text:
πείρας για το επάγγελμα του αναλογιστή.
 HR: Απαίτηση μόνιμης κατοικίας.
 IT: Απαίτηση μόνιμης κατοικίας για το επάγγελμα του αναλογιστή.
 FI: Οι διευθύνοντες σύμβουλοι και τουλάχιστον ένας ελεγκτής ασφαλιστικής εταιρείας πρέπει να είναι κάτοικοι της Ευρωπαϊκής Ένωσης, εκτός εάν χορηγηθεί εξαίρεση από τις αρμόδιες αρχές. Ο γενικός πράκτορας ξένης ασφαλιστικής εταιρείας πρέπει να είναι μόνιμος κάτοικος Φινλανδίας, εκτός εάν τα κεντρικά γραφεία της εταιρείας βρίσκονται στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
 Β.
 Τραπεζικές και λοιπές χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες (εκτός των ασφαλιστικών)
 BG: Οι εκτελεστικοί διευθυντές και ο εκπρόσωπος της διοίκησης πρέπει να είναι μόνιμοι κάτοικοι Βουλγαρίας.
 FI: Οι διευθύνοντες σύμβουλοι και τουλάχιστον ένας ελεγκτής των πιστωτικών ιδρυμάτων πρέπει να είναι μόνιμοι κάτοικοι της Ευρωπαϊκής Ένωσης, εκτός εάν χορηγηθεί εξαίρεση από την εποπτική αρχή του χρηματοπιστωτικού τομέα. Οι χρηματιστές (φυσικά πρόσωπα) του χρηματιστηρίου παραγώγων πρέπει να είναι μόνιμοι κάτοικοι της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
 HR: Απαίτηση μόνιμης κατοικίας. Το διοικητικό συμβούλιο διευθύνει τις δραστηριότητες του πιστωτικού ιδρύματος από την επικράτεια της Δημοκρατίας της Κροατίας.
 IT: Προϋπόθεση μόνιμης κατοικίας στο έδαφος κράτους μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τους «promotori di servizi finanziari» (πάροχοι χρηματοπιστωτικών υπηρεσιών).
 LT: Τουλάχιστον ένας διευθυντής πρέπει να είναι πολίτης της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
 PL: Απαίτηση ιθαγένειας για τουλάχιστον ένα από τα στελέχη της τράπεζας.
 13.
 ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΥΓΕΙΑΣ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ
 (μόνο με ιδιωτική χρηματοδότηση)
 Α.
 Νοσοκομειακές υπηρεσίες
 (CPC 9311)
 Β.
 Υπηρεσίες ασθενοφόρων
 (CPC 93192)
 Γ.
 Υγειονομικά ιδρύματα που παρέχουν κατάλυμα, εκτός από νοσοκομειακές υπηρεσίες
 (CPC 93193)
 Δ.
 Κοινωνικές υπηρεσίες
 (CPC 933)
 FR: Για την άδεια που απαιτείται για την πρόσβαση σε διοικητικά καθήκοντα συνεκτιμάται η διαθεσιμότητα ημεδαπών διοικητικών στελεχών.
 LV: Εξέταση των οικονομικών αναγκών για γιατρούς, οδοντιάτρους, μαίες, νοσηλευτές, φυσιοθεραπευτές και παραϊατρικό προσωπικό.
 PL: Για την άσκηση του ιατρικού επαγγέλματος από αλλοδαπούς απαιτείται σχετική άδεια. Οι αλλοδαποί γιατροί έχουν περιορισμένα δικαιώματα εκπροσώπησης στα επαγγελματικά επιμελητήρια.
 14.
 ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΕΣ ΚΑΙ ΤΑΞΙΔΙΩΤΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ
 Α.
 Ξενοδοχεία, εστιατόρια και υπηρεσίες τροφοδοσίας
 (CPC 641, CPC 642 και CPC 643)
 εκτός από υπηρεσίες τροφοδοσίας αεροπορικών εταιρειών (11)
 BG: Ο αριθμός των αλλοδαπών διευθυντικών στελεχών δεν πρέπει να υπερβαίνει τον αριθμό των διευθυντικών στελεχών βουλγαρικής υπηκοότητας, εφόσον το μερίδιο του δημοσίου (κρατικών και/ή δημοτικών αρχών) στο μετοχικό κεφάλαιο βουλγαρικής εταιρείας ξεπερνά το πενήντα τοις εκατό.
 HR: Απαίτηση ιθαγένειας για υπηρεσίες φιλοξενίας και τροφοδοσίας σε νοικοκυριά και αγροικίες.
 Β.
 Ταξιδιωτικά πρακτορεία και επιχειρήσεις οργανωμένων περιηγήσεων (συμπεριλαμβανομένων των αρχηγών εκδρομών)
 (CPC 7471)
 BG: Ο αριθμός των αλλοδαπών διευθυντικών στελεχών δεν πρέπει να υπερβαίνει τον αριθμό των διευθυντικών στελεχών βουλγαρικής υπηκοότητας, εφόσον το μερίδιο του δημοσίου (κρατικών και/ή δημοτικών αρχών) στο μετοχικό κεφάλαιο βουλγαρικής εταιρείας ξεπερνά το πενήντα τοις εκατό.
 HR: Έγκριση του Υπουργείου Τουρισμού για τη θέση υπεύθυνου γραφείου.
 Γ.
 Υπηρεσίες ξεναγών
 (CPC 7472)
 BG, CY, ES, FR, EL, HR, HU, IT, LT, MT, PL, PT, SK: Προϋπόθεση ιθαγένειας.
 15.
 ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΑΝΑΨΥΧΗΣ, ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ
 (εκτός από οπτικοακουστικές υπηρεσίες)
 Α.
 Υπηρεσίες ψυχαγωγίας (συμπεριλαμβανομένων των θεάτρων, των μουσικών συγκροτημάτων, των τσίρκων και των ντισκοτέκ)
 (CPC 9619)
 FR: Η άδεια που απαιτείται για την πρόσβαση σε διοικητικά καθήκοντα υπόκειται σε προϋπόθεση ιθαγένειας όταν ζητείται για διάστημα άνω των δύο ετών.
 16.
 ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ
 Α.
 Θαλάσσιες μεταφορές
 α)
 Διεθνείς


text:
μεταφορές επιβατών
 (CPC 7211 πλην εθνικών θαλάσσιων ενδομεταφορών)
 β)
 Διεθνείς μεταφορές εμπορευματικών φορτίων
 (CPC 7212 πλην εθνικών θαλάσσιων ενδομεταφορών) (12)
 EU: Προϋπόθεση ιθαγένειας για τα πληρώματα των πλοίων.
 AT: Προϋπόθεση ιθαγένειας για την πλειονότητα των διευθυνόντων συμβούλων.
 Δ.
 Οδικές μεταφορές
 α)
 Μεταφορά επιβατών
 (CPC 7121 και CPC 7122)
 AT: Προϋπόθεση ιθαγένειας για πρόσωπα και μετόχους εξουσιοδοτημένους να εκπροσωπούν νομικό πρόσωπο ή προσωπική εταιρεία.
 DK, HR: Προϋπόθεση ιθαγένειας και απαίτηση μόνιμης κατοικίας για τα διευθυντικά στελέχη.
 BG, MT: Προϋπόθεση ιθαγένειας.
 β)
 Μεταφορά φορτίων
 (CPC 7123, εκτός από μεταφορά αλληλογραφίας για ίδιο λογαριασμό (13))
 AT: Προϋπόθεση ιθαγένειας για πρόσωπα και μετόχους εξουσιοδοτημένους να εκπροσωπούν νομικό πρόσωπο ή προσωπική εταιρεία.
 BG, MT: Προϋπόθεση ιθαγένειας.
 HR: Προϋπόθεση ιθαγένειας και απαίτηση κατοικίας για τα διευθυντικά στελέχη.
 Ε.
 Μεταφορά αγαθών με αγωγούς, εκτός από καύσιμα (14)
 (CPC 7139)
 AT: Προϋπόθεση ιθαγένειας για τους διευθύνοντες συμβούλους.
 17.
 ΒΟΗΘΗΤΙΚΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ (15)
 Α.
 Υπηρεσίες βοηθητικές προς τις θαλάσσιες μεταφορές
 α)
 Υπηρεσίες διακίνησης θαλάσσιων φορτίων
 β)
 Υπηρεσίες φύλαξης και αποθήκευσης
 (μέρος της CPC 742)
 γ)
 Υπηρεσίες εκτελωνισμού
 δ)
 Υπηρεσίες σταθμού εμπορευματοκιβωτίων και υπηρεσίες εναπόθεσης
 ε)
 Υπηρεσίες ναυτιλιακού πρακτορείου
 στ)
 Υπηρεσίες θαλάσσιας μεταφοράς εμπορευματικών φορτίων
 ζ)
 Ναύλωση σκαφών με πλήρωμα
 (CPC 7213 )
 EU: Προϋπόθεση ιθαγένειας για πληρώματα πλοίων που παρέχουν υπηρεσίες ώθησης και ρυμούλκησης, καθώς και υποστηρικτικές υπηρεσίες των θαλάσσιων μεταφορών.
 AT: Προϋπόθεση ιθαγένειας για την πλειονότητα των διευθυνόντων συμβούλων.
 BG, MT: Προϋπόθεση ιθαγένειας.
 DK: Απαίτηση μόνιμης κατοικίας για υπηρεσίες εκτελωνισμού.
 EL: Προϋπόθεση ιθαγένειας για υπηρεσίες εκτελωνισμού.
 IT: Απαίτηση μόνιμης κατοικίας για «raccomandatorio marittimo».
 η)
 Υπηρεσίες ώθησης και ρυμούλκησης
 (CPC 7214)
 θ)
 Υποστηρικτικές υπηρεσίες των θαλάσσιων μεταφορών
 (μέρος της CPC 745)
 ι)
 Άλλες υποστηρικτικές και βοηθητικές υπηρεσίες
 (μέρος της CPC 749)
 Β.
 Υπηρεσίες βοηθητικές προς τις μεταφορές μέσω εσωτερικών υδάτινων οδών
 ε)
 Υπηρεσίες ώθησης και ρυμούλκησης
 (CPC 7224)
 στ)
 Υποστηρικτικές υπηρεσίες για τις μεταφορές μέσω εσωτερικών υδάτινων οδών
 (μέρος της CPC 745)
 EU: Προϋπόθεση ιθαγένειας για τα πληρώματα.
 Δ.
 Υπηρεσίες βοηθητικές προς τις οδικές μεταφορές
 δ)
 Ναύλωση επαγγελματικών οδικών οχημάτων με χειριστές
 (CPC 7124)
 AT: Προϋπόθεση ιθαγένειας για πρόσωπα και μετόχους εξουσιοδοτημένους να εκπροσωπούν νομικό πρόσωπο ή προσωπική εταιρεία.
 BG, MT: Προϋπόθεση ιθαγένειας.
 ΣΤ.
 Υπηρεσίες βοηθητικές προς τη μεταφορά αγαθών με αγωγούς, εκτός από καύσιμα (16)
 α)
 Φύλαξη και αποθήκευση αγαθών που μεταφέρονται με αγωγούς, εκτός από καύσιμα
 (μέρος της CPC 742)
 AT: Προϋπόθεση ιθαγένειας για τους διευθύνοντες συμβούλους.
 18.
 ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ
 Α.
 Υπηρεσίες συναφείς προς την εξόρυξη
 (CPC 883) (17)
 SK: Απαίτηση μόνιμης κατοικίας.
 19.
 ΑΛΛΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ ΣΕ ΑΛΛΟΝ ΤΟΜΕΑ
 α)
 Στεγνοκαθαριστήρια
 (CPC 9701)
 EU: Προϋπόθεση ιθαγένειας για εξειδικευμένο προσωπικό και ασκούμενους πτυχιούχους.
 β)
 Υπηρεσίες κομμωτηρίου
 (CPC 97021)
 BE, BG, CY, CZ, DE, DK, ES, EE, FI, FR, EL, HR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, SE, UK: Προϋπόθεση ιθαγένειας για εξειδικευμένο προσωπικό και ασκούμενους πτυχιούχους.
 AT: Προϋπόθεση ιθαγένειας για τους ασκούμενους πτυχιούχους.
 γ)
 Υπηρεσίες ινστιτούτων καλλονής, περιποίησης νυχιών χεριών και ποδιών
 (CPC 97022)
 BE, BG, CY, CZ, DE, DK, ES, EE, FI, FR, EL, HR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK,

type: contracts

jurisdiction: EU


text:
SI, SE, UK: Προϋπόθεση ιθαγένειας για εξειδικευμένο προσωπικό και ασκούμενους πτυχιούχους.
 AT: Προϋπόθεση ιθαγένειας για τους ασκούμενους πτυχιούχους.
 δ)
 Άλλες υπηρεσίες αισθητικού π.δ.κ.α.
 (CPC 97029)
 BE, BG, CY, CZ, DE, DK, ES, EE, FI, FR, EL, HR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, SE, UK: Προϋπόθεση ιθαγένειας για εξειδικευμένο προσωπικό και ασκούμενους πτυχιούχους.
 AT: Προϋπόθεση ιθαγένειας για τους ασκούμενους πτυχιούχους.
 ε)
 Λουτρά και μη θεραπευτικά μασάζ, εφόσον παρέχονται για λόγους ευεξίας και χαλάρωσης και όχι για ιατρικούς λόγους ή λόγους αποκατάστασης (18)
 (CPC έκδοση 1.0 97230)
 EU: Προϋπόθεση ιθαγένειας για εξειδικευμένο προσωπικό και ασκούμενους πτυχιούχους.
 (1) Προκειμένου υπήκοοι τρίτων χωρών να αποκτήσουν αναγνώριση των επαγγελματικών προσόντων τους με ισχύ σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση, απαιτείται συμφωνία αμοιβαίας αναγνώρισης, της οποίας η διαπραγμάτευση πραγματοποιείται στο πλαίσιο που ορίζεται στο άρθρο 85 της παρούσας συμφωνίας.
 (2) Στον κλάδο αυτό δεν περιλαμβάνονται οι υπηρεσίες παροχής συμβουλών σε θέματα μεταποίησης, οι οποίες υπάγονται στην κατηγορία ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΠΡΟΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ, σημείο 6.ΣΤ.η).
 (3) Οι εκδόσεις και εκτυπώσεις έναντι αμοιβής ή βάσει σύμβασης υπάγονται στην κατηγορία ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΠΡΟΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ, σημείο 6.ΣΤ.ιστ).
 (4) Περιλαμβάνονται υπηρεσίες νομικού συμβούλου, νομικού εκπρόσωπου, διαιτητή και επιδιαιτητή/διαμεσολαβητή, καθώς και υπηρεσίες σύνταξης και επικύρωσης νομικών εγγράφων. Η παροχή νομικών υπηρεσιών επιτρέπεται μόνο σε θέματα δημόσιου διεθνούς δικαίου, ενωσιακού δικαίου και δικαίου της έννομης τάξης στην οποία ο επενδυτής ή το προσωπικό του έχουν δικαίωμα άσκησης δικηγορίας και υπόκειται, όπως και η παροχή άλλων υπηρεσιών, σε απαιτήσεις αδειοδότησης και διαδικασίες που ισχύουν στα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Για δικηγόρους που παρέχουν νομικές υπηρεσίες σε θέματα δημόσιου διεθνούς δικαίου και αλλοδαπών δικαίων, οι ανωτέρω απαιτήσεις μπορούν, μεταξύ άλλων, να συνεπάγονται συμμόρφωση με τους κατά τόπους κώδικες δεοντολογίας, χρήση του τίτλου της χώρας προέλευσης (εκτός εάν αποκτηθεί αναγνώριση με τον τίτλο της χώρας υποδοχής), απαιτήσεις ασφάλισης, απλή εγγραφή στον δικηγορικό σύλλογο της χώρας υποδοχής ή απλουστευμένη εξέταση για την εγγραφή στον σύλλογο της χώρας υποδοχής και νόμιμη ή επαγγελματική έδρα στη χώρα υποδοχής. Νομικές υπηρεσίες σε θέματα ενωσιακού δικαίου παρέχονται καταρχήν από νομικό που διαθέτει όλα τα τυπικά προσόντα, ή μέσω αυτού, ο οποίος είναι εγγεγραμμένος σε δικηγορικό σύλλογο της Ευρωπαϊκής Ένωσης και ενεργεί προσωπικά, ενώ νομικές υπηρεσίες σε θέματα δικαίου κράτους μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης παρέχονται καταρχήν από νομικό που διαθέτει όλα τα τυπικά προσόντα, ή μέσω αυτού, ο οποίος είναι εγγεγραμμένος σε δικηγορικό σύλλογο στο αντίστοιχο κράτος μέλος και ενεργεί προσωπικά. Ως εκ τούτου, ενδέχεται να απαιτείται εγγραφή στον δικηγορικό σύλλογο του αντίστοιχου κράτους μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης ως πλήρες μέλος για παράσταση ενώπιον δικαστηρίων και άλλων αρμόδιων αρχών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, εφόσον πρόκειται για άσκηση στο ενωσιακό και εθνικό δικονομικό δίκαιο. Ωστόσο, σε ορισμένα κράτη μέλη, αλλοδαποί δικηγόροι που δεν είναι πλήρη μέλη δικηγορικού συλλόγου επιτρέπεται να εκπροσωπούν σε αστικές υποθέσεις διάδικους που είναι υπήκοοι ή εδρεύουν στο κράτος στο οποίο οι δικηγόροι έχουν δικαίωμα άσκησης επαγγέλματος.
 (5) Δεν περιλαμβάνονται υπηρεσίες νομικών συμβουλών και νομικής εκπροσώπησης σε φορολογικά θέματα, που υπάγονται στην κατηγορία 6.A.α). (Νομικές υπηρεσίες).
 (6) Η προμήθεια φαρμακευτικών ειδών στο ευρύ κοινό, όπως και


