text:
Typ(en):
 3.9.6.2.3. Öffnungsdruck oder Kennlinie (2):
 3.9.6.2.4. EG-Typgenehmigungsnummer gemäß .../.../EG:
 Elektronisches Steuergerät
 3.9.7.1. Fabrikmarke(n):
 3.9.7.2. Typ(en):
 3.9.7.3. Einstellungen:
 Spezifische Ausrüstung für den Kraftstoff Erdgas
 Variante 1 (nur wenn für einen Motor eine Genehmigung für mehrere bestimmte Kraftstoffzusammensetzungen erteilt werden soll)
 3.9.8.1.1. Kraftstoffzusammensetzung:
 Methan (CH4): Basis: ... Mol-% Min. ... Mol-% Max. ... Mol-%
 Ethan (C2H6): Basis: ... Mol-% Min. ... Mol-% Max. ... Mol-%
 Propan (C3H8): Basis: ... Mol-% Min. ... Mol-% Max. ... Mol-%
 Butan (C4H10): Basis: ... Mol-% Min. ... Mol-% Max. ... Mol-%
 C5/C5
 +: Basis: ... Mol-% Min. ... Mol-% Max. ... Mol-%
 Sauerstoff (O2): Basis: ... Mol-% Min. ... Mol-% Max. ... Mol-%
 Inertgas (N2, He usw.): Basis: ... Mol-% Min. ... Mol-% Max. ... Mol-%
 Einspritzventil(e)
 3.9.8.1.2.1. Fabrikmarke(n):
 3.9.8.1.2.2. Typ(en):
 3.9.8.1.3. Sonstiges (sofern vorhanden): ...
 3.9.8.1.4. Kraftstofftemperatur
 Höchsttemperatur: ... K
 Mindesttemperatur: ... K
 bei mit Gas betriebenen Motoren an der Druckregler-Endstufe
 3.9.8.1.5. Kraftstoffdruck
 mindestens: ... kPa
 höchstens: ... kPa
 an der Druckregler-Endstufe (nur mit Erdgas betriebene Motoren)
 3.9.8.2. Variante 2 (nur wenn eine Genehmigung für mehrere bestimmte Kraftstoffzusammensetzungen erteilt werden soll)
 4. KRAFTÜBERTRAGUNG (v)
 4.1. Zeichnung der Kraftübertragung:
 Art (mechanisch, hydraulisch, elektrisch usw.):
 4.2.1. Kurze Beschreibung der elektrischen/elektronischen Bauelemente (falls vorhanden):
 Trägheitsmoment des Motor-Schwungrads:
 4.3.1. Zusätzliches Trägheitsmoment ohne eingelegten Gang:
 Kupplung (Typ):
 4.4.1. Höchstwert der Drehmomentwandlung:
 Getriebe
 4.5.1. Typ (Handschaltung/automatisch/stufenlos) (1)
 4.5.2. Lage zum Motor:
 4.5.3. Art der Betätigung:
 4.6. Übersetzungsverhältnisse
 Getriebegänge
 Getriebeübersetzung (Übersetzungsverhältnisse zwischen Motorkurbelwelle und Getriebeabtriebswelle)
 Übersetzung des Achsgetriebes (Übersetzungsverhältnis zwischen Getriebeabtrieb und Antriebsrad)
 Gesamtübersetzung
 Höchstwert für stufenloses Getriebe
 1
 2
 3
 ...
 Mindestwert für stufenloses Getriebe
 Rückwärtsgang
 4.7. Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs in km/h (w):
 Geschwindigkeitsmesser (im Fall eines Fahrtschreibers ist nur das Genehmigungszeichen anzugeben)
 4.8.1. Arbeitsweise und Beschreibung des Antriebs:
 4.8.2. Gerätekonstante:
 4.8.3. Messwerttoleranz (gemäß Anhang II Abschnitt 2.1.3 der Richtlinie 75/443/EWG):
 4.8.4. Gesamtübersetzungsverhältnis (gemäß Anhang II Abschnitt 2.1.2 der Richtlinie 75/443/EWG) oder entsprechende Daten:
 4.8.5. Zeichnung der Skala des Geschwindigkeitsmessers oder entsprechender anderer Arten der Anzeige:
 4.9. Differenzialsperre: ja/nein/fakultativ (1)
 5. ACHSEN
 5.1. Beschreibung der einzelnen Achsen:
 5.2. Fabrikmarke:
 5.3. Typ: ...
 5.4. Lage der anhebbaren Achse(n):
 5.5. Lage der belastbaren Achse(n):
 6. RADAUFHÄNGUNG
 6.1. Anordnungszeichnung der Radaufhängung:
 Art und Ausführung der Aufhängung jeder Achse oder jeder Achsgruppe oder jedes Rades:
 6.2.1. Niveauregulierung: ja/nein/fakultativ (1)
 6.2.2. Kurze Beschreibung der elektrischen/elektronischen Bauelemente (sofern vorhanden):
 Luftfederung für Antriebsachse(n): ja/nein (1)
 6.2.3.1. Einer Luftfederung gleichwertige Aufhängung der Antriebsachse(n): ja/nein (1)
 6.2.3.2. Frequenz und Dämpfung der Schwingung der gefederten Masse:
 6.3. Merkmale der federnden Teile der Aufhängung (Ausführung, Werkstoffeigenschaften und Abmessungen):
 6.4. Stabilisatoren: ja/nein/fakultativ (1)
 6.5. Stoßdämpfer: ja/nein/fakultativ (1)
 Bereifung und Räder
 Reifen-/Radkombination(en) (für Reifen sind die Größenbezeichnungen, die mindesterforderliche Tragfähigkeitskennzahl und die mindesterforderliche Geschwindigkeitsklasse anzugeben; bei Reifen der Geschwindigkeitsklasse Z, die für Fahrzeuge mit einer Höchstgeschwindigkeit von mehr als 300 km/h bestimmt sind, sind vergleichbare Angaben zu machen; für Räder die Felgengröße(n) und Einpresstiefe(n))
 Achsen
 6.6.1.1.1. Achse 1:
 6.6.1.1.2. Achse 2:
 usw.
 6.6.1.2. Reserverad (sofern vorhanden):
 Obere und untere Grenzwerte der Abrollradien
 6.6.2.1. Achse 1:
 6.6.2.2. Achse 2:
 usw.
 6.6.3. Vom Fahrzeughersteller empfohlene(r) Reifendruck(drücke): ... kPa
 6.6.4. Ketten/Reifen/Rad-Kombination für Vorder- und/oder Hinterachse, die


text:
nach Empfehlung des Herstellers für den Fahrzeugtyp geeignet ist:
 6.6.5. Kurzbeschreibung des Not-Reserverads (sofern vorhanden):
 7. LENKUNG
 7.1. Schemazeichnung der gelenkten Achse(n) mit Darstellung der Lenkgeometrie:
 Übertragungs- und Betätigungseinrichtung
 7.2.1. Art der Übertragungseinrichtung (gegebenenfalls Angaben für Vorder- und Hinterräder):
 Verbindung zu den Rädern (einschließlich anderer als mechanischer Mittel, ggf. Angaben für Vorder- und Hinterräder):
 7.2.2.1. Kurze Beschreibung der elektrischen/elektronischen Bauelemente (sofern vorhanden):
 Art der Lenkhilfe (sofern vorhanden):
 7.2.3.1. Arbeitsweise und Betriebsschema, Fabrikmarke(n) und Typ(en):
 7.2.4. Schematische Darstellung der gesamten Lenkanlage, aus der die Lage der einzelnen, das Lenkverhalten beeinflussenden Einrichtungen im Fahrzeug hervorgeht:
 7.2.5. Schematische Darstellung(en) der Betätigungseinrichtung(en):
 7.2.6. Gegebenenfalls Verstellbereich und Betätigung der Lenkradverstellung:
 Größter Einschlagwinkel der Räder
 7.3.1. Nach rechts: ... °; Lenkradumdrehungen (oder gleichwertige Angaben):
 7.3.2. Nach links: ... °; Lenkradumdrehungen (oder gleichwertige Angaben):
 8. BREMSANLAGEN
 Nachstehende Einzelheiten und gegebenenfalls Identifizierungsmerkmale sind anzugeben:
 8.1. Typ und Ausführung der Bremsanlagen (gemäß Anhang I Abschnitt 1.6 der Richtlinie 71/320/EWG) mit Maßskizze (z. B. Trommel- oder Scheibenbremsen, gebremste Räder, Verbindung zu den gebremsten Rädern, Fabrikmarke und Typ der Bremsbacken-/Bremsklotz-Baugruppen und/oder Bremsbeläge, wirksame Bremsflächen, Halbmesser der Bremstrommeln, Bremsbacken oder Bremsscheiben, Masse der Trommeln, Nachstellvorrichtungen, wirkungsrelevante Teile der Achse(n) und der Aufhängung usw.)
 Betriebsdiagramm, Beschreibung und/oder Zeichnung nachstehender (in Anhang I Punkt 1.2 der Richtlinie 71/320/EWG angegebener) Bremssysteme, mit z. B. Übertragungs- und Betätigungseinrichtung (Bauart, Einstellung, Hebelübersetzungen, Zugänglichkeit der Betätigungseinrichtung und deren Lage, Bedienungshebel mit Sperrklinke bei mechanischer Übertragung, Merkmale der wichtigsten Verbindungsteile, Betätigungszylinder oder der entsprechenden Bauteile im Fall einer elektrischen Bremsanlage)
 8.2.1. Betriebsbremssystem
 8.2.2. Hilfsbremssystem
 8.2.3. Feststellbremssystem
 8.2.4. Zusätzliches Bremssystem:
 8.2.5. Abreißbremssystem:
 8.3. Betätigungs- und Übertragungseinrichtungen des Anhängerbremssystems in Fahrzeugen, die zum Ziehen von Anhängern ausgerüstet sind:
 8.4. Das Fahrzeug ist zum Ziehen eines Anhängers mit elektrischen/pneumatischen/hydraulischen (1) Betriebsbremsen ausgerüstet: ja/nein (1)
 Antiblockiersystem: ja/nein/fakultativ (1)
 8.5.1. Bei Fahrzeugen mit Blockierverhinderern Funktionsbeschreibung des Systems (einschließlich der elektronischen Teile), elektrisches Blockschaltbild, Darstellung der hydraulischen oder pneumatischen Kreise:
 8.6. Berechnung und Kurven gemäß der Anlage zu Abschnitt 1.1.4.2 des Anhangs II der Richtlinie 71/320/EWG (oder gegebenenfalls der Anlage zu Anhang XI):
 Beschreibung und/oder Zeichnung der Energieversorgung (auch bei Bremskraftverstärkern):
 8.7.1. Bei Druckbremsanlagen Arbeitsdruck p2 im (in den) Druckspeicher(n):
 8.7.2. Bei Unterdruckbremsanlagen Anfangsenergie im (in den) Speicher(n):
 8.8. Berechnung des Bremssystems: Bestimmung des Verhältnisses zwischen der Summe der Bremskräfte am Radumfang und der auf die Betätigungseinrichtung aufgewendeten Kraft:
 8.9. Kurzbeschreibung des Bremssystems (gemäß Abschnitt 1.6 des Nachtrags zu Anlage 1 des Anhangs IX der Richtlinie 71/320/EWG):
 8.10. Wird eine Befreiung von den Prüfungen des Typs I und/oder II oder III beantragt, so ist die Nummer des Prüfberichts gemäß Anlage 2 des Anhangs VII der Richtlinie 71/320/EWG anzugeben:
 8.11. Einzelheiten zum (zu den) Typ(en) der Dauerbremsanlage(n):
 9. AUFBAU
 9.1. Art des Aufbaus:
 9.2. Werkstoffe und Bauart:
 Türen für Insassen, Schlösser und Scharniere
 Anordnung und Anzahl der Türen:
 9.3.1.1. Abmessungen, Öffnungsrichtung und größter Öffnungswinkel der Türen:
 9.3.2. Zeichnung der Schlösser und Scharniere sowie ihrer Lage in den Türen:
 9.3.3. Technische Beschreibung der Schlösser und Scharniere:
 9.3.4. Einzelheiten (einschließlich Abmessungen) der Einstiege, Stufen und notwendigen Haltegriffe (falls erforderlich):
 Sichtfeld (Richtlinie 77/649/EWG)
 9.4.1. Ausreichend detaillierte Angaben zu den

type: legislation

jurisdiction: EU


text:
primären Bezugspunkten, so dass sie ohne weiteres identifiziert werden können und ihre Lage zueinander und zum R-Punkt nachgeprüft werden kann:
 9.4.2. Zeichnung(en) oder Foto(s), aus der (denen) die Lage der Bauteile ersichtlich ist, die sich im 180-Grad-Sichtfeld nach vorne befinden:
 Windschutzscheibe und sonstige Scheiben
 Windschutzscheibe
 9.5.1.1. Werkstoffe:
 9.5.1.2. Art des Einbaus:
 9.5.1.3. Neigungswinkel:
 9.5.1.4. EG-Typgenehmigungsnummer(n):
 9.5.1.5. Windschutzscheiben-Zubehörteile und deren Anbringungsstelle sowie kurze Beschreibung ggf. beteiligter elektrischer/elektronischer Bauelemente:
 Andere Scheiben
 9.5.2.1. Werkstoffe:
 9.5.2.2. EG-Typgenehmigungsnummer(n):
 9.5.2.3. Kurze Beschreibung der elektrischen/elektronischen Bauelemente (sofern vorhanden) des Fensterhebermechanismus:
 Schiebedachverglasung
 9.5.3.1. Werkstoffe:
 9.5.3.2. EG-Typgenehmigungsnummer(n):
 Andere verglaste Flächen
 9.5.4.1. Werkstoffe:
 9.5.4.2. EG-Typgenehmigungsnummer(n):
 Scheibenwischer
 9.6.1. Ausführliche technische Beschreibung (einschließlich Fotos oder Zeichnungen):
 Scheibenwascher
 9.7.1. Ausführliche technische Beschreibung (einschließlich Fotos oder Zeichnungen) oder EG-Typgenehmigungsnummer, falls als selbstständige technische Einheit genehmigt:
 Entfrostungs- und Trocknungsanlagen
 9.8.1. Ausführliche technische Beschreibung (einschließlich Fotos oder Zeichnungen):
 9.8.2. Größter Stromverbrauch: ... kW
 Einrichtungen für indirekte Sicht
 Spiegel (für jeden einzelnen Spiegel gesondert anzugeben)
 9.9.1.1. Fabrikmarke
 9.9.1.2. EG-Typgenehmigungszeichen:
 9.9.1.3. Variante:
 9.9.1.4. Zeichnung(en) zur Darstellung des Spiegels und der Anordnung des Spiegels im Verhältnis zum Fahrzeugaufbau:
 9.9.1.5. Genaue Angaben über die Befestigungsart, einschließlich des Teils des Fahrzeugaufbaus, an dem der Spiegel angebracht ist:
 9.9.1.6. Zusatzausstattung, die das Sichtfeld nach hinten beeinträchtigen kann:
 9.9.1.7. Kurze Beschreibung der elektronischen Bauteile (sofern vorhanden) der Verstelleinrichtung: ...
 Sonstige Einrichtungen für indirekte Sicht (mit Ausnahme von Spiegeln):
 Typ und Merkmale (z. B. vollständige Beschreibung der Einrichtung):
 9.9.2.1.1. Bei Kamera-Monitor-Einrichtungen: Erfassungsreichweite (mm), Kontrast, Leuchtdichteumfang, Störlichtunterdrückung, Anzeigeleistung (schwarzweiß, farbig), Bildwiederholfrequenz, Leuchtdichteumfang des Monitors:
 9.9.2.1.2. Hinreichend detaillierte Zeichnungen zur Darstellung der gesamten Einrichtung, einschließlich Anbauvorschriften; auf den Zeichnungen ist anzugeben, an welcher Stelle das EG-Typgenehmigungszeichen angebracht wird.
 Innenausstattung
 Insassenschutz (Richtlinie 74/60/EWG)
 9.10.1.1. Anordnungszeichnung oder Fotos mit Angabe der Lage der beigefügten Schnitte oder Ansichten:
 9.10.1.2. Foto oder Zeichnung mit Angabe der Bezugslinie einschließlich des ausgenommenen Bereiches (Anhang I Abschnitt 2.3.1 der Richtlinie 74/60/EWG):
 9.10.1.3. Fotos, Zeichnungen und/oder Explosionsdarstellung der Innenausstattung, die die Teile im Insassenraum und die verwendeten Werkstoffe — mit Ausnahme der Innenrückspiegel —, die Anordnung der Betätigungseinrichtungen, Dach und Schiebedach, Rückenlehne, Sitze und den hinteren Teil der Sitze zeigen (Anhang I Abschnitt 3.2 der Richtlinie 74/60/EWG):
 Anordnung und Kennzeichnung der Betätigungseinrichtungen, Kontrollleuchten und Anzeiger:
 9.10.2.1. Fotos und/oder Zeichnungen der Anordnung der Symbole und Betätigungseinrichtungen, Kontrollleuchten und Anzeiger:
 9.10.2.2. Fotos und/oder Zeichnungen der Kennzeichnung der Betätigungseinrichtungen, Kontrollleuchten und Anzeiger und erforderlichenfalls der Fahrzeugteile, die in der Richtlinie 78/316/EWG erwähnt sind:
 9.10.2.3. Übersichtstabelle
 Das Fahrzeug ist gemäß den Anhängen II und III der Richtlinie 78/316/EWG mit folgenden Betätigungseinrichtungen, Kontrollleuchten und Anzeigern ausgerüstet:
 Betätigungseinrichtungen, Kontrollleuchten und Anzeiger, die, falls sie eingebaut sind, gekennzeichnet werden müssen, sowie dafür zu verwendende Symbole
 Symbol Nr.
 Einrichtung
 Betätigungseinrichtung/Anzeiger vorhanden (1)
 Kennzeichnung durch Symbol (1)
 Stelle (2)
 Kontrollleuchte vorhanden
 Kennzeichnung durch Symbol (1)
 Stelle (2)
 1
 Lichthauptschalter
 OK (10)
 2
 Scheinwerfer für Abblendlicht
 3
 Scheinwerfer für Fernlicht
 4
 Begrenzungsleuchten
 5
 Nebelscheinwerfer
 6
 Nebelschlussleuchte
 7
 Leuchtweitenregelung
 8
 Parkleuchten
 9
 Fahrtrichtungsanzeiger
 10
 Warnblinkanlage
 11
 Scheibenwischer
 12
 Scheibenwascher
 13
 Scheibenwischer und -wascher
 14
 Scheinwerferreinigungsanlage
 15
 Windschutzscheibenentfeuchtung und -entfrostung
 16
 Heckscheibenentfeuchtung und -entfrostung
 17
 Lüftungsgebläse
 18
 Vorglüheinrichtung
 19
 Kaltstarteinrichtung
 20
 Bremskreisausfall
 21
 Kraftstoffvorrat
 22
 Ladekontrollleuchte


