text:
forstås ved:
 7.1.
 »godkendelse af køretøjet«: godkendelse af køretøjstypen med hensyn til forebyggelse af brandfare;
 7.2.
 »køretøjstype«: motordrevne køretøjer, der ikke frembyder væsentlige forskelle med hensyn til:
 7.2.1.
 brændstofbeholderens (-beholdernes) konstruktion, form, dimensioner og materialer (metal/plast);
 7.2.2.
 for køretøjer i klasse M1 (1) brændstofbeholderens (-beholdernes) placering i køretøjet, hvis denne har en negativ indflydelse på kravene i punkt 5.10;
 7.2.3.
 specifikationer for og placeringen af brændstoftilførselssystemet (pumpe, filtre mv.); og
 7.2.4.
 specifikationer for og placering af de elektriske installationer, for så vidt disse indvirker på udfaldet af de i dette regulativ foreskrevne kollisionsprøver;
 7.3.
 »lodrette tværplan«: det lodrette tværplan vinkelret på køretøjets langsgående midterplan;
 7.4.
 »Egenvægt i køreklar stand«: massen af køretøjet i køreklar stand, uden personer eller last, men med brændstof, kølevæske, smøremiddel, værktøjssæt og reservehjul (såfremt sådanne leveres som standardudstyr af køretøjsfabrikanten).
 8. KRAV TIL INSTALLATION AF GODKENDT BRÆNDSTOFBEHOLDER
 8.1. Brændstofinstallation
 8.1.1. Beholdere til flydende brændstof godkendes i henhold til dette regulativs del I.
 8.1.2. Brændstofinstallationens ledninger skal være tilstrækkeligt beskyttet af en del af stellet eller karosseriet, således at de ikke bliver ramt af eventuelle genstande på jorden. En sådan beskyttelse er ikke påkrævet, hvis ledningerne under køretøjet er længere væk fra jorden end den del af stellet eller karosseriet, der befinder sig umiddelbart foran dem.
 8.1.3. Rør og alle andre dele af brændstofinstallationen skal på køretøjet være placeret, således at de sikres den størst mulige beskyttelse. Vridende og bøjende bevægelser samt vibrationer i køretøjets konstruktion eller drivenhed må ikke udsætte brændstofinstallationens ledninger for friktion, kompression eller anden form for usædvanlig belastning.
 8.1.4. Bøjelige og fleksible rørs tilkobling til stive dele i brændstofinstallationen skal udformes og konstrueres således, at de forbliver tætte under køretøjets forskellige anvendelsesforhold, på trods af vridende og bøjende bevægelser og vibrationer i køretøjets konstruktion eller drivendhed.
 8.1.5. Hvis påfyldningsåbningen er placeret på siden af køretøjet, må tankdækslet ikke rage ud over karrosseriets overflade, når det er lukket.
 8.2. Elektriske installationer
 8.2.1. Elektriske ledninger ud over ledninger, som findes i hule komponenter, skal fastgøres til køretøjets konstruktion eller til de vægge eller skillevægge, langs med hvilke de løber. Steder, hvor ledninger går gennem vægge eller skillevægge, skal beskyttes, således at beskadigelse af isoleringen undgås.
 8.2.2. Den elektriske installation skal udformes, konstrueres og monteres, således at de enkelte dele kan modstå den korrosion, som de udsættes for.
 9. PRØVNINGER AF KØRETØJET
 Ved prøvning ved kollision mod en barriere, der gennemføres som beskrevet i bilag III til dette regulativ, ved prøvning ved sidekollision, udført i overensstemmelse med proceduren i bilag IV til regulativ nr. 95, 01-ændringsserien, og i prøvning ved kollision bagfra, gennemført som angivet i dette regulativs bilag IV,
 9.1.
 må der ved kollision ikke forekomme mere end en anelse udsivning af væske i brændstofinstallationen;
 9.2.
 såfremt der efter kollisionen forekommer en fortsat udsivning i brændstofinstallationen, må udsivningsraten ikke overstige 30 g/min; hvis væsken fra brændstofinstallationen blandes med andre væsker fra andre systemer, og hvis det ikke er muligt uden videre at separere og identificere de forskellige væsker, skal al opsamlet væske medregnes ved bedømmelsen


text:
af den fortsatte udsivning;
 9.3.
 der må ikke forekomme ild forårsaget af brændstoffet;
 9.4.
 Under og efter de i punkt 9 beskrevne kollisioner skal batteriet forblive fastholdt af dets befæstigelsesbeslag;
 9.5.
 På opfordring fra fabrikanten kan den prøvning ved frontalkollision, som foreskrives i dette regulativs bilag III, erstattes med den prøvningsprocedure, som er beskrevet i bilag III til regulativ nr. 94, 01-ændringsserien.
 10. ÆNDRINGER AF KØRETØJSTYPEN
 10.1. Enhver ændring af køretøjstypen skal anmeldes til den administrative myndighed, som har godkendt køretøjstypen. Denne myndighed kan så enten:
 10.1.1.
 skønne, at de foretagne ændringer næppe vil få mærkbar negativ virkning, og at køretøjet stadig opfylder kravene, eller
 10.1.2.
 forlange endnu en prøvningsrapport fra den tekniske tjeneste, som udfører afprøvningerne.
 10.2. Med forbehold af bestemmelserne i punkt 10.1 herover regnes en variant af køretøjet, hvis egenvægt ikke afviger mere end ± 20 % fra det godkendelsesprøvede køretøj, ikke som en ændring af køretøjstypen.
 10.3. Bekræftelse eller nægtelse af godkendelse med angivelse af ændringerne meddeles de aftaleparter, som anvender dette regulativ, via den i punkt 3.3 ovenfor anførte procedure.
 11. PRODUKTIONENS OVERENSSTEMMELSE
 Procedurerne til sikring af produktionens overensstemmelse skal være i overensstemmelse med dem, der er fastlagt i aftalens tillæg 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), idet der gælder følgende krav:
 11.1.
 Ethvert køretøj, som bærer et godkendelsesmærke som foreskrevet i dette regulativ, skal være i overensstemmelse med den godkendte køretøjstype og opfylde de krav, som er angivet i del I og/eller del II herover.
 11.2.
 For at kontrollere overensstemmelsen med de i punkt 11.1 foreskrevne krav, skal der undersøges et tilstrækkeligt antal stikprøver af serieproducerede køretøjer, som bærer det godkendelsesmærke, som kræves ifølge dette regulativ.
 11.3.
 Generelt kontrolleres køretøjets overensstemmelse med den godkendte type på basis af beskrivelsen i godkendelsesattesten og bilagene hertil. Imidlertid skal køretøjet om nødvendigt underkastes den kontrol, som er foreskrevet i punkt 6 herover.
 12. SANKTIONER I TILFÆLDE AF PRODUKTIONENS MANGLENDE OVERENSSTEMMELSE
 12.1. Godkendelser, som er meddelt for en type køretøj i henhold til dette regulativ, kan inddrages, hvis forskrifterne i punkt 11.1 ovenfor ikke er opfyldt, eller hvis køretøjet ikke har bestået den i punkt 9 foreskrevne kontrol.
 12.2. Hvis en aftalepart, som anvender dette regulativ, inddrager en tidligere meddelt godkendelse, underretter denne straks de andre aftaleparter, som anvender dette regulativ, ved hjælp af en meddelelse, der er i overensstemmelse med modellen i bilag I eller II til dette regulativ.
 13. OVERGANGSBESTEMMELSER
 13.1. Efter den officielle ikrafttrædelsesdato for ændringsserie 02 kan ingen af parterne i aftalen om anvendelsen af regulativet nægte at udstede ECE-godkendelser i henhold til dette regulativ som ændret ved ændringsserie 02.
 13.2 Fra 12 måneder efter ikrafttrædelsesdatoen for ændringsserie 02 må kontraherende parter, som anvender dette regulativ, kun meddele ECE-godkendelse, hvis den køretøjstype, som skal godkendes, opfylder forskrifterne i dette regulativ som ændret ved ændringsserie 02.
 13.3. I 12 måneder efter ikrafttrædelsesdatoen for ændringsserie 02 til dette regulativ kan ingen af parterne i aftalen om anvendelsen af regulativet nægte at udstede national typegodkendelse af en køretøjstype, som er godkendt i henhold til den foregående ændringsserie til dette regulativ.
 13.4.

type: contracts

jurisdiction: EU


text:
Fra 24 måneder efter ikrafttrædelsesdatoen for ændringsserie 02 til dette regulativ kan parter, som anvender dette regulativ, nægte den første nationale indregistrering (første ibrugtagning) af et køretøj, som ikke opfylder kravene i ændringsserie 02 til dette regulativ.
 14. NAVNE OG ADRESSER PÅ DE TEKNISKE TJENESTER, DER UDFØRER GODKENDELSESPRØVNINGERNE, OG PÅ DE ADMINISTRATIVE MYNDIGHEDER
 Parterne i aftalen om dette regulativ meddeler til FN's sekretariat navn og adresse på de tekniske tjenester, som er ansvarlige for udførelse af godkendelsesprøverne, og på de administrative myndigheder, som meddeler godkendelse, og til hvem formularer med attestering af godkendelse, nægtelse eller inddragelse af godkendelser, som er udstedt i andre stater, skal fremsendes.
 (1) Som fastlagt i bilag VII til den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3) (dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend. 2, som senest ændret ved Amend. 4).
 (2) 1 for Tyskland, 2 for Frankrig, 3 for Italien, 4 for Nederlandene, 5 for Sverige, 6 for Belgien, 7 for Ungarn, 8 for Tjekkiet, 9 for Spanien, 10 for Serbien og Montenegro, 11 for Det Forenede Kongerige, 12 for Østrig, 13 for Luxembourg, 14 for Schweiz, 15 (ubenyttet), 16 for Norge, 17 for Finland, 18 for Danmark, 19 for Rumænien, 20 for Polen, 21 for Portugal, 22 for Den Russiske Føderation, 23 for Grækenland, 24 for Irland, 25 for Kroatien, 26 for Slovenien, 27 for Slovakiet, 28 for Belarus, 29 for Estland, 30 (ubenyttet), 31 for Bosnien-Hercegovina, 32 for Letland, 33 (ubenyttet), 34 for Bulgarien, 35 (ubenyttet), 36 for Litauen, 37 for Tyrkiet, 38 (ubenyttet), 39 for Aserbajdsjan, 40 for Den Tidligere Jugoslaviske Republik Makedonien, 41 (ubenyttet), 42 for Det Europæiske Fællesskab (godkendelse meddelt af de enkelte medlemsstater, der anvender deres egne ECE-symboler), 43 for Japan, 44 (ubenyttet), 45 for Australien, 46 for Ukraine, 47 for Sydafrika og 48 for New Zealand. Efterfølgende numre tildeles andre stater i den kronologiske orden, i hvilken de ratificerer eller tiltræder aftalen om ensartede tekniske forskrifter for hjulkøretøjer og udstyr og dele, som kan monteres og/eller anvendes på hjulkøretøjer, samt vilkårene for gensidig anerkendelse af godkendelser udstedt på grundlag af sådanne forskrifter, og de således tildelte numre meddeles af FN's generalsekretær til aftalens parter.
 BILAG I
 MEDDELELSE
 (Største format: A4 (210 × 297 mm))
 BILAG II
 UDFORMNING AF GODKENDELSESMÆRKER
 MODEL A
 (se regulativets punkt 3.4.)
 Ovenstående godkendelsesmærke på et køretøj viser, at den pågældende køretøjstype er godkendt i Nederlandene (E4) i henhold til del I i regulativ nr. 34 og er blevet tildelt godkendelsesnummer 01234. De første to cifre (02) i godkendelsesnummeret angiver, at godkendelsen er meddelt i henhold til regulativ nr. 34 som ændret i ændringsserien 02.
 MODEL B
 (se punkt 3.5 i dette regulativ)
 Ovenstående godkendelsesmærke på et køretøj viser, at den pågældende køretøjstype er godkendt i Nederlandene (E4) i henhold til del I og II i regulativ nr. 34 og regulativ nr. 33 (1). Godkendelsesnummeret angiver, at på meddelelsesdatoerne for de respektive godkendelser omfattede regulativ nr. 34 ændringsserien 02, og at regulativ nr. 33 stadig forelå i den oprindelige version.
 (1) Det sidstnævnte nummer er kun givet som eksempel.
 BILAG III


