text:
162 GT 1 162 GT 1 162 GT
 Ετήσια τέλη σε ευρώ ανά GT 254 264 274 274
 6. Παρατηρήσεις
 Τα τέλη καθορίζονται για την τετραετή περίοδο εφαρμογής του πρωτοκόλλου.
 Το αλιευτικό εργαλείο που πρόκειται να χρησιμοποιηθεί αναφέρεται στην αίτηση αδείας.
 Ο γρίπος χρησιμοποιείται μόνο για την αλιεία δολωμάτων που χρησιμοποιούνται για την αλιεία με πετονιά ή με
 κιούρτο.
 Η χρήση του κιούρτου επιτρέπεται για ένα μέγιστο αριθμό 7 σκαφών, καθένα από τα οποία διαθέτει χωρητικότητα
 μικρότερη από 135 GT.
 Οι εκφορτώσεις και μεταφορτώσεις ενθαρρύνονται βάσει των διατάξεων που προβλέπονται στο πρωτόκολλο και στο
 παράρτημα Ι.
 Τα δύο μέρη συμφωνούν στο πλαίσιο της μεικτής επιτροπής, και βάσει των βέλτιστων διαθέσιμων επιστημονικών
 γνωμοδοτήσεων που έχουν εγκριθεί από την κοινή επιστημονική επιτροπή, για την καταλληλότερη περίοδο βιολο-
 γικής ανάπαυσης.
 ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΑΛΙΕΙΑΣ 4: ΜΗΧΑΝΟΤΡΑΤΕΣ — ΨΥΓΕΙΑ ΑΛΙΕΙΑΣ ΒΕΝΘΟΠΕΛΑΓΙΚΩΝ ΕΙ ΔΩΝ
 1. Ζώνη αλιείας
 1.1 i) Βορείως του παραλλήλου 19° 15,60 Β, δυτικά της γραμμής που ενώνει τα εξής σημεία:
 20° 46,30 Β 17° 03,00 Δ
 20° 36,00 Β 17° 11,00 Δ
 20° 36,00 Β 17° 36,00 Δ
 20° 03,00 Β 17° 36,00 Δ
 19° 45,70 Β 17° 03,00 Δ
 19° 29,00 Β 16° 51,50 Δ
 19° 15,60 Β 16° 51,50 Δ
 19° 15,60 Β 16° 49,60 Δ
 ii) Νοτίως του παραλλήλου 19° 15,60 Β, μέχρι τον παράλληλο 17° 50,00 Β, δυτικά της γραμμής των 18
 μιλίων οι συντεταγμένες της οποίας υπολογίζονται βάσει της γραμμής των 6 μιλίων οι συντεταγμένες της
 οποίας εμφαίνονται στο προσάρτημα 6 του παραρτήματος ΙΙ.
 iii) Νοτίως του παραλλήλου 17° 50,00 Β, δυτικά της γραμμής των 12 μιλίων οι συντεταγμένες της οποίας
 υπολογίζονται βάσει της γραμμής των 6 μιλίων οι συντεταγμένες της οποίας εμφαίνονται στο
 προσάρτημα 6 του παραρτήματος ΙΙ.
 ---pagebreak--- L 203/14 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 31.7.2008
 2. Επιτρεπόμενα εργαλεία
 — τράτα.
 Απαγορεύεται ο διπλός σάκος τράτας.
 Απαγορεύονται τα διπλά νήματα του σάκου της τράτας.
 3. Ελάχιστες επιτρεπόμενες διαστάσεις των ματιών των διχτυών
 70 mm
 4. Βιολογική ανάπαυση
 Δύο (2) περίοδοι δύο (2) μηνών: Μάιος — Ιούνιος και Σεπτέμβριος — Οκτώβριος.
 Τα δύο μέρη μπορούν να αποφασίσουν από κοινού στο πλαίσιο της μεικτής επιτροπής, για τη δυνατότητα προσαρ-
 μογής, αύξησης ή μείωσης της διάρκειας της εν λόγω περιόδου βιολογικής ανάπαυσης, καθώς και για τον χωροχρο-
 νικό καθορισμό απαγορευμένων ζωνών, για την προστασία των ζωνών αναπαραγωγής και συγκέντρωσης των νέων
 ατόμων ψαριών.
 5. Παρεμπίπτοντα αλιεύματα και ελάχιστο μέγεθος
 Σύμφωνα με τη νομοθεσία της Μαυριτανίας, βλ. κεφάλαιο VI και προσάρτημα 5 του παραρτήματος Ι για τα
 παρεμπίπτοντα αλιεύματα και βλ. κεφάλαιο V σημείο 5 και προσάρτημα 6 του παραρτήματος Ι για τα ελάχιστα
 μεγέθη.
 Σε περίπτωση που η νομοθεσία της Μαυριτανίας δεν περιέχει διάταξη σχετικά με τα παρεμπίπτοντα αλιεύματα και τα
 ελάχιστα μεγέθη για ορισμένα είδη, τα δύο μέρη πραγματοποιούν διαβουλεύσεις στο πλαίσιο της μεικτής επιτροπής
 για τον καθορισμό του επιτρεπόμενου ποσοστού.
 6. Επιτρεπόμενες χωρητικότητες/Τέλη
 2008/2009 2009/2010 2010/2011 2011/2012
 Επιτρεπόμενη χωρητικότητα (GT) ανά περίοδο άδειας 375 GT 375 GT 375 GT 375 GT
 Ετήσια τέλη σε ευρώ ανά GT 156 163 169 169
 7. Παρατηρήσεις
 Τα τέλη καθορίζονται για


text:
την τετραετή περίοδο εφαρμογής του πρωτοκόλλου.
 Οι εκφορτώσεις και μεταφορτώσεις ενθαρρύνονται βάσει των διατάξεων που προβλέπονται στο πρωτόκολλο και στο
 παράρτημα Ι.
 ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΑΛΙΕΙΑΣ 5: ΚΕΦΑΛΟΠΟ ΔΑ
 1. Ζώνη αλιείας
 Βορείως του παραλλήλου 19° 15,60 Β, εκτός της ζώνης που οριοθετείται από τα εξής σημεία:
 20° 46,30 Β 17° 03,00 Δ
 20° 40,00 Β 17° 07,50 Δ
 19° 57,00 Β 17° 07,50 Δ
 19° 28,20 Β 16° 48,00 Δ
 19° 18,50 Β 16° 48,00 Δ
 19° 18,50 Β 16° 40,50 Δ
 19° 15,60 Β 16° 38,00 Δ
 Νοτίως του παραλλήλου 19° 15,60 Β και μέχρι τον παράλληλο 17° 50,00 Β, δυτικά των 9 μιλίων που μετρώνται
 από τη γραμμή των 6 μιλίων οι συντεταγμένες της οποίας εμφαίνονται στο προσάρτημα 6 του παραρτήματος ΙΙ.
 Νοτίως του παραλλήλου 17° 50,00 Β), δυτικά των 6 μιλίων που μετρώνται από τη γραμμή των 6 μιλίων οι
 συντεταγμένες της οποίας εμφαίνονται στο προσάρτημα 6 του παραρτήματος ΙΙ.
 ---pagebreak--- 31.7.2008 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 203/15
 2. Επιτρεπόμενα εργαλεία
 Τράτα βυθού
 Απαγορεύεται ο διπλός σάκος τράτας.
 Απαγορεύονται τα διπλά νήματα του σάκου της τράτας.
 3. Ελάχιστες επιτρεπόμενες διαστάσεις των ματιών των διχτυών
 70 mm
 4. Βιολογική ανάπαυση
 Δύο (2) περίοδοι δύο (2) μηνών: Μάιος — Ιούνιος και Σεπτέμβριος — Οκτώβριος.
 Τα δύο μέρη μπορούν να αποφασίσουν από κοινού στο πλαίσιο της μεικτής επιτροπής, βάσει των βέλτιστων
 διαθέσιμων επιστημονικών γνωμοδοτήσεων, για τη δυνατότητα προσαρμογής, αύξησης ή μείωσης της διάρκειας της
 εν λόγω περιόδου βιολογικής ανάπαυσης, καθώς και για τον χωροχρονικό καθορισμό απαγορευμένων ζωνών, για την
 προστασία των ζωνών αναπαραγωγής και συγκέντρωσης των νέων ατόμων ψαριών.
 5. Παρεμπίπτοντα αλιεύματα και ελάχιστο μέγεθος
 Σύμφωνα με τη νομοθεσία της Μαυριτανίας, βλ. κεφάλαιο VI και προσάρτημα 5 του παραρτήματος Ι για τα
 παρεμπίπτοντα αλιεύματα και βλ. κεφάλαιο V σημείο 5 και προσάρτημα 6 του παραρτήματος Ι για τα ελάχιστα
 μεγέθη.
 Σε περίπτωση που η νομοθεσία της Μαυριτανίας δεν περιέχει διάταξη σχετικά με τα παρεμπίπτοντα αλιεύματα και τα
 ελάχιστα μεγέθη για ορισμένα είδη, τα δύο μέρη πραγματοποιούν διαβουλεύσεις στο πλαίσιο της μεικτής επιτροπής
 για τον καθορισμό του επιτρεπόμενου ποσοστού.
 6. Επιτρεπόμενες χωρητικότητες/Τέλη
 2008/2009 2009/2010 2010/2011 2011/2012
 Επιτρεπόμενη χωρητικότητα (GT) ανά περίοδο άδειας 13 950 GT 13 950 GT 13 950 GT 13 950 GT
 Ετήσια τέλη σε ευρώ ανά GT 349 363 377 377
 7. Παρατηρήσεις
 Τα τέλη καθορίζονται για την τετραετή περίοδο εφαρμογής του πρωτοκόλλου.
 Οι εκφορτώσεις και μεταφορτώσεις ενθαρρύνονται βάσει των διατάξεων που προβλέπονται στο πρωτόκολλο και στο
 παράρτημα Ι.
 ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΑΛΙΕΙΑΣ 6: ΑΣΤΑΚΟΙ
 1. Ζώνη αλιείας
 1.1 Βορείως των 19° 21,00 Β: 20 μίλια που μετρώνται από τη γραμμή βάσης Cap Blanc-Cap Timiris.
 1.2 Νοτίως των 19° 21,00 Β: 15 μίλια οι συντεταγμένες των οποίων μετρώνται βάσει της γραμμής των 6 μιλίων οι
 συντεταγμένες της οποίας εμφαίνονται στο προσάρτημα 6 του παραρτήματος ΙΙ.
 2. Επιτρεπόμενα εργαλεία
 Κιούρτος
 3. Ελάχιστες επιτρεπόμενες διαστάσεις των ματιών των διχτυών
 δικτυωτό φύλλο 60 mm.
 ---pagebreak--- L 203/16 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 31.7.2008
 4. Βιολογική ανάπαυση
 Δύο (2) περίοδοι δύο (2) μηνών: Μάιος — Ιούνιος και Σεπτέμβριος — Οκτώβριος.
 Τα δύο

type: contracts

jurisdiction: EU


text:
μέρη μπορούν να αποφασίσουν από κοινού στο πλαίσιο της μεικτής επιτροπής τη δυνατότητα προσαρμογής,
 αύξησης ή μείωσης της διάρκειας της εν λόγω περιόδου βιολογικής ανάπαυσης.
 5. Παρεμπίπτοντα αλιεύματα και ελάχιστο μέγεθος
 Σύμφωνα με τη νομοθεσία της Μαυριτανίας, βλ. κεφάλαιο VI και προσάρτημα 5 του παραρτήματος Ι για τα
 παρεμπίπτοντα αλιεύματα και βλ. κεφάλαιο V σημείο 5 και προσάρτημα 6 του παραρτήματος Ι για τα ελάχιστα
 μεγέθη.
 Σε περίπτωση που η νομοθεσία της Μαυριτανίας δεν περιέχει διάταξη σχετικά με τα παρεμπίπτοντα αλιεύματα και τα
 ελάχιστα μεγέθη για ορισμένα είδη, τα δύο μέρη πραγματοποιούν διαβουλεύσεις στο πλαίσιο της μεικτής επιτροπής
 για τον καθορισμό του επιτρεπόμενου ποσοστού.
 6. Επιτρεπόμενες χωρητικότητες/Τέλη
 2008/2009 2009/2010 2010/2011 2011/2012
 Επιτρεπόμενη χωρητικότητα (GT) ανά περίοδο άδειας 300 GT 300 GT 300 GT 300 GT
 Ετήσια τέλη σε ευρώ ανά GT 283 294 305 305
 7. Παρατηρήσεις
 Τα τέλη καθορίζονται για την τετραετή περίοδο εφαρμογής του πρωτοκόλλου.
 Οι εκφορτώσεις και μεταφορτώσεις ενθαρρύνονται βάσει των διατάξεων που προβλέπονται στο πρωτόκολλο και στο
 παράρτημα Ι.
 ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΑΛΙΕΙΑΣ 7: ΘΥΝΝΑΛΙΕΥΤΙΚΑ ΓΡΙ-ΓΡΙ ΜΕ ΨΥΚΤΙΚΕΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ
 1. Ζώνη αλιείας
 1.1 Βορείως των 19° 21,00 Β: 30 μίλια που μετρώνται από τη γραμμή βάσης Cap Blanc-Cap Timiris.
 1.2 Νοτίως των 19° 21,00 Β: 30 μίλια που μετρώνται από την γραμμή των 6 μιλίων οι συντεταγμένες της οποίας
 εμφαίνονται στο προσάρτημα 6 του παραρτήματος ΙΙ.
 2. Επιτρεπόμενα εργαλεία
 Γρίπος
 3. Ελάχιστες επιτρεπόμενες διαστάσεις των ματιών των διχτυών
 Προδιαγραφές συνιστώμενες από την ICCAT.
 4. Παρεμπίπτοντα αλιεύματα και ελάχιστο μέγεθος
 Σύμφωνα με τη νομοθεσία της Μαυριτανίας, βλ. κεφάλαιο VI και προσάρτημα 5 του παραρτήματος Ι για τα
 παρεμπίπτοντα αλιεύματα και βλ. κεφάλαιο V σημείο 5 και προσάρτημα 6 του παραρτήματος Ι για τα ελάχιστα
 μεγέθη.
 Σε περίπτωση που η νομοθεσία της Μαυριτανίας δεν περιέχει διάταξη σχετικά με τα παρεμπίπτοντα αλιεύματα και τα
 ελάχιστα μεγέθη για ορισμένα είδη, τα δύο μέρη πραγματοποιούν διαβουλεύσεις στο πλαίσιο της μεικτής επιτροπής
 για τον καθορισμό του επιτρεπόμενου ποσοστού.
 ---pagebreak--- 31.7.2008 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 203/17
 5. Επιτρεπόμενες χωρητικότητες/Τέλη
 Τέλη ανά τόνο αλιευμάτων 35 €
 Αριθμός σκαφών στα οποία επιτρέπεται η αλιεία 22
 Ετήσια προκαταβολή σε ευρώ ανά σκάφος 1 750 €
 6. Παρατηρήσεις
 Τα τέλη καθορίζονται για την τετραετή περίοδο εφαρμογής του πρωτοκόλλου.
 Οι εκφορτώσεις και μεταφορτώσεις ενθαρρύνονται βάσει των διατάξεων που προβλέπονται στο πρωτόκολλο και στο
 παράρτημα Ι.
 ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΑΛΙΕΙΑΣ 8: ΘΥΝΝΑΛΙΕΥΤΙΚΑ ΓΡΙ-ΓΡΙ ΚΑΙ ΠΑΡΑΓΑ ΔΙΑΡΙΚΑ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑΣ
 1. Ζώνη αλιείας
 Για τα παραγαδιάρικα επιφανείας ισχύουν οι ίδιες ζώνες που ισχύουν για τα θυνναλιευτικά γρι-γρι της κατηγορίας 7.
 Για τα θυνναλιευτικά με καλάμια ισχύουν οι εξής ζώνες:
 1.1 Βορείως των 19° 21,00 Β: 15 μίλια που μετρώνται από τη γραμμή βάσης Cap Blanc-Cap Timiris.
 1.2 Νοτίως των 19° 21,00 Β: 12 μίλια οι συντεταγμένες των οποίων μετρώνται βάσει της γραμμής των 6 μιλίων οι
 συντεταγμένες της οποίας εμφαίνονται στο προσάρτημα 6 του παραρτήματος ΙΙ.
 Επιτρεπόμενη αλιευτική ζώνη για την αλιεία με ζωντανό δόλωμα:
 — Βορείως του παραλλήλου 19° 48,50 Β, από τα 3 μίλια, τα οποία μετρώνται από τη γραμμή βάσης Cap Blanc-
 Cap Timiris
 — Νοτίως του παραλλήλου 19° 48,50


