text:
tekstilstoffer til teknisk brug Kurv
 1979
 1980
 1981
 1982
 ---pagebreak--- 25 . 11 . 82 De Europæiske Fællesskabers Tidende Nr. L 330/41
 PROTOKOL A
 ORDNING MED DOBBELT KONTROL
 AFSNIT 1 Artikel 6
 KVANTITATIVE LOFTER
 Fællesskabets kompetente myndigheder udsteder auto
 matisk sådanne importdokumenter eller importbevil
 linger senest 5 arbejdsdage efter at der er indgivet en
 Afdeling I
 ansøgning, som er ledsaget af den tilsvarende eksport
 licens .
 Udførsel
 Artikel 1 Artikel 7
 De kompetente regeringsmyndigheder i Bulgarien ud Såfremt de mængder, der faktisk indføres i Fællesska
 steder en eksportlicens for alle forsendelser til Fælles bet, er lavere end de mængder, der er anført i eksportli
 skabet af de i bilag II anførte tekstilvarer op til de rele censen samt i den pågældende importbevilling eller det
 vante kvantitative lofter, eventuelt som ændret i hen pågældende importdokument, giver de kompetente
 hold til artikel 4 og 12 i aftalen. myndigheder i Fællesskabet tilladelse til indførsel af
 disse mængder. Disse myndigheder forpligter sig til at
 korrigere deres afskrivning på de tilsvarende kvantita
 Artikel 2 tive lofter, så snart de bulgarske myndigheder underret
 ter dem om ændringerne i eksportlicensen.
 Eksportlicensen skal svare til den model, der er knyttet
 som bilag til denne protokol. Det skal af eksportlicensen
 blandt andet fremgå, at den pågældende varemængde er Artikel 8
 afskrevet på det kvantitative loft, som er fastsat for den
 pågældende varekategori. Såfremt de kompetente myndigheder i Fællesskabet
 konstaterer, at de samlede mængder, for hvilke Bulga
 rien har udstedt eksportlicenser for en bestemt kategori
 Artikel 3
 inden for et aftaleår, overstiger det i bilag II fastsatte
 kvantitative loft for denne kategori, eventuelt som
 ændret i henhold til artikel 4 og 12 i aftalen, kan de
 De kompetente myndigheder i Fællesskabet underrettes
 pågældende myndigheder suspendere udstedelsen af
 omgående i tilfælde af inddragelse eller ændring af alle importbevillinger eller -dokumenter. I så tilfælde under
 rede udstedte eksportlicenser.
 retter de kompetente myndigheder i Fællesskabet straks
 myndighederne i Bulgarien, og den særlige konsulta
 tionsprocedure, der er omhandlet i artikel 14 i aftalen,
 Artikel 4 indledes.
 Udførslerne afskrives på de kvantitative lofter, der er
 fastsat for det år, i hvilket varerne rent faktisk er blevet
 afsendt, også selv om eksportlicensen er udstedt efter AFSNIT II
 afsendelsen .
 OPRINDELSE
 Artikel 9
 Afdeling II
 Indførsel 1 . Varer med oprindelse i Bulgarien kan indføres til
 Fællesskabet i henhold til den ordning, der er indført
 ved denne aftale,' ved fremlæggelse af et oprindelsescer
 Artikel 5 tifikat svarende til den model, der er knyttet som bilag
 til denne protokol.
 Ved indførsel til Fællesskabet af tekstilvarer, der er
 undergivet kvantitative lofter, skal der fremlægges et 2 . Dette oprindelsescertifikat . udstedes af de kompe
 importdokument eller en importbevilling. tente regeringsmyndigheder i Bulgarien, såfremt de
 ---pagebreak--- Nr . L 330 /42 De Europæiske Fællesskabers Tidende 25 . 11 . 82
 . pågældende varer i henhold til de i Fællesskabet gæl dighed i Bulgarien i mindst 2 år opbevare kopier af cer
 dende bestemmelser herom kan betragtes som varer tifikaterne samt eventuelt de dertil hørende eksportdo
 med oprindelse i Bulgarien. kumenter.


text:
3 . Varerne i gruppe III, IV og V kan dog indføres til
 Fællesskabet i henhold til den ordning, der er indført 5 . Anvendelsen af den i denne artikel beskrevne stik
 ved denne aftale, såfremt eksportøren enten på faktu prøvekontrol kan ikke udgøre en hindring for de på
 raen eller på et andet . handelsdokiiment afgiver erklæ gældende varers overgang til fri omsætning.
 ring om, at de pågældende varer har oprindelse i Bulga
 rien i henhold til de i Fællesskabet gældende bestemmel
 ser herom.
 AFSNIT III
 UDFÆRDIGELSE OG FREMLÆGGELSE AF EKSPORT
 Artikel 10 LICENSER OG OPRINDELSESCERTIFIKATER, SAMT
 ALMINDELIGE BESTEMMELSER
 Konstatering af mindre uoverensstemmelser mellem
 angivelserne i oprindelsescertifikatet og i de dokumen
 ter, der fremlægges for toldmyndighederne med henblik Artikel 12
 på varernes indklarering, medfører ikke i sig selv, at der
 rejses tvivl om rigtigheden af oplysningerne i certifika
 tet.
 Den model, der er knyttet som bilag til denne protokol,
 består af to dele. Den første del er eksportlicensen og
 den anden oprindelsescertifikatet.
 Artikel 11 Disse dokumenter kan udfærdiges i flere kopier, der ér
 tydeligt angivet som sådanne. De udfærdiges på engelsk
 1 . Efterfølgende undersøgelse af oprindelsescertifikater eller fransk. Såfremt de udfærdiges i hånden, skal de
 udføres ved stikprøver, eller når som helst de kompe udfyldes med blæk og blokbogstaver.
 tente myndigheder i Fællesskabet finder, at der er be
 grundet tvivl om certifikates ægthed eller rigtigheden af
 Dokumentets format skal være 210 X 297 mm . Det
 oplysningerne vedrørende de pågældende varers faktiske
 oprindelse. anvendte papir skal være hvidt, træfrit, skrivefast og
 have en vægt på mindst 25 g/m2. Hver del skal være
 I sådanne tilfælde tilbagesender de kompetente myndig forsynet med guillochetryk i bunden, som gør al for
 heder i Fællesskabet oprindelsescertifikatet eller en kopi falskning ved hjælp af mekaniske eller kemiske midler
 deraf til den kompetente regeringsmyndighed i Bulga tydelig.
 rien, om fornødent med angivelse af de formelle eller
 reelle årsager, der berettiger til en undersøgelse. Hvis Hvert dokument skal bære et påtrykt eller på anden
 der er fremlagt faktura, vedlægger myndighederne måde anført løbenummer, der tjener til identifikation.
 denne faktura eller en kopi deraf oprindelsescertifikatet
 og fremsender ligeledes enhver oplysning, som de er
 kommet i besiddelse af, og som tyder på, at oplys
 ningerne i det nævnte certifikat er urigtige. Artikel 13
 2. Bestemmelserne i stk. 1 finder anvendelse ved efter Eksportlicensen og oprindelsescertifikatet kan udstedes
 følgende undersøgelse af de oprindelseserklæringer, der efter afskibningen af de varer, som de vedrører. I så
 er omhandlet i artikel 9 i denne protokol. danne tilfælde skal de bære påtegningen « délivré a
 posteriori » eller » issued retrospectively «.
 3 . Resultaterne af en efterfølgende undersøgelse, der er
 foretaget i henhold til ovenstående stk. 1 og 2, meddeles
 de kompetente myndigheder i Fællesskabet senest inden
 3 måneder. Artikel 14
 Såfremt der ved sådanne undersøgelser konstateres sy I tilfælde af tyveri, ' bortkomst eller ødelæggelse af en
 stematiske uregelmæssigheder i anvendelsen af oprindel eksportlicens eller et oprindelsescertifikat kan eksportø
 seserklæringer, kan Fællesskabet undergive indførselen ren henvende sig til den kompetente

type: contracts

jurisdiction: EU


text:
regeringsmyndig
 af de pågældende varer bestemmelserne i artikel 9 , hed, som har udstedt dokumentet, og anmode om ud
 stk. 1 og 2 , i denné protokol . stedelse af et duplikateksemplar på grundlag af de hos
 ham beroende eksportdokumenter. Duplikateksempla
 4 . Med henblik på efterfølgende undersøgelse af op ret, der udstedes på denne måde, skal bære påtegningen
 rindelsescertifikater skal den kompetente regeringsmyn » duplicata «.
 ---pagebreak--- 25 . 11 . 82 De Europæiske Fællesskabers Tidende Nr. L 330/43
 Pa duplikateksemplaret skal anføres den originale rindelsescertifikatet, og at varerne svarer til de øvrige
 licens' eller det originale certifikats udstedelsesdato. oplysninger i eksportlicensen og oprindelsescertifikatet.
 Artikel 16
 Artikel 15 Bulgarien tilstiller Kommissionen for De europæiske
 Fællesskaber navn og adresse på de regeringsmyndighe
 De kompetente regeringsmyndigheder i Bulgarien sikrer der, der er bemyndiget til at udstede eksportlicenser og
 sig, at mængderne af de eksporterede varer ikke oversti oprindelsescertifikater, samt aftryk af de stempler, som
 ger de mængder, der er anført i eksportlicensen og op anvendes af disse myndigheder.
 ---pagebreak--- ---pagebreak--- Bilag til protokol A
 1 Exporter ( name, full address, country) ORIGINAL 2 No
 Exportateur ( nom, adresse complète, pays)
 3 Quota year 4 Category number
 Année contingentaire Numéro de catégorie
 5 Consignee (name , full address, country) EXPORT LICENCE
 Destinataire (nom , adresse complète, pays)
 (Textile products)
 LICENCE D' EXPORTATION
 (Produits textiles)
 .net
 poids 6 Country of origin 7 Country of destination
 le Pays d' origine Pays de destination
 quantité dans l'unité prévue pour la catégorie si cette unité n'est pas
 8 Place and date of shipment - Means of transport 9 Supplementary details
 Lieu et date d' embarquement - Moyen de transport Données supplémentaires
 10 Marks and numbers - Number and kind of packages -' DESCRIPTION OF GOODS 11 Quantity (') 12 FOB Value (2)
 Marques et numéros - Nombre et nature des colis - DÉSIGNATION DÉS MARCHANDISES Quantité (') Valeur fob (2)
 que la
 kilogrammes ainsi
 net en
 weight Indiquer le poids
 -
 net
 ( 1 ) Show net weight )kg( and also quantity in the unit prescribed for category where other than
 1 3 CERTIFICATION BY THE COMPETENT AUTHORITY - VISA DE L'AUTORITÉ COMPETENTE
 I , the undersigned, certify that the goods described above have been charged against the quantitative limit established for the year shown in box No 3 in respect of the
 category shown in box No 4 by the provisions regulating trade in textile products with the European Economic Community.
 Je soussigné certifie que les marchandises désignées ci-dessus ont été imputées sur la limite quantitative fixée pour l'année indiquée dans la case 3 pour la catégorie désignée dans
 {*) In the currency of the sale contract Dans la monnaie du contrat de
 la case 4 dans le cadre des dispositions régissant les échanges de produits textiles avec la Communauté économique européenne .
 .vente
 -
 14 Competent authority (name , full address, country)
 Autorité compétente ( nom, adresse complète, pays) At - A , on - le
 (Signature ) ( Stamp - Cachet )
 ---pagebreak---


text:
---pagebreak--- 1 Exporter ( name , full address , country) ORIGINAL 2 No
 Exportateur ( nom , adresse complète , pays)
 3 Quota year 4 Category number
 Année contingentaire Numéro de catégorie
 5 Consignee ( name , full address, country) CERTIFICATE OF ORIGIN
 Destinataire ( nom. adresse complète , pays)
 (Textile products)
 CERTIFICAT D' ORIGINE
 ( Produits textiles)
 .net
 poids 6 Country of origin 7 Country of destination
 Pays d' origine Pays de destination
 n'est pas le
 8 Place and date of shipment - Means of transport 9 Supplementary details
 catégorie si cette unité
 Lieu et date d' embarquement - Moyen de transport Données supplémentaires
 pour la
 quantité dans l'unité prévue
 10 Marks and numbers - Number and kind of packages - DESCRIPTION 0F GOODS 11 Quantity (') 12 FOB Value (2)
 Marques et numéros - Nombre et nature des colis - DÉSIGNATION DES MARCHANDISES Quantité (') Valeur fob ( ?)
 la
 weight Indiquer le poids net en kilogrammes ainsi que
 -
 net
 (') Show net weight )kg( and also quantity in the unit prescribed for category where other than
 13 CERTIFICATION BY THE COMPETENT AUTHORITY - VISA DE L'AUTORITÉ C0MPÉTENTE
 I , the undersigned, certify that the goods described above originated in the country shown in box No 6 , in accordance with the provisions in force in the European Economic
 Community .
 Je soussigné certifie que les marchandises désignées ci-dessus sont originaires du pays figurant dans la case 6, conformément aux dispositions en vigueur dans la Communauté
 économique européenne. x
 ( 2 ) In the currency of the sale contract Dans la monnaie du contrat de
 -
 .vente
 14 Competent authority ( name . full address. country)
 Autorité compétente ( nom. adresse complète , pays) At - A , on - le
 ( Signalure ) ( Stamp - Cachet )
 ---pagebreak--- ---pagebreak--- 25 . 11 . 82 De Europæiske Fællesskabers Tidende Nr. L 330/49
 PROTOKOL B v
 Den i aftalens artikel 3 , stk. 1 , anførte fritagelse af varer, der er fremstillet som hjemme
 industri , gælder kun for følgende varer:
 a) stoffer fremstillet på væve, der drives ved håndens eller fodens kraft, og som traditionelt
 fremstilles som hjemmeindustri i Bulgarien;
 b) beklædningsgenstande eller andre tekstilverer, der traditionelt håndfremstilles af oven
 nævnte stoffer, som hjemmeindustri i Bulgarien, og som helt er syet i hånden uden hjælp
 af maskine;
 c) traditionelle » folkloristiske« tekstilvarer fra Bulgarien, som anført i en fortegnelse over
 sådanne varer, som begge parter skal give deres' tilslutning til.
 Fritagelsen gælder kun for varer, for hvilke de kompetente myndigheder i Bulgarien har
 udstedt et certifikat, der svarer til den model, der er knyttet som bilag til denne protokol. På
 disse certifikater angives de årsager, der ligger til grund for fritagelsen, og de skal godkendes
 af de kompetente myndigheder i Fællesskabet, forudsat at disse finder det godtgjort, at de
 omhandlede varer opfylder betingelserne i denne protokol. Såfremt indførselen af en af de
 ovenfor omhandlede varer når et sådant omfang, at det skaber vanskeligheder for Fælles
 skabet,


