text:
the Convention, Parties considered that foot battens presented the greatest advantages from an animal welfare point of view. However, they wished to leave the way open for the development of other equivalent systems.
 Article 14
 Handling
 Paragraph 3
 This provision does not prohibit the leading of an animal, without excessive force, with a rope or head collar.
 Article 15
 Separation
 Paragraph 1
 The provision concerning hostile species takes into account the need to ensure that such animals should not be able to see, hear, or smell each other.
 Article 17
 Space allowances (floor area and height)
 Paragraph 1 (See also comment on Article 6 paragraph 2)
 It is the intention to set minimum space allowances for certain species in a technical protocol to be adopted in accordance with Article 34 of the Convention.
 Article 18
 Tying of animals
 As a general principle, the condition of transport should be such that tying of animals is not necessary. However, it is accepted that tying the animals may be necessary in certain circumstances.
 Article 20
 Watering, feeding and rest
 The Parties recognised that animals need to be watered and fed according to their species and age. Furthermore, the youngest animals are those which need to be fed and specially watered more frequently. It is the intention to set a limit for maximum intervals for certain species in a technical protocol to be adopted in accordance with Article 34 of the Convention.
 Article 21
 Females in lactation
 This provision recognises the important practical problem difficulties associated with milking lactating females during transport.
 Article 24
 Care during transport
 The Parties recognised that even if the transport unit has a seal applied for health or customs purposes, the animals must be inspected, watered and fed.
 Article 25
 Emergency/casualty care during transport
 «First-aid care» means appropriate care competently administered. The provision providing that animals «be killed in a way which does not cause them any additional suffering» , means that if the person present in charge of the welfare of the animals is not competent to kill an animal of the relevant species, then he or she must find a competent person to do this as soon as possible if it becomes necessary to kill an animal during transport.
 Article 27
 Special provisions for the transport by road
 Paragraph 4
 This check of the animals can be made at each rest or replacement of the driver.
 Article 28
 Special provisions for transport by water
 Paragraph 1
 It is the responsibility of the Parties to ensure that the inspection takes place, regardless of the vessel's country of registration.
 Paragraph 14
 The Parties considered that the requirements of this Article should apply in all cases, but that they could often be met by providing a single spare pen.
 Article 29
 Special provisions for transport by rail or road vehicles on roll-on/roll-off vessels
 Paragraph 6
 Feed might be carried on board the vessel or in the road or rail vehicle, as agreed between the shipping company and the road or


text:
rail transporter.
 Paragraphs 6 and 7
 The person responsible for the transport must ensure that the arrangements referred to in those paragraphs are made.
 Article 30
 Special provisions for transport by air
 Paragraph 1
 The Parties have recognised that it was not necessary that each aircraft must be permanently equipped with sophisticated measuring equipment for air flow and quality, temperature and pressure, according to the needs of the species concerned.
 Paragraph 2
 The term «commander» means the person designated to have full responsibility and authority to secure the safety of the aircraft and all persons, goods and live animals.
 Article 36
 Settlement of disputes
 Paragraph 1
 The selection or appointment of competent authorities is entirely a matter for each Party.
 Articles 37 to 41
 These provisions are in line with the corresponding standard provisions included in other European conventions.
 In general, the final provisions in this Convention follow the usual pattern of final clauses adopted by the Committee of Ministers of the Council of Europe for conventions and agreements drawn up within the Organisation.

type: contracts

jurisdiction: EU


text:
 Avis juridique important
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 21984A1221(01)
 Abkommen in Form eines Briefwechsels zwischen der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft und der Portugiesischen Republik über die Durchführung einer spezifischen Finanzhilfe zur Verbesserung der Agrarstrukturen und der Fischereistrukturen in Portugal
 Amtsblatt Nr. L 333 vom 21/12/1984 S. 0008
 ***** ABKOMMEN in Form eines Briefwechsels zwischen der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft und der Portugiesischen Republik über die Durchführung einer spezifischen Finanzhilfe zur Verbesserung der Agrarstrukturen und der Fischereistrukturen in Portugal Schreiben Nr. 1 Sehr geehrter Herr . . . . .! Die Europäische Wirtschaftsgemeinschaft hat am 13. März 1984 beschlossen, der Portugiesischen Republik eine Finanzhilfe zu gewähren, die im Hinblik auf den Beitritt Portugals zu den Europäischen Gemeinschaften für die Durchführung von Maßnahmen gemeinsamen Interesses zur Verbesserung der Agrarstrukturen und der Fischereistrukturen bestimmt ist und auf diese Weise die Anwendung der gemeinsamen Agrarpolitik und der gemeinsamen Fischereipolitik in Portugal erleichtern soll. Bei den Verhandlungen, die am 13. April 1984 in Brüssel stattfanden, haben die Delegationen der Gemeinschaft und der Portugiesischen Republik den in der Anlage zu diesem Schreiben aufgeführten Modalitäten und Bedingungen der Durchführung dieser Hilfe zugestimmt. Ich wäre Ihnen dankbar, wenn Sie mir den Eingang dieses Schreibens und seiner Anlage sowie die Zustimmung Ihrer Regierung zu ihrem Inhalt bestätigen würden. Genehmigen Sie, sehr geehrter Herr . . . . ., den Ausdruck meiner ausgezeichnetsten Hochachtung. Im Namen des Rates der Europäischen Gemeinschaften ANLAGE Artikel 1 Die Gemeinschaft beteiligt sich ausnahmsweise und unter den nachstehend festgelegten Bedingungen an der Finanzierung spezifischer Aktionen der portugiesischen Regierung zur Verbesserung der Agrarstrukturen und der Fischereistrukturen und damit zur Erleichterung der Anwendung der gemeinschaftlichen Regelungen in Portugal. Artikel 2 Für den in Artikel 1 genannten Zweck und während dem Zeitabschnitt, der am 1. Januar 1985 beginnt und am Tag des Inkrafttretens des Beitrittsvertrags Portugals endet, kann ein Betrag von 50 Millionen ECU im Rahmen nichtrückzahlbarer Hilfen zu Lasten des Haushalts der Gemeinschaften für die Finanzierung von Vorhaben zur Verbesserung der Strukturen in den Sektoren Landwirtschaft und Fischerei in Portugal gebunden werden. Der Anteil dieser Vorbeitrittshilfe, der für den Fischereisektor bereitgestellt werden kann, darf einen Betrag von höchstens 500 000 ECU nicht übersteigen. Eine neue finanzielle Verpflichtung betreffend diesen Betrag kann nach dem Zeitpunkt des Beitritts nicht erfolgen. Artikel 3 Der in Artikel 2 genannte Betrag von 50 Millionen ECU wird für die Finanzierung oder die Beteiligung an der Finanzierung von Vorhaben und Programmen verwendet, die, ohne andere im Rahmen der Beitrittsverhandlungen festgestellte spezifische Probleme auszuschließen, Aktionen in folgenden Bereichen betreffen: - Beratungswesen, - Infrastrukturen einschließlich solcher Maßnahmen, wie sie im Rahmen der Verordnung (EWG) Nr. 355/77 durchgeführt werden können, - Situation und Aktionsmittel im Veterinärbereich, - Statistische Organisation. Ausserdem müssen weitere Maßnahmen in folgenden Bereichen durchgeführt werden können: - Förderung der Vereinigungsbereitschaft der landwirtschaftlichen Erzeuger und der an der Vermarktung der landwirtschaftlichen Erzeugnisse beteiligten Personen, - Bildung von Erzeugerorganisationen im Fischereisektor, - Forschung, - Ausbildung von Verwaltungspersonal. Artikel 4 Bei der Auswahl der Maßnahmen der technischen Hilfe werden besonders Vorhaben zur Erleichterung der Übernahme des Besitzstandes der Gemeinschaft durch Portugal berücksichtigt. Artikel 5


text: Bei den in Artikel 3 genannten Vorhaben oder Programmen darf die finanzielle Beteiligung der Gemeinschaft 50 % der Gesamtkosten dieser Projekte nicht überteigen. Höhere Sätze bis zu 65 % können jedoch ausnahmsweise in ordnungsgemäß begründeten Fällen angewandt werden, soweit es sich um die vorgenannten vorrangigen Maßnahmen zur Behebung von Schwierigkeiten handelt, die im Laufe der Vorbereitung Portugals auf den Beitritt festgestellt werden könnten. Diese finanzielle Beteiligung kann sich im übrigen auf die gesamten Kosten der Maßnahmen der technischen Hilfe erstrecken. Artikel 6 Die Hilfen der Gemeinschaft dienen zur Deckung der Ausgaben, die für die Durchführung von genehmigten Vorhaben, Programmen (einschließlich der Ausgaben für Studien, beratende Ingenieure und technische Hilfe) und Maßnahmen notwendig sind. Sie dürfen nicht zur Deckung von Verwaltungs- oder Instandhaltungskosten verwendet werden. Artikel 7 Im Einvernehmen mit Portugal kann die Hilfe der Gemeinschaft zur Durchführung von Investitionsvorhaben oder von Kooperationsvorhaben oder -programmen in Form einer Mitfinanzierung geleistet werden. Artikel 8 Die Hilfe der Gemeinschaft kann dem portugiesischen Staat oder - mit dessen Einverständnis - öffentlichen oder privaten Unternehmen mit Sitz oder mit einer Niederlassung in Portugal sowie Einzelpersonen im Rahmen von Kooperationsvorhaben oder -programmen und Maßnahmen der technischen Hilfe gewährt werden. Artikel 9 Der portugiesische Staat oder - mit dessen Einverständnis - die übrigen in Artikel 8 genannten Begünstigten richten ihre Anträge auf Zuschüsse an die Kommission der Europäischen Gemeinschaften. Die Gemeinschaft nimmt die Prüfung der Zulässigkeit der Vorhaben, Programme oder Maßnahmen unter dem Aspekt der Vorbereitung Portugals auf den Beitritt und unter Berücksichtigung der beiderseitigen Interessen der beiden Parteien vor; bei der Auswahl der Vorhaben trägt sie dem angestrebten Zusammenhalt einer erweiterten Gemeinschaft gebührend Rechnung. Die Gemeinschaft prüft die Finanzierungsanträge in Zusammenarbeit mit dem portugiesischen Staat und mit den Begünstigten und teilt ihnen den entsprechenden Bescheid mit. Artikel 10 Die Verantwortung für die Durchführung der im Rahmen dieses Abkommens finanzierten Vorhaben sowie für die Verwaltung und Unterhaltung der erstellten Anlagen liegt bei Portugal oder den anderen in Artikel 8 genannten Begünstigten. Die Gemeinschaft vergewissert sich, daß die von ihr gewährten finanziellen Hilfen für die beschlossenen Zwecke und wirtschaftlich optimal verwendet werden. Artikel 11 Die Teilnahme an Ausschreibungen, Aufträgen und Verträgen, die für eine Finanzierung in Betracht kommen, steht allen natürlichen und juristischen Personen Portugals und der Mitgliedstaaten der Gemeinschaft zu gleichen Bedingungen offen. Artikel 12 Portugal wendet auf die Aufträge und Verträge, die zur Ausführung von im Rahmen dieses Abkommens finanzierten Vorhaben, Programmen oder Maßnahmen vergeben oder beschlossen werden, eine mindestens ebenso günstige Steuer- und Zollregelung wie gegenüber den anderen internationalen Organisationen an. Artikel 13 Die portugiesischen Behörden gewähren den Vertretern der Gemeinschaft jede notwendige Hilfe und Unterstützung im Hinblick auf die Durchführung dieses Abkommens. Artikel 14 Die Durchführung der Hilfe kann von dem Gemischten Ausschuß nach Artikel 32 des am 22. Juli 1972 unterzeichneten Abkommens zwischen der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft und der Portugiesischen Republik geprüft werden. Artikel 15 Dieses Abkommen tritt am ersten Tag des Monats nach dem Zeitpunkt in Kraft, zu dem sich die Parteien gegenseitig den Abschluß der erforderlichen Verfahren notifiziert haben. Schreiben Nr. 2


text: Sehr geehrter Herr . . . . . .! Ich beehre mich, den Eingang Ihres heutigen Schreibens, dem eine Anlage beigefügt ist und das folgenden Wortlaut hat, zu bestätigen: »Die Europäische Wirtschaftsgemeinschaft hat am 13. März 1984 beschlossen, der Portugiesischen Republik eine Finanzhilfe zu gewähren, die im Hinblick auf den Beitritt Portugals zu den Europäischen Gemeinschaften für die Durchführung von Maßnahmen gemeinsamen Interesses zur Verbesserung der Agrarstrukturen und der Fischereistrukturen bestimmt ist und auf diese Weise die Anwendung der gemeinsamen Agrarpolitik auf der gemeinsamen Fischereipolitik in Portugal erleichtern soll. Bei den Verhandlungen, die am 13. April 1984 in Brüssel stattfanden, haben die Delegationen der Gemeinschaft und der Portugiesischen Republik den in der Anlage zu diesem Schreiben aufgeführten Modalitäten und Bedingungen der Durchführung dieser Hilfe zugestimmt. Ich wäre Ihnen dankbar, wenn Sie mir den Eingang dieses Schreibens und seiner Anlage sowie die Zustimmung Ihrer Regierung zu ihrem Inhalt bestätigen würden." Ich beehre mich, Ihnen die Zustimmung meiner Regierung zum Inhalt dieses Schreibens und seiner Anlage zu bestätigen. Genehmigen Sie, sehr geehrter Herr . . . . . ., den Ausdruck meiner ausgezeichnetsten Hochachtung. Für die Regierung der Portugiesischen Republik


