text:
såfremt dette regulativs forskrifter, som ændret ved ændringsserie 02, er overholdt.
 12.3. Fra den 1. november 2014 er godkendelser meddelt i henhold til dette regulativ ikke længere gyldige, medmindre de er meddelt i henhold til forskrifterne i dette regulativ som ændret ved ændringsserie 02.
 12.4. Fra den 1. november 2014 kan kontraherende parter, der anvender dette regulativ, nægte den første nationale eller regionale registrering (første ibrugtagning) af et køretøj, som ikke typegodkendt i henhold til forskrifterne i ændringsserie 02 til dette regulativ.
 12.5. Selv efter ikrafttrædelsen af ændringsserie 02 skal godkendelser af komponenter efter ændringsserie 01 til dette regulativ forblive gyldige, og de kontraherende parter, som anvender dette regulativ, skal fortsat acceptere dem og må ikke nægte at meddele udvidelse af godkendelser i henhold til ændringsserie 01 til dette regulativ.
 12.6. Efter den officielle ikrafttrædelsesdato for ændringsserie 03 kan de kontraherende parter, der anvender dette regulativ, ikke nægte at meddele godkendelse i henhold til dette regulativ som ændret ved ændringsserie 03.
 12.7. Fra 24 måneder efter ikrafttrædelsesdatoen for ændringsserie 03 må kontraherende parter, som anvender dette regulativ, kun meddele godkendelse af nye køretøjstyper, hvis forskrifterne i dette regulativ, som ændret ved ændringsserie 03, er opfyldt.
 12.8. Fra 60 måneder efter ikrafttrædelsesdatoen for ændringsserie 03 til dette regulativ kan kontraherende parter, som anvender dette regulativ, nægte national eller regional typegodkendelse og den første nationale eller regionale indregistrering (første ibrugtagning) af et køretøj, som ikke opfylder forskrifterne i ændringsserie 03 til dette regulativ.
 12.9. Selv efter ikrafttrædelsen af ændringsserie 03 skal godkendelser af komponenter efter ændringsserie 01 eller 02 til dette regulativ forblive gyldige, og de kontraherende parter, som anvender dette regulativ, skal fortsat acceptere dem og må ikke nægte at meddele udvidelse af godkendelser i henhold til ændringsserie 01 eller 02 til dette regulativ.
 13. NAVNE OG ADRESSER PÅ DE TEKNISKE TJENESTER, DER ER ANSVARLIGE FOR UDFØRELSE AF GODKENDELSESPRØVNINGERNE, OG PÅ DE TYPEGODKENDENDE MYNDIGHEDER
 De parter i 1958-aftalen, som anvender dette regulativ, meddeler De Forenede Nationers sekretariat navne og adresser på de tekniske tjenester, som udfører godkendelsesprøvninger, og på de typegodkendende myndigheder, som meddeler godkendelser, og hvortil meddelelser udstedt i andre lande om godkendelse eller udvidelse, nægtelse eller inddragelse af godkendelse skal sendes.
 (1) Som defineret i den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6, punkt 2. — http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
 (2) De tekniske forskrifter for og detaljerede tegninger af HYBRID II og III, der svarer til de vigtigste mål for en 50-percentil mandlig borger i USA, samt specifikationerne for justering heraf er deponeret hos De Forenede Nationers generalsekretær og kan på anmodning konsulteres i sekretariatet for Den Økonomiske Kommission for Europa (ECE), Palais des Nations, Geneve, Schweiz.
 (3) Kendingsnumrene for de kontraherende parter i 1958-overenskomsten er angivet i bilag 3 til den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev. 6, Bilag 3 — http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
 TILLÆG 1
 Metode til prøvning af sæder i henhold til punkt 5 og/eller forankringer i henhold til punkt 6.1.2 og/eller montering af sidevendte sæder i henhold til punkt 3 i tillæg 7
 1. FORSKRIFTER
 1.1. Prøvningerne


text:
tjener til at fastlægge:
 1.1.1. at sædets bruger(e) bliver tilstrækkeligt sikkert fastholdt af de(t) foranstående sæde(r) og/eller ved brug af sikkerhedssele.
