text: ταξιδίου και διαμονής, όσο και τα έξοδα ταχυδρομείου και τηλεπικοινωνιών.Οι δαπάνες διερμηνείας κατά τις συνόδους, μετάφρασης και αναπαραγωγής των εγγράφων αναλαμβάνονται από την Κοινότητα, εξαιρουμένων των δαπανών διερμηνείας και μετάφρασης από και προς τη λετονική γλώσσα, τις οποίες αναλαμβάνει η Δημοκρατία της Λετονίας.Λοιπά έξοδα σχετικά με την υλική οργάνωση των συνόδων αναλαμβάνονται κάθε φορά από το μέρος που φιλοξενεί τη σύνοδο.Άρθρο 13 Επιτροπή σύνδεσης 1. Συνιστάται επιτροπή σύνδεσης η οποία επικουρεί το συμβούλιο σύνδεσης κατά την εκτέλεση των καθηκόντων του. Η επιτροπή σύνδεσης συγκροτείται από εκπροσώπους των μελών του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης και από μέλη της Επιτροπής των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων, αφενός, και από εκπροσώπους της κυβέρνησης της Δημοκρατίας της Λετονίας, αφετέρου, συνήθως σε επίπεδο ανωτέρων υπαλλήλων.2. Η επιτροπή σύνδεσης προετοιμάζει τις συνόδους και τις συσκέψεις του συμβουλίου σύνδεσης, εφαρμόζει όπου δει τις αποφάσεις του συμβουλίου σύνδεσης και, εν γένει, εξασφαλίζει τη συνέχεια της σχέσης σύνδεσης και την ορθή λειτουργία της ευρωπαϊκής συμφωνίας. Εξετάζει κάθε θέμα που της παραπέμπει το συμβούλιο σύνδεσης, καθώς και οιοδήποτε άλλο θέμα ανακύψει κατά την πορεία της εφαρμογής της ευρωπαϊκής συμφωνίας στην πράξη. Μπορεί να υποβάλει προτάσεις ή σχέδια αποφάσεων/συστάσεων προς έγκριση στο συμβούλιο σύνδεσης.3. Σε περιπτώσεις για τις οποίες η ευρωπαϊκή συμφωνία αναφέρει την υποχρέωση ή τη δυνατότητα διεξαγωγής διαβουλεύσεων, οι διαβουλεύσεις αυτές μπορούν να διεξαχθούν στα πλαίσια της επιτροπής σύνδεσης. Οι διαβουλεύσεις μπορούν να συνεχιστούν στο συμβούλιο σύνδεσης, εφόσον τα δύο μέρη συμφωνούν.4. Ο εσωτερικός κανονισμός της επιτροπής σύνδεσης επισυνάπτεται ως παράρτημα της παρούσας απόφασης.Άρθρο 14 Υποεπιτροπές και ειδικές ομάδες εργασίας Οι υποεπιτροπές που αναφέρονται στο άρθρο 115 της ευρωπαϊκής συμφωνίας περιέχονται στον κατάλογο του παραρτήματος ΙΙ της παρούσας απόφασης. Οι εν λόγω υποεπιτροπές εργάζονται υπό την επιτροπή σύνδεσης, στην οποία υποβάλλουν έκθεση ύστερα από κάθε συνεδρίασή τους.Η επιτροπή σύνδεσης μπορεί να αποφασίσει την κατάργηση υφιστάμενων υποεπιτροπών ή ομάδων, να τροποποιήσει την εντολή που τους έχει δοθεί ή να συστήσει και άλλες υποεπιτροπές ή ομάδες για να την επικουρούν κατά την εκτέλεση των καθηκόντων της.Οι υποεπιτροπές και οι ομάδες αυτές δεν έχουν εξουσία λήψης αποφάσεων.Βρυξέλλες, 23 Φεβρουαρίου 1998.Για το συμβούλιο σύνδεσηςΟ ΠρόεδροςR. COOKΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ι ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΣΥΝΔΕΣΗΣ Άρθρο 1 Προεδρία Η προεδρία της επιτροπής σύνδεσης ασκείται εναλλάξ, για περιόδους δώδεκα μηνών, από έναν εκπρόσωπο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής εξ ονόματος της Κοινότητας και των κρατών μελών της και από έναν εκπρόσωπο της κυβέρνησης της Δημοκρατίας της Λετονίας. Η πρώτη περίοδος αρχίζει κατά την ημερομηνία του πρώτου συμβουλίου σύνδεσης και λήγει στις 31 Δεκεμβρίου 1998.Άρθρο 2 Συνεδριάσεις Η επιτροπή σύνδεσης συνεδριάζει όταν οι περιστάσεις το απαιτούν, με συμφωνία των δύο μερών.Κάθε συνεδρίαση της επιτροπής σύνδεσης διεξάγεται σε τόπο και χρόνο που συμφωνούν τα δύο μέρη.Οι συνεδριάσεις της επιτροπής σύνδεσης συγκαλούνται από τον πρόεδρο.Άρθρο 3 Αντιπροσωπείες Πριν από κάθε συνεδρίαση, ανακοινώνεται στον πρόεδρο η προβλεπόμενη σύνθεση της αντιπροσωπείας του κάθε μέρους.Άρθρο 4 Γραμματεία Ένας υπάλληλος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και ένας υπάλληλος της κυβέρνησης της Δημοκρατίας της Λετονίας ενεργούν από κοινού ως γραμματείς της επιτροπής σύνδεσης.Κάθε ανακοίνωση προς και από τον πρόεδρο της επιτροπής σύνδεσης, σύμφωνα με την παρούσα απόφαση, διαβιβάζεται στους γραμματείς της επιτροπής


text: σύνδεσης και στους γραμματείς και τον πρόεδρο του συμβουλίου σύνδεσης.Άρθρο 5 Δημοσιότης Οι συνεδριάσεις της επιτροπής σύνδεσης δεν είναι δημόσιες, εκτός εάν η ίδια αποφασίσει άλλως.Άρθρο 6 Ημερήσια διάταξη της συνεδρίασης 1. Ο πρόεδρος καταρτίζει προσωρινή ημερήσια διάταξη για κάθε συνεδρίαση. Οι γραμματείς της επιτροπής σύνδεσης την αποστέλλουν στους παραλήπτες που αναφέρονται στο άρθρο 4, το αργότερο δεκαπέντε ημέρες πριν από την έναρξη της συνεδρίασης.Η προσωρινή ημερήσια διάταξη περιλαμβάνει τα σημεία για τα οποία υποβλήθηκε στον πρόεδρο αίτηση εγγραφής στην ημερήσια διάταξη, είκοσι μία τουλάχιστον ημέρες πριν από την έναρξη της συνόδου. Στην προσωρινή ημερήσια διάταξη, πάντως, εγγράφονται μόνο τα σημεία για τα οποία τα σχετικά έγγραφα εργασίας έχουν διαβιβαστεί στους γραμματείς το αργότερο την ημέρα ανακοίνωσης της ημερήσιας διάταξης.Η επιτροπή σύνδεσης μπορεί να ζητήσει την παρουσία εμπειρογνωμόνων στις συνεδριάσεις της, προκειμένου να παράσχουν πληροφορίες για ειδικά θέματα.Η επιτροπή σύνδεσης εγκρίνει την ημερήσια διάταξη στην αρχή κάθε συνόδου. Εάν τα δύο μέρη συμφωνούν, μπορεί να εγγραφεί στην ημερήσια διάταξη σημείο το οποίο δεν περιλαμβάνει η προσωρινή ημερήσια διάταξη.2. Ο πρόεδρος μπορεί, με τη συμφωνία των μερών, να ελαττώσει τα χρονικά όρια της παραγράφου 1, προκειμένου να ληφθούν υπόψη οι απαιτήσεις ειδικής περίπτωσης.Άρθρο 7 Πρακτικά Για κάθε συνεδρίαση καταρτίζονται πρακτικά, βάσει περίληψης, την οποία εκπονεί ο πρόεδρος, των συμπερασμάτων στα οποία κατέληξε η επιτροπή σύνδεσης.Κατά την έγκρισή τους από την επιτροπή σύνδεσης, τα πρακτικά υπογράφονται από τον πρόεδρο και τους γραμματείς και καταχωρούνται στα αρχεία των δύο μερών. Αντίγραφο των πρακτικών αποστέλλεται σε όλους τους παραλήπτες που αναφέρονται ανωτέρω στο άρθρο 4.Άρθρο 8 Συσκέψεις Στις ειδικές περιπτώσεις στις οποίες η επιτροπή σύνδεσης έχει εξουσιοδοτηθεί από το συμβούλιο σύνδεσης σύμφωνα με το άρθρο 114 παράγραφος 2 της ευρωπαϊκής συμφωνίας για να εκδώσει αποφάσεις/συστάσεις, οι πράξεις αυτές τιτλοφορούνται, αντιστοίχως, «απόφαση» και «σύσταση», και φέρουν μετά τον τίτλο αύξοντα αριθμό, την ημερομηνία της έκδοσής τους και μνεία του αντικειμένου τους. Οι αποφάσεις και οι συστάσεις λαμβάνονται με κοινή συμφωνία των μερών.Οι αποφάσεις και συστάσεις της επιτροπής σύνδεσης υπογράφονται από τον πρόεδρο και η αυθεντικότητά τους βεβαιώνεται από του δύο γραμματείς, αποστέλλονται δε στους παραλήπτες που αναφέρονται στο άρθρο 4 του παρόντος παραρτήματος. Έκαστο μέρος μπορεί να αποφασίσει τη δημοσίευση των αποφάσεων και συστάσεων της επιτροπής σύνδεσης στην αντίστοιχη επίσημη εφημερίδα του (Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων και Latvijas Vestnesis).Άρθρο 9 Έξοδα Η Κοινότητα και η Δημοκρατία της Λετονίας αναλαμβάνουν η καθεμία τις δαπάνες που συνεπάγεται η συμμετοχή τους στις συνεδριάσεις της επιτροπής σύνδεσης όσον αφορά τόσο το προσωπικό, τα έξοδα ταξιδίου και διαμονής, όσο και τα έξοδα ταχυδρομείου και τηλεπικοινωνιών.Οι δαπάνες διερμηνείας κατά τις συνεδριάσεις, μετάφρασης και αναπαραγωγής των εγγράφων αναλαμβάνονται από την Κοινότητα, εξαιρουμένων των δαπανών διερμηνείας και μετάφρασης από και προς τη λετονική γλώσσα, τις οποίες αναλαμβάνει η Λετονία.Λοιπά έξοδα σχετικά με την υλική οργάνωση των συνεδριάσεων αναλαμβάνονται κάθε φορά από το μέρος που φιλοξενεί τη συνεδρίαση.ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙ ΔΙΑΡΘΡΩΣΗ ΥΠΟΕΠΙΤΡΟΠΩΝ ΚΑΤΑ ΤΟΜΕΑ >ΘΕΣΗ ΠΗΝΑΚΑ>

type: contracts

jurisdiction: EU


text:
16 . 12 . 82 Επίσημη Εφημερίδα τών Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 'Αριθ . L 355/47
 ΑΠΟΦΑΣΗ αριθ . 2/82 ΤΗΣ ΜΕΙΚΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΕΟΚ-ΑΥΣΤΡΙΑΣ
 — κοινοτική διαμετακόμιση —
 τής 27ης 'Οκτωβρίου 1982
 περί τροποποιήσεως τής συμφωνίας μεταξύ τής Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας καί τής
 Δημοκρατίας τής Αύστρίας γιά τήν έφαρμογή τών κανονισμών περί κοινοτικής
 διαμετακομίσεως
 H ΜΕΙΚΤΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ , ότι είναι άποδεδειγμένως αναγκαία ή παράταση , πέραν
 τής άνωτέρω ήμερομηνίας, τής δυνατότητας χρησιμο
 ποιήσεως του έν λόγω έντυπου' δτι πρέπει, συνεπώς, νά
 "Εχοντας υπόψη : προσαρμοσθούν οί προαναφερθείσες άποφάσεις,
 τή συμφωνία μεταξύ τής Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοι
 νότητας καί τής Δημοκρατίας τής Αύστρίας περί έφαρ
 μογής τών ρυθμίσεων πού άφοροΰν τήν κοινοτική διαμε ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙ :
 τακόμιση , καί ιδίως τό άρθρο 16 παράγραφος 3 ύπό α
 καί β ,
 Εκτιμώντας : *Αρθρο 1
 δτι ό κανονισμός περί κοινοτικής διαμετακομίσεως Ή συμφωνία μεταξύ τής Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοι
 ύπέστη όρισμένες τεχνικές τροποποιήσεις πού άφοροΰν νότητας καί τής Δημοκρατίας τής Αύστρίας γιά τήν
 ιδίως τήν κατάργηση τών άναφορών στό παραστατικό έφαρμογή τών κανονισμών περί τής κοινοτικής διαμετα
 TIF, τήν προθεσμία προσκομίσεως τών έμπορευμά κομίσεως τροποποιείται ώς έξής :
 των, τούς δρους άπαλλαγής του έγγυητή άπό τίς υπο
 χρεώσεις του καί τή μή ύποχρεωτικότητα τής έγγύησης Τό άρθρο 13 παράγραφος 1 άντικαθίσταται άπό τό
 γιά τήν έναέρια κυκλοφορία " παρακάτω κείμενο :
 « 1 . Δέν έφαρμόζονται οί διατάξεις πού παρατίθε
 δτι, έξάλλου, ό κανονισμός περί τών διατάξεων έφαρμο νται έντός άγκυλών στά προσαρτήματα I καί II καί
 γής καί τών μετρών απλοποιήσεως του καθεστώτος άπαριθμοΰνται κατωτέρω :
 κοινοτικής διαμετακομίσεως ύπέστη έπίσης όρισμένες
 τροποποιήσεις τεχνικού χαρακτήρα , πού άφοροΰν κυ
 ρίως τήν κατάργηση τοΰ καταλόγου τών άεροπορικών Προσάρτημα I :
 έταιρειών πού άπαλλάσσονται τής υποχρεώσεως παρο άρθρο 1 παράγραφοι 4 καί 5 ' άρθρο 2 παράγραφος 2
 χής έγγυήσεως, τά μέτρα πού κατέστησαν άναγκαΐα δεύτερο έδάφιο" άρθρα 3 , 4 καί 10' άρθρο 12 παρά
 μετά τήν κατάργηση τοΰ πιστοποιητικού κυκλοφορίας γραφος 1 τελευταία πρόταση ' άρθρο 22 παράγρα
 τών έμπορευμάτων DD3 καί τή θέση θεώρησης στίς φος 1 τελευταία πρόταση ' άρθρο 26 παράγραφος 2'
 διεθνείς φορτωτικές διεθνών αύτοκινήτων πού συνοδεύει άρθρο 29' άρθρο 30 παράγραφος 3 ' άρθρο 32 παρά
 τίς άποστολές πού έκτελοΰνται ύπό πιστοποιητικά T' γραφος 1 δεύτερο έδάφιο καί παράγραφος 3 ' άρθρο 39
 παράγραφος 1 τελευταία πρόταση' άρθρο 41 ' άρθρο
 ότι οί έν λόγω κανονισμοί παρατίθενται στά προσαρτή 44 παράγραφοι 1 καί 2' άρθρο 47 ' άρθρο 48 παράγρα
 ματα I καί II τής συμφωνίας καί δτι, συνεπώς, έπιβάλλε φος 2' άρθρα 50 έως 53 καί 55 έως 61 .
 ται νά προσαρμοσθοΰν τά προσαρτήματα αύτά'
 Προσάρτημα II :
 ότι οί τροποποιήσεις αύτές καθιστοΰν άναγκαΐες όρισμέ
 άρθρο 1 παράγραφος 3 , παράγραφος 6 πρώτη πρότα
 νες προσαρμογές τής ίδιας τής συμφωνίας"
 ση καί παράγραφος 9' άρθρο 2 παράγραφος 11 '
 άρθρο 4' άρθρο 7 παράγραφος 3 ' άρθρα 10 έως 14'
 δτι ή άπόφαση άριθ . 2/78 τής Μεικτής Επιτροπής άρθρο 15 παράγραφος 2' άρθρο 22' άρθρο 24 παρά
 προσέθεσε στή συμφωνία τό προσάρτημα II A περί τής γραφος 5 δεύτερο