text:
 28.11.2018
 DE
 Amtsblatt der Europäischen Union
 L 302/106
 Rechtsakte von Organen, die durch internationale Übereinkünfte geschaffen wurden. Nur die von der UNECE verabschiedeten Originalfassungen sind international rechtsverbindlich. Der Status dieser Regelung und das Datum ihres Inkrafttretens sind der neuesten Fassung des UNECE-Statusdokuments TRANS/WP.29/343 zu entnehmen, das von folgender Website abgerufen werden kann:
 http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html
 Regelung Nr. 39 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UNECE) — Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Fahrzeuge hinsichtlich der Geschwindigkeitsmess- und Kilometerzähleinrichtung einschließlich ihres Einbaus [2018/1857]
 Einschließlich des gesamten gültigen Textes bis:
 Ergänzung 1 der Änderungsserie 01 — Datum des Inkrafttretens: 10. Oktober 2017
 INHALTSVERZEICHNIS
 REGELUNG
 1.
 Anwendungsbereich
 2.
 Begriffsbestimmungen
 3.
 Antrag auf Erteilung einer Genehmigung
 4.
 Genehmigung
 5.
 Vorschriften
 6.
 Änderungen des Fahrzeugtyps
 7.
 Übereinstimmung der Produktion
 8.
 Maßnahmen bei Abweichungen in der Produktion
 9.
 Namen und Anschriften der Technischen Dienste, die die Prüfungen für die Genehmigung durchführen, und der Typgenehmigungsbehörden
 10.
 Übergangsbestimmungen
 ANHÄNGE
 1
 Mitteilung
 2
 Anordnung der Genehmigungszeichen
 3
 Prüfung der Genauigkeit des Geschwindigkeitsmessers zur Kontrolle der Übereinstimmung der Produktion
 1. ANWENDUNGSBEREICH
 Diese Regelung gilt für die Genehmigung von Fahrzeugen der Klassen L, M und N. (1)
 2. BEGRIFFSBESTIMMUNGEN
 Im Sinne dieser Regelung ist (sind):
 2.1.
 „Genehmigung eines Fahrzeugs“ die Genehmigung eines Fahrzeugtyps hinsichtlich der Geschwindigkeitsmess- und Kilometerzähleinrichtung einschließlich ihres Einbaus;
 2.2.
 „Fahrzeugtyp hinsichtlich seines Geschwindigkeitsmessers und Kilometerzählers“ Fahrzeuge, die sich in folgenden wesentlichen Punkten nicht voneinander unterscheiden:
 2.2.1.
 Größenbezeichnung der Reifen, die aus der Baureihe für die normale Reifenausstattung ausgewählt sind,
 2.2.2.
 Gesamtübersetzungsverhältnis für den Geschwindigkeitsmesser, einschließlich etwaiger Reduktionsgetriebe,
 2.2.3.
 Typ des Geschwindigkeitsmessers, gekennzeichnet durch:
 2.2.3.1.
 die Messwerktoleranzen des Geschwindigkeitsmessers,
 2.2.3.2.
 die Gerätekonstante des Geschwindigkeitsmessers,
 2.2.3.3.
 den Anzeigebereich;
 2.2.4.
 Typ des Kilometerzählers, gekennzeichnet durch:
 2.2.4.1.
 die Gerätekonstante des Kilometerzählers,
 2.2.4.2.
 die Anzahl der Ziffern;
 2.3.
 „Normale Reifenausstattung“ die Reifentypen, die vom Hersteller für den betreffenden Fahrzeugtyp vorgesehen sind; M- und S-Reifen gelten nicht als normale Reifenausstattung;
 2.4.
 „Nenn-Betriebsdruck“ der vom Fahrzeughersteller angegebene Fülldruck (kalt), erhöht um 0,2 bar;
 2.5.
 „Geschwindigkeitsmesser“ der Teil der Geschwindigkeitsmesseinrichtung, der dem Fahrzeugführer die momentane Geschwindigkeit seines Fahrzeugs anzeigt; (2)
 2.5.1.
 „Messwerktoleranzen des Geschwindigkeitsmessers“ die Genauigkeit des eigentlichen Geschwindigkeitsmessgeräts, die als Ober- und Untergrenze für einen Bereich der angezeigten Geschwindigkeiten ausgedrückt wird;
 2.5.2.
 „Gerätekonstante des Geschwindigkeitsmessers“ das Verhältnis zwischen der Zahl der Umdrehungen oder Impulse pro Minute am Eingang und einer bestimmten angezeigten Geschwindigkeit;
 2.6.
 „Kilometerzähler“ der Teil der Kilometerzähleinrichtung, der dem Fahrzeugführer die Gesamtstrecke anzeigt, die vom Fahrzeug seit seiner Inbetriebsetzung erfasst worden ist;
 2.6.1. „Gerätekonstante des Kilometerzählers“ das Verhältnis zwischen der Zahl der Umdrehungen oder Impulse pro Minute am Eingang und der vom Fahrzeug zurückgelegten Strecke;
 2.7.
 „unbeladenes Fahrzeug“ das betriebsbereite Fahrzeug mit Kraftstoff, Kühlmittel, Schmiermittel, Werkzeugen und einem Reserverad (falls dies als Serienausrüstung vom Fahrzeughersteller mitgeliefert wird) sowie einem 75 kg schweren Fahrzeugführer, aber ohne Beifahrer, Zusatzausstattung und Ladung.
 3. ANTRAG AUF ERTEILUNG EINER GENEHMIGUNG
 3.1. Der Antrag auf Erteilung einer Genehmigung eines Fahrzeugtyps hinsichtlich der Geschwindigkeitsmess- und Kilometerzähleinrichtung einschließlich ihres Einbaus ist vom Fahrzeughersteller oder seinem ordentlich bevollmächtigten Vertreter einzureichen.
 3.2. Dem Antrag sind folgende Unterlagen in dreifacher Ausfertigung und folgende Angaben


text:
beizufügen:
 3.2.1. eine Beschreibung des Fahrzeugtyps mit den Angaben nach den Absätzen 2.2, 2.3, 2.4, 2.5 und 2.6; der Fahrzeugtyp ist anzugeben.
 3.3. Dem Technischen Dienst, der die Prüfungen für die Genehmigung durchführt, ist ein unbeladenes Fahrzeug zur Verfügung zu stellen, das dem zu genehmigenden Typ entspricht.
 3.4. Vor Erteilung der Typgenehmigung muss die Typgenehmigungsbehörde prüfen, ob ausreichende Maßnahmen getroffen worden sind, die eine wirksame Kontrolle der Übereinstimmung der Produktion gewährleisten.
 4. GENEHMIGUNG
 4.1. Entspricht das zur Genehmigung nach dieser Regelung vorgeführte Fahrzeug den Vorschriften dieser Regelung hinsichtlich der Geschwindigkeitsmess- und Kilometerzähleinrichtung einschließlich ihres Einbaus, so ist die Genehmigung für diesen Fahrzeugtyp zu erteilen.
 4.2. Jedem genehmigten Typ wird eine Genehmigungsnummer zugeteilt. Die ersten beiden Ziffern entsprechen der höchsten Nummer der Änderungsserie, die zum Zeitpunkt der Erteilung der Genehmigung in der Regelung enthalten ist. Dieselbe Vertragspartei darf vorbehaltlich der Vorschriften in Absatz 6 dieser Regelung diese Nummer keinem anderen Fahrzeugtyp mehr zuteilen.
 4.3. Über die Erteilung oder Versagung einer Genehmigung für einen Fahrzeugtyp nach dieser Regelung sind die Vertragsparteien des Übereinkommens, die diese Regelung anwenden, mit einem Mitteilungsblatt zu unterrichten, das dem Muster in Anhang 1 dieser Regelung entspricht; dem Mitteilungsblatt sind Einbaupläne in geeignetem Maßstab beizufügen, die vom Antragsteller zur Verfügung zu stellen sind und deren Format nicht größer als A4 (210 mm × 297 mm) ist oder die auf dieses Format gefaltet sind.
 4.4. An jedem Fahrzeug, das einem nach dieser Regelung genehmigten Fahrzeugtyp entspricht, ist sichtbar und an gut zugänglicher Stelle, die in dem Mitteilungsblatt anzugeben ist, ein internationales Genehmigungszeichen anzubringen, bestehend aus:
 4.4.1.
 einem Kreis, in dem sich der Buchstabe „E“ und die Kennzahl des Landes befinden, das die Genehmigung erteilt hat (3),
 4.4.2.
 der Nummer dieser Regelung mit dem nachgestellten Buchstaben „R“, einem Bindestrich und der Genehmigungsnummer rechts neben dem Kreis nach Absatz 4.4.1.
 4.5. Entspricht das Fahrzeug einem Fahrzeugtyp, der auch nach einer oder mehreren anderen Regelungen zum Übereinkommen in dem Land genehmigt wurde, das die Genehmigung nach dieser Regelung erteilt hat, so braucht das Zeichen nach Absatz 4.4.1 nicht wiederholt zu werden; in diesem Fall sind die zusätzlichen Nummern und Zeichen aller Regelungen, aufgrund derer die Genehmigung in dem Land erteilt wurde, das die Genehmigung nach dieser Regelung erteilt hat, in Spalten rechts neben dem Zeichen nach Absatz 4.4.1 anzuordnen.
 4.6. Das Genehmigungszeichen muss deutlich lesbar und dauerhaft angebracht sein.
 4.7. Das Genehmigungszeichen ist dicht neben dem vom Hersteller angebrachten Typenschild des Fahrzeugs oder auf diesem selbst anzugeben.
 4.8. Anhang 2 dieser Regelung enthält Beispiele für die Anordnung der Genehmigungszeichen.
 5. VORSCHRIFTEN
 5.1. Ein Bord-Geschwindigkeitsmesser und ein Bord-Kilometerzähler, die beide die Anforderungen dieser Regelung erfüllen, müssen im Fahrzeug montiert sein, um eine Genehmigung erhalten zu können.
 5.2. Die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers muss sich im direkten Sichtfeld des Fahrzeugführers befinden, und der Anzeigewert muss bei Tag und Nacht deutlich erkennbar sein. Der Anzeigebereich muss so groß sein, dass er die vom Hersteller für diesen Fahrzeugtyp angegebene Höchstgeschwindigkeit enthält.
 5.2.1. Bei Geschwindigkeitsmessern für Fahrzeuge der Klassen M und N sowie L3, L4, L5 und L7


text:
muss die Skala mit den Teilstrichen 1, 2, 5 oder 10 km/h versehen sein. Die numerischen Geschwindigkeitswerte müssen in der Anzeige wie folgt angegeben werden: Überschreitet der höchste Wert der Anzeige 200 km/h nicht, so sind die Geschwindigkeitswerte in Intervallen von höchstens 20 km/h anzugeben. Überschreitet der höchste Wert der Anzeige 200 km/h, sind die Geschwindigkeitswerte in Intervallen von höchstens 30 km/h anzugeben. Die Intervalle der angegebenen numerischen Geschwindigkeitswerte brauchen nicht gleichmäßig zu sein.
 Falls der Fahrzeugführer über eine Einstellung auswählen kann, ob ihm als Einheit für die Geschwindigkeit km/h oder mph (Meilen pro Stunde) angezeigt werden soll, dann kann die Geschwindigkeit zu einem gegebenen Zeitpunkt entweder nur in km/h oder nur in mph angezeigt werden. Die entsprechende Einheit wird dann dauerhaft angezeigt.
 5.2.2. Bei Fahrzeugen der Klassen M und N sowie L3, L4, L5 und L7, die für den Verkauf in Ländern hergestellt worden sind, in denen Maßeinheiten des „Imperial System“ verwendet werden, muss die Geschwindigkeit auch in Meilen pro Stunde (mph) angezeigt werden; die Skala muss mit Teilstrichen für 1, 2, 5 oder 10 mph versehen sein.
 Die Geschwindigkeit kann zu einem gegebenen Zeitpunkt entweder in km/h oder mph angezeigt werden, sofern der Fahrzeugführer über eine Einstellung auswählen kann, ob ihm als Einheit für die Geschwindigkeit km/h oder mph angezeigt werden soll; in diesem Fall muss die entsprechende Einheit dauerhaft angezeigt werden.
 Die numerischen Geschwindigkeitswerte sind auf der Skala in Intervallen von höchstens 20 mph anzugeben, die bei 10 mph oder 20 mph beginnen müssen. Die Intervalle der angegebenen numerischen Geschwindigkeitswerte brauchen nicht gleichmäßig zu sein.
 5.2.3. Bei Geschwindigkeitsmessern für Fahrzeuge der Klassen L1 (Mopeds), L2 und L6 dürfen nur Anzeigewerte bis zu 80 km/h angegeben werden. Die Skala ist mit Teilstrichen für 1, 2, 5 oder 10 km/h zu versehen, und die numerischen Geschwindigkeitswerte müssen in Intervallen von höchstens 10 km/h angegeben werden. Die Intervalle der angegebenen numerischen Geschwindigkeitswerte brauchen nicht gleichmäßig zu sein.
 5.2.4. Bei Fahrzeugen der Klassen L1, L2 und L6, die für den Verkauf in Ländern hergestellt worden sind, in denen Maßeinheiten des „Imperial System“ verwendet werden, muss die Geschwindigkeit auch in Meilen pro Stunde (mph) angezeigt werden; die Skala muss mit Teilstrichen für 1, 2, 5 oder 10 mph versehen werden. Die Geschwindigkeitswerte sind auf der Skala in Intervallen von höchstens 10 mph anzugeben, die bei 10 mph oder 20 mph beginnen müssen. Die Intervalle der angegebenen numerischen Geschwindigkeitswerte brauchen nicht gleichmäßig zu sein. Falls der Fahrzeugführer über eine Einstellung auswählen kann, ob ihm als Einheit für die Geschwindigkeit km/h oder mph angezeigt werden soll, kann die Geschwindigkeit dann zu einem gegebenen Zeitpunkt entweder nur in km/h oder nur in mph angezeigt werden. Die entsprechende Einheit wird dann dauerhaft angezeigt.
 5.3. Die Genauigkeit der Geschwindigkeitsmesseinrichtung ist nach folgendem Prüfverfahren zu kontrollieren:
 5.3.1.
 Die Reifen müssen einem der Typen der normalen Reifenausstattung nach Absatz 2.3 dieser Regelung entsprechen. Eine Prüfung ist für jeden Typ eines vom Hersteller für den Einbau vorgesehenen Geschwindigkeitsmessers durchzuführen;
 5.3.2.
 Die Prüfung ist am unbeladenen Fahrzeug durchzuführen. Eine zusätzliche Masse


