text: oder der Wirtschaftskooperation von gemeinsamem Interesse aussprechen;- nach geeigneten Mitteln zur Verhinderung etwaiger Schwierigkeiten im Bereich des Handels und der Zusammenarbeit suchen und die verschiedenen Formen der handelspolitischen und wirtschaftlichen Zusammenarbeit in Bereichen von gemeinsamem Interesse unterstützen;- Maßnahmen zur Entwicklung und Diversifizierung des Handels und der wirtschaftlichen Zusammenarbeit unter anderem durch Verbesserung der Einfuhrmöglichkeiten in der Gemeinschaft und in der Tschechoslowakei prüfen;- Informationen über makroökonomische Pläne und Vorausschätzungen für die Wirtschaften der Vertragsparteien austauschen, die sich auf den Handel und die Zusammenarbeit und darüber hinaus auf die angestrebte Komplementarität zwischen den beiden Wirtschaften sowie auf die vorgeschlagenen Programme zur Wirtschaftsentwicklung auswirken können;- Informationen über Änderungen und Entwicklungen der Rechts- und Verwaltungsvorschriften der Vertragsparteien in den unter dieses Abkommen fallenden Bereichen austauschen;- Methoden erarbeiten, um den Informationsaustausch und Kontakte in allen Fragen zu regeln und zu fördern, die die wirtschaftliche Zusammenarbeit zwischen den Vertragsparteien auf einer für beide Seiten vorteilhaften Grundlage sowie die Schaffung günstiger Voraussetzungen für diese Zusammenarbeit betreffen;- wohlwollend Mittel und Wege zur Verbesserung der Bedingungen für die Entwicklung direkter Kontakte zwischen Unternehmen in der Gemeinschaft und Unternehmen in der Tschechoslowakei prüfen;- Empfehlungen aussprechen und sie den Behörden der Vertragsparteien übermitteln, um jedwede Probleme, soweit möglich, im Wege von Vereinbarungen oder Übereinkünften zu regeln.TITEL VAllgemeine und SchlußbestimmungenArtikel 20(1) Dieses Abkommen ersetzt mit seinem Inkrafttreten das am 19. Dezember 1988 in Brüssel unterzeichnete Abkommen zwischen der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft und der Tschechoslowakei über den Handel mit gewerblichen Waren.(2) Vorbehaltlich der Bestimmungen über die wirtschaftliche Zusammenarbeit in Artikel 18 treten die Bestimmungen dieses Abkommens an die Stelle der Bestimmungen von Abkommen zwischen den Mitgliedstaaten der Gemeinschaft und der Tschechoslowakei, sofern letztere Bestimmungen mit diesen unvereinbar oder identisch sind.Artikel 21Dieses Abkommen gilt für Gebiete, in denen die Verträge zur Gründung der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft und der Europäischen Atomgemeinschaft angewendet werden, und nach Maßgabe jener Verträge einerseits sowie für das Gebiet der Tschechoslowakei andererseits.Artikel 22Dieses Abkommen tritt am ersten Tag des zweiten Monats in Kraft, der auf den Tag folgt, an dem die Vertragsparteien einander den Abschluß der hierfür erforderlichen Rechtsverfahren notifiziert haben. Das Abkommen wird für einen ersten Zeitraum von zehn Jahren geschlossen. Das Abkommen wird jährlich automatisch verlängert, wenn es nicht sechs Monate vor seinem Ablauf von einer Vertragspartei schriftlich gekündigt worden ist.Die Vertragsparteien können dieses Abkommen in beiderseitigem Einvernehmen erweitern und/oder ändern oder seine spezifischen Bestimmungen präzisieren, um neuen Gegebenheiten Rechnung zu tragen.Die Anhänge zu diesem Abkommen sind Bestandteil des Abkommens.Artikel 23Dieses Abkommen ist in zwei Urschriften in dänischer, deutscher, englischer, französischer, griechischer, italienischer, niederländischer, portugiesischer, spanischer und tschechischer Sprache abgefasst, wobei jeder Wortlaut gleichermassen verbindlich ist.En fe de lo cual, los plenipotenciarios abajo firmantes suscriben el presente Acürdo.Til bekräftelse heraf har undertegnede befuldmägtigede underskrevet denne aftale.Zu Urkund dessen haben die unterzeichneten Bevollmächtigten ihre Unterschriften unter dieses Abkommen gesetzt.Óaa ðéóôþóç ôùí áíùôÝñù, ïé êÜôùèé ðëçñaaîïýóéïé õðÝãñáöáí ôçí ðáñïýóá óõìöùíßá.In witneß whereof the undersigned Plenipotentiaries have signed this Agreement.En foi de quoi, les plénipotentiaires soussignés ont apposé leurs signatures au bas du présent accord.In fede di che, i plenipotenziari sottoscritti hanno apposto le


text: proprie firme in calce al presente accordo.Ten blijke waarvan de ondergetekende gevolmachtigden hun handtekening onder deze Overeenkomst hebben gesteld.Em fé do EWG:L555UMI11A.96 19. 10. 1990En fe de lo cual, los plenipotenciarios abajo firmantes suscriben el presente Acürdo.Til bekräftelse heraf har undertegnede befuldmägtigede underskrevet denne aftale.Zu Urkund dessen haben die unterzeichneten Bevollmächtigten ihre Unterschriften unter dieses Abkommen gesetzt.Óaa ðéóôþóç ôùí áíùôÝñù, ïé êÜôùèé ðëçñaaîïýóéïé õðÝãñáöáí ôçí ðáñïýóá óõìöùíßá.In witneß whereof the undersigned Plenipotentiaries have signed this Agreement.En foi de quoi, les plénipotentiaires soussignés ont apposé leurs signatures au bas du présent accord.In fede di che, i plenipotenziari sottoscritti hanno apposto le proprie firme in calce al presente accordo.Ten blijke waarvan de ondergetekende gevolmachtigden hun handtekening onder deze Overeenkomst hebben gesteld.Em fé do que, os plenipotenciários abaixo assinados apuseram as suas assinaturas no final do presente Acordo.Na dukaz toho ni Oze podepsaní zmocn Önci podepsali tuto Dohodu.Hecho en Bruselas, el siete de mayo de mil novecientos noventa.Udfärdiget i Bruxelles, den syvende maj nitten hundrede og halvfems.Geschehen zu Brüssel am siebten Mai neunzehnhundertneunzig.éAAãéíaa óôéò ÂñõîÝëëaaò, óôéò aaöôÜ ÌáÀïõ ÷ßëéá aaííéáêüóéá aaíaaíÞíôá.Done at Brussels on the seventh day of May in the year one thousand nine hundred and ninety.Fait à Bruxelles, le sept mai mil neuf cent quatre-vingt-dix.Fatto a Bruxelles, addì sette maggio millenovecentonovanta.Gedaan te Brussel, de zevende mei negentienhonderd negentig.Feito em Bruxelas, em sete de Maio de mil novecentos e noventa.Dáno v Bruselu sedmédo dne kv Ötna roku jeden tisíc dev Ötset devadesát.Por la Comunidad Económica EuropeaFor Det Europäiske Ökonomiske FälleßkabFür die Europäische WirtschaftsgemeinschaftÃéá ôçí AAõñùðáúêÞ ÏéêïíïìéêÞ ÊïéíüôçôáFor the European Economic CommunityPour la Communauté économique européennePer la Comunità economica europeaVoor de Europese Economische GemeenschapPela Comunidade Económica EuropeiaZa Evropské Hospodá Orské Spole Ocenství>VERWEIS AUF EINEN FILM>Por la Comunidad Europea de la Energía AtómicaFor Det Europäiske AtomenergifälleßkabFür die Europäische AtomgemeinschaftÃéá ôçí AAõñùðáúêÞ Êïéíüôçôá ÁôïìéêÞò AAíaañãaaßáòFor the European Atomic Energy CommunityPour la Communauté européenne de l'énergie atomiquePer la Comunità europea dell'energia atomicaVoor de Europese Gemeenschap voor AtoomenergiePela Comunidade Europeia da Energia AtómicaZa Evropské Spole Ocenství Atomové energie>VERWEIS AUF EINEN FILM>Por la República Federal Checa y EslovacaFor Den Tjekkiske og Slovakiske Föderative RepublikFür die Tschechische und Slowakische Föderative RepublikÃéá ôçí Ôóaa÷éêÞ êáé ÓëïâaaíéêÞ ÏìïóðïíäéáêÞ ÄçìïêñáôßáFor the Czech and Slovak Federal RepublicPour la République fédérative tchéque et slovaquePer la Repubblica federativa ceca e slovaccaVoort de Tsjechische en Slowaakse Federatieve RepubliekPela República Federativa Checa e EslovacaZa OCeskou a Slovenskou Federativní Republiku>VERWEIS AUF EINEN FILM>ANHANG IListe der Gemeinschaftsregionen und der Erzeugnisse, auf die in Artikel 6 Bezug genommen wird >PLATZ FÜR EINE TABELLE>ANHANG IIListe der Gemeinschaftsregionen und der Erzeugnisse, auf die in Artikel 7 Bezug genommen wird >PLATZ FÜR EINE TABELLE>ANHANG III betreffend Artikel 15 Absatz 2 des AbkommensZu den in Artikel 15 Absatz 2 genannten günstigen Geschäftsregeln, Erleichterungen und Handelspraktiken in der Tschechoslowakei für Firmen der Gemeinschaft gehören insbesondere Maßnahmen, die auf folgendes abzielen:- nichtdiskriminierende Behandlung bei der Vergabe von Einfuhrlizenzen;- Erleichterung der Tätigkeiten von Geschäftsleuten der Gemeinschaft in der Tschechoslowakei und insbesondere engere Kontakte zwischen Vertretern und Sachverständigen von Firmen der Gemeinschaft und von tschechoslowakischen Firmen und Endabnehmern;-

type: contracts

jurisdiction: EU


text: Erleichterung der Einreise, des Aufenthaltes und der Bewegungsfreiheit von Geschäftsleuten der Gemeinschaft in der Tschechoslowakei und ihrer dort ansässigen Familienangehörigen;- Schaffung eines geeigneten Rechtsrahmens für die Ermöglichung und Förderung von Direktinvestitionen von Unternehmen aus der Gemeinschaft in der Tschechoslowakei;- Erleichterung der Einrichtung und des Betriebs von Vertretungen von Firmen der Gemeinschaft in der Tschechoslowakei durch nichtdiskriminierende Behandlung und nichtdiskriminierende Preise, einschließlich Anmietung von Geschäfts- und Wohnräumen, Erwerb von Ausrüstungen und Transportmitteln, Zugang zu Telekommunikation sowie Dienstleistungen und Sozialleistungen und Einstellung von inländischem Personal;- nichtdiskriminierende Behandlung bei der Vergabe von Liefer- und Dienstleistungsaufträgen im Anschluß an internationale Ausschreibungen;- Unterstützung und Erleichterung der Maßnahmen von Ausführern in der Gemeinschaft zur Handelsförderung in der Tschechoslowakei, insbesondere durch praktische Maßnahmen, wie die Veranstaltung von Messen und Ausstellungen, einschließlich Werbung, Beratung und andere Geschäftsleistungen;- Förderung von Besuchen von Personengruppen und Delegationen, die am Handel zwischen beiden Vertragsparteien beteiligt sind;- Förderung von Handelspraktiken, die mit der wirksamen Pflege internationaler Geschäftsbeziehungen vereinbar sind; in diesem Zusammenhang sollten Kompensationsgeschäfte nicht ermutigt werden; sollten sich derartige Geschäfte nicht vermeiden lassen, werden alle einschlägigen Informationen über die Bedingungen und über die Bestimmungen für diese Geschäfte bereitgestellt;- Schutz der Grundrechte und der Eigentumsrechte der natürlichen und juristischen Personen, einschließlich des Rechtes, zu diesem Zweck die Gerichte und zuständigen Verwaltungseinrichtungen ohne Diskriminierung in Anspruch zu nehmen, und entsprechende Veröffentlichung aller einschlägigen Gesetze und Rechtsvorschriften.


text:
 Avis juridique important
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 22003D0024
 Beschluss des Gemeinsamen EWR-Ausschusses Nr. 24/2003 vom 14. März 2003 zur Änderung des Anhangs I (Veterinärwesen und Pflanzenschutz) des EWR-Abkommens
 Amtsblatt Nr. L 137 vom 05/06/2003 S. 0009 - 0010
 Beschluss des Gemeinsamen EWR-AusschussesNr. 24/2003vom 14. März 2003zur Änderung des Anhangs I (Veterinärwesen und Pflanzenschutz) des EWR-AbkommensDER GEMEINSAME EWR-AUSSCHUSS -gestützt auf das Abkommen über den Europäischen Wirtschaftsraum, geändert durch das Anpassungsprotokoll zum Abkommen über den Europäischen Wirtschaftsraum, nachstehend "Abkommen" genannt, insbesondere auf Artikel 98,in Erwägung nachstehender Gründe:(1) Anhang I des Abkommens wurde durch den Beschluss Nr. 157/2002 des Gemeinsamen EWR-Ausschusses vom 6. Dezember 2002(1) geändert.(2) Die Entscheidung 2002/67/EG der Kommission vom 28. Januar 2002 zur Anerkennung der vollen Betriebsfähigkeit der deutschen Datenbank für Rinder(2) ist in das Abkommen aufzunehmen.(3) Dieser Beschluss gilt nicht für Island und Liechtenstein -BESCHLIESST:Artikel 1In Anhang I Kapitel I Teil 1.2 des Abkommens wird unter der Überschrift "RECHTSAKTE, DENEN DIE EFTA-STAATEN UND DIE EFTA-ÜBERWACHUNGSBEHöRDE GEBüHREND RECHNUNG TRAGEN MüSSEN" nach Nummer 14 (Entscheidung 2001/577/EG der Kommission) folgende Nummer eingefügt:"15. 32002 D 0067: Entscheidung 2002/67/EG der Kommission vom 28. Januar 2002 zur Anerkennung der vollen Betriebsfähigkeit der deutschen Datenbank für Rinder (ABl. L 26 vom 30.1.2002, S. 17)."Artikel 2Der Wortlaut der Entscheidung 2002/67/EG der Kommission in norwegischer Sprache, der in der EWR-Beilage des Amtsblatts der Europäischen Union veröffentlicht wird, ist verbindlich.Artikel 3Dieser Beschluss tritt am 15. März 2003 in Kraft, sofern dem Gemeinsamen EWR-Ausschuss alle Mitteilungen nach Artikel 103 Absatz 1 des Abkommens vorliegen(3).Artikel 4Dieser Beschluss wird im EWR-Abschnitt und in der EWR-Beilage des Amtsblatts der Europäischen Union veröffentlicht.Brüssel, den 14. März 2003Für den Gemeinsamen EWR-AusschussDer VorsitzendeP. Westerlund(1) ABl. L 38 vom 13.2.2003, S. 3.(2) ABl. L 26 vom 30.1.2002, S. 17.(3) Ein Bestehen verfassungsrechtlicher Anforderungen wurde nicht mitgeteilt.