text:
23
 Motorkühlung
 Betätigungseinrichtungen, Kontrollleuchten und Anzeiger die, falls sie eingebaut sind, gekennzeichnet werden dürfen, und im Fall der Kennzeichnung zu verwendende Symbole
 Symbol Nr.
 Einrichtung
 Betätigungseinrichtung/Anzeiger vorhanden (3)
 Kennzeichnung durch Symbol (3)
 Ort (4)
 Kontrollleuchte vorhanden
 Kennzeichnung durch Symbol (3)
 Ort (4)
 1
 Feststellbremse
 2
 Heckscheibenwischer
 3
 Heckscheibenwascher
 4
 Heckscheibenwischer und -wascher
 5
 Scheibenwischerintervallschaltung
 6
 Einrichtung für Schallzeichen
 7
 Vordere Fahrzeughaube
 8
 Hintere Fahrzeughaube
 9
 Sicherheitsgurte
 10
 Motoröldruck
 11
 Unverbleiter Ottokraftstoff
 ...
 ...
 ...
 Sitze
 9.10.3.1. Anzahl:
 Lage und Anordnung:
 9.10.3.2.1. Anzahl der Sitzplätze:
 9.10.3.2.2. Sitz(e), der (die) nur zur Verwendung bei stehendem Fahrzeug bestimmt ist (sind):
 9.10.3.3. Masse:
 Technische Merkmale: Beschreibungen und Zeichnungen für Sitze, die nicht über eine EG-Typgenehmigung verfügen
 9.10.3.4.1. der Sitze und ihrer Verankerungen:
 9.10.3.4.2. der Einstelleinrichtungen:
 9.10.3.4.3. der Verstell- und Verriegelungseinrichtungen:
 9.10.3.4.4. der Sicherheitsgurtverankerungen, falls diese im Sitz eingebaut sind:
 9.10.3.4.5. der Fahrzeugteile, die als Verankerungen dienen:
 Koordinaten oder Zeichnung des R-Punktes (x)
 9.10.3.5.1. Fahrersitz:
 9.10.3.5.2. Alle anderen Sitze:
 Nomineller Rückenlehnenwinkel
 9.10.3.6.1. Fahrersitz:
 9.10.3.6.2. Alle anderen Sitze:
 Sitzverstellbereich
 9.10.3.7.1. Fahrersitz:
 9.10.3.7.2. Alle anderen Sitze:
 Kopfstützen
 9.10.4.1. Typ(en) der Kopfstütze(n): integriert/abnehmbar/separat (1)
 9.10.4.2. EG-Typgenehmigungsnummer(n), sofern vorhanden:
 Für noch nicht genehmigte Kopfstützen
 9.10.4.3.1. Ausführliche Beschreibung der Kopfstütze, insbesondere hinsichtlich der Art des Polsterwerkstoffs oder der -werkstoffe und gegebenenfalls der Lage und der Beschaffenheit der Stütz- und Verankerungsteile für den Sitztyp, für den eine Genehmigung beantragt wird:
 Bei einer „separaten“ Kopfstütze
 9.10.4.3.2.1. ausführliche Beschreibung des Bereichs der Struktur, in dem die Kopfstütze angebracht werden soll:
 9.10.4.3.2.2. Maßzeichnungen der wesentlichen Teile der Struktur und der Kopfstütze:
 Innenraumheizung
 9.10.5.1. Kurzbeschreibung des Fahrzeugtyps hinsichtlich der Heizung, sofern die Abwärme der Kühlflüssigkeit der Antriebsmaschine genutzt wird:
 Ausführliche Beschreibung des Fahrzeugtyps hinsichtlich der Heizung, sofern die Kühlluft oder die Abgase der Antriebsmaschine als Wärmequelle genutzt werden, einschließlich:
 9.10.5.2.1. Anordnungszeichnung der Heizung, aus der ihre Lage im Fahrzeug ersichtlich ist:
 9.10.5.2.2. Anordnungszeichnung des Wärmetauschers bei Heizungen, die die Abgase als Wärmequelle nutzen, bzw. der Bauteile, wo der Wärmeaustausch stattfindet (bei Heizungen, die die Kühlluft der Antriebsmaschine als Wärmequelle nutzen):
 9.10.5.2.3. Schnittzeichnung des Wärmetauschers bzw. der Bauteile, wo der Wärmeaustausch stattfindet, mit Angabe der Wandstärke, der Werkstoffe und der Oberflächenbeschaffenheit:
 9.10.5.2.4. Zu weiteren funktionswichtigen Bauteilen für die Heizung, wie z. B. Heizluftgebläse, sind Angaben über Bauart und die technischen Daten zu machen:
 Kurzbeschreibung des Fahrzeugtyps hinsichtlich des Verbrennungsheizgerätes und seiner automatischen Steuerung:
 9.10.5.3.1. Anordnungszeichnung des Verbrennungsheizgerätes, des Luftzufuhrsystems, des Abgassystems, des Brennstoffbehälters, des Brennstoffversorgungssystems (einschließlich Ventile) und der elektrischen Anschlüsse, aus der die Lage der Komponenten im Fahrzeug ersichtlich ist.
 9.10.5.4. Größter Stromverbrauch: ... kW
 Bauteile, die Einfluss auf das Verhalten der Lenkanlage bei Unfallstößen haben (Richtlinie 74/297/EWG)
 9.10.6.1. Ausführliche Beschreibung, einschließlich Foto(s) und/oder Zeichnung(en) des Fahrzeugtyps hinsichtlich Bauart, Abmessungen, Form und Werkstoffe des vor der Betätigungseinrichtung der Lenkanlage gelegenen Teils des Fahrzeugs, einschließlich der Bauteile, die im Fall eines Aufpralls auf die Lenkbetätigungseinrichtung zur Energieaufnahme beitragen:
 9.10.6.2. Foto(s) und/oder Zeichnung(en) von nicht in Abschnitt 9.10.6.1 beschriebenen Fahrzeugteilen, die nach Auffassung des Herstellers in Übereinstimmung mit dem technischen Dienst zum Verhalten der Lenkanlage bei einem Unfallstoß beitragen:
 Brennverhalten von Werkstoffen der Innenausstattung bestimmter Kraftfahrzeugklassen (Richtlinie


text:
95/28/EG)
 Für die Innenverkleidung des Dachs verwendete(r) Werkstoff(e)
 9.10.7.1.1. EG-Bauteil-Typgenehmigungsnummer(n), sofern vorhanden:
 Im Fall von noch nicht genehmigten Werkstoffen
 9.10.7.1.2.1. Grundwerkstoff(e)/Bezeichnung: .../...
 9.10.7.1.2.2. Verbundwerkstoff/Einzelwerkstoff (1), Anzahl der Lagen (1):
 9.10.7.1.2.3. Art der Beschichtung (1):
 9.10.7.1.2.4. Dicke (min./max.): .../... mm
 Für die Seiten- und Rückwände verwendete(r) Werkstoff(e)
 9.10.7.2.1. Bauteil-Typgenehmigungsnummer(n), sofern vorhanden:
 Im Fall von noch nicht genehmigten Werkstoffen
 9.10.7.2.2.1. Grundwerkstoff(e)/Bezeichnung: .../...
 9.10.7.2.2.2. Verbundwerkstoff/Einzelwerkstoff (1), Anzahl Lagen (1):
 9.10.7.2.2.3. Art der Beschichtung (1):
 9.10.7.2.2.4. Dicke (min./max.) .../... mm
 Für den Bodenbelag verwendete(r) Werkstoff(e)
 9.10.7.3.1. EG-Bauteil-Typgenehmigungsnummer(n), sofern vorhanden:
 Im Fall von noch nicht genehmigten Werkstoffen
 9.10.7.3.2.1. Grundwerkstoff(e)/Bezeichnung: .../...
 9.10.7.3.2.2. Verbundwerkstoff/Einzelwerkstoff (1), Anzahl Lagen (1):
 9.10.7.3.2.3. Art der Beschichtung (1):
 9.10.7.3.2.4. Dicke (min./max.) .../... mm
 Für die Sitzpolsterung verwendete(r) Werkstoff(e)
 9.10.7.4.1. EG-Bauteil-Typgenehmigungsnummer(n), sofern vorhanden:
 Im Fall von noch nicht genehmigten Werkstoffen
 9.10.7.4.2.1. Grundwerkstoff(e)/Bezeichnung: .../...
 9.10.7.4.2.2. Verbundwerkstoff/Einzelwerkstoff (1), Anzahl Lagen (1):
 9.10.7.4.2.3. Art der Beschichtung (1):
 9.10.7.4.2.4. Dicke (min./max.) .../... mm
 Für Heizungs- und Belüftungsrohre verwendete(r) Werkstoff(e)
 9.10.7.5.1. EG-Bauteil-Typgenehmigungsnummer(n), sofern vorhanden:
 Im Fall von noch nicht genehmigten Werkstoffen
 9.10.7.5.2.1. Grundwerkstoff(e)/Bezeichnung: .../...
 9.10.7.5.2.2. Verbundwerkstoff/Einzelwerkstoff (1), Anzahl Lagen (1):
 9.10.7.5.2.3. Art der Beschichtung (1):
 9.10.7.5.2.4. Dicke (min./max.) .../... mm
 Für Gepäckablagen verwendete(r) Werkstoff(e)
 9.10.7.6.1. EG-Bauteil-Typgenehmigungsnummer(n), sofern vorhanden:
 Im Fall von noch nicht genehmigten Werkstoffen
 9.10.7.6.2.1. Grundwerkstoff(e)/Bezeichnung: .../...
 9.10.7.6.2.2. Verbundwerkstoff/Einzelwerkstoff (1), Anzahl Lagen (1):
 9.10.7.6.2.3. Art der Beschichtung (1):
 9.10.7.6.2.4. Dicke (min./max.) .../... mm
 Für sonstige Zwecke verwendete(r) Werkstoff(e)
 9.10.7.7.1. Zweckbestimmung:
 9.10.7.7.2. EG-Bauteil-Typgenehmigungsnummer(n), sofern vorhanden:
 Im Fall von noch nicht genehmigten Werkstoffen
 9.10.7.7.3.1. Grundwerkstoff(e)/Bezeichnung: .../...
 9.10.7.7.3.2. Verbundwerkstoff/Einzelwerkstoff (1), Anzahl Lagen (1):
 9.10.7.7.3.3. Art der Beschichtung (1):
 9.10.7.7.3.4. Dicke (min./max.) .../... mm
 Bauteile, die als vollständige Einrichtungen genehmigt wurden (Sitze, Trennwände, Gepäckablagen usw.)
 9.10.7.8.1. EG-Bauteil-Typgenehmigungsnummer(n):
 9.10.7.8.2. Vollständige Einrichtung: Sitz, Trennwand, Gepäckablage usw. (1)
 Vorstehende Außenkanten (Richtlinien 74/483/EWG und 92/114/EWG)
 9.11.1. Allgemeine Anordnung (Zeichnung oder Fotos), mit Angabe der Lage der beigefügten Schnitte und Ansichten:
 9.11.2. Zeichnungen und/oder Fotos von zum Beispiel — und soweit betroffen — Tür- und Fenstersäulen, Lufteintrittsgittern, Kühlergrill, Scheibenwischern, Regenrinnen, Griffen, Gleitschienen, Klappen, Türscharnieren und Schlössern, Haken, Ösen, Verzierungen, Plaketten, Emblemen und Aussparungen sowie weiteren als kritisch anzusehenden Außenkanten und Teilen der Außenfläche (z. B. Beleuchtungseinrichtungen). Sind die im vorhergehenden Satz erwähnten Teile nicht kritisch, dürfen zu Dokumentationszwecken ersatzweise Fotos beigefügt werden, die, falls erforderlich, durch Maßangaben und/oder Text ergänzt sind:
 9.11.3. Zeichnungen der Teile der Außenfläche gemäß Abschnitt 6.9.1 des Anhangs I der Richtlinie 74/483/EWG:
 9.11.4. Zeichnung der Stoßfänger:
 9.11.5. Zeichnung der Bodenlinie:
 Sicherheitsgurte und/oder andere Rückhaltesysteme
 9.12.1. Anzahl und Lage der Sicherheitsgurte und Rückhaltesysteme und der Sitze, für die sie vorgesehen sind:
 (L = linke Seite, R = rechte Seite, M = Mitte)
 Vollständiges EG-Typgenehmigungszeichen
 Gegebenenfalls Variante
 Einrichtung zur Höhenverstellung des Gurts (ja/nein/fakultativ)
 Erste Sitzreihe
 L
 M
 R
 Zweite Sitzreihe (5)
 L
 M
 R
 9.12.2. Art und Lage zusätzlicher Rückhalteeinrichtungen (ja/nein/fakultativ)
 (L = linke Seite, R = rechte Seite, M = Mitte)
 Airbag vorn
 Seitenairbag
 Gurtstrammer
 Erste Sitzreihe
 L
 M
 R
 Zweite Sitzreihe (6)
 L
 M
 R
 9.12.3. Anzahl und Lage der Gurtverankerungen und Nachweis der Einhaltung der Richtlinie 76/115/EWG (d. h. Nummer der EG-Typgenehmigung oder Prüfprotokoll):
 9.12.4. Kurze Beschreibung der elektrischen/elektronischen Bauelemente (sofern


