text:
34
 Entfrostung/Trocknung
 78/317/EWG
 L 81 vom 28.3.1978, S. 27
 C
 35
 Scheibenwischer/-wascher
 78/318/EWG
 L 81 vom 28.3.1978, S. 49
 C
 36
 Heizung
 2001/56/EG
 L 292 vom 9.11.2001, S. 21
 C
 37
 Radabdeckung
 78/549/EWG
 L 168 vom 26.6.1978, S. 45
 B
 39
 Kraftstoffverbrauch
 80/1268/EWG
 L 375 vom 31.12.1980, S. 36
 A
 40
 Motorleistung
 80/1269/EWG
 L 375 vom 31.12.1980, S. 46
 C
 41
 Emissionen von Dieselmotoren
 88/77/EWG
 L 36 vom 9.2.1988, S. 33
 A
 44
 Massen und Abmessungen (Pkw)
 92/21/EWG
 L 129 vom 14.5.1992, S. 1
 C
 45
 Sicherheitsglas
 92/22/EWG
 L 129 vom 14.5.1992, S. 11
 X (10)
 B (12)
 46
 Luftreifen
 92/23/EWG
 L 129 vom 14.5.1992, S. 95
 X (10)
 B (12)
 50
 Verbindungseinrichtungen
 94/20/EG
 L 195 vom 29.7.1994, S. 1
 X (10)
 A (12)
 53
 Frontalaufprall
 96/79/EG
 L 18 vom 21.1.1997, S. 7
 N/A
 54
 Seitenaufprall
 96/27/EG
 L 169 vom 8.7.1996, S. 1
 N/A
 58
 Fußgängerschutz
 2003/102/EG
 L 321 vom 6.12.2003, S. 15
 N/A
 X
 :
 Die vollständige Einhaltung des Rechtsakts ist erforderlich; ein EG-Typgenehmigungsbogen ist auszustellen; die Übereinstimmung der Produktion ist zu gewährleisten.
 A
 :
 Es sind keine Ausnahmen außer den im Rechtsakt vorgesehenen zulässig. Ein Typgenehmigungsbogen und ein Typgenehmigungszeichen sind nicht erforderlich. Die Prüfberichte müssen von einem benannten Technischen Dienst angefertigt werden.
 B
 :
 Die technischen Vorschriften des Rechtsakts müssen eingehalten werden. Die im Rechtsakt vorgeschriebenen Prüfungen müssen vollständig durchgeführt werden; mit Zustimmung der Genehmigungsbehörde können sie vom Hersteller selbst durchgeführt werden; dem Hersteller kann gestattet werden, den technischen Bericht zu erstellen; die Ausstellung eines Typgenehmigungsbogens und einer Typgenehmigung sind nicht erforderlich.
 C
 :
 Der Hersteller muss der Genehmigungsbehörde zufrieden stellend nachweisen, dass die wesentlichen Bestimmungen des Rechtsakts eingehalten werden.
 N/A
 :
 Dieser Rechtsakt ist nicht anwendbar (keine Vorschriften).
 TEIL II
 Wird auf eine Einzelrichtlinie oder Einzelverordnung Bezug genommen, so wird eine Genehmigung nach den folgenden UN/ECE-Regelungen (unter Beachtung des Geltungsbereichs (14) und der unten aufgeführten Änderungen der UN/ECE-Regelungen) als gleichwertige Alternative zu einer EG-Typgenehmigung nach der in der Tabelle des Teils 1 aufgeführten Einzelrichtlinie oder Einzelverordnung betrachtet.
 Diese UN/ECE-Regelungen hat die Gemeinschaft als Vertragspartei des „Geänderten Übereinkommens von 1958“ der Wirtschaftskommission für Europa der Vereinten Nationen mit dem Beschluss 97/836/EG bzw. mit späteren Ratsbeschlüssen gemäß Artikel 3 Absatz 3 dieses Beschlusses anerkannt.
 Sämtliche späteren Änderungen der nachstehend aufgeführten UN/ECE-Regelungen sind als gleichwertig zu anzusehen sofern die Gemeinschaft nach dem Verfahren des Artikels 4 Absatz 2 des Beschlusses 97/836/EG (15) zugestimmt hat.
 Gegenstand
 Nummer der UN/ECE-Regelung
 Änderungsserie
 1.
 Geräuschpegel
 51
 02
 1.
 Ersatzschalldämpferanlagen
 59
 00
 2.
 Emissionen
 83
 03
 2.
 Austauschkatalysatoren
 103
 00
 3.
 Unterfahrschutz hinten
 58
 01
 3.
 Kraftstoffbehälter
 34
 01
 3.
 Kraftstoffbehälter
 67
 01
 3.
 Kraftstoffbehälter
 110
 00
 5.
 Lenkanlagen
 79
 01
 6.
 Türverriegelungen und -scharniere
 11
 02
 7.
 Schallzeichen
 28
 00
 8.
 Rückspiegel
 46
 01
 8A.
 Einrichtungen für indirekte Sicht
 46
 02
 9.
 Bremsanlage
 13
 09
 9.
 Bremsanlage
 13H
 00
 9.
 Bremsanlage (Beläge)
 90
 01
 10.
 Funkentstörung
 10
 02
 11.
 Emissionen von Dieselmotoren
 24
 03
 12.
 Innenausstattung
 21
 01
 13.
 Sicherungseinrichtung
 18
 02
 13.
 Wegfahrsperre
 97
 00
 13.
 Alarmsysteme
 97
 00
 13.
 Unbefugte Benutzung
 116


text:
00
 14.
 Lenkanlage bei Unfallstößen
 12
 03
 15.
 Sitzfestigkeit
 17
 06
 15.
 Sitzfestigkeit (Kraftomnibusse)
 80
 01
 16.
 Außenkanten
 26
 02
 17.
 Geschwindigkeitsmesser
 39
 00
 19.
 Gurtverankerungen
 14
 04
 20.
 Anbau der Beleuchtungs- und Lichtsignaleinrichtungen
 48
 01
 21.
 Rückstrahler
 3
 02
 22.
 Leuchten (Begrenzungs-, Schluss-, Brems-, Umrissleuchten)
 7
 02
 22.
 Tagfahrleuchten
 87
 00
 22.
 Seitenmarkierungsleuchten
 91
 00
 23.
 Fahrtrichtungsanzeiger
 6
 01
 24.
 Hintere Kennzeichenbeleuchtung
 4
 00
 25.
 Scheinwerfer (R2 und HS1)
 1
 01
 25.
 Scheinwerfer (sealed beam)
 5
 02
 25.
 Scheinwerfer (H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, und/oder H8)
 8
 04
 25.
 Scheinwerfer (H4)
 20
 02
 25.
 Scheinwerfer (Halogen sealed beam)
 31
 02
 25.
 Glühlampen zur Verwendung in genehmigten Leuchten
 37
 03
 25.
 Scheinwerfer mit Gasentladungslichtquellen
 98
 00
 25.
 Gasentladungs-Lichtquellen für genehmigte Gasentladungs-Leuchteinheiten
 99
 00
 26.
 Nebelscheinwerfer
 19
 02
 28.
 Nebelschlussleuchten
 38
 00
 29.
 Rückfahrscheinwerfer
 23
 00
 30.
 Parkleuchten
 77
 00
 31.
 Rückhaltesysteme und Rückhalteeinrichtungen
 16
 04
 31.
 Rückhalteeinrichtungen für Kinder
 44
 03
 38.
 Kopfstützen (mit Sitzen kombiniert)
 17
 06
 38.
 Kopfstützen
 25
 04
 39.
 Kraftstoffverbrauch
 101
 00
 40.
 Motorleistung
 85
 00
 41.
 Emissionen von Dieselmotoren
 49
 02
 42.
 Seitliche Schutzvorrichtungen
 73
 00
 45.
 Sicherheitsglas
 43
 00
 46.
 Luftreifen, Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger
 30
 02
 46.
 Luftreifen, Nutzfahrzeuge und ihre Anhänger
 54
 00
 46.
 Noträder/-reifen
 64
 00
 46.
 Reifenrollgeräusch
 117
 00
 47.
 Geschwindigkeitsbegrenzer
 89
 00
 50.
 Verbindungseinrichtungen
 55
 01
 51.
 Brennverhalten
 118
 00
 52.
 Festigkeit der Aufbaustruktur (Busse)
 66
 00
 53.
 Frontalaufprall
 94
 01
 54.
 Seitenaufprall
 95
 02
 55.
 Vorderer Unterfahrschutz
 93
 00
 (1) Fahrzeuge dieser Klasse sind mit einer entsprechenden Entfrostungs- und Trocknungseinrichtung auszurüsten.
 (2) Fahrzeuge dieser Klasse sind mit einem entsprechenden Scheibenwischer und -wascher auszurüsten.
 (3) Die Vorschriften der Richtlinie 94/20/EG gelten nur für Fahrzeuge, die mit einer Anhängevorrichtung ausgestattet sind.
 (4) Die Vorschriften der Richtlinie 98/91/EG gelten nur, wenn der Hersteller die EG-Typgenehmigung eines Fahrzeugs beantragt, das für die Beförderung gefährlicher Güter bestimmt ist.
 (5) Für Fahrzeuge zum Betrieb mit LPG oder CNG ist eine Typgenehmigung nach UN/ECE-Regelung 67-01 oder 110 erforderlich, bis LPG- und CNG-Behälter in die Richtlinie 70/221/EWG aufgenommen sind.
 (6) Gesamtmasse < 2,5 t.
 (7) von Fahrzeugen der Klasse M1 abgeleitet.
 (8) Bis zu den in Artikel 2 der Richtlinie 2003/97/EG genannten Terminen bleiben die gemäß der Richtlinie 71/127/EWG erteilten Genehmigungen für den Zweck der Typgenehmigung für ein vollständiges Fahrzeug gültig.
 (9) Elektronische Unterbaugruppe.
 (10) Bauteil.
 (11) Fahrzeug.
 (12) Montagevorschriften.
 (13) Bis 26. Januar 2006 können Genehmigungen nach Richtlinie 71/127/EWG als Alternative akzeptiert werden.
 Symbole
 X
 :
 Die vollständige Einhaltung des Rechtsakts ist erforderlich; ein EG-Typgenehmigungsbogen ist auszustellen; die Übereinstimmung der Produktion ist zu gewährleisten.
 A
 :
 Es sind keine Ausnahmen außer den im Rechtsakt vorgesehenen zulässig. Ein Typgenehmigungsbogen und ein Typgenehmigungszeichen sind nicht erforderlich. Die Prüfberichte müssen von einem benannten Technischen Dienst angefertigt werden.
 B
 :
 Die technischen Vorschriften des Rechtsakts müssen eingehalten werden. Die im Rechtsakt vorgeschriebenen Prüfungen müssen vollständig durchgeführt werden; mit Zustimmung der Genehmigungsbehörde können sie vom Hersteller selbst durchgeführt werden; dem Hersteller kann gestattet werden, den technischen Bericht zu erstellen; die Ausstellung eines Typgenehmigungsbogens und einer Typgenehmigung sind nicht erforderlich.

type: legislation

jurisdiction: EU


text:
C
 :
 Der Hersteller muss der Genehmigungsbehörde zufrieden stellend nachweisen, dass die wesentlichen Bestimmungen des Rechtsakts eingehalten werden.
 N/A
 :
 Dieser Rechtsakt ist nicht anwendbar (keine Vorschriften).
 (14) Enthalten die Einzelrichtlinien oder Einzelverordnungen Einbauvorschriften, so gelten diese auch für Bauteile und selbstständige technische Einheiten, die entsprechend den UN/ECE-Regelungen genehmigt wurden.
 (15) Nachfolgende Änderungen siehe neueste Fassung von UN/ECE TRANS/WP.29/343.
 ANHANG V
 Verfahren für die EG-Typgenehmigung für Fahrzeuge
 1. Wird ein Antrag auf Typgenehmigung eines vollständigen Fahrzeugs gestellt, hat die EG-Typgenehmigungsbehörde die Aufgabe,
 a)
 festzustellen, dass alle EG-Typgenehmigungen, die gemäß den für die Fahrzeug-Typgenehmigung geltenden Rechtsakten erteilt wurden, sich auf den betreffenden Fahrzeugtyp erstrecken und den Vorschriften entsprechen;
 b)
 sich hinsichtlich der eingereichten Unterlagen zu vergewissern, dass die in Teil I des Fahrzeug-Beschreibungsbogens aufgeführten Fahrzeugmerkmale und -daten ebenfalls in den Beschreibungsunterlagen und in den EG-Typgenehmigungsbögen nach den einschlägigen Rechtsakten enthalten sind; falls ein in Teil I des Beschreibungsbogens aufgeführtes Merkmal in den Beschreibungsunterlagen nach den jeweiligen Rechtsakten nicht angegeben ist, ist zu überprüfen, ob das jeweilige Teil oder Merkmal mit den Angaben in der Beschreibungsmappe übereinstimmt;
 c)
 an einer ausgewählten Stichprobe von Fahrzeugen des zu genehmigenden Typs Kontrollen von Fahrzeugteilen und -systemen durchzuführen oder durchführen zu lassen, um die Übereinstimmung des Fahrzeugs (der Fahrzeuge) mit den maßgeblichen Angaben in den Beschreibungsunterlagen zu den jeweiligen EG-Typgenehmigungsbögen festzustellen;
 d)
 falls erforderlich Überprüfungen des Anbaus bzw. Einbaus selbstständiger technischer Einheiten durchzuführen oder durchführen zu lassen;
 e)
 zu überprüfen oder überprüfen zu lassen, ob erforderlichenfalls die in den Fußnoten 1 und 2 von Teil I des Anhangs IV vorgeschriebenen Einrichtungen vorhanden sind.
 2. Die Anzahl der gemäß Absatz 1 Buchstabe c zu überprüfenden Fahrzeuge ist so zu bemessen, dass eine angemessene Begutachtung der verschiedenen zu genehmigenden Kombinationen hinsichtlich der nachfolgenden Kriterien ermöglicht wird:
 Fahrzeugklasse
 M1
 M2
 M3
 N1
 N2
 N3
 O1
 O2
 O3
 O4
 Kriterien
 Motor
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 —
 —
 —
 —
 Getriebe
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 —
 —
 —
 —
 Anzahl der Achsen
 —
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 Antriebsachsen (Anzahl, Lage, gegenseitige Verbindung)
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 —
 —
 —
 —
 Gelenkte Achsen (Anzahl und Lage)
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 Art des Aufbaus
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 Anzahl der Türen
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 Links- oder Rechtslenker
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 —
 —
 —
 —
 Anzahl der Sitze
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 —
 —
 —
 —
 Ausstattungsvarianten
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 —
 —
 —
 —
 3. Ist kein Typgenehmigungsbogen nach einem der einschlägigen Rechtsakte vorhanden, hat die EG-Typgenehmigungsbehörde die Aufgabe,
 a)
 die Versuche und Prüfungen zu veranlassen, die nach jedem der einschlägigen Rechtsakte erforderlich sind;
 b)
 zu überprüfen, ob das Fahrzeug mit den Merkmalen in der Fahrzeug-Beschreibungsmappe übereinstimmt und ob es die technischen Anforderungen jedes der einschlägigen Rechtsakte erfüllt;
 c)
 falls erforderlich Überprüfungen des Anbaus bzw. Einbaus selbstständiger technischer Einheiten durchzuführen oder durchführen zu lassen;
 d)
 zu


