text: det eksporterende medlem under ordningen:i) kun den mængde, der er nødvendig til at opfylde det berettigede importerende medlems behov, kan fremstilles under licensen, og hele denne produktion skal eksporteres til det medlem, som har givet Rådet for TRIPS meddelelse om sine behovii) det skal af en særlig etikettering eller mærkning tydeligt fremgå, at produkter, der fremstilles under licensen, er fremstillet i henhold til ordningen. Leverandørerne skal kunne skelne sådanne produkter gennem særlig emballage og/eller en særlig farve eller form af selve produkterne, så vidt det er muligt og kan ske uden særlig indflydelse på prisen, ogiii) før afsendelsen skal licenstager offentliggøre følgende oplysninger på et websted [7]:- de mængder, der skal leveres til hvert bestemmelsessted i overensstemmelse med nr. i), og- de særlige kendetegn ved de pågældende produkter i overensstemmelse med nr. ii)c) det eksporterende medlem skal oplyse [8] Rådet for TRIPS om, at der er meddelt licens, herunder hvilke betingelser der er knyttet til licensen. [9] Oplysningerne omfatter licenstagers navn og adresse, de produkter og de mængder, der er meddelt licens for, de lande, som produkterne skal leveres til, og licensens varighed. Meddelelsen skal også indeholde adressen på det i litra b), nr. iii), omhandlede websted.3. For at sikre, at de produkter, der importeres under ordningen, anvendes til de folkesundhedsmæssige formål, som lå til grund for deres import, skal berettigede importerende medlemmer med de midler, de har til rådighed, træffe rimelige foranstaltninger, som er proportionelle med deres administrative kapacitet og risikoen for handelsomledning, med henblik på at forhindre reeksport af produkter, som faktisk er blevet importeret til deres territorium under ordningen. I tilfælde af, at et berettiget importerende medlem, som er et udviklingsland eller et mindst udviklet land, har vanskeligheder med at gennemføre denne bestemmelse i praksis, skal medlemmer, som er udviklede lande, på anmodning og på gensidigt aftalte vilkår og betingelser, tilbyde fagligt og finansielt samarbejde for at lette gennemførelsen.4. Ved hjælp af de midler, som allerede skal være til rådighed i henhold til denne aftale, skal medlemmerne sikre, at der findes effektive retsmidler, som kan forhindre import til og salg på deres territorium af produkter, som er fremstillet under ordningen, og som er blevet omledt til deres markeder i strid med bestemmelserne. Hvis et medlem finder, at sådanne foranstaltninger ikke er tilstrækkelige til dette formål, kan sagen tages op i Rådet for TRIPS på det pågældende medlems anmodning.5. Med henblik på at udnytte stordriftsfordelen for at øge købekraften til og fremme lokal produktion af farmaceutiske produkter, anerkendes det, at det er nødvendigt at fremme udviklingen af ordninger for meddelelse af regionale patenter, som skal gælde i de medlemslande, der er omhandlet i artikel 31a, stk. 3. Til dette formål forpligter medlemmer, som er udviklede lande, sig til at tilbyde fagligt samarbejde i overensstemmelse med artikel 67 i denne aftale, også sammen med andre relevante mellemstatslige organisationer.6. Medlemmerne anerkender, at det er ønskværdigt at fremme overførsel af teknologi og kapacitetsopbygning i den farmaceutiske sektor med henblik på at løse problemer for medlemmer, som har utilstrækkelig eller ingen produktionskapacitet


text: i den farmaceutiske sektor. I den forbindelse opfordres berettigede importerende medlemmer og eksporterende medlemmer til at anvende ordningen på en måde, som fremmer dette formål. Medlemmerne forpligter sig til at samarbejde og rette særlig opmærksomhed mod overførsel af teknologi og kapacitetsopbygning i den farmaceutiske sektor i forbindelse med det arbejde, der skal iværksættes i henhold til artikel 66, stk. 2, i denne aftale, punkt 7 i erklæringen om TRIPS-aftalen og folkesundhed og andet relevant arbejde i Rådet for TRIPS.7. Rådet for TRIPS tager hvert år ordningen op til revision med henblik på at vurdere, hvordan den fungerer, og skal hvert år rapportere herom til WTO’s Almindelige Råd.20051206TILLÆG TIL BILAGET TIL TRIPS-AFTALENVurdering af produktionskapaciteten i den farmaceutiske sektorMedlemmer, som er mindst udviklede lande, anses for at have utilstrækkelig eller ingen produktionskapacitet i den farmaceutiske sektor.For andre berettigede importerende medlemmer fastslås det på en af følgende måder, om de har utilstrækkelig eller ingen produktionskapacitet for så vidt angår det pågældende produkt:i) det pågældende medlem har konstateret, at det ikke har nogen produktionskapacitet i den farmaceutiske sektorellerii) i tilfælde, hvor det pågældende medlem har en vis produktionskapacitet i denne sektor, har det efter en undersøgelse fastslået, at denne kapacitet, når der ikke tages hensyn til den kapacitet, som rettighedsindehaveren måtte eje eller kontrollere, i øjeblikket er utilstrækkelig til at opfylde landets behov. Ordningen skal ikke længere finde anvendelse, når det er konstateret, at sådan kapacitet er blevet tilstrækkelig stor til at opfylde landets behov.[1] Dette litra berører dog ikke stk. 1, litra b).[2] Det er underforstået, at denne meddelelse ikke nødvendigvis skal godkendes af et WTO-organ, for at ordningen kan benyttes.[3] Australien, Canada, Det Europæiske Fællesskab og med henblik på artikel 31a og dette bilag dets medlemsstater, Island, Japan, New Zealand, Norge, Schweiz og USA.[4] Fælles meddelelser med de oplysninger, der kræves i henhold til dette stykke, kan fremsættes af de i artikel 31a, stk. 3, omhandlede regionale organisationer på vegne af berettigede importerende medlemmer, der anvender ordningen, og som er parter i dem, med de pågældende parters samtykke.[5] WTO-sekretariatet offentliggør meddelelsen på WTO’s websted på den side, der angår ordningen.[6] Dette nummer berører dog ikke artikel 66, stk. 1, i denne aftale.[7] Licenstager kan bruge sit eget websted til dette formål eller med WTO-sekretariatets hjælp WTO’s websted på den side, der angår ordningen.[8] Det er underforstået, at denne meddelelse ikke nødvendigvis skal godkendes af et WTO-organ, for at ordningen kan benyttes.[9] WTO-sekretariatet offentliggør meddelelsen på WTO’s websted på den side, der angår ordningen.--------------------------------------------------

type: contracts

jurisdiction: EU


text:
 19.5.2016
 DA
 Den Europæiske Unions Tidende
 L 129/11
 DET BLANDEDE EØS-UDVALGS AFGØRELSE
 Nr. 39/2015
 af 20. marts 2015
 om ændring af bilag I (Dyre- og plantesundhed) til EØS-aftalen [2016/722]
 DET BLANDEDE EØS-UDVALG HAR —
 under henvisning til aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde (»EØS-aftalen«), særlig artikel 98, og
 ud fra følgende betragtninger:
 (1)
 Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 1138/2014 af 27. oktober 2014 om godkendelse af et præparat af endo-1,4-beta-xylanase og endo-1,3(4)-beta-glucanase produceret af Talaromyces versatilis sp. nov. IMI CC 378536 som fodertilsætningsstof til søer (indehaver af godkendelsen er Adisseo France S.A.S.) (1) skal indarbejdes i EØS-aftalen.
 (2)
 Denne afgørelse vedrører lovgivning om foderstoffer. Lovgivning om foderstoffer finder ikke anvendelse på Liechtenstein, så længe aftalen mellem Det Europæiske Fællesskab og Det Schweiziske Forbund om handel med landbrugsprodukter også gælder for Liechtenstein, jf. de sektorspecifikke tilpasninger i bilag I til EØS-aftalen. Denne afgørelse skal ikke gælde for Liechtenstein.
 (3)
 Bilag I til EØS-aftalen bør derfor ændres —
 VEDTAGET DENNE AFGØRELSE:
 Artikel 1
 Følgende punkt indsættes efter punkt 118 (Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 1115/2014) i kapitel II i bilag I til EØS-aftalen:
 »119:
 32014 R 1138: Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 1138/2014 af 27. oktober 2014 om godkendelse af et præparat af endo-1,4-beta-xylanase og endo-1,3(4)-beta-glucanase produceret af Talaromyces versatilis sp. nov. IMI CC 378536 som fodertilsætningsstof til søer (indehaver af godkendelsen er Adisseo France S.A.S.) (EUT L 307 af 28.10.2014, s. 30).«
 Artikel 2
 Den islandske og den norske udgave af gennemførelsesforordning (EU) nr. 1138/2014, der offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-tillæg, er begge autentiske.
 Artikel 3
 Denne afgørelse træder i kraft den 21. marts 2015, forudsat at alle meddelelser er indgivet, jf. EØS-aftalens artikel 103, stk. 1 (*).
 Artikel 4
 Denne afgørelse offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-afsnit og EØS-tillæg.
 Udfærdiget i Bruxelles, den 20. marts 2015.
 På Det Blandede EØS-Udvalgs vegne
 Gianluca GRIPPA
 Formand
 (1) EUT L 307 af 28.10.2014, s. 30.
 (*) Ingen forfatningsmæssige krav angivet.


text:
 5.3.2020
 DA
 Den Europæiske Unions Tidende
 L 68/62
 DET BLANDEDE EØS-UDVALGS AFGØRELSE
 Nr. 310/2019
 af 13. december 2019
 om ændring af bilag IX (Finansielle tjenesteydelser) til EØS-aftalen [2020/328]
 DET BLANDEDE EØS-UDVALG HAR —
 under henvisning til aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde (»EØS-aftalen«), særlig artikel 98, og
 ud fra følgende betragtninger:
 (1)
 Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2019/1276 af 29. juli 2019 om ophævelse af gennemførelsesafgørelse 2012/627/EU om anerkendelse af, at Australiens retlige og tilsynsmæssige rammer er ækvivalente med kravene i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1060/2009 om kreditvurderingsbureauer (1), skal indarbejdes i EØS-aftalen.
 (2)
 Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2019/1277 af 29. juli 2019 om ophævelse af gennemførelsesafgørelse 2012/630/EU om anerkendelse af, at Canadas retlige og tilsynsmæssige rammer er ækvivalente med kravene i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1060/2009 om kreditvurderingsbureauer (2), skal indarbejdes i EØS-aftalen.
 (3)
 Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2019/1278 af 29. juli 2019 om ophævelse af gennemførelsesafgørelse 2014/248/EU om anerkendelse af, at Singapores retlige og tilsynsmæssige rammer er ækvivalente med kravene i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1060/2009 om kreditvurderingsbureauer (3), skal indarbejdes i EØS-aftalen.
 (4)
 Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2019/1279 af 29. juli 2019 om anerkendelse af, at Amerikas Forenede Staters retlige og tilsynsmæssige rammer er ækvivalente med kravene i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1060/2009 om kreditvurderingsbureauer (4), skal indarbejdes i EØS-aftalen.
 (5)
 Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2019/1280 af 29. juli 2019 om anerkendelse af, at Mexicos retlige og tilsynsmæssige rammer er ækvivalente med kravene i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1060/2009 om kreditvurderingsbureauer (5), skal indarbejdes i EØS-aftalen.
 (6)
 Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2019/1281 af 29. juli 2019 om ophævelse af gennemførelsesafgørelse 2014/245/EU om anerkendelse af, at Brasiliens retlige og tilsynsmæssige rammer er ækvivalente med kravene i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1060/2009 om kreditvurderingsbureauer (6), skal indarbejdes i EØS-aftalen.
 (7)
 Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2019/1282 af 29. juli 2019 om ophævelse af gennemførelsesafgørelse 2014/246/EU om anerkendelse af, at Argentinas retlige og tilsynsmæssige rammer er ækvivalente med kravene i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1060/2009 om kreditvurderingsbureauer (7), skal indarbejdes i EØS-aftalen.
 (8)
 Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2019/1283 af 29. juli 2019 om anerkendelse af, at Japans retlige og tilsynsmæssige rammer er ækvivalente med kravene i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1060/2009 om kreditvurderingsbureauer (8), skal indarbejdes i EØS-aftalen.
 (9)
 Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2019/1284 af 29. juli 2019 om anerkendelse af, at Hongkongs retlige og tilsynsmæssige rammer er ækvivalente med kravene i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1060/2009 om kreditvurderingsbureauer (9), skal indarbejdes i EØS-aftalen.
 (10)
 Gennemførelsesafgørelse (EU) 2019/1276 ophæver Kommissionens gennemførelsesafgørelse 2012/627/EU (10), som er indarbejdet i EØS-aftalen, og som derfor skal udgå af EØS-aftalen.
 (11)
 Gennemførelsesafgørelse (EU) 2019/1277 ophæver Kommissionens gennemførelsesafgørelse 2012/630/EU (11), som er indarbejdet i EØS-aftalen, og som derfor skal udgå af EØS-aftalen.
 (12)
 Gennemførelsesafgørelse (EU) 2019/1278 ophæver Kommissionens gennemførelsesafgørelse 2014/248/EU (12), som er indarbejdet i EØS-aftalen, og som derfor skal udgå af EØS-aftalen.
 (13)
 Gennemførelsesafgørelse (EU) 2019/1279 ophæver Kommissionens gennemførelsesafgørelse 2012/628/EU (13), som er indarbejdet i EØS-aftalen, og som derfor skal udgå af EØS-aftalen.
 (14)
 Gennemførelsesafgørelse (EU) 2019/1280


