text:
af gjorden, der bærer loddet, mens den del af gjorden, der føres over rullen, er vandret.
 7.2.3.4.
 Den prøvede anordning anbringes, så dens centrum i den højeste stilling, den kan indtage, er 300 ± 5 mm fra underlaget, og belastningen på et 50 N er 100 ± 5 mm fra underlaget.
 7.2.3.5.
 Der gennemføres 20 ± 2 forprøvecyklusser efterfulgt af 1 000 ± 5 cyklusser med en frekvens på 30 ± 10 cyklusser pr. minut, idet den totale amplitude er 300 ± 20 mm eller som foreskrevet i punkt 7.2.5.2.6.2 ovenfor. Belastningen på 50 N påføres kun i et tidsrum svarende til den tid, det tager at gennemløbe 100 ± 20 mm for hver halvperiode. Mikroglidning måles fra positionen svarende til afslutning af de 20 forprøvecyklusser.
 7.2.4.
 Retraktor
 7.2.4.1.
 Oprulningskraft
 7.2.4.1.1.
 Oprulningskraften måles med den forbedrede barnefastholdelsesanordnings sele spændt på en prøvedukke svarende til den, der benyttes til den dynamiske afprøvning efter punkt 7.1.3 ovenfor. Spændingen i gjorden måles i det punkt, der netop er fri af prøvedukken (men så nær ved denne som muligt), mens gjorden rulles op med en hastighed på omkring 0,6 m/min.
 7.2.4.2.
 Retraktormekanismens holdbarhed
 7.2.4.2.1.
 Gjorden udtrækkes og oprulles det foreskrevne antal gange med højst 30 frem- og tilbagegående bevægelser i minuttet. Ved inerti-retraktorer gives gjorden et ryk, der låser retraktoren ved hver femte bevægelse. Samme antal ryk påføres fem forskellige steder på gjorden, når denne er trukket ud til henholdsvis 90 %, 80 %, 75 %, 70 % og 65 % af gjordens totale længde i retraktoren. Er gjorden imidlertid længere end 900 mm, opfattes de nævnte procenttal i forhold til de sidste 900 mm gjord, der kan trækkes ud af retraktoren.
 7.2.4.3.
 Låsning af inerti-retraktorer
 7.2.4.3.1.
 Retraktoren afprøves én gang for låsning, når gjorden er rullet ud i sin fulde længde minus 300 ± 3 mm.
 7.2.4.3.2.
 Når låsningen af en inerti-retraktor fremkaldes ved en bevægelse af gjorden, skal udtrækningen af gjorden ske i den retning, den normalt forekommer, når retraktoren er monteret i et køretøj.
 7.2.4.3.3.
 Ved prøvning af retraktorernes følsomhed for acceleration af køretøjet skal udtrækningen ske efter to på hinanden vinkelrette akser, som er vandrette, hvis retraktoren er bestemt til at monteres i et køretøj som foreskrevet af fabrikanten af barnefastholdelsesanordningen. Når denne position ikke er angivet, skal den prøvende myndighed forhøre sig hos fabrikanten af barnefastholdelsesanordningen. Den ene prøveretning skal være den, som den tekniske tjeneste, der foretager godkendelsesprøvningen, anser for mest ugunstig for låsemekanismens funktion.
 7.2.4.3.4.
 Apparaturet skal være udført således, at den foreskrevne acceleration nås med en middeltilvækst på mindst 25 g/s (6).
 7.2.4.3.5.
 For at kontrollere overensstemmelsen med forskrifterne i punkt 6.7.3.2.1.3 og 6.7.3.2.1.4 ovenfor monteres retraktoren på en vandret plade, og denne vippes med en hastighed af højst 2° i sekundet, indtil retraktoren låser. Prøvningen gentages i andre retninger for at sikre, at kravene er opfyldt.
 7.2.4.4.
 Korrosionsprøvning
 7.2.4.4.1.
 Korrosionsprøvning udføres som beskrevet i punkt 7.1.1 ovenfor.
 7.2.4.5.
 Modstandsdygtighed over for støv
 7.2.4.5.1.
 Retraktoren anbringes i et prøvekammer som beskrevet i bilag 3 til dette


text:
regulativ. Den monteres i en retning svarende til monteringen i et køretøj. Prøvekammeret skal indeholde støv som beskrevet i punkt 7.2.4.5.2 nedenfor. Retraktorens gjord trækkes 500 mm ud og holdes udtrukket således, undtagen efter hver støvblæsning, hvor gjorden rulles op og trækkes ud 10 gange i løbet af 1-2 minutter. I fem timer blæses støvet i fem sekunder hvert 20. minut op mod retraktoren ved hjælp af tør, oliefri trykluft med et overtryk på 5,5 ± 0,5 bar, der tilføres gennem en åbning med en diameter på 1,5 ± 0,1 mm.
 7.2.4.5.2.
 Det støv, der anvendes ved prøvningen i punkt 7.2.4.5.1 ovenfor, består af omkring 1 kg tørt kvarts. Partikelstørrelsesfordelingen skal være følgende:
 a)
 skal kunne passere en 150 μm maskevidde, 104 μm tråddiameter: 99 til 100 %
 b)
 skal kunne passere en 105 μm maskevidde, 64 μm tråddiameter: 76 til 86 %
 c)
 skal kunne passere en 75 μm maskevidde, 52 μm tråddiameter: 60 til 70 %.
 7.2.5.
 Statisk prøvning af gjorde
 7.2.5.1.
 Styrkeprøvning af gjorde
 7.2.5.1.1.
 Hver prøvning udføres på to nye gjordprøver, der er konditioneret som angivet i punkt 6.7.4 i dette regulativ.
 7.2.5.1.2.
 Hver af prøverne monteres i indspændingshovedet på en trækprøvningsmaskine. Indspændingshovederne skal være konstrueret således, at brud på gjorden inde i disse eller i nærheden af dem ikke finder sted. Bevægelseshastigheden skal være 100 ± 20 mm/min. Ved prøvningens begyndelse skal gjordens fri længde mellem indspændingshovederne være 200 mm ± 40 mm.
 7.2.5.1.2.1.
 Spændingen øges, indtil gjorden brister, og brudspændingen noteres.
 7.2.5.1.3.
 Hvis prøveemnet glider eller brister i indspændingshovederne eller brister mindre end 10 mm fra et af disse, anses prøvningen for ugyldig og skal gentages på et nyt prøveemne.
 7.2.5.2.
 Prøver, der udtages af de i punkt 3.2.3 i dette regulativ omhandlede gjorde, konditioneres på følgende måde:
 7.2.5.2.1.
 Rumkonditionering
 7.2.5.2.1.1.
 Gjorden opbevares i 24 ± 1 timer i luft med en temperatur på 23 ± 5° og en relativ luftfugtighed på 50 ± 10 procent. Hvis prøvningen ikke påbegyndes straks efter konditioneringen, anbringes stykket i en hermetisk lukket beholder, indtil prøvningen begynder. Brudbelastningen skal bestemmes mindre end fem minutter efter, at prøven er taget ud af konditioneringsatmosfæren eller beholderen.
 7.2.5.2.2.
 Konditionering med lys
 7.2.5.2.2.1.
 Bestemmelserne i anbefaling ISO/105-B02(1978) finder anvendelse. Gjorden udsættes for lys, indtil der et fremkommet en ændring af blå standardtype nr. 7, der svarer til grad 4 på gråskalaen.
 7.2.5.2.2.2.
 Efter eksponering opbevares gjorden i mindst 24 timer i luft med en temperatur på 23 °C ± 5 °C og relativ luftfugtighed på 50 ± 10 %. Brudbelastningen skal bestemmes, mindre end fem minutter efter at prøven er taget ud af konditioneringsenheden.
 7.2.5.2.3.
 Konditionering med kulde
 7.2.5.2.3.1.
 Gjorden opbevares i mindst 24 timer i en atmosfære med en temperatur på 23 °C ± 5 °C og 50 ± 10 % relativ luftfugtighed.
 7.2.5.2.3.2.
 Gjorden anbringes derefter i 90 ± 5 minutter på en plan flade i fryserum med en lufttemperatur på - 30 °C ± 5 °C. Derefter foldes prøven, og folden belastes med en masse på 2 ± 0,2

type: contracts

jurisdiction: EU


text:
kg, som i forvejen er afkølet til - 30 °C ± 5 °C. Efter endnu 30 ± 5 minutters belastning i samme fryserum fjernes vægten, og brudbelastningen bestemmes, inden fem minutter efter at gjorden er taget ud af fryserummet.
 7.2.5.2.4.
 Konditionering med varme
 7.2.5.2.4.1.
 Gjorden opbevares i 180 ± 10 minutter i varmeskab med temperatur 60 °C ± 5 °C og relativ luftfugtighed 65 ± 5 %.
 7.2.5.2.4.2.
 Brudbelastningen bestemmes, inden fem minutter efter at gjorden er taget ud af varmeskabet.
 7.2.5.2.5.
 Konditionering med vand
 7.2.5.2.5.1.
 Gjorden opbevares i 180 ± 10 minutter helt nedsænket i destilleret vand ved en temperatur på 20 °C ± 5 °C tilsat en anelse befugtningsmiddel. Der kan anvendes ethvert befugtningsmiddel, der er egnet til det afprøvede fibermateriale.
 7.2.5.2.5.2.
 Brudbelastningen bestemmes inden 10 minutter efter, at gjorden er taget op af vandet.
 7.2.5.2.6.
 Konditionering med slid
 7.2.5.2.6.1.
 De komponenter eller anordninger, der skal underkastes slidprøven, opbevares i mindst 24 timer før prøvningen i luft med temperatur 23 °C ± 5 °C og relativ luftfugtighed 50 ± 10 %. Konditioneringen udføres ved en temperatur mellem 15 °C og 30 °C.
 7.2.5.2.6.2.
 Nedenstående skema angiver de almindelige vilkår for hver prøvning.
 Tabel 9
 Belastning (N)
 Cyklusser pr. minut
 Cyklusser (antal)
 Type 1-procedure
 Maksimum 60 ± 0,5
 30 ± 10
 1 000 ± 5
 Type 2-procedure
 Minimum 10 ± 0,10
 30 ± 10
 5 000 ± 5
 Når der ikke er tilstrækkelig gjord til at foretage prøvningen over en forskydning på 300 mm, kan prøvning finde sted over en mindre længde, dog ikke under 100 mm.
 7.2.5.2.6.3.
 Særlige prøvningsbetingelser
 7.2.5.2.6.3.1.
 Type 1-procedure: i tilfælde, hvor gjorden passerer gennem en hurtigjusteringsanordning. Påfør en belastning på 10 N, om nødvendigt kan belastningen øges i trin på 10 N med henblik på at give mulighed for korrekt glidning, men begrænset til højst 60 N. Denne belastning påføres lodret og konstant på gjordene. Den del af gjorden, der forløber horisontalt, skal gå gennem den hurtigjustering, den er monteret i, og fastgøres til en anordning, der påfører gjorden en frem- og tilbagegående bevægelse. Hurtigjusteringsanordningen indstilles, så den vandrette sektion af gjorden holdes strakt (se bilag 5, figur 1). Aktiver hurtigjusteringen, samtidig med at gjordene trækkes i en retning, hvorved selen løsnes, og deaktiver den, samtidig med at gjordene trækkes i en retning, hvorved selen strammes.
 7.2.5.2.6.3.2.
 Type 2-procedure: i tilfælde, hvor gjorden skifter retning ved passage gennem en stiv del. Under denne prøvning skal gjorden passere gennem den stive del, som den er tiltænkt, og prøveopstillingen skal genskabe vinklerne i den virkelige montering (i tre dimensioner) — se bilag 5, figur 2, for eksempler. Belastningen på 10 N skal påføres konstant. I tilfælde, hvor gjorden skifter retning mere end én gang ved at passere gennem en stiv del, kan belastningen på 10 N øges i trin på 10 N for at give mulighed for den korrekte glidning og opnåelse af den foreskrevne bevægelse af gjorden på 300 mm gennem den stive del.
 7.2.6.
 Konditioneringsprøvning for justeringsanordninger
 7.2.6.1.
 Konditioneringsprøvning for justeringsanordninger, der er monteret


text:
direkte på en barnefastholdelsesanordning
 Monter den største prøvedukke, som fastholdelsesanordningen er beregnet til, på samme måde som til den dynamiske prøve, herunder med det standardslæk, der foreskrives i punkt 7.1.3.5 ovenfor. Afsæt en referencelinje på selen, hvor selens frie ende træder ind i justeringsanordningen.
 Fjern prøvedukken, og anbring fastholdelsesanordningen i konditioneringsopstillingen vist i bilag 15, figur 1.
 Den cykliske bevægelse af selen i justeringsanordningen skal være mindst 150 mm. Denne bevægelse skal være sådan, at mindst 100 mm af selen nærmest den frie ende af selen i forhold til referencelinjen og resten af den bevægelige længde (ca. 50 mm) nærmest den indbyggede sele i forhold til referencelinjen bevæger sig gennem justeringsanordningen.
 Er gjordens længde fra referencelinjen til selens frie ende ikke tilstrækkelig til ovenstående bevægelse, skal de 150 mm bevægelse gennem justeringsanordningen finde sted fra selens helt udtrukne position.
 Den cykliske bevægelse skal have en frekvens på 10 ± 1 cyklusser/min. med en hastighed i »B« på 150 ± 10 mm/s.
 7.2.6.2.
 Konditioneringsprøvning for justeringsanordninger forbundet til en gjord (ikke monteret direkte på den forbedrede barnefastholdelsesanordning)
 Monter den største prøvedukke, som fastholdelsesanordningen er beregnet til, på samme måde som til den dynamiske prøve, herunder med det standardslæk, der foreskrives i punkt 7.1.3.5 ovenfor. Afsæt en referencelinje på gjorden, hvor gjordens frie ende træder ind i justeringsanordningen.
 Fjern prøvedukken, og anbring fastholdelsesanordningen i konditioneringsopstillingen vist i bilag 15, figur 2.
 Den cykliske bevægelse af gjorden i justeringsanordningen skal være mindst 150 mm. Denne bevægelse skal være således, at gjorden bevæges mindst 100 mm på siden af referencelinjen mod gjordens frie ende.
 Er gjordens længde fra referencelinjen til gjordens frie ende ikke tilstrækkelig til ovenstående bevægelse, skal de 150 mm bevægelse gennem justeringsanordningen finde sted fra gjordens helt udtrukne position.
 Den cykliske bevægelse skal have en frekvens på 10 ± 1 cyklusser/min. med en hastighed i »B« på 150 ± 1 mm/s.
 Denne proces skal udføres for hver justeringsanordning, der indgår i fastholdelsessystemet for barnet i fastholdelsesanordningen.
 7.2.7.
 Temperaturprøvning
 7.2.7.1.
 De i punkt 6.6.5.1 ovenfor angivne komponenter anbringes over en vandoverflade i et lukket rum med lufttemperatur mindst 80 °C i mindst 24 timer uden afbrydelse og køler derefter af ved en omgivende temperatur på højst 23 °C. Afkølingsperioden efterfølges straks af tre på hinanden følgende 24-timers-cyklusser, der hver består af nedenstående på hinanden følgende sekvenser:
 a)
 en omgivende temperatur på mindst 100 °C opretholdes i et tidsrum på seks timer uafbrudt, idet disse betingelser skal nås inden 80 minutter efter cyklussens påbegyndelse; derefter
 b)
 en omgivende temperatur på højst 0 °C opretholdes uafbrudt i seks timer, idet disse betingelser skal nås inden 90 minutter; derefter
 c)
 en temperatur på højst 23° C opretholdes i resten af 24-timers-cyklussen.
 7.2.8.
 Det komplette sæde eller komponenten monteret med Isofix-beslag (f.eks. Isofix-sokkel), hvis denne har en udløserknap, fastgøres solidt til en prøveopstilling, således at Isofix-konnektorerne er justeret som vist i figur 3(a). En stang med en diameter på 6 mm og en længde på 350 mm forbindes til Isofix-konnektorerne. Stangens ender påføres en kraft på


