text: afgifter , saavel som for forbud og restriktioner vedroerende indfoersel af genstande , som skal anvendes i Sverige til forsknings - og udviklingsvirksomhed , som falder inden for rammerne af denne aftale . 5 . Sveriges regering traeffer alle noedvendige forholdsregler til sikring af , at Euratom fritages for indirekte skatter og afgifter , som normalt indgaar i prisen paa fast ejendom eller loesoere , som Euratom indkoeber i Sverige til brug der til forsknings - og udviklingsvirksomhed , som falder inden for rammerne af denne aftale . Der indroemmes ingen fritagelse for afgifter , skatter og gebyrer , som blot udgoer betaling for almennyttige offentlige ydelser . 6 . Genstande , som er indfoert til eller erhvervet i Sverige , maa ikke afhaendes i Sverige , mod eller uden verderlag , undtagen paa betingelser , som er godkendt af den svenske regering . 7 . Faellesskabernes tjenestemaend , som difineret i artikel 1 i Vedtaegten for tjenestemaend i De europaeiske Faellesskaber , der er undergivet saerlig beskatning til Faellesskaberne af loen , vederlag og honorarer , udbetalt af Faellesskaberne , og som i Sverige er beskaeftiget med forsknings - og udviklingsvirksomhed , der falder inden for rammerne af denne aftale , fritages for beskatning i Sverige af deres loen , vederlag og honorarer . Den fritagelse for beskatning , som er anfoert i foregaaende afsnit , finder ikke anvendelse paa pensioner og lignende ydelser , som af Faellesskaberne udbetales til deres tidligere tjenestemaend . Artikel X 1 . Adgang for hver af de kontraherende parter til de videnskabelige resultater af den anden parts program skal udgoere en vaesentlig del af denne aftale . 2 . Dette skal sikres ved : _ regler vedroerende information og patenter , som finder anvendelse i overensstemmelse med de generelle principper , der er fastsat i artikel XI , _ personalebevaegelighed mellem laboratorierne inden for Faellesskabet paa den ene side og i Sverige paa den anden side , _ rimelig fordeling blandt svenske industrier og industrier inden for Faellesskabet af de ordrer , som afgives med henblik paa gennemfoerelsen af de to associerede programmer , med forbehold af princippet om opnaaelse af det bedste udbytte af de tildelte beloeb . Artikel XI A . 1 . Viden , der indhoestes ved forskningsprogrammer , som er gennemfoert i Sverige i medfoer af denne aftale , skal meddeles medlemsstaterne inden for Faellesskabet og personer eller virksomheder , som er beskaeftiget med forskningseller produktionsvirksomhed paa en af Faellesskabets medlemsstaters omraade , naar denne virksomhed berettiger deres adgang til saadan viden . 2 . Viden af denne art maa ikke meddeles til nogen anden stat , person eller virksomhed , undtagen efter aftale mellem Kommissionen og dens svenske associerede , med mindre der er tale om den svenske regering eller personer eller virksomheder , som i Sverige udfoerer forskningseller produktionsvirksomhed , som berettiger deres adgang til en saadan viden . B . Viden , som indhoestes ved Faellesskabets , dets associeredes , eller dets kontrakthaveres virksomhed paa omraadet


text: for kontrolleret termonuklear fusion og plasmafysik i loebet af denne aftales loebetid , skal meddeles den svenske regering og personer eller virksomheder , som i Sverige udfoerer for knings - eller produktionsvirksomhed , som berettiger deres adgang til en saadan viden paa samme betingelser , som gaelder for medlemsstater , personer og virksomheder i Faellesskabet . C . Hvis den viden , der er omhandlet i afsnit A og B , er beskyttet ved patenter , kan disse anvendes til forskningsformaal af Euratom , den svenske regering og deres associerede og kontrakthavere med henblik paa at gennemfoere denne aftales maalsaetning . Faellesskabets medlemsstater , den svenske regering og personer eller virksomheder i Faellesskabet eller i Sverige har ret til at faa indroemmet licenser eller underlicenser til udnyttelse af saadanne patenter til industrielle eller kommercielle formaal paa passende vilkaar , i de tilfaelde hvor Euratom har ret at udstede saadanne licenser eller underlicenser . D . a ) Viden der indhoestes ved virksomhed , som udfoeres af Euratom , den svenske regering og deres associerede eller kontrakthavere forud for denne aftales ikrafttraeden , skal goeres tilgaengelig for de stater , personer og virksomheder , hvortil den viden , der er omhandlet i afsnit A og B , kan meddeles i den udstraekning , det er noedvendigt for udnyttelsen af den viden , der er omhandlet i naevnte afsnit . b ) Patenter , som foelger af den i foregaaende underafsnit omhandlede virksomhed , skal goeres tilgaengelig for de stater , personer og virksomheder , som kan faa indroemmet licens eller underlicens i medfoer af de i afsnit C omhandlede patenter , i den udstraekning det er noedvendigt for udnyttelsen af saadanne licenser og underlicenser . E . Denne artikel beroerer ikke opfinderes eller deres successorers rettigheder i henhold til national lovgivning . Artikel XII 1 . Der oprettes et faelles organ , benaevnt " Euratom / Sverige-Fusionsudvalget " bestaaende af repraesentanter for Euratom og for Sverige . 2 . Ruratom / Sverige-Fusionsudvalget skal vaere ansvarlig for denne aftales tilfredsstillende gennemfoerelse . 3 . Med henblik herpaa kan Euratom / Sverige-Fusionsudvalget , saerlig paa grundlag af udtalelse fra FG , afgive henstillinger , som skal meddeles til de myndigheder i Faellesskabet og i Sverige , som er ansvarlige for vedtagelse af programmer og budgetter paa de forskningsomraader , der omfattes af denne aftale . 4 . Euratom / Sverige-Fusionsudvalget skal moedes efter anmodning fra en af parterne og mindst én gang om aaret . Det skal undersoege enhver foranstaltning , der er egnet til at forbedre samarbejdet i medfoer af aftalen og overvaage de gjorte fremskridt . Hvis en af de kontraherende parter er af den opfattelse , at den anden kontraherende part ikke har opfyldt en forpligtelse i henhold til aftalen , skal den omgaaende underrette Euratom / Sverige-Fusionsudvalget . 5 . Euratom / Sverige-Fusionsudvalget fastsaetter selv sin forretningsorden . 6 . Formandsposten skal gaa paa skift mellem de kontraherende parter i overensstemmelse med forretningsordenen . Artikel XIII 1 . Tvister

type: contracts

jurisdiction: EU


text: vedroerende fortolkningen eller anvendelsen af denne aftale skal efter anmodning fra en af de kontraherende parter indbringes for en voldgiftsret . 2 . Den i stk . 1 omhandlede voldgiftsret skal nedsaettes for hvert enkelt tilfaelde . Den skal bestaa af 3 medlemmer . Hver af de kontraherende parter skal udpege et medlem , og disse to medlemmer skal enes om udpegelsen af det tredje mellem , som skal vaere formand for voldgiftsretten . Hvis en kontraherende part ikke har udpeget et medlem af retten inden 2 maaneder efter anmodningen om indbringelse af en tvist for retten , eller hvis de to medlemmer af retten inden for en maaned efter udpegelsen af det andet medlem af retten ikke naar til enighed om udpegelsen af det tredje medlem , skal den kontraherende part henholdsvis de kontraherende parter , anmode praesidenten for Den internationale Domstol om at udpege det paagaeldende medlem . 3 . Voldgiftsretten skal traeffe sin afgoerelse ved simpelt flertal . Saadanne afgoerelser er bindende . Hver af de kontraherende parter skal afholde udgifterne til deres eget medlem i forbindelse med voldgiftsproceduren ; udgifterne til formanden og de resterende udgifter skal afholdes ligeligt af begge kontraherende parter . Artikel XIV 1 . Denne aftale godkendes af parterne i overensstemmelse med deres egne fremgangsmaader . Den traeder i kraft , naar parterne har meddelt hinanden , at de dertil noedvendige fremgangsmaader er gennemfoert , dog tidligst den 1 . januar 1976 . 2 . Aftalen indgaas for det tidsrum , der omfattes af det i artikel I naevnte Euratom-program , og vil blive stiltiende forlaenget i overensstemmelse med enhver senere programafgoerelse , som Faellesskabet maatte traeffe i denne sag . Naar som helst en saadan paafoelgende programafgoerelse er truffet , vil forlaengelsen faa virkning for det tidsrum , der omfattes af det nye program , og dette nye program vil indgaa i stedet for Euratom-programmet i bilag I . Denne aftale skal ikke anses for ophoert alene i medfoer af en forsinkelse af vedtagelsen af et efterfoelgende Euratom-program . 3 . Denne aftale kan af hver af de kontraherende parter til enhver tid opsiges med seks maaneders varsel . BILAG I 1 . Euratom-programmet for perioden 1971-1975 bestod af foelgende : _ almen fysik , isaer undersoegelser af fundamental art eller vedroerende indeslutning af plasma ved hjaelp af passende anordninger og metoder til fremstilling og opvarmning af plasma ; _ undersoegelse af indeslutningen i lukkede og aabne konfigurationer af plasma med variabel taethed og temperatur inden for store intervaller ; _ fremstilling og undersoegelse af plasma med hoej og meget hoej taethed ; _ forbedring af de diagnostiske metoder ; _ undersoegelse af de teknologiske problemer i forbindelse med den igangvaerende forskning saavel som af problemer i forbindelse med termonukleare reaktorers teknologi ; _ JET-projektets designfase . 2 . Det fremtidige Euratom-program , som indledes den 1 . januar 1976 , skal i overensstemmelse med de afgoerelser , som vil blive truffet af Raadet for De europaeiske Faellesskaber , sikre den


text: naturlige videreudvikling af det tidligere program . Dette program udgoer en del af et langsigtet samarbejdsprogram , som omfatter al virksomhed i medlemsstaterne paa fusions - og plasmafysikomraadet . Det udformes med henblik paa til sin tid at naa frem til faelles fremstilling af prototyper med henblik paa industriel fremstilling og markedsfoering . BILAG II De svenske program vil blive baseret paa foelgende virksomhed : _ grundlaeggende plasmaforskning vedroerende bevaegelse af ladede partikler i elektromagnetiske felter , ligevaegtstilstande og dynamiske tilstande i et plasma , boelge , og ustabilitetsfaenomener , opvarmning af et plasma , gasplasmavekselvirkning og ikke-termiske faenomer . Fusionsforskning hovedsageligt koncentreret om plasmaindeslutning i poloidale magnetfelter , stabiliseringsmetoder , opvarmningsmekanismer og plasmadiagnostiseringer . _ energikobling af boelger i plasmaer ( turbulens og unormale effekter , opvarmning af magnetiseret plasma ) . Laser-induceret fusionsforskning , specielt vedroerende de processer , som er bestemmende for straaling-plasma vekselvirkningen . _ undersoegelse af udvalgte problemer i forbindelse med loebende forskning og af problemer i forbindelse med termonuklear reaktorteknologi . AVTAL OM SAMARBETE MELLAN SVERIGE OCH EUROPEISKA ATOMENERGIGEMENSKAPEN INOM OMRAADET FOER STYRD TERMONUKLEAER FUSION OCH PLASMAFYSIK SVERIGES REGERING och EUROPEISKA ATOMENERGIGEMENSKAPEN , nedan benaemnd Euratom , f{retraedd av de Europeiska gemenskapernas kommission , nedan benaemnd kommissionen , SOM beaktar att Euratom sedan aar 1959 har genomf{rt fleraariga forsknings - och utbildningsprogram inom omraadet f{r styrd termonukleaer fusion och plasmafysik , varvid arbetet enligt dessa program utf{rs i enlighet med anslutningskontrakt ; SOM beaktar att dessa program har utgjort en del av en laangsiktig samarbetsplan , som omfattar all verksamhet i Euratoms medlemsstater inom fusions - och plasmafysikomraadet och aer avsedd att paa sikt leda fram till gemensam konstruktion av prototyper med sikte paa industriell tillverkning och marknadsf{ring ; SOM beaktar att Euratom f{rbereder ett fjaerde femaarigt forskningsoch utbildningsprogram inom ovannaemnda omraade f{r perioden 1976-1980 ; SOM beaktar att Sverige f{r sin del i maanga aar har bedrivit forskning inom omraadet f{r styrd termonukleaer fusion och plasmafysik och aeger avsevaerd kunskap inom det teknikomraade som haenger samman med saadan forskning ; SOM INSER , paa grund av omfattningen av det arbete som aaterstaar att utf{ra innan det stadium naas , daa styrd termonukleaer fusion kan tillaempas praktiskt , att det ligger i de avtalsslutande parternas intresse att f{rena sina anstraengninger inom detta Omraade f{r att undvika on{digt dubbelarbete och paaskynda sina respektive program , vilkas maal har faatt h{gre prioritet till f{ljd av energikrisen ; HAR OEVERENSKOMMIT OM FOELJANDE : Artikel I 1 . Enligt detta avtal ansluter de avtalsslutande parterna det forskningsprogram som i Sverige genomf{rs inom omraadet f{r styrd termonukleaer fusion och plasmafysik , nedan benaemnt " det svenska programmet " , till Euratoms forsknings - och utbildningsprogram inom detta omraade , nedan benaemnt " Euratom-programmet " . 2 . Det svenska programmet skall bidraga till Euratomprogrammet genom att antaga dess laangsiktiga maal och samarbetsformer . 3 . Euratomprogrammet och det svenska programmet , vilka avses i f{rsta stycket i denna artikel , definieras var f{r sig i bilagorna I och II


