text:
der Produktion müssen den in Anlage 2 zum Übereinkommen (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) beschriebenen Verfahren entsprechen, wobei folgende Vorschriften eingehalten sein müssen:
 8.1. Jedes Fahrzeug, das nach dieser Regelung genehmigt wurde, muss so gebaut sein, dass es dem genehmigten Typ insofern entspricht, als die Vorschriften der Absätze 5 und 6 eingehalten sind.
 Der Inhaber der Genehmigung muss vor allem:
 8.2.1. sicherstellen, dass Verfahren zur wirksamen Qualitätskontrolle des Fahrzeugs hinsichtlich aller Aspekte, die für die Einhaltung der Vorschriften der Absätze 5 und 6 wichtig sind, vorhanden sind;
 8.2.2. sicherstellen, dass bei jedem Fahrzeugtyp zumindest die in Anhang 9 dieser Regelung vorgeschriebenen Prüfungen oder andere Nachprüfungen, bei denen gleichwertige Daten ermittelt werden können, durchgeführt werden;
 8.3. Die zuständige Behörde kann jede in dieser Regelung vorgeschriebene Prüfung durchführen. Diese Prüfungen werden an stichprobenweise ausgewählten Mustern durchgeführt, ohne dass die Lieferungsverpflichtungen des Herstellers beeinträchtigt werden.
 8.4. Die zuständige Behörde soll nach Möglichkeit einmal jedes Jahr eine Überprüfung durchführen. Darüber entscheidet jedoch die zuständige Behörde nach eigenem Ermessen, wobei sie das Vertrauen berücksichtigt, das sie zu den Verfahren hat, die eine wirksame Kontrolle der Übereinstimmung der Produktion gewährleisten sollen. Sind die Ergebnisse nicht zufriedenstellend, so veranlasst die zuständige Behörde, dass alle erforderlichen Maßnahmen getroffen werden, damit die Übereinstimmung der Produktion so schnell wie möglich wiederhergestellt wird.
 9. MASSNAHMEN BEI ABWEICHUNG DER PRODUKTION
 9.1. Die für einen Fahrzeugtyp nach dieser Regelung erteilte Genehmigung kann zurückgenommen werden, wenn die Vorschriften nicht eingehalten sind oder wenn ein mit dem Genehmigungszeichen versehenes Fahrzeug dem genehmigten Typ nicht entspricht.
 9.2. Nimmt eine Vertragspartei des Übereinkommens, die diese Regelung anwendet, eine von ihr erteilte Genehmigung zurück, so hat sie unverzüglich die anderen Vertragsparteien, die diese Regelung anwenden, hierüber mit einem Mitteilungsblatt zu unterrichten, das dem Muster in Anhang 1 dieser Regelung entspricht.
 10. ENDGÜLTIGE EINSTELLUNG DER PRODUKTION
 Stellt der Inhaber der Genehmigung die Produktion eines nach dieser Regelung genehmigten Fahrzeugs endgültig ein, so hat er hierüber die Behörde, die die Genehmigung erteilt hat, zu unterrichten. Nach Erhalt der entsprechenden Mitteilung hat diese Behörde die anderen Vertragsparteien des Übereinkommens, die diese Regelung anwenden, hierüber mit einem Mitteilungsblatt zu unterrichten, das dem Muster in Anhang 1 dieser Regelung entspricht.
 11. NAMEN UND ANSCHRIFTEN DER TECHNISCHEN DIENSTE, DIE DIE PRÜFUNGEN FÜR DIE GENEHMIGUNG DURCHFÜHREN, UND DER BEHÖRDEN
 Die Vertragsparteien des Übereinkommens von 1958, die diese Regelung anwenden, teilen dem Sekretariat der Vereinten Nationen die Namen und Anschriften der die Prüfungen für die Genehmigung durchführenden Technischen Dienste sowie der Behörden, die die Genehmigung erteilen, mit, denen die in den anderen Ländern ausgestellten Mitteilungsblätter über die Erteilung oder die Erweiterung oder die Versagung oder die Zurücknahme einer Genehmigung zu übersenden sind.
 12. ÜBERGANGSBESTIMMUNGEN
 12.1. Ungeachtet der nachstehenden Übergangsbestimmungen sind Vertragsparteien, bei denen die Anwendung dieser Regelung nach dem Tag des Inkrafttretens der neuesten Änderungsserie in Kraft tritt, nicht verpflichtet, Genehmigungen anzuerkennen, die nach dieser Regelung in der Fassung einer der vorhergehenden Änderungsserien erteilt worden sind.
 12.2. Vertragsparteien, die diese Regelung anwenden, dürfen Erweiterungen von Genehmigungen, die nach dieser Regelung in der Fassung der vorhergehenden Änderungsserien erteilt worden sind, nicht


text:
versagen.
 12.3. Bis zu einer gegenteiligen Mitteilung an den Generalsekretär der Vereinten Nationen erklärt Japan, dass es sich in Bezug auf den Anbau der Beleuchtungs- und Lichtsignaleinrichtungen an die Bestimmungen des Übereinkommens, dem diese Regelung als Anhang beigefügt ist, nur hinsichtlich der Fahrzeuge der Klassen M1 und N1 gebunden fühlt.
 12.4. Nach dem Tag des Inkrafttretens der Änderungsserie 03 darf keine Vertragspartei, die diese Regelung anwendet, die Erteilung von Genehmigungen nach dieser Regelung in der Fassung der Änderungsserie 03 versagen.
 12.5. Nach Ablauf einer Frist von 12 Monaten nach dem Tag des Inkrafttretens der Änderungsserie 03 dürfen Vertragsparteien, die diese Regelung anwenden, Genehmigungen nur dann erteilen, wenn der zu genehmigende Fahrzeugtyp den Vorschriften dieser Regelung in der Fassung der Änderungsserie 03 entspricht.
 12.6. Während einer Frist von 36 Monaten nach dem Tag des Inkrafttretens der Änderungsserie 03 zu dieser Regelung darf keine Vertragspartei, die diese Regelung anwendet, die Erteilung einer nationalen oder regionalen Typgenehmigung für einen Fahrzeugtyp versagen, der nach dieser Regelung in der Fassung der Änderungsserie 03 genehmigt worden ist.
 12.7. Nach Ablauf einer Frist von 36 Monaten nach dem Tag des Inkrafttretens der Änderungsserie 03 zu dieser Regelung können Vertragsparteien, die diese Regelung anwenden, die nationale oder regionale Erstzulassung (erste Inbetriebnahme) eines Fahrzeugs versagen, das den Vorschriften nach dieser Regelung in der Fassung der Änderungsserie 03 nicht entspricht.
 12.8. Nach Ablauf einer Frist von 60 Monaten nach dem Tag des Inkrafttretens der Änderungsserie 03 zu dieser Regelung verlieren Genehmigungen nach dieser Regelung ihre Gültigkeit; dies gilt nicht für Fahrzeugtypen, die den Vorschriften dieser Regelung in der Fassung der Änderungsserie 03 entsprechen.
 12.9. Ungeachtet der Vorschriften des Absatzes 12.7 oder 12.8 bleiben Genehmigungen für Fahrzeugtypen, die nach dieser Regelung in der Fassung der vorhergehenden Änderungsserie erteilt wurden und von den Vorschriften der Änderungsserie 03 nicht betroffen sind, gültig und werden von Vertragsparteien, die die Regelung anwenden, weiterhin anerkannt.
 12.10. Nach Ablauf einer Frist von 36 Monaten nach dem Tag des Inkrafttretens der Ergänzung 3 zur Änderungsserie 03 dürfen die Vertragsparteien, die diese Regelung anwenden, nur Fahrzeugtypen genehmigen, die den Vorschriften dieser Regelung in der Fassung der Ergänzung 3 zur Änderungsserie 03 entsprechen.
 12.11. Ab dem Tag des Inkrafttretens der Änderungsserie 04 darf keine Vertragspartei, die diese Regelung anwendet, die Erteilung von Genehmigungen nach dieser Regelung in der Fassung der Änderungsserie 04 verweigern.
 12.12. Nach Ablauf einer Frist von 30 Monaten (Fahrzeugklassen M1 und N1) bzw. 48 Monaten (übrige Fahrzeugklassen) nach dem Tag des Inkrafttretens der Änderungsserie 04 genehmigen die Vertragsparteien, die diese Regelung anwenden, nur noch Fahrzeugtypen, die den Vorschriften dieser Regelung in der Fassung der Änderungsserie 04 entsprechen.
 12.13. Nach Ablauf einer Frist von 30 Monaten (Fahrzeugklassen M1 und N1) bzw. 48 Monaten (übrige Fahrzeugklassen) nach dem Tag des Inkrafttretens der Änderungsserie 04 können die Vertragsparteien, die diese Regelung anwenden, weiterhin Fahrzeugtypen genehmigen, die den Vorschriften dieser Regelung in der Fassung der vorhergehenden Änderungsserie entsprechen.
 12.14. Die nach dieser Regelung vor Ablauf der in Absatz 12.13 genannten Fristen erteilten Genehmigungen, einschließlich der Erweiterungen solcher Genehmigungen, bleiben für unbestimmte

type: contracts

jurisdiction: EU


text:
Zeit gültig. Entspricht ein nach dieser Regelung in der Fassung der vorhergehenden Änderungsserie genehmigter Fahrzeugtyp auch den Vorschriften dieser Regelung in der Fassung de Änderungsserie 04, so unterrichtet die Vertragspartei, die die Genehmigung erteilt hat, davon die übrigen Vertragsparteien.
 12.15. Keine Vertragspartei, die diese Regelung anwendet, darf die nationale oder regionale Genehmigung für ein Fahrzeug versagen, das nach dieser Regelung in der Fassung der Änderungsserie 04 genehmigt wurde.
 12.16. Ungeachtet der vorstehenden Übergangsbestimmungen sind Vertragsparteien, die die Regelung Nr. 112 erst nach Inkrafttreten der Änderungsserie 04 zu dieser Regelung anwenden, nicht verpflichtet, Genehmigungen für Fahrzeugtypen zu erteilen, die hinsichtlich der Regelung Nr. 112 nicht den Absätzen 6.1.2 und 6.2.2 dieser Regelung in der Fassung der Änderungsserie 04 entsprechen.
 (1) Entsprechend den Definitionen in Anhang 7 der Gesamtresolution über Fahrzeugtechnik (R.E.3) (TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, zuletzt geändert durch Änderung 4).
 (2) Erläuterung siehe Anhang 10.
 (3) Bei Beleuchtungseinrichtungen für das hintere Kennzeichen und die Fahrtrichtungsanzeiger (Kategorien 5 und 6), denen eine leuchtende Fläche fehlt, ist „leuchtende Fläche“ zu ersetzen durch „Lichtaustrittsfläche“.
 (4) 1 für Deutschland, 2 für Frankreich, 3 für Italien, 4 für die Niederlande, 5 für Schweden, 6 für Belgien, 7 für Ungarn, 8 für die Tschechische Republik, 9 für Spanien, 10 für Serbien, 11 für das Vereinigte Königreich, 12 für Österreich, 13 für Luxemburg, 14 für die Schweiz, 15 (-), 16 für Norwegen, 17 für Finnland, 18 für Dänemark, 19 für Rumänien, 20 für Polen, 21 für Portugal, 22 für die Russische Föderation, 23 für Griechenland, 24 für Irland, 25 für Kroatien, 26 für Slowenien, 27 für die Slowakei, 28 für Weißrussland, 29 für Estland, 30 (-), 31 für Bosnien und Herzegowina, 32 für Lettland, 33 (-), 34 für Bulgarien, 35 (-), 36 für Litauen, 37 für die Türkei; 38 (-), 39 für Aserbaidschan, 40 für die ehemalige jugoslawische Republik Mazedonien, 41 (-), 42 für die Europäische Gemeinschaft (Genehmigungen werden von ihren Mitgliedstaaten unter Verwendung ihres jeweiligen ECE-Zeichens erteilt), 43 für Japan, 44 (-), 45 für Australien, 46 für die Ukraine, 47 für Südafrika, 48 für Neuseeland, 49 für Zypern, 50 für Malta, 51 für die Republik Korea, 52 für Malaysia und 53 für Thailand, 54 und 55 (-) und 56 für Montenegro. Die folgenden Zahlen werden den Ländern, die dem „Übereinkommen über die Annahme einheitlicher Bedingungen für die Genehmigung der Ausrüstungsgegenstände und Teile von Kraftfahrzeugen und über die gegenseitige Anerkennung der Genehmigung“ beigetreten sind, nach der zeitlichen Reihenfolge ihrer Ratifikation oder ihres Beitritts zugeteilt, und die so zugeteilten Zahlen werden den Vertragsparteien vom Generalsekretär der Vereinten Nationen mitgeteilt.
 (5) auch weißer oder farbloser Rückstrahler genannt.
 (6) Keine Vorschrift dieser Regelung hindert die Vertragsparteien, die diese Regelung anwenden, auf ihrem Gebiet die Verwendung von weißen auffälligen Markierungen nach hinten zu gestatten.
 (7) entsprechend den Definitionen zur Gesamtresolution über Fahrzeugtechnik (R.E.3), Anlage 7 (Dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, zuletzt geändert durch Amend.4).
 (8) Die Vertragsparteien der jeweiligen Regelungen können weiterhin die Verwendung mechanischer Reinigungsanlagen verbieten, wenn Scheinwerfer mit Kunststoff-Abschlussscheiben, die mit „PL“ gekennzeichnet sind, eingebaut werden.
 (9) entsprechend den Definitionen zur Gesamtresolution über Fahrzeugtechnik (R.E.3), Anlage