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 Avis juridique important
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 21982A0728(01)
 Kooperationsabkommen zwischen der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft und dem Königreich Thailand über die Produktion und die Vermarktung von Manihot sowie den Handel mit Manihot
 Amtsblatt Nr. L 219 vom 28/07/1982 S. 0053 - 0055 Finnische Sonderausgabe: Kapitel 11 Band 10 S. 0124 Schwedische Sonderausgabe: Kapitel 11 Band 10 S. 0124 Spanische Sonderausgabe: Kapitel 03 Band 26 S. 0007 Portugiesische Sonderausgabe: Kapitel 03 Band 26 S. 0007
 ***** KOOPERATIONSABKOMMEN zwischen der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft und dem Königreich Thailand über die Produktion und die Vermarktung von Manihot sowie den Handel mit Manihot DER RAT DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN einerseits, DIE REGIERUNG DES KÖNIGREICHS THAILAND andererseits, IN DER ERKENNTNIS der Abhängigkeit der Wirtschaft Thailands von der Erzeugung und den Ausfuhren von Manihot nach der Gemeinschaft sowie der Probleme auf dem Gemeinschaftsmarkt als Folge der wachsenden Manihoteinfuhren, IN DEM BEWUSSTSEIN, daß die Produktion von Manihot in Thailand sich auf die ärmsten und politisch empfindlichsten Regionen konzentriert, UNTER BERÜCKSICHTIGUNG der Ziele der Entwicklung der Landwirtschaft und der Diversifizierung der Agrarproduktion in Thailand sowie des gemeinsamen Interesses an einer Stabilisierung des Manihotmarktes in Thailand und der Gemeinschaft, IN DEM WILLEN, im Bereich der Produktion und der Vermarktung von Manihot sowie des Handels mit Manihot auf der Grundlage des gegenseitigen Nutzens zusammenzuarbeiten, IN DEM BEWUSSTSEIN, daß diese Zusammenarbeit progressiv und pragmatisch verwirklicht werden muß, HABEN BESCHLOSSEN, ein Kooperationsabkommen über die Produktion und die Vermarktung von Manihot sowie den Handel mit Manihot zu schließen; sie haben zu diesem Zweck zu ihren Bevollmächtigten ernannt: DER RAT DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN: DIE REGIERUNG DES KÖNIGREICHS THAILAND: DIESE sind nach Austausch ihrer als gut und gehörig befundenen Vollmachten WIE FOLGT ÜBEREINGEKOMMEN: Artikel 1 Unter Berücksichtigung der Ziele der Entwicklung der Landwirtschaft und der Diversifizierung der Agrarproduktion in Thailand sowie der Stabilisierung des Manihotmarktes in Thailand und der Gemeinschaft verpflichtet sich Thailand, seine Ausfuhren von Manihot der Tarifstelle 07.06 A der Gemeinsamen Zolltarifs nach der Gemeinschaft während des Fünfjahreszeitraums von 1982 bis 1986 so zu staffeln, daß sichergestellt wird, daß diese Ausfuhren die zwischen Thailand und der Gemeinschaft vereinbarten Mengen nicht überschreiten. Für das Jahr 1982 beträgt die Ausfuhrmenge 5 Millionen Tonnen. Phase I Für die Jahre 1983 und 1984 werden die Ausfuhrmengen wie folgt festgesetzt: a) 5,0 Millionen Tonnen im Jahr und b) eine zusätzliche Menge von höchstens 10 % der unter Buchstabe a) genannten Jahresmenge, die für diesen Zweijahreszeitraum bewilligt wird und entweder insgesamt in einem Jahr oder in Teilmengen in beiden Jahren ausgenutzt werden kann, um die üblichen Produktionsschwankungen bei Grundstoffen zu berücksichtigen und die Stabilisierung des Manihotmarktes in Thailand und der Gemeinschaft zu erleichtern. Phase II Für die Jahre 1985 und 1986 werden die Ausfuhrmengen wie folgt festgesetzt: a) 4,5 Millionen Tonnen im Jahr und b) eine zusätzliche Menge von höchstens 10 % der unter Buchstabe a) genannten Jahresmenge, die für diesen Zweijahreszeitraum bewilligt wird und entweder insgesamt in einem Jahr oder in Teilmengen in beiden Jahren ausgenutzt werden kann, um die üblichen Produktionsschwankungen bei Grundstoffen zu berücksichtigen und die Stabilisierung des Manihotmarktes in Thailand und der


text: Gemeinschaft zu erleichtern. Die in diesem Artikel genannten Mengen umfassen nicht die Mengen, die zur Durchfuhr oder Wiederausfuhr aus der Gemeinschaft oder zur aktiven Veredelung bestimmt sind. Artikel 2 Im Falle ernsthafter zusätzlicher Zahlungsbilanzschwierigkeiten als Folge der Kontrolle der Manihotausfuhren oder grösserer Schwierigkeiten in den empfindlichen Manihotanbaugebieten in Thailand oder aber ernsthafter Schwierigkeiten auf den Gemeinschaftsmärkten für landwirtschaftliche Erzeugnisse nehmen die Vertragsparteien Konsultationen auf, um festzustellen, ob derartige Schwierigkeiten bestehen, und vereinbaren, falls erforderlich, geeignete Maßnahmen zur Überwindung dieser Schwierigkeiten. Artikel 3 Die Gemeinschaft verpflichtet sich, die Abgaben auf die unter dieses Abkommen fallenden Manihoteinfuhren auf höchstens 6 % des Zollwerts zu beschränken und sicherzustellen, daß Thailand für diesen Abgabensatz die Meistbegünstigungsbehandlung eingeräumt wird. Für die vereinbarten Mengen gelten ferner die unter der bisherigen GATT-Bindung bestehenden Einfuhrbedingungen. Artikel 4 Die Gemeinschaft ergreift unter Berücksichtigung ihrer internationalen Rechte und Pflichten geeignete Maßnahmen, um sicherzustellen, daß die Stellung Thailands auf dem Manihotmarkt der Gemeinschaft während der Geltungsdauer dieses Abkommens nicht durch eine wesentliche Erhöhung der aus anderen Ländern eingeführten Manihotmengen gefährdet wird. In diesem Zusammenhang wird die Gemeinschaft auch den Umfang der Einfuhren von stärkehaltigen Waren berücksichtigen, die unmittelbar mit Manihot konkurrieren können. Artikel 5 Thailand stellt sicher, daß die unter dieses Abkommen fallenden Mengen nicht die darin festgelegten Hoechstgrenzen überschreiten, indem es dafür sorgt, daß Ausfuhrbescheinigungen nicht über diese Hoechstmengen hinaus erteilt werden. Die Gemeinschaft ihrerseits verpflichtet sich, alle zweckdienlichen Maßnahmen zu ergreifen, um Einfuhrlizenzen für die vorgenannten Waren mit Ursprung in Thailand auf Vorlage einer Ausfuhrbescheinigung, die von der von der thailändischen Regierung benannten zuständigen Behörde ausgestellt worden ist, zu erteilen. Die Einfuhrlizenz wird binnen sieben Tagen nach der Vorlage erteilt. Bei der Bestimmung des Jahres, auf das die verschifften Mengen anzurechnen sind, ist das Datum der Ausstellung der Ausfuhrbescheinigungen ausschlaggebend. Die zuständigen Behörden beider Parteien tauschen zur Erleichterung der Durchführung dieses Abkommens regelmässig die für die Überprüfung der tatsächlich ausgeführten und eingeführten Mengen erforderlichen Informationen aus. Artikel 6 Die Gemeinschaft wird ihr möglichstes tun, um Vorhaben zur Förderung der ländlichen Entwicklung und der Diversifizierung der Agrarproduktion in Thailand, insbesondere in den ärmsten Manihot erzeugenden Regionen des Landes zu unterstützen. Die Vorhaben zur Diverisifizierung der Agrarproduktion umfassen auch Vorhaben zur Erschließung neuer Märkte für die diversifizierte Produktion sowie zur Verwendung von Manihot. Im Rahmen dieser Unterstützung wird sich die Gemeinschaft, abgesehen von ihren eigenen finanziellen Mitteln, um die Mitarbeit anderer bilateraler und multilateraler Geber, insbesondere der Mitgliedstaaten der Gemeinschaft, bemühen. Die Gemeinschaft prüft auch Mittel zur Förderung der Verwirklichung von für beide Seiten vorteilhaften Vorhaben, welche die Diversifizierung der Agrarproduktion betreffen. Artikel 7 Soweit dies für das ordnungsgemässe Funktionieren dieses Abkommens erforderlich ist, finden zwischen der Regierung des Königreichs Thailand und der Kommission der Europäischen Gemeinschaften Treffen auf Ministerebene statt. Eine ständige gemeinsame Arbeitsgruppe wird aus Vertretern der Gemeinschaft und Thailands eingerichtet. Die Gruppe trägt dafür Sorge, daß dieses Abkommen ordnungsgemäß Anwendung findet und reibungslos funktioniert. Die Fortschritte auf dem Gebiet der ländlichen Entwicklung und der Diversifizierung der Agrarproduktion in Thailand wie auch die Entwicklungstendenzen bei der Produktion von Manihot,


text: dem Handel mit Manihot sowie dem Verbrauch an Manihot in Thailand, in der Gemeinschaft und in der Welt und die Entwicklung des Marktes der unmittelbar mit Manihot konkurrierenden stärkehaltigen Waren werden von der Gruppe regelmässig überprüft. Die Gruppe erörtert alle Fragen im Zusammenhang mit der Anwendung dieses Abkommens, die von einer der beiden Parteien zur Sprache gebracht werden, und empfiehlt den zuständigen Behörden geeignete Lösungen. Die Treffen der Gruppe finden so oft statt, wie dies für erforderlich gehalten wird, auf jeden Fall jedoch mindestens einmal jährlich zu einem zu vereinbarenden Zeitpunkt und an einem zu vereinbarenden Ort. Artikel 8 Dieses Abkommen gilt für die Gebiete, in denen der Vertrag zur Gründung der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft angewendet wird, nach Maßgabe jenes Vertrages einerseits und für das Gebiet des Königreichs Thailand andererseits. Artikel 9 Dieses Abkommen wird für die Zeit vom 1. Januar 1982 bis zum 31. Dezember 1986 geschlossen. Es gilt jeweils für weitere drei Jahreszeiträume auf der Grundlage der für 1985 und 1986 vereinbarten Mengen, sofern es nicht von einer der Vertragsparteien mindestens ein Jahr vor Ablauf des ursprünglichen Fünfjahreszeitraums oder eines der darauffolgenden Dreijahreszeiträume gekündigt wird. Vor der Notifizierung der Kündigung dieses Abkommens nehmen die Vertragsparteien Konsultationen mit der anderen Vertragspartei auf, um Lösungen zu suchen oder Änderungen zu vereinbaren, die einen Fortbestand des Abkommens ermöglichen. Artikel 10 Dieses Abkommen ist in zwei Urschriften in dänischer, deutscher, englischer, französischer, griechischer, italienischer, niederländischer und Thai Sprache abgefasst, wobei jeder Wortlaut gleichermassen verbindlich ist.


text:
 30.6.2011
 DE
 Amtsblatt der Europäischen Union
 L 171/5
 BESCHLUSS DES GEMEINSAMEN EWR-AUSSCHUSSES
 Nr. 9/2011
 vom 1. April 2011
 zur Änderung von Anhang I (Veterinärwesen und Pflanzenschutz) des EWR-Abkommens
 DER GEMEINSAME EWR-AUSSCHUSS —
 gestützt auf das Abkommen über den Europäischen Wirtschaftsraum, geändert durch das Anpassungsprotokoll zum Abkommen über den Europäischen Wirtschaftsraum, nachstehend „Abkommen“ genannt, insbesondere auf Artikel 98,
 in Erwägung nachstehender Gründe:
 (1)
 Anhang I des Abkommens wurde durch den Beschluss des Gemeinsamen EWR-Ausschusses Nr. 116/2010 vom 10. November 2010 (1) geändert.
 (2)
 Die Verordnung (EG) Nr. 767/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 13. Juli 2009 über das Inverkehrbringen und die Verwendung von Futtermitteln, zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. 1831/2003 des Europäischen Parlaments und des Rates und zur Aufhebung der Richtlinien 79/373/EWG des Rates, 80/511/EWG der Kommission, 82/471/EWG, 83/228/EWG, 93/74/EWG, 93/113/EG und 96/25/EG des Rates und der Entscheidung 2004/217/EG der Kommission (2) ist in das Abkommen aufzunehmen.
 (3)
 Die Verordnung (EU) Nr. 242/2010 der Kommission vom 19. März 2010 zur Erstellung eines Katalogs der Einzelfuttermittel (3) ist in das Abkommen aufzunehmen.
 (4)
 Die Verordnung (EG) Nr. 454/2010 der Kommission vom 26. Mai 2010 über Übergangsmaßnahmen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 767/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates hinsichtlich der Kennzeichnungsvorschriften für Futtermittel (4) ist in das Abkommen aufzunehmen.
 (5)
 Mit der Verordnung (EG) Nr. 767/2009 werden die Richtlinie 79/373/EWG des Rates (5), die Richtlinie 80/511/EWG der Kommission (6), die Richtlinien 82/471/EWG (7), 83/228/EWG (8), 93/74/EWG (9), 93/113/EG (10) und 96/25/EG (11) des Rates und die Entscheidung 2004/217/EG der Kommission (12) aufgehoben, die in das Abkommen aufgenommen wurden und daher aus diesem zu streichen sind.
 (6)
 Dieser Beschluss gilt nicht für Liechtenstein —
 BESCHLIESST:
 Artikel 1
 Anhang I Kapitel II des Abkommens wird wie folgt geändert:
 1.
 Unter Nummer 1a (Verordnung (EG) Nr. 1831/2003 des Europäischen Parlaments und des Rates) wird folgender Gedankenstrich angefügt:
 „—
 32009 R 0767: Verordnung (EG) Nr. 767/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 13. Juli 2009 (ABl. L 229 vom 1.9.2009, S. 1)“.
 2.
 Der Text der Nummern 3 (Richtlinie 93/113/EG des Rates), 5 (Richtlinie 79/373/EWG des Rates), 8 (Richtlinie 93/74/EWG des Rates), 11 (Richtlinie 80/511/EWG der Kommission), 14a (Richtlinie 96/25/EG des Rates), 14b (Entscheidung 2004/217/EG der Kommission), 15 (Richtlinie 82/471/EWG des Rates) und 16 (Richtlinie 83/228/EWG des Rates) wird gestrichen.
 3.
 Nach Nummer 47 (Verordnung (EG) Nr. 669/2009 der Kommission) wird Folgendes eingefügt:
 „Inverkehrbringen und Verwendung von Futtermitteln
 48.
 32009 R 0767: Verordnung (EG) Nr. 767/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 13. Juli 2009 über das Inverkehrbringen und die Verwendung von Futtermitteln, zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. 1831/2003 des Europäischen Parlaments und des Rates und zur Aufhebung der Richtlinien 79/373/EWG des Rates, 80/511/EWG der Kommission, 82/471/EWG, 83/228/EWG, 93/74/EWG, 93/113/EG und 96/25/EG des Rates und der Entscheidung 2004/217/EG der Kommission (ABl. L 229 vom 1.9.2009, S. 1).
 49.
 32010 R 0242: Verordnung (EU) Nr. 242/2010 der Kommission vom 19. März 2010 zur Erstellung eines Katalogs der Einzelfuttermittel (ABl. L 77 vom 24.3.2010, S. 17).
 50.
 32010 R 0454: Verordnung


