text:
Ο εξαεριστήρας πρέπει να έχει μέγεθος τέτοιο που να αποτρέπει τον περιορισμό της ροής λόγω πτώσης της πίεσης. Το αέριο που εξέρχεται από τον εξαεριστήρα ή τη δευτερεύουσα βαλβίδα εκτόνωσης δεν πρέπει να έχει επιπτώσεις για περίκλειστους χώρους, άλλα οχήματα, εξωτερικά συστήματα πρόσληψης αέρα (π.χ. κλιματιστικά) και στην πρόσληψη αέρα από κινητήρες ή τις εξατμίσεις κινητήρων. Σε περίπτωση διπλής δεξαμενής, οι έξοδοι της κύριας βαλβίδας εκτόνωσης που συνδέονται με κάθε δεξαμενή μπορούν να καταλήγουν σε κοινό εξαεριστήρα.
 18.7. Άκαμπτες και εύκαμπτες γραμμές καυσίμου
 18.7.1. Οι άκαμπτες γραμμές ΠΦΑ πρέπει να κατασκευάζονται από χάλυβα χωρίς ραφή: είτε ανοξείδωτο χάλυβα είτε χάλυβα με επικάλυψη ανθεκτική στη διάβρωση.
 18.7.1.1. Οι άκαμπτες γραμμές ΥΦΑ πρέπει να κατασκευάζονται από ωστενιτικό ανοξείδωτο χάλυβα ή χαλκό με ή χωρίς ραφή.
 18.7.2. Η άκαμπτη γραμμή ΠΦΑ μπορεί να αντικαθίσταται από εύκαμπτη γραμμή καυσίμου αν χρησιμοποιείται σε κατηγορία 0, 1 ή 2.
 18.7.2.1. Η άκαμπτη γραμμή ΥΦΑ μπορεί να αντικαθίσταται από εύκαμπτη γραμμή καυσίμου αν χρησιμοποιείται στην κατηγορία 5.
 18.7.3. Η εύκαμπτη γραμμή καυσίμου ΠΦΑ και ΥΦΑ πρέπει να ικανοποιεί την απαίτηση του παραρτήματος 4Β του παρόντος κανονισμού.
 18.7.4. Οι άκαμπτες γραμμές καυσίμου πρέπει να ασφαλίζονται έτσι ώστε να μην υπόκεινται σε δονήσεις ή καταπονήσεις.
 18.7.5. Οι εύκαμπτες γραμμές καυσίμου ΠΦΑ και/ή ΥΦΑ πρέπει να ασφαλίζονται έτσι ώστε να μην υπόκεινται σε δονήσεις ή καταπονήσεις.
 18.7.6. Στο σημείο στερέωσης, η γραμμή καυσίμου, εύκαμπτη ή άκαμπτη, πρέπει να προσαρμόζεται κατά τέτοιον τρόπο ώστε να μην υπάρχει επαφή μετάλλου με μέταλλο.
 18.7.7. Οι άκαμπτες ή εύκαμπτες γραμμές καυσίμου δεν πρέπει να βρίσκονται σε σημεία στα οποία εφαρμόζεται ο γρύλος ανύψωσης του οχήματος.
 18.7.8. Σε περάσματα, οι γραμμές καυσίμου πρέπει να περιβάλλονται από προστατευτικό υλικό.
 18.7.9. Η γραμμή καυσίμου ΥΦΑ πρέπει να είναι μονωμένη η να προστατεύεται στις περιοχές στις οποίες η χαμηλή θερμοκρασία μπορεί να βλάψει άλλα εξαρτήματα και/ή ανθρώπους.
 18.8. Σύνδεσμοι ή συνδέσεις αερίου μεταξύ εξαρτημάτων
 18.8.1. Για το ΠΦΑ δεν επιτρέπονται ενώσεις με κασσιτεροκόλληση ή με συμπίεση. Για το ΥΦΑ δεν επιτρέπονται ενώσεις με κασσιτεροκόλληση ή με συμπίεση.
 18.8.2. Αγωγοί από ανοξείδωτο χάλυβα πρέπει να ενώνονται μόνο με συνδέσμους από ανοξείδωτο χάλυβα.
 18.8.3. Τα συγκροτήματα διανομής ΠΦΑ πρέπει να κατασκευάζονται από υλικά που αντέχουν σε διάβρωση.
 18.8.4. Οι άκαμπτες γραμμές καυσίμου πρέπει να συνδέονται με κατάλληλες ενώσεις, π.χ. διμερείς ενώσεις με συμπίεση σε χαλύβδινους σωλήνες και ενώσεις με διαμορφωμένα άκρα ελλειψοειδούς μορφής και στις δύο πλευρές.
 18.8.5. Ο αριθμός των ενώσεων πρέπει να περιορίζεται στο ελάχιστο.
 18.8.6. Οι ενώσεις πρέπει να γίνονται σε θέσεις όπου είναι δυνατή η πρόσβαση για επιθεώρηση.
 18.8.7. Σε χώρο επιβατών ή κλειστό χώρο αποσκευών οι γραμμές καυσίμου δεν πρέπει να έχουν μεγαλύτερο μήκος από εκείνο που λογικά απαιτείται και, σε κάθε περίπτωση, πρέπει να προστατεύονται από αεροστεγές περίβλημα.
 18.8.7.1. Οι διατάξεις του σημείου 18.8.7 δεν εφαρμόζονται για οχήματα κατηγοριών M2 or M3 όπου οι γραμμές καυσίμου και οι συνδέσεις είναι εφοδιασμένες με μανδύα ανθεκτικό στο ΠΦΑ ο οποίος έχει ανοιχτή σύνδεση με την ατμόσφαιρα.
 18.9. Αυτόματη βαλβίδα
 18.9.1. Για συστήματα ΠΦΑ μια πρόσθετη αυτόματη βαλβίδα μπορεί να εγκαθίσταται στη γραμμή καυσίμου όσο το δυνατόν


text:
πλησιέστερα στον ρυθμιστή πίεσης.
 18.9.2. Στο σύστημα ΥΦΑ πρέπει να εγκαθίσταται αυτόματη βαλβίδα όσο το δυνατόν πιο κοντά μετά τον εξατμιστήρα.
 18.10. Μονάδα ή υποδοχή πλήρωσης
 18.10.1. Η μονάδα πλήρωσης πρέπει να ασφαλίζεται έναντι περιστροφής και να προστατεύεται από ακαθαρσίες και νερό.
 18.10.2. Όταν ο περιέκτης ή η δεξαμενή ΠΦΑ/ΥΦΑ είναι εγκατεστημένος/-η στο χώρο επιβατών ή σε κλειστό χώρο (αποσκευών), η μονάδα πλήρωσης πρέπει να βρίσκεται στο εξωτερικό του οχήματος ή στον χώρο του κινητήρα.
 18.10.3. Για τα οχήματα των κατηγοριών M1 και N1, η μονάδα πλήρωσης (υποδοχή) ΠΦΑ πρέπει να πληροί τις προδιαγραφές σχεδίασης που περιγράφονται λεπτομερώς στην εικόνα 1 του παραρτήματος 4ΣΤ.
 18.10.4. Για τα οχήματα των κατηγοριών M2, M3, N2 και N3, η μονάδα πλήρωσης (υποδοχή) ΠΦΑ πρέπει να πληροί τις προδιαγραφές σχεδίασης που περιγράφονται λεπτομερώς στην εικόνα 1 ή στην εικόνα 2 του παραρτήματος 4ΣΤ ή τις προδιαγραφές σχεδίασης που περιγράφονται λεπτομερώς στην εικόνα 1 του παραρτήματος 4ΣΤ, για το ΠΦΑ μόνο.
 18.11. Σύστημα επιλογής καυσίμου και ηλεκτρική εγκατάσταση
 18.11.1. Τα ηλεκτρικά στοιχεία του συστήματος ΠΦΑ/ΥΦΑ πρέπει να προστατεύονται έναντι υπερφορτίσεων.
 18.11.2. Οχήματα με περισσότερα από ένα συστήματα καυσίμου πρέπει να έχουν σύστημα επιλογής καυσίμου που να εμποδίζει τη ροή αέριου καυσίμου στη δεξαμενή πετρελαίου ή ντίζελ και τη ροή πετρελαίου ή ντίζελ στη δεξαμενή αέριου καυσίμου, ακόμη και στην περίπτωση βλάβης του συστήματος επιλογής καυσίμου.
 18.11.3. Τα μέτρα πρέπει να επιδεικνύονται κατά την έγκριση του τύπου.
 18.11.4. Οι ηλεκτρικές συνδέσεις και τα ηλεκτρικά μέρη του αεροστεγούς περιβλήματος πρέπει να κατασκευάζονται έτσι ώστε να μη δημιουργούνται σπινθήρες.
 18.12. Το σύστημα ΥΦΑ πρέπει να είναι σχεδιασμένο για την πρόληψη της παγίδευσης ΥΦΑ.
 18.13. Το σύστημα ΥΦΑ σε οχήματα της κατηγορίας Μ πρέπει να είναι εφοδιασμένο με ανιχνευτή φυσικού αερίου και/ή αεροστεγές περίβλημα. Το σύστημα ΥΦΑ σε οχήματα της κατηγορίας Μ μπορεί να είναι εφοδιασμένο με ανιχνευτή φυσικού αερίου αν η δεξαμενή καυσίμου και οι συναφείς σωληνώσεις είναι προσαρμοσμένες στο εξωτερικό του οχήματος χωρίς να υπάρχει δυνατότητα παγίδευσης αερίου (όπως στο σημείο 18.12). Αν η δεξαμενή καυσίμου βρίσκεται εντός του χώρου φορτίου οχήματος της κατηγορίας Ν, είναι υποχρεωτική η ύπαρξη ανιχνευτή φυσικού αερίου και/ή αεροστεγούς περιβλήματος.
 19. ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗ ΤΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ
 19.1. Οι διαδικασίες παραγωγής πρέπει να συμμορφώνονται με τις διαδικασίες που ορίζονται στο προσάρτημα 2 της συμφωνίας (E/ECE/324 — E/ECE/TRANS/505/Αναθ.2).
 20. ΚΥΡΩΣΕΙΣ ΓΙΑ ΜΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗ ΤΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ
 20.1. Η έγκριση που χορηγείται για έναν τύπο οχήματος σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό είναι δυνατόν να ανακληθεί εάν δεν ικανοποιούνται οι απαιτήσεις που αναφέρονται στο σημείο 18 ανωτέρω.
 20.2. Εάν κάποιο συμβαλλόμενο μέρος της συμφωνίας το οποίο εφαρμόζει τον παρόντα κανονισμό ανακαλέσει έγκριση που έχει χορηγήσει κατά το παρελθόν, πρέπει να ενημερώσει άμεσα τα υπόλοιπα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό μέσω εντύπου κοινοποίησης σύμφωνου με το υπόδειγμα που παρατίθεται στο παράρτημα 2Δ του παρόντος κανονισμού.
 21. ΤΡΟΠΟΠΟΊΗΣΗ ΚΑΙ ΕΠΈΚΤΑΣΗ ΤΗΣ ΈΓΚΡΙΣΗΣ ΤΎΠΟΥ ΟΧΉΜΑΤΟΣ
 21.1. Κάθε τροποποίηση της εγκατάστασης των ειδικών εξαρτημάτων για τη χρήση πεπιεσμένου φυσικού αερίου και/ή υγροποιημένου φυσικού αερίου στο σύστημα προώθησης του οχήματος πρέπει να γνωστοποιείται στην αρχή έγκρισης τύπου η οποία ενέκρινε τον τύπο

type: contracts

jurisdiction: EU


text:
του οχήματος. Η αρμόδια για την έγκριση τύπου αρχή δύναται είτε:
 21.1.1.
 να θεωρήσει ότι οι τροποποιήσεις που επήλθαν δεν ενδέχεται να έχουν σημαντικές δυσμενείς επιπτώσεις και ότι σε κάθε περίπτωση το όχημα εξακολουθεί να ικανοποιεί τις απαιτήσεις· είτε
 21.1.2.
 να απαιτήσει τη σύνταξη μιας επιπλέον έκθεσης δοκιμής από την αρμόδια για τη διεξαγωγή δοκιμών τεχνική υπηρεσία.
 21.2. Η επιβεβαίωση ή η απόρριψη της έγκρισης, με αναφορά της τροποποίησης, κοινοποιείται στα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας τα οποία εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό μέσω εντύπου σύμφωνου με το υπόδειγμα που παρατίθεται στο παράρτημα 2Δ του παρόντος κανονισμού.
 21.3. Η αρχή έγκρισης τύπου η οποία έχει χορηγήσει την επέκταση της έγκρισης ορίζει αύξοντα αριθμό σε κάθε αίτηση επέκτασης και ενημερώνει σχετικά τα υπόλοιπα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας του 1958 που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό, μέσω δελτίου κοινοποίησης σύμφωνα με το υπόδειγμα του παραρτήματος 2Δ του παρόντος κανονισμού.
 22. ΟΡΙΣΤΙΚΗ ΠΑΥΣΗ ΤΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ
 Εάν ο κάτοχος της έγκρισης παύσει εντελώς την παραγωγή ενός τύπου οχήματος που έχει εγκριθεί σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό, ενημερώνει σχετικά την αρχή έγκρισης τύπου που χορήγησε την έγκριση. Μόλις η αρχή αυτή λάβει τη σχετική κοινοποίηση, ενημερώνει αμέσως τα άλλα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό, μέσω εντύπου κοινοποίησης σύμφωνου με το υπόδειγμα του παραρτήματος 2Δ του παρόντος κανονισμού.
 23. ΟΝΟΜΑΣΙΕΣ ΚΑΙ ΔΙΕΥΘΥΝΣΕΙΣ ΤΩΝ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΠΟΥ ΔΙΕΝΕΡΓΟΥΝ ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΓΚΡΙΣΗΣ, ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΤΩΝ ΑΡΧΩΝ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΤΥΠΟΥ
 Τα συμβαλλόμενα μέρη στη συμφωνία του 1958 που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό κοινοποιούν στη γραμματεία των Ηνωμένων Εθνών τις ονομασίες και τις διευθύνσεις των τεχνικών υπηρεσιών που είναι αρμόδιες για τη διενέργεια των δοκιμών έγκρισης τύπου, καθώς και των αρχών έγκρισης τύπου, και στις οποίες πρέπει να αποστέλλονται τα δελτία χορήγησης ή επέκτασης ή απόρριψης ή ανάκλησης έγκρισης τύπου που εκδίδονται σε άλλες χώρες.
 24. ΜΕΤΑΒΑΤΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ
 24.1. Από την ημερομηνία της επίσημης θέσης σε ισχύ της σειράς τροποποιήσεων 01, κανένα συμβαλλόμενο μέρος που εφαρμόζει τον παρόντα κανονισμό δεν απορρίπτει τη χορήγηση εγκρίσεων ή δεν αρνείται την αποδοχή εγκρίσεων σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό, όπως τροποποιήθηκε με τη σειρά τροποποιήσεων 01.
 24.2. Δώδεκα μήνες μετά την επίσημη ημερομηνία έναρξης ισχύος της σειράς τροποποιήσεων 01 του παρόντος κανονισμού, τα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό χορηγούν εγκρίσεις μόνον εφόσον τα προς έγκριση εξαρτήματα συμμορφώνονται προς τις απαιτήσεις του μέρους I του παρόντος κανονισμού όπως τροποποιήθηκε από τη σειρά τροποποιήσεων 01.
 24.3. Οι εγκρίσεις τύπου εξαρτημάτων, εκτός του συλλέκτη καυσίμου, όπως ορίζονται στο σημείο 4.72, οι οποίες χορηγούνται σύμφωνα με την αρχική έκδοση του παρόντος κανονισμού, εξακολουθούν να ισχύουν και πρέπει να γίνονται δεκτές για την εγκατάσταση των εξαρτημάτων σε οχήματα.
 24.4. Δεκαοκτώ μήνες μετά την επίσημη ημερομηνία έναρξης ισχύος της σειράς τροποποιήσεων 01 του παρόντος κανονισμού, τα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό χορηγούν εγκρίσεις ΟΕΕ μόνον εφόσον ο τύπος του προς έγκριση οχήματος συμμορφώνεται προς τις απαιτήσεις του μέρους II του παρόντος κανονισμού όπως τροποποιήθηκε από τη σειρά τροποποιήσεων 01.
 24.5. Έως και 12 μήνες μετά τη θέση σε ισχύ της σειράς τροποποιήσεων 01 του παρόντος κανονισμού, τα