text:
Prøvning ved frontalkollision mod barriere
 1. FORMÅL OG ANVENDELSESOMRÅDE
 Formålet med denne prøvning er at simulere forholdene ved frontalkollision mod en fast forhindring eller et andet køretøj i modkørende retning.
 2. PRØVNINGSANLÆG, FREMGANGSMÅDE OG MÅLEINSTRUMENTER
 2.1. Prøvningsareal
 Prøvningsområdet skal være tilstrækkelig stort til at rumme tilløbsbane, barriere og de for prøven nødvendige tekniske installationer. Den sidste del af prøvebanen - mindst 5 m før barrieren - skal være vandret, plan og jævn.
 2.2. Barrieren
 Barrieren består af en blok af armeret beton, mindst 3 m bred ved forkanten, og mindst 1,5 m høj. Barrierens tykkelse skal være således, at dens masse er mindst 70 ton. Forsiden skal være lodret og vinkelret på tilløbsbanen og belagt med et 2 cm tykt lag krydsfiner i god stand. Barrieren skal være fastgjort til jorden, om nødvendigt med en ekstra stopanordning, der begrænser dens bevægelse. Der kan anvendes en barriere med andre egenskaber, forudsat at den giver mindst lige så afgørende resultater.
 2.3. Køretøjets fremdrift
 I kollisionsøjeblikket skal køretøjet ikke længere være under påvirkning af yderligere fremdrifts- eller styreanordninger. Det skal nå barrieren i en bane vinkelret på denne; den største tilladte afvigelse til siden mellem den lodrette midterlinie gennem køretøjets front og den lodrette midterlinie gennem barrieren er ± 30 cm.
 2.4. Køretøjets tilstand
 2.4.1. Det afprøvede køretøj skal enten være monteret med alle sædvanlige komponenter og sædvanligt udstyr, som indgår i dets tjenestevægt uden last, eller skal være i en sådan tilstand, at det opfylder dette krav, hvad angår komponenter og udstyr af relevans for brandfaren.
 2.4.2. Såfremt køretøjets fremdrift sker med ydre midler, skal brændstofbeholderen være fyldt op til mindst 90 procent af sin kapacitet, enten med brændstof eller med en ikke-brændbar væske med omtrent samme densitet og viskositet som det normalt benyttede brændstof. Alle øvrige systemer (bremsevæskebeholdere, køler osv.) må være tomme.
 2.4.3. Såfremt køretøjet fremdrives af sin egen motor, skal brændstofbeholderen være mindst 90 procent fyldt. Alle øvrige beholdere må være fyldt op.
 2.4.4. På fabrikantens begæring kan den tekniske tjeneste, som forestår udførelse af prøverne, tillade, at samme køretøj, som benyttes til prøvninger foreskrevet i andre regulativer (herunder prøvninger, som kan påvirke køretøjets opbygning), tillige benyttes til de efter dette regulativ foreskrevne prøvninger.
 2.5. Hastighed ved kollision
 Hastigheden ved kollisionen skal være mellem 48,3 km/h og 53,1 km/h. Dog skal udfaldet af prøven anses for tilfredsstillende, såfremt kollisionshastigheden har været højere, og de fastlagte krav er overholdt.
 2.6. Måleinstrumenter
 Det under punkt 2.5 ovenfor nævnte apparat til hastighedsmåling skal muliggøre måling med en nøjagtighed på 1 procent.
 3. ÆKVIVALENTE PRØVNINGSMETODER
 3.1. Ækvivalente prøvningsmetoder tillades, under forudsætning af at de forhold, som er refereret i dette regulativ, kan overholdes enten udelukkende ved hjælp af erstatningsprøvningen eller gennem beregning af erstatningsprøvningens resultater.
 3.2. Hvis der anvendes andre metoder end den i punkt 2 omhandlede, skal det godtgøres, at de pågældende metoder opfylder prøvens formål.
 BILAG IV
 Fremgangsmåde ved prøvning ved kollision bagfra
 1. FORMÅL OG ANVENDELSESOMRÅDE
 1.1.
 Formålet med denne prøvning er at simulere forholdene ved kollision bagfra forårsaget af


text:
et andet køretøj i bevægelse.
 2. PRØVNINGSANLÆG, FREMGANGSMÅDE OG MÅLEINSTRUMENTER
 2.1. Prøvningsareal
 Prøvningsområdet skal være tilstrækkelig stort til at rumme anslagslegemets fremdrivningssystem og tillade forskydning af køretøjet efter anslaget samt montering af prøvningsudstyret. Det område, hvor køretøjets kollision og forskydning foregår, skal være vandret, fladt og jævnt og have en gnidningskoefficient på mindst 0,5.
 2.2. Anslagslegemet
 2.2.1.
 Anslagslegemet skal være af stål og stift opbygget.
 2.2.2.
 Anslagsfladens overflade skal være flad, mindst 2 500 mm i bredden og 800 mm i højden, og kanterne skal være afrundede med en krumningsradius på mellem 40 og 50 mm. Den skal være beklædt med et lag krydsfiner med en tykkelse på 20 mm.
 2.2.3.
 I kollisionsøjeblikket skal følgende krav være opfyldt:
 2.2.3.1.
 anslagsfladen skal være lodret og vinkelret på det ramte køretøjs langsgående midterplan
 2.2.3.2.
 anslagslegemets bevægelsesretning skal være overvejende vandret og parallel med det ramte køretøjs langsgående midterplan
 2.2.3.3.
 afvigelsen i sideretningen mellem den lodrette midtlinje af anslagslegemets overflade og det ramte køretøjs langsgående midterplan må ikke være over 300 mm. Endvidere skal anslagsoverfladen dække hele bredden af det ramte køretøj
 2.2.3.4.
 frihøjden af underkanten af den anslåede overflade skal være 175 ± 25 mm.
 2.3. Anslagslegemets fremdrift
 Anslagslegemet kan være fastgjort til en vogn (bevægelig barriere) eller være del af et pendul.
 2.4. Særlige bestemmelser, som finder anvendelse, når en bevægelig barriere anvendes
 2.4.1.
 Er anslagslegemet fastgjort på en vogn (bevægelig barriere) af et fastholdelseselement, skal dette være stift og ude af stand til at blive deformeret ved kollisionen; vognen skal i kollisionsøjeblikket kunne bevæge sig frit og må ikke længere være underkastet påvirkningen fra fremdriftsanordningen.
 2.4.2.
 Kollisionshastigheden skal være mellem 35 og 38 km/h.
 2.4.3.
 Den samlede vægt (masse) af vogn og anslagslegeme skal være 1 100 ± 20 kg.
 2.5. Særlige bestemmelser, som finder anvendelse, når der anvendes et pendul:
 2.5.1.
 Afstanden mellem centrum af anslagsoverfladen og pendulets rotationsakse skal være mindst 5 m.
 2.5.2.
 Anslagslegemet skal være frit ophængt i stive arme, som er stift fastgjort til den. Pendulet skal være udført således, at det i det væsentlige ikke kan deformeres ved anslaget.
 2.5.3.
 Pendulet skal være forsynet med en stopanordning, der forhindrer sekundært anslag af pendulet mod prøvekøretøjet.
 2.5.4.
 I kollisionsøjeblikket skal hastigheden af pendulets anslagscentrum være mellem 35 og 38 km/h.
 2.5.5.
 Pendulets reducerede masse »mr« defineres som en funktion af den samlede masse »m«, afstanden »a« (1) mellem anslagscenteret og rotationsaksen, og afstanden »l« mellem tyngdepunktet og rotationsaksen, givet ved følgende udtryk:
 mr = m (1/a)
 2.5.6.
 Den reducerede masse mr skal være 1 100 ± 20 kg.
 2.6. Generelle bestemmelser vedrørende anslagslegemets masse og hastighed
 Er prøven udført med højere kollisionshastighed end foreskrevet i punkt 2.4.2 og 2.5.4 og/eller med større masse end foreskrevet i punkt 2.4.3 og 2.5.6, og har køretøjet opfyldt de angivne krav, skal prøven anses for tilfredsstillende gennemført.
 2.7. Køretøjets tilstand under prøvningen
 2.7.1.
 Det afprøvede køretøj skal enten være monteret med alle sædvanlige komponenter og sædvanligt udstyr, som indgår i dets tjenestevægt uden last, eller skal være i en


text:
sådan tilstand, at det opfylder dette krav, hvad angår komponenter og udstyr af relevans for brandfaren.
 2.7.2.
 Brændstofbeholderen skal være fyldt op til mindst 90 procent af sin kapacitet, enten med brændstof eller med en ikke brændbar væske med omtrent samme densitet og viskositet som det normalt benyttede brændstof. Alle øvrige systemer (bremsevæskebeholdere, køler osv.) må være tomme.
 2.7.3.
 Køretøjet må være i gear og bremserne må være aktiverede.
 2.7.4.
 På fabrikantens begæring gives der tilladelse til følgende afvigelser:
 2.7.4.1.
 den tekniske tjeneste, som forestår udførelse af prøverne, kan tillade, at samme køretøj, som benyttes til prøvninger foreskrevet i andre regulativer (herunder prøvninger, som kan påvirke køretøjets opbygning), tillige benyttes til de efter dette regulativ foreskrevne prøvninger; og
 2.7.4.2.
 køretøjet må gøres tungere i et omfang, som ikke overstiger 10 % af dets tjenestevægt uden last, med yderligere vægte stift fastgjort til konstruktionen på en sådan måde, at det ikke påvirker kabinekonstruktionens reaktion under prøvningen.
 2.8. Måleinstrumenter
 De under punkt 2.4.2 og 2.5.4 ovenfor nævnte instrumenter til hastighedsmåling skal muliggøre måling med en nøjagtighed på 1 procent.
 3. ÆKVIVALENTE PRØVNINGSMETODER
 3.1.
 Ækvivalente prøvningsmetoder tillades, under forudsætning af at de forhold, som er refereret i dette regulativ, kan overholdes enten udelukkende ved hjælp af erstatningsprøvningen eller gennem beregning af erstatningsprøvningens resultater.
 3.2.
 Hvis der anvendes andre metoder end den i punkt 2 omhandlede, skal det godtgøres, at de pågældende metoder opfylder prøvens formål.
 (1) Der mindes om, at afstanden »a« er lig med længden af det pågældende synkronpendul.
 BILAG V
 PRØVNING AF BRÆNDSTOFBEHOLDERE AF PLAST
 1. MODSTANDSDYGTIGHED VED KOLLISION
 1.1.
 Brændstofbeholderen fyldes helt med en blanding af vand og glycol eller en anden væske med lavt frysepunkt, som ikke indvirker på beholdermaterialets egenskaber, og den udsættes dernæst for en punkteringsprøve.
 1.2.
 Under prøvningen skal beholderen have en temperatur på 233 K ± 2 K (– 40 °C ± 2 °C).
 1.3.
 Pendulloddet skal være af stål og have form som en pyramide, hvis grundflade er kvadratisk, og hvis sideflader er ligesidede trekanter. Kanter og toppunkt skal have en krumningsradius på 3 mm. Pendulets stødcentrum skal være sammenfaldende med pyramidens tyngdepunkt. Dets afstand fra pendulets rotationsakse skal være 1 m. Pendulets samlede masse skal være 15 kg. Pendulets energi i kollisionsøjeblikket skal være mindst 30 Nm og så nær som muligt ved denne værdi.
 1.4.
 Prøvningen udføres på de steder på beholderen, som anses for sårbare i tilfælde af kollision forfra eller bagfra. Som sårbare anses de steder, der i betragtning af beholderens form og placering i køretøjet er mest udsat eller svagest. I prøverapporten anfører prøvningslaboratoriet, hvilke steder der er valgt.
 1.5.
 Under prøvningen fastholdes beholderen med beslag på den eller de sider, der vender bort fra kollisionspunktet. Ved prøvningen må der ikke opstå lækager.
 1.6.
 Fabrikanten kan vælge, om alle slagprøver skal udføres på den samme beholder eller på hver sin beholder.
 2. MEKANISK STYRKE
 Brændstofbeholderen prøves for tæthed og formstabilitet efter fremgangsmåden i punkt 6.1 i dette regulativ. Brændstofbeholderen komplet med tilbehør monteres på en prøveramme på samme måde,


text:
som den ville blive monteret i det køretøj, den er beregnet til eller monteres i en prøveramme i form af en karrosserisektion. På fabrikantens anmodning og med den tekniske tjenestes billigelse kan beholderen prøves uden anvendelse af prøvebænk. Som prøvevæske benyttes vand ved 326 K (53 °C), og beholderen fyldes helt hermed. Beholderen udsættes for et relativt indvendigt tryk på det dobbelte af det normale arbejdstryk, dog skal der være et overtryk på mindst 30 kPa ved en temperatur på 326 K ± 2 K (53 °C ± 2 °C) i 5 timer. Under prøven må der hverken forekomme lækager eller revner i beholderen eller dens tilbehør; blivende deformation er dog acceptabel.
 3. PERMEABILITET FOR BRÆNDSTOF
 3.1.
 Til permeabilitetsprøven benyttes enten det referencebrændstof, der er specificeret i bilag IX til regulativ nr. 83, eller i handelen værende superbenzin. Er brændstofbeholderen kun beregnet til montering i køretøjer med motor med kompressionstænding, benyttes autodiesel som prøvevæske.
 3.2.
 Inden prøvningen fyldes beholderen halvt med prøvevæske og henstår åben ved en temperatur på 313 K ± 2 K (40 °C ± 2 °C), indtil dens vægttab pr. tidsenhed er konstant, men ikke i mere end fire uger (midlertidig oplagringstid).
 3.3.
 Beholderen tømmes og fyldes atter halvt med prøvebrændstof, hvorefter den lukkes til og hensættes ved 313 K ± 2 K (40 °C ± 2 °C). Trykket justeres, når beholderens indhold er kommet op på prøvetemperaturen. Under den følgende prøveperiode på otte uger bestemmes det vægttab, der skyldes diffusion. Det højest tilladte gennemsnitlige brændstoftab er på 20 g pr. 24 timer.
 3.4.
 Overstiger diffusionstabet værdien i punkt 3.3, udføres den deri beskrevne prøve endnu en gang på den samme beholder for at bestemme diffusionstabet, men ved 296 K ± 2 K (23 °C ± 2 °C) og ellers uændrede betingelser. Det således bestemte diffusionstab må ikke overstige 10 g pr. 24 timer.
 4. BESTANDIGHED OVER FOR BRÆNDSTOF
 Efter prøvning jf. punkt 3. skal brændstofbeholderen stadig opfylde kravene i punkt 1 og 2.
 5. BRANDMODSTANDSEVNE
 Brændstofbeholderen underkastes følgende prøve:
 5.1.
 Beholderen udsættes for flammepåvirkning i to minutter monteret som på køretøjet. Der må ikke forekomme lækager.
 5.2.
 Der udføres tre prøver på hver sin fyldte beholder på følgende måde:
 5.2.1.
 Er beholderen beregnet til montering i køretøjer med motor med enten styret tænding eller kompressionstænding, udføres de tre prøver med superbenzin i beholderen.
 5.2.2.
 Er beholderen kun beregnet til montering i køretøjer med motor med kompressionstænding, udføres de tre prøver med autodiesel i beholderen.
 5.2.3.
 Til hver prøve monteres brændstofbeholderen og dennes tilbehør på en prøveramme, der så vidt muligt simulerer den faktiske montering på køretøjet. Fastgørelsesmåden for beholderen i rammen skal opfylde de relevante køretøjsspecifikationer. Der skal tages hensyn både til køretøjsdele, som beskytter brændstofbeholderen og dens tilbehør mod flammepåvirkning, eller som i øvrigt indvirker på brandens forløb, og til specificerede komponenter, der monteres på beholder og propper. Alle åbninger skal være lukket under prøvningen, men udluftningssystemerne skal fungere. Brændstofbeholderen fyldes halvt med det specificerede brændstof umiddelbart inden prøvningen.
 5.3.
 Den flamme, beholderen udsættes for,


