text: Πάντως, το συμπληρωματικό αντίτυπο που αναφέρεται κατωτέρω δεν απαιτείται, όταν τα εμπορεύματα μεταφέρονται σύμφωνα με τις προϋποθέσεις που προβλέπονται στον κανονισμό περί απλουστεύσεως των διαδικασιών της κοινοτικής διαμετακομίσεως για τα εμπορεύματα που μεταφέρονται σιδηροδρομικώς (προσάρτημα VΙΙΙ).ρθρο 10Η τιμή των εμπορευμάτων (χώρος 37 των εντύπων Τ1 και Τ2), κατά περίπτωση, αναγράφεται μόνο στο αντίτυπο αριθ.1 που φυλάσσεται στο τελωνείο αναχωρήσεως.ρθρο 111. Στις σχέσεις μεταξύ της Κοινότητος και της Δημοκρατίας της Αυστρίας, κάθε μεταφορά εμπορευμάτων που αρχίζει από την Κοινότητα υπό το καθεστώς της κοινοτικής διαμετακομίσεως πρέπει να καλύπτεται από εγγύηση που ισχύει και για τη Δημοκρατία της Αυστρίας, με την επιφύλαξη των εξαιρέσεων που προβλέπονται στο άρθρο 42 παράγραφος 1, στο άρθρο 43 παράγραφος 1 και στο άρθρο 46 παράγραφος 2 του κανονισμού περί της κοινοτικής διαμετακομίσεως (προσάρτημα Ι) ως και εκείνων που προβλέπονται στον κανονισμό που καθορίζει πίνακα των αεροπορικών εταιριών στις οποίες εφαρμόζεται η απαλλαγή από την εγγύηση στα πλαίσια της κοινοτικής διαμετακομίσεως (προσάρτημα VII).2. Οι διατάξεις της παραγράφου 1 εφαρμόζονται ανάλογα σε κάθε μεταφορά εμπορευμάτων που αρχίζει υπό καθεστώς κοινοτικής διαμετακομίσεως από την Αυστρία.ρθρο 121. Οι πράξεις εγγυήσεως πρέπει να καταρτίζονται σύμφωνα με τα υποδείγματα Ι ώς ΙΙΙ που παρατίθενται στο προσάρτημα Χ.2. Όταν οι εθνικές νομοθετικές, κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις ή οι εμπορικές συνήθειες το απαιτούν, κάθε Κράτος μέλος ή η Δημοκρατία της Αυστρίας δύναται να συντάξει την πράξη εγγυήσεως σε διαφορετικό τύπο εφόσον έχει ισοδύναμα αποτελέσματα με τις πράξεις που προβλέπονται στα υποδείγματα που αναφέρονται ανωτέρω.3. Σε κάθε πρόσωπο στο οποίο έχει δοθεί προηγουμένως έγκριση, χορηγείται, σύμφωνα με τις προϋποθέσεις που καθορίζονται από τις αρμόδιες αρχές των Κρατών μελών ή της Δημοκρατίας της Αυστρίας, πιστοποιητικό εγγυήσεως σύμφωνο με το υπόδειγμα ΙV που παρατίθεται στο προσάρτημα Χ, σε ένα ή περισσότερα αντίτυπα.4. Εγγύηση που εδόθη σε τελωνείο ενός από τα συμβαλλόμενα μέρη δεν δύναται να χρησιμοποιηθεί για μεταφορές που χρησιμοποιούν αποκλειστικώς το έδαφος του άλλου συμβαλλομένου μέρους.ρθρο 131. Δεν εφαρμόζονται οι διατάξεις που ευρίσκονται μέσα σε αγκύλες στα πρασαρτήματα Ι,ΙΙ,ΙΙΙ,VΙΙΙ και ΙΧ και απαριθμούνται κατωτέρω:Προσάρτημα Ι: ρθρο 1 παράγραφος 4, άρθρο 2 παράγραφος 2 δεύτερο εδάφιο, άρθρα 3,4,8,10,15, άρθρο 26 παράγραφος 2, άρθρο 29, άρθρο 30 παράγραφος 3, άρθρο 32 παράγραφος 2, άρθρο 41, άρθρο 45 παράγραφος 2, άρθρο 47, άρθρο 48 παράγραφος 2, άρθρα 52,53,55 έως 62 Προσάρτημα ΙΙ: ρθρα 3 και 4 Προσάρτημα ΙΙΙ: ρθρο 1 Προσάρτημα VΙΙΙ: ρθρο 7 παράγραφος 2 και 4, άρθρο 15 περίπτωση α), άρθρο 16, άρθρο 18 περίπτωση α) Προσάρτημα ΙΧ: ρθρο 15 παράγραφος 1 και άρθρο 16 περίπτωση α)Πάντως, οι διατάξεις των άρθρων 4,15,41,47,52 και 53 του προσαρτήματος Ι και των προσαρτημάτων VΙΙΙ και ΙΧ που αναφέρονται ανωτέρω, εφαρμόζονται στα Κράτη μέλη.2. Όταν στα προσαρτήματα της συμφωνίας αυτής γίνεται αναφορά στις διατάξεις της συνθήκης περί ιδρύσεως της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητος ή της συνθήκης περί ιδρύσεως της Ευρωπαϊκής Κοινότητος νθρακος και Χάλυβος, η αναφορά αυτή αποβλέπει μόνο στο δασμολογικό καθεστώς των εμπορευμάτων στο εσωτερικό της Κοινότητος.3. Για την εφαρμογή του κανονισμού που αναφέρεται στον τρόπο λειτουργίας του συστήματος της κατ’αποκοπήν εγγυήσεως που προβλέπεται στο άρθρο 32 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ.


text: 542/69 περί της κοινοτικής διαμετακομίσεως (προσάρτημα ΙΙΙ) ώς «λογιστική μονάδα» νοείται η αξία 0,88867088 γραμμαρίων καθαρού χρυσού.ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΙΙΙΔιάφορες διατάξειςρθρο 14Οι διατάξεις της συμφωνίας αυτής δεν εμποδίζουν την επιβολή απαγορεύσεων ή περιορισμών εισαγωγής, εξαγωγής ή διαμετακομίσεως απο τη Δημοκρατία της Αυστρίας ή τα Κράτη μέλη για λόγους δημοσίας τάξεως, δημοσίας ασφαλείας και δημοσίας ηθικής, προστασίας της υγείας και της ζωής προσώπων και ζώων ή προφυλάξεως φυτών, προστασίας των εθνικών θησαυρών καλλιτεχνικής, ιστορικής ή αρχαιολογικής αξίας ή προστασίας της βιομηχανικής και εμπορικής ιδιοκτησίας.ρθρο 151. Συνιστάται Μικτή Επιτροπή, αποτελουμένη από εκπροσώπους της Κοινότητος και της Δημοκρατίας της Αυστρίας.Η προεδρία της Μικτής Επιτροπής ασκείται διαδοχικώς από κάθε συμβαλλόμενο μέρος κατά τη διαδικασία που προβλέπεται από τον εσωτερικό της κανονισμό.2. Η Μικτή Επιτροπή αποφασίζει με κοινή συμφωνία.3. Η Μικτή Επιτροπή συγκαλείται μια φορά ετησίως και επιπλέον, κάθε φορά που υπάρχει ανάγκη.4. Η Μικτή Επιτροπή εκδίδει τον εσωτερικό της κανονισμό.ρθρο 161. Η Μικτή Επιτροπή μεριμνά για την εφαρμογή της συμφωνίας αυτής. Για το σκοπό αυτό εκδίδει συστάσεις και αποφάσεις στις περιπτώσεις που προβλέπονται στην παράγραφο 3.2. Συνιστά ιδίως:α) τροποποιήσεις της συμφωνίας αυτής β) κάθε άλλο μέτρο για την εφαρμογή της.3. Εκδίδει με αποφάσεις:α) τις τροποποιήσεις στα προσαρτήματα της συμφωνίας αυτής, που καθίστανται αναγκαίες από τις τροποποιήσεις του κανονισμού περί της κοινοτικής διαμετακομίσεως.β) τις τροποποιήσεις της συμφωνίας αυτής που παρουσιάζουν άμεση σχέση με την προσχώρηση στις Ευρωπαϊκές Κοινότητες, του Βασιλείου της Δανίας, της Ιρλανδίας και του Ηνωμένου Βασιλείου της Μεγάλης Βρεταννίας και της Βορείου Ιρλανδίας.Οι αποφάσεις αυτές εκτελούνται από τα συμβαλλόμενα μέρη σύμφωνα με τις δικές τους ρυθμίσεις.ρθρο 17(*)(*)Τα προσαρτήματα Ι έως Χ έχουν τροποποιηθεί δυνάμει της αποφάσεως 1/77 της Μικτής Επιτροπής ΕΟΚ-Αυστρίας, η οποία παρατίθεται ως παράρτημα 2 στον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 1292/77 του Συμβουλίου της 14ης Ιουνίου 1977.Το πρωτόκολλο περί εφαρμογής του άρθρου 6 παράγραφος 1 της συμφωνίας έχει καταργηθεί δυνάμει του προσαρτήματος του παραρτήματος Ι του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 1292/77 του Συμβουλίου της 14ης Ιουνίου 1977.Αποτελούν αναπόσπαστο τμήμα της συμφωνίας αυτής:- τα προσαρτήματα Ι έως Χ, εκτός των διατάξεων που αναγράφονται μεταξύ αγκυλών και αναφέρονται στο άρθρο 13 παράγραφος 1,- το πρωτόκολλο περί εφαρμογής του άρθρου 6, παράγραφος 1 της συμφωνίας,- οι ανταλλαγές επιστολών που αποτελούν αντικείμενο των παραρτημάτων Ι και ΙΙ.ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΙVΤελικές διατάξεις ρθρο 18Η συμφωνία αυτή τίθεται σε ισχύ την πρώτη ημέρα του δευτέρου μήνα απο την ημερομηνία κατά την οποία τα συμβαλλόμενα μέρη πληροφορούν αμοιβαία ότι συμπληρώθηκαν οι αναγκαίες διατυπώσεις για το σκοπό αυτό.ρθρο 19Τα συμβαλλόμενα μέρη ενημερώνονται αμοιβαία σχετικά με τις διατάξεις που καταρτίζουν για την εφαρμογή της παρούσης συμφωνίας.ρθρο 20Η παρούσα συμφωνία δύναται να καταγγελθεί από κάθε συμβαλλόμενο μέρος εντός προθεσμίας έξι μηνών.ρθρο 21Η παρούσα συμφωνία συντάσσεται σε δύο αντίτυπα στη γερμανική, γαλλική, ιταλική και ολλανδική γλώσσα και κάθε κείμενο από αυτά είναι έξίσου αυθεντικόZu Urkund dessen haben die unterzeichneten Bevollmachtigten ihre Unterschriften unter dieses Abkommen gesetzt.En foi de quoi, les plιnipotentiaires soussignιs ont apposι leurs signatures au bas du prιsent accord.In fede di che, i plenipotenziari sottoscritti hanno apposto le loro firme in calce al presente Accordo.Ten blijke waarvan de ondergetekende gevolmachtigden hun handtekening onder deze Overeenkomst hebben

type: contracts

jurisdiction: EU


text: gesteld.Εις πίστωση των ανωτέρω, οι υπογεγραμμένοι πληρεξούσιοι, υπέγραψαν την παρούσα συμφωνία. Geschehen zu Brόssel amFait ΰ Bruxelles, leFatto a Bruxelles, addμGedaan te Brussel, deΈγινε στις Βρυξέλλες, στιςFόr den Rat der Europδischen GemeinschaftenPour le Conseil des Communautιs europιennesPer il Consiglio delle Comunitΰ europeeVoor de Raad der Europese GemeenschappenΓια το Συμβούλιο των Ευρωπαϊκών ΚοινοτήτωνFόr die Republik ΦsterreichΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΚύριε,Αναφερόμενος στη συμφωνία που υπεγράφη σήμερα για την εφαρμογή των κανονοσμών περί της κοινοτικής διαμετακομίσεως, έχω την τιμή να σας γνωρίσω τα ακόλουθα:Το ζήτημα της γνώσεως υπό ποίες προϋποθέσεις τα καθεστώτα της διεθνούς διαμετακομίσεως όπως το καθεστώς TIR δύνανται να συνεχίσουν να εφαρμόζονται σε εμπορεύματα που διακινούνται μεταξύ δύο σημείων κειμένων στο εσωτερικό της Κοινότητος μέσω του αυστριακού εδάφους, ευρίσκει την απάντησή του στις συνδυασμένες διατάξεις του άρθρου 1 παράγραφος 1, του άρθρου 2 παράγραφος 2 και του άρθρου 13 παράγραφος 1 της συμφωνίας.Σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 7 παράγραφος 1 και 2 του κανονισμού περί της κοινοτικής διαμετακομίσεως (προσάρτημα Ι), το οποίο άρθρο δεν συμπεριελήφθη στο άρθρο 13 παράγραφος 1 της συμφωνίας, η προσφυγή στα καθεστώτα της διεθνούς διαμετακομίσεως επιτρέπεται χωρίς περιορισμούς σε όλες τις περιπτώσεις στις οποίες η μεταφορά άρχισε ή πρόκειται να καταλήξει στο εξωτερικό της Κοινότητος, εννοώντας με τον όρο «Κοινότης» του άρθρου 2 παράγραφος 2 δεύτερο εδάφιο της παρούσης συμφωνίας, την Ευρωπαϊκή Οικονομική Κοινότητα.Συνάγεται σε όλες τις περιπτώσεις που αναφέρονται στο άρθρο 1 παράγραφος 1 της συμφωνίας κατά τις οποίες η μεταφορά εμπορευμάτων πρέπει να καταλήξει ή άρχισε στην Αυστρία, δύνανται να χρησιμοποιηθούν τα καθεστώτα της διεθνούς διαμετακομίσεως.Θα σας ήμουν ευγνώμων εάν θα θέλατε να μου επιβεβαιώσετε την συγκατάθεσή σας επί του περιεχομένου αυτής της επιστολής.Σας παρακαλώ δεχθείτε, Κύριε, τη διαβεβαίωση της υψηλής μου εκτιμήσεως.Κύριε,Έχω την τιμή να σας επιβεβαιώσω τη συγκατάθεσή μου στην επιστολή σας με σημερινή ημερομηνία, η οποία έχει το ακόλουθο περιεχόμενο:«Αναφερόμενος στη συμφωνία που υπεγράφη σήμερα για την εφαρμογή των κανονισμών περί της κοινοτικής διαμετακομίσεως, έχω την τιμή να σας γνωρίσω τα ακόλουθα:Το ζήτημα της γνώσεως υπό ποίες προϋποθέσεις τα καθεστώτα της διεθνούς διαμετακομίσεως όπως το καθεστώς TIR δύνανται να συνεχίσουν να εφαρμόζονται σε εμπορεύματα που διακινούνται μεταξύ δύο σημείων κειμένων στο εσωτερικό της Κοινότητος μέσω του αυστριακού εδάφους, ευρίσκει την απάντησή του στις συνδυασμένες διατάξεις του άρθρου 1 παράγραφος 1, του άρθρου 2 παράγραφος 2 και του άρθρου 13 παράγραφος 1 της σύμφωνίας.Σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 7 παράγραφος 1 και 2 του κανονισμού περί της κοινοτικής διαμετακομίσεως (προσάρτημα Ι), το οποίο άρθρο δεν συμπεριελήφθη στο άρθρο 13 παράγραφος 1 της συμφωνίας, η προσφυγή στα καθεστώτα της διεθνούς διαμετακομίσεως επιτρέπεται χωρίς περιορισμούς σε όλες τις περιπτώσεις στις οποίες η μεταφορά άρχισε ή πρόκειται να καταλήξει στο εξωτερικό της Κοινότητος, εννοώντας με τον όρο «Κοινότης» του άρθρου 2 παράγραφος 2, δεύτερο εδάφιο της παρούσης συμφωνίας την Ευρωπαϊκή Οικονομική Κοινότητα.Συνάγεται σε όλες τις περιπτώσεις που αναφέρονται στο άρθρο 1 παράγραφος 1 της συμφωνίας κατά τις οποίες η μεταφορά εμπορευμάτων πρέπει να καταλήξει ή άρχισε στην Αυστρία, δύνανται να χρησιμοποιηθούν τα καθεστώτα της διεθνούς διαμετακομίσεως.Θα σας ήμουν ευγνώμων εάν θα θέλατε να μου επιβεβαιώσετε την συγκατάθεσή


