text: μέρη συμφωνούν να εφαρμόζουν προσωρινά την παρούσα συμφωνία, σύμφωνα με τις εσωτερικές διαδικασίες τους ή/και την εθνική νομοθεσία τους, αναλόγως, από την πρώτη ημέρα του μηνός που έπεται της ημερομηνίας της τελευταίας διακοίνωσης με την οποία τα μέρη έχουν κοινοποιήσει μεταξύ τους την ολοκλήρωση των αναγκαίων διαδικασιών για την εφαρμογή της παρούσας συμφωνίας.ΣΕ ΠΙΣΤΩΣΗ ΤΩΝ ΑΝΩΤΕΡΩ, οι υπογράφοντες, δεόντως εξουσιοδοτημένοι, υπέγραψαν την παρούσα συμφωνία.Έγινε στις Βρυξέλλες, την δεύτερη ημέρα του Δεκεμβρίου του έτους δύο χιλιάδες δέκα, εις διπλούν, στην αγγλική, βουλγαρική, γαλλική, γερμανική, δανική, ελληνική, εσθονική, ισπανική, ιταλική, λετονική, λιθουανική, μαλτεζική, ολλανδική, ουγγρική, πολωνική, πορτογαλική, ρουμανική, σλοβακική, σλοβενική, σουηδική, τσεχική, φινλανδική και γεωργιανή γλώσσα, όλα δε τα κείμενα είναι εξίσου αυθεντικά.Voor het Koninkrijk BelgiëPour le Royaume de BelgiqueFür das Königreich Belgien+++++ TIFF +++++Deze handtekening verbindt eveneens het Vlaamse Gewest en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest.Cette signature engage égalament la Région wallonne, la Région flamande et la Région de Bruxelles-Capitale.Diese Unterschrift bindet zugleich die Wallonische Region, die Flämische Region und die Region Brüssel-Hauptstadt.За Република България+++++ TIFF +++++Za Českou republiku+++++ TIFF +++++På Kongeriget Danmarks vegne+++++ TIFF +++++Für die Bundesrepublik Deutschland+++++ TIFF +++++Eesti Vabariigi nimel+++++ TIFF +++++Thar cheann Na hÉireannFor Ireland+++++ TIFF +++++Για την Ελληνική Δημοκρατία+++++ TIFF +++++Por el Reino de España+++++ TIFF +++++Pour la République française+++++ TIFF +++++Per la Repubblica italiana+++++ TIFF +++++Για την Κυπριακή Δημοκρατία+++++ TIFF +++++Latvijas Republikas vārdā –+++++ TIFF +++++Lietuvos Respublikos vardu+++++ TIFF +++++Pour le Grand-Duché de Luxembourg+++++ TIFF +++++A Magyar Köztársaság részéről+++++ TIFF +++++Għal Malta+++++ TIFF +++++Voor het Koninkrijk der Nederlanden+++++ TIFF +++++Für die Republik Österreich+++++ TIFF +++++W imieniu Rzeczypospolitej Polskiej+++++ TIFF +++++Pela República Portuguesa+++++ TIFF +++++Pentru România+++++ TIFF +++++Za Republiko Slovenijo+++++ TIFF +++++Za Slovenskú republiku+++++ TIFF +++++Suomen tasavallan puolestaFör Republiken Finland+++++ TIFF +++++För Konungariket Sverige+++++ TIFF +++++For the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland+++++ TIFF +++++За Европейския съюзPor la Unión EuropeaZa Evropskou uniiFor Den Europæiske UnionFür die Europäische UnionEuroopa Liidu nimelΓια την Ευρωπαϊκή ΈνωσηFor the European UnionPour l'Union européennePer l'Unione europeaEiropas Savienības vārdā –Europos Sąjungos varduAz Európai Unió részérőlGħall-Unjoni EwropeaVoor de Europese UnieW imieniu Unii EuropejskiejPela União EuropeiaPentru Uniunea EuropeanăZa Európsku úniuZa Evropsko unijoEuroopan unionin puolestaFör Europeiska unionen+++++ TIFF ++++++++++ TIFF ++++++++++ TIFF ++++++++++ TIFF +++++[1] Κατ’ εφαρμογή του ψηφίσματος 1244 της 10ης Ιουνίου 1999 του Συμβουλίου Ασφαλείας των Ηνωμένων Εθνών.--------------------------------------------------ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ IΣΥΜΠΕΦΩΝΗΜΕΝΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΚΑΙ ΚΑΘΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ1. Το παρόν παράρτημα υπόκειται στις μεταβατικές διατάξεις που περιέχονται στο παράρτημα ΙΙ της παρούσας συμφωνίας.2. Κάθε μέρος χορηγεί στους αερομεταφορείς του άλλου μέρους δικαιώματα μεταφοράς για την εκτέλεση αεροπορικών δρομολογίων στις κάτωθι διαδρομές:α) για τους αερομεταφορείς της Ευρωπαϊκής Ένωσης: Κάθε σημείο εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης — ενδιάμεσα σημεία σε ευρωμεσογειακές χώρες, χώρες ΚΕΕΧ ή χώρες αναφερόμενες στο παράρτημα IV — Οιοδήποτε σημείο στη Γεωργία — σημεία πέραν αυτής·β) για τους αερομεταφορείς της Γεωργίας: Κάθε σημείο εντός της Γεωργίας — ενδιάμεσα σημεία σε ευρωμεσογειακές χώρες, χώρες ΚΕΕΧ ή χώρες αναφερόμενες στο παράρτημα IV — Οιοδήποτε σημείο εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης.3. Δρομολόγια εκτελούμενα σύμφωνα με την παράγραφο 2 του παρόντος παραρτήματος έχουν τόπο αναχώρησης ή τελικού προορισμού στην επικράτεια της Γεωργίας, για τους αερομεταφορείς της Γεωργίας, και στην επικράτεια της Ευρωπαϊκής Ένωσης,


text: για τους αερομεταφορείς της Ευρωπαϊκής Ένωσης.4. Οι αερομεταφορείς αμφοτέρων των μερών μπορούν σε οιαδήποτε ή σε όλες τις πτήσεις και κατ ' επιλογή τους:α) να εκτελούν πτήσεις προς μια ή και προς τις δύο κατευθύνσεις·β) να συνδυάζουν διαφορετικούς αριθμούς πτήσης στο πλαίσιο της πτητικής εκμετάλλευσης αεροσκάφους·γ) να εξυπηρετούν ενδιάμεσα σημεία και σημεία πέραν των επικρατειών των μερών, όπως ορίζεται στην παράγραφο 2 του παρόντος παραρτήματος, και σημεία μέσα στις επικράτειες των μερών με οποιοδήποτε συνδυασμό και σειρά·δ) να παραλείπουν στάσεις σε οποιοδήποτε σημείο ή σημεία·ε) να μεταφέρουν επιβάτες και φορτίο από οποιοδήποτε αεροσκάφος τους σε οποιοδήποτε άλλο αεροσκάφος τους σε οποιοδήποτε σημείο·στ) να κάνουν στάση σε οποιοδήποτε σημείο εντός ή εκτός της επικράτειας οιουδήποτε μέρους·ζ) να εκτελούν διαμετακομιστική μεταφορά μέσω της επικράτειας του άλλου μέρους· καιη) να συνδυάζουν επιβάτες και φορτίο στο ίδιο αεροσκάφος ανεξαρτήτως της προέλευσής τους.5. Κάθε μέρος επιτρέπει σε κάθε αερομεταφορέα να καθορίζει τη συχνότητα και τη χωρητικότητα της διεθνούς αερομεταφοράς που προσφέρει με βάση τις εμπορικές παραμέτρους στην αγορά. Σύμφωνα με το δικαίωμα αυτό, κανένα μέρος δεν περιορίζει μονομερώς τον όγκο της κίνησης, τη συχνότητα ή την κανονικότητα δρομολογίου, ή τον τύπο ή τύπους αεροσκάφους που εκμεταλλεύονται οι αερομεταφορείς του άλλου μέρους, εκτός εάν πρόκειται για τελωνειακούς, τεχνικούς, επιχειρησιακούς ή περιβαλλοντικούς λόγους, ή για λόγους προστασίας της υγείας ή κατ’ εφαρμογή του άρθρου 8 (ανταγωνιστικό περιβάλλον) της παρούσας συμφωνίας.6. Οι αερομεταφορείς κάθε μέρους δύνανται να εξυπηρετούν, μεταξύ άλλων στο πλαίσιο συμφωνιών κοινής εκμετάλλευσης, οιοδήποτε σημείο ευρισκόμενο σε τρίτη χώρα που δεν περιλαμβάνεται στις καθορισμένες διαδρομές, υπό την προϋπόθεση ότι δεν ασκούν δικαιώματα της πέμπτης ελευθερίας.--------------------------------------------------ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ IIΜΕΤΑΒΑΤΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ1. Η υλοποίηση και η εφαρμογή από την Γεωργία όλων των νομοθετικών διατάξεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης οι οποίες αφορούν τις αεροπορικές μεταφορές που αναφέρονται στο παράρτημα ΙΙΙ της παρούσας συμφωνίας, με εξαίρεση τη νομοθεσία για την ασφάλεια από έκνομες ενέργειες βάσει του μέρους Δ του παραρτήματος III της παρούσας συμφωνίας, υπόκεινται σε αξιολόγηση με ευθύνη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, η οποία επικυρώνεται με απόφαση της κοινής επιτροπής. Η εν λόγω αξιολόγηση διεξάγεται το αργότερο δύο έτη μετά την έναρξη ισχύος της συμφωνίας.2. Παρά τις διατάξεις του παραρτήματος I της παρούσας συμφωνίας, τα συμπεφωνημένα δρομολόγια και οι καθορισμένες διαδρομές της παρούσας συμφωνίας δεν περιλαμβάνουν, μέχρι την έκδοση της απόφασης που αναφέρεται στην παράγραφο 1 του παρόντος παραρτήματος II της παρούσας συμφωνίας, το δικαίωμα άσκησης δικαιωμάτων της πέμπτης ελευθερίας, συμπεριλαμβανομένων των αερομεταφορέων της Γεωργίας, μεταξύ σημείων εντός της επικράτειας της Ευρωπαϊκής Ένωσης.Ωστόσο, όλα τα δικαιώματα μεταφοράς, τα οποία έχουν χορηγηθεί με μια από τις διμερείς συμφωνίες μεταξύ της Γεωργίας και των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, δύνανται να συνεχίσουν να ασκούνται, εφόσον δεν υφίσταται διάκριση μεταξύ αερομεταφορέων της Ευρωπαϊκής Ένωσης για λόγους εθνικότητας.3. Η εφαρμογή της νομοθεσίας της Γεωργίας περί ασφάλειας από έκνομες ενέργειες υπόκειται σε αξιολόγηση με ευθύνη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, η οποία επικυρώνεται με απόφαση της κοινής επιτροπής. Η εν λόγω αξιολόγηση διεξάγεται το αργότερο τρία έτη μετά την έναρξη ισχύος της συμφωνίας. Εν τω μεταξύ, η Γεωργία εφαρμόζει το έγγραφο 30 της Ευρωπαϊκής Διάσκεψης Πολιτικής Αεροπορίας (ΕΔΠΑ).4. Στο τέλος της

type: contracts

jurisdiction: EU


text: μεταβατικής περιόδου, το εμπιστευτικό μέρος της νομοθεσίας περί ασφαλείας από έκνομες ενέργειες, όπως προβλέπεται στο μέρος Δ του παραρτήματος III της παρούσας συμφωνίας, διατίθεται στην αρμόδια αρχή της Γεωργίας, υπό την επιφύλαξη συμφωνίας για την ανταλλαγή ευαίσθητων για την ασφάλεια πληροφοριών, συμπεριλαμβανομένων των διαβαθμισμένων πληροφοριών ΕΕ.5. Η βαθμιαία μετάβαση της Γεωργίας στην πλήρη εφαρμογή της νομοθεσίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης περί αεροπορικών μεταφορών που αναφέρεται στο παράρτημα III της παρούσας συμφωνίας μπορεί να υπόκειται σε τακτική αξιολόγηση. Οι αξιολογήσεις διεξάγονται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή σε συνεργασία με τη Γεωργία.6. Από την ημερομηνία της απόφασης που αναφέρεται στην παράγραφο 1 του παρόντος παραρτήματος, η Γεωργία εφαρμόζει του κανόνες χορήγησης αδείας εκμετάλλευσης οι οποίοι είναι κατ’ ουσία ισοδύναμοι με τους κανόνες που περιέχει το κεφάλαιο II του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1008/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 24ης Σεπτεμβρίου 2008, σχετικά με κοινούς κανόνες εκμετάλλευσης των αεροπορικών γραμμών στην Κοινότητα. Οι διατάξεις του άρθρου 4 της παρούσας συμφωνίας, οι οποίες αφορούν την αμοιβαία αναγνώριση της επάρκειας ή/και της ιθαγένειας των αρμοδίων αρχών της Γεωργίας, εφαρμόζονται από τις αρμόδιες αρχές της Ευρωπαϊκής Ένωσης μετά από επιβεβαίωση από την κοινή επιτροπή της πλήρους εφαρμογής των εν λόγω κανόνων χορήγησης αδείας εκμετάλλευσης από τη Γεωργία.7. Με την επιφύλαξη απόφασης στο πλαίσιο της κοινής επιτροπής ή βάσει του άρθρου 24 (Μέτρα διασφάλισης), η διαχείριση της αξιοπλοΐας αεροσκαφών που νηολογήθηκαν κατά την ημερομηνία υπογραφής στο γεωργιανό νηολόγιο και χρησιμοποιούνται από φορείς εκμετάλλευσης υπό τον ρυθμιστικό έλεγχο της Γεωργίας, τα οποία δεν έχουν πιστοποιητικό τύπου εκδοθέντος από τον EASA σύμφωνα με τη σχετική νομοθεσία της ΕΕ που αναφέρεται στο μέρος Γ του παραρτήματος III της παρούσας συμφωνίας, είναι δυνατή με ευθύνη των γεωργιανών αρμοδίων αρχών σύμφωνα με τις εφαρμοζόμενες εθνικές απαιτήσεις της Γεωργίας μέχρι:α) την 1η Ιανουαρίου 2015, για ορισμένα αεροσκάφη που εκτελούν δρομολόγια αποκλειστικής μεταφοράς φορτίου·β) τις 31 Δεκεμβρίου 2019, για ορισμένα ελικόπτερα και ελαφρά και υπερελαφρά αεροσκάφη που χρησιμοποιούνται για πτήσεις έρευνας και διάσωσης, εναέριων εργασιών, εκπαίδευσης, έκτακτης ανάγκης, αγροτικές και ανθρωπιστικές πτήσεις σύμφωνα με τα πιστοποιητικά αδειοδότησης των αντίστοιχων αερομεταφορέων, με την προϋπόθεση ότι τα αεροσκάφη πληρούν τα διεθνή πρότυπα ασφάλειας πτήσεων που έχουν θεσπισθεί κατ’ εφαρμογή της σύμβασης. Τα εν λόγω αεροσκάφη δεν απολαύουν κανένα πρόσθετο δικαίωμα με βάση την παρούσα συμφωνία μετά την έκδοση της απόφασης που αναφέρεται στην παράγραφο 1 του παρόντος παραρτήματος.--------------------------------------------------ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙΙ(Υπόκειται σε τακτική επικαιροποίηση)ΕΦΑΡΜΟΣΤΕΟΙ ΚΑΝΟΝΕΣ ΣΤΗΝ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΟι "Εφαρμοστέες διατάξεις" των κάτωθι πράξεων εφαρμόζονται σύμφωνα με την παρούσα συμφωνία, εκτός εάν ορίζεται άλλως στο παρόν παράρτημα ή στο παράρτημα ΙΙ της παρούσας συμφωνίας (μεταβατικές διατάξεις). Κατά περίπτωση, καθορίζονται ειδικές προσαρμογές για κάθε μεμονωμένη πράξη:A. Πρόσβαση στην αγορά και συναφή θέματαΑριθ. 95/93Κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 95/93 του Συμβουλίου, της 18ης Ιανουαρίου 1993, περί των κοινών κανόνων κατανομής του διαθέσιμου χρόνου χρήσης (slots) στους κοινοτικούς αερολιμένες,όπως έχει τροποποιηθεί με τους ακόλουθους κανονισμούς:κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 894/2002 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 27ης Μαΐου 2002, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 95/93 του Συμβουλίουκανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1554/2003 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 22ας Ιουλίου 2003, για την τροποποίηση του


