text:
σχετικών διεθνών φόρουμ, όπως ιδίως η Εκπαιδευτική, Επιστημονική και Επιμορφωτική Οργάνωση των Ηνωμένων Εθνών (UNESCO), ούτως ώστε να επιδιώξουν κοινούς στόχους και να προωθήσουν την πολιτιστική πολυμορφία, μεταξύ άλλων μέσω της εφαρμογής της σύμβασης της UNESCO για την προστασία και την προώθηση της πολυμορφίας της πολιτιστικής έκφρασης.
 7. Τα μέρη ενθαρρύνουν, υποστηρίζουν και διευκολύνουν τις ανταλλαγές, τη συνεργασία και τον διάλογο μεταξύ των ιδρυμάτων και των επαγγελματιών του οπτικοακουστικού τομέα και των μέσων ενημέρωσης.
 Αρθρο 42
 Δεσμοί μεταξύ των λαών
 Τα μέρη, αναγνωρίζοντας την αξία των διαπροσωπικών δεσμών και τη συμβολή τους στη βελτίωση της κατανόησης μεταξύ της Ένωσης και της Νέας Ζηλανδίας, συμφωνούν να ενθαρρύνουν, να προωθούν και να εμβαθύνουν, κατά περίπτωση, τους εν λόγω δεσμούς. Οι εν λόγω δεσμοί μπορεί να περιλαμβάνουν ανταλλαγές υπαλλήλων και βραχυπρόθεσμες πρακτικές ασκήσεις για μεταπτυχιακούς φοιτητές.
 ΤΙΤΛΟΣ VΙΙΙ
 ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΣΤΟΝ ΤΟΜΕΑ ΤΗΣ ΒΙΩΣΙΜΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ, ΤΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΚΑΙ ΤΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ
 Αρθρο 43
 Περιβάλλον και φυσικοί πόροι
 1. Τα μέρη συμφωνούν να συνεργάζονται σε περιβαλλοντικά θέματα, συμπεριλαμβανομένης της βιώσιμης διαχείρισης των φυσικών πόρων. Στόχος της εν λόγω συνεργασίας είναι η προώθηση της περιβαλλοντικής προστασίας και η ένταξη των περιβαλλοντικών παραμέτρων σε συναφείς τομείς συνεργασίας, μεταξύ άλλων σε διεθνές και περιφερειακό πλαίσιο.
 2. Τα μέρη συμφωνούν ότι η συνεργασία μπορεί να πραγματοποιηθεί με ποικίλους τρόπους, όπως μέσω διαλόγων, εργαστηρίων, σεμιναρίων, διασκέψεων, συνεργατικών προγραμμάτων και έργων, και ανταλλαγής πληροφοριών, όπως βέλτιστες πρακτικές και ανταλλαγής εμπειρογνωμόνων, μεταξύ άλλων σε διμερές ή πολυμερές επίπεδο. Τα θέματα και οι στόχοι της συνεργασίας προσδιορίζονται από κοινού κατόπιν αιτήματος ενός εκ των μερών.
 Αρθρο 44
 Βελτίωση, προστασία και ρύθμιση της υγείας
 1. Τα μέρη συμφωνούν να ενισχύσουν τη συνεργασία στον τομέα της υγείας, μεταξύ άλλων στο πλαίσιο της παγκοσμιοποίησης και των δημογραφικών αλλαγών. Τα μέρη καταβάλλουν προσπάθειες για την προώθηση της συνεργασίας και της ανταλλαγής πληροφοριών και εμπειριών σχετικά με:
 α)
 την προστασία της υγείας·
 β)
 τον έλεγχο των μεταδοτικών ασθενειών (όπως κρούσματα γρίπης και οξείας νόσου) και άλλων δραστηριοτήτων που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του Διεθνούς Υγειονομικού Κανονισμού (2005), όπως δράσεις ετοιμότητας έναντι σημαντικών διασυνοριακών απειλών, περιλαμβανομένου του σχεδιασμού ετοιμότητας και της αξιολόγησης κινδύνου·
 γ)
 τη συνεργασία σχετικά με τα πρότυπα, και την αξιολόγηση της συμμόρφωσης για τη διαχείριση των ρυθμιστικών διατάξεων και των κινδύνων που ενέχουν τα προϊόντα (συμπεριλαμβανομένων των φαρμακευτικών προϊόντων και των ιατρικών συσκευών)·
 δ)
 τα θέματα που σχετίζονται με την εφαρμογή της σύμβασης-πλαισίου της Παγκόσμιας Οργάνωσης Υγείας («ΠΟΥ») για τον έλεγχο του καπνού· και
 ε)
 τα θέματα που σχετίζονται με την εφαρμογή του παγκόσμιου κώδικα ορθής πρακτικής της ΠΟΥ για τις διεθνείς προσλήψεις υγειονομικού προσωπικού.
 2. Τα μέρη επιβεβαιώνουν τη δέσμευσή τους να τηρούν, να προωθούν και να εφαρμόζουν αποτελεσματικά, εφόσον χρειάζεται, τις διεθνώς αναγνωρισμένες πρακτικές και τα πρότυπα στον τομέα της υγείας.
 3. Οι μορφές συνεργασίας μπορεί να περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, ειδικά προγράμματα και σχέδια που θα συμφωνηθούν από κοινού, καθώς και διάλογο, συνεργασία και πρωτοβουλίες για θέματα κοινού ενδιαφέροντος σε διμερές ή πολυμερές επίπεδο.
 Αρθρο 45
 Κλιματική αλλαγή
 1. Τα μέρη αναγνωρίζουν την κλιματική αλλαγή ως επείγουσα απειλή παγκόσμιας κλίμακας που απαιτεί την ανάληψη συλλογικής


text:
δράσης, η οποία θα είναι συνεπής με τον καθολικό στόχο της συγκράτησης της αύξησης της μέσης θερμοκρασίας του πλανήτη σε λιγότερο από 2 βαθμούς Κελσίου σε σύγκριση με τα επίπεδα της προβιομηχανικής εποχής. Στο πλαίσιο των αντίστοιχων αρμοδιοτήτων τους και με την επιφύλαξη των συζητήσεων σε άλλα φόρουμ, τα μέρη συμφωνούν να συνεργαστούν σε τομείς κοινού ενδιαφέροντος, που αφορούν μεταξύ άλλων:
 α)
 τη μετάβαση σε οικονομίες χαμηλών εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου μέσω εθνικά ενδεδειγμένων στρατηγικών και δράσεων μείωσης των εκπομπών, συμπεριλαμβανομένων των στρατηγικών πράσινης ανάπτυξης·
 β)
 τον σχεδιασμό, την υλοποίηση και τη λειτουργία μηχανισμών της αγοράς, και ιδίως συστημάτων εμπορίας εκπομπών άνθρακα·
 γ)
 τα χρηματοδοτικά μέσα του δημόσιου και του ιδιωτικού τομέα για την ανάληψη δράσης για το κλίμα·
 δ)
 την έρευνα, την ανάπτυξη και την εξάπλωση τεχνολογίας χαμηλών εκπομπών αερίων θερμοκηπίου· και
 ε)
 την παρακολούθηση των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου και την ανάλυση των επιπτώσεών τους, μεταξύ άλλων μέσω της ανάπτυξης και της υλοποίησης στρατηγικών προσαρμογής κατά περίπτωση.
 2. Αμφότερα τα μέρη συμφωνούν να συνεργαστούν επί των διεθνών εξελίξεων στον τομέα αυτό και, ειδικότερα, επί της προόδου που σημειώνεται προς την έκδοση μιας νέας διεθνούς συμφωνίας για την περίοδο μετά το 2020 βάσει της σύμβασης-πλαισίου του ΟΗΕ για την κλιματική αλλαγή, καθώς και επί των συμπληρωματικών πρωτοβουλιών συνεργασίας που μπορούν να βοηθήσουν στην αντιμετώπιση του χάσματος μετριασμού πριν από το 2020.
 Αρθρο 46
 Διαχείριση του κινδύνου καταστροφών και πολιτική προστασία
 Τα μέρη αναγνωρίζουν την ανάγκη διαχείρισης τόσο των εγχώριων όσο και των παγκόσμιων κινδύνων φυσικών και ανθρωπογενών καταστροφών. Τα μέρη επιβεβαιώνουν την κοινή τους δέσμευση να βελτιώσουν τα μέτρα πρόληψης, μετριασμού, ετοιμότητας, αντιμετώπισης και αποκατάστασης προκειμένου να ενισχύσουν την ανθεκτικότητα των κοινωνιών και των υποδομών τους, και να συνεργάζονται, κατά περίπτωση, σε διμερές και πολυμερές πολιτικό επίπεδο με σκοπό τη βελτίωση των αποτελεσμάτων διαχείρισης παγκόσμιων κινδύνων καταστροφών.
 Αρθρο 47
 Ενέργεια
 Τα μέρη αναγνωρίζουν τη σημασία του ενεργειακού τομέα, και τον ρόλο μιας εύρυθμα λειτουργούσας αγοράς ενέργειας. Τα μέρη αναγνωρίζουν τη σημασία της ενέργειας για τη βιώσιμη ανάπτυξη και την οικονομική μεγέθυνση, τη συμβολή της στην επίτευξη των διεθνώς συμφωνημένων αναπτυξιακών στόχων, καθώς και τη σημασία της συνεργασίας για την αντιμετώπιση των παγκόσμιων περιβαλλοντικών προκλήσεων, ιδίως της κλιματικής αλλαγής. Τα μέρη επιδιώκουν, στο πλαίσιο των αντίστοιχων αρμοδιοτήτων τους, να ενισχύσουν τη συνεργασία στον τομέα αυτό με σκοπό:
 α)
 την ανάπτυξη πολιτικών για την αύξηση της ενεργειακής ασφάλειας·
 β)
 την προώθηση του παγκόσμιου εμπορίου και των επενδύσεων στον τομέα της ενέργειας·
 γ)
 τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας·
 δ)
 τη βελτίωση της λειτουργίας των παγκόσμιων ενεργειακών αγορών·
 ε)
 την ανταλλαγή πληροφοριών και εμπειριών πολιτικής μέσω των υφιστάμενων πολυμερών φόρα για την ενέργεια·
 στ)
 την προώθηση της χρήσης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας καθώς και την ανάπτυξη και απορρόφηση καθαρών, διαφοροποιημένων και βιώσιμων ενεργειακών τεχνολογιών, περιλαμβανομένων των τεχνολογιών παραγωγής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές και των τεχνολογιών χαμηλών εκπομπών·
 ζ)
 την επίτευξη ορθολογικής χρήσης της ενέργειας με τη συμβολή τόσο της προσφοράς όσο και της ζήτησης, μέσω της βελτίωσης της ενεργειακής απόδοσης στην παραγωγή, μεταφορά, διανομή και τελική χρήση της ενέργειας·
 η)
 την εφαρμογή των αντίστοιχων διεθνών δεσμεύσεων

type: contracts

jurisdiction: EU


text:
τους για εξορθολογισμό και σταδιακή κατάργηση σε μεσοπρόθεσμο διάστημα των μη αποδοτικών επιδοτήσεων ορυκτών καυσίμων οι οποίες ενθαρρύνουν την αλόγιστη κατανάλωση· και
 θ)
 την ανταλλαγή βέλτιστων πρακτικών για την αναζήτηση ενεργειακών πόρων και την παραγωγή ενέργειας.
 Αρθρο 48
 Μεταφορές
 1. Τα μέρη συνεργάζονται σε όλους τους συναφείς τομείς της πολιτικής μεταφορών, μεταξύ των οποίων η ολοκληρωμένη πολιτική μεταφορών, με στόχο τη βελτίωση της κυκλοφορίας αγαθών και επιβατών, την προώθηση της ασφάλειας και της προστασίας των θαλάσσιων και αεροπορικών μεταφορών, την προώθηση της προστασίας του περιβάλλοντος και την αύξηση της αποτελεσματικότητας των συστημάτων μεταφορών τους.
 2. Η συνεργασία και ο διάλογος μεταξύ των μερών στον εν λόγω τομέα πρέπει να έχει ως στόχο την προώθηση:
 α)
 της ανταλλαγής πληροφοριών σχετικά με τις οικείες πολιτικές και πρακτικές·
 β)
 της ενίσχυσης των σχέσεων στον τομέα των αερομεταφορών μεταξύ της Ένωσης και της Νέας Ζηλανδίας με σκοπό:
 i)
 την ενίσχυση της πρόσβασης στην αγορά, των επενδυτικών ευκαιριών και της ελευθέρωσης της ιδιοκτησίας και του ελέγχου των αερομεταφορέων στις συμφωνίες αεροπορικών υπηρεσιών σύμφωνα με τις εθνικές πολιτικές·
 ii)
 τη διεύρυνση και την εμβάθυνση της κανονιστικής συνεργασίας στον τομέα της αεροπορικής ασφάλειας και προστασίας, και της οικονομικής ρύθμισης του κλάδου των αεροπορικών μεταφορών, και
 iii)
 τη στήριξη της κανονιστικής σύγκλισης και της άρσης των εμποδίων στην επιχειρηματική δραστηριότητα, καθώς και της συνεργασίας στη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας·
 γ)
 του στόχου της άνευ περιορισμών πρόσβασης στις διεθνείς αγορές θαλάσσιων μεταφορών και στο θαλάσσιο εμπόριο με βάση τον θεμιτό ανταγωνισμό σε εμπορικούς όρους· και
 δ)
 της αμοιβαίας αναγνώρισης των αδειών οδήγησης για μηχανοκίνητα χερσαία οχήματα.
 Αρθρο 49
 Γεωργία, αγροτική ανάπτυξη και δασοκομία
 1. Τα μέρη συμφωνούν να ενθαρρύνουν τη συνεργασία και τον διάλογο στους τομείς της γεωργίας, της αγροτικής ανάπτυξης και της δασοκομίας.
 2. Οι τομείς στους οποίους θα μπορούσε να εξεταστεί η υλοποίηση δραστηριοτήτων περιλαμβάνουν ενδεικτικά τη γεωργική πολιτική, την πολιτική αγροτικής ανάπτυξης, τη δομή των χερσαίων κλάδων και τις γεωγραφικές ενδείξεις.
 3. Τα μέρη συμφωνούν να συνεργαστούν, σε εθνικό και διεθνές επίπεδο, για τη βιώσιμη διαχείριση των δασών και για τις σχετικές πολιτικές και κανονισμούς, συμπεριλαμβανομένων μέτρων για την καταπολέμηση της παράνομης υλοτομίας και του σχετικού εμπορίου, καθώς και για την προώθηση της χρηστής διακυβέρνησης στον τομέα των δασών.
 Αρθρο 50
 Αλιεία και θαλάσσιες υποθέσεις
 1. Τα μέρη ενισχύουν τον διάλογο και τη συνεργασία σε θέματα κοινού ενδιαφέροντος στους τομείς της αλιείας και των θαλάσσιων υποθέσεων. Τα μέρη στοχεύουν στην προώθηση της μακροπρόθεσμης διατήρησης και βιώσιμης διαχείρισης των ζώντων θαλάσσιων πόρων, της πρόληψης και της καταπολέμησης της παράνομης, λαθραίας και άναρχης («ΠΛΑ») αλιείας και της εφαρμογής μιας προσέγγισης στη διαχείριση με βάση το οικοσύστημα.
 2. Τα μέρη μπορούν να συνεργάζονται και να ανταλλάσσουν πληροφορίες σχετικά με τη διατήρηση των ζώντων θαλάσσιων πόρων μέσω των περιφερειακών οργανώσεων διαχείρισης της αλιείας («ΠΟΔΑ») και των πολυμερών φόρουμ (ΟΗΕ, Οργάνωση Τροφίμων και Γεωργίας των Ηνωμένων Εθνών). Ειδικότερα, τα μέρη συνεργάζονται προκειμένου:
 α)
 να εξασφαλίσουν, μέσω της αποτελεσματικής διαχείρισης από την Επιτροπή Αλιείας Δυτικού και Κεντρικού Ειρηνικού, και βάσει των βέλτιστων διαθέσιμων επιστημονικών γνώσεων, τη μακροπρόθεσμη διατήρηση και τη βιώσιμη χρήση


