text:
Αθηνών — Πειραιώς Α.Ε.‘ (‚Η.Λ.Π.Α.Π. Α.Ε.‘) –(Athens-Pireaeus Trolley Buses S.A), errichtet und betrieben gemäß Gesetzesdekret 768/1970 (A’ Nr. 273), Gesetz 588/1977 (A’ Nr. 148) und Gesetz 2669/1998 (A’ Nr. 283)
 —
 ‚Ηλεκτρικοί Σιδηρόδρομοι Αθηνών — Πειραιώς‘ (‚Η.Σ.Α.Π. Α.Ε.‘) –(Athens-Piraeus Electric Railways), errichtet und betrieben gemäß Gesetz 352/1976 (A’ Nr. 147) und Gesetz 2669/1998 (A’ Nr. 283)
 —
 ‚Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών Α.Ε.‘ (‚Ο.Α.ΣΑ. Α.Ε.‘) (Athens URBAN Transport Organization S.A), errichtet und betrieben gemäß Gesetz Nr. 2175/1993 (A’ Nr. 211) und Gesetz 2669/1998 (A’ Nr. 283)
 —
 ‚Εταιρεία Θερμικών Λεωφορείων Α.Ε.‘ (‚Ε.Θ.Ε.Λ. -Α.Ε.‘), (Company of Thermal Buses S.A.), errichtet und betrieben gemäß Gesetz Nr. 2175/1993 (A’ Nr. 211) und Gesetz 2669/1998 (A’ Nr. 283)
 —
 ‚Αττικό Μετρό Α.Ε.‘ (Attiko Metro S.A), errichtet und betrieben gemäß Gesetz Nr. 1955/1991
 —
 ‚Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης‘ (‚Ο.Α.Σ.Θ.‘), errichtet und betrieben gemäß Erlass 3721/1957, Gesetzesdekret 716/1970 sowie Gesetz 866/79 und Gesetz 2898/2001 (A’ Nr. 71)
 —
 ‚Κοινό Ταμείο Είσπραξης Λεωφορείων‘ (‚Κ.Τ.Ε.Λ.‘), betrieben gemäß Gesetz 2963/2001 (A’ Nr. 268)
 —
 ‚Δημοτικές Επιχειρήσεις Λεωφορείων Ρόδου και Κω‘, auch bezeichnet als ‚ΡΟΔΑ‘ bzw. ‚ΔΕΑΣ ΚΩ‘, betrieben gemäß Gesetz 2963/2001 (A’ Nr. 268)
 Spanien
 Stellen, die städtische öffentliche Verkehrsdienstleistungen auf folgenden Rechtsgrundlagen erbringen: ‚Ley 7/1985 Reguladora de las Bases de Régimen Local de 2 de abril; Real Decreto legislativo 781/1986, de 18 de abril, por el que se aprueba el texto refundido de las disposiciones legales vigentes en materia de régimen local‘ und entsprechende regionale Vorschriften, falls vorhanden
 Stellen, die öffentliche Bustransportdienstleistungen aufgrund der Übergangsbestimmung Nr. 3 der ‚Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres‘ erbringen
 Zum Beispiel:
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 Empresa Municipal de Transportes de Madrid
 —
 Empresa Municipal de Transportes de Málaga
 —
 Empresa Municipal de Transportes Urbanos de Palma de Mallorca
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 Empresa Municipal de Transportes Públicos de Tarragona
 —
 Empresa Municipal de Transportes de Valencia
 —
 Transporte Urbano de Sevilla, S.A.M. (TUSSAM)
 —
 Transporte Urbano de Zaragoza, S.A. (TUZSA)
 —
 Entitat Metropolitana de Transport — AMB
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 Eusko Trenbideak, s.a.
 —
 Ferrocarril Metropolitá de Barcelona, s.a.
 —
 Ferrocariles de la Generalitat Valenciana
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 Consorcio de Transportes de Mallorca
 —
 Metro de Madrid
 —
 Metro de Málaga, S.A.
 —
 Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (Renfe)
 Frankreich
 —
 Auftraggeber, die aufgrund von Artikel 7-II der Loi d’orientation des transports intérieurs no 82-1153 vom 30. Dezember 1982 öffentliche Verkehrsdienstleistungen erbringen
 —
 Régie des transports de Marseille
 —
 RDT 13 Régie départementale des transports des Bouches du Rhône
 —
 Régie départementale des transports du Jura
 —
 RDTHV Régie départementale des transports de la Haute-Vienne
 —
 Régie autonome des transports parisiens, Société nationale des chemins de fer français und andere Stellen, die Verkehrsdienstleistungen aufgrund einer vom Syndicat des transports d’Ile-de-France gemäß Ordonnance no 59-151 du 7 janvier 1959 in ihrer geänderten Fassung und ihrer Durchführungsdekrete betreffend die Personenbeförderung in der Region Ile-de-France erteilten Genehmigung erbringen
 —
 Réseau ferré de France, öffentliche Einrichtung errichtet durch Loi no 97-135 vom 13. Februar 1997
 —
 Regionale oder lokale Behörden oder Gruppen regionaler oder lokaler Behörden, die eine Organisationsbehörde für


text:
den Verkehr sind (zum Beispiel: Communauté urbaine de Lyon)
 Italien
 Stellen, Gesellschaften und Unternehmen, die öffentliche Verkehrsdienstleistungen per Eisenbahn, automatischen Systemen, Straßenbahn, Oberleitungsbus und Omnibus erbringen oder die entsprechende Infrastruktur auf nationaler, regionaler und lokaler Ebene verwalten
 Zum Beispiel:
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 Stellen, Gesellschaften und Unternehmen, die öffentliche Transportdienstleistungen aufgrund einer Zulassung gemäß Decreto del Ministro dei Trasporti No 316 vom 1. Dezember 2006‚Regolamento recante riordino dei servizi automobilistici interregionali di competenza statale‘ erbringen
 —
 Stellen, Gesellschaften und Unternehmen, die gemäß Art. 1, Nr. 4 oder Nr. 15 des Regio Decreto no 2578 vom 15. Oktober 1925 — Approvazione del testo unico della legge sull’assunzione diretta dei pubblici servizi da parte dei comuni e delle province — öffentliche Verkehrsdienstleistungen erbringen
 —
 Stellen, Gesellschaften und Unternehmen, die gemäß Decreto Legislativo Nr. 422 vom 19. November 1997 — Conferimento alle regioni ed agli enti locali di funzioni e compiti in materia di trasporto pubblico locale, a norma dell’articolo 4, comma 4, della L. 15 marzo 1997, n. 59 — geändert durch Decreto Legislativo n. 400 vom 20. September 1999 und durch Art. 45 des legge n. 166 vom 1. August 2002 — öffentliche Verkehrsdienstleistungen erbringen
 —
 Stellen, Gesellschaften und Unternehmen, die gemäß Art. 113 des Testo Unico delle leggi sull’ordinamento degli Enti Locali approvato con legge n. 267 vom 18. August 2000 — geändert durch Art. 35 des legge n. 448 vom 28. Dezember 2001 — öffentliche Verkehrsdienstleistungen erbringen
 —
 Stellen, Gesellschaften und Unternehmen, die aufgrund einer Konzession nach Artikel 242 oder 256 des Regio Decreto n. 1447 vom 9. Mai 1912 zur Billigung des testo unico delle disposizioni di legge per le ferrovie concesse all’industria privata, le tramvie a trazione meccanica e gli automobili betrieben werden
 —
 Stellen, Gesellschaften und Unternehmen sowie lokale Behörden, die aufgrund einer Konzession nach Art. 4 der legge n. 410 vom 14. Juni 1949 — Concorso dello Stato per la riattivazione dei pubblici servizi di trasporto in concessione — betrieben werden
 —
 Stellen, Gesellschaften und Unternehmen, die aufgrund einer Konzession nach Art. 14 der legge n. 1221 vom 2. August 1952 — Provvedimenti per l’esercizio ed il potenziamento di ferrovie e di altre linee di trasporto in regime di concessione — betrieben werden
 Zypern
 Lettland
 SIA ‚Rīgas satiksme‘ und andere Stellen des öffentlichen und des privaten Rechts, die Passagiertransportdienstleistungen mittels Bussen, Oberleitungsbussen und/oder Straßenbahnen in zumindest den nachfolgend genannten Städten erbringen: Rīga, Jūrmala Liepāja, Daugavpils, Jelgava, Rēzekne und Ventspils
 Litauen
 —
 Akcinė bendrovė ‚Autrolis‘
 —
 Uždaroji akcinė bendrovė ‚Vilniaus autobusai‘
 —
 Uždaroji akcinė bendrovė ‚Kauno autobusai‘
 —
 Uždaroji akcinė bendrovė ‚Vilniaus troleibusai‘
 —
 Sonstige Stellen, die den Anforderungen von Artikel 70 Abs. 1 und 2 des Gesetzes über das öffentliche Auftragswesen der Republik Litauen (Amtsblatt Nr. 84-2000, 1996; Nr. 4-102, 2006) entsprechen und gemäß dem Kodex über den Straßenverkehr der Republik Litauen (Amtsblatt Nr. 119-2772, 1996) städtische Eisenbahn-, Straßenbahn-, Oberleitungsbus- oder Busdienste erbringen.
 Luxemburg
 —
 Chemins de fer luxembourgeois (CFL)
 —
 Service communal des autobus municipaux de la ville de Luxembourg
 —
 Transports intercommunaux du canton d’Esch–sur–Alzette (TICE)

type: contracts

jurisdiction: EU


text:
—
 Busunternehmen, die gemäß Règlement grand-ducal vom 27. September 2005 déterminant les conditions d’exécution des dispositions de l’article 22 de la loi du 29 juin 2004 sur les transports publics betrieben werden
 Ungarn
 Stellen, die öffentliche Bustransportdienstleistungen im örtlichen Linienverkehr und im Fernlinienverkehr auf folgender Rechtsgrundlage erbringen: Artikel 162-163 von 2003. évi CXXIX. törvény a közbeszerzésekről und 1988. évi I. törvény a közúti közlekedésről
 Stellen, die für den nationalen öffentlichen Passagiertransportverkehr per Schiene gemäß folgender Rechtsgrundlage zuständig sind: Artikel 162 und 163 von 2003. évi CXXIX. törvény a közbeszerzésekről und 2005. évi CLXXXIII. törvény a vasúti közlekedésről
 Malta
 —
 L-Awtorita' dwar it-Trasport ta’ Malta (Malta Transport Authority)
 Niederlande
 Stellen, die öffentliche Verkehrsdienstleistungen für den Personenverkehr gemäß Kapitel II (Openbaar Vervoer) des Wet Personenvervoer erbringen. Zum Beispiel:
 —
 RET (Rotterdam)
 —
 HTM (Den Haag)
 —
 GVB (Amsterdam)
 Österreich
 Stellen, die gemäß dem Eisenbahngesetz, BGBl. Nr. 60/1957, in der jeweils geltenden Fassung, oder dem Kraftfahrliniengesetz, BGBl. I No 203/1999, in der jeweils geltenden Fassung, zur Erbringung von Verkehrsdienstleistungen befugt sind
 Polen
 Stellen, die städtische Eisenbahndienstleistungen erbringen und auf der Grundlage einer Konzession nach ustawa z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym tätig sind
 Stellen, die städtische öffentliche Bustransportdienstleistungen aufgrund einer Genehmigung nach ustawa z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym erbringen, und Stellen, die städtische Transportdienstleistungen für die breite Öffentlichkeit erbringen, u.a.
 —
 Komunalne Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o., Białystok
 —
 Komunalny Zakład Komunikacyjny Sp. z o.o. Białystok
 —
 Miejski Zakład Komunikacji Sp. z o.o. Grudziądz
 —
 Miejski Zakład Komunikacji Sp. z o.o. w Zamościu
 —
 Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne — Łódź Sp. z o.o.
 —
 Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o. Lublin
 —
 Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A., Kraków
 —
 Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A., Wrocław
 —
 Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o., Częstochowa
 —
 Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z ο.ο., Gniezno
 —
 Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z ο.ο., Olsztyn
 —
 Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o., Radomsko
 —
 Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z ο.ο, Wałbrzych
 —
 Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Poznaniu Sp. z o.o.
 —
 Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o. w Świdnicy
 —
 Miejskie Zakłady Komunikacyjne Sp. z o.o, Bydgoszcz
 —
 Miejskie Zakłady Autobusowe Sp. z o.o., Warszawa
 —
 Opolskie Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej S.A. w Opolu
 —
 Polbus — PKS Sp. z o.o., Wrocław
 —
 Polskie Koleje Linowe Sp. z o.o. Zakopane
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Sp. z o.o., Gliwice
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Sp. z o.o. w Sosnowcu
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej Leszno Sp. z o.o.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej S.A. Kłodzko
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej S.A., Katowice
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Brodnicy S.A.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Dzierżoniowie S.A.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Kluczborku Sp. z o.o.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Krośnie S.A.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Raciborzu Sp. z o.o.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Rzeszowie S.A.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Strzelcach Opolskich S.A.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej Wieluń Sp. z o.o.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Kamiennej Górze Sp. z ο.ο.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Białymstoku S.A.