text:
η παροχή άλλων υπηρεσιών, υπόκειται σε απαιτήσεις και διαδικασίες αδειοδότησης και επαγγελματικών προσόντων που ισχύουν στα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Κατά κανόνα, η δραστηριότητα αυτή ασκείται μόνο από φαρμακοποιούς. Σε ορισμένα κράτη μέλη, μόνο η προμήθεια συνταγογραφούμενων φαρμάκων γίνεται αποκλειστικά από φαρμακοποιούς.
 (7) Η εν λόγω υπηρεσία αφορά το επάγγελμα του μεσίτη ακινήτων και δεν θίγει δικαιώματα και/ή περιορισμούς που ισχύουν για φυσικά και νομικά πρόσωπα ως προς την αγορά ακινήτων.
 (8) Οι υπηρεσίες συντήρησης και επισκευής μεταφορικού εξοπλισμού (CPC 6112, 6122, 8867 και CPC 8868) υπάγονται στην κατηγορία (1) 1 έως 6.ΣΤ.(1) 4. Οι υπηρεσίες συντήρησης και επισκευής μηχανών και εξοπλισμού γραφείου, συμπεριλαμβανομένων των υπολογιστών (CPC 845), υπάγονται στην κατηγορία 6.B. (Υπηρεσίες πληροφορικής).
 (9) Δεν περιλαμβάνονται οι υπηρεσίες εκτυπώσεων, οι οποίες υπάγονται στην κατηγορία CPC 88442 και παρατίθενται στο σημείο 6.ΣΤ.ιστ).
 (10) Δεν περιλαμβάνονται οι υπηρεσίες συντήρησης και επισκευής, οι οποίες υπάγονται στην κατηγορία ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΠΡΟΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ, σημεία 6.B. και 6.ΣΤ.ιβ). Δεν περιλαμβάνεται το λιανικό εμπόριο ενεργειακών προϊόντων, το οποίο υπάγεται στην κατηγορία ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ, στα σημεία 18.E και 18.ΣΤ.
 (11) Οι υπηρεσίες τροφοδοσίας αεροπορικών εταιρειών υπάγονται στην κατηγορία ΒΟΗΘΗΤΙΚΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ, σημείο 17.Δ.α) (Υπηρεσίες επίγειας εξυπηρέτησης).
 (12) Περιλαμβάνονται οι υπηρεσίες μεταφόρτωσης από πλοία τροφοδοσίας (feeder) και η μεταφορά εξοπλισμού από παρόχους υπηρεσιών διεθνών θαλάσσιων μεταφορών μεταξύ λιμένων του ιδίου κράτους εφόσον δεν δημιουργούν εισόδημα.
 (13) Μέρος της CPC 71235, που υπάγεται στην κατηγορία ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ, σημείο 7.A. (Ταχυδρομεία και ταχυμεταφορές).
 (14) Η μεταφορά καυσίμων με αγωγούς υπάγεται στην κατηγορία ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ, σημείο 18.B.
 (15) Δεν περιλαμβάνονται η συντήρηση και η επισκευή μεταφορικού εξοπλισμού, που υπάγονται στην κατηγορία ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΠΡΟΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ, σημείο 6.ΣΤ.1 έως 6.ΣΤ.4.
 (16) Οι βοηθητικές υπηρεσίες προς τη μεταφορά καυσίμων με αγωγούς υπάγονται στην κατηγορία ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ, σημείο 18.Γ.
 (17) Περιλαμβάνει τις ακόλουθες υπηρεσίες που παρέχονται έναντι αμοιβής ή βάσει σύμβασης: διαχειριστικές και συμβουλευτικές υπηρεσίες σε θέματα εξόρυξης, προετοιμασία χερσαίων εργοταξίων, εγκατάσταση χερσαίων γεωτρύπανων, γεώτρηση, διατρητικές κεφαλές, σωληνώσεις και αγωγοί γεωτρήσεων, προμήθεια λάσπης, έλεγχος στερεών, αλίευση και ειδικές εργασίες στον πυθμένα της γεώτρησης, γεωλογία γεωτρήσεων και έλεγχος διάτρησης, πυρηνοληψία, δοκιμή γεωτρήσεων, συρματόσκοινα, προμήθεια και εισπίεση ρευστών πλήρωσης (άλμες), προμήθεια και εγκατάσταση διατάξεων πλήρωσης, τσιμέντωση (με αντλίες πίεσης), υπηρεσίες διέγερσης (ρηγμάτωση, οξίνιση και άντληση υπό πίεση), συντήρηση και επιδιόρθωση παραγωγικής γεώτρησης, σφράγισμα και εγκατάλειψη γεωτρήσεων. Δεν περιλαμβάνει άμεση πρόσβαση σε φυσικούς πόρους ή εκμετάλλευση αυτών. Δεν περιλαμβάνει εργασίες προετοιμασίας εργοταξίου για εξόρυξη άλλων ορυκτών, εκτός πετρελαίου και αερίου (CPC 5115), που υπάγονται στην κατηγορία 8. ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ.
 (18) Τα θεραπευτικά μασάζ και οι λουτροθεραπείες υπάγονται στις κατηγορίες 6.A.η) Άσκηση ιατρικού επαγγέλματος, 6.A.ι) 2 (Υπηρεσίες νοσηλευτών, φυσιοθεραπευτών και λοιπού παραϊατρικού προσωπικού, καθώς και υπηρεσίες υγείας) (13.A και 13.Γ).
 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ VII
 (ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ XV ΤΗΣ ΣΥΜΦΩΝΙΑΣ)
 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ XV
 ΚΕΝΤΡΑ ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗΣ
 ΓΙΑ ΤΟ ΣΥΜΒΑΛΛΟΜΕΝΟ ΜΕΡΟΣ ΕΕ:
 ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ
 European Commission – Directorate-General for TRADE
 Services and Investment Unit
 Rue de la Loi 170
 1000 BRUXELLES
 Βέλγιο
 Ηλ. ταχ.:TRADE-GATS-CONTACT-POINTS@ec.europa.eu
 ΑΥΣΤΡΙΑ
 Federal Ministry of Economy, Family and Youth
 Department for Multilateral Trade Policy - C2/11
 Stubenring 1
 A-1011 Vienna
 Αυστρία
 Τηλ.: (43) 1 711 00 (εσωτ. 6915/5946)
 Φαξ: (43) 1 718 05


text:
08
 Ηλ. ταχ.:post@C211.bmwfj.gv.at
 ΒΕΛΓΙΟ
 Service public fédéral Economie, PME,
 Classes moyennes et Energie Direction générale du Potentiel économique
 (Ομοσπονδιακή Δημόσια Υπηρεσία Οικονομίας, ΜΜΕ,
 Αυτοαπασχολουμένων και Ενέργειας, Γενική Διεύθυνση Οικονομικού Δυναμικού)
 Rue du Progrès, 50
 B-1210 Brussels
 Βέλγιο
 Τηλ.: (32) 2 277 93 57
 Φαξ: (32) 2 277 53 03
 Ηλ. ταχ.:info-gats@economie.fgov.be
 ΒΟΥΛΓΑΡΙΑ
 Foreign Economic Policy Directorate
 Ministry of Economy and Energy
 12, Alexander Batenberg Str.
 1000 Sofia
 Βουλγαρία
 Τηλ.: (359 2) 940 77 61 / (359 2) 940 77 93
 Φαξ: (359 2) 981 49 15
 Ηλ. ταχ.:cv.dimitrova@mee.government.bg
 ΚΡΟΑΤΙΑ
 State Office for Trade Policy
 Gajeva 4, Zagreb
 ΚΡΟΑΤΙΑ
 Τηλ.: 01-6444-600
 Φαξ: 01-6444-601
 Ηλ. ταχ.:info@dutp.hr
 ΚΥΠΡΟΣ
 Μόνιμη Γραμματεία
 Γραφείο Προγραμματισμού
 Γωνία Απελλή και Νιρβάνα
 1409 Λευκωσία
 Κύπρος
 Τηλ.: (357 22) 406 801 / (357 22) 406 852
 Φαξ: (357 22) 666 810
 Ηλ. ταχ.:planning@cytanet.com.cy
 maria.philippou@planning.gov.cy
 ΤΣΕΧΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ
 Ministry of Industry and Trade
 Department of Multilateral and EU Common Trade Policy
 Politických vězňů 20
 Praha 1
 Τσεχική Δημοκρατία
 Τηλ.: (420) 2 2485 2973
 Φαξ: (420) 2 2422 1560
 Ηλ. ταχ.:vondrackova@mpo.cz
 ΔΑΝΙΑ
 Ministry of Foreign Affairs
 International Trade Policy and Business
 Asiatisk Plads 2
 DK-1448 Copenhagen K
 Δανία
 Τηλ.: (45) 3392 0000
 Φαξ: (45) 3254 0533
 Ηλ. ταχ.:hp@um.dk
 ΕΣΘΟΝΙΑ
 Ministry of Economic Affairs and Communications
 11 Harju street
 15072 Tallinn
 Εσθονία
 Τηλ.: (372) 639 7654 / (372) 625 6360
 Φαξ: (372) 631 3660
 Ηλ. ταχ.:services@mkm.ee
 ΦΙΝΛΑΝΔΙΑ
 Ministry for Foreign Affairs
 Department for External Economic Relations
 Unit for the EU's Trade Policy and Economic Relations
 PO Box 428
 00023 Government
 Φινλανδία
 Τηλ.: (358-9) 1605 5533
 Φαξ: (358-9) 1605 5576
 ΓΑΛΛΙΑ
 Ministère de l'Economie, des Finances et de l'Emploi
 Direction générale du Trésor et de la Politique économique (DGTPE)
 Service des Affaires multilatérales et du développement
 Sous Direction Politique commerciale et Investissement
 Bureau Services, Investissements et Propriété intellectuelle
 139 rue de Bercy (télédoc 233)
 75572 Paris Cédex 12
 Γαλλία
 Τηλ.: (33) (1) 44 87 20 30
 Φαξ: (33) (1) 53 18 96 55
 Secrétariat général des affaires européennes
 2, Boulevard Diderot
 75572 Paris Cédex 12
 Τηλ.: (33) (1) 44 87 10 13
 Φαξ: (33) (1) 44 87 12 61
 ΓΕΡΜΑΝΙΑ
 Germany Trade and Invest (GTAI)
 Agrippastrasse 87-93
 50676 Köln
 Γερμανία
 Τηλ.: (49221) 2057 345
 Φαξ: (49221) 2057 262
 Ηλ. ταχ.: zoll@gtai.de·zoll@gtai.de,trade@gtai.de
 ΕΛΛΑΔΑ
 Υπουργείο Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας
 Γενική Διεύθυνση Διεθνούς Οικονομικής Πολιτικής
 Διεύθυνση Πολιτικής Διεθνούς Εμπορίου
 Κορνάρου 1
 10563 Αθήνα
 Ελλάδα
 Τηλ.: (30 210) 3286121, 3286126
 Φαξ: (30 210) 3286179
 ΟΥΓΓΑΡΙΑ
 Ministry for National Development and Economy
 Trade Policy Department
 Honvéd utca 13-15.
 H-1055 Budapest
 Ουγγαρία
 Τηλ.: 361 336 7715
 Φαξ: 361 336 7559
 Ηλ. ταχ.:kereskedelempolitika@gkm.gov.hu
 ΙΡΛΑΝΔΙΑ
 Department of Enterprise, Trade & Employment
 International Trade Section (WTO)
 Earlsfort Centre
 Hatch St.
 Dublin 2
 Ιρλανδία
 Τηλ.: (353 1) 6312533
 Φαξ: (353 1) 6312561
 ΙΤΑΛΙΑ
 Ministero degli Affari Esteri
 Piazzale della Farnesina, 1
 00194 Rome
 Ιταλία
 General Directorate for the Multilateral Economic and Financial Cooperation
 WTO Coordination Office
 Τηλ.: (39) 06.3691,4353 / 2648
 Φαξ: (39) 06.3233458
 Ηλ. ταχ.:dgce.omc@esteri.it·dgce1@esteri.it
 General Directorate for the European Integration
 Office II – EU external relations
 Τηλ.: (39) 06 3691 2740
 Φαξ: (39)


text:
06 3691 6703
 Ηλ. ταχ.:dgie2@esteri.it
 Ministry for Economic Development
 Viale Boston, 25
 00144 Rome
 Ιταλία
 General Directorate for Trade Policy
 Division V
 Τηλ.: (39) 06 5993 2589
 Φαξ: (39) 06 5993 2149
 Ηλ. ταχ.:polcom5@sviluppoeconomico.gov.it
 ΛΕΤΟΝΙΑ
 Ministry of Economics of the Republic of Latvia
 Foreign Economic Relations Department
 Foreign Trade Policy Unit
 Brivibas Str. 55
 RIGA, LV 1519
 Λετονία
 Τηλ.: (371) 67 013 008
 Φαξ: (371) 67 280 882
 Ηλ. ταχ.:pto@em.gov.lv
 ΛΙΘΟΥΑΝΙΑ
 Division of International Economic Organizations,
 Ministry of Foreign Affairs
 J. Tumo Vaizganto 2
 2600 Vilnius
 Λιθουανία
 Τηλ.: (370 52) 362 594
 (370 52) 362 598
 Φαξ: (370 52) 362 586
 Ηλ. ταχ.:teo.ed@urm.1t
 ΛΟΥΞΕΜΒΟΥΡΓΟ
 Ministère des Affaires Etrangères
 Direction des Relations Economiques Internationales
 6, rue de l'Ancien Athénée
 L-1144 Luxembourg
 Λουξεμβούργο
 Τηλ.: (352) 478 2355
 Φαξ: (352) 22 20 48
 ΜΑΛΤΑ
 Director
 International Economic Relations Directorate
 Economic Policy Division
 Ministry of Finance
 St. Calcedonius Square
 Floriana CMR02
 Μάλτα
 Τηλ.: (356) 21 249 359
 Φαξ: (356) 21 249 355
 Ηλ. ταχ.:epd@gov.mt
 joseph.bugeja@gov.mt
 ΚΑΤΩ ΧΩΡΕΣ
 Ministry of Economic Affairs
 Directorate-General for Foreign Economic Relations
 Trade Policy & Globalisation (ALP: E/446)
 P.O. Box 20101
 2500 EC Den Haag
 Κάτω Χώρες
 Τηλ.: (3170) 379 6451
 (3170) 379 6467
 Φαξ: (3170) 379 7221
 Ηλ. ταχ.:M.F.T.RiemslagBaas@MinEZ.nl
 ΠΟΛΩΝΙΑ
 Ministry of Economy
 Department of Trade Policy
 Ul. Żurawia 4a
 00-507 Warsaw
 Πολωνία
 Τηλ.: (48 22) 693 4826 / (48 22) 693 4856 / (48 22) 693 4808
 Φαξ: (48 22) 693 4018
 Ηλ. ταχ.:SekretariatDPH@mg.gov.pl
 ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΑ
 Ministry of Economy
 ICEP Portugal
 Market Intelligence Unit
 Av. 5 de Outubro, 101
 1050-051 Lisbon
 Πορτογαλία
 Τηλ.: (351 21) 790 95 00
 Φαξ: (351 21) 790 95 81
 Ηλ. ταχ.: informação@icep.pt
 Ministry of Foreign Affairs
 General Directorate for Community Affairs (DGAC)
 R da Cova da Moura 1
 1350 –11 Lisbon
 Πορτογαλία
 Τηλ.: (351 21) 393 55 00
 Φαξ: (351 21) 395 45 40
 ΡΟΥΜΑΝΙΑ
 Ministry for Economy, Trade, and Business Environment*
 Str. Ion Campineanu nr. 16
 District 1
 Bucharest
 Ρουμανία
 Τηλ.: 40214010558, 40214010562
 Φαξ: 40213159698
 Ηλ. ταχ.:natalia.schink@dce.gov.ro
 raluca.constantinescu@dce.gov.ro
 ΣΛΟΒΑΚΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ
 Ministry of Economy of the Slovak Republic
 Trade and Consumer Protection Directorate
 Trade Policy Department
 Mierová 19
 827 15 Bratislava 212
 Σλοβακία
 Τηλ.: (421-2) 4854 7110
 Φαξ: (421-2) 4854 3116
 ΣΛΟΒΕΝΙΑ
 Ministry of the Economy of the Republic of Slovenia
 Directorate for Foreign Economic Relations
 Kotnikova 5
 1000 Ljubljana
 Σλοβενία
 Τηλ.: (386 1) 400 35 21
 Φαξ: (386 1) 400 36 11
 Ηλ. ταχ.:gp.mg@gov.si
 Δικτυακός τόπος:www.mg-rs.si
 ΙΣΠΑΝΙΑ
 Ministerio de Industria, Turismo y Comercio
 Secretaría de Estado de Comercio Exterior
 Subdirección General de Comercio Internacional de Servicios
 Paseo de la Castellana 162
 28046 Madrid
 Ισπανία
 Τηλ.: (34 91) 349 3781
 Φαξ: (34 91) 349 5226
 Ηλ. ταχ.:sgcominser.sscc@mcx.es
 ΣΟΥΗΔΙΑ
 National Board of Trade
 Department for WTO and Developments in Trade
 Box 6803
 113 86 Stockholm
 Σουηδία
 Τηλ.: (46 8) 690 4800
 Φαξ: (46 8) 30 6759
 Ηλ. ταχ.:registrator@kommers.se
 Δικτυακός τόπος:http://www.kommers.se
 Ministry for Foreign Affairs
 Department: UD-IH
 103 39 Stockholm
 Σουηδία
 Τηλ.: 46 (0) 8 405 10 00
 Φαξ: 46 (0) 8723 11 76
 Ηλ. ταχ.:registrator@foreign.ministry.se
 Δικτυακός τόπος:http://www.sweden.gov.se/
 ΗΝΩΜΕΝΟ ΒΑΣΙΛΕΙΟ
 Department for Business, Innovation and Skills