text: κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 95/93 του Συμβουλίουκανονισμός (ΕΚ) αριθ. 793/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 21ης Απριλίου 2004, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 95/93 του Συμβουλίου.Εφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 12 και άρθρο 14α παράγραφος 2Όσον αφορά την εφαρμογή του άρθρου 12 παράγραφος 2, με τον όρο "η Επιτροπή" νοείται "η κοινή επιτροπή".Αριθ. 96/67Οδηγία 96/67/ΕΚ του Συμβουλίου, της 15ης Οκτωβρίου 1996, σχετικά με την πρόσβαση στην αγορά υπηρεσιών εδάφους στους αερολιμένες της ΚοινότηταςΕφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 25 και παράρτημαΌσον αφορά την εφαρμογή του άρθρου 10, με τον όρο "τα κράτη μέλη" νοούνται "τα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης".Όσον αφορά την εφαρμογή του άρθρου 20 παράγραφος 2, με τον όρο "η Επιτροπή" νοείται "η κοινή επιτροπή".Αριθ. 785/2004Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 785/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 21ης Απριλίου 2004, για τις απαιτήσεις ασφάλισης των αερομεταφορέων και των επιχειρήσεων εκμετάλλευσης αεροσκαφώνΕφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 8 και άρθρο 10 παράγραφος 2Αριθ. 2009/12Οδηγία 2009/12/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Μαρτίου 2009, για τα αερολιμενικά τέληΕφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 12B. Διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίαςΑριθ. 549/2004Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 549/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 10ης Μαρτίου 2004, για τη χάραξη του πλαισίου για τη δημιουργία του Ενιαίου Ευρωπαϊκού Ουρανού ("κανονισμός-πλαίσιο")Εφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 4, 6 και 9 έως 14Αριθ. 550/2004Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 550/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 10ης Μαρτίου 2004, σχετικά με την παροχή υπηρεσιών αεροναυτιλίας στο πλαίσιο του Ενιαίου Ευρωπαϊκού Ουρανού ("κανονισμός για την παροχή υπηρεσιών")Εφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 19 και παραρτήματα I και IIΑριθ. 551/2004Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 551/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 10ης Μαρτίου 2004, για την οργάνωση και τη χρήση του εναέριου χώρου στο πλαίσιο του Ενιαίου Ευρωπαϊκού Ουρανού ("κανονισμός για τον εναέριο χώρο")Εφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 11Αριθ. 552/2004Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 552/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 10ης Μαρτίου 2004, σχετικά με τη διαλειτουργικότητα του ευρωπαϊκού δικτύου διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας ("κανονισμός για τη διαλειτουργικότητα")Εφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 12, παραρτήματα I έως VΑριθ. 2096/2005Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2096/2005 της Επιτροπής, της 20ής Δεκεμβρίου 2005, περί καθορισμού κοινών απαιτήσεων για την παροχή υπηρεσιών αεροναυτιλίας,όπως τροποποιήθηκε με τους ακόλουθους κανονισμούς:κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1315/2007 της Επιτροπής, της 8ης Νοεμβρίου 2007, για την εποπτεία της ασφάλειας στη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας και για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2096/2005κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 482/2008 της Επιτροπής, της 30ής Μαΐου 2008, για τη θέσπιση συστήματος εγγύησης της ασφάλειας λογισμικού που πρέπει να εφαρμόζουν οι φορείς παροχής υπηρεσιών αεροναυτιλίας και για την τροποποίηση του παραρτήματος ΙΙ του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2096/2005κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 668/2008 της Επιτροπής, της 15ης Ιουλίου 2008, σχετικά με την τροποποίηση των παραρτημάτων II έως V του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2096/2005 περί καθορισμού κοινών απαιτήσεων για την παροχή υπηρεσιών αεροναυτιλίας, όσον αφορά τις μεθόδους εργασίας και τις επιχειρησιακές διαδικασίεςΕφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 9, παραρτήματα I έως VΑριθ. 2150/2005Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2150/2005 της Επιτροπής, της 23ης Δεκεμβρίου 2005, σχετικά με τη θέσπιση κοινών κανόνων για την ευέλικτη χρήση του εναέριου χώρουΑριθ. 2006/23Οδηγία 2006/23/ΕΚ του


text: Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 5ης Απριλίου 2006, για την κοινοτική άδεια ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίαςΕφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 16, 18, 19, 20 και παραρτήματα I έως IVΑριθ. 730/2006Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 730/2006 της Επιτροπής, της 11ης Μαΐου 2006, για την κατηγοριοποίηση του εναέριου χώρου και την πρόσβαση των πτήσεων εξ όψεως (VFR) άνω του επιπέδου πτήσης 195Αριθ. 1794/2006Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1794/2006 της Επιτροπής, της 6ης Δεκεμβρίου 2006, για τον καθορισμό κοινού συστήματος χρέωσης των αεροναυτιλιακών υπηρεσιώνΑριθ. 1033/2006Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1033/2006 της Επιτροπής, της 4ης Ιουλίου 2006, για καθορισμό των απαιτήσεων που αφορούν τις διαδικασίες για τα σχέδια πτήσης στο στάδιο προ πτήσης στον ενιαίο ευρωπαϊκό ουρανόΑριθ. 1032/2006Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1032/2006 της Επιτροπής, της 6ης Ιουλίου 2006, για καθορισμό απαιτήσεων για τα συστήματα αυτόματης ανταλλαγής δεδομένων πτήσης για την αναγγελία, το συντονισμό και τη μεταβίβαση πτήσεων μεταξύ μονάδων ελέγχου εναέριας κυκλοφορίαςΑριθ. 219/2007Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 219/2007 του Συμβουλίου, της 27ης Φεβρουαρίου 2007, για τη σύσταση κοινής επιχείρησης για την ανάπτυξη του ευρωπαϊκού συστήματος νέας γενιάς για τη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας (SESAR)Εφαρμοστέες διατάξεις: άρθρο 1 παράγραφοι 1-2 και 5-7, άρθρα 2 έως 3, άρθρο 4 παράγραφος 1, παράρτημαΑριθ. 633/2007Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 633/2007 της Επιτροπής, της 7ης Ιουνίου 2007, σχετικά με τον καθορισμό απαιτήσεων για την εφαρμογή πρωτοκόλλου μετάδοσης μηνυμάτων πτήσης για την αναγγελία, το συντονισμό και τη μεταβίβαση πτήσεων μεταξύ μονάδων ελέγχου εναέριας κυκλοφορίαςΕφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 7, δεύτερη και τρίτη πρόταση του άρθρου 8, παραρτήματα I έως IVΑριθ. 1265/2007Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1265/2007 της Επιτροπής, της 26ης Οκτωβρίου 2007, για καθορισμό των απαιτήσεων σχετικά με τη διαυλοποίηση στις αερεπίγειες επικοινωνίες φωνής για τον ενιαίο ευρωπαϊκό ουρανό.Εφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 9, παραρτήματα I έως IVΑριθ. 1315/2007Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1315/2007 της Επιτροπής, της 8ης Νοεμβρίου 2007, για την εποπτεία της ασφάλειας στη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας και για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2096/2005Εφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 15Αριθ. 482/2008Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 482/2008 της Επιτροπής, της 30ής Μαΐου 2008, για τη θέσπιση συστήματος εγγύησης της ασφάλειας λογισμικού που πρέπει να εφαρμόζουν οι φορείς παροχής υπηρεσιών αεροναυτιλίας και για την τροποποίηση του παραρτήματος ΙΙ του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2096/2005Εφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 5, παραρτήματα I έως IIΑριθ. 668/2008Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 668/2008 της Επιτροπής, της 15ης Ιουλίου 2008, σχετικά με την τροποποίηση των παραρτημάτων II έως V του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2096/2005 περί καθορισμού κοινών απαιτήσεων για την παροχή υπηρεσιών αεροναυτιλίας, όσον αφορά τις μεθόδους εργασίας και τις επιχειρησιακές διαδικασίεςΕφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 2Αριθ. 1361/2008Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1361/2008 του Συμβουλίου, της 16ης Δεκεμβρίου 2008, όσον αφορά την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 219/2007 του Συμβουλίου για τη σύσταση κοινής επιχείρησης για την ανάπτυξη του ευρωπαϊκού συστήματος νέας γενιάς για τη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας (SESAR)Εφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 5 (εξαιρουμένου του άρθρου 1 παράγραφος 6), παράρτημα (εξαιρουμένων των σημείων 11 και 12)Αριθ. 29/2009Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 29/2009 της Επιτροπής, της 16ης Ιανουαρίου 2009, σχετικά με τον καθορισμό απαιτήσεων για τις υπηρεσίες ζεύξης δεδομένων στον Ενιαίο Ευρωπαϊκό ΟυρανόΕφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 15, παραρτήματα I έως VIIΑριθ. 30/2009Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 30/2009


text: της Επιτροπής, της 16ης Ιανουαρίου 2009, σχετικά με την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1032/2006 όσον αφορά τις απαιτήσεις για συστήματα αυτόματης ανταλλαγής δεδομένων πτήσης που υποστηρίζουν υπηρεσίες ζεύξης δεδομένωνΕφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 2, παράρτημαΑριθ. 262/2009Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 262/2009 της Επιτροπής, της 30ής Μαρτίου 2009, για καθορισμό απαιτήσεων για τη συντονισμένη εκχώρηση και χρήση κωδικών ερωτηματοθέτησης τρόπου λειτουργίας S στον ενιαίο ευρωπαϊκό ουρανόΕφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 13, παραρτήματα I έως IIIΑριθ. 1070/2009Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1070/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 21ης Οκτωβρίου 2009, για τροποποίηση των κανονισμών (ΕΚ) αριθ. 549/2004, (ΕΚ) αριθ. 550/2004, (ΕΚ) αριθ. 551/2004 και (ΕΚ) αριθ. 552/2004 για να βελτιωθούν οι επιδόσεις και η βιωσιμότητα του ευρωπαϊκού συστήματος πολιτικής αεροπορίαςΕφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 5, εξαιρουμένου του άρθρου 1 παράγραφος 4Γ. Ασφάλεια πτήσεωνΑριθ. 3922/91Κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 3922/91 του Συμβουλίου, της 16ης Δεκεμβρίου 1991, για την εναρμόνιση τεχνικών κανόνων και διοικητικών διαδικασιών στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας,όπως τροποποιήθηκε με τους ακόλουθους κανονισμούς:κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2176/96 της Επιτροπής, της 13ης Νοεμβρίου 1996, για προσαρμογή του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3922/91 του Συμβουλίου στην επιστημονική και τεχνική πρόοδοκανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1069/1999 της Επιτροπής, της 25ης Μαΐου 1999, για προσαρμογή στην επιστημονική και τεχνική πρόοδο του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3922/91 του Συμβουλίουκανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2871/2000 της Επιτροπής, της 28ης Δεκεμβρίου 2000, για την προσαρμογή στην επιστημονική και τεχνική πρόοδο του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3922/91 του Συμβουλίου για την εναρμόνιση τεχνικών απαιτήσεων και διοικητικών διαδικασιών στο πεδίο της πολιτικής αεροπορίαςκανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1592/2002 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 15ης Ιουλίου 2002, για κοινούς κανόνες στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας και για την ίδρυση ευρωπαϊκού οργανισμού ασφάλειας της αεροπορίαςκανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1899/2006 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 12ης Δεκεμβρίου 2006, για την εναρμόνιση τεχνικών κανόνων και διοικητικών διαδικασιών στον τομέα της πολιτικής αεροπορίαςκανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1900/2006 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 20ής Δεκεμβρίου 2006, σχετικά με την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3922/91 του Συμβουλίου για την εναρμόνιση τεχνικών κανόνων και διοικητικών διαδικασιών στον τομέα της πολιτικής αεροπορίαςκανονισμός (ΕΚ) αριθ. 8/2008 της Επιτροπής, της 11ης Δεκεμβρίου 2007, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3922/91 όσον αφορά τις κοινές απαιτήσεις και τις διοικητικές διαδικασίες που εφαρμόζονται στις εμπορικές αεροπορικές μεταφορέςκανονισμός (ΕΚ) αριθ. 859/2008 της Επιτροπής, της 20ής Αυγούστου 2008, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3922/91 όσον αφορά τις κοινές απαιτήσεις και τις διοικητικές διαδικασίες που εφαρμόζονται στις εμπορικές αεροπορικές μεταφορές.Εφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 10, 12 και 13 εξαιρουμένου του άρθρου 4 παράγραφος 1 και του άρθρου 8 παράγραφος 2 (δεύτερη πρόταση), παραρτήματα I έως IIIΌσον αφορά την εφαρμογή του άρθρου 12, με τον όρο "κράτη μέλη" νοούνται τα "κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης".Αριθ. 216/2008Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 216/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 20ής Φεβρουαρίου 2008, για τη θέσπιση κοινών κανόνων στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας και για την ίδρυση Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφαλείας της Αεροπορίας, καθώς και για την κατάργηση της οδηγίας 91/670/ΕΟΚ του Συμβουλίου, του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1592/2002 και της οδηγίας 2004/36/ΕΚΕφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 68 εξαιρουμένου


text: του άρθρου 65, το δεύτερο εδάφιο του άρθρο 69 παράγραφος 1, άρθρο 69 παράγραφος 4, παραρτήματα I έως VI,όπως τροποποιήθηκε με τους ακόλουθους κανονισμούς:κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 690/2009 της Επιτροπής, της 30ής Ιουλίου 2009, ο οποίος τροποποιεί τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 216/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για τη θέσπιση κοινών κανόνων στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας και για την ίδρυση Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφαλείας της Αεροπορίας, καθώς και για την κατάργηση της οδηγίας 91/670/ΕΟΚ του Συμβουλίου, του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1592/2002 και της οδηγίας 2004/36/ΕΚκανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1108/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 21ης Οκτωβρίου 2009, για τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 216/2008, όσον αφορά τα αεροδρόμια, τη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας και τις υπηρεσίες αεροναυτιλίας, και για την κατάργηση της οδηγίας 2006/23/ΕΚΕφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 3 (εξαιρουμένου του άρθρου 1.7 με το οποίο θεσπίζονται τα νέα άρθρα 8α.5, 8β.6 και 8γ.10), παράρτημαΑριθ. 94/56Οδηγία 94/56/ΕΚ του Συμβουλίου, της 21ης Νοεμβρίου 1994, για την θέσπιση των βασικών αρχών που διέπουν τις έρευνες ατυχημάτων και συμβάντων πολιτικής αεροπορίαςΕφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 12Αριθ. 2003/42Οδηγία 2003/42/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 13ης Ιουνίου 2003, για την αναφορά περιστατικών στην πολιτική αεροπορίαΕφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 11 και παραρτήματα I και IIΑριθ. 1321/2007Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1321/2007 της Επιτροπής, της 12ης Νοεμβρίου 2007, σχετικά με τον καθορισμό κανόνων για την καταχώριση σε κεντρικό αποθετήριο πληροφοριών σχετικών με περιστατικά στην πολιτική αεροπορία που ανταλλάσσονται βάσει της οδηγίας 2003/42/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του ΣυμβουλίουΕφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 4Αριθ. 1330/2007Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1330/2007 της Επιτροπής, της 24ης Σεπτεμβρίου 2007, σχετικά με τη θέσπιση κανόνων εφαρμογής για τη διάδοση στα ενδιαφερόμενα μέρη πληροφοριών σχετικών με περιστατικά της πολιτικής αεροπορίας που αναφέρονται στο άρθρο 7 παράγραφος 2 της οδηγίας 2003/42/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του ΣυμβουλίουΕφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 10 και παραρτήματα I και IIΑριθ. 1702/2003Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1702/2003 της Επιτροπής, της 24ης Σεπτεμβρίου 2003, για τον καθορισμό εκτελεστικών κανόνων για την πιστοποίηση αξιοπλοΐας και την περιβαλλοντική πιστοποίηση αεροσκαφών και των σχετικών προϊόντων, εξαρτημάτων και εξοπλισμού, καθώς και για την πιστοποίηση φορέων σχεδιασμού και παραγωγής,όπως τροποποιήθηκε με τους:κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 381/2005 της Επιτροπής, της 7ης Μαρτίου 2005, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1702/2003,κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 706/2006της Επιτροπής, της 8ης Μαΐου 2006, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1702/2003, ως προς τη χρονική περίοδο που έχουν στη διάθεσή τους τα κράτη μέλη να εκδίδουν εγκρίσεις περιορισμένης διάρκειαςκανονισμός (ΕΚ) αριθ. 335/2007 της Επιτροπής, της 28ης Μαρτίου 2007, με τον οποίο τροποποιείται ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1702/2003 περί των εκτελεστικών κανόνων περιβαλλοντικής πιστοποίησης αεροσκαφών και των σχετικών προϊόντων, εξαρτημάτων και εξοπλισμούκανονισμός (ΕΚ) αριθ. 375/2007 της Επιτροπής, της 30ής Μαρτίου 2007, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1702/2003 για τον καθορισμό εκτελεστικών κανόνων για την πιστοποίηση αξιοπλοΐας και την περιβαλλοντική πιστοποίηση αεροσκαφών και των σχετικών προϊόντων, εξαρτημάτων και εξοπλισμού, καθώς και για την πιστοποίηση φορέων σχεδιασμού και παραγωγήςκανονισμός (ΕΚ) αριθ. 287/2008 της Επιτροπής, της 28ης Φεβρουαρίου 2008, για παράταση της μεταβατικής περιόδου που προβλέπεται στο άρθρο 2γ παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕΚ)