text:
έδάφιο τελευταία πρόταση' άρ
 δοκιμαστικής εισαγωγής έντύπου γιά δήλωση κοινοτι θρα 27 έως 34' άρθρο 35 περίπτωση α' άρθρο 42
 κής διαμετακομίσεως πού δύναται νά χρησιμοποιηθεί σε παράγραφοι 2 καί 4' άρθρο 50 περίπτωση α' άρ
 σύστημα αυτόματης ή ήλεκτρονικής έπεξεργασίας τών θρο 50Θ παράγραφοι 2, 3 , 3α δεύτερο έδάφιο δεύτερη
 πληροφοριών' δτι τό έν λόγω προσάρτημα II A τροπο πρόταση καί παράγραφος 5 ' άρθρο 51 ' άρθρο 54
 ποιήθηκε μέ τήν άπόφαση άριθ . 2/79' ότι οί έν λόγω δεύτερο έδάφιο' άρθρο 68 παράγραφος Γ άρθρα 68α
 άποφάσεις ισχύουν έως τίς 31 Δεκεμβρίου 1982' έως 68δ' άρθρο 74.
 ---pagebreak--- Άριθ . L 355/48 Επίσημη Εφημερίδα τών Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 16 . 12 . 82
 Εντούτοις, οί διατάξεις τών άρθρων 4 και 41 , του μενο καθεστώς καί στό σχετικό μέ αυτό παραστα
 άρθρου 44 παράγραφοι 1 καί 2, τών άρθρων 47 καί 50 τικό .»
 έως 53 τού προσαρτήματος I , καθώς καί οί διατάξεις
 του άρθρου 24 παράγραφος 5 δεύτερο εδάφιο τελευ 5 . Το άρθρο 15 καταργείται.
 ταία πρόταση , τών άρθρων 27 εως 34, του άρθρου 35
 περίπτωση α , τού άρθρου 42 παράγραφοι 2 καί 4, τού
 άρθρου 50 περίπτωση α , τοϋ άρθρου 50Θ παράγρα 6 . Ή ακόλουθη παράγραφος προστίθεται στό άρθρο
 φοι 2, 3 , 3α δεύτερο έδάφιο δεύτερη πρόταση καί 26 :
 παράγραφος 5 , τοϋ άρθρου 51 , τοϋ άρθρου 54 δεύτε
 ρο έδάφιο , τοϋ άρθρου 68 παράγραφος 1 , τών άρ « 3 . Σέ περίπτωση πού τά έμπορεύματα προσκομι
 θρων 68α εως 68γ καί τοϋ άρθρου 74 τοϋ προσαρτή σθούν στό τελωνείο προορισμού μετά τήν έκπνοή
 ματος II θά παραμείνουν σε ισχύ στά Κράτη μέλη .» τής προθεσμίας πού καθόρισε τό τελωνείο ανα
 χωρήσεως καί πού ή μή τήρηση τής προθεσμίας
 αύτής οφείλεται σέ αποδεδειγμένες, κατά τήν κρίση
 τοϋ τελωνείου προορισμού , περιστάσεις , μή δυνάμε
 νες νά καταλογισθούν στό μεταφορέα ή στόν κυρί
 Αρθρο 2
 ως ύπόχρεο , ό τελευταίος αύτός θεωρείται ότι έχει
 τηρήσει τήν καθορισθείσα προθεσμία .»
 Τό προσάρτημα I τής συμφωνίας τροποποιείται ώς
 εξής:
 7 . Τό κείμενο τοϋ άρθρου 35 δεύτερο έδάφιο άντικα
 1 . Τό κείμενο τοϋ άρθρου 1 παράγραφος 3 σημείο β θίσταται ώς εξής :
 άντικαθίσταται ώς εξής :
 «"Οταν ό εγγυητής, εντός δώδεκα μηνών άπό τήν
 « β) τά έμπορεύματα πού ύπάγονται στή συνθήκη
 ήμερομηνία καταχωρίσεως τής δηλώσεως ΤΙ , δέν
 περί ιδρύσεως τής Ευρωπαϊκής Κοινότητας εχει ειδοποιηθεί άπό τίς άρμόδιες τελωνειακές
 "Ανθρακα καί Χάλυβα καί πού , σύμφωνα μέ άρχές τοϋ Κράτους μέλους άναχωρήσεως σχετικά
 αύτή , εύρίσκονται σέ ελεύθερη κυκλοφορία
 μέ τήν μή έξόφληση τοϋ παραστατικού ΤΙ , απαλ
 έντός τής Κοινότητας, άποκαλούμενα εφεξής
 λάσσεται επίσης τών ύποχρέωσεών του .»
 ' κοινοτικά έμπορεύματα '.»
 2 . Ή άκόλουθη παράγραφος προστίθεται στό άρ 8 . Τό άκόλουθο έδάφιο προστίθεται στό άρθρο 35 :
 θρο 1 : « Σέ περίπτωση πού ό εγγυητής ειδοποιηθεί, μέσα
 «[5 . Οί διατάξεις τής συνθήκης περί ιδρύσεως τής στήν προθεσμία πού προβλέπει τό δεύτερο έδάφιο,
 Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας, πού άφοροϋν άπό


text:
τίς άρμόδιες τελωνειακές άρχές σχετικά μέ τήν
 τήν έλεύθερη κυκλοφορία τών έμπορευμάτων, έφαρ μή έξόφληση τοϋ παραστατικού ΤΙ , πρέπει έπίσης
 μόζονται στά έμπορεύματα πού κυκλοφοροϋν ύπό νά τοϋ γνωστοποιηθεί ότι είναι ή μπορεί νά θεωρηθεί
 διαδικασία εξωτερικής κοινοτικής διαμετακομίσε ύπόχρεος σέ καταβολή τών ποσών τά όποια οφείλει
 ως, σύμφωνα μέ τό άρθρο 1 παράγραφος 2 σημείο β , άπό τήν κοινοτική διαμετακόμιση . Ό έγγυητής πρέ
 καί δέν έχουν έπανεξαχθεΐ πρός τρίτες χώρες, ύπό πει νά λάβει τήν ειδοποίηση αύτή σέ διάστημα τριών
 τόν όρο τής προσκομίσεως παραστατικού έσωτερι έτών άπό τήν ήμερομηνία καταχωρίσεως τής δηλώ
 κής κοινοτικής διαμετακομίσεως πού νά βεβαιώνει σεως ΤΙ . Ελλείψει τοιαύτης γνωστοποιήσεως μέσα
 τόν κοινοτικό χαρακτήρα τών έμπορευμάτων αύτών στήν προαναφερόμενη προθεσμία ό έγγυητής άπα
 καί νά εχει χορηγηθεί μετά τήν άκύρωση τών τελω λάσσεται τών ύποχρεώσεων του .»
 νειακών διατυπώσεων έξαγωγής πού άφοροϋν τά
 κοινοτικά μέτρα τά όποια έπέβαλαν τήν έξαγωγή 9 . Τό κείμενο τού άρθρου 42 παράγραφος 2 άντικα
 τών έμπορευμάτων αύτών σέ τρίτες χώρες].» θίσταται ώς έξης:
 3 . Τό κείμενο τοϋ άρθρου 7 παράγραφος 1 άντικαθί «2 . Τό άρθρο 19 παράγραφοι 2 καί 3 καί τά άρ
 σταται ώς έξής : θρα 21 , 22 καί 41 δέν έφαρμόζονται στίς μεταφορές
 έμπορευμάτων διά σιδηροδρόμων.»
 « 1 . Κατά παρέκκλιση τοϋ άρθρου 1 τό καθεστώς
 τής κοινοτικής διαμετακομίσεως δέν έφαρμόζεται
 στίς μεταφορές έμπορευμάτων πού πραγματοποιού 10 . Τό κείμενο τοϋ άρθρου 44 παράγραφος 2 άντικαθί
 νται διά δελτίων TIR (σύμβαση TIR) ή Διακηρύξεως σταται ώς έξης:
 τοϋ Ρήνου (άρθρο 9 τής άναθεωρημένης συμβάσεως «2 . Ή παράγραφος 1 δέν έφαρμόζεται:
 περί τής ναυσιπλοΐας διά του Ρήνου), ύπό τόν όρο
 ότι οί μεταφορές αύτές έχουν άρχίσει ή πρέπει νά
 περατωθοϋν εκτός τής Κοινότητας.» — όταν τά έμπορεύματα ύπόκεινται σέ κοινοτικά
 μέτρα πού συνεπάγονται τόν ελεγχο τής χρησι
 4. Τό κείμενο τοϋ άρθρου 7 παράγραφος 3 δεύτερο
 μοποιησεώς τους ή τοϋ προορισμού τους,
 έδάφιο άντικαθίσταται ώς έξης: ή
 «Τό παραστατικό έσωτερικής κοινοτικής διαμετα — όταν, στό πλαίσιο ενιαίας συμβάσεως μεταφο
 κομίσεως πρέπει νά άναφέρεται στό χρησιμοποιου ράς, ή μεταφορά έμπορευμάτων διά θαλάσσης
 ---pagebreak--- 16 . 12 . 82 Επίσημη Έφη μερίδα τών Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 'Αριθ . L 355/49
 πρέπει νά συνεχιστεί πέραν τοΰ λιμένος εκφορ 50ν παραγραφος 1 , θεωροΰνται ότι κυκλοφοροΰν μέ
 τώσεως, διά ξηράς ή ποταμίας όδοϋ, ύπό καθε τή διαδικασία τής έξωτερικής κοινοτικής διαμετακο
 στώς διαμετακομίσεως, έκτός εάν ή πέραν τοΰ μίσεως, έκτός έάν γιά τά εμπορεύματα αύτά προσκο
 λιμένος μεταφορά οφείλει νά πραγματοποιηθεί, μίζεται έγγραφο έσωτερικής κοινοτικής διαμετακομί
 κατ ' έφαρμογήν τοΰ άρθρου 7 παράγραφος 2, σεως T2L πού εχει εκδοθεί ώς δικαιολογητικό τοΰ
 ύπό τό καθεστώς τής Διακηρύξεως τοΰ Ρή κοινοτικού χαρακτήρα τών εμπορευμάτων .»
 νου].»
 11 . Τό κείμενο τοΰ άρθρου 45 παράγραφος 2 αντικαθί 4. Στό άρθρο 53 , ή παράγραφος 2 αντικαθίσταται άπό
 σταται ώς έξης: τό ακόλουθο κείμενο :
 «2 . Στίς περιπτώσεις κατά τίς όποιες μέ χρήση
 διαδικασίας τής κοινοτικής διαμετακομίσεως , ή «2. Στήν περίπτωση αυτή , πρέπει νά άναγράφεται
 μεταφορά γίνεται, έν όλω ή έν μέρει έναερίως, δέν


text:
μέ έμφανή τρόπο ή αναφορά στό (στά) εγγραφο(α)
 συντρέχει λόγος παροχής εγγυήσεως γιά τήν τής κοινοτικής διαμετακομίσεως πού χρησιμοποιεί
 κάλυψη τής έναερίου διαδρομής τών μεταφορών ται (οΰνται) κατά τό χρόνο εκδόσεως τής διεθνοΰς
 πού πραγματοποιούνται άπό έταιρεΐες οί όποιες φορτωτικής ή τοΰ διεθνοΰς δελτίου άποστολής δεμά
 έχουν έγκριση πραγματοποιήσεως εμπορικών μετα των express , στή θέση 32 ή στή θέση 20 αύτών τών
 φορών στά Κράτη μέλη μέ τακτικές ή μή τακτικές έντύπων, άντίστοιχα . Ή άναφορά αυτή πρέπει νά
 πτήσεις .» περιλαμβάνει τήν ενδειξη τοΰ είδους τοΰ τελωνείου
 έκδόσεως τής ημερομηνίας καί τοΰ άριθμοΰ τοΰ (τών)
 12. Τό δεύτερο έδάφιο τής παραγράφου 2 τοΰ άρθρου 51 έγγράφου(ων) πού χρησιμοποιήθηκε(αν).
 καταργείται .
 13 . Τό κείμενο τοΰ άρθρου 57 παράγραφος 1 ύπό α 'Επιπλέον τό άντίτυπο άριθ . 2 τής διεθνοΰς φορτωτι
 αντικαθίσταται ώς έξής: κής ή τοΰ διεθνοΰς δελτίου άποστολής δέματος
 express πρέπει νά εχει τή θεώρηση τής διοικήσεως
 « α) γιά τήν έκτέλεση τοΰ παρόντος κανονισμού ,
 έξαιρέσει τών άρθρων 1 , 5 , 6, 20, 21 , 22, 26 έως
 τών σιδηροδρόμων στήν όποία ύπάγεται ό τελευταίος
 σταθμός πού άφορά τή διαδικασία τής κοινοτικής
 31 , 33 , 36 , 37 καί 40 .»
 διαμετακομίσεως . Ή διοίκηση αυτή προβαίνει στή
 14. Τό τελευταίο έδάφιο τοΰ άρθρου 57 παράγραφος 1 θεώρηση , άφοΰ έχει επιβεβαιωθεί ότι ή μεταφορά τών
 καταργείται . εμπορευμάτων καλύπτεται άπό τό (τά) έγγραφο(α)
 τής κοινοτικής διαμετακομίσεως στό (στά) όποΐο(α)
 γίνεται άναφορά .»
 5 . Τό άκόλουθο κείμενο παρεμβάλλεται ύστερα από τό
 άρθρο 68γ :
 "Αρθρο 3
 «Διατάξεις σχετικές μέ τά σιδηροδρομικά βαγόνια
 Τό προσάρτημα II τής συμφωνίας τροποποιείται ώς
 έξής:
 [ "Αρθρο 68δ
 1 , α) Ό τίτλος πού προηγείται τοΰ άρθρου 26 άπαλείφε
 ται ,
 Μέ τήν επιφύλαξη τών διατάξεων πού εφαρμόζονται
 β) τό άρθρο 26 καταργείται . σέ περίπτωση προσωρινής εισαγωγής τών σιδηρο
 δρομικών βαγονιών, οί διατάξεις τής συνθήκης περί
 2 . Τό άρθρο 48 άντικαθίσταται από τό άκόλουθο κεί ιδρύσεως τής Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας
 μενο : πού άφοροΰν τήν έλεύθερη κυκλοφορία τών εμπορευ
 μάτων ισχύουν γιά κάθε βαγόνι μεταφοράς έμπορευ
 « "Αρθρο 48
 μάτων πού ανήκει σέ εταιρεία σιδηροδρόμων Κρά
 Τά έμπορεύματα πού μεταφέρονται, μέ τόν τρόπο τους μέλους τής Κοινότητας :
 πού άναφέρει τό άρθρο 46 παράγραφος 1 ή τό άρθρο
 47 παράγραφος 1 , θεωροΰνται δτι κυκλοφοροΰν μέ τή
 διαδικασία τής έξωτερικής κοινοτικής διαμετακομί α) έφόσον ό κωδικός άριθμός καί τό σήμα ιδιοκτη
 σεως, έκτός έάν γιά τά έμπορεύματα αύτά προσκομί σίας (ενδειξη), πού αύτά φέρουν, πιστοποιούν
 σεως T2L πού εχει έκδοθεΐ ώς δικαιολογητικό τοΰ κατά τρόπο άσφαλή ότι τά έν λόγω βαγόνια έχουν
 κοινοτικού χαρακτήρα τών έμπορευμάτων.» κοινοτικό χαρακτήρα ,
 3 . Τό άρθρο 50ο αντικαθίσταται άπό τό άκόλουθο κεί β) στίς λοιπές περιπτώσεις, έφόσον προσκομίζεται
 μενο : έγγραφο έσωτερικής κοινοτικής διαμετακομί
 σεως].»
 « 'Αρθρο 50ο
 Τά εμπορεύματα πού μεταφέρονται , μέ τον τρόπο
 πού άναφέρει τό άρθρο 50μ παράγραφος 1 ή τό άρθρο 6 . Τό παραρτημα XIV καταργείται .
 ---pagebreak--- 'Αριθ . L 355 /50 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων 16 . 12 . 82


text:
Αρθρο 4
 Οί άποφάσεις άριθ . 2/78 καί άριθ . 2/79 της Μεικτής Επιτροπής, πού παρατάθηκαν γιά
 πρώτη φορά μέ την άπόφαση άριθ . 1 /80 τής Μεικτής Επιτροπής, παρατείνονται μέχρι τίς
 31 Δεκεμβρίου 1984.
 "Αρθρο 5
 Ή παρούσα άπόφαση άρχίζει νά ισχύει τήν 1η ' Ιανουαρίου 1983 .
 "Εγινε στίς Βρυξέλλες, στίς 27 ' Οκτωβρίου 1982 .
 Για τη Μεικτή Επιτροπή
 Ό Πρόεδρος
 Dr Paul STEIGER