text:
50 ± 1 N.
 7.2.8.1.
 Udløserknappen eller -håndtaget påføres en åbningskraft langs en fast akse, der forløber parallelt med knappens/håndtagets oprindelige bevægelsesretning; det geometriske centrum henviser til den del af Isofix-beslagets overflade, som udløsningstrykket påføres på.
 7.2.8.2.
 Isofix-beslagenes åbningskraft påføres med anvendelse af et dynamometer eller tilsvarende anordning på normal måde og i den normale retning som angivet af fabrikanten i instruktionsbogen. Kontaktpunktet skal være en poleret halvkugleformet metaloverflade med radius 2,5 ± 0,1 mm for en udløserknap eller en poleret metalkrog med radius 25 mm.
 7.2.8.3.
 Hvis udformningen af barnefastholdelsesanordningen gør det umuligt at følge den i punkt 7.2.8.1 og 7.2.8.2 ovenfor beskrevne metode, kan der anvendes en alternativ metode efter aftale med den tekniske tjeneste, som er ansvarlig for udførelse af prøvningen.
 7.2.8.4.
 Den åbningskraft for Isofix-beslagene, der skal måles, er den, som er nødvendig for at udløse det første beslag.
 7.2.8.5.
 Prøvningen udføres med et nyt sæde og gentages med et sæde, som har gennemgået den cyklus, som er beskrevet i punkt 6.7.5.1 ovenfor.
 7.2.9.
 Låseanordninger
 7.2.9.1.
 Anordninger af klasse A
 Den forbedrede barnefastholdelsesanordning og den største attrap, som den forbedrede barnefastholdelsesanordning er bestemt til, anbringes som vist i figur 8 nedenfor. Den anvendte sele skal være som foreskrevet i bilag 23 til dette regulativ. Låseanordningen skal være fuldt aktiveret, og der sættes et mærke på selen, hvor selen går ind i låseanordningen. Kraftmålerne fastgøres til selen ved hjælp af en D-ring, og der påføres en kraft svarende til det dobbelte (± 5 procent) af massen af den tungeste prøvedukke for størrelsesområdet i mindst ét sekund. Den laveste position anvendes til låseanordninger i position A, den øverste til låseanordninger i position B. Kraften påføres yderligere ni gange. Der sættes endnu et mærke på selen, hvor den går ind i låseanordningen, og afstanden mellem de to mærker måles. Under denne prøvning skal retraktoren være ulåst.
 7.2.9.2.
 Anordninger af klasse B
 Barnefastholdelsesanordningen skal være forsvarligt fastgjort, og gjorden skal efter forskrifterne i bilag 23 til dette regulativ føres gennem låseanordningen og rammen som angivet i fabrikantens vejledning. Selen føres gennem prøvningsapparaturet som beskrevet i figur 5 nedenfor og fastgøres til en masse på 5,25 ± 0,05 kg. Der skal være 650 ± 40 mm fri gjord mellem massen og det punkt, hvor gjorden forlader rammen. Låseanordningen skal være fuldt aktiveret, og der sættes et mærke på selen, hvor selen går ind i låseanordningen. Massen løftes og slippes, så den falder frit over en distance på 25 ± 1 mm. Dette gentages 100 ± 2 gange med en frekvens på 60 ± 2 cyklusser/minut for at simulere den rykvise påvirkning af en barnefastholdelsesanordning i et køretøj. Der sættes endnu et mærke på selen, hvor den går ind i låseanordningen, og afstanden mellem de to mærker måles.
 Låseanordningen skal i monteret stand dække hele gjordens bredde med Q3-prøvedukken anbragt. Denne prøve skal udføres med samme gjordvinkler som under normal brug. Den frie ende af selens hoftesektion skal være fastgjort. Prøvningen udføres med barnefastholdelsesanordningen solidt fastgjort til den prøvebænk, der er anvendt


text:
til væltningsprøve eller dynamisk prøve. Belastningsgjorden kan fastgøres til det simulerede lukkebeslag.
 7.3.
 Certificering af prøvebænkens sædehynde
 7.3.1.
 Prøvebænkens sædehynde skal certificeres, når den er ny, for at bestemme de indledende værdier af anslag ved decelerationens spidsværdi, derefter for hver 50 dynamiske prøvninger, dog mindst en gang om måneden.
 7.3.2.
 Certificerings- og måleprocedurer skal svare til dem, der foreskrives i den seneste version af ISO 6487; måleudstyret skal svare til specifikationen af en datakanal i kanalfilterklasse (CFC) 60.
 Ved hjælp af prøvningsanordningen foreskrevet i bilag 14 til dette regulativ udføres tre prøvninger på bænkens bund — som, jf. bilag 6, er udformet med skum overtrukket med stof — 150 ± 5 mm fra forkanten af sædehynden i centerlinjen og 150 ± 5 mm i hver retning fra centerlinjen.
 Bænkens sædehynde anbringes på et fladt, stift underlag. Anbring anordningen lodret over prøvepunktet i en højde af 500 ± 5 mm, og lad den falde frit, så den rammer sædets overflade. Decelerationskurven registreres.
 7.3.3.
 De første registrerede spidsværdier for anslagsdeceleration skal være 24 ± 4 g, og de efterfølgende registrerede spidsværdier må ikke afvige med mere end 15 % fra de oprindelige værdier.
 7.4.
 Registrering af dynamiske egenskaber
 7.4.1.
 For at bestemme prøvedukkens dynamiske egenskaber og dens forskydninger skal alle dynamiske prøvninger registreres efter følgende betingelser:
 7.4.1.1.
 Betingelser for videooptagelse og registrering:
 a)
 frekvensen skal være mindst 1 000 billeder pr. sekund
 b)
 prøvningen optages på video eller et digitalt medie som minimum under de første 300 ms.
 7.4.1.2.
 Usikkerhedsvurdering:
 Prøvningslaboratorier skal have og skal anvende procedurer til vurderingen af usikkerheden ved måling af forskydningen af prøvedukkens hoved. Usikkerheden skal ligge inden for ± 25 mm.
 Eksempler på internationale standarder for sådanne procedurer er EA–4/02 fra European Accreditation Organization eller ISO 5725:1994 eller metoden General Uncertainty Measurement (GUM).
 7.5.
 Måleprocedurerne skal svare til dem, der er fastlagt i den nyeste udgave af ISO 6487. Kanalfrekvensklassen skal være:
 Tabel 10
 Målingens art
 CFC (FH)
 Afskæringsfrekvens (FN)
 Acceleration af prøvevogn
 60
 jf. ISO 6487 bilag A
 Selebelastning
 60
 jf. ISO 6487 bilag A
 Acceleration af brystkassen
 180
 jf. ISO 6487 bilag A
 Acceleration af hoved
 1 000
 1 650 Hz
 Trækkraft for øvre del af halsen
 1 000
 Moment for øvre del af halsen
 600
 Brystkasseindbøjning
 600
 Abdominalt tryk
 180
 Der skal anvendes en samplingfrekvens på mindst 10 gange kanalfrekvensklassen (i opstillinger med en kanalfrekvensklasse på 1 000 svarer dette således til en mindste samplingfrekvens på ca. 10 000 samplinger pr. sekund pr. kanal).
 8. Prøvningsrapporter for typegodkendelse og produktionsgodkendelse
 8.1.
 Prøvningsrapporten skal registrere resultaterne af alle prøvninger og målinger, herunder følgende prøvningsdata:
 a)
 den type anordning, der er anvendt ved prøvningen (accelerations- eller decelerationsanordning)
 b)
 den samlede hastighedsændring
 c)
 prøvevognens hastighed umiddelbart før anslaget, kun for decelerationsslæder
 d)
 accelerations- eller decelerationskurve under hele prøvevognens hastighedsændring og i mindst 300 ms
 e)
 tiden (i ms) hvor attrappens hoved når den maksimale forskydning under gennemførelsen af den dynamiske prøvning
 f)
 lukkebeslagets plads under prøven, hvis den kan ændres, og
 g)
 navn og adresse på det


text:
laboratorium, hvor prøvningerne er udført
 h)
 eventuelle svigt eller brud
 i)
 følgende kriterier for prøvedukken: HPC, resulterende acceleration af hovedet Kum 3 ms, trækkraft for øvre del af halsen, moment for øvre del af halsen, resulterende acceleration af brystkassen Kum 3 ms, indbøjning af brystkassen, abdominalt tryk (ved frontalkollision og påkørsel bagfra) og
 j)
 Monteringskræfter for voksenseler på prøvebænk.
 8.2.
 Hvis bestemmelserne om forankringer i bilag 6, tillæg 3, til dette regulativ ikke er blevet overholdt, skal prøvningsrapporten beskrive, hvordan barnefastholdelsesanordningen er monteret og angive vigtige vinkler og dimensioner.
 8.3.
 Når barnefastholdelsesanordningen afprøves i et køretøj eller en køretøjskonstruktion, skal forsøgsrapporten angive, hvordan køretøjskonstruktionen er fastgjort til prøvevognen, placeringen af den forbedrede barnefastholdelsesanordning og køretøjets sæde samt hældningen af køretøjets ryglæn.
 8.4.
 Kontrollen af mærkninger og monterings- og brugsanvisninger skal registreres i prøvningsrapporterne for typegodkendelse og produktionsgodkendelse.
 9. Produktionsgodkendelse
 9.1.
 For at sikre, at fabrikantens produktionssystem er tilfredsstillende, skal den tekniske tjeneste, der udførte typegodkendelsesprøvningerne, gennemføre produktionsgodkendelsesprøvninger i overensstemmelse med punkt 9.2 nedenfor.
 9.2.
 Godkendelse af produktionen af forbedrede barnefastholdelsesanordninger
 Produktionen af hver ny godkendt type forbedret barnefastholdelsesanordning skal gennemgå produktionsprøvninger. Der kan foreskrives yderligere produktionsprøvning efter punkt 11.4.
 Med henblik herpå udtages en stikprøve på fem forbedrede barnefastholdelsesanordninger fra den første produktionsbatch. Den første produktionsbatch anses for at være produktionen af den første blok omfattende mindst 50 forbedrede barnefastholdelsesanordninger og højst 5 000 forbedrede barnefastholdelsesanordninger.
 9.2.1.
 Dynamisk prøvning ved frontalsammenstød og påkørsel bagfra.
 9.2.1.1.
 Fem forbedrede barnefastholdelsesanordninger skal gennemgå den dynamiske prøvning, der er beskrevet i punkt 7.1.3 ovenfor. Den tekniske tjeneste, der udførte typegodkendelsesprøvningerne, skal udvælge de betingelser, der gav anledning til det maksimale horisontale hovedudslag i de dynamiske typegodkendelsesprøvninger, med undtagelse af de betingelser, der er beskrevet i punkt 6.6.4.1.6.1.1, 6.6.4.1.6.1.2 og 6.6.4.1.8.2 ovenfor. Alle fem forbedrede barnefastholdelsesanordninger skal prøves under samme betingelser.
 9.2.1.2.
 For hver prøvning beskrevet i punkt 9.2.1.1 ovenfor måles de læsionskriterier, som er beskrevet i punkt 6.6.4.3.1 ovenfor, samt
 for fremadvendende måles de i punkt 6.6.4.4.1.1 ovenfor beskrevne hovedudslag.
 for bagudvendende anordninger og lifte måles de i punkt 6.6.4.4.1.2.1 ovenfor beskrevne
 hovedudslag.
 9.2.1.3.
 Resultaterne for maksimalt hovedudslag skal opfylde følgende to betingelser:
 9.2.1.3.1.
 Ingen værdi må overskride 1,05 L, og
 X + S må ikke overskride L
 Hvor:
 L
 =
 den foreskrevne grænseværdi
 X
 =
 værdiernes gennemsnit
 S
 =
 standardafvigelsen for værdierne.
 9.2.1.3.2.
 Resultaterne af læsionskriterierne skal opfylde kravene i punkt 6.6.4.3.1 ovenfor, og desuden skal X + S-betingelsen i punkt 9.2.1.3.1 ovenfor anvendes på resultaterne af 3 ms-læsionskriterierne (som defineret i punkt 6.6.4.3.1 ovenfor) og registreres udelukkende til orientering.
 9.2.2.
 Dynamisk prøvning ved sidekollision
 Overvågningen af den resulterende acceleration af hovedet på produktionsstikprøver vil definere acceptkriterier for sidekollision med henblik på produktionsgodkendelse som defineret i punkt 9. (skal revideres, inden fase 3 afsluttes).
 9.2.3.
 Kontrol af mærkning
 9.2.3.1.
 Den tekniske tjeneste, der udførte godkendelsesprøvningerne, skal kontrollere, at mærkningen er i overensstemmelse forskrifterne i punkt 4 i dette regulativ.
 9.2.3.2.
 Kontrol af monteringsvejledning og brugsanvisning
 9.2.3.3.
 Den tekniske tjeneste, der udførte godkendelsesprøvningerne, skal kontrollere, at monteringsvejledningen og brugsanvisningen er i overensstemmelse med punkt