text:
των άκρως μεταναστευτικών αποθεμάτων ιχθύων σε ολόκληρη την ακτίνα εξάπλωσής τους στον δυτικό και κεντρικό Ειρηνικό, μεταξύ άλλων αναγνωρίζοντας πλήρως, σύμφωνα με τις σχετικές συμβάσεις του ΟΗΕ και άλλες διεθνείς πράξεις, τις ειδικές απαιτήσεις των μικρών νησιώτικων αναπτυσσόμενων κρατών και εδαφών, και εξασφαλίζοντας μια διαφανή διαδικασία λήψης αποφάσεων·
 β)
 να εξασφαλίσουν τη διατήρηση και την ορθολογική χρήση των ζώντων θαλάσσιων πόρων που υπάγονται στην αρμοδιότητα της επιτροπής για τη διατήρηση της θαλάσσιας πανίδας και χλωρίδας της Ανταρκτικής, καταβάλλοντας μεταξύ άλλων προσπάθειες για την καταπολέμηση των δραστηριοτήτων ΠΛΑ αλιείας στις περιοχές όπου εφαρμόζεται η Σύμβαση για τη διατήρηση της θαλάσσιας πανίδας και χλωρίδας της Ανταρκτικής·
 γ)
 να εξασφαλίσουν τη θέσπιση και εφαρμογή αποτελεσματικών μέτρων διατήρησης και διαχείρισης των αποθεμάτων που υπάγονται στην αρμοδιότητα της ΠΟΔΑ Νοτίου Ειρηνικού· και
 δ)
 να διευκολύνουν την πρόσβαση στις ΠΟΔΑ όταν το ένα μέρος είναι μέλος και το άλλο είναι προσχωρούν μέρος.
 3. Τα μέρη συνεργάζονται για την προώθηση ολοκληρωμένης προσέγγισης στον τομέα των θαλάσσιων υποθέσεων σε διεθνές επίπεδο.
 4. Τα μέρη διεξάγουν τακτικό διετές διάλογο σε επίπεδο ανώτερων υπαλλήλων, για την ενίσχυση του διαλόγου και της συνεργασίας και για την ανταλλαγή πληροφοριών και εμπειριών σχετικά με την αλιευτική πολιτική και τις θαλάσσιες υποθέσεις.
 Αρθρο 51
 Απασχόληση και κοινωνικές υποθέσεις
 1. Τα μέρη συμφωνούν να ενισχύσουν τη συνεργασία στον τομέα της απασχόλησης και των κοινωνικών υποθέσεων, μεταξύ άλλων στο πλαίσιο της κοινωνικής διάστασης της παγκοσμιοποίησης και των δημογραφικών αλλαγών. Τα μέρη καταβάλλουν προσπάθειες για την προώθηση της συνεργασίας και της ανταλλαγής πληροφοριών και εμπειριών σε θέματα απασχόλησης και εργατικού δυναμικού. Οι τομείς συνεργασίας μπορεί να περιλαμβάνουν τις πολιτικές απασχόλησης, το εργατικό δίκαιο, τα ζητήματα φύλου, τη μη εισαγωγή διακρίσεων στην απασχόληση, την κοινωνική ένταξη, τις πολιτικές κοινωνικής ασφάλισης και κοινωνικής προστασίας, τις βιομηχανικές σχέσεις, τον κοινωνικό διάλογο, τη διά βίου ανάπτυξη ικανοτήτων, την απασχόληση των νέων, την υγεία και την ασφάλεια στον χώρο εργασίας, την εταιρική κοινωνική ευθύνη και την αξιοπρεπή εργασία.
 2. Τα μέρη επιβεβαιώνουν την ανάγκη στήριξης μιας διαδικασίας παγκοσμιοποίησης προς όφελος όλων και την ανάγκη προώθησης της πλήρους και παραγωγικής απασχόλησης και της αξιοπρεπούς εργασίας ως βασικού στοιχείου της βιώσιμης ανάπτυξης και της μείωσης της φτώχειας. Στο πλαίσιο αυτό, τα μέρη επικαλούνται τη διακήρυξη της Διεθνούς Οργάνωσης Εργασίας («ΔΟΕ») σχετικά με την κοινωνική δικαιοσύνη για μια έντιμη παγκοσμιοποίηση.
 3. Τα μέρη επιβεβαιώνουν τη δέσμευσή τους όσον αφορά την τήρηση, την προώθηση και την αποτελεσματική εφαρμογή διεθνώς αναγνωρισμένων εργασιακών αρχών και εργασιακών δικαιωμάτων, όπως ορίζονται, ειδικότερα, στη διακήρυξη της ΔΟΕ για τις θεμελιώδεις αρχές και τα δικαιώματα στην εργασία.
 4. Οι μορφές συνεργασίας μπορεί να περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, ειδικά προγράμματα και σχέδια που θα καθοριστούν από κοινού, καθώς και διάλογο, συνεργασία και πρωτοβουλίες σε θέματα κοινού ενδιαφέροντος σε διμερές ή πολυμερές επίπεδο.
 ΤΊΤΛΟΣ ΙΧ
 ΘΕΣΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ
 Αρθρο 52
 Άλλες συμφωνίες ή ρυθμίσεις
 1. Τα μέρη μπορούν να συμπληρώσουν την παρούσα συμφωνία συνάπτοντας ειδικές συμφωνίες ή ρυθμίσεις σε κάθε τομέα συνεργασίας που εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής της. Οι εν λόγω ειδικές συμφωνίες και ρυθμίσεις που συνάπτονται κατόπιν της υπογραφής της παρούσας συμφωνίας αποτελούν αναπόσπαστο τμήμα


text:
των συνολικών διμερών σχέσεων που διέπονται από την παρούσα συμφωνία και συνιστούν μέρος κοινού θεσμικού πλαισίου. Οι υφιστάμενες συμφωνίες και ρυθμίσεις μεταξύ των μερών δεν συνιστούν μέρος του κοινού θεσμικού πλαισίου.
 2. Καμία διάταξη της παρούσας συμφωνίας δεν επηρεάζει ούτε προδικάζει την ερμηνεία ή την εφαρμογή άλλων συμφωνιών μεταξύ των μερών, περιλαμβανομένων και αυτών που αναφέρονται στην παράγραφο 1. Ειδικότερα, οι διατάξεις της παρούσας συμφωνίας δεν αντικαθιστούν ούτε επηρεάζουν ουδόλως τις διατάξεις περί επίλυσης των διαφορών ή καταγγελίας άλλων συμφωνιών μεταξύ των μερών.
 Αρθρο 53
 Μεικτή επιτροπή
 1. Τα μέρη διά του παρόντος συγκροτούν μεικτή επιτροπή αποτελούμενη από εκπροσώπους των μερών.
 2. Στο πλαίσιο της μεικτής επιτροπής πραγματοποιούνται διαβουλεύσεις με σκοπό την ευχερέστερη υλοποίηση και προώθηση των γενικών στόχων της παρούσας συμφωνίας, καθώς και τη διατήρηση της συνολικής συνοχής των σχέσεων μεταξύ της Ένωσης και της Νέας Ζηλανδίας.
 3. Τα καθήκοντα της μεικτής επιτροπής είναι τα εξής:
 α)
 να προωθεί την αποτελεσματική εφαρμογή της παρούσας συμφωνίας·
 β)
 να παρακολουθεί την πορεία της συνολικής σχέσης μεταξύ των μερών·
 γ)
 να ζητεί, κατά περίπτωση, πληροφορίες από επιτροπές ή άλλους φορείς που έχουν συσταθεί βάσει άλλων ειδικών συμφωνιών μεταξύ των μερών και που υπάγονται στο κοινό θεσμικό πλαίσιο σύμφωνα με το άρθρο 52 παράγραφος 1, και να εξετάζει τυχόν εκθέσεις που υποβάλλουν οι εν λόγω επιτροπές και φορείς·
 δ)
 να ανταλλάσσει γνώμες και να προβαίνει σε υποδείξεις επί παντός ζητήματος κοινού ενδιαφέροντος, μεταξύ άλλων όσον αφορά τις μελλοντικές δράσεις και τους διαθέσιμους πόρους για την υλοποίηση τους·
 ε)
 να καθορίζει προτεραιότητες όσον αφορά τον σκοπό της παρούσας συμφωνίας·
 στ)
 να αναζητεί τα κατάλληλα μέτρα για την πρόληψη προβλημάτων που ενδέχεται να παρουσιαστούν στους τομείς που καλύπτονται από την παρούσα συμφωνία·
 ζ)
 να επιδιώκει την επίλυση κάθε διαφοράς που ανακύπτει από την εφαρμογή ή την ερμηνεία της παρούσας συμφωνίας·
 η)
 να εξετάζει τις πληροφορίες που υποβάλλουν τα μέρη σύμφωνα με το άρθρο 54· και
 θ)
 να διατυπώνει συστάσεις και να εκδίδει αποφάσεις, ανάλογα με την περίπτωση, για τη θέση σε ισχύ ειδικών πτυχών της παρούσας συμφωνίας.
 4. Η μεικτή επιτροπή ασκεί τα καθήκοντά της με συναίνεση. Θεσπίζει τον εσωτερικό της κανονισμό. Δύναται να συγκροτεί υποεπιτροπές και ομάδες εργασίας για την αντιμετώπιση συγκεκριμένων ζητημάτων.
 5. Η μεικτή επιτροπή συνέρχεται κανονικά μία φορά ετησίως στην Ένωση και τη Νέα Ζηλανδία εναλλάξ, εκτός αντίθετης απόφασης αμφότερων των μερών. Έκτακτες συνεδριάσεις της μεικτής επιτροπής πραγματοποιούνται κατόπιν αιτήματος ενός εκ των μερών. Στη μεικτή επιτροπή συμπροεδρεύουν οι δύο πλευρές. Η μεικτή επιτροπή συνεδριάζει κανονικά σε επίπεδο ανώτερων υπαλλήλων.
 Αρθρο 54
 Τρόποι εφαρμογής και επίλυση διαφορών
 1. Τα μέρη λαμβάνουν τυχόν γενικά ή ειδικά μέτρα που απαιτούνται για την εκπλήρωση των υποχρεώσεών τους βάσει της παρούσας συμφωνίας.
 2. Με την επιφύλαξη της διαδικασίας που περιγράφεται στις παραγράφους 3 έως 8 του παρόντος άρθρου, τυχόν διαφορές σχετικά με την ερμηνεία ή την εφαρμογή της παρούσας συμφωνίας επιλύονται αποκλειστικά μέσω διαβουλεύσεων που διεξάγονται μεταξύ των μερών στο πλαίσιο της μεικτής επιτροπής. Τα μέρη υποβάλλουν στη μεικτή επιτροπή τις σχετικές πληροφορίες που απαιτούνται για την ενδελεχή εξέταση του θέματος, με σκοπό την επίλυση