text:
συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό μπορούν να συνεχίσουν να χορηγούν εγκρίσεις τύπου για τον τύπο εξαρτημάτων σύμφωνα με την αρχική έκδοση του παρόντος κανονισμού χωρίς να λαμβάνουν υπόψη τις διατάξεις της σειράς τροποποιήσεων 01.
 24.6. Έως και 18 μήνες μετά τη θέση σε ισχύ της σειράς τροποποιήσεων 01 του παρόντος κανονισμού, τα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό μπορούν να συνεχίσουν να χορηγούν εγκρίσεις τύπου για τον τύπο οχημάτων σύμφωνα με την αρχική έκδοση του παρόντος κανονισμού χωρίς να λαμβάνουν υπόψη τις διατάξεις της σειράς τροποποιήσεων 01.
 24.7. Με την επιφύλαξη των διατάξεων των σημείων 24.5 και 24.6, τα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό δεν πρέπει να αρνούνται τη χορήγηση παρατάσεων για εγκρίσεις τύπου για υφιστάμενους τύπους εξαρτήματος ή οχήματος οι οποίες έχουν εκδοθεί σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό χωρίς να λαμβάνουν υπόψη τις διατάξεις της σειράς τροποποιήσεων 01 του παρόντος κανονισμού.
 (1) Όπως ορίζεται στο ενοποιημένο ψήφισμα σχετικά με την κατασκευή οχημάτων (R.E.3.) (έγγραφο ECE/TRANS/WP.29/78/αναθ. 3, παράγραφος 2. —www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
 (2) Αμερικανική εταιρεία δοκιμών υλικών.
 (3) British Standards Institution (Ινστιτούτο βρετανικών προτύπων).
 (4) Ευρωπαϊκό πρότυπο.
 (5) Διεθνής οργανισμός τυποποίησης.
 (6) National Association of Corrosion Engineers.
 (7) Οικονομική Επιτροπή των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη· κανονισμοί.
 (8) Ομοσπονδιακοί κανονισμοί των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής.
 (9) Ένωση Μηχανικών Αυτοκινήτων (Society of Automotive Engineers).
 (10) [n] είναι το μέγεθος δείγματος και καθορίζεται από την αρχή έγκρισης τύπου.
 (11) Οι διακριτικοί αριθμοί των συμβαλλόμενων στη συμφωνία του 1958 μερών παρατίθενται στο παράρτημα 3 της ενοποιημένης απόφασης για την κατασκευή οχημάτων (R.E.3), έγγραφο ECE/TRANS/WP.29/78/αναθ.3, παράρτημα 3 — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
 (12) Οι διακριτικοί αριθμοί των συμβαλλόμενων μερών στη συμφωνία του 1958 παρατίθενται στο παράρτημα 3 της ενοποιημένης απόφασης για την κατασκευή οχημάτων (R.E.3), έγγραφο ECE/TRANS/WP.29/78/Αναθ.3, παράρτημα 3 — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 1Α
 ΒΑΣΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΩΝ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΠΦΑ/ΥΦΑ
 1. (κενό)
 1.2.4.5.1. Περιγραφή συστήματος:
 1.2.4.5.2. Ρυθμιστής(-ές) πίεσης ΠΦΑ: ναι/όχι (1)
 1.2.4.5.2.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.2.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.2.5. Σχέδια: ...
 1.2.4.5.2.6. Αριθμός κύριων σημείων ρύθμισης ...
 1.2.4.5.2.7. Περιγραφή της βασικής αρχής ρύθμισης μέσω των κύριων σημείων ρύθμισης: ...
 1.2.4.5.2.8. Αριθμός αδρανών σημείων ρύθμισης: ...
 1.2.4.5.2.9. Περιγραφή των βασικών αρχών ρύθμισης μέσω των ενδιάμεσων σημείων ρύθμισης: ...
 1.2.4.5.2.10. Λοιπές δυνατότητες ρύθμισης: εάν υπάρχουν και ποιες (περιγραφή και σχέδια):
 1.2.4.5.2.11. Πίεση(-εις) λειτουργίας (2): ... kPa
 1.2.4.5.2.12. Υλικό: ...
 1.2.4.5.2.13. Θερμοκρασίες λειτουργίας (2): ... °C
 1.2.4.5.3. Μονάδα ανάμειξης ΠΦΑ/αέρα (καρμπιρατέρ): ναι/όχι (1)
 1.2.4.5.3.1. Αριθμός ΦΠΑ: ...
 1.2.4.5.3.2. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.3.3. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.3.4. Σχέδια: ...
 1.2.4.5.3.5. Δυνατότητες ρύθμισης: ...
 1.2.4.5.3.6. Πίεση(-εις) λειτουργίας (2): ... kPa
 1.2.4.5.3.7. Υλικό: ...
 1.2.4.5.3.8. Θερμοκρασίες λειτουργίας (2): ... °C
 1.2.4.5.4. Ρυθμιστής ροής αερίου ΠΦΑ: ναι/όχι (1)
 1.2.4.5.4.1. Αριθμός ΦΠΑ: ...
 1.2.4.5.4.2. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.4.3. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.4.4. Σχέδια: ...
 1.2.4.5.4.5. Δυνατότητες ρύθμισης (περιγραφή) ...
 ...
 1.2.4.5.4.6. Πίεση(-εις) λειτουργίας (2): ... kPa
 1.2.4.5.4.7. Υλικό: ...
 1.2.4.5.4.8. Θερμοκρασίες λειτουργίας (2): ... °C
 1.2.4.5.5. Εγχυτήρας(-ες) ΠΦΑ: ναι/όχι (1)
 1.2.4.5.5.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.5.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.5.3. Ταυτοποίηση: ...
 1.2.4.5.5.4. Πίεση(-εις) λειτουργίας (2): ... kPa
 1.2.4.5.5.5. Σχέδια εγκατάστασης: ...
 1.2.4.5.5.6. Υλικό: ...
 1.2.4.5.5.7. Θερμοκρασίες λειτουργίας (2): ... °C
 1.2.4.5.6. Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ΠΦΑ και/ή ΥΦΑ): ναι/όχι (1)
 1.2.4.5.6.1. Μάρκα(-ες):


text:
...
 1.2.4.5.6.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.6.3. Δυνατότητες ρύθμισης: ...
 1.2.4.5.6.4. Βασικές αρχές λογισμικού: ...
 1.2.4.5.6.5. Θερμοκρασίες λειτουργίας (2): ... °C
 1.2.4.5.7. Περιέκτης(-ες) ή φιάλη(-ες) ΠΦΑ: ναι/όχι (1)
 Δεξαμενή(-ές) ή δοχείο(-α) ΥΦΑ: ναι/όχι (1)
 1.2.4.5.7.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.7.2. Τύπος(-οι) [να επισυναφθεί(-ούν) σχέδιο(-α)]: ...
 1.2.4.5.7.3. Χωρητικότητα: ... 0,9 λίτρα
 1.2.4.5.7.4. Σχέδια της εγκατάστασης του περιέκτη/της δεξαμενής: ...
 1.2.4.5.7.5. Διαστάσεις: ...
 1.2.4.5.7.6. Υλικό: ...
 1.2.4.5.8. Εξοπλισμός περιέκτη ΠΦΑ/δεξαμενής ΥΦΑ
 1.2.4.5.8.1. Δείκτης πίεσης: ναι/όχι (1)
 1.2.4.5.8.1.1 Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.8.1.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.8.1.3. Αρχή λειτουργίας: πλωτήρας/άλλο (1) (επισύναψη περιγραφής ή σχεδίων)
 1.2.4.5.8.1.4. Πίεση(-εις) λειτουργίας (2): ... MPa
 1.2.4.5.8.1.5. Υλικό: ...
 1.2.4.5.8.1.6. Θερμοκρασίες λειτουργίας (2): ... °C
 1.2.4.5.8.2. Βαλβίδα εκτόνωσης της πίεσης (ανακουφιστική βαλβίδα): ναι/όχι (1)
 1.2.4.5.8.2.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.8.2.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.8.2.3. Πίεση(-εις) λειτουργίας (2): ... MPa
 1.2.4.5.8.2.4. Υλικό: ...
 1.2.4.5.8.2.5. Θερμοκρασίες λειτουργίας (2): ... °C
 1.2.4.5.8.3. Αυτόματη βαλβίδα φιάλης
 1.2.4.5.8.3.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.8.3.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.8.3.3. Πίεση(-εις) λειτουργίας (2): ... MPa
 1.2.4.5.8.3.4. Υλικό: ...
 1.2.4.5.8.3.5. Θερμοκρασίες λειτουργίας (2): ... °C
 1.2.4.5.8.4. Βαλβίδα υπερχείλισης: ναι/όχι (1)
 1.2.4.5.8.4.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.8.4.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.8.4.3. Πίεση(-εις) λειτουργίας (2): ... MPa
 1.2.4.5.8.4.4. Υλικό: ...
 1.2.4.5.8.4.5. Θερμοκρασίες λειτουργίας (2): ... °C
 1.2.4.5.8.5. Αεροστεγές περίβλημα: ναι/όχι (1)
 1.2.4.5.8.5.1. Μάρκα(-ες) ...
 1.2.4.5.8.5.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.8.5.3. Πίεση(-εις) λειτουργίας (2): ... MPa
 1.2.4.5.8.5.4. Υλικό: ...
 1.2.4.5.8.5.5. Θερμοκρασίες λειτουργίας (2): ... °C
 1.2.4.5.8.6. Χειροκίνητη βαλβίδα: ναι/όχι (1)
 1.2.4.5.8.6.1. Μάρκα(ες): ...
 1.2.4.5.8.6.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.8.6.3. Σχέδια: ...
 1.2.4.5.8.6.4. Πίεση(-εις) λειτουργίας (2): ... MPa
 1.2.4.5.8.6.5. Υλικό: ...
 1.2.4.5.8.6.6. Θερμοκρασίες λειτουργίας (2): ... °C
 1.2.4.5.9. Διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (ενεργοποιούμενη από τη θερμοκρασία): ναι/όχι (1)
 1.2.4.5.9.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.9.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.9.3. Περιγραφή και σχέδια: ...
 1.2.4.5.9.4. Θερμοκρασία ενεργοποίησης (2): ... °C
 1.2.4.5.9.5. Υλικό: ...
 1.2.4.5.9.6. Θερμοκρασίες λειτουργίας (2): ... °C
 1.2.4.5.10. Μονάδα ή υποδοχή πλήρωσης: ναι/όχι (1)
 1.2.4.5.10.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.10.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.10.3. Πίεση(-εις) λειτουργίας (2): ... MPa
 1.2.4.5.10.4. Περιγραφή και σχέδια: ...
 1.2.4.5.10.5. Υλικό: ...
 1.2.4.5.10.6. Θερμοκρασίες λειτουργίας (2): ... °C
 1.2.4.5.11. Εύκαμπτες γραμμές καυσίμου: ναι/όχι (1)
 1.2.4.5.11.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.11.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.11.3. Περιγραφή: ...
 1.2.4.5.11.4. Πίεση(-εις) λειτουργίας (2): ... kPa
 1.2.4.5.11.5. Υλικό: ...
 1.2.4.5.11.6. Θερμοκρασίες λειτουργίας (2): ... °C
 1.2.4.5.12. Αισθητήρας(-ες) πίεσης και θερμοκρασίας: ναι/όχι (1)
 1.2.4.5.12.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.12.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.12.3. Περιγραφή: ...
 1.2.4.5.12.4. Πίεση(-εις) λειτουργίας (2): ... kPa
 1.2.4.5.12.5. Υλικό: ...
 1.2.4.5.12.6. Θερμοκρασίες λειτουργίας (2): ... °C
 1.2.4.5.13. Φίλτρο(-α) ΠΦΑ: ναι/όχι (1)
 1.2.4.5.13.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.13.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.13.3. Περιγραφή: ...
 1.2.4.5.13.4. Πίεση(-εις) λειτουργίας (2): ... kPa
 1.2.4.5.13.5. Υλικό: ...
 1.2.4.5.13.6. Θερμοκρασίες λειτουργίας (2): ... °C
 1.2.4.5.14. Βαλβίδα(-ες) ελέγχου ή βαλβίδα(-ες) αντεπιστροφής: ναι/όχι (1)
 1.2.4.5.14.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.14.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.14.3. Περιγραφή: ...
 1.2.4.5.14.4. Πίεση(-εις) λειτουργίας (2): ... kPa
 1.2.4.5.14.5. Υλικό: ...
 1.2.4.5.14.6. Θερμοκρασίες λειτουργίας (2): ... °C
 1.2.4.5.15. Σύνδεση με το σύστημα ΠΦΑ/ΥΦΑ για το σύστημα θέρμανσης: ναι/όχι (1)
 1.2.4.5.15.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.15.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.15.3. Περιγραφή και σχέδια της εγκατάστασης: ...
 1.2.4.5.16. Δείκτης πίεσης (ενεργοποιούμενος με την πίεση): ναι/όχι (1)
 1.2.4.5.16.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.16.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.16.3. Περιγραφή και σχέδια: ...
 1.2.4.5.16.4. Πίεση ενεργοποίησης (2): ... MPa
 1.2.4.5.16.5. Υλικό: ...
 1.2.4.5.16.6. Θερμοκρασίες λειτουργίας (2): ... °C
 1.2.4.5.17. Γραμμές καυσίμου: ναι/όχι (1)
 1.2.4.5.17.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.17.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.17.3.


text:
Περιγραφή: ...
 1.2.4.5.17.4. Πίεση λειτουργίας (2): ... kPa
 1.2.4.5.17.5. Υλικό: ...
 1.2.4.5.17.6. Θερμοκρασίες λειτουργίας (2): ... °C
 1.2.4.5.18. Εναλλάκτης θερμότητας/εξατμιστής: ναι/όχι (1) ...
 1.2.4.5.18.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.18.2. Σχέδια: ...
 1.2.4.5.18.3. Πίεση(-εις) λειτουργίας (2): ... MPa
 1.2.4.5.18.4. Υλικό: ...
 1.2.4.5.18.5. Θερμοκρασίες λειτουργίας (2): ... °C
 1.2.4.5.19. Ανιχνευτής φυσικού αερίου: ναι/όχι (1)
 1.2.4.5.19.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.19.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.19.3. Σχέδια: ...
 1.2.4.5.19.4. Πίεση(-εις) λειτουργίας (2): ... MPa
 1.2.4.5.19.5. Υλικό: ...
 1.2.4.5.19.6. Θερμοκρασίες λειτουργίας (2): ... °C
 1.2.4.5.19.7. Καθορισμένες τιμές ...
 1.2.4.5.20. Μονάδα(-ες) πλήρωσης ΥΦΑ: ναι/όχι (1)
 1.2.4.5.20.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.20.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.20.3. Περιγραφή: ...
 1.2.4.5.20.4. Πίεση(-εις) λειτουργίας (2): ... kPa
 1.2.4.5.20.5. Υλικό: ...
 1.2.4.5.21. Ρυθμιστής(-ές) πίεσης ΥΦΑ: ναι/όχι (1)
 1.2.4.5.21.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.21.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.21.3. Περιγραφή: ...
 1.2.4.5.21.4. Πίεση(-εις) λειτουργίας (2): ... kPa
 1.2.4.5.21.5. Υλικό: ...
 1.2.4.5.22. Αισθητήρας(-ες) πίεσης και θερμοκρασίας ΥΦΑ: ναι/όχι (1)
 1.2.4.5.22.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.22.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.22.3. Περιγραφή: ...
 1.2.4.5.22.4. Πίεση(-εις) λειτουργίας (2): ... kPa
 1.2.4.5.22.5. Υλικό: ...
 1.2.4.5.23. Χειρωνακτική(-ές) βαλβίδες ΥΦΑ: ναι/όχι (1)
 1.2.4.5.23.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.23.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.23.3. Περιγραφή: ...
 1.2.4.5.23.4. Πίεση(-εις) λειτουργίας (2): ... kPa
 1.2.4.5.23.5. Υλικό: ...
 1.2.4.5.24. Αυτόματη(-ες) βαλβίδες ΥΦΑ: ναι/όχι (1)
 1.2.4.5.24.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.24.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.24.3. Περιγραφή: ...
 1.2.4.5.24.4. Πίεση(-εις) λειτουργίας (2): ... kPa
 1.2.4.5.24.5. Υλικό: ...
 1.2.4.5.25. Βαλβίδα(-ες) αντεπιστροφής ΥΦΑ: ναι/όχι (1)
 1.2.4.5.25.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.25.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.25.3. Περιγραφή: ...
 1.2.4.5.25.4. Πίεση(-εις) λειτουργίας (2): ... kPa
 1.2.4.5.25.5. Υλικό: ...
 1.2.4.5.26. Βαλβίδα(-ες) εκτόνωσης πίεσης ΥΦΑ: ναι/όχι (1)
 1.2.4.5.26.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.26.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.26.3. Περιγραφή: ...
 1.2.4.5.26.4. Πίεση(-εις) λειτουργίας (2): ... kPa
 1.2.4.5.26.5. Υλικό: ...
 1.2.4.5.27. Βαλβίδα(-ες) υπερχείλισης ΥΦΑ: ναι/όχι (1)
 1.2.4.5.27.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.27.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.27.3. Περιγραφή: ...
 1.2.4.5.27.4. Πίεση(-εις) λειτουργίας (2): ... kPa
 1.2.4.5.27.5. Υλικό: ...
 1.2.4.5.28. Αντλία(-ες) καυσίμου ΥΦΑ: ναι/όχι (1)
 1.2.4.5.28.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.28.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.28.3. Περιγραφή: ...
 1.2.4.5.28.4. Πίεση(-εις) λειτουργίας (2): ... kPa
 1.2.4.5.28.5. Εκτός/εντός της δεξαμενής ΥΦΑ (1): ...
 1.2.4.5.28.6. Θερμοκρασίες λειτουργίας (2): ... °C
 1.2.5. Σύστημα ψύξης: (υγρόψυκτο/αερόψυκτο) (1)
 1.2.5.1. Περιγραφή/σχέδια συστήματος σε σχέση με το σύστημα ΠΦΑ/ΥΦΑ: ...
 (1) Διαγράφεται ό,τι δεν ισχύει.
 (2) Προσδιορίζεται η ανοχή.
 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 1Β
 ΒΑΣΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ, ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΧΕΤΙΚΟΥ ΜΕ ΤΟ ΠΦΑ/ΥΦΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
 0. Περιγραφή του (των) οχήματος(-των)
 0.1. Μάρκα: ...
 0.2. Τύπος(-οι): ...
 0.3. Επωνυμία και διεύθυνση του κατασκευαστή: ...
 0.4. Τύπος(-οι) και αριθμός(-οί) έγκρισης κινητήρα(-ων): ...
 1. Περιγραφή του (των) κινητήρα(-ων)
 1.1. Κατασκευαστής: ...
 1.1.1. Κωδικός(-οί) κινητήρα του κατασκευαστή (όπως αναγράφεται στον κινητήρα ή σε άλλα μέσα αναγνώρισης): ...
 1.2. Κινητήρας εσωτερικής καύσης
 1.2.3. (κενό)
 1.2.4.5.1. (κενό)
 1.2.4.5.2. Ρυθμιστής(-ές) πίεσης:
 1.2.4.5.2.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.2.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.2.3. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... kPa
 1.2.4.5.2.4. Υλικό: ...
 1.2.4.5.2.5. Θερμοκρασίες λειτουργίας (1): ... °C
 1.2.4.5.3. Μονάδα ανάμειξης αερίου καυσίμου/αέρα (καρμπιρατέρ): ναι/όχι (2)
 1.2.4.5.3.1. Αριθμός ΦΠΑ: ...
 1.2.4.5.3.2. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.3.3. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.3.4. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... kPa
 1.2.4.5.3.5. Υλικό: ...
 1.2.4.5.3.6. Θερμοκρασίες λειτουργίας (1): ... °C
 1.2.4.5.4. Ρυθμιστής ροής αερίου: ναι/όχι (2)
 1.2.4.5.4.1. Αριθμός ΦΠΑ: ...
 1.2.4.5.4.2. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.4.3. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.4.4. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... kPa
 1.2.4.5.4.5. Υλικό: ...
 1.2.4.5.4.6. Θερμοκρασίες λειτουργίας (1): ... °C
 1.2.4.5.5. Εγχυτήρας(-ες) αερίου: ναι/όχι (2)
 1.2.4.5.5.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.5.2. Τύπος(-οι):