text:
—
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Bielsku Białej S.A.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Bolesławcu Sp. z o.o.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Cieszynie Sp. z ο.ο.
 —
 Przedsiębiorstwo Przewozu Towarów Powszechnej Komunikacji Samochodowej S.A.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Bolesławcu Sp. z ο.ο.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Mińsku Mazowieckim S.A.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Siedlcach S.A.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej ‚SOKOŁÓW‘ w Sokołowie Podlaskim S.A.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Garwolinie S.A.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Lubaniu Sp. z o.o.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Łukowie S.A.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Wadowicach S.A.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Staszowie Sp. z o.o.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Krakowie S.A.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Dębicy S.A.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Zawierciu S.A.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Żyrardowie S.A.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Pszczynie Sp. z o.o.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Płocku S.A.
 —
 Przedsiębiorstwo Spedycyjno-Transportowe ‚Transgór‘ Sp. z o.o.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Stalowej Woli S.A.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Jarosławiu S.A.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Ciechanowie S.A.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Mławie S.A.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Nysie Sp. z o.o.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Ostrowcu Świętokrzyskim S.A.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Kielcach S.A.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Końskich S.A.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Jędrzejowie Spółka Akcyjna
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Oławie Spółka Akcyjna
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Wałbrzychu Sp. z o.o.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Busku Zdroju S.A.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Ostrołęce S.A.
 —
 Tramwaje Śląskie S.A.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Olkuszu S.A.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Przasnyszu S.A.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Nowym Sączu S.A.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej Radomsko Sp. z o.o.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Myszkowie Sp. z ο.ο.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Lublińcu Sp. z o.o.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Głubczycach Sp. z o.o.
 —
 PKS w Suwałkach S.A.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Koninie S.A.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Turku S.A.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Zgorzelcu Sp. z o.o.
 —
 PKS Nowa Sól Sp. z o.o
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej Zielona Góra Sp. z o.o.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej Sp. z o.o, w Przemyślu
 —
 Przedsiębiorstwo Państwowej Komunikacji Samochodowej, Koło
 —
 Przedsiębiorstwo Państwowej Komunikacji Samochodowej, Biłgoraj
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej Częstochowa S.A.
 —
 Przedsiębiorstwo Państwowej Komunikacji Samochodowej, Gdańsk
 —
 Przedsiębiorstwo Państwowej Komunikacji Samochodowej, Kalisz
 —
 Przedsiębiorstwo Państwowej Komunikacji Samochodowej, Konin
 —
 Przedsiębiorstwo Państwowej Komunikacji Samochodowej, Nowy Dwór Mazowiecki
 —
 Przedsiębiorstwo Państwowej Komunikacji Samochodowej, Starogard Gdański
 —
 Przedsiębiorstwo Państwowej Komunikacji Samochodowej, Toruń
 —
 Przedsiębiorstwo Państwowej Komunikacji Samochodowej, Warszawa
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Białymstoku S.A.
 —
 Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Cieszynie Sp, z o.o.
 —
 Przedsiębiorstwo Państwowej Komunikacji Samochodowej w Gnieźnie
 —
 Przedsiębiorstwo Państwowej Komunikacji Samochodowej w Krasnymstawie
 —
 Przedsiębiorstwo Państwowej Komunikacji Samochodowej w Olsztynie
 —
 Przedsiębiorstwo Państwowej Komunikacji Samochodowej w Ostrowie Wlkp.
 —
 Przedsiębiorstwo Państwowej Komunikacji Samochodowej w Poznaniu
 —
 Przedsiębiorstwo Państwowej Komunikacji Samochodowej w Zgorzelcu Sp. z o.o.
 —
 Szczecińsko-Polickie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne


text:
Sp. z o.o.
 —
 Tramwaje Śląskie S.A., Katowice
 —
 Tramwaje Warszawskie Sp. z o.o.
 —
 Zakład Komunikacji Miejskiej w Gdańsku Sp. z o.o.
 Portugal
 —
 Metropolitano de Lisboa, E.P., gemäß Decreto-Lei No 439/78 vom 30. Dezember 1978
 —
 Gemeindeverwaltungen, kommunale Stellen und Kommunalunternehmen, aufgeführt in Lei no 58/98 vom 18. August 1998, die gemäß Lei no 159/99 vom 14. September 1999 Verkehrsdienstleistungen erbringen
 —
 Öffentliche Behörden und öffentliche Unternehmen, die gemäß Lei no 10/90 vom 17. März 1990 Schienenverkehrsdienstleistungen erbringen
 —
 Stellen, die gemäß Artikel 98 des Regulamento de Transportes em Automóveis (Decreto no 37272 vom 31. Dezember 1948) öffentliche Verkehrsdienstleistungen erbringen
 —
 Stellen, die gemäß der Lei no 688/73 vom 21. Dezember 1973 öffentliche Verkehrsdienstleistungen erbringen
 —
 Stellen, die gemäß Decreto-Lei no 38144 vom 31. Dezember 1950 öffentliche Verkehrsdienstleistungen erbringen
 —
 Metro do Porto, S.A., gemäß Decreto-Lei no 394-A/98 vom 15. Dezember 1998, geändert durch Decreto-Lei no 261/2001 vom 26. September 2001
 —
 Normetro, S.A., gemäß Decreto-Lei no 394-A/98 vom 15. Dezember 1998, geändert durch Decreto-Lei no 261/2001 vom 26. September 2001
 —
 Metropolitano Ligeiro de Mirandela, S.A., gemäß Decreto-Lei no 24/95 vom 8. Februar 1995
 —
 Metro do Mondego, S.A., gemäß Decreto-Lei no 10/2002 vom 24. Januar 2002
 —
 Metro Transportes do Sul, S.A., gemäß Decreto-Lei no 337/99 vom 24. August 1999
 —
 Gemeindeverwaltungen und Kommunalunternehmen, die gemäß Lei no 159/99 vom 14. September 1999 Verkehrsdienstleistungen erbringen
 Rumänien
 —
 S.C. de Transport cu Metroul București — ‚Metrorex‘ SA
 —
 Regii Autonome Locale de Transport URBAN de Călători
 Slowenien
 Unternehmen, die städtische öffentliche Busverkehrsdienstleistungen auf folgender Rechtsgrundlage erbringen: Zakon o prevozih v cestnem prometu (Uradni list RS, 72/94, 54/96, 48/98 in 65/99)
 Mat. Št.
 Naziv
 Poštna Št
 Kraj
 1540564
 AVTOBUSNI PREVOZI RIŽANA d.o.o. Dekani
 6271
 Dekani
 5065011
 AVTOBUSNI PROMET Murska Sobota d.d.
 9000
 Murska Sobota
 5097053
 Alpetour potovalna agencija
 4000
 Kranj
 5097061
 ALPETOUR, Špedicija in transport, d.d. Škofja Loka
 4220
 Škofja Loka
 5107717
 INTEGRAL BREBUS Brežice d.o.o.
 8250
 Brežice
 5143233
 IZLETNIK CELJE D.D. Prometno In Turistično Podjetje Celje
 3000
 Celje
 5143373
 AVRIGO DRUŽBA ZA AVTOBUSNI PROMET IN TURIZEM D.D. NOVA GORICA
 5000
 Nova Gorica
 5222966
 JAVNO PODJETJE LJUBLJANSKI POTNIŠKI PROMET D.O.O.
 1000
 Ljubljana
 5263433
 CERTUS AVTOBUSNI PROMET MARIBOR D.D.
 2000
 Maribor
 5352657
 I & I — Avtobusni prevozi d.d. Koper
 6000
 Koper — Capodistria
 5357845
 Meteor Cerklje
 4207
 Cerklje
 5410711
 KORATUR Avtobusni promet in turizem d.d. Prevalje
 2391
 Prevalje
 5465486
 INTEGRAL, Avto. promet Tržič, d.d.
 4290
 TRŽIČ
 5544378
 KAM-BUS družba za prevoz potnikov, turizem in vzdrževanje vozil, d.d. Kamnik
 1241
 Kamnik
 5880190
 MPOV storitve in trgovina d.o.o. Vinica
 8344
 Vinica
 Slowakei
 —
 Stellen, die zugelassene Beförderungsunternehmen sind und die öffentliche Personenbeförderung per Straßenbahn-, Oberleitungsbus, Spezial- oder Seilbahnen auf folgender Rechtsgrundlage betreiben: Artikel 23 des Gesetzes Nr. 164/1996 Slg., geändert durch die Gesetze Nr. 58/1997 Slg., Nr. 260/2001 Slg., Nr. 416/2001 Slg. und Nr. 114/2004 Slg.
 —
 Beförderungsunternehmen, die regelmäßige inländische öffentliche Busverkehrsdienste im Hoheitsgebiet der Slowakischen Republik oder in einem Teil des Hoheitsgebiets des ausländischen Staates oder in einem bestimmten Teil des Hoheitsgebiets der Slowakischen Republik auf der Grundlage


text:
der Zulassung zum Betrieb des Busverkehrs oder auf der Grundlage einer Transportlizenz für eine bestimmte Route betreiben, sofern die Genehmigungen auf folgender Rechtsgrundlage erteilt wurden: Gesetz Nr. 168/1996 Slg., geändert durch die Gesetze Nr. 386/1996 Slg., Nr. 58/1997 Slg., Nr. 340/2000 Slg., Nr. 416/2001 Slg., Nr. 506/2002 Slg., Nr. 534/2003 Slg. und Nr. 114/2004 Slg.
 Zum Beispiel:
 —
 Dopravný podnik Bratislava, a.s.
 —
 Dopravný podnik mesta Košice, a.s.
 —
 Dopravný podnik mesta Prešov, a.s.
 —
 Dopravný podnik mesta Žilina, a.s.
 Finnland
 Stellen, die aufgrund einer Berechtigung Linienverkehrsdienste gemäß dem joukkoliikennelaki/kollektivtrafiklagen (869/2009) anbieten, sowie kommunale oder regionale Verkehrsbetriebe und öffentliche Unternehmen, die öffentliche Verkehrsdienste mit Bussen, Eisenbahnen oder U-Bahnen anbieten oder ein Netz betreiben, das für die Erbringung dieser Beförderungsdienste bestimmt ist
 Schweden
 Stellen, die städtische Eisenbahn- oder Straßenbahndienste gemäß lagen (1997:734) om ansvar för viss kollektiv persontrafik and lagen (1990:1157) säkerhet vid tunnelbana och spårväg betreiben
 Öffentliche oder private Stellen, die Oberleitungsbus- oder Omnibusdienste gemäß lagen (1997:734) om ansvar för viss kollektiv persontrafik und yrkestrafiklagen (1998:490) betreiben
 Vereinigtes Königreich
 —
 London Regional Transport
 —
 London Underground Limited
 —
 Transport for London
 —
 Eine Tochtergesellschaft von Transport for London im Sinne von Abschnitt 424(1) des Greater London Authority Act 1999
 —
 Strathclyde Passenger Transport Executive
 —
 Greater Manchester Passenger Transport Executive
 —
 Tyne and Wear Passenger Transport Executive
 —
 Brighton Borough Council
 —
 South Yorkshire Passenger Transport Executive
 —
 South Yorkshire Supertram Limited
 —
 Blackpool Transport Services Limited
 —
 Conwy County Borough Council
 —
 Eine Person, die in London einen Lokaldienst gemäß Abschnitt 179(1) des Greater London Authority Act 1999 (Omnibusdienst) aufgrund einer mit Transport for London nach Abschnitt 156(2) dieses Act geschlossenen Vereinbarung oder einer Verkehrsvereinbarung mit einer Tochtergesellschaft nach Abschnitt 169 dieses Act erbringt
 —
 Northern Ireland Transport Holding Company
 —
 Eine Person, die eine Lizenz für Straßenverkehrsleistungen nach Abschnitt 4(1) des Transport Act (Northern Ireland) 1967 besitzt, die zur Erbringung eines Liniendienstes im Sinne dieser Lizenz berechtigt
 d) Auftraggeber im Bereich der Flughafeneinrichtungen
 Belgien
 —
 Brussels International Airport Company
 —
 Belgocontrol
 —
 Luchthaven Antwerpen
 —
 Internationale Luchthaven Oostende-Brugge
 —
 Société Wallonne des Aéroports
 —
 Brussels South Charleroi Airport
 —
 Liège Airport
 Bulgarien
 Главна дирекция ‚Гражданска въздухоплавателна администрация‘
 ДП ‚Ръководство на въздушното движение‘
 Betreiber ziviler Flughäfen, die öffentlich genutzt werden; festgelegt vom ‚Council of Ministers‘ gemäß Artikel 43 Absatz 3 des Закона на гражданското въздухоплаване (обн., ДВ, бр.94/01.12.1972):
 —
 ‚Летище София‘ ЕАД
 —
 ‚Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт‘ АД
 —
 ‚Летище Пловдив‘ ЕАД
 —
 ‚Летище Русе‘ ЕООД
 —
 ‚Летище Горна Оряховица‘ ЕАД
 Tschechische Republik
 Alle Auftraggeber in den Sektoren, die ein spezifisches geografisches Gebiet für die Zwecke der Bereitstellung von Flughäfen und deren Betrieb nutzen (Bestimmungen von Abschnitt 4 Absatz 1 Buchstabe i des Gesetzes Nr. 137/2006 Sammlung über öffentliche Aufträge, in der geltenden Fassung)
 Zum Beispiel:
 —
 Česká správa letišť, s.p.
 —
 Letiště Karlovy Vary s.r.o.
 —
 Letiště Ostrava, a.s.
 —
 Správa Letiště Praha, s. p.
 Dänemark
 —
 Flughäfen, die aufgrund einer Genehmigung gemäß § 55, Abs. 1 des lov om luftfart, vgl. lovbekendtgørelse nr. 731 vom 21.


text:
Juni 2007, betrieben werden
 Deutschland
 —
 Flughäfen im Sinne des § 38 Absatz 2 Nr. 1 der Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung vom 19. Juni 1964, zuletzt geändert am 5. Januar 2007
 Estland
 Stellen, die auf der Grundlage des Artikels 10 Absatz 3 des Gesetzes über das öffentliche Auftragswesen (RT I 21.2.2007, 15, 76) und von Artikel 14 des Wettbewerbsgesetzes (RT I 2001, 56 332) tätig sind:
 —
 AS Tallinna Lennujaam
 —
 Tallinn Airport GH AS
 Irland
 —
 Flughäfen von Dublin, Cork und Shannon unter der Verwaltung von Aer Rianta — Irish Airports
 —
 Flughäfen, deren Tätigkeit aufgrund einer public use licence, die aufgrund des Irish Aviation Authority Act 1993 in der durch den Air Navigation and Transport (Amendment) Act 1998 geänderten Fassung erteilt wurde, geregelt ist und auf denen ein Fluglinienverkehr mit Luftverkehrsfahrzeugen für Fluggäste, Post und Fracht betrieben wird
 Griechenland
 —
 ‚Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας‘ (‚ΥΠΑ‘), betrieben gemäß Gesetzesdekret Nr. 714/70, geändert durch Gesetz Nr. 1340/83; die Organisation des Unternehmens wird durch Präsidialerlass Nr. 56/89, anschließenden Änderungen, geregelt
 —
 Unternehmen ‚Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών‘ in Spata, das gemäß Gesetzesdekret Nr. 2338/95 Κύρωση Σύμβασης Ανάπτυξης του Νέου Διεθνούς Αεροδρομίου της Αθήνας στα Σπάτα, ‚ίδρυση της εταιρείας ‚Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών Α.Ε.‘ έγκριση περιβαλλοντικών όρων και άλλες διατάξεις‘ tätig ist
 —
 ‚Φορείς Διαχείρισης‘ in accordance with Presidential Decree No 158/02 ‚Ίδρυση, κατασκευή, εξοπλισμός, οργάνωση, διοίκηση, λειτουργία και εκμε- τάλλευση πολιτικών αερολιμένων από φυσικά πρόσωπα, νομικά πρόσωπα ιδιωτικού δικαίου και Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης‘ (Griechisches Amtsblatt Α 137)
 Spanien
 —
 Ente público Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA)
 Frankreich
 —
 Flughäfen, die von staatlichen Unternehmen auf folgender Rechtsgrundlage betrieben werden: Artikel L.251-1, L.260-1 und L.270-1 des Code de l’aviation civile
 —
 Flughäfen, die auf der Grundlage einer vom Staat gemäß Artikel R.223-2 des Code de l’aviation civile gewährten Konzession betrieben werden
 —
 Flughäfen, die gemäß eines Arrêté préfectoral portant autorisation d’occupation temporaire betrieben werden
 —
 Flughäfen, die von einer öffentlichen Behörde errichtet werden und einer Konvention gemäß Artikel L.221-1 des Code de l’aviation civile unterliegen
 Flughäfen, deren Eigentum auf regionale oder lokale Behörden oder eine Gruppe davon gemäß Loi no 2004-809 du 13 août 2004 relative aux libertés et responsabilités locales, übertragen wurde, insbesondere aber auf der Grundlage von Artikel 28:
 —
 Aérodrome d’Ajaccio Campo-dell’Oro
 —
 Aérodrome d’Avignon
 —
 Aérodrome de Bastia-Poretta
 —
 Aérodrome de Beauvais-Tillé
 —
 Aérodrome de Bergerac-Roumanière
 —
 Aérodrome de Biarritz-Anglet-Bayonne
 —
 Aérodrome de Brest Bretagne
 —
 Aérodrome de Calvi-Sainte-Catherine
 —
 Aérodrome de Carcassonne en Pays Cathare
 —
 Aérodrome de Dinard-Pleurthuit-Saint-Malo
 —
 Aérodrome de Figari-Sud Corse
 —
 Aérodrome de Lille-Lesquin
 —
 Aérodrome de Metz-Nancy-Lorraine
 —
 Aérodrome de Pau-Pyrénées
 —
 Aérodrome de Perpignan-Rivesaltes
 —
 Aérodrome de Poitiers-Biard
 —
 Aérodrome de Rennes-Saint-Jacques
 Staatliche Zivilflughäfen, deren Management auf eine Chambre de Commerce et d’Industrie übertragen wurde (Artikel 7 des Loi No 2005-357 du 21 avril 2005 relative aux aéroports und Décret no 2007-444 du 23 février 2007 relatif aux aérodromes appartenant à l’Etat):
 —
 Aérodrome de Marseille-Provence
 —
 Aérodrome d’Aix-les-Milles et Marignane-Berre
 —
 Aérodrome de Nice Côte-d’Azur et Cannes-Mandelieu
 —
 Aérodrome de Strasbourg-Entzheim
 —
 Aérodrome de Fort-de France-le Lamentin