 1.1.1.1. Dette krav anses for opfyldt, hvis ingen del af dukkens torso og hoved som følge af den fremadrettede bevægelse kommer foran det lodrette tværplan beliggende i en afstand af 1,6 m fra ekstrasædets R-punkt.
 1.1.2. At sædets bruger(e) ikke bliver alvorligt kvæstet.
 1.1.2.1. Dette krav anses for opfyldt, hvis følgende grænser er overholdt for de biomekaniske belastningsindekser for den instrumenterede dukke, bestemt som angivet i tillæg 4, dvs.:
 1.1.2.2. For en dukke i et fremadvendt ekstrasæde skal følgende biomekaniske acceptkriterier være opfyldt:
 1.1.2.2.1. belastningsindekset for hovedet (HIC) er mindre end 500
 1.1.2.2.2. belastningsindekset for brystkassen (ThAC) er mindre end 30 g bortset fra perioder med samlet varighed under 3 ms (g = 9,81 m/s2)
 1.1.2.2.3. belastningsindeks for lårbenet (FAC) er mindre end 10 kN og overstiger ikke 8 kN i perioder med samlet varighed over 20 ms.
 1.1.2.3. For en dukke i et sidevendt ekstrasæde skal følgende biomekaniske acceptkriterier være opfyldt:
 1.1.2.3.1. belastningsindekset for hovedet (HIC) er mindre end 500
 1.1.2.3.2. belastningsindeks for brystkassen:
 a)
 indbøjningen af ribbenene (RDC) må ikke overstige 42 mm
 b)
 den viskøse belastning (VC) må ikke overstige 1,0 m/s.
 1.1.2.3.3. belastningsindeks for bækken:
 den maksimale kraft mod skambenssammenføjningen (Pubic Symphysis Peak Force, PSPF) må ikke overstige 6 kN
 1.1.2.3.4. belastningsindeks for underlivet:
 den maksimale kraft mod underlivet (Abdominal Peak Force, APF) må ikke overstige 2,5 kN som indvendig kraft (svarende til en udvendig kraft på 4,5 kN).
 1.1.3. At sædet og sædebeslagene har den nødvendige styrke.
 1.1.3.1. Dette krav anses for opfyldt, såfremt:
 1.1.3.1.1. ingen del af sædet, dets monteringsbeslag eller tilbehørsdele bliver revet fuldstændig løs under prøvningen
 1.1.3.1.2. sædet forbliver sikkert fastholdt — uanset at en eller flere af dets forankringer delvis rives løs — og alle låsesystemer forbliver låst i hele prøvningens varighed
 1.1.3.1.3. ingen del af sædets konstruktion eller dets tilbehør efter prøvningen har brud eller skarpe eller spidse kanter, der kan forårsage kvæstelser.
 1.2. Alle beslag, der udgør en del af sædets bagside eller tilbehør dertil, skal være således udformet, at det er usandsynligt, at de kan forvolde kvæstelser af en passager ved en kollision. Dette krav anses for opfyldt, hvis ingen dele, som kan berøres af en kugle med diameter 165 mm, har mindre krumningsradius end 5 mm.
 1.2.1. Hvis nogen del af ovennævnte beslag og tilbehør er udført i materiale med mindre hårdhed end Shore A 50 på stift underlag, gælder kravene i punkt 1.2 ovenfor alene det stive underlag.
 1.2.2. For ryglænets dele, såsom indstillingsanordninger for sæde og tilbehør, gælder kravene i punkt 1.2 ikke, hvis de i hvilestilling er beliggende under et vandret plan 400 mm over referenceplanet, uanset om sædets bruger kan komme i berøring med dem.
 2. KLARGØRING AF SÆDET TIL PRØVNING
 2.1. Det sæde, der skal prøves, monteres:
 2.1.1. enten på en prøveplatform, der er repræsentativ for et køretøjs karrosseri
 2.1.2. eller på en stiv prøvebænk.