text:
της διαφοράς.
 3. Τα μέρη, επιβεβαιώνοντας την ισχυρή και κοινή τους δέσμευση για τα ανθρώπινα δικαιώματα και τη μη διάδοση, συμφωνούν ότι σε περίπτωση που ένα από τα μέρη θεωρεί ότι το άλλο μέρος έχει διαπράξει μια ιδιαίτερη σοβαρή και σημαντική παραβίαση οποιασδήποτε υποχρέωσης που περιγράφεται στο άρθρο 2 παράγραφος 1 και στο άρθρο 8 παράγραφος 1 ως ουσιώδες στοιχείο, η οποία απειλεί τη διεθνή ειρήνη και ασφάλεια κατά τρόπο που να απαιτεί άμεση αντίδραση, ενημερώνει αμέσως το άλλο μέρος για το εν λόγω γεγονός και για το(τα) κατάλληλο(-α) μέτρο(-α) που προτίθεται να λάβει δυνάμει της παρούσας συμφωνίας. Το κοινοποιούν μέρος ενημερώνει τη μεικτή επιτροπή για την επείγουσα ανάγκη διεξαγωγής διαβουλεύσεων επί του θέματος.
 4. Επιπλέον, η ιδιαίτερα σοβαρή και σημαντική παραβίαση των ουσιωδών στοιχείων μπορεί να αποτελέσει λόγο λήψης κατάλληλων μέτρων βάσει του κοινού θεσμικού πλαισίου, όπως αναφέρεται στο άρθρο 52 παράγραφος 1.
 5. Η μεικτή επιτροπή είναι ένα φόρουμ διαλόγου και τα μέρη καταβάλλουν κάθε δυνατή προσπάθεια για την επίτευξη φιλικής επίλυσης στην απίθανη περίπτωση που διαπιστωθεί μια κατάσταση όπως αυτή που περιγράφεται στην παράγραφο 3. Σε περίπτωση που η μεικτή επιτροπή αδυνατεί να καταλήξει σε αμοιβαία αποδεκτή λύση εντός 15 ημερών από την έναρξη των διαβουλεύσεων, και το αργότερο εντός 30 ημερών από την ημερομηνία κοινοποίησης που αναφέρεται στην παράγραφο 3, το θέμα παραπέμπεται για διαβούλευση σε υπουργικό επίπεδο, η οποία διεξάγεται για περαιτέρω χρονικό διάστημα έως 15 ημερών.
 6. Εάν δεν εξευρεθεί αμοιβαία αποδεκτή λύση εντός 15 ημερών από την έναρξη των διαβουλεύσεων σε υπουργικό επίπεδο, και το αργότερο εντός 45 ημερών από την ημερομηνία κοινοποίησης, το κοινοποιούν μέρος μπορεί να αποφασίσει να λάβει τα κατάλληλα μέτρα που κοινοποιούνται σύμφωνα με την παράγραφο 3. Στην Ένωση, η απόφαση αναστολής συνεπάγεται ομοφωνία. Στη Νέα Ζηλανδία, η απόφαση αναστολής λαμβάνεται από την κυβέρνηση της Νέας Ζηλανδίας σύμφωνα με τις οικείες νομοθετικές και κανονιστικές διατάξεις.
 7. Για τους σκοπούς του παρόντος άρθρου, ο όρος «κατάλληλα μέτρα» σημαίνει αναστολή εν όλο ή εν μέρει, ή καταγγελία της παρούσας συμφωνίας ή, ενδεχομένως, άλλης ειδικής συμφωνίας που αποτελεί μέρος του κοινού θεσμικού πλαισίου όπως αναφέρεται στο άρθρο 52 παράγραφος 1, σύμφωνα με τις σχετικές διατάξεις της εν λόγω συμφωνίας. Τα κατάλληλα μέτρα που λαμβάνει ένα μέρος για την εν μέρει αναστολή της παρούσας συμφωνίας εφαρμόζονται μόνο στις διατάξεις των τίτλων Ι έως VIII. Κατά την επιλογή των κατάλληλων μέτρων, πρέπει να δίδεται προτεραιότητα σε εκείνα που διαταράσσουν λιγότερο τις σχέσεις μεταξύ των μερών. Τα μέτρα αυτά, τα οποία υπόκεινται στο άρθρο 52 παράγραφος 2, είναι ανάλογα προς την παραβίαση των υποχρεώσεων της παρούσας συμφωνίας και συμμορφώνονται προς το διεθνές δίκαιο.
 8. Τα μέρη εξετάζουν διαρκώς την εξέλιξη της κατάστασης που οδήγησε στη λήψη μέτρων βάσει του παρόντος άρθρου. Τα μέρη που λαμβάνουν τα κατάλληλα μέτρα τα αποσύρουν αμέσως μόλις εκλείψουν οι σχετικοί λόγοι, και σε κάθε περίπτωση μόλις παύσουν να ισχύουν οι συνθήκες που προκάλεσαν την εφαρμογή τους.
 ΤΊΤΛΟΣ Χ
 ΤΕΛΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ
 Αρθρο 55
 Ορισμοί
 Για τον σκοπό της παρούσας συμφωνίας, ως «μέρη» νοούνται η Ένωση ή τα κράτη μέλη της ή


text:
η Ένωση και τα κράτη μέλη της, σύμφωνα με τις αντίστοιχες αρμοδιότητές τους, αφενός, και η Νέα Ζηλανδία, αφετέρου.
 Αρθρο 56
 Δημοσιοποίηση πληροφοριών
 1. Καμία διάταξη της παρούσας συμφωνίας δεν θίγει τις εθνικές νομοθετικές και κανονιστικές διατάξεις ή τις ενωσιακές πράξεις σχετικά με την πρόσβαση του κοινού σε επίσημα έγγραφα.
 2. Καμία διάταξη της παρούσας συμφωνίας δεν μπορεί να θεωρηθεί ότι υποχρεώνει τα μέρη να παρέχουν πληροφορίες εφόσον θεωρούν ότι η δημοσιοποίηση των πληροφοριών αυτών αντίκειται στα ζωτικά συμφέροντα ασφάλειάς τους.
 Αρθρο 57
 Τροποποίηση
 Η παρούσα συμφωνία δύναται να τροποποιηθεί με γραπτή συμφωνία των μερών. Οι εν λόγω τροποποιήσεις τίθενται σε ισχύ κατά την ημερομηνία ή τις ημερομηνίες που αποφασίζονται από τα μέρη.
 Αρθρο 58
 Έναρξη ισχύος, διάρκεια και κοινοποίηση
 1. Η παρούσα συμφωνία αρχίζει να ισχύει τριάντα ημέρες μετά την ημερομηνία κατά την οποία τα μέρη κοινοποιούν αμοιβαία την ολοκλήρωση των αναγκαίων για τον σκοπό αυτό οικείων νομικών διαδικασιών.
 2. Κατά παρέκκλιση από την παράγραφο 1, η Νέα Ζηλανδία και η Ένωση μπορούν προσωρινά να εφαρμόζουν διατάξεις της παρούσας συμφωνίας που καθορίζονται αμοιβαία, εν αναμονή της έναρξης ισχύος της. Η προσωρινή εφαρμογή αρχίζει να ισχύει τριάντα ημέρες μετά την ημερομηνία κατά την οποία τόσο η Νέα Ζηλανδία όσο και η Ένωση κοινοποιούν αμοιβαία την ολοκλήρωση των αναγκαίων για τον σκοπό της εν λόγω προσωρινής εφαρμογής εσωτερικών διαδικασιών.
 3. Η παρούσα συμφωνία είναι αορίστου χρόνου. Κάθε μέρος μπορεί να ενημερώνει γραπτώς το άλλο μέρος για την πρόθεσή του να καταγγείλει την παρούσα συμφωνία. Η ισχύς της παρούσας συμφωνίας παύει έξι μήνες μετά την ημερομηνία της κοινοποίησης.
 4. Οι κοινοποιήσεις που γίνονται σύμφωνα με το παρόν άρθρο απευθύνονται στη Γενική Γραμματεία του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης και στο Υπουργείο Εξωτερικών και Εμπορίου της Νέας Ζηλανδίας.
 Αρθρο 59
 Εδαφική εφαρμογή
 Η παρούσα συμφωνία εφαρμόζεται, αφενός, στα εδάφη στα οποία εφαρμόζεται η Συνθήκη για την Ευρωπαϊκή Ένωση και η Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης και υπό τους όρους που προβλέπονται στις Συνθήκες αυτές και, αφετέρου, στο έδαφος της Νέας Ζηλανδίας, αλλά όχι στο Τοκελάου.
 Αρθρο 60
 Αυθεντικά κείμενα
 Η παρούσα συμφωνία συντάσσεται σε δύο αντίτυπα στην αγγλική, βουλγαρική, γαλλική, γερμανική, δανική, ελληνική, εσθονική, ισπανική, ιταλική, κροατική, λετονική, λιθουανική, μαλτέζικη, ολλανδική, ουγγρική, πολωνική, πορτογαλική, ρουμανική, σλοβακική, σλοβενική, σουηδική, τσεχική και φινλανδική γλώσσα, και όλα τα κείμενα είναι εξίσου αυθεντικά. Σε περίπτωση απόκλισης μεταξύ των κειμένων της παρούσας συμφωνίας, τα μέρη μπορούν να παραπέμψουν το θέμα στη μεικτή επιτροπή.
 Съставено в Брюксел на пети октомври през две хиляди и шестнадесета година.
 Hecho en Bruselas, el cinco de octubre de dos mil dieciséis.
 V Bruselu dne pátého října dva tisíce šestnáct.
 Udfærdiget i Bruxelles den femte oktober to tusind og seksten.
 Geschehen zu Brüssel am fünften Oktober zweitausendsechzehn.
 Kahe tuhande kuueteistkümnenda aasta oktoobrikuu viiendal päeval Brüsselis.
 Έγινε στις Βρυξέλλες, στις πέντε Οκτωβρίου δύο χιλιάδες δεκαέξι.
 Done at Brussels on the fifth day of October in the year two thousand and sixteen.
 Fait à Bruxelles, le cinq octobre deux mille seize.
 Sastavljeno u Bruxellesu petog listopada godine dvije tisuće šesnaeste.
 Fatto a Bruxelles, addì cinque


text:
ottobre duemilasedici.
 Briselē, divi tūkstoši sešpadsmitā gada piektajā oktobrī.
 Priimta du tūkstančiai šešioliktų metų spalio penktą dieną Briuselyje.
 Kelt Brüsszelben, a kétezer-tizenhatodik év október havának ötödik napján.
 Magħmul fi Brussell, fil-ħames jum ta’ Ottubru fis-sena elfejn u sittax.
 Gedaan te Brussel, vijf oktober tweeduizend zestien.
 Sporządzono w Brukseli dnia piątego października roku dwa tysiące szesnastego.
 Feito em Bruxelas, em cinco de outubro de dois mil e dezasseis.
 Întocmit la Bruxelles la cinci octombrie două mii șaisprezece.
 V Bruseli piateho októbra dvetisícšestnásť.
 V Bruslju, dne petega oktobra leta dva tisoč šestnajst.
 Tehty Brysselissä viidentenä päivänä lokakuuta vuonna kaksituhattakuusitoista.
 Som skedde i Bryssel den femte oktober år tjugohundrasexton.
 Voor het Koninkrijk België
 Pour le Royaume de Belgique
 Für das Königreich Belgien
 Deze handtekening verbindt eveneens de Vlaamse Gemeenschap, de Franse Gemeenschap, de Duitstalige Gemeenschap, het Vlaamse Gewest, het Waalse Gewest en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest.
 Cette signature engage également la Communauté française, la Communauté flamande, la Communauté germanophone, la Région wallonne, la Région flamande et la Région de Bruxelles-Capitale.
 Diese Unterschrift bindet zugleich die Deutschsprachige Gemeinschaft, die Flämische Gemeinschaft, die Französische Gemeinschaft, die Wallonische Region, die Flämische Region und die Region Brüssel-Hauptstadt.
 За Република България
 Za Českou republiku
 For Kongeriget Danmark
 Für die Bundesrepublik Deutschland
 Eesti Vabariigi nimel
 Thar cheann Na hÉireann
 For Ireland
 Για την Ελληνική Δημοκρατία
 Por el Reino de España
 Pour la République française
 Za Republiku Hrvatsku
 Per la Repubblica italiana
 Για την Κυπριακή Δημοκρατία
 Latvijas Republikas vārdā –
 Lietuvos Respublikos vardu
 Pour le Grand-Duché de Luxembourg
 Magyarország részéről
 Għar-Repubblika ta' Malta
 Voor het Koninkrijk der Nederlanden
 Für die Republik Österreich
 W imieniu Rzeczypospolitej Polskiej
 Pela República Portuguesa
 Pentru România
 Za Republiko Slovenijo
 Za Slovenskú republiku
 Suomen tasavallan puolesta
 För Republiken Finland
 För Konungariket Sverige
 For the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland
 За Европейския съюз
 Por la Unión Europea
 Za Evropskou unii
 For Den Europæiske Union
 Für die Europäische Union
 Euroopa Liidu nimel
 Για την Ευρωπαϊκή Ένωση
 For the European Union
 Pour l'Union européenne
 Za Europsku uniju
 Per l'Unione europea
 Eiropas Savienības vārdā –
 Europos Sąjungos vardu
 Az Európai Unió részéről
 Għall-Unjoni Ewropea
 Voor de Europese Unie
 W imieniu Unii Europejskiej
 Pela União Europeia
 Pentru Uniunea Europeană
 Za Európsku úniu
 Za Evropsko unijo
 Euroopan unionin puolesta
 För Europeiska unionen
 For New Zealand