text: σας επί του περιεχομένου αυτής της επιστολής.»Σας παρακαλώ δεχθείτε, Κύριε, τη διαβεβαίωση της υψηλής μου εκτιμήσεως.ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙΚύριε,Αναφερόμενος στη συμφωνία που υπεγράφη σήμερα για την εφαρμογή των κανονισμών περί της κοινοτικής διαμετακομίσεως έχω την τιμή να σας γνωρίσω τα ακόλουθα:Η Κοινότης έχει επίγνωση των δυσχερειών που δύνανται να προξενήσει για τις διοικήσεις των αυστριακών τελωνείων η εφαρμογή του πρωτοκόλλου περί της εφαρμογής του άρθρου 6 παράγραφος 1 της συμφωνίας. Η Κοινότης συνεπώς αναλαμβάνει την υποχρέωση να αντιμετωπίσει την τροποποίηση του κανονισμού (προσάρτημα Ι) για να καταστήσει υποχρεωτική τη διαδικασία της εξωτερικής κοινοτικής διαμετακομίσεως για τα προϊόντα που έγιναν στα Κράτη μέλη αντικείμενο τελωνειακών διατυπώσεων κατά την εξαγωγή, ενόψει παροχής επιστροφών κατά την εξαγωγή προς τις τρίτες χώρες στα πλαίσια της κοινής γεωργικής πολιτικής. Μια πρόταση τροποποιήσεως υπ’ αυτή την έννοια του ανωτέρω κανονισμού ευρίσκεται επί του παρόντος στο Συμβούλιο των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων. Η απόφαση του Συμβουλίου θα σας διαβιβασθεί μόλις εκδοθεί. Σας παρακαλώ δεχθείτε, Κύριε, τη διαβεβαίωση της υψηλής μου εκτιμήσεως.Κύριε,Έχω την τιμή να σας γνωρίσω την λήψη της επιστολής σας με σημερινή ημερομηνία, με την οποία θελήσατε να με ενημερώσετε για τα ακόλουθα:«Αναφερόμενος στη συμφωνία που υπεγράφη σήμερα για την εφαρμογή των κανονισμών περί της κοινοτικής διαμετακομίσεως, έχω την τιμή να σας γνωρίσω τα ακόλουθα:Η Κοινότης έχει επίγνωση των δυσχερειών που δύναται να προξενήσει για τις διακινήσεις των αυστριακών τελωνείων η εφαρμογή του πρωτοκόλλου περί της εφαρμογής του άρθρου 6 παράγραφος 1 της συμφωνίας. Η Κοινότης συνεπώς αναλαμβάνει την υποχρέωση να αντιμετωπίσει την τροποποίηση του κανονισμού (προσάρτημα Ι) για να καταστήσει υποχρεωτική την διαδικασία της εξωτερικής κοινοτικής διαμετακομίσεως για τα προϊόντα που έγιναν σε Κράτη μέλη αντικείμενο τελωνειακών διατυπώσεων κατά την εξαγωγή, ενόψει παροχής επιστροφών κατά την εξαγωγή προς τις τρίτες χώρες στα πλαίσια της κοινής γεωργικής πολιτικής. Μια πρόταση τροποποιήσεως υπ’αυτή την έννοια του ανωτέρω κανονισμού ευρίσκεται επί του παρόντος στο Συμβούλιο των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων. Η απόφαση του Συμβουλίου θα σας διαβιβασθεί μόλις εκδοθεί.»Σας παρακαλώ δεχθείτε, Κύριε, τη διαβεβαίωση της υψηλής μου εκτιμήσεως.ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙΙΚύριε,Αναφερόμενος στη συμφωνία που υπεγράφη σήμερα για την εφαρμογή των κανονισμών περί της κοινοτικής διαμετακομίσεως, έχω την τιμή να σας γνωρίσω τα ακόλουθα:Οι διοικήσεις των τελωνείων και οι διοικήσεις των σιδηροδρόμων των Κρατών μελών συνεφώνησαν για να λύνονται συντομότερα ενδεχόμενες διαφορές, να αντιμετωπίζονται αποκλειστικώς από την ενδιαφερόμενη διοίκηση των τελωνείων και τη διοίκηση των σιδηροδρόμων της ίδιας χώρας, οι ανωμαλίες που θα διεπιστούντο κατά τη διάρκεια ή με την ευκαιρία μιας ενέργειας κοινοτικής διαμετακομίσεως διά σιδηροδρομικής οδού. Αυτή η αρχή εφαρμόζεται όποια κι άν είναι η διοίκηση των σιδηροδρόμων που είναι υπεύθυνη για την ποιότητα του κυρίως υποχρέου κατά την έννοια των κανονισμών περί της κοινοτικής διαμετακομίσεως.Εννοείται ότι η σύναψη της συμφωνίας θα έπρεπε να έχει ως συμπέρασμα την επέκταση αυτής της διευθετήσεως στις διοικήσεις των τελωνείων και των σιδηροδρόμων της Δημοκρατίας της Αυστρίας.Σας παρακαλώ δεχθείτε, Κύριε, τη διαβεβαίωση της υψηλής μου εκτιμήσεως.Κύριε,Έχω την τιμή να σας γνωρίσω τη λήψη της επιστολής σας με σημερινή ημερομηνία με την οποία θελήσατε να με ενημερώσετε για τα ακόλουθα:«Αναφερόμενος στη συμφωνία που υπεγράφη σήμερα για την εφαρμογή των κανονισμών


text: περί της κοινοτικής διαμετακομίσεως, έχω την τιμή να σας γνωρίσω τα ακόλουθα:Οι διοικήσεις των τελωνείων και οι διοικήσεις των σιδηροδρόμων των Κρατών μελών συνεφώνησαν για να λύνονται συντομότερα ενδεχόμενες διαφορές, να αντιμετωπίζονται αποκλειστικώς από την ενδιαφερόμενη διοίκηση των τελωνείων και τη διοίκηση των σιδηροδρόμων της ίδιας χώρας, οι ανωμαλίες που θα διεπιστούντο κατά τη διάρκεια ή με την ευκαιρία μιας ενέργειας κοινοτικής διαμετακομίσεως διά σιδηροδρομικής οδού. Αυτή η αρχή εφαρμόζεται όποια κι αν είναι η διοίκηση των σιδηροδρόμων που είναι υπεύθυνη για την ποιότητα του κυρίως υποχρέου κατά την έννοια των κανονισμών περί της κοινοτικής διαμετακομίσεως.Εννοείται ότι η σύναψη της συμφωνίας θα έπρεπε να έχει ως συμπέρασμα την επέκταση αυτής της διευθετήσεως στις διοικήσεις των τελωνείων και των σιδηροδρόμων της Δημοκρατίας της Αυστρίας.»Σας παρακαλώ δεχθείτε, Κύριε, τη διαβεβαίωση της υψηλής μου εκτιμήσεως.


text:
 Avis juridique important
 |
 22003X0318(04)
 Σύναψη μνημονίου συμφωνίας με τη Ρουμανία σχετικά με τη συμμετοχή της στο έκτο πρόγραμμα πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Κοινότητας για τις δραστηριότητες έρευνας, τεχνολογικής ανάπτυξης και επίδειξης το οποίο συμβάλλει στη δημιουργία του Ευρωπαϊκού Χώρου Έρευνας και Καινοτομίας (2002-2006) και στο έκτο πρόγραμμα πλαίσιο (2002-2006) δραστηριοτήτων έρευνας και εκπαίδευσης της Ευρωπαϊκής Κοινότητας Ατομικής Ενέργειας (Ευρατόμ), με σκοπό την υλοποίηση του ευρωπαϊκού χώρου της έρευνας
 Επίσημη Εφημερίδα αριθ. C 064 της 18/03/2003 σ. 0019 - 0019
 Σύναψη μνημονίου συμφωνίας με τη Ρουμανία σχετικά με τη συμμετοχή της στο έκτο πρόγραμμα πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Κοινότητας για τις δραστηριότητες έρευνας, τεχνολογικής ανάπτυξης και επίδειξης το οποίο συμβάλλει στη δημιουργία του Ευρωπαϊκού Χώρου Έρευνας και Καινοτομίας (2002-2006) και στο έκτο πρόγραμμα πλαίσιο (2002-2006) δραστηριοτήτων έρευνας και εκπαίδευσης της Ευρωπαϊκής Κοινότητας Ατομικής Ενέργειας (Ευρατόμ), με σκοπό την υλοποίηση του ευρωπαϊκού χώρου της έρευνας(2003/C 64/11)Στις 29 Οκτωβρίου 2002, υπεγράφη μνημόνιο συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, εξ ονόματος της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, και της κυβέρνησης της Ρουμανίας σχετικά με τη συμμετοχή της στο έκτο πρόγραμμα πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Κοινότητας για τις δραστηριότητες έρευνας, τεχνολογικής ανάπτυξης και επίδειξης το οποίο συμβάλλει στη δημιουργία του Ευρωπαϊκού Χώρου Έρευνας και Καινοτομίας (2002-2006) και στο έκτο πρόγραμμα πλαίσιο (2002-2006) δραστηριοτήτων έρευνας και εκπαίδευσης της Ευρωπαϊκής Κοινότητας Ατομικής Ενέργειας (Ευρατόμ), με σκοπό την υλοποίηση του ευρωπαϊκού χώρου της έρευνας.Το πλήρες κείμενο του μνημονίου συμφωνίας στα αγγλικά βρίσκεται στην ιστοσελίδα:http://europa.eu.int/comm/ enlargement/pas/ocp/ocp_index.htm


text:
 Avis juridique important
 |
 22001A1227(12)
 Συμφωνία μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Δημοκρατίας της Κροατίας σχετικά με την αμοιβαία αναγνώριση, προστασία και έλεγχο των ονομασιών οινοπνευματωδών και αρωματισμένων ποτών
 Επίσημη Εφημερίδα αριθ. L 342 της 27/12/2001 σ. 0055 - 0059
 ΣΥΜΦΩΝΙΑμεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Δημοκρατίας της Κροατίας σχετικά με την αμοιβαία αναγνώριση, προστασία και έλεγχο των ονομασιών οινοπνευματωδών και αρωματισμένων ποτώνΆρθρο 1Στόχοι1. Tα συμβαλλόμενα μέρη συμφωνούν, βάση των αρχών της αμεροληψίας και της αμοιβαιότητας, να αναγνωρίζουν, να προστατεύουν και να ελέγχουν τις ονομασίες των οινοπνευματωδών και των αρωματισμένων ποτών που κατάγονται από το έδαφός τους, σύμφωνα με τους όρους που προβλέπονται από την παρούσα συμφωνία.2. Tα συμβαλλόμενα μέρη λαμβάνουν όλα τα γενικά και ειδικά μέτρα που είναι αναγκαία για την εκπλήρωση των υποχρεώσεων και την επίτευξη των στόχων που καθορίζονται από την παρούσα συμφωνία.Άρθρο 2Έκταση και πεδίο εφαρμογήςΗ παρούσα συμφωνία ισχύει ως προς τα ακόλουθα προϊόντα:α) Στα οινοπνευματώδη τα οποία ορίζονται:- όσον αφορά την Κοινότητα, από τον κανονισμό (EΟΚ) αριθ. 1576/89 του Συμβουλίου, της 29ης Μαΐου 1989, για τη θέσπιση των γενικών κανόνων σχετικά με τον ορισμό, τον χαρακτηρισμό και την παρουσίαση των αλκοολούχων ποτών(1),- όσον αφορά την Κροατία, στον κανονισμό για την ποιότητα των οινοπνευματωδών ποτών (επίσημη Εφημερίδα της Ομοσπονδιακής Σοσιαλιστικής Δημοκρατίας της Γιουγκοσλαβίας αριθ. 16/8 και 63/88) καθώς και στο Νόμο για τους οίνους (Narodne novine αριθ. 96/96) και στον κανονισμό που στηρίζεται στο Νόμο για τους οίνους (Narodne novine αριθ. 96/96, 7/97, 117/97, 57/00),και υπάγονται στην κλάση 2208 της διεθνούς σύμβασης για το εναρμονισμένο σύστημα περιγραφής και κωδικοποίησης των εμπορευμάτων, που υπογράφηκε στις 14 Ιουνίου 1983.β) Στους αρωματισμένους οίνους, τα αρωματισμένα ποτά με βάση τον οίνο καθώς και τα αρωματισμένα κοκτέιλ, αμπελοοινικών προϊόντων, τα οποία στο εξής θα αποκαλούνται "αρωματισμένα ποτά", όπως ορίζονται:- όσον αφορά την Κοινότητα, στον κανονισμό (EΟΚ) αριθ. 1601/91 του Συμβουλίου, της 10ης Ιουνίου 1991, για τη θέσπιση των γενικών κανόνων σχετικά με τον ορισμό το χαρακτηρισμό και την παρουσίαση των αρωματισμένων οίνων, των αρωματισμένων ποτών με βάση τον οίνο και των αρωματισμένων κοκτέιλ αμπελοοινικών προϊόντων(2),- όσον αφορά την Κροατία, στον κανονισμό για την ποιότητα των οινοπνευματωδών ποτών (επίσημη εφημερίδα της Ομοσπονδιακής Σοσιαλιστικής Δημοκρατίας της Γιουγκοσλαβίας αριθ. 16/8 και 63/88) καθώς και στο Νόμο για τους οίνους (Narodne novine αριθ. 96/96) και στον κανονισμό που στηρίζεται στο Νόμο για τους οίνους (Narodne novine αριθ. 96/96, 7/97, 117/97, 57/00),και υπάγονται στις κλάσεις 2205 και ex 2206 της διεθνούς σύμβασης για το εναρμονισμένο σύστημα περιγραφής και κωδικοποίησης των εμπορευμάτων, η οποία υπογράφηκε στις 14 Ιουνίου 1983.Άρθρο 3ΟρισμοίΓια τους σκοπούς της παρούσας συμφωνίας, νοούνται ως:α) "οινοπνευματώδες καταγωγής", ακολουθούμενο από την ονομασία του ενός από τα συμβαλλόμενα μέρη: το οινοπνευματώδες που έχει παραχθεί στο έδαφος του μέρους αυτού,β) "αρωματισμένο ποτό καταγωγής", ακολουθούμενο από την ονομασία του ενός από τα συμβαλλόμενα μέρη: το αρωματισμένο ποτό που έχει παραχθεί στο έδαφος αυτού του συμβαλλόμενου μέρους,γ) "περιγραφή": οι λέξεις που χρησιμοποιούνται στην ετικέτα, ενδεχομένως στα έγγραφα που συνοδεύουν τα οινοπνευματώδη ή τα αρωματισμένα ποτά κατά τη μεταφορά, στα εμπορικά έγγραφα, ιδίως στα τιμολόγια, στα δελτία παράδοσης και στις


text: διαφημίσεις,δ) "ομωνυμία": η ίδια προστατευόμενη ονομασία, ή προστατευόμενη ονομασία, η οποία είναι τόσο παραπλήσια ώστε να μπορεί να δημιουργήσει σύγχυση, ή να παραπέμψει σε διάφορους τόπους καταγωγής, ή διάφορα οινοπνευματώδη και αρωματισμένα ποτά που κατάγονται από τα αντίστοιχα εδάφη των συμβαλλομένων μερών,ε) "επισήμανση": όλες οι περιγραφές και άλλες, ενδείξεις, σημεία, σύμβολα, σχέδια ή εμπορικά σήματα που προσδιορίζουν την ταυτότητα των οινοπνευματωδών και των αρωματισμένων ποτών και εμφανίζονται στο δοχείο, συμπεριλαμβανομένου του πώματος ασφαλείας ή στην ανηρτημένη ετικέτα και στο περίβλημα που καλύπτει τον λαιμό των φιαλών,στ) "παρουσίαση": οι λέξεις ή τα σημεία που χρησιμοποιούνται στα δοχεία, και στα πώματα, στις ετικέτες και στη συσκευασία τους,ζ) "συσκευασία": τα προστατευτικά περιτυλίγματα, όπως χαρτί, ψάθινα περιβλήματα κάθε είδους, χαρτοκιβώτια και κουτιά που χρησιμοποιούνται κατά τη μεταφορά ενός ή περισσότερων δοχείων ή/και για την παρουσίασή τους με σκοπό την πώληση στον τελικό καταναλωτή,η) "εμπορικό σήμα":- ένα σήμα, κατατεθειμένο σύμφωνα με τη νομοθεσία του συμβαλλόμενου μέρους,- ένα σύνηθες σήμα, το οποίο αναγνωρίζεται από τη νομοθεσία ενός συμβαλλόμενου μέρους, και- ένα πολύ γνωστό σήμα, που προβλέπεται από το άρθρο 6α της Σύμβασης του Παρισιού για την προστασία της βιομηχανικής ιδιοκτησίας (1967).ΤΙΤΛΟΣ IΑΜΟΙΒΑΙΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΩΝ ΟΝΟΜΑΣΙΩΝ ΤΩΝ ΟΙΝΟΠΝΕΥΜΑΤΩΔΩΝ ΚΑΙ ΑΡΩΜΑΤΙΣΜΕΝΩΝ ΠΟΤΩΝΆρθρο 4Αρχές1. Με την επιφύλαξη των άρθρων 22 και 23 της συμφωνίας για τα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας στον τομέα του εμπορίου που περιλαμβάνεται στο παράρτημα 1Γ της συμφωνίας για την ίδρυση του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου (στο εξής "συμφωνία TRIPS"), τα συμβαλλόμενα μέρη λαμβάνουν όλα τα αναγκαία μέτρα σύμφωνα με το εν λόγω παράρτημα, για να διασφαλίσουν την αμοιβαία προστασία των ονομασιών που αναφέρονται στο άρθρο 5 και που χρησιμοποιούνται για την περιγραφή των οινοπνευματωδών και αρωματισμένων ποτών που κατάγονται από το έδαφος των συμβαλλόμενων μερών. Για το σκοπό αυτό, κάθε συμβαλλόμενο μέρoς παρέχει στα ενδιαφερόμενα μέρη τα κατάλληλα νομικά μέσα που εμποδίζουν τη χρησιμοποίηση ονομασίας που προσδιορίζει την ταυτότητα των οινοπνευματωδών ή των αρωματισμένων ποτών που δεν κατάγονται από τη γεωγραφική περιοχή την οποία υποδηλώνει η εν λόγω ονομασία ή από τον τόπο όπου χρησιμοποιείται κατά παράδοση η εν λόγω ονομασία.2. Στην Κροατία, οι προστατευόμενες κοινοτικές ονομασίες:- μπορούν να χρησιμοποιούνται μόνον υπό τους όρους που προβλέπονται από τις νομικές, και κανονιστικές διατάξεις της Κοινότητας, και- προορίζονται αποκλειστικά για τα οινοπνευματώδη και τα αρωματισμένα ποτά, καταγωγής Κοινότητας, στα οποία εφαρμόζονται.3. Στην Κοινότητα, οι προστατευόμενες κροατικές ονομασίες:- μπορούν να χρησιμοποιούνται μόνον υπό τους όρους που προβλέπονται από τις νομοθετικές και κανονιστικές διατάξεις της Κροατίας, και- προορίζονται αποκλειστικά για τα οινοπνευματώδη και τα αρωματισμένα ποτά, καταγωγής Κροατίας, στα οποία εφαρμόζονται.4. Η προστασία που προβλέπεται από την παρούσα συμφωνία απαγορεύει ιδίως οποιαδήποτε χρησιμοποίηση των προστατευόμενων ονομασιών οινοπνευματωδών και αρωματισμένων ποτών, τα οποία δεν κατάγονται από τη γεωγραφική περιοχή την οποία υποδηλώνει η εν λόγω ονομασία ή από τον τόπο όπου χρησιμοποιείται κατά παράδοση η εν λόγω ονομασία, και εφαρμόζεται ακόμη και όταν:- αναφέρεται η πραγματική καταγωγή των οινοπνευματωδών και αρωματισμένων ποτών,- η γεωγραφική ένδειξη μεταφράζεται,- το όνομα συνοδεύεται από όρους, όπως "είδος", "τύπος", "τρόπος", "απομίμηση", "μέθοδος" ή άλλες ανάλογες εκφράσεις.5. Σε περίπτωση ομωνύμων ονομασιών οινοπνευματωδών και αρωματισμένων ποτών η προστασία παρέχεται