text:
(EG) Nr. 454/2010 der Kommission vom 26. Mai 2010 über Übergangsmaßnahmen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 767/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates hinsichtlich der Kennzeichnungsvorschriften für Futtermittel (ABl. L 128 vom 27.5.2010, S. 1)“.
 Artikel 2
 Der Wortlaut der Verordnungen (EG) Nr. 767/2009, (EU) Nr. 242/2010 und (EU) Nr. 454/2010 in isländischer und norwegischer Sprache, der in der EWR-Beilage des Amtsblatts der Europäischen Union veröffentlicht wird, ist verbindlich.
 Artikel 3
 Dieser Beschluss tritt am 1. Mai 2011 in Kraft, sofern dem Gemeinsamen EWR-Ausschuss alle Mitteilungen nach Artikel 103 Absatz 1 des Abkommens vorliegen (13).
 Artikel 4
 Dieser Beschluss wird im EWR-Abschnitt und in der EWR-Beilage des Amtsblatts der Europäischen Union veröffentlicht.
 Geschehen zu Brüssel am 1. April 2011.
 Für den Gemeinsamen EWR-Ausschuss
 Der Vorsitzende m.d.W.d.G.b.
 Gianluca GRIPPA
 (1) ABl. L 58 vom 3.3.2011, S. 73.
 (2) ABl. L 229 vom 1.9.2009, S. 1.
 (3) ABl. L 77 vom 24.3.2010, S. 17.
 (4) ABl. L 128 vom 27.5.2010, S. 1.
 (5) ABl. L 86 vom 6.4.1979, S. 30.
 (6) ABl. L 126 vom 21.5.1980, S. 14.
 (7) ABl. L 213 vom 21.7.1982, S. 8.
 (8) ABl. L 126 vom 13.5.1983, S. 23.
 (9) ABl. L 237 vom 22.9.1993, S. 23.
 (10) ABl. L 334 vom 31.12.1993, S. 17.
 (11) ABl. L 125 vom 23.5.1996, S. 35.
 (12) ABl. L 67 vom 5.3.2004, S. 31.
 (13) Ein Bestehen verfassungsrechtlicher Anforderungen wurde nicht mitgeteilt.


text:
 30.11.2006
 DE
 Amtsblatt der Europäischen Union
 L 333/1
 BESCHLUSS DES GEMEINSAMEN EWR-AUSSCHUSSES
 Nr. 99/2006
 vom 22. September 2006
 zur Änderung des Anhangs I (Veterinärwesen und Pflanzenschutz) des EWR-Abkommens
 DER GEMEINSAME EWR-AUSSCHUSS -
 gestützt auf das Abkommen über den Europäischen Wirtschaftsraum, geändert durch das Anpassungsprotokoll zum Abkommen über den Europäischen Wirtschaftsraum, nachstehend „Abkommen“ genannt, insbesondere auf Artikel 98,
 in Erwägung nachstehender Gründe:
 (1)
 Anhang I des Abkommens wurde durch den Beschluss des Gemeinsamen EWR-Ausschusses Nr. 42/2006 vom 28. April 2006 (1) geändert.
 (2)
 Die Entscheidung 2002/308/EG der Kommission vom 15. Juni 2005 zur Änderung der Anhänge I und II der Entscheidung 2002/308/EG zur Festlegung der Verzeichnisse der hinsichtlich der Viralen Hämorrhagischen Septikämie (VHS) und/oder der Infektiösen Hämatopoetischen Nekrose (IHN) zugelassenen Gebiete und Fischzuchtbetriebe in nicht zugelassenen Gebieten (2) ist in das Abkommen aufzunehmen.
 (3)
 Die Entscheidung 2005/485/EG der Kommission vom 22. Juni 2005 zur Änderung der Entscheidungen 2001/881/EG und 2002/459/EG hinsichtlich des Verzeichnisses der Grenzkontrollstellen (3) ist in das Abkommen aufzunehmen.
 (4)
 Die Entscheidung 2005/515/EG der Kommission vom 14. Juli 2005 zur Änderung der Entscheidung 2004/292/EG zur Einführung des TRACES-Systems und zur Änderung der Entscheidung 92/486/EWG (4) ist in das Abkommen aufzunehmen.
 (5)
 Dieser Beschluss gilt nicht für Liechtenstein -
 BESCHLIESST:
 Artikel 1
 Anhang I Kapitel I des Abkommens wird wie folgt geändert:
 1.
 In Teil 1.2 wird unter den Nummern 39 (Entscheidung 2001/881/EG der Kommission) und 46 (Entscheidung 2002/459/EG der Kommission) folgender Gedankenstrich angefügt:
 „—
 32005 D 0485: Entscheidung 2005/485/EG der Kommission vom 22. Juni 2005 (ABl. L 181 vom 13.7.2005, S. 1).“
 2.
 In Teil 1.2 wird unter Nummer 118 (Entscheidung 2004/292/EG der Kommission) folgender Gedankenstrich angefügt:
 „—
 32005 D 0515: Entscheidung 2005/515/EG der Kommission vom 14. Juli 2005 (ABl. L 187 vom 19.7.2005, S. 29).“
 3.
 In Teil 4.2 wird unter Nummer 66 (Entscheidung 2002/308/EG der Kommission) folgender Gedankenstrich angefügt:
 „—
 32005 D 0475: Entscheidung 2005/475/EG der Kommission vom 15. Juni 2005 (ABl. L 176 vom 8.7.2005, S. 30).“
 Artikel 2
 Der Wortlaut der Entscheidungen 2005/475/EG, 2005/485/EG und 2005/515/EG in isländischer und norwegischer Sprache, der in der EWR-Beilage des Amtsblattes der Europäischen Union veröffentlicht wird, ist verbindlich.
 Artikel 3
 Dieser Beschluss tritt am 23. September 2006 in Kraft, sofern dem Gemeinsamen EWR-Ausschuss alle Mitteilungen nach Artikel 103 Absatz 1 des Abkommens vorliegen (5).
 Artikel 4
 Dieser Beschluss wird im EWR-Abschnitt und in der EWR-Beilage des Amtsblattes der Europäischen Union veröffentlicht.
 Geschehen zu Brüssel am 22. September 2006.
 Für den Gemeinsamen EWR-Ausschuss
 Die Vorsitzende
 Oda Helen SLETNES
 (1) ABl. L 175 vom 29.6.2006, S. 86.
 (2) ABl. L 176 vom 8.7.2005, S. 30.
 (3) ABl. L 181 vom 13.7.2005, S. 1.
 (4) ABl. L 187 vom 19.7.2005, S. 29.
 (5) Ein Bestehen verfassungsrechtlicher Anforderungen wurde nicht mitgeteilt.


text:
 4.3.2022
 DE
 Amtsblatt der Europäischen Union
 L 69/133
 BESCHLUSS NR. 77/2022 DES MIT DEM ABKOMMEN ZWISCHEN DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFT UND DEN VEREINIGTEN STAATEN VON AMERIKA ÜBER DIE GEGENSEITIGE ANERKENNUNG EINGESETZTEN GEMISCHTEN AUSSCHUSSES
 vom 8. Februar 2022
 zur Aufnahme von Konformitätsbewertungsstellen in die Liste des Sektoralen Anhangs über elektromagnetische Verträglichkeit [2022/374]
 DER GEMISCHTE AUSSCHUSS —
 gestützt auf das Abkommen zwischen der Europäischen Gemeinschaft und den Vereinigten Staaten von Amerika über die gegenseitige Anerkennung, insbesondere auf die Artikel 7 und 14,
 in der Erwägung, dass für die Aufnahme von Konformitätsbewertungsstellen in die Liste eines Sektoralen Anhangs ein Beschluss des Gemischten Ausschusses erforderlich ist —
 BESCHLIEßT:
 1.
 Die Konformitätsbewertungsstelle in Anlage A wird in die Liste der Konformitätsbewertungsstellen in der Spalte „Zugang der EG zum US-Markt“ in Abschnitt V des Sektoralen Anhangs über elektromagnetische Verträglichkeit aufgenommen.
 2.
 Für welche Produkte und Konformitätsbewertungsverfahren die in Anlage A aufgeführte Konformitätsbewertungsstelle in die Liste aufgenommen wird, wurde von den Vertragsparteien vereinbart; diese befinden auch im Weiteren darüber.
 Dieser Beschluss ist in zwei Urschriften ausgefertigt und wird von den Vertretern des Gemischten Ausschusses unterzeichnet, die bevollmächtigt sind, für die Zwecke der Änderung des Abkommens im Namen der Vertragsparteien zu handeln. Er tritt an dem Tag in Kraft, an dem er von der letzten Vertragspartei unterzeichnet wird.
 Für die Vereinigten Staaten von Amerika
 James C. SANFORD
 Unterzeichnet in Washington am 2. Februar 2022
 Für die Europäische Union
 Lucian CERNAT
 Unterzeichnet in Brüssel am 8. Februar 2022
 Anlage A
 Konformitätsbewertungsstelle der EG, die in die Liste der Konformitätsbewertungsstellen in der Spalte „Zugang der EG zum US-Markt“ in Abschnitt V des Sektoralen Anhangs über elektromagnetische Verträglichkeit aufgenommen wird
 Kiwa Creiven Srl
 Corso Spagna 12
 35127 Padua
 ITALIEN


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 Avis juridique important
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 22002A1224(02)
 PROTOKOLL zur Festlegung der Fangmöglichkeiten und der finanziellen Gegenleistung nach dem Abkommen zwischen der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft und der Regierung der Republik Senegal über die Fischerei vor der senegalesischen Küste für die Zeit vom 1. Juli 2002 bis zum 30. Juni 2006
 Amtsblatt Nr. L 349 vom 24/12/2002 S. 0046 - 0065
 PROTOKOLLzur Festlegung der Fangmöglichkeiten und der finanziellen Gegenleistung nach dem Abkommen zwischen der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft und der Regierung der Republik Senegal über die Fischerei vor der senegalesischen Küste für die Zeit vom 1. Juli 2002 bis zum 30. Juni 2006Artikel 1Die in Artikel 4 Absatz 2 des Abkommens genannten jährlichen Grenzen werden ab 1. Juli 2002 für einen Zeitraum von vier Jahren wie folgt festgesetzt:1. Küsten-Trawler, die Fische und Kopffüßer fangen und einen Teil ihrer Fänge in Senegal anlanden und vermarkten: 1500 Bruttoregistertonnen je Vierteljahr;2. Tiefsee-Trawler und Grundleinenfänger, die ihre Fänge nicht in Senegal anlanden: 3000 Bruttoregistertonnen monatlich im Jahresdurchschnitt;3. Tiefsee-Frostertrawler, die Krebstiere mit Ausnahme von Langusten fangen und ihre Fänge nicht in Senegal anlanden: 3500 Bruttoregistertonnen monatlich im Jahresdurchschnitt;4. Thunfischfänger mit Angeln: 16 Schiffe;5. Thunfischwadenfänger der Frosterflotte: 39 Schiffe;6. Oberflächen-Langleinenfischer: 23 Schiffe.Artikel 2(1) Die finanzielle Gegenleistung für die in Artikel 1 vorgesehenen Fangmöglichkeiten wird auf jährlich 16000000 EUR festgesetzt (davon 13000000 EUR als finanzieller Ausgleich und 3000000 EUR für die Maßnahmen gemäß Artikel 4).(2) Der erste Teilbetrag der finanziellen Gegenleistung ist spätestens zum 31. Dezember 2002 fällig, und die folgenden drei Teilbeträge sind jeweils spätestens zum Jahrestag des Protokolls fällig.(3) Die Verwendung der finanziellen Gegenleistung wird ausschließlich von Senegal bestimmt. Sie wird auf das Konto des Schatzamtes eingezahlt.Artikel 3Die Europäische Gemeinschaft (nachstehend "Gemeinschaft" genannt) und die senegalesischen Behörden bemühen sich während der Laufzeit des Protokolls darum, die Entwicklung der Fischbestände in der Fischereizone von Senegal zu überwachen; zu diesem Zweck wird eine gemeinsame wissenschaftliche Jahressitzung eingeführt.Auf der Grundlage der Schlussfolgerungen der wissenschaftlichen Jahressitzung und der besten verfügbaren wissenschaftlichen Gutachten konsultieren die beiden Parteien einander im Rahmen des in Artikel 11 des Abkommens vorgesehenen Gemischten Ausschusses, um gegebenenfalls einvernehmlich Maßnahmen zur nachhaltigen Bewirtschaftung der Fischereiressourcen anzunehmen.Sehen die Maßnahmen gemäß Absatz 2 eine Verringerung der mit diesem Protokoll gewährten Fangmöglichkeiten vor, so wird die finanzielle Gegenleistung angepasst.Artikel 4In dem Bemühen eine nachhaltige und verantwortungsvolle Fischerei zu gewährleisten, führen die beiden Vertragsparteien im beiderseitigen Interesse eine Partnerschaft ein, die insbesondere darauf ausgerichtet ist, die Bestandsabschätzung, die Überwachung und Kontrolle der Fangtätigkeit, die Verbesserung der Sicherheit in der handwerklichen Fischerei, die Einführung einer verantwortungsvollen Fischerei und die Ausbildung zu fördern. Von dem Betrag der finanziellen Gegenleistung gemäß Artikel 2 Absatz 1 trägt die Gemeinschaft in Höhe von 3000000 EUR jährlich folgendermaßen zur Finanzierung der nachstehenden Maßnahmen bei:- Überwachung der Ressourcen/Bestandsabschätzung (Forschung, Beteiligung an regionalen Austausch- und Koordinierungsnetzen usw.): 500000 EUR;- Überwachung und Kontrolle der Fangtätigkeit (Inspektion, VMS usw.): 700000 EUR;- Verbesserung der Sicherheit in der handwerklichen Fischerei: 500000 EUR;- Institutionelle Unterstützung zur Förderung einer nachhaltigen Fischerei: 500000 EUR;- Förderung und Ausbau der Humankapazitäten: 700000 EUR;- Evaluierung und Audit der Partnerschaftsmaßnahmen: 100000 EUR.Das Senegalesische Ministerium für Seefischerei


