text:
27.12.2006 DA Den Europæiske Unions Tidende L 375/591
 Regulativ nr. 124 fra De Forenede Nationers Økonomiske Kommission
 for Europa (UN/ECE) — Ensartede bestemmelser vedrørende
 godkendelse af hjul til personbiler og påhængskøretøjer dertil
 1. ANVENDELSESOMRÅDE
 Dette regulativ finder anvendelse på nye udskiftningshjul til køretøjer af klasse M1, M1G,
 O1 og O2 1/.
 Det finder ikke anvendelse på originalmonterede hjul eller køretøjsfabrikantens
 udskiftningshjul som defineret i punkt 2.3 og 2.4.1. Det finder ikke anvendelse på
 "specialhjul" som defineret i punkt 2.5, som fortsat skal godkendes på nationalt plan.
 Dette regulativ indeholder krav til hjulfremstilling og –montering.
 2. DEFINITIONER
 I dette regulativ forstås ved:
 2.1. "Hjul": et roterende og bærende element mellem dækket og akslen. Det består normalt af to
 større dele:
 a) fælgen
 b) hjulskiven.
 Fælgen og hjulkapslen kan være integreret, permanent fastgjort eller aftagelig.
 2.1.1. "Pladehjul": en permanent kombination af en fælg og en hjulskive.
 2.1.2. "Hjul med aftagelig fælg": et hjul, der er konstrueret således, at den aftagelige fælg er
 fastspændt på hjulpladen.
 2.1.3. "Fælg": den del af hjulet, som dækket monteres på, og som understøtter dette.
 2.1.4. "Hjulskiven": den del af hjulet, som er det bærende element mellem akslen og fælgen.
 2.2. "Hjultype": hjul, som ikke frembyder væsentlige indbyrdes forskelle med hensyn til:
 2.2.1. hjulfabrikanten
 2.2.2. angivelsen af hjul- eller fælgstørrelse (i henhold til ISO 3911:1998)
 _____________
 1/ Klasse M og O er defineret i bilag 7 til "Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles
 (R.E.3) (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2)".
 ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/46
 L 375/592
 side 2 DA Den Europæiske Unions Tidende 27.12.2006
 2.2.3. fremstillingsmaterialer
 2.2.4. hjulfastgøringshuller
 2.2.5. maksimal belastning
 2.2.6. anbefalet maksimale oppumpningstryk
 2.2.7. fremstillingsmetode (svejst, smedet, støbt osv.).
 2.3. "OE-hjul": hjul, som køretøjsfabrikanten har godkendt til montering på den pågældende
 køretøjsmodel i forbindelse med fremstillingen af køretøjet.
 2.4. "Udskiftningshjul": hjul, som er beregnet til at erstatte OE-hjul i løbet af køretøjets
 driftslevetid. Udskiftningshjul kan tilhøre en af følgende kategorier:
 2.4.1. "Køretøjsfabrikantens udskiftningshjul": hjul, der leveres af køretøjsfabrikanten.
 2.4.2. "Identiske udskiftningshjul": hjul, der fremstilles med det samme produktionsudstyr og af
 det samme materiale, som bruges til de udskiftningshjul, der leveres af køretøjsfabrikanten.
 De afviger udelukkende fra køretøjsfabrikantens hjul gennem fraværet af
 køretøjsfabrikantens varemærke og identifikationsnummer.
 2.4.3. "Kopi af udskiftningshjul": hjul, som er en kopi af fabrikantens udskiftningshjul, men
 fremstilles af en fabrikant, som ikke leverer det pågældende hjul til køretøjsfabrikanten.
 For så vidt angår udformning (grundlæggende profil, mål, indpresningsdybde,
 materialetype, kvalitet osv.) og driftslevetid svarer de fuldt ud til køretøjsfabrikantens
 udskiftningshjul.
 2.4.4. "Delvis kopi af udskiftningshjul": hjul, som er fremstillet af en fabrikant, som ikke leverer
 det pågældende hjul til køretøjsfabrikanten. For så vidt angår udformning,
 indpresningsdybde, fælgbetegnelse, hjulfastgøring, PCD (pitch circle diameter) og
 boringsdiameter, svarer de til et OE-hjul, hvorimod hjulets profil, materiale osv. kan
 variere.
 2.5. "Specialhjul": hjul, som ikke er OE-hjul, og som ikke opfylder de i punkt 2.4 beskrevne
 kriterier for hjul (f.eks. hjul med forskellig fælgbredde eller diameter).
 2.6. "Indpresningsdybde": afstanden fra kapslens fastgøringsanordning til fælgens centerlinje
 (som kan være positiv, som vist i figur 1 herunder, nul eller negativ).
 ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/46
 27.12.2006 DA Den Europæiske


text:
Unions Tidende side 3 L 375/593
 Rim centre line - Fælgens centerlinje
 Disc - Hjulskive
 Nut seat - Møttrikkonsol
 Pitch circle diameter of bolt holes - Boltehullernes PCD
 Centre hole diameter - Centerhullets diameter
 Attachment face diameter - Fastgøringsfladens diameter
 Attachment face - Fastgøringsflade
 Inset - Indpresningsdybde
 Rim - Fælg
 Figur 1
 2.7. "Dynamisk radius": den dynamiske radius med belastning defineret som den teoretiske
 slidbaneomkreds delt med 2Π for det største dæk, som kan anvendes på hjulet ifølge
 hjulfabrikantens angivelser.
 2.8. "Internationale standarder for dæk og fælge": dokumenter, der vedrører hjulstandardisering
 og er udstedt af følgende organisationer:
 a) Den Internationale Standardiseringsorganisation (ISO) 2/
 (b) The European Tyre and Rim Technical Organization (ETRTO) 3/:
 ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/46
 L 375/594
 side 4 DA Den Europæiske Unions Tidende 27.12.2006
 "Standards Manual"
 c) The European Tyre and Rim Technical Organization (ETRTO) 3/:
 "Engineering Design Information - obsolete data"
 d) The Tyre and Rim Association Inc. (TRA) 4/: "Year Book"
 e) The Japan Automobile Tire Manufactures Association (JATMA) 5/:
 "Year Book"
 f) The Tyre and Rim Association of Australia (TRAA) 6/: "Standards
 Manual"
 g) The Associaçiao Latino Americana de Pneus e Aros (ALAPA) 7/:
 "Manual de Normal Technicas”
 h) The Scandinavian Tyre and Rim Organisation (STRO) 8/:"Data
 Book".
 2.9. "Teknisk revne": en revne i materialet med en propagering på mere en 1 mm, der opstår
 under en dynamisk prøvning (der tages ikke højde for defekter, som er forårsaget af
 produktionsprocessen).
 2.10. "Hjulets rotationsprofil": er den roterende form, som skabes af hjulets indre profil (jf. bilag
 10, figur 1).
 2.11. "Dækdimensionsbetegnelse": en betegnelse, der angiver den nominelle dækbredde, det
 nominelle højde/breddeforhold og det standardtal, som angiver den nominelle fælgdiameter
 (disse udtryk er yderligere defineret i regulativ nr. 30).
 3. ANSØGNING OM GODKENDELSE
 3.1. Ansøgning om godkendelse af en hjultype indgives af fabrikanten eller dennes behørigt
 befuldmægtigede repræsentant og ledsages af:
 ________________
 Dækstandarderne kan rekvireres på følgende adresser:
 2/ ISO, 1, rue de Varembé, Case postale 56, CH-1211 Genève 20 – Schweiz.
 3/ ETRTO, 32 Av. Brugmann - Bte 2, B-1060 Bruxelles, Belgien.
 4/ TRA, 175 Montrose West Avenue, Suite 150, Copley, Ohio, 44321 USA.
 5/ JATMA, NO.33 MORI BLDG. 8th Floor 3-8-21, Toranomon Minato-Ku, Tokio
 105-0001, Japan.
 6/ TRAA, Suite 1, Hawthorn House, 795 Glenferrie Road, Hawthorn, Victoria,
 3122 Australien.
 ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/46
 27.12.2006 DA Den Europæiske Unions Tidende side 5 L 375/595
 7/ ALAPA, Avenida Paulista 244-12° Andar, CEP, 01310 Sao Paulo, SP Brasilien.
 8/ STRO, Älggatan 48 A, Nb, S-216 15 Malmö, Sverige.
 3.1.1. Tegninger i tre eksemplarer med en sådan detaljeringsgrad at typen kan identificeres. De
 skal desuden angive placeringen af godkendelsesmærket og hjulmærkningen.
 3.1.2. Teknisk beskrivelse, der som minimum omfatter følgende egenskaber:
 3.1.2.1. kategori af udskiftningshjul – se punkt 2.4.2, 2.4.3 og 2.4.4
 3.1.2.2. betegnelse for fælgprofil – fælgens indpresningsdybde - hjulfastgøring
 3.1.2.3. tilspændingsmoment for bolte og møtrikker
 3.1.2.4. metode til fastgøring af afbalanceringsklodser
 3.1.2.5. nødvendigt tilbehør (dvs. yderligere monteringsdele)
 3.1.2.6. internationale standardreferencer
 3.1.2.7. egnet til montering af slangefrie dæk
 3.1.2.8. egnede ventiltyper
 3.1.2.9. maksimal belastning
 3.1.2.10. maksimalt oppumpningstryk
 3.1.2.11. materialeoplysninger, herunder kemisk sammensætning

type: contracts

jurisdiction: EU


text:
(se bilag 4)
 3.1.2.12. dækdimensionsbetegnelser, som køretøjsfabrikanten har angivet for originalt udstyr.
 3.1.3. Dokumentation i henhold til punkt 1 i bilag 10 til dette regulativ:
 - egenskaber for køretøjet (bilag 10, punkt 1.2)
 - yderligere egenskaber (bilag 10, punkt 1.3)
 - monteringsvejledning (bilag 10, punkt 1.4) og
 - yderligere krav (bilag 10, punkt 2).
 3.1.4. Prøvehjul, der er repræsentative for den hjultype, som skal bruges i forbindelse med de
 laboratorieprøver eller prøverapporter, som udarbejdes af den typegodkendende myndighed.
 ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/46
 L 375/596
 side 6 DA Den Europæiske Unions Tidende 27.12.2006
 3.2. Såfremt der ansøges om godkendelse af et identisk hjul, skal ansøger over for den
 typegodkendende myndighed godtgøre, at der faktisk er tale om et "identisk
 udskiftningshjul" som defineret i punkt 2.4.2.
 4. GODKENDELSE
 4.1. Hvis det hjul, som er indgivet til godkendelse i overensstemmelse med punkt 3 ovenfor,
 overholder kravene, meddeles godkendelse for denne hjultype.
 4.2. Hver godkendt type tildeles et godkendelsesnummer. De første to cifre (i øjeblikket 00 for
 regulativet i dets oprindelige form) angiver den ændringsserie, som omfatter de seneste
 vigtige tekniske ændringer af regulativet på godkendelsens udstedelsestidspunkt. En
 kontraherende part må ikke tildele samme nummer til to forskellige hjultyper.
 4.3. Meddelelse om godkendelse, udvidelse eller nægtelse af godkendelse af en hjultype i
 henhold til dette regulativ sendes til de parter i 1958-overenskomsten, som anvender dette
 regulativ, ved hjælp af en formular svarende til modellen i bilag 1.
 4.4. Alle hjul, der er i overensstemmelse med en type, der er godkendt i henhold til dette
 regulativ, skal ud over den i punkt 5 beskrevne mærkning forsynes med et letlæseligt
 internationalt godkendelsesmærke, som ikke kan slettes. Dette mærke skal bestå af:
 4.4.1. en cirkel, hvori er anbragt bogstavet "E" efterfulgt af kendingsnummeret for det land, der
 har foretaget godkendelsen (se bilag 2) 9/
 4.4.2. nummeret på dette regulativ, efterfulgt af bogstavet "R", en tankestreg og
 godkendelsesnummeret jf. punkt 4.2.
 ________________
 9/ 1 for Tyskland, 2 for Frankrig, 3 for Italien, 4 for Nederlandene, 5 for Sverige, 6 for Belgien, 7 for
 Ungarn, 8 for Tjekkiet, 9 for Spanien, 10 for Jugoslavien, 11 for Det Forenede Kongerige, 12 for
 Østrig, 13 for Luxembourg, 14 for Schweiz, 15 (fri), 16 for Norge, 17 for Finland, 18 for Danmark,
 19 for Rumænien, 20 for Polen, 21 for Portugal, 22 for Den Russiske Føderation, 23 for
 Grækenland, 24 for Irland, 25 for Kroatien, 26 for Slovenien, 27 for Slovakiet, 28 for Belarus, 29
 for Estland, 30 (fri), 31 for Bosnien-Hercegovina, 32 for Letland, 33 (fri), 34 for Bulgarien, 35 (fri),
 36 for Litauen, 37 for Tyrkiet, 38 (fri), 39 for Aserbajdsjan, 40 for Den Tidligere Jugoslaviske
 Republik Makedonien, 41 (fri), 42 for Det Europæiske Fællesskab (godkendelser meddeles af
 medlemsstaterne under anvendelse af deres respektive ECE-symbol), 43 for Japan, 44 (fri), 45 for
 Australien, 46 for Ukraine, 47 for Sydafrika og 48 for New Zealand, 49 for Cypern, 50 for Malta og
 51 for Republikken Korea. Efterfølgende numre tildeles andre stater i den kronologiske orden, i
 hvilken de ratificerer eller tiltræder overenskomsten om