text:
kann zu Messzwecken mitgeführt werden. Die Masse des Fahrzeugs und die Achslastverteilung sind im Mitteilungsblatt (siehe Anhang 1 Punkt 7) anzugeben;
 5.3.3.
 Die Bezugstemperatur am Geschwindigkeitsmesser beträgt 23 °C ± 5 °C;
 5.3.4.
 Bei jeder Prüfung muss der Reifendruck dem Betriebsdruck nach Absatz 2.4 entsprechen;
 5.3.5.
 Das Fahrzeug wird bei folgenden Geschwindigkeiten geprüft:
 Vom Fahrzeughersteller angegebene bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs (Vmax) (km/h)
 Prüfgeschwindigkeit (V1)
 (km/h)
 Vmax ≤ 45
 80 % Vmax
 45 < Vmax ≤ 100
 40 km/h und 80 % Vmax
 (wenn die resultierende Geschwindigkeit ≥ 55 km/h ist)
 100 < Vmax ≤ 150
 40 km/h, 80 km/h und 80 % Vmax
 (wenn die resultierende Geschwindigkeit ≥ 100 km/h ist)
 150 < Vmax
 40 km/h, 80 km/h und 120 km/h
 5.3.6.
 Der zulässige Fehler des zur Messung der tatsächlichen Fahrzeuggeschwindigkeit verwendeten Prüfgeräts darf nicht größer als ± 0,5 % sein.
 5.3.6.1. Wird die Prüfung auf einer Prüfstrecke durchgeführt, so muss diese eine ebene, trockene und ausreichend griffige Oberfläche aufweisen.
 5.3.6.2. Wird die Prüfung auf einem Rollenprüfstand durchgeführt, so muss der Durchmesser der Rollen mindestens 0,4 m betragen.
 5.4. Die angezeigte Geschwindigkeit darf nicht unter der tatsächlichen Geschwindigkeit des Fahrzeugs liegen. Bei den in Absatz 5.3.5 angegebenen Prüfgeschwindigkeiten muss zwischen der angezeigten Geschwindigkeit (V1) und der tatsächlichen Geschwindigkeit (V2) folgende Beziehung bestehen:
 0 ≤ (V1 – V2) ≤ 0,1 V2 + 4 km/h
 5.5. Die Anzeige des Kilometerzählers muss für den Fahrzeugführer sichtbar oder zugänglich sein. Auf der Kilometerzähleranzeige muss bei Fahrzeugen der Klassen M und N zumindest eine mindestens 6-stellige ganze Zahl und bei Fahrzeugen der Klasse L zumindest eine mindestens 5-stellige ganze Zahl dargestellt werden. Die Typgenehmigungsbehörden können aber auch bei Fahrzeugen der Klassen M und N eine mindestens 5-stellige ganze Zahl zulassen, wenn sich dies aufgrund des Bestimmungszwecks des Fahrzeugs rechtfertigen lässt.
 5.5.1. Bei Fahrzeugen, die für den Verkauf in Ländern hergestellt worden sind, in denen Maßeinheiten des „Imperial System“ verwendet werden, muss der Kilometerstand in Meilen angezeigt werden.
 6. ÄNDERUNGEN DES FAHRZEUGTYPS
 6.1. Jede Änderung des Fahrzeugtyps ist der Typgenehmigungsbehörde mitzuteilen, die die Typgenehmigung erteilt hat. Die Behörde kann dann:
 6.1.1.
 entweder die Auffassung vertreten, dass die vorgenommenen Änderungen keine nennenswerte nachteilige Auswirkung haben und das Fahrzeug auch weiterhin noch den Vorschriften entspricht, oder
 6.1.2.
 beim Technischen Dienst, der die Prüfungen durchführt, ein weiteres Gutachten anfordern.
 6.2. Die Bestätigung oder Versagung der Genehmigung ist den Vertragsparteien des Übereinkommens, die diese Regelung anwenden, unter Angabe der Änderungen nach dem Verfahren nach Absatz 4.3 mitzuteilen.
 7. ÜBEREINSTIMMUNG DER PRODUKTION
 7.1. Die Verfahren zur Kontrolle der Übereinstimmung der Produktion müssen den in Ablaufplan 1 zum Übereinkommen (E/ECE/TRANS/505/Rev.3) beschriebenen Verfahren entsprechen, wobei folgende Vorschriften einzuhalten sind:
 7.2. Die nach dieser Regelung genehmigten Fahrzeuge müssen so hergestellt werden, dass sie dem genehmigten Typ insofern entsprechen, als die Vorschriften der entsprechenden Teile dieser Regelung eingehalten werden.
 7.3. Für jeden Fahrzeugtyp sind hinsichtlich der Geschwindigkeitsmesseinrichtung und ihres Einbaus ausreichende Prüfungen durchzuführen; vor allem ist für jeden Fahrzeugtyp mindestens die Prüfung nach Anhang 3 dieser Regelung durchzuführen.
 7.4. Die Behörde, die die Typgenehmigung erteilt


text:
hat, kann die in den einzelnen Fertigungsanlagen angewandten Verfahren zur Kontrolle der Übereinstimmung jederzeit prüfen. Diese Überprüfungen werden gewöhnlich einmal alle zwei Jahre durchgeführt.
 7.5. Sind Ergebnisse von Nachprüfungen nach Absatz 7.4 nicht zufriedenstellend, so veranlasst die zuständige Behörde, dass alle erforderlichen Maßnahmen getroffen werden, damit die Übereinstimmung der Produktion so schnell wie möglich wiederhergestellt wird.
 8. MAẞNAHMEN BEI ABWEICHUNGEN IN DER PRODUKTION
 8.1. Die für einen Fahrzeugtyp nach dieser Regelung erteilte Genehmigung kann zurückgenommen werden, wenn die Anforderung nach Absatz 7.1 nicht erfüllt wird oder die Fahrzeuge die Nachprüfungen nach Absatz 7 nicht bestanden haben.
 8.2. Nimmt eine Vertragspartei des Übereinkommens, die diese Regelung anwendet, eine von ihr erteilte Genehmigung zurück, so hat sie die anderen Vertragsparteien, die diese Regelung anwenden, darüber unverzüglich in einem Mitteilungsblatt, das dem Muster in Anhang 1 dieser Regelung entspricht, zu unterrichten.
 9. NAMEN UND ANSCHRIFTEN DER TECHNISCHEN DIENSTE, DIE DIE PRÜFUNGEN FÜR DIE GENEHMIGUNG DURCHFÜHREN, UND DER TYPGENEHMIGUNGSBEHÖRDEN
 Die Vertragsparteien des Übereinkommens, die diese Regelung anwenden, übermitteln dem Sekretariat der Vereinten Nationen die Namen und Anschriften der Technischen Dienste, die die Prüfungen für die Genehmigung durchführen, sowie der Behörden, die die Genehmigung erteilen und denen die in anderen Ländern ausgestellten Mitteilungsblätter über die Erteilung, Erweiterung, Versagung oder Zurücknahme der Genehmigung zu übersenden sind.
 10. ÜBERGANGSBESTIMMUNGEN
 10.1. Ab dem offiziellen Datum des Inkrafttretens der Änderungsserie 01 darf keine Vertragspartei, die diese Regelung anwendet, die Erteilung oder Anerkennung einer Typgenehmigung nach dieser Regelung in der Fassung der Änderungsserie 01 verweigern.
 10.2. Ab dem 1. September 2017 dürfen Vertragsparteien, die diese Regelung anwenden, neue Typgenehmigungen nur dann erteilen, wenn der zu genehmigende Fahrzeugtyp den Vorschriften dieser Regelung in der Fassung der Änderungsserie 01 entspricht.
 10.3. Vertragsparteien, die diese Regelung anwenden, dürfen die Erweiterung von Typgenehmigungen für bestehende Typen, die nach der vorhergehenden Änderungsserie zu dieser Regelung genehmigt worden sind, nicht verweigern.
 10.4. Nach dem Datum des Inkrafttretens der Änderungsserie 01 zu dieser Regelung müssen Vertragsparteien, die diese Regelung anwenden, weiterhin Typgenehmigungen anerkennen, die nach der vorhergehenden Änderungsserie zu dieser Regelung erteilt wurden.
 (1) Entsprechend den Definitionen in der Sammelresolution über Fahrzeugtechnik (R.E.3) (Dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6 Abs. 2). — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
 (2) Dies gilt nicht für den Geschwindigkeitsanzeiger eines Fahrtenschreibers, wenn dieser Typgenehmigungsvorschriften entspricht, die zwischen tatsächlicher und angezeigter Geschwindigkeit keine absolute Differenz zulassen, die die Werte überschreitet, die sich aus den Vorschriften in Absatz 5.4 ergeben.
 (3) Die Kennzahlen der Vertragsparteien des Übereinkommens von 1958 sind in Anhang 3 der Sammelresolution über Fahrzeugtechnik (R.E.3) (Dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev. 6, Anhang 3) aufgeführt — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
 ANHANG 1
 Text von Bild
 MITTEILUNG
 (Größtes Format: A4 (210 × 297 mm))
 (1)
 Ausgestellt von: Bezeichnung der Behörde:
 Über (2): Erteilung der Genehmigung
 Erweiterung der Genehmigung
 Versagung der Genehmigung
 Zurücknahme der Genehmigung
 Endgültige Einstellung der Produktion
 für einen Fahrzeugtyp hinsichtlich der Geschwindigkeitsmess- und Kilometerzähleinrichtung einschließlich ihres Einbaus nach der Regelung Nr. 39
 Nummer der Genehmigung: Nummer der Erweiterung der Genehmigung:
 1. Fabrik- oder Handelsmarke des Fahrzeugs:
 2. Fahrzeugtyp:
 3. Name und Anschrift des Herstellers:
 4. Gegebenenfalls Name und Anschrift des Vertreters des Herstellers:
 5. Beschreibung


text:
der Geschwindigkeitsmesseinrichtung:
 5.1. Bezeichnung der normalen Reifenausstattung:
 5.2. Bezeichnung der für die Prüfung verwendeten Reifenausstattung:
 5.3. Übersetzungsverhältnis der Geschwindigkeitsmesseinrichtung:
 6. Beschreibung der Kilometerzähleinrichtung:
 7. Masse des Fahrzeugs bei der Prüfung und Achslastverteilung:
 8. Varianten:
 9. Fahrzeug zur Genehmigung vorgeführt am:
 10. Technischer Dienst, der die Prüfungen für die Genehmigung durchführt:
 11. Datum des Gutachtens des Technischen Dienstes:
 12. Nummer des Gutachtens des Technischen Dienstes:
 13. Die Genehmigung wird erteilt/versagt/erweitert/zurückgenommen (2)
 14. Stelle, an der das Genehmigungszeichen am Fahrzeug angebracht ist:
 15. Ort:
 16. Datum:
 17. Unterschrift:
 (1) Kennzahl des Landes, das die Genehmigung erteilt, erweitert, versagt, zurückgenommen hat (siehe die Vorschriften über die Genehmigung in der Regelung).
 (2) Nichtzutreffendes streichen.
 ANHANG 2
 ANORDNUNG DER GENEHMIGUNGSZEICHEN
 MUSTER A
 (siehe Absatz 4.4 dieser Regelung)
 a = mind. 8 mm
 Das oben dargestellte, an einem Fahrzeug angebrachte Genehmigungszeichen besagt, dass der betreffende Fahrzeugtyp in den Niederlanden (E 4) nach der Regelung Nr. 39 genehmigt worden ist. Aus der Genehmigungsnummer geht hervor, dass die Genehmigung nach den Vorschriften der UNECE-Regelung Nr. 39 in der Fassung der Änderungsserie 01 erteilt wurde.
 MUSTER B
 (siehe Absatz 4.5 dieser Regelung)
 a = mind. 8 mm
 Das oben dargestellte, an einem Fahrzeug angebrachte Genehmigungszeichen besagt, dass der betreffende Fahrzeugtyp in den Niederlanden (E 4) nach den Regelungen Nr. 39 und Nr. 33 (1) genehmigt worden ist. Aus den Genehmigungsnummern geht hervor, dass bei der Erteilung der jeweiligen Genehmigungen die UNECE-Regelung Nr. 39 die Änderungsserie 01 enthielt und die Regelung Nr. 33 in ihrer ursprünglichen Fassung vorlag.
 (1) Die zweite Nummer ist nur als Beispiel angegeben.
 ANHANG 3
 PRÜFUNG DER GENAUIGKEIT DES GESCHWINDIGKEITSMESSERS ZUR KONTROLLE DER ÜBEREINSTIMMUNG DER PRODUKTION
 1. PRÜFBEDINGUNGEN
 Für die Prüfung gelten die in den Absätzen 5.3.1 bis 5.3.6 dieser Regelung genannten Prüfbedingungen.
 2. ANFORDERUNGEN
 Die Produktion entspricht dieser Regelung, wenn zwischen der vom Geschwindigkeitsmesser angezeigten Geschwindigkeit (V1) und der tatsächlichen Geschwindigkeit (V2) folgende Beziehung besteht:
 Bei Fahrzeugen der Klassen M und N:
 0 ≤ (V1 – V2) ≤ 0,1 V2 + 6 km/h;
 Bei Fahrzeugen der Klassen L3, L4 und L5:
 0 ≤ (V1 – V2) ≤ 0,1 V2 + 8 km/h;
 Bei Fahrzeugen der Klassen L1 und L2:
 0 ≤ (V1 – V2) ≤ 0,1 V2 + 4 km/h.


text:
 12.12.2019
 DE
 Amtsblatt der Europäischen Union
 L 323/31
 BESCHLUSS DES GEMEINSAMEN EWR-AUSSCHUSSES
 Nr. 16/2018
 vom 9. Februar 2018
 zur Änderung von Anhang II (Technische Vorschriften, Normen, Prüfung und Zertifizierung) des EWR-Abkommens [2019/2052]
 DER GEMEINSAME EWR-AUSSCHUSS —
 gestützt auf das Abkommen über den Europäischen Wirtschaftsraum (im Folgenden „EWR-Abkommen“), insbesondere auf Artikel 98,
 in Erwägung nachstehender Gründe:
 (1)
 Die Durchführungsverordnung (EU) 2017/1491 der Kommission vom 21. August 2017 zur Erneuerung der Genehmigung des Wirkstoffs 2,4-DB gemäß der Verordnung (EG) Nr. 1107/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates über das Inverkehrbringen von Pflanzenschutzmitteln und zur Änderung des Anhangs der Durchführungsverordnung (EU) Nr. 540/2011 der Kommission (1) ist in das EWR-Abkommen aufzunehmen.
 (2)
 Die Durchführungsverordnung (EU) 2017/1506 der Kommission vom 28. August 2017 zur Erneuerung der Genehmigung für den Wirkstoff Maleinsäurehydrazid gemäß der Verordnung (EG) Nr. 1107/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates über das Inverkehrbringen von Pflanzenschutzmitteln und zur Änderung des Anhangs der Durchführungsverordnung (EU) Nr. 540/2011 der Kommission (2) ist in das EWR-Abkommen aufzunehmen.
 (3)
 Anhang II des EWR-Abkommens sollte daher entsprechend geändert werden —
 HAT FOLGENDEN BESCHLUSS ERLASSEN:
 Artikel 1
 Anhang II Kapitel XV des EWR-Abkommens wird wie folgt geändert:
 1.
 Unter Nummer 13a (Durchführungsverordnung (EU) Nr. 540/2011 der Kommission) werden folgende Gedankenstriche angefügt:
 „—
 32017 R 1491: Durchführungsverordnung (EU) 2017/1491 der Kommission vom 21. August 2017 (ABl. L 216 vom 22.8.2017, S. 15)
 —
 32017 R 1506: Durchführungsverordnung (EU) 2017/1506 der Kommission vom 28. August 2017 (ABl. L 222 vom 29.8.2017, S. 21)“.
 2.
 Nach Nummer 13zzzzzzzw (Durchführungsverordnung (EU) 2017/1186 der Kommission) werden folgende Nummern eingefügt:
 „13zzzzzzzx.
 32017 R 1491: Durchführungsverordnung (EU) 2017/1491 der Kommission vom 21. August 2017 zur Erneuerung der Genehmigung des Wirkstoffs 2,4-DB gemäß der Verordnung (EG) Nr. 1107/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates über das Inverkehrbringen von Pflanzenschutzmitteln und zur Änderung des Anhangs der Durchführungsverordnung (EU) Nr. 540/2011 der Kommission (ABl. L 216 vom 22.8.2017, S. 15)
 13zzzzzzzy.
 32017 R 1506: Durchführungsverordnung (EU) 2017/1506 der Kommission vom 28. August 2017 zur Erneuerung der Genehmigung für den Wirkstoff Maleinsäurehydrazid gemäß der Verordnung (EG) Nr. 1107/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates über das Inverkehrbringen von Pflanzenschutzmitteln und zur Änderung des Anhangs der Durchführungsverordnung (EU) Nr. 540/2011 der Kommission (ABl. L 222 vom 29.8.2017, S. 21)“.
 Artikel 2
 Der Wortlaut der Durchführungsverordnungen (EU) 2017/1491 und (EU) 2017/1506 in isländischer und norwegischer Sprache, der in der EWR-Beilage des Amtsblatts der Europäischen Union veröffentlicht wird, ist verbindlich.
 Artikel 3
 Dieser Beschluss tritt am 10. Februar 2018 in Kraft, sofern alle Mitteilungen nach Artikel 103 Absatz 1 des EWR-Abkommens vorliegen (*1).
 Artikel 4
 Dieser Beschluss wird im EWR-Abschnitt und in der EWR-Beilage des Amtsblatts der Europäischen Union veröffentlicht.
 Geschehen zu Brüssel am 9. Februar 2018.
 Für den Gemeinsamen EWR-Ausschuss
 Der Präsident
 Claude MAERTEN
 (1) ABl. L 216 vom 22.8.2017, S. 15.
 (2) ABl. L 222 vom 29.8.2017, S. 21.
 (*1) Ein Bestehen verfassungsrechtlicher Anforderungen wurde nicht mitgeteilt.