text: αριθ. 1702/2003κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1057/2008 της Επιτροπής, της 27ης Οκτωβρίου 2008, σχετικά με την τροποποίηση του προσαρτήματος II του παραρτήματος του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1702/2003 για το πιστοποιητικό επιθεώρησης της αξιοπλοΐας (έντυπο 15α του EASA)κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1194/2009 της Επιτροπής, της 30ής Νοεμβρίου 2007, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1702/2003 για τον καθορισμό εκτελεστικών κανόνων για την πιστοποίηση αξιοπλοΐας και την περιβαλλοντική πιστοποίηση αεροσκαφών και των σχετικών προϊόντων, εξαρτημάτων και εξοπλισμού, καθώς και για την πιστοποίηση φορέων σχεδιασμού και παραγωγήςΣημείωση: Διορθώθηκε με το διορθωτικό του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1194/2009 της Επιτροπής, της 30ής Νοεμβρίου 2009, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1702/2003 για τον καθορισμό εκτελεστικών κανόνων για την πιστοποίηση αξιοπλοΐας και την περιβαλλοντική πιστοποίηση αεροσκαφών και των σχετικών προϊόντων, εξαρτημάτων και εξοπλισμού, καθώς και για την πιστοποίηση φορέων σχεδιασμού και παραγωγής (ΕΕ L 321 της 8.12.2009)Εφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 4, παράρτημα. Οι μεταβατικές περίοδοι που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό καθορίζονται από την κοινή επιτροπή.Αριθ. 2042/2003Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2042/2003 της Επιτροπής, της 20ής Νοεμβρίου 2003, για τη διαρκή αξιοπλοΐα του αεροσκάφους και των αεροναυτικών προϊόντων, εξαρτημάτων και εξοπλισμού και για την έγκριση των φορέων και του προσωπικού που είναι αρμόδιοι για τα εν λόγω καθήκοντα,όπως τροποποιήθηκε με τους ακόλουθους κανονισμούς:κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 707/2006της Επιτροπής, της 8ης Μαΐου 2006, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2042/2003,όσον αφορά τις εγκρίσεις περιορισμένης διάρκειας και τα παραρτήματα Ι και ΙΙκανονισμός (ΕΚ) αριθ. 376/2007 της Επιτροπής, της 30ής Μαρτίου 2007,σχετικά με την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2042/2003 για τη διαρκή αξιοπλοΐα αεροσκάφους και αεροναυτικών προϊόντων, εξαρτημάτων και εξοπλισμού και για την έγκριση των φορέων και του προσωπικού που συμμετέχουν στα εν λόγω καθήκοντακανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1056/2008 της Επιτροπής, της 27ης Οκτωβρίου 2008, για τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2042/2003 για τη διαρκή αξιοπλοΐα αεροσκαφών και αεροναυτικών προϊόντων, εξαρτημάτων και εξοπλισμού και για την έγκριση των φορέων και του προσωπικού που συμμετέχουν στα εν λόγω καθήκοντακανονισμός (EE) αριθ. 127/2010 της Επιτροπής, της 5ης Φεβρουαρίου 2010, σχετικά με την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2042/2003 για τη διαρκή αξιοπλοΐα αεροσκάφους και αεροναυτικών προϊόντων, εξαρτημάτων και εξοπλισμού και για την έγκριση των φορέων και του προσωπικού που συμμετέχουν στα εν λόγω καθήκονταΕφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 6, παραρτήματα I έως IVΑριθ. 104/2004Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 104/2004 της Επιτροπής, της 22ας Ιανουαρίου 2004, για θέσπιση των κανόνων για την οργάνωση και σύνθεση του τμήματος προσφυγών του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της ΑεροπορίαςΕφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 7 και παράρτημαΑριθ. 593/2007Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 593/2007 της Επιτροπής, της 31ης Μαΐου 2007, για τα τέλη και τα δικαιώματα που εισπράττει ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας,όπως τροποποιήθηκε με τον ακόλουθο κανονισμό:κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1356/2008 της Επιτροπής, της 23ης Δεκεμβρίου 2008, σχετικά με την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 593/2007 για τα τέλη και τα δικαιώματα που εισπράττονται από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Ασφάλειας της Αεροπορίας.Εφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 12, άρθρο 14 παράγραφος 2, παράρτημαΑριθ. 736/2006Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 736/2006 της Επιτροπής, της 16ης Μαΐου 2006, σχετικά με τις μεθόδους εργασίας του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας για τη διενέργεια


text: επιθεωρήσεων τυποποίησηςΕφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 18Αριθ. 768/2006Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 768/2006 της Επιτροπής, της 19ης Μαΐου 2006, για την εφαρμογή της οδηγίας 2004/36/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά τη συλλογή και την ανταλλαγή πληροφοριών σχετικά με την ασφάλεια των αεροσκαφών τα οποία χρησιμοποιούν κοινοτικούς αερολιμένες και τη διαχείριση του συστήματος πληροφοριώνΕφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 5Αριθ. 2111/2005Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2111/2005 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 14ης Δεκεμβρίου 2005, για τη σύσταση κοινοτικού καταλόγου αερομεταφορέων των οποίων απαγορεύεται η λειτουργία στην Κοινότητα και την ενημέρωση των επιβατών αεροπορικών μεταφορών σχετικά με την ταυτότητα του πραγματικού αερομεταφορέα, καθώς και για την κατάργηση του άρθρου 9 της οδηγίας 2004/36/ΕΚΕφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 13 και παράρτημα.Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 473/2006 της Επιτροπής, της 22ας Μαρτίου 2006, για θέσπιση των εκτελεστικών κανόνων όσον αφορά τον κοινοτικό κατάλογο των αερομεταφορέων οι οποίοι υπόκεινται σε απαγόρευση λειτουργίας εντός της Κοινότητας, όπως προβλέπεται στο κεφάλαιο ΙΙ του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2111/2005 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του ΣυμβουλίουΕφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 6, παραρτήματα A έως ΓΚανονισμός (ΕΚ) αριθ. 474/2006 της Επιτροπής, της 22ας Μαρτίου 2006, για τη σύσταση κοινοτικού καταλόγου αερομεταφορέων οι οποίοι υπόκεινται σε απαγόρευση λειτουργίας εντός της Κοινότητας, όπως προβλέπεται στο κεφάλαιο ΙΙ του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2111/2005 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, όπως τροποποιήθηκε στη συνέχεια.Εφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 3, παραρτήματα A και BΔ. Ασφάλεια της αεροπορίας από έκνομες ενέργειεςΑριθ. 300/2008Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 300/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Μαρτίου 2008, για τη θέσπιση κοινών κανόνων στο πεδίο της ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας και την κατάργηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2320/2002Εφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 18, άρθρο 21, παράρτημαΑριθ. 18/2010Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 18/2010 της Επιτροπής, της 8ης Ιανουαρίου 2010, για τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 300/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά τις προδιαγραφές των εθνικών προγραμμάτων ποιοτικού ελέγχου στον τομέα της ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας από έκνομες ενέργειεςΑριθ. 272/2009Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 272/2009 της Επιτροπής, της 2ας Απριλίου 2009, για τη συμπλήρωση των κοινών βασικών προτύπων ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας από έκνομες ενέργειες που προβλέπονται στο παράρτημα του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 300/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του ΣυμβουλίουΑριθ. 1254/2009Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1254/2009 της Επιτροπής, της 18ης Δεκεμβρίου 2009, σχετικά με τον καθορισμό κριτηρίων για τη χορήγηση παρέκκλισης στα κράτη μέλη από τα κοινά βασικά πρότυπα ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας από έκνομες ενέργειες και τη λήψη εναλλακτικών μέτρων ασφάλειας από έκνομες ενέργειεςΚανονισμός (ΕΕ) αριθ. .../... της Επιτροπής, της ..., για καθορισμό των μέτρων εφαρμογής των κοινών βασικών προτύπων ασφάλειας των αερομεταφορών [υπό έκδοση ΕΕ]Απόφαση (ΕΕ) αριθ. .../... της Επιτροπής, της ..., σχετικά με τον καθορισμό λεπτομερών μέτρων για την εφαρμογή κοινών βασικών προτύπων για την ασφάλεια της αεροπορίας με πληροφορίες που προβλέπονται στο άρθρο 18 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 300/2008 [υπό έκδοση ΕΕ]E. ΠεριβάλλονΑριθ. 2006/93Οδηγία 2006/93/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 12ης Δεκεμβρίου 2006, για τη ρύθμιση της χρήσης των αεροπλάνων που υπάγονται στο παράρτημα 16 της σύμβασης για τη διεθνή πολιτική αεροπορία, τόμος 1 μέρος ΙΙ κεφάλαιο 3, δεύτερη


text: έκδοσηΕφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 6, παραρτήματα I και IIΑριθ. 2002/30Οδηγία 2002/30/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 26ης Μαρτίου 2002, περί της καθιέρωσης των κανόνων και διαδικασιών για τη θέσπιση περιορισμών λειτουργίας σε συνάρτηση με τον προκαλούμενο θόρυβο στους κοινοτικούς αερολιμένεςΌπως τροποποιήθηκε ή προσαρμόσθηκε από την πράξη προσχώρησης του 2003 και την πράξη προσχώρησης του 2005Εφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 15 και παραρτήματα I και IIΑριθ. 2002/49Οδηγία 2002/49/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 25ης Ιουνίου 2002, σχετικά με την αξιολόγηση και τη διαχείριση των περιβαλλοντικών θορύβωνΕφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 16 και παραρτήματα I έως VIΣΤ. Θέματα κοινωνικού χαρακτήραΑριθ. 2000/79Οδηγία 2000/79/ΕΚ του Συμβουλίου, της 27ης Νοεμβρίου 2000, για την εκτέλεση της ευρωπαϊκής συμφωνίας για την οργάνωση του χρόνου εργασίας του ιπτάμενου προσωπικού της πολιτικής αεροπορίας που συνήφθη από την Ένωση Ευρωπαϊκών Αεροπορικών Εταιρειών (ΑΕΑ), την Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Εργαζομένων στις Μεταφορές (ETF), την Ευρωπαϊκή Ένωση Προσωπικού Θαλάμων Διακυβέρνησης Αεροσκαφών (ΕCΑ), την Ευρωπαϊκή Ένωση Αερομεταφορέων των Περιφερειών της Ευρώπης (ERA) και τη Διεθνή Ένωση για τις Ναυλωμένες Πτήσεις (IACA)Εφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 2 έως 3, παράρτημαΑριθ. 2003/88Οδηγία 2003/88/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 4ης Νοεμβρίου 2003, σχετικά με ορισμένα στοιχεία της οργάνωσης του χρόνου εργασίαςΕφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 19, 21 έως 24 και 26 έως 29Ζ. Προστασία του καταναλωτήΑριθ. 90/314Οδηγία 90/314/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 13ης Ιουνίου 1990, για τα οργανωμένα ταξίδια και τις οργανωμένες διακοπές και περιηγήσειςΕφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 10Αριθ. 95/46Οδηγία 95/46/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 24ης Οκτωβρίου 1995, για την προστασία των φυσικών προσώπων έναντι της επεξεργασίας δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα και για την ελεύθερη κυκλοφορία των δεδομένων αυτώνΕφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 34Αριθ. 2027/97Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2027/97 του Συμβουλίου, της 9ης Οκτωβρίου 1997, για την ευθύνη του αερομεταφορέως σε περίπτωση ατυχήματος,όπως τροποποιήθηκε με:κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 889/2002 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 13ης Μαΐου 2002, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2027/97 του ΣυμβουλίουΕφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 8Αριθ. 261/2004Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 261/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Φεβρουαρίου 2004, για τη θέσπιση κοινών κανόνων αποζημίωσης των επιβατών αεροπορικών μεταφορών και παροχής βοήθειας σε αυτούς σε περίπτωση άρνησης επιβίβασης και ματαίωσης ή μεγάλης καθυστέρησης της πτήσης και για την κατάργηση του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 295/91Εφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 17Αριθ. 1107/2006Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1107/2006 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 5ης Ιουλίου 2006, σχετικά με τα δικαιώματα των ατόμων με αναπηρία και των ατόμων με μειωμένη κινητικότητα όταν ταξιδεύουν αεροπορικώςΕφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 17 και παραρτήματα I και II.H. Λοιπή νομοθεσίαΑριθ. 80/2009Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 80/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 14ης Ιανουαρίου 2009, όσον αφορά κώδικα δεοντολογίας για τα ηλεκτρονικά συστήματα κράτησης θέσεων και την κατάργηση του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2299/89 του ΣυμβουλίουΕφαρμοστέες διατάξεις: άρθρα 1 έως 18, παραρτήματα I και II--------------------------------------------------ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ IVΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΑΛΛΩΝ ΚΡΑΤΩΝ ΠΟΥ ΑΝΑΦΕΡΟΝΤΑΙ ΣΤΑ ΑΡΘΡΑ 3 ΚΑΙ 5 ΚΑΙ ΣΤΟ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ι1. Δημοκρατία της Ισλανδίας (βάσει της συμφωνίας για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο)·2. Πριγκιπάτο του Λιχτενστάιν (βάσει της συμφωνίας για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο)·3. Βασίλειο της Νορβηγίας


text:
 30.5.2013
 EL
 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
 L 144/20
 ΑΠΌΦΑΣΗ ΤΗΣ ΜΕΙΚΤΉΣ ΕΠΙΤΡΟΠΉΣ ΤΟΥ ΕΟΧ
 αριθ. 15/2013
 της 1ης Φεβρουαρίου 2013
 για την τροποποίηση του παραρτήματος VI (Κοινωνικές ασφαλίσεις) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ
 Η ΜΕΙΚΤΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΟΥ ΕΟΧ,
 Έχοντας υπόψη τη συμφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο (εφεξής «η συμφωνία για τον ΕΟΧ»), και ιδίως το άρθρο 98,
 Εκτιμώντας τα ακόλουθα:
 (1)
 Ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1244/2010 της Επιτροπής (1) τροποποιεί τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 987/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (2), οι οποίοι έχουν ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ, και, συνεπώς, ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1244/2010 θα πρέπει να αναφέρεται στο σημείο 2 του παραρτήματος VI.
 (2)
 Το παράρτημα VI της συμφωνίας για τον ΕΟΧ θα πρέπει, επομένως, να τροποποιηθεί αναλόγως,
 ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:
 Άρθρο 1
 Στο σημείο 2 [κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 987/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου] του παραρτήματος VI της συμφωνίας για τον ΕΟΧ προστίθεται η ακόλουθη περίπτωση:
 «—
 32010 R 1244: Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1244/2010 της Επιτροπής, της 9ης Δεκεμβρίου 2010 (ΕΕ L 338 της 22.12.2010, σ. 35).».
 Άρθρο 2
 Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει στις 2 Φεβρουαρίου 2013, υπό την προϋπόθεση ότι έχουν πραγματοποιηθεί όλες οι κοινοποιήσεις που προβλέπονται στο άρθρο 103 παράγραφος 1 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ (3).
 Άρθρο 3
 Η παρούσα απόφαση δημοσιεύεται στο τμήμα ΕΟΧ και στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
 Βρυξέλλες, 1η Φεβρουαρίου 2013.
 Για τη Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ
 Ο Πρόεδρος
 Gianluca GRIPPA
 (1) ΕΕ L 338 της 22.12.2010, σ. 35.
 (2) ΕΕ L 284 της 30.10.2009, σ. 1.
 (3) Δεν έχουν αναφερθεί συνταγματικές απαιτήσεις.