text:
ophæver Kommissionens gennemførelsesafgørelse 2014/247/EU (14), som er indarbejdet i EØS-aftalen, og som derfor skal udgå af EØS-aftalen.
 (15)
 Gennemførelsesafgørelse (EU) 2019/1281 ophæver Kommissionens gennemførelsesafgørelse 2014/245/EU (15), som er indarbejdet i EØS-aftalen, og som derfor skal udgå af EØS-aftalen.
 (16)
 Gennemførelsesafgørelse (EU) 2019/1282 ophæver Kommissionens gennemførelsesafgørelse 2014/246/EU (16), som er indarbejdet i EØS-aftalen, og som derfor skal udgå af EØS-aftalen.
 (17)
 Gennemførelsesafgørelse (EU) 2019/1283 ophæver Kommissionens afgørelse 2010/578/EU (17), som er indarbejdet i EØS-aftalen, og som derfor skal udgå af EØS-aftalen.
 (18)
 Gennemførelsesafgørelse (EU) 2019/1284 ophæver Kommissionens gennemførelsesafgørelse 2014/249/EU (18), som er indarbejdet i EØS-aftalen, og som derfor skal udgå af EØS-aftalen.
 (19)
 Bilag IX til EØS-aftalen bør derfor ændres —
 VEDTAGET DENNE AFGØRELSE:
 Artikel 1
 I bilag IX til EØS-aftalen foretages følgende ændringer:
 1)
 Punkt 31eba (Kommissionens afgørelse 2010/578/EU) affattes således:
 »32019 D 1283: Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2019/1283 af 29. juli 2019 om anerkendelse af, at Japans retlige og tilsynsmæssige rammer er ækvivalente med kravene i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1060/2009 om kreditvurderingsbureauer (EUT L 201 af 30.7.2019, s. 40).«
 2)
 Punkt 31ebc (Kommissionens gennemførelsesafgørelse 2012/628/EU) affattes således:
 »32019 D 1279: Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2019/1279 af 29. juli 2019 om anerkendelse af, at Amerikas Forenede Staters retlige og tilsynsmæssige rammer er ækvivalente med kravene i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1060/2009 om kreditvurderingsbureauer (EUT L 201 af 30.7.2019, s. 26).«
 3)
 Punkt 31ebg (Kommissionens gennemførelsesafgørelse 2014/247/EU) affattes således:
 »32019 D 1280: Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2019/1280 af 29. juli 2019 om anerkendelse af, at Mexicos retlige og tilsynsmæssige rammer er ækvivalente med kravene i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1060/2009 om kreditvurderingsbureauer (EUT L 201 af 30.7.2019, s. 30).«
 4)
 Punkt 31ebi (Kommissionens gennemførelsesafgørelse 2014/249/EU) affattes således:
 »32019 D 1284: Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2019/1284 af 29. juli 2019 om anerkendelse af, at Hongkongs retlige og tilsynsmæssige rammer er ækvivalente med kravene i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1060/2009 om kreditvurderingsbureauer (EUT L 201 af 30.7.2019, s. 43).«
 5)
 Punkt 31ebb (Kommissionens gennemførelsesafgørelse 2012/627/EU, 31ebd (Kommissionens gennemførelsesafgørelse 2012/630/EU), 31ebe (Kommissionens gennemførelsesafgørelse 2014/245/EU), 31ebf (Kommissionens gennemførelsesafgørelse 2014/246/EU) og 31ebh (Kommissionens gennemførelsesafgørelse 2014/248/EU) udgår.
 Artikel 2
 Den islandske og den norske udgave af gennemførelsesafgørelse (EU) 2019/1276, (EU) 2019/1277, (EU) 2019/1278, (EU) 2019/1279, (EU) 2019/1280, (EU) 2019/1281, (EU) 2019/1282, (EU) 2019/1283 og (EU) 2019/1284, der offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-tillæg, er begge autentiske.
 Artikel 3
 Denne afgørelse træder i kraft den 14. december 2019, forudsat at alle meddelelser er indgivet, jf. EØS-aftalens artikel 103, stk. 1 (*1).
 Artikel 4
 Denne afgørelse offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-afsnit og EØS-tillæg.
 Udfærdiget i Bruxelles, den 13. december 2019.
 På Det Blandede EØS-Udvalgs vegne
 Gunnar PÁLSSON
 Formand
 (1) EUT L 201 af 30.7.2019, s. 17.
 (2) EUT L 201 af 30.7.2019, s. 20.
 (3) EUT L 201 af 30.7.2019, s. 23.
 (4) EUT L 201 af 30.7.2019, s. 26.
 (5) EUT L 201 af 30.7.2019, s. 30.
 (6) EUT L 201 af 30.7.2019, s. 34.
 (7) EUT L 201 af 30.7.2019, s. 37.
 (8) EUT L 201 af 30.7.2019, s.


text:
40.
 (9) EUT L 201 af 30.7.2019, s. 43.
 (10) EUT L 274 af 9.10.2012, s. 30.
 (11) EUT L 278 af 12.10.2012, s. 17.
 (12) EUT L 132 af 3.5.2014, s. 73.
 (13) EUT L 274 af 9.10.2012, s. 32.
 (14) EUT L 132 af 3.5.2014, s. 71.
 (15) EUT L 132 af 3.5.2014, s. 65.
 (16) EUT L 132 af 3.5.2014, s. 68.
 (17) EUT L 254 af 29.9.2010, s. 46.
 (18) EUT L 132 af 3.5.2014, s. 76.
 (*1) Ingen forfatningsmæssige krav angivet.


text:
Nr . L 343/6 De Europæiske Fællesskabers Tidende 13 . 12 . 73
 AFTALE
 mellem Det europæiske økonomiske Fællesskab og republikken Mali om levering af
 majs og hård hvede som fødevarehjælp
 RÅDET FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER
 på den ene side,
 REGERINGEN FOR REPUBLIKKEN MALI
 på den anden side ,
 HAR VEDTAGET at indgå denne aftale og har med henblik herpå som befuldmægtigede udpeget :
 RÅDET FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER :
 REGERINGEN FOR REPUBLIKKEN MALI :
 SOM ER BLEVET ENIGE OM FØLGENDE BESTEMMELSER :
 Artikel I Artikel V
 Inden for rammerne af fødevarehjælpeprogrammet
 for korn, for året 1971 /1972, leverer Det europæ Bestemmelseslandet forpligter sig til at anvende de
 iske økonomiske Fællesskab, herefter benævnt » Fæl som hjælp modtagne varer til konsum, og gratis at
 lesskabet« som gave til republikken Mali, herefter uddele de modtagne mængder med undtagelse af
 benævnt » bestemmelseslandet« 20 000 tons korn, 5 000 tons majs, som kan sælges på det lokale mar
 heraf 15 000 tons majs og 5 000 tons hård hvede i ked til de priser, der normalt noteres på dette marked
 form af 3 164 tons mel af hård hvede. for varer af tilsvarende kvalitet.
 Artikel II
 Udbyttet fra dette salg, med fradrag af normale af
 sætningsomkostninger på bestemmelseslandets mar
 ked, indbetales på en særlig konto i nævnte lands
 Leveringerne effektueres franko bestemmelsesstedet, nationalbank eller en bank undergivet statens kontrol
 fastsat ved en fælles aftale mellem bestemmelseslandet
 og anvendes til finansiering af et eller flere udviklings
 og Kommissionen for Fællesskabet. planer, som er foreslået af bestemmelseslandet og
 godkendt af Fællesskabet.
 Artikel III
 Fællesskabets og bestemmelseslandets forpligtelser og Artikel VI
 ansvar, vedrørende især levering og overtagelse, fast
 sættes i bilaget, som udgør en integrerende del af den
 ne aftale . De kontraherende parter forpligter sig til at gennem
 føre denne aftale således, at produktionens og den
 Artikel IV internationale samhandels normale struktur ikke
 berøres. Med henblik herpå træffer de de nødvendige
 Bestemmelseslandet forpligter sig til at træffe alle foranstaltninger for at sikre, at hjælpeforsyningerne
 nødvendige foranstaltninger med henblik på transport ikke erstatter, men supplerer de handelstransaktioner,
 og forsikring af de leverede varer fra og med bestem der med rimelighed kunne forventes, i mangel af
 melsesstedet. sådanne leverancer.
 ---pagebreak--- 13 . 12. 73 De Europæiske Fællesskabers Tidende Nr. L 343 /7
 Artikel VII b ) solgte mængder, afsætningsform, anvendt
 salgspris; normale afsætningsomkostninger på
 Bestemmelseslandet træffer alle nødvendige foran bestemmelseslandets marked;
 staltninger for at forhindre :
 — genudførsel af såvel hård hvede og majs, der er 3 . den 15 . januar hvert år og indtil den særlige konto
 modtaget som fødevarehjælp, som af produkter er fuldstændigt udnyttet :
 og biprodukter, der stammer fra dette korn ; a) opgørelse for denne konto (ind- og udbetalin
 ger) pr. 31 . december det foregående år;
 — erhvervsmæssig og ikke erhvervsmæssig udførsel
 inden for 6 måneder efter den seneste levering b) gennemførelsesstadiet for planen eller pla
 såvel af den lokalt fremstillede vare, som måtte nerne med angivelse af den samlede finansie
 være af samme art som den, der er


text:
modtaget som ring, der er foretaget på dette stadium.
 fødevarehjælp, som af forarbejdede produkter,
 der stammer derfra. Artikel IX
 Artikel VIII
 Bestemmelseslandet træffer alle hensigtsmæssige for
 anstaltninger for at gøre det muligt for de af Fælles
 Bestemmelseslandet forpligter sig til at give Fælles skabet behørigt befuldmægtigede personer på stedet
 skabet meddelelse om gennemførelsesbetingelserne at følge transaktionerne i forbindelse med gennem
 førelsen af aftalen.
 for denne aftale. Med henblik herpå giver det Kom
 missionen for De europæiske Fællesskaber følgende
 oplysninger : Artikel X
 1 . senest 30 dage efter losningen af hver ladning: På begæring af en af de kontraherende parter afhol
 skibets ankomsthavn og -tid ; de lossede varers der disse konsultationer om alle spørgsmål vedrø
 rende anvendelsen af denne aftale.
 art, mængde og kvalitet;
 2. hver 3 . måned, indtil de som hjælp modtagne Artikel XI
 mængder er fuldstændigt opbrugt:
 Denne aftale er affattet i to eksemplarer på dansk,
 a) uddelte mængder; modtagernes antal og art ; engelsk, fransk, italiensk, nederlandsk og tysk, hvilke
 distributionssted, -tempo og -måde; tekster alle har samme gyldighed.
 BILAG
 Bestemmelser fastsat i artikel III i aftalen
 Artikel 1
 Levering har fundet sted, og risikoen overgår fra Fællesskabet til bestemmelseslandet, i det øjeblik
 varerne faktisk er ankommet til bestemmelseslandet.
 Bestemmelseslandet bærer alle omkostninger ved modtagelsen af varen , omkostninger ved even
 tuel omladning og andre omkostninger efter leveringen.
 Eventuelle omkostninger, der er opstået ved forsinkelser i overtagelsen af varerne, og som bestem
 melseslandet er ansvarlig for , skal bæres af dette
 Artikel 2
 Fællesskabet giver så hurtigt som muligt bestemmelseslandet meddelelse om det eller de trans
 portmidler, der er benyttet ved varens transport til bestemmelsesstedet, forsendelsesmåden for de
 mellemliggende faser, datoen for indladningen såvel som varens art og mængde som konstateret
 ved afsendelsen fra Fællesskabet .
 Artikel 3
 Fællesskabet meddeler bestemmelseslandet det formodede tidspunkt for varernes ankomst til
 leveringsstedet i passende tid før dette tidspunkt. Fællesskabet skal mindst 2 dage i forvejen med
 dele bestemmelseslandet det sandsynlige tidspunkt for varernes ankomst til leveringsstedet.
 Artikel 4
 Ved leveringen af varerne er en tolerance på 5% under den varemængde , som skal leveres ifølge
 artikel I i aftalen, tilladt.
 ---pagebreak--- Nr. L 343/8 De Europæiske Fællesskabers Tidende 13 . 12 . 73
 Artikel 5
 Fællesskabet udpeger til gennemførelsen af bestemmelserne i dette bilag en befuldmægtiget, hvis
 navn og adresse det rettidigt meddeler bestemmelseslandet.
 Bestemmelseslandet udpeger på hvert leveringssted en ladningsmodtager, hvis navn og adresse
 det forud for aftalens gennemførelse meddeler Fællesskabet. .
 Meddelelse vedrørende undertegnelse af aftalen om . levering af fødevarehjælp mellem
 Det europæiske økonomiske Fællesskab og republikken Mali
 Aftalen mellem Det europæiske økonomiske Fællesskab og republikken Mali om levering
 af majs og hård hvede som fødevarehjælp, som Rådet har besluttet at indgå den
 15 . oktober 1973, er blevet undertegnet i Bruxelles den 6. november 1973 ,
 for Rådet for De europæiske Fællesskaber af Niels Ersbøll, overordentlig og befuld
 mægtiget ambassadør, formand for De faste repræsentanters Komité samt Hans-Broder
 Krohn, generaldiretør for udvikling og samarbejde i Kommissionen for De europæiske
 Fællesskaber;
 for regeringen for republikken


text:
 4.10.2012
 DA
 Den Europæiske Unions Tidende
 L 270/30
 DET BLANDEDE EØS-UDVALGS AFGØRELSE
 Nr. 108/2012
 af 15. juni 2012
 om ændring af bilag XI (Elektronisk kommunikation, audiovisuelle tjenesteydelser og informationssamfund) til EØS-aftalen
 DET BLANDEDE EØS-UDVALG HAR —
 under henvisning til aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde som ændret ved protokollen om tilpasning af aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde, i det følgende benævnt »aftalen«, særlig artikel 98, og
 ud fra følgende betragtninger:
 (1)
 Bilag XI til aftalen blev ændret ved Det Blandede EØS-udvalgs afgørelse nr. 94/2012 af 30. april 2012 (1).
 (2)
 Kommissionens afgørelse 2010/368/EU af 30. juni 2010 om ændring af beslutning 2006/771/EF om samordning af frekvensressourcer til kortdistanceudstyr (2) skal indarbejdes i aftalen —
 VEDTAGET DENNE AFGØRELSE:
 Artikel 1
 Følgende led indsættes i punkt 5cz (Kommissionens beslutning 2006/771/EF) i bilag XI til aftalen:
 »—
 32010 D 0368: Kommissionens afgørelse 2010/368/EU af 30. juni 2010 (EUT L 166 af 1.7.2010, s. 33).«
 Artikel 2
 Den islandske og den norske udgave af afgørelse 2010/368/EU, der offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-tillæg, er begge autentiske.
 Artikel 3
 Denne afgørelse træder i kraft den 16. juni 2012, forudsat at alle meddelelser er indgivet til Det Blandede EØS-udvalg, jf. aftalens artikel 103, stk. 1 (3).
 Artikel 4
 Denne afgørelse offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-afsnit og EØS-tillæg.
 Udfærdiget i Bruxelles, den 15. juni 2012.
 På Det Blandede EØS-udvalgs vegne
 Gianluca GRIPPA
 Fungerende formand
 (1) EUT L 248 af 13.9.2012, s. 32.
 (2) EUT L 166 af 1.7.2010, s. 33.
 (3) Ingen forfatningsmæssige krav angivet.