text: legt vor dem 31. Dezember 2002 auf der Grundlage eines Aktionsplans die Maßnahmen fest, die sich aus dieser Partnerschaft ergeben, sowie die jährlich hierfür bereitgestellten Beträge und unterrichtet die Kommission der Europäischen Gemeinschaften hiervon.Diese Jahresbeträge werden den zuständigen senegalesischen Behörden auf der Grundlage einer Planung ihrer Verwendung spätestens am 31. Dezember 2002 (erster Teilbetrag) sowie für die folgenden drei Teilbeträge jeweils spätestens am Jahrestag des Protokolls auf den vom Ministerium für Fischerei angegebenen Bankkonten der zuständigen senegalesischen Behörden zur Verfügung gestellt.Das Ministerium für Fischerei übermittelt der Delegation der Kommission der Europäischen Gemeinschaften spätestens vier Monate nach dem Jahrestag des Inkrafttretens des Protokolls einen ausführlichen Bericht über die Durchführung dieser Maßnahmen und die erzielten Ergebnisse. Dieser Bericht wird von dem in Artikel 11 des Abkommens vorgesehenen Gemischten Ausschuss geprüft. Die Kommission der Europäischen Gemeinschaften kann vom Ministerium für Fischerei weitere Auskünfte zu diesen Ergebnissen verlangen und die weiteren einschlägigen Zahlungen nach Konsultation der senegalesischen Behörden im Rahmen des Gemischten Ausschusses gemäß Artikel 11 des Abkommens nach Maßgabe der tatsächlichen Durchführung dieser Maßnahmen überprüfen.Artikel 5Werden die Zahlungen gemäß Artikel 2 von der Gemeinschaft nicht geleistet, so kann dies die Aussetzung des Fischereiabkommens zur Folge haben.Artikel 6Anhang I des Abkommens zwischen der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft und der Regierung der Republik Senegal über die Fischerei vor der senegalesischen Küste wird aufgehoben und durch den Anhang zu diesem Protokoll ersetzt.Artikel 7Dieses Protokoll tritt am Tag seiner Unterzeichnung in Kraft.Es gilt ab 1. Juli 2002.ANHANGBEDINGUNGEN FÜR DIE AUSÜBUNG DES FISCHFANGS IN DER SENEGALESISCHEN FISCHEREIZONE DURCH FISCHEREIFAHRZEUGE UNTER DER FLAGGE EINES MITGLIEDSTAATS DER GEMEINSCHAFTDie allgemeinen Vorschriften der Fischereigesetze und der entsprechenden Durchführungsbestimmungen, die im Senegal Anwendung finden, gelten auch für die Schiffe der Europäischen Gemeinschaft.A. Lizenzanträge und Lizenzerteilung1.1. Die zuständigen Behörden der Gemeinschaft legen dem senegalesischen Ministerium für Seefischerei einen Antrag für jedes Fischereifahrzeug vor, das Fischfang nach Maßgabe des Abkommens betreiben will.Dieser Antrag wird auf den Vordrucken gestellt, die die Regierung des Senegal zu diesem Zweck ausgibt und von denen ein Muster als Anlage 1 beigefügt ist. Dem Antrag sind der Messbrief und ein Zahlungsnachweis für die Gebühren beizufügen. Der Antrag ist mindestens 20 Tage vor Beginn der beantragten Geltungsdauer bei den zuständigen Stellen des senegalesischen Ministeriums für Seefischerei zu stellen.Jedes Gemeinschaftsschiff, das eine Fanglizenz beantragt, muss durch einen Konsignatar mit Wohnsitz im Senegal vertreten sein. Name und Adresse dieses Vertreters sind im Lizenzantrag anzugeben.1.2. Die Gebühren umfassen alle nationalen und lokalen Steuern mit Ausnahme der Hafengebühren und der Kosten für die Erbringung von Dienstleistungen.Nach Zahlung der Gebühren wird die Lizenz unterzeichnet und der Delegation der Kommission der Europäischen Gemeinschaften in Dakar zugestellt.1.3. Geltungsdauer der Lizenzen:- für Küsten-Trawler, für Tiefsee-Trawler und für Tiefsee-Frostertrawler, die Krebstiere mit Ausnahme von Langusten fangen, beträgt die Geltungsdauer der Lizenzen drei, sechs oder zwölf Monate.Die Geltungsdauer der vierteljährlichen Lizenzen beginnt am 1. Juli, 1. Oktober, 1. Januar und 1. April jedes Jahres.Die Geltungsdauer der halbjährlichen Lizenzen beginnt am 1. Juli und 1. Januar jedes Jahres.Die Geltungsdauer der jährlichen Lizenzen beginnt am 1. Juli jedes Jahres.Die Verbuchung der monatlichen Fangmengen unter Berechnung des


text: entsprechenden Jahresdurchschnitts bedeutet, dass stets sichtbar ist, in welchem Maß die für die jeweilige Kategorie zulässige Fangmenge ausgenutzt worden ist, so dass nicht genutzte Fangmöglichkeiten auf den nachfolgenden Zeitraum übertragen werden können.Für den Thunfischfang und für die Oberflächen-Langleinenfischerei werden Jahreslizenzen ausgestellt, die ab 1. Juli jedes Jahres gelten.1.4. Die Gebühren und Vorschüsse werden anhand der nachstehenden Gebührenordnung festgesetzt.a) Gebühren für Trawler1. Küsten-Trawler, die Fische und Kopffüßer fangen in EUR je Bruttoregistertonne jährlich:>PLATZ FÜR EINE TABELLE>2. Tiefsee-Trawler und Grundleinenfänger, die ihre Fänge nicht in Senegal anlanden (in EUR je Bruttoregistertonne jährlich):>PLATZ FÜR EINE TABELLE>3. Tiefsee-Frostertrawler, die Krebstiere mit Ausnahme von Langusten fangen und ihre Fänge nicht in Senegal anlanden (in EUR je Bruttoregistertonne jährlich):>PLATZ FÜR EINE TABELLE>Für die halbjährlichen und die vierteljährlichen Lizenzen werden diese Gebühren um 3 % bzw. 5 % erhöht.b) Gebühren für Thunfischfänger und Langleinenfischer1. Thunfischfänger mit Angeln: 15 EUR je Tonne in der Fischereizone des Senegal gefangenen Fisch;2. Thunfischwadenfänger/Froster: 25 EUR je Tonne in der Fischereizone des Senegal gefangenen Fisch;3. Oberflächen-Langleinenfischer: 48 EUR je Tonne in der Fischereizone des Senegal gefangenen Fisch.Die Lizenzen für die unter den Nummern 2 und 3 genannten Fischereifahrzeuge werden ausgestellt, nachdem beim Schatzmeister ein Pauschalbetrag von 3000 EUR für jeden Thunfischwadenfänger und von 2000 EUR für jeden Oberflächen-Langleinenfischer, d. h. die Gebühren für 120 bzw. 42 Tonnen Fisch/Schiff jährlich gezahlt worden sind.Nachdem die Mitteilung der Kommission der Europäischen Gemeinschaften, dass die Vorschusszahlung angewiesen worden ist, bei den senegalesischen Behörden eingegangen ist, setzen letztere das betreffende Schiff auf die Liste der zum Fischfang berechtigten Schiffe, die den senegalesischen Kontrollbehörden übermittelt wird. Außerdem kann eine Kopie des Originals der Lizenz vorläufig an Bord mitgeführt werden.Die endgültige Gebührenabrechnung für ein Fangjahr erfolgt durch die Kommission der Europäischen Gemeinschaften am Ende des Kalenderjahres auf der Grundlage der von den Reedern für jedes Fischereifahrzeug gemachten Fangmeldungen, die vom Centre de Recherches Océanographiques de Dakar-Thiaroye (CRODT) - Zentrum für ozeanografische Forschungen - bestätigt werden. Diese Abrechnung wird gleichzeitig an die senegalesischen Behörden und an die Reeder übermittelt. Die Reeder leisten etwaige Nachzahlungen an den Schatzmeister spätestens 30 Tage nach Zustellung der Endabrechnung.Ergibt die Endabrechnung einen niedrigeren Betrag als die genannte Vorauszahlung, so wird die Differenz den Reedern nicht erstattet.Die senegalesischen Behörden teilen vor Inkrafttreten des Abkommens das Bankkonto mit, auf das die Gebühren einzuzahlen bzw. zu überweisen sind. Die Zahlungen können auch direkt beim Schatzmeister in Dakar geleistet werden.B. FangmeldungenAlle Fischereifahrzeuge, die im Rahmen des Abkommens in den senegalesischen Gewässern Fischfang betreiben dürfen, haben der Direktion für Ozeanografie und Seefischerei mit Kopie an die Delegation der Kommission der Europäischen Gemeinschaften in Dakar gemäß den Anlagen 2, 3, 4 und 5 Meldungen über ihre Fänge zu machen. Diese Meldungen, von denen eine Kopie an Bord mitzuführen ist, sind vor Ablauf des auf das Ende der Fangreise folgenden Monats zu übermitteln.Bei Nichteinhaltung dieser Bestimmung behält sich die Regierung von Senegal vor, die Lizenz des betreffenden Schiffes bis zur Erfuellung der Förmlichkeit auszusetzen und gegen den Reeder des betreffenden Schiffes die in den geltenden senegalesischen Vorschriften vorgesehene Strafe zu verhängen. Die


text: Delegation der Kommission der Europäischen Gemeinschaften in Dakar wird hiervon unterrichtet.C. Anlandung der Fängea) Küsten-Frostertrawler der Kategorie 1 landen zu örtlichen Marktpreisen 250 kg Fische und Garnelen je Bruttoregistertonne und je Halbjahr an.Küsten-Kühltrawler der Kategorie 1 landen zu örtlichen Marktpreisen 150 kg Fische und Garnelen je Bruttoregistertonne und je Halbjahr an.Diese Anlandungen können einzeln oder gemeinsam erfolgen.Bei einem Verstoß gegen die Anlandepflicht können die senegalesischen Behörden folgende Strafen verhängen:- Geldbuße von 900 EUR je nicht angelandete Tonne;- Entzug ohne Erneuerung der Lizenz für das betreffende Fischereifahrzeug oder ein anderes von demselben Reeder betriebenes Fahrzeug.Um sicherstellen, dass die Geldbuße gezahlt wird, erfolgt die Ausstellung der Lizenz gegen Hinterlegung einer Sicherheit bei einer in Senegal ansässigen Bank in Höhe von 200 EUR je Bruttoregistertonne und Halbjahr.Die senegalesischen Behörden geben diese Kaution frei, sobald das Fischereifahrzeug seinen Anlandepflichten nachgekommen ist.b) Thunfischfänger mit Angeln sind verpflichtet, mindestens 5000 Tonnen Thunfisch jährlich zum geltenden Weltmarktpreis in den senegalesischen Häfen anzulanden.Erreichen die Gesamtanlandungen der betreffenden Flotte im Laufe des Fischwirtschaftsjahres aufgrund einer unvorhersehbaren Entwicklung der Bestandslage oder der Flottenstruktur nicht diese Mindestmenge, so nehmen die beiden Parteien unverzüglich Verhandlungen mit dem Ziel auf, angemessene Lösungen auszuarbeiten, damit diese Menge erreicht werden kann.c) Die Anlandeverpflichtungen der Thunfischfänger der Froster-Flotte belaufen sich auf 12500 Tonnen Thunfisch jährlich zu Weltmarktpreisen und im Rahmen eines im Einvernehmen zwischen den Reedern der Gemeinschaft und der Konservenindustrie Senegals festgelegten Programms. Lässt sich keine Einigung über den Zeitplan der Anlandungen erzielen, so tritt auf Antrag einer der Parteien der in Artikel 11 des Abkommens genannte Gemischte Ausschuss zu einer außerordentlichen Sitzung zusammen.D. Anheuerung von Seeleuten1. Trawler, Grundleinenfischer und Langleinenfischer, die im Rahmen des Fischereiabkommens in den senegalesischen Gewässern Fischfang betreiben dürfen, sind gehalten, bei den Mannschaftsgraden zu 50 % ihrer Besatzung, einschließlich des unter Abschnitt J genannten Beobachters, senegalesische Seeleute anzuheuern.Die Anheuerung der senegalesischen Seeleute wird durch eine entsprechende Bescheinigung der senegalesischen Handelsmarine bestätigt. Alle Heuerverträge mit senegalesischen Seeleuten müssen den geltenden Rechtsvorschriften Senegals entsprechen.Die Heuer der Seeleute ist einvernehmlich zwischen den Reedern oder ihren Vertretern und dem für die Handelsmarine zuständigen Ministerium gemäß den geltenden Rechtsvorschriften Senegals festzulegen. Sie geht zulasten der Reeder und umfasst die Sozialabgaben für den Seemann: Lebensversicherung, Unfallversicherung, Krankenversicherung, IPRES und Sozialversicherungskasse.Ist das Fischereifahrzeug im Besitz einer gültigen, von einem der Nachbarländer (Mauretanien, Gambia, Guinea-Bissau oder Guinea) ausgestellten Lizenz, so ist es gehalten, bei den Mannschaftsgraden zu 50 % senegalesische Seeleute anzuheuern.2. Bei Thunfischwadenfängern/Frostern und Thunfischfängern mit Angeln wird die Zahl der anzuheuernden Seeleute unter Berücksichtigung des Umfangs ihrer Tätigkeit in der senegalesischen Fischereizone und der Zahl von Besatzungsmitgliedern anderer Staatsangehörigkeiten aus Ländern, in deren Zonen diese Flotte ebenfalls tätig ist, pauschal festgelegt.E. Besondere Ausrüstung und Inanspruchnahme von Lieferungen und DienstleistungenDie Fischereifahrzeuge der Gemeinschaft lassen die für ihre Tätigkeit erforderlichen Lieferungen und Dienstleistungen einschließlich der Trockendockarbeiten und der regelmäßigen Wartung soweit wie möglich in Senegal durchführen.F. Technische Kontrollen1. Jedes Gemeinschaftsschiff muss sich einmal jährlich sowie nach jeder Änderung der Tonnage und jedem Wechsel des Fischereizweigs mit entsprechender Umstellung des Fanggeräts im Hafen von Dakar einfinden, um sich den