text: till detta avtal . 4 . Det svenska programmet skall vidgas eller aendras till att innefatta ny verksamhet av betydelse f{r Euratomprogrammet naerhelst saadan verksamhet tas upp . Artikel II 1 . Syftet med detta avtal aar att genom undvikande av on{digt dubbelarbete m{jligg{ra f{r envar av de avtalsslutande parterna att dra st{rsta m{jliga nytta av de resurser som staells till f{rfogande f{r deras respektive program och daerigenom paaskynda att Euratomprogrammets och det svenska programmets gemensamma maal uppnaas , det vill saega att elektricitet produceras till konkurrenskraftiga priser genom utnyttjande av kaernfusionsreaktioner . 2 . Detta maal skall uppnaas med tillaempning av villkoren i avtalet genom att : _ vardera parten paa laempligt saett deltar i den fas som omfattar utarbetande och genomf{rande av den andra partens program ; _ paterna {msesidigt finansierar dessa program ; _ parterna {msesidigt faar raett att ta del av de vetenskapliga och tekniska resultaten av dessa program . Artikel III 1 . Euratom , f{retraedd av kommissionen , skal sluta ett eller flera anslutningskontrakt med personer eller f{retag som utses av Sveriges regering , nedan kallade " anslutna svenska organ " , f{r att uppnaa syftet med detta avtal . 2 . I den maan det aer m{jligt skall dessa kontrakt {verensstaemma med kontrakten mellan Euratom och dess medlemsstater , personer eller f{retag i gemenskapen f{r genomf{rande av Euratomprogrammet . Saerskilt gaeller att genom kontrakten skall inraettas styrande kommittéer , som bestaar av befullmaektigade f{retraedare f{r kommissionen och vederb{rande kontraktsslutande svenska organ . Dessa styrande kommittéer skall ha till uppgift att : _ tillaempa anslutningskontrakten ; _ utarbeta detaljinnehaallet i de program som omfattas av saadana kontrakt ; _ {vervaka hur forskningen fortskrider och styra den saa att baesta m{jliga resultat naas i enlighet med detta avtals syften . Artikel IV 1 . Anslutna svenska organ skall f{retraedas gemensamt av h{gst tvaa svenska delegater i sambandsgruppen som aer uppraettad inom ramen f{r Euratomprogrammet . Sambandsgruppen som har till uppgift att saekerstaella informationsutbyte och samarbete i fraagor betraeffande paagaaende och f{reslagna program och verksamheter inom Euratomprogrammet , skall fullg{ra denna uppgift f{r all den forskning och utveckling som avses i detta avtal . Den skall saerskilt saekerstaella att samarbetet och samordningen mellan anslutna laboratorier inom gemenskapen och i Sverige fraemjas och styra deras arbete paa f{r de tvaa avtalsslutande parterna baesta saett mot det gemensamma maal som anges i Euratomprogrammet och det svenska programmet samt i artikel II i detta avtal , varvid vederb{rlig haensyn skall tas till utvecklingen i vaerlden i {vrigt . 2 . Sambandsgruppen skall , naer vederb{rande svenska myndigheter saa begaer , med tillaempning av sin arbetsordning utse en eller flera svenska f{retraedare i de raadgivande grupper som har inraettats f{r genomf{rande av Euratomprogrammet . De raadgivande grupperna , som har till uppgift att f{r sambandsgruppen laegga fram saadana forskningsf{rslag som ger st{rsta m{jliga vetenskapliga utbyte av de medel som anslaas till Euratomprogrammet , skall fullg{ra denna uppgift betraeffande all forskning och utveckling som avses i avtalet . Artikel V 1


text: . Svenska laboratorier som lyder under anslutna svenska organ skall i den chefskommitté , som har uppraettats f{r Euratomprogrammet , f{retraedas av en laboratoriechef . Chefskommittén , som har ansvaret f{r {vervakning av Euratomprogrammets genomf{rande och f{r att de i programmet deltagande laboratoriernas resurser utnyttjas paa baesta saett , skall fullg{ra denna uppgift betraeffande all den forskning och utveckling , som avses i detta avtal . Den skall saerskilt saekerstaella att personal utnyttjas paa baesta m{jliga saett och att laempligt personalutbyte mellan de olika laboratorier , som deltar i genomf{randet av Euratomprogrammet och det svenska programmet , aeger rum . 2 . Sverige har raett att ha en f{retraedare i varje samordningskommitté som uppraettas inom Euratomprogrammet . Samordningskomittéerna , som har till uppgift att f{r chefskommittén laegga fram laempliga f{rslag f{r att tillgaengliga medel , personal , kunskap och faerdighet vid varje laboratorium som deltar i genomf{randet av Euratomprogrammet skall kunna utnyttjas inom ett visst omraade paa baesta m{jliga saett , skall inom ifraagavarande omraade fullg{ra denna uppgift betraeffande all den forskning och utveckling som avses i detta avtal . Artikel VI De baada avtalsslutande parterna skall vara f{retraedda i varje tekniskt raadgivande organ eller administrativt organ som kan komma att inraettas f{r tillaempningen av detta avtal . Artikel VII 1 . Euratom skall ombes{rja att anslutna svenska organ blir parter till f{ljande kontrakt som slutits av kommissionen med dess associerade i gemenskapen : _ Oeverenskommelsen om utformingen av JET-projektet _ Kontraktet r{rande utbyte av personal . 2 . Euratom skall aeven saekerstaella att de anslutna svenska organen kan bli parter till kontrakt vars syfte ligger i linje med detta avtal med undantag f{r anslutningskontrakt eller liknande kontrakt , som Euratom ingaar under detta avtals giltighetstid . Artikel VIII Det utlaatanden som avges av sambandsgruppen , chefskommittén , de raadgivande grupperna och samordningskommittéerna skall vara av raadgivande natur . Artikel IX 1 . Sveriges finansiella bidrag enligt detta avtal skal faststaellas aarligen till ett belopp som staar i samma f{rhaallande till Euratoms andel av kostnaderna f{r Euratoms program som Sveriges bruttonationalprodukt till summan av gemenskapens och Sveriges bruttonationalprodukt under aaret naermast f{re f{regaaende aar . 2 . Euratoms finansiella bidrag till finansiering av arbete som utf{rs enligt de kontrakt som avses i artiklarna III och VII skall beraeknas paa samma grundval som vanligen anvaends vid beraekning av Euratoms bidrag till finansiering av arbete som utf{rs enligt motsvarande kontrakt under Euratomprogrammet . 3 . Euratom skall vid b{rjan av varje aar meddela Sverige det belopp som beraeknats f{r kostnaden f{r Euratomprogrammet under detta aar . Sverige skall till kommissionen erlaegga det belopp som avses i denna artikel saa att 7/12 erlaeggs f{re den 15 januari och 5/12 f{re den 15 juli . 4 . Sveriges regering skall vidtaga alla n{dvaendiga aatgaerder f{r att saekerstaella att Euratom skall vara befriat fraan alla tullavgifter och andra avgifter samt f{rbud och restriktioner betraeffande import av varor som avses komma till anvaendning i Sverige vid forsknings - och utvecklingsverksamhet som faller inom ramen f{r detta


text: avtal . 5 . Sveriges regering skall vidtaga alla n{dvaendiga aatgaerder f{r att saekerstaella att Euratom befrias fraan belastningen av indirekta skatter eller omsaettningsskatter vilka annars skulle inbegripas i priset f{r l{s eller fast egendom om Euratom ink{per i Sverige f{r att anvaendas daer vid forsknings - och utvecklingsverksamhet inom ramen f{r detta avtal . Befrielse skall ej medges betraeffande skatter och paalagor som endast utg{r avgifter f{r tjaenster fraan det allmaennas sida . 6 . Varor som importeras till eller f{rvaervas i Sverige faar ej avyttras i Sverige , vare sig det sker mot vederlag eller ej , med mindre det sker under villkor som godkaents av Sveriges regering . 7 . De tjaenstemaen vid de europeiska gemenskaperna som avses i artikel 1 gemenskapernas personalstadga och aar underkastade den inom gemenskaperna tillaempade interna beskattningen paa l{ner och andra ersaettningar vilka utbetalas av gemenskaperna och som deltar i forsknings - och utvecklingsverksamhet i Sverige inom ramen f{r detta avtal , skall vara befriade fraan skatt i Sverige paa saadana l{ner och andra ersaettningar . Den i f{regaaende stycke f{reskrivna skattebefrielsen skall ej tillaempas paa pensioner och livraentor som utbetalas av gemenskaperna till deras f{rutvarande tjaenstemaen . Artikel X 1 . Vardera avtalsslutande partens raett att faa tillgaang till de vetenskapliga resultaten av andra partens program skall utg{ra en vaesentlig del av detta avtal . 2 . Denna raett skall garanteras genom : _ regler om information och patent vilka skall tillaempas i enlighet med de allmaenna principer som anges i artikel XI ; _ utbyte av personal mellan laboratorierna inom gemenskapen aa ena och laboratorierna i Sverige aa andra sidan ; _ raettvis f{rdelning mellan svenska f{retag och f{retag inom gemenskapen av bestaellningar som laeggs ut f{r genomf{randet av de tvaa anslutna programmen , varvid dock haensyn skall tagas till principen att baesta m{jliga utbyte skall erhaallas av anslagna medel . Artikel XI A . 1 . Information som haerr{r fraan forskningsprogram i Sverige enligt detta avtal skall delges gemenskapens medlemsstater samt personer eller f{retag som utf{r saadan forskning eller tillverkning inom naagon av gemenskapens medlemsstater som g{r det beraettigat att de faar tillgaang till saadan information . 2 . Saadan information skall ej delges andra stater , personer eller f{retag annar aen efter {verenskommelse mellan kommissionen och anslutna svenska organ , utom om det sker till svenska regeringen eller till personer eller f{retag som i Sverige utf{r saadan forskning eller tillverkning som g{r det beraettigat att de faar tillgaang till denna information . B . Information , som haerr{r fraan verksamhet inom gemenskapen , dess anslutna organ eller dess uppdragstagare inom omraadet f{r styrd termonukleaer fusion och plasmafysik under detta avtals giltighetstid , skall under samma villkor som gaeller f{r medlemsstater samt f{r personer och f{retag inom gemenskapen delges svenska regeringen samt personer eller f{retag som i Sverige utf{r saadan forskning eller tillverkning som g{r det beraettigat att de faar tillgaang till denna information . C . Skyddas information som avses i punkterna A och B av patent ,


text: faar den anvaendas f{r forskningsaendamaal av Euratom , svenska regeringen och deras anslutna organ och uppdragstagare f{r att uppnaa detta avtals syften . Gemenskapens medlemsstater , svenska regeringen och personer eller f{retag inom gemenskapen eller i Sverige skall ha raett att erhaalla licens eller underlicens f{r att utnyttja saadana patent f{r industriella eller kommersiella aendamaal enligt skaeliga villkor och bestaemmelser om Euratom har raett att upplaata saadana licenser eller underlicenser . D . ( a ) Information , som haerr{r fraan verksamhet som bedrivs av Euratom , svenska regeringen , anslutna organ eller uppdragstagare f{re detta avtals ikrafttraedande , skall staellas till f{rfogande f{r de stater , personer och f{retag , till vilka den information som avses i punkterna A och B kan meddelas , i den utstraeckning detta aer n{dvaendigt f{r att den information som daer avses skall kunna utnyttjas . ( b ) Patent , som haerror fraan saadan i f{regaaende stycke avsedd verksamhet , skall staellas till f{rfogande f{r de stater , personer och f{retag , vilka kan erhaalla licens eller underlicens betraeffande patent som avses under punkt C i den utstraeckning det aer n{dvaendigt f{r att kunna utnyttja saadana licenser eller underlicenser . E . Vad som saegs i denna artikel faar ej tolkas saasom innebaerande inskraenkning i de raettigheter som tillkommer uppfinnare eller deras raettsinnehavare enligt nationell raett . Artikel XII 1 . Ett gemensamt organ som benaemnes Fusionskommittén Sverige-Euratom skall inraettas . Det skall bestaa av f{retraedare f{r Euratom och Sverige . 2 . Fusionskomittén Sverige _ Euratom svarar f{r att avtalet tillaempas paa raett saett . 3 . I detta syfte kan Fusionskommittén Sverige _ Euratom saerskilt , med st{d av utlaatanden fraan sambandgruppen , avge rekommendationer som skall delges de organ i gemenskapen och i Sverige , vilka ansvarar f{r programm och budgetar inom de forskningsomraaden som taecks av detta avtal . 4 . Fusionskommittén Sverige _ Euratom skall sammantraeda paa begaeran av endera parten och minst en gaang om aaret . Den skall unders{ka varje aatgaerd som aer aegnad att f{rbaettra samarbetet enligt avtalet och fortl{pande granska de framsteg som gjorts . Anser endera avtalsslutande parten att den andra parten har f{rsummat att uppfylla f{rpliktelse enligt avtalet , skall den genast underraetta Fusionskommittén Sverige _ Euratom haerom . 5 . Fusionskommittén Sverige _ Euratom skall antaga sin egen arbetsordning . 6 . Ordf{randeposten skall innehas av de avtalsslutande parterna i tur och ordning i enlighet med kommitténs arbetsordning . Artikel XIII 1 . Tvister r{rande tolkning eller tillaempning av detta avtal skall paa begaeran av endera avtalsslutande parten haenskjutas till skiljenaemnd . 2 . Den skiljenaemnd som avses i f{rsta stycket skall tillsaettas f{r varje saerskilt fall . Den skall bestaa av tre ledam{ter . Vardera avtalsslutande parten skall utse en ledamot och dessa tvaa skall gemensamt utse den tredje ledamoten , som skall vara naemndens ordf{rande . F{rsummar avtalsslutande part att utse ledamot av naemnden inom tvaa maanader fraan det begaeran om att en tvist skall haenskjutas till naemnd framstaellts