text:
überprüfen oder überprüfen zu lassen, ob erforderlichenfalls die in den Fußnoten 1 und 2 von Teil I des Anhangs IV vorgeschriebenen Einrichtungen vorhanden sind.
 Anlage 1
 Verbindliche Normen für die in Artikel 41 genannten Dienste und Stellen
 Tätigkeiten im Zusammenhang mit Typgenehmigungsprüfungen gemäß den in Anhang IV aufgeführten Rechtsakten:
 1.1. Kategorie A (Prüfungen in eigenen Einrichtungen):
 EN ISO/IEC 17025: 2005 „Allgemeine Anforderungen an die Kompetenz von Prüf- und Kalibrierlaboratorien“.
 Ein für die Kategorie A benannter Technischer Dienst darf die in den Rechtsakten vorgesehenen Prüfungen, für die er benannte wurde, in den Einrichtungen eines Herstellers oder eines Dritten durchführen oder beaufsichtigen.
 1.2. Kategorie B (Beaufsichtigung von Prüfungen in Einrichtungen des Herstellers oder eines Dritten):
 EN ISO/IEC 17020: 2004 „Allgemeine Kriterien für den Betrieb verschiedener Typen von Stellen, die Inspektionen durchführen“.
 Vor der Durchführung oder Beaufsichtigung von Prüfungen in den Einrichtungen eines Herstellers oder eines Dritten hat der Technische Dienst zu überprüfen, dass die Prüfeinrichtungen und Messgeräte den einschlägigen Anforderungen der in Abschnitt 1.1 genannten Norm entsprechen.
 Tätigkeiten hinsichtlich der Übereinstimmung der Produktion
 2.1. Kategorie C (Verfahren hinsichtlich Erstbewertung und Überwachungsaudit des Qualitätsmanagementsystems des Herstellers):
 EN 45012: 1998 „Allgemeine Anforderungen an Stellen, die Qualitätsmanagementsysteme begutachten und zertifizieren“.
 2.2. Kategorie D (Inspektion oder Prüfung von Stichproben der Produktion oder Beaufsichtigung dieser Tätigkeiten):
 EN ISO/IEC 17020: 2004 „Allgemeine Kriterien für den Betrieb verschiedener Typen von Stellen, die Inspektionen durchführen“.
 Anlage 2
 Verfahren zur Bewertung der Technischen Dienste
 1. ZWECK DIESER ANLAGE
 1.1. In der vorliegenden Anlage werden die Bedingungen festgelegt, nach denen die in Artikel 42 genannte zuständige Behörde die Bewertung der Technischen Dienste vorzunehmen hat.
 1.2. Diese Anforderungen gelten ungeachtet ihres jeweiligen Rechtsstatus (selbstständige Organisation, Hersteller oder als Technischer Dienst fungierende Genehmigungsbehörde) für alle Technischen Dienste entsprechend.
 2. BEWERTUNGSGRUNDSÄTZE
 Bei der Bewertung ist eine Reihe von Grundprinzipien zugrunde zu legen:
 —
 Unabhängigkeit als Grundlage für Unparteilichkeit und Objektivität der Schlussfolgerungen,
 —
 evidenzbasiertes Vorgehen als Garant für zuverlässige und reproduzierbare Schlussfolgerungen.
 Die Bewerter müssen Vertrauen und Integrität unter Beweis stellen und Vertraulichkeit und Diskretion wahren. Sie müssen Ergebnisse und Schlussfolgerungen wahrheitsgemäß und genau schriftlich festhalten.
 3. GEFORDERTE FÄHIGKEITEN DER BEWERTER
 3.1. Die Bewertungen dürfen nur von Bewertern durchgeführt werden, die über die hierfür erforderlichen fachlichen und administrativen Kenntnisse verfügen.
 3.2. Die Bewerter müssen für die Bewertungstätigkeiten speziell geschult worden sein. Darüber hinaus müssen sie über das spezielle Wissen des Fachbereichs verfügen, in dem der Technische Dienst seiner Tätigkeit nachgehen wird.
 3.3. Unbeschadet der Abschnitte 3.1 und 3.2 muss die Bewertung nach Artikel 42 Absatz 4 von Bewertern durchgeführt werden, die in keinerlei Verbindung mit den zu bewertenden Tätigkeiten stehen.
 4. ANTRAG AUF BENENNUNG
 4.1. Ein ordnungsgemäß bestellter Bevollmächtigter des betreffenden Technischen Dienstes stellt bei der zuständigen Behörde einen förmlichen Antrag, der Folgendes umfasst:
 a)
 allgemeine Angaben zum Technischen Dienst, einschließlich Firmenbezeichnung, Name, Anschriften, Rechtsstatus und personelle und technische Ausstattung;
 b)
 allgemeine Angaben zum Technischen Dienst, wie z. B. Tätigkeitsbereich, gegebenenfalls Eingliederung in eine größere Firmenstruktur und Anschriften aller Niederlassungen, auf die sich die Benennung erstrecken soll;
 c)
 eine Erklärung über die Einhaltung der Benennungsanforderungen


text:
und der anderen nach den jeweiligen Richtlinien geltenden Pflichten des Technischen Dienstes;
 d)
 eine Beschreibung der Leistungen für die Konformitätsbewertungen, die der Technische Dienst im Rahmen der jeweiligen Richtlinien erbringt, und ein Verzeichnis der Richtlinien, für die der Technische Dienst eine Benennung anstrebt, einschließlich etwaiger Einschränkungen des Prüfumfangs;
 e)
 eine Kopie des Qualitätshandbuchs des Technischen Dienstes.
 4.2. Die zuständige Behörde prüft die vom Technischen Dienst vorgelegten Informationen auf Angemessenheit.
 5. RESSOURCENÜBERPRÜFUNG
 Die zuständige Behörde überprüft ihre eigene Fähigkeit zur Bewertung des Technischen Dienstes anhand ihrer eigenen Leitlinien, ihrer Sachkunde und der Verfügbarkeit geeigneter Bewerter und Experten.
 6. FREMDVERGABE DER BEWERTUNG
 6.1. Die zuständige Behörde kann Teile der Bewertung bei anderen benennenden Behörden in Auftrag geben oder um Unterstützung durch technische Experten anderer zuständiger Behörden ersuchen. Die Auftragnehmer und Experten müssen vom antragstellenden Technischen Dienst akzeptiert werden.
 6.2. Die zuständige Behörde hat Akkreditierungsbescheinigungen mit angemessenem Spielraum zu berücksichtigen, um auf diese Weise ihre Gesamtbewertung des Technischen Dienstes zu vervollständigen.
 7. VORBEREITUNG DER BEWERTUNG
 7.1. Die zuständige Behörde bestellt förmlich ein Bewerterteam. Dabei achtet sie bei jeder Bestellung auf angemessene Fachkompetenz. Insbesondere muss das Team als Ganzes
 a)
 über angemessene Kenntnisse des speziellen Aufgabenbereichs verfügen, für den die Benennung angestrebt wird, und
 b)
 über ausreichende Sachkunde verfügen, um eine zuverlässige Bewertung der Kompetenz des Technischen Dienstes für die Aufgabenerfüllung im Rahmen seiner Benennung abgeben zu können.
 7.2. Die zuständige Behörde legt den Arbeitsauftrag für das Bewerterteam eindeutig fest. Die Aufgabe des Bewerterteams besteht darin, die vom antragstellenden Technischen Dienst erhaltenen Unterlagen zu überprüfen und eine Bewertung an Ort und Stelle durchzuführen.
 7.3. Die zuständige Behörde legt zusammen mit dem Technischen Dienst und dem bestellten Bewerterteam einen Bewertungstermin und einen Bewertungszeitplan fest. Es verbleibt jedoch in der Verantwortung der zuständigen Behörde, auf einen Termin abzustellen, der mit dem Überwachungs- und Wiederbewertungsplan im Einklang steht.
 7.4. Die zuständige Behörde sorgt dafür, dass dem Bewerterteam die jeweiligen Kriteriendokumente und früheren Bewertungsaufzeichnungen sowie die einschlägigen Unterlagen und Aufzeichnungen des Technischen Dienstes zur Verfügung gestellt werden.
 8. BEWERTUNG AN ORT UND STELLE
 Das Bewerterteam hat die Bewertung des Technischen Dienstes in den Räumlichkeiten des Technischen Dienstes, von denen aus eine oder mehrere Kerntätigkeiten erfolgen, durchzuführen und gegebenenfalls an anderen ausgewählten Orten, an denen der Technische Dienst tätig ist, Begutachtungen („Witnessing“) vorzunehmen.
 9. ANALYSE DER ERGEBNISSE UND BEWERTUNGSBERICHT
 9.1. Das Bewerterteam hat alle relevanten Informationen und Nachweise, die während der Durchsicht der Dokumente und Aufzeichnungen und während der Bewertung an Ort und Stelle zusammengetragen wurden, zu analysieren. Diese Analyse muss so ausreichend sein, dass das Team den Grad der Kompetenz des Technischen Dienstes ermitteln und feststellen kann, inwieweit die Benennungsanforderungen erfüllt werden.
 Die Berichterstattungsverfahren der zuständigen Behörde müssen die Einhaltung der nachstehenden Anforderungen gewährleisten.
 9.2.1. Noch an Ort und Stelle muss eine gemeinsame Besprechung zwischen dem Bewerterteam und dem Technischen Dienst stattfinden. In dieser Besprechung muss das Bewerterteam einen schriftlichen und/oder mündlichen Bericht über die Ergebnisse der Analyse vorlegen bzw. abgeben. Dem Technischen Dienst muss Gelegenheit gegeben werden, zu den Ergebnissen, einschließlich etwaiger Mängel, und deren Grundlagen bzw.


text:
Ursachen Fragen zu stellen.
 9.2.2. Dem Technischen Dienst ist umgehend ein schriftlicher Bericht über die Ergebnisse der Bewertung vorzulegen. Dieser Bewertungsbericht muss Angaben zur Kompetenz und zur Einhaltung der Anforderungen sowie Hinweise auf etwaige Mängel enthalten, die behoben werden müssen, damit alle Benennungsanforderungen erfüllt werden.
 9.2.3. Der Technische Dienst muss aufgefordert werden, zu dem Bewertungsbericht Stellung zu nehmen und die speziellen Maßnahmen zu beschreiben, die ergriffen wurden oder innerhalb einer festgelegten Frist vorgesehen sind, um alle festgestellten Mängel zu beheben.
 9.3. Die zuständige Behörde hat dafür zu sorgen, dass die vom Technischen Dienst genannten Abhilfemaßnahmen daraufhin überprüft werden, ob sie ausreichend und wirksam sind. Werden die Abhilfemaßnahmen als unzureichend betrachtet, müssen weitere Informationen angefordert werden. Zusätzlich können Nachweise über die tatsächliche Durchführung von Maßnahmen verlangt werden, oder es kann eine Folgebewertung durchgeführt werden, um die tatsächliche Durchführung von Abhilfemaßnahmen zu überprüfen.
 9.4. Der Bewertungsbericht muss mindestens folgende Angaben enthalten:
 a)
 eindeutige Bezeichnung des Technischen Dienstes;
 b)
 Zeitpunkt(e) der Bewertung an Ort und Stelle;
 c)
 Name(n) des(der) mit der Bewertung beauftragten Bewerter(s) und/oder Experten;
 d)
 eindeutige Bezeichnung aller in die Bewertung einbezogenen Betriebsstätten;
 e)
 beantragter Umfang der Benennung, für den die Bewertung vorgenommen wurde;
 f)
 Erklärung darüber, dass die interne Organisation und die internen Verfahren, die der Technische Dienst festgelegt hat, um das Vertrauen in seine Kompetenz zu begründen, angemessen sind, nachdem festgestellt wurde, dass der Technische Dienst die Benennungsanforderungen erfüllt;
 g)
 Angaben über die Behebung aller festgestellten Mängel;
 h)
 Empfehlung, ob der Antragsteller als Technischer Dienst benannt bzw. seine Benennung bestätigt werden sollte, und gegebenenfalls Umfang der Benennung.
 10. BENENNUNG BZW. BESTÄTIGUNG EINER BENENNUNG
 10.1. Die Genehmigungsbehörde hat ohne unangemessene Verzögerung darüber zu entscheiden, ob die Bennennung aufgrund des bzw. der Berichte und aller sonstigen sachdienlichen Informationen vorgenommen, bestätigt oder ausgeweitet wird.
 10.2. Die Genehmigungsbehörde muss dem Technischen Dienst eine Bescheinigung ausstellen. Die Bescheinung muss Folgendes enthalten:
 a)
 Name und Logo der Genehmigungsbehörde;
 b)
 eindeutige Bezeichnung des benannten Technischen Dienstes;
 c)
 Tag des Wirksamwerdens der Benennung und deren Gültigkeitsdauer;
 d)
 Kurzbeschreibung des Benennungsumfangs oder Angabe der Fundstellen (anwendbare Richtlinien, Verordnungen oder Teile davon);
 e)
 Konformitätserklärung und Verweis auf die vorliegende Richtlinie.
 11. WIEDERBEWERTUNG UND ÜBERWACHUNG
 11.1. Die Wiederbewertung gleicht einer Erstbewertung mit der Ausnahme, dass die Erkenntnisse aus vorangegangenen Bewertungen berücksichtigt werden müssen. Vor-Ort-Bewertungen zu Überwachungszwecken sind weniger umfangreich als Wiederbewertungen.
 11.2. Die zuständige Behörde muss ihren Plan für die Wiederbewertung und Überwachung eines jeden benannten Technischen Dienstes so gestalten, dass repräsentative Teile des Benennungsumfangs in regelmäßigen Abständen einer Bewertung unterzogen werden.
 In welchen zeitlichen Abständen Vor-Ort-Bewertungen — sowohl Wiederbewertungen als auch Überwachungen — durchgeführt werden, hängt von der nachgewiesenen Stabilität ab, die der Technische Dienst erreicht hat.
 11.3. Werden bei einer Überwachung oder einer Wiederbewertung Mängel festgestellt, so muss die zuständige Behörde strenge Fristen für die zu ergreifenden Abhilfemaßnahmen festlegen.
 11.4. Wenn die Abhilfe- oder Verbesserungsmaßnahmen nicht innerhalb der vereinbarten Frist erfolgt sind oder als unzureichend betrachtet werden, hat die zuständige Behörde geeignete Maßnahmen zu ergreifen, indem sie beispielsweise eine weitere Bewertung vornimmt oder die Benennung für eine oder