text:
indleder parterne omgående konsultationer i overensstemmelse med den i artikel 14 i
 aftalen fastlagte procedure med henblik på at finde en kvantitativ løsning på problemet.
 ---pagebreak--- ---pagebreak--- Bilag til protokol B
 1 Exporter ( name, full address, country) 2 No
 ORIGINAL
 Exportateur ( nom , adresse complète, pays)
 CERTIFICATE in regard to HANDLOOMS , TEXTILE HANDICRAFTS and TRA
 DITIONAL TEXTILE PRODUCTS , OF THE COTTAGE INDUSTRY, issued in
 conformity with and under the conditions regulating trade in textile
 products with the European Economic Community
 3 Consignee (name, full address, country)
 Destinataire ( nom, adresse complète, pays)
 CERTIFICAT relatif aux TISSUS TISSÉS SUR MÉTIERS A MAIN , aux PRO
 DUITS TEXTILES FAITS A LA MAIN, et aux PRODUITS TEXTILES RELEVANT
 DU FOLKLORE TRADITIONNEL, DE FABRICATION ARTISANALE , délivré en
 conformité avec et sous les conditions régissant les échanges de produits
 textiles avec la Communauté économique européenne
 4 Country of origin 5 Country of destination
 Pays d' origine Pays de destination
 6 Place and date of shipment — Means of transport 7 Supplementary details
 Lieu et date d' embarquement — Moyen de transport Données supplémentaires
 8 Marks and numbers — Number and kind of packages — DESCRIPTION OF GOODS 9 Quantity 10 FOB Value C )
 Marques et numéros — Nombre et nature des colis — DÉSIGNATION DES MARCHANDISES Quantité Valeur fob C )
 I
 11 CERTIFICATION BY THE COMPETENT AUTHORITY — VISA DE L'AUTORITÉ COMPÉTENTE .
 I , the undersigned, certify that the consignment described above includes only the following textile products of the cottage industry of the country shown in box No 4 :
 a) fabrics woven on looms operated solely by hand or foot ( handlooms) ( 2 )
 b) garments or other textile articles obtained manually from the fabrics described under a) and sewn solely by hand without the aid of any machine (handicrafts) ( 2 )
 c) traditional folklore handicraft textile products made by hand, as defined in the list agreed between the European Economic Community and the country shown in box No 4 .
 vente ap contrat du monnaie B| SUBQ
 Je soussigné certifie que l' envoi décrit ci-dessus contient exclusivement les produits textiles suivants relevant de la fabrication artisanale du pays figurant dans la case 4 :
 ) a) tissus tissés sur des métiers actionnés à la main ou au pied (handlooms) ( 2 )
 b) vêtements ou autres articles textiles obtenus manuellement à partir de tissus décrits sous a) et cousus uniquement à la main sans l' aide d' une machine (handicrafts) ( 2 )
 (inutiles(s | (mention(s (sai) e| jajjig
 c) produits textiles relevant du folklore traditionnel fabriqués à la main, comme définis dans la liste convenue entre la Communauté économique européenne et le pays
 indiqué dans la case 4
 —
 contract sale the|) JO cyrrency the| U |
 12 Competent authority (name, full address, country)
 Autorité compétente ( nom, adresse complète, pays)
 —
 At - À on - le
 appropriate
 se
 Delete ( z ) (Signature) (Stamp - Cachet)
 {,)
 ---pagebreak--- ---pagebreak---


text:
25 . 11 . 82 De Europæiske Fællesskabers Tidende Nr. L 330/53
 PROTOKOL C
 Den årlige stigningstakt for kvantitative lofter, der er indført i henhold til artikel 7 i aftalen,
 fastsættes således :
 a) for varer i gruppe I :
 — stigningstakten fastsættes til 0,5 % om året for varer i kategori 1 og 2,
 — stigningstakten fastsættes til 4 % om året for varer i kategori 3—8 ;
 b) for varer i kategorierne inden for gruppe II, III, IV og V fastsættes stigningstakten efter
 aftale mellem parterne inden for rammerne af den i aftalens artikel 14 fastlagte konsul
 tationsprocedure. Stigningstakten kan i intet tilfælde være lavere end den højeste stig
 ningstakt, der gælder for tilsvarende varer i henhold til bilaterale aftaler, der inden for
 rammerne af Geneve-arrangement om handel med tekstilvarer er indgået mellem Fælles
 skabet og andre tredjelande, hvis samhandel med Fællesskabet er af samme størrelsesor
 den som Bulgariens.
 ---pagebreak--- Nr . L 330/54 De Europæiske Fællesskabers Tidende 25 . 11 . 82
 Erklæring vedrørende artikel 1 , stk. 3 , i aftalen
 Fællesskabet erklærer, at i henhold til de i aftalens artikel 1 , stk. 3 , omhandlede fællesskabs
 regler om oprindelse vil enhver ændring af disse regler fortsat være baseret på kriterier, som
 — med henblik på at give oprindelsesstatus — ikke kræver mere omfattende forarbejdning,
 end hvad der svarer til en enkelt, fuldstændig proces.
 Udfærdiget i Bruxelles, den 9 . april 1979.
 For Det europæiske
 økonomiske Fællesskab
 Erklæring vedrørende artikel 6 i protokol A
 Fællesskabet meddeler folkerepublikken Bulgariens regering, at manglende eller ufuldstæn
 dige oplysninger i rubrik 8 i eksportlicensen eller manglende præcisering af mærker og
 numre eller af antal og art af kolli i rubrik 10 ikke udgør en gyldig grund for Fællesskabets
 myndigheder til at nægte at udstede en importbevilling éller et importdokument.
 For Det europæiske
 økonomiske Fællesskab
 ---pagebreak--- 25 . 11 . 82 De Europæiske Fællesskabers Tidende Nr. L 330/55
 Fællesserklæring
 Under henvisning til bestemmelserne i protokol A vedrørende udstedelse af eksportlicenser
 er parterne blevet enige om, at bestemmelserne i vedlagte bilag skal anvendes på udførsel fra
 Bulgarien til Forbundsrepublikken Tyskland fra tidspunktet for aftalens ikrafttræden. Fæl
 lesskabet vil overveje, om disse bestemmelser skal udvides til at omfatte udførsel fra Bulga
 rien til andre områder inden for Fællesskabet; Bulgarien vil omgående blive underrettet om
 de foranstaltninger, der eventuelt træffes på dette område.
 For folkerepublikken For Det europæiske
 Bulgariens regering økonomiske Fællesskab
 Bilag til Fælleserklæringen vedrørende bestemmelserne for udstedelse af eksportlicenser
 1 . De kompetente myndigheder i Bulgarien kan frit udstede en forhåndserklæring om eksport, sva
 rende til nedennævnte, model, i forbindelse med hver kontrakt vedrørende levering af varer, der er
 undergivet kvantitative lofter og bestemt til eksport. Ovennævnte myndigheder forpligter sig til:
 — inden afsendelsen af de varer, der er genstand for forhåndserklæringen, at udstede en eksportlicens
 (eksportlicenser), svarende til den model, der er knyttet som bilag til aftalens protokol A, og til at
 afskrive den udførte varemængde endeligt på det kvantitative loft for det år, i hvilket udførselen
 finder sted ;


text:
— at sikre, at den udførte mængde ikke overstiger den i forhåndserklæringen anførte mængde;
 — såfremt udførselen af varer, der har været genstand for en forhåndserklæring, ikke finder sted i det i
 forhåndserklæringen anførte år, at underrette de kompetente myndigheder i Fællesskabet herom.
 2 . Hver eksportlicens refererer til nummeret på den forhåndserklæring, der eventuelt er udstedt.
 3 . Ved forelæggelse af en forhåndserklæring om eksport udsteder de kompetente myndigheder i Fæl
 lesskabet en importbevilling eller et importdokument i overensstemmelse med bestemmelserne i proto
 kol A. De afskriver den pågældende mængde på det tilsvarende kvantitative loft.
 4. Såfremt den samlede mængde af de eksporterede varer, således som den er anført i exportlicensen
 (eksportlicenserne), er lavere end den mængde, der er anført i den tilsvarende forhåndserklæring, eller
 såfremt indførselen af de i forhåndserklæringen anførte varer ikke har fundet sted eller ikke vil finde
 sted inden for det i erklæringen anførte år, skal de kompetente myndigheder i Fællesskabet tage hensyn
 hertil ved afskrivningen af indførslerne på de tilsvarende kvantitative lofter.
 ---pagebreak--- Nr . L 330 /56 De Europæiske Fællesskabers Tidende 25 . 11 . 82
 Brevveksling nr. 1
 Hr.
 Jeg henviser hermed til aftalen vedrørende tekstilvarer mellem folkerepublikken Bulgarien og
 Det europæiske økonomiske Fællesskab, der blev paraferet den 9. april 1979 .
 Jeg skal herved meddele Dem, at folkerepublikken Bulgariens regering, i afventning af, at de
 nødvendige procedurer for aftalens indgåelse og ikrafttrædelse er sluttet, er rede til at accep
 tere, at aftalens bestemmelser anvendes de facto fra den 1 . januar 1979, såfremt Fælles
 skabet også er indstillet herpå .
 Jeg foreslår, at dette brev samt Fællesskabets skriftlige svar udgør en aftale mellem folke
 republikken Bulgariens regering og Det europæiske økonomiske Fællesskab.
 Modtag, hr , forsikringen om min mest udmærkede højagtelse.
 For folkerepublikken
 Bulgariens regering
 Hr.
 Jeg anerkender herved modtagelsen af Deres brev af dags dato med følgende ordlyd :
 »Jeg henviser hermed til aftalen vedrørende tekstilvarer mellem folkerepublikken Bul
 garien og Det europæiske økonomiske Fællesskab , der blev paraferet den 9. april 1979 .
 Jeg skal herved meddele Dem, at folkerepublikken Bulgariens regering, i afventning af,
 at de nødvendige procedurer for aftalens indgåelse og ikrafttrædelse er sluttet, er rede til
 at acceptere, at aftalens bestemmelser anvendes de facto fra den 1 . januar 1979, såfremt
 Fællesskabet også er indstillet herpå.
 Jeg foreslår, at dette brev samt Fællesskabets skriftlige svar udgør en aftale mellem fol
 kerepublikken Bulgariens regering og Det europæiske økonomiske Fællesskab.«
 Jeg skal herved meddele folkerepublikken Bulgariens regering, at Fællesskabet bekræfter, at
 det er indforstået med det ovenfor anførte og følgelig betragter brevvekslingen som udgø
 rende en aftale mellem Det europæiske økonomiske Fællesskab og folkerepublikken Bulga
 rien .
 Modtag, hr , forsikringen om min mest udmærkede højagtelse.
 For Det europæiske
 økonomiske Fællesskab
 ---pagebreak--- 25 . 11 . 82 De Europæiske Fællesskabers Tidende Nr. L 330 /57
 Brevveksling nr. 2
 Hr.
 Som slutning på de forhandlinger, der har fundet sted mellem folkerepublikken Bulgarien og
 Det europæiske økonomiske Fællesskab, og som i dag har ført til paraferingen af en aftale
 om


text:
handel med tekstilvarer, forbeholder Bulgarien sig ret til at anmode om, at der indledes
 konsultationer i henhold til aftalens bestemmelser med henblik på at undersøge muligheden
 for at ændre de kvantitative lofter for kategori 2a og 16 for perioden efter 1979 .
 I henhold til aftalen og efter anmodning fra Bulgarien vil spørgsmålet kunne tages op til
 fornyet overvejelse med , henblik på at vurdere situationen og afgøre ved fælles overens
 komst, om de pågældende lofter kan ændres, og i så tilfælde i hvilket omfang.
 Jeg ville være Dem taknemmelig, såfremt De vil bekræfte det ovenfor anførte.
 Modtag, hr , forsikringen om min mest udmærkede højagtelse.
 For folkerepublikken
 Bulgariens regering
 Hr.
 Jeg skal hermed anerkende modtagelsen af Deres brev af dags dato med følgende ordlyd :
 » Som slutning på de forhandlinger, der har fundet sted mellem folkerepublikken Bul
 garien og Det europæiske økonomiske Fællesskab , og som i dag her ført til paraferingen
 af en aftale om handel med tekstilvarer, forbeholder Bulgarien sig ret til at anmode om,
 at der indledes konsultationer i henhold til aftalens bestemmelser med henblik på at
 undersøge muligheden for at ændre de kvantitative lofter for kategori 2a og 16 for
 perioden efter 1979 .
 I henhold til aftalen og efter anmodning fra Bulgarien vil spørgsmålet kunne tages op til
 fornyet overvejelse med henblik på at vurdere situationen og afgøre ved fælles overens
 komst, om de pågældende lofter kan ændres , og i så tilfælde i hvilket omfang.
 Jeg ville være Dem taknemmelig, såfremt De vil bekræfte det ovenfor anførte.«.
 Jeg bekræfter, at det ovenfor anførte er i overensstemmelse med konklusionerne af forhand
 lingerne mellem Det europæiske økonomiske Fællesskab og folkerepublikken Bulgarien på
 dette område .
 Modtag, hr , forsikringen om min mest udmærkede højagtelse.
 For Det europæiske
 økonomiske Fællesskab
 ---pagebreak--- Nr . L 330/58 De Europæiske Fællesskabers Tidende 25 . 11 . 82
 Brevveksling nr. 3
 Hr
 Jeg skal hermed henvise til den aftale mellem Det europæiske økonomiske Fællesskab og
 folkerepublikken Bulgarien om handel med tekstilvarer, som blev paraferet den 9. april
 1979 .
 Ved forhandlingerne om denne aftale er Fællesskabet og folkerepublikken Bulgarien desuden
 blevet enige om følgende bestemmelser, for så vidt angår indførsel af visse tekstilvarer til
 bestemte områder at Fællesskabet :
 For så vidt angår de i kolonne 1 ) i vedlagte bilag anførte varer og de i kolonne 2 ) i
 samme bilag anførte medlemsstater indvilliger folkerepublikken Bulgarien i ikke at over
 skride de i bilaget anførte niveauer for 1979 for de enkelte kategorier og områder i afta
 lens gyldighedsperiode. Disse niveauer forhøjes hvert år med 4 % .
 Indførselen til Fællesskabet af disse varer er undergivet den ordning med dobbelt kon
 trol, som er fastlagt i protokol A til den bilaterale aftale.
 For så vidt angår de øvrige bestemmelser om forvaltning af disse foranstaltninger vedrø
 rende frivilling begrænsning, især bestemmelserne om overførsel og forlods udnyttelse
 samt fleksibilitetsbestemmelserne, gælder aftalens bestemmelser.
 Ikrafttrædelsestidspunktet for og varigheden af den ovenfor anførte ordning svarer til oven
 nævnte aftales ikrafttrædelsestidspunkt og gyldighedsperiode.
 Bestemmelserne i