text: eller har , inom en maanad efter det att dessa tvaa skiljemaen utsetts , de tvaa ledam{terna ej kunnat enas om utseende av den tredje ledamoten , skall den avtalsslutande parten eller de avtalsslutande parterna hemstaella att presidenten i internationella domstolen utser laemplig ledamot . 3 . Som skiljenaemndens beslut gaeller den mening varom de flesta f{renar sig . Beslut skall vara bindande . Vardera avtalsslutande parten skall baera kostnaderna f{r sin egen ledamot i skiljef{rfarandet ; kostnaderna f{r ordf{randen och de aaterstaaende kostnaderna skall baeras till lika delar av baada de avtalsslutande parterna . Artikel XIV 1 . Detta avtal skall godkaennas av de avtalsslutande parterna enligt deras egna f{rfaranden . Det skall traeda i kraft naer parterna har underraettat varandra om att de haef{r erforderliga f{rfarandena slutf{rts , dock ej f{re 1 januari 1976 . 2 . Avtalet ingaas f{r den tid som bestaems av det Euratomprogram vilket anges i artikel I och f{rlaengs automatiskt i enlighet med de beslut om efterf{ljande program som gemenskapen kan komma att fatta . Naer saadant programbeslut fattas , skall f{rlangningen avse den tid som gaeller f{r det nya programmet och Euratomprogrammet i bilaga I bytas ut mot detta nya program . Avtalet skall ej anses upph{ra endast paa grund av f{rsening vid antagandet av naagot efterf{ljande Euratomprogram . 3 . Avtalsslutande part kan naer som helst saega upp avtalet med sex maanaders uppsaegningstid . BILAGA I 1 . Euratomprogrammets aemnesomraaden f{r perioden 1971-1975 var : _ almaan fysik , saerskilt grundlaeggande studier eller med anknytning till inneslutning av plasmor med laempliga anordninger och till metoder f{r att framstaella och upphetta plasmor ; _ forskning r{rande inneslutning av slutna och {ppna former av plasmor med vitt varierande taethet och temperatur ; _ tillverkning av och forskning r{rande plasmor med h{g och mycket h{g taethet ; _ f{rbaettring av diagnostiska metoder ; _ unders{kning av tekniska problem i samband med paagaaende forskning och av problem med anknytning till termonukleaer reaktorteknik ; _ konstruktionsstudier f{r JET-projektet . 2 . Naesta Euratom-program , som kommer att inledas den 1 januari 1976 , skall i enlighet med de beslut som de europeiska gemenskapernas raad kommer att fatta , saekerstaella den naturliga utvecklingen av det foeregaaende programmet . Detta program skall utg{ra del av ett laangsiktigt samarbetsprojekt omfattande allt arbete som utf{rs inom medlemsstaterna inom omraadet fusion och plasmafysik . Det har utformats f{r att paa sikt leda till gemensam konstruktion av prototyper med sikte paa industriell tillverkning och marknadsf{ring . BILAGA II Det svenska programmets aemnesomraade skall grunda sig paa verksamhet enligt f{ljande : _ grundlaeggande plasmaforskning r{rande laddade partiklars r{relse i elektromagnetiska faelt , ett plasmas jaemviktstillstaand och dynamik , instabilitets - och vaagfenomen , plasmaupphettning , vaexelverkan mellan gas och plasma och icke-termiska fenomen . Fusionsforskning huvudsakligen koncentrerad paa plasmainneslutning i poloidiala magnetfaelt , stabiliseringsmetoder , upphettningsmekanismer ock plasmadiagnostik ; _ energikoppling mellan vaagor i plasmor ( turbulens och anomala effekter , upphettning av magnetiserat plasma ) . Laserinducerad fusion , saerskilt betraeffande de


text: processer som bestaemmer vaexelverkan mellan straalning och plasma ; _ undersoekning av valda problem i samband med paagaaende forskning och av problem med anknytning till termonukleaer reaktorteknik . Som skedde i Bryssel den tionde maj nittonhundrasjuttiosex i tvaa exemplar paa svenska , danska , engelska , franska , italienska , nederlaendska och tyska spraaken , vilka tekster aeger lika vitsord . Udfaerdiget i Bruxelles , den tiende maj nittenhundrede og syvtiseks i to eksemplarer paa svensk , dansk , engelsk , fransk , italiensk , nederlandsk og tysk , idet hver tekst har samme gyldighed . Geschehen zu Bruessel am zehnten Mai neunzenhundertsechsundsiebzig in je zwei Urschriften in schwedischer , daenischer , deutscher , englischer , franz{sischer , italienischer und niederlaendischer Sprache , wobei jeder Wortlaut gleichermassen verbindlich ist . Done at Brussels on the tenth day of May in the year one thousand nine hundred and seventy-six , induplicate , in the Swedish , Danish , Dutch , English , French , German and Italian languages , each text being equally authentic . Fait à Bruxelles , le dix mai mil neuf cent soixante-seize , en double exemplaire , dans les langues suédoise , allemande , anglaise , danoise , francaise , italienne et néerlandaise , chaque texte faisant également foi . Fatto a Bruxelles , addì dieci maggio millenovecentosettantasei , redatto in duplice copia , in lingua svedese , danese , francese , inglese , italiana , olandese e tedesca , ciascuno dei testi facente ugualmente fede . Gedaan te Brussel , de tiende mei negentienhonderdvierenzeventig , in twee exemplaren , in de Zweedse , de Deense , de Duitse , de Engelse , de Franse , de Italiaanse en de Nederlandse taal , zijnde alle teksten gelijkelijk authentiek . F{r Sveriges regering : E . VON SYDOW F{r Europeiska Atomenergigemenskapen : For Det europaeiske Atomenergifaellesskab : Fuer die Europaeische Atomgemeinschaft : For the European Atomic Energy Community : Pour la Communauté européenne de l'énergie atomique : Per la Comunità europea dell'energia atomica : Voor de Europese Gemeenschap voor Atoomenergie : G . BRUNNER


text:
 28.5.2009
 DA
 Den Europæiske Unions Tidende
 L 130/17
 AFGØRELSE TRUFFET AF DET BLANDEDE EØS-UDVALG
 Nr. 26/2009
 af 17. marts 2009
 om ændring af bilag II (Tekniske forskrifter, standarder, prøvning og certificering) til EØS-aftalen
 DET BLANDEDE EØS-UDVALG HAR —
 under henvisning til aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde som ændret ved protokollen om tilpasning af aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde, i det følgende benævnt »aftalen«, særlig artikel 98, og
 ud fra følgende betragtninger:
 (1)
 Bilag II til aftalen blev ændret ved afgørelse nr. 5/2009 truffet af Det Blandede EØS-udvalg den 5. februar 2009 (1).
 (2)
 Kommissionens forordning (EF) nr. 123/2008 af 12. februar 2008 om ændring og berigtigelse af bilag VI til Rådets forordning (EØF) nr. 2092/91 om økologisk produktionsmetode for landbrugsprodukter og om angivelse heraf på landbrugsprodukter og levnedsmidler (2) bør indarbejdes i aftalen.
 (3)
 Kommissionens forordning (EF) nr. 345/2008 af 17. april 2008 om nærmere regler for indførsel fra tredjelande som omhandlet i Rådets forordning (EØF) nr. 2092/91 om økologisk produktionsmetode for landbrugsprodukter og om angivelse heraf på landbrugsprodukter og levnedsmidler (omarbejdning) (3) bør indarbejdes i aftalen.
 (4)
 Forordning (EF) nr. 345/2008 ophæver Kommissionens forordning (EØF) nr. 94/92 (4), som er indarbejdet i aftalen, og som derfor bør udgå af aftalen.
 (5)
 Denne afgørelse bør ikke gælde for Liechtenstein —
 TRUFFET FØLGENDE AFGØRELSE:
 Artikel 1
 I kapitel XII i bilag II til aftalen foretages følgende ændringer:
 1)
 1. led (Kommissionens forordning (EØF) nr. 94/92), 17. led (Kommissionens forordning (EF) nr. 314/97), 20. led (Kommissionens forordning (EF) nr. 1367/98), 26. led (Kommissionens forordning (EF) nr. 1566/2000), 29. led (Kommissionens forordning (EF) nr. 2589/2001), 30. led (Kommissionens forordning (EF) nr. 548/2000), 31. led (Kommissionens forordning (EF) nr. 1616/2000), 32. led (Kommissionens forordning (EF) nr. 2426/2000), 33. led (Kommissionens forordning (EF) nr. 349/2001), 36. led (Kommissionens forordning (EF) nr. 1162/2002), 37. led (Kommissionens forordning (EF) nr. 2382/2002), 39. led (Kommissionens forordning (EF) nr. 545/2003), 41. led (Kommissionens forordning (EF) nr. 2144/2003) og 57. led (Kommissionens forordning (EF) nr. 956/2006) i punkt 54b (Rådets forordning (EØF) nr. 2092/91) udgår.
 2)
 Følgende led indsættes i punkt 54b (Rådets forordning (EØF) nr. 2092/91):
 »—
 32008 R 0123: Kommissionens forordning (EF) nr. 123/2008 af 12. februar 2008 (EUT L 38 af 13.2.2008, s. 3).«
 3)
 Følgende punkt indsættes efter punkt 54zzzw (Kommissionens direktiv 2008/5/EF):
 »54zzzx.
 32008 R 0345: Kommissionens forordning (EF) nr. 345/2008 af 17. april 2008 om nærmere regler for indførsel fra tredjelande som omhandlet i Rådets forordning (EØF) nr. 2092/91 om økologisk produktionsmetode for landbrugsprodukter og om angivelse heraf på landbrugsprodukter og levnedsmidler (omarbejdning) (EUT L 108 af 18.4.2008, s. 8).«
 Artikel 2
 Den islandske og den norske udgave af forordning (EF) nr. 123/2008 og (EF) nr. 345/2008, der offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-tillæg, er autentiske.
 Artikel 3
 Denne afgørelse træder i kraft den 18. marts 2009, forudsat at Det Blandede EØS-udvalg har modtaget alle meddelelser i henhold til aftalens artikel 103, stk. 1 (5).
 Artikel 4
 Denne afgørelse offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-afsnit og EØS-tillæg.
 Udfærdiget i


text:
 Avis juridique important
 |
 21996D0514(02)
 Afgørelse nr. 2/95 truffet af Den Blandede Kommission EF-EFTA »Fælles Forsendelse« af 26. oktober 1995 om ændring af bilag I - IV til tillæg III til konventionen om en fælles forsendelsesprocedure
 EF-Tidende nr. L 117 af 14/05/1996 s. 0014 - 0014
 AFGØRELSE Nr. 2/95 TRUFFET AF DEN BLANDEDE KOMMISSION EF-EFTA »FÆLLES FORSENDELSE« af 26. oktober 1995 om ændring af bilag I - IV til tillæg III til konventionen om en fælles forsendelsesprocedure (96/307/EF) DEN BLANDEDE KOMMISSION HAR -under henvisning til konventionen af 20. maj 1987 om en fælles forsendelsesprocedure (1), særlig artikel 15, stk. 3, ogud fra følgende betragtninger:Bilag III til konventionen indeholder modeller til formularerne til T 1 og T 2 deklarationerne; ændringer i fællesskabslovgivningen (2) fjerner muligheden for at indføje nationale statistiske underopdelinger efter den kombinerede nomenklatur; i disse bestemmelser fastsættes endvidere anvendelse af Taric-tillægskoder med fire skrifttegn; oplysningerne, der er angivet i anden underrubrik i rubrik 33 af formularerne, skal derfor nedskæres til to skrifttegn, mens de oplysninger, der er angivet i den tredje underrubrik i denne rubrik, nedskæres til fire skrifttegn; det er vigtigt at bibeholde en gennemført harmonisering af de formularer, der anvendes af de forskellige kontraherende parter; disse bestemmelser træder i kraft den 1. januar 1996; dette bilag bør derfor ændres -TRUFFET FØLGENDE AFGØRELSE:Artikel 1 I bilag I - IV til konventionens tillæg III flyttes adskillelsen mellem den anden og den tredje underrubrik i rubrik 33 på formularerne en tiendedel tomme (2,54 mm) til venstre.Artikel 2 Den nye model kan benyttes inden datoen for denne afgørelses ikrafttræden.De formularer, der blev benyttet inden denne dato, kan fortsat benyttes, indtil beholdningen heraf er opbrugt, dog senest indtil den 30. juni 1997.Artikel 3 Denne afgørelse træder i kraft den 1. januar 1996.Udstedt i Interlaken, den 26. oktober 1995.På Kommissionens vegneR. DIETRICHFormand(1) EFT nr. L 226 af 13. 8. 1987, s. 2.(2) Rådets forordning (EØF) nr. 1969/93 (EFT nr. L 180 af 23. 7. 1993, s. 9).