text: για κάθε ονομασία. Η επιτροπή σταθεροποίησης και σύνδεσης μπορεί να καθορίσει με απόφαση τους πρακτικούς όρους, υπό τους οποίους πρέπει να διαφοροποιούνται μεταξύ τους οι εν λόγω ομώνυμες ονομασίες, λαμβανομένης υπόψη της ανάγκης για ίση μεταχείριση των ενδιαφερομένων παραγωγών και της ανάγκης να μη παραπλανώνται οι καταναλωτές.6. Οι διατάξεις της παρούσας συμφωνίας δεν θίγουν κατ' ουδένα τρόπο το δικαίωμα κάθε προσώπου να χρησιμοποιεί για εμπορικούς λόγους το όνομά του ή το όνομα του προκατόχου του, εκτός εάν το εν λόγω όνομα χρησιμοποιείται κατά τέτοιο τρόπο ώστε να παραπλανώνται οι καταναλωτές.7. Καμιά διάταξη της παρούσας συμφωνίας δεν υποχρεώνει το ένα συμβαλλόμενο μέρος να προστατεύει την ονομασία του άλλου συμβαλλόμενου μέρους, η οποία δεν προστατεύεται ή έχει πέσει σε αχρηστία στη χώρα καταγωγής του.8. Τα συμβαλλόμενα μέρη παραιτούνται του δικαιώματός τους να επικαλούνται το άρθρο 24, παράγραφοι 4 και 7 της συμφωνίας TRIPS για να αρνηθούν να παράσχουν προστασία στις ονομασίες του άλλου μέρους.Άρθρο 5Προστατευόμενες ονομασίεςΠροστατεύονται οι ακόλουθες ονομασίες:α) όσον αφορά τα οινοπνευματώδη, καταγωγής Κοινότητας, οι ονομασίες που απαριθμούνται στον κατάλογο 1,β) όσον αφορά τα οινοπνευματώδη, καταγωγής Κροατίας, οι ονομασίες που απαριθμούνται στον κατάλογο 2,γ) όσον αφορά τα αρωματισμένα ποτά, καταγωγής Κοινότητας, οι ονομασίες που απαριθμούνται στον κατάλογο 3,δ) όσον αφορά τα αρωματισμένα ποτά, καταγωγής Κροατίας, οι ονομασίες που απαριθμούνται στον κατάλογο 4.Άρθρο 6Εμπορικά σήματα1. Η κατάθεση ενός εμπορικού σήματος για ένα οινοπνευματώδες ή αρωματισμένο ποτό, το οποίο περιέχει ή συνίσταται σε μια ονομασία όπως αναφέρεται στο άρθρο 5, απορρίπτεται ή, μετά από αίτημα του ενδιαφερόμενου μέρους, ακυρώνεται, στην περίπτωση οινοπνευματώδους ποτού που δεν κατάγεται από τον τόπο που υποδηλώνει η ονομασία.2. Με την επιφύλαξη της παραγράφου 1, το εμπορικό σήμα που είχε κατατεθεί καλόπιστα πριν από τις 31 Δεκεμβρίου 1995 το αργότερο, μπορεί να χρησιμοποιείται μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου του 2005, υπό τον όρο ότι έχει πράγματι χρησιμοποιηθεί αδιάλειπτα από τότε που κατατέθηκε.Άρθρο 7ΕξαγωγέςΤα συμβαλλόμενα μέρη λαμβάνουν όλα τα αναγκαία μέτρα για να εξασφαλισθεί ότι, σε περίπτωση που τα οινοπνευματώδη ή αρωματισμένα ποτά που κατάγονται από το έδαφος των συμβαλλόμενων μερών, εξάγονται και διατίθενται στο εμπόριο εκτός του εδάφους τους, οι προστατευόμενες ονομασίες ενός συμβαλλόμενου μέρους δυνάμει της παρούσας συμφωνίας δεν χρησιμοποιούνται για την περιγραφή ή την παρουσίαση οινοπνευματώδους ή αρωματισμένου ποτού που κατάγεται από το άλλο συμβαλλόμενο μέρος.Άρθρο 8Επέκταση της προστασίαςΣτο βαθμό που το επιτρέπει η σχετική νομοθεσία των συμβαλλόμενων μερών, η προστασία που παρέχεται από την παρούσα συμφωνία καλύπτει τα φυσικά και νομικά πρόσωπα, τις ομοσπονδίες, τις ενώσεις και τις οργανώσεις παραγωγών, εμπόρων και καταναλωτών των οποίων η έδρα βρίσκεται στο έδαφος του άλλου συμβαλλόμενου μέρους.Άρθρο 9Εφαρμογή1. Εάν η αρμόδια αρχή, η οποία ορίζεται σύμφωνα με το άρθρο 11, ενημερωθεί ότι, η περιγραφή ή η παρουσίαση ενός οινοπνευματώδους ή αρωματισμένου ποτού, ιδίως στην ετικέτα, στα επίσημα ή εμπορικά έγγραφα ή στη διαφήμιση, αντιβαίνουν στην παρούσα συμφωνία, τα συμβαλλόμενα μέρη λαμβάνουν τα αναγκαία διοικητικά μέτρα ή/και κινούν τις απαιτούμενες δικαστικές διαδικασίες προκειμένου να καταπολεμήσουν τον αθέμιτο ανταγωνισμό ή να παρεμποδίσουν με οποιονδήποτε τρόπο την καταχρηστική χρησιμοποίηση της προστατευόμενης ονομασίας.2. Τα αναφερόμενα στην παράγραφο 1 μέτρα λαμβάνονται και οι διαδικασίες που


text: αναφέρονται στην εν λόγω παράγραφο κινούνται ιδίως στις ακόλουθες περιπτώσεις:α) όταν η μετάφραση των ονομασιών που προβλέπονται από την κοινοτική ή τη κροατική νομοθεσία στην ή στις γλώσσες του άλλου συμβαλλόμενου μέρους περιλαμβάνει μια λέξη η οποία δύναται να οδηγήσει σε πλάνη, όσον αφορά την καταγωγή, τη φύση ή την ποιότητα των οινοπνευματωδών ή των αρωματισμένων ποτών τα οποία περιγράφονται κατ' αυτόν τον τρόπο,β) όταν, τα δοχεία ή συσκευασίες, στη διαφήμιση ή σε επίσημα ή εμπορικά έγγραφα που αφορούν ονομασίες προστατευόμενες στο πλαίσιο της παρούσας συμφωνίας υπάρχουν περιγραφές, εμπορικά σήματα, λέξεις, επιγραφές ή εικόνες οι οποίες άμεσα ή έμμεσα δίνουν λανθασμένες ή παραπλανητικές πληροφορίες όσον αφορά την καταγωγή, τη φύση ή τις βασικές ιδιότητες των οινοπνευματωδών ή των αρωματισμένων ποτών,γ) όταν χρησιμοποιούνται για τη συσκευασία δοχεία τα οποία είναι παραπλανητικά ως προς την καταγωγή του οινοπνευματώδους ή του αρωματισμένου ποτού.3. Η εφαρμογή των παραγράφων 1 και 2 δεν θίγει τη δυνατότητα των προσώπων και των φορέων που αναφέρονται στο άρθρο 8 να λαμβάνουν τα κατάλληλα μέτρα όσον αφορά τα συμβαλλόμενα μέρη, συμπεριλαμβανομένης της άσκησης ενδίκων μέσων.Άρθρο 10Άλλες εθνικές νομοθετικές ρυθμίσεις και διεθνείς συμφωνίεςΕκτός αν συμφωνηθεί άλλως από τα συμβαλλόμενα μέρη, η παρούσα συμφωνία δεν αποκλείει την επέκταση της προστασίας, τώρα ή στο μέλλον, την οποία παρέχουν τα συμβαλλόμενα μέρη βάσει της εθνικής τους νομοθεσίας ή βάσει άλλων διεθνών συμφωνιών στις προστατευόμενες ονομασίες από την παρούσα συμφωνία.ΤΙΤΛΟΣ IIΕΛΕΓΧΟΙ ΚΑΙ ΑΜΟΙΒΑΙΑ ΣΥΝΔΡΟΜΗ ΜΕΤΑΞΥ ΤΩΝ ΑΡΜΟΔΙΩΝ ΑΡΧΩΝΆρθρο 11Αρχές εφαρμογής1. Κάθε συμβαλλόμενο μέρος ορίζει τις αρχές που είναι υπεύθυνες για την εφαρμογή της παρούσας συμφωνίας. Όταν ένα συμβαλλόμενο μέρος ορίζει περισσότερες από μια αρμόδιες αρχές, εξασφαλίζει και το συντονισμό των ενεργειών τους. Για το σκοπό αυτό, ορίζεται μόνο μια αρχή.2. Τα συμβαλλόμενα μέρη αλληλοενημερώνονται σχετικά με τις ονομασίες και τις διευθύνσεις αυτών των αρχών, εντός δύο μηνών το αργότερο από την έναρξη της ισχύος της παρούσας συμφωνίας. Οι αρχές αυτές συνεργάζονται στενά και άμεσα μεταξύ τους.Άρθρο 12Παραβάσεις1. Εάν μια από τις αρχές οι οποίες αναφέρονται στο άρθρο 11 έχει λόγους να υποπτεύεται ότι:α) ένα οινοπνευματώδες ή αρωματισμένο ποτό, όπως ορίζεται στο άρθρο 2, το οποίο αποτελεί ή έχει αποτελέσει αντικείμενο εμπορίου μεταξύ της Κροατίας και της Κοινότητας, δεν συνάδει προς την παρούσα συμφωνία ή τις νομοθετικές και κανονιστικές διατάξεις των συμβαλλόμενων μερών οι οποίες εφαρμόζονται στα οινοπνευματώδη και στα αρωματισμένα ποτά, καιβ) ότι η μη τήρηση αυτή έχει ιδιαίτερη σημασία για το άλλο συμβαλλόμενο μέρος και θα μπορούσε να οδηγήσει στην εφαρμογή διοικητικών μέτρων ή/και στην κίνηση δικαστικών διαδικασιών,ενημερώνει αμέσως την Επιτροπή και την αρμόδια ή αρμόδιες αρχές του άλλου συμβαλλόμενου μέρους.2. Οι πληροφορίες που παρέχονται σύμφωνα με την παράγραφο 1 συνοδεύονται από επίσημα, εμπορικά ή άλλα κατάλληλα έγγραφα, τα οποία διευκρινίζουν τυχόν διοικητικά μέτρα ή δικαστικές διαδικασίες. Οι πληροφορίες αυτές περιλαμβάνουν ιδίως τα εξής, σχετικά με τα συγκεκριμένα οινοπνευματώδη ή αρωματισμένα ποτά:α) τον παραγωγό και το πρόσωπο που έχει την εξουσία να διαθέτει το οινοπνευματώδες ή αρωματισμένο ποτό,β) τη σύνθεση και τα οργανοληπτικά χαρακτηριστικά αυτού του ποτού,γ) την περιγραφή και την παρουσίασή του,δ) λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τη μη τήρηση των κανόνων που


text: αφορούν την παραγωγή και την εμπορία.ΤΙΤΛΟΣ IIIΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΤΗΣ ΣΥΜΦΩΝΙΑΣΆρθρο 13Ομάδα εργασίας1. Συστήνεται ομάδα εργασίας υπό την αιγίδα ειδικής επιτροπής γεωργίας, η οποία συγκροτείται σύμφωνα με το άρθρο 115 της συμφωνίας σταθεροποίησης και σύνδεσης.2. Η ομάδα εργασίας μεριμνά για την ορθή λειτουργία της παρούσας συμφωνίας και εξετάζει κάθε θέμα που προκύπτει από την εφαρμογή της. Ειδικότερα, η ομάδα εργασίας μπορεί να διατυπώνει συστάσεις για την καλύτερη επίτευξη των στόχων της παρούσας συμφωνίας.Άρθρο 14Καθήκοντα των συμβαλλομένων μερών1. Tα συμβαλλόμενα μέρη συνεργάζονται άμεσα ή μέσω της ομάδας εργασίας που αναφέρεται στο άρθρο 13, σχετικά με όλα τα θέματα που αφορούν την εφαρμογή και τη λειτουργία της παρούσας συμφωνίας.2. Ειδικότερα, τα συμβαλλόμενα μέρη:α) Συντάσσουν και τροποποιούν με απόφαση της επιτροπής σταθεροποίησης και σύνδεσης τους καταλόγους οι οποίοι αναφέρονται στο άρθρο 5 και το πρωτόκολλο της παρούσας συμφωνίας κατά τρόπο ώστε να λαμβάνονται υπόψη οι τροποποιήσεις των νομοθετικών και κανονιστικών διατάξεων των συμβαλλόμενων μερών,β) αλληλοενημερώνονται σχετικά με την πρόθεσή τους να θεσπίσουν νέους κανονισμούς ή τροποποιήσεις υφισταμένων κανονισμών δημόσιου ενδιαφέροντος, όπως είναι η προστασία της υγείας ή του καταναλωτή, που έχουν επιπτώσεις στην αγορά οινοπνευματωδών ή αρωματισμένων ποτώνγ) ανακοινώνουν το ένα στο άλλο τις δικαστικές αποφάσεις που αφορούν την εφαρμογή της παρούσας συμφωνίας και αλληλοενημερώνονται σχετικά με τα μέτρα που λαμβάνονται βάσει των αποφάσεων αυτών.3. Στο πλαίσιο της παρούσας συμφωνίας, κάθε συμβαλλόμεν μέρος μπορεί να υποβάλλει προτάσεις για τη διεύρυνση του φάσματος της συνεργασίας τους στην αγορά οινοπνευματωδών ή αρωματισμένων ποτών με βάση την πείρα που θα αποκτηθεί από την εφαρμογή της.4. Οι αποφάσεις που λαμβάνονται δυνάμει της παραγράφου 2 στοιχείο α) είναι δεσμευτικές για τα συμβαλλόμενα μέρη, τα οποία υποχρεούνται να λαμβάνουν τα μέτρα που απαιτούνται για την εκτέλεσή τους.ΤΙΤΛΟΣ IVΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣΆρθρο 15Διαμετακόμιση μικρών ποσοτήτωνΗ παρούσα συμφωνία δεν ισχύει ως προς τα οινοπνευματώδη ή αρωματισμένα ποτά τα οποία:α) διαμετακομίζονται μέσω του εδάφους ενός από τα συμβαλλόμενα μέρη, ήβ) κατάγονται από το έδαφος ενός από τα συμβαλλόμενα μέρη και αποστέλλονται σε μικρές ποσότητες από το ένα συμβαλλόμενο μέρος στο άλλο, υπό τους όρους και σύμφωνα με τις διαδικασίες πoυ προβλέπονται στο πρωτόκολλο.Άρθρο 16Eδαφική εφαρμογήΗ παρούσα συμφωνία εφαρμόζεται αφενός, στα εδάφη στα οποία εφαρμόζεται η συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας υπό τους όρους που προβλέπει η συνθήκη αυτή και, αφετέρου, στο έδαφος της Δημοκρατίας της Κροατίας.Άρθρο 17Παραλείψεις1. Τα συμβαλλόμενα μέρη προβαίνουν σε διαβουλεύσεις εάν ένα από αυτά θεωρεί ότι το άλλο παρέλειψε να εκπληρώσει μια από τις υποχρεώσεις του δυνάμει της παρούσας συμφωνίας τις οποίες υπέχει.2. Tο συμβαλλόμενο μέρος που ζητά διαβουλεύσεις ανακοινώνει στο άλλο συμβαλλόμενο μέρος όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για τη λεπτομερή εξέταση της κάθε περίπτωσης.3. Στην περίπτωση που κάποια καθυστέρηση θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο την ανθρώπινη υγεία ή να καταστήσει αναποτελεσματικά τα μέτρα καταπολέμησης της απάτης, μπορούν να λαμβάνονται προσωρινά συντηρητικά μέτρα χωρίς προηγούμενη διαβούλευση, υπό την προϋπόθεση ότι, αμέσως μετά τη λήψη αυτών των μέτρων, διεξάγονται διαβουλεύσεις.4. Εάν, μετά τις διαβουλεύσεις που προβλέπονται στις παραγράφους 1 και 3, τα συμβαλλόμενα μέρη δεν καταλήξουν σε συμφωνία, το συμβαλλόμενο μέρος το οποίο ζήτησε τις διαβουλεύσεις ή έλαβε τα μέτρα που