text:
7 (Dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, zuletzt geändert durch Amend.4).
 (10) Fahrzeugtypen die dieser Vorschrift nicht entsprechen, können noch bis 18 Monate nach Inkrafttreten der Ergänzung 4 zur Änderungsserie 03 genehmigt werden.
 (11) Der Wert von 5°, der für den toten Winkel der Sichtbarkeit des seitlichen Fahrtrichtungsanzeigers nach hinten angegeben ist, ist ein oberer Grenzwert d ≤ 1,80 m (bei Fahrzeugen der Klasse M1 und N1 d ≤ 2,50 m).
 (12) Der Wert von 5°, der für den toten Winkel der Sichtbarkeit des seitlichen Fahrtrichtungsanzeigers nach hinten angegeben ist, ist ein oberer Grenzwert d ≤ 2,50 m.
 (13) Vertragsparteien, die die Regelung Nr. 87 nicht anwenden, können den Anbau von Tagfahrleuchten aufgrund einzelstaatlicher Vorschriften verbieten.
 (14) Fahrzeugtypen, die dieser Vorschrift nicht entsprechen, können noch bis 18 Monate nach Inkrafttreten der Ergänzung 4 zur Änderungsserie 03 genehmigt werden.
 (15) Diese Vorschrift gilt bis fünf Jahre nach dem offiziellen Datum des Inkrafttretens der Änderungsserie 03 zu dieser Regelung.
 (16) Bei „zwei symmetrisch angeordneten Leuchteneinheiten“ kann der horizontale Abstand (Maß C in der Abbildung) 200 mm betragen.
 (17) Baulich getrennte Richtungsfahrbahnen oder ein entsprechender Seitenabstand der beiden Fahrtrichtungen, deswegen weniger Blendung durch entgegenkommende Fahrzeuge.
 (18) Diese Vorschrift gilt nicht für das Abblendlicht, wenn bei Rechtsverkehr Kurvenlicht für eine Rechtskurve und bei Linksverkehr Kurvenlicht für eine Linkskurve erzeugt wird.
 (19) Die Vertragsparteien können weiterhin die Verwendung mechanischer Reinigungssysteme untersagen, wenn die Abschlussscheiben der Scheinwerfer aus Kunststoff gefertigt sind und die Kennzeichnung „PL“ tragen.
 ANHANG 1
 MITTEILUNG
 ANHANG 2
 ANORDNUNGEN DER GENEHMIGUNGSZEICHEN
 MUSTER A
 (siehe Absatz 4.4 dieser Regelung)
 Das oben dargestellte, an einem Fahrzeug angebrachte Genehmigungszeichen besagt, dass der betreffende Fahrzeugtyp hinsichtlich des Anbaus der Beleuchtungs- und Lichtsignaleinrichtungen in den Niederlanden (E4) nach der Regelung Nr. 48 in ihrer durch die Änderungsserie 04 geänderten Fassung genehmigt worden ist. Aus der Genehmigungsnummer geht hervor, dass die Genehmigung nach den Vorschriften der Regelung Nr. 48 in ihrer durch die Änderungsserie 04 geänderten Fassung erteilt worden ist.
 MUSTER B
 (siehe Absatz 4.5 dieser Regelung)
 Das oben dargestellte, an einem Fahrzeug angebrachte Genehmigungszeichen besagt, dass der betreffende Fahrzeugtyp in den Niederlanden (E4) nach der Regelung Nr. 48 in ihrer durch die Änderungsserie 04 geänderten Fassung und der Regelung Nr. 33 (1) genehmigt worden ist. Aus der Genehmigungsnummer geht hervor, dass zum Zeitpunkt der Erteilung der jeweiligen Genehmigungen die Regelung Nr. 48 die Änderungsserie 04 enthielt und die Regelung Nr. 33 noch in ihrer ursprünglichen Fassung vorlag.
 (1) Die zweite Nummer dient nur als Beispiel.
 ANHANG 3
 Flächen, Bezugsachse und Bezugspunkt der Leuchten und Winkel der geometrischen Sichtbarkeit
 Legende
 1.
 leuchtende Fläche
 2.
 Bezugsachse
 3.
 Bezugspunkt
 4.
 Winkel der geometrischen Sichtbarkeit
 5.
 Lichtaustrittsfläche
 6.
 sichtbare leuchtende Fläche basierend auf der leuchtenden Fläche
 7.
 sichtbare leuchtende Fläche basierend auf der Lichtaustrittsfläche
 8.
 Richtung der Sichtbarkeit
 Anmerkung: Obwohl dies in der Abbildung nicht zu erkennen ist, berührt die sichtbare leuchtende Fläche die Lichtaustrittsfläche.
 Vergleich zwischen der leuchtenden Fläche und der Lichtaustrittsfläche
 (siehe die Absätze 2.9 und 2.8 dieser Regelung)
 SKIZZE A
 Leuchtende Fläche
 Lichtaustrittsfläche
 die Ränder sind
 a und b
 c und d
 SKIZZE


text:
B
 Leuchtende Fläche
 Lichtaustrittsfläche
 die Ränder sind
 a und b
 c und d
 ANHANG 4
 Sichtbarkeit einer roten Leuchte von vorn und einer weißen Leuchte von hinten
 (siehe Absätze 5.10.1 und 5.10.2 dieser Regelung)
 Abbildung 1
 Abbildung 2
 ANHANG 5
 Beladungszustände, die bei der Bestimmung der Veränderungen der vertikalen Ausrichtung der Scheinwerfer für Abblendlicht zu beachten sind
 Achsbelastungszustände nach den Absätzen 6.2.6.1 und 6.2.6.3.1
 1. Bei den nachstehenden Prüfungen ist die Masse der Insassen mit 75 kg pro Person anzusetzen.
 Beladungszustände bei verschiedenen Fahrzeugarten:
 Fahrzeuge der Klasse M1
 (1):
 Der Winkel des Abblendlichtbündels ist bei folgenden Beladungszuständen zu bestimmen:
 2.1.1.1. Eine Person auf dem Fahrersitz;
 2.1.1.2. Fahrzeugführer und eine Person auf dem Beifahrersitz vorn außen;
 2.1.1.3. Fahrzeugführer und eine Person auf dem Beifahrersitz vorn außen und alle hintersten Sitzplätze besetzt;
 2.1.1.4. alle Sitzplätze besetzt;
 2.1.1.5. alle Sitzplätze besetzt und gleichmäßige Beladung des Kofferraums bis zum Erreichen der zulässigen Hinterachslast bzw. Vorderachslast bei vorn liegendem Kofferraum. Hat das Fahrzeug vorn und hinten einen Kofferraum, so ist die Zusatzbeladung so gleichmäßig zu verteilen, dass die zulässigen Achslasten erreicht werden. Wird dabei jedoch die zulässige Gesamtmasse vor der zulässigen Belastung einer der Achsen erreicht, so ist die Beladung des Kofferraums (der Kofferräume) so zu begrenzen, dass diese Masse erreicht werden kann;
 2.1.1.6. Fahrzeugführer und eine gleichmäßig verteilte Beladung des Kofferraums bis zum Erreichen der zulässigen Belastung der entsprechenden Achse.
 Wird jedoch die zulässige Gesamtmasse vor der zulässigen Achslast erreicht, so ist die Beladung des Kofferraums (der Kofferräume) so zu begrenzen, dass diese Masse erreicht werden kann.
 2.1.2. Bei der Bestimmung der oben genannten Beladungszustände sind Beladungsbeschränkungen zu berücksichtigen, die gegebenenfalls vom Hersteller festgelegt sind.
 Fahrzeuge der Klassen M2 und M3
 (1):
 Der Winkel des Abblendlichtbündels ist bei folgenden Beladungszuständen zu bestimmen:
 2.2.1. Unbeladenes Fahrzeug und eine Person auf dem Fahrersitz;
 2.2.2. Fahrzeuge derart beladen, dass jede Achse ihre technisch zulässige Achslast aufnimmt oder — falls die folgende Bedingung zuerst erfüllt ist — bis die zulässige Gesamtmasse des Fahrzeugs durch Belastung der Vorder- und Hinterachsen entsprechend ihrer technisch zulässigen Achslast erreicht ist.
 Fahrzeuge der Klasse N mit Ladefläche:
 Der Winkel des Abblendlichtbündels ist bei folgenden Beladungszuständen zu bestimmen:
 2.3.1.1. Unbeladenes Fahrzeug und eine Person auf dem Fahrersitz;
 2.3.1.2. Fahrzeugführer, dazu eine derart verteilte Beladung, dass die technisch zulässige(n) Hinterachslast(en) oder — falls die folgende Bedingung zuerst erfüllt ist — die zulässige Gesamtmasse des Fahrzeugs erreicht wird (werden), ohne dass eine Vorderachslast überschritten wird, die die Summe der Vorderachslast des unbeladenen Fahrzeugs und 25 % der höchstzulässigen Nutzlast an der Vorderachse ist. Befindet sich die Ladefläche vorn, gilt die entsprechende Vorschrift für die Vorderachse.
 Fahrzeuge der Klasse N ohne Ladefläche:
 Zugfahrzeuge für Sattelanhänger:
 2.4.1.1. Unbeladenes Fahrzeug ohne Sattellast und eine Person auf dem Fahrersitz;
 2.4.1.2. eine Person auf dem Fahrersitz; technisch zulässige Sattellast an der Sattelkupplung, die der größten Hinterachslast entspricht.
 Zugfahrzeuge für Anhänger:
 2.4.2.1. Unbeladenes Fahrzeug und eine Person auf dem Fahrersitz,
 2.4.2.2. eine Person auf dem Fahrersitz, alle weiteren Sitzplätze im Führerhaus besetzt.
 (1) Entsprechend den Definitionen in der Gesamtresolution zur Fahrzeugtechnik (R.E.3),


text:
Anlage 7 (Dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, zuletzt geändert durch Amend.4).
 ANHANG 6
 Messung der Veränderungen der Neigung des Abblendlichtbündels in Abhängigkeit von der Beladung
 1. ANWENDUNGSBEREICH
 In diesem Anhang wird ein Verfahren zur Messung der Veränderungen der Neigung des Abblendlichtbündels bei Kraftfahrzeugen beschrieben, die sich gegenüber der Ausgangsneigung durch Veränderungen der Fahrzeugneigung in Abhängigkeit von der Beladung ergeben.
 2. BEGRIFFSBESTIMMUNGEN
 Ausgangsneigung
 2.1.1. Angegebene Ausgangsneigung
 Der Wert der vom Kraftfahrzeughersteller angegebenen Ausgangsneigung des Abblendlichtbündels, der bei der Bestimmung der zulässigen Veränderungen als Bezugswert dient.
 2.1.2. Gemessene Ausgangsneigung
 Der Mittelwert der Neigung des Abblendlichtbündels oder des Fahrzeugs, der bei dem Fahrzeug in dem in Anhang 5 für die jeweilige Klasse des geprüften Fahrzeugs definierten Beladungszustand Nr. 1 gemessen wird. Er dient bei der Bestimmung der Veränderungen der Neigung des Lichtbündels in Abhängigkeit von der Beladung als Bezugswert.
 2.2. Neigung des Abblendlichtbündels
 Sie kann wie folgt definiert werden:
 Entweder als der in Milliradiant ausgedrückte Winkel zwischen dem Strahl zu einem charakteristischen Punkt im waagerechten Teil der Hell-Dunkel-Grenze der Lichtverteilung des Scheinwerfers und der waagerechten Ebene
 oder durch den Schenkel dieses Winkels, dessen Lage in % Neigung angegeben wird, da die Winkel sehr klein sind (bei diesen kleinen Winkeln entspricht 1 % 10 mrad).
 Ist die Neigung in % Neigung ausgedrückt, so kann sie anhand der nachstehenden Formel errechnet werden:
 Darin ist:
 h1
 die in Millimetern ausgedrückte Höhe des oben genannten charakteristischen Punktes über dem Boden, die auf einem vertikalen Messschirm gemessen wird, der senkrecht zur Fahrzeuglängsmittelebene im waagerechten Abstand L aufgestellt ist.
 h2
 die in Millimetern ausgedrückte Höhe des Bezugspunkts über dem Boden (der als Ausgangspunkt des Strahles zu dem durch h1 bestimmten charakteristischen Punkt angesehen wird).
 L
 der in Millimetern ausgedrückte Abstand vom Messschirm zum Bezugspunkt.
 Werte mit negativem Vorzeichen geben die abwärts gerichtete Neigung an (siehe Abbildung 1).
 Werte mit positivem Vorzeichen geben die aufwärts gerichtete Neigung an.
 Abbildung 1
 Abwärts gerichtete Neigung des Abblendlichtbündels bei einem Fahrzeug der Klasse M1
 Anmerkungen:
 1.
 In dieser Abbildung ist ein Fahrzeug der Klasse M1 dargestellt, für Fahrzeuge anderer Klassen gilt aber das gleiche Prinzip.
 2.
 Ist das Fahrzeug nicht mit einer Verstelleinrichtung für die Scheinwerfer ausgestattet, so entspricht die Veränderung der Neigung des Abblendlichtbündels der Veränderung der Neigung des Fahrzeugs.
 3. MESSBEDINGUNGEN
 3.1. Bei einer Sichtprüfung der Lichtverteilung des Abblendlichtbündels auf dem Messschirm oder bei Anwendung eines photometrischen Verfahrens sind die Messungen in dunkler Umgebung (zum Beispiel in einer Dunkelkammer) durchzuführen, wobei die Fläche so groß sein muss, dass das Fahrzeug und der Messschirm entsprechend der Darstellung in Abbildung 1 aufgestellt werden können. Der Abstand der Bezugspunkte der Scheinwerfer vom Messschirm muss mindestens 10 m betragen.
 3.2. Die Standfläche, auf der die Messungen durchgeführt werden, muss möglichst eben und waagerecht sein, damit die Reproduzierbarkeit der Messungen der Neigung des Abblendlichtbündels mit einer Genauigkeit von ±0,5 mrad (±0,05 % Neigung) gewährleistet ist.
 3.3. Wird ein Messschirm verwendet, so muss bei seiner Markierung, Stellung und Ausrichtung in Bezug auf die Standfläche und die Längsmittelebene des Fahrzeugs so verfahren werden, dass die Reproduzierbarkeit der Messung der Neigung des