text: Kontrollen nach den geltenden Rechtsvorschriften zu unterziehen. Diese Kontrollen müssen binnen 48 Stunden nach Einlaufen des Schiffes in den Hafen durchgeführt werden; dies gilt unter der Bedingung vorheriger Information der zuständigen Behörden.2. Nach Abschluss der Kontrolle wird dem Schiffskapitän eine Bescheinigung ausgehändigt. Diese Bescheinigung muss jederzeit an Bord mitgeführt werden.3. Zweck der technischen Kontrollen ist es, die Vorschriftsmäßigkeit der technischen Merkmale und der Fanggeräte an Bord zu überprüfen und sicherzustellen, dass die Bestimmungen über senegalesische Seeleute eingehalten werden. Für die Sicherheitsbestimmungen sind ausschließlich die Behörden des Flaggenstaats zuständig.4. Die Kosten der technischen Kontrollen nach den in den senegalesischen Rechtsvorschriften festgesetzten Tarifen gegen zulasten des Reeders. Sie dürfen nicht höher sein als die Beträge, die normalerweise von sonstigen Schiffen für dieselben Dienstleistungen gezahlt werden.5. Die Nichteinhaltung der Bestimmungen der Nummern 1 und 2 führt zur automatischen Aussetzung der Fanglizenz, bis der Reeder diesen Verpflichtungen nachgekommen ist.G. Fischereizonen1. Die Fischereizonen werden ab einer Referenzlinie gemessen, die folgende Punkte verbindet:1. vom Punkt P1 (16° 04' 00'' N - 16° 31' 30'' N) bis zum Punkt P2 (15° 45' 00'' N - 16° 33' 00'' W);2. vom Punkt P3 (15° 00' 00'' N - 17° 04' 06'' W) bis zum Punkt P4 (14° 52' 48'' N - 17° 11' 12'' W);3. a) a) vom Punkt P5 (14° 46' 30'' N - 17° 25' 30'' W) bis zur Nordspitze der Insel Yoff (14° 46' 18'' N - 17° 28' 42'' W);b) von der Nordspitze der Insel Yoff (14° 46' 18'' N - 17° 28' 42'' W) bis zur Nordspitze der Insel Ngor (14° 45' 30'' N - 17° 30' 56'' W);c) von der Nordspitze der Insel Ngor (14° 45' 30'' N - 17° 30' 56'' W) bis zum Leuchtturm Almadies (14° 44' 36'' N - 17° 32' 30'' W);d) vom Leuchtturm Almadies (14° 44' 36'' N - 17° 32' 30'' W) bis zum Kap Manuel (14° 39'00'' N - 17° 26'00'' W);e) vom Kap Manuel (14° 39' 00'' N - 17° 26' 00'' W) bis Pointe Rouge (14° 38' 12'' N - 17° 10' 30'' W);f) von Pointe Rouge (14° 38' 12'' N - 17° 10' 30'' W) bis Pointe Gombaru (14° 29' 50'' N - 17° 05' 30'' W);g) von Pointe Gombaru (14° 29' 50'' N - 17° 05' 30'' W) bis Pointe Sarène (14° 17' 05'' N - 16° 55' 50'' W);h) von Pointe Sarène (14° 17' 05'' N - 16° 55' 50'' W) bis Pointe Gaskel (14° 11' 10'' N - 16° 52' 00'' W);i) von Pointe Gaskel (14° 11' 10'' N - 16° 52' 00'' W) bis Pointe de Sangomar (13° 47' 54'' N - 16° 45' 40'' W);j) von Pointe de Sangomar (13° 47' 54'' N - 16° 45' 40'' W) bis zum Punkt P6 (13° 35' 28'' N - 16° 40' 30'' W);4. a) a) von der Südgrenze Senegal-Gambia (13° 03' 27'' N - 16° 45' 05'' W) bis zum Punkt P7 (12° 45' 10'' N - 16° 47' 30'' W);b) vom Punkt P7 (12° 45' 10'' N -


text: 16° 47' 30'' W) bis zum Punkt P8 (12° 36' 12'' N - 16° 48' 00'' W);c) vom Punkt P8 (12° 36' 12'' N - 16° 48' 00'' W) bis Pointe Djimbéring (12° 29' 00'' N - 16° 47' 30'' W);5. von Cap-Skirring (12° 24' 30'' N - 16° 46' 30'' W) bis zur Grenze Senegal-Guinea-Bissau (12° 20' 30'' N - 16° 43' 10'' W).Bei den Abschnitten der senegalesischen Küste, die außerhalb der durch die genannten Referenzpunkte abgesteckten Grenzen liegen, werden die Fischereizonen ab der Niedrigwasserlinie gemessen, die Bestandteil der Referenzlinie ist.Die von der Referenzlinie oder der Niedrigwasserlinie aus gemessenen Entfernungen beziehen sich in allen Fischereizonen, in denen das Schiff sich aufhält, auf den nächstgelegenen Punkt der Linie.2. Küsten-Trawler (Fisch- und Kopffüßerfang) mit einer Tonnage von höchstens 250 Bruttoregistertonnen dürfen in den nachstehenden Gebieten fischen:a) außerhalb einer Zone von 6 Seemeilen, gemessen von der Referenzlinie, von der Grenze Senegal-Mauretanien bis zum Breitengrad von Kap Manuel (14° 39'00'' N);b) außerhalb einer Zone von 7 Seemeilen, gemessen von der Referenzlinie, vom Breitengrad von Kap Manuel bis zur Nordgrenze Senegal-Gambia;c) außerhalb einer Zone von 6 Seemeilen, gemessen von der Referenzlinie, von der Südgrenze Senegal-Gambia bis zur Grenze Senegal-Guinea-Bissau.3. Küsten-Trawler (Fisch- und Kopffüßerfang) mit einer Tonnage zwischen 250 und 300 Bruttoregistertonnen dürfen außerhalb einer Zone von 12 Seemeilen, gemessen von der Referenzlinie, der Gewässer unter senegalesischer Gerichtsbarkeit, fischen.4. Küsten-Trawler (Fisch- und Kopffüßerfang) mit einer Tonnage zwischen 300 und 500 Bruttoregistertonnen dürfen außerhalb einer Zone von 15 Seemeilen, gemessen von der Referenzlinie, der Gewässer unter senegalesischer Gerichtsbarkeit, fischen.5. Küsten-Trawler (Fisch- und Kopffüßerfang) mit einer Tonnage über 500 Bruttoregistertonnen dürfen in den nachstehenden Gebieten fischen:a) außerhalb einer Zone von 15 Seemeilen, gemessen von der Referenzlinie, von der Grenze Senegal-Mauretanien bis zum Breitengrad 14° 25'00'' N;b) westlich des Längengrads 17° 22'00'' W, in dem Gebiet zwischen dem Breitengrad 14° 25' 00'' N und der Nordgrenze Senegal-Gambia;c) westlich des Längengrads 17° 22' 00'' W in dem Gebiet zwischen der Südgrenze Senegal-Gambia und der Grenze Senegal-Guinea-Bissau.6. Tiefsee-Trawler (die Garnelen oder Seehecht fangen) dürfen in den folgenden Gebieten fischen:a) westlich des Längengrads 16° 53' 42'' W zwischen der Grenze Senegal-Mauretanien und dem Breitengrad 15° 40' 00'' N;b) außerhalb einer Zone von 15 Seemeilen, gemessen von der Referenzlinie, zwischen dem Breitengrad 15° 40' 00'' N und dem Breitengrad 15° 15' 00'' N;c) außerhalb einer Zone von 12 Seemeilen, gemessen von der Referenzlinie, zwischen dem Breitengrad 15° 15' 00'' N und dem Breitengrad 15° 00' 00'' N;d) außerhalb einer Zone von 8 Seemeilen, gemessen von der Referenzlinie, zwischen dem Breitengrad 15° 00' 00'' N und dem Breitengrad 14° 32' 30'' N;e) westlich des Längengrads 17° 30' 00'' W, in dem Gebiet zwischen dem Breitengrad 14° 32' 30'' N und dem Breitengrad 14° 04' 00'' N;f) westlich des Längengrads 17° 22' 00'' W, in dem Gebiet zwischen dem Breitengrad 14° 04' 00'' N und der Nordgrenze Senegal-Gambia;g) westlich des Längengrads 17° 35' 00'' W, in dem Gebiet zwischen der Südgrenze Senegal-Gambia und dem Breitengrad 12° 33' 00'' N;h) südlich des Azimut 137° ab


text: dem Punkt P9 (12° 33' 00'' N; 17° 35' 00'' W).7. Thunfischfänger mit Angeln und Thunfischwadenfänger (Frischfisch und Froster) dürfen überall in den Gewässern unter senegalesischer Gerichtsbarkeit Thunfischfang betreiben.Der Fischfang mit Lebendköder ist in allen Gewässern unter senegalesischer Gerichtsbarkeit erlaubt.8. Aus Sicherheitsgründen dürfen in dem durch nachstehende Koordinaten begrenzten Gebiet keine Fischzüge durchgeführt oder Fanggeräte ausgesetzt werden:>PLATZ FÜR EINE TABELLE>H. SchonzeitAus Gründen der nachhaltigen Bestandsbewirtschaftung schließen die senegalesischen Behörden jedes Jahr die Fischerei für alle Trawler eines Fischereizweigs ohne Diskriminierung.Die Zeiträume der jährlichen Schließung werden wie folgt festgesetzt:- Küsten-Trawler, die Fische und Kopffüßer fangen: 1. Oktober bis 30. November;- Tiefsee-Trawler und Grundleinenfänger: 1. Mai bis 30. Juni;- Tiefsee-Trawler der Frosterflotte, die Krebstiere mit Ausnahme von Langusten fangen: 1. September bis 31. Oktober.Treffen die senegalesischen Behörden für alle Schiffe und insbesondere für senegalesische Schiffe geltende Sofortmaßnahmen zur Regelung der Befischung einer bestimmten Art, so wird eine Sitzung des Gemischten Ausschusses einberufen, um die Auswirkungen der Anwendung dieser Maßnahmen auf die Gemeinschaftsschiffe zu beurteilen und gegebenenfalls die Höhe der finanziellen Gegenleistung anzupassen.I. FunkmeldungenDer Kapitän des Schiffs meldet der Fischereiaufsicht Senegals (Direction de la Protection et Surveillance des Pêches) über Funk (Frequenz 5283 VHF und/oder 7349.5 HF), telefonisch (+221-864 05 89 oder +221-864 05 88), per Fax (+221-860 31 19) oder E-Mail (psps@sentoo.sn) die Einfahrten in die Gewässer unter senegalesischer Gerichtsbarkeit und die Ausfahrten aus diesen Gewässern unter Angabe folgender Daten: Position, Kurs, Geschwindigkeit, an Bord befindliche Fangmenge in Tonnen.Der Kapitän gestattet dem Beobachter, mit der Fischereiaufsicht Senegals Funkverbindung aufzunehmen, wann immer dies erforderlich ist.J. Beobachter1. a) Trawler und Langleinenfischer der Gemeinschaft mit einer Tonnage ab 150 Bruttoregistertonnen bei Kühlschiffen und ab 100 Bruttoregistertonnen bei den übrigen Schiffen, die in den senegalesischen Gewässern Fischfang betreiben, nehmen einen von Senegal bestellten Beobachter an Bord. Der Kapitän unterstützt den Beobachter bei seiner Aufgabe; dieser hat an Bord den Statuts eines Offiziers.b) Oberflächen-Langleinenfischer nehmen auf Ersuchen der zuständigen senegalesischen Behörden für die Dauer der Fangreise einen Beobachter an Bord, wenn das Schiff in senegalesischen Gewässern fischt.c) Die senegalesischen Behörden teilen der Kommission der Europäischen Gemeinschaften die Namen der bestellten Beobachter mit.d) Der Reeder sorgt im Rahmen der Möglichkeiten des Schiffes auf seine Kosten für Unterkunft und Verpflegung der Beobachter. Diese nehmen ihre Mahlzeiten in der Offiziersmesse ein und sind in den Offiziersräumen oder, wenn dies nicht möglich ist, soweit möglich in einem bewohnbaren Raum getrennt von den Mannschaftsräumen untergebracht.e) Bei Thunfischwadenfängern der Froster-Flotte sowie bei den Thunfischfängern mit Angeln, die Köderfischfang betreiben, wird einer der senegalesischen Seeleute an Bord zum Seemann-Beobachter ernannt.Der Kapitän unterstützt den Seemann-Beobachter bei seinen Arbeiten außerhalb der eigentlichen Fangtätigkeit, damit er seinen Bericht erstellen kann. Der Seemann-Beobachter wird von dem Reeder im Rahmen der üblichen Normen als Seemann entlohnt. Er hat am Ende jeder Fangreise einen Bericht bei der Fischereiaufsicht Senegals einzureichen.2. Der Beobachter bleibt im Allgemeinen höchstens 60 Tage an Bord. Dieser Zeitraum kann jedoch überschritten werden, wenn die Fangreise des Fischereifahrzeugs, das den Beobachter an Bord genommen hat, länger als 60 Tage dauert.In diesem Fall geht der Beobachter am Ende


text: der Fangreise von Bord. Bevor der Beobachter an Bord geht, ist eine Vorauszahlung zu leisten, die einer Tätigkeit von 60 Tagen auf See entspricht. Die Abrechnung erfolgt nach jeder Fangreise.3. Die Aufnahme und das Absetzen des Beobachters dürfen den Fischereibetrieb weder unterbrechen noch behindern. Folglich kann der Beobachter auch in einem Hafen außerhalb Senegals an Bord genommen werden oder von Bord gehen; in diesem Fall gehen die Reise- und Aufenthaltskosten zulasten des Reeders.4. Die Vorauszahlung für eine Tätigkeit von 60 Tagen auf See ist als Vorschuss auf die Vergütung des Beobachters anzusehen. Die Vergütung wird geregelt, wenn der Beobachter von Bord gegangen ist. Eine Endabrechnung der geleisteten Vorschüsse erfolgt bei Auslaufen der Gültigkeitsdauer der Lizenz. Falls die Abrechnungssumme niedriger ausfällt als der gesamte Vorschuss, wird die Differenz dem Reeder nicht erstattet.K. Beifänge1. Küsten-Trawler, die Fische und Kopffüßer fangen:- Krebstiere: 7,5 %2. Tiefsee-Trawler:- Krebstiere: 7 %- Kopffüßer: 7 %.3. Tiefsee-Trawler der Frosterflotte, die Krebstiere mit Ausnahme von Langusten fangen:- Fische: 10 %- Kopffüßer: 10 %- Langusten: 2 %.4. Die genannten Beifanganteile werden am Ende einer Fangreise nach den senegalesischen Vorschriften im Verhältnis zum Gesamtfanggewicht ermittelt.Jede Überschreitung des zulässigen Beifanganteils wird nach senegalesischen Vorschriften geahndet und kann zum endgültigen Verbot jeglicher Fischereitätigkeiten in Senegal sowohl für die Kapitäne als auch die Fischereifahrzeuge führen.Gemäß den einschlägigen Empfehlungen der ICCAT und der FAO ist die Befischung des Riesenhais (Cetorhinus maximus), des Weißen Hais (Carcharodon carcharias), des Sandtigerhais (Carcharias taurus) und des Hundshais (Galeorhinus galeus) untersagt.L. Zulässige MindestmaschenöffnungDie Mindestmaschenweiten der für den industriellen Fischfang zugelassenen Fanggeräte sind wie folgt festgesetzt (Maschenöffnung):- Ringwaden auf lebenden Köder: 16 mm;- klassisches Scherbrettnetz (Küsten-Grundfischfang auf Fische oder Kopffüßer): 70 mm;- klassisches Scherbrettnetz (Tiefsee-Fische): 70 mm;- Schleppnetz für den Krebstierfang mit Ausnahme von Langusten: 40 mm.Bei sämtlichen Fanggeräten ist die Verwendung von Vorrichtungen untersagt, welche die Maschen der Netze verstopfen oder ihre selektive Wirkung verringern. Zum Schutz gegen Verschleiß oder Zerreißen ist es jedoch erlaubt, lediglich an der Unterseite des Schleppnetzsteerts Scheuervorrichtungen aus Netztuch oder anderem Material anzubringen. Dieser Scheuerschutz darf lediglich an den Vorder- und Seitenrändern des Steerts angebracht werden. Ein Oberseiten-Scheuerschutz ist zulässig, sofern er aus einem einzigen Stück Netzwerk des gleichen Materials wie der Steert besteht und die Maschenöffnung bei gestreckten Maschen mindestens 300 mm beträgt.Im Steert darf kein doppeltes Netz- oder Flechtgarn verwendet werden.Beim Thunfischfang finden die internationalen Normen Anwendung, die von der Internationalen Kommission für die Erhaltung der Thunfischarten des Atlantiks (CICTA) empfohlen werden.M. UmladungenAlle Schiffe der Gemeinschaft, die Fänge in den senegalesischen Gewässern umladen wollen, halten sich an das nachstehend aufgeführte Verfahren.Umladungen von Fängen der Gemeinschaftsschiffe finden in senegalesischen Häfen statt.Die Reeder dieser Schiffe melden der Fischereiaufsicht mindestens 24 Stunden im Voraus folgende Angaben:- Name der Fischereifahrzeuge, die umladen wollen;- Name des Frachtschiffs;- die umzuladende Menge nach Arten;- Datum der Umladung.Das Umladen gilt als Verlassen der Fischereizone Senegals. Deshalb müssen die Schiffe der Fischereiaufsicht die Fänge melden und mitteilen, ob sie die Fischerei fortsetzten oder die Fischereizone Senegals verlassen wollen.Alle hier nicht aufgeführten Umladevorgänge sind in der Fischereizone Senegals verboten. Ein Verstoß gegen diese


