text:
ρύθμισης της κλίμακας με συγκέντρωση 350 ± 75 ppm C. Η απόκριση σε μια δεδομένη ροή καυσίμου προσδιορίζεται από τη διαφορά μεταξύ της απόκρισης του αερίου ρύθμισης της κλίμακας και του αερίου ρύθμισης του μηδενός. Η ροή καυσίμου ρυθμίζεται επαυξητικά επάνω και κάτω από τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Καταγράφεται η απόκριση της ρύθμισης της κλίμακας και εκείνη του μηδενισμού στις ως άνω ροές καυσίμου. Σχεδιάζεται η καμπύλη της διαφοράς μεταξύ των αποκρίσεων της ρύθμισης της κλίμακας και εκείνη του μηδενισμού και η ροή καυσίμου ρυθμίζεται στην υψηλή πλευρά της καμπύλης. Αυτή είναι η αρχική ρύθμιση ρυθμού ροής που μπορεί να χρειάζεται περαιτέρω βελτίωση ανάλογα με τα αποτελέσματα των συντελεστών απόκρισης υδρογονανθράκων και του ελέγχου παρεμβολής οξυγόνου σύμφωνα με τα σημεία 9.3.7.2. και 9.3.7.3. Αν η παρεμβολή οξυγόνου ή οι συντελεστές απόκρισης υδρογονανθράκων δεν πληρούν τις ακόλουθες προδιαγραφές, η ροή αέρα ρυθμίζεται επαυξητικά επάνω και κάτω από τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, ενώ τα σημεία 9.3.7.2. και 9.3.7.3. επαναλαμβάνονται για κάθε ροή.
 Προαιρετικά, η βελτιστοποίηση μπορεί να πραγματοποιηθεί με την εφαρμογή της διαδικασίας που περιγράφεται στο πρότυπο SAE αριθ. 770141.
 9.3.7.2. Συντελεστές απόκρισης υδρογονανθράκων
 Διενεργείται γραμμικός έλεγχος του αναλυτή με τη χρήση μείγματος προπανίου και αέρα και καθαρό συνθετικό αέρα, σύμφωνα με το σημείο 9.2.1.3.
 Οι συντελεστές απόκρισης προσδιορίζονται όταν τίθεται σε λειτουργία ένας αναλυτής και μετά από μεγάλα διαστήματα λειτουργίας. Ο συντελεστής απόκρισης (r
 h) για κάθε είδος υδρογονάνθρακα ορίζεται ως ο λόγος της ένδειξης C1 του FID προς τη συγκέντρωση αερίου στον κύλινδρο, η οποία εκφράζεται σε ppm C1.
 Η συγκέντρωση του αερίου δοκιμής πρέπει να είναι σε επίπεδο που να συνεπάγεται απόκριση της τάξης του 80 % της πλήρους κλίμακας. Η συγκέντρωση πρέπει να είναι γνωστή με ακρίβεια ± 2 % σε σχέση με σταθμικό πρότυπο εκφρασμένο σε όγκο. Επιπλέον, ο κύλινδρος του αερίου πρέπει να προετοιμάζεται επί 24 ώρες σε θερμοκρασία 298 Κ ± 5 Κ (25 oC ± 5 oC).
 Τα αέρια ελέγχου που πρέπει να χρησιμοποιούνται και οι περιοχές συντελεστών σχετικής απόκρισης έχουν ως εξής:
 α)
 Mεθάνιο και καθαρισμένος συνθετικός αέρας
 1,00 ≤ r
 h ≤ 1,15
 β)
 Προπυλένιο και καθαρισμένος συνθετικός αέρας
 0,90 ≤ r
 h ≤ 1,1
 γ)
 Toλουόλιο και καθαρισμένος συνθετικός αέρας
 0,90 ≤ r
 h ≤ 1,1
 Οι τιμές αυτές είναι σχετικές προς το συντελεστή απόκρισης rh για προπάνιο και καθαρό συνθετικό αέρα, στον οποίο δίνεται η τιμή 1.
 9.3.7.3. Έλεγχος παρεμβολής οξυγόνου
 Μόνο για τους αναλυτές πρωτογενών καυσαερίων, ο έλεγχος παρεμβολής οξυγόνου πραγματοποιείται όταν τίθεται σε λειτουργία ένας αναλυτής και μετά από μεγάλα διαστήματα λειτουργίας.
 Πρέπει να επιλέγεται περιοχή μέτρησης στην οποία τα αέρια ελέγχου παρεμβολής οξυγόνου να εμπίπτουν στην άνω του 50 % περιοχή. Η δοκιμή πρέπει να διεξάγεται με την απαιτούμενη θερμοκρασία κλιβάνου. Οι προδιαγραφές για τα αέρια ελέγχου παρεμβολής οξυγόνου περιέχονται στο σημείο 9.3.3.4.
 α)
 Ο αναλυτής ρυθμίζεται στο μηδέν.
 β)
 Για κινητήρες επιβαλλόμενης ανάφλεξης, ο αναλυτής ρυθμίζεται στο μέγιστο της κλίμακάς του με μείγμα με 0 % οξυγόνο. Τα όργανα των κινητήρων ανάφλεξης με συμπίεση ρυθμίζονται στο μέγιστο της κλίμακάς τους με μείγμα με 21 % οξυγόνο.


text:
γ)
 Επανελέγχεται η μηδενική απόκριση. Αν έχει μεταβληθεί κατά περισσότερο από 0,5 % της πλήρους κλίμακας, οι φάσεις α) και β) του παρόντος σημείου επαναλαμβάνονται.
 δ)
 Εισάγονται τα αέρια ελέγχου παρεμβολής οξυγόνου 5 % και 10 %.
 ε)
 Επανελέγχεται η μηδενική απόκριση. Εάν έχει μεταβληθεί σε ποσοστό άνω του ± 1 % της πλήρους κλίμακας, η δοκιμή επαναλαμβάνεται.
 στ)
 Η παρεμβολή οξυγόνου EO2 υπολογίζεται για κάθε μείγμα στο βήμα δ) ως εξής:
 E
 O2 = (c
 ref, d - c) × 100/c
 ref, d
 (62)
 και η απόκριση του αναλυτή είναι
 (63)
 όπου:
 c
 ref, b
 η συγκέντρωση αναφοράς HC στο βήμα β), σε ppm C
 c
 ref, d
 η συγκέντρωση αναφοράς HC στο βήμα δ), σε ppm C
 c
 FS, b
 η συγκέντρωσης πλήρους κλίμακας HC στο βήμα β), σε ppm C
 c
 FS, d
 η συγκέντρωσης πλήρους κλίμακας HC στο βήμα δ), σε ppm C
 c
 m, b
 η μετρούμενη συγκέντρ ωση HC στο βήμα β), σε ppm C
 c
 m, d
 η μετρούμενη συγκέντρωση HC στο βήμα δ), σε ppm C
 ζ)
 Η παρεμβολή οξυγόνου EO2 πρέπει να είναι μικρότερη από ±1,5 % για όλα τα απαιτούμενα αέρια ελέγχου παρεμβολής οξυγόνου πριν από τη δοκιμή.
 η)
 Αν η παρεμβολή οξυγόνου E
 O2 είναι μεγαλύτερη από ±1,5 %, μπορούν να ληφθούν διορθωτικά μέτρα, με την επαυξητική ρύθμιση της ροής αέρα επάνω και κάτω από τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, της ροής καυσίμου και της ροή δείγματος.
 θ)
 Η παρεμβολή οξυγόνου επαναλαμβάνεται για κάθε νέα ρύθμιση.
 9.3.8. Απόδοση του διαχωριστή υδρογονανθράκων πλην μεθανίου (NMC)
 Ο NMC χρησιμοποιείται για την απομάκρυνση των υδρογονανθράκων πλην του μεθανίου από το αέριο δείγματος μέσω οξείδωσης του συνόλου των υδρογονανθράκων με εξαίρεση το μεθάνιο. Σε ιδανικές συνθήκες, η μετατροπή για το μεθάνιο είναι 0 %, ενώ για τους λοιπούς υδρογονάνθρακες που εκπροσωπούνται από το αιθάνιο είναι 100 %. Για την ακριβή μέτρηση των NMHC, προσδιορίζονται οι δύο βαθμοί απόδοσης και χρησιμοποιούνται στον υπολογισμό της παροχής μάζας εκπομπών NMHC (βλ. σημείο 8.5.1.).
 9.3.8.1. Απόδοση ως προς το μεθάνιο
 Διοχετεύεται μεθάνιο βαθμονόμησης μέσω του FID, με παράκαμψη και χωρίς παράκαμψη του NMC, και καταγράφονται οι δύο συγκεντρώσεις. Η απόδοση προσδιορίζεται ως εξής:
 (64)
 όπου:
 c
 HC(w/cutter)
 Η συγκέντρωση HC με ροή του CH4 μέσω του NMC, σε ppm C
 c
 HC(w/o cutter)
 η συγκέντρωση HC με παράκαμψη του NMC από το CH4, σε ppm C
 9.3.8.2. Απόδοση ως προς το αιθάνιο
 Διοχετεύεται αιθάνιο βαθμονόμησης μέσω του FID, με παράκαμψη και χωρίς παράκαμψη του NMC, και καταγράφονται οι δύο συγκεντρώσεις. Η απόδοση προσδιορίζεται ως εξής:
 (65)
 όπου:
 c
 HC(w/cutter)
 η συγκέντρωση HC με ροή C2H4 μέσω του NMC, σε ppm C
 c
 HC(w/o cutter)
 η συγκέντρωση HC με παράκαμψη του NMC από το C2H6, σε ppm C
 9.3.9. Παρεμποδιστικές δράσεις
 Στην ένδειξη μπορούν να παρεμβαίνουν με διάφορους τρόπους άλλα αέρια εκτός από εκείνο που υποβάλλεται σε ανάλυση. Θετικές παρεμβολές συναντώνται σε όργανα NDIR όπου το παρεμβαλλόμενο αέριο παρέχει το ίδιο αποτέλεσμα με το μετρούμενο αέριο, αλλά σε μικρότερο βαθμό. Αρνητικές παρεμβολές συναντώνται σε όργανα NDIR από παρεμβαλλόμενο αέριο

type: contracts

jurisdiction: EU


text:
που διευρύνει τη ζώνη απορρόφησης του μετρούμενου αερίου και σε όργανα CLD από παρεμβαλλόμενο αέριο που παρεμποδίζει την αντίδραση. Οι έλεγχοι των παρεμβολών στα σημεία 9.3.9.1. και 9.3.9.2. πρέπει να διενεργούνται πριν από την αρχική χρήση ενός αναλυτή και ύστερα από μεγάλα διαστήματα λειτουργίας.
 9.3.9.1. Έλεγχος παρεμβολής σε αναλυτές CO
 Στην επίδοση του αναλυτή CO μπορεί να παρεμβαίνει το νερό και το CO2. Συνεπώς, πρέπει να διοχετεύεται, υπό μορφή φυσαλίδων μέσω νερού σε θερμοκρασία δωματίου, CO2 ρύθμισης της κλίμακας με συγκέντρωση 80 % έως 100 % της πλήρους κλίμακας στη μέγιστη περιοχή σε λειτουργία που χρησιμοποιείται στη διάρκεια του ελέγχου και να καταγράφεται η απόκριση του αναλυτή. Η απόκριση του αναλυτή δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από το 1 % της πλήρους κλίμακας για περιοχές 300 ppm και άνω, ή μεγαλύτερη από 3 ppm για περιοχές κάτω των 300 ppm.
 9.3.9.2. Έλεγχοι απόσβεσης αναλυτή NOx
 Τα δύο αέρια που έχουν σημασία για τους αναλυτές CLD (και HCLD) είναι το CO2 και οι υδρατμοί. Οι αποκρίσεις απόσβεσης αυτών των δύο αερίων είναι ανάλογες προς τις συγκεντρώσεις τους, και συνεπώς απαιτούν τεχνικές δοκιμής για τον προσδιορισμό της απόσβεσης στις υψηλότερες αναμενόμενες συγκεντρώσεις στη διάρκεια της δοκιμής.
 9.3.9.2.1. Έλεγχος απόσβεσης CO2
 Διοχετεύεται ως CO2 ρύθμισης της κλίμακας με συγκέντρωση 80 % έως 100 % της πλήρους κλίμακας στη μέγιστη περιοχή σε λειτουργία μέσω του αναλυτή NDIR και καταγράφεται η τιμή του CO2 ως Α. Στη συνέχεια αραιώνεται σε αναλογία περίπου 50 % με NO ρύθμισης της κλίμακας, διέρχεται μέσω των NDIR και CLD και καταγράφονται οι τιμές του CO2 και του ΝΟ ως Β και C, αντίστοιχα. Έπειτα διακόπτεται η ροή του CO2 οπότε μόνο το NO ρύθμισης της κλίμακας διέρχεται μέσω του (H)CLD και καταγράφεται η τιμή του NO ως D.
 Η απόσβεση επί τοις εκατό υπολογίζεται ως εξής:
 (66)
 όπου:
 A
 είναι η συγκέντρωση του μη αραιωμένου CO2 μετρούμενη με τον NDIR, %
 B
 είναι η συγκέντρωση του αραιωμένου CO2 μετρούμενη με τον NDIR, %
 C
 είναι η συγκέντρωση του αραιωμένου NO μετρούμενη με τον (H)CLD, σε ppm
 D
 είναι η συγκέντρωση του μη αραιωμένου NO μετρούμενη με τον (H)CLD, σε ppm
 Επιτρέπεται να χρησιμοποιηθούν εναλλακτικές μέθοδοι αραίωσης και προσδιορισμού των τιμών των αερίων ρύθμισης της κλίμακας CO2 και NO, όπως π.χ. η δυναμική ανάδευση/ανάμειξη, με την έγκριση της αρμόδιας αρχής για την έγκρισης τύπου .
 9.3.9.2.2. Έλεγχος απόσβεσης νερού
 Ο έλεγχος αυτός εφαρμόζεται μόνο σε μετρήσεις συγκέντρωσης αερίων σε υγρή βάση. Για τον υπολογισμό της απόσβεσης νερού λαμβάνεται υπόψη η αραίωση του ΝΟ ρύθμισης της κλίμακας με υδρατμούς και η αναλογία της συγκέντρωσης υδρατμών του μείγματος προς την αναμενόμενη κατά τη διάρκεια της δοκιμής.
 Διοχετεύεται ως αέριο ρύθμισης της κλίμακας ΝΟ με συγκέντρωση 80 % έως 100 % πλήρους κλίμακας στη συνήθη περιοχή λειτουργίας μέσω του (Η)CLD και καταγράφεται η τιμή του ΝΟ ως D. Στη συνέχεια, το αέριο ρύθμισης της κλίμακας NO διοχετεύεται υπό μορφή φυσαλίδων μέσω νερού σε θερμοκρασία δωματίου και κατόπιν μέσω του (Η) CLD· και καταγράφεται η τιμή του ΝΟ ως C. Προσδιορίζεται η θερμοκρασία του


text:
νερού και καταγράφονται ως F. Προσδιορίζεται η τάση κορεσμένων ατμών του μείγματος που αντιστοιχεί στη θερμοκρασία F του νερού με τις φυσαλίδες και καταγράφεται ως G.
 Η συγκέντρωση υδρατμών ( %) του μείγματος υπολογίζεται ως εξής:
 H = 100 × (G/p
 b)
 (67)
 και καταγράφεται ως Η. Η αναμενόμενη συγκέντρωση αραιωμένου αερίου ρύθμισης της κλίμακας ΝΟ (σε υδρατμούς) υπολογίζεται ως εξής:
 D
 e = D × (1- H/100)
 (68)
 και καταγράφεται ως D. Για τα καυσαέρια των κινητήρων ντίζελ, εκτιμάται η αναμενόμενη κατά τη δοκιμή μέγιστη συγκέντρωση υδρατμών στα καυσαέρια ( %), υποθέτοντας ότι ο λόγος H/C του καυσίμου είναι 1,8/1, από τη μέγιστη συγκέντρωση CO2 στο καυσαέριο Α, ως εξής:
 H
 m = 0,9 × A
 (69)
 και καταγράφεται ως Hm.
 Η απόσβεση νερού υπολογίζεται ως εξής:
 E
 H2O = 100 × [(D
 e - C)/D
 e] × (H
 m/H)
 (70)
 όπου:
 D
 e
 η αναμενόμενη συγκέντρωση αραιωμένου ΝΟ, σε ppm
 C
 η μετρούμενη συγκέντρωση αραιωμένου ΝΟ, σε ppm
 H
 m
 η μέγιστη συγκέντρωση υδρατμών, %
 H
 η πραγματική συγκέντρωση υδρατμών, %
 9.3.9.2.3. Μέγιστη επιτρεπόμενη απόσβεση
 α)
 Για πρωτογενή μέτρηση:
 i)
 Απόσβεση CO2 σύμφωνα με το σημείο 9.3.9.2.1.: 2 % της πλήρους κλίμακας
 ii)
 απόσβεση νερού σύμφωνα με το σημείο 9.3.9.2.2.: 3 % της πλήρους κλίμακας
 β)
 Για αραιωμένη μέτρηση:
 i)
 2 % συνδυασμού CO2 και απόσβεσης νερού.
 9.3.9.2.4. Απόδοση του ψυκτικού λουτρού
 Για τους αναλυτές CLD σε ξηρά βάση, προσδιορίζεται ότι για την υψηλότερη αναμενόμενη συγκέντρωση υδρατμών H
 m (βλ. σημείο 9.3.9.2.2.), η τεχνική αφαίρεσης νερού διατηρεί την υγρασία του CLD σε ≤ 5 g νερού/kg ξηρού αέρα (ή περίπου 0,008 % H2O), που είναι 100 % σχετική υγρασία με 3,9 oC και πίεση 101,3 kPa. Αυτός ο προσδιορισμός της υγρασίας ισοδυναμεί επίσης με περίπου 25 % σχετική υγρασία σε 25 oC και 101,3 kPa. Αυτό μπορεί να αποδειχθεί με τη μέτρηση της θερμοκρασίας στο στόμιο εξαγωγής ενός θερμικού αφυγραντήρα, ή με τη μέτρηση της υγρασίας στο σημείο ακριβώς πριν από τον αναλυτή CLD. Η υγρασία του αναλυτή καυσαερίων CLD μπορεί επίσης να μετρηθεί εφόσον η μόνη ροή στο CLD είναι εκείνη από τον αφυγραντήρα.
 9.4. Μέτρηση σωματιδίων και σύστημα δειγματοληψίας
 9.4.1. Γενικές προδιαγραφές
 Για να προσδιοριστεί η μάζα των σωματιδίων, απαιτείται σύστημα δειγματοληψίας σωματιδίων, φίλτρα δειγματοληψίας σωματιδίων, ζυγός ακρίβειας μικρογραμμαρίου και θάλαμος ζυγίσεως ελεγχόμενης θερμοκρασίας και υγρασίας. Το σύστημα δειγματοληψίας σωματιδίων πρέπει να σχεδιάζεται έτσι ώστε να εξασφαλίζει ένα αντιπροσωπευτικό δείγμα σωματιδίων, ανάλογο προς τη ροή των καυσαερίων.
 9.4.2. Φίλτρα δειγματοληψίας σωματιδίων
 Η δειγματοληψία του αραιωμένου καυσαερίου γίνεται με φίλτρο που ικανοποιεί τις ακόλουθες απαιτήσεις των σημείων 9.4.2.1. έως 9.4.2.3 κατά την αλληλουχία των φάσεων δοκιμής.
 9.4.2.1. Προδιαγραφές φίλτρων
 Όλα τα είδη φίλτρων έχουν απόδοση συλλογής 0,3 μm DOP (φθαλικού διοκτυλίου) τουλάχιστον 99 %. Το υλικό του φίλτρου είναι υαλόινες επιστρωμένες με φθοράνθρακες (PTFE).
 9.4.2.2. Μέγεθος φίλτρου
 Το φίλτρο έχει διάμετρο 70 mm.
 9.4.2.3. Μετωπική ταχύτητα στο φίλτρο
 Η ταχύτητα διέλευσης του μετώπου του αερίου μέσω του φίλτρου δεν πρέπει να υπερβαίνειτο 1 m/s. Η αύξηση της πτώσης της πιέσεως μεταξύ της αρχής και του τέλους της