text:
(BIS)
 Trade Policy Unit
 1 Victoria Street
 London
 SW1H 0ET
 Ηνωμένο Βασίλειο
 Τηλ.: (4420) 7215 5000
 Φαξ: (4420) 7215 2235
 Ηλ. ταχ.:a133services@bis.gsi.gov.uk
 Δικτυακός τόπος:www.bis.gov.uk/policies/trade-policy-unit/trade-in-services
 ΓΙΑ ΤΙΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΕΣ ΤΟΥ ΣΥΜΒΑΛΛΟΜΕΝΟΥ ΜΕΡΟΥΣ ΚΑ:
 ΚΟΣΤΑ ΡΙΚΑ
 Ministerio de Comercio Exterior
 Dirección General de Comercio Exterior
 Autopista Próspero Fernández, Ruta 27, Plaza Tempo, Piso 3, Escazú
 San José, Costa Rica
 Τηλ.: (506) 2505-4100/2505-4000
 Φαξ: (506) 2505-4166
 Ηλ. ταχ.:dgce@comex.go.cr
 ΕΛ ΣΑΛΒΑΔΟΡ
 Ministerio de Economía
 Dirección de Administración de Tratados Comerciales (DATCO)
 (en coordinación con las instituciones respectivas)
 Alameda Juan Pablo II y Calle Guadalupe, Edificio C-2, 3a Planta. Plan Maestro, Centro de Gobierno, San Salvador, El Salvador, C.A.
 Τηλ.: (503) 2590- 5788
 Φαξ: (503) 2590- 5789
 Ηλ. ταχ.:datco@minec.gob.sv
 ΓΟΥΑΤΕΜΑΛΑ
 Ministerio de Economía
 Dirección de Administración del Comercio Exterior
 8a. Avenida 10-43 Zona 1,
 Ciudad Guatemala, Guatemala
 Τηλ.: (502) 2412-0200
 Φαξ: (502) 2412-0327
 Ηλ. ταχ.:http://dace.mineco.gob.gt/infocomex/infocomex.php
 ΟΝΔΟΥΡΑ
 Secretaria de Estado en el Despacho de Desarrollo Económico, Dirección General de Administración y Negociación de Tratados
 Colonia Humuya, Edificio San José, sobre el Boulevard José Cecilio del Valle, Tegucigalpa, Honduras
 Τηλ.: (504) 2235- 5047
 Φαξ: (504) 2235-5047
 Δικτυακός τόπος:www.sde.gob.hn
 ΝΙΚΑΡΑΓΟΥΑ
 Ministerio de Fomento, Industria y Comercio (MIFIC)
 Dirección de Aplicación y Negociación de Acuerdos Comerciales
 Km 6 Carretera a Masaya, Apartado Postal No 8
 Managua, Nicaragua
 Τηλ.: (505): 2248 9300
 Δικτυακός τόπος:www.mific.gob.ni
 ΠΑΝΑΜΑΣ
 Ministerio de Comercio e Industrias
 Dirección Nacional de Administración de Tratados y Defensa Comercial
 Oficina de Negociaciones Comerciales Internacionales
 Avenida Ricardo J. Alfaro, Edificio Plaza Edison Piso No. 2
 Τηλ.: (507) 560-0610
 Φαξ: (507) 560-0618
 Ηλ. ταχ.:dinatradec@mici.gob.pa
 apineda@mici.gob.pa
 Δικτυακός τόπος:www.mici.gob.pa
 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ VIII
 (ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ XVI ΤΗΣ ΣΥΜΦΩΝΙΑΣ)
 ΔΗΜΟΣΙΕΣ ΣΥΜΒΑΣΕΙΣ
 Προσάρτημα 1
 ΚΑΛΥΨΗ
 ΤΜΗΜΑ A
 Ζ. ΠΙΝΑΚΑΣ ΓΙΑ ΤΟ ΣΥΜΒΑΛΛΟΜΕΝΟ ΜΕΡΟΣ ΕΕ
 Οι ακόλουθοι φορείς της Κροατίας θα πρέπει να προστεθούν στον κατάλογο με τίτλο «Ενδεικτικός κατάλογος αναθετουσών αρχών οι οποίες αποτελούν αρχές της κεντρικής κυβέρνησης όπως ορίζονται στην οδηγία της ΕΕ για τις δημόσιες συμβάσεις»:
 «Κροατία
 —
 Hrvatski sabor
 —
 Predsjednik Republike Hrvatske
 —
 Ured predsjednika Republike Hrvatske
 —
 Ured predsjednika Republike Hrvatske po prestanku obnašanja dužnosti
 —
 Vlada Republike Hrvatske
 —
 Uredi Vlade Republike Hrvatske
 —
 Ministarstvo gospodarstva
 —
 Ministarstvo regionalnoga razvoja i fondova Europske unije
 —
 Ministarstvo financija
 —
 Ministarstvo obrane
 —
 Ministarstvo vanjskih i europskih poslova
 —
 Ministarstvo unutarnjih poslova
 —
 Ministarstvo pravosuđa
 —
 Ministarstvo uprave
 —
 Ministarstvo poduzetništva i obrta
 —
 Ministarstvo rada i mirovinskoga sustava
 —
 Ministarstvo pomorstva, prometa i infrastrukture
 —
 Ministarstvo poljoprivrede
 —
 Ministarstvo turizma
 —
 Ministarstvo zaštite okoliša i prirode
 —
 Ministarstvo graditeljstva i prostornoga uređenja
 —
 Ministarstvo branitelja
 —
 Ministarstvo socijalne politike i mladih
 —
 Ministarstvo zdravlja
 —
 Ministarstvo znanosti, obrazovanja i sporta
 —
 Ministarstvo kulture
 —
 Državne upravne organizacije
 —
 Županijski uredi državne uprave
 —
 Ustavni sud Republike Hrvatske
 —
 Vrhovni sud Republike Hrvatske
 —
 Sudovi
 —
 Državno sudbeno vijeće
 —
 Državno odvjetništvo
 —
 Državnoodvjetničko vijeće
 —
 Pučki pravobranitelj
 —
 Državna komisija za kontrolu postupaka javne nabave
 —
 Hrvatska narodna banka
 —
 Državne agencije i uredi
 —
 Državni ured za reviziju»
 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ IX
 (ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ XVI ΤΗΣ ΣΥΜΦΩΝΙΑΣ)
 ΔΗΜΟΣΙΕΣ ΣΥΜΒΑΣΕΙΣ
 Προσάρτημα 1
 ΚΑΛΥΨΗ
 ΤΜΗΜΑ B
 Ζ. ΠΙΝΑΚΑΣ ΓΙΑ


text:
ΤΟ ΣΥΜΒΑΛΛΟΜΕΝΟ ΜΕΡΟΣ ΕΕ
 Οι ακόλουθοι φορείς της Κροατίας θα πρέπει να προστεθούν στον κατάλογο με τίτλο «Ενδεικτικοί κατάλογοι αναθετουσών αρχών οι οποίες αποτελούν φορείς δημόσιου δικαίου όπως ορίζονται στην οδηγία της ΕΕ για τις δημόσιες συμβάσεις»:
 «Κροατία
 Οι αναθέτουσες αρχές που αναφέρονται στο άρθρο 5 παράγραφος 1 εδάφιο 3 του Zakon o javnoj nabavi (Narodne novine broj 90/11) (νόμος για τις δημόσιες συμβάσεις, Επίσημη Εφημερίδα αριθ. 90/11), δηλαδή τα νομικά πρόσωπα που έχουν συσταθεί με τον συγκεκριμένο σκοπό να καλύψουν ανάγκες γενικού συμφέροντος, χωρίς βιομηχανικό ή εμπορικό χαρακτήρα, και τα οποία πληρούν μία από τις ακόλουθες προϋποθέσεις:
 —
 χρηματοδοτούνται από τον κρατικό προϋπολογισμό ή τον προϋπολογισμό μονάδας της τοπικής ή της περιφερειακής αυτοδιοίκησης ή άλλου παρόμοιου νομικού προσώπου κατά ποσοστό μεγαλύτερο από 50 %, ή
 —
 υπόκεινται σε διαχειριστική εποπτεία από κρατικούς φορείς, μονάδες της τοπικής ή της περιφερειακής αυτοδιοίκησης ή άλλο παρόμοιο νομικό πρόσωπο, ή
 —
 διαθέτουν εποπτικό συμβούλιο, διοικητικό ή διευθυντικό συμβούλιο, των οποίων περισσότερα από τα μισά μέλη διορίζονται από κρατικούς φορείς, μονάδες της τοπικής ή της περιφερειακής αυτοδιοίκησης ή άλλο παρόμοιο νομικό πρόσωπο.
 Για παράδειγμα:
 —
 Agencija Alan d.o.o.
 —
 APIS IT d.o.o. – Agencija za podršku informacijskim sustavima i informacijskim tehnologijama
 —
 Ansambl narodnih plesova i pjesama Hrvatske LADO
 —
 CARNet – Hrvatska akademska i istraživačka mreža
 —
 centri za pomoć i njegu
 —
 centri za socijalnu skrb
 —
 domovi socijalne skrbi
 —
 ustanove za zdravstvenu njegu
 —
 državni arhivi
 —
 Državni zavod za zaštitu prirode
 —
 Fond za financiranje razgradnje i zbrinjavanja radioaktivnog otpada i istrošenoga nuklearnog goriva Nuklearne elektrane Krško
 —
 Fond za naknadu oduzete imovine
 —
 Fond za obnovu i razvoj grada Vukovara
 —
 Fond za profesionalnu rehabilitaciju i zapošljavanje osoba s invaliditetom
 —
 Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost
 —
 Hrvatska akademija znanosti i umjetnosti
 —
 Hrvatska banka za obnovu i razvitak
 —
 Hrvatska kontrola zračne plovidbe d.o.o.
 —
 Hrvatska lutrija d.o.o.
 —
 Hrvatska matica iseljenika
 —
 Hrvatska poljoprivredna komora
 —
 Hrvatska radiotelevizija
 —
 Hrvatska zajednica tehničke kulture
 —
 Hrvatski audiovizualni centar
 —
 Hrvatski centar za konjogojstvo – Državne ergele Đakovo i Lipik
 —
 Hrvatski centar za poljoprivredu, hranu i selo
 —
 Hrvatski centar za razminiranje
 —
 Hrvatski memorijalno-dokumentacijski centar Domovinskog rata
 —
 Hrvatski olimpijski odbor
 —
 Hrvatski operator tržišta energije
 —
 Hrvatski paraolimpijski odbor
 —
 Hrvatski registar brodova
 —
 Hrvatski restauratorski zavod
 —
 Hrvatski športski savez gluhih
 —
 Hrvatski zavod za hitnu medicinu
 —
 Hrvatski zavod za javno zdravstvo
 —
 Hrvatski zavod za mentalno zdravlje
 —
 Hrvatski zavod za mirovinsko osiguranje
 —
 Hrvatski zavod za norme
 —
 Hrvatski zavod za telemedicinu
 —
 Hrvatski zavod za toksikologiju i antidoping
 —
 Hrvatski zavod za transfuzijsku medicinu
 —
 Hrvatski zavod za zapošljavanje
 —
 Hrvatski zavod za zaštitu zdravlja i sigurnost na radu
 —
 Hrvatski zavod za zdravstveno osiguranje
 —
 Hrvatski zavod za zdravstveno osiguranje zaštite zdravlja na radu
 —
 Jadrolinija (brodarsko društvo)
 —
 Javna ustanova Hrvatski olimpijski centar
 —
 javna visoka učilišta
 —
 javne ustanove nacionalni parkovi
 —
 javne ustanove parkovi prirode
 —
 javni znanstveni instituti
 —
 kazališta, muzeji, galerije, knjižnice


text:
i druge ustanove u kulturi kojima je osnivač Republika Hrvatska ili jedinice lokalne ili područne (regionalne) samouprave
 —
 kaznionice
 —
 kliničke bolnice
 —
 klinički bolnički centri
 —
 klinike
 —
 Leksikografski zavod “Miroslav Krleža”
 —
 lučke uprave
 —
 lječilišta
 —
 ljekarničke ustanove čiji je osnivač jedinica područne (regionalne) samouprave
 —
 Matica hrvatska
 —
 Međunarodni centar za podvodnu arheologiju
 —
 Nacionalna i sveučilišna knjižnica
 —
 Nacionalna zaklada za potporu učeničkom i studentskom standardu
 —
 Nacionalna zaklada za razvoj civilnog društva
 —
 Nacionalna zaklada za znanost, visoko školstvo i tehnologijski razvoj Republike Hrvatske
 —
 Nacionalni centar za vanjsko vrednovanje obrazovanja
 —
 Nacionalno vijeće za visoko obrazovanje
 —
 Nacionalno vijeće za znanost
 —
 Narodne novine d.d.
 —
 odgojni zavodi
 —
 odgojno-obrazovne ustanove kojima je osnivač Republika Hrvatska ili jedinice lokalne ili područne
 —
 (regionalne) samouprave
 —
 opće bolnice
 —
 Plovput d.o.o. (društvo u državnom vlasništvu zaduženo za sigurnost plovidbe)
 —
 poliklinike
 —
 specijalne bolnice
 —
 Središnji registar osiguranika
 —
 Sveučilišni računski centar
 —
 športske zajednice
 —
 športski savezi
 —
 ustanove za hitnu medicinsku pomoć
 —
 ustanove za palijativnu skrb
 —
 ustanove za zdravstvenu njegu
 —
 Zaklada policijske solidarnosti
 —
 zatvori
 —
 Zavod za obnovu Dubrovnika
 —
 Zavod za sjemenarstvo i rasadničarstvo
 —
 zavodi za javno zdravstvo
 —
 Zrakoplovno – tehnički centar d.d.
 —
 županijske uprave za ceste
 —
 Centar za praćenje poslovanja energetskog sektora i investicija».
 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ X
 (ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ XVI ΤΗΣ ΣΥΜΦΩΝΙΑΣ)
 ΔΗΜΟΣΙΕΣ ΣΥΜΒΑΣΕΙΣ
 Προσάρτημα 1
 ΚΑΛΥΨΗ
 ΤΜΗΜΑ Γ
 Ζ. ΠΙΝΑΚΑΣ ΓΙΑ ΤΟ ΣΥΜΒΑΛΛΟΜΕΝΟ ΜΕΡΟΣ ΕΕ
 Οι ακόλουθοι φορείς της Κροατίας θα πρέπει να προστεθούν στον κατάλογο με τίτλο «Ενδεικτικοί κατάλογοι των αναθετουσών αρχών και των δημόσιων επιχειρήσεων που πληρούν τα κριτήρια του τμήματος Γ»:
 α)
 στο μέρος με τίτλο «I. ΠΑΡΑΓΩΓΗ, ΜΕΤΑΦΟΡΑ Ή ΔΙΑΝΟΜΗ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ»:
 «Κροατία
 Οι αναθέτοντες φορείς που μνημονεύονται στο άρθρο 6 του Zakon o javnoj nabavi (Narodne novine broj 90/11) (νόμος για τις δημόσιες συμβάσεις, Επίσημη Εφημερίδα αριθ. 90/11) οι οποίοι είναι δημόσιες επιχειρήσεις ή αναθέτουσες αρχές και οι οποίοι, σύμφωνα με ειδικές ρυθμίσεις, δραστηριοποιούνται στον τομέα των κατασκευών (παρέχοντας) σταθερά δίκτυα ή διαχειριζόμενοι σταθερά δίκτυα για την παροχή δημόσιας υπηρεσίας σε σχέση με την παραγωγή, μεταφορά και διανομή ηλεκτρικής ενέργειας και τροφοδοτώντας τα σταθερά δίκτυα με ηλεκτρική ενέργεια· όπως οι φορείς που ασκούν τις εν λόγω δραστηριότητες βάσει άδειας άσκησης δραστηριοτήτων στον τομέα της ενέργειας σύμφωνα με τον ενεργειακό νόμο (Επίσημη Εφημερίδα αριθ. 68/01, 177/04, 76/07, 152/08, 127/10)·»·
 β)
 στο μέρος με τίτλο «ΙΙ. ΠΑΡΑΓΩΓΗ, ΜΕΤΑΦΟΡΑ Ή ΔΙΑΝΟΜΗ ΠΟΣΙΜΟΥ ΝΕΡΟΥ»:
 «Κροατία
 Οι αναθέτοντες φορείς που μνημονεύονται στο άρθρο 6 του Zakon o javnoj nabavi (Narodne novine broj 90/11) (νόμος για τις δημόσιες συμβάσεις, Επίσημη Εφημερίδα αριθ. 90/11) οι οποίοι είναι δημόσιες επιχειρήσεις ή αναθέτουσες αρχές και οι οποίοι, σύμφωνα με ειδικές ρυθμίσεις, δραστηριοποιούνται στον τομέα των κατασκευών (παρέχοντας) σταθερά δίκτυα ή διαχειριζόμενοι σταθερά δίκτυα για την παροχή δημόσιας υπηρεσίας σε σχέση με την παραγωγή, μεταφορά και διανομή πόσιμου νερού και τροφοδοτώντας τα σταθερά δίκτυα με πόσιμο νερό· όπως οι φορείς που συγκροτούνται από την τοπική αυτοδιοίκηση η οποία ενεργεί υπό την ιδιότητα του δημόσιου παρόχου υπηρεσιών ύδρευσης ή