text:
14 i dette regulativ.
 10. Produktionens overensstemmelse og rutineprøvninger
 Procedurerne til sikring af produktionens overensstemmelse skal svare til de i overenskomstens skema 1 (E/ECE/TRANS/505/Rev.3) anviste, og følgende krav skal være opfyldt:
 10.1.
 Forbedrede barnefastholdelsesanordninger, som er godkendt efter dette regulativ, skal være produceret således, at de er i overensstemmelse med den godkendte type, idet de opfylder forskrifterne i punkt 6 til 7 ovenfor.
 10.2.
 De i bilag 12 til dette regulativ fastlagte mindstekrav til metoder til kontrol af produktionens overensstemmelse skal være overholdt.
 Procedurerne for produktionens overensstemmelse og alle vurderinger skal følge de bestemmelser, der gælder på tidspunktet for godkendelsen eller, hvis det er relevant, udvidelser heraf.
 10.3.
 Den godkendende myndighed, som har meddelt godkendelse, kan til hver en tid efterprøve de metoder til overensstemmelsesprøvning, som anvendes på de enkelte produktionsanlæg. Disse kontroller skal normalt udføres to gange årligt.
 11. Ændring og udvidelse af godkendelsen af en forbedret barnefastholdelsesanordning
 11.1.
 Enhver ændring af en forbedret barnefastholdelsesanordning skal anmeldes til den typegodkendende myndighed, som har godkendt den forbedrede barnefastholdelsesanordning. Den typegodkendende myndighed kan da enten:
 11.1.1.
 skønne, at de foretagne ændringer næppe vil have mærkbar ugunstig virkning, og at den forbedrede barnefastholdelsesanordning stadig opfylder forskrifterne, eller
 11.1.2.
 kræve en yderligere prøvningsrapport fra den tekniske tjeneste, som er ansvarlig for prøvningens udførelse.
 11.2.
 Bekræftelse eller nægtelse af godkendelse, med angivelse af ændringerne, meddeles de kontraherende parter, som anvender dette regulativ, via den ovenfor i punkt 5.3 anførte procedure.
 11.3.
 Den typegodkendende myndighed, som udsteder udvidelse af en godkendelse, tildeler udvidelsen et serienummer og underretter de andre kontraherende parter i 1958-overenskomsten, der anvender dette regulativ herom, ved hjælp af en meddelelsesformular svarende til modellen i bilag 1 til dette regulativ.
 11.4.
 Hvis der kræves en yderligere prøvningsrapport, sammenlignes resultatet af det horisontale hovedudslag med det værste tilfælde blandt alle de tidligere registrerede resultater.
 a)
 Hvis udslaget er større, skal der foretages en ny produktionsprøvning.
 b)
 Hvis udslaget er mindre, er produktionsprøvning ikke nødvendig.
 12. Sanktioner i tilfælde af produktionens manglende overensstemmelse
 12.1.
 En godkendelse for en forbedret barnefastholdelsesanordning, der er meddelt i henhold til dette regulativ, kan inddrages, hvis en forbedret barnefastholdelsesanordning med de i punkt 5.4 i dette regulativ omhandlede mærker ikke består stikprøvekontrollen som beskrevet i punkt 9 ovenfor eller ikke er i overensstemmelse med den godkendte type.
 12.2.
 Hvis en kontraherende part, der anvender dette regulativ, inddrager en godkendelse, som den tidligere har meddelt, skal den straks underrette de øvrige kontraherende parter, der anvender dette regulativ, herom ved hjælp af en anmeldelsesformular svarende til modellen i bilag 1 til dette regulativ.
 13. Endeligt ophør af produktionen
 13.1.
 Hvis indehaveren af godkendelsen fuldstændig indstiller produktionen af en bestemt type forbedret barnefastholdelsesanordning, som er godkendt i henhold til dette regulativ, skal han underrette den typegodkendende myndighed, som har meddelt godkendelsen, herom. Ved modtagelse af den pågældende meddelelse underretter den typegodkendende myndighed de øvrige kontraherende parter i 1958-overenskomsten om dette regulativ herom ved hjælp af en meddelelsesformular svarende til modellen i bilag 1 til dette regulativ.
 14. Oplysninger til brugerne
 14.1.
 Hver forbedret


text:
barnefastholdelsesanordning skal ledsages af en vejledning affattet på det sprog, der tales i den stat, hvor anordningen er solgt, med følgende indhold:
 14.2.
 Monteringsvejledninger skal indeholde følgende punkter:
 14.2.1.
 For en forbedret barnefastholdelsesanordning i i-Size-kategorien skal nedenstående mærkat være anbragt på emballagen, så den er let synlig:
 Bemærkning:
 Dette er en forbedret i-Size-barnefastholdelsesanordning. Den er godkendt efter FN-regulativ nr. 129 til brug på i-Size-kompatible siddepladser som angivet af køretøjsfabrikanten i køretøjets instruktionsbog.
 Er De i tvivl, bedes De forhøre Dem hos den forbedrede barnefastholdelsesanordnings fabrikant eller hos forhandleren.
 14.2.2.
 For en forbedret barnefastholdelsesanordning med boostersæde i i-Size-kategorien skal nedenstående mærkat være anbragt på emballagen, så den er let synlig:
 Bemærkning:
 Dette er en forbedret i-Size-barnefastholdelsesanordning med boostersæde. Den er godkendt efter FN-regulativ nr. 129 til brug primært på »i-Size-siddepladser« som angivet af køretøjsfabrikanten i køretøjets instruktionsbog.
 Er De i tvivl, bedes De forhøre Dem hos den forbedrede barnefastholdelsesanordnings fabrikant eller hos forhandleren.
 14.2.3.
 For en forbedret barnefastholdelsesanordning med selepude i kategorien »universal« skal nedenstående mærkat være anbragt på emballagen, så den er let synlig:
 Bemærkning:
 Dette er en forbedret barnefastholdelsesanordning i kategorien »universal« med selepude. Den er godkendt efter FN-regulativ nr. 129 til brug på i-Size-kompatible siddepladser og siddepladser i kategorien »universal« som angivet af køretøjsfabrikanten i køretøjets instruktionsbog.
 Er De i tvivl, bedes De forhøre Dem hos den forbedrede barnefastholdelsesanordnings fabrikant eller hos forhandleren.
 14.2.4.
 For en forbedret barnefastholdelsesanordning med selepude i kategorien »universal« skal nedenstående mærkat være anbragt på emballagen, så den er let synlig:
 Bemærkning:
 Dette er en forbedret barnefastholdelsesanordning i kategorien »universal« med sele. Den er godkendt efter FN-regulativ nr. 129 til brug primært på siddepladser i kategorien »universal« som angivet af køretøjsfabrikanten i køretøjets instruktionsbog.
 Er De i tvivl, bedes De forhøre Dem hos den forbedrede barnefastholdelsesanordnings fabrikant eller hos forhandleren.
 14.2.5.
 For forbedrede barnefastholdelsesanordninger i kategorien »Køretøjsspecifik« skal nedenstående mærkat som minimum i fysisk udgave være anbragt på salgsstedet, så den er let synlig, uden at emballagen fjernes fra den forbedrede barnefastholdelsesanordning.
 14.2.6.
 Fabrikanten af den forbedrede barnefastholdelsesanordning skal på den ydre emballage angive en fysisk eller digital adresse, hvortil kunden kan rette skriftlig henvendelse for at få nærmere oplysninger om montering af den forbedrede barnefastholdelsesanordning i nærmere bestemte biler.
 14.2.7.
 Fremgangsmåde ved montering, illustreret med fotografier og/eller meget tydelige tegninger.
 14.2.8.
 Brugeren skal gøres opmærksom på, at den forbedrede barnefastholdelsesanordnings sikkerhedsseles stive dele og plastdele skal anbringes og monteres, så der ved normal brug af køretøjet ikke er mulighed for, at de bliver fastklemt under et forskydeligt sæde eller i døren på køretøjet.
 14.2.9.
 Brugeren skal instrueres i, at lifte skal anbringes vinkelret på køretøjets længdeakse.
 14.2.10.
 For bagudvendende forbedrede barnefastholdelsesanordninger skal kunden instrueres i, at de ikke må benyttes på siddepladser, hvor der er monteret en aktiv frontairbag. Disse oplysninger skal være anbragt på salgsstedet, så de er let synlige, uden at emballagen aftages.
 14.2.11.
 For forbedrede barnefastholdelsesanordninger til »særlige behov« skal nedenstående oplysninger være anbragt på salgsstedet, så de er let synlige, uden at emballagen fjernes fra den forbedrede barnefastholdelsesanordning:
 Denne


text:
barnefastholdelsesanordning »til særlige behov« er bestemt til at give ekstra støtte til børn, der har vanskeligt ved at sidde korrekt i sædvanlige sæder. Forhør Dem altid hos lægen om egnetheden af denne fastholdelsesanordning til Deres barn.
 14.3.
 Brugsvejledningen skal indeholde følgende punkter:
 14.3.1.
 Størrelsesområdet og for forbedrede barnefastholdelsesanordninger med integreret sele den maksimale passagermasse, som anordningen er beregnet til:
 14.3.2.
 Anvendelsesmetoden skal være illustreret med fotografier og/eller meget tydelige tegninger. For sæder, der kan anvendes både fremad- og bagudvendende, skal der tydeligt advares om, at den forbedrede barnefastholdelsesanordning skal anvendes bagudvendende, indtil barnets alder er over en angiven grænse eller en anden størrelsesangivelse er overskredet.
 14.3.3.
 For en fremadvendende forbedret barnefastholdelsesanordning med integreret sele skal nedenstående oplysninger være anbragt på emballagen, så de er let synlige:
 »VIGTIGT: MÅ IKKE BENYTTES, FØR BARNET ER OVER 15 MÅNEDER (se vejledning)«.
 For forbedrede barnefastholdelsesanordninger med integreret sele, der kan anvendes fremad- og bagudvendende, skal nedenstående oplysninger være anbragt på emballagen, så de er let synlige:
 »VIGTIGT: MÅ IKKE BENYTTES FREMADVENDENDE, FØR BARNET ER OVER 15 MÅNEDER (se vejledning)«.
 14.3.4.
 Lukkebeslagets og justeringsanordningens virkemåde skal være tydeligt forklaret.
 14.3.5.
 Det skal anbefales, at alle gjorde, der fastspænder fastholdelsesanordningen til køretøjet, skal være stramme, at et eventuelt støtteben skal være i kontakt med køretøjets bund, at alle gjorde eller kollisionsværn, der fastholder barnet, indstilles efter barnets krop, og at gjordene ikke må være snoet.
 14.3.6.
 Det skal fremhæves, at det er vigtigt at sørge for, at hofteselen placeres lavt, og at et eventuelt kollisionsværn er monteret korrekt, således at bækkenet er fastgjort.
 14.3.7.
 Det skal anbefales, at anordningen udskiftes, hvis den har været udsat for kraftig belastning under et uheld.
 14.3.8.
 Der skal gives vejledning i renholdelse.
 14.3.9.
 Der skal gives en generel advarsel til brugeren om faren ved at foretage ændringer eller tilføjelser til anordningen uden den typegodkendende myndigheds godkendelse, og om faren ved ikke nøje at følge monteringsvejledningen fra fabrikanten af barnefastholdelsesanordningen.
 14.3.10.
 Har stolen ikke tekstilovertræk, skal det anbefales, at stolen beskyttes mod sollys, da den ellers kan blive for varm for barnets hud.
 14.3.11.
 Det skal anbefales, at børn ikke efterlades i den forbedrede barnefastholdelsesanordning uden opsyn.
 14.3.12.
 Det skal anbefales, at al bagage og andre genstande, der kan medføre kvæstelser ved et sammenstød, skal være forsvarligt fastgjort.
 14.3.13.
 Følgende anbefalinger skal gives:
 14.3.13.1.
 Den forbedrede barnefastholdelsesanordning må ikke bruges uden betrækket.
 14.3.13.2.
 Den forbedrede barnefastholdelsesanordnings betræk må ikke erstattes med et andet end det, der anbefales af fabrikanten, da betrækket er nødvendigt for fastholdelsesanordningens funktion.
 14.3.14.
 Der skal være bestemmelser, der sikrer, at vejledningen på barnefastholdelsesanordningen kan bevares i hele dennes levetid eller, for indbyggede fastholdelsesanordninger, i køretøjets instruktionsbog.
 14.3.15.
 For en forbedret i-Size-barnefastholdelsesanordning skal brugeren også henvises til køretøjets instruktionsbog.
 15. Navne og adresser på de tekniske tjenester, der er ansvarlige for udførelse af godkendelsesprøvningerne, og på de typegodkendende myndigheder
 De kontraherende parter i 1958-overenskomsten, som anvender dette regulativ, meddeler De Forenede Nationers sekretariat navne og adresser på de tekniske tjenester, som er ansvarlige for udførelse af godkendelsesprøvningerne, og


text:
på de typegodkendende myndigheder, som meddeler godkendelse, og til hvem formularer med attestering af godkendelse eller udvidelse, nægtelse eller inddragelse af godkendelser, som er udstedt i andre stater, skal fremsendes.
 16. Overgangsbestemmelser
 16.1.
 Fra den officielle ikrafttrædelsesdato for ændringsserie 01 kan ingen kontraherende part, som anvender dette regulativ, nægte at meddele ECE-godkendelse i henhold til dette regulativ som ændret ved ændringsserie 01.
 16.2.
 Fra den 1. september 2018 må kontraherende parter, der anvender dette regulativ, kun meddele godkendelse, hvis den type af forbedret barnefastholdelsesanordning, der skal godkendes, opfylder forskrifterne i dette regulativ som ændret ved ændringsserie 01.
 16.3.
 Indtil den 1. september 2018 kan kontraherende parter, der anvender dette regulativ, fortsat meddele typegodkendelse af forbedrede barnefastholdelsesanordninger, som opfylder forskrifterne i dette regulativ som i dets oprindelige udgave.
 16.4.
 Indtil den 1. september 2020 må kontraherende parter, der anvender dette regulativ, ikke nægte at meddele udvidelse af godkendelser i henhold til den oprindelige udgave af dette regulativ.
 16.5.
 Fra den officielle ikrafttrædelsesdato for ændringsserie 02 til dette regulativ kan ingen kontraherende part, som anvender dette regulativ, nægte at meddele eller acceptere typegodkendelse i henhold til dette regulativ som ændret ved ændringsserie 02.
 16.6.
 Indtil den 1. september 2020 forbliver typegodkendelser i henhold til den foregående ændringsserie til dette regulativ, og som ikke påvirkes af ændringsserie 02 til dette regulativ, imidlertid gyldige, og kontraherende parter i overenskomsten, der anvender dette regulativ, skal fortsat anerkende dem.
 16.7.
 Indtil den 1. september 2022 må kontraherende parter, der anvender dette regulativ, ikke nægte at meddele udvidelse af godkendelser i henhold til ændringsserie 01 til dette regulativ.
 16.8.
 Efter den officielle ikrafttrædelsesdato for ændringsserie 03 må de kontraherende parter, der anvender dette FN-regulativ, ikke nægte at meddele eller anerkende typegodkendelser i henhold til dette FN-regulativ som ændret ved ændringsserie 03.
 16.9.
 Fra den 1. september 2020 er de kontraherende parter, der anvender dette FN-regulativ, ikke forpligtet til at anerkende typegodkendelser i henhold til den forudgående ændringsserie, som først blev udstedt efter 1. september 2020.
 16.10.
 Fra den 1. september 2022 er de kontraherende parter, der anvender dette regulativ, ikke forpligtet til at anerkende typegodkendelser udstedt i henhold til den forudgående ændringsserie til dette regulativ.
 16.11.
 Uanset punkt 16.9 og 16.10 skal kontraherende parter, der anvender FN-regulativet, fortsat anerkende og meddele udvidelser af FN-typegodkendelser udstedt i henhold til de forudgående ændringsserier til FN-regulativet for de forbedrede barnefastholdelsesanordninger, som ikke berøres af de ændringer, der blev indført ved ændringsserie 03.
 16.12.
 Indtil den 1. september 2024 må kontraherende parter, der anvender dette FN-regulativ, fortsat meddele udvidelse af godkendelser i henhold til ændringsserie 02 til dette FN-regulativ.
 (1) Kendingsnumrene for de kontraherende parter i 1958-overenskomsten er angivet i bilag 3 til den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6, Bilag 3 —www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html.
 (2) Antropometrisk referencedatabase Frankrig, bind III: Statistical Results for 0 to 17-year old Children, Children equipment and Accessories. IFTH, Cholet, France, s. 525.
 (3) Barnefastholdelsesfikstur som defineret i FN-regulativ nr. 16 (sikkerhedsseler).
 (*1) HPC: jf. bilag 17.
 (*2) Revideres senest tre år efter ikrafttrædelsen af dette