 2.2. Prøveplatformens eller -bænkens forankring til

type: contracts

jurisdiction: EU


text:
montering af de(t) afprøvede sæde(r) skal være identisk med eller have samme specifikationer som den, der anvendes i de(t) køretøj(er), hvor sædet agtes anvendt.
 2.3. Det sæde, der prøves, skal være komplet med alt indtræk og tilbehør. Er sædet monteret med bord, skal dette være i sammenklappet tilstand.
 2.4. Kan sædets position reguleres i sideretningen, skal det være anbragt i den position, der svarer til størst mulig forskydning.
 2.5. Er sædets ryglæn indstilleligt, skal det være stillet således, at dukkens resulterende torsohældning, som anvendes til bestemmelse af H-punkt og faktisk torsovinkel for siddepladser i motordrevne køretøjer, er så tæt som muligt på den, der anbefales af fabrikanten, eller hvis denne ikke anbefaler nogen vinkel, så tæt som muligt på 25 ° bagud fra lodret.
 2.6. Har ryglænet højdeindstillelig nakkestøtte, skal denne være i sin laveste stilling.
 2.7. Sikkerhedsseler af en type godkendt i henhold til regulativ nr. 16 og fastgjort til forankringer monteret i henhold til regulativ nr. 14 (herunder, hvis relevant, undtagelsen i punkt 7.4 i nævnte regulativ) skal være monteret på både ekstrasædet og det sæde, der skal prøves.
 3. DYNAMISKE PRØVNINGER
 3.1. Prøvning 1
 Prøveplatformen skal være monteret på en prøvevogn.
 3.2. Ekstrasæde
 Ekstrasædet kan være af samme type som det sæde, der prøves, og skal være placeret parallelt med og direkte bag ved det sæde, der prøves. De to sæder skal være af samme højde og være indstillet ens, og afstanden mellem sæderne skal være 750 mm.
 3.2.1. Hvis der anvendes et ekstrasæde af en anden type, skal dette angives i meddelelsesformularen vedrørende godkendelse af sædetypen, som skal være i overensstemmelse med modellen i bilag 1 til dette regulativ.
 3.3. Dukke
 3.3.1. Dukken placeres uden sele på ekstrasædet, således at dens symmetriplan falder sammen med symmetriplanet for den pågældende siddeplads.
 3.3.2. Uanset prøvedukkens siddestilling skal vinklen mellem overarm og torsoens armreferencelinje i hver side være 40 ° ± 5 °. Ved torsoens armreferencelinje forstås skæringslinjen mellem et plan, der tangerer forsiden af ribbenene, og et lodret plan i længderetningen indeholdende prøvedukkens arm. Benene skal være helt strakt og om muligt parallelle; hælene skal røre gulvet.
 3.3.3. Hver af de krævede dukker skal anbringes på et sæde ved hjælp af følgende fremgangsmåde:
 3.3.3.1. dukken anbringes på sædet så tæt som muligt på den ønskede position
 3.3.3.2. en stiv plade, 76 mm × 76 mm, anbringes så lavt som muligt på forsiden af dukkens torso
 3.3.3.3. den stive plade trykkes vandret ind mod dukkens torso med en kraft på mellem 25 og 35 daN
 3.3.3.3.1. torsoen trækkes frem i skuldrene til lodret og føres derefter tilbage mod ryglænet; dette gøres to gange
 3.3.3.3.2. uden at torsoen bevæges, anbringes hovedet i en sådan stilling, at den platform, der bærer måleinstrumenterne inde i hovedet, er vandret, og således at hovedets symmetriplan (midtsagittalplan) er parallelt med køretøjets (for sidevendte sæder skal hovedets midtsagittalplan være parallelt med sædets lodrette midterplan).
 3.3.3.4. den stive plade fjernes forsigtigt
 3.3.3.5. dukken føres fremad på sædet, og den ovenfor beskrevne anbringelsesprocedure gentages
 3.3.3.6. om nødvendigt korrigeres


text:
positionen af dukkens underekstremiteter
 3.3.3.7. de monterede måleinstrumenter må ikke på nogen måde påvirke dukkens bevægelse under kollisionen
 3.3.3.8. temperaturen af målesystemet skal være stabiliseret inden prøven og så vidt muligt holdes mellem 19 °C og 26 °C.