text:
5.10.2002 EL Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων C 240/3
 Ανακοίνωση για τη λήξη ορισμένων μέτρων αντιντάμπινγκ
 (2002/C 240/03)
 Μετά τη δημοσίευση ανακοίνωσης για την επικείμενη λήξη ισχύος των μέτρων (1), για την οποία δεν λήφθηκε
 καμία αίτηση επανεξέτασης, η Επιτροπή κοινοποιεί ότι τα προαναφερόμενα μέτρα αντιντάμπινγκ πρόκειται να
 λήξουν σύντομα.
 Η ανακοίνωση αυτή δημοσιεύεται σύμφωνα με το άρθρο 11 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 384/96
 του Συμβουλίου, της 22ας ∆εκεμβρίου 1995, για την άμυνα κατά των εισαγωγών που αποτελούν αντικείμενο
 ντάμπινγκ εκ μέρους χωρών μη μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας (2).
 Χώρα καταγωγής ή Ημερομηνία
 Προϊόν Μέτρα Παραπομπή
 εξαγωγής λήξης
 Αμιγής, ακατέργαστος Πολωνία ∆ασμός Κανονισμός (EK) αριθ. 1931/97 5.10.2002
 ψευδάργυρος Ρωσία του Συμβουλίου
 (EE L 272 της 4.10.1997)
 Πολωνία Αναλήψεις υπο- Απόφαση της Επιτροπής
 χρεώσεων 97/644/ΕΚ
 (EE L 272 της 4.10.1997)
 (1) ΕΕ C 2 της 5.1.2002, σ. 2.
 (2) ΕΕ L 56 της 6.3.1996, σ. 1· όπως τροποποιήθηκε τελευταία από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 2238/2000 (ΕΕ L 257 της
 11.10.2000, σ. 2).
 Σύναψη μνημονίου συμφωνίας με τη Ρουμανία σχετικά με τη συμμετοχή της στο κοινοτικό πρόγραμμα
 Τελωνείο 2002
 (2002/C 240/04)
 Στις 8 Ιουλίου 2002 υπεγράφη μνημόνιο συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, εξ ονόματος της
 Ευρωπαϊκής Κοινότητας, και της κυβέρνησης της Ρουμανίας σχετικά με τη συμμετοχή της στο κοινοτικό πρό-
 γραμμα Τελωνείο 2002.
 Το πλήρες κείμενο του μνημονίου συμφωνίας στα αγγλικά βρίσκεται στην ακόλουθη ιστοσελίδα:
 http://europa.eu.int/comm/enlargement/pas/ocp/ocp_index.htm
 Σύναψη μνημονίου συμφωνίας με τη Μάλτα σχετικά με τη συμμετοχή της στο/α κοινοτικό/ά
 πρόγραμμα/τα Τελωνείο 2002
 (2002/C 240/05)
 Στις 25 Ιουνίου 2002 υπεγράφη μνημόνιο συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, εξ ονόματος της
 Ευρωπαϊκής Κοινότητας, και της κυβέρνησης της Μάλτας σχετικά με τη συμμετοχή της στο/α κοινοτικό/ά
 πρόγραμμα/τα Τελωνείο 2002.
 Το πλήρες κείμενο του μνημονίου συμφωνίας στα αγγλικά βρίσκεται στην ακόλουθη ιστοσελίδα:
 http://europa.eu.int/comm/enlargement/pas/ocp/ocp_index.htm


text:
 Avis juridique important
 |
 21988A0085
 Συμφωνία συνεργασίας στον τομέα της ορολογίας υπό μορφή ανταλλαγής επιστολών μεταξύ της Ελβετικής Συνομοσπονδίας, εκπροσωπούμενης από το Ομοσπονδιακό Συμβούλιο της Ελβετίας, και της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας (ΕΟΚ), της Ευρωπαϊκής Κοινότητας Άνθρακα και Χάλυβα (ΕΚΑΧ) και της Ευρωπαϊκής Κοινότητας Ατομικής Ενέργειας (Ευρατόμ), εκπροσωπουμένων από την Επιτροπή των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων
 Επίσημη Εφημερίδα αριθ. L 046 της 19/02/1988 σ. 0034 - 0043
 ***** ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ στον τομέα της ορολογίας υπό μορφή ανταλλαγής επιστολών μεταξύ της Ελβετικής Συνομοσπονδίας, εκπροσωπούμενης από το Ομοσπονδιακό Συμβούλιο της Ελβετίας, και της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας (ΕΟΚ), της Ευρωπαϊκής Κοινότητας Άνθρακα και Χάλυβα (ΕΚΑΧ) και της Ευρωπαϊκής Κοινότητας Ατομικής Ενέργειας (Ευρατόμ), εκπροσωπουμένων από την Επιτροπή των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων (88/85/ΕΚΑΧ, ΕΟΚ, Ευρατόμ) (Επιστολή της Επιτροπής) Βρυξέλλες, 13 Νοεμβρίου 1987 Κύριε Ομοσπονδιακέ Σύμβουλε, Καθώς προχωρεί η οικοδόμηση της Ευρώπης, οι σχέσεις μεταξύ της χώρας σας και των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων διευρύνονται. Με την ευκαιρία της συνόδου του Λουξεμβούργου, στις 9 Απριλίου 1984, οι υπουργοί των κρατών μελών των Κοινοτήτων, οι υπουργοί των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών (ΕΖΕΣ) και η Επιτροπή έκριναν ότι η αυξανόμενη οικονομική αλληλεξάρτηση μεταξύ των Κοινοτήτων και των χωρών της ΕΖΕΣ δικαιολογεί, όλως ιδιαιτέρως, συνεργασία στον τομέα της έρευνας και της ανάπτυξης. Η Επιτροπή των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων έχει από το 1973 αναπτύξει βάση δεδομένων ορολογίας με την ονομασία «Eurodicautom», που παρέχει στον χρήστη τη δυνατότητα να έχει στη διάθεσή του αντιστοιχίες όρων στις επίσημες γλώσσες και στις γλώσσες εργασίας των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων. Εξάλλου, η Ελβετία έχει κοινές με τις Κοινότητες τρεις από τις εν λόγω επίσημες γλώσσες και γλώσσες εργασίας και έχει καταβάλει μεγάλες προσπάθειες για τη συστηματοποίηση της έρευνας που η ίδια διεξάγει στον τομέα της ορολογίας, καθώς και για την κατάρτιση και την ευρωπαϊκή συνεργασία στον εν λόγω τομέα. Στις 28 Σεπτεμβρίου 1979, η Ελβετία και η Ευρωπαϊκή Οικονομική Κοινότητα προέβησαν σε ανταλλαγή επιστολών, όπου καθορίζεται το γενικό πλαίσιο για τη συνεργασία στον τομέα των υπηρεσιών πληροφόρησης, και ιδιαίτερα όσον αφορά την επέκταση του δικτύου διαβίβασης δεδομένων της Κοινότητας (Euronet) στο έδαφος της Ελβετίας. Καθώς η τεχνολογική και οικονομική εξέλιξη στην Ευρώπη διευκολύνεται με την κατάλληλη ανάπτυξη δραστηριοτήτων στον τομέα της πολύγλωσσης ορολογίας, είναι προς το συμφέρον του Ομοσπονδιακού Συμβουλίου της Ελβετίας και της Επιτροπής των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων να συνεργαστούν κατά τρόπο ισόρροπο στον τομέα της ορολογίας και της γλωσσολογίας και να προωθήσουν τη χρησιμοποίηση του Eurodicautom και του πρωτότυπου λογικού του, προκειμένου ιδίως να αποφευχθούν οι άσκοπες επαναλήψεις, να αναπτυχθεί το διαθέσιμο στο Eurodicautom κεφάλαιο σε πολύγλωσση ορολογία και να εξασφαλιστεί όσο το δυνατό ευρύτερα η εναρμόνιση των δεδομένων. Προκειμένου να πραγματοποιηθεί η συνεργασία αυτή, έχω την τιμή να σας προτείνω, με την παρούσα, τα ακόλουθα: ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ ΣΤΟΝ ΤΟΜΕΑ ΤΗΣ ΟΡΟΛΟΓΙΑΣ ΜΕΤΑΞΥ ΤΗΣ ΕΛΒΕΤΙΚΗΣ ΣΥΝΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ, ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΥΜΕΝΗΣ ΑΠΟ ΤΟ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΛΒΕΤΙΑΣ, ΚΑΙ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ (ΕΟΚ), ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ ΑΝΘΡΑΚΑ ΚΑΙ ΧΑΛΥΒΑ (ΕΚΑΧ) ΚΑΙ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ ΑΤΟΜΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ (ΕΥΡΑΤΟΜ), ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΥΜΕΝΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ Α. Ορισμοί Άρθρο 1 Στην παρούσα συμφωνία, ως «Eurodicautom» νοείται η τράπεζα δεδομένων ορολογίας της Επιτροπής των Ευρωπαϊκών


text: Κοινοτήτων (στο εξής «Επιτροπή»). Το πακέτο προγραμμάτων αποτελείται από σύνολο πρωτότυπων προγραμμάτων που έχουν επινοηθεί και αναπτυχθεί από τις υπηρεσίες της Επιτροπής, στις οποίες ανήκουν αποκλειστικά. Η βάση περιλαμβάνει το σύνολο των δεδομένων που εισάγονται υπό την ευθύνη της Υπηρεσίας Ορολογίας και Εφαρμογών Πληροφορικής της Επιτροπής. Η τράπεζα δεν περιλαμβάνει τα έγγραφα από τα οποία προέρχεται το υλικό της. Β. Αντικείμενο της συμφωνίας Άρθρο 2 Σκοπός της παρούσας συμφωνίας είναι να δώσει τη δυνατότητα στα μέρη, συνδυάζοντας τις προσπάθειές τους ανάπτυξης στον τομέα της ορολογίας και ιδιαίτερα της αυτοματοποιημένης επεξεργασίας στον τομέα της εφαρμοσμένης ορολογίας, ιδίως με τη χρησιμοποίηση σε μεγαλύτερο βαθμό πειραματικά της βάσης Eurodicautom, να επωφελούνται στο μέγιστο από τα μέσα που διαθέτουν αντίστοιχα για τις εργασίες τους, να αποφεύγουν τις άσκοπες επαναλήψεις και να φθάσουν έτσι σε βέλτιστο επίπεδο τροφοδότησης και χρησιμοποίησης της βάσης δεδομένων ορολογίας Eurodicautom. Άρθρο 3 Προκειμένου να επιτευχθεί ο σκοπός της παρούσας συμφωνίας, τα μέρη που συμμετέχουν σ' αυτή συνενώνουν τα αντίστοιχα προγράμματά τους για την έρευνα στον τομέα της ορολογίας, ακολουθώντας διαδικασίες που καθορίζονται με κοινή συμφωνία. Άρθρο 4 Η συνεργασία που αναφέρεται στο άρθρο 2 πραγματοποιείται κυρίως με τα ακόλουθα μέσα: - χρησιμοποίηση του πακέτου λογικού Eurodicautom που αφορά την επεξεργασία των δεδομένων ορολογίας, - δικαιώματα αμοιβαίας πρόσβασης στα δεδομένα που υπάρχουν ή πρόκειται να αναπτυχθούν, με εξαίρεση τα δεδομένα που χαρακτηρίζονται ως απόρρητα. Γ. Όργανα για την πραγματοποίηση του σκοπού της συμφωνίας Άρθρο 5 5.1. Συγκροτείται μεικτή επιτροπή ονομαζόμενη «Επιτροπή Eurodicautom Ελβετία/Επιτροπή», που αποτελείται από εκπροσώπους της Επιτροπής αφενός και αντιπροσώπους της Ελβετίας αφετέρου. 5.2. Η Επιτροπή Eurodicautom Ελβετία/Επιτροπή έχει ως μέλλημα την ορθή εφαρμογή της συμφωνίας. Μελετά ιδίως κάθε μέσο με το οποίο μπορεί να βελτιωθεί και να αναπτυχθεί η συνεργασία στον τομέα της ορολογίας. Στο τέλος κάθε έτους ελέγχει την ορθή εκτέλεση των προγραμμάτων, σύμφωνα με την παράγραφο 5.3. 5.3. Την Επιτροπή Eurodicautom Ελβετία/Επιτροπή βοηθά, για τα τεχνικά θέματα, διαχειριστικό όργανο που αποτελείται από εκπροσώπους των υπηρεσιών που ορίζονται από την Επιτροπή και το Ομοσπονδιακό Συμβούλιο. Στο όργανο αυτό ανατίθεται κυρίως η ανάπτυξη των προγραμμάτων εργασίας, λαμβάνοντας ισόρροπα υπόψη τα συμφέροντα των μερών της παρούσας συμφωνίας στον τομέα της ορολογίας, η εναρμόνιση των μεθοδολογιών που χρησιμοποιούνται για τη βελτίωση και τον εμπλουτισμό της βάσης και ο έλεγχος του κατά πόσον είναι δικαιολογημένες και συμβατές οι προτεινόμενες προσαρμογές. 5.4. Η Επιτροπή Eurodicautom Ελβετία/Επιτροπή θεσπίζει τον εσωτερικό της κανονισμό. Η προεδρία ασκείται εναλλάξ από την Ελβετία και την Επιτροπή. 5.5. Η Επιτροπή Eurodicautom Ελβετία/Επιτροπή συνέρχεται εφόσον ζητηθεί από ένα από τα μέρη της παρούσας συμφωνίας και, τουλάχιστον, μία φορά κάθε έτος. Δ. Δικαιώματα και υποχρεώσεις στον τομέα της πνευματικής ιδιοκτησίας και της χρήσης Άρθρο 6 6.1. Κατά τους όρους της παρούσας συμφωνίας, η ανάπτυξη λογικού καθώς και η συμβολή στον τομέα της ορολογίας παραμένουν ιδιοκτησία του μέρους που τις πραγματοποιεί και εντάσσονται στο Eurodicautom υπό τους όρους που καθορίζονται από το όργανο διαχείρισης. 6.2. Η Επιτροπή διατηρεί τα δικαιώματα κυριότητας για το πακέτο λογικού Eurodicautom υπό την αρχική του μορφή καθώς και για τις παραλλαγές του εν λόγω πακέτου, τις