text:
regulativs ændringsserie 01.
 (*3) Kum 3 ms betyder kumulativ værdi på 3 ms.
 (*4) Abdominalt tryk, den højeste registrerede værdi anvendes til skadesvurdering (dvs. når sensorerne i højre side registrerer 1,3 bar og sensoren i venstre side 1,0 bar, skal den registrerede værdi på 1,3 bar anvendes til skadesvurdering)
 (*5) Revideres senest tre år efter dette regulativs ikrafttræden.
 (*6) Kum 3 ms betyder kumulativ værdi på 3 ms
 (4) Der kræves ingen sidekollisionsprøvning med Q10-prøvedukken for i-Size-boostersæder med et størrelsesområde med en øvre grænse på mellem 125 cm og 135 cm.
 (5) Forbedrede barnefastholdelsesanordninger må ikke kun godkendes på grundlag af Q3-prøvningsresultater i ikkeintegreret konfiguration.
 (6) g = 9,81 m/s2.
 BILAG 1
 Meddelelse
 (største format: A4 (210 × 297 mm)
 (1)
 Udstedt af:
 Myndighedens navn:
 ...
 ...
 ...
 Vedrørende (2):
 Meddelelse af godkendelse
 Udvidelse af godkendelse
 Nægtelse af godkendelse
 Inddragelse af godkendelse
 Endeligt ophør af produktionen
 af barnefastholdelsesanordninger i motordrevne køretøjer i henhold til FN-regulativ nr. 129.
 Godkendelse nr. ...
 Udvidelse nr....
 1.1.
 Fremadvendende/bagudvendende/sidevendende barnefastholdelsesanordning
 1.2.
 Integreret/ikkeintegreret (2)
 1.3.
 Seletype (2):
 (voksen-) trepunktssele
 (voksen-) hoftesele
 Særlig seletype/retraktor2
 1.4.
 Andre karakteristika: stol/kollisionsværn (2) ...
 2.
 Fabriks- eller varemærke ...
 3.
 Fabrikantens betegnelse for den forbedrede barnefastholdelsesanordning ...
 4.
 Fabrikantens navn ...
 5.
 Navn på fabrikantens eventuelle repræsentant ...
 6.
 Adresse ...
 7.
 Indgivet til godkendelse den: ...
 8.
 Teknisk tjeneste, som forestår godkendelsesprøvningen ...
 9.
 Anordningens type: deceleration/acceleration2
 10.
 Dato på prøvningsrapport udstedt af denne tjeneste ...
 11.
 Antal prøvningsrapporter udstedt af denne tjeneste ...
 12.
 Godkendelse meddelt/udvidet/nægtet/inddraget (2) for størrelsesområde x til x for køretøjsspecifik i-Size-anordning til anvendelse på en plads »til særlige behov« i køretøjet
 13.
 Mærkningens placering og art ...
 14.
 Sted ...
 15.
 Dato ...
 16.
 Underskrift ...
 17.
 Følgende dokumenter, påført ovenstående godkendelsesnummer, er vedlagt denne meddelelse:
 a)
 tegninger, diagrammer og oversigtsdiagrammer over barnefastholdelsesanordningen, herunder eventuel(t) monteret retraktor, stol, kollisionsværn
 b)
 tegninger, diagrammer og oversigtsdiagrammer over køretøjets opbygning og sædets opbygning samt indstillingsanordninger og befæstigelsesbeslag, heri indbefattet eventuelle monterede energiafledende anordninger
 c)
 fotografier af barnefastholdelsesanordningen og/eller køretøjets opbygning og sædets opbygning
 d)
 monterings- og brugsvejledning.
 e)
 liste over de køretøjsmodeller, som fastholdelsesanordningen er bestemt for.
 (1) Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in this Regulation).
 (2) Det ikke gældende overstreges.
 BILAG 2
 1. Udformning af godkendelsesmærket
 Den forbedrede barnefastholdelsesanordning med ovenstående godkendelsesmærke kan monteres på enhver i-Size-siddeplads og universal siddeplads og anvendes i størrelsesområdet 125-150 cm. Den er godkendt i Frankrig (E 2) under nummer 032439. Godkendelsesnummeret angiver, at godkendelsen blev meddelt i henhold til kravene i regulativet om godkendelse af forbedrede barnefastholdelsesanordninger i motordrevne køretøjer som ændret ved ændringsserie 03. Desuden skal regulativets navn fremgå af godkendelsesmærket efterfulgt af den ændringsserie, i henhold til hvilken der er meddelt godkendelse.
 Den forbedrede barnefastholdelsesanordning med ovenstående godkendelsesmærke er en anordning, der ikke kan monteres i ethvert køretøj, men som kan anvendes i størrelsesområdet 125-150 cm. Den er godkendt i Frankrig (E 2) under nummer 032450. Godkendelsesnummeret angiver, at godkendelsen blev meddelt i henhold til kravene i regulativet om godkendelse af køretøjsspecifikke


text:
forbedrede barnefastholdelsesanordninger med selepude i motordrevne køretøjer som ændret ved ændringsserie 03. Desuden skal regulativets navn fremgå af godkendelsesmærket efterfulgt af den ændringsserie, i henhold til hvilken der er meddelt godkendelse.
 Hvis den forbedrede barnefastholdelsesanordning er udstyret med et modul, skal størrelsesområdet og massegrænsen være angivet på modulmærket.
 Den forbedrede barnefastholdelsesanordning med ovenstående godkendelsesmærke er en anordning, der ikke kan monteres i ethvert køretøj, og som kan anvendes i størrelsesområdet 40-70 cm og med massegrænsen 24 kg. Den er godkendt i Frankrig (E 2) under nummer 032450. Godkendelsesnummeret angiver, at godkendelsen blev meddelt i henhold til kravene i regulativet om godkendelse af køretøjsspecifikke forbedrede Isofix-barnefastholdelsesanordninger i motordrevne køretøjer som ændret ved ændringsserie 02. Desuden skal regulativets navn fremgå af godkendelsesmærket efterfulgt af den ændringsserie, i henhold til hvilken der er meddelt godkendelse.
 Den forbedrede barnefastholdelsesanordning med ovenstående godkendelsesmærke kan monteres i enhver i-Size-boostersædeposition og kan anvendes i størrelsesområdet 100-125 cm. Den er godkendt i Frankrig (E 2) under nummer 032450. Godkendelsesnummeret angiver, at godkendelsen blev meddelt i henhold til kravene i regulativet om godkendelse af forbedrede barnefastholdelsesanordninger i motordrevne køretøjer som ændret ved ændringsserie 03. Desuden skal regulativets navn fremgå af godkendelsesmærket efterfulgt af den ændringsserie, i henhold til hvilken der er meddelt godkendelse.
 Den forbedrede barnefastholdelsesanordning med ovenstående godkendelsesmærke er en anordning, der ikke kan monteres i ethvert køretøj, men som kan anvendes i størrelsesområdet 125-150 cm. Den er godkendt i Frankrig (E 2) under nummer 032450. Godkendelsesnummeret angiver, at godkendelsen blev meddelt i henhold til kravene i regulativet om godkendelse af køretøjsspecifikke forbedrede barnefastholdelsesanordninger med boostersæde i motordrevne køretøjer som ændret ved ændringsserie 03. Desuden skal regulativets navn fremgå af godkendelsesmærket efterfulgt af den ændringsserie, i henhold til hvilken der er meddelt godkendelse.
 Hvis den forbedrede barnefastholdelsesanordning er udstyret med et modul, er størrelsesområdet ikke på godkendelsesmærket, men på modulmærket.
 Hvis der er tale om kombinationer, f.eks. en forbedret barnefastholdelsesanordning, der er godkendt som et i-Size-boostersæde fra 100-125 cm og fra 125-150 cm som et køretøjsspecifikt boostersæde, skal godkendelsesmærket kombineres som anført nedenfor.
 Kombinationer kan kun laves for dem, der er tilladt i henhold til punkt 3.2.2.
 Den forbedrede barnefastholdelsesanordning med ovenstående godkendelsesmærke er en anordning, der kan monteres på enhver universal siddeplads i køretøjet, og som kan anvendes i størrelsesområdet 40-70 cm. Den er godkendt i Frankrig (E 2) under nummer 032439. Godkendelsesnummeret angiver, at godkendelsen blev meddelt i henhold til kravene i FN-regulativet om godkendelse af forbedrede barnefastholdelsesanordninger med universalsele i motordrevne køretøjer som ændret ved ændringsserie 03. Desuden skal FN-regulativets navn fremgå af godkendelsesmærket efterfulgt af den ændringsserie, i henhold til hvilken der er meddelt godkendelse.
 Den forbedrede barnefastholdelsesanordning med ovenstående godkendelsesmærke er en anordning, der ikke kan monteres i ethvert køretøj, og som kan anvendes i størrelsesområdet 40-70 cm. Den er godkendt i Frankrig (E 2) under nummer 032450. Godkendelsesnummeret angiver, at godkendelsen blev meddelt i henhold til kravene i FN-regulativet om godkendelse af køretøjsspecifikke forbedrede barnefastholdelsesanordninger med sele i motordrevne køretøjer som ændret ved ændringsserie 03. Desuden skal FN-regulativets navn fremgå af godkendelsesmærket


text:
efterfulgt af den ændringsserie, i henhold til hvilken der er meddelt godkendelse.
 Hvis den forbedrede barnefastholdelsesanordning er udstyret med et modul, er størrelsesområdet og massegrænsen ikke på godkendelsesmærket, men på modulmærket.
 2. Udformning af godkendelsesmærket i kombination med et modulmærke
 Den forbedrede barnefastholdelsesanordning, der bærer ovenstående godkendelsesmærke, er en anordning, herunder modul(er), som kan monteres på enhver i-Size-kompatibel siddeplads i køretøjet. Den er godkendt i Frankrig (E 2) under nummer 032450. Godkendelsesnummeret angiver, at godkendelsen blev meddelt i henhold til kravene i FN-regulativet om godkendelse af forbedrede barnefastholdelsesanordninger i motordrevne køretøjer som ændret ved ændringsserie 03. Desuden skal FN-regulativets navn fremgå af godkendelsesmærket efterfulgt af den ændringsserie, i henhold til hvilken der er meddelt godkendelse.
 Den forbedrede barnefastholdelsesanordning, der bærer ovenstående godkendelsesmærke, er en anordning, herunder modul(er), som ikke kan monteres i alle køretøjer. Den er godkendt i Frankrig (E 2) under nummer 032450. Godkendelsesnummeret angiver, at godkendelsen blev meddelt i henhold til kravene i FN-regulativet om godkendelse af køretøjsspecifikke forbedrede Isofix-barnefastholdelsesanordninger i motordrevne køretøjer som ændret ved ændringsserie 03. Desuden skal FN-regulativets navn fremgå af godkendelsesmærket efterfulgt af den ændringsserie, i henhold til hvilken der er meddelt godkendelse.
 2.1.
 Udformning af modulmærket i kombination med et godkendelsesmærke
 2.1.1.
 Hvis et modul er godkendt til anvendelse med mere end én grundflade, skal de enkelte base- og modulkombinationer angives på modulet i separate modulmærker, som hver bærer deres relevante størrelsesområder.
 Et modul, der er forsynet med et godkendelsesmærke for den enkeltstående brugstilstand og et modulmærke for dets anvendelse på tre forskellige baser, skal være forsynet med følgende godkendelses- og modulmærker:
 Modulet med ovenstående mærker kan anvendes som en forbedret barnefastholdelsesanordning med universalsele i størrelsesområdet 45-75 cm. Det er godkendt i henhold til FN-regulativ nr. 129-03 under nummer 032348.
 Modulet kan også anvendes som et modul i kombination med basen »handelsnavn og model A« for størrelsesområdet 45-75 cm og en massegrænse på 12 kg. Det er godkendt i henhold til FN-regulativ nr. 129-03 under nummer 032439.
 Modulet kan også anvendes som et modul i kombination med basen »handelsnavn og model B« for størrelsesområdet 45-75 cm og en massegrænse på 12 kg. Det er godkendt i henhold til FN-regulativ nr. 129-03 under nummer 032440.
 Modulet kan også anvendes som et modul i kombination med basen »handelsnavn og model C« for størrelsesområdet 45-75 cm og en massegrænse på 12 kg. Det er godkendt i henhold til FN-regulativ nr. 129-03 under nummer 032441.
 Godkendelsesnumrene angiver, at godkendelsen blev meddelt i henhold til kravene i FN-regulativet om godkendelse af forbedrede barnefastholdelsesanordninger i motordrevne køretøjer som ændret ved ændringsserie 03.
 2.1.2.
 Hvis et modul kan monteres i forskellige retninger, skal der angives særskilte modulmærker på modulet, som hver bærer deres relevante størrelsesområder.
 Det modul, der bærer ovenstående mærker, kan anvendes bagudvendende med basen »handelsnavn og model A« for størrelsesområdet 60-105 cm og med en massegrænse på 18 kg. Det er godkendt i henhold til FN-regulativ nr. 129-03 under nummer 032441.
 Det modul, der bærer ovenstående mærker, kan også anvendes fremadvendende med basen »handelsnavn og model A« for