text:
Β και μέχρι τον παράλληλο 19° 21,00 Β, δυτικά του μεσημβρινού
 16° 45,00 Δ
 — Νοτίως του παραλλήλου 19° 21,00 Β, από τα 3 μίλια οι συντεταγμένες των οποίων μετρώνται βάσει της γραμμής
 των 6 μιλίων οι συντεταγμένες της οποίας εμφαίνονται στο προσάρτημα 6 του παραρτήματος ΙΙ.
 2. Επιτρεπόμενα εργαλεία
 Καλάμια και παραγάδια επιφανείας.
 3. Παρεμπίπτοντα αλιεύματα και ελάχιστο μέγεθος
 Σύμφωνα με τη νομοθεσία της Μαυριτανίας, βλ. κεφάλαιο VI και προσάρτημα 5 του παραρτήματος Ι για τα
 παρεμπίπτοντα αλιεύματα και βλ. κεφάλαιο V σημείο 5 και προσάρτημα 6 του παραρτήματος Ι για τα ελάχιστα
 μεγέθη.
 Σε περίπτωση που η νομοθεσία της Μαυριτανίας δεν περιέχει διάταξη σχετικά με τα παρεμπίπτοντα αλιεύματα και τα
 ελάχιστα μεγέθη για ορισμένα είδη, τα δύο μέρη πραγματοποιούν διαβουλεύσεις στο πλαίσιο της μεικτής επιτροπής
 για τον καθορισμό του επιτρεπόμενου ποσοστού.
 4. Επιτρεπόμενες χωρητικότητες/Τέλη
 Αριθμός σκαφών στα οποία επιτρέπεται η αλιεία 22
 Σκάφη με καλάμια — τέλη ανά τόνο 25 €
 αλιευμάτων
 Παραγαδιάρικα — τέλη ανά τόνο αλιευμάτων 35 €
 Ετήσια προκαταβολή σε ευρώ ανά σκάφος 2 500 € για τα
 σκάφη με
 καλάμια
 3 500 € για τα
 παραγαδιάρικα
 ---pagebreak--- L 203/18 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 31.7.2008
 5. Παρατηρήσεις
 Τα τέλη καθορίζονται για την τετραετή περίοδο εφαρμογής του πρωτοκόλλου.
 (1) Επιτρεπόμενο ελάχιστο μέγεθος ματιών για την αλιεία με ζωντανό δόλωμα: 16 mm. Η αλιεία με δόλωμα
 περιορίζεται σε ορισμένο αριθμό ημερών μηνιαίως που καθορίζεται από την μεικτή επιτροπή. Η έναρξη και το
 τέλος της εν λόγω αλιευτικής δραστηριότητας επισημαίνονται στην εποπτεύουσα αρχή.
 (2) Στο πλαίσιο της τήρησης των σχετικών συστάσεων της ICCAT και του FAO, η αλιεία του καρχαρία των ειδών
 προσκυνητής (Cetorhinus maximus), λευκός καρχαρίας (Carcharodon carcharias), ταυροκαρχαρίας (Carcha-
 rias taurus) και γαλέος (Galeorhinus galeus) απαγορεύεται.
 (3) Στο πλαίσιο της τήρησης των συστάσεων της ICCAT 04-10 και 05-05 σχετικά με την διατήρηση των
 αλιευόμενων καρχαριών σε συνδυασμό με είδη αλιείας που αποτελούν αντικείμενο διαχείρισης του ICCAT.
 (4) Οι εκφορτώσεις και μεταφορτώσεις ενθαρρύνονται βάσει των διατάξεων που προβλέπονται στο πρωτόκολλο και
 στο παράρτημα Ι.
 (5) Τα δύο μέρη συμφωνούν για τις πρακτικές λεπτομέρειες προκειμένου να καταστεί δυνατή η αλιεία της εν λόγω
 κατηγορίας ή η συλλογή του ζωντανού δολώματος που απαιτείται για τις αλιευτικές δραστηριότητες των σκαφών
 που την ασκούν. Σε περίπτωση που οι εν λόγω δραστηριότητες αναπτύσσονται σε ευαίσθητες περιοχές ή με μη
 συμβατικά εργαλεία, οι εν λόγω λεπτομέρειες θα καθοριστούν βάσει συστάσεων του IMROP και με τη σύμφωνη
 γνώμη της Εποπτεύουσας Αρχής.
 ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΑΛΙΕΙΑΣ 9: ΜΗΧΑΝΟΤΡΑΤΕΣ — ΨΥΓΕΙΑ ΠΕΛΑΓΙΚΗΣ ΑΛΙΕΙΑΣ
 1. Ζώνη αλιείας
 (i) Βορείως του παραλλήλου 19° 21,00 Β: εκτός της ζώνης η οποία οριοθετείται από τα εξής σημεία:
 20° 46,30 Β 17° 03,00 Δ
 20° 36,00 Β 17° 11,00 Δ
 20° 36,00 Β 17° 24,10 Δ
 19° 57,00 Β 17° 24,10 Δ
 19° 45,70 Β 17° 03,00 Δ
 19° 29,00 Β 16° 51,50 Δ
 19° 21,00 Β 16° 45,00 Δ
 (ii) Νοτίως του παραλλήλου 19° 21,00 Β μέχρι τον παράλληλο 17° 50,00 Β, σε απόσταση 13 μιλίων από τη γραμμή
 των 6 μιλίων οι συντεταγμένες των οποίων εμφαίνονται στο προσάρτημα 6


text:
του παραρτήματος ΙΙ
 (iii) Νοτίως του παραλλήλου 17° 50,00 Β μέχρι τον παράλληλο 16° 04,00 Β στα 12 μίλια από τη γραμμή των 6
 μιλίων οι συντεταγμένες της οποίας εμφαίνονται στο προσάρτημα 6 του παραρτήματος ΙΙ.
 2. Επιτρεπόμενα εργαλεία
 Πελαγική τράτα
 Ο σάκος της πελαγικής ή ημιπελαγικής τράτας μπορεί να ενισχυθεί με δικτύωμα ελάχιστου μεγέθους ματιών 400 mm,
 όταν τα μάτια είναι τεντωμένα, και με νευρώσεις που απέχουν τουλάχιστον ενάμισι μέτρο (1,5 m) μεταξύ τους, με
 εξαίρεση τη νεύρωση που βρίσκεται στο οπίσθιο μέρος της τράτας, η οποία δεν μπορεί να βρίσκεται σε απόσταση
 μικρότερη των 2 m από το άνοιγμα διαφυγής του σάκου. Η ενίσχυση του ή το ντουμπλάρισμα του σάκου με
 οποιαδήποτε άλλη διάταξη απαγορεύεται και η τράτα δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να έχει στόχο άλλα είδη εκτός
 από τα επιτρεπόμενα μικρά πελαγικά.
 3. Ελάχιστες επιτρεπόμενες διαστάσεις των ματιών των διχτυών
 40 mm
 ---pagebreak--- 31.7.2008 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 203/19
 4. Παρεμπίπτοντα αλιεύματα και ελάχιστο μέγεθος
 Σύμφωνα με τη νομοθεσία της Μαυριτανίας, βλ. κεφάλαιο VI και προσάρτημα 5 του παραρτήματος Ι για τα
 παρεμπίπτοντα αλιεύματα και βλ. κεφάλαιο V σημείο 5 και προσάρτημα 6 του παραρτήματος Ι για τα ελάχιστα
 μεγέθη.
 Σε περίπτωση που η νομοθεσία της Μαυριτανίας δεν περιέχει διάταξη σχετικά με τα παρεμπίπτοντα αλιεύματα και τα
 ελάχιστα μεγέθη για ορισμένα είδη, τα δύο μέρη πραγματοποιούν διαβουλεύσεις στο πλαίσιο της μεικτής επιτροπής
 για τον καθορισμό του επιτρεπόμενου ποσοστού.
 Βλ. Κεφάλαιο V σημείο 5 και προσάρτημα 7 του παραρτήματος I για συντελεστές μετατροπής για τα μικρά πελαγικά
 είδη.
 5. Επιτρεπόμενες χωρητικότητες/Τέλη
 Αριθμός σκαφών που επιτρέπεται να 17
 αλιεύουν ταυτοχρόνως
 Τέλη σε ευρώ ανά GT ετησίως 2008/2009 2009/2010 2010/2011 2011/2012
 Σκάφη με χωρητικότητα μικρότερη ή ίση 8,2 8,3 8,4 8,5
 των 5 000 GT
 Σκάφη με χωρητικότητα ίση με 5 000 7,2 7,3 7,4 7,5
 GT αλλά μικρότερη των 7 000 GT
 Σκάφη με χωρητικότητα ίση με 7 000 6,2 6,3 6,4 6,5
 GT αλλά μικρότερη των 9 500 GT
 Το ανώτατο όριο του συνόλου των αλιευμάτων που επιτρέπεται να αλιευθούν από το στόλο των μηχανοτρατών-ψυγείων στο πλαίσιο
 του παραπάνω καθεστώτος αδειών ανέρχεται σε 250 000 τόνους ετησίως, ωστόσο υπάρχει δυνατότητα υπέρβασης της ποσόστωσης
 αυτής βάσει των διατάξεων οι οποίες προβλέπονται στο πρωτόκολλο και στα παραρτήματά του.
 6. Παρατηρήσεις
 Οι αλιευτικές δυνατότητες που δεν χρησιμοποιήθηκαν στην κατηγορία 11, μπορούν να χρησιμοποιηθούν στην
 κατηγορία 9 μέχρι μέγιστου αριθμού 20 αδειών μηνιαίως.
 Τα τέλη καθορίζονται για την τετραετή περίοδο εφαρμογής του πρωτοκόλλου.
 Οι εκφορτώσεις και μεταφορτώσεις ενθαρρύνονται βάσει των διατάξεων που προβλέπονται στο πρωτόκολλο και στο
 παράρτημα Ι.
 ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΑΛΙΕΙΑΣ 10: ΑΛΙΕΙΑ ΚΑΒΟΥΡΙΩΝ
 1. Ζώνες αλιείας
 i) Βορείως του παραλλήλου 19° 15,6Β, δυτικά της γραμμής που ενώνει τα εξής σημεία:
 20° 46,30 Β 17° 03,00 Δ
 20° 36,00 Β 17° 11,00 Δ
 20° 36,00 Β 17° 36,00 Δ
 20° 03,00 Β 17° 36,00 Δ
 19° 45,70 Β 17° 03,00 Δ
 19° 29,00 Β 16° 51,50 Δ
 19° 15,60 Β 16° 51,50 Δ
 19° 15,60 Β 16° 49,60 Δ
 ii) Νοτίως του παραλλήλου 19° 15,60 Β, μέχρι τον


text:
παράλληλο 17° 50 Β, δυτικά της γραμμής των 18 μιλίων από
 την γραμμή των 6 μιλίων οι συντεταγμένες της οποίας εμφαίνονται στο προσάρτημα 6 του παραρτήματος ΙΙ.
 iii) Νοτίως του παραλλήλου 17° 50 Β, δυτικά της γραμμής των 12 μιλίων που μετράται από την γραμμή των 6
 μιλίων οι συντεταγμένες της οποίας εμφαίνονται στο προσάρτημα 6 του παραρτήματος ΙΙ.
 2. Επιτρεπόμενα εργαλεία
 Κιούρτος για καβούρια.
 ---pagebreak--- L 203/20 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 31.7.2008
 3. Ελάχιστες επιτρεπόμενες διαστάσεις των ματιών των διχτυών
 Δικτυωτό φύλλο 60 mm.
 4. Βιολογική ανάπαυση
 Δύο (2) περίοδοι δύο (2) μηνών: Μάιος — Ιούνιος και Σεπτέμβριος — Οκτώβριος.
 Τα δύο μέρη μπορούν να αποφασίσουν από κοινού στο πλαίσιο της μεικτής επιτροπής, βάσει των βέλτιστων
 διαθέσιμων επιστημονικών γνωμοδοτήσεων, για τη δυνατότητα προσαρμογής, αύξησης ή μείωσης της διάρκειας της
 εν λόγω περιόδου βιολογικής ανάπαυσης, καθώς και για τον χωροχρονικό καθορισμό απαγορευμένων ζωνών, για την
 προστασία των ζωνών αναπαραγωγής και συγκέντρωσης των νέων ατόμων ψαριών.
 5. Παρεμπίπτοντα αλιεύματα και ελάχιστο μέγεθος
 Σύμφωνα με τη νομοθεσία της Μαυριτανίας, βλ. κεφάλαιο VI και προσάρτημα 5 του παραρτήματος Ι για τα
 παρεμπίπτοντα αλιεύματα και βλ. κεφάλαιο V σημείο 5 και προσάρτημα 6 του παραρτήματος Ι για τα ελάχιστα
 μεγέθη.
 Σε περίπτωση που η νομοθεσία της Μαυριτανίας δεν περιέχει διάταξη σχετικά με τα παρεμπίπτοντα αλιεύματα και τα
 ελάχιστα μεγέθη για ορισμένα είδη, τα δύο μέρη πραγματοποιούν διαβουλεύσεις στο πλαίσιο της μεικτής επιτροπής
 για τον καθορισμό του επιτρεπόμενου ποσοστού.
 6. Επιτρεπόμενες χωρητικότητες/Τέλη
 2008/2009 2009/2010 2010/2011 2011/2012
 Επιτρεπόμενη χωρητικότητα (GT) ανά περίοδο άδειας 300 GT 300 GT 300 GT 300 GT
 Ετήσια τέλη σε ευρώ ανά GT 283 294 305 305
 7. Παρατηρήσεις
 Τα τέλη καθορίζονται για την τετραετή περίοδο εφαρμογής του πρωτοκόλλου.
 Οι εκφορτώσεις και μεταφορτώσεις ενθαρρύνονται βάσει των διατάξεων που προβλέπονται στο πρωτόκολλο και στο
 παράρτημα Ι.
 ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΑΛΙΕΙΑΣ 11: ΣΚΑΦΗ ΠΕΛΑΓΙΚΗΣ ΑΛΙΕΙΑΣ ΧΩΡΙΣ ΨΥΚΤΙΚΕΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ
 1. Ζώνη αλιείας
 (i) Βορείως του παραλλήλου 19° 21,00 Β: εκτός της ζώνης η οποία οριοθετείται από τα εξής σημεία:
 20° 46,30 Β 17° 03,00 Δ
 20° 36,00 Β 17° 11,00 Δ
 20° 36,00 Β 17° 24,10 Δ
 19° 57,00 Β 17° 24,10 Δ
 19° 45,70 Β 17° 03,00 Δ
 19° 29,00 Β 16° 51,50 Δ
 19° 21,00 Β 16° 45,00 Δ
 (ii) Νοτίως του παραλλήλου 19° 21,00 Β μέχρι τον παράλληλο 17° 50,00 Β στα 13 μίλια από τη γραμμή των 6
 μιλίων οι συντεταγμένες της οποίας εμφαίνονται στο προσάρτημα 6 του παραρτήματος ΙΙ.
 (iii) Νοτίως του παραλλήλου 17° 50,00 Β μέχρι τον παράλληλο 16° 04,00 Β στα 12 μίλια από τη γραμμή των 6
 μιλίων οι συντεταγμένες της οποίας εμφαίνονται στο προσάρτημα 6 του παραρτήματος ΙΙ.
 ---pagebreak--- 31.7.2008 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 203/21
 2. Επιτρεπόμενα εργαλεία
 Πελαγική τράτα και γρι-γρι βιομηχανικής αλιείας
 Ο σάκος της πελαγικής ή ημιπελαγικής τράτας μπορεί να ενισχυθεί με δικτύωμα ελάχιστου μεγέθους ματιών 400 mm,
 όταν τα μάτια είναι τεντωμένα, και με νευρώσεις που απέχουν τουλάχιστον ενάμισι μέτρο (1,5 m) μεταξύ τους, με
 εξαίρεση τη νεύρωση που βρίσκεται στο οπίσθιο μέρος της τράτας, η οποία δεν μπορεί


text:
να βρίσκεται σε απόσταση
 μικρότερη των 2 m από το άνοιγμα διαφυγής του σάκου. Η ενίσχυση ή το ντουμπλάρισμα του σάκου με οποιαδήποτε
 άλλη διάταξη απαγορεύεται και η τράτα δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να έχει στόχο άλλα είδη εκτός από τα
 επιτρεπόμενα μικρά πελαγικά.
 3. Ελάχιστες επιτρεπόμενες διαστάσεις των ματιών των διχτυών
 40 mm για τις μηχανότρατες και 20 mm για τα γρι-γρι.
 4. Παρεμπίπτοντα αλιεύματα και ελάχιστο μέγεθος
 Σύμφωνα με τη νομοθεσία της Μαυριτανίας, βλ. κεφάλαιο VI και προσάρτημα 5 του παραρτήματος Ι για τα
 παρεμπίπτοντα αλιεύματα και βλ. κεφάλαιο V σημείο 5 και προσάρτημα 6 του παραρτήματος Ι για τα ελάχιστα
 μεγέθη.
 Σε περίπτωση που η νομοθεσία της Μαυριτανίας δεν περιέχει διάταξη σχετικά με τα παρεμπίπτοντα αλιεύματα και τα
 ελάχιστα μεγέθη για ορισμένα είδη, τα δύο μέρη πραγματοποιούν διαβουλεύσεις στο πλαίσιο της μεικτής επιτροπής
 για τον καθορισμό του επιτρεπόμενου ποσοστού.
 Βλ. Κεφάλαιο V σημείο 5 και προσάρτημα 7 του παραρτήματος I για συντελεστές μετατροπής για τα μικρά πελαγικά
 είδη.
 5. Επιτρεπόμενες χωρητικότητες/Τέλη
 Επιτρεπόμενη χωρητικότητα 15 000 GT μηνιαίως κατά μέσο όρο ετησίως, που αντιστοιχεί σε 3 μηνιαίες άδειες
 για τα σκάφη με ψυκτικές εγκαταστάσεις πελαγικής αλιείας της κατηγορίας 9.
 Η μηνιαία λογιστική καταχώρηση σε ετήσιο μέσο όρο σημαίνει ότι η μέση μηνιαία
 χρήση κατά το τέλος του έτους ισχύος του πρωτοκόλλου αντιστοιχεί στον αριθμό
 που αναφέρεται παρακάτω, και επιτρέπει την μεταφορά των δυνατοτήτων που δεν
 χρησιμοποιήθηκαν για ένα μήνα, στον επόμενο μήνα.
 2008/2009 2009/2010 2010/2011 2011/2012
 Τέλη σε ευρώ ανά GT ετησίως 7,2 7,3 7,4 7,5
 6. Παρατηρήσεις
 Οι αλιευτικές δυνατότητες που δεν χρησιμοποιήθηκαν στην κατηγορία 11, μπορούν να χρησιμοποιηθούν στην
 κατηγορία 9 μέχρι μέγιστου αριθμού 20 αδειών μηνιαίως.
 Τα τέλη καθορίζονται για την τετραετή περίοδο εφαρμογής του πρωτοκόλλου.
 Για τις ποσότητες των αλιευμάτων που αλιεύονται από σκάφη πελαγικής αλιείας χωρίς ψυκτικές εγκαταστάσεις, δεν
 υπάρχει ανώτατο όριο.
 Ισχύουν οι μεταβατικές διατάξεις του παραρτήματος 1 (σημείο 6 του κεφαλαίου XV) όσον αφορά την ναυτολόγηση
 ναυτικών
 Οι εκφορτώσεις και μεταφορτώσεις ενθαρρύνονται βάσει των διατάξεων που προβλέπονται στο πρωτόκολλο και στο
 παράρτημα Ι.
 ---pagebreak--- L 203/22 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 31.7.2008
 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ι
 ΟΡΟΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΚΗΣΗ ΑΛΙΕΥΤΙΚΩΝ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΩΝ ΑΠΟ ΣΚΑΦΗ ΤΗΣ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ ΣΤΙΣ ΑΛΙΕΥΤΙΚΕΣ
 ΖΩΝΕΣ ΤΗΣ ΜΑΥΡΙΤΑΝΙΑΣ
 ΚΕΦΑΛΑΙΟ I
 Απαιτούμενα έγγραφα για την αίτηση άδειας
 1. Όταν ένα σκάφος υποβάλει για πρώτη φορά αίτηση για χορήγηση άδειας, η Επιτροπή υποβάλλει στο Υπουργείο, μέσω της
 Αντιπροσωπείας, ένα συμπληρωμένο έντυπο αίτησης χορήγησης άδειας για κάθε σκάφος το οποίο ζητεί την άδεια, σύμφωνα με
 το υπόδειγμα του προσαρτήματος 1 του παρόντος παραρτήματος. Οι πληροφορίες που αφορούν το όνομα του σκάφους, τη
 χωρητικότητά του σε μονάδες GT, τον εξωτερικό αριθμό νηολόγησής του, το διακριτικό κλήσεως ασυρμάτου, την ισχύ της
 μηχανής του, το μήκος του μεταξύ καθέτων και τον λιμένα νηολόγησης, είναι σύμφωνες με αυτές που περιέχονται στο μητρώο
 των αλιευτικών σκαφών της Κοινότητας.
 2. Κατά την υποβολή της πρώτης αίτησης, ο εφοπλιστής υποχρεούται να υποβάλλει με την αίτηση χορήγησης άδειας τα εξής:
 — επικυρωμένο από το κράτος μέλος αντίγραφο του διεθνούς πιστοποιητικού καταμέτρησης χωρητικότητας σε μονάδες GT,
 — πρόσφατη έγχρωμη φωτογραφία,