 3.4. Simulering af kollision
 3.4.1. Den samlede hastighedsændring i den prøvevogn, der bruges til simulering af kollisionen, skal være på mellem 30 og 32 km/h.
 3.4.2. Prøvevognens deceleration eller acceleration, hvis ansøgeren vælger sidstnævnte, under kollisionssimulationen skal være i overensstemmelse med bestemmelserne i figuren nedenfor. Bortset fra et samlet tidsrum på mindre end 3 ms, skal det tidsmæssige forløb af prøvevognens deceleration eller acceleration være inden for grænsekurverne i figuren.
 3.4.3. Derudover skal decelerationens eller accelerationens gennemsnitsværdi være mellem 6,5 og 8,5 g.
 3.5. Prøvning 2
 3.5.1. Prøvning 1 gentages med en dukke anbragt siddende i ekstrasædet; dukken skal være fastholdt af en sikkerhedssele, der er monteret og justeret efter fabrikantens anvisninger. Antallet af forankringspunkter for sikkerhedssele i forbindelse med prøvning 2 skal angives i meddelelsesformularen vedrørende godkendelse af sædetypen, som skal være i overensstemmelse med modellen i bilag 1 til dette regulativ.
 3.5.2. Ekstrasædet skal enten være af samme type som det afprøvede eller af en type, som der skal gives nærmere oplysninger om i meddelelsesformularen vedrørende godkendelse af sædetypen, som skal være i overensstemmelse med modellen i bilag 1 til dette regulativ.
 3.5.3. Prøve 2 kan desuden finde anvendelse på andre af køretøjets dele end et sæde, jf. punkt 8.1.7 i regulativ nr. 16 og punkt 5.3.5 i regulativ nr. 14.
 3.5.4. I tilfælde, hvor prøvning 2 udføres med dukken fastholdt af en 3-punktssele, og belastningsindekset ikke overskrides, skal ekstrasædet anses for at opfylde forskrifterne vedrørende statiske prøvebelastninger og bevægelse af den øverste forankring under den prøve, der er beskrevet i regulativ nr. 14 med hensyn til denne montering.
 3.5.5. Prøve 2 kan anvendes på sidevendte sæder. I så fald skal det i punkt 3.2 nævnte ekstrasæde være et sidevendt sæde og skal være anbragt som anført i tillæg 7.
 TILLÆG 2
 Metode til prøvning af forankringerne i et køretøj i henhold til punkt 6.1.1
 1. PRØVNINGSAPPARATUR
 1.1. En stiv konstruktion, der er tilstrækkelig repræsentativ for det sæde, som agtes anvendt i køretøjet, fastgøres ved hjælp af de af fabrikanten forelagte fastgøringsdele (bolte, skruer mv.) til de dele af konstruktionen, der underkastes prøverne.
 1.2. Kan der på samme forankring monteres flere sædetyper, der er indbyrdes forskellige, hvad angår afstanden mellem benenes for- og bagende, skal prøven udføres med den korteste benafstand. I typegodkendelsesattesten skal denne benafstand være angivet.
 2. PRØVNINGSPROCEDURE
 2.1. Der påføres en kraft F:
 2.1.1. i en højde af 750 mm over referenceplanet og på den lodrette linje, der indeholder det geometriske centrum af den polygon, hvis hjørner udgøres af de forskellige forankringspunkter, eller i givet fald af sædets yderste forankringer, gennem den stive konstruktion omhandlet i punkt 1.1 ovenfor
 2.1.2. i vandret plan og rettet mod køretøjets forende
 2.1.3. med kortest mulig tidsforsinkelse og med en varighed af mindst 0,2 s.
 2.2. Kraften F bestemmes enten
 2.2.1.


text:
ved hjælp af følgende formel: F = (5 000 ± 50) × i, hvor:
 F er indeholdt i N, og »i« repræsenterer antal siddepladser på det sæde, som de afprøvede forankringer søges godkendt til eller, hvis fabrikanten anmoder herom
 2.2.2. i overensstemmelse med de repræsentative belastninger, der er målt ved de dynamiske prøvninger beskrevet i tillæg 1 til dette regulativ.