text:
...
 1.2.4.5.5.3. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... kPa
 1.2.4.5.5.4. Υλικό: ...
 1.2.4.5.5.5. Θερμοκρασίες λειτουργίας (1): ... °C
 1.2.4.5.6. Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου τροφοδοσίας με ΠΦΑ: ναι/όχι (2)
 1.2.4.5.6.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.6.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.6.3. Βασικές αρχές λογισμικού: ...
 1.2.4.5.6.4. Θερμοκρασίες λειτουργίας (1): ... °C
 1.2.4.5.7. Περιέκτης(-ες) ή φιάλη(-ες) ΠΦΑ: ναι/όχι (2)
 Δεξαμενή(-ές) ή δοχείο(-α) ΥΦΑ: ναι/όχι (2)
 1.2.4.5.7.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.7.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.7.3. Χωρητικότητα: ... 0,9 λίτρα
 1.2.4.5.7.4. Αριθμός έγκρισης: ...
 1.2.4.5.7.5. Διαστάσεις: ...
 1.2.4.5.7.6. Υλικό: ...
 1.2.4.5.8. Εξοπλισμός περιέκτη ΠΦΑ/δεξαμενής ΥΦΑ:
 1.2.4.5.8.1. Δείκτης πίεσης:
 1.2.4.5.8.1.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.8.1.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.8.1.3. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... MPa
 1.2.4.5.8.1.4. Υλικό: ...
 1.2.4.5.8.1.5. Θερμοκρασίες λειτουργίας (1): ... °C
 1.2.4.5.8.2. Βαλβίδα εκτόνωσης της πίεσης (ανακουφιστική βαλβίδα): ναι/όχι (2)
 1.2.4.5.8.2.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.8.2.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.8.2.3. Πίεση λειτουργίας (1): ... MPa
 1.2.4.5.8.2.4. Υλικό: ...
 1.2.4.5.8.2.5. Θερμοκρασίες λειτουργίας (1): ... °C
 1.2.4.5.8.3. Αυτόματη(-ες) βαλβίδα(-ες):
 1.2.4.5.8.3.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.8.3.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.8.3.3. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... MPa
 1.2.4.5.8.3.4. Υλικό: ...
 1.2.4.5.8.3.5. Θερμοκρασίες λειτουργίας (1): ... °C
 1.2.4.5.8.4. Βαλβίδα υπερχείλισης: ναι/όχι (2)
 1.2.4.5.8.4.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.8.4.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.8.4.3. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... MPa
 1.2.4.5.8.4.4. Υλικό: ...
 1.2.4.5.8.4.5. Θερμοκρασίες λειτουργίας (1): ... °C
 1.2.4.5.8.5. Αεροστεγές περίβλημα: ναι/όχι (2)
 1.2.4.5.8.5.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.8.5.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.8.5.3. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... MPa
 1.2.4.5.8.5.4. Υλικό: ...
 1.2.4.5.8.5.5. Θερμοκρασίες λειτουργίας (1): ... °C
 1.2.4.5.8.6. Χειροκίνητη βαλβίδα:
 1.2.4.5.8.6.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.8.6.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.8.6.3. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... MPa
 1.2.4.5.8.6.4. Υλικό: ...
 1.2.4.5.8.6.5. Θερμοκρασίες λειτουργίας (1): ... °C
 1.2.4.5.9. Διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (ενεργοποιούμενη από τη θερμοκρασία): ναι/όχι (2)
 1.2.4.5.9.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.9.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.9.3. Θερμοκρασία ενεργοποίησης (1): ... °C
 1.2.4.5.9.4. Υλικό: ...
 1.2.4.5.9.5. Θερμοκρασίες λειτουργίας (1): ... °C
 1.2.4.5.10. Μονάδα ή υποδοχή πλήρωσης: ναι/όχι (2)
 1.2.4.5.10.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.10.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.10.3. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... MPa
 1.2.4.5.10.4. Υλικό: ...
 1.2.4.5.10.5. Θερμοκρασίες λειτουργίας (1): ... °C
 1.2.4.5.11. Εύκαμπτες γραμμές καυσίμου: ναι/όχι (2)
 1.2.4.5.11.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.11.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.11.3. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... kPa
 1.2.4.5.11.4. Υλικό: ...
 1.2.4.5.11.5. Θερμοκρασίες λειτουργίας (1): ... °C
 1.2.4.5.12. Αισθητήρας(-ες) πίεσης και θερμοκρασίας: ναι/όχι (2)
 1.2.4.5.12.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.12.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.12.3. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... kPa
 1.2.4.5.12.4. Υλικό: ...
 1.2.4.5.12.5. Θερμοκρασίες λειτουργίας (1): ...°C
 1.2.4.5.13. Φίλτρο ΠΦΑ: ναι/όχι (2)
 1.2.4.5.13.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.13.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.13.3. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... kPa
 1.2.4.5.13.4. Υλικό: ...
 1.2.4.5.13.5. Θερμοκρασίες λειτουργίας (1): ... °C
 1.2.4.5.14. Βαλβίδα(-ες) ελέγχου ή βαλβίδα(-ες) αντεπιστροφής: ναι/όχι (2)
 1.2.4.5.14.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.14.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.14.3. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... kPa
 1.2.4.5.14.4. Υλικό: ...
 1.2.4.5.14.5. Θερμοκρασίες λειτουργίας (1): ... °C
 1.2.4.5.15. Σύνδεση με το σύστημα ΠΦΑ/ΥΦΑ για το σύστημα θέρμανσης: ναι/όχι (2)
 1.2.4.5.15.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.15.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.15.3. Περιγραφή και σχέδια της εγκατάστασης: ...
 1.2.4.5.16. Δείκτης πίεσης (ενεργοποιούμενος με την πίεση): ναι/όχι (2)
 1.2.4.5.16.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.16.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.16.3. Πίεση ενεργοποίησης (1): ... MPa
 1.2.4.5.16.4. Υλικό: ...
 1.2.4.5.16.5. Θερμοκρασίες λειτουργίας (1): ... °C
 1.2.4.5.17. Γραμμές καυσίμου: ναι/όχι (2)
 1.2.4.5.17.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.17.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.17.3. Πίεση λειτουργίας (1): ... kPa
 1.2.4.5.17.4. Υλικό: ...
 1.2.4.5.17.5. Θερμοκρασίες λειτουργίας (1): ... °C
 1.2.4.5.18. Εναλλάκτης θερμότητας/εξατμιστής: ναι/όχι (2) ...
 1.2.4.5.18.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.18.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.18.3. Σχέδια: ...


text:
1.2.4.5.18.4. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... MPa
 1.2.4.5.18.5. Υλικό: ...
 1.2.4.5.18.6. Θερμοκρασίες λειτουργίας (1): ... °C
 1.2.4.5.19. Ανιχνευτής φυσικού αερίου: ναι/όχι (2)
 1.2.4.5.19.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.19.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.19.3. Σχέδια: ...
 1.2.4.5.19.4. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... MPa
 1.2.4.5.19.5. Υλικό: ...
 1.2.4.5.19.6. Θερμοκρασίες λειτουργίας (1): ... °C
 1.2.4.5.19.7. Καθορισμένες τιμές ...
 1.2.4.5.20. Μονάδα(-ες) πλήρωσης ΥΦΑ: ναι/όχι (2)
 1.2.4.5.20.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.20.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.20.3. Περιγραφή: ...
 1.2.4.5.20.4. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... kPa
 1.2.4.5.20.5. Υλικό: ...
 1.2.4.5.21. Ρυθμιστής(-ές) πίεσης ΥΦΑ: ναι/όχι (2)
 1.2.4.5.21.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.21.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.21.3. Περιγραφή: ...
 1.2.4.5.21.4. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... kPa
 1.2.4.5.21.5. Υλικό: ...
 1.2.4.5.22. Αισθητήρας(-ες) πίεσης και θερμοκρασίας για ΥΦΑ: ναι/όχι (2)
 1.2.4.5.22.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.22.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.22.3. Περιγραφή: ...
 1.2.4.5.22.4. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... kPa
 1.2.4.5.22.5. Υλικό: ...
 1.2.4.5.23. Χειρωνακτική(-ές) βαλβίδες ΥΦΑ: ναι/όχι (2)
 1.2.4.5.23.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.23.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.23.3. Περιγραφή: ...
 1.2.4.5.23.4. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... kPa
 1.2.4.5.23.5. Υλικό: ...
 1.2.4.5.24. Αυτόματη(-ες) βαλβίδες ΥΦΑ: ναι/όχι (2)
 1.2.4.5.24.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.24.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.24.3. Περιγραφή: ...
 1.2.4.5.24.4. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... kPa
 1.2.4.5.24.5. Υλικό: ...
 1.2.4.5.25. Βαλβίδα(-ες) αντεπιστροφής ΥΦΑ: ναι/όχι (2)
 1.2.4.5.25.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.25.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.25.3. Περιγραφή: ...
 1.2.4.5.25.4. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... kPa
 1.2.4.5.25.5. Υλικό: ...
 1.2.4.5.26. Βαλβίδα(-ες) εκτόνωσης πίεσης ΥΦΑ: ναι/όχι (2)
 1.2.4.5.26.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.26.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.26.3. Περιγραφή: ...
 1.2.4.5.26.4. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... kPa
 1.2.4.5.26.5. Υλικό: ...
 1.2.4.5.27. Βαλβίδα(-ες) υπερχείλισης ΥΦΑ: ναι/όχι (2)
 1.2.4.5.27.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.27.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.27.3. Περιγραφή: ...
 1.2.4.5.27.4. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... kPa
 1.2.4.5.27.5. Υλικό: ...
 1.2.4.5.28. Αντλία(-ες) καυσίμου ΥΦΑ: ναι/όχι (2)
 1.2.4.5.28.1. Μάρκα(-ες): ...
 1.2.4.5.28.2. Τύπος(-οι): ...
 1.2.4.5.28.3. Περιγραφή: ...
 1.2.4.5.28.4. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... kPa
 1.2.4.5.28.5. Εκτός/εντός της δεξαμενής ΥΦΑ (2):
 1.2.4.5.28.6. Θερμοκρασίες λειτουργίας (1): ...
 1.2.4.5.29. Περαιτέρω τεκμηρίωση: ...
 1.2.4.5.29.1. Περιγραφή του συστήματος ΠΦΑ/ΥΦΑ (2)
 1.2.4.5.29.2. Διάταξη συστήματος (ηλεκτρικές συνδέσεις, συνδέσεις υποπίεσης, σωλήνες αντιστάθμισης της πίεσης κ.λπ.): ...
 1.2.4.5.29.3. Σχέδιο του συμβόλου: ...
 1.2.4.5.29.4. Δεδομένα ρύθμισης: ...
 1.2.4.5.29.5. Πιστοποιητικό τροφοδοσίας του οχήματος με βενζίνη, εφόσον έχει χορηγηθεί: ...
 1.2.5. Σύστημα ψύξης: (υγρόψυκτο/αερόψυκτο) (2)
 (1) Προσδιορίζεται η ανοχή.
 (2) Διαγράφεται ό,τι δεν ισχύει.
 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 2Α
 ΔΙΑΤΑΞΗ ΤΟΥ ΣΗΜΑΤΟΣ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΤΥΠΟΥ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΟΣ ΠΦΑ/ΥΦΑ
 (βλέπε σημείο 7.2 του παρόντος κανονισμού)
 Το ανωτέρω σήμα έγκρισης τοποθετημένο επί του εξαρτήματος ΠΦΑ και/ή ΥΦΑ δηλώνει ότι το εξάρτημα αυτό έχει εγκριθεί στην Ιταλία (Ε3), σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 110, με αριθμό έγκρισης 012439. Τα δύο πρώτα ψηφία του αριθμού έγκρισης δηλώνουν ότι η έγκριση χορηγήθηκε σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κανονισμού αριθ. 110, όπως τροποποιήθηκε με τη σειρά τροποποιήσεων 01.
 Το γράμμα «L» σημαίνει ότι το προϊόν είναι κατάλληλο για χρήση με ΥΦΑ.
 Το γράμμα «L» σημαίνει ότι το προϊόν είναι κατάλληλο για χρήση σε μέτριες θερμοκρασίες.
 Το γράμμα «C» σημαίνει ότι το προϊόν είναι κατάλληλο για χρήση σε ψυχρές θερμοκρασίες.
 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 2Β
 Προσθήκη
 1. Πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την έγκριση τύπου ενός τύπου εξαρτημάτων ΠΦΑ/ΥΦΑ σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 110
 1.1. Σύστημα αποθήκευσης φυσικού αερίου
 1.1.1. Περιέκτης(-ες) ή φιάλη(-ες) (για σύστημα ΠΦΑ)
 1.1.1.1. Διαστάσεις: ...
 1.1.1.2. Υλικό: ...
 1.1.2. Δεξαμενή(-ες) ή δοχείο(-α) (για σύστημα ΥΦΑ)
 1.1.2.1. Χωρητικότητα: ...
 1.1.2.2. Υλικό: ...


text:
1.2. Δείκτης πίεσης
 1.2.1. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... MPa
 1.2.2. Υλικό: ...
 1.3. Βαλβίδα εκτόνωσης της πίεσης (βαλβίδα εκκένωσης)
 1.3.1. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... MPa
 1.3.2. Υλικό: ...
 1.4. Αυτόματη(-ες) βαλβίδα(-ες)
 1.4.1. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... MPa
 1.4.2. Υλικό: ...
 1.5. Βαλβίδα υπερχείλισης
 1.5.1. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... MPa
 1.5.2. Υλικό: ...
 1.6. Αεριοστεγές περίβλημα
 1.6.1. Πίεση(-εις) εργασίας: ... MPa
 1.6.2. Υλικό: ...
 1.7. Ρυθμιστής(-ές) πίεσης
 1.7.1. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... MPa
 1.7.2. Υλικό: ...
 1.8. Βαλβίδα(-ες) ελέγχου ή βαλβίδα(-ες) αντεπιστροφής
 1.8.1. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... MPa
 1.8.2. Υλικό: ...
 1.9. Διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (ενεργοποιούμενη από τη θερμοκρασία)
 1.9.1. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... MPa
 1.9.2. Υλικό: ...
 1.10. Χειροκίνητη βαλβίδα
 1.10.1. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... MPa
 1.10.2. Υλικό: ...
 1.11. Εύκαμπτες γραμμές καυσίμου
 1.11.1. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... MPa
 1.11.2. Υλικό: ...
 1.12. Μονάδα ή υποδοχή πλήρωσης
 1.12.1. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... MPa
 1.12.2. Υλικό: ...
 1.13. Εγχυτήρας(-ες) αερίου
 1.13.1. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... MPa
 1.13.2. Υλικό: ...
 1.14. Ρυθμιστής ροής αερίου
 1.14.1. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... MPa
 1.14.2. Υλικό: ...
 1.15. Μονάδα ανάμειξης αερίου καυσίμου/αέρα (καρμπιρατέρ)
 1.15.1. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... MPa
 1.15.2. Υλικό: ...
 1.16. Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου
 1.16.1. Βασικές αρχές λογισμικού: ...
 1.17. Αισθητήρας(-ες) πίεσης και θερμοκρασίας
 1.17.1. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... MPa
 1.17.2. Υλικό: ...
 1.18. Φίλτρο(-α) ΠΦΑ
 1.18.1. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... MPa
 1.18.2. Υλικό: ...
 1.19. Διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (PRD) (ενεργοποιούμενη από την πίεση)
 1.19.1. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... MPa
 1.19.2. Υλικό: ...
 1.20. Συλλέκτης καυσίμου (1):
 1.20.1. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... MPa
 1.20.2. Υλικό: ...
 1.21. Εναλλάκτης θερμότητας/εξατμιστής
 1.21.1. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... MPa
 1.21.2. Υλικό: ...
 1.22. Ανιχνευτής(-ες) φυσικού αερίου
 1.22.1. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... MPa
 1.22.2. Υλικό ...
 1.23. Μονάδα(-ες) πλήρωσης ΥΦΑ
 1.23.1. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... MPa
 1.23.2. Υλικό: ...
 1.24. Ρυθμιστής(-ές) πίεσης ΥΦΑ
 1.24.1. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... MPa
 1.24.2. Υλικό: ...
 1.25. Αισθητήρας(-ες) πίεσης και θερμοκρασίας ΥΦΑ
 1.25.1. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... MPa
 1.25.2. Υλικό: ...
 1.26. Χειρωνακτική(-ές) βαλβίδα(-ες) ΥΦΑ
 1.26.1. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... MPa
 1.26.2. Υλικό: ...
 1.27. Αυτόματη(-ες) βαλβίδα(-ες) ΥΦΑ
 1.27.1. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... MPa
 1.27.2. Υλικό: ...
 1.28. Βαλβίδα(-ες) αντεπιστροφής ΥΦΑ
 1.28.1. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... MPa
 1.28.2. Υλικό: ...
 1.29. Βαλβίδα(-ες) εκτόνωσης πίεσης ΥΦΑ
 1.29.1. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... MPa
 1.29.2. Υλικό: ...
 1.30. Βαλβίδα(-ες) υπερχείλισης ΥΦΑ
 1.30.1. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... MPa
 1.30.2. Υλικό: ...
 1.31. Αντλία(-ες) καυσίμου ΥΦΑ
 1.31.1. Πίεση(-εις) λειτουργίας (1): ... MPa
 1.31.2. Υλικό: ...
 (1) Προσδιορίζεται η ανοχή.
 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 2Γ
 ΔΙΑΤΑΞΗ ΣΗΜΑΤΩΝ ΕΓΚΡΙΣΗΣ
 ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ A
 (βλέπε σημείο 17.2 του παρόντος κανονισμού)
 Το ανωτέρω σήμα έγκρισης τοποθετημένο επί οχήματος δηλώνει ότι το όχημα έχει, όσον αφορά την εγκατάσταση συστήματος ΠΦΑ/ΥΦΑ για τη χρήση φυσικού αερίου για κίνηση, εγκριθεί στην Ιταλία (Ε3), σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 110, με αριθμό έγκρισης 012439. Τα δύο πρώτα ψηφία του αριθμού έγκρισης δηλώνουν ότι η έγκριση χορηγήθηκε σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κανονισμού αριθ. 110, όπως τροποποιήθηκε με τη σειρά τροποποιήσεων 01.
 Το γράμμα «L» σημαίνει ότι το προϊόν είναι κατάλληλο για χρήση με ΥΦΑ.
 Το γράμμα «L» σημαίνει ότι