text:
21 . 12 . 72 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften Nr. L 284/23
 ABKOMMEN
 zwischen der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft
 und dem Hilfswerk der Vereinten Nationen für die Palästinaflüchtlinge im Nahen Osten
 über die Lieferung von Weißzucker im Rahmen der Nahrungsmittelhilfe
 DER RAT DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN
 einerseits,
 DAS HILFSWERK DER VEREINTEN NATIONEN FÜR DIE PALÄSTINAFLÜCHTLINGE
 IM NAHEN OSTEN
 andererseits ,
 HABEN BESCHLOSSEN , dieses Abkommen zu schließen , und haben dafür als Bevoll
 mächtigte ernannt :
 DER RAT DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN :
 DAS HILFSWERK DER VEREINTEN NATIONEN FÜR DIE PALÄSTINAFLÜCHTLINGE
 IM NAHEN OSTEN :
 DIESE SIND WIE FOLGT ÜBEREINGEKOMMEN :
 Artikel 1 Zuckers von den Ausladehäfen zu den Bestimmungs
 orten zu treffen .
 Die Europäische Wirtschaftsgemeinschaft liefert dem
 Hilfswerk der Vereinten Nationen für die Palästina Artikel V
 flüchtlinge im Nahen Osten, nachstehend „begün Die begünstigte Organisation verpflichtet sich, den
 stigte Organisation" genannt, untentgeltlich 4 000 im Rahmen der Hilfe gelieferten Zucker für Ver
 Tonnen Weißzucker.
 brauchszwecke zu verwenden und ihn unentgeltlich
 an die palästinensischen Flüchtlinge zu verteilen .
 Artikel II
 Artikel VI
 Die Lieferung erfolgt cif libanesische Ausladehäfen Die Europäische Wirtschaftsgemeinschaft gewährt der
 oder cif israelische Ausladehäfen in neuen Jutesäcken begünstigten Organisation einen Beitrag zur Deckung
 mit einem Nettogewicht von 50 kg. der Kosten, die dieser Organisation durch die in Ar
 tikel IV und Artikel V bezeichneten Maßnahmen ent
 Artikel III stehen . Dieser Beitrag beläuft sich auf 11,78 Rech
 nungseinheiten je gelieferte Tonne.
 Die Verpflichtungen der Europäischen Wirtschaftsge
 meinschaft und der begünstigten Organisation betref Sie verpflichtet sich, diesen Beitrag so rasch wie mög
 fend insbesondere die Lieferung und Übernahme sind lich nach Eingang der in Artikel VII erster Gedan
 im Anhang zu diesem Abkommen festgelegt ; der ge kenstrich erwähnten Berichte bei der Kommission zu
 nannte Anhang ist Bestandteil dieses Abkommens . zahlen .
 Artikel VII
 Artikel IV
 Die begünstigte Organisation verpflichtet sich, die
 Die begünstigte Organisation verpflichtet sich, alle Europäische Wirtschaftsgemeinschaft über die Einzel
 erforderlichen Vorkehrungen für die Beförderung des heiten der Durchführung dieses Abkommens zu un
 ---pagebreak--- Nr. L 284/24 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften 21 . 12 . 72
 terrichten . Zu diesem Zweck übermittelt sie der Artikel VIII
 Kommission der Europäischen Gemeinschaft insbe
 sondere :
 Auf Ersuchen einer der Vertragsparteien setzen sich
 — innerhalb von 30 Tagen nach dem Löschen : Be diese miteinander ins Benehmen , um über alle Fra
 richte mit Angabe des Ankunftstags der Schiffe gen der Durchführung dieses Abkommens zu bera
 ten .
 in den Bestimmungshäfen, der Mengen und des
 Zustands der gelöschten Erzeugnisse sowie des
 Tages der Beendigung des Löschens ; Artikel IX
 — jeden Monat bis zur vollständigen Ausnutzung
 der gelieferten Mengen : eine Aufstellung über Das Abkommen ist in zwei Urschriften abgefaßt, jede
 die Verteilung mit Angabe der Anzahl der Emp in deutscher, französischer, italienischer und nieder
 fänger, der verteilten Mengen, der Orte, der ländischer Sprache, wobei jeder Wortlaut gleicher
 Zeitfolge und der Art der Verteilung. maßen verbindlich ist .
 ANHANG
 Vereinbarungen über die Bereitstellung des Weißzuckers in den Ausladehäfen
 Im Interesse der ordnungsgemäßen Durchführung des von dem voraussichtlichen Zeitpunkt der Ankunft


text:
des
 Abkommens, insbesondere des Artikels II, kommen die Schiffes im Hafen in Kenntnis zu setzen .
 Vertragsparteien wie folgt überein :
 Artikel 4
 Artikel 1
 Bei der Ausladung der gemäß Artikel I des Abkommens
 Die Lieferung ist zu dem Zeitpunkt erfolgt, zu dem die angegebenen Mengen ist eine Abweichung um 5 v. H.
 Ware tatsächlich über die Reling des Schiffes im Aus zulässig, die Gesamtmenge von 4 000 Tonnen darf jedoch
 ladehafen verbracht worden ist. nicht überschritten werden .
 Artikel 2 Artikel S
 Die Gefahren gehen zu dem Zeitpunkt von der Euro Nach Verbringung der Ware an Bord unterrichtet die
 päischen Wirtschaftsgemeinschaft auf die begünstigte Or Europäische Wirtschaftsgemeinschaft die begünstigte Or
 ganisation über, zu dem die Ware tatsächlich über die ganisation unverzüglich über den Verladezeitpunkt, die
 Reling des Schiffes im Ausladehafen verbracht worden Lademenge und die Qualität des Ladeguts, die
 ist . bei der Verladung festgestellt werden und im Schiffskon
 nossement angegeben sind .
 Artikel 3
 Artikel 6
 Die Europäische Wirtschaftsgemeinschaft stellt die See
 schiffe, auf denen die Ware zu befördern ist, und be Nachdem die Ware im Ausladehafen tatsächlich über die
 zeichnet der begünstigten Organisation rechtzeitig sowohl Reling des Schiffes verbracht worden ist, gehen alle wei
 die Schiffe als auch die Ausladehäfen und die Auslade teren Kosten zu Lasten der begünstigten Organisation,
 zeiten in den genannten Häfen . unbeschadet der Bestimmungen des Artikels VI des
 Abkommens .
 Die Europäische Wirtschaftsgemeinschaft bezeichnet das
 Seeschiff mindestens sieben volle Tage vor dem voraus Artikel 7
 sichtlichen Tag seiner Ankunft im Hafen . Die Euro
 päische Wirtschaftsgemeinschaft haftet für die möglichen Die Vertragsparteien behalten sich das Recht vor, zur
 Folgen der verspäteten Bezeichnung des Schiffes. Durchführung des Abkommens einen oder mehrere Be
 vollmächtigte zu benennen .
 Die Europäische Wirtschaftsgemeinschaft hat dem Kapitän
 in der Charterpartie zur Auflage gemacht, die begünstigte Die begünstigte Organisation benennt vorsorglich einen
 Organisation mindestens zweiundsiebzig Stunden vorher Vertreter in jedem Ausladehafen .


text:
 12.1.2017
 DE
 Amtsblatt der Europäischen Union
 L 7/4
 ABKOMMEN
 zwischen der Europäischen Union und dem Fürstentum Liechtenstein über zusätzliche Regeln in Bezug auf das Instrument für die finanzielle Unterstützung für Außengrenzen und Visa im Rahmen des Fonds für die innere Sicherheit für den Zeitraum 2014 bis 2020
 DIE EUROPÄISCHE UNION, im Folgenden „Union“,
 und
 DAS FÜRSTENTUM LIECHTENSTEIN, im Folgenden „Liechtenstein“,
 im Folgenden beide zusammen „Vertragsparteien“ —
 GESTÜTZT auf das Protokoll zwischen der Europäischen Union, der Europäischen Gemeinschaft, der Schweizerischen Eidgenossenschaft und dem Fürstentum Liechtenstein über den Beitritt des Fürstentums Liechtenstein zu dem Abkommen zwischen der Europäischen Union, der Europäischen Gemeinschaft und der Schweizerischen Eidgenossenschaft über die Assoziierung der Schweizerischen Eidgenossenschaft bei der Umsetzung, Anwendung und Entwicklung des Schengen-Besitzstands (1) (im Folgenden „Assoziierungsprotokoll mit Liechtenstein“),
 in Erwägung nachstehender Gründe:
 (1)
 Die Union hat das Instrument für die finanzielle Unterstützung für Außengrenzen und Visa im Rahmen des Fonds für die innere Sicherheit durch die Verordnung (EU) Nr. 515/2014 des Europäischen Parlaments und des Rates (2) geschaffen.
 (2)
 Die Verordnung (EU) Nr. 515/2014 stellt eine Weiterentwicklung des Schengen-Besitzstands im Sinne des Assoziierungsprotokolls mit Liechtenstein dar.
 (3)
 Da sich die Verordnung (EU) Nr. 514/2014 des Europäischen Parlaments und des Rates (3) unmittelbar auf die Anwendung der Verordnung (EU) Nr. 515/2014 und damit deren Rechtsrahmen auswirkt und die im Assoziierungsprotokoll mit Liechtenstein vorgesehenen Verfahren für die Annahme der Verordnung (EU) Nr. 514/2014 angewendet wurden, worüber Liechtenstein in Kenntnis gesetzt wurde, erkennen die Vertragsparteien an, dass die Verordnung (EU) Nr. 514/2014 eine Weiterentwicklung des Schengen-Besitzstands im Sinne des Assoziierungsprotokolls mit Liechtenstein darstellt, soweit dies für die Umsetzung der Verordnung (EU) Nr. 515/2014 erforderlich ist.
 (4)
 Artikel 5 Absatz 7 der Verordnung (EU) Nr. 515/2014 sieht vor, dass sich die bei der Umsetzung, Anwendung und Weiterentwicklung des Schengen-Besitzstands assoziierten Länder, darunter Liechtenstein, entsprechend der vorgenannten Verordnung an dem Instrument beteiligen und dass Vereinbarungen über die Finanzbeiträge dieser Länder und die für eine solche Beteiligung erforderlichen zusätzlichen Regeln geschlossen werden, einschließlich Bestimmungen, die den Schutz der finanziellen Interessen der Union und die Prüfungsbefugnis des Rechnungshofs sicherstellen.
 (5)
 Das Instrument für die finanzielle Unterstützung für Außengrenzen und Visa im Rahmen des Fonds für die innere Sicherheit (im Folgenden „ISF-Grenzen und Visa“) ist ein spezielles Instrument im Rahmen des Schengen-Besitzstands, das auf Lastenteilung und finanzielle Unterstützung im Bereich Außengrenzen und Visumpolitik der Mitgliedstaaten und der assoziierten Staaten ausgerichtet ist.
 (6)
 Artikel 60 der Verordnung (EU, Euratom) Nr. 966/2012 des Europäischen Parlaments und des Rates (4) enthält Vorschriften für die indirekte Mittelverwaltung, die anwendbar sind, wenn Drittstaaten, auch assoziierte Staaten, mit Haushaltsvollzugsaufgaben betraut sind.
 (7)
 Artikel 17 Absatz 4 der Verordnung (EU) Nr. 514/2014 sieht vor, dass auch die einer noch nicht förmlich benannten zuständigen Behörde im Jahr 2014 entstandenen Ausgaben förderfähig sind, damit ein reibungsloser Übergang zwischen dem Europäischen Außengrenzenfonds und dem Fonds für die innere Sicherheit gewährleistet ist. Dieser Absicht ist auch in diesem Abkommen Rechnung zu tragen. Da dieses Abkommen nicht vor Ende 2014 in Kraft getreten ist, ist zu gewährleisten, dass auch die vor der bzw.