text:
ensartede tekniske forskrifter for
 hjulkøretøjer samt udstyr og dele, som kan monteres og/eller benyttes på hjulkøretøjer, samt
 vilkårene for gensidig anerkendelse af godkendelser, der er meddelt på grundlag af sådanne
 forskrifter, og de således tildelte numre meddeles af FN's generalsekretær til de kontraherende
 parter.
 ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/46
 27.12.2006 DA Den Europæiske Unions Tidende side 7 L 375/597
 4.5. Godkendelsesmærket skal være permanent, synligt og letlæseligt, når dækket er
 monteret på hjulet.
 4.6. Bilag 2 til dette regulativ indeholder et eksempel på godkendelsesmærkets udformning.
 4.7. Hjulfabrikantens faciliteter kan anvendes til prøvningsformål, under forudsætning af at
 den typegodkendende myndighed eller en udpeget repræsentant overværer
 prøvningerne.
 5. HJULMÆRKNING
 5.1. Mærkningen af hjulet skal være permanent og læselig og anbringes af fabrikanten,
 således at den er synlig, når dækket er monteret på hjulet. Mærkningen skal omfatte:
 5.1.1. fabrikat eller handelsbetegnelse
 5.1.2. hjulets eller fælgens profilbetegnelse
 5.1.2.1. dette angives som foreskrevet i en af de internationale fælg- og dækstandarder og
 omfatter mindst:
 fælgdimensionsbetegnelse omfattende:
 betegnelse for fælgens profil og fælgens nominelle diameter
 symbolet "x" for fælge bestående af ét stykke
 symbolet "-" for fælge bestående af flere stykker
 bogstavet "A", hvis fordybningen er placeret asymmetrisk (valgfrit)
 bogstavet "S", hvis fordybningen er placeret symmetrisk (valgfrit)
 5.1.3. fælgens indpresningsdybde
 5.1.4. fremstillingsdato (minimum måned og år)
 5.1.5. identifikationsnummer for hjul eller fælg.
 5.2. Bilag 3 til dette regulativ indeholder et eksempel på hjulmærkningens udformning.
 6. ALMINDELIGE FORSKRIFTER
 6.1. Fælgprofilen skal overholde den internationale standard, som hjulfabrikanten har
 angivet.
 ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/46
 L 375/598
 side 8 DA Den Europæiske Unions Tidende 27.12.2006
 6.2. Fælgprofilen skal sikre, at dæk og ventiler monteres korrekt.
 6.2.1. Hjul beregnet til anvendelse med slangeløse dæk skal konstrueres således, at der ikke
 opstår luftudsivning.
 6.3. De materialer, som er anvendt til fremstillingen af hjulet, skal analyseres som
 foreskrevet i bilag 4.
 6.4. For så vidt angår identiske udskiftningshjul som defineret i punkt 2.4.2 stilles ingen krav
 om den i punkt 6.5 nævnte fysiske prøvning eller den undersøgelse af
 køretøjskonfigurationen, som er beskrevet i punkt 2 i bilag 10 til dette regulativ.
 6.5. Kopier af udskiftningshjul og delvise kopier af udskiftningshjul skal bestå følgende
 prøvninger:
 6.5.1. Stålhjul
 6.5.1.1. Pladehjul
 a) roterende bøjningsprøvning, jf. bilag 6
 b) rulleprøvning, jf. bilag 7.
 6.5.2. Aluminiumshjul
 6.5.2.1. Hjul bestående af ét stykke
 a) korrosionsprøvning, jf. bilag 5; hvis en produktionsserie altid følger samme
 fremstillingsproces, udføres kun én repræsentativ prøvning
 b) roterende bøjningsprøvning, jf. bilag 6
 c) rulleprøvning, jf. bilag 7
 d) slagprøvning, jf. bilag 8.
 6.5.2.2. Hjul med aftagelig fælg
 a) korrosionsprøvning, jf. bilag 5
 b) roterende bøjningsprøvning, jf. bilag 6
 c) rulleprøvning, jf. bilag 7
 d) slagprøvning, jf. bilag 8
 ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/46
 27.12.2006 DA Den Europæiske Unions Tidende side 9 L 375/599
 e) skiftende momentprøvning, jf. bilag 9.
 6.5.3. Magnesiumhjul
 6.5.3.1. Hjul bestående af ét stykke
 a) korrosionsprøvning, jf. bilag 5
 b) roterende bøjningsprøvning, jf. bilag 6
 c) rulleprøvning, jf. bilag 7
 d) slagprøvning, jf. bilag 8.
 6.5.3.2. Hjul med aftagelig fælg
 a) korrosionsprøvning, jf. bilag 5
 b) roterende bøjningsprøvning, jf. bilag 6
 c) rulleprøvning, jf. bilag 7
 d) slagprøvning, jf.


text:
bilag 8
 e) skiftende momentprøvning, jf. bilag 9.
 6.6. Når en hjulfabrikant indgiver ansøgning om typegodkendelse for en hjulserie, anses det
 ikke for nødvendigt at udføre alle prøvninger på alle hjultyper i serien. Den
 typegodkendende myndighed eller den deraf udpegede tekniske tjeneste kan efter eget skøn
 udvælge "værste tilfælde" (se bilag 6, punkt 4, i dette regulativ).
 6.7. Delvise kopier af udkiftningshjul skal opfylde følgende krav for at sikre korrekt
 montering på køretøjet:
 6.7.1. Den nominelle fælgdiameter, fælgbredde og indpresningsdybde for ECE-godkendte hjul
 skal være den samme som for fabrikantens udskiftningshjul.
 6.7.2. Hjulene skal passe til dæk med de dimensionsbetegnelser, som køretøjsfabrikanten
 oprindeligt har angivet for den pågældende model.
 6.7.3. De undersøgelser og den dokumentation, som er relevant for konfigurationen af
 hjul/køretøj, er beskrevet i bilag 10.
 ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/46
 L 375/600
 side 10 DA Den Europæiske Unions Tidende 27.12.2006
 7. ÆNDRINGER OG UDVIDELSE AF GODKENDELSEN AF HJUL
 7.1. Enhver ændring af hjultypen skal anmeldes til den godkendende myndighed, der har
 meddelt typegodkendelsen. Den godkendende myndighed kan så:
 7.1.1. anse ændringerne for at være uden væsentlige negative virkninger, således at hjultypen
 stadig opfylder kravene
 7.1.2. eller kræve yderligere prøvning.
 7.2. Bekræftelse eller nægtelse af godkendelse, med angivelse af ændringerne, meddeles de
 kontraherende parter, som anvender dette regulativ, via den ovenfor i punkt 4.3 anførte
 procedure.
 7.3. Den kompetente myndighed, der udsteder forlængelse af godkendelser, skal tildele et
 serienummer til hver enkel meddelelsesblanket, der udarbejdes i forbindelse med en
 sådan forlængelse.
 8. PRODUKTIONENS OVERENSSTEMMELSE
 8.1. Procedurerne til sikring af produktionens overensstemmelse skal stemme overens med
 dem, som er fastlagt i tillæg 2 til overenskomsten E/ECE/324-
 E/ECE/TRANS/505/Rev.2.
 8.2. Den myndighed, som har meddelt typegodkendelse, kan til enhver tid efterprøve de
 metoder til overensstemmelsesprøvning, som anvendes på hvert produktionsanlæg. Den
 normale hyppighed af sådanne efterprøvninger er én gang hvert andet år.
 9. SANKTIONER I TILFÆLDE AF PRODUKTIONENS MANGLENDE
 OVERENSSTEMMELSE
 9.1. En godkendelse for en type hjul, der er meddelt i henhold til dette regulativ, kan
 inddrages, hvis kravene ikke opfyldes, eller hvis et hjul med typegodkendelsesmærke
 ikke er i overensstemmelse med den godkendte type.
 9.2. Hvis en kontraherende part, som anvender dette regulativ, inddrager en godkendelse,
 som denne tidligere har meddelt, skal den straks underrette de øvrige kontraherende
 parter, som anvender dette regulativ, herom ved hjælp af en meddelelse, der svarer til
 modellen i bilag 1 til dette regulativ.
 10. ENDELIGT OPHØR AF PRODUKTIONEN
 Hvis indehaveren af godkendelsen endeligt indstiller produktionen af et hjul, som er
 godkendt i henhold til dette regulativ, skal han underrette den myndighed, som har
 udstedt godkendelsen, herom. Ved modtagelse af den pågældende meddelelse skal
 myndigheden underrette de øvrige kontraherende parter i 1958-overenskomsten, der
 ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/46
 27.12.2006 DA Den Europæiske Unions Tidende side 11 L 375/601
 anvender dette regulativ, herom ved hjælp af en meddelelse, der svarer til modellen i
 bilag 1 til dette regulativ.
 11. NAVN OG ADRESSE PÅ DE TEKNISKE TJENESTER, SOM FORESTÅR
 GODKENDELSESPRØVNINGEN, OG PÅ DE ADMINISTRATIVE AFDELINGER
 De kontraherende parter i overenskomsten, som anvender dette regulativ, meddeler De
 Forenede Nationers sekretariat navne og adresser på de


text:
tekniske tjenester, som udfører
 godkendelsesprøvninger, og på de administrative myndigheder, som meddeler
 godkendelser, og hvortil meddelelser udstedt i andre lande om godkendelse eller udvidelse,
 nægtelse eller inddragelse af godkendelse skal sendes.
 ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/46
 L 375/602
 side 12 DA Den Europæiske Unions Tidende 27.12.2006
 Bilag 1
 MEDDELELSE
 (Største format: A4 (210 x 297 mm))
 udstedt af: Myndighedens navn:
 .......................... ..................
 vedrørende: 2/ GODKENDELSE MEDDELT
 GODKENDELSE UDVIDET
 GODKENDELSE NÆGTET
 GODKENDELSE INDDRAGET
 ENDELIGT OPHØR AF PRODUKTIONEN
 for en hjultype i henhold til regulativ nr. XY
 Godkendelse nr. ........ Udvidelse nr. ........
 1. Hjulfabrikant: ...................................................................................................................
 2. Hjultypebetegnelse:
 2.1. Kategori af udskriftningshjul: ...........................................................................................
 2.2. Fremstillingsmateriale: .....................................................................................................
 2.3. Fremstillingsmetode: .......................................................................................................
 2.4. Betegnelse for fælgprofil: .................................................................................................
 2.5. Fælgens indpresningsdybde: ............................................................................................
 2.6. Hjulfastgøring: .................................................................................................................
 2.7. Maksimal belastning: .......................................................................................................
 3. Fabrikantens adresse: ......................................................................................................
 4. Navn og adresse på fabrikantens eventuelle repræsentant: ...............................................
 5. Dato for indgivelse af hjulet til godkendelsesprøvning: ..................................................
 6. Teknisk tjeneste, som forestår godkendelsesprøvningen: ................................................
 7. Dato på rapport udstedt af den tekniske tjeneste: .............................................................
 8. Nummer på rapport udstedt af den tekniske tjeneste: ......................................................
 9. Bemærkninger: .................................................................................................................
 10. Godkendelse meddelt/udvidet/nægtet/inddraget 2/:..........................................................
 11. Årsag(er) til eventuel udvidelse: ......................................................................................
 12. Sted: ..................................................................................................................................
 13. Dato: .................................................................................................................................
 14. Underskrift: ......................................................................................................................
 15. Som bilag til dette regulativ findes en liste over de enkelte dele af den dokumentation, som
 er indleveret til den kompetente myndighed, der har meddelt godkendelsen. Der kan
 rekvireres en kopi heraf.
 ___________________
 ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/46
 27.12.2006 DA Den Europæiske Unions Tidende side 13 L 375/603
 1/ Kendingsnummeret på det land, der har meddelt godkendelsen.
 2/ Det ikke gældende overstreges.
 Bilag 2
 UDFORMNING AF GODKENDELSESMÆRKET
 .
 Hjulet, som bærer ovenstående godkendelsesmærke, er godkendt i Italien (E3) med
 godkendelsesnummeret 001148.
 De første to cifre i godkendelsesnummeret angiver, at godkendelsen blev meddelt i henhold til
 kravene i regulativ nr. XY i dets oprindelige form.
 Godkendelsesmærket, regulativets nummer og godkendelsesnummeret kan placeres et stykke fra
 hinanden i denne rækkefølge.
 ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/46
 L 375/604
 side 14 DA Den Europæiske Unions Tidende 27.12.2006
 Bilag 3
 UDFORMNING AF HJULMÆRKNINGER
 Eksempel på mærkning, som skal anbringes på et hjul, der er i overensstemmelse med dette
 regulativ:
 ABCDE 5 1⁄2 J x 14 FH 36 01 99 ab123
 Dette eksempel på mærkning definerer et hjul:
 fremstillet af ABCDE
 med fælgprofilbetegnelsen (5 1⁄2 J)
 konstrueret i ét stykke (x)
 med nominel fælgdiameterkode (14)
 med usymmetrisk placeret fordybning (intet mærke)
 kun i den ene side har vulstens anlægsflade en flad kantkonfiguration ("flat hump", forkortet
 FH) – frivillig mærkning
 med en indpresningsdybde på 36 mm
 fremstillet i januar 1999 (0199)
 fabrikantens identifikationsnummer (ab123).
 Fælgbetegnelsen skal i følgende rækkefølge indeholde: fælgens profilbetegnelse, konstruktionen, den
 nominelle fælgdiameterkode, fordybningens placering og anlægsfladekonfiguration for vulsten, f.eks.
 51⁄2 J x 14 FH. Det er tilladt at benytte omvendt rækkefølge for de første tre elementer, f.eks. 14 x 51⁄2 J
 FH.
 Mærkningen for fælgens indpresningsdybde, fremstillingsdato og fabrikantens navn kan placeres i en
 vis afstand fra fælgbetegnelsen.
 ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/46
 27.12.2006 DA Den Europæiske Unions Tidende side 15 L 375/605
 Bilag 4
 MATERIALEPRØVNING
 Der skal foretages følgende metallurgiske analyser, som angives i en rapport:
 Materiale Prøvning
 Aluminium