text:
—
 Aérodrome de Pointe-à-Pitre-le Raizet
 —
 Aérodrome de Saint-Denis-Gillot
 Sonstige staatliche Zivilflughäfen, die vom Transfer an regionale und lokale Behörden gemäß Décret No 2005-1070 du 24 août 2005 (in der geltenden Fassung) ausgenommen sind:
 —
 Aérodrome de Saint-Pierre Pointe Blanche
 —
 Aérodrome de Nantes Atlantique et Saint-Nazaire-Montoir
 —
 Aéroports de Paris (Loi no 2005-357 du 20 avril 2005 und Décret No 2005-828 du 20 juillet 2005)
 Italien
 —
 Seit dem 1. Januar 1996 gilt das Decreto Legislativo No 497 vom 25. November 1995, relativo alla trasformazione dell’Azienda autonoma di assistenza al volo per il traffico aereo generale in ente pubblico economico, denominato ENAV, Ente nazionale di assistenza al volo, das mehrfach verlängert und sodann in geltendes Recht umgewandelt wurde. Mit Legge No 665 vom 21. Dezember 1996 wurde die Umwandlung des Unternehmens in eine Aktiengesellschaft (S.p.A) ab dem 1. Januar 2001 besiegelt
 —
 Verwaltungseinrichtungen gemäß Sondergesetzen
 —
 Flughäfen, deren Einrichtungen aufgrund einer Konzession gemäß Art. 694 des Codice della navigazione, R.D. n. 327 vom 30. März 1942 betrieben werden
 —
 Flughafenbetreiber, einschließlich der Verwaltungsgesellschaften SEA (Mailand) und ADR (Fiumicino)
 Zypern
 Lettland
 —
 Valsts akciju sabiedrība ‚Starptautiskā lidosta ‚Rīga‘ ‘
 —
 SIA ‚Aviasabiedrība ‚Liepāja‘ ‘
 —
 SIA ‚Ventspils lidosta‘
 —
 SIA ‚Daugavpils lidosta‘
 Litauen
 —
 Staatliches Unternehmen Vilnius International Airport
 —
 Staatliches Unternehmen Kaunas Airport
 —
 Staatliches Unternehmen Palanga International Airport
 —
 Staatliches Unternehmen ‚Oro navigacija‘
 —
 Kommunales Unternehmen ‚Šiaulių oro uostas‘
 —
 Sonstige Stellen, die den Anforderungen von Artikel 70 Abs. 1 und 2 des Gesetzes über das öffentliche Auftragswesen der Republik Litauen (Amtsblatt Nr. 84-2000, 1996; Nr. 4-102, 2006) entsprechen und gemäß dem Luftfahrtgesetz der Republik Litauen (Amtsblatt Nr. 94-2918, 2000) Dienstleistungen im Bereich der Flughafeneinrichtungen erbringen.
 Luxemburg
 —
 Aéroport de Luxembourg
 Ungarn
 —
 Flughäfen, die gemäß Artikel 162-163 von 2003 évi CXXIX. törvény a közbeszerzésekről und 1995. évi XCVII. törvény a légiközlekedésről tätig sind
 —
 Budapest Ferihegy Nemzetközi Repülőtér unter der Verwaltung von Budapest Airport Rt. auf der Grundlage von 1995. évi XCVII. törvény a légiközlekedésről und 83/2006. (XII. 13.) GKM rendelet a légiforgalmi irányító szolgálatot ellátó és a légiforgalmi szakszemélyzet képzését végző szervezetről
 Malta
 —
 L-Ajruport Internazzjonali ta’ Malta (Malta International Airport)
 Niederlande
 Flughäfen, deren Betrieb nach Artikel 18 ff. des Luchtvaartwet geregelt ist.
 Zum Beispiel:
 —
 Luchthaven Schiphol
 Österreich
 —
 Stellen, die gemäß dem Luftfahrtgesetz, BGBl. Nr. 253/1957, in der jeweils geltenden Fassung, zur Bereitstellung eines Flughafens befugt sind
 Polen
 —
 Öffentliches Unternehmen ‚Porty Lotnicze‘, das auf der Grundlage von ustawa z dnia 23 października l987 r. o przedsiębiorstwie państwowym ‚Porty Lotnicze‘ tätig ist
 —
 Port Lotniczy Bydgoszcz S.A.
 —
 Port Lotniczy Gdańsk Sp. z o.o.
 —
 Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze S.A. Międzynarodowy Port Lotniczy Katowice
 —
 Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków — Balice Sp. z o.o.
 —
 Lotnisko Łódź Lublinek Sp. z o.o.
 —
 Port Lotniczy Poznań — Ławica Sp. z o.o.
 —
 Port Lotniczy Szczecin — Goleniów Sp. z o.o.
 —
 Port Lotniczy Wrocław S.A.
 —
 Port Lotniczy im. Fryderyka Chopina w Warszawie
 —
 Flughafen Rzeszów-Jasionka
 —
 Porty Lotnicze ‚Mazury- Szczytno‘ Sp.


text:
z o.o. w Szczytnie
 —
 Port Lotniczy Zielona Góra — Babimost
 Portugal
 —
 ANA — Aeroportos de Portugal, S.A., errichtet gemäß Decreto-Lei no 404/98 vom 18. Dezember 1998
 —
 NAV — Empresa Pública de Navegação Aérea de Portugal, E. P., errichtet gemäß Decreto-Lei no 404/98 vom 18. Dezember 1998
 —
 ANAM — Aeroportos e Navegação Aérea da Madeira, S. A., errichtet gemäß Decreto-Lei no 453/91 vom 11. Dezember 1991
 Rumänien
 —
 Compania Națională ‚Aeroporturi București‘ S.A.
 —
 Societatea Națională ‚Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu-Constanța‘
 —
 Societatea Națională ‚Aeroportul Internațional Timișoara-Traian Vuia‘-S.A.
 —
 Regia Autonomă Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian ROMAT S.A.
 —
 Aeroporturile aflate în subordinea Consiliilor Locale
 —
 S.C. Aeroportul Arad S.A.
 —
 Regia Autonomă Aeroportul Bacău
 —
 Regia Autonomă Aeroportul Baia Mare
 —
 Regia Autonomă Aeroportul Cluj Napoca
 —
 Regia Autonomă Aeroportul Internațional Craiova
 —
 Regia Autonomă Aeroportul Iași
 —
 Regia Autonomă Aeroportul Oradea
 —
 Regia Autonomă Aeroportul Satu-Mare
 —
 Regia Autonomă Aeroportul Sibiu
 —
 Regia Autonomă Aeroportul Suceava
 —
 Regia Autonomă Aeroportul Târgu Mureș
 —
 Regia Autonomă Aeroportul Tulcea
 —
 Regia Autonomă Aeroportul Caransebeș
 Slowenien
 Öffentliche Zivilflughäfen, die auf folgender Rechtsgrundlage tätig sind: Zakon o letalstvu (Uradni list RS, 18/01).
 Mat. Št
 Naziv
 Poštna Št
 Kraj
 1589423
 Letalski center cerklje ob Krki
 8263
 Cerklje ob Krki
 1913301
 Kontrola zračnega prometa d.o.o.
 1000
 Ljubljana
 5142768
 Aerodrom Ljubljana d.d.
 4210
 Brnik-Aerodrom
 5500494
 Aerodrom Portorož, d.o.o.
 6333
 Sečovlje — Sicciole
 Slowakei
 Stellen, die Flughäfen auf der Grundlage einer Genehmigung seitens der staatlichen Behörden betreiben, und Stellen, die Flugtelekommunikationsdienstleistungen gemäß Gesetz Nr. 143/1998 Slg. nach dem Wortlaut der Gesetze Nr. 57/2001 Slg., Nr. 37/2002 Slg., Nr. 136/2004 Slg. und Nr. 544/2004 Slg. erbringen
 Zum Beispiel:
 —
 Letisko M.R.Štefánika, a.s., Bratislava
 —
 Letisko Poprad — Tatry, a.s.
 —
 Letisko Košice, a.s.
 Finnland
 Flughäfen, die von der Finavia Plc oder einer Gemeinde oder einem öffentlichen Unternehmen aufgrund des ilmailulaki/luftfartslagen (1194/2009) und des Laki Ilmailulaitoksen muuttamisesta osakeyhtiöksi 2009/877 betrieben werden
 Schweden
 —
 Öffentliche Flughäfen, die gemäß dem luftfartslagen (1957:297) betrieben werden
 —
 Private Flughäfen, die aufgrund einer Genehmigung nach dem genannten Gesetz betrieben werden, sofern diese Genehmigung Artikel 2 Absatz 3 der Richtlinie 2004/17/EG entspricht
 Vereinigtes Königreich
 —
 Eine örtliche Behörde mit der Aufgabe, für die Luftverkehrsunternehmen in einer bestimmten, von ihr verwalteten geografischen Zone Flughäfen oder andere Terminaleinrichtungen bereitzustellen
 —
 Ein Flughafenbetreiber im Sinne des Airports Act 1986, der die Verwaltung eines Flughafens nach der Economic regulation von Part IV dieses Acts wahrnimmt
 —
 Highland and Islands Airports Limited
 —
 Ein Flughafenbetreiber im Sinne der Airports (Northern Ireland) Order 1994
 —
 BAA Ltd.
 e) Auftraggeber im Bereich der See- oder Binnenhafen- oder anderen Verkehrsendeinrichtungen
 Belgien
 —
 Gemeentelijk Havenbedrijf van Antwerpen
 —
 Havenbedrijf van Gent
 —
 Maatschappij der Brugse Zeevaartinrichtigen
 —
 Port autonome de Charleroi
 —
 Port autonome de Namur
 —
 Port autonome de Liège
 —
 Port autonome du Centre et de l’Ouest
 —
 Société régionale du Port de Bruxelles/Gewestelijk Vennootschap van de Haven van Brussel
 —
 Waterwegen en Zeekanaal
 —
 De Scheepvaart
 Bulgarien
 —
 ДП ‚Пристанищна инфраструктура‘
 Stellen, die auf der Grundlage


text:
von Sonder- oder Exklusivrechten Häfen von nationaler Bedeutung oder Teile davon für den öffentlichen Verkehr betreiben, so wie sie in Anhang Nr. 1 von Artikel 103a des Закона за морските пространства, вътрешните водни пътища и пристанищата на Република България (обн., ДВ, бр.12/11.2.2000) verzeichnet sind:
 —
 ‚Пристанище Варна‘ ЕАД
 —
 ‚Порт Балчик‘ АД
 —
 ‚БМ Порт‘ АД
 —
 ‚Пристанище Бургас‘ ЕАД
 —
 ‚Пристанищен комплекс — Русе‘ ЕАД
 —
 ‚Пристанищен комплекс — Лом‘ ЕАД
 —
 ‚Пристанище Видин‘ ЕООД
 —
 ‚Драгажен флот — Истър‘ АД
 —
 ‚Дунавски индустриален парк‘ АД
 Stellen, die auf der Grundlage von Sonder- oder Exklusivrechten Häfen von regionaler Bedeutung oder Teile davon für den öffentlichen Verkehr betreiben, so wie sie in Anhang Nr. 2 von Artikel 103a des Закона за морските пространства, вътрешните водни пътища и пристанищата на Република България (обн., ДВ, бр.12/11.2.2000) verzeichnet sind:
 —
 ‚Фиш Порт‘ АД
 —
 Кораборемонтен завод ‚Порт — Бургас‘ АД
 —
 ‚Либърти металс груп‘ АД
 —
 ‚Трансстрой — Бургас‘ АД
 —
 ‚Одесос ПБМ‘ АД
 —
 ‚Поддържане чистотата на морските води‘ АД
 —
 ‚Поларис 8‘ ООД
 —
 ‚Лесил‘ АД
 —
 ‚Ромпетрол — България‘ АД
 —
 ‚Булмаркет — ДМ‘ ООД
 —
 ‚Свободна зона — Русе‘ ЕАД
 —
 ‚Дунавски драгажен флот‘ — АД
 —
 ‚Нарен‘ ООД
 —
 ‚ТЕЦ Свилоза‘ АД
 —
 НЕК ЕАД — клон ‚АЕЦ — Белене‘
 —
 ‚Нафтекс Петрол‘ ЕООД
 —
 ‚Фериботен комплекс‘ АД
 —
 ‚Дунавски драгажен флот Дуним‘ АД
 —
 ‚ОМВ България‘ ЕООД
 —
 СО МАТ АД — клон Видин
 —
 ‚Свободна зона — Видин‘ ЕАД
 —
 ‚Дунавски драгажен флот Видин‘
 —
 ‚Дунав турс‘ АД
 —
 ‚Меком‘ ООД
 —
 ‚Дубъл Ве Ко‘ ЕООД
 Tschechische Republik
 Alle Auftraggeber in den Sektoren, die ein spezifisches geografisches Gebiet für die Zwecke der Bereitstellung und des Betriebs von See- oder Binnenhäfen und anderen Terminaleinrichtungen für Beförderungsunternehmen im Luft-, See- oder Binnenschiffsverkehr nutzen (Bestimmungen von Abschnitt 4 Absatz 1 Buchstabe i des Gesetzes Nr. 137/2006 Sammlung über öffentliche Aufträge, in der geltenden Fassung)
 Zum Beispiel:
 —
 České přístavy, a.s.
 Dänemark
 —
 Häfen im Sinne von § 1 des lov om havne, siehe Gesetz Nr. 326 vom 28. Mai 1999
 Deutschland
 —
 Häfen, die ganz oder teilweise den territorialen Behörden (Länder, Kreise, Gemeinden) unterstehen
 —
 Binnenhäfen, die der Hafenordnung gemäß den Wassergesetzen der Länder unterliegen
 Estland
 Einrichtungen, die auf der Grundlage des Artikels 10 Absatz 3 des Gesetzes über das öffentliche Auftragswesen (RT I 21.2.2007, 15, 76) und von Artikel 14 des Wettbewerbsgesetzes (RT I 2001, 56 332) tätig sind:
 —
 AS Saarte Liinid
 —
 AS Tallinna Sadam
 Irland
 —
 Häfen, die nach den Harbours ACTS 1946 to 2000 betrieben werden
 —
 Hafen von Rosslare Harbour, der nach den Fishguard and Rosslare Railways and Harbours ACTS 1899 betrieben wird
 Griechenland
 —
 ‚Οργανισμός Λιμένος Βόλου Ανώνυμη Εταιρεία‘ (‚Ο.Λ.Β. Α.Ε.‘), gemäß Gesetz Nr. 2932/01
 —
 ‚Οργανισμός Λιμένος Βόλου Ανώνυμη Εταιρεία‘ (‚Ο.Λ.E. Α.Ε.‘), gemäß Gesetz Nr. 2932/01
 —
 ‚Οργανισμός Λιμένος Ηγουμενίτσας Ανώνυμη Εταιρεία‘ (‚Ο.Λ.ΗΓ. Α.Ε.‘), gemäß Gesetz Nr. 2932/01
 —
 ‚Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου Ανώνυμη Εταιρεία‘ (‚Ο.Λ.Η. Α.Ε.‘), gemäß Gesetz Nr. 2932/01
 —
 ‚Οργανισμός Λιμένος Καβάλας Ανώνυμη Εταιρεία‘ (‚Ο.Λ.Κ. Α.Ε.‘), gemäß Gesetz Nr.