text: αναφέρονται στην παράγραφο 3, μπορεί να λαμβάνει τα ενδεδειγμένα συντηρητικά μέτρα ώστε να καθίσταται δυνατή η ορθή εφαρμογή της παρούσας συμφωνίας.Άρθρο 18Εμπορία των προϋπαρχόντων αποθεμάτων1. Τα οινοπνευματώδη και αρωματισμένα ποτά τα οποία, κατά την έναρξη της ισχύος της παρούσας συμφωνίας, είχαν παραχθεί, περιγραφεί και παρουσιασθεί σύμφωνα με τις εθνικές, νομοθετικές και κανονιστικές διατάξεις των συμβαλλόμενων μερών, αλλά κατά τρόπο που απαγορεύεται από την παρούσα συμφωνία, μπορούν να διατίθενται στο εμπόριο από τους χονδρεμπόρους επί ένα έτος μετά την έναρξη ισχύος τη συμφωνίας, από δε τους εμπόρους λιανικής μέχρι την εξάντληση των αποθεμάτων. Από την ημερομηνία ενάρξεως ισχύος της παρούσας συμφωνίας, τα οινοπνευματώδη και τα αρωματισμένα ποτά που ορίζονται στη συμφωνία, δεν μπορούν πλέον να παράγονται εκτός των ορίων της περιοχής καταγωγής τους.2. Eκτός αντιθέτου συμφωνίας μεταξύ των συμβαλλομένων μερών, τα οινοπνευματώδη και αρωματισμένα ποτά τα οποία έχουν παραχθεί, περιγραφεί και παρουσιαστεί σύμφωνα με την παρούσα συμφωνία αλλά των οποίων η περιγραφή και η παρουσίαση δεν συνάδουν πλέον με αυτήν λόγω κάποιας τροποποίησης της, μπορούν να εξακολουθούν να διατίθενται στο εμπόριο μέχρι την εξάντληση των αποθεμάτων.(1) ΕΕ L 160 της 12.6.1989, σ. 1· κανονισμός όπως τροποποιήθηκε τελευταία από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 3378/94 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 366 της 31.12.1994, σ. 1).(2) ΕΕ L 149 της 14.6.1991, σ. 1· κανονισμός όπως τροποποιήθηκε τελευταία από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 2061/96 (ΕΕ L 277 της 30.10.1996, σ. 1).Πρωτόκολλο της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Δημοκρατίας της Κροατίας, σχετικά με την αμοιβαία αναγνώριση, προστασία και έλεγχο των οινοπνευματωδών ή αρωματισμένων ποτώνΤΑ ΣΥΜΒΑΛΛΟΜΕΝΑ ΜΕΡΗ ΣΥΜΦΩΝΗΣΑΝ ΤΑ ΕΞΗΣ:Σύμφωνα με το άρθρο 15 στοιχείο β) της συμφωνίας, οι ακόλουθες ποσότητες οινοπνευματωδών ή αρωματισμένων ποτών θεωρούνται ότι αποτελούν μικρές ποσότητες:1. Ποσότητες σε επισημασμένα δοχεία που δεν υπερβαίνουν τα 5 λίτρα με πώμα ασφαλείας μιας χρήσης, όταν η συνολική μεταφερόμενη ποσότητα, ανεξάρτητα από το αν αποτελείται από χωριστές παρτίδες, δεν υπερβαίνει τα 50 λίτρα·2. α) ποσότητες οι οποίες περιλαμβάνονται στις προσωπικές αποσκευές των ταξιδιωτών και δεν υπερβαίνουν τα 10 λίτρα,β) ποσότητες οι οποίες αποστέλλει ένας ιδιώτης σε έναν άλλο ιδιώτη και δεν υπερβαίνουν τα 10 λίτρα,γ) ποσότητες οι οποίες αποτελούν μέρος των προσωπικών αντικειμένων ενός ιδιώτη που μετακομίζει,δ) ποσότητες οι οποίες εισάγονται για επιστημονικά ή τεχνικά πειράματα οι οποίες δεν υπερβαίνουν το 1 εκατόλιτρο,ε) ποσότητες οι οποίες εισάγονται ατελώς και προορίζονται για διπλωματικές, προξενικές ή συναφείς αρχές,στ) ποσότητες οι οποίες αποτελούν μέρος των εφοδίων των διεθνών μέσων μεταφοράς.Η εξαίρεση που προβλέπεται στο σημείο 1 δεν μπορεί να ισχύει σωρευτικά με μία ή περισσότερες από τις εξαιρέσεις που προβλέπονται στο σημείο 2.


text:
 Avis juridique important
 |
 21997A0423(01)
 Συμφωνία τελωνειακής συνεργασίας υπό μορφή ανταλλαγής επιστολών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και του Βασιλείου της Νορβηγίας
 Επίσημη Εφημερίδα αριθ. L 105 της 23/04/1997 σ. 0015 - 0016
 ΣΥΜΦΩΝΙΑ τελωνειακής συνεργασίας υπό μορφή ανταλλαγής επιστολών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και του Βασιλείου της ΝορβηγίαςΑ. Επιστολή της Ευρωπαϊκής Κοινότητας Κύριοι,Σας επισυνάπτουμε το κείμενο της συμφωνίας τελωνειακής συνεργασίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και του Βασιλείου της Νορβηγίας. Έχουμε την τιμή να επιβεβαιώσουμε ότι η Ευρωπαϊκή Κοινότητα αποδέχεται τη συμφωνία.Θα σας παρακαλούσαμε να μας επιβεβαιώσετε ότι και το Βασίλειο της Νορβηγίας αποδέχεται τη συμφωνία. Η επισυναπτόμενη συμφωνία μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και του Βασιλείου της Νορβηγίας θα συναφθεί διά της παρούσης.Εξ ονόματος της Ευρωπαϊκής ΚοινότηταςΒ. Επιστολή του Βασιλείου της Νορβηγίας Κύριοι,Σας γνωρίζουμε τη λήψη της επιστολής σας για την αποδοχή της συμφωνίας τελωνειακής συνεργασίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και του Βασιλείου της Νορβηγίας, η οποία έχει ως εξής:«Σας επισυνάπτουμε το κείμενο της συμφωνίας τελωνειακής συνεργασίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και του Βασιλείου της Νορβηγίας. Έχουμε την τιμή να επιβεβαιώσουμε ότι η Ευρωπαϊκή Κοινότητα αποδέχεται τη συμφωνία.Θα σας παρακαλούσαμε να μας επιβεβαιώσετε ότι και το Βασίλειο της Νορβηγίας αποδέχεται τη συμφωνία. Η επισυναπτόμενη συμφωνία μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και του Βασιλείου της Νορβηγίας θα συναφθεί διά της παρούσης.»Έχουμε την τιμή να επιβεβαιώσουμε ότι το Βασίλειο της Νορβηγίας αποδέχεται τη συμφωνία.Εξ ονόματος του Βασιλείου της ΝορβηγίαςHecho en Bruselas, el diez de abril de mil novecientos noventa y siete.Udfζrdiget i Bruxelles den tiende april nitten hundrede og syv og halvfems.Geschehen zu Brόssel am zehnten April neunzehnhundertsiebenundneunzig.Έγινε στις Βρυξέλλες, στις δέκα Απριλίου χίλια εννιακόσια ενενήντα επτά.Done at Brussels on the tenth day of April in the year one thousand nine hundred and ninety-seven.Fait ΰ Bruxelles, le dix avril mil neuf cent quatre-vingt-dix-sept.Fatto a Bruxelles, addμ dieci aprile millenovecentonovantasette.Gedaan te Brussel, de tiende april negentienhonderd zevenennegentig.Feito em Bruxelas, em dez de Abril de mil novecentos e noventa e sete.Tehty Brysselissδ kymmenentenδ pδivδnδ huhtikuuta vuonna tuhatyhdeksδnsataayhdeksδnkymmentδseitsemδn.Som skedde i Bryssel den tionde april nittonhundranittiosju.Utferdiget i Brussel den tiende april nittenhundreognittisyv.En nombre de la Comunidad EuropeaPε vegne af Det Europζiske FζllesskabIm Namen der Europδischen GemeinschaftΕξ ονόματος της Ευρωπαϊκής Κοινότητας.On behalf of the European CommunityAu nom de la Communautι europιenneA nome della Comunitΰ europeaNamens de Europese GemeenschapEm nome da Comunidade EuropeiaEuroopan yhteisφn puolestaPε Europeiska gemenskapens vδgnar>ΑΝΑΦΟΡΑ ΣΕ ΦΗΛΜ>Pε vegne av Kongeriket Norge>ΑΝΑΦΟΡΑ ΣΕ ΦΗΛΜ>


text:
27.12.2006 EL
 E/ECE/324
 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης αναθ.1/προσ.82/αναθ.3
 L 375/539
 E/ECE/TRANS/505
 Κανονισμός αριθ. 83
 σελίδα 301
 Παράρτημα 4 – Προσάρτημα 3
 Παράρτημα 14 - Προσάρτημα 1
 Καμπύλη κατάστασης φόρτισης (ΚΦ) της διάταξης αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας/ισχύος για
 δοκιμή τύπου I σε ΥΗΟ με ΕΗΦ
 Όρος A της δοκιμής τύπου I
 100 %
 Φ
 Κ
 ελάχιστη
 (1) (2) (3) (4) (5)
 Όρος A:
 (1) αρχική κατάσταση φόρτισης της διάταξης αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας/ισχύος
 (2) εκφόρτιση σύμφωνα με την παράγραφο 3.1.2.1 ή 3.2.2.1.
 (3) προετοιμασία του οχήματος σύμφωνα με την παράγραφο 3.1.2.2 ή 3.2.2.2.
 (4) φόρτιση κατά τη διάρκεια του εμποτισμού σύμφωνα με τις παραγράφους 3.1.2.3 και 3.1.2.4,
 ή σύμφωνα με τις παραγράφους 3.2.2.3 και 3.2.2.4.
 (5) δοκιμή σύμφωνα με την παράγραφο 3.1.2.5 ή 3.2.2.5.
 Όρος B της δοκιμής τύπου I
 100 %
 Φ
 Κ
 ελάχιστη
 (1) (2) (3) (4) (5)
 Όρος B:
 (1) αρχική κατάσταση φόρτισης
 (2) προετοιμασία του οχήματος σύμφωνα με την παράγραφο 3.1.3.1 ή 3.2.3.1.
 (3) εκφόρτιση σύμφωνα με την παράγραφο 3.1.3.2 ή 3.2.3.2.
 (4) εμποτισμός σύμφωνα με την παράγραφο 3.1.3.3 ή 3.2.3.3.
 (5) δοκιμή σύμφωνα με την παράγραφο 3.1.3.4 ή 3.2.3.4.
 _____
 ---pagebreak--- L 375/540 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 27.12.2006
 Κανονισμός αριθ. 123 της Οικονομικής Επιτροπής των Ηνωμένων Εθνών
 για την Ευρώπη (ΟΕΕ/ΗΕ) – Ενιαίες διατάξεις σχετικά με την έγκριση
 προσαρμοζόμενων
 συστημάτων εμπρόσθιου φωτισμού για μηχανοκίνητα οχήματα
 ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/102
 27.12.2006 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 375/541
 σελίδα 2
 A. ∆ΙΟΙΚΗΤΙΚΕΣ ∆ΙΑΤΑΞΕΙΣ
 ΠΕ∆ΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ
 Ο παρών κανονισμός εφαρμόζεται στα προσαρμοζόμενα συστήματα εμπρόσθιου
 φωτισμού για μηχανοκίνητα οχήματα.
 1. ΟΡΙΣΜΟΙ
 Για τους σκοπούς του παρόντος κανονισμού:
 1.1 Εφαρμόζονται οι ορισμοί που αναφέρονται στον κανονισμό αριθ. 48 και στις
 τροποποιήσεις του που ισχύουν κατά τη στιγμή της αίτησης έγκρισης.
 1.2 «Προσαρμοζόμενο σύστημα εμπρόσθιου φωτισμού» (ή «σύστημα»): διάταξη
 φωτισμού που εκπέμπει δέσμες των οποίων τα χαρακτηριστικά προσαρμόζονται
 αυτόματα στις μεταβλητές συνθήκες χρήσης της δέσμης διασταύρωσης και
 ενδεχομένως, της δέσμης πορείας με ορισμένες ελάχιστες λειτουργίες, όπως
 αναφέρεται στην παράγραφο 6.1.1· το σύστημα αυτό περιλαμβάνει «το χειρισμό του
 συστήματος», μία ή περισσότερες «διατάξεις τροφοδότησης και λειτουργίας»,
 ενδεχομένως, και τις μονάδες εγκατάστασης που τοποθετούνται δεξιά και αριστερά του
 οχήματος.
 1.3 «Κατηγορία» δέσμης διασταύρωσης (C, V, E ή W): δέσμη διασταύρωσης που διαθέτει
 τα χαρακτηριστικά που αναφέρονται στον παρόντα κανονισμό και στον κανονισμό αριθ.
 48 1/.
 1.4 «Τρόπος λειτουργίας εμπρόσθιου φωτισμού»: δέσμη συμμορφούμενη με τις
 παραγράφους 6.2 και 6.3 του παρόντος κανονισμού, είτε για μία από τις κατηγορίες της
 δέσμης διασταύρωσης είτε για τη δέσμη πορείας, που έχει σχεδιαστεί από τον
 κατασκευαστή με σκοπό να χρησιμοποιηθεί σε ορισμένα οχήματα και σε ορισμένες
 συνθήκες περιβάλλοντος.
 1.4.1 «Φωτισμός στροφής»: λειτουργία εμπρόσθιου φωτισμού κατά την οποία ο φωτισμός
 μετατοπίζεται πλαγίως ή μεταβάλλεται (ώστε να επιτευχθεί ισοδύναμο αποτέλεσμα), η
 οποία έχει σχεδιαστεί για τις καμπύλες, τις στροφές ή τις οδικές διασταυρώσεις και
 διαθέτει δικά της φωτομετρικά χαρακτηριστικά.
 1.4.2 «Φωτισμός στροφής κατηγορίας 1»: τρόπος φωτισμού στροφής με οριζόντια
 μετατόπιση του αγκώνα του μεταιχμίου φωτεινής-σκοτεινής περιοχής.
 1/ Αποκλειστικά για διευκρινιστικούς σκοπούς, η κατηγορία C αντιστοιχεί στη βασική δέσμη
 διασταύρωσης, η κατηγορία V αντιστοιχεί στη δέσμη διασταύρωσης που χρησιμοποιείται σε
 φωτισμένες