 TILLÆG 3
 MÅLINGER
 1. Til alle nødvendige målinger skal anvendes målesystemer, der er i overensstemmelse med den internationale standard ISO 6487:1987 med betegnelsen »Measurement techniques in impact tests: Instrumentation«.
 2. Dynamisk prøvning
 2.1. Målinger på prøvevognen
 Prøvevognens decelerations- og accelerationskarakteristik bestemmes ved hjælp af målesystemer med kanalfrekvensklasse 60 på grundlag af de decelerationer eller accelerationer, der er målt på prøvevognens stive stel.
 2.2. Målinger på dukkerne
 Måleanordningernes målinger registreres gennem uafhængige datakanaler med følgende kanalfrekvensklasse:
 2.2.1. Målinger i prøvedukkens hoved
 Den resulterende triaksiale acceleration, henført til tyngdepunktet (γr) (1), måles med en kanalfrekvensklasse på 600.
 2.2.2. Målinger i prøvedukkens brystkasse
 Den resulterende acceleration i tyngdepunktet måles med en kanalfrekvensklasse på 180. Ribbenenes indbøjning og den viskøse belastning (VC) måles med en kanalfrekvensklasse på 180.
 2.2.3. Målinger i dukkens lårben
 Den aksiale kompressionskraft måles med en kanalfrekvensklasse på 600.
 2.2.4. Målinger i prøvedukkens underliv
 Kraften mod underlivet måles med en kanalfrekvensklasse på 600.
 2.2.5. Målinger i prøvedukkens bækken
 Kraften mod bækkenet måles med en kanalfrekvensklasse på 600.
 (1) Udtrykt i g (= 9,81 m/s2), idet skalaværdien beregnes af følgende formel:
 γr
 2 = γ l
 2 + γ v
 2 + γ t
 2
 hvor:
 γl
 =
 størrelsen af den øjeblikkelige langsgående acceleration
 γν
 =
 størrelsen af den øjeblikkelige lodrette acceleration
 γt
 =
 størrelsen af den øjeblikkelige transversale acceleration.
 TILLÆG 4
 BESTEMMELSE AF ACCEPTKRITERIER
 1. Frontalsammenstød (fremadvendt sæde)
 1.1. Belastningsindeks for hovedet (HIC)
 1.1.1. Dette skadekriterium (HIC) beregnes på grundlag af den resulterende triaksiale acceleration, målt som angivet i tillæg 3, punkt 2.2.1, ved følgende udtryk:
 hvor t1 og t2 er vilkårlige tidspunkter under prøven, for hvilke størrelsen af HIC er maksimal i intervallet t1, t2. Som enhed for t1 og t2 anvendes sekunder.
 1.2. Belastningsindeks for brystkassen (ThAC)
 1.2.1. Dette belastningsindeks bestemmes af den absolutte værdi af den resulterende acceleration, udtrykt i g og målt som angivet i tillæg 3, punkt 2.2.2, samt af accelerationsperioden, udtrykt i ms.
 1.3. Belastningsindeks for lårbenet (FAC)
 Dette belastningsindeks bestemmes af kompressionsbelastningen (i kN), som aksialt påføres hver af dukkens lårbensknogler, målt som angivet i tillæg 3, punkt 2.2.3, samt af kompressionsbelastningens varighed (i ms).
 2. Sidepåkørsel (sidevendt sæde)
 2.1. belastningsindeks for hovedet (HIC) er mindre end 1.1
 2.2. Belastningsindeks for brystkassen
 2.2.1. Brystkasseindbøjning: Den maksimale brystkasseindbøjning er maksimalværdien af indbøjningen et vilkårligt ribben, bestemt ved hjælp af brystkassens forskydningstransducere.