text:
Abblendlichtbündels mit einer Genauigkeit von ±0,5 mrad (±0,05 % Neigung) gewährleistet ist.
 3.4. Während der Messungen muss die Umgebungstemperatur zwischen 10 °C und 30 °C betragen.
 4. VORBEREITUNG DES FAHRZEUGS
 4.1. Die Messungen sind bei einem Fahrzeug mit einem Kilometerstand zwischen 1 000 km und 10 000 km, vorzugsweise 5 000 km, durchzuführen.
 4.2. Die Reifen müssen den vom Fahrzeughersteller angegebenen Höchstdruck haben. Die Kraftstoff-, Wasser- und Ölbehälter des Fahrzeugs müssen vollständig gefüllt sein, und es muss mit allen vom Hersteller angegebenen Zubehörteilen und Werkzeugen ausgestattet sein. Unter voller Kraftstoffbehälterfüllung ist zu verstehen, dass der Kraftstoffbehälter zumindest zu 90 % seines Fassungsvermögens gefüllt sein muss.
 4.3. Bei dem Fahrzeug muss die Feststellbremse gelöst sein und das Getriebe sich in Leerlaufstellung befinden.
 4.4. Das Fahrzeug muss mindestens acht Stunden lang bei der in Absatz 3.4 angegebenen Temperatur konditioniert werden.
 4.5. Wird ein photometrisches oder ein Sichtprüfungsverfahren angewendet, so sollten an das geprüfte Fahrzeug vorzugsweise Scheinwerfer mit einer deutlichen Hell-Dunkel-Grenze des Abblendlichtbündels angebaut werden, um die Messungen zu erleichtern. Es sind noch weitere Maßnahmen erlaubt, um einen genaueren Ablesewert zu erhalten (zum Beispiel Entfernen der Abdeckscheibe des Scheinwerfers).
 5. PRÜFVERFAHREN
 Allgemeines
 Die von dem gewählten Verfahren abhängigen Veränderungen der Neigung des Abblendlichtbündels oder des Fahrzeugs werden für jede Fahrzeugseite getrennt gemessen. Die bei dem linken und dem rechten Scheinwerfer bei allen Beladungszuständen nach Anhang 5 erhaltenen Ergebnisse müssen zwischen den in Absatz 5.5 genannten Grenzwerten liegen. Die Beladung muss schrittweise ohne übermäßige Erschütterungen des Fahrzeugs erfolgen.
 5.1.1. Ist das Fahrzeug mit einem adaptiven Frontbeleuchtungssystem (AFS) ausgestattet, sind die Messungen mit dem AFS im neutralen Zustand vorzunehmen.
 Bestimmung der gemessenen Ausgangsneigung
 Das Fahrzeug ist nach den Vorschriften des Absatzes 4 vorzubereiten und nach den Vorschriften des Anhangs 5 zu beladen (erster Beladungszustand für die jeweilige Fahrzeugklasse). Vor jeder Messung ist das Fahrzeug nach den Vorschriften des Absatzes 5.4 zu bewegen. Die Messungen sind dreimal durchzuführen.
 5.2.1. Wenn keines der drei Messergebnisse um mehr als 2 mrad (0,2 % Neigung) von dem arithmetischen Mittel der Ergebnisse abweicht, gilt dieser Mittelwert als Endergebnis.
 5.2.2. Ist bei einer Messung die Abweichung von dem arithmetischen Mittel der Ergebnisse größer als 2 mrad (0,2 % Neigung), so ist eine weitere Reihe von 10 Messungen erforderlich, deren arithmetisches Mittel der Ergebnisse als Endergebnis gilt.
 5.3. Messverfahren
 Zur Messung der Veränderungen der Neigung kann jedes beliebige Verfahren angewendet werden, sofern die Ablesewerte eine Genauigkeit von ±0,2 mrad (±0,02 % Neigung) aufweisen.
 Behandlung des Fahrzeugs bei jedem Beladungszustand
 Die Federung des Fahrzeugs und jedes andere Teil, die die Neigung des Abblendlichtbündels beeinflussen können, werden nach den im folgenden beschriebenen Verfahren aktiviert.
 Die Technischen Dienste und Hersteller können jedoch gemeinsam andere Verfahren (experimentelle oder auf Berechnungen basierende Verfahren) vorschlagen, vor allem, wenn sich bei der Prüfung besondere Probleme ergeben, sofern kein Zweifel an der Richtigkeit der Berechnungen besteht.
 5.4.1. Fahrzeuge der Klasse M1 mit herkömmlicher Federung
 Das auf der Messfläche gegebenenfalls mit den Rädern auf beweglichen Platten (die verwendet werden müssen, wenn andernfalls die Bewegung der Federung eingeschränkt würde, was die Messergebnisse


text:
beeinträchtigen könnte) stehende Fahrzeug ist in eine ununterbrochene schaukelnde Bewegung zu versetzen, wobei mindestens drei vollständige Bewegungsabläufe erfolgen müssen, bei denen jeweils zuerst der hintere und dann der vordere Teil des Fahrzeugs nach unten gedrückt wird.
 Die schaukelnde Bewegung endet mit dem Abschluss eines Bewegungsablaufs. Bevor die Messungen durchgeführt werden, muss das Fahrzeug von selbst in die Ruhelage zurückkehren. Statt bewegliche Platten zu verwenden, kann man dieselbe Wirkung dadurch erzielen, dass man das Fahrzeug rückwärts und vorwärts bewegt, wobei die Räder mindestens eine volle Umdrehung ausführen müssen.
 Fahrzeuge der Klassen M2, M3 und N mit herkömmlicher Federung
 5.4.2.1. Ist die Anwendung des Verfahrens zur Behandlung der Fahrzeuge der Klasse M1 nach Absatz 5.4.1 nicht möglich, so kann das Verfahren nach den Absätzen 5.4.2.2 oder 5.4.2.3 angewendet werden.
 5.4.2.2. Das auf der Messfläche mit den Rädern auf dem Boden stehende Fahrzeug ist in eine schaukelnde Bewegung zu versetzen, wobei die Belastung zeitweise verändert wird.
 5.4.2.3. Bei dem auf der Messfläche mit den Rädern auf dem Boden stehenden Fahrzeug sind die Federung und alle anderen Teile, die die Neigung des Abblendlichtbündels beeinflussen können, mit Hilfe einer Rüttelvorrichtung zu aktivieren. Dies kann eine vibrierende Platte sein, auf der die Räder stehen.
 5.4.3. Fahrzeuge mit nichtherkömmlicher Federung, bei denen der Motor laufen muss.
 Bevor Messungen durchgeführt werden, ist abzuwarten, bis das Fahrzeug seine endgültige Lage bei laufendem Motor erreicht hat.
 Messungen
 Die Veränderung der Neigung des Abblendlichtbündels ist bei jedem der verschiedenen Beladungszustände in Bezug auf die nach Absatz 5.2 gemessene Ausgangsneigung zu ermitteln.
 Ist das Fahrzeug mit einer handbetätigten Verstelleinrichtung für die Scheinwerfer ausgestattet, so muss diese auf die vom Hersteller für die verschiedenen Beladungszustände (nach Anhang 5) angegebenen Stellungen eingestellt sein.
 5.5.1. Zu Beginn ist eine einzige Messung bei jedem Beladungszustand durchzuführen. Die Vorschriften sind eingehalten, wenn bei allen Beladungszuständen der Wert der Veränderung der Neigung zwischen den errechneten Grenzwerten (zum Beispiel innerhalb der Differenz zwischen der angegebenen Ausgangsneigung und den für die Genehmigung vorgeschriebenen unteren und oberen Grenzwerten) mit einer Sicherheitsspanne von 4 mrad (0,4 % Neigung) liegt.
 5.5.2. Falls das Messergebnis (die Messergebnisse) nicht innerhalb der in Absatz 5.5.1 angegebenen Sicherheitsspanne liegt (liegen) oder die Grenzwerte überschritten werden, sind drei weitere Messungen bei den Beladungszuständen, die diesem Ergebnis (diesen Ergebnissen) entsprechen, nach den Vorschriften des Absatzes 5.5.3 durchzuführen.
 Bei jedem der obengenannten Beladungszustände gilt Folgendes:
 5.5.3.1. Wenn keines der drei Messergebnisse um mehr als 2 mrad (0,2 % Neigung) von dem arithmetischen Mittel der Ergebnisse abweicht, gilt dieser Mittelwert als Endergebnis.
 5.5.3.2. Wenn bei einer Messung die Abweichung von dem arithmetischen Mittel der Ergebnisse größer als 2 mrad (0,2 % Neigung) ist, ist eine weitere Reihe von 10 Messungen erforderlich, deren arithmetisches Mittel der Ergebnisse als Endergebnis gilt.
 5.5.3.3. Ist ein Fahrzeug mit einer automatischen Verstelleinrichtung für die Scheinwerfer mit inhärenter Hystereseschleife ausgestattet, so gelten die am oberen und am unteren Teil der Hystereseschleife erhaltenen Mittelwerte der Ergebnisse als signifikante Werte.
 Alle diese Messungen sind nach den Vorschriften der Absätze 5.5.3.1 und 5.5.3.2 durchzuführen.
 5.5.4. Die Vorschriften sind eingehalten, wenn


text:
bei allen Beladungszuständen die Abweichung zwischen der gemessenen Ausgangsneigung nach Absatz 5.2 und der bei jedem Beladungszustand gemessenen Neigung geringer als die errechneten Werte nach Absatz 5.5.1 ist (ohne Sicherheitsspanne).
 5.5.5. Wird nur einer der für die Ober- und die Untergrenze der Veränderung jeweils errechneten Werte überschritten, so darf der Hersteller zwischen den für die Genehmigung vorgeschriebenen Grenzwerten einen anderen Wert für die angegebene Ausgangsneigung wählen.
 ANHANG 7
 Darstellung der abwärts gerichteten Neigung der Hell-Dunkel-Grenze des Nebelscheinwerfers nach Absatz 6.3.6.1.2 dieser Regelung
 BEISPIEL 1
 Die Größe des Zeichens und der Ziffern legt der Hersteller nach eigenem Ermessen fest.
 BEISPIEL 2
 Die Größe des Zeichens und der Ziffern legt der Hersteller nach eigenem Ermessen fest.
 ANHANG 8
 Betätigungseinrichtungen der Verstelleinrichtungen für die Scheinwerfer nach Absatz 6.2.6.2.2 dieser Regelung
 1. Vorschriften
 Die Senkung des Abblendlichtbündels muss in allen Fällen durch eine der folgenden Bewegungen bewirkt werden:
 a)
 durch Bewegen einer Betätigungseinrichtung nach unten oder nach links;
 b)
 durch Drehen einer Betätigungseinrichtung entgegen dem Uhrzeigersinn;
 c)
 durch Eindrücken eines Knopfes (Zug/Druckbetätigung).
 Werden bei der Einstellung mehrere Knöpfe verwendet, so muss der Knopf, mit dem die größte Senkung des Lichtbündels erreicht wird, sich links von dem Knopf (den Knöpfen) für andere Lagen des Abblendlichtbündels oder darunter befinden.
 Für eine drehbare Betätigungseinrichtung, deren Achse in der Waagerechten liegt oder bei der nur der Rand sichtbar ist, gelten die gleichen Grundsätze für die Handhabung wie für die Betätigungseinrichtung des Typs a) oder c).
 1.1.1. An dieser Betätigungseinrichtung müssen durch Zeichen eindeutig die Bewegungen angegeben sein, die der Senkung und der Hebung des Abblendlichtbündels entsprechen.
 1.2. Die Nullstellung entspricht der Ausgangsneigung nach Absatz 6.2.6.1.1 dieser Regelung.
 1.3. Die Nullstellung, die nach Absatz 6.2.6.2.2 dieser Regelung eine „Raststellung“ sein muss, braucht sich nicht unbedingt am Ende der Skala zu befinden.
 1.4. Die an der Betätigungseinrichtung dargestellten Zeichen müssen in der Betriebsanleitung erklärt sein.
 Nur die nachstehenden Zeichen dürfen zur Kennzeichnung der Betätigungseinrichtungen verwendet werden:
 Zeichen mit fünf statt vier Strahlen dürfen ebenfalls verwendet werden.
 BEISPIEL 1
 BEISPIEL 2
 BEISPIEL 3
 ANHANG 9
 Kontrolle der Übereinstimmung der Produktion
 1. PRÜFUNGEN
 1.1. Anordnung der Leuchten
 Die Anordnung der in Absatz 2.7 dieser Regelung definierten Leuchten in Richtung der Breite, der Höhe und der Länge ist nach den allgemeinen Vorschriften der Absätze 2.8 bis 2.10, 2.14 und 5.4 dieser Regelung zu überprüfen.
 Die bei den Abständen gemessenen Werte müssen den für die jeweiligen Leuchten geltenden einzelnen Vorschriften entsprechen.
 Sichtbarkeit der Leuchten
 1.2.1. Die Winkel der geometrischen Sichtbarkeit sind nach den Vorschriften des Absatzes 2.13 dieser Regelung zu überprüfen.
 Die bei den Winkeln gemessenen Werte müssen den für die jeweiligen Leuchten geltenden einzelnen Vorschriften entsprechen, wobei die Grenzbereiche der Winkel eine Toleranz aufweisen können, die der Abweichung von ±3° entspricht, die nach Absatz 5.3 bei der Anbringung von Lichtsignaleinrichtungen zulässig ist.
 1.2.2. Die Sichtbarkeit von rotem Licht von vorn und von weißem Licht von hinten ist nach den Vorschriften des Absatzes 5.10 dieser Regelung zu überprüfen.
 Ausrichtung der Scheinwerfer für Abblendlicht nach vorn
 1.3.1. Abwärts gerichtete Ausgangsneigung
 Die abwärts gerichtete Ausgangsneigung der


text:
Hell-Dunkel-Grenze des Abblendlichtbündels ist entsprechend den Vorschriften und der Darstellung in Anhang 7 auf den Wert einzustellen, der auf dem Schild angegeben ist.
 Der Hersteller kann für die Grundeinstellung auch einen anderen Wert als den auf dem Schild angegebenen festlegen, wenn bei Prüfungen, die nach den in Anhang 6 und insbesondere in Absatz 4.1 beschriebenen Verfahren durchgeführt werden, nachgewiesen werden kann, dass er für den genehmigten Typ repräsentativ ist.
 Veränderung der Neigung in Abhängigkeit von der Beladung
 Die Veränderung der abwärts gerichteten Neigung des Abblendlichtbündels in Abhängigkeit von den in diesem Absatz genannten Beladungszuständen muss innerhalb der nachstehenden Bereiche liegen:
 0,2 % bis 2,8 %
 bei einer Scheinwerferanbauhöhe h < 0,8;
 0,2 % bis 2,8 %
 bei einer Scheinwerferanbauhöhe 0,8 ≤ h ≤ 1,0 oder
 0,7 % bis 3,3 %
 (entsprechend dem Bereich der Grundeinstellung, der vom Hersteller bei der Genehmigung gewählt wurde);
 0,7 % bis 3,3 %
 bei einer Scheinwerferanbauhöhe 1,0 < h ≤ 1,2 m;
 1,2 % bis 3,8 %
 bei einer Scheinwerferanbauhöhe h > 1,2 m.
 Die folgende Beladungszustände sind bei allen entsprechend eingestellten Systemen nach den Angaben in Anhang 5 dieser Regelung anzuwenden.
 1.3.2.1. Fahrzeuge der Klasse M1:
 Absatz 2.1.1.1,
 Absatz 2.1.1.6 unter Berücksichtigung des
 Absatzes 2.1.2.
 1.3.2.2. Fahrzeuge der Klassen M2 und M3:
 Absatz 2.2.1,
 Absatz 2.2.2.
 1.3.2.3. Fahrzeuge der Klasse N mit Ladefläche:
 Absatz 2.3.1.1,
 Absatz 2.3.1.2.
 Fahrzeuge der Klasse N ohne Ladefläche:
 1.3.2.4.1. Zugfahrzeuge für Sattelanhänger:
 Absatz 2.4.1.1,
 Absatz 2.4.1.2.
 1.3.2.4.2. Zugfahrzeuge für Anhänger:
 Absatz 2.4.2.1,
 Absatz 2.4.2.2.
 1.4. Elektrische Schaltung und Kontrollleuchten
 Die elektrische Schaltung wird überprüft, indem jede Leuchte eingeschaltet wird, die von der elektrischen Anlage des Fahrzeugs mit Strom versorgt wird.
 Die Leuchten und Kontrollleuchten müssen entsprechend den Vorschriften der Absätze 5.11 bis 5.14 dieser Regelung und den für die jeweiligen Leuchten geltenden einzelnen Vorschriften funktionieren.
 Lichtstärken
 1.5.1. Scheinwerfer für Fernlicht
 Die größte Lichtstärke aller Scheinwerfer für Fernlicht ist nach dem in Absatz 6.1.9.2 dieser Regelung beschriebenen Verfahren zu überprüfen. Der erhaltene Wert muss der Vorschrift des Absatzes 6.1.9.1 dieser Regelung entsprechen.
 1.6. Das Vorhandensein, die Zahl, die Farbe, das Anbauschema und gegebenenfalls die Leuchtenkategorie sind durch eine Sichtprüfung der Leuchten und ihrer Aufschriften zu überprüfen.
 Diese müssen den Vorschriften der Absätze 5.15 und 5.16 sowie den für die jeweiligen Leuchten geltenden einzelnen Vorschriften entsprechen.
 ANHANG 10
 Beispiele für mögliche Lichtquellen
 ANHANG 11
 Sichtbarkeit hinterer und seitlicher auffälliger Markierungen am Fahrzeug
 (siehe Absatz 6.21.5 dieser Regelung)
 ABBILDUNG 1
 ABBILDUNG 2