text:
 13.12.2012
 DA
 Den Europæiske Unions Tidende
 L 341/14
 DET BLANDEDE EØS-UDVALGS AFGØRELSE
 Nr. 163/2012
 af 28. september 2012
 om ændring af bilag II (Tekniske forskrifter, standarder, prøvning og certificering) til EØS-aftalen
 DET BLANDEDE EØS-UDVALG HAR —
 under henvisning til aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde (»EØS-aftalen«), særlig artikel 98, og
 ud fra følgende betragtninger:
 (1)
 Kommissionens forordning (EU) nr. 109/2012 af 9. februar 2012 om ændring af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1907/2006 om registrering, vurdering og godkendelse af samt begrænsninger for kemikalier (REACH) for så vidt angår bilag XVII (CMR-stoffer) (1) skal indarbejdes i EØS-aftalen.
 (2)
 Kommissionens forordning (EU) nr. 125/2012 af 14. februar 2012 om ændring af bilag XIV til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1907/2006 om registrering, vurdering og godkendelse af samt begrænsninger for kemikalier (REACH) (2) skal indarbejdes i EØS-aftalen.
 (3)
 Bilag II til EØS-aftalen bør derfor ændres i overensstemmelse hermed —
 VEDTAGET DENNE AFGØRELSE:
 Artikel 1
 Følgende led indsættes i punkt 12zc (Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1907/2006) i kapitel XV i bilag II til EØS-aftalen:
 »—
 32012 R 0109: Kommissionens forordning (EU) nr. 109/2012 af 9. februar 2012 (EUT L 37 af 10.2.2012, s. 1)
 —
 32012 R 0125: Kommissionens forordning (EU) nr. 125/2012 af 14. februar 2012 (EUT L 41 af 15.2.2012, s. 1).«
 Artikel 2
 Den islandske og den norske udgave af forordning (EU) nr. 109/2012 og (EU) nr. 125/2012, der offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-tillæg, er begge autentiske.
 Artikel 3
 Denne afgørelse træder i kraft den 1. november 2012, forudsat at alle meddelelser er indgivet til Det Blandede EØS-udvalg, jf. EØS-aftalens artikel 103, stk. 1 (3).
 Artikel 4
 Denne afgørelse offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-afsnit og EØS-tillæg.
 Udfærdiget i Bruxelles, den 28. september 2012.
 På Det Blandede EØS-udvalgs vegne
 Atle LEIKVOLL
 Formand
 (1) EUT L 37 af 10.2.2012, s. 1.
 (2) EUT L 41 af 15.2.2012, s. 1.
 (3) Ingen forfatningsmæssige krav angivet.


text:
 3.1.2020
 DA
 Den Europæiske Unions Tidende
 L 1/1
 AFGØRELSE NR. 2/2019 TRUFFET AF AVS-EU-AMBASSADØRUDVALGET
 den 17. december 2019
 om meddelelse af decharge til direktøren for Det Tekniske Center for Samarbejde på Landbrugsområdet og i Landdistrikterne (TCL) for gennemførelsen af centrets budget for regnskabsåret 2018 [2020/1]
 AVS-EU-AMBASSADØRUDVALGET HAR —
 under henvisning til partnerskabsaftalen mellem på den ene side medlemmerne af Gruppen af Stater i Afrika, Vestindien og Stillehavet og på den anden side Det Europæiske Fællesskab og dets medlemsstater (1), særlig bilag III, artikel 2, stk. 6,
 under henvisning til AVS-EU-Ambassadørudvalgets afgørelse nr. 5/2013 af 7. november 2013 om vedtægterne for Det Tekniske Center for Samarbejde på Landbrugsområdet og i Landdistrikterne (TCL) (2), særlig bilagets artikel 4, stk. 2,
 under henvisning til afgørelse nr. 3/2006 truffet af AVS-EF-Ambassadørudvalget den 27. september 2006 om finansforordningen for Det Tekniske Center for Samarbejde på Landbrugsområdet og i Landdistrikterne (TCL) (3), særlig artikel 26, stk. 5,
 under henvisning til årsregnskaberne for Det Tekniske Center for Samarbejde på Landbrugsområdet og i Landdistrikterne for regnskabsåret 2018, der udløb den 31. december 2018,
 under henvisning til revisorernes beretninger om årsregnskabet for regnskabsåret 2018,
 under henvisning til centrets bestyrelses godkendelse af årsregnskabet for Det Tekniske Center for Samarbejde på Landbrugsområdet og i Landdistrikterne for regnskabsåret 2018 på grundlag af gennemgangen af revisionsrapporten, og
 ud fra følgende betragtninger:
 (1)
 Centrets indtægter for regnskabsåret 2018 bestod hovedsagelig af bidrag fra Den Europæiske Udviklingsfond på 17 146 000 EUR.
 (2)
 Direktørens gennemførelse af centrets budget for regnskabsåret 2018 blev i sin helhed foretaget på en sådan måde, at der kan meddeles ham decharge for gennemførelsen af dette budget —
 TRUFFET FØLGENDE AFGØRELSE:
 Eneste artikel
 På grundlag af revisorernes beretning samt balancen for det tilsvarende regnskabsår meddeler udvalget hermed direktøren for Det Tekniske Center for Samarbejde på Landbrugsområdet og i Landdistrikterne decharge for gennemførelsen af centrets budget for regnskabsår 2018.
 Udfærdiget i Bruxelles, den 17. december 2019.
 På AVS-EU-Ambassadørudvalgets vegne
 Marja RISLAKKI
 Formand
 (1) EFT L 317 af 15.12.2000, s. 3.
 (2) EUT L 309 af 19.11.2013, s. 50.
 (3) EUT L 350 af 12.12.2006, s. 1.


text:
 Avis juridique important
 |
 22004A0731(01)
 Aftale mellem Det Europæiske Fællesskab og regeringen for Den Russiske Føderation om ændring af aftalen mellem Det Europæiske Kul- og Stålfællesskab og regeringen for Den Russiske Føderation om handel med visse stålprodukter af 9. juli 2002
 EU-Tidende nr. L 255 af 31/07/2004 s. 0033 - 0039
 Aftale mellem Det Europæiske Fællesskab og regeringen for Den Russiske Føderation om ændring af aftalen mellem Det Europæiske Kul- og Stålfællesskab og regeringen for Den Russiske Føderation om handel med visse stålprodukter af 9. juli 2002
 DET EUROPÆISKE FÆLLESSKAB,
 på den ene side, og
 REGERINGEN FOR DEN RUSSISKE FØDERATION,
 på den anden side,
 som er parter i denne aftale, og
 SOM TAGER I BETRAGTNING, at parterne ønsker at fremme en ordnet og afbalanceret udvikling af handelen med stål mellem Det Europæiske Fællesskab og Den Russiske Føderation,
 SOM TAGER I BETRAGTNING, at partnerskabs- og samarbejdsaftalen mellem De Europæiske Fællesskaber og deres medlemsstater på den ene side og Den Russiske Føderation på den anden side trådte i kraft den 1. december 1997 ,
 SOM TAGER I BETRAGTNING, at artikel 21 i partnerskabs- og samarbejdsaftalen fastsætter, at handelen med Det Europæiske Kul- og Stålfællesskabs produkter er omfattet af afsnit III, undtagen artikel 15, og af bestemmelserne i en aftale om handelen med visse stålprodukter,
 SOM TAGER I BETRAGTNING, at Det Europæiske Kul- og Stålfællesskab og regeringen for Den Russiske Føderation den 9. juli 2002 indgik en sådan aftale om handel med visse stålprodukter, i det følgende benævnt «aftalen» ,
 SOM TAGER I BETRAGTNING, at traktaten om oprettelse af Det Europæiske Kul- og Stålfællesskab udløb den 23. juli 2002 , og at Det Europæiske Fællesskab overtog alle Det Europæiske Kul- og Stålfællesskabs rettigheder og forpligtelser,
 SOM TAGER I BETRAGTNING, at parterne i henhold til aftalens artikel 10, stk. 2, blev enige om, at aftalen fortsat ville gælde, og at alle parternes rettigheder og forpligtelser i henhold til aftalen skulle gælde efter traktatens udløb,
 SOM TAGER I BETRAGTNING, at aftalen er blevet ændret ved en aftale mellem Det Europæiske Fællesskab og regeringen for Den Russiske Føderation, som blev undertegnet den 26. december 2003 ,
 SOM TAGER I BETRAGTNING, at parterne i henhold til aftalens artikel 2, stk. 4, enedes om at undersøge en forhøjelse af de kvantitative lofter i aftalen for at tage højde for udvidelsen af Den Europæiske Union,
 SOM TAGER I BETRAGTNING, at Det Europæiske Fællesskab har set positivt på Den Russiske Føderations anmodning om en forhøjelse af de kvantitative lofter i aftalen i overensstemmelse med erklæring nr. 1 til aftalen,
 ER BLEVET ENIGE OM FØLGENDE:
 Artikel 1
 1. De kvantitative lofter for 2004, jf. bilag II til aftalen, med de seneste ændringer, forhøjes som angivet i bilag I til denne aftale.
 2. Parterne er enige om, at udførsel fra Den Russiske Føderation til Tjekkiet, Estland, Cypern, Letland, Litauen, Ungarn, Malta, Polen, Slovenien og Slovakiet af produkter, der er opført i bilag I til aftalen og afsendt inden den 1. maj 2004 , ikke afskrives på de kvantitative lofter i bilag


text:
II til aftalen.
 3. Med henblik på anvendelsen af stk. 2 anses produkterne for at være afsendt på det tidspunkt, hvor de indlades til udførsel i det pågældende transportmiddel som angivet i konnossementet eller andre transportdokumenter.
 Artikel 2
 1. Artikel 12, stk. 2, i protokol A til aftalen affattes som angivet i bilag II til denne aftale.
 2. Den liste over de kompetente nationale myndigheder, der er knyttet til protokol A til aftalen, erstattes med bilag III til denne aftale.
 Artikel 3
 Denne aftale træder i kraft på dagen for undertegnelsen.
 Artikel 4
 Denne aftale udfærdiges i to eksemplarer på dansk, engelsk, estisk, finsk, fransk, græsk, italiensk, lettisk, litauisk, maltesisk, nederlandsk, polsk, portugisisk, slovakisk, slovensk, spansk, svensk, tjekkisk, tysk, ungarsk og russisk, idet hver af disse tekster har samme gyldighed.
 Udfærdiget i Moskva, den 26. juli 2004 .
 Por la Comunidad Europea
 Za Evropské spoleèenství
 For Det Europæiske Fællesskab
 Für die Europäische Gemeinschaft
 Euroopa Ühenduse nimel
 Για την Ευρωπαϊκή Κοινότητα
 For the European Community
 Pour la Communauté européenne
 Per la Comunità europea
 Eiropas Kopienas v>ISO_4>àrd>ISO_4>à
 Europos bendrijos vardu
 az Európai Közösség részér>ISO_2>õl
 Ghall-Komunità Ewropea
 Voor de Europese Gemeenschap
 W imieniu Wspólnoty Europejskiej
 Pela Comunidade Europeai
 Za Európske spoloèenstvo
 za Evropsko skupnost
 Euroopan yhteisön puolesta
 På Europeiska gemenskapens vägnar
 >REFERENCE TIL EN GRAFIK>
 >REFERENCE TIL EN GRAFIK>
 Por el Gobierno de la Federación de Rusia
 Za vládu Ruské federace
 For regeringen for Den Russiske Føderation
 Für die Regierung der Russischen Föderation
 Venemaa Föderatsiooni valitsuse nimel
 Για την Κυβέρνηση της Ρωσικής Οποσπονδίας
 For the Government of the Russian Federation
 Pour le gouvernement de la Fédération de Russie
 Per il Governo della Federazione russa
 Krievijas Feder>ISO_4>àcijas vald>ISO_4>ïbas v>ISO_4>àrd>ISO_4>à
 Rusijos Federacijos Vyriausyb>ISO_4>ìs vardu
 Az Orosz Föderáció részér>ISO_2>õl
 Ghall-Gvern tal-Federazzjoni Russa
 Voor de regering van de Russische Federatie
 W imieniu rz±du Federacji Rosyjskiej
 Pelo Governo da Federação da rússia
 Za vládu Ruskej federácie
 Za vlado Ruske federacije
 Venäjän federaation hallituksen puolesta
 För Ryska federationens regering
 >REFERENCE TIL EN GRAFIK>
 >REFERENCE TIL EN GRAFIK>
 BILAG I
 >TABELPOSITION>BILAG II
 Artikel 12, stk. 2, i protokol A affattes således:
 «2. På hvert dokument skal der af hensyn til identifikationen være påtrykt eller på anden måde påført et standardiseret løbenummer. Dette nummer sammensættes således:
 to bogstaver som betegnelse for eksportlandet: RU = Rusland
 to bogstaver som betegnelse for den medlemsstat, hvor toldklareringen ventes at finde sted:
 BE = Belgien
 CZ = Tjekkiet
 DK = Danmark
 DE = Tyskland
 EE = Estland
 EL = Grækenland
 ES = Spanien
 FR = Frankrig
 IE = Irland
 IT = Italien
 CY = Cypern
 LV = Letland
 LT = Litauen
 LU = Luxembourg
 HU = Ungarn
 MT = Malta
 NL = Nederlandene
 AT = Østrig
 PL = Polen
 PT = Portugal
 SI = Slovenien
 SK = Slovakiet
 FI = Finland
 SE = Sverige
 GB = Det Forenede Kongerige
 et etcifret tal som betegnelse for det pågældende år og svarende til det sidste ciffer i året, f.eks. «3» for 2003
 et tocifret tal mellem 01 og 99 som betegnelse for de udstedende myndigheder i eksportlandet