text:
 DA
 Den Europæiske Unions Tidende
 C 202/289
 PROTOKOL (Nr. 18)
 VEDRØRENDE FRANKRIG
 DE HØJE KONTRAHERENDE PARTER,
 SOM ØNSKER at tage hensyn til et særligt spørgsmål vedrørende Frankrig,
 ER BLEVET ENIGE OM følgende bestemmelser, der knyttes som bilag til traktaten om Den Europæiske Union og traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde:
 Frankrig beholder eneretten til pengeudstedelse i Ny Kaledonien, Fransk Polynesien og Wallis og Futuna på de vilkår, der er fastlagt i Frankrigs nationale lovgivning, og vil have eneret til at fastsætte CFP-franc'ens paritet.


text:
 4.8.2016
 DA
 Den Europæiske Unions Tidende
 L 211/70
 DET BLANDEDE EØS-UDVALGS AFGØRELSE
 Nr. 113/2015
 af 30. april 2015
 om ændring af bilag XIII (Transport) til EØS-aftalen [2016/1296]
 DET BLANDEDE EØS-UDVALG HAR —
 under henvisning til aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde (»EØS-aftalen«), særlig artikel 98, og
 ud fra følgende betragtninger:
 (1)
 Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 970/2014 af 12. september 2014 om ændring af forordning (EU) nr. 677/2011 om detaljerede bestemmelser for gennemførelsen af netfunktioner for lufttrafikstyring (ATM) (1) skal indarbejdes i EØS-aftalen.
 (2)
 Bilag XIII til EØS-aftalen bør derfor ændres —
 VEDTAGET DENNE AFGØRELSE:
 Artikel 1
 Følgende led indsættes i punkt 66wn (Kommissionens forordning (EU) nr. 677/2011) i bilag XIII til EØS-aftalen:
 »—
 32014 R 0970: Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 970/2014 af 12. september 2014 (EUT L 272 af 13.9.2014, s. 11).«
 Artikel 2
 Den islandske og den norske udgave af gennemførelsesforordning (EU) nr. 970/2014, der offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-tillæg, er begge autentiske.
 Artikel 3
 Denne afgørelse træder i kraft den 1. maj 2015, forudsat at alle meddelelser er indgivet, jf. EØS-aftalens artikel 103, stk. 1 (*).
 Artikel 4
 Denne afgørelse offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-afsnit og EØS-tillæg.
 Udfærdiget i Bruxelles, den 30. april 2015.
 På Det Blandede EØS-Udvalgs vegne
 Gainluca GRIPPA
 Formand
 (1) EUT L 272 af 13.9.2014, s. 11.
 (*) Ingen forfatningsmæssige krav angivet.


text:
 27.6.2019
 DA
 Den Europæiske Unions Tidende
 L 174/55
 DET BLANDEDE EØS-UDVALGS AFGØRELSE
 Nr. 184/2017
 af 22. september 2017
 om ændring af bilag XIII (Transport) til EØS-aftalen [2019/1072]
 DET BLANDEDE EØS-UDVALG HAR —
 under henvisning til aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde (»EØS-aftalen«), særlig artikel 98, og
 ud fra følgende betragtninger:
 (1)
 Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2017/830 af 15. maj 2017 om ændring af forordning (EF) nr. 474/2006 for så vidt angår listen over luftfartsselskaber, der er omfattet af driftsforbud eller driftsmæssige begrænsninger i Unionen (1), skal indarbejdes i EØS-aftalen.
 (2)
 Bilag XIII til EØS-aftalen bør derfor ændres —
 VEDTAGET DENNE AFGØRELSE:
 Artikel 1
 Følgende led tilføjes i punkt 66zab (Kommissionens forordning (EF) nr. 474/2006) i bilag XIII til EØS-aftalen:
 »—
 32017 R 0830: Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2017/830 af 15. maj 2017 (EUT L 124 af 17.5.2017, s. 3).«
 Artikel 2
 Den islandske og den norske udgave af gennemførelsesforordning (EU) 2017/830, der offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-tillæg, er begge autentiske.
 Artikel 3
 Denne afgørelse træder i kraft den 23. september 2017, forudsat at alle meddelelser er indgivet, jf. EØS-aftalens artikel 103, stk. 1 (*1).
 Artikel 4
 Denne afgørelse offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-afsnit og EØS-tillæg.
 Udfærdiget i Bruxelles, den 22. september 2017.
 På Det Blandede EØS-Udvalgs vegne
 Sabine MONAUNI
 Formand
 (1) EFT L 124 af 17.5.2017, s. 3.
 (*1) Ingen forfatningsmæssige krav angivet.


text:
 8.10.2015
 DA
 Den Europæiske Unions Tidende
 L 263/33
 DET BLANDEDE EØS-UDVALGS AFGØRELSE
 Nr. 245/2014
 af 13. november 2014
 om ændring af bilag XXI (Statistikker) til EØS-aftalen [2015/1804]
 DET BLANDEDE EØS-UDVALG HAR —
 under henvisning til aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde (»EØS-aftalen«), særlig artikel 98, og
 ud fra følgende betragtninger:
 (1)
 Kommissionens forordning (EU) nr. 446/2014 af 2. maj 2014 om ændring af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 295/2008 om statistik over erhvervsstrukturer og af Kommissionens forordning (EF) nr. 251/2009 og (EU) nr. 275/2010 for så vidt angår de dataserier, der skal udarbejdes, og kriterierne for evaluering af kvaliteten af statistik over erhvervsstrukturer (1) skal indarbejdes i EØS-aftalen.
 (2)
 Bilag XXI til EØS-aftalen bør derfor ændres —
 VEDTAGET DENNE AFGØRELSE:
 Artikel 1
 I bilag XXI til EØS-aftalen foretages følgende ændringer:
 1)
 Følgende led tilføjes i punkt 1 (Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 295/2008) og punkt 1l (Kommissionens forordning (EF) nr. 251/2009):
 »—
 32014 R 0446: Kommissionens forordning (EU) nr. 446/2014 af 2. maj 2014 (EUT L 132 af 3.5.2014, s. 13).«
 2)
 I punkt 1l (Kommissionens forordning (EF) nr. 251/2009) ændres ordene »9C og 9D« til ordene »9C, 9D, 9E, 9F, 9G, 9H, 9M og 9P«.
 3)
 Følgende tilføjes i punkt 1m (Kommissionens forordning (EU) nr. 275/2010):
 », som ændret ved:
 —
 32014 R 0446: Kommissionens forordning (EU) nr. 446/2014 af 2. maj 2014 (EUT L 132 af 3.5.2014, s. 13).«
 Artikel 2
 Den islandske og den norske udgave af forordning (EU) nr. 446/2014, der offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-tillæg, er begge autentiske.
 Artikel 3
 Denne afgørelse træder i kraft den 14. november 2014, forudsat at alle meddelelser er indgivet til Det Blandede EØS-Udvalg, jf. EØS-aftalens artikel 103, stk. 1 (2).
 Artikel 4
 Denne afgørelse offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-afsnit og EØS-tillæg.
 Udfærdiget i Bruxelles, den 13. november 2014.
 På Det Blandede EØS-Udvalgs vegne
 Kurt JÄGER
 Formand
 (1) EUT L 132 af 3.5.2014, s. 13.
 (2) Ingen forfatningsmæssige krav angivet.


text:
 Avis juridique important
 |
 21991D1112(01)
 91/571/EØF:Afgørelse nr. 1/91 truffet af Den Blandede Komité EØF-Finland af 27. august 1991 om udvidelse og ændring af bilag III til protokol nr. 3 angående definitionen af begrebet »varer med oprindelsesstatus« og angående metoderne for administrativt samarbejde, i henhold til fælleserklæringen vedrørende fornyet undersøgelse af ændringerne til oprindelsesreglerne på baggrund af indførelsen af Det Harmoniserede System
 EF-Tidende nr. L 311 af 12/11/1991 s. 0001 - 0002
 AFGOERELSE Nr. 1/91 TRUFFET AF DEN BLANDEDE KOMITÉ EOEF-FINLAND af 27. august 1991 om udvidelse og aendring af bilag III til protokol nr. 3 angaaende definitionen af begrebet »varer med oprindelsesstatus« og angaaende metoderne for administrativt samarbejde, i henhold til faelleserklaeringen vedroerende fornyet undersoegelse af aendringerne til oprindelsesreglerne paa baggrund af indfoerelsen af Det Harmoniserede System (91/571/EOEF) DEN BLANDEDE KOMITÉ HAR - under henvisning til overenskomsten mellem Det Europaeiske OEkonomiske Faellesskab og Republikken Finland undertegnet i Bruxelles den 5. oktober 1973, under henvisning til protokol nr. 3 angaaende definitionen af begrebet »varer med oprindelsesstatus« og angaaende metoderne for administrativt samarbejde, i det foelgende benaevnt »protokol nr. 3«, saerlig artikel 28, og ud fra foelgende betragtninger: I faelleserklaeringen, som er knyttet til afgoerelse nr. 1/88 truffet af Den Blandede Komité EOEF-Finland, hedder det, at der kan foretages en fornyet undersoegelse af aendringerne til oprindelsesreglerne paa baggrund af indfoerelsen af Det Harmoniserede System, hvis disse aendringer resulterer i en situation, der er til skade for de paagaeldende sektorers interesser; det hedder desuden, at den paagaeldende oprindelsesregel paa ny udformes, som den var inden afgoerelse nr. 1/88; oprindelsesreglerne vedroerende indlaeg til kraver og manchetter, udskaarne, henhoerende under HS-position ex 62.17, som fastsat i afgoerelse nr. 1/88 truffet af Den Blandede Komité EOEF-Finland, boer aendres, saaledes at reglen paa ny udformes, som den var inden indfoerelsen af Det Harmoniserede System - TRUFFET FOELGENDE AFGOERELSE: Artikel 1 Positionen og bestemmelserne vedroerende denne, der er anfoert i bilaget, skal tilfoejes den tilsvarende position og bestemmelser i listen i bilag III til protokol nr. 3 til overenskomsten EOEF-Finland. Artikel 2 Denne afgoerelse anvendes fra 1. januar 1988. Udfaerdiget i Bruxelles, den 27. august 1991. Paa Den Blandede Komités vegne R. COHEN Formand BILAG >TABELPOSITION>