text:
a, c, e
 Magnesium a, c, e
 Stål a, b, d
 (a) Kemisk analyse af råmaterialet.
 (b) Undersøgelse af følgende mekaniske egenskaber (Rp0,2, Rm, og A), som er relevante for
 materialerne:
 - brudforlængelse i % (A): permanent forlængelse af målelængden efter brud (Lu – Lo) udtrykt i
 % af den originale længde (Lo),
 hvor
 den originale målelængde (Lo): målelængde før kraftpåvirkning
 endelig målelængde (Lu): målelængde efter prøveemnets brud
 - strækgrænse, ikke-proportional forlængelse (Rp): Den belastning, hvor en ikke-proportional
 forlængelse er lig med en angiven procentdel af extensometerets målelængde (Le); det
 anvendte symbol efterfølges af et suffiks, der angiver den foreskrevne procentdel af
 extensometerets målelængde, f.eks.: Rp0,2
 - trækbrudstyrke (Rm): Belastning, der svarer til den maksimale kraft (Fm).
 (c) De mekaniske egenskaber (Rp0,2, Rm, og A) for prøveemner, udtaget fra navets monteringsområde,
 fra overgangen mellem plade og fælg eller fra en eventuel brudzone, undersøges.
 (d) Analyse af de metallurgiske defekter og af råmaterialekonstruktionen.
 (e) De mekaniske egenskaber (Rp0,2, Rm, og A) for prøveemner, udtaget fra navets monteringsområde,
 fra overgangen mellem plade og fælg eller fra en eventuel brudzone, undersøges.
 ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/46
 L 375/606
 side 16 DA Den Europæiske Unions Tidende 27.12.2006
 Bilag 5
 KORROSIONSPRØVNING
 1. Der foretages en salttågeprøvning i henhold til ISO 9227 i 384 timer.
 1.1. Klargøring af prøven
 En overfladebehandlet prøve, som udtages fra produktionen, beskadiges ved tværrisning og
 stenslag (ISO 565), som repræsenterer beskadigelse under normal anvendelse af køretøjet
 (skaden skal være på området ved fælgflangen og inde i hjulet).
 1.2. Prøvningsforløb
 Den overfladebehandlede prøve skal bestå en salttågeprøvning, under hvilken prøven og
 enhver del, som den normalt er i kontakt med, placeres i opretstående stilling i
 salttågeapparaturet. Hjulet drejes 90° hver 48. time.
 1.3. Evaluering
 Enkeltdele, som kan påvirke korrosionen evalueres (dæksler, skruer, zink- eller
 cadmiumholdige dele, legeringsisolerende dele osv.).
 Prøvedokumentationen skal omfatte fotografier af de vigtigste korrosionspunkter, som er
 blevet mekanisk renset for at vise materialets defekter.
 Der må ikke forekomme væsentlig korrosion efter en prøvningsvarighed på 192 timer.
 Efter 384 timer må hjulets funktionalitet, monteringsdelene og dækvulstens anlægsflade
 ikke være påvirket negativt af korrosion. Dette skal efterprøves ved en roterende
 bøjningsprøve, jf. bilag 6, eller en rulleprøve, jf. bilag 7, afhængigt af korrosionens
 placering.
 ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/46
 27.12.2006 DA Den Europæiske Unions Tidende side 17 L 375/607
 Bilag 6
 ROTERENDE BØJNINGSPRØVNING
 1. Prøvebeskrivelse
 Ved hjælp af den roterende bøjningsprøve simuleres den sideværts belastning, som et hjul
 udsættes for ved kurvekørsel. Der afprøves fire hjulprøver, hvoraf to påføres 50 % og to
 75 % af den maksimale sideværts belastning. Hjulets fælg skal være stift fastgjort til en
 prøvebænk, og navets monteringsområde påføres et bøjende moment på Mb (dvs. gennem
 en belastningsarm med en flange, der har samme PCD (pitch circle diameter) som det
 køretøj, hjulet er beregnet til). Letmetalhjulene fastgøres ved hjælp to halvcirkelformede
 flanger på den indre fælgflange.
 Hvis andre fastgøringsanordninger anvendes, skal deres ækvivalens efterprøves.
 Fastgøringsbolte eller møtrikker spændes med det af køretøjsfabrikanten angivne moment
 og efterspændes efter ca. 10 000 cyklusser.
 2. Formel til beregning af det bøjende moment
 Biler og terrængående køretøjer:


text:
MbmaX = S * FV ( μ* rdyn + d)
 MbmaX = det maksimale anbefalede bøjende moment [Nm]
 FV = hjulets maksimale belastning [N]
 rdyn = dynamisk radius for det største anbefalede dæk til hjulet [m]
 d = indpresningsdybde [m]
 μ = friktionskoefficient
 S = sikkerhedsfaktor.
 3. Prøvningen foretages med to procent-værdier (50 % og 75 %) af det maksimale moment og
 på baggrund af følgende standarder
 Friktionskoefficient 0,9
 Sikkerhedsfaktor 2,0
 Nominelle cyklusser pr. minut Antallet af cyklusser pr. minut kan være det højst
 mulige, forudsat de ligger uden for prøveudstyrets
 resonansfrekvens.
 ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/46
 L 375/608
 side 18 DA Den Europæiske Unions Tidende 27.12.2006
 Aluminium / Magnesium Stål
 Køretøjets klasse M1 og M1G O1 og O2 M1 og M1G O1 og O2
 5 5 4 4
 Min. cyklusser med 2,0*10 0,66*10 6,0 * 10 2,0*10
 75 % MbmaX
 6 6 5 5
 Min. cyklusser med 1,8*10 0,69*10 6,0*10 2,3*10
 50 % MbmaX
 Tolerancer Akselforskydninger, der er under 10 % større end den forskydning, der måles
 efter ca. 10 000 cyklusser, accepteres.
 Tekniske revner accepteres ikke. -
 Tilladeligt tab af det Maksimalt 30 %
 oprindelige
 tilspændings-
 moment for hjulets
 fastgøringsbolte og
 –møtrikker 1/
 4. Prøvningsplan for serie af hjultyper
 Hjul, som er af samme type (jf. punkt 2.2), men har forskellig indpresningsdybde, kan
 grupperes, hvis de prøves med den højeste værdi for det bøjende moment i
 overensstemmelse med følgende prøvningsplan. Hjulversioner med større centerhul skal
 omfattes af prøvningen. Hvis kravene ikke opfyldes, skal der testes flere prøver.
 Nødvendige prøvninger:
 Antal hjul, der afprøves Roterende bøjningsprøve
 Kort prøvning Lang prøvning
 Minimum PCD 1 1
 Maksimum PCD 1 1
 hvis der kun er én PCD 2 2
 Variation i indpresningsdybde op -- --
 til 2 mm
 1 --
 Fra 2 mm til 5 mm
 1 1
 > 5 mm
 Prøver, der skal foretages, hvis den maksimalt tilladte hjulbelastning efterfølgende øges.
 ____________
 1/ Tab af tilspændingsmoment for hjulfastgøringerne kontrolleres gennem efterspænding, ikke
 gennem måling af det moment, der kræves for at løsne bolte/møtrikker.
 ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/46
 27.12.2006 DA Den Europæiske Unions Tidende side 19 L 375/609
 Hvis det deraf følgende bøjende 1 1
 moment øges til højst 10 %
 Kort prøvning = roterende bøjningsprøve med 75 % af l Mbmax
 (beregnet for den maksimale hjulbelastning)
 Lang prøvning = roterende bøjningsprøve med 50 % af l Mbmax
 Hvis prøvemomentet øges med mere end 10 % sammenlignet med den første
 godkendelsesprøvning, gentages hele prøvningsprogrammet.
 L
 U
 J
 H
 K
 S
 IT
 A
 T
 S
 D
 R
 O
 B
 T
 G
 IL
 E
 J
 E
 R
 D
 -
 E
 K
 IK
 T
 G
 Æ
 V
 E
 G
 IL
 U
 "
 M
 "
 Eksempel på prøveopstilling til roterende bøjning
 ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/46
 L 375/610
 side 20 DA Den Europæiske Unions Tidende 27.12.2006
 Bilag 7
 RULLEPRØVNING
 1. Prøvebeskrivelse
 I rulleprøvningen simuleres hjulets belastning ved ligeudkørsel. Dette foregår ved, at man lader
 et hjul rulle mod en tromle med en mindste ydre diameter på 1,7 meter, hvis der er tale om en
 ydre rulleprøvning, eller en mindste indre diameter svarende til dækkets


text:
dynamiske radius delt
 med 0,4, hvis der er tale om en indre rulleprøvning. Der afprøves to hjul.
 2. Formel for beregning af prøvebelastningen
 Alle køretøjstyper FP = S * FV
 FP = prøvebelastning [N]
 FV = hjulets maksimale belastning [N]
 S = sikkerhedsfaktor
 3. Prøvemetode og forskrifter
 Prøverne foretages i overensstemmelse med følgende specifikationer:
 M1 og M1G O1 og O2
 Rulleretning Ligeud
 Sikkerhedsfaktor - S 2,5 2,0
 2,25 1/
 Dæk Udtaget fra den normale (serie)produktion og om muligt med den
 maksimale nominelle dækbredde, der anbefales til køretøjet
 Prøvehastighed i km/h Den for dækket højst tilladte i henhold til hastighedsindekset,
 normalt 60-100 km/h
 Ækvivalent rulleafstand 2 000 km 2 000 km
 1 000 km 1/ 1 000 km 1/
 Dæktryk ved prøvningens Normalt brug: tryk ved rulleprøvning:
 begyndelse (kontrolleres eller Op til 160 kPa 280 kPa
 justeres ikke under prøvningen) Over 160 kPa min. 400 kPa
 Tolerancer Tekniske revner og/eller luftudsivning accepteres ikke.
 Tilladeligt tab af det oprindelige ≤ 30 %
 tilspændingsmoment for hjulets
 fastgøringsbolte og –møtrikker
 2/
 ______________
 1/ For personbiler med pladehjul af stål.
 2/ Tab af tilspændingsmoment for hjulfastgøringerne kontrolleres gennem efterspænding, ikke
 gennem måling af det moment, der kræves for at løsne bolte/møtrikker.
 ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/46
 27.12.2006 DA Den Europæiske Unions Tidende side 21 L 375/611
 Dæk
 Drivtrommel
 Hjul
 Radial
 belastning
 Drivtrommel
 Radial
 belastning
 Dæk
 Hjul
 Eksempler på prøveopstillinger til rulleprøvning
 ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/46
 L 375/612
 side 22 DA Den Europæiske Unions Tidende 27.12.2006
 Bilag 8
 SLAGPRØVE
 1. Prøvebeskrivelse
 Hjulets modstandskraft over for brud ved kanter og andre kritiske punkter, når hjulet rammer
 en forhindring, efterprøves. For at demonstrere, at denne modstandskraft er tilstrækkelig, er
 det nødvendigt at foretage en slagprøve i henhold til bilag 8, tillæg 1.
 2. Formel for beregning af prøvebelastningen
 D = 0,6 * FV / g + 180 [kg]
 D = den faldende masses værdi [kg]
 FV = maksimal hjulbelastning [N]
 2
 g = tyngdeaccelerationen 9,81 m/s.
 3. Prøvemetode og forskrifter:
 M1 og M1G
 Metode og forskrifter I henhold til bilag 8 - tillæg 1
 Dæktryk Det af dækfabrikanten anbefalede dæktryk på baggrund af belastningsindeks
 og køretøjets maksimale hastighed, men mindst 200 kPa.
 Dæk Dæk udtaget fra den normale (serie)produktion med den mindste nominelle
 dækbredde og mindste slidbaneomkreds og fra den dækserie, som anbefales til
 det pågældende hjul.
 Opfyldelseskriterier Prøveresultatet skal anses for at være tilfredsstillende, hvis der ikke er synlige
 brud i hjuloverfladen, og hvis der ikke er tab af oppumpningstryk inden for et
 minut efter prøvens afslutning. Brud og fordybninger forårsaget af den direkte
 kontakt med den faldende vægt accepteres.
 For hjul med aftagelige fælge eller andre dele, som kan afmonteres, gælder, at
 hjulet anses for at ikke at have bestået prøven, hvis gevindskårne fastgøringer,
 som befinder sig tæt på egere eller ventilationshuller, brister.
 Antal prøver, der skal En for hver anslagsposition.
 prøves
 Anslagsposition En i overgangen mellem egere og fælg, og en i området mellem to egere tæt
 på ventilhullet.
 Hvis det er muligt, skal anslagsretningen være forskellig fra radiallinjen
 mellem et fastgøringshul og hjulets centrum.
 ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/46
 27.12.2006 DA Den


text:
Europæiske Unions Tidende side 23 L 375/613
 4. Prøvningsplan for serie af hjultyper
 Nødvendige prøvninger:
 Hjul, som skal prøves Slagprøve
 Mindste PCD for fastgøringshullerne En for hver anslagsposition
 Højeste PCD for fastgøringshullerne En for hver anslagsposition
 ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/46
 L 375/614
 side 24 DA Den Europæiske Unions Tidende 27.12.2006
 Bilag 8 - tillæg 1
 PERSONBILER – LETMETALHJUL - SLAGPRØVE
 1. ANVENDELSESOMRÅDE
 I dette bilag beskrives en prøvningsprocedure i laboratorium med henblik på at vurdere
 egenskaberne ved aksial (lateral) kollision mod kantsten for hjul fremstillet enten helt eller
 delvist af letmetal. Prøvningen er udformet til brug ved personbiler med henblik på
 screening og/eller kvalitetskontrol af hjulet.
 2. PRØVNINGSUDSTYR
 2.1. Nye fuldt anvendelsesklare hjul, som er repræsentative for hjul beregnet til anvendelse på
 personbiler og monteret med dæk.
 2.2. Slagprøvningsmaskine med lodret fungerende slaglegeme, som har en anslagsoverflade, der
 er mindst 125 mm bred og 375 mm lang med skarpe kanter, som brydes af afrunding eller
 affasning, jf. figur 1. Den faldende masse D skal med en tolerance på ± 2 % i kilogram
 være som følger:
 D = 0,6 * FV / g + 180 [kg],
 hvor FV / g er den maksimale statiske hjulbelastning som angivet af hjul- eller
 køretøjsfabrikanten udtrykt i kilogram.
 2.3. Masse på 1 000 kg.
 3. KALIBRERING
 Ved hjælp af en prøvningskalibreringsadapter sikres det, at massen på 1 000 kg. (punkt
 2.3), påført lodret mod hjulfastgøringens midte som vist i figur 2, forårsager en indbøjning
 på 7,5 mm ± 0,75 mm målt ved bjælkens centrum.
 4. PRØVNINGSPROCEDURE
 4.1. Prøvehjulet (punkt 2.1) med dæk monteres i prøvningsmaskinen (punkt 2.2), således at
 slaganordningen rammer hjulets fælgflange. Hjulet monteres, så dets akse har en vinkel på
 13° ± 1° i lodret retning og dets højeste punkt rettes mod slaglegemet.
 Det anvendte dæk skal være et slangeløst radialdæk med den mindste nominelle
 dækbredde, som er beregnet til det pågældende hjul. Oppumpningstrykket skal være det af
 køretøjsfabrikanten angivne eller, såfremt en sådan angivelse ikke foreligger, 200 kPa.
 Prøvningsrummets temperatur skal i hele prøvningsperioden være fra 10 °C til 30 °C.
 ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/46
 27.12.2006 DA Den Europæiske Unions Tidende side 25 L 375/615
 4.2. Det skal sikres, at hjulet monteres på et nav med fastgøringer, hvis mål stemmer over ens
 med de fastgøringer, som anvendes på et køretøj. Fastgøringerne tilspændes i
 overensstemmelse med den af køretøjs- eller hjulfabrikanten anbefalede værdi eller metode.
 Eftersom hjulets centrum kan være udformet på forskellige måder, prøves et tilstrækkeligt
 antal placeringer på hjulfælgens omkreds for at sikre, at det centrale områdes
 modstandskraft vurderes. Der anvendes nye hjul hver gang.
 Såfremt der prøves på en eger, vælges den eger, som er tættest på boltehullet.
 4.3. Det skal sikres, at slaglegemet befinder sig over dækket og overlapper fælgflangen med 25
 mm ± 1 mm. Hæv slaglegemet til en højde på 230 mm ± 2 mm over fælgflangens højeste
 punkt og lad det falde.
 5. AFVISNINGSKRITERIER
 I følgende situationer anses hjulet for ikke at have bestået prøvningen:
 a) der er et eller flere synlige brud, som går gennem en del af