text:
 Avis juridique important
 |
 22002D0044
 Απόφαση της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟX αριθ. 44/2002, της 19ης Απριλίου 2002, για την τροποποίηση του παραρτήματος XXI (Στατιστικές) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ
 Επίσημη Εφημερίδα αριθ. L 154 της 13/06/2002 σ. 0030 - 0031
 Απόφαση της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟXαριθ. 44/2002της 19ης Απριλίου 2002για την τροποποίηση του παραρτήματος XXI (Στατιστικές) της συμφωνίας για τον ΕΟΧΗ ΜΕΙΚΤΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ TOY ΕΟΧ,Έχοντας υπόψη τη συμφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο, όπως τροποποιήθηκε από το πρωτόκολλο προσαρμογής της συμφωνίας για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο, εφεξής "η συμφωνία", και ιδίως το άρθρο 98,Εκτιμώντας τα ακόλουθα:(1) Το παράρτημα XXI της συμφωνίας τροποποιήθηκε με την απόφαση αριθ. 25/2002 της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ, της 1ης Μαρτίου 2002(1).(2) Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2020/2001 της Επιτροπής, της 15ης Οκτωβρίου 2001, για την ονοματολογία των χωρών και εδαφών για τις στατιστικές του εξωτερικού εμπορίου της Κοινότητας και του εμπορίου μεταξύ των κρατών μελών της(2) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία,ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙ:Άρθρο 1Το κείμενο του σημείου 9 [κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 2032/2000 της Επιτροπής] του παραρτήματος XXI της συμφωνίας, αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο: "32001 R 2020: Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2020/2001 της Επιτροπής, της 15ης Οκτωβρίου 2001, για την ονοματολογία των χωρών και εδαφών για τις στατιστικές του εξωτερικού εμπορίου της Κοινότητας και του εμπορίου μεταξύ των κρατών μελών της (ΕΕ L 273 της 16.10.2001, σ. 6)."Άρθρο 2Τα κείμενα του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2020/2001 στην ισλανδική και νορβηγική γλώσσα, τα οποία δημοσιεύονται στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων, είναι αυθεντικά.Άρθρο 3Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει στις 20 Απριλίου 2002, υπό την προϋπόθεση ότι έχουν πραγματοποιηθεί προς τη Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ όλες οι κοινοποιήσεις που προβλέπονται στο άρθρο 103 παράγραφος 1 της συμφωνίας(3).Άρθρο 4Η παρούσα απόφαση δημοσιεύεται στο τμήμα ΕΟΧ και στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων.Βρυξέλλες, 19 Απριλίου 2002.Για τη Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧΟ ΠρόεδροςP. Westerlund(1) ΕΕ L 110 της 25.4.2002, σ. 27.(2) ΕΕ L 273 της 16.10.2001, σ. 6.(3) Δεν έχουν αναφερθεί συνταγματικές απαιτήσεις.


text:
 Avis juridique important
 |
 22002A0308(01)
 Πρόσθετο πρωτόκολλο στην ευρωπαϊκή συμφωνία για την εγκαθίδρυση σύνδεσης μεταξύ των ευρωπαϊκών κοινοτήτων και των κρατών μελών τους, αφενός, και της Σλοβακικής Δημοκρατίας, αφετέρου, για τον καθορισμό των εμπορικών ρυθμίσεων για ορισμένα ψάρια και προϊόντα αλιείας
 Επίσημη Εφημερίδα αριθ. L 066 της 08/03/2002 σ. 0016 - 0017
 Πρόσθετο πρωτόκολλοστην ευρωπαϊκή συμφωνία για την εγκαθίδρυση σύνδεσης μεταξύ των ευρωπαϊκών κοινοτήτων και των κρατών μελών τους, αφενός, και της Σλοβακικής Δημοκρατίας, αφετέρου, για τον καθορισμό των εμπορικών ρυθμίσεων για ορισμένα ψάρια και προϊόντα αλιείαςΗ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑ, εφεξής "η Κοινότητα",αφενός, καιΗ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΤΗΣ ΣΛΟΒΑΚΙΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ,αφετέρου,ΕΚΤΙΜΩΝΤΑΣ ότι η ευρωπαϊκή συμφωνία για την εγκαθίδρυση σύνδεσης μεταξύ των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων και των κρατών μελών τους, αφενός, και της Σλοβακικής Δημοκρατίας, αφετέρου, εφεξής καλούμενη "Ευρωπαϊκή Συμφωνία", υπεγράφη στις Βρυξέλλες τον Οκτώβριο 1993 και άρχισε να ισχύει τον Φεβρουάριο 1995.ΕΚΤΙΜΩΝΤΑΣ ότι διεξήχθησαν και ολοκληρώθηκαν επιτυχώς τεχνικές διαπραγματεύσεις, βάσει του άρθρου 21 παράγραφος 4 και του άρθρου 24 της Ευρωπαϊκής Συμφωνίας, μεταξύ της Κοινότητας και της Σλοβακικής Δημοκρατίας για την παροχή αμοιβαίων δασμολογικών παραχωρήσεων στον τομέα της αλιείας.ΕΚΤΙΜΩΝΤΑΣ ότι οι διαπραγματευθείσες παραχωρήσεις στον τομέα της αλιείας θα επηρεάσουν τις διμερείς παραχωρήσεις που χορηγήθηκαν στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Συμφωνίας, η οποία θα πρέπει, κατά συνέπεια, να τροποποιηθεί με πρωτόκολλο για την προσαρμογή των εμπορικών πτυχών της εν λόγω συμφωνίας.ΕΚΤΙΜΩΝΤΑΣ ότι η Κοινότητα και η Σλοβακική Δημοκρατία συμφώνησαν επίσης να εφαρμοστούν οι συμφωνηθείσες δασμολογικές παραχωρήσεις με απλή διοικητική διαδικασία, το ταχύτερο δυνατό και σταδιακά.ΣΥΜΦΩΝΗΣΑΝ ΣΤΙΣ ΑΚΟΛΟΥΘΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ:Άρθρο 1Από την ημερομηνία ενάρξεως ισχύος του παρόντος πρωτοκόλλου για τα ψάρια και τα προϊόντα αλιείας που ορίζονται στο άρθρο 1 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 104/2000 του Συμβουλίου, τα μέρη ελευθερώνουν πλήρως τις συναλλαγές για όλα τα προϊόντα που καλύπτονται από το παράρτημα XV της ευρωπαϊκής συμφωνίας, και εφαρμόζουν άλλες ενδεχόμενες παραχωρήσεις για τα ψάρια και τα προϊόντα αλιείας. Από την ημερομηνία ενάρξεως ισχύος του παρόντος πρωτοκόλλου, τα μέρη μειώνουν κατά το ένα τρίτο τους δασμούς που εφαρμόζουν αντίστοιχα η Κοινότητα και η Σλοβακική Δημοκρατία σε όλα τα υπόλοιπα ψάρια και προϊόντα αλιείας.Ένα χρόνο μετά την ημερομηνία ενάρξεως ισχύος του παρόντος πρωτοκόλλου, τα μέρη μειώνουν εκ νέου κατά ένα τρίτο τους δασμούς που εφαρμόζονταν κατά την έναρξη ισχύος του παρόντος πρωτοκόλλου.Δύο χρόνια μετά την έναρξη ισχύος του παρόντος πρωτοκόλλου, ή νωρίτερα, εφόσον συμφωνηθεί από κοινού, ελευθερώνονται πλήρως οι συναλλαγές για όλα τα ψάρια και τα προϊόντα αλιείας. Οποιαδήποτε τέτοια συμφωνία για ενωρίτερη πλήρη ελευθέρωση των συναλλαγών για όλα τα ψάρια και τα προϊόντα αλιείας, εφαρμόζεται σύμφωνα με το άρθρο 4.Άρθρο 2Ο υπολογισμός των μειώσεων που αναφέρονται στο άρθρο 1, πραγματοποιείται βάσει κοινών μαθηματικών αρχών, λαμβανομένων υπόψη των εξής:α) όλα τα στοιχεία κάτω του 50 (συμπεριλαμβανομένου) μετά την υποδιαστολή, στρογγυλοποιούνται προς τα κάτω στον πλησιέστερο ακέραιο αριθμό,β) όλα τα στοιχεία άνω του 50 μετά την υποδιαστολή, στρογγυλοποιούνται προς τα πάνω στον πλησιέστερο ακέραιο αριθμό,γ) όλοι οι δασμοί κάτω του 2 % καθορίζονται αυτομάτως σε 0 %.Τα μέρη ανταλλάσσουν πληροφορίες σχετικά με τις περιπτώσεις κατά τις οποίες ισχύουν οι ανωτέρω αρχές.Άρθρο 3Το παρόν πρωτόκολλο αρχίζει να ισχύει την πρώτη ημέρα του


text: μήνα που έπεται της ημερομηνίας κατά την οποία τα μέρη κοινοποίησαν αμοιβαία την ολοκλήρωση των αναγκαίων προς τον σκοπό αυτό εσωτερικών διαδικασιών τους.Άρθρο 4Το παρόν πρωτόκολλο δύναται να τροποποιηθεί με απόφαση του Συμβουλίου Σύνδεσης.Hecho en Bruselas, el treinta y uno de enero del dos mil dos./Udfærdiget i Bruxelles den enogtredivte januar to tusind og to./Geschehen zu Brüssel am einunddreißigsten Januar zweitausendundzwei./Έγινε στις Βρυξέλλες, στις τριάντα μία Ιανουαρίου δύο χιλιάδες δύο./Done at Brussels on the thirty-first day of January in the year two thousand and two./Fait à Bruxelles, le trente et un janvier deux mille deux./Fatto a Bruxelles, addì trentuno gennaio duemiladue./Gedaan te Brussel, de eenendertigste januari tweeduizendtwee./Feito em Bruxelas, em trinta e um de Janeiro de dois mil e dois./Tehty Brysselissä kolmantenakymmenentenäensimmäisenä päivänä tammikuuta vuonna kaksituhattakaksi./Som skedde i Bryssel den trettioförsta januari tjugohundratvå./V Bruseli tridsiatehoprvého januára dvetisícdva.Por la Comunidad Europea/For Det Europæiske Fællesskab/Für die Europäische Gemeinschaft/Για την Ευρωπαϊκή Κοινότητα/For the European Community/Pour la Communauté européenne/Per la Comunità europea/Voor de Europese Gemeenschap/Pela Comunidade Europeia/Euroopan yhteisön puolesta/På Europeiska gemenskapens vägnar>PIC FILE= "L_2002066EL.001701.TIF">Za Slovenskú republiku>PIC FILE= "L_2002066EL.001702.TIF">


text:
 |
 22012A0229(03)
 Συμφωνία μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας όσον αφορά το εμπόριο εξαρτημάτων και κατασκευαστικών στοιχείων μηχανοκίνητων οχημάτων μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Ρωσικής Ομοσπονδίας
 Επίσημη Εφημερίδα αριθ. L 057 της 29/02/2012 σ. 0015 - 0042
 ΜΕΤΑΦΡΑΣΗΣυμφωνίαμεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας όσον αφορά το εμπόριο εξαρτημάτων και κατασκευαστικών στοιχείων μηχανοκίνητων οχημάτων μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Ρωσικής ΟμοσπονδίαςΗ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ,αφενός, καιΗ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΤΗΣ ΡΩΣΙΚΗΣ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ,(αναφερόμενα, καταλλήλως, ως τα συμβαλλόμενα μέρη),ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΣ την κοινή επιθυμία να εξασφαλιστεί σταθερή εμπορική ροή εξαρτημάτων και κατασκευαστικών στοιχείων μηχανοκίνητων οχημάτων μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Ρωσικής Ομοσπονδίας έπειτα από την εφαρμογή του νέου καθεστώτος επενδύσεων στην αυτοκινητοβιομηχανία που ενέκρινε η Ρωσική ΟμοσπονδίαΥΠΟΓΡΑΜΜΙΖΟΝΤΑΣ την ετοιμότητά τους για να εξασφαλιστεί μια αποτελεσματική συνεργασία στον τομέα της ανταλλαγής πληροφοριών και των διοικητικών διαδικασιών ώστε να δημιουργηθούν οι αναγκαίες συνθήκες για την εφαρμογή της παρούσας συμφωνίας·ΕΠΙΒΕΒΑΙΩΝΟΝΤΑΣ τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις τους που απορρέουν από τη συμφωνία του Μαρακές για την ίδρυση του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου ("συμφωνία του ΠΟΕ")·ΣΥΜΦΩΝΗΣΑΝ ΤΑ ΑΚΟΛΟΥΘΑ:Άρθρο 1Αντικείμενο και πεδίο εφαρμογήςΣτόχος της παρούσας συμφωνίας είναι η δημιουργία ενός μηχανισμού (στο εξής: "ο αντισταθμιστικός μηχανισμός") ώστε να εξασφαλιστεί ότι οι εξαγωγές από την Ευρωπαϊκή Ένωση (στο εξής: "ΕΕ") προς τη Ρωσική Ομοσπονδία (στο εξής: "Ρωσία") εξαρτημάτων και κατασκευαστικών στοιχείων μηχανοκίνητων οχημάτων, όπως ορίζονται στα παραρτήματα 1 και 2 της παρούσας συμφωνίας, δεν θα μειωθούν λόγω της εφαρμογής του προγράμματος επενδύσεων στην αυτοκινητοβιομηχανία, το οποίο θεσπίστηκε με το διάταγμα αριθ. 73/81/58n του υπουργείου Οικονομικής Ανάπτυξης και Εμπορίου της Ρωσικής Ομοσπονδίας, του υπουργείου Ενέργειας και Βιομηχανίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας και του υπουργείου Οικονομικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας, της 15ης Απριλίου 2005, σχετικά με την έγκριση του Διατάγματος για τον προσδιορισμό της έννοιας "βιομηχανία συναρμολόγησης" και τη θέσπιση των όρων της εφαρμογής της έννοιας αυτής στις εισαγωγές στην επικράτεια της Ρωσικής Ομοσπονδίας κατασκευαστικών στοιχείων κινητήρων για την κατασκευή μηχανοκίνητων οχημάτων μεταφορών (των κλάσεων 8701-8705 της CCFEA) και των μονάδων τους, όπως τροποποιήθηκε από το διάταγμα αριθ. 678/1289/184n του υπουργείου Οικονομικής Ανάπτυξης και Εμπορίου της Ρωσικής Ομοσπονδίας, του υπουργείου Ενέργειας και Βιομηχανίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας και του υπουργείου Οικονομικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας, της 24ης Δεκεμβρίου 2010 (στο εξής: "το διάταγμα 73").Άρθρο 2ΟρισμοίΓια τους σκοπούς της παρούσας συμφωνίας:(1) ως "καλυπτόμενα προϊόντα" νοούνται όλα τα προϊόντα που απαριθμούνται στα παραρτήματα 1 και 2 της παρούσας συμφωνίας·(2) ως "εξαγωγές της ΕΕ" νοούνται οι εξαγωγές από την ΕΕ προς τη Ρωσία·(3) ως "προϊόντα καταγωγής ΕΕ" νοούνται τα προϊόντα που κατάγονται από την ΕΕ σύμφωνα με τους κανόνες καταγωγής που ορίζονται στο παράρτημα 5 της παρούσας συμφωνίας· και(4) ως "γενικός όρος τοπικού περιεχομένου" νοείται το μέσο ετήσιο επίπεδο παραγωγής με τοπική διάσταση όπως ορίζεται στο παράρτημα 1 του διατάγματος 73.Άρθρο 3Αναστολή ή μείωση των εισαγωγικών δασμών1. Εάν η αξία των εξαγωγών της ΕΕ σε καλυπτόμενα προϊόντα σε ένα δεδομένο ημερολογιακό έτος (στο εξής: "έτος ενεργοποίησης") μειωθεί σε σύγκριση με το σχετικό κατώφλιο, όπως αναφέρεται στο άρθρο 4 της παρούσας συμφωνίας, η Ρωσία εφαρμόζει τους σχετικούς εισαγωγικούς δασμούς που καθορίζονται στα παραρτήματα 1 και