text:
αποστράγγισης υδάτων σύμφωνα με τον νόμο περί υδάτων (Επίσημη Εφημερίδα αριθ. 153/09 και 130/11)·»·
 γ)
 στο μέρος με τίτλο «III. ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΜΕ ΑΣΤΙΚΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟ, ΤΡΑΜ, ΤΡΟΛΕΪ Ή ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ»:
 «Κροατία
 Οι αναθέτοντες φορείς που μνημονεύονται στο άρθρο 6 του Zakon o javnoj nabavi (Narodne novine broj 90/11) (νόμος για τις δημόσιες συμβάσεις, Επίσημη Εφημερίδα αριθ. 90/11) οι οποίοι είναι δημόσιες επιχειρήσεις ή αναθέτουσες αρχές και οι οποίοι, σύμφωνα με ειδικές ρυθμίσεις, δραστηριοποιούνται στον τομέα της παροχής ή διαχείρισης των δικτύων παροχής υπηρεσιών στο κοινό στον τομέα των αστικών μεταφορών με αστικό σιδηρόδρομο, αυτόματα συστήματα, τραμ, λεωφορεία, τρόλεϊ ή καλώδια· όπως οι φορείς που ασκούν τις εν λόγω δραστηριότητες στο πλαίσιο παροχής δημόσιας υπηρεσίας σύμφωνα με τον νόμο περί επιχειρήσεων κοινής ωφέλειας (Επίσημη Εφημερίδα αριθ. 36/95, 70/97, 128/99, 57/00, 129/00, 59/01, 26/03, 82/04, 110/04, 178/04, 38/09, 79/09, 153/09, 49/11, 84/11, 90/11)·»·
 δ)
 στο μέρος με τίτλο «IV. ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΛΙΜΕΝΩΝ Ή ΛΙΜΕΝΩΝ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ ΠΛΩΤΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ Ή ΑΛΛΩΝ ΤΕΡΜΑΤΙΚΩΝ ΣΤΑΘΜΩΝ»:
 «Κροατία
 Οι αναθέτοντες φορείς που μνημονεύονται στο άρθρο 6 του Zakon o javnoj nabavi (Narodne novine broj 90/11) (νόμος για τις δημόσιες συμβάσεις, Επίσημη Εφημερίδα αριθ. 90/11) οι οποίοι είναι δημόσιες επιχειρήσεις ή αναθέτουσες αρχές και οι οποίοι, σύμφωνα με ειδικές ρυθμίσεις, δραστηριοποιούνται στην εκμετάλλευση μιας γεωγραφικής περιοχής με σκοπό να θέτουν στη διάθεση φορέων εκμετάλλευσης θαλάσσιων ή ποτάμιων μεταφορών θαλάσσιους ή ποτάμιους λιμένες και άλλο εξοπλισμό τερματικών σταθμών· όπως οι φορείς που ασκούν τις εν λόγω δραστηριότητες βάσει σύμβασης παραχώρησης σύμφωνα με τον νόμο περί ναυτιλίας και θαλάσσιων λιμένων (Επίσημη Εφημερίδα αριθ. 158/03, 100/04, 141/06 και 38/09)·»·
 ε)
 στο μέρος με τίτλο «V. ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΩΝ»:
 «Κροατία
 Οι αναθέτοντες φορείς που μνημονεύονται στο άρθρο 6 του Zakon o javnoj nabavi (Narodne novine broj 90/11) (νόμος για τις δημόσιες συμβάσεις, Επίσημη Εφημερίδα αριθ. 90/11) οι οποίοι είναι δημόσιες επιχειρήσεις ή αναθέτουσες αρχές και οι οποίοι, σύμφωνα με ειδικές ρυθμίσεις, δραστηριοποιούνται στην εκμετάλλευση μιας γεωγραφικής περιοχής με σκοπό να θέτουν στη διάθεση φορέων εκμετάλλευσης αεροπορικών μεταφορών αεροδρόμια και άλλο εξοπλισμό τερματικών σταθμών· όπως οι φορείς που ασκούν τις εν λόγω δραστηριότητες βάσει σύμβασης παραχώρησης σύμφωνα με τον νόμο περί αερολιμένων (Επίσημη Εφημερίδα αριθ. 19/98 και 14/11).»·
 στ)
 στο μέρος με τίτλο «VI. ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ»:
 «Κροατία
 Οι αναθέτοντες φορείς που μνημονεύονται στο άρθρο 6 του Zakon o javnoj nabavi (Narodne novine broj 90/11) (νόμος για τις δημόσιες συμβάσεις, Επίσημη Εφημερίδα αριθ. 90/11) οι οποίοι είναι δημόσιες επιχειρήσεις ή αναθέτουσες αρχές και οι οποίοι, σύμφωνα με ειδικές ρυθμίσεις, δραστηριοποιούνται στον τομέα της διάθεσης ή διαχείρισης των δικτύων για την παροχή δημόσιων υπηρεσιών σιδηροδρομικών μεταφορών·».
 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ XI
 (ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ XVI ΤΗΣ ΣΥΜΦΩΝΙΑΣ)
 Προσάρτημα 2
 ΜΕΣΑ ΓΙΑ ΤΗ ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΤΩΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΩΝ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΙΣ ΔΗΜΟΣΙΕΣ ΣΥΜΒΑΣΕΙΣ
 Κόστα Ρίκα
 Νόμοι, διοικητικές αποφάσεις και διαδικασίες, Diario Oficial La Gaceta
 Νομολογία Boletín Judicial
 Ελ Σαλβαδόρ
 Οι πληροφορίες δημοσιεύονται είτε στο ηλεκτρονικό σύστημα Comprasal (www.mh.gob.sv/moddiv/HTML/), στην ιστοσελίδα της Asamblea Legislativa de El Salvador, του Corte Suprema de Justicia ή στο Diario Oficial.
 Γουατεμάλα
 Diario de Centroamérica, Órgano Oficial de la República de Guatemala
 Ονδούρα
 Diario Oficial La Gaceta
 Ηλεκτρονικό σύστημα Honducompras
 Νικαράγουα
 Sistema de


text:
Contrataciones Administrativas del Estado:
 www.nicaraguacompra.gob.ni
 Παναμάς
 Νόμοι, διοικητικές αποφάσεις: www.gacetaoficial.gob.pa
 Νομολογία: www.organojudicial.gob.pa
 Ευρωπαϊκή Ένωση
 Βέλγιο
 —
 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
 —
 Le Bulletin des Adjudications
 —
 Άλλες δημοσιεύσεις στον εξειδικευμένο Τύπο
 Βουλγαρία
 —
 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
 —
 Държавен вестник (Εφημερίδα της Κυβέρνησης)http://dv.parliament.bg
 —
 Μητρώο δημόσιων συμβάσεων (www.aop.bg)
 Κροατία
 —
 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
 —
 Elektronički oglasnik javne nabave Republike Hrvatske (Ηλεκτρονική καταχώριση των δημόσιων συμβάσεων της Δημοκρατίας της Κροατίας)
 Τσεχική Δημοκρατία
 —
 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
 Δανία
 —
 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
 Γερμανία
 —
 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
 Εσθονία
 —
 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
 Ελλάδα
 —
 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
 —
 Δημοσιεύσεις στον ημερήσιο, οικονομικό, περιφερειακό και εξειδικευμένο Τύπο
 Ισπανία
 —
 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
 Γαλλία
 —
 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
 —
 Bulletin officiel des annonces des marchés publics
 Ιρλανδία
 —
 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
 —
 Ημερήσιος Τύπος: «Irish Independent», «Irish Times», «Irish Press», «Cork Examiner»
 Ιταλία
 —
 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
 Κύπρος
 —
 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
 —
 Επίσημη Εφημερίδα της Δημοκρατίας
 —
 Τοπικός ημερήσιος Τύπος
 Λετονία
 —
 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
 —
 Latvijas vēstnesis (Επίσημη εφημερίδα)
 Λιθουανία
 —
 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
 —
 Ενημερωτικό παράρτημα «Informaciniai pranešimai» της Επίσημης Εφημερίδας («Valstybės žinios») της Λιθουανίας
 Λουξεμβούργο
 —
 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
 —
 Ημερήσιος Τύπος
 Ουγγαρία
 —
 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
 —
 Közbeszerzési Értesítő - a Közbeszerzések Tanácsa Hivatalos Lapja (Φύλλο δημοσίευσης δημόσιων συμβάσεων — Επίσημη Εφημερίδα του Συμβουλίου Δημόσιων Συμβάσεων)
 Μάλτα
 —
 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
 —
 Government Gazette (Εφημερίδα της Κυβέρνησης)
 Κάτω Χώρες
 —
 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
 Αυστρία
 —
 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
 —
 Amtsblatt zur Wiener Zeitung
 Πολωνία
 —
 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
 —
 Biuletyn Zamówień Publicznych (Φύλλο δημοσίευσης δημόσιων συμβάσεων)
 Πορτογαλία
 —
 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
 Ρουμανία
 —
 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
 —
 Monitorul Oficial al României (Επίσημη Εφημερίδα της Ρουμανίας)
 —
 Ηλεκτρονικό σύστημα για τις δημόσιες συμβάσεις (http://www.e-licitatie.ro)
 Σλοβενία
 —
 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
 —
 Επίσημη Εφημερίδα της Δημοκρατίας της Σλοβενίας
 Σλοβακία
 —
 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
 —
 Vestník verejného obstarávania (Φύλλο δημοσίευσης δημόσιων συμβάσεων)
 Φινλανδία
 —
 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
 —
 Julkiset hankinnat Suomessa ja ETA-alueella, Virallisen lehden liite (Δημόσιες συμβάσεις στη Φινλανδία και τον ΕΟΧ, συμπλήρωμα της Εφημερίδας της Κυβέρνησης)
 Σουηδία
 —
 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
 Ηνωμένο Βασίλειο
 —
 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης


text:
 30.12.2008
 EL
 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
 L 351/44
 Μόνον τα πρωτότυπα κείμενα της ΟΕΕ/ΗΕ έχουν νομική ισχύ σύμφωνα με το διεθνές δημόσιο δίκαιο. Η κατάσταση και η ημερομηνία έναρξης ισχύος του παρόντος κανονισμού πρέπει να ελεγχθούν στην τελευταία έκδοση του εγγράφου που αφορά την κατάσταση προσχώρησης στους κανονισμούς UN-ECE, δηλ. του εγγράφου TRANS/WP.29/343, που είναι διαθέσιμο στον ακόλουθο δικτυακό τόπο: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html.
 Κανονισμός αριθ. 102 της Οικονομικής Επιτροπής των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη (ΟΕΕ/ΗΕ) — Ενιαίες διατάξεις σχετικά με την έγκριση:
 I.
 Συσκευής κλειστής ζεύξης (CCD)
 II.
 Οχημάτων όσον αφορά την εγκατάσταση εγκεκριμένου τύπου CCD
 Ημερομηνία έναρξης ισχύος: 13 Δεκεμβρίου 1996
 ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ
 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ
 1.
 Πεδίο εφαρμογής
 2.
 Ορισμοί
 ΤΜΗΜΑ Ι
 3.
 Αίτηση έγκρισης
 4.
 Έγκριση
 5.
 Προδιαγραφές
 6.
 Τροποποίηση τύπου CCD και επέκταση έγκρισης
 7.
 Συμμόρφωση της παραγωγής
 8.
 Κυρώσεις για τη μη συμμόρφωση της παραγωγής
 9.
 Οριστική παύση παραγωγής
 10.
 Ονομασίες και διευθύνσεις των τεχνικών υπηρεσιών που είναι αρμόδιες για τη διεξαγωγή δοκιμών έγκρισης καθώς και των διοικητικών υπηρεσιών
 ΤΜΗΜΑ II
 11.
 Αίτηση έγκρισης
 12.
 Έγκριση
 13.
 Απαιτήσεις σχετικά με την εγκατάσταση εγκεκριμένης συσκευής CCD
 14.
 Τροποποίηση τύπου και επέκταση έγκρισης
 15.
 Συμμόρφωση της παραγωγής
 16.
 Κυρώσεις για τη μη συμμόρφωση της παραγωγής
 17.
 Οριστική παύση παραγωγής
 18.
 Ονομασίες και διευθύνσεις των τεχνικών υπηρεσιών που είναι αρμόδιες για τη διεξαγωγή δοκιμών έγκρισης καθώς και των διοικητικών υπηρεσιών
 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ
 Παράρτημα I —
 Κοινοποίηση (Ενότητα Ι)
 Παράρτημα II —
 Κοινοποίηση (Ενότητα ΙΙ)
 Παράρτημα III —
 Παράδειγμα σήματος έγκρισης τύπου
 Παράρτημα IV —
 Απαιτήσεις σχετικά με τις δοκιμές και τις επιδόσεις
 1. ΠΕΔΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ
 1.1. Ο παρών κανονισμός αφορά οχήματα των κατηγοριών N2, N3, O3 και O4.
 2. ΟΡΙΣΜΟΙ
 2.1. Για τους σκοπούς του παρόντος κανονισμού εφαρμόζονται οι ακόλουθοι ορισμοί:
 2.1.1. Ως «συσκευή κλειστής ζεύξης (CCD)» νοείται συσκευή η οποία παρέχει αυτόματα επαρκή χώρο μεταξύ των αμαξωμάτων των ρυμουλκών και των ρυμουλκούμενων όταν απαιτείται πρόσθετη απόσταση κατά τη μεταξύ τους γωνιακή κίνηση. Οι συσκευές ζεύξης που δεν ρυθμίζουν τα μήκη και/ή τις γωνίες στο εσωτερικό τους δεν καλύπτονται από τον παρόντα κανονισμό·
 2.1.2. Ως «έγκριση συσκευής» νοείται η έγκριση ενός τύπου συσκευής κλειστής ζεύξης ο οποίος συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις που ορίζονται στο τμήμα I κατωτέρω·
 2.1.3. Ως «έγκριση οχήματος» νοείται η έγκριση οχήματος όσον αφορά την εγκατάσταση εγκεκριμένης συσκευής κλειστής ζεύξης·
 2.1.4. Ως «τύπος οχήματος» νοούνται τα οχήματα τα οποία δεν διαφέρουν ουσιωδώς σε σημεία, όπως:
 2.1.4.1. Η κατασκευή και ο τύπος της συσκευής κλειστής ζεύξης·
 2.1.4.2. Το μήκος και το πλάτος του οχήματος·
 2.1.4.3. Η μάζα των οχημάτων·
 2.1.4.4. Τα σημεία σύνδεσης της συσκευής κλειστής ζεύξης·
 2.1.4.5. Η περιγραφή του οχήματος (π.χ. φορτηγό, ελκυστήρας, ρυμουλκούμενο, ημιρυμουλκούμενο, ρυμουλκούμενο με ράβδο έλξης)·
 2.1.4.6. Το σύστημα διεύθυνσης (π.χ. βοηθητικό σύστημα διεύθυνσης, σύστημα διεύθυνσης του ρυμουλκούμενου).
 2.1.5. Ως «τύπος συσκευής κλειστής ζεύξης» νοούνται οι συσκευές οι οποίες δεν διαφέρουν ουσιωδώς σε σημεία όπως:
 2.1.5.1. Η κατασκευή και ο τύπος της συσκευής·
 2.1.5.2. Η αρχή λειτουργίας·
 2.1.5.3. Το μέσο σύνδεσης στα οχήματα·
 2.1.5.4. Οι συνολικές διαστάσεις στην ελάχιστη και μέγιστη επέκταση·
 2.1.5.5. Τα όρια των γωνιών λειτουργίας·
 2.1.5.6. Τα κινητικά χαρακτηριστικά σε


text:
σχέση με τις γωνίες συναρμογής·
 2.1.6. «Αυτόματη διαδικασία ζεύξης» Η απαίτηση της αυτόματης ζεύξης καλύπτεται εφόσον η όπισθεν κίνηση του ρυμουλκού επί του ρυμουλκούμενου επαρκεί για την πλήρη και ορθή συνάρμοση της ζεύξης, την αυτόματη ασφάλισή της και την ένδειξη της ορθής συνάρμοσης των διατάξεων ασφάλισης χωρίς οποιαδήποτε εξωτερική παρέμβαση.
 ΤΜΗΜΑ I
 ΕΓΚΡΙΣΗ ΣΥΣΚΕΥΗΣ ΚΛΕΙΣΤΗΣ ΖΕΥΞΗΣ (CCD)
 3. ΑΙΤΗΣΗ ΕΓΚΡΙΣΗΣ
 3.1. Η αίτηση έγκρισης μιας κλειστής συσκευής ζεύξης (CCD) υποβάλλεται από τον κατασκευαστή της CCD ή από τον δεόντως εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπό του.
 3.2. Συνοδεύεται από:
 3.2.1. Εις τριπλούν, αναλυτική περιγραφή και σχέδια υπό κλίμακα με πλήρεις διαστάσεις της CCD και τη μέθοδο εγκατάστασης. Τα υποβαλλόμενα έγγραφα πρέπει να αποδεικνύουν, μέχρι πλήρους ικανοποιήσεως της αρμόδιας αρχής, ότι η CCD θα λειτουργεί αξιόπιστα και με ασφάλεια.
 3.2.2. Δείγμα του προς έγκριση τύπου CCD·
 3.2.3. Επιλέγεται συνδυασμός οχημάτων στα οποία έχει τοποθετηθεί η προς έγκριση CCD και τα οποία αντιπροσωπεύουν τη δυσμενέστερη περίπτωση, σε συνδυασμό με την αρμόδια για τη διενέργεια των δοκιμών έγκρισης τεχνική υπηρεσία, η οποία λαμβάνει υπόψη πτυχές όπως την ανάρτηση, τη μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα και τις διαστάσεις, το μεταξόνιο, τον αριθμό και τη θέση των αξόνων και των ακραίων θέσεων της συσκευής κλειστής ζεύξης. Εάν ζητηθεί από την τεχνική υπηρεσία, παρέχονται περισσότεροι συνδυασμοί οχημάτων.
 3.3. Πριν από τη χορήγηση έγκρισης τύπου, η αρμόδια αρχή επαληθεύει την καταλληλότητα των μέτρων που διασφαλίζουν τον αποτελεσματικό έλεγχο συμμόρφωσης της παραγωγής.
 4. ΕΓΚΡΙΣΗ
 4.1. Όλα τα εξαρτήματα για την εγκατάσταση και την ασφαλή λειτουργία μιας συσκευής κλειστής ζεύξης (π.χ. εξαρτήματα που υπόκεινται σε δυνάμεις ρυμούλκησης ή/και σε δυνάμεις του συστήματος διεύθυνσης τα οποία είναι τοποθετημένα στο σασί του ρυμουλκού ή του ρυμουλκούμενου, και συστήματα ελέγχου) υπόκεινται σε έγκριση τύπου.
 4.2. Αν η συσκευή CCD που υποβάλλεται προς έγκριση σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό ικανοποιεί τις απαιτήσεις της παραγράφου 5 παρακάτω, χορηγείται έγκριση του συγκεκριμένου τύπου CCD.
 4.3. Για κάθε τύπο που εγκρίνεται εκχωρείται αριθμός έγκρισης. Τα πρώτα δύο ψηφία του (00 για τον κανονισμό στην παρούσα μορφή του) δηλώνουν τη σειρά τροποποιήσεων που περιλαμβάνει τις πλέον πρόσφατες σημαντικές τεχνικές τροποποιήσεις οι οποίες πραγματοποιήθηκαν στον κανονισμό κατά τον χρόνο έκδοσης της έγκρισης. Το ίδιο συμβαλλόμενο μέρος δεν δύναται να εκχωρήσει τον ίδιο αριθμό για άλλο τύπο CCD.
 4.4. Η κοινοποίηση έγκρισης ή επέκτασης ή απόρριψης έγκρισης τύπου CCD σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό πραγματοποιείται προς τα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό μέσω εντύπου που συμμορφώνεται προς το υπόδειγμα του παραρτήματος I του παρόντος κανονισμού.
 4.5. Σε κάθε CCD που ανήκει στον εγκεκριμένο βάσει του παρόντος κανονισμού τύπο οχήματος, σε σημείο εμφανές και εύκολα προσπελάσιμο, το οποίο καθορίζεται στο έντυπο της έγκρισης, τοποθετείται διεθνές σήμα έγκρισης αποτελούμενο από:
 4.5.1. Κύκλο στο εσωτερικό του οποίου αναγράφεται το γράμμα «E» ακολουθούμενο από τον χαρακτηριστικό αριθμό της χώρας που χορήγησε την έγκριση (1),
 4.5.2. Τον αριθμό του παρόντος κανονισμού, ακολουθούμενο από το γράμμα «R», μια παύλα και τον αριθμό έγκρισης, δεξιά του κύκλου που περιγράφεται στην παράγραφο 4.5.1.
 4.6. Το σήμα έγκρισης πρέπει να είναι ευανάγνωστο και ανεξίτηλο.
 4.7. Στο παράρτημα III του παρόντος κανονισμού παρέχονται