text: Bestimmung hat die in den geltenden senegalesischen Vorschriften vorgesehenen Strafen zur Folge.N. Verfahren im Fall einer Aufbringung und bei Verhängung einer Sanktion1. Die Delegation der Europäischen Kommission in Senegal wird binnen 48 Stunden von jeder Aufbringung eines Fischereifahrzeugs unter der Flagge eines Mitgliedstaats der Gemeinschaft unterrichtet, das im Rahmen des Fischereiabkommens zwischen der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft und Senegal tätig ist. Folgende Angaben werden übermittelt:- Name und Flagge des Schiffs,- Datum der Aufbringung,- Position bei der Aufbringung,- Grund der Aufbringung,- Sanktionen,- Kaution für die vorläufige Freilassung des Schiffes.Diese Kaution entspricht mindestens der gesetzlich vorgesehenen Hoechststrafe und dem Wert der Fänge, die beschlagnahmt werden können.Hat der Reeder die oben genannte Kaution hinterlegt, so kann das Schiff seine Tätigkeiten fortsetzten. Andernfalls bleibt es bis zum Abschluss des Verwaltungsverfahrens im Hafen liegen.Bei Verstößen wird ein Protokoll mit allen sachdienlichen Angaben zum Verstoß, allen Einzelheiten oder Angaben zu den Beweismitteln und etwaigen Zeugenaussagen erstellt. Unterzeichnet wird das Protokoll von den Beamten, die es erstellt haben, etwaigen Zeugen und dem Urheber des Verstoßes, der Bemerkungen anbringen kann.Nach Eingang des Aufbringungsprotokolls ermittelt die Fischereiaufsicht (Direction de la Protection et de la Surveillance de Pêches). Die nationale Aufbringungskommission wird einberufen, um den Fall zu untersuchen und Vorschläge an den Minister für Fischerei und Seeschifffahrt auszuarbeiten.Diese zweite Phase des Aufbringungsverfahrens dauert höchstens 20 Tage ab dem Zeitpunkt, an dem die Delegation der Kommission der Europäischen Gemeinschaften in Dakar von der Aufbringung unterrichtet wurde.Die Fischereiaufsicht teilt dem Reeder schriftlich die nach Abschluss des Verwaltungsverfahrens festgesetzte Strafe mit. Zahlt der Reeder die Strafe, wird die Kaution unmittelbar erstattet.Ist der Reeder mit dem Ergebnis des Verwaltungsverfahrens nicht einverstanden, so kann er den Fall vor das zuständige Gericht bringen, sofern die genannte Kaution den senegalesischen Behörden übergeben wurde.Wird das Schiff verurteilt, so dient die Kaution als Bußgeld.Wird das Schiff freigesprochen, so wird die Bankkaution dem Reeder erstattet.2. Die Delegation der Europäischen Kommission in Dakar wird über alle Sanktionen unterrichtet, die gegen ein Fischereifahrzeug unter der Flagge eines Mitgliedstaats der Gemeinschaft verhängt werden, das im Rahmen des Fischereiabkommens zwischen der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft und Senegal tätig ist, und erhält einen kurzen Bericht über die Umstände und die Gründe für diese SanktionenAnlage 1>PIC FILE= "L_2002349DE.005602.TIF">>PIC FILE= "L_2002349DE.005701.TIF">>PIC FILE= "L_2002349DE.005801.TIF">>PIC FILE= "L_2002349DE.005901.TIF">>PIC FILE= "L_2002349DE.006001.TIF">Anlage 2>PIC FILE= "L_2002349DE.006102.TIF">Anlage 3>PIC FILE= "L_2002349DE.006202.TIF">Anlage 4>PIC FILE= "L_2002349DE.006302.TIF">Anlage 5>PIC FILE= "L_2002349DE.006402.TIF">Anlage 6>PIC FILE= "L_2002349DE.006502.TIF">


text:
 13.5.2010
 DE
 Amtsblatt der Europäischen Union
 L 120/29
 Nur die von der UN/ECE verabschiedeten Originalfassungen sind international rechtsverbindlich. Der Status dieser Regelung und das Datum ihres Inkrafttretens sind der neuesten Fassung des UN/ECE-Statusdokuments TRANS/WP.29/343 zu entnehmen, das von folgender Website abgerufen werden kann:
 http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html
 Regelung Nr. 18 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UN/ECE) — Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Kraftfahrzeuge hinsichtlich ihres Schutzes gegen unbefugte Benutzung
 Einschließlich des gesamten gültigen Textes bis:
 Ergänzung 2 zur Änderungsserie 03 — Tag des Inkrafttretens: 15. Oktober 2008
 INHALT
 REGELUNG
 1.
 Anwendungsbereich
 2.
 Begriffsbestimmungen
 3.
 Antrag auf Genehmigung
 4.
 Genehmigung
 5.
 Allgemeine Vorschriften
 6.
 Besondere Vorschriften
 7.
 Änderung des Fahrzeugtyps und Erweiterung der Genehmigung
 8.
 Übereinstimmung der Produktion
 9.
 Maßnahmen bei Abweichungen in der Produktion
 10.
 Endgültige Einstellung der Produktion
 11.
 Zusätzliche Einrichtungen
 12.
 Übergangsbestimmungen
 13.
 Namen und Anschriften der Technischen Dienste, die die Prüfungen für die Genehmigung durchführen, und der Behörden
 ANHÄNGE
 Anhang 1 —
 Mitteilung über die Erteilung oder Erweiterung oder Versagung oder Zurücknahme der Genehmigung oder die endgültige Einstellung der Produktion für einen Fahrzeugtyp hinsichtlich seines Schutzes gegen unbefugte Benutzung nach der Regelung Nr. 18
 Anhang 2 —
 Beispiele für die Anordnung der Genehmigungszeichen
 Anhang 3 —
 Verfahren für die Verschleißprüfung bei Schutzeinrichtungen, die auf die Lenkanlage wirken
 1. ANWENDUNGSBEREICH
 1.1
 Diese Regelung gilt für Kraftfahrzeuge mit mindestens drei Rädern mit Ausnahme der Fahrzeuge der Klassen M1 und N1
 (1) hinsichtlich ihres Schutzes gegen unbefugte Benutzung.
 1.2
 Fahrzeuge, die nach den Vorschriften des Teils I der Regelung Nr. 116 genehmigt wurden, gelten als den Anforderungen dieser Regelung entsprechend.
 2. BEGRIFFSBESTIMMUNGEN
 Im Sinne dieser Regelung ist (sind)
 2.1
 „Genehmigung eines Fahrzeugs“ die Genehmigung eines Fahrzeugtyps hinsichtlich seines Schutzes gegen unbefugte Benutzung;
 2.2
 „Fahrzeugtyp“ eine Kategorie von Kraftfahrzeugen der Klassen M2, M3, N2 und N3, die sich in folgenden wichtigen Merkmalen nicht voneinander unterscheiden:
 2.2.1
 Typbezeichnung durch den Hersteller,
 2.2.2
 Anordnung und Bauart des Teils oder der Teile des Fahrzeuges, auf die die Schutzeinrichtung wirkt,
 2.2.3
 Typ der Schutzeinrichtung;
 2.3
 „Schutzeinrichtung“ ein System, mit dem verhindert werden soll, dass von Unbefugten der Motor normal angelassen oder eine andere Hauptenergiequelle des Fahrzeuges normal eingeschaltet werden kann, das in Verbindung mit zusätzlich mindestens einer Einrichtung wirksam ist, die
 a)
 die Lenkanlage oder
 b)
 die Kraftübertragung oder
 c)
 die Gangschaltung oder
 d)
 die Bremsen blockiert.
 Blockiert diese Einrichtung die Bremsen, so dürfen bei ihrer Deaktivierung die Bremsen nicht automatisch und gegen den Willen des Fahrers gelöst werden;
 2.4
 „Lenkanlage“ die Betätigungseinrichtung der Lenkanlage, die Lenksäule und ihre zusätzliche Verkleidung, die Lenkwelle, das Lenkgetriebe und alle anderen Teile, die die Wirksamkeit der Schutzeinrichtung unmittelbar beeinflussen;
 2.5
 „Kombination“ eine der eigens entworfenen und hergestellten Varianten eines Verriegelungssystems, durch die dieses Verriegelungssystem bei richtiger Betätigung wirksam werden kann;
 2.6
 „Schlüssel“ eine Einrichtung, die so konstruiert und gebaut ist, dass damit ein Verriegelungssystem betätigt werden kann, das selbst wiederum so konstruiert und gebaut ist, dass es nur mit dieser Einrichtung betätigt werden kann.
 3. ANTRAG AUF GENEHMIGUNG
 3.1
 Der Antrag auf Erteilung einer Genehmigung für einen


text:
Fahrzeugtyp hinsichtlich einer Einrichtung zum Schutz gegen seine unbefugte Benutzung ist vom Hersteller oder seinem ordentlich bevollmächtigten Vertreter einzureichen.
 3.2
 Dem Antrag sind folgende Unterlagen in dreifacher Ausfertigung und folgende Angaben beizufügen:
 3.2.1
 eine ausführliche Beschreibung des Fahrzeugtyps hinsichtlich der Anordnung und Bauart der Betätigungseinrichtung oder der Einheit, auf die die Schutzeinrichtung wirkt,
 3.2.2
 in geeignetem Maßstab angefertigte, ausreichend detaillierte Zeichnungen der Schutzeinrichtung und ihrer Befestigung am Fahrzeug,
 3.2.3
 eine technische Beschreibung der Einrichtung.
 3.3
 Dem Technischen Dienst, der die Prüfungen für die Genehmigung durchführt, ist Folgendes zur Verfügung zu stellen:
 3.3.1
 ein Fahrzeug, das dem zu genehmigenden Fahrzeugtyp entspricht, falls der Technische Dienst dies verlangt, sowie
 3.3.2
 auf Verlangen des Technischen Dienstes die Bauteile des Fahrzeuges, die nach Auffassung des Technischen Dienstes für die in den Absätzen 5 und 6 dieser Regelung vorgeschriebenen Prüfungen unbedingt erforderlich sind.
 4. GENEHMIGUNG
 4.1
 Entspricht das zur Genehmigung nach der Regelung vorgeführte Fahrzeug den Vorschriften der Absätze 5 und 6, so ist die Genehmigung für diesen Fahrzeugtyp zu erteilen.
 4.2
 Jede Genehmigung umfasst die Zuteilung einer Genehmigungsnummer. Ihre ersten beiden Ziffern (derzeit 03 entsprechend der Änderungsserie 03, die am 23. Juni 2005 in Kraft getreten ist) bezeichnen die Änderungsserie mit den neuesten, wichtigsten technischen Änderungen, die zum Zeitpunkt der Erteilung der Genehmigung in die Regelung aufgenommen sind. Dieselbe Vertragspartei darf diese Nummer weder demselben Fahrzeugtyp, der mit einem anderen Typ einer Schutzeinrichtung versehen ist oder dessen Schutzeinrichtung anders befestigt ist, noch einem anderen Fahrzeugtyp zuteilen.
 4.3
 Über die Erteilung oder Versagung einer Genehmigung für einen Fahrzeugtyp nach dieser Regelung sind die Vertragsparteien des Übereinkommens, die diese Regelung anwenden, mit einem Mitteilungsblatt zu unterrichten, das dem Muster in Anhang 1 dieser Regelung entspricht; diesem Mitteilungsblatt sind Zeichnungen der Schutzeinrichtung und ihrer Befestigung in geeignetem Maßstab beizufügen, die vom Antragsteller zur Verfügung zu stellen sind und deren Format nicht größer als A4 (210 mm × 297 mm) ist oder die auf dieses Format gefaltet sind.
 4.4
 An jedem Fahrzeug, das einem nach dieser Regelung genehmigten Fahrzeugtyp entspricht, ist sichtbar und an gut zugänglicher Stelle, die im Genehmigungsblatt anzugeben ist, ein internationales Genehmigungszeichen anzubringen, bestehend aus
 4.4.1
 einem Kreis, in dem sich der Buchstabe „E“ und die Kennzahl des Landes befinden, das die Genehmigung erteilt hat, (2) und
 4.4.2
 der Nummer dieser Regelung mit dem nachgestellten Buchstaben „R“, einem Bindestrich und der Genehmigungsnummer rechts neben dem Kreis nach Absatz 4.4.1.
 4.5
 Entspricht das Fahrzeug einem Fahrzeugtyp, der auch nach einer oder mehreren anderen Regelungen zum Übereinkommen in dem Land genehmigt wurde, das die Genehmigung nach dieser Regelung erteilt hat, dann braucht das Zeichen nach Absatz 4.4.1 nicht wiederholt zu werden; in diesem Fall sind die Regelungs- und Genehmigungsnummern und die zusätzlichen Zeichen aller Regelungen, aufgrund derer die Genehmigung in dem Land erteilt wurde, das die Genehmigung nach dieser Regelung erteilt hat, untereinander rechts neben dem Zeichen nach Absatz 4.4.1 anzuordnen.
 4.6
 Das Genehmigungszeichen muss deutlich lesbar und dauerhaft sein.
 4.7
 Das Genehmigungszeichen ist in der Nähe des vom Hersteller angebrachten Typenschilds oder auf diesem selbst anzugeben.