text:
 Avis juridique important
 |
 21996D0817(03)
 Απόφαση αριθ. 3/96 του συμβουλίου σύνδεσης μεταξύ των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων και των κρατών μελών τους, αφενός, και της Δημοκρατίας της Πολωνίας, αφετέρου, της 16ης Ιουλίου 1996 για τη ρύθμιση της διαφοράς μεταξύ των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων και της Δημοκρατίας της Πολωνίας όσον αφορά ορισμένα δέρματα, σύμφωνα με το άρθρο 105 παράγραφοι 1 και 2 της ευρωπαϊκής συμφωνίας μεταξύ των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων και των κρατών μελών τους, αφενός, και της Δημοκρατίας της Πολωνίας, αφετέρου
 Επίσημη Εφημερίδα αριθ. L 208 της 17/08/1996 σ. 0031 - 0032
 ΑΠΟΦΑΣΗ αριθ. 3/96 ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΣΥΝΔΕΣΗΣ μεταξύ των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων και των κρατών μελών τους, αφενός, και της Δημοκρατίας της Πολωνίας, αφετέρου,της 16ης Ιουλίου 1996 για τη ρύθμιση της διαφοράς μεταξύ των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων και της Δημοκρατίας της Πολωνίας όσον αφορά ορισμένα δέρματα, σύμφωνα με το άρθρο 105 παράγραφοι 1 και 2 της ευρωπαϊκής συμφωνίας μεταξύ των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων και των κρατών μελών τους, αφενός, και της Δημοκρατίας της Πολωνίας, αφετέρου (96/496/Ευρατόμ, ΕΚΑΧ, ΕΚ)ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΣΥΝΔΕΣΗΣ,Έχοντας υπόψη την ευρωπαϊκή συμφωνία για τη σύνδεση μεταξύ, αφενός, των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων και των κρατών μελών τους και, αφετέρου, της Δημοκρατίας της Πολωνίας (κατωτέρω «ευρωπαϊκή συμφωνία»), και ιδίως το άρθρο 105,Εκτιμώντας:ότι το άρθρο 105 παράγραφοι 1 και 2 της ευρωπαϊκής συμφωνίας ορίζει ότι το Συμβούλιο Σύνδεσης μπορεί να ρυθμίζει, με τη λήψη αποφάσεως, οποιαδήποτε διαφορά σχετικά με την εφαρμογή ή την ερμηνεία της συμφωνίας 7ότι, από την 1η Ιανουαρίου 1994, η Δημοκρατία της Πολωνίας λόγω της κρίσιμης έλλειψης πρώτων υλών υπό μορφή δερμάτων εισήγαγε ποσόστωση κατά την εξαγωγή ορισμένων δερμάτων, ύψους 1 400 τόνων για το 1994 και 1995 και 3 000 τόνων για το 1996, επικαλούμενη το άρθρο 31 της ευρωπαϊκής συμφωνίας 7αναγνωρίζοντας ότι, στις 23 και 24 Ιουνίου 1994 στη Βαρσοβία, κατά την πρώτη συνεδρίαση της επιτροπής σύνδεσης, η Κοινότητα ζήτησε από την πολωνική πλευρά την αύξηση της ποσόστωσης σε 15 000 τόνους το 1994 και εν συνεχεία σε 20 000 τόνους το 1995 για να εξασφαλισθεί, όπως προβλέπεται στην ευρωπαϊκή συμφωνία, η αναλογικότητα ανάμεσα στο πολωνικό μέτρο και στην προβαλλόμενη έλλειψη πρώτων υλών 7ότι η Πολωνία ενημέρωσε την Κοινότητα ότι οι περιορισμοί επιβλήθηκαν παροδικά, οφείλονται στην παρατηρούμενη έλλειψη και θα αρθούν μόλις εξαφανιστούν οι λόγοι επιβολής τους 7ότι οι δύο πλευρές δεν κατέληξαν σε συμφωνία 7ότι, με επιστολή της 28ης Ιουλίου 1994, η Κοινότητα παρέπεμψε το θέμα προς ρύθμιση στο Συμβούλιο Σύνδεσης σύμφωνα με το άρθρο 105 παράγραφος 1 της ευρωπαϊκής συμφωνίας 7ότι, κατά τη δεύτερη συνεδρίαση του Συμβουλίου Σύνδεσης που πραγματοποιήθηκε στις Βρυξέλλες στις 17 Ιουλίου 1995, η Κοινότητα πρότεινε για το 1995 η ποσόστωση να ανέλθει σε 13 500 τόνους 7Αναγνωρίζοντας ότι, αφενός, η Πολωνία δεν μπορούσε να δεχθεί την πρόταση της Κοινότητας και ότι, αφετέρου, διάφορες προτάσεις της πολωνικής πλευράς για αύξηση της ποσόστωσης δεν έγιναν δεκτές από την Κοινότητα, οι δύο πλευρές συμφώνησαν να εφαρμόσουν το άρθρο 105 παράγραφος 4 της ευρωπαϊκής συμφωνίας 7ότι η Πολωνία και η Κοινότητα γνωστοποίησαν τους διαιτητές τους 7ότι εν τω μεταξύ η Πολωνία, με επιστολή της 18ης Μαρτίου 1996, υπέβαλε συμβιβαστική πρόταση


text: για την καθιέρωση χρονοδιαγράμματος απελευθέρωσης των εξαγωγών δερμάτων που προβλέπει την τελική άρση των περιορισμών την 1η Ιανουαρίου 1999 το αργότερο και την εκ νέου εξέταση του θέματος το 1997 ώστε να συντομευθεί η διαδικασία της πλήρους απελευθέρωσης κατά ένα έτος 7Αναγνωρίζοντας ότι, υπό τις συνθήκες αυτές, και οι δύο πλευρές αποφάσισαν να σταματήσουν τη διαδικασία διαιτησίας που προβλέπεται από το άρθρο 105 παράγραφος 4 και να την περατώσουν σύμφωνα με το άρθρο 105 παράραφος 2 της ευρωπαϊκής συμφωνίας,ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙ:Άρθρο 1Το ύψος της πολωνικής ετήσιας ποσόστωσης κατά την εξαγωγή ορισμένων δερμάτων, το οποίο καθορίστηκε από την Πολωνία σε 3 000 τόνους το 1996, αυξάνεται, για τα ίδια προϊόντα, σε 10 000 τόνους για το 1996, 12 000 τόνους για το 1997 και 15 000 τόνους για το 1998. Η Δημοκρατία της Πολωνίας θα καταργήσει τους περιορισμούς εξαγωγής δερμάτων από την 1η Ιανουαρίου 1999.Άρθρο 2Η επιτροπή σύνδεσης θα επανεξετάσει την κατάσταση κατά το πρώτο τρίμηνο του 1997 για να εκτιμήσει τη δυνατότητα κατάργησης των περιορισμών των εξαγωγών δερμάτων την 1η Ιανουαρίου 1998.Άρθρο 3Η παρούσα απόφαση τίθεται σε ισχύ την ημέρα της έκδοσής της. Η ποσόστωση δερμάτων των 10 000 τόνων που προβλέπεται για το 1996 ισχύει από την 1η Ιανουαρίου 1996.Βρυξέλλες, 16 Ιουλίου 1996.Για το Συμβούλιο ΣύνδεσηςΟ ΠρόεδροςD. SPRING


text:
 10.4.2008
 EL
 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
 L 100/64
 ΑΠΌΦΑΣΗ ΤΗΣ ΜΕΙΚΤΉΣ ΕΠΙΤΡΟΠΉΣ ΤΟΥ ΕΟΧ
 αριθ. 139/2007
 της 26ης Οκτωβρίου 2007
 για τροποποίηση του παραρτήματος II (Τεχνικοί κανόνες, πρότυπα, έλεγχος και πιστοποίηση) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ
 Η ΜΕΙΚΤΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΟΥ ΕΟΧ,
 Έχοντας υπόψη τη συμφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο, όπως τροποποιήθηκε με το πρωτόκολλο προσαρμογής της συμφωνίας για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο, εφεξής «η συμφωνία», και ιδίως το άρθρο 98,
 Εκτιμώντας τα ακόλουθα:
 (1)
 Το παράρτημα II της συμφωνίας τροποποιήθηκε με την απόφαση της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 104/2007 της 28ης Σεπτεμβρίου 2007 (1).
 (2)
 Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1883/2006 της Επιτροπής, της 19ης Δεκεμβρίου 2006, για καθορισμό των μεθόδων δειγματοληψίας και ανάλυσης για τον επίσημο έλεγχο των επιπέδων των διοξινών και των παρόμοιων με τις διοξίνες PCBs σε ορισμένα τρόφιμα (2), πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία.
 (3)
 Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1883/2006 καταργεί την οδηγία 2002/69/EΚ (3) της Επιτροπής, η οποία έχει ενσωματωθεί στη συμφωνία και η οποία πρέπει, κατά συνέπεια, να καταργηθεί βάσει της συμφωνίας.
 (4)
 Η παρούσα απόφαση δεν εφαρμόζεται στο Λιχτενστάιν,
 ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙ:
 Άρθρο 1
 Το κεφάλαιο XII του παραρτήματος II της συμφωνίας τροποποιείται ως εξής:
 1.
 Μετά το σημείο 54οηιγ (απόφαση 2006/677/ΕΚ της Επιτροπής), προστίθεται το ακόλουθο σημείο:
 «54οηιδ.
 32006 R 1883: κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1883/2006 της Επιτροπής, της 19ης Δεκεμβρίου 2006, για καθορισμό των μεθόδων δειγματοληψίας και ανάλυσης για τον επίσημο έλεγχο των επιπέδων των διοξινών και των παρόμοιων με τις διοξίνες PCBs σε ορισμένα τρόφιμα (ΕΕ L 364 της 20.12.2006, σ. 32)».
 2.
 Το κείμενο στο σημείο 54νε (οδηγία 2002/69/EΚ της Επιτροπής) διαγράφεται.
 Άρθρο 2
 Τα κείμενα του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1883/2006 στην ισλανδική και τη νορβηγική γλώσσα, τα οποία δημοσιεύονται στο συμπλήρωμα για τον ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είναι αυθεντικά.
 Άρθρο 3
 Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει στις 27 Οκτωβρίου 2007, υπό την προϋπόθεση ότι έχουν πραγματοποιηθεί προς τη Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ όλες οι κοινοποιήσεις που προβλέπει το άρθρο 103 παράγραφος 1 της συμφωνίας (4).
 Άρθρο 4
 Η παρούσα απόφαση δημοσιεύεται στο τμήμα για τον ΕΟΧ και στο συμπλήρωμα για τον ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
 Βρυξέλλες, 26 Οκτωβρίου 2007.
 Για τη Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ
 Ο Πρόεδρος
 Stefán Haukur JÓHANNESSON
 (1) ΕΕ L 47 της 21.2.2008, σ. 21.
 (2) ΕΕ L 364 της 20.12.2006, σ. 32.
 (3) ΕΕ L 209 της 6.8.2002, σ. 5.
 (4) Δεν αναφέρονται συνταγματικές απαιτήσεις.


text:
 Avis juridique important
 |
 21991D1231(01)
 91/669/ΕΟΚ:Απόφαση αριθ. 1/91 του Συμβουλίου Συνδέσεως ΕΟΚ-Κύπρου της 19ης Δεκεμβρίου 1991 για παρέκκλιση από τις διατάξεις που αφορούν τον ορισμό της εννοίας «καταγόμενα προϊόντα] ή «προϊόντα καταγωγής] της συμφωνίας συνδέσεως μεταξύ της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας και της Κυπριακής Δημοκρατίας
 Επίσημη Εφημερίδα αριθ. L 372 της 31/12/1991 σ. 0037
 ΑΠΟΦΑΣΗ αριθ. 1/91 ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΣΥΝΔΕΣΕΩΣ ΕΟΚ-ΚΥΠΡΟΥ της 19ης Δεκεμβρίου 1991 για παρέκκλιση από τις διατάξεις που αφορούν τον ορισμό της εννοίας «καταγόμενα προϊόντα» ή «προϊόντα καταγωγής» της συμφωνίας συνδέσεως μεταξύ της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας και της Κυπριακής Δημοκρατίας (91/669/ΕΟΚ)ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΣΥΝΔΕΣΕΩΣ ΕΟΚ-ΚΥΠΡΟΥ, Έχοντας υπόψη: τη συμφωνία συνδέσεως μεταξύ της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας και της Κυπριακής Δημοκρατίας (1) που υπογράφηκε στις Βρυξέλλες στις 19 Δεκεμβρίου 1972 και αποκαλείται στη συνέχεια «συμφωνία», το πρωτόκολλο για τον ορισμό της εννοίας «καταγόμενα προϊόντα» ή «προϊόντα καταγωγής» και για τις μεθόδους διοικητικής συνεργασίας που προσαρτάται στο πρόσθετο πρωτόκολλο (2) της εν λόγω συμφωνίας, και ιδίως το άρθρο 25, Εκτιμώντας: ότι στην κοινή δήλωση των συμβαλλόμενων μερών σχετικά με τους κανόνες καταγωγής, η οποία επισυνάπτεται στην τελική πράξη του πρωτοκόλλου για τον καθορισμό των όρων και των διαδικασιών εφαρμογής του δεύτερου σταδίου της συμφωνίας συνδέσεως μεταξύ της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας και της Κυπριακής Δημοκρατίας και για την προσαρμογή ορισμένων διατάξεων της συμφωνίας (3), το οποίο υπογράφηκε στο Λουξεμβούργο στις 19 Οκτωβρίου 1987 και άρχισε να ισχύει την 1η Ιανουαρίου 1988, συμφωνήθηκε ότι η Κοινότητα και το Συμβούλιο Συνδέσεως ΕΟΚ-Κύπρου θα λάβουν, μετά την έναρξη ισχύος του εν λόγω πρωτοκόλλου, απόφαση για τις υποβαλλόμενες από την Κύπρο πρόσθετες αιτήσεις παρέκκλισης από τους κανόνες καταγωγής που εφαρμόζονται σε προϊόντα που υπάγονται στις κλάσεις αριθ. 61.02 και 61.03 του κοινού δασμολογίου 7ότι, με την απόφαση αριθ. 1/89 του Συμβούλιου Συνδέσεως ΕΟΚ-Κύπρου της 28ης Ιουλίου 1989 και για τα υπόψη προϊόντα, χορηγήθηκε στην Κύπρο παρέκκλιση από τις διατάξεις σχετικά με τον ορισμό της εννοίας «καταγόμενα προϊόντα» ή «προϊόντα καταγωγής» για περίοδο δύο ετών 7ότι οι λόγοι που έλαβε υπόψη της η εν λόγω απόφαση εξακολουθούν να ισχύουν 7 ότι συνεπώς, είναι επιθυμητό να παραταθεί η παρέκκλιση για νεά περίοδο δύο ετών, ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙ: Άρθρο 1Κατά παρέκκλιση του άρθρου 3 παράγραφος 1 του πρωτοκόλλου για τον ορισμό της εννοίας «καταγόμενα προϊόντα» ή «προϊόντα καταγωγής» και για τις μεθόδους διοικητικής συνεργασίας, τα προϊόντα που περιλαμβάνονται στο παράρτημα Ι της παρούσας απόφασης και κατασκευάζονται στην Κύπρο, θεωρούνται εντός των αναγραφόμενων ποσοτήτων ως καταγόμενα προϊόντα για την εφαρμογή της συμφωνίας συνδέσεως μεταξύ της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας και της Κυπριακής Δημοκρατίας, με τους όρους που αναφέρονται στη συνέχεια. Άρθρο 21. Για την εφαρμογή του άρθρου 1 τα προϊόντα που περιλαμβάνονται στο παράρτημα 1, θεωρούνται ως προϊόντα καταγωγής Κύπρου, με την προϋπόθεση ότι οι εργασίες ή οι μεταποιήσεις που έχουν πραγματοποιηθεί στην Κύπρο έχουν ως αποτέλεσμα τα λαμβανόμενα προϊόντα να κατατάσσονται σε δασμολογική κλάση διαφορετική από την κλάση στην οποία υπάγεται καθεμία από τις ύλες που χρησιμοποιήθηκαν. 2. Παρά την παράγραφο 1, η κατασκευή ενδυμάτων από μέρη ενδυμάτων του κωδικού ΣΟ 6217 90 00 δεν θεωρείται ως επαρκής εργασία ή μεταποίηση, παρά