text:
et femcifret, fortløbende tal mellem 00001 og 99999, som tildeles den medlemsstat, hvor toldklareringen forventes at finde sted.»
 BILAG III
 LISTA DE LAS AUTORIDADES NACIONALES COMPETENTES SEZNAM P>ISO_2>ØÍSLU©NÝCH VNITROSTÁTNÍCH ORGÁN>ISO_2>Ù LISTE OVER KOMPETENTE NATIONALE MYNDIGHEDER LISTE DER ZUSTÄNDIGEN BEHÖRDEN DER MITGLIEDSTAATEN PÄDEVATE RIIKLIKE ASUTUSTE NIMEKIRI ΔΙΕΥΘΥΝΣΕΙΣ ΤΩΝ ΑΡΧΩΝ ΕΚΔΟΣΗΣ ΑΔΕΙΩΝ ΤΩΝ ΚΡΑΤΩΝ ΜΕΛΩΝ LIST OF THE COMPETENT NATIONAL AUTHORITIES LISTE DES AUTORITÉS NATIONALES COMPÉTENTES ELENCO DELLE COMPETENTI AUTORITA NAZIONALI VALSTU KOMPETENTO IESTA®U SARAKSTS ATSAKING>ISO_4>Ù NACIONALINI>ISO_4>Ù INSTITUCIJ>ISO_4>Ù S¡RA©AS AZ ILLETÉKES NEMZETI HATÓSÁGOK LISTÁJA LISTA TA' L-AWTORITAJIET KOMPETENTI NAZZJONALI LIJST VAN BEVOEGDE NATIONALE INSTANTIES LISTA WLAOECIWYCH ORGANÓW KRAJOWYCH LISTA DAS AUTORIDADES NACIONAIS COMPETENTES ZOZNAM PRÍSLU©NÝCH ©TÁTNYCH ORGÁNOV SEZNAM PRISTOJNIH NACIONALNIH ORGANOV LUETTELO TOIMIVALTAISISTA KANSALLISISTA VIRANOMAISISTA FÖRTECKNING ÖVER BEHÖRIGA NATIONELLA MYNDIGHETER
 BELGIQUE/BELGIË
 Service public fédéral économie, PME, Classes moyennes & énergie
 Administration du potentiel économique
 Politiques d'accès aux marchés, Services Licences
 Rue Général Leman 60
 B-1040 Bruxelles
 Fax: + 32-2-230 83 22
 Federale Overheidsdienst Economie, KMO,
 Middenstand & Energie
 Bestuur Economisch Potentieel
 Markttoegangsbeleid, Dienst Vergunningen
 Generaal Lemanstraat 60
 B-1040 Brussel
 Fax: + 32-2-230 83 22
 ÈESKÁ REPUBLIKA
 Ministerstvo pr>ISO_2>ùmyslu a obchodu
 Licenèní správa
 Na Franti1ku 32
 CZ-110 15 Praha 1
 Fax: + 420-22421 21 33
 DANMARK
 Erhvervs- og Boligstyrelsen
 Økonomi- og Erhvervsministeriet
 Vejlsøvej 29
 DK-8600 Silkeborg
 Fax: + 45-35-46 64 01
 DEUTSCHLAND
 Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle, (BAFA)
 Frankfurter Straße 29-35
 D-65760 Eschborn 1
 Fax: + 49-61-96 9 42 26
 EESTI
 Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium
 Harju 11
 EE-15072 Tallinn
 Fax: + 372-6313 660
 ΕΛΛΑΣ
 Υπουργείο Οικονομίας & Οικονομικών
 Διεύθυνση Διεθνών Οικονομικών Ροών
 Κορνάρου 1
 GR-105 63 Αθήνα
 Fax: + 301-328 60 94
 ESPAÑA
 Ministerio de Economía
 Secretaría General de Comercio Exterior
 Subdirección General de Productos Industriales
 Paseo de la Castellana 162
 E-28046 Madrid
 Fax: + 34-1-349 38 31
 FRANCE
 SETICE
 8, rue de la Tour-des-Dames
 F-75436 Paris Cedex 09
 Fax: + 33-1-55 07 46 69
 IRELAND
 Department of Enterprise, Trade and Employment
 Import/Export Licensing, Block C
 Earlsfort Centre
 Hatch Street
 IE-Dublin 2
 Fax: + 353-1-631 25 62
 ITALIA
 Ministero delle Attivita Produttive
 Direzione generale per la politica commerciale e per la gestione del regime degli scambi
 Viale America 341
 I-00144 Roma
 Fax: +39-6-59 93 22 35/59 93 26 36
 ΚΥΠΡΟΣ
 Υπουργείο Εμπορίου, Βιομηχανίας και Τουρισμού
 Υπηρεσία Εμπορίου
 Μονάδα Έκδοσης Αδειών Εισαγωγής/Εξαγωγής
 Οδός Ανδρέα Αραούζου Αρ.6
 CY-1421 Λευκωσία
 Φαξ: + 357-22-37 51 20
 LATVIJA
 Latvijas Republikas Ekonomikas ministrija
 Br>ISO_4>ïv>ISO_4>ïbas iela 55
 LV-1519 R>ISO_4>ïga
 Fax: + 371-728 08 82
 LIETUVA
 Lietuvos Respublikos >ISO_4>þkio ministerija
 Prekybos departamentas
 Gedimino pr. 38/2
 LT-01104 Vilnius
 Fax: + 370-5-26 23 974
 LUXEMBOURG
 Ministère des affaires étrangères
 Office des licences
 BP 113
 L-2011 Luxembourg
 Fax: + 352-46 61 38
 MAGYARORSZÁG
 Magyar Kereskedelmi Engedélyezési Hivatal
 Margit krt. 85.
 HU-1024 Budapest
 Fax: + 36-1-336 73 02
 MALTA
 Divi>ISO_2>¿joni ghall-Kummer>ISO_3>å
 Servizzi Kummer>ISO_3>åjali
 Lascaris
 MT-Valletta CMR02
 Fax: + 356-25-69 02 99
 NEDERLAND
 Belastingdienst/Douane centrale dienst voor in- en uitvoer
 Postbus 30003, Engelse Kamp 2
 NL-9700 RD Groningen
 Fax: + 31-50-523 23 41
 ÖSTERREICH
 Bundesministerium für Wirtschaft und Arbeit
 Aussenwirtschaftsadministration
 Abteilung C2/2
 Stubenring 1
 A-1011 Wien
 Fax: + 43-1-7 11 00/83 86
 POLSKA
 Ministerstwo Gospodarki, Pracy i


text:
Polityki
 Spo>ISO_2>3ecznej
 Plac Trzech Krzy>ISO_2>¿y 3/5
 PL-00-507 Warszawa
 Fax: + 48-22-693 40 21/693 40 22
 PORTUGAL
 Ministério das Finanças
 Direcção Geral das Alfândegas e dos Impostos
 Especiais sobre o Consumo
 Rua Terreiro do Trigo, Edifício da Alfândega de Lisboa
 PT-1140-060 Lisboa
 Fax: + 351-218 814 261
 SLOVENIJA
 Ministrstvo za gospodarstvo
 Podroèje ekonomskih odnosov s tujino
 Kotnikova 5
 SI-1000 Ljubljana
 Fax: + 386-1-478 36 11
 SLOVENSKÁ REPUBLIKA
 Ministerstvo hospodárstva SR
 Odbor licencií
 Mierová 19
 SK-827 15 Bratislava 212
 Fax: + 421-2-43 42 39 19
 SUOMI
 Tullihallitus
 PL 512
 FIN-00101 Helsinki
 Telekopio: + 358-20-492 28 52
 SVERIGE
 Kommerskollegium
 Box 6803
 S-11386 Stockholm
 Fax: + 46-8-30 67 59
 UNITED KINGDOM
 Department of Trade and Industry
 Import Licensing Branch
 Queensway House - West Precinct
 Billingham
 UK-TS23 2NF
 Fax: + 44-1642-36 42 69


text:
 15.5.2020
 DA
 Den Europæiske Unions Tidende
 L 154/1
 Kun de originale FN/ECE-tekster har retlig virkning i henhold til folkeretten. Dette regulativs nuværende status og ikrafttrædelsesdato bør kontrolleres i den seneste version af FN/ECE's statusdokument TRANS/WP.29/343, der findes på adressen: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html
 FN-regulativ nr. 127 om ensartede bestemmelser for godkendelse af motorkøretøjer med hensyn til deres sikkerhed for fodgængere [2020/638]
 Omfattende al gældende tekst frem til:
 Ændringsserie 02 til regulativet — Trådt i kraft: 18. juni 2016
 Dette dokument er udelukkende et dokumentationsredskab. Den autentiske og juridisk bindende tekst er ECE/TRANS/WP.29/2015/99.
 INDHOLD
 REGULATIV
 1.
 Anvendelsesområde
 2.
 Definitioner
 3.
 Ansøgning om godkendelse
 4.
 Godkendelse
 5.
 Specifikationer
 6.
 Ændring af køretøjstypen og udvidelse af godkendelsen
 7.
 Produktionens overensstemmelse
 8.
 Sanktioner i tilfælde af produktionens manglende overensstemmelse
 9.
 Endeligt ophør af produktionen
 10.
 Navne og adresser på tekniske tjenester, som er ansvarlige for udførelse af godkendelsesprøvning, og på de typegodkendende myndigheder
 11.
 Overgangsbestemmelser
 BILAG
 1.
 Del 1 — Model — Oplysningsskema nr. .... vedrørende typegodkendelse af et køretøj for så vidt angår fodgængerbeskyttelse
 Del 2 — Meddelelse
 2.
 Udformning af godkendelsesmærker
 3.
 Generelle prøvningsbetingelser
 4.
 Specifikationer for prøvningsslaglegemet
 5.
 Prøvningsprocedurer
 6.
 Certificering af slaglegemet
 1. ANVENDELSESOMRÅDE
 Dette regulativ finder anvendelse på motorkøretøjer i klasse M1 og N1 (1).
 Dog er køretøjer i kategori N1, hvor førerens position (»R-punktet«) enten befinder sig foran forakslen eller højst 1 100 mm i længderetningen bag forakslens tværgående midterlinje, undtaget fra kravene i dette regulativ.
 Dette regulativ gælder ikke for køretøjer i klasse M1 med en totalmasse på over 2 500 kg og som stammer fra køretøjer i N1-klassen, og hvor førerens position (»R-punkt«) befinder sig enten foran forakslen eller højst 1 100 mm i længderetningen bag forakslens tværgående midterlinje. For disse køretøjsklasser kan de kontraherende parter fortsætte med at anvende de krav, der er gældende på dette område ved tiltrædelsen af dette regulativ.
 2. DEFINITIONER
 Når der foretages målinger som beskrevet i denne del, skal køretøjet være anbragt i sin normale køreposition.
 Er køretøjet forsynet med et emblem, en maskot eller en anden struktur, som ved påføring af en belastning på maksimalt 100 N vil blive bøjet tilbage eller trække sig ind, skal denne belastning påføres før og/eller under udførelse af disse målinger.
 Alle køretøjsdele, som kan skifte form eller position, bortset fra hjulophængsdele eller aktive anordninger til fodgængerbeskyttelse, skal indstilles til indfoldet position.
 I dette regulativ forstås ved:
 2.1.
 »prøvningsområde for voksenattraphoved«: et område på de ydre overflader af køretøjets frontstruktur. Området er afgrænset af:
 a)
 foran, en indhyllingsafstand på 1 700 mm eller en linje, der ligger 82,5 mm bag ved hjelmforkantens referencelinje, afhængigt af hvilken af disse linjer der befinder sig længst bagud ved en given position i forhold til køretøjets længdeakse
 b)
 bagved, en indhyllingsafstand på 2 100 mm eller en linje, der ligger 82,5 mm foran hjelmens bageste referencelinje, afhængigt af hvilken af disse linjer der befinder sig længst foran en given position i forhold til køretøjets længdeakse, og
 c)
 på hver side, en linje, der befinder sig 82,5 mm inden for sidereferencelinjen.


text:
Afstanden på 82,5 mm skal måles med et fleksibelt bånd, som holdes stramt langs køretøjets ydre overflade
 2.2.
 »evalueringsinterval« for det bøjelige underbensattrapslaglegeme: intervallet er defineret og begrænset af tidspunktet for det bøjelige underbensattrapslaglegemes første kontakt med køretøjet og tidspunktet for den sidste passage af nulpunktet af alle lårbens- og skinnebenssegmenter efter deres første lokale maksimum efter enhver grænseværdi på 15 Nm under deres fælles passage af nulpunktet. Evalueringsintervallet er identisk for alle bensegmenter og ledbånd i knæene. Hvis et bensegment ikke passerer nulpunktet i perioden for den fælles passage af nulpunktet, forskydes kurven for tidshistorikken for alle bensegmenter nedad, indtil alle bøjningsmomenter passerer nulpunktet. Forskydningen nedad skal kun foretages for at bestemme evalueringsintervallet
 2.3.
 »A-stolpe«: den forreste og yderste tagstøtte, som går fra chassiset til køretøjets tag
 2.4.
 »godkendelse af en køretøjstype«: den fulde procedure, hvormed en kontraherende part i overenskomsten attesterer, at en køretøjstype opfylder de tekniske forskrifter i dette regulativ
 2.5.
 »hjelmforkant«: kanten på den forreste, øverste, yderste struktur bestående af motorhjelm og skærme, forlygterandens over- og sidedel og eventuelt andet påmonteret udstyr. Den referencelinje, som fastlægger positionen af hjelmforkanten, bestemmes ved højden over jordreferenceplanet og den vandrette afstand til kofangeren (kofangerfremspring)
 2.6.
 »hjelmforkanthøjde«: for ethvert punkt på hjelmforkanten, den lodrette afstand mellem jordreferenceplanet og hjelmforkantens referencelinje i dette punkt
 2.7.
 »hjelmforkantens referencelinje«: det geometriske spor af berøringspunkter mellem en 1 000 mm lang lineal og hjelmens frontflade, når linealen, mens den holdes parallelt med køretøjets langsgående vertikalplan og med en hældning bagud på 50° i forhold til det lodrette plan og med underkanten 600 mm over jorden, føres tværs hen langs hjelmforkanten og rører denne (se figur 1).
 For køretøjer, på hvilke hjelmoversiden hælder 50°, således at linealen rører i en sammenhængende række punkter frem for i et enkelt punkt, fastlægges referencelinjen med linealen hældende bagud i en vinkel på 40° i forhold til det lodrette plan.
 For køretøjer, hvis form er sådan, at linealens underste ende kommer i berøring først, anses denne berøring for at være hjelmforkantens referencelinje i den pågældende sideværts position.
 For køretøjer, hvis form er sådan, at linealens øverste ende kommer i berøring med køretøjet først, anses det geometriske spor med 1 000 mm indhyllingsafstand som hjelmforkantens referencelinje i den pågældende sideværts position.
 Kofangerens overkant vil i dette regulativ også blive betragtet som hjelmforkant, hvis den kommer i berøring med linealen under denne procedure.
 2.8.
 »hjelmens bageste referencelinje«: det geometriske spor af de bageste berøringspunkter mellem en kugle med en diameter på 165 mm og køretøjets frontstruktur, når kuglen føres hen over frontstrukturen og samtidig rører ved forruden (se figur 2). Under denne procedure skal viskerblade og -arme være afmonteret.
 Hvis hjelmens bageste referencelinje og dens sidereferencelinje ikke skærer hinanden, forlænges og/eller ændres hjelmens bageste referencelinje ved hjælp af en halvcirkelformet skabelon med en radius på 100 mm. Skabelonen fremstilles af tyndt plademateriale, der let bøjes i enhver retning med en enkelt krumning. Skabelonen skal helst kunne modstå dobbelt eller kompleks krumning uden at blive krøllet. Som materiale anbefales et tyndt plasticark