text:
dannes ved afbrænding af kommercielt brændstof til motorer med styret tænding (i det følgende benævnt »brændstof«) i en bakke. Der skal være tilstrækkeligt brændstof i bakken til, at flammen kan brænde frit under hele prøvningen.
 5.4.
 Bakkens størrelse skal vælges således, at flammerne kan nå op på brændstofbeholderens sider. Derfor skal bakkens rand rage mindst 20 cm, og højst 50 cm ud i forhold til den lodrette projektion af brændstofbeholderen. Ved prøvens begyndelse må der højst være 8 cm fra brændstoffets overflade til bakkens overkant.
 5.5.
 Bakken med brændstof anbringes under brændstofbeholderen, således at afstanden fra brændstofoverfladen til beholderens underside svarer til brændstofbeholderens højde over vejbanen, når køretøjet er i ulastet stand (jf. punkt 7.4). Enten bakken eller prøverammen eller begge skal kunne bevæges frit.
 5.6.
 Under fase C af prøvningen dækkes bakken med en rist 3 cm ± 1 cm over brændstofoverfladen. Risten skal være af ildfast materiale, jf. tillæg 2. Der må ikke være nogen mellemrum mellem stenene, og de skal holdes over brændstofbakken på en sådan måde, at hullerne i dem ikke er dækket. Risten skal være 2-4 cm mindre end bakkens indvendige mål i både længde og bredde, så der fremkommer en ventilationsåbning mellem risten og bakkens sidevægge på 1-2 cm.
 5.7.
 Udføres prøven i det fri, skal der afskærmes mod vinden, og lufthastigheden i bakkens højde må ikke være over 2,5 km/h. Før prøven opvarmes risten til 308 K ± 5 K (35 °C ± 5 °C). De ildfaste sten kan fugtes, så alle prøver bliver udført under de samme betingelser.
 5.8.
 Prøven består af fire faser (jf. tillæg 1)
 5.8.1.
 Fase A: Forvarmning (figur 1)
 Brændstoffet i bakken antændes mindst 3 m fra brændstofbeholderen i prøverammen. Efter 60 sekunders forvarmning anbringes bakken under brændstofbeholderen.
 5.8.2.
 Fase B: direkte flammepåvirkning (figur 2)
 Brændstofbeholderen udsættes for flammerne fra det frit brændende brændstof i 60 sekunder.
 5.8.3.
 Fase C: Indirekte flammepåvirkning (figur 3)
 Umiddelbart efter fase B anbringes risten mellem den brændende bakke og brændstofbeholderen. Brændstofbeholderen udsættes for denne dæmpede flamme i 60 sekunder.
 5.8.4.
 Fase D: Afslutning af prøven (figur 4)
 Den brændende bakke med risten flyttes tilbage til udgangsstillingen (fase A). Er brændstofbeholderen ved prøvens afslutning i brand, slukkes denne omgående.
 5.9.
 Prøveresultatet anses for tilfredsstillende, hvis brændstofbeholderen ikke har nogen lækager.
 6. BESTANDIGHED OVER FOR HØJ TEMPERATUR
 6.1.
 Prøverammen til denne prøvning skal svare til den måde, hvorpå brændstofbeholderen monteres på i køretøjet, herunder udluftningsanordningernes funktion.
 6.2.
 Brændstofbeholderen fyldes halvt med vand ved 293 K (20 °C) og udsættes for en rumtemperatur på 368 K ± 2 K (95 °C ± 2 °C) i 1 time.
 6.3.
 Prøveresultatet anses for tilfredsstillende, hvis beholderen ikke udviser lækager eller væsentlig deformation.
 7. MÆRKNING AF BRÆNDSTOFBEHOLDEREN
 Anordningens fabriks- eller varemærke, skal være fastgjort til beholderen. Denne mærkning skal være uudslettelig og letlæselig på beholderen, når denne er monteret på køretøjet.
 Tillæg 1
 Prøvning af brandbestandighed
 Figur 1
 Fase A: Forvarmning
 Figur 2
 Fase B: Direkte flammepåvirkning
 Figur 3
 Fase C: Indirekte flammepåvirkning
 Figur 4
 Fase D: Afslutning


text:
 Avis juridique important
 |
 21992A1231(09)
 Aftale i form af brevveksling om udskiftning af brevvekslingen mellem Det Europæiske Økonomiske Fællesskab (»Fællesskabet«) og Ungarn om landtransportinfrastruktur undertegnet i Bruxelles den 16. december 1991
 EF-Tidende nr. L 407 af 31/12/1992 s. 0052 - 0053 den finske specialudgave: kapitel 7 bind 4 s. 0158 den svenske specialudgave: kapitel 7 bind 4 s. 0158
 AFTALE i form af brevveksling om udskiftning af brevvekslingen mellem Det Europaeiske OEkonomiske Faellesskab (»Faellesskabet«) og Ungarn om landtransportinfrastruktur undertegnet i Bruxelles den 16. december 1991 A. Brev fra Faellesskabet Hr. . . . . . .,Samtidig med undertegnelsen den 16. december 1991 af interimsaftalen mellem Det Europaeiske OEkonomiske Faellesskab (»Faellesskabet«) og Det Europaeiske Kul- og Staalfaellesskab paa den ene side og Ungarn paa den anden side om handel og handelsanliggender blev der undertegnet en aftale i form af brevveksling mellem Det Europaeiske OEkonomiske Faellesskab (»Faellesskabet«) og Ungarn om landtransportinfrastruktur. Interimsaftalen traadte i kraft den 1. marts 1992.Siden undertegnelsen af brevvekslingen har Ungarn vedtaget lov nr. LXXXII/1991 om koerselsafgifter. Parterne finder det noedvendigt ved hjaelp af denne brevveksling at naa til en aftale om en aendring af de relevante bestemmelser i den brevveksling, der blev undertegnet den 16. december 1991, for at tage hensyn hertil.Jeg foreslaar derfor, at den brevveksling, der blev undertegnet den 16. december 1991, affattes saaledes:»Jeg har den aere over for Dem at bekraefte, at Faellesskabet har fuld forstaaelse for de infrastruktur- og miljoeproblemer, som Ungarn er udsat for paa transportomraadet, og at det om fornoedent paa grundlag af de finansielle mekanismer, der er omhandlet i Europaaftalen, vil stille finansieringsmidler til raadighed til forbedring af landtransportinfrastruktur, herunder veje, jernbaner, indre vandveje og kombineret transport.I denne sammenhaeng noterer jeg mig Ungarns redegoerelse for det hastende behov for finansieringsbistand til at saette den ungarske infrastruktur i stand til at imoedegaa den voksende transittrafik i Ungarn og Ungarns oenske om, at projekter vedroerende transittrafikken tages i betragtning, i foerste raekke modernisering og bygning af jernbanelinjer og motorveje mellem Hegyeshalom og Budapest og mellem Budapest og Kelebia, da disse udgoer de vigtigste korridorer for EF-transittrafikken.Kommissionen er endvidere indforstaaet med sammen med Ungarn paa grundlag af denne brevveksling og under henvisning til artikel 81 i Europaaftalen at indlede en undersoegelse af de forskellige midler til at bidrage til saadanne infrastrukturforbedringer i Ungarn, med opmaerksomheden saerlig rettet mod miljoeaspekterne, bl.a. kombineret transport, transitmotorveje, transport ad vandveje, uden at dette beroerer projektvurderingen efter de bestaaende procedurer.«Saafremt Ungarn kan tiltraede det ovenfor anfoerte, skal jeg hermed foreslaa, at denne skrivelse sammen med Deres svar herpaa, udgoer en aendring af brevvekslingen undertegnet den 16. december 1991.Denne aftale godkendes af parterne efter deres egne procedurer.Denne aftale traeder i kraft den foerste dag efter datoen for gennemfoerelsen af de i foregaaende afsnit naevnte procedurer. Den anvendes fra den 1. marts 1992.Jeg ville vaere Dem taknemmelig, saafremt De vil bekraefte, at den ungarske regering er indforstaaet med indholdet af denne skrivelse.Modtag, hr. . . . . . ., forsikringen om min mest udmaerkede hoejagtelse.For Raadet for De Europaeiske Faellesskaber>REFERENCE


text: TIL EN FILM>B. Brev fra Ungarn Hr. . . . . . .,Jeg har den aere at anerkende modtagelsen af Deres skrivelse af dags dato med foelgende ordlyd:»Samtidig med undertegnelsen den 16. december 1991 af interimsaftalen mellem Det Europaeiske OEkonomiske Faellesskab (»Faellesskabet«) og Det Europaeiske Kul- og Staalfaellesskab paa den ene side og Ungarn paa den anden side om handel og handelsanliggender blev der undertegnet en aftale i form af brevveksling mellem Det Europaeiske OEkonomiske Faellesskab (»Faellesskabet«) og Ungarn om landtransportinfrastruktur. Interimsaftalen traadte i kraft den 1. marts 1992.Siden undertegnelsen af brevvekslingen har Ungarn vedtaget lov nr. LXXXII/1991 om koerselsafgifter. Parterne finder det noedvendigt ved hjaelp af denne brevveksling at naa til en aftale om en aendring af de relevante bestemmelser i den brevveksling, der blev undertegnet den 16. december 1991, for at tage hensyn hertil.Jeg foreslaar derfor, at den brevveksling, der blev undertegnet den 16. december 1991, affattes saaledes:»Jeg har den aere over for Dem at bekraefte, at Faellesskabet har fuld forstaaelse for de infrastruktur- og miljoeproblemer, som Ungarn er udsat for paa transportomraadet, og at det om fornoedent paa grundlag af de finansielle mekanismer, der er omhandlet i Europaaftalen, vil stille finansieringsmidler til raadighed til forbedring af landtransportinfrastruktur, herunder veje, jernbaner, indre vandveje og kombineret transport.I denne sammenhaeng noterer jeg mig Ungarns redegoerelse for det hastende behov for finansieringsbistand til at saette den ungarske infrastruktur i stand til at imoedegaa den voksende transittrafik i Ungarn og Ungarns oenske om, at projekter vedroerende transittrafikken tages i betragtning, i foerste raekke modernisering og bygning af jernbanelinjer og motorveje mellem Hegyeshalom og Budapest og mellem Budapest og Kelebia, da disse udgoer de vigtigste korridorer for EF-transittrafikken.Kommissionen er endvidere indforstaaet med sammen med Ungarn paa grundlag af denne brevveksling og under henvisning til artikel 81 i Europaaftalen at indlede en undersoegelse af de forskellige midler til at bidrage til saadanne infrastrukturforbedringer i Ungarn, med opmaerksomheden saerlig rettet mod miljoeaspekterne, bl.a. kombineret transport, transitmotorveje, transport ad vandveje, uden at dette beroerer projektvurderingen efter de bestaaende procedurer.Saafremt Ungarn kan tiltraede det ovenfor anfoerte, skal jeg hermed foreslaa, at denne skrivelse sammen med Deres svar herpaa, udgoer en aendring af brevvekslingen undertegnet den 16. december 1991.Denne aftale godkendes af parterne efter deres egne procedurer.Denne aftale traeder i kraft den foerste dag efter datoen for gennemfoerelsen af de i foregaaende afsnit naevnte procedurer. Den anvendes fra den 1. marts 1992.Jeg ville vaere Dem taknemmelig, saafremt De vil bekraefte, at den ungarske regering er indforstaaet med indholdet af denne skrivelse.Jeg kan hermed over for Dem bekraefte, at Ungarns regering er indforstaaet med indholdet af den paagaeldende skrivelse.Modtag, hr. . . . . . ., forsikringen om min mest udmaerkede hoejagtelse.For Republikken Ungarn>REFERENCE TIL EN FILM>