text:
mehrere Tätigkeit(en), für die der betreffende Technische Dienst benannt wurde, aussetzt oder widerruft.
 11.5. Wenn die zuständige Behörde beschließt, die Benennung eines Technischen Dienstes auszusetzen oder zu widerrufen, hat sie den betreffenden Dienst per Einschreiben davon zu unterrichten. In jedem Fall muss die zuständige Behörde alle erforderlichen Maßnahmen ergreifen, um die Kontinuität der Tätigkeiten zu gewährleisten, die von dem Technischen Dienst bereits durchgeführt werden.
 12. AUFZEICHNUNGEN ÜBER BENANNTE TECHNISCHE DIENSTE
 12.1. Die zuständige Behörde hat Aufzeichnungen über Technische Dienste zu führen, die belegen, dass die Benennungsanforderungen, einschließlich der geforderten Kompetenz, tatsächlich erfüllt wurden.
 12.2. Die zuständige Behörde hat die Aufzeichnungen über Technische Dienste sicher aufzubewahren, damit die erforderliche Vertraulichkeit gewährleistet ist.
 12.3. Aufzeichnungen über Technische Dienste müssen mindestens Folgendes beinhalten:
 a)
 die einschlägige Korrespondenz;
 b)
 Bewertungsunterlagen und -berichte;
 c)
 Kopien der Benennungsbescheinigungen.
 ANHANG VI
 MUSTER A
 Größtformat: A4 (210 × 297 mm)
 EG-TYPGENEHMIGUNGSBOGEN
 Stempel der EG-Typgenehmigungsbehörde
 Benachrichtigung über:
 des Typs eines:
 die EG-Typgenehmigung (1)
 vollständigen Fahrzeugs (1)
 die Erweiterung der EG-Typgenehmigung (1)
 vervollständigten Fahrzeugs (1)
 die Verweigerung der EG-Typgenehmigung (1)
 unvollständigen Fahrzeugs (1)
 den Entzug der EG-Typgenehmigung (1)
 Fahrzeugs mit vollständigen und unvollständigen Varianten (1)
 Fahrzeugs mit vervollständigten und unvollständigen Varianten (1)
 in Bezug auf die Richtlinie 2007/46/EG
 EG-Typgenehmigungsnummer:
 Grund für die Erweiterung:
 ABSCHNITT I
 0.1. Fabrikmarke (Firmenname des Herstellers):
 Typ:
 0.2.1. Handelsname(n) (2):
 Merkmale zur Typidentifizierung, sofern am Fahrzeug vorhanden:
 0.3.1. Anbringungsstelle dieser Merkmale:
 0.4. Fahrzeugklasse (3):
 0.5. Name und Anschrift des Herstellers des vollständigen Fahrzeugs (1):
 Name und Anschrift des Herstellers des Basisfahrzeugs (1)
 (4):
 Name und Anschrift des Herstellers der letzten Baustufe des unvollständigen Fahrzeugs (1)
 (4):
 Name und Anschrift des Herstellers des vervollständigten Fahrzeugs (1)
 (4):
 0.8. Name(n) und Anschrift(en) der Fertigungsstätte(n):
 0.9. (ggf.) Name und Anschrift des Bevollmächtigten des Herstellers:
 ABSCHNITT II
 Der Unterzeichnete bestätigt hiermit die Richtigkeit der Herstellerangaben in dem beigefügten Beschreibungsbogen des (der) oben genannten Fahrzeugs (Fahrzeuge) sowie die Gültigkeit der beigefügten Prüfergebnisse in Bezug auf den Fahrzeugtyp. Die EG-Typgenehmigungsbehörde hat ein (die) Exemplar(e) zur Besichtigung ausgewählt, das (die) vom Hersteller als Baumuster des Fahrzeugtyps vorgestellt wurde(n).
 1. Für vollständige und vervollständigte Fahrzeuge/Varianten (1):
 Der Fahrzeugtyp erfüllt/erfüllt nicht (1) die technischen Anforderungen aller einschlägigen in Anhang IV/Anhang XI (1)
 (4) der Richtlinie 2007/46/EG vorgeschriebenen Rechtsakte.
 2. Für unvollständige Fahrzeuge/Varianten (1):
 Der Fahrzeugtyp erfüllt/erfüllt nicht (1) die technischen Anforderungen der in der Tabelle auf Seite 2 aufgeführten Rechtsakte.
 3. Die Typgenehmigung wird erteilt/verweigert/entzogen (1).
 4. Die Typgenehmigung wird gemäß Artikel 20 erteilt, ihre Gültigkeit ist daher bis zum TT/MM/JJ befristet.
 (Ort)
 (Unterschrift)
 (Datum)
 Anlagen:
 Beschreibungsmappe.
 Prüfergebnisse (siehe Anhang VIII).
 Name(n), Unterschriftsprobe(n) und Dienststellung(en) der zur Unterzeichnung von Übereinstimmungsbescheinigungen berechtigten Personen.
 Hinweis: Wird dieses Muster für eine Typgenehmigung nach den Artikeln 20, 22 oder 23 verwendet, so darf es nicht den Titel „EG-Typgenehmigungsbogen für Fahrzeuge“ tragen, ausgenommen
 —
 in dem in Artikel 20 erwähnten Fall, in dem die Kommission entschieden hat, einem Mitgliedstaat die Erteilung einer Typgenehmigung gemäß dieser Richtlinie zu gestatten,
 —
 im Fall von Fahrzeugen der Kategorie M1, für die die Typgenehmigung gemäß dem Verfahren des Artikels 22 erteilt wird.
 EG-TYPGENEHMIGUNGSBOGEN FÜR


text:
FAHRZEUGE
 Seite 2
 Dieser EG-Typgenehmigung liegt (liegen) bei unvollständigen und vervollständigten Fahrzeugen bzw. Varianten die nachstehend aufgeführte(n) Typgenehmigung(en) für unvollständige Fahrzeuge zugrunde:
 Stufe 1: Hersteller des Basisfahrzeugs:
 EG-Typgenehmigungsnummer:
 Datum:
 Gültig für die Varianten:
 Stufe 2: Hersteller:
 EG-Typgenehmigungsnummer:
 Datum:
 Gültig für die Varianten:
 Stufe 3: Hersteller:
 EG-Typgenehmigungsnummer:
 Datum:
 Gültig für die Varianten:
 Umfasst die Typgenehmigung eine oder mehrere unvollständige Varianten, so sind die vollständigen oder vervollständigten Varianten anzugeben.
 Vollständige/vervollständigte Variante(n):
 Aufstellung der für den (die) genehmigte(n) unvollständige(n) Fahrzeugtyp oder Variante geltenden Vorschriften (jeweils unter Berücksichtigung des Geltungsbereichs und des letzten Änderungsstands jeder der nachstehend aufgelisteten Rechtsakte).
 Lfd. Nr.
 Genehmigungsgegenstand
 Nr. des Rechtsakts
 Zuletzt geändert durch
 Gültig für die Varianten
 (Es sind nur diejenigen Genehmigungsgegenstände anzugeben, für die eine EG-Typgenehmigung erteilt wurde.)
 Im Fall von Fahrzeugen mit besonderer Zweckbestimmung nach Anhang XI gewährte Ausnahmeregelungen oder angewandte Sonderbestimmungen und nach Artikel 20 gewährte Ausnahmeregelungen:
 Nr. des Rechtsakts
 Gegenstand Nr.
 Art der Genehmigung und der Ausnahmeregelung
 Gültig für die Varianten
 Anlage
 Aufstellung der Rechtsakte, denen der Fahrzeugtyp entspricht
 (auszufüllen nur für die Typgenehmigung gemäß Artikel 6 Absatz 3)
 Genehmigungsgegenstand
 Nummer des Rechtsakts (5)
 Geändert durch
 Gültig für die Varianten
 1.
 Geräuschpegel
 70/157/EWG
 2.
 Emissionen
 70/220/EWG
 3.
 Kraftstoffbehälter/Unterfahrschutz hinten
 70/221/EWG
 4.
 Anbringung hinteres Kennzeichen
 70/222/EWG
 5.
 Lenkanlagen
 70/311/EWG
 6.
 Türverriegelungen und -scharniere
 70/387/EWG
 7.
 Schallzeichen
 70/388/EWG
 8.
 Rückspiegel
 71/127/EWG
 8A.
 Einrichtungen für indirekte Sicht
 2003/97/EG
 9.
 Bremsanlage
 71/320/EWG
 10.
 Funkentstörung
 72/245/EWG
 11.
 Emissionen von Dieselmotoren
 72/306/EWG
 12.
 Innenausstattung
 74/60/EWG
 13.
 Diebstahlsicherung
 74/61/EWG
 14.
 Lenkanlage bei Unfallstößen
 74/297/EWG
 15.
 Sitzfestigkeit
 74/408/EWG
 16.
 Außenkanten
 74/483/EWG
 17.
 Geschwindigkeitsmesser und Rückwärtsgang
 75/443/EWG
 18.
 Vorgeschriebene Schilder
 76/114/EWG
 19.
 Gurtverankerungen
 76/115/EWG
 20.
 Anbau der Beleuchtungs- und Lichtsignaleinrichtungen
 76/756/EWG
 21.
 Rückstrahler
 76/757/EWG
 22.
 Umriss-, Begrenzungs-, Schluss-, Tagfahr-, Brems- und Seitenmarkierungsleuchten
 76/758/EWG
 23.
 Fahrtrichtungsanzeiger
 76/759/EWG
 24.
 Hintere Kennzeichenbeleuchtung
 76/760/EWG
 25.
 Scheinwerfer (einschließlich Glühlampen)
 76/761/EWG
 26.
 Nebelscheinwerfer
 76/762/EWG
 27.
 Abschleppeinrichtung
 77/389/EWG
 28.
 Nebelschlussleuchten
 77/538/EWG
 29.
 Rückfahrscheinwerfer
 77/539/EWG
 30.
 Parkleuchten
 77/540/EWG
 31.
 Rückhaltesysteme und Rückhalteeinrichtungen
 77/541/EWG
 32.
 Sichtfeld
 77/649/EWG
 33.
 Kennzeichnung der Betätigungseinrichtungen
 78/316/EWG
 34.
 Entfrostung/Trocknung
 78/317/EWG
 35.
 Scheibenwischer/-wascher
 78/318/EWG
 36.
 Heizung
 2001/56/EG
 37.
 Radabdeckung
 78/549/EWG
 38.
 Kopfstützen
 78/932/EWG
 39.
 CO2-Emissionen/Kraftstoffverbrauch
 80/1268/EWG
 40.
 Motorleistung
 80/1269/EWG
 41.
 Emissionen von Dieselmotoren
 88/77/EWG
 42.
 Seitliche Schutzvorrichtungen
 89/297/EWG
 43.
 Spritzschutzsystem
 91/226/EWG
 44.
 Massen und Abmessungen (Pkw)
 92/21/EWG
 45.
 Sicherheitsglas
 92/22/EWG
 46.
 Reifen
 92/23/EWG
 47.
 Geschwindigkeitsbegrenzer
 92/24/EWG
 48.
 Massen und Abmessungen (außer Pkw der Nr. 44)
 97/27/EG
 49.
 Führerhaus-Außenkanten
 92/114/EWG
 50.
 Verbindungseinrichtungen
 94/20/EG
 51.
 Brennverhalten
 95/28/EG
 52.
 Kraftomnibusse
 2001/85/EG
 53.
 Frontalaufprall
 96/79/EG
 54.
 Seitenaufprall
 96/27/EG
 55.
 Fahrzeuge zur Beförderung gefährlicher Güter
 98/91/EG
 56.
 Vorderer Unterfahrschutz
 2000/40/EG
 57.
 Fußgängerschutz
 2003/102/EG
 MUSTER B
 (zur Verwendung für die Typgenehmigung eines Systems oder für die Typgenehmigung eines Fahrzeugs in Bezug auf ein System)
 Größtformat: A4 (210 × 297 mm)
 EG-TYPGENEHMIGUNGSBOGEN
 Stempel der EG-Typgenehmigungsbehörde
 Benachrichtigung über:
 die EG-Typgenehmigung (1)
 eines Systemtyps/eines Fahrzeugtyps in Bezug auf ein System (1)
 die Erweiterung der EG-Typgenehmigung (1)
 die Verweigerung der EG-Typgenehmigung (1)
 den Entzug der EG-Typgenehmigung (1)
 in Bezug auf die Richtlinie .../.../EG/die Verordnung (EG) Nr. .../... (1) in der Fassung der Richtlinie .../.../EG/der Verordnung (EG) Nr. .../... (1)
 EG-Typgenehmigungsnummer:
 Grund für die Erweiterung:
 ABSCHNITT I
 0.1. Fabrikmarke (Firmenname


text:
des Herstellers):
 Typ:
 0.2.1. Handelsname(n) (sofern vorhanden):
 Merkmale zur Typidentifizierung, sofern am Fahrzeug vorhanden (6):
 0.3.1. Anbringungsstelle dieser Merkmale:
 0.4. Fahrzeugklasse (7)
 0.5. Name und Anschrift des Herstellers:
 0.8. Name(n) und Anschrift(en) der Fertigungsstätte(n):
 0.9. (ggf.) Name und Anschrift des Bevollmächtigten des Herstellers:
 ABSCHNITT II
 1. Zusätzliche Angaben (soweit vorhanden): siehe Beiblatt
 2. Technischer Dienst, der für die Durchführung der Prüfungen zuständig ist:
 3. Datum des Prüfberichts:
 4. Nummer des Prüfberichts:
 5. Bemerkungen (sofern vorhanden): siehe Beiblatt
 6. Ort:
 7. Datum:
 8. Unterschrift:
 Anlagen:
 Beschreibungsmappe
 Prüfbericht
 Beiblatt
 zum EG-Typgenehmigungsbogen Nr. ...
 Zusätzliche Angaben
 [...]:
 1.1.1. [...]:
 (...)
 Typgenehmigungsnummer jedes Bauteils oder jeder selbstständigen technischen Einheit, das/die an dem Fahrzeugtyp angebracht ist, der dieser Richtlinie bzw. der Verordnung entsprechen soll.
 2.1. [...]:
 Bemerkungen
 3.1. [...]:
 MUSTER C
 (zur Verwendung für die Typgenehmigung eines Bauteils/einer selbstständigen technischen Einheit)
 Größtformat: A4 (210 × 297 mm)
 EG-TYPGENEHMIGUNGSBOGEN
 Stempel der EG-Typgenehmigungsbehörde
 Benachrichtigung über:
 die EG-Typgenehmigung (1)
 eines Bauteiltyps/eines Typs einer selbstständigen technischen Einheit (1)
 die Erweiterung der EG-Typgenehmigung (1)
 die Verweigerung der EG-Typgenehmigung (1)
 den Entzug der EG-Typgenehmigung (1)
 in Bezug auf die Richtlinie .../.../EG/die Verordnung (EG) Nr. .../... (1) in der Fassung der Richtlinie .../.../EG/der Verordnung (EG) Nr. .../... (1)
 EG-Typgenehmigungsnummer:
 Grund für die Erweiterung:
 ABSCHNITT I
 0.1. Fabrikmarke (Firmenname des Herstellers):
 0.2. Typ:
 Merkmale zur Typidentifizierung, sofern auf dem Bauteil/der selbstständigen technischen Einheit vorhanden (1)
 (6)
 0.3.1. Anbringungsstelle dieser Merkmale:
 0.5. Name und Anschrift des Herstellers:
 0.7. Bei Bauteilen und selbstständigen technischen Einheiten Lage und Anbringungsart des EG-Typgenehmigungszeichens:
 0.8. Name(n) und Anschrift(en) der Fertigungsstätte(n):
 0.9. (ggf.) Name und Anschrift des Bevollmächtigten des Herstellers:
 ABSCHNITT II
 1. Zusätzliche Angaben (soweit vorhanden): siehe Beiblatt
 2. Technischer Dienst, der für die Durchführung der Prüfungen zuständig ist:
 3. Datum des Prüfberichts:
 4. Nummer des Prüfberichts:
 5. Bemerkungen (sofern vorhanden): siehe Beiblatt
 6. Ort:
 7. Datum:
 8. Unterschrift:
 Anlagen:
 Beschreibungsmappe
 Prüfbericht
 Beiblatt
 zum EG-Typgenehmigungsbogen Nr. ...
 Zusätzliche Angaben
 [...]:
 1.1.1. [...]:
 (...)
 Einschränkung der Verwendung der Einrichtung (soweit zutreffend)
 2.1. [...]:
 Bemerkungen
 3.1. [...]:
 (1) Nichtzutreffendes streichen.
 (2) Falls zum Zeitpunkt der Erteilung der Typgenehmigung nicht verfügbar, ist dieser Punkt spätestens dann auszufüllen, wenn das Fahrzeug auf den Markt gebracht wird.
 (3) Gemäß der Definition in Anhang II Abschnitt A.
 (4) Siehe Seite 2.
 (5) Oder als gleichwertig angesehene UN/ECE-Regelungen.
 (6) Enthalten die Merkmale zur Typidentifizierung Zeichen, die für die Typbeschreibung des Fahrzeugs, des Bauteils oder der selbstständigen technischen Einheit gemäß diesem Beschreibungsbogen nicht wesentlich sind, so sind diese Schriftzeichen in den betreffenden Unterlagen durch das Symbol „?“ darzustellen (Beispiel: ABC??123??).
 (7) Gemäß der Definition in Anhang II Abschnitt A.
 ANHANG VII
 NUMMERIERUNGSSCHEMA DER EG-TYPGENEHMIGUNG (1)
 1. Die EG-Typgenehmigungsnummer besteht wie nachstehend im Einzelnen beschrieben bei Typgenehmigungen von vollständigen Fahrzeugen aus vier und bei Typgenehmigungen von Systemen, Bauteilen und selbstständigen technischen Einrichtungen aus fünf Abschnitten. Die Abschnitte werden jeweils durch das Zeichen „*“ getrennt.
 Abschnitt 1:
 Der Kleinbuchstabe „e“, gefolgt von der Kennziffer des Mitgliedstaats, der die EG-Typgenehmigung erteilt hat:
 1 für Deutschland;
 2 für Frankreich;
 3 für Italien;
 4 für die Niederlande;
 5 für Schweden;
 6 für