text:
6.3.2013 DE Amtsblatt der Europäischen Union L 63/7
 ÜBERSETZUNG
 ABKOMMEN
 zwischen der Regierung der Vereinigten Staaten von Amerika und der Europäischen Union über die
 Koordinierung von Kennzeichnungsprogrammen für Strom sparende Bürogeräte
 Die Regierung der VEREINIGTEN STAATEN VON AMERIKA und die EUROPÄISCHE UNION, im Folgenden „Vertrags
 parteien“,
 IN DEM WUNSCH, durch Förderung des Angebots an Strom sparenden Geräten und der entsprechenden Nachfrage ein
 Höchstmaß an Energieeinsparung und Umweltschutz zu verwirklichen,
 UNTER BERÜCKSICHTIGUNG des am 20. Dezember 2006 geschlossenen Abkommens zwischen der Regierung der
 Vereinigten Staaten von Amerika und der Europäischen Gemeinschaft über die Koordinierung von Kennzeichnungspro
 grammen für Strom sparende Bürogeräte und seiner Anhänge (im Folgenden „Abkommen von 2006“),
 ZUFRIEDEN über die mit dem Abkommen von 2006 erreichten Fortschritte,
 IN DER ÜBERZEUGUNG, dass mit andauernden gemeinsamen Bemühungen um das ENERGY STAR-Programm ein noch
 größerer Nutzen erzielt wird,
 SIND WIE FOLGT ÜBEREINGEKOMMEN:
 Artikel I a) „ENERGY STAR“ ist die in Anhang A bezeichnete Dienst
 leistungsmarke, deren Inhaber das Umweltbundesamt der
 Allgemeine Grundsätze USA (United States Environmental Protection Agency, „US-EPA“)
 (1) Zur Festlegung einheitlicher Zielvorgaben für die Herstel ist;
 ler verwenden die Vertragsparteien eine Reihe gemeinsamer
 Stromsparspezifikationen und ein gemeinsames Emblem, um b) „gemeinsames Emblem“ ist das in Anhang A bezeichnete
 so die Wirkung ihrer individuellen Bemühungen um eine Stei Gütezeichen, dessen Inhaber das US-EPA ist;
 gerung des Angebots an Geräten dieser Art und der entspre
 chenden Nachfrage zu verstärken. c) „ENERGY STAR-Zeichen“ sind die Dienstleistungsmarke
 „ENERGY STAR“ und das zugehörige gemeinsame Emblem
 (2) Die Vertragsparteien verwenden das gemeinsame Emblem sowie jegliche Varianten dieser Zeichen, wie sie von den
 für die Kennzeichnung anforderungsgerechter Strom sparender nachstehend festgelegten Verwaltungsorganen oder den Pro
 Geräte der in Anhang C aufgeführten Kategorien. grammteilnehmern entwickelt oder geändert werden, ein
 schließlich der in Anhang A dieses Abkommens enthaltenen
 (3) Die Vertragsparteien stellen sicher, dass durch die ge Zeichen oder Kennzeichnungen;
 meinsamen Spezifikationen eine ständige Verbesserung der
 Energieeffizienz unter Berücksichtigung der jeweils besten tech d) „ENERGY STAR-Kennzeichnungsprogramm“ ist ein von ei
 nischen Methoden auf dem Markt gefördert wird. nem Verwaltungsorgan verwaltetes Programm, das die Ver
 wendung gemeinsamer Stromsparspezifikationen, -zeichen
 (4) Unter Berücksichtigung weiterer Faktoren wird ange und -leitlinien für bestimmte Gerätekategorien vorsieht;
 strebt, dass die gemeinsamen Spezifikationen höchstens von
 den besten 25 % der Strom sparenden Modelle, für die zur e) „Programmteilnehmer“ sind Hersteller, Verkäufer oder Wie
 Zeit der Festlegung der Spezifikationen Daten vorliegen, erfüllt derverkäufer anforderungsgerechter Strom sparender Geräte,
 werden. die sich kraft Registrierung oder Abschluss einer Verein
 barung mit dem Verwaltungsorgan der jeweiligen Vertrags
 (5) Die Vertragsparteien sind bestrebt, dafür zu sorgen, dass partei am ENERGY STAR-Kennzeichnungsprogramm betei
 die Verbraucher Strom sparende Geräte auf dem Markt am ligen;
 Emblem erkennen können.
 f) „gemeinsame Spezifikationen“ sind die in Anhang C fest
 Artikel II gelegten Stromspar- und Leistungsanforderungen sowie Prüf
 Verhältnis zum Abkommen von 2006 methoden, anhand derer die Verwaltungsorgane und Pro
 grammteilnehmer feststellen, ob Strom sparenden Geräten
 Dieses Abkommen ersetzt das Abkommen von 2006 in seiner das gemeinsame Emblem zuerkannt werden kann;
 Gesamtheit.
 g) „Zertifizierung durch Dritte“ ist eine Reihe von Verfahren, die
 Artikel III im Rahmen des ENERGY


text:
STAR-Programms der USA von
 Begriffsbestimmungen einer unabhängigen Stelle verwaltet werden, um sicherzustel
 len, dass die Geräte den ENERGY STAR-Anforderungen ent
 Für die Zwecke dieses Abkommens gelten folgende Begriffs sprechen. Zu diesen Verfahren gehört die Durchführung von
 bestimmungen: Tests in einem Laboratorium, das in Bezug auf Qualität und
 ---pagebreak--- L 63/8 DE Amtsblatt der Europäischen Union 6.3.2013
 Fachkompetenz internationalen Standards genügt. Diese Ver den USA in Verkehr gebracht werden, verlangt das Verwaltungs
 fahren umfassen außerdem eine Prüfung der Dokumentation, organ von den Programmteilnehmern die Erfüllung der Zertifi
 um festzustellen, ob ein Gerät für ENERGY STAR in Frage zierungsanforderungen eines Dritten entsprechend den über
 kommt, und laufende Nachprüfungen, um die ständige Ein arbeiteten USA-Partnerverpflichtungen (U.S. Partner Commit
 haltung der Anforderungen sicherzustellen; ments).
 h) „Selbstzertifizierung“ ist eine Reihe von Verfahren für die
 Einstufung von Geräten im Rahmen des ENERGY STAR-Pro (3) Jedes Verwaltungsorgan führt Listen aller Programmteil
 gramms der EU, durch die der Teilnehmer gewährleistet und nehmer und Geräte, die das gemeinsame Emblem in seinem
 erklärt, dass das registrierte Gerät allen einschlägigen Bestim jeweiligen Gebiet tragen dürfen, und stellt diese Listen dem
 mungen der jeweils geltenden gemeinsamen Spezifikationen anderen Verwaltungsorgan zur Verfügung.
 entspricht.
 Artikel IV
 (4) Ungeachtet der in Absatz 2 genannten Verfahren (Selbst
 Verwaltungsorgane zertifizierung für in der EU in Verkehr gebrachte Geräte und
 Zertifizierung durch Dritte für in den USA in Verkehr gebrachte
 Jede Vertragspartei bestellt hiermit ein für die Durchführung Geräte) behält sich jedes Verwaltungsorgan vor, Geräte, die in
 dieses Abkommens zuständiges Verwaltungsorgan (im Folgen seinem Hoheitsgebiet (im Falle der Kommission im Hoheits
 den „Verwaltungsorgane“). Die Europäische Union bestellt die gebiet der Mitgliedstaaten der Europäischen Union) verkauft
 Kommission der Europäischen Union (im Folgenden „Kommis werden oder wurden, daraufhin zu untersuchen oder anderwei
 sion“) zu ihrem Verwaltungsorgan. Die Vereinigten Staaten von tig zu prüfen, ob sie gemäß den gemeinsamen Spezifikationen
 Amerika bestellen das US-EPA zu ihrem Verwaltungsorgan. in Anhang C bescheinigt wurden. Die Verwaltungsorgane unter
 richten und unterstützen einander nach besten Kräften, um si
 Artikel V cherzustellen, dass alle Geräte, die das gemeinsame Emblem
 Verwaltung des ENERGY STAR- tragen, die gemeinsamen Spezifikationen in Anhang C erfüllen.
 Kennzeichnungsprogramms
 (1) Jedes Verwaltungsorgan verwaltet das ENERGY STAR-
 Artikel VII
 Kennzeichnungsprogramm für die in Anhang C aufgeführten
 Kategorien Strom sparender Geräte nach Maßgabe der Bestim Programmkoordinierung zwischen den Vertragsparteien
 mungen und Bedingungen dieses Abkommens. Zur Programm
 verwaltung gehört auch die freiwillige Registrierung der Pro (1) Die Vertragsparteien setzen zur Überprüfung der Durch
 grammteilnehmer, die Führung eines Verzeichnisses der Pro führung dieses Abkommens einen technischen Ausschuss ein,
 grammteilnehmer und der anforderungsgerechten Geräte sowie der sich aus Vertretern ihrer Verwaltungsorgane zusammensetzt.
 die Durchsetzung der Leitlinien für die ordnungsgemäße Ver
 wendung des Namens ENERGY STAR und des gemeinsamen
 Emblems gemäß Anhang B. (2) Soweit möglich tritt der technische Ausschuss jährlich
 zusammen und führt auf Antrag eines der Verwaltungsorgane
 (2) Das ENERGY STAR-Kennzeichnungsprogramm beruht Konsultationen durch, um die Durchführung und Verwaltung
 auf den gemeinsamen Spezifikationen in Anhang C. des ENERGY STAR-Kennzeichnungsprogramms, die gemein
 samen Spezifikationen in Anhang C, die darunter fallenden Ge
 (3) Jedes Verwaltungsorgan kann wirksame Maßnahmen zur


text:
räte und den Fortschritt bei der Verwirklichung der Ziele dieses
 Aufklärung der Verbraucher über die ENERGY STAR-Zeichen Abkommens zu überprüfen.
 ergreifen und beachtet dabei die in Anhang B festgelegten Leit
 linien für die ordnungsgemäße Verwendung des Namens
 ENERGY STAR und des gemeinsamen Emblems. (3) Dritte (einschließlich anderer Regierungen und Industrie
 vertreter) können den Sitzungen des technischen Ausschusses
 (4) Jedes Verwaltungsorgan trägt die Kosten aller seiner Tä als Beobachter beiwohnen, soweit die beiden Verwaltungsorgane
 tigkeiten im Zusammenhang mit diesem Abkommen. nichts Gegenteiliges beschließen.
 Artikel VI
 Teilnahme am ENERGY STAR-Kennzeichnungsprogramm Artikel VIII
 (1) Die Verwaltungsorgane gestatten allen Herstellern, Ver Eintragung der ENERGY STAR-Zeichen
 käufern oder Wiederverkäufern die Beteiligung am ENERGY
 STAR-Kennzeichnungsprogramm durch Registrierung als Pro (1) Das US-EPA hat die ENERGY STAR-Zeichen als deren
 grammteilnehmer. Markeninhaber in der Europäischen Union als Gemeinschafts
 marken eingetragen. Die Kommission verzichtet darauf, die Ein
 (2) Die Verwaltungsorgane gestatten den Programmteilneh tragung der ENERGY STAR-Zeichen, auch in abgewandelter
 mern die Verwendung des gemeinsamen Emblems zur Kenn Form, in welchem Land auch immer zu betreiben oder zu er
 zeichnung anforderungsgerechter Geräte, die werksintern oder langen.
 durch ein unabhängiges Testlabor geprüft wurden und die ge
 meinsamen Spezifikationen in Anhang C erfüllen. Für Geräte,
 die nur in der EU in Verkehr gebracht werden, gestattet das (2) Das US-EPA verpflichtet sich, die Verwendung der
 Verwaltungsorgan den Programmteilnehmern eine Selbstzertifi ENERGY STAR-Zeichen durch die Kommission oder die zuläs
 zierung der anforderungsgerechten Geräte. Für Geräte, die in sige Verwendung durch einen von der Kommission registrierten
 ---pagebreak--- 6.3.2013 DE Amtsblatt der Europäischen Union L 63/9
 Programmteilnehmer im Einklang mit den Bestimmungen dieses um eine nicht ordnungsgemäße und daher unzulässige Verwen
 Abkommens nicht als Verletzung dieser Zeichen anzusehen. dung der ENERGY STAR-Zeichen zu beenden.
 Artikel IX Artikel X
 Durchsetzung und Nichteinhaltung Verfahren zur Änderung des Abkommens und zur
 Aufnahme weiterer Anhänge
 (1) Zum Schutz der ENERGY STAR-Zeichen gewährleistet
 jedes Verwaltungsorgan die ordnungsgemäße Verwendung der (1) Jedes Verwaltungsorgan kann Änderungen dieses Abkom
 ENERGY STAR-Zeichen in seinem Hoheitsgebiet (die Kommis mens und die Aufnahme neuer Anhänge in das Abkommen
 sion im Hoheitsgebiet der Mitgliedstaaten der Europäischen Uni vorschlagen.
 on). Jedes Verwaltungsorgan stellt sicher, dass die ENERGY
 STAR-Zeichen ausschließlich in dem in Anhang A wiederge (2) Änderungsvorschläge sind schriftlich zu unterbreiten und
 gebenen Format und nur an anforderungsgerechten Geräten ver werden in der darauf folgenden Sitzung des technischen Aus
 wandt werden. Jedes Verwaltungsorgan stellt sicher, dass die schusses erörtert, sofern sie dem anderen Verwaltungsorgan
 ENERGY STAR-Zeichen ausschließlich so verwandt werden, mindestens sechzig Tage vor dem Sitzungstermin übermittelt
 wie in den Leitlinien für die ordnungsgemäße Verwendung wurden.
 des Namens ENERGY STAR und des gemeinsamen Emblems
 in Anhang B vorgesehen. (3) Änderungen dieses Abkommens und die Aufnahme
 neuer Anhänge werden im gegenseitigen Einvernehmen der Ver
 (2) Erlangt ein Verwaltungsorgan davon Kenntnis, dass ein tragsparteien beschlossen. Änderungen der Anhänge A, B und C
 Programmteilnehmer ein nicht ordnungsgemäßes Zeichen ver erfolgen gemäß Artikel XI und XII.
 wendet hat oder ein ENERGY STAR-Zeichen an einem Gerät,
 das nicht den gemeinsamen Spezifikationen in Anhang C ent Artikel XI
 spricht, angebracht hat, stellt es sicher,