text:
bis zur förmlichen Benennung der zuständigen Behörde entstandenen Ausgaben förderfähig sind, sofern die vor und nach der förmlichen Benennung der zuständigen Behörde angewendeten Verwaltungs- und Kontrollsysteme im Wesentlichen die gleichen sind.
 (8)
 Um die Berechnung und Verwendung der jährlichen Beiträge Liechtensteins an das ISF-Grenzen und Visa zu erleichtern, werden die Beiträge für den Zeitraum 2014 bis 2020 in fünf jährlichen Tranchen von 2016 bis 2020 geleistet. Von 2016 bis 2018 sind die jährlichen Beiträge Festbeträge, während die Beiträge für 2019 und 2020 im Jahr 2019 auf der Grundlage des Bruttoinlandsprodukts aller am ISF-Grenzen und Visa beteiligten Staaten unter Berücksichtigung der tatsächlich geleisteten Zahlungen bestimmt werden —
 SIND WIE FOLGT ÜBEREINGEKOMMEN:
 Artikel 1
 Anwendungsbereich
 Dieses Abkommen enthält die für die Beteiligung Liechtensteins am ISF-Grenzen und Visa gemäß der Verordnung (EU) Nr. 515/2014 erforderlichen zusätzlichen Regeln.
 Artikel 2
 Finanzverwaltung und Finanzkontrolle
 (1) Liechtenstein trifft die erforderlichen Maßnahmen, um die Einhaltung der die Finanzverwaltung und Finanzkontrolle betreffenden Vorschriften des Vertrags über die Arbeitsweise der Europäischen Union (im Folgenden „AEUV“) und des Unionsrechts, das seine Rechtsgrundlage im AEUV hat, zu gewährleisten.
 Die in Unterabsatz 1 genannten Vorschriften des AEUV und des Sekundärrechts sind die folgenden:
 a)
 Artikel 287 Absätze 1, 2 und 3 AEUV;
 b)
 Artikel 30, 32 und 57, Artikel 58 Absatz 1 Buchstabe c Ziffer i, Artikel 60 sowie die Artikel 79 Absatz 2 und 108 Absatz 2 der Verordnung (EU, Euratom) Nr. 966/2012;
 c)
 Artikel 32, 38, 42, 84, 88, 142 und 144 der Delegierten Verordnung (EU) Nr. 1268/2012 der Kommission (5);
 d)
 Verordnung (Euratom, EG) Nr. 2185/96 des Rates (6);
 e)
 Verordnung (EU, Euratom) Nr. 883/2013 des Europäischen Parlaments und des Rates (7).
 Die Vertragsparteien können diese Liste im gegenseitigen Einvernehmen ändern.
 (2) Liechtenstein wendet die in Absatz 1 genannten Vorschriften in seinem Hoheitsgebiet im Einklang mit diesem Abkommen an.
 Artikel 3
 Grundsatz der Wirtschaftlichkeit der Haushaltsführung
 Die Verwendung der Liechtenstein aus dem ISF-Grenzen und Visa zugewiesenen Mittel erfolgt nach dem Grundsatz der Wirtschaftlichkeit der Haushaltsführung.
 Artikel 4
 Grundsatz der Vermeidung von Interessenkonflikten
 Allen im Hoheitsgebiet Liechtensteins tätigen Finanzakteuren und sonstigen Personen, die in den Bereichen Haushaltsvollzug, Finanzverwaltung — einschließlich als Vorbereitung hierzu dienender Handlungen —, Rechnungsprüfung und Kontrolle Aufgaben wahrnehmen, ist jede Handlung untersagt, durch die eigene Interessen mit denen der Union in Konflikt geraten könnten.
 Artikel 5
 Vollstreckung
 Beschlüsse der Kommission, die andere Personen als Staaten zu einer Zahlung verpflichten, sind im Hoheitsgebiet Liechtensteins vollstreckbare Titel.
 Die Vollstreckung erfolgt nach der liechtensteinischen Zivilprozessordnung. Die Vollstreckungsklausel eines Beschlusses wird nach einer Prüfung, die sich lediglich auf die Echtheit des Titels erstrecken darf, diesem Beschluss beigefügt; vorgenommen wird die Prüfung von der innerstaatlichen Behörde, die die liechtensteinische Regierung zu diesem Zweck bestimmt und der Kommission benennt.
 Sind auf Antrag der Kommission diese Formvorschriften erfüllt, kann die Kommission die Vollstreckung nach dem innerstaatlichem Recht betreiben, indem sie die zuständige Behörde unmittelbar anruft.
 Die Vollstreckung kann nur durch eine Entscheidung des Gerichtshofs der Europäischen Union ausgesetzt werden. Für die Prüfung von Klagen, welche die Ordnungsmäßigkeit der Vollstreckungsmaßnahmen zum Gegenstand haben, sind jedoch


text:
die liechtensteinischen Gerichte zuständig.
 Artikel 6
 Schutz der finanziellen Interessen der Union vor Betrug
 (1) Liechtenstein
 a)
 bekämpft Betrug und sonstige gegen die finanziellen Interessen der Union gerichtete rechtswidrige Handlungen mit Maßnahmen, die abschreckend sind und in Liechtenstein einen effektiven Schutz bewirken;
 b)
 ergreift die gleichen Maßnahmen, die es auch zur Bekämpfung von Betrug ergreift, der sich gegen seine eigenen finanziellen Interessen richtet, und
 c)
 koordiniert seine Tätigkeit zum Schutz der finanziellen Interessen der Union mit den Mitgliedstaaten und der Kommission.
 (2) Liechtenstein ergreift Maßnahmen, die mit den von der Union gemäß Artikel 325 Absatz 4 AEUV ergriffenen, zum Zeitpunkt der Unterzeichnung dieses Abkommens in Kraft befindlichen Maßnahmen gleichwertig sind.
 Für den Fall, dass die Union gemäß diesem Artikel weitere Maßnahmen ergreift, können die Vertragsparteien in gegenseitigem Einvernehmen gleichwertige Maßnahmen beschließen.
 Artikel 7
 Kontrollen und Überprüfungen vor Ort durch die Kommission (OLAF)
 Die Kommission (das Europäische Amt für Betrugsbekämpfung OLAF) kann unbeschadet der Rechte gemäß Artikel 5 Absatz 8 der Verordnung (EU) Nr. 514/2014 im Hoheitsgebiet Liechtensteins auf der Grundlage der Verordnung (Euratom, EG) Nr. 2185/96 Kontrollen und Überprüfungen vor Ort im Zusammenhang mit dem ISF-Grenzen und Visa durchführen.
 Die Behörden Liechtensteins erleichtern Kontrollen und Überprüfungen vor Ort, die auf ihren Wunsch hin mit ihnen zusammen durchgeführt werden.
 Artikel 8
 Rechnungshof
 Gemäß Artikel 287 Absatz 3 AEUV und Teil 1, Titel X, Kapitel 1 der Verordnung (EU, Euratom) Nr. 966/2012 kann der Rechnungshof im Hoheitsgebiet Liechtensteins im Zusammenhang mit dem ISF-Grenzen und Visa in den Räumlichkeiten der Einrichtungen, die Einnahmen oder Ausgaben für Rechnung der Union verwalten, sowie der natürlichen oder juristischen Personen, die Zahlungen aus dem Haushalt erhalten, Prüfungen vornehmen.
 Die Prüfung des Rechnungshofs in Liechtenstein erfolgt in Verbindung mit den einzelstaatlichen Rechnungsprüfungsorganen oder, wenn diese nicht über die erforderlichen Befugnisse verfügen, mit den zuständigen einzelstaatlichen Dienststellen. Der Rechnungshof und die einzelstaatlichen Rechnungsprüfungsorgane Liechtensteins arbeiten unter Wahrung ihrer Unabhängigkeit vertrauensvoll zusammen. Diese Organe oder Dienststellen teilen dem Rechnungshof mit, ob sie an der Prüfung teilzunehmen beabsichtigen.
 Der Rechnungshof hat mindestens die Rechte, die der Kommission gemäß Artikel 5 Absatz 7 der Verordnung (EU) Nr. 514/2014 und Artikel 7 dieses Abkommens zustehen.
 Artikel 9
 Öffentliches Beschaffungswesen
 Liechtenstein wendet das nationale Vergaberecht in Übereinstimmung mit Anhang XVI des Abkommens über den Europäischen Wirtschaftsraum an (8).
 Artikel 10
 Finanzbeiträge
 (1) Die von Liechtenstein im Zeitraum 2016 bis 2018 jährlich an das ISF-Grenzen und Visa zu leistenden Beiträge sind der folgenden Tabelle zu entnehmen:
 (alle Beträge in EUR)
 2016
 2017
 2018
 Liechtenstein
 218 815
 218 815
 218 815
 (2) Die Beiträge Liechtensteins für die Jahre 2019 und 2020 werden auf der Grundlage seines Bruttoinlandsprodukts (BIP) nach der im Anhang aufgeführten Formel als Prozentsatz des BIP aller am ISF-Grenzen und Visa beteiligten Staaten berechnet.
 (3) Liechtenstein leistet die Finanzbeiträge gemäß diesem Artikel ungeachtet des Zeitpunkts der Annahme des nationalen Programms nach Artikel 14 der Verordnung (EU) Nr. 514/2014.
 Artikel 11
 Verwendung der Finanzbeiträge
 (1) Der Gesamtbetrag der jährlichen Zahlungen für 2016 und 2017 wird wie folgt zugewiesen:
 a)
 75 % für die Halbzeitüberprüfung gemäß


text:
Artikel 8 der Verordnung (EU) Nr. 515/2014;
 b)
 15 % für die Entwicklung von IT-Systemen gemäß Artikel 15 der Verordnung (EU) Nr. 515/2014, sofern die entsprechenden Rechtsakte der Union bis zum 30. Juni 2017 angenommen werden;
 c)
 10 % für Unionsmaßnahmen gemäß Artikel 13 der Verordnung (EU) Nr. 515/2014 und für Soforthilfe gemäß Artikel 14 der Verordnung (EU) Nr. 515/2014.
 Wird der Betrag gemäß Buchstabe b nicht zugewiesen oder ausgegeben, weist die Kommission ihn nach dem Verfahren des Artikels 5 Absatz 5 Buchstabe b Unterabsatz 2 der Verordnung (EU) Nr. 515/2014 den spezifischen Maßnahmen gemäß Artikel 7 der Verordnung (EU) Nr. 515/2014 neu zu.
 Tritt dieses Abkommen nicht bis zum 1. Juni 2017 in Kraft oder wird es bis zu diesem Zeitpunkt nicht vorläufig angewendet, wird der gesamte von Liechtenstein geleistete Beitrag gemäß Absatz 2 dieses Artikels verwendet.
 (2) Der Gesamtbetrag der jährlichen Zahlungen für 2018, 2019 und 2020 wird wie folgt zugewiesen:
 a)
 40 % für die spezifischen Maßnahmen gemäß Artikel 7 der Verordnung (EU) Nr. 515/2014;
 b)
 50 % für die Entwicklung von IT-Systemen gemäß Artikel 15 der Verordnung (EU) Nr. 515/2014, sofern die entsprechenden Rechtsakte der Union bis zum 31. Dezember 2018 angenommen werden;
 c)
 10 % für Unionsmaßnahmen gemäß Artikel 13 der Verordnung (EU) Nr. 515/2014 und für Soforthilfe gemäß Artikel 14 der Verordnung (EU) Nr. 515/2014.
 Wird der Betrag gemäß Buchstabe b nicht zugewiesen oder ausgegeben, weist die Kommission ihn nach dem Verfahren des Artikels 5 Absatz 5 Buchstabe b Unterabsatz 2 der Verordnung (EU) Nr. 515/2014 den spezifischen Maßnahmen gemäß Artikel 7 der Verordnung (EU) Nr. 515/2014 neu zu.
 (3) Die für die Halbzeitüberprüfung, die Unionsmaßnahmen, die spezifischen Maßnahmen oder das Programm für die Entwicklung von IT-Systemen zugewiesenen zusätzlichen Beträge werden gemäß dem einschlägigen Verfahren einer der folgenden Bestimmungen verwendet:
 a)
 Artikel 6 Absatz 2 der Verordnung (EU) Nr. 514/2014;
 b)
 Artikel 8 Absatz 7 der Verordnung (EU) Nr. 515/2014;
 c)
 Artikel 7 Absatz 3 der Verordnung (EU) Nr. 515/2014;
 d)
 Artikel 15 Absatz 2 der Verordnung (EU) Nr. 515/2014.
 (4) Die Kommission kann jährlich bis zu 1 581 EUR der Zahlungen Liechtensteins zur Deckung der Verwaltungsausgaben für interne oder externe Mitarbeiter verwenden, die Liechtenstein bei der Umsetzung der Verordnung (EU) Nr. 515/2014 und dieses Abkommens unterstützen.
 Artikel 12
 Geheimhaltung
 Die aufgrund dieses Abkommens mitgeteilten oder eingeholten Informationen unterliegen ungeachtet der Form ihrer Übermittlung dem Amtsgeheimnis und genießen den Schutz, den die für die Organe der Union geltenden Vorschriften sowie das Recht Liechtensteins für vergleichbare Informationen vorsieht. Diese Informationen dürfen nur an Personen weitergegeben werden, die in den Organen der Union, in den Mitgliedstaaten oder in Liechtenstein aufgrund ihrer amtlichen Eigenschaft davon Kenntnis erhalten müssen, und zu keinem anderen Zweck als zur Gewährleistung eines wirksamen Schutzes der finanziellen Interessen der Vertragsparteien verwendet werden.
 Artikel 13
 Benennung der zuständigen Behörde
 (1) Liechtenstein unterrichtet die Kommission so bald wie möglich nach der Annahme des nationalen Programms über die förmliche Benennung — auf Ministerebene — der Behörde, die für die Verwaltung und Kontrolle von Ausgaben im Rahmen