text:
Belgien;
 7 für Ungarn;
 8 für die Tschechische Republik;
 9 für Spanien;
 11 für das Vereinigte Königreich;
 12 für Österreich;
 13 für Luxemburg;
 17 für Finnland;
 18 für Dänemark;
 19 für Rumänien;
 20 für Polen;
 21 für Portugal;
 23 für Griechenland;
 24 für Irland;
 26 für Slowenien;
 27 für die Slowakei;
 29 für Estland;
 32 für Lettland;
 34 für Bulgarien;
 36 für Litauen;
 49 für Zypern;
 50 für Malta.
 Abschnitt 2:
 Die Nummer der Basisrichtlinie oder -verordnung.
 Abschnitt 3:
 Die Nummer der letzten Änderungsrichtlinie oder -verordnung, nach der die EG-Typgenehmigung erteilt wurde.
 —
 Im Fall von EG-Typgenehmigungen von vollständigen Fahrzeugen bedeutet dies die letzte Richtlinie oder Verordnung zur Änderung eines Artikels oder von Artikeln der Richtlinie 2007/46/EG.
 —
 Im Fall von EG-Typgenehmigungen von vollständigen Fahrzeugen nach dem Verfahren des Artikels 22 bedeutet dies die letzte Richtlinie oder Verordnung zur Änderung eines Artikels oder von Artikeln der Richtlinie 2007/46/EG, jedoch werden die beiden ersten Stellen durch die Buchstaben KS in großen Blockbuchstaben ersetzt.
 —
 Dies bedeutet die letzte Richtlinie oder Verordnung, die die jüngsten Bestimmungen enthält, denen das System, das Bauteil oder die selbstständige technische Einheit entspricht.
 —
 Enthält eine Richtlinie oder eine Verordnung unterschiedliche Umsetzungstermine für unterschiedliche technische Vorschriften, ist ein Buchstabe hinzuzufügen, der angibt, nach welcher Vorschrift die Typgenehmigung erteilt wurde.
 Abschnitt 4:
 Eine vierstellige laufende Nummer (mit ggf. vorangestellten Nullen) für EG-Typgenehmigungen für vollständige Fahrzeuge oder eine vier- oder fünfstellige Nummer für eine nach einer Einzelrichtlinie oder Einzelverordnung erteilte EG-Typgenehmigung, die die Basis-Typgenehmigungsnummer angibt. Die Reihenfolge beginnt mit 0001 für jede Basisrichtlinie oder -verordnung.
 Abschnitt 5:
 Eine zweistellige laufende Nummer (mit ggf. vorangestellter Null), die die Erweiterung angibt. Die Reihenfolge beginnt mit 00 für jede Basis-Typgenehmigungsnummer.
 2. Bei einer EG-Typgenehmigung des vollständigen Fahrzeugs entfällt Abschnitt 2.
 Im Fall einer nationalen Typgenehmigung von Kleinserienfahrzeugen gemäß Artikel 23 wird Abschnitt 2 durch die Buchstaben NKS in großen Blockbuchstaben ersetzt.
 3. Lediglich auf dem bzw. den gesetzlich vorgeschriebenen Schildern entfällt Abschnitt 5.
 4. Beispiel: Dritte Genehmigung eines Systems, die von Frankreich nach der Richtlinie über Bremsanlagen erteilt wurde (noch ohne Erweiterung):
 e2*71/320*98/12*0003*00
 oder
 e2*88/77*91/542A*0003*00 im Fall einer Richtlinie, die in zwei Stufen, A und B, umzusetzen ist.
 5. Beispiel: Zweite Erweiterung zur vierten vom Vereinigten Königreich erteilten Fahrzeug-Typgenehmigung:
 e11*98/14*0004*02
 Die Richtlinie 98/14/EG ist bisher die letzte Richtlinie zur Änderung von Artikeln der Richtlinie 70/156/EWG.
 6. Beispiel: Von Luxemburg gemäß Artikel 22 erteilte EG-Typgenehmigung für ein vollständiges Kleinserienfahrzeug:
 e13*KS[.../...]*0001*00
 7. Beispiel: Von den Niederlanden gemäß Artikel 23 erteilte nationale Typgenehmigung für ein Kleinserienfahrzeug:
 e4*NKS*0001*00.
 8. Beispiel: Auf dem bzw. den gesetzlich vorgeschriebenen Schildern aufgestempelte EG-Typgenehmigungsnummer:
 e11*98/14*0004
 9. Anhang VII gilt nicht für die in Anhang IV aufgeführten UN/ECE-Regelungen. Die nach UN/ECE-Regelungen erteilten Typgenehmigungen sind weiterhin nach dem zutreffenden Schema zu nummerieren, das in den jeweiligen Regelungen vorgesehen ist.
 (1) Bauteile und selbstständige technische Einheiten sind gemäß den Vorschriften der jeweiligen Rechtsakte zu kennzeichnen.
 Anlage
 EG-Typgenehmigungszeichen für Bauteile und selbstständige technische Einheiten
 Das EG-Typgenehmigungszeichen für Bauteile und selbstständige technische Einheiten besteht aus:
 1.1. einem Rechteck, das den Kleinbuchstaben „e“ umgibt, gefolgt von der


text:
Kennziffer des Mitgliedstaats, der die EG-Typgenehmigung für Bauteile und selbstständige technische Einheiten erteilt hat.
 1
 für Deutschland
 2
 für Frankreich
 3
 für Italien
 4
 für die Niederlande
 5
 für Schweden
 6
 für Belgien
 7
 für Ungarn
 8
 für die Tschechische Republik
 9
 für Spanien
 11
 für das Vereinigte Königreich
 12
 für Österreich
 13
 für Luxemburg
 17
 für Finnland
 18
 für Dänemark
 19
 für Rumänien
 20
 für Polen
 21
 für Portugal
 23
 für Griechenland
 24
 für Irland
 26
 für Slowenien
 27
 für die Slowakei
 29
 für Estland
 32
 für Lettland
 34
 für Bulgarien
 36
 für Litauen
 49
 für Zypern
 50
 für Malta
 1.2. der „Basis-Typgenehmigungsnummer“ aus Abschnitt 4 der Typgenehmigungsnummer in der Nähe des Rechtecks; davor steht die zweistellige laufende Nummer, die die jeweils letzte wesentliche technische Änderung der jeweiligen Einzelrichtlinie oder Einzelverordnung bezeichnet.
 1.3. Ein zusätzliches Symbol oder zusätzliche Symbole oberhalb des Rechtecks dienen zur Kennzeichnung bestimmter Merkmale. Diese zusätzlichen Angaben werden in den jeweiligen Einzelrichtlinien oder Einzelverordnungen spezifiziert.
 2. Das Typgenehmigungszeichen für ein Bauteil oder eine selbstständige technische Einheit ist auf dem Bauteil bzw. der technischen Einheit dauerhaft und deutlich lesbar anzubringen.
 3. Das Beiblatt enthält ein Beispiel eines Typgenehmigungszeichens für ein Bauteil oder eine selbstständige technische Einheit.
 Beiblatt zur Anlage
 Beispiel eines Typgenehmigungszeichens für ein Bauteil oder eine selbstständige technische Einheit
 Legende: Das oben dargestellte Typgenehmigungszeichen für ein Bauteil wurde in Belgien unter der Nummer 0004 erteilt. 01 ist eine laufende Nummer, die den Stand der technischen Anforderungen bezeichnet, die das Bauteil erfüllt. Die laufende Nummer wird nach Maßgabe der jeweiligen Einzelrichtlinie oder Einzelverordnung zugewiesen.
 Hinweis: Die zusätzlichen Symbole sind in diesem Beispiel nicht dargestellt.
 ANHANG VIII
 PRÜFERGEBNISSE
 (Von der Typgenehmigungsbehörde auszufüllen und dem EG-Typgenehmigungsbogen für Fahrzeuge beizufügen)
 Es ist stets anzugeben, auf welche Variante oder Version sich die Angaben beziehen. Je Version ist nur ein Ergebnis zulässig. Eine Kombination mehrerer Ergebnisse je Version ist bei Angabe des ungünstigsten Falls jedoch zulässig. In diesem Fall ist zu vermerken, dass für die mit (*) gekennzeichneten Punkte lediglich die ungünstigsten Ergebnisse angegeben sind.
 1. Ergebnisse der Geräuschpegelmessungen
 Nummer des Basisrechtsakts und des letzten für die Genehmigung relevanten Änderungsrechtsakts. Bei einem Rechtsakt mit zwei oder mehr Umsetzungsstufen ist auch die Umsetzungsstufe anzugeben:
 Variante/Version:
 ...
 ...
 ...
 Fahrgeräusch (dB(A)/E):
 ...
 ...
 ...
 Standgeräusch (dB(A)/E):
 ...
 ...
 ...
 bei (min–1):
 ...
 ...
 ...
 Ergebnisse der Abgasemissionsmessungen
 Emissionen von Kraftfahrzeugen
 Anzugeben ist der letzte für die EG-Typgenehmigung relevante Rechtsakt. Bei einem Rechtsakt mit zwei oder mehr Umsetzungsstufen ist auch die Umsetzungsstufe anzugeben:
 Kraftstoff(e) (1): ... (Diesel, Benzin, Flüssiggas, Erdgas, Zweistoffbetrieb Benzin/Flüssiggas, Zweistoffbetrieb Benzin/Erdgas, Ethanol ...)
 2.1.1. Prüfung Typ I (2) — Emissionen im Prüfzyklus nach Kaltstart
 Variante/Version:
 ...
 ...
 ...
 CO
 ...
 ...
 ...
 HC
 ...
 ...
 ...
 NOx
 HC + NOx
 Partikel
 ...
 ...
 ...
 2.1.2. Prüfung Typ II (2) — Emissionsdaten für die technische Überwachung
 Typ II, niedrige Leerlaufdrehzahl
 Variante/Version:
 ...
 ...
 ...
 CO %
 ...
 ...
 ...
 Motordrehzahl
 ...
 ...
 ...
 Motoröltemperatur
 ...
 ...
 ...
 Typ II, hohe Leerlaufdrehzahl
 Variante/Version:
 ...
 ...
 ...
 CO %
 ...
 ...
 ...
 Lambda-Wert
 ...
 ...


text:
...
 Motordrehzahl
 Motoröltemperatur
 ...
 ...
 ...
 2.1.3. Ergebnis der Prüfung Typ III: ...
 2.1.4. Ergebnis der Prüfung Typ IV (Verdunstungsprüfung): ... g/Prüfung
 2.1.5. Ergebnis der Prüfung Typ V (Dauerhaltbarkeitsprüfung):
 —
 Prüfdauer: 80 000km/100 000km/entfällt (3)
 —
 Verschlechterungsfaktor DF: berechnet/festgelegt (3)
 —
 Spezifizierter Wert:
 CO: ....
 HC: ....
 NOx: ...
 2.1.6. Ergebnis der Prüfung Typ VI (Emissionen bei niedriger Umgebungstemperatur):
 Variante/Version:
 ...
 ...
 ...
 CO g/km
 HC g/km
 2.1.7. OBD: ja/nein (3)
 Emissionen von Motoren zum Antrieb von Fahrzeugen.
 Anzugeben ist der letzte für die Genehmigung relevante Rechtsakt. Bei einem Rechtsakt mit zwei oder mehr Umsetzungsstufen ist auch die Umsetzungsstufe anzugeben: ...
 Kraftstoff(e) (1): ... (Diesel, Benzin, Flüssiggas, Erdgas, Ethanol ...)
 2.2.1. Ergebnisse der ESC-Prüfung (4)
 CO
 :
 g/kWh
 THC
 :
 g/kWh
 NOx
 :
 g/kWh
 PT
 :
 g/kWh
 2.2.2. Ergebnis der ELR-Prüfung (4)
 Rußwert: ... m–1
 2.2.3. Ergebnis der ETC-Prüfung (4)
 CO
 :
 g/kWh
 THC
 :
 g/kWh (4)
 NMHC
 :
 g/kWh (4)
 CH4
 :
 g/kWh (4)
 NOx
 :
 g/kWh (4)
 PT
 :
 g/kWh (4)
 Dieselrauch
 Anzugeben ist der letzte für die Genehmigung relevante Rechtsakt. Bei einem Rechtsakt mit zwei oder mehr Umsetzungsstufen ist auch die Umsetzungsstufe anzugeben:
 2.3.1. Ergebnisse der Prüfung bei freier Beschleunigung
 Variante/Version:
 ...
 ...
 ...
 Korrigierter Absorptionskoeffizient (m–1):
 ...
 ...
 ...
 Normale Leerlaufdrehzahl des Motors
 Höchstdrehzahl des Motors
 Motoröltemperatur (min./max.)
 3. Ergebnisse der CO2-Emissions-/Kraftstoffverbrauchsprüfungen (4)
 (2)
 Nummer des Basisrechtsakts und des letzten für die Genehmigung gültigen Rechtsakts:
 Variante/Version:
 ...
 ...
 ...
 CO2-Emissionsmenge (innerorts) (g/km)
 ...
 ...
 ...
 CO2-Emissionsmenge (außerorts) (g/km)
 ...
 ...
 ...
 CO2-Emissionsmenge (kombiniert) (g/km)
 ...
 ...
 ...
 Kraftstoffverbrauch (innerorts) (l/100 km) (5)
 ...
 ...
 ...
 Kraftstoffverbrauch (außerorts) (l/100 km) (5)
 ...
 ...
 ...
 Kraftstoffverbrauch (kombiniert) (l/100 km) (5)
 ...
 ...
 ...
 (1) Eventuelle Einschränkungen hinsichtlich des zu verwendenden Kraftstoffs angeben (z. B. bei Erdgas Gasgruppe L oder Gasgruppe H).
 (2) Bei einem Fahrzeug, das sowohl mit Ottokraftstoff als auch mit gasförmigem Kraftstoff betrieben werden kann, sind separate Angaben für beide Kraftstoffarten erforderlich. Fahrzeuge, die sowohl mit Ottokraftstoff als auch mit gasförmigem Kraftstoff betrieben werden können, bei denen das Ottokraftstoffsystem jedoch nur für den Notbetrieb oder zum Anlassen eingebaut ist und deren Kraftstoffbehälter nicht mehr als 15 Liter Ottokraftstoff fasst, gelten für die Prüfzwecke als Fahrzeuge, die nur mit einem gasförmigen Kraftstoff betrieben werden können.
 (3) Nichtzutreffendes streichen.
 (4) Falls anwendbar.
 (5) Für erdgasbetriebene Fahrzeuge ist die Einheit „l/100 km“ zu ersetzen durch die Einheit „m3/100 km“.
 ANHANG IX
 EG-ÜBEREINSTIMMUNGSBESCHEINIGUNG
 für vollständige/vervollständigte (1) Fahrzeuge
 TEIL I
 (Größtformat: A4 (210 × 297 mm) oder auf das Format A4 gefaltet)
 Seite 1
 Der Unterzeichner:
 (Vor- und Zuname)
 bestätigt hiermit, dass das Fahrzeug
 0.1. Fabrikmarke (Firmenname der Herstellers):
 Typ:
 Variante (2):
 Version (2):
 0.2.1. Handelsname(n):
 0.4. Fahrzeugklasse:
 0.5. Name und Anschrift des Herstellers des Basisfahrzeugs:
 Name und Anschrift des Herstellers der letzten Baustufe des Fahrzeugs (1):
 0.6. Anbringungsstelle der vorgeschriebenen Schilder:
 Fahrzeug-Identifizierungsnummer:
 Anbringungsstelle der Fahrzeug-Identifizierungsnummer auf dem Fahrgestell:
 auf der Grundlage des (der) in der nachstehenden EG-Typgenehmigung (1) beschriebenen Fahrzeugtyps (-typen)
 Basisfahrzeug:
 Hersteller:
 EG-Typgenehmigungsnummer:
 Datum:
 Stufe 2: Hersteller:
 EG-Typgenehmigungsnummer:
 Datum:
 mit dem unter der
 EG-Typgenehmigungsnummer (1):
 Datum:
 beschriebenen vollständigen/vervollständigten (1)