text: μόνον εάν τα μέρη τους έχουν ληφθεί στην Κοινότητα από κομμένα υφάσματα συγκεκριμένων διαστάσεων και καλύπτονται από δήλωση του προμηθευτή που αναγράφεται στο τιμολόγιο ή σε οποιοδήποτε άλλο συνοδευτικό έγγραφο, σύμφωνα με το υπόδειγμα που περιλαμβάνεται στο παράρτημα ΙΙΙ. Άρθρο 3Οι ύλες με καταγωγή εκτός Κύπρου ή Κοινότητας που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή των προϊόντων που αναφέρονται στο άρθρο 1, δεν μπορούν να αποτελέσουν αντικείμενο επιστροφής του δασμού ή να τύχουν απαλλαγής από δασμούς ή φόρους αποτελέσματος ισοδύναμους προς δασμούς υπό οποιαδήποτε μορφή, με εξαίρεση τα ποσά τα οποία υπερβαίνουν ενδεχομένως τους δασμούς που αντιστοιχούν στο κοινό δασμολόγιο. Άρθρο 4Τα πιστοποιητικά κυκλοφορίας EUR. 1 που εκδίδονται δυνάμει της παρούσας απόφασης πρέπει να αναγράφουν τα εξής: «ΠΑΡΕΚΚΛΙΣΗ - ΑΠΟΦΑΣΗ αριθ. 1/91» στη θέση που φέρει τον τίτλο «Παρατηρήσεις», σε μια από τις γλώσσες της συμφωνίας. Άρθρο 5Οι αρμόδιες αρχές της Κύπρου διαβιβάζουν στην Επιτροπή κάθε μήνα την κατάσταση με τις ποσότητες των υφασμάτων που περιλαμβάνονται στο παράρτημα ΙΙ, τα οποία έχουν εισαχθεί και εξαχθεί εκ μέρους της Κύπρου. Άρθρο 6Η παρούσα απόφαση εφαρμόζεται για περίοδο δύο ετών από τις 28 Ιουλίου 1991. Άρθρο 7Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει την ημέρα της εκδόσεώς της. Βρυξέλλες, 19 Δεκεμβρίου 1991. Για το Συμβούλιο ΣύνδεσηςΟ ΠρόεδροςP. C. NIEMAN(1) ΕΕ αριθ. L 133 της 21. 5. 1973, σ. 2. (2) ΕΕ αριθ. L 339 της 28. 12. 1977, σ. 2. (3) ΕΕ αριθ. L 393 της 31. 12. 1987, σ. 2. ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ι ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΟΥ ΠΡΟΒΛΕΠΕΤΑΙ ΣΤΟ ΑΡΘΡΟ 1 (Προϊόντα για τα οποία χορηγείται παρέκκλιση) >ΘΕΣΗ ΠΗΝΑΚΑ> ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙ ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΟΥ ΠΡΟΒΛΕΠΕΤΑΙ ΣΤΟ ΑΡΘΡΟ 5 (Προϊόντα για τα οποία γίνεται στατιστική ενημέρωση) >ΘΕΣΗ ΠΗΝΑΚΑ> ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙΙ ΔΗΛΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΨΑΡΑΚΤΗΡΑ ΠΡΟΤΙΜΗΣΙΑΚΗΣ ΚΑΤΑΓΩΓΗΣ Ο υπογεγραμμένος δηλώνων ότι τα εμπορεύματα που απαριθμούνται στο παρόν τιμολόγιο . (;) έχουν ληφθεί ............................................... ($) και περιέχουν τα εξής στοιχεία ή υλικά καταγωγής εκτός Κοινότητας στα πλαίσια των προτιμησιακών συναλλαγών: . (=) . (%) . (& ) . (Ή) . (Ή) . (Ή) . (Ή) . (Ή) . (Ή) . (() Αναλαμβάνω την υποχρέωση να παράσχω στις τελωνειακές αρχές κάθε συμπληρωματικό αποδεικτικό στοιχείο που θα κρίνουν αναγκαίο. . ()) . ( 7) . (§) Σημείωση: Το ανωτέρω κείμενο, συμπληρωμένο σύμφωνα με τις υποσημειώσεις, αποτελεί τη δήλωση του προμηθευτή. Οι υποσημειώσεις δεν πρέπει να συμπεριληφθούν. (;) - Εάν η δήλωση αφορά ορισμένα μόνον από τα εμπορεύματα που απαριθμούνται στο τιμολόγιο, τα εμπορεύματα αυτά πρέπει να φέρουν διακριτικό σημείο ή σήμα που να αναφέρεται στη δήλωση ως εξής: «που απαριθμούνται στο παρόν τιμολόγιο και φέρουν το σήμα ........................., έχουν ληφθεί .......................... ». - Εάν γίνεται χρήση εγγράφου άλλου από το τιμολόγιο ή το παράρτημα που προσαρτάται στο τιμολόγιο, πρέπει να περιληφθεί στη θέση του όρου «τιμολόγιο» η περιγραφή του εν λόγω εγγράφου. ($) Η Κοινότητα ή κράτος μέλος. (=) Πρέπει να γίνεται περιγραφή του προϊόντος σε όλες τις περιπτώσεις. Η περιγραφή πρέπει να είναι πλήρης και επαρκώς λεπτομερής, ώστε να είναι δυνατός ο προσδιορισμός της δασμολογικής κατάταξης των σχετικών εμπορευμάτων. (%) Η δασμολογητέα αξία αναφέρεται μόνον όταν αυτό απαιτείται.


text: (& ) Η χώρα καταγωγής αναφέρεται μόνο όταν αυτό ζητείται. Η αναφερόμενη καταγωγή πρέπει να είναι προτιμησιακή καταγωγή 7 όλες οι άλλες καταγωγές αναφέρονται ως «τρίτες χώρες». (() Προστίθεται το ακόλουθο κείμενο: «και υπέστησαν την ακόλουθη μεταποίηση (στην Κοινότητα) (στο κράτος μέλος) .......................... », καθώς και περιγραφή της μεταποίησης που πραγματοποιήθηκε, όταν αυτή η πληροφορία απαιτείται. ()) Τόπος και ημερομηνία. ( 7) Όνομα και θέση στην εταιρεία. (§) Υπογραφή.


text:
 Avis juridique important
 |
 21997A1105(02)
 Πρωτόκολλο για τον καθορισμό των αλιευτικών δυνατοτήτων και της χρηματικής αντιστάθμισης που προβλέπονται στη συμφωνία μεταξύ της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας και της κυβέρνησης της Δημοκρατίας της Σενεγάλης όσον αφορά την αλιεία στα ανοικτά των ακτών της Σενεγάλης, για την περίοδο από 1ης Μαΐου 1997 έως 30 Απριλίου 2001
 Επίσημη Εφημερίδα αριθ. L 302 της 05/11/1997 σ. 0004 - 0022
 ΠΡΩΤΟΚΟΛΛΟ για τον καθορισμό των αλιευτικών δυνατοτήτων και της χρηματικής αντιστάθμισης που προβλέπονται στη συμφωνία μεταξύ της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας και της κυβέρνησης της Δημοκρατίας της Σενεγάλης όσον αφορά την αλιεία στα ανοικτά των ακτών της Σενεγάλης, για την περίοδο από 1ης Μαΐου 1997 έως 30 Απριλίου 2001Άρθρο 1Από την 1η Μαΐου 1997 και για περίοδο δύο ετών, τα όρια που αναφέρονται στο άρθρο 4 δεύτερο εδάφιο της συμφωνίας καθορίζονται ως εξής:1. μηχανότρατες παράκτιας αλιείας βενθοπελαγικών ιχθύων και κεφαλόποδων που δεν εκφορτώνουν τα εμπορεύματά τους στη Σενεγάλη: 331 κοχ, με δυνατότητα αλιείας με κατάψυξη 150 κοχ - αριθμός σκαφών: 3 72. μηχανότρατες αλιείας σε βαθιά ύδατα βενθοπελαγικών ειδών που δεν εκφορτώνουν τα αλιεύματά τους στη Σενεγάλη: 3 750 κοχ - αριθμός σκαφών: 11 73. μηχανότρατες με ψυκτικό εξοπλισμό παράκτιας αλιείας βενθοπελαγικών ιχθύων και κεφαλόποδων που εκφορτώνουν και διαθέτουν στο εμπόριο μέρος των αλιευμάτων τους στη Σενεγάλη: 1 800 κοχ - αριθμός σκαφών: 7 74. μηχανότρατες με ψυκτικό εξοπλισμό για την αλιεία βενθοπελαγικών μαλακόστρακων εκτός του αστακού, σε βαθιά ύδατα που δεν εκφορτώνουν τα αλιεύματά τους στη Σενεγάλη: 4 119 κοχ - αριθμός σκαφών: 29 75. τονοαλιευτικά με καλάμια: 12 σκάφη 76. τονοαλιευτικά τύπου γρι-γρι με ψυκτικό εξοπλισμό: 41 σκάφη 77. αλιευτικά με παραγάδι επιφανείας: 23 σκάφη 78. μηχανότρατες με ψυκτικό εξοπλισμού πελαγικής αλιείας: στόλος 22 σκαφών ανά έτος, από τα οποία 6 σκάφη μπορούν να αλιεύσουν ταυτόχρονα.Η μέγιστη ποσόστωση αλιευμάτων καθορίζεται σε 25 000 τόνους πελαγικών ιχθύων ανά έτος.Ο συνολικός αριθμός μηχανότρατων βενθοπελαγικής αλιείας ανέρχεται σε 50 σκάφη. Ο αριθμός αυτός υπόκειται σε μέγιστη ανοχή 8 % ανά κατηγορία.Τα δύο μέρη μπορούν να αποφασίσουν, κατόπιν κοινής συμφωνίας, για την αναθεώρηση της παρούσας διάταξης.Άρθρο 2Η διάρκεια των αδειών, ανά κατηγορία αλιείας, καθορίζεται στα παραρτήματα I.Α.1.3 και II.Α.1.3.Άρθρο 31. Η χρηματική αντιστάθμιση που αναφέρεται στο άρθρο 9 της συμφωνίας καθορίζεται, για την περίοδο που προβλέπεται στο άρθρο 1, σε 48 000 000 Ecu που καταβάλλεται σε τέσσερις ίσες ετήσιες δόσεις. Η διάθεση αυτής της συνολικής αντιστάθμισης ανήκει στην αρμοδιότητα της Σενεγάλης. Οι αρχές της Σενεγάλης θα ανακοινώσουν τις σχετικές λεπτομέρειες στην Ευρωπαϊκή Κοινότητα πριν τις 13 Απριλίου 1997 με βάση τους στόχους βιώσιμης ανάπτυξης στον τομέα της αλιείας, ιδίως της αλιείας περιορισμένης κλίμακας, που αναφέρονται στο κείμενο του προηγούμενου πρωτοκόλλου (χρηματική αντιστάθμιση στο δημόσιο ταμείο, γνώση των αλιευτικών πόρων, επιμόρφωση, επιτήρηση της αλιείας, θεσμική στήριξη, ειδικό πρόγραμμα ενεργειών για τη στήριξη των αλιευτικών δραστηριοτήτων, κ.λπ.).2. Οι ετήσιες πληρωμές διενεργούνται το αργότερο στις 30 Απριλίου κάθε έτους. Οι πληρωμές σχετικά με την πρώτη δόση πρέπει να πραγματοποιηθούν το αργότερο στις 31 Ιουλίου 1997.Άρθρο 4Η μη εκτέλεση από την Κοινότητα των πληρωμών που προβλέπονται στο άρθρο 3 μπορεί να


text: προκαλέσει αναστολή της αλιευτικής συμφωνίας.Άρθρο 5Το παράρτημα I της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας και της κυβέρνησης της Δημοκρατίας της Σενεγάλης, για την αλιεία στα ανοικτά των ακτών της Σενεγάλης, καταργείται και αντικαθίσταται από τα παραρτήματα I και II του παρόντος πρωτοκόλλου.Άρθρο 6Το παρόν πρωτόκολλο αρχίζει να ισχύει από την ημερομηνία υπογραφής του.Το παρόν πρωτόκολλο εφαρμόζεται από την 1η Μαΐου 1997.ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ «ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ IΟΡΟΙ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΕΝΕΡΓΕΙΑ ΤΗΣ ΑΛΙΕΙΑΣ ΣΤΗΝ ΑΛΙΕΥΤΙΚΗ ΖΩΝΗ ΤΗΣ ΣΕΝΕΓΑΛΗΣ ΓΙΑ ΣΚΑΦΗ ΠΟΥ ΦΕΡΟΥΝ ΣΗΜΑΙΑ ΤΩΝ ΚΡΑΤΩΝ ΜΕΛΩΝ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ ΕΚΤΟΣ ΑΠΟ ΤΙΣ ΜΗΧΑΝΟΤΡΑΤΕΣ ΠΕΛΑΓΙΚΗΣ ΑΛΙΕΙΑΣΑ. ΔΙΑΤΥΠΩΣΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΜΕ ΤΗΝ ΑΙΤΗΣΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΚΔΟΣΗ ΑΔΕΙΩΝ1.1. Οι αρμόδιες αρχές της Κοινότητας υποβάλλουν στο αρμόδιο για τη θαλάσσια αλιεία υπουργείο της Σενεγάλης αίτηση για κάθε σκάφος που επιθυμεί να ασκήσει αλιευτική δραστηριότητα βάσει της συμφωνίας.Η αίτηση αυτή γίνεται με το έντυπο που παρέχει για το σκοπό αυτό η κυβέρνηση της Σενεγάλης, υπόδειγμα του οποίου επισυνάπτεται στο προσάρτημα 1. Συνοδεύεται από πιστοποιητικό για τη χωρητικότητα και την απόδειξη πληρωμής των τελών.Η αίτηση κατατίθεται στις αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου που είναι αρμόδιο για τη θαλάσσια αλιεία της Σενεγάλης 20 ημέρες τουλάχιστον πριν από την αιτηθείσα ημερομηνία έναρξης ισχύος.1.2. Τα τέλη συμπεριλαμβάνουν όλους τους εθνικούς και τοπικούς φόρους, εκτός από τα λιμενικά τέλη και τα έξοδα παροχής υπηρεσιών.Αφού καταβληθούν τα τέλη, η άδεια υπογράφεται και διαβιβάζεται στην αντιπροσωπεία της Επιτροπής των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων στο Ντακάρ.1.3. Διάρκεια ισχύος των αδειώνΓια τον καθορισμό της διάρκειας ισχύος των αδειών καθώς και για το ύψος των τελών, γίνεται αναφορά στις ετήσιες περιόδους που ορίζονται ως εξής:- πρώτο έτος: από 1ης Μαΐου 1997 έως 30 Απριλίου 1998,- δεύτερο έτος: από 1ης Μαΐου 1998 έως 30 Απριλίου 1999,- τρίτο έτος: από 1ης Μαΐου 1999 έως 30 Απριλίου 2000,- τέταρτο έτος: από 1ης Μαΐου 2000 έως 30 Απριλίου 2001.Οι τριμηνιαίες άδειες έχουν έναρξη ισχύος την 1η Μαΐου, την 1η Αυγούστου, την 1η Νοεμβρίου και την 1η Φεβρουαρίου κάθε έτους.Οι εξαμηνιαίες άδειες έχουν έναρξη ισχύος την 1η Μαΐου και την 1η Νοεμβρίου κάθε έτους.Οι ετήσιες άδειες έχουν έναρξη ισχύος την 1η Μαΐου κάθε έτους.Οι τετραμηνιαίες άδειες έχουν έναρξη ισχύος την 1η Μαΐου, την 1η Σεπτεμβρίου και την 1η Ιανουαρίου κάθε έτους.Στο εσωτερικό κάθε ετήσιας περιόδου:- για τις μηχανότρατες παράκτιας αλιείας, οι άδειες χορηγούνται για 6 ή 12 μήνες,- για τις μηχανότρατες παράκτιας αλιείας βενθοπελαγικών ιχθύων βαθέων υδάτων, οι άδειες χορηγούνται για 4 ημέρες,- για τις μηχανότρατες με ψυκτικό εξοπλισμό για τη βενθοπελαγική αλιεία βαθέων υδάτων μαλακοστράκων, με εξαίρεση τον αστακό, οι άδειες χορηγούνται για 3, 6 ή 12 μήνες.Οι άδειες για σκάφη αλιείας τόνου και αλιείας με παραγάδι επιφανείας είναι ετήσιες.1.4. Τα τέλη και οι προκαταβολές καθορίζονται σύμφωνα με τον ακόλουθο πίνακα:α) Τέλη για τις μηχανότρατες1. Μηχανότρατες για την παράκτια αλιεία βενθοπελαγικών ιχθύων και κεφαλόποδων που δεν εκφορτώνουν αλιεύματά τους στη Σενεγάλη: σε Ecu ανά κοχ ετησίως.>ΘΕΣΗ ΠΗΝΑΚΑ>2. Μηχανότρατες για την παράκτια αλιεία βενθοπελαγικών ιχθύων βαθέων υδάτων που δεν εκφορτώνουν τα αλιεύματά τους στη Σενεγάλη: σε Ecu ανά κοχ ανά τέσσερις μήνες.>ΘΕΣΗ ΠΗΝΑΚΑ>3. Μηχανότρατες με ψυκτικό εξοπλισμό για την παράκτια αλιεία βενθοπελαγικών ιχθύων και κεφαλόποδων, που εκφορτώνουν και