text:
δοκιμής δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 25 kPa.
 9.4.3. Θάλαμος ζυγίσεως και προδιαγραφές αναλυτικού ζυγού
 9.4.3.1. Συνθήκες θαλάμου ζυγίσεως
 Η θερμοκρασία του θαλάμου (ή αίθουσας) μέσα στον οποίο προετοιμάζονται και ζυγίζονται τα φίλτρα σωματιδίων πρέπει να διατηρείται μεταξύ 295 K ±3 K (22 oC ±3 oC) κατά τη διάρκεια της προετοιμασίας και της ζύγισης όλων των φίλτρων. Η υγρασία πρέπει να διατηρείται σε σημείο δρόσου 282,5 K ± 3 K (9,5 oC ± 3 oC) και σε σχετική υγρασία 45 % ± 8 %. Για ζυγούς υψηλής ευαισθησίας, η ανοχή για τη θερμοκρασία του αέρα και το σημείο δρόσου στο θάλαμο ζυγίσεως συνιστάται να είναι ± 1 K.
 9.4.3.2. Ζύγιση φίλτρου αναφοράς
 Το περιβάλλον του θαλάμου (ή της αίθουσας) πρέπει να είναι απαλλαγμένο από τυχόν ξένες ουσίες του περιβάλλοντος (όπως η σκόνη), που θα μπορούσαν να επικαθίσουν στα φίλτρα σωματιδίων κατά τη σταθεροποίησή τους. Διαταραχές των προδιαγραφών της αίθουσας ζύγισης, που περιγράφονται συνοπτικά στο σημείο 9.4.3.1., θα επιτρέπονται με την προϋπόθεση ότι η διάρκεια των εν λόγω διαταραχών δεν θα υπερβαίνει τα 30 λεπτά. Η αίθουσα ζύγισης πρέπει να ανταποκρίνεται στις απαιτούμενες προδιαγραφές πριν από την είσοδο ατόμων του προσωπικού σ’ αυτή. Δύο τουλάχιστον αχρησιμοποίητα φίλτρα αναφοράς ζυγίζονται εντός 12 ωρών από τη ζύγιση του φίλτρου δείγματος, αλλά κατά προτίμηση ταυτόχρονα με αυτήν. Τα εν λόγω φίλτρα πρέπει να είναι του ιδίου μεγέθους και από το ίδιο υλικό με τα φίλτρα δείγματος.
 Εάν το μέσο βάρος των φίλτρων αναφοράς μεταβάλλεται μεταξύ των ζυγίσεων των φίλτρων δείγματος κατά περισσότερο από 10 μg, τότε απορρίπτονται όλα τα φίλτρα δείγματος και η δοκιμή εκπομπών επαναλαμβάνεται.
 9.4.3.3. Αναλυτικός ζυγός
 Ο αναλυτικός ζυγός που χρησιμοποιείται για τον προσδιορισμό του βάρους των φίλτρων πρέπει να πληροί το κριτήριο γραμμικού ελέγχου του σημείου 9.2., πίνακας 6. Αυτό συνεπάγεται ακρίβεια (τυπική απόκλιση) τουλάχιστον 2 μg και ανάλυση τουλάχιστον 1 μg (1 ψηφίο = 1 μg).
 9.4.3.4. Εξάλειψη συνεπειών στατικού ηλεκτρισμού
 Τα φίλτρα καθίστανται ουδέτερα πριν από τη ζύγιση, π.χ. με έναν εξουδετερωτή πολωνίου ή με κάποια διάταξη παρόμοιας δράσης.
 9.4.3.5. Διόρθωση άνωσης
 Το φίλτρο δειγματοληψίας πρέπει να διορθωθεί λόγω της άνωσης στον αέρα. Η διόρθωση άνωσης εξαρτάται από την πυκνότητα του φίλτρου δειγματοληψίας, την πυκνότητα του αέρα και την πυκνότητα του βάρους βαθμονόμησης του ζυγού, και δεν λαμβάνεται υπόψη η άνωση του ίδιου του PM.
 Αν η πυκνότητα του υλικού του φίλτρου δεν είναι γνωστή, χρησιμοποιείται η ακόλουθη πυκνότητα:
 α)
 φίλτρα υαλοϊνών επιστρωμένα με τεφλόν: 2 300 kg/m3
 β)
 φίλτρα μεμβράνες από τεφλόν: 2 144 kg/m3
 γ)
 φίλτρα μεμβράνες από τεφλόν με δακτύλιο στήριξης από πολυμεθυλοπεντένιο 920 kg/m3
 Για βάρη βαθμονόμησης από ανοξείδωτο χάλυβα, χρησιμοποιείται πυκνότητα 8 000 kg/m3. Αν το υλικό του βάρους βαθμονόμησης είναι διαφορετικό, η πυκνότητά του πρέπει να είναι γνωστή.
 Χρησιμοποιείται η ακόλουθη εξίσωση:
 (71)
 όπου
 (72)
 όπου:
 m
 uncor
 είναι η μη διορθωμένη μάζα δείγματος σωματιδίων, σε mg
 ρ
 a
 Είναι η πυκνότητα του αέρα, σε kg/m3
 ρ
 w
 είναι η πυκνότητα του βάρους βαθμονόμησης του ζυγού, σε kg/m3
 ρ
 f
 είναι η πυκνότητα του φίλτρα δειγματοληψίας σωματιδίων, σε kg/m3
 p
 b


text:
είναι η συνολική ατμοσφαιρική πίεση, σε kPa
 T
 a
 Είναι η θερμοκρασία του αέρα στο περιβάλλον του ζυγού, σε K
 28,836
 είναι η γραμμομοριακή μάζα του αέρα σε υγρασία αναφοράς (9,5 K), σε g/mol
 8,3144
 είναι η γραμμομοριακή σταθερά του αερίου
 9.4.4. Προδιαγραφές μέτρησης διαφορικής ροής (αραίωσης μερικής ροής μόνο)
 Για συστήματα αραίωσης μερικής ροής, η ακρίβεια της ροής δείγματος qmp έχει ιδιαίτερη σημασία, εάν δεν μετράται απευθείας αλλά προσδιορίζεται με μέτρηση διαφορικής ροής:
 qm
 p = qm
 dew - qm
 dw
 (73)
 Στην περίπτωση αυτή το μέγιστο σφάλμα της διαφοράς πρέπει να είναι τέτοιο ώστε η ακρίβεια του qm
 p να κυμαίνεται μεταξύ ± 5 % όταν ο λόγος αραίωσης είναι μικρότερος από 15. Μπορεί να υπολογιστεί λαμβάνοντας τη μέση τετραγωνική ρίζα των σφαλμάτων κάθε οργάνου.
 Αποδεκτές ακρίβειες του qmp μπορούν να εξαχθούν με κάποια από τις ακόλουθες μεθόδους:
 α)
 Οι απόλυτες ακρίβειες του qmdew και του qmdw είναι ±0,2 %, κάτι που εξασφαλίζει ακρίβεια του qmp ≤ 5 % σε λόγο αραίωσης 15. Ωστόσο, προκύπτουν μεγαλύτερα σφάλματα με υψηλότερους λόγους αραίωσης.
 β)
 Η βαθμονόμηση του qmdw σε σχέση με το qmdew γίνεται έτσι ώστε να προκύπτουν οι ίδιες ακρίβειες για το qmp όπως στο α). Λεπτομέρειες σχετικά με τη βαθμονόμηση αυτή περιέχονται στο σημείο 9.4.6.2.
 γ)
 Η ακρίβεια του qmp καθορίζεται έμμεσα από την ακρίβεια του λόγου αραίωσης όπως καθορίζεται από το αέριο ιχνηθέτη, π.χ. το CO2. Για το qmp απαιτούνται ακρίβειες ισοδύναμες με τη μέθοδο α)·
 δ)
 Η απόλυτη ακρίβεια για το qmdew και το qmdw είναι εντός του ±2 % της πλήρους κλίμακας, το μέγιστο σφάλμα της διαφοράς μεταξύ qmdew και qmdw εντός του 0,2 %, και το σφάλμα γραμμικότητας εντός του 0,2 % του υψηλότερου qmdew που διαπιστώνεται κατά τη διάρκεια της δοκιμής.
 9.4.5. Πρόσθετες προδιαγραφές
 Όλα τα μέρη του συστήματος αραίωσης και του συστήματος δειγματοληψίας, από τον σωλήνα της εξατμίσεως μέχρι τον υποδοχέα των φίλτρων, που ευρίσκονται σε επαφή με πρωτογενή και αραιωμένα καυσαέρια, πρέπει να είναι κατασκευασμένα με τρόπο ώστε να ελαχιστοποιείται η απόθεση ή η αλλοίωση των σωματιδίων. Όλα τα μέρη πρέπει να είναι κατασκευασμένα από ηλεκτρικώς αγώγιμα υλικά που να μην αντιδρούν με τα συστατικά του καυσαερίου και να είναι γειωμένα για την παρεμπόδιση τυχόν ηλεκτροστατικών επιδράσεων.
 9.4.6. Βαθμονόμηση των οργάνων μέτρησης της ροής
 9.4.6.1. Γενικές προδιαγραφές
 Κάθε ροόμετρο που χρησιμοποιείται σε σύστημα δειγματοληψίας σωματιδίων και σε σύστημα αραίωσης μερικής ροής πρέπει να υποβάλλεται στον έλεγχο γραμμικότητας, όπως περιγράφεται στο σημείο 9.2.1., όσο συχνά χρειάζεται για την ικανοποίηση των απαιτήσεων ακρίβειας αυτού του ΠΤΚ. Για τις τιμές ροής αναφοράς, πρέπει να χρησιμοποιείται ροόμετρο ακριβείας που είναι σύμφωνος με διεθνή ή/και εθνικά πρότυπα.
 9.4.6.2. Διακρίβωση μέτρησης διαφορικής ροής (αραίωσης μερικής ροής μόνο)
 Το ροόμετρο ή τα όργανα μέτρησης της ροής πρέπει να βαθμονομούνται με μια από τις ακόλουθες διαδικασίες, ώστε η ροή του καθετήρα qm
 p στη σήραγγα να ικανοποιεί τις απαιτήσεις ακρίβειας του σημείου 9.4.4.:
 α)
 Το ροόμετρο για το qmdw συνδέεται εν σειρά με το ροόμετρο για το qmdew, η διαφορά ανάμεσα στους δύο μετρητές ροής βαθμονομείται για τουλάχιστον πέντε


text:
σημεία με τιμές ροής ομοιόμορφα κατανεμημένες ανάμεσα στη χαμηλότερη τιμή qmdw που χρησιμοποιήθηκε κατά τη δοκιμή και την τιμή qmdew που χρησιμοποιήθηκε κατά τη δοκιμή. Η σήραγγα αραίωσης μπορεί να παρακαμφθεί.
 β)
 Στο ροόμετρο για το qmdew συνδέεται εν σειρά βαθμονομημένη διάταξη ροής και η ακρίβεια ελέγχεται για την τιμή που χρησιμοποιείται στη δοκιμή. Στη συνέχεια, η βαθμονομημένη διάταξη ροής συνδέεται εν σειρά με το ροόμετρο για το qmdw, και η ακρίβεια ελέγχεται για τουλάχιστον πέντε ρυθμίσεις που αντιστοιχούν σε λόγο αραίωσης από 3 έως 50 σε σχέση με το qmdew που χρησιμοποιήθηκε στη δοκιμή.
 γ)
 Ο σωλήνας μεταφοράς (TT) αποσυνδέεται από την εξάτμιση και μια βαθμονομημένη διάταξη μέτρησης της ροής με κατάλληλη κλίμακα για τη μέτρηση του qmp συνδέεται με το σωλήνα μεταφοράς. Το qmdew ρυθμίζεται στην τιμή που χρησιμοποιείται κατά τη διάρκεια της δοκιμής και το qmdw ρυθμίζεται διαδοχικά σε τουλάχιστον πέντε τιμές που αντιστοιχούν σε λόγους αραίωσης από 3 έως 50. Εναλλακτικά, μπορεί να προβλεφθεί ειδική βαθμονόμηση διαδρομής ροής, στην οποία παρακάμπτεται η σήραγγα, όμως ο συνολικός αέρας και ο αέρας αραίωσης ρέουν μέσω των αντίστοιχων μετρητών όπως και στην πραγματική δοκιμή.
 δ)
 Στο σωλήνα μεταφοράς της εξάτμισης ΤΤ διοχετεύεται αέριο ιχνηθέτης. Το αέριο ιχνηθέτης μπορεί να είναι συστατικό του καυσαερίου, όπως το CO2 ή το NOx. Μετά την αραίωση στη σήραγγα μετράται το συστατικό του αερίου ιχνηθέτη. Αυτό εκτελείται για πέντε λόγους αραίωσης από 3 έως 50. Η ακρίβεια της ροής δείγματος ορίζεται από το λόγο αραίωσης rd:
 qm
 p = qm
 dew/r
 d
 (74)
 Οι τιμές ακριβείας για τους αναλυτές αερίου λαμβάνονται υπόψη για την εξασφάλιση ακριβείας για το qmp.
 9.4.7. Ειδικές απαιτήσεις για το σύστημα αραίωσης μερικής ροής
 9.4.7.1. Έλεγχος ροής άνθρακα
 Συνιστάται ιδιαίτερα ο έλεγχος ροής άνθρακα με πραγματική εξάτμιση για τον εντοπισμό προβλημάτων μέτρησης και ελέγχου και για την πιστοποίηση της ορθής λειτουργίας του συστήματος μερικής ροής. Ο έλεγχος ροής άνθρακα πρέπει να γίνεται τουλάχιστον κάθε φορά που τοποθετείται νέος κινητήρας ή μεταβάλλεται κάτι σημαντικό στη διάταξη του θαλάμου δοκιμής.
 Ο κινητήρας πρέπει να λειτουργεί σε μέγιστη ροπή και ταχύτητα ή σε φάση σταθερών συνθηκών που παράγουν 5 % ή περισσότερο CO2. Το σύστημα δειγματοληψίας μερικής ροής λειτουργεί με συντελεστή αραίωσης περίπου 15 προς 1.
 Όταν διενεργείται έλεγχος ροής άνθρακα εφαρμόζεται η διαδικασία που προβλέπεται στο προσάρτημα 5. Οι ρυθμοί ροής άνθρακα υπολογίζονται σύμφωνα με τις εξισώσεις 80 έως 82 στο προσάρτημα 5. Όλες οι τιμές ροής άνθρακα πρέπει να συμφωνούν μεταξύ τους σε ποσοστό 3 %.
 9.4.7.2. Έλεγχος πριν τη δοκιμή
 Διενεργείται έλεγχος πριν από τη δοκιμή εντός 2 ωρών πριν ξεκινήσει η δοκιμή, με τον ακόλουθο τρόπο.
 Ελέγχεται η ακρίβεια των μετρητών ροής με την ίδια μέθοδο που χρησιμοποιείται για τη βαθμονόμηση (βλ. σημείο 9.4.6.2) για τουλάχιστον δύο σημεία, συμπεριλαμβανομένων τιμών ροής qmdw που αντιστοιχούν σε λόγους αραίωσης από 5 έως 15 για την τιμή qmdew που χρησιμοποιείται κατά τη διάρκεια της δοκιμής.
 Εάν μπορεί να αποδειχθεί από την καταγραφή της διαδικασίας βαθμονόμησης, σύμφωνα με το σημείο 9.4.6.2, ότι η βαθμονόμηση του ροόμετρου είναι σταθερή για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, μπορεί


text:
να παραλειφθεί ο έλεγχος πριν τη δοκιμή.
 9.4.7.3. Προσδιορισμός του χρόνου μετατροπής
 Οι ρυθμίσεις του συστήματος για την αξιολόγηση του χρόνου μετατροπής είναι ακριβώς ίδιες με αυτές κατά τη διάρκεια της μέτρησης της δοκιμής. Ο χρόνος μετατροπής προσδιορίζεται με την ακόλουθη μέθοδο.
 Ένας ανεξάρτητο ροόμετρο αναφοράς με κλίμακα μέτρησης κατάλληλη για τη ροή καθετήρα τοποθετείται εν σειρά και συνδέεται με τον καθετήρα. Το ροόμετρο πρέπει να έχει χρόνο μετατροπής μικρότερο από 100 ms για το μέγεθος βαθμίδας ροής που χρησιμοποιείται σε αυτή τη μέτρηση του χρόνου απόκρισης, με χρόνο στραγγαλισμού της ροής αρκετά μικρό, ώστε να μην επηρεάζει τη δυναμική απόδοση του συστήματος αραίωσης μερικής ροής, και σύμφωνο με την ορθή τεχνική πρακτική.
 Εφαρμόζεται βαθμιδωτή αλλαγή στην είσοδο ροής των καυσαερίων (ή της ροής του αέρα αν υπολογίζεται η ροή καυσαερίων) του συστήματος αραίωσης μερικής ροής, από μια χαμηλή ροή στο 90 % τουλάχιστον της πλήρους κλίμακας. Η διάταξη που χρησιμοποιείται για την βαθμιδωτή αλλαγή πρέπει να είναι η ίδια με εκείνη που χρησιμοποιήθηκε για την έναρξη του ελέγχου πρόβλεψης στην πραγματική δοκιμή. Καταγράφονται το ερέθισμα της βαθμίδας της ροής των καυσαερίων και η απόκριση του ροόμετρου με ρυθμό λήψης δείγματος τουλάχιστον 10 Hz.
 Από το δεδομένο αυτό προσδιορίζεται ο χρόνος μετατροπής για το σύστημα αραίωσης μερικής ροής, ο οποίος είναι ο χρόνος από την έναρξη του ερεθίσματος της βαθμίδας έως το 50 % της απόκρισης του ροόμετρου. Κατά παρόμοιο τρόπο προσδιορίζονται οι χρόνοι μετατροπής του σήματος qmp του συστήματος αραίωσης μερικής ροής και του σήματος qmew,i του ροόμετρου καυσαερίου. Τα σήματα αυτά χρησιμοποιούνται στους ελέγχους παλινδρόμησης που εκτελούνται μετά από κάθε δοκιμή (βλ. σημείο 8.3.3.3.).
 Ο υπολογισμός επαναλαμβάνεται για τουλάχιστον 5 ερεθίσματα ανόδου και πτώσης και λαμβάνεται ο μέσος όρος των αποτελεσμάτων. Ο εσωτερικός χρόνος μετατροπής (<100 ms) του ροόμετρου αναφοράς αφαιρείται από την τιμή αυτή. Αυτή είναι η τιμή πρόβλεψης του συστήματος αραίωσης μερικής ροής, η οποία εφαρμόζεται σύμφωνα με το σημείο 8.3.3.3..
 9.5. Βαθμονόμηση του συστήματος CVS
 9.5.1. Γενικά
 Το σύστημα CVS βαθμονομείται με χρήση ροόμετρου ακριβείας και με περιοριστική συσκευή. Η ροή μέσω του συστήματος μετράται σε διαφορετικές ρυθμίσεις περιορισμού, οι δε παράμετροι ελέγχου του συστήματος μετρώνται και συσχετίζονται με τη ροή.
 Μπορούν να χρησιμοποιηθούν διάφοροι τύποι ροόμετρων, π.χ. βαθμονομημένο βεντουρίμετρο, βαθμονομημένος μετρητής παροχής στρωτής ροής, βαθμονομημένος στροβιλομετρητής παροχής.
 9.5.2. Βαθμονόμηση της αντλίας θετικής εκτόπισης (PDP)
 Όλες οι παράμετροι που σχετίζονται με την αντλία μετρούνται ταυτόχρονα μαζί με τις παραμέτρους που σχετίζονται με το Venturi βαθμονόμησης το οποίο είναι συνδεδεμένο σε σειρά με την αντλία. Χαράσσεται η καμπύλη της υπολογιζόμενης παροχής (σε m3/s στο στόμιο εισόδου της αντλίας, σε απόλυτη πίεση και θερμοκρασία) έναντι συνάρτησης συσχετισμού που αποτελεί την τιμή ενός ειδικού συνδυασμού των παραμέτρων της αντλίας. Προσδιορίζεται η γραμμική εξίσωση η οποία συσχετίζει τη ροή στην αντλία με την συνάρτηση συσχετισμού. Αν ένα CVS έχει μετάδοση κίνησης πολλαπλού αριθμού στροφών, η βαθμονόμηση εκτελείται για κάθε χρησιμοποιούμενη περιοχή.
 Κατά τη διάρκεια της βαθμονόμησης, η θερμοκρασία διατηρείται σταθερή.
 Τυχόν διαρροές σε όλες τις συνδέσεις και τους αγωγούς ανάμεσα στο Venturi βαθμονόμησης και στην αντλία CVS διατηρούνται σε