text:
Typ in jeder Hinsicht übereinstimmt.
 Das Fahrzeug kann zur fortwährenden Teilnahme am Straßenverkehr in Mitgliedstaaten mit Rechts-/Linksverkehr (3) und in denen metrische Einheiten/Einheiten des englischen Maßsystems (Imperial system) (4) für das Geschwindigkeitsmessgerät verwendet werden, ohne weitere EG-Typgenehmigungen zugelassen werden.
 (Ort) (Datum):
 (Unterschrift) (Dienststellung)
 Anlagen (nur für Fahrzeugtypen, die in mehreren Stufen gefertigt werden): Übereinstimmungsbescheinigung für jede Fertigungsstufe.
 Seite 2
 Für vollständige oder vervollständigte Fahrzeuge der Klasse M1
 (Die nachstehend bezeichneten Werte und Einheiten sind diejenigen, die in den Typgenehmigungsunterlagen der jeweiligen Rechtsakte angegeben sind. Bei Überprüfungen der Übereinstimmung der Produktion sind die Werte nach den in den jeweiligen Rechtsakten festgelegten Verfahren unter Berücksichtigung der nach diesen Rechtsakten zulässigen Toleranzen zu überprüfen.)
 1. Anzahl der Achsen: ... und Räder: ...
 2. Antriebsachsen:
 3. Radstand: ... mm
 5. Spurweite: 1. ... mm 2. ... mm 3. ... mm
 6.1. Länge: ... mm
 7.1. Breite: ... mm
 8. Höhe: ... mm
 11. Hinterer Überhang: ... mm
 12.1. Masse des fahrbereiten Fahrzeugs mit Aufbau: ... kg
 14.1. Technisch zulässige Gesamtmasse in beladenem Zustand: ... kg
 14.2. Verteilung dieser Masse auf die Achsen: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg usw.
 14.3. Technisch zulässige maximale Masse je Achse: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg usw.
 16. Höchstzulässige Belastung des Dachs: ... kg
 17. Höchstzulässige Masse eines Anhängers (gebremst): ... kg (ungebremst): ... kg
 18. Zulässige Gesamtmasse der Fahrzeugkombination: ... kg
 19.1. Größte Stützlast am Kupplungspunkt: ... kg
 20. Hersteller der Antriebsmaschine:
 21. Baumusterbezeichnung gemäß Kennzeichnung am Motor:
 Arbeitsverfahren:
 22.1. Direkteinspritzung: ja/nein (1)
 23. Anzahl und Anordnung der Zylinder:
 24. Hubvolumen: ... cm3
 25. Kraftstoff:
 26. Nennleistung: ... kW bei ... min–1
 27. Kupplung (Typ):
 28. Getriebe (Typ):
 29. Übersetzungsverhältnisse: 1. ... 2. ... 3. ... 4. ... 5. ... 6. ...
 30. Antriebsübersetzung:
 32. Bereifung und Räder: Achse 1: ... Achse 2: ... Achse 3: ... (bei Reifen der Geschwindigkeitsklasse Z, die für Fahrzeuge mit einer Höchstgeschwindigkeit von mehr als 300 km/h bestimmt sind, sind die wesentlichen Reifenmerkmale anzugeben)
 34. Art der Lenkhilfe:
 35. Kurzbeschreibung des Bremssystems:
 37. Art des Aufbaus:
 38. Farbe des Fahrzeugs (5):
 41. Anzahl und Anordnung der Türen:
 42.1. Anzahl und Lage der Sitze:
 43.1. EG-Typgenehmigungszeichen der Anhängevorrichtung, sofern angebaut:
 44. Höchstgeschwindigkeit: ... km/h
 45. Geräuschpegel
 Nummer des Basisrechtsakts und des letzten für die EG-Typgenehmigung gültigen Änderungsrechtsakts. Bei einem Rechtsakt mit zwei oder mehr Umsetzungsstufen ist auch die Umsetzungsstufe anzugeben: ...
 Standgeräusch: ... dB(A) bei der Motordrehzahl: ... min–1
 Fahrgeräusch: ... dB(A)
 46.1. Abgasverhalten (6):
 Nummer der Basisrechtsakts und des letzten für die EG-Typgenehmigung gültigen Änderungsrechtsakts. Bei einem Rechtsakt mit zwei oder mehr Umsetzungsstufen ist auch die Umsetzungsstufe anzugeben: ...
 1.
 Prüfverfahren: ...
 CO: ... HC: ... NOx: ... HC + NOx: ...
 Rauch: (korrigierter Wert des Absorptionskoeffizienten (m–1)): Partikel: ...
 2.
 Prüfverfahren (falls zutreffend) ...
 CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... Partikel: ...
 46.2. CO2 -Emissionen/Kraftstoffverbrauch (6):
 Nummer der Basisrechtsakts und des letzten für die EG-Typgenehmigung gültigen Änderungsrechtsakts: ...
 CO2-Emissionen
 Kraftstoffverbrauch
 Innerorts:
 ... g/km
 ... l/100 km/m3/100 km (1)
 Außerorts:
 ...


text:
g/km
 ... l/100 km/m3/100 km (1)
 Kombiniert:
 ... g/km
 ... l/100 km/m3/100 km (1)
 47. Gegebenenfalls Steuerleistung oder nationale Codenummer(n):
 —
 Belgien:
 ...
 —
 Bulgarien:
 ...
 —
 Tschechische Republik:
 ...
 —
 Dänemark:
 ...
 —
 Deutschland:
 ...
 —
 Estland:
 ...
 —
 Griechenland:
 ...
 —
 Spanien:
 ...
 —
 Frankreich:
 ...
 —
 Irland:
 ...
 —
 Italien:
 ...
 —
 Zypern:
 ...
 —
 Lettland:
 ...
 —
 Litauen:
 ...
 —
 Luxemburg:
 ...
 —
 Ungarn:
 ...
 —
 Malta:
 ...
 —
 Niederlande:
 ...
 —
 Österreich:
 ...
 —
 Polen:
 ...
 —
 Portugal:
 ...
 —
 Rumänien:
 ...
 —
 Slowenien:
 ...
 —
 Slowakei:
 ...
 —
 Finnland:
 ...
 —
 Schweden:
 ...
 —
 Vereinigtes Königreich:
 ...
 50. Bemerkungen (7):
 51. Ausnahmen:
 Seite 2
 Für vollständige oder vervollständigte Fahrzeuge der Klassen M2 und M3
 (Die nachstehend bezeichneten Werte und Einheiten sind diejenigen, die in den Typgenehmigungsunterlagen der jeweiligen Rechtsakte angegeben sind. Bei Überprüfungen der Übereinstimmung der Produktion sind die Werte nach den in den jeweiligen Rechtsakten festgelegten Verfahren unter Berücksichtigung der nach diesen Rechtsakten zulässigen Toleranzen zu überprüfen.)
 1. Anzahl der Achsen: ... und Räder: ...
 2. Antriebsachsen: ...
 3. Radstand: ... mm
 5. Spurweite: 1. ... mm 2. ... mm 3. ... mm 4. ... mm
 6.1. Länge: ... mm
 6.3. Abstand zwischen der Fahrzeugfront und dem Mittelpunkt der Anhängevorrichtung: ... mm
 7.1. Breite: ... mm
 8. Höhe: ... mm
 10.1. Vom Fahrzeug bedeckte Bodenfläche: ... m2
 11. Hinterer Überhang: ... mm
 12.1. Masse des fahrbereiten Fahrzeugs mit Aufbau: ... kg
 14.1. Technisch zulässige Gesamtmasse in beladenem Zustand: ... kg
 14.2. Verteilung dieser Masse auf die Achsen: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg 4. ... kg
 14.4. Technisch zulässige maximale Masse je Achse/Achsgruppe: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg 4. ... kg
 16. Höchstzulässige Belastung des Dachs: ... kg
 17. Höchstzulässige Masse eines Anhängers (gebremst): ... kg; (ungebremst): ... kg
 18. Technisch zulässige Gesamtmasse der Fahrzeugkombination im beladenen Zustand: ... kg
 19.1. Technisch zulässige Stützlast am Kupplungspunkt des Kraftfahrzeugs: ... kg
 20. Hersteller der Antriebsmaschine:
 21. Baumusterbezeichnung gemäß Kennzeichnung am Motor:
 Arbeitsverfahren:
 22.1. Direkteinspritzung: ja/nein (1)
 23. Anzahl und Anordnung der Zylinder:
 24. Hubvolumen: ... cm3
 25. Kraftstoff:
 26. Nennleistung: ... kW bei ... min–1
 27. Kupplung (Typ):
 28. Getriebe (Typ):
 29. Übersetzungsverhältnisse: 1. ... 2. ... 3. ... 4. ... 5. ... 6. ...
 30. Antriebsübersetzung: ...
 32. Bereifung und Räder: Achse 1: ... Achse 2: ... Achse 3: ... Achse 4: ...
 33.1. Antriebsachse(n) mit Luftfederung oder gleichwertiger Aufhängung: ja/nein (1)
 34. Art der Lenkhilfe: ...
 35. Kurzbeschreibung des Bremssystems:
 36. Druck in der Versorgungsleitung des Anhänger-Bremssystems: ... bar
 37. Art des Aufbaus:
 41. Anzahl und Anordnung der Türen:
 42.2. Anzahl der Sitzplätze (außer dem Fahrersitz):
 42.3. Anzahl der Stehplätze:
 43.1. EG-Typgenehmigungszeichen der Anhängevorrichtung, sofern angebaut:
 44. Höchstgeschwindigkeit: ... km/h
 45. Geräuschpegel
 Nummer des Basisrechtsakts und des letzten für die Genehmigung gültigen Änderungsrechtsakts.
 Bei einem Rechtsakt mit zwei oder mehr Umsetzungsstufen ist auch die Umsetzungsstufe anzugeben:
 Standgeräusch: ... dB(A) bei der Motordrehzahl: ... min–1
 Fahrgeräusch: ... dB(A)
 46.1. Abgasverhalten (6)
 Nummer des Rechtsakts und des


text:
letzten für die EG-Typgenehmigung gültigen Änderungsrechtsakts. Bei einem Rechtsakt mit zwei oder mehr Umsetzungsstufen ist auch die Umsetzungsstufe anzugeben:
 1.
 Prüfverfahren: ...
 CO: ... HC: ... NOx: ... HC + NOx: ...
 Rauch (korrigierter Wert des Absorptionskoeffizienten (m–1)): Partikel: ...
 2.
 Prüfverfahren (falls zutreffend) ...
 CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... Partikel: ...
 47. Gegebenenfalls Steuerleistung oder nationale Codenummer(n):
 —
 Belgien:
 ...
 —
 Bulgarien:
 ...
 —
 Tschechische Republik:
 ...
 —
 Dänemark:
 ...
 —
 Deutschland:
 ...
 —
 Estland:
 ...
 —
 Griechenland:
 ...
 —
 Spanien:
 ...
 —
 Frankreich:
 ...
 —
 Irland:
 ...
 —
 Italien:
 ...
 —
 Zypern:
 ...
 —
 Lettland:
 ...
 —
 Litauen:
 ...
 —
 Luxemburg:
 ...
 —
 Ungarn:
 ...
 —
 Malta:
 ...
 —
 Niederlande:
 ...
 —
 Österreich:
 ...
 —
 Polen:
 ...
 —
 Portugal:
 ...
 —
 Rumänien:
 ...
 —
 Slowenien:
 ...
 —
 Slowakei:
 ...
 —
 Finnland:
 ...
 —
 Schweden:
 ...
 —
 Vereinigtes Königreich:
 ...
 50. Bemerkungen (7):
 51. Ausnahmen:
 Seite 2
 Für vollständige oder vervollständigte Fahrzeuge der Klassen N1, N2 und N3
 (Die nachstehend bezeichneten Werte und Einheiten sind diejenigen, die in den Typgenehmigungsunterlagen der jeweiligen Rechtsakte angegeben sind. Bei Überprüfungen der Übereinstimmung der Produktion sind die Werte nach den in den jeweiligen Rechtsakten festgelegten Verfahren unter Berücksichtigung der nach diesen Rechtsakten zulässigen Toleranzen zu überprüfen.)
 1. Anzahl der Achsen: ... und Räder: ...
 2. Antriebsachsen: ...
 3. Radstand: ... mm
 4.1. Sattelvormaß (Höchst- und Mindestwert im Fall einer verstellbaren Sattelkupplung): ... mm
 5. Spurweite: 1. ... mm 2. ... mm 3. ... mm 4. ... mm
 6.1. Länge: ... mm
 6.3. Abstand zwischen der Fahrzeugfront und dem Mittelpunkt der Anhängevorrichtung: ... mm
 6.5. Länge der Ladefläche: ... mm
 7.1. Breite: ... mm
 8. Höhe: ... mm
 10.2. Vom Fahrzeug bedeckte Bodenfläche (nur N2 und N3): ... m2
 11. Hinterer Überhang: ... mm
 12.1. Masse des fahrbereiten Fahrzeugs mit Aufbau: ... kg
 14.1. Technisch zulässige Gesamtmasse in beladenem Zustand: ... kg
 14.2. Verteilung dieser Masse auf die Achsen: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg 4. ... kg
 14.4. Technisch zulässige maximale Masse je Achse/Achsgruppe: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg 4. ... kg
 15. Lage der anhebbaren/belastbaren Achse(n): ...
 Technisch zulässige größte Anhängemasse des Zugfahrzeugs bei Beförderung eines
 17.1. Deichselanhängers
 17.2. Sattelanhängers
 17.3. Zentralachsanhängers
 17.4. Technisch zulässige maximale Masse eines Anhängers (ungebremst): ... kg
 18. Technisch zulässige Gesamtmasse der Fahrzeugkombination im beladenen Zustand: ... kg
 19.1. Technisch zulässige Stützlast am Kupplungspunkt des Kraftfahrzeugs: ... kg
 20. Hersteller der Antriebsmaschine:
 21. Baumusterbezeichnung gemäß Kennzeichnung am Motor:
 Arbeitsverfahren
 22.1. Direkteinspritzung: ja/nein (1)
 23. Anzahl und Anordnung der Zylinder:
 24. Hubvolumen: ... cm3
 25. Kraftstoff:
 26. Nennleistung: ... kW bei ... min–1
 27. Kupplung (Typ):
 28. Getriebe (Typ):
 29. Übersetzungsverhältnisse: 1. ... 2. ... 3. ... 4. ... 5. ... 6. ...
 30. Antriebsübersetzung:
 32. Bereifung und Räder: Achse 1: ... Achse 2: ... Achse 3: ... Achse 4: ...
 33.1. Antriebsachse(n) mit Luftfederung oder gleichwertiger Aufhängung: ja/nein (1)
 34. Art der Lenkhilfe:
 35. Kurzbeschreibung des Bremssystems:
 36. Druck in der Versorgungsleitung des Anhänger-Bremssystems: ...