text: 2 της παρούσας συμφωνίας σε ένα ποσό εισαγωγών καλυπτόμενων προϊόντων καταγωγής ΕΕ που καθορίζεται σύμφωνα με την παράγραφο 2 του παρόντος άρθρου (στο εξής: "αντισταθμιστικές ποσοστώσεις").2. Η αξία κάθε αντισταθμιστικής ποσόστωσης αντιστοιχεί στη διαφορά (που εκφράζεται σε δολάρια ΗΠΑ) μεταξύ του κατωφλίου για τα σχετικά καλυπτόμενα προϊόντα και της αξίας των εξαγωγών της ΕΕ σε σχετικά καλυπτόμενα προϊόντα κατά το έτος ενεργοποίησης, η οποία εκφράζεται στο ίδιο νόμισμα.3. Η Ρωσία εξασφαλίζει την εφαρμογή οποιωνδήποτε αντισταθμιστικών ποσοστώσεων σύμφωνα με την παράγραφο 1 του παρόντος άρθρου κατά τρόπο συνεπή προς τις υποχρεώσεις της έναντι του Παγκοσμίου Οργανισμού Εμπορίου (ΠΟΕ). Για τον σκοπό αυτό, η Ρωσία εξασφαλίζει ότι το μερίδιο της ΕΕ με ποσόστωση μεγαλύτερου δασμολογικού συντελεστή που εφαρμόζεται σύμφωνα με το άρθρο XIII της συμφωνίας GATT 1994 ισούται με το μέγεθος των αντισταθμιστικών ποσοστώσεων.4. Αν και το μέγεθος της(των) αντισταθμιστικής(-ών) ποσόστωσης(-εων) καθορίζεται λαμβάνοντας υπόψη την εξέλιξη του εμπορίου για όλες τις δασμολογικές κλάσεις που περιλαμβάνονται στα παραρτήματα 1 και 2 της παρούσας συμφωνίας, οι εισαγωγές των προϊόντων που υπάγονται στις δασμολογικές κλάσεις 870710 και 870790 δεν επιτρέπεται να περιλαμβάνονται στις αντισταθμιστικές ποσοστώσεις.Άρθρο 4Ορισμός των κατωφλίων1. Ο αντισταθμιστικός μηχανισμός ενεργοποιείται με βάση ένα από τα δύο ή και τα δύο ακόλουθα κατώφλια, ανάλογα με την περίπτωση:α) τη συνολική αξία των εξαγωγών κινητήρων που απαριθμούνται στο παράρτημα 1 της παρούσας συμφωνίας από την ΕΕ στη Ρωσία κατά το έτος 2010, η οποία εκφράζεται σε δολάρια ΗΠΑ· καιβ) τη συνολική αξία άλλων εξαρτημάτων και κατασκευαστικών στοιχείων (συμπεριλαμβανομένων των εξαρτημάτων και κατασκευαστικών στοιχείων κινητήρων) που απαριθμούνται στο παράρτημα 2 της παρούσας συμφωνίας από την ΕΕ στη Ρωσία κατά το έτος 2010, η οποία εκφράζεται σε δολάρια ΗΠΑ.2. Τα κατώφλια που αναφέρονται στην παράγραφο 1 του παρόντος άρθρου καθορίζονται στο παράρτημα 3 της παρούσας συμφωνίας.Άρθρο 5Ενεργοποίηση του αντισταθμιστικού μηχανισμού1. Την 1η Μαρτίου κάθε ημερολογιακού έτους, τα συμβαλλόμενα μέρη εξετάζουν τα στατιστικά στοιχεία που αφορούν τις εξαγωγές των καλυπτόμενων προϊόντων από την ΕΕ κατά τη διάρκεια του προηγούμενου ημερολογιακού έτους, τις οποίες παρέχει η Ρωσία σύμφωνα με το άρθρο 10 της παρούσας συμφωνίας.Ο αντισταθμιστικός μηχανισμός ενεργοποιείται όταν η αξία των εξαγωγών καλυπτόμενων προϊόντων από την ΕΕ κατά τη διάρκεια του έτους ενεργοποίησης είναι μικρότερη κατά 3 % και πλέον σε σχέση με ένα από τα δύο ή και τα δύο σχετικά κατώφλια που καθορίζονται στο παράρτημα 3 της παρούσας συμφωνίας.2. Η ΕΕ μπορεί να ενεργοποιήσει τον αντισταθμιστικό μηχανισμό με γραπτή κοινοποίηση στη Ρωσία βάσει των στατιστικών στοιχείων που παρέχει η Ρωσία σύμφωνα με το άρθρο 10 της παρούσας συμφωνίας. Για την πρώτη περίοδο ενεργοποίησης, η Ρωσία εγκρίνει αντισταθμιστικά μέτρα το αργότερο τρεις μήνες από την ημερομηνία παραλαβής της γραπτής αυτής κοινοποίησης. Εάν εφαρμόζονται ήδη αντισταθμιστικές ποσοστώσεις, εφαρμόζεται το άρθρο 7 παράγραφος 2 της παρούσας συμφωνίας. Το πρώτο ημερολογιακό έτος το οποίο θα εξεταστεί ως πιθανό έτος ενεργοποίησης είναι το έτος 2012.Άρθρο 6Ειδικές περιστάσεις1. Εάν πληρούνται οι όροι για την ενεργοποίηση του αντισταθμιστικού μηχανισμού που ορίζονται στο άρθρο 5 της παρούσας συμφωνίας, αλλά κατά τη διάρκεια του έτους ενεργοποίησης έχει σημειωθεί σημαντική μείωση του συνολικού αριθμού πωλήσεων νέων αυτοκινήτων


text: (εκφραζόμενου σε μονάδες) στη Ρωσία συγκριτικά με το προηγούμενο έτος, εφαρμόζονται τα ακόλουθα:Αν το ποσοστό μείωσης των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων είναι τουλάχιστον 25 % αλλά δεν υπερβαίνει το 45 %, το μέγεθος των αντισταθμιστικών ποσοστώσεων υπολογίζεται ως εξής:α) εάν η μείωση των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων φτάνει το 25 %, η αξία των αντισταθμιστικών ποσοστώσεων μειώνεται κατά 25 %·β) για κάθε περαιτέρω μείωση από το 25 % έως το 45 %, κάθε 1 % μείωσης των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων επιφέρει 3,75 % μείωση της αξίας των αντισταθμιστικών ποσοστώσεων. Κατά συνέπεια, εάν η μείωση των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων φτάσει το 45 % οι αντισταθμιστικές ποσοστώσεις θα είναι μηδέν.2. Οι αρμόδιες ρωσικές αρχές παρέχουν στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή στατιστικά στοιχεία σχετικά με τις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων (σε μονάδες) στη Ρωσία σύμφωνα με το παράρτημα 4 της παρούσας συμφωνίας.3. Οι αρμόδιες ρωσικές αρχές ενημερώνουν αμέσως την Επιτροπή σχετικά με την πρόθεσή τους να εφαρμόσουν το παρόν άρθρο και παρέχουν τα αναγκαία στατιστικά στοιχεία και την ανάλυση με την οποία τεκμηριώνεται ότι πληρούνται οι όροι του παρόντος άρθρου. Κατόπιν αιτήματος της Επιτροπής πραγματοποιούνται διαβουλεύσεις σχετικά με την πρόθεση της Ρωσίας να εφαρμόσει μειωμένες αντισταθμιστικές ποσοστώσεις ή καμία αντισταθμιστική ποσόστωση.Άρθρο 7Πεδίο εφαρμογής και διάρκεια των μέτρων που λαμβάνονται στο πλαίσιο του αντισταθμιστικού μηχανισμού1. Τα μέτρα που λαμβάνονται στο πλαίσιο του αντισταθμιστικού μηχανισμού εφαρμόζονται για μια ελάχιστη περίοδο 12 μηνών από την ημερομηνία εισαγωγής τους. Δέκα μήνες από την ημερομηνία εισαγωγής των μέτρων, και, στη συνέχεια κάθε 12 μήνες, επανεξετάζεται το μέγεθος της αντισταθμιστικής ποσόστωσης βάσει των εξελίξεων που αφορούν τις εξαγωγές καλυπτόμενων προϊόντων από την ΕΕ κατά τη διάρκεια του προηγούμενου ημερολογιακού έτους, με τον ακόλουθο τρόπο:α) εάν το επίπεδο των εξαγωγών της ΕΕ σε σχετικά καλυπτόμενα προϊόντα είναι, κατά το τελευταίο ημερολογιακό έτος (στο εξής: "περίοδος αναφοράς"), ίσο ή μεγαλύτερο του αντίστοιχου κατωφλίου που ορίζεται στο παράρτημα 3 της παρούσας συμφωνίας, η Ρωσία μπορεί να περατώσει την εφαρμογή της αντισταθμιστικής ποσόστωσης σε διάστημα δύο μηνών από την ημερομηνία της επανεξέτασης·β) εάν το επίπεδο των εξαγωγών της ΕΕ σε σχετικά καλυπτόμενα προϊόντα είναι μικρότερο από το αντίστοιχο κατώφλιο που ορίζεται στο παράρτημα 3 της παρούσας συμφωνίας κατά την περίοδο αναφοράς, συνεχίζεται η εφαρμογή της αντισταθμιστικής ποσόστωσης για άλλους 12 μήνες και για αξία η οποία αντιστοιχεί στη διαφορά του κατωφλίου από την αξία των σχετικών εισαγωγών κατά την περίοδο αναφοράς.2. Στις περιπτώσεις που περιγράφονται στην παράγραφο 1 στοιχείο β) του παρόντος άρθρου, η Ρωσία εξασφαλίζει την έγκριση των αναγκαίων διοικητικών μέτρων για τη συνέχιση της εφαρμογής της αντισταθμιστικής ποσόστωσης, με κάθε αναγκαία προσαρμογή, 30 ημέρες τουλάχιστον πριν από τη λήξη της αρχικής περιόδου κατά την οποία εφαρμόζονταν οι αντισταθμιστικές ποσοστώσεις.Άρθρο 8Κατανομή αντισταθμιστικών ποσοστώσεων1. Η κατανομή της αντισταθμιστικής ποσόστωσης αποσκοπεί στην εξασφάλιση του όσο το δυνατόν υψηλότερου επιπέδου αξιοποίησης της ποσόστωσης αυτής. Για τον σκοπό αυτόν, η Ρωσία διαχειρίζεται την κατανομή των ποσοστώσεων βάσει ενός συστήματος χορήγησης αδειών εισαγωγών.2. Οποιοδήποτε φυσικό ή νομικό πρόσωπο το οποίο είναι δεόντως εγγεγραμμένο στη Ρωσία μπορεί να υποβάλει αίτηση για να λάβει άδεια εισαγωγών στο πλαίσιο της αντισταθμιστικής ποσόστωσης. Τα σχετικά καλυπτόμενα