text:
επικυρωμένη από τις αρμόδιες αρχές του κράτους μέλους, στην οποία εμφαίνεται η
 πλάγια όψη του σκάφους όπως είναι στη σημερινή του κατάσταση. Οι ελάχιστες διαστάσεις της εν λόγω φωτογραφίας είναι
 15 cm x 10 cm.
 — τα απαιτούμενα έγγραφα για την καταχώρηση στο εθνικό μητρώο αλιευτικών σκαφών της Μαυριτανίας. Η καταχώρηση
 γίνεται δωρεάν. Η επιθεώρηση που προβλέπεται στο πλαίσιο της καταχώρησης στο εθνικό μητρώο σκαφών έχει καθαρά
 διοικητικό χαρακτήρα.
 3. Κάθε αλλαγή της χωρητικότητας του σκάφους συνεπάγεται την υποχρέωση του εφοπλιστή του σκάφους να διαβιβάσει
 επικυρωμένο από το κράτος μέλος αντίγραφο του νέου πιστοποιητικού καταμέτρησης χωρητικότητας καθώς και τα δικαιολο-
 γητικά βάσει των οποίων πραγματοποιήθηκε η εν λόγω αλλαγή, ιδίως αντίγραφο της αίτησης που κατέθεσε ο εφοπλιστής στις
 αρμόδιες αρχές, την άδεια των εν λόγω αρχών και τα στοιχεία των αλλαγών που πραγματοποιήθηκαν.
 Παρομοίως, σε περίπτωση αλλαγών της δομής ή της εξωτερικής εμφάνισης του σκάφους, υποβάλλεται νέα φωτογραφία,
 επικυρωμένη από τις αρμόδιες αρχές του κράτους μέλους.
 4. Οι αιτήσεις για τη χορήγηση αδειών αλιείας υποβάλλονται μόνο για τα σκάφη για τα οποία έχουν διαβιβασθεί τα απαιτούμενα
 δικαιολογητικά σύμφωνα με τα σημεία 1, 2 και 3 ανωτέρω.
 ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΙI
 Διατάξεις για την αίτηση, την έκδοση και την ισχύ των αδειών
 1. Επιλεξιμότητα για την άσκηση αλιευτικών δραστηριοτήτων
 1.1. Κάθε σκάφος που επιθυμεί να ασκήσει αλιευτική δραστηριότητα στο πλαίσιο της παρούσας συμφωνίας, πρέπει να είναι
 επιλέξιμο για την άσκηση αλιείας στις αλιευτικές ζώνες της Μαυριτανίας.
 1.2. Προκειμένου να επιτραπεί σε ένα σκάφος να αλιεύσει, δεν πρέπει να έχει απαγορευθεί στον εφοπλιστή, στον πλοίαρχο και στο
 ίδιο το σκάφος η άσκηση αλιευτικής δραστηριότητας στη Μαυριτανία. Πρέπει να είναι εντάξει έναντι των αρχών της
 Μαυριτανίας, κατά την έννοια ότι πρέπει να έχει εκπληρώσει όλες τις παλαιότερες υποχρεώσεις του που προέκυψαν από τις
 αλιευτικές του δραστηριότητες στη Μαυριτανία.
 2. Αιτήσεις έκδοσης αδειών
 2.1. Για τις άδειες που ισχύουν για τα σκάφη πελαγικής αλιείας, η Επιτροπή, μέσω της Αντιπροσωπείας, υποβάλλει τις αιτήσεις
 στο Υπουργείο 10 τουλάχιστον εργάσιμες ημέρες πριν από την έναρξη των αλιευτικών δραστηριοτήτων μαζί με τα δικαιολο-
 γητικά για τα τεχνικά χαρακτηριστικά.
 Για οποιοδήποτε άλλο τύπο άδειας, η Επιτροπή, μέσω της Αντιπροσωπείας, υποβάλλει κάθε τρεις μήνες στο Υπουργείο τους
 καταλόγους των σκαφών που ζητούν να ασκήσουν αλιευτικές δραστηριότητες εντός των ορίων που καθορίζονται, ανά αλιευ-
 τική κατηγορία, στα τεχνικά δελτία του πρωτοκόλλου, τουλάχιστον 1 μήνα πριν από την έναρξη της περιόδου ισχύος των
 αιτούμενων αδειών. Οι εν λόγω κατάλογοι συνοδεύονται από τις αποδείξεις πληρωμών. Οι αιτήσεις αδειών που δεν
 παραλαμβάνονται εντός της παραπάνω προθεσμίας δεν θα εξετάζονται.
 ---pagebreak--- 31.7.2008 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 203/23
 2.2. Οι κατάλογοι αυτοί αναφέρουν ανά κατηγορία αλιείας, τον αριθμό των σκαφών καθώς και, για κάθε σκάφος, τα κύρια χαρα-
 κτηριστικά, συμπεριλαμβανομένων των αλιευτικών εργαλείων, όπως αναφέρονται στο κοινοτικό μητρώο των αλιευτικών
 σκαφών, το ποσό των τελών ανά κατηγορία και τον αριθμό των ναυτικών της Μαυριτανίας.
 2.3. Επισυνάπτεται επίσης στην αίτηση άδειας, υπό μορφή συμβατή με το λογισμικό που χρησιμοποιείται στο Υπουργείο, αρχείο
 που περιλαμβάνει όλες τις αναγκαίες πληροφορίες για την έκδοση των αδειών αλιείας, συμπεριλαμβανομένων των


text:
ενδεχομένων
 αλλαγών στα στοιχεία των σκαφών.
 2.4. Γίνονται δεκτές αιτήσεις έκδοσης άδειας μόνο για τα σκάφη που είναι επιλέξιμα και έχουν εκπληρώσει όλες τις διατυπώσεις
 που προβλέπονται στα παραπάνω σημεία 2.1, 2.2 και 2.3.
 2.5 Τα σκάφη που διαθέτουν άδειες αλιείας σε χώρες της ευρύτερης περιοχής, μπορούν να αναφέρουν στην αίτηση έκδοσης άδειας
 τη χώρα, το (τα) είδος (είδη) και τη διάρκεια ισχύος των αδειών τους προκειμένου να διευκολυνθούν οι πολλαπλές είσοδοι και
 έξοδοί τους από την ζώνη αλιείας.
 2.6. Όλα τα προσωπικά δεδομένα που διαβιβάζονται στο πλαίσιο των αιτήσεων έκδοσης άδειας — και γενικότερα στο πλαίσιο της
 παρούσας συμφωνίας — μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο στο πλαίσιο της παρούσας συμφωνίας.
 3. Έκδοση των αδειών
 3.1. Το Υπουργείο εκδίδει τις άδειες των σκαφών αφού ο εκπρόσωπος του εφοπλιστή παρουσιάσει τις αποδείξεις πληρωμής ανά
 σκάφος (εξοφλητικές αποδείξεις του Δημόσιου Ταμείου της Μαυριτανίας), όπως ορίζεται στο κεφάλαιο IV ανωτέρω,
 τουλάχιστον 10 ημέρες πριν από την έναρξη της περιόδου ισχύος των εν λόγω αδειών. Η προθεσμία αυτή ορίζεται σε πέντε
 ημέρες στην περίπτωση των πελαγικών σκαφών. Οι άδειες διατίθενται από τις υπηρεσίες του Υπουργείου στο Nouadhibou ή
 στο Nouakchott.
 3.2. Στις άδειες αναφέρονται εξάλλου η διάρκεια ισχύος, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του σκάφους, ο αριθμός των μαυριτανών
 ναυτικών και τα στοιχεία αναφοράς για την καταβολή των τελών καθώς και οι όροι που σχετίζονται με την άσκηση των
 αλιευτικών δραστηριοτήτων, όπως προβλέπονται από τα αντίστοιχα τεχνικά δελτία.
 3.3. Οι άδειες αλιείας χορηγούνται μόνο σε σκάφη που έχουν εκπληρώσει όλες τις αναγκαίες για την έκδοση των αδειών
 διατυπώσεις. Τα σκάφη που λαμβάνουν άδεια, εγγράφονται στον κατάλογο των σκαφών στα οποία επιτρέπεται η αλιεία, ο
 οποίος διαβιβάζεται ταυτόχρονα στην Εποπτεύουσα Αρχή και στην Επιτροπή μέσω της Αντιπροσωπείας.
 3.4 Οι αιτήσεις για τη χορήγηση άδειας που δεν ικανοποιήθηκαν από το Υπουργείο, αποτελούν αντικείμενο ανακοίνωσης προς
 την Επιτροπή, μέσω της Αντιπροσωπείας. Ενδεχομένως, παρέχεται από το Υπουργείο κατάσταση λογαριασμού για τις
 οποιεσδήποτε πληρωμές σχετικά με τις άδειες αυτές μετά από κάλυψη τυχόν υπολοίπου των οφειλομένων προστίμων.
 3.5 Τα δύο μέρη συμφωνούν να προωθήσουν την εφαρμογή ηλεκτρονικού συστήματος έκδοσης αδειών.
 4. Ισχύς και χρησιμοποίηση των αδειών
 4.1. Η άδεια ισχύει μόνο για την περίοδο που καλύπτει η πληρωμή του τέλους, υπό τους όρους που καθορίζονται στο τεχνικό
 δελτίο και προσδιορίζονται λεπτομερώς στην εν λόγω άδεια.
 Οι άδειες χορηγούνται για περιόδους 3, 6 ή 12 μηνών. Είναι ανανεώσιμες.
 Για τα σκάφη πελαγικής αλιείας (κατηγορίες 9 και 11), οι άδειες μπορούν να είναι μηνιαίες. Σ’ αυτές αναφέρεται, για τις βενθο-
 πελαγικές μηχανότρατες (της κατηγορίας 9 μόνο) η προβλεπόμενη ποσόστωση, ενδεικτικά, για την περίοδο ισχύος της αδείας.
 Η ποσόστωση που δεν αλιεύθηκε κατά την περίοδο που προβλέπει η άδεια, μπορεί να μεταφερθεί σε νέα άδεια για το ίδιο
 σκάφος ή να μεταφερθεί σε άλλο σκάφος της ίδιας κατηγορίας.
 Για τον καθορισμό της ισχύος των αδειών, λαμβάνονται υπόψη οι κάτωθι ετήσιες περίοδοι:
 πρώτη περίοδος: 1 Αυγούστου 2008 έως 31 Δεκεμβρίου 2008
 δεύτερη περίοδος: 1 Ιανουαρίου 2009 έως 31 Δεκεμβρίου 2009
 τρίτη περίοδος: 1 Ιανουαρίου 2010 έως 31 Δεκεμβρίου 2010
 τέταρτη περίοδος: 1 Ιανουαρίου 2011 έως 31


text:
Δεκεμβρίου 2011
 πέμπτη περίοδος: 1 Ιανουαρίου 2012 έως 31 Ιουλίου 2012
 Καμία άδεια δεν μπορεί να αρχίσει να ισχύει κατά τη διάρκεια μιας ετήσιας περιόδου και να λήγει κατά τη διάρκεια της
 επόμενης ετήσιας περιόδου.
 ---pagebreak--- L 203/24 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 31.7.2008
 4.2. Η άδεια εκδίδεται για συγκεκριμένο σκάφος και δεν είναι μεταβιβάσιμη. Ωστόσο, σε περίπτωση ανωτέρας βίας, η οποία
 διαπιστώνεται δεόντως από τις αρμόδιες αρχές του κράτους μέλους κατόπιν αίτησης της Επιτροπής, η άδεια ενός σκάφους
 αντικαθίσταται, το συντομότερο δυνατόν, από άδεια για άλλο σκάφος, το οποίο ανήκει στην ίδια κατηγορία αλιείας, χωρίς να
 σημειώνεται υπέρβαση της χωρητικότητας που έχει εγκριθεί για την κατηγορία αυτή.
 4.3. Η προς αντικατάσταση άδεια επιστρέφεται από την Επιτροπή μέσω της Αντιπροσωπείας στο Υπουργείο το οποίο εκδίδει τη
 νέα άδεια.
 4.4. Οι συμπληρωματικές προσαρμογές των καταβληθέντων ποσών, οι οποίες καθίστανται αναγκαίες σε περίπτωση αντικατάστασης
 της άδειας, πραγματοποιούνται πριν από την έκδοση της νέας άδειας.
 4.5. Η άδεια πρέπει να βρίσκεται ανά πάσα στιγμή επί του οικείου σκάφους και να παρουσιάζεται κατά τη διάρκεια κάθε ελέγχου
 στις αρχές που έχουν οριστεί για το σκοπό αυτό.
 ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΙΙI
 Τέλη
 1. Τα τέλη υπολογίζονται για κάθε σκάφος με βάση τα ετήσια ποσοστά που καθορίζονται στα τεχνικά δελτία του πρωτοκόλλου.
 Στην περίπτωση τριμηνιαίων ή εξαμηνιαίων αδειών και με εξαίρεση τα σκάφη πελαγικής αλιείας, τα τέλη υπολογίζονται pro rata
 temporis και προσαυξάνονται κατά 3 % ή 2 % αντίστοιχα για να καλυφθούν τα έξοδα έκδοσης των αδειών. Το ποσό των τελών
 περιλαμβάνει κάθε άλλο σχετικό δικαίωμα ή φόρο, εκτός από τον φόρο υπέρ τρίτων (1), τα λιμενικά τέλη ή τα έξοδα παροχής
 υπηρεσιών. Με την επιφύλαξη των διατάξεων του άρθρου 12 του πρωτοκόλλου, εγγράφεται στην οικονομική νομοθεσία
 πρόβλεψη στον προϋπολογισμό για τη χρηματοδότηση του σώματος των ορκωτών και ανεξάρτητων επιστημονικών παρατηρητών
 και ελεγκτών, και η οποίο θα αντικαταστήσει την ξεχωριστή πληρωμή, όπως ίσχυε με το προηγούμενο πρωτόκολλο.
 Με εξαίρεση τις κατηγορίες 7 και 8 (θυνναλιευτικά — βλ. κεφ. XIV) και τις κατηγορίες 9 και 11 (μηνιαίες πληρωμές), ο φόρος
 υπέρ τρίτων οφείλεται για κάθε πλήρες τρίμηνο, ανεξάρτητα από την ενδεχόμενη ύπαρξη περιόδου βιολογικής ανάπαυσης.
 Η συναλλαγματική ισοτιμία (MRO/€) που χρησιμοποιείται για την πληρωμή του φόρου υπέρ τρίτων για το ημερολογιακό έτος
 είναι ο μέσος όρος του προηγουμένου έτους όπως υπολογίζεται από την Κεντρική Τράπεζα της Μαυριτανίας και διαβιβάζεται
 το αργότερο την 1η Δεκεμβρίου του έτους που προηγείται της εφαρμογής του.
 2. Τα τέλη καταβάλλονται ανά τρίμηνο, εκτός από μικρότερες περιόδους που προβλέπονται στην παρούσα συμφωνία ή απορρέουν
 από την εφαρμογή της, για τις οποίες καταβάλλονται κατ’ αναλογίαν της πραγματικής ισχύος της άδειας.
 3. Ένα τρίμηνο αντιστοιχεί στην περίοδο των τριών μηνών που αρχίζει είτε την 1η Οκτωβρίου είτε την 1η Ιανουαρίου, είτε την
 1η Απριλίου, είτε την 1η Ιουλίου, εκτός της πρώτης και της τελευταίας περιόδου του πρωτοκόλλου που καλύπτουν αντίστοιχα
 τις περιόδους από 01.08.2008 έως 30.09.2008 και από 01.03.2012 έως 31.07.2012.
 (1) Του οποίου η φορολογική κλίμακα για τα σκάφη βιομηχανικής αλιείας τα οποία καταβάλλουν τον φόρο σε συνάλλαγμα, σύμφωνα με το διάταγμα
 θέσπισης του