text:
επίπεδο κάτω του 0,3 % του χαμηλότερου σημείου ροής (υψηλότερο σημείο στραγγαλισμού και χαμηλότερο σημείο στροφών PDP της αντλίας).
 9.5.2.1. Ανάλυση δεδομένων
 Η ρυθμός ροής του αέρα (qvCVS) σε κάθε ρύθμιση στραγγαλισμού (6 θέσεις κατ’ ελάχιστο) υπολογίζεται σε πρότυπες μονάδες m3/s από τα δεδομένα του μετρητή παροχής, βάσει της μεθόδου που υποδεικνύει ο κατασκευαστής. Στην συνέχεια, η παροχή αέρα μετατρέπεται σε ροή αντλίας (V0) σε m3/rev, σε απόλυτη θερμοκρασία και πίεση στο στόμιο εισόδου της αντλίας, ως εξής:
 (75)
 όπου:
 qvCVS
 ο ρυθμός ροής του αέρα υπό κανονικές συνθήκες (101,3 kPa, 273 K), σε m3/s
 T
 η θερμοκρασία στην είσοδο της αντλίας, σε K
 p
 p
 η απόλυτη πίεση στο στόμιο εισόδου της αντλίας, σε kPa
 n
 ο αριθμός στροφών της αντλίας, σε rev/s
 Για να ληφθεί υπόψη η αλληλεπίδραση μεταξύ των διακυμάνσεων της πίεσης στην αντλία και του ποσοστού ολίσθησης της αντλίας, υπολογίζεται η συνάρτηση συσχετισμού (X0) του αριθμού στροφών της αντλίας με τη διαφορά πίεσης στα στόμια εισόδου και εξόδου της και με την απόλυτη πίεση στο στόμιο εξόδου ως εξής:
 (76)
 όπου:
 Δp
 p
 η διαφορά πίεσης ανάμεσα στην είσοδο της αντλίας και στην έξοδο της αντλίας, σε kPa
 p
 p
 απόλυτη πίεση εξόδου στο στόμιο εξαγωγής της αντλίας, σε kPa
 Χαράσσεται η ευθεία με τη γραμμική προσαρμογή ελάχιστων τετραγώνων για να εξαχθεί η εξίσωση βαθμονόμησης ως εξής:
 (77)
 όπου D0 και m είναι η τομή και η κλίση, αντίστοιχα, οι οποίες περιγράφουν τις καμπύλες παλινδρόμησης.
 Για σύστημα CVS με πολλαπλό αριθμό στροφών, οι καμπύλες βαθμονόμησης που σχεδιάζονται για τις διάφορες κλίμακες ροής της αντλίας πρέπει να είναι σχεδόν παράλληλες, και οι τιμές τομής (D0) να αυξάνονται όσο μειώνεται η κλίμακα ροής της αντλίας.
 Οι τιμές που υπολογίζονται βάσει της εξίσωσης πρέπει να περικλείονται μεταξύ των ορίων ±0,5 % της μετρούμενης τιμής του V0. Οι τιμές του m ποικίλλουν από τη μία αντλία στην άλλη. Η εισροή σωματιδίων με την πάροδο του χρόνου προκαλεί μείωση της ολίσθησης της αντλίας, όπως φαίνεται και από τις χαμηλότερες τιμές του m. Συνεπώς, βαθμονόμηση διενεργείται κατά την έναρξη λειτουργίας της αντλίας, μετά από σοβαρές εργασίες συντήρησης, καθώς και στην περίπτωση που ο έλεγχος του συνόλου του συστήματος δείχνει αλλαγή του ρυθμού ολίσθησης.
 9.5.3. Βαθμονόμηση του βεντουρίμετρου κρίσιμης ροής (CFV)
 Η βαθμονόμηση του CFV βασίζεται στην εξίσωση ροής για σωλήνα Venturi κρίσιμης ροής. Η ροή αερίων αποτελεί συνάρτηση της πίεσης και της θερμοκρασίας στο στόμιο εισόδου του σωλήνα Venturi.
 Για τον προσδιορισμό της κλίμακας κρίσιμης ροής, χαράσσεται η καμπύλη του Kv συναρτήσει της πίεσης στο στόμιο εισαγωγής του σωλήνα Venturi. Για την κρίσιμη ροή (στραγγαλισμού), ο Kv θα έχει σχετικά σταθερή τιμή. Καθώς μειώνεται η πίεση (αυξάνεται το κενό), αποστραγγαλίζεται η ροή του στο σωλήνα Venturi και μειώνεται ο Kv, πράγμα που υποδηλώνει ότι το CFV λειτουργεί εκτός της επιτρεπόμενης κλίμακας.
 9.5.3.1. Ανάλυση δεδομένων
 Η ρυθμός ροής του αέρα (qvCVS) σε κάθε ρύθμιση στραγγαλισμού (τουλάχιστον 8 ρυθμίσεις) υπολογίζεται σε πρότυπες μονάδες m3/s από τα δεδομένα του ροόμετρου βάσει της μεθόδου που υποδεικνύει ο κατασκευαστής. Ο συντελεστής βαθμονόμησης υπολογίζεται βάσει των δεδομένων βαθμονόμησης


text:
για κάθε ρύθμιση ως εξής:
 (78)
 όπου:
 qv
 CVS
 ο ρυθμός ροής του αέρα υπό κανονικές συνθήκες (101,3 kPa, 273 K), σε m3/s
 T
 η θερμοκρασία στο στόμιο εισόδου του σωλήνα Venturi, σε K
 p
 p
 η απόλυτη πίεση στο στόμιο εισόδου του σωλήνα Venturi, σε kPa
 Υπολογίζεται η μέση τιμή του Kv και η τυπική απόκλιση, η οποία δεν πρέπει να υπερβαίνει το ±0,3 % του μέσου Kv.
 9.5.4. Βαθμονόμηση του σωλήνα venturi υποηχητικής ροής (SSV)
 Η βαθμονόμηση του SSV βασίζεται στην εξίσωση ροής για σωλήνα venturi υποηχητικής ροής. Η ροή των αερίων είναι συνάρτηση της πίεσης και της θερμοκρασίας στην είσοδο, της πτώσης της πίεσης μεταξύ της εισόδου και του λαιμού του SSV, όπως φαίνεται στην εξίσωση 43 (βλ. σημείο 8.4.1.4.).
 9.5.4.1. Ανάλυση δεδομένων
 Η παροχή αέρα (QSSV) σε κάθε ρύθμιση περιορισμού (16 θέσεις κατ’ ελάχιστο) υπολογίζεται σε πρότυπες μονάδες m3/min από τα δεδομένα του μετρητή παροχής, βάσει της μεθόδου που υποδεικνύει ο κατασκευαστής. Ο συντελεστής παροχής υπολογίζεται βάσει των δεδομένων βαθμονόμησης για κάθε ρύθμιση ως εξής:
 (79)
 όπου:
 Q
 SSV ο ρυθμός ροής αέρα υπό κανονικές συνθήκες (101,3 kPa, 273 K), σε m3/s
 T η θερμοκρασία στο στόμιο εισόδου του σωλήνα Venturi, σε K
 d
 V η διάμετρος της στεφάνης SSV, σε m
 r
 p ο λόγος της στεφάνης SSV προς απόλυτη στατική πίεση στο στόμιο εισόδου =
 r
 D ο λόγος της διαμέτρου της στεφάνης SSV, dV, προς την εσωτερική διάμετρο του στομίου εισόδου του σωλήνα, D
 Για τον προσδιορισμό της περιοχής υποηχητικής ροής, το Cd χαράσσεται ως συνάρτηση του αριθμού Reynolds στη στεφάνη του SSV. Ο Re στη στεφάνη SSV υπολογίζεται με την ακόλουθη εξίσωση:
 (80)
 όπου
 (81)
 όπου:
 A1 = 25,55152 σε μονάδες SI
 Q
 SSV
 ο ρυθμός ροής αέρα υπό κανονικές συνθήκες (101,3 kPa, 273 K), σε m3/s
 d
 V
 η διάμετρος της στεφάνης SSV, σε m
 μ
 απόλυτο ή δυναμικό ιξώδες του αερίου, σε kg/ms
 b
 1,458 × 106 (εμπειρική σταθερά), σε kg/ms K0,5
 S
 110,4 (εμπειρική σταθερά), σε K
 Επειδή το QSSV αποτελεί όρο της εξίσωσης Re, οι υπολογισμοί πρέπει να ξεκινήσουν με την αρχική υπόθεση του για QSSV ή Cd της βαθμονόμησης venturi, και να επαναληφθεί έως ότου συγκλίνει το QSSV. Η μέθοδος σύγκλισης πρέπει να είναι ακριβείας 0,1 % του σημείου ή μεγαλύτερης ακρίβειας.
 Για δεκαέξι τουλάχιστον σημεία στην περιοχή υποηχητικής ροής, οι υπολογιζόμενες τιμές του Cd από την προκύπτουσα εξίσωση της καμπύλης βαθμονόμησης πρέπει να είναι ±0,5 % του μετρούμενου Cd για κάθε σημείο βαθμονόμησης.
 9.5.5. Επαλήθευση του συνόλου του συστήματος
 Προσδιορίζεται η συνολική ακρίβεια του συστήματος δειγματοληψίας και του αναλυτικού συστήματος CVS με την εισαγωγή δεδομένης μάζας αερίου ρύπου στο σύστημα, ενώ αυτό λειτουργεί κανονικά. Ο ρύπος αναλύεται και υπολογίζεται η μάζα σύμφωνα με το σημείο 8.4.2.4, εκτός από την περίπτωση του προπανίου όπου χρησιμοποιείται για τους HC ο συντελεστής u με τιμή 0,000472 αντί 0,000480. Χρησιμοποιείται μια από τις ακόλουθες δύο τεχνικές.
 9.5.5.1. Μέτρηση με ακροφύσιο κρίσιμης ροής
 Το σύστημα CVS τροφοδοτείται με γνωστή ποσότητα καθαρού αερίου (μονοξείδιο του άνθρακα ή προπάνιο) μέσω βαθμονομημένου στομίου κρίσιμης


text:
ροής. Εάν η πίεση στην είσοδο είναι αρκετά υψηλή, ο ρυθμός ροής, ο οποίος προσαρμόζεται μέσω του στομίου κρίσιμης ροής, είναι ανεξάρτητος της πίεσης στην έξοδο του στομίου (κρίσιμη ροή). Το σύστημα CVS λειτουργεί όπως και σε μια κανονική δοκιμή εκπομπών καυσαερίων για περίπου 5 έως 10 λεπτά. Ένα δείγμα αερίου πρέπει να αναλύεται με το συνήθη εξοπλισμό (σάκος δειγματοληψίας ή μέθοδος ολοκλήρωσης) και να υπολογίζεται η μάζα του αερίου. Η μάζα αυτή πρέπει να περικλείεται στα όρια ± 3 % της γνωστής μάζας του αερίου τροφοδότησης.
 9.5.5.2. Μέτρηση με σταθμική τεχνική
 Προσδιορίζεται η μάζα ενός μικρού κυλίνδρου που έχει πληρωθεί με μονοξείδιο του άνθρακα ή προπάνιο με ακρίβεια ±0,01 g. Για περίπου 5 έως 10 λεπτά, το σύστημα CVS λειτουργεί όπως και στην κανονική δοκιμή εκπομπής καυσαερίων, ενώ στο σύστημα εγχύεται μονοξείδιο του άνθρακα ή προπάνιο. Η ποσότητα του καθαρού αερίου που εκλύεται πρέπει να υπολογίζεται μέσω της διαφοράς του βάρους. Ένα δείγμα αερίου πρέπει να αναλύεται με το συνήθη εξοπλισμό (σάκος δειγματοληψίας ή μέθοδος ολοκλήρωσης) και να υπολογίζεται η μάζα του αερίου. Η μάζα αυτή πρέπει να περικλείεται στα όρια ± 3 % της γνωστής μάζας του αερίου τροφοδότησης.
 (1) Η αρίθμηση του παρόντος παραρτήματος συμφωνεί με την αρίθμηση τουWHDC gtr. Ωστόσο, ορισμένα σημεία του WHDC gtr δεν είναι απαραίτητα στο παρόν παράρτημα.
 (2) ανάλογα με το καύσιμο.
 (3) με λ = 2, ξηρό αέρα, 273 K, 101,3 kPa.
 (4) τιμές u με ακρίβεια εντός του 0,2 % για τη σύνθεση της μάζας: C = 66-76 %· H = 22-25 %·N = 0-12 %.
 (5) NMHC με βάση το CH2,93 (για υνολική HC χρησιμοποιείται ο συντελεστής u
 gas του CH4).
 (6) τιμές u με ακρίβεια εντίς του 0,2 % για τη σύνθεση της μάζας: C3 = 70-90 %· C4 = 10-30 %.
 (7) ανάλογα με το καύσιμο.
 (8) με λ = 2, ξηρό αέρα, 273 K, 101,3 kPa.
 (9) τιμές u με ακρίβεια εντός του 0,2 % για τη σύνθεση της μάζας: C = 66-76 %· H = 22-25 %· N = 0-12 %.
 (10) NMHC με βάση το CH2,93 (για συνολική HC χρησιμοποιείται ο συντελεστής u
 gas του CH4).
 (11) τιμές u με ακρίβεια εντός του 0,2 % για τη σύνθεση της μάζας: C3 = 70-90 %· C4 = 10-30 %.
 Προσάρτημα 1
 Χρονοδιαγράμμα δυναμομέτρου του κινητήρα για τη δοκιμή WHTC
 Χρόνος
 Κανον. Στροφές
 Κανον. Ροπή
 s
 %
 %
 1
 0,0
 0,0
 2
 0,0
 0,0
 3
 0,0
 0,0
 4
 0,0
 0,0
 5
 0,0
 0,0
 6
 0,0
 0,0
 7
 1,5
 8,9
 8
 15,8
 30,9
 9
 27,4
 1,3
 10
 32,6
 0,7
 11
 34,8
 1,2
 12
 36,2
 7,4
 13
 37,1
 6,2
 14
 37,9
 10,2
 15
 39,6
 12,3
 16
 42,3
 12,5
 17
 45,3
 12,6
 18
 48,6
 6,0
 19
 40,8
 0,0
 20
 33,0
 16,3
 21
 42,5
 27,4
 22
 49,3
 26,7
 23
 54,0
 18,0
 24
 57,1
 12,9
 25
 58,9
 8,6
 26
 59,3
 6,0
 27
 59,0
 4,9
 28
 57,9
 m
 29
 55,7
 m
 30
 52,1
 m
 31
 46,4
 m
 32
 38,6
 m
 33
 29,0
 m
 34
 20,8
 m
 35
 16,9
 m
 36
 16,9
 42,5


text:
37
 18,8
 38,4
 38
 20,7
 32,9
 39
 21,0
 0,0
 40
 19,1
 0,0
 41
 13,7
 0,0
 42
 2,2
 0,0
 43
 0,0
 0,0
 44
 0,0
 0,0
 45
 0,0
 0,0
 46
 0,0
 0,0
 47
 0,0
 0,0
 48
 0,0
 0,0
 49
 0,0
 0,0
 50
 0,0
 13,1
 51
 13,1
 30,1
 52
 26,3
 25,5
 53
 35,0
 32,2
 54
 41,7
 14,3
 55
 42,2
 0,0
 56
 42,8
 11,6
 57
 51,0
 20,9
 58
 60,0
 9,6
 59
 49,4
 0,0
 60
 38,9
 16,6
 61
 43,4
 30,8
 62
 49,4
 14,2
 63
 40,5
 0,0
 64
 31,5
 43,5
 65
 36,6
 78,2
 66
 40,8
 67,6
 67
 44,7
 59,1
 68
 48,3
 52,0
 69
 51,9
 63,8
 70
 54,7
 27,9
 71
 55,3
 18,3
 72
 55,1
 16,3
 73
 54,8
 11,1
 74
 54,7
 11,5
 75
 54,8
 17,5
 76
 55,6
 18,0
 77
 57,0
 14,1
 78
 58,1
 7,0
 79
 43,3
 0,0
 80
 28,5
 25,0
 81
 30,4
 47,8
 82
 32,1
 39,2
 83
 32,7
 39,3
 84
 32,4
 17,3
 85
 31,6
 11,4
 86
 31,1
 10,2
 87
 31,1
 19,5
 88
 31,4
 22,5
 89
 31,6
 22,9
 90
 31,6
 24,3
 91
 31,9
 26,9
 92
 32,4
 30,6
 93
 32,8
 32,7
 94
 33,7
 32,5
 95
 34,4
 29,5
 96
 34,3
 26,5
 97
 34,4
 24,7
 98
 35,0
 24,9
 99
 35,6
 25,2
 100
 36,1
 24,8
 101
 36,3
 24,0
 102
 36,2
 23,6
 103
 36,2
 23,5
 104
 36,8
 22,7
 105
 37,2
 20,9
 106
 37,0
 19,2
 107
 36,3
 18,4
 108
 35,4
 17,6
 109
 35,2
 14,9
 110
 35,4
 9,9
 111
 35,5
 4,3
 112
 35,2
 6,6
 113
 34,9
 10,0
 114
 34,7
 25,1
 115
 34,4
 29,3
 116
 34,5
 20,7
 117
 35,2
 16,6
 118
 35,8
 16,2
 119
 35,6
 20,3
 120
 35,3
 22,5
 121
 35,3
 23,4
 122
 34,7
 11,9
 123
 45,5
 0,0
 124
 56,3
 m
 125
 46,2
 m
 126
 50,1
 0,0
 127
 54,0
 m
 128
 40,5
 m
 129
 27,0
 m
 130
 13,5
 m
 131
 0,0
 0,0
 132
 0,0
 0,0
 133
 0,0
 0,0
 134
 0,0
 0,0
 135
 0,0
 0,0
 136
 0,0
 0,0
 137
 0,0
 0,0
 138
 0,0
 0,0
 139
 0,0
 0,0
 140
 0,0
 0,0
 141
 0,0
 0,0
 142
 0,0
 4,9
 143
 0,0
 7,3
 144
 4,4
 28,7
 145
 11,1
 26,4
 146
 15,0
 9,4
 147
 15,9
 0,0
 148
 15,3
 0,0
 149
 14,2
 0,0
 150
 13,2
 0,0
 151
 11,6
 0,0
 152
 8,4
 0,0
 153
 5,4
 0,0
 154
 4,3
 5,6
 155
 5,8
 24,4
 156
 9,7
 20,7
 157
 13,6
 21,1
 158
 15,6
 21,5
 159
 16,5
 21,9
 160
 18,0
 22,3
 161
 21,1
 46,9
 162
 25,2
 33,6
 163
 28,1
 16,6
 164
 28,8
 7,0
 165
 27,5
 5,0
 166
 23,1
 3,0
 167
 16,9
 1,9
 168
 12,2
 2,6
 169
 9,9
 3,2
 170
 9,1
 4,0
 171
 8,8
 3,8
 172
 8,5
 12,2
 173
 8,2
 29,4
 174
 9,6
 20,1
 175
 14,7
 16,3
 176
 24,5
 8,7
 177
 39,4
 3,3
 178
 39,0
 2,9
 179
 38,5
 5,9
 180
 42,4
 8,0
 181
 38,2
 6,0
 182
 41,4
 3,8
 183
 44,6
 5,4
 184
 38,8
 8,2
 185
 37,5
 8,9
 186
 35,4
 7,3
 187
 28,4
 7,0
 188
 14,8
 7,0
 189
 0,0
 5,9
 190
 0,0
 0,0
 191
 0,0
 0,0
 192
 0,0
 0,0
 193
 0,0
 0,0
 194
 0,0
 0,0
 195
 0,0
 0,0
 196
 0,0
 0,0
 197
 0,0
 0,0
 198
 0,0
 0,0
 199
 0,0
 0,0
 200
 0,0
 0,0
 201
 0,0
 0,0
 202
 0,0
 0,0
 203
 0,0