text:
denne brevveksling berører ikke Fællesskabets og Bulgariens rettigheder i
 henhold til aftalens bestemmelser, særlig artikel 7, for så vidt angår de øvrige områder i
 Fællesskabet.
 Jeg ville være Dem taknemmelig, såfremt De vil bekræfte, at det ovenfor anførte er i overens
 stemmelse med den aftale, der er indgået mellem Det europæiske økonomiske Fællesskab og
 folkerepublikken Bulgarien på dette område.
 Modtag, hr , forsikringen om min mest udmærkede højagtelse.
 For Det europæiske
 økonomiske Fællesskab
 ---pagebreak--- 25 . 11 . 82 De Europæiske Fællesskabers Tidende Nr. L 330/59
 Hr.
 Jeg skal hermed anerkende modtagelsen af Deres skrivelse af dags dato med følgende
 ordlyd :
 »Jeg skal hermed henvise til den aftale mellém Det europæiske økonomiske Fællesskab
 og folkerepublikken Bulgarien om handel med tekstilvarer, som blev påraferet den
 9 . april 1979.
 Ved forhandlingerne om denne aftale er Fællesskabet og folkerepublikken Bulgarien
 desuden blevet enige om følgende bestemmelser for så vidt angår indførsel af visse tek
 stilvarer til bestemte områder af Fællesskabet:
 For så vidt angår de i kolonne 1 ) i vedlagte bilag anførte varer og de i kolonne 2) i
 samme bilag anførte medlemsstater indvilliger folkerepublikken Bulgarien i ikke at
 overskride de i bilaget anførte niveauer for 1979 for de enkelte kategorier og områ
 der i aftalens gyldighedsperiode. Disse niveauer forhøjes hvert år med 4 % .
 Indførselen til Fællesskabet af disse varer er undergivet den ordning med dobbelt
 kontrol, som er fastlagt i protokol A til den bilaterale aftale.
 For så vidt angår de øvrige bestemmelser om forvaltning af disse foranstaltninger
 vedrørende frivillig begrænsning, især bestemmelserne om overførsel og forlods
 udnyttelse samt fleksibilitetsbestemmelserne, gælder aftalens bestemmelser.
 Ikrafttrædelsestidspunktet for og varigheden af den ovenfor anførte ordning svarer til
 ovennævnte aftales ikrafttrædelsestidspunkt og gyldighedsperiode.
 Bestemmelserne i denne brevveksling berører ikke Fællesskabets og Bulgariens rettig
 heder i henhold til aftalens bestemmelser, særlig artikel 7, for så vidt angår de øvrige
 områder i Fællesskabet.
 Jeg ville være Dem taknemmelig, såfremt De vil bekræfte, at det ovenfor anførte er i
 overensstemmelse med den aftale, der er indgået mellem Det europæiske økonomiske
 Fællesskab og folkerepublikken Bulgarien på dette område.«.
 Jeg skal herved meddele Dem, at folkerepublikken Bulgarien bekræfter, at den er indforstået
 med det ovenfor anførte og følgelig betragter denne brevveksling som udgørende en aftale
 mellem Det europæiske økonomiske Fællesskab og folkerepublikken Bulgarien.
 Modtag, hr , forsikringen om min mest udmærkede højagtelse.
 For folkerepublikken
 Bulgariens regering
 ---pagebreak--- Nr . L 330/60 De Europæiske Fællesskabers Tidende 25 . 11 . 82
 BILAG
 Regionale niveauer fastsat efter fælles overenskomst
 Kategori Område Mængde
 9 Det forenede Kongerige 40 t
 13 Det forenede Kongerige 50 000 stk .
 17 Det forenede Kongerige 12 000 stk.
 18 Frankrig 30 t
 19 Det forenede Kongerige 100 000 stk.
 20 og 39 Det forenede Kongerige 40 t
 22 Det forenede Kongerige 40 t
 24 Benelux 16 000 stk.
 32 Det forenede Kongerige 20 t
 33 Det forenede Kongerige 40 t
 37 Det forenede Kongerige 20 t
 66 Det forenede Kongerige 20 t
 Disse niveauer forhøjes hvert år med 4 % .


text:
 22.4.2010
 DA
 Den Europæiske Unions Tidende
 L 101/22
 DET BLANDEDE EØS-UDVALGS AFGØRELSE
 Nr. 12/2010
 af 29. januar 2010
 om ændring af bilag XIII (Transport) til EØS-aftalen
 DET BLANDEDE EØS-UDVALG HAR —
 under henvisning til aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde som ændret ved protokollen om tilpasning af aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde, i det følgende benævnt »aftalen«, særlig artikel 98, og
 ud fra følgende betragtninger:
 (1)
 Bilag XIII til aftalen blev ændret ved Det Blandede EØS-udvalg afgørelse nr. 145/2009 af 4. december 2009 (1).
 (2)
 Kommissionens beslutning 2009/460/EF af 5. juni 2009 om vedtagelse af en fælles sikkerhedsmetode til vurdering af opfyldelsen af sikkerhedsmål, som omhandlet i artikel 6 i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2004/49/EF (2), bør indarbejdes i aftalen.
 (3)
 Kommissionens beslutning 2009/561/EF af 22. juli 2009 om ændring af beslutning 2006/679/EF for så vidt angår gennemførelsen af den tekniske specifikation for interoperabilitet vedrørende delsystemet Togkontrol og signaler i det transeuropæiske jernbanesystem for konventionelle tog (3) bør indarbejdes i aftalen —
 VEDTAGET FØLGENDE AFGØRELSE:
 Artikel 1
 I bilag XIII til aftalen foretages følgende ændringer:
 1)
 Følgende punkt indsættes efter punkt 42ea (Kommissionens forordning (EF) nr. 653/2007):
 »42eb.
 32009 D 0460: Kommissionens beslutning 2009/460/EF af 5. juni 2009 om vedtagelse af en fælles sikkerhedsmetode til vurdering af opfyldelsen af sikkerhedsmål, som omhandlet i artikel 6 i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2004/49/EF (EUT L 150 af 13.6.2009, s. 11).«
 2)
 Følgende led indsættes i punkt 37i (Kommissionens beslutning 2006/679/EF):
 »—
 32009 D 0561: Kommissionens beslutning 2009/561/EF af 22. juli 2009 (EUT L 194 af 25.7.2009, s. 60).«
 Artikel 2
 Den islandske og den norske udgave af beslutning 2009/460/EF og 2009/561/EF, der offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-tillæg, er begge autentiske.
 Artikel 3
 Denne afgørelse træder i kraft den 30. januar 2010, forudsat at Det Blandede EØS-udvalg har modtaget alle meddelelser i henhold til aftalens artikel 103, stk. 1 (4) eller den dag, hvor Det Blandede EØS-udvalg afgørelse nr. 11/2010 af 29. januar 2010 træder i kraft (5), hvis dette sker senere.
 Artikel 4
 Denne afgørelse offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-afsnit og EØS-tillæg.
 Udfærdiget i Bruxelles, den 29. januar 2010.
 På vegne af Det Blandede EØS-udvalg
 Alan SEATTER
 Formand
 (1) EUT L 62 af 11.3.2010, s. 42.
 (2) EUT L 150 af 13.6.2009, s. 11.
 (3) EUT L 194 af 25.7.2009, s. 60.
 (4) Ingen forfatningsmæssige krav angivet.
 (5) Se side 22 i denne EU-Tidende.


text:
 Vigtig juridisk meddelelse
 |
 12008M/PRO/26
 Konsolideret udgave af Traktaten om Den Europæiske Union - PROTOKOLLER - Protokol (nr. 26) om tjenesteydelser af almen interesse
 EU-Tidende nr. 115 af 09/05/2008 s. 0308 - 0308
 PROTOKOL (nr. 26)OM TJENESTEYDELSER AF ALMEN INTERESSEDE HØJE KONTRAHERENDE PARTER,DER ØNSKER at understrege vigtigheden af tjenesteydelser af almen interesseER BLEVET ENIGE OM følgende fortolkende bestemmelser, der knyttes som bilag til traktaten om Den Europæiske Union og traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde:Artikel 1Unionens fælles værdier med hensyn til tjenesteydelser af almen økonomisk interesse, jf. artikel 14 i traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde, omfatter især- nationale, regionale og lokale myndigheders vigtige rolle og vide skønsbeføjelser med hensyn til at levere, udlægge og tilrettelægge tjenesteydelser af almen økonomisk interesse så tæt på brugernes behov som muligt- diversiteten i forskellige tjenesteydelser af almen økonomisk interesse og forskellene mellem brugernes behov og præferencer, der kan være et resultat af forskellige geografiske, sociale eller kulturelle situationer- et højt niveau med hensyn til kvalitet, sikkerhed og overkommelige priser, lige behandling og fremme af universel adgang og af brugernes rettigheder.Artikel 2Traktaternes bestemmelser berører på ingen måde medlemsstaternes beføjelse til at levere, udlægge og tilrettelægge ikke-økonomiske tjenesteydelser af almen interesse.--------------------------------------------------


text:
 Avis juridique important
 |
 21999D0204(10)
 Afgørelse truffet af Det Blandede EØS-Udvalg nr. 48/98 af 29. maj 1998 om ændring af bilag II (tekniske forskrifter, standarder, prøvning og certificering) til EØS-aftalen
 EF-Tidende nr. L 030 af 04/02/1999 s. 0048 - 0049
 AFGØRELSE TRUFFET AF DET BLANDEDE EØS-UDVALG Nr. 48/98 af 29. maj 1998 om ændring af bilag II (tekniske forskrifter, standarder, prøvning og certificering) til EØS-aftalen DET BLANDEDE EØS-UDVALG HAR -under henvisning til aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde som tilpasset ved protokollen om tilpasning af aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde, i det følgende benævnt »aftalen«, særlig artikel 98, ogud fra følgende betragtninger:Bilag II til aftalen blev ændret ved afgørelse nr. 91/97 truffet af Det Blandede EØS-Udvalg (1);Rådets forordning (EF) nr. 434/97 af 3. marts 1997 om ændring af forordning (EØF) nr. 2377/90 om en fælles fremgangsmåde for fastsættelse af maksimalgrænseværdier for restkoncentrationer af veterinærlægemidler i animalske levnedsmidler (2) bør indarbejdes i aftalen;Kommissionens forordning (EF) nr. 716/97 af 23. april 1997 om ændring af bilag II og III til Rådets forordning (EØF) nr. 2377/90 om en fælles fremgangsmåde for fastsættelse af maksimalgrænseværdier for restkoncentrationer af veterinærlægemidler i animalske levnedsmidler (3) bør indarbejdes i aftalen;Kommissionens forordning (EF) nr. 748/97 af 25. april 1997 om ændring af bilag I og II til Rådets forordning 2377/90 om en fælles fremgangsmåde for fastsættelse af maksimalgrænseværdier for restkoncentrationer af veterinærlægemidler i animalske levnedsmidler (4) bør indarbejdes i aftalen;Kommissionens forordning (EF) nr. 749/97 af 25. april 1997 om ændring af bilag I, II og III til Rådets forordning (EØF) nr. 2377/90 om en fælles fremgangsmåde for fastsættelse af maksimalgrænseværdier for restkoncentrationer af veterinærlægemidler i animalske levnedsmidler (5) bør indarbejdes i aftalen -TRUFFET FØLGENDE AFGØRELSE:Artikel 1 Følgende led indsættes i punkt 14 (Rådets forordning (EØF) 2377/90) i kapitel XIII i bilag II til aftalen:»- 397 R 0434: Rådets forordning (EF) nr. 434/97 af 3. marts 1997 (EFT L 67 af 7. 3. 1997, s. 1)- 397 R 0716: Kommissionens forordning (EF) nr. 716/97 af 23. april 1997 (EFT L 106 af 24. 4. 1997, s. 10)- 397 R 0748: Kommissionens forordning (EF) nr. 748/97 af 25. april 1997 (EFT L 110 af 26. 4. 1997, s. 21)- 397 R 0749: Kommissionens forordning (EF) nr. 749/97 af 25. april 1997 (EFT L 110 af 26. 4. 1997, s. 24).«Artikel 2 Teksterne til forordning (EF) nr. 434/97, (EF) nr. 716/97, (EF) nr. 748/97 og (EF) nr. 749/97 på islandsk og norsk, som er knyttet til de respektive sproglige udgaver af denne afgørelse, er autentiske.Artikel 3 Denne afgørelse træder i kraft den 1. juni 1998, forudsat at Det Blandede EØS-Udvalg har modtaget alle fornødne meddelelser i henhold til aftalens artikel 103, stk. 1.Artikel 4 Denne afgørelse offentliggøres i EØS-afsnittet i og EØS-tillægget til De Europæiske Fællesskabers Tidende.Udfærdiget i Bruxelles, den 29. maj 1998.På Det Blandede EØS-Udvalgs vegneF. BARBASOFormand(1) EFT L 193 af 9. 7. 1998, s. 46.(2) EFT L 67 af 7. 3. 1997, s. 1.(3) EFT L 106 af 24. 4. 1997, s. 10.(4) EFT L 110 af