text:
 19.5.2016
 DA
 Den Europæiske Unions Tidende
 L 129/54
 DET BLANDEDE EØS-UDVALGS AFGØRELSE
 Nr. 70/2015
 af 20. marts 2015
 om ændring af protokol 4 (oprindelsesregler) til EØS-aftalen [2016/753]
 DET BLANDEDE EØS-UDVALG HAR —
 under henvisning til aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde (»EØS-aftalen«), særlig artikel 98, og
 ud fra følgende betragtninger:
 (1)
 Protokol 4 til EØS-aftalen vedrører oprindelsesregler.
 (2)
 Den 1. juli 2013 tiltrådte Republikken Kroatien Den Europæiske Union.
 (3)
 Efter en vellykket afslutning på forhandlingerne om tiltrædelsen af Den Europæiske Union indsendte Republikken Kroatien en ansøgning om at blive part i EØS-aftalen.
 (4)
 Aftalen om Republikken Kroatiens deltagelse i Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde og tre dertil knyttede aftaler (»EØS-udvidelsesaftalen«) (1) blev paraferet den 20. december 2013.
 (5)
 EØS-udvidelsesaftalen blev undertegnet den 11. april 2014 og har været anvendt midlertidigt siden den 12. april 2014.
 (6)
 Visse overgangsordninger vedrørende anvendelsen af oprindelsesreglerne efter den midlertidige anvendelse af EØS-udvidelsesaftalen skal afspejles i EØS-aftalen —
 VEDTAGET DENNE AFGØRELSE:
 Artikel 1
 Protokol 4 til EØS-aftalen ændres som angivet i bilaget til denne afgørelse.
 Artikel 2
 Denne afgørelse træder i kraft på dagen for vedtagelsen, forudsat at alle meddelelser er indgivet til Det Blandede EØS-Udvalg, jf. EØS-aftalens artikel 103, stk. 1 (*).
 Den anvendes fra den 1. juli 2013.
 Artikel 3
 Denne afgørelse offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-afsnit og EØS-tillæg.
 Udfærdiget i Bruxelles, den 20. marts 2015
 På Det Blandede EØS-Udvalgs vegne
 Gianluca GRIPPA
 Formand
 (1) EUT L 170 af 11.6.2014, s. 5.
 (*) Ingen forfatningsmæssige krav angivet.
 BILAG
 I protokol 4 til EØS-aftalen tilføjes følgende efter artikel 40:
 »Artikel 41
 Overgangsordninger i forbindelse med Republikken Kroatiens tiltrædelse af Den Europæiske Union
 1. Oprindelsesbeviser, der er behørigt udstedt af en EFTA-stat eller Republikken Kroatien eller udfærdiget inden for rammerne af en præferenceaftale mellem EFTA-staterne og Republikken Kroatien, betragtes som bevis på EØS-præferenceoprindelse, forudsat at:
 a)
 oprindelsesbeviset og transportdokumenterne blev udstedt eller udfærdiget senest dagen før datoen for Republikken Kroatiens tiltrædelse af Den Europæiske Union, og
 b)
 oprindelsesbeviset forelægges for toldmyndighederne senest fire måneder efter datoen for Republikken Kroatiens tiltrædelse af Den Europæiske Union.
 Hvis varer er blevet angivet til indførsel fra en EFTA-stat eller Republikken Kroatien i henholdsvis Republikken Kroatien eller en EFTA-stat forud for datoen for Republikken Kroatiens tiltrædelse af Den Europæiske Union som led i de på det tidspunkt gældende præferenceordninger mellem en EFTA-stat og Republikken Kroatien, kan et oprindelsesbevis, der udstedes med tilbagevirkende kraft i henhold til disse ordninger, også accepteres i EFTA-staterne eller Republikken Kroatien, forudsat at det forelægges for toldmyndighederne senest fire måneder efter datoen for Republikken Kroatiens tiltrædelse af Den Europæiske Union.
 2. EFTA-staterne på den ene side og Republikken Kroatien på den anden side bemyndiges til at opretholde de tilladelser, hvormed der er givet status som »godkendt eksportør« som led i de aftaler, der er indgået mellem EFTA-staterne på den ene side og Republikken Kroatien på den anden side, forudsat at de godkendte eksportører anvender oprindelsesreglerne i denne protokol.
 EFTA-staterne på den ene side og Republikken Kroatien på den anden side skal senest et år


text:
efter datoen for Republikken Kroatiens tiltrædelse af Den Europæiske Union undersøge, om det er nødvendigt at erstatte sådanne tilladelser med nye tilladelser, der er udstedt i overensstemmelse med denne protokol.
 3. Anmodninger om efterfølgende kontrol af oprindelsesbeviser, der er udstedt eller udfærdiget i henhold til de præferenceaftaler, som er omhandlet i stk. 1 og 2, skal accepteres af de kompetente toldmyndigheder i EFTA-staterne og Republikken Kroatien i en periode på tre år, efter at det pågældende oprindelsesbevis er udstedt eller udfærdiget, og disse myndigheder kan fremsætte anmodninger herom i en periode på tre år, efter at oprindelsesbeviset er accepteret som støtte for en importangivelse.
 4. Aftalens bestemmelser kan anvendes på varer, der enten udføres fra Republikken Kroatien til EFTA-staterne eller fra EFTA-staterne til Republikken Kroatien, som opfylder bestemmelserne i denne protokol, og som på datoen for Republikken Kroatiens tiltrædelse af Den Europæiske Union er i transit eller under midlertidig opbevaring i et toldoplag eller i en frizone i en EFTA-stat eller Republikken Kroatien.
 5. Der kan indrømmes præferencebehandling i de tilfælde, der er omhandlet i stk. 4, forudsat at toldmyndighederne i importlandet senest fire måneder efter Republikken Kroatiens tiltrædelse af Den Europæiske Union forelægges et oprindelsesbevis, som toldmyndighederne i eksportlandet har udstedt med tilbagevirkende kraft.«


text:
 19.11.2009
 DA
 Den Europæiske Unions Tidende
 L 304/23
 DET BLANDEDE EØS-UDVALGS AFGØRELSE
 Nr. 104/2009
 af 25. september 2009
 om ændring af bilag XXII (Selskabsret) til EØS-aftalen
 DET BLANDEDE EØS-UDVALG HAR —
 under henvisning til aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde som ændret ved protokollen om tilpasning af aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde, i det følgende benævnt »aftalen«, særlig artikel 98, og
 ud fra følgende betragtninger:
 (1)
 Bilag XXII til aftalen blev ændret ved Det Blandede EØS-udvalgs afgørelse nr. 74/2009 af 29. maj 2009 (1).
 (2)
 Kommissionens forordning (EF) nr. 254/2009 af 25. marts 2009 om ændring af forordning (EF) nr. 1126/2008 om vedtagelse af visse internationale regnskabsstandarder i overensstemmelse med Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1606/2002, for så vidt angår International Financial Reporting Interpretations Committee's (IFRIC) fortolkningsbidrag 12 (2), bør indarbejdes i aftalen —
 TRUFFET FØLGENDE AFGØRELSE:
 Artikel 1
 Følgende led indsættes i punkt 10ba (Kommissionens forordning (EF) nr. 1126/2008) i bilag XXII til aftalen:
 »—
 32009 R 0254: Kommissionens forordning (EF) nr. 254/2009 af 25. marts 2009 (EUT L 80 af 26.3.2009, s. 5).«
 Artikel 2
 Den islandske og den norske udgave af forordning (EF) nr. 254/2009, der offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-tillæg, er begge autentiske.
 Artikel 3
 Denne afgørelse træder i kraft den 26. september 2009, forudsat at Det Blandede EØS-udvalg har modtaget alle meddelelser i henhold til aftalens artikel 103, stk. 1 (3).
 Artikel 4
 Denne afgørelse offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-afsnit og EØS-tillæg.
 Udfærdiget i Bruxelles, den 25. september 2009.
 På Det Blandede EØS-udvalgs vegne
 Oda Helen SLETNES
 Formand
 (1) EUT L 232 af 3.9.2009, s. 37.
 (2) EUT L 80 af 26.3.2009, s. 5.
 (3) Ingen forfatningsmæssige krav angivet.


text:
 22.10.2021
 DA
 Den Europæiske Unions Tidende
 L 375/1
 Kun de originale FN/ECE-tekster har retlig virkning i henhold til folkeretten. Dette regulativs nuværende status og ikrafttrædelsesdato bør kontrolleres i den seneste version af FN/ECE's statusdokument TRANS/WP.29/343/, der findes på adressen: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html
 FN-regulativ nr. 129 — Ensartede forskrifter for godkendelse af forbedrede barnefastholdelsesanordninger til motorkøretøjer [2021/1806]
 Omfattende al gældende tekst frem til:
 Supplement 4 til 03-ændringsserien med ikrafttrædelsesdato: 3. januar 2021
 INDHOLDSFORTEGNELSE
 Regulativ
 1.
 Anvendelsesområde
 2.
 Definitioner
 3.
 Ansøgning om godkendelse
 4.
 Mærkning
 5.
 Godkendelse
 6.
 Generelle specifikationer
 7.
 Prøvning
 8.
 Prøvningsrapporter for typegodkendelse og produktionsgodkendelse
 9.
 Produktionsgodkendelse
 10.
 Produktionens overensstemmelse og rutineprøvninger
 11.
 Ændringer og udvidelse af godkendelsen af en forbedret barnefastholdelsesanordning
 12.
 Sanktioner i tilfælde af produktionens manglende overensstemmelse
 13.
 Endeligt ophør af produktionen
 14.
 Oplysninger til brugerne
 15.
 Navne og adresser på de tekniske tjenester, der er ansvarlige for udførelse af godkendelsesprøvningerne, og på de typegodkendende myndigheder
 16.
 Overgangsbestemmelser
 Bilag
 1
 Meddelelse
 2
 Udformning af godkendelsesmærket
 3
 Opstilling af apparatur til prøvning for modstandsdygtighed mod støv
 4
 Korrosionsprøvning
 5
 Prøvning af slid og glidning
 6
 Beskrivelse af prøvevognen
 Tillæg 1
 Tillæg 2
 Anbringelse og brug af forankringer på prøvevognen
 Tillæg 3
 Definition af dør til sidekollision
 Tillæg 4
 Stopanordning til frontalsammenstød
 7
 Kurve over vognens deceleration eller acceleration som funktion af tiden
 Tillæg 1
 Frontalsammenstød
 Tillæg 2
 Påkørsel bagfra
 Tillæg 3
 Sidekollision
 8
 Beskrivelse af prøvedukker
 9
 Prøvning af frontalsammenstød mod barriere
 10
 Fremgangsmåde ved prøvning med påkørsel bagfra
 11
 Typegodkendelsesordning (rutediagram ISO 9002:2000)
 12
 Kontrol med produktionens overensstemmelse
 13
 Prøvning af energioptagende materiale
 14
 Metode til fastlæggelse af anslagsområdet for hovedet for anordninger med ryglæn eller kollisionsværn og for bagudvendende anordninger, med fastlæggelse af sidefløjenes mindstestørrelse
 15
 Beskrivelse af konditioneringen af justeringsanordninger forbundet til en gjord
 16
 Anordning til styrkeprøvning af typisk lukkebeslag
 17
 Bestemmelse af belastningsindeks
 18
 Forbedrede barnefastholdelsesanordningers geometriske dimensioner
 19
 Vurderingsvolumen for »i-Size«-støtteben og støttebensfod
 20
 Minimumsliste over dokumenter, der kræves med henblik på godkendelse
 21
 Anordninger til kraftpåføring
 22
 Antændelighed af materialer, der er beregnet til anvendelse i indbyggede forbedrede barnefastholdelsesanordninger
 23
 Standardsikkerhedssele
 24
 Supplerende fastgørelsespunkter, der er nødvendige for at sikre bagudvendende køretøjsspecifikke forbedrede barnefastholdelsesanordninger med sele, til motorkøretøjer
 25
 Anordning til måling af selepudens højde
 26
 Prøvning med underkrop-blok
 1. Anvendelsesområde
 Dette regulativ finder anvendelse på følgende barnefastholdelsesanordninger til børn, som er passagerer i motordrevne køretøjer:
 a)
 forbedrede Isofix-barnefastholdelsesanordninger i kategorien »universal« med integreret sele (i-Size)
 b)
 køretøjsspecifikke forbedrede Isofix-barnefastholdelsesanordninger med integreret sele
 c)
 forbedrede barnefastholdelsesanordninger i kategorien »universal« uden integreret sele (i-Size-boostersæde)
 d)
 køretøjsspecifikke forbedrede barnefastholdelsesanordninger uden integreret sele (køretøjsspecifikt boostersæde)
 e)
 forbedret barnefastholdelsesanordning i kategorien »universal« med integreret sele
 f)
 køretøjsspecifikke forbedrede barnefastholdelsesanordninger med integreret sele
 g)
 ikkeintegrerede universelle forbedrede barnefastholdelsesanordninger uden ryglæn (universal selepude)
 h)
 køretøjsspecifikke forbedrede barnefastholdelsesanordninger uden integreret sele og uden ryglæn (køretøjsspecifik selepude).
 2. Definitioner
 I dette regulativ forstås ved:
 2.1.
 »forbedret barnefastholdelsesanordning« (ECRS): en anordning, hvori et barn kan placeres i siddende eller rygliggende stilling. Den er konstrueret med henblik på at nedsætte skadesrisikoen for brugeren i tilfælde af en pludselig deceleration af køretøjet