 2.2.2. Indeks for viskøs belastning (VC):
 Den maksimale viskøse belastningsrespons er maksimalværdien af VC på et vilkårligt ribben, beregnet som produktet af den øjeblikkelige værdi af henholdsvis den relative brystkassesammentrykning (i forhold til den halve brystkasse) og sammentrykningshastigheden, der findes ved differentiation af sammentrykningen. I denne beregning sættes standardbredden af den halve brystkasse til


text:
140 mm.
 hvor D (meter) = ribbensindbøjningen.
 Til beregningen anvendes den algoritme, der er anført i regulativ nr. 95, bilag 4, tillæg 2.
 2.3. Belastningsindeks for underlivet
 Den maksimale kraftpåvirkning af underlivet (Peak Abdominal Force) er maksimalværdien af summen af de tre kræfter, der måles med transducere placeret 39 mm under overfladen i kollisionssiden.
 2.4. Belastningsindeks for bækkenet
 Den maksimale kraftpåvirkning af skambenssammenføjningen (Pubic Symphysis Peak Force, PSPF), er den maksimale kraft, der måles af en belastningscelle ved bækkenets skambenssammenføjning.
 TILLÆG 5
 STATISKE PRØVNINGSFORSKRIFTER OG STATISK PROCEDURE
 1. FORSKRIFTER
 1.1. Forskrifterne for prøvning af sæder, prøvet efter dette tillæg, tager sigte på at fastslå:
 1.1.1. at sædets brugere bliver korrekt tilbageholdt af de foranstående sæder
 1.1.2. at sædets brugere ikke bliver alvorligt kvæstet, og
 1.1.3. at sædet og sædebeslagene har den nødvendige styrke.
 1.2. Kravene i punkt 1.1.1 ovenfor anses for opfyldt, hvis den maksimale forskydning af det centrale anslagspunk for hvert af de i punkt 2.2.1 foreskrevne kræfter ikke overstiger 400 mm, målt i det vandrette plan og i det langsgående midterplan for den pågældende siddeplads.
 1.3. Kravene i punkt 1.1.2 ovenfor anses for opfyldt, hvis følgende specifikationer er overholdt:
 1.3.1. Den maksimale forskydning af det centrale anslagspunkt for hver af de i punkt 2.2.1 foreskrevne kræfter, målt som beskrevet i punkt 1.2, er ikke under 100 mm.
 1.3.2. Den maksimale forskydning af det centrale anslagspunkt for hver af de i punkt 2.2.2 foreskrevne kræfter, målt som beskrevet i punkt 1.2, er ikke under 50 mm.
 1.3.3. Alle beslag, der udgør en del af sædets bagside eller tilbehør dertil, skal være således udformet, at det er usandsynligt, at de kan forvolde kvæstelser af en passager ved en kollision. Dette krav anses for opfyldt, hvis ingen dele, som kan berøres af en kugle med diameter 165 mm, har mindre krumningsradius end 5 mm.
 1.3.4. Hvis nogen del af ovennævnte beslag og tilbehør er udført i materiale med mindre hårdhed end Shore A 50 på stift underlag, gælder kravene i punkt 1.3.3 ovenfor alene det stive underlag.
 1.3.5. Sædets dele såsom justeranordninger for sæde og tilbehør behøver ikke opfylde noget af kravene i punkt 1.3.3, hvis de i hvilestilling befinder sig under et vandret plan 400 mm over referenceplanet, uanset om brugeren kan komme i berøring med dem.
 1.4. Forskrifterne i punkt 1.1.3 anses for opfyldt hvis:
 1.4.1. ingen del af sædet, dets monteringsbeslag eller tilbehørsdele bliver revet fuldstændig løs under prøvningen
 1.4.2. sædet forbliver sikkert fastholdt — uanset at en eller flere af dets forankringer delvis rives løs — og alle låsesystemer forbliver låst i hele prøvningens varighed
 1.4.3. ingen del af sædets konstruktion eller dets tilbehør efter prøvningen har brud eller skarpe eller spidse kanter, der kan forårsage kvæstelser.