text:
φόρου υπέρ τρίτων, έχει ως εξής (1 ujb = 1 GT)
 Κατηγορία αλιείας Οστρακόδερμα, Κεφαλόποδα και Βενθοπελαγικά
 Χωρητικότητα Ποσό ανά τρίμηνο (MRO)
 < 99 ujb 50 000
 100—200 ujb 100 000
 200—400 ujb 200 000
 400—600 ujb 400 000
 > 600 ujb 600 000
 Κατηγορία αλιείας Πελαγικά (μικρά και μεγάλα)
 Χωρητικότητα Ποσό ανά μήνα (MRO)
 < 2 000 ujb 50 000
 2 000—3 000 ujb 150 000
 3 000—5 000 ujb 500 000
 5 000—7 000 ujb 750 000
 7 000—9 000 ujb 1 000 000
 > 9 000 ujb 1 300 000
 ---pagebreak--- 31.7.2008 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 203/25
 ΚΕΦΑΛΑΙΟ IV
 Διαδικασίες πληρωμής
 1. Οι πληρωμές πραγματοποιούνται σε ευρώ ως εξής:
 α) για τα τέλη:
 — με μεταφορά σε έναν από τους λογαριασμούς στο εξωτερικό της Κεντρικής Τράπεζας της Μαυριτανίας υπέρ του
 Δημόσιου Ταμείου της Μαυριτανίας.
 β) για τα έξοδα που αφορούν τον φόρο υπέρ τρίτων:
 — με μεταφορά σε έναν από τους λογαριασμούς στο εξωτερικό της Κεντρικής Τράπεζας της Μαυριτανίας υπέρ της
 Εποπτεύουσας Αρχής.
 γ) για τα πρόστιμα:
 — με μεταφορά σε έναν από τους λογαριασμούς στο εξωτερικό της Κεντρικής Τράπεζας της Μαυριτανίας υπέρ του
 Δημόσιου Ταμείου της Μαυριτανίας.
 δ) για τα πρόστιμα σχετικά με τις υπερβάσεις των ποσοτήτων των αδειών
 — με μεταφορά σε έναν από του λογαριασμούς στο εξωτερικό της Κεντρικής Τράπεζας της Μαυριτανίας υπέρ του
 Υπουργείου.
 2. Τα ποσά που αναφέρονται στο ανωτέρω σημείο 1 θεωρούνται ότι έχουν εισπραχθεί όταν το Δημόσιο Ταμείο ή το Υπουργείο το
 επιβεβαιώσουν με βάση τις κοινοποιήσεις της Κεντρικής Τράπεζας της Μαυριτανίας.
 3. Πριν από την έναρξη ισχύος του πρωτοκόλλου, οι αρχές της Μαυριτανίας διαβιβάζουν στην Επιτροπή τον κατάλογο των
 λογαριασμών της Κεντρικής Τράπεζας της Μαυριτανίας στο εξωτερικό με στοιχεία που διευκολύνουν την πραγματοποίηση
 διεθνών εμβασμάτων (Κωδικός BIC και IBAN).
 ΚΕΦΑΛΑΙΟ V
 Ανακοίνωση των στοιχείων που αφορούν τα αλιεύματα
 1. Η διάρκεια της αλιευτικής εξόρμησης ενός κοινοτικού σκάφους ορίζεται ως εξής:
 — είτε η περίοδος που μεσολαβεί μεταξύ μιας εισόδου και μιας εξόδου στη ζώνη αλιείας της Μαυριτανίας,
 — είτε η περίοδος που μεσολαβεί μεταξύ μιας εισόδου στη ζώνη αλιείας της Μαυριτανίας και μιας μεταφόρτωσης,
 — είτε η περίοδος που μεσολαβεί μεταξύ μιας εισόδου στην ζώνη αλιείας της Μαυριτανίας και μιας εκφόρτωσης στη
 Μαυριτανία.
 2. Ημερολόγιο αλιείας
 2.1. Οι πλοίαρχοι των σκαφών υποχρεούνται να καταχωρούν ημερησίως όλες τις ενέργειες που προσδιορίζονται στο ημερολόγιο
 αλιείας, υπόδειγμα του οποίου επισυνάπτεται στο προσάρτημα 2 του παρόντος παραρτήματος και το οποίο μπορεί να
 αποτελέσει αντικείμενο τροποποιήσεων σύμφωνα με την νομοθεσία της Μαυριτανίας. Το εν λόγω έγγραφο συμπληρώνεται
 ορθά και ευανάγνωστα και υπογράφεται από τον πλοίαρχο του σκάφους. Για τα σκάφη που αλιεύουν άκρως μεταναστευτικά
 είδη, ισχύουν οι διατάξεις του κεφαλαίου XIV του παρόντος παραρτήματος.
 Το περιθώριο ανοχής στις αποκλίσεις μεταξύ των αλιευμάτων που δηλώνονται στο ημερολόγιο αλιείας και του αποτελέσματος
 της επιθεώρησης καθορίζεται σε:
 — 7 % για την αλιεία χωρίς ψυκτικές εγκαταστάσεις
 — 4 % για την μη πελαγική αλιεία με ψυκτικές εγκαταστάσεις
 — 2 % για την πελαγική αλιεία με ψυκτικές εγκαταστάσεις
 2.2. Το ημερολόγιο αλιείας με ελλείψεις ή


text:
με λανθασμένες πληροφορίες θεωρείται ως μη τηρούμενο.
 ---pagebreak--- L 203/26 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 31.7.2008
 2.3. Κατά το τέλος κάθε αλιευτικής εξόρμησης, το πρωτότυπο του ημερολογίου αλιείας πρέπει να διαβιβάζεται από τον πλοίαρχο
 του σκάφους στην Εποπτεύουσα Αρχή. Εντός προθεσμίας 15 εργάσιμων ημερών, ο εφοπλιστής υποχρεούται να διαβιβάσει
 αντίγραφο του εν λόγω ημερολογίου στις εθνικές αρχές του κράτους μέλους και στην Επιτροπή, μέσω της Αντιπροσωπείας.
 2.4. Η μη τήρηση μιας εκ των διατάξεων που προβλέπονται στα παραπάνω σημεία 2.1, 2.2 και 2.3 έχει ως αποτέλεσμα, με την
 επιφύλαξη των προβλεπόμενων ποινών από την νομοθεσία της Μαυριτανίας, την αυτόματη αναστολή της άδειας αλιείας μέχρις
 ότου ο εφοπλιστής εκπληρώσει τις υποχρεώσεις του.
 2.5 Τα δύο μέρη συμφωνούν να προωθήσουν την εφαρμογή ηλεκτρονικού συστήματος ημερολογίου αλιείας.
 2.6 Για τα σκάφη πελαγικής αλιείας (κατηγορίες 9 και 11), ο έλεγχος των αλιευμάτων πραγματοποιείται κατά τις εκφορτώσεις,
 τις μεταφορτώσεις ή το τέλος της εξόρμησης.
 3. Παράρτημα του ημερολογίου αλιείας (Δηλώσεις εκφόρτωσης και μεταφόρτωσης)
 3.1. Κατά την εκφόρτωση ή την μεταφόρτωση, οι πλοίαρχοι των σκαφών υποχρεούνται να συμπληρώνουν ευανάγνωστα και ορθά
 και να υπογράφουν το παράρτημα του ημερολογίου αλιείας, υπόδειγμα του οποίου επισυνάπτεται στο προσάρτημα 3 του
 παρόντος παραρτήματος.
 3.2. Μετά το πέρας κάθε εκφόρτωσης, ο εφοπλιστής διαβιβάζει το πρωτότυπο του παραρτήματος του ημερολογίου αλιείας στην
 Εποπτεύουσα Αρχή, με αντίγραφο στο Υπουργείο, εντός προθεσμίας που δεν υπερβαίνει τις 30 ημέρες. Εντός της ίδιας
 προθεσμίας, αντίγραφο διαβιβάζεται στις εθνικές αρχές του κράτους μέλους και στην Επιτροπή, μέσω της Αντιπροσωπείας.
 Για τα σκάφη πελαγικής αλιείας ορίζεται προθεσμία 15 ημερών.
 3.3. Μετά το πέρας κάθε επιτρεπόμενης μεταφόρτωσης, ο πλοίαρχος καταθέτει αμέσως το πρωτότυπο του παραρτήματος του
 ημερολογίου αλιείας στην Εποπτεύουσα Αρχή, με αντίγραφο στο Υπουργείο. Εντός προθεσμίας 15 εργάσιμων ημερών,
 διαβιβάζεται αντίγραφο στις εθνικές αρχές του κράτους μέλους και στην Επιτροπή, μέσω της Αντιπροσωπείας.
 3.4. Η μη τήρηση μιας εκ των διατάξεων που προβλέπονται στα παραπάνω σημεία 3.1, 3.2 και 3.3 έχει ως αποτέλεσμα την
 αυτόματη αναστολή της άδειας αλιείας μέχρις ότου ο εφοπλιστής εκπληρώσει τις υποχρεώσεις του.
 4. Τριμηνιαίες δηλώσεις αλιευμάτων
 4.1. Η Επιτροπή μέσω της Αντιπροσωπείας κοινοποιεί στο Υπουργείο, πριν από το τέλος του τρίτου μήνα κάθε τριμήνου, τις
 ποσότητες των αλιευμάτων που αλιεύθηκαν κατά το προηγούμενο τρίμηνο από όλα τα σκάφη της Κοινότητας. Για τα σκάφη
 πελαγικής αλιείας των κατηγοριών 9 και 11, η εν λόγω κοινοποίηση γίνεται σε μηνιαία βάση εντός προθεσμίας η οποία δεν
 υπερβαίνει τις 30 ημέρες του επόμενου μήνα.
 4.2. Τα κοινοποιούμενα δεδομένα είναι μηνιαία και διαβιβάζονται ανά τύπο αλιείας, ανά σκάφος και για όλα τα είδη.
 4.3 Τα στοιχεία αυτά διαβιβάζονται επίσης στο Υπουργείο με τη χρήση ηλεκτρονικού αρχείου σε μορφότυπο συμβατό με το λογι-
 σμικό που χρησιμοποιείται στο Υπουργείο.
 5. Αξιοπιστία των στοιχείων
 Οι πληροφορίες που περιέχονται στα έγγραφα που αναφέρονται στα παραπάνω σημεία 1, 2, 3 και 4, πρέπει να ανταποκρίνονται
 στα πραγματικά αλιεύματα προκειμένου να αποτελέσουν μια από τις βάσεις παρακολούθησης της εξέλιξης των αλιευτικών
 πόρων.
 Εφαρμόζεται η ισχύουσα νομοθεσία της Μαυριτανίας σχετικά με τα ελάχιστα μεγέθη των αλιευμάτων που διατηρούνται επί
 του σκάφους, και η οποία


text:
περιέχεται στο προσάρτημα 6.
 Στο προσάρτημα 7 παρέχεται κατάλογος των συντελεστών μετατροπής που εφαρμόζονται για τα αλιεύματα χωρίς
 κεφάλι/ολόκληρα και/ή εκσπλαχνισμένα/ολόκληρα.
 ΚΕΦΑΛΑΙΟ VI
 Παρεμπίπτοντα αλιεύματα
 1. Τα ποσοστά των παρεμπιπτόντων αλιευμάτων προσδιορίζονται ανά πάσα στιγμή της αλιευτικής δραστηριότητας βάσει του συν-
 ολικού βάρους των ζωντανών αλιευμάτων επί του σκάφους, σύμφωνα με τη νομοθεσία της Μαυριτανίας. Στο προσάρτημα 5
 του παρόντος παραρτήματος περιλαμβάνονται τα ποσοστά αυτά για κάθε κατηγορία αλιείας.
 Οι κανονιστικές διατάξεις σχετικά με τα παρεμπίπτοντα αλιεύματα αναφέρονται στις εκδοθείσες άδειες.
 ---pagebreak--- 31.7.2008 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 203/27
 2. Για κάθε υπέρβαση των επιτρεπόμενων ποσοστών των παρεμπιπτόντων αλιευμάτων, επιβάλλονται κυρώσεις σύμφωνα με τη
 νομοθεσία της Μαυριτανίας και είναι δυνατόν να επιβληθεί μέχρι και οριστική απαγόρευση όλων των αλιευτικών δραστηριοτήτων
 στη Μαυριτανία στους παραβάτες πλοιάρχους καθώς και στα σκάφη.
 3. Απαγορεύεται η διατήρηση επί του σκάφους ειδών χωρίς άδεια και επιβάλλονται κυρώσεις σύμφωνα με τη νομοθεσία της
 Μαυριτανίας.
 ΚΕΦΑΛΑΙΟ VII
 Εκφορτώσεις στη Μαυριτανία
 Τα συμβαλλόμενα μέρη, έχοντας επίγνωση της σημασίας της καλύτερης εναρμόνισης των δραστηριοτήτων τους με στόχο την
 από κοινού ανάπτυξη των αντίστοιχων αλιευτικών τους κλάδων, συμφώνησαν να ενθαρρύνουν τις εθελοντικές εκφορτώσεις και
 να θεσπίσουν τις ακόλουθες διατάξεις σχετικά με τις εν λόγω εκφορτώσεις στους λιμένες της Μαυριτανίας.
 ΓΕΝΙΚΟΙ ΟΡΟΙ ΚΑΙ ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΚΙΝΗΤΡΑ
 1. Οι εκφορτώσεις πραγματοποιούνται στο λιμάνι της Μαυριτανίας Nouadhibou. Ο εφοπλιστής που πρόκειται να εκφορτώσει,
 επιλέγει την ημερομηνία εκφόρτωσης. Πληροφορεί σχετικά τις λιμενικές αρχές της Μαυριτανίας με τηλεομοιοτυπία ή με ηλεκ-
 τρονικό ταχυδρομείο, εβδομήντα δύο ώρες πριν από την προβλεπόμενη άφιξη στον λιμένα, προσδιορίζοντας κατ’ εκτίμηση τη
 συνολική ποσότητα που πρόκειται να εκφορτωθεί. Οι λιμενικές αρχές επιβεβαιώνουν, με το ίδιο μέσο, στον πράκτορα ή στον
 εφοπλιστή, εντός προθεσμίας εικοσιτεσσάρων ωρών, ότι οι εργασίες εκφόρτωσης θα πραγματοποιηθούν εντός εικοσιτετραώρου
 από την άφιξη στον λιμένα.
 2. Η διάρκεια των εργασιών εκφόρτωσης δεν υπερβαίνει τις εικοσιτέσσερις ώρες μετά την άφιξη του σκάφους στον λιμένα.
 3. Μετά το πέρας των εργασιών εκφόρτωσης, οι αρμόδιες λιμενικές αρχές παραδίδουν στον πλοίαρχο πιστοποιητικό εκφόρτωσης.
 4. Κατά τη διάρκεια της παραμονής του σκάφους στον λιμένα, οι ναυτικοί-αλιείς απολαύουν καθεστώτος ελεύθερης διακίνησης με
 «ναυτικό φυλλάδιο».
 5. Τα σκάφη της Κοινότητας που πραγματοποιούν εκφορτώσεις ή μεταφορτώσεις στη Μαυριτανία, δικαιούνται μείωσης των τελών
 άδειας για την περίοδο κατά την οποία πραγματοποιείται η εκφόρτωση ή η μεταφόρτωση. Το ποσοστό μείωσης ανέρχεται στο
 25 % του κόστους της ισχύουσας άδειας για τα σκάφη που εκφορτώνουν και στο 15 % για τα σκάφη που μεταφορτώνουν. Εν
 τούτοις:
 — Η μείωση των τελών άδειας δεν εφαρμόζεται όταν το σκάφος εκφορτώνει/μεταφορτώνει λιγότερο από το 15 % των
 αλιευμάτων που έχουν δηλωθεί στο ημερολόγιο αλιείας της περιόδου ισχύος της εν λόγω άδειας∙
 — Η μείωση των τελών άδειας εφαρμόζεται κατ’ αναλογία στο σκάφος το οποίο εκφορτώνει/μεταφορτώνει μεταξύ 16 %
 και 65 % των αλιευμάτων που έχουν δηλωθεί στο ημερολόγιο αλιείας της περιόδου ισχύος της εν λόγω άδειας∙(παράδειγμα:
 όταν δηλώνεται ότι έχει εκφορτωθεί το 30 % των αλιευμάτων τότε το σκάφος επωφελείται μείωσης κατά 30 % επί του 25 %
 που παραχωρείται επί του τέλους)∙
 — Η μείωση των τελών άδειας εφαρμόζεται


text:
πλήρως όταν το σκάφος εκφορτώνει/μεταφορτώνει περισσότερο από το 65 % των
 αλιευμάτων που έχουν δηλωθεί στο ημερολόγιο αλιείας της περιόδου ισχύος της εν λόγω άδειας∙
 6. Λεπτομέρειες εφαρμογής: Τα αντίγραφα του πιστοποιητικού ή των πιστοποιητικών εκφόρτωσης σχετικά με τις εργασίες που
 πραγματοποιήθηκαν από ένα σκάφος, διαβιβάζονται στην Επιτροπή μέσω της Αντιπροσωπείας. Κατά την υποβολή νέας αίτησης
 άδειας για το εν λόγω σκάφος, η Επιτροπή διαβιβάζει στο Υπουργείο αντίγραφα των πιστοποιητικών τα οποία συνοδεύονται
 από αίτηση μείωσης των τελών για τη νέα άδεια.
 7. Πριν από τη λήξη του πρώτου εξαμήνου εφαρμογής του παρόντος πρωτοκόλλου, το Υπουργείο κοινοποιεί στην Επιτροπή
 πληροφορίες σχετικά με τα κάτωθι:
 — γενικοί όροι εκφόρτωσης καθώς και λιμενικά τέλη∙
 — εγκεκριμένες εγκαταστάσεις σύμφωνα με τη σχετική κοινοτική νομοθεσία∙
 — τελωνειακές αποθήκες
 — μέγιστο μέγεθος και αριθμός σκαφών που μπορούν να προσεγγίσουν
 — επικρατούσες συνθήκες και χωρητικότητα αποθήκευσης κατεψυγμένων προϊόντων (– 22 °C), διατηρούμενων με απλή ψύξη
 και νωπών
 — μεταφορικά μέσα και συχνότητα μεταφοράς προϊόντων αλιείας προς εξωτερικές αγορές
 ---pagebreak--- L 203/28 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 31.7.2008
 — συνθήκες και μέσες τιμές εφοδιασμού (καύσιμα, τροφοδοσία, κλπ. ...)
 — διακριτικό κλήσεως ασυρμάτου, αριθμοί τηλεφώνου, τηλεομοιοτυπίας και τηλετύπου καθώς και ωράρια λειτουργίας των
 υπηρεσιών των λιμενικών αρχών
 — οποιαδήποτε άλλη πληροφορία, η οποία μπορεί να διευκολύνει τις εργασίες εκφόρτωσης.
 ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΟΙ ΚΑΙ ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΙ ΟΡΟΙ
 Τα κοινοτικά σκάφη που εκφορτώνουν στο Nouadhibou, απαλλάσσονται από οποιοδήποτε φόρο ή επιβάρυνση ισοδύναμου
 αποτελέσματος, εκτός από τους λιμενικούς φόρους και έξοδα, τα οποία, υπό τους ίδιους όρους, επιβάλλονται στα σκάφη της
 Μαυριτανίας.
 Τα αλιευτικά προϊόντα απολαύουν οικονομικού τελωνειακού καθεστώτος σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία της Μαυριτανίας.
 Κατά συνέπεια, απαλλάσσονται από οποιαδήποτε τελωνειακή διατύπωση ή δασμό, ή επιβάρυνση ισοδύναμου αποτελέσματος κατά
 την είσοδό τους στο λιμάνι της Μαυριτανίας ή κατά την εξαγωγή τους και θεωρούνται ως εμπορεύματα υπό «προσωρινή
 διαμετακόμιση» («προσωρινή αποθήκευση»).
 Ο εφοπλιστής αποφασίζει για τον προορισμό των προϊόντων του σκάφους του. Τα προϊόντα μπορούν να μεταποιηθούν, να εισαχθούν
 σε τελωνειακή αποθήκη, να πωληθούν στη Μαυριτανία ή να εξαχθούν (έναντι συναλλάγματος).
 Οι πωλήσεις στη Μαυριτανία, οι οποίες προορίζονται για την αγορά της Μαυριτανίας, υπόκεινται στους ίδιους φόρους και εισφορές
 με εκείνες που ισχύουν για τα προϊόντα αλιείας της Μαυριτανίας.
 Τα κέρδη μπορούν να εξαχθούν χωρίς συμπληρωματικές επιβαρύνσεις (απαλλαγή τελωνειακών δασμών και επιβαρύνσεων ισοδύναμου
 αποτελέσματος).
 Τα λιμενικά τέλη για την μεταφόρτωση στις επιτρεπόμενες ζώνες οι οποίες προβλέπονται στο προσάρτημα 5 του πρωτοκόλλου,
 καθορίζονται σε 1,25$ ανά τόνο ιχθύων που μεταφορτώνονται. Για την αλλαγή του ύψους του λιμενικού τέλους απαιτείται η
 συγκατάθεση της μεικτής επιτροπής της συμφωνίας.
 Η λιμενική αρχή επιβάλλει επίσης το τέλος εισόδου και εξόδου στα πλοία μεταφοράς και ανεφοδιασμού.
 Τα μέτρα αυτά τα οποία ισχύουν από την 1η Δεκεμβρίου 2007 θα αποτελέσουν αντικείμενο αξιολόγησης μετά από ένα έτος
 εφαρμογής.
 ΚΕΦΑΛΑΙΟ VIII
 Ναυτολόγηση μαυριτανών ναυτικών
 1. Εκτός από τα θυνναλιευτικά γρι-γρι, τα οποία προσπαθούν να ναυτολογούν τουλάχιστον ένα μαυριτανό ναυτικό ανά σκάφος,
 τα θυνναλιευτικά με καλάμια που ναυτολογούν υποχρεωτικά 3 μαυριτανούς ναυτικούς ανά σκάφος και τα σκάφη πελαγικής
 αλιείας της κατηγορίας 11, για τα οποία προβλέπονται μεταβατικές διατάξεις στο σημείο 6 του κεφαλαίου