text:
0,0
 204
 0,0
 0,0
 205
 0,0
 0,0
 206
 0,0
 0,0
 207
 0,0
 0,0
 208
 0,0
 0,0
 209
 0,0
 0,0
 210
 0,0
 0,0
 211
 0,0
 0,0
 212
 0,0
 0,0
 213
 0,0
 0,0
 214
 0,0
 0,0
 215
 0,0
 0,0
 216
 0,0
 0,0
 217
 0,0
 0,0
 218
 0,0
 0,0
 219
 0,0
 0,0
 220
 0,0
 0,0
 221
 0,0
 0,0
 222
 0,0
 0,0
 223
 0,0
 0,0
 224
 0,0
 0,0
 225
 0,0
 0,0
 226
 0,0
 0,0
 227
 0,0
 0,0
 228
 0,0
 0,0
 229
 0,0
 0,0
 230
 0,0
 0,0
 231
 0,0
 0,0
 232
 0,0
 0,0
 233
 0,0
 0,0
 234
 0,0
 0,0
 235
 0,0
 0,0
 236
 0,0
 0,0
 237
 0,0
 0,0
 238
 0,0
 0,0
 239
 0,0
 0,0
 240
 0,0
 0,0
 241
 0,0
 0,0
 242
 0,0
 0,0
 243
 0,0
 0,0
 244
 0,0
 0,0
 245
 0,0
 0,0
 246
 0,0
 0,0
 247
 0,0
 0,0
 248
 0,0
 0,0
 249
 0,0
 0,0
 250
 0,0
 0,0
 251
 0,0
 0,0
 252
 0,0
 0,0
 253
 0,0
 31,6
 254
 9,4
 13,6
 255
 22,2
 16,9
 256
 33,0
 53,5
 257
 43,7
 22,1
 258
 39,8
 0,0
 259
 36,0
 45,7
 260
 47,6
 75,9
 261
 61,2
 70,4
 262
 72,3
 70,4
 263
 76,0
 m
 264
 74,3
 m
 265
 68,5
 m
 266
 61,0
 m
 267
 56,0
 m
 268
 54,0
 m
 269
 53,0
 m
 270
 50,8
 m
 271
 46,8
 m
 272
 41,7
 m
 273
 35,9
 m
 274
 29,2
 m
 275
 20,7
 m
 276
 10,1
 m
 277
 0,0
 m
 278
 0,0
 0,0
 279
 0,0
 0,0
 280
 0,0
 0,0
 281
 0,0
 0,0
 282
 0,0
 0,0
 283
 0,0
 0,0
 284
 0,0
 0,0
 285
 0,0
 0,0
 286
 0,0
 0,0
 287
 0,0
 0,0
 288
 0,0
 0,0
 289
 0,0
 0,0
 290
 0,0
 0,0
 291
 0,0
 0,0
 292
 0,0
 0,0
 293
 0,0
 0,0
 294
 0,0
 0,0
 295
 0,0
 0,0
 296
 0,0
 0,0
 297
 0,0
 0,0
 298
 0,0
 0,0
 299
 0,0
 0,0
 300
 0,0
 0,0
 301
 0,0
 0,0
 302
 0,0
 0,0
 303
 0,0
 0,0
 304
 0,0
 0,0
 305
 0,0
 0,0
 306
 0,0
 0,0
 307
 0,0
 0,0
 308
 0,0
 0,0
 309
 0,0
 0,0
 310
 0,0
 0,0
 311
 0,0
 0,0
 312
 0,0
 0,0
 313
 0,0
 0,0
 314
 0,0
 0,0
 315
 0,0
 0,0
 316
 0,0
 0,0
 317
 0,0
 0,0
 318
 0,0
 0,0
 319
 0,0
 0,0
 320
 0,0
 0,0
 321
 0,0
 0,0
 322
 0,0
 0,0
 323
 0,0
 0,0
 324
 4,5
 41,0
 325
 17,2
 38,9
 326
 30,1
 36,8
 327
 41,0
 34,7
 328
 50,0
 32,6
 329
 51,4
 0,1
 330
 47,8
 m
 331
 40,2
 m
 332
 32,0
 m
 333
 24,4
 m
 334
 16,8
 m
 335
 8,1
 m
 336
 0,0
 m
 337
 0,0
 0,0
 338
 0,0
 0,0
 339
 0,0
 0,0
 340
 0,0
 0,0
 341
 0,0
 0,0
 342
 0,0
 0,0
 343
 0,0
 0,0
 344
 0,0
 0,0
 345
 0,0
 0,0
 346
 0,0
 0,0
 347
 0,0
 0,0
 348
 0,0
 0,0
 349
 0,0
 0,0
 350
 0,0
 0,0
 351
 0,0
 0,0
 352
 0,0
 0,0
 353
 0,0
 0,0
 354
 0,0
 0,5
 355
 0,0
 4,9
 356
 9,2
 61,3
 357
 22,4
 40,4
 358
 36,5
 50,1
 359
 47,7
 21,0
 360
 38,8
 0,0
 361
 30,0
 37,0
 362
 37,0
 63,6
 363
 45,5
 90,8
 364
 54,5
 40,9
 365
 45,9
 0,0
 366
 37,2
 47,5
 367
 44,5
 84,4
 368
 51,7
 32,4
 369
 58,1
 15,2
 370


text:
45,9
 0,0
 371
 33,6
 35,8
 372
 36,9
 67,0
 373
 40,2
 84,7
 374
 43,4
 84,3
 375
 45,7
 84,3
 376
 46,5
 m
 377
 46,1
 m
 378
 43,9
 m
 379
 39,3
 m
 380
 47,0
 m
 381
 54,6
 m
 382
 62,0
 m
 383
 52,0
 m
 384
 43,0
 m
 385
 33,9
 m
 386
 28,4
 m
 387
 25,5
 m
 388
 24,6
 11,0
 389
 25,2
 14,7
 390
 28,6
 28,4
 391
 35,5
 65,0
 392
 43,8
 75,3
 393
 51,2
 34,2
 394
 40,7
 0,0
 395
 30,3
 45,4
 396
 34,2
 83,1
 397
 37,6
 85,3
 398
 40,8
 87,5
 399
 44,8
 89,7
 400
 50,6
 91,9
 401
 57,6
 94,1
 402
 64,6
 44,6
 403
 51,6
 0,0
 404
 38,7
 37,4
 405
 42,4
 70,3
 406
 46,5
 89,1
 407
 50,6
 93,9
 408
 53,8
 33,0
 409
 55,5
 20,3
 410
 55,8
 5,2
 411
 55,4
 m
 412
 54,4
 m
 413
 53,1
 m
 414
 51,8
 m
 415
 50,3
 m
 416
 48,4
 m
 417
 45,9
 m
 418
 43,1
 m
 419
 40,1
 m
 420
 37,4
 m
 421
 35,1
 m
 422
 32,8
 m
 423
 45,3
 0,0
 424
 57,8
 m
 425
 50,6
 m
 426
 41,6
 m
 427
 47,9
 0,0
 428
 54,2
 m
 429
 48,1
 m
 430
 47,0
 31,3
 431
 49,0
 38,3
 432
 52,0
 40,1
 433
 53,3
 14,5
 434
 52,6
 0,8
 435
 49,8
 m
 436
 51,0
 18,6
 437
 56,9
 38,9
 438
 67,2
 45,0
 439
 78,6
 21,5
 440
 65,5
 0,0
 441
 52,4
 31,3
 442
 56,4
 60,1
 443
 59,7
 29,2
 444
 45,1
 0,0
 445
 30,6
 4,2
 446
 30,9
 8,4
 447
 30,5
 4,3
 448
 44,6
 0,0
 449
 58,8
 m
 450
 55,1
 m
 451
 50,6
 m
 452
 45,3
 m
 453
 39,3
 m
 454
 49,1
 0,0
 455
 58,8
 m
 456
 50,7
 m
 457
 42,4
 m
 458
 44,1
 0,0
 459
 45,7
 m
 460
 32,5
 m
 461
 20,7
 m
 462
 10,0
 m
 463
 0,0
 0,0
 464
 0,0
 1,5
 465
 0,9
 41,1
 466
 7,0
 46,3
 467
 12,8
 48,5
 468
 17,0
 50,7
 469
 20,9
 52,9
 470
 26,7
 55,0
 471
 35,5
 57,2
 472
 46,9
 23,8
 473
 44,5
 0,0
 474
 42,1
 45,7
 475
 55,6
 77,4
 476
 68,8
 100,0
 477
 81,7
 47,9
 478
 71,2
 0,0
 479
 60,7
 38,3
 480
 68,8
 72,7
 481
 75,0
 m
 482
 61,3
 m
 483
 53,5
 m
 484
 45,9
 58,0
 485
 48,1
 80,0
 486
 49,4
 97,9
 487
 49,7
 m
 488
 48,7
 m
 489
 45,5
 m
 490
 40,4
 m
 491
 49,7
 0,0
 492
 59,0
 m
 493
 48,9
 m
 494
 40,0
 m
 495
 33,5
 m
 496
 30,0
 m
 497
 29,1
 12,0
 498
 29,3
 40,4
 499
 30,4
 29,3
 500
 32,2
 15,4
 501
 33,9
 15,8
 502
 35,3
 14,9
 503
 36,4
 15,1
 504
 38,0
 15,3
 505
 40,3
 50,9
 506
 43,0
 39,7
 507
 45,5
 20,6
 508
 47,3
 20,6
 509
 48,8
 22,1
 510
 50,1
 22,1
 511
 51,4
 42,4
 512
 52,5
 31,9
 513
 53,7
 21,6
 514
 55,1
 11,6
 515
 56,8
 5,7
 516
 42,4
 0,0
 517
 27,9
 8,2
 518
 29,0
 15,9
 519
 30,4
 25,1
 520
 32,6
 60,5
 521
 35,4
 72,7
 522
 38,4
 88,2
 523
 41,0
 65,1
 524
 42,9
 25,6
 525
 44,2
 15,8
 526
 44,9
 2,9
 527
 45,1
 m
 528
 44,8
 m
 529
 43,9
 m
 530
 42,4
 m
 531
 40,2
 m
 532
 37,1
 m
 533
 47,0
 0,0
 534
 57,0
 m
 535
 45,1
 m
 536
 32,6
 m


text:
537
 46,8
 0,0
 538
 61,5
 m
 539
 56,7
 m
 540
 46,9
 m
 541
 37,5
 m
 542
 30,3
 m
 543
 27,3
 32,3
 544
 30,8
 60,3
 545
 41,2
 62,3
 546
 36,0
 0,0
 547
 30,8
 32,3
 548
 33,9
 60,3
 549
 34,6
 38,4
 550
 37,0
 16,6
 551
 42,7
 62,3
 552
 50,4
 28,1
 553
 40,1
 0,0
 554
 29,9
 8,0
 555
 32,5
 15,0
 556
 34,6
 63,1
 557
 36,7
 58,0
 558
 39,4
 52,9
 559
 42,8
 47,8
 560
 46,8
 42,7
 561
 50,7
 27,5
 562
 53,4
 20,7
 563
 54,2
 13,1
 564
 54,2
 0,4
 565
 53,4
 0,0
 566
 51,4
 m
 567
 48,7
 m
 568
 45,6
 m
 569
 42,4
 m
 570
 40,4
 m
 571
 39,8
 5,8
 572
 40,7
 39,7
 573
 43,8
 37,1
 574
 48,1
 39,1
 575
 52,0
 22,0
 576
 54,7
 13,2
 577
 56,4
 13,2
 578
 57,5
 6,6
 579
 42,6
 0,0
 580
 27,7
 10,9
 581
 28,5
 21,3
 582
 29,2
 23,9
 583
 29,5
 15,2
 584
 29,7
 8,8
 585
 30,4
 20,8
 586
 31,9
 22,9
 587
 34,3
 61,4
 588
 37,2
 76,6
 589
 40,1
 27,5
 590
 42,3
 25,4
 591
 43,5
 32,0
 592
 43,8
 6,0
 593
 43,5
 m
 594
 42,8
 m
 595
 41,7
 m
 596
 40,4
 m
 597
 39,3
 m
 598
 38,9
 12,9
 599
 39,0
 18,4
 600
 39,7
 39,2
 601
 41,4
 60,0
 602
 43,7
 54,5
 603
 46,2
 64,2
 604
 48,8
 73,3
 605
 51,0
 82,3
 606
 52,1
 0,0
 607
 52,0
 m
 608
 50,9
 m
 609
 49,4
 m
 610
 47,8
 m
 611
 46,6
 m
 612
 47,3
 35,3
 613
 49,2
 74,1
 614
 51,1
 95,2
 615
 51,7
 m
 616
 50,8
 m
 617
 47,3
 m
 618
 41,8
 m
 619
 36,4
 m
 620
 30,9
 m
 621
 25,5
 37,1
 622
 33,8
 38,4
 623
 42,1
 m
 624
 34,1
 m
 625
 33,0
 37,1
 626
 36,4
 38,4
 627
 43,3
 17,1
 628
 35,7
 0,0
 629
 28,1
 11,6
 630
 36,5
 19,2
 631
 45,2
 8,3
 632
 36,5
 0,0
 633
 27,9
 32,6
 634
 31,5
 59,6
 635
 34,4
 65,2
 636
 37,0
 59,6
 637
 39,0
 49,0
 638
 40,2
 m
 639
 39,8
 m
 640
 36,0
 m
 641
 29,7
 m
 642
 21,5
 m
 643
 14,1
 m
 644
 0,0
 0,0
 645
 0,0
 0,0
 646
 0,0
 0,0
 647
 0,0
 0,0
 648
 0,0
 0,0
 649
 0,0
 0,0
 650
 0,0
 0,0
 651
 0,0
 0,0
 652
 0,0
 0,0
 653
 0,0
 0,0
 654
 0,0
 0,0
 655
 0,0
 0,0
 656
 0,0
 3,4
 657
 1,4
 22,0
 658
 10,1
 45,3
 659
 21,5
 10,0
 660
 32,2
 0,0
 661
 42,3
 46,0
 662
 57,1
 74,1
 663
 72,1
 34,2
 664
 66,9
 0,0
 665
 60,4
 41,8
 666
 69,1
 79,0
 667
 77,1
 38,3
 668
 63,1
 0,0
 669
 49,1
 47,9
 670
 53,4
 91,3
 671
 57,5
 85,7
 672
 61,5
 89,2
 673
 65,5
 85,9
 674
 69,5
 89,5
 675
 73,1
 75,5
 676
 76,2
 73,6
 677
 79,1
 75,6
 678
 81,8
 78,2
 679
 84,1
 39,0
 680
 69,6
 0,0
 681
 55,0
 25,2
 682
 55,8
 49,9
 683
 56,7
 46,4
 684
 57,6
 76,3
 685
 58,4
 92,7
 686
 59,3
 99,9
 687
 60,1
 95,0
 688
 61,0
 46,7
 689
 46,6
 0,0
 690
 32,3
 34,6
 691
 32,7
 68,6
 692
 32,6
 67,0
 693
 31,3
 m
 694
 28,1
 m
 695
 43,0
 0,0
 696
 58,0
 m
 697
 58,9
 m
 698
 49,4
 m
 699
 41,5
 m
 700
 48,4
 0,0
 701
 55,3
 m
 702
 41,8
 m
 703
 31,6


text:
m
 704
 24,6
 m
 705
 15,2
 m
 706
 7,0
 m
 707
 0,0
 0,0
 708
 0,0
 0,0
 709
 0,0
 0,0
 710
 0,0
 0,0
 711
 0,0
 0,0
 712
 0,0
 0,0
 713
 0,0
 0,0
 714
 0,0
 0,0
 715
 0,0
 0,0
 716
 0,0
 0,0
 717
 0,0
 0,0
 718
 0,0
 0,0
 719
 0,0
 0,0
 720
 0,0
 0,0
 721
 0,0
 0,0
 722
 0,0
 0,0
 723
 0,0
 0,0
 724
 0,0
 0,0
 725
 0,0
 0,0
 726
 0,0
 0,0
 727
 0,0
 0,0
 728
 0,0
 0,0
 729
 0,0
 0,0
 730
 0,0
 0,0
 731
 0,0
 0,0
 732
 0,0
 0,0
 733
 0,0
 0,0
 734
 0,0
 0,0
 735
 0,0
 0,0
 736
 0,0
 0,0
 737
 0,0
 0,0
 738
 0,0
 0,0
 739
 0,0
 0,0
 740
 0,0
 0,0
 741
 0,0
 0,0
 742
 0,0
 0,0
 743
 0,0
 0,0
 744
 0,0
 0,0
 745
 0,0
 0,0
 746
 0,0
 0,0
 747
 0,0
 0,0
 748
 0,0
 0,0
 749
 0,0
 0,0
 750
 0,0
 0,0
 751
 0,0
 0,0
 752
 0,0
 0,0
 753
 0,0
 0,0
 754
 0,0
 0,0
 755
 0,0
 0,0
 756
 0,0
 0,0
 757
 0,0
 0,0
 758
 0,0
 0,0
 759
 0,0
 0,0
 760
 0,0
 0,0
 761
 0,0
 0,0
 762
 0,0
 0,0
 763
 0,0
 0,0
 764
 0,0
 0,0
 765
 0,0
 0,0
 766
 0,0
 0,0
 767
 0,0
 0,0
 768
 0,0
 0,0
 769
 0,0
 0,0
 770
 0,0
 0,0
 771
 0,0
 22,0
 772
 4,5
 25,8
 773
 15,5
 42,8
 774
 30,5
 46,8
 775
 45,5
 29,3
 776
 49,2
 13,6
 777
 39,5
 0,0
 778
 29,7
 15,1
 779
 34,8
 26,9
 780
 40,0
 13,6
 781
 42,2
 m
 782
 42,1
 m
 783
 40,8
 m
 784
 37,7
 37,6
 785
 47,0
 35,0
 786
 48,8
 33,4
 787
 41,7
 m
 788
 27,7
 m
 789
 17,2
 m
 790
 14,0
 37,6
 791
 18,4
 25,0
 792
 27,6
 17,7
 793
 39,8
 6,8
 794
 34,3
 0,0
 795
 28,7
 26,5
 796
 41,5
 40,9
 797
 53,7
 17,5
 798
 42,4
 0,0
 799
 31,2
 27,3
 800
 32,3
 53,2
 801
 34,5
 60,6
 802
 37,6
 68,0
 803
 41,2
 75,4
 804
 45,8
 82,8
 805
 52,3
 38,2
 806
 42,5
 0,0
 807
 32,6
 30,5
 808
 35,0
 57,9
 809
 36,0
 77,3
 810
 37,1
 96,8
 811
 39,6
 80,8
 812
 43,4
 78,3
 813
 47,2
 73,4
 814
 49,6
 66,9
 815
 50,2
 62,0
 816
 50,2
 57,7
 817
 50,6
 62,1
 818
 52,3
 62,9
 819
 54,8
 37,5
 820
 57,0
 18,3
 821
 42,3
 0,0
 822
 27,6
 29,1
 823
 28,4
 57,0
 824
 29,1
 51,8
 825
 29,6
 35,3
 826
 29,7
 33,3
 827
 29,8
 17,7
 828
 29,5
 m
 829
 28,9
 m
 830
 43,0
 0,0
 831
 57,1
 m
 832
 57,7
 m
 833
 56,0
 m
 834
 53,8
 m
 835
 51,2
 m
 836
 48,1
 m
 837
 44,5
 m
 838
 40,9
 m
 839
 38,1
 m
 840
 37,2
 42,7
 841
 37,5
 70,8
 842
 39,1
 48,6
 843
 41,3
 0,1
 844
 42,3
 m
 845
 42,0
 m
 846
 40,8
 m
 847
 38,6
 m
 848
 35,5
 m
 849
 32,1
 m
 850
 29,6
 m
 851
 28,8
 39,9
 852
 29,2
 52,9
 853
 30,9
 76,1
 854
 34,3
 76,5
 855
 38,3
 75,5
 856
 42,5
 74,8
 857
 46,6
 74,2
 858
 50,7
 76,2
 859
 54,8
 75,1
 860
 58,7
 36,3
 861
 45,2
 0,0
 862
 31,8
 37,2
 863
 33,8
 71,2
 864
 35,5
 46,4
 865
 36,6
 33,6
 866
 37,2
 20,0
 867
 37,2
 m
 868
 37,0
 m
 869
 36,6
 m
 870