text:
dass unverzüglich und in
 geeigneter Form gegen den betreffenden Programmteilnehmer Verfahren zur Änderung der Anhänge A und B
 vorgegangen wird. Hierzu können unter anderem folgende Maß (1) Das Verwaltungsorgan, das eine Änderung des Anhangs
 nahmen getroffen werden: A oder des Anhangs B anstrebt, verfährt nach Artikel X Absätze
 1 und 2.
 a) Der Programmteilnehmer wird schriftlich davon unterrichtet,
 dass er gegen die Bestimmungen des ENERGY STAR-Kenn
 (2) Änderungen der Anhänge A und B erfolgen im gegen
 zeichnungsprogramms verstoßen hat.
 seitigen Einvernehmen der Verwaltungsorgane.
 b) Es werden Beratungen zur Ausarbeitung eines Plans zur Er
 Artikel XII
 füllung der Anforderungen aufgenommen.
 Verfahren zur Änderung des Anhangs C
 c) Kann die Erfüllung der Anforderungen nicht erreicht werden,
 ist die Registrierung des Programmteilnehmers gegebenen (1) Das Verwaltungsorgan, das eine Änderung des Anhangs
 falls aus dem Verzeichnis zu löschen. C zwecks Überarbeitung der geltenden gemeinsamen Spezifika
 tionen oder Aufnahme einer neuen Gerätekategorie anstrebt (im
 (3) Jedes Verwaltungsorgan trifft alle sachdienlichen Vorkeh Folgenden „vorschlagendes Verwaltungsorgan“), verfährt nach
 rungen zur Beendigung der unzulässigen Verwendung der Artikel X Absätze 1 und 2 und nimmt in seinen Vorschlag
 ENERGY STAR-Zeichen oder der Verwendung eines nicht ord Folgendes auf:
 nungsgemäßen Zeichens durch Unbefugte. Hierzu können unter
 anderem folgende Maßnahmen getroffen werden: a) einen Beleg dafür, dass die Überarbeitung der Spezifikationen
 oder die Aufnahme der neuen Gerätekategorie spürbare
 a) Der unbefugte Verwender der ENERGY STAR-Zeichen wird Energieeinsparungen bewirken würde;
 schriftlich über die Anforderungen des ENERGY STAR-Kenn
 zeichnungsprogramms und die Leitlinien für die ordnungs b) gegebenenfalls Stromverbrauchsanforderungen für verschie
 gemäße Verwendung des Namens ENERGY STAR und des dene Betriebszustände;
 gemeinsamen Emblems unterrichtet.
 c) Informationen über die genormten Prüfprotokolle, die bei
 b) Der Betreffende wird aufgefordert, an dem Programm teil der Bewertung des Geräts zu verwenden sind;
 zunehmen und gegebenenfalls seine anforderungsgerechten
 Geräte registrieren zu lassen. d) den Nachweis, dass eine nicht herstellereigene Technik exis
 tiert, die kostengünstige Energieeinsparungen ohne Beein
 (4) Jedes Verwaltungsorgan unterrichtet das Verwaltungs trächtigung der Leistungsfähigkeit der Geräte ermöglichen
 organ der anderen Vertragspartei unverzüglich von jeder miss würde; Angaben über die geschätzte Anzahl der Gerätemo
 bräuchlichen Verwendung der ENERGY STAR-Zeichen im Ge delle, die den vorgeschlagenen Spezifikationen gerecht wür
 biet der anderen Vertragspartei, sowie von den gegebenenfalls den, und deren ungefähre Marktanteile;
 getroffenen ersten Gegenmaßnahmen zu deren Beendigung.
 e) Informationen über die Haltung der Hersteller, die von der
 (5) Kann die Einhaltung der Anforderungen mit den in den vorgeschlagenen Änderung möglicherweise betroffen wären;
 Absätzen 2 und 3 aufgeführten Maßnahmen nicht erreicht wer
 den, fordert die EU ihre Mitgliedstaaten zur uneingeschränkten f) einen Terminvorschlag für das Inkrafttreten der neuen Spe
 Mithilfe auf, konsultiert das Verwaltungsorgan und ergreift alle zifikationen unter Berücksichtigung der Gerätelebensdauer
 erforderlichen Maßnahmen, einschließlich rechtlicher Schritte, und der Produktionszyklen.
 ---pagebreak--- L 63/10 DE Amtsblatt der Europäischen Union 6.3.2013
 (2) Die von beiden Verwaltungsorganen angenommenen (2) Alle Tätigkeiten im Zusammenhang mit diesem Abkom
 Vorschläge zur Änderung des Anhangs C treten zu einem von men unterliegen den geltenden Rechts- und Verwaltungsvor
 beiden Verwaltungsorganen einvernehmlich festgesetzten Zeit schriften jeder Vertragspartei und sind an die Verfügbarkeit an
 punkt in Kraft. gemessener Gelder


text:
und Mittel gebunden.
 (3) Ist nach Eingang eines gemäß Artikel X Absätze 1 und 2 (3) Dieses Abkommen lässt die Rechte und Pflichten einer
 gemachten Vorschlags das andere Verwaltungsorgan (im Folgen Vertragspartei aus bilateralen, regionalen oder multilateralen
 den „widersprechendes Verwaltungsorgan“) der Auffassung, dass Übereinkünften, die vor dem Inkrafttreten dieses Abkommens
 der Vorschlag die in Absatz 1 genannten Anforderungen nicht geschlossen wurden, unberührt.
 erfüllt, oder erhebt es andere Einwände gegen den Vorschlag, so
 teilt es dem vorschlagenden Verwaltungsorgan unverzüglich (in
 der Regel in der folgenden Sitzung des technischen Ausschusses) (4) Unbeschadet der anderen Bestimmungen dieses Abkom
 schriftlich seine Einwände unter Beifügung aller vorliegenden mens ist jedes Verwaltungsorgan befugt, neben ENERGY STAR
 Informationen mit, auf die es seine Einwände stützt, zum Bei andere Kennzeichnungsprogramme für nicht in Anhang C auf
 spiel des Nachweises, dass der Vorschlag im Fall seiner An geführte Gerätekategorien durchzuführen, und keine Vertrags
 nahme Folgendes bewirken würde: partei behindert die Einfuhr, die Ausfuhr, den Verkauf oder
 den Vertrieb eines Geräts innerhalb eines solchen Programms,
 a) eine unverhältnismäßige, wettbewerbswidrige Stärkung der weil es die Stromsparzeichen des Verwaltungsorgans der ande
 Marktstellung eines Unternehmens oder einer Unterneh ren Vertragspartei trägt.
 mensgruppe,
 Artikel XIV
 b) die Untergrabung der umfassenden Beteiligung der Unter
 nehmen am ENERGY STAR-Kennzeichnungsprogramm, Inkrafttreten und Geltungsdauer
 (1) Dieses Abkommen tritt zu dem Zeitpunkt in Kraft, an
 c) eine Kollision mit seinen Rechts- und Verwaltungsvorschrif dem jede Vertragspartei der anderen auf diplomatischem Wege
 ten oder schriftlich mitgeteilt hat, dass ihre für das Inkrafttreten erforder
 lichen internen Verfahren abgeschlossen sind.
 d) die Auferlegung technischer Anforderungen, die mit großem
 Aufwand verbunden sind. (2) Dieses Abkommen wird für einen Zeitraum von fünf
 Jahren geschlossen. Spätestens ein Jahr vor Ablauf dieses Zeit
 (4) Die Verwaltungsorgane bemühen sich nach Kräften, um raums treten die Vertragsparteien zusammen, um die Verlänge
 in der ersten auf den Vorschlag folgenden Sitzung des tech rung dieses Abkommens zu erörtern.
 nischen Ausschusses Einigung über die vorgeschlagene Ände
 rung zu erzielen. Gelingt es den Verwaltungsorganen nicht,
 sich in dieser Sitzung über den Änderungsvorschlag zu einigen, Artikel XV
 so sind sie gehalten, sich noch vor der darauf folgenden Sitzung Kündigung
 des technischen Ausschusses schriftlich zu einigen.
 (1) Dieses Abkommen kann von jeder Vertragspartei mit
 einer Frist von drei Monaten schriftlich gekündigt werden.
 (5) Ist es den Vertragsparteien bis zum Ende der darauf fol
 genden Sitzung des technischen Ausschusses nicht gelungen,
 eine Einigung zu erzielen, so zieht das vorschlagende Verwal
 (2) Im Falle der Kündigung oder Nichtverlängerung dieses
 tungsorgan seinen Vorschlag zurück; was die Vorschläge zur
 Abkommens unterrichten die Verwaltungsorgane alle von ihnen
 Überarbeitung der geltenden Spezifikationen anbelangt, so
 registrierten Programmteilnehmer über die Beendigung des ge
 wird die betreffende Gerätekategorie zu dem von den Verwal
 meinsamen Programms. Darüber hinaus teilen die Verwaltungs
 tungsbehörden schriftlich vereinbarten Zeitpunkt aus dem An
 organe den von ihnen registrierten Programmteilnehmern mit,
 hang C gestrichen. Allen Programmteilnehmern werden diese
 dass die Verwaltungsorgane die Kennzeichnung getrennt im
 Änderung und die Verfahren zur Durchführung dieser Ände
 Rahmen zweier eigener Programme fortsetzen können. In die
 rung mitgeteilt.
 sem Fall werden im Kennzeichnungsprogramm der Europäi


text:
schen Union die ENERGY STAR-Zeichen nicht mehr verwendet.
 (6) Bei der Aufstellung neuer Spezifikationen oder der Über Die Kommission stellt sicher, dass sie selbst, die Mitgliedstaaten
 arbeitung bestehender Spezifikationen sorgen die Verwaltungs der Europäischen Union und die von ihr registrierten Pro
 organe insbesondere hinsichtlich des Inhalts der Arbeitsunterla grammteilnehmer die Verwendung der ENERGY STAR-Zeichen
 gen und der Zeitpläne für eine wirksame Koordinierung und zu dem von den Verwaltungsorganen schriftlich vereinbarten
 Abstimmung untereinander und mit den jeweiligen Interessen Zeitpunkt einstellen. Die in diesem Artikel XV Absatz 2 ver
 gruppen. ankerten Verpflichtungen erlöschen nicht mit der Beendigung
 des Abkommens.
 Artikel XIII
 Allgemeine Bestimmungen
 (1) Andere Programme zur Förderung von Umweltzeichen Geschehen zu Brüssel am zehnten Dezember zweitausendzwölf
 fallen nicht unter dieses Abkommen und können von beiden und zu Washington am achtzehnten Januar zweitausenddrei
 Vertragsparteien aufgelegt und angenommen werden. zehn, in zwei Urschriften.
 ---pagebreak--- 6.3.2013 DE Amtsblatt der Europäischen Union L 63/11
 Gemäß EU-Recht wird dieses Abkommen von der EU ebenfalls in bulgarischer, dänischer, deutscher, est
 nischer, finnischer, französischer, griechischer, italienischer, lettischer, litauischer, maltesischer, niederlän
 discher, polnischer, portugiesischer, rumänischer, schwedischer, slowakischer, slowenischer, spanischer,
 tschechischer und ungarischer Sprache abgefasst.
 Für die Europäische Union Für die Regierung der Vereinigten
 Staaten von Amerika
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 ANHANG A
 Name ENERGY STAR und gemeinsames Emblem
 Name: ENERGY STAR
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 ANHANG B
 Leitlinien für die ordnungsgemässe Verwendung des Namens ENERGY STAR und des gemeinsamen Emblems
 Der Name ENERGY STAR und das gemeinsame Emblem sind Marken des Umweltbundesamts der USA (US-EPA). Als
 solche dürfen dieser Name und das gemeinsame Emblem nur entsprechend den folgenden Leitlinien und der Partner
 schaftsvereinbarung oder dem von den Teilnehmern des ENERGY STAR-Kennzeichnungsprogramms unterzeichneten
 Anmeldeformular der Europäischen Kommission verwendet werden. Diese Leitlinien sind denjenigen mitzuteilen, die
 ENERGY STAR-Unterlagen in Ihrem Namen ausarbeiten.
 Das US-EPA und die Europäische Kommission (im Hoheitsgebiet der Mitgliedstaaten der Europäischen Union) wachen
 über die ordnungsgemäße Verwendung des Namens ENERGY STAR und des gemeinsamen Emblems. Dazu gehört die
 Überwachung der Verwendung dieser Zeichen auf dem Markt und das direkte Tätigwerden gegenüber jedweder Organi
 sation, die diese vorschriftswidrig oder unbefugt verwendet. Eine missbräuchliche Verwendung der Zeichen kann u. a. den
 Ausschluss des Teilnehmers vom ENERGY STAR-Kennzeichnungsprogramm sowie im Falle der Einfuhr vorschriftswidrig
 gekennzeichneter Geräte in die USA deren Beschlagnahme durch die US-Zollbehörden nach sich ziehen.
 Allgemeine Leitlinien
 Das ENERGY STAR-Programm ist eine Partnerschaft zwischen Unternehmen und Organisationen einerseits und der
 Regierung der Vereinigten Staaten von Amerika und der Europäischen Union andererseits. Im Rahmen dieser Partnerschaft
 dürfen Unternehmen und Organisationen den Namen ENERGY STAR und das gemeinsame Emblem als Teil ihrer
 Stromspar- und Umweltschutzbemühungen verwenden.
 Die Organisationen müssen mit einem der Verwaltungsorgane — dem Umweltbundesamt der USA für die USA oder der
 Europäischen Kommission für die EU — eine Vereinbarung über die Verwendung der Zeichen entsprechend diesen
 Leitlinien treffen. Diese Zeichen dürfen nicht verändert werden, weil dies zur Verwirrung der Unternehmen und Ver
 braucher in Bezug auf den Ursprung des ENERGY STAR-Programms führen und somit den Gesamtnutzen des Programms
 schmälern