text:
XV του παρόντος
 παρατήματος, κάθε σκάφος της Κοινότητας ναυτολογεί υποχρεωτικά κατά την διάρκεια της αλιευτικής εξόρμησης, τουλάχιστον
 τους εξής αριθμούς μαυριτανών ναυτικών:
 — 2 ναύτες και 1 αξιωματικό ή 1 παρατηρητή για τα σκάφη ολικής χωρητικότητας κάτω των 200 GT,
 — 3 ναύτες και 1 αξιωματικό ή 1 παρατηρητή για τα σκάφη ολικής χωρητικότητας ίσης ή μεγαλύτερης των 200 GT και
 μικρότερης των 250 GT,
 — 4 ναύτες και 1 αξιωματικό ή 1 παρατηρητή για τα σκάφη ολικής χωρητικότητας ίσης ή μεγαλύτερης των 250 GT και
 μικρότερης των 300 GT,
 — 6 ναυτικούς και 1 αξιωματικό για τα σκάφη ολικής χωρητικότητας ίσης ή μεγαλύτερης των 300 GT και μικρότερης των
 350 GT,
 — 7 ναυτικούς και 1 αξιωματικό για τα σκάφη ολικής χωρητικότητας ίσης ή μεγαλύτερης των 350 GT και μικρότερης των
 500 GT,
 — 8 ναυτικούς και 1 αξιωματικό για τα σκάφη ολικής χωρητικότητας ίσης ή μεγαλύτερης των 500 GT και μικρότερης των
 800 GT,
 — αριθμό ναυτικών που ισοδυναμεί με ποσοστό 37 % του πληρώματος, με ελάχιστο όριο 8 ναύτες και 2 αξιωματικούς, για
 τα σκάφη ολικής χωρητικότητας ίσης ή μεγαλύτερης των 800 GT και μικρότερης των 2 000 GT,
 — αριθμό ναυτικών που ισοδυναμεί με ποσοστό 37 % του πληρώματος, με ελάχιστο όριο 12 ναύτες και 2 αξιωματικούς,
 για τα σκάφη ολικής χωρητικότητας άνω των 2 000 GT.
 ---pagebreak--- 31.7.2008 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 203/29
 1.2 Για σκάφη χωρητικότητας ίσης ή μεγαλύτερης από 800 GT, ο ελάχιστος αριθμός των ναυτολογούμενων ναυτικών μειώνεται
 κατά 2 για κάθε επιπλέον ναυτολογούμενο αξιωματικό.
 1.3 Οι εφοπλιστές επιλέγουν ελεύθερα τους προς ναυτολόγηση στα σκάφη μαυριτανούς ναύτες και αξιωματικούς σύμφωνα με τις
 διατάξεις του κώδικα εμπορικού ναυτικού.
 2. Ο εφοπλιστής ή ο αντιπρόσωπός του κοινοποιεί στο Υπουργείο τα ονόματα των μαυριτανών ναυτικών που ναυτολογήθηκαν
 στο συγκεκριμένο σκάφος, αναφέροντας τα στοιχεία εγγραφής τους στο ναυτολόγιο.
 3. Η Διακήρυξη της Διεθνούς Οργάνωσης Εργασίας (ΔΟΕ) σχετικά με τις θεμελιώδεις αρχές και δικαιώματα στην εργασία
 εφαρμόζεται αυτοδικαίως στους ναυτικούς που ναυτολογούνται στα κοινοτικά αλιευτικά σκάφη. Ισχύει ειδικότερα η ελευθερία
 του συνεταιρίζεσθαι και η ουσιαστική αναγνώριση του δικαιώματος συλλογικών διαπραγματεύσεων των εργαζομένων, καθώς
 και η κατάργηση των διακρίσεων σε θέματα απασχόλησης και άσκησης του επαγγέλματος.
 4. Οι συμβάσεις απασχόλησης των μαυριτανών ναυτικών, αντίγραφο των οποίων παραδίδεται στους υπογράφοντες, συνάπτονται
 μεταξύ του/των αντιπροσώπου/ων των εφοπλιστών και των ναυτικών ή/και των συνδικάτων τους ή των εκπροσώπων αυτών σε
 συνεργασία με την αρμόδια αρχή της Μαυριτανίας. Οι συμβάσεις αυτές εγγυώνται στους ναυτικούς τις παροχές του
 καθεστώτος κοινωνικής ασφάλισης στο οποίο υπάγονται, συμπεριλαμβανομένης της ασφάλισης ζωής, ασθενείας και
 ατυχήματος.
 5. Ο εφοπλιστής ή ο αντιπρόσωπός του πρέπει να διαβιβάζει, εντός προθεσμίας δύο μηνών από την έκδοση της άδειας, αντίγραφο
 της εν λόγω σύμβασης θεωρημένο από τις αρμόδιες αρχές του αντίστοιχου κράτους μέλους, απευθείας στο Υπουργείο.
 6. Ο μισθός των μαυριτανών ναυτικών βαρύνει τους εφοπλιστές. Καθορίζεται, πριν την έκδοση των αδειών, με κοινή συμφωνία
 μεταξύ των εφοπλιστών ή των αντιπροσώπων τους και των ενδιαφερομένων μαυριτανών ναυτικών ή των αντιπροσώπων τους.
 Εντούτοις, οι αποδοχές των μαυριτανών ναυτικών δεν μπορούν να είναι


text:
κατώτερες από εκείνες που εφαρμόζονται στα μαυρι-
 τανικά πληρώματα, ενώ πρέπει να συμφωνούν με τους κανόνες της ΔΟΕ και, σε καμία περίπτωση, δεν πρέπει να είναι κατώτερες
 από τις προβλεπόμενες από αυτούς.
 7. Εάν ένας ή περισσότεροι ναυτικοί που απασχολούνται επί του σκάφους δεν παρουσιαστούν την καθορισμένη ώρα για την
 αναχώρηση του σκάφους, το σκάφος αυτό επιτρέπεται να αρχίσει το προβλεπόμενο αλιευτικό ταξίδι, αφού πληροφορήσει τις
 αρμόδιες αρχές του λιμένα επιβίβασης για τον ελλιπή αριθμό των απαιτούμενων ναυτικών και αφού ενημερώσει το ναυτολόγιό
 του. Οι εν λόγω αρχές ενημερώνουν σχετικά την Εποπτεύουσα αρχή.
 Οι εφοπλιστής υποχρεούται να λάβει τα αναγκαία μέτρα προκειμένου το σκάφος του να ναυτολογήσει τον αριθμό ναυτικών
 που απαιτείται από την παρούσα συμφωνία, το αργότερο κατά το επόμενο ταξίδι.
 8. Σε περίπτωση που δεν ναυτολογηθούν μαυριτανοί ναυτικοί για λόγους άλλους εκτός από εκείνον που αναφέρεται στο
 προηγούμενο σημείο, οι εφοπλιστές των συγκεκριμένων κοινοτικών σκαφών υποχρεούνται να καταβάλουν κατ’ αποκοπή ποσό
 20 ευρώ για κάθε ημέρα αλιείας στην αλιευτική ζώνη της Μαυριτανίας ανά ναυτικό, εντός μέγιστης προθεσμίας 3 μηνών.
 Η πληρωμή για την μη επιβίβαση ναυτικών γίνεται ανάλογα με τον πραγματικό αριθμό ημερών αλιείας και όχι ανάλογα με την
 διάρκεια ισχύος της άδειας.
 Το ποσό αυτό θα χρησιμοποιείται για την κατάρτιση των μαυριτανών ναυτικών-αλιέων και θα καταβάλλεται στον λογαριασμό
 που αναφέρεται στο σημείο 1 β) του κεφαλαίου ΙV του παρόντος παραρτήματος.
 9. Η Επιτροπή μέσω της Αντιπροσωπείας κοινοποιεί στο Υπουργείο, ανά εξάμηνο, τον κατάλογο των Μαυριτανών ναυτικών που
 έχουν ναυτολογηθεί στα σκάφη της Κοινότητας, την 1η Ιανουαρίου και την 1η Ιουλίου κάθε έτους, αναφέροντας τα στοιχεία
 της εγγραφής τους στο ναυτικό μητρώο, καθώς και το όνομα των σκαφών στα οποία ναυτολογήθηκαν.
 10. Με την επιφύλαξη των διατάξεων του παραπάνω σημείου 7, η κατ’ επανάληψη αθέτηση εκ μέρους των εφοπλιστών της
 ναυτολόγησης του προβλεπόμενου αριθμού μαυριτανών ναυτικών έχει ως αποτέλεσμα την αυτόματη αναστολή της άδειας
 αλιείας του σκάφους, μέχρι την εκπλήρωση της υποχρέωσης αυτής.
 ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΙΧ
 Τεχνικός έλεγχος
 1. Μία φορά το έτος, καθώς επίσης και μετά από μεταβολές της χωρητικότητας του σκάφους ή της κατηγορίας αλιείας, που έχει
 ως αποτέλεσμα τη χρήση διαφορετικών τύπων αλιευτικών εργαλείων, κάθε σκάφος της Κοινότητας πρέπει να παρουσιάζεται στο
 λιμάνι του Nouadhibou ή του Nouakchott προκειμένου να υποβληθεί στις επιθεωρήσεις που προβλέπονται από την ισχύουσα
 νομοθεσία. Οι επιθεωρήσεις αυτές πραγματοποιούνται υποχρεωτικά εντός προθεσμίας 48 ωρών από την άφιξη του πλοίου στον
 λιμένα.
 Οι λεπτομέρειες για τους τεχνικούς ελέγχους των θυνναλιευτικών σκαφών, των παραγαδιάρικων επιφανείας και των σκαφών
 πελαγικής αλιείας καθορίζονται στα κεφάλαια XIV και XV του παρόντος παραρτήματος.
 ---pagebreak--- L 203/30 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 31.7.2008
 2. Μετά το πέρας ελέγχου με θετικά αποτελέσματα, χορηγείται βεβαίωση στον πλοίαρχο του σκάφους, η ισχύς της οποίας είναι
 ίση προς την ισχύ της άδειας, η οποία και παρατείνεται εκ των πραγμάτων για τα σκάφη που ανανεώνουν την άδειά τους εντός
 του έτους. Η βεβαίωση αυτή πρέπει να διατηρείται μονίμως επί του σκάφους.
 3. Ο τεχνικός έλεγχος γίνεται για να διαπιστωθεί η συμβατότητα των τεχνικών χαρακτηριστικών και των εργαλείων που βρίσκονται
 στο σκάφος και να


text:
επαληθευτεί εάν τηρούνται οι διατάξεις που αφορούν το πλήρωμα της Μαυριτανίας.
 4. Τα έξοδα που αφορούν τους ελέγχους επιβαρύνουν τους εφοπλιστές και καθορίζονται σύμφωνα με την κλίμακα την οποία ορίζει
 η νομοθεσία της Μαυριτανίας και η οποία κοινοποιείται στην Κοινότητα. Δεν μπορούν να υπερβαίνουν τα ποσά που
 καταβάλλονται συνήθως από τα άλλα σκάφη για τις ίδιες υπηρεσίες.
 5. Η αθέτηση των διατάξεων που προβλέπονται στα ανωτέρω σημεία 1 και 2 έχει ως αποτέλεσμα την αυτόματη ανάκληση της άδειας
 αλιείας μέχρι ότου ο εφοπλιστής συμμορφωθεί προς τις υποχρεώσεις του.
 ΚΕΦΑΛΑΙΟ Χ
 Αναγνώριση των σκαφών
 1. Τα αναγνωριστικά στοιχεία κάθε σκάφους της Κοινότητας πρέπει να είναι σύμφωνα με τη σχετική κοινοτική ρύθμιση. Η ρύθμιση
 αυτή πρέπει να ανακοινώνεται στο Υπουργείο πριν από την έναρξη ισχύος του παρόντος πρωτοκόλλου. Κάθε τροποποίηση πρέπει
 να κοινοποιείται στο Υπουργείο τουλάχιστον 1 μήνα πριν από την έναρξη ισχύος της.
 2. Κάθε σκάφος που αποκρύπτει τη σήμανση, το όνομα ή τον αριθμό νηολογίου του, υπόκειται στις κυρώσεις που προβλέπονται
 από την ισχύουσα νομοθεσία της Μαυριτανίας.
 ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΧΙ
 Αναστολή ή ανάκληση των αδειών
 Σε περίπτωση που η αναστολή ή οριστική ανάκληση της άδειας που αποφασίζονται από τις αρχές της Μαυριτανίας, κατ’ εφαρμογή
 του παρόντος πρωτοκόλλου και της νομοθεσίας της Μαυριτανίας, αφορούν σκάφος της Κοινότητας, ο πλοίαρχος του εν λόγω
 σκάφους οφείλει να διακόψει αμέσως τις αλιευτικές του δραστηριότητες και να καταπλεύσει στο λιμάνι του Nouadhibou για να
 επιστρέψει το πρωτότυπο της άδειας στην Εποπτεύουσα Αρχή. Μετά την εκπλήρωση των απαιτούμενων διατυπώσεων, το Υπουργείο
 ενημερώνει την Επιτροπή, μέσω της Αντιπροσωπείας, σχετικά με την άρση της αναστολής και η άδεια επιστρέφεται.
 ΚΕΦΑΛΑIΟ XII
 Παραβάσεις
 1. Για όλες τις παραβάσεις, επιβάλλονται κυρώσεις σύμφωνα με την νομοθεσία της Μαυριτανίας.
 2. Για τις σοβαρές και πολύ σοβαρές παραβάσεις αλιείας, όπως ορίζονται από τη νομοθεσία της Μαυριτανίας, το Υπουργείο έχει
 το δικαίωμα να απαγορεύσει προσωρινά ή οριστικά όλες τις αλιευτικές δραστηριότητες στη Μαυριτανία για τα σκάφη, τους
 πλοιάρχους και ενδεχομένως τους εφοπλιστές που εμπλέκονται στις εν λόγω παραβάσεις.
 ΚΕΦΑΛΑIΟ XIII
 Πρόστιμα
 Το ποσό του προστίμου που επιβάλλεται σε σκάφος της Κοινότητας καθορίζεται σύμφωνα με την νομοθεσία της Μαυριτανίας και
 κυμαίνεται εντός ψαλίδας που καθορίζει ελάχιστο και μέγιστο όριο, όπως προβλέπεται στη νομοθεσία της Μαυριτανίας. Το ποσό
 αυτό αποφασίζεται σύμφωνα με τη διαδικασία η οποία προβλέπεται στο κεφάλαιο VI, σημείο 3 του παραρτήματος II. Το ποσό του
 επιβληθέντος προστίμου μετατρέπεται σε ευρώ από την Εποπτεύουσα αρχή βάσει της συναλλαγματικής ισοτιμίας, όπως καθορίζεται
 στην παράγραφο 1 του κεφαλαίου III του παρόντος παραρτήματος. Τα δύο ποσά κοινοποιούνται συγχρόνως στον εφοπλιστή και
 στην Επιτροπή μέσω της Αντιπροσωπείας.
 Η νομοθεσία της Μαυριτανίας καθώς και οι μεταγενέστερες τροποποιήσεις της κοινοποιούνται στην Κοινότητα.
 ---pagebreak--- 31.7.2008 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 203/31
 ΚΕΦΑΛΑIΟ XIV
 Διατάξεις που εφαρμόζονται στα σκάφη τα οποία αλιεύουν άκρως μεταναστευτικά είδη (θυνναλιευτικά και
 παραγαδιάρικα επιφανείας)
 1. Οι άδειες των θυναλλιευτικών γρι-γρι, των θυνναλιευτικών με καλάμια και των παραγαδιάρικων επιφανείας χορηγούνται για τις
 περιόδους που συμπίπτουν με τα ημερολογιακά έτη, εκτός του πρώτου και του τελευταίου έτους του παρόντος πρωτοκόλλου.
 Το πρωτότυπο της άδειας πρέπει να διατηρείται συνεχώς