text: προϊόντα καταγωγής ΕΕ που υποβάλλονται σε εκτελωνισμό επωφελούνται από τους αντίστοιχους εισαγωγικούς δασμούς που καθορίζονται στο παράρτημα 1 και/ή στο παράρτημα 2 της παρούσας συμφωνίας στο πλαίσιο της αντισταθμιστικής ποσόστωσης, με την υποβολή άδειας εισαγωγών και ένα αποδεικτικό καταγωγής σύμφωνα με τις διατάξεις του παραρτήματος 5 της παρούσας συμφωνίας. Η Ρωσία δεν υποβάλλει τις εισαγωγές αυτές στο πλαίσιο της αντισταθμιστικής ποσόστωσης, ή την επακόλουθη χρήση των προϊόντων αυτών που έχουν εισαχθεί με αντισταθμιστική ποσόστωση, σε οποιονδήποτε άλλον όρο, συγκριτικά με τις εισαγωγές των ίδιων προϊόντων που έχουν εισαχθεί εκτός της αντισταθμιστικής ποσόστωσης, ή σε όρους τοπικού περιεχόμενου.3. Η κατανομή της αντισταθμιστικής ποσόστωσης στους αιτούντες γίνεται αμέσως και σύμφωνα με μέθοδο που καθορίζεται από νομική πράξη την οποία θεσπίζει η Ρωσία σύμφωνα με τη σχετική νομοθεσία της τελωνειακής ένωσης της Ρωσικής Ομοσπονδίας, της Δημοκρατίας της Λευκορωσίας και της Δημοκρατίας του Καζακστάν. Η Ρωσία θα κοινοποιήσει στην ΕΕ τη σχετική νομοθεσία αμέσως μόλις εγκριθεί. Στη μέθοδο αυτή λαμβάνονται υπόψη τα συμφέροντα των παραδοσιακών και των νέων εισαγωγέων και εξετάζονται ιδιαιτέρως τα αιτήματα των αιτούντων που έχουν συνάψει επενδυτικές συμφωνίες σύμφωνα με το διάταγμα 73. Επίσης, κατανάμεται τουλάχιστον το 10 % της αντισταθμιστικής ποσόστωσης στους νέους εισαγωγείς.4. Οι διαδικασίες για τον έλεγχο της καταγωγής των σχετικών καλυπτόμενων προϊόντων ορίζονται στο παράρτημα 5 της παρούσας συμφωνίας.Άρθρο 9Σχέση με τις επενδυτικές συμφωνίεςΟ ετήσιος συνολικός αριθμός των εισαγωγών που προβλέπονται στην ποσόστωση από εισαγωγείς οι οποίοι έχουν συνάψει επενδυτικές συμφωνίες υπό τους όρους και τις προϋποθέσεις που καθορίζονται στο παράρτημα 1 και στο παράρτημα 2 του διατάγματος 73 (υπολογιζόμενες σε απόλυτη τιμή αυτών των εισαγωγών κατασκευαστικών στοιχείων) είναι δυνατόν να αφαιρείται από τη συνολική ετήσια αξία παραγωγής από αυτούς τους επενδυτές κατά το συγκεκριμένο έτος, έναντι του οποίου εφαρμόζεται ο γενικός όρος τοπικού περιεχομένου που θεσπίστηκε με το διάταγμα 73.Άρθρο 10Παρακολούθηση1. Η Ρωσία υποβάλλει μηνιαίως εμπορικά στατιστικά στοιχεία στην ΕΕ σύμφωνα με το παράρτημα 4 της παρούσας συμφωνίας, αρχής γενομένης από τα στατιστικά στοιχεία που αφορούν το εμπόριο κατά τον μήνα Ιανουάριο του 2012. Τα μηνιαία στατιστικά στοιχεία παραδίδονται το αργότερο εντός 30 ημερών από το τέλος του αντίστοιχου μήνα. Τα ετήσια στατιστικά στοιχεία για κάθε πλήρες έτος παραδίδονται το αργότερο έως την 28η Φεβρουαρίου του επόμενου έτους, όπως προβλέπεται στο παράρτημα 4 της παρούσας συμφωνίας. Εάν εφαρμόζεται αντισταθμιστική ποσόστωση και ενόσω διαρκεί η εφαρμογή της ποσόστωσης αυτής, η Ρωσία διαβιβάζει επίσης στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή στοιχεία, σε μηνιαία βάση, σχετικά με τις άδειες εισαγωγών που έχουν εκδοθεί για την ποσόστωση αυτή, όπως προβλέπεται στο παράρτημα 4 της παρούσας συμφωνίας.2. Τα συμβαλλόμενα μέρη πραγματοποιούν διαβουλεύσεις εάν παρατηρηθεί μείωση των εξαγωγών της ΕΕ σε σχετικά καλυπτόμενα προϊόντα κάτω από το αντίστοιχο κατώφλιο για περίοδο 12 μηνών. Έπειτα από την έναρξη ισχύος του αντισταθμιστικού μηχανισμού κατά το άρθρο 5 της παρούσας συμφωνίας, τα συμβαλλόμενα μέρη πραγματοποιούν διαβουλεύσεις κάθε τρίμηνο.Άρθρο 11Διαβουλεύσεις1. Διαβουλεύσεις πραγματοποιούνται για οποιοδήποτε θέμα που αφορά την εφαρμογή της παρούσας συμφωνίας κατόπιν αιτήματος ενός εκ των δύο συμβαλλόμενων μερών. Οι διαβουλεύσεις διεξάγονται με πνεύμα συνεργασίας και με σκοπό τη διευθέτηση των διαφορών μεταξύ των συμβαλλόμενων μερών.2. Οι διαβουλεύσεις


text: διέπονται από τις ακόλουθες διατάξεις:α) οποιοδήποτε αίτημα για διενέργεια διαβουλεύσεων κοινοποιείται γραπτώς στο άλλο μέρος·β) ενδεχομένως, το αίτημα για διαβουλεύσεις ακολουθεί, εντός ευλόγου χρονικού διαστήματος, έκθεση στην οποία αναφέρονται οι λόγοι διεξαγωγής των διαβουλεύσεων· καιγ) οι διαβουλεύσεις αρχίζουν εντός ενός μηνός από την ημερομηνία παραλαβής του αιτήματος.3. Σκοπός των διαβουλεύσεων είναι να καταλήξουν σε αμοιβαία αποδεκτή λύση σε διάστημα ενός μηνός από την έναρξή τους.Άρθρο 12Μηχανισμός επίλυσης διαφορών1. Εάν ένα από τα συμβαλλόμενα μέρη θεωρεί ότι το άλλο συμβαλλόμενο μέρος δεν έχει εκπληρώσει τις υποχρεώσεις που απορρέουν από την παρούσα συμφωνία και οι διαβουλεύσεις που έχουν πραγματοποιηθεί βάσει του άρθρου 11 της παρούσας συμφωνίας δεν έχουν καταλήξει σε αμοιβαία αποδεκτή λύση εντός του χρονικού διαστήματος που καθορίζεται στην παράγραφο 3 του εν λόγω άρθρου, τότε το μέρος αυτό μπορεί να ζητήσει τη συγκρότηση επιτροπής διαιτησίας, σύμφωνα με το άρθρο 3 της απόφασης του Συμβουλίου Συνεργασίας, όπως ορίζεται στη συμφωνία εταιρικής σχέσης και συνεργασίας μεταξύ των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων και των κρατών μελών τους, αφενός, και της Ρωσικής Ομοσπονδίας, αφετέρου, της 24ης Ιουνίου 1994, προκειμένου να καταρτιστεί ο εσωτερικός κανονισμός για την επίλυση των διαφορών στο πλαίσιο της παρούσας συμφωνίας, που εγκρίθηκε στις 7 Απριλίου 2004 (στο εξής: "απόφαση του Συμβουλίου Συνεργασίας σχετικά με την επίλυση των διαφορών της ΣΕΣΣ").2. Όταν γίνεται προσφυγή σε επιτροπή διαιτησίας δυνάμει της παραγράφου 1 του παρόντος άρθρου, εφαρμόζονται οι διατάξεις της απόφασης του Συμβουλίου Συνεργασίας σχετικά με την επίλυση των διαφορών της ΣΕΣΣ, εκτός από το άρθρο 2 της εν λόγω απόφασης που αφορά τις διαβουλεύσεις. Εξυπακούεται ότι όταν η εν λόγω απόφαση αναφέρεται σε διαφορές που αφορούν τη συμφωνία εταιρικής σχέσης και συνεργασίας μεταξύ των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων και των κρατών μελών τους, αφενός, και της Ρωσικής Ομοσπονδίας, αφετέρου, της 24ης Ιουνίου 1994 (στο εξής: "Συμφωνία εταιρικής σχέσης και συνεργασίας"), θεωρείται ότι αναφέρεται σε διαφορές που αφορούν την παρούσα συμφωνία.3. Η επιτροπή διαιτησίας που συγκροτείται σύμφωνα με την παράγραφο 1 του παρόντος άρθρου δεν έχει την αρμοδιότητα να εξετάζει τη συμβατότητα των μέτρων που λαμβάνουν τα συμβαλλόμενα μέρη με τις διατάξεις της Συμφωνίας εταιρικής σχέσης και συνεργασίας ή της συμφωνίας ΠΟΕ.4. Εάν ο ενδεικτικός κατάλογος διαιτητών, που προβλέπεται στο άρθρο 4 παράγραφος 1 της απόφασης του Συμβουλίου συνεργασίας σχετικά με την επίλυση των διαφορών δεν έχει καταρτιστεί τη στιγμή κατά την οποία ένα συμβαλλόμενο μέρος ζητά τη συγκρότηση επιτροπής διαιτησίας, σύμφωνα με το άρθρο 3 της εν λόγω απόφασης, όσον αφορά την κατά τους ισχυρισμούς παραβίαση της παρούσας συμφωνίας, και ένα συμβαλλόμενο μέρος δεν διορίσει διαιτητή ή εάν τα συμβαλλόμενα μέρη δεν καταλήξουν σε συμφωνία σχετικά με την προεδρία της επιτροπής διαιτησίας εντός των αντίστοιχων χρονικών ορίων που καθορίζονται για τον σκοπό αυτόν στο άρθρο 4 της εν λόγω απόφασης, οποιοδήποτε συμβαλλόμενο μέρος μπορεί να ζητήσει από τον Γενικό Διευθυντή του ΠΟΕ να διορίσει τους διαιτητές που δεν έχουν διοριστεί. Ο Γενικός Διευθυντής του ΠΟΕ, αφού πραγματοποιήσει διαβουλεύσεις με τα μέρη, ενημερώνει και τις δύο πλευρές για τον(τους) διαιτητή(-ές) που διορίζει το αργότερο εντός 20 ημερών από την ημερομηνία παραλαβής του εν λόγω αιτήματος.5. Οι σχετικές


text: διατάξεις επίλυσης διαφορών οποιασδήποτε συμφωνίας μεταξύ της ΕΕ και της Ρωσίας που επακολουθεί της Συμφωνίας εταιρικής σχέσης και συνεργασίας (στο εξής "νέα συμφωνία"), εφαρμόζονται στις διαφορές που αφορούν την κατά τους ισχυρισμούς παραβίαση των υποχρεώσεων δυνάμει της παρούσας συμφωνίας. Εξυπακούεται ότι στις περιπτώσεις κατά τις οποίες η νέα συμφωνία αναφέρεται σε διαφορές που αφορούν τη νέα συμφωνία, εκλαμβάνεται ως αναφορά σε διαφορές που σχετίζονται με την παρούσα συμφωνία.Άρθρο 13Έναρξη ισχύος και λήξη της συμφωνίας1. Η παρούσα συμφωνία εγκρίνεται από τα συμβαλλόμενα μέρη σύμφωνα με τις εσωτερικές τους διαδικασίες.2. Η παρούσα συμφωνία αρχίζει να ισχύει 30 ημέρες μετά την ημερομηνία κατά την οποία τα συμβαλλόμενα μέρη ανταλλάσσουν γραπτές κοινοποιήσεις με τις οποίες βεβαιώνουν ότι έχουν ολοκληρώσει τις αντίστοιχες εσωτερικές διαδικασίες τους ή σε οποιαδήποτε άλλη ημερομηνία συμφωνήσουν τα συμβαλλόμενα μέρη, αλλά όχι νωρίτερα από την ημερομηνία της προσχώρησης της Ρωσίας στον Παγκόσμιο Οργανισμό Εμπορίου.3. Έως ότου αρχίσει να ισχύει, η παρούσα συμφωνία εφαρμόζεται προσωρινά από την ημερομηνία προσχώρησης της Ρωσίας στον Παγκόσμιο Οργανισμό Εμπορίου.4. Η παρούσα συμφωνία παραμένει σε ισχύ έως την 1η Ιουλίου 2018 ή έως την ημερομηνία κατά την οποία η Ρωσία θα έχει εξαλείψει όλα τα ασύμβατα με τον ΠΟΕ στοιχεία από το πρόγραμμά της για τις επενδύσεις στην αυτοκινητοβιομηχανία, ανάλογα με το ποια από τις δύο ημερομηνίες είναι μεταγενέστερη.Έγινε στη Γενεύη, στις 16 Δεκεμβρίου 2011, εις διπλούν, σε αγγλική και ρωσική γλώσσα, τα δε κείμενα θεωρούνται αμφότερα πρωτότυπα.--------------------------------------------------ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 1της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας όσον αφορά το εμπόριο εξαρτημάτων και κατασκευαστικών στοιχείων μηχανοκίνητων οχημάτων μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Ρωσικής Ομοσπονδίας Κατάλογος κινητήρων και αντίστοιχων εισαγωγικών δασμών για τις εισαγωγέςστο πλαίσιο της αντισταθμιστικής ποσόστωσηςΕμπορεύματα | 10ψήφιος κωδικός [1] | Περιγραφή εμπορευμάτων | Συντελεστής εισαγωγικού δασμού |Κινητήρες (κωδικοί που δεν προορίζονται για τη "βιομηχανία συναρμολόγησης") | 8407 34 910 9 | – – – – – – άλλα | 0 |8407 34 990 8 | – – – – – – – άλλα | 0 |8407 90 900 9 | – – – – – άλλα | 0 |8408 20 550 8 | – – – – – – άλλα | 0 |8408 20 510 8 | – – – – – – άλλα | 0 |8408 20 579 9 | – – – – – – άλλα | 0 |8408 20 990 8 | – – – – – – άλλα | 0 |Κινητήρες (κωδικοί που προορίζονται για τη "βιομηχανία συναρμολόγησης") | 8407 34 100 0 | – – – Που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης: των χειροδηγούμενων ελκυστήρων της διάκρισης 870110, των μηχανοκίνητων οχημάτων της κλάσης 8703, των μηχανοκίνητων οχημάτων της κλάσης 8704, με κινητήρα κυλινδρισμού κατώτερου των 2800 cm3, των μηχανοκίνητων οχημάτων της κλάσης 8705 | 0 |8407 34 990 2 | – – – – – – Που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701- 8705 με κινητήρα κυλινδρισμού τουλάχιστον 2800 cm3, εκτός από τα μηχανοκίνητα οχήματα που αναφέρονται στη διάκριση 8407341000 | 0 |8407 90 500 0 | – – – Που