text:
παραδείγματα διατάξεων σημάτων έγκρισης.
 5. ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ
 5.1. Γενικά
 5.1.1. Η CCD σχεδιάζεται, κατασκευάζεται και συναρμολογείται κατά τρόπον ώστε ένα όχημα στο οποίο έχει τοποθετηθεί CCD να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού υπό κανονικές συνθήκες οδικής χρήσης. Οι συσκευές ζεύξης καθαυτές πρέπει να συμμορφώνονται με τις τεχνικές απαιτήσεις του κανονισμού αριθ. 55. Λαμβάνονται υπόψη και οι πρόσθετες δυνάμεις από τη συναρμολογημένη CCD που ενδέχεται να επηρεάζουν τη λειτουργία.
 5.1.2. Η λειτουργία της CCD είναι αυτόματη. Ακόμη και η όπισθεν κίνηση του συνδυασμού κλειστής ζεύξης πρέπει να είναι εφικτή χωρίς χειροκίνητο χειρισμό της CCD.
 5.1.3. Ειδικότερα, η CCD σχεδιάζεται, κατασκευάζεται και συναρμολογείται ώστε να είναι ανθεκτική σε κάθε είδους ενδεχόμενη καταπόνηση, διάβρωση και γήρανση (π.χ. κραδασμός, υγρασία, ακραίες θερμοκρασίες).
 5.1.4. Η CCD παρέχει τη δυνατότητα στα οχήματα να κινούνται σε ευθεία γραμμή επί επίπεδου δρόμου, χωρίς να υποβάλλεται το σύστημα διεύθυνσης σε τυχόν μη κανονική καταπόνηση, είτε όταν το όχημα κινείται μπροστά, είτε κινείται με την όπισθεν.
 5.1.5. Βλάβες συστημάτων
 5.1.5.1. Τυχόν βλάβη στο ηλεκτρικό σύστημα και/ή στο σύστημα ελέγχου της CCD, ενώ το όχημα βρίσκεται εν κινήσει, προκαλεί την επέκταση της ζεύξης και την παραμονή της σε αυτήν τη θέση. Ο χωρισμός του ρυμουλκού και του ρυμουλκούμενου πρέπει να αποτρέπεται υπό οιεσδήποτε συνθήκες χρήσης με μηχανικά μέσα.
 5.1.5.2. Τυχόν βλάβη στο ηλεκτρικό σύστημα και/ή στο σύστημα ελέγχου πρέπει να υποδεικνύεται στον οδηγό μέσω ακουστικού ή οπτικού σήματος.
 5.1.6. Όταν τα οχήματα δεν κινούνται, δεν πρέπει να παρουσιάζεται καμία ανεξέλεγκτη κίνηση της CCD υπό οιεσδήποτε συνθήκες, συμπεριλαμβανομένης της μακροχρόνιας στάθμευσης σε ανηφορικό δρόμο.
 5.1.7. Μη αυτόματη κίνηση της CCD δύναται να πραγματοποιείται μόνον όταν το όχημα είναι ακίνητο. Στη μονάδα ελέγχου τοποθετείται μόνιμα οδηγία για την εφαρμογή του χειρόφρενου του ρυμουλκού.
 5.1.7.1. Η εν λόγω λειτουργία ελέγχεται μέσω μονάδας διπλού ελέγχου.
 5.1.7.2. Η εν λόγω μονάδα ελέγχου πρέπει να τοποθετείται εκτός της καμπίνας του οδηγού και σε τέτοια θέση ώστε ο χειριστής να μην εκτίθεται σε κίνδυνο από την κίνηση του ρυμουλκούμενου και να μπορεί να έχει εποπτεία της επικίνδυνης περιοχής μεταξύ των οχημάτων με μια ματιά.
 5.1.7.3. Δεν πρέπει να είναι εφικτό το κλείδωμα της μονάδας ελέγχου στη θέση λειτουργίας ούτε ο ακούσιος χειρισμός της.
 5.1.7.4. Η κίνηση του ρυμουλκούμενου πραγματοποιείται χωρίς τραντάγματα και με ταχύτητα που δεν υπερβαίνει τα 50 mm/sec.
 5.1.7.5. Η αποδέσμευση μιας διάταξης ελέγχου πρέπει να σταματά την κίνηση αμέσως.
 5.1.8. Η κίνηση προς τα μπρος του ρυμουλκού δεν πρέπει να προκαλεί την όπισθεν κίνηση του ρυμουλκούμενου σε σχέση με το οδόστρωμα.
 Όπισθεν κίνηση του ρυμουλκού έως 30 mm επιτρέπεται μόνο για λόγους αλλαγής και αντίδρασης.
 5.1.9. Μετά από σχετική γωνιακή κίνηση μεταξύ του ρυμουλκού και του ρυμουλκούμενου, η CCD πρέπει να επιστρέφει στην κανονική θέση λειτουργίας με τη μικρότερη δυνατή απόσταση για κίνηση προς τα μπρος, σύμφωνα με το παράρτημα IV.
 5.1.10. Η λειτουργία της CCD δεν επηρεάζει τη δυναμική ευστάθεια του συνδυασμού. Η απαίτηση αυτή ελέγχεται στο πλαίσιο των δοκιμών που περιγράφονται στο παράρτημα IV.
 5.1.11. Η CCD σχεδιάζεται με σκοπό να παρέχει στα οχήματα τη δυνατότητα ζεύξης ή απόζευξης. Όλες οι λειτουργίες


text:
ζεύξης είναι αυτόματες, συμπεριλαμβανομένων των μηχανικών διατάξεων ελέγχου και των εξαρτημάτων που υπόκεινται στις δυνάμεις ρυμούλκησης και/ή στις δυνάμεις του συστήματος διεύθυνσης. Η ορθή εμπλοκή του συστήματος θετικής μηχανικής εμπλοκής πρέπει να υποδεικνύεται ή να είναι εύκολα ορατή από την πλευρά του οχήματος στην οποία βρίσκεται η συσκευή ζεύξης. Διαφορετικά, στην καμπίνα του οδηγού πρέπει να τοποθετείται σύστημα ένδειξης εξ αποστάσεως. Επιτρέπεται η χειροκίνητη ζεύξη των γραμμών ελέγχου και τροφοδότησης ισχύος, εφόσον οι συνδέσεις είναι εύκολα προσβάσιμες από θέση στάσης και ο χειρισμός μπορεί να πραγματοποιηθεί με ασφάλεια κατά την οδήγηση, χωρίς οι εν λόγω γραμμές να είναι συνδεδεμένες.
 5.1.12. Όταν η CCD λειτουργεί, πρέπει να έχει τη δυνατότητα τουλάχιστον των ακόλουθων γωνιακών κινήσεων:
 Πλήρως ρυμουλκούμενο
 Ρυμουλκούμενο με ράβδο έλξης
 Ημιρυμουλκούμενο
 οριζοντίως
 ±60°
 ±90°
 ±90°
 κατακόρυφα
 ±20°
 ±15°
 ±12°
 αξονικά
 ±15°
 ±15°
 —
 5.1.13. Όσον αφορά υδραυλικές ή πνευματικές CCD, ένα οπτικό σήμα υποδεικνύει ότι η CCD πρόκειται να φθάσει στη μέγιστη επέκτασή της. Το εν λόγω σήμα μπορεί να είναι το ίδιο με το οπτικό σήμα που αναφέρεται στην παράγραφο 5.1.5.2.
 5.1.14. Η CCD σχεδιάζεται κατά τρόπον ώστε όταν πραγματοποιείται ζεύξη μεταξύ του ρυμουλκού και του ρυμουλκούμενου υπό γωνία διαφορετική από αυτήν που παρατηρείται όταν ο συνδυασμός είναι αποζευγμένος, να μην προκύπτει ακούσια κίνηση του ρυμουλκούμενου ή εσφαλμένη λειτουργία της CCD.
 5.1.15. Μια πινακίδα όπου προσδιορίζονται η μέγιστη μάζα του ρυμουλκού και του ρυμουλκούμενου, όλα τα σημεία λίπανσης και η συχνότητα της λίπανσης, τοποθετείται κατά τρόπον ώστε να είναι σαφώς ορατή ακόμη και όταν το ρυμουλκούμενο είναι σε κατάσταση ζεύξης.
 5.2. Δοκιμές
 Οι δοκιμές στις οποίες υποβάλλεται η CCD με σκοπό την έγκριση περιγράφονται στο παράρτημα IV του παρόντος κανονισμού.
 6. ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΥΠΟΥ CCD ΚΑΙ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΕΓΚΡΙΣΗΣ
 6.1. Κάθε τροποποίηση του τύπου CCD κοινοποιείται στη διοικητική υπηρεσία που έχει εγκρίνει τον τύπο CCD. Η αρχή αυτή δύναται:
 6.1.1. Είτε να θεωρήσει ότι οι διεξαχθείσες τροποποιήσεις δεν πιθανολογείται να έχουν σημαντικές αρνητικές επιπτώσεις και ότι η συσκευή συνεχίζει να ικανοποιεί τις απαιτήσεις· ή
 6.1.2. Να απαιτήσει μια νέα έκθεση δοκιμής από την υπεύθυνη για την διεξαγωγή των δοκιμών τεχνική υπηρεσία.
 6.2. Η επικύρωση ή η απόρριψη της έγκρισης, με προσδιορισμό της τροποποίησης, ανακοινώνεται στα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας εφαρμογής του παρόντος κανονισμού σύμφωνα με τη διαδικασία που ορίζεται στην παράγραφο 4.3. ανωτέρω.
 6.3. Η αρμόδια αρχή η οποία έχει χορηγήσει επέκταση της έγκρισης εκχωρεί αύξοντα αριθμό για την επέκταση και ενημερώνει σχετικά τα άλλα συμβαλλόμενα μέρη στη συμφωνία του 1958 τα οποία εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό με τη διαβίβαση δελτίου κοινοποίησης σύμφωνα με το υπόδειγμα στο παράρτημα I του παρόντος κανονισμού.
 7. ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗ ΤΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ
 7.1. Κάθε CCD που εγκρίνεται σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό κατασκευάζεται έτσι ώστε να συμμορφώνεται με τον εγκεκριμένο τύπο, ικανοποιώντας τις απαιτήσεις που ορίζονται στην παράγραφο 5 ανωτέρω.
 7.2. Για τη διαπίστωση της τήρησης των απαιτήσεων της παραγράφου 7.1. διεξάγονται κατάλληλοι έλεγχοι της παραγωγής.
 7.3. Ειδικότερα, ο κάτοχος έγκρισης οφείλει:
 7.3.1. να διασφαλίζει την ύπαρξη διαδικασιών για τον αποτελεσματικό έλεγχο της ποιότητας των προϊόντων·
 7.3.2. να έχει πρόσβαση στον εξοπλισμό που είναι αναγκαίος για τον


text:
έλεγχο της συμμόρφωσης προς κάθε εγκεκριμένο τύπο·
 7.3.3. να διασφαλίζει ότι τα αποτελέσματα των δοκιμών καταγράφονται και ότι τα σχετικά έγγραφα παραμένουν διαθέσιμα επί χρονικό διάστημα το οποίο καθορίζεται σε συμφωνία με τη διοικητική υπηρεσία·
 7.3.4. να αναλύει τα αποτελέσματα κάθε τύπου δοκιμής προκειμένου να επαληθεύει και να εξασφαλίζει τη σταθερότητα των χαρακτηριστικών του προϊόντος, αφήνοντας περιθώρια για τις αναπόφευκτες αποκλίσεις της βιομηχανικής παραγωγής·
 7.3.5. να εξασφαλίζει ότι για κάθε τύπο προϊόντος διενεργούνται επαρκείς έλεγχοι και δοκιμές σύμφωνα με τις διαδικασίες που έχουν εγκριθεί από την αρμόδια αρχή·
 7.3.6. να διασφαλίζει ότι οποιαδήποτε συλλογή δειγμάτων ή εξαρτημάτων τεκμηριώνει μη συμμόρφωση με τον υπό θεώρηση τύπο δοκιμής συνεπάγεται περαιτέρω δειγματοληψία και δοκιμή. Λαμβάνονται όλα τα απαραίτητα μέτρα για την αποκατάσταση της συμμόρφωσης της αντίστοιχης παραγωγής.
 7.4. Η αρμόδια αρχή η οποία έχει χορηγήσει έγκριση τύπου δύναται ανά πάσα στιγμή να επαληθεύει τις εφαρμοζόμενες μεθόδους ελέγχου της συμμόρφωσης σε κάθε μονάδα παραγωγής.
 7.4.1. Σε κάθε επιθεώρηση, παρουσιάζονται στον ελέγχοντα τη μονάδα επιθεωρητή τα βιβλία δοκιμών και τα αρχεία παρακολούθησης της παραγωγής.
 7.4.2. Επιτρέπεται να λαμβάνονται από τον επιθεωρητή τυχαία δείγματα που υποβάλλονται σε δοκιμή στο εργαστήριο του κατασκευαστή. Ο ελάχιστος αριθμός δειγμάτων μπορεί να καθορίζεται ανάλογα με τα αποτελέσματα των ελέγχων που διενεργεί ο ίδιος ο κατασκευαστής.
 7.4.3. Όταν τα επίπεδα ποιότητας κρίνονται ανεπαρκή ή όταν κρίνεται απαραίτητη η επαλήθευση της εγκυρότητας των δοκιμών που διεξήχθησαν κατ' εφαρμογή της παραγράφου 7.4.2. ανωτέρω, ο επιθεωρητής επιλέγει δείγματα, τα οποία θα αποστέλλονται στην τεχνική υπηρεσία που διεξήγαγε τις δοκιμές έγκρισης τύπου.
 7.4.4. Επιτρέπεται να διεξάγεται από την αρμόδια αρχή οποιαδήποτε δοκιμή προβλέπεται στον παρόντα κανονισμό.
 7.4.5. Η συνήθης συχνότητα επιθεωρήσεων που επιτρέπονται από την αρμόδια αρχή είναι μία ανά διετία. Σε περίπτωση που στη διάρκεια μιας εκ των λόγω επιθεωρήσεων καταγραφούν αρνητικά αποτελέσματα, η αρμόδια αρχή διασφαλίζει τη λήψη όλων των απαραίτητων μέτρων για την όσο το δυνατόν ταχύτερη αποκατάσταση της συμμόρφωσης της παραγωγής.
 8. ΚΥΡΩΣΕΙΣ ΓΙΑ ΜΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗ ΤΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ
 8.1. Η έγκριση που χορηγείται όσον αφορά έναν τύπο CCD, σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό, μπορεί να ανακληθεί, εάν δεν ικανοποιούνται οι απαιτήσεις που καθορίζονται στην παράγραφο 5 ανωτέρω.
 8.2. Εάν συμβαλλόμενο μέρος της συμφωνίας του 1958 που εφαρμόζει τον παρόντα κανονισμό ανακαλέσει έγκριση την οποία έχει χορηγήσει το ίδιο παλιότερα, το γνωστοποιεί στα υπόλοιπα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό μέσω δελτίου κοινοποίησης σύμφωνα με το υπόδειγμα του παραρτήματος I του παρόντος κανονισμού.
 9. ΟΡΙΣΤΙΚΗ ΠΑΥΣΗ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ
 9.1. Σε περίπτωση που ο κάτοχος της έγκρισης προχωρήσει σε πλήρη παύση της κατασκευής ενός τύπου CCD ο οποίος έχει εγκριθεί σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό, ενημερώνει σχετικά την αρχή η οποία χορήγησε την έγκριση, η οποία, εν συνεχεία, ενημερώνει τα άλλα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας του 1958 που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό με τη διαβίβαση δελτίου κοινοποίησης σύμφωνα με το υπόδειγμα του παραρτήματος I του παρόντος κανονισμού.
 10. ΟΝΟΜΑΤΑ ΚΑΙ ΔΙΕΥΘΥΝΣΕΙΣ ΤΩΝ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΑΡΜΟΔΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΕΝΕΡΓΕΙΑ ΤΩΝ ΔΟΚΙΜΩΝ ΕΓΚΡΙΣΗΣ, ΚΑΙ ΤΩΝ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΩΝ ΑΡΧΩΝ
 10.1. Τα συμβαλλόμενα μέρη στη συμφωνία που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό κοινοποιούν στη Γραμματεία των Ηνωμένων