text:
vorhanden):
 Verankerungen der Sicherheitsgurte
 9.13.1. Fotos und/oder Zeichnungen des Aufbaus, mit Angabe der Lage und Abmessungen der tatsächlichen und der effektiven Verankerungen einschließlich der R-Punkte:
 9.13.2. Zeichnungen der Gurtverankerungen und der Teile des Fahrzeugaufbaus, an denen sie befestigt sind (mit Angaben der Werkstoffe):
 9.13.3. Angabe der Gurttypen (**), die an den im Fahrzeug vorhandenen Verankerungen angebracht werden dürfen:
 Anordnung der Verankerungsstelle
 an der Fahrzeugstruktur
 an der Sitzstruktur
 Erste Sitzreihe
 Rechter Sitz
 Untere Verankerungen
 außen
 innen
 Obere Verankerungen
 Mittelsitz
 Untere Verankerungen
 rechts
 links
 Obere Verankerungen
 Linker Sitz
 Untere Verankerungen
 außen
 innen
 Obere Verankerungen
 Zweite Sitzreihe (7)
 Rechter Sitz
 Untere Verankerungen
 außen
 innen
 Obere Verankerungen
 Mittelsitz
 Untere Verankerungen
 rechts
 links
 Obere Verankerungen
 Linker Sitz
 Untere Verankerungen
 außen
 innen
 Obere Verankerungen
 9.13.4. Beschreibung eines besonderen Sicherheitsgurttyps, der im Fall eines in der Rückenlehne angeordneten Verankerungspunktes oder einer Energieaufnahmevorrichtung erforderlich ist:
 Anbringungsstelle für das hintere amtliche Kennzeichen (ggf. Angabe des Bereichs, Zeichnungen können ggf. beigefügt werden)
 9.14.1. Höhe über der Fahrbahnoberfläche, Oberkante:
 9.14.2. Höhe über der Fahrbahnoberfläche, Unterkante:
 9.14.3. Abstand zwischen Mittellinie und Längsmittelebene des Fahrzeugs:
 9.14.4. Abstand von der linken Fahrzeugkante:
 9.14.5. Abmessungen (Länge × Breite):
 9.14.6. Neigung der Fläche gegenüber der Senkrechten:
 9.14.7. Sichtbarkeitswinkel in der Horizontalebene:
 Hinterer Unterfahrschutz (Richtlinie 70/221/EWG)
 9.15.0. Vorhanden: ja/nein/unvollständig (1)
 9.15.1. Zeichnung der für den hinteren Unterfahrschutz wesentlichen Fahrzeugteile, d. h. Zeichnung des Fahrzeugs und/oder des Fahrgestells mit Lage und Aufhängung der hintersten Achse, Zeichnung der Halterung und/oder Befestigung des hinteren Unterfahrschutzes. Ist der Unterfahrschutz keine getrennte Einrichtung, muss aus der Zeichnung deutlich hervorgehen, dass die geforderten Maße eingehalten werden:
 9.15.2. Im Fall einer getrennten Einrichtung vollständige Beschreibung und/oder Zeichnung des hinteren Unterfahrschutzes (einschließlich der Halterungen und Befestigungsteile) oder, falls als selbstständige technische Einheit typgenehmigt, die EG-Typgenehmigungsnummer:
 Radabdeckungen (Richtlinie 78/549/EWG)
 9.16.1. Kurze Beschreibung des Fahrzeugs hinsichtlich der Radabdeckungen:
 9.16.2. Detaillierte Zeichnungen der Radabdeckungen und ihrer Anordnung am Fahrzeug, aus denen die in Abbildung 1 des Anhangs I der Richtlinie 78/549/EWG geforderten Maße unter Berücksichtigung der am weitesten nach außen ragenden Reifen-Rad-Kombinationen ersichtlich sind:
 Gesetzlich vorgeschriebene Schilder (Richtlinie 76/114/EWG)
 9.17.1. Fotos und/oder Zeichnungen der Lage der gesetzlich vorgeschriebenen Schilder und Aufschriften sowie der Fahrzeug-Identifizierungsnummer:
 9.17.2. Fotos und/oder Zeichnungen des amtlichen Teils der Schilder und Angaben (vollständiges Beispiel mit Maßangaben):
 9.17.3. Fotos und/oder Zeichnungen der Fahrzeug-Identifizierungsnummer (vollständiges Beispiel mit Maßangaben):
 Herstellerangaben zur Übereinstimmung mit den Anforderungen von Abschnitt 1.1.1 des Anhangs II der Richtlinie 76/114/EWG
 9.17.4.1. Die Bedeutung von Zeichen in der zweiten Gruppe und gegebenenfalls in der dritten Gruppe zur Erfüllung der Anforderungen in Abschnitt 5.3 der ISO-Norm 3779-1983 ist zu erläutern:
 9.17.4.2. Falls Zeichen in der zweiten Gruppe zur Erfüllung der Anforderungen in Abschnitt 5.4 der ISO-Norm 3779-1983 verwendet werden, sind diese Zeichen anzugeben:
 Funkentstörung
 9.18.1. Beschreibung und Zeichnungen/Fotos der Form und verwendeten Werkstoffe desjenigen Teils des Fahrzeugaufbaus, der den Motorraum bildet, sowie des daran angrenzenden Teils des Fahrgastraums:
 9.18.2. Zeichnungen/Fotos der Lage der im Motorraum untergebrachten Metallteile (z. B. Heizung, Reserverad, Luftfilter, Lenkanlage usw.):
 9.18.3. Tabelle und Zeichnung der Entstörmittel:
 9.18.4. Angabe des Nennwertes des Gleichstromwiderstandes und, bei Widerstandszündkabeln, des Widerstands-Nennwertes je Meter:
 Seitenschutz (Richtlinie 89/297/EWG)


text:
9.19.0. Vorhanden: ja/nein/unvollständig (1)
 9.19.1. Zeichnung der für den Seitenschutz relevanten Fahrzeugteile, d. h. Zeichnung des Fahrzeugs und/oder des Fahrgestells mit Lage und Aufhängung der Achse(n), Zeichnung der Halterungen und/oder Befestigungen der seitlichen Schutzeinrichtung(en). Umfasst der Seitenschutz keine seitliche(n) Schutzeinrichtung(en), muss aus der Zeichnung deutlich ersichtlich sein, dass die erforderlichen Maße eingehalten werden:
 9.19.2. Im Fall von seitlichen Schutzeinrichtungen, vollständige Beschreibung und/oder Zeichnung dieser Einrichtung(en) (einschließlich der Halterungen und Befestigungen) oder ihre EG-Bauteil-Typgenehmigungsnummer(n):
 Spritzschutzsystem (Richtlinie 91/226/EWG)
 9.20.0. Vorhanden: ja/nein/unvollständig (1)
 9.20.1. Kurze Beschreibung des Fahrzeugs hinsichtlich seines Spritzschutzsystems und seiner Bestandteile:
 9.20.2. Detaillierte Zeichnungen des Spritzschutzsystems und seiner Lage an dem Fahrzeug, aus denen die nach den Abbildungen des Anhangs III der Richtlinie 91/226/EWG geforderten Abmessungen hervorgehen und bei denen die am weitesten nach außen ragenden Reifen-Rad-Kombinationen berücksichtigt werden:
 9.20.3. EG-Typgenehmigungsnummer(n) von Spritzschutzvorrichtungen, sofern vorhanden:
 Widerstandsfähigkeit bei Seitenaufprall (Richtlinie 96/27/EG)
 9.21.1. Ausführliche Beschreibung (einschließlich Foto(s) und/oder Zeichnungen) des Fahrzeugs hinsichtlich Struktur, Abmessungen, Form und Werkstoffen der Seitenwände der Fahrgastzelle (innen und außen), einschließlich Angaben zur Schutzeinrichtung, sofern vorhanden:
 Vorderer Unterfahrschutz
 9.22.1. Zeichnung der für den vorderen Unterfahrschutz wesentlichen Fahrzeugteile, d. h. Zeichnung des Fahrzeugs und/oder des Fahrgestells mit Angabe der Lage und der Halterung und/oder Befestigung des vorderen Unterfahrschutzes. Ist der Unterfahrschutz keine getrennte Einrichtung, muss aus der Zeichnung deutlich hervorgehen, dass die vorgeschriebenen Maße eingehalten werden:
 9.22.2. Im Fall einer getrennten Einrichtung, vollständige Beschreibung und/oder Zeichnung des vorderen Unterfahrschutzes (einschließlich Halterung und Befestigungen) oder, falls als selbstständige technische Einheit genehmigt, die EG-Typgenehmigungsnummer:
 Fußgängerschutz
 9.23.1. Ausführliche Beschreibung — mit beigefügten Fotos und/oder Zeichnungen — der Frontteile des Fahrzeugs (innen und außen), ihrer Bauweise, Abmessungen, Bezugslinien und verwendeten Werkstoffe. Diese Beschreibung sollte Angaben zu allen vorhandenen aktiven Schutzeinrichtungen enthalten.
 10. BELEUCHTUNGS- UND LICHTSIGNALEINRICHTUNGEN
 10.1. Tabelle sämtlicher Einrichtungen (Anzahl, Fabrikmarke, Modell, EG-Typgenehmigungszeichen, größte Lichtstärke der Scheinwerfer für Fernlicht, Farbe, Kontrollleuchte):
 10.2. Zeichnung der Lage der Beleuchtungs- und Lichtsignaleinrichtungen:
 Für jede Leuchte und jeden Reflektor im Sinne der Richtlinie 76/756/EWG sind die nachstehenden Angaben (in Textform und/oder anhand von Diagrammen) zu liefern
 10.3.1. Zeichnung, aus der die Größe der leuchtenden Fläche hervorgeht:
 10.3.2. Zur Definition der sichtbaren Fläche angewandtes Verfahren (Abschnitt 2.10 der Dokumente, auf die in Anhang II der Richtlinie 76/756/EWG unter Nummer 1 Bezug genommen wird):
 10.3.3. Bezugsachse und Bezugspunkt:
 10.3.4. Verfahren zur Betätigung abdeckbarer Leuchten:
 10.3.5. Gegebenenfalls besondere Montage- und Verkabelungsanweisungen:
 Scheinwerfer für Abblendlicht: normale Ausrichtung gemäß Abschnitt 6.2.6.1 der Dokumente, auf die in Anhang II der Richtlinie 76/756/EWG unter Nummer 1 Bezug genommen wird:
 10.4.1. Grundeinstellwert:
 10.4.2. Anbringungsstelle der Angabe des Grundeinstellwertes:
 10.4.3.
 Beschreibung/Zeichnung (1) und Art des Leuchtweitenreglers (z. B. automatisch, stufenweise von Hand verstellbar, stufenlos verstellbar): ...
 Gilt nur für Fahrzeuge mit Scheinwerfer-Leuchtweitenregler
 10.4.4.
 Betätigungseinrichtung: ...
 10.4.5.
 Markierungen: ...
 10.4.6.
 Zuordnung der Markierungen zu den Beladungszuständen: ...
 10.5. Kurze Beschreibung anderer elektrischer/elektronischer Bauelemente als Leuchten (sofern vorhanden):
 11. VERBINDUNGEN ZWISCHEN ZUGFAHRZEUG UND ANHÄNGER ODER SATTELANHÄNGER
 11.1. Klasse und Typ der angebauten oder anzubauenden Anhängevorrichtung(en):
 11.2. Merkmale D, U, S und V der angebauten Anhängevorrichtung(en) oder Mindestmerkmale D, U, S und V der anzubauenden Kupplungseinrichtung(en): ... daN
 11.3.


text:
Anweisungen für den Anbau der Anhängevorrichtung an das Fahrzeug sowie Fotos oder Zeichnungen der vom Hersteller festgelegten fahrzeugseitigen Befestigungspunkte. Falls die Verwendung des Typs der Anhängevorrichtung auf bestimmte Varianten oder Versionen des Fahrzeugtyps beschränkt ist, ist dies anzugeben:
 11.4. Angaben über evtl. anzubringende Anhängeböcke oder Montageplatten:
 11.5. EG-Typgenehmigungsnummer(n):
 12. VERSCHIEDENES
 Vorrichtung(en) für Schallzeichen:
 12.1.1. Lage, Befestigungsart, Anordnung und Ausrichtung der Vorrichtung mit Angabe der Abmessungen:
 12.1.2. Anzahl der Vorrichtung(en):
 12.1.3. EG-Typgenehmigungsnummer(n):
 12.1.4. Diagramm des elektrischen/pneumatischen (1) Schaltkreises:
 12.1.5. Nennwert für elektrische Spannung oder Druckluft:
 12.1.6. Zeichnung der Anbauvorrichtung:
 Sicherheitseinrichtungen gegen unbefugte Benutzung des Fahrzeugs
 Sicherungseinrichtung
 12.2.1.1. Ausführliche Beschreibung des Fahrzeugtyps hinsichtlich der Anordnung und der Bauart der Betätigungseinrichtung oder des Teils, auf den die Sicherungseinrichtung wirkt:
 12.2.1.2. Zeichnungen der Sicherungseinrichtung und ihrer Anordnung im Fahrzeug:
 12.2.1.3. Technische Beschreibung der Einrichtung:
 12.2.1.4. Angaben über die verwendeten Schließkombinationen:
 Fahrzeug-Wegfahrsperre
 12.2.1.5.1. EG-Typgenehmigungsnummer, sofern vorhanden:
 Für noch nicht genehmigte Wegfahrsperren
 12.2.1.5.2.1. ausführliche technische Beschreibung der Fahrzeug-Wegfahrsperre und der Maßnahmen gegen ein unbeabsichtigtes Scharfschalten:
 12.2.1.5.2.2. Das (die) System(e), auf das (die) die Fahrzeug-Wegfahrsperre wirkt:
 12.2.1.5.2.3. Anzahl der wirksamen austauschbaren Codes, falls zutreffend
 Alarmsystem, sofern vorhanden
 12.2.2.1. EG-Typgenehmigungsnummer, sofern vorhanden:
 Für noch nicht genehmigte Alarmsysteme
 12.2.2.2.1. ausführliche Beschreibung des Alarmsystems und der Fahrzeugteile, mit denen das eingebaute Alarmsystem verbunden ist:
 12.2.2.2.2. Verzeichnis der wichtigsten zu dem Alarmsystem gehörenden Bauteile:
 12.2.3. Kurze Beschreibung der elektrischen/elektronischen Bauelemente (sofern vorhanden):
 Abschleppvorrichtung(en)
 12.3.1. Vorn: Haken/Öse/sonstige (1)
 12.3.2. Hinten: Haken/Öse/sonstige/keine (1)
 12.3.3. Zeichnung oder Foto des Fahrgestells oder des Aufbaubereichs, aus der (dem) Lage, Bauart und Anbringungsart der Abschleppvorrichtung(en) ersichtlich sind:
 12.4. Angaben über alle nicht zur Antriebsmaschine gehörenden Einrichtungen, die Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch haben (falls nicht in anderen Abschnitten aufgeführt):
 12.5. Angaben über alle nicht zur Antriebsmaschine gehörenden Einrichtungen zur Geräuschdämpfung (falls nicht in anderen Abschnitten aufgeführt):
 Geschwindigkeitsbegrenzer (Richtlinie 92/24/EWG)
 12.6.1. Hersteller:
 12.6.2. Typ(en):
 12.6.3. EG-Typgenehmigungsnummer(n), sofern vorhanden:
 12.6.4. Geschwindigkeit oder Geschwindigkeitsbereich, auf die (den) der Geschwindigkeitsbegrenzer eingestellt werden kann: ... km/h
 Tabelle für Einbau und Verwendung von RF-Sendern im (in den) Fahrzeug(en), falls zutreffend
 Frequenzbänder (Hz)
 max. Ausgangsleistung (W)
 Antennenstellung am Fahrzeug, besondere Einbau- und/oder Verwendungsbedingungen
 Darüber hinaus muss der Antragsteller gegebenenfalls vorlegen:
 Anlage 1
 Ein Verzeichnis (mit Fabrikmarken und Typen) aller elektrischen und/oder elektronischen Bauteile, die unter diese Richtlinie fallen (siehe Abschnitt 2.1.9 und 2.1.10 der Richtlinie 2004/104/EG) und vorher noch nicht aufgelistet wurden.
 Anlage 2
 Schema oder Zeichnung der allgemeinen Anordnung der elektrischen und/oder elektronischen Bauteile (die unter die Richtlinie 2004/104/EC fallen) und der allgemeinen Anordnung der Kabel.
 Anlage 3
 Beschreibung des Fahrzeugs, das ausgewählt wurde, den Typ zu repräsentieren:
 Karosserievariante:
 Linkslenker oder Rechtslenker:
 Radstand:
 Anlage 4
 Für die Ausstellung des Typgenehmigungsbogens vom Hersteller oder von den beauftragten/anerkannten Labors eingereichter Prüfbericht bzw. eingereichte Prüfberichte.
 12.7.1. Fahrzeug mit Kurzstreckenradargerät im Bereich 24 GHz: ja/nein (Nichtzutreffendes streichen)
 12.7.2. Fahrzeug mit Kurzstreckenradargerät im Bereich 79 GHz: ja/nein (Nichtzutreffendes streichen).
 13. BESONDERE VORSCHRIFTEN FÜR FAHRZEUGE ZUR PERSONENBEFÖRDERUNG MIT MEHR ALS ACHT SITZPLÄTZEN AUSSER DEM FAHRERSITZ
 Fahrzeugklasse (Klasse I, Klasse II, Klasse III, Klasse A, Klasse B):
 13.1.1. EG-Typgenehmigungsnummer des als selbstständige technische Einheit genehmigten Aufbaus: ...
 13.1.2. Fahrgestelltypen, auf die