text:
36,0
 m
 871
 35,4
 m
 872
 34,7
 m
 873
 34,1
 m
 874
 33,6
 m
 875
 33,3
 m
 876
 33,1
 m
 877
 32,7
 m
 878
 31,4
 m
 879
 45,0
 0,0
 880
 58,5
 m
 881
 53,7
 m
 882
 47,5
 m
 883
 40,6
 m
 884
 34,1
 m
 885
 45,3
 0,0
 886
 56,4
 m
 887
 51,0
 m
 888
 44,5
 m
 889
 36,4
 m
 890
 26,6
 m
 891
 20,0
 m
 892
 13,3
 m
 893
 6,7
 m
 894
 0,0
 0,0
 895
 0,0
 0,0
 896
 0,0
 0,0
 897
 0,0
 0,0
 898
 0,0
 0,0
 899
 0,0
 0,0
 900
 0,0
 0,0
 901
 0,0
 5,8
 902
 2,5
 27,9
 903
 12,4
 29,0
 904
 19,4
 30,1
 905
 29,3
 31,2
 906
 37,1
 10,4
 907
 40,6
 4,9
 908
 35,8
 0,0
 909
 30,9
 7,6
 910
 35,4
 13,8
 911
 36,5
 11,1
 912
 40,8
 48,5
 913
 49,8
 3,7
 914
 41,2
 0,0
 915
 32,7
 29,7
 916
 39,4
 52,1
 917
 48,8
 22,7
 918
 41,6
 0,0
 919
 34,5
 46,6
 920
 39,7
 84,4
 921
 44,7
 83,2
 922
 49,5
 78,9
 923
 52,3
 83,8
 924
 53,4
 77,7
 925
 52,1
 69,6
 926
 47,9
 63,6
 927
 46,4
 55,2
 928
 46,5
 53,6
 929
 46,4
 62,3
 930
 46,1
 58,2
 931
 46,2
 61,8
 932
 47,3
 62,3
 933
 49,3
 57,1
 934
 52,6
 58,1
 935
 56,3
 56,0
 936
 59,9
 27,2
 937
 45,8
 0,0
 938
 31,8
 28,8
 939
 32,7
 56,5
 940
 33,4
 62,8
 941
 34,6
 68,2
 942
 35,8
 68,6
 943
 38,6
 65,0
 944
 42,3
 61,9
 945
 44,1
 65,3
 946
 45,3
 63,2
 947
 46,5
 30,6
 948
 46,7
 11,1
 949
 45,9
 16,1
 950
 45,6
 21,8
 951
 45,9
 24,2
 952
 46,5
 24,7
 953
 46,7
 24,7
 954
 46,8
 28,2
 955
 47,2
 31,2
 956
 47,6
 29,6
 957
 48,2
 31,2
 958
 48,6
 33,5
 959
 48,8
 m
 960
 47,6
 m
 961
 46,3
 m
 962
 45,2
 m
 963
 43,5
 m
 964
 41,4
 m
 965
 40,3
 m
 966
 39,4
 m
 967
 38,0
 m
 968
 36,3
 m
 969
 35,3
 5,8
 970
 35,4
 30,2
 971
 36,6
 55,6
 972
 38,6
 48,5
 973
 39,9
 41,8
 974
 40,3
 38,2
 975
 40,8
 35,0
 976
 41,9
 32,4
 977
 43,2
 26,4
 978
 43,5
 m
 979
 42,9
 m
 980
 41,5
 m
 981
 40,9
 m
 982
 40,5
 m
 983
 39,5
 m
 984
 38,3
 m
 985
 36,9
 m
 986
 35,4
 m
 987
 34,5
 m
 988
 33,9
 m
 989
 32,6
 m
 990
 30,9
 m
 991
 29,9
 m
 992
 29,2
 m
 993
 44,1
 0,0
 994
 59,1
 m
 995
 56,8
 m
 996
 53,5
 m
 997
 47,8
 m
 998
 41,9
 m
 999
 35,9
 m
 1 000
 44,3
 0,0
 1 001
 52,6
 m
 1 002
 43,4
 m
 1 003
 50,6
 0,0
 1 004
 57,8
 m
 1 005
 51,6
 m
 1 006
 44,8
 m
 1 007
 48,6
 0,0
 1 008
 52,4
 m
 1 009
 45,4
 m
 1 010
 37,2
 m
 1 011
 26,3
 m
 1 012
 17,9
 m
 1 013
 16,2
 1,9
 1 014
 17,8
 7,5
 1 015
 25,2
 18,0
 1 016
 39,7
 6,5
 1 017
 38,6
 0,0
 1 018
 37,4
 5,4
 1 019
 43,4
 9,7
 1 020
 46,9
 15,7
 1 021
 52,5
 13,1
 1 022
 56,2
 6,3
 1 023
 44,0
 0,0
 1 024
 31,8
 20,9
 1 025
 38,7
 36,3
 1 026
 47,7
 47,5
 1 027
 54,5


text:
22,0
 1 028
 41,3
 0,0
 1 029
 28,1
 26,8
 1 030
 31,6
 49,2
 1 031
 34,5
 39,5
 1 032
 36,4
 24,0
 1 033
 36,7
 m
 1 034
 35,5
 m
 1 035
 33,8
 m
 1 036
 33,7
 19,8
 1 037
 35,3
 35,1
 1 038
 38,0
 33,9
 1 039
 40,1
 34,5
 1 040
 42,2
 40,4
 1 041
 45,2
 44,0
 1 042
 48,3
 35,9
 1 043
 50,1
 29,6
 1 044
 52,3
 38,5
 1 045
 55,3
 57,7
 1 046
 57,0
 50,7
 1 047
 57,7
 25,2
 1 048
 42,9
 0,0
 1 049
 28,2
 15,7
 1 050
 29,2
 30,5
 1 051
 31,1
 52,6
 1 052
 33,4
 60,7
 1 053
 35,0
 61,4
 1 054
 35,3
 18,2
 1 055
 35,2
 14,9
 1 056
 34,9
 11,7
 1 057
 34,5
 12,9
 1 058
 34,1
 15,5
 1 059
 33,5
 m
 1 060
 31,8
 m
 1 061
 30,1
 m
 1 062
 29,6
 10,3
 1 063
 30,0
 26,5
 1 064
 31,0
 18,8
 1 065
 31,5
 26,5
 1 066
 31,7
 m
 1 067
 31,5
 m
 1 068
 30,6
 m
 1 069
 30,0
 m
 1 070
 30,0
 m
 1 071
 29,4
 m
 1 072
 44,3
 0,0
 1 073
 59,2
 m
 1 074
 58,3
 m
 1 075
 57,1
 m
 1 076
 55,4
 m
 1 077
 53,5
 m
 1 078
 51,5
 m
 1 079
 49,7
 m
 1 080
 47,9
 m
 1 081
 46,4
 m
 1 082
 45,5
 m
 1 083
 45,2
 m
 1 084
 44,3
 m
 1 085
 43,6
 m
 1 086
 43,1
 m
 1 087
 42,5
 25,6
 1 088
 43,3
 25,7
 1,089
 46,3
 24,0
 1,090
 47,8
 20,6
 1,091
 47,2
 3,8
 1,092
 45,6
 4,4
 1,093
 44,6
 4,1
 1,094
 44,1
 m
 1,095
 42,9
 m
 1,096
 40,9
 m
 1,097
 39,2
 m
 1,098
 37,0
 m
 1,099
 35,1
 2,0
 1,100
 35,6
 43,3
 1,101
 38,7
 47,6
 1,102
 41,3
 40,4
 1,103
 42,6
 45,7
 1,104
 43,9
 43,3
 1,105
 46,9
 41,2
 1,106
 52,4
 40,1
 1,107
 56,3
 39,3
 1 108
 57,4
 25,5
 1 109
 57,2
 25,4
 1 110
 57,0
 25,4
 1 111
 56,8
 25,3
 1 112
 56,3
 25,3
 1 113
 55,6
 25,2
 1 114
 56,2
 25,2
 1 115
 58,0
 12,4
 1 116
 43,4
 0,0
 1 117
 28,8
 26,2
 1 118
 30,9
 49,9
 1 119
 32,3
 40,5
 1 120
 32,5
 12,4
 1 121
 32,4
 12,2
 1 122
 32,1
 6,4
 1 123
 31,0
 12,4
 1 124
 30,1
 18,5
 1 125
 30,4
 35,6
 1 126
 31,2
 30,1
 1 127
 31,5
 30,8
 1 128
 31,5
 26,9
 1 129
 31,7
 33,9
 1 130
 32,0
 29,9
 1 131
 32,1
 m
 1 132
 31,4
 m
 1 133
 30,3
 m
 1 134
 29,8
 m
 1 135
 44,3
 0,0
 1 136
 58,9
 m
 1 137
 52,1
 m
 1 138
 44,1
 m
 1 139
 51,7
 0,0
 1 140
 59,2
 m
 1 141
 47,2
 m
 1 142
 35,1
 0,0
 1 143
 23,1
 m
 1 144
 13,1
 m
 1 145
 5,0
 m
 1 146
 0,0
 0,0
 1 147
 0,0
 0,0
 1 148
 0,0
 0,0
 1 149
 0,0
 0,0
 1 150
 0,0
 0,0
 1 151
 0,0
 0,0
 1 152
 0,0
 0,0
 1 153
 0,0
 0,0
 1 154
 0,0
 0,0
 1 155
 0,0
 0,0
 1 156
 0,0
 0,0
 1 157


text:
0,0
 0,0
 1 158
 0,0
 0,0
 1 159
 0,0
 0,0
 1 160
 0,0
 0,0
 1 161
 0,0
 0,0
 1 162
 0,0
 0,0
 1 163
 0,0
 0,0
 1 164
 0,0
 0,0
 1 165
 0,0
 0,0
 1 166
 0,0
 0,0
 1 167
 0,0
 0,0
 1 168
 0,0
 0,0
 1 169
 0,0
 0,0
 1 170
 0,0
 0,0
 1 171
 0,0
 0,0
 1 172
 0,0
 0,0
 1 173
 0,0
 0,0
 1 174
 0,0
 0,0
 1 175
 0,0
 0,0
 1 176
 0,0
 0,0
 1 177
 0,0
 0,0
 1 178
 0,0
 0,0
 1 179
 0,0
 0,0
 1 180
 0,0
 0,0
 1 181
 0,0
 0,0
 1 182
 0,0
 0,0
 1 183
 0,0
 0,0
 1 184
 0,0
 0,0
 1 185
 0,0
 0,0
 1 186
 0,0
 0,0
 1 187
 0,0
 0,0
 1 188
 0,0
 0,0
 1 189
 0,0
 0,0
 1 190
 0,0
 0,0
 1 191
 0,0
 0,0
 1 192
 0,0
 0,0
 1 193
 0,0
 0,0
 1 194
 0,0
 0,0
 1 195
 0,0
 0,0
 1 196
 0,0
 20,4
 1 197
 12,6
 41,2
 1 198
 27,3
 20,4
 1 199
 40,4
 7,6
 1 200
 46,1
 m
 1 201
 44,6
 m
 1 202
 42,7
 14,7
 1 203
 42,9
 7,3
 1 204
 36,1
 0,0
 1 205
 29,3
 15,0
 1 206
 43,8
 22,6
 1 207
 54,9
 9,9
 1 208
 44,9
 0,0
 1 209
 34,9
 47,4
 1 210
 42,7
 82,7
 1 211
 52,0
 81,2
 1 212
 61,8
 82,7
 1 213
 71,3
 39,1
 1 214
 58,1
 0,0
 1 215
 44,9
 42,5
 1 216
 46,3
 83,3
 1 217
 46,8
 74,1
 1 218
 48,1
 75,7
 1 219
 50,5
 75,8
 1 220
 53,6
 76,7
 1 221
 56,9
 77,1
 1 222
 60,2
 78,7
 1 223
 63,7
 78,0
 1 224
 67,2
 79,6
 1 225
 70,7
 80,9
 1 226
 74,1
 81,1
 1 227
 77,5
 83,6
 1 228
 80,8
 85,6
 1 229
 84,1
 81,6
 1 230
 87,4
 88,3
 1 231
 90,5
 91,9
 1 232
 93,5
 94,1
 1 233
 96,8
 96,6
 1 234
 100,0
 m
 1 235
 96,0
 m
 1 236
 81,9
 m
 1 237
 68,1
 m
 1 238
 58,1
 84,7
 1 239
 58,5
 85,4
 1 240
 59,5
 85,6
 1 241
 61,0
 86,6
 1 242
 62,6
 86,8
 1 243
 64,1
 87,6
 1 244
 65,4
 87,5
 1 245
 66,7
 87,8
 1 246
 68,1
 43,5
 1 247
 55,2
 0,0
 1 248
 42,3
 37,2
 1 249
 43,0
 73,6
 1 250
 43,5
 65,1
 1 251
 43,8
 53,1
 1 252
 43,9
 54,6
 1 253
 43,9
 41,2
 1 254
 43,8
 34,8
 1 255
 43,6
 30,3
 1 256
 43,3
 21,9
 1 257
 42,8
 19,9
 1 258
 42,3
 m
 1 259
 41,4
 m
 1 260
 40,2
 m
 1 261
 38,7
 m
 1 262
 37,1
 m
 1 263
 35,6
 m
 1 264
 34,2
 m
 1 265
 32,9
 m
 1 266
 31,8
 m
 1 267
 30,7
 m
 1 268
 29,6
 m
 1 269
 40,4
 0,0
 1 270
 51,2
 m
 1 271
 49,6
 m
 1 272
 48,0
 m
 1 273
 46,4
 m
 1 274
 45,0
 m
 1 275
 43,6
 m
 1 276
 42,3
 m
 1 277
 41,0
 m
 1 278
 39,6
 m
 1 279
 38,3
 m
 1 280
 37,1
 m
 1 281
 35,9
 m
 1 282


text:
34,6
 m
 1 283
 33,0
 m
 1 284
 31,1
 m
 1 285
 29,2
 m
 1 286
 43,3
 0,0
 1 287
 57,4
 32,8
 1 288
 59,9
 65,4
 1 289
 61,9
 76,1
 1 290
 65,6
 73,7
 1 291
 69,9
 79,3
 1 292
 74,1
 81,3
 1 293
 78,3
 83,2
 1 294
 82,6
 86,0
 1 295
 87,0
 89,5
 1 296
 91,2
 90,8
 1 297
 95,3
 45,9
 1 298
 81,0
 0,0
 1 299
 66,6
 38,2
 1 300
 67,9
 75,5
 1 301
 68,4
 80,5
 1 302
 69,0
 85,5
 1 303
 70,0
 85,2
 1 304
 71,6
 85,9
 1 305
 73,3
 86,2
 1 306
 74,8
 86,5
 1 307
 76,3
 42,9
 1 308
 63,3
 0,0
 1 309
 50,4
 21,2
 1 310
 50,6
 42,3
 1 311
 50,6
 53,7
 1 312
 50,4
 90,1
 1 313
 50,5
 97,1
 1 314
 51,0
 100,0
 1 315
 51,9
 100,0
 1 316
 52,6
 100,0
 1 317
 52,8
 32,4
 1 318
 47,7
 0,0
 1 319
 42,6
 27,4
 1 320
 42,1
 53,5
 1 321
 41,8
 44,5
 1 322
 41,4
 41,1
 1 323
 41,0
 21,0
 1 324
 40,3
 0,0
 1 325
 39,3
 1,0
 1 326
 38,3
 15,2
 1 327
 37,6
 57,8
 1 328
 37,3
 73,2
 1 329
 37,3
 59,8
 1 330
 37,4
 52,2
 1 331
 37,4
 16,9
 1 332
 37,1
 34,3
 1 333
 36,7
 51,9
 1 334
 36,2
 25,3
 1 335
 35,6
 m
 1 336
 34,6
 m
 1 337
 33,2
 m
 1 338
 31,6
 m
 1 339
 30,1
 m
 1 340
 28,8
 m
 1 341
 28,0
 29,5
 1 342
 28,6
 100,0
 1 343
 28,8
 97,3
 1 344
 28,8
 73,4
 1 345
 29,6
 56,9
 1 346
 30,3
 91,7
 1 347
 31,0
 90,5
 1 348
 31,8
 81,7
 1 349
 32,6
 79,5
 1 350
 33,5
 86,9
 1 351
 34,6
 100,0
 1 352
 35,6
 78,7
 1 353
 36,4
 50,5
 1 354
 37,0
 57,0
 1 355
 37,3
 69,1
 1 356
 37,6
 49,5
 1 357
 37,8
 44,4
 1 358
 37,8
 43,4
 1 359
 37,8
 34,8
 1 360
 37,6
 24,0
 1 361
 37,2
 m
 1 362
 36,3
 m
 1 363
 35,1
 m
 1 364
 33,7
 m
 1 365
 32,4
 m
 1 366
 31,1
 m
 1 367
 29,9
 m
 1 368
 28,7
 m
 1 369
 29,0
 58,6
 1 370
 29,7
 88,5
 1 371
 31,0
 86,3
 1 372
 31,8
 43,4
 1 373
 31,7
 m
 1 374
 29,9
 m
 1 375
 40,2
 0,0
 1 376
 50,4
 m
 1 377
 47,9
 m
 1 378
 45,0
 m
 1 379
 43,0
 m
 1 380
 40,6
 m
 1 381
 55,5
 0,0
 1 382
 70,4
 41,7
 1 383
 73,4
 83,2
 1 384
 74,0
 83,7
 1 385
 74,9
 41,7
 1 386
 60,0
 0,0
 1 387
 45,1
 41,6
 1 388
 47,7
 84,2
 1 389
 50,4
 50,2
 1 390
 53,0
 26,1
 1 391
 59,5
 0,0
 1 392
 66,2
 38,4
 1 393
 66,4
 76,7
 1 394
 67,6
 100,0
 1 395
 68,4
 76,6
 1 396
 68,2
 47,2
 1 397
 69,0
 81,4
 1 398
 69,7
 40,6
 1 399
 54,7
 0,0
 1 400
 39,8
 19,9
 1 401
 36,3
 40,0
 1 402
 36,7
 59,4
 1 403
 36,6
 77,5
 1 404
 36,8
 94,3
 1 405
 36,8
 100,0
 1 406
 36,4
 100,0
 1 407