text:
2932/01
 —
 ‚Οργανισμός Λιμένος Κέρκυρας Ανώνυμη Εταιρεία‘ (‚Ο.Λ.ΚΕ. Α.Ε.‘), gemäß Gesetz Nr. 2932/01
 —
 ‚Οργανισμός Λιμένος Πατρών Ανώνυμη Εταιρεία‘ (‚Ο.Λ.ΠΑ. Α.Ε.‘), gemäß Gesetz Nr. 2932/01
 —
 ‚Οργανισμός Λιμένος Λαυρίου Ανώνυμη Εταιρεία‘ (‚Ο.Λ.Λ. Α.Ε.‘), gemäß Gesetz Nr. 2932/01
 —
 ‚Οργανισμός Λιμένος Ραφήνας Ανώνυμη Εταιρεία‘ (‚Ο.Λ.Ρ. Α.Ε.‘), gemäß Gesetz Nr. 2932/01
 —
 (Hafenbehörden)
 —
 Sonstige Häfen, Δημοτικά και Νομαρχιακά Ταμεία (Gemeinde- und Präfekturhäfen), die unter Präsidialerlass Nr. 649/1977, Gesetz 2987/02, Präsidialerlass 362/97 und Gesetz 2738/99 fallen
 Spanien
 —
 Ente público Puertos del Estado
 —
 Autoridad Portuaria de Alicante
 —
 Autoridad Portuaria de Almería — Motril
 —
 Autoridad Portuaria de Avilés
 —
 Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras
 —
 Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz
 —
 Autoridad Portuaria de Baleares
 —
 Autoridad Portuaria de Barcelona
 —
 Autoridad Portuaria de Bilbao
 —
 Autoridad Portuaria de Cartagena
 —
 Autoridad Portuaria de Castellón
 —
 Autoridad Portuaria de Ceuta
 —
 Autoridad Portuaria de Ferrol — San Cibrao
 —
 Autoridad Portuaria de Gijón
 —
 Autoridad Portuaria de Huelva
 —
 Autoridad Portuaria de Las Palmas
 —
 Autoridad Portuaria de Málaga
 —
 Autoridad Portuaria de Marín y Ría de Pontevedra
 —
 Autoridad Portuaria de Melilla
 —
 Autoridad Portuaria de Pasajes
 —
 Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife
 —
 Autoridad Portuaria de Santander
 —
 Autoridad Portuaria de Sevilla
 —
 Autoridad Portuaria de Tarragona
 —
 Autoridad Portuaria de Valencia
 —
 Autoridad Portuaria de Vigo
 —
 Autoridad Portuaria de Villagarcía de Arousa
 —
 Sonstige Hafenbehörden der ‚Comunidades Autónomas‘ von Andalucía, Asturias, Baleares, Canarias, Cantabria, Cataluña, Galicia, Murcia, País Vasco und Valencia
 Frankreich
 —
 Port autonome de Paris, errichtet aufgrund der Loi no 68-917 relative au port autonome de Paris vom 24. Oktober 1968
 —
 Port autonome de Strasbourg, errichtet aufgrund der mit Loi vom 26. April 1924 gebilligten convention entre l’État et la ville de Strasbourg relative à la construction du port rhénan de Strasbourg et à l’exécution de travaux d’extension de ce port vom 20. Mai 1923
 Häfen mit Selbstverwaltung, die nach Artikel L. 111-1 ff. des code des ports maritimes betrieben werden und Rechtspersönlichkeit haben.
 —
 Port autonome de Bordeaux
 —
 Port autonome de Dunkerque
 —
 Port autonome de La Rochelle
 —
 Port autonome du Havre
 —
 Port autonome de Marseille
 —
 Port autonome de Nantes-Saint-Nazaire
 —
 Port autonome de Pointe-à-Pitre
 —
 Port autonome de Rouen
 Häfen ohne Rechtspersönlichkeit im staatlichen Besitz (Décret no 2006-330 du 20 mars 2006 fixant la liste des ports des départements d’outre-mer exclus du transfert prévu à l’article 30 de la loi du 13 août 2004 relative aux libertés et responsabilités locales), deren Verwaltung an die lokalen Chambres de Commerce et d’Industrie abgetreten wurde:
 —
 Port de Fort de France (Martinique)
 —
 Port de Dégrad des Cannes (Guyane)
 —
 Port-Réunion (île de la Réunion)
 —
 Ports de Saint-Pierre et Miquelon
 Häfen ohne Rechtspersönlichkeit, die sich im Eigentum der regionalen oder lokalen Behörden befinden und deren Verwaltung an die lokalen Chambres de Commerce et d’Industrie abgetreten wurde (Artikel 30 der Loi no 2004-809 du 13 août 2004 04 relative aux libertés et responsabilités locales,


text:
geändert durch Loi no 2006-1771 du 30 décembre 2006):
 —
 Port de Calais
 —
 Port de Boulogne-sur-Mer
 —
 Port de Nice
 —
 Port de Bastia
 —
 Port de Sète
 —
 Port de Lorient
 —
 Port de Cannes
 —
 Port de Villefranche-sur-Mer
 —
 Voies navigables de France, öffentliches Organ gemäß Artikel 124 der Loi no 90-1168 du 29 décembre 1990 (in der geltenden Fassung)
 Italien
 —
 Staatliche Häfen (Porti statali) und andere Häfen, die von der Capitanerie di Porto gemäß dem Codice della navigazione, Regio Decreto n. 327 vom 30. März 1942 betrieben werden
 —
 Häfen mit Selbstverwaltung (enti portuali), errichtet nach Sondergesetzen gemäß Art. 19 des Codice della navigazione, Regio Decreto n. 327 vom 30. März 1942
 Zypern
 Η Αρχή Λιμένων Κύπρου established by the περί Αρχής Λιμένων Κύπρου Νόμο του 1973
 Lettland
 Behörden, die Häfen nach dem Gesetz ‚Likumu par ostām‘ verwalten:
 —
 Rīgas brīvostas pārvalde
 —
 Ventspils brīvostas pārvalde
 —
 Liepājas speciālās ekonomiskās zonas pārvalde
 —
 Salacgrīvas ostas pārvalde
 —
 Skultes ostas pārvalde
 —
 Lielupes ostas pārvalde
 —
 Engures ostas pārvalde
 —
 Mērsraga ostas pārvalde
 —
 Pāvilostas ostas pārvalde
 —
 Rojas ostas pārvalde
 —
 Andere Behörden, die Käufe gemäß dem Gesetz ‚Par iepirkumu sabiedrisko pakalpojumu sniedzēju vajadzībām‘ tätigen und Häfen nach dem Gesetz ‚Likums par ostām‘ verwalten.
 Litauen
 —
 Staatliches Unternehmen Klaipėda State Sea Port Administration, das gemäß dem Gesetz Klaipėda State Sea Port Administration der Republik Litauen tätig ist (Amtsblatt Nr. 53-1245, 1996)
 —
 Staatliches Unternehmen ‚Vidaus vandens kelių direkcija‘, das gemäß dem Kodex über den Binnenschiffstransport der Republik Litauen tätig ist (Amtsblatt Nr. 105-2393, 1996)
 —
 Sonstige Stellen, die gemäß den Anforderungen von Artikel 70 Abs. 1 und 2 des Gesetzes über das öffentliche Auftragswesen der Republik Litauen (Amtsblatt Nr. 84-2000, 1996; Nr. 4-102, 2006) tätig sind und gemäß dem Kodex für den Binnenschiffstransport der Republik Litauen Dienstleistungen in See- oder Binnenhäfen oder anderen Terminaleinrichtungen erbringen
 Luxemburg
 —
 Port de Mertert, der gemäß Loi modifiée du 31 mars 2000 concernant l’administration et l’exploitation du Port de Mertert tätig ist
 Ungarn
 —
 Häfen, die gemäß Artikel 162-163 von 2003. évi CXXIX. törvény a közbeszerzésekről und 2000. évi XLII. törvény a vízi közlekedésről tätig sind
 Malta
 —
 L-Awtorita Marittima ta’ Malta (Malta Maritime Authority)
 Niederlande
 Auftraggeber im Bereich der Seehafen-, Binnenhafen- oder sonstigen Terminalausrüstungen.
 Zum Beispiel:
 —
 Havenbedrijf Rotterdam
 Österreich
 —
 Inlandshäfen, die vollständig oder teilweise im Eigentum der Bundesländer und/oder Gemeinden sind
 Polen
 Stellen, die aufgrund von Gesetz ustawa z dnia 20 grudnia 1996 r. o portach i przystaniach morskich errichtet wurden, u. a.:
 —
 Zarząd Morskiego Portu Gdańsk S.A.
 —
 Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A.
 —
 Zarząd Portów Morskich Szczecin i Świnoujście S.A.
 —
 Zarząd Portu Morskiego Darłowo Sp. z o.o.
 —
 Zarząd Portu Morskiego Elbląg Sp. z o.o.
 —
 Zarząd Portu Morskiego Kołobrzeg Sp. z o.o.
 —
 Przedsiębiorstwo Państwowe Polska Żegluga Morska
 Portugal
 —
 APDL — Administração dos Portos do Douro e Leixões, S.A., gemäß Decreto-Lei No 335/98 vom 3. November 1998
 —
 APL — Administração do Porto de Lisboa, S.A., gemäß Decreto-Lei No 336/98


text:
vom 3. November 1998
 —
 APS — Administração do Porto de Sines, S.A., gemäß Decreto-Lei No 337/98 vom 3. November 1998
 —
 APSS — Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra, S.A., gemäß Decreto-Lei No 338/98 vom 3. November 1998
 —
 APA — Administração do Porto de Aveiro, S.A., gemäß Decreto-Lei No 339/98 vom 3. November 1998
 —
 Instituto Portuário dos Transportes Marítimos, I.P. (IPTM, I.P.), gemäß Decreto-Lei No 146/2007 vom 27. April 2007
 Rumänien
 —
 Compania Națională ‚Administrația Porturilor Maritime‘ S.A. Constanța
 —
 Compania Națională ‚Administrația Canalelor Navigabile S.A.‘
 —
 Compania Națională de Radiocomunicații Navale ‚RADIONAV‘ S.A.
 —
 Regia Autonomă ‚Administrația Fluvială a Dunării de Jos‘
 —
 Compania Națională ‚Administrația Porturilor Dunării Maritime‘
 —
 Compania Națională ‚Administrația Porturilor Dunării Fluviale‘ S.A.
 —
 Porturile: Sulina, Brăila, Zimnicea și Turnul-Măgurele
 Slowenien
 Seehäfen in vollständigem oder teilweisem staatlichen Besitz, die eine öffentliche Dienstleistung gemäß Pomorski Zakonik (Uradni list RS, 56/99) erbringen
 Mat. št.
 Naziv
 Poštna Št
 Kraj
 5144353
 LUKA KOPER D.D
 6000
 Koper — Capodistria
 5655170
 Sirio d.o.o
 6000
 Koper
 Slowakei
 Stellen, die nichtöffentliche Binnenhäfen für den Schiffsverkehr von Beförderungsunternehmen auf der Grundlage der Genehmigung seitens der staatlichen Behörden oder Stellen betreiben, die von der staatlichen Behörde für den Betrieb von öffentlichen Binnenhäfen gemäß Gesetz Nr. 338/2000 Slg., geändert durch die Gesetze Nr. 57/2001 Slg. und Nr. 580/2003 Slg., eingesetzt wurden
 Finnland
 —
 Häfen, die gemäß dem laki kunnallisista satamajärjestyksistä ja liikennemaksuista/lagen om kommunala hamnanordningar och trafikavgifter (955/1976) genutzt werden, und Häfen, die aufgrund einer Genehmigung nach § 3 des laki yksityisistä yleisistä satamista/lagen om privata allmänna hamnar (1156/1994) errichtet wurden
 —
 Saimaan kanavan hoitokunta/Förvaltningsnämnden för Saima kanal
 Schweden
 Hafen- und Terminalanlagen gemäß lagen (1983:293) om inrättande, utvidgning och avlysning av allmän farled och allmän hamn und förordningen (1983:744) om trafiken på Göta kanal
 Vereinigtes Königreich
 —
 Eine örtliche Behörde mit der Aufgabe, für die See- oder Binnenschifffahrts-Verkehrsunternehmen in einer bestimmten, von ihr verwalteten geografischen Zone See- oder Binnenhäfen oder andere Terminaleinrichtungen bereitzustellen
 —
 Eine Hafenbehörde im Sinne von Abschnitt 57 des Harbours Act 1964
 —
 British Waterways Board
 —
 Eine Hafenbehörde gemäß Abschnitt 38(1) des Harbours Act (Northern Ireland) 1970“.