text:
størrelsesområdet 85-105 cm og med en massegrænse på 18 kg. Det er godkendt i henhold til FN-regulativ nr. 129-03 under samme nummer 032441.
 Godkendelsesnummeret angiver, at godkendelsen blev meddelt i henhold til kravene i FN-regulativet om godkendelse af forbedrede barnefastholdelsesanordninger i motordrevne køretøjer som ændret ved ændringsserie 03.
 2.2.
 Eksempler på de symboler, der skal anvendes på modulmærket, er givet i figurerne nedenfor. Som valgt af fabrikanten af de forbedrede barnefastholdelsesanordninger skal et af symbolerne eller et tilsvarende anvendes på modulmærket.
 BILAG 3
 Opstilling af apparatur til prøvning for modstandsdygtighed mod støv
 Alle dimensioner i mm
 BILAG 4
 Korrosionsprøvning
 1.
 Prøvningsapparatur
 1.1.
 Apparatet består af et salttågekammer, en beholder til saltopløsningen, en tilførsel af komprimeret luft tilpasset formålet, en eller flere forstøverdyser, holdere for prøveeksemplarerne, en anordning til opvarmning af kammeret og de nødvendige kontrolmidler. Dimensioner og konstruktionsdetaljer for apparatet er valgfri, når blot prøvningsbetingelserne overholdes.
 1.2.
 Det er vigtigt at sikre, at dråber af opløsningen, som samler sig på kammerets dæksel, ikke falder ned på prøveeksemplaret.
 1.3.
 Opløsning, som drypper ned fra prøveemnet, må ikke føres tilbage til beholderen og derefter forstøves på ny.
 1.4.
 Apparatet må ikke være bygget af materialer, der kan påvirke opløsningens korroderende egenskaber.
 2.
 Prøveemnets anbringelse i tågekammeret
 2.1.
 Prøveeksemplarerne med undtagelse af retraktorerne skal fastholdes eller være udspændt mellem 15° og 30° i forhold til lodret og så vidt muligt parallelt med den vandrette salttågestrøms hovedretning bestemt i forhold til den dominerende overflade af prøveemnet.
 2.2.
 Retraktorerne skal være understøttet eller udspændt på en sådan måde, at aksler i ruller til oprulning af gjorden er vinkelrette på den vandrette salttågestrøms hovedretning i kammeret. Den åbning, som er bestemt til selens indgang i retraktoren, skal vende mod denne hovedretning.
 2.3.
 Hver prøve skal anbringes, så salttågen har fri adgang til alle prøver.
 2.4.
 Prøverne skal være anbragt således, at det forhindres, at saltopløsning drypper fra den ene prøve på den anden.
 3.
 Saltopløsning
 3.1.
 Saltopløsningen fremstilles ved opløsning af 5 ± 1 dele efter vægt natriumchlorid i 95 dele destilleret vand. Det anvendte natriumchlorid skal i det væsentlige være nikkel- og kobberfrit og må i tør tilstand indeholde højst 0,1 % natriumiodid og højst 0,3 % totale urenheder.
 3.2.
 Opløsningen skal være sådan, at når den forstøves ved 35 °C, ligger pH af den opsamlede væske i området 6,5 til 7,2.
 4.
 Trykluft
 4.1.
 Den tilførte trykluft til dysen (dyserne) til forstøvning af saltopløsningen skal være fri for olie og urenheder og skal have et tryk mellem 70 kN/m2 og 170 kN/m2.
 5.
 Betingelserne i tågekammeret
 5.1.
 Eksponeringsområdet i tågekammeret skal holdes på 35 °C ± 5 °C. Der anbringes mindst to rene opsamlingskar i eksponeringsområdet, således at der ikke opsamles dråber af opløsning fra prøverne eller fra nogen anden kilde. Opsamlingskarrene skal være placeret tæt ved prøveeksemplarerne, det ene så tæt som muligt på dyserne, det andet så langt fra alle dyserne som muligt. Tågen skal være således, at der på hver 80 cm2 af den vandrette opsamlingszone i hvert opsamlingskar gennemsnitligt opsamles


text:
mellem 1,0 og 2,0 ml opløsning i timen, målt over gennemsnitligt mindst 16 timer.
 5.2.
 Dysen (eller dyserne) skal være rettet eller forskudt på en sådan måde, at forstøvningen ikke direkte slår imod prøveeksemplarerne.
 BILAG 5
 Prøvning af slid og glidning
 Figur 1 Fremgangsmåde 1
 Figur 2 Fremgangsmåde 2 Eksempel 1
 Eksempel 2
 Hvor α og β gengiver vinklerne i de virkelige anlæg (i tre dimensioner)
 Figur 3 Mikroglideprøvning
 Belastningen på 50 N af prøvningsanordningen skal være lodret styret, så det forhindres, at massen kommer i svingninger og gjorden bliver snoet.
 Fastgørelsesanordningen skal være fastgjort til belastningen på 50 N på samme måde som i køretøjet.
 BILAG 6
 Beskrivelse af prøvevognen
 1.
 Vognen
 1.1.
 Til prøvning af barnefastholdelsesanordninger skal vognens masse, når den alene bærer sædet, være større end 380 kg. Til prøvning af forbedrede barnefastholdelsesanordninger i kategorien »køretøjsspecifikt Isofix« skal prøvevognen med den påmonterede køretøjsstruktur have en masse på over 800 kg.
 2.
 Kalibreringsskærm
 2.1.
 En kalibreringsskærm fastgøres solidt til vognen og forsynes med en tydelig udslagsgrænselinje, der gør det muligt at fastslå overholdelsen af kriterierne for fremadgående bevægelse ud fra fotografiske optegnelser.
 3.
 Prøvebænk
 3.1.
 Prøvebænken skal være konstrueret som følger:
 3.1.1.
 Sædet skal have stift, fast ryglæn med de i tillæg 1 til dette bilag angivne mål.
 3.1.2.
 Sædehynden er stiv, er udført i stiv metalplade og har de i tillæg 1 til dette bilag angivne mål.
 3.1.3.
 For at give adgang til Isofix-forankringssystemet skal prøvebænkens sædehynde bagtil have åbninger som foreskrevet i tillæg 1 til dette bilag.
 3.1.4.
 Prøvebænkens bredde skal være 800 mm.
 3.1.5.
 Sædets ryglæn og sædehynde er betrukket med polyurethanskum, hvis karakteristika er angivet i tabel 1. Hyndens dimensioner er angivet i tillæg 1 til dette bilag.
 Tabel 1
 Standard
 Værdi
 Enhed
 Massefylde
 EN ISO 845
 68-74
 kg/m3
 Kompressionsresistens
 EN ISO 3386/1 (40 % kompression)
 13
 kPa
 Indtrykning (Indentation Load Deflection — ILD)
 EN ISO 2439B (40 % kompression)
 480 (+/– 15 %)
 N
 Trækstyrke
 EN ISO 1798
 ≥ 150
 kPa
 Brudforlængelse
 EN ISO 1798
 ≥ 120
 %
 Kompressionssæt
 EN ISO 1856 (22hr/50 %/70 °C)
 ≤ 3
 %
 3.1.6.
 Polyurethanskummet skal være overtrukket med markisestof af polyacrylat-fiber med karakteristika som angivet i tabel 2.
 Tabel 2
 Specifik masse (g/m2) ...290
 Brudstyrke efter DIN 53587 på 50 mm bredt prøveemne:
 i længderetningen (kg): ...120
 i bredden (kg): ...80
 3.1.7.
 Omfattende prøvebænkens sædehynde og prøvebænkens ryglænshynde
 3.1.7.1.
 Prøvebænkens sædehynde fremstilles af en kasseformet skumblok (800 × 575 × 135 mm) på en sådan måde (se figur 1 i tillæg 1 til dette bilag), at dets form svarer til den i figur 2 i tillæg 1 til dette bilag foreskrevne aluminiumbundplade.
 3.1.7.2.
 Der bores seks huller i bundpladen til fastboltning til vognen. Hullerne bores langs pladens længste side, tre i hver side, og placeres afhængigt af vognens konstruktion. Der føres seks bolte gennem hullerne. Det anbefales at fæstne boltene til pladen med et passende klæbemiddel. Derefter fastgøres boltene med møtrikker.
 3.1.7.3.
 Betrækket (1 250 × 1 200 mm, jf. figur 3 i tillæg 1 til dette


text:
bilag) skæres i tværretningen, så materialet ikke har mulighed for at overlappe efter påsætning. Mellem betrækkets kanter skal der være et mellemrum på ca. 100 mm. Der skal således skæres ca. 1 200 mm af materialet.
 3.1.7.4.
 Der afsættes to streger på tværs hen over betrækket. De afsættes 375 mm fra dettes midterlinje (se figur 3 i tillæg 1 til dette bilag)
 3.1.7.5.
 Prøvebænkens sædehynde anbringes med oversiden nedad på betrækket med aluminiumbundpladen opad.
 3.1.7.6.
 Betrækket strækkes på begge sider, til de afsatte streger passer med kanterne af aluminiumbundpladen. Svarende til hver bolt skæres et lille snit, og betrækket trækkes over boltene.
 3.1.7.7.
 Der skæres et snit i betrækket svarende til rillerne i bundpladen og i skummet.
 3.1.7.8.
 Betrækket limes fast på aluminiumpladen med en fleksibel lim. Møtrikkerne skal fjernes, før der limes.
 3.1.7.9.
 Flapperne på siden foldes ind mod pladen og limes ligeledes.
 3.1.7.10.
 Flapperne i rillerne foldes ind og fæstnes med stærk tape.
 3.1.7.11.
 Den fleksible lim skal tørre i mindst 12 timer.
 3.1.7.12.
 Prøvebænkens ryglænshynde betrækkes på nøjagtig samme måde som sædet, bortset fra at stregerne på betrækket (1 250 × 850 mm) afsættes 333 mm fra materialets midterlinje.
 3.1.8.
 Linjen Cr falder sammen med skæringslinjen mellem oversiden af prøvebænkens sædehynde og forsiden af prøvebænkens ryglænshynde.
 3.2.
 Prøvning af bagudvendende anordninger
 3.2.1.
 Til at bære den forbedrede barnefastholdelsesanordning monteres en særlig ramme på vognen som vist i figur 1.
 3.2.2.
 Et stålrør fastgøres solidt til vognen, således at en belastning på 5 000 ± 50 N, der påføres vandret på midten af røret, ikke medfører en større bevægelse end 2 mm.
 3.2.3.
 Rørets dimensioner skal være: 500 × 100 × 90 mm.
 Figur 1 Opstilling for prøvning af bagudvendende anordning
 Dimensioner i mm
 3.3.
 Prøvevognens vognbund
 3.3.1.
 Prøvevognens vognbund skal være fremstillet af en flad metalplade af ensartet tykkelse og ensartet materiale, jf. figur 2 til tillæg 3 til dette bilag.
 3.3.1.1.
 Vognbunden skal være stift monteret på prøvevognen. Vognbundens højde i forhold til projektionspunktet for Cr-aksen, dimension (1) i tillæg 2 til dette bilag, figur 2, skal justeres, så den opfylder forskrifterne i punkt 7.1.3.6.3 i dette regulativ.
 3.3.1.2.
 Vognbunden skal være konstrueret således, at overfladehårdheden ikke er under 120 HB i henhold til EN ISO 6506-1:1999.
 3.3.1.3.
 Vognbunden skal kunne modstå en påført vertikal belastning på 5 kN, uden at der opstår en vertikal bevægelse på mere end 2 mm i forhold til Cr-aksen, og uden at der opstår blivende deformation.
 3.3.1.4.
 Vognbundens overfladeruhed må højst være Ra 6,3 i henhold til ISO 4287:1997.
 3.3.1.5.
 Vognbunden skal være konstrueret således, at der ikke opstår en blivende deformation efter en dynamisk prøvning af en forbedret barnefastholdelsesanordning i overensstemmelse med dette regulativ.
 4.
 Stopanordning
 4.1.
 Anordningen består af to ens energioptagende enheder, der er monteret parallelt.
 4.2.
 Om nødvendigt anvendes en ekstra energioptagende enhed for hver 200 kg forøgelse af den nominelle masse. Hver energioptagende enhed består af:
 4.2.1.
 en kappe bestående af et stålrør
 4.2.2.
 et energiafledende rør af polyurethan
 4.2.3.
 en olivenformet knap af poleret


text:
stål, der trænger ind i den energioptagende enhed samt
 4.2.4.
 en stang og en anslagsplade.
 4.3.
 Dimensionerne på de forskellige dele af denne energioptagende enhed er gengivet i tillæg 2 til dette bilag.
 4.4.
 Specifikationerne for det energioptagende materiale er angivet i tabel 3 og 4 i dette bilag.
 4.5.
 Stopanordningen opbevares i mindst 12 timer ved en temperatur mellem 15 og 25 °C, før den anvendes til den i bilag 7 til de i dette regulativ beskrevne kalibreringsprøver. Ved hver type prøve skal stopanordningen opfylde præstationskravene i bilag 7, tillæg 1 og 2. Til dynamisk prøvning af den forbedrede barnefastholdelsesanordning skal stopanordningen opbevares i mindst 12 timer ved samme temperatur, som inden for ± 2 °C svarer til temperaturen ved kalibreringsprøven. Enhver anden anordning, der giver tilsvarende resultater, kan godtages.
 Tabel 3
 Specifikationer for energioptagende materiale »A«
 (2)
 (ASTM Metode 2000 (1980) medmindre andet er angivet)
 Shore-hårdhed A:
 88 ± 2 ved 20 °C ± 5 °C
 Brudstyrke:
 Ro ≥ 300 kg/cm2
 Minimumsforlængelse:
 Ao ≥ 400 %
 Elasticitetsmodul ved 100 % forlængelse:
 ≥ 70 kg/cm2
 Elasticitetsmodul ved 300 % forlængelse:
 ≥ 130 kg/cm2
 Lavtemperaturskørhed (ASTM Metode D 736):
 5 timer ved – 55 °C
 Blivende deformation (Metode B):
 22 timer ved 70 °C ≤ 45 %
 Vægtfylde ved 25 °C:
 1,08 til 1,12
 Ældning i luft (ASTM Metode D 573 (1981)):
 70 timer ved 100 °C:
 Shore-hårdhed: maks. ændring ± 3
 Brudstyrke: formindskelse < 10 % af Ro
 Forlængelse: formindskelse < 10 % af Ao
 Vægt: formindskelse < 1 %
 Nedsænkning i olie (ASTM Metode D 471 (1979) Olie nr. 1):
 70 timer ved 100 °C:
 Shore-hårdhed: maks. ændring ± 4
 Brudstyrke: formindskelse < 15 % af Ro
 Forlængelse: formindskelse < 10 % af Ao
 Mængde: kvældning < 5 %
 Nedsænkning i olie (ASTM Metode D 471 (1979) Olie nr. 3):
 70 timer ved 100 °C:
 Brudstyrke: formindskelse < 15 % af Ro
 Forlængelse: formindskelse < 15 % af Ao
 Mængde: kvældning < 20 %
 Nedsænkning i destilleret vand:
 1 uge ved 70 °C:
 Brudstyrke: formindskelse < 35 % af Ro
 Forlængelse: forøgelse < 20 % af Ao
 Tabel 4
 Specifikationer for det energioptagende materiale »B«
 ASTM Metode 2000 (1980) medmindre andet er angivet
 Shore-hårdhed A:
 88 ± 2 ved 20 °C ± 5 °C
 Brudstyrke:
 Ro ≥ 300 kg/cm2
 Minimumsforlængelse:
 Ao ≥ 400 %
 Elasticitetsmodul ved 100 % forlængelse:
 ≥ 70 kg/cm2
 Elasticitetsmodul ved 300 % forlængelse:
 ≥ 130 kg/cm2
 Lavtemperaturskørhed (ASTM Metode D 736):
 5 timer ved – 55 °C
 Blivende deformation (Metode B):
 22 timer ved 70 °C ≤ 45 %
 Vægtfylde ved 25 °C:
 1,08 til 1,12
 Ældning i luft (ASTM Metode D 573 (1981)):
 70 timer ved 100 °C:
 Shore-hårdhed: maks. ændring ± 4
 Brudstyrke: formindskelse < 15 % af Ro
 Forlængelse: formindskelse < 10 % af Ao
 Mængde: kvældning < 5 %
 Nedsænkning i olie (ASTM Metode D 471 (1979) Olie nr. 3):
 70 timer ved 100 °C:
 Brudstyrke: formindskelse < 15 % af Ro
 Forlængelse: formindskelse < 15 % af Ao
 Mængde:


text:
kvældning < 20 %
 Nedsænkning i destilleret vand:
 1 uge ved 70 °C:
 Brudstyrke: formindskelse < 35 % af Ro
 Forlængelse: forøgelse < 20 % af Ao
 (1) Dimensionen skal være 210 mm med et justeringsområde på ± 70 mm.
 (2) Den relevante ASTM-standard kan rekvireres fra: ASTM, 1916 Race Street, Philadelphia, USA PA 19 103.
 Tillæg 1 til Bilag 6
 Figur 1 Dimensioner i mm af sædet og dets hynder
 Figur 2 Dimensioner for aluminiumbundpladen og dimensioner for aluminiumryglænspladen (dimensioner i mm)
 Figur 3 Betrækkets dimensioner (dimensioner i mm)
 Tillæg 2 til Bilag 6
 Anbringelse og brug af forankringer på prøvevognen
 1.
 Forankringerne anbringes som vist i nedenstående figur.
 2.
 Til forbedrede barnefastholdelsesanordninger i kategorierne »i-Size« og »køretøjsspecifik« anvendes følgende forankringspunkter: H1 og H2.
 3.
 Til prøvning af forbedrede barnefastholdelsesanordninger med topstrop anvendes forankringerne G1 og G2.
 4.
 Hvis der er tale om forbedrede barnefastholdelsesanordninger, der anvender et støtteben, udvælger den tekniske tjeneste de forankringer, der skal anvendes, i henhold til punkt 3 ovenfor og med støttebenet justeret som angivet i punkt 7.1.3.6.3 i dette regulativ.
 5.
 Den struktur, der bærer forankringerne, skal være stiv. De øverste forankringer må ikke blive forskudt mere end 0,2 mm i længderetningen, når de belastes med 980 N i denne retning. Vognen skal være udført således, at der ikke sker nogen blivende deformering af de dele, som bærer forankringerne under prøvningen.
 Figur 1 Set ovenfra — prøvebænk med Isofix-forankringer (dimensioner i mm; Generel tolerance: (±2 mm)
 Figur 2 Set fra siden — prøvebænk med forankringer (dimensioner i mm; Generel tolerance: (±2 mm)
 Definition af seleforankringer
 Tabel 1
 Seleforankringspunkter
 Øverste forankring (P)
 Lukkebeslaget (A2)
 Nedre ydre (A1)
 Retning
 X
 Y
 Z
 X
 Y
 Z
 X
 Y
 Z
 Længde (mm)
 - 240
 - 220
 - 630
 - 29
 200
 59
 10
 - 200
 14,5
 Figur 3 Set ovenfra — prøvebænk med seleforankringer (dimensioner i mm; Generel tolerance: (±2 mm)
 »Re« er placeret på retraktorrullens midterlinje
 Figur 4 Set fra siden — prøvebænk med seleforankringer (dimensioner i mm; Generel tolerance: (±2 mm)
 »Re« er placeret på retraktorrullens midterlinje
 Figur 5 Nedre stropforankringer (LSA 1, LSA 2, LSA 3 og LSA 4)
 Dimensioner i mm
 Tillæg 3 til Bilag 6
 Definition af dør til sidekollision
 1. Definition af dørpanel
 Sidekollisionsdørens dimensioner og oprindelige position i forhold til prøvebænken er angivet i følgende figurer.
 Dørpanelets stivhed og styrke skal være tilstrækkelig til at undgå for store svingninger eller væsentlig deformation under den sideværts dynamiske prøvning.
 Figur 1 Dørpanelets geometri og position ved T0 — set ovenfra
 Dimensioner i mm
 Figur 2 Dørpanelets geometri — set fra siden (Generel tolerance: ± 2 mm og ± 1 grad)
 Dimensioner i mm
 Figur 3 Dørpanelets omtrentlige maksimale indtrængen — set fra siden (til orientering)
 Dimensioner i mm
 2. Specifikation af panelpolstring
 2.1. Generelt
 Dørpanelets anslagsflade skal være fuldstændig dækket af et polstringsmateriale med en tykkelse på 55 mm (se figur 1 ovenfor). Materialet skal opfylde de kriterier for ydeevne, der er specificeret i punkt 2.3. (Figur 4 nedenfor) i dette tillæg


text:
ved prøvning i henhold til punkt 2.2 i dette tillæg.
 En kombination af materialer, der opfylder disse krav, er beskrevet i punkt 2.4 i dette tillæg.
 2.2. Prøvningsprocedure for vurderingen af panelets polstringsmateriale
 Prøven består af en simpel faldprøvning med en kugleformet hovedattrap. Den kugleformede hovedattrap skal have en diameter på 150 mm og en masse på 6 kg (± 0,1 kg). Anslagshastigheden er 4 m/s (± 0,1 m/s). Instrumenterne skal gøre det muligt at vurdere tidspunktet for den første kontakt mellem slaglegemet og prøveemnet samt hovedattrappens acceleration som minimum i anslagsretningen (Z-retningen).
 Materialeprøven skal måle 400 × 400 mm. Prøveemnet skal rammes i dets centrum.
 2.3. Ydelseskriterier polstringsmaterialet
 Tidspunktet for den første kontakt mellem prøvematerialet og hovedattrappen (t0) er 0 ms.
 Slaglegemets acceleration må ikke overstige 58 g.
 Figur 4 Grænseområde for polstringsmateriale Signaturforklaring:
 Signaturforklaring:
 1—
 Øvre grænse på 58 g
 2—
 Nedre grænse for den maksimale spidsværdi ved 53 g (11-12 ms)
 3—
 Øvre grænse for accelerationsfald (15 g ved 20,5 ms til 10 g ved 21,5 ms)
 4—
 Nedre grænse for accelerationsfald (10 g ved 20 ms til 7 g ved 21 ms)
 2.4. Eksempel på materiale, der opfylder prøvens krav:
 Gummicelleskum polychloropren CR4271 med en tykkelse på 35 mm fastgjort til dørpanelets konstruktion, hvorpå der fastgøres et ekstra lag af Styrodur C2500 med en tykkelse på 20 mm. Styrodurlaget skal udskiftes efter hver prøvning.
 Tillæg 4 til Bilag 6
 Stopanordning til frontalsammenstød
 Figur 1
 dimensioner i mm
 Figur 1a Materiale A
 Figur 1b Materiale B
 Figur 2 Stopanordning med olivenformet knap
 *
 Dette mål kan variere mellem 43 og 49 mm
 Figur 3 Stopanordning med olivenformet knap
 Dimensioner i mm
 Figur 4 Stopanordning (samlet)
 Figur 5 Stopanordning — polyurethanrør
 BILAG 7
 Kurve over vognens deceleration eller acceleration som funktion af tiden
 I alle tilfælde skal kalibrerings- og måleprocedurerne svare til dem, der er fastlagt i den internationale standard ISO 6487; måleudstyret skal svare til specifikationen for en datakanal med kanalfrekvensklasse (CFC) 60.
 Tillæg 1 til Bilag 7
 Frontalsammenstød
 Kurve over vognens deceleration eller acceleration som funktion af tiden
 Frontalsammenstød — Testimpuls 1
 Definition af de forskellige kurver
 Tid (ms)
 Acceleration (g)
 Lavt område
 Acceleration (g)
 Højt område
 0
 -
 10
 20
 0
 -
 50
 20
 28
 65
 20
 -
 + 80
 -
 28
 100
 0
 -
 120
 0
 -
 Tillægssegmentet finder kun anvendelse på acceleratiosslæden.
 Tillæg 2 til Bilag 7
 Påkørsel bagfra
 Kurver over vognens deceleration eller acceleration som funktion af tiden
 Påkørsel bagfra — Testimpuls 2
 Definition af de forskellige kurver
 Tid (ms)
 Acceleration (g)
 Lavt område
 Acceleration (g)
 Højt område
 0
 -
 21
 10
 0
 10
 7
 -
 20
 14
 -
 37
 14
 -
 52
 7
 -
 52
 0
 70
 -
 21
 70
 -
 0
 Tillægssegmentet finder kun anvendelse på acceleratiosslæden.
 Tillæg 3 til Bilag 7
 Sidekollision
 Kurve over relativ hastighed mellem vogn og dørpanel som funktion af tiden
 Sidekollision — Prøvningshastighedsområde 3
 Definition af de forskellige kurver
 Tid (ms)
 Relativ dør/bænk-
 hastighed (m/s)
 Nedre grænse
 Relativ dør/bænk-
 hastighed (m/s)
 Øvre grænse
 0
 6,375


text:
7,25
 15
 5,5
 -
 18
 -
 6,2
 60
 0
 -
 70
 -
 0
 Bemærkning: Området skal defineres på baggrund af erfaringer fra de respektive testlaboratorier.
 BILAG 8
 Beskrivelse af prøvedukker
 1. Generelt
 1.1.
 De i dette regulativ foreskrevne prøvedukker er beskrevet i dette bilag, i tekniske tegninger (1) og i brugervejledningerne. De i dette regulativ foreskrevne sensorer for abdominalt tryk er beskrevet i dette bilag, i tekniske tegninger og i brugervejledningerne.
 1.2.
 Alternative prøvedukker og alternativ abdominal instrumentering kan anvendes, forudsat at:
 1.2.1.
 deres ækvivalens kan godtgøres til den typegodkendende myndigheds tilfredshed, og
 1.2.2.
 deres anvendelse er registreret i prøvningsrapporten og i den i bilag 1 til dette regulativ beskrevne meddelelsesformular.
 2. Beskrivelse af prøvedukkerne
 2.1.
 Dimensioner og masse af prøvedukkerne Q0, Q1, Q1.5, Q3, Q6 og Q10, som er beskrevet nedenfor er baseret på antropometri af børn svarende til den 50. percentil for en alder af hhv. 0, 1, 1,5, 3, 6 og 10,5 år.
 2.2.
 Prøvedukkerne består af et skelet af metal og plast, polstret med skumdele, som er overtrukket med plasthud for at fuldstændiggøre kropsdelene.
 3. Opbygning
 3.1.
 Hoved
 Hovedet består for størstedelens vedkommende af syntetisk materiale. Hulrummet i hovedet er stort nok til at rumme adskillige instrumenter, herunder lineære accelerometre og vinkelhastighedsfølere.
 3.2.
 Hals
 Halsen er fleksibel og giver mulighed for forskydning og bøjning i alle retninger. Den segmenterede konstruktion muliggør en realistisk rotationsrespons. Halsen er udstyret med halssnor med lav strækning for at forhindre uforholdsmæssigt stor forlængelse. Halssnoren er også konstrueret til at fungere som sikkerhedssnor, såfremt gummien brister. En belastningscelle med seks kanaler kan monteres på bindeleddet mellem hals-hoved og hals-torso. Q0, Q1 og Q1.5 kan ikke rumme belastningscellen mellem hals og torso.
 3.3.
 Brystkasse
 Barnets brystkasse er repræsenteret ved en enkelt brystkasse. Deformationen kan måles med et strengpotentiometer i Q1 og Q1.5 og en IR-TRACC-føler i Q3, Q6 og Q10. Skuldrene er med et fleksibelt led forbundet til thorax, som muliggør deformering i fremadgående retning.
 3.4.
 Der kan monteres accelerometre på rygsøjlen til måling af lineære accelerationer. Q0-thoraxen har en forenklet sammensætning med en integreret skumdel til den samlede torso.
 3.5.
 Mave
 Underlivet er overtrukket med skum og hud. Der er anvendt biomekaniske data fra børn til at bestemme den nødvendige stivhed. Q0-underlivet har en forenklet sammensætning med en integreret skumdel til den samlede torso. For frontalsammenstød instrumenteres underlivet på Q1.5, Q3, Q6 og Q10 ved hjælp af to sensorer for abdominalt tryk (Abdominal Pressure Twin Sensors (APTS)).
 3.6.
 Lændehvirvelsøjle
 Lændehvirvelsøjlen er en fleksibel gummisøjle, som giver mulighed for forskydning og bøjning i alle retninger. En belastningscelle med seks kanaler kan monteres mellem lændehvirvelsøjlen og bækkenet, bortset fra ved Q0.
 3.7.
 Bækken
 Bækkenet er fremstillet af en hoftebens-korsbensknogledel overtrukket med »kød« af plast, der skal simulere den ydre kontur. Der indsættes aftagelige hofteled i knogledelen. Der kan monteres et accelerometer-array i bækkenet. Der findes særlige hofteled, der gør det muligt at placere dukken i stående position. Q0-bækkenet har en forenklet sammensætning med en integreret skumdel til den samlede torso.
 3.8.
 Ben
 Benene er