text:
med en bagside, der er beklædt med skumgummi, således at skabelonen lettere kan fastholdes mod køretøjets overflade.
 Skabelonen skal som vist på figur 3 være mærket med fire punkter, »A«-»D«, når den befinder sig på et plant underlag.
 Skabelonen placeres på køretøjet med punkterne »A« og »B« på sidereferencelinjen. Samtidig med at det sikres, at disse to punkter forbliver på sidereferencelinjen, trækkes skabelonen gradvist bagud, indtil skabelonens halvcirkel kommer i kontakt med hjelmens bageste referencelinje. Under hele denne proces holdes skabelonen bøjet således, at den så tæt som muligt følger oversiden af køretøjets hjelm uden at blive krøllet eller bøje. Hvis kontakten mellem skabelonen og hjelmens bageste referencelinje sker på en tangent, og tangeringspunktet ligger uden for den bue, der er beskrevet ved punkterne »C« og »D«, forlænges/ændres hjelmens bageste referencelinje, således at den følger skabelonens omkreds og mødes med hjelmens sidereferencelinje som vist i figur 4.
 Hvis skabelonen ikke på én og samme tid kan bringes i kontakt med hjelmens sidereferencelinje på punkterne »A« og »B« og berøre hjelmens bageste referencelinje, eller hvis tangeringspunktet for hjelmens bageste referencelinje og skabelonen ligger inden for den bue, der er beskrevet ved »C« og »D«, anvendes der yderligere skabeloner, på hvilke radius forøges trinvist med 20 mm, indtil alle ovennævnte kriterier er overholdt.
 2.9.
 »hjelmoversiden«: det område, der afgrænses af a), b) og c) på følgende måde:
 a)
 hjelmforkantens referencelinje
 b)
 hjelmens bageste referencelinje
 c)
 sidereferencelinjerne
 2.10.
 »prøvningsområdet på den forreste del af hjelmoversiden«: prøvningsområdet for barneattraphovedet og prøvningsområdet for voksenattraphovedet som defineret i henholdsvis punkt 2.1 og 2.16
 2.11.
 »kofanger«: køretøjets forreste, underste, yderste struktur. Hertil hører alle strukturer, som er bestemt til at beskytte køretøjet, når det indblandes i en frontalkollision ved lav fart samt eventuelt tilbehør monteret på disse strukturer. Kofangerens referencehøjde og sidegrænser er identificeret af hjørnerne og kofangerreferencelinjerne
 2.12.
 »kofangerbjælke«: den tværgående konstruktionsdel bag ved kofangerens frontgitter, hvis et sådant er monteret, som beskytter køretøjets forende. Bjælken omfatter ikke skum, dækplader eller anordninger til fodgængerbeskyttelse
 2.13.
 »kofangerfremspring«: for ethvert længdesnit af et køretøj, den vandrette afstand målt i ethvert køretøjs langsgående vertikalplan mellem den øvre kofangerreferencelinje og hjelmforkantens referencelinje
 2.14.
 »kofangerområde«: enten frontgitteret mellem det venstre og højre hjørne af kofangeren som defineret i punkt 2.17 minus de områder, der afgrænses af en afstand på 42 mm fra indersiden af hvert af kofangerens hjørner målt vandret og vinkelret på køretøjets midterplan i længderetningen, eller af yderenderne af kofangerbjælken som defineret i punkt 2.12 (se figur 5D) minus de områder, der afgrænses af en afstand på 42 mm fra indersiden af hver ende af kofangerbjælken, målt vandret og vinkelret på køretøjets midterplan i længderetningen, alt efter hvilket område der er bredest
 2.15.
 »knæcentrum« for underbensattrapslaglegemet: punkt, hvorom knæet faktisk bøjer
 2.16.
 »prøvningsområde for barneattraphoved«: et område på den ydre overflade af køretøjets frontstruktur. Området er afgrænset af:
 a)
 foran, af en indhyllingsafstand på 1 000 mm eller en linje, der ligger 82,5 mm bag hjelmforkantens referencelinje, alt efter hvilken af linjerne der ligger længst bagud i en given


text:
sideværts position
 b)
 bagtil, af en indhyllingsafstand på 1 700 mm eller en linje, der ligger 82,5 mm foran hjelmens bageste referencelinje, alt efter hvilken af linjerne der ligger længst forud i en given sideværts position
 c)
 på hver side, en linje, der befinder sig 82,5 mm inden for sidereferencelinjen.
 Afstanden på 82,5 mm skal måles med et fleksibelt bånd, som holdes stramt langs køretøjets ydre overflade
 2.17.
 »kofangerhjørne«: den tværgående position af køretøjets berøringspunkt med en hjørneprofil som defineret i figur 5B.
 Kofangerhjørnets position bestemmes ved, at forsiden af hjørneprofilen flyttes parallelt med et lodret plan med en vinkel på 60° i forhold til køretøjets lodrette midterplan i længderetningen (se figur 5A og 5C) i en hvilken som helst højde af midtpunktet for hjørneprofilen mellem et punkt, der:
 a)
 er sammenfaldende med eller ligger over punktet på den lodrette linje, der skærer den nedre kofangerreferencelinje i målepunktet i tværgående retning eller i en højde af 75 mm over jordreferenceplanet, alt efter hvilket punkt der ligger højest
 b)
 er sammenfaldende med eller ligger under et punkt på den lodrette linje, der skærer den øvre kofangerreferencelinje i målepunktet i tværgående retning eller i en højde af 1 003 mm over jordreferenceplanet, alt efter hvilket punkt der ligger lavest.
 Kofangerhjørnets position bestemmes ved, at hjørneprofilen flyttes, så den kommer i berøring med køretøjets ydre kontur/frontgitter, så profilens lodrette midterlinje rammes. Profilens vandrette midterlinje holdes parallelt med jordplanet.
 Kofangerhjørnerne i begge sider defineres således som profilens yderste kontaktpunkter med køretøjets ydre kontur/frontgitter som bestemt efter denne procedure. Der tages ikke hensyn til berøringspunkter på profilens øvre og nedre hjørner. Ydre anordninger til indirekte udsyn og dækkene tages ikke i betragtning.
 (se punkt 2.17, bemærk, at hjørneprofilen skal bevæges i lodret og i vandret retning for at give mulighed for kontakt med køretøjets ydre kontur/frontgitter)
 Forsiden af hjørneprofilen er flad.
 Midtpunktet er skæringspunktet mellem den lodrette og vandrette midterlinje på forsiden.
 (vist i et tilfældig punkt)
 (bemærk, at hjørneprofilerne skal bevæges i lodret og i vandret retning for at give mulighed for kontakt med køretøjets ydre kontur/frontgitter)
 2.18.
 »hjørnereferencepunkt«: skæringen mellem hjelmforkantens referencelinje og hjelmens sidereferencelinje (se figur 6)
 2.19.
 »førerens masse«: førerens nominelle masse skal være 75 kg (bestående af 68 kg passagermasse på sædet og 7 kg baggagemasse i overensstemmelse med ISO standard 2416–1992)
 2.20.
 Underbensattrapslaglegemets »lårben«: alle de komponenter eller dele af komponenter (herunder kød, hud, dæmper, instrumentering og beslag, snoretræk osv., der er fastgjort til slaglegemet og bestemt til at sætte det i bevægelse), som er beliggende over knæcentrum
 2.21.
 »forreste referencelinje for barneattraphoved«: det geometriske spor som beskrevet på køretøjets frontstruktur under anvendelse af en indhyllingsafstand på 1 000 mm. For køretøjer, for hvilke indhyllingsafstanden til hjelmforkantens referencelinje er mere end 1 000 mm i hvilket som helst punkt, skal hjelmforkantens referencelinje anvendes som den forreste referencelinje for barneattraphovedet ved dette punkt
 2.22.
 »frontstruktur«: køretøjets ydre strukturer med undtagelse af forruden, forrudekanten, A-stolperne og strukturerne bag ved disse. Den indbefatter således, men er ikke begrænset til, kofanger, hjelm, skærme,


text:
forbræt, viskeraksler og vindspejlsrammens nederste del
 2.23.
 »jordreferenceplan«: et vandret plan, enten reelt eller imaginært, der passerer gennem de laveste berøringspunkter for alle dæk på et køretøj, når køretøjet befinder sig i sin normale kørestilling. Hvis køretøjet hviler på jorden, er jordoverfladen og jordreferenceplanet sammenfaldende. Hvis køretøjet løftes op over jordoverfladen, så der kan blive skabt større frihøjde under kofangeren, ligger jordreferenceplanet over jordoverfladen
 2.24.
 »belastningsindeks for hovedet (HIC)«: resultanten af de registrerede accelerometerværdier beregnet efter denne formel:
 hvor
 »a«
 svarer til accelerationen målt i tyngdeenheder, g (1 g = 9,81 m/s2)
 »t1« og »t2«
 er de to tidspunkter (udtrykt i sekunder) under et sammenstød, der afgrænser intervallet mellem starten og slutningen på den måleperiode, hvor HIC-værdien repræsenterer maksimum (t2 – t1 ≤ 15 ms)
 2.25.
 »nedre kofangerhøjde«: den lodrette afstand mellem jordreferenceplanet og den nedre kofangerreferencelinje med køretøjet i sin normale kørestilling
 2.26.
 »nedre kofangerreferencelinje«: den nedre grænse for de punkter, hvor en fodgænger i nævneværdigt omfang vil komme i berøring med kofangeren. Den defineres som det geometriske spor af de nedre berøringspunkter mellem en 700 mm lang lineal og kofangeren, når linealen, mens den holdes parallelt med køretøjets langsgående vertikalplan og med en hældning fremad på 25° i forhold til det lodrette plan, føres tværs hen foran køretøjet og samtidig holdes i berøring med jorden og med kofangerens overflade (se figur 7).
 2.27.
 »masse i køreklar stand«: køretøjets nominelle masse bestemt ved summen af køretøjets ubelæssede masse og førerens masse
 2.28.
 »målepunkt«
 Målepunktet kan også betegnes »prøvningspunkt« eller »anslagspunkt«. Under alle omstændigheder skal resultatet af prøvningen henføres til dette punkt, uafhængigt af hvor den første kontakt finder sted
 2.28.1.
 »målepunkt« for prøvning med attraphoved: et punkt på køretøjets ydre overflade, der er valgt til vurdering. Målepunktet er der, hvor attraphovedets kontur rører køretøjets ydre overfladetværsnit i et langsgående vertikalplan gennem attraphovedets tyngdepunkt (se figur 8A)
 2.28.2.
 »målepunkt« for prøvning med underbensattrap mod kofanger og for prøvning med lårattrap mod kofanger befinder sig i det langsgående vertikalplan gennem slaglegemets midterakse (se figur 8B)
 (se punkt 2.28.1) (2)
 (se punkt 2.28.2)
 2.29.
 »normal kørestilling«: køretøjets stilling, med dets masse i køreklar stand med dækkene oppumpet til det af fabrikanten foreskrevne tryk, forhjulene i ligeud-stilling og med en passagermasse anbragt på forsædepassagerens sæde. Forsæderne placeres i den nominelle midterposition. Affjedringen anbringes i den normale driftsindstilling som fastlagt af fabrikanten for en hastighed på 40 km/h.
 2.30.
 »passagerens masse«: den nominelle masse af en passager, som skal være 68 kg, samt yderligere 7 kg baggagemasse, der skal anbringes i bagagerummet i overensstemmelse med ISO-standard 2416–1992
 2.31.
 »primære referencepunkter«: huller, flader, mærker og identifikationsskilte på køretøjets karrosseri. Den anvendte type referencemærke og den lodrette position (z) af hvert mærke i forhold til jorden skal angives af køretøjets fabrikant i henhold til de kørebetingelser, som foreskrives i punkt 2.27. Disse mærker skal vælges således, at det er let at kontrolmåle kørehøjden fortil og bagtil og køretøjets stilling.
 Er de primære referencemærker beliggende inden for ca. 25 mm fra den konstruktivt bestemte position i den