text:
 Avis juridique important
 |
 21987A0717(01)
 Aftale i form af brevveksling om ændring af aftalen af 14. juli 1986 om tilpasning af aftalen mellem Det Europæiske Økonomiske Fællesskab og Kongeriget Norge om samhandelen med ost
 EF-Tidende nr. L 196 af 17/07/1987 s. 0077 - 0079
 ***** AFTALE i form af brevveksling om aendring af aftalen af 14. juli 1986 om tilpasning af aftalen mellem Det Europaeiske OEkonomiske Faellesskab og Kongeriget Norge om samhandelen med ost A. Brev fra Faellesskabet Bruxelles, den . . . . . . Hr. . . . . . ., Jeg har den aere at henvise til aftalen i form af brevveksling af 14. juli 1986 om tilpasning af aftalen mellem Det Europaeiske OEkonomiske Faellesskab og Kongeriget Spaniens og Republikken Portugals tiltraedelse af Faellesskabet og til de konsultationer, der er afholdt herom mellem Norges og Kommissionen for De Europaeiske Faellesskabers delegationer. 1. Jeg skal hermed bekraefte, at Faellesskabet er indforstaaet med, at opdelingen af de aarlige maengder ost, der importeres til Spanien fra Norge, aendres som foelger fra den 1. april 1987 frem til udloebet af den overgangsperiode, der er fastsat i Akten vedroerende Spaniens Tiltraedelse af Faellesskabet: Ost med oprindelse i og indfoert fra Norge ledsaget af et godkendt certifikat: 1.2.3 // // Maengde (i tons) // Importafgift (ECU/100 kg) // - Jarlsberg, med et fedtindhold i toerstoffet paa mindst 45 vaegtprocent og med et toerstofindhold paa mindst 56 vaegtprocent, lagret i mindst tre maaneder, henhoerende under pos. 04.04 E I b) 2 i den faelles toldtarif: // // // - i hele oste af flad, cylindrisk form med skorpe (1) paa 8-12 kg // // // - i rektangulaere blokke af nettovaegt 7 kg og derunder (2) // // // - i stykker, vakuumpakket eller pakket under anvendelse af inaktiv gas, af nettovaegt 150 g og derover, men hoejst 1 kg (2) // 82 // 55 // - Ridder, med et fedtindhold i toerstoffet paa mindst 60 vaegtprocent, lagret i mindst 4 uger, henhoerende under pos. 04.04 E I b) 2 i den faelles toldtarif: // // // - i hele oste af flad, cylindrisk form med skorpe (1) paa 1 til 2 kg // // // - i stykker, vakuumpakket eller pakket under anvendelse af inaktiv gas, med skorpe paa mindst en side (1) af nettovaegt 150 g og derover (2) // // // - Smelteost, ikke revet eller i pulverform, henhoerende under pos. 04.04 D i den faelles toldtarif: // 8 // 36,27 2. Ved overgangsperiodens udloeb foejes de ovenfor anfoerte maengder til det aarlige toldkontingent, der er fastsat i aftalen mellem Faellesskabet og Kongeriget Norge om samhandelen med ost. Jeg beder Dem bekraefte, at Deres regering er indforstaaet med indholdet af denne skrivelse. Modtag, hr. . . . . ., forsikringen om min mest udmaerkede hoejagtelse. Paa vegne af Raadet for De Europaeiske Faellesskaber (1) Som hele standardoste med skorpe betragtes oste af flad, cylindrisk form. Ved anvendelsen af disse bestemmelser defineres skorpe saaledes: skorpen paa disse oste er det ydre


text: lag, som er dannet af ostemasse, med en udpraeget fastere konsistens og tydeligt moerkere farve. (2) Angivelsen paa emballagen, skal vaere affattet saaledes, at forbrugeren kan identificere osten. B. Brev fra Norge Bruxelles, den . . . . . . Hr. . . . . . ., Jeg har den aere hermed at anerkende modtagelsen af Deres skrivelse af dags dato med foelgende ordlyd: »Jeg har den aere at henvise til aftalen i form af brevveksling af 14. juli 1986 om tilpasning af aftalen mellem Det Europaeiske OEkonomiske Faellesskab og Kongeriget Spaniens og Republikken Portugals tiltraedelse af Faellesskabet og til de konsultationer, der er afholdt herom mellem Norges og Kommissionen for De Europaeiske Faellesskabers delegationer. 1. Jeg skal hermed bekraefte, at Faellesskabet er indforstaaet med, at opdelingen af de aarlige maengder ost, der importeres til Spanien fra Norge, aendres som foelger fra den 1. april 1987 frem til udloebet af den overgangsperiode, der er fastsat i Akten vedroerende Spaniens Tiltraedelse af Faellesskabet: Ost med oprindelse i og indfoert fra Norge ledsaget af et godkendt certifikat: 1.2.3 // // Maengde (i tons) // Importafgift (ECU/100 kg) // - Jarlsberg, med et fedtindhold i toerstoffet paa mindst 45 vaegtprocent og med et toerstofindhold paa mindst 56 vaegtprocent, lagret i mindst tre maaneder, henhoerende under pos. 04.04 E I b) 2 i den faelles toldtarif: // // // - i hele oste af flad, cylindrisk form med skorpe (1) paa 8-12 kg // // // - i rektangulaere blokke af nettovaegt 7 kg og derunder (2) // // // - i stykker, vakuumpakket eller pakket under anvendelse af inaktiv gas, af nettovaegt 150 g og derover, men hoejst 1 kg (2) // 82 // 55 // - Ridder, med et fedtindhold i toerstoffet paa mindst 60 vaegtprocent, lagret i mindst 4 uger, henhoerende under pos. 04.04 E I b) 2 i den faelles toldtarif: // // // - i hele oste af flad, cylindrisk form med skorpe (1) paa 1 til 2 kg // // // - i stykker, vakuumpakket eller pakket under anvendelse af inaktiv gas, med skorpe paa mindst en side (1) af nettovaegt 150 g og derover (2) // // // - Smelteost, ikke revet eller i pulverform, henhoerende under pos. 04.04 D i den faelles toldtarif: // 8 // 36,27 2. Ved overgangsperiodens udloeb foejes de ovenfor anfoerte maengder til det aarlige toldkontingent, der er fastsat i aftalen mellem Faellesskabet og Kongeriget Norge om samhandelen med ost. Jeg beder Dem bekraefte, at Deres regering er indforstaaet med indholdet af denne skrivelse.« Jeg kan bekraefte, at min regering er indforstaaet med indholdet af denne skrivelse. Modtag, hr. . . . . ., forsikringen om min mest udmaerkede hoejagtelse. For regeringen for Kongeriget Norge (1) Som hele standardoste med skorpe betragtes oste af flad, cylindrisk form. Ved anvendelsen af disse bestemmelser defineres skorpe saaledes: skorpen paa disse oste er det ydre lag, som er dannet af ostemasse, med en udpraeget fastere konsistens og tydeligt moerkere farve. (2) Angivelsen paa emballagen, skal


text:
 Avis juridique important
 |
 22001D0472
 2001/472/EF: Afgørelse nr. 1/2001 truffet af Den Blandede Kommission EF-EFTA om fælles forsendelse af 7. juni 2001 om ændring af konvention af 20. maj 1987 om en fælles forsendelsesprocedure
 EF-Tidende nr. L 165 af 21/06/2001 s. 0054 - 0057
 Afgørelse nr. 1/2001 truffet af Den Blandede Kommission EF-EFTA om fælles forsendelseaf 7. juni 2001om ændring af konvention af 20. maj 1987 om en fælles forsendelsesprocedure(2001/472/EF)DEN BLANDEDE KOMMISSION HAR -under henvisning til konventionen af 20. maj 1987 om en fælles forsendelsesprocedure(1), særlig artikel 15, stk. 3, litra a), ogud fra følgende betragtninger:(1) De retlige rammer for det datamatiserede forsendelsessystem bør udvikles yderligere og fuldstændiggøres og om nødvendigt ajourføres for at sikre, at den fuldt datamatiserede procedure fungerer på homogen og pålidelig vis.(2) Udveksling af oplysninger mellem de kompetente myndigheder på afgangssteder og grænseovergangssteder under anvendelse af informationsteknologi og computernetværker vil skabe mulighed for at foretage en mere effektiv kontrol med forsendelsesoperationer, samtidig med at fragtførerne fritages for at skulle forelægge en grænseovergangsattest ved hvert grænseovergangssted.(3) Med henblik på overvågningen af anvendelse af samlet garanti og fritagelse for sikkerhedsstillelse er det nødvendigt, at der skønsmæssigt fastlægges et beløb for told og andre afgifter for hver forsendelsesoperation i de tilfælde, hvor de data, der er nødvendige for denne beregning, ikke foreligger. Imidlertid kan de kompetente myndigheder skønsmæssigt fastlægge et andet beløb på grundlag af andre oplysninger, de måtte være i besiddelse af.(4) Når der er tale om garantier, der overvåges af det datamatiserede forsendelsessystem, kan der ses bort fra forelæggelse af garantidokumenter i papirform for afgangsstedet.(5) Med henblik på datamatiseret kontrol med individuel sikkerhedsstillelse ved hjælp af sikkerhedsdokumenter er det hensigtsmæssigt at fastlægge en forpligtelse for kautionisten til at stille alle ønskede oplysninger om de udstedte sikkerhedsdokumenter til rådighed for garantikontoret.(6) For at give de kompetente myndigheder og de erhvervsdrivende de størst mulige fordele ved det datamatiserede forsendelsessystem er det hensigtsmæssigt at udvide forpligtelsen til at udveksle oplysninger med bestemmelsesstedet under anvendelse af edb-teknik til at omfatte godkendte modtagere.(7) Datamatiseringen vil medføre en betydelig aflcortning af de nuværende forsinkelser i forbindelse med indledning af forespørgselsproceduren.(8) Der vil blive lettere adgang til de elektroniske forsendelsesdata, hvis forsendelsens referencenummer (MRN) udprintes i standardstregkode på forsendelsesledsagedokumentet, hvilket gør proceduren hurtigere og mere effektiv -TRUFFET FØLGENDE AFGØRELSE:Artikel 1Tillæg I ændres i overensstemmelse med bilag A til denne afgørelse.Artikel 2Tillæg III ændres i overensstemmelse med bilag B til denne afgørelse.Artikel 31. Denne afgørelse træder i kraft på dagen for dens vedtagelse.2. Den finder anvendelse fra den 1. juli 2001.3. Enhver godkendelse, der giver status som godkendt modtager, skal være i overensstemmelse med artikel 74a i tillæg I inden en dato fastsat af kompetente myndigheder og senest inden 31. marts 2004.Den blandede kommission skal evaluere implementeringen af artikel 74a i forhold til kapitel VII, afsnit II i tillæg I før 1. januar 2004. Denne evaluering vil blive baseret på en rapport fra Kommissionen, som er udarbejdet med bidrag fra landene. Den blandede kommission kan på dette grundlag og under visse betingelser bestemme, om


text: en udsættelse af datoen nævnt i første underparagraf er nødvendig.Udfærdiget i Senohraby, den 7. juni 2001.På den blandede kommissions vegneVendulka HoláFormand(1) EFT L 226 af 13.8.1987, s. 2.BILAG AI tillæg I foretages følgende ændringer:1) I artikel 13, stk. 1, tilføjes følgende nye afsnit: "Når der udveksles kautionsdata mellem garantistedet og afgangsstedet under anvendelse af informationsteknologi og computernetværker, opbevares originalen af kautionsdokumentet imidlertid på garantistedet, og der forelægges ikke nogen papirkopi til afgangsstedet."2) I artikel 14 indsættes følgende stykke: "3a. Hvis garantistedet udveksler garantidata med afgangsstederne under anvendelse af informationsteknologi og computernetværker, giver kautionisten garantistedet alle nødvendige oplysninger om de sikkerhedsdokumenter for enkeltkaution, som han har udstedt i overensstemmelse med de retningslinjer, der fastlægges af de kompetente myndigheder."3) Artikel 32, stk. 2, affattes således: "2. Fragtføreren afgiver ved hvert grænseovergangssted en grænseovergangsattest udfærdiget på en formular, der svarer til modellen i tillæg III; attesten opbevares af grænseovergangsstedet. Når der udveksles forsendelsesdata mellem afgangsstedet og grænseovergangsstedet under anvendelse af informationsteknologi og computernetværker, forelægges grænseovergangsattesten imidlertid ikke."4) I artikel 39 indsættes følgende nye stykke: "1a. Når bestemmelserne i kapitel VII i afsnit II finder anvendelse, og de kompetente myndigheder i afgangslandet ikke har modtaget "ankomstmeddelelsen" før udløbet af den frist, inden for hvilken varerne skal frembydes på bestemmelsesstedet, underretter disse myndigheder den hovedforpligtede og anmoder ham om at fremlægge bevis på, at proceduren er afsluttet."5) I artikel 40, stk. l, tilføjes følgende afsnit: "Når bestemmelserne i kapitel VII i afsnit II finder anvendelse, iværksætter de kompetente myndigheder også straks forespørgselsproceduren, hver gang de ikke har modtaget "ankomstmeddelelsen" før udløbet af den frist, inden for hvilken varerne skal frembydes på bestemmelsesstedet, eller meddelelsen om "kontrolresultater" senest seks dage efter modtagelsen af "ankomstmeddelelsen"."6) Der indsættes følgende artikel: "SikkerhedsstillelseArtikel 44aHvis garantistedet og afgangsstedet ligger i forskellige lande, skal de meddelelser, der anvendes til udveksling af kautionsdata være i overensstemmelse med den struktur og den nærmere udformning, som fastsættes af de kontraherende parter efter fælles aftale."7) Artikel 45 affattes således: "Meddelelse om forventet ankomst og meddelelse om forventet forsendelseArtikel 45Afgangsstedet underretter ved frigivelsen af varerne det anførte bestemmelsessted om den fælles forsendelse ved hjælp af en "meddelelse om forventet ankomst" og til hvert anført grænseovergangssted ved hjælp af en "meddelelse om forventet forsendelse". Disse meddelelser bygger på oplysningerne i forsendelsesangivelsen med eventuelle korrektioner og skal være behørigt udfyldt. De skal være i overensstemmelse med den struktur og have de særlige kendetegn, som er fastlagt efter fælles aftale mellem de kontraherende parter."8) Der indsættes følgende artikel: "Meddelelse om grænsepassageArtikel 45aGrænseovergangsstedet registrerer grænsepassagen på baggrund af "meddelelsen om forventet forsendelse", som modtages fra afgangsstedet. Enhver verifikation af varerne foretages med anvendelse af "meddelelsen om forventet forsendelse" som grundlag for en sådan verifikation. Grænsepassagen meddeles afgangsstedet under anvendelse af "meddelelsen om grænsepassage". Denne meddelelse skal være i overensstemmelse med den struktur og have de særlige kendetegn, som er fastlagt efter fælles aftale mellem de kontraherende parter."9) I artikel 56, stk. 1, tilføjes følgende afsnit: "Med henblik på anvendelse af første afsnit foretages der en beregning af den skyld, der kan