text:
επί του σκάφους και να παρουσιάζεται σε κάθε έλεγχο που διενεργείται
 από την Εποπτεύουσα αρχή. Η Ευρωπαϊκή Κοινότητα τηρεί επικαιροποιημένο σχέδιο καταλόγου των σκαφών για τα οποία έχει
 υποβληθεί αίτηση για έκδοση άδειας αλιείας σύμφωνα με τις διατάξεις του παρόντος πρωτοκόλλου. Το εν λόγω σχέδιο
 κοινοποιείται στο Υπουργείο μόλις καταρτιστεί και στη συνέχεια κάθε φορά που επικαιροποιείται. Μόλις παραληφθεί το εν λόγω
 σχέδιο καταλόγου καθώς και η κοινοποίηση της πληρωμής της προκαταβολής που διαβιβάζει η Επιτροπή στο Υπουργείο, το
 σκάφος εγγράφεται από την αρμόδια αρχή της Μαυριτανίας σε κατάλογο των σκαφών στα οποία επιτρέπεται η αλιεία, ο οποίος
 κοινοποιείται στην εποπτεύουσα αρχή. Στην περίπτωση αυτή, αποστέλλεται στον εφοπλιστή επικυρωμένο αντίγραφο του εν λόγω
 καταλόγου, το οποίο και φυλάσσεται επί του σκάφους, αντί της άδειας αλιείας, έως ότου εκδοθεί η άδεια.
 Μόλις υποβληθούν οι αποδείξεις πληρωμής της προκαταβολής, το Υπουργείο εκδίδει την άδεια και εγγράφει το οικείο σκάφος
 στον κατάλογο των σκαφών στα οποία επιτρέπεται η αλιεία, ο οποίος κοινοποιείται στην Εποπτεύουσα Αρχή και στην Επιτροπή,
 μέσω της Αντιπροσωπείας.
 2. Κάθε σκάφος το οποίο δραστηριοποιείται για πρώτη φορά στο πλαίσιο της συμφωνίας, πριν λάβει την άδεια, υποβάλλεται στις
 επιθεωρήσεις οι οποίες προβλέπονται από την ισχύουσα νομοθεσία. Οι επιθεωρήσεις αυτές είναι δυνατόν να πραγματοποιηθούν
 σε λιμένα του εξωτερικού που μπορεί να συμφωνηθεί εκ των προτέρων. Το σύνολο των εξόδων που συνδέονται με την επιθεώρηση
 αυτή βαρύνει τον εφοπλιστή.
 3. Οι άδειες εκδίδονται μετά από καταβολή, με μεταφορά στον λογαριασμό που ορίζεται στο κεφάλαιο IV σημείο 1 (α), κατ’ απο-
 κοπή ποσού το οποίο αντιστοιχεί στην προκαταβολή που αναφέρεται στα τεχνικά δελτία του πρωτοκόλλου. Το εν λόγω κατ’
 αποκοπή ποσό ορίζεται αναλόγως του χρόνου ισχύος της άδειας για το πρώτο και το τελευταίο έτος της συμφωνίας.
 Ο φόρος υπέρ τρίτων καταβάλλεται αναλόγως του χρόνου παραμονής των σκαφών στην ζώνη αλιείας της Μαυριτανίας. Οι
 μηνιαίες καταβολές θεωρείται ότι αντιστοιχούν σε περιόδους 30 ημερών πραγματικής αλιείας. Η παρούσα διάταξη διαφυλάσσει
 τον αδιαίρετο χαρακτήρα του φόρου αυτού, συνεπώς οφείλεται για κάθε μηνιαία περίοδο που έχει αρχίσει.
 Η πρώτη μηνιαία δόση εξοφλείται κατά την υποβολή της αίτησης χορήγησης άδειας και λαμβάνεται υπόψη η σώρευση του αρι-
 θμού των ημερών αλιείας
 Ένα σκάφος το οποίο αλίευσε από 1 ως 30 ημέρες κατά τη διάρκεια του έτους θα καταβάλει φόρο για ένα μήνα. Η δεύτερη
 μηνιαία δόση του φόρου αυτού θα οφείλεται μετά την πρώτη περίοδο των 30 ημερών και ούτω καθεξής.
 Οι συμπληρωματικές μηνιαίες δόσεις θα καταβάλλονται το αργότερο 10 ημέρες μετά την πρώτη ημέρα κάθε συμπληρωματικής
 περιόδου.
 4. Τα σκάφη υποχρεούνται να τηρούν ημερολόγιο πλοίου σύμφωνα με το υπόδειγμα της ICCAT που επισυνάπτεται στο
 προσάρτημα 4 του παρόντος παραρτήματος, για κάθε αλιευτική περίοδο που έχει διανυθεί στα ύδατα της Μαυριτανίας. Το
 ημερολόγιο συμπληρώνεται ακόμη και όταν δεν υπάρχουν αλιεύματα.
 Για τις περιόδους για τις οποίες ένα σκάφος, το οποίο αναφέρεται στο προηγούμενο εδάφιο, δεν βρίσκεται στα ύδατα της
 Μαυριτανίας, αυτό υποχρεούται να συμπληρώνει το ημερολόγιο πλοίου με την ένδειξη «εκτός ΑΟΖ Μαυριτανίας».
 Εντός προθεσμίας 15 εργάσιμων ημερών από την άφιξη σε λιμένα εκφόρτωσης, τα ημερολόγια, αφού επικυρωθούν


text:
στο
 συγκεκριμένο σημείο, διαβιβάζονται στο Υπουργείο και στις εθνικές αρχές του κράτους μέλους.
 Η μη τήρηση μιας εκ των διατάξεων που προβλέπονται ανωτέρω έχει ως αποτέλεσμα, με την επιφύλαξη των προβλεπόμενων
 ποινών από την νομοθεσία της Μαυριτανίας, την αυτόματη αναστολή της άδειας αλιείας μέχρις ότου ο εφοπλιστής εκπληρώσει
 τις υποχρεώσεις του.
 5. Υπό την επιφύλαξη των επαληθεύσεων που ενδεχομένως επιθυμεί να πραγματοποιήσει η Μαυριτανία, η Επιτροπή, μέσω της
 Αντιπροσωπείας, υποβάλλει στο Υπουργείο, πριν από τις 15 Ιουνίου κάθε έτους, εκκαθάριση των τελών που οφείλονται για την
 προηγούμενη ετήσια αλιευτική περίοδο, με βάση τις δηλώσεις αλιευμάτων που συντάσσονται από κάθε εφοπλιστή και
 επικυρώνονται από τα επιστημονικά ιδρύματα που είναι αρμόδια για την επαλήθευση των στοιχείων των αλιευμάτων στα κράτη
 μέλη, όπως είναι το IRD (Ινστιτούτο Αναπτυξιακής Έρευνας), το IEO (Ισπανικό Ωκεανογραφικό Ινστιτούτο), το INIAP (Εθνικό
 Ινστιτούτο Αγροτικών και Αλιευτικών Ερευνών) και το IMROP (Ινστιτούτο Ωκεανογραφικών και Αλιευτικών Ερευνών της
 Μαυριτανίας).
 6. Για το τελευταίο έτος εφαρμογής της συμφωνίας, η εκκαθάριση των τελών που οφείλονται για την προηγούμενη περίοδο
 κοινοποιείται εντός 4 μηνών από την εκπνοή της συμφωνίας.
 ---pagebreak--- L 203/32 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 31.7.2008
 7. Η οριστική εκκαθάριση διαβιβάζεται στους ενδιαφερόμενους εφοπλιστές, οι οποίοι διαθέτουν προθεσμία 30 ημερών από τη
 κοινοποίηση της έγκρισης των ποσών από το Υπουργείο, για να εκπληρώσουν τις οικονομικές υποχρεώσεις τους προς τις οικείες
 αρμόδιες αρχές. Η πληρωμή σε ευρώ, υπέρ του Δημόσιου Ταμείου της Μαυριτανίας, στον λογαριασμό που αναφέρονται στο
 κεφάλαιο IV, σημείο 1(α), πραγματοποιείται το αργότερο μέσα σε ενάμισι μήνα μετά την εν λόγω κοινοποίηση.
 Ωστόσο, εάν το ποσό της οριστικής εκκαθάρισης είναι μικρότερο από το ποσό της προκαταβολής που αναφέρεται στο σημείο
 4, το αντίστοιχο υπόλοιπο δεν ανακτάται από τον εφοπλιστή.
 8. Κατά παρέκκλιση από τις διατάξεις του παραρτήματος II κεφάλαιο I, τα σκάφη υποχρεούνται, εντός τριών ωρών πριν από κάθε
 είσοδο και έξοδο από τη ζώνη, να ανακοινώνουν απ’ ευθείας προς τις αρχές της Μαυριτανίας, κατά προτίμηση με τηλεομοιοτυπία
 και, ελλείψει αυτής, με τον ασύρματο, το στίγμα τους και τα αλιεύματα που διατηρούνται επ’ αυτών.
 Ο αριθμός της τηλεομοιοτυπίας και η συχνότητα ασυρμάτου ανακοινώνονται από την Εποπτεύουσα Αρχή.
 Αντίγραφο των κοινοποιήσεων με τηλεομοιοτυπία ή της καταχώρησης των κοινοποιήσεων μέσω ασυρμάτου, διατηρείται από τις
 αρχές της Μαυριτανίας και τους εφοπλιστές, μέχρι την έγκριση, από κάθε ένα από τα δύο μέρη, της οριστικής εκκαθάρισης των
 τελών που αναφέρεται στο σημείο 5.
 9. Κατόπιν αιτήματος των αρχών της Μαυριτανίας και με τη έγκριση των οικείων εφοπλιστών, στα θυνναλιευτικά γρι γρι
 επιβιβάζεται, για περίοδο που έχει συμφωνηθεί εκ των προτέρων, ένας επιστημονικός παρατηρητής ανά σκάφος.
 ΚΕΦΑΛΑΙΟ XV
 Διατάξεις που εφαρμόζονται στα σκάφη πελαγικής αλιείας
 1. Το πρωτότυπο της άδειας πρέπει να διατηρείται συνεχώς επί του σκάφους και να παρουσιάζεται σε κάθε έλεγχο που διενεργείται
 από τις αρμόδιες αρχές της Μαυριτανίας. Εάν, για πρακτικούς λόγους, το πρωτότυπο της άδειας δεν κατέστη δυνατόν να παρα-
 ληφθεί από το σκάφος αμέσως μετά την έκδοσή της από το Υπουργείο, αρκεί η ύπαρξη επί του σκάφους ενός αντιγράφου ή
 τηλεομοιοτυπίας για μέγιστη περίοδο δέκα ημερών.
 2. Οι τεχνικές επιθεωρήσεις


text:
των σκαφών μπορούν να πραγματοποιούνται στην Ευρώπη. Σε αυτή την περίπτωση, τα έξοδα ταξιδίου
 και διαμονής δύο ατόμων που ορίζονται από το Υπουργείο για να πραγματοποιήσουν τις επιθεωρήσεις αυτές, επιβαρύνουν τους
 εφοπλιστές.
 3. Το ποσό των τελών περιλαμβάνει κάθε άλλο σχετικό δικαίωμα ή φόρο, εκτός από τον φόρο υπέρ τρίτων, τα λιμενικά τέλη ή τα
 έξοδα παροχής υπηρεσιών.
 Στην περίπτωση κατά την οποία η Κοινότητα επιθυμεί συμπληρωματική ποσόστωση για την κατηγορία 9, εντός του ορίου των
 50 000 τόνων, ενημερώνει σχετικά την Μαυριτανία το αργότερο στις 15 Φεβρουαρίου κάθε έτους. Ωστόσο, τα δύο μέρη μπο-
 ρεί να αποφασίσουν με κοινή συμφωνία να αυξήσουν το όριο αυτό, σε ετήσια βάση και σε συνάρτηση με τις διαθέσιμες επιστη-
 μονικές γνωμοδοτήσεις ή κατόπιν γνωμοδότησης της μεικτής επιστημονικής επιτροπής.
 Βάσει των πληροφοριών που παρέχει η Κοινότητα, η τελική εκκαθάριση των αλιευμάτων γίνεται πριν από τις 15 Σεπτεμβρίου
 εκάστου έτους για το προηγούμενο έτος.
 Βάσει αυτής της τελικής εκκαθάρισης των αλιευμάτων που έχει εγκριθεί από τα δύο μέρη και σε περίπτωση υπέρβασης της συν-
 ολικής ποσότητας των 250 000 τόνων, η Κοινότητα θα καταβάλει 40 ευρώ ανά τόνο αλιευμάτων, δυνάμει συμπληρωματικής
 χρηματικής αντιπαροχής υπέρ του Δημόσιου ταμείου της Μαυριτανίας.
 Η αρχή του ανώτατου ορίου αλιευμάτων δεν ισχύει για σκάφη πελαγικής αλιείας χωρίς ψυκτικές εγκαταστάσεις της κατηγορίας
 11.
 Η καταβολή των τελών καθώς και των ενδεχόμενων συμπληρωματικών ποσών γίνεται στον λογαριασμό υπέρ του Δημόσιου
 ταμείου όπως ορίζεται στο κεφάλαιο IV σημείο 1(α).
 4. Τα σκάφη πελαγικής αλιείας κοινοποιούν στην Εποπτεύουσα Αρχή την πρόθεσή τους να εισέλθουν στις ζώνες αλιείας της
 Μαυριτανίας ή να εξέλθουν από αυτές. Η εν λόγω αναγγελία πρέπει να πραγματοποιείται 12 ώρες πριν όσον αφορά τις εισόδους
 και 36 ώρες πριν όσον αφορά τις εξόδους. Κατά την αναγγελία της εξόδου του, κάθε σκάφος ανακοινώνει επίσης την ποσότητα
 και τα είδη των αλιευμάτων που διατηρούνται επ’αυτού.
 5. Οι εφοπλιστές μεριμνούν για τη μεταφορά, με έξοδά τους, των ναυτικών και των επιστημονικών παρατηρητών της Μαυριτανίας.
 ---pagebreak--- 31.7.2008 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 203/33
 6. Τα σκάφη πελαγικής αλιείας της κατηγορίας 11 υπόκεινται στις ακόλουθες διατάξεις όσον αφορά τη ναυτολόγηση ναυτικών:
 — κατά τους έξι πρώτους μήνες της δραστηριότητάς τους στις ζώνες αλιείας της Μαυριτανίας, τα σκάφη απαλλάσσονται της
 υποχρέωσης ναυτολόγησης μαυριτανών ναυτικών,
 — κατά τους επόμενους έξη μήνες της δραστηριότητάς τους, τα σκάφη ναυτολογούν το 50 % των ναυτικών που προβλέπονται
 στην παράγραφο 1 του κεφαλαίου VIII,
 Μετά τη λήξη αυτών των δύο εξαμηνιαίων περιόδων, ισχύουν για τα σκάφη της κατηγορίας 11 οι διατάξεις της παραγράφου 1
 του κεφαλαίου VIII.
 ---pagebreak--- L 203/34 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 31.7.2008
 Προσάρτημα 1
 ΑΛΙΕΥΤΙΚΗ ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΜΕΤΑΞΥ ΤΗΣ ΜΑΥΡΙΤΑΝΙΑΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑÏΚΗΣ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ
 ΑΙΤΗΣΗ ΓΙΑ ΤΗ ΧΟΡΗΓΗΣΗ ΑΔΕΙΑΣ ΑΛΙΕΙΑΣ
 ---pagebreak--- 31.7.2008 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 203/35
 Προσάρτημα 2
 ---pagebreak--- L 203/36 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 31.7.2008
 Προσάρτημα 3
 ---pagebreak--- 31.7.2008 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 203/37
 ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ ΠΛΟΙΟΥ ICCAT ΤΩΝ ΘΥΝΝΑΛΙΕΥΤΙΚΩΝ
 Προσάρτημα 4
 ---pagebreak--- L 203/38
 Προσάρτημα 5
 ΙΣΧΥΟΥΣΑ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ ΤΗΣ ΜΑΥΡΙΤΑΝΙΑΣ ΓΙΑ ΤΑ ΠΑΡΕΜΠΙΠΤΟΝΤΑ ΑΛΙΕΥΜΑΤΑ
 Νομοθεσία της