text:
des ISF-Grenzen und Visa zuständig ist.
 (2) Die Benennung gemäß Absatz 1 erfolgt unter der Bedingung, dass die Einrichtung die in oder auf der Grundlage der Verordnung (EU) Nr. 514/2014 festgelegten Benennungskriterien zu internem Umfeld, Kontrolltätigkeiten, Information und Kommunikation sowie Monitoring erfüllt.
 (3) Die Benennung einer zuständigen Behörde basiert auf einer Stellungnahme einer Prüfstelle, bei der es sich um die Prüfbehörde handeln kann, die die Erfüllung der Benennungskriterien durch die zuständige Behörde bewertet. Diese Stelle kann die eigenständige öffentliche Einrichtung sein, die für Monitoring, Evaluierung und Prüfung der Verwaltung zuständig ist. Die Prüfstelle übt ihre Tätigkeit unabhängig von der zuständigen Behörde aus; sie arbeitet nach international anerkannten Prüfstandards. Liechtenstein kann seine Entscheidung über die Benennung darauf gründen, ob die Verwaltungs- und Kontrollsysteme im Wesentlichen die gleichen sind wie im vorausgegangenen Zeitraum und ob ihre Tätigkeit wirksam war. Zeigt sich anhand der vorliegenden Prüfungs- und Kontrollergebnisse, dass die benannte Einrichtung die Benennungskriterien nicht mehr erfüllt, ergreift Liechtenstein die notwendigen Maßnahmen, um sicherzustellen, dass die Mängel bei der Wahrnehmung der Aufgaben dieser Einrichtung behoben werden, einschließlich der Aufhebung der Benennung.
 Artikel 14
 Haushaltsjahr
 Für die Zwecke dieses Abkommens und gemäß Artikel 60 Absatz 5 der Verordnung (EU, Euratom) Nr. 966/2012 beginnt ein Haushaltsjahr am 16. Oktober des Jahres N – 1 und endet am 15. Oktober des Jahres N und erfasst sämtliche Ausgaben und Einnahmen, die in diesem Zeitraum erfolgt sind und von der zuständigen Behörde verbucht wurden.
 Artikel 15
 Förderfähigkeit von Ausgaben
 Abweichend von Artikel 17 Absatz 3 Buchstabe b und Absatz 4 der Verordnung (EU) Nr. 514/2014 sind Ausgaben förderfähig, wenn sie von der zuständigen Behörde vor deren förmlicher Benennung nach Artikel 13 dieses Abkommens gezahlt wurden, vorausgesetzt, dass die hierbei angewendeten Verwaltungs- und Kontrollsysteme im Wesentlichen die gleichen sind wie diejenigen, die nach der förmlichen Benennung der zuständigen Behörde gelten.
 Artikel 16
 Antrag auf Zahlung des Jahressaldos
 (1) Liechtenstein übermittelt der Kommission zum 15. Februar des auf das Haushaltsjahr folgenden Jahres die erforderlichen Informationen und Unterlagen gemäß Artikel 60 Absatz 5 Unterabsatz 1 Buchstaben b und c der Verordnung (EU, Euratom) Nr. 966/2012.
 Abweichend von Artikel 44 Absatz 1 der Verordnung (EU) Nr. 514/2014 und gemäß Artikel 60 Absatz 5 Unterabsatz 3 der Verordnung (EU, Euratom) Nr. 966/2012 übermittelt Liechtenstein der Kommission bis zum 15. März des auf das Haushaltsjahr folgenden Jahres den Bestätigungsvermerk gemäß Artikel 60 Absatz 5 Unterabsatz 2 der Verordnung (EU, Euratom) Nr. 966/2012.
 Die gemäß diesem Absatz übermittelten Unterlagen dienen als Antrag auf Zahlung des Jahressaldos.
 (2) Die in Absatz 1 genannten Unterlagen werden gemäß den von der Kommission auf der Grundlage von Artikel 44 Absatz 3 der Verordnung (EU) Nr. 514/2014 angenommenen Mustern erstellt.
 Artikel 17
 Bericht über die Durchführung
 Abweichend von Artikel 54 Absatz 1 der Verordnung (EU) Nr. 514/2014 und gemäß Artikel 60 Absatz 5 Unterabsatz 3 der Verordnung (EU, Euratom) Nr. 966/2012 übermittelt Liechtenstein der Kommission bis zum 15. Februar jedes Jahres bis einschließlich 2022 einen jährlichen Bericht über die Durchführung des nationalen Programms im vorausgegangenen Haushaltsjahr und kann diese Informationen


text:
auf der geeigneten Ebene veröffentlichen.
 Der erste jährliche Bericht über die Durchführung des nationalen Programms wird am 15. Februar nach dem Inkrafttreten dieses Abkommens oder dem Beginn seiner vorläufigen Anwendung übermittelt.
 Der erste Bericht erstreckt sich auf die Haushaltsjahre ab 2014 bis zu dem Haushaltsjahr vor dem Zeitpunkt, zu dem gemäß Absatz 2 der erste jährliche Bericht übermittelt wird. Liechtenstein übermittelt bis zum 31. Dezember 2023 einen Schlussbericht über die Durchführung des nationalen Programms.
 Artikel 18
 Elektronisches Datenaustauschsystem
 Gemäß Artikel 24 Absatz 5 der Verordnung (EU) Nr. 514/2014 wird der gesamte offizielle Informationsaustausch zwischen Liechtenstein und der Kommission über ein elektronisches Datenaustauschsystem abgewickelt, das die Kommission zu diesem Zweck bereitstellt.
 Artikel 19
 Inkrafttreten
 (1) Verwahrer dieses Abkommens ist der Generalsekretär des Rates der Europäischen Union.
 (2) Die Vertragsparteien genehmigen dieses Abkommen nach ihren eigenen Verfahren. Sie notifizieren einander den Abschluss dieser Verfahren.
 (3) Diese Abkommen tritt am ersten Tag des ersten Monats nach dem Tag der letzten Notifikation gemäß Absatz 2 in Kraft.
 (4) Unbeschadet etwaiger verfassungsmäßiger Erfordernisse wenden die Vertragsparteien das Abkommen mit Ausnahme von Artikel 5 ab dem Tag nach seiner Unterzeichnung vorläufig an.
 Artikel 20
 Gültigkeit und Beendigung
 (1) Die Union oder Liechtenstein kann dieses Abkommen durch Notifikation ihrer Entscheidung gegenüber der anderen Vertragspartei kündigen. Das Abkommen tritt drei Monate nach dieser Notifikation außer Kraft. Zum Zeitpunkt der Beendigung laufende Projekte und Maßnahmen werden entsprechend den in diesem Abkommen festgelegten Bedingungen fortgeführt. Sonstige Folgen der Beendigung werden von den Vertragsparteien des Abkommens in gegenseitigem Einvernehmen geregelt.
 (2) Dieses Abkommen gilt als beendet, wenn das Assoziierungsprotokoll mit Liechtenstein gemäß dessen Artikel 5 Absatz 4, Artikel 11 Absatz 1 oder Artikel 11 Absatz 3 beendet wird.
 Artikel 21
 Sprachen
 Dieses Abkommen ist in einer Urschrift in bulgarischer, dänischer, deutscher, englischer, estnischer, finnischer, französischer, griechischer, italienischer, kroatischer, lettischer, litauischer, maltesischer, niederländischer, polnischer, portugiesischer, rumänischer, schwedischer, slowakischer, slowenischer, spanischer, tschechischer und ungarischer Sprache abgefasst, wobei jeder Wortlaut gleichermaßen verbindlich ist.
 Съставено в Брюксел на пети декември през две хиляди и шестнадесета година.
 Hecho en Bruselas, el cinco de diciembre de dos mil dieciséis.
 V Bruselu dne pátého prosince dva tisíce šestnáct.
 Udfærdiget i Bruxelles den femte december to tusind og seksten.
 Geschehen zu Brüssel am fünften Dezember zweitausendsechzehn.
 Kahe tuhande kuueteistkümnenda aasta detsembrikuu viiendal päeval Brüsselis.
 Έγινε στις Βρυξέλλες, στις πέντε Δεκεμβρίου δύο χιλιάδες δεκαέξι.
 Done at Brussels on the fifth day of December in the year two thousand and sixteen.
 Fait à Bruxelles, le cinq décembre deux mille seize.
 Sastavljeno u Bruxellesu petog prosinca godine dvije tisuće šesnaeste.
 Fatto a Bruxelles, addì cinque dicembre duemilasedici.
 Briselē, divi tūkstoši sešpadsmitā gada piektajā decembrī.
 Priimta du tūkstančiai šešioliktų metų gruodžio penktą dieną Briuselyje.
 Kelt Brüsszelben, a kétezer-tizenhatodik év december havának ötödik napján.
 Magħmul fi Brussell, fil-ħames jum ta' Diċembru fis-sena elfejn u sittax.
 Gedaan te Brussel, vijf december tweeduizend zestien.
 Sporządzono w Brukseli dnia piątego grudnia roku dwa tysiące szesnastego.
 Feito em Bruxelas, em cinco de dezembro de dois mil e dezasseis.
 Întocmit la Bruxelles la cinci decembrie două mii șaisprezece.
 V


text:
Bruseli piateho decembra dvetisícšestnásť.
 V Bruslju, dne petega decembra leta dva tisoč šestnajst.
 Tehty Brysselissä viidentenä päivänä joulukuuta vuonna kaksituhattakuusitoista.
 Som skedde i Bryssel den femte december år tjugohundrasexton.
 За Европейския съюз
 Рог la Unión Europea
 Za Evropskou unii
 For Den Europæiske Union
 Für die Europäische Union
 Euroopa Liidu nimel
 Για την Ευρωπαϊκή Ένωση
 For the European Union
 Pour l'Union européenne
 Za Europsku uniju
 Per l'Unione europea
 Eiropas Savienības vārdā –
 Europos Sąjungos vardu
 Az Európai Unió részéről
 Għall-Unjoni Ewropea
 Voor de Europese Unie
 W imieniu Unii Europejskiej
 Pela União Europeia
 Pentru Uniunea Europeană
 Za Európsku úniu
 Za Evropsko unijo
 Euroopan unionin puolesta
 För Europeiska unionen
 За Княжество Лихтенщайн
 Por el Principado de Liechtenstein
 Za Lichtenštejnské knížectví
 For Fyrstendømmet Liechtenstein
 Für das Fürstentum Liechtenstein
 Liechtensteini Vürstiriigi nimel
 Για το Πριγκιπάτο του Λιχτενστάιν
 For the Principality of Liechtenstein
 Pour la Principauté de Liechtenstein
 Za Kneževinu Lihtenštajn
 Per il Principato del Liechtenstein
 Lihtenšteinas Firstistes vārdā –
 Lichtenšteino Kunigaikštystės vardu
 A Liechtensteini Hercegség részéről
 Għall-Prinċipat tal-Liechtenstein
 Voor het Vorstendom Liechtenstein
 W imieniu Księstwa Lichtensteinu
 Pelo Principado do Listenstaine
 Pentru Principatul Liechtenstein
 Za Lichtenštajnské kniežatstvo
 Za Kneževino Lihtenštajn
 Liechtensteinin ruhtinaskunnan puolesta
 För Furstendömet Liechtenstein
 (1) ABl. L 160 vom 18.6.2011, S. 21.
 (2) Verordnung (EU) Nr. 515/2014 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 16. April 2014 zur Schaffung eines Instruments für die finanzielle Unterstützung für Außengrenzen und Visa im Rahmen des Fonds für die innere Sicherheit und zur Aufhebung der Entscheidung Nr. 574/2007/EG (ABl. L 150 vom 20.5.2014, S. 143).
 (3) Verordnung (EU) Nr. 514/2014 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 16. April 2014 zur Festlegung allgemeiner Bestimmungen für den Asyl-, Migrations- und Integrationsfonds und das Instrument für die finanzielle Unterstützung der polizeilichen Zusammenarbeit, Kriminalprävention und Kriminalitätsbekämpfung und des Krisenmanagements (ABl. L 150 vom 20.5.2014, S. 112).
 (4) Verordnung (EU, Euratom) Nr. 966/2012 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 25. Oktober 2012 über die Haushaltsordnung für den Gesamthaushaltsplan der Union und zur Aufhebung der Verordnung (EG, Euratom) Nr. 1605/2002 des Rates (ABl. L 298 vom 26.10.2012, S. 1), zuletzt geändert durch Verordnung (EU, Euratom) Nr. 547/2014 vom 15. Mai 2014 (ABl. L 163 vom 29.5.2014, S. 18).
 (5) Delegierte Verordnung (EU) Nr. 1268/2012 der Kommission vom 29. Oktober 2012 über die Anwendungsbestimmungen für die Verordnung (EU, Euratom) Nr. 966/2012 des Europäischen Parlaments und des Rates über die Haushaltsordnung für den Gesamthaushaltsplan der Union (ABl. L 362 vom 31.12.2012, S. 1).
 (6) Verordnung (Euratom, EG) Nr. 2185/96 des Rates vom 11. November 1996 betreffend die Kontrollen und Überprüfungen vor Ort durch die Kommission zum Schutz der finanziellen Interessen der Europäischen Gemeinschaften vor Betrug und anderen Unregelmäßigkeiten (ABl. L 292 vom 15.11.1996, S. 2).
 (7) Verordnung (EU, Euratom) Nr. 883/2013 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 11. September 2013 über die Untersuchungen des Europäischen Amtes für Betrugsbekämpfung (OLAF) und zur Aufhebung der Verordnung (EG) Nr. 1073/1999 des Europäischen Parlaments und des Rates und der Verordnung (Euratom) Nr. 1074/1999 des Rates (ABl. L 248 vom 18.9.2013, S. 1).
 (8) ABl. L 1 vom


text:
3.1.1994, S. 461.
 ANHANG
 FORMEL ZUR BERECHNUNG DER FINANZIELLEN BEITRÄGE FÜR DIE JAHRE 2019 UND 2020 UND ANGABEN ZUR ZAHLUNG
 Der Finanzbeitrag Liechtensteins zum ISF-Grenzen und Visa gemäß Artikel 5 Absatz 7 Unterabsätze 2 und 3 der Verordnung (EU) Nr. 515/2014 wird für die Jahre 2019 und 2020 wie folgt berechnet:
 Für jedes einzelne Jahr im Zeitraum 2013 bis 2017 wird das Bruttoinlandsprodukt (BIP) Liechtensteins (nach den am 31. März 2019 vorliegenden endgültigen Zahlen) durch das Gesamt-BIP aller am ISF-Grenzen und Visa beteiligten Staaten im jeweiligen Jahr geteilt. Der Durchschnitt der fünf Prozentsätze für die Jahre 2013 bis 2017 wird auf die Summe der jährlichen Mittelbindungen für das ISF-Grenzen und Visa für die Jahre 2014 bis 2019 und die jährliche Verpflichtungsermächtigung für das ISF-Grenzen und Visa für das Jahr 2020, die in dem von der Kommission angenommenen Entwurf des Gesamthaushaltsplans der Europäischen Union für das Haushaltsjahr 2020 enthalten ist, angewendet, um den von Liechtenstein über den gesamten Durchführungszeitraum des ISF-Grenzen und Visa zu zahlenden Gesamtbetrag zu ermitteln. Von diesem Betrag werden die von Liechtenstein gemäß Artikel 10 Absatz 1 dieses Abkommens tatsächlich geleisteten jährlichen Zahlungen abgezogen, um den Gesamtbetrag der liechtensteinischen Beiträge für die Jahre 2019 und 2020 zu ermitteln. Die Hälfte dieses Betrags wird im Jahr 2019 und die andere Hälfte im Jahr 2020 gezahlt.
 Der Finanzbeitrag wird in Euro geleistet.
 Liechtenstein leistet seinen jeweiligen Finanzbeitrag spätestens 45 Tage nach Erhalt der Belastungsanzeige. Bei Zahlungsverzug werden ab dem Fälligkeitstag Verzugszinsen für den ausstehenden Betrag berechnet. Als Zinssatz wird der von der Europäischen Zentralbank für ihre Hauptrefinanzierungsgeschäfte zugrunde gelegte, am ersten Kalendertag des Fälligkeitsmonats geltende, im Amtsblatt der Europäischen Union, Reihe C, veröffentlichte Zinssatz zuzüglich 3,5 Prozentpunkten angewendet.