text: opstå i forbindelse med hver forsendelsesoperation. Når de nødvendige data ikke foreligger antages beløbet at være 7000 EUR, medmindre andre oplysninger i toldmyndighedernes besiddelse fører til et andet tal."10) I artikel 60, stk. 2, tilføjes følgende afsnit: "Når der udveksles kautionsdata mellem afgangsstedet og garantistedet under anvendelse af informationsteknologi og computernetværker, forelægges der ikke nogen attest for afgangsstedet."11) Artikel 74, stk. 1, litra b), affattes således: "b) straks sende bestemmelsesstedet de eksemplarer 4 og 5 af forsendelsesangivelsen, der har ledsaget disse varer, og samtidig give meddelelse om ankomstdato og om eventuelle forseglingers stand, undtagen i de tilfælde, hvor dette er meddelt ved hjælp af edb."12) Der indsættes følgende artikel: "Godkendte modtagere, hvor afsnit II, kapitel VII, finder anvendelseArtikel 74a1. Hvis bestemmelsesstedet anvender bestemmelserne i afsnit II, kapitel VII, kan personer tilkendes status som godkendte modtagere, hvis de ud over at opfylde betingelserne i artikel 49 anvender edb-teknik til at kommunikere med de kompetente myndigheder.2. Den godkendte modtager underretter bestemmelsesstedet om varernes ankomst før losningen.3. Godkendelsen skal især angive, hvorledes og hvornår den godkendte modtager modtager dataene om "forventet ankomst" fra bestemmelsesstedet med henblik på tilsvarende anvendelse af artikel 47."13) I bilag IV, punkt 3, affattes andet led således: "- undtagen hvis der udveksles garantidata mellem garantistedet og afgangsstedet under anvendelse af informationsteknologi og computernetværker, kan denne individuelle sikkerhedsstillelse kun anvendes på det afgangssted, der er nævnt i garantidokumentet."BILAG BI tillæg III foretages følgende ændringer:1) I bilag A9, rubrik 52, indsættes under "andre nødvendige oplysninger" for kode 2 følgende: "- reference til garantiforpligtelse- garantisted."2) I bilag D1, afsnit II, stk. B, under datagruppen "REFERENCE TIL SIKKERHEDSSTILLELSE" og under dens attribut "GRN" tilføjes følgende til slut i den forklarende tekst: ""Referencenummeret for sikkerhedsstillelse" (GRN) tildeles af garantistedet for at identificere hver enkelt sikkerhedsstillelse og struktureres som følger:>TABELPOSITION>Felt 1 og 2 som forklaret ovenfor.Felt 3 skal udfyldes med den entydige identifikationskode pr. år og pr. land for accept af den garanti, der gives af garantistedet. De nationale administrationer, der ønsker at få toldstedets referencenummer for garantistedet medtaget i GRN vil kunne anvende de første seks bogstaver til at indsætte garantistedets nationale nummer.Felt 4 skal udfyldes med en værdi, der er et kontrolciffer for felterne 1-3 i GRN. Dette felt gør det muligt at opdage en fejl, når de første fire felter i GRN inddateres.Felt 5 anvendes kun, når GRN har forbindelse til en enkeltkaution ved hjælp af sikkerhedsdokumenter, der er registreret i det datamatiserede forsendelsessystem. I så tilfælde skal feltet udfyldes med identifikationskoden for sikkerhedsdokumentet."3) I bilag D1, afsnit II, stk. B, affattes den forklarende tekst til datagruppen "REFERENCE TIL SIKKERHEDSSTILLELSE" således: "Nummer: 99Datagruppen anvendes, hvis attributtet "garantitype" indeholder kode "0", "1", "2", "4" eller "9"."4) I bilag D1, afsnit II, stk. B, affattes den forklarende tekst til datagruppen "GRN" således: "Type/Længde: an24Attributtet anvendes til at indsætte referencenummeret for sikkerhedsstillelse (GRN), hvis attributtet "garantitype" indeholder koden "0", "1", "2", "4" eller "9". I så tilfælde kan attributtet "anden garantireference" ikke anvendes."5) I bilag D1, afsnit II, stk. B, affattes den forklarende tekst til


text: dataattributten "anden garantireference" således: "Type/Længde: an35Dette attribut anvendes, hvis attributtet "garantitype" indeholder andre koder end "0", "1", "2", "4" eller "9". I så tilfælde kan attributtet "GRN" ikke anvendes."6) I bilag D1, afsnit II, stk. B, under datagruppen "REFERENCE TIL SIKKERHEDSSTILLELSE" affattes den forklarende tekst under attributtet "adgangskode" således: "Type/Længde: an4Attributtet anvendes, når attributtet "GRN" anvendes; ellers er dette attribut frivilligt for landene. Afhængigt af garantitypen udstedes det af garantistedet, kautionisten eller den hovedforpligtede og anvendes til at sikre en specifik garanti."7) I bilag D4, stk. A, afsnit 1, indsættes følgende sidste punktum: ""MRN-nummeret" trykkes i stregkode under anvendelse af "standardkode 128", tegnsæt "B"."


text:
 13.9.2012
 DA
 Den Europæiske Unions Tidende
 L 248/9
 DET BLANDEDE EØS-UDVALGS AFGØRELSE
 Nr. 78/2012
 af 30. april 2012
 om ændring af bilag I (Dyre- og plantesundhed) til EØS-aftalen
 DET BLANDEDE EØS-UDVALG HAR —
 under henvisning til aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde som ændret ved protokollen om tilpasning af aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde, i det følgende benævnt »aftalen«, særlig artikel 98, og
 ud fra følgende betragtninger:
 (1)
 Bilag I til aftalen blev ændret ved Det Blandede EØS-udvalgs afgørelse nr. 39/2012 af 30. marts 2012 (1).
 (2)
 Kommissionens forordning (EU) nr. 169/2011 af 23. februar 2011 om godkendelse af diclazuril som tilsætningsstof til foder til perlehøns (indehaver af godkendelsen er Janssen Pharmaceutica N.V.) (2) skal indarbejdes i aftalen.
 (3)
 Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 1190/2011 af 18. november 2011 om ændring af forordning (EF) nr. 1730/2006 og (EF) nr. 1138/2007 for så vidt angår navnet på indehaveren af godkendelsen for fodertilsætningsstoffet benzoesyre (VevoVitall) (3) skal indarbejdes i aftalen.
 (4)
 Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 1263/2011 af 5. december 2011 om godkendelse af Lactobacillus buchneri (DSM 16774), Lactobacillus buchneri (DSM 12856), Lactobacillus paracasei (DSM 16245), Lactobacillus paracasei (DSM 16773), Lactobacillus plantarum (DSM 12836), Lactobacillus plantarum (DSM 12837), Lactobacillus brevis (DSM 12835), Lactobacillus rhamnosus (NCIMB 30121), Lactococcus lactis (DSM 11037), Lactococcus lactis (NCIMB 30160), Pediococcus acidilactici (DSM 16243) og Pediococcus pentosaceus (DSM 12834) som fodertilsætningsstoffer til alle dyrearter (4) skal indarbejdes i aftalen.
 (5)
 Denne afgørelse vedrører lovgivning om foder. Lovgivningen om foder gælder ikke for Liechtenstein, så længe anvendelsen af aftalen mellem Det Europæiske Fællesskab og Det Schweiziske Forbund om handel med landbrugsprodukter er udvidet til at omfatte Liechtenstein, jf. de sektorspecifikke tilpasninger i bilag I til aftalen. Denne afgørelse skal derfor ikke gælde for Liechtenstein —
 VEDTAGET DENNE AFGØRELSE:
 Artikel 1
 I kapitel II i bilag I til aftalen foretages følgende ændringer:
 1)
 Følgende tilføjes i punkt 1zzzc (Kommissionens forordning (EF) nr. 1730/2006):
 »som ændret ved:
 —
 32011 R 1190: Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 1190/2011 af 18. november 2011 (EUT L 302 af 19.11.2011, s. 28).«
 2)
 Følgende tilføjes i punkt 1zzzz (Kommissionens forordning (EF) nr. 1138/2007):
 »som ændret ved:
 —
 32011 R 1190: Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 1190/2011 af 18. november 2011 (EUT L 302 af 19.11.2011, s. 28).«
 3)
 Følgende punkter indsættes efter punkt 2zv (Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 1111/2011):
 »2zw.
 32011 R 0169: Kommissionens forordning (EU) nr. 169/2011 af 23. februar 2011 om godkendelse af diclazuril som tilsætningsstof til foder til perlehøns (indehaver af godkendelsen er Janssen Pharmaceutica N.V.) (EUT L 49 af 24.2.2011, s. 6).
 2zx.
 32011 R 1263: Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 1263/2011 af 5. december 2011 om godkendelse af Lactobacillus buchneri (DSM 16774), Lactobacillus buchneri (DSM 12856), Lactobacillus paracasei (DSM 16245), Lactobacillus paracasei (DSM 16773), Lactobacillus plantarum (DSM 12836), Lactobacillus plantarum (DSM 12837), Lactobacillus brevis (DSM 12835), Lactobacillus rhamnosus (NCIMB 30121), Lactococcus lactis (DSM 11037), Lactococcus lactis (NCIMB 30160), Pediococcus acidilactici (DSM 16243) og Pediococcus pentosaceus (DSM 12834) som fodertilsætningsstoffer til alle dyrearter (EUT L 322 af 6.12.2011, s. 3).«
 Artikel 2
 Den islandske


text:
og den norske udgave af forordning (EU) nr. 169/2011, gennemførelsesforordning (EU) nr. 1190/2011 og (EU) nr. 1263/2011, der offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-tillæg, er begge autentiske.
 Artikel 3
 Denne afgørelse træder i kraft den 1. maj 2012, forudsat at alle meddelelser er indgivet til Det Blandede EØS-udvalg, jf. aftalens artikel 103, stk. 1 (5).
 Artikel 4
 Denne afgørelse offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-afsnit og EØS-tillæg.
 Udfærdiget i Bruxelles, den 30. april 2012.
 På Det Blandede EØS-udvalg vegne
 Gianluca GRIPPA
 Fungerende formand
 (1) EUT L 207 af 2.8.2012, s. 13.
 (2) EUT L 49 af 24.2.2011, s. 6.
 (3) EUT L 302 af 19.11.2011, s. 28.
 (4) EUT L 322 af 6.12.2011, s. 3.
 (5) Ingen forfatningsmæssige krav angivet.


text:
 Avis juridique important
 |
 21987D0411(08)
 Afgørelse nr. 2/86 truffet af Den blandede Kommission EØF-Schweiz Fællesskabsforsendelse den 4. december 1986 om forlængelse af gyldighedsperioden for afgørelse nr. 2/78 og nr. 2/79 om ændring af aftalen mellem Det europæiske økonomiske Fællesskab og Schweiz om anvendelse af reglerne vedrørende fællesskabsforsendelse
 EF-Tidende nr. L 099 af 11/04/1987 s. 0004 - 0004
 AFGØRELSE Nr 2/86 TRUFFET AF DEN BLANDEDE KOMMISSION EØF-SCHWEIZFællesskabsforsendelseden 4. december 1986om forlængelse af gyldighedsperioden for afgørelse nr. 2/78 og nr. 2/79 omændring af aftalen mellem Det europæiske oekonomiske Fællesskab og Schweiz om anvendelse af reglerne vedrørende fællesskabsforsendelse DEN BLANDEDE KOMMISSION HAR -under henvisnig til aftalen mellem Det europæiske økonomiske Fællesskab og Schweiz om anvendelse af reglerme verdrørende fællesskabsforsendelse, særlig artikel 16, stk. 3, litra a), ogud fra følgende betragtninger :Ved Den blandede Kommissions afgørelse nr. 2/78 blev der til aftalen knyttet et tillæg II A om indførelse på forsøgsbasis af en angivelsesblanket for fællesskabsforsendelse, der kan anvedes i et automatisk eller elektronisk databehandlingssystem ; dette tillæg II A blev ændret ved afgørelse nr. 2/79 ;gyldighedsperioden for de pågældende afgørelser blev ved afgørelse nr. 1/84 senest forlænget indtil den 31. december 1986 ; det har vist sig nødvendigt at forlænge anvendelsesperioden for nævnte blankete ud over den pågældende dato ; gyldigheden af nævnte afgørelser bør derfor forlænges -TRUFFET FØLGENDE AFGØRELSE :Artikel 1Gyldighedsperioden for afgørelse nr. 2/78 og nr. 2/79 forlænges indtil den 31. december 1987.Artikel 2Denne afgørelse træder i kraft den 1. januar 1987.Udfærdiget i Bruxelles, den 4. december 1986.På vegne afDen blandede KommissionF.KLEIN