text: διαθέτουν στο εμπόριο μέρος των αλιευμάτων τους στη Σενεγάλη: σε Ecu ανά κοχ ετησίως.>ΘΕΣΗ ΠΗΝΑΚΑ>4. Μηχανότρατες με ψυκτικό εξοπλισμό για την παράκτια αλιεία βενθοπελαγικών ιχθύων και μαλακόστρακων βαθέων υδάτων που εκφορτώνουν μέρος των αλιευμάτων τους στη Σενεγάλη: σε Ecu ανά κοχ ετησίως.>ΘΕΣΗ ΠΗΝΑΚΑ>Τα τέλη αυτά προσαυξάνονται αντίστοιχα κατά 3 και 5 % για τις άδειες έξι μηνών και τριών μηνών.β) Τέλη για τα τονοαλιευτικά και για τα αλιευτικά που αλιεύουν με παραγάδια επιφανείας1. Τονοαλιευτικά με καλάμια: 10 Ecu ανά τόνο αλιευομένου ιχθύος στην αλιευτική ζώνη της Σενεγάλης.2. Τονοαλιευτικά τύπου γρι-γρι με ψυκτικό εξοπλισμό: 20 Ecu ανά τόνο αλιευομένου ιχθύος στην αλιευτική ζώνη της Σενεγάλης.3. Σκάφη που αλιεύουν με παραγάδι επιφανείας: 46 Ecu ανά τόνο αλιευομένου ιχθύος στην αλιευτική ζώνη της Σενεγάλης.Οι άδειες που αναφέρονται στα σημεία 2 και 3 χορηγούνται μετά από την καταβολή, στην αρμόδια αρχή (Receveur des domaines), ενός κατ'αποκοπήν ποσού 1 500 Ecu για κάθε τονοαλιευτικό τύπου γρι-γρι και 1 150 Ecu για κάθε αλιευτικό που αλιεύει με παραγάδι επιφανείας, ποσό που ισοδυναμεί αντίστοιχα με τέλη για 75 και 25 τόνους αλιευμένου ιχθύος ανά σκάφος ετησίως.Μετά τη λήψη της κοινοποίησης πληρωμής της προκαταβολής, την οποία αποστέλλει η Επιτροπή των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων στις αρχές της Σενεγάλης, οι τελευταίες εγγράφουν το σκάφος στον κατάλογο των πλοίων που επιτρέπεται να αλιεύουν, ο οποίος διαβιβάζεται στις αρχές ελέγχου της Σενεγάλης. Αφετέρου, αντίγραφο του πρωτοτύπου της αδείας μπορεί να διατηρείται προσωρινά στο πλοίο.Τα τελικά ποσά των τελών που οφείλονται για κάθε περίοδο υπολογίζονται από την Επιτροπή των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων στο τέλος κάθε ημερολογιακού έτους, βάσει των δηλώσεων αλιευμάτων που συντάσσει ο εφοπλιστής για κάθε πλοίο, οι οποίες επιβεβαιώνονται από το κέντρο ωκεανογραφικών μελετών του Dakar-Thiaroye (CRODT). Ο υπολογισμός αυτός ανακοινώνεται ταυτόχρονα στις αρχές της Σενεγάλης καθώς και στους εφοπλιστές. Κάθε ενδεχόμενη επιπλέον καταβολή πραγματοποιείται από τους εφοπλιστές στην αρμόδια αρχή (Receveur des domaines) το αργότερο 30 ημέρες μετά την κοινοποίηση του τελικού υπολογισμού.Ωστόσο, εάν το ποσό του τελικού υπολογισμού είναι χαμηλότερο από το ποσό της προκαταβολής που αναφέρεται παραπάνω, το ποσό που υπολείπεται δεν επιστρέφεται στον εφοπλιστή.1.5. Οι αρχές της Σενεγάλης ανακοινώνουν, πριν από την έναρξη ισχύος της συμφωνίας, τον τραπεζικό λογαριασμό που χρησιμοποιείται για την καταβολή ή το έμβασμα των εισφορών. Οι πληρωμές μπορούν να πραγματοποιούνται επίσης απευθείας στην αρμόδια αρχή του Ντακάρ, (Receveur des domaines).Β. ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΑΛΙΕΥΜΑΤΩΝΌλα τα πλοία που επιτρέπεται να αλιεύουν στα ύδατα της Σενεγάλης στο πλαίσιο της συμφωνίας, υποχρεούνται να ανακοινώνουν στη διεύθυνση ωκεανογραφίας και θαλάσσιας αλιείας, με κοινοποίηση στην αντιπροσωπεία της Επιτροπής των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων στο Ντακάρ, δήλωση αλιευμάτων σύμφωνα με τα προσαρτήματα 2, 3, 4 και 5. Οι δηλώσεις αυτές, αντίγραφο των οποίων διατηρείται επί του πλοίου, κοινοποιούνται το αργότερο πριν από το τέλος του μήνα που ακολουθεί το τέλος του αλιευτικού ταξιδιού.Σε περίπτωση που δεν τηρείται η διάταξη αυτή, η κυβέρνηση της Σενεγάλης επιφυλάσσεται του δικαιώματος να αφαιρέσει την άδεια του πλοίου που δεν τήρησε τη διάταξη μέχρις ότου υπάρξει σχετική συμμόρφωση και να επιβάλει στον εφοπλιστή του σκάφους την ποινή που προβλέπεται από την ισχύουσα νομοθεσία της Σενεγάλης. Η αντιπροσωπεία της Επιτροπής των


text: Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων στο Ντακάρ ενημερώνεται σχετικά με το θέμα αυτό.Γ. ΕΚΦΟΡΤΩΣΗ ΑΛΙΕΥΜΑΤΩΝα) Οι μηχανότρατες με ψυκτικό εξοπλισμό για την παράκτια αλιεία βενθοπελαγικών ειδών της κατηγορίας 3 εκφορτώνουν στην τιμή τοπικής αγοράς 200 χιλιόγραμμα ιχθύων και γαρίδων ανά κοχ και ανά εξάμηνο.Οι εκφορτώσεις αυτές μπορούν να πραγματοποιούνται μεμονωμένα ή συλλογικά.Σε περίπτωση παράλειψης της υποχρέωσης εκφόρτωσης, επιβάλλονται οι ακόλουθες κυρώσεις εκ μέρους των αρχών της Σενεγάλης:- πρόστιμο 900 Ecu ανά τόνο που δεν εκφορτώθηκε,- ανάκληση χωρίς ανανέωση της άδειας του πλοίου ή ενός άλλου πλοίου που ναυλώθηκε από τον ίδιο εφοπλιστή.Για την εξασφάλιση της καταβολής του πρόστιμου, η έκδοση της άδειας πραγματοποιείται έναντι καταθέσεως τραπεζικής εγγύησης στη Σενεγάλη 200 Ecu ανά κοχ και ανά εξάμηνο.Η εγγύηση αυτή αποδεσμεύεται από τις αρχές της Σενεγάλης μόλις το πλοίο εκπληρώσει κάθε σχετική υποχρέωση εκφόρτωσης.β) Όσον αφορά τα τονοαλιευτικά με καλάμια, τα δύο μέρη καθορίζουν ένα στόχο εκφόρτωσης στους λιμένες της Σενεγάλης, ο οποίος δεν είναι δυνατόν να είναι κατώτερος από 3 500 τόνους τόνου ανά έτος, στην ισχύουσα διεθνή τιμή.Στην περίπτωση που, κατά τη διάρκεια της αλιευτικής περιόδου, το σύνολο των εκφορτώσεων του στόλου δεν συμπληρώνει τον ελάχιστο αυτό όγκο λόγω απρόβλεπτης εξέλιξης της κατάστασης του αποθέματος ή της διάρθρωσης του στόλου, τα δύο μέρη διεξάγουν, χωρίς αναβολή, διαβουλεύσεις για την εξεύρεση και την προώθηση λύσεων που θα βοηθήσουν στην επίτευξη αυτής της ποσότητας.γ) Οι υποχρεώσεις των τοναλιευτικών γρι-γρι με ψυκτικό εξοπλισμό ανέρχονται σε 12 500 τόνους τόνου κατ' έτος στην ισχύουσα διεθνή τιμή, σύμφωνα με ένα πρόγραμμα που καθορίζεται από κοινού μεταξύ των εφοπλιστών της Κοινότητας και της κονσερβοποιίας της Σενεγάλης. Σε περίπτωση διαφωνίας για το χρονοδιάγραμμα της εκφόρτωσης, η μεικτή επιτροπή που αναφέρεται στο άρθρο 11 της συμφωνίας συνέρχεται σε έκτακτη συνεδρίαση κατόπιν αιτήσεως ενός των μερών.Δ. ΝΑΥΤΟΛΟΓΗΣΗ1. Οι μηχανότρατες και τα τονοαλιευτικά που αλιεύουν με παραγάδι, που μπορούν να αλιεύουν στα ύδατα της Σενεγάλης στο πλαίσιο της συμφωνίας, υποχρεούνται να προσλαμβάνουν ναυτικούς με υπηκοότητα Σενεγάλης σε ποσοστό 33 % περίπου του πληρώματός τους, συμπεριλαμβανομένου και του παρατηρητή ή του ναύτη παρατηρητή που αναφέρεται κατωτέρω στο σημείο Η.Η ναυτολόγηση ναυτικών της Σενεγάλης πρέπει να διαπιστώνεται με βεβαίωση ναυτολόγησης των ναυτικών που χορηγείται από τις υπηρεσίες του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας.Όλα τα ατομικά συμβόλαια σχετικά με τη ναυτολόγηση ναυτικών της Σενεγάλης πρέπει να είναι σύμφωνα με τις νομοθετικές και κανονιστικές διατάξεις που ισχύουν στη Σενεγάλη.Ο μισθός των ναυτικών-αλιέων καθορίζεται πριν την έκδοση της άδειας κατόπιν κοινής συμφωνίας μεταξύ των εφοπλιστών, ή των αντιπροσώπων τους, και του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας. Επιβαρύνει τους εφοπλιστές και πρέπει να περιλαμβάνει το καθεστώς κοινωνικής ασφάλισης στο οποίο υπόκειται ο ναύτης, μεταξύ άλλων: ασφάλεια ζωής, ατυχήματος, ασθένειας, IPRES.Όταν το πλοίο έχει στην κατοχή του άδεια που ισχύει και έχει εκδοθεί από χώρα της εγγύς περιοχής (Μαυριτανία, Γκάμπια, Γουινέα-Μπισάου ή Γουινέα), είναι υποχρεωμένο να προσλαμβάνει στο πλοίο ναυτικούς με υπηκοότητα Σενεγάλης σε ποσοστό 33 % του πληρώματος, εκτός αξιωματικών του πλοίου.2. Για τα τονοαλιευτικά γρι-γρι με ψυκτικό εξοπλισμό, ο αριθμός των ναυτικών που μπορούν να προσλάβουν καθορίζεται γενικά λαμβάνοντας υπόψη τη σημασία της δραστηριότητάς τους στην αλιευτική ζώνη της Σενεγάλης και την


text: απασχόληση προσωπικού άλλων εθνικοτήτων από χώρες στις ζώνες των οποίων συχνάζει αυτός ο στόλος.Ε. ΕΙΔΙΚΟΙ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΙ ΚΑΙ ΧΡΗΣΗ ΕΦΟΔΙΩΝ ΚΑΙ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝΤα πλοία της Κοινότητας εφοδιάζονται, κατά το δυνατό, στη Σενεγάλη με εξοπλισμό και με υπηρεσίες που είναι αναγκαίες για την αλιευτική δραστηριότητά τους, συμπεριλαμβανομένων των εργασιών δεξαμενισμού και περιοδικής συντήρησης.ΣΤ. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΕΠΙΣΚΕΨΕΙΣ1. Μία φορά το έτος, καθώς επίσης και μετά από μεταβολές της χωρητικότητας του σκάφους ή της κατηγορίας αλιείας, που έχει ως αποτέλεσμα τη χρήση διαφορετικών τύπων αλιευτικών εργαλείων, κάθε μηχανότρατα της Κοινότητας πρέπει να παρουσιάζεται στο λιμάνι του Ντακάρ προκειμένου να υποβληθεί στις επιθεωρήσεις που προβλέπονται από τους ισχύοντες κανονισμούς. Οι επιθεωρήσεις αυτές διενεργούνται υποχρεωτικά εντός προθεσμίας 48 ωρών μετά την άφιξη του σκάφους στο λιμάνι, με την επιφύλαξη προηγούμενης ενημέρωσης των αρμόδιων αρχών.2. Μετά το πέρας της επίσκεψης, χορηγείται βεβαίωση στον πλοίαρχο του σκάφους. Η βεβαίωση αυτή πρέπει να διατηρείται μονίμως επί του σκάφους.3. Η επίσκεψη χρησιμεύει για τον έλεγχο της συμμόρφωσης ως προς τα τεχνικά χαρακτηριστικά των σκαφών, της συμμόρφωσης ως προς τα αλιευτικά εργαλεία και για την επαλήθευση ότι τηρούνται οι διατάξεις σχετικά με το σενεγαλέζικο πλήρωμα. Οι διατάξεις σχετικά με την ασφάλεια υπάγονται στην αποκλειστική αρμοδιότητα της αρχής του κράτους σημαίας.4. Οι δαπάνες σχετικά με τις τεχνικές επισκέψεις βαρύνουν τους εφοπλιστές και καθορίζονται σύμφωνα με τον πίνακα που καθορίζεται από τη νομοθεσία της Σενεγάλης. Δεν μπορούν να είναι μεγαλύτερες από τα ποσά που κανονικά καταβάλλονται από τα άλλα κράτη για τις ίδιες υπηρεσίες.5. Η μη τήρηση των διατάξεων που προβλέπονται στα σημεία 1 και 2 έχει ως αποτέλεσμα την αυτόματη ανάκληση της άδειας αλιείας μέχρις ότου ο εφοπλιστής συμμορφωθεί προς τις υποχρεώσεις του.Ζ. ΑΛΙΕΥΤΙΚΕΣ ΖΩΝΕΣ1. Οι μηχανότρατες παράκτιας αλιείας βενθοπελαγικών ειδών που διατίθενται σε νωπή κατάσταση, οι οποίες είναι μικρότερες ή ίσες των 150 κοχ επιτρέπεται να αλιεύουν:α) πέραν των 6 ναυτικών μιλίων από τις γραμμές βάσης των συνόρων μεταξύ Σενεγάλης και Μαυριτανίας στο γεωγραφικό πλάτος του Cap Manuel (14°36'00″ Β) 7β) πέραν των 7 ναυτικών μιλίων από τις γραμμές βάσης του γεωγραφικού πλάτους του Cap Manuel (14°36'00″ Β) στα βόρεια σύνορα μεταξύ Σενεγάλης και Γκάμπια 7γ) πέραν των 6 ναυτικών μιλίων από τις βασικές γραμμές των νοτίων συνόρων μεταξύ Σενεγάλης και Γκάμπια, στα σύνορα μεταξύ Σενεγάλης και Γουινέας-Μπισάου.2. Οι μηχανότρατες παράκτιας αλιείας βενθοπελαγικών ειδών που διατίθενται σε νωπή κατάσταση, οι οποίες είναι μεγαλύτερες των 150 κοχ, και οι μηχανότρατες με ψυκτικό εξοπλισμό για την παράκτια αλιεία βενθοπελαγικών ειδών επιτρέπεται να αλιεύουν πέραν των 12 ναυτικών μιλίων από τις γραμμές βάσης των υδάτων που υπάγονται στη δικαιοδοσία της Σενεγάλης.3. Οι μηχανότρατες που αλιεύουν βενθοπελαγικά είδη σε βαθιά ύδατα επιτρέπεται να αλιεύουν:α) πέραν των 12 ναυτικών μιλίων από τις γραμμές βάσης των συνόρων μεταξύ Σεναγάλης και Μαυριτανίας στο γεωγραφικό πλάτος των 15°00'00 Β 7β) πέραν των 6 ναυτικών μιλίων του γεωγραφικού πλάτους 15°00' Β στο γεωγραφικό πλάτος της Portudal (14°27'00″ Β) 7γ) πέραν των 25 ναυτικών μιλίων από τις γραμμές βάσης του γεωγραφικού πλάτους της Portudal (14°27'00″ Β) στα βόρεια σύνορα μεταξύ Σενεγάλης και Γκάμπια 7δ) πέραν των 35 ναυτικών μιλίων από τις γραμμές βάσης