text:
4.8
 Anhang 2 dieser Regelung enthält Beispiele für die Anordnung der Genehmigungszeichen.
 5. ALLGEMEINE VORSCHRIFTEN
 5.1
 Die Schutzeinrichtung muss so beschaffen sein, dass sie ausgeschaltet werden muss, damit
 5.1.1
 der Motor mit der normalen Betätigungseinrichtung angelassen und
 5.1.2
 das Fahrzeug gelenkt und mit eigener Kraft gefahren oder vorwärts bewegt werden kann.
 5.1.3
 Die Vorschrift von Absatz 5.1 kann zur gleichen Zeit oder vor den Maßnahmen nach den Absätzen 5.1.1 und 5.1.2 erfüllt werden.
 5.2
 Die Bedingungen des Absatzes 5.1 müssen durch eine Betätigung mit einem einzigen Schlüssel erfüllt werden.
 5.3
 Außer in dem in Absatz 6.1.5 beschriebenen Fall darf bei einem System, bei dem ein Schlüssel in ein Schloss eingeführt wird, der Schlüssel nicht abgezogen werden können, ohne dass die Schutzeinrichtung nach Absatz 5.1 wirksam oder aktiviert ist.
 5.4
 Die Schutzeinrichtung nach Absatz 5.1 und die Fahrzeugteile, auf die sie wirkt, müssen so beschaffen sein, dass es unmöglich ist, die Einrichtung schnell und unauffällig zu öffnen, unwirksam zu machen oder zu zerstören, zum Beispiel mit billigen, gut zu verbergenden und überall leicht erhältlichen Werkzeugen, Geräten oder Gegenständen.
 5.5
 Die Schutzeinrichtung muss als Teil der Erstausrüstung (d. h. Ausrüstung, die vom Fahrzeughersteller vor dem ersten Verkauf im Einzelhandel eingebaut wird) in das Fahrzeug eingebaut sein. Sie muss so eingebaut sein, dass sie im blockierten Zustand selbst nach Entfernen ihres Gehäuses nur mit Spezialwerkzeugen ausgebaut werden kann. Falls die Schutzeinrichtung durch das Entfernen von Schrauben unwirksam gemacht werden könnte, müssen die Schrauben, sofern sie nicht von unlösbarer Bauart sind, durch Teile der blockierten Schutzeinrichtung verdeckt werden.
 5.6
 Das Schlüsselverriegelungssystem muss mindestens 1 000 verschiedene Schlüsselkombinationen haben oder eine Anzahl, die der Gesamtzahl der pro Jahr hergestellten Fahrzeuge entspricht, wenn diese weniger als 1 000 beträgt. Für denselben Fahrzeugtyp muss die Verwendungshäufigkeit jeder Kombination ungefähr im Verhältnis 1:1 000 stehen.
 5.7
 Die Kodierung von Schlüssel und Schloss darf nicht sichtbar sein.
 5.8
 Das Schloss muss so konstruiert, gebaut und eingebaut sein, dass ein Drehen des in der Verriegelungsstellung befindlichen Schließzylinders bei einem Drehmoment von weniger als 2,45 Nm nur mit dem passenden Schlüssel möglich ist und dass
 5.8.1
 bei Schließzylindern mit Stiftzuhaltungen nicht mehr als zwei gleiche in derselben Richtung wirkende Zuhaltungen nebeneinander liegen und nicht mehr als 60 % gleiche Zuhaltungen vorhanden sind;
 5.8.2
 bei Schließzylindern mit Plattenzuhaltungen nicht mehr als zwei gleiche in derselben Richtung wirkende Zuhaltungen nebeneinander liegen und nicht mehr als 50 % gleiche Zuhaltungen vorhanden sind.
 5.9
 Die Schutzeinrichtungen müssen so beschaffen sein, dass während der Fahrt keine unbeabsichtigte Blockierung auftreten kann, durch die insbesondere die Sicherheit gefährdet werden kann.
 5.9.1
 Es darf nicht möglich sein, die Schutzeinrichtungen gegen unbefugte Benutzung zu aktivieren, ohne dass zuerst der Motor abgestellt wird und dann ein Vorgang folgt, der sich nicht unmittelbar an das Abstellen des Motors anschließt, oder ohne dass zuerst der Motor abgestellt wird, wenn das Fahrzeug mit betätigter Feststellbremse steht, oder die Geschwindigkeit des Fahrzeugs 4 km/h nicht überschreitet.
 5.9.2
 Werden die auf die Lenkanlage, die Kraftübertragung oder die Gangschaltung wirkenden Schutzeinrichtungen durch das Abziehen des Schlüssels aktiviert,


text:
so muss entweder der Schlüssel um mindestens 2 mm herausgezogen werden, bevor die Einrichtung aktiviert wird, oder es muss eine Deaktivierungsvorrichtung vorhanden sein, durch die ein unbeabsichtigtes oder teilweises Abziehen des Schlüssels verhindert wird.
 5.9.3
 Die Absätze 5.8, 5.8.1 oder 5.8.2 und 5.9.2 gelten nur für Einrichtungen, die mechanische Schlüssel umfassen.
 5.10
 Eine Fremdkraftunterstützung ist nur zum Verriegeln und/oder Entriegeln der Schutzeinrichtung zulässig. Die Einrichtung darf nur durch mechanische Mittel in ihrer Betriebsstellung gehalten werden.
 5.11
 Das normale Anlassen des Motors darf erst nach der Deaktivierung der Schutzeinrichtung möglich sein.
 5.12
 Schutzeinrichtungen, die das Lösen der Fahrzeugbremsen verhindern, sind nur zulässig, wenn die aktiven Teile der Bremsen durch eine rein mechanische Einrichtung verriegelt werden. In diesem Fall gilt Absatz 5.11 nicht.
 5.13
 Ist die Schutzeinrichtung mit einer Warnvorrichtung für den Fahrzeugführer versehen, so muss diese beim Öffnen der Fahrertür ausgelöst werden, falls die Schutzeinrichtung nicht aktiviert und der Schlüssel nicht abgezogen wurde.
 6. BESONDERE VORSCHRIFTEN
 Neben den allgemeinen Vorschriften des Absatzes 5 muss die Schutzeinrichtung zusätzlich den nachstehenden besonderen Vorschriften entsprechen:
 6.1 Auf die Lenkanlage wirkende Schutzeinrichtungen
 6.1.1
 Eine auf die Lenkanlage wirkende Schutzeinrichtung muss die Lenkanlage blockieren.
 6.1.2
 Ist die Schutzeinrichtung aktiviert, so darf sie nicht außer Funktion gesetzt werden können.
 6.1.3
 Die Schutzeinrichtung muss nach 2 500 Schließvorgängen in jeder Richtung bei der Verschleißprüfung nach Anhang 3 den Vorschriften der Absätze 5.9, 6.1.1, 6.1.2 und 6.1.4 noch entsprechen.
 6.1.4
 Die Schutzeinrichtung muss in aktiviertem Zustand einem auf die Lenksäule wirkenden statischen Drehmoment von 200 Nm in beiden Drehrichtungen standhalten, ohne dass die Lenkanlage so beschädigt wird, dass die Sicherheit gefährdet werden kann.
 6.1.5
 Kann bei der Schutzeinrichtung der Schlüssel nicht nur in der Stellung abgezogen werden, in der die Lenkanlage blockiert ist, so muss sie so konstruiert sein, dass die Bewegung, die erforderlich ist, um die andere Schlüsselstellung zu erreichen und den Schlüssel abzuziehen, nicht unbeabsichtigt ausgeführt werden kann.
 6.2 Auf die Kraftübertragung oder die Bremsen wirkende Schutzeinrichtungen
 6.2.1
 Eine auf die Kraftübertragung wirkende Schutzeinrichtung muss verhindern, dass sich die Antriebsräder des Fahrzeuges drehen.
 6.2.2
 Eine auf die Bremsen wirkende Schutzeinrichtung muss auf jeder Fahrzeugseite mindestens ein Rad mindestens einer Achse blockieren.
 6.2.3
 Ist die Schutzeinrichtung aktiviert ist, so darf sie nicht unwirksam gemacht werden können.
 6.2.4
 Die Kraftübertragung oder die Bremsen dürfen nicht unbeabsichtigt blockiert werden können, wenn der Schlüssel im Schloss der Schutzeinrichtung steckt. Das gilt auch dann, wenn die Einrichtung, die das Anlassen des Motors verhindert, wirksam oder aktiviert ist. Diese Vorschrift gilt nicht, wenn die Anforderungen des Absatzes 6.2 dieser Regelung von Einrichtungen erfüllt werden, die neben der Sicherung des Fahrzeugs gegen unbefugte Benutzung weitere Funktionen haben, für die eine Blockierung unter den oben genannten Bedingungen erforderlich ist (z. B. eine elektrische Feststellbremse).
 6.2.5
 Die Schutzeinrichtung muss so konstruiert und gebaut sein, dass ihre volle Wirksamkeit selbst bei einer gewissen Abnutzung, d. h. nach 2 500 Schließvorgängen in jeder Richtung, erhalten bleibt. Wirkt die Schutzeinrichtung auf die Bremsen, so gilt diese Anforderung für jede ihrer mechanischen oder elektrischen Komponenten.
 6.2.6
 Kann bei der Schutzeinrichtung


text:
der Schlüssel nicht nur in der Stellung abgezogen werden, in der die Kraftübertragung oder die Bremsen blockiert ist/sind, muss sie so konstruiert sein, dass die Bewegung, die erforderlich ist, um die andere Schlüsselstellung zu erreichen und den Schlüssel abzuziehen, nicht unbeabsichtigt ausgeführt werden kann.
 6.2.7
 Die Schutzeinrichtung muss ohne Beschädigung, die die Sicherheit gefährdet, einem Drehmoment standhalten können, das in beiden Richtungen unter statischen Bedingungen aufgebracht wird und 50 % größer als das maximale Drehmoment ist, das normalerweise auf die Kraftübertragung aufgebracht werden kann. Bei der Bestimmung des Wertes dieses Prüfdrehmoments ist nicht das maximale Motordrehmoment, sondern das maximale Drehmoment zu berücksichtigen, das von der Kupplung oder dem Automatikgetriebe übertragen werden kann.
 6.2.8
 Wirkt die Schutzeinrichtung auf die Bremsen, so muss sie das beladene Fahrzeug in einer Steigung oder einem Gefälle von 18 % im Stillstand halten können.
 6.2.9
 Wirkt die Schutzeinrichtung auf die Bremsen, so sind die Vorschriften dieser Regelung nicht als zulässige Abweichung von den Vorschriften der Regelungen Nr. 13 oder 13 H zu betrachten. Das gilt auch bei Versagen der Schutzeinrichtung.
 6.3 Auf die Gangschaltung wirkende Schutzeinrichtungen
 6.3.1
 Eine auf die Gangschaltung wirkende Schutzeinrichtung muss jeden Gangwechsel verhindern können.
 6.3.2
 Bei Handschaltgetrieben muss es möglich sein, den Gangschalthebel nur im Rückwärtsgang zu sperren; außerdem ist die Sperrung in der Leerlaufstellung zulässig.
 6.3.3
 Bei Automatikgetrieben mit „Parkstellung“ muss es möglich sein, den Mechanismus nur in der Parkstellung zu sperren; außerdem ist die Sperrung in der Leerlaufstellung und/oder Rückwärtsfahrstellung zulässig.
 6.3.4
 Bei Automatikgetrieben ohne „Parkstellung“ muss es möglich sein, den Mechanismus nur in der Leerlaufstellung und/oder Rückwärtsfahrstellung zu sperren.
 6.3.5
 Die Schutzeinrichtung muss so konstruiert und gebaut sein, dass ihre volle Wirksamkeit selbst bei einer gewissen Abnutzung, d. h. nach 2 500 Schließvorgängen in jeder Richtung, erhalten bleibt.
 7. ÄNDERUNG DES FAHRZEUGTYPS UND ERWEITERUNG DER GENEHMIGUNG
 7.1
 Jede Änderung des Fahrzeugtyps ist der Behörde mitzuteilen, die die Genehmigung für den Fahrzeugtyp erteilt hat.
 Die Behörde kann dann
 7.1.1
 entweder die Auffassung vertreten, dass die vorgenommenen Änderungen keine nennenswerte nachteilige Auswirkung haben und die Schutzeinrichtungen in jedem Fall noch den Vorschriften entsprechen, oder
 7.1.2
 bei dem Technischen Dienst, der die Prüfungen durchführt, ein weiteres Gutachten anfordern.
 7.2
 Die Bestätigung oder Versagung der Genehmigung ist den Vertragsparteien des Übereinkommens, die diese Regelung anwenden, unter Angabe der Änderung nach dem Verfahren nach Absatz 4.3 mitzuteilen.
 7.3
 Die zuständige Behörde, die die Erweiterung der Genehmigung bescheinigt, teilt jedem Mitteilungsblatt, das bei einer solchen Erweiterung ausgestellt wird, eine laufende Nummer zu.
 8. ÜBEREINSTIMMUNG DER PRODUKTION
 Die Verfahren zur Kontrolle der Übereinstimmung der Produktion müssen den in Anlage 2 zum Übereinkommen (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) beschriebenen Verfahren entsprechen. Dabei gilt Folgendes:
 8.1
 Die nach dieser Regelung hinsichtlich ihres Schutzes gegen unbefugte Benutzung genehmigten Fahrzeuge müssen so gebaut sein, dass sie dem genehmigten Typ insofern entsprechen, als die Vorschriften der Absätze 5 und 6 eingehalten sind.
 9. MASSNAHMEN BEI ABWEICHUNGEN IN DER PRODUKTION
 9.1
 Die für einen Fahrzeugtyp nach dieser Regelung erteilte Genehmigung kann zurückgenommen werden, wenn die Vorschriften des Absatzes 8 nicht eingehalten sind.
 9.2
 Nimmt eine Vertragspartei