text:
bar
 37. Art des Aufbaus:
 38. Farbe des Fahrzeugs (5) (nur N1):
 39. Fassungsvermögen des Behälters (nur für Tankfahrzeuge): ... m3
 40. Maximales Lastmoment des Kranes: ... kNm
 41. Anzahl und Anordnung der Türen:
 42.1. Anzahl und Lage der Sitze:
 43.1. EG-Typgenehmigungszeichen der Anhängevorrichtung, sofern angebaut:
 44. Höchstgeschwindigkeit: ... km/h
 45. Geräuschpegel
 Nummer der Basisrichtlinie und der letzten für die EG-Typgenehmigung gültigen Änderungsrichtlinie. Bei einer Richtlinie mit zwei oder mehr Umsetzungsstufen ist auch die Umsetzungsstufe anzugeben:
 Standgeräusch: ... dB(A) bei der Motordrehzahl: ... min–1
 Fahrgeräusch: ... dB(A)
 46.1. Abgasverhalten (6):
 Nummer des Basisrechtsakts und des letzten für die Genehmigung gültigen Änderungsrechtsakts. Bei einem Rechtsakt mit zwei oder mehr Umsetzungsstufen ist auch die Umsetzungsstufe anzugeben: ...
 1.
 Prüfverfahren: ...
 CO: ... HC: ... NOx: ... HC + NOx: ...
 Rauch (korrigierter Wert des Absorptionskoeffizienten (m–1)): ... Partikel: ...
 2.
 Prüfverfahren (falls zutreffend) ...
 CO: ... NOx: ... NMHC: ... CH4: ... Partikel: ...
 46.2. CO2 -Emissionen/Kraftstoffverbrauch (8) (nur Klasse N1):
 Nummer des Basisrechtsakts und des letzten für die EG-Typgenehmigung gültigen Änderungsrechtsakts: ...
 CO2-Emissionen
 Kraftstoffverbrauch
 Innerorts:
 ... g/km
 ... l/100 km oder bei gasförmigem Kraftstoff m3/100 km (8)
 Außerorts:
 ... g/km
 ... l/100 km oder bei gasförmigem Kraftstoff m3/100 km (8)
 Kombiniert:
 ... g/km
 ... l/100 km oder bei gasförmigem Kraftstoff m3/100 km (8)
 47. Gegebenenfalls Steuerleistung oder nationale Codenummer(n):
 —
 Belgien:
 ...
 —
 Bulgarien:
 ...
 —
 Tschechische Republik:
 ...
 —
 Dänemark:
 ...
 —
 Deutschland:
 ...
 —
 Estland:
 ...
 —
 Griechenland:
 ...
 —
 Spanien:
 ...
 —
 Frankreich:
 ...
 —
 Irland:
 ...
 —
 Italien:
 ...
 —
 Zypern:
 ...
 —
 Lettland:
 ...
 —
 Litauen:
 ...
 —
 Luxemburg:
 ...
 —
 Ungarn:
 ...
 —
 Malta:
 ...
 —
 Niederlande:
 ...
 —
 Österreich:
 ...
 —
 Polen:
 ...
 —
 Portugal:
 ...
 —
 Rumänien:
 ...
 —
 Slowenien:
 ...
 —
 Slowakei:
 ...
 —
 Finnland:
 ...
 —
 Schweden:
 ...
 —
 Vereinigtes Königreich:
 ...
 48.1. EG-typgenehmigt nach den Konstruktionsvorschriften für die Beförderung gefährlicher Güter: ja/Gruppe(n): .../nein (1)
 48.2. EG-typgenehmigt nach den Konstruktionsvorschriften für die Beförderung bestimmter Tierarten: ja/Gruppe(n): .../nein (1)
 50. Bemerkungen (7):
 51. Ausnahmen:
 Seite 2
 Für vollständige oder vervollständigte Fahrzeuge der Klassen O1, O2, O3 und O4
 1. Anzahl der Achsen: ... und Räder: ...
 3. Radstand: ... mm
 5. Spurweite: 1. ... mm 2. ... mm 3. ... mm
 6.1. Länge: ... mm
 6.4. Abstand zwischen dem Mittelpunkt der Anhängevorrichtung und dem Fahrzeugheck: ... mm
 6.5. Länge der Ladefläche: ... mm
 7.1. Breite: ... mm
 8. Höhe: ... mm
 10.3. Vom Fahrzeug bedeckte Bodenfläche (nur O2, O3 und O4): ... m2
 11. Hinterer Überhang: ... mm
 12.1. Masse des fahrbereiten Fahrzeugs mit Aufbau: ... kg
 14.1. Technisch zulässige Gesamtmasse in beladenem Zustand: ... kg
 14.5. Verteilung dieser Masse auf die Achsen sowie Stützlast bei Sattelanhängern und Zentralachsanhängern: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg sowie Stützlast: ... kg
 14.6. Technisch zulässige maximale Masse je Achse/Achsgruppe: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg sowie Stützlast bei Sattelanhängern und Zentralachsanhängern: ... kg
 15. Lage der anhebbaren/belastbaren Achse(n): ...
 19.2. Für Anhängevorrichtungen der Klassen B, D, E und H:


text:
Höchstmasse des Zugfahrzeugs (T) oder der Fahrzeugkombination (wenn T < 32 000 kg): ... kg
 32. Bereifung und Räder: Achse 1: ... Achse 2: ... Achse 3: ...
 33.2. Achse(n) mit Luftfederung oder gleichwertiger Aufhängung: ja/nein (1)
 34. Art der Lenkhilfe:
 35. Kurzbeschreibung des Bremssystems:
 37. Art des Aufbaus:
 39. Fassungsvermögen des Behälters (nur für Tankfahrzeuge): ... m3
 43.2. Genehmigungszeichen der Anhängevorrichtung:
 47. Gegebenenfalls Steuerleistung oder nationale Codenummer(n):
 —
 Belgien:
 ...
 —
 Bulgarien:
 ...
 —
 Tschechische Republik:
 ...
 —
 Dänemark:
 ...
 —
 Deutschland:
 ...
 —
 Estland:
 ...
 —
 Griechenland:
 ...
 —
 Spanien:
 ...
 —
 Frankreich:
 ...
 —
 Irland:
 ...
 —
 Italien:
 ...
 —
 Zypern:
 ...
 —
 Lettland:
 ...
 —
 Litauen:
 ...
 —
 Luxemburg:
 ...
 —
 Ungarn:
 ...
 —
 Malta:
 ...
 —
 Niederlande:
 ...
 —
 Österreich:
 ...
 —
 Polen:
 ...
 —
 Portugal:
 ...
 —
 Rumänien:
 ...
 —
 Slowenien:
 ...
 —
 Slowakei:
 ...
 —
 Finnland:
 ...
 —
 Schweden:
 ...
 —
 Vereinigtes Königreich:
 ...
 48.1. EG-typgenehmigt nach den Konstruktionsvorschriften für die Beförderung gefährlicher Güter: ja/Gruppe(n): .../nein (1)
 48.2. EG-typgenehmigt nach den Konstruktionsvorschriften für die Beförderung bestimmter Tierarten: ja/Gruppe(n): .../nein (1)
 50. Bemerkungen (7):
 51. Ausnahmen:
 TEIL II
 EG-ÜBEREINSTIMMUNGSBESCHEINIGUNG
 für unvollständige Fahrzeuge
 (Größtformat: A4 (210 × 297 mm) oder auf das Format A4 gefaltet)
 Seite 1
 Der Unterzeichner:
 (Vor- und Zuname)
 bestätigt hiermit, dass das Fahrzeug:
 0.1. Fabrikmarke (Firmenname des Herstellers):
 Typ:
 Variante (2):
 Version (2):
 0.2.1. Handelsname(n) (sofern vorhanden):
 0.4. Fahrzeugklasse:
 0.5. Name und Anschrift des Herstellers des Basisfahrzeugs:
 Name und Anschrift des Herstellers der letzten Baustufe des Fahrzeugs (1):
 0.6. Anbringungsstelle der vorgeschriebenen Schilder:
 Fahrzeug-Identifizierungsnummer:
 Anbringungsstelle der Fahrzeug-Identifizierungsnummer auf dem Fahrgestell:
 auf der Grundlage des (der) in der nachstehenden EG-Typgenehmigung (1) beschriebenen Fahrzeugtyps (-typen)
 Basisfahrzeug: Hersteller: ...
 EG-Typgenehmigungsnummer: ...
 Datum: ...
 Stufe 2: Hersteller: ...
 EG-Typgenehmigungsnummer: ...
 Datum: ...
 mit dem unter der
 EG-Typgenehmigungsnummer: ...
 Datum: ...
 beschriebenen unvollständigen Typ in jeder Hinsicht übereinstimmt.
 ...
 Das Fahrzeug kann zur fortwährenden Teilnahme am Straßenverkehr ohne weitere EG-Typgenehmigungen nicht zugelassen werden.
 (Ort) (Datum) (Unterschrift) (Dienststellung)
 Anlagen: Übereinstimmungsbescheinigung für jede Fertigungsstufe.
 Seite 2
 Für unvollständige Fahrzeuge der Klasse M1
 (Die nachstehend bezeichneten Werte und Einheiten sind diejenigen, die in den Typgenehmigungsunterlagen der jeweiligen Rechtsakte angegeben sind. Bei Überprüfungen der Übereinstimmung der Produktion sind die Werte nach den in den jeweiligen Rechtsakten festgelegten Verfahren unter Berücksichtigung der nach diesen Rechtsakten zulässigen Toleranzen zu überprüfen.)
 1. Anzahl der Achsen: ... und Räder: ...
 2. Antriebsachsen:
 3. Radstand: ... mm
 5. Spurweite: 1. ... mm 2. ... mm 3. ... mm
 6.2. Höchstzulässige Länge des vervollständigten Fahrzeugs: ... mm
 7.2. Höchstzulässige Breite des vervollständigten Fahrzeugs: ... mm
 9.1. Schwerpunkthöhe: ... mm
 9.2. Höchstzulässige Schwerpunkthöhe des vervollständigten Fahrzeugs: ... mm
 9.3. Mindestzulässige Schwerpunkthöhe des vervollständigten Fahrzeugs: ... mm
 13.1. Mindestzulässige Masse des vervollständigten Fahrzeugs: ... kg
 13.2. Verteilung dieser Masse auf die Achsen: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg
 14.1. Technisch zulässige Gesamtmasse in beladenem Zustand: ... kg
 14.2. Verteilung dieser Masse auf die Achsen: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg
 14.3. Technisch zulässige maximale Masse je Achse: 1. ... kg 2. ...


text:
kg 3. ... kg
 16. Höchstzulässige Belastung des Dachs: ... kg
 17. Höchstzulässige Masse eines Anhängers (gebremst): ... kg (ungebremst): ... kg
 18. Zulässige Gesamtmasse der Fahrzeugkombination: ... kg
 19.1. Größte Stützlast am Kupplungspunkt: ... kg
 20. Hersteller der Antriebsmaschine:
 21. Baumusterbezeichnung gemäß Kennzeichnung am Motor:
 Arbeitsverfahren
 22.1. Direkteinspritzung: ja/nein (1)
 23. Anzahl und Anordnung der Zylinder:
 24. Hubvolumen: ... cm3
 25. Kraftstoff:
 26. Nennleistung: ... kW bei ... min–1
 27. Kupplung (Typ):
 28. Getriebe (Typ):
 29. Übersetzungsverhältnisse: 1. ... 2. ... 3. ... 4. ... 5. ... 6. ...
 30. Antriebsübersetzung:
 32. Bereifung und Räder: Achse 1: ... Achse 2: ... Achse 3: ...
 34. Art der Lenkhilfe:
 35. Kurzbeschreibung des Bremssystems:
 41. Anzahl und Anordnung der Türen:
 42.1. Anzahl und Lage der Sitze:
 43.1. EG-Typgenehmigungszeichen der Anhängevorrichtung, sofern angebaut:
 43.3. Typen oder Klassen von Anhängevorrichtungen, die angebracht werden können:
 43.4. Kennwerte (1): D ..., V ..., S ..., U ...
 45. Geräuschpegel:
 Nummer des Basisrechtsakts und des letzten für die Genehmigung gültigen Änderungsrechtsakts. Bei einem Rechtsakt mit zwei oder mehr Umsetzungsstufen ist auch die Umsetzungsstufe anzugeben: ...
 Standgeräusch: ... dB(A) bei der Motordrehzahl: ... min–1
 Fahrgeräusch: ... dB(A)
 46.1. Abgasverhalten (6):
 Nummer des Basisrechtsakts und des letzten für die EG-Typgenehmigung gültigen Änderungsrechtsakts. Bei einem Rechtsakt mit zwei oder mehr Umsetzungsstufen ist auch die Umsetzungsstufe anzugeben: ...
 1.
 Prüfverfahren: ...
 CO: ... HC: ... NOx: ... HC + NOx: ...
 Rauch (korrigierter Wert des Absorptionskoeffizienten (m-1)): Partikel: ...
 2.
 Prüfverfahren (falls zutreffend) ...
 CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... Partikel: ...
 47. Gegebenenfalls Steuerleistung oder nationale Codenummer(n):
 —
 Belgien:
 ...
 —
 Bulgarien:
 ...
 —
 Tschechische Republik:
 ...
 —
 Dänemark:
 ...
 —
 Deutschland:
 ...
 —
 Estland:
 ...
 —
 Griechenland:
 ...
 —
 Spanien:
 ...
 —
 Frankreich:
 ...
 —
 Irland:
 ...
 —
 Italien:
 ...
 —
 Zypern:
 ...
 —
 Lettland:
 ...
 —
 Litauen:
 ...
 —
 Luxemburg:
 ...
 —
 Ungarn:
 ...
 —
 Malta:
 ...
 —
 Niederlande:
 ...
 —
 Österreich:
 ...
 —
 Polen:
 ...
 —
 Portugal:
 ...
 —
 Rumänien:
 ...
 —
 Slowenien:
 ...
 —
 Slowakei:
 ...
 —
 Finnland:
 ...
 —
 Schweden:
 ...
 —
 Vereinigtes Königreich:
 ...
 49. Fahrgestell nur für Geländefahrzeuge ausgelegt: ja/nein (1)
 50. Bemerkungen (7):
 51. Ausnahmen:
 Seite 2
 Für unvollständige Fahrzeuge der Klassen M2 und M3
 (Die nachstehend bezeichneten Werte und Einheiten sind diejenigen, die in den Typgenehmigungsunterlagen der jeweiligen Rechtsakte angegeben sind. Bei Überprüfungen der Übereinstimmung der Produktion sind die Werte nach den in den jeweiligen Rechtsakten festgelegten Verfahren unter Berücksichtigung der nach diesen Rechtsakten zulässigen Toleranzen zu überprüfen.)
 1. Anzahl der Achsen: ... und Räder: ...
 2. Antriebsachsen: ...
 3. Radstand: ... mm
 5. Spurweite: 1. ... mm 2. ... mm 3. ... mm 4. ... mm
 6.2. Höchstzulässige Länge des vervollständigten Fahrzeugs: ... mm
 6.3. Abstand zwischen der Fahrzeugfront und dem Mittelpunkt der Anhängevorrichtung: ... mm
 7.2. Höchstzulässige Breite des vervollständigten Fahrzeugs: ... mm
 9.1. Schwerpunkthöhe: ... mm
 9.2. Höchstzulässige Schwerpunkthöhe des vervollständigten Fahrzeugs: ... mm
 9.3. Mindestzulässige Schwerpunkthöhe des vervollständigten Fahrzeugs: ... mm
 12.3. Masse des Fahrgestells ohne Aufbau: ... kg
 13.1. Mindestzulässige Masse


text:
des vervollständigten Fahrzeugs: ... kg
 13.2. Verteilung dieser Masse auf die Achsen: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg 4. ... kg
 14.1. Technisch zulässige Gesamtmasse in beladenem Zustand: ... kg
 14.2. Verteilung dieser Masse auf die Achsen: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg 4. ... kg
 14.4. Technisch zulässige maximale Masse je Achse/Achsgruppe: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg 4. ... kg
 16. Höchstzulässige Belastung des Dachs: ... kg
 17. Höchstzulässige Masse eines Anhängers (gebremst): ... kg; (ungebremst): ... kg
 18. Technisch zulässige Gesamtmasse der Fahrzeugkombination im beladenen Zustand: ... kg
 19.1. Technisch zulässige Stützlast am Kupplungspunkt des Kraftfahrzeugs: ... kg
 20. Hersteller der Antriebsmaschine:
 21. Baumusterbezeichnung gemäß Kennzeichnung am Motor:
 Arbeitsverfahren
 22.1. Direkteinspritzung: ja/nein (1)
 23. Anzahl und Anordnung der Zylinder:
 24. Hubvolumen: ... cm3
 25. Kraftstoff:
 26. Nennleistung: ... kW bei ... min–1
 27. Kupplung (Typ):
 28. Getriebe (Typ):
 29. Übersetzungsverhältnisse: 1. ... 2. ... 3. ... 4. ... 5. ... 6. ...
 30. Antriebsübersetzung: ...
 32. Bereifung und Räder: Achse 1: ... Achse 2: ... Achse 3: ... Achse 4: ...
 33.1. Antriebsachse(n) mit Luftfederung oder gleichwertiger Aufhängung: ja/nein (1)
 34. Art der Lenkhilfe:
 35. Kurzbeschreibung des Bremssystems:
 36. Druck in der Versorgungsleitung des Anhänger-Bremssystems: ... bar
 41. Anzahl und Anordnung der Türen:
 43.1. Genehmigungszeichen der Anhängevorrichtung, sofern angebaut: ...
 43.3. Typen oder Klassen von Anhängevorrichtungen, die angebracht werden können:
 43.4. Kennwerte (1): D ..., V ..., S ..., U ...
 45. Geräuschpegel:
 Nummer des Basisrechtsakts und des letzten für die Genehmigung gültigen Änderungsrechtsakts. Bei einem Rechtsakt mit zwei oder mehr Umsetzungsstufen ist auch die Umsetzungsstufe anzugeben:
 Standgeräusch: ... dB(A) bei der Motordrehzahl: ... min–1
 Fahrgeräusch: ... dB(A)
 46.1. Abgasverhalten (6):
 Nummer des Basisrechtsakts und des letzten für die EG-Typgenehmigung gültigen Änderungsrechtsakts. Bei einem Rechtsakt mit zwei oder mehr Umsetzungsstufen ist auch die Umsetzungsstufe anzugeben:
 1.
 Prüfverfahren:
 CO: ... HC: ... NOx: ... HC + NOx: ...
 Rauch (korrigierter Wert des Absorptionskoeffizienten (m–1)): ... Partikel: ...
 2.
 Prüfverfahren (falls zutreffend): ...
 CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... Partikel: ...
 47. Gegebenenfalls Steuerleistung oder nationale Codenummer(n):
 —
 Belgien:
 ...
 —
 Bulgarien:
 ...
 —
 Tschechische Republik:
 ...
 —
 Dänemark:
 ...
 —
 Deutschland:
 ...
 —
 Estland:
 ...
 —
 Griechenland:
 ...
 —
 Spanien:
 ...
 —
 Frankreich:
 ...
 —
 Irland:
 ...
 —
 Italien:
 ...
 —
 Zypern:
 ...
 —
 Lettland:
 ...
 —
 Litauen:
 ...
 —
 Luxemburg:
 ...
 —
 Ungarn:
 ...
 —
 Malta:
 ...
 —
 Niederlande:
 ...
 —
 Österreich:
 ...
 —
 Polen:
 ...
 —
 Portugal:
 ...
 —
 Rumänien:
 ...
 —
 Slowenien:
 ...
 —
 Slowakei:
 ...
 —
 Finnland:
 ...
 —
 Schweden:
 ...
 —
 Vereinigtes Königreich:
 ...
 49. Fahrgestell nur für Geländefahrzeuge ausgelegt: ja/nein (1)
 50. Bemerkungen (7):
 51. Ausnahmen:
 Seite 2
 Für unvollständige Fahrzeuge der Klassen N1, N2 und N3
 (Die nachstehend bezeichneten Werte und Einheiten sind diejenigen, die in den Typgenehmigungsunterlagen der jeweiligen Rechtsakte angegeben sind. Bei Überprüfungen der Übereinstimmung der Produktion sind die Werte nach den in den jeweiligen Rechtsakten festgelegten Verfahren unter Berücksichtigung der nach diesen Rechtsakten zulässigen Toleranzen