text:
hjulenhedens centrale
 område
 b) det centrale område adskilles fra fælgen
 c) dækket mister hele sit lufttryk i løbet af 1 minut.
 Hjulet anses ikke som afvist ved prøvningen, hvis hjulenheden deformeres, eller hvis der
 forekommer brud i det område af fælgen, som er blevet ramt af slaglegemets frontplade.
 _______
 Bemærk: Dæk og hjul, som er anvendt ved prøvningerne, må ikke efterfølgende anvendes på et køretøj.
 ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/46
 L 375/616
 side 26 DA Den Europæiske Unions Tidende 27.12.2006
 Figur 1 - Slagprøvningsmaskine
 Slaglegeme
 Skarp kant brudt
 af afrunding
 eller affasning
 Figur 1 – Detalje A
 ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/46
 27.12.2006 DA Den Europæiske Unions Tidende side 27 L 375/617
 Dimensioner i millimeter
 Kalibrerings-
 belastning 1000 kg. Kalibreringsadapter
 Hjulnavsadapter
 Stålbjælke
 200 x 25
 7,5 mm ± 0,75 mm
 Juster til 13o lodret afbøjning
 målt fra undersiden
 13o før kalibrering
 4 beslag af naturgummi (eller tilsvarende)
 Hårdhed: 50 shore
 Diameter: 51 mm
 Højde uden belastning: 27 mm.
 Figur 2 – Kraftpåføring mod hjulenhedens centrum
 Dimensioner i millimeter
 ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/46
 L 375/618
 side 28 DA Den Europæiske Unions Tidende 27.12.2006
 Bilag 9
 SKIFTENDE MOMENTPRØVNING
 2. Beskrivelse af prøvningen
 Ved en skiftende momentprøvning simuleres det moment, som hjulet påvirkes med under
 bremsning og acceleration. Prøvehjulene prøves ved hver procentdel (50 % og 75 %) af det
 maksimale beregnede moment. Hver hjulflange skal være stift fastgjort i prøvebænken og
 belastes med et skiftende moment på ± MT, som påføres gennem fastgøringsfladen, dvs.
 gennem en skivebremse eller gennem andre komponenter.
 2. Formel for beregning af prøvemomentet
 MT = S * FV * rdyn
 hvor:
 MT = prøvemoment [Nm]
 S = sikkerhedsfaktor
 FV = maksimal hjulbelastning [N]
 rdyn = dynamisk radius [m]
 Prøvningerne foretages på baggrund af følgende parametre:
 Sikkerhedsfaktor S 1,0
 5
 Mindste antal cyklusser med ± 90 % MT 2* 10
 6
 Mindste antal cyklusser med ± 45 % MT 2* 10
 Godkendelseskriterier Tekniske revner accepteres ikke
 Tilladeligt tab af oprindeligt tilspændingsmoment for 30 %
 hjulbolte og -møtrikker 1/
 __________
 1/ Tab af tilspændingsmoment for hjulfastgøringerne kontrolleres gennem efterspænding, ikke gennem
 måling af det moment, der kræves for at løsne bolte/møtrikker
 ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/46
 27.12.2006 DA Den Europæiske Unions Tidende side 29 L 375/619
 Bilag 10
 UNDERSØGELSE OG DOKUMENTATION AF KØRETØJSKONFIGURATION
 1. Ansøgnings- og konfigurationsoplysninger
 Den typegodkendende myndighed tilsendes en kopi af følgende oplysninger om hjulet, som
 også udleveres til forbrugeren:
 1.1. Egenskaber for hjulet:
 ECE-godkendelsesnummer, hjultype og variant, international fælgbetegnelse (f.eks. 15 H2
 x 5 1⁄2 J) og indpresningsdybde.
 1.2. Egenskaber for køretøjet:
 Køretøjsfabrikant, køretøjsmodelnavn og -beskrivelse, køretøjets effekt og VIN-kode,
 herunder som minimum WMI, VDS og første ciffer i VIS-koden, som beskriver modelåret
 (jf. ISO 3779-1983).
 1.3. Yderligere egenskaber: Eventuelle særlige krav, specielle fastgøringer osv., som foreskrives
 ved anvendelse af fabrikantens udskiftningshjul, eller særlige krav vedrørende det ECE-
 godkendte hjul.
 1.4. Nærmere monteringsoplysninger: Anbefalinger og sikkerhedsforanstaltninger i forbindelse
 med monteringen af hjulet.
 Anvendelse af eventuelle supplerende eller alternative dele til fastgøring af hjulet f.eks.
 længere hjulbolte til letmetalhjul.
 Tilspændingsmoment ved hjulfastgøring; der gøres opmærksom på vigtigheden af dette
 aspekt, og at der bør anvendes en kalibreret momentnøgle;


text:
instrukser om nødvendigheden
 af, at hjulfastgøringerne efterspændes efter 50 km kørsel; henvisning til anvendelse og
 montering af navkapsler, såfremt dette er relevant.
 ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/46
 L 375/620
 side 30 DA Den Europæiske Unions Tidende 27.12.2006
 1.5. Eksempel på opbygning af informationstabellen om anvendelse og montering
 Hjulegenskaber (obligatoriske felter med fed skrift)
 ECE- Hjultype Størrelse Indpresnings- PCD Fastgørings-
 godkendelses- dybde huller 1/
 nummer
 XY R-I 0001148 6014 6Jx14H2 38 mm 98 mm 4
 Hjulvariant Placering Hjulmærkning Centerringsmær Centerhullets Maks.
 af kning diameter hjulbelastning
 kontroltap [N]
 A Ja 98-38 120-98 58,1 mm 5500
 Egenskaber for køretøjet
 Køretøjets Effekt
 Køretøjs- Køretøjs-
 modelbe- i kW Identifikation (VIN)
 fabrikanter type
 tegnelse
 ALFA ALFA 66 - 95 WMI VDS År
 FIAT ROMEO ROMEO
 145/146 930 1C9 Y817H3 4
 Yderligere egenskaber
 Ref. Egenskab
 1/ Sfæriske fastgøringsskruer
 2. Supplerende krav
 Undersøgelse af hjulets rotationsprofil
 Udformningen af hjulets indre profil (hjulets rotationsprofil, jf. figur 1) skal give
 tilstrækkelig plads til bremse-, ophængs- og styrekomponenter.
 Hvis hjulets rotationsprofil befinder sig uden for rotationsprofilen for køretøjsfabrikantens
 udskiftningshjul, er efterprøvning ikke nødvendig.
 Hvis rotationsprofilen befinder sig inden for rotationsprofilen for køretøjsfabrikantens
 udskiftningshjul, skal der foretages en undersøgelse af hjulets frigang med hensyn til
 bremse-, ophængs- og styrekomponenter og generelle undervognskomponenter, idet der
 tages højde for hjulets afbalanceringsklodser.
 Som hovedregel skal følgende kriterier være opfyldt:
 mindste frigang for bremsekomponenterne (værste fald, f.eks. med nye bremsebelægninger)
 3 mm 1/)
 mindste frigang for hjulophængskomponenter (f.eks. øvre og nedre ophængsarme): 4 mm
 ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/46
 27.12.2006 DA Den Europæiske Unions Tidende side 31 L 375/621
 mindste frigang for styrekomponenter (f.eks. forbindelsesstang og styreled): 4 mm og
 mindste frigang mellem afbalanceringsklodser og køretøjets komponenter: 2 mm.
 Undersøgelsen kan foretages statisk eller dynamisk. Hvis de forskellige frigange på
 køretøjsfabrikantens udskiftningshjul er mindre end de ovenfor angivne, kan disse
 accepteres.
 2.2. Undersøgelse af ventilationshuller
 Et godkendt hjul må ikke have mindre bremsevirkningsgrad end fabrikantens
 udskiftningshjul. Varmeoverførslen fra bremser til hjul anses for at være kraftigere ved
 stålhjul end ved letmetalhjul. Såfremt køretøjsfabrikantens udskiftningshjul er udformet til
 en bestemt luftcirkulation fra bremsen gennem hjulets ventilationshuller (f.eks. i form af en
 "vindmølleeffekt"), og såfremt området med ventilationshuller på delvise kopier af
 udskiftningshjul er mindre end på det tilsvarende udskiftningshjul fra køretøjsfabrikanten,
 foretages en sammenlignende prøvning for at vurdere bremsernes virkningsgrad.
 Prøvningen foretages efter forskrifterne i regulativ nr. 13, tillæg 4, punkt 1.5. Type I –
 bremseprøve (fadingprøve). Bremserens temperatur er afgørende. Det hjul, som søges
 godkendt, må ikke frembringe en højere temperatur (ved skiver, tromle) end den
 maksimaltemperatur, som blev målt ved anvendelsen af køretøjsfabrikantens
 udskiftningshjul.
 Der skal tages højde for navkapsler, som normalt er monteret på hjulet.
 2.3. Fastgøring af hjulet
 Det anbefales at anvende de til køretøjsfabrikantens udskiftningshjul tilhørende
 hjulfastgøringer. Alle særlige hjulfastgøringsdele skal gøre det muligt at montere en
 delvis kopi af udskiftningshjulet, uden at der skal foretages yderligere ændringer. Det
 grundlæggende antal hjulfastgøringer f.eks. 4 huller, 5 huller osv. må ikke ændres.
 Hjulfastgøringerne må ikke gribe ind i andre deles funktion (f.eks.
 bremsekomponenterne). For så vidt angår hjulbolte og –møtrikker skal længden af
 gevindets indgreb være den samme som


text:
for køretøjsfabrikantens udskiftningshjul og
 hjulfastgøringer. Boltene/møtrikkernes profil skal være kompatibel med profilen for
 fastgøringshullet på det godkendte hjul. Det materiale, der anvendes til
 hjulfastgøringsdele, skal mindst svare til det, som er anvendt til køretøjsfabrikantens
 hjulfastgøringsdele.
 ________________
 1/ Det anbefales at anvende køretøjsfabrikantens bremsekomponentprofiler og hjulrotationsprofil.
 Det er imidlertid nødvendigt med løbende driftsovervågning, da der kan forekomme ændringer af
 bremsekomponenter og/eller OE-hjulets rotationsprofil gennem køretøjets produktionsperiode.
 ---pagebreak--- TRANS/WP.29/2005/46
 L 375/622
 side 32 DA Den Europæiske Unions Tidende 27.12.2006
 Såfremt der leveres tilbehør til hjulene, skal eventuelt nødvendigt specialværktøj til
 montering og afmontering også medfølge.
 Hvis der leveres forskellige hjulfastgøringsdele, skal de ledsages af de i punkt 1.2
 foreskrevne nærmere oplysninger, og eventuelt nødvendigt specialværktøj til montering
 skal medfølge.
 2.4. Udragende dele
 Når det godkendte hjul er monteret på køretøjet, må det sammen med eventuelt
 nødvendigt hjultilbehør ikke frembyde nogen fare. Kravene i regulativ ECE-R26 skal
 overholdes.
 2.5. Diverse
 Prøverapporten skal indeholde detaljerne og resultaterne fra de gennemførte prøvninger.
 Den skal bekræfte, at de prøvede hjul opfylder kravene.
 Hjulets rotatationsprofil
 linje uden for hjulets rotationsprofil
 linje inden for hjulets rotationsprofil
 Figur 1: Hjulets indre profil med eksempler den på indre og ydre linje
 __________


text:
 5.3.2020
 DA
 Den Europæiske Unions Tidende
 L 68/4
 DET BLANDEDE EØS-UDVALGS AFGØRELSE
 Nr. 275/2019
 af 13. december 2019
 om ændring af bilag I (Dyre- og plantesundhed) til EØS-aftalen [2020/294]
 DET BLANDEDE EØS-UDVALG HAR —
 under henvisning til aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde (»EØS-aftalen«), særlig artikel 98, og
 ud fra følgende betragtninger:
 (1)
 Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2019/1678 af 4. oktober 2019 om ændring af beslutning 2009/821/EF for så vidt angår listerne over grænsekontrolsteder og veterinærenheder i Traces (1) skal indarbejdes i EØS-aftalen.
 (2)
 Denne afgørelse vedrører lovgivning om dyresundhed. Lovgivning om dyresundhed gælder ikke for Liechtenstein, så længe aftalen mellem Det Europæiske Fællesskab og Det Schweiziske Forbund om handel med landbrugsprodukter er udvidet til at omfatte Liechtenstein, jf. de sektorspecifikke tilpasninger i bilag I til EØS-aftalen. Denne afgørelse skal derfor ikke gælde for Liechtenstein.
 (3)
 Bilag I til EØS-aftalen bør derfor ændres —
 VEDTAGET DENNE AFGØRELSE:
 Artikel 1
 Følgende led tilføjes i punkt 39 (Kommissionens beslutning 2009/821/EF) i del 1.2 i kapitel I i bilag I til EØS-aftalen:
 »—
 32019 R 1678: Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2019/1678 af 4. oktober 2019 (EUT L 257 af 8.10.2019, s. 21).«
 Artikel 2
 Den islandske og den norske udgave af gennemførelsesafgørelse (EU) 2019/1678, der offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-tillæg, er begge autentiske.
 Artikel 3
 Denne afgørelse træder i kraft den 14. december 2019, forudsat at alle meddelelser er indgivet, jf. EØS-aftalens artikel 103, stk. 1 (*1).
 Artikel 4
 Denne afgørelse offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-afsnit og EØS-tillæg.
 Udfærdiget i Bruxelles, den 13. december 2019.
 På Det Blandede EØS-Udvalgs vegne
 Gunnar PÁLSSON
 Formand
 (1) EUT L 257 af 8.10.2019, s. 21.
 (*1) Ingen forfatningsmæssige krav angivet.