text:
 24.8.2013
 DA
 Den Europæiske Unions Tidende
 L 226/20
 Kun de originale FN/ECE-tekster har retlig virkning i henhold til folkeretten. Dette regulativs nuværende status og ikrafttrædelsesdato bør kontrolleres i den seneste version af FN/ECE's statusdokument TRANS/WP.29/343/, der findes på adressen:
 http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html
 Regulativ nr. 80 fra De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa (FN/ECE) — Ensartede forskrifter for godkendelse af store køretøjer til personbefordring hvad angår styrken af sæderne og deres forankring
 Omfattende al gældende tekst frem til:
 Ændringsserie 03 til regulativet — Ikrafttrædelsesdato: 26. juli 2012
 INDHOLD
 1.
 Anvendelsesområde
 2.
 Definitioner
 3.
 Ansøgning om godkendelse
 4.
 Godkendelse
 5.
 Krav til sæder
 6.
 Forskrifter for en køretøjstypes sædeforankringer
 7.
 Forskrifter for montering af sæder i en køretøjstype
 8.
 Produktionens overensstemmelse
 9.
 Sanktioner i tilfælde af produktionens manglende overensstemmelse
 10.
 Ændring og udvidelse af godkendelsen af sædetypen og/eller køretøjstypen
 11.
 Endeligt ophør af produktionen
 12.
 Overgangsbestemmelser
 13.
 Navne og adresser på de tekniske tjenester, der er ansvarlige for udførelse af godkendelsesprøvningerne, og på de typegodkendende myndigheder
 TILLÆG
 1.
 Metode til prøvning af sæder i henhold til punkt 5 og/eller forankringer i henhold til punkt 6.1.2 og/eller montering af sidevendte sæder i henhold til punkt 3 i tillæg 7
 2.
 Metode til prøvning af forankringerne i et køretøj i henhold til punkt 6.1.1
 3.
 Målinger
 4.
 Bestemmelse af acceptkriterier
 5.
 Statiske prøvningsforskrifter og statisk procedure
 6.
 Energioptagende egenskaber af ryglænets bagside
 7.
 Forskrifter for sikring af passagerer i sidevendte sæder i henhold til punkt 7.4.4
 BILAG
 1.
 Meddelelse om godkendelse eller udvidelse, nægtelse eller inddragelse af godkendelse eller endeligt ophør af produktionen for en eller flere typer af sæder for så vidt angår deres styrke i henhold til regulativ nr. 80.
 2.
 Meddelelse om godkendelse eller udvidelse, nægtelse eller inddragelse af godkendelse eller endeligt ophør af produktionen af en type køretøj for så vidt angår styrken af sædernes forankringer i henhold til regulativ nr. 80.
 3.
 Udformning af godkendelsesmærker
 4.
 Metode til bestemmelse af »H-punkt« og faktisk torsovinkel for siddepladser i motorkøretøjer
 1. ANVENDELSESOMRÅDE
 1.1.
 Dette regulativ finder anvendelse på:
 a)
 Passagersæder til fremadvendende montering i køretøjer i klasse M2 og M3, kategori II, III og B (1).
 b)
 Køretøjer i klasse M2 og M3, kategori II, III og B (1), for så vidt angår forankringen af deres passagersæder og monteringen af sæder.
 c)
 Det finder ikke anvendelse på bagudvendte sæder eller nakkestøtter monteret på sådanne sæder.
 1.2.
 På fabrikantens anmodning skal køretøjer i klasse M2
 (1), der er godkendt i henhold til regulativ nr. 17, anses for at opfylde forskrifterne i dette regulativ.
 1.3.
 Køretøjer, hvor nogle sæder er omfattet af den undtagelse, der er truffet bestemmelse om i punkt 7.4 i regulativ 14, skal godkendes i henhold til nærværende regulativ.
 1.4.
 Montering af sidevendte sæder i køretøjer i klasse M2 (gruppe II, III og B) og M3 (gruppe II, III og B) er ikke tilladt.
 1.5.
 På fabrikantens anmodning og efter aftale med den tekniske tjeneste og den kontraherende parts typegodkendende myndighed kan der meddeles godkendelse for køretøjer i klasse M3


text:
(gruppe III eller B) med en teknisk tilladt totalmasse på over 10 tons med sidevendte sæder på betingelse af, at sådanne sidevendte sæder er placeret i en gruppe i køretøjets bageste del og danner en hel afdeling med op til 10 sæder. Sådanne sidevendte sæder skal mindst udstyres med en nakkestøtte og en topunktssele med retraktor, der er typegodkendt i overensstemmelse med regulativ nr. 16. Desuden skal forankringerne til sikkerhedsselerne opfylde dimensions- og styrkekrav, der er baseret på de i regulativ nr. 14 fastlagte. Der skal dog tages hensyn til, at sædet er sidevendt i stedet for fremadvendt, og prøvninger og kontrol kan ikke fraviges på dette grundlag. Meddelelsesformularen (bilag 2) skal være forsynet med bemærkningen om, at der er givet tilladelse til sidevendte sæder i henhold til dette punkt. Sådanne godkendelser gives ikke længere fra den 1. november 2014 eller fra datoen for vedtagelse af ensartede forskrifter for sidevendte sæder (dvs. dette regulativ) samt bestemmelserne for sådanne sæder med hensyn til sikkerhedsseleforankringer (dvs. regulativ nr. 14) og køretøjer udstyret med sikkerhedsseler (dvs. regulativ nr. 16), alt efter hvilken dato falder først.
 1.6.
 Punkt 1.4 finder ikke anvendelse på ambulancer eller køretøjer, der er bestemt til at anvendes af forsvaret, civilforsvaret, brandvæsenet og ordensmagten.
 1.7.
 Punkt 1.4 finder ikke anvendelse på køretøjer i klasse M3 (gruppe II, III og B) med en teknisk tilladt totalmasse på over 10 tons med sidevendte sæder, forudsat at kravene i punkt 7.4 er opfyldt.
 2. DEFINITIONER
 I dette regulativ forstås ved:
 2.1. »godkendelse af et sæde«: komponenttypegodkendelse af et sæde hvad angår beskyttelse af brugerne af fremadvendte sæder gennem ryglænets styrke og udformning
 2.2. »godkendelse af et køretøj«: godkendelse af en køretøjstype hvad angår styrken af de dele af køretøjets konstruktion, hvortil sæderne skal fastgøres, og hvad angår sædernes montering
 2.3. »sædetype«: sæder, som ikke afviger fra hinanden på følgende væsentlige punkter, der kan have betydning for sædets styrke og skadevoldende egenskaber:
 2.4. »køretøjstype«: køretøjer, der ikke afviger væsentligt fra hinanden med hensyn til:
 2.5. »sæde«: en anordning, som kan forankres til køretøjets konstruktion, er komplet med beklædning og fastgøringsbeslag, er beregnet til anvendelse i et køretøj og giver siddeplads til én eller flere voksne. Et sæde defineres, afhængigt af dets retning, som følger:
 2.5.1. »fremadvendt sæde«: et sæde, som kan bruges, mens køretøjet er i bevægelse, og som vender mod køretøjets forende på en sådan måde, at sædets lodrette symmetriplan danner en vinkel på mindre end + 10° eller – 10° i forhold til køretøjets lodrette symmetriplan
 2.5.2. »bagudvendt sæde«: et sæde, som kan bruges, mens køretøjet er i bevægelse, og som vender mod køretøjets bagende på en sådan måde, at sædets lodrette symmetriplan danner en vinkel på mindre end + 10° eller – 10° i forhold til køretøjets lodrette symmetriplan
 2.5.3. »sidevendt sæde«: et sæde, som kan bruges, mens køretøjet er i bevægelse, og som vender mod køretøjets side på en sådan måde, at sædets lodrette symmetriplan danner en vinkel på 90° (± 10°) i forhold til køretøjets lodrette symmetriplan
 2.6. »enkeltsæde«:


text:
et sæde, der er konstrueret og bygget til én siddende passager
 2.7. »dobbeltsæde«: et sæde, der er konstrueret og bygget til to passagerer, der sidder side om side; to sæder som er placeret side om side uden indbyrdes forbindelse, anses for to enkeltsæder
 2.8. »sæderække«: et sæde, der er konstrueret og bygget til tre eller flere passagerer, der sidder side om side; flere enkelt- eller dobbeltsæder, der er placeret ved siden af hinanden, anses ikke for en sæderække
 2.9. »sædehynde«: den del af sædet, som er næsten vandret, og hvorpå passageren sidder
 2.10. »ryglæn«: den del af sædet, som er næsten lodret og er beregnet til at støtte passagerens ryg, skuldre og eventuelt hoved
 2.11. »indstillingsanordning«: en anordning, hvormed sædet eller dele heraf kan indstilles, således at det tilpasses kropsbygningen af den person, der bruger det
 2.12. »forskydningssystem«: en anordning, hvormed sædet eller dele deraf kan forskydes i side- eller længderetningen uden faste mellemstillinger, med det formål at lette adgangen for passagererne
 2.13. »spærreanordning«: en anordning, der sikrer, at sædets og dets dele fastholdes i brugsstillingen
 2.14. »forankring«: den del af køretøjets gulv eller karrosseri, hvortil et sæde kan fastgøres
 2.15. »fastgøringsdele«: bolte eller andre dele, der anvendes til at fastgøre sædet til køretøjet
 2.16. »løbevogn«: et stykke prøveudstyr, der er fremstillet og anvendes til dynamisk simulering af trafikuheld med frontalkollision.
 2.17. »ekstrasæde«: et sæde, der er beregnet til anbringelse af en dukke og er monteret på prøvevognen bag det sæde, der skal prøves. Dette sæde skal være repræsentativt for det sæde, som i køretøjet agtes monteret bag det prøvede sæde.
 2.18. »referenceplan«: et plan, der går gennem berøringspunkterne af dukkens hæle og anvendes til bestemmelse af H-punkt og faktisk torsovinkel for siddepladser i motordrevne køretøjer i henhold til forskrifterne i bilag 4
 2.19. »referencehøjde«: højden af sædets overside over referenceplanet
 2.20. »dukke«: en prøvedukke, der svarer til specifikationerne for HYBRID II eller III (2) for fremadvendte sæder; eller en dukke, der svarer til specifikationerne for prøvedukken for sidepåkørsel i henhold til regulativ nr. 95, bilag 6 for sidevendte sæder
 2.21. »referenceområde«: området mellem to lodrette planer i længderetningen, som har en indbyrdes afstand på 400 mm, er symmetriske omkring H-punktet og er dannet ved drejning af det i regulativ nr. 21, bilag 1, beskrevne hovedattrapapparat fra lodret til vandret. Dette apparat skal placeres som beskrevet i nævnte bilag til regulativ nr. 21 og indstilles til dets maksimumslængde på 840 mm og dets minimumslængde på 736 mm.
 2.22. »3-punktssele«: i dette regulativ omfatter dette også seler med flere end tre forankringspunkter
 2.23. »afstand mellem sæder«: i tilfælde af sæder, der vender samme vej, afstanden mellem forsiden af en ryghynde og bagsiden af ryghynden på sædet foran, målt vandret og i en højde 620 mm gulvet.
 3. ANSØGNING OM GODKENDELSE
 3.1.
 Ansøgning om godkendelse af et sæde indgives af køretøjsfabrikanten eller dennes behørigt befuldmægtigede repræsentant.
 3.2.
 Ansøgning om godkendelse af et køretøj indgives af køretøjsfabrikanten eller dennes behørigt befuldmægtigede repræsentant.
 3.3.
 Ansøgningen om godkendelse af et sæde eller et køretøj skal


text:
vedlægges følgende dokumenter i tre eksemplarer med følgende oplysninger:
 3.3.1.
 For godkendelse af et sæde:
 3.3.1.1.
 en detaljeret beskrivelse af sædet, dets fastgøringsdele og dets systemer og anordninger til indstilling, forskydning og spærring
 3.3.1.2.
 tegninger af sædet, dets fastgøringsdele og dets systemer og anordninger til indstilling, forskydning og spærring, i passende målestok og tilstrækkeligt detaljerede.
 3.3.2.
 For godkendelse af et køretøj:
 3.3.2.1.
 en detaljeret beskrivelse af de dele af køretøjet, der benyttes som forankring
 3.3.2.2.
 Tegninger af de dele af køretøjet, der benyttes som forankring, i passende målestok og tilstrækkeligt detaljerede.
 3.4.
 Følgende skal indleveres til den tekniske tjeneste, som er ansvarlig for prøvningerne i forbindelse med godkendelsen:
 3.4.1.
 to sæder, der er repræsentative for den type, der skal godkendes, hvis der er tale om godkendelse af et sæde
 3.4.2.
 en del af køretøjskonstruktionen, hvis der er tale om godkendelse af et køretøj.
 4. GODKENDELSE
 4.1.
 Hvis det sæde, der er ansøgt om godkendelse for i henhold til dette regulativ, opfylder forskrifterne i punkt 5 nedenfor, meddeles der godkendelse for den pågældende type sæde.
 4.2.
 Hvis det køretøj, der er ansøgt om godkendelse for i henhold til dette regulativ, opfylder forskrifterne i punkt 6 og 7 nedenfor, meddeles der godkendelse for den pågældende køretøjstype.
 4.3.
 Der tildeles et godkendelsesnummer til hver godkendt type. De første to cifre (i øjeblikket 03, svarende til ændringsserie 03) angiver den serie ændringer, som omfatter de seneste vigtige tekniske ændringer af regulativet på godkendelsens udstedelsestidspunkt. Samme kontraherende part må ikke tildele en anden type sæde eller køretøjstype det samme nummer.
 4.4.
 Meddelelse om godkendelse eller nægtelse af godkendelse af en type sæde og/eller køretøjstype efter dette regulativ, skal fremsendes til de kontraherende parter i 1958-overenskomsten, der anvender dette regulativ, ved hjælp af en formular, der er i overensstemmelse med modellen i bilag 1 og/eller bilag 2 til dette regulativ.
 4.5.
 På hvert sæde, der er i overensstemmelse med en type sæde godkendt i henhold til dette regulativ, og på alle køretøjer, der er i overensstemmelse med en køretøjstype godkendt i henhold til dette regulativ, skal der på et synligt og let tilgængeligt sted, der skal være angivet i godkendelsesformularen, være påført et internationalt godkendelsesmærke, som består af følgende:
 4.5.1.
 en cirkel, som omslutter bogstavet »E« efterfulgt af kendingsnummeret på den stat, som har meddelt godkendelse (3)
 4.5.2.
 nummeret på dette regulativ efterfulgt af bogstavet »R«, en bindestreg og godkendelsesnummeret til højre for den cirkel, der er foreskrevet i punkt 4.5.1.
 4.6.
 Godkendelsesmærket skal være let læseligt og må ikke kunne fjernes.
 4.7.
 Godkendelsesmærket skal placeres på sædet eller sæderne eller på, eller i nærheden af, fabrikantens fabrikationsplade.
 4.8.
 Bilag 3 til dette regulativ indeholder eksempler på sammensætning af godkendelsesmærker.
 5. KRAV TIL SÆDER
 5.1.
 Hver type fremadvendt sæde skal efter fabrikantens valg opfylde prøvningsforskrifterne i enten tillæg 1 (dynamisk prøvning) eller tillæg 5 og 6 (statisk prøvning).
 5.2.
 De prøvninger, som hver sædetype har bestået, skal anføres i meddelelsesformularen vedrørende godkendelse af en sædetype, som er i overensstemmelse med modellen i bilag 1.
 5.3.
 Alle