text:
ΙΔΜ — 2002/073
 EL
 Κατηγορίες Επιτρεπόμενα παρεμπίπτοντα αλιεύματα Απαγορευμένα αλιεύματα
 1 Κατηγορία 1: Σκάφη αλιείας οστρακόδερμων εκτός 20 % ψάρια και 15 % κεφαλόποδα. Αστακοί
 αστακού και καβουριών 7,5 % καβούρια
 2 Κατηγορία 2: Μηχανότρατες και παραγαδιάρικα Μηχανότρατες: 25 % ψάρια, Μαλακόστρακα και κεφαλόποδα
 βυθού με στόχο τον μαύρο μερλούκιο Παραγαδιάρικα, 50 % ψάρια
 3 Κατηγορία 3: Αλιευτικά βενθοπελαγικής αλιείας 10 % του συνόλου του είδους ή της ομάδας των επιτρεπόμενων ειδών στόχων (βάρος ζωντανού Χταπόδι
 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
 εκτός από μαύρο μερλούκιο με άλλα εργαλεία εκτός αλιεύματος) εκ των οποίων μέχρι 5 % γαρίδες, 5 % καλαμάρια και σουπιές Μπακαλιάρος (μέγιστο % θα αποφασιστεί από την
 από την τράτα μεικτή επιτροπή)
 4 Μηχανότρατες ιχθυαλιείας με ψυκτικές 10 % του συνόλου του είδους ή της ομάδας των επιτρεπόμενων ειδών στόχων (βάρος ζωντανού Χταπόδι
 εγκαταστάσεις-βενθοπελαγικής αλιείας αλιεύματος) εκ των οποίων μέχρι 5 % γαρίδες, 5 % καλαμάρια και σουπιές
 5 Σκάφη αλιείας κεφαλόποδων 5 % γαρίδες
 6 Σκάφη αλιείας αστακών Ψάρια, κεφαλόποδα, γαρίδες πράσινος αστακός και
 καβούρια
 7 Θυνναλιευτικά γρι-γρι με ψυκτικές εγκαταστάσεις Άλλα είδη εκτός από το είδος ή την ομάδα ειδών στόχου
 8 Θυνναλιευτικά με καλάμι και με παραγάδια Άλλα είδη εκτός από το είδος ή την ομάδα ειδών στόχου
 επιφανείας
 9 Μηχανότρατες με ψυκτικές εγκαταστάσεις πελα- 3 % του συνόλου του είδους ή της ομάδας των επιτρεπόμενων ειδών στόχου (βάρος ζωντανού Μαλακόστρακα ή κεφαλόποδα εκτός από καλαμάρι
 γικής αλιείας αλιεύματος)
 10 Αλιεία καβουριών Ψάρια, κεφαλόποδα και μαλακόστρακα εκτός από το
 είδος στόχος
 11 Σκάφη πελαγικής αλιείας χωρίς ψυκτικές 3 % του συνόλου του είδους ή της ομάδας των επιτρεπόμενων ειδών στόχου (βάρος ζωντανού Μαλακόστρακα και κεφαλόποδα εκτός από καλαμάρι
 εγκαταστάσεις αλιεύματος)
 31.7.2008
 ---pagebreak--- 31.7.2008 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 203/39
 Προσάρτημα 6
 ΙΣΧΥΟΥΣΑ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΑ ΕΛΑΧΙΣΤΑ ΜΕΓΕΘΗ ΤΩΝ ΑΛΙΕΥΜΑΤΩΝ ΠΟΥ ΔΙΑΤΗΡΟΥΝΤΑΙ ΕΠΙ
 ΤΟΥ ΣΚΑΦΟΥΣ
 «Τμήμα ΙΙΙ: Ελάχιστο μέγεθος και βάρος των ειδών
 Άρθρο 2: Οι ελάχιστες διαστάσεις των ειδών πρέπει να μετρώνται:
 — Για τα ψάρια, από την άκρη του ρύγχους μέχρι την άκρη του ουραίου πτερυγίου (συνολικό μήκος),
 — Για τα κεφαλόποδα, μόνον το μήκος του σώματος (μανδύας) χωρίς τα πλοκάμια,
 — Για τα μαλακόστρακα, από την άκρη του ρόστρου ως την άκρη της ουράς.
 Η άκρη της ουράς καθορίζει την προέκταση του κελύφους που βρίσκεται στο πίσω μεσαίο μέρος του κεφαλοθώρακα. Για τον κοκ-
 κινοαστακό, ως σημείο αναφοράς επιλέγεται το μέσον του κοίλου μέρους του κελύφους μεταξύ των δύο μετωπικών κεράτων.
 Άρθρο 3: Το ελάχιστο μέγεθος και βάρος των ψαριών θαλάσσης, των κεφαλόποδων και μαλακόστρακων που επιτρέπεται να
 αλιεύονται έχει ως εξής:
 α) Για τα ψάρια θάλασσας:
 Τριχιός (Sardinella aurita και Sardinella maderensis) 18cm
 Σαρδέλα (Sardina pilchardus) 16cm
 Σαυρίδι και Σαφρίδι (Trachurus Spp) 19cm
 Σαυρίδι, ασπροσαύριδο (Decapturus rhonchus) 19cm
 Σκουμπρί (Scomber scombrus) 25cm
 Λιθρίνι (Sparus aurata) 20 cm
 Φαγγρί με μπλε στίγματα (Sparus coeruleostictus) 23 cm
 Βασιλικό φαγγρί (Sparus auriga), φαγγρί/μερτζάνι (Sparus pagrus) 23 cm
 Δέντικες (Dentex Spp) 15 cm
 Λυθρίνι της Αφρικής, μουσμούλι (Pagellus bellottii, Pagellus acarne) 19 cm
 Βουτυρόψαρο (Plectorhynchus mediterraneus) 25 cm
 Μαύρος ροφός/σφυρίδα/πίγγα 25 cm
 Σκιός


text:
(Sciana umbra) 25 cm
 Μαγιάτικο (Argirosomus regius) και λευκό μυλοκόπι (Pseudotholithus senegalensis) 70 cm
 Σφυρίδα/ροφός π.δ.κ.α. (Epinephelus sp) 40 cm
 Γοφάρι, (Pomatomus saltator) 30 cm
 Μπαρμπούνι της Δυτικής Αφρικής (Pseudupeneus prayensis) 17 cm
 Κέφαλοι (Mugil Spp) 20 cm
 Σκυλογαλέος (Mustellus mustellus, Leptocharias smithi) 60 cm
 Λαβράκι (Dicentrarchus punctatus) 20 cm
 Γλώσσα (Cynoglossus canariensis, Cynoglossus monodi) 20 cm
 Γλώσσα (Cynoglossus canariensis, Cynoglossus monodi) 30 cm
 Μπακαλιάρος (Merliccius Spp) 30 cm
 Τόνος κιτρινόπτερος (Thunnus albacares) βάρους μικρότερου των 3,2 kg
 Μεγαλόφθαλμος τόνος (Thunnus albacares) βάρους μικρότερου των 3,2 kg
 β) Για τα κεφαλόποδα:
 Χταπόδι (Octopus vulgaris) 500 gr (εκσπλαχνισμένα)
 Καλαμάρι του είδους Loligo vulgaris 13 cm
 Σουπιά (Sepia officinalis) 13 cm
 Αφρικανική σουπιά (Sepia officinalis) 07cm
 ---pagebreak--- L 203/40 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 31.7.2008
 γ) Για τα μαλακόστρακα:
 Πράσινος αστακός (Panulirus regius) 21 cm
 Κοκκινοαστακός (Palinurus mauritanicus) 23 cm
 Κόκκινη γαρίδα (Parapeneus longriostrus) 06 cm
 Κόκκινος κάβουρας (Geyryon maritae) 06 cm
 Βασιλική γαρίδα ή καραμότα (Penaeus notialis, Penaeus kerathurus) 200 άτομα/kg»
 Προσάρτημα 7
 ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΤΩΝ ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΩΝ ΜΕΤΑΤΡΟΠΗΣ
 ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΗΣ ΜΕΤΑΤΡΟΠΗΣ ΠΟΥ ΕΦΑΡΜΟΖΕΤΑΙ ΣΤΑ ΤΕΛΙΚΑ ΠΡΟÏΟΝΤΑ ΤΗΣ ΑΛΙΕΙΑΣ ΠΟΥ ΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ ΑΠΟ
 ΜΙΚΡΑ ΠΕΛΑΓΙΚΑ ΕΙΔΗ ΠΟΥ ΜΕΤΑΠΟΙΗΘΗΚΑΝ ΕΠΙ ΤΟΥ ΣΚΑΦΟΥΣ
 Παραγωγή Τρόπος μεταποίησης Συντελεστής μετατροπής
 Τριχιός
 Χωρίς κεφάλι Τεμαχισμένα με το χέρι 1,416
 Χωρίς κεφάλι, εκσπλαχνισμένα Τεμαχισμένα με το χέρι 1,675
 Χωρίς κεφάλι, εκσπλαχνισμένα Τεμαχισμένα με μηχανή 1,795
 Σκουμπρί
 Χωρίς κεφάλι Τεμαχισμένα με το χέρι 1,406
 Χωρίς κεφάλι, εκσπλαχνισμένα Τεμαχισμένα με το χέρι 1,582
 Χωρίς κεφάλι Τεμαχισμένα με μηχανή 1,445
 Χωρίς κεφάλι, εκσπλαχνισμένα Τεμαχισμένα με μηχανή 1,661
 Σπαθόψαρο
 Χωρίς κεφάλι, εκσπλαχνισμένα Τεμαχισμένα με το χέρι 1,323
 Φέτες Τεμαχισμένα με το χέρι 1,340
 Χωρίς κεφάλι, εκσπλαχνισμένα (ειδική κοπή) Τεμαχισμένα με το χέρι 1,473
 Σαρδέλα
 Χωρίς κεφάλι Τεμαχισμένα με το χέρι 1,416
 Χωρίς κεφάλι, εκσπλαχνισμένα Τεμαχισμένα με το χέρι 1,704
 Χωρίς κεφάλι, εκσπλαχνισμένα Τεμαχισμένα με μηχανή 1,828
 Σαφρίδι
 Χωρίς κεφάλι Τεμαχισμένα με το χέρι 1,570
 Χωρίς κεφάλι Τεμαχισμένα με μηχανή 1,634
 Χωρίς κεφάλι, εκσπλαχνισμένα Τεμαχισμένα με το χέρι 1,862
 Χωρίς κεφάλι, εκσπλαχνισμένα Τεμαχισμένα με μηχανή 1,953
 ΣΗΜ: Για την μεταποίηση του ιχθύος σε ιχθυάλευρο, λαμβάνεται συντελεστής μετατροπής 5,5 τόνους νωπού ιχθύος για 1 τόνο
 αλεύρου.
 ---pagebreak--- 31.7.2008 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 203/41
 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ II
 ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΣΕ ΘΕΜΑΤΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΩΝ ΑΛΙΕΥΤΙΚΩΝ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΩΝ ΤΩΝ ΣΚΑΦΩΝ ΤΗΣ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ
 ΣΤΙΣ ΑΛΙΕΥΤΙΚΕΣ ΖΩΝΕΣ ΤΗΣ ΙΣΛΑΜΙΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ΤΗΣ ΜΑΥΡΙΤΑΝΙΑΣ
 ΚΕΦΑΛΑΙΟ Ι
 Είσοδος και έξοδος από την αλιευτική ζώνη της Μαυριτανίας
 1. Πλην των θυνναλιευτικών, των παραγαδιάρικων επιφανείας και των σκαφών πελαγικής αλιείας (για τα οποία εφαρμόζονται
 προθεσμίες βάσει των διατάξεων των κεφαλαίων XIV και XV του παρατήματος Ι), τα σκάφη της Κοινότητας που αναπτύσσουν
 δραστηριότητες στο πλαίσιο της παρούσας συμφωνίας οφείλουν υποχρεωτικά να κοινοποιούν τα εξής:
 α) όσον αφορά τις εισόδους:
 Οι είσοδοι πρέπει να αναγγέλλονται τουλάχιστον 36 ώρες πριν και πρέπει να παρέχονται οι ακόλουθες πληροφορίες:
 — το στίγμα του σκάφους κατά την αναγγελία,
 — η ημέρα, η ημερομηνία και η κατά προσέγγιση ώρα εισόδου στην ΑΟΖ της Μαυριτανίας,
 — τα αλιεύματα ανά είδος που διατηρούνται επί του σκάφους τη στιγμή της αναγγελίας, για τα σκάφη που ανακοίνωσαν
 προηγουμένως την κατοχή άδειας αλιείας για μια άλλη αλιευτική


text:
ζώνη της υποπεριοχής. Στην περίπτωση αυτή, η
 Εποπτεύουσα Αρχή θα έχει πρόσβαση στο ημερολόγιο αλιείας που αφορά την εν λόγω αλιευτική ζώνη και η διάρκεια
 του ενδεχόμενου ελέγχου δεν μπορεί να υπερβαίνει την προθεσμία που προβλέπεται στο σημείο 4 του παρόντος
 κεφαλαίου.
 β) όσον αφορά τις εξόδους:
 Οι έξοδοι πρέπει να αναγγέλλονται τουλάχιστον 48 ώρες πριν και πρέπει να παρέχονται οι ακόλουθες πληροφορίες:
 — το στίγμα του σκάφους κατά την αναγγελία,
 — η ημέρα, η ημερομηνία και η ώρα εξόδου από την ΑΟΖ της Μαυριτανίας,
 — τα αλιεύματα, ανά είδος που διατηρούνται επί του σκάφους τη στιγμή της αναγγελίας.
 2. Οι εφοπλιστές ανακοινώνουν στην Εποπτεύουσα Αρχή τις εισόδους και τις εξόδους των σκαφών τους από την ΑΟΖ της
 Μαυριτανίας με τηλεομοιοτυπία, ηλεκτρονικό ταχυδρομείο ή με υπηρεσία ιδιωτικού ταχυδρομείου στους αριθμούς
 τηλεομοιοτυπίας και στη διεύθυνση που αναφέρονται στο σημείο 1 του παρόντος παραρτήματος. Σε περίπτωση που είναι
 δύσκολο να διαβιβαστούν οι πληροφορίες με τα μέσα αυτά, η διαβίβαση τους γίνεται κατ’ εξαίρεση μέσω της Κοινότητας, ως
 συμβαλλόμενο μέρος.
 Κάθε τροποποίηση των αριθμών επικοινωνίας και των διευθύνσεων θα κοινοποιείται στην Επιτροπή μέσω της Αντιπροσωπείας
 εντός προθεσμίας 15 ημερών πριν από την έναρξη ισχύος της.
 3. Κατά την παραμονή τους εντός της ΑΟΖ της Μαυριτανίας, τα κοινοτικά σκάφη πρέπει να παρακολουθούν συνεχώς τις διεθνείς
 συχνότητες κλήσεων ασυρμάτου. (δίαυλος VHF 16 ή HF 2 182 Khz).
 4. Κατά τη λήψη των μηνυμάτων εξόδου από την αλιευτική ζώνη, οι αρχές της Μαυριτανίας διατηρούν το δικαίωμα να αποφασίσουν
 να πραγματοποιήσουν έλεγχο πριν από την έξοδο των σκαφών βάσει δειγματοληψίας στο λιμένα του Nouadhibou ή του
 Nouakchott.
 Η διάρκεια των ελέγχων δεν πρέπει να υπερβαίνει τις 6 ώρες όσον αφορά τα σκάφη πελαγικής αλιείας (κατηγορία 9) και τις 3
 ώρες όσον αφορά τις άλλες κατηγορίες.
 5. Η μη τήρηση των διατάξεων που προβλέπονται στα σημεία 1 έως 3 ανωτέρω συνεπάγεται τις ακόλουθες κυρώσεις:
 α) για την πρώτη φορά:
 — ει δυνατόν, το σκάφος αναγκάζεται να μεταβάλλει πορεία,
 — το φορτίο επί του σκάφους εκφορτώνεται και κατάσχεται υπέρ του Δημοσίου Ταμείου,
 — το σκάφος καταβάλλει πρόστιμο ίσο προς το κατώτατο όριο της ψαλίδας που προβλέπεται από τη νομοθεσία της
 Μαυριτανίας.
 ---pagebreak--- L 203/42 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 31.7.2008
 β) για τη δεύτερη φορά:
 — ει δυνατόν, το σκάφος αναγκάζεται να μεταβάλει πορεία,
 — το φορτίο επί του σκάφους εκφορτώνεται και κατάσχεται υπέρ του Δημοσίου Ταμείου,
 — το σκάφος καταβάλλει πρόστιμο ίσο προς το ανώτατο όριο της ψαλίδας που προβλέπεται από τη νομοθεσία της
 Μαυριτανίας,
 — η άδεια ακυρώνεται για το υπόλοιπο της περιόδου ισχύος της.
 γ) για την τρίτη φορά:
 — ει δυνατόν, το σκάφος αναγκάζεται να μεταβάλει πορεία,
 — το φορτίο επί του σκάφους εκφορτώνεται και κατάσχεται υπέρ του Δημοσίου Ταμείου,
 — η άδεια αφαιρείται οριστικά,
 — ο πλοίαρχος και το σκάφος αποκλείονται από κάθε δραστηριότητα στη Μαυριτανία.
 6. Σε περίπτωση διαφυγής του σκάφους που πραγματοποιεί την παράβαση, το Υπουργείο ενημερώνει την Επιτροπή και το κράτος
 μέλος σημαίας προκειμένου να εφαρμοστούν οι κυρώσεις που προβλέπονται στο ανωτέρω σημείο 5.
 ΚΕΦΑΛΑΙΟ II
 Αβλαβής διέλευση
 Όταν τα


text:
αλιευτικά σκάφη της Κοινότητας ασκούν το δικαίωμα της αβλαβούς διέλευσης και ναυσιπλοΐας στις αλιευτικές ζώνες της
 Μαυριτανίας, σύμφωνα με τις διατάξεις της σύμβασης των Ηνωμένων Εθνών για το δίκαιο της θαλάσσης και τις σχετικές εθνικές και
 διεθνείς νομοθεσίες, πρέπει να ασφαλίζουν όλα τα αλιευτικά τους εργαλεία με κατάλληλο τρόπο ώστε να μην μπορούν να
 χρησιμοποιηθούν αμέσως.
 ΚΕΦΑΛΑΙΟ III
 Μεταφορτώσεις
 1. Οι μεταφορτώσεις αλιευμάτων των σκαφών της Κοινότητας πραγματοποιούνται αποκλειστικά στους λιμένες της Μαυριτανίας
 και στις ζώνες που προβλέπονται στο προσάρτημα 5 του παρόντος παραρτήματος.
 2. Κάθε σκάφος της Κοινότητας που επιθυμεί να πραγματοποιήσει μεταφόρτωση αλιευμάτων, υπόκειται στη διαδικασία που
 προβλέπεται στα σημεία 3 και 4 κατωτέρω.
 3. Οι εφοπλιστές των σκαφών αυτών κοινοποιούν στην Εποπτεύουσα Αρχή, τουλάχιστον 36 ώρες νωρίτερα, με τα μέσα επικοινωνίας
 που προβλέπονται στο σημείο 2 του κεφαλαίου I του παρόντος παραρτήματος, τις ακόλουθες πληροφορίες:
 — το όνομα των αλιευτικών σκαφών που πραγματοποιούν τη μεταφόρτωση,
 — το όνομα του πλοίου μεταφοράς,
 — την ποσότητα ανά είδος που πρόκειται να μεταφορτωθεί,
 — την ημέρα, την ημερομηνία και την ώρα της μεταφόρτωσης.
 Η Εποπτεύουσα Αρχή κοινοποιεί την απάντησή της εντός μέγιστης προθεσμίας 24 ωρών.
 4. Η μεταφόρτωση θεωρείται ως έξοδος από τις αλιευτικές ζώνες της Μαυριτανίας. Τα σκάφη πρέπει επομένως να υποβάλουν στην
 Εποπτεύουσα Αρχή τα πρωτότυπα του ημερολογίου αλιείας και του παραρτήματος του ημερολογίου αλιείας και να
 κοινοποιήσουν την πρόθεσή τους είτε να συνεχίσουν την αλιεία είτε να εξέλθουν από την αλιευτική ζώνη της Μαυριτανίας.
 5. Κάθε μεταφόρτωση αλιευμάτων που δεν καλύπτεται από τα ανωτέρω σημεία 1 έως 4 απαγορεύεται στην ΑΟΖ της Μαυριτανίας.
 Κάθε παράβαση της διάταξης αυτής συνεπάγεται την επιβολή κυρώσεων που προβλέπονται στην ισχύουσα νομοθεσία της
 Μαυριτανίας.
 6. Η Μαυριτανία διατηρεί το δικαίωμα να αρνηθεί τη μεταφόρτωση, εάν το σκάφος μεταφοράς έχει επιδοθεί σε παράνομη, λαθραία
 και άναρχη αλιεία, τόσο εντός όσο και εκτός της ΑΟΖ της Μαυριτανίας.
 ---pagebreak--- 31.7.2008 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 203/43
 ΚΕΦΑΛΑΙΟ IV
 Επιθεώρηση και έλεγχος
 1. Οι πλοίαρχοι των σκαφών της Κοινότητας επιτρέπουν και διευκολύνουν την επιβίβαση στο σκάφος και την εκπλήρωση των
 καθηκόντων κάθε υπαλλήλου της Μαυριτανίας που είναι επιφορτισμένος με την επιθεώρηση και τον έλεγχο των αλιευτικών
 δραστηριοτήτων.
 Η διάρκεια παρουσίας επί του σκάφους των εν λόγω υπαλλήλων δεν υπερβαίνει το χρόνο που απαιτείται για την εκπλήρωση των
 καθηκόντων τους.
 Μετά το πέρας κάθε επιθεώρησης και ελέγχου, χορηγείται στον πλοίαρχο του σκάφους έκθεση επίσκεψης.
 2. Η Κοινότητα, ως συμβαλλόμενο μέρος, αναλαμβάνει τη δέσμευση να διατηρήσει το ειδικό πρόγραμμα ελέγχου στα κοινοτικά
 λιμάνια. Το εν λόγω πρόγραμμα κοινοποιείται στο Υπουργείο, το οποίο διατηρεί το δικαίωμα να ζητήσει να παρευρίσκεται στους
 εν λόγω ελέγχους σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στο κεφάλαιο V. Περιλήψεις των εκθέσεων των ελέγχων που πραγματοποιούνται
 διαβιβάζονται κατά τακτά χρονικά διαστήματα στο Υπουργείο.
 ΚΕΦΑΛΑΙΟ V
 Σύστημα κοινής παρατήρησης των χερσαίων ελέγχων
 Τα δύο συμβαλλόμενα μέρη αποφασίζουν να θέσουν σε εφαρμογή ένα σύστημα κοινής παρατήρησης των χερσαίων ελέγχων, το
 οποίο αποσκοπεί στη βελτίωση της αποτελεσματικότητας του ελέγχου. Προς τον σκοπό αυτό, ορίζουν αντιπροσώπους που
 παρευρίσκονται στους ελέγχους και στις επιθεωρήσεις που πραγματοποιούνται από τις αντίστοιχες εθνικές