text:
des Übereinkommens, die diese Regelung anwendet, eine von ihr erteilte Genehmigung zurück, so hat sie unverzüglich die anderen Vertragsparteien, die diese Regelung anwenden, hierüber mit einem Mitteilungsblatt zu unterrichten, das dem Muster in Anhang 1 dieser Regelung entspricht.
 10. ENDGÜLTIGE EINSTELLUNG DER PRODUKTION
 Stellt der Inhaber der Genehmigung die Produktion eines nach dieser Regelung genehmigten Fahrzeugtyps endgültig ein, so hat er hierüber die Behörde, die die Genehmigung erteilt hat, zu unterrichten. Nach Erhalt der entsprechenden Mitteilung hat diese Behörde die anderen Vertragsparteien des Übereinkommens, die diese Regelung anwenden, hierüber mit einem Mitteilungsblatt zu unterrichten, das dem Muster in Anhang 1 dieser Regelung entspricht.
 11. ZUSÄTZLICHE EINRICHTUNGEN
 11.1
 Eine Genehmigung nach dieser Regelung kann hinsichtlich einer Schutzeinrichtung, die zusätzlich mit einer akustischen oder optischen Warnvorrichtung versehen ist, oder hinsichtlich des wahlweisen Einbaus zusätzlicher Einrichtungen zum Schutz des Fahrzeuges gegen unbefugte Benutzung erteilt werden, sofern die zusätzlichen Einrichtungen eigene Mittel für ihre Aktivierung erfordern; die Vertragsparteien des Übereinkommens, die diese Regelung anwenden, können unbeschadet der Bestimmungen des Artikels 3 des Übereinkommens, dem die Regelung angeschlossen ist, solche zusätzlichen Einrichtungen an von ihnen zugelassenen Fahrzeugen verbieten.
 11.2
 Ist die Schutzeinrichtung zusätzlich mit einer außen angebrachten akustischen und/oder optischen Warnvorrichtung versehen, so müssen die von der Warnvorrichtung gegebenen Signale kurz sein und nach höchstens 30 Sekunden automatisch enden; sie dürfen nur dann erneut ausgelöst werden, wenn die Einrichtung wieder aktiviert worden ist. Außerdem
 11.2.1
 kann das akustische Signal von der normalerweise in das Fahrzeug eingebauten akustischen Warnvorrichtung gegeben werden,
 11.2.2
 ist das Signal optisch,
 11.2.2.1
 darf es entweder nur durch Aufleuchten des Abblendlichts des Fahrzeuges gegeben werden, oder
 11.2.2.2
 es muss den nachstehenden Absätzen 11.2.2.2.1 und 11.2.2.2.2 entsprechen.
 11.2.2.2.1
 Dauer des optischen Signals
 Die Dauer des optischen Signals muss zwischen 25 Sekunden und 5 Minuten nach Auslösen des Alarms betragen. Durch das Entschärfen des Alarmsystems muss das Signal sofort abgestellt werden.
 11.2.2.2.2
 Art des optischen Signals
 Blinken aller Fahrtrichtungsanzeiger und/oder der Innenraumbeleuchtung des Fahrzeugs einschließlich aller Leuchten des gleichen Stromkreises.
 Auslösefrequenz 2 Hz ± 1 Hz
 Im Zusammenhang mit dem akustischen Signal sind auch asynchrone Signale zulässig.
 Verhältnis ein/aus ± 10 %.
 12. ÜBERGANGSBESTIMMUNGEN
 Keine Vertragspartei, die diese Regelung anwendet, darf die Anerkennung einer Genehmigung verweigern, die nach den Änderungsserien 01 und 02 zu dieser Regelung für einen Fahrzeugtyp erteilt wurde, der nicht den Klassen M1 und N1 angehört.
 13. NAMEN UND ANSCHRIFTEN DER TECHNISCHEN DIENSTE, DIE DIE PRÜFUNGEN FÜR DIE GENEHMIGUNG DURCHFÜHREN, UND DER BEHÖRDEN
 Die Vertragsparteien des Übereinkommens, die diese Regelung anwenden, übermitteln dem Sekretariat der Vereinten Nationen die Namen und Anschriften der Technischen Dienste, die die Prüfungen für die Genehmigung durchführen, und der Behörden, die die Genehmigung erteilen und denen die in anderen Ländern ausgestellten Mitteilungsblätter für die Erteilung oder Erweiterung oder Versagung oder Zurücknahme der Genehmigung zu übersenden sind.
 (1) Entsprechend den Definitionen in Anhang 7 der Gesamtresolution über Fahrzeugtechnik (R.E.3) (Dokument TRANS/WP29/78/Rev.1, Amend. 2).
 (2) 1 für Deutschland, 2 für Frankreich, 3 für Italien, 4 für die Niederlande, 5 für Schweden, 6 für Belgien, 7 für Ungarn, 8 für


text:
die Tschechische Republik, 9 für Spanien, 10 für Serbien und Montenegro, 11 für das Vereinigte Königreich, 12 für Österreich, 13 für Luxemburg, 14 für die Schweiz, 15 (–), 16 für Norwegen, 17 für Finnland, 18 für Dänemark, 19 für Rumänien, 20 für Polen, 21 für Portugal, 22 für die Russische Föderation, 23 für Griechenland, 24 für Irland, 25 für Kroatien, 26 für Slowenien, 27 für die Slowakei, 28 für Weißrussland, 29 für Estland, 30 (–), 31 für Bosnien und Herzegowina, 32 für Lettland, 33 (–), 34 für Bulgarien, 35 (–), 36 für Litauen, 37 für die Türkei, 38 (–), 39 für Aserbaidschan, 40 für die ehemalige jugoslawische Republik Mazedonien, 41 (–), 42 für die Europäische Gemeinschaft (Genehmigungen werden von ihren Mitgliedstaaten unter Verwendung ihres jeweiligen ECE-Zeichens erteilt), 43 für Japan, 44 (–), 45 für Australien, 46 für die Ukraine, 47 für die Republik Südafrika, 48 für Neuseeland, 49 für Zypern, 50 für Malta und 51 für die Republik Korea. Die folgenden Zahlen werden den anderen Ländern, die dem Übereinkommen über die Annahme einheitlicher technischer Vorschriften für Radfahrzeuge, Ausrüstungsgegenstände und Teile, die in Radfahrzeuge(n) eingebaut und/oder verwendet werden können, und die Bedingungen für die gegenseitige Anerkennung von Genehmigungen, die nach diesen Vorschriften erteilt wurden, beigetreten sind, nach der zeitlichen Reihenfolge ihrer Ratifikation oder ihres Beitritts zugeteilt, und die so zugeteilten Zahlen werden den Vertragsparteien des Übereinkommens vom Generalsekretär der Vereinten Nationen mitgeteilt.
 ANHANG 1
 MITTEILUNG
 (größtes Format: A4 (210 mm × 297 mm))
 ANHANG 2
 BEISPIELE FÜR ANORDNUNGEN DER GENEHMIGUNGSZEICHEN
 MUSTER A
 MUSTER B
 (1) Die zweite Nummer dient nur als Beispiel.
 ANHANG 3
 VERFAHREN FÜR DIE VERSCHLEISSPRÜFUNG BEI SCHUTZEINRICHTUNGEN, DIE AUF DIE LENKANLAGE WIRKEN
 1. PRÜFAUSRÜSTUNG
 Die Prüfausrüstung besteht aus
 1.1.
 einer Vorrichtung, an der das Muster der Lenkanlage mit der Schutzeinrichtung nach Absatz 2.3 dieser Regelung befestigt werden kann,
 1.2.
 einer Vorrichtung zum Aktivieren und Deaktivieren der Schutzeinrichtung, die die Verwendung eines Schlüssels einbezieht,
 1.3.
 einer Vorrichtung zum Drehen der Lenkwelle in Bezug auf die Schutzeinrichtung.
 2. PRÜFVERFAHREN
 2.1.
 Ein Muster der Lenkanlage mit der Schutzeinrichtung wird an der Vorrichtung nach Absatz 1.1 befestigt.
 2.2.
 Ein Zyklus des Prüfverfahrens besteht aus folgenden Vorgängen:
 2.2.1.
 Ausgangsstellung: Die Schutzeinrichtung wird deaktiviert und die Lenkwelle in eine Stellung gedreht, in der die Schutzeinrichtung nicht einrasten kann, sofern es sich nicht um einen Typ handelt, bei dem die Verriegelung in jeder Stellung der Lenkanlage möglich ist.
 2.2.2.
 Aktivieren: Die Schutzeinrichtung wird mit Hilfe des Schlüssels von der deaktivierten in die aktivierte Stellung gebracht.
 2.2.3. (1)
 Aktivierung: Die Lenkwelle wird so gedreht, dass das Drehmoment zum Zeitpunkt des Einrastens der Schutzeinrichtung 5,85 Nm ± 0,25 Nm beträgt.
 2.2.4.
 Deaktivierung: Die Schutzeinrichtung wird mit den normalen Mitteln deaktiviert, wobei das Drehmoment auf Null gebracht wird, um das Ausrasten zu erleichtern.
 2.2.5. (1)
 Rückstellung: Die Lenkwelle wird in eine Stellung gedreht, in der die Schutzeinrichtung nicht einrasten kann.
 2.2.6.
 Drehung in entgegengesetzter Richtung: Die in den Absätzen 2.2.2, 2.2.3, 2.2.4 und 2.2.5 beschriebenen Vorgänge werden wiederholt, allerdings mit entgegengesetzter Drehrichtung der Lenkwelle.
 2.2.7.
 Das Intervall zwischen


text:
Nr . L 293 / 2 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften 16 . 10 . 86
 ABKOMMEN
 zwischen der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft und der
 Volksrepublik Bulgarien über den Handel mit Textilwaren (*)
 ( 1 ) Aus materiellen Gründen wird dieses Abkommen in der Verhandlungssprache im Amtsblatt der Europäischen
 Gemeinschaften veröffentlicht . Die anderen Sprachfassungen werden später veröffentlicht .
 ---pagebreak--- 16 . 10 . 86 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften Nr . L 293 / 3
 ACCORD
 entre la Communauté économique européenne et la république populaire de Bulgarie concernant le
 commerce des produits textiles
 LE CONSEIL DES COMMUNAUTÉS EUROPÉENNES ,
 d'une part , et
 LE GOUVERNEMENT DE LA REPUBLIQUE POPULAIRE DE BULGARIE ,
 d'autre part ,
 DESIREUX de promouvoir , dans une perspective de coopération permanente et dans des conditions assurant toute
 sécurité dans les échanges , l'expansion réciproque et le développement ordonné et équitable du commerce des
 produits textiles entre la Communauté économique européenne ci-après dénommée « Communauté » et la
 république populaire de Bulgarie ci-après dénommée « Bulgarie »,
 DÉCIDÉS à tenir le plus grand compte des graves problèmes économiques et sociaux que connaît actuellement
 l'industrie textile des pays importateurs et exportateurs et , en particulier , à éliminer les risques réels de distorsion
 du marché communautaire et de perturbation du commerce des produits textiles de Bulgarie ,
 ONT DÉCIDÉ de conclure le présent accord et ont désigné à cet effet comme plénipotentiaires:
 LE CONSEIL DES COMMUNAUTES EUROPEENNES :
 LE GOUVERNEMENT DE LA REPUBLIQUE POPULAIRE DE BULGARIE :
 LESQUELS SONT CONVENUS DE CE QUI SUIT :
 SECTION I Article 2
 Régime des échanges 1. La Bulgarie convient de fixer et de maintenir, pour
 chaque année civile , des limites quantitatives à l'exportation
 de ses produits vers la Communauté , conformément au
 tableau figurant à l'annexe II .
 Article premier
 2. Sous réserve des dispositions visées à l'article 5 , la
 1. Le présent accord s'applique au commerce des produits Communauté s'engage , pour les produits couverts par le
 textiles de coton, de laine ou de poils fins , de fibres présent accord , à l'exception des produits faisant l'objet des
 synthétiques ou artificielles , originaires de Bulgarie qui sont opérations visées par l'article 3 paragraphe 4 , à suspendre
 énumérés à l'annexe I. l'application des restrictions quantitatives à l'importation
 actuellement en vigueur et à ne pas introduire de nouvelles
 2. La classification des produits couverts par le présent restrictions quantitatives au terme de l'accord général sur les
 accord est fondée sur la nomenclature du tarif douanier tarifs douaniers et le commerce , ainsi que de l'article 3 de
 commun , ainsi que sur la nomenclature des marchandises l'arrangement de Genève .
 pour les statistiques du commerce extérieur de la Commu 3. Sont interdites les mesures d'effet équivalent aux
 nauté et du commerce entre ses États membres ( Nimexe ).
 restrictions quantitatives à l'importation dans la Commu
 nauté des produits couverts par le présent accord .
 3. L'origine des produits couverts par le présent accord est
 déterminée suivant les dispositions en vigueur dans


text:
la
 Communauté . Article 3
 Les modalités du contrôle de l'origine des produits ci-dessus 1. Les exportations de tissus de fabrication artisanale
 sont fixées au protocole A. obtenue sur des métiers actionnés à la main ou au pied ,
 ---pagebreak--- Nr . L 293 / 4 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften 16 . 10 . 86
 vetements et autres articles obtenus manuellement à partir de Les transferts , vers chacune des catégories des groupes II et
 ces tissus , et les produits artisanaux relevant du folklore III , peuvent être effectués à partir de chacune des catégories
 traditionnel ne sont pas soumises à limites quantitatives , des groupes I , II et III à concurrence de 5% de la limite
 pour autant que ces produits répondent aux conditions fixées quantitative de la catégorie de destination .
 au protocole B.
 4. Le tableau des équivalences applicable aux transferts
 2. Les importations dans la Communauté de produits ci-avant est reprise à l'annexe I.
 textiles couverts par le présent accord ne sont pas soumises
 aux limites quantitatives établies à l'annexe II , pour autant 5. L'application cumulée au cours d'une même année des
 qu'elles soient déclarées comme destinées à la réexportation , dispositions prévues aux paragraphes 1 , 2 et 3 ne pourra
 en dehors de la Communauté , soit en l'état , soit après donner lieu , pour une catégorie de produits déterminés , à une
 perfectionnement , dans le cadre du régime administratif de augmentation supérieure à :
 contrôle mis en place à cet effet dans la Communauté .
 — 11 % pour les catégories de produits du groupe I ,
 Toutefois , la mise à la consommation de produits importés — 12,5 % pour les catégories de produits des groupes II et
 aux conditions visées ci-dessus est subordonnée à la présen III .
 tation d'une licence d'exportation délivrée par les autorités
 bulgares , ainsi qu'à la justification de l'origine dans les 6. Lors du recours aux dispositions des paragraphes 1 , 2
 conditions fixées au protocole A. et 3 , les autorités de Bulgarie notifieront préalablement ce
 recours à la Communauté .
 3. Lorsque les autorités compétentes de la Communauté
 ont la preuve que des produits textiles importés ont été
 imputés sur une des limites quantitatives fixées en vertu du Article 5
 présent accord , mais ont ensuite été réexportés en dehors de
 la Communauté , soit en l'état soit après perfectionnement , 1. Si un produit textile couvert par le présent accord est
 les autorités compétentes en cause informent dans les quatre importé de Bulgarie dans la Communauté à des prix
 semaines les autorités bulgares des quantités en question et inférieurs à la gamme des prix pratiqués dans des conditions
 autorisent l'importation de quantités identiques des mêmes de concurrence normale et , par ce fait , porte ou menace de
 produits , sans imputation sur ladite limite quantitative fixée porter un préjudice grave aux producteurs communautaires
 pour l'année en cours ou l'année suivante . des mêmes produits , des produits