text:
ved at begrænse bevægelsesmuligheden for barnets krop
 2.2.
 »type barnefastholdelsesanordning«: forbedret barnefastholdelsesanordning, som ikke udviser væsentlige indbyrdes forskelle, navnlig på følgende punkter:
 Den kategori, i hvilken fastholdelsesanordningen er typegodkendt.
 Den forbedrede barnefastholdelsesanordningens udformning, materiale og konstruktion.
 Konvertible eller modulopbyggede forbedrede barnefastholdelsesanordninger anses for ikke at afvige med hensyn til deres konstruktion, materiale og udførelse
 2.3.
 »integreret universal« og »ikkeintegreret universal«
 2.3.1.
 »i-Size« (forbedrede Isofix-barnefastholdelsesanordninger med integreret sele i kategorien »universal«): en kategori forbedret barnefastholdelsesanordning, der primært er konstrueret til brug på alle i-Size-siddepladser i et køretøj som defineret og godkendt i henhold til FN-regulativ nr. 14 eller 145 og 16
 2.3.2.
 »universalsele« (universal barnefastholdelsesanordning med integreret sele): en kategori af forbedrede barnefastholdelsesanordninger, der primært er konstrueret til fastgørelse med voksenselen på alle køretøjets universalsiddepladser, som defineret og godkendt i henhold til FN-regulativ nr. 16
 2.3.3.
 »i-Size-boostersæde« (ikkeintegreret universal barnefastholdelsesanordning): en kategori af forbedrede barnefastholdelsesanordninger med indbygget ryglæn og eventuelle fastgjorte Isofix-beslag, som primært er beregnet til brug på alle i-Size-siddepladser i et køretøj
 2.3.4.
 »universal selepude« (ikkeintegreret universal barnefastholdelsesanordning uden ryglæn): en kategori af forbedrede barnefastholdelsesanordninger uden ryglæn, der primært er beregnet til brug på alle i-Size- og alle universalsiddepladser Hvis monteret, kan Isofix-beslag fastgøres.
 2.4.
 »integreret« og »ikkeintegreret«
 2.4.1.
 »integreret«: en klasse forbedret barnefastholdelsesanordning, i hvilken barnet udelukkende fastholdes ved hjælp af komponenter, som udgør den forbedrede barnefastholdelsesanordning (f.eks. fastspændingssele, kollisionsværn osv.) og ikke ved hjælp af midler, der er forbundet direkte til køretøjet (f.eks. voksensele)
 2.4.2.
 »ikkeintegreret«: en klasse af forbedrede barnefastholdelsesanordninger, hvori barnet fastholdes ved hjælp af midler, der er forbundet direkte til køretøjet (f.eks. voksensele)
 2.5.
 »Isofix«: et system, der giver mulighed for at forbinde en forbedret barnefastholdelsesanordning til et køretøj. Det benytter to forankringer i køretøjet, to tilsvarende faste beslag på den forbedrede barnefastholdelsesanordning og har et system, som kan begrænse den forbedrede barnefastholdelsesanordnings rotation. Alle tre køretøjsforankringer skal godkendes i henhold til FN-regulativ nr. 14 eller FN-regulativ nr. 145
 2.6.
 »integreret, universelt Isofix«: en forbedret Isofix-barnefastholdelsesanordning med enten en topstrop eller et støtteben til at begrænse den forbedrede barnefastholdelsesanordnings rotation, som er fastgjort til eller understøttet af det pågældende køretøj
 2.7.
 »køretøjsspecifik forbedret barnefastholdelsesanordning«
 2.7.1.
 »køretøjsspecifikt Isofix«: en kategori forbedret barnefastholdelsesanordning med integreret sele, der forbindes med specifikke køretøjstyper. Alle køretøjsforankringer skal godkendes i henhold til FN-regulativ nr. 14 eller FN-regulativ nr. 145. Det betegner også forbedrede barnefastholdelsesanordninger, der anvender instrumentbrættet som kontaktzone.
 2.7.2.
 »køretøjsspecifik boostersæde«: en kategori forbedret barnefastholdelsesanordning uden integreret sele og med integreret ryglæn til brug i specifikke køretøjstyper med køretøjsforankringer godkendt i henhold til FN-regulativ nr. 14 eller FN-regulativ nr. 145. Denne kategori omfatter »indbyggede boostersæder«
 2.7.3.
 »køretøjsspecifik med sele«: en kategori forbedret barnefastholdelsesanordning med integreret sele, der fastgøres til specifikke køretøjstyper ved hjælp af køretøjets sikkerhedssele. Yderligere forankringspunkter i køretøjet, som er godkendt i henhold til FN-regulativ nr. 145, kan anvendes. Eventuelle fastgørelsespunkter, der er nødvendige for at sikre bagudvendende forbedrede barnefastholdelsesanordninger, skal kontrolleres i henhold til bilag 25. Forbedrede barnefastholdelsesanordninger, der anvender køretøjets instrumentbræt som kontaktzone, er tilladte
 2.7.4.
 »køretøjsspecifik selepude« (ikkeintegreret universal forbedret barnefastholdelsesanordning uden ryglæn): en


text:
kategori forbedret barnefastholdelsesanordning uden ryglæn til brug i specifikke køretøjstyper med køretøjsforankringer, der er godkendt i henhold til FN-regulativ nr. 14 eller FN-regulativ nr. 145. Denne kategori omfatter »indbyggede selepuder«
 2.8.
 »størrelse« angiver barnets højde.
 2.8.1.
 »størrelsesområde«: et område, inden for hvilket den forbedrede barnefastholdelsesanordning er blevet konstrueret og godkendt
 2.8.2.
 Forbedrede barnefastholdelsesanordninger kan dække hele størrelsesområdet, forudsat at alle krav i dette regulativ er opfyldt.
 2.9.
 »retning«: angiver den retning, som den forbedrede barnefastholdelsesanordning er godkendt til. Der skelnes mellem følgende retninger:
 a)
 fremadvendende midler, som vender i køretøjets normale kørselsretning
 b)
 bagudvendende midler, som vender modsat køretøjets normale kørselsretning
 c)
 sidevendende midler, som vender vinkelret i forhold til køretøjets normale kørselsretning
 2.10.
 »fastholdelsesanordning til særlige behov«: en forbedret barnefastholdelsesanordning bestemt til børn med særlige behov som følge af fysisk eller mentalt handicap; sådanne anordninger kan specielt give mulighed for supplerende fastholdelsesanordninger til enhver legemsdel, men skal som minimum omfatte de primære fastholdelsesmidler i henhold til dette regulativ
 2.11.
 »Isofix-forankringssystem«: et system bestående af to nedre Isofix-forankringer, der opfylder forskrifterne i FN-regulativ nr. 14 eller nr. 145, og som er konstrueret til fastgørelse af en forbedret Isofix-barnefastholdelsesanordning sammen med en antirotationsanordning
 2.11.1.
 »nedre Isofix-forankring«: en stiv, rund horisontal stang med en diameter på 6 mm, der stikker ud fra køretøjets eller sædets konstruktion til fastgørelse og fastholdelse af en forbedret Isofix-barnefastholdelsesanordning ved hjælp af Isofix-beslag
 2.11.2.
 »Isofix-beslag«: en af de to forbindelser, der opfylder forskrifterne i dette regulativs punkt 6.3.3, og som stikker ud fra den forbedrede Isofix-barnefastholdelsesanordnings konstruktion og er kompatibel med en nedre Isofix-forankring
 2.12.
 »antirotationsanordning:«
 en anordning, der er beregnet til at begrænse den forbedrede barnefastholdelsesanordnings rotation ved en køretøjskollision, og som består af:
 a)
 en topstropgjorde eller
 b)
 et støtteben,
 der opfylder forskrifterne i dette regulativ og er monteret på et Isofix-forankringssystem og Isofix-topstropforankringer eller på en kontaktflade på køretøjsbunden, der opfylder forskrifterne i FN-regulativ nr. 14 eller FN-regulativ nr. 145.
 En »antirotationsanordning« til en »køretøjsspecifik« forbedret Isofix-barnefastholdelsesanordning kan omfatte en topstrop, et støtteben eller et andet rotationsbegrænsende middel
 2.13.
 »Isofix-topstropgjord«: en gjord (eller tilsvarende), der går ud fra toppen af den forbedrede Isofix-barnefastholdelsesanordning og til Isofix-topstropforankringen, og som er forsynet med en justeringsanordning, en spændingsudløsende anordning og en Isofix-topstropkonnektor
 2.13.1.
 »Isofix-topstropforankring«: en anordning, der opfylder forskrifterne i FN-regulativ nr. 14 eller nr. 145, f.eks. en stang, der er placeret i et nærmere bestemt område og er beregnet til fastgørelse af en Isofix-topstropkonnektor og overførsel af fastholdelseskraften til køretøjets stel
 2.13.2.
 »Isofix-topstropkonnektor«: en anordning beregnet til fastgørelse til en Isofix-topstropforankring
 2.13.3.
 »Isofix-topstropkrog«: en Isofix-topstropkonnekter, der typisk anvendes til at fastgøre en Isofix-topstropgjord til en Isofix-topstropforankring som defineret i figur 3 i FN-regulativ nr. 14 eller i FN-regulativ nr. 145
 2.13.4.
 »Isofix-topstropbeslag«: en anordning til fastgørelse af Isofix-topstropgjorden til den forbedrede Isofix-barnefastholdelsesanordning
 2.14.
 »spændingsudløsningsanordning«: et system, som gør det muligt at udløse den anordning, som justerer og fastholder tilspændingen af Isofix-topstropgjorden
 2.15.
 »støtteben«: en antirotationsanordning permanent fastgjort til en forbedret barnefastholdelsesanordning, der skaber en rute for kompressionsbelastningen mellem den forbedrede barnefastholdelsesanordning og køretøjets stel. Et støtteben


text:
skal kunne justeres i længden (retning Z) og kan desuden være justerbart i andre retninger
 2.15.1.
 »støttebensfod«: en eller flere del(e) af støttebenet i den forbedrede barnefastholdelsesanordning, som konstruktionsmæssigt bestemt til at gå i indgreb med køretøjsbundens kontaktflade og beregnet til at overføre belastningen fra støttebenet til køretøjets stel ved et frontalsammenstød
 2.15.2.
 »støttebensfodens kontaktflade«: den del af støttebensfodens overflade, som er i fysisk kontakt med køretøjsbundens kontaktflade og beregnet til at fordele belastningerne i hele køretøjets stel
 2.15.3.
 »støttebensfodens vurderingsvolumen«: beskriver en rumlig volumen, som både betegner støttebensfodens bevægelsesgrad og -begrænsning. Det svarer til støttebensfodens vurderingsvolumen for køretøjer som defineret i bilag 10 til FN-regulativ nr. 14 eller FN-regulativ nr. 145, bilag 5
 2.15.4.
 »vurderingsvolumen for støttebenets dimensioner«: en volumen, der definerer et støttebens maksimale dimensioner svarende til vurderingsvolumen for montering af støttebenet i køretøjer som defineret i bilag 17 til FN-regulativ nr. 16, som sikrer dimensionsmæssig montering af et støtteben til en forbedret i-Size-barnefastholdelsesanordning på en i-Size-siddeplads i køretøjet
 2.16.
 »barnefastholdelsesfiksturens hældningsvinkel (CRF pitch angle)«: vinklen mellem fiksturens underside (ISO/F2 (B)) som defineret i FN-regulativ nr. 16 (bilag 17, tillæg 2, figur 2) og køretøjets vandrette Z-plan som defineret i FN-regulativ nr. 14 (bilag 4, tillæg 2) eller FN-regulativ nr. 145 (bilag 3, tillæg 2), når fiksturen er monteret i køretøjet som angivet i FN-regulativ nr. 16 (bilag 17, tillæg 2)
 2.17.
 »køretøjets sædefikstur«
 2.17.1.
 »køretøjets Isofix-sædefikstur«: en fikstur i overensstemmelse med de Isofix-dimensioner, der er fastlagt i figur 1 til 7 i tillæg 2 til bilag 17 til FN-regulativ nr. 16, som af en fabrikant af forbedrede barnefastholdelsesanordninger bruges til at bestemme de passende dimensioner af en forbedret barnefastholdelsesanordning med integreret sele i kategorien »universal« eller en forbedret Isofix-barnefastholdelsesanordning, som omfatter placeringen af dennes Isofix-beslag
 2.17.2.
 »i-Size-boosterfikstur«: en fikstur med de dimensioner, der er angivet i figur 1 i bilag 17, tillæg 5, til FN-regulativ nr. 16, og som anvendes af en fabrikant af forbedrede barnefastholdelsesanordninger til at fastsætte de passende dimensioner for et i-Size-boostersæde eller en universal selepude og dens kompatibilitet med de fleste siddepladser i køretøjet og navnlig dem, der er blevet vurderet uden Isofix-beslag i henhold til FN-regulativ nr. 16 som værende kompatible med en sådan kategori forbedret barnefastholdelsesanordning
 2.18.
 »barnesikkerhedsstol«: en forbedret barnefastholdelsesanordning, der omfatter en stol, hvori barnet er fastholdt
 2.19.
 »stol«: en struktur, der udgør en del af den forbedrede barnefastholdelsesanordning og er bestemt til anbringelse af et barn i siddende stilling
 2.20.
 »stoleunderstøtning«: den del af den forbedrede barnefastholdelsesanordning, med hvilken stolen kan hæves
 2.21.
 »forbedret barnefastholdelsesanordning med sele«: en forbedret barnefastholdelsesanordning, der omfatter en kombination af gjorde med lukkebeslag, justeringsanordninger og befæstigelsesbeslag
 2.22.
 »H-sele«: en komplet sele til en forbedret barnefastholdelsesanordning bestående af hoftesele, skuldergjord og en skridtgjord
 2.23.
 »Y-sele«: en sele til en forbedret barnefastholdelsesanordning bestående af en gjord, der føres mellem barnets ben, og en gjord til hver skulder
 2.24.
 »lift«: en fastholdelsesanordning beregnet til anbringelse og fastholdelse af barnet liggende på ryggen eller på maven med barnets ryg vinkelret på køretøjets medianlængdeplan. Systemet er udformet, så