text:
lodrette (z) akses retning, anses den konstruktivt bestemte position for at være den normale kørehøjde. Er denne betingelse opfyldt, skal køretøjet enten indstilles til den konstruktivt bestemte position, eller også skal alle yderligere målinger korrigeres og prøver udføres således, at køretøjets konstruktivt bestemte position simuleres
 2.32.
 »sidereferencelinje«: det geometriske spor af de højeste berøringspunkter mellem en 700 mm lang lineal og køretøjets sider, når linealen, idet den holdes parallelt med køretøjets lodrette tværgående plan og med en hældning indad på 45°, føres nedad, mens den holdes i berøring med frontstrukturens sider (se figur 9)
 2.33.
 »tredjedel af hjelmforkanten«: det geometriske spor mellem hjørnereferencepunkterne, målt med et fleksibelt bånd langs forkantens ydre konturer, delt i tre lige store dele
 2.34.
 »tredjedel af hjelmoversiden«: det geometriske spor af området mellem hjelmens sidereferencelinjer, målt med et fleksibelt bånd langs hjelmoversidens ydre omrids i ethvert tværsnit, delt i tre lige store dele
 2.35.
 »tredjedel af kofangeren«: det geometriske spor mellem kofangerens hjørner, målt med et fleksibelt bånd langs forkantens ydre konturer, delt i tre lige store dele
 2.36.
 Underbensattrapslaglegemets »skinneben«: alle de komponenter eller dele af komponenter (herunder kød, hud, instrumentering og beslag, snoretræk osv., der er fastgjort til attrappen og bestemt til at sætte den i bevægelse), som er beliggende under knæcentrum. Det skal bemærkes, at skinnebenet, ifølge den angivne definition, omfatter tillæg for masse osv. af foden
 2.37.
 »køretøjets ubelæssede masse«: den nominelle masse af et komplet køretøj som bestemt ved følgende kriterier:
 2.37.1.
 køretøjets masse med karrosseri og alt fabriksmonteret udstyr, elektrisk udstyr og hjælpeudstyr til normal drift af køretøjet, herunder væsker, værktøj, brandslukker, standardreservedele, bremseklodser og eventuelt reservehjul
 2.37.2.
 brændstoftanken fyldes til 90 % af den nominelle kapacitet og de øvrige væskeholdige systemer (undtagen dem, der anvendes til spildevand), til 100 % af den af fabrikanten specificerede kapacitet
 2.38.
 »øvre kofangerreferencelinje«: den øvre grænse for de punkter, hvor en fodgænger i nævneværdigt omfang vil komme i berøring med kofangeren. Den bestemmes som det geometriske spor af de øverste berøringspunkter mellem en 700 mm lang lineal og kofangeren, når linealen, mens den holdes parallelt med det langsgående vertikalplan og med en hældning bagud på 20°, føres tværs hen foran køretøjet og samtidig holdes i berøring med jorden og med kofangerens overflade (se figur 10).
 Om nødvendigt afkortes linealen for at undgå berøring med strukturerne over kofangeren
 2.39.
 »køretøjstype for så vidt angår krav til fodgængerbeskyttelse«: en køretøjsklasse, der med hensyn til partiet foran A-stolperne ikke frembyder væsentlige forskelle med hensyn til:
 a)
 struktur
 b)
 hoveddimensioner
 c)
 de materialer, køretøjets ydre flader består af
 d)
 komponenternes (indre eller ydre) placering i forhold til hinanden
 i det omfang, de kan betragtes som havende en negativ indvirkning på resultaterne af de i dette regulativ foreskrevne slagprøver
 2.40.
 »køretøjer i klasse M1 afledt af klasse N1«: køretøjer i klasse M1, som med hensyn til partiet foran A-stolperne har samme generelle struktur og form som et tidligere eksisterende køretøj tilhørende klasse N1
 2.41.
 »køretøjer i klasse N1 afledt af klasse M1«: køretøjer i klasse N1, som


text:
med hensyn til partiet foran A-stolperne har samme generelle struktur og form som et tidligere eksisterende køretøj tilhørende klasse M1
 2.42.
 »forrude«: køretøjets glasflade fortil mellem A-stolperne
 2.43.
 »indhyllingsafstand«: det geometriske spor, som afsættes på ydersiden af køretøjets frontstruktur af den ene ende af et fleksibelt bånd, når dette holdes i køretøjets langsgående vertikalplan og føres tværs hen over frontstrukturen. Under hele proceduren holdes båndet stramt, mens den ene ende holdes i samme niveau som jordreferenceplanet lodret under kofangerens forside, og den anden ende rører frontstrukturen (se figur 11). Køretøjet er anbragt i sin normale kørestilling.
 Denne procedure benyttes med respektive båndlængder til fastlæggelse af indhyllingsafstande på 1 000 mm (WAD1000), 1 700 mm (WAD1700) og 2 100 mm (WAD2100).
 3. ANSØGNING OM GODKENDELSE
 3.1.
 Ansøgningen om godkendelse af en køretøjstype for så vidt angår krav til fodgængerbeskyttelse indgives af køretøjets fabrikant eller dennes behørigt bemyndigede repræsentant.
 3.2.
 Ansøgningen ledsages af følgende dokumenter i tre eksemplarer og af følgende oplysninger:
 3.2.1.
 Fabrikanten tilsender den typegodkendende myndighed et oplysningsskema, der er i overensstemmelse med modellen i del 1 i bilag 1, samt en beskrivelse af køretøjstypen for så vidt angår de i punkt 2.39 nævnte oplysninger, ledsaget af måleskitser. De numre og/eller symboler, der identificerer køretøjstypen, skal angives.
 3.3.
 Et køretøj, som er repræsentativt for den køretøjstype, som søges godkendt, skal indleveres til den tekniske tjeneste, som forestår godkendelsesprøvningen.
 4. GODKENDELSE
 4.1.
 Hvis det køretøj, hvortil der søges om godkendelse i henhold til dette regulativ, opfylder forskrifterne i afsnit 5 nedenfor, udstedes der godkendelse for den pågældende køretøjstype.
 4.2.
 Hver godkendt type tildeles et godkendelsesnummer; De første to cifre (i øjeblikket 02, svarende til ændringsserie 02) angiver den ændringsserie, som omfatter de seneste vigtige tekniske ændringer af regulativet på godkendelsens udstedelsestidspunkt. Den samme kontraherende part må ikke tildele det samme nummer til en anden køretøjstype.
 4.3.
 Meddelelse om godkendelse, afslag på godkendelse eller tilbagetrækning af godkendelse i henhold til dette regulativ skal fremsendes til de kontraherende parter, der anvender dette regulativ, ved hjælp af en formular, der er i overensstemmelse med modellen i bilag 1, del 2, samt fotografier og/eller diagrammer og tegninger, leveret af ansøgeren, i et format, der ikke er større end A4 (210 × 297 mm) eller er foldet til dette format, samt i et passende målestoksforhold.
 4.4.
 Ethvert køretøj, som er i overensstemmelse med en type, som er godkendt efter dette regulativ, skal på et let synligt og let tilgængeligt sted, der er angivet i godkendelsesattesten, være påført et internationalt godkendelsesmærke, der er i overensstemmelse med modellen i bilag 2, og som består af følgende:
 4.4.1.
 en cirkel, som omslutter bogstavet »E« efterfulgt af kendingsnummeret på den stat, som har meddelt godkendelse (3)
 4.4.2.
 nummeret på dette regulativ efterfulgt af bogstavet »R«, en bindestreg og godkendelsesnummeret til højre for den cirkel, der er foreskrevet i punkt 4.4.1 ovenfor.
 4.5.
 Er køretøjet i overensstemmelse med en køretøjstype, som i henhold til et eller flere andre af de til overenskomsten vedføjede regulativer er godkendt i samme stat, som har


text:
meddelt godkendelse efter dette regulativ, behøver det i punkt 4.4.1 ovenfor foreskrevne symbol ikke gentages. I så fald skal regulativet og godkendelsesnumrene samt de ekstra symboler placeres i lodrette kolonner til højre for det symbol, der er beskrevet i punkt 4.4.1.
 4.6.
 Godkendelsesmærket skal være let læseligt og må ikke kunne slettes.
 4.7.
 Godkendelsesmærket skal anbringes tæt ved eller på køretøjets identifikationsplade.
 5. SPECIFIKATIONER
 5.1.
 Prøvning af benattrap mod kofanger:
 For køretøjer, hvor den nedre kofangerhøjde ved prøvepunktet er < 425 mm, finder kravene i punkt 5.1.1 anvendelse.
 For køretøjer, hvor den nedre kofangerhøjde ved prøvepunktet er ≥ 425 mm og < 500 mm, finder prøvningerne under punkt 5.1.1 eller 5.1.2 anvendelse afhængigt af fabrikantens valg.
 For køretøjer, hvor den nedre kofangerhøjde ved prøvepunktet, er ≥ 500 mm, finder kravene i punkt 5.1.2 anvendelse.
 5.1.1.
 Bøjelig underbensattrap mod kofanger:
 Ved prøvning i henhold til forskrifterne i punkt 1 i bilag 5 (bøjeligt underbensattrapslaglegeme) må den absolutte værdi af den dynamiske forlængelse af det yderste sideledbånd ved knæet ikke overstige 22 mm, og den maksimale dynamiske forlængelse af det forreste og bagerste korsbånd må ikke overstige 13 mm. Den absolutte værdi af de dynamiske bøjningsmomenter ved skinnebenet må ikke overstige 340 Nm. Derudover kan fabrikanten udpege prøvningsbredder på kofangeren på indtil i alt 264 mm, hvor den absolutte værdi af skinnebenets bøjningsmoment ikke må overstige 380 Nm. En kontraherende part kan begrænse anvendelsen af kravet om en relaksationszone i sin nationale lovgivning, hvis denne beslutter, at en sådan begrænsning er hensigtsmæssig.
 Det bøjelige underbensattrapslaglegeme skal certificeres i henhold til bilag 6, punkt 1.
 5.1.2.
 Lårattrap mod kofanger
 Ved prøvning i henhold til forskrifterne i punkt 2 i bilag 5 (lårattrap mod kofanger) må den øjeblikkelige sum af anslagskræfterne ikke være over 7,5 kN, og attrappen må ikke påføres et bøjningsmoment på over 510 Nm.
 Lårattrapslaglegemet skal certificeres i henhold til bilag 6, punkt 2.
 5.2.
 Prøvning med attraphoved
 5.2.1.
 Prøvning med barneattraphoved/voksenattraphoved:
 Ved prøvning i henhold til forskrifterne i bilag 5, punkt 3, 4 og 5, må det målte belastningsindeks for hovedet (HIC) ikke overstige 1 000 over to tredjedele af prøvningsområdet på den forreste del af hjelmoversiden. HIC-værdien må i de øvrige områder for begge attraphoveder ikke overstige 1 700.
 Hvis der kun er et prøvningsområde for barneattraphovedet, må den målte HIC-værdi ikke overstige 1 000 over to tredjedele af prøvningsområdet. HIC-værdien må i de øvrige områder ikke overstige 1 700.
 5.2.2.
 Kollisionsprøvninger med barneattraphoved
 Ved prøvning i overensstemmelse med bilag 5, punkt 3 og 4, må den målte HIC-værdi ikke overstige 1 000 over minimum halvdelen af prøvningsområdet for barneattraphovedet. HIC-værdien må i de øvrige områder ikke overstige 1 700.
 5.2.3.
 Attraphovedslaglegemet skal certificeres i henhold til bilag 6, punkt 3.
 6. ÆNDRING AF KØRETØJSTYPEN OG UDVIDELSE AF GODKENDELSEN
 6.1.
 Enhver ændring af køretøjstypen som defineret i punkt 2.37 ovenfor skal meddeles til den typegodkendende myndighed, som har godkendt køretøjstypen. Denne myndighed kan da enten:
 6.1.1.
 skønne, at de pågældende ændringer ikke har nogen negativ virkning for opfyldelsen af


text:
betingelserne for meddelelse af godkendelsen og meddele udvidelse af godkendelsen, eller
 6.1.2.
 skønne, at de pågældende ændringer medfører, at betingelserne for meddelelse af godkendelsen ikke længere er opfyldt og kræve yderligere prøvninger eller supplerende kontrol, inden den meddeler udvidelse af godkendelsen.
 6.2.
 Godkendelse eller nægtelse af godkendelse skal sammen med detaljer om ændringerne meddeles de kontraherende parter, der anvender dette regulativ i henhold til fremgangsmåden beskrevet i punkt 4.3 ovenfor.
 6.3.
 Den typegodkendende myndighed underretter de øvrige kontraherende parter om udvidelsen ved hjælp af en meddelelsesformular svarende til modellen i bilag 1, del 2, til regulativet. Den skal tildele et serienummer til hver udvidelse: det såkaldte udvidelsesnummer.
 7. PRODUKTIONENS OVERENSSTEMMELSE
 7.1.
 Procedurerne til sikring af produktionens overensstemmelse skal opfylde de almindelige bestemmelser i overenskomstens skema 1 (/ECE/TRANS/505/Rev.3), idet der gælder følgende forskrifter:
 7.2.
 Et køretøj, der er godkendt i henhold til dette regulativ, skal være således fremstillet, at det svarer til den godkendte type, idet det skal opfylde de krav, der er fastlagt i punkt 5.
 7.3.
 Den typegodkendende myndighed, der har meddelt godkendelse, kan til hver en tid efterprøve de metoder, der anvendes til kontrol af overensstemmelsen i de enkelte produktionsanlæg. Der foretages normalt en inspektion hvert andet år.
 8. SANKTIONER I TILFÆLDE AF PRODUKTIONENS MANGLENDE OVERENSSTEMMELSE
 8.1.
 En godkendelse, som er meddelt for en type køretøj i henhold til dette regulativ, kan inddrages, hvis kravene i punkt 7 ovenfor ikke er opfyldt.
 8.2.
 Hvis en af de kontraherende parter inddrager en godkendelse, som den tidligere har meddelt, skal den straks underrette de øvrige kontraherende parter, der anvender dette regulativ, herom ved hjælp af en meddelelsesformular, der er i overensstemmelse med modellen i del 2 i bilag 1 til dette regulativ.
 9. ENDELIGT OPHØR AF PRODUKTIONEN
 Hvis indehaveren af godkendelsen endeligt ophører med at fremstille en køretøjstype, som er godkendt i henhold til dette regulativ, skal denne underrette den typegodkendende myndighed, som har meddelt godkendelsen, herom. Myndigheden underretter straks de øvrige kontraherende parter i overenskomsten, der anvender dette regulativ, ved hjælp af en meddelelsesformular, der er i overensstemmelse med modellen i del 2 i bilag 1 til dette regulativ.
 10. NAVNE OG ADRESSER PÅ TEKNISKE TJENESTER, SOM ER ANSVARLIGE FOR UDFØRELSE AF GODKENDELSESPRØVNING, OG PÅ DE TYPEGODKENDENDE MYNDIGHEDER
 De kontraherende parter i overenskomsten, der anvender dette regulativ, meddeler FN's sekretariat navn og adresse på de tekniske tjenester, som er ansvarlige for udførelse af godkendelsesprøvningerne, og på de typegodkendende myndigheder, som meddeler godkendelse, og til hvem formularer med attestering af godkendelse, udvidelse, nægtelse eller inddragelse af godkendelser skal fremsendes.
 11. OVERGANGSBESTEMMELSER
 11.1.
 Efter den officielle ikrafttrædelsesdato for ændringsserie 02 kan ingen af de kontraherende parter, der anvender dette regulativ, nægte at meddele eller nægte at anerkende typegodkendelser i henhold til dette regulativ som ændret ved ændringsserie 02.
 11.2.
 Fra den 31. december 2017 må kontraherende parter, der anvender dette regulativ, kun meddele typegodkendelser, hvis den køretøjstype, der skal godkendes, opfylder forskrifterne i dette regulativ som ændret ved ændringsserie 02.
 11.3.
 Kontraherende parter, som anvender dette regulativ, kan ikke nægte at