 2. STATISK PRØVNING
 2.1. Prøvningsapparatur
 2.1.1. Dette består af cylindriske flader med en krumningsradius på 82 ± 3 mm og en bredde:
 2.1.1.1. mindst lig bredden af ryglænet af hver siddeplads, der afprøves med den øvre skabelon
 2.1.1.2. lig 320 –0/+10 mm for nedre skabelon som vist i dette tillægs


text:
figur 1.
 2.1.2. Den overflade, som ligger an mod sædets dele, skal være udført i materiale med Shore A hårdhed ikke under 80.
 2.1.3. Hver cylindrisk overflade skal være forsynet med mindst én krafttransducer, der er i stand til at måle de kræfter, der påføres i den i punkt 2.2.1.1 fastlagte retning.
 2.2. Prøvningsprocedure
 2.2.1. En prøvningskraft på ± 50 N påføres på sædets bageste del svarende til hver af sædets siddepladser ved hjælp af en anordning i overensstemmelse med punkt 2.1 ovenfor.
 2.2.1.1. Kraftens angrebsretning skal være i det lodrette midterplan af den pågældende siddeplads; den skal være vandret og være rettet bagfra mod sædets forside.
 2.2.1.2. Kraftens angrebspunkt skal være beliggende i en højde H1 mellem 0,70 m og 0,80 m over referenceplanet. Den nøjagtige højde fastlægges af fabrikanten.
 2.2.2. En prøvningskraft på ± 100 N påføres samtidigt på sædets bageste del ud for hver af sædets siddepladser i samme lodrette plan og i samme retning i en højde, H2, 0,45 og 0,55 m over referenceplanet, ved hjælp af en anordning svarende til punkt 2.1 ovenfor. Den nøjagtige højde fastlægges af fabrikanten.
 2.2.3. Prøveskabelonen holdes så vidt muligt i berøring med sædets bagside under påføring af de i punkt 2.2.1 og 2.2.2 ovenfor angivne kræfter. De skal kunne dreje i det vandrette plan.
 2.2.4. Når et sæde omfatter flere end én siddeplads, skal kræfterne svarende til hver siddeplads påføres samtidig, og der skal være lige så mange øvre og nedre skabeloner, som der er siddepladser.
 2.2.5. Udgangsstillingen af hver skabelon for hver siddeplads bestemmes ved, at prøveanordningerne trykkes mod sædet med en kraft på mindst 20 N.
 2.2.6. De i punkt 2.2.1 og 2.2.2 angivne kræfter påføres så hurtigt som muligt og skal alle, uanset deformationen, holdes på den foreskrevne størrelse i mindst 0,2 sekund.
 2.2.7. Er prøven udført med en eller flere, men ikke alle kræfter større end det i punkt 2.2.1 og 2.2.2 angivne, og sædet opfylder kravene, anses prøvningen for bestået.
 Statisk prøvningsudstyr
 TILLÆG 6
 ENERGIOPTAGENDE EGENSKABER AF RYGLÆNETS BAGSIDE
 1. På fabrikantens anmodning skal de dele af ryglænets bagside, der er beliggende i det i dette regulativs punkt 2.21 angivne referenceområde, afprøves efter forskrifterne for energioptagelse i bilag 4 til regulativ nr. 21. I så fald skal alt ekstraudstyr prøves i alle brugsstillinger, undtagen borde, der prøves i bortklappet stilling.
 2. Denne prøvning skal angives i meddelelsesformularen vedrørende godkendelse af sædetypen, som skal være i overensstemmelse med modellen i bilag 1 til dette regulativ. Der skal vedlægges en tegning, der viser det område af ryglænet, der er afprøvet ved energioptagelsesprøvningen.
 3. Denne prøve kan også udføres på andre af køretøjets dele end et sæde (jf. punkt 3.5.3 i tillæg 1 og punkt 2.3 i tillæg 7).
 TILLÆG 7
 Forskrifter for sikring af passagerer i sidevendte sæder i henhold til punkt 7.4.4
 1. Afstanden mellem det forreste sidevendte sæde og køretøjsdelen foran dette sidevendte sæde må ikke overstige 450 mm. Alle målinger foretages 1 000 mm over referenceplanet for det forreste sidevendte sæde (se figur


text:
1).