text:
det fordeler fastholdelseskræfterne på barnets hoved og krop, men ikke dets lemmer, i tilfælde af et sammenstød
 2.25.
 »liftsele«: en anordning, der anvendes til at fastholde en lift til køretøjets stel
 2.26.
 »babyautostol«: en forbedret barnefastholdelsesanordning med integreret sele beregnet til anbringelse af et barn i bagudvendende halvt liggende stilling. Systemet er konstrueret, så det fordeler fastholdelseskræfterne på barnets hoved og krop, men ikke dets lemmer, i tilfælde af et frontalsammenstød. Det er konstrueret til at blive fjernet fra køretøjet med barnet i sædet og uden at åbne nogen sele og til at blive ført uden for køretøjet
 2.27.
 »barneunderstøtning«: den del af den forbedrede barnefastholdelsesanordning, med hvilken barnet kan løftes i den forbedrede barnefastholdelsesanordning
 2.28.
 »kollisionsværn«: en anordning, der er fastgjort foran barnet og beregnet til at fordele fastholdelseskræfterne i højderetningen over størstedelen af barnets krop i tilfælde af et frontalsammenstød
 2.29.
 »gjord«: en bøjelig komponent, der skal overføre påvirkninger
 2.30.
 »hoftesele«: en sele, der, enten i form af en komplet sele til forbedrede barnefastholdelsesanordninger eller som del af en sådan sele, føres hen over og enten direkte eller indirekte fastholder barnets bækken
 2.31.
 »skuldersele«: den del af en sele til forbedrede barnefastholdelsesanordninger, der fastholder barnets overkrop
 2.32.
 »skridtgjord«: en gjord (eller delte gjorde, hvis den består af to eller flere gjorde), som er fastgjort til barnefastholdelsesanordningen og hofteselen og er placeret, så den føres mellem barnets lår. Den er bestemt til at forhindre, at barnet glider under hofteselen under normal brug og til at forhindre at hofteselen glider op over bækkenet ved et sammenstød
 2.33.
 »barnefastholdelsesgjord«: en gjord, der er en del af selen til den forbedrede barnefastholdelsesanordning (H-sele) og kun fastholder barnets krop
 2.34.
 »lukkebeslag«: beslag af en type med hurtig udløsning, som sikrer, at barnet fastholdes af fastholdelsesanordningen, eller at fastholdelsesanordningen fastholdes til køretøjets stel og hurtigt kan åbnes. Lukkebeslaget kan være forsynet med en justeringsanordning
 2.35.
 »indesluttet udløserknap for lukkebeslag«: en udløserknap, der er udformet, så lukkebeslaget ikke kan udløses med en kugle med en diameter på 40 mm
 2.36.
 »ikke indesluttet udløserknap for lukkebeslag«: en udløserknap, der er udformet, så lukkebeslaget skal kunne udløses ved hjælp af en kugle med en diameter på 40 mm
 2.37.
 »justeringsanordning«: anordning, der gør det muligt at tilpasse selen til den forbedrede barnefastholdelsesanordning eller dens befæstigelsesbeslag til den enkelte bærer. Justeringsanordningen kan enten være en del af lukkebeslaget eller være en retraktor eller enhver anden del af selen til den forbedrede barnefastholdelsesanordning
 2.38.
 »kvikjusteringsanordning«: en anordning, der kan betjenes med én hånd i en enkelt jævn bevægelse
 2.39.
 »justeringsanordning monteret direkte på den forbedrede barnefastholdelsesanordning«: en justeringsanordning til en H-sele, der er monteret direkte på den forbedrede barnefastholdelsesanordning i stedet for at være anbragt direkte på den gjord, som den er bestemt til at justere
 2.40.
 »energiafledende anordning«: en anordning, som er beregnet til at bortlede energi uafhængigt af gjorden eller sammen med denne, og som er en del af en forbedret barnefastholdelsesanordning
 2.41.
 »retraktor«: en anordning til oprulning af en del af eller hele den forbedrede barnefastholdelsesanordnings


text:
gjord Begrebet omfatter følgende arter af anordninger:
 2.41.1.
 »automatisk retraktor«: en retraktor, som gør det muligt at rulle den ønskede længde gjord ud, og som automatisk tilpasser gjorden til brugeren, når lukkebeslaget lukkes, således at yderligere udrulning kun kan finde sted ved brugerens forsætlige indgriben
 2.41.2.
 »inerti-retraktor«: en retraktor, som under normale kørselsforhold ikke hæmmer bevægelsesfriheden for bæreren. Retraktoren indeholder en længdejusteringsanordning, som automatisk tilpasser gjorden til brugeren, samt en låsemekanisme, der aktiveres i nødstilfælde ved:
 2.41.2.1.
 deceleration af køretøjet eller udtrækning af gjorden af retraktoren eller ved andet automatisk middel (enkeltvirkende)
 2.41.2.2.
 en kombination af flere af disse faktorer (dobbeltvirkende).
 2.42.
 »tilbagelænet position«: den særlige position af stolen, hvor barnet kan læne sig tilbage
 2.43.
 »liggende/rygliggende/maveliggende«: en stilling, hvori barnets hoved og krop bortset fra lemmerne befinder sig på en vandret overflade, mens barnet indtager hvilestilling i fastholdelsesanordningen
 2.44.
 »køretøjets sæde«: en opbygning med polstring, uanset om den indgår som del i køretøjets opbygning, der tjener som siddeplads for en voksen person I denne forbindelse forstås ved:
 2.44.1.
 »sammenhængende sæder«: enten et udelt sæde eller adskilte sæder, der er monteret side om side (dvs. fastgjort på en sådan måde, at et af sædernes forreste forankringer flugter med et andet sædes forreste eller bageste forankringer eller befinder sig mellem dettes forankringer) og tjener som siddeplads til en eller flere voksne personer
 2.44.2.
 »udelt sæde«: en opbygning, komplet med beslag, der tjener som siddeplads for mindst to voksne personer
 2.44.3.
 »køretøjets forsæder«: sammenhængende sæder, der er placeret længst fremme i passagerkabinen, dvs. uden at noget andet sæde er direkte foran dem
 2.44.4.
 »køretøjets bagsæder«: faste, fremadvendende sæder, der er placeret bag andre sammenhængende sæder
 2.45.
 »sædetype«: en kategori af voksensæder, der ikke udviser indbyrdes forskelle på væsentlige områder som f.eks. udformning, dimensioner og materialer anvendt til sædets opbygning, type og dimensioner af ryglænets justeringssystem og spærreanordning, type og dimensioner af voksenselernes forankringer på sædet, af sædets forankring og de deraf berørte dele af køretøjets stel
 2.46.
 »indstillingssystem«: den komplette anordning, der gør det muligt at indstille køretøjets sæde eller dets bestanddele, således at det passer til den siddende voksnes legemsform. Denne anordning kan navnlig give mulighed for længdeindstilling og/eller højdeindstilling og/eller vinkelindstilling
 2.47.
 »sædets forankring«: de anordninger, hvormed hele voksensædet er fastgjort til køretøjet, herunder de deraf berørte dele af køretøjets stel
 2.48.
 »forskydningsanordning«: en anordning, der for at lette ind- og udstigning og læsning og udtagning af bagage gør det muligt at foretage en vinkel - eller længdeforskydning af sædet eller dets bestanddele uden fast mellemstilling
 2.49.
 »spærreanordning«: en anordning, der sikrer fastholdelse af voksensædet og dele deraf i brugsstillingen
 2.50.
 »samling mellem ryg og sæde«: området i nærheden af skæringslinjen for køretøjssædets sædehynde og ryglænet
 2.51.
 »siddeplads til forbedrede barnefastholdelsesanordninger«
 2.51.1.
 »Isofix-siddeplads«: en placering som defineret i FN-regulativ nr. 14 eller FN-regulativ nr. 145
 2.51.2.
 »i-Size-siddeplads«: en siddeplads som oplyst af køretøjsfabrikanten, som er beregnet til anbringelse af en forbedret i-Size-barnefastholdelsesanordning som defineret i dette regulativ
 2.51.3.
 »universal siddeplads«: en placering i overensstemmelse med punkt 8.2.2.5.2, litra b), i


text:
FN-regulativ nr. 16
 2.52.
 »typegodkendelsesprøvning«: en prøvning til bestemmelse af, i hvor høj grad en type forbedret barnefastholdelsesanordning, der er indleveret til godkendelse, opfylder forskrifterne
 2.53.
 »produktionsprøvning«: en prøvning, der skal bestemme, om fabrikanten er i stand til at producere en forbedret barnefastholdelsesanordning, der er i overensstemmelse med den forbedrede barnefastholdelsesanordning, der er indleveret til typegodkendelse
 2.54.
 »rutinemæssig prøvning (eller prøvning af produktionens overensstemmelse)«: prøvning af et antal barnefastholdelsesanordninger udvalgt fra en enkelt batch for at kontrollere, om de opfylder forskrifterne
 2.55.
 »skuldergjordregulator«: en anordning, der er beregnet til at fastholde en passende placering af skuldergjorden på barnets krop under normale kørselsforhold ved at forbinde skuldergjordene til hinanden
 2.56.
 »låseanordning«: låser et afsnit af gjorden af en voksensele i forhold til et andet afsnit af samme sele. Sådanne anordninger kan virke på enten den diagonale del eller samtidig sikre både hoftedelen og den diagonale del af voksenselen. Begrebet omfatter følgende klasser af anordninger:
 2.56.1.
 »anordning af klasse A«: forhindrer, at barnet trækker gjorden fra retraktoren igennem til selens hoftegjord, når voksenselen anvendes til at fastholde barnet direkte (ikkeintegreret forbedret barnefastholdelsesanordning)
 2.56.2.
 »anordning af klasse B«: giver mulighed for at fastholde en påført stramning af voksenselens hoftegjord, når voksenselen anvendes til at fastholde den forbedrede barnefastholdelsesanordning med integreret sele Anordningen er bestemt til at forhindre, at gjorden fra retraktoren føres gennem anordningen og derved slappes, så fastholdelsesanordningen ikke er i optimal stilling
 2.57.
 »modul«: en del af en forbedret barnefastholdelsesanordning, som er adskilt fra Isofix-beslagene, og hvori barnet sidder og fastholdes. Et modul kan anvendes i kombination med en eller flere grundflader, hvis dette er tilladt i dette regulativ, som en selvstændig forbedret barnefastholdelsesanordning med integreret sele, der har til opgave at fastholde et barn i et køretøj
 2.58.
 »grundflade«: en del af en forbedret barnefastholdelsesanordning, der danner en grænseflade mellem køretøjet og modulet i en forbedret barnefastholdelsesanordning og ikke har direkte kontakt med barnet. En grundflade er forbundet med køretøjet ved hjælp af Isofix-forankringer eller en sikkerhedssele i køretøjet og i givet fald en antirotationsanordning
 En grundflade kan acceptere mere end ét modul (modul A kan erstattes af modul B osv.).
 2.59.
 »indbygget«: en forbedret barnefastholdelsesanordning, der er lavet som en integreret del, eller som er inkorporeret som en tillægsdel, i et køretøj. Køretøjsfabrikanten skal ansøge om godkendelse
 2.60.
 »fremføring af selen«: den vej, som voksenselen til at spænde den forbedrede barnefastholdelsesanordning (forbedret barnefastholdelsesanordning med integreret sele) eller til at fastholde barnet (ikkeintegreret forbedret barnefastholdelsesanordning) føres. Veje for symmetrisk montering af den forbedrede barnefastholdelsesanordning betragtes som en enkelt fremføring af selen
 2.61.
 »gjordens sti«: de definerede punkter på den forbedrede barnefastholdelsesanordning, hvor voksenselens gjord skal passere for at være i overensstemmelse med den fremføring af selen, som er angivet af fabrikanten af den forbedrede barnefastholdelsesanordning
 2.62.
 »indlæg«: en del af en forbedret barnefastholdelsesanordning, der yder ekstra støtte til et barn, og som er et vigtigt middel til at opfylde alle krav til hele eller en del af det angivne højdeinterval.
 3. Ansøgning om godkendelse
 3.1.
 Ansøgning om godkendelse af en


text:
type forbedret barnefastholdelsesanordning indgives af indehaveren af varemærket eller af dennes bemyndigede repræsentant og følger godkendelsesproceduren omhandlet i bilag 11.
 3.2.
 Ansøgningen om godkendelse skal for hver type forbedret barnefastholdelsesanordning ledsages af:
 3.2.1.
 En teknisk beskrivelse af den forbedrede barnefastholdelsesanordning med oplysninger om gjordene og de andre anvendte materialer sammen med de belastningsbegrænsende anordningers forventede og reproducerbare reaktion. Den skal være ledsaget af tegninger af den forbedrede barnefastholdelsesanordnings dele og i påkommende tilfælde monteringsvejledning for retraktorer og disses sensorer, erklæring om giftighed (punkt 6.3.1.1 i dette regulativ) og antændelighed (punkt 6.3.1.2 i dette regulativ), idet tegningerne skal vise den påtænkte placering af et enkelt godkendelsesnummer og ekstra symbol(er) i forhold til godkendelsesmærkets cirkel.
 3.2.2.
 Ansøgeren skal angive ansøgningstypen:
 a)
 ansøgning om en forbedret i-Size-barnefastholdelsesanordning eller
 b)
 ansøgning om en køretøjsspecifik forbedret Isofix-barnefastholdelsesanordning eller
 c)
 ansøgning om en forbedret i-Size-barnefastholdelsesanordning med boostersæde eller
 d)
 ansøgning om en køretøjsspecifik forbedret barnefastholdelsesanordning med boostersæde
 e)
 ansøgning om en forbedret barnefastholdelsesanordning med sele i kategorien »universal« eller
 f)
 ansøgning om en køretøjsspecifik forbedret barnefastholdelsesanordning med sele eller
 g)
 ansøgning om en forbedret barnefastholdelsesanordning i kategorien »universal« med selepude eller
 h)
 ansøgning om en køretøjsspecifik forbedret barnefastholdelsesanordning med selepude eller
 i)
 enhver kombination af litra a), b), c), d), g) og h), så længe de opfylder kravene i punkt 5.4.2.2, 6.1.2 og 6.1.3, forudsat at der kun er én fremføring af selen eller
 j)
 enhver kombination af litra c), d), e), f), g) og h), så længe de opfylder kravene i punkt 5.4.2.2, 6.1.2 og 6.1.3, forudsat at der kun er én fremføring af selen, og at boostersædet og selepuden ikke er udstyret med Isofix-konnektorer.
 3.2.3.
 For forbedrede barnefastholdelsesanordninger, der prøves på en prøvevogn i et køretøjskarrosseri i overensstemmelse med punkt 7.1.3.2 i dette regulativ eller i et komplet køretøj i overensstemmelse med punkt 7.1.3.3 i dette regulativ, skal ansøgeren forelægge dokumentation (tegninger og/eller fotos) om den kombination af forbedret barnefastholdelsesanordning og bil eller Isofix-siddeplads og det relevante udstyr i bilen, for hvilken fabrikanten har anmodet om en køretøjsspecifik godkendelse. Denne dokumentation skal indeholde oplysninger om:
 a)
 det disponible område omkring den forbedrede barnefastholdelsesanordning, når denne er monteret på køretøjets siddeplads. Den skal navnlig omfatte dele, som kan påvirke den forbedrede barnefastholdelsesanordning ved kollision
 b)
 alle relevante dele af køretøjet, som kan påvirke den forbedrede barnefastholdelsesanordnings bevægelser ved en kollision på grund af deres styrke og stivhed.
 3.2.4.
 Prøveeksemplar af den forbedrede barnefastholdelsesanordning, som den tekniske tjeneste, der er ansvarlig for udførelse af prøvningen, har anmodet om.
 3.2.5.
 10 meter af hver type gjord, der er anvendt i den forbedrede barnefastholdelsesanordning, samt
 3.2.6.
 Vejledning og nærmere enkeltheder vedrørende emballering i henhold til punkt 14 i dette regulativ.
 3.2.7.
 Hvis der er tale om en køretøjsspecifik ansøgning, og der foretages prøvning i et køretøjskarrosseri, skal køretøjets karrosseri med voksensæder og det relevante biludstyr være tilgængelige.
 3.3.
 I bilag 20 ses en liste over mindstekrav til de dokumenter, der skal vedlægges ansøgningen om godkendelse som angivet i punkt 3.2 ovenfor, og som kræves andetsteds i dette regulativ.