text:
36,3
 79,7
 1 408
 36,7
 49,5
 1 409
 36,6
 39,3
 1 410
 37,3
 62,8
 1 411
 38,1
 73,4
 1 412
 39,0
 72,9
 1 413
 40,2
 72,0
 1 414
 41,5
 71,2
 1 415
 42,9
 77,3
 1 416
 44,4
 76,6
 1 417
 45,4
 43,1
 1 418
 45,3
 53,9
 1 419
 45,1
 64,8
 1 420
 46,5
 74,2
 1 421
 47,7
 75,2
 1 422
 48,1
 75,5
 1 423
 48,6
 75,8
 1 424
 48,9
 76,3
 1 425
 49,9
 75,5
 1 426
 50,4
 75,2
 1 427
 51,1
 74,6
 1 428
 51,9
 75,0
 1 429
 52,7
 37,2
 1 430
 41,6
 0,0
 1 431
 30,4
 36,6
 1 432
 30,5
 73,2
 1 433
 30,3
 81,6
 1 434
 30,4
 89,3
 1 435
 31,5
 90,4
 1 436
 32,7
 88,5
 1 437
 33,7
 97,2
 1 438
 35,2
 99,7
 1 439
 36,3
 98,8
 1 440
 37,7
 100,0
 1 441
 39,2
 100,0
 1 442
 40,9
 100,0
 1 443
 42,4
 99,5
 1 444
 43,8
 98,7
 1 445
 45,4
 97,3
 1 446
 47,0
 96,6
 1 447
 47,8
 96,2
 1 448
 48,8
 96,3
 1 449
 50,5
 95,1
 1 450
 51,0
 95,9
 1 451
 52,0
 94,3
 1 452
 52,6
 94,6
 1 453
 53,0
 65,5
 1 454
 53,2
 0,0
 1 455
 53,2
 m
 1 456
 52,6
 m
 1 457
 52,1
 m
 1 458
 51,8
 m
 1 459
 51,3
 m
 1 460
 50,7
 m
 1 461
 50,7
 m
 1 462
 49,8
 m
 1 463
 49,4
 m
 1 464
 49,3
 m
 1 465
 49,1
 m
 1 466
 49,1
 m
 1 467
 49,1
 8,3
 1 468
 48,9
 16,8
 1 469
 48,8
 21,3
 1 470
 49,1
 22,1
 1 471
 49,4
 26,3
 1 472
 49,8
 39,2
 1 473
 50,4
 83,4
 1 474
 51,4
 90,6
 1 475
 52,3
 93,8
 1 476
 53,3
 94,0
 1 477
 54,2
 94,1
 1 478
 54,9
 94,3
 1 479
 55,7
 94,6
 1 480
 56,1
 94,9
 1 481
 56,3
 86,2
 1 482
 56,2
 64,1
 1 483
 56,0
 46,1
 1 484
 56,2
 33,4
 1 485
 56,5
 23,6
 1 486
 56,3
 18,6
 1 487
 55,7
 16,2
 1 488
 56,0
 15,9
 1 489
 55,9
 21,8
 1 490
 55,8
 20,9
 1 491
 55,4
 18,4
 1 492
 55,7
 25,1
 1 493
 56,0
 27,7
 1 494
 55,8
 22,4
 1 495
 56,1
 20,0
 1 496
 55,7
 17,4
 1 497
 55,9
 20,9
 1 498
 56,0
 22,9
 1 499
 56,0
 21,1
 1 500
 55,1
 19,2
 1 501
 55,6
 24,2
 1 502
 55,4
 25,6
 1 503
 55,7
 24,7
 1 504
 55,9
 24,0
 1 505
 55,4
 23,5
 1 506
 55,7
 30,9
 1 507
 55,4
 42,5
 1 508
 55,3
 25,8
 1 509
 55,4
 1,3
 1 510
 55,0
 m
 1 511
 54,4
 m
 1 512
 54,2
 m
 1 513
 53,5
 m
 1 514
 52,4
 m
 1 515
 51,8
 m
 1 516
 50,7
 m
 1 517
 49,9
 m
 1 518
 49,1
 m
 1 519
 47,7
 m
 1 520
 47,3
 m
 1 521
 46,9
 m
 1 522
 46,9
 m
 1 523
 47,2
 m
 1 524
 47,8
 m
 1 525
 48,2
 0,0
 1 526
 48,8
 23,0
 1 527
 49,1
 67,9
 1 528
 49,4
 73,7
 1 529
 49,8
 75,0
 1 530
 50,4
 75,8
 1 531
 51,4
 73,9
 1 532


text:
52,3
 72,2
 1 533
 53,3
 71,2
 1 534
 54,6
 71,2
 1 535
 55,4
 68,7
 1 536
 56,7
 67,0
 1 537
 57,2
 64,6
 1 538
 57,3
 61,9
 1 539
 57,0
 59,5
 1 540
 56,7
 57,0
 1 541
 56,7
 69,8
 1 542
 56,8
 58,5
 1 543
 56,8
 47,2
 1 544
 57,0
 38,5
 1 545
 57,0
 32,8
 1 546
 56,8
 30,2
 1 547
 57,0
 27,0
 1 548
 56,9
 26,2
 1 549
 56,7
 26,2
 1 550
 57,0
 26,6
 1 551
 56,7
 27,8
 1 552
 56,7
 29,7
 1 553
 56,8
 32,1
 1 554
 56,5
 34,9
 1 555
 56,6
 34,9
 1 556
 56,3
 35,8
 1 557
 56,6
 36,6
 1 558
 56,2
 37,6
 1 559
 56,6
 38,2
 1 560
 56,2
 37,9
 1 561
 56,6
 37,5
 1 562
 56,4
 36,7
 1 563
 56,5
 34,8
 1 564
 56,5
 35,8
 1 565
 56,5
 36,2
 1 566
 56,5
 36,7
 1 567
 56,7
 37,8
 1 568
 56,7
 37,8
 1 569
 56,6
 36,6
 1 570
 56,8
 36,1
 1 571
 56,5
 36,8
 1 572
 56,9
 35,9
 1 573
 56,7
 35,0
 1 574
 56,5
 36,0
 1 575
 56,4
 36,5
 1 576
 56,5
 38,0
 1 577
 56,5
 39,9
 1 578
 56,4
 42,1
 1 579
 56,5
 47,0
 1 580
 56,4
 48,0
 1 581
 56,1
 49,1
 1 582
 56,4
 48,9
 1 583
 56,4
 48,2
 1 584
 56,5
 48,3
 1 585
 56,5
 47,9
 1 586
 56,6
 46,8
 1 587
 56,6
 46,2
 1 588
 56,5
 44,4
 1 589
 56,8
 42,9
 1 590
 56,5
 42,8
 1 591
 56,7
 43,2
 1 592
 56,5
 42,8
 1 593
 56,9
 42,2
 1 594
 56,5
 43,1
 1 595
 56,5
 42,9
 1 596
 56,7
 42,7
 1 597
 56,6
 41,5
 1 598
 56,9
 41,8
 1 599
 56,6
 41,9
 1 600
 56,7
 42,6
 1 601
 56,7
 42,6
 1 602
 56,7
 41,5
 1 603
 56,7
 42,2
 1 604
 56,5
 42,2
 1 605
 56,8
 41,9
 1 606
 56,5
 42,0
 1 607
 56,7
 42,1
 1 608
 56,4
 41,9
 1 609
 56,7
 42,9
 1 610
 56,7
 41,8
 1 611
 56,7
 41,9
 1 612
 56,8
 42,0
 1 613
 56,7
 41,5
 1 614
 56,6
 41,9
 1 615
 56,8
 41,6
 1 616
 56,6
 41,6
 1 617
 56,9
 42,0
 1 618
 56,7
 40,7
 1 619
 56,7
 39,3
 1 620
 56,5
 41,4
 1 621
 56,4
 44,9
 1 622
 56,8
 45,2
 1 623
 56,6
 43,6
 1 624
 56,8
 42,2
 1 625
 56,5
 42,3
 1 626
 56,5
 44,4
 1 627
 56,9
 45,1
 1 628
 56,4
 45,0
 1 629
 56,7
 46,3
 1 630
 56,7
 45,5
 1 631
 56,8
 45,0
 1 632
 56,7
 44,9
 1 633
 56,6
 45,2
 1 634
 56,8
 46,0
 1 635
 56,5
 46,6
 1 636
 56,6
 48,3
 1 637
 56,4
 48,6
 1 638
 56,6
 50,3
 1 639
 56,3
 51,9
 1 640
 56,5
 54,1
 1 641
 56,3
 54,9
 1 642
 56,4
 55,0
 1 643
 56,4
 56,2
 1 644
 56,2
 58,6
 1 645
 56,2
 59,1
 1 646
 56,2
 62,5
 1 647
 56,4
 62,8
 1 648
 56,0
 64,7
 1 649
 56,4
 65,6
 1 650
 56,2
 67,7
 1 651
 55,9
 68,9
 1 652
 56,1
 68,9
 1 653
 55,8
 69,5
 1 654
 56,0
 69,8
 1 655
 56,2
 69,3
 1 656
 56,2
 69,8
 1 657


text:
56,4
 69,2
 1 658
 56,3
 68,7
 1 659
 56,2
 69,4
 1 660
 56,2
 69,5
 1 661
 56,2
 70,0
 1 662
 56,4
 69,7
 1 663
 56,2
 70,2
 1 664
 56,4
 70,5
 1 665
 56,1
 70,5
 1 666
 56,5
 69,7
 1 667
 56,2
 69,3
 1 668
 56,5
 70,9
 1 669
 56,4
 70,8
 1 670
 56,3
 71,1
 1 671
 56,4
 71,0
 1 672
 56,7
 68,6
 1 673
 56,8
 68,6
 1 674
 56,6
 68,0
 1 675
 56,8
 65,1
 1 676
 56,9
 60,9
 1 677
 57,1
 57,4
 1 678
 57,1
 54,3
 1 679
 57,0
 48,6
 1 680
 57,4
 44,1
 1 681
 57,4
 40,2
 1 682
 57,6
 36,9
 1 683
 57,5
 34,2
 1 684
 57,4
 31,1
 1 685
 57,5
 25,9
 1 686
 57,5
 20,7
 1 687
 57,6
 16,4
 1 688
 57,6
 12,4
 1 689
 57,6
 8,9
 1 690
 57,5
 8,0
 1 691
 57,5
 5,8
 1 692
 57,3
 5,8
 1 693
 57,6
 5,5
 1 694
 57,3
 4,5
 1 695
 57,2
 3,2
 1 696
 57,2
 3,1
 1 697
 57,3
 4,9
 1 698
 57,3
 4,2
 1 699
 56,9
 5,5
 1 700
 57,1
 5,1
 1 701
 57,0
 5,2
 1 702
 56,9
 5,5
 1 703
 56,6
 5,4
 1 704
 57,1
 6,1
 1 705
 56,7
 5,7
 1 706
 56,8
 5,8
 1 707
 57,0
 6,1
 1 708
 56,7
 5,9
 1 709
 57,0
 6,6
 1 710
 56,9
 6,4
 1 711
 56,7
 6,7
 1 712
 56,9
 6,9
 1 713
 56,8
 5,6
 1 714
 56,6
 5,1
 1 715
 56,6
 6,5
 1 716
 56,5
 10,0
 1 717
 56,6
 12,4
 1 718
 56,5
 14,5
 1 719
 56,6
 16,3
 1 720
 56,3
 18,1
 1 721
 56,6
 20,7
 1 722
 56,1
 22,6
 1 723
 56,3
 25,8
 1 724
 56,4
 27,7
 1 725
 56,0
 29,7
 1 726
 56,1
 32,6
 1 727
 55,9
 34,9
 1 728
 55,9
 36,4
 1 729
 56,0
 39,2
 1 730
 55,9
 41,4
 1 731
 55,5
 44,2
 1 732
 55,9
 46,4
 1 733
 55,8
 48,3
 1 734
 55,6
 49,1
 1 735
 55,8
 49,3
 1 736
 55,9
 47,7
 1 737
 55,9
 47,4
 1 738
 55,8
 46,9
 1 739
 56,1
 46,8
 1 740
 56,1
 45,8
 1 741
 56,2
 46,0
 1 742
 56,3
 45,9
 1 743
 56,3
 45,9
 1 744
 56,2
 44,6
 1 745
 56,2
 46,0
 1 746
 56,4
 46,2
 1 747
 55,8
 m
 1 748
 55,5
 m
 1 749
 55,0
 m
 1 750
 54,1
 m
 1 751
 54,0
 m
 1 752
 53,3
 m
 1 753
 52,6
 m
 1 754
 51,8
 m
 1 755
 50,7
 m
 1 756
 49,9
 m
 1 757
 49,1
 m
 1 758
 47,7
 m
 1 759
 46,8
 m
 1 760
 45,7
 m
 1 761
 44,8
 m
 1 762
 43,9
 m
 1 763
 42,9
 m
 1 764
 41,5
 m
 1 765
 39,5
 m
 1 766
 36,7
 m
 1 767
 33,8
 m
 1 768
 31,0
 m
 1 769
 40,0
 0,0
 1 770
 49,1
 m
 1 771
 46,2
 m
 1 772
 43,1
 m
 1 773
 39,9
 m
 1 774
 36,6
 m
 1 775
 33,6
 m
 1 776
 30,5
 m
 1 777
 42,8
 0,0
 1 778
 55,2
 m
 1 779
 49,9
 m
 1 780
 44,0
 m
 1 781
 37,6
 m
 1 782


text:
47,2
 0,0
 1 783
 56,8
 m
 1 784
 47,5
 m
 1 785
 42,9
 m
 1 786
 31,6
 m
 1 787
 25,8
 m
 1 788
 19,9
 m
 1 789
 14,0
 m
 1 790
 8,1
 m
 1 791
 2,2
 m
 1 792
 0,0
 0,0
 1 793
 0,0
 0,0
 1 794
 0,0
 0,0
 1 795
 0,0
 0,0
 1 796
 0,0
 0,0
 1 797
 0,0
 0,0
 1 798
 0,0
 0,0
 1 799
 0,0
 0,0
 1 800
 0,0
 0,0
 m
 =
 οδήγηση για λόγους αναψυχής
 Παράρτημα 4Β — Προσάρτημα 2
 Καύσιμο αναφοράς πετρέλαιο ντίζελ
 Παράμετρος
 Μονάδα
 Όρια (1)
 Μέθοδος δοκιμής
 Ελάχιστο
 Μέγιστο
 Αριθμός κετανίου
 52
 54
 ISO 5165
 Πυκνότητα σε 15 oC
 kg/m3
 833
 837
 ISO 3675
 Απόσταξη:
 —
 50 % κατ' όγκο
 oC
 245
 ISO 3405
 —
 95 % κατ' όγκο
 oC
 345
 350
 —
 τελικό σημείο βρασμού
 oC
 370
 Σημείο ανάφλεξης
 oC
 55
 ISO 2719
 Σημείο απόφραξης του φίλτρου εν ψυχρώ
 oC
 - 5
 EN 116
 Κινητικό ιξώδες στους 40 oC
 mm2/s
 2,3
 3,3
 ISO 3104
 Πολυκυκλικοί αρωματικοί υδρογονάνθρακες
 %
 m/m
 2,0
 6,0
 EN 12916
 Υπολείμματα άνθρακα Conradson (10 % DR)
 %
 m/m
 0,2
 ISO 10370
 Τέφρα
 %
 m/m
 0,01
 EN-ISO 6245
 Νερό
 %
 m/m
 0,02
 EN-ISO 12937
 Περιεκτικότητα σε θείο
 mg/kg
 10
 EN-ISO 14596
 Διάβρωση χαλκού στους 50 oC
 1
 EN-ISO 2160
 Λιπαντική ισχύς (HFRR στους 60 oC)
 μm
 400
 CEC F-06-A-96
 Αριθμός εξουδετέρωσης
 mg KOH/g
 0,02
 Αντοχή στην οξείδωση
 mg/ml
 0,025
 EN-ISO 12205
 (1) Οι τιμές που ορίζονται στις προδιαγραφές είναι «αληθείς τιμές». Για τον καθορισμό των οριακών τιμών εφαρμόζονται οι όροι του προτύπου ISO 4259: «Προϊόντα πετρελαίου — προσδιορισμός και εφαρμογή δεδομένων ακριβείας σε σχέση με τις μεθόδους δοκιμής», ενώ για τον καθορισμό της ελάχιστης τιμής λήφθηκε υπόψη ελάχιστη διαφορά 2R πάνω από το μηδέν· για τον καθορισμό μέγιστης και ελάχιστης τιμής, η ελάχιστη διαφορά είναι 4R (R = αναπαραγωγιμότητα).
 Παρά το μέτρο αυτό, που είναι αναγκαίο για στατιστικούς λόγους, ο παραγωγός του καυσίμου θα πρέπει εντούτοις να στοχεύει σε μηδενική τιμή όταν η καθορισμένη μέγιστη τιμή είναι 2R, και στη μέση τιμή στην περίπτωση τιμών μέγιστων και ελάχιστων ορίων. Εάν χρειάζεται να διευκρινιστεί το ζήτημα κατά πόσον ένα καύσιμο πληροί τις απαιτήσεις των προδιαγραφών, θα πρέπει να εφαρμόζονται οι όροι του ISO 4259.
 Προσάρτημα 3
 Εξοπλισμός μέτρησης
 A.3.1. Αναλυτικό σύστημα
 A.3.1.1. Εισαγωγή
 Το παρόν παράρτημα περιλαμβάνει τις βασικές απαιτήσεις και τις γενικές περιγραφές των συστημάτων δειγματοληψίας και ανάλυσης Επειδή διάφορες διατάξεις μπορούν να παραγάγουν ισοδύναμα αποτελέσματα, δεν απαιτείται ακριβής τήρηση των σχημάτων 9 και 10. Ωστόσο, είναι υποχρεωτική η συμμόρφωση με τις βασικές απαιτήσεις, όπως οι διαστάσεις της γραμμής δειγματοληψίας, η θέρμανση και ο σχεδιασμός. Μπορούν να χρησιμοποιούνται στοιχεία, όπως π.χ. όργανα, βαλβίδες, σωληνοειδή, αντλίες, διατάξεις ροής και διακόπτες, για την παροχή πρόσθετων πληροφοριών και για το συντονισμό των λειτουργιών των επί μέρους συστημάτων. Άλλα στοιχεία, που δεν είναι αναγκαία για τη διατήρηση της ακρίβειας ορισμένων συστημάτων, μπορούν να αποκλείονται, εάν αυτός ο αποκλεισμός βασίζεται σε ορθή τεχνική κρίση.
 A.3.1.2. Περιγραφή του αναλυτικού συστήματος
 Περιγράφεται αναλυτικό σύστημα για τον προσδιορισμό των εκπομπών αερίων στα πρωτογενή (σχήμα 9) ή αραιωμένα