text:
fremstillet med metalforstærkede plastknogler overtrukket med skumdele med PVC-hud, der repræsenterer det øvre og nedre kød. Knæleddene kan fastlåses i en vilkårlig position. Denne funktion gør det lettere at placere dukken i stående position. (Bemærk, at prøvedukken ikke kan stå uden ekstern støtte.) Q0-benene har en forenklet opbygning med en integreret del pr. ben med en fast knævinkel.
 3.9.
 Arme
 Armene er fremstillet med plastknogler overtrukket med skumdele med PVC-hud, der repræsenterer det øvre og nedre kød. Albueleddene kan fastlåses i en vilkårlig position. Q0-armene har en forenklet opbygning med en integreret del pr. arm med en fast albuevinkel.
 4. Hovedkarakteristika
 4.1.
 Masse
 Tabel 1
 Q-prøvedukkens massefordeling
 Q0
 Q1
 Q1.5
 Q3
 Q6
 Q10
 Masse i [kg]
 Hoved + nakke (inkl. acc.-montering)
 1,13 ± 0,06
 2,41 ± 0,10
 2,80 ± 0,10
 3,17 ± 0,10
 3,94 ± 0,10
 4,21 ± 0,15
 Torso (inkl. acc.-montering og sensor for brystkasseindbøjning, ikke inkl. APTS)
 1,40 ± 0,08
 4,21 ± 0,25
 4,74 ± 0,25
 6,00 ± 0,30
 9,07 ± 0,40
 14,28 ± 0,50
 (inkl. påklædning)
 Ben (tilsammen)
 0,58 ± 0,03
 1,82 ± 0,20
 2,06 ± 0,20
 3,54 ± 0,10
 6,90 ± 0,10
 12,48 ± 0,44
 Arme (tilsammen)
 0,28 ± 0,02
 0,89 ± 0,20
 1,20 ± 0,20
 1,48 ± 0,10
 2,49 ± 0,10
 3,98 ± 0,20
 Påklædning
 0,08 ± 0,02
 0,27 ± 0,05
 0,30 ± 0,05
 0,40 ± 0,10
 0,55 ± 0,10
 0,63 ± 0,10
 I alt
 3,47 ± 0,21
 9,6 ± 0,80
 11,10 ± 0,80
 14,59 ± 0,70
 22,95 ± 0,80
 35,58 ± 1,39
 Montering af to sensorer for abdominalt tryk (APTS) ved frontalsammenstød og påkørsel bagfra kan tilføje 0,2 kg til Q1.5-prøvedukkerne og 0,5 kg til prøvedukkerne Q3, Q6 og Q10.
 4.2.
 Vigtigste dimensioner
 Figur 2 Prøvedukkens vigtigste dimensioner
 Tabel 2
 Q-prøvedukkens dimensioner
 Nr.:
 Q0
 Q1
 Q1.5
 Q3
 Q6
 Q10
 (designmål)
 Dimensioner i mm
 17
 Siddehøjde
 (hovedhældning fremad)
 355 ± 9
 479 ± 9
 499 ± 9
 544 ± 9
 601 ± 9
 733,7 ± 9
 18
 Skulderhøjde
 (siddende)
 255 ± 5
 298 ± 7
 309 ± 7
 329 ± 7
 362 ± 7
 473 ± 7
 Højde
 (hovedhældning fremad)
 -
 740 ± 9
 800 ± 9
 985 ± 9
 1143 ± 9
 1 453,2 ± 12
 5
 Brystkassedybde
 -
 114 ± 5
 113 ± 5
 146 ± 5
 141 ± 5
 171 ± 5
 15
 Skulderbredde
 145 ± 5
 227 ± 7
 227 ± 7
 259 ± 7
 305 ± 7
 334,8 ± 7
 12
 Hoftebredde
 -
 191 ± 7
 194 ± 7
 200 ± 7
 223 ± 7
 270 ± 7
 1
 Bagside af balder til forside af knæ
 130 ± 5
 211 ± 5
 235 ± 5
 305 ± 5
 366 ± 5
 485,4 ± 6
 2
 Bagside af balder til popliteus
 -
 161 ± 5
 185 ± 5
 253 ± 5
 299 ± 5
 414,9 ± 6
 21
 Lårhøjde, siddende
 69
 72
 79
 92
 114 ± 3
 Højde af afstandsstykket til placering af prøvedukken (1)
 229 ± 2
 237 ± 2
 250 ± 2
 270 ± 2
 359 ± 2
 2


text:
Q6-halsskive øverst
 3
 Q6-halsskive nederst
 4
 Halsbeskyttelse diameter
 Bemærkninger:
 1.
 Justering af led
 Led bør tilpasses efter procedurerne i brugervejledningen for Q-prøvedukkerne (2).
 2.
 Instrumentering
 Instrumentering i Q-familien af prøvedukker skal fortrinsvis monteres og kalibreres i overensstemmelse med procedurerne i Q-prøvedukkens manualer1 og APTS-manualen.
 (1) Konfigurationerne af hver prøvedukke eller sensorer for abdominalt tryk er beskrevet og findes midlertidigt på webstedet for den uformelle arbejdsgruppe om barnefastholdelsesanordninger: https://www2.unece.org/wiki/display/trans/Q-Dummy+drawings.
 (1) Halsens diameter betragtes som diameteren af over- og underplade på Q-prøvedukkens hals.
 Mellemskiver er 56,9 mm
 (2) De tekniske specifikationer og detaljerede tegninger af Q-prøvedukken og APTS og de tekniske forskrifter for deres tilpasning til prøvningerne i dette regulativ findes midlertidigt på webstedet for den uformelle arbejdsgruppe for barnefastholdelsesanordninger (https://www2.unece.org/wiki/display/trans/Q-dummy+drawings) under FN/ECE, Palais de Nations, Geneve, Schweiz. På tidspunktet for vedtagelsen af dette regulativ af World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations (WP.29) vil teksten vedrørende begrænsningen i anvendelsen af tegningerne og de tekniske forskrifter blive fjernet fra de enkelte sider og igen blive uploadet til nævnte websted. Efter det tidsrum, som den uformelle arbejdsgruppe har brug for til at færdiggøre undersøgelsen af de tekniske forskrifter for og tegninger af prøvedukker i forbindelse med dette regulativs fase-2, vil de endelige og vedtagne tegninger blive flyttet til den fælles resolution vedrørende 1958- og 1998-overenskomsten, der findes på webstedet for World Forum WP.29.
 BILAG 9
 Prøvning af frontalsammenstød mod barriere
 1.1.
 Prøvningsareal
 Prøvningsarealet skal være tilstrækkeligt til tilløbsbane, barriere og de tekniske installationer, der er nødvendige til prøvningen. Den sidste del af prøvebanen — mindst 5 m før barrieren — skal være vandret, plan og jævn.
 1.2.
 Barriere
 Barrieren er en armeret betonblok, som fortil er mindst 3 m bred og mindst 1,5 m høj. Barrierens tykkelse skal være således, at dens masse er mindst 70 ton. Frontfladen skal være vinkelret på den sidste del af tilløbsbanen og belagt med krydsfiner med tykkelse 20 ± 1 mm i god stand. Barrieren skal være fastgjort til jorden, om nødvendigt med en ekstra stopanordning, der begrænser dens bevægelse. En alternativ barriere med andre karakteristika kan anvendes, når den giver mindst lige så konklusive resultater.
 1.3.
 Køretøjets fremdrift
 I sammenstødsøjeblikket må køretøjet ikke længere være underkastet virkningen af ekstra styre- eller fremdrivningsanordninger. Det skal ramme forhindringen i en bane vinkelret på kollisionsvæggen; den lodrette midterlinje gennem køretøjets front og den lodrette midterlinje gennem sammenstødsvæggen må højst være forskudt ± 30 cm fra hinanden i sideretningen.
 1.4.
 Køretøjets tilstand
 1.4.1.
 Under prøvningen skal køretøjet enten være monteret med alle sine sædvanlige komponenter og udstyrsdele, som medregnes i dets egenvægt, eller være i en sådan tilstand, at dette krav er opfyldt for komponenter og udstyr, som har betydning for passagerkabinen og køretøjets vægtfordeling som helhed.
 1.4.2.
 Såfremt køretøjets fremdrift sker med ydre midler, skal brændstofbeholderen være fyldt op til mindst 90 procent af sin kapacitet, enten med brændstof eller med en ikkebrændbar væske med omtrent samme densitet og viskositet som det normalt benyttede brændstof. Alle øvrige systemer (bremsevæskebeholdere, køler osv.) skal være tomme.
 1.4.3.
 Såfremt køretøjet fremdrives af


text:
sin egen motor, skal brændstofbeholderen være mindst 90 procent fyldt. Alle øvrige væskebeholdere skal være fyldt op.
 1.4.4.
 På fabrikantens begæring kan den tekniske tjeneste, som er ansvarlig for udførelse af prøvningerne, tillade, at samme køretøj, som er blevet benyttet til prøver i henhold til andre regulativer (herunder prøver, som kan påvirke køretøjets opbygning), desuden benyttes til de i dette regulativ foreskrevne prøver.
 1.5.
 Sammenstødshastighed
 Sammenstødshastigheden skal være 50 + 0/- 2 km/h. Har sammenstødshastigheden været højere, anses udfaldet af prøven dog for tilfredsstillende, når de fastlagte krav er overholdt.
 1.6.
 Måleinstrumenter
 Det i punkt 1.5 ovenfor omhandlede apparat til hastighedsregistrering skal have en nøjagtighed på 1 %.
 BILAG 10
 Fremgangsmåde ved prøvning med påkørsel bagfra
 1. Opstilling, fremgangsmåde og måleapparatur
 1.1.
 Prøvningsareal
 Prøvningsarealet skal være tilstrækkelig stort til at rumme fremdriftssystemet for slaglegemet og give plads til, at det ramte køretøj bevæger sig efter sammenstødet, samt til at montere prøvningsudstyret. Den del af prøvningsarealet, hvor sammenstød og forskubning af det ramte køretøj finder sted, skal være vandret. (Der skal være mindre end 3 % hældning, målt et vilkårligt sted over en længde af en meter).
 1.2.
 Slaglegeme
 1.2.1.
 Slaglegemet skal være udført i stål og af stiv konstruktion.
 1.2.2.
 Anslagsfladen skal være flad og mindst 2 500 mm bred og 800 mm høj. Den kanter skal være afrundede med krumningsradius mellem 40 og 50 mm. Den skal være beklædt med et lag krydsfiner med tykkelse 20 ± 1 mm.
 1.2.3.
 I anslagsøjeblikket skal følgende krav være opfyldt:
 1.2.3.1.
 Anslagsfladen skal være lodret og vinkelret på køretøjets langsgående midterplan.
 1.2.3.2.
 Slaglegemets bevægelsesretning skal være tilnærmelsesvis vandret og parallel med det ramte køretøjs langsgående midterplan.
 1.2.3.3.
 Den lodrette midterlinje af anslagsfladen og det ramte køretøjs langsgående midterplan må højst afvige 300 mm i sideretningen fra hinanden. Endvidere skal anslagsfladen strække sig over hele det ramte køretøjs bredde.
 1.2.3.4.
 Frihøjden af underkanten af den anslåede overflade skal være 175 ± 25 mm.
 1.3.
 Fremdrivning af slaglegemet
 Slaglegemet kan enten være fastgjort på en vogn (bevægelig barriere) eller være en del af et pendul.
 1.4.
 Særlige bestemmelser, som finder anvendelse, når en bevægelig barriere anvendes
 1.4.1.
 Er slaglegemet fastgjort til vognen (bevægelig barriere) med en fastgøringsdel, skal denne være stiv og ude af stand til at blive deformeret ved anslaget; i anslagsøjeblikket skal vognen kunne bevæge sig frit og skal ikke længere være påvirket af fremdriftsanordningen.
 1.4.2.
 Den samlede masse af vogn og slaglegeme skal være 1 100 ± 20 kg.
 1.5.
 For anvendelse af et pendul gælder særlige bestemmelser
 1.5.1.
 Afstanden mellem centrum af anslagsoverfladen og pendulets drejningsakse skal være mindst 5 m.
 1.5.2.
 Slaglegemet skal være frit ophængt i stive arme, der er stift fastgjort på det. Det således opbyggede pendul må i det væsentlige ikke kunne deformeres ved anslaget.
 1.5.3.
 Pendulet skal have en indbygget stopanordning, der forhindrer sekundært anslag af slaglegemet mod prøvekøretøjet.
 1.5.4.
 I anslagsøjeblikket skal hastigheden af pendulets slagcentrum være mellem 30 og 32 km/h.
 1.5.5.
 Den reducerede masse »mr« af pendulets slagcentrum defineres som en funktion


text:
af totalmassen »m«, afstanden »a« (1) mellem slagcentrum og drejningsaksen og afstanden »l« mellem tyngdepunktet og drejningsaksen, ved følgende udtryk:
 1.5.6.
 Den reducerede masse »mr« skal være 1 100 ± 20 kg.
 1.6.
 Almindelige bestemmelser for slaglegemets masse og hastighed
 Har prøvning fundet sted med højere anslagshastighed end de i punkt 1.5.4 ovenfor foreskrevne og/eller med en større masse end de i punkt 1.5.3 eller 1.5.6 ovenfor foreskrevne, og køretøjets opfylder kravene, anses prøven for at være tilfredsstillende udført.
 1.7.
 Køretøjets tilstand under prøvningen
 Under prøvningen skal køretøjet enten være monteret med alle sine sædvanlige komponenter og udstyrsdele, som medregnes i egenvægten, eller være i en sådan tilstand, at dette krav er opfyldt for komponenter og udstyr, som har betydning for passagerkabinen og køretøjets vægtfordeling som helhed.
 1.8.
 Det komplette køretøj, hvori den forbedrede barnefastholdelsesanordning er monteret efter monteringsvejledningen, skal stå på en hård, flad og vandret overflade med håndbremsen udløst og i frigear. Der kan prøves flere forbedrede barnefastholdelsesanordninger ved samme sammenstødsprøve.
 (1) Afstanden »a« er lig længden af det betragtede synkrone pendul.
 BILAG 11
 Typegodkendelsesordning (rutediagram ISO 9002:2000)
 Bemærkninger:
 Bemærkninger:
 0.
 Eller tilsvarende standard med mulighed for dispensation fra krav vedrørende »udvikling og konstruktion«, punkt 7.3 i ISO 9002:2000 »kundetilfredshed og løbende forbedring«.
 1.
 Disse prøvninger skal udføres af de tekniske tjenester.
 2.
 Besøg hos fabrikanten med henblik på inspektion og stikprøveudtagning, foretaget af kompetent myndighed eller teknisk tjeneste
 a)
 hvis der ikke er en ISO 9002:2000: 2 gang om året
 b)
 hvis der er en ISO 9002:2000: 1 gang om året.
 3.
 Prøvninger i henhold til bilag 13
 a)
 hvis der ikke er en ISO 9002:2000:
 i)
 foretaget af den typegodkendende myndighed eller den tekniske tjeneste under det i bemærkning 2a ovenfor omhandlede besøg
 ii)
 foretaget af fabrikanten mellem de i bemærkning 2b ovenfor omhandlede besøg
 b)
 hvis der er en ISO 9002:2000: foretaget af fabrikanten, proceduren kontrolleres ved det i bemærkning 2b ovenfor omhandlede besøg.
 BILAG 12
 Kontrol med produktionens overensstemmelse
 1. Prøvning
 Forbedrede barnefastholdelsesanordninger skal godtgøres at være i overensstemmelse med de forskrifter, som følgende prøvninger er baseret på:
 1.1.
 Kontrol af inerti-retraktorers låsetærskel og holdbarhed
 Efter bestemmelserne i punkt 7.2.4.3 i dette regulativ i den retning, der anses for mest ugunstig efter udførelse af holdbarhedsprøvningen beskrevet i punkt 7.2.4.2, 7.2.4.4 og 7.2.4.5 i dette regulativ i henhold til forskriften i punkt 6.7.3.2.6 i dette regulativ.
 1.2.
 Kontrol af holdbarheden af automatiske retraktorer
 Efter bestemmelserne i punkt 7.2.4.2 i dette regulativ, suppleret med prøvningerne i punkt 7.2.4.4 og 7.2.4.5 i dette regulativ ifølge forskriften i punkt 6.7.3.1.3.
 1.3.
 Prøvning af gjordenes styrke efter konditionering
 I henhold til proceduren i punkt 6.7.4.2 i dette regulativ efter konditionering i henhold til forskrifterne i punkt 7.2.5.2.1 til 7.2.5.2.5 i dette regulativ.
 1.3.1.
 Prøvning af gjordenes styrke efter konditionering med slid
 I henhold til proceduren i punkt 6.7.4.2 i dette regulativ efter konditionering i henhold til forskrifterne i punkt 7.2.5.2.6 i dette regulativ.
 1.4.
 Mikroglideprøvning
 Efter metoden beskrevet i punkt 7.2.3 i dette regulativ.
 1.5.
 Energioptagelse
 Efter bestemmelserne i