text:
3.4.
 Inden en kontraherende parts typegodkendende myndighed meddeler typegodkendelse, skal den forvisse sig om, at der findes sådanne foranstaltninger og procedurer, at det effektivt kan kontrolleres, at producerede forbedrede barnefastholdelsesanordninger, udstyr og dele er i overensstemmelse med den godkendte type.
 4. Mærkning
 4.1.
 Prøveeksemplarerne af forbedrede barnefastholdelsesanordninger, herunder alle moduler, som indleveres til godkendelse efter punkt 3.2.4 og 3.2.5 ovenfor, skal være påført fabrikantens navn, initialer eller firmamærke på tydelig og ikke sletbar måde.
 4.2.
 Den forbedrede barnefastholdelsesanordning, herunder alle moduler, undtagen gjorden(e) eller H-selen, skal være tydeligt mærket med produktionsåret på ikke sletbar måde.
 4.3.
 Følgende oplysninger skal være tydeligt angivet på produktet:
 a)
 den forbedrede barnefastholdelsesanordnings retning i forhold til køretøjet
 b)
 den forbedrede barnefastholdelsesanordnings størrelsesområde(r) i centimeter
 c)
 den maksimalt tilladte passagermasse for den forbedrede barnefastholdelsesanordning med integreret sele i kg.
 4.4.
 På den synlige indvendige flade (inklusive sidefløjenes indre overflade ved siden af barnets hoved) i nærheden af det område, hvor barnets hoved hviler i barnefastholdelsesanordningen, skal bagudvendende fastholdelsesanordninger være forsynet med den viste permanente mærkat.
 Mærkatens overordnede mål skal være mindst 120 × 60 mm eller et hertil svarende areal.
 Mærkaten må gerne være tilpasset på en sådan måde, at layoutet afviger fra det viste eksempel. Tekstens indhold skal dog opfylde de nøjagtige forskrifter. Desuden må mærkaten ikke indeholde andre typer oplysninger, medmindre de er anbragt uden for et klart markeret rektangel, der som minimum har de ovenfor krævede dimensioner. Som undtagelse fra det ovenfor nævnte kan et reservedelsnummer, en stregkode eller et tilsvarende identifikationsmærke på højst 8 mm × 35 mm eller et tilsvarende område anbringes på mærkaten.
 Det skal også sikres, at der ikke tillades nogen afvigelser i de angivne piktogrammers form og retning. Navnlig forbydes tilpasning af de foreskrevne piktogrambilleder, med undtagelse af hånden med den pegende pegefinger og det åbne hæfte med bogstavet »i« på højre side, forudsat at de er klart genkendelige.
 Små uregelmæssigheder vedrørende linjetykkelse, mærkattryk og andre relevante produktionstolerancer accepteres.
 Mærkaten skal fastsys til betrækket omkring hele dets omkreds og/eller være permanent fastklæbet til betrækket over hele bagsiden. Enhver anden form for fastgørelse, der er permanent, og som ikke let kan fjernes fra produktet og ikke let bliver skjult, kan accepteres. Mærkater af flagtypen er ikke tilladt.
 Hvis dele af fastholdelsesanordningen eller tilbehør leveret af fabrikanten af den forbedrede barnefastholdelsesanordning vil kunne skjule mærkaten, kræves der en ekstra mærkat. Der skal hele tiden være en advarselsmærkat synlig i alle situationer, hvor fastholdelsesanordningen klargøres til brug, uanset i hvilken konfiguration.
 4.5
 Forbedrede barnefastholdelsesanordninger med integreret sele, som kan anvendes fremad- og bagudvendende, skal have følgende mærkat permanent påsat på den del, hvor barnet sidder, og den skal være synlig for den person, der monterer en forbedret barnefastholdelsesanordning i køretøjet:
 Fabrikanten har lov til at medtage ordene »måneder« for at forklare symbolet »M« på mærkaten. Ordet »måneder« skal være affattet på et sprog, der almindeligvis tales i det eller de lande, hvor produktet sælges. Der tillades mere end ét sprog.
 Mindste mærkatstørrelse 40 × 40 mm
 Forbedrede barnefastholdelsesanordninger med integreret


text:
sele, der kan anvendes fremadvendende, skal kun have følgende mærkat permanent påsat på den del, hvor barnet sidder, og den skal være synlig for den person, der monterer en forbedret barnefastholdelsesanordning i køretøjet:
 Fabrikanten har lov til at medtage ordene »måneder« for at forklare symbolet »M« på mærkaten. Ordet »måneder« skal være affattet på et sprog, der almindeligvis tales i det eller de lande, hvor produktet sælges. Der tillades mere end ét sprog.
 Mindste mærkatstørrelse 40 × 40 mm
 4.6.
 Gjordens sti
 Den mærkning, der er defineret i dette punkt, skal være permanent og varigt påsat og synlige på den forbedrede barnefastholdelsesanordning, som er monteret i køretøjet, og med barnet siddende i fastholdelsesanordningen. Mærkningen anbringes på begge sider af den forbedrede barnefastholdelsesanordning. Køretøjets sæde, som er illustreret på mærkningen, skal vende i samme retning som køretøjets faktiske sæde.
 Der skal være en klar skelnen mellem den tiltænkte sti for selens hoftedel og for den diagonale del af selen. Angivelse med f.eks. farvekoder, ord, figurer osv. skal gøre det muligt at skelne mellem voksenselens dele.
 4.6.1.
 Voksenselens fremføringsmærkning skal placeres på alle selestyr og låseanordninger. Voksenselens fremføringsmærkning skal mindst svare til bredden af voksengjordens sti.
 4.6.2.
 For ikkeintegrerede forbedrede barnefastholdelsesanordninger, der skal anvendes i kombination med en voksensele til fastholdelse af barnet, skal den korrekte sti for gjorden i henhold til punkt 6.1.3.4 være tydeligt markeret på produktet. Dette skal ske ved hjælp af en illustration af monteringen på en mærkat, der er permanent påsat den forbedrede barnefastholdelsesanordning, og som viser den korrekte sti hen over barnets krop. Den farve, der anvendes til mærkning af voksenselens fremføring, når anordningen er monteret, skal være grøn. Samme farve skal også anvendes for gjordens sti på de mærkater på anordningen, der illustrerer monteringen.
 4.6.3.
 For forbedrede barnefastholdelsesanordninger med integreret sele, som fastholdes af voksenselen, skal gjordens sti i henhold til punkt 6.1.2.5 være tydeligt mærket på produktet og angives ved hjælp af en illustration, der er permanent påsat den forbedrede barnefastholdelsesanordning. Når anordningen er monteret i fremadvendende eller bagudvendende positioner, skal den farve, der anvendes til afmærkning af stien til fremføring af voksenselen, være grøn. Samme farve skal også anvendes på de mærkater på anordningen, der illustrerer monteringen.
 4.7.
 Mærkning for forbedrede barnefastholdelsesanordninger med integreret sele, herunder Isofix-beslag.
 Mærkningen skal placeres på den del af den forbedrede barnefastholdelsesanordning, hvor Isofix-beslagene sidder.
 Et af følgende oplysningsmærkater skal hele tiden være synligt for den person, der monterer den forbedrede barnefastholdelsesanordning i køretøjet:
 4.7.1.
 forbedret i-Size-barnefastholdelsesanordning:
 i-Size-logo. Det nedenfor viste symbol skal have mindstedimension 25 × 25 mm, og piktogrammet skal stå i kontrast til baggrunden. Piktogrammet skal være klart synligt enten ved hjælp af kontrastfarver eller ved et passende relief, hvis det er støbt eller præget.
 4.7.2.
 Køretøjsspecifik forbedret Isofix-barnefastholdelsesanordning
 Hvis produktet omfatter Isofix-beslag, skal følgende oplysninger hele tiden være synlige for en person, der monterer fastholdelsesanordningen i køretøjet:
 ISO Isofix-logoet efterfulgt af det eller de henvisninger der hører til den eller de Isofix-størrelsesfiksturer, som produktet passer til. Som et minimum et symbol bestående af en


text:
cirkel med en diameter på mindst 13 mm indeholdende et piktogram, der skal kontrastere med cirklens baggrund. Piktogrammet skal være klart synligt enten ved hjælp af kontrastfarver eller ved et passende relief, hvis det er støbt eller præget.
 ISO/F2, ISO/R3 og ISO/L1
 Den køretøjsspecifikke forbedrede Isofix-barnefastholdelsesanordning skal være forsynet med følgende permanent påsatte mærkat, som er synlig for den person, der monterer den forbedrede barnefastholdelsesanordning i køretøjet, og som indeholder følgende oplysninger:
 Køretøjsspecifikt Isofix
 4.7.3.
 Et internationalt godkendelsesmærke som defineret i punkt 5.4.1. Hvis den forbedrede barnefastholdelsesanordning indeholder moduler, skal denne mærkning være permanent fastgjort til den del af den forbedrede barnefastholdelsesanordning, som omfatter Isofix-beslagene.
 4.7.4.
 Et internationalt modulmærke som defineret i punkt 5.4.3. Hvis den forbedrede barnefastholdelsesanordning indeholder moduler, skal denne mærkning være permanent fastgjort til den forbedrede barnefastholdelsesanordnings moduldel.
 4.8.
 Mærkning for ikkeintegrerede forbedrede barnefastholdelsesanordninger
 4.8.1.
 Forbedrede barnefastholdelsesanordninger med i-Size-boostersæde skal være forsynet med en permanent fastgjort mærkat med i-Size-logo i henhold til punkt 4.7.1, som er synligt for den person, der monterer den forbedrede barnefastholdelsesanordning i køretøjet:
 i-Size-boostersæde
 4.8.2.
 Den køretøjsspecifikke forbedrede barnefastholdelsesanordning med boostersæde (undtagen indbygget) skal være forsynet med følgende permanent påsatte mærkat med følgende oplysninger, som er synlig for den person, der monterer den forbedrede barnefastholdelsesanordning i køretøjet:
 Køretøjsspecifikt boostersæde
 4.8.3.
 Forbedrede barnefastholdelsesanordninger med universal selepude skal være forsynet med en permanent påsat mærkat, som er synlig for den person, der monterer den forbedrede barnefastholdelsesanordning i køretøjet, og som indeholder følgende oplysninger:
 Universal selepude
 4.8.4.
 Forbedrede barnefastholdelsesanordninger med køretøjsspecifik selepude (undtagen indbygget) skal være forsynet med en permanent påsat mærkat, som er synlig for den person, der monterer den forbedrede barnefastholdelsesanordning i køretøjet, og som indeholder følgende oplysninger:
 Køretøjsspecifik selepude
 4.8.5.
 Forbedrede barnefastholdelsesanordninger med selepude skal være forsynet med følgende mærkat (minimumsstørrelse: 60 × 40 mm) permanent påsat og synlig for den person, der monterer den forbedrede barnefastholdelsesanordning i køretøjet. Grænsen X, der er angivet på mærkaten, repræsenterer den nedre højde inden for det størrelsesområde, som den forbedrede barnefastholdelsesanordning er godkendt til. Hvis selepuden er godkendt sammen med et boostersæde, skal mærkaten kun kunne ses, når den forbedrede barnefastholdelsesanordning anvendes som selepude.
 4.9.
 Et kollisionsværn, der ikke er permanent fastgjort til sædet, skal være forsynet med en permanent påsat mærkat med angivelse af handelsnavn og model for den forbedrede barnefastholdelsesanordning, som det tilhører, samt størrelsesområdet. Mærkatens minimumsstørrelse skal være 40 × 40 mm eller et hertil svarende areal.
 4.10.
 Ethvert aftageligt indlæg skal være forsynet med en permanent påsat mærkat, der angiver handelsnavn, model og størrelsesområde for den forbedrede barnefastholdelsesanordning, som den tilhører. Mærkatens minimumsstørrelse skal være 40 × 40 mm eller et hertil svarende areal.
 4.11.
 Et boostersæde, der kan omdannes til en selepude ved at aftage ryglænet, skal være forsynet med en permanent påsat mærkat på ryglænet med angivelse af handelsnavn og model for den forbedrede barnefastholdelsesanordning, som det tilhører, samt størrelsesområdet. Mærkatens minimumsstørrelse skal være 40 × 40 mm eller et hertil svarende areal.
 4.12.
 Forbedrede barnefastholdelsesanordninger skal være forsynet med en permanent påsat mærkat, der oplyser brugeren om den passende