text: προσαρμοσμένες σε νέα περιβάλλοντα πληροφορικής. Διατηρεί επίσης όλα τα δικαιώματα για τα δεδομένα της στον τομέα της ορολογίας. 6.3. Προκειμένου να μπορέσει να οργανώσει την πρόσβαση στο Eurodicautom σε μία ή περισσότερες κατάλληλες θέσεις, η Ελβετία λαμβάνει αντίγραφο του πακέτου λογικού του Eurodicautom και των δεδομένων στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρούσας συμφωνίας και στη μορφή που συμφωνείται από το όργανο διαχείρισης. 6.4. Τα δεδομένα Eurodicautom μπορούν να χρησιμοποιούνται ελεύθερα από τα επίσημα όργανα της Συνομοσπονδίας, τα καντόνια και τις κοινότητες της Ελβετίας και από τα κοινοτικά κύρια και επικουρικά όργανα και τα επίσημα όργανα των κρατών μελών, αφενός για τις εσωτερικές ανάγκες τους και αφετέρου για μη εμπορικούς σκοπούς. Η Επιτροπή μπορεί εξάλλου να διατηρεί πειραματικά και όχι για εμπορικούς σκοπούς την πρόσβαση στο Eurodicautom μέσω των δικτύων τηλεματικής. Άρθρο 7 Η μεταβίβαση σε τρίτους κάθε άλλου δικαιώματος χρήσης ή πρόσβασης στα προγράμματα πληροφορικής ή στα δεδομένα ορολογίας, που έχουν αναπτυχθεί στο πλαίσιο της παρούσας συμφωνίας, μπορεί να πραγματοποιείται μόνο με τη συναίνεση του μέρους που έχει εκπονήσει τα εν λόγω προγράμματα ή δεδομένα. Άρθρο 8 Η κατάλληλη για μέσα πληροφορικής ορολογία η οποία αποτελεί συμβολή των μερών της παρούσας συμφωνίας, ανταποκρίνεται από κάθε άποψη στις συνήθεις και καθοριζόμενες από το όργανο διαχείρισης απαιτήσεις. Τα μέρη πάντως δεν αναλαμβάνουν την παροχή εγγύησης ούτε την ανάληψη υποχρέωσης όσον αφορά τα αποτελέσματα που προκύπτουν κατά τη χρήση της ύλης με την οποία συμβάλλουν στον τομέα της πληροφορικής ή της ορολογίας. Άρθρο 9 Σε περίπτωση λήξης της ισχύος της συμφωνίας, κάθε μέρος υποχρεούται να αποδώσει στο άλλο τα δεδομένα πληροφορικής και ορολογίας τα οποία, κατ' εφαρμογή των αρχών και των κριτηρίων που θα αναπτυχθούν από όργανο διαχείρισης, δεν του ανήκουν κατ' απόλυτη κυριότητα. Ε. Διατάξεις της συμφωνίας που αφορούν τη χρηματοδότηση και τη φορολογία Άρθρο 10 10.1. Η μόνη χρηματοδοτική συνεισφορά της Ελβετίας είναι ανάλογη προς το πηλίκον του ΑΕΠ της Ελβετίας δια του αθροίσματος των ΑΕΠ των κρατών μελών συν το ΑΕΠ της Ελβετίας σε τιμές αγοράς 1985, ενώ σαν βάση λαμβάνεται το ύψος χρηματοδότησης της Επιτροπής για την ανάπτυξη του Eurodicautom που υπολογίζεται σε 10 500 000 ECU. Ο τρόπος πληρωμής καθορίζεται στο παράρτημα ΙΙ της παρούσας συμφωνίας. 10.2. Τα διάφορα έξοδα για την υλοποίηση της παρούσας συμφωνίας καλύπτονται από καθένα από τα μέρη, όσον αφορά τις έρευνες τις οποίες το ίδιο αυτό μέρος πραγματοποιεί. Στην περίπτωση αυτή δεν προκύπτει καμία οικονομική υποχρέωση για το άλλο μέρος, εκτός αν έχει αποφασιστεί το αντίθετο. Άρθρο 11 11.1. Τα μέρη της παρούσας συμφωνίας εξασφαλίζουν ότι κανένα από αυτά δεν υπόκειται στην υποχρέωση να καταβάλλει δασμούς και λοιπά τέλη κατά την εισαγωγή και κατά την εξαγωγή, ούτε σε απαγορεύσεις και περιορισμούς για τις εισαγωγές και τις εξαγωγές όσον αφορά τα εμπορεύματα που πρόκειται να χρησιμοποιηθούν στην Ελβετία και στις Κοινότητες στο πλαίσιο των δραστηριοτήτων που καλύπτονται από την παρούσα συμφωνία. 11.2. Τα εμπορεύματα που εισάγονται ή αγοράζονται στο έδαφος ενός από τα μέρη μπορούν να μεταβιβαστούν έναντι πληρωμής ή δωρεάν μόνο σύμφωνα με τους όρους που προβλέπει


text: η εφαρμοστέα νομοθεσία. ΣΤ. Γενικές διατάξεις Άρθρο 12 Τα παραρτήματα της παρούσας συμφωνίας που αφορούν την κοινή δήλωση πρόθεσης και τον τρόπο πληρωμής αποτελούν αναπόσπαστο μέρος της συμφωνίας. Άρθρο 13 13.1. Η παρούσα συμφωνία εγκρίνεται από τα συμβαλλόμενα μέρη σύμφωνα με τις ισχύουσες διαδικασίες. Αρχίζει να ισχύει μετά την αμοιβαία ενημέρωση των μερών για την ολοκλήρωση της σχετικής διαδικασίας. 13.2. Η παρούσα συμφωνία συνάπτεται για αόριστο χρόνο. Κάθε μέρος μπορεί, οποιαδήποτε στιγμή, να καταγγείλει τη συμφωνία ή να ζητήσει την αναθεώρησή της μέσω εξάμηνης προειδοποίησης. 13.3. Η παρούσα συμφωνία συντάσσεται στην ισπανική, δανική, γερμανική, αγγλική, γαλλική, ελληνική, ιταλική, ολλανδική και πορτογαλική γλώσσα. ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ι Κοινή δήλωση προθέσεων Προκειμένου να επιτευχθούν οι στόχοι συνεργασίας που αναφέρονται στη συμφωνία, τα μέρη συνομολογούν τα ακόλουθα: Τα μέρη αναζητούν τις κατάλληλες κατευθύνσεις και τρόπους για να εξασφαλίσουν την πραγματοποίηση των στόχων της συμφωνίας, και κυρίως: - ενημερώνονται αμοιβαία και κανονικά σχετικά με τις τεχνολογικές εξελίξεις και τις εφαρμογές που εμφανίζονται στο χώρο της πληροφορικής ή σε άλλους τομείς και οι οποίες είναι αναγκαίες προκειμένου να εξασφαλιστεί η ανάπτυξη κατά τρόπο ικανοποιητικό και η απόδοση με τη μέγιστη δυνατή αποτελεσματικότητα, για το Eurodicautom, - ενημερώνονται αμοιβαία και εναρμονίζουν τις προσπάθειές τους σε θέματα συμφωνιών συνεργασίας στους τομείς της ορολογίας και της γλωσσολογίας με τρίτες χώρες, δημόσιες αρχές ή ειδικούς οργανισμούς, - ενημερώνονται αμοιβαία σχετικά με τις δυνατότητες εμπορικής εκμετάλλευσης του Eurodicautom, την οποία φροντίζουν να πραγματοποιήσουν στο πλαίσιο των διεθνών και εθνικών διατάξεων που ισχύουν χωρίς διακρίσεις και σε βάση πλήρους αμοιβαιότητας, - έρχονται σε συνεννόηση πριν από τη λήψη απόφασης σχετικά με τη χωρίς εμπορικό σκοπό παροχή σε τρίτους δυνατότητας πρόσβασης στο Eurodicautom, χωρίς πάντως να είναι δυνατό να θίγονται τα δικαιώματα και οι υποχρεώσεις που συνδέονται με τη διαχείριση του Eurodicautom, - καθορίζουν από κοινού τις αρχές ενός συστήματος ιδιοκτησίας και χρήσης το οποίο εφαρμόζεται για τα δεδομένα ορολογίας με στήριξη πληροφορικής. ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙ Τρόπος καταβολής της συνεισφοράς 1. Σύμφωνα με το άρθρο 10.1 της συμφωνίας, η χρηματοδοτική συνεισφορά της Ελβετίας ορίζεται σε 413 700 ECU. 2. Η συνεισφορά αυτή καταβάλλεται σύμφωνα με τις ακόλουθες διατάξεις: 2.1. Η καταβολή γίνεται σε δέκα ετήσιες δόσεις, το ποσό των οποίων ορίζεται με κοινή συμφωνία ως εξής: πρώτο έτος: 89 700 δεύτερο έτος: 60 000 τρίτο έτος: 45 000 τέταρτο έτος: 45 000 πέμπτο έτος: 29 000 έκτο έτος: 29 000 έβδομο έτος: 29 000 όγδοο έτος: 29 000 ένατο έτος: 29 000 δέκατο έτος: 29 000 413 700 2.2. Η πρώτη δόση καταβάλλεται κατά την ημερομηνία παράδοσης του πακέτου λογικού και των δεδομένων. 2.3. Αν η συμφωνία καταγγελθεί πριν από τη λήξη της δεκαετούς περιόδου, οι εναπομένουσες δόσεις παύουν να είναι απαιτητές. 2.4. Οι πληρωμές σε ECU πρέπει να πραγματοποιούνται στον τραπεζικό λογαριασμό που θα υποδείξουν οι αρμόδιες αρχές της Επιτροπής 12 μήνες το αργότερο, για κάθε δόση, μετά την καταβολή της προηγούμενης. Αν μπορείτε να επιβεβαιώσετε γραπτά τη συμφωνία σας για τα προηγούμενα, τα δύο μέρη θα θεωρήσουν ότι με την παρούσα ανταλλαγή επιστολών καθορίζονται οι στόχοι και οι μορφές της συνεργασίας τους στον


text: τομέα της ορολογίας. Παρακαλώ δεχθείτε, κύριε Ομοσπονδιακέ Σύμβουλε, τη διαβεβαίωση της βαθύτατης εκτίμησής μου. Για την Επιτροπή Willy DE CLERCQ Μέλος της Επιτροπής (Επιστολή του Ομοσπονδιακού Συμβουλίου της Ελβετίας) Βρυξέλλες, 13 Νοεμβρίου 1987 Αξιότιμε κύριε Υπουργέ, Έχω την τιμή να σας γνωρίσω τη λήψη σημερινής επιστολής σας η οποία έχει ως εξής: «Καθώς προχωρεί η οικοδόμηση της Ευρώπης, οι σχέσεις μεταξύ της χώρας σας και των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων διευρύνονται. Με την ευκαιρία της συνόδου του Λουξεμβούργου, στις 9 Απριλίου 1984, οι υπουργοί των κρατών μελών των Κοινοτήτων, οι υπουργοί των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών (ΕΖΕΣ) και η Επιτροπή, έκριναν ότι η αυξανόμενη οικονομική αλληλεξάρτηση μεταξύ των Κοινοτήτων και των χωρών της ΕΖΕΣ δικαιολογεί, όλως ιδιαιτέρως, συνεργασία στον τομέα της έρευνας και της ανάπτυξης. Η Επιτροπή των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων έχει από το 1973 αναπτύξει βάση δεδομένων ορολογίας με την ονομασία "Eurodiacautom", που παρέχει στον χρήστη τη δυνατότητα να έχει στη διάθεσή του αντιστοιχίες όρων στις επίσημες γλώσσες και στις γλώσσες εργασίας των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων. Εξάλλου, η Ελβετία έχει κοινές με τις Κοινότητες τρεις από τις εν λόγω επίσημες γλώσσες και τις γλώσσες εργασίας και έχει καταβάλει μεγάλες προσπάθειες για τη συστηματοποίηση της έρευνας που η ίδια διεξάγει στον τομέα της ορολογίας, καθώς και για την κατάρτιση και την ευρωπαϊκή συνεργασία στον εν λόγω τομέα. Στις 28 Σεπτεμβρίου 1979, η Ελβετία και η Ευρωπαϊκή Οικονομική Κοινότητα προέβησαν σε ανταλλαγή επιστολών, όπου καθορίζεται το γενικό πλαίσιο για τη συνεργασία στον τομέα των υπηρεσιών πληροφόρησης, και ιδιαίτερα όσον αφορά την επέκταση του δικτύου διαβίβασης δεδομένων της Κοινότητας (Euronet) στο έδαφος της Ελβετίας. Καθώς η τεχνολογική και οικονομική εξέλιξη στην Ευρώπη διευκολύνεται με την κατάλληλη ανάπτυξη δραστηριοτήτων στον τομέα της πολύγλωσσης ορολογίας, είναι προς το συμφέρον του Ομοσπονδιακού Συμβουλίου της Ελβετίας και της Επιτροπής των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων να συνεργαστούν κατά τρόπο ισόρροπο στον τομέα της ορολογίας και της γλωσσολογίας και να προωθήσουν τη χρησιμοποίηση του Eurodicautom και του πρωτότυπου λογικού του, προκειμένου ιδίως να αποφευχθούν οι άσκοπες επαναλήψεις, να αναπτυχθεί το διαθέσιμο στο Eurodicautom κεφάλαιο σε πολύγλωσση ορολογία και να εξασφαλιστεί όσο το δυνατό ευρύτερα η εναρμόνιση των δεδομένων. Προκειμένου να πραγματοποιηθεί η συνεργασία αυτή, έχω την τιμή να σας προτείνω με την παρούσα τα ακόλουθα: ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ ΣΤΟΝ ΤΟΜΕΑ ΤΗΣ ΟΡΟΛΟΓΙΑΣ ΜΕΤΑΞΥ ΤΗΣ ΕΛΒΕΤΙΚΗΣ ΣΥΝΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ, ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΥΜΕΝΗΣ ΑΠΟ ΤΟ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΛΒΕΤΙΑΣ, ΚΑΙ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ (ΕΟΚ), ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ ΑΝΘΡΑΚΑ ΚΑΙ ΧΑΛΥΒΑ (ΕΚΑΧ) ΚΑΙ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ ΑΤΟΜΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ (ΕΥΡΑΤΟΜ), ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΥΜΕΝΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ Α. Ορισμοί Άρθρο 1 Στην παρούσα συμφωνία, ως "Eurodicautom" νοείται η τράπεζα δεδομένων ορολογίας της Επιτροπής των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων (στο εξής "Επιτροπή"). Το πακέτο προγραμμάτων αποτελείται από σύνολο πρωτότυπων προγραμμάτων που έχουν επινοηθεί και αναπτυχθεί από τις υπηρεσίες της Επιτροπής, στις οποίες ανήκουν αποκλειστικά. Η βάση περιλαμβάνει το σύνολο των δεδομένων που εισάγονται υπό την ευθύνη της Υπηρεσίας Ορολογίας και Εφαρμογών Πληροφορικής της Επιτροπής. Η τράπεζα δεν περιλαμβάνει τα έγγραφα από τα οποία προέρχεται το υλικό της. Β. Αντικείμενο της συμφωνίας Άρθρο 2 Σκοπός της παρούσας συμφωνίας είναι να δώσει τη δυνατότητα


text: στα μέρη, συνδυάζοντας τις προσπάθειές τους ανάπτυξης στον τομέα της εφαρμοσμένης ορολογίας, ιδίως με τη χρησιμοποίηση σε μεγαλύτερο βαθμό πειραματικά της βάσης Eurodicautom, να επωφεληθούν στο μέγιστο από τα μέσα που διαθέτουν αντίστοιχα για τις εργασίες τους, να αποφεύγουν τις άσκοπες επαναλήψεις και να φθάσουν έτσι σε βέλτιστο επίπεδο τροφοδότησης και χρησιμοποίησης της βάσης δεδομένων ορολογίας Eurodicautom. Άρθρο 3 Προκειμένου να επιτευχθεί ο σκοπός της παρούσας συμφωνίας, τα μέρη που συμμετέχουν σ' αυτή συνενώνουν τα αντίστοιχα προγράμματά τους για την έρευνα στον τομέα της ορολογίας, ακολουθώντας διαδικασίες που καθορίζονται με κοινή συμφωνία. Άρθρο 4 Η συνεργασία που αναφέρεται στο άρθρο 2 πραγματοποιείται κυρίως με τα ακόλουθα μέσα: - χρησιμοποίηση του πακέτου λογικού Eurodicautom που αφορά την επεξεργασία των δεδομένων ορολογίας, - δικαιώματα αμοιβαίας πρόσβασης στα δεδομένα που υπάρχουν ή πρόκειται να αναπτυχθούν, με εξαίρεση τα δεδομένα που χαρακτηρίζονται ως απόρρητα. Γ. Όργανα για την πραγματοποίηση του σκοπού της συμφωνίας Άρθρο 5 5.1. Συγκροτείται μεικτή επιτροπή ονομαζόμενη "Επιτροπή Eurodicautom Ελβετία/Επιτροπή", που αποτελείται από εκπροσώπους της Επιτροπής αφενός και αντιπροσώπους της Ελβετίας αφετέρου. 5.2. Η Επιτροπή Eurodicautom Ελβετία/Επιτροπή έχει ως μέλλημα την ορθή εφαρμογή της συμφωνίας. Μελετά ιδίως κάθε μέσο με το οποίο μπορεί να βελτιωθεί και να αναπτυχθεί η συνεργασία στον τομέα της ορολογίας. Στο τέλος κάθε έτους ελέγχει την ορθή εκτέλεση των προγραμμάτων, σύμφωνα με την παράγραφο 5.3. 5.3. Την Επιτροπή Eurodicautom Ελβετία/Επιτροπή βοηθά, για τα τεχνικά θέματα, διαχειριστικό όργανο που αποτελείται από εκπροσώπους των υπηρεσιών που ορίζονται από την Επιτροπή και το Ομοσπονδιακό Συμβούλιο. Στο όργανο αυτό ανατίθεται κυρίως η ανάπτυξη των προγραμμάτων εργασίας, λαμβάνοντας ισόρροπα υπόψη τα συμφέροντα των μερών της παρούσας συμφωνίας στον τομέα της ορολογίας, η εναρμόνιση των μεθοδολογιών που χρησιμοποιούνται για τη βελτίωση και τον εμπλουτισμό της βάσης και ο έλεγχος του κατά πόσον είναι δικαιολογημένες και συμβατές οι προτεινόμενες προσαρμογές. 5.4. Η Επιτροπή Eurodicautom Ελβετία/Επιτροπή θεσπίζει τον εσωτερικό της κανονισμό. Η προεδρία ασκείται εναλλάξ από την Ελβετία και την Επιτροπή. 5.5. Η Επιτροπή Eurodicautom Ελβετία/Επιτροπή συνέρχεται εφόσον ζητηθεί από ένα από τα μέρη της παρούσας συμφωνίας και, τουλάχιστον, μία φορά κάθε έτος. Δ. Δικαιώματα και υποχρεώσεις στον τομέα της πνευματικής ιδιοκτησίας και της χρήσης Άρθρο 6 6.1. Κατά τους όρους της παρούσας συμφωνίας, η ανάπτυξη λογικού καθώς και η συμβολή στον τομέα της ορολογίας παραμένουν ιδιοκτησία του μέρους που τις πραγματοποιεί και εντάσσονται στο Eurodicautom υπό τους όρους που καθορίζονται από το όργανο διαχείρισης. 6.2. Η Επιτροπή διατηρεί τα δικαιώματα κυριότητας για το πακέτο λογικού Eurodicautom υπό την αρχική του μορφή καθώς και για τις παραλλαγές του εν λόγω πακέτου, τις προσαρμοσμένες σε νέα περιβάλλοντα πληροφορικής. Διατηρεί επίσης όλα τα δικαιώματα για τα δεδομένα της στον τομέα της ορολογίας. 6.3. Προκειμένου να μπορέσει να οργανώσει την πρόσβαση στο Eurodicautom σε μία ή περισσότερες κατάλληλες θέσεις, η Ελβετία λαμβάνει αντίγραφο του πακέτου λογικού του Eurodicautom και των δεδομένων στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρούσας συμφωνίας και στη μορφή που συμφωνείται από το όργανο διαχείρισης. 6.4. Τα δεδομένα Eurodicautom μπορούν να χρησιμοποιούνται ελεύθερα από τα επίσημα όργανα της Συνομοσπονδίας, τα