text:
το προϊόν είναι κατάλληλο για χρήση σε μέτριες θερμοκρασίες.
 Το γράμμα «C» σημαίνει ότι το προϊόν είναι κατάλληλο για χρήση σε ψυχρές θερμοκρασίες.
 ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ Β
 (βλέπε σημείο 17.2 του παρόντος κανονισμού)
 Το ανωτέρω σήμα έγκρισης τοποθετημένο επί οχήματος δηλώνει ότι το όχημα έχει, όσον αφορά την εγκατάσταση συστήματος ΠΦΑ/ΥΦΑ για τη χρήση φυσικού αερίου για κίνηση, εγκριθεί στην Ιταλία (Ε3), σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 110, με αριθμό έγκρισης 012439. Τα δύο πρώτα ψηφία του αριθμού έγκρισης υποδηλώνουν ότι την ημερομηνία που χορηγήθηκε η έγκριση σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κανονισμού αριθ. 110, όπως τροποποιήθηκε από τη σειρά τροποποιήσεων 01, και ότι ο κανονισμός αριθ. 83 περιελάμβανε τη σειρά τροποποιήσεων 05.
 Το γράμμα «L» σημαίνει ότι το προϊόν είναι κατάλληλο για χρήση με ΥΦΑ.
 Το γράμμα «L» σημαίνει ότι το προϊόν είναι κατάλληλο για χρήση σε μέτριες θερμοκρασίες.
 Το γράμμα «C» σημαίνει ότι το προϊόν είναι κατάλληλο για χρήση σε ψυχρές θερμοκρασίες.
 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 2Δ
 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 3
 ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ ΕΠΙ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ, ΩΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΓΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΟΧΗΜΑΤΑ
 1. ΠΕΔΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ
 1.1. Το παράρτημα 3Α καθορίζει ελάχιστες απαιτήσεις για ελαφρές επαναπληρώσιμες φιάλες αερίου. Οι φιάλες προορίζονται μόνο για την επί οχήματος αποθήκευση πεπιεσμένου φυσικού αερίου υψηλής πίεσης ως καυσίμου για αυτοκίνητα οχήματα στα οποία οι φιάλες πρέπει να τοποθετούνται μόνιμα. Οι φιάλες μπορεί να είναι κατασκευασμένες από χάλυβα, αλουμίνιο ή μη μεταλλικό υλικό, με οποιαδήποτε μέθοδο, και να έχουν οποιοδήποτε σχέδιο, αρκεί να είναι κατάλληλες για τις προβλεπόμενες συνθήκες χρήσης. Το παρόν παράρτημα καλύπτει, επίσης, τα μεταλλικά χιτώνια από ανοξείδωτο χάλυβα κατασκευής χωρίς ή με συγκόλληση.
 1.2. Το παράρτημα 3Β καθορίζει απαιτήσεις για επαναπληρώσιμες δεξαμενές καυσίμου για υγροποιημένο φυσικό αέριο (ΥΦΑ) που χρησιμοποιείται σε οχήματα καθώς επίσης και τις απαιτούμενες μεθόδους δοκιμής.
 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 3Α
 ΦΙΑΛΕΣ ΑΕΡΙΟΥ — ΦΙΑΛΗ ΥΨΗΛΗΣ ΠΙΕΣΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΙ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ ΠΕΠΙΕΣΜΕΝΟΥ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ (ΠΦΑ) ΩΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΓΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΟΧΗΜΑΤΑ
 1. ΠΕΔΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ
 Οι φιάλες που καλύπτονται από το παρόν παράρτημα κατατάσσονται στην κατηγορία 0 όπως ορίζεται στο σημείο 3 του παρόντος κανονισμού και είναι:
 ΠΦΑ-1
 Μέταλλο
 ΠΦΑ-2
 Με μεταλλικό χιτώνιο ενισχυμένο με συνεχές νήμα εμποτισμένο σε ρητίνη (δακτυλιοειδώς περιελιγμένες)
 ΠΦΑ-3
 Με μεταλλικό χιτώνιο ενισχυμένο με συνεχές νήμα εμποτισμένο σε ρητίνη (πλήρως περιελιγμένες)
 ΠΦΑ-4
 Από συνεχές νήμα εμβαπτισμένο σε ρητίνη με μη μεταλλικό χιτώνιο (εξ ολοκλήρου συνθετική).
 Οι συνθήκες χρήσης στις οποίες θα υπόκεινται οι φιάλες αναφέρονται λεπτομερώς στο σημείο 4 του παρόντος παραρτήματος. Το παρόν παράρτημα βασίζεται σε πίεση εργασίας για φυσικό αέριο ως καύσιμο 20 MPa στους 15 °C με μέγιστη πίεση πλήρωσης 26 MPa. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν και άλλες πιέσεις εργασίας ρυθμίζοντας την πίεση με τον κατάλληλο συντελεστή (λόγο). Για παράδειγμα, ένα σύστημα με πίεση εργασίας 25 MPa θα απαιτεί πολλαπλασιασμό της πίεσης επί 1,25.
 Η διάρκεια χρήσης μιας φιάλης πρέπει να ορίζεται από τον κατασκευαστή και μπορεί να ποικίλλει ανάλογα με τις εφαρμογές. Ο ορισμός της διάρκειας χρήσης βασίζεται σε πλήρωση των φιαλών 1 000 φορές το χρόνο με ελάχιστο 15 000 πληρώσεις. Η μέγιστη διάρκεια χρήσης πρέπει να είναι 20 χρόνια.
 Για μεταλλικές φιάλες και φιάλες με μεταλλικό χιτώνιο η διάρκεια ζωής


text:
της φιάλης βασίζεται στον ρυθμό αύξησης των ρωγμών κόπωσης. Απαιτείται ο έλεγχος κάθε φιάλης ή χιτωνίου με υπερήχους ή με ισοδύναμο μέσο για να εξασφαλίζεται η απουσία ελαττωμάτων που υπερβαίνουν το μέγιστο επιτρεπόμενο μέγεθος. Η προσέγγιση αυτή επιτρέπει τη βελτιστοποιημένη σχεδίαση και κατασκευή ελαφρών φιαλών για εξυπηρέτηση οχημάτων φυσικού αερίου.
 Για εξ ολοκλήρου συνθετικές φιάλες με μη μεταλλικά και μη φέροντα φορτία χιτώνια, η «ασφαλής διάρκεια ζωής» καταδεικνύεται με κατάλληλες μεθόδους σχεδίασης, δοκιμές πιστοποίησης σχεδίασης και ελέγχους κατασκευής.
 2. ΠΑΡΑΠΟΜΠΕΣ (ΒΛΕΠΕ ΣΗΜΕΙΟ 2 ΤΟΥ ΠΑΡΟΝΤΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ)
 3. ΟΡΙΣΜΟΙ (ΒΛΕΠΕ ΣΗΜΕΙΟ 4 ΤΟΥ ΠΑΡΟΝΤΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ)
 4. ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
 4.1. Γενικά
 4.1.1. Πρότυπες συνθήκες χρήσης
 Οι πρότυπες συνθήκες χρήσης, που καθορίζονται σ' αυτό το τμήμα, παρέχονται ως βάση για τη σχεδίαση, την κατασκευή, τον έλεγχο, τη δοκιμή και την έγκριση φιαλών που προορίζονται να τοποθετηθούν μόνιμα σε οχήματα και να χρησιμοποιηθούν για αποθήκευση φυσικού αερίου σε θερμοκρασία περιβάλλοντος, για χρήση ως καυσίμου σε οχήματα.
 4.1.2. Χρήση φιαλών
 Οι συνθήκες χρήσης που προδιαγράφονται έχουν επίσης στόχο να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την ασφαλή χρήση των φιαλών που κατασκευάζονται σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό, σε:
 α)
 κατασκευαστές φιαλών·
 β)
 κατόχους φιαλών·
 γ)
 σχεδιαστές ή εργολάβους που είναι υπεύθυνοι για την εγκατάσταση φιαλών·
 δ)
 σχεδιαστές ή κατόχους εξοπλισμού που χρησιμοποιείται για ανεφοδιασμό φιαλών οχημάτων·
 ε)
 προμηθευτές φυσικού αερίου· και
 στ)
 κανονιστικές αρχές που έχουν δικαιοδοσία στη ρύθμιση ζητημάτων χρήσης φιαλών.
 4.1.3. Διάρκεια χρήσης
 Η διάρκεια χρήσης για την οποία οι φιάλες είναι ασφαλείς πρέπει να ορίζεται από τον σχεδιαστή της φιάλης με βάση τη χρήση υπό τις συνθήκες που καθορίζονται στο παρόν. Η μέγιστη διάρκεια χρήσης πρέπει να είναι 20 χρόνια.
 4.1.4. Περιοδική επαναπιστοποίηση
 Πρέπει να παρέχονται από τον κατασκευαστή των φιαλών συστάσεις για περιοδική επαναπιστοποίηση με οπτικό έλεγχο ή δοκιμές κατά τη διάρκεια χρήσης, με βάση τη χρήση υπό τις συνθήκες που καθορίζονται στο παρόν. Κάθε φιάλη πρέπει να υφίσταται οπτικό έλεγχο τουλάχιστον κάθε 48 μήνες μετά την ημερομηνία έναρξης χρήσης στο όχημα (ταξινόμηση οχήματος) και κατά τη χρονική στιγμή οποιασδήποτε επανεγκατάστασης, για εξωτερική ζημιά και φθορά, περιλαμβανομένων των ιμάντων κάτω από το υποστήριγμα. Ο οπτικός έλεγχος πρέπει να γίνεται από αρμόδιο όργανο εγκεκριμένο ή αναγνωρισμένο από τη διοικητική αρχή, σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή: φιάλες χωρίς πινακίδα που να περιέχει υποχρεωτικές πληροφορίες ή με πινακίδες που περιέχουν υποχρεωτικές πληροφορίες οι οποίες είναι δυσανάγνωστες καθ' οιονδήποτε τρόπο πρέπει να αποσύρονται από τη χρήση. Αν η φιάλη μπορεί να αναγνωριστεί θετικά από τον κατασκευαστή και τον αριθμό σειράς, μπορεί να τοποθετηθεί μια πινακίδα αντικατάστασης, ώστε να επιτραπεί η διατήρηση της φιάλης σε χρήση.
 4.1.4.1. Φιάλες που έχουν εμπλακεί σε συγκρούσεις
 Οι φιάλες που έχουν εμπλακεί σε σύγκρουση του οχήματος πρέπει να επανελέγχονται από όργανο εξουσιοδοτημένο από τον κατασκευαστή, εκτός αν ορίζεται διαφορετικά από την αρχή που έχει τη δικαιοδοσία. Φιάλη που δεν έχει υποστεί καμιά ζημιά από τη σύγκρουση μπορεί να τεθεί ξανά σε χρήση, διαφορετικά πρέπει να επιστραφεί στον κατασκευαστή για εκτίμηση.
 4.1.4.2. Φιάλες που έχουν εμπλακεί σε πυρκαγιές
 Φιάλες που έχουν εκτεθεί σε πυρκαγιά πρέπει να επανελέγχονται από όργανο εξουσιοδοτημένο από τον


text:
κατασκευαστή ή να απορρίπτονται και να αποσύρονται από τη χρήση.
 4.2. Μέγιστες πιέσεις
 Η πίεση της φιάλης πρέπει να περιορίζεται στις ακόλουθες τιμές:
 α)
 μόνιμη πίεση 20 MPa σε μόνιμη θερμοκρασία 15 °C·
 β)
 26 MPa, αμέσως μετά την πλήρωση, άσχετα από τη θερμοκρασία.
 4.3. Μέγιστος αριθμός κύκλων πλήρωσης
 Οι φιάλες σχεδιάζονται έτσι ώστε να πληρώνονται μέχρι μια μόνιμη πίεση 20 MPa (200 bar) σε μόνιμη θερμοκρασία αερίου 15 °C έως 1 000 φορές ανά έτος χρήσης.
 4.4. Περιοχή τιμών θερμοκρασίας
 4.4.1. Μόνιμη θερμοκρασία αερίου
 Η μόνιμη θερμοκρασία του αερίου μέσα σε φιάλες μπορεί να μεταβάλλεται από – 40 °C έως 65 °C.
 4.4.2. Θερμοκρασίες φιάλης
 Η θερμοκρασία των υλικών της φιάλης μπορεί να μεταβάλλεται από – 40 °C, κατ' ελάχιστο, έως + 82 °C, κατ' ανώτατο.
 Θερμοκρασίες πάνω από + 65 °C μπορεί να είναι επαρκώς τοπικές ή αρκετά βραχείας διάρκειας ώστε η θερμοκρασία του αερίου να μην ξεπερνά σε καμιά περίπτωση τους + 65 °C, εκτός από την περίπτωση των συνθηκών του σημείου 4.4.3 παρακάτω.
 4.4.3. Μεταβατικές θερμοκρασίες
 Οι αναπτυσσόμενες θερμοκρασίες αερίου κατά την πλήρωση και την εκφόρτωση μπορεί να μεταβάλλονται πέρα από τα όρια του σημείου 4.4.1 παραπάνω.
 4.5. Σύνθεση αερίου
 Δεν πρέπει να προστίθεται σκόπιμα στο φυσικό αέριο μεθανόλη και/ή γλυκόλη. Η φιάλη πρέπει να είναι σχεδιασμένη για να παρουσιάζει ανοχή στην πλήρωσή της με φυσικό αέριο που ικανοποιεί μια από τις ακόλουθες τρεις συνθήκες:
 α)
 SAE J1616
 β)
 Ξηρό αέριο
 Οι υδρατμοί θα πρέπει κανονικά να περιορίζονται σε λιγότερο από 32 mg/m3, με σημείο δρόσου – 9 °C σε πίεση 20 MPa. Δεν θα πρέπει να υπάρχουν όρια συστατικών για το ξηρό αέριο, εκτός από:
 το υδρόθειο και άλλα διαλυτά θειούχα άλατα: 23 mg/m3
 το οξυγόνο: 1 % κατ' όγκο
 Το υδρογόνο πρέπει να περιορίζεται σε 2 % κατ' όγκο όταν οι φιάλες κατασκευάζονται από χάλυβα με οριακή αντοχή σε εφελκυσμό που υπερβαίνει τα 950 ΜΡa
 γ)
 Υγρό αέριο
 Αέριο με περιεχόμενο σε ύδωρ μεγαλύτερο από το β). Το αέριο αυτό πληροί κανονικά τα ακόλουθα όρια συστατικών:
 υδρόθειο και άλλα διαλυτά θειούχα άλατα: 23 mg/m3
 οξυγόνο: 1 % κατ' όγκο
 διοξείδιο του άνθρακα: 4 % κατ' όγκο
 υδρογόνο: 0,1 % κατ' όγκο
 Κάτω από συνθήκες υγρού αερίου, απαιτείται τουλάχιστον 1 mg λάδι συμπιεστή ανά kg αερίου για την προστασία μεταλλικών φιαλών και χιτωνίων.
 4.6. Εξωτερικές επιφάνειες
 Οι φιάλες δεν σχεδιάζονται για συνεχή έκθεση σε μηχανική ή χημική προσβολή, π.χ. διαρροή από φορτίο που μπορεί να φέρεται πάνω σε όχημα ή σοβαρή ζημιά προερχόμενη από τριβή λόγω οδικών συνθηκών και πρέπει να συμμορφώνονται προς αναγνωρισμένα πρότυπα εγκατάστασης. Εντούτοις, οι εξωτερικές επιφάνειες των φιαλών μπορεί να εκτίθενται ακούσια σε:
 α)
 νερό, είτε μέσω διακοπτόμενης εμβύθισης είτε μέσω ψεκασμού του δρόμου·
 β)
 αλάτι, λόγω λειτουργίας του οχήματος κοντά σε θάλασσα ή σε περιοχές όπου χρησιμοποιείται αλάτι για την τήξη του πάγου·
 γ)
 υπεριώδη ακτινοβολία από τις ηλιακές ακτίνες·
 δ)
 επίδραση από χαλίκια·
 ε)
 διαλυτικά, οξέα, αλκαλικές ενώσεις, λιπάσματα· και
 στ)
 ρευστά χρησιμοποιούμενα στην κίνηση οχημάτων, περιλαμβανομένων βενζίνης, υδραυλικών ρευστών, γλυκόλης και λιπαντικών.
 4.7. Διαπέραση ή διαρροή αερίου
 Οι