text:
 Avis juridique important
 |
 21973A0722(06)
 Overenskomst mellem medlemsstaterne i Det europæiske Kul- og Stålfællesskab og Det europæiske Kul- og Stålfællesskab, på den ene side, og kongeriget Sverige, på den anden side
 EF-Tidende nr. L 350 af 19/12/1973 s. 0076 - 0094 den græske specialudgave: Kapitel 11 bind 6 s. 0100 den spanske specialudgave: Kapitel 11 bind 5 s. 0076 den portugisiske specialudgave: Kapitel 11 bind 5 s. 0076
 ++++ OVERENSKOMST mellem medlemsstaterne i Det europaeiske Kul - og Staalfaellesskab og Det europaeiske Kul - og Staalfaellesskab , paa den ene side , og kongeriget Sverige , paa den anden side KONGERIGET BELGIEN KONGERIGET DANMARK FORBUNDSREPUBLIKKEN TYSKLAND DEN FRANSKE REPUBLIK IRLAND DEN ITALIENSKE REPUBLIK STORHERTUGDOEMMET LUXEMBOURG KONGERIGET NEDERLANDENE KONGERIGET NORGE DET FORENEDE KONGERIGE STORBRITANNIEN OG NORDIRLAND , medlemsstater i Det europaeiske Kul - og Staalfaellesskab , og DET EUROPAEISKE KUL - OG STAALFAELLESSKAB , paa den ene side , KONGERIGET SVERIGE paa den anden side , har I BETRAGTNING AF , at Det europaeiske Oekonomiske Faellesskab og kongeriget Sverige indgaar en overenskomst vedroerende de sektorer , dette Faellesskab omfatter , MED DE SAMME MAALSAETNINGER FOR OEJE , og i oensket om at finde lignende loesninger for den sektor , der omfattes af Det europaeiske Kul - og Staalfaellesskab , VEDTAGET , til virkeliggoerelse af disse maalsaetninger , og i betragtning af , at ingen bestemmelser i denne overenskomst kan fortolkes saaledes , at de kontraherende parter fritages for de forpligtelser , som paahviler dem ved andre internationale overenskomster , AT INDGAA DENNE OVERENSKOMST : Artikel 1 Denne overenskomst anvendes paa de varer , som henhoerer under Det europaeiske Kul - og Staalfaellesskab , og som er anfoert i bilaget , og som har oprindelse i dette Faellesskab og i kongeriget Sverige . Artikel 2 1 . Ingen ny importtold indfoeres i samhandelen mellem Faellesskabet og Sverige . 2 . Importtolden afskaffes gradvis i foelgende tempo : _ 1 . april 1973 nedsaettes alle toldsatser til 80 % af basistolden _ de oevrige fire nedsaettelser , paa hver 20 % , gennemfoeres : 1 . januar 1974 1 . januar 1975 1 . januar 1976 1 . juli 1977 . Artikel 3 1 . Bestemmelserne om den gradvise afskaffelse af importtold finder ogsaa anvendelse paa finanstold . De kontraherende parter kan erstatte en finanstold eller det fiskale element i en told med en intern afgift . 2 . Danmark , Irland , Norge og Det forenede Kongerige kan indtil 1 . januar 1976 opretholde en finanstold eller det fiskale element i en told , saafremt artikel 38 i " Akt vedroerende tiltraedelsesvilkaarene og tilpasningerne af Traktaterne " , der er opstillet og vedtaget under konferencen mellem De europaeiske Faellesskaber og kongeriget Danmark , Irland , kongeriget Norge og Det forenede Kongerige Storbritannien og Nordirland , anvendes . Artikel 4 1 . For enhver vare udgoer basistolden , ud fra hvilken den gradvise nedsaettelse , der er fastsat i artikel 2 og i protokollen , skal foretages , den told , der


text: faktisk blev anvendt 1 . januar 1972 . 2 . De nedsatte toldsatser beregnes i overensstemmelse med artikel 2 og protokollen og anvendes ved afrunding af foerste decimal . Med forbehold af den anvendelse , Faellesskabet vil goere af artikel 39 , stk . 5 i " Akt vedroerende tiltraedelsesvilkaarene og tilpasningerne af Traktaterne " , der er opstillet og vedtaget under konferencen mellem De europaeiske Faellesskaber og kongeriget Danmark , Irland , kongeriget Norge og Det forenede Kongerige Storbritannien og Nordirland , anvendes med hensyn til de specifikke toldsatser eller den specifikke del af de blandede toldsatser i den irske toldtarif artikel 2 og protokollen ved afrunding af fjerde decimal . Artikel 5 1 . Ingen ny afgift med tilsvarende virkning som importtold indfoeres i samhandelen mellem Faellesskabet og Sverige . 2 . Afgifter med tilsvarende virkning som importtold , der er indfoert den 1 . januar 1972 eller senere i samhandelen mellem Faellesskabet og Sverige , afskaffes , naar overenskomsten traeder i kraft . Enhver afgift med tilsvarende virkning som importtold , for hvilken satsen 31 . december 1972 maatte vaere hoejere end den sats , der faktisk blev anvendt 1 . januar 1972 , nedsaettes til sidstnaevnte sats , naar overenskomsten traeder i kraft . 3 . Afgifter med tilsvarende virkning som importtold afskaffes gradvis i foelgende tempo : _ senest 1 . januar 1974 nedsaettes enhver afgift til 60 % af den toldsats , der anvendtes 1 . januar 1972 ; _ de tre andre nedsaettelser paa hver 20 % sker : 1 . januar 1975 1 . januar 1976 1 . juli 1977 . Artikel 6 Ingen eksporttold eller afgift med tilsvarende virkning indfoeres i samhandelen mellem Faellesskabet og Sverige . Eksporttold og afgifter med tilsvarende virkning afskaffes senest 1 . januar 1974 . Artikel 7 Protokollen fastsaetter ordningen med hensyn til told og de naermere bestemmelser , der anvendes for visse varer . Artikel 8 Bestemmelserne , der fastlaegger oprindelsesreglerne for anvendelsen af overenskomsten mellem Det europaeiske Oekonomiske Faellesskab og kongeriget Sverige , der er underskrevet samme dag , gaelder ogsaa for naervaerende overenskomst . Artikel 9 En kontraherende part , der overvejer at saenke det faktiske trin for sine toldsatser eller afgifter med tilsvarende virkning , som anvendes over for tredjelande , der har fordel af mestbegunstigelsesklausulen , eller at suspendere anvendelsen heraf , meddeler Den blandede Komité denne nedsaettelse eller suspension senest 30 dage , foer den traeder i kraft , for saa vidt som dette er muligt . Den kontraherende part tager til efterretning enhver bemaerkning fra den anden kontraherende part angaaende de fordrejninger , som dette vil kunne medfoere . Artikel 10 1 . Ingen nye kvantitative importrestriktioner eller foranstaltninger med tilsvarende virkning indfoeres i samhandelen mellem faellesskabet og Sverige . 2 . De kvantitative importrestriktioner afskaffes 1 . januar 1973 og foranstaltninger med tilsvarende virkning som kvantitative importrestriktioner senest 1 . januar 1975 . Artikel 11 Fra 1 . juli 1977 kan varer , som har oprindelse i Sverige


text: , ved indfoersel i Faellesskabet ikke faa fordel af en mere gunstig behandling end den , som dets medlemsstater indbyrdes yder hinanden . Artikel 12 Overenskomsten aendrer ikke bestemmelserne i Traktaten om oprettelse af Det europaeiske Kul - og Staalfaellesskab , ej heller de befoejelser og den kompetence , der foelger af bestemmelserne i denne Traktat . Artikel 13 Overenskomsten forhindrer ikke opretholdelsen eller oprettelsen af toldunioner , frihandelsomraader eller af graensetrafikordninger , for saa vidt som disse ikke medfoerer aendring af den samhandelsordning , der er fastlagt i overenskomsten , og navnlig bestemmelserne om oprindelsesreglerne . Artikel 14 Parterne afholder sig fra enhver foranstaltning eller intern afgiftspraksis af fiskal art , der direkte eller indirekte bevirker en forskelsbehandling mellem varer fra én af de kontraherende parter og lignende varer , der har oprindelse hos den anden kontraherende part . Varer , der udfoeres til en kontraherende parts omraade , kan ikke faa fordele af en intern afgiftsgodtgoerelse , der er hoejere end den afgift , de direkte eller indirekte er blevet ramt af . Artikel 15 Betalinger i forbindelse med varesamhandelen saavel som overfoersler af disse beloeb til den medlemsstat i Faellesskabet , hvor kreditor har bopael , eller til Sverige er fritaget for enhver restriktion . De kontraherende parter afholder sig fra valutarestriktioner eller restriktioner af administrativ art med hensyn til ydelse , tilbagebetaling og accept af kortfristede laan samt laan med mellemlang frist til daekning af handelstransaktioner , som en valutaindlaending i det paagaeldende land deltager i . Artikel 16 Overenskomsten er ikke til hinder for forbud og restriktioner vedroerende indfoersel , udfoersel eller transit , som er begrundet i hensynet til den offentlige saedelighed , orden og sikkerhed , beskyttelse af menneskers og dyrs liv og sundhed , beskyttelse af planter , beskyttelse af nationale skatte af kunstnerisk , historisk eller arkaeologisk vaerdi , eller beskyttelse af industriel og kommerciel ejendomsret . Disse forbud eller restriktioner maa dog hverken udgoere et middel til vilkaarlig forkelsbehandling eller en skjult begraensning af samhandelen mellem de kontraherende parter . Artikel 17 Ingen bestemmelse i overenskomsten forhindrer en kontraherende part i at traeffe foranstaltninger , som a ) den finder noedvendige for at forhindre udbredelsen af oplysninger , der kan skade dens vaesentlige sikkerhedsinteresser ; b ) vedroerer handel med vaaben , ammunition og krigsmateriel , eller forskning , udvikling og produktion , der er uundvaerlig i forsvarsoejemed , saafremt disse foranstaltninger ikke aendrer konkurrencevilkaarene med hensyn til de varer , der ikke er beregnet til specifikt militaere formaal ; c ) den anser for vaesentlige for sin sikkerhed i tilfaelde af krig eller alvorlig international spaending . Artikel 18 1 . De kontraherende parter afholder sig fra alle foranstaltninger , der maatte bringe virkeliggoerelsen af overenskomstens maalsaetninger i fare . 2 . De traeffer alle generelle eller saerlige foranstaltninger , der er egnede til at sikre gennemfoerelsen af forpligtelserne i medfoer af overenskomsten . Saafremt en kontraherende part finder , at den anden kontraherende part har forsoemt en forpligtelse


text: i overenskomsten , kan den traeffe passende foranstaltninger paa de betingelser og ifoelge de fremgangsmaader , der er fastsat i artikel 24 . Artikel 19 1 . Uforenelig med at overenskomsten kan virke paa rette maade , for saa vidt dette vil kunne paavirke samhandelen mellem Faellesskabet og Sverige , er : i ) alle aftaler mellem virksomheder , alle vedtagelser inden for sammenslutninger af virksomheder og alle former for samordnet praksis mellem virksomheder , som har til formaal eller til foelge at hindre , begraense eller fordreje konkurrencen , hvad angaar produktion af og samhandel med varer ; ii ) en eller flere virksomheders misbrug af en dominerende stilling paa hele de kontraherende parters omraade eller paa en vaesentlig del heraf ; iii ) enhver offentlig stoette , som fordrejer , eller truer med at fordreje , konkurrencevilkaarene ved at begunstige visse virksomheder eller visse produktioner . 2 . Saafremt en kontraherende part finder , at en given praksis er uforenelig med denne artikel , kan den traeffe passende foranstaltninger paa de betingelser og ifoelge de fremgangsmaader , der er fastsat i artikel 24 . Artikel 20 1 . For varer under kapitel 73 Bruxelles-nomenklaturen , der omfattes af overenskomsten , udstraekker Faellesskabet anvendelsen af artikel 60 i Traktaten om oprettelse af Det europaeiske Kul - og Staalfaellesskab og af dets gennemfoerelsesbeslutninger til salg fra virksomheder , der hoerer under dets kompetenceomraade , til svensk omraade og sikrer med henblik herpaa en tilstraekkelig klarhed over transportpriserne for leverancer til svensk omraade . 2 . I prisspoergsmaal garanterer Sverige med hensyn til leverancer , saavel paa svensk omraade som til Faellessmarkedet , af varer , som henhoerer under kapitel 73 i Bruxelles-nomenklaturen , og som henhoerer under overenskomsten gennem de virksomheder , der underlagt dets kompetenceomraade : _ at forbud mod illoyal konkurrence iagttages , _ at princippet om ikke-forskelsbehandling iagttages , _ at priserne , med udgangspunkt i det valgte paritetspunkt , og salgsvilkaarene offenliggoeres , _ at reglerne om pristilpasning iagttages , og giver tilstraekkelig klarhed over transportpriserne . Sverige traeffer de noedvendige foranstaltninger for til stadighed at opnaa de samme virkninger som dem , der er opnaaet ved de gennemfoerelsesbeslutninger , som Faellesskabet vedtager paa dette omraade . Hvad angaar leverancerne til Faellesmarkedet , garanterer Sverige ligeledes , at beslutingerne i Faellesskabet om forbud mod pristilpasning for tilbud fra visse tredjelande bliver iagttaget , under hensyntagen til overgangsbestemmelserne vedroerende Danmarks og Norges tiltraedelse af Faellesskabet . Hvad angaar leverancerne til det irske marked , garanterer Sverige i oevrigt , at overgangsbestemmelserne vedroerende Irlands tiltraedelse af Faellesskabet , der saetter en graense for pristilpasningsmulighederne paa dette marked , iagttages . Faellesskabet har overgivet Sverige en liste over gennemfoerelsesbeslutningerne til artikel 60 , over ad hoc-bestemmelser vedroerende forbudet mod pristilpasning saavel som over overgangsbestemmelserne vedroerende det danske , norske og irske marked . Det vil ligeledes give meddelelse om alle eventuelle aendringer af de beslutninger , der omhandles ovenfor , saa snart de er vedtaget . 3 . Hvis