text:
 27.6.2019
 DE
 Amtsblatt der Europäischen Union
 L 174/11
 BESCHLUSS DES GEMEINSAMEN EWR-AUSSCHUSSES
 Nr. 157/2017
 vom 22. September 2017
 zur Änderung von Anhang II (Technische Vorschriften, Normen, Prüfung und Zertifizierung) des EWR-Abkommens [2019/1045]
 DER GEMEINSAME EWR-AUSSCHUSS —
 gestützt auf das Abkommen über den Europäischen Wirtschaftsraum (im Folgenden „EWR-Abkommen“), insbesondere auf Artikel 98,
 in Erwägung nachstehender Gründe:
 (1)
 Durchführungsverordnung (EU) 2016/1842 der Kommission vom 14. Oktober 2016 zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. 1235/2008 in Bezug auf die elektronische Kontrollbescheinigung für eingeführte ökologische/biologische Erzeugnisse und bestimmte andere Elemente sowie zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. 889/2008 in Bezug auf die Anforderungen für haltbar gemachte oder verarbeitete ökologische/biologische Erzeugnisse und die Übermittlung von Informationen (1) ist in das EWR-Abkommen aufzunehmen.
 (2)
 Dieser Beschluss betrifft lebensmittelrechtliche Vorschriften. Nach der Einleitung zu Kapitel XII von Anhang II des EWR-Abkommens gelten lebensmittelrechtliche Vorschriften nicht für Liechtenstein, solange Liechtenstein in das Abkommen zwischen der Europäischen Gemeinschaft und der Schweizerischen Eidgenossenschaft über den Handel mit landwirtschaftlichen Erzeugnissen einbezogen ist. Dieser Beschluss gilt daher nicht für Liechtenstein.
 (3)
 Anhang II des EWR-Abkommens sollte daher entsprechend geändert werden —
 HAT FOLGENDEN BESCHLUSS ERLASSEN:
 Artikel 1
 Anhang II Kapitel XII des EWR-Abkommens wird wie folgt geändert:
 1.
 Unter Nummer 54ba (Verordnung (EG) Nr. 889/2008 der Kommission) wird folgender Gedankenstrich angefügt:
 „—
 32016 R 1842: Durchführungsverordnung (EU) 2016/1842 der Kommission vom 14. Oktober 2016 (ABl. L 282 vom 19.10.2016, S. 19)“.
 2.
 Unter Nummer 54bb (Verordnung (EG) Nr. 1235/2008 der Kommission) wird folgender Gedankenstrich angefügt:
 „—
 32016 R 1842: Durchführungsverordnung (EU) 2016/1842 der Kommission vom 14. Oktober 2016 (ABl. L 282 vom 19.10.2016, S. 19)“.
 3.
 Die Anpassung unter Nummer 54bb (Verordnung (EG) Nr. 1235/2008 der Kommission) wird Anpassung a.
 4.
 Unter Nummer 54bb (Verordnung (EG) Nr. 1235/2008 der Kommission) wird in der Anpassung Folgendes angefügt:
 „b)
 In Artikel 13 Absatz 1 Buchstabe c, Artikel 13b und Artikel 14 Absatz 1 werden nach der Bezugnahme auf die Verordnung (EU) Nr. 952/2013 die Worte ‚oder den norwegischen und isländischen Zollverfahren‘eingefügt.
 c)
 In Artikel 14 Absatz 2 werden nach der Bezugnahme auf die Verordnung (EWG) Nr. 2913/92 die Worte ‚oder den norwegischen und isländischen Zollverfahren‘ eingefügt.
 d)
 Norwegen und Island müssen in den Kontrollbescheinigungen nach den Anhängen V und VI nicht die EORI-Identifizierungsnummern verwenden.“
 Artikel 2
 Der Wortlaut der Durchführungsverordnung (EU) 2016/1842 in isländischer und norwegischer Sprache, der in der EWR-Beilage des Amtsblatts der Europäischen Union veröffentlicht wird, ist verbindlich.
 Artikel 3
 Dieser Beschluss tritt am 23. September 2017 in Kraft, sofern alle Mitteilungen nach Artikel 103 Absatz 1 des EWR-Abkommens vorliegen (*1).
 Artikel 4
 Dieser Beschluss wird im EWR-Abschnitt und in der EWR-Beilage des Amtsblatts der Europäischen Union veröffentlicht.
 Geschehen zu Brüssel am 22. September 2017.
 Für den Gemeinsamen EWR-Ausschuss
 Die Präsidentin
 Sabine MONAUNI
 (1) ABl. L 282 vom 19.10.2016, S. 19.
 (*1) Ein Bestehen verfassungsrechtlicher Anforderungen wurde nicht mitgeteilt.


text:
 Avis juridique important
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 21995D1230(05)
 Beschluß Nr. 3/95 des Assoziationsrates der Europäischen Gemeinschaften und ihrer Mitgliedstaaten einerseits und Rumänien andererseits vom 19. Dezember 1995 über die Ausfuhr bestimmter EGKS-Stahlerzeugnisse aus Rumänien in die Gemeinschaft
 Amtsblatt Nr. L 325 vom 30/12/1995 S. 0051 - 0064
 BESCHLUSS Nr. 3/95 DES ASSOZIATIONSRATES der Europäischen Gemeinschaften und ihrer Mitgliedstaaten einerseits und Rumänien andererseits vom 19. Dezember 1995 über die Ausfuhr bestimmter EGKS-Stahlerzeugnisse aus Rumänien in die Gemeinschaft (95/574/EGKS) DER ASSOZIATIONSRAT -in Erwägung nachstehender Gründe:Die Kontaktgruppe nach Artikel 11 des Protokolls 2 des am 1. Februar 1995 in Kraft getretenen Europa-Abkommens zur Gründung einer Assoziation zwischen den Europäischen Gemeinschaften und ihren Mitgliedstaaten einerseits und Rumänien andererseits (1) tagte am 17. und 18. Oktober 1995, um die Tendenzen bei den Einfuhren von EGKS-Erzeugnissen aus Rumänien in die Gemeinschaft zu erörtern, und erkannte die Notwendigkeit eines Verwaltungsverfahrens an, das die rasche Bereitstellung von Informationen über die Tendenz der Handelsströme bezweckt, um sicherzustellen, daß die Verwirklichung der Ziele des Abkommens nicht gefährdet wird.Ein solches Verwaltungsverfahren würde zur Erhöhung der Transparenz und zur Vermeidung möglicher Handelsablenkungen beitragen.Die Kontaktgruppe kam daher überein, dem gemäß Artikel 106 des Abkommens eingesetzten Assoziationsrat zu empfehlen, das 1995 mit dem Beschluß Nr. 2/95 des Assoziationsrates (2) eingeführte System der doppelten Kontrolle für die Zeit vom 1. Januar bis 31. Dezember 1996 zu verlängern.Die Vertragsparteien haben den Wunsch, die ordnungsgemäße und ausgewogene Entwicklung des Handels mit Stahlerzeugnissen zwischen der Gemeinschaft und Rumänien zu fördern.Der Assoziationsrat ist nach Vorlage aller einschlägigen Informationen übereingekommen, daß die für beide Vertragsparteien annehmbare Lösung, die das Funktionieren des Abkommens am wenigsten beeinträchtigt, in der Verlängerung des Systems der doppelten Kontrolle ohne Hoechstmengen für die Einfuhr bestimmter unter den EGKS-Vertrag fallender Stahlerzeugnisse in die Gemeinschaft um den Zeitraum vom 1. Januar bis zum 31. Dezember 1996 besteht -BESCHLIESST:Artikel 1 (1) In der Zeit vom 1. Januar bis 31. Dezember 1996 ist für die Einfuhr der in Anhang I aufgeführten Waren mit Ursprung in Rumänien in die Gemeinschaft die Vorlage eines von den Behörden der Gemeinschaft ausgestellten Einfuhrdokuments erforderlich, das dem Muster in Anhang II entspricht.(2) Die Einreihung der unter diesen Beschluß fallenden Waren erfolgt auf der Grundlage der zolltariflichen und statistischen Nomenklatur der Gemeinschaft (im folgenden als "Kombinierte Nomenklatur" oder abgekürzt "KN" bezeichnet). Der Ursprung der unter diesen Beschluß fallenden Waren wird gemäß den in der Gemeinschaft geltenden Regeln festgelegt.(3) In der Zeit vom 1. Januar bis 31. Dezember 1996 ist für die Einfuhr der in Anhang I aufgeführten Eisen- und Stahlerzeugnisse mit Ursprung in Rumänien in die Gemeinschaft außerdem die Ausstellung eines Ausfuhrdokuments durch die zuständigen rumänischen Behörden erforderlich. Der Einführer hat das Original des Ausfuhrdokuments bis spätestens 31. März des Jahres vorzulegen, das auf das Jahr folgt, in dem die unter das Dokument fallenden Waren versandt wurden. Als Versanddatum gilt das Datum, an dem die Ware in das Beförderungsmittel zur Ausfuhr verladen wird.(4) Das Ausfuhrdokument entspricht dem Muster in Anhang III. Es gilt für die Ausfuhren in das gesamte Zollgebiet der Gemeinschaft.(5) Rumänien notifiziert der Kommission der Europäischen


text: Gemeinschaften die Namen und Anschriften der zuständigen rumänischen Regierungsbehörden, die zur Ausstellung und Prüfung der Ausfuhrdokumente befugt sind, sowie die Muster der von diesen verwendeten Stempelabdrücke und Unterschriften. Rumänien notifiziert der Kommission alle diesbezüglichen Änderungen.(6) Einige technische Vorschriften für die Durchführung des Systems der doppelten Kontrolle sind in Anhang IV festgelegt.Artikel 2 (1) Rumänien verpflichtet sich, der Gemeinschaft genaue statistische Angaben zu den von den rumänischen Behörden gemäß Artikel 1 ausgestellten Ausfuhrdokumenten zu machen. Diese Angaben werden der Gemeinschaft spätestens am Ende des Monats übermittelt, der auf den Monat folgt, auf den sich die Statistiken beziehen.(2) Die Gemeinschaft verpflichtet sich, den rumänischen Behörden genaue statistische Angaben zu den von den Mitgliedstaaten ausgestellten Einfuhrdokumenten für die in Anhang I aufgeführten Waren zu machen. Diese Angaben werden den rumänischen Behörden spätestens am Ende des Monats übermittelt, der auf den Monat folgt, auf den sich die Statistiken beziehen.Artikel 3 Auf Antrag einer der Vertragsparteien werden bei Bedarf Konsultationen über alle Fragen im Zusammenhang mit der Durchführung dieses Beschlusses abgehalten. Diese Konsultationen finden unverzüglich statt. Alle Konsultationen gemäß diesem Artikel werden von beiden Vertragsparteien im Geist der Zusammenarbeit und mit dem Wunsch geführt, die Meinungsverschiedenheiten zwischen ihnen auszuräumen.Artikel 4 Alle Mitteilungen gemäß diesem Artikel sind zu richten- für die Gemeinschaft: an die Kommission der Europäischen Gemeinschaften (GD I/D/2 und GD III/C/2);- für Rumänien: an die rumänische Mission bei den Europäischen Gemeinschaften und das rumänische Handelsministerium.Artikel 5 Dieser Beschluß ist für die Gemeinschaft und Rumänien, welche die erforderlichen Maßnahmen zu seiner Durchführung treffen, gleichermaßen verbindlich.Artikel 6 Dieser Beschluß tritt am Tage seiner Unterzeichnung in Kraft.Er gilt ab 1. Januar 1996.Geschehen zu Brüssel am 19. Dezember 1995.Für den AssoziationsratDer PräsidentL. ATIENZA SERNA(1) ABl. Nr. L 357 vom 31. 12. 1994, S. 2.(2) ABl. Nr. L 304 vom 16. 12. 1995, S. 40.ANHANG I RUMÄNIEN Liste der Waren, die der doppelten Kontrolle unterliegen (1996) 7202 11 207202 11 807202 99 117203 90 007206 10 007206 90 007208 10 007208 25 007208 26 007208 27 007208 36 007208 37 107208 37 907208 38 107208 38 907208 39 107208 39 907208 40 107208 40 907208 51 107208 51 307208 51 507208 51 917208 51 997208 52 107208 52 917208 52 997208 53 107208 53 907208 54 107208 54 907208 90 107209 15 007209 16 107209 16 907209 17 107209 17 907209 18 107209 18 917209 18 997209 25 007209 26 107209 26 907209 27 107209 27 907209 28 107209 28 907209 90 107210 11 107210 12 117210 12 197210 20 107210 30 107210 41 107210 49 107210 50 107210 61 107210 69 107210 70 317210 70 397210 90 317210 90 337210 90 387211 13 007211 14 107211 14 907211 19 207211 19 907211 23 107211 23 517211 29 207211 90 117212 10 107212 10 917212 20 117212 30 117212 40 107212 40 917212 50 317212 50 517212 60 117212 60 917213 10 007213 20 007213 91 107213 91 207213 91 417213 91 497213 91 707213 91 907213 99 107213 99 907214 20 007214 30 007214 91 107214 91 907214


text: 99 107214 99 317214 99 397214 99 507214 99 617214 99 697214 99 807214 99 907215 90 107216 10 007216 21 007216 22 007216 31 117216 31 197216 31 917216 31 997216 32 117216 32 197216 32 917216 32 997216 33 107216 33 907216 40 107216 40 907216 50 107216 50 917216 50 997216 99 107219 11 007219 12 107219 12 907219 13 107219 13 907219 14 107219 14 907219 21 107219 21 907219 22 107219 22 907219 23 007219 24 007219 31 007219 32 107219 32 907219 33 107219 33 907219 34 107219 34 907219 35 107219 35 907219 90 107220 11 007220 12 007220 20 107220 90 117220 90 317221 00 107221 00 907222 11 117222 11 197222 11 217222 11 297222 11 917222 11 997222 19 107222 19 907222 30 107222 40 107222 40 307225 11 007225 19 107225 19 907225 20 207225 30 007225 40 207225 40 507225 40 807225 50 007225 91 107225 92 107225 99 107226 11 107226 19 107226 19 307226 20 207226 91 107226 91 907226 92 107226 93 207226 94 207226 99 207227 10 007227 20 007227 90 107227 90 507227 90 957228 10 107228 10 307228 20 117228 20 197228 20 307228 30 207228 30 417228 30 497228 30 617228 30 697228 30 707228 30 897228 60 107228 70 107228 70 317228 80 107228 80 907301 10 00ANHANG II >VERWEIS AUF EINEN FILM>ANHANG III >VERWEIS AUF EINEN FILM>AUSFUHRDOKUMENT (EGKS-Erzeugnisse) >ANFANG EINES SCHAUBILD>1. Exporteur (Name, vollständige Anschrift, Land)2. Nr.3. Jahr4. Erzeugnisgruppe5. Empfänger (Name, vollständige Anschrift, Land)6. Ursprungsland7. Bestimmungsland8. Ort und Datum des Versands - Transportmittel9. Ergänzende Angaben10. Warenbeschreibung - Hersteller11. KN-Code12. Menge (1)13. fob-Wert (2)14. BESTÄTIGUNG DER ZUSTÄNDIGEN BEHÖRDE15. Zuständige Behörde (Name, vollständige Anschrift, Land)Ort und Datum: .(Unterschrift)(Dienststempel)(1) Angabe des Eigengewichts (kg) bzw. der Menge in der angegebenen Maßeinheit, sofern es sich nicht um das Eigengewicht handelt.(2) In der Währung des Kaufvertrags.>ENDE EINES SCHAUBILD>>VERWEIS AUF EINEN FILM>ANHANG IV 1. Die Vordrucke der Ausfuhrdokumente haben das Format 210 mm × 297 mm. Für die Vordrucke ist weißes, holzfreies, geleimtes Schreibpapier mit einem Quadratmetergewicht von mindestens 25 g zu verwenden. Sie werden in englischer Sprache gedruckt. Wenn sie handschriftlich ausgefuellt werden, haben die Eintragungen mit Tinte und in Blockschrift zu erfolgen. Diesen Vordrucken können weitere Kopien beigefügt werden, die als solche ordnungsgemäß zu kennzeichnen sind. Im Falle mehrerer Kopien gilt nur das Deckblatt als Original. Dieses Deckblatt ist eindeutig als Original, und die übrigen Kopien sind als Kopien zu kennzeichnen. Nur das Original wird von den zuständigen Behörden der Gemeinschaft für die Kontrolle der Ausfuhr in die Gemeinschaft gemäß den Bestimmungen des Systems der doppelten Kontrolle als gültig anerkannt.2. Jeder Vordruck trägt eine standardisierte Seriennummer, die aufgedruckt sein kann und die seine Identifizierung ermöglicht. Diese Nummer setzt sich wie folgt zusammen:- zwei Buchstaben zur Bezeichnung des Ausfuhrlandes nach folgendem Code: RO;- zwei Buchstaben zur Bezeichnung des Mitgliedstaats, in dem die Zollabfertigung erfolgt, nach folgendem Code:BE = BelgienDK = DänemarkDE = DeutschlandEL = GriechenlandES = SpanienFR = FrankreichIE = IrlandIT = ItalienLU = LuxemburgNL