text: καντόνια και τις κοινότητες της Ελβετίας και από τα κοινοτικά κύρια και επικουρικά όργανα και τα επίσημα όργανα των κρατών μελών, αφενός για τις εσωτερικές ανάγκες τους και αφετέρου για μη εμπορικούς σκοπούς. Η Επιτροπή μπορεί εξάλλου να διατηρεί πειραματικά και όχι για εμπορικούς σκοπούς την πρόσβαση στο Eurodicautom μέσω των δικτύων τηλεματικής. Άρθρο 7 Η μεταβίβαση σε τρίτους κάθε άλλου δικαιώματος χρήσης ή πρόσβασης στα προγράμματα πληροφορικής ή στα δεδομένα ορολογίας, που έχουν αναπτυχθεί στο πλαίσιο της παρούσας συμφωνίας, μπορεί να πραγματοποιείται μόνο με τη συναίνεση του μέρους που έχει εκπονήσει τα εν λόγω προγράμματα ή δεδομένα. Άρθρο 8 Η κατάλληλη για μέσα πληροφορικής ορολογία η οποία αποτελεί συμβολή των μερών της παρούσας συμφωνίας, ανταποκρίνεται από κάθε άποψη στις συνήθεις και καθοριζόμενες από το όργανο διαχείρισης απαιτήσεις. Τα μέρη πάντως δεν αναλαμβάνουν την παροχή εγγύησης ούτε την ανάληψη υποχρέωσης όσον αφορά τα αποτελέσματα που προκύπτουν κατά τη χρήση της ύλης με την οποία συμβάλλουν στον τομέα της πληροφορικής ή της ορολογίας. Άρθρο 9 Σε περίπτωση λήξης της ισχύος της συμφωνίας, κάθε μέρος υποχρεούται να αποδώσει στο άλλο τα δεδομένα πληροφορικής και ορολογίας τα οποία, κατ' εφαρμογή των αρχών και των κριτηρίων που θα αναπτυχθούν από όργανο διαχείρισης, δεν του ανήκουν κατ' απόλυτη κυριότητα. Ε. Διατάξεις της συμφωνίας που αφορούν τη χρηματοδότηση και τη φορολογία Άρθρο 10 10.1. Η μόνη χρηματοδοτική συνεισφορά της Ελβετίας είναι ανάλογη προς το πηλίκον του ΑΕΠ της Ελβετίας δια του αθροίσματος των ΑΕΠ των κρατών μελών συν το ΑΕΠ της Ελβετίας σε τιμές αγοράς 1985, ενώ σαν βάση λαμβάνεται το ύψος χρηματοδότησης της Επιτροπής για την ανάπτυξη του Eurodicautom που υπολογίζεται σε 10 500 000 ECU. Ο τρόπος πληρωμής καθορίζεται στο παράρτημα ΙΙ της παρούσας συμφωνίας. 10.2. Τα διάφορα έξοδα για την υλοποίηση της παρούσας συμφωνίας καλύπτονται από καθένα από τα μέρη, όσον αφορά τις έρευνες τις οποίες το ίδιο αυτό μέρος πραγματοποιεί. Στην περίπτωση αυτή δεν προκύπτει καμία οικονομική υποχρέωση για το άλλο μέρος, εκτός αν έχει αποφασιστεί το αντίθετο. Άρθρο 11 11.1. Τα μέρη της παρούσας συμφωνίας εξασφαλίζουν ότι κανένα από αυτά δεν υπόκειται στην υποχρέωση να καταβάλλει δασμούς και λοιπά τέλη κατά την εισαγωγή και κατά την εξαγωγή, ούτε σε απαγορεύσεις και περιορισμούς για τις εισαγωγές και τις εξαγωγές όσον αφορά τα εμπορεύματα που πρόκειται να χρησιμοποιηθούν στην Ελβετία και στις Κοινότητες στο πλαίσιο των δραστηριοτήτων που καλύπτονται από την παρούσα συμφωνία. 11.2. Τα εμπορεύματα που εισάγονται ή αγοράζονται στο έδαφος ενός από τα μέρη μπορούν να μεταβιβαστούν έναντι πληρωμής ή δωρεάν μόνο σύμφωνα με τους όρους που προβλέπει η εφαρμοστέα νομοθεσία. ΣΤ. Γενικές διατάξεις Άρθρο 12 Τα παραρτήματα της παρούσας συμφωνίας που αφορούν την κοινή δήλωση πρόθεσης και τον τρόπο πληρωμής αποτελούν αναπόσπαστο μέρος της συμφωνίας. Άρθρο 13 13.1. Η παρούσα συμφωνία εγκρίνεται από τα συμβαλλόμενα μέρη σύμφωνα με τις ισχύουσες διαδικασίες. Αρχίζει να ισχύει μετά την αμοιβαία ενημέρωση των μερών για την ολοκλήρωση της σχετικής διαδικασίας. 13.2. Η παρούσα συμφωνία συνάπτεται για αόριστο χρόνο. Κάθε μέρος μπορεί, οποιαδήποτε στιγμή, να καταγγείλει τη συμφωνία ή να ζητήσει την αναθεώρησή της μέσω


text: εξάμηνης προειδοποίησης. 13.3. Η παρούσα συμφωνία συντάσσεται στην ισπανική, δανική, γερμανική, αγγλική, γαλλική, ελληνική, ιταλική, ολλανδική και πορτογαλική γλώσσα. ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ι Κοινή δήλωση προθέσεων Προκειμένου να επιτευχθούν οι στόχοι συνεργασίας που αναφέρονται στη συμφωνία, τα μέρη συνομολογούν τα ακόλουθα: Τα μέρη αναζητούν τις κατάλληλες κατευθύνσεις και τρόπους για να εξασφαλίσουν την πραγματοποίηση των στόχων της συμφωνίας, και κυρίως: - ενημερώνονται αμοιβαία και κανονικά σχετικά με τις τεχνολογικές εξελίξεις και τις εφαρμογές που εμφανίζονται στο χώρο της πληροφορικής ή σε άλλους τομείς και οι οποίες είναι αναγκαίες προκειμένου να εξασφαλιστεί η ανάπτυξη κατά τρόπο ικανοποιητικό και η απόδοση με τη μέγιστη δυνατή αποτελεσματικότητα, για το Eurodicautom, - ενημερώνονται αμοιβαία και εναρμονίζουν τις προσπάθειές τους σε θέματα συμφωνιών συνεργασίας στους τομείς της ορολογίας και της γλωσσολογίας με τρίτες χώρες, δημόσιες αρχές ή ειδικούς οργανισμούς, - ενημερώνονται αμοιβαία σχετικά με τις δυνατότητες εμπορικής εκμετάλλευσης του Eurodicautom, την οποία φροντίζουν να πραγματοποιήσουν στο πλαίσιο των διεθνών και εθνικών διατάξεων που ισχύουν χωρίς διακρίσεις και σε βάση πλήρους αμοιβαιότητας, - έρχονται σε συνεννόηση πριν από τη λήψη απόφασης σχετικά με τη χωρίς εμπορικό σκοπό παροχή σε τρίτους δυνατότητας πρόσβασης στο Eurodicautom, χωρίς πάντως να είναι δυνατό να θίγονται τα δικαιώματα και οι υποχρεώσεις που συνδέονται με τη διαχείριση του Eurodicautom, - καθορίζουν από κοινού τις αρχές ενός συστήματος ιδιοκτησίας και χρήσης το οποίο εφαρμόζεται για τα δεδομένα ορολογίας με στήριξη πληροφορικής. ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙ Τρόπος καταβολής της συνεισφοράς 1. Σύμφωνα με το άρθρο 10.1 της συμφωνίας, η χρηματοδοτική συνεισφορά της Ελβετίας ορίζεται σε 413 700 ECU. 2. Η συνεισφορά αυτή καταβάλλεται σύμφωνα με τις ακόλουθες διατάξεις: 2.1. Η καταβολή γίνεται σε δέκα ετήσιες δόσεις, το ποσό των οποίων ορίζεται με κοινή συμφωνία ως εξής: πρώτο έτος: 89 700 δεύτερο έτος: 60 000 τρίτο έτος: 45 000 τέταρτο έτος: 45 000 πέμπτο έτος: 29 000 έκτο έτος: 29 000 έβδομο έτος: 29 000 όγδοο έτος: 29 000 ένατο έτος: 29 000 δέκατο έτος: 29 000 413 700 2.2. Η πρώτη δόση καταβάλλεται κατά την ημερομηνία παράδοσης του πακέτου λογικού και των δεδομένων. 2.3. Αν η συμφωνία καταγγελθεί πριν από τη λήξη της δεκαετούς περιόδου, οι εναπομένουσες δόσεις παύουν να είναι απαιτητές. 2.4. Οι πληρωμές σε ECU πρέπει να πραγματοποιούνται στον τραπεζικό λογαριασμό που θα υποδείξουν οι αρμόδιες αρχές της Επιτροπής 12 μήνες το αργότερο, για κάθε δόση, μετά την καταβολή της προηγούμενης. Αν μπορείτε να επιβεβαιώσετε γραπτά τη συμφωνία σας για τα προηγούμενα, τα δύο μέρη θα θεωρήσουν ότι με την παρούσα ανταλλαγή επιστολών καθορίζονται οι στόχοι και οι μορφές της συνεργασίας τους στον τομέα της ορολογίας.» Έχω την τιμή να σας επιβεβαιώσω ότι το Ομοσπονδιακό Συμβούλιο της Ελβετίας συμφωνεί με το περιεχόμενο της επιστολής αυτής. Παρακαλώ δεχθείτε, κύριε Υπουργέ, τη διαβεβαίωση της βαθύτατης εκτίμησής μου. Για την Ελβετική Συνομοσπονδία Jean-Pascal DELAMURAZ Ομοσπονδιακός Σύμβουλος


text:
 17.7.2014
 EL
 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
 L 211/25
 ΑΠΌΦΑΣΗ ΤΗΣ ΜΕΙΚΤΉΣ ΕΠΙΤΡΟΠΉΣ ΤΟΥ ΕΟΧ
 αριθ. 17/2014
 της 14ης Φεβρουαρίου 2014
 για την τροποποίηση του παραρτήματος VI (Κοινωνικές ασφαλίσεις) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ
 Η ΜΕΙΚΤΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΟΥ ΕΟΧ,
 Έχοντας υπόψη τη συμφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο (εφεξής «η συμφωνία για τον ΕΟΧ»), και ιδίως το άρθρο 98,
 Εκτιμώντας τα ακόλουθα:
 (1)
 Η απόφαση αριθ. R1, της 20ής Ιουνίου 2013, σχετικά με την ερμηνεία του άρθρου 85 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 987/2009 (1) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.
 (2)
 Το παράρτημα VI της συμφωνίας για τον ΕΟΧ θα πρέπει, επομένως, να τροποποιηθεί αναλόγως,
 ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:
 Άρθρο 1
 Στο σημείο 7.1 (απόφαση αριθ. P1) του παραρτήματος VI της συμφωνίας για τον ΕΟΧ προστίθεται το ακόλουθο σημείο:
 «7.2.
 32013 D 0927(01): απόφαση αριθ. R1, της 20ής Ιουνίου 2013, σχετικά με την ερμηνεία του άρθρου 85 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 987/2009 (ΕΕ C 279 της 27.9.2013, σ. 11).».
 Άρθρο 2
 Τα κείμενα της απόφασης αριθ. R1 στην ισλανδική και τη νορβηγική γλώσσα, τα οποία δημοσιεύονται στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είναι αυθεντικά.
 Άρθρο 3
 Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει στις 15 Φεβρουαρίου 2014, υπό την προϋπόθεση ότι έχουν πραγματοποιηθεί όλες οι κοινοποιήσεις που προβλέπονται στο άρθρο 103 παράγραφος 1 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ (2).
 Άρθρο 4
 Η παρούσα απόφαση δημοσιεύεται στο τμήμα ΕΟΧ και στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
 Βρυξέλλες, 14 Φεβρουαρίου 2014.
 Για τη Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ
 Ο Πρόεδρος
 Gianluca GRIPPA
 (1) ΕΕ C 279 της 27.9.2013, σ. 11.
 (2) Δεν έχουν αναφερθεί συνταγματικές απαιτήσεις.


text:
 17.1.2020
 EL
 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
 L 13/43
 ΑΠΟΦΑΣΗ ΑΡΙΘ. 2/2019 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΧΕΡΣΑΙΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ/ΕΛΒΕΤΙΑΣ
 ΤΗΣ 13ΗΣ ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2019
 σχετικά με τα μεταβατικά μέτρα για τη διατήρηση της ομαλής ροής της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας μεταξύ της Ελβετίας και της Ευρωπαϊκής Ένωσης [2020/40]
 Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ,
 Έχοντας υπόψη τη συμφωνία, της 21ης Ιουνίου 1999, μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Ελβετικής Συνομοσπονδίας για τις σιδηροδρομικές και τις οδικές μεταφορές εμπορευμάτων και επιβατών (εφεξής «η συμφωνία»), και ιδίως το άρθρο 52 παράγραφος 4,
 Εκτιμώντας τα ακόλουθα:
 (1)
 Σύμφωνα με το άρθρο 51 παράγραφος 2 της συμφωνίας, η επιτροπή χερσαίων μεταφορών Κοινότητας/Ελβετίας (εφεξής «η μεικτή επιτροπή») εξασφαλίζει την παρακολούθηση και την εφαρμογή των διατάξεων της συμφωνίας και θέτει σε εφαρμογή τις ρήτρες αναπροσαρμογής και αναθεώρησης που αναφέρονται στα άρθρα 52 και 55 της συμφωνίας.
 (2)
 Σύμφωνα με το άρθρο 52 παράγραφος 4 της συμφωνίας, η μεικτή επιτροπή εκδίδει, μεταξύ άλλων, τις αποφάσεις αναθεώρησης του παραρτήματος 1, για να ενσωματώνει, εφόσον είναι αναγκαίο και με βάση την αρχή της αμοιβαιότητας, τις τροποποιήσεις που έχουν επέλθει στη σχετική νομοθεσία ή αποφασίζει κάθε άλλο μέτρο με σκοπό να διαφυλαχθεί η ορθή λειτουργία της συμφωνίας.
 (3)
 Η απόφαση αριθ. 1/2013 της μεικτής επιτροπής (1) προβλέπει την αναγνώριση, με βάση την αρχή της αμοιβαιότητας, των πιστοποιητικών ασφάλειας των σιδηροδρομικών επιχειρήσεων που εκδίδουν οι εθνικές αρχές ασφάλειας κράτους μέλους ή της Ελβετίας σύμφωνα με την οδηγία 2004/49/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (2). Προβλέπει επίσης την αναγνώριση, στη βάση της αμοιβαιότητας, των δηλώσεων «ΕΚ» συμμόρφωσης, καταλληλότητας χρήσης και επαλήθευσης, των πιστοποιητικών «ΕΚ» επαλήθευσης, των εγκρίσεων θέσης υποσυστημάτων, οχημάτων και τύπου οχήματος σε λειτουργία, καθώς και των κοινοποιημένων οργανισμών βάσει της οδηγίας 2008/57/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (3).
 (4)
 Στην οδηγία (ΕΕ) 2016/797 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (4) καθορίζονται νέες απαιτήσεις για τη διάθεση στοιχείων διαλειτουργικότητας, υποσυστημάτων και σιδηροδρομικών οχημάτων στην αγορά. Στην οδηγία (ΕΕ) 2016/798 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (5) καθορίζονται νέες απαιτήσεις για την έκδοση ενιαίων πιστοποιητικών ασφάλειας των σιδηροδρομικών επιχειρήσεων. Επίσης, με τις εν λόγω οδηγίες, ανατίθενται νέα καθήκοντα στον Οργανισμό Σιδηροδρόμων της Ευρωπαϊκής Ένωσης (εφεξής «ο Οργανισμός»). Συγκεκριμένα, ο Οργανισμός επιφορτίζεται με την έκδοση εγκρίσεων διάθεσης οχήματος στην αγορά και εγκρίσεων τύπου οχήματος σύμφωνα με τα άρθρα 21 και 24 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797 (εφεξής «εγκρίσεις οχήματος ΕΕ»), καθώς και για την έκδοση ενιαίων πιστοποιητικών ασφάλειας, σύμφωνα με το άρθρο 10 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/798 (εφεξής «ενιαία πιστοποιητικά ασφάλειας»). Οι οδηγίες πρέπει να μεταφερθούν από τα κράτη μέλη στο εθνικό τους δίκαιο έως τις 16 Ιουνίου 2019 ή, για τα κράτη μέλη που έχουν ενημερώσει σχετικά την Επιτροπή και τον Οργανισμό, το αργότερο έως τις 16 Ιουνίου 2020. Οι οδηγίες 2004/49/ΕΚ και 2008/57/ΕΚ καταργούνται και αντικαθίστανται από τις 16 Ιουνίου 2020 από τις οδηγίες (ΕΕ) 2016/797 και (ΕΕ) 2016/798.
 (5)
 Πέραν αυτού, η Ελβετία προβλέπει να εφαρμόζει ισοδύναμες νομικές διατάξεις με τις οδηγίες (ΕΕ) 2016/797 και (ΕΕ) 2016/798. Ως εκ τούτου, είναι αναγκαίο να ενσωματωθούν στη συμφωνία οι νέες ουσιαστικές διατάξεις των οδηγιών (ΕΕ) 2016/797 και (ΕΕ) 2016/798,