text:
φιάλες μπορεί να τοποθετούνται σε κλειστούς χώρους για μεγάλα χρονικά διαστήματα. Η διαπέραση αερίου διαμέσου του κυλινδρικού τοιχώματος ή η διαρροή μεταξύ των συνδέσεων των άκρων και του χιτωνίου πρέπει να εξετάζονται κατά τη σχεδίαση.
 5. ΕΓΚΡΙΣΗ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ
 5.1. Γενικά
 Οι ακόλουθες πληροφορίες πρέπει να υποβάλλονται από τον σχεδιαστή της φιάλης μαζί με αίτηση για έγκριση στην αρχή έγκρισης τύπου:
 α)
 δήλωση χρήσης (σημείο 5.2)·
 β)
 στοιχεία σχεδίασης (σημείο 5.3)·
 γ)
 κατασκευαστικά στοιχεία (σημείο 5.4)·
 δ)
 σύστημα ποιότητας (σημείο 5.5)·
 ε)
 επιδόσεις θραύσης και μέγεθος ατελειών ΜΚΕ (Μη Καταστροφικού Ελέγχου) (σημείο 5.6)·
 στ)
 φύλλο προδιαγραφών (σημείο 5.7)·
 ζ)
 πρόσθετα στοιχεία υποστήριξης (σημείο 5.8).
 Για φιάλες σχεδιασμένες σύμφωνα με το ISO 9809 δεν χρειάζεται να υποβάλλεται η έκθεση ανάλυσης καταπονήσεων του σημείου 5.3.2 ή οι πληροφορίες του σημείου 5.6.
 5.2. Δήλωση χρήσης
 Σκοπός αυτής της δήλωσης χρήσης είναι η παροχή οδηγιών στους χρήστες και στους εγκαταστάτες φιαλών, καθώς και η πληροφόρηση της αρχής έγκρισης τύπου ή του εξουσιοδοτημένου αντιπροσώπου της. Η δήλωση χρήσης πρέπει να περιλαμβάνει:
 α)
 δήλωση ότι η σχεδίαση της φιάλης είναι κατάλληλη για χρήση υπό τις συνθήκες χρήσης που ορίζονται στο σημείο 4 για τη διάρκεια χρήσης της φιάλης·
 β)
 τη διάρκεια χρήσης·
 γ)
 τις ελάχιστες απαιτήσεις επιθεώρησης εν λειτουργία και/ή ελέγχου·
 δ)
 τις απαιτούμενες διατάξεις εκτόνωσης της πίεσης και/ή την απαιτούμενη μόνωση·
 ε)
 μεθόδους στήριξης, προστατευτικές επικαλύψεις κ.λπ. που απαιτούνται αλλά δεν παρέχονται·
 στ)
 περιγραφή της σχεδίασης της φιάλης·
 ζ)
 κάθε άλλη πληροφορία απαραίτητη για την ασφαλή χρήση και επιθεώρηση της φιάλης.
 5.3. Στοιχεία σχεδίασης
 5.3.1. Σχέδια
 Τα σχέδια πρέπει να απεικονίζουν τουλάχιστον τα ακόλουθα:
 α)
 τίτλο, αριθμό αναφοράς, ημερομηνία έκδοσης και αριθμούς αναθεώρησης με ημερομηνίες έκδοσης, αν υπάρχουν·
 β)
 αναφορά στον παρόντα κανονισμό και στον τύπο φιάλης·
 γ)
 πλήρεις διαστάσεις με ανοχές, περιλαμβανομένων λεπτομερειών για τα σχήματα διαμόρφωσης των άκρων με ελάχιστα πάχη και ανοίγματα·
 δ)
 πλήρη μάζα, μαζί με τις ανοχές, των φιαλών·
 ε)
 πλήρεις προδιαγραφές υλικών, μαζί με τις ελάχιστες μηχανικές και χημικές ιδιότητές τους ή περιοχές ανοχών και, για μεταλλικές φιάλες ή μεταλλικά χιτώνια, την προδιαγεγραμμένη περιοχή σκληρότητας·
 στ)
 άλλα στοιχεία όπως περιοχή πιέσεων αυτοπερίσφιγξης, ελάχιστη πίεση δοκιμής, λεπτομέρειες σχετικά με το σύστημα πυροπροστασίας και την εξωτερική προστατευτική επικάλυψη.
 5.3.2. Έκθεση ανάλυσης καταπονήσεων
 Πρέπει να παρέχεται ανάλυση καταπονήσεων ενός πεπερασμένου στοιχείου ή άλλες αναλύσεις καταπόνησης.
 Πρέπει να παρέχεται μαζί με την έκθεση πίνακας που να συνοψίζει τις υπολογισθείσες καταπονήσεις.
 5.3.3. Στοιχεία δοκιμών υλικού
 Πρέπει να παρέχεται λεπτομερής περιγραφή των υλικών και των ανοχών των ιδιοτήτων των υλικών που χρησιμοποιήθηκαν στη σχεδίαση. Πρέπει επίσης να παρέχονται στοιχεία δοκιμών που χαρακτηρίζουν τις μηχανικές ιδιότητες και την καταλληλότητα των υλικών για χρήση υπό τις συνθήκες που προδιαγράφονται στο σημείο 4 παραπάνω.
 5.3.4. Στοιχεία δοκιμών πιστοποίησης της σχεδίασης
 Το υλικό των φιαλών, η σχεδίαση, η κατασκευή και ο έλεγχος πρέπει να είναι επαρκή για τη χρήση για την οποία προορίζονται, με την ικανοποίηση των απαιτήσεων των απαραίτητων δοκιμών για τη συγκεκριμένη σχεδίαση φιάλης, όταν υποβάλλεται σε δοκιμές σύμφωνα με τις σχετικές μεθόδους δοκιμής που περιγράφονται στο προσάρτημα Α του παρόντος παραρτήματος.
 Τα στοιχεία δοκιμών πρέπει επίσης να


text:
τεκμηριώνουν τις διαστάσεις, τα πάχη τοιχώματος και τα βάρη καθεμιάς από τις φιάλες δοκιμής.
 5.3.5. Πυροπροστασία
 Πρέπει να προδιαγράφεται η διευθέτηση των διατάξεων εκτόνωσης της πίεσης που θα προστατεύουν τη φιάλη από απότομη ρήξη όταν εκτίθεται στις συνθήκες πυρκαγιάς του σημείου Α.15 του παρόντος παραρτήματος. Τα στοιχεία δοκιμών πρέπει να επιβεβαιώνουν την αποτελεσματικότητα του προδιαγραφόμενου συστήματος πυροπροστασίας.
 5.3.6. Στηρίγματα φιάλης
 Πρέπει να παρέχονται λεπτομερείς πληροφορίες για τα στηρίγματα των φιαλών ή τις απαιτήσεις στήριξης σύμφωνα με το σημείο 6.11 του παρόντος παραρτήματος.
 5.4. Κατασκευαστικά στοιχεία
 Πρέπει να παρέχονται λεπτομερείς πληροφορίες για όλες τις διεργασίες κατασκευής, τους μη καταστροφικούς ελέγχους, τις δοκιμές παραγωγής και τις δοκιμές παρτίδων· πρέπει να καθορίζονται οι ανοχές για όλες τις διεργασίες παραγωγής, όπως θερμικής κατεργασίας, διαμόρφωσης άκρων, λόγου ανάμειξης ρητίνης, τάσης και ταχύτητας περιέλιξης νήματος, χρόνων και θερμοκρασιών σκλήρυνσης και διαδικασιών αυτοπερίσφιγξης· η τελική επεξεργασία των επιφανειών, οι λεπτομέρειες των σπειρωμάτων, τα κριτήρια αποδοχής για σάρωση με υπερήχους (ή ισοδύναμη) και οι μέγιστες ποσότητες για δοκιμές παρτίδων πρέπει επίσης να καθορίζονται.
 5.5. (κενό)
 5.6. Επιδόσεις θραύσης και μέγεθος ατελειών ΜΚΕ
 5.6.1. Επιδόσεις θραύσης
 Ο κατασκευαστής πρέπει να καταδεικνύει τις επιδόσεις της σχεδίασης όσον αφορά τη Διαρροή Πριν από τη Θραύση όπως περιγράφεται στο σημείο 6.7.
 5.6.2. Μέγεθος ατελειών ΜΚΕ
 Χρησιμοποιώντας την προσέγγιση που περιγράφεται στο σημείο 6.15.2, ο κατασκευαστής πρέπει να αποδεικνύει το μέγιστο μέγεθος ατελειών για μη καταστροφικό έλεγχο το οποίο θα αποτρέπει την αποτυχία της φιάλης κατά τη διάρκεια χρήσης της λόγω κόπωσης, ή την αχρήστευση της φιάλης λόγω ρήξης.
 5.7. Φύλλο προδιαγραφών
 Για κάθε σχεδιαζόμενο τύπο φιάλης, πρέπει να παρατίθεται σ' ένα φύλλο προδιαγραφών μια σύνοψη των εγγράφων που παρέχουν τις πληροφορίες που απαιτούνται στο σημείο 5.1 παραπάνω. Πρέπει να δίνονται ο τίτλος, ο αριθμός αναφοράς, οι αριθμοί και οι ημερομηνίες αναθεώρησης της αρχικής έκδοσης και των μεταγενέστερων εκδόσεων κάθε εγγράφου. Όλα τα έγγραφα πρέπει να υπογράφονται ή να μονογράφονται από τον εκδότη. Το φύλλο προδιαγραφών πρέπει να φέρει έναν αριθμό και αριθμούς αναθεώρησης, αν υπάρχουν, που μπορούν να χρησιμοποιούνται για τον προσδιορισμό του σχεδιασθέντος τύπου φιάλης και να υπογράφεται από τον μηχανικό που είναι υπεύθυνος για τη σχεδίαση. Πρέπει να διατίθεται χώρος στο φύλλο προδιαγραφών για σφραγίδα που θα δείχνει την καταχώριση του σχεδιασθέντος τύπου.
 5.8. Πρόσθετα στοιχεία υποστήριξης
 Πρέπει να παρέχονται, ενδεχομένως, πρόσθετα στοιχεία τα οποία θα υποστηρίζουν την αίτηση, όπως ιστορικό χρήσης του υλικού που προτείνεται να χρησιμοποιηθεί, ή η χρήση μιας συγκεκριμένης σχεδίασης φιάλης σε άλλες συνθήκες χρήσης.
 5.9. Έγκριση και πιστοποίηση
 5.9.1. Επιθεώρηση και δοκιμές
 Η αξιολόγηση της συμμόρφωσης πρέπει να εκτελείται σύμφωνα με τις διατάξεις του σημείου 9 του παρόντος κανονισμού.
 Για να εξασφαλίζεται ότι οι φιάλες είναι σύμφωνες με τον παρόντα διεθνή κανονισμό, πρέπει να υποβάλλονται σε επιθεώρηση σύμφωνα με τα σημεία 6.13 και 6.14, η οποία εκτελείται από την αρχή έγκρισης τύπου.
 5.9.2. Πιστοποιητικό δοκιμών
 Αν τα αποτελέσματα των πρωτότυπων δοκιμών σύμφωνα με το σημείο 6.13 είναι ικανοποιητικά, η αρχή έγκρισης τύπου πρέπει να εκδίδει ένα πιστοποιητικό δοκιμών. Παράδειγμα πιστοποιητικού δοκιμών δίνεται στο προσάρτημα Δ του παρόντος παραρτήματος.
 5.9.3. Πιστοποιητικό αποδοχής παρτίδας
 Η αρχή έγκρισης


text:
τύπου πρέπει να συντάσσει πιστοποιητικό αποδοχής όπως ορίζεται στο προσάρτημα Δ του παρόντος παραρτήματος.
 6. ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΕΦΑΡΜΟΣΙΜΕΣ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΤΥΠΟΥΣ ΦΙΑΛΩΝ
 6.1. Γενικά
 Οι ακόλουθες απαιτήσεις είναι γενικά εφαρμόσιμες στους τύπους φιαλών που προδιαγράφονται στα σημεία 7 έως 10 του παρόντος παραρτήματος. Η σχεδίαση των φιαλών πρέπει να καλύπτει όλες τις σχετικές πτυχές που είναι αναγκαίες για να εξασφαλίζεται ότι κάθε φιάλη που παράγεται σύμφωνα με τη σχεδίαση είναι κατάλληλη για τον σκοπό για τον οποίο προορίζεται, για την προβλεπόμενη διάρκεια χρήσης. Οι χαλύβδινες φιάλες του τύπου ΠΦΑ-1 που είναι σχεδιασμένες σύμφωνα με το ISO 9809 και πληρούν όλες τις απαιτήσεις του χρειάζεται μόνο να πληρούν τις απαιτήσεις των σημείων 6.3.2.4 και 6.9 έως 6.13 παρακάτω.
 6.2. Σχέδιο
 Ο παρών κανονισμός δεν παρέχει τύπους για τη σχεδίαση ούτε επιτρεπόμενες τάσεις ή καταπονήσεις, αλλά απαιτεί να αποδεικνύεται η επάρκεια της σχεδίασης με κατάλληλους υπολογισμούς και να καταδεικνύεται με φιάλες που είναι σε θέση να περνούν με συνέπεια τις δοκιμές υλικών, πιστοποίησης σχεδίασης, παραγωγής και παρτίδων που προδιαγράφονται στον παρόντα κανονισμό. Κάθε σχεδίαση πρέπει να εξασφαλίζει έναν τρόπο αποτυχίας όσον αφορά τη «Διαρροή Πριν από τη Θραύση» κάτω από εφικτή υποβάθμιση τμημάτων υπό πίεση κατά την κανονική χρήση. Αν λαμβάνει χώρα διαρροή σε μεταλλικές φιάλες ή μεταλλικά χιτώνια, πρέπει αυτή να οφείλεται μόνο σε μεγέθυνση ρωγμών κόπωσης.
 6.3. Υλικά
 6.3.1. Τα χρησιμοποιούμενα υλικά πρέπει να είναι κατάλληλα για τις συνθήκες χρήσης που προδιαγράφονται στο σημείο 4 του παρόντος κανονισμού. Η σχεδίαση δεν πρέπει να έχει ως συνέπεια την επαφή ασύμβατων υλικών. Οι δοκιμές πιστοποίησης σχεδίασης για υλικά συνοψίζονται στον πίνακα 6.1.
 6.3.2. Χάλυβες
 6.3.2.1. Σύνθεση
 Οι χάλυβες πρέπει να είναι απολύτως απαλλαγμένοι από αλουμίνιο και/ή πυρίτιο και να παράγονται κατ' εξοχήν με πρακτική λεπτών κόκκων. Η χημική σύνθεση όλων των χαλύβων πρέπει να δηλώνεται και να ορίζεται τουλάχιστον από:
 α)
 τις περιεκτικότητες σε άνθρακα, μαγγάνιο, αλουμίνιο και πυρίτιο σε όλες τις περιπτώσεις·
 β)
 τις περιεκτικότητες σε νικέλιο, χρώμιο, μολυβδαίνιο, βόριο και βανάδιο, καθώς και οποιοδήποτε άλλο κραματικό στοιχείο που προστίθεται εκούσια. Δεν επιτρέπεται η υπέρβαση των ακόλουθων ορίων κατά την ανάλυση χύτευσης:
 Αντοχή σε εφελκυσμό
 < 950 MPa
 ≥ 950 MPa
 Θείο
 0,020 %
 0,010 %
 Φωσφόρος
 0,020 %
 0,020 %
 Θείο και Φωσφόρος
 0,030 %
 0,025 %
 Όταν χρησιμοποιείται ανθρακο-βοριούχος χάλυβας, πρέπει να εκτελείται δοκιμή ικανότητας σκλήρυνσης σύμφωνα με το ISO 642, στην πρώτη και τελευταία χελώνα ή πλάκα κάθε χυτευόμενης παρτίδας χάλυβα. Η σκληρότητα μετρούμενη σε απόσταση 7,9 mm από το εμβαπτισμένο άκρο πρέπει να είναι μέσα στην περιοχή 33-53 HRC ή 327-560 HV και να πιστοποιείται από τον κατασκευαστή του υλικού.
 6.3.2.2. Ιδιότητες εφελκυσμού
 Οι μηχανικές ιδιότητες του χάλυβα στην έτοιμη φιάλη ή χιτώνιο πρέπει να προσδιορίζονται σύμφωνα με το σημείο Α.1 (προσάρτημα Α στο παρόν παράρτημα). Η επιμήκυνση για χάλυβα πρέπει να είναι τουλάχιστον 14 %.
 6.3.2.3. Ιδιότητες κρούσης
 Οι ιδιότητες κρούσης του χάλυβα στην έτοιμη φιάλη ή χιτώνιο πρέπει να προσδιορίζονται σύμφωνα με το σημείο Α.2 (προσάρτημα Α στο παρόν παράρτημα). Οι τιμές κρούσης δεν πρέπει να είναι μικρότερες από εκείνες που παρατίθενται στον πίνακα 6.2