text:
würde.
 Organisationen, die diese Zeichen verwenden, müssen die folgenden allgemeinen Leitlinien einhalten:
 1. Der Name ENERGY STAR und das gemeinsame Emblem dürfen auf keinen Fall in einer Weise verwendet werden, die
 den Schluss zuließe, dass für ein Unternehmen, seine Produkte oder Dienstleistungen gebürgt würde. Weder das
 gemeinsame Emblem noch der Name ENERGY STAR dürfen in anderen Unternehmensbezeichnungen oder Emblemen,
 Produktnamen, Dienstleistungsnamen, Domänennamen oder Website-Titeln erscheinen; das gemeinsame Emblem, der
 Name ENERGY STAR sowie etwaige ähnliche Zeichen dürfen ferner ausschließlich vom US-EPA als Handelsmarke oder
 als Teil einer Handelsmarke eingetragen werden.
 2. Der Name ENERGY STAR und das gemeinsame Emblem dürfen auf keinen Fall in einer Weise verwendet werden,
 durch die ENERGY STAR, das US-EPA, das Energieministerium der USA, die Europäische Union, die Europäische
 Kommission oder eine andere Behörde herabgesetzt wird.
 3. Das gemeinsame Emblem darf auf keinen Fall mit Produkten in Verbindung gebracht werden, die den ENERGY STAR-
 Anforderungen nicht genügen.
 4. Die Partner und anderen befugten Organisationen tragen die Verantwortung für die Verwendung des Namens ENERGY
 STAR und des gemeinsamen Emblems durch sie selbst wie auch durch ihre Vertreter wie Werbeagenturen und
 ausführende Auftragnehmer.
 Verwendung des Namens ENERGY STAR
 — Der Name ENERGY STAR wird stets in Großbuchstaben dargestellt.
 — Das Eintragungssymbol ® muss gesetzt werden, wenn der Name „ENERGY STAR“ zum ersten Mal in Unterlagen
 erscheint, die für den USA-Markt bestimmt sind;
 dabei gilt:
 — das Symbol ® erscheint immer in hochgestellter Schrift;
 — zwischen dem Namen „ENERGY STAR“ und dem Symbol ® wird kein Leerzeichen gesetzt;
 — das Symbol ® wird in einer Unterlage in jedem Kapitel oder auf jeder Webseite wiederholt.
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 Verwendung des gemeinsamen Emblems
 Das gemeinsame Emblem ist ein Zeichen, mit dem nur Geräte gekennzeichnet werden dürfen, die den ENERGY STAR-
 Leistungsanforderungen genügen oder diese übertreffen.
 Das gemeinsame Emblem darf verwendet werden:
 — zur Anbringung auf einem anforderungsgerechten und registrierten Gerät;
 — in den Begleitunterlagen zu einem anforderungsgerechten Gerät;
 — im Web zur Kennzeichnung eines anforderungsgerechten Geräts;
 — in der Werbung, sofern es neben oder an einem anforderungsgerechten Gerät erscheint;
 — in den am Verkaufsort eingesetzten Materialien;
 — auf den Verpackungen anforderungsgerechter Geräte.
 Darstellung des gemeinsamen Emblems
 Das US-EPA hat dieses Zeichen im Hinblick auf einen größtmöglichen visuellen Eindruck, einen hohen Kontrast und eine
 gute Lesbarkeit entworfen. Das Zeichen besteht aus dem ENERGY STAR-Symbol in einen Block, unter dem zur besseren
 Lesbarkeit des Symbols in einem zweiten Block der Name ENERGY STAR erscheint. Beide Blöcke werden durch eine
 weiße Linie getrennt, die genauso stark ist wie der Bogen innerhalb des Symbols. Das Zeichen hat eine weiße Umrandung,
 die genauso stark ist wie der Bogen innerhalb des Symbols.
 Leerraum
 Das US-EPA und die Europäische Kommission verlangen, dass jederzeit um das Zeichen herum ein Leeraum in der Größe
 von einem Drittel des Grafikblocks eingehalten wird. In diesem Bereich dürfen keine anderen grafischen Elemente wie
 Text oder Bilder erscheinen. Diesen Leerraum verlangen das US-EPA und die Europäische Kommission, weil das gemein
 same Emblem häufig in Unterlagen mit komplexer bildlicher


text:
Gestaltung zusammen mit anderen Zeichen, grafischen
 Geräten und Text erscheint.
 Mindestgröße
 Das Emblem darf in seiner Größe verändert werden, sofern die Seitenverhältnisse erhalten bleiben. Im Interesse der
 Lesbarkeit wird empfohlen, das Zeichen im Druck nicht kleiner als mit einer Breite von 9,5 mm (0,375 Zoll oder 3/8′′)
 darzustellen. Die Buchstaben innerhalb des Zeichens müssen auch bei der Web-Darstellung lesbar bleiben.
 Bevorzugte Farbe
 Die bevorzugte Farbe des Zeichens ist 100 % Zyan. Alternativ dazu sind auch die Darstellung in Schwarz oder eine
 umgekehrte Darstellung in Weiß gestattet. Die Webfarbe, die 100 % Zyan entspricht, lautet „Hex #0099FF“. Beim
 mehrfarbigen Druck von Werbematerial, Begleitunterlagen oder der am Verkaufsort eingesetzten Materialien soll das
 Zeichen in 100 % Zyan gedruckt werden. Steht diese Farbe nicht zur Verfügung, so kann sie durch Schwarz ersetzt
 werden.
 Falsche Verwendung des Zeichens
 Bitte beachten Sie:
 — Auf nicht anforderungsgerechten Geräten darf das Zeichen nicht verwendet werden.
 — Das Zeichen darf nicht dahin gehend verändert werden, dass das ENERGY STAR-Symbol ohne den Block mit dem
 Namen „ENERGY STAR“ verwendet wird.
 Bitte beachten Sie bei der Wiedergabe des Zeichens:
 — Das Zeichen darf nicht in einen Umriss verwandelt werden.
 — Ein weißes Zeichen darf nicht auf weißem Hintergrund dargestellt werden.
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 — Die Farben des Zeichens dürfen nicht verändert werden.
 — Das Zeichen darf in keiner Weise verzerrt oder gestaucht werden.
 — Der Zeichenaufbau (Anordnung der Elemente) darf nicht verändert werden.
 — Das Zeichen darf nicht auf einem bewegten Bild platziert werden.
 — Das Zeichen darf nicht gedreht werden.
 — Kein Bestandteil des Zeichens darf abgetrennt werden.
 — Kein Teil des Zeichens darf ersetzt werden.
 — Kein Teil des Zeichens darf mit einer anderen Schriftart ersetzt werden.
 — Der Leerraum um das Zeichen darf nicht besetzt werden.
 — Das Zeichen darf nicht schräg gestellt werden.
 — Die Größe des Zeichenaufbaus darf nicht verändert werden.
 — Der festgelegte Wortlaut darf nicht ersetzt werden.
 — Das gemeinsame Emblem darf nicht in einer nicht genehmigten Farbe verwendet werden.
 — Kein Text darf in das Zeichen laufen.
 — Der Symbolblock darf nicht allein verwendet werden. Der Name ENERGY STAR muss ebenfalls erscheinen.
 — Der Symbolblock darf nicht aus dem Zeichen entfernt werden.
 Schriftliche und mündliche Äußerungen über ENERGY STAR
 Im Interesse der Aufrechterhaltung und Verbesserung des Nutzwertes des ENERGY STAR-Programms empfehlen das US-
 EPA und die Europäische Kommission, beim Schreiben und Sprechen über Bestandteile des Programms folgende Termi
 nologie zu verwenden.
 RICHTIG FALSCH
 ENERGY STAR-gerechter Computer ENERGY STAR-konformer Computer
 ENERGY STAR-bescheinigter Computer
 ENERGY STAR-genormter Computer
 ENERGY STAR-zugelassener Computer
 der Computer erfüllt die ENERGY STAR-Anforderungen
 Geräte, die den ENERGY STAR-Anforderungen gerecht ENERGY STAR-Produkt/ENERGY STAR-Gerät
 werden ENERGY STAR-Produkte (in Bezug auf ein Produktpaket)
 ENERGY STAR-Ausrüstung
 Unterstützt vom Umweltbundesamt der USA/mit Unter
 stützung des US-EPA erfüllt ENERGY STAR-Standards
 erfüllt ENERGY STAR-Normen
 PARTNER/PROGRAMMTEILNEHMER
 ein ENERGY STAR-Partner ein ENERGY STAR-Unternehmen
 Firma X, ein ENERGY STAR-Partner Firma X, ein vom Umweltbundesamt der USA unterstütztes
 Unternehmen
 ein Unternehmen, das am ENERGY STAR-Programm teil ein vom Umweltbundesamt der USA zugelassener Verkäu
 nimmt fer von


text:
ENERGY STAR-Ausrüstungen
 ein Unternehmen, dass ENERGY STAR unterstützt unterstützt vom Umweltbundesamt der USA/mit Unterstüt
 zung des US-EPA
 ENERGY STAR-gerechter Bildschirm ENERGY STAR-Bildschirm-Programm
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 RICHTIG FALSCH
 AMTLICHER URSPRUNG
 Produkte mit ENERGY STAR-Zeichen genügen den stren
 gen, vom US-EPA und der Europäischen Kommission fest
 gesetzten Stromsparanforderungen und tragen dadurch zur
 Vermeidung von Treibhausgasemissionen bei.
 ENERGY STAR und das ENERGY STAR-Zeichen sind in
 den USA eingetragene Marken.
 ENERGY STAR ist eine eingetragene Marke der Regierung
 der USA
 LEISTUNGSANFORDERUNGEN
 ENERGY STAR-Anforderungen ENERGY STAR-Normen
 ENERGY STAR-Standards
 ENERGY STAR-Spezifikationen vom Umweltbundesamt der USA zugelassen vom US-EPA
 zugelassen
 ENERGY STAR-Leistungsvorgaben vom Umweltbundesamt der USA genehmigt vom US-EPA
 genehmigt
 freiwillige Programme vom Umweltbundesamt der USA unterstützt vom US-EPA
 unterstützt
 Weitere Auskünfte zur Verwendung des Namens ENERGY STAR und des gemeinsamen Emblems
 ENERGY STAR-Hotline
 In den USA gebührenfrei: 1-888-STAR-YES (1-888-782-7937)
 Außerhalb der USA: 202-775–6650
 Fax 202-775–6680
 www.energystar.gov
 EUROPÄISCHE KOMMISSION
 Generaldirektion Energie
 Telefon: +32 2 2972136
 www.eu-energystar.org
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 ANHANG C
 GEMEINSAME SPEZIFIKATIONEN
 I. SPEZIFIKATIONEN FÜR COMPUTER
 1. Begriffsbestimmungen
 A. Computer: Ein Gerät, das Logikoperationen ausführt und Daten verarbeitet. Ein Computer umfasst mindestens die
 folgenden Bestandteile: 1. eine Zentraleinheit, die die Operationen ausführt (Prozessor), 2. Benutzereingabegeräte wie
 Tastatur, Maus, Digitalisierer oder Game-Controller und 3. ein Anzeigegerät zur Ausgabe von Informationen. Im Sinne
 dieser Spezifikationen umfasst der Begriff Computer sowohl stationäre als auch tragbare Geräte, einschließlich Tisch
 computer, integrierte Tischcomputer, Notebook-Computer, Small-Scale-Server, Thin-Clients und Arbeitsplatzrechner.
 Computer müssen zwar in der Lage sein, Eingabe- und Anzeigegeräte im Sinne der Nummern 2 und 3 zu nutzen,
 diese Geräte brauchen jedoch nicht im Lieferumfang des Computersystems enthalten zu sein, um dieser Definition zu
 entsprechen.
 Komponenten
 B. Anzeigegerät: Ein in einem eigenen Gehäuse oder innerhalb des Computergehäuses (z. B. Notebook-Computer oder
 integrierte Tischcomputer) untergebrachter Anzeigeschirm und die zugehörige Elektronik, der die von einem Com
 puter ausgegebenen Informationen über eine oder mehrere Eingabeschnittstellen wie VGA, DVI, DisplayPort und/oder
 IEEE 1394 darstellen kann. Beispiele von Anzeigetechnologien sind die Kathodenstrahlröhre (CRT) und die Flüssig
 kristallanzeige (LCD).
 C. Diskreter Grafikprozessor (GPU): Ein Grafikprozessor mit einer Steuerschnittstelle für den lokalen Speicher und einem
 lokalen grafikspezifischen Speicher.
 D. Externes Netzteil: Eine Komponente, die in einem separaten Gehäuse außerhalb des Computergehäuses untergebracht
 ist und dazu dient, die Wechselstrom-Eingangsspannung des Stromnetzes in niedrigere Gleichstromspannung(en) für
 die Stromversorgung des Computers umzuwandeln. Ein externes Netzteil muss über einen abnehmbaren oder fest
 verdrahteten elektrischen Anschluss mit Stecker und Kupplung, ein Kabel, eine Litze oder eine sonstige Verdrahtung
 mit dem Computer verbunden sein.
 E. Internes Netzteil: Eine Komponente, die im Computergehäuse untergebracht ist und dazu dient, die Wechselstrom-
 Netzspannung in Gleichstromspannung(en) für die Stromversorgung der Komponenten des Computers umzuwandeln.
 Im Sinne dieser Spezifikation muss ein internes Netzteil innerhalb des Computergehäuses, aber getrennt von der
 Hauptplatine des Computers angebracht sein. Das Netzteil muss über ein einzelnes Kabel ohne Zwischenschaltkreise
 zwischen dem Netzteil und dem Stromnetz mit dem Netz verbunden sein. Ferner müssen alle Stromanschlüsse vom
 Netzteil zu den Komponenten des Computers, mit Ausnahme eines Gleichstromanschlusses zu einem Anzeigegerät
 bei einem integrierten Tischcomputer, innerhalb