text:
με την αναθεώρηση του παραρτήματος 1 της συμφωνίας.
 (6)
 Σύμφωνα με την παρούσα μορφή της συμφωνίας, δεν προβλέπεται η δυνατότητα των θεσμικών οργάνων ή οργανισμών της Ευρωπαϊκής Ένωσης να ασκούν εξουσίες στην Ελβετία, ούτε εξουσιοδοτείται η μεικτή επιτροπή να τροποποιήσει τη συμφωνία κατ’ αυτή την έννοια. Εν αναμονή τροποποίησης της συμφωνίας βάσει των εφαρμοστέων διαδικασιών, είναι αναγκαίο να θεσπιστούν μεταβατικές διατάξεις για να διατηρηθεί η ομαλή ροή της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας μεταξύ της Ελβετίας και της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Προς τον σκοπό αυτό, πρέπει να διευκρινιστεί ότι η συμμόρφωση με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις ασφάλειας και διαλειτουργικότητας στην Ελβετία μπορεί να επιτευχθεί, αφενός, με συνδυασμό ενιαίου πιστοποιητικού ασφάλειας ή έγκρισης οχήματος ΕΕ που εκδίδει ο Οργανισμός και, αφετέρου, με επαλήθευση της συμμόρφωσης με τους ελβετικούς εθνικούς κανόνες από την Ελβετία. Όσον αφορά την έκδοση ενιαίων πιστοποιητικών ασφάλειας ή εγκρίσεων οχήματος ΕΕ, ο Οργανισμός θα πρέπει να λαμβάνει υπόψη, ως αποδεικτικό στοιχείο, την αξιολόγηση των απαιτήσεων της ελβετικής νομοθεσίας που αντιστοιχούν στο σχετικό δίκαιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης, την οποία διενεργεί η Ελβετία για την έκδοση πιστοποιητικών ασφάλειας ή εγκρίσεων οχημάτων για το ελβετικό σιδηροδρομικό δίκτυο.
 (7)
 Τα πιστοποιητικά «ΕΚ» και οι δηλώσεις «ΕΚ» που θεσπίστηκαν βάσει της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797 θα πρέπει να αναγνωρίζονται αμοιβαία.
 (8)
 Προκειμένου να περιοριστεί ο διοικητικός φόρτος, είναι σκόπιμο να επιτρέπεται στους αιτούντες να ζητούν ταυτόχρονα ενιαίο πιστοποιητικό ασφάλειας ή έγκριση οχήματος ΕΕ που εκδίδει ο Οργανισμός, καθώς και την επαλήθευση από την Ελβετία της τήρησης των εθνικών κανόνων της. Για την επίτευξη του ίδιου στόχου, είναι σκόπιμο να επιτρέπεται στους αιτούντες να χρησιμοποιούν για τον σκοπό αυτό την υπηρεσία μιας στάσης (μονοαπευθυντική διαδικασία) που αναφέρεται στο άρθρο 12 του κανονισμού (ΕΕ) 2016/796 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (6). Είναι σκόπιμο να χορηγηθεί στην Ελβετία πρόσβαση στην υπηρεσία μιας στάσης και ο Οργανισμός και η Ελβετία θα πρέπει να συνεργάζονται, εφόσον είναι αναγκαίο, για την εφαρμογή της παρούσας απόφασης.
 (9)
 Οι εθνικοί κανόνες που αναφέρονται στο άρθρο 13 παράγραφος 2 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797 και στο άρθρο 8 παράγραφος 2 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/798 και εφαρμόζονται για την έκδοση πιστοποιητικών ασφάλειας και εγκρίσεων οχήματος στο ελβετικό έδαφος (εφεξής «εθνικοί κανόνες») θα πρέπει να κοινοποιούνται προς δημοσίευση μέσω του ηλεκτρονικού συστήματος που αναφέρεται στο άρθρο 27 του κανονισμού (ΕΕ) 2016/796. Οι τομείς στους οποίους εφαρμόζονται οι εθνικοί κανόνες της Ελβετίας θα πρέπει να περιληφθούν στο παράρτημα 1 της συμφωνίας.
 (10)
 Η Ελβετία και η Ευρωπαϊκή Ένωση δεσμεύονται να καταργήσουν τους περιττούς εθνικούς κανόνες που παρεμποδίζουν τη διαλειτουργικότητα και την ομαλή ροή της σιδηροδρομική κυκλοφορία μεταξύ Ελβετίας και Ευρωπαϊκής Ένωσης. Ορισμένοι εθνικοί κανόνες της Ελβετίας που παρατίθενται στο παράρτημα 1 της συμφωνίας ενδέχεται να μην είναι συμβιβάσιμοι με τις τεχνικές προδιαγραφές διαλειτουργικότητας και θα πρέπει να επανεξεταστούν πριν τις 31 Δεκεμβρίου 2020 προκειμένου να αφαιρεθούν, να τροποποιηθούν ή να διατηρηθούν.
 (11)
 Η απόφαση αριθ. 1/2013 της μεικτής επιτροπής θα πρέπει να καταργηθεί. Ωστόσο, δεδομένου ότι, σύμφωνα με τις οδηγίες (ΕΕ) 2016/797 και (ΕΕ) 2016/798, ορισμένα κράτη μέλη θα μεταφέρουν τις οδηγίες αυτές στο εθνικό τους δίκαιο το αργότερο στις 16


text:
Ιουνίου 2020, το άρθρο 2 παράγραφος 1 και το άρθρο 3 παράγραφος 1 της εν λόγω απόφασης της μεικτής επιτροπής θα πρέπει να εξακολουθήσουν να εφαρμόζονται μέχρι αυτήν την ημερομηνία, όσον αφορά τα ενδιαφερόμενα κράτη μέλη.
 (12)
 Οι δηλώσεις «ΕΚ» συμμόρφωσης, καταλληλότητας χρήσης και επαλήθευσης, τα πιστοποιητικά «ΕΚ» επαλήθευσης και οι εγκρίσεις θέσης υποσυστημάτων, οχημάτων και τύπου οχήματος σε λειτουργία και τα πιστοποιητικά ασφάλειας που έχουν αναγνωριστεί σύμφωνα με την απόφαση αριθ. 1/2013 θα πρέπει να εξακολουθήσουν να αναγνωρίζονται σύμφωνα με τους όρους έκδοσής τους.
 (13)
 Οι μεταβατικές διατάξεις της παρούσας απόφασης θα πρέπει να εφαρμόζονται έως τις 31 Δεκεμβρίου 2020, εν αναμονή της τροποποίησης της συμφωνίας με σκοπό να επεκταθεί ο ρόλος του Οργανισμού στο σιδηροδρομικό δίκτυο της Ελβετίας στον τομέα των πιστοποιητικών ασφάλειας και των εγκρίσεων οχήματος, Η μεικτή επιτροπή θα πρέπει να εξετάσει το ενδεχόμενο παράτασης των μεταβατικών μέτρων πέραν της 31ης Δεκεμβρίου 2020, εάν είναι πιθανόν να μην εφαρμοστούν έως την 31η Δεκεμβρίου 2020 οι νομικές διατάξεις που είναι ισοδύναμες με εκείνες του κανονισμού (ΕΕ) 2016/796, καθώς και των οδηγιών (ΕΕ) 2016/797 και (ΕΕ) 2016/798,
 ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙ:
 Άρθρο 1
 Το παράρτημα 1 της συμφωνίας αντικαθίσταται από το παράρτημα της παρούσας απόφασης.
 Άρθρο 2
 1. Η τήρηση των απαιτήσεων για τη χρήση του ελβετικού σιδηροδρομικού δικτύου από σιδηροδρομική επιχείρηση μπορεί να επιτευχθεί με συνδυασμό:
 —
 ενιαίου πιστοποιητικού ασφάλειας που εκδίδει ο Οργανισμός σύμφωνα με το άρθρο 10 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/798 και
 —
 απόφασης της Ελβετίας με την οποία επαληθεύεται η τήρηση των ελβετικών εθνικών κανόνων που αναφέρονται στο άρθρο 6 παράγραφος 1.
 Για τους σκοπούς του πρώτου εδαφίου, η Ελβετία αναγνωρίζει τα ενιαία πιστοποιητικά ασφάλειας που εκδίδει ο Οργανισμός σύμφωνα με το άρθρο 10 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/798.
 Η επαλήθευση της τήρησης των ελβετικών εθνικών κανόνων διενεργείται από τις ελβετικές εθνικές αρχές εντός των προθεσμιών που καθορίζονται στο άρθρο 6 του κανονισμού (ΕΕ) 2018/763 (7).
 2. Όσον αφορά την έκδοση ενιαίου πιστοποιητικού ασφάλειας για τη χρήση του σιδηροδρομικού δικτύου της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ο Οργανισμός λαμβάνει υπόψη, ως αποδεικτικό στοιχείο, την αξιολόγηση των απαιτήσεων της ελβετικής νομοθεσίας που αντιστοιχούν στο σχετικό δίκαιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης, την οποία διενεργεί η Ελβετία για την έκδοση πιστοποιητικού ασφάλειας για το ελβετικό σιδηροδρομικό δίκτυο.
 3. Ο αιτών μπορεί να ζητήσει ταυτόχρονα ενιαίο πιστοποιητικό ασφάλειας και απόφαση για την επαλήθευση της τήρησης των ελβετικών εθνικών κανόνων. Στις περιπτώσεις αυτές, ο Οργανισμός και η Ελβετία συνεργάζονται ώστε οι αποφάσεις σχετικά με την αίτηση έκδοσης ενιαίου πιστοποιητικού ασφάλειας και τον έλεγχο της τήρησης των ελβετικών εθνικών κανόνων να εκδίδονται εντός των προθεσμιών που προβλέπονται στο άρθρο 6 του κανονισμού (ΕΕ) 2018/763 και σύμφωνα με την παράγραφο 1 τρίτο εδάφιο.
 Άρθρο 3
 1. Η τήρηση των απαιτήσεων χορήγησης εγκρίσεων χρήσης οχήματος στο σιδηροδρομικό δίκτυο της Ελβετίας μπορεί να επιτευχθεί με συνδυασμό:
 —
 έγκρισης οχήματος ΕΕ που εκδίδει ο Οργανισμός σύμφωνα με το άρθρο 21 και το άρθρο 24 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797 και
 —
 απόφασης της Ελβετίας με την οποία επαληθεύεται η τήρηση των ελβετικών εθνικών κανόνων που αναφέρονται στο άρθρο 6 παράγραφος 1.
 Για τους


text:
σκοπούς του πρώτου εδαφίου, η Ελβετία αναγνωρίζει τις εγκρίσεις οχήματος ΕΕ που εκδίδει ο Οργανισμός σύμφωνα με τα άρθρα 21 και 24 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797.
 Η επαλήθευση της τήρησης των ελβετικών εθνικών κανόνων διενεργείται από τις ελβετικές εθνικές αρχές εντός των προθεσμιών που καθορίζονται στο άρθρο 34 του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2018/545 (8).
 2. Όσον αφορά την έκδοση έγκρισης οχήματος ΕΕ για τη χρήση οχήματος στο σιδηροδρομικό δίκτυο της Ευρωπαϊκή Ένωσης, ο Οργανισμός λαμβάνει υπόψη, ως αποδεικτικό στοιχείο, την αξιολόγηση των απαιτήσεων της ελβετικής νομοθεσίας που αντιστοιχούν στο σχετικό δίκαιο της Ευρωπαϊκή Ένωσης, την οποία διενεργεί η Ελβετία για την έκδοση εγκρίσεων οχήματος για το ελβετικό σιδηροδρομικό δίκτυο.
 3. Ο αιτών μπορεί να ζητήσει ταυτόχρονα έγκριση ΕΕ οχήματος και απόφαση για την τήρηση των ελβετικών εθνικών κανόνων. Στις περιπτώσεις αυτές, ο Οργανισμός και η Ελβετία συνεργάζονται ώστε οι αποφάσεις σχετικά με την αίτηση έγκρισης ΕΕ οχήματος και την επαλήθευση της τήρησης των ελβετικών εθνικών κανόνων να εκδίδονται εντός των προθεσμιών που καθορίζονται στο άρθρο 34 του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2018/545 και σύμφωνα με την παράγραφο 1 τρίτο εδάφιο.
 Άρθρο 4
 1. Αναγνωρίζονται, με βάση την αρχή της αμοιβαιότητας:
 α)
 τα πιστοποιητικά «ΕΚ» συμμόρφωσης ή καταλληλότητας χρήσης που αναφέρονται στο άρθρο 9 παράγραφος 2 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797 και εκδίδονται από κοινοποιημένο οργανισμό·
 β)
 οι δηλώσεις «ΕΚ» συμμόρφωσης ή καταλληλότητας χρήσης που αναφέρονται στο άρθρο 9 και στο άρθρο 10 παράγραφος 1 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797 και συντάσσονται από τον κατασκευαστή ή τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπό του·
 γ)
 τα πιστοποιητικά «ΕΚ» επαλήθευσης που αναφέρονται στο παράρτημα IV της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797 και εκδίδονται από κοινοποιημένο οργανισμό·
 δ)
 οι δηλώσεις «ΕΚ» επαλήθευσης που αναφέρονται στο άρθρο 15 παράγραφος 1 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797 και συντάσσονται από τον αιτούντα·
 ε)
 ο κατάλογος των οργανισμών αξιολόγησης της συμμόρφωσης της Ελβετίας και της Ευρωπαϊκής Ένωσης που προβλέπεται στο άρθρο 38 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797.
 2. Η Ελβετία κοινοποιεί στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή και στα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης τους οργανισμούς αξιολόγησης της συμμόρφωσης που είναι εγκατεστημένοι στην Ελβετία, σύμφωνα με το άρθρο 37 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797.
 Οι κοινοποιημένοι ελβετικοί οργανισμοί μπορούν να ασκούν τις δραστηριότητές τους υπό τους όρους που προβλέπονται στην οδηγία (ΕΕ) 2016/797 και για όσο διάστημα συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797.
 Η Επιτροπή δημοσιοποιεί τον κατάλογο των κοινοποιημένων ελβετικών οργανισμών.
 Άρθρο 5
 1. Οι αιτήσεις για απόφαση επαλήθευσης της τήρησης των ελβετικών εθνικών κανόνων που αναφέρονται στο άρθρο 1 παράγραφος 1 και στο άρθρο 3 παράγραφος 1 πραγματοποιούνται μέσω της υπηρεσίας μιας στάσης (μονοαπευθυντικής διαδικασίας) που αναφέρεται στο άρθρο 12 του κανονισμού (ΕΕ) 2016/796.
 2. Οι αιτήσεις που αναφέρονται στο άρθρο 2 παράγραφος 3 και στο άρθρο 3 παράγραφος 3 υποβάλλονται μέσω της υπηρεσίας μιας στάσης (μονοαπευθυντικής διαδικασίας).
 3. Η Ελβετία καταχωρίζει αντίγραφο της απόφασης επαλήθευσης της τήρησης των εθνικών κανόνων στην υπηρεσία μιας στάσης (μονοαπευθυντική διαδικασία).
 4. Η Ελβετία έχει πρόσβαση στην υπηρεσία μιας στάσης (μονοαπευθυντική διαδικασία) για τους σκοπούς της εν λόγω απόφασης.
 Άρθρο 6
 1. Οι ελβετικοί εθνικοί κανόνες μπορούν να συμπληρώνουν τις απαιτήσεις της