text:
 16.9.2010
 DE
 Amtsblatt der Europäischen Union
 L 244/10
 BESCHLUSS DES GEMEINSAMEN EWR-AUSSCHUSSES
 Nr. 63/2010
 vom 11. Juni 2010
 zur Änderung von Anhang II (Technische Vorschriften, Normen, Prüfung und Zertifizierung) des EWR-Abkommens
 DER GEMEINSAME EWR-AUSSCHUSS —
 gestützt auf das Abkommen über den Europäischen Wirtschaftsraum, geändert durch das Anpassungsprotokoll zum Abkommen über den Europäischen Wirtschaftsraum, nachstehend „Abkommen“ genannt, insbesondere auf Artikel 98,
 in Erwägung nachstehender Gründe:
 (1)
 Anhang II des Abkommens wurde durch den Beschluss des Gemeinsamen EWR-Ausschusses Nr. 44/2010 vom 30. April 2010 (1) geändert.
 (2)
 Die Richtlinie 2009/63/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 13. Juli 2009 über bestimmte Bestandteile und Merkmale von land- oder forstwirtschaftlichen Zugmaschinen auf Rädern (kodifizierte Fassung) (2) ist in das Abkommen aufzunehmen.
 (3)
 Die Richtlinie 2009/66/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 13. Juli 2009 über die Lenkanlage von land- oder forstwirtschaftlichen Zugmaschinen auf Rädern (kodifizierte Fassung) (3) ist in das Abkommen aufzunehmen.
 (4)
 Die Richtlinie 2009/76/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 13. Juli 2009 über den Geräuschpegel in Ohrenhöhe der Fahrer von land- oder forstwirtschaftlichen Zugmaschinen auf Rädern (kodifizierte Fassung) (4) ist in das Abkommen aufzunehmen.
 (5)
 Mit der Richtlinie 2009/63/EG wird die Richtlinie 74/151/EWG des Rates (5) aufgehoben, die in das Abkommen aufgenommen wurde und daher aus diesem zu streichen ist.
 (6)
 Mit der Richtlinie 2009/66/EG wird die Richtlinie 75/321/EWG des Rates (6) aufgehoben, die in das Abkommen aufgenommen wurde und daher aus diesem zu streichen ist.
 (7)
 Die Richtlinie 98/38/EG der Kommission (7), mit der die Richtlinie 75/321/EWG geändert wurde, wurde unter einer eigenen Nummer in das Abkommen aufgenommen. Da die Richtlinie 75/321/EWG zu streichen ist, ist auch die Richtlinie 98/38/EG aus dem Abkommen zu streichen.
 (8)
 Mit der Richtlinie 2009/76/EG wird die Richtlinie 77/311/EWG des Rates (8) aufgehoben, die in das Abkommen aufgenommen wurde und daher aus diesem zu streichen ist.
 (9)
 Die Richtlinie 98/39/EG der Kommission (9), mit der die Richtlinie 77/311/EWG geändert wurde, wurde unter einer eigenen Nummer in das Abkommen aufgenommen. Da die Richtlinie 77/311/EWG zu streichen ist, ist auch die Richtlinie 98/39/EG aus dem Abkommen zu streichen —
 BESCHLIESST:
 Artikel 1
 Anhang II Kapitel II des Abkommens wird wie folgt geändert:
 1.
 Der Text der Nummern 2 (Richtlinie 74/151/EWG des Rates), 6 (Richtlinie 75/321/EWG des Rates), 10 (Richtlinie 77/311/EWG des Rates), 24 (Richtlinie 98/38/EG der Kommission) und 25 (Richtlinie 98/39/EG der Kommission) wird gestrichen.
 2.
 Nach Nummer 31 (Richtlinie 2009/64/EG des Europäischen Parlaments und des Rates) werden folgende Nummern eingefügt:
 „32.
 32009 L 0063: Richtlinie 2009/63/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 13. Juli 2009 über bestimmte Bestandteile und Merkmale von land- oder forstwirtschaftlichen Zugmaschinen auf Rädern (kodifizierte Fassung) (ABl. L 214 vom 19.8.2009, S. 23).
 33.
 32009 L 0066: Richtlinie 2009/66/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 13. Juli 2009 über die Lenkanlage von land- oder forstwirtschaftlichen Zugmaschinen auf Rädern (kodifizierte Fassung) (ABl. L 201 vom 1.8.2009, S. 11).
 34.
 32009 L 0076: Richtlinie 2009/76/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 13. Juli 2009 über den Geräuschpegel in


text:
Ohrenhöhe der Fahrer von land- oder forstwirtschaftlichen Zugmaschinen auf Rädern (kodifizierte Fassung) (ABl. L 201 vom 1.8.2009, S. 18).“
 Artikel 2
 Der Wortlaut der Richtlinien 2009/63/EG, 2009/66/EG und 2009/76/EG in isländischer und norwegischer Sprache, der in der EWR-Beilage des Amtsblatts der Europäischen Union veröffentlicht wird, ist verbindlich.
 Artikel 3
 Dieser Beschluss tritt am 12. Juni 2010 in Kraft, sofern dem Gemeinsamen EWR-Ausschuss alle Mitteilungen nach Artikel 103 Absatz 1 des Abkommens vorliegen (10).
 Artikel 4
 Dieser Beschluss wird im EWR-Abschnitt und in der EWR-Beilage des Amtsblatts der Europäischen Union veröffentlicht.
 Geschehen zu Brüssel am 11. Juni 2010.
 Für den Gemeinsamen EWR-Ausschuss
 Der Vorsitzende
 Alan SEATTER
 (1) ABl. L 181 vom 15.7.2010, S. 12.
 (2) ABl. L 214 vom 19.8.2009, S. 23.
 (3) ABl. L 201 vom 1.8.2009, S. 11.
 (4) ABl. L 201 vom 1.8.2009, S. 18.
 (5) ABl. L 84 vom 28.3.1974, S. 25.
 (6) ABl. L 147 vom 9.6.1975, S. 24.
 (7) ABl. L 170 vom 16.6.1998, S. 13.
 (8) ABl. L 105 vom 28.4.1977, S. 1.
 (9) ABl. L 170 vom 16.6.1998, S. 15.
 (10) Ein Bestehen verfassungsrechtlicher Anforderungen wurde nicht mitgeteilt.


text:
 Avis juridique important
 |
 21992D0812(03)
 92/416/EWG:Beschluß Nr. 1/92 des Gemischten Ausschusses EWG-Island vom 10. Juni 1992 zur Änderung der in Ecu ausgedrückten Beträge in Artikel 8 des Protokolls Nr. 3 über die Bestimmung des Begriffs "Erzeugnisse mit Ursprung in" oder "Ursprungserzeugnisse" und über die Methoden der Zusammenarbeit der Verwaltungen
 Amtsblatt Nr. L 229 vom 12/08/1992 S. 0016 - 0016
 BESCHLUSS NR. 1/92 DES GEMISCHTEN AUSSCHUSSES EWG-ISLAND vom 10. Juni 1992 zur Änderung der in Ecu ausgedrückten Beträge in Artikel 8 des Protokolls Nr. 3 über die Bestimmung des Begriffs "Erzeugnisse mit Ursprung in" oder "Ursprungserzeugnisse" und über die Methoden der Zusammenarbeit der Verwaltungen (92/416/EWG) DER GEMISCHTE AUSSCHUSS - gestützt auf das am 22. Juli 1972 in Brüssel unterzeichnete Abkommen zwischen der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft und der Republik Island, gestützt auf das Protokoll Nr. 3 über die Bestimmung des Begriffs "Erzeugnisse mit Ursprung in" oder "Ursprungserzeugnisse" und über die Methoden der Zusammenarbeit der Verwaltung, insbesondere auf Artikel 28, in Erwägung nachstehender Gründe: Die der Europäischen Währungseinheit entsprechenden Beträge in verschiedenen einzelstaatlichen Währungen waren am 1. Oktober 1990 niedriger als am 3. Oktober 1988. Wegen der automatischen Änderung des in Artikel 8 Absatz 4 des Protokolls Nr. 3 vorgesehenen Stichtags würde dies bei der Umrechnung in die betreffenden einzelstaatlichen Währungen in der Praxis eine Absenkung der Hoechstbeträge bei den vereinfachten Dokumentennachweisen zur Folge haben. Um dies zu vermeiden, müssen die in Ecu ausgedrückten Hoechstwerte geändert werden - BESCHLIESST: Artikel 1 Artikel 8 des Protokolls Nr. 3 wird wie folgt geändert: a) In Absatz 1 Buchstabe c) wird "4 800 ECU" durch "5 110 ECU" ersetzt. b) In Absatz 2 wird "340 ECU" durch "365 ECU" und "960 ECU" durch "1 025 ECU" ersetzt. Artikel 2 Dieser Beschluß gilt mit Wirkung vom 1. Mai 1991. Geschehen zu Brüssel am 10. Juni 1992. Für den Gemischten Ausschuß Der Vorsitzende H. HAFSTEIN


text:
Nr. L 219/ 6 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften 9 . 8 . 74
 ABKOMMEN
 zwischen der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft und der Republik Mali über die
 Lieferung von Magermilchpulver und butteroil im Rahmen
 der Nahrungsmittelhilfe
 DER RAT DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN
 einerseits,
 DIE REGIERUNG DER REPUBLIK MALI
 andererseits
 HABEN BESCHLOSSEN, dieses Abkommen zu schließen, und haben dafür als Bevollmächtigte
 ernannt :
 DER RAT DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN :
 DIE REGIERUNG DER REPUBLIK MALI :
 DIESE SIND WIE FOLGT ÜBEREINGEKOMMEN :
 Artikel I Artikel IV
 Das Empfängerland verpflichtet sich, alle erforder
 Die Europäische Wirtschaftsgemeinschaft — im fol lichen Vorkehrungen für die Beförderung und Ver
 genden „ Gemeinschaft" genannt — liefert der Repu sicherung der gelieferten Erzeugnisse vom Bestim
 blik Mali — im folgenden „Empfängerland" ge mungsort ab zu treffen .
 nannt — unentgeltlich 2 900 t Magermilchpulver
 und 300 t butteroil ; Qualität und Verpackungs Artikel V
 bedingungen sind im Anhang I festgelegt, der Be
 standteil dieses Abkommens ist . Das Empfängerland verpflichtet sich, die im Rahmen
 der Hilfe gelieferten Erzeugnisse für Verbrauchs
 zwecke zu verwenden und unentgeltlich an die not
 Artikel II
 leidende Bevölkerung zu verteilen.
 Die Lieferungen erfolgen frei Bestimmungsort, der Artikel VI
 vom Empfängerland und der Gemeinschaft einver
 nehmlich festgelegt wird. Die Vertragsparteien verpflichten sich, bei der Durch
 führung dieses Abkommens jegliche Beeinträchtigung
 der normalen Struktur- der einheimischen Produktion
 Artikel III und des internationalen Handels zu vermeiden . Sie
 treffen zu diesem Zweck die erforderlichen Maß
 Die Verpflichtungen und Verantwortlichkeiten der nahmen, um sicherzustellen, daß die im Rahmen der
 Gemeinschaft und des Empfängerlandes, insbesondere Hilfe getätigten Lieferungen nicht an die Stelle der
 betreffend die Lieferung und die Übernahme, sind im normalerweise ohne diese Lieferungen zu erwarten
 Anhang II festgelegt, der Bestandteil dieses Abkom den Handelsgeschäfte treten, sondern zu diesen hin
 mens ist. zukommen .
 ---pagebreak--- 9 . 8 . 74 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften Nr. L 219 / 7
 Artikel VII der Empfänger ; Orte, Zeitfolge und Art der Vertei
 lung.
 Das Empfängerland trifft alle zweckdienlichen Maß
 nahmen , um folgendes zu verhindern :
 Artikel IX
 — die Wiederausfuhr der im Rahmen der Hilfe ge
 lieferten Erzeugnisse sowie der daraus hergestell Das Empfängerland trifft alle zweckdienlichen Mais
 ten Erzeugnisse ; nahmen, damit die Bevollmächtigten der Gemein
 — während eines Zeitraums von 6 Monaten nach schaft ciie Vorgänge im Zusammenhang mit der
 der letzten Lieferung die kommerzielle oder nicht Durchführung dieses Abkommens an Ort und Stelle
 kommerzielle Ausfuhr der im Inland hergestell verfolgen können.
 ten Erzeugnisse gleicher Art wie das im Rahmen
 der Hilfe gelieferte Erzeugnis sowie der daraus Artikel X
 hergestellten Verarbeitungserzeugnisse.
 Auf Antrag einer Vertragspartei konsultieren diese
 einander in allen Fragen der Durchführung dieses
 Artikel VIII Abkommens .
 Das Empfängerland verpflichtet sich, die Gemein
 schaft über die Einzelheiten der Durchführung dieses Artikel XI
 Abkommens zu unterrichten . Zu diesem Zweck
 macht es der Kommission der Europäischen Gemein Dieses Abkommen ist in zwei Urschriften abgefaßt,
 schaften alle 3 Monate bis zur vollständigen Verwen jede in dänischer, deutscher, englischer, französischer,
 dung der im Rahmen der Hilfe gelieferten Mengen italienischer und niederländischer Sprache, wobei