text:
περιοχές, για παράδειγμα κατοικημένες περιοχές, η κατηγορία E αντιστοιχεί στη δέσμη
 διασταύρωσης που χρησιμοποιείται στις οδούς ή τους αυτοκινητοδρόμους και η κατηγορία W
 αντιστοιχεί στη δέσμη διασταύρωσης που χρησιμοποιείται σε κακοκαιρία, για παράδειγμα σε υγρό
 οδόστρωμα.
 ---pagebreak--- L 375/542 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης TRANS/WP.29/2005/102
 27.12.2006
 σελίδα 3
 1.4.3 «Τρόπος φωτισμού στροφής κατηγορίας 2»: τρόπος φωτισμού στροφής χωρίς οριζόντια
 μετατόπιση του αγκώνα του μεταιχμίου φωτεινής-σκοτεινής περιοχής.
 1.5 «Μονάδα φωτισμού»: μέρος του συστήματος εκπομπής φωτός, που μπορεί να
 αποτελείται από οπτικά, μηχανικά και ηλεκτρικά στοιχεία και έχει σχεδιαστεί για να
 εξασφαλίζει την παροχή από το σύστημα, πλήρως ή μερικώς, της δέσμης μιας ή
 περισσοτέρων λειτουργιών εμπρόσθιου φωτισμού .
 1.6 «Μονάδα εγκατάστασης»: μη διαχωριζόμενη (από το σώμα του φανού) θήκη που
 περιέχει μία ή περισσότερες μονάδες φωτισμού.
 1.7 «∆εξιά πλευρά» ή «αριστερή πλευρά»: το σύνολο των μονάδων φωτισμού που
 πρόκειται να συναρμολογηθούν στην εν λόγω πλευρά του διαμήκους διάμεσου
 επιπέδου του οχήματος σε σχέση με τον άξονα μετατόπισής του προς τα εμπρός.
 1.8 «Χειριστήριο του συστήματος»: το μέρος ή τα μέρη του συστήματος που δέχονται τα
 σήματα που προέρχονται από το όχημα και χειρίζονται αυτόματα τη λειτουργία των
 μονάδων φωτισμού.
 1.9 «Ουδέτερη κατάσταση»: η κατάσταση του συστήματος κατά την οποία εκπέμπεται
 συγκεκριμένος τρόπος λειτουργίας της δέσμης διασταύρωσης κατηγορίας C («βασική
 δέσμη διασταύρωσης») ή της δέσμης πορείας, ανάλογα με την περίπτωση, και δεν
 εφαρμόζεται κανένα σήμα ελέγχου ΑFS.
 1.10 «Σήμα»: κάθε σήμα ελέγχου AFS όπως ορίζεται στον κανονισμό αριθ. 48 ή κάθε σήμα
 συμπληρωματικού ελέγχου για την είσοδο στο σύστημα, ή επίσης ελέγχου εξόδου του
 συστήματος προς το όχημα.
 1.11 «Γεννήτρια σημάτων»: διάταξη ικανή να αναπαραγάγει ένα ή περισσότερα σήματα για
 τις δοκιμές του συστήματος.
 1.12 «∆ιάταξη τροφοδότησης και λειτουργίας»: ένα ή περισσότερα στοιχεία ενός
 συστήματος που τροφοδοτούν με ενέργεια ένα ή περισσότερα μέρη του συστήματος
 αυτού, όπως ένας διακόπτης ισχύος και/ή τάσης για μία ή περισσότερες φωτεινές πηγές,
 π.χ. συσκευές ηλεκτρονικού ελέγχου των φωτεινών πηγών.
 1.13 «Άξονας αναφοράς του συστήματος»: η γραμμή της τομής του μέσου διαμήκους
 επιπέδου του οχήματος με το οριζόντιο επίπεδο που διέρχεται από το κέντρο αναφοράς
 μιας εκ των μονάδων φωτισμού όπως φαίνεται στα σχέδια που ορίζονται στην
 παράγραφο 2.2.1 κατωτέρω.
 1.14 «Φακός»: το εξωτερικό κατασκευαστικό στοιχείο μιας μονάδας εγκατάστασης, που
 εκπέμπει φως, μέσω της φωτίζουσας επιφάνειας.
 1.15 «Επικάλυψη»: οποιοδήποτε προϊόν επαλείφεται σε μια ή περισσότερες στρώσεις επί της
 εξωτερικής επιφάνειας φακού.
 1.16 Συστήματα διαφορετικών «τύπων»: συστήματα που διαφέρουν σε στοιχειώδη θέματα
 όπως:
 ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/102
 27.12.2006 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 375/543
 σελίδα 4
 1.16.1 το εμπορικό ή βιομηχανικό σήμα·
 1.16.2 τη συμπερίληψη ή τη διαγραφή στοιχείων ικανών να αλλοιώσουν τα οπτικά ή
 φωτομετρικά χαρακτηριστικά του συστήματος·
 1.16.3 την προσαρμογή στην κυκλοφορία επί του δεξιού ή επί του αριστερού μέρους της οδού
 ή και για τα δύο κυκλοφοριακά συστήματα·
 1.16.4 τη λειτουργία ή τις λειτουργίες φωτισμού, τον τρόπο ή τους τρόπους λειτουργίας και τις
 κατηγορίες προϊόντων·
 1.16.5 τα συστατικά υλικά των φακών και της επικάλυψης, ανάλογα με την περίπτωση·
 1.16.6 το ή τα χαρακτηριστικά του σήματος ή των σημάτων που ορίζονται για το σύστημα.
 1.17


text:
«Στόχευση»: η τοποθέτηση της δέσμης ή ενός από τα μέρη της σε οθόνη μέτρησης
 σύμφωνα με τις προδιαγραφές.
 1.18 «Ρύθμιση»: η χρήση των προβλεπόμενων μέσων από το σύστημα και/ή οριζόντια
 στόχευση της δέσμης.
 1.19 «Λειτουργία για την αλλαγή κατεύθυνσης κυκλοφορίας»: οποιαδήποτε λειτουργία
 εμπρόσθιου φωτισμού, ή ένας από τους τρόπους αυτής της λειτουργίας ή μόνο ένα ή
 περισσότερα από τα μέρη της, ή επίσης οποιοσδήποτε συνδυασμός των στοιχείων
 αυτών, που προβλέπονται για την αποφυγή εκτύφλωσης και την εξασφάλιση επαρκούς
 φωτισμού όταν ένα όχημα εφοδιασμένο με σύστημα για την κυκλοφορία στη μία
 πλευρά του οδοστρώματος χρησιμοποιείται προσωρινά σε χώρα όπου η κυκλοφορία
 γίνεται στην άλλη πλευρά.
 1.20 «Λειτουργία υποκατάστασης»: οποιαδήποτε λειτουργία εμπρόσθιου φωτισμού και
 σηματοδότησης ή ένας από τους τρόπους αυτής της λειτουργίας ή μόνο ένα ή
 περισσότερα μέρη, ή επίσης οποιοδήποτε συνδυασμός των στοιχείων αυτών, που έχει
 σχεδιαστεί για την αντικατάσταση λειτουργίας ή τρόπου λειτουργίας εμπρόσθιου
 φωτισμού σε περίπτωση βλάβης.
 2. ΑΙΤΗΣΗ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
 2.1 Η αίτηση έγκρισης υποβάλλεται από τον κάτοχο του εμπορικού ή βιομηχανικού
 σήματος του συστήματος ή από τον δεόντως διαπιστευμένο αντιπρόσωπο του.
 Καθορίζει:
 2.1.1 τις λειτουργίες εμπρόσθιου φωτισμού που πρέπει να εξασφαλίζει το σύστημα σύμφωνα
 με τον παρόντα κανονισμό·
 2.1.1.1 κάθε άλλη λειτουργία εμπρόσθιου φωτισμού η σηματοδότησης που εξασφαλίζεται από
 έναν ή περισσότερους φανούς, ομαδοποιημένους, συνδυασμένους ή αμοιβαίως
 ενσωματωμένους στις μονάδες φωτισμού του συστήματος που αποτελεί το αντικείμενο
 της αίτησης έγκρισης, με επαρκείς πληροφορίες για την ταυτοποίηση του φανού ή των
 ---pagebreak--- L 375/544 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης TRANS/WP.29/2005/102
 27.12.2006
 σελίδα 5
 φανών αυτών καθώς και τον κανονισμό ή τους κανονισμούς δυνάμει των οποίων
 αναμένεται να δοθεί η έγκριση (ξεχωριστά)·
 2.1.2 κατά πόσο η δέσμη διασταύρωσης είναι σχεδιασμένη για κυκλοφορία τόσο επί του
 αριστερού όσο και επί του δεξιού της οδού ή μόνο για κυκλοφορία είτε επί του
 αριστερού είτε επί του δεξιού της οδού·
 2.1.3 κατά πόσο το σύστημα είναι εξοπλισμένο με μία ή περισσότερες ρυθμιζόμενες μονάδες
 φωτισμού:
 2.1.3.1 τη θέση ή τις θέσεις ανάρτησης κάθε μονάδας φωτισμού σε σχέση με το έδαφος και σε
 σχέση με το μέσο διαμήκες επίπεδο του οχήματος·
 2.1.3.2 τις μέγιστες τιμές γωνιών πάνω και κάτω από την κανονική θέση ή τις κανονικές θέσεις
 που μπορούν να φτάσουν ή διάταξη ή οι διατάξεις κάθετης ρύθμισης·
 2.1.4 την κατηγορία, όπως αυτή ορίζεται στον κανονισμό αριθ. 37 ή τον κανονισμό αριθ. 99,
 της χρησιμοποιούμενης φωτεινής πηγής ή πηγών που μπορούν να αντικατασταθούν και
 της χρησιμοποιούμενης φωτεινής πηγής ή πηγών που δεν μπορούν να
 αντικατασταθούν·
 2.1.5 κατά πόσο το σύστημα είναι εξοπλισμένο με μία ή περισσότερες φωτεινές πηγές που
 δεν μπορούν να αντικατασταθούν:
 2.1.5.1 την ταυτοποίηση της μονάδας ή των μονάδων φωτισμού των οποίων οι εν λόγω
 φωτεινές πηγές δεν μπορούν να αντικατασταθούν·
 2.1.6 τις συνθήκες λειτουργίας, δηλαδή τις διάφορες τάσεις τροφοδότησης όπως ορίζονται
 στις διατάξεις του παραρτήματος 9 του παρόντος κανονισμού, ανάλογα με την
 περίπτωση.
 2.2 Κάθε αίτηση έγκρισης πρέπει να συνοδεύεται από τα εξής:
 2.2.1 σχέδια εις τριπλούν επαρκώς λεπτομερή ώστε να επιτρέπουν αναγνώριση του τύπου, τα
 οποία δείχνουν τη θέση που προβλέπεται για τον αριθμό ή τους αριθμούς έγκρισης


text:
καθώς και συμπληρωματικά σύμβολα σε σχέση με τον κύκλο που περικλείει το σήμα ή
 τα σήματα έγκρισης και τα οποία αναφέρουν σε ποια γεωμετρική θέση πρέπει να
 αναρτηθούν επάνω στο όχημα οι μονάδες φωτισμού σε σχέση με το έδαφος και το μέσο
 διάμηκες επίπεδο του οχήματος και τα οποία δείχνουν επίσης κάθε μια από τις μονάδες
 φωτισμού σε κατακόρυφη διατομή και κάτοψη, αναφέρουν δε τις κυριότερες
 λεπτομέρειες των οπτικών χαρακτηριστικών, ιδίως τον άξονα ή τους άξονες αναφοράς
 και το σημείο ή τα σημεία που πρέπει να θεωρούνται ως κέντρο αναφοράς κατά τις
 δοκιμές καθώς και όλα τα οπτικά χαρακτηριστικά των φακών, ανάλογα με την
 περίπτωση·
 2.2.2 λεπτομερή τεχνική περιγραφή του συστήματος με τις εξής διευκρινίσεις:
 ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/102
 27.12.2006 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 375/545
 σελίδα 6
 α) τη λειτουργία ή τις λειτουργίες φωτισμού καθώς και τους τρόπους λειτουργίας
 που προβλέπει το σύστημα 2/·
 β) τις μονάδες φωτισμού κάθε μία ξεχωριστά 2/ καθώς και τα σήματα 3/
 συνοδευόμενα από τα τεχνικά χαρακτηριστικά της λειτουργίας τους·
 γ) τις κατηγορίες 2/ του φωτισμού στροφής, εφόσον υπάρχει·
 δ) το σύνολο ή τα σύνολα των συμπληρωματικών στοιχείων με όλες τις διατάξεις
 που εφαρμόζονται στις δέσμες διασταύρωσης κατηγορίας Ε σύμφωνα με τον
 πίνακα 6 του παραρτήματος 3 του παρόντος κανονισμού, εφόσον υπάρχουν·
 ε) το σύνολο ή τα σύνολα των διατάξεων που εφαρμόζονται στη δέσμη
 διασταύρωσης κατηγορίας W σύμφωνα με το παράρτημα 3 του παρόντος
 κανονισμού, εφόσον υπάρχουν·
 στ) τις μονάδες φωτισμού 3/ που παράγουν ένα ή περισσότερα μεταίχμια της δέσμης
 διασταύρωσης ή συμβάλλουν σε αυτό·
 ζ) την ένδειξη ή τις ενδείξεις 2/ που είναι σύμφωνες με τις διατάξεις της
 παραγράφου 6.4.6 του παρόντος κανονισμού σε ό,τι αφορά τις
 παραγράφους 6.22.6.1.2.1 και 6.22.6.1.3 του κανονισμού αριθ. 48·
 η) τις μονάδες φωτισμού που έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν τον ελάχιστο
 φωτισμό των φανών διασταύρωσης σύμφωνα με την παράγραφο 6.2.9.1 του
 παρόντος κανονισμού·
 ι) τις προδιαγραφές τοποθέτησης και λειτουργίας για τους σκοπούς των δοκιμών·
 ια) κάθε άλλη σχετική πληροφορία.
 2.2.2.1 Την έννοια της ασφάλειας όπως ορίζεται στα συναφή έγγραφα και η οποία, σύμφωνα
 με τις απαιτήσεις της τεχνικής υπηρεσίας που είναι αρμόδια για τις δοκιμές έγκρισης,
 πρέπει:
 i) να περιγράφει τις ενσωματωμένες στο σύστημα μετρήσεις που είναι αναγκαίες
 για τη συμμόρφωση με τις διατάξεις των παραγράφων 5.7.3, 5.9. και 6.2.6.4
 κατωτέρω·
 ii) να αναφέρει τις οδηγίες σχετικά με την επαλήθευσή τους σύμφωνα με την
 παράγραφο 6.2.7 κατωτέρω· και/ή
 2/ Να αναφερθεί σε έντυπο σύμφωνα με το υπόδειγμα του παραρτήματος 1.
 3/ Να αναφερθεί σε έντυπο σύμφωνα με το υπόδειγμα του παραρτήματος 10.
 ---pagebreak--- L 375/546 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης TRANS/WP.29/2005/102
 27.12.2006
 σελίδα 7
 iii) να παρέχει πρόσβαση στα σχετικά έγγραφα που αποδεικνύουν την
 αποτελεσματικότητα του συστήματος ως προς την αξιοπιστία και την καλή
 λειτουργία των μετρήσεων σύμφωνα με την παράγραφο 2.2.2.1 i) ανωτέρω, για
 παράδειγμα ανάλυση βλαβών και επιπτώσεων (FMEA) και ανάλυση με βάση
 δένδρο σφαλμάτων (FTA) ή κάθε άλλη διεργασία κατάλληλη για τις συνθήκες
 ασφάλειας.
 2.2.2.2 Τη μάρκα και το είδος της διάταξης ή των διατάξεων τροφοδότησης και λειτουργίας,
 εφόσον υπάρχουν, υπό την προϋπόθεση


text:
ότι δεν αποτελούν μέρος μιας μονάδας
 εγκατάστασης.
 2.2.3 ∆ύο δείγματα του είδους του συστήματος για τα οποία ζητείται η έγκριση,
 συμπεριλαμβανομένων των διατάξεων τοποθέτησης, των διατάξεων τροφοδότησης και
 λειτουργίας και των γεννητριών σημάτων, όπου υπάρχουν.
 2.2.4 Για τη δοκιμή του πλαστικού υλικού από το οποίο είναι κατασκευασμένοι οι φακοί:
 2.2.4.1 δεκατέσσερις φακούς·
 2.2.4.1.1 δέκα από τους φακούς αυτούς μπορούν να αντικατασταθούν από 10 δείγματα από
 πλαστικό υλικό διαστάσεων τουλάχιστον 60 x 80 mm, με επίπεδη ή κυρτή εξωτερική
 επιφάνεια και επαρκώς επίπεδη περιοχή στο μέσο διαστάσεων τουλάχιστον 15 x 15 mm
 (με ακτίνα καμπυλότητας τουλάχιστον 300 mm).
 2.2.4.1.2 Κάθε φακός ή δείγμα από πλαστικό υλικό πρέπει να είναι κατασκευασμένο σύμφωνα
 με τις διεργασίες που εφαρμόζονται για τη μαζική παραγωγή.
 2.2.4.2 Ένα στοιχείο φωτισμού ή ένα οπτικό σύνολο, ανάλογα με την περίπτωση, όπου
 μπορούν να στερεωθούν οι φακοί σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.
 2.2.5 για τη δοκιμή αντοχής των πλαστικών στοιχείων μετάδοσης του φωτός έναντι τις
 υπεριώδους ακτινοβολίας που μπορεί να εκπέμπουν μία ή περισσότερες φωτεινές πηγές
 που αποτελούν μέρος του συστήματος, για παράδειγμα στην περίπτωση των νημάτων
 εκκένωσης, σύμφωνα με την παράγραφο 2.2.4 του παραρτήματος 6 του παρόντος
 κανονισμού:
 Ένα δείγμα από καθένα από τα υλικά που χρησιμοποιούνται στο σύστημα ή επίσης ένα
 ολόκληρο σύστημα ή ένα ή περισσότερα μέρη του που περιέχουν αυτά τα υλικά. Όλα
 τα δείγματα υλικού πρέπει να έχουν την ίδια εμφάνιση και να έχουν υποστεί την ίδια
 επεξεργασία στην επιφάνεια, ανάλογα με την περίπτωση, όπως εάν προορίζονταν να
 χρησιμοποιηθούν στο σύστημα που υποβάλλεται προς έγκριση.
 2.2.6 Τα συστατικά υλικά των φακών και των επικαλύψεων, ανάλογα με την περίπτωση,
 πρέπει να συνοδεύονται από το πρακτικό της δοκιμής των χαρακτηριστικών αυτών των
 υλικών και των επικαλύψεων, στην περίπτωση που έχουν ήδη υποβληθεί σε δοκιμές.
 ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/102
 27.12.2006 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 375/547
 σελίδα 8
 2.2.7 Εάν πρόκειται για σύστημα σύμφωνο με την παράγραφο 4.1.7 κατωτέρω, ένα
 αντιπροσωπευτικό όχημα του οχήματος ή των οχημάτων που προβλέπονται στην
 παράγραφο 4.1.6 κατωτέρω.
 3. ΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
 3.1 Οι μονάδες εγκατάστασης ενός συστήματος που υποβάλλεται προς έγκριση πρέπει να
 φέρουν το εμπορικό ή βιομηχανικό σήμα του αιτούντος.
 3.2 Πρέπει να συμπεριλαμβάνουν, στο φακό και στη θήκη, επαρκή χώρο για το σήμα
 έγκρισης και τα πρόσθετα σύμβολα που περιγράφονται στην παράγραφο 4· οι χώροι
 αυτοί πρέπει να καταδεικνύονται στα σχέδια που αναφέρονται στην παράγραφο 2.2.1
 ανωτέρω.
 3.2.1 Ωστόσο, εάν ο φακός δεν μπορεί να αποχωριστεί από το κύριο μέρος της ομάδας
 εγκατάστασης, αρκεί μία και μόνο εγγραφή σύμφωνα με την παράγραφο 4.2.5.
 3.3 Οι μονάδες εγκατάστασης ή τα συστήματα που έχουν σχεδιαστεί για να πληρούν τις
 απαιτήσεις της κυκλοφορίας τόσο επί του δεξιού όσο και επί του αριστερού μέρους της
 οδού πρέπει να αναφέρουν ρητώς τις δύο θέσεις τοποθέτησης του οπτικού στοιχείου ή
 των οπτικών στοιχείων του οχήματος ή της φωτεινής πηγής ή των φωτεινών πηγών του
 ανακλαστήρα ή των ανακλαστήρων· οι ενδείξεις αυτές αποτελούνται από τα γράμματα
 «R/D» για την κυκλοφορία στο δεξιό μέρος και «L/G» για την κυκλοφορία στο
 αριστερό.
 3.4 Στην περίπτωση συστήματος που έχει σχεδιαστεί για