text:
der EG-typgenehmigte Aufbau aufgesetzt werden kann (Hersteller und Typ(en) des unvollständigen Fahrzeugs (der unvollständigen Fahrzeuge)):
 Fahrgastfläche (m2)
 13.2.1. Insgesamt (S0):
 13.2.2. Oberes Fahrgastdeck (S0a) (1):
 13.2.3. Unteres Fahrgastdeck (S0b) (1):
 13.2.4. Stehplatzfläche (S1):
 Anzahl der Fahrgäste (Sitz- und Stehplätze)
 13.3.1. Insgesamt (N):
 13.3.2. Oberes Fahrgastdeck (Na) (1):
 13.3.3. Unteres Fahrgastdeck (Nb) (1):
 Anzahl der Sitzplätze
 13.4.1. Insgesamt (A):
 13.4.2. Oberes Fahrgastdeck (Aa) (1):
 13.4.3. Unteres Fahrgastdeck (Ab) (1):
 13.5. Anzahl der Betriebstüren:
 Anzahl der Notausstiege (Türen, Fenster, Notluken, Verbindungstreppe und halbe Treppe):
 13.6.1. Insgesamt:
 13.6.2. Oberes Fahrgastdeck (1):
 13.6.3. Unteres Fahrgastdeck (1):
 13.7. Volumen der Gepäckräume (m3):
 13.8. Für die Gepäckbeförderung ausgerüstete Dachfläche (m2):
 13.9. Technische Einstiegshilfen (z. B. Rampe, Hebeplattform, Absenkvorrichtung), sofern eingebaut:
 Festigkeit der Aufbaustruktur
 13.10.1. EG-Typgenehmigungsnummer, sofern vorhanden:
 Angaben zu noch nicht genehmigten Aufbaustrukturen
 13.10.2.1. Detaillierte Beschreibung der Aufbaustruktur des Fahrzeugtyps einschließlich Abmessungen, Gestaltung und Werkstoffen sowie deren Befestigung am Fahrgestellrahmen:
 13.10.2.2. Zeichnungen des Fahrzeugs und derjenigen Teile der Innenausstattung, die die Festigkeit der Aufbaustruktur oder des Überlebensraums beeinflussen:
 13.10.2.3. Lage des Schwerpunkts des fahrbereiten Fahrzeugs in Längs-, Quer- und senkrechter Richtung:
 13.10.2.4. Größter Abstand zwischen den Mittellinien der äußeren Fahrgastsitze:
 13.11. Bestimmungen der Richtlinie [.../.../EG], die diese technische Einheit nachweislich erfüllen muss:
 14. BESONDERE VORSCHRIFTEN FÜR FAHRZEUGE ZUR BEFÖRDERUNG GEFÄHRLICHER GÜTER (Richtlinie 98/91/EG)
 Elektrische Ausrüstung gemäß der Richtlinie 94/55/EG
 14.1.1. Schutzvorkehrungen gegen eine Überhitzung von elektrischen Leitungen:
 14.1.2. Art des Trennschalters:
 14.1.3. Art und Funktionsweise des Batteriehauptschalters:
 14.1.4. Beschreibung und Lage der Sicherungsbarriere für den Fahrtschreiber:
 14.1.5. Beschreibung der Dauerstromkreise und Angabe der angewandten EN-Norm:
 14.1.6. Bauweise und Schutz der hinter dem Fahrerhaus gelegenen elektrischen Anlagen:
 Verhütung von Brandgefahren
 14.2.1. Arten von schwer brennbaren Werkstoffen im Führerhaus:
 14.2.2. Art des Wärmeschutzschilds an der Rückseite des Führerhauses (sofern vorhanden):
 14.2.3. Lage und Wärmeschutz der Antriebsmaschine:
 14.2.4. Lage und Wärmeschutz der Auspuffanlage:
 14.2.5. Art und Konstruktion des Wärmeschutzes der Dauerbremsanlage:
 14.2.6. Art, Konstruktion und Lage von Zusatzheizungen:
 Gegebenenfalls besondere Anforderungen für den Aufbau gemäß der Richtlinie 94/55/EG
 14.3.1. Beschreibung der Maßnahmen zur Einhaltung der Anforderungen für Fahrzeuge der Typen EX/II und EX/III:
 14.3.2. Im Fall von Fahrzeugen des Typs EX/III: Widerstandsfähigkeit gegen Hitzeeinwirkung von außen:
 Erläuterungen
 (*)
 Den Größt- und Kleinstwert für jede Variante eintragen.
 (**)
 Zeichen und Kennbuchstaben entsprechend den Angaben in den Abschnitten 1.1.3 und 1.1.4 des Anhangs III der Richtlinie 77/541/EWG. Im Fall von Gurten der Kategorie „S“ ist die Art der Gurte anzugeben.
 (***)
 Genehmigungen für Bauteile brauchen nicht angegeben zu werden, sofern sie in dem jeweiligen Genehmigungsbogen für den An- oder Einbau enthalten sind.
 (+)
 Fahrzeuge, die sowohl mit Ottokraftstoff als auch mit gasförmigem Kraftstoff betrieben werden können, bei denen das Ottokraftstoffsystem jedoch nur für den Notbetrieb oder zum Anlassen eingebaut ist und deren Kraftstoffbehälter nicht mehr als 15 Liter Ottokraftstoff fasst, gelten für die Prüfzwecke als Fahrzeuge, die nur mit gasförmigem Kraftstoff betrieben werden können.
 (+++)
 Nur zum Zweck der Definition von Geländefahrzeugen.
 (#)
 Aus den Angaben muss für jede technische Konfiguration des Fahrzeugtyps der tatsächliche Wert eindeutig hervorgehen.
 (1)
 Nichtzutreffendes streichen (Trifft mehr als eine Angabe zu, ist unter Umständen nichts


text:
zu streichen.)
 (2)
 Einschließlich Toleranzangabe.
 (a)
 Bei jedem Fahrzeugteil, für das eine Typgenehmigung erteilt worden ist, kann die Beschreibung durch einen Hinweis auf diese Genehmigung ersetzt werden. Ebenso ist eine Beschreibung nicht nötig bei Fahrzeugteilen, deren Bauweise aus den beigefügten Diagrammen oder Zeichnungen klar ersichtlich ist. Bei jedem Merkmal, bei dem Zeichnungen oder Fotos beizufügen sind, sind die Nummern der entsprechenden Anlagen anzugeben.
 (b)
 Enthalten die Merkmale zur Typidentifizierung Zeichen, die für die Typbeschreibung des Fahrzeugs, des Bauteils oder der selbstständigen technischen Einheit gemäß diesem Beschreibungsbogen nicht wesentlich sind, so sind diese Schriftzeichen in den betreffenden Unterlagen durch das Symbol „?“ darzustellen (Beispiel: ABC??123??).
 (c)
 Angabe gemäß den Begriffsbestimmungen in Anhang II Teil A.
 (d)
 Wenn möglich Euronorm-Bezeichnung; andernfalls sind anzugeben:
 —
 Bezeichnung des Werkstoffs,
 —
 Streckgrenze,
 —
 Bruchfestigkeit,
 —
 Dehnung in %,
 —
 Brinellhärte.
 (e)
 Bei Ausführungen einmal mit normalem Führerhaus und zum anderen mit Führerhaus mit Liegeplatz sind für beide Ausführungen Massen und Abmessungen anzugeben.
 (f)
 ISO-Norm 612-1978, Definition Nr. 6.4.
 (g)
 ISO-Norm 612-1978, Definition Nr. 6.19.2.
 (h)
 ISO-Norm 612-1978, Definition Nr. 6.20.
 (i)
 ISO-Norm 612-1978, Definition Nr. 6.5.
 (j)
 ISO-Norm 612-1978, Definition Nr. 6.1. und für andere Fahrzeuge als solche der Klasse M1: Richtlinie 97/27/EG Anhang I Abschnitt 2.4.1.
 (k)
 ISO-Norm 612-1978, Definition Nr. 6.2. und für andere Fahrzeuge als solche der Klasse M1: Richtlinie 97/27/EG Anhang I Abschnitt 2.4.2.
 (l)
 ISO-Norm 612-1978, Definition Nr. 6.3. und für andere Fahrzeuge als solche der Klasse M1: Richtlinie 97/27/EG Anhang I Abschnitt 2.4.3.
 (m)
 ISO-Norm 612-1978, Definition Nr. 6.6.
 (n)
 ISO-Norm 612-1978, Definition Nr. 6.7.
 (na)
 ISO-Norm 612-1978, Definition Nr. 6.10.
 (nb)
 ISO-Norm 612-1978, Definition Nr. 6.11.
 (nc)
 ISO-Norm 612-1978, Definition Nr. 6.9.
 (nd)
 ISO-Norm 612-1978, Definition Nr. 6.18.1.
 (o)
 Die Masse des Fahrers und gegebenenfalls des Mitglieds des Fahrpersonals wird mit 75 kg veranschlagt (nach der ISO-Norm 2416-1992 entfallen davon 68 kg auf die Masse des Insassen und 7 kg auf die Masse des Gepäcks), der Kraftstoffbehälter ist zu 90 % und die andere Flüssigkeiten enthaltenden Systeme (außer für Wasser genutzte Systeme) sind zu 100 % des vom Hersteller angegebenen Fassungsvermögens gefüllt.
 (p)
 „Kupplungsüberhang“ ist der waagerechte Abstand zwischen der Kupplung für Zentralachsanhänger und der Mittellinie der Hinterachse(n).
 (q)
 Bei nichtherkömmlichen Antriebsmaschinen und Systemen muss der Hersteller Angaben liefern, die den hier genannten gleichwertig sind.
 (r)
 Diese Zahl ist auf das nächste Zehntel eines Millimeters zu runden.
 (s)
 Dieser Wert ist mit π = 3,1416 zu berechnen und auf den nächsten vollen cm3 zu runden.
 (t)
 Ermittelt gemäß Richtlinie 80/1269/EWG.
 (u)
 Ermittelt gemäß Richtlinie 80/1268/EWG.
 (v)
 Die geforderten Angaben sind für jede vorgesehene Variante zu machen.
 (w)
 Eine Toleranz von 5 % ist zulässig.
 (x)
 Unter „R-Punkt“ oder „Sitzbezugspunkt“ ist ein vom Fahrzeughersteller für jeden Sitzplatz konstruktiv festgelegter Punkt zu verstehen, der in Bezug auf das dreidimensionale Bezugssystem bestimmt wurde, welches in Anhang III der Richtlinie 77/649/EWG definiert ist.
 (y)
 Bei Anhängern oder Sattelanhängern sowie bei Fahrzeugen, die mit einem Anhänger oder Sattelanhänger verbunden sind, die eine bedeutende Stützlast auf die Anhängevorrichtung oder die Sattelkupplung übertragen, ist diese


text:
Last, dividiert durch die Erdbeschleunigung, in der technisch zulässigen Höchstmasse enthalten.
 (z)
 Unter „Frontlenker“ ist eine Anordnung zu verstehen, bei der mehr als die Hälfte der Motorlänge hinter dem vordersten Punkt der Windschutzscheibenunterkante liegt und die Lenkradnabe im vorderen Viertel der Fahrzeuglänge liegt.
 (1)
 x
 =
 ja
 –
 =
 nicht bzw. nicht getrennt vorhanden
 o
 =
 wahlweise.
 (2)
 d
 =
 auf Betätigungseinrichtung, Anzeiger oder Kontrollleuchte
 c
 =
 in unmittelbarer Nähe.
 (3)
 x
 =
 ja
 –
 =
 nicht bzw. nicht getrennt vorhanden
 o
 =
 wahlweise.
 (4)
 d
 =
 auf Betätigungseinrichtung, Anzeiger oder Kontrollleuchte
 c
 =
 in unmittelbarer Nähe.
 (5) Die Tabelle kann erforderlichenfalls für Fahrzeuge mit mehr als zwei Sitzreihen oder mit mehr als drei über die Fahrzeugbreite angeordneten Sitzen erweitert werden.
 (6) Die Tabelle kann erforderlichenfalls für Fahrzeuge mit mehr als zwei Sitzreihen oder mit mehr als drei über die Fahrzeugbreite angeordneten Sitzen erweitert werden.
 (7) Die Tabelle kann erforderlichenfalls für Fahrzeuge mit mehr als zwei Sitzreihen oder mit mehr als drei über die Fahrzeugbreite angeordneten Sitzen erweitert werden.
 ANHANG II
 Begriffsbestimmungen für Fahrzeugklassen und Fahrzeugtypen
 A. BEGRIFFSBESTIMMUNGEN FÜR FAHRZEUGKLASSEN
 Fahrzeugklassen werden gemäß der folgenden Einteilung festgelegt: (In den nachstehenden Begriffsbestimmungen ist unter „zulässiger Gesamtmasse“ die „technisch zulässige Gesamtmasse in beladenem Zustand“ gemäß Abschnitt 2.8 des Anhangs I zu verstehen.)
 Klasse M:
 Für die Personenbeförderung ausgelegte und gebaute Kraftfahrzeuge mit mindestens vier Rädern.
 Klasse M1:
 Für die Personenbeförderung ausgelegte und gebaute Kraftfahrzeuge mit höchstens acht Sitzplätzen außer dem Fahrersitz.
 Klasse M2:
 Für die Personenbeförderung ausgelegte und gebaute Kraftfahrzeuge mit mehr als acht Sitzplätzen außer dem Fahrersitz und einer zulässigen Gesamtmasse bis zu 5 Tonnen.
 Klasse M3:
 Für die Personenbeförderung ausgelegte und gebaute Kraftfahrzeuge mit mehr als acht Sitzplätzen außer dem Fahrersitz und einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 5 Tonnen.
 Die einschlägigen Arten des Aufbaus und die Kodierungen für Fahrzeuge der Klasse M werden in Teil C Abschnitt 1 dieses Anhangs (Fahrzeuge der Klasse M1) und Abschnitt 2 (Fahrzeuge der Klassen M2 und M3) für die Zwecke dieses Teils definiert.
 Klasse N:
 Für die Güterbeförderung ausgelegte und gebaute Kraftfahrzeuge mit mindestens vier Rädern.
 Klasse N1:
 Für die Güterbeförderung ausgelegte und gebaute Kraftfahrzeuge mit einer zulässigen Gesamtmasse bis zu 3,5 Tonnen.
 Klasse N2:
 Für die Güterbeförderung ausgelegte und gebaute Kraftfahrzeuge mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 3,5 Tonnen bis zu 12 Tonnen.
 Klasse N3:
 Für die Güterbeförderung ausgelegte und gebaute Kraftfahrzeuge mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 12 Tonnen.
 Im Fall eines Zugfahrzeugs, das zur Verbindung mit einem Sattelanhänger oder Zentralachsanhänger bestimmt ist, besteht die für die Klasseneinteilung des Fahrzeugs maßgebliche Masse aus der Summe der Masse des fahrbereiten Zugfahrzeugs, der maximalen Stützlast entsprechenden Masse, die von dem Sattel- oder Zentralachsanhänger auf das Zugfahrzeug übertragen wird, und gegebenenfalls der Höchstmasse der Ladung des Zugfahrzeugs.
 Die einschlägigen Arten des Aufbaus und die Kodierungen für Fahrzeuge der Klasse N werden in Teil C Abschnitt 3 dieses Anhangs für die Zwecke dieses Teils definiert.
 Klasse O:
 Anhänger (einschließlich Sattelanhänger).
 Klasse O1:
 Anhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse bis zu 0,75 Tonnen.
 Klasse O2:


text:
Anhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 0,75 Tonnen bis zu 3,5 Tonnen.
 Klasse O3:
 Anhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 3,5 Tonnen bis zu 10 Tonnen.
 Klasse O4:
 Anhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 10 Tonnen.
 Im Fall eines Sattelanhängers oder Zentralachsanhängers ist die für die Klasseneinteilung des Anhängers maßgebliche Höchstmasse gleich der von der oder den Achsen des Anhängers auf den Boden übertragenen Last, wenn der Anhänger mit dem Zugfahrzeug verbunden ist und bis zum zulässigen Höchstwert beladen ist.
 Die einschlägigen Arten des Aufbaus und die Kodierungen für Fahrzeuge der Klasse O werden in Teil C Abschnitt 4 dieses Anhangs für die Zwecke dieses Teils definiert.
 Geländefahrzeuge (Symbol G)
 4.1. Fahrzeuge der Klasse N1 mit einer zulässigen Gesamtmasse von nicht mehr als 2 Tonnen und Fahrzeuge der Klasse M1 gelten als Geländefahrzeuge, wenn sie wie folgt ausgestattet sind:
 —
 mit mindestens einer Vorderachse und mindestens einer Hinterachse, die so ausgelegt sind, dass sie gleichzeitig angetrieben werden können, wobei der Antrieb einer Achse abschaltbar sein kann;
 —
 mit mindestens einer Differentialsperre oder mindestens einer Einrichtung, die eine ähnliche Wirkung gewährleistet; als Einzelfahrzeug müssen sie eine Steigung von 30 % überwinden können, nachgewiesen durch Berechnung.
 Außerdem müssen sie mindestens fünf der folgenden sechs Anforderungen erfüllen:
 —
 Der vordere Überhangwinkel muss mindestens 25 Grad betragen,
 —
 der hintere Überhangwinkel muss mindestens 20 Grad betragen,
 —
 der Rampenwinkel muss mindestens 20 Grad betragen,
 —
 die Bodenfreiheit unter der Vorderachse muss mindestens 180 mm betragen,
 —
 die Bodenfreiheit unter der Hinterachse muss mindestens 180 mm betragen,
 —
 die Bodenfreiheit zwischen den Achsen muss mindestens 200 mm betragen.
 4.2. Fahrzeuge der Klasse N1 mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 2 Tonnen sowie Fahrzeuge der Klassen N2 und M2 und der Klasse M3 mit einer zulässigen Gesamtmasse von nicht mehr als 12 Tonnen gelten als Geländefahrzeuge, wenn alle Räder gleichzeitig angetrieben werden können, wobei der Antrieb einer Achse abschaltbar sein kann, oder wenn die drei folgenden Anforderungen erfüllt sind:
 —
 Mindestens eine Vorderachse und mindestens eine Hinterachse sind so ausgelegt, dass sie gleichzeitig angetrieben werden können, wobei der Antrieb einer Achse abschaltbar sein kann;
 —
 es ist mindestens eine Differentialsperre oder mindestens eine Einrichtung vorhanden, die eine ähnliche Wirkung gewährleistet;
 —
 als Einzelfahrzeug müssen sie eine Steigung von 25 % überwinden können, nachgewiesen durch Berechnung.
 4.3. Fahrzeuge der Klasse M3 mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 12 Tonnen und Fahrzeuge der Klasse N3 gelten als Geländefahrzeuge, wenn alle Räder gleichzeitig angetrieben werden können, wobei der Antrieb einer Achse abschaltbar sein kann, oder wenn die folgenden Anforderungen erfüllt sind:
 —
 Mindestens 50 % der Räder sind angetrieben;
 —
 es ist mindestens eine Differentialsperre oder mindestens eine Einrichtung vorhanden, die eine ähnliche Wirkung gewährleistet;
 —
 als Einzelfahrzeug muss das Fahrzeug eine Steigung von 25 % überwinden können, nachgewiesen durch Berechnung, und
 —
 mindestens vier der folgenden sechs Anforderungen sind erfüllt:
 —
 Der vordere Überhangwinkel muss mindestens 25 Grad betragen,
 —
 der hintere Überhangwinkel muss mindestens 25 Grad betragen,
 —
 der


text:
Rampenwinkel muss mindestens 25 Grad betragen,
 —
 die Bodenfreiheit unter der Vorderachse muss mindestens 250 mm betragen,
 —
 die Bodenfreiheit zwischen den Achsen muss mindestens 300 mm betragen,
 —
 die Bodenfreiheit unter der Hinterachse muss mindestens 250 mm betragen.
 Belastungs- und Prüfbedingungen
 4.4.1. Fahrzeuge der Klasse N1 mit einer zulässigen Gesamtmasse von nicht mehr als zwei Tonnen und Fahrzeuge der Klasse M1 müssen fahrbereit sein, d. h. mit Kühlflüssigkeit, Schmiermitteln, Kraftstoff, Werkzeug und Ersatzrad versehen sowie mit dem Fahrer besetzt sein (siehe Erläuterung (o) in Anhang I).
 4.4.2. Andere als die in Abschnitt 4.4.1 genannten Fahrzeuge müssen mit der vom Hersteller angegebenen technisch zulässigen Gesamtmasse beladen sein.
 4.4.3. Die Prüfung der geforderten Steigfähigkeit (25 % und 30 %) erfolgt durch einfache Berechnungen. In Grenzfällen kann der Technische Dienst jedoch verlangen, dass ein Fahrzeugtyp einem praktischen Fahrversuch unterzogen wird.
 4.4.4. Bei der Messung des vorderen und hinteren Überhangwinkels und des Rampenwinkels werden die Unterfahrschutzeinrichtungen nicht berücksichtigt.
 Definitionen und Skizzen der Bodenfreiheit. (Definitionen für den vorderen und hinteren Überhangwinkel und den Rampenwinkel: siehe die Erläuterungen (na), (nb) und (nc) des Anhangs I.)
 4.5.1. Die „Bodenfreiheit zwischen den Achsen“ ist der kleinste Abstand zwischen der Standebene und dem niedrigsten festen Punkt des Fahrzeugs. Mehrachsaggregate gelten als eine einzige Achse.
 4.5.2. Die „Bodenfreiheit unter einer Achse“ ist durch die Scheitelhöhe eines Kreisbogens bestimmt, der durch die Mitte der Aufstandsfläche der Reifen einer Achse (der Innenreifen bei Zwillingsreifen) geht und den niedrigsten Festpunkt zwischen den Rädern berührt.
 Kein starres Teil des Fahrzeugs darf in den gestrichelten Kreisabschnitt der Zeichnung hineinragen. Gegebenenfalls ist die Bodenfreiheit mehrerer Achsen in der Reihenfolge ihrer Anordnung anzugeben, beispielsweise 280/250/250.
 4.6. Kombinierte Bezeichnung
 Das Symbol „G“ wird mit dem Symbol „M“ oder „N“ kombiniert. So wird beispielsweise ein Fahrzeug der Klasse N1, das als Geländefahrzeug verwendet werden kann, mit N1G bezeichnet.
 „Fahrzeug mit besonderer Zweckbestimmung“: ein Fahrzeug, das eine Funktion erfüllen soll, für die der Aufbau bzw. die Ausrüstung entsprechend angepasst werden muss. Zu dieser Kategorie gehören rollstuhlgerechte Fahrzeuge.
 5.1. „Wohnmobil“: ein Fahrzeug der Klasse M mit besonderer Zweckbestimmung, das so konstruiert ist, dass es die Unterbringung von Personen erlaubt und mindestens die folgende Ausrüstung umfasst:
 —
 Tisch und Sitzgelegenheiten,
 —
 Schlafgelegenheiten, die u. U. tagsüber als Sitze dienen können,
 —
 Kochgelegenheit und
 —
 Einrichtungen zur Unterbringung von Gepäck und sonstigen Gegenständen.
 Diese Ausrüstungsgegenstände sind im Wohnbereich fest anzubringen, mit Ausnahme des Tischs, der leicht entfernbar sein kann.
 5.2. „Beschussgeschützte Fahrzeuge“: Fahrzeuge zum Schutz der beförderten Insassen bzw. Güter, die kugelsicher gepanzert sind.
 5.3. „Krankenwagen“: Kraftfahrzeuge der Klasse M, die zur Beförderung Kranker oder Verletzter ausgerüstet sind.
 5.4. „Leichenwagen“: Kraftfahrzeuge der Klasse M, die zur Beförderung von Leichen ausgerüstet sind.
 5.5. „Rollstuhlgerechtes Fahrzeug“: Fahrzeuge der Klasse M1, die speziell konstruiert oder umgerüstet wurden, um eine oder mehrere Personen in ihrem Rollstuhl bzw. ihren Rollstühlen sitzend bei Fahrten auf der Straße aufnehmen zu können.
 5.6. „Wohnanhänger“: siehe ISO-Norm 3833-1977, Begriff Nr. 3.2.1.3.
 5.7. „Mobilkrane“: Fahrzeuge mit besonderer Zweckbestimmung der Klasse N3, die nicht für die Güterbeförderung geeignet und mit einem Kran mit


text:
einem zulässigen Lastmoment von 400 kNm oder darüber ausgerüstet sind.
 5.8. „Sonstige Fahrzeuge mit besonderer Zweckbestimmung“: Fahrzeuge im Sinne von Abschnitt 5 mit Ausnahme von Fahrzeugen nach 5.1 bis 5.6.
 Die Kodierungen für „Fahrzeuge mit besonderer Zweckbestimmung“ werden in Teil C Abschnitt 5 dieses Anhangs für die Zwecke dieses Teils definiert.
 B. BEGRIFFSBESTIMMUNGEN FÜR FAHRZEUGTYPEN
 1. Für die Fahrzeugklasse M1 gilt:
 Ein „Typ“ umfasst Fahrzeuge, die sich zumindest hinsichtlich der folgenden wesentlichen Merkmale nicht unterscheiden:
 —
 Hersteller,
 —
 Typbezeichnung des Herstellers,
 —
 wesentliche Bau- und Konstruktionsmerkmale von
 —
 Fahrgestell/Bodengruppe (offensichtliche und grundlegende Unterschiede),
 —
 Antriebsmaschine (Verbrennungsmotor/Elektromotor/Hybridantrieb).
 Die „Variante“ eines Typs umfasst Fahrzeuge innerhalb eines Typs, die sich zumindest hinsichtlich der folgenden wesentlichen Merkmale nicht unterscheiden:
 —
 Art des Aufbaus (z. B. Stufenhecklimousine, Schräghecklimousine, Coupé, Kabrio-Limousine, Kombilimousine, Mehrzweckfahrzeug),
 —
 Antriebsmaschine:
 —
 Arbeitsverfahren (entsprechend Abschnitt 3.2.1.1 in Anhang III),
 —
 Anzahl und Anordnung der Zylinder,
 —
 Unterschiede in der Motorleistung von mehr als 30 % (die höchste Leistung beträgt mehr als das 1,3-fache der niedrigsten),
 —
 Unterschiede im Hubraum von mehr als 20 % (der größte Hubraum beträgt mehr als das 1,2-fache des kleinsten),
 —
 Antriebsachsen (Anzahl, Lage, gegenseitige Verbindung),
 —
 gelenkte Achsen (Anzahl und Lage).
 Die „Version“ einer Variante umfasst Fahrzeuge, die aus einer Kombination von Merkmalen bestehen, welche in den Beschreibungsunterlagen gemäß Anhang VIII aufgeführt sind.
 Mehrfacheintragungen der folgenden Parameter innerhalb einer Version sind nicht zulässig:
 —
 technisch zulässige Gesamtmasse in beladenem Zustand,
 —
 Hubvolumen,
 —
 Nennleistung,
 —
 Typ des Getriebes und Anzahl der Gänge,
 —
 Höchstzahl der Sitze gemäß Anhang II Teil C.
 2. Für die Fahrzeugklassen M2 und M3 gilt:
 Ein „Typ“ umfasst Fahrzeuge, die sich zumindest hinsichtlich der folgenden wesentlichen Merkmale nicht unterscheiden:
 —
 Hersteller,
 —
 Typbezeichnung des Herstellers,
 —
 Klasse,
 —
 wesentliche Bau- und Konstruktionsmerkmale von
 —
 Fahrgestell/selbsttragende Karosserie, ein/zwei Fahrgastdecks, starre Bauweise/Gelenkbauweise (offensichtliche und grundlegende Unterschiede),
 —
 Anzahl der Achsen,
 —
 Antriebsmaschine (Verbrennungsmotor/Elektromotor/Hybridantrieb).
 Die „Variante“ eines Typs umfasst Fahrzeuge innerhalb eines Typs, die sich zumindest hinsichtlich der folgenden wesentlichen Merkmale nicht unterscheiden:
 —
 Klasse gemäß der Richtlinie 2001/85/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 20. November 2001 über besondere Vorschriften für Fahrzeuge zur Personenbeförderung mit mehr als acht Sitzplätzen außer dem Fahrersitz (1) (nur für vollständige Fahrzeuge),
 —
 Baustufe (z. B. vollständig/unvollständig),
 —
 Antriebsmaschine:
 —
 Arbeitsverfahren (entsprechend Abschnitt 3.2.1.1 in Anhang III),
 —
 Anzahl und Anordnung der Zylinder,
 —
 Unterschiede in der Motorleistung von mehr als 50 % (die höchste Leistung beträgt mehr als das 1,5-fache der niedrigsten),
 —
 Unterschiede im Hubraum von mehr als 50 % (der größte Hubraum beträgt mehr als das 1,5-fache des kleinsten),
 —
 Anordnung (vorn, Mitte, hinten),
 —
 Unterschiede bei der technisch zulässigen Gesamtmasse in beladenem Zustand von mehr als 20 % (die größte beträgt mehr als das 1,2-fache der kleinsten),
 —
 Antriebsachsen (Anzahl, Lage, gegenseitige Verbindung),
 —
 gelenkte Achsen (Anzahl und Lage).
 Die „Version“ einer Variante umfasst Fahrzeuge, die aus einer Kombination von Merkmalen bestehen, welche in den Beschreibungsunterlagen gemäß Anhang VIII aufgeführt sind.
 3. Für die Fahrzeugklassen N1, N2 und N3 gilt:
 Ein „Typ“ umfasst Fahrzeuge, die


text:
sich zumindest hinsichtlich der folgenden wesentlichen Merkmale nicht unterscheiden:
 —
 Hersteller,
 —
 Typbezeichnung des Herstellers,
 —
 Klasse,
 —
 wesentliche Bau- und Konstruktionsmerkmale von
 —
 Fahrgestell/Bodengruppe (offensichtliche und grundlegende Unterschiede),
 —
 Anzahl der Achsen,
 —
 Antriebsmaschine (Verbrennungsmotor/Elektromotor/Hybridantrieb).
 Die „Variante“ eines Typs umfasst Fahrzeuge innerhalb eines Typs, die sich zumindest hinsichtlich der folgenden wesentlichen Merkmale nicht unterscheiden:
 —
 Aufbaukonzept (z. B. Pritschenwagen/Muldenkipper/Tankfahrzeug/Sattelzugmaschine) (nur für vollständige Fahrzeuge),
 —
 Baustufe (z. B. vollständig/unvollständig),
 —
 Antriebsmaschine:
 —
 Arbeitsverfahren (entsprechend Abschnitt 3.2.1.1 in Anhang III),
 —
 Anzahl und Anordnung der Zylinder,
 —
 Unterschiede in der Motorleistung von mehr als 50 % (die höchste Leistung beträgt mehr als das 1,5-fache der niedrigsten),
 —
 Unterschiede im Hubraum von mehr als 50 % (der größte Hubraum beträgt mehr als das 1,5-fache des kleinsten),
 —
 Unterschiede bei der technisch zulässigen Gesamtmasse in beladenem Zustand von mehr als 20 % (die größte beträgt mehr als das 1,2-fache der kleinsten),
 —
 Antriebsachsen (Anzahl, Lage, gegenseitige Verbindung),
 —
 gelenkte Achsen (Anzahl und Lage).
 Die „Version“ einer Variante umfasst Fahrzeuge, die aus einer Kombination von Merkmalen bestehen, welche in den Beschreibungsunterlagen gemäß Anhang VIII aufgeführt sind.
 4. Für die Fahrzeugklassen O1, O2, O3 und O4 gilt:
 Ein „Typ“ umfasst Fahrzeuge, die sich zumindest hinsichtlich der folgenden wesentlichen Merkmale nicht unterscheiden:
 —
 Hersteller,
 —
 Typbezeichnung des Herstellers,
 —
 Klasse,
 —
 wesentliche Bau- und Konstruktionsmerkmale von
 —
 Fahrgestell/selbsttragende Karosserie (offensichtliche und grundlegende Unterschiede),
 —
 Anzahl der Achsen,
 —
 Deichselanhänger/Sattelanhänger/Zentralachsanhänger,
 —
 Art des Bremssystems (z. B. ungebremst/Auflaufbremse/Hilfskraftbremse).
 Die „Variante“ eines Typs umfasst Fahrzeuge innerhalb eines Typs, die sich zumindest hinsichtlich der folgenden wesentlichen Merkmale nicht unterscheiden:
 —
 Baustufe (z. B. vollständig/unvollständig),
 —
 Art des Aufbaus (z. B. Wohnanhänger/Pritsche/Tankfahrzeug) (nur für vollständige/vervollständigte Fahrzeuge),
 —
 Unterschiede bei der technisch zulässigen Gesamtmasse in beladenem Zustand von mehr als 20 % (die größte beträgt mehr als das 1,2-fache der kleinsten),
 —
 gelenkte Achsen (Anzahl und Lage).
 Die „Version“ einer Variante umfasst Fahrzeuge, die aus einer Kombination von Merkmalen bestehen, welche in den Beschreibungsunterlagen aufgeführt sind.
 5. Für alle Fahrzeugklassen gilt:
 Die vollständige Identifizierung des Fahrzeugs ausschließlich durch die Bezeichnung von Typ, Variante und Version muss mit einer einzigen genauen Definition aller technischen Merkmale im Einklang stehen, die für die Inbetriebnahme des Fahrzeugs erforderlich sind.
 C. BEGRIFFSBESTIMMUNG DER ART DES AUFBAUS (nur für vollständige/vervollständigte Fahrzeuge)
 Die Art des Aufbaus in Anhang I, Anhang III Teil 1 Abschnitt 9.1 und in Anhang IX Abschnitt 37 ist durch die folgende Kodierung anzugeben:
 1. Personenkraftwagen (M1)
 AA Limousine
 ISO-Norm 3833-1977, Begriff Nr. 3.1.1.1, allerdings einschließlich Fahrzeugen mit mehr als 4 Seitenfenstern.
 AB Schräghecklimousine
 Limousine (AA) mit Schrägheck.
 AC Kombilimousine
 ISO-Norm 3833-1977, Begriff Nr. 3.1.1.4 (Kombifahrzeug)
 AD Coupé
 ISO-Norm 3833-1977, Begriff Nr. 3.1.1.5
 AE Kabrio-Limousine
 ISO-Norm 3833-1977, Begriff Nr. 3.1.1.6
 AF Mehrzweckfahrzeug
 Andere als unter AA bis AE genannte Kraftfahrzeuge zur Beförderung von Fahrgästen und deren Gepäck oder von Gütern in einem einzigen Innenraum. Entspricht ein solches Fahrzeug jedoch den folgenden beiden Bedingungen, wird es nicht als Fahrzeug der Klasse M1 angesehen:
 i)
 Es hat außer dem Fahrersitz nicht mehr als 6 Sitzplätze.
 Ein „Sitzplatz“ gilt