text:
punkt 6.6.2. i dette regulativ.
 1.6.
 Efterprøvning af den forbedrede barnefastholdelsesanordnings præstationer ved den pågældende dynamiske prøve:
 Efter forskrifterne i punkt 7.1.3 i dette regulativ med eventuelle lukkebeslag forkonditioneret efter forskrifterne i punkt 6.7.1.6 i dette regulativ, således at de pågældende forskrifter i punkt 6.6.4 i dette regulativ (for den forbedrede barnefastholdelsesanordnings samlede præstationer) og punkt 6.7.1.7.1 i dette regulativ (for funktion af eventuelle belastede lukkebeslag) er opfyldt.
 1.7.
 Temperaturprøvning
 Efter bestemmelserne i punkt 6.6.5. i dette regulativ.
 2. Afprøvningsfrekvens og -resultater
 2.1.
 Hyppigheden af prøvning efter forskrifterne i punkt 1.1 til 1.5 og 1.7 ovenfor skal baseres på en statistisk kontrolleret stikprøveudtagning svarende til den, der anvendes ved rutinemæssig kvalitetssikring, og skal udføres mindst én gang om året.
 2.2.
 Minimumbetingelser for kontrol af overensstemmelsen af forbedrede barnefastholdelsesanordninger i kategorien »universal« i forbindelse med de dynamiske prøvninger i henhold til punkt 1.6 ovenfor.
 2.2.1.
 Batchkontrol af forbedrede barnefastholdelsesanordninger
 2.2.1.1.
 Indehaveren af godkendelsen skal inddele de forbedrede barnefastholdelsesanordninger i batch, som er så ensartede som mulig med hensyn til de råvarer eller mellemprodukter, der indgår i produktionen (forskellige farver på skallen, forskellige selefabrikater), og med hensyn til produktionsbetingelserne. Antallet i en batch må ikke overstige 5 000 enheder.
 Efter aftale med de relevante myndigheder kan prøvninger udføres af den tekniske tjeneste eller under godkendelsesindehaverens ansvar.
 2.2.1.2.
 Der skal udtages en prøve fra hver batch i overensstemmelse med bestemmelserne i punkt 2.2.1.4 nedenfor. Prøven kan udtages, før batchen er komplet, men mindst 20 % af batchen skal være produceret.
 2.2.1.3.
 De forbedrede barnefastholdelsesanordninger og antallet af dynamiske prøvninger, der skal udføres, er angivet i punkt 2.2.1.4 nedenfor.
 2.2.1.4.
 For at kunne accepteres, skal en batch af forbedrede barnefastholdelsesanordninger opfylde følgende betingelser:
 Tabel 1
 Antal stk. i batchen
 Antal prøver/ karakteristika for forbedrede barnefastholdelsesanordninger
 Antal prøver i alt
 Godkendelseskriterier
 Afvisningskriterier
 Kontrolniveau
 N < 500
 1. = 1MH
 2. = 1MH
 1
 2
 0
 1
 -
 2
 Normal
 500 < N < 5 000
 1. = 1MH + 1LH
 2. = 1MH + 1LH
 2
 4
 0
 1
 2
 2
 Normal
 N < 500
 1. = 2MH
 2. = 2MH
 2
 4
 0
 1
 2
 2
 Streng
 500 < N < 5 000
 1. =2MH + 2LH
 2. = 2MH + 2LH
 4
 8
 0
 1
 2
 2
 Streng
 Bemærkninger:
 Ved MH forstås hårdere konditionering (de mindst gode resultater opnået ved godkendelse eller udvidelse af godkendelse), ved LH forstås mindre hård konditionering. Ved LH forstås mindre hård konfiguration.
 Denne dobbelte prøveudtagningsplan fungerer som følger:
 Ved normal kontrol accepteres batchen, hvis den første prøveudtagning ikke indeholder defekte enheder, uden prøvning af en anden prøveudtagning. Hvis den første prøveudtagning indeholder to defekte enheder, accepteres batchen ikke. Hvis den indeholder én defekt enhed, foretages en anden prøveudtagning, og det er det samlede antal, der skal opfylde kravet i kolonne 5 i ovenstående tabel.
 Der skiftes fra normal kontrol til streng kontrol, hvis to ud 5 på hinanden følgende batcher ikke accepteres. Der skiftes igen til normal kontrol, hvis 5 på hinanden følgende batcher accepteres.
 Hvis en batch


text:
ikke accepteres, anses produktionen for at være ikkeoverensstemmende, og batchen må ikke frigives.
 Hvis to på hinanden følgende batcher underkastet den strenge kontrol ikke accepteres, finder bestemmelserne i punkt 13 i dette regulativ anvendelse.
 2.2.1.5.
 Kontrollen af de forbedrede barnefastholdelsesanordningers overensstemmelse starter med den første batch, der fremstilles efter den første batch, der var genstand for produktionsgodkendelse.
 2.2.1.6.
 Prøvningsresultaterne i punkt 2.2.1.4 ovenfor må ikke overskride L, hvor L er grænseværdien foreskrevet for hver enkel godkendelsesprøvning.
 2.2.2.
 Løbende kontrol
 2.2.2.1.
 Indehaveren af en godkendelse er forpligtet til at udføre løbende kvalitetskontrol af sin fabrikationsproces på statistisk grundlag og ved prøveudtagning. Efter aftale med de relevante myndigheder kan prøvninger udføres af den tekniske tjeneste eller under godkendelsesindehaverens ansvar, som er ansvarlig for produktets sporbarhed.
 2.2.2.2.
 Prøveudtagninger skal finde sted i overensstemmelse med bestemmelserne i punkt 2.2.2.4 nedenfor.
 2.2.2.3.
 De forbedrede barnefastholdelsesanordningers karakteristika udvælges tilfældigt, og de prøvninger, der skal udføres, er beskrevet i punkt 2.2.2.4 nedenfor.
 2.2.2.4.
 Kontrollen skal opfylde følgende krav:
 Tabel 2
 Udvalgte forbedrede barnefastholdelsesanordninger
 Kontrolniveau
 Ved 0,02 % forstås én udtaget forbedret barnefastholdelsesanordning for hver 5 000 fremstillet
 Normal
 Ved 0,05 % forstås én udtaget forbedret barnefastholdelsesanordning for hver 2 000 fremstillet
 Streng
 Denne dobbelte prøveudtagningsplan fungerer som følger:
 Hvis den forbedrede barnefastholdelsesanordning anses for overensstemmende, er produktionen overensstemmende.
 Hvis den forbedrede barnefastholdelsesanordning ikke opfylder forskrifterne, udtages en anden forbedret barnefastholdelsesanordning.
 Hvis den anden forbedrede barnefastholdelsesanordning opfylder forskrifterne, er produktionen overensstemmende.
 Hvis hverken den første eller den anden forbedrede barnefastholdelsesanordning opfylder forskrifterne, er produktionen ikke overensstemmende, og forbedrede barnefastholdelsesanordninger, der sandsynligvis indeholder samme defekt, skal trækkes tilbage, og der skal træffes de nødvendige foranstaltninger til at genetablere produktionens overensstemmelse.
 Normal kontrol erstattes af streng kontrol, hvis produktionen skal trækkes tilbage to gange ud af 10 000 konsekutivt fremstillede forbedrede barnefastholdelsesanordninger.
 Der skiftes tilbage til normal kontrol, hvis 10 000 konsekutivt fremstillede forbedrede barnefastholdelsesanordninger anses for at være overensstemmende.
 Hvis produktion underkastet den strenge kontrol tilbagetrækkes i to på hinanden følgende tilfælde, finder bestemmelserne i dette regulativs punkt 13 anvendelse.
 2.2.2.5.
 Den løbende kontrol af forbedrede barnefastholdelsesanordninger indledes efter produktionsgodkendelsen.
 2.2.2.6.
 Prøvningsresultaterne i punkt 2.2.2.4 ovenfor må ikke overskride L, hvor L er grænseværdien foreskrevet for hver enkel godkendelsesprøvning.
 2.3.
 For køretøjsspecifikke forbedrede barnefastholdelsesanordninger i henhold til punkt 2.1.2.4.1 ovenfor kan den forbedrede barnefastholdelsesanordnings fabrikant vælge metoder til produktionens overensstemmelse i henhold til enten punkt 2.2 ovenfor på et prøvesæde eller punkt 2.3.1 og 2.3.2 ovenfor i et køretøjskarrosseri.
 2.3.1.
 For køretøjsspecifikke forbedrede barnefastholdelsesanordninger finder følgende prøvningsfrekvenser anvendelse: en gang hver ottende uge:
 Forskrifterne i punkt 6.6.4 og 6.7.1.7.1 i dette regulativ skal være overholdt ved hver prøvning. Giver alle prøvninger i løbet af et år tilfredsstillende resultater, kan fabrikanten dog efter aftale med den kompetente myndighed nedsætte frekvensen som følger: én gang for hver 16. uge.
 Når årsproduktionen er 1 000 forbedrede barnefastholdelsesanordninger eller derunder, tillades dog en mindste prøvningsfrekvens på én prøvning om året.
 2.3.2.
 Når et prøveeksemplar ikke består en given prøve, skal endnu en prøvning med samme krav udføres på mindst tre andre prøveeksemplarer. For


text:
dynamiske prøvninger gælder, at hvis en af disse prøveeksemplarer ikke klarer prøvningen, anses produktionen for at være ikkeoverensstemmende, og prøvningsfrekvensen øges til den højere frekvens, hvis den lavere blev anvendt i henhold til punkt 2.3 ovenfor, og de nødvendige foranstaltninger træffes til genetablering af produktionens overensstemmelse.
 2.4.
 Hvis produktionen konstateres at være ikkeoverensstemmende i henhold til punkt 2.2.1.4, 2.2.2.4 eller 2.3.2 ovenfor, skal indehaveren af godkendelsen eller dennes bemyndigede repræsentant:
 2.4.1.
 underrette den typegodkendende myndighed, som har meddelt typegodkendelsen, og angive, hvilke foranstaltninger der er truffet til genoprettelse af produktionens overensstemmelse.
 2.5.
 Fabrikanten skal på kvartårlig basis underrette den typegodkendende myndighed om mængden af produkter, der er produceret for hvert godkendelsesnummer, med angivelse af, hvordan det fastslås, hvilke produkter der svarer til det pågældende godkendelsesnummer.
 BILAG 13
 Prøvning af energioptagende materiale
 1. Hovedform
 1.1.
 Hovedattrappen er en massiv halvkugle af træ, hvorpå der er påsat en mindre kuglekalot som vist i figur A nedenfor. Den skal være konstrueret, så den kan falde frit langs den angivne akse, og være indrettet, så den kan monteres med et accelerometer til måling af accelerationen i faldretningen.
 1.2.
 Hovedattrappens totale masse, inklusive accelerometer, skal være 2,75 ± 0,05 kg.
 Figur A Hovedform
 Dimensioner i mm
 2. Instrumentering
 Under prøvningen skal accelerationen registreres ved hjælp af udstyr i overensstemmelse med kanalfrekvensklasse 1 000 som foreskrevet i den seneste version af ISO 6487.
 3. Fremgangsmåde
 3.1.
 Barnefastholdelsesanordningen placeres på en stiv og plan overfalde i anslagsområdet med mindstemål på 500 × 500 mm, således at anslagsretningen er vinkelret på den forbedrede barnefastholdelsesanordnings indre flade i anslagsområdet.
 3.2.
 Løft hovedattrappen til en højde af 100 - 0/+ 5 mm fra de pågældende øverste overflader af den samlede forbedrede barnefastholdelsesanordning til det laveste punkt på hovedformen, og lad den falde. Registrer hovedformens acceleration under anslaget.
 BILAG 14
 Metode til fastlæggelse af anslagsområdet for hovedet for anordninger med ryglæn eller kollisionsværn og for bagudvendende anordninger, med fastlæggelse af sidefløjenes mindstestørrelse
 1. Anslagsområdet for hovedet
 1.1.
 Definition af ryglænets anslagsområde for hovedet
 Enheden anbringes på den i bilag 6 beskrevne prøvebænk. På anordninger med indstilleligt ryglæn stilles dette i den mest oprette position. Anbring den mindste prøvedukke i anordningen efter fabrikantens vejledning. Afsæt et punkt »A« på ryglænet i samme vandrette niveau som skulderen af den mindste prøvedukke i et punkt 2 cm inden for ydersiden af armen. Alle indvendige overflader over det vandrette plan gennem punkt A skal prøves efter bilag 13. Dette område skal omfatte ryglænet og sidefløjene, herunder sidefløjenes indvendige kanter (afrundede områder). Hvis der er tale om lifte, hvor det ikke er muligt at anbringe prøvedukken symmetrisk som følge af anordningen og fabrikantens anvisninger, er det område, der er i overensstemmelse med bilag 13, alle indvendige flader over punktet »A«, som tidligere defineret, i hovedets retning, når der måles med denne prøvedukke i liften i den værste position, der er i overensstemmelse med fabrikantens anvisninger, når liften er anbragt på prøvebænken.
 Hvis det er muligt at anbringe prøvedukken symmetrisk i liften, skal alle de indvendige flader