text:
να πληροί τις απαιτήσεις της
 παραγράφου 5.8.2 κατωτέρω, μέσω, ανάλογα με την περίπτωση, ενός πρόσθετου χώρου
 που βρίσκεται μπροστά από το φακό της μονάδας εγκατάστασης και μπορεί να
 καλυφθεί, ο εν λόγω χώρος πρέπει να δηλώνεται κατά τρόπο ανεξίτηλο. Εάν ο χώρος
 αυτός είναι εμφανής, η σήμανση αυτή δεν είναι αναγκαία.
 4. ΕΓΚΡΙΣΗ
 4.1 Γενικά
 4.1.1. Εάν όλα τα δείγματα ενός τύπου συστήματος που υποβάλλονται βάσει της παραγράφου
 2 ανωτέρω πληρούν τις διατάξεις του παρόντος κανονισμού, χορηγείται έγκριση.
 4.1.2. Σε περίπτωση όπου ομαδοποιημένοι, συνδυασμένοι ή αμοιβαία ενσωματωμένοι φανοί
 πληρούν τις απαιτήσεις περισσοτέρων του ενός κανονισμών, μπορεί να τοποθετείται
 ένα μόνο διεθνές σήμα έγκρισης, με την προϋπόθεση ότι έκαστος των ομαδοποιημένων,
 συνδυασμένων ή αμοιβαίως ενσωματωμένων φανών πληροί τις διατάξεις που ισχύουν
 γι’ αυτόν.
 ---pagebreak--- L 375/548 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης TRANS/WP.29/2005/102
 27.12.2006
 σελίδα 9
 4.1.3. Σε έκαστο εγκεκριμένο τύπο δίδεται αριθμός έγκρισης. Τα πρώτα δύο ψηφία του (προς
 το παρόν 00) καθορίζουν τη σειρά τροποποιήσεων που ενσωματώνουν τις πλέον
 πρόσφατες τεχνικές τροποποιήσεις μεγάλης κλίμακας που επήλθαν στον κανονισμό
 κατά το χρόνο έκδοσης της έγκρισης. Ένα και το αυτό συμβαλλόμενο μέρος δεν μπορεί
 να δίδει τον ίδιο αριθμό σε άλλο τύπο συστήματος που καλύπτεται από τον παρόντα
 κανονισμό.
 4.1.4. Η έγκριση, η επέκταση, η απόρριψη ή η ανάκληση της έγκρισης ή η οριστική διακοπή
 της παραγωγής συγκεκριμένου τύπου συστήματος σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό,
 ανακοινώνεται στα συμβαλλόμενα μέρη της Συμφωνίας του 1958 για την εφαρμογή του
 παρόντος κανονισμού μέσω εντύπου που συμμορφώνεται προς το υπόδειγμα του
 παραρτήματος 1 του παρόντος κανονισμού, με τις ενδείξεις σύμφωνα με την
 παράγραφο 2.1.3.
 4.1.4.1. Η μονάδα ή οι μονάδες εγκατάστασης είναι εξοπλισμένες με ρυθμιζόμενο ανακλαστήρα
 και αν πρόκειται να χρησιμοποιηθούν μόνον σε θέσεις συναρμολόγησης σύμφωνα με
 τις ενδείξεις της παραγράφου 2.1.3., ο αιτών υποχρεούται από την έγκριση να
 πληροφορεί καταλλήλως το χρήστη σχετικά με την ορθή ή τις ορθές θέσεις
 συναρμολόγησης.
 4.1.5. Επιπλέον του σήματος που προδιαγράφεται στην παράγραφο 3.1., τοποθετείται σήμα
 έγκρισης όπως περιγράφεται στις παραγράφους 4.2. και 4.3. κατωτέρω, στους χώρους
 οι οποίοι προβλέπονται στην παράγραφο 3.2 ανωτέρω επί εκάστης μονάδας
 εγκατάστασης ενός συστήματος που συμμορφώνεται προς τον τύπο ο οποίος εγκρίνεται
 βάσει του παρόντος κανονισμού.
 4.1.6 Ο αιτών πρέπει να αναφέρει, σε έντυπο σύμφωνα με το υπόδειγμα του παραρτήματος 1
 του παρόντος κανονισμού, το όχημα ή τα οχήματα για τα οποία προορίζεται το
 σύστημα.
 4.1.7 Εάν η έγκριση ζητείται για ένα σύστημα το οποίο δεν προορίζεται να καλυφθεί από την
 έγκριση ενός τύπου οχήματος σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 48,
 4.1.7.1 ο αιτών οφείλει να υποβάλλει επαρκή τεκμηρίωση που να αποδεικνύει ότι το σύστημα
 μπορεί να ικανοποιεί τις απαιτήσεις της παραγράφου 6.22 του κανονισμού αριθ. 48,
 εφόσον είναι σωστά συναρμολογημένο και
 4.1.7.2 το σύστημα πρέπει να έχει εγκριθεί σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 10.
 ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/102
 27.12.2006 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 375/549
 σελίδα 10
 4.2 Σύνθεση του σήματος έγκρισης
 Το σήμα έγκρισης αποτελείται από:
 4.2.1 Ένα διεθνές σήμα έγκρισης που περιλαμβάνει:
 4.2.1.1 κύκλο στο εσωτερικό του οποίου βρίσκεται το γράμμα «E» ακολουθούμενο από το
 διακριτικό αριθμό της χώρας


text:
η οποία έχει εκδώσει την έγκριση 4/·
 4.2.1.2 τον αριθμό έγκρισης που προβλέπεται στην παράγραφο 4.1.3 ανωτέρω·
 4.2.2 το ακόλουθο επιπλέον σύμβολο ή σύμβολα:
 4.2.2.1 επί του συστήματος, το γράμμα «X» και το γράμμα ή τα γράμματα που αντιστοιχούν
 στις λειτουργίες του συστήματος:
 “C» για τη δέσμη διασταύρωσης κατηγορίας C, συνοδευόμενο από τα σύμβολα των
 άλλων ενδεικνυόμενων κατηγοριών δέσμης διασταύρωσης,
 "E" για τη δέσμη διασταύρωσης κατηγορίας E,
 "V" για τη δέσμη διασταύρωσης κατηγορίας V,
 "W" για τη δέσμη διασταύρωσης κατηγορίας W,
 "R" για τη δέσμη πορείας·
 4.2.2.2 οριζόντια γραμμή πάνω από κάθε σύμβολο, εάν η λειτουργία ή ο τρόπος φωτισμού
 εξασφαλίζεται από περισσότερες της μιας μονάδες εγκατάστασης που τοποθετούνται
 στη μία ή τις δύο πλευρές·
 4/ 1 Για τη Γερμανία, 2 για τη Γαλλία, 3 για την Ιταλία, 4 για τις Κάτω Χώρες, 5 για τη Σουηδία, 6
 για το Βέλγιο, 7 για την Ουγγαρία, 8 για τη Τσεχική ∆ημοκρατία, 9 για την Ισπανία, 10 για τη
 Γιουγκοσλαβία, 11 για το Ηνωμένο Βασίλειο, 12 για την Αυστρία, 13 για το Λουξεμβούργο, 14 για
 την Ελβετία, 15 (κενό), 16 για τη Νορβηγία, 17 για την Φινλανδία, 18 για τη ∆ανία, 19 για τη
 Ρουμανία, 20 για την Πολωνία, 21 για την Πορτογαλία, 22 για τη Ρωσική Ομοσπονδία, 23 για την
 Ελλάδα, 24 για την Ιρλανδία, 25 για την Κροατία, 26 για τη Σλοβενία, 27 για τη Σλοβακία, 28 για
 τη Λευκορωσία, 29 για την Εσθονία, 30 (κενό), 31 για τη Βοσνία και Ερζεγοβίνη, 32 για τη
 Λεττονία, 33 (κενό), 34 για τη Βουλγαρία, 35 και 36 (κενό), 37 για την Τουρκία, 38 και 39 (κενό),
 40 για την Πρώην Γιουγκοσλαβική ∆ημοκρατία της Μακεδονίας, 41 (κενό), 42 για την Ευρωπαϊκή
 Κοινότητα (οι εγκρίσεις χορηγούνται από τα κράτη μέλη με χρήση του αντίστοιχου συμβόλου
 ΟΕΕ), 43 για την Ιαπωνία, 44 (κενό), 45 για την Αυστραλία, 46 για την Ουκρανία, 47 για τη Νότια
 Αφρική, 48 για τη Νέα Ζηλανδία, 49 για την Κύπρο, 50 για τη Μάλτα και 51 για τη ∆ημοκρατία
 της Κορέας. Οι επόμενοι αριθμοί δίνονται σε άλλες χώρες με τη χρονολογική σειρά κατά την οποία
 κυρώνουν ή προσχωρούν στη συμφωνία σχετικά με την έκδοση ενιαίων τεχνικών προδιαγραφών
 για τροχοφόρα οχήματα, εξοπλισμό και εξαρτήματα τα οποία δύνανται να τοποθετηθούν και/ή να
 χρησιμοποιηθούν σε τροχοφόρα οχήματα και σχετικά με τις προϋποθέσεις για την αμοιβαία
 αναγνώριση των εγκρίσεων που χορηγούνται με βάση τις προδιαγραφές αυτές, οι δε αριθμοί που
 δίδονται κατ’ αυτόν τον τρόπο κοινοποιούνται στα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας από τον
 Γενικό Γραμματέα των Ηνωμένων Εθνών.
 ---pagebreak--- L 375/550 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης TRANS/WP.29/2005/102
 27.12.2006
 σελίδα 11
 4.2.2.3 το σύμβολο "T", τοποθετημένο μετά το σύμβολο όλων των λειτουργιών και/ή
 κατηγοριών φωτισμού που έχουν σχεδιαστεί για να ικανοποιούν τις διατάξεις σχετικά
 με το φωτισμό στροφής, τα δε σύμβολα αυτά είναι ομαδοποιημένα στην αριστερή
 πλευρά·
 4.2.2.4 σε κάθε μία μονάδα εγκατάστασης ξεχωριστά, το γράμμα "X", καθώς και το γράμμα ή
 τα γράμματα που αντιστοιχούν στις λειτουργίες της μονάδας ή των μονάδων φωτισμού
 τις οποίες περιλαμβάνουν·
 4.2.2.5 εάν η μονάδα εγκατάστασης που είναι


text:
τοποθετημένη σε μία από τις πλευρές δεν είναι η
 μόνη που εξασφαλίζει λειτουργία φωτισμού ή τρόπο τέτοιας λειτουργίας, πάνω από το
 σύμβολο της λειτουργίας πρέπει να βρίσκεται οριζόντια γραμμή·
 4.2.2.6 επί των συστημάτων ή ενός ή περισσοτέρων από τα μέρη τους, που πληρούν τις
 απαιτήσεις κυκλοφορίας μόνον επί του αριστερού της οδού, οριζόντιο βέλος που
 δείχνει προ τα δεξιά παρατηρητή ο οποίος έχει το πρόσωπό του στραμμένο προς τη
 μονάδα εγκατάστασης, δηλαδή προς την πλευρά της οδού επί της οποίας διεξάγεται η
 κυκλοφορία·
 4.2.2.7 επί των συστημάτων ή ενός ή περισσοτέρων από τα μέρη τους, σχεδιασμένων ώστε να
 πληρούν τις απαιτήσεις αμφότερων των συστημάτων κυκλοφορίας, π.χ. μέσω
 κατάλληλης ρύθμισης της οπτικής μονάδας ή της φωτεινής πηγής, οριζόντιο βέλος με
 αιχμή σε έκαστο άκρο, του οποίου οι αιχμές δείχνουν αντίστοιχα προς τα αριστερά και
 προς τα δεξιά·
 4.2.2.8 επί μονάδων εγκατάστασης που ενσωματώνουν φακό από πλαστικό υλικό, η ομάδα των
 γραμμάτων "PL" πρέπει να τοποθετείται πλησίον των συμβόλων που προβλέπονται στις
 παραγράφους 4.2.2.1 έως 4.2.2.7 ανωτέρω·
 4.2.2.9 επί μονάδων εγκατάστασης που πληρούν τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού όσον
 αφορά τη δέσμη πορείας, ένδειξη της μέγιστης φωτεινής έντασης που εκφράζεται με
 σήμα αναφοράς, όπως ορίζεται κατωτέρω στην παράγραφο 6.3.2.1.3, τοποθετημένο
 πλησίον του κύκλου που περιβάλλει το γράμμα "E".
 4.2.3 Οπωσδήποτε ο σχετικός τρόπος λειτουργίας που χρησιμοποιείται κατά τη διάρκεια της
 διαδικασίας δοκιμής σύμφωνα με την παράγραφο 1.1.1.1 του παραρτήματος 4 και η
 επιτρεπόμενη ή οι επιτρεπόμενες τάσεις σύμφωνα με την παράγραφο 1.1.1.2 του
 παραρτήματος 4 καθορίζονται ρητά επί των εντύπων έγκρισης και επί των εντύπων
 ανακοίνωσης που αποστέλλονται στις χώρες οι οποίες αποτελούν συμβαλλόμενα μέρη
 της Συμφωνίας και οι οποίες εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό.
 Στις αντίστοιχες περιπτώσεις τα συστήματα ή ένα ή περισσότερα από τα μέρη τους
 πρέπει να επισημαίνονται ως ακολούθως:
 4.2.3.1 Επί των μονάδων εγκατάστασης που πληρούν τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού
 και είναι σχεδιασμένες κατά τρόπον ώστε να μην μπορεί να ανάβει ταυτόχρονα η
 φωτεινή πηγή ή οι φωτεινές πηγές της δέσμης διασταύρωσης με οποιαδήποτε άλλη
 λειτουργία φωτισμού με την οποία μπορεί να είναι ενιαία ενσωματωμένη, προστίθεται
 στο σήμα έγκρισης λοξή κάθετος (/) μετά το σύμβολο ή τα σύμβολα του φανού
 διασταύρωσης.
 ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/102
 27.12.2006 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 375/551
 σελίδα 12
 4.2.3.2 Επί των μονάδων εγκατάστασης που πληρούν τις προϋποθέσεις του παραρτήματος 4
 του παρόντος κανονισμού μόνον όταν τροφοδοτούνται με τάση 6 ή 12 V, τοποθετείται
 σύμβολο που αποτελείται από τον αριθμό 24 διαγεγραμμένο από λοξό σταυρό (X),
 πλησίον του στηρίγματος της φωτεινής πηγής ή των φωτεινών πηγών.
 4.2.4 Τα δύο ψηφία του αριθμού έγκρισης (προς το παρόν 00) τα οποία καταδεικνύουν τη
 σειρά τροποποιήσεων που ενσωματώνει τις πλέον πρόσφατες τεχνικές τροποποιήσεις
 μεγάλης κλίμακας που έχουν επέλθει στον κανονισμό κατά το χρόνο έγκρισης της
 αίτησης και, εφόσον είναι απαραίτητο, το απαραίτητο βέλος, μπορούν να εγγράφονται
 πλησίον των προηγούμενων πρόσθετων συμβόλων.
 4.2.5 Τα σήματα και σύμβολα που αναφέρονται στις παραγράφους 4.2.1 και 4.2.2 ανωτέρω
 πρέπει να είναι ευανάγνωστα και ανεξίτηλα. Μπορούν να τοποθετούνται στο εσωτερικό
 ή το εξωτερικό μέρος (διαφανές ή όχι) των μονάδων εγκατάστασης, το