text: προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης: των χειροδηγούμενων γεωργικών ελκυστήρων της διάκρισης 8701100000, των μηχανοκίνητων οχημάτων της κλάσης 8703, των μηχανοκίνητων οχημάτων της κλάσης 8704, με κινητήρα κυλινδρισμού κατώτερου των 2800 cm3, των μηχανοκίνητων οχημάτων της κλάσης 8705 | 0 |8407 90 900 1 | – – – – – Που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701– 8705 με κινητήρα κυλινδρισμού τουλάχιστον 2800 cm3, εκτός από τα μηχανοκίνητα οχήματα που αναφέρονται στη διάκριση 8407905000 | 0 |8408 20 100 0 | – – Που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης: των χειροδηγούμενων ελκυστήρων της διάκρισης 870110, των μηχανοκίνητων οχημάτων της κλάσης 8703, των μηχανοκίνητων οχημάτων της κλάσης 8704, με κινητήρα κυλινδρισμού κατώτερου των 2500 cm3, των μηχανοκίνητων οχημάτων της κλάσης 8705 | 0 |8408 20 510 2 | – – – – – Που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 – 8705 με κινητήρα κυλινδρισμού τουλάχιστον 2500 cm3, αλλά που δεν υπερβαίνει τα 3000 cm3, εκτός από τα μηχανοκίνητα οχήματα που αναφέρονται στη διάκριση 8408201000, τους αγροτικούς ελκυστήρες και τους δασικούς ελκυστήρες με ρόδες | 0 |8408 20 550 2 | – – – – – Που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701– 8705 με κινητήρα κυλινδρισμού τουλάχιστον 2500 cm3, αλλά που δεν υπερβαίνει τα 3000 cm3, εκτός από τα μηχανοκίνητα οχήματα που αναφέρονται στη διάκριση 8408201000, τους αγροτικούς ελκυστήρες και τους δασικούς ελκυστήρες με ρόδες | 0 |8408 20 579 1 | – – – – – Που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701– 8705 με κινητήρα κυλινδρισμού τουλάχιστον 2500 cm3, αλλά που δεν υπερβαίνει τα 3000 cm3, εκτός από τα μηχανοκίνητα οχήματα που αναφέρονται στη διάκριση 8408201000, τους αγροτικούς ελκυστήρες και τους δασικούς ελκυστήρες με ρόδες | 0 |8408 20 990 2 | – – – – – Που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701– 8705 με κινητήρα κυλινδρισμού τουλάχιστον 2500 cm3, αλλά που δεν υπερβαίνει τα 3000 cm3, εκτός από τα μηχανοκίνητα οχήματα που αναφέρονται στη διάκριση 8408201000, τους αγροτικούς ελκυστήρες και τους δασικούς ελκυστήρες με ρόδες | 0 |[1] Κοινό δασμολόγιο της Τελωνειακής Ένωσης, ως έχει στις 1 Οκτωβρίου 2011.--------------------------------------------------ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 2της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας όσον αφορά το εμπόριο εξαρτημάτων και κατασκευαστικών στοιχείων μηχανοκίνητων οχημάτων μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Ρωσικής ΟμοσπονδίαςΚατάλογος άλλων εξαρτημάτων και κατασκευαστικών στοιχείων μηχανοκίνητων οχημάτων (συμπεριλαμβανομένων των εξαρτημάτων και κατασκευαστικών στοιχείων των κινητήρων) και αντίστοιχοι εισαγωγικοί δασμοί για τις εισαγωγές στο πλαίσιο της αντισταθμιστικής ποσόστωσηςΟμάδα εμπορευμάτων | 10ψήφιος κωδικός [1] | Περιγραφή εμπορευμάτων | Συντελεστής εισαγωγικού δασμού |Άλλα εξαρτήματα και κατασκευαστικά στοιχεία (κωδικοί που δεν προορίζονται για τη "βιομηχανία συναρμολόγησης") | 3208 20 900 9 | – – – άλλα | 0 |3208 90 190 9 | – – – – άλλα | 0 |3208 90 910 9 | – – – – άλλα | 0 |3209 10 000 9 | – – άλλα | 0 |3910 00 000 9 |


text: – άλλα | 10 |3917 23 100 9 | – – – – άλλα | 0 |3917 31 000 9 | – – – άλλα | 0 |3917 32 990 9 | – – – – – άλλα | 0 |3926 30 000 9 | – – άλλα | 0 |3926 90 980 8 | – – – – άλλα | 10 |4009 12 000 9 | – – – άλλα | 0 |4016 93 000 8 | – – – άλλα | 0 |4016 99 520 9 | – – – – – – άλλα | 5 |4016 99 580 9 | – – – – – – άλλα | 5 |4823 90 909 1 | – – – – Καρτέλες μη διάτρητες, έστω και σε ταινίες, για μηχανήματα διάτρητων καρτελών | 5 |4823 90 909 2 | – – – – διάτρητα χαρτιά και χαρτόνια για μηχανήματα Jacquard ή παρόμοια | 5 |4823 90 909 8 | – – – – άλλα | 5 |7007 11 100 9 | – – – – άλλα | 3 |7007 21 200 9 | – – – – – άλλα | 3 |7009 10 000 9 | – – άλλα | 3 |7209 17 900 9 | – – – – άλλα | 0 |7209 27 900 9 | – – – – άλλα | 0 |7210 49 000 9 | – – – άλλα | 0 |7219 34 900 9 | – – – – άλλα | 0 |7220 20 490 9 | – – – – άλλα | 0 |7304 31 200 9 | – – – – άλλα | 5 |7306 30 770 9 | – – – – άλλα | 5 |7306 40 800 9 | – – – άλλα | 5 |7306 90 000 9 | – – άλλα | 5 |7307 99 900 9 | – – – – άλλα | 5 |7318 21 000 9 | – – – άλλα | 5 |7318 22 000 9 | – – – άλλα | 5 |7318 29 000 9 | – – – άλλα | 5 |7320 20 200 9 | – – – άλλα | 0 |7320 20 810 8 | – – – – άλλα | 0 |7320 20 850 8 | – – – – άλλα | 0 |7320 20 890 8 | – – – – άλλα | 0 |7320 90 900 8 | – – – – άλλα | 5 |7326 90 980 9 | – – – – άλλα | 5 |7616 99 100 9 | – – – – άλλα | 0 |8301 20 000 9 | – – άλλα | 3 |8301 60 000 9 | – – άλλα | 0 |8302 30 000 9 | – – άλλα | 3 |8302 60 000 9 | – – άλλα | 3 |8409 91 000 9 | – – – άλλα | 0 |8409 99 000 9 | – – – άλλα | 0 |8412 21 800 8 |


text: – – – – – άλλα | 0 |8412 90 400 8 | – – – άλλα | 0 |8413 30 200 9 | – – – άλλα | 0 |8413 30 800 9 | – – – άλλα | 0 |8413 91 000 9 | – – – άλλα | 0 |8414 30 810 6 | – – – – – ισχύος που υπερβαίνει τα 0,4 kW αλλά δεν υπερβαίνει τα 1,3 kW | 5 |8414 30 810 7 | – – – – – ισχύος που υπερβαίνει τα 1,3 kW αλλά δεν υπερβαίνει τα 10 kW | 5 |8414 30 810 9 | – – – – – άλλα | 5 |8415 20 000 9 | – – άλλα | 0 |8415 90 000 2 | – – μηχανών και συσκευών τεχνητού κλίματος των διακρίσεων 841581, 841582 ή 841583, που προορίζονται για πολιτικά αεροσκάφη | 0 |8415 90 000 9 | – – άλλα | 0 |8419 39 900 8 | – – – – άλλα | 0 |8421 99 000 8 | – – – άλλα | 0 |8481 80 739 9 | – – – – – – – άλλα | 5 |8482 10 100 9 | – – – άλλα | 0 |8482 10 900 1 | – – – με τιμή CIF που έχει δηλωθεί σε τελωνειακή μεθόριο η οποία δεν υπερβαίνει τα 2,2 EUR/kg μεικτού βάρους | 0 |8482 10 900 8 | – – – – άλλα | 0 |8482 20 000 9 | – – άλλα | 0 |8482 40 000 9 | – – άλλα | 0 |8482 50 000 9 | – – άλλα | 0 |8482 80 000 9 | – – άλλα | 0 |8483 10 210 8 | – – – – άλλα | 0 |8483 10 250 9 | – – – – άλλα | 0 |8483 10 290 9 | – – – – άλλα | 0 |8483 30 800 8 | – – – – άλλα | 0 |8483 90 890 9 | – – – – άλλα | 0 |8507 10 920 9 | – – – – άλλα | 5 |8511 30 000 8 | – – – άλλα | 5 |8511 40 000 8 | – – – άλλα | 3 |8511 50 000 9 | – – – άλλα | 0 |8511 90 000 8 | – – – άλλα | 5 |8512 20 000 9 | – – άλλα | 0 |8512 30 100 9 | – – – άλλα | 0 |8512 30 900 9 | – – – άλλα | 0 |8512 40 000 9 | – – άλλα | 0 |8512 90 900 9 | – – – άλλα | 0 |8526 92 000 9 | – – – άλλα | 0 |8527 21 200 9 | – – – – – άλλα | 0 |8527 21 520 9 | – – – – – – άλλα | 0 |8527 21 590 9 | –


text: – – – – – άλλα | 0 |8527 29 000 9 | – – – άλλα | 0 |8531 90 850 8 | – – – άλλα | 5 |8533 40 100 9 | – – – άλλα | 0 |8534 00 110 9 | – – – άλλα | 0 |8536 20 100 8 | – – – άλλα | 0 |8536 20 900 8 | – – – άλλα | 0 |8536 50 110 9 | – – – – – άλλα | 0 |8536 50 150 9 | – – – – – άλλα | 0 |8536 50 190 8 | – – – – – – άλλα | 0 |8536 90 100 9 | – – – άλλα | 0 |8539 21 300 9 | – – – – άλλα | 0 |8539 29 300 9 | – – – – άλλα | 0 |8541 30 000 9 | – – άλλα | 0 |8542 39 900 1 | – – – – – δίσκοι (wafers) που δεν έχουν ακόμη κοπεί σε τσιπ, πλινθώματα | 0 |8542 39 900 5 | – – – – – – άλλα | 0 |8542 39 900 7 | – – – – – φωτοδέκτες με ένα τσιπ και πομποί υπέρυθρης ακτινοβολίας με τον κωδικό IR-60 στη συχνότητα 30, 33, 36 kHz· ολοκλήρωση μεγάλης κλίμακας συγχρονισμού με έλεγχο κρυστάλλου χαλαζία χωρίς επαναρύθμιση | 0 |8542 39 900 9 | – – – – – άλλα | 0 |8543 70 200 9 | – – – άλλα | 0 |8544 30 000 8 | – – άλλα | 3 |8544 49 800 8 | – – – – – – άλλα | 10 |8544 49 800 9 | – – – – – άλλα | 10 |8544 60 900 9 | – – – άλλα | 10 |8547 20 000 9 | – – άλλα | 0 |8706 00 910 9 | – – – άλλα | 0 |8707 10 900 0 | – – άλλα | 0 |8707 90 900 9 | – – – άλλα | 15 |8708 10 900 9 | – – – άλλα | 0 |8708 21 900 9 | – – – – άλλα | 0 |8708 29 900 9 | – – – – άλλα | 0 |8708 30 910 9 | – – – άλλα | 0 |8708 30 990 9 | – – – – άλλα | 0 |8708 40 500 9 | – – – – άλλα | 0 |8708 40 600 9 | – – – – – άλλα | 0 |8708 40 800 9 | – – – – – άλλα | 0 |8708 50 300 9 | – – – – άλλα | 0 |8708 50 500 9 | – – – – – άλλα | 0 |8708 50 700 9 | – – – – – – άλλα | 0 |8708 50 800 9 | – – – – – – άλλα | 0 |8708 70


text: 500 9 | – – – – άλλα | 0 |8708 70 910 9 | – – – – άλλα | 0 |8708 70 990 9 | – – – – άλλα | 0 |8708 80 300 3 | – – – – – παιδικών αμαξιδίων με τα ακόλουθα χαρακτηριστικά: μέγιστη ισχύς - H (kg.p): διαδρομή συμπίεσης - 235-280· διαδρομή επαναφοράς - 1150-1060 | 0 |8708 80 300 8 | – – – – – άλλα | 0 |8708 80 400 8 | – – – – άλλα | 0 |8708 80 500 9 | – – – – – άλλα | 0 |8708 80 800 2 | – – – – – άλλα | 0 |8708 91 300 9 | – – – – – άλλα | 0 |8708 91 500 9 | – – – – – – άλλα | 0 |8708 91 800 9 | – – – – – – άλλα | 0 |8708 92 300 9 | – – – – – άλλα | 0 |8708 92 500 9 | – – – – – – άλλα | 0 |8708 92 800 9 | – – – – – – άλλα | 0 |8708 93 900 9 | – – – – άλλα | 0 |8708 94 300 9 | – – – – – άλλα | 0 |8708 94 500 9 | – – – – – – άλλα | 0 |8708 94 800 9 | – – – – – – άλλα | 0 |8708 95 500 9 | – – – – – άλλα | 0 |8708 95 900 9 | – – – – – άλλα | 0 |8708 99 910 9 | – – – – – άλλα | 0 |8708 99 990 9 | – – – – – άλλα | 0 |9025 19 800 9 | – – – – άλλα | 0 |9025 90 000 9 | – – άλλα | 0 |9026 20 200 9 | – – – άλλα | 0 |9026 80 200 9 | – – – άλλα | 0 |9026 90 000 9 | – – άλλα | 0 |9029 20 310 9 | – – – – άλλα | 3 |9029 90 000 9 | – – άλλα | 5 |9032 90 000 9 | – – άλλα | 0 |9104 00 000 9 | – άλλα | 0 |9401 20 000 9 | – – άλλα | 5 |9401 90 800 9 | – – – – άλλα | 0 |9603 50 000 9 | – – άλλα | 0 |Άλλα εξαρτήματα και κατασκευαστικά στοιχεία (κωδικοί που προορίζονται για τη "βιομηχανία συναρμολόγησης") | 3208 20 900 1 | – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701– 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |3208 90 190 1 | – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701-8705, των μονάδων και των συνόλων τους |