text: = NiederlandeAT = ÖsterreichPT = PortugalFI = FinnlandSE = SchwedenGB = Vereinigtes Königreich- eine einstellige Zahl zur Bezeichnung des Jahres, die der letzten Ziffer des betreffenden Jahres entspricht, Beispiel: 6 für 1996;- eine zweistellige Zahl von 01 bis 99 zur Bezeichnung der ausstellenden Behörde in dem Ausfuhrland;- eine fünfstellige Zahl, durchlaufend von 00001 bis 99999, die dem betreffenden Mitgliedstaat zugeteilt wird, in dem die Zollabfertigung erfolgt.3. Die Ausfuhrdokumente gelten vier Monate ab dem Zeitpunkt ihrer Ausstellung. Ausfuhrdokumente können verlängert werden.4. Da der Einführer das Original des Ausfuhrdokuments vorlegen muß, wenn er eine Einfuhr beantragt, sollten die Ausfuhrdokumente soweit möglich für einzelne Handelsgeschäfte ausgestellt werden, und nicht für Rahmenverträge.5. Rumänien braucht den Preis auf dem Ausfuhrdokument nicht anzugeben, wenn Geschäftsgeheimnisse geschützt werden müssen. In diesen Fällen sollte in Feld 9 des Ausfuhrdokuments der Grund dafür angegeben werden, warum der Preis nicht aufgeführt ist, mit dem Hinweis, daß er den zuständigen Behörden der Gemeinschaft auf Anfrage mitgeteilt werden kann.6. Die Ausfuhrdokumente können nach dem Versand der Waren, auf die sie sich beziehen, ausgestellt werden. In diesen Fällen müssen sie den Vermerk "nachträglich ausgestellt" tragen.7. Bei Diebstahl, Verlust oder Zerstörung eines Ausfuhrdokuments kann der Ausführer bei der zuständigen Regierungsbehörde, die das Dokument ausgestellt hat, ein Duplikat anhand der in seinem Besitz befindlichen Ausfuhrdokumente beantragen. Das Duplikat des Ausfuhrdokuments trägt den Vermerk "Duplikat". Das Duplikat trägt das Datum des Originals des Ausfuhrdokuments.8. Die zuständigen Behörden der Gemeinschaft sind unverzüglich über die Rücknahme oder Änderung bereits ausgestellter Ausfuhrdokumente und gegebenenfalls über die Grundlage für dieses Vorgehen zu unterrichten.


text:
 Avis juridique important
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 21983A0128(03)
 Abkommen zur Änderung des Abkommens zwischen der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft und der Regierung der Republik Guinea-Bissau über die Fischerei vor der Küste Guinea-Bissaus
 Amtsblatt Nr. L 026 vom 28/01/1983 S. 0046
 ***** ABKOMMEN zur Änderung des Abkommens zwischen der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft und der Regierung der Republik Guinea-Bissau über die Fischerei vor der Küste Guinea-Bissaus ANHANG BEDINGUNGEN FÜR DIE AUSÜBUNG DES FISCHFANGS IN DER FISCHEREIZONE GUINEA-BISSAUS FÜR FISCHEREIFAHRZEUGE UNTER DER FLAGGE VON MITGLIEDSTAATEN DER GEMEINSCHAFT A. Förmlichkeiten für die Beantragung und Ausstellung der Lizenzen Für die Beantragung und Ausstellung der Lizenzen, die Fischereifahrzeugen unter der Flagge eines Mitgliedstaats der Gemeinschaft die Ausübung des Fischfangs in der Fischereizone Guinea-Bissaus gestattet, gelten folgende Verfahren: Mindestens 30 Tage vor dem beantragten Zeitpunkt des Beginns der Geltungsdauer unterbreiten die zuständigen Behörden der Gemeinschaft dem Staatssekretariat für Fischerei der Republik Guinea-Bissau über die Delegation der Kommission in Guinea-Bissau einen Antrag für jedes Fischereifahrzeug, das aufgrund des Abkommens Fischfang betreiben will. Die Anträge werden auf entsprechenden Vordrucken gestellt, die zu diesem Zweck von der Regierung der Republik Guinea-Bissau ausgegeben werden und von denen unter A 1 ein Muster beigefügt ist. 1. Bestimmungen für Trawler a) Den Lizenzanträgen ist der Beleg über die Stellung einer Bankkaution in Höhe der für jede Lizenz geschuldeten Gebühr beizufügen, die bei Nichtnutzung der Lizenz verfällt und von den Behörden Guinea-Bissaus einbehalten wird. b) Abweichend von Artikel 4 Absatz 3 des Abkommens können die Lizenzen wie folgt gewährt werden: I. für die im Jahresschnitt zu nutzenden 3 500 BRT: für Zeiträume, die ganze Monate, und zwar mindestens drei Kalendermonate, umfassen und bei der Einreichung des Lizenzantrags angegeben werden; II. für die übrigen 4 000 BRT: für Zeiträume von einem Kalenderjahr oder einem Kalenderhalbjahr; jeder Antrag kann einen Fangplan für mehrere Schiffe des gleichen Typs enthalten, die während aufeinanderfolgender Zeiträume von mindestens drei Monaten Fischfang zu betreiben wünschen. c) I. Die Gebühren für die unter Buchstate b) Ziffer I. genannte Tonnage werden auf 120 ECU/BRT im Jahr festgesetzt. II. Die Gebühren für die unter Buchstabe b) Ziffer II. genannte Tonnage werden auf 100 ECU/BRT im Jahr festgesetzt. Abweichend von Artikel 5 Absatz 2 des Abkommens können die Gebühren auf Antrag des Reeders vierteljährlich oder halbjährlich gezahlt werden. In diesen Fällen werden sie um 5 v.H. bzw. 3 v.H. erhöht. d) Ab einem noch zu bestimmenden Zeitpunkt und unter im Gemischten Ausschuß festzulegenden Bedingungen kann die Zahlung der Gebühren vollständig oder teilweise durch Fischlieferungen ersetzt werden. 2. Bestimmungen für Thunfischfänger a) Die Gebühren werden auf 20 ECU pro in der Fischereizone Guinea-Bissaus gefangene Tonne festgesetzt. b) Die Lizenzanträge für jeden Typ von Thunfischfängern werden weitergeleitet nach Zahlung einer globalen Gesamtsumme, die den Gebühren für eine jährliche Fangmenge von - 900 Tonnen Thunfisch bei Thunfischfrostern, - 100 Tonnen Thunfisch bei Thunfischfängern mit Angeln entspricht, und nach Stellung einer Bankbürgschaft, durch die die Zahlung des zusätzlichen Betrags, der bei Überschreitung dieser jährlichen Fangmenge zu entrichten ist, gewährleistet wird. Die Fangmengen werden nach der Statistik der Internationalen Kommission für die Erhaltung der Thunfischbestände


text: im Atlantik (ICCAT) bestimmt. Bei Anlandungen gemäß Artikel 8 des Abkommens werden im Gemischten Ausschuß niedrigere Gebühren festgesetzt. 3. Die zuständigen Behörden Guinea-Bissaus prüfen jeden Antrag daraufhin, ob er mit dem Abkommen sowie mit den Rechtvorschriften Guinea-Bissaus im Einklang steht, und wenden die Gebührenordnung an. Die zuständigen Behörden Guinea-Bissaus unterrichten die Behörden der Gemeinschaft über ihre Beschlüsse. 4. Wenn bei Prüfung der Anträge und bei Ausstellung der Lizenzen Schwierigkeiten auftreten oder zusätzliche Angaben erforderlich sind, finden Beratungen zwischen den Vertretern der Vertragsparteien statt, wobei vor allem das Staatssekretariat für Fischerei und die Delegation der Kommission der Europäischen Gemeinschaften in Guinea-Bissau eingeschaltet werden. B. Meldung der Fänge 1. Sämtliche Fischereifahrzeuge, die im Rahmen des Abkommens zum Fischfang in den Gewässern Guinea-Bissaus befugt sind, haben dem Staatssekretariat für Fischerei nach dem unter B 1 beigefügten Muster ihre Fänge zu melden. Diese Fangmeldungen beziehen sich jeweils auf einen Monat und müssen mindestens einmal je Vierteljahr übermittelt werden. Bei Nichteinhaltung dieser Bestimmung behält sich die Regierung Guinea-Bissaus vor, die Lizenz des betreffenden Schiffes bis zur Erfuellung der Förmlichkeiten auszusetzen. 2. Alle Fischereifahrzeuge der Gemeinschaft, die in der Fischereizone Guinea-Bissaus einer Fangtätigkeit nachgehen, erlauben und erleichtern es den zuständigen Beamten Guinea-Bissaus, an Bord zu kommen und die Einhaltung der Bestimmungen des Abkommens zu überprüfen. C. Ausbildungsstipendien Beide Parteien sind sich darin einig, daß eine Verbesserung der Qualifikation und der Kenntnisse der in der Seefischerei beschäftigten Personen eine wesentliche Voraussetzung für den Erfolg ihrer Zusammenarbeit darstellt. Die Kommission wird daher den Zugang von Staatsangehörigen Guinea-Bissaus zu Ausbildungsstätten ihrer Mitgliedstaaten erleichtern und ihnen zu diesem Zweck Studien- und Ausbildungsstipendien in den verschiedenen wissenschaftlichen, technischen und wirtschaftlichen Fachrichtungen zur Verfügung stellen, die den Bereich der Fischerei betreffen; vorgesehen sind 10 Stipendien für jeweils drei Jahre oder eine entsprechende Anzahl von Jahresstipendien. 1.2 // Der Leiter der Delegation Guinea-Bissaus // Der Leiter der Delegation der Gemeinschaft


text:
Nr. L 266/2 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften 29 . 9. 76
 INTERIMSABKOMMEN
 zwischen der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft und der Portugiesischen Republik
 DER RAT DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN
 einerseits ,
 DER PRÄSIDENT DER PORTUGIESISCHEN REPUBLIK
 andererseits,
 IN DER ERWÄGUNG , daß an diesem Tag ein Zusatzprotokoll zum Abkommen zwischen der
 Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft und der Portugiesischen Republik unterzeichnet worden
 ist,
 IN DER ERWÄGUNG , daß es bis zum Inkrafttreten dieses Protokolls angezeigt ist, einige Be
 stimmungen dieses Protokolls betreffend den Warenverkehr durch ein Interimsabkommen so bald
 wie möglich in Kraft zu setzen,
 HABEN BESCHLOSSEN, dieses Abkommen zu schließen und haben zu diesem Zweck als Bevoll
 mächtigte ernannt :
 DER RAT DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN :
 Max van der STOEL,
 Präsident des Rates ,
 Minister für auswärtige Angelegenheiten des Könisjreichs der Niederlande ;
 François-Xavier ORTOLI ,
 Präsident der Kommission der Europäischen Gemeinschaften ;
 DER PRÄSIDENT DER PORTUGIESISCHEN REPUBLIK :
 Jose Medeiros FERREIRA,
 Minister für auswärtige Angelegenheiten.
 TITEL I
 HANDELSPOLITISCHE MASSNAHMEN
 Artikel 1
 Das am 22. Juli 1972 unterzeichnete Abkommen zwischen der Europäischen Wirt
 schaftsgemeinschaft und der Portugiesischen Republik, nachstehend „Abkommen" ge
 nannt, wird durch folgende Bestimmungen ergänzt.
 A. Gewerbliche Erzeugnisse
 Artikel 2
 Abweichend von Artikel 3 des Abkommens können die Waren der Kapitel 25 bis 99
 des Brüsseler Zolltarifschemas mit Ursprung in Portugal , ausgenommen die im Anhang I ,
 im Protokoll Nr. 1 Abschnitt A und im Protokoll Nr. 2 Tabelle I des Abkommens auf
 geführten Waren, zollfrei in die Gemeinschaft eingeführt werden .
 ---pagebreak--- 29. 9 . 76 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften Nr. L 266/3
 Artikel 3
 Die Jahresplafonds für 1976, die nach Artikel 2 des Protokolls Nr. 1 des Abkommens
 für die Einfuhr nachstehender Ursprungswaren Portugals in die Gemeinschaft gelten,
 weiden wie folgt erhöht:
 Nummer des Höchstmenge
 Gemeinsamen Warenbezeichnung (in Tonnen)
 Zolltarifs
 45.03 Waren aus Naturkork 11 473
 55.05 Baumwollgarne, nicht in Aufmachungen für den Einzel 9771
 verkauf
 56.07 Gewebe aus synthetischen oder künstlichen Spinnfasern 2 767
 59.04 Bindfäden, Seile und Taue, auch geflochten 9 782
 60.05 Oberkleidung, Bekleidungszubehör und andere Wirkwaren,
 weder gummielastisch noch kautschutiert 843
 61.01 Oberkleidung für Männer und Knaben 1 057
 61.02 Oberkleidung für Frauen, Mädchen und Kleinkinder 323
 61.03 Unterkleidung (Leibwäsche) für Männer und Knaben,
 auch Kragen, Vorhemden und Manschetten 1224
 61.04 Unterkleidung (Leibwäsche) für Frauen, Mädchen und 103
 Kleinkinder
 Artikel 4
 ( 1 ) Für nachstehende Ursprungswaren Portugals eröffnen die Gemeinschaft in ihrer
 ursprünglichen Zusammensetzung und Irland für die Zeit vom 1 . Januar 1976 bis
 31 . Dezember 1983 jährlich zollfreie Gemeinschaftskontingente in der angegebenen
 Höhe :
 Nummer des
 Mengen
 Gemeinsamen Warenbezeichnung (in Tonnen)
 Zolltarifs
 48.01 Maschinenpapier und Maschinenpappe, einschließlich
 Zellstoffwatte, in Rollen oder Bogen :
 C. Kraftpapier und Kraftpappe :
 ex II. andere :
 — Kraftpapier und Kraftpappe, sogenannte
 „Kraftliner", zu Verpackungszwecken 42 000
 E. andere 1 500
 (2) Fällt das Inkrafttreten des Protokolls nicht mit dem Beginn des Kalenderjahres
 zusammen, werden die in Absatz 1 genannten Kontingente pro rata temporis eröffnet.
 ---pagebreak--- Nr. L 266/4 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften 29 . 9 . 76
 (3 ) Artikel 1 Absatz 4 des Protokolls Nr. 1