text:
zu überprüfen.)
 1. Anzahl der Achsen: ... und Räder: ...
 2. Antriebsachsen: ...
 3. Radstand: ... mm
 4.2. Sattelvormaß des Sattelzugfahrzeugs (Höchst- und Mindestwert): ... mm
 5. Spurweite: 1. ... mm 2. ... mm 3. ... mm 4. ... mm
 6.2. Höchstzulässige Länge des vervollständigten Fahrzeugs: ... mm
 6.3. Abstand zwischen der Fahrzeugfront und dem Mittelpunkt der Anhängevorrichtung: ... mm
 7.2. Höchstzulässige Breite des vervollständigten Fahrzeugs: ... mm
 9.1. Schwerpunkthöhe: ... mm
 9.2. Höchstzulässige Schwerpunkthöhe des vervollständigten Fahrzeugs: ... mm
 9.3. Mindestzulässige Schwerpunkthöhe des vervollständigten Fahrzeugs: ... mm
 12.3. Masse des Fahrgestells ohne Aufbau: ... kg
 13.1. Mindestzulässige Masse des vervollständigten Fahrzeugs: ... kg
 13.2. Verteilung dieser Masse auf die Achsen: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg 4. ... kg
 14.1. Technisch zulässige Gesamtmasse in beladenem Zustand: ... kg
 14.2. Verteilung dieser Masse auf die Achsen: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg 4. ... kg
 14.4. Technisch zulässige maximale Masse je Achse/Achsgruppe: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg 4. ... kg
 15. Lage der anhebbaren/belastbaren Achse(n): ...
 Technisch zulässige größte Anhängemasse des Zugfahrzeugs bei Beförderung eines
 17.1. Deichselanhängers
 17.2. Sattelanhängers
 17.3. Zentralachsanhängers: ...
 17.4. Höchstzulässige Masse eines Anhängers (ungebremst): ... kg
 18. Zulässige Gesamtmasse der Fahrzeugkombination: ... kg
 19.1. Größte Stützlast am Kupplungspunkt: ... kg
 20. Hersteller der Antriebsmaschine:
 21. Baumusterbezeichnung gemäß Kennzeichnung am Motor:
 Arbeitsverfahren
 22.1. Direkteinspritzung: ja/nein (1)
 23. Anzahl und Anordnung der Zylinder:
 24. Hubvolumen: ... cm3
 25. Kraftstoff:
 26. Nennleistung: ... kW bei ... min–1
 27. Kupplung (Typ):
 28. Getriebe (Typ):
 29. Übersetzungsverhältnisse: 1. ... 2. ... 3. ... 4. ... 5. ... 6. ...
 30. Antriebsübersetzung:
 32. Bereifung und Räder: Achse 1: ... Achse 2: ... Achse 3: ... Achse 4: ...
 33.1. Antriebsachse(n) mit Luftfederung oder gleichwertiger Aufhängung: ja/nein (1)
 34. Art der Lenkhilfe:
 35. Kurzbeschreibung des Bremssystems:
 36. Druck in der Versorgungsleitung des Anhänger-Bremssystems: ... bar
 41. Anzahl und Anordnung der Türen:
 42.1. Anzahl und Lage der Sitze:
 43.1. EG-Typgenehmigungszeichen der Anhängevorrichtung, sofern angebaut:
 43.3. Typen oder Klassen von Anhängevorrichtungen, die angebracht werden können:
 43.4. Kennwerte (1): D ..., V ..., S ..., U ...
 45. Geräuschpegel:
 Nummer des Basisrechtsakts und des letzten für die Genehmigung gültigen Änderungsrechtsakts. Bei einem Rechtsakt mit zwei oder mehr Umsetzungsstufen ist auch die Umsetzungsstufe anzugeben:
 Standgeräusch: ... dB(A) bei der Motordrehzahl: ... min–1
 Fahrgeräusch: ... dB(A)
 46.1. Abgasverhalten (6):
 Nummer des Basisrechtsakts und des letzten für die Genehmigung gültigen Änderungsrechtsakts. Bei einem Rechtsakt mit zwei oder mehr Umsetzungsstufen ist auch die Umsetzungsstufe anzugeben:
 1.
 Prüfverfahren:
 CO: ... HC: ... NOx: ... HC + NOx: ...
 Rauch (korrigierter Wert des Absorptionskoeffizienten (m–1)): ... Partikel: ...
 2.
 Prüfverfahren (falls zutreffend) ...
 CO: ... NOx: ... NMHC: ... CH4: ... Partikel: ...
 47. Gegebenenfalls Steuerleistung oder nationale Codenummer(n):
 —
 Belgien:
 ...
 —
 Bulgarien:
 ...
 —
 Tschechische Republik:
 ...
 —
 Dänemark:
 ...
 —
 Deutschland:
 ...
 —
 Estland:
 ...
 —
 Griechenland:
 ...
 —
 Spanien:
 ...
 —
 Frankreich:
 ...
 —
 Irland:
 ...
 —
 Italien:
 ...
 —
 Zypern:
 ...
 —
 Lettland:
 ...
 —
 Litauen:
 ...


text:
—
 Luxemburg:
 ...
 —
 Ungarn:
 ...
 —
 Malta:
 ...
 —
 Niederlande:
 ...
 —
 Österreich:
 ...
 —
 Polen:
 ...
 —
 Portugal:
 ...
 —
 Rumänien:
 ...
 —
 Slowenien:
 ...
 —
 Slowakei:
 ...
 —
 Finnland:
 ...
 —
 Schweden:
 ...
 —
 Vereinigtes Königreich:
 ...
 48.1. EG-typgenehmigt nach den Konstruktionsvorschriften für die Beförderung gefährlicher Güter: ja/Gruppe(n): .../nein (1)
 48.2. EG-typgenehmigt nach den Konstruktionsvorschriften für die Beförderung bestimmter Tierarten: ja/Gruppe(n): .../nein (1)
 49. Fahrgestell nur für Geländefahrzeuge ausgelegt: ja/nein (1)
 50. Bemerkungen (7):
 51. Ausnahmen:
 Seite 2
 Für unvollständige Fahrzeuge der Klassen O1, O2, O3 und O4
 1. Anzahl der Achsen: ... und Räder: ...
 3. Radstand: ... mm
 5. Spurweite: 1. ... mm 2. ... mm 3. ... mm
 6.2. Höchstzulässige Länge des vervollständigten Fahrzeugs: ... mm
 6.4. Abstand zwischen dem Mittelpunkt der Anhängevorrichtung und dem Fahrzeugheck: ... mm
 7.2. Höchstzulässige Breite des vervollständigten Fahrzeugs: ... mm
 9.1. Schwerpunkthöhe: ... mm
 9.2. Höchstzulässige Schwerpunkthöhe des vervollständigten Fahrzeugs: ... mm
 9.3. Mindestzulässige Schwerpunkthöhe des vervollständigten Fahrzeugs: ... mm
 12.3. Masse des Fahrgestells ohne Aufbau: ... kg
 13.1. Mindestzulässige Masse des vervollständigten Fahrzeugs: ... kg
 13.2. Verteilung dieser Masse auf die Achsen: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg
 14.1. Technisch zulässige Gesamtmasse in beladenem Zustand: ... kg
 14.5. Verteilung dieser Masse auf die Achsen sowie Stützlast bei Sattelanhängern und Zentralachsanhängern: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg sowie Stützlast: ... kg
 14.6. Technisch zulässige maximale Achslast/Masse je Achsgruppe: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg sowie Stützlast bei Sattelanhängern und Zentralachsanhängern: ... kg
 15. Lage der anhebbaren/belastbaren Achse(n): ...
 19.2. Für Anhängevorrichtungen der Klassen B, D, E und H: Höchstmasse des Zugfahrzeugs (T) oder der Fahrzeugkombination (wenn T < 32 000 kg): ... kg
 32. Bereifung und Räder: Achse 1: ... Achse 2: ... Achse 3: ...
 33.2. Achse(n) mit Luftfederung oder gleichwertiger Aufhängung: ja/nein (1)
 34. Art der Lenkhilfe:
 35. Kurzbeschreibung des Bremssystems:
 43.2. EG-Typgenehmigungszeichen der Anhängevorrichtung:
 43.3. Typen oder Klassen von Anhängevorrichtungen, die angebracht werden können:
 43.4. Kennwerte (1): D ..., V ..., S ..., U ...
 47. Gegebenenfalls Steuerleistung oder nationale Codenummer(n):
 —
 Belgien:
 ...
 —
 Bulgarien:
 ...
 —
 Tschechische Republik:
 ...
 —
 Dänemark:
 ...
 —
 Deutschland:
 ...
 —
 Estland:
 ...
 —
 Griechenland:
 ...
 —
 Spanien:
 ...
 —
 Frankreich:
 ...
 —
 Irland:
 ...
 —
 Italien:
 ...
 —
 Zypern:
 ...
 —
 Lettland:
 ...
 —
 Litauen:
 ...
 —
 Luxemburg:
 ...
 —
 Ungarn:
 ...
 —
 Malta:
 ...
 —
 Niederlande:
 ...
 —
 Österreich:
 ...
 —
 Polen:
 ...
 —
 Portugal:
 ...
 —
 Rumänien:
 ...
 —
 Slowenien:
 ...
 —
 Slowakei:
 ...
 —
 Finnland:
 ...
 —
 Schweden:
 ...
 —
 Vereinigtes Königreich:
 ...
 48.1. EG-typgenehmigt nach den Konstruktionsvorschriften für die Beförderung gefährlicher Güter: ja/Gruppe(n): .../nein (1)
 48.2. EG-typgenehmigt nach den Konstruktionsvorschriften für die Beförderung bestimmter Tierarten: ja/Gruppe(n): .../nein (1)
 50. Bemerkungen:
 51. Ausnahmen:
 (1) Nichtzutreffendes streichen.
 (2) Der numerische bzw. alphanumerische Kennzeichnungscode ist ebenfalls anzugeben. Dieser Code darf für eine Variante oder eine Version nicht mehr als 25 bzw. 35 Stellen umfassen.
 (3) Es ist anzugeben, ob das Fahrzeug in der hergestellten Form für Rechts-


text:
oder Linksverkehr oder für beide Verkehrssysteme geeignet ist.
 (4) Es ist anzugeben, ob für das eingebaute Geschwindigkeitsmessgerät nur metrische Einheiten oder sowohl Einheiten des metrischen als auch des englischen Maßsystems (Imperial system) verwendet werden.
 (5) Anzugeben sind nur die Grundfarben wie folgt: weiß, gelb, orange, rot, purpurrot/violett, blau, grün, grau, braun oder schwarz.
 (6) Bei einem Fahrzeug, das sowohl mit Ottokraftstoff als auch mit gasförmigem Kraftstoff betrieben werden kann, sind separate Angaben für beide Kraftstoffarten erforderlich. Fahrzeuge, die sowohl mit Ottokraftstoff als auch mit einem gasförmigen Kraftstoff betrieben werden können, bei denen das Ottokraftstoffsystem jedoch nur für den Notbetrieb oder zum Anlassen eingebaut ist und deren Kraftstoffbehälter nicht mehr als 15 Liter Ottokraftstoff fasst, gelten für die Prüfzwecke als Fahrzeuge, die nur mit einem gasförmigen Kraftstoff betrieben werden können.
 (7) Ist das Fahrzeug mit Kurzstreckenradargerät im Bereich 24 GHz gemäß dem Beschluss 2005/50/EG ausgerüstet, muss der Hersteller hier einfügen: „Fahrzeug mit Kurzstreckenradargerät im Bereich 24 GHz ausgerüstet.“
 (8) Bei einem Fahrzeug, das sowohl mit Ottokraftstoff als auch mit gasförmigem Kraftstoff betrieben werden kann, sind separate Angaben für beide Kraftstoffarten erforderlich. Fahrzeuge, bei denen das Ottokraftstoffsystem nur für den Notbetrieb oder zum Anlassen eingebaut ist und deren Kraftstoffbehälter nicht mehr als 15 Liter Ottokraftstoff fasst, gelten für die Prüfzwecke als Fahrzeuge, die nur mit einem gasförmigen Kraftstoff betrieben werden können.
 ANHANG X
 VERFAHREN HINSICHTLICH DER ÜBEREINSTIMMUNG DER PRODUKTION
 0. ZIELE
 Die Verfahren hinsichtlich der Übereinstimmung der Produktion sollen gewährleisten, dass jedes hergestellte Fahrzeug, System und Bauteil sowie jede hergestellte selbstständige technische Einheit dem genehmigten Typ entspricht.
 Die Verfahren beinhalten untrennbar die Bewertung von Qualitätsmanagementsystemen im Sinne der nachstehend beschriebenen Anfangsbewertung (1) sowie die Überprüfung des Genehmigungsgegenstands und produktbezogene Kontrollen im Sinne der nachstehend beschriebenen Vorkehrungen für die Übereinstimmung der Produkte.
 1. ANFANGSBEWERTUNG
 1.1. Vor Erteilung einer EG-Typgenehmigung prüft die Genehmigungsbehörde eines Mitgliedstaats, ob die notwendigen Maßnahmen getroffen wurden und Verfahren vorhanden sind, um eine wirksame Kontrolle der Übereinstimmung der hergestellten Bauteile, Systeme, selbstständigen technischen Einheiten oder Fahrzeuge mit dem jeweiligen genehmigten Typ sicherzustellen.
 Die Anforderungen in Abschnitt 1.1 müssen zur Zufriedenheit der Behörde, die die EG-Typgenehmigung erteilt, überprüft werden.
 Diese Behörde gibt sich mit der Anfangsbewertung und den anfänglich getroffenen Vorkehrungen für die Übereinstimmung der Produkte gemäß Abschnitt 2 zufrieden, wobei erforderlichenfalls einer der Bestimmungen nach den Abschnitten 1.2.1 bis 1.2.3 oder gegebenenfalls einer Kombination dieser Bestimmungen ganz oder teilweise Rechnung zu tragen ist.
 Die eigentliche Anfangsbewertung und/oder Überprüfung der Vorkehrungen für die Übereinstimmung der Produkte wird von der EG-Typgenehmigungsbehörde durchgeführt, die die EG-Typgenehmigung erteilt, oder von einer benannten Stelle im Auftrag der EG-Typgenehmigungsbehörde.
 1.2.1.1. Bei der Festlegung des Umfangs der durchzuführenden Anfangsbewertung kann die EG-Typgenehmigungsbehörde die verfügbaren Informationen in Bezug auf Folgendes berücksichtigen:
 —
 die in Abschnitt 1.2.3 beschriebene Zertifizierung des Herstellers, die nicht aufgrund der dort getroffenen Festlegungen qualifiziert oder anerkannt wurde,
 —
 bei der EG-Typgenehmigung eines Bauteils oder einer selbstständigen technischen Einheit die vom (von den) Fahrzeughersteller(n) in den Betriebsstätten des Herstellers des Bauteils oder der selbstständigen technischen Einheit durchgeführten Bewertungen des Qualitätsmanagementsystems nach einer oder mehreren Spezifikationen