text:
Ευρωπαϊκής Ένωσης ή να παρεκκλίνουν από αυτές, εφόσον οι εν λόγω κανόνες αφορούν τις τεχνικές παραμέτρους των υποσυστημάτων, τις επιχειρησιακές πτυχές και τις πτυχές που αφορούν το προσωπικό το οποίο εκτελεί τα καθήκοντα ασφάλειας που απαριθμούνται στο παράρτημα 1 της συμφωνίας.
 2. Η Ελβετία κοινοποιεί στον Οργανισμό τους εθνικούς κανόνες που αναφέρονται στην παράγραφο 1 προκειμένου να δημοσιευτούν μέσω του ηλεκτρονικού συστήματος που αναφέρεται στο άρθρο 27 του κανονισμού (ΕΕ) 2016/796.
 Άρθρο 7
 1. Η απόφαση αριθ. 1/2013 της μεικτής επιτροπής καταργείται από την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρούσας απόφασης.
 2. Το άρθρο 2 παράγραφος 1 και το άρθρο 3 παράγραφος 1 της απόφασης αριθ. 1/2013 της μεικτής επιτροπής εξακολουθούν να εφαρμόζονται έως τις 16 Ιουνίου 2020 όσον αφορά τα κράτη μέλη που έχουν ενημερώσει τον Οργανισμό και την Επιτροπή δυνάμει του άρθρου 57 παράγραφος 2 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797 ή του άρθρου 33 παράγραφος 2 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/798.
 3. Οι δηλώσεις «ΕΚ» συμμόρφωσης ή καταλληλότητας χρήσης, τα πιστοποιητικά «ΕΚ» επαλήθευσης και οι δηλώσεις «ΕΚ» επαλήθευσης που έχουν αναγνωριστεί σύμφωνα με την απόφαση αριθ. 1/2013 της μεικτής επιτροπής εξακολουθούν να αναγνωρίζονται σύμφωνα με τους όρους έκδοσής τους.
 4. Τα πιστοποιητικά ασφάλειας και οι εγκρίσεις θέσης υποσυστημάτων, οχημάτων και τύπου οχήματος σε λειτουργία που αναγνωρίζονται σύμφωνα με την απόφαση αριθ. 1/2013 της μεικτής επιτροπής εξακολουθούν να αναγνωρίζονται σύμφωνα με τους όρους έκδοσής τους.
 Άρθρο 8
 Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει την ημέρα της έκδοσής της.
 Τα άρθρα 2, 3, 4 και 5 εφαρμόζονται μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2020.
 Βρυξέλλες, 13 Δεκεμβρίου 2019.
 Για την Ευρωπαϊκή Ένωση
 Η Πρόεδρος
 Elisabeth WERNER
 Για την Ελβετική Συνομοσπονδία
 Ο επικεφαλής της αντιπροσωπείας της Ελβετίας
 Peter FÜGLISTALER
 (1) Απόφαση αριθ. 1/2013 της επιτροπής χερσαίων μεταφορών Κοινότητας/Ελβετίας της 6ης Δεκεμβρίου 2013 για την τροποποίηση του παραρτήματος 1 της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Ελβετικής Συνομοσπονδίας για τις σιδηροδρομικές και οδικές μεταφορές εμπορευμάτων και επιβατών (ΕΕ L 352 της 24.12.2013, σ. 79).
 (2) Οδηγία 2004/49/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 29ης Απριλίου 2004, για την ασφάλεια των κοινοτικών σιδηροδρόμων, η οποία τροποποιεί την οδηγία 95/18/ΕΚ του Συμβουλίου σχετικά με τις άδειες σε σιδηροδρομικές επιχειρήσεις και την οδηγία 2001/14/ΕΚ σχετικά με την κατανομή της χωρητικότητας των σιδηροδρομικών υποδομών και τις χρεώσεις για τη χρήση σιδηροδρομικής υποδομής καθώς και με την πιστοποίηση ασφάλειας (Οδηγία για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων) (ΕΕ L 164 της 30.4.2004, σ. 44).
 (3) Οδηγία 2008/57/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 17ης Ιουνίου 2008, σχετικά με τη διαλειτουργικότητα του κοινοτικού σιδηροδρομικού συστήματος (ΕΕ L 191 της 18.7.2008, σ. 1).
 (4) Οδηγία (ΕΕ) 2016/797 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Μαΐου 2016, σχετικά με τη διαλειτουργικότητα του σιδηροδρομικού συστήματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ L 138 της 26.5.2016, σ. 44).
 (5) Οδηγία (ΕΕ) 2016/798 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Μαΐου 2016, για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων (ΕΕ L 138 της 26.5.2016, σ. 102).
 (6) Κανονισμός (ΕΕ) 2016/796 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Μαΐου 2016, σχετικά με τον Οργανισμό Σιδηροδρόμων της Ευρωπαϊκής Ένωσης και


text:
την κατάργηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 881/2004 (ΕΕ L 138 της 26.5.2016, σ. 1).
 (7) Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2018/763 της Επιτροπής, της 9ης Απριλίου 2018, σχετικά με τον καθορισμό πρακτικών ρυθμίσεων για την έκδοση ενιαίων πιστοποιητικών ασφάλειας των σιδηροδρομικών επιχειρήσεων κατ’ εφαρμογή της οδηγίας (ΕΕ) 2016/798 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, και με την κατάργηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 653/2007 της Επιτροπής. (ΕΕ L 129 της 25.5.2018, σ. 49).
 (8) Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2018/545 της Επιτροπής, της 4ης Απριλίου 2018, σχετικά με τον καθορισμό πρακτικών ρυθμίσεων για την έγκριση σιδηροδρομικών οχημάτων και διαδικασίας έγκρισης τύπου οχημάτων σύμφωνα με την οδηγία (ΕΕ) 2016/797 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 90 της 6.4.2018, σ. 66).
 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ
 «ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 1
 ΕΦΑΡΜΟΣΤΕΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ
 Σύμφωνα με το άρθρο 52 παράγραφος 6 της παρούσας συμφωνίας, η Ελβετία εφαρμόζει νομικές διατάξεις ισοδύναμες με τις κάτωθι διατάξεις:
 Σχετικές διατάξεις του δικαίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης
 ΤΜΗΜΑ 1 – ΠΡΟΣΒΑΣΗ ΣΤΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑ
 —
 Οδηγία 2006/1/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 18ης Ιανουαρίου 2006, για τη χρησιμοποίηση μισθωμένων οχημάτων χωρίς οδηγό στις οδικές εμπορευματικές μεταφορές (κωδικοποιημένη έκδοση) (ΕΕ L 33 της 4.2.2006, σ. 82).
 —
 Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1071/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 21ης Οκτωβρίου 2009, σχετικά με τη θέσπιση κοινών κανόνων όσον αφορά τους όρους που πρέπει να πληρούνται για την άσκηση του επαγγέλματος του οδικού μεταφορέα και για την κατάργηση της οδηγίας 96/26/ΕΚ του Συμβουλίου (ΕΕ L 300 της 14.11.2009, σ. 51), όπως τροποποιήθηκε τελευταία με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 517/2013 του Συμβουλίου, της 13ης Μαΐου 2013 (ΕΕ L 158 της 10.6.2013, σ. 1).
 —
 Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1072/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 21ης Οκτωβρίου 2009, για τους κοινούς κανόνες πρόσβασης στην αγορά διεθνών οδικών εμπορευματικών μεταφορών (ΕΕ L 300 της 14.11.2009, σ. 72), όπως τροποποιήθηκε τελευταία με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 517/2013 του Συμβουλίου, της 13ης Μαΐου 2013 (ΕΕ L 158 της 10.6.2013, σ. 1).
 Για τους σκοπούς της παρούσας συμφωνίας,
 α)
 η Ευρωπαϊκή Ένωση και η Ελβετική Συνομοσπονδία απαλλάσσουν από την υποχρέωση κατοχής βεβαίωσης οδηγού όλους τους υπηκόους της Ελβετικής Συνομοσπονδίας, τους υπηκόους των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου·
 β)
 η Ελβετική Συνομοσπονδία μπορεί να απαλλάσσει από την υποχρέωση κατοχής βεβαίωσης οδηγού τους υπηκόους κρατών άλλων από εκείνα που αναφέρονται στο στοιχείο α) μόνον κατόπιν προηγούμενης διαβούλευσης με την Ευρωπαϊκή Ένωση και έγκρισης από αυτήν·
 γ)
 οι διατάξεις του κεφαλαίου III του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1072/2009 (σχετικά με τις ενδομεταφορές) δεν εφαρμόζονται.
 —
 Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1073/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 21ης Οκτωβρίου 2009, για τη θέσπιση κοινών κανόνων πρόσβασης στη διεθνή αγορά μεταφορών με πούλμαν και λεωφορεία και την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 561/2006 (ΕΕ L 300 της 14.11.2009, σ. 88), όπως τροποποιήθηκε τελευταία με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 517/2013 του Συμβουλίου, της 13ης Μαΐου 2013 (ΕΕ L 158 της 10.6.2013, σ. 1).
 Για τους σκοπούς της παρούσας συμφωνίας δεν εφαρμόζονται οι διατάξεις του κεφαλαίου V του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1073/2009 (σχετικά με τις ενδομεταφορές).
 —
 Απόφαση


text:
2009/992/ΕΕ της Επιτροπής, της 17ης Δεκεμβρίου 2009, όσον αφορά τις ελάχιστες απαιτήσεις για τα δεδομένα που πρέπει να εγγράφονται στα εθνικά ηλεκτρονικά μητρώα των επιχειρήσεων οδικών μεταφορών (ΕΕ L 339 της 22.12.2009, σ. 36).
 —
 Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1213/2010 της Επιτροπής, της 16ης Δεκεμβρίου 2010, για τη θέσπιση κοινών κανόνων όσον αφορά τη διασύνδεση των εθνικών ηλεκτρονικών μητρώων των επιχειρήσεων οδικών μεταφορών (ΕΕ L 335 της 18.12.2010, σ. 21).
 —
 Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 361/2014 της Επιτροπής, της 9ης Απριλίου 2014, σχετικά με τις λεπτομέρειες εφαρμογής του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1073/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά τα παραστατικά διεθνών επιβατικών μεταφορών που πραγματοποιούνται με πούλμαν και λεωφορείο και την κατάργηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2121/98 της Επιτροπής (ΕΕ L 107 της 10.4.2014, σ. 39).
 —
 Κανονισμός (ΕΕ) 2016/403 της Επιτροπής, της 18ης Μαρτίου 2016, για τη συμπλήρωση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1071/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, όσον αφορά την κατάταξη των σοβαρών παραβάσεων των κανόνων της Ένωσης, οι οποίες ενδέχεται να οδηγούν στην απώλεια της υπόληψης του οδικού μεταφορέα, και για τροποποίηση του παραρτήματος III της οδηγίας 2006/22/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 74 της 19.3.2016, σ. 8).
 ΤΜΗΜΑ 2 – ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ ΠΡΟΤΥΠΑ
 —
 Οδηγία 2002/15/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Μαρτίου 2002, για την οργάνωση του χρόνου εργασίας των εκτελούντων κινητές δραστηριότητες οδικών μεταφορών (ΕΕ L 80 της 23.3.2002, σ. 35).
 —
 Οδηγία 2003/59/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 15ης Ιουλίου 2003, σχετικά με την αρχική επιμόρφωση και την περιοδική κατάρτιση των οδηγών ορισμένων οδικών οχημάτων τα οποία χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά εμπορευμάτων ή επιβατών, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3820/85 του Συμβουλίου και της οδηγίας 91/439/ΕΟΚ του Συμβουλίου και για την κατάργηση της οδηγίας 76/914/ΕΟΚ του Συμβουλίου (ΕΕ L 226 της 10.9.2003, σ. 4).
 —
 Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 561/2006 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 15ης Μαρτίου 2006, για την εναρμόνιση ορισμένων κοινωνικών διατάξεων στον τομέα των οδικών μεταφορών και για την τροποποίηση των κανονισμών (ΕΟΚ) αριθ. 3821/85 και (ΕΚ) αριθ. 2135/98, καθώς και για την κατάργηση του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3820/85 (ΕΕ L 102 της 11.4.2006, σ. 1), όπως τροποποιήθηκε τελευταία με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 165/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 4ης Φεβρουαρίου 2014 (ΕΕ L 60 της 28.2.2014, σ. 1).
 —
 Οδηγία 2006/22/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 15ης Μαρτίου 2006, για καθορισμό ελάχιστων προϋποθέσεων για την εφαρμογή των κανονισμών (ΕΟΚ) αριθ. 3820/85 και (ΕΟΚ) αριθ. 3821/85 του Συμβουλίου σχετικά με την κοινωνική νομοθεσία όσον αφορά δραστηριότητες οδικών μεταφορών και για την κατάργηση της οδηγίας 88/599/ΕΟΚ του Συμβουλίου (ΕΕ L 102 της 11.4.2006, σ. 35), όπως τροποποιήθηκε τελευταία με τον κανονισμό (ΕΕ) 2016/403 της Επιτροπής, της 18ης Μαρτίου 2016 (ΕΕ L 74 της 19.3.2016, σ. 8).
 —
 Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 581/2010 της Επιτροπής, της 1ης Ιουλίου 2010, σχετικά με τις μέγιστες περιόδους τηλεφόρτωσης των σχετικών δεδομένων από μονάδα επί οχήματος και από κάρτα οδηγού (ΕΕ L 168 της 2.7.2010, σ. 16).
 —
 Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 165/2014