text:
des Abkommens erhält folgenden Wortlaut:
 „(4) Für die nachstehenden Ursprungswaren Portugals können Dänemark und das
 Vereinigte Königreich für die Zeit vom 1 . Januar 1976 bis 31 . Dezember 1983
 jährlich zollfreie Kontingente bis zur angegebenen Höhe eröffnen :
 VEREINIGTES KÖNIGREICH
 Nummer des Mengen
 Gemeinsamen Warenbezeichnung (in Tonnen)
 Zolltarifs
 48.01 Maschinenpapier und Maschinenpappe, einschließlich Zell
 stoffwatte, in Rollen oder Bogen :
 C. Kraftpapier und Kraftpappe :
 ex II. andere :
 — Kraftpapier und Kraftpappe, sogenannte
 „Kraftliner", zu Verpackungszwecken 15 000
 E. andere
 48.05 Papier und Pappe, gewellt (auch mit aufgeklebter Decke),
 gekreppt, gefältelt, durch Pressen oder Prägen gemustert
 oder perforiert, in Rollen oder Bogen :
 B. andere
 49.03 Bilderalben , Bilderbücher und Zeichen- oder Malbücher,
 broschiert, kartoniert oder gebunden, für Kinder
 49.05 Kartographische Erzeugnisse aller Art, einschließlich Wand
 karten und topographische Pläne, gedruckt, gedruckte Erd
 und Himmelsgloben :
 A. gedruckte Erd- und Himmelsgloben
 49.07 Briefmarken, Stempelmarken, Steuerzeichen und derglei
 chen, nicht entwertet, im Bestimmungsland gültig oder zum
 Umlauf vorgesehen ; Papier mit Stempel , Banknoten, Aktien ,
 Schuldverschreibungen und ähnliche "Wertpapiere, ein
 schließlich Scheckhefte und dergleichen :
 A. Briefmarken, Stempelmarken, Steuerzeichen und der
 gleichen
 25
 C. andere :
 II. andere
 49.08 Abziehbilder aller Art
 49.09 Postkarten, Glückwunschkarten , Weihnachtskarten und
 dergleichen, mit Bildern, in beliebigem Druck hergestellt,
 auch mit Verzierungen aller Art
 49.10 Kalender aller Art, aus Papier oder Pappe, einschließlich
 Blöcke von Abreißkalendern
 49.11 Bilder, Bilddrucke, Photographien und andere Drucke, in
 beliebigen Verfahren hergestellt :
 B. andere
 ---pagebreak--- 29. 9 . 76 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften N-. L 266/5
 DANEMARK
 Nummer des
 Mengen
 Gemeinsamen Warenbezeichnung (in Tonnen)
 Zolltarifs
 48.01 Maschinenpapier und Maschinenpappe, einschließlich Zell
 stoffwatte, in Rollen oder Bogen :
 C. Kraftpapier und Kraftpappe : 3 000
 ex II . andere :
 — Kraftpapier und Kraftpappe, sogenannte
 „Kraftliner", zu Verpackungszwecken
 ex Kapitel 48 Papier und Pappe ; Waren aus Papierhalbstoff, Papier und
 Pappe, außer :
 — Waren der Tarifstelle 48.01 A (Zeitungsdruckpapier)
 — Kraftpapier und Kraftpappe, sogenannte „Kraftliner",
 zu Verpackungszwecken, der Tarifstelle ex 48.01 C II
 — Waren der Tarifstelle 48.09
 49.03 Bilderalben , Bilderbücher und Zeichen- oder Malbücher,
 broschiert, kartoniert oder gebunden , für Kinder
 49.05 Kartographische Erzeugnisse aller Art, einschließlich Wand
 karten und topographische Pläne, gedruckt, gedruckte Erd
 und Himmelsgloben :
 A. gedruckte Erd- und Himmelsgloben
 49.07 Briefmarken, Stempelmarken, Steuerzeichen und derglei
 chen, nicht entwertet, im Bestimmungsland gültig oder zum
 Umlauf vorgesehen ; Papier mit Stempel , Banknoten , Aktien,
 Schuldverschreibungen und ähnliche Wertpapiere, ein
 schließlich Scheckhefte und dergleichen : 70
 A. Briefmarken, Stempelmarken, Steuerzeichen und der
 gleichen
 C. andere :
 II . andere
 49.08 Abziehbilder aller Art
 49.09 Postkarten, Glückwunschkarten, Weihnachtskarten und
 dergleichen, mit Bildern, in beliebigem Druck hergestellt,
 auch mit Verzierungen aller Art
 49.10 Kalender aller Art, aus Papier oder Pappe, einschließlich
 Blöcke von Abreißkalendern
 49.11 Bilder, Bilddrucke, Photographien und andere Drucke, in
 beliebigen Verfahren hergestellt :
 B. andere"
 (4) Anhang A des Protokolls Nr. 1 des Abkommens wird gestrichen.
 (5 ) Ab 1 . Januar 1977 werden die in den Tabellen in den Absätzen 1 und 3 angege
 benen Mengen jährlich um 5


text:
% aufgestockt.
 ---pagebreak--- Nr. L 266/6 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften 29. 9 . 76
 Artikel 5
 Abweichend von Artikel 3 des Abkommens, Artikel 4 des Protokolls Nr. 1 und Artikel 2
 Absatz 5 des Protokolls Nr. 2 dieses Abkommens werden die portugiesischen Einfuhr
 zölle für die in Anhang I angeführten Waren mit Ursprung in der Gemeinschaft schritt
 weise wie folgt beseitigt :
 Zeitplan Senkungssatz in %
 1 . Juli 1977 70
 1 . Januar 1980 70
 1 . Januar 1983 80
 1 . Januar 1985 100
 Artikel 6
 Abweichend von den Artikeln 3 und 5 des Abkommens und von Artikel 4 des Proto
 kolls Nr. 1 dieses Abkommens kann Portugal für die in Anhang II angeführten Waren
 mit Ursprung in der Gemeinschaft einen Wertzoll bis zu 20 % anwenden . Diese Ein
 fuhrzölle werden schrittweise wie folgt beseitigt :
 Zeitplan Senkungssatz in %
 1 . Juli 1977 10
 1 . Januar 1980 30
 1 . Januar 1983 60
 1 . Januar 1985 100
 Artikel 7
 Abweichend von Artikel 6 Absatz 1 des Protokolls Nr. 1 des Abkommens kann der
 Gemischte Ausschuß auf einen begründeten Antrag Portugals hin Portugal ermächtigen,
 die in dem genannten Artikel vorgesehenen Maßnahmen für Waren mit einem Gesamt
 wert zu ergreifen, der die Höchstgrenze von 10 % des Gesamtwerts der portugiesischen
 Einfuhr aus der Gemeinschaft in ihrer usprünglichen Zusammensetzung und aus Däne
 mark, Irland und dem Vereinigten Königreich im Jahre 1970 überschreitet.
 B. Landwirtschaftliche Erzeugnisse
 Artikel 8
 Für die nachstehenden Ursprungswaren Portugals werden die Einfuhrzölle der Gemein
 schaft in dem jeweils angegebenen Umfang nach Maßgabe des Artikels 6 des Protokolls
 Nr. 8 des Abkommens gesenkt :
 ---pagebreak--- 29. 9. 76 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften Nr. L 266/7
 Nummer des
 Gemeinsamen Senkungssatz
 Warenbezeichnung in %
 Zolltarifs
 16.04 Fische, zubereitet oder haltbar gemacht, einschließlich
 Kaviar und Kaviarersatz :
 A. Kaviar und Kaviarersatz 100 (a)
 B. Salmoniden 100 (a)
 C. Heringe 100 (a)
 ex F. Boniten, Makrelen und Sardellen :
 — Boniten und Makrelen 50 (a)
 G. andere 100 (a)
 16.05 Krebstiere und Weichtiere, zubereitet oder haltbar gemacht 100 (a)
 20.01 Gemüse, Küchenkräuter und Früchte, mit Essig zubereitet
 oder haltbar gemacht, auch mit Zusatz von Salz, Gewürzen,
 Senf oder Zucker :
 ex B. andere :
 — Gurken und Gemüsepaprika oder Paprika ohne 50 (b)
 brennenden Geschmack
 — Blumenkohl 30 (b)
 20.02 Gemüse und Küchenkräuter, ohne Essig zubereitet oder
 haltbar gemacht :
 ex H. andere, einschließlich Gemische :
 — Gemüsepaprika oder Paprika ohne brennenden
 Geschmack 30 (b)
 (a) Dänemark und das Vereinigte Königreich wenden Artikel 6 Absatz 2 des Protokolls Nr. 8 des Abkommens an .
 (b l Dänemark und das Vereinigte Königreich wenden Artikel 6 Absatz 1 und Absatz 4 Unterabsatz 2 des Protokolls
 Nr. 8 des Abkommens an.
 Artikel 9
 ( 1 ) Artikel 4 des Protokolls Nr. 8 des Abkommens erhält ab 1 . Januar 1977 folgende
 Fassung:
 „Artikel 4
 Für die nachstehenden Ursprungswaren Portugals werden die Einfuhrzölle der
 Gemeinschaft nach Maßgabe des Artikels 6 im Rahmen des jeweils angegebenen
 Umfangs und jährlichen Gemeinschaftszollkontingents gesenkt.
 Nummer des
 Gemeinsamen


text:
Warenbezeichnung Senkungssatz
 in %
 Zolltarifs
 22.05 Wein aus frischen Weintrauben ; mit Alkohol stummge
 machter Most aus frischen Weintrauben :
 C. andere :
 III . mit einem Gehalt an Alkohol von mehr als 15° bis
 18° und in Behältnissen mit einem Inhalt :
 ---pagebreak--- Nr. L 266/8 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften 29 . 9 . 76
 Nummer des
 Gemeinsamen
 Senkungssatz
 Warenbezeichnung in %
 Zolltarifs •
 22.05 C. III. a) von 2 Liter oder weniger :
 (Fortsetzung)
 ex 1 . Port, Madeira, Sherry, Tokayer (Aszu
 und Szamorodni) und Moscatel de Setu
 bal (x):
 — Port 60 (a)
 — Madeira 60 (b)
 — Moscatel de Setubal 60 (c)
 b) von mehr als 2 Liter :
 ex 1 . Port, Madeira, Sherry und Moscatel de
 Setubal (*) :
 — Port 50 (d)
 — Madeira, 50 (e)
 — Moscatel de Setubal 50 (f)
 IV. mit einem Gehalt an Alkohol von mehr als 18° bis
 22° und in Behältnissen mit einem Inhalt :
 a) von 2 Liter oder weniger :
 ex 1 . Port, Madeira, Sherry, Tokayer (Aszu
 und Szamorodni) und Moscatel de Setu
 bal O :
 — Port 60 (a)
 — Madeira 60 (b)
 — Moscatel de Setubal 60 (c)
 b) von mehr als 2 Liter :
 ex 1 . Port, Madeira, Sherry, Moscatel de
 Setubal (x) :
 — Port 50 (d)
 — Madeira 50 (e)
 — Moscatel de Setubal 50 (f)
 (l) Die Zulassung zu dieser Tarifstelle unterliegt den von den zuständigen Behörden festzusetzenden Voraussetzungen.
 (a) Im Rahmen eines jährlichen Zollkontingents von insgesamt 35 000 hl für die "Waren dieser beiden Tarifstellen.
 (b) Im Rahmen eines jährlichen Zollkontingents von insgesamt 1 500 hl für die Waren dieser beiden Tarifstellen .
 (c) Im Rahmen eines jährlichen Zollkontingents von insgesamt 1 000 hl für die Waren dieser beiden Tarifstellen.
 (d ) Im Rahmen eines jährlichen Zollkontingents von insgesamt 280 000 hl für die Waren dieser beiden Tarifstellen.
 (e) Im Rahmen eines jährlichen Zollkontingents von insgesamt 14 500 hl für die Waren dieser beiden Tarifstellen .
 (f) Im Rahmen eines jährlichen Zollkontingents von insgesamt 2 000 hl für die Waren dieser beiden Tarifstellen."
 (2) Die nachstehenden Bestimmungen gelten vom Inkrafttreten des Abkommens an für
 das Jahr 1976.
 Für die nachstehenden Ursprungswaren Portugals werden die Einfuhrzölle der Gemein
 schaft nach Maßgabe des Artikels 6 im Rahmen des jeweils angegebenen Umfangs und
 jährlichen Gemeinschaftszollkontingents gesenkt.
 ---pagebreak--- 29 . 9 . 76 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften Nr. L 266/9
 Nummer des
 Senkungssatz
 Gemeinsamen Waren bezeichnung in %
 Zolltarifs
 22.05 Wein aus frischen Weintrauben ; mit Alkohol stummge
 machter Most aus frischen Weintrauben :
 C. andere :
 III . mit einem Gehalt an Alkohol von mehr als 15° bis
 18° und in Behältnissen mit einem Inhalt :
 a) von 2 Liter oder weniger :
 ex 1 . Port, Madeira , Sherry, Tokayer (Aszu
 und Szamorodni) und Moscatel de Setu
 bal (>):
 — Port 60 ( a)
 — Madeira 50 ( b)
 — Moscatel de Setubal 50 (c)
 b) von mehr als 2 Liter :
 ex 1 . Port, Madeira, Sherry


text:
und Moscatel de
 Setubal 0 ) :
 — Port 50 (d)
 — Madeira 50 ( b)
 — Moscatel de Setubal 50 (c)
 IV. mit einem Gehalt an Alkohol von mehr als 18° bis
 22° und in Behältnissen mit einem Inhalt :
 a) von 2 Liter oder weniger :
 ex 1 . Port, Madeira , Sherry, Tokayer (Aszu
 und Szamorodni) und Moscatel de Setu
 bal (*):
 — Port 60 (a)
 — Madeira 50 ( b)
 — Moscatel de Setubal 50 (c)
 b) von mehr als 2 Liter :
 ex 1 . Port, Madeira , Sherry , Moscatel de
 Setubal ( l):
 — Port 50 (d)
 — Maderia 50 ( b)
 — Moscatel de Setubal 50 (c)
 O Die Zulassung zu dieser Tarifstelle unterliegt den von den zuständigen Behörden festzusetzenden Voraussetzungen .
 (a) Im Rahmen eines jährlichen Zollkontingents von insgesamt 35 000 hl für die Waren dieser beiden Tarifstellen .
 (b) Im Rahmen eines jährlichen Zollkontingents von insgesamt 16 000 hl für die Waren dieser vier Tarifstellen .
 (c) Im Rahmen eines jährlichen Zollkontingents von insgesamt 3 000 hl für die Waren dieser vier Tarifstellen .
 (d) Im Rahmen eines jährlichen Zollkontingents von insgesamt 285 000 hl für die Waren dieser beiden Tarifstellen .
 Die Aufstockung der Zollkontingente gegenüber den in Artikel 4 des Protokolls Nr. 8
 des Abkommens festgesetzten Zollkontingenten erfolgt pro rata temporis.
 ---pagebreak--- Nr. L 266/10 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften 29 . 9 . 76
 TITEL II
 ALLGEMEINE UND SCHLUSSBESTIMMUNGEN
 Artikel 10
 Die Anhänge I und II sind Bestandteil dieses Abkommens.
 Dieses Abkommen ist Bestandteil des am 22. Juli 1972 unterzeichneten Abkommens
 zwischen der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft und der Portugiesischen Republik.
 Artikel 11
 Dieses Abkommen ist in zwei Urschriften in dänischer, deutscher, englischer, franzö
 sischer, italienischer, niederländischer und portugiesischer Sprache abgefaßt, wobei jeder
 Wortlaut gleichermaßen verbindlich ist.
 Artikel 12
 ( 1 ) Dieses Abkommen bedarf der Genehmigung nach den Verfahren der Vertragspar
 teien, die einander den Abschluß der dafür erforderlichen Verfahren notifizieren.
 (2) Dieses Abkommen tritt am ersten Tag des zweiten Monats nach dem Zeitpunkt in
 Kraft, zu dem die in Absatz 1 genannten Notifizierungen erfolgt sind.
 Es gilt bis zum Inkrafttreten des am heutigen Tag unterzeichneten Zusatzprotokolls,
 jedoch nicht länger als bis zum 31 . Dezember 1977.
 Til bekræftelse heraf har undertegnede befuldmægtigede underskrevet denne
 interimsaftale.
 Zu Urkund dessen haben die unterzeichneten Bevollmächtigten ihre Unterschriften unter
 dieses Interimsabkommen gesetzt.
 In witness whereof, the undersigned Plenipotentiaries have affixed their signatures
 below this Interim Agreement.
 En foi de quoi, les plénipotentiaires soussignés ont apposé leurs signatures au bas du
 présent accord intérimaire.
 In fede di che, i plenipotenziari sottoscritti hanno apposto le loro firme in calce al
 presente accordo interinale.
 Ten blijke waarvan de ondergetekende gevolmachtigden hun handtekening onder deze
 Interimovereenkomst hebben gesteld.
 Em fé do que os plenipotenciärios assinaram o presente Acordo Intercalar.
 ---pagebreak--- 29 . 9. 76 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften Nr. L 266/ 11
 Udfærdiget i Bruxelles, den tyvende september nitten hundrede og seksoghalvfierds.
 Geschehen zu Brüssel am zwanzigsten September neunzehnhundertsechsundsiebzig.
 Done at Brussels on the twentieth day