text:
des Computergehäuses untergebracht sein (d. h. es darf keine
 externen Kabel vom Netzteil zum Computer oder zu einzelnen Komponenten des Computers geben). Interne Gleich
 strom/Gleichstrom-Wandler, die zur Umwandlung einer einzelnen Gleichstromspannung eines externen Netzteils in
 Mehrfachspannungen für den Computer dienen, gelten nicht als interne Netzteile.
 Computerkategorien
 F. Tischcomputer: Ein Computer, dessen Haupteinheit an einem festen Standort — in der Regel auf einem Schreibtisch
 oder am Fußboden — aufgestellt wird. Tischcomputer sind nicht als tragbare Geräte konzipiert und nutzen An
 zeigegerät, Tastatur und Maus als externe Komponenten. Tischcomputer dienen einer breiten Palette von Heim- und
 Büroanwendungen.
 G. Small-Scale-Server: Ein Computer, der in der Regel Tischcomputer-Komponenten im Tischgerätformat verwendet,
 jedoch ausdrücklich als Speicherhost für andere Computer bestimmt ist. Ein Computer muss die folgenden Eigen
 schaften aufweisen, um als Small-Scale-Server zu gelten:
 a) Er ist als Standgerät, Turmgerät oder in einem sonstigen Format konzipiert, das dem Format von Tischcomputern
 ähnelt, so dass alle Verarbeitungs-, Speicher- und Netzschnittstellenkomponenten in einem Gehäuse/Produkt
 untergebracht sind.
 b) Er ist zu täglichem Betrieb rund um die Uhr bestimmt und weist extrem geringe außerplanmäßige Ausfallzeiten (in
 der Größenordnung von Stunden pro Jahr) auf.
 c) Er ist für den Simultanbetrieb in einer Mehrbenutzer-Umgebung ausgelegt, in der mehrere Benutzer an vernetzten
 Client-Geräten arbeiten können.
 d) Er ist konzipiert zum Betrieb mit einem Industriestandard-Server-Betriebssystem für Heimanwendungen oder den
 unteren Leistungsbereich (z. B. Windows Home Server, Mac OS X Server, Linux, UNIX, Solaris).
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 e) Small-Scale-Server sind für Funktionen wie Bereitstellung von Netzinfrastrukturdiensten (z. B. Archivierung), Daten-
 und/oder Medienhosting konzipiert. Sie sind nicht hauptsächlich auf die Datenverarbeitung für andere Systeme
 oder den Betrieb als Webserver ausgelegt.
 f) Diese Spezifikation gilt nicht für Computer-Server nach der Begriffsbestimmung in der ENERGY STAR-Spezifika
 tion für Computer-Server, Version 1.0. Small-Scale-Server im Sinne dieser Spezifikation sind lediglich Computer,
 die für andere Zwecke als den Betrieb von Rechenzentren in Verkehr gebracht werden (z. B. die Nutzung zu Hause
 oder in kleinen Büros).
 H. Integrierte Tischcomputer: Ein Tischcomputersystem, bei dem der Computer und das Anzeigegerät als Einheit funk
 tionieren, deren Wechselstromversorgung über ein einziges Kabel erfolgt. Es gibt zwei Arten von integrierten Tisch
 computern: 1. ein System, bei dem der Computer und das Anzeigegerät konstruktiv zu einer Einheit verbunden sind,
 oder 2. ein als Einzelsystem montiertes System, bei dem das Anzeigegerät zwar eine separate Einheit ist, aber über ein
 Gleichstromkabel mit dem Hauptgerät verbunden ist und sowohl Computer als auch Anzeigegerät durch ein einziges
 Netzteil gespeist werden. Integrierte Tischcomputer bilden eine Unterart der Tischcomputer und sind in der Regel für
 ähnliche Funktionalitäten wie Tischcomputersysteme ausgelegt.
 I. Thin-Client: Ein Computer mit eigener Stromversorgung, der mit einem Fernrechner verbunden ist, auf dem die
 hauptsächliche Datenverarbeitung (Programmausführung, Datenspeicherung, Interaktion mit anderen Internetressour
 cen usw.) erfolgt. Thin-Clients im Sinne dieser Spezifikation sind lediglich Computer ohne eingebaute Rotations-
 Speichermedien. Die Haupteinheit eines Thin-Client im Sinne dieser Spezifikation muss zur Nutzung an einem festen
 Standort (z. B. auf einem Schreibtisch) und nicht als tragbares Gerät bestimmt sein.
 J. Notebook-Computer: Ein Computer, der speziell für Tragbarkeit und den längeren


text:
Betrieb mit oder ohne direkten
 Anschluss an eine Wechselstromquelle konzipiert ist. Notebook-Computer verfügen über ein integriertes Anzeigegerät
 und können mit einer integrierten Batterie oder einer anderen tragbaren Stromquelle betrieben werden. Darüber hinaus
 verfügen die meisten Notebook-Computer über ein externes Netzteil sowie eine integrierte Tastatur und ein integriertes
 Zeigegerät. Notebook-Computer sind in der Regel dafür ausgelegt, ähnliche Funktionen bereitzustellen wie Tischcom
 puter und funktionell ähnliche Software zu nutzen wie diese. Im Sinne dieser Spezifikation gelten Docking-Stationen
 als Zubehör und fallen daher nicht unter die Leistungsvorgaben für Notebook-Computer in Abschnitt 3. Tablet-
 Computer, die neben anderen Eingabegeräten oder an deren Stelle einen berührungsempfindlichen Bildschirm haben
 können, gelten in dieser Spezifikation als Notebook-Computer.
 K. Arbeitsplatzrechner: Ein Hochleistungs-Einzelplatzcomputer, der neben anderen rechenintensiven Aufgaben typischer
 weise für Grafikanwendungen, CAD, Softwareentwicklung sowie finanzwirtschaftliche und wissenschaftliche Anwen
 dungen genutzt wird. Ein Computer muss den folgenden Anforderungen genügen, um als Arbeitsplatzrechner zu
 gelten:
 a) Er wird als Arbeitsplatzrechner in Verkehr gebracht.
 b) Er verfügt über einen mittleren Ausfallabstand (MTBF) von mindestens 15 000 Stunden auf der Grundlage von
 entweder Bellcore TR-NWT-000332, Ausgabe 6 von 12/97, oder von in der Praxis erhobenen Daten.
 c) Er unterstützt Fehlerkorrekturcode (ECC) und/oder Pufferspeicher.
 d) Außerdem muss ein Arbeitsplatzrechner drei der folgenden sechs fakultativen Eigenschaften besitzen:
 e) eine zusätzliche Stromversorgung für Hochleistungs-Grafikkarten (d. h. zusätzlicher Stromanschluss PCI-E 6-polig
 12V);
 f) zusätzlich zu Grafiksteckplätzen und/oder PCI-X-Unterstützung mehr als 4 PCI-E-Steckplätze auf der Hauptplatine;
 g) Uniform Memory Access-Grafik (UMA) wird nicht unterstützt;
 h) mindestens fünf PCI-, PCIe- oder PCI-X-Steckplätze;
 i) Multiprozessorfähigkeit für zwei oder mehr Prozessoren (der Rechner muss konstruktiv getrennte Prozessorgrup
 pen/-sockel unterstützen, d. h. nicht nur einen einzelnen Mehrkernprozessor) und/oder
 j) Zulassung im Rahmen der Produktzertifizierungen von mindestens zwei unabhängigen Softwareherstellern; diese
 Zertifizierungen können im Gange sein, müssen jedoch innerhalb von drei Monaten nach der Zulassung abge
 schlossen sein.
 Betriebsmodi
 L. Aus-Zustand: Zustand mit der geringsten, vom Nutzer nicht ausschaltbaren (beeinflussbaren) Leistungsaufnahme, der
 unbegrenzt fortbesteht, solange das Gerät mit dem Stromnetz verbunden ist und entsprechend der Bedienungsanlei
 tung des Herstellers genutzt wird. Bei Systemen, für die ACPI-Normen gelten, entspricht der Aus-Zustand dem ACPI-
 Zustand S5.
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 M. Ruhemodus: Ein Niedrigverbrauchsmodus, in den der Computer nach einer bestimmten Inaktivitätszeit automatisch
 übergehen oder manuell versetzt werden kann. Ein Computer mit Ruhemodusfunktion kann durch Netzverbindungen
 oder Benutzerschnittstellengeräte schnell „geweckt“ werden und erreicht innerhalb von maximal 5 Sekunden nach
 Beginn des Weck-Ereignisses vollständige Betriebsbereitschaft, einschließlich Anzeigefunktion. Bei Systemen, für die
 ACPI-Normen gelten, entspricht der Ruhemodus in der Regel dem ACPI-Zustand S3 (Suspend to RAM).
 N. Idle-Modus: Der Zustand, in dem das Betriebssystem und die sonstige Software vollständig geladen sind, ein Nutzer
 profil erstellt wurde, das Gerät nicht im Ruhemodus ist und die Aktivität auf diejenigen grundlegenden Anwendungen
 beschränkt ist, die das System automatisch startet.
 O. Aktivzustand: Der Zustand, in dem der Computer a) infolge einer vorherigen oder zeitgleichen Nutzereingabe oder b)
 infolge eines vorherigen oder zeitgleichen Befehls über das Netz Nutzarbeit verrichtet. Dieser Zustand umfasst die
 aktive Verarbeitung, das Aufsuchen von Daten im Massen-, Arbeits- oder Cache-Speicher, einschließlich der


text:
Zeit im
 Idle-Modus in Erwartung weiterer Nutzereingaben und bis zum Übergang zu Niedrigverbrauchsmodi.
 P. TEC-Ansatz („Typical Energy Consumption“): Ein Verfahren für die Prüfung und den Vergleich der Energieeffizienz
 von Computern, das den typischen Energieverbrauch eines Geräts im Normalbetrieb über einen repräsentativen
 Zeitraum bewertet. Für Tisch- und Notebook-Computer ist das beim TEC-Ansatz verwendete Schlüsselkriterium ein
 in Kilowattstunden (kWh) gemessener Wert für den typischen jährlichen Stromverbrauch eines Computers, wobei
 Messungen durchschnittlicher Betriebsmodus-Leistungsaufnahmeniveaus zugrunde gelegt werden, die an ein angenom
 menes typisches Nutzungsmuster (Betriebszeit) angepasst werden. Bei Arbeitsplatzrechnern beruhen die Anforderun
 gen auf einem TEC-Wert, der aus Betriebsmodus-Leistungsaufnahmeniveaus, maximaler Leistungsaufnahme und einer
 angenommenen Betriebszeit errechnet wird.
 Netzfunktionalität und Stromsparfunktionen
 Q. Netzschnittstelle: Die Komponenten (Hardware und Software), deren Hauptfunktion darin besteht, den Computer in
 die Lage zu versetzen, mittels einer oder mehrerer Netztechniken zu kommunizieren. Beispiele für Netzschnittstellen
 sind IEEE 802.3 (Ethernet) und IEEE 802.11 (Wi-Fi).
 R. Weck-Ereignis: Vom Benutzer ausgelöste, planmäßige oder externe Ereignisse oder Impulse, die bewirken, dass der
 Computer vom Ruhemodus oder Aus-Zustand in den Aktivzustand übergeht. Solche Weck-Ereignisse sind unter
 anderem Mausbewegungen, Tastatureingaben, Controllereingaben, Echtzeituhrereignisse oder die Bedienung einer
 Taste am Gehäuse und im Fall externer Ereignisse Impulse, die per Fernbedienung, Netz, Modem usw. übertragen
 werden.
 S. Wake On LAN (WOL): Funktion, durch die ein Computer mittels einer per Ethernet übertragenen Netzanweisung aus
 dem Ruhemodus oder Aus-Zustand geweckt werden kann.
 T. Vollständige Netzschaltung: Fähigkeit eines Computers zur Wahrung der Netzpräsenz im Ruhemodus sowie zum
 intelligenten Erwachen bei Notwendigkeit weiterer Datenverarbeitung (einschließlich der zur Wahrung der Netzprä
 senz gelegentlich erforderlichen Operationen). Die Wahrung der Netzpräsenz kann das Erlangen und/oder die Auf
 rechterhaltung einer zugewiesenen Schnittstellen- oder Netzadresse, die Reaktion auf Anfragen aus anderen Netz
 knoten oder die Aufrechterhaltung bestehender Netzverbindungen — all dies im Ruhemodus — einschließen. Auf
 diese Weise werden die Präsenz des Computers, seiner Netzdienste und Anwendungen sogar dann aufrechterhalten,
 wenn dieser sich im Ruhemodus befindet. Aus der Netzperspektive ist ein Computer, der im Ruhemodus vollständige
 Netzschaltung aufrecht erhält, im Hinblick auf gemeinsame Anwendungen und Nutzungsmuster einem Computer im
 Idle-Modus funktionell gleichwertig. Vollständige Netzschaltung im Ruhemodus beschränkt sich nicht auf eine be
 stimmte Reihe von Protokollen, sondern kann sich auf nach der Erstinstallation installierte Anwendungen erstrecken.
 Absatz- und Vertriebskanäle
 U. Firmenkundenvertrieb: Vertriebswege, die in der Regel von großen und mittleren Unternehmen, staatlichen Stellen,
 Bildungseinrichtungen und anderen Organisationen genutzt werden, die Computer erwerben, welche in verwalteten
 Client/Server-Umgebungen eingesetzt werden.
 V. Modellnummer: Eine eigene Handelsbezeichnung für eine spezifische Hardware/Software-Konfiguration (d. h. Betriebs
 system, Typen oder Prozessoren, Speicher, GPU usw.), die entweder im Voraus festgelegt oder vom Kunden gewählt
 wird.
 W. Modellbezeichnung: Eine Handelsbezeichnung, die die Nummer der PC-Modellfamilie, eine kurze Beschreibung des
 Produkts oder Warenzeichenhinweise umfasst.
 X. Produktfamilie: Eine übergeordnete Bezeichnung für eine Reihe von Computern, die typischerweise die gleiche Ge
 häuse/Hauptplatine-Kombination haben, welche oftmals Hunderte von möglichen Hardware/Software-Konfigurationen
 enthält.
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 2. Anforderungsgerechte Geräte
 Um als ENERGY STAR-gerecht zu gelten, müssen Computer der Definition von Computer und der Definition einer der
 Gerätekategorien in Abschnitt 1 entsprechen. In der nachfolgenden Tabelle sind die Computerkategorien