text:
des Industriesektors, die den Anforderungen der harmonisierten Norm EN ISO 9002-1994 oder EN ISO 9001-2000 entsprechen, mit zulässigem Ausschluss der Anforderungen in Bezug auf die Entwicklung und Konstruktion in Abschnitt 7.3, der die Kundenzufriedenheit und die kontinuierliche Verbesserung betrifft.
 1.2.2. Die eigentliche Anfangsbewertung und/oder Überprüfung der Vorkehrungen für die Übereinstimmung der Produkte kann auch von der EG-Typgenehmigungsbehörde eines anderen Mitgliedstaats oder der von der EG-Typgenehmigungsbehörde dafür benannten Stelle durchgeführt werden. In diesem Fall erstellt die EG-Typgenehmigungsbehörde des anderen Mitgliedstaats eine Übereinstimmungserklärung aus, in der die Bereiche und Produktionsanlagen angegeben sind, die für das (die) zu genehmigende(n) Produkt(e) sowie die Richtlinie oder Verordnung, nach der diese Produkte genehmigt werden sollen (2), von Bedeutung sind. Auf Antrag der EG-Typgenehmigungsbehörde eines Mitgliedstaats, die die EG-Typgenehmigung erteilt, übermittelt die EG-Typgenehmigungsbehörde eines anderen Mitgliedstaats unverzüglich die Übereinstimmungserklärung oder teilt mit, dass sie nicht in der Lage ist, eine solche Erklärung auszustellen. In der Übereinstimmungserklärung sollten mindestens aufgeführt werden:
 Unternehmensgruppe oder Unternehmen:
 (z. B. XYZ Automobilwerk)
 Besondere Organisation:
 (z. B. Unternehmensbereich Europa)
 Betriebe/Standorte:
 (z. B. Motorenwerk 1 (Vereinigtes Königreich) Fahrzeugwerk 2 (Deutschland))
 Fahrzeug-/Bauteilbereich:
 (z. B. alle Modelle der Klasse M1)
 Bewertete Bereiche:
 (z. B. Motorenfertigung, Karosseriepresse und -montage, Fahrzeugfertigung)
 Geprüfte Unterlagen:
 (z. B. Qualitätshandbuch und -verfahren des Unternehmens und des betreffenden Werks)
 Bewertung:
 (z. B. durchgeführt: 18.-30.9.2001)
 (z. B. geplanter Kontrollbesuch: März 2002)
 1.2.3. Die EG-Typgenehmigungsbehörde erkennt auch die ordnungsgemäße Zertifizierung des Herstellers nach der harmonisierten Norm EN ISO 9002-1994 (in deren Geltungsbereich die Produktionsstandorte und die zu genehmigenden Produkte fallen) oder EN ISO 9001-2000, mit zulässigem Ausschluss der Anforderungen in Bezug auf die Entwicklung und Konstruktion in Abschnitt 7.3 (Kundenzufriedenheit und kontinuierliche Verbesserung), oder nach einer gleichwertigen harmonisierten Norm als Erfüllung der Anforderungen der Anfangsbewertung nach Abschnitt 1.2 an. Der Hersteller liefert detaillierte Angaben über die Zertifizierung und sorgt dafür, dass die EG-Typgenehmigungsbehörde über jede Änderung der Geltungsdauer oder des Geltungsbereichs unterrichtet wird.
 1.3. Für die Zwecke der EG-Typgenehmigung des vollständigen Fahrzeugs brauchen die zur Erteilung der EG-Typgenehmigungen für Systeme, Bauteile und technische Einheiten des Fahrzeugs durchgeführten Anfangsbewertungen nicht wiederholt zu werden, müssen jedoch durch eine Bewertung ergänzt werden, die sich auf die Standorte und Tätigkeiten im Zusammenhang mit der Fertigung des vollständigen Fahrzeugs bezieht, welche von den vorangegangenen Bewertungen nicht erfasst wurden.
 2. VORKEHRUNGEN FÜR DIE ÜBEREINSTIMMUNG DER PRODUKTE
 2.1. Jedes Fahrzeug, System, Bauteil oder jede selbstständige technische Einheit, das (die) nach dieser Richtlinie oder einer Einzelrichtlinie oder Einzelverordnung genehmigt wurde, muss so hergestellt sein, dass es (sie) mit dem genehmigten Typ übereinstimmt und die Vorschriften dieser Richtlinie oder einer Einzelrichtlinie oder Einzelverordnung erfüllt, die in der vollständigen Auflistung in Anhang IV oder Anhang XI enthalten ist.
 2.2. Die EG-Typgenehmigungsbehörde eines Mitgliedstaats überzeugt sich bei jeder EG-Typgenehmigung in Abstimmung mit dem Hersteller davon, dass geeignete Vorkehrungen getroffen und Prüfverfahren schriftlich festgelegt wurden, damit in festgelegten Abständen durch Versuche oder Prüfungen, insbesondere durch die in den Einzelrichtlinien oder Einzelverordnungen vorgesehenen Prüfungen, festgestellt werden kann, ob die gefertigten Produkte mit dem genehmigten Typ übereinstimmen.
 Insbesondere muss der Inhaber einer EG-Typgenehmigung
 2.3.1. sicherstellen, dass Verfahren für eine


text:
wirksame Kontrolle der Übereinstimmung der Produkte (Fahrzeuge, Systeme, Bauteile oder selbstständige technische Einheiten) mit dem genehmigten Typ zur Verfügung stehen und angewendet werden;
 2.3.2. Zugang zu Prüfeinrichtungen oder sonstigen geeigneten Einrichtungen haben, die für die Kontrolle der Übereinstimmung mit dem jeweils genehmigten Typ erforderlich sind;
 2.3.3. sicherstellen, dass die Prüf- oder Kontrollergebnisse aufgezeichnet werden und die Aufzeichnungen und dazugehörigen Unterlagen während eines mit der Typgenehmigungsbehörde zu vereinbarenden Zeitraums eingesehen werden können. Dieser Zeitraum muss 10 Jahre nicht überschreiten;
 2.3.4. die Ergebnisse jeder Art von Prüfung oder Kontrolle auswerten, um die Beständigkeit der Produktmerkmale unter Berücksichtigung der in der Serienproduktion üblichen Streuung nachweisen und gewährleisten zu können;
 2.3.5. sicherstellen, dass für jeden Produkttyp zumindest die in dieser Richtlinie vorgeschriebenen Kontrollen durchgeführt werden sowie die Prüfungen, die in den jeweiligen Einzelrichtlinien oder Einzelverordnungen der vollständigen Auflistung in den Anhängen IV oder XI vorgesehen sind;
 2.3.6. sicherstellen, dass alle Stichproben oder Prüfteilmuster, die bei einer bestimmten Prüfung oder Kontrolle den Anschein einer Nichtübereinstimmung geliefert haben, Veranlassung geben für eine weitere Musterentnahme und Prüfung oder Kontrolle. Dabei sind alle erforderlichen Maßnahmen zu treffen, um die Übereinstimmung der entsprechenden Produktion wiederherzustellen.
 2.3.7. Im Fall einer EG-Typgenehmigung des vollständigen Fahrzeugs beschränken sich die in Abschnitt 2.3.5 genannten Kontrollen auf die Überprüfung des korrekten Bauzustands in Bezug auf die EG-Typgenehmigungsunterlagen und insbesondere auf den Beschreibungsbogen nach Anhang III und die für die Übereinstimmungsbescheinigungen nach Anhang IX dieser Richtlinie erforderlichen Angaben.
 3. BESTIMMUNGEN FÜR DIE FORTLAUFENDE ÜBERPRÜFUNG
 Die Behörde, die die EG-Typgenehmigung erteilt hat, kann die in den einzelnen Produktionsstätten angewandten Verfahren zur Kontrolle der Übereinstimmung jederzeit überprüfen.
 Normalerweise wird überprüft, ob die nach Abschnitt 1.2 (Anfangsbewertung und Übereinstimmung der Produkte) dieses Anhangs eingeführten Verfahren unverändert wirksam sind.
 3.1.1.1. Von einer Zertifizierungsstelle (die nach Abschnitt 1.2.3 dieses Anhangs qualifiziert oder anerkannt ist) durchgeführte Überwachungstätigkeiten müssen als Erfüllung der Anforderungen nach Abschnitt 3.1.1 bezüglich der bei der Anfangsbewertung eingeführten Verfahren (Abschnitt 1.2.3) akzeptiert werden.
 3.1.1.2. Bei der Häufigkeit der (anderen als unter Abschnitt 3.1.1.1 genannten) Überprüfungen durch die EG-Typgenehmigungsbehörde ist sicherzustellen, dass die entsprechenden gemäß Abschnitt 1 und 2 dieses Anhangs durchgeführten Überprüfungen nach einem Zeitraum wiederholt werden, der von der Genehmigungsbehörde nach den vorliegenden Erfahrungen bemessen wird.
 3.2. Bei jeder Überprüfung werden dem Prüfbeamten Aufzeichnungen der Prüfungen oder Kontrollen und Herstellungsunterlagen, insbesondere Aufzeichnungen jener Prüfungen oder Kontrollen, die nach Abschnitt 2.2 dieses Anhangs als erforderlich bezeichnet werden, zur Verfügung gestellt.
 3.3. Sofern die Art der Prüfung dafür geeignet ist, kann der Prüfbeamte Zufallsstichproben nehmen, die dann im Labor des Herstellers geprüft werden (oder durch den Technischen Dienst, sofern dies in einer Einzelrichtlinie oder Einzelverordnungen vorgesehen ist). Die Mindestanzahl von Mustern kann aufgrund der Ergebnisse der herstellerseitigen Prüfungen festgelegt werden.
 3.4. Erscheint die Qualität der Prüfungen als nicht zufrieden stellend oder erscheint es angebracht, die nach Abschnitt 3.2 durchgeführten Prüfungen zu validieren, so wählt der Prüfbeamte Muster aus, die an den Technischen Dienst zu übermitteln sind, der die EG-Typgenehmigungsprüfungen durchgeführt hat.
 3.5. Führen die Ergebnisse einer Inspektion oder einer Überprüfung zu Beanstandungen, stellt die EG-Typgenehmigungsbehörde sicher, dass alle notwendigen


text:
Maßnahmen getroffen werden, um die Übereinstimmung der Produktion so schnell wie möglich wieder herzustellen.
 (1) Anleitungen für die Planung und Durchführung enthält die harmonisierte Norm ISO 10011, Teil 1, 2 und 3, 1991.
 (2) D. h. die relevante Einzelrichtlinie oder Einzelverordnung, wenn es sich bei dem zu genehmigenden Produkt um ein System, ein Bauteil oder eine technische Einheit handelt, und die Richtlinie 2007/46/EG bei einem vollständigen Fahrzeug.
 ANHANG XI
 MERKMALE VON FAHRZEUGEN MIT BESONDERER ZWECKBESTIMMUNG UND DIESBEZÜGLICHE VORSCHRIFTEN
 Anlage 1
 Wohnmobile, Krankenwagen und Leichenwagen
 Nr.
 Genehmigungsgegenstand
 Nummer des Rechtsakts
 M1 ≤ 2 500 (1) kg
 M1 > 2 500 (1) kg
 M2
 M3
 1
 Geräuschpegel
 70/157/EWG
 H
 G + H
 G + H
 G + H
 2
 Emissionen
 70/220/EWG
 Q
 G + Q
 G + Q
 G + Q
 3
 Kraftstoffbehälter/Unterfahrschutz hinten
 70/221/EWG
 F
 F
 F
 F
 4
 Anbringung hinteres Kennzeichen
 70/222/EWG
 X
 X
 X
 X
 5
 Lenkanlagen
 70/311/EWG
 X
 G
 G
 G
 6
 Türverriegelungen und -scharniere
 70/387/EWG
 B
 G + B
 7
 Schallzeichen
 70/388/EWG
 X
 X
 X
 X
 8
 Einrichtungen für indirekte Sicht
 71/127/EWG
 X
 G
 G
 G
 9
 Bremsanlagen
 71/320/EWG
 X
 G
 G
 G
 10
 Funkentstörung
 72/245/EWG
 X
 X
 X
 X
 11
 Emissionen von Dieselmotoren
 72/306/EWG
 H
 H
 H
 H
 12
 Innenausstattung
 74/60/EWG
 C
 G + C
 13
 Diebstahlsicherung
 74/61/EWG
 X
 G
 G
 G
 14
 Lenkanlage bei Unfallstößen
 74/297/EWG
 X
 G
 15
 Sitzfestigkeit
 74/408/EWG
 D
 G + D
 G + D
 G + D
 16
 Außenkanten
 74/483/EWG
 X für das Führerhaus; A für den übrigen Teil
 G für das Führerhaus; A für den übrigen Teil
 17
 Geschwindigkeitsmesser und Rückwärtsgang
 75/443/EWG
 X
 X
 X
 X
 18
 (Vorgeschriebene) Schilder
 76/114/EWG
 X
 X
 X
 X
 19
 Gurtverankerungen
 76/115/EWG
 D
 G + L
 G + L
 G + L
 20
 Anbau der Beleuchtungs- und Lichtsignaleinrichtungen
 76/756/EWG
 A + N
 A + G + N für das Führerhaus; A + N für den übrigen Teil
 A + G + N für das Führerhaus; A + N für den übrigen Teil
 A + G + N für das Führerhaus; A + N für den übrigen Teil
 21
 Rückstrahler
 76/757/EWG
 X
 X
 X
 X
 22
 Begrenzungs-, Schluss-, Brems-, Umriss-, Tagfahr- und Seitenmarkierungsleuchten
 76/758/EWG
 X
 X
 X
 X
 23
 Fahrtrichtungsanzeiger
 76/759/EWG
 X
 X
 X
 X
 24
 Hintere Kennzeichenbeleuchtung
 76/760/EWG
 X
 X
 X
 X
 25
 Scheinwerfer (einschließlich Glühlampen)
 76/761/EWG
 X
 X
 X
 X
 26
 Nebelscheinwerfer
 76/762/EWG
 X
 X
 X
 X
 27
 Abschleppeinrichtung
 77/389/EWG
 E
 E
 E
 E
 28
 Nebelschlussleuchten
 77/538/EWG
 X
 X
 X
 X
 29
 Rückfahrscheinwerfer
 77/539/EWG
 X
 X
 X
 X
 30
 Parkleuchten
 77/540/EWG
 X
 X
 X
 X
 31
 Rückhaltesysteme und Rückhalteeinrichtungen
 77/541/EWG
 D
 G + M
 G + M
 G + M
 32
 Sichtfeld
 77/649/EWG
 X
 G
 33
 Kennzeichnung der Betätigungseinrichtungen
 78/316/EWG
 X
 X
 X
 X
 34
 Entfrostung/Trocknung
 78/317/EWG
 X
 G + O
 O
 O
 35
 Scheibenwischer/-wascher
 78/318/EWG
 X
 G + O
 O
 O
 36
 Heizung
 2001/56/EG
 X
 X
 X
 X
 37
 Radabdeckung
 78/549/EWG
 X
 G
 38
 Kopfstützen
 78/932/EWG
 D
 G + D
 39
 CO2-Emissionen/Kraftstoffverbrauch
 80/1268/EWG
 N/A
 N/A
 40
 Motorleistung
 80/1269/EWG
 X
 X
 X
 X
 41