text:
 12.12.2019
 DA
 Den Europæiske Unions Tidende
 L 323/35
 DET BLANDEDE EØS-UDVALGS AFGØRELSE
 Nr. 18/2018
 af 9. februar 2018
 om ændring af bilag II (Tekniske forskrifter, standarder, prøvning og certificering) til EØS-aftalen [2019/2054]
 DET BLANDEDE EØS-UDVALG HAR —
 under henvisning til aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde (»EØS-aftalen«), særlig artikel 98, og
 ud fra følgende betragtninger:
 (1)
 Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2017/2164 af 17. november 2017 om anerkendelse af den frivillige ordning »RTRS EU RED« til dokumentation af overensstemmelse med bæredygtighedskriterierne i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 98/70/EF og 2009/28/EF (1) skal indarbejdes i EØS-aftalen.
 (2)
 Kommissionens gennemførelsesafgørelse 2011/435/EU (2), 2011/436/EU (3), 2011/437/EU (4), 2011/438/EU (5), 2011/440/EU (6), 2011/441/EU (7), 2012/210/EU (8), 2012/395/EU (9), 2012/432/EU (10), 2012/452/EU (11) og 2012/722/EU (12), som er indarbejdet i EØS-aftalen, er udløbet, og henvisninger til disse skal derfor udgå af EØS-aftalen.
 (3)
 Bilag II til EØS-aftalen bør derfor ændres —
 VEDTAGET DENNE AFGØRELSE:
 Artikel 1
 I kapitel XVII i bilag II til EØS-aftalen foretages følgende ændringer:
 1)
 Følgende punkter indsættes efter punkt 6av (Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2016/1433):
 »6aw
 32017 D 2164: Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2017/2164 af 17. november 2017 om anerkendelse af den frivillige ordning »RTRS EU RED« til dokumentation af overensstemmelse med bæredygtighedskriterierne i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 98/70/EF og 2009/28/EF (EUT L 304 af 21.11.2017, s. 53).«
 2)
 Teksten fra punkt 6aa (Kommissionens gennemførelsesafgørelse 2011/435/EU) til 6ad (Kommissionens gennemførelsesafgørelse 2011/438/EU) og fra punkt 6af (Kommissionens gennemførelsesafgørelse 2011/440/EU) til 6al (Kommissionens gennemførelsesafgørelse 2012/722/EU) udgår.
 Artikel 2
 Den islandske og den norske udgave af gennemførelsesafgørelse (EU) 2017/2164, der offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-tillæg, er begge autentiske.
 Artikel 3
 Denne afgørelse træder i kraft den 10. februar 2018, forudsat at alle meddelelser er indgivet, jf. EØS-aftalens artikel 103, stk. 1 (*1).
 Artikel 4
 Denne afgørelse offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-afsnit og EØS-tillæg.
 Udfærdiget i Bruxelles, den 9. februar 2018.
 På Det Blandede EØS-Udvalgs vegne
 Claude MAERTEN
 Formand
 (1) EUT L 304 af 21.11.2017, s. 53.
 (2) EUT L 190 af 21.7.2011, s. 73.
 (3) EUT L 190 af 21.7.2011, s. 75.
 (4) EUT L 190 af 21.7.2011, s. 77.
 (5) EUT L 190 af 21.7.2011, s. 79.
 (6) EUT L 190 af 21.7.2011, s. 83.
 (7) EUT L 190 af 21.7.2011, s. 85.
 (8) EUT L 110 af 24.4.2012, s. 42.
 (9) EUT L 187 af 17.7.2012, s. 62.
 (10) EUT L 199 af 26.7.2012, s. 24.
 (11) EUT L 205 af 1.8.2012, s. 17.
 (12) EUT L 326 af 24.11.2012, s. 53.
 (*1) Ingen forfatningsmæssige krav angivet.


text:
 Avis juridique important
 |
 41998A0123(01)
 Konvention Udarbejdet på grundlag af artikel K.3 i traktaten om Den Europæiske Union, om gensidig bistand og samarbejde mellem toldmyndighederne
 EF-Tidende nr. C 024 af 23/01/1998 s. 0002 - 0022
 KONVENTION Udarbejdet på grundlag af artikel K.3 i traktaten om Den Europæiske Union, om gensidig bistand og samarbejde mellem toldmyndighederne DE HØJE KONTRAHERENDE PARTER i denne konvention, Den Europæiske Unions medlemsstater,SOM HENVISER til Rådets retsakt af 18. december 1997,SOM ERINDRER om behovet for at skærpe forpligtelserne i henhold til konventionen om gensidig bistand mellem toldforvaltningerne undertegnet i Rom, den 7. september 1967,SOM TAGER I BETRAGTNING, at toldmyndighederne på Fællesskabets toldområde og navnlig ved dets ind- og udgangssteder har ansvaret for at forebygge, efterforske og bekæmpe overtrædelser ikke blot af Fællesskabets retsforskrifter, men også af nationale love, særlig de tilfælde, der er omfattet af artikel 36 og 223 i traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab,SOM TAGER I BETRAGTNING, at det voksende omfang af den ulovlige handel af enhver art udgør en alvorlig trussel mod den offentlige sundhed, sædelighed og sikkerhed,SOM TAGER I BETRAGTNING, at særlig former for samarbejde, der indebærer grænseoverskridende aktioner med henblik på at forebygge, efterforske og forfølge visse overtrædelser af såvel medlemsstaternes nationale lovgivning som EF-toldbestemmelserne, bør reguleres, og at sådanne grænseoverskridende aktioner altid skal gennemføres under overholdelse af legalitetsprincippet (de skal overholde gældende lovgivning i den bistandssøgte medlemsstat og instrukser fra de kompetente myndigheder i denne medlemsstat), nærhedsprincippet (sådanne aktioner bør kun iværksættes, hvis det viser sig, at andre, mindre vidtrækkende aktioner ikke er velegnede) og proportionalitetsprincippet (aktionens omfang og varighed skal fastsættes under hensyn til grovheden af den formodede overtrædelse),SOM ER OVERBEVIST, om det er nødvendigt at styrke samarbejdet mellem toldmyndighederne ved at fastlægge procedurer, som gør det muligt for toldmyndighederne at handle i fællesskab og udveksle oplysninger om ulovlig handel,SOM ER OPMÆRKSOMME på, at toldmyndighederne i deres daglige arbejde skal administrere såvel fællesskabsforskrifter som nationale forskrifter, og at der derfor er et åbenbart behov for at sikre, at bestemmelserne om gensidig bistand og samarbejde inden for begge disse sektorer så vidt muligt udvikles sideløbende,ER BLEVET ENIGE OM FØLGENDE BESTEMMELSER:AFSNIT I ALMINDELIGE BESTEMMELSER Artikel 1 Anvendelsesområde 1. Med forbehold af Fællesskabets kompetence yder Den Europæiske Unions medlemsstater via deres toldmyndigheder hinanden gensidig bistand og samarbejder med hinanden for at:- forebygge of efterforske overtrædelser af nationale toldbestemmelser, og- forfølge og straffe overtrædelser af EF-toldbestemmelser og nationale toldbestemmelser.2. Denne konvention berører ikke gældende bestemmelser om gensidig retshjælp i straffesager mellem retlige myndigheder, jf. dog artikel 3, eller mere fordelagtige bestemmelser i gældende bilaterale eller multilaterale aftaler mellem medlemsstaterne vedrørende det i stk. 1 omhandlede samarbejde mellem toldmyndighederne eller andre kompetente myndigheder i medlemsstaterne samt arrangementer, der er indgået på samme område på grundlag af en ensartet lovgivning eller særlig ordning, som foreskriver gensidig anvendelse af foranstaltninger i forbindelse med gensidig bistand.Artikel 2 Kompetence Toldmyndighederne anvender denne konvention inden for rammerne af den kompetence, som de har i henhold til nationale bestemmelser. Intet i denne konvention kan fortolkes som en ændring i


text: den kompetence, der efter nationale bestemmelser er tillagt toldmyndighederne som defineret i denne konvention.Artikel 3 Forholdet til gensidig retshjælp mellem retlige myndigheder 1. Denne konvention omfatter gensidig bistand og samarbejde som led i strafferetlige undersøgelser af overtrædelser af nationale toldbestemmelser og EF-toldbestemmelser, med hensyn til hvilke den bistandssøgende myndighed har kompetence i medfør af den berørte medlemsstats nationale bestemmelser.2. Hvis en strafferetlig undersøgelse foretages af eller under ledelse af en retlig myndighed, er det denne myndighed, der bestemmer, om anmodninger om gensidig bistand eller samarbejde i forbindelse hermed skal indgives på grundlag af de relevante bestemmelser om gensidig retshjælp i straffesager eller på grundlag af denne konvention.Artikel 4 Definitioner I denne konvention forstås ved:1) »nationale toldbestemmelser«: alle en medlemsstats love eller administrative bestemmelser, for hvis anvendelse toldmyndighederne i medlemsstaten er helt eller delvist ansvarlige, for så vidt angår:- grænseoverskridende vareforsendelser, der er underlagt forbud, restriktioner eller kontrolforanstaltninger, særlig i henhold til artikel 36 og 223 i traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab- ikke-harmoniserede punktafgifter2) »EF-toldbestemmelser«:- samtlige fællesskabsbestemmelser og bestemmelser, der er vedtaget til gennemførelse af fællesskabsbestemmelser, vedrørende indførsel, udførsel, forsendelse og opbevaring af varer, der er genstand for samhandel mellem medlemsstaterne og tredjelande samt mellem medlemsstaterne indbyrdes for så vidt angår varer, der ikke har status som fællesskabsvarer efter artikel 9, stk. 2, i traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, eller som skal kontrolleres eller undersøges yderligere for at få fastslået deres status som fællesskabsvarer- samtlige bestemmelser, der er vedtaget på fællesskabsplan inden for rammerne af den fælles landbrugspolitik, og specifikke bestemmelser, der er truffet vedrørende varer, som er frembragt ved forarbejdning af landbrugsprodukter- samtlige bestemmelser, der er vedtaget på fællesskabsplan vedrørende harmoniserede punktafgifter og merværdiafgift ved indførslen, samt de nationale gennemførelsesbestemmelser hertil3) »overtrædelser«: handlinger i strid med de nationale toldbestemmelser eller EF-toldbestemmelserne, herunder bl. a.:- deltagelse i eller forsøg på sådanne overtrædelser- deltagelse i en kriminel organisation, der begår sådanne overtrædelser- hvidvaskning af penge, som hidrører fra de overtrædelser, der er nævnt i dette stykke4) »gensidig bistand«: bistand mellem toldmyndigheder i henhold til denne konvention5) »bistandssøgende myndighed«: en medlemsstats kompetente myndighed, som fremsætter anmodning om bistand6) »bistandssøgt myndighed«: en medlemsstats kompetente myndighed, til hvilken der rettes anmodning om bistand7) »toldmyndigheder«: medlemsstaternes toldmyndigheder samt andre myndigheder, der har beføjelse til at gennemføre denne konventions bestemmelser8) »personoplysninger«: alle oplysninger om en identificeret eller identificerbar fysisk person; ved en identificerbar person forstås en person, der kan identificeres direkte eller indirekte, bl. a. ved et identifikationsnummer eller et eller flere specifikke kendetegn med hensyn til den pågældende fysiske, fysiologiske, psykiske, økonomiske, kulturelle eller sociale identitet9) »grænseoverskridende samarbejde«: samarbejde mellem toldmyndighederne på tværs af den enkelte medlemsstats grænser.Artikel 5 Centrale koordineringstjenester 1. Medlemsstaterne udpeger en central tjeneste (koordineringstjeneste) inden for deres toldmyndigheder. Denne skal modtage alle anmodninger om gensidig bistand i medfør af denne konvention og sikre koordineringen af den gensidige bistand, jf. dog stk. 2. Den har også ansvaret for samarbejde med andre myndigheder, der medvirker ved ydelse af bistand i medfør af denne konvention. Medlemsstaternes koordineringstjenester står i den fornødne


text: direkte kontakt med hinanden, navnlig i de i afsnit IV omhandlede tilfælde.2. De centrale koordineringstjenesters virke udelukker ikke et direkte samarbejde mellem andre tjenestegrene inden for medlemsstaternes toldmyndigheder, navnlig i hastetilfælde. For at opnå effektivitet og sammenhæng skal de centrale koordineringstjenester underrettes om enhver foranstaltning, der indebærer et sådant direkte samarbejde.3. Hvis toldmyndigheden ikke er kompetent eller kun er delvis kompetent til at behandle en bistandsanmodning, videregiver den centrale koordineringstjeneste anmodningen til den kompetente nationale myndighed, og underretter den bistandssøgende myndighed herom.4. Hvis anmodningen ikke kan efterkommes af retlige eller faktiske årsager, returnerer koordineringstjenesten anmodningen til den bistandssøgende myndighed, vedlagt en begrundelse for afslaget.Artikel 6 Forbindelsesofficerer 1. Medlemsstaterne kan indgå indbyrdes aftaler om udveksling af forbindelsesofficerer på begrænset eller ubegrænset tid og på betingelser, som er aftalt indbyrdes.2. Forbindelsesofficerer har ingen udøvende beføjelser i værtslandet.3. Med henblik på at fremme samarbejdet mellem medlemsstaternes toldmyndigheder kan forbindelsesofficerer, efter aftale med eller på anmodning af medlemsstaternes kompetente myndigheder, have til opgave at:a) fremme og fremskynde udvekslingen af oplysninger mellem medlemsstaterneb) yde assistance ved undersøgelser, der vedrører deres hjemland eller den medlemsstat, de repræsentererc) yde støtte ved behandlingen af bistandsanmodningerd) rådgive og yde assistance til værtslandet i forbindelse med forberedelse og gennemførelse af grænseoverskridende operationere) udføre andre opgaver, som medlemsstaterne måtte vedtage indbyrdes.4. Medlemsstaterne kan bilateralt eller multilateralt aftale forbindelsesofficerernes mandat og placering. Forbindelsesofficerer kan også repræsentere en eller flere andre medlemsstaters interesser.Artikel 7 Legitimationspligt Medmindre andet er bestemt i denne konvention, skal embedsmænd fra en bistandssøgende myndighed, der opholder sig i en anden medlemsstat med henblik på udøvelse af de rettigheder, der følger af denne konvention, til enhver tid kunne forevise en skriftlig fuldmagt, hvoraf deres identitet og officielle adkomst til at medvirke i sagen fremgår.AFSNIT II BISTAND EFTER ANMODNING Artikel 8 Principper 1. Ved ydelse af bistand efter dette afsnit optræder den bistandssøgte myndighed eller den kompetente myndighed, som førstnævnte har indbragt sagen for, på samme måde, som hvis den handlede på egne vegne eller efter anmodning fra en anden myndighed i sit hjemland. Den udnytter med henblik herpå alle de retlige beføjelser, den har i henhold til gældende ret, for at efterkomme anmodningen.2. Den bistandssøgte myndighed lader denne bistand omfatte alle omstændigheder i forbindelse med overtrædelsen, der har en klar sagssammenhæng med formålet med anmodningen, uden at det er nødvendigt at fremsætte en supplerende anmodning. I tvivlstilfælde retter den bistandssøgte myndighed først henvendelse herom til den bistandssøgende myndighed.Artikel 9 Bistandsanmodningers form og indhold 1. Anmodninger om bistand fremsættes altid skriftligt og vedlægges den dokumentation, som er nødvendig for at efterkomme den.2. Anmodninger efter stk. 1 skal ledsages af følgende oplysninger:a) navn på den bistandssøgende myndighedb) den foranstaltning, der ønskes iværksatc) formålet med og begrundelsen for anmodningend) relevante love, regler og andre retsinstrumentere) så nøjagtige og udtømmende oplysninger som muligt om de fysiske eller juridiske personer, der er genstand for undersøgelsenf) et sammendrag af sagens omstændigheder, undtagen i de i artikel 13 nævnte tilfælde.3. Anmodningerne fremsættes på et officielt sprog i den bistandssøgte myndigheds medlemsstat eller på et for denne myndighed