text:
metode til fastholdelse af barnet over hele det højdeinterval, som fabrikanten har angivet.
 Mærkaten skal være synlig for den person, der monterer den forbedrede barnefastholdelsesanordning i et køretøj, og når et barn sidder i fastholdelsesanordningen. Mærkaten skal have en minimumsstørrelse på 40 × 60 mm eller et tilsvarende areal og skal være forsynet med et piktogram for hver fastholdelseskonfiguration, der passer til højdeintervallet.
 4.13.
 Mærkning af forbedrede barnefastholdelsesanordninger med integreret sele.
 Mærkningen skal placeres på den del af den forbedrede barnefastholdelsesanordning, som omfatter de vigtigste belastningsoverførende kontaktpunkter.
 Et af følgende informationsmærkater skal hele tiden være synligt for den person, der monterer den forbedrede barnefastholdelsesanordning i køretøjet:
 4.13.1.
 Forbedrede barnefastholdelsesanordninger med universalsele skal være forsynet med en permanent påsat mærkat med følgende oplysninger, som er synlige for den person, der monterer den forbedrede barnefastholdelsesanordning i køretøjet:
 Universalsele
 4.13.2.
 Forbedret barnefastholdelsesanordning, med køretøjsspecifik sele (herunder indbyggede anordninger) skal være forsynet med en permanent påsat mærkat, som er synlig for den person, der monterer den forbedrede barnefastholdelsesanordning i køretøjet, og som indeholder følgende oplysninger:
 Køretøjsspecifik sele
 4.13.3.
 Et internationalt godkendelsesmærke som defineret i punkt 5.4.1. Hvis den forbedrede barnefastholdelsesanordning indeholder et eller flere moduler, skal denne mærkning være permanent påsat den del af den forbedrede barnefastholdelsesanordning, som omfatter de vigtigste belastningsoverførende kontaktpunkter.
 4.13.4.
 Et internationalt modulmærke som defineret i punkt 5.4.3. Hvis den forbedrede barnefastholdelsesanordning indeholder et eller flere moduler, skal denne mærkning være permanent påsat moduldelen af den forbedrede barnefastholdelsesanordning.
 4.14.
 Yderligere mærkning
 Følgende oplysninger kan gives ved hjælp af piktogrammer og/eller tekst. Mærkningen skal angive:
 a)
 de væsentligste relevante trin i klargørelsen af den forbedrede barnefastholdelsesanordning. F.eks. skal det forklares, hvordan Isofix-beslaget/beslagene forlænges
 b)
 placering, funktion og fortolkning af en eventuel indikator skal forklares
 c)
 placering og om nødvendigt fremføring af topstrop eller andre midler til begrænsning af rotation af den forbedrede barnefastholdelsesanordning, som kræver en handling fra brugerens side, skal angives ved hjælp af det relevante af følgende symboler
 d)
 justering af Isofix-låsemekanismer og topstrop eller andre midler til begrænsning af rotation af den forbedrede barnefastholdelsesanordning, som kræver handling fra brugerens side, skal angives
 e)
 mærkningen skal være permanent påsat og skal kunne ses af den bruger, som monterer den forbedrede barnefastholdelsesanordning
 f)
 hvis det er nødvendigt, skal der være en henvisning til den forbedrede barnefastholdelsesanordnings brugsanvisning og til placeringen af denne ved hjælp af nedenstående symbol
 g)
 Den del af skulderselen og hofteselen, der indgår i voksenselen til fastgørelse af babyautostolen, skal være angivet med specifikke ikoner til stien for skuldergjorden og hofteselens gjord, som er synlige for brugeren, tæt på selestyrområdet (ikon A og B) eller på monteringstegningerne (ikon C). Ikonerne A, B og C skal have samme farvekoder (mørkere grøn på hoftesele) som anvendt på monteringstegningerne, og minimumsstørrelsen skal være 20 mm i diameter.
 5. Godkendelse
 5.1.
 Hver prøve, der er indleveret i henhold til punkt 3.2.4 og 3.2.5 ovenfor, skal opfylde forskrifterne i punkt 6 til 7 i dette regulativ i alle henseender, før godkendelse kan meddeles.
 5.2.
 Hver godkendt type tildeles et godkendelsesnummer. De første


text:
to cifre (i øjeblikket 03, svarende til ændringsserie 03) angiver den ændringsserie, som omfatter de seneste vigtige tekniske ændringer af dette regulativ på godkendelsens udstedelsestidspunkt. Samme kontraherende part må ikke tildele samme nummer til en anden type forbedret barnefastholdelsesanordning, som omfattes af dette regulativ.
 En type forbedret barnefastholdelsesanordning, som er godkendt i henhold til dette regulativ, må ikke være forsynet med yderligere godkendelsesmærke i henhold til FN-regulativ nr. 44 (barnefastholdelsesanordninger).
 5.3.
 Underretning om godkendelse, nægtelse af godkendelse eller udvidelse af godkendelse af en forbedret barnefastholdelsesanordning i henhold til dette regulativ skal gives til de kontraherende parter, der anvender dette regulativ, ved hjælp af en blanket svarende til modellen i bilag 1 til dette regulativ.
 5.4.
 Foruden mærkerne i punkt 4 ovenfor skal hver forbedret barnefastholdelsesanordning, der er i overensstemmelse med en type godkendt efter dette regulativ, være påført følgende:
 5.4.1.
 Et internationalt godkendelsesmærke bestående af:
 5.4.1.1.
 en cirkel, der omgiver bogstavet »E« efterfulgt af kendingsnummeret for det land, der har meddelt godkendelsen (1)
 5.4.1.2.
 et godkendelsesnummer, ordene »Regulation No.«, efterfulgt af nummeret på dette regulativ, en skråstreg og ændringsserien (»FN-regulativ nr. 129/00«)
 5.4.2.
 følgende yderligere symboler:
 5.4.2.1.
 påskriften »i-Size universal Isofix« eller »i-Size-boostersæde« eller »køretøjsspecifik Isofix« eller »køretøjsspecifikt boostersæde« eller »universalsele« eller »køretøjsspecifik sele«, afhængigt af kategorien af forbedret barnefastholdelsesanordning
 5.4.2.2.
 det størrelsesområde, som den forbedrede barnefastholdelsesanordning er konstrueret til
 5.4.2.3.
 hvis den forbedrede barnefastholdelsesanordning er udstyret med et modul, er størrelsesområdet ikke på godkendelsesmærket, men på modulmærket
 5.4.2.4.
 symbolet »S« for fastholdelsesanordninger »til særlige behov«.
 5.4.3.
 Et internationalt modulmærke som defineret i bilag 2 til dette regulativ bestående af:
 5.4.3.1.
 påskriften »R129« efterfulgt af en tankestreg og samme godkendelsesnummer som den del af den forbedrede barnefastholdelsesanordning, som omfatter Isofix-beslagene eller de vigtigste belastningsoverførende kontaktpunkter
 5.4.3.2.
 påskriften »modulets navn«, afhængigt af navnet på modulet for den forbedrede barnefastholdelsesanordning
 5.4.3.3.
 det størrelsesområde, herunder maksimumsvægt, som den forbedrede barnefastholdelsesanordnings modul er konstrueret til
 5.5.
 Det i punkt 5.4 ovenfor foreskrevne godkendelsesmærke må ikke erstattes af en entydig identifikator (UI) som omhandlet i fortegnelse 5 til overenskomsten af 1958.
 5.6.
 Bilag 2 til dette regulativ indeholder et eksempel på godkendelsesmærkets udformning.
 5.7.
 Angivelserne i punkt 5.4 ovenfor skal enten ved hjælp af en mærkat eller direkte mærkning påføres let læseligt og uudsletteligt. Mærkaten eller mærkningen skal være modstandsdygtig over for slid.
 5.8.
 De i punkt 5.6 ovenfor omhandlede mærkater kan enten udgives af den typegodkendende myndighed, der har meddelt godkendelsen, eller kan med denne typegodkendende myndigheds godkendelse udformes af fabrikanten.
 6. Generelle specifikationer
 6.1.
 Placering og fastgørelse på køretøjet
 6.1.1.
 Forbedrede barnefastholdelsesanordninger i kategorien i-Size er primært konstrueret til anvendelse på i-Size-siddepladser, når den forbedrede barnefastholdelsesanordning er monteret i overensstemmelse med køretøjsfabrikantens vejledning.
 I vejledningen for en fremadvendende i-Size-integreret forbedret barnefastholdelsesanordning, der anvender en topstrop som antirotationsanordning, kan det angives, at den forbedrede barnefastholdelsesanordning kan anvendes på alle Isofix-siddepladser.
 I vejledningen for andre i-Size-integrerede forbedrede barnefastholdelsesanordninger kan det angives, at den forbedrede barnefastholdelsesanordning kan anvendes på Isofix-siddepladser, der er angivet i en køretøjsmonteringsliste.
 Forbedrede barnefastholdelsesanordninger i i-Size-boostersædekategorien er primært konstrueret til brug på


text:
alle i-Size-siddepladser. I vejledningen for et i-Size-boostersæde kan det angives, at det anvendes på en hvilken som helst universal siddeplads, forudsat at det ikke er i modstrid med køretøjets indre.
 Forbedrede barnefastholdelsesanordninger i kategorien »universal selepude« er konstrueret til brug på alle i-Size- og alle universelle siddepladser.
 Anvendelse af forbedrede barnefastholdelsesanordninger i kategorien »køretøjsspecifikt Isofix« anvendes på alle Isofix-pladser, herunder i bagageområdet, hvis fastholdelsesanordningerne er monteret efter køretøjsfabrikantens vejledning.
 Forbedrede barnefastholdelsesanordninger i kategorierne »køretøjsspecifikt boostersæde« eller »køretøjsspecifik selepude« skal anvendes i overensstemmelse med fabrikantens vejledning.
 6.1.2.
 Alt efter den kategori, den forbedrede barnefastholdelsesanordning med integreret sele hører under (jf. tabel 1), skal denne fastgøres til køretøjets stel eller til køretøjets sædekonstruktion:
 6.1.2.1.
 For i-Size-kategorien skal dette ske ved hjælp af to Isofix-beslag samt en antirotationsanordning, uanset om der er tale om fremadvendende eller bagudvendende forbedrede barnefastholdelsesanordninger.
 6.1.2.2.
 For kategorien »køretøjsspecifikt Isofix« gælder: Dette skal ske ved hjælp af Isofix-beslag, der er konstrueret af fabrikanten af den forbedrede barnefastholdelsesanordning og fastgjort på Isofix-forankringssystemet, som er konstrueret af køretøjsfabrikanten.
 Tabel 1
 Mulige konfigurationer til typegodkendelse for forbedrede barnefastholdelsesanordninger med integreret sele
 Retning
 Kategori
 Forbedret i-Size-barnefastholdelsesanordning
 Køretøjsspecifik forbedret Isofix-barnefastholdelsesanordning med integreret sele
 Universalsele
 Køretøjsspecifik sele
 INTEGRERET
 Sidevendende (babylift)
 I.r.
 R.
 I.r.
 R.
 Bagudvendende
 R.
 R.
 R.
 R.
 Fremadvendende
 R.
 R.
 R.
 R.
 Bemærkninger: ECRS: forbedret barnefastholdelsesanordning
 R.
 :
 Relevant
 I.r.
 :
 Ikke relevant
 6.1.2.3.
 For kategorien »universalsele« sker dette kun ved hjælp af voksenselen.
 6.1.2.4.
 For kategorien »køretøjsspecifik sele« skal dette primært ske ved hjælp af voksenselen.
 6.1.2.5.
 Forbedrede barnefastholdelsesanordninger med integreret sele må kun have én fremføring for voksenselen og ét primært belastningoverførende kontaktpunkt mellem den forbedrede barnefastholdelsesanordning og voksenselen på hver side af den forbedrede barnefastholdelsesanordning. Dette punkt skal være mindst 150 mm fra Cr-aksen, målt med den forbedrede barnefastholdelsesanordning anbragt i dynamisk prøvebænk, jf. figurerne nedenfor, der er monteret i overensstemmelse med punkt 7.1.3.5.2.3 i dette regulativ, uden en prøvedukke. Dette gælder for alle justeringsindstillinger og gjordens stier.
 6.1.2.6.
 Den voksensele, der kræves til fastgørelse af en forbedret barnefastholdelsesanordning med integreret sele på den dynamiske prøvebænk, er fastlagt i bilag 23 til dette regulativ. Den forbedrede barnefastholdelsesanordning fastgøres på prøvebænken ved hjælp af den relevante standardsikkerhedssele beskrevet i bilag 23 med en selestrammerspænding på 50 N ± 5N. Attrappen skal ikke anbringes i anordningen, medmindre fastholdelsesanordningen er konstrueret således, at anbringelsen af prøvedukken ville øge den selelængde, der skal bruges. Med den forbedrede barnefastholdelsesanordning i den monterede position som angivet af fabrikanten af den forbedrede barnefastholdelsesanordning må der ikke være nogen yderligere stramning af selen, bortset fra den stramning, der skyldes standardretraktoren (4 ± 3 N), hvis en sådan er monteret. Hvis retraktorselen anvendes, skal denne betingelse være opfyldt med mindst 150 mm sele stadig på rullen.
 En fastspændingsanordning, der anvendes i henhold til punkt 7.1.3.5.2.3, må ikke påvirke gjordens sti.
 6.1.2.7.
 Til børn under 15 måneder må der kun anvendes sidevendende eller bagudvendende forbedrede barnefastholdelsesanordninger.
 Dette indebærer, at:
 a)
 en bagudvendende forbedret barnefastholdelsesanordning, der er konstrueret til børn op til 15 måneder, som minimum skal kunne rumme et barn