text:
Εθνών τα ονόματα και τις διευθύνσεις των τεχνικών υπηρεσιών που είναι αρμόδιες για την διενέργεια των δοκιμών έγκρισης, καθώς και των διοικητικών αρχών που χορηγούν εγκρίσεις και στις οποίες πρέπει να αποστέλλονται τα δελτία έγκρισης ή επέκτασης ή απόρριψης ή ανάκλησης έγκρισης ή οριστικής παύσης παραγωγής που εκδίδονται σε άλλες χώρες.
 ΤΜΗΜΑ II
 ΕΓΚΡΙΣΗ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟΥ ΤΥΠΟΥ CCD
 11. ΑΙΤΗΣΗ ΕΓΚΡΙΣΗΣ
 11.1. Η αίτηση έγκρισης τύπου οχήματος όσον αφορά την εγκατάσταση συσκευής CCD εγκεκριμένου τύπου υποβάλλεται από τον κατασκευαστή του οχήματος ή τον δεόντως διαπιστευμένο αντιπρόσωπό του.
 11.2. Συνοδεύεται από τα κατωτέρω αναφερόμενα έγγραφα εις τριπλούν και από τα ακόλουθα στοιχεία:
 11.3. Αναλυτική περιγραφή του τύπου του οχήματος και των εξαρτημάτων του οχήματος που συνδέονται με τη CCD, συμπεριλαμβανομένου σχεδίου με διαστάσεις των σημείων στερέωσης καθώς και των πληροφοριών και των εγγράφων που αναφέρονται στο παράρτημα II.
 11.4. Ύστερα από αίτημα της αρμόδιας αρχής παρέχεται επίσης το έντυπο της έγκρισης (ήτοι, το έντυπο που αναφέρεται στο παράρτημα I του παρόντος κανονισμού) κάθε τύπου της CCD.
 11.5. Πρέπει να προσκομίζεται όχημα, αντιπροσωπευτικό του προς έγκριση τύπου οχήματος και το οποίο διαθέτει CCD, στην τεχνική υπηρεσία που διεξάγει τη δοκιμή έγκρισης.
 11.5.1. Ένα όχημα που δεν διαθέτει το σύνολο των απαιτούμενων για τον συγκεκριμένο τύπο κατασκευαστικών στοιχείων, δύναται να γίνει αποδεκτό, εφόσον ο αιτών είναι σε θέση να αποδείξει, μέχρι πλήρους ικανοποιήσεως της αρμόδιας αρχής, ότι η έλλειψη των κατασκευαστικών στοιχείων δεν επηρεάζει στο ελάχιστο τα αποτελέσματα της επιθεώρησης όσον αφορά τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού.
 11.6. Η αρμόδια αρχή επαληθεύει, πριν από τη χορήγηση έγκρισης τύπου, την ύπαρξη των κατάλληλων μέτρων που εξασφαλίζουν τον αποτελεσματικό έλεγχο συμμόρφωσης της παραγωγής.
 11.7. Παρέχονται ειδικές οδηγίες χειρισμού για λειτουργίες ζεύξης που διαφέρουν από τις συνήθεις, στις οποίες, ειδικότερα, πρέπει να περιλαμβάνονται οδηγίες σχετικά με τη ζεύξη και την απόζευξη με διαφορετικούς τρόπους λειτουργίας (π.χ. γωνιακές θέσεις). Κάθε όχημα πρέπει να συνοδεύεται από τέτοιες ειδικές οδηγίες χειρισμού.
 12. ΕΓΚΡΙΣΗ
 12.1. Αν το όχημα που υποβάλλεται προς έγκριση σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό είναι εφοδιασμένο με εγκεκριμένη CCD και ικανοποιεί τις απαιτήσεις της παραγράφου 13 κατωτέρω, χορηγείται έγκριση του συγκεκριμένου τύπου οχήματος.
 12.2. Για κάθε τύπο που εγκρίνεται εκχωρείται αριθμός έγκρισης. Τα πρώτα δύο ψηφία του (00 για τον κανονισμό στην παρούσα μορφή του) δηλώνουν τη σειρά τροποποιήσεων που περιλαμβάνει τις πλέον πρόσφατες σημαντικές τεχνικές τροποποιήσεις οι οποίες πραγματοποιήθηκαν στον κανονισμό κατά τον χρόνο έκδοσης της έγκρισης. Το ίδιο συμβαλλόμενο μέρος δεν δύναται να εκχωρήσει τον ίδιο αριθμό για άλλον τύπο οχήματος.
 12.3. Η έγκριση, η επέκταση ή η απόρριψη της έγκρισης τύπου οχήματος, σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό, κοινοποιείται στα συμβαλλόμενα μέρη τα οποία εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό, μέσω εντύπου σύμφωνου με το υπόδειγμα του παραρτήματος 2 του παρόντος κανονισμού.
 12.4. Σε κάθε όχημα που ανήκει στον εγκεκριμένο βάσει του παρόντος κανονισμού τύπο οχήματος, σε σημείο εμφανές και εύκολα προσπελάσιμο, το οποίο καθορίζεται στο έντυπο της έγκρισης, τοποθετείται διεθνές σήμα έγκρισης αποτελούμενο από:
 12.4.1. έναν κύκλο που περικλείει το γράμμα «E», ακολουθούμενο από το διακριτικό αριθμό της χώρας η οποία χορήγησε


text:
την έγκριση· (3)
 12.4.2. τον αριθμό του παρόντος κανονισμού, ακολουθούμενο από το γράμμα «R», μια παύλα και τον αριθμό έγκρισης, δεξιά του κύκλου που περιγράφεται στην παράγραφο 12.4.1.
 12.5. Εάν το όχημα συμμορφώνεται με τύπο οχήματος που έχει εγκριθεί στο πλαίσιο ενός ή περισσοτέρων άλλων κανονισμών προσαρτημένων στη συμφωνία, στη χώρα η οποία χορηγεί έγκριση δυνάμει του παρόντος κανονισμού, δεν χρειάζεται να επαναλαμβάνεται το σύμβολο που καθορίζεται στην παράγραφο 12.4.1. Σε μια τέτοια περίπτωση, ο κανονισμός και οι αριθμοί έγκρισης καθώς και τα επιπλέον σύμβολα όλων των κανονισμών δυνάμει των οποίων έχει χορηγηθεί έγκριση στη χώρα η οποία χορήγησε έγκριση δυνάμει του παρόντος κανονισμού, τίθενται σε κάθετες στήλες στα δεξιά του συμβόλου που ορίζεται στην παράγραφο 12.4.1.
 12.6. Το σήμα έγκρισης πρέπει να είναι ευανάγνωστο και ανεξίτηλο.
 12.7. Το σήμα έγκρισης τίθεται κοντά ή επάνω στην πινακίδα με τα στοιχεία του οχήματος που τοποθετεί ο κατασκευαστής.
 12.8. Στο παράρτημα III του παρόντος κανονισμού παρέχονται παραδείγματα διατάξεων σημάτων έγκρισης.
 13. ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗΣ CCD
 13.1. Όταν η CCD εγκατασταθεί στο όχημα, οι απαιτήσεις του τμήματος I, παράγραφος 5.1., εξαιρουμένης της παραγράφου 5.1.12., πρέπει να πληρούνται παρά τις τυχόν επιδράσεις από τη λειτουργία του οχήματος.
 13.2. Η χρησιμοποιούμενη CCD δεν παρεμποδίζει την κίνηση των οχημάτων στα οποία εγκαθίσταται. Ο εν λόγω όρος θεωρείται ότι πληρούται εφόσον υπάρχει συμμόρφωση με τις απαιτήσεις που περιγράφονται στο παράρτημα IV.
 13.3. Σήμα προειδοποίησης όπως αναφέρεται στο τμήμα I, παράγραφοι 5.1.5.2. και 5.1.13.
 13.3.1. Η ακουστική συσκευή πρέπει να βρίσκεται στην καμπίνα του οδηγού και πρέπει να είναι εύκολα αντιληπτή από τον οδηγό υπό οιεσδήποτε συνθήκες εφόσον το όχημα χρησιμοποιείται υπό κανονικές συνθήκες.
 13.3.2. Το οπτικό σήμα είναι κόκκινου χρώματος και βρίσκεται στον πίνακα οργάνων και στο άμεσο οπτικό πεδίο του οδηγού, ενώ πρέπει να είναι εύκολα ορατό ακόμη και κατά τη διάρκεια της ημέρας.
 13.4. Η ζεύξη και η απόζευξη πρέπει να είναι εφικτές με γωνίες ζεύξης έως 50° οριζοντίως τόσο προς τα δεξιά όσο και προς τα αριστερά, έως 10° κατακόρυφα προς τα πάνω και προς τα κάτω με πλήρως ρυμουλκούμενα, έως 6° κατακόρυφα προς τα πάνω και προς κάτω με ρυμουλκούμενα με ράβδο έλξης και έως 7° όταν πραγματοποιείται περιστροφή περί τον άξονα και προς τις δύο κατευθύνσεις, ήτοι, πρέπει να είναι εφικτή η ζεύξη του ρυμουλκούμενου έως τις προαναφερθείσες γωνιακές θέσεις μεταξύ των ράβδων έλξης του ρυμουλκού και του ρυμουλκούμενου χωρίς να απαιτείται η παρέμβαση πρόσθετου προσωπικού.
 Κατά την αυτόματη ζεύξη, επιτρέπεται η ρύθμιση προσωρινής θέσης πριν από την τελική ζεύξη. Η προσωρινή θέση πρέπει να επιτρέπει την ασφαλή πραγματοποίηση ελιγμών με τον συνδυασμό. Εάν η τελική ενέργεια πραγματοποιείται χειροκίνητα, η απόσταση μεταξύ των οχημάτων πρέπει να είναι τουλάχιστον 500 mm.
 13.5. Ένα άτομο πρέπει να μπορεί, παραμένοντας όρθιο, να θέτει τις συσκευές ζεύξης στις θέσεις τους πριν από τη διαδικασία ζεύξης χωρίς τη χρήση εργαλείων. Η εν λόγω απαίτηση ισχύει και για τη σύνδεση και αποσύνδεση των ηλεκτρικών γραμμών και των γραμμών πέδησης.
 13.6. Γενικές απαιτήσεις
 Για να υπάρχει η δυνατότητα αυτόματης ζεύξης, η οπή της ράβδου έλξης πρέπει


text:
να μπορεί να προσαρμόζεται κατακόρυφα ως προς το ύψος του κέντρου της συσκευής ζεύξης υπό κανονικές συνθήκες κυκλοφορίας και λειτουργίας.
 14. ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΗΣ ΕΓΚΡΙΣΗΣ
 14.1. Κάθε τροποποίηση του τύπου οχήματος, όπως ορίζεται στην παράγραφο 2.4.1., κοινοποιείται στη διοικητική υπηρεσία που έχει εγκρίνει τον τύπο οχήματος. Η υπηρεσία αυτή δύναται:
 14.1.1. Είτε να θεωρήσει ότι οι τροποποιήσεις που έγιναν δεν είναι πιθανόν να επιφέρουν αξιόλογο δυσμενές αποτέλεσμα και ότι σε κάθε περίπτωση το όχημα εξακολουθεί να ικανοποιεί τις απαιτήσεις, είτε
 14.1.2. Να απαιτήσει περαιτέρω πληροφορίες για τη δοκιμή από την τεχνική υπηρεσία.
 14.2. Η επικύρωση ή η απόρριψη της έγκρισης, με προσδιορισμό της τροποποίησης, ανακοινώνεται με τη διαδικασία που ορίζεται στην παράγραφο 12.3. ανωτέρω στα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό.
 14.3. Η αρμόδια αρχή η οποία έχει χορηγήσει επέκταση της έγκρισης εκχωρεί αύξοντα αριθμό για την επέκταση και ενημερώνει σχετικά τα άλλα συμβαλλόμενα μέρη στη συμφωνία του 1958 τα οποία εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό με τη διαβίβαση δελτίου κοινοποίησης σύμφωνα με το υπόδειγμα του παραρτήματος II του παρόντος κανονισμού.
 15. ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗ ΤΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ
 15.1. Κάθε όχημα που εγκρίνεται σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό κατασκευάζεται έτσι ώστε να συμμορφώνεται με τον εγκεκριμένο τύπο ικανοποιώντας τις απαιτήσεις που ορίζονται στην παράγραφο 13 ανωτέρω.
 15.2. Για να επαληθεύεται ότι πληρούνται οι απαιτήσεις της παραγράφου 15.1 πρέπει να διενεργούνται οι κατάλληλοι έλεγχοι της παραγωγής.
 15.3. Ειδικότερα, ο κάτοχος έγκρισης οφείλει:
 15.3.1. να διασφαλίζει την ύπαρξη διαδικασιών αποτελεσματικού ελέγχου ποιότητας των οχημάτων όσον αφορά όλες τις πτυχές σχετικά με τη συμμόρφωση προς τις απαιτήσεις που ορίζονται στην παράγραφο 13 ανωτέρω·
 15.3.2. να έχει πρόσβαση στον εξοπλισμό που είναι αναγκαίος για τον έλεγχο της συμμόρφωσης προς κάθε εγκεκριμένο τύπο·
 15.3.3. να διασφαλίζει ότι τα αποτελέσματα των δοκιμών καταγράφονται και ότι τα σχετικά έγγραφα παραμένουν διαθέσιμα επί χρονικό διάστημα το οποίο καθορίζεται σε συμφωνία με τη διοικητική υπηρεσία·
 15.3.4. να αναλύει τα αποτελέσματα κάθε τύπου δοκιμής, προκειμένου να επαληθεύει και να εξασφαλίζει τη σταθερότητα των χαρακτηριστικών του προϊόντος, αφήνοντας περιθώρια για τις αναπόφευκτες αποκλίσεις της βιομηχανικής παραγωγής·
 15.3.5. να εξασφαλίζει ότι για κάθε τύπο προϊόντος διενεργούνται επαρκείς έλεγχοι και δοκιμές σύμφωνα με τις διαδικασίες που έχουν εγκριθεί από την αρμόδια αρχή·
 15.3.6. να διασφαλίζει ότι οποιαδήποτε συλλογή δειγμάτων ή εξαρτημάτων τεκμηριώνει μη συμμόρφωση με τον υπό θεώρηση τύπο δοκιμής συνεπάγεται περαιτέρω δειγματοληψία και δοκιμή. Λαμβάνονται όλα τα απαραίτητα μέτρα για την αποκατάσταση της συμμόρφωσης της αντίστοιχης παραγωγής.
 15.4. Η αρμόδια αρχή που χορήγησε την έγκριση τύπου δύναται ανά πάσα στιγμή να επαληθεύει τις εφαρμοζόμενες μεθόδους ελέγχου της συμμόρφωσης σε κάθε μονάδα παραγωγής.
 15.4.1. Σε κάθε επιθεώρηση, παρουσιάζονται στον ελέγχοντα τη μονάδα επιθεωρητή τα βιβλία δοκιμών και τα αρχεία παρακολούθησης της παραγωγής.
 15.4.2. Επιτρέπεται να λαμβάνονται από τον επιθεωρητή τυχαία δείγματα που υποβάλλονται σε δοκιμή στο εργαστήριο του κατασκευαστή. Ο ελάχιστος αριθμός δειγμάτων μπορεί να καθορίζεται ανάλογα με τα αποτελέσματα των ελέγχων που διενεργεί ο ίδιος ο κατασκευαστής.
 15.4.3. Όταν τα επίπεδα ποιότητας κρίνονται ανεπαρκή ή όταν κρίνεται απαραίτητη η επαλήθευση της εγκυρότητας των δοκιμών που διεξήχθησαν κατ' εφαρμογή της παραγράφου 15.4.2.