text: 0 |3208 90 910 1 | – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701– 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |3209 10 000 1 | – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701– 8705 | 0 |3910 00 000 9 | – άλλα | 10 |3917 23 100 1 | – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701– 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |3917 31 000 1 | – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701– 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |3917 32 990 1 | – – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701– 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |3926 30 000 1 | – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701– 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |3926 90 980 3 | – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 – 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 10 |4009 12 000 1 | – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |4016 93 000 1 | – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |4016 99 520 1 | – – – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 5 |4016 99 580 1 | – – – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 5 |4823 90 909 3 | – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 5 |7007 11 100 1 | – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 3 |7007 21 200 1 | – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 3 |7009 10 000 1 | – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 3 |7209 17 900 1 | – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 – 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |7209 27 900 1 | – – – – που


text: προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 – 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |7210 49 000 1 | – – – με πλάτος 1500 mm ή περισσότερο, που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |7219 34 900 1 | – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |7220 20 490 1 | – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |7304 31 200 1 | – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 5 |7306 30 770 1 | – – – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 5 |7306 40 800 1 | – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 5 |7306 90 000 1 | – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 – 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 5 |7307 99 900 1 | – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 5 |7318 21 000 1 | – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 5 |7318 22 000 1 | – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 5 |7318 29 000 1 | – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 5 |7320 20 200 1 | – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |7320 20 810 1 | – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |7320 20 850 1 | – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |7320 20 890 1 | – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |7320 90 900 1 | – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης


text: των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 5 |7326 90 980 1 | – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 5 |7616 99 100 1 | – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8302 60 000 1 | – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701– 8705 | 3 |8301 20 000 1 | – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 3 |8301 60 000 1 | – – κλειδαριές που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8302 30 000 1 | – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 3 |8409 91 000 1 | – – – για κινητήρες που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8409 99 000 1 | – – – για κινητήρες που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8412 21 800 6 | – – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8412 90 400 3 | – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8413 30 200 1 | – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8413 30 800 1 | – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8413 91 000 1 | – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8414 30 810 5 | – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους: | 5 |8415 20 000 1 | – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8415 90 000 1 | – – μηχανών και συσκευών τεχνητού κλίματος που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8419 39


text: 900 2 | – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8421 99 000 2 | – – – συσκευών για τη διήθηση ή το καθάρισμα υγρών ή αερίων που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8481 80 739 1 | – – – – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 5 |8482 10 100 1 | – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8482 10 900 2 | – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8482 20 000 1 | – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8482 40 000 1 | – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8482 50 000 1 | – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8482 80 000 1 | – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8483 10 210 1 | – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8483 10 250 1 | – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8483 10 290 1 | – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8483 30 800 1 | – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8483 90 890 1 | – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8507 10 920 2 | – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 5 |8511 30 000 2 | – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 – 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 5 |8511 40 000 2 |


text: – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701– 8705 | 3 |8511 50 000 2 | – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8511 90 000 2 | – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 5 |8512 20 000 1 | – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8512 30 100 1 | – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8512 30 900 1 | – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8512 40 000 1 | – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8512 90 900 1 | – – – συσκευών φωτισμού, οπτικής ή ακουστικής σηματοδότησης, υαλοκαθαριστήρων, διατάξεων για την αφαίρεση των κρυστάλλων πάγου και του αχνού που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8526 92 000 1 | – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8527 21 200 1 | – – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8527 21 520 1 | – – – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701– 8705 | 0 |8527 21 590 1 | – – – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701– 8705 | 0 |8527 29 000 1 | – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701– 8705 | 0 |8531 90 850 1 | – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 5 |8533 40 100 1 | – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8534 00 110 1 | – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 – 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8536 20 100 1 | – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0


text: |8536 20 900 1 | – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8536 50 110 1 | – – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8536 50 150 1 | – – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8536 50 190 1 | – – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8536 90 100 1 | – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8539 21 300 1 | – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8539 29 300 1 | – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8541 30 000 1 | – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 – 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8542 39 900 4 | – – – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 – 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8543 70 200 1 | – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8544 30 000 1 | – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705 | 3 |8544 49 800 2 | – – – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 10 |8544 60 900 1 | – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 – 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 10 |8547 20 000 1 | – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, των μονάδων και των συνόλων τους | 0 |8706 00 910 1 | – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων της κλάσης 8703 | 0 |8707 10 100 0 | – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης | 0 |8707 90 100 0 | – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης: των χειροδηγούμενων ελκυστήρων της διάκρισης 870110, των μηχανοκίνητων οχημάτων της κλάσης 8704, με εμβολοφόρο κινητήρα με ανάφλεξη με συμπίεση (ντίζελ ή ημιντίζελ), με κυλινδρισμό που


text: δεν υπερβαίνει τα 2500 cm3, ή με εμβολοφόρο κινητήρα με ανάφλεξη με ηλεκτρικούς σπινθήρες, με κυλινδρισμό που δεν υπερβαίνει τα 2800 cm3, των μηχανοκίνητων οχημάτων ειδικού σκοπού της κλάσης 8705 | 15 |8708 10 100 0 | – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης: των μηχανοκίνητων οχημάτων της κλάσης 8703, των μηχανοκίνητων οχημάτων της κλάσης 8704, με εμβολοφόρο κινητήρα με ανάφλεξη με συμπίεση (ντίζελ ή ημιντίζελ), με κυλινδρισμό που δεν υπερβαίνει τα 2500 cm3, ή με εμβολοφόρο κινητήρα με ανάφλεξη με ηλεκτρικούς σπινθήρες, με κυλινδρισμό που δεν υπερβαίνει τα 2800 cm3, των μηχανοκίνητων οχημάτων της κλάσης 8705 | 0 |8708 10 900 1 | – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, εκτός από τα μηχανοκίνητα οχήματα που αναφέρονται στη διάκριση 8708101000· που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης μονάδων και συνόλων των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, | 0 |8708 21 100 0 | – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης: των μηχανοκίνητων οχημάτων της κλάσης 8703, των μηχανοκίνητων οχημάτων της κλάσης 8704, με εμβολοφόρο κινητήρα με ανάφλεξη με συμπίεση (ντίζελ ή ημιντίζελ), με κυλινδρισμό που δεν υπερβαίνει τα 2500 cm3, ή με εμβολοφόρο κινητήρα με ανάφλεξη με ηλεκτρικούς σπινθήρες, με κυλινδρισμό που δεν υπερβαίνει τα 2800 cm3, των μηχανοκίνητων οχημάτων της κλάσης 8705 | 0 |8708 21 900 1 | – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, εκτός από τα μηχανοκίνητα οχήματα που αναφέρονται στη διάκριση 8708211000, που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης μονάδων και συνόλων των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705 | 0 |8708 29 100 0 | – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης: των χειροδηγούμενων ελκυστήρων της διάκρισης 870110, των μηχανοκίνητων οχημάτων της κλάσης 8703, των μηχανοκίνητων οχημάτων της κλάσης 8704, με εμβολοφόρο κινητήρα με ανάφλεξη με συμπίεση (ντίζελ ή ημιντίζελ), με κυλινδρισμό που δεν υπερβαίνει τα 2500 cm3, ή με εμβολοφόρο κινητήρα με ανάφλεξη με ηλεκτρικούς σπινθήρες, με κυλινδρισμό που δεν υπερβαίνει τα 2800 cm3· των μηχανοκίνητων οχημάτων της κλάσης 8705 | 0 |8708 29 900 1 | – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, εκτός από τα μηχανοκίνητα οχήματα που αναφέρονται στη διάκριση 8708291000· που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης μονάδων και συνόλων των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705 | 0 |8708 30 100 0 | – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης: των χειροδηγούμενων ελκυστήρων της διάκρισης 870110, των μηχανοκίνητων οχημάτων της κλάσης 8703, των μηχανοκίνητων οχημάτων της κλάσης 8704, με εμβολοφόρο κινητήρα με ανάφλεξη με συμπίεση (ντίζελ ή ημιντίζελ), με κυλινδρισμό που δεν υπερβαίνει τα 2500 cm3, ή με εμβολοφόρο κινητήρα με ανάφλεξη με ηλεκτρικούς σπινθήρες, με κυλινδρισμό που δεν υπερβαίνει τα 2800 cm3· των μηχανοκίνητων οχημάτων της κλάσης 8705 | 0 |8708 30 910 1 | – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, εκτός από τα μηχανοκίνητα


text: οχήματα που αναφέρονται στη διάκριση 8708301000· που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης μονάδων και συνόλων των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705 | 0 |8708 30 990 1 | – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, εκτός από τα μηχανοκίνητα οχήματα που αναφέρονται στη διάκριση 8708301000· που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης μονάδων και συνόλων των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705 | 0 |8708 40 200 1 | – – – κιβώτια ταχυτήτων | 0 |8708 40 200 9 | – – – μέρη | 0 |8708 40 500 1 | – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 – 8705, εκτός από τα μηχανοκίνητα οχήματα που αναφέρονται στη διάκριση 8708402000· που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης μονάδων και συνόλων των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 – 8705 | 0 |8708 40 600 1 | – – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 – 8705, εκτός από τα μηχανοκίνητα οχήματα που αναφέρονται στη διάκριση 8708 40 200· που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης μονάδων και συνόλων των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705 | 0 |8708 40 800 1 | – – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 – 8705, εκτός από τα μηχανοκίνητα οχήματα που αναφέρονται στη διάκριση 8708 40 200· που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης μονάδων και συνόλων των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705 | 0 |8708 50 200 1 | – – – γέφυρες με διαφορικό, έστω και με άλλα όργανα μετάδοσης της κίνησης και άξονες ανάρτησης του βάρους του οχήματος. Μέρη αυτών | 0 |8708 50 200 9 | – – – άλλα | 5 |8708 50 300 1 | – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, εκτός από τα μηχανοκίνητα οχήματα που αναφέρονται στη διάκριση 8708 50 200· που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης μονάδων και συνόλων των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705 | 0 |8708 50 500 1 | – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 – 8705, εκτός από τα μηχανοκίνητα οχήματα που αναφέρονται στη διάκριση 8708 50 200· που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης μονάδων και συνόλων των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705 | 0 |8708 50 700 1 | – – – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 – 8705, εκτός από τα μηχανοκίνητα οχήματα που αναφέρονται στη διάκριση 8708 50 200· που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης μονάδων και συνόλων των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705 | 0 |8708 50 800 1 | – – – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 – 8705, εκτός από τα μηχανοκίνητα οχήματα που αναφέρονται στη


text: διάκριση 8708 50 200· που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης μονάδων και συνόλων των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705 | 0 |8708 70 100 0 | – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης: των χειροδηγούμενων ελκυστήρων της διάκρισης 870110, των μηχανοκίνητων οχημάτων της κλάσης 8703, των μηχανοκίνητων οχημάτων της κλάσης 8704, με εμβολοφόρο κινητήρα με ανάφλεξη με συμπίεση (ντίζελ ή ημιντίζελ), με κυλινδρισμό που δεν υπερβαίνει τα 2500 cm3, ή με εμβολοφόρο κινητήρα με ανάφλεξη με ηλεκτρικούς σπινθήρες, με κυλινδρισμό που δεν υπερβαίνει τα 2800 cm3, των μηχανοκίνητων οχημάτων της κλάσης 8705 | 0 |8708 70 500 1 | – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 – 8705, εκτός από τα μηχανοκίνητα οχήματα που αναφέρονται στη διάκριση 8708 70 100· που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης μονάδων και συνόλων των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705 | 0 |8708 70 910 1 | – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, εκτός από τα μηχανοκίνητα οχήματα που αναφέρονται στη διάκριση 8708701000, που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης μονάδων και συνόλων των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705 | 0 |8708 70 990 1 | – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, εκτός από τα μηχανοκίνητα οχήματα που αναφέρονται στη διάκριση 8708701000, που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης μονάδων και συνόλων των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705 | 0 |8708 80 150 1 | – – – αποσβεστήρες κραδασμών (αμορτισέρ) | 0 |8708 80 150 9 | – – – άλλα | 0 |8708 80 300 2 | – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, εκτός από τα μηχανοκίνητα οχήματα που αναφέρονται στη διάκριση 8708 80 150· που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης μονάδων και συνόλων των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705 | 0 |8708 80 400 3 | – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, εκτός από τα μηχανοκίνητα οχήματα που αναφέρονται στη διάκριση 8708 80 150· που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης μονάδων και συνόλων των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705 | 0 |8708 80 500 1 | – – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 – 8705, εκτός από τα μηχανοκίνητα οχήματα που αναφέρονται στη διάκριση 8708801500· που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης μονάδων και συνόλων των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705 | 0 |8708 80 800 1 | – – – – – που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705, εκτός από τα μηχανοκίνητα οχήματα που αναφέρονται στη διάκριση 8708 80 150· που προορίζονται για τη βιομηχανία συναρμολόγησης μονάδων και συνόλων των μηχανοκίνητων οχημάτων των κλάσεων 8701 - 8705 | 0 |8708 91 200 1 |