text:
του παρόντος παραρτήματος.
 6.3.2.4. Ιδιότητες κάμψης
 Οι ιδιότητες κάμψης του συγκολλημένου ανοξείδωτου χάλυβα στο έτοιμο χιτώνιο πρέπει να προσδιορίζονται σύμφωνα με το σημείο Α.3 (προσάρτημα Α στο παρόν παράρτημα).
 6.3.2.5. Μακροσκοπική εξέταση συγκόλλησης
 Μακροσκοπική εξέταση συγκόλλησης πρέπει να εκτελείται για κάθε τύπο διαδικασίας συγκόλλησης. Πρέπει να παρουσιάζει πλήρη τήξη και να μην παρουσιάζει ελαττώματα συναρμολόγησης ούτε μη αποδεκτά ελαττώματα όπως καθορίζονται σύμφωνα με το επίπεδο C του προτύπου EN ISO 5817.
 6.3.2.6. Αντοχή σε ρωγμές από τάσεις σε θειούχο περιβάλλον
 Αν το ανώτερο όριο της προδιαγεγραμμένης αντοχής σε εφελκυσμό για τον χάλυβα υπερβαίνει τα 950 MPa, ο χάλυβας έτοιμης φιάλης πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή αντοχής σε ρωγμές από τάσεις σε θειούχο περιβάλλον σύμφωνα με το σημείο Α.3 του προσαρτήματος Α του παρόντος παραρτήματος και να ικανοποιεί τις απαιτήσεις που καθορίζονται εκεί.
 6.3.3. Αργίλιο
 6.3.3.1. Σύνθεση
 Τα κράματα αλουμινίου πρέπει να αναφέρονται σύμφωνα με την πρακτική του Συνδέσμου Αλουμινίου για δεδομένο σύστημα κραμάτων. Τα όρια ακαθαρσιών για τον μόλυβδο και το βισμούθιο σε οποιοδήποτε κράμα αλουμινίου δεν πρέπει να υπερβαίνουν το 0,003 %.
 6.3.3.2. Δοκιμές διάβρωσης
 Τα κράματα αλουμινίου πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις των δοκιμών διάβρωσης που εκτελούνται σύμφωνα με το σημείο Α.4 (προσάρτημα Α στο παρόν παράρτημα).
 6.3.3.3. Ρωγμές λόγω παρατεταμένου φορτίου
 Τα κράματα αλουμινίου πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις των δοκιμών ρωγμών λόγω παρατεταμένου φορτίου που εκτελούνται σύμφωνα με το σημείο Α.5 (προσάρτημα Α στο παρόν παράρτημα).
 6.3.3.4. Ιδιότητες εφελκυσμού
 Οι μηχανικές ιδιότητες του κράματος αλουμινίου στην έτοιμη φιάλη πρέπει να προσδιορίζονται σύμφωνα με το σημείο Α.1 (προσάρτημα Α στο παρόν παράρτημα). Οι μηχανικές ιδιότητες του κράματος αλουμινίου στην έτοιμη φιάλη πρέπει να προσδιορίζονται σύμφωνα με το σημείο Α.1 του προσαρτήματος Α. Η επιμήκυνση για το αλουμίνιο πρέπει να είναι τουλάχιστον 12 %.
 6.3.4. Ρητίνες
 6.3.4.1. Γενικά
 Το υλικό για εμποτισμό μπορεί να είναι θερμοσταθεροποιούμενη ή θερμοπλαστική ρητίνη. Παραδείγματα κατάλληλων μητρικών υλικών είναι εποξειδικά, τροποποιημένα εποξειδικά, πολυεστερικά και βινυλεστερικά θερμοσταθεροποιούμενα πλαστικά και πολυαιθυλενιούχο και πολυαμιδιούχο θερμοπλαστικό υλικό.
 6.3.4.2. Αντοχή διάτμησης
 Τα ρητινούχα υλικά πρέπει να υποβάλλονται σε δοκιμή σύμφωνα με το σημείο Α.26 (προσάρτημα Α στο παρόν παράρτημα) και να ικανοποιούν τις απαιτήσεις που καθορίζονται εκεί.
 6.3.4.3. Θερμοκρασία μετατροπής γυαλιού
 Η θερμοκρασία μετατροπής γυαλιού του ρητινούχου υλικού πρέπει να προσδιορίζεται σύμφωνα με το ASTM D3418.
 6.3.5. Ίνες
 Οι τύποι υλικού των νημάτων δομικής ενίσχυσης πρέπει να είναι γυάλινη ίνα, αραμιδική ίνα, ή ίνα άνθρακα. Αν χρησιμοποιείται ενίσχυση από ίνα άνθρακα, η σχεδίαση πρέπει να εμπεριέχει τρόπους παρεμπόδισης της γαλβανικής διάβρωσης των μεταλλικών μερών της φιάλης. Ο κατασκευαστής πρέπει να τηρεί σε αρχείο τις δημοσιευμένες προδιαγραφές για συνθετικά υλικά, τις συστάσεις των κατασκευαστών των υλικών για αποθήκευση, συνθήκες και διάρκεια αποθήκευσης και τις πιστοποιήσεις των κατασκευαστών των υλικών ότι κάθε φορτίο συμμορφώνεται προς τις απαιτήσεις των ανωτέρω προδιαγραφών. Ο κατασκευαστής των ινών πρέπει να πιστοποιεί ότι οι ιδιότητες του υλικού των ινών συμμορφώνονται με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή για το προϊόν.
 6.3.6. Πλαστικά χιτώνια
 Το όριο ελαστικότητας και η τελική επιμήκυνση πρέπει να προσδιορίζονται σύμφωνα με το σημείο Α.22 (προσάρτημα Α στο παρόν παράρτημα). Οι δοκιμές πρέπει να


text:
καταδεικνύουν τις ιδιότητες ελατότητας του πλαστικού υλικού των χιτωνίων σε θερμοκρασίες – 50 °C ή χαμηλότερες με τη συμμόρφωση προς τις τιμές που ορίζονται από τον κατασκευαστή. Τα πολυμερή υλικά πρέπει να είναι συμβατά με τις συνθήκες χρήσης που προδιαγράφονται στο σημείο 4 του παρόντος παραρτήματος. Σύμφωνα με τη μέθοδο που περιγράφεται στο σημείο Α.23 (προσάρτημα Α στο παρόν παράρτημα), η θερμοκρασία μαλάκυνσης πρέπει να είναι τουλάχιστον 90 °C και η θερμοκρασία τήξης τουλάχιστον 100 °C.
 6.4. Πίεση δοκιμής
 Η ελάχιστη πίεση δοκιμής που πρέπει να χρησιμοποιείται στην κατασκευή πρέπει να είναι 30 MPa.
 6.5. Πιέσεις διάρρηξης και λόγοι τάσεων ινών
 Για όλους τους τύπους φιαλών η ελάχιστη πραγματική πίεση διάρρηξης δεν πρέπει να είναι μικρότερη από τις τιμές που δίνονται στον πίνακα 6.3 του παρόντος παραρτήματος. Για τύπους φιαλών ΠΦΑ-2, ΠΦΑ-3 και ΠΦΑ-4 η συνθετική περιέλιξη πρέπει να είναι σχεδιασμένη για υψηλή αξιοπιστία κάτω από συνθήκες παρατεταμένης φόρτισης και κυκλικής φόρτισης. Η αξιοπιστία αυτή πρέπει να επιτυγχάνεται με την ικανοποίηση ή υπέρβαση των τιμών λόγου τάσεων της συνθετικής ενίσχυσης που δίνονται στον πίνακα 6.3 του παρόντος παραρτήματος. Ο λόγος τάσεων ορίζεται ως η τάση στην ίνα με την προδιαγεγραμμένη ελάχιστη πίεση διάρρηξης διαιρούμενη διά της τάσης στην ίνα με την πίεση εργασίας. Ο λόγος διάρρηξης ορίζεται ως η πραγματική πίεση διάρρηξης της φιάλης διαιρούμενη διά της πίεσης εργασίας. Ο λόγος διάρρηξης ορίζεται ως η πραγματική πίεση διάρρηξης της φιάλης διαιρούμενη διά της πίεσης λειτουργίας. Για τύπους φιαλών ΠΦΑ-4, ο λόγος τάσεων ισούται με το λόγο διάρρηξης. Για τύπους φιαλών ΠΦΑ-2 και και ΠΦΑ-3 (μεταλλικά χιτώνια, συνθετική περιέλιξη) οι υπολογισμοί λόγου τάσεων πρέπει να γίνονται με βάση τα κατωτέρω:
 α)
 να περιλαμβάνουν μια μέθοδο ανάλυσης με δυνατότητα εφαρμογής σε μη γραμμικά υλικά (πρόγραμμα Η/Υ για ειδικούς σκοπούς ή πρόγραμμα ανάλυσης πεπερασμένου στοιχείου)·
 β)
 η καμπύλη ελαστικών-πλαστικών τάσεων-καταπονήσεων για το υλικό του χιτωνίου πρέπει να είναι γνωστή και ορθά προτυποποιημένη·
 γ)
 οι μηχανικές ιδιότητες των συνθετικών υλικών πρέπει να είναι ορθά προτυποποιημένες·
 δ)
 οι υπολογισμοί πρέπει να γίνονται σε πιέσεις: αυτοπερίσφιγξης, μηδενική μετά από διαδικασία αυτοπερίσφιγξης, εργασίας και ελάχιστη πίεση διάρρηξης·
 ε)
 προεντάσεις λόγω εφαρμογής τάσεων περιέλιξης πρέπει να λαμβάνονται υπόψη στην ανάλυση·
 στ)
 η ελάχιστη πίεση διάρρηξης πρέπει να εκλέγεται έτσι ώστε η υπολογισθείσα τάση στην ελάχιστη πίεση διάρρηξης διαιρούμενη διά της υπολογισθείσας τάσης στην πίεση εργασίας να ικανοποιεί τις απαιτήσεις του λόγου τάσεων για τη χρησιμοποιούμενη ίνα·
 ζ)
 όταν γίνεται ανάλυση φιαλών με υβριδική ενίσχυση (δύο ή περισσότεροι διαφορετικοί τύποι ίνας), ο καταμερισμός του φορτίου μεταξύ των διαφορετικών ινών πρέπει να εξετάζεται με βάση τα διαφορετικά μέτρα ελαστικότητας των ινών. Οι απαιτήσεις του λόγου τάσεων για κάθε επιμέρους τύπο ίνας πρέπει να είναι σύμφωνες με τις τιμές που δίνονται στον πίνακα 6.3 του παρόντος παραρτήματος. Η επαλήθευση των λόγων τάσεων μπορεί επίσης να γίνεται και με τη χρήση μετρητών τάνυσης. Μια αποδεκτή μέθοδος περιγράφεται στο πληροφοριακό προσάρτημα Ε του παρόντος παραρτήματος.
 6.6. Ανάλυση τάσεων
 Πρέπει να εκτελείται ανάλυση τάσεων για να δικαιολογούνται τα ελάχιστα πάχη σχεδιασμού των τοιχωμάτων. Η ανάλυση αυτή πρέπει να περιλαμβάνει τον προσδιορισμό των τάσεων στα


text:
χιτώνια και τις ίνες συνθετικών τύπων φιαλών.
 6.7. Αξιολόγηση διαρροής πριν από τη θραύση (ΔΠΘ)
 Οι τύποι φιαλών ΠΦΑ-1, ΠΦΑ-2 και ΠΦΑ-3 πρέπει να διαθέτουν χαρακτηριστικά διαρροής πριν από τη θραύση (ΔΠΘ). Η δοκιμή επίδοσης ΔΠΘ πρέπει να εκτελείται σύμφωνα με το σημείο Α.6 (προσάρτημα Α στο παρόν παράρτημα). Η απόδειξη της επίδοσης ΔΠΘ δεν απαιτείται για τύπους φιαλών που εξασφαλίζουν διάρκεια ζωής κόπωσης που υπερβαίνει τους 45 000 κύκλους πίεσης όταν υποβάλλονται σε δοκιμή σύμφωνα με το σημείο Α.13 (προσάρτημα Α στο παρόν παράρτημα). Στο προσάρτημα ΣΤ του παρόντος παραρτήματος περιλαμβάνονται για ενημέρωση δύο μέθοδοι αξιολόγησης της ΔΠΘ.
 6.8. Επιθεώρηση και δοκιμές
 Ο έλεγχος κατασκευής πρέπει να ορίζει προγράμματα και διαδικασίες για:
 α)
 έλεγχο κατά την κατασκευή, δοκιμές και κριτήρια αποδοχής· και
 β)
 περιοδικό έλεγχο εν λειτουργία, δοκιμές και κριτήρια αποδοχής. Τα διαστήματα οπτικού επανελέγχου των εξωτερικών επιφανειών των φιαλών πρέπει να είναι σύμφωνα με το σημείο 4.1.4 του παρόντος παραρτήματος, εκτός αν μεταβάλλονται από την αρχή έγκρισης τύπου. Ο κατασκευαστής πρέπει να καθορίζει τα κριτήρια απόρριψης του οπτικού επανελέγχου βασιζόμενος στα αποτελέσματα των δοκιμών κύκλου πίεσης που έχουν εκτελεστεί σε φιάλες που περιέχουν χαραγές. Κατευθύνσεις για οδηγίες του κατασκευαστή σχετικά με τη διακίνηση, τη χρήση και τον έλεγχο παρέχονται στο προσάρτημα Ζ του παρόντος παρατήματος.
 6.9. Πυροπροστασία
 Όλες οι φιάλες πρέπει να προστατεύονται έναντι πυρκαγιάς με διατάξεις εκτόνωσης της πίεσης. Η φιάλη, τα υλικά της, οι διατάξεις εκτόνωσης της πίεσης και κάθε πρόσθετο μονωτικό ή προστατευτικό υλικό πρέπει να είναι σχεδιασμένα σωστά για να εξασφαλίζουν επαρκή ασφάλεια κατά τη διάρκεια που επικρατούν οι συνθήκες πυρκαγιάς της δοκιμής που προδιαγράφεται στο σημείο Α.15 (προσάρτημα Α στο παρόν παράρτημα).
 Οι διατάξεις εκτόνωσης της πίεσης πρέπει να υποβάλλονται σε δοκιμή σύμφωνα με το σημείο Α.24 (προσάρτημα Α στο παρόν παράρτημα).
 6.10. Ανοίγματα
 6.10.1. Γενικά
 Ανοίγματα επιτρέπονται μόνο στις κεφαλές. Ο κεντρικός άξονας των ανοιγμάτων πρέπει να συμπίπτει με τον διαμήκη άξονα της φιάλης. Τα σπειρώματα πρέπει να είναι διανοιγμένα καθαρά, ομαλά, χωρίς επιφανειακές ασυνέχειες και στο διαμέτρημα.
 6.11. Στηρίγματα φιάλης
 Ο κατασκευαστής πρέπει να προδιαγράφει τα μέσα με τα οποία πρέπει να στηρίζονται οι φιάλες για εγκατάσταση σε οχήματα. Ο κατασκευαστής πρέπει επίσης να παρέχει οδηγίες εγκατάστασης των στηριγμάτων, περιλαμβανομένης της δύναμης και ροπής σύσφιγξης για την παροχή της απαιτούμενης δύναμης συγκράτησης χωρίς να προκαλείται μη αποδεκτή καταπόνηση στη φιάλη ή ζημιά στην επιφάνεια της φιάλης.
 6.12. Εξωτερική περιβαλλοντική προστασία
 Το εξωτερικό των φιαλών πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις των συνθηκών περιβαλλοντικών δοκιμών του σημείου Α.14 (προσάρτημα Α στο παρόν παράρτημα). Η εξωτερική προστασία μπορεί να παρέχεται χρησιμοποιώντας οποιονδήποτε από τους ακόλουθους τρόπους:
 α)
 τελική επεξεργασία της επιφάνειας που να δίνει επαρκή προστασία (π.χ. ψεκασμό με αλουμίνιο, ανοδίωση κ.λπ.)· ή
 β)
 χρήση κατάλληλης ίνας και μητρικού υλικού (π.χ. ίνα άνθρακα σε ρητίνη)· ή
 γ)
 προστατευτική επένδυση (π.χ. οργανική επικάλυψη, βαφή) που πρέπει να ικανοποιεί τις απαιτήσεις του σημείου Α.9 (προσάρτημα Α στο παρόν παράρτημα).
 Οποιαδήποτε επικάλυψη εφαρμοζόμενη σε φιάλες πρέπει να είναι τέτοια ώστε η διαδικασία επίστρωσης να μην επηρεάζει δυσμενώς τις μηχανικές ιδιότητες της φιάλης. Η επικάλυψη πρέπει να είναι


text:
σχεδιασμένη να διευκολύνει μεταγενέστερες επιθεωρήσεις εν χρήσει και ο κατασκευαστής πρέπει να παρέχει οδηγίες μεταχείρισης της επικάλυψης κατά τη διάρκεια τέτοιων επιθεωρήσεων για να εξασφαλίζεται η συνεχής ακεραιότητα της φιάλης.
 Στο πληροφοριακό προσάρτημα Η του παρόντος παραρτήματος παρέχεται για τους κατασκευαστές μια δοκιμή περιβαλλοντικών επιδόσεων με την οποία αξιολογείται η καταλληλότητα των συστημάτων επικάλυψης.
 6.13. Δοκιμές πιστοποίησης σχεδίασης
 Για την έγκριση κάθε τύπου φιάλης, πρέπει να αποδεικνύεται ότι το υλικό, η σχεδίαση, η κατασκευή και ο έλεγχος είναι επαρκή για την προοριζόμενη χρήση τους, με την ικανοποίηση των κατάλληλων απαιτήσεων των δοκιμών πιστοποίησης υλικού που συνοψίζονται στον πίνακα 6.1 του παρόντος παραρτήματος και των δοκιμών πιστοποίησης φιαλών που συνοψίζονται στον πίνακα 6.4 του παρόντος παραρτήματος, με όλες τις δοκιμές να εκτελούνται σύμφωνα με τις σχετικές μεθόδους δοκιμής όπως περιγράφονται στο προσάρτημα Α του παρόντος παραρτήματος. Οι φιάλες ή τα χιτώνια δοκιμής πρέπει να επιλέγονται από την αρμόδια αρχή που θα παρίσταται και στις δοκιμές. Αν υποβάλλονται στις δοκιμές περισσότερες φιάλες ή χιτώνια απ' όσα απαιτούνται από το παρόν παράρτημα, πρέπει να καταγράφονται όλα τα αποτελέσματα.
 6.14. Δοκιμές κατά παρτίδες
 Οι δοκιμές κατά παρτίδες που ορίζονται στο παρόν παράρτημα για κάθε τύπο φιάλης πρέπει να διεξάγονται σε φιάλες ή χιτώνια που λαμβάνονται από κάθε παρτίδα έτοιμων φιαλών ή χιτωνίων. Μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν δοκίμια θερμικά επεξεργασμένα που αποδεικνύονται ως αντιπροσωπευτικά έτοιμων φιαλών ή χιτωνίων. Οι δοκιμές κατά παρτίδες που απαιτούνται για κάθε τύπο φιάλης, ορίζονται στον πίνακα 6.5 του παρόντος παραρτήματος.
 6.15. Έλεγχοι και δοκιμές παραγωγής
 6.15.1. Γενικά
 Οι έλεγχοι και οι δοκιμές παραγωγής πρέπει να διεξάγονται σε όλες τις φιάλες που παράγονται σε μια παρτίδα. Κάθε φιάλη πρέπει να ελέγχεται κατά την κατασκευή και μετά την περάτωση με τα ακόλουθα μέσα:
 α)
 σάρωση με υπέρηχους (ή αποδεδειγμένα ισοδύναμη μέθοδο) μεταλλικών φιαλών και χιτωνίων σύμφωνα με το BS 5045, Μέρος 1, παράρτημα Β, ή με μέθοδο αποδεδειγμένη ως ισοδύναμη, για να επιβεβαιώνεται ότι το μέγιστο μέγεθος ελαττώματος που εμφανίζεται είναι μικρότερο από το μέγεθος που ορίζεται στον σχεδιασμό·
 β)
 επαλήθευση του ότι οι κρίσιμες διαστάσεις και μάζα της έτοιμης φιάλης και κάθε χιτωνίου και περιέλιξης είναι εντός των ανοχών του σχεδιασμού·
 γ)
 επαλήθευση συμμόρφωσης με την καθορισμένη τελική επεξεργασία της επιφάνειας με ιδιαίτερη προσοχή σε επιφάνειες που έχουν υποστεί έλαση σε μεγάλο βαθμό και σε αναδιπλώσεις ή επικαλύψεις στο λαιμό ή τις προεξοχές σφυρήλατων ή συνεστραμμένων καλυμμάτων ή ανοιγμάτων·
 δ)
 επαλήθευση σημάνσεων·
 ε)
 δοκιμές σκληρότητας μεταλλικών φιαλών και χιτωνίων σύμφωνα με το σημείο Α.8· (προσάρτημα Α στο παρόν παράρτημα) πρέπει να διεξάγονται μετά την τελική θερμική κατεργασία και οι τιμές που προσδιορίζονται με αυτόν τον τρόπο πρέπει να βρίσκονται μέσα στην περιοχή τιμών που ορίζεται για το σχεδιασμό·
 στ)
 δοκιμή υδροστατικής στεγανότητας σύμφωνα με το σημείο Α.11 (προσάρτημα Α στο παρόν παράρτημα).
 Μια σύνοψη των κρίσιμων απαιτήσεων του ελέγχου παραγωγής που πρέπει να γίνεται σε κάθε φιάλη παρέχεται στον πίνακα 6.6 του παρόντος παραρτήματος.
 6.15.2. Μέγιστο μέγεθος ελαττώματος
 Για τύπους φιαλών ΠΦΑ-1, ΠΦΑ-2 και ΠΦΑ-3 πρέπει να προσδιορίζεται το μέγιστο μέγεθος ελαττώματος σε οποιοδήποτε σημείο της μεταλλικής φιάλης ή του μεταλλικού