text:
ανωτέρω, ο επιθεωρητής επιλέγει δείγματα, τα οποία αποστέλλονται στην τεχνική υπηρεσία που διεξήγαγε τις δοκιμές έγκρισης τύπου.
 15.4.4. Επιτρέπεται να διεξάγεται από την αρμόδια αρχή οποιαδήποτε δοκιμή προβλέπεται στον παρόντα κανονισμό.
 15.4.5. Η συνήθης συχνότητα επιθεωρήσεων που επιτρέπονται από την αρμόδια αρχή είναι μία ανά διετία. Σε περίπτωση που στη διάρκεια μιας εκ των λόγω επιθεωρήσεων καταγραφούν αρνητικά αποτελέσματα, η αρμόδια αρχή διασφαλίζει την λήψη όλων των απαραίτητων μέτρων για την όσο το δυνατόν ταχύτερη αποκατάσταση της συμμόρφωσης της παραγωγής.
 16. ΚΥΡΩΣΕΙΣ ΓΙΑ ΜΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗ ΤΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ
 16.1. Η έγκριση που χορηγείται όσον αφορά έναν τύπο οχήματος, σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό, μπορεί να ανακληθεί εάν δεν ικανοποιούνται οι απαιτήσεις που καθορίζονται στην παράγραφο 13 ανωτέρω.
 16.2. Εάν συμβαλλόμενο μέρος της συμφωνίας το οποίο εφαρμόζει τον παρόντα κανονισμό ανακαλέσει έγκριση που έχει χορηγήσει προηγουμένως, ενημερώνει αμέσως τα άλλα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό, με τη διαβίβαση δελτίου κοινοποίησης σύμφωνα με το υπόδειγμα στο παράρτημα II του παρόντος κανονισμού.
 17. ΟΡΙΣΤΙΚΗ ΠΑΥΣΗ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ
 17.1. Σε περίπτωση που ο κάτοχος της έγκρισης προχωρήσει σε πλήρη παύση της κατασκευής ενός τύπου οχήματος το οποίο έχει εγκριθεί σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό, ενημερώνει σχετικά την αρχή η οποία χορήγησε την έγκριση, η οποία, εν συνεχεία, ενημερώνει τα άλλα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας του 1958 που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό με τη διαβίβαση δελτίου κοινοποίησης σύμφωνα με το υπόδειγμα του παραρτήματος II του παρόντος κανονισμού.
 18. ΟΝΟΜΑΤΑ ΚΑΙ ΔΙΕΥΘΥΝΣΕΙΣ ΤΩΝ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΑΡΜΟΔΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΕΝΕΡΓΕΙΑ ΤΩΝ ΔΟΚΙΜΩΝ ΕΓΚΡΙΣΗΣ, ΚΑΙ ΤΩΝ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΩΝ ΑΡΧΩΝ
 18.1. Τα συμβαλλόμενα μέρη στη συμφωνία που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό κοινοποιούν στη Γραμματεία των Ηνωμένων Εθνών τα ονόματα και τις διευθύνσεις των τεχνικών υπηρεσιών που είναι αρμόδιες για την διενέργεια των δοκιμών έγκρισης, καθώς και των διοικητικών αρχών που χορηγούν εγκρίσεις τύπου και στις οποίες πρέπει να αποστέλλονται τα δελτία έγκρισης ή επέκτασης ή απόρριψης ή ανάκλησης έγκρισης τύπου ή οριστικής παύσης παραγωγής που εκδίδονται σε άλλες χώρες.
 (1) 1 για τη Γερμανία, 2 για τη Γαλλία, 3 για την Ιταλία, 4 για τις Κάτω Χώρες, 5 για τη Σουηδία, 6 για το Βέλγιο, 7 για την Ουγγαρία, 8 για τη Δημοκρατία της Τσεχίας, 9 για την Ισπανία, 10 για τη Γιουγκοσλαβία, 11 για το Ηνωμένο Βασίλειο, 12 για την Αυστρία, 13 για το Λουξεμβούργο, 14 για την Ελβετία, 15 (άνευ αντιστοιχίας), 16 για τη Νορβηγία, 17 για τη Φινλανδία, 18 για τη Δανία, 19 για τη Ρουμανία, 20 για την Πολωνία, 21 για την Πορτογαλία, 22 για τη Ρωσική Ομοσπονδία, 23 για την Ελλάδα, 24 (άνευ αντιστοιχίας), 25 για την Κροατία, 26 για τη Σλοβενία, 27 για τη Σλοβακία, 28 για τη Λευκορωσία, 29 για την Εσθονία, 30-36 (άνευ αντιστοιχίας), 37 για την Τουρκία. Οι επόμενοι αριθμοί θα χορηγηθούν σε άλλες χώρες σύμφωνα με τη χρονολογική σειρά που θα κυρώσουν ή θα προσχωρήσουν στη Συμφωνία σχετικά με την αναγνώριση των εγκρίσεων των εξοπλισμών και κατασκευαστικών μερών μηχανοκίνητων οχημάτων, και οι αριθμοί που θα χορηγηθούν κατ' αυτόν τον τρόπο θα κοινοποιηθούν από τον Γενικό Γραμματέα


text:
του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών στα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας.
 (2) Μέχρις ότου υπάρξει συμφωνία σχετικά με ομοιογενείς διαδικασίες δοκιμών, οι κατασκευαστές παρέχουν στις τεχνικές υπηρεσίες τις διαδικασίες και τα αποτελέσματα των δοκιμών τους.
 (3) 1 για τη Γερμανία, 2 για τη Γαλλία, 3 για την Ιταλία, 4 για τις Κάτω Χώρες, 5 για τη Σουηδία, 6 για το Βέλγιο, 7 για την Ουγγαρία, 8 για τη Δημοκρατία της Τσεχίας, 9 για την Ισπανία, 10 για τη Γιουγκοσλαβία, 11 για το Ηνωμένο Βασίλειο, 12 για την Αυστρία, 13 για το Λουξεμβούργο, 14 για την Ελβετία, 15 (άνευ αντιστοιχίας), 16 για τη Νορβηγία, 17 για τη Φινλανδία, 18 για τη Δανία, 19 για τη Ρουμανία, 20 για την Πολωνία, 21 για την Πορτογαλία, 22 για τη Ρωσική Ομοσπονδία, 23 για την Ελλάδα, 24 (άνευ αντιστοιχίας), 25 για την Κροατία, 26 για τη Σλοβενία, 27 για τη Σλοβακία, 28 για τη Λευκορωσία, 29 για την Εσθονία, 30-36 (άνευ αντιστοιχίας), 37 για την Τουρκία. Οι επόμενοι αριθμοί χορηγούνται σε άλλες χώρες σύμφωνα με την χρονολογική σειρά που θα κυρώσουν ή θα προσχωρήσουν στη Συμφωνία σχετικά με την αναγνώριση των εγκρίσεων των εξοπλισμών και κατασκευαστικών μερών μηχανοκίνητων οχημάτων, και οι αριθμοί που θα χορηγηθούν κατ' αυτόν τον τρόπο θα κοινοποιηθούν από τον Γενικό Γραμματέα του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών στα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας.
 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I
 ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ
 [Μέγιστες διαστάσεις: Α4 (210 × 297 mm)]
 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ II
 ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ
 [Μέγιστες διαστάσεις: Α4 (210 × 297 mm)]
 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ III
 ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΤΟΥ ΣΗΜΑΤΟΣ ΕΓΚΡΙΣΗΣ
 Το ανωτέρω σήμα έγκρισης τοποθετημένο σε CCD δηλώνει ότι η οικεία CCD έχει λάβει έγκριση στις Κάτω Χώρες (E4) σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 102 με αριθμό έγκρισης 002439. Τα δύο πρώτα ψηφία του αριθμού έγκρισης δηλώνουν ότι η έγκριση χορηγήθηκε σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κανονισμού αριθ. 102 στην αρχική μορφή του.
 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ IV
 ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΙΣ ΔΟΚΙΜΕΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ (1)
 (Βλέπε παράγραφο 5.1.10.)
 1. ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΕΠΑΝΑΦΟΡΑΣ ΤΗΣ CCD
 Ο συνδυασμός ρυμουλκού/ρυμουλκούμενου διανύει, ξεκινώντας από θέση κίνησης ευθεία μπροστά, στροφή με εξωτερική ακτίνα 12,5 μέτρα και ακινητοποιείται όταν το ρυμουλκό έχει στρίψει και βρίσκεται υπό γωνία 90° (γωνία εκτροπής). Στη συνέχεια, ο συνδυασμός επιταχύνεται όσο το δυνατόν συντομότερα έως την ταχύτητα των 30 ± 2 km/h και διατηρείται σε αυτήν μέχρι την ολοκλήρωση της δοκιμής. Εντός 150 μέτρων από τη θέση έναρξης της επιτάχυνσης πρέπει να πραγματοποιηθεί πλήρης σύμπτυξη της CCD (βλέπε Σχήμα 1 κατωτέρω).
 Η εν λόγω δοκιμή διενεργείται προς τα αριστερά και προς τα δεξιά.
 Σχήμα 1
 Σημείωση: Η συμμόρφωση με τις εν λόγω απαιτήσεις δεν αποτελεί εγγύηση ότι το συνολικό μήκος του συνδυασμού είναι νόμιμο υπό οιεσδήποτε συνθήκες οδήγησης.
 1.2. Η τεχνική υπηρεσία επαληθεύει ότι πραγματοποιείται σε ορισμένο βαθμό σύμπτυξη της CCD καθ’ όλο το χρονικό διάστημα που το ρυμουλκό κινείται προς μπρος.
 2. ΕΥΣΤΑΘΕΙΑ ΤΟΥ ΣΥΝΔΥΑΣΜΟΥ
 Όσον αφορά τις εγκρίσεις στο πλαίσιο των τμημάτων I και II, οι επιδόσεις ευστάθειας μετρώνται στη διάρκεια δοκιμών οδήγησης που διενεργούνται υπό τις ακόλουθες συνθήκες:
 2.1. ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΤΗΣ ΔΟΚΙΜΗΣ
 2.1.1. Όροι φόρτωσης
 2.1.1.1. Τα οχήματα πρέπει να είναι έμφορτα, η μάζα τους να


text:
κατανέμεται μεταξύ των αξόνων σύμφωνα με τη δήλωση των κατασκευαστών των οχημάτων. Σε περίπτωση που προβλέπονται διαφορετικές κατανομές του φορτίου στους άξονες, η μέγιστη μάζα πρέπει να κατανέμεται μεταξύ των αξόνων έτσι ώστε το φορτίο κάθε άξονα να είναι ανάλογο προς το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο κάθε άξονα.
 2.1.1.2. Το ύψος του κέντρου βάρους των οχημάτων είναι τουλάχιστον 1,7 μέτρα.
 Οι πραγματικοί όροι φόρτωσης προσδιορίζονται στην έκθεση δοκιμής. Όσον αφορά οχήματα που σχεδιάζονται για χρήση με κέντρο βάρους χαμηλότερο από 1,7 μέτρα, η δοκιμή μπορεί, στο πλαίσιο της διακριτικής ευχέρειας της αρχής έγκρισης, να διενεργείται βάσει του χαμηλότερου αριθμού.
 Σε αυτή την περίπτωση το μέγιστο ύψος του κέντρου βάρους αναφέρεται στην πινακίδα πληροφοριών που απαιτείται από την παράγραφο 5.1.1.5.
 2.1.2. Η δοκιμή πρέπει να διενεργείται με τις ταχύτητες που προδιαγράφονται για κάθε τύπο δοκιμής.
 Εάν η μέγιστη ταχύτητα σχεδιασμού ενός οχήματος είναι χαμηλότερη από την προδιαγραφόμενη για μια δοκιμή ταχύτητα, η δοκιμή διενεργείται στη μέγιστη ταχύτητα του οχήματος.
 2.1.3. Ο δρόμος πρέπει να είναι επίπεδος και η επιφάνειά του να εμφανίζει καλή πρόσφυση·
 2.1.4. Οι δοκιμές πρέπει να διενεργούνται χωρίς άνεμο που ενδέχεται να επηρεάσει τα αποτελέσματα·
 2.1.5. Κατά την έναρξη των δοκιμών, τα ελαστικά πρέπει να είναι ψυχρά και να έχουν την πίεση που προδιαγράφεται από τον κατασκευαστή των οχημάτων ή των ελαστικών για το πραγματικό φορτίο που φέρουν οι τροχοί όταν τα οχήματα είναι σε στάση· χρησιμοποιούνται ελαστικά τα οποία είναι ουσιαστικά καινούργια.
 2.1.6. Οι προδιαγραφόμενες επιδόσεις πρέπει να επιτυγχάνονται χωρίς να σημειώνεται αυτόματη μεγέθυνση των αντιδράσεων, χωρίς απόκλιση των οχημάτων από την πορεία τους και χωρίς ασυνήθεις κραδασμούς στο σύστημα διεύθυνσης και ζεύξης.
 2.2. ΔΟΚΙΜΗ ΣΤΑΘΕΡΟΤΗΤΑΣ ΣΕ ΕΥΘΕΙΑ ΓΡΑΜΜΗ
 2.2.1. Τα οχήματα υποβάλλονται σε δοκιμή με ταχύτητα 85 +5/–0 km/h και παραμένουν ευθυγραμμισμένα. Στη διάρκεια της δοκιμής, πρέπει να είναι εφικτή η κίνηση των οχημάτων κατά μήκος ευθέως τμήματος του δρόμου χωρίς να είναι απαραίτητος ασυνήθης χειρισμός διόρθωσης του συστήματος διεύθυνσης από τον οδηγό.
 2.2.2. Η διενέργεια δοκιμής πέδησης ευθείας γραμμής έκτακτης ανάγκης από ταχύτητα 60 km/h έως την πλήρη ακινητοποίηση με μέση πλήρως ανεπτυγμένη επιβράδυνση τουλάχιστον 4 m/s δεν προκαλεί την απόκλιση του συνδυασμού εκτός λωρίδας οδήγησης εύρους 3,5 μέτρων.
 2.2.3. Ξεκινώντας από κατάσταση ακινησίας, επιτάχυνση προς τα μπρος τουλάχιστον 2 m/s2 δεν προκαλεί καμία κίνηση μεταξύ των οχημάτων σε βαθμό που να είναι πιθανό να δυσκολεύει τον έλεγχο του συνδυασμού των οχημάτων από τον οδηγό. (Σε περίπτωση που η επίτευξη της επιτάχυνσης που προδιαγράφεται για την εν λόγω δοκιμή δεν είναι εφικτή με τον συνδυασμό των οχημάτων, η δοκιμή διενεργείται με τη μέγιστη δυνατή διαθέσιμη επιτάχυνση).
 2.2.4. Καμιά μόνιμη παραμόρφωση δεν πρέπει να παρατηρείται στη διάρκεια των ανωτέρω δοκιμών.
 2.3. ΑΛΛΑΓΗ ΛΩΡΙΔΑΣ
 2.3.1. Η πραγματοποίηση προσομοίωσης ελιγμού προσπεράσματος, όπως καθορίζεται στο προσάρτημα, διενεργούμενη σε σταδιακά αυξανόμενη ταχύτητα έως τα 80 km/h, δεν πρέπει προκαλεί καμία δυσκολία στον χειρισμό του συνδυασμού από τον οδηγό.
 2.3.2. Με ταχύτητα 20 km/h, η οδήγηση από τη μια μεριά της πίστας στην άλλη εναλλάξ τουλάχιστον 3 φορές με περιστροφή του τιμονιού όσο το δυνατόν γρηγορότερα και όσον το δυνατόν περισσότερο, δεν


text:
πρέπει να προκαλεί καμία επαφή μεταξύ των οχημάτων ή ζημιά στη CCD (το πλάτος της πίστας είναι 10 μέτρα).
 3. ΚΥΚΛΙΚΗ ΚΙΝΗΣΗ
 3.1. Ξεκινώντας από κατάσταση ακινησίας και σε θέση ευθείας κίνησης προς τα μπρος, ο οδηγός κινεί τον συνδυασμό σε καμπύλη ακτίνας 25 m έως την ταχύτητα των 20 km/h και με επιτάχυνση 2 ± 10 % m/s2. Η εν λόγω δοκιμή δεν πρέπει να προκαλεί καμία κίνηση μεταξύ των οχημάτων σε βαθμό που είναι πιθανό να προκληθεί δυσκολία στο χειρισμό του συνδυασμού των οχημάτων από τον οδηγό.
 Με το ρυμουλκό και το ρυμουλκούμενο όχημα να έχουν αποκτήσει σταθερή ταχύτητα, εκτελείται στροφή ώστε το εξωτερικό μπροστινό άκρο του ρυμουλκού να διαγράψει κύκλο ακτίνας 25 m, με σταθερή ταχύτητα 5 km/h. Μετριέται ο κύκλος που διαγράφεται από το ακρότατο πίσω και εξωτερικό άκρο του ρυμουλκούμενου. Ο εν λόγω ελιγμός επαναλαμβάνεται υπό τις ίδιες συνθήκες αλλά με ταχύτητα 25 km/h ± 1 km/h.
 Στη διάρκεια των εν λόγω ελιγμών, το ακρότατο πίσω εξωτερικό άκρο του ρυμουλκούμενου, με ταχύτητα 25 km/h ± 1 km/h, δεν πρέπει να κινείται εκτός του κύκλου που διαγράφτηκε στη διάρκεια του ελιγμού με σταθερή ταχύτητα 5 km/h κατά περισσότερο από 0,70 m (βλ. Σχήμα 2 κατωτέρω).
 Σχήμα 2
 Κανένα τμήμα του ρυμουλκούμενου δεν πρέπει να κινείται πάνω από 0,5 m πέραν της εφαπτομένης κύκλου ακτίνας 25 m όταν αυτό ρυμουλκείται από όχημα το οποίο εγκαταλείπει την κυκλική διαδρομή και συνεχίζει να κινείται κατά μήκος της εφαπτομένης με ταχύτητα 25 km/h. Η εν λόγω απαίτηση πρέπει να ικανοποιείται από το σημείο στο οποίο η εφαπτομένη συναντά τον κύκλο μέχρι απόσταση 40 m κατά μήκος της εφαπτομένης. Μετά τα 40 m το ρυμουλκούμενο πρέπει να κινείται χωρίς υπερβολική απόκλιση ή ασυνήθεις κραδασμούς στο εξοπλισμό του συστήματος διεύθυνσής του (βλ. Σχήμα 3 κατωτέρω).
 Σχήμα 3
 Οποιοδήποτε μηχανοκίνητο ή συνδυαζόμενο όχημα το οποίο βρίσκεται εν κινήσει πρέπει να έχει τη δυνατότητα να στρίβει εντός ομόκεντρων κύκλων με εξωτερική ακτίνα 12,50 m και εσωτερική ακτίνα 5,30 m. Η δοκιμή διενεργείται προς τα αριστερά και προς τα δεξιά. Κανένα τμήμα του συνδυασμού, στο σημείο όπου εισέρχεται στον κύκλο από εφαπτομένη, δεν μπορεί να επικαλύπτει την εν λόγω εφαπτομένη κατά περισσότερο από 0,8 m πέραν του σημείου τομής της εφαπτομένης με τον κύκλο (βλ. Σχήμα 4 κατωτέρω).
 Σχήμα 4
 4. ΟΔΟΣΤΡΩΜΑ ΜΕ ΚΛΙΣΗ
 Όταν ο συνδυασμός είναι ευθυγραμμισμένος κατά μήκος και στη συνήθη θέση λειτουργίας:
 4.1.1. Δεν πρέπει να υπάρχει ακούσια επαφή μεταξύ οποιουδήποτε τμήματος της συσκευής ρυμούλκησης και του ρυμουλκού ή του ρυμουλκούμενου, όταν η θέση των οχημάτων είναι σε σχετική κατακόρυφη γωνία 6°.
 4.1.2. Δεν πρέπει να υπάρχει καμία επαφή μεταξύ των αμαξωμάτων του ρυμουλκού και του ρυμουλκούμενου σε σχετική κατακόρυφη γωνία 5°.
 4.2. Οι απαιτήσεις των παραγράφων 4.1.1. και 4.1.2. μπορεί να επαληθεύονται βάσει υπολογισμού κατά τη διακριτική ευχέρεια της τεχνικής υπηρεσίας.
 (1) Για τους σκοπούς των εγκρίσεων στο πλαίσιο του τμήματος II, η τεχνική υπηρεσία δύναται να λάβει υπόψη της δοκιμές που διενεργήθηκαν για τους σκοπούς του τμήματος I.
 (2) Η τεχνική υπηρεσία λαμβάνει υπόψη τη βασική ρύθμιση του συνδυασμού.