text:
του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 4ης Φεβρουαρίου 2014, για τους ταχογράφους στον τομέα των οδικών μεταφορών, ο οποίος καταργεί τον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 3821/85 του Συμβουλίου σχετικά με τη συσκευή ελέγχου στον τομέα των οδικών μεταφορών και τροποποιεί τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 561/2006 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για την εναρμόνιση ορισμένων κοινωνικών διατάξεων στον τομέα των οδικών μεταφορών (ΕΕ L 60 της 28.2.2014, σ. 1).
 —
 Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2016/68 της Επιτροπής, της 21ης Ιανουαρίου 2016, σχετικά με τις κοινές διαδικασίες και προδιαγραφές που απαιτούνται για τη διασύνδεση των ηλεκτρονικών μητρώων των καρτών οδηγού (ΕΕ L 15 της 22.1.2016, σ. 51), όπως τροποποιήθηκε με τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) 2017/1503 της Επιτροπής, της 25ης Αυγούστου 2017 (ΕΕ L 221 της 26.8.2017, σ. 10).
 —
 Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2016/799 της Επιτροπής, της 18ης Μαρτίου 2016, σχετικά με την εφαρμογή του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 165/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, ο οποίος καθορίζει τις απαιτήσεις κατασκευής, δοκιμής, εγκατάστασης, λειτουργίας και επισκευής ταχογράφων και των δομικών στοιχείων τους (ΕΕ L 139 της 26.5.2016, σ. 1), όπως τροποποιήθηκε με τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) 2018/502 τς Επιτροπής, της 28ης Φεβρουαρίου 2018 (ΕΕ L 85 της 28.3.2018, σ. 1).
 —
 Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2017/548 της Επιτροπής, της 23ης Μαρτίου 2017, για τον καθορισμό τυποποιημένου εντύπου για τη γραπτή δήλωση σχετικά με την αφαίρεση ή την παραβίαση της σφραγίδας ταχογράφου (ΕΕ L 79 της 24.3.2017, σ. 1).
 —
 Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2017/1013 της Επιτροπής, της 30ής Μαρτίου 2017, για την κατάρτιση του τυποποιημένου εντύπου αναφοράς που προβλέπεται στο άρθρο 17 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 561/2006 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 153 της 16.6.2017, σ. 28).
 ΤΜΗΜΑ 3 – ΤΕΧΝΙΚΑ ΠΡΟΤΥΠΑ
 Μηχανοκίνητα οχήματα
 —
 Οδηγία 70/157/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 6ης Φεβρουαρίου 1970, περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών που αναφέρονται στο αποδεκτό ηχητικό επίπεδο και στη διάταξη εξατμίσεως των οχημάτων με κινητήρα (ΕΕ L 42 της 23.2.1970, σ. 16), όπως τροποποιήθηκε τελευταία με την οδηγία 2007/34/ΕΚ της Επιτροπής, της 14ης Ιουνίου 2007 (ΕΕ L 155 της 15.6.2007, σ. 49).
 —
 Οδηγία 88/77/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 3ης Δεκεμβρίου 1987, για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν κατά των εκπομπών αερίων και σωματιδιακών ρύπων από τους κινητήρες ανάφλεξης με συμπίεση που χρησιμοποιούνται σε οχήματα, καθώς και κατά των εκπομπών αερίων ρύπων από κινητήρες επιβαλλόμενης ανάφλεξης που τροφοδοτούνται με φυσικό αέριο ή υγραέριο και χρησιμοποιούνται σε οχήματα (ΕΕ L 36 της 9.2.1988, σ. 33), όπως τροποποιήθηκε τελευταία με την οδηγία 2001/27/ΕΚ της Επιτροπής, της 10ης Απριλίου 2001 (ΕΕ L 107 της 18.4.2001, σ. 10).
 —
 Οδηγία 91/671/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 16ης Δεκεμβρίου 1991, για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με την υποχρεωτική χρησιμοποίηση της ζώνης ασφαλείας στα οχήματα κάτω των 3,5 τόνων (ΕΕ L 373 της 31.12.1991, σ. 26), όπως τροποποιήθηκε τελευταία με την εκτελεστική οδηγία 2014/37/ΕΕ της Επιτροπής, της 27ης Φεβρουαρίου 2014 (ΕΕ L 59 της 28.2.2014, σ. 32).
 —
 Οδηγία 92/6/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 10ης Φεβρουαρίου 1992, σχετικά με


text:
την εγκατάσταση και τη χρήση διατάξεων περιορισμού της ταχύτητας σε ορισμένες κατηγορίες οχημάτων με κινητήρα στην Κοινότητα (ΕΕ L 57 της 2.3.1992, σ. 27), όπως τροποποιήθηκε με την οδηγία 2002/85/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 5ης Νοεμβρίου 2002 (ΕΕ L 327 της 4.12.2002, σ. 8).
 —
 Οδηγία 96/53/ΕΚ του Συμβουλίου, της 25ης Ιουλίου 1996, σχετικά με τον καθορισμό, για ορισμένα οδικά οχήματα που κυκλοφορούν στην Κοινότητα, των μέγιστων επιτρεπόμενων διαστάσεων στις εθνικές και διεθνείς μεταφορές και των μέγιστων επιτρεπόμενων βαρών στις διεθνείς μεταφορές (ΕΕ L 235 της 17.9.1996, σ. 59), όπως τροποποιήθηκε με την οδηγία 2002/7/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 18ης Φεβρουαρίου 2002 (ΕΕ L 67 της 9.3.2002, σ. 47).
 —
 Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2411/98 του Συμβουλίου, της 3ης Νοεμβρίου 1998, σχετικά με την αναγνώριση στην ενδοκοινοτική κυκλοφορία του διακριτικού σημείου του κράτους μέλους εγγραφής των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους (ΕΕ L 299 της 10.11.1998, σ. 1).
 —
 Οδηγία 2000/30/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 6ης Ιουνίου 2000, σχετικά με τον οδικό τεχνικό έλεγχο των οχημάτων επαγγελματικής χρήσεως που κυκλοφορούν στην Κοινότητα (ΕΕ L 203 της 10.8.2000, σ. 1), όπως τροποποιήθηκε τελευταία με την οδηγία 2010/47/ΕΕ της Επιτροπής, της 5ης Ιουλίου 2010 (ΕΕ L 173 της 8.7.2010, σ. 33).
 —
 Οδηγία 2005/55/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 28ης Σεπτεμβρίου 2005, για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν κατά των εκπομπών αερίων και σωματιδιακών ρύπων από τους κινητήρες ανάφλεξης με συμπίεση που χρησιμοποιούνται σε οχήματα, καθώς και κατά των εκπομπών αερίων ρύπων από κινητήρες επιβαλλόμενης ανάφλεξης που τροφοδοτούνται με φυσικό αέριο ή υγραέριο και χρησιμοποιούνται σε οχήματα (ΕΕ L 275 της 20.10.2005, σ. 1), όπως τροποποιήθηκε τελευταία με την οδηγία 2008/74/ΕΚ της Επιτροπής, της 18ης Ιουλίου 2008 (ΕΕ L 192 της 19.7.2008, σ. 51).
 —
 Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 595/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 18ης Ιουνίου 2009, σχετικά με την έγκριση τύπου των μηχανοκίνητων οχημάτων και κινητήρων όσον αφορά τις εκπομπές των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων (Euro VI) και σχετικά με την πρόσβαση σε πληροφορίες επισκευής και συντήρησης οχημάτων, καθώς και για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 715/2007 και της οδηγίας 2007/46/ΕΚ, και για την κατάργηση των οδηγιών 80/1269/ΕΟΚ, 2005/55/ΕΚ και 2005/78/ΕΚ (ΕΕ L 188 της 18.7.2009, σ. 1), όπως τροποποιήθηκε τελευταία με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 133/2014 της Επιτροπής, της 31ης Ιανουαρίου 2014 (ΕΕ L 47 της 18.2.2014, σ. 1).
 —
 Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 661/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 13ης Ιουλίου 2009, για τις απαιτήσεις έγκρισης τύπου και γενικής ασφαλείας των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους, και των συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών μονάδων που προορίζονται για τα οχήματα αυτά (ΕΕ L 200 της 31.7.2009, σ. 1), όπως τροποποιήθηκε τελευταία με τον κανονισμό (ΕΕ) 2016/1004 της Επιτροπής, της 22ας Ιουνίου 2016 (ΕΕ L 165 της 23.6.2016, σ. 1)·
 —
 Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 582/2011 της Επιτροπής, της 25ης Μαΐου 2011, για την εφαρμογή και την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 595/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου


text:
και του Συμβουλίου όσον αφορά τις εκπομπές των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων (Euro VI) και για την τροποποίηση των παραρτημάτων I και III της οδηγίας 2007/46/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 167 της 25.6.2011, σ. 1), όπως τροποποιήθηκε τελευταία με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 627/2014 της Επιτροπής, της 12ης Ιουνίου 2014 (ΕΕ L 174 της 13.6.2014, σ. 28).
 —
 Οδηγία 2014/45/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 3ης Απριλίου 2014, για τον περιοδικό τεχνικό έλεγχο των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους και για την κατάργηση της οδηγίας 2009/40/ΕΚ (ΕΕ L 127 της 29.4.2014, σ. 51).
 —
 Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 540/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 16ης Απριλίου 2014, σχετικά με την ηχοστάθμη των μηχανοκίνητων οχημάτων και την αντικατάσταση των σιγαστήρων τους, την τροποποίηση της οδηγίας 2007/46/ΕΚ και την κατάργηση της οδηγίας 70/157/ΕΟΚ (ΕΕ L 158 της 27.5.2014, σ. 131), όπως τροποποιήθηκε τελευταία με τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) 2017/1576 της Επιτροπής, της 26ης Ιουνίου 2017 (ΕΕ L 239 της 19.9.2017, σ. 3).
 Μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων
 —
 Οδηγία 95/50/ΕΚ του Συμβουλίου, της 6ης Οκτωβρίου 1995, σχετικά με την καθιέρωση ενιαίων διαδικασιών στον τομέα του ελέγχου των οδικών μεταφορών επικίνδυνων εμπορευμάτων (ΕΕ L 249 της 17.10.1995, σ. 35), όπως τροποποιήθηκε τελευταία με την οδηγία 2008/54/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 17ης Ιουνίου 2008 (ΕΕ L 162 της 21.6.2008, σ. 11).
 —
 Οδηγία 2008/68/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 24ης Σεπτεμβρίου 2008, σχετικά με τις εσωτερικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (ΕΕ L 260 της 30.9.2008, σ. 13), όπως τροποποιήθηκε τελευταία με την οδηγία (ΕΕ) 2018/1846 της Επιτροπής, της 23ης Νοεμβρίου 2018 (ΕΕ L 299 της 26.11.2018, σ. 58).
 Για τους σκοπούς της παρούσας συμφωνίας, στην Ελβετία εφαρμόζονται οι ακόλουθες παρεκκλίσεις από την οδηγία 2008/68/ΕΚ:
 1. Οδικές μεταφορές
 Παρεκκλίσεις για την Ελβετία δυνάμει του άρθρου 6 παράγραφος 2 στοιχείο α) της οδηγίας 2008/68/ΕΚ, της 24ης Σεπτεμβρίου 2008, σχετικά με τις εσωτερικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων
 RO - a - CH - 1
 Θέμα: μεταφορά πετρελαίου κίνησης και πετρελαίου θέρμανσης με αριθ. UN 1202 σε εμπορευματοκιβώτια-δεξαμενές-εργοταξίων.
 Παραπομπή στο παράρτημα I τμήμα I.1 της εν λόγω οδηγίας: σημεία 1.1.3.6 και 6.8.
 Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: εξαιρέσεις σχετικά με τις μεταφερόμενες ποσότητες ανά μονάδα μεταφοράς, κανονισμοί που αφορούν την κατασκευή δεξαμενών.
 Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: εμπορευματοκιβώτια-δεξαμενές εργοταξίων που δεν έχουν κατασκευαστεί σύμφωνα με το σημείο 6.8 αλλά σύμφωνα με την εθνική νομοθεσία, χωρητικότητας έως 1 210 l, οι οποίες χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά πετρελαίου θέρμανσης ή κίνησης με αριθ. UN 1202, επιτρέπεται να υπαχθούν στις εξαιρέσεις του σημείου 1.1.3.6 της ADR.
 Αρχική παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: προσάρτημα 1, σημείο 1.1.3.6.3 στοιχείο β) και σημείο 6.14, του διατάγματος της 29ης Νοεμβρίου 2002 για τις οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (SDR· RS 741.621).
 Ημερομηνία λήξης ισχύος: 1η Ιανουαρίου 2023.
 RO - a - CH - 2
 Θέμα: εξαίρεση από την απαίτηση παραστατικού μεταφοράς για ορισμένες ποσότητες επικίνδυνων εμπορευμάτων που ορίζονται στο σημείο 1.1.3.6.
 Παραπομπή στο παράρτημα I τμήμα I.1 της εν λόγω οδηγίας: σημεία 1.1.3.6 και 5.4.1.
 Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας:


text:
υποχρέωση κατοχής παραστατικού μεταφοράς.
 Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: η μεταφορά ακαθάριστων κενών εμπορευματοκιβωτίων της μεταφορικής κατηγορίας 4 και φιαλών αερίου, πλήρων ή κενών, για αναπνευστικές συσκευές χρησιμοποιούμενες από υπηρεσίες άμεσης επέμβασης ή ως καταδυτικός εξοπλισμός, σε ποσότητες που δεν υπερβαίνουν τα όρια που καθορίζονται στο σημείο 1.1.3.6, δεν υπόκειται στην υποχρέωση παραστατικού μεταφοράς που προβλέπεται στο σημείο 5.4.1.
 Αρχική παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: προσάρτημα 1 σημείο 1.1.3.6.3 στοιχείο γ) του διατάγματος για τις οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (SDR· RS 741.621).
 Ημερομηνία λήξης ισχύος: 1η Ιανουαρίου 2023.
 RO - a - CH - 3
 Θέμα: μεταφορά ακαθάριστων κενών δεξαμενών από εταιρείες συντήρησης εγκαταστάσεων αποθήκευσης επικίνδυνων για τα ύδατα υγρών.
 Παραπομπή στο παράρτημα I τμήμα I.1 της εν λόγω οδηγίας: σημεία 6.5, 6.8, 8.2 και 9.
 Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: κατασκευή, εξοπλισμός και έλεγχος δεξαμενών και οχημάτων, εκπαίδευση των οδηγών.
 Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: οχήματα και ακαθάριστες κενές δεξαμενές/εμπορευματοκιβώτια που χρησιμοποιούνται από εταιρείες συντήρησης εγκαταστάσεων αποθήκευσης επικίνδυνων για τα ύδατα υγρών, προκειμένου να εναποθέσουν τα επικίνδυνα υγρά κατά τη διάρκεια της συντήρησης των δεξαμενών αποθήκευσης, δεν υπόκεινται στις διατάξεις της ADR που αφορούν την κατασκευή, τον εξοπλισμό και τον έλεγχο, την επισήμανση και τις αναγνωριστικές πορτοκαλί πινακίδες. Υπόκεινται σε ειδικές διατάξεις επισήμανσης και αναγνώρισης και ο οδηγός του οχήματος δεν υπόκειται στην προβλεπόμενη στο σημείο 8.2 εκπαίδευση.
 Αρχική παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: προσάρτημα 1 σημείο 1.1.3.6.3.10 του διατάγματος, της 29ης Νοεμβρίου 2002, για τις οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (SDR· RS 741.621).
 Ημερομηνία λήξης ισχύος: 1η Ιανουαρίου 2023.
 Παρεκκλίσεις για την Ελβετία δυνάμει του άρθρου 6 παράγραφος 2 στοιχείο β) περίπτωση i) της οδηγίας 2008/68/ΕΚ, της 24ης Σεπτεμβρίου 2008, σχετικά με τις εσωτερικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων.
 RO - bi - CH - 1
 Θέμα: μεταφορά οικιακών απορριμμάτων που περιέχουν επικίνδυνα προϊόντα σε εγκαταστάσεις διάθεσης αποβλήτων.
 Παραπομπή στο παράρτημα I τμήμα I.1 της εν λόγω οδηγίας: σημεία 2, 4.1.10, 5.2 και 5.4.
 Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: κατάταξη, συνδυασμένη συσκευασία, σήμανση και επισήμανση, τεκμηρίωση.
 Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: στις κανονιστικές ρυθμίσεις περιλαμβάνονται διατάξεις για την απλουστευμένη κατάταξη, από εμπειρογνώμονα αναγνωρισμένο από την αρμόδια αρχή, οικιακών απορριμμάτων που περιέχουν επικίνδυνα προϊόντα (οικιακά απορρίμματα), για τη χρήση κατάλληλων δοχείων και για την εκπαίδευση των οδηγών. Τα οικιακά απορρίμματα που δεν είναι δυνατόν να καταταγούν από τον εμπειρογνώμονα μπορούν να μεταφέρονται σε κέντρο επεξεργασίας σε ποσότητες μικρές και καθορισμένες ανά συσκευασία και ανά μονάδα μεταφοράς.
 Αρχική παραπομπή στην εθνική νομοθεσία: προσάρτημα 1 σημείο 1.1.3.7 του διατάγματος, της 29ης Νοεμβρίου 2002, για τις οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (SDR· RS 741.621).
 Παρατηρήσεις: οι διατάξεις αυτές είναι δυνατόν να εφαρμόζονται μόνο στις μεταφορές οικιακών απορριμμάτων που περιέχουν επικίνδυνα προϊόντα, μεταξύ δημοσίων χώρων επεξεργασίας αποβλήτων και εγκαταστάσεων διάθεσης αποβλήτων.
 Ημερομηνία λήξης ισχύος: 1η Ιανουαρίου 2023.
 RO - bi - CH - 2
 Θέμα: μεταφορά επιστρεφόμενων πυροτεχνημάτων.
 Παραπομπή στο παράρτημα I τμήμα I.1 της εν λόγω οδηγίας: σημεία 2.1.2, 5.4.
 Περιεχόμενο του παραρτήματος της οδηγίας: κατάταξη και τεκμηρίωση.
 Περιεχόμενο της εθνικής νομοθεσίας: για τη διευκόλυνση της μεταφοράς επιστρεφόμενων πυροτεχνημάτων με αριθμούς UN 0335, 0336 και 0337 από τους λιανοπωλητές στους προμηθευτές,