text:
indstillings-/og forskydningssystemer skal have automatisk virkende låsesystem.
 5.4.
 Det kræves ikke, at systemer til indstilling og fastlåsning skal være fuldt funktionsdygtige efter prøvningens udførelse.
 5.5.
 I alle køretøjer i klasse M2 med en største tilladt totalmasse på højst 3 500 kg skal der på hvert af de yderste forsæder være monteret en nakkestøtte. Nakkestøtten skal opfylde kravene i regulativ 25 som ændret ved ændringsserie 03.
 6. FORSKRIFTER FOR EN KØRETØJSTYPES SÆDEFORANKRINGER
 6.1.
 Sædernes forankringer på køretøjet skal kunne bestå:
 6.1.1.
 enten den i tillæg 2 beskrevne prøve
 6.1.2.
 eller, hvis sædet er monteret på den del af køretøjets konstruktion, der afprøves, de i tillæg 1 foreskrevne prøvninger. Sædet behøver ikke at være godkendt, forudsat det opfylder forskrifterne i punkt 3.2.1 i ovennævnte tillæg.
 6.2.
 Det kan godtages, at der opstår permanent deformation, herunder brud, på en forankring eller det omgivende område, forudsat at den foreskrevne kraft har været opretholdt i hele den foreskrevne periode.
 6.3.
 Har køretøjet flere end én type forankringer, skal hver variant afprøves, for at køretøjet kan godkendes.
 6.4.
 Der kan anvendes én prøvning til samtidig godkendelse af et sæde og et køretøj.
 6.5.
 Hvis der er tale om køretøjer i klasse M3, anses sædeforankringer for at være i overensstemmelse med forskrifterne i punkt 6.1 og 6.2, hvis de tilsvarende siddepladsers sikkerhedsseleforankringer er fastgjort direkte på de sæder, der skal monteres, og hvis disse sikkerhedsseleforankringer er i overensstemmelse med forskrifterne i regulativ nr. 14, om nødvendigt med den undtagelse, der er omhandlet i punkt 7.4.
 7. FORSKRIFTER FOR MONTERING AF SÆDER I EN KØRETØJSTYPE
 7.1.
 Alle monterede fremadvendte sæder skal være godkendt efter kravene i dette regulativs punkt 5 og skal opfylde følgende krav:
 7.1.1.
 sædets referencehøjde skal være mindst 1 m, og
 7.1.2.
 H-punktet af det umiddelbart bagvedliggende sæde skal være mindre end 72 mm højere end H-punktet af det pågældende sæde, eller hvis det bagvedliggende sæde har et H-punkt, der er mere end 72 mm højere, skal det pågældende sæde afprøves og godkendes til montering i denne position.
 7.2.
 Ved godkendelse efter tillæg 1 anvendes prøvning 1 og 2 med følgende undtagelser:
 7.2.1.
 prøvning 1 finder ikke anvendelse, når en passager uden sele ikke kan støde mod sædets bagside (altså når intet fremadvendt eller sidevendt sæde befinder sig direkte bag det prøvede).
 7.2.2.
 Prøvning 2 finder ikke anvendelse
 7.2.2.1.
 hvis en passager med sele ikke kan støde mod sædets bagside, eller
 7.2.2.2.
 hvis det bagvedliggende sæde er et fremadvendt sæde monteret med 3-punktssele med forankringer, der er fuldstændig i overensstemmelse med regulativ nr. 14 (uden brug af undtagelsesbestemmelsen), eller
 7.2.2.3.
 hvis sædet opfylder forskrifterne i tillæg 6 til dette regulativ.
 7.3.
 Finder godkendelse sted efter tillæg 5 og 6, finder alle prøvninger anvendelse med følgende undtagelser:
 7.3.1.
 prøvningen i tillæg 5 finder ikke anvendelse, når en passager uden sele ikke kan støde mod sædets bagside (altså når intet fremadvendt eller sidevendt sæde befinder sig direkte bag det prøvede).
 7.3.2.
 Prøvningen i tillæg 6 finder ikke anvendelse:
 7.3.2.1.
 hvis en passager med sele ikke kan støde


text:
mod sædets bagside, eller
 7.3.2.2.
 hvis det bagvedliggende sæde er et fremadvendt sæde monteret med 3-punktssele med forankringer, der er fuldstændig i overensstemmelse med regulativ nr. 14 (uden brug af undtagelsesbestemmelsen)
 7.4.
 Montering af sidevendte sæder skal foregå på følgende betingelser:
 7.4.1.
 sædets referencehøjde skal være mindst 1 m
 7.4.2.
 det plan, der går gennem H-punkterne for sidevendte sæder, placeret ved siden af hinanden, skal være parallelt med referenceplanet
 7.4.3.
 Den vandrette afstand mellem H-punktslinjen mellem to på hinanden følgende sidevendte sæder må ikke overstige 725 mm og skal mindst være 450 mm, målt vandret mellem de lodrette langsgående planer, som går gennem centrum for disse siddepladser, (se tillæg 7, figur 1) og
 7.4.4.
 Passagerer i sidevendte sæder skal sikres ved hjælp af en køretøjsdel (f.eks. opdeling, væg eller ryglænet af et fremadvendt sæde) foran det forreste sidevendte sæde. Denne køretøjsdel skal opfylde forskrifterne i tillæg 7.
 8. PRODUKTIONENS OVERENSSTEMMELSE
 Procedurerne til sikring af produktionens overensstemmelse skal være i overensstemmelse med dem, der er fastlagt i overenskomstens tillæg 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), idet der gælder følgende forskrifter:
 8.1.
 Sæder og køretøjer, der godkendes efter dette regulativ, skal være fremstillet således, at de er i overensstemmelse med den godkendte type ved at opfylde forskrifterne i punkt 5, 6 og 7 ovenfor.
 8.2.
 Til efterprøvning af, at kravene i punkt 8.1 er opfyldt, foretages passende kontrol af produktionen. I dette tilfælde betyder passende kontrol, at produktets mål kontrolleres, samt at det sikres, at der findes procedurer til effektiv kvalitetskontrol af produkterne.
 8.3.
 Den kompetente myndighed, som har meddelt typegodkendelse, kan til enhver tid efterprøve de metoder til overensstemmelsesprøvning, som anvendes på hvert produktionsanlæg, og kan på prøveeksemplarer udføre enhver prøvning, som anses for nødvendig, blandt de prøvninger, der udføres i forbindelse med godkendelsen. Den normale hyppighed af sådan efterprøvning er én gang årligt.
 9. SANKTIONER I TILFÆLDE AF PRODUKTIONENS MANGLENDE OVERENSSTEMMELSE
 9.1.
 En godkendelse meddelt for en type sæde og/eller en køretøjstype i henhold til dette regulativ kan trækkes tilbage, hvis ovennævnte forskrifter ikke er opfyldt.
 9.2.
 Hvis en kontraherende part, som anvender dette regulativ, inddrager en godkendelse, som den tidligere har meddelt, skal den straks underrette de øvrige kontraherende parter, der anvender dette regulativ, herom ved hjælp af en formular svarende til modellen i bilag 1 og/eller bilag 2 til dette regulativ.
 10. ÆNDRING OG UDVIDELSE AF GODKENDELSEN AF SÆDETYPEN OG/ELLER KØRETØJSTYPEN
 10.1.
 Enhver ændring af sædetype og/eller køretøjstype skal meddeles den typegodkendende myndighed, som har meddelt godkendelse for sædetypen og/eller køretøjstypen. Denne myndighed kan da enten:
 10.1.1.
 vurdere, at de foretagne ændringer ikke har en væsentlig negativ virkning, og at sædet og/eller køretøjet under alle omstændigheder stadig opfylder kravene eller
 10.1.2.
 kræve en yderligere prøvningsrapport fra den tekniske tjeneste, som er ansvarlig for prøvningens udførelse.
 10.2.
 Bekræftelse eller nægtelse af godkendelse med angivelse af ændringerne meddeles de kontraherende parter, som anvender dette regulativ, via den i punkt 4.4 ovenfor anførte procedure.
 10.3.
 Den typegodkendende myndighed, som meddeler udvidelse af en godkendelse, tildeler udvidelsen et serienummer og underretter de andre kontraherende parter i


text:
1958-overenskomsten, der anvender dette regulativ, ved hjælp af en meddelelse, der svarer til modellen i bilag 1 eller bilag 2 til dette regulativ.
 11. ENDELIGT OPHØR AF PRODUKTIONEN
 Hvis indehaveren af en godkendelse fuldstændigt ophører med at producere en køretøjstype, der er godkendt i henhold til dette regulativ, underretter han den myndighed, der har meddelt godkendelsen, herom. Efter modtagelse af den pågældende meddelelse underretter myndigheden de andre parter i 1958-overenskomsten, som anvender dette regulativ, ved hjælp af en meddelelse, der svarer til modellen i bilag 1 eller bilag 2 til dette regulativ.
 12. OVERGANGSBESTEMMELSER
 12.1.
 Efter den officielle ikrafttrædelsesdato for ændringsserie 02 kan de kontraherende parter, der anvender dette regulativ, ikke nægte at meddele godkendelse i henhold til dette regulativ som ændret ved ændringsserie 02.
 12.2.
 Fra den 1. november 2012 skal de kontraherende parter, der anvender dette regulativ, kun meddele godkendelse, såfremt dette regulativs forskrifter, som ændret ved ændringsserie 02, er overholdt.
 12.3.
 Fra den 1. november 2014 er godkendelser meddelt i henhold til dette regulativ ikke længere gyldige, medmindre de er meddelt i henhold til forskrifterne i dette regulativ som ændret ved ændringsserie 02.
 12.4.
 Fra den 1. november 2014 kan kontraherende parter, der anvender dette regulativ, nægte den første nationale eller regionale registrering (første ibrugtagning) af et køretøj, som ikke er typegodkendt i henhold til forskrifterne i ændringsserie 02 til dette regulativ.
 12.5.
 Fra den 1. november 2014 eller fra datoen for vedtagelse af ensartede prøvningsforskrifter for sidevendte sæder (dvs. dette regulativ) samt bestemmelserne for sådanne sæder med hensyn til sikkerhedsseleforankringer (dvs. regulativ nr. 14) og køretøjer udstyret med sikkerhedsseler (dvs. regulativ nr. 16), alt efter hvilken dato der falder først, er godkendelser meddelt i henhold til punkt 1.5 i dette regulativ ikke længere gyldige.
 12.6.
 Selv efter ikrafttrædelsen af ændringsserie 02 skal godkendelser af komponenter efter ændringsserie 01 til dette regulativ forblive gyldige, og de kontraherende parter, som anvender dette regulativ, skal fortsat acceptere dem og må ikke nægte at meddele udvidelse af godkendelser i henhold til ændringsserie 01 til dette regulativ.
 12.7.
 Efter den officielle ikrafttrædelsesdato for ændringsserie 03 kan de kontraherende parter, der anvender dette regulativ, ikke nægte at meddele godkendelse i henhold til dette regulativ som ændret ved ændringsserie 03.
 12.8.
 Fra 24 måneder efter ikrafttrædelsesdatoen for ændringsserie 03 må kontraherende parter, som anvender dette regulativ, kun meddele godkendelse, hvis forskrifterne i dette regulativ, som ændret ved ændringsserie 03, er opfyldt.
 12.9.
 Fra 60 måneder efter ikrafttrædelsesdatoen for ændringsserie 03 til dette regulativ kan kontraherende parter, som anvender dette regulativ, nægte national eller regional typegodkendelse og den første nationale eller regionale indregistrering (første ibrugtagning) af et køretøj, som ikke opfylder forskrifterne i ændringsserie 03 til dette regulativ.
 12.10.
 Selv efter ikrafttrædelsen af ændringsserie 03 skal godkendelser af komponenter efter ændringsserie 01 eller 02 til dette regulativ forblive gyldige, og de kontraherende parter, som anvender dette regulativ, skal fortsat acceptere dem og må ikke nægte at meddele udvidelse af godkendelser i henhold til ændringsserie 01 eller 02 til dette regulativ.
 13. NAVNE OG ADRESSER