text: tilbud fra svenske virksomheder skader eller truer med at skade faellesskabsmarkedets rette gennemfoerelse , eller saafremt tilbud fra virksomheder , der henhoerer under Faellesskabet , skader eller truer med at skade det svenske markeds rette gennemfoerelse , og saafremt denne skade skyldes en divergerende anvendelse af de regler , der er fastsat i medfoer af stykke 1 og 2 , eller skyldes en overtraedelse af disser regler fra de paagaeldende virksomheders side , kan den beroerte kontraherende part traeffe passende foranstaltninger paa de betingelser og ifoelge de fremgangsmaader , der er fastsat i artikel 24 . Artikel 21 Naar en stigning i indfoerselen af en bestemt vare er til alvorlig skade for , eller truer med at vaere til alvorlig skade for , en produktionsvirksomhed , der udoeves paa en af de kontraherende parters omraade , og saafremt denne stigning skyldes _ en delvis eller fuldstaendig nedsaettelse , som fastsat i overenskomsten , af told og afgifter med tilsvarende virkning paa denne vare hos den indfoerende kontraherende part , _ og den kendsgerning , at told og afgifter med tilsvarende vikning , der opkraeves af den udfoerende kontraherende part paa indfoerselen af raastoffer , eller halvfabrikata , som anvendes i fremstillingen af den paagaeldende vare , er betydeligt ringere end told og afgifter af tilsvarende art hos den indfoerende kontraherende part , kan vedkommende kontraherende part traeffe passende foranstaltninger paa de betingelser og ifoelge de er fastsat i artikel 24 . Artikel 22 Saafremt en af de kontraherende parter fastslaar , at der finder dumping sted i forholdet til den anden kontraherende part , kan den traeffe passende foranstaltninger mod saadanne former for praksis , i overenstemmelse med overenskomsten angaaende anvendelsen af artikel VI i Den almindelige Overenskomst om Told og Udenrigshandel , paa de betingelser og ifoelge de fremgangsmaader , der er fastsat i artikel 24 . Artikel 23 I tilfaelde af alvorlige forstyrrelser inden for en sektor af den oekonomiske virksomhed eller vanskeligheder , der kan give sig udtryk i en alvorlig aendring af den oekonomiske situation i en region , kan vedkommende kontraherende part traeffe passende foranstaltninger paa de betingelser og ifoelge de fremgangsmaader , der er fastsat i artikel 24 . Artikel 24 1 . Saafremt en kontraherende part undergiver indfoerselen af varer , der vil kunne medfoere de vanskeligheder , hvortil der henvises i artiklerne 21 og 23 , en administrativ fremgangsmaade med henblik paa hurtigt at skaffe oplysninger om udviklingen i handelens bevaegelser , underretter den den anden kontraherende part herom . 2 . I de tilfaelde , der omhandles i artiklerne 18 _ 23 , giver den paagaeldende kontraherende part , foerend den traeffer de foranstaltninger , der er fastsat heri , eller hurtigst muligt i de tilfaelde , der omfattes af stykke 3 , litra e ) , Den blandede Komité alle oplysninger , der er noedvendige for at muliggoere en dybtgaaende undersoegelse af situationen , med henblik paa at naa en loesning , der kan godkendes af de kontraherende parter .


text: De foranstaltninger , der vil medfoere faerrest forstyrrelser i udfoerelsen af overenskomsten , boer foretraekkes . Beskyttelsesforanstaltningerne meddeles straks til Den blandede Komité og er dér genstand for periodiske droeftelser , navnlig med henblik paa at afskaffe dem , saa snart omstaendighederne tillader det . 3 . For anvendelsen af stykke 2 gaelder foelgende bestemmelser : a ) Med hensyn til artikel 19 kan enhver af de kontraherende parter indbringe sagen for Den blandede Komité , saafremt den finder , at en bestemt praksis er uforenelig med den rette udfoerelse af overenskomsten , som fastlagt i artikel 19 , stk . 1 . De kontraherende parter giver Den blandede Komité meddelelse om enhver formaalstjenlig oplysning og bistaar den i noedvendigt omfang med henblik paa undersoegelse af sagsakterne og , i givet fald , ved afskaffelse af den paatalte praksis . Saafremt den paagaeldende kontraherende part ikke er ophoert med den paatalte praksis inden for den frist , der er fastsat i Den blandede Komité , eller saafremt denne ikke er naaet til enighed inden for en frist af tre maaneder efter dagen for sagens indbringelse , kan vedkommende kontraherende part vedtage de beskyttelsesforanstaltninger , den anser for noedvendige for at afhjaelpe de alvorlige vanskeligheder , den omhandlede praksis medfoerer , og navnlig tilbagekalde toldindroemmelser . b ) For saa vidt angaar artikel 20 , underretter de kontraherende parter Den blandede Komité om alle formaalstjenlige oplysninger og bistaar den i noedvendigt omfang til undersoegelse af sagsakterne , saavel som , i givet fald , til en passende sanktion mod den omtalte praksis . Saafremt Den blandede Komité ikke naar til enighed , eller i tilfaelde af , at sanktionerne mod den skyldige virksomhed ikke er tilfredsstillende , kan den beroerte kontraherende part vedtage de foranstaltninger , den anser for noedvendige for at afhjaelpe de vanskeligheder , der skyldes divergerende anvendelse , eller overtraedelse , og for at afhjaelpe risikoen for fordrejninger af konkurrencen . Disse foranstaltninger kan navnlig bestaa i en tilbagekaldelse af toldindroemmelserne og i at befri virksomhederne fra forpligtelsen til at foelge prisreglerne under deres transaktioner paa den anden kontraherende parts marked . Beskyttelsesforanstaltningerne meddeles straks til Den blandede Komité og er her genstand for periodiske konsultationer , saerlig med henblik paa at afskaffe dem , saa snart omstaendighederne tillader det . I hastende tilfaelde kan den beroerte kontraherende part direkte over for den anden kontraherende part begaere : _ at den paatalte praksis oejeblikkeligt bringes til ophoer , _ at en sanktionsprocedure paabegyndes over for den skyldige virksomhed . Hvis den beroerte kontraherende part ikke anser sagen for at vaere afgjort paa en for den tilfredsstillende maade , ivaerksaetter den den fremgangsmaade , der er fastsat i Den blandede Komité . c ) For saa vidt angaar artikel 21 , forelaegges vanskeligheder , som opstaar i den situation , der omhandles i denne artikel , til Den blandede Komité , som kan traeffe enhver formaalstjenlig beslutning for at bringe dem til ophoer . Saafremt Den blandede Komité eller


text: den udfoerende kontraherende part ikke inden 30 dage efter meddelelsen har truffet nogen beslutning , der bringer vanskelighederne til ophoer , har den indfoerende kontraherende part ret til at opkraeve en udlignende afgift paa den indfoerte vare . Denne udlignende afgift beregnes paa grundlag af virkningen paa de paagaeldende varers vaerdi af de konstaterede uligheder i toldsatserne for de raastoffer og halvfabrikata , der indgaar i varerne . d ) Med hensyn til artikel 22 foretages der hoering af Den blandede Komité foerend vedkommende kontraherende part traeffer passende foranstaltninger . e ) Naar ekstraordinaere omstaendigheder , der noedvendiggoer et oejeblikkeligt indgreb , udelukker en forudgaaende undersoegelse , kan vedkommende kontraherende part , i de situationer , der omhandles i artiklerne 21 , 22 og 23 , saavel som i tilfaelde af stoette til udfoersel med direkte og umiddelbar virkning paa samhandelen , uden ophold indfoere de forebyggende foranstaltninger , der er strengt noedvendige for at afhjaelpe situationen . Artikel 25 I tilfaelde af betalingsbalancevanskeligheder , eller alvorlig trussel herom i en eller flere af Faellesskabets medlemsstater eller i Sverige , kan vedkommende kontraherende part traeffe de noedvendige beskyttelsesforanstaltninger . Den underretter straks den anden kontraherende part herom . Artikel 26 1 . Der nedsaettes en blandet komité , hvem administrationen af overenskomsten paahviler , og som overvaager , at den efterleves paa rette vis . Med henblik herpaa formulerer den henstillinger . Den traeffer afgoerelser i de tilfaelde , det er fastlagt i overenskomsten . Disse afgoerelser gennemfoeres af de kontraherende parter i henhold til deres egne bestemmelser . 2 . For at overenskomsten kan gennemfoeres paa rette vis , udveksler de kontraherende parter oplysninger og konsulterer hinanden paa en af de kontraherende parters foranledning , i Den blandede Komité . 3 . Den blandede Komité fastsaetter selv sin forretningsorden . Artikel 27 1 . Den blandede Komité bestaar af repraesentanter for de kontraherende parter . 2 . Den blandede Komité udtaler sig i gensidig forstaaelse . Artikel 28 1 . Formandsposten i Den blandede Komité varetages efter tur af hver af de kontraherende parter ifoelge de naermere bestemmelser , der fastsaettes i dens forretningsorden . 2 . Den blandede Komité traeder sammen mindst én gang om aaret paa formandens initiativ for at undersoege overenskomstens udfoerelse i almindelighed . I oevrigt traeder den sammen , hver gang der er saerligt behov for det , paa begaering af en af de kontraherende parter og paa de betingelser , som fastsaettes i dens forretningsorden . 3 . Den blandede Komité kan traeffe beslutning om nedsaettelse af arbejdsgrupper , der vil kunne bistaa den i udfoerelsen af dens hverv . Artikel 29 1 . Naar en kontraherende part finder , at det i de kontraherende parters faelles interesse , ville vaere formaalstjenligt at udvikle de forbindelser , der omfattes af overenskomsten , ved at udstraekke dem til omraader , der ikke daekkes af denne , forelaegger den en motiveret begaering herom for den anden kontraherende part . De kontraherende parter kan overlade til


text: Den blandede Komité at undersoege denne begaering , og , i givet fald , at udforme henstillinger , navnlig med henblik paa optagelse af forhandlinger . Disse henstillinger kan , i givet fald om fornoedent , tage sigte paa en samordnet harmonisering under forudsaetning af , at hver af de kontraherende parters selvstaendige beslutningsret ikke beroeres heraf . 2 . Overenskomster , der foelger af de forhandlinger , der omhandles i stykke 1 undergives ratifikation eller godkendelse af de kontraherende parter i henhold til deres egne fremgangsmaader herfor . Artikel 30 Bilag og protokollen til denne overenskomst udgoer en integrerende del af denne . Artikel 31 Hver af de kontraherende parter kan opsige overenskomsten ved meddelelse herom til den anden kontraherende part . Overenskomsten ophoerer at vaere i kraft tolv maaneder efter tidspunktet for denne meddelelse . Artikel 32 Overenskomsten anvendes paa den ene side paa de omraader , hvor Traktaten om oprettelse af Det europaeiske Kul - og Staalfaellesskab er gaeldende paa de betingelser , som er fastsat i denne Traktat , og paa den anden side paa kongeriget Sveriges omraade . Artikel 33 Denne overenskomst er affattet i to eksemplarer paa dansk , engelsk , fransk , italiensk , nederlandsk , norsk , svensk og tysk , og hver af disse tekster har samme gyldighed . Denne overenskomst bliver godkendt af de kontraherende parter i henhold til deres egne fremgangsmaader herfor . Den traeder i kraft 1 . januar 1973 , saafremt de kontraherende parter inden dette tidspunkt har meddelt hinanden , at de dertil noedvendige fremgangsmaader er gennemfoert . I tilfaelde af anvendelse af artikel 2 , afsnit 3 , i afgoerelse truffet af Raadet for De europaeiske Faellesskaber af 22 . januar 1972 vedroerende kongeriget Danmarks , Irlands , kongeriget Norges og Det forenede Kongerige Storbritannien og Nordirlands tiltraedelse af Det europaeiske Kul - og Staalfaellesskab , kan denne overenskomst kun traede i kraft over for de stater , der har foretaget de i dette afsnit omhandlede deponeringer . Efter 1 . januar 1973 traeder denne overenskomst i kraft den foerste dag i den anden maaned efter den i afsnit 3 naevnte meddelelse . Sidste frist for denne meddelelse er 30 . november 1973 . Bestemmelserne , der skal anvendes 1 . april 1973 , anvendes , saa snart denne overenskomst traeder i kraft , saafremt ikrafttraedelsen sker efter dette tidspunkt . Udfaerdiget i Bruxelles , den toogtyvende juli nitten hundrede og tooghalvfjerds . Geschehen zu Bruessel am zweiundzwanzigsten Juli neunzehnhundertzweiundsiebzig . Done at Brussels on this twenty-second day of July in the year one thousand nine hundred and seventy-two . Fait à Bruxelles , le vingt-deux juillet mil neuf cent soixantedouze . Fatto a Bruxelles , il ventidue luglio millenovecentosettantadue . Gedaan te Brussel , de tweeëntwintigste juli negentienhonderdtweeënzeventig . Utferdiget i Brussel , tjueandre juli nitten hundre og syttito . Som skedde i Bryssel den tjugoandra juli nittonhundrasjuttiotvaa . Pour le Royaume de Belgique Voor het Koninkrijk België Paa Kongeriget Danmarks vegne Fuer die