text:
aufgeführt, die
 für die ENERGY STAR-Kennzeichnung in Frage kommen bzw. nicht in Frage kommen.
 Von dieser Version 5.0 der Spezifikationen erfasste Geräte Von dieser Version 5.0 der Spezifikationen nicht erfasste Geräte
 — Tischcomputer — Computer-Server (gemäß der Begriffsbestimmung in der
 — Integrierte Tischcomputer Spezifikation für Computer-Server, Version 1.0)
 — Notebook-Computer — Handheld-Computer, PDAs und Smartphones
 — Arbeitsplatzrechner
 — Small-Scale-Server
 — Thin-Clients
 3. Kriterien für Energieeffizienz und Energieeinsparung
 Um als ENERGY STAR-gerecht zu gelten, müssen Computer den nachfolgenden Anforderungen genügen. Der Termin für
 das Inkrafttreten der Version 5.0 wird in Abschnitt 5 dieser Spezifikation festgelegt.
 A. Anforderungen an die Effizienz von Netzteilen
 Um als ENERGY STAR-gerecht zu gelten, müssen Computer den nachstehenden Anforderungen genügen. Der Termin für
 das Inkrafttreten der Version 5.0 wird in Abschnitt 5 dieser Spezifikation festgelegt.
 a) Computer mit internem Netzteil: 85 % Mindesteffizienz bei 50 % der Nennleistung und 82 % Mindesteffizienz bei
 20 % und 100 % der Nennleistung mit Leistungsfaktor ≥ 0,9 bei 100 % der Nennleistung.
 b) Computer mit externem Netzteil: Externe Netzteile, die mit ENERGY STAR-gerechten Computern vertrieben werden,
 müssen ENERGY STAR-gerecht sein oder die Effizienzwerte für den Nulllastbetrieb und den Aktivzustand erreichen,
 die in den Anforderungen des ENERGY STAR-Programms für externe Einzelspannungs-Wechselstrom/Wechselstrom-
 Netzteile und Wechselstrom/Gleichstrom-Netzteile, Version 2.0, vorgegeben sind. Die ENERGY STAR-Spezifikationen
 und die Liste der ENERGY STAR-gerechten Geräte sind unter www.energystar.gov/powersupplies einzusehen. Hinweis:
 Diese Leistungsanforderung gilt auch für externe Mehrspannungsnetzteile, die nach der in Abschnitt 4 genannten
 Prüfmethode für interne Netzteile geprüft werden.
 B. Anforderungen an Effizienz und Leistung
 1. Werte von Tischcomputern, integrierten Tischcomputern und Notebook-Computern
 Tischcomputer-Kategorien für die TEC-Kriterien
 Zur Bestimmung der TEC-Werte müssen Tischcomputer und integrierte Tischcomputer einer der nachfolgend genann
 ten Kategorien A, B, C oder D zugeordnet werden:
 a) Kategorie A: Alle Tischcomputer, die nicht der Definition der Kategorie B, der Kategorie C oder der Kategorie D
 entsprechen, kommen unter Kategorie A für die ENERGY STAR-Kennzeichnung in Frage.
 b) Kategorie B: Für die Einstufung unter Kategorie B müssen Tischcomputer über folgende Merkmale verfügen:
 — zwei physische Prozessorkerne und
 — 2 Gigabyte (GB) Systemspeicher.
 c) Kategorie C: Für die Einstufung unter Kategorie C müssen Tischcomputer über folgende Merkmale verfügen:
 — mehr als zwei physische Prozessorkerne.
 Zusätzlich zu der oben genannten Anforderung müssen Geräte für die Einstufung unter Kategorie C über min
 destens eines der beiden folgenden Merkmale verfügen:
 — mindestens 2 Gigabyte (GB) Systemspeicher und/oder
 — ein diskreter Grafikprozessor (GPU).
 d) Kategorie D: Für die Einstufung unter Kategorie D müssen Tischcomputer über folgende Merkmale verfügen:
 — mindestens vier physische Prozessorkerne.
 ---pagebreak--- 6.3.2013 DE Amtsblatt der Europäischen Union L 63/21
 Zusätzlich zu der oben genannten Anforderung müssen Geräte für die Einstufung unter Kategorie D über min
 destens eines der beiden folgenden Merkmale verfügen:
 — mindestens 4 Gigabyte (GB) Systemspeicher und/oder
 — ein diskreter Grafikprozessor (GPU) mit einer Framebufferbreite über 128 Bit.
 Notebook-Computer-Kategorien für die TEC-Kriterien
 Zur Bestimmung der TEC-Werte müssen Notebook-Computer einer der nachfolgend genannten Kategorien A, B oder
 C zugeordnet werden:
 a) Kategorie A: Alle Notebook-Computer, die nicht der Definition der Kategorie B oder der Kategorie C


text:
entsprechen,
 kommen unter Kategorie A für die ENERGY STAR-Kennzeichnung in Frage.
 b) Kategorie B: Für die Einstufung unter Kategorie B müssen Notebook-Computer über folgendes Merkmal verfügen:
 — ein diskreter Grafikprozessor (GPU).
 c) Kategorie C: Für die Einstufung unter Kategorie C müssen Notebook-Computer über folgende Merkmale verfügen:
 — mindestens zwei physische Prozessorkerne;
 — mindestens 2 Gigabyte (GB) Systemspeicher und
 — ein diskreter Grafikprozessor (GPU) mit einer Framebufferbreite über 128 Bit.
 TEC (Tischcomputer- und Notebook-Computer-Gerätekategorien)
 Die nachstehenden Tabellen geben die geforderten TEC-Werte für die Spezifikation 5.0 an. Die nachstehende Tabelle 1
 gibt die TEC-Grundanforderungen für Version 5.0 an, während Tabelle 2 Gewichtungen für die einzelnen Betriebsmodi
 nach Gerätekategorien enthält. Der TEC wird nach folgender Formel ermittelt:
 ETEC = (8760/1000) · (PAus · TAus + PRuhe · TRuhe + Pidle · TIdle), dabei bezeichnen Px jeweils Leistungswerte in Watt, Tx
 Zeitwerte in % von Jahren und ETEC den typischen jährlichen Energieverbrauch auf der Grundlage der Gewichtungen
 nach Tabelle 2 in kWh.
 Tabelle 1: ETEC-Anforderung — Tischcomputer und Notebook-Computer
 Tischcomputer und integrierte Tischcomputer
 Notebook-Computer (kWh)
 (kWh)
 TEC (kWh) Kategorie A: ≤ 148,0 Kategorie A: ≤ 40,0
 Kategorie B: ≤ 175,0 Kategorie B: ≤ 53,0
 Kategorie C: ≤ 209,0 Kategorie C: ≤ 88,5
 Kategorie D: ≤ 234,0
 Funktionsspezifische Anpassungen
 Speicher 1 kWh (je GB über Grundspeicher) 0,4 kWh (je GB über 4)
 Grundspeicher:
 Kategorien A, B und C:
 2 GB
 Kategorie D:
 4 GB
 Premium-Grafikkarte (für dis Kategorien A und B: Kategorie B:
 krete GPUs mit bestimmter Fra 35 kWh (Framebufferbreite ≤ 128 Bit) 3 kWh (Framebufferbreite > 64 Bit)
 mebufferbreite)
 50 kWh (Framebufferbreite > 128 Bit)
 Kategorien C, D:
 50 kWh (Framebufferbreite > 128 Bit)
 Zusätzlicher interner Speicher 25 kWh 3 kWh
 ---pagebreak--- L 63/22 DE Amtsblatt der Europäischen Union 6.3.2013
 Tabelle 2: Gewichtung der Betriebsmodi — Tischcomputer und Notebook-Computer
 Tischcomputer Notebook-Computer
 Konventionell Proxying* Konventionell Proxying*
 TAus 55 % 40 % 60 % 45 %
 TRuhe 5% 30 % 10 % 30 %
 TIdle 40 % 30 % 30 % 25 %
 Hinweis: Proxying bezieht sich auf einen Computer, der vollständige Netzschaltung im Sinne von Abschnitt 1 dieser Spezifikation wahrt. Um
 nach den obigen Proxying-Gewichtungen als ENERGY STAR-gerecht zu gelten, muss ein System einer nicht herstellereigenen Proxying-
 Norm entsprechen, die vom US-EPA und von der Europäischen Kommission als mit den ENERGY STAR-Zielen übereinstimmend
 anerkannt wurde. Diese Anerkennung muss vor der Einreichung von Produktdaten zur Einstufung erfolgt sein. Weitere Informationen und
 Prüfanforderungen siehe Abschnitt 3.C, „Prüfung von Computern mit Stromsparfunktionen“.
 2. Leistungsaufnahmewerte von Arbeitsplatzrechnern
 PTEC (Gerätekategorie Arbeitsplatzrechner):
 Die nachfolgenden Tabellen geben die geforderten PTEC-Werte für die Spezifikation 5.0 an. Die nachstehende Tabelle 3
 gibt die PTEC-Grundanforderungen für Version 5.0 an, während Tabelle 4 Gewichtungen für die einzelnen Betriebsmodi
 enthält. Der PTEC wird nach folgender Formel ermittelt:
 PTEC = 0.35 · PAus + 0.10 · PRuhe + 0.55 · PIdle
 Dabei bezeichnet Px jeweils Leistungswerte in Watt.
 Tabelle 3: PTEC-Anforderung — Arbeitsplatzrechner
 PTEC ≤ 0.28 · [Pmax + (Zahl der Festplatten · 5)]
 Tabelle 4: Gewichtung der Betriebsmodi — Arbeitsplatzrechner
 TAus 35 %
 TRuhe 10 %


text:
TIdle 55 %
 Hinweis: Die Gewichtungen sind in die obige PTEC-Formel integriert.
 Mehrere Grafikgeräte (Arbeitsplatzrechner):
 Arbeitsplatzrechner, die die ENERGY STAR-Anforderungen mit einem einzelnen Grafikgerät erfüllen, können auch in
 einer Konfiguration mit mehr als einem Grafikgerät als ENERGY STAR-gerecht eingestuft werden, sofern die Kon
 figuration der zusätzlichen Hardware abgesehen von dem/den zusätzlichen Grafikgerät(en) gleich ist. Die Verwendung
 mehrerer Grafikgeräte schließt u. a. den Betrieb mehrerer Anzeigegeräte und den Zusammenschluss zur Leistungs
 steigerung sowie Konfigurationen mit mehreren GPU ein (z. B. ATI Crossfire, NVIDIA SLI). In diesen Fällen und
 solange, bis SPECviewperf®-Konfigurationen mit mehreren Grafikgeräten unterstützt, können Hersteller die Prüfdaten
 für den Arbeitsplatzrechner mit einem Grafikgerät für beide Konfigurationen ohne erneute Prüfung des Systems
 einreichen.
 3. Werte für Small-Scale-Server
 Für die Bestimmung der Idle-Modus-Werte müssen Small-Scale-Server einer der nachfolgend genannten Kategorien A
 oder B zugeordnet werden:
 a) Kategorie A: Alle Small-Scale-Server, die nicht der Definition der Kategorie B entsprechen, kommen unter Kategorie
 A für die ENERGY STAR-Kennzeichnung in Frage.
 b) Kategorie B: Für die Einstufung unter Kategorie B müssen Small-Scale-Server über folgende Merkmale verfügen:
 — Prozessor(en) mit mehr als einem physischen Prozessorkern oder mehr als einem Einzelprozessor und
 — mindestens 1 Gigabyte Systemspeicher.
 ---pagebreak--- 6.3.2013 DE Amtsblatt der Europäischen Union L 63/23
 Tabelle 6: Anforderungen an die Effizienz von Small-Scale-Servern
 Anforderungen an die Effizienz von Small-Scale-Servern nach Betriebsmodus
 Aus-Zustand: ≤ 2,0 W
 Idle-Modus:
 Kategorie A: ≤ 50,0 W
 Kategorie B: ≤ 65,0 W
 Funktion Zusätzliche Leistungstoleranz
 Wake On LAN (WOL) + 0,7 W für Aus-Zustand
 (gilt nur für mit aktivierter WOL-Funktion ausgelieferte
 Computer)
 4. Werte für Thin-Clients
 Thin-Client-Kategorien für die Idle-Modus-Kriterien: Für die Bestimmung der Idle-Modus-Werte müssen Thin-Clients
 einer der nachfolgend genannten Kategorien A oder B zugeordnet werden:
 a) Kategorie A: Alle Thin-Clients, die nicht der Definition der Kategorie B entsprechen, kommen unter Kategorie A für
 die ENERGY STAR-Kennzeichnung in Frage.
 b) Kategorie B: Für die Einstufung unter Kategorie B müssen Thin-Clients:
 — lokale Multimedia-Kodierung/Dekodierung unterstützen.
 Tabelle 7: Anforderungen an die Effizienz von Thin-Clients
 Anforderungen an die Effizienz von Thin-Clients nach Betriebsmodus
 Aus-Zustand: ≤ 2 W
 Ruhemodus (ggf.): ≤ 2 W
 Idle-Modus:
 Kategorie A: ≤ 12,0 W
 Kategorie B: ≤ 15,0 W
 Funktion Zusätzliche Leistungstoleranz
 Wake On LAN (WOL) + 0,7 W für Ruhemodus
 (gilt nur für mit aktivierter WOL-Funktion ausgelieferte Com + 0,7 W für Aus-Zustand
 puter)
 C. Anforderungen für die Stromsparfunktionen
 Die Geräte müssen die in der nachstehenden Tabelle 8 aufgeführten Anforderungen für die Stromsparfunktionen erfüllen
 und in dem Zustand geprüft werden, in dem sie ausgeliefert wurden.
 Tabelle 8: Anforderungen an die Stromsparfunktionen
 Spezifikations-Anforderung Gültig für
 Anforderung für die Auslieferung
 Ruhemodus Der Ruhemodus muss bei der Ausliefe Tischcomputer √
 rung so eingestellt sein, dass er nach 30
 Minuten Inaktivität des Nutzers aktiviert Integrierte Tischcomputer √
 wird. Die Computer müssen beim Über Notebook-Computer √
 gang in den Ruhemodus oder Aus-Zu
 stand die Geschwindigkeit aller aktiven Arbeitsplatzrechner √
 1-Gbit/s-Ethernet-Netzverbindungen re
 duzieren.
 Small-Scale-Server
 Thin-Clients
 Ruhemodus Anzeigegerät Der Ruhemodus des Anzeigegeräts muss Tischcomputer √
 bei der Auslieferung so eingestellt sein,
 dass er nach 15 Minuten Inaktivität des Integrierte Tischcomputer √
 Nutzers aktiviert wird. Notebook-Computer