text:
als vorhanden, wenn das Fahrzeug mit „zugänglichen“ Sitzverankerungen ausgestattet ist.
 Als „zugänglich“ gelten Verankerungen, die benutzt werden können. Um Verankerungen unzugänglich zu machen, muss der Hersteller deren Benutzung durch praktische Maßnahmen unterbinden, beispielsweise durch Anschweißen von Abdeckplatten oder Anbringen vergleichbarer dauerhafter Einbauten, die nicht mit normalerweise verfügbaren Werkzeugen entfernt werden können; und:
 ii)
 P – (M + N × 68) > N × 68
 Darin bedeuten:
 P
 =
 technisch zulässige Gesamtmasse in beladenem Zustand in kg
 M
 =
 Masse in fahrbereitem Zustand in kg
 N
 =
 Zahl der Sitzplätze außer dem Fahrersitz.
 2. Kraftfahrzeuge der Klasse M2 oder M3
 Fahrzeuge der Klasse I (siehe Richtlinie 2001/85/EG)
 CA
 Eindeckerbus
 CB
 Doppeldeckerbus
 CC
 Eindecker-Gelenkbus
 CD
 Doppeldecker-Gelenkbus
 CE
 Eindecker-Niederflurbus
 CF
 Doppeldecker-Niederflurbus
 CG
 Eindecker-Niederflur-Gelenkbus
 CH
 Doppeldecker-Niederflur-Gelenkbus
 Fahrzeuge der Klasse II (siehe Richtlinie 2001/85/EG)
 CI
 Eindeckerbus
 CJ
 Doppeldeckerbus
 CK
 Eindecker-Gelenkbus
 CL
 Doppeldecker-Gelenkbus
 CM
 Eindecker-Niederflurbus
 CN
 Doppeldecker-Niederflurbus
 CO
 Eindecker-Niederflur-Gelenkbus
 CP
 Doppeldecker-Niederflur-Gelenkbus
 Fahrzeuge der Klasse III (siehe Richtlinie 2001/85/EG)
 CQ
 Eindeckerbus
 CR
 Doppeldeckerbus
 CS
 Eindecker-Gelenkbus
 CT
 Doppeldecker-Gelenkbus
 Fahrzeuge der Klasse A (siehe Richtlinie 2001/85/EG)
 CU
 Eindeckerbus
 CV
 Eindecker-Niederflurbus
 Fahrzeuge der Klasse B (siehe Richtlinie 2001/85/EG)
 CW
 Eindeckerbus
 3. Kraftfahrzeuge der Klasse N
 BA
 Lastkraftwagen
 Siehe Richtlinie 97/27/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 22. Juli 1997 über die Massen und Abmessungen bestimmter Klassen von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern (2), Anhang I Abschnitt 2.1.1
 BB
 Van
 Lastkraftwagen mit in den Aufbau integriertem Führerhaus
 BC
 Sattelzugmaschine
 Siehe Richtlinie 97/27/EG, Anhang I Abschnitt 2.1.1
 BD
 Straßenzugmaschine
 Siehe Richtlinie 97/27/EG, Anhang I Abschnitt 2.1.1
 —
 Hat jedoch ein als BB definiertes Fahrzeug mit einer technisch zulässigen Gesamtmasse von bis zu 3 500 kg:
 —
 mehr als 6 Sitzplätze außer dem Fahrersitz
 oder
 —
 treffen die beiden folgenden Bedingungen zu:
 i)
 die Zahl der Sitzplätze außer dem Fahrersitz beträgt nicht mehr als 6 und
 ii)
 P – (M + N × 68) ≤ N × 68
 wird dieses Fahrzeug nicht als Fahrzeug der Klasse N angesehen.
 —
 Hat jedoch ein als BA, BB definiertes Fahrzeug eine technisch zulässige Gesamtmasse von über 3 500 kg und trifft für BC oder BD mindestens eine der folgenden Bedingungen zu:
 i)
 die Zahl der Sitzplätze außer dem Fahrersitz beträgt mehr als 8 oder
 ii)
 P – (M + N × 68) ≤ N × 68
 wird dieses Fahrzeug nicht als Fahrzeug der Klasse N angesehen.
 Siehe Teil C Abschnitt 1 dieses Anhangs zu den Begriffsbestimmungen für „Sitzplätze“, P, M und N.
 4. Fahrzeuge der Klasse O
 DA
 Sattelanhänger
 Siehe Richtlinie 97/27/EG, Anhang I Abschnitt 2.2.2
 DB
 Deichselanhänger
 Siehe Richtlinie 97/27/EG, Anhang I Abschnitt 2.2.3
 DC
 Zentralachsanhänger
 Siehe Richtlinie 97/27/EG, Anhang I Abschnitt 2.2.4
 5. Fahrzeuge mit besonderer Zweckbestimmung
 SA
 Wohnmobile (Siehe Anhang II Teil A Abschnitt 5.1)
 SB
 Beschussgeschützte Fahrzeuge (Siehe Anhang II Teil A Abschnitt 5.2)
 SC
 Krankenwagen (Siehe Anhang II Teil A Abschnitt 5.3)
 SD
 Leichenwagen (Siehe Anhang II Teil A Abschnitt 5.4)
 SE
 Wohnanhänger (Siehe Anhang II Teil A Abschnitt 5.6)
 SF
 Mobilkrane (Siehe Anhang II Teil A Abschnitt 5.7)
 SG
 Sonstige Fahrzeuge mit besonderer Zweckbestimmung (Siehe Anhang II Teil A Abschnitt 5.8)


text:
SH
 Rollstuhlgerechte Fahrzeuge (Siehe Anhang II Teil A Abschnitt 5.5)
 (1) ABl. L 42 vom 13.2.2002, S. 1.
 (2) ABl. L 233 vom 25.8.1997, S. 1. Zuletzt geändert durch die Richtlinie 2003/19/EG der Kommission (ABl. L 79 vom 26.3.2003, S. 6).
 ANHANG III
 Beschreibungsbogen zur EG-Typgenehmigung für Fahrzeuge
 (Erläuterungen finden sich am Schluss von Anhang I)
 TEIL I
 Die nachstehenden Angaben sind, soweit sie in Frage kommen, zusammen mit dem Verzeichnis der beiliegenden Unterlagen in dreifacher Ausfertigung einzureichen. Liegen Zeichnungen bei, so müssen diese das Format A4 haben oder auf dieses Format gefaltet sein und hinreichende Einzelheiten in geeignetem Maßstab enthalten. Liegen Fotografien bei, so müssen diese hinreichende Einzelheiten enthalten.
 Weisen die Systeme, Bauteile oder selbstständigen technischen Einheiten elektronisch gesteuerte Funktionen auf, so sind Angaben zu ihren Leistungsmerkmalen zu machen.
 A: Fahrzeuge der Klassen M und N
 0. ALLGEMEINES
 0.1. Fabrikmarke (Firmenname des Herstellers):
 Typ: ...
 0.2.1. Handelsname(n) (sofern vorhanden):
 Merkmale zur Typidentifizierung, sofern am Fahrzeug vorhanden (b): ...
 0.3.1. Anbringungsstelle dieser Merkmale: ...
 Fahrzeugklasse (c):
 0.4.1. Gefahrgutklasse(n), für deren Beförderung das Fahrzeug bestimmt ist:
 0.5. Name und Anschrift des Herstellers:
 0.8. Anschrift(en) der Fertigungsstätte(n):
 0.9. (ggf.) Name und Anschrift des Bevollmächtigten des Herstellers:
 1. ALLGEMEINE BAUMERKMALE DES FAHRZEUGS
 1.1. Fotos und/oder Zeichnungen eines repräsentativen Fahrzeugs:
 Anzahl der Achsen und Räder:
 1.3.2. Anzahl und Lage der gelenkten Achsen:
 1.3.3. Antriebsachsen (Anzahl, Lage, gegenseitige Verbindung):
 1.4. Fahrgestell (sofern vorhanden) (Übersichtszeichnung):
 1.6. Lage und Anordnung der Antriebsmaschine:
 Links- oder Rechtslenker (1)
 1.8.1. Das Fahrzeug ist für Rechtsverkehr/Linksverkehr (1) ausgerüstet
 2. MASSEN UND ABMESSUNGEN (e) (in kg und mm)
 (gegebenenfalls Bezugnahme auf Zeichnung)
 2.1. Radstand oder Radstände (bei Vollbelastung) (f):
 2.3.1. Spurweite jeder gelenkten Achse (i):
 2.3.2. Spurweite aller übrigen Achsen (i):
 Maßbereiche der Fahrzeugabmessungen (Maße über alles)
 Für Fahrgestell mit Aufbau
 Länge (j):
 2.4.2.1.1. Länge der Ladefläche:
 Breite (k):
 2.4.2.2.1. Wandstärke (bei Fahrzeugen, die speziell zur Beförderung von Gütern unter bestimmten Temperaturbedingungen ausgelegt sind):
 2.4.2.3. Höhe (in fahrbereitem Zustand) (l) (bei Fahrwerk mit Niveauregulierung in normaler Fahrstellung):
 Masse des Fahrzeugs mit Aufbau und, im Fall eines Zugfahrzeugs einer anderen Klasse als M1, mit Anhängevorrichtung, sofern vom Hersteller geliefert, in fahrbereitem Zustand oder Masse des Fahrgestells oder des Fahrgestells mit Führerhaus ohne Aufbau und/oder Anhängevorrichtung, wenn der Aufbau und/oder die Anhängevorrichtung nicht vom Hersteller geliefert wird (einschließlich Betriebsflüssigkeiten, Werkzeug, Ersatzrad (sofern vorhanden) und Fahrer und, für Kraftomnibusse, Masse des Mitglieds des Fahrpersonals, wenn das Fahrzeug über einen Sitz für das Fahrpersonal verfügt (o)) (Größt- und Kleinstwert für jede Variante):
 2.6.1. Verteilung dieser Masse auf die Achsen sowie Stützlast bei Sattelanhängern und Zentralachsanhängern (Größt- und Kleinstwert für jede Variante):
 2.7. Bei einem unvollständigen Fahrzeug Mindestmasse des vollständigen Fahrzeugs nach Angabe des Herstellers:
 Technisch zulässige Gesamtmasse im beladenen Zustand nach Angabe des Herstellers (y) (*):
 2.8.1. Verteilung dieser Masse auf die Achsen sowie Stützlast bei Sattelanhängern und Zentralachsanhängern (*):
 2.9. Technisch zulässige maximale Masse je Achse:
 2.10. Technisch zulässige maximale Masse je Achsgruppe:
 Technisch zulässige maximale Anhängemasse des Kraftfahrzeugs im Falle eines
 2.11.1. Deichselanhängers:
 2.11.2. Sattelanhängers:
 2.11.3. Zentralachsanhängers:
 2.11.4. Technisch zulässige Gesamtmasse der Fahrzeugkombination:
 2.11.5.


text:
Fahrzeug ist/ist nicht (1) für Zuglasten geeignet (Abschnitt 1.2 des Anhangs II der Richtlinie 77/389/EWG)
 2.11.6. Zulässige Höchstmasse eines ungebremsten Anhängers:
 Technisch zulässige maximale Stützlast/Masse am Kupplungspunkt
 2.12.1. des Kraftfahrzeugs:
 Für die Zulassung/den Betrieb vorgesehene zulässige Massen (fakultativ; werden diese Massen angegeben, müssen sie nach Anhang IV der Richtlinie 97/27/EG überprüft werden):
 2.16.1. Für die Zulassung/den Betrieb vorgesehene höchstzulässige Gesamtmasse in beladenem Zustand (mehrere Angaben für verschiedene technische Konfigurationen möglich (#)):
 2.16.2. Für die Zulassung/den Betrieb vorgesehene höchstzulässige Masse je Achse und bei Sattelanhängern und Zentralachsanhängern vorgesehene Stützlast nach Angabe des Herstellers, wenn diese niedriger ist als die technisch zulässige Höchststützlast (mehrere Angaben für verschiedene technische Konfigurationen möglich (#)):
 2.16.3. Für die Zulassung/den Betrieb vorgesehene höchstzulässige Masse je Achsgruppe (mehrere Angaben für verschiedene technische Konfigurationen möglich (#)):
 2.16.4. Für die Zulassung/den Betrieb vorgesehene höchstzulässige Anhängemasse (mehrere Angaben für verschiedene technische Konfigurationen möglich (#)):
 2.16.5. Für die Zulassung/den Betrieb vorgesehene höchstzulässige Gesamtmasse der Fahrzeugkombination (mehrere Angaben für verschiedene technische Konfigurationen möglich (#)):
 3. ANTRIEBSMASCHINE (q) (Bei Fahrzeugen, die sowohl mit Otto- oder Dieselkraftstoff als auch mit gasförmigem Kraftstoff betrieben werden können, sind die Punkte für jede Betriebsart separat anzuführen.) (+)
 Hersteller:
 3.1.1. Baumusterbezeichnung des Herstellers (gemäß Kennzeichnung am Motor):
 Verbrennungsmotor
 3.2.1.1. Arbeitsverfahren: Fremdzündung/Selbstzündung, Viertakt/Zweitakt (1)
 3.2.1.2. Anzahl und Anordnung der Zylinder:
 3.2.1.3. Hubvolumen (s): ... cm3
 3.2.1.6. Normale Leerlaufdrehzahl (2): ... min–1
 3.2.1.8. Nennleistung (t): ... kW bei ... min–1 (nach Angabe des Herstellers)
 3.2.1.9. Höchstzulässige Drehzahl nach Angabe des Herstellers: ... min–1
 Kraftstoff: Diesel/Benzin/Flüssiggas/Erdgas/Ethanol (1)
 3.2.2.1. ROZ verbleit:
 3.2.2.2. ROZ unverbleit:
 Kraftstoffversorgung
 3.2.4.1. Durch Vergaser: ja/nein (1)
 Durch Kraftstoffeinspritzung (nur für Selbstzündungsmotoren): ja/nein (1)
 3.2.4.2.2. Arbeitsverfahren: Direkteinspritzung/Vorkammer/Wirbelkammer (1)
 3.2.4.3. Durch Kraftstoffeinspritzung (nur für Fremdzündungsmotoren): ja/nein (1)
 3.2.7. Kühlsystem: Flüssigkeit/Luft (1)
 Einlasssystem
 3.2.8.1. Lader: ja/nein (1)
 Maßnahmen gegen Luftverunreinigung
 Zusätzliche Einrichtungen zur Abgasreinigung (falls vorhanden und nicht in einem anderen Abschnitt aufgeführt)
 3.2.12.2.1. Katalysator: ja/nein (1)
 3.2.12.2.2. Sauerstoffsonde: ja/nein (1)
 3.2.12.2.3. Lufteinblasung: ja/nein (1)
 3.2.12.2.4. Abgasrückführung: ja/nein (1)
 3.2.12.2.5. Anlage zur Begrenzung der Verdunstungsemissionen: ja/nein (1)
 3.2.12.2.6. Partikelfilter: ja/nein (1)
 3.2.12.2.7. On-board-Diagnosesystem (OBD): ja/nein (1)
 3.2.12.2.8. Andere Einrichtungen (Beschreibung, Wirkungsweise):
 3.2.13. Anbringungsstelle des Symbols für den Absorptionskoeffizienten (nur bei Selbstzündungsmotoren):
 3.2.15. Flüssiggas-Kraftstoffanlage: ja/nein (1)
 3.2.16. Betrieb mit Erdgas: ja/nein (1)
 Elektromotor
 Typ (Wicklungsanordnung, Erregung): ...
 3.3.1.1. Größte Stundenleistung: ... kW
 3.3.1.2. Betriebsspannung: ... V
 Batterie
 3.3.2.4. Lage:
 3.6.5. Schmiermitteltemperatur
 Mindesttemperatur: ... K
 Höchsttemperatur: ... K
 4. KRAFTÜBERTRAGUNG (v)
 4.2. Art (mechanisch, hydraulisch, elektrisch usw.):
 Getriebe
 4.5.1. Typ (Handschaltung/automatisch/stufenlos) (1)
 4.6. Übersetzungsverhältnisse
 Getriebegänge
 Getriebeübersetzung (Übersetzungsverhältnisse zwischen Motorkurbelwelle und Getriebeabtriebswelle)
 Übersetzung des Achsgetriebes (Übersetzungsverhältnis zwischen Getriebeabtrieb und Antriebsrad)
 Gesamtübersetzung
 Höchstwert für stufenloses Getriebe
 1
 2
 3
 ...
 Mindestwert für stufenloses Getriebe
 Rückwärtsgang
 4.7. Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs in km/h (w):
 5. ACHSEN
 5.1. Beschreibung der einzelnen Achsen:
 5.2. Fabrikmarke:
 5.3. Typ: ...
 5.4. Lage der anhebbaren Achse(n):
 5.5. Lage der belastbaren Achse(n):
 6. RADAUFHÄNGUNG
 Art und Ausführung der Aufhängung jeder Achse oder jedes Rades:
 6.2.1. Niveauregulierung: ja/nein/fakultativ (1)
 Luftfederung für Antriebsachse(n): ja/nein (1)
 6.2.3.1. Einer Luftfederung gleichwertige Aufhängung der Antriebsachse: ja/nein (1)
 6.2.3.2. Frequenz und Dämpfung der Schwingung der gefederten Masse:
 Reifen-Rad-Kombination(en) (für Reifen