text:
meddele udvidelse af typegodkendelser af eksisterende køretøjstyper, der er meddelt i henhold til den oprindelige ændringsserie til dette regulativ eller ændringsserie 01 til dette regulativ.
 11.4.
 Kontraherende parter, som anvender dette regulativ, skal fortsat anerkende typegodkendelser, der er udstedt i henhold den oprindelige ændringsserie og ændringsserie 01 til regulativet.
 (1) Som defineret i den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6, para. 2. — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html.
 (2) Bemærkning: På grund af hjelmoversidens geografiske geometri behøver den første berøring ikke finde sted i samme længde- eller tværplan, som indeholder målepunktet A.
 (3) Kendingsnumrene for de kontraherende parter i 1958-overenskomsten er angivet i bilag 3 til den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev. 6 — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html.
 BILAG 1
 DEL 1
 Model
 Oplysningsskema nr. .... vedrørende typegodkendelse af et køretøj med hensyn til fodgængerbeskyttelse
 Følgende oplysninger skal i de relevante tilfælde indsendes i tre eksemplarer og omfatte en indholdsfortegnelse. Eventuelle tegninger skal forelægges i en passende målestok på A4-ark eller foldet til dette format. Eventuelle fotografier skal være tilstrækkeligt detaljerede.
 Hvis systemer, komponenter eller separate tekniske enheder omfatter elektronisk styrede funktioner, skal der fremlægges oplysninger om deres funktion.
 0.
 Generelt
 0.1.
 Fabriksmærke (firmabetegnelse):
 0.2.
 Type
 0.2.1.
 Eventuel(le) handelsbetegnelse(r):
 0.3.
 Typeidentifikationsmærker, som eventuelt er markeret på køretøjet (1), (2):
 0.3.1.
 Mærkets placering:
 0.4.
 Køretøjets klasse (3):
 0.5.
 Fabrikantens navn og adresse:
 0.6.
 Navn og adresse på samlefabrik(ker):
 0.7.
 Navn og adresse på fabrikantens eventuelle repræsentant:
 1.
 Køretøjets almindelige specifikationer
 1.1.
 Fotografier og/eller tegninger af et repræsentativt køretøj:
 1.6.
 Motorens placering og arrangement:
 9.
 Karrosseri
 9.1.
 Karrosseriets art:
 9.2.
 Materialer og konstruktion:
 9.23.
 Fodgængerbeskyttelse
 9.23.1.
 En detaljeret beskrivelse med fotografier og/eller tegninger af køretøjet med hensyn til konstruktion, dimensioner, relevante referencelinjer og materialesammensætning for køretøjets forparti (indvendigt og udvendigt) skal forelægges. Denne beskrivelse skal omfatte detaljer vedrørende alle installerede aktive beskyttelsessystemer.
 DEL 2
 Meddelelse
 (største format: A4 (210 × 297 mm))
 (4)
 Udstedt af:
 Myndighedens navn:
 ...
 ...
 ...
 Vedrørende (5):
 Meddelelse af godkendelse
 Udvidelse af godkendelse
 Nægtelse af godkendelse
 Inddragelse af godkendelse
 Endeligt ophør af produktionen
 af en køretøjstype for så vidt angår krav til dens sikkerhed for fodgængere i henhold til FN-regulativ nr. 127
 Godkendelse nr.: ... Udvidelse nr.: ...
 1.
 Handelsnavn: ...
 2.
 Type og handelsbetegnelser: ...
 3.
 Fabrikantens navn og adresse: ...
 4.
 Navn og adresse på fabrikantens eventuelle repræsentant: ...
 5.
 Kort beskrivelse af køretøjet: ...
 6.
 Dato for indlevering af køretøjet til godkendelse: ...
 7.
 Teknisk tjeneste, der forestår godkendelsesprøvningerne: ...
 8.
 Dato på rapport udstedt af den pågældende tekniske tjeneste: ...
 9.
 Nummer på rapport udstedt af denne tjeneste: ...
 10.
 Godkendelse for så vidt angår køretøjets sikkerhed for fodgængere er meddelt/nægtet (5)...
 11.
 Sted: ...
 12.
 Dato: ...
 13.
 Underskrift: ...
 14.
 Der er som bilag vedlagt følgende dokumenter, hvorpå er angivet ovenstående godkendelsesnummer:
 måltegninger ...
 eksploderet tegning eller fotografi af køretøjet ...
 15.
 Eventuelle bemærkninger: ...
 (1) Det ikke gældende overstreges (i nogle tilfælde skal intet overstreges, hvis flere muligheder foreligger).
 (2) Hvis identifikationsmærkningen for typen indeholder tegn, der ikke er relevante for beskrivelsen


text:
af den køretøjstype, der er omfattet af dette oplysningsskema, erstattes sådanne tegn i følgedokumenterne med symbolet »?« (f.eks. ABC??123??).
 (3) Som defineret i den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6, para. 2. — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html.
 (4) Kendingsnummer for det land, hvor godkendelsen er meddelt/udvidet/nægtet/inddraget (se godkendelsesforskrifter i regulativet).
 (5) Det ikke gældende overstreges.
 BILAG 2
 UDFORMNING AF GODKENDELSESMÆRKER
 (jf. punkt 4.4-4.4.2 i dette regulativ)
 a = 8 mm min
 Ovennævnte godkendelsesmærke, der er påmonteret et køretøj, viser, at den pågældende køretøjstype er godkendt i Belgien (E 6) med hensyn til sikkerheden for fodgængere i henhold til regulativ nr. 127. De første to cifre i godkendelsesnummeret angiver, at godkendelsen er meddelt i henhold til kravene i FN-regulativ nr. 127 som ændret i ændringsserie 02.
 BILAG 3
 GENERELLE PRØVNINGSBETINGELSER
 1.
 TEMPERATUR OG FUGTIGHED
 1.1.
 På prøvningstidspunktet skal prøvningsanlægget og køretøjet eller delsystemet have en relativ luftfugtighed på 40 % ± 30 % og en stabiliseret temperatur på 20 °C ± 4 °C.
 2.
 MÅLEPLADS FOR KOLLISIONSPRØVNING
 2.1.
 Målepladsen skal bestå af en flad, glat og hård overflade med en hældning, der ikke overstiger 1 %.
 3.
 FORBEREDELSE AF KØRETØJET
 3.1.
 Til prøvningen skal der anvendes enten et komplet køretøj eller et delvist karosseri, der er tilpasset følgende forhold:
 3.1.1.
 Køretøjet skal befinde sig i sin normale kørestilling og skal enten være forsvarligt anbragt på en hævet understøtning eller stå på en plan, vandret overflade med parkeringsbremsen aktiveret.
 3.1.2.
 Det delvise karosseri skal til prøvningen bestå af alle dele af køretøjets frontstruktur, alle komponenter i motorrummet og alle komponenter bag forruden, som kan blive inddraget i en frontalpåkørsel af en blød trafikant, med henblik på at påvise præstationer og indbyrdes påvirkning af alle de bidragende komponenter i køretøjet. Det delvise karosseri anbringes forsvarligt i køretøjets normale kørestilling.
 3.2.
 Alle anordninger til beskyttelse af bløde trafikanter ved kollision med køretøjet skal være korrekt aktiveret inden og/eller være aktive under den relevante prøvning. Det påhviler fabrikanten at godtgøre, at alle anordninger virker som tilsigtet ved påkørsel af en fodgænger.
 3.3.
 Såfremt der findes eventuelle køretøjskomponenter, som kan skifte form eller position, bortset fra aktive anordninger til fodgængerbeskyttelse, og som har mere end en fast form eller position, skal køretøjet med de enkelte komponenter i hver faste form eller position opfylde betingelserne.
 BILAG 4
 SPECIFIKATIONER FOR SLAGLEGEMER ANVENDT VED PRØVNINGEN
 1. BØJELIGT UNDERBENSATTRAPSLAGLEGEME
 1.1.
 Det bøjelige underbensattrapslaglegeme skal bestå af kød og hud, bøjelige lange bensegmenter (lårben og skinneben), og et knæled som vist i figur 1. Det komplette slaglegeme skal have en samlet masse på 13,2 kg ±0,4 kg. Dimensionerne af det komplette slaglegeme er defineret i figur 1.
 Beslag, remskiver, beskyttere, forbindelsesled mv., som er fastgjort til slaglegemet med henblik på igangsættelse og/eller beskyttelse, må rage ud over de i figur 1 og figur 2 a) og b) anførte dimensioner og tolerancer.
 1.2.
 Tværsnittet af lårbenets vigtigste segmenter, skinnebenets vigtigste segmenter og deres anslagsflader skal være som defineret i figur 2 a).
 1.3.
 Tværsnittet af knæleddet og dets anslagsflade skal være som defineret


text:
i figur 2 b).
 1.4.
 Massen af lårbenet og skinnebenet uden kød og hud, inklusive forbindelsesleddene til knæleddet, skal være henholdsvis 2,46 kg ±0,12 kg og 2,64 kg ±0,13 kg. Massen af knæleddet uden kød og hud skal være 4,28 kg ±0,21 kg. Den samlede masse af lårbenet, knæleddet og skinnebenet uden kød og hud skal være 9,38 kg ±0,3 kg.
 Tyngdepunkterne for lårbenet og skinnebenet uden kød og hud, inklusive forbindelsesleddene til knæleddet, skal være som defineret i figur 1. Tyngdepunktet for knæleddet skal være som defineret i figur 1.
 Intertimomentet af lårbenet og skinnebenet uden kød og hud, inklusive forbindelsesled indsat i knæleddet, omkring x-aksen gennem det respektive tyngdepunkt skal være henholdsvis 0,0325 kgm2±0,0016 kgm2 og 0,0467 kgm2±0,0023 kgm2. Inertimomentet af knæleddet omkring x-aksen gennem det pågældende tyngdepunkt skal være 0,0180 kgm2±0,0009 kgm2.
 2. INSTRUMENTERING I UNDERBENSATTRAPPEN
 2.1.
 Der monteres fire transducere i skinnebenet til måling af bøjningsmomenter på målestederne i skinnebenet Der monteres tre transducere i lårbenet til måling af de bøjningsmomenter, der påføres lårbenet. Målestedet for hver transducer er som defineret i figur 3. Måleaksen for hver transducer skal være slaglegemets x-akse.
 2.2.
 Der monteres tre transducere i knæleddet til måling af forlængelsen af det indvendige sideledbånd (ligamentum collaterale mediale, MCL), det forreste korsbånd (ligamentum cruciatum anterius, ACL), og det bagerste korsbånd (ligamentum cruciatum posterius, PCL). Målestedet for hver transducer er vist i figur 3. Målestederne skal være inden for ±4 mm langs x-aksen fra centrum af knæleddet.
 2.3.
 Instrumenteringens følsomhed i kanalfrekvensklasse (CFC) som defineret i ISO 6487:2002 skal være 180 for alle transducere. CAC-følsomheden, som defineret i ISO 6487:2002, skal være 30 mm for forlængelser af knæleddets ligamenter og 400 Nm for skinnebenets og lårbenets bøjningsmomenter. Dette kræver ikke, at slaglegemet selv er i stand til fysisk at forlænges eller bøjes indtil disse værdier.
 2.4.
 Bestemmelsen af alle maksimale bøjningsmomenter for skinnebenet og maksimale forlængelser af ledbånd for det bøjelige underbensattrapslaglegeme skal begrænses til vurderingsintervallet (AI) som defineret i punkt 2.2 i dette regulativ.
 3. LÅRATTRAPSLAGLEGEME
 3.1.
 Lårattrapslaglegemet skal være stift, forsynet med skumplastpolstring i anslagssiden og være 350 mm ±5 mm langt (se figur 4).
 3.2.
 Lårattrapslaglegemets samlede masse, herunder de fremdrivnings- og føringskomponenter, som under anslaget fungerer som en del af slaglegemet, skal være på 9,5 kg ±0,1 kg.
 3.3.
 Den samlede masse af det forreste element og de øvrige komponenter foran belastningstransducerne samt de dele af belastningstransducerne, som er placeret foran de aktive elementer, dog undtaget skumplast og hud, er 1,95 kg ±0,05 kg.
 3.4.
 Lårattrapslaglegemet til kofangerprøven skal være fastgjort til fremdrivningssystemet med et momentbegrænsende led og skal være ufølsomt for ikke-aksiale belastninger. Slaglegemet skal alene kunne bevæge sig i den foreskrevne anslagsretning, når det er i berøring med køretøjet, og det må ikke kunne bevæge sig i andre retninger, herunder rotere om en hvilken som helst akse.
 3.5.
 Det momentbegrænsende led skal indstilles således, at længdeaksen af det forreste element med en tolerance på ± 2° er lodret på anslagstidspunktet, og leddets friktionsmoment er 675 Nm ±25 Nm.
 3.6.