text: acceptabelt sprog.4. Når en hastende situation kræver det, accepteres mundtlige anmodninger, men de skal omgående bekræftes skriftligt.5. Hvis anmodningen ikke opfylder de formelle krav, kan den bistandssøgte myndighed anmode om, at den rettes eller suppleres. Foranstaltninger, der er nødvendige for at efterkomme anmodningen, kan iværksættes i mellemtiden.6. Den bistandssøgte myndighed indvilger i at anvende en bestemt procedure efter anmodning, forudsat denne procedure ikke er i strid med love og administrative bestemmelser i den bistandssøgte medlemsstat.Artikel 10 Anmodning om oplysninger 1. På anmodning af den bistandssøgende myndighed meddeler den bistandssøgte myndighed denne enhver oplysning, som gør det muligt for førstnævnte myndighed at forebygge, efterforske og straffe overtrædelser.2. I forbindelse med meddelelsen af oplysninger vedlægges der rapporter og andre dokumenter, eller bekræftede genparter eller uddrag heraf, der ligger til grund for de meddelte oplysninger, og som den bistandssøgte myndighed er i besiddelse af, eller som er udarbejdet eller fremskaffet med henblik på at efterkomme anmodningen om oplysninger.3. Efter aftale mellem den bistandssøgende og den bistandssøgte myndighed kan embedsmænd, der er bemyndiget af førstnævnte myndighed, efter nærmere anvisning fra den bistandssøgte myndighed indhente oplysninger efter stk. 1 i den bistandssøgte medlemsstats kontorer. Dette gælder alle oplysninger, der fremgår af den dokumentation, som de ansatte i disse kontorer har adgang til. Disse embedsmænd har tilladelse til at tage kopier af sådan dokumentation.Artikel 11 Anmodning om overvågning På anmodning af den bistandssøgende myndighed skal den bistandssøgte myndighed så vidt muligt foretage eller foranledige særlig overvågning af personer, om hvem der er alvorlig grund til at antage, at de har begået, er i færd med at begå eller har truffet forberedelser til at begå overtrædelser af de nationale toldbestemmelser eller af EF-toldbestemmelserne. På anmodning af den bistandssøgende myndighed overvåger den bistandssøgte myndighed ligeledes steder, transportmidler og varer, der har sammenhæng med aktiviteter, som kan være i strid med de nævnte toldbestemmelser.Artikel 12 Anmodning om undersøgelser 1. På anmodning af den bistandssøgende myndighed foretager eller foranlediger den bistandssøgte myndighed passende undersøgelser af transaktioner, der er, eller forekommer den bistandssøgende myndighed at være, overtrædelser.Den bistandssøgte myndighed meddeler den bistandssøgende myndighed resultaterne af disse undersøgelser. Artikel 10, stk. 2, finder tilsvarende anvendelse.2. Efter aftale mellem den bistandssøgende og den bistandssøgte myndighed kan embedsmænd udpeget af den bistandssøgende myndighed være til stede under undersøgelserne efter stk. 1. Embedsmænd fra den bistandssøgte myndighed leder undersøgelserne under hele forløbet. Embedsmænd fra den bistandssøgende myndighed må ikke på eget initiativ gøre brug af de beføjelser, der er tillagt embedsmænd fra den bistandssøgte myndighed. De har dog adgang til samme lokaler og samme dokumenter som sidstnævnte, ved disses mellemkomst og udelukkende til brug for de igangværende undersøgelser.Artikel 13 Forkyndelse 1. På anmodning af den bistandssøgende myndighed skal den bistandssøgte myndighed, under iagttagelse af de gældende regler i den medlemsstat, hvor den er hjemmehørende, forkynde eller lade forkynde for adressaten alle dokumenter eller afgørelser hidrørende fra de kompetente myndigheder i den stat, hvor den bistandssøgende myndighed er hjemmehørende, vedrørende anvendelsen af denne konvention.2. Anmodninger om forkyndelse med angivelse af indholdet i det dokument eller den


text: afgørelse, der ønskes forkyndt, skal ledsages af en oversættelse til det eller et af de officielle sprog i den medlemsstat, hvor den bistandssøgte myndighed er hjemmehørende, idet sidstnævnte dog har ret til at give afkald på en sådan oversættelse.Artikel 14 Anvendelse som bevismidler De konstateringer, attester, oplysninger, dokumenter, bekræftede genparter og anden dokumentation, som embedsmænd fra den bistandssøgte myndighed fremskaffer i henhold til deres nationale lovgivning og videregiver til den bistandssøgende myndighed i forbindelse med ydelse af bistand efter artikel 10 12, kan i henhold til den nationale lovgivning anvendes som bevismidler af de kompetente instanser i den medlemsstat, hvor den bistandssøgende myndighed er hjemmehørende.AFSNIT III BISTAND UDEN FORUDGÅENDE ANMODNING Artikel 15 Princip Den enkelte medlemsstats kompetente myndigheder yder på betingelserne i artikel 16 og 17, og under iagttagelse af eventuelle begrænsninger i den nationale lovgivning, de øvrige medlemsstaters kompetente myndigheder bistand, uden at sidstnævnte på forhånd har anmodet herom.Artikel 16 Overvågning Den enkelte medlemsstats kompetente myndigheder skal, hvis det tjener til at forebygge, efterforske og straffe overtrædelser i en anden medlemsstat,a) så vidt muligt foretage den i artikel 11 omhandlede særlige overvågning eller foranledige en sådan overvågningb) meddele de øvrige berørte medlemsstaters kompetente myndigheder de oplysninger, navnlig rapporter og andre dokumenter eller bekræftede genparter eller uddrag heraf, som de råder over vedrørende transaktioner, der har sammenhæng med en planlagt eller begået overtrædelse.Artikel 17 Meddelelser uden forudgående anmodning Den enkelte medlemsstats kompetente myndigheder meddeler straks de øvrige berørte medlemsstaters kompetente myndigheder alle relevante oplysninger om planlagte eller begåede overtrædelser, herunder navnlig oplysninger om de deraf berørte varer og om nye midler og metoder, der benyttes til at begå sådanne overtrædelser.Artikel 18 Anvendelse som bevismidler Overvågningsrapporter og oplysninger, som embedsmænd i en medlemsstat fremskaffer og fremsender til en anden medlemsstat i forbindelse med bistand uden forudgående anmodning efter artikel 15 17, kan i overensstemmelse med den nationale lovgivning anvendes som bevismidler af de kompetente instanser i den medlemsstat, der modtager oplysningerne.AFSNIT IV SÆRLIGE FORMER FOR SAMARBEJDE Artikel 19 Principper 1. Toldmyndighederne samarbejder på tværs af grænserne i overensstemmelse med dette afsnit. De yder hinanden den fornødne personalemæssige og organisatoriske assistance. Anmodninger om samarbejde skal i princippet fremsættes i form af anmodninger om bistand efter artikel 9. Embedsmænd fra den bistandssøgende myndighed kan med den bistandssøgte myndigheds tilladelse udføre opgaver på den bistandssøgte stats område i de konkrete tilfælde, der er nævnt i dette afsnit.Koordineringen og planlægningen af grænseoverskridende operationer varetages af de i artikel 5 omhandlede centrale koordineringstjenester.2. Grænseoverskridende samarbejde efter stk. 1 kan gennemføres med henblik på at forebygge, efterforske og straffe overtrædelser i forbindelse med:a) ulovlig handel med narkotika og psykotrope stoffer, våben, ammunition, sprængstoffer, kulturgenstande, farligt og giftigt affald, nukleart materiale eller stoffer og udstyr, der er beregnet til fremstilling af atomvåben, biologiske og/eller kemiske våben (forbudte varer)b) handel med de stoffer, der er opført i tabel I og II i De Forenede Nationers konvention imod ulovlig handel med narkotika og psykotrope stoffer, og som er beregnet til ulovlig fremstilling af narkotika (prækursorer)c) ulovlig grænseoverskridende handel med afgiftspligtige


text: varer for at unddrage sig afgiftspligten eller for på uretmæssig vis at opnå en offentlig økonomisk ydelse i forbindelse med ind- eller udførsel af de pågældende varer, når der på grund af handelens omfang og den dermed forbundne afgifts- og subventionsrisiko er fare for, at de Europæiske Fællesskabers eller medlemsstaternes budgetter påføres betydelige udgifterd) al anden handel med varer, de er forbudt i henhold til EF-toldbestemmelserne eller de nationale toldbestemmelser.3. Den bistandssøgte myndighed er ikke forpligtet til at indgå i de særlige former for samarbejde, som er omhandlet i dette afsnit, hvis den form for undersøgelse, hvorom der anmodes, er i strid med eller ikke er omfattet af den nationale lovgivning i den bistandssøgte medlemsstat. Omvendt er den bistandssøgende myndighed af samme grund berettiget til at afvise en tilsvarende form for grænseoverskridende samarbejde, som en myndighed i den bistandssøgte medlemsstat anmoder om.4. Hvis medlemsstaternes nationale lovgivning indeholder krav herom, anmoder de berørte myndigheder deres nationale retlige myndigheder om tilladelse til at gennemføre de planlagte undersøgelser. Hvis de kompetente retlige myndigheder kun giver deres tilladelse på visse betingelser og med visse forbehold, påser de berørte myndigheder, at disse betingelser og forbehold overholdes ved gennemførelsen af undersøgelserne.5. Når embedsmænd fra en medlemsstat i medfør af dette afsnit udfører opgaver på en anden medlemsstats område og ved deres aktion forvolder skade i denne medlemsstat, erstatter den medlemsstat, på hvis område skaden er forvoldt, skaden i overensstemmelse med sin nationale lovgivning på samme måde, som hvis skaden var forvoldt af dens egne embedsmænd. Denne medlemsstat modtager fuld erstatning fra den medlemsstat, hvis embedsmænd har forvoldt skaden, for de beløb, den har udbetalt til de skadelidte eller andre berettigede personer eller institutioner.6. Uanset forpligtelsen til at erstatte skader i henhold til stk. 5, anden punktum, giver hver enkelt medlemsstat i det i stk. 5, første punktum, nævnte tilfælde afkald på at kræve skadeserstatning fra en anden medlemsstat, dog med forbehold af dens eventuelle rettigheder over for tredjemand.7. Oplysninger, som embedsmænd er kommet i besiddelse af under grænseoverskridende samarbejde efter artikel 20 24, kan i overensstemmelse med den nationale lovgivning og med forbehold af særlige betingelser, som stilles af de kompetente myndigheder i den stat, hvor oplysningerne er indhentet, anvendes som bevismidler af de kompetente myndigheder i den medlemsstat, der har modtaget oplysningerne.8. Under gennemførelsen af de aktioner, der er omhandlet i artikel 20 24, sidestilles embedsmænd, der udfører opgaver på en anden medlemsstats område, med denne medlemsstats egne embedsmænd for så vidt angår overtrædelser, som de bliver ofre for eller selv begår.Artikel 20 Forfølgelse over grænserne 1. Hvis en medlemsstats toldembedsmænd i deres egen stat har optaget forfølgelse af en person, der er antruffet på fersk gerning i færd med at begå en af de i artikel 19, stk. 2, omhandlede overtrædelser, som kan medføre udlevering, eller medvirke til en sådan overtrædelse, kan de fortsætte forfølgelsen ind på en anden medlemsstats område uden forinden at have indhentet tilladelse hertil, når der ikke inden grænsepassagen var tid til at underrette den anden medlemsstats kompetente myndigheder, eller