text:
χιτωνίου, το οποίο δεν θα αναπτυχθεί σε κρίσιμο μέγεθος μέσα στην καθορισμένη διάρκεια ζωής. Το κρίσιμο μέγεθος ελαττώματος ορίζεται ως το οριακό ελάττωμα καθ' όλο το πάχος τοιχώματος (φιάλης ή χιτωνίου) που θα επέτρεπε να εκφορτιστεί το αποθηκευμένο αέριο χωρίς ρήξη της φιάλης. Τα μεγέθη ελαττώματος για τα κριτήρια απόρριψης σε δοκιμές σάρωσης με υπερήχους, ή ισοδύναμες, πρέπει να είναι μικρότερα από τα μέγιστα επιτρεπόμενα μεγέθη ελαττώματος. Για τύπους φιαλών ΠΦΑ-2 και ΠΦΑ-3, θεωρείται ότι δεν πρέπει να προξενείται καμιά ζημιά στο συνθετικό υλικό λόγω οποιωνδήποτε χρονοεξαρτώμενων μηχανισμών· το επιτρεπτό μέγεθος ελαττώματος για τη μη καταστρεπτική εκτίμηση θα πρέπει να καθορίζεται μέσω κατάλληλης μεθόδου. Στο πληροφοριακό προσάρτημα ΣΤ του παρόντος παραρτήματος περιγράφονται δύο τέτοιες μέθοδοι.
 6.16. Αποτυχία ικανοποίησης των απαιτήσεων δοκιμής
 Στην περίπτωση μη ικανοποίησης των απαιτήσεων δοκιμής πρέπει να εκτελείται επανάληψη δοκιμής ή θερμική κατεργασία και επανάληψη δοκιμής, ως ακολούθως:
 α)
 αν υπάρχουν στοιχεία σφάλματος κατά τη διεξαγωγή μιας δοκιμής ή εσφαλμένης μέτρησης, θα πρέπει να πραγματοποιηθεί επιπλέον δοκιμή. Αν το αποτέλεσμα αυτής της δοκιμής είναι ικανοποιητικό, η πρώτη δοκιμή πρέπει να αγνοηθεί·
 β)
 αν η δοκιμή έχει εκτελεστεί με ικανοποιητικό τρόπο, πρέπει να προσδιοριστεί το αίτιο της αποτυχίας της δοκιμής.
 Αν η αποτυχία θεωρείται ότι οφείλεται στη θερμική κατεργασία που εφαρμόστηκε, ο κατασκευαστής μπορεί να υποβάλει όλες τις φιάλες της παρτίδας σε μια περαιτέρω θερμική κατεργασία.
 Αν η αποτυχία δεν οφείλεται στη θερμική κατεργασία, όλες οι ελαττωματικές φιάλες που έχουν εντοπιστεί πρέπει να απορρίπτονται ή να επισκευάζονται με μια εγκεκριμένη μέθοδο. Οι φιάλες που δεν έχουν απορριφθεί θεωρούνται τότε νέα παρτίδα.
 Και στις δύο περιπτώσεις η νέα παρτίδα πρέπει να επανυποβάλλεται σε δοκιμή. Όλες οι σχετικές δοκιμές πρωτοτύπου ή παρτίδας που απαιτούνται για να αποδεικνύεται η αποδοχή της νέας παρτίδας, πρέπει να εκτελούνται πάλι. Αν μια ή περισσότερες δοκιμές αποδεικνύονται έστω και εν μέρει μη ικανοποιητικές, πρέπει να απορρίπτονται όλες οι φιάλες της παρτίδας.
 6.17. Μεταβολή σχεδίασης
 Μεταβολή σχεδίασης είναι οποιαδήποτε αλλαγή στην επιλογή δομικών υλικών ή αλλαγή διαστάσεων που δεν μπορεί να υπαχθεί στις κανονικές ανοχές της κατασκευής.
 Αλλαγές σχεδίασης μικρής κλίμακας επιτρέπεται να πιστοποιούνται μέσω μειωμένου προγράμματος δοκιμών. Αλλαγές σχεδίασης που καθορίζονται στον πίνακα 6.7 πρέπει να απαιτούν δοκιμές πιστοποίησης σχεδίασης όπως καθορίζεται στον πίνακα.
 Πίνακας 6.1
 Δοκιμή πιστοποίησης σχεδίασης υλικού
 Σχετικό σημείο του παρόντος παραρτήματος
 Χάλυβες
 Αργίλιο
 Ρητίνες
 Ίνες
 Πλαστικά χιτώνια
 Ιδιότητες εφελκυσμού
 6.3.2.2.
 6.3.3.4.
 6.3.5.
 6.3.6.
 Ιδιότητες κρούσης
 6.3.2.3.
 Ιδιότητες κάμψης
 6.3.2.4.
 Εξέταση συγκόλλησης
 6.3.2.5.
 Αντοχή σε ρωγμές από τάσεις σε θειούχο περιβάλλον
 6.3.2.6.
 Αντοχή σε ρωγμές λόγω παρατεταμένου φορτίου
 6.3.3.3.
 Ρωγμές λόγω διάβρωσης
 6.3.3.2.
 Αντοχή διάτμησης
 6.3.4.2.
 Θερμοκρασία μετατροπής γυαλιού
 6.3.4.3.
 Θερμοκρασία μαλάκυνσης/τήξης
 6.3.6.
 Μηχανική ρωγμών (1)
 6.7.
 6.7.
 Πίνακας 6.2
 Αποδεκτές τιμές δοκιμής κρούσης
 Διάμετρος φιάλης D [mm]
 > 140
 ≤ 140
 Κατεύθυνση δοκιμής
 εγκάρσια
 διαμήκης
 Πλάτος δοκιμίου [mm]
 3 - 5
 > 5 - 7,5
 > 7,5 - 10
 3 έως 5
 Θερμοκρασία δοκιμής [°C]
 – 50
 – 50
 Αντοχή κρούσης [J/cm2]
 Μέση τιμή 3 δοκιμίων
 30
 35
 40
 60
 Μεμονωμένο δοκίμιο
 24
 28
 32
 48
 Πίνακας 6.3
 Ελάχιστες πραγματικές τιμές διάρρηξης και λόγοι τάσεων
 ΠΦΑ-1
 Εξ ολοκλήρου μεταλλική
 ΠΦΑ-2
 Δακτυλιοειδούς


text:
περιέλιξης
 ΠΦΑ-3
 Πλήρους περιέλιξης
 ΠΦΑ-4
 Εξ ολοκλήρου συνθετική
 Πίεση διάρρηξης
 [MPa]
 Λόγος τάσεων
 [MPa]
 Πίεση διάρρηξης
 [MPa]
 Λόγος τάσεων
 [MPa]
 Πίεση διάρρηξης
 [MPa]
 Λόγος τάσεων
 [MPa]
 Πίεση διάρρηξης
 [MPa]
 Εξ ολοκλήρου μεταλλική
 45
 Γυαλί
 2,75
 50 1)
 3,65
 70 1)
 3,65
 73
 Αραμίδιο
 2,35
 47
 3,10
 60 1)
 3,1
 62
 Άνθρακας
 2,35
 47
 2,35
 47
 2,35
 47
 Υβρίδιο
 2)
 2)
 2)
 Σημείωση 1) — Ελάχιστη πραγματική πίεση διάρρηξης. Επιπρόσθετα, πρέπει να εκτελούνται υπολογισμοί σύμφωνα με το σημείο 6.5 του παρόντος παραρτήματος για να επιβεβαιώνεται ότι πληρούνται επίσης οι ελάχιστες απαιτήσεις λόγου τάσεων.
 Σημείωση 2) — Οι λόγοι τάσεων και οι πιέσεις διάρρηξης πρέπει να υπολογίζονται σύμφωνα με το σημείο 6.5 του παρόντος παραρτήματος.
 Πίνακας 6.4
 Δοκιμές πιστοποίησης σχεδίασης φιαλών
 Δοκιμή και σχετικό παράρτημα
 Τύπος κυλίνδρου
 ΠΦΑ-1
 ΠΦΑ-2
 ΠΦΑ-3
 ΠΦΑ-4
 A.12.
 Διάρρηξη
 X *
 X
 X
 X
 A.13.
 Κύκλος ακραίων θερμοκρασιών
 X *
 X
 X
 X
 A.14.
 Δοκιμή σε όξινο περιβάλλον
 X
 X
 X
 A.15.
 Πυρκαγιά
 X
 X
 X
 A.16.
 Διείσδυση
 X
 X
 X
 X
 A.17.
 Ανοχή σε χαραγές
 X
 X
 X
 X
 A.18.
 Ερπυσμός σε υψηλή θερμοκρασία
 X
 X
 X
 A.19.
 Ρήξη λόγω καταπόνησης
 X
 X
 X
 A.20.
 Δοκιμή πτώσης
 X
 X
 A.21.
 Διαπέραση
 X
 A.24.
 Επίδοση ΑΔΠ
 X
 X
 X
 A.25.
 Δοκιμή ροπής στρέψης της κεφαλής στήριξης
 X
 X
 A.27.
 Κύκλος στο φυσικό αέριο
 X
 A.6.
 Αξιολόγηση ΔΠΘ
 X
 X
 A.7.
 Κύκλος ακραίων θερμοκρασιών
 X
 X
 X
 X
 X
 =
 απαιτείται
 *
 =
 δεν απαιτείται για φιάλες σχεδιασμένες σύμφωνα με το ISO 9809 (το ISO 9809 προβλέπει ήδη τις δοκιμές αυτές).
 Πίνακας 6.5
 Δοκιμές κατά παρτίδες
 Δοκιμή και σχετικό παράρτημα
 Τύπος κυλίνδρου
 ΠΦΑ-1
 ΠΦΑ-2
 ΠΦΑ-3
 ΠΦΑ-4
 A.12.
 Διάρρηξη
 X
 X
 X
 X
 A.13.
 Κύκλος ακραίων θερμοκρασιών
 X
 X
 X
 X
 A.1.
 Εφελκυσμός
 X
 X †
 X †
 A.2.
 Κρούση (χάλυβας)
 X
 X †
 X †
 A.9.2.
 Επικάλυψη *
 X
 X
 X
 X
 X
 =
 απαιτείται
 *
 =
 εκτός της περίπτωσης όπου δεν χρησιμοποιείται προστατευτική επένδυση
 †
 =
 δοκιμές στο υλικό του χιτωνίου
 Πίνακας 6.6
 Κρίσιμες απαιτήσεις επιθεώρησης παραγωγής
 Είδος
 Τύπος κυλίνδρου
 Απαιτήσεις τεχνικού ελέγχου
 ΠΦΑ-1
 ΠΦΑ-2
 ΠΦΑ-3
 ΠΦΑ-4
 Κρίσιμες διαστάσεις
 X
 X
 X
 X
 Κατεργασία επιφάνειας
 X
 X
 X
 X
 Ελαττώματα (υπέρηχοι ή ισοδύναμο)
 X
 X
 X
 Σκληρότητα μεταλλικών φιαλών και μεταλλικών χιτωνίων
 X
 X
 X
 Δοκιμή υδροστατικής στεγανότητας
 X
 X
 X
 X
 Δοκιμή διαφυγής
 X
 Σημάνσεις
 X
 X
 X
 X
 X
 =
 απαιτείται
 Πίνακας 6.7
 Μεταβολή σχεδίασης
 Μεταβολή σχεδίασης
 Τύπος δοκιμής
 Διάρρηξη Υδροστατική
 A.12
 Κύκλος σε θερμ. περιβάλλοντος:
 A.13.
 Environm. Sci.
 A.14.
 Πυρκαγιά
 A.15
 Διείσδυση
 A.16
 Ανοχή σε χαραγές
 A.17
 Ερπυσμός σε υψηλή θερμοκρασία
 Α.18
 Ρήξη λόγω καταπόνησης
 A.19
 Δοκιμή πτώσης
 A.20
 Διαπερατότητα Α.21 ΠΦΑ
 Ροπή στρέψης της κεφαλής στήριξης
 A.25
 Κύκλος πίεσης
 A.27
 Επίδοση ΑΔΠ
 A.24
 Κατασκευαστής ίνας
 Χ
 X
 X *
 X †
 Υλικό μεταλλικής φιάλης ή χιτωνίου
 X
 X
 X *
 X
 X *
 X
 X *
 Υλικό πλαστικού χιτωνίου
 X
 X
 X †
 Υλικό ίνας
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X †
 Υλικό ρητίνης
 X
 X
 X
 X
 Μεταβολή διαμέτρου ≤ 20 %
 X
 X
 Μεταβολή διαμέτρου > 20 %
 X
 X


text:
X
 X *
 X
 Μεταβολή μήκους ≤ 50 %
 X
 X ‡
 Μεταβολή μήκους > 50 %
 X
 X
 X ‡
 Μεταβολή πίεσης λειτουργίας ≤ 20 % @
 X
 X
 Σχήμα θόλου
 X
 X
 X †
 Μέγεθος ανοιγμάτων
 X
 X
 Μεταβολή επένδυσης
 X
 Σχεδίαση κεφαλής στήριξης
 X †
 Μεταβολή διεργασιών κατασκευής
 X
 X
 Διάταξη εκτόνωσης της πίεσης
 X
 X
 X =
 απαιτείται
 *
 δεν απαιτείται δοκιμή σε μεταλλικές φιάλες (ΠΦΑ-1)
 †
 Δοκιμές απαιτούνται μόνο σε εξ ολοκλήρου συνθετικές φιάλες (ΠΦΑ-4)
 ‡
 Απαιτείται δοκιμή μόνον όταν αυξάνει το μήκος
 @
 Μόνον όταν το πάχος μεταβάλλεται αναλόγως της μεταβολής της διαμέτρου και/ή της πίεσης
 7. ΜΕΤΑΛΛΙΚΕΣ ΦΙΑΛΕΣ ΤΥΠΟΥ ΠΦΑ-1
 7.1. Γενικά
 Η σχεδίαση πρέπει να προσδιορίζει το μέγιστο μέγεθος επιτρεπόμενου ελαττώματος σε οποιοδήποτε σημείο της φιάλης, το οποίο δεν θα αναπτυχθεί σε κρίσιμο μέγεθος μέσα στην προδιαγεγραμμένη περίοδο επαναδοκιμής, ή διάρκεια ζωής αν δεν προδιαγράφεται επαναδοκιμή, όταν η φιάλη λειτουργεί με την πίεση εργασίας. Ο προσδιορισμός του χαρακτηριστικού «διαρροή πριν από τη θραύση» (ΔΠΘ) πρέπει να γίνεται σύμφωνα με τις κατάλληλες διαδικασίες που ορίζονται στο σημείο Α.6 (προσάρτημα Α στο παρόν παράρτημα). Το μέγεθος του επιτρεπόμενου ελαττώματος πρέπει να προσδιορίζεται σύμφωνα με το σημείο 6.15.2 ανωτέρω.
 Φιάλες που είναι σχεδιασμένες σύμφωνα με το ISO 9809 και ικανοποιούν όλες τις απαιτήσεις του αρκεί μόνο να ικανοποιούν τις απαιτήσεις των δοκιμών υλικού του σημείου 6.3.2.4 ανωτέρω και τις απαιτήσεις δοκιμών πιστοποίησης σχεδίασης του σημείου 7.5, εκτός των σημείων 7.5.2 και 7.5.3 κατωτέρω.
 7.2. Ανάλυση τάσεων
 Οι τάσεις στη φιάλη πρέπει να υπολογίζονται για 2 MPa, για 20 MPa, για την πίεση δοκιμής και για την πίεση διάρρηξης για την οποία είναι σχεδιασμένη η φιάλη. Οι υπολογισμοί πρέπει να χρησιμοποιούν κατάλληλες τεχνικές ανάλυσης που βασίζονται στη θεωρία λεπτού κελύφους η οποία λαμβάνει υπόψη την εκτός επιπέδου κάμψη του κελύφους για τον καθορισμό των κατανομών τάσεων στο λαιμό, τις μεταβατικές περιοχές και το κυλινδρικό μέρος της φιάλης.
 7.3. Απαιτήσεις κατασκευής και δοκιμών παραγωγής
 7.3.1. Γενικά
 Τα άκρα των φιαλών που κατασκευάζονται από αλουμίνιο, δεν πρέπει να κλείνονται με διεργασία μορφοποίησης (φορμαρίσματος). Τα άκρα των βάσεων χαλύβδινων φιαλών που έχουν κλειστεί με μορφοποίηση, εκτός από εκείνες τις φιάλες που έχουν σχεδιαστεί σύμφωνα με το ISO 9809, πρέπει να υπόκεινται σε μη καταστροφικούς ελέγχους (ΜΚΕ) ή ισοδύναμους. Δεν πρέπει να προστίθεται μέταλλο κατά τη διεργασία κλεισίματος στα άκρα. Κάθε φιάλη πρέπει να ελέγχεται πριν από τις εργασίες μορφοποίησης των άκρων για τα πάχη και την τελική επιφανειακή κατεργασία.
 Μετά τη μορφοποίηση των άκρων, οι φιάλες πρέπει να υποβάλλονται σε θερμική κατεργασία στην περιοχή σκληρότητας που ορίζεται στη σχεδίαση. Δεν επιτρέπεται τοπική θερμική κατεργασία.
 Όταν διατίθενται δακτύλιοι λαιμού, δακτύλιοι εδράνων ή εξαρτήματα για στήριξη, πρέπει να είναι από υλικό συμβατό με το υλικό της φιάλης και να προσαρτώνται ασφαλώς με μέθοδο διαφορετική από οξυγονοκόλληση, χαλκοκόλληση ή κασσιτεροκόλληση.
 7.3.2. Μη καταστροφικός έλεγχος
 Πρέπει να εκτελούνται οι ακόλουθες δοκιμές σε κάθε μεταλλική φιάλη:
 α)
 Δοκιμή σκληρότητας σύμφωνα με το σημείο Α.8. (προσάρτημα Α στο παρόν παράρτημα)
 β)
 Έλεγχος με υπερήχους, σύμφωνα με το BS5045, μέρος 1, παράρτημα I, ή με αποδεδειγμένη