text: των νοτίων συνόρων μεταξύ Σενεγάλης και Γκάμπια, στα σύνορα μεταξύ Σενεγάλης και Γουινέας-Μπισάου.4. Τα τονοαλιευτικά με καλάμια και τα τονοαλιευτικά γρι-γρι με ψυκτικό εξοπλισμό επιτρέπεται να αλιεύουν δόλωμα και τόνο σε όλη την έκταση των υδάτων που υπάγονται στη δικαιοδοσία της Σενεγάλης.5. Τα αλιευτικά που αλιεύουν με παραγάδι επιφανείας επιτρέπεται να χρησιμοποιούν τα αλιευτικά τους εργαλεία:α) πέραν των 15 ναυτικών μιλίων από τις γραμμές βάσης των συνόρων μεταξύ Σενεγάλης και Μαυριτανίας στο γεωγραφικό πλάτος της Portudal (14°27'00″ Β) 7β) πέραν των 25 ναυτικών μιλίων από τις γραμμές βάσης του γεωγραφικού πλάτους της Portudal (14°27'00″ Β) στα βόρεια σύνορα μεταξύ Σενεγάλης και Γκάμπια 7γ) πέραν των 25 ναυτικών μιλίων από τις γραμμές βάσης των νοτίων συνόρων μεταξύ Σενεγάλης και Γκάμπια, στα σύνορα μεταξύ Σενεγάλης και Γουινέας-Μπισάου.6. Για λόγους ασφαλείας, οι αλιευτικές δραστηριότητες και η αγκυροβόληση απαγορεύονται στη ζώνη που ορίζεται από τις ακόλουθες συντεταγμένες:>ΘΕΣΗ ΠΗΝΑΚΑ>Η. ΒΙΟΛΟΓΙΚΗ ΑΝΑΠΑΥΣΗΟι αρχές της Σενεγάλης μπορούν, όταν υπαγορεύεται από τις ανάγκες για μια βιώσιμη εκμετάλλευση των πόρων, να προβαίνουν κατ' έτος σε απαγόρευση της αλιείας η οποία εφαρμόζεται σε όλες τις μηχανότρατες αλιείας βενθοπελαγικών ειδών της ίδιας κατηγορίας, χωρίς διάκριση, για μια καθορισμένη περίοδο που δεν μπορεί να υπερβεί τους δύο μήνες.Η περίοδος απαγόρευσης ανακοινώνεται στην Επιτροπή κατά τη διάρκεια συνεδρίασης της μεκτής επιτροπής που αναφέρεται στο άρθρο 11 της συμφωνίας, με προειδοποίηση τουλάχιστον τριών μηνών. Οι εφοπλιστές δεν καταβάλουν τέλη κατά τη διάρκεια της περιόδου της βιολογικής ανάπαυσης.Θ. ΡΑΔΙΟΤΗΛΕΦΩΝΙΚΕΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΕΣΟ πλοίαρχος επιτρέπει στον παρατηρητή να επικοινωνήσει μέσω ασυρμάτου με την αρμόδια υπηρεσία του PSPS (σχέδια προστασίας και επίβλεψης της αλιείας της Σενεγάλης) κάθε φορά που είναι αναγκαίο.Ι. ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΕΣ1. α) Όταν αλιεύει στα ύδατα της Σενεγάλης, κάθε μηχανότρατα και αλιευτικό με παραγάδι της Κοινότητας, ολικής χωρητικότητας άνω των 150 κόρων, προσλαμβάνει έναν παρατηρητή τον οποίο ορίζει η Σενεγάλη. Ο πλοίαρχος διευκολύνει τις εργασίες του παρατηρητή ο οποίος τυγχάνει της ίδιας μεταχείρισης με τους αξιωματικούς του πλοίου.β) Οι αρχές της Σενεγάλης ανακοινώνουν στην Επιτροπή των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων τα ονόματα των παρατηρητών που έχουν οριστεί.γ) Ο εφοπλιστής εξασφαλίζει με δικές του δαπάνες τη στέγαση και τη διατροφή των παρατηρητών λαμβάνοντας υπόψη τις δυνατότητες του σκάφους. Τα γεύματα σερβίρονται στην αίθουσα των αξιωματικών. Ο παρατηρητής διαμένει στους χώρους που προβλέπονται για τους αξιωματικούς, ή, στην περίπτωση που αυτό δεν είναι δυνατόν, σε έναν άλλο χώρο άλλον από εκείνον που προορίζεται για τα μέλη του πληρώματος.2. α) Όσον αφορά τις μηχανότρατες και τα αλιευτικά με παραγάδι ολικής χωρητικότητας κάτω των 150 τόνων, προσλαμβάνουν ένα ναυτικό που ορίζει η Σενεγάλη, ο οποίος αναλαμβάνει τα καθήκοντα του παρατηρητή ναυτικού.β) Όσον αφορά τα τονοαλιευτικά γρι-γρι με ψυκτικό εξοπλισμό, ένας ναυτικός από τη Σενεγάλη μπορεί να οριστεί επί του σκάφους ως παρατηρητής ναυτικός.γ) Ο πλοίαρχος διευκολύνει τις εργασίες του παρατηρητή ναυτικού εκτός των αλιευτικών δραστηριοτήτων. Ο παρατηρητής ναυτικός αμείβεται ως ναυτικός από τον εφοπλιστή σύμφωνα με τους συνήθεις κανόνες.3. Ο εφοπλιστής ενός αλιευτικού σκάφους βενθοπελαγικής αλιείας ή ενός αλιευτικού με παραγάδι καταβάλλει στην υπηρεσία PSPS 12 Ecu ημερησίως για έναν παρατηρητή ναυτικό επί του σκάφους και 24 Ecu για έναν παρατηρητή.4. Ο παρατηρητής ναυτολογείται


text: κατ' αρχήν για μέγιστη περίοδο 60 ημερών. Μπορεί να υπάρξει υπέρβαση της περιόδου αυτής όταν η διάρκεια ενός αλιευτικού ταξιδίου του πλοίου στο οποίο βρίσκεται ο παρατηρητής υπερβαίνει αυτήν την προθεσμία.Στην περίπτωση αυτή, ο παρατηρητής αποβιβάζεται στο τέλος του εν λόγω ταξιδίου. Μια προηγούμενη καταβολή, ισοδύναμη με δραστηριότητα 60 ημερών στη θάλασσα, πραγματοποιείται πριν από την επιβίβαση του παρατηρητή ή του ναυτικού παρατηρητή. Οι χρηματικοί διακανονισμοί πραγματοποιούνται μετά από κάθε αλιευτικό ταξίδι.5. Οι όροι επιβίβασης και αποβίβασης του παρατηρητή δεν πρέπει να διακόπτουν ούτε να παρεμποδίζουν τις αλιευτικές εργασίες. Κατά συνέπεια, ο παρατηρητής μπορεί να επιβιβαστεί ή/και να αποβιβαστεί σε ένα λιμάνι εκτός της Σενεγάλης, υπό τον όρο ότι τα έξοδα ταξιδίου και διαμονής επιβαρύνουν τον εφοπλιστή.Μια προηγούμενη καταβολή, ισοδύναμη με δραστηριότητα 60 ημερών στη θάλασσα, πρέπει να θεωρείται ως προκαταβολή επί του οφειλόμενου στον παρατηρητή ποσού. Ο χρηματικός διακανονισμός πραγματοποιείται μετά από κάθε αποβίβαση του παρατηρητή. Μια τελική εκκαθάριση των προκαταβολών που πραγματοποιήθηκαν ακολουθεί κατά τη λήξη ισχύος της άδειας. Εντούτοις, εάν ο τελικός λογαριασμός είναι κατώτερος από το ποσό της προκαταβολής, το αντίστοιχο υπόλοιπο ποσό δεν επιστρέφεται στον εφοπλιστή.ΙΑ. ΠΑΡΕΜΠΙΠΤΟΝΤΑ ΑΛΙΕΥΜΑΤΑ1. Μηχανότρατες παράκτιας αλιείας βενθοπελαγικών ιχθύων και κεφαλόποδων:- μαλακόστρακα: 7,5 %2. Μηχανότρατες αλιείας βενθοπελαγικών ιχθύων σε βαθιά ύδατα:- μαλακόστρακα: 9 %- κεφαλόποδα: 9 %3. Μηχανότρατες με ψυκτικό εξοπλισμό βενθοπελαγικής αλιείας μαλακόστρακων βαθέων υδάτων, εκτός του αστακού:- ιχθείς: 12,5 %- κεφαλόποδα: 15 %ΙΒ. ΕΠΙΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΜΕΓΕΘΟΣ ΜΑΤΙΩΝ ΔΙΧΤΥΩΝΤα ελάχιστα μεγέθη για τα μάτια των αλιευτικών εργαλείων που επιτρέπονται για τη βιομηχανική αλιεία καθορίζονται ως εξής (άνοιγμα ματιού):- κυκλικό δίχτυ με ζωντανά δολώματα: 16 mm,- τράτα κλασικού τύπου με πόρτες (ψάρια ή κεφαλόποδα): 70 mm,- τράτα κλασικού τύπου με πόρτες (βενθοπελαγικά ψάρια βαθέων υδάτων): 60 mm,- τράτα για γαρίδες βαθέων υδάτων: 40 mm.Απαγορεύται η χρήση, για όλους τους τύπους αλιευτικών εργαλείων, οποιουδήποτε μέσου ή διάταξης που μπορεί να φράξει τα ανοίγματα των ματιών των διχτυών, ή που έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της επιλεκτικής δράσης. Εντούτοις, προκειμένου να αποφευχθεί η φθορά ή τα σκισίματα, επιτρέπεται να τοποθετούνται αποκλειστικά, στο κάτω μέρος του σάκου της τράτας, τεμάχια προστασίας από δίχτυ ή άλλο υλικό. Τα τεμάχια αυτά στηρίζονται υποχρεωτικά στις εμπρόσθιες ή πλευρικές πλευρές του σάκου της τράτας. Για το οπίσθιο τμήμα της τράτας, επιτρέπεται η χρήση διατάξεων προστασίας, υπό την προϋπόθεση ότι συνίστανται από ένα ενιαίο τεμάχιο διχτυού από το ίδιο υλικό με το σάκο της τράτας, του οποίου τα τεντωμένα μάτια έχουν μέγεθος τουλάχιστον 300 mm.Απαγορεύεται το ντουμπλάρισμα των νημάτων που αποτελούν το σάκο της τράτας.Στην περίπτωση του τόνου, εφαρμόζονται οι διεθνείς κανόνες σύμφωνα με τις συστάσεις της διεθνούς επιτροπής για τη διατήρηση τονοειδών στον Ατλαντικό (CICTA).ΙΓ. ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥΗ αντιπροσωπεία της Επιτροπής των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων στο Ντακάρ ενημερώνεται εντός προθεσμίας 48 ωρών από την άφιξη στη βάση του Πολεμικού Ναυτικού, για κάθε έλεγχο που πραγματοποιείται στο αλιευτικό σκάφος το οποίο φέρει σημαία ενός κράτους μέλους της Κοινότητας και αλιεύει στο πλαίσιο της αλιευτικής συμφωνίας ΕΟΚ-Σενεγάλης, καθώς και για τις περιστάσεις και τους λόγους που οδήγησαν στον εν λόγω έλεγχο.ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ IIΟΡΟΙ ΔΙΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΤΗΣ ΑΛΙΕΙΑΣ ΣΤΗΝ ΑΛΙΕΥΤΙΚΗ ΖΩΝΗ ΤΗΣ


text: ΣΕΝΕΓΑΛΗΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΜΗΧΑΝΟΤΡΑΤΕΣ ΜΕ ΨΥΚΤΙΚΟ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΠΕΛΑΓΙΚΗΣ ΑΛΙΕΙΑΣ ΠΟΥ ΦΕΡΟΥΝ ΣΗΜΑΙΑ ΚΡΑΤΩΝ ΜΕΛΩΝ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣΑ. ΔΙΑΤΥΠΩΣΕΙΣ ΠΟΥ ΕΦΑΡΜΟΖΟΝΤΑΙ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΑΙΤΗΣΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΚΔΟΣΗ ΤΩΝ ΑΔΕΙΩΝ1.1. Οι αρμόδιες αρχές της Κοινότητας καταθέτουν στο υπουργείο που είναι αρμόδιο για τη θαλάσσια αλιεία της Σενεγάλης αίτηση για κάθε σκάφος που επιθυμεί να αλιεύσει δυνάμει της συμφωνίας.Η αίτηση αυτή συντάσσεται στο έντυπο που χορηγείται για το σκοπό αυτό από την κυβέρνηση της Σενεγάλης, υπόδειγμα του οποίου επισυνάπτεται στο προσάρτημα 1. Συνοδεύεται από πιστοποιητικό καταμέτρησης της χωρητικότητας και από απόδειξη πληρωμής των τελών.Η αίτηση κατατίθεται στις αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου που είναι υπεύθυνο για τη θαλάσσια αλιεία της Σενεγάλης 10 ημέρες τουλάχιστον πριν την αιτούμενη ημερομηνία έναρξης ισχύος.1.2. Τα τέλη περιλαμβάνουν όλους τους εθνικούς και τοπικούς φόρους, εκτός από τα λιμενικά τέλη και τα έξοδα παροχής υπηρεσιών.Αφού καταβληθούν τα τέλη, η άδεια υπογράφεται και διαβιβάζεται στην αντιπροσωπεία της Επιτροπής των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων στο Ντακάρ. Οι πληρωμές μπορούν να πραγματοποιούνται επίσης απευθείας στην αρμόδια υπηρεσία του Ντακάρ (Receveur des domaines).Η άδεια αλιείας διατηρείται πάνω σε κάθε σκάφος. Εάν για πρακτικούς λόγους το πρωτότυπο της άδειας δεν μπόρεσε να διαβιβαστεί στο σκάφος, αρκεί η διατήρηση επί του σκάφους αντιγράφου ή φαξ.Σε εξαιρετικές περιστάσεις, το υπουργείο μπορεί να χορηγεί προσωρινές άδειες, πολύ μικρής διάρκειας, στα σκάφη των οποίων η πληρωμή σχετικά με τις άδειες δεν έχει φθάσει ακόμα στην αρμόδια υπηρεσία (Recette Gιnιrale du Trιsor), απόδειξη ωστόσο της οποίας υποβάλλεται στο υπουργείο.1.3. Οι άδειες χορηγούνται για ελάχιστες περιόδους ενός μηνός.1.4. Τα τέλη των μηχανοτρατών με ψυκτικό εξοπλισμό πελαγικής αλιείας καθορίζονται ως εξής: 4 Ecu/κοχ μηνιαίως.Β. ΑΛΙΕΥΤΙΚΕΣ ΖΩΝΕΣΟι μηχανότρατες με ψυκτικό εξοπλισμό πελαγικής αλιείας επιτρέπεται να αλιεύουν:- πέραν των 15 ναυτικών μιλίων από τις γραμμές βάσης των συνόρων μεταξύ Σενεγάλης και Μαυριτανίας στο γεωγραφικό πλάτος 14°36'00″ Β 7- πέραν των 40 ναυτικών μιλίων από τις γραμμές βάσης του γεωγραφικού πλάτους 14°36'00″ Β στα βόρεια σύνορα μεταξύ Σενεγάλης και Γκάμπια 7- πέραν των 25 ναυτικών μιλίων από τις γραμμές βάσης των νοτίων συνόρων μεταξύ Σενεγάλης και Γκάμπια, στα σύνορα μεταξύ Σενεγάλης και Γουινέας-Μπισάου.Γ. ΕΠΙΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΕΛΑΧΙΣΤΟ ΜΕΓΕΘΟΣ ΜΑΤΙΩΝ ΔΙΧΤΥΩΝΟι ελάχιστες διαστάσεις (άνοιγμα των ματιών των διχτυών) για τα μάτια των πελαγικών τρατών ορίζεται 40 mm. Επιτρέπεται η χρήση ενός διχτυού προστασίας του σάκου της τράτας με ελάχιστο άνοιγμα ματιών 120 mm, με την προϋπόθεση ότι δεν είναι κλειστό και δεν φράζει τα ανοίγματα των ματιών των 40 mm.Δ. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΕΠΙΣΚΕΨΕΙΣΜία φορά ανά έτος, καθώς επίσης και μετά από μεταβολές της χωρητικότητάς τους, όλα τα σκάφη της Κοινότητας πρέπει να παρουσιάζονται στο λιμάνι του Ντακάρ προκειμένου να υποβληθούν στις επιθεωρήσεις που προβλέπονται από την ισχύουσα νομοθεσία. Οι επιθεωρήσεις αυτές διενεργούνται υποχρεωτικά εντός προθεσμίας 48 ωρών μετά την άφιξη του σκάφους στο λιμάνι, με την επιφύλαξη προηγούμενης ενημέρωσης των αρμόδιων αρχών.Κατά παρέκκλιση της διάταξης αυτής, οι προηγούμενες επιθεωρήσεις των σκαφών αυτών μπορούν να διενεργούνται στην Ευρώπη. Τα έξοδα ταξιδίου και διαμονής δύο ατόμων, τα οποία θα οριστούν από τις αρμόδιες αρχές της Σενεγάλης για να διενεργήσουν τις επιθεωρήσεις αυτές, θα βαρύνουν τους εφοπλιστές.Ε. ΕΚΦΟΡΤΩΣΗ ΤΩΝ ΑΛΙΕΥΜΑΤΩΝΟι μηχανότρατες με ψυκτικό εξοπλισμό