text:
PÅ DE TEKNISKE TJENESTER, DER ER ANSVARLIGE FOR UDFØRELSE AF GODKENDELSESPRØVNINGERNE, OG PÅ DE TYPEGODKENDENDE MYNDIGHEDER
 De parter i 1958-aftalen, som anvender dette regulativ, meddeler De Forenede Nationers sekretariat navne og adresser på de tekniske tjenester, som udfører godkendelsesprøvninger, og på de typegodkendende myndigheder, som meddeler godkendelser, og hvortil meddelelser udstedt i andre lande om godkendelse eller udvidelse, nægtelse eller inddragelse af godkendelse skal sendes.
 (1) Som defineret i den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2, punkt 2.
 (2) De tekniske forskrifter for og detaljerede tegninger af HYBRID II og III, der svarer til de vigtigste mål for en 50-percentil mandlig borger i USA, samt specifikationerne for justering heraf er deponeret hos FN's generalsekretær og kan på anmodning konsulteres i sekretariatet for Den Økonomiske Kommission for Europa (ECE), Palais des Nations, Geneve, Schweiz.
 (3) Kendingsnumrene for de kontraherende parter i 1958-overenskomsten er angivet i bilag 3 til den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3), dokument TRANS/WP.29/78/Rev.2/Amend.1.
 Tillæg 1
 Metode til prøvning af sæder i henhold til punkt 5 og/eller forankringer i henhold til punkt 6.1.2 og/eller montering af sidevendte sæder i henhold til punkt 3 i tillæg 7
 1. FORSKRIFTER
 1.1. Prøvningerne tjener til at fastlægge:
 1.1.1.
 at sædets bruger(e) bliver tilstrækkeligt sikkert fastholdt af de(t) foranstående sæde(r) og/eller ved brug af sikkerhedssele.
 1.1.1.1.
 Dette krav anses for opfyldt, hvis ingen del af dukkens torso og hoved som følge af den fremadrettede bevægelse kommer foran det lodrette tværplan beliggende i en afstand af 1,6 m fra ekstrasædets R-punkt.
 1.1.2.
 At sædets bruger(e) ikke bliver alvorligt kvæstet.
 1.1.2.1.
 Dette krav anses for opfyldt, hvis følgende grænser er overholdt for de biomekaniske belastningsindeks for den instrumenterede dukke, bestemt som angivet i tillæg 4, dvs.:
 1.1.2.2.
 For en dukke i et fremadvendt ekstrasæde skal følgende biomekaniske acceptkriterier være opfyldt:
 1.1.2.2.1.
 belastningsindeks for hovedet (HIC) er mindre end 500
 1.1.2.2.2.
 belastningsindeks for brystkassen (ThAC) er mindre end 30 g bortset fra perioder med samlet varighed under 3 ms (g = 9,81m/s2)
 1.1.2.2.3.
 belastningsindeks for lårbenet (FAC) er mindre end 10 kN og overstiger ikke 8 kN i perioder med samlet varighed over 20 ms.
 1.1.2.3.
 For en dukke i et sidevendt ekstrasæde skal følgende biomekaniske acceptkriterier være opfyldt:
 1.1.2.3.1.
 belastningsindeks for hovedet (HIC) er mindre end 500
 1.1.2.3.2.
 belastningsindeks for brystkassen:
 a)
 indbøjningen af ribbenene (RDC) må ikke overstige 42 mm
 b)
 den viskøse belastning (VC) må ikke overstige 1,0 m/s.
 1.1.2.3.3.
 belastningsindeks for bækken:
 den maksimale kraft mod skambenssammenføjningen (Pubic Symphysis Peak Force, PSPF) må ikke overstige 6 kN
 1.1.2.3.4.
 belastningsindeks for underlivet:
 den maksimale kraft mod underlivet (Abdominal Peak Force, APF) må ikke overstige 2,5 kN som indvendig kraft (svarende til en udvendig kraft på 4,5 kN).
 1.1.3.
 At sædet og sædebeslagene har den nødvendige styrke.
 1.1.3.1.
 Dette krav anses for opfyldt, såfremt:
 1.1.3.1.1.
 ingen del af sædet, dets monteringsbeslag eller tilbehørsdele bliver revet fuldstændig løs under prøvningen
 1.1.3.1.2.
 sædet forbliver sikkert fastholdt — uanset at en eller flere af dets forankringer delvis rives løs — og alle låsesystemer forbliver


text:
låst i hele prøvningens varighed
 1.1.3.1.3.
 ingen del af sædets konstruktion eller dets tilbehør efter prøvningen har brud eller skarpe eller spidse kanter, der kan forårsage kvæstelser.
 1.2. Alle beslag, der udgør en del af sædets bagside eller tilbehør dertil, skal være således udformet, at det er usandsynligt, at de kan forvolde kvæstelser af en passager ved en kollision. Dette krav anses for opfyldt, hvis ingen dele, som kan berøres af en kugle med diameter 165 mm, har mindre krumningsradius end 5 mm.
 1.2.1.
 Hvis nogen del af ovennævnte beslag og tilbehør er udført i materiale med mindre hårdhed end shore A 50 på stift underlag, gælder kravene i punkt 1.2 ovenfor alene det stive underlag.
 1.2.2.
 For ryglænets dele, såsom indstillingsanordninger for sæde og tilbehør, gælder kravene i punkt 1.2 ikke, hvis de i hvilestilling er beliggende under et vandret plan 400 mm over referenceplanet, uanset om sædets bruger kan komme i berøring med dem.
 2. KLARGØRING AF SÆDET TIL PRØVNING
 2.1. Det sæde, der skal prøves, monteres:
 2.1.1.
 enten på en prøveplatform, der er repræsentativ for et køretøjs karrosseri
 2.1.2.
 eller på en stiv prøvebænk.
 2.2. Prøveplatformens eller -bænkens forankring til montering af de(t) afprøvede sæde(r) skal være identisk med eller have samme specifikationer som den, der anvendes i de(t) køretøj(er), hvor sædet agtes anvendt.
 2.3. Det sæde, der prøves, skal være komplet med alt indtræk og tilbehør. Er sædet monteret med bord, skal dette være i sammenklappet tilstand.
 2.4. Kan sædets position reguleres i sideretningen, skal det være anbragt i den position, der svarer til størst mulig forskydning.
 2.5. Er sædets ryglæn indstilleligt, skal det være stillet således, at dukkens resulterende torsohældning, som anvendes til bestemmelse af H-punkt og faktisk torsovinkel for siddepladser i motordrevne køretøjer, er så tæt som muligt på den, der anbefales af fabrikanten, eller hvis denne ikke anbefaler nogen vinkel, så tæt som muligt på 25° bagud fra lodret.
 2.6. Har ryglænet højdeindstillelig nakkestøtte, skal denne være i sin laveste stilling.
 2.7. Sikkerhedsseler af en type godkendt i henhold til regulativ nr. 16 og fastgjort til forankringer monteret i henhold til regulativ nr. 14 (herunder, hvis relevant, undtagelsen i punkt 7.4 i nævnte regulativ) skal være monteret på både ekstrasædet og det sæde, der skal prøves.
 3. DYNAMISKE PRØVNINGER
 3.1. Prøvning 1
 Prøveplatformen skal være monteret på en prøvevogn.
 3.2. Ekstrasæde
 Ekstrasædet kan være af samme type som det sæde, der prøves, og skal være placeret parallelt med og direkte bagved det sæde, der prøves. De to sæder skal være af samme højde og være indstillet ens, og afstanden mellem sæderne skal være 750 mm.
 3.2.1.
 Hvis der anvendes et ekstrasæde af en anden type, skal dette angives i meddelelsesformularen vedrørende godkendelse af sædetypen, som skal være i overensstemmelse med modellen i bilag 1 til dette regulativ.
 3.3. Dukke
 3.3.1.
 Dukken placeres uden sele på ekstrasædet, således at dens symmetriplan falder sammen med symmetriplanet for den pågældende siddeplads.
 3.3.2.
 Uanset prøvedukkens siddestilling skal vinklen mellem overarm og torsoens armreferencelinje i hver side være


text:
40° ± 5°. Ved torsoens armreferencelinje forstås skæringslinjen mellem et plan, der tangerer forsiden af ribbenene, og et vertikalt plan i længderetningen indeholdende prøvedukkens arm. Benene skal være helt strakt og om muligt parallelle; hælene skal røre gulvet.
 3.3.3.
 Hver af de krævede dukker skal anbringes på et sæde ved hjælp af følgende fremgangsmåde:
 3.3.3.1.
 dukken anbringes på sædet så tæt som muligt på den ønskede position
 3.3.3.2.
 en stiv plade, 76 mm × 76 mm, anbringes så lavt som muligt på forsiden af dukkens torso
 3.3.3.3.
 den stive plade trykkes vandret ind mod dukkens torso med en kraft på mellem 25 og 35 daN
 3.3.3.3.1.
 torsoen trækkes frem i skuldrene til lodret og føres derefter tilbage mod ryglænet; dette gøres to gange
 3.3.3.3.2.
 uden at torsoen bevæges, anbringes hovedet i en sådan stilling, at den platform, der bærer måleinstrumenterne inde i hovedet, er vandret, og således at hovedets symmetriplan (midtsagittalplan) er parallelt med køretøjets (for sidevendte sæder skal hovedets midtsagittalplan være parallelt med sædets lodrette midterplan).
 3.3.3.4.
 den stive plade fjernes forsigtigt
 3.3.3.5.
 dukken føres fremad på sædet, og den ovenfor beskrevne anbringelsesprocedure gentages
 3.3.3.6.
 om nødvendigt korrigeres positionen af dukkens underekstremiteter
 3.3.3.7.
 de monterede måleinstrumenter må ikke på nogen måde påvirke dukkens bevægelse under kollisionen
 3.3.3.8.
 temperaturen af målesystemet skal være stabiliseret inden prøven og så vidt muligt holdes mellem 19 og 26 °C.
 3.4. Simulering af kollision
 3.4.1.
 Den samlede hastighedsændring i den prøvevogn, der bruges til simulering af kollisionen, skal være på mellem 30 og 32 km/h.
 3.4.2.
 Prøvevognens deceleration eller acceleration, hvis ansøgeren vælger sidstnævnte, under kollisionssimulationen skal være i overensstemmelse med bestemmelserne i figur 1 nedenfor. Bortset fra et samlet tidsrum på mindre end 3 ms, skal det tidsmæssige forløb af prøvevognens deceleration eller acceleration være inden for grænsekurverne i figur 1.
 3.4.3.
 Derudover skal decelerationens eller accelerationens gennemsnitsværdi være mellem 6,5 og 8,5 g.
 3.5. Prøvning 2
 3.5.1.
 Prøvning 1 gentages med en dukke anbragt siddende i ekstrasædet; dukken skal være fastholdt af en sikkerhedssele, der er monteret og justeret efter fabrikantens anvisninger. Antallet af forankringspunkter for sikkerhedssele i forbindelse med prøvning 2 skal angives i meddelelsesformularen vedrørende godkendelse af sædetypen, som skal være i overensstemmelse med modellen i bilag 1 til dette regulativ.
 3.5.2.
 Ekstrasædet skal enten være af samme type som det afprøvede eller af en type, som der skal gives nærmere oplysninger om i meddelelsesformularen vedrørende godkendelse af sædetypen, som skal være i overensstemmelse med modellen i bilag 1 til dette regulativ.
 3.5.3.
 Prøve 2 kan desuden finde anvendelse på andre af køretøjets dele end et sæde, jf. punkt 8.1.7 i regulativ nr. 16 og punkt 5.3.5 i regulativ nr. 14.
 3.5.4.
 I tilfælde, hvor prøvning 2 udføres med dukken fastholdt af en 3-punktssele, og belastningsindekset ikke overskrides, skal ekstrasædet anses for at opfylde forskrifterne vedrørende statiske prøvebelastninger og bevægelse af den øverste forankring under den prøve, der er beskrevet i regulativ nr. 14 med hensyn til denne montering.
 3.5.5.
 Prøve 2 kan anvendes på sidevendte sæder. I så fald


text:
skal det i punkt 3.2 nævnte ekstrasæde være et sidevendt sæde og skal være anbragt som anført i tillæg 7.
 Figur 1
 Tillæg 2
 METODE TIL PRØVNING AF FORANKRINGERNE I ET KØRETØJ I HENHOLD TIL PUNKT 6.1.1
 1. PRØVNINGSAPPARATUR
 1.1.
 En stiv konstruktion, der er tilstrækkelig repræsentativ for det sæde, som agtes anvendt i køretøjet, fastgøres ved hjælp af de af fabrikanten forelagte fastgøringsdele (bolte, skruer mv.) til de dele af konstruktionen, der underkastes prøverne.
 1.2.
 Kan der på samme forankring monteres flere sædetyper, der er indbyrdes forskellige, hvad angår afstanden mellem benenes for- og bagende, skal prøven udføres med den korteste benafstand. I typegodkendelsesattesten skal denne benafstand være angivet.
 2. PRØVNINGSPROCEDURE
 2.1.
 Der påføres en kraft F:
 2.1.1.
 i en højde af 750 mm over referenceplanet og på den lodrette linje, der indeholder det geometriske centrum af den polygon, hvis hjørner udgøres af de forskellige forankringspunkter, eller i givet fald af sædets yderste forankringer, gennem den stive konstruktion omhandlet i punkt 1.1 ovenfor
 2.1.2.
 i vandret plan og rettet mod køretøjets forende
 2.1.3.
 med kortest mulig tidsforsinkelse og med en varighed af mindst 0,2 s.
 2.2.
 Kraften F bestemmes enten
 2.2.1.
 ved hjælp af følgende formel:
 hvor F er indeholdt i N, og »i« repræsenterer antal siddepladser på det sæde, som de afprøvede forankringer søges godkendt til eller, hvis fabrikanten anmoder herom
 2.2.2.
 i overensstemmelse med de repræsentative belastninger, der er målt ved de dynamiske prøvninger beskrevet i tillæg 1 til dette regulativ.
 Tillæg 3
 MÅLINGER
 1. Til alle nødvendige målinger skal anvendes målesystemer, der er i overensstemmelse med den internationale standard ISO 6487:1987 med betegnelsen »Measurement techniques in impact tests: Instrumentation«.
 2. Dynamisk prøvning
 2.1. Målinger på prøvevognen
 Prøvevognens decelerations- og accelerationskarakteristik bestemmes ved hjælp af målesystemer med kanalfrekvensklasse 60 på grundlag af de decelerationer eller accelerationer, der er målt på prøvevognens stive stel.
 2.2. Målinger på dukkerne
 Måleanordningernes målinger registreres gennem uafhængige datakanaler med følgende kanalfrekvensklasse:
 2.2.1.
 Målinger i prøvedukkens hoved
 Den resulterende triaksiale acceleration, henført til tyngdepunktet (γr
 ) (1), måles med en kanalfrekvensklasse på 600.
 2.2.2.
 Målinger i prøvedukkens brystkasse
 Den resulterende acceleration i tyngdepunktet måles med en kanalfrekvensklasse på 180. Ribbenenes indbøjning og den viskøse belastning (VC) måles med en kanalfrekvensklasse på 180.
 2.2.3.
 Målinger i dukkens lårben
 Den aksiale kompressionskraft måles med en kanalfrekvensklasse på 600.
 2.2.4.
 Målinger i prøvedukkens underliv
 Kraften mod underlivet måles med en kanalfrekvensklasse på 600.
 2.2.5.
 Målinger i prøvedukkens bækken
 Kraften mod bækkenet måles med en kanalfrekvensklasse på 600.
 (1) Udtrykt i g (= 9,81 m/s2), idet skalaværdien beregnes af følgende formel:
 hvor:
 γl
 =
 størrelsen af den øjeblikkelige longitudinale acceleration
 γν
 =
 størrelsen af den øjeblikkelige vertikale acceleration
 γt
 =
 størrelsen af den øjeblikkelige transversale acceleration.
 Tillæg 4
 BESTEMMELSE AF ACCEPTKRITERIER
 1. FRONTALSAMMENSTØD (FREMADVENDT SÆDE)
 1.1. Belastningsindeks for hovedet (HIC)
 1.1.1.
 Dette skadekriterium (HIC) beregnes på grundlag af den resulterende triaksiale acceleration, målt som angivet i tillæg 3, punkt 2.2.1, ved følgende udtryk:
 hvor t1 og t2 er vilkårlige tidspunkter under prøven, for hvilke størrelsen af HIC