text:
(σχήμα 10) καυσαέρια με βάση τη χρήση:
 α)
 αναλυτή HFID ή FID για τη μέτρηση των υδρογονανθράκων·
 β)
 αναλυτών NDIR για τη μέτρηση του μονοξειδίου και του διοξειδίου του άνθρακα·
 γ)
 αναλυτή HCLD ή CLD για τη μέτρηση των οξειδίων του αζώτου.
 Tο δείγμα για όλα τα συστατικά πρέπει να λαμβάνεται με έναν καθετήρα δειγματοληψίας και εσωτερικά διαχωρισμένο κατά τους διάφορους αναλυτές. Προαιρετικά, μπορούν να χρησιμοποιηθούν δύο καθετήρες δειγματοληψίας τοποθετημένους πολύ κοντά. Πρέπει να λαμβάνεται μέριμνα ώστε να μη γίνεται συμπύκνωση των συστατικών των καυσαερίων (συμπεριλαμβανομένων του νερού και του θειικού οξέος) σε κανένα σημείο του αναλυτικού συστήματος.
 Σχήμα 9
 Διάγραμμα ροής του συστήματος ανάλυσης πρωτογενούς καυσαερίου για CO, CO2, NOx, HC
 Σχήμα 10
 Διάγραμμα ροής συστήματος ανάλυσης αραιωμένων καυσαερίων για CO, CO2, NOx και HC
 A.3.1.3. Στοιχεία των σχημάτων 9 και 10:
 EP
 :
 Σωλήνας εξαγωγής
 SP
 :
 Καθετήρας δειγματοληψίας πρωτογενών καυσαερίων (σχήμα 9 μόνο)
 Συνιστάται ευθύγραμμος καθετήρας από ανοξείδωτο χάλυβα, με κλειστά άκρα και με πολλές οπές. Η εσωτερική διάμετρος δεν θα είναι μεγαλύτερη από την εσωτερική διάμετρο της δειγματοληπτικής γραμμής. Το πάχος των τοιχωμάτων του καθετήρα δεν είναι μεγαλύτερο από 1 mm. Υπάρχουν το ελάχιστο 3 οπές σε 3 διαφορετικά κάθετα προς τον άξονα επίπεδα, με μέγεθος τέτοιο ώστε να λαμβάνουν δείγμα περίπου την ίδια ροή. Ο καθετήρας πρέπει να καλύπτει τουλάχιστον το 80 % της διαμέτρου του σωλήνα εξαγωγής. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν ένας ή δύο καθετήρες δειγματοληψίας.
 SP2
 :
 Καθετήρας δειγματοληψίας αραιωμένου καυσαερίου HC (σχήμα 10 μόνο)
 Ο καθετήρας πρέπει:
 α)
 να ορίζεται ως τα πρώτα 254 mm έως 762 mm της θερμαινόμενης δειγματοληπτικής γραμμής HSL1·
 β)
 έχει ελάχιστη εσωτερική διάμετρο 5 mm·
 γ)
 να τοποθετείται στη σήραγγα αραίωσης DT (σχήμα 15) σε σημείο όπου ο αέρας αραίωσης και τα καυσαέρια αναμιγνύονται καλά (δηλ. περίπου σε απόσταση 10 διαμέτρων της σήραγγας κατάντη του σημείου όπου τα καυσαέρια εισέρχονται στη σήραγγα αραίωσης)·
 δ)
 να βρίσκεται σε αρκετή απόσταση (κάθετη προς τον άξονα) από άλλους καθετήρες και από τα τοιχώματα της σήραγγας ώστε να μην υφίσταται την επίδραση τυχόν κυματισμών ή δινών·
 ε)
 να θερμαίνεται ώστε να αυξάνει τη θερμοκρασία του ρεύματος του αερίου στους 463 Κ ± 10 Κ (190 oC ± 10 oC) στην έξοδο του καθετήρα, ή στους 385 K ± 10 K (112 oC ± 10 oC) για τους κινητήρες επιβαλλόμενης ανάφλεξης·
 στ)
 να μην θερμαίνεται σε περίπτωση μέτρησης FID (ψυχρός).
 SP3
 :
 Καθετήρας δειγματοληψίας αραιωμένου καυσαερίου CO, CO2, NOx (σχήμα 10 μόνο)
 Ο καθετήρας πρέπει:
 α)
 να είναι στο ίδιο επίπεδο με τον SP2·
 β)
 να βρίσκεται σε αρκετή απόσταση (κάθετη προς τον άξονα) από άλλους καθετήρες και από τα τοιχώματα της σήραγγας ώστε να μην υφίσταται την επίδραση τυχόν κυματισμών ή δινών·
 γ)
 να θερμαίνεται και να μονώνεται καθ’ όλο το μήκος του μέχρι μία ελάχιστη θερμοκρασία 328 K (55 oC) ± 10 K για να παρεμποδίζεται η συμπύκνωση του νερού.
 HF1
 :
 Θερμαινόμενο προφίλτρο (προαιρετικό)
 Η θερμοκρασία είναι η ίδια όπως στην HSL1.
 HF2
 :
 Θερμαινόμενο φίλτρο
 Το φίλτρο αφαιρεί όλα τα στερεά σωματίδια από το δείγμα αερίου πριν από τον


text:
αναλυτή. Η θερμοκρασία είναι η ίδια όπως στην HSL1. Το φίλτρο αντικαθίσταται όποτε είναι ανάγκη.
 HSL1
 :
 Θερμαινόμενη γραμμή δειγματοληψίας
 Η γραμμή δειγματοληψίας παρέχει δείγμα αερίου από ένα μόνο καθετήρα στο(στα) σημείο(α) διαχωρισμού και στον αναλυτή HC.
 Η δειγματοληπτική γραμμή:
 α)
 έχει ελάχιστη εσωτερική διάμετρο 4 mm και μέγιστη 13,5 mm·
 β)
 είναι κατασκευασμένη από ανοξείδωτο χάλυβα ή από PTFE·
 γ)
 διατηρεί τη θερμοκρασία τοιχωμάτων στους 463 Κ ± 10 Κ (190 oC ± 10 oC), όπως μετράται σε κάθε χωριστά θερμαινόμενο τμήμα, εάν η θερμοκρασία του καυσαερίου στο δειγματοληπτικό καθετήρα είναι ίση ή μικρότερη από 463 Κ (190 oC)·
 δ)
 διατηρεί τη θερμοκρασία τοιχωμάτων άνω των 453 Κ (180 oC), εάν η θερμοκρασία του καυσαερίου στον δειγματοληπτικό καθετήρα είναι μεγαλύτερη από 463 Κ (190 oC)·
 ε)
 διατηρεί τη θερμοκρασία αερίου στους 463 Κ ± 10 Κ (190 oC ± 10 oC) αμέσως πριν από το θερμαινόμενο φίλτρο HF2 και τον HFID.
 HSL2
 :
 Θερμαινόμενη γραμμή δειγματοληψίας NOx
 Η δειγματοληπτική γραμμή:
 α)
 διατηρεί τη θερμοκρασία τοιχωμάτων από 328 K έως 473 K (55 oC έως 200 oC), μέχρι τον μετατροπέα για ξηρή μέτρηση και μέχρι τον αναλυτή για υγρή μέτρηση·
 β)
 είναι κατασκευασμένη από ανοξείδωτο χάλυβα ή PTFE.
 HP
 :
 Θερμαινόμενη αντλία δειγματοληψίας
 Η αντλία πρέπει να θερμαίνεται στη θερμοκρασία της HSL1.
 SL
 :
 Γραμμή δειγματοληψίας CO και CO2
 Η γραμμή είναι κατασκευασμένη από PTFE ή από ανοξείδωτο χάλυβα. Μπορεί να θερμαίνεται ή όχι.
 HC
 :
 Αναλυτής HFID
 Θερμαινόμενος ανιχνευτής ιονισμού φλόγας (HFID) ή ανιχνευτής ιονισμού φλόγας (FID) για τον προσδιορισμό των υδρογονανθράκων. Η θερμοκρασία του HFID διατηρείται στους 453 Κ έως 473 Κ (180 oC έως 200 oC).
 CO, CO2
 :
 Αναλυτής NDIR
 Αναλυτές NDIR για τον προσδιορισμό του μονοξειδίου του άνθρακα και του διοξειδίου του άνθρακα (προαιρετικοί για τον προσδιορισμό του λόγου αραίωσης για τη μέτρηση των PT).
 NOx
 :
 Αναλυτής CLD
 Αναλυτής CLD ή HCLD για τον προσδιορισμό των οξειδίων του αζώτου. Εάν χρησιμοποιείται αναλυτής HCLD, διατηρείται σε θερμοκρασία 328 Κ έως 473 Κ (55 oC έως 200 oC).
 B
 :
 Ψυκτικό λουτρό (προαιρετικό για μετρήσεις NO)
 Για την ψύξη και συμπύκνωση του νερού από το δείγμα του καυσαερίου. Είναι προαιρετικό, εάν ο αναλυτής δεν υφίσταται παρεμποδιστική δράση υδρατμών, όπως αυτή ορίζεται στο σημείο 9.3.9.2.2. Εάν το νερό απομακρύνεται με συμπύκνωση, πρέπει να παρακολουθείται η θερμοκρασία του αερίου του δείγματος ή το σημείο δρόσου είτε μέσα στην παγίδα νερού είτε στα κατάντη. Η θερμοκρασία του αερίου του δείγματος ή το σημείο δρόσου δεν πρέπει να υπερβαίνουν του 280 Κ (7 oC). Χημικοί ξηραντές δεν επιτρέπονται για την απομάκρυνση του νερού από το δείγμα.
 BK
 :
 Σάκος υποβάθρου (προαιρετικός, μόνο σχήμα 10)
 Για τη μέτρηση των συγκεντρώσεων του περιβάλλοντος.
 BG
 :
 Σάκος δείγματος (προαιρετικός, μόνο σχήμα 10)
 Για τη μέτρηση των συγκεντρώσεων δείγματος.
 A.3.1.4. Μέθοδος του διαχωριστή υδρογονανθράκων πλην μεθανίου (NMC)
 Ο διαχωριστής οξειδώνει όλους τους υδρογονάνθρακες σε CO2 και H2Ο με εξαίρεση το CH4, ώστε κατά τη διέλευση του δείγματος μέσω του NMC, ο HFID να ανιχνεύει μόνο το CH4. Εκτός από τη συνήθη συστοιχία δειγματοληψίας HC


text:
(βλ. σχήματα 9 και 10), τοποθετείται δεύτερη συστοιχία σειγματοληψίας HC, εξοπλισμένη με διαχωριστή όπως καθορίζεται στο σχήμα 11. Αυτό επιτρέπει ταυτόχρονη μέτρηση συνολικών HC και NMHC.
 Ο διαχωριστής χαρακτηρίζεται σε θερμοκρασία τουλάχιστον 600 Κ (327 oC) πριν από τη διεξαγωγή της δοκιμής, ως προς την καταλυτική του δράση στο CH4 και το C2H6 σε τιμές H2O αντιπροσωπευτικές των συνθηκών του ρεύματος της εξάτμισης. Πρέπει να είναι γνωστά το σημείο δρόσου και η περιεκτικότητα σε Ο2 του ρεύματος καυσαερίου από το οποίο ελήφθη το δείγμα. Η σχετική απόκριση του FID στο CH4 και στο C2H6 προσδιορίζεται σύμφωνα με το σημείο 9.3.8.
 Σχήμα 11
 Διάγραμμα ροής για την ανάλυση μεθανίου με τον NMC
 A.3.1.5. Στοιχεία του σχήματος 11:
 NMC
 :
 Διαχωριστής υδρογονανθράκων πλην μεθανίου
 Για την οξείδωση όλων των υδρογονανθράκων πλην του μεθανίου.
 HC:
 Θερμαινόμενος ανιχνευτής ιονισμού φλόγας (HFID) ή ανιχνευτής ιονισμού φλόγας (FID) για τη μέτρηση των συγκεντρώσεων HC και CH4. Η θερμοκρασία του HFID διατηρείται στους 453 Κ έως 473 Κ (180 oC έως 200 oC).
 V1
 :
 Βαλβίδα επιλογής
 Για την επιλογή αερίου μηδενισμού και αερίου ρύθμισης της κλίμακας.
 R
 :
 Ρυθμιστής πίεσης
 Για τον έλεγχο της πίεσης στη γραμμή δειγματοληψίας και της ροής προς το HFID.
 A.3.2. Σύστημα αραίωσης και δειγματοληψίας σωματιδίων
 A.3.2.1. Εισαγωγή
 Το παρόν παράρτημα περιλαμβάνει τις βασικές απαιτήσεις και τις γενικές περιγραφές των συστημάτων αραίωσης και δειγματοληψίας σωματιδίων. Επειδή διαφορετικές διατάξεις μπορούν να αποδίδουν ισοδύναμα αποτελέσματα, δεν απαιτείται η ακριβής τήρηση των σχημάτων 12 έως 17. Ωστόσο, είναι υποχρεωτική η συμμόρφωση με τις βασικές απαιτήσεις, όπως οι διαστάσεις της γραμμής δειγματοληψίας, η θέρμανση και ο σχεδιασμός. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν πρόσθετα στοιχεία, όπως π.χ. όργανα, βαλβίδες, σωληνοειδή, αντλίες και διακόπτες, για την παροχή πρόσθετων πληροφοριών και για το συντονισμό των λειτουργιών των επί μέρους συστημάτων. Άλλα στοιχεία, που δεν είναι αναγκαία για τη διατήρηση της ακρίβειας ορισμένων συστημάτων, μπορούν να αποκλείονται, εάν αυτός ο αποκλεισμός βασίζεται σε ορθή τεχνική κρίση.
 A.3.2.2. Περιγραφή συστημάτων μερικής ροής
 Η περιγραφή ενός συστήματος αραίωσης βασίζεται στην αραίωση μέρους του ρεύματος των καυσαερίων. Η διαίρεση του ρεύματος καυσαερίου και η επακόλουθη διαδικασία αραίωσης μπορεί να γίνει με διαφόρων τύπων συστήματα αραίωσης. Για τη μετέπειτα συλλογή των σωματιδίων, το σύνολο ή μέρος μόνον των αραιωμένων καυσαερίων διοχετεύεται στο σύστημα δειγματοληψίας σωματιδίων. Η πρώτη μέθοδος αναφέρεται ως τύπος ολικής δειγματοληψίας και η δεύτερη ως τύπος κλασματικής δειγματοληψίας. Ο υπολογισμός του λόγου αραίωσης εξαρτάται από τον τύπο του συστήματος που χρησιμοποιείται.
 Στο συνολικό σύστημα δειγματοληψίας, όπως φαίνεται στο σχήμα 12, τα πρωτογενή καυσαέρια μεταφέρονται από το σωλήνα εξαγωγής (ΕΡ) στη σήραγγα αραίωσης (DT) μέσω του καθετήρα δειγματοληψίας (SP) και του σωλήνα μεταφοράς (TT). Η ολική ροή διαμέσου της σήραγγας ρυθμίζεται με τη διάταξη ελέγχου ροής FC2 και την αντλία δειγματοληψίας (P) του συστήματος δειγματοληψίας σωματιδίων (βλ. σχήμα 16). Η ροή του αέρα αραίωσης ελέγχεται από τη διάταξη ελέγχου ροής FC1, που μπορεί να χρησιμοποιεί τα q
 mew, ή q
 maw, και q
 mf ως σήματα εντολής, για τον επιθυμητό διαχωρισμό των καυσαερίων. Η ροή δείγματος στην DT είναι η διαφορά μεταξύ της συνολικής ροής


text:
και της ροής του αέρα αραίωσης. Ο ρυθμός ροής του αέρα αραίωσης μετράται με τη συσκευή μέτρησης ροής FM1, ενώ ο συνολικός ρυθμός ροής μετράται με τη συσκευή μέτρησης ροής FM3 του συστήματος δειγματοληψίας σωματιδίων (βλ. σχήμα 16). Ο λόγος αραίωσης υπολογίζεται βάσει των δύο αυτών ρυθμών ροής.
 Σχήμα 12
 Σύστημα αραίωσης μερικής ροής (τύπος ολικής δειγματοληψίας)
 Στο σύστημα κλασματικής δειγματοληψίας, όπως φαίνεται στο σχήμα 13, τα πρωτογενή καυσαέρια μεταφέρονται από το σωλήνα εξαγωγής (ΕΡ) στη σήραγγα αραίωσης (DT) μέσω του καθετήρα δειγματοληψίας (SP) και του σωλήνα μεταφοράς (TT). Η ολική ροή διαμέσου της σήραγγας ρυθμίζεται με τη διάταξη ελέγχου ροής FC1 που συνδέεται είτε με τη ροή του αέρα αραίωσης είτε με τον ανεμιστήρα αναρρόφησης για την ολική ροή διαμέσου της σήραγγας. διάταξη ελέγχου ροής FC1 μπορεί να χρησιμοποιεί τα qm
 ew ή qm
 aw και qm
 f ως σήματα εντολής, για τον επιθυμητό διαχωρισμό των καυσαερίων. Η ροή δείγματος στην DT είναι η διαφορά μεταξύ της συνολικής ροής και της ροής του αέρα αραίωσης. Ο ρυθμός ροής του αέρα αραίωσης μετράται με τη συσκευή μέτρησης ροής FM1, ενώ ο συνολικός ρυθμός ροής μετράται με τη συσκευή μέτρησης ροής FM2. Ο λόγος αραίωσης υπολογίζεται βάσει των δύο αυτών ρυθμών ροής. Με το σύστημα δειγματοληψίας σωματιδίων λαμβάνεται δείγμα σωματιδίων από την DT (βλ. σχήμα 16).
 Σχήμα 13
 Σύστημα αραίωσης μερικής ροής (τύπος κλασματικής δειγματοληψίας)
 A.3.2.3. Στοιχεία των σχημάτων 12 και 13:
 EP
 :
 Σωλήνας εξάτμισης
 Ο σωλήνας εξάτμισης μπορεί να είναι μονωμένος. Για τη μείωση της θερμικής αδράνειας του σωλήνα εξαγωγής συνιστάται μέγιστος λόγος πάχους προς διάμετρο 0,015. Η χρήση εύκαμπτων τεμαχίων περιορίζεται σε λόγο μήκους προς διάμετρο ίσο με 12 ή μικρότερο. Ελαχιστοποιούνται τα σημεία καμπής, ώστε να περιορίζονται οι αποθέσεις λόγω αδράνειας. Εάν το σύστημα περιλαμβάνει σιγαστήρα κλίνης δοκιμών, μπορεί και αυτός να είναι μονωμένος. Συνιστάται ευθύγραμμος σωλήνας με μήκος εξαπλάσιο της διαμέτρου στα ανάντη και τριπλάσιο της διαμέτρου στα κατάντη του ακροστομίου του καθετήρα.
 SP
 :
 Καθετήρας δειγματοληψίας
 Ο καθετήρας ανήκει σε έναν από τους ακόλουθους τύπους
 α)
 ανοικτός σωλήνας στραμμένος προς τα ανάντη κατά τον κεντρικό άξονα του σωλήνα εξαγωγής
 β)
 ανοικτός σωλήνας στραμμένος προς τα κατάντη κατά τον κεντρικό άξονα του σωλήνα εξαγωγής
 γ)
 καθετήρας πολλαπλών οπών όπως περιγράφεται στο SP στο σημείο A.3.1.3.
 δ)
 καθετήρας με κωνικό άκρο στραμμένος προς τα ανάντη κατά τον κεντρικό άξονα του σωλήνα εξαγωγής όπως φαίνεται στο σχήμα 14
 Η ελάχιστη εσωτερική διάμετρος του καθετήρα είναι 4 mm. Ο ελάχιστος λόγος της διαμέτρου του σωλήνα εξαγωγής προς τη διάμετρο του καθετήρα είναι 4.
 Σε περίπτωση που χρησιμοποιείται ο τύπος καθετήρα α), εγκαθίσταται, απευθείας ανάντη του υποδοχέα φίλτρου, από 2,5 μm έως 10 μm, αδρανειακός προβαθμονομητής (φυγοκεντρικός συλλέκτης ή κρούστης) με σημείο διακοπής 50 %.
 Σχήμα 14
 Σχεδιάγραμμα του καθετήρα με κάλυμμα
 TT
 :
 Σωλήνας μεταφοράς καυσαερίων
 Ο σωλήνας μεταφοράς:
 α)
 είναι όσο το δυνατόν βραχύτερος, αλλά το μήκος του δεν υπερβαίνει τα 1 m·
 β)
 έχει διάμετρο ίση ή μεγαλύτερη από τη διάμετρο του καθετήρα, αλλά όχι μεγαλύτερη από 25 mm·
 γ)
 εκβάλλει στο διαμήκη άξονα της σήραγγας αραίωσης