text: πελαγικής αλιείας μπορούν να εκφορτώνουν στη διεθνή τιμή μέρος των αλιευμάτων τους.ΣΤ. ΝΑΥΤΟΛΟΓΗΣΗΟι μηχανότρατες με ψυκτικό εξοπλισμό πελαγικής αλιείας που επιτρέπεται να αλιεύουν στα ύδατα της Σενεγάλης στο πλαίσιο της αλιευτικής συμφωνίας υποχρεούνται να ναυτολογούν σενεγαλέζους ναυτικούς οι οποίοι να ανέρχονται σε αριθμό τουλάχιστον:- σε τέσσερις, από τους οποίους δύο παρατηρητές, οι οποίοι αναφέρονται στο σημείο Η κατωτέρω, σε κάθε σκάφος του οποίου ο συνολικός αριθμός του πληρώματος είναι κατώτερος ή ίσος προς 30 άτομα,- σε πέντε, από τους οποίους δύο παρατηρητές, οι οποίοι αναφέρονται στο σημείο Η κατωτέρω, σε κάθε σκάφος του οποίου ο συνολικός αριθμός πληρώματος είναι μεγαλύτερος από 30 άτομα.Ένας από τους παρατηρητές μπορεί να αντικατασταθεί από έναν επιστήμονα.Όλες οι ατομικές συμβάσεις σχετικά με τη ναυτολόγηση σενεγαλέζων πρέπει να είναι σύμφωνες με τις νομοθετικές διατάξεις και κανονισμούς που ισχύουν στη Σενεγάλη.Ο μισθός των ναυτικών-αλιέων πρέπει να καθορίζεται, πριν από την έκδοση των αδειών, κατόπιν κοινής συμφωνίας μεταξύ των εφοπλιστών, ή των αντιπροσώπων τους, και του υπουργείου που είναι αρμόδιο για την εμπορική ναυτιλία. Βαρύνει τους εφοπλιστές και πρέπει να περιλαμβάνει το καθεστώς κοινωνικής ασφάλισης στο οποίο υπόκειται ο ναυτικός, μεταξύ άλλων: ασφάλεια ζωής, ατυχήματος, ασθενείας, IPRES.Τα σκάφη δεν υποχρεούνται καθόλου να καταπλέουν σε λιμάνια της Σενεγάλης. Ωστόσο, οι εφοπλιστές θα προβαίνουν στις απαραίτητες ενέργειες για τη μεταφορά, με έξοδά τους, των ναυτικών και των ναυτικών-παρατηρητών της Σενεγάλης.Ζ. ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΑΛΙΕΥΜΑΤΩΝΟι μηχανότρατες με ψυκτικό εξοπλισμό πελαγικής αλιείας που επιτρέπεται να αλιεύουν στα ύδατα της Σενεγάλης στο πλαίσιο της συμφωνίας υποχρεούνται να συμπληρώνουν καθημερινά ένα βιβλίο του σκάφους σύμφωνα με το προσάρτημα 6 (παράρτημα). Απόσπασμα του εν λόγω βιβλίου του σκάφους κοινοποιείται κατά το τέλος κάθε ταξιδιού στη Διεύθυνση Ωκεανογραφίας και Θαλάσσιας Αλιείας, με κοινοποίηση στην αντιπροσωπεία της Επιτροπής των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων στο Ντακάρ. Η δήλωση αυτή αλιευμάτων κοινοποιείται το αργότερο πριν το τέλος του επόμενου μήνα μετά το τέλος του ταξιδίου.Η. ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΕΣ1. Όταν αλιεύουν στα ύδατα της Σενεγάλης, οι μηχανότρατες με ψυκτικό εξοπλισμό πελαγικής αλιείας της Κοινότητας ναυτολογούν δύο παρατηρητές που ορίζονται από τη Σενεγάλη.2. Οι αρχές της Σενεγάλης κοινοποιούν στην Επιτροπή των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων τα ονόματα των ορισθέντων παρατηρητών.3. Ο πλοίαρχος διευκολύνει τις εργασίες των παρατηρητών εκτός από αυτές καθεαυτές τις εργασίες αλιείας.4. Ο εφοπλιστής μηχανότρατας με ψυκτικό εξοπλισμό πελαγικής αλιείας καταβάλει στην υπηρεσία PSPS 24 Ecu ανά ημέρα παραμονής κάθε παρατηρητή επί του σκάφους.Θ. ΠΑΡΕΜΠΙΠΤΟΝΤΑ ΑΛΙΕΥΜΑΤΑ- βενθοπελαγικοί ιχθύες: 3 %- κεφαλόποδα: 0 %- μαλακόστρακα: 0 %Ι. ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ ΜΕΣΩ ΑΣΥΡΜΑΤΟΥΟ πλοίαρχος επιτρέπει στους παρατηρητές να προβαίνουν σε επικοινωνία μέσω ασυρμάτου με την υπηρεσία του σχεδίου προστασίας και επιτήρησης της αλιείας της Σενεγάλης (PSPS) κάθε φορά που καθίσταται αναγκαίο.ΙΑ. ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΛΕΓΧΟΥΗ αντιπροσωπεία της Επιτροπής των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων στο Ντακάρ ενημερώνεται, εντός προθεσμίας 48 ωρών μετά την άφιξη στη βάση του Πολεμικού Ναυτικού της Σενεγάλης για κάθε έλεγχο αλιευτικού σκάφους που φέρει σημαία κράτους μέλους της Κοινότητας, το οποίο αλιεύει στο πλαίσιο της αλιευτικής συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας και της Σενεγάλης, καθώς και για τις περιστάσεις και τους λόγους που οδήγησαν στον έλεγχο αυτό.Προσάρτημα 1ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΤΗΣ ΣΕΝΕΓΑΛΗΣΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΘΑΛΑΣΣΙΑΣ ΑΛΙΕΙΑΣΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΩΚΕΑΝΟΓΡΑΦΙΑΣ ΚΑΙ ΘΑΛΑΣΣΙΑΣ ΑΛΙΕΙΑΣΕΝΤΥΠΟ ΑΙΤΗΣΗΣ ΧΟΡΗΓΗΣΗΣ ΑΔΕΙΑΣ


text:
 31.7.2006
 EL
 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
 L 209/30
 ΑΠΌΦΑΣΗαριθ. 1/2006 ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΊΟΥ ΣΫΝΔΕΣΗΣ ΕΕ-ΙΟΡΔΑΝΊΑΣ
 της 15ης Ιουνίου 2006
 για την τροποποίηση του πρωτοκόλλου αριθ. 3 της ευρωμεσογειακής συμφωνίας, για τον ορισμό της έννοιας «καταγόμενα προϊόντα» ή «προϊόντα καταγωγής» και για τις μεθόδους διοικητικής συνεργασίας
 (2006/508/ΕΚ)
 ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΣΥΝΔΕΣΗΣ,
 Έχοντας υπόψη την ευρωμεσογειακή συμφωνία που αφορά τη σύνδεση μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και των κρατών μελών της, αφενός, και του Χασεμιτικού Βασιλείου της Ιορδανίας, αφετέρου (1), εφεξής καλούμενη «συμφωνία», η οποία υπογράφηκε στις Βρυξέλλες στις 24 Νοεμβρίου 1997, και ιδίως το άρθρο 37 του πρωτοκόλλου αριθ. 3,
 Εκτιμώντας τα ακόλουθα:
 (1)
 Το πρωτόκολλο αριθ. 3 της συμφωνίας προβλέπει τη διμερή σώρευση καταγωγής μεταξύ της Κοινότητας και της Ιορδανίας.
 (2)
 Σύμφωνα με την κοινή δήλωση σχετικά με το άρθρο 28 της συμφωνίας, η επέκταση του συστήματος σώρευσης είναι ευκταία προκειμένου να καταστεί δυνατή η χρήση υλών, καταγωγής Κοινότητας, Βουλγαρίας, Ρουμανίας, Ισλανδίας, Νορβηγίας, Ελβετίας (συμπεριλαμβανομένου του Λιχτενστάιν), Νήσων Φερόες, Τουρκίας ή οιασδήποτε χώρας που συμμετέχει στην ευρωμεσογειακή εταιρική σχέση, με βάση τη δήλωση της Βαρκελώνης που εγκρίθηκε στην ευρωμεσογειακή διάσκεψη η οποία πραγματοποιήθηκε στις 27 και 28 Νοεμβρίου 1995, για την ανάπτυξη του εμπορίου και την προώθηση της περιφερειακής ολοκλήρωσης.
 (3)
 Για την εφαρμογή του διευρυμένου συστήματος σώρευσης μόνο μεταξύ των χωρών που πληρούν τις απαιτούμενες προϋποθέσεις και για την αποφυγή της καταστρατήγησης δασμών, είναι ανάγκη να εισαχθούν νέες διατάξεις όσον αφορά την πιστοποίηση καταγωγής.
 (4)
 Για την εφαρμογή του διευρυμένου συστήματος σώρευσης και για την αποφυγή της καταστρατήγησης δασμών, είναι ανάγκη να εναρμονισθούν οι διατάξεις που αφορούν την απαγόρευση επιστροφής ή απαλλαγής από δασμούς και οι απαιτήσεις όσον αφορά τις επεξεργασίες οι οποίες καθορίζονται στο πρωτόκολλο αριθ. 3 για τις μη καταγόμενες ύλες προκειμένου να αποκτήσουν τον χαρακτήρα καταγωγής.
 (5)
 Το διευρυμένο σύστημα σώρευσης καταγωγής συνεπάγεται ότι οι ίδιες διατάξεις που αφορούν τους κανόνες καταγωγής εφαρμόζονται στο πλαίσιο προτιμησιακών συμφωνιών που συνάπτονται μεταξύ των ενδιαφερομένων χωρών.
 (6)
 Τα εμπορεύματα υπό διαμετακόμιση ή αποθήκευση την ημέρα κατά την οποία τίθεται σε εφαρμογή η παρούσα απόφαση πρέπει να καλύπτονται από μεταβατικές διατάξεις που παρέχουν σ' αυτά το ευεργέτημα του διευρυμένου συστήματος σώρευσης.
 (7)
 Απαιτούνται ορισμένες τροποποιήσεις τεχνικού χαρακτήρα με σκοπό την αποκατάσταση προβλημάτων μεταξύ των διαφόρων γλωσσικών εκδόσεων του κειμένου.
 (8)
 Συνεπώς, για την ορθή εφαρμογή της συμφωνίας και με στόχο τη διευκόλυνση του έργου των χρηστών και των τελωνειακών υπηρεσιών, κρίνεται σκόπιμο να ενσωματωθούν σε ένα νέο κείμενο του πρωτοκόλλου αριθ. 3 όλες οι εν λόγω διατάξεις,
 ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙ:
 Άρθρο 1
 Το πρωτόκολλο αριθ. 3 της συμφωνίας, για τον ορισμό της έννοιας «καταγόμενα προϊόντα» ή «προϊόντα καταγωγής» και για τις μεθόδους διοικητικής συνεργασίας, αντικαθίσταται από το συνημμένο στην παρούσα απόφαση κείμενο, μαζί με τις σχετικές κοινές δηλώσεις.
 Άρθρο 2
 Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει την ημέρα της έκδοσής της.
 Εφαρμόζεται από την πρώτη ημέρα του μήνα που έπεται της ημέρας έκδοσής της.
 Βρυξέλλες, 15 Ιουνίου 2006.
 Για το Συμβούλιο Σύνδεσης
 H Πρόεδρος
 U. PLASSNIK
 (1) ΕΕ L 129 της 15.5.2002, σ. 3.
 ΠΡΩΤΌΚΟΛΛΟαριθ. 3
 για τον ορισμό της έννοιας «καταγόμενα προϊόντα»


text:
ή «προϊόντα καταγωγής» και για τις μεθόδους διοικητικής συνεργασίας
 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ
 ΤΙΤΛΟΣ I
 ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ
 Άρθρο 1
 Ορισμοί
 ΤΙΤΛΟΣ II
 ΟΡΙΣΜΟΣ ΤΗΣ ΕΝΝΟΙΑΣ «ΚΑΤΑΓΟΜΕΝΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ» Ή «ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΚΑΤΑΓΩΓΗΣ»
 Άρθρο 2
 Γενικές διατάξεις
 Άρθρο 3
 Σώρευση στην Κοινότητα
 Άρθρο 4
 Σώρευση στην Ιορδανία
 Άρθρο 5
 Εξ ολοκλήρου παραγόμενα προϊόντα
 Άρθρο 6
 Επαρκώς επεξεργασμένα ή μεταποιημένα προϊόντα
 Άρθρο 7
 Ανεπαρκής επεξεργασία ή μεταποίηση
 Άρθρο 8
 Μονάδα χαρακτηρισμού
 Άρθρο 9
 Εξαρτήματα, ανταλλακτικά και εργαλεία
 Άρθρο 10
 Συνδυασμοί εμπορευμάτων
 Άρθρο 11
 Ουδέτερα στοιχεία
 ΤΙΤΛΟΣ ΙΙΙ
 ΕΔΑΦΙΚΕΣ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ
 Άρθρο 12
 Αρχή της εδαφικότητας
 Άρθρο 13
 Απευθείας μεταφορά
 Άρθρο 14
 Εκθέσεις
 ΤΙΤΛΟΣ IV
 ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ Ή ΑΠΑΛΛΑΓΗ
 Άρθρο 15
 Απαγόρευση επιστροφής δασμών ή απαλλαγής από δασμούς
 ΤΙΤΛΟΣ V
 ΑΠΟΔΕΙΞΗ ΚΑΤΑΓΩΓΗΣ
 Άρθρο 16
 Γενικές διατάξεις
 Άρθρο 17
 Διαδικασία έκδοσης πιστοποιητικού κυκλοφορίας εμπορευμάτων EUR.1 ή EUR-MED
 Άρθρο 18
 Πιστοποιητικά κυκλοφορίας EUR.1 ή EUR-MED που εκδίδονται εκ των υστέρων
 Άρθρο 19
 Έκδοση αντιγράφου του πιστοποιητικού κυκλοφορίας εμπορευμάτων EUR.1 ή EUR-MED
 Άρθρο 20
 Έκδοση πιστοποιητικών κυκλοφορίας EUR.1 ή EUR-MED βάσει προηγουμένως εκδοθέντος ή συνταχθέντος πιστοποιητικού καταγωγής
 Άρθρο 21
 Λογιστικός διαχωρισμός
 Άρθρο 22
 Όροι για τη σύνταξη δήλωσης τιμολογίου ή δήλωσης τιμολογίου EUR-MED
 Άρθρο 23
 Εγκεκριμένος εξαγωγέας
 Άρθρο 24
 Διάρκεια ισχύος των πιστοποιητικών καταγωγής
 Άρθρο 25
 Υποβολή πιστοποιητικού καταγωγής
 Άρθρο 26
 Εισαγωγή με τμηματικές αποστολές
 Άρθρο 27
 Απαλλαγή από την υποχρέωση προσκόμισης πιστοποιητικού καταγωγής
 Άρθρο 28
 Δικαιολογητικά
 Άρθρο 29
 Φύλαξη του πιστοποιητικού καταγωγής και των δικαιολογητικών
 Άρθρο 30
 Διαφορές και λάθη εκτύπωσης
 Άρθρο 31
 Ποσά εκφρασμένα σε ευρώ
 ΤΙΤΛΟΣ VI
 ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ
 Άρθρο 32
 Αμοιβαία συνδρομή
 Άρθρο 33
 Έλεγχος των πιστοποιητικών καταγωγής
 Άρθρο 34
 Διακανονισμός διαφορών
 Άρθρο 35
 Κυρώσεις
 Άρθρο 36
 Ελεύθερες ζώνες
 ΤΙΤΛΟΣ VII
 ΘΕΟΥΤΑ ΚΑΙ ΜΕΛΙΛΙΑ
 Άρθρο 37
 Εφαρμογή του πρωτοκόλλου
 Άρθρο 38
 Ειδικοί όροι
 ΤΙΤΛΟΣ VIII
 ΤΕΛΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ
 Άρθρο 39
 Τροποποιήσεις του πρωτοκόλλου
 Άρθρο 40
 Μεταβατικές διατάξεις για τα εμπορεύματα υπό διαμετακόμιση ή υπό αποθήκευση
 Κατάλογος παραρτημάτων
 Παράρτημα Ι
 Επεξηγηματικές σημειώσεις για τον πίνακα του παραρτήματος ΙΙ
 Παράρτημα II
 Πίνακας των επεξεργασιών ή μεταποιήσεων που απαιτείται να διενεργούνται επί μη καταγόμενων υλών προκειμένου το καταγόμενο προϊόν να αποκτήσει τον χαρακτήρα καταγωγής
 Παράρτημα IIIα
 Υποδείγματα του πιστοποιητικού κυκλοφορίας EUR.1 και της αίτησης για το πιστοποιητικό κυκλοφορίας EUR.1
 Παράρτημα IIIβ
 Υποδείγματα του πιστοποιητικού κυκλοφορίας EUR-MED και της αίτησης για το πιστοποιητικό κυκλοφορίας EUR-MED
 Παράρτημα IVα
 Κείμενο της δήλωσης τιμολογίου
 Παράρτημα IVβ
 Κείμενο της δήλωσης τιμολογίου EUR-MED
 Κοινές δηλώσεις
 Κοινή δήλωση για το Πριγκιπάτο της Ανδόρρας
 Κοινή δήλωση για τη Δημοκρατία του Αγίου Μαρίνου
 ΤΙΤΛΟΣ I
 ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ
 Άρθρο 1
 Ορισμοί
 Για τους σκοπούς του παρόντος πρωτοκόλλου:
 α)
 ως «κατασκευή ή παρασκευή», νοείται κάθε μορφή επεξεργασίας ή μεταποίησης, συμπεριλαμβανομένης της συναρμολόγησης ή ακόμη και ειδικών εργασιών·
 β)
 ως «ύλη», νοούνται όλες οι μορφές συστατικών, πρώτων υλών, συνθετικών στοιχείων, μερών κ.λπ., που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή του προϊόντος·
 γ)
 ως «προϊόν», νοείται το προϊόν που έχει κατασκευασθεί, ακόμη και αν πρόκειται να χρησιμοποιηθεί αργότερα σε άλλη κατασκευαστική εργασία·
 δ)
 ως «εμπορεύματα», νοούνται τόσο οι ύλες όσο και τα προϊόντα·
 ε)
 ως «δασμολογητέα αξία», νοείται η αξία που προσδιορίζεται βάσει της συμφωνίας περί της εφαρμογής του άρθρου VII της Γενικής Συμφωνίας Δασμών