text: Bundesrepublik Deutschland Pour la République francaise For Ireland Per la Repubblica italiana Pour le Grand-Duché de Luxembourg Voor het Koninkrijk der Nederlanden For Kongeriket Norge For the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland Paa Kommissionen for De europaeiske Faellesskabers vegne Im Namen der Kommission der Europaeischen Gemeinschaften In the name of the Commission of the European Communities Au nom de la Commission des Communautés européennes A nome della Commissione delle Comunità europee Namens de Commissie der Europese Gemeenschappen For Kommisjonen for De Europeiske Fellesskap F{r Konungariket Sverige BILAG Liste over varer , der omhandles i artikel 1 i overenskomsten Pos . i Bruxelles - * Varebeskrivelse nomenklaturen 26.01 * Malme og koncentrater deraf ; svovlkis og andre naturlige jernsulfider , * braendte : * A . Jernmalm ; svovlkis og andre naturlige jernsulfider , braendte : * II . Andre varer * B . Manganmalm , herunder manganholdigt jernmalm med et indhold af * mangan paa 20 vaegtprocent og derover 26.02 * Slagger , hammerskael og andet affald fra fremstillingen af jern og staal : * A . Stoev fra hoejovne ( herunder giktstoev ) 27.01 * Stenkul samt stenkulsbriketter og lignende fast braendsel fremstillet af * stenkul 27.02 * Brunkul og brunkulsbriketter 27.04 * Koks og halvkoks af stenkul , brunkul eller toerv : * A . Varer af stenkul : * II . Andre varer * B . Varer af brunkul 73.01 * Raajern , stoebejern og spejljern , i blokke , klumper eller lignende 73.02 * Ferrolegeringer : * A . Ferromangan : * I . Indeholdende over 2 vaegtprocent kulstof ( kulstofrigt ferromangan ) 73.03 * Affald og skrot , af jern og staal 73.05 * Pulver af jern og staal ; jern - og staalsvamp : * B . Jern - og staalsvamp 73.06 * Lupper og raaskinner , ingots , blokke , klumper og lignende , af jern og staal 73.07 * Blooms , billets , slabs og sheet bars , af jern og staal ; emner af jern og staal , * groft tildannet ved smedning : * A . Blooms og billets : * I . Valsede * B . Slabs og sheet bars : * I . Valsede 73.08 * Pladeemner i ruller , af jern og staal 73.09 * Universalplader , af jern og staal 73.10 * Staenger ( herunder valstraad ) , af jern og staal , varmtvalsede , smedede , streng - * pressede eller koldtbehandlede ; hult borestaal til minebrug : * A . Kun varmtvalsede eller strengpressede * D . Beklaedt ( pletteret ) eller overfladebehandlet ( poleret , overtrukket etc . ) : * I . Kun beklaedt ( pletteret ) : * a ) Varmtvalsede eller strengpressede 73.11 * Profiler af jern og staal , varmtvalsede , smedede , strengpressede eller koldt - * behandlede ; spunsvaegjern , ogsaa med borede eller lokkede huller eller * sammensatte : * A . Profiler : * I . Kun varmtvalsede eller strengpressede * IV


text: . Beklaedte ( pletteret ) eller overfladebehandlet ( poleret , overtrukket * etc . ) : * a ) Kun beklaedt : * 1 . Varmtvalsede eller strengpressede * B . Spunsvaegjern 73.12 * Baand af jern og staal , varmt - eller koldtvalsede : * A . Kun varmtvalsede * B . Kun koldtvalsede : * I . I oprullet stand til fremstilling af hvidblik ( a ) * C . Beklaedt ( pletteret ) , overtrukket eller overfladebehandlet paa anden maade : * III . Fortinnet : * a ) Hvidblik * V . Andre varer ( forkobret , kunstigt oxyderet , lakeret , forniklet , be - * klaedt ( pletteret ) , parkeriseret , med paatryk etc . ) : * a ) Kun beklaedt : * 1 . Varmtvalsede 73.13 * Plader af jern og staal , varmt - eller koldtvalsede : * A . " Elektriske " plader * B . Andre plader * I . Kun varmtvalsede * II . Kun koldtvalsede , af tykkelse : * b ) Over 1 mm , men under 3 mm * c ) 1 mm og derunder * III . Kun poleret eller glatslebet * IV . Beklaedt ( pletteret ) , overtrukket eller overfladebehandlet paa anden * maade : * b ) Fortinnet : * 1 . Hvidblik * 2 . Andre varer * c ) Forzinket eller forblyet * d ) Andre varer ( forkobret , kunstigt oxyderet , lakeret , forniklet , * beklaedt , parkeriseret , med paatryk etc . ) * V . Bearbejdet paa anden maade : * a ) Kun tilskaaret i anden form end kvadratisk eller rektangulaer : * 2 . Andre varer 73.15 * Legeret staal og kulstofrigt staal i samme former som naevnt i pos . 73.06 _ * 73.14 : * A . Kulstofrigt staal : * I . Ingots , blooms , billets , slabs og sheet bars : * b ) I andre tilfaelde ( a ) Henfoeringen til denne underposition er undergivet de betingelser , som de kompetente myndigheder fastlaegger . Pos . i Bruxelles - * Varebeskrivelse nomenklaturen 73.15 * A . III . Pladeemner i ruller * IV . Universalplader * V . Staenger ( herunder valstraad ) og hult borestaal til minebrug samt * profiler : * b ) Kun varmtvalsede eller strengpressede * d ) Beklaedt ( pletteret ) eller overfladebehandlet ( poleret , overtruk - * ket etc . ) : * 1 . Kun beklaedt : * aa ) Varmtvalsede eller strengpressede * VI . Baand : * a ) Kun varmtvalsede * c ) Beklaedt ( pletteret ) , overtrukket eller overfladebehandlet paa * anden maade : * 1 . Kun beklaedt : * aa ) Varmtvalsede * VII . Plader : * a ) Kun varmtvalsede * b ) Kun koldtvalsede , af tykkelse : * 2 . Under 3 mm * c ) Beklaedt ( pletteret ) , poleret , overtrukket eller overfladebehandlet


text: * paa anden maade * d ) Bearbejdet paa anden maade : * 1 . Kun tilskaaret i anden form end kvadratisk eller rektangulaer * B . Legeret staal : * I . Ingots , blooms , billets , slabs og sheet bars : * b ) I andre tilfaelde * III . Pladeemner i ruller * IV . Universalplader * V . Staenger ( herunder valstraad ) og hult borestaal til minebrug samt * profiler : * b ) Kun varmtvalsede eller strengpressede * d ) Beklaedt ( pletteret ) eller overfladebehandlet ( poleret , overtruk - * ket , etc . ) : * 1 . Kun beklaedt : * aa ) Varmtvalsede eller strengpressede * VI . Baand : * a ) Kun varmtvalsede * c ) Beklaedt ( pletteret ) , overtrukket eller overfladebehandlet paa * anden maade : * 1 . Kun beklaedt : * aa ) Varmtvalsede * VII . Plader : * a ) " Elektriske " plader * b ) Andre plader : * 1 . Kun varmtvalsede * 2 . Kun koldtvalsede , af tykkelse : * bb ) Under 3 mm * 3 . Beklaedt ( pletteret ) , poleret , overtrukket eller overfladebe - * handlet paa anden maade * 4 . Bearbejdet paa anden maade : * aa ) Kun tilskaaret i anden form end kvadratisk eller rekt - * angulaer 73.16 * Foelgende materiel af jern og staal til jernbaner og sporveje : Skinner , kon - * traskinner , tunger , krydsninger og dele dertil , traekstaenger , tandhjulsskin - * ner , sveller , skinnelasker , skinnestole , kiler til skinnestole , underlagsplader , * klemplader , langplader , sporstaenger og andet specielt materiel til samling * eller befaestelse af skinner : * A . Skinner : * II . Andre varer * B . Kontraskinner * C . Sveller * D . Skinnelasker og underlagsplader : * I . Valsede PROTOKOL vedroerende ordningen , der skal anvendes for visse varer AFDELING A Ordning , der skal anvendes for indfoerselen i Faellesskabet af visse varer , der har oprindelse i Sverige Artikel 1 1 . Tolden ved indfoersel i Faellesskabet i dets oprindelige udstraekning og Irland af de varer , der er anfoert i stykke 2 nedsaettes gradvis til nedenanfoerte trin og i foelgende tempo : * Procent af de basistoldsatser , Tidstabel * der skal anvendes 1 . april 1973 * 95 1 . januar 1974 * 90 1 . januar 1975 * 85 1 . januar 1976 * 75 1 . januar 1977 * 60 1 . januar 1978 * 40 1 . januar 1979 * 20 1 . januar 1980 * 0 2 . De varer , der omhandles i stykke 1 , er foelgende : Pos . i den * Varebeskrivelse faelles toldtarif ex 73.15 * Legeret staal og kulstofrigt staal i sam - * me former som naevnt i pos . 73.06 _ * 73.14 , bortset fra varer ,


text: der henhoerer * under EOEF-traktaten Artikel 2 Indfoersel af de varer , som den toldordning , der er fastsat i artikel 1 , finder anvendelse paa , undergives aarlige indikative lofter , ud over hvilke de toldsatser , der gaelder over for tredjelande , kan genindfoeres ifoelge nedenstaaende bestemmelser : a ) Under hensyntagen til Faellesskabets og dets medlemsstaters mulighed for at udsaette anvendelsen af lofterne for visse varer , er de lofter , der er fastsat for 1973 , anfoert i bilag C til protokol nr . 1 i overenskomsten mellem Det europaeiske Oekonomiske Faellesskab og kongeriget Sverige , der er undertegnet samme dag . Disse lofter , hvis stoerrelser er faelles for varerne , der er anfoert under position 73.15 i ovennaevnte bilag C og i denne protokol , er beregnet under hensyntagen til , at Faellesskabet i dets oprindelige udstraekning og Irland 1 . april 1973 gennemfoerer den foerste toldnedsaettelse . I aaret 1974 svarer lofternes hoejde til lofterne for aaret 1973 reguleret paa aarsbasis for Faellesskabet og foroeget med 5 % . Fra 1 . januar 1975 foroeges lofternes hoejde aarligt med 5 % . For de varer , der hoerer under denne protokol , forbeholder Faellesskabet og dets medlemslande sig muligheden for at indfoere lofter , hvis hoejde vil vaere lig med gennemsnittet af Faellesskabets indfoersel i de sidste fire aar , for hvilke der raades over statistisk materiale , foroeget med 5 % ; i de foelgende aar foroeges lofternes hoejde aarligt med 5 % . b ) I tilfaelde af , at indfoerselen af en vare , der er undergivet et loft , i loebet af to paa hinanden foelgende aar er under 90 % af den fastsatte stoerrelse , udsaetter Faellesskabet og dets medlemsstater anvendelsen af dette loft . c ) I tilfaelde af konjunkturvanskeligheder forbeholder Faellesskabet og dets medlemsstater sig muligheden for , efter hoering af Den blandede Komité , at overfoere den fastsatte stoerrelse uaendret fra et aar til det naeste . d ) Faellesskabet og dets medlemsstater overgiver hvert aar 1 . december til Den blandede Komité listen over de varer , der er undergivet lofter det efterfoelgende aar , og disses hoejde . e ) Uanset artikel 2 i overenskomsten og artikel 1 i denne protokol kan opkraevning af told ifoelge den faelles toldtarif , saa snart det fastsatte loft for indfoerselen af en vare henhoerende under denne protokol er naaet , genindfoeres ved indfoerselen af den paagaeldende vare indtil udgangen af kalenderaaret . I dette tilfaelde , foer 1 . juli 1977 : _ genindfoerer Danmark , Norge og Det forenede Kongerige opkraevning af nedenstaaende told : * Procent af toldsatser i den Aar * faelles toldtarif , der skal anvendes 1973 * 0 1974 * 40 1975 * 60 1976 * 80 _ genindfoerer Irland opkraevning af den told , der gaelder over for tredjelande . De toldsatser , der foelger af artikel 1 i denne protokol , genindfoeres den foelgende 1 . januar . f


text: ) Efter 1 . juli 1977 undersoeger de kontraherende parter i Den blandede Komité mulighederne for at den procentvise stigning i lofternes hoejde under hensyntagen til udviklingen i forbrug og indfoersel i Faellesskabet saavel som til den erfaring , anvendelsen af denne artikel vil have givet . g ) Lofterne afskaffes ved udgangen af den toldnedsaettelsesperiode , der er fastsat i artikel 1 , i denne protokol . AFDELING B Ordning , der skal anvendes for indfoerselen i Sverige af visse varer , der har oprindelse i Faellesskabet Artikel 3 1 . Tolden ved indfoersel i Sverige af de varer , der er anfoert i stykke 2 , nedsaettes gradvis til nedenanfoerte trin og i foelgende tempo : * Procent af de basistoldsatser , Tidstabel * der skal anvendes 1 . april 1973 * 95 1 . januar 1974 * 90 1 . januar 1975 * 85 1 . januar 1976 * 75 1 . januar 1977 * 60 1 . januar 1978 * 40 1 . januar 1979 * 20 1 . januar 1980 * 0 2 . De varer , der omhandles i stykke 1 , er foelgende : Pos . i den * Varebeskrivelse svenske toldtarif ex 73.12 * Baand af jern og staal , varmt - eller * koldtvalsede , bortset fra varer , der * henhoerer under EOEF-traktaten : * _ andre varer bortset fra varer , der * er overtrukket med aluminium , bly * eller tin ex 73.13 * Plader af jern og staal , varmt - eller * koldtvalsede , bortset fra varer , der * henhoerer under EOEF-traktaten : * _ andre varer bortset fra varer , der * er overtrukket med aluminium , bly * eller tin : * _ overtrukket med zink : * _ af en tykkelse under 3 mm * _ andre varer : * _ med en tykkelse paa 0,9 mm * og derover , men under * 3 mm ex 73.15 * Legeret staal og kulstofrigt staal i sam - * me former som naevnt i pos . 73.06 _ * 73.14 , bortset fra varer , der henhoerer * under EOEF-traktaten Artikel 4 For de varer , der henhoerer under afdeling B i denne protokol , bortset fra dem , der er henhoerende under position 73.12 og 73.13 , forbeholder Sverige sig , i tilfaelde af at dette skulle vise sig absolut noedvendigt paa et senere tidspunkt , og efter hoering af Den blandede Komité , adgang til at oprette indikative lofter saaledes som fastlagt i afdeling A i denne protokol og efter samme retningslinier , som er naevnt deri . For den indfoersel , der maatte overstige lofterne , kan de toldsatser , der ikke overstiger dem , der anvendes over for tredjelande , genindfoeres . SLUTAKT Repraesentanterne for KONGERIGET BELGIEN , KONGERIGET DANMARK , FORBUNDSREPUBLIKKEN TYSKLAND , DEN FRANSKE REPUBLIK , IRLAND , DEN ITALIENSKE REPUBLIK , STORHERTUGDOEMMET LUXEMBOURG , KONGERIGET NEDERLANDENE , KONGERIGET NORGE , DET FORENEDE KONGERIGE STORBRITANNIEN OG NORDIRLAND