text:
υπηρεσίες ελέγχου
 και μπορούν να διατυπώνουν παρατηρήσεις επί της εφαρμογής της παρούσης συμφωνίας.
 Οι αντιπρόσωποι αυτοί πρέπει να διαθέτουν τα εξής:
 — επαγγελματικά προσόντα,
 — κατάλληλη πείρα σε θέματα αλιείας και
 — εμπεριστατωμένη γνώση των διατάξεων της συμφωνίας και του παρόντος πρωτοκόλλου.
 Όταν οι αντιπρόσωποι αυτοί συμμετέχουν στις επιθεωρήσεις, αυτές διεξάγονται από τις εθνικές υπηρεσίες ελέγχου και οι εν λόγω
 αντιπρόσωποι δεν μπορούν, με δική τους πρωτοβουλία, να ασκήσουν αρμοδιότητες επιθεώρησης που ανατίθενται στους εθνι-
 κούς υπαλλήλους.
 Όταν οι αντιπρόσωποι αυτοί συνοδεύουν εθνικούς υπαλλήλους, έχουν πρόσβαση στα σκάφη, στους χώρους και στα έγγραφα
 που αποτελούν αντικείμενο της επιθεώρησης από τους εν λόγω υπαλλήλους προκειμένου να συλλέξουν τα δεδομένα μη προ-
 σωπικού χαρακτήρα που απαιτούνται για την εκπλήρωση της αποστολής τους.
 Οι αντιπρόσωποι συνοδεύουν τις εθνικές υπηρεσίες ελέγχου στις επιθεωρήσεις τους στα λιμάνια, στα αγκυροβολημένα σκάφη,
 στα κέντρα πώλησης με πλειστηριασμό, στα ιχθυοπωλεία, στις ψυκτικές αποθήκες και στους άλλους χώρους που έχουν σχέση
 με τις εκφορτώσεις και την αποθήκευση ιχθύων πριν από την πρώτη πώληση στον τόπο όπου πραγματοποιείται η πρώτη διάθεση
 στην αγορά.
 Οι αντιπρόσωποι συντάσσουν και υποβάλλουν έκθεση κάθε 4 μήνες σχετικά με τους ελέγχους στους οποίους έχουν συμμετάσχει.
 Η έκθεση αυτή υποβάλλεται στις αρμόδιες αρχές. Ένα αντίγραφο παρέχεται από τις αρχές αυτές στο άλλο συμβαλλόμενο μέρος.
 1. Εφαρμογή
 Η αρμόδια αρχή ελέγχου ενός συμβαλλομένου μέρους ανακοινώνει γραπτώς στο άλλο συμβαλλόμενο μέρος, κατά περίπτωση,
 τις αποστολές επιθεώρησης που αποφάσισε να πραγματοποιήσει στο λιμάνι του με χρόνο προειδοποίησης 10 ημερών.
 Το άλλο συμβαλλόμενο μέρος κοινοποιεί, με χρόνο προειδοποίησης 5 ημερών, την πρόθεσή του να αποστείλει αντιπρόσωπο.
 Η διάρκεια της αποστολής του αντιπροσώπου δεν πρέπει να υπερβαίνει τις 15 ημέρες.
 2. Τήρηση του απορρήτου
 Ο αντιπρόσωπος στους κοινούς ελέγχους μεριμνά για την ορθή χρήση των μέσων και του εξοπλισμού που βρίσκονται επί των
 σκαφών και στις άλλες εγκαταστάσεις, και τηρεί το απόρρητο όλων των εγγράφων στα οποία έχει πρόσβαση.
 Ο αντιπρόσωπος ανακοινώνει τα αποτελέσματα των εργασιών του μόνο στις αρμόδιες αρχές του.
 ---pagebreak--- L 203/44 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 31.7.2008
 3. Τόπος
 Το παρόν πρόγραμμα εφαρμόζεται στα κοινοτικά λιμάνια εκφόρτωσης και στα λιμάνια της Μαυριτανίας.
 4. Χρηματοδότηση
 Κάθε συμβαλλόμενο μέρος αναλαμβάνει όλα τα έξοδα του αντιπροσώπου σχετικά με τον έλεγχο, συμπεριλαμβανομένων και των
 εξόδων ταξιδιού και διαμονής.
 ΚΕΦΑΛΑΙΟ VI
 Διαδικασία σε περίπτωση κράτησης και εφαρμογής κυρώσεων
 1. Πρακτικό κράτησης
 Το πρακτικό της κράτησης συντάσσεται από την Εποπτεύουσα Αρχή επακριβώς βάσει των ενδεχόμενων παραβάσεων που
 διαπιστώθηκαν και συνυπογράφηκαν επί της έκθεσης επίσκεψης που καταρτίστηκε μετά τον έλεγχο του σκάφους. Η έκθεση
 επίσκεψης στην οποία διευκρινίζονται οι περιστάσεις και οι λόγοι της κράτησης, πρέπει να φέρει την υπογραφή του πλοιάρχου
 του σκάφους, ο οποίος μπορεί να διατυπώνει τις επιφυλάξεις του, και αντίγραφο της οποίας του διαβιβάζει η Εποπτεύουσα
 Αρχή.
 Η υπογραφή αυτή δεν θίγει τα δικαιώματα και τα μέσα άμυνας που ο πλοίαρχος μπορεί να επικαλεστεί κατά της παράβασης
 για την οποία κατηγορείται.
 2. Διακανονισμός της κράτησης
 Σε περίπτωση κράτησης, η Εποπτεύουσα Αρχή κοινοποιεί με επιστολή στον αντιπρόσωπο του σκάφους τα πρακτικά που
 αφορούν την παράβαση συνοδευόμενα από την έκθεση επίσκεψης


text:
σχετικά με την επιθεώρηση. Η Εποπτεύουσα Αρχή
 ενημερώνει την Αντιπροσωπεία το ταχύτερο δυνατόν, χωρίς ωστόσο να υπερβεί τις 48 εργάσιμες ώρες, σχετικά με κάθε
 κράτηση και επιβολή κυρώσεων σε σκάφος της Κοινότητας, που έλαβε χώρα εντός των αλιευτικών ζωνών της Μαυριτανίας.
 Σε περίπτωση παράβασης που δεν δύναται να παύσει να διενεργείται στην θάλασσα, ο πλοίαρχος πρέπει να οδηγήσει το σκάφος
 του στο λιμάνι του Nouadhibou. Σε περίπτωση παράβασης, την οποία παραδέχεται ο πλοίαρχος και η οποία δύναται να παύσει
 να διενεργείται στην θάλασσα, το σκάφος συνεχίζει τις αλιευτικές του δραστηριότητες.
 Σε αντίθετη περίπτωση και μετά από τη λήξη της παράβασης, το σκάφος συνεχίζει να ασκεί τις αλιευτικές δραστηριότητες.
 3. Διακανονισμός της κράτησης
 3.1. Σύμφωνα με το παρόν πρωτόκολλο και τη νομοθεσία της Μαυριτανίας, οι παραβάσεις μπορούν να διευθετηθούν είτε δια συμ-
 βιβασμού, είτε δια της δικαστικής οδού.
 3.2. Σε περίπτωση συμβιβασμού, το ύψος του προστίμου που επιβάλλεται, κυμαίνεται εντός ψαλίδας με ένα ελάχιστο και ένα
 μέγιστο όριο, τα οποία προβλέπονται από τη νομοθεσία της Μαυριτανίας.
 Ο πράκτορας του σκάφους έρχεται σε επαφή, χωρίς καθυστέρηση, με την Εποπτεύουσα Αρχή για να εξεύρουν λύση σχετικά
 με την εν λόγω παράβαση.
 Η επιτροπή συνδιαλλαγής συγκαλείται από την Εποπτεύουσα Αρχή μόνο σε εργάσιμη ημέρα, 24 ώρες μετά την άφιξη του
 σκάφους στο λιμάνι. Το ίδιο ισχύει και για τις κρατήσεις που γίνονται κατόπιν ελέγχων κατά την έξοδο.
 Η πληρωμή του προστίμου γίνεται με μεταφορά πιστώσεως το αργότερο εντός 30 ημερών μετά τη συνδιαλλαγή. Σε περίπτωση
 εξόδου του σκάφους από την ΑΟΖ της Μαυριτανίας, η πληρωμή πρέπει να έχει πραγματοποιηθεί πριν από την έξοδο. Η
 διαβίβαση της βεβαίωσης των εσόδων του Δημόσιου Ταμείου και/ή του αντιγράφου της τραπεζικής μεταφοράς με Swift με
 την συγκατάθεση της Κεντρικής Τράπεζας της Μαυριτανίας (Nouadhibou ή Nouakchott), στην Εποπτεύουσα Αρχή σχετικά
 με την πληρωμή του προστίμου, χρησιμεύει ως δικαιολογητικό για να αφεθεί ελεύθερο το σκάφος. Στην περίπτωση δικαιο-
 λογητικού με swift που έχει λάβει συγκατάθεση, ο πράκτορας πρέπει να διαβιβάσει στην Εποπτεύουσα Αρχή το πρωτότυπο
 της βεβαίωσης εσόδων του Δημόσιου Ταμείου τουλάχιστον 72 ώρες μετά από τη στιγμή που αφήνεται ελεύθερο το σκάφος.
 3.3. Αν αποτύχει η διαδικασία συνδιαλλαγής, το Υπουργείο διαβιβάζει χωρίς καθυστέρηση το φάκελο στον εισαγγελέα. Σύμφωνα
 με τις διατάξεις της ισχύουσας νομοθεσίας, πρέπει να κατατεθεί από τον εφοπλιστή τραπεζική εγγύηση για να καλυφθούν τα
 ενδεχόμενα πρόστιμα. Το σκάφος αφήνεται ελεύθερο 72 ώρες μετά την ημερομηνία κατάθεσης της εγγύησης.
 ---pagebreak--- 31.7.2008 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 203/45
 3.4. Η τραπεζική εγγύηση είναι αμετάκλητη έως την ολοκλήρωση της δικαστικής διαδικασίας. Αποδεσμεύεται από το Υπουργείο
 μόλις ολοκληρωθεί η διαδικασία χωρίς έκδοση καταδικαστικής απόφασης. Παρομοίως, σε περίπτωση καταδικαστικής
 απόφασης με την οποία επιβάλλεται πρόστιμο, η πληρωμή του προστίμου γίνεται σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, η
 οποία προβλέπει ιδίως ότι η τραπεζική εγγύηση αποδεσμεύεται μόλις πραγματοποιηθεί η πληρωμή εντός 30 ημερών από την
 έκδοση της δικαστικής απόφασης.
 3.5. Επιτυγχάνεται η απελευθέρωση του πλοίου και το πλήρωμά του λαμβάνει την άδεια να εγκαταλείψει τον λιμένα:
 — είτε αμέσως μετά την εκπλήρωση των υποχρεώσεων που απορρέουν από τη διαδικασία συμβιβασμού∙
 — είτε


text:
μετά την κατάθεση της τραπεζικής εγγύησης, που αναφέρεται στη σημείο 3.3. και την αποδοχή της από το Υπουργείο,
 εν αναμονή της ολοκλήρωσης της δικαστικής διαδικασίας.
 4. Παρακολούθηση των διακανονισμών
 Όλες οι πληροφορίες σχετικά με την εξέλιξη της διαδικασίας συνδιαλλαγής ή της δικαστικής διαδικασίας που αφορούν τις
 παραβάσεις τις οποίες διέπραξαν κοινοτικά σκάφη, ανακοινώνονται εντός 48 ωρών στην Επιτροπή, μέσω της Αντιπροσωπείας.
 ΚΕΦΑΛΑΙΟ VII
 Δορυφορική παρακολούθηση των αλιευτικών σκαφών
 1. Όλα τα αλιευτικά σκάφη που αλιεύουν στο πλαίσιο της παρούσας συμφωνίας, παρακολουθούνται με δορυφορικά μέσα όταν
 βρίσκονται στην ΑΟΖ της Μαυριτανίας.
 2. Για τους σκοπούς της δορυφορικής παρακολούθησης, οι συντεταγμένες (γεωγραφικό πλάτος και μήκος) της ΑΟΖ της
 Μαυριτανίας εμφαίνονται στο προσάρτημα 4.
 3. Τα συμβαλλόμενα μέρη προβαίνουν σε ανταλλαγή πληροφοριών σχετικά με τις διευθύνσεις και τις προδιαγραφές που
 χρησιμοποιούνται στις ηλεκτρονικές επικοινωνίες μεταξύ των αντίστοιχων κέντρων ελέγχου τους, σύμφωνα με τους όρους που
 καθορίζονται στα σημεία 5 και 7. Οι πληροφορίες αυτές θα περιλαμβάνουν, στο μέτρο του δυνατού, τα ονόματα, τους αρι-
 θμούς τηλεφώνου και τηλεομοιοτυπίας και τις ηλεκτρονικές διευθύνσεις (διαδίκτυο ή https) που μπορούν να χρησιμοποιούνται
 για τις γενικές επικοινωνίες μεταξύ των κέντρων ελέγχου. Οι πληροφορίες σχετικά με το κέντρο ελέγχου της Μαυριτανίας
 περιλαμβάνονται στο προσάρτημα 1 του παρόντος παραρτήματος.
 4. Το στίγμα των σκαφών καθορίζεται με περιθώριο σφάλματος μικρότερο από 500 μέτρα και με βαθμό εμπιστοσύνης 99 %.
 5. Στην περίπτωση που ένα σκάφος, το οποίο αλιεύει στο πλαίσιο της συμφωνίας και παρακολουθείται μέσω δορυφόρου βάσει
 της κοινοτικής νομοθεσίας, εισέλθει στην ΑΟΖ της Μαυριτανίας, οι αναφορές του στίγματος που έπονται της εισόδου
 κοινοποιούνται αμέσως από το κέντρο ελέγχου του κράτους σημαίας στην Εποπτεύουσα Αρχή (ΚΠΑ-Κέντρο Παρακολούθησης
 της Αλιείας), ανά χρονικά διαστήματα μιας ώρας κατ’ ανώτατο όριο (στοιχεία του σκάφους, γεωγραφικό μήκος, γεωγραφικό
 πλάτος, κατεύθυνση και ταχύτητα). Τα μηνύματα αυτά καταχωρούνται ως αναφορές στίγματος.
 6. Τα μηνύματα που αναφέρονται στο σημείο 5, διαβιβάζονται ηλεκτρονικά υπό μορφή https ή οποιοδήποτε άλλο πρωτόκολλο
 ασφαλούς διαβίβασης (X25...). Τα μηνύματα αυτά διαβιβάζονται σε πραγματικό χρόνο, σύμφωνα με το υπόδειγμα του πίνακα
 που επισυνάπτεται στο προσάρτημα 3.
 7. Σε περίπτωση τεχνικού προβλήματος ή βλάβης της συσκευής συνεχούς παρακολούθησης μέσω δορυφόρου που είναι
 εγκατεστημένη επί του αλιευτικού σκάφους, ο πλοίαρχος του σκάφους αυτού διαβιβάζει εγκαίρως στο κέντρο ελέγχου του
 κράτους σημαίας και στο ΚΠΑ της Μαυριτανίας με τηλεομοιοτυπία τις πληροφορίες που προβλέπονται στο σημείο 5. Υπό τις
 περιστάσεις αυτές, υποχρεούται να διαβιβάζει γενική αναφορά στίγματος ανά 4 ώρες. Η εν λόγω γενική αναφορά στίγματος
 θα περιλαμβάνει τις αναφορές στίγματος που έχουν καταγραφεί από τον πλοίαρχο του σκάφους σε ωριαία βάση, σύμφωνα με
 τους όρους που προβλέπονται στο σημείο 5. Συνιστάται στους εφοπλιστές για προληπτικούς λόγους να διαθέτουν επί του
 σκάφους και δεύτερο πομπό.
 Το κέντρο ελέγχου του κράτους σημαίας διαβιβάζει αμέσως τα μηνύματα αυτά στο ΚΠΑ της Μαυριτανίας. Ο εξοπλισμός που
 έχει υποστεί βλάβη, επισκευάζεται ή αντικαθίσταται εντός μέγιστης προθεσμίας 5 ημερών. Μετά τη λήξη της προθεσμίας αυτ-
 ής, το εν λόγω σκάφος οφείλει να εξέλθει από την ΑΟΖ της Μαυριτανίας ή να καταπλεύσει σε έναν από τους λιμένες της
 Μαυριτανίας.
 Σε περίπτωση σοβαρού τεχνικού προβλήματος