text:
 10.4.2008
 EL
 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
 L 100/27
 ΑΠΌΦΑΣΗ ΤΗΣ ΜΕΙΚΤΉΣ ΕΠΙΤΡΟΠΉΣ ΤΟΥ ΕΟΧ
 αριθ. 133/2007
 της 26ης Οκτωβρίου 2007
 για τροποποίηση του παραρτήματος Ι (Κτηνιατρικά και φυτοϋγειονομικά θέματα) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ
 Η ΜΕΙΚΤΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ TOY ΕΟΧ,
 Έχοντας υπόψη τη συμφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο, όπως τροποποιήθηκε από το πρωτόκολλο προσαρμογής της συμφωνίας για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο, εφεξής καλούμενη «η συμφωνία», και ιδίως το άρθρο 98,
 Εκτιμώντας τα ακόλουθα:
 (1)
 Το παράρτημα I της συμφωνίας τροποποιήθηκε από την απόφαση της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 99/2007 της 28ης Σεπτεμβρίου 2007 (1).
 (2)
 Το κεφάλαιο I του παραρτήματος I εφαρμόζεται τώρα στην Ισλανδία μόνον όσον αφορά τα ζώα και προϊόντα υδατοκαλλιέργειας και τα προϊόντα αλιείας.
 (3)
 Η παράγραφος 2 του εισαγωγικού μέρους του κεφαλαίου I του παραρτήματος I ορίζει ότι οι πράξεις που αναφέρονται στο κεφάλαιο I του παραρτήματος I εφαρμόζονται στην Ισλανδία, εφόσον ορίζεται για μια συγκεκριμένη πράξη, ότι αυτή εφαρμόζεται στη συγκεκριμένη χώρα.
 (4)
 Η παράγραφος 2 του εισαγωγικού μέρους του κεφαλαίου I του παραρτήματος I προβλέπει αναθεώρηση του κεφαλαίου I του παραρτήματος I για την Ισλανδία.
 (5)
 Τα συμβαλλόμενα μέρη επανεξέτασαν την κατάσταση όσον αφορά την Ισλανδία και αποφάσισαν ότι η Ισλανδία θα συμπεριλάβει στη νομοθεσία της τις πράξεις που αναφέρονται στο κεφάλαιο I του παραρτήματος I, εξαιρουμένων των διατάξεων που αφορούν τα ζώντα ζώα, πλην των ιχθύων και των ζώων υδατοκαλλιέργειας, και τα ζωικά προϊόντα όπως τα ωάρια, τα έμβρυα και το σπέρμα.
 (6)
 Οι πράξεις που αναφέρονται στο κεφάλαιο I του παραρτήματος I εφαρμόζονται στην Ισλανδία, εκτός αν ορίζεται, για συγκεκριμένη πράξη, ότι αυτό δεν ισχύει. Ενδείκνυται κατά συνέπεια η τροποποίηση της παραγράφου 2 του εισαγωγικού μέρους του κεφαλαίου I του παραρτήματος I.
 (7)
 Λόγω της ιδιαίτερης κατάστασης της Ισλανδίας από άποψη κλίματος, γεωγραφικής θέσης και φύσης των διαθέσιμων πόρων, μπορεί να γίνει δεκτή η χρησιμοποίηση ιχθυαλεύρων στις ζωοτροφές των μηρυκαστικών. Η άδεια αυτή λαμβάνει υπόψη την απουσία παραγωγής και εισαγωγής κρεατοστεάλευρου στην Ισλανδία.
 (8)
 Η Ισλανδία έχει ανάγκη μεταβατικής περιόδου 18 μηνών για να συμμορφωθεί πλήρως με τις διατάξεις στους τομείς στους οποίους η συμφωνία καθίσταται εφαρμοστέα στην Ισλανδία λόγω της θέσπισης της παρούσας απόφασης.
 (9)
 Η παρούσα απόφαση δεν εφαρμόζεται στο Λιχτενστάιν,
 ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙ:
 Άρθρο 1
 Το κεφάλαιο I του παραρτήματος I της συμφωνίας τροποποιείται όπως καθορίζεται στο παράρτημα της παρούσας απόφασης.
 Άρθρο 2
 Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει στις 27 Οκτωβρίου 2007, υπό την προϋπόθεση ότι έχουν πραγματοποιηθεί προς τη Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ όλες οι κοινοποιήσεις που προβλέπονται στο άρθρο 103 παράγραφος 1 της συμφωνίας (2).
 Άρθρο 3
 Η παρούσα απόφαση δημοσιεύεται στο τμήμα για τον ΕΟΧ και στο συμπλήρωμα για τον ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
 Βρυξέλλες, 26 Οκτωβρίου 2007.
 Για τη Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ
 Ο Πρόεδρος
 Stefán Haukur JÓHANNESSON
 (1) ΕΕ L 47 της 21.2.2008, σ. 10.
 (2) Έχουν αναφερθεί συνταγματικές απαιτήσεις.
 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ
 Το κεφάλαιο I του παραρτήματος I τροποποιείται ως ακολούθως:
 1.
 Το εισαγωγικό μέρος τροποποιείται ως ακολούθως:
 α)
 Το κείμενο της παραγράφου 2 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
 «Οι


text:
διατάξεις που περιλαμβάνονται στο παρόν κεφάλαιο εφαρμόζονται στην Ισλανδία, εξαιρουμένων των διατάξεων που αφορούν τα ζώντα ζώα, πλην των ιχθύων και των ζώων υδατοκαλλιέργειας, και τα ζωικά προϊόντα όπως τα ωάρια, τα έμβρυα και το σπέρμα. Όταν μια πράξη δεν εφαρμόζεται ή εφαρμόζεται μόνον εν μέρει στην Ισλανδία, αυτό πρέπει να δηλώνεται σε σχέση με τη συγκεκριμένη πράξη.
 Η Ισλανδία εφαρμόζει τις διατάξεις που περιλαμβάνονται στο παρόν κεφάλαιο στους τομείς στους οποίους δεν ίσχυε η συμφωνία για την Ισλανδία πριν από την αναθεώρηση του παρόντος κεφαλαίου με την απόφαση της Μικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 133/2007, το αργότερο 18 μήνες μετά την έναρξη ισχύος της παρούσας απόφασης.
 Στους τομείς στους οποίους η συμφωνία δεν εφαρμόζεται στην Ισλανδία, τα άλλα συμβαλλόμενα μέρη μπορούν να συνεχίσουν να εφαρμόζουν στις συναλλαγές τους με αυτήν το καθεστώς που προβλέπεται για τις συναλλαγές με τρίτες χώρες».
 β)
 Το κείμενο των παραγράφων 3 στοιχείο γ), 4 στοιχείο δ), 6 στοιχείο γ), 7 στοιχείο γ) και 8 στοιχείο δ) αντικαθίσταται με το ακόλουθο κείμενο:
 «Η παρούσα παράγραφος εφαρμόζεται επίσης στην Ισλανδία για τους τομείς που αναφέρονται στην παράγραφο 2».
 2.
 Η πρόταση «Η παρούσα πράξη εφαρμόζεται επίσης στην Ισλανδία στους τομείς που καλύπτονται από τις συγκεκριμένες πράξεις στις οποίες γίνεται αναφορά στην παράγραφο 2 του εισαγωγικού μέρους» που αναφέρεται στα σημεία 1 (οδηγία 89/662/ΕΟΚ του Συμβουλίου), 4 (οδηγία 97/78/ΕΚ του Συμβουλίου) και 6 (οδηγία 92/438/ΕΟΚ του Συμβουλίου) του μέρους 1.1 διαγράφεται.
 3.
 Η πρόταση «Η παρούσα πράξη εφαρμόζεται επίσης στην Ισλανδία στους τομείς που καλύπτονται από τις συγκεκριμένες πράξεις στις οποίες γίνεται αναφορά στην παράγραφο 2 του εισαγωγικού μέρους» που αναφέρεται στα σημεία 2 (οδηγία 90/425/ΕΟΚ του Συμβουλίου), 5 (οδηγία 91/496/ΕΟΚ του Συμβουλίου) και 8 (οδηγία 85/73/ΕΟΚ του Συμβουλίου) του μέρους 1.1 αντικαθίσταται από την πρόταση «Η παρούσα πράξη εφαρμόζεται στην Ισλανδία στους τομείς που αναφέρονται στην παράγραφο 2 του εισαγωγικού μέρους».
 4.
 Η πρόταση «Η παρούσα πράξη εφαρμόζεται επίσης στην Ισλανδία στους τομείς που αναφέρονται στην παράγραφο 2 του εισαγωγικού μέρους» προστίθεται στα σημεία 3 (οδηγία 89/608/ΕΟΚ του Συμβουλίου) και 9 (οδηγία 96/93/ΕΚ του Συμβουλίου) του μέρους 1.1.
 5.
 Η πρόταση «Η παρούσα πράξη δεν εφαρμόζεται στην Ισλανδία» προστίθεται στο σημείο 10 [κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 998/2003 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου] του μέρους 1.1.
 6.
 Η πρόταση «Η παρούσα πράξη εφαρμόζεται επίσης στην Ισλανδία» που αναφέρεται στα σημεία 84 (απόφαση 98/470/ΕΚ της Επιτροπής), 104 (απόφαση 2000/351/ΕΚ της Επιτροπής) και 114 (απόφαση 2003/630/ΕΚ της Επιτροπής) του μέρους 1.2 διαγράφεται.
 7.
 Η πρόταση «Η παρούσα πράξη εφαρμόζεται επίσης στην Ισλανδία στους τομείς που καλύπτονται από τις συγκεκριμένες πράξεις στις οποίες γίνεται αναφορά στην παράγραφο 2 του εισαγωγικού μέρους» που αναφέρεται στα σημεία 21 (απόφαση 93/352/ΕΟΚ της Επιτροπής), 25 (απόφαση 94/360//ΕΚ της Επιτροπής), 29 (απόφαση 94/641/ΕΚ της Επιτροπής), 31 (απόφαση 94/958/ΕΚ της Επιτροπής), 33 (απόφαση 94/971/ΕΚ της Επιτροπής), 87 (απόφαση 2000/25/ΕΚ της Επιτροπής), 88 (απόφαση 2000/208/ΕΚ της Επιτροπής), 106 (απόφαση 2000/571/ΕΚ της Επιτροπής), 111 (απόφαση 2001/812/ΕΚ της Επιτροπής), 113 (απόφαση 2002/349/ΕΚ της Επιτροπής) και 115 [κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 36/2004 της Επιτροπής] του μέρους 1.2 διαγράφεται.
 8.
 Η πρόταση


text:
«Η παρούσα πράξη εφαρμόζεται επίσης στην Ισλανδία στους τομείς που καλύπτονται από τις συγκεκριμένες πράξεις στις οποίες γίνεται αναφορά στην παράγραφο 2 του εισαγωγικού μέρους» που αναφέρεται στα σημεία 2 (απόφαση 91/398/ΕΟΚ της Επιτροπής), 3 (απόφαση 91/585/ΕΟΚ της Επιτροπής), 4 (απόφαση 91/637/ΕΟΚ της Επιτροπής), 5 (απόφαση 91/638/ΕΟΚ της Επιτροπής), 6 (απόφαση 92/176/ΕΟΚ της Επιτροπής), 8 (απόφαση 92/341/ΕΟΚ της Επιτροπής), 9 (απόφαση 92/373/ΕΟΚ της Επιτροπής), 11 (απόφαση 92/432/ΕΟΚ της Επιτροπής), 12 (απόφαση 92/486/ΕΟΚ της Επιτροπής), 15 (απόφαση 92/563/ΕΟΚ της Επιτροπής), 17 (απόφαση 93/14/ΕΟΚ της Επιτροπής), 18 (απόφαση 93/70/ΕΟΚ της Επιτροπής), 22 (απόφαση 93/444/ΕΟΚ της Επιτροπής), 23 (απόφαση 94/338/ΕΚ της Επιτροπής), 24 (απόφαση 94/339/ΕΚ της Επιτροπής), 30 (απόφαση 94/957/ΕΚ της Επιτροπής), 32 (απόφαση 94/970/ΕΚ της Επιτροπής), 39 (απόφαση 2001/881/ΕΚ της Επιτροπής), 42 (απόφαση 96/105/ΕΚ της Επιτροπής), 46 (απόφαση 2002/459/ΕΚ της Επιτροπής), 116 (απόφαση 2004/253/ΕΚ της Επιτροπής), 117 (κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 282/2004 της Επιτροπής), 118 (απόφαση 2004/292/ΕΚ της Επιτροπής) και 119 [κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 599/2004 της Επιτροπής] του μέρους 1.2 αντικαθίσταται από την πρόταση «Η παρούσα πράξη εφαρμόζεται επίσης στην Ισλανδία στους τομείς που αναφέρονται στην παράγραφο 2 του εισαγωγικού μέρους».
 9.
 Στο κεφάλαιο «ΠΡΑΞΕΙΣ ΤΙΣ ΟΠΟΙΕΣ ΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΔΕΟΝΤΩΣ ΥΠΟΨΗ ΤΑ ΚΡΑΤΗ ΕΖΕΣ ΚΑΙ Η ΕΠΟΠΤΕΥΟΥΣΑ ΑΡΧΗ ΤΗΣ ΕΖΕΣ» στο μέρος 1.2, η πρόταση «Η παρούσα πράξη εφαρμόζεται επίσης στην Ισλανδία» στο σημείο 1 (απόφαση 98/140/ΕΚ της Επιτροπής) διαγράφεται.
 10.
 Η πρόταση «Η παρούσα πράξη εφαρμόζεται επίσης στην Ισλανδία στους τομείς που αναφέρονται στην παράγραφο 2 του εισαγωγικού μέρους» προστίθεται στα σημεία 68 (απόφαση 97/794/ΕΚ της Επιτροπής) και 74 (απόφαση 98/139/ΕΚ της Επιτροπής) του μέρους 1.2.
 11.
 Η πρόταση «Η παρούσα πράξη δεν εφαρμόζεται στην Ισλανδία» παρεμβάλλεται πριν από την προσαρμογή που αναφέρεται στα σημεία 121 (απόφαση 2003/803/ΕΚ της Επιτροπής), 122 (απόφαση 2004/301/ΕΚ της Επιτροπής), 123 (απόφαση 2004/595/ΕΚ της Επιτροπής), 124 (απόφαση 2004/824/ΕΚ της Επιτροπής), 125 (απόφαση 2004/839/ΕΚ της Επιτροπής), 126 (απόφαση 2005/91/ΕΚ της Επιτροπής) και 129 (απόφαση 2005/64/ΕΚ της Επιτροπής) του μέρους 1.2.
 12.
 Στο κεφάλαιο «ΠΡΑΞΕΙΣ ΤΙΣ ΟΠΟΙΕΣ ΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΔΕΟΝΤΩΣ ΥΠΟΨΗ ΤΑ ΚΡΑΤΗ ΕΖΕΣ ΚΑΙ Η ΕΠΟΠΤΕΥΟΥΣΑ ΑΡΧΗ ΤΗΣ» στο μέρος 1.2, η πρόταση «Η παρούσα πράξη δεν εφαρμόζεται στην Ισλανδία» προστίθεται στα σημεία 11 (απόφαση 2000/62/ΕΚ της Επιτροπής) και 18 (απόφαση 2004/557/ΕΚ της Επιτροπής) του μέρους1.2.
 13.
 Η πρόταση «Η παρούσα πράξη εφαρμόζεται επίσης στην Ισλανδία στους τομείς που αναφέρονται στην παράγραφο 2 του εισαγωγικού μέρους» προστίθεται στα σημεία 57 (απόφαση 97/152/ΕΚ της Επιτροπής) και 60 (απόφαση 97/394/ΕΚ της Επιτροπής) του μέρους 1.2.
 14.
 Η πρόταση «Η παρούσα πράξη δεν εφαρμόζεται στην Ισλανδία» προστίθεται στα σημεία 1 (οδηγία 77/504/ΕΟΚ του Συμβουλίου, 2 (οδηγία 88/661/ΕΟΚ του Συμβουλίου), 3 (οδηγία 89/361/ΕΟΚ του Συμβουλίου), 4 (οδηγία 90/427/ΕΟΚ του Συμβουλίου), 5 (οδηγία 90/428/ΕΟΚ του Συμβουλίου), 6 (οδηγία 91/174/ΕΟΚ του Συμβουλίου) και 7 (απόφαση 96/463/ΕΚ του Συμβουλίου) του μέρους 2.1 και στα σημεία 1 (απόφαση 84/247/ΕΟΚ της Επιτροπής), 2 (απόφαση 84/419/ΕΟΚ της Επιτροπής), 5 (οδηγία 87/328/ΕΟΚ του Συμβουλίου), 7 (απόφαση 89/501/ΕΟΚ της Επιτροπής), 8 (απόφαση 89/502/ΕΟΚ της Επιτροπής), 9 (απόφαση 89/503/ΕΟΚ της Επιτροπής), 10 (απόφαση 89/504/ΕΟΚ της Επιτροπής), 11 (απόφαση 89/505/ΕΟΚ της Επιτροπής), 12 (απόφαση 89/506/ΕΟΚ της Επιτροπής), 13 (απόφαση 89/507/ΕΟΚ της Επιτροπής), 14 (οδηγία