text:
ισοδύναμη μέθοδο ΜΚΕ, για να εξασφαλίζεται ότι το μέγιστο μέγεθος ελαττώματος δεν υπερβαίνει το μέγεθος που προδιαγράφεται στη σχεδίαση όπως καθορίζεται σύμφωνα με το σημείο 6.15.2 ανωτέρω.
 7.3.3. Δοκιμή υδροστατικής πίεσης
 Κάθε έτοιμη φιάλη πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή υδροστατικής πίεσης σύμφωνα με το σημείο Α.11 (προσάρτημα Α στο παρόν παράρτημα).
 7.4. Δοκιμές φιαλών κατά παρτίδες
 Οι δοκιμές κατά παρτίδες πρέπει να διεξάγονται σε έτοιμες φιάλες οι οποίες είναι αντιπροσωπευτικές της κανονικής παραγωγής και πλήρεις με αναγνωριστικές σημάνσεις. Πρέπει να επιλέγονται με τυχαίο τρόπο δύο φιάλες από κάθε παρτίδα. Αν υποβάλλονται στις δοκιμές περισσότερες φιάλες απ' όσες απαιτούνται από το παρόν παράρτημα, πρέπει να καταγράφονται όλα τα αποτελέσματα. Πρέπει να διεξάγονται τουλάχιστον οι ακόλουθες δοκιμές στις φιάλες που έχουν επιλεγεί:
 α)
 Δοκιμές υλικών παρτίδας. Μια φιάλη ή ένα δοκίμιο θερμικής κατεργασίας αντιπροσωπευτικό έτοιμης φιάλης, πρέπει να υποβάλλεται στις ακόλουθες δοκιμές:
 i)
 έλεγχο κρίσιμων διαστάσεων σε σχέση με τη σχεδίαση,
 ii)
 δοκιμή σκληρότητας σύμφωνα με το σημείο Α.1. (προσάρτημα Α στο παρόν παράρτημα) και να ικανοποιούνται οι απαιτήσεις σχεδιασμού,
 iii)
 Για μεταλλικές φιάλες, τρεις δοκιμές κρούσης σύμφωνα με το σημείο Α.2. (προσάρτημα Α στο παρόν παράρτημα) και να ικανοποιούνται οι απαιτήσεις του σημείου 6.3.2.3 παραπάνω,
 iv)
 αν μια προστατευτική επένδυση αποτελεί μέρος της σχεδίασης, η επένδυση πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή σύμφωνα με το σημείο Α.9.2 (προσάρτημα Α στο παρόν παράρτημα).
 Όλες οι φιάλες που αντιπροσωπεύονται από δοκιμή παρτίδας η οποία αποτυγχάνει να ικανοποιήσει τις καθορισμένες απαιτήσεις, πρέπει να ακολουθούν τις διαδικασίες που προδιαγράφονται στο σημείο 6.16 ανωτέρω.
 Όταν η επένδυση δεν ικανοποιεί τις απαιτήσεις του σημείου Α.9.2 (προσάρτημα Α του παρόντος παραρτήματος), η παρτίδα πρέπει να ελέγχεται 100 % για να αφαιρεθούν φιάλες που παρουσιάζουν τις ίδιες ατέλειες. Η επένδυση σε όλες τις ελαττωματικές φιάλες μπορεί να αφαιρείται και να αντικαθίσταται. Στη συνέχεια πρέπει να επαναλαμβάνεται η δοκιμή επένδυσης της παρτίδας.
 β)
 Δοκιμή διάρρηξης κατά παρτίδες. Μια φιάλη πρέπει να υποβάλλεται σε υδροστατική πίεση μέχρι διάρρηξης σύμφωνα με το σημείο Α.12 (προσάρτημα Α στο παρόν παράρτημα).
 Αν η πίεση διάρρηξης είναι μικρότερη από την ελάχιστη υπολογισθείσα πίεση διάρρηξης, πρέπει να ακολουθηθούν οι διαδικασίες που αναφέρονται στο σημείο 6.16 ανωτέρω.
 γ)
 Δοκιμή κύκλου περιοδικά εφαρμοζόμενης πίεσης. Κάθε έτοιμη φιάλη πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή πίεσης σύμφωνα με το σημείο Α.13 (προσάρτημα Α στο παρόν παράρτημα) με συχνότητα δοκιμής που ορίζεται ως εξής:
 i)
 μια φιάλη από κάθε παρτίδα πρέπει να υποβάλλεται σε κύκλο πίεσης συνολικά 1 000 φορές την καθορισμένη διάρκεια χρήσης σε έτη, με ελάχιστο 15 000 κύκλους,
 ii)
 εφόσον σε 10 διαδοχικές παρτίδες παραγωγής μιας οικογένειας σχεδίασης (δηλαδή παρόμοια υλικά και διεργασίες), καμιά από τις φιάλες που έχουν υποβληθεί σε κύκλο πίεσης σύμφωνα με το ανωτέρω σημείο i) δεν παρουσιάζει διαρροή ή ρήξη σε λιγότερους από 1 500 κύκλους επί την καθορισμένη διάρκεια χρήσης σε έτη (ελάχιστο 22 500 κύκλοι), τότε η δοκιμή κύκλου πίεσης μπορεί να μειωθεί σε μια φιάλη για κάθε 5 παρτίδες παραγωγής,
 iii)
 εφόσον σε 10 διαδοχικές παρτίδες παραγωγής μιας οικογένειας σχεδίασης καμιά από τις φιάλες που έχουν υποβληθεί σε κύκλο πίεσης σύμφωνα με το


text:
ανωτέρω σημείο i) δεν παρουσιάζει διαρροή ή ρήξη σε λιγότερους από 2 000 κύκλους επί την καθορισμένη διάρκεια χρήσης σε έτη (ελάχιστο 30 000 κύκλοι), τότε η δοκιμή κύκλου πίεσης μπορεί να μειωθεί σε μια φιάλη για κάθε 10 παρτίδες παραγωγής,
 iv)
 εάν έχουν περάσει πάνω από 6 μήνες από την τελευταία παρτίδα παραγωγής, η φιάλη πρέπει να υποβληθεί σε δοκιμή κύκλου πίεσης μια φιάλη από την επόμενη παρτίδα παραγωγής για να διατηρηθεί η μειωμένη συχνότητα δοκιμών παρτίδας που ορίζεται στα σημεία ii) και iii) ανωτέρω,
 v)
 εφόσον οποιαδήποτε φιάλη που υποβάλλεται σε δοκιμή κύκλου πίεσης μειωμένης συχνότητας σύμφωνα με τα σημεία ii) ή iii) ανωτέρω δεν πληροί τον απαιτούμενο αριθμό κύκλων πίεσης (ελάχιστο 22 500 ή 30 000 κύκλους αντίστοιχα), τότε πρέπει να επαναληφθεί η συχνότητα δοκιμής κύκλου πίεσης της παρτίδας που ορίζεται στο σημείο i) τουλάχιστον για 10 παρτίδες παραγωγής για να αποκατασταθεί εκ νέου η μειωμένη συχνότητα δοκιμών κύκλου πίεσης παρτίδας των σημείων ii) ή iii) ανωτέρω,
 vi)
 εφόσον κάποια φιάλη στα σημεία i), ii) ή iii) ανωτέρω δεν πληροί την ελάχιστη απαίτηση των 1 000 κύκλων επί την προδιαγεγραμμένη διάρκεια χρήσης σε έτη (ελάχιστο 15 000 κύκλοι), τότε πρέπει να προσδιοριστεί και να διορθωθεί το αίτιο της αποτυχίας με τις διαδικασίες του σημείου 6.16 του παρόντος παραρτήματος. Στη συνέχεια, πρέπει να επαναληφθεί η δοκιμή κύκλου πίεσης σε τρεις πρόσθετες φιάλες της υπό έλεγχο παρτίδας. Εφόσον κάποια από τις τρεις πρόσθετες φιάλες δεν ικανοποιήσει την ελάχιστη απαίτηση των 1 000 κύκλων επί την καθορισμένη διάρκεια χρήσης σε έτη, τότε η παρτίδα πρέπει να απορριφθεί.
 7.5. Δοκιμές πιστοποίησης σχεδίασης φιαλών
 7.5.1. Γενικά
 Οι δοκιμές πιστοποίησης πρέπει να διεξάγονται σε έτοιμες φιάλες οι οποίες είναι αντιπροσωπευτικές της κανονικής παραγωγής και πλήρεις με αναγνωριστικές σημάνσεις. Η επιλογή, η επιβεβαίωση και η τεκμηρίωση των αποτελεσμάτων πρέπει να είναι σύμφωνα με το σημείο 6.13 ανωτέρω.
 7.5.2. Δοκιμή διάρρηξης με υδροστατική πίεση
 Πρέπει να υποβάλλονται σε υδροστατική πίεση μέχρι διάρρηξης σύμφωνα με το σημείο Α.12 τρεις αντιπροσωπευτικές φιάλες (προσάρτημα Α στο παρόν παράρτημα). Οι πιέσεις διάρρηξης των φιαλών πρέπει να υπερβαίνουν την ελάχιστη πίεση διάρρηξης που υπολογίστηκε με την ανάλυση των τάσεων για τη σχεδίαση και να είναι τουλάχιστον 45 MPa.
 7.5.3. Δοκιμή κύκλου πίεσης σε θερμοκρασία περιβάλλοντος
 Δύο έτοιμες φιάλες πρέπει να υποβάλλονται σε δοκιμή πίεσης υπό θερμοκρασία περιβάλλοντος σύμφωνα με το σημείο Α.13 (προσάρτημα Α στο παρόν παράρτημα) μέχρι διάρρηξης ή, τουλάχιστον, σε 45 000 κύκλους. Οι φιάλες δεν πρέπει να παρουσιάζουν αποτυχία προτού φθάσουν την καθορισμένη διάρκεια χρήσης σε έτη επί 1 000 κύκλους. Φιάλες που ξεπερνούν τους 1 000 κύκλους επί την καθορισμένη διάρκεια χρήσης σε έτη πρέπει να παρουσιάζουν αποτυχία λόγω διαρροής και όχι λόγω ρήξης. Φιάλες που δεν παρουσιάζουν αποτυχία σε 45 000 κύκλους πρέπει να καταστρέφονται είτε συνεχίζοντας τον κύκλο μέχρις ότου συμβεί η αποτυχία, είτε με υποβολή σε υδροστατική πίεση μέχρι διάρρηξης. Ο αριθμός κύκλων μέχρι την αποτυχία και η θέση έναρξης της αποτυχίας πρέπει να καταγράφονται.
 7.5.4. Δοκιμή πυρκαγιάς
 Οι δοκιμές πρέπει να διεξάγονται σύμφωνα με το σημείο Α.15 (προσάρτημα Α στο παρόν παράρτημα)


text:
και να ικανοποιούν τις απαιτήσεις που καθορίζονται εκεί.
 7.5.5. Δοκιμή διείσδυσης
 Η δοκιμή πρέπει να πραγματοποιείται υπό τις συνθήκες του σημείου Α.16 (προσάρτημα Α στο παρόν παράρτημα) και να ικανοποιούν τις απαιτήσεις που καθορίζονται εκεί.
 7.5.6. Επίδοση ΑΔΠ
 Για τύπους φιαλών που δεν ξεπερνούν τους 45 000 κύκλους όταν υποβάλλονται σε δοκιμή σύμφωνα με το σημείο 7.5.3 ανωτέρω, πρέπει να διεξάγονται δοκιμές ΔΠΘ σύμφωνα με το σημείο Α.6 του προσαρτήματος Α του παρόντος παραρτήματος και να ικανοποιούνται οι απαιτήσεις που καθορίζονται σ' αυτή.
 8. ΦΙΑΛΕΣ ΤΥΠΟΥ ΠΦΑ-2 ΔΑΚΤΥΛΙΟΕΙΔΟΥΣ ΠΕΡΙΕΛΙΞΗΣ
 8.1. Γενικά
 Κατά την άσκηση πίεσης, ο τύπος αυτός σχεδίασης φιάλης παρουσιάζει μια συμπεριφορά όπου οι μετατοπίσεις της συνθετικής περιέλιξης και του μεταλλικού χιτωνίου υπερτίθενται γραμμικά. Λόγω των διαφορετικών τεχνικών κατασκευής, το παρόν παράρτημα δεν δίνει μια οριστική μέθοδο σχεδίασης.
 Ο προσδιορισμός του χαρακτηριστικού «διαρροή πριν από τη θραύση» (ΔΠΘ) πρέπει να γίνεται σύμφωνα με τις κατάλληλες διαδικασίες που ορίζονται στο σημείο Α.6 (προσάρτημα Α στο παρόν παράρτημα). Το μέγεθος του επιτρεπόμενου ελαττώματος πρέπει να προσδιορίζεται σύμφωνα με το σημείο 6.15.2 ανωτέρω.
 8.2. Απαιτήσεις σχεδίασης
 8.2.1. Μεταλλικό χιτώνιο
 Το μεταλλικό χιτώνιο πρέπει να έχει μια ελάχιστη πραγματική πίεση διάρρηξης 26 MPa.
 8.2.2. Συνθετική περιέλιξη
 Η τάση εφελκυσμού στις ίνες πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις του σημείου 6.5 ανωτέρω.
 8.2.3. Ανάλυση τάσεων
 Πρέπει να υπολογίζονται οι τάσεις στη συνθετική επένδυση και στο χιτώνιο μετά την προένταση. Οι πιέσεις που πρέπει να χρησιμοποιούνται στους υπολογισμούς αυτούς πρέπει να είναι μηδέν, 2 MPa, 20 MPa, η πίεση δοκιμής και η πίεση διάρρηξης σχεδιασμού. Οι υπολογισμοί πρέπει να χρησιμοποιούν κατάλληλες τεχνικές ανάλυσης που βασίζονται στη θεωρία λεπτού κελύφους η οποία λαμβάνει υπόψη τη μη γραμμική συμπεριφορά του υλικού του χιτωνίου για τον καθορισμό των κατανομών τάσεων στο λαιμό, τις μεταβατικές περιοχές και το κυλινδρικό μέρος του χιτωνίου.
 Για τύπους σχεδίασης που χρησιμοποιούν διαδικασία αυτοπερίσφιγξης για τη δημιουργία προεντάσεων, πρέπει να υπολογίζονται τα όρια μέσα στα οποία πρέπει να βρίσκεται η πίεση αυτοπερίσφιγξης.
 Για τύπους σχεδίασης που χρησιμοποιούν περιέλιξη ελεγχόμενης τάσης για τη δημιουργία προεντάσεων, πρέπει να υπολογίζεται η θερμοκρασία στην οποία εκτελείται η διεργασία αυτή, η απαιτούμενη τάση σε κάθε στρώμα συνθετικού υλικού και η απορρέουσα προένταση στο χιτώνιο.
 8.3. Κατασκευαστικές απαιτήσεις
 8.3.1. Γενικά
 Η συνθετική φιάλη πρέπει να κατασκευάζεται από ένα χιτώνιο περιτυλιγμένο με συνεχές νήμα. Οι εργασίες περιέλιξης του νήματος πρέπει να ελέγχονται με υπολογιστή ή μηχανικά. Τα νήματα πρέπει να εφαρμόζονται κάτω από ελεγχόμενη τάση κατά τη διάρκεια της διεργασίας περιέλιξης. Μετά την περάτωση της διεργασίας περιέλιξης, οι θερμοσταθεροποιούμενες ρητίνες πρέπει να υποβάλλονται σε σκλήρυνση με θέρμανση, χρησιμοποιώντας μια προκαθορισμένη και ελεγχόμενη καμπύλη θερμοκρασίας συναρτήσει του χρόνου.
 8.3.2. Χιτώνιο
 Η κατασκευή ενός μεταλλικού χιτωνίου πρέπει να είναι σύμφωνη με τις απαιτήσεις που δίνονται στο σημείο 7.3 ανωτέρω για τον κατάλληλο τύπο κατασκευής χιτωνίου.
 8.3.3. Περιέλιξη
 Οι φιάλες πρέπει να κατασκευάζονται σε μηχανή περιέλιξης νήματος. Κατά τη διεργασία της περιέλιξης, οι σημαντικές μεταβλητές πρέπει να ελέγχονται ώστε να διατηρούνται στις προδιαγεγραμμένες ανοχές και να καταγράφονται. Οι μεταβλητές αυτές μπορούν να περιλαμβάνουν αλλά να μην περιορίζονται στα κατωτέρω:
 α)
 τύπος ίνας, συμπεριλαμβανομένου του μεγέθους·