text:
sind die Größenbezeichnungen, die mindesterforderliche Tragfähigkeitskennzahl und die mindesterforderliche Geschwindigkeitsklasse anzugeben; für Räder die Felgengröße(n) und Einpresstiefe(n))
 Achsen
 6.6.1.1.1. Achse 1:
 6.6.1.1.2. Achse 2:
 usw.
 6.6.1.2. Reserverad (sofern vorhanden):
 Obere und untere Grenzwerte der Abrollradien
 6.6.2.1. Achse 1:
 6.6.2.2. Achse 2:
 usw.
 7. LENKUNG
 Übertragungs- und Betätigungseinrichtung
 7.2.1. Art der Übertragungseinrichtung (gegebenenfalls Angaben für Vorder- und Hinterräder):
 7.2.2. Verbindung zu den Rädern (einschließlich anderer als mechanischer Mittel, ggf. Angaben für Vorder- und Hinterräder):
 7.2.3. Art der Lenkhilfe (sofern vorhanden):
 8. BREMSANLAGEN
 8.5. Antiblockiersystem: ja/nein/fakultativ (1)
 8.9. Kurzbeschreibung des Bremssystems (gemäß Abschnitt 1.6 des Nachtrags zu Anlage 1 des Anhangs IX der Richtlinie 71/320/EWG):
 8.11. Einzelheiten zum (zu den) Typ(en) der Dauerbremsanlage(n):
 9. AUFBAU
 9.1. Art des Aufbaus:
 Türen für Insassen, Schlösser und Scharniere
 9.3.1. Anordnung und Anzahl der Türen:
 Einrichtungen für indirekte Sicht
 Spiegel (für jeden einzelnen Spiegel gesondert anzugeben)
 9.9.1.1. Fabrikmarke
 9.9.1.2. EG-Typgenehmigungszeichen:
 9.9.1.3. Variante:
 9.9.1.4. Zeichnung(en) zur Darstellung des Spiegels und der Anordnung des Spiegels im Verhältnis zum Fahrzeugaufbau:
 9.9.1.5. Genaue Angaben über die Befestigungsart, einschließlich des Teils des Fahrzeugaufbaus, an dem der Spiegel angebracht ist:
 9.9.1.6. Zusatzausstattung, die das Sichtfeld nach hinten beeinträchtigen kann:
 9.9.1.7. Kurze Beschreibung der elektronischen Bauteile (sofern vorhanden) der Verstelleinrichtung:
 Sonstige Einrichtungen für indirekte Sicht (mit Ausnahme von Spiegeln):
 Typ und Merkmale (z. B. vollständige Beschreibung der Einrichtung):
 9.9.2.1.1. Bei Kamera-Monitor-Einrichtungen: Erfassungsreichweite (mm), Kontrast, Leuchtdichteumfang, Störlichtunterdrückung, Anzeigeleistung (schwarzweiß, farbig), Bildwiederholfrequenz, Leuchtdichteumfang des Monitors:
 9.9.2.1.2. Hinreichend detaillierte Zeichnungen zur Darstellung der gesamten Einrichtung, einschließlich Anbauvorschriften; auf den Zeichnungen ist anzugeben, an welcher Stelle das EG-Typgenehmigungszeichen angebracht wird.
 Innenausstattung
 Sitze
 9.10.3.1. Anzahl:
 Lage und Anordnung:
 9.10.3.2.1. Anzahl der Sitzplätze
 9.10.3.2.2. Sitz(e), der (die) nur zur Verwendung bei stehendem Fahrzeug bestimmt ist (sind):
 9.10.4.1. Typ(en) der Kopfstütze(n): integriert/abnehmbar/separat (1)
 9.10.4.2. Typgenehmigungsnummer(n), sofern vorhanden:
 9.12.2. Art und Lage zusätzlicher Rückhalteeinrichtungen (ja/nein/fakultativ)
 (L = linke Seite, R = rechte Seite, M = Mitte)
 Airbag vorn
 Seitenairbag
 Gurtstrammer
 Erste Sitzreihe
 L
 M
 R
 Zweite Sitzreihe (1)
 L
 M
 R
 Gesetzlich vorgeschriebene Schilder (gemäß Richtlinie 76/114/EWG)
 9.17.1. Fotos und/oder Zeichnungen der Lage der gesetzlich vorgeschriebenen Schilder und Aufschriften sowie der Fahrzeug-Identifizierungsnummer:
 Herstellerangaben zur Übereinstimmung mit den Anforderungen von Abschnitt 1.1.1 des Anhangs II der Richtlinie 76/114/EWG
 9.17.4.1. Die Bedeutung von Zeichen in der zweiten Gruppe und gegebenenfalls in der dritten Gruppe zur Erfüllung der Anforderungen in Abschnitt 5.3 der ISO-Norm 3779-1983 ist zu erläutern:
 9.17.4.2. Falls Zeichen in der zweiten Gruppe zur Erfüllung der Anforderungen in Abschnitt 5.4 der ISO-Norm 3779-1983 verwendet werden, sind diese Zeichen anzugeben:
 Fußgängerschutz
 9.23.1. Ausführliche Beschreibung — mit beigefügten Fotos und/oder Zeichnungen — der Frontteile des Fahrzeugs (innen und außen), ihrer Bauweise, Abmessungen, Bezugslinien und verwendeten Werkstoffe. Diese Beschreibung sollte Angaben zu allen vorhandenen aktiven Schutzeinrichtungen enthalten.
 11. VERBINDUNGEN ZWISCHEN ZUGFAHRZEUG UND ANHÄNGER ODER SATTELANHÄNGER
 11.1. Klasse und Typ der angebauten oder anzubauenden Anhängevorrichtung(en):
 11.3. Anweisungen für den Anbau der Anhängevorrichtung an das Fahrzeug sowie Fotos oder Zeichnungen der vom Hersteller festgelegten fahrzeugseitigen Befestigungspunkte. Falls die Verwendung des Typs der Anhängevorrichtung auf bestimmte Varianten oder Versionen des Fahrzeugtyps beschränkt ist, ist dies anzugeben:
 11.4. Angaben


text:
über evtl. anzubringende Anhängeböcke oder Montageplatten:
 11.5. EG-Typgenehmigungsnummer(n):
 12.7.1. Fahrzeug mit Kurzstreckenradargerät im Bereich 24 GHz: ja/nein (Nichtzutreffendes streichen)
 12.7.2. Fahrzeug mit Kurzstreckenradargerät im Bereich 79 GHz: ja/nein (Nichtzutreffendes streichen).
 13. BESONDERE VORSCHRIFTEN FÜR FAHRZEUGE ZUR PERSONENBEFÖRDERUNG MIT MEHR ALS ACHT SITZPLÄTZEN AUSSER DEM FAHRERSITZ
 Fahrzeugklasse (Klasse I, Klasse II, Klasse III, Klasse A, Klasse B):
 13.1.1. Fahrgestelltypen, auf die der EG-typgenehmigte Aufbau aufgesetzt werden kann, (Hersteller und Fahrzeugtyp(en)):
 Anzahl der Fahrgäste (Sitz- und Stehplätze)
 13.3.1. Insgesamt (N):
 13.3.2. Oberes Fahrgastdeck (Na) (1):
 13.3.3. Unteres Fahrgastdeck (Nb) (1):
 Anzahl der Sitzplätze
 13.4.1. Insgesamt (A):
 13.4.2. Oberes Fahrgastdeck (Aa) (1):
 13.4.3. Unteres Fahrgastdeck (Ab) (1):
 B: Fahrzeuge der Klasse O
 0. ALLGEMEINES
 0.1. Fabrikmarke (Firmenname des Herstellers):
 Typ:
 0.2.1. Handelsname(n) (sofern vorhanden):
 Merkmale zur Typidentifizierung, sofern am Fahrzeug vorhanden (b):
 0.3.1. Anbringungsstelle dieser Merkmale:
 Fahrzeugklasse (c):
 0.4.1. Gefahrgutklasse(n), für deren Beförderung das Fahrzeug bestimmt ist:
 0.5. Name und Anschrift des Herstellers:
 0.8. Anschrift(en) der Fertigungsstätte(n):
 0.9. (ggf.) Name und Anschrift des Bevollmächtigten des Herstellers: ...
 1. ALLGEMEINE BAUMERKMALE DES FAHRZEUGS
 1.1. Fotos und/oder Zeichnungen eines repräsentativen Fahrzeugs:
 Anzahl der Achsen und Räder:
 1.3.2. Anzahl und Lage der gelenkten Achsen:
 1.4. Fahrgestell (sofern vorhanden) (Übersichtszeichnung):
 2. MASSEN UND ABMESSUNGEN (e) (in kg und mm)
 (gegebenenfalls Bezugnahme auf Zeichnung)
 2.1. Radstand oder Radstände (bei Vollbelastung) (f):
 2.3.1. Spurweite jeder gelenkten Achse (i):
 2.3.2. Spurweite aller übrigen Achsen (i):
 Maßbereiche der Fahrzeugabmessungen (Maße über alles)
 Für Fahrgestell mit Aufbau
 Länge (j):
 2.4.2.1.1. Länge der Ladefläche:
 Breite (k):
 2.4.2.2.1. Wandstärke (bei Fahrzeugen, die speziell zur Beförderung von Gütern unter bestimmten Temperaturbedingungen ausgelegt sind):
 2.4.2.3. Höhe (in fahrbereitem Zustand) (l) (bei Fahrwerk mit Niveauregulierung in normaler Fahrstellung):
 Masse des Fahrzeugs mit Aufbau und, im Fall eines Zugfahrzeugs einer anderen Klasse als M1, mit Anhängevorrichtung, sofern vom Hersteller geliefert, in fahrbereitem Zustand oder Masse des Fahrgestells oder des Fahrgestells mit Führerhaus ohne Aufbau und/oder Anhängevorrichtung, wenn der Aufbau und/oder die Anhängevorrichtung nicht vom Hersteller geliefert wird (einschließlich Flüssigkeiten, Werkzeug, Ersatzrad (sofern vorhanden) und Fahrer und, für Kraftomnibusse, Masse des Mitglieds des Fahrpersonals, wenn das Fahrzeug über einen Sitz für das Fahrpersonal verfügt (o)) (Größt- und Kleinstwert für jede Variante):
 2.6.1. Verteilung dieser Masse auf die Achsen sowie Stützlast bei Sattelanhängern und Zentralachsanhängern (Größt- und Kleinstwert für jede Variante):
 2.7. Bei einem unvollständigen Fahrzeug Mindestmasse des vollständigen Fahrzeugs nach Angabe des Herstellers:
 Technisch zulässige Gesamtmasse im beladenen Zustand nach Angabe des Herstellers (y) (*):
 2.8.1. Verteilung dieser Masse auf die Achsen sowie Stützlast bei Sattelanhängern und Zentralachsanhängern (*):
 2.9. Technisch zulässige maximale Masse je Achse:
 2.10. Technisch zulässige maximale Masse je Achsgruppe:
 Technisch zulässige maximale Stützlast/Masse am Kupplungspunkt
 2.12.2. des Sattelanhängers oder des Zentralachsanhängers:
 Für die Zulassung/den Betrieb vorgesehene zulässige Massen (fakultativ; werden diese Massen angegeben, müssen sie nach Anhang IV der Richtlinie 97/27/EG überprüft werden):
 2.16.1. Für die Zulassung/den Betrieb vorgesehene höchstzulässige Gesamtmasse in beladenem Zustand (mehrere Angaben für verschiedene technische Konfigurationen möglich (#)):
 2.16.2. Für die Zulassung/den Betrieb vorgesehene höchstzulässige Masse je Achse und bei Sattelanhängern und Zentralachsanhängern vorgesehene Stützlast am Kupplungspunkt nach Angabe des Herstellers,


text:
wenn diese niedriger ist als die technisch zulässige Höchststützlast (mehrere Angaben für verschiedene technische Konfigurationen möglich (#)):
 2.16.3. Für die Zulassung/den Betrieb vorgesehene höchstzulässige Masse je Achsgruppe (mehrere Angaben für verschiedene technische Konfigurationen möglich (#)):
 2.16.4. Für die Zulassung/den Betrieb vorgesehene höchstzulässige Anhängemasse (mehrere Angaben für verschiedene technische Konfigurationen möglich (#)):
 2.16.5. Für die Zulassung/den Betrieb vorgesehene höchstzulässige Gesamtmasse der Fahrzeugkombination (mehrere Angaben für verschiedene technische Konfigurationen möglich (#)):
 5. ACHSEN
 5.1. Beschreibung der einzelnen Achsen:
 5.2. Fabrikmarke:
 5.3. Typ: ...
 5.4. Lage der anhebbaren Achse(n):
 5.5. Lage der belastbaren Achse(n):
 6. RADAUFHÄNGUNG
 Art und Ausführung der Aufhängung jeder Achse oder jedes Rades:
 6.2.1. Niveauregulierung: ja/nein/fakultativ (1)
 Reifen-Rad-Kombination(en) (für Reifen sind die Größenbezeichnungen, die mindesterforderliche Tragfähigkeitskennzahl und die mindesterforderliche Geschwindigkeitsklasse anzugeben; für Räder die Felgengröße(n) und Einpresstiefe(n))
 Achsen
 6.6.1.1.1. Achse 1:
 6.6.1.1.2. Achse 2:
 usw.
 6.6.1.2. Reserverad (sofern vorhanden):
 Obere und untere Grenzwerte der Abrollradien
 6.6.2.1. Achse 1:
 6.6.2.2. Achse 2:
 usw.
 7. LENKUNG
 Übertragungs- und Betätigungseinrichtung
 7.2.1. Art der Übertragungseinrichtung (gegebenenfalls Angaben für Vorder- und Hinterräder):
 7.2.2. Verbindung zu den Rädern (einschließlich anderer als mechanischer Mittel, ggf. Angaben für Vorder- und Hinterräder):
 7.2.3. Art der Lenkhilfe (sofern vorhanden):
 8. BREMSANLAGEN
 8.5. Antiblockiersystem: ja/nein/fakultativ (1)
 8.9. Kurzbeschreibung des Bremssystems (gemäß Abschnitt 1.6 des Nachtrags zu Anlage 1 des Anhangs IX der Richtlinie 71/320/EWG):
 9. AUFBAU
 9.1. Art des Aufbaus
 Gesetzlich vorgeschriebene Schilder (Richtlinie 76/114/EWG)
 9.17.1. Fotos und/oder Zeichnungen der Lage der gesetzlich vorgeschriebenen Schilder und Aufschriften sowie der Fahrzeug-Identifizierungsnummer:
 Herstellerangaben zur Übereinstimmung mit den Anforderungen von Abschnitt 1.1.1 des Anhangs II der Richtlinie 76/114/EWG
 9.17.4.1. Die Bedeutung von Zeichen in der zweiten Gruppe und gegebenenfalls in der dritten Gruppe zur Erfüllung der Anforderungen in Abschnitt 5.3 der ISO-Norm 3779-1983 ist zu erläutern:
 9.17.4.2. Falls Zeichen in der zweiten Gruppe zur Erfüllung der Anforderungen in Abschnitt 5.4 der ISO-Norm 3779-1983 verwendet werden, sind diese Zeichen anzugeben:
 11. VERBINDUNGEN ZWISCHEN ZUGFAHRZEUG UND ANHÄNGER ODER SATTELANHÄNGER
 11.1. Klasse und Typ der angebauten oder anzubauenden Anhängevorrichtung(en):
 11.5. EG-Typgenehmigungsnummer(n):
 TEIL II
 In der nachfolgenden Matrix sind für Fahrzeugversionen die zulässigen Kombinationen von Merkmalen aufgeführt, für die in Teil I Mehrfachangaben gemacht wurden. Im Fall von Mehrfachangaben ist jede einzelne Angabe mit einem Kennbuchstaben zu versehen, der so in die Matrix einzutragen ist, dass deutlich wird, welche Angabe(n) zu einem bestimmten Merkmal für welche Version gültig ist (sind).
 Für jede Variante eines Typs ist eine gesonderte Matrix zu erstellen.
 Mehrfachangaben, für die es hinsichtlich ihrer Kombination innerhalb der Variante keine Einschränkungen gibt, sind in der Spalte mit der Überschrift „Alle“ einzutragen.
 Merkmal Nr.
 Alle
 Version 1
 Version 2
 usw.
 Version Nr.
 Solange der ursprüngliche Zweck erfüllt bleibt, kann diese Darstellung auch in anderer Form oder Anordnung gegeben werden.
 Jede Variante und jede Version ist durch einen numerischen oder alphanumerischen Code zu bezeichnen, der auch in der Übereinstimmungsbescheinigung (Anhang IX) für das betreffende Fahrzeug anzugeben ist.
 Handelt es sich um (eine) Variante(n) gemäß Anhang XI oder Artikel 20, teilt der Hersteller einen speziellen Code zu.
 TEIL III
 Typgenehmigungsnummern
 In der nachfolgenden Tabelle sind die erforderlichen Angaben nach