text:
και είναι στραμμένος προς τα κατάντη.
 Ο σωλήνας μονώνεται με υλικό μέγιστης θερμικής αγωγιμότητας 0,05 W/mK με πάχος μόνωσης κάθετο προς τον άξονά του που να αντιστοιχεί στη διάμετρο του καθετήρα, ή θερμαίνεται.
 FC1
 :
 Ελεγκτής ροής
 Χρησιμοποιείται ελεγκτής ροής για τον έλεγχο της ροής του ανεμιστήρα αντίθλιψης PB ή/και του ανεμιστήρα αναρρόφησης SB. Ο ελεγκτής μπορεί να συνδεθεί με τα σήματα ροής καυσαερίων του αισθητήρα σύμφωνα με το σημείο 8.3.1. Ο ελεγκτής ροής μπορεί να εγκατασταθεί ανάντη ή κατάντη του αντίστοιχου ανεμιστήρα. Όταν χρησιμοποιείται παροχή αέρα υπό πίεση, η FC1 ελέγχει απευθείας τη ροή του αέρα.
 FM1
 :
 Διάταξη μέτρησης ροής
 Μετρητής αερίου ή άλλα όργανα για τη μέτρηση της ροής του αέρα αραίωσης. Ο FM1 είναι προαιρετικός, όταν ο ανεμιστήρας αντίθλιψης PB έχει βαθμονομηθεί για τη μέτρηση της ροής.
 DAF
 :
 Φίλτρο αέρα αραίωσης
 Ο αέρας αραίωσης (αέρας περιβάλλοντος, συνθετικός αέρας ή άζωτο) φιλτράρονται με φίλτρο ιδανικής απόδοσης (HEPA) το οποίο έχει αρχική ελάχιστη απόδοση συλλογής 99,97 %. Ο αέρας αραίωσης έχει θερμοκρασία υψηλότερη από 288 K (15 oC) και μπορεί να έχει αφυγρανθεί.
 FM2
 :
 Διάταξη μέτρησης παροχής (τύπος κλασματικής δειγματοληψίας, σχήμα 13 μόνο)
 Μετρητής αερίων ή άλλα όργανα για τη μέτρηση της ροής του αραιωμένου καυσαερίου. Η FM2 είναι προαιρετικός, όταν ο ανεμιστήρας αναρρόφησης SB έχει βαθμονομηθεί για τη μέτρηση της ροής.
 PB
 :
 Ανεμιστήρας αντίθλιψης (τύπος κλασματικής δειγματοληψίας, σχήμα 13 μόνο)
 Για τον έλεγχο του ρυθμού ροής του αέρα αραίωσης, ο PB μπορεί να συνδεθεί με τις διατάξεις ελέγχου ροής FC1 ή FC2. O PB δεν είναι αναγκαίος όταν χρησιμοποιείται πεταλούδα. Ο PB μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μέτρηση της ροής του αέρα αραίωσης, εάν έχει βαθμονομηθεί.
 SB
 :
 Ανεμιστήρας αναρρόφηση (τύπος κλασματικής δειγματοληψίας, σχήμα 13 μόνο)
 Ο SB μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μέτρηση της ροής του αραιωμένου καυσαερίου, εάν έχει βαθμονομηθεί.
 DT
 :
 Σήραγγα αραίωσης
 Η σήραγγα αραίωσης:
 α)
 πρέπει να είναι ικανού μήκους ώστε να επιτυγχάνεται πλήρης ανάμειξη των καυσαερίων και του αέρα αραίωσης σε συνθήκες τυρβώδους ροής για ένα σύστημα κλασματικής δειγματοληψίας, δηλαδή για ένα σύστημα ολικής δειγματοληψίας δεν απαιτείται πλήρης ανάμειξη·
 β)
 ρέπει να είναι κατασκευασμένη από ανοξείδωτο χάλυβα·
 γ)
 πρέπει να έχει διάμετρο τουλάχιστον 75 mm για τον τύπο κλασματικής δειγματοληψίας·
 δ)
 συνιστάται να έχει διάμετρο τουλάχιστον 25 mm για τον τύπο ολικής δειγματοληψίας·
 ε)
 μπορεί να θερμαίνεται σε θερμοκρασία τοιχωμάτων 325 K (52 oC) κατ' ανώτατο όριο·
 στ)
 μπορεί να είναι μονωμένη.
 PSP
 :
 Καθετήρας δειγματοληψίας σωματιδίων (τύπος κλασματικής δειγματοληψίας, σχήμα 13 μόνο)
 Ο καθετήρας δειγματοληψίας σωματιδίων αποτελεί το ακραίο τμήμα του σωλήνα μεταφοράς σωματιδίων PTT (βλ. σημείο A.3.2.5.) και
 α)
 τοποθετείται στραμμένος προς τα ανάντη σε ένα σημείο όπου ο αέρας αραίωσης και τα καυσαέρια είναι καλά αναμεμειγμένα, δηλ. στον κεντρικό άξονα της σήραγγας αραίωσης (DT) του συστήματος αραίωσης και σε απόσταση σχεδόν δεκαπλάσια της διαμέτρου της σήραγγας κατάντη του σημείου εισόδου των καυσαερίων στη σήραγγα αραίωσης·
 β)
 πρέπει να έχει εσωτερική διάμετρο 12 mm τουλάχιστον·
 γ)
 μπορεί να θερμαίνεται σε θερμοκρασία τοιχωμάτων 325 Κ (52 oC) κατ’ ανώτατο όριο με απευθείας θέρμανση ή με προθέρμανση του


text:
αέρα αραίωσης, αρκεί η θερμοκρασία του αέρα να μην υπερβαίνει τους 325 Κ (52 oC) πριν από την είσοδο του καυσαερίου στη σήραγγα αραίωσης·
 δ)
 μπορεί να είναι μονωμένος.
 A.3.2.4. Περιγραφή του συστήματος αραίωσης πλήρους ροής
 Περιγράφεται σύστημα αραίωσης που βασίζεται στην αραίωση του συνόλου των πρωτογενών καυσαερίων στη σήραγγα αραίωσης DT με τη μέθοδο της δειγματοληψίας σταθερού όγκου (CVS), και απεικονίζεται στο σχήμα 15.
 Ο ρυθμός ροής αραιωμένων καυσαερίων μετράται είτε με αντλία θετικού εκτοπίσματος (PDP) ή με Venturi κρίσιμης ροής (CFV) ή με Venturi υποηχητικής ροής (SSV). Μπορεί να χρησιμοποιείται εναλλάκτης θερμότητας (HE) ή ηλεκτρονική αντιστάθμιση ροής (EFC) για την αναλογική δειγματοληψία σωματιδίων και για τον προσδιορισμό της ροής. Εφόσον ο προσδιορισμός της μάζας των σωματιδίων βασίζεται στη συνολική ροή αραιωμένων καυσαερίων, δεν απαιτείται να υπολογίζεται η αναλογία αραίωσης.
 Για τη μετέπειτα συλλογή των σωματιδίων, δείγμα των αραιωμένων καυσαερίων διοχετεύεται στο σύστημα δειγματοληψίας σωματιδίων διπλής αραίωσης (βλ. σχήμα17). Αν και πρόκειται εν μέρει για σύστημα αραίωσης, το σύστημα διπλής αραίωσης περιγράφεται ως τροποποίηση του συστήματος δειγματοληψίας σωματιδίων, δεδομένου ότι τα περισσότερα μέρη του είναι κοινά με ενός συνήθους συστήματος δειγματοληψίας σωματιδίων.
 Σχήμα 15
 Σχεδιάγραμμα του συστήματος αραίωσης πλήρους ροής
 A.3.2.5. Στοιχεία του σχήματος 15
 EP
 :
 Σωλήνας εξαγωγής
 Το μήκος του σωλήνα εξάτμισης από την έξοδο της πολλαπλής καυσαερίων του κινητήρα, το στόμιο εξαγωγής του στροβιλοσυμπιεστή ή τη συσκευή μετεπεξεργασίας μέχρι τη σήραγγα αραίωσης δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 10 m. Εάν το σύστημα έχει μήκος πάνω από 4 m, τότε όλες οι σωληνώσεις πέραν των 4 m πρέπει να μονώνονται, εκτός από τυχόν χρησιμοποιούμενο εν γραμμή μετρητή καπνού. Το πάχος της μόνωσης κάθετα προς τον άξονα πρέπει να είναι τουλάχιστον 25 mm. Η θερμική αγωγιμότητα του μονωτικού υλικού πρέπει να μην υπερβαίνει την τιμή 0,1 W/mK μετρούμενη στους 673 K. Για τη μείωση της θερμικής αδράνειας του σωλήνα εξαγωγής, συνιστάται λόγος πάχους προς διάμετρο ίσος με 0,015 ή μικρότερος. Περιορίζεται η χρήση εύκαμπτων μερών σε λόγο μήκους προς διάμετρο ίσο με 12 ή μικρότερο.
 PDP
 :
 Αντλία θετικής εκτόπισης
 Η PDP μετρά την ολική ροή του αραιωμένου καυσαερίου από τον αριθμό των περιστροφών και το εκτόπισμα της αντλίας. Η αντίθλιψη του συστήματος εξάτμισης δεν πρέπει να μειώνεται τεχνητά από την PDP ή από το σύστημα εισαγωγής αέρα αραίωσης. Η στατική αντίθλιψη εξάτμισης, μετρούμενης με το σύστημα PDP σε λειτουργία πρέπει να παραμένει μέσα στα όρια ±1,5 kPa της στατικής πίεσης που μετράται χωρίς σύνδεση με την PDP στις ίδιες στροφές και στο ίδιο φορτίο του κινητήρα. Η θερμοκρασία του μείγματος αερίων αμέσως μετά την PDP πρέπει να είναι μέσα στα όρια ± 6 Κ της μέσης θερμοκρασίας λειτουργίας που παρατηρείται κατά τη διάρκεια της δοκιμής, όταν δεν χρησιμοποιείται αντιστάθμιση ροής (EFC). Αντιστάθμιση ροής επιτρέπεται εάν η θερμοκρασία στην είσοδο της PDP δεν υπερβαίνει τους 323 K (50 oC).
 CFV
 :
 Βεντουρίμετρο κρίσιμης ροής
 Το CFV μετρά τη συνολική ροή αραιωμένων καυσαερίων διατηρώντας τη ροή σε συνθήκες στραγγαλισμού (κρίσιμη ροή). Η στατική αντίθλιψη εξάτμισης, μετρούμενη με το σύστημα CFV σε λειτουργία, πρέπει να παραμένει μέσα στα όρια ±1,5


text:
kPa της στατικής πίεσης που μετράται χωρίς σύνδεση με το CFV στις ίδιες στροφές και στο ίδιο φορτίο του κινητήρα. Η θερμοκρασία του μείγματος αερίων αμέσως μετά το CFV πρέπει να είναι μέσα στα όρια ± 11 Κ της μέσης θερμοκρασίας λειτουργίας που παρατηρείται κατά τη διάρκεια της δοκιμής, όταν δεν χρησιμοποιείται αντιστάθμιση ροής (EFC).
 SSV
 :
 Venturi υποηχητικής ροής
 Το SSV μετρά τη συνολική ροή αραιωμένων καυσαερίων με τη χρήση της λειτουργίας ροής αερίων ενός Venturi υποηχητικής ροής σε συνάρτηση με την πίεση και τη θερμοκρασία στο στόμιο εισόδου και την πτώση της πίεσης μεταξύ της εισόδου και του λαιμού του Venturi. Η στατική αντίθλιψη εξάτμισης, μετρούμενη με το σύστημα SSV σε λειτουργία, πρέπει να παραμένει μέσα στα όρια ±1,5 kPa της στατικής πίεσης που μετράται χωρίς σύνδεση με το SSV στις ίδιες στροφές και στο ίδιο φορτίο του κινητήρα. Η θερμοκρασία του μείγματος αερίων αμέσως μετά το CFV πρέπει να είναι μέσα στα όρια ± 11 Κ της μέσης θερμοκρασίας λειτουργίας που παρατηρείται κατά τη διάρκεια της δοκιμής, όταν δεν χρησιμοποιείται αντιστάθμιση ροής (EFC).
 HE
 :
 Εναλλάκτης θερμότητας (προαιρετικός)
 Ο εναλλάκτης θερμότητας έχει επαρκή ισχύ για να διατηρεί τη θερμοκρασία μέσα στα όρια που καθορίζονται παραπάνω. Αν χρησιμοποιείται EFC, δεν απαιτείται εναλλάκτης θερμότητας.
 EFC
 :
 Ηλεκτρονική αντιστάθμιση ροής (προαιρετική)
 Εάν η θερμοκρασία στην είσοδο είτε της PDP, είτε του CFV, είτε του SSV δεν διατηρείται στα προαναφερθέντα όρια, απαιτείται η ύπαρξη συστήματος αντιστάθμισης ροής για τη συνεχή μέτρηση του ρυθμού ροής και τον έλεγχο της αναλογικής δειγματοληψίας στο σύστημα διπλής αραίωσης. Για το σκοπό αυτό, χρησιμοποιούνται οι ενδείξεις των συνεχών μετρήσεων ρυθμού ροής για τη διατήρηση της αναλογικότητας του ρυθμού ροής του δείγματος μέσω των φίλτρων σωματιδίων του συστήματος διπλής αραίωσης (βλ. σχήμα 17) εντός του ±2,5 %.
 DT
 :
 Σήραγγα αραίωσης
 Η σήραγγα αραίωσης
 α)
 έχει αρκετά μικρή διάμετρο ώστε να προκαλεί τυρβώδη ροή (αριθμός Reynolds άνω του 4 000) και αρκετό μήκος ώστε να εξασφαλίζει πλήρη ανάμειξη των καυσαερίων με τον αέρα αραίωσης·
 β)
 έχει διάμετρο τουλάχιστον 75 mm·
 γ)
 μπορεί να είναι μονωμένη.
 Τα καυσαέρια του κινητήρα κατευθύνονται προς τα κατάντη στο σημείο όπου εισέρχονται στη σήραγγα αραίωσης και αναμειγνύονται πλήρως. Μπορεί να χρησιμοποιείται στόμιο ανάμειξης.
 Για το σύστημα διπλής αραίωσης, ένα δείγμα από τη σήραγγα αραίωσης μεταφέρεται στη δευτερεύουσα σήραγγα αραίωσης, όπου αραιώνεται περαιτέρω, και στη συνέχεια διέρχεται από τα φίλτρα δειγματοληψίας (σχήμα 17). Η ικανότητα ροής της PDP ή του CFV πρέπει να είναι επαρκής ώστε το ρεύμα του αραιωμένου καυσαερίου στη DT να διατηρείται σε θερμοκρασία μικρότερη ή ίση με 464 Κ (191 oC) στη ζώνη δειγματοληψίας. Το δευτερεύον σύστημα αραίωσης πρέπει να παρέχει αρκετό αέρα δεύτερης αραίωσης, ώστε το ρεύμα των διπλά αραιωμένων καυσαερίων να διατηρείται σε θερμοκρασία μεταξύ 315 K (42 oC) και 325 K (52 oC) ακριβώς πριν από το φίλτρο σωματιδίων.
 DAF
 :
 Φίλτρο αέρα αραίωσης
 Ο αέρας αραίωσης (αέρας περιβάλλοντος, συνθετικός αέρας ή άζωτο) φιλτράρονται με φίλτρο ιδανικής απόδοσης (HEPA) το οποίο έχει αρχική ελάχιστη απόδοση συλλογής 99,97 %. Ο αέρας αραίωσης πρέπει να έχει θερμοκρασία μεγαλύτερη


text:
από 288 K (15 oC) και μπορεί να έχει υποστεί αφύγρανση.
 PSP
 :
 Καθετήρας δειγματοληψίας σωματιδίων
 Ο καθετήρας αποτελεί το ακραίο τμήμα του PTT και:
 α)
 τοποθετείται στραμμένος προς τα ανάντη σε ένα σημείο όπου ο αέρας αραίωσης και τα καυσαέρια είναι καλά αναμεμειγμένα, δηλ. στον κεντρικό άξονα της σήραγγας αραίωσης (DT) του συστήματος αραίωσης και σε απόσταση σχεδόν δεκαπλάσια της διαμέτρου της σήραγγας, κατάντη του σημείου εισόδου των καυσαερίων στη σήραγγα αραίωσης·
 β)
 έχει ελάχιστη εσωτερική διάμετρο 12 mm·
 γ)
 μπορούν να θερμαίνονται σε θερμοκρασία τοιχωμάτων 325 Κ (52 oC) κατ’ ανώτατο όριο με απευθείας θέρμανση ή με προθέρμανση του αέρα αραίωσης, αρκεί η θερμοκρασία του αέρα να μην υπερβαίνει τους 325 Κ (52 oC) πριν από την είσοδο του καυσαερίου στη σήραγγα αραίωσης·
 δ)
 μπορεί να είναι μονωμένος.
 A.3.2.6. Περιγραφή του συστήματος δειγματοληψίας σωματιδίων
 Το σύστημα δειγματοληψίας σωματιδίων απαιτείται για τη συλλογή των σωματιδίων στο φίλτρο σωματιδίων και απεικονίζεται στα σχήματα 16 και 17. Στην περίπτωση της αραίωσης μερικής ροής με ολική δειγματοληψία, η οποία συνίσταται στη διέλευση ολοκλήρου του δείγματος αραιωμένων καυσαερίων από τα φίλτρα, το σύστημα αραίωσης και το σύστημα δειγματοληψίας αποτελούν συνήθως ενιαία μονάδα (βλ. σχήμα 12). Στην περίπτωση της αραίωσης μερικής ροής με κλασματική δειγματοληψία ή της αραίωσης πλήρους ροής, η οποία συνίσταται στη διέλευση από τα φίλτρα μέρους μόνο των αραιωμένων καυσαερίων, το σύστημα αραίωσης και το σύστημα δειγματοληψίας αποτελούν συνήθως χωριστές μονάδες.
 Σε ένα σύστημα αραίωσης μερικής ροής, λαμβάνεται δείγμα των αραιωμένων καυσαερίων από τη σήραγγα αραίωσης (DT) μέσω του καθετήρα δειγματοληψίας σωματιδίων (PSP) και του σωλήνα μεταφοράς σωματιδίων (PTT) διαμέσου της αντλίας δειγματοληψίας (P), όπως φαίνεται στο σχήμα 16. Το δείγμα φέρεται στον ή στους υποδοχείς φίλτρων (FH) που συγκρατούν τα φίλτρα δειγματοληψίας σωματιδίων. Ο ρυθμός ροής του δείγματος ελέγχεται από τη διάταξη ελέγχου ροής FC3.
 Σε ένα σύστημα αραίωσης πλήρους ροής, χρησιμοποιείται σύστημα δειγματοληψίας σωματιδίων διπλής αραίωσης πρέπει να χρησιμοποιηθεί σύστημα δειγματοληψίας σωματιδίων, όπως φαίνεται στο σχήμα 17. Δείγμα του αραιωμένου καυσαερίου μεταφέρεται από τη σήραγγα αραίωσης (DT) μέσω του καθετήρα δειγματοληψίας σωματιδίων (PSP) και του σωλήνα μεταφοράς σωματιδίων (PTT) στη σήραγγα βοηθητικής αραίωσης (SDT), όπου αραιώνεται άλλη μια φορά. Στη συνέχεια, το δείγμα φέρεται στον ή στους υποδοχείς φίλτρων (FH) που συγκρατούν τα φίλτρα δειγματοληψίας σωματιδίων. Ο ρυθμός ροής του αέρα αραίωσης είναι συνήθως σταθερός ενώ ο ρυθμός ροής του δείγματος ρυθμίζεται με τη διάταξη ελέγχου ροής FC3. Εάν χρησιμοποιείται ηλεκτρονική αντιστάθμιση ροής (EFC) (βλ. σχήμα 15), η συνολική ροή του αραιωμένου καυσαερίου χρησιμοποιείται ως σήμα εντολής για την FC3.
 Σχήμα 16
 Σχεδιάγραμμα του συστήματος δειγματοληψίας σωματιδίων
 Σχήμα 17
 Σχεδιάγραμμα του συστήματος δειγματοληψίας σωματιδίων διπλής αραίωσης
 A.3.2.7. Στοιχεία των σχημάτων 16 (σύστημα μερικής ροή μόνο) και 17 (σύστημα πλήρους ροής, μόνο):
 PTT
 :
 Σωλήνας μεταφοράς σωματιδίων
 Ο σωλήνας μεταφοράς σωματιδίων δεν πρέπει να έχει μήκος άνω των 1 020 mm και όποτε γίνεται πρέπει να είναι κατά το δυνατόν βραχύτερος.
 Οι διαστάσεις αυτές ισχύουν για:
 α)
 το σύστημα αραίωσης μερικής ροής με κλασματική δειγματοληψία από το ακροστόμιο του καθετήρα έως τον υποδοχέα του φίλτρου·
 β)
 το σύστημα αραίωσης μερικής