text: når disse myndigheder ikke kunne nå frem i tide til at overtage forfølgelsen.De forfølgende embedsmænd skal senest ved grænsepassagen tage kontakt med de kompetente myndigheder i den medlemsstat, på hvis område forfølgelsen fortsættes. Forfølgelsen indstilles, så snart den medlemsstat, på hvis område forfølgelsen finder sted, kræver det. De kompetente myndigheder i denne medlemsstat skal på anmodning af de forfølgende embedsmænd pågribe den forfulgte og fastslå vedkommendes identitet eller anholde ham. Medlemsstaterne meddeler depositaren, hvilke forfølgende embedsmænd denne bestemmelse omfatter; depositaren gør de øvrige medlemsstater bekendt hermed.2. Forfølgelsen foregår på følgende betingelser, som er fastlagt i den i stk. 6 omhandlede erklæring:a) De forfølgende embedsmænd har ikke ret til at standse den forfulgte.b) Hvis forfølgelsen ikke er krævet indstillet, og de kompetente myndigheder i den medlemsstat, på hvis område forfølgelsen finder sted, ikke kan overtage forfølgelsen i tide, kan de forfølgende embedsmænd dog standse den forfulgte, indtil embedsmænd i denne medlemsstat, som straks skal underrettes, kan fastslå den forfulgtes identitet eller anholde ham.3. Forfølgelsen foregår i overensstemmelse med stk. 1 og 2 på en af følgende betingelser, som er fastlagt i den i stk. 6 omhandlede erklæring:a) inden for et givet område eller et givet tidsrum efter grænsepassagen som fastlagt i erklæringenb) uden geografisk eller tidsmæssig begrænsning.4. Forfølgelsen må kun finde sted på følgende almindelige betingelser:a) de forfølgende embedsmænd skal overholde bestemmelserne i denne artikel og lovgivningen i den medlemsstat, på hvis område de opererer; de skal efterkomme påbud fra de kompetente myndigheder i denne medlemsstatb) når forfølgelsen forgår på havet, skal den, når den forsætter på det åbne hav eller i den eksklusive økonomiske zone, finde sted i overensstemmelse med den internationale havret, som den fremgår af De Forenede Nationers havretskonvention, og, når den foregår på en anden medlemsstats område, i henhold til bestemmelserne i denne artikelc) de forfølgende embedsmænd har ikke adgang til private boliger og steder, der ikke er tilgængelige for offentlighedend) de forfølgende embedsmænd skal let kunne identificeres, enten ved hjælp af uniform, armbind eller anordninger anbragt på deres transportmiddel; de må ikke uden førnævnte kendetegn være civilklædte og benytte civile patruljevogne; de skal til enhver tid kunne legitimere sig som embedsmænde) de forfølgende embedsmænd kan medføre deres tjenestevåben under forfølgelsen, medmindre i) den bistandssøgte medlemsstat har fremsat en generel erklæring om, at der aldrig må bringes våben ind på dens område, eller ii) den bistandssøgte medlemsstat udtrykkelig har modsat sig dette. I situationer, hvor embedsmænd fra en anden medlemsstat har lov til at medføre tjenestevåben, må våbnene kun benyttes i tilfælde af nødværgef) med henblik på fremstilling for de kompetente myndigheder må den forfulgte efter pågribelse, jf. stk. 2, litra b), kun underkastes sikkerhedsmæssig kropsvisitering; den pågældende må lægges i håndjern under transport, og genstande i den forfulgtes besiddelse må beslaglæggesg) efter hver operation som nævnt i stk. 1, 2 og 3 aflægger de forfølgende embedsmænd ved personligt fremmøde rapport til de kompetente myndigheder i den medlemsstat, på hvis område operationen fandt sted; hvis disse myndigheder anmoder derom, skal de stå til rådighed, indtil alle omstændigheder


text: i forbindelse med deres operation er tilstrækkeligt belyst; dette gælder også, selv om den forfulgte ikke er blevet anholdth) myndighederne i de forfølgende embedsmænds hjemland skal efter anmodning fra myndighederne i den medlemsstat, på hvis område forfølgelsen fandt sted, bistå ved den efterfølgende efterforskning, herunder også ved retsforfølgning.5. En person, som under den i stk. 2 nævnte operation er blevet anholdt af de kompetente myndigheder i den medlemsstat, hvor forfølgelsen finder sted, kan uanset sin nationalitet tilbageholdes med henblik på afhøring. De relevante bestemmelser i den nationale lovgivning finder tilsvarende anvendelse.Hvis personen ikke er statsborger i den medlemsstat, på hvis område han blev anholdt, skal vedkommende sættes på fri fod senest seks timer efter anholdelsen, tiden mellem midnat og kl. 9 ikke medregnet, medmindre de kompetente myndigheder i denne medlemsstat forinden har modtaget en begæring under en hvilken som helst form om foreløbig anholdelse og fængsling af vedkommende med henblik på udlevering.6. Ved undertegnelsen af denne konvention afgiver hver enkelt medlemsstat en erklæring, hvori den på grundlag af bestemmelserne i stk. 2, 3 og 4 fastlægger betingelserne for forfølgelse på sit område.En medlemsstat kan til enhver tid lade sin erklæring erstatte af en ny, forudsat at den ikke indskrænker den foregåendes rækkevidde.En erklæring afgives efter samråd med hver enkelt af de berørte medlemsstater, og der tilstræbes ensartede regler i disse stater.7. Medlemsstaterne kan bilateralt udvide anvendelsesområdet for stk. 1 og vedtage supplerende gennemførelsesbestemmelser til denne artikel.8. Hver enkelt medlemsstat kan samtidig med deponeringen af sine vedtagelsesinstrumenter erklære, at den ikke er bundet af denne artikel eller en del heraf. Denne erklæring kan til enhver tid trækkes tilbage.Artikel 21 Observation over grænserne 1. Hvis en medlemsstats toldembedsmænd i den pågældende stat holder en person under observation, om hvem der er alvorlig grund til at antage, at vedkommende er impliceret i en af de i artikel 19, stk. 2, omhandlede overtrædelser, kan de fortsætte denne observation på en anden medlemsstats område, når denne har givet sin tilladelse hertil efter forinden at have modtaget en anmodning om bistand. Der kan knyttes betingelser til denne tilladelse.Medlemsstaterne meddeler depositaren, hvilke embedsmænd denne bestemmelse omfatter; depositaren giver de øvrige medlemsstater meddelelse herom.Observationen skal efter anmodning overlades til embedsmændene i den medlemsstat, på hvis område den finder sted.Anmodninger efter første afsnit rettes til den myndighed, som hver medlemsstat har udpeget, og som er kompetent til at give en sådan tilladelse eller videresende anmodningen.Medlemsstaterne meddeler depositaren, hvilken myndighed den har udpeget med henblik herpå; depositaren giver de øvrige medlemsstater meddelelse herom.2. Hvis det i særligt hastende tilfælde ikke er muligt forinden at anmode den anden medlemsstat om tilladelse, kan de embedsmænd, der observerer en person, om hvem der er alvorlige grund til at antage, at vedkommende er impliceret i en af de i artikel 19, stk. 2, omhandlede overtrædelser, fortsætte observationen på den anden side af grænsen på følgende betingelser:a) de kompetente myndigheder i den medlemsstat, på hvis område observationen fortsættes, skal omgående, allerede mens observationen finder sted, underrettes om, at grænsen vil blive passeretbder skal straks indgives


text: en anmodning efter stk. 1 med en begrundelse for, at grænsen blev passeret uden forudgående tilladelse.Observationen indstilles i samme øjeblik, den medlemsstat, på hvis område den finder sted, kræver det som følge af underretning efter litra a) eller anmodning efter litra b), eller hvis tilladelse ikke foreligger fem timer efter grænsepassagen.3. Observation efter stk. 1 og 2 må udelukkende finde sted på følgende almindelige betingelser:a) de observerende embedsmænd skal overholde bestemmelserne i denne artikel og lovgivningen i den medlemsstat, på hvis område de opererer; de skal efterkomme påbud fra de kompetente myndigheder i denne medlemsstatb) bortset fra de tilfælde, der er nævnt i stk. 2, skal embedsmændene under observationen kunne forevise dokumentation for, at der er meddelt tilladelsec) de observerende embedsmænd skal til enhver tid kunne legitimere sig som embedsmændd) de observerende embedsmænd kan medføre deres tjenestevåben under observationen, medmindre i) den bistandssøgte medlemsstat har fremsat en generel erklæring om, at der aldrig må bringes våben ind på dens område, eller ii) den bistandssøgte medlemsstat udtrykkelig har modsat sig dette. I situationer, hvor embedsmænd fra en anden medlemsstat har lov til at medføre tjenestevåben, må våbnene kun benyttes i tilfælde af nødværgee) embedsmændene har ikke adgang til private boliger og steder, der ikke er tilgængelige for offentlighedenf) de må hverken standse eller anholde den observerede persong) for hver operation indgives der rapport til myndighederne i den medlemsstat, på hvis område operationen fandt sted; der kan kræves personligt fremmøde af de pågældende embedsmændh) myndighederne i de observerende embedsmænds hjemland skal efter anmodning fra myndighederne i den medlemsstat, på hvis område observationen fandt sted, bistå dem ved den efterfølgende efterforskning, herunder også ved retsforfølgning.4. Medlemsstaterne kan bilateralt udvide denne artikels anvendelsesområde og vedtage supplerende gennemførelsesbestemmelser herfor.5. Hver enkelt medlemsstat kan samtidig med deponeringen af sine vedtagelsesinstrumenter erklære, at den ikke er bundet af denne artikel eller en del heraf. Denne erklæring kan til enhver tid trækkes tilbage.Artikel 22 Kontrollerede leverancer 1. Hver medlemsstat forpligter sig til på begæring af en anden medlemsstat at tillade kontrollerede leverancer på sit område som led i en strafferetlig efterforskning af overtrædelser, som kan medføre udlevering.2. Beslutning om anvendelse af kontrollerede leverancer træffes konkret i hvert enkelt tilfælde af de kompetente myndigheder i den bistandssøgte medlemsstat under hensyn til denne medlemsstats nationale ret.3. Gennemførelsen af kontrollerede leverancer finder sted efter procedurerne i den bistandssøgte medlemsstat. De kompetente myndigheder i denne medlemsstat udfører og leder operationerne.De overtager kontrollen med leverancen ved grænsepassagen eller på et aftalt sted for at undgå afbrydelser af kontrollen. De sørger for, at den videre transport hele tiden holdes under observation på en sådan måde, at de til enhver tid har mulighed for at pågribe gerningsmændene og beslaglægge varerne.4. Forsendelser, i forbindelse med hvilke der tillades kontrolleret leverance, kan med de berørte medlemsstaters samtykke standses og få tilladelse til at fortsætte med det oprindelige indhold intakt eller fjernet eller helt eller delvis erstattet med andre varer.Artikel 23 Diskrete undersøgelser 1. Den bistandssøgte myndighed kan efter anmodning fra den bistandssøgende myndighed tillade, at embedsmænd fra


text: den bistandssøgende medlemsstats toldmyndigheder eller embedsmænd, der handler på disse myndigheders vegne, og som opererer under falsk identitet (diskrete undersøgere), opererer på den bistandssøgte medlemsstats område. Den bistandssøgende myndighed fremsætter kun anmodning herom, hvis det ville være yderst vanskeligt at opklare sagen uden at gribe til de overvejede foranstaltninger. De nævnte embedsmænd har som led i udførelsen af deres opgave beføjelse til at indsamle oplysninger og etablere kontakter til mistænkte eller andre personer i deres omgangskreds.2. Diskrete undersøgelser i den bistandssøgte medlemsstat skal have begrænset varighed. Forberedelsen og ledelsen af undersøgelserne sker i nært samarbejde mellem de berørte myndigheder i den bistandssøgte og den bistandssøgende medlemsstat.3. Betingelserne for anvendelsen af diskrete undersøgelser samt for gennemførelsen heraf fastsættes af den bistandssøgte myndighed efter dennes nationale lovgivning. Hvis der i forbindelse med diskrete undersøgelser fremkommer oplysninger om andre overtrædelser end dem, der er omfattet af den oprindelige anmodning, fastsættes betingelserne for, hvad disse oplysninger må anvendes til, også af den bistandssøgte myndighed efter dennes nationale lovgivning.4. Den bistandssøgte myndighed yder den nødvendige personalemæssige og tekniske støtte. Den træffer foranstaltninger til at beskytte de i stk. 1 nævnte embedsmænd under udførelsen af deres opgave i den bistandssøgte medlemsstat.5. Hver enkelt medlemsstat kan samtidig med deponeringen af sine vedtagelsesinstrumenter erklære, at den ikke er bundet af denne artikel eller en del heraf. Denne erklæring kan til enhver tid trækkes tilbage.Artikel 24 Fælles særlige efterforskningshold 1. Flere medlemsstaters myndigheder kan efter fælles overenskomst nedsætte et fælles særligt efterforskningshold hjemmehørende i en medlemsstat og bestående af embedsmænd, der er specialiserede på de relevante områder.Det fælles særlige efterforskningshold skal have følgende opgaver:- gennemførelse af vanskelige og krævende undersøgelser med henblik på opklaring af konkrete overtrædelser, som kræver en koordineret, samtidig indsats i de berørte medlemsstater- koordinering af den fælles indsats med henblik på at forebygge og afsløre bestemte former for overtrædelser og tilvejebringe oplysninger om de involverede personer, deres kontakter samt metoder.2. Der gælder følgende regler for de fælles særlige efterforskningshold:a) de nedsættes udelukkende med henblik på et bestemt formål og for et begrænset tidsrumb) de ledes af en embedsmand fra den medlemsstat, hvor efterforskningsholdet skal opererec) de deltagende embedsmænd skal overholde lovgivningen i den medlemsstat, på hvis område efterforskningsholdet skal operered) den medlemsstat, på hvis område efterforskningsholdet skal operere, skaber de nødvendige organisatoriske forudsætninger for operationen.3. Deltagelse i et efterforskningshold giver ikke de pågældende embedsmænd udøvende beføjelser på en anden medlemsstats område.AFSNIT V DATABESKYTTELSE Artikel 25 Databeskyttelse ved dataudveksling 1. Under udvekslingen af oplysninger tager toldmyndighederne i hvert enkelt tilfælde hensyn til behovet for beskyttelse af personoplysninger. De skal overholde de gældende bestemmelser i Europarådets konvention af 28. januar 1981 om beskyttelse af det enkelte menneske i forbindelse med elektronisk databehandling af personoplysninger. Af hensyn til databeskyttelse kan en medlemsstat i overensstemmelse med stk. 2 stille betingelser for en anden medlemsstats behandling af oplysninger, som den har modtaget.2. Med forbehold af bestemmelserne i konventionen om brug af informationsteknologi på toldområdet gælder nedenstående bestemmelser for videregivelse af personoplysninger i medfør af nærværende konvention:a) Den modtagende myndighed må