text:
er maksimal i intervallet t1, t2. Som enhed for t1 og t2 anvendes sekunder.
 1.2. Belastningsindeks for brystkassen (ThAC)
 1.2.1.
 Dette belastningsindeks bestemmes af den absolutte værdi af den resulterende acceleration, udtrykt i g og målt som angivet i tillæg 3, punkt 2.2.2, samt af accelerationsperioden, udtrykt i ms.
 1.3. Belastningsindeks for lårbenet (FAC)
 Dette belastningsindeks bestemmes af kompressionsbelastningen (i kN), som aksialt påføres hver af dukkens lårbensknogler, målt som angivet i tillæg 3, punkt 2.2.3, samt af kompressionsbelastningens varighed (i ms).
 2. SIDEPÅKØRSEL (SIDEVENDT SÆDE)
 2.1. Belastningsindeks for hovedet (HIC): Se punkt 1.1
 2.2. Belastningsindeks for brystkassen
 2.2.1.
 Brystkasseindbøjning: Den maksimale brystkasseindbøjning er maksimalværdien af indbøjningen af et vilkårligt ribben, bestemt ved hjælp af brystkassens forskydningstransducere.
 2.2.2.
 Indeks for viskøs belastning (VC):
 Den maksimale viskøse belastningsrespons er maksimalværdien af VC på et vilkårligt ribben, beregnet som produktet af den øjeblikkelige værdi af henholdsvis den relative brystkassesammentrykning (i forhold til den halve brystkasse) og sammentrykningshastigheden, der findes ved differentiation af sammentrykningen. I denne beregning sættes standardbredden af den halve brystkasse til 140 mm.
 hvor D (meter) = ribbensindbøjningen.
 Til beregningen anvendes den algoritme, der er anført i regulativ nr. 95, bilag 4, tillæg 2.
 2.3. Belastningsindeks for underlivet
 Den maksimale kraftpåvirkning af underlivet (Peak Abdominal Force) er maksimalværdien af summen af de tre kræfter, der måles med transducere placeret 39 mm under overfladen i kollisionssiden.
 2.4. Belastningsindeks for bækkenet
 Den maksimale kraftpåvirkning af skambenssammenføjningen (Pubic Symphysis Peak Force, PSPF), er den maksimale kraft, der måles af en belastningscelle ved bækkenets skambenssammenføjning.
 Tillæg 5
 STATISKE PRØVNINGSFORSKRIFTER OG STATISK PROCEDURE
 1. FORSKRIFTER
 1.1. Forskrifterne for prøvning af sæder, prøvet efter dette tillæg, tager sigte på at fastslå:
 1.1.1.
 at sædets brugere bliver korrekt tilbageholdt af de foranstående sæder
 1.1.2.
 at sædets brugere ikke bliver alvorligt kvæstet, og
 1.1.3.
 at sædet og sædebeslagene har den nødvendige styrke.
 1.2. Kravene i punkt 1.1.1 ovenfor anses for opfyldt, hvis den maksimale forskydning af angrebspunktet for hvert af de i punkt 2.2.1 foreskrevne kræfter ikke overstiger 400 mm, målt i det vandrette plan og i det langsgående midterplan for den pågældende siddeplads.
 1.3. Kravene i punkt 1.1.2 ovenfor anses for opfyldt, hvis følgende specifikationer er overholdt:
 1.3.1.
 Den maksimale forskydning af angrebspunktet for hver af de i punkt 2.2.1 foreskrevne kræfter, målt som beskrevet i punkt 1.2, er ikke under 100 mm.
 1.3.2.
 Den maksimale forskydning af angrebspunktet for hver af de i punkt 2.2.2 foreskrevne kræfter, målt som beskrevet i punkt 1.2, er ikke under 50 mm.
 1.3.3.
 Alle beslag, der udgør en del af sædets bagside eller tilbehør dertil, skal være således udformet, at det er usandsynligt, at de kan forvolde kvæstelser af en passager ved en kollision. Dette krav anses for opfyldt, hvis ingen dele, som kan berøres af en kugle med diameter 165 mm, har mindre krumningsradius end 5 mm.
 1.3.4.
 Hvis nogen del af ovennævnte beslag og tilbehør er udført i materiale med mindre hårdhed end shore A 50 på stift underlag, gælder kravene i punkt 1.3.3 ovenfor alene det stive


text:
underlag.
 1.3.5.
 Sædets dele såsom justeranordninger for sæde og tilbehør behøver ikke opfylde noget af kravene i punkt 1.3.3, hvis de i hvilestilling befinder sig under et vandret plan 400 mm over referenceplanet, uanset om brugeren kan komme i berøring med dem.
 1.4. Forskrifterne i punkt 1.1.3 anses for opfyldt hvis:
 1.4.1.
 ingen del af sædet, dets monteringsbeslag eller tilbehørsdele bliver revet fuldstændig løs under prøvningen
 1.4.2.
 sædet forbliver sikkert fastholdt — uanset at en eller flere af dets forankringer delvis rives løs — og alle låsesystemer forbliver låst i hele prøvningens varighed
 1.4.3.
 ingen del af sædets konstruktion eller dets tilbehør efter prøvningen har brud eller skarpe eller spidse kanter, der kan forårsage kvæstelser.
 2. STATISK PRØVNING
 2.1. Prøvningsapparatur
 2.1.1.
 Dette består af cylindriske flader med en krumningsradius på 82 ± 3 mm og en bredde:
 2.1.1.1.
 mindst lig bredden af ryglænet af hver siddeplads, der afprøves med den øvre skabelon
 2.1.1.2.
 lig 320 – 0/+10 mm for nedre skabelon som vist i dette tillægs figur 1.
 2.1.2.
 Den overflade, som ligger an mod sædets dele, skal være udført i materiale med Shore A hårdhed ikke under 80.
 2.1.3.
 Hver cylindrisk overflade skal være forsynet med mindst én krafttransducer, der er i stand til at måle de kræfter, der påføres i den i punkt 2.2.1.1 fastlagte retning.
 2.2. Prøvningsprocedure
 2.2.1.
 En prøvningskraft på
 påføres på sædets bageste del svarende til hver af sædets siddepladser ved hjælp af en anordning i overensstemmelse med punkt 2.1 ovenfor.
 2.2.1.1.
 Kraftens angrebsretning skal være i det lodrette midterplan af den pågældende siddeplads; den skal være vandret og være rettet bagfra mod sædets forside.
 2.2.1.2.
 Kraftens angrebspunkt skal være beliggende i en højde H1 mellem 0,70 m og 0,80 m over referenceplanet. Den nøjagtige højde fastlægges af fabrikanten.
 2.2.2.
 En prøvningskraft på
 påføres samtidigt på sædets bageste del ud for hver af sædets siddepladser i samme lodrette plan og i samme retning i en højde, H2, 0,45 og 0,55 m over referenceplanet, ved hjælp af en anordning svarende til punkt 2.1 ovenfor. Den nøjagtige højde fastlægges af fabrikanten.
 2.2.3.
 Prøveskabelonen holdes så vidt muligt i berøring med sædets bagside under påføring af de i punkt 2.2.1 og 2.2.2 ovenfor angivne kræfter. De skal kunne dreje i det vandrette plan.
 2.2.4.
 Når et sæde omfatter flere end én siddeplads, skal kræfterne svarende til hver siddeplads påføres samtidig, og der skal være lige så mange øvre og nedre skabeloner, som der er siddepladser.
 2.2.5.
 Udgangsstillingen af hver skabelon for hver siddeplads bestemmes ved, at prøveanordningerne trykkes mod sædet med en kraft på mindst 20 N.
 2.2.6.
 De i punkt 2.2.1 og 2.2.2 angivne kræfter påføres så hurtigt som muligt og skal alle, uanset deformationen, holdes på den foreskrevne størrelse i mindst 0,2 sekund.
 2.2.7.
 Er prøven udført med en eller flere, men ikke alle kræfter større end det i punkt 2.2.1 og 2.2.2 angivne, og sædet opfylder kravene, anses prøvningen for bestået.
 Figur 1
 Statisk prøvningsudstyr
 Tillæg 6
 ENERGIOPTAGENDE EGENSKABER AF RYGLÆNETS BAGSIDE
 1.
 På fabrikantens


text:
anmodning skal de dele af ryglænets bagside, der er beliggende i det i dette regulativs punkt 2.21 angivne referenceområde, afprøves efter forskrifterne for energioptagelse i bilag 4 til regulativ nr. 21. I så fald skal alt ekstraudstyr prøves i alle brugsstillinger, undtagen borde, der prøves i bortklappet stilling.
 2.
 Denne prøvning skal angives i meddelelsesformularen vedrørende godkendelse af sædetypen, som skal være i overensstemmelse med modellen i bilag 1 til dette regulativ. Der skal vedlægges en tegning, der viser det område af ryglænet, der er afprøvet ved energioptagelsesprøvningen.
 3.
 Denne prøve kan også udføres på andre af køretøjets dele end et sæde (jf. punkt 3.5.3 i tillæg 1 og punkt 2.3 i tillæg 7).
 Tillæg 7
 FORSKRIFTER FOR SIKRING AF PASSAGERER I SIDEVENDTE SÆDER I HENHOLD TIL PUNKT 7.4.4
 1.
 Afstanden mellem det forreste sidevendte sæde og køretøjsdelen foran dette forreste sidevendte sæde må ikke overstige 450 mm. Alle målinger skal foretages 1 000 mm over referenceplanet af det forreste sidevendte sæde (se figur 1).
 Figur 1
 Forskrifter for placering af sidevendte sæder
 2.
 Køretøjsdelen (f.eks. opdeling, væg eller ryglænet af et fremadvendt sæde) foran det forreste sidevendte sæde skal opfylde følgende krav for at sikre passageren i det pågældende forreste sidevendte sæde (jf. figur 2):
 2.1.
 Højden af køretøjsdelen baseret på referenceplanet af det forreste sidevendte sæde må ikke være under 1 020 mm; og
 2.2.
 køretøjets effektive anslagsoverflade skal have en bredde på 200 mm og en højde på 580 mm. Denne overflade skal være placeret således, at den lodrette midterlinje er 50 mm bag H-punktet af det forreste sidevendte sæde og
 2.3.
 den tilsvarende overflade af den relevante køretøjsdel skal ved projicering til et lodret plan gennem dette H-punkt, dække mindst 95 % af den effektive anslagsoverflade. Denne køretøjsdel skal opfylde forskrifterne om energioptagelse i tillæg 6.
 2.3.1.
 Hvis der er en åbning i den pågældende overflade (typisk to fremadvendende sæder med et mellemrum imellem) bestemmes en afstand for hver åbning ved hjælp af en kugle med diameter 165 mm. Kuglen bringes i kontakt med åbningen i et punkt i dette område, som giver størst mulig indtrængning for kuglen, uden at den påføres nogen belastning Afstanden mellem de to kontaktpunkter for kuglen skal være mindre end 60 mm.
 3.
 Efter fabrikantens valg kan der foretages prøvning i henhold til tillæg 1 med den relevante prøvedukke til sidevendte sæder.
 Figur 2
 Forskrifter for placering af køretøjsdelen foran det forreste sidevendte sæde
 BILAG 1
 MEDDELELSE
 (største format: A4 (210 × 297 mm))
 BILAG 2
 MEDDELELSE
 (største format: A4 (210 × 297 mm))
 BILAG 3
 UDFORMNING AF GODKENDELSESMÆRKER
 1. Udformning af godkendelsesmærke for et sæde
 Ovenstående godkendelsesmærke, som er påført den pågældende type sæde, viser, at sædet for så vidt angår sædets styrke, efter prøvning i henhold til punkt 2 i bilag 4, er godkendt i Nederlandene (E4) med godkendelsesnummeret 032439. Godkendelsesnummeret angiver, at godkendelsen er meddelt efter forskrifterne i regulativ 80 som ændret ved ændringsserie 03.
 2. Udformning af godkendelsesmærket for en køretøjstype
 Ovenstående godkendelsesmærke, som er påført et


text:
køretøj, viser, at denne køretøjstype for så vidt angår styrken af køretøjets sædeforankringer er godkendt i Nederlandene (E4) med godkendelsesnummeret 032439. Godkendelsesnummeret angiver, at godkendelsen er meddelt efter forskrifterne i regulativ 80 som ændret ved ændringsserie 03.
 BILAG 4
 Metode til bestemmelse af »H-punkt« og faktisk torsovinkel for siddepladser i motorkøretøjer
 (1)
 Tillæg 1
 —
 Beskrivelse af den tredimensionale »H«-punkt- maskine (3-D H-maskine), (1)
 (2)
 Tillæg 2
 —
 Tredimensionalt referencesystem (1)
 Tillæg 3
 —
 Referencedata for siddepladser (1)
 (1) Proceduren er beskrevet i bilag 1 til den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (RE.3) (dokument TRANS/WP.29/78/Rev.2). www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
 (2) Vedrørende nærmere enkeltheder i konstruktionen af 3-D H-maskinen henvises til Society of Automobile Engineers (SAE), 400 Commonwealth Drive, Warrendale, Pennsylvania 15096, USA. Maskinen svarer til den, der er beskrevet i ISO Standard 6549:1980.