text:
of September in the year one thousand nine
 hundred and seventy-six.
 Fait à Bruxelles, le vingt septembre mil neuf cent soixante-seize.
 Fatto a Bruxelles, addì venti settembre millenovecentosettantasei.
 Gedaan te Brussel, de twintigste september negentienhonderdzesenzeventig.
 Feito em Bruxelas, aos vinte de Setembro de mil novecentos e setenta e seis.
 For Rådet for De europæiske Fællesskaber
 Für den Rat der Europäischen Gemeinschaften
 For the Council of the European Communities
 Pour le Conseil des Communautés européennes
 Per il Consiglio delle Comunità europee
 Voor de Raad van de Europese Gemeenschappen
 Pelo Conselho das Comunidades Europeias
 For præsidenten for Den portugisiske Republik
 Für den Präsidenten der Portugiesischen Republik
 For the President of the Portuguese Republic
 Pour le président de la République portugaise
 Per il presidente della Repubblica portoghese
 Voor de President van de Republiek Portugal
 Pelo Presidente da Repüblica Portuguesa
 ---pagebreak--- Nr. L 266/ 12 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften 29 . 9 . 76
 ANHANG l
 Waren nach Artikel 5
 Nummer des
 portu
 giesischen Warenbezeichnung
 Zolltarifs
 28.54 Wasserstoffperoxid, auch fest
 32.09 Lacke; Wasserfarben und zubereitete Wasserpigmentfarben nach Art der
 für die Lederendbearbeitung gebrauchten ; andere Anstrichfarben ; mit Lein
 öl, Testbenzin (white spirit), Terpentinöl, einem Lack oder anderen zum
 Herstellen von Anstrichfarben dienenden Mitteln angeriebene Pigmente;
 Prägefolien ; Färbemittel in Formen oder Packungen für den Einzelverkauf:
 04 Lacke
 05 andere
 32.12 Kitte (einschließlich Harzkitt und Harzzement); Spachtelmassen für An
 streicherarbeiten; nicht feuerfeste Spachtel- und Verputzmassen für Mauer
 werk und dergleichen
 32.13 Druckfarben, Tinte und Tusche zum Schreiben oder Zeichnen und andere
 Tinten und Tuschen :
 02 andere
 35.06 Zubereitete Klebstoffe, anderweit weder genannt noch inbegriffen ; Erzeug
 nisse aller Art zur Verwendung als Klebstoff in Aufmachungen für den
 Einzelverkauf in Behältnissen mit einem Gewicht des Inhalts von 1 kg oder
 weniger:
 01 in Einzelverkaufspackungen mit einem Reingewicht von höchstens 1 kg
 02 andere Klebstoffe
 37.03 Lichtempfindliche Papiere, Karten und Gewebe, auch belichtet, nicht ent
 wickelt:
 01 Lichtpauspapier
 39.01 Kondensations-, Polykondensations- und Polyadditionserzeugnisse, auch
 modifiziert, auch polymerisiert, linear oder vernetzt (z. B. Phenoplaste,
 Aminoplaste, Alkyde, Alylpolyester und andere ungesättigte Polyester,
 Silikone): '
 Kunstharze :
 Phenoplaste:
 02 andere
 39.07 Waren aus Stoffen der Tarifnrn. 39.01 bis 39.06 :
 05 andere, Waren, auch mit Aufdruck
 40.11 Reifen, auswechselbare Überreifen, Luftschläuche und Felgenbänder, aus
 Weichkautschuk, für Räder aller Art:
 Luftreifen, Luftschläuche und Felgenbänder, mit einem Stückgewicht:
 02 bis zu 5 kg
 03 von über 5 bis höchstens 20 kg
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 Zolltarifs
 42.02 * Reiseartikel (Reisekoffer, Handkoffer, Hutschachteln, Reisetaschen, Ruck
 säcke usw. ), Einkaufstaschen, Handtaschen, Schulranzen, Aktentaschen,
 Brieftaschen, Geldbeutel, Necessaires, Werkzeugtaschen, Tabakbeutel, Fut
 terale, Etuis oder Schachteln (für Waffen, Musikinstrumente, Ferngläser,
 Schmuck, Flakons, Kragen, Schuhe, Bürsten usw.) und ähnliche Behältnisse
 aus Leder, Kunstleder, Vulkanfiber, Kunststoffolien, Pappe oder Geweben:
 03 Brieftaschen ; Taschen und Handtaschen
 48.11 Papiertapeten, Linkrusta und Buntglaspapier
 48.13 Vervielfältigungspapier und Umdruckpapier, zugeschnitten, auch in Be
 hältnissen (Kohlepapier, vollständige Dauerschablonen und dergleichen):
 01 Kohlepapier und dergleichen Papier
 02 Dauerschablonen und dergleichen
 48.15 Andere Papiere und Pappen, zu einem bestimmten Zweck zugeschnitten :
 Papiere


text:
:
 10 Toilettenpapier
 53.05 Wolle, feine und grobe Tierhaare, gekrempelt oder gekämmt:
 gekämmte Wolle und feine Tierhaare, außer Kaninchen- und Hasen
 haaren :
 in Vorgarnen :
 03 ungefärbt
 53.11 Gewebe aus Wolle oder feinen Tierhaaren
 56.01 Synthetische und künstliche Spinnfasern, weder gekrempelt noch gekämmt:
 03 künstliche Stapelfasern
 56.05 Garne aus synthetischen oder künstlichen Spinnfasern (oder aus Abfällen
 von synthetischen oder künstlichen Spinnstoffen), nicht in Aufmachungen
 für den Einzelverkauf:
 01 Effektgarne
 58.04 Samt, Plüsch, Schlingengewebe und Chenillegewebe, ausgenommen Gewebe
 der Tarifnrn . 55.08 und 58.05 :
 aus anderen Fasern :
 05 gefärbten
 68.04 Mühlsteine, Schleifsteine, Walzen, Scheiben und dergleichen, zum Mahlen,
 Zerfasern , Schleifen, Polieren, Richten, Schneiden oder Trennen, aus Natur
 steinen, auch agglomeriert, aus agglomerierten natürlichen oder künstlichen
 Schleifstoffen oder keramisch hergestellt (einschließlich Segmente und
 andere Teile dieser Waren, aus den gleichen Stoffen), auch mit Teilen
 (z. B. Achsen, Kernen, Stiften, Hülsen) aus anderen Stoffen, jedoch nicht
 mit Gestellen :
 andere :
 02 aus künstlichen Schleifstoffen
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 70.21 Andere Glaswaren :
 01 aus gefärbtem, mattgeschliffenem, graviertem, irisiertem, feingeschlif
 fenem, marmoriertem Glas, Opakglas, Opalglas, bemaltem Glas, Preß
 glas oder Glas mit vertieften oder erhabenen Stellen
 71.05 Silber und Silberlegierungen, unbearbeitet oder als Halbzeug, auch ver
 goldet oder platiniert:
 02 Blattsilber, Silberfolie, Silberdraht
 71.16 Phantasieschmuck :
 06 andere
 73.14 Draht aus Stahl, auch überzogen, ausgenommen isolierte Drähte für die
 Elektrotechnik :
 nicht mit Spinnstoffen überzogen :
 02 in einem beliebigen Verfahren mit anderem Material überzogen
 03 andere
 73.15 Legierter Stahl und Qualitätskohlenstoffstahl, in den in den Tarifnrn. 73.06
 bis 73.14 aufgeführten Formen :
 Drähte :
 nicht mit Spinnstoffen überzogen :
 andere :
 59 andere Waren
 73.24 Behälter aus Eisen oder Stahl für verdichtete oder verflüssigte Gase:
 mit einem Fassungsvermögen bis zu 300 1 :
 01 geschweißt
 73.37 Heizkessel ( ausgenommen solche der Tarifnr. 84.01 ) und Heizkörper, für
 Zentralheizung, nicht elektrisch beheizt, Teile davon, aus Eisen oder Stahl ;
 Heißlufterzeuger und -Verteiler (einschließlich solcher, die auch als Verteiler
 von frischer oder klimatisierter Luft dienen können ), nicht elektrisch
 beheizt, mit motorbetriebenem Ventilator oder Gebläse, Teile davon, aus
 Eisen oder Stahl :
 02 aus Schweiß-, Walz- oder Schmiedeeisen oder -stahl
 76.02 Stäbe, Profile und Draht, aus Aluminium, massiv
 83.09 Verschlüsse, Verschlußbügel, Schnallen, Spangen, Klammern, Haken, Ösen
 und ähnliche Waren, aus unedlen Metallen , für Bekleidung, Schuhe, Planen,
 Täschnerwaren und zum Fertigen oder Ausrüsten anderer Waren ; Hohl
 niete und Zweispitzniete, aus unedlen Metallen :
 03 andere
 84.01 Erzeuger von Wasserdampf oder anderem Dampf (Dampfkessel ); Kessel für
 überhitztes Wasser :
 Erzeuger :
 02 mit einem Stückgewicht von über 20 t
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 84.15 Maschinen, Apparate, Geräte und Einrichtungen zur Kälteerzeugung, mit
 elektrischer oder anderer Ausrüstung:
 Kühlschränke und Kühlmöbel mit den entsprechenden Kühlvor
 richtungen:
 03 mit einem Stückgewicht von über 200 kg
 84.17 Apparate und Vorrichtungen, auch elektrisch beheizt, zum Behandeln von
 Stoffen durch auf einer Temperaturänderung beruhende


text:
Vorgänge, z. B.
 Heizen, Kochen, Rösten, Destillieren, Rektifizieren, Sterilisieren, Pasteuri
 sieren, Dämpfen, Trocknen, Verdampfen, Kondensieren oder Kühlen, aus
 genommen Haushaltsapparate; nichtelektrische Warmwasserbereiter und
 Badeöfen :
 01 Haushaltswarmwasserbereiter und -badeöfen als Durchlauferhitzer oder
 Warmwasserspeicher
 06 Teile
 84.24 Maschinen, Apparate und Geräte für die Landwirtschaft oder den Garten
 bau zum Aufbereiten, Bearbeiten oder Bestellen des Bodens oder zur Pflege
 der Pflanzen, einschließlich Walzen für Rasenflächen oder Sportplätze:
 Teile :
 05 Streichbretter und Pflugschare, außer denen aus Gußeisen oder Stahl
 guß, sowie Streichbleche, Scheiben, Vorschäler, Messerseche und
 Scheibenseche, für Pflüge ; Zinken für Kultivatoren und Unkrauteggen;
 Scheiben für Scheibeneggen ; Jät-, Häufel- und Furchenziehvorrichtun
 gen für Unkrautjätmaschinen
 84.27 Pressen, Mühlen, Quetschen und andere Maschinen, Apparate und Geräte
 zum Bereiten von Wein, Most, Fruchtsaft oder dergleichen:
 01 Abheer-Traubenmühlen sowie kontinuierliche Traubenpressen
 84.40 Maschinen und Apparate zum Waschen, Reinigen, Trocknen, Bleichen,
 Färben , Appretieren oder Ausrüsten von Garnen, Geweben oder anderen
 Spinnstoffwaren (einschließlich Maschinen zum Waschen von Wäsche, zum
 Bügeln von Kleidern, zum Aufwickeln, Falten, Schneiden oder Auszacken
 von Geweben); Maschinen zum Herstellen von Linoleum oder anderem
 Fußbodenbelag durch Beschichten von Geweben oder anderen Unterlagen ;
 Maschinen, wie sie üblicherweise zum Bedrucken von Garnen, Geweben,
 Filz, Leder, Tapetenpapier, Packpapier oder Fußbodenbelag verwendet
 werden (einschließlich gravierte oder geätzte Druckplatten und Druck
 formzylinder für diese Maschinen ):
 Maschinen und Apparate:
 03 zum Waschen von Wäsche
 84.47 Werkzeugmaschinen zum Bearbeiten von Holz, Kork, Bein, Hartkautschuk,
 Kunststoff oder ähnlichen harten Stoffen, ausgenommen Maschinen der
 Tarifnr. 84.49 ;
 hydraulische Pressen :
 04 mit einem Stückgewicht von über 2 000 kg bis höchstens 5 000 kg
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 84.61 Armaturen und ähnliche Apparate (einschließlich Druckminderventile und
 thermostatisch gesteuerte Ventile) für Rohr- und Schlauchleitungen, Dampf
 kessel , Tanks, Wannen oder ähnliche Behälter :
 03 aus Eisen oder Stahl
 85.01 Elektrische Generatoren , Motoren und rotierende Umformer ; Transforma
 toren, Drosselspulen und andere Selbstinduktionsspulen ; Stromrichter (z. B.
 Gleichrichter):
 Asynchronmotoren :
 01 mit einem Stückgewicht bis zu 50 kg
 02 mit einem Stückgewicht von über 50 bis höchstens 300 kg
 Einphasenmotoren :
 05 mit einem Stückgewicht bis zu 10 kg
 06 mit einem Stückgewicht von über 10 bis höchstens 30 kg
 Generatoren , Umformer und andere Motoren :
 12 mit einem Stückgewicht bis zu 100 kg
 85.03 Primärelemente und Primärbatterien :
 01 Trockenbatterien
 85.12 Elektrische Warmwasserbereiter, Badeöfen und Tauchsieder; elektrische
 Geräte zum Raumbeheizen und zu ähnlichen Zwecken ; Elektrowärme
 geräte zur Haarpflege (z. B. Haartrockner, Dauerwellenapparate, Brenn
 scheren und Brennscherenwärmer); elektrische Bügeleisen ; Elektrowärme
 geräte für den Haushalt; elektrische Heizwiderstände, ausgenommen solche
 der Tarifnr. 85.24 :
 01 Warmwasserbereiter und Badeöfen sowie Zimmerheizgeräte
 02 Bügeleisen und deren Teile
 03 Haushaltskocher, -herde, -öfen und dergleichen Kochgeräte
 85.19 Elektrische Geräte zum Schließen , öffnen , Schützen oder Verbinden von
 elektrischen Stromkreisen (z. B. Schalter, Relais, Sicherungen, Überspan
 nungsabieiter, Wanderwellenausgleicher, Steckvorrichtungen , Lampenfas
 sungen und Verbindungskästen ); Fest- und Stellwiderstände (einschließ
 lich Spannungsteiler, ausgenommen Heizwiderstände); gedruckte Schaltun
 gen ; Schalt- und Verteilungstafeln und -schränke :
 Schalter ( außer Selbstschaltern