text:
οποίο δεν
 μπορεί να διαχωρίζεται από την επιφάνεια εξόδου του φωτός. Οπωσδήποτε, πρέπει να
 είναι ορατά όταν η μονάδα εγκατάστασης τοποθετείται επί του οχήματος. Για την
 ικανοποίηση της απαίτησης αυτής επιτρέπεται η μετακίνηση ενός κινητού μέρους του
 οχήματος.
 4.3 ∆ιάταξη του σήματος έγκρισης
 4.3.1. Ανεξάρτητοι φανοί
 Το παράρτημα 2, σχήματα 1 έως 10, του παρόντος κανονισμού δίνει παραδείγματα των
 διατάξεων του σήματος έγκρισης, με τα προαναφερθέντα πρόσθετα σύμβολα.
 4.3.2. Ομαδοποιημένοι, συνδυασμένοι ή αμοιβαίως ενσωματωμένοι φανοί
 4.3.2.1. Σε περίπτωση όπου ομαδοποιημένοι, συνδυασμένοι ή αμοιβαίως ενσωματωμένοι φανοί
 διαπιστώνεται ότι συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις διαφόρων κανονισμών, μπορεί να
 τοποθετείται ένα μόνον διεθνές σήμα έγκρισης, που αποτελείται από κύκλο ο οποίος
 περικλείει το γράμμα «E», ακολουθούμενο από το διακριτικό αριθμό της χώρας η οποία
 χορήγησε την έγκριση και αριθμό έγκρισης. Το σήμα αυτό έγκρισης μπορεί να
 ευρίσκεται οπουδήποτε επί των ομαδοποιημένων, συνδυασμένων ή αμοιβαίως
 ενσωματωμένων φανών, με την προϋπόθεση ότι:
 4.3.2.1.1. είναι ορατό όπως προβλέπεται στην παράγραφο 4.2.5.·
 4.3.2.1.2. κανένα τμήμα των ομαδοποιημένων, συνδυασμένων ή αμοιβαίως ενσωματωμένων
 φανών που εκπέμπει φως δεν μπορεί να αφαιρεθεί χωρίς συγχρόνως να αφαιρείται το
 σήμα έγκρισης.
 4.3.2.2. Το αναγνωριστικό σύμβολο για έκαστο φανό που αντιστοιχεί σε έκαστο κανονισμό
 βάσει του οποίου χορηγήθηκε έγκριση, μαζί με την αντίστοιχη σειρά τροποποιήσεων
 που ενσωματώνει τις πλέον πρόσφατες τεχνικές τροποποιήσεις μεγάλης κλίμακας στον
 κανονισμό κατά τον χρόνο έκδοσης της έγκρισης και, εφόσον είναι απαραίτητο, το
 απαραίτητο βέλος εγγράφονται:
 ---pagebreak--- L 375/552 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης TRANS/WP.29/2005/102
 27.12.2006
 σελίδα 13
 4.3.2.2.1. είτε επί της κατάλληλης φωτίζουσας επιφάνειας,
 4.3.2.2.2. είτε, σε περίπτωση ομάδας, κατά τρόπον ώστε έκαστος των ομαδοποιημένων,
 συνδυασμένων ή αμοιβαίως ενσωματωμένων φανών να μπορεί να αναγνωρίζεται
 σαφώς (για πιθανά παραδείγματα βλ. στο παράρτημα 2).
 4.3.2.3. Οι διαστάσεις των συστατικών στοιχείων ενός σήματος έγκρισης δεν πρέπει να είναι
 μικρότερες από τις ελάχιστες διαστάσεις που απαιτούνται για το μικρότερο των
 επιμέρους σημάτων σύμφωνα με τον κανονισμό βάσει του οποίου έχει χορηγηθεί η
 έγκριση.
 4.3.2.4. Σε έκαστο εγκεκριμένο τύπο δίδεται αριθμός έγκρισης. Ένα και το αυτό συμβαλλόμενο
 μέρος δεν μπορεί να δίδει τον ίδιο αριθμό σε άλλο τύπο ομαδοποιημένων,
 συνδυασμένων ή αμοιβαίως ενσωματωμένων φανών που καλύπτονται από τον παρόντα
 κανονισμό.
 4.3.2.5. Το παράρτημα 2, σχήματα 11 και 12 του παρόντος κανονισμού προσφέρει
 παραδείγματα διατάξεων σημάτων έγκρισης για ομαδοποιημένους, συνδυασμένους ή
 αμοιβαίως ενσωματωμένους φανούς με όλα τα προαναφερθέντα πρόσθετα σύμβολα,
 για τα συστήματα των οποίων οι λειτουργίες εξασφαλίζονται από περισσότερες της
 μιας μονάδες εγκατάστασης ανά πλευρά οχήματος.
 4.3.2.6 Στο παράρτημα 2, σχήμα 13, του παρόντος κανονισμού υπάρχουν παραδείγματα
 σήματος έγκρισης που αναφέρονται στο πλήρες σύστημα.
 B. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ Ή ΓΙΑ ΕΝΑ Ή ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
 ΑΠΌ ΤΑ ΜΕΡΗ ΤΟΥΣ
 Υπό την επιφύλαξη αντίθετης διάταξης, οι φωτομετρικές μετρήσεις πρέπει να
 πραγματοποιούνται σύμφωνα με τις διατάξεις του παραρτήματος 9 του παρόντος
 κανονισμού.
 5. ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΡΟ∆ΙΑΓΡΑΦΕΣ
 5.1 Κάθε δείγμα, του οποίου η έγκριση ζητείται μόνο για την κυκλοφορία στο δεξιό μέρος
 της οδού, πρέπει να συμμορφώνεται προς τις απαιτήσεις των παραγράφων 6 και 7
 κατωτέρω· εάν όμως, η έγκριση ζητείται για την κυκλοφορία στο αριστερό μέρος της
 οδού, οι διατάξεις της παραγράφου 6 κατωτέρω, συμπεριλαμβανομένων των


text:
συναφών
 παραρτημάτων του παρόντος κανονισμού, ισχύουν με αντιστροφή του αριστερού και
 του δεξιού και το αντίθεταο.
 Κατά τον ίδιο τρόπο αντιμετατίθεται ο σχεδιασμός των γωνιακών θέσεων και των
 στοιχείων με αντικατάσταση του "R" από το "L" και αντίστροφα.
 5.1.2 Τα συστήματα ή ένα ή περισσότερα από τα μέρη τους πρέπει να είναι σχεδιασμένα
 κατά τρόπον ώστε να διατηρούν τα φωτομετρικά χαρακτηριστικά τους και να
 παραμένουν σε καλή κατάσταση λειτουργίας υπό συνθήκες κανονικής χρήσης, παρά
 τους κραδασμούς στους οποίους ενδέχεται να υποβάλλονται.
 ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/102
 27.12.2006 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 375/553
 σελίδα 14
 5.2 Τα συστήματα ή ένα ή περισσότερα από τα μέρη τους πρέπει να είναι εφοδιασμένα με
 διάταξη που επιτρέπει τη ρύθμισή τους επί του οχήματος σύμφωνα με τις διατάξεις που
 ισχύουν γι’ αυτά.
 5.2.1 Οι προδιαγραφές αυτές δεν ισχύουν για τα συστήματα ή για ένα ή περισσότερα από τα
 μέρη τους, υπό την προϋπόθεση ότι η χρήση αυτών των διατάξεων περιορίζεται σε
 οχήματα επί των οποίων η ρύθμιση είναι δυνατή με άλλα μέσα ή δεν έχει νόημα,
 σύμφωνα με την περιγραφή του αιτούντος.
 5.3 Τα συστήματα δεν πρέπει να είναι εφοδιασμένα με φωτεινές πηγές οι οποίες δεν είναι
 εγκεκριμένες σύμφωνα με τους κανονισμούς αριθ. 37 ή αριθ. 99.
 5.3.1 Η υποδοχή των φωτεινών πηγών που μπορούν να αντικατασταθούν πρέπει να είναι
 σύμφωνη με τα χαρακτηριστικά των διαστάσεων που βρίσκονται στην έκδοση
 αριθ. 60061-2 της ∆ΗΕ, όπως αναφέρεται στο σχετικό κανονισμό για τις φωτεινές
 πηγές.
 5.3.2 Όταν μία φωτεινή πηγή δεν δύναται να αντικατασταθεί, δεν επιτρέπεται να αποτελεί
 μέρος μονάδας φωτισμού που παράγει δέσμη διασταύρωσης σε ουδέτερη κατάσταση.
 5.4 Τα συστήματα ή ένα ή περισσότερα από τα μέρη τους που είναι σχεδιασμένα κατά
 τρόπον ώστε να πληρούν τις απαιτήσεις της κυκλοφορίας τόσο επί του δεξιού όσο και
 επί του αριστερού της οδού μπορούν να προσαρμόζονται για κυκλοφορία της
 δεδομένης πλευράς της οδού είτε με κατάλληλη αρχική τοποθέτηση όταν εγκαθίστανται
 επί του οχήματος είτε με επιλεκτική τοποθέτηση από το χρήστη. Σε όλες τις
 περιπτώσεις, μόνο δύο διαφορετικές και σαφώς διακεκριμένες θέσεις, μία για
 κυκλοφορία επί του δεξιού και μία για κυκλοφορία επί του αριστερού της οδού, μπορεί
 να είναι δυνατές και ο σχεδιασμός πρέπει να αποκλείει εξ απροσεξίας μετατόπιση από
 τη μια θέση στην άλλη ή ρύθμιση σε ενδιάμεση θέση.
 5.5 ∆ιεξάγονται συμπληρωματικές δοκιμές, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του παραρτήματος
 4 του παρόντος κανονισμού, ώστε να διασφαλίζεται ότι κατά τη χρήση δεν υπάρχει
 υπερβολική αλλαγή των φωτομετρικών χαρακτηριστικών.
 5.6 Εάν ο φακός μιας μονάδας φωτισμού είναι κατασκευασμένος από πλαστικό υλικό,
 πρέπει να γίνουν δοκιμές σύμφωνα με τις απαιτήσεις του παραρτήματος 6 του παρόντος
 κανονισμού.
 5.7 Στα συστήματα ή ένα ή περισσότερα από τα μέρη τους που να είναι σχεδιασμένα για να
 εκπέμπουν εναλλάξ δέσμη πορείας και δέσμη διασταύρωσης, κάθε μηχανική,
 ηλεκτρομηχανική ή άλλη διάταξη ενσωματωμένη στη μονάδα φωτισμού για την
 αλλαγή από τη μία φωτεινή δέσμη στην άλλη πρέπει να είναι κατασκευασμένη κατά
 τρόπον ώστε:
 5.7.1 το σύστημα να είναι αρκετά ανθεκτικό ώστε να αντέχει 50.000 λειτουργίες χωρίς να
 υφίσταται ζημία παρά τους κραδασμούς στους οποίους μπορεί να


text:
υπόκειται υπό
 κανονική χρήση·
 ---pagebreak--- L 375/554 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης TRANS/WP.29/2005/102
 27.12.2006
 σελίδα 15
 5.7.2 είτε η δέσμη διασταύρωσης είτε η δέσμη πορείας πρέπει πάντοτε να επιτυγχάνονται
 χωρίς να υπάρχει δυνατότητα του μηχανισμού να σταματήσει μεταξύ των δύο θέσεων ή
 σε κατάσταση ακαθόριστη· όταν αυτό δεν είναι δυνατόν, η κατάσταση που
 επιτυγχάνεται πρέπει να ανταποκρίνεται στις διατάξεις της παραγράφου 5.7.3
 κατωτέρω·
 5.7.3 σε περίπτωση βλάβης, το σύστημα τίθεται αυτόματα σε δέσμη διασταύρωσης ή σε
 κατάσταση κατά την οποία οι φωτομετρικές τιμές δεν υπερβαίνουν τα 1,5 lux στη
 ζώνη IIIb που ορίζεται στο παράρτημα 3 του παρόντος κανονισμού ούτε να είναι
 κατώτερες των 4 lux σε ένα σημείο του «τμήματος Emax», με μέσα όπως, για
 παράδειγμα, το σβήσιμο, η εξασθένιση ή η μείωση της δέσμης και/ή η αντικατάσταση
 της λειτουργίας·
 5.7.4 ο χρήστης να μην μπορεί, με συνηθισμένα εργαλεία, να αλλάξει το σχήμα ή τη θέση
 των κινητών μερών ή να επηρεάσει το διακόπτη.
 5.8 Τα συστήματα πρέπει να είναι εφοδιασμένα με μέσα που επιτρέπουν την προσωρινή
 τους χρήση σε χώρες όπου η διεξαγωγή της κυκλοφορίας γίνεται κατά τρόπο αντίθετο
 από εκείνον για τον οποίο έχει ζητηθεί ή έγκριση, χωρίς να προκαλείται υπερβολικό
 πρόβλημα στην κυκλοφορία από την αντίθετη κατεύθυνση. Για το σκοπό αυτό τα
 συστήματα είτε ένα ή περισσότερα από τα μέρη τους πρέπει:
 5.8.1 να επιτρέπουν στο χρήστη να πραγματοποιεί ρύθμιση σύμφωνα με την παράγραφο 5.4
 ανωτέρω, χωρίς ειδικά εργαλεία· ή
 5.8.2 να διαθέτουν λειτουργία για την αλλαγή κατεύθυνσης κυκλοφορίας εκπέμποντας φως
 της τάξεων των 1,5 lux κατ’ ανώτατο όριο στη ζώνη IIIb για την κυκλοφορία που
 έρχεται από την αντίθετη κατεύθυνση και τουλάχιστον 6 lux σε 50 V όταν οι δοκιμές
 πραγματοποιούνται σύμφωνα με την παράγραφο 6.2 κατωτέρω, χωρίς τροποποίηση της
 ρύθμισης σε σχέση με την αρχική κατεύθυνση κυκλοφορίας· για το σκοπό αυτό:
 5.8.2.1 η απόκρυψη μιας ενδεικνυόμενης ζώνης του φακού σύμφωνα με την παράγραφο 3.4
 ανωτέρω μπορεί να είναι ολικώς ή μερικώς η λύση.
 5.9 Τα συστήματα πρέπει να είναι κατασκευασμένα κατά τρόπον ώστε, σε περίπτωση
 βλάβης μιας φωτεινής πηγής, να εκπέμπεται σήμα ώστε να πληρούνται οι σχετικές
 διατάξεις του κανονισμού αριθ. 48.
 5.10 Το στοιχείο ή τα στοιχεία στα οποία είναι στερεωμένη φωτεινή πηγή που μπορεί να
 αντικατασταθεί πρέπει να είναι σχεδιασμένα κατά τρόπον ώστε να μπορεί να
 τοποθετηθεί εύκολα η φωτεινή πηγή, χωρίς κίνδυνο για το χρήστη να κάνει λάθος,
 ακόμη και μέσα στο σκοτάδι.
 5.11 Στην περίπτωση συστήματος που συμμορφώνεται με την παράγραφο 4.1.7 ανωτέρω:
 5.11.1 το σύστημα πρέπει να συνοδεύεται από αντίγραφο του εντύπου που ορίζεται στην
 παράγραφο 4.1.4 ανωτέρω και οδηγίες για την τοποθέτησή του σύμφωνα με τις
 διατάξεις του κανονισμού αριθ. 48·
 ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/102
 27.12.2006 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 375/555
 σελίδα 16
 5.11.2 η τεχνική υπηρεσία που είναι αρμόδια για την έγκριση πρέπει να εξασφαλίζει ότι:
 α) το σύστημα μπορεί να τοποθετηθεί σωστά σύμφωνα με τις οδηγίες·
 β) το σύστημα, αφότου τοποθετηθεί στο όχημα, ικανοποιεί τις διατάξεις της
 παραγράφου 6.22 του κανονισμού αριθ. 48· μια δοκιμή οδικής συμπεριφοράς με
 σκοπό να επιβεβαιωθεί η συμμόρφωση με


text:
τις διατάξεις της παραγράφου 6.22.7.4
 του κανονισμού αριθ. 48 είναι υποχρεωτική, όπως και για κάθε κατάσταση
 σχετικά με το χειρισμό του συστήματος, βάσει της περιγραφής του αιτούντος.
 Πρέπει να αναφέρεται εάν όλοι οι τρόποι λειτουργίας είναι ενεργοποιημένοι, σε
 λειτουργία ή απενεργοποιημένοι σύμφωνα με την περιγραφή του αιτούντος·
 οποιαδήποτε έκδηλη αστοχία (για παράδειγμα υπερβολική γωνία ή τρεμόσβημα)
 εγείρει απαιτήσεις.
 6. ΦΩΤΙΣΜΟΣ
 6.1 Γενικές απαιτήσεις
 6.1.1 Κάθε σύστημα πρέπει να εκπέμπει δέσμη διασταύρωσης κατηγορίας C σύμφωνα με την
 παράγραφο 6.2.5 κατωτέρω και μία ή περισσότερες δέσμες διασταύρωσης άλλης ή
 άλλων κατηγοριών· μπορεί να περιλαμβάνει έναν ή περισσότερους άλλους τρόπους
 φωτισμού εντός κάθε κατηγορίας δέσμης διασταύρωσης καθώς και της λειτουργίες
 εμπρόσθιου φωτισμού σύμφωνα με τις παραγράφους 6.3 και/ή 2.1.1.1 του παρόντος
 κανονισμού.
 6.1.2 Το σύστημα πρέπει να επιτρέπει αυτόματες μεταβολές κατά τρόπον ώστε να
 επιτυγχάνεται καλός οδικός φωτισμός χωρίς καμία ενόχληση ούτε για τον οδηγό ούτε
 για τους άλλους οδηγούς.
 6.1.3 Το σύστημα είναι αποδεκτό εφόσον ικανοποιεί τις φωτομετρικές προδιαγραφές των
 παραγράφων 6.2 και 6.3.
 6.1.4 Οι φωτομετρικές μετρήσεις πραγματοποιούνται σύμφωνα με τις υποδείξεις του
 αιτούντος:
 6.1.4.1 στην ουδέτερη κατάσταση όπως ορίζεται στην παράγραφο 1.9·
 6.1.4.2 στο σήμα V, στο σήμα W, στο σήμα E ή στο σήμα T, σύμφωνα με την παράγραφο 1.10,
 ανάλογα με την περίπτωση·
 6.1.4.3 εφόσον υφίσταται, σε κάθε άλλο σήμα σύμφωνα με την παράγραφο 1.10 ή
 συνδυασμούς σημάτων σύμφωνα με τις υποδείξεις του αιτούντος.
 6.2 ∆ιατάξεις σχετικά με τη δέσμη διασταύρωσης
 Πριν από κάθε δοκιμή σύμφωνα με τις κατωτέρω παραγράφους, το σύστημα πρέπει να
 τίθεται σε ουδέτερη κατάσταση, δηλαδή να εκπέμπει δέσμη διασταύρωσης κατηγορίας
 C.
 ---pagebreak--- L 375/556 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης TRANS/WP.29/2005/102
 27.12.2006
 σελίδα 17
 6.2.1 Σε κάθε πλευρά του συστήματος (του οχήματος), η δέσμη διασταύρωσης σε ουδέτερη
 κατάσταση πρέπει να παράγει, με τη χρήση μιας τουλάχιστον μονάδας φωτισμού,
 μεταίχμιο σύμφωνα με το παράρτημα 8 του παρόντος κανονισμού ή,
 6.2.1.1 το σύστημα πρέπει να παρέχει άλλα μέσα, για παράδειγμα οπτικά μέσα ή προσωρινές
 επικουρικές δέσμες, που να επιτρέπουν τη σαφή και ορθή στόχευση των δεσμών.
 6.2.1.2 Το παράρτημα 8 δεν εφαρμόζεται στη λειτουργία μεταβολής κατεύθυνσης κυκλοφορίας
 όπως περιγράφεται στις παραγράφους 5.8 έως 5.8.2.1 ανωτέρω.
 6.2.2 Το σύστημα ή ένα ή περισσότερα από τα μέρη του πρέπει να στοχεύει κατά τρόπον
 ώστε η θέση του μεταιχμίου να είναι σύμφωνη με τις προδιαγραφές του πίνακα 2 του
 παραρτήματος 3 του παρόντος κανονισμού.
 6.2.3 Όταν έχει τέτοια στόχευση, το σύστημα ή ένα ή περισσότερα από μέρη του, στην
 περίπτωση που η έγκριση έχει δοθεί αποκλειστικά για τη δέσμη διασταύρωσης, πρέπει
 να ικανοποιεί τις απαιτήσεις των κατωτέρω συναφών παραγράφων· αντιθέτως, εάν
 είναι σχεδιασμένο για την παροχή συμπληρωματικού φωτισμού ή λειτουργιών
 φωτεινής σηματοδότησης σύμφωνα με το πεδίο εφαρμογής του παρόντος κανονισμού,
 πρέπει επίσης να ικανοποιεί τις απαιτήσεις των κατωτέρω συναφών παραγράφων, υπό
 την προϋπόθεση ότι δεν ρυθμίζεται ξεχωριστά.
 6.2.4 Όταν ένα σύστημα ή ένα ή περισσότερα από τα μέρη του με τέτοια στόχευση δεν
 ικανοποιεί τις απαιτήσεις της παραγράφου 6.2.3 ανωτέρω, η ρύθμισή του μπορεί,
 σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή, να τροποποιείται κατά 0,5 μοίρες κατά
 ανώτατο όριο προς