text:
den für diesen Fahrzeugtyp gemäß den Anhängen IV und XI zutreffenden Genehmigungsgegenstände (***) einzutragen. (Für jeden Genehmigungsgegenstand sind alle einschlägigen Genehmigungen anzugeben.)
 Genehmigungsgegenstand
 Typgenehmigungsnummer
 Mitgliedstaat oder Vertragspartei (2), der/die die Typgenehmigung erteilt hat (3)
 Datum der Erweiterung
 Variante(n)/Version(en)
 Unterschrift:
 Dienststellung:
 Datum:
 (1) Die Tabelle kann erforderlichenfalls für Fahrzeuge mit mehr als zwei Sitzreihen oder mit mehr als drei über die Fahrzeugbreite angeordneten Sitzen erweitert werden.
 (2) Vertragsparteien des Geänderten Übereinkommens von 1958.
 (3) Anzugeben, wenn nicht aus der Typgenehmigungsnummer ersichtlich.
 ANHANG IV
 Aufstellung der für die EG-Typgenehmigung für Fahrzeuge anzuwendenden Vorschriften
 TEIL I
 Aufstellung der Rechtsakte
 (Es sind jeweils der Geltungsbereich und der letzte Änderungsstand jedes der aufgeführten Rechtsakte berücksichtigt. Bei Regelungen der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UN/ECE-Regelungen) geht aus der Nummer des Rechtsakts die geltende Änderungsserie den UN/ECE-Regelungen hervor, denen die Gemeinschaft beigetreten ist.)
 Genehmigungsgegenstand
 Nummer des Rechtsakts
 Fundstelle im Amtsblatt
 Anzuwenden auf Fahrzeugklasse
 M1
 M2
 M3
 N1
 N2
 N3
 O1
 O2
 O3
 O4
 1.
 Geräuschpegel
 70/157/EWG
 L 42 vom 23.2.1970, S. 16
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 2.
 Emissionen
 70/220/EWG
 L 76 vom 6.4.1970, S. 1
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 3.
 Kraftstoffbehälter/Unterfahrschutz hinten
 70/221/EWG
 L 76 vom 6.4.1970, S. 23
 X (5)
 X (5)
 X (5)
 X (5)
 X (5)
 X (5)
 X
 X
 X
 X
 4.
 Anbringung hinteres Kennzeichen
 70/222/EWG
 L 76 vom 6.4.1970, S. 25
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 5.
 Lenkanlagen
 70/311/EWG
 L 133 vom 18.6.1970, S. 10
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 6.
 Türverriegelungen und -scharniere
 70/387/EWG
 L 176 vom 10.8.1970, S. 5
 X
 X
 X
 X
 7.
 Schallzeichen
 70/388/EWG
 L 176 vom 10.8.1970, S. 12
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 8.
 Einrichtungen für indirekte Sicht
 2003/97/EG (8)
 L 25 vom 29.1.2004, S. 1
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 9.
 Bremsanlage
 71/320/EWG
 L 202 vom 6.9.1971, S. 37
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 10.
 Funkentstörung
 72/245/EWG
 L 152 vom 6.7.1972, S. 15
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 11.
 Emissionen von Dieselmotoren
 72/306/EWG
 L 190 vom 20.8.1972, S. 1
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 12.
 Innenausstattung
 74/60/EWG
 L 38 vom 11.2.1974, S. 2
 X
 13.
 Diebstahlsicherung
 74/61/EWG
 L 38 vom 11.2.1974, S. 22
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 14.
 Lenkanlage bei Unfallstößen
 74/297/EWG
 L 165 vom 20.6.1974, S. 16
 X
 X
 15.
 Sitzfestigkeit
 74/408/EWG
 L 221 vom 12.8.1974, S. 1
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 16.
 Außenkanten
 74/483/EEC
 L 256 vom 2.10.1974, S. 4
 X
 17.
 Geschwindigkeitsmesser und Rückwärtsgang
 75/443/EWG
 L 196 vom 26.7.1975, S. 1
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 18.
 Vorgeschriebene Schilder
 76/114/EWG
 L 24 vom 30.1.1976, S. 1
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 19.
 Gurtverankerungen
 76/115/EWG
 L 24 vom 30.1.1976, S. 6
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 20.
 Anbau der Beleuchtungs- und Lichtsignaleinrichtungen
 76/756/EWG
 L 262 vom 27.9.1976, S. 1
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 21.
 Rückstrahler
 76/757/EWG
 L 262


text:
vom 27.9.1976, S. 32
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 22.
 Umriss-, Begrenzungs-, Schluss-, Tagfahr-, Brems- und Seitenmarkierungsleuchten
 76/758/EWG
 L 262 vom 27.9.1976, S. 54
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 23.
 Fahrtrichtungsanzeiger
 76/759/EWG
 L 262 vom 27.9.1976, S. 71
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 24.
 Hintere Kennzeichenbeleuchtung
 76/760/EWG
 L 262 vom 27.9.1976, S. 85
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 25.
 Scheinwerfer (einschließlich Glühlampen)
 76/761/EWG
 L 262 vom 27.9.1976, S. 96
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 26.
 Nebelscheinwerfer
 76/762/EWG
 L 262 vom 27.9.1976, S. 122
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 27.
 Abschleppeinrichtung
 77/389/EWG
 L 145 vom 13.6.1977, S. 41
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 28.
 Nebelschlussleuchten
 77/538/EWG
 L 220 vom 29.8.1977, S. 60
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 29.
 Rückfahrscheinwerfer
 77/539/EEC
 L 220 vom 29.8.1977, S. 72
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 30.
 Parkleuchten
 77/540/EWG
 L 220 vom 29.8.1977, S. 83
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 31.
 Rückhaltesysteme und Rückhalteeinrichtungen
 77/541/EWG
 L 220 vom 29.8.1977, S. 95
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 32.
 Sichtfeld
 77/649/EWG
 L 267 vom 19.10.1977, S. 1
 X
 33.
 Kennzeichnung der Betätigungseinrichtungen
 78/316/EWG
 L 81 vom 28.3.1978, S. 3
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 34.
 Entfrostung/Trocknung
 78/317/EWG
 L 81 vom 28.3.1978, S. 27
 X
 (1)
 (1)
 (1)
 (1)
 (1)
 35.
 Scheibenwischer/-wascher
 78/318/EWG
 L 81 vom 28.3.1978, S. 49
 X
 (2)
 (2)
 (2)
 (2)
 (2)
 36.
 Heizung
 2001/56/EWG
 L 292 vom 9.11.2001, S. 21
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 37.
 Radabdeckung
 78/549/EWG
 L 168 vom 26.6.1978, S. 45
 X
 38.
 Kopfstützen
 78/932/EWG
 L 325 vom 20.11.1978, S. 1
 X
 39.
 CO2-Emissionen/Kraftstoffverbrauch
 80/1268/EWG
 L 375 vom 31.12.1980, S. 36
 X
 X
 40.
 Motorleistung
 80/1269/EWG
 L 375 vom 31.12.1980, S. 46
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 41.
 Emissionen von Dieselmotoren
 88/77/EWG
 L 36 vom 9.2.1988, S. 33
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 42.
 Seitliche Schutzvorrichtungen
 89/297/EWG
 L 124 vom 5.5.1989, S. 1
 X
 X
 X
 X
 43.
 Spritzschutzsystem
 91/226/EWG
 L 103 vom 23.4.1991, S. 5
 X
 X
 X
 X
 44.
 Massen und Abmessungen (Pkw)
 92/21/EWG
 L 129 vom 14.5.1992, S. 1
 X
 45.
 Sicherheitsglas
 92/22/EWG
 L 129 vom 14.5.1992, S. 11
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 46.
 Luftreifen
 92/23/EWG
 L 129 vom 14.5.1992, S. 95
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 47.
 Geschwindigkeitsbegrenzer
 92/24/EWG
 L 129 vom 14.5.1992, S. 154
 X
 X
 X
 48.
 Massen und Abmessungen (außer Pkw der Nr. 44)
 97/27/EWG
 L 233 vom 28.8.1997, S. 1
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 X
 49.
 Führerhaus-Außenkanten
 92/114/EWG
 L 409 vom 31.12.1992, S. 17
 X
 X
 X
 50.
 Verbindungseinrichtungen
 94/20/EG
 L 195 vom 29.7.1994, S. 1
 X (3)
 X (3)
 X (3)
 X (3)
 X (3)
 X (3)
 X
 X
 X
 X
 51.
 Brennverhalten
 95/28/EG
 L 281 vom 23.11.1995, S. 1
 X
 52.
 Kraftomnibusse
 2001/85/EG
 L


text:
42 vom 13.2.2002, S. 1
 X
 X
 53.
 Frontalaufprall
 96/79/EG
 L 18 vom 21.1.1997, S. 7
 X
 54.
 Seitenaufprall
 96/27/EG
 L 169 vom 8.7.1996, S. 1
 X
 X
 55.
 56.
 Fahrzeuge zur Beförderung gefährlicher Güter
 98/91/EG
 L 11 vom 16.1.1999, S. 25
 X (4)
 X (4)
 X (4)
 X (4)
 X (4)
 X (4)
 X (4)
 57.
 Vorderer Unterfahrschutz
 2000/40/EG
 L 203 vom 10.8.2000, S. 9
 X
 X
 58.
 Fußgängerschutz
 2003/102/EG
 L 321 vom 6.12.2003, S. 15
 X (6)
 X (6)
 (7)
 X
 :
 Rechtsakt ist anwendbar.
 Anlage
 Aufstellung der Vorschriften für die EG-Typgenehmigung von Kleinserienfahrzeugen der Klasse M1
 (Es ist jeweils der letzte Änderungsstand jedes der aufgeführten Rechtsakte berücksichtigt.)
 Genehmigungsgegenstand
 Nummer des Rechtsakts
 Fundstelle im Amtsblatt
 M1
 1
 Geräuschpegel
 70/157/EWG
 L 42 vom 23.2.1970, S. 16
 A
 2
 Emissionen (mit Ausnahme sämtlicher Anforderungen bezüglich des On-Board-Diagnosesystems (OBD-System)
 70/220/EWG
 L 76 vom 6.4.1970, S. 1
 A
 3
 Kraftstoffbehälter/Unterfahrschutz hinten
 70/221/EWG
 L 76 vom 6.4.1970, S. 23
 B
 4
 Anbringung hinteres Kennzeichen
 70/222/EWG
 L 76 vom 6.4.1970, S. 25
 B
 5
 Lenkanlagen
 70/311/EWG
 L 133 vom 18.6.1970, S. 10
 C
 6
 Türverriegelungen und -scharniere
 70/387/EWG
 L 176 vom 10.8.1970, S. 5
 C
 7
 Schallzeichen
 70/388/EWG
 L 176 vom 10.8.1970, S. 12
 B
 8
 Einrichtungen für indirekte Sicht
 2003/97/EG (13)
 L 25 vom 29.1.2004, S. 1
 X (10)
 B (12)
 9
 Bremsanlage
 71/320/EWG
 L 202 vom 6.9.1971, S. 37
 A
 10
 Funkentstörung
 72/245/EWG
 L 152 vom 6.7.1972, S. 15
 A (9)
 C (11)
 11
 Emissionen von Dieselmotoren
 72/306/EWG
 L 190 vom 20.8.1972, S. 1
 A
 12
 Innenausstattung
 74/60/EWG
 L 38 vom 11.2.1974, S. 2
 C
 13
 Diebstahlsicherung
 74/61/EWG
 L 38 vom 11.2.1974, S. 22
 A
 14
 Lenkanlage bei Unfallstößen
 74/297/EWG
 L 165 vom 20.6.1974, S. 16
 C
 15
 Sitzfestigkeit
 74/408/EWG
 L 221 vom 12.8.1974, S. 1
 C
 16
 Außenkanten
 74/483/EWG
 L 266 vom 2.10.1974, S. 4
 C
 17
 Geschwindigkeitsmesser und Rückwärtsgang
 75/443/EWG
 L 196 vom 26.7.1975, S. 1
 B
 18
 Vorgeschriebene Schilder
 76/114/EWG
 L 24 vom 30.1.1976, S. 1
 B
 19
 Gurtverankerungen
 76/115/EWG
 L 24 vom 30.1.1976 vom S. 6
 B
 20
 Anbau der Beleuchtungs- und Lichtsignaleinrichtungen
 76/756/EWG
 L 262 vom 27.9.1976 vom S. 1
 B
 21
 Rückstrahler
 76/757/EWG
 L 262 vom 27.9.1976, S. 32
 X
 22
 Umriss-, Begrenzungs-, Schluss-, Tagfahr-, Brems- und Seitenmarkierungsleuchten
 76/758/EWG
 L 262 vom 27.9.1976, S. 54
 X
 23
 Fahrtrichtungsanzeiger
 76/759/EWG
 L 262 vom 27.9.1976, S. 71
 X
 24
 Hintere Kennzeichenbeleuchtung
 76/760/EWG
 L 262 vom 27.9.1976, S. 85
 X
 25
 Scheinwerfer (einschließlich Glühlampen)
 76/761/EWG
 L 262 vom 27.9.1976, S. 96
 X
 26
 Nebelscheinwerfer
 76/762/EWG
 L 262 vom 27.9.1976, S. 122
 X
 27
 Abschleppeinrichtung
 77/389/EWG
 L 145 vom 13.6.1977, S. 41
 B
 28
 Nebelschlussleuchten
 77/538/EWG
 L 220 vom 29.8.1977, S. 60
 X
 29
 Rückfahrscheinwerfer
 77/539/EWG
 L 220 vom 29.8.1977, S. 72
 X
 30
 Parkleuchten
 77/540/EWG
 L 220 vom 29.8.1977, S. 83
 X
 31
 Rückhaltesysteme und Rückhalteeinrichtungen
 77/541/EWG
 L 220 vom 29.8.1977, S. 95
 A (10)
 B (12)
 32
 Sichtfeld
 77/649/EWG
 L 267 vom 19.10.1977, S. 1
 A
 33
 Kennzeichnung der Betätigungseinrichtungen
 78/316/EWG
 L 81 vom 28.3.1978, S. 3
 X