text: , medlemsstater i Det europaeiske Kul - og Staalfaellesskab , DET EUROPAEISKE KUL - OG STAALFAELLESSKAB og KONGERIGET SVERIGE , forsamlede i Bruxelles den toogtyvende juli nitten hundrede og tooghalvfjerds , for at underskrive overenskomsten mellem medlemsstaterne i Det europaeiske Kul - og Staalfaellesskab og Det europaeiske Kul - og Staalfaellesskab paa den ene side og kongeriget Sverige paa den anden side , har ved underskrivelsen af denne overenskomst _ tilsluttet sig foelgende erklaering , der er knyttet til denne akt : Erklaering til fortolkning af definitionen af begrebet " kontraherende parter " , der er anfoert i overenskomsten , _ taget foelgende erklaeringer , der er knyttet til denne akt , til efterretning : 1 . Erklaering fra Det europaeiske Kul - og Staalfaellesskab vedroerende artikel 19 , stk . 1 , i overenskomsten . 2 . Erklaering fra regeringen for forbundsrepublikken Tyskland vedroerende anvendelsen af overenskomsten paa Berlin . Udfaerdiget i Bruxelles , den toogtyvende juli nitten hundrede og tooghalvfjerds . Geschehen zu Bruessel am zweiundzwanzigsten Juli neunzehnhundertzweiundsiebzig . Done at Brussels on this twenty-second day of July in the year one thousand nine hundred and seventy-two . Fait à Bruxelles , le vingt-deux juillet mil neuf cent soixantedouze . Fatto a Bruxelles , il ventidue luglio millenovecentosettantadue . Gedaan te Brussel , de tweeëntwintigste juli negentienhonderdtweeënzeventig . Utferdiget i Brussel , tjueandre juli nitten hundre og syttito . Som skedde i Bryssel den tjugoandra juli nittohundrasjuttiotvaa . Pour le Royaume de Belgique Voor het Koninkrijk België Paa Kongeriget Danmarks vegne Fuer die Bundesrepublik Deutschland Pour la République francaise For Ireland Per la Repubblica italiana Pour le Grand-Duché de Luxembourg Voor het Koninkrijk der Nederlanden For Kongeriket Norge For the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland Paa Kommissionen for De europaeiske Faellesskabers vegne Im Namen der Kommission der Europaeischen Gemeinschaften In the name of the Commission of the European Communities Au nom de la Commission des Communautés européennes A nome della Commissione delle Comunità europee Namens de Commissie der Europese Gemeenschappen For Kommisjonen for De Europeiske Fellesskap F{r Konungariket Sverige ERKLAERINGER Erklaering til fortolkning af definitionen af begrebet " kontraherende parter " , der er anfoert i overenskomsten De kontraherende parter aftaler at fortolke overenskomsten , saaledes at udtrykket " kontraherende parter " , der er anfoert i denne overenskomst , betyder paa den ene side Faellesskabet og medlemsstaterne eller kun enten medlemsstaterne eller Faellesskabet og paa den anden side Sverige . Den betydning , der i hvert enkelt tilfaelde skal laegges i dette udtryk , udledes af de paagaeldende bestemmelser i overenskomsten saavel som af de tilsvarende bestemmelser i Traktaten om oprettelse af Det europaeiske Kul - og Staalfaellesskab . Erklaering fra Det europaeiske Kul - og Staalfaellesskab vedroerende artikel 19 , stk . 1 , i overenskomsten Det europaeiske Kul - og Staalfaellesskab erklaerer , at en praksis i modstrid med denne artikels bestemmelser , inden for rammerne af den selvstaendige ivaerksaettelse af artikel 19 , stk . 1 , i overenskomsten , vil


text: blive bedoemt paa grundlag af de kriterier , der foelger af anvendelsen af bestemmelserne i artikel 4 , litra c ) , artikel 65 og artikel 66 , stk . 7 i Traktaten om oprettelse af Det europaeiske Kul - og Staalfaellesskab . Erklaering fra regeringen for forbundsrepublikken Tyskland vedroerende anvendelsen af overenskomsten paa Berlin Overenskomsten er ligeledes gaeldende for Land Berlin , saafremt forbundsrepublikken Tyskland ikke inden for tre maaneder efter overenskomstens ikrafttraedelse har erklaeret det modsatte .


text:
 19.5.2016
 DA
 Den Europæiske Unions Tidende
 L 129/32
 DET BLANDEDE EØS-UDVALGS AFGØRELSE
 Nr. 51/2015
 af 20. marts 2015
 om ændring af bilag II (Tekniske forskrifter, standarder, prøvning og certificering) til EØS-aftalen [2016/734]
 DET BLANDEDE EØS-UDVALG HAR —
 under henvisning til aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde (»EØS-aftalen«), særlig artikel 98, og
 ud fra følgende betragtninger:
 (1)
 Kommissionens forordning (EU) nr. 1257/2014 af 24. november 2014 om ændring af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 2003/2003 om gødninger med henblik på tilpasning af bilag I og IV (1) skal indarbejdes i EØS-aftalen.
 (2)
 Bilag II til EØS-aftalen bør derfor ændres —
 VEDTAGET DENNE AFGØRELSE:
 Artikel 1
 Følgende led tilføjes i punkt 1 (Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 2003/2003) i kapitel XIV i bilag II til EØS-aftalen:
 »—
 32014 R 1257: Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 1257/2014 af 24. november 2014 (EUT L 337 af 25.11.2014, s. 53).«
 Artikel 2
 Den islandske og den norske udgave af forordning (EU) nr. 1257/2014, der offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-tillæg, er begge autentiske.
 Artikel 3
 Denne afgørelse træder i kraft den 21. marts 2015, forudsat at alle meddelelser er indgivet, jf. EØS-aftalens artikel 103, stk. 1 (*).
 Artikel 4
 Denne afgørelse offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-afsnit og EØS-tillæg.
 Udfærdiget i Bruxelles, den 20. marts 2015.
 På Det Blandede EØS-Udvalgs vegne
 Gianluca GRIPPA
 Formand
 (1) EUT L 337 af 25.11.2014, s. 53.
 (*) Ingen forfatningsmæssige krav angivet.


text:
 Avis juridique important
 |
 21992A0424(02)
 Aftale i form af brevveksling om midlertidig anvendelse af protokollen om fastsættelse af de fiskerimuligheder og den finansielle godtgørelse, der er omhandlet i aftalen mellem Det Europæiske Økonomiske Fællesskab og Republikken Guinea om fiskeri ud for Guineas kyst, for perioden 1. Januar 1992 til 31. december 1993 -
 EF-Tidende nr. L 107 af 24/04/1992 s. 0021
 AFTALE i form af brevveksling om midlertidig anvendelse af protokollen om fastsaettelse af de fiskerimuligheder og den finansielle godtgoerelse, der er omhandlet i aftalen mellem Det Europaeiske OEkonomiske Faellesskab og Republikken Guinea om fiskeri ud for Guineas kyst, for perioden 1. Januar 1992 til 31. december 1993 A. Brev fra regeringen for Republikken Guinea Hr. . . . . . . Under henvisning til den protokol, der blev paraferet den 11. december 1991, og som vedroerer fastsaettelsen af fiskerimulighederne og den finansielle godtgoerelse for perioden 1. januar 1992 til 31. december 1993, har jeg den aere at meddele Dem, at regeringen for Republikken Guinea er rede til at anvende denne protokol midlertidigt fra den 1. januar 1992 i afventning af dens ikrafttraeden i overensstemmelse med protokollens artikel 8, forudsat at Det Europaeiske OEkonomiske Faellesskab er rede til at goere det samme. Det er i saa fald en forudsaetning, at den foerste rate svarende til 50 % af den finansielle godtgoerelse, der er fastsat i protokollens artikel 2, bliver indbetalt inden den 30. april 1992. Jeg ville vaere Dem taknemmelig, saafremt De over for mig vil bekraefte, at Det Europaeiske OEkonomiske Faellesskab er indforstaaet med en saadan midlertidig anvendelse. Modtag, hr. . . . . ., forsikringen om min mest udmaerkede hoejagtelse. For regeringen forRepublikken GuineaB. Brev fra Faellesskabet Hr. . . . . . . Jeg har den aere hermed at anerkende modtagelsen af Deres skrivelse af dags dato med foelgende ordlyd: »Under henvisning til den protokol, der blev paraferet den 11. december 1991, og som vedroerer fastsaettelsen af fiskerimulighederne og den finansielle godtgoerelse for perioden 1. januar 1992 til 31. december 1993, har jeg den aere at meddele Dem, at regeringen for Republikken Guinea er rede til at anvende denne protokol midlertidigt fra den 1. januar 1992 i afventning af dens ikrafttraeden i overensstemmelse med protokollens artikel 8, forudsat at Det Europaeiske OEkonomiske Faellesskab er rede til at goere det samme. Det er i saa fald en forudsaetning, at den foerste rate svarende til 50 % af den finansielle godtgoerelse, der er fastsat i protokollens artikel 2, bliver indbetalt inden den 30. april 1992. Jeg ville vaere Dem taknemmelig, saafremt De over for mig vil bekraefte, at Det Europaeiske OEkonomiske Faellesskab er indforstaaet med en saadan midlertidig anvendelse.«Jeg har den aere over for Dem at bekraefte, at Det Europaeiske OEkonomiske Faellesskab er indforstaaet med en saadan midlertidig anvendelse. Modtag, hr. . . . . . ., forsikringen om min mest udmaerkede hoejagtelse. Paa vegne afRaadet for De Europaeiske Faellesskaber


text:
 2.8.2012
 DA
 Den Europæiske Unions Tidende
 L 207/20
 DET BLANDEDE EØS-UDVALGS AFGØRELSE
 Nr. 42/2012
 af 30. marts 2012
 om ændring af bilag II (Tekniske forskrifter, standarder, prøvning og certificering) til EØS-aftalen
 DET BLANDEDE EØS-UDVALG HAR —
 under henvisning til aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde som ændret ved protokollen om tilpasning af aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde, i det følgende benævnt »aftalen«, særlig artikel 98, og
 ud fra følgende betragtninger:
 (1)
 Bilag II til aftalen blev ændret ved Det Blandede EØS-udvalgs afgørelse nr. 8/2012 af 10. februar 2012 (1).
 (2)
 Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/58/EF af 13. juli 2009 om slæbeanordninger og bakgear på landbrugs- og skovbrugshjultraktorer (2) skal indarbejdes i aftalen.
 (3)
 Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/59/EF af 13. juli 2009 om førerspejle til landbrugs- og skovbrugshjultraktorer (3) skal indarbejdes i aftalen.
 (4)
 Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/60/EF af 13. juli 2009 om konstruktivt bestemt maksimalhastighed for landbrugs- og skovbrugstraktorer samt om lad til sådanne traktorer (4) skal indarbejdes i aftalen.
 (5)
 Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/61/EF af 13. juli 2009 om montering af lygter og lyssignaler på landbrugs- og skovbrugshjultraktorer (5) skal indarbejdes i aftalen.
 (6)
 Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/68/EF af 13. juli 2009 om komponenttypegodkendelse af lygter og lyssignaler til landbrugs- og skovbrugshjultraktorer (6) skal indarbejdes i aftalen.
 (7)
 Kommissionens direktiv 2010/62/EU af 8. september 2010 om ændring af Rådets direktiv 80/720/EØF og 86/297/EØF samt Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2003/37/EF, 2009/60/EF og 2009/144/EF om typegodkendelse af landbrugs- og skovbrugstraktorer med henblik på tilpasning af deres tekniske bestemmelser (7) skal indarbejdes i aftalen.
 (8)
 Direktiv 2009/58/EF ophæver Rådets direktiv 79/533/EØF (8), som er indarbejdet i aftalen, og som derfor skal slettes fra aftalen.
 (9)
 Direktiv 2009/59/EF ophæver Rådets direktiv 74/346/EØF (9), som er indarbejdet i aftalen, og som derfor skal slettes fra aftalen.
 (10)
 Direktiv 2009/60/EF ophæver Rådets direktiv 74/152/EØF (10), som er indarbejdet i aftalen, og som derfor skal slettes fra aftalen.
 (11)
 Direktiv 2009/61/EF ophæver Rådets direktiv 78/933/EØF (11), som er indarbejdet i aftalen, og som derfor skal slettes fra aftalen.
 (12)
 Direktiv 2009/68/EF ophæver Rådets direktiv 79/532/EØF (12), som er indarbejdet i aftalen, og som derfor skal slettes fra aftalen —
 VEDTAGET DENNE AFGØRELSE:
 Artikel 1
 I kapitel II i bilag II til aftalen foretages følgende ændringer:
 1)
 Teksten til punkt 3 (Rådets direktiv 74/152/EØF), 4 (Rådets direktiv 74/346/EØF), 14 (Rådets direktiv 78/933/EØF), 15 (Rådets direktiv 79/532/EØF) og 16 (Rådets direktiv 79/533/EØF) udgår.
 2)
 Følgende led indsættes i punkt 18 (Rådets direktiv 80/720/EØF), 19 (Rådets direktiv 86/297/EØF) og 28 (Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2003/37/EF):
 »—
 32010 L 0062: Kommissionens direktiv 2010/62/EU af 8. september 2010 (EUT L 238 af 9.9.2010, s. 7).«
 3)
 Følgende led indsættes i punkt 23 (Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/144/EF):
 »—
 32010 L 0062: Kommissionens direktiv 2010/62/EU af 8. september 2010 (EUT L 238 af 9.9.2010, s. 7).«
 4)
 Følgende punkter indsættes efter punkt 34 (Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/76/EF):
 »35.
 32009 L 0058: Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/58/EF af 13. juli 2009 om slæbeanordninger og bakgear på