text:
 Vigtig juridisk meddelelse
 |
 22005A1223(01)
 Aftale i form af brevveksling mellem Det Europæiske Fællesskab og Republikken Korea i henhold til artikel XXIV, stk. 6, og artikel XXVIII i den almindelige overenskomst om told og udenrigshandel (GATT) 1994
 EU-Tidende nr. L 340 af 23/12/2005 s. 0062 - 0063
 Aftalei form af brevveksling mellem Det Europæiske Fællesskab og Republikken Korea i henhold til artikel XXIV, stk. 6, og artikel XXVIII i den almindelige overenskomst om told og udenrigshandel (GATT) 1994A. Brev fra Det Europæiske FællesskabBruxelles, den 13. december 2005Hr.,Efter forhandlinger mellem Det Europæiske Fællesskab (EF) og Republikken Korea i medfør af artikel XXIV, stk. 6, i GATT 1994 om ændring af indrømmelserne i Den Tjekkiske Republiks, Republikken Estlands, Republikken Cyperns, Republikken Letlands, Republikken Litauens, Republikken Ungarns, Republikken Maltas, Republikken Polens, Republikken Sloveniens og Den Slovakiske Republiks lister i tilslutning til tiltrædelsen af Det Europæiske Fællesskab er der aftalt følgende mellem EF og Republikken Korea som afslutning på forhandlingerne, som blev indledt efter EF’s anmeldelse af 19. januar 2004 til WTO i medfør af artikel XXIV, stk. 6, i GATT 1994.EF accepterer i sin liste for toldområdet for EF 25 at indarbejde indrømmelserne fra dets tidligere liste.EF accepterer at indføre følgende lavere anvendte satser:85254099: en lavere anvendt sats på 12,5 %39031900: en lavere anvendt sats på 4 %85211030: en lavere anvendt sats på 13,0 %85273191: en lavere anvendt sats på 11,4 %.De ovenfor anførte lavere anvendte satser anvendes i tre år eller indtil implementeringen af resultaterne af Doha-udviklingsdagsordenen betyder, at ovennævnte toldniveauer nås, alt efter hvilket tidspunkt falder først. Den lavere anvendte sats for 85254099 anvendes dog i fire år eller indtil implementeringen af resultaterne af Doha-udviklingsdagsordenen betyder, at ovennævnte toldniveauer nås, alt efter hvilket tidspunkt falder først. Ovennævnte perioder begynder at løbe fra datoen for implementeringen.Denne aftale træder i kraft på dagen, hvor EF fra Republikken Korea modtager et behørigt udfærdiget brev med aftalen efter parternes overvejelser i henhold til egne procedurer. EF bestræber sig bedst muligt på at sikre, at de relevante gennemførelsesforanstaltninger træder i kraft senest den 1. januar 2006.Modtag hr., forsikringen om min mest udmærkede højagtelse.På Det Europæiske Fællesskabs vegne+++++ TIFF +++++B. Brev fra Republikken KoreaBruxelles, den 13. december 2005Hr.,Med henvisning til Deres skrivelse med følgende ordlyd:"Efter forhandlinger mellem Det Europæiske Fællesskab (EF) og Republikken Korea i medfør af artikel XXIV, stk. 6, i GATT 1994 om ændring af indrømmelserne i Den Tjekkiske Republiks, Republikken Estlands, Republikken Cyperns, Republikken Letlands, Republikken Litauens, Republikken Ungarns, Republikken Maltas, Republikken Polens, Republikken Sloveniens og Den Slovakiske Republiks lister i tilslutning til tiltrædelsen af Det Europæiske Fællesskab er der aftalt følgende mellem EF og Republikken Korea som afslutning på forhandlingerne, som blev indledt efter EF’s anmeldelse af 19. januar 2004 til WTO i medfør af artikel XXIV, stk. 6, i GATT 1994.EF accepterer i sin liste for toldområdet for EF 25 at indarbejde indrømmelserne fra dets tidligere liste.EF accepterer at indføre følgende lavere anvendte satser:85254099: en lavere anvendt sats på 12,5 %39031900: en lavere anvendt sats på 4 %85211030: en lavere anvendt


text: sats på 13,0 %85273191: en lavere anvendt sats på 11,4 %.De ovenfor anførte lavere anvendte satser anvendes i tre år eller indtil implementeringen af resultaterne af Doha-udviklingsdagsordenen betyder, at ovennævnte toldniveauer nås, alt efter hvilket tidspunkt falder først. Den lavere anvendte sats for 85254099 anvendes dog i fire år eller indtil implementeringen af resultaterne af Doha-udviklingsdagsordenen betyder, at ovennævnte toldniveauer nås, alt efter hvilket tidspunkt falder først. Ovennævnte perioder begynder at løbe fra datoen for implementeringen.Denne aftale træder i kraft på dagen, hvor EF fra Republikken Korea modtager et behørigt udfærdiget brev med aftalen efter parternes overvejelser i henhold til egne procedurer. EF bestræber sig bedst muligt på at sikre, at de relevante gennemførelsesforanstaltninger træder i kraft senest den 1. januar 2006."har jeg hermed den ære at meddele Dem, at min regering er indforstået.Modtag hr., forsikringen om min mest udmærkede højagtelse.For regeringen for Republikken Korea+++++ TIFF +++++--------------------------------------------------


text:
 Avis juridique important
 |
 21996A0817(01)
 96/493/EF: Den internationale overenskomst om tropisk træ, 1994
 EF-Tidende nr. L 208 af 17/08/1996 s. 0004 - 0023
 DEN INTERNATIONALE OVERENSKOMST OM TROPISK TRÆ, 1994 DE FORENEDE NATIONERNew York og Genève, 1994DEN INTERNATIONALE OVERENSKOMST OM TROPISK TRÆ, 1994 INDHOLD SidePræambel . 7Kapitel I - FormålArtikler1. Formål . 7Kapitel II - Definitioner2. Definitioner . 8Kapitel III - Organisation og administration3. Den Internationale Organisation for Tropisk Træ, hovedsæde og struktur . 94. Medlemskab af organisationen . 95. Medlemskab for mellemstatslige organisationer . 9Kapitel IV - Det Internationale Råd for Tropisk Træ6. Sammensætningen af Det Internationale Råd for Tropisk Træ . 107. Rådets beføjelser og funktioner . 108. Rådets formand og næstformand . 109. Rådets samlinger . 1010. Stemmefordeling . 1011. Rådets afstemningsprocedure . 1112. Rådets afgørelser og henstillinger . 1113. Beslutningsdygtighed i Rådet . 1114. Samarbejde og samordning med andre organisationer . 1115. Adgang for observatører . 1216. Eksekutivdirektør og personale . 12Kapitel V - Privilegier og immuniteter17. Privilegier og immuniteter . 12Kapitel VI - Finansielle forhold18. Regnskaber . 1319. Administrationskontoen . 1320. Den særlige konto . 1321. Bali-partnerskabskontoen . 1422. Betalingsformer . 1523. Revision og offentliggørelse af regnskaber . 15Kapitel VII - Organisationens virksomhed24. Organisationens politiske arbejde . 1525. Organisationens projektaktiviteter . 1526. Nedsættelse af komitéer . 1527. Komitéernes opgaver . 16Kapitel VIII - Forholdet til Den Fælles Råvarefond28. Forholdet til Den Fælles Råvarefond . 17Kapitel IX - Statistikker, undersøgelser og oplysninger29. Statistikker, undersøgelser og oplysninger . 1830. Årsberetning og årlig gennemgang . 18Kapitel X - Diverse bestemmelser31. Klager og tvister . 1932. Medlemmernes almindelige forpligtelser . 1933. Fritagelse for forpligtelser . 1934. Præference- og hjælpeforanstaltninger samt særforanstaltninger . 1935. Gennemgang . 1936. Forbud mod diskriminering . 19Kapitel XI - Afsluttende bestemmelser37. Depositar . 2038. Undertegnelse, ratifikation, accept og godkendelse . 2039. Tiltrædelse . 2040. Meddelelse om midlertidig anvendelse . 2041. Ikrafttræden . 2042. Ændringer . 2143. Udtræden . 2144. Udelukkelse . 2145. Afregning med udtrædende eller udelukkede medlemmer eller med medlemmer, der ikke kan acceptere en ændring . 2146. Gyldighedsperiode, forlængelse og ophør . 2147. Forbehold . 2248. Supplerende bestemmelser og overgangsbestemmelser . 22BilagA. Fortegnelse over producentlande, der har ressourcer af tropisk skov og/eller er nettoeksportører af tropisk træ opgjort i mængder, og fordeling af stemmer med henblik på artikel 41 . 23B. Fortegnelse over forbrugerlande og fordeling af stemmer med henblik på artikel 41 . 23PRÆAMBEL PARTERNE I DENNE OVERENSKOMST -SOM HENVISER TIL erklæringen og handlingsprogrammet vedrørende en ny økonomisk verdensorden, det integrerede råvareprogram, det nye partnerskab i udviklingssamarbejdet, Cartagena-forpligtelsen og de relevante målsætninger i Cartagena-aftalen,SOM HENVISER TIL den internationale overenskomst af 1983 om tropisk træ, og SOM ANERKENDER det arbejde, som Den Internationale Organisation for Tropisk Træ har gjort, og de resultater, den har opnået siden sin oprettelse, herunder en strategi for at skabe en international handel med tropisk træ baseret på bæredygtig forvaltning,SOM YDERLIGERE HENVISER TIL Rio-deklarationen om miljø og udvikling, den ikke-juridisk bindende autoritative principerklæring om en global konsensus vedrørende forvaltning, bevarelse og bæredygtig udvikling af alle former for skove


text: og de relevante kapitler i Agenda 21, som vedtaget af De Forenede Nationers konference om miljø og udvikling i juni 1992 i Rio de Janeiro, De Forenede Nationers rammekonvention om klimaændringer og konventionen om biologisk diversitet,SOM ERKENDER betydningen af træ for økonomierne i træproducerende lande,SOM YDERLIGERE ERKENDER behovet for at arbejde for og anvende sammenlignelige og passende retningslinjer og kriterier for forvaltning, bevarelse og bæredygtig udvikling af alle former for skove med træproduktion,SOM TAGER HENSYN TIL forbindelserne mellem handelen med tropisk træ og det internationale træmarked og behovet for at anlægge et globalt perspektiv for at forbedre gennemsigtigheden på det internationale træmarked,SOM ER OPMÆRKSOM PÅ alle medlemmernes tilsagn, som blev fremsat på Bali, Indonesien, i maj 1990 om at sikre, at eksporten af tropisk træ i år 2000 vil være baseret på en bæredygtig forvaltning af skovene, og SOM ANERKENDER princip 10 i den ikke-juridisk bindende autoritative principerklæring om en global konsensus vedrørende forvaltning, bevarelse og bæredygtig udvikling af alle former for skove, hvori det fastslås, at nye og supplerende finansielle ressourcer bør stilles til rådighed for udviklingslandene for at sætte dem i stand til på bæredygtigt grundlag at forvalte, bevare og udvikle deres skove, bl.a. ved tilplantning og genplantning med skov, bekæmpelse af skovrydning og forringelse af skov- og landområder,SOM LIGELEDES ER OPMÆRKSOM PÅ den erklæring, hvorved alle de forbrugende medlemmer, som er parter i den internationale overenskomst af 1983 om tropisk træ, på den fjerde samling den 21. januar 1994 i Genève ved De Forenede Nationers konference om forhandling om en efterfølgeroverenskomst til den internationale overenskomst af 1983 om tropisk træ forpligtede sig til at bevare eller inden år 2000 sikre en bæredygtig forvaltning af deres respektive skove,SOM ØNSKER at skabe stærkere rammer for den politiske udvikling og det internationale samarbejde mellem medlemmerne med henblik på at finde løsninger på de problemer, som sektoren for tropisk træ konfronteres med -ER BLEVET ENIGE OM FØLGENDE:KAPITEL I FORMÅL Artikel 1 FormålFormålet med den internationale overenskomst af 1994 om tropisk træ (i det følgende benævnt »denne aftale«) er i erkendelse af medlemmernes suverænitet over deres naturressourcer som defineret i princip 1, litra a), i den ikke-juridisk bindende autoritative principerklæring om en global konsensus vedrørende forvaltning, bevarelse og bæredygtig udvikling af alle former for skove:a) at skabe effektive rammer for konsultationer, internationalt samarbejde og politisk udvikling mellem alle medlemmerne med hensyn til alle relevante aspekter af sektoren for tropisk træb) at skabe et forum for konsultationer til fremme af ikke-diskriminerende handelspraksis inden for træhandelenc) at bidrage til en bæredygtig udviklingd) at styrke medlemmernes evne til at gennemføre en strategi, der skal sikre, at eksporten af tropisk træ og træprodukter i år 2000 er baseret på en bæredygtig forvaltning af skovenee) at fremme en udvidelse og spredning af den internationale handel med tropisk træ baseret på en bæredygtig forvaltning ved at forbedre de strukturelle betingelser på de internationale markeder, ved på den ene side at tage hensyn til en stigning i forbruget og forsyningsstabiliteten på lang sigt og på den anden side til