text:
τα δεξιά ή προς τα αριστερά και κατά 0,2 μοίρες προς τα πάνω ή
 προς τα κάτω σε σχέση με την αρχική ρύθμιση.
 6.2.5 Όταν το σύστημα εκπέμπει ένα συγκεκριμένο τρόπο δέσμης διασταύρωσης, πρέπει να
 είναι σύμφωνο με τις απαιτήσεις του σχετικού τμήματος (C, V, E ή W) του μέρους A
 του πίνακα 1 (φωτομετρικές τιμές) και του πίνακα 2 (Emax και θέση του μεταιχμίου) του
 παραρτήματος 3 του παρόντος κανονισμού, καθώς και του τμήματος 1 (απαιτήσεις για
 το μεταίχμιο φωτεινής-σκοτεινής περιοχής) του παραρτήματος 8 του παρόντος
 κανονισμού.
 6.2.6 Μια δέσμη μπορεί να εκπέμπεται με φωτισμό στροφής υπό την προϋπόθεση ότι:
 6.2.6.1 Το σύστημα είναι σύμφωνο με τις απαιτήσεις του μέρους Β του πίνακα 1
 (φωτομετρικές τιμές) και του σημείου 2 του πίνακα 2 (απαιτήσεις για το μεταίχμιο
 φωτεινής-σκοτεινής περιοχής) του παραρτήματος 3 του παρόντος κανονισμού όταν οι
 τιμές μετρώνται σύμφωνα με τη διαδικασία του παραρτήματος 9, σε συνάρτηση με την
 κατηγορία (1 ή 2) του φωτισμού στροφής για την οποία ζητείται η έγκριση.
 6.2.6.2 Το σημείο Emax δεν βρίσκεται εκτός του ορθογωνίου που περιλαμβάνεται μεταξύ της
 ανωτάτης κατακόρυφης θέσης που ορίζεται στον πίνακα 2 του παραρτήματος 3 του
 παρόντος κανονισμού για την εξεταζόμενη κατηγορία δέσμης διασταύρωσης και δύο
 μοίρες κάτω από τη γραμμή H-H, και μεταξύ 45 μοιρών αριστερά και 45 μοιρών δεξιά
 του άξονα αναφοράς του συστήματος.
 ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/102
 27.12.2006 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 375/557
 σελίδα 18
 6.2.6.3 Όταν το σήμα T αντιστοιχεί στην πιο μικρή ακτίνα στροφής του οχήματος προς τα
 αριστερά (ή προς τα δεξιά), το σύστημα παράγει φωτισμό τουλάχιστον 3 lux σε ένα ή
 περισσότερα σημεία της ζώνης που εκτείνεται από τη γραμμή H-H έως 2 μοίρες κάτω
 και από 10 έως 45 μοίρες αριστερά ή δεξιά του άξονα του συστήματος.
 6.2.6.4 Εάν η έγκριση ζητείται για φωτισμό στροφής της κατηγορίας 1, η χρήση του
 συστήματος περιορίζεται στο όχημα που είναι σχεδιασμένο ώστε το οριζόντιο μέρος
 του αγκώνα του μεταιχμίου φωτεινής-σκοτεινής περιοχής που παράγει το σύστημα να
 είναι σύμφωνο με τις σχετικές διατάξεις της παραγράφου 6.22.7.4.5 i) του κανονισμού
 αριθ. 48.
 6.2.6.5 Εάν η έγκριση ζητείται για φωτισμό στροφής της κατηγορίας 1, το σύστημα πρέπει να
 είναι σχεδιασμένο κατά τρόπον ώστε, σε περίπτωση αστοχίας της πλευρικής
 μετατόπισης ή της τροποποίησης του φωτισμού, να είναι δυνατόν να επιτευχθούν
 αυτόματα οι φωτομετρικές συνθήκες που αντιστοιχούν είτε σε εκείνες της
 παραγράφου 6.2.5 ανωτέρω, είτε να παραχθούν τιμές που δεν υπερβαίνουν τα 1,5 lux
 της ζώνης IIIb, όπως ορίζεται στην παράγραφο 3 του παρόντος κανονισμού και
 τουλάχιστον τα 4 lux σε ένα σημείο του «τμήματος Emax».
 6.2.6.5.1 Ωστόσο, αυτό δεν είναι αναγκαίο εάν δεν γίνεται υπέρβαση της τιμής του 1 lux σε
 καμία περίπτωση για θέσεις ως προς τον άξονα αναφοράς του συστήματος έως 5 μοίρες
 αριστερά, στις 0,3 μοίρες υπεράνω της γραμμής HH και για θέσεις πέραν των 5 μοιρών
 αριστερά στις 0,57° υπεράνω της HH.
 6.2.7 Η επαλήθευση του συστήματος πρέπει να γίνεται σύμφωνα με τις οδηγίες του
 κατασκευαστή, δυνάμει της αρχής ασφάλειας που ορίζεται στην παράγραφο 2.2.2.1
 ανωτέρω.
 6.2.8 Τα συστήματα ή ένα


text:
ή περισσότερα από τα μέρη τους που είναι σχεδιασμένα για
 κυκλοφορία ταυτόχρονα επί του δεξιού και επί του αριστερού της οδού πρέπει, σε κάθε
 μία από τις δύο θέσεις, σύμφωνα με την παράγραφο 5.4 ανωτέρω, να ικανοποιούν τις
 απαιτήσεις που προβλέπονται για το συγκεκριμένο τρόπο διεξαγωγής της κυκλοφορίας.
 6.2.9 Τα συστήματα πρέπει να είναι σχεδιασμένα κατά τρόπον ώστε:
 6.2.9.1. Κάθε συγκεκριμένος τρόπος λειτουργίας δέσμης διασταύρωσης να παράγει
 τουλάχιστον 3 lux στα 50V από κάθε πλευρά του συστήματος· ο τρόπος ή οι τρόποι
 λειτουργίας της δέσμης διασταύρωσης κατηγορίας V εξαιρούνται από την απαίτηση
 αυτή.
 6.2.9.2 Τέσσερα δευτερόλεπτα αφότου αρχίσει να λειτουργεί το σύστημα, το οποίο δεν είχε
 λειτουργήσει τουλάχιστον επί 30 λεπτά, η δέσμη διασταύρωσης κατηγορίας C πρέπει
 να παράγει τουλάχιστον 5 lux στα 50V.
 6.2.9.3 Άλλοι τρόποι:
 Σε περίπτωση σημάτων εισόδου που ορίζονται στην παράγραφο 6.1.4.3 του παρόντος
 κανονισμού, πρέπει να τηρούνται οι απαιτήσεις της παραγράφου 6.2.
 ---pagebreak--- L 375/558 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης TRANS/WP.29/2005/102
 27.12.2006
 σελίδα 19
 6.3 ∆ιατάξεις σχετικά με τη δέσμη πορείας
 Πριν από κάθε δοκιμή σύμφωνα με τις παραγράφους κατωτέρω, το σύστημα πρέπει να
 βρίσκεται σε ουδέτερη κατάσταση.
 6.3.1 Η μονάδα ή οι μονάδες φωτισμού του συστήματος πρέπει να είναι ρυθμισμένες
 σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή, κατά τρόπον ώστε η μέγιστη ζώνη
 φωτισμού να είναι επικεντρωμένη στο σημείο τομής (HV) των γραμμών H-H και V-V.
 6.3.1.1 Κάθε μονάδα φωτισμού που δεν μπορεί να ρυθμιστεί ξεχωριστά, της οποίας η ρύθμιση
 έγινε ύστερα από μετρήσεις που πραγματοποιήθηκαν σύμφωνα με την παράγραφο 6.2,
 πρέπει να υπόκειται στη δοκιμή αφότου έχει ρυθμιστεί κατ’ αυτόν τον τρόπο.
 6.3.2 Όταν γίνεται μέτρηση σύμφωνα με τις διατάξεις του παραρτήματος 9 του παρόντος
 κανονισμού, ο φωτισμός πρέπει να είναι σύμφωνος με τις ακόλουθες διατάξεις:
 6.3.2.1 Το σημείο HV πρέπει να βρίσκεται εντός της ισόφωτης καμπύλης που αντιπροσωπεύει
 το 80 % του μέγιστου φωτισμού της δέσμης πορείας.
 6.3.2.1.1 Η μέγιστη τιμή (EM) δεν μπορεί να είναι κατώτερη των 48 lux και δεν μπορεί σε καμία
 περίπτωση να είναι ανώτερη των 240 lux.
 6.3.2.1.2 Η μέγιστη ένταση (IM) κάθε μονάδας εγκατάστασης που συμμετέχει ή συμβάλλει στη
 μέγιστη ένταση της δέσμης πορείας, εκφρασμένη σε κηρία, υπολογίζεται με τον
 ακόλουθο τύπο:
 IM = 0.625 EM
 6.3.2.1.3 Η τιμή αναφοράς (I’M) της μέγιστης έντασης, που ορίζεται στην παράγραφο 4.2.2.9
 ανωτέρω υπολογίζεται με τον τύπο:
 IM
 I M′ = = 0,208 EM .
 3
 Η τιμή αυτή στρογγυλοποιείται στην πλησιέστερη τιμή 5 − 10 − 12,5 − 17,5 − 20 − 25
 − 27,5 − 30 − 37,5 − 40 − 45 − 50.
 6.3.2.2 Ξεκινώντας από το σημείο HV και μετατοπιζόμενος οριζόντια προς τα δεξιά και τα
 αριστερά, ο φωτισμός της δέσμης πορείας πρέπει να είναι ίσος τουλάχιστον με 24 lux
 στις 2,6 μοίρες και τουλάχιστον ίσος με 6 lux έως τις 5,2 μοίρες.
 6.3.3 Ο φωτισμός ή μέρος του φωτισμού που εκπέμπεται από το σύστημα μπορεί να
 μετατοπίζεται πλευρικά κατά τρόπο αυτόματο (ή να τροποποιείται για την επίτευξη
 ισοδύναμου αποτελέσματος), υπό την προϋπόθεση ότι:
 6.3.3.1 Το σύστημα ικανοποιεί τις απαιτήσεις των παραγράφων 6.3.2.1.1 και 6.3.2.2


text:
ανωτέρω
 και κάθε μονάδα φωτισμού μετράται σύμφωνα με τη διαδικασία του παραρτήματος 9.
 6.3.4 Το σύστημα πρέπει να είναι σχεδιασμένο κατά τρόπον ώστε:
 ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/102
 27.12.2006 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 375/559
 σελίδα 20
 6.3.4.1 Η μονάδα ή οι μονάδες φωτισμού της δεξιάς πλευράς και της αριστερής πλευράς να
 παρέχουν, η κάθε μία, τουλάχιστον το ήμισυ του ελάχιστου φωτισμού της δέσμης
 πορείας που ορίζεται στην παράγραφο 6.3.2.2 ανωτέρω.
 6.3.4.2 Τέσσερα δευτερόλεπτα μετά την ενεργοποίηση του συστήματος το οποίο δεν έχει
 λειτουργήσει για 30 λεπτά, πρέπει να επιτυγχάνεται φωτισμός τουλάχιστον 42 lux στο
 σημείο HV της δέσμης πορείας.
 6.3.4.3 Όταν εφαρμόζονται τα σήματα εισόδου σύμφωνα με την παράγραφο 6.1.4.3 του
 παρόντος κανονισμού, πρέπει να πληρούνται οι απαιτήσεις της παραγράφου 6.3.
 6.3.5 Εάν δεν πληρούνται οι απαιτήσεις που ισχύουν για την εξεταζόμενη δέσμη, μπορεί να
 γίνει επαναστόχευση της δέσμης κατά 0,5 μοίρες προς τα πάνω ή προς τα κάτω και/ή
 κατά 1 μοίρα προς τα δεξιά ή τα αριστερά σε σχέση με την αρχική της ρύθμιση. Στη
 νέα αυτή θέση πρέπει να πληρούνται όλες οι φωτομετρικές απαιτήσεις. Οι διατάξεις
 αυτές δεν εφαρμόζονται στις μονάδες φωτισμού που ορίζονται στην παράγραφο 6.3.1.1
 του παρόντος κανονισμού.
 6.4 Λοιπές διατάξεις
 Στην περίπτωση συστήματος ή ενός ή περισσοτέρων από τα μέρη του που είναι
 εφοδιασμένα με ρυθμιζόμενες μονάδες φωτισμού, οι απαιτήσεις των παραγράφων 6.2
 (δέσμη διασταύρωσης) και 6.3 (δέσμη πορείας) εφαρμόζονται σε κάθε μία από τις
 θέσεις τοποθέτησης που ορίζονται στην παράγραφο 2.1.3 (εύρος ρύθμισης). Η
 κατωτέρω διαδικασία εφαρμόζεται για την επαλήθευση:
 6.4.1 Κάθε ενδεικνυόμενη θέση γίνεται με γωνιόμετρο δοκιμής σε σχέση με την ευθεία που
 συνδέει το κέντρο αναφοράς και το σημείο HV στην οθόνη μέτρησης. Το ρυθμιζόμενο
 σύστημα ή ένα ή περισσότερα από τα μέρη του τοποθετείται τότε σε θέση κατά την
 οποία ο φωτισμός στην οθόνη μέτρησης αντιστοιχεί στις σχετικές απαιτήσεις
 στόχευσης.
 6.4.2 Το σύστημα ή ένα ή περισσότερα από τα μέρη του, αφού τοποθετηθεί αρχικά σύμφωνα
 με τις διατάξεις της παραγράφου 6.4.1, η διάταξη ή τα μέρη της πρέπει να ικανοποιούν
 τις σχετικές φωτομετρικές απαιτήσεις των παραγράφων 6.2 και 6.3.
 6.4.3 Γίνονται πρόσθετες δοκιμές αφότου μετατοπιστεί ο ανακλαστήρας ή το σύστημα ή ένα
 ή περισσότερα από τα μέρη του κατακόρυφα κατά 2 περίπου μοίρες ή αφότου
 τοποθετηθεί ο ανακλαστήρας τουλάχιστον στη μέγιστη θέση του εφόσον είναι
 κατώτερη των 2 μοιρών σε σχέση με την αρχική του θέση, με τη βοήθεια ρυθμιστικής
 διάταξης του συστήματος ή ενός ή περισσοτέρων από τα μέρη του. Μετά την
 επαναστόχευση του πλήρους συστήματος ή ενός ή περισσότερων από τα μέρη του (για
 παράδειγμα μέσω γωνιόμετρου), προς την αντίθετη κατεύθυνση, η ποσότητα του φωτός
 που εκπέμπεται προς τις κατωτέρω κατευθύνσεις πρέπει να ελέγχεται και να παραμένει
 εντός των προκαθορισμένων ορίων:
 ---pagebreak--- L 375/560 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης TRANS/WP.29/2005/102
 27.12.2006
 σελίδα 21
 6.4.3.1 δέσμη διασταύρωσης: σημεία HV και 75 R, ή 50R ανάλογα με την περίπτωση και
 δέσμη πορείας: IM και σημείο HV (σε ποσοστό του IM).
 6.4.4 εάν ο αιτών έχει υποδείξει παραπάνω από μία θέσεις ανάρτησης, η διαδικασία που
 προβλέπεται στις παραγράφους 6.4.1 έως