text:
je
 folgende Angaben : verteilte Mengen ; Anzahl und Art der Wortlaut verbindlich ist .
 ANHANG I
 Qualität und Verpackungsbedingungen
 A. Magermilchpulver
 I. Qualitätsanforderungen
 a ) Fettgehalt : höchstens 1,5%
 b) Wassergehalt : höchstens 4,0%
 c) Gesamtsäuregehalt, ausgedrückt in
 Milchsäure : höchstens 0,15% ( 18° Dornic)
 d ) Prüfung auf Neutralisierungsmittel : negativ
 e) Zulässige Zusätze : keine
 f) Phosphatase-Priifung : negativ
 g) Löslichkeit : höchstens 0,5 ml ( mindestens 99% )
 h) Reinheitsgrad : mindestens Filterscheibe B ( 15,0 mg)
 i) Gehalt an Keimen : höchstens 50 000/g
 k) Kolibazillen-Gehalt : negativ in 0,1 g
 1) Geschmack und Geruch : rein
 m ) Aussehen : Farbe weiß oder schwachgelblich , keine
 Unreinheiten oder gefärbte Partikeln .
 ---pagebreak--- Nr. L 219/ 8 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften 9 . 8 . 74
 II. Verpackung
 a ) Nettoinhalt 25 kg
 b) Aufmachung :
 aa) 4 Säcke Kraft-Papier, Festigkeit entsprechend einem Gewicht von mindestens
 70 g/m2 ;
 1 Sack Asphaltpapier als Zwischenlage, Festigkeit entsprechend einem Gewicht von
 mindestens 140 g/m2 ;
 1 Innentasche aus Polyäthylen von mindestens 0,06 mm Dicke, zugeschweißt oder
 mit doppeltem Wickelbund ;
 oder
 bb) 1 Sack 'Clupak-poly-duplo-Papier, Festigkeit entsprechend einem Gewicht von
 mindestens 50/20/50 g/m2 ;
 2 Säcke Krart-Papier, Festigkeit entsprechend einem Gewicht von mindestens
 70/75 g/m2 ;
 1 Innentasche aus Polyäthylen mit einer Dicke von mindestens 0,10 mm ; geschweißt
 oder mit doppeltem Wickelbund ;
 c) Aufschrift der Verpackung (in französischer Sprache):
 LAIT ECREME EN POUDRE/DON DE LA COMMUNAUTE ECONOMIQUE
 EUROPEENNE A LA REPUBLIQUE DU MALI / Ä DISTRIBUER GRATUITEMENT
 B. Butteroil
 I. Qualitätsanforderungen
 a ) Merkmale des Erzeugnisses :
 Milchfettkonzentrat mit einem Mindestgehalt an reinem Fett von 99,8% ;
 b) Standardzusammensetzung :
 (Analyse bei Herstellung und Verpackung)
 — Wassergehalt und nichtfette Milchbestandteile : höchstens 0,2%
 — Fett : mindestens 99,8 %
 — freie Fettsäuren : höchstens 0,5% (in Oleinsäure ausgedrückt)
 — Kennzahl Peroxyd/kg : höchstens 1 Einheit (in Milliäquivalent aktivierter Sauerstoff
 je kg)
 — Geschmack : rein
 — Geruch : frei von fremden Gerüchen .
 II. Verpackungsbedingungen
 a) Metalldosen zu 20 kg — 1 Dose je Karton ;
 b) Aufschrift der Verpackung (in französischer Sprache):
 BUTTEROIL / DON DE LA COMMUNAUTE ECONOMIQUE EUROPEENNE Ä LA
 REPUBLIQUE DU MALI / Ä DISTRIBUER GRATUITEMENT
 ---pagebreak--- 9 . 8 . 74 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften Nr. L 219 /9
 ANHANG II
 In Artikel III des Abkommens vorgesehene Bestimmungen
 Artikel 1 Artikel 3
 Die Gemeinschaft unterrichtet das Empfängerland recht
 Die Lieferung ist zu dem Zeitpunkt erfolgt, zu dem die zeitig über den mutmaßlichen Zeitpunkt des Eintreffens
 Ware tatsächlich am Bestimmungsort eingetroffen ist. der Ware am Bestimmungsort. Sie bestätigt diesen Zeit
 Zum gleichen Zeitpunkt geht die Gefahr von der Ge punkt mindestens 2 Tage im voraus.
 meinschaft auf das Empfängerland über.
 Artikel 4
 Das Empfängerland trägt sämtliche Kosten der Waren
 übernahme, etwaige Umladekosten und sämtliche nach Zur Durchführung der Bestimmungen dieses Anhangs
 der Lieferung der Ware entstehenden Kosten. benennt die Gemeinschaft einen Bevollmächtigten, dessen
 Namen und Anschrift sie dem Empfängerland rechtzeitig
 mitteilt.
 Etwaige Kosten auf Grund von Verzögerungen bei der
 Übernahme der


text:
Ware gehen zu Lasten des Empfänger
 landes, wenn diesem die Verzögerungen zuzuschreiben Das Empfängerland benennt für jeden Lieferort einen
 sind . Empfangsberechtigten, dessen Namen und Anschrift es
 der Gemeinschaft vor Durchführung des Abkommens
 mitteilt.
 Artikel 2 Artikel S
 Bei der Lieferung übergibt das Empfängerland dem Be
 Die Gemeinschaft unterrichtet das Empfängerland unver vollmächtigten der Gemeinschaft eine Übernahmebeschei
 züglich über die für die Verbringung der Ware bis zum nigung mit Angabe von Ort und Tag der Übernahme,
 Bestimmungsort benutzten Verkehrsmittel, die Einzel Art und Menge sowie eventuellen Bemerkungen über die
 heiten der Beförderung in den Zwischenstadien, den Qualität der Waren. Es übersendet der Kommission der
 Verladezeitpunkt sowie die beim Verlassen der Gemein Europäischen Gemeinschaften eine Kopie dieser Be
 schaft festgestellte Qualität und Menge der Ware. scheinigung.
 Mitteilung betreffend die Unterzeichnung des Lieferabkommens zwischen der
 Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft und der Republik Mali im Rahmen
 der Nahrungsmittelhilfe
 Das Abkommen zwischen der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft und Mali über die
 Lieferung von Magermilchpulver und butteroil im Rahmen der Nahrungsmittelhilfe,
 dessen Abschluß der Rat am 4. Juni 1974 beschlossen hat, ist am 5 . Juni 1974
 im Namen des Rates der Europäischen Gemeinschaften vom außerordentlichen und
 bevollmächtigten Botschafter und Präsidenten des Ausschusses der Ständigen Vertreter,
 Herrn Ulrich Lebsanft, sowie vom Generaldirektor für Entwicklung und Zusammenar
 beit der Kommission der Europäischen Gemeinschaften, Herrn Hans-Broder Krohn,
 und im Namen der Regierung von Mali vom Vertreter dieses Landes bei der EWG,
 Herrn Botschafter Alioune Sissoko,
 in Brüssel unterzeichnet worden.


text:
 2.7.2020
 DE
 Amtsblatt der Europäischen Union
 L 210/76
 BESCHLUSS DES GEMEINSAMEN EWR-AUSSCHUSSES Nr 91/2019
 vom 29. März 2019
 zur Änderung von Anhang XVII (Geistiges Eigentum) des EWR-Abkommens [2020/839]
 DER GEMEINSAME EWR-AUSSCHUSS —
 gestützt auf das Abkommen über den Europäischen Wirtschaftsraum (im Folgenden „EWR-Abkommen“), insbesondere auf Artikel 98,
 in Erwägung nachstehender Gründe:
 (1)
 Die Richtlinie (EU) 2016/943 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 8. Juni 2016 über den Schutz vertraulichen Know-hows und vertraulicher Geschäftsinformationen (Geschäftsgeheimnisse) vor rechtswidrigem Erwerb sowie rechtswidriger Nutzung und Offenlegung (1) ist in das EWR-Abkommen aufzunehmen.
 (2)
 Anhang XVII des EWR-Abkommens sollte daher entsprechend geändert werden —
 HAT FOLGENDEN BESCHLUSS ERLASSEN:
 Artikel 1
 In Anhang XVII des EWR-Abkommens wird nach Nummer 12 (Verordnung (EU) 2017/1128 des Europäischen Parlaments und des Rates) Folgendes eingefügt:
 „13.
 32016 L 0943: Richtlinie (EU) 2016/943 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 8. Juni 2016 über den Schutz vertraulichen Know-hows und vertraulicher Geschäftsinformationen (Geschäftsgeheimnisse) vor rechtswidrigem Erwerb sowie rechtswidriger Nutzung und Offenlegung (ABl. L 157 vom 15.6.2016, S. 1).
 Die Richtlinie gilt für die Zwecke dieses Abkommens mit folgenden Anpassungen:
 a)
 In Artikel 1 Absatz 1 wird für die EFTA-Staaten die Angabe ‚des AEUV‘ durch die Angabe ‚des EWR-Abkommens‘ ersetzt.
 b)
 In Artikel 1 Absatz 2 Buchstabe a und Artikel 5 Buchstabe a werden für die EFTA-Staaten die Wörter ‚Rechts der freien Meinungsäußerung und der Informationsfreiheit gemäß der Charta‘ durch die Wörter ‚Grundrechts auf freie Meinungsäußerung und Informationsfreiheit‘ ersetzt.
 c)
 In Artikel 1 Absatz 2 Buchstaben b und c werden für die EFTA-Staaten die Wörter ‚Vorschriften der Union oder der Mitgliedstaaten‘ durch die Wörter ‚EWR-Vorschriften oder nationalen Vorschriften‘ ersetzt.
 d)
 In Artikel 1 Absatz 2 Buchstabe c schließen für die EFTA-Staaten die Wörter ‚Organen und Einrichtungen der Union‘ auch ‚Organe und Einrichtungen des EWR bzw. der EFTA‘ ein.
 e)
 In Artikel 1 Absatz 2 Buchstabe c und Absatz 3 Buchstabe c, Artikel 3 Absatz 2 und Artikel 5 Buchstaben c und d wird für die EFTA-Staaten die Bezugnahme auf ‚Unionsrecht oder nationales Recht‘ durch die Bezugnahme auf ‚EWR-Vorschriften oder nationale Vorschriften‘ ersetzt.
 f)
 In Artikel 1 Absatz 2 Buchstabe d und Artikel 3 Absatz 1 Buchstabe c werden für die EFTA-Staaten die Wörter ‚gemäß dem Unionsrecht sowie gemäß den Rechtsvorschriften und den Gepflogenheiten der Mitgliedstaaten‘ durch die Wörter ‚gemäß dem EWR-Recht sowie gemäß den nationalen Rechtsvorschriften und Gepflogenheiten‘ ersetzt.“
 Artikel 2
 Der Wortlaut der Richtlinie (EU) 2016/943 in isländischer und norwegischer Sprache, der in der EWR-Beilage des Amtsblatts der Europäischen Union veröffentlicht wird, ist verbindlich.
 Artikel 3
 Dieser Beschluss tritt am 30. März 2019 in Kraft, sofern alle Mitteilungen nach Artikel 103 Absatz 1 des EWR-Abkommens vorliegen (*1).
 Artikel 4
 Dieser Beschluss wird im EWR-Abschnitt und in der EWR-Beilage des Amtsblatts der Europäischen Union veröffentlicht.
 Geschehen zu Brüssel am 29. März 2019.
 Für den Gemeinsamen EWR-Ausschuss
 Der Präsident
 Claude MAERTEN
 (1) ABl. L 157 vom 15.6.2016, S. 1.
 (*1) Das Bestehen verfassungsrechtlicher Anforderungen wurde mitgeteilt.


text:
 14.2.2009
 DE
 Amtsblatt der Europäischen Union
 L 45/17
 Nur die von der UN/ECE verabschiedeten Originalfassungen sind international rechtsverbindlich. Der Status dieser Regelung und das Datum ihres Inkrafttretens sind der neuesten Fassung des UN/ECE-Statusdokuments TRANS/WP.29/343 zu entnehmen, das von folgender Website abgerufen werden kann: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html
 Regelung Nr. 100 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UN/ECE) — Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung der batteriebetriebenen Elektrofahrzeuge hinsichtlich der speziellen Anforderungen an die Bauweise, die Betriebssicherheit und die Wasserstoffemission
 Revision 2
 Einschließlich des gesamten gültigen Textes bis:
 Ergänzung 1 zur Regelung in der ursprünglichen Fassung — Tag des Inkrafttretens: 21. Februar 2002
 INHALT
 REGELUNG
 1.
 Anwendungsbereich
 2.
 Begriffsbestimmungen
 3.
 Antrag auf Genehmigung
 4.
 Genehmigung
 5.
 Vorschriften und Prüfungen
 6.
 Änderung des genehmigten Fahrzeugtyps und Erweiterung der Genehmigung
 7.
 Übereinstimmung der Produktion
 8.
 Maßnahmen bei Abweichungen in der Produktion
 9.
 Endgültige Einstellung der Produktion
 10.
 Namen und Anschriften der Technischen Dienste, die die Prüfungen für die Genehmigung durchführen, und der Behörden
 ANHÄNGE
 Anhang 1 —
 Mitteilung
 Anhang 2 —
 Muster der Genehmigungszeichen
 Anhang 3 —
 Schutz gegen direktes Berühren spannungsführender Teile
 Anhang 4 —
 Messung des Isolationswiderstandes bei Verwendung der Antriebsbatterie
 Anhang 5 —
 Symbol für das Vorhandensein einer elektrischen Spannung
 Anhang 6 —
 Hauptmerkmale des Fahrzeuges
 Anhang 7 —
 Bestimmung der Wasserstoffemissionen während der Aufladung der Antriebsbatterie
 1. ANWENDUNGSBEREICH
 Die nachstehenden Vorschriften gelten für die sicherheitstechnischen Anforderungen an alle batteriebetriebenen Elektro-Straßenfahrzeuge der Klassen M und N mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von mehr als 25 km/h.
 2. BEGRIFFSBESTIMMUNGEN
 Im Sinne dieses Vorschlages ist bzw. sind:
 2.1.
 „batteriebetriebenes Elektro-Straßenfahrzeug“ ein Fahrzeug mit Aufbau, das für die Benutzung im Straßenverkehr bestimmt ist und ausschließlich von einem Elektromotor angetrieben wird, dessen Antriebs-Energie ausschließlich von einer in das Fahrzeug eingebauten Antriebsbatterie geliefert wird;
 2.2.
 „Fahrzeugtyp“ batteriebetriebene Elektro-Straßenfahrzeuge, die sich in folgenden wesentlichen Punkten nicht voneinander unterscheiden:
 Abmessungen, Struktur, Form und Art der verwendeten Werkstoffe;
 Einbau der Bauteile des Stromversorgungssystems, Batterie oder Batteriesätze;
 Art und Typ der elektrischen und elektronischen Bauteile;
 2.3.
 „Genehmigung eines Typs eines batteriebetriebenen Elektro-Straßenfahrzeuges“ die Genehmigung eines Typs eines Elektrofahrzeuges hinsichtlich der besonderen Anforderungen an die Bauweise und die Betriebssicherheit, die erfüllt sein müssen, wenn elektrische Energie verwendet wird;
 2.4.
 „Antriebsbatterie“ die Gesamtheit aller Batterieeinheiten, die leitend miteinander verbunden und für die Energieversorgung des Leistungs-Stromkreises bestimmt sind;
 2.5.
 „Batterieeinheit“ der kleinste einzelne Energiespeicher, der aus einer Zelle oder einer Gruppe von Zellen besteht, die in Reihe oder parallelgeschaltet sind, sich in einem Behälter befinden und mechanisch miteinander verbunden sind;
 2.6.
 „Batteriesatz“ eine einzelne mechanische verbundene Einheit, die aus Batterieeinheiten und Batteriegestellen oder -schalen besteht. Ein Fahrzeug kann mit einem, mehreren oder keinem Batteriesatz ausgestattet sein;
 2.7.
 „Hilfsbatterie“ die Batterie, deren Energieinhalt nur für die Versorgung des Hilfsstromnetzes verwendet wird;
 2.8.
 „Hilfsstromnetz“ die Gesamtheit der elektrischen Hilfsgeräte mit ähnlichen Funktionen wie bei der entsprechenden Anlage in Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor;
 2.9.
 „eingebautes Ladegerät“ ein elektronischer Energiewandler, der im Fahrzeug eingebaut ist und zum Laden der Antriebsbatterie mit Hilfe einer externen elektrischen Energiequelle (Stromnetz) verwendet wird;
 2.10.
 „Anschlusssystem“ alle Teile, die verwendet werden, um das Fahrzeug an