 Figur 1
 Forskrifter for placering af sidevendte sæder
 2. Køretøjsdelen (f.eks. opdeling, væg eller ryglænet af et fremadvendt sæde) foran det forreste sidevendte sæde skal opfylde følgende krav for at sikre passageren i det pågældende forreste sidevendte sæde (jf. figur 2):
 2.1. Højden af køretøjsdelen baseret på referenceplanet af det forreste sidevendte sæde må ikke være under 1 020 mm, og
 2.2. køretøjsdelens effektive anslagsflade skal have en bredde på 200 mm og en højde på 580 mm. Denne overflade placeres, således at den lodrette midterlinje befinder sig 50 mm bag H-punktet for det forreste sidevendte sæde, og
 2.3. den tilsvarende overflade af den relevante køretøjsdel skal ved projicering til et lodret plan gennem dette H-punkt dække mindst 95 % af den effektive anslagsoverflade. Denne køretøjsdel skal opfylde forskrifterne om energioptagelse i tillæg 6.
 2.3.1. Hvis der er en åbning i den pågældende overflade (typisk to fremadvendende sæder med et mellemrum imellem) bestemmes en afstand for hver åbning ved hjælp af en kugle med diameter 165 mm. Kuglen bringes i kontakt med åbningen i et punkt i dette område, som giver størst mulig indtrængning for kuglen, uden at den påføres nogen belastning Afstanden mellem de to kontaktpunkter for kuglen skal være mindre end 60 mm.
 3. Efter fabrikantens valg kan der foretages prøvning i henhold til tillæg 1 med den relevante prøvedukke til sidevendte sæder.
 Figur 2
 Forskrifter for placering af køretøjsdelen foran det forreste sidevendte sæde
 BILAG 1
 MEDDELELSE
 (største format: A4 (210 × 297 mm))
 (1)
 Udstedt af:
 Myndighedens navn:
 ...
 ...
 vedrørende (2):
 Meddelelse af godkendelse
 Udvidelse af godkendelse
 Nægtelse af godkendelse
 Inddragelse af godkendelse
 Endeligt ophør af produktionen
 for en eller flere typer af sæder for så vidt angår deres styrke i henhold til regulativ nr. 80.
 Godkendelse nr. ... Udvidelse nr. ...
 1. Sædets fabriks- eller handelsbetegnelse: ...
 2. Sædetype: ...
 3. Fabrikantens navn og adresse: ...
 4. Navn og adresse på fabrikantens eventuelle repræsentant: ...
 5. Yderligere oplysninger:
 5.1. Kortfattet beskrivelse af sædetypen, sædets fastgøringsbeslag og systemer til indstilling, justering og låsning, herunder mindsteafstanden mellem fastgøringspunkterne: ...
 5.2. Sædernes placering og arrangement: ...
 5.3. Eventuelle sæder med forankring til sikkerhedssele: ...
 5.4. Ryglænets bagside prøvet for energioptagelse: ja/nej (2)
 5.5. Tegninger, der viser den del af ryglænets bagside, der er prøvet for energioptagelse: ...
 5.6. Sædet godkendt efter punkt 5.1 i dette regulativ (dynamisk prøvning): ja/nej (2)
 5.6.1. Prøvning 1 efter tillæg 1: ja/nej (2)
 5.6.2. Prøvning 2 efter tillæg 1: ja/nej (2)
 5.6.3. Beskrivelse af de sikkerhedsseler og forankringer, der er anvendt ved prøvning 2: ...
 5.6.4. Type ekstrasæde anvendt ved prøve 2 (hvis det er anderledes end den godkendte sædetype): ...
 5.7. Sædet godkendt efter punkt 5.1 i dette regulativ (statisk prøvning): ja/nej (2)
 5.8. Prøvning efter tillæg 5: ja/nej (2)
 5.9. Prøvning efter tillæg 6: ja/nej (2)
 6. Sæde indleveret til godkendelse den: ...
 7. Anordningens type: deceleration/acceleration (2)
 8. Teknisk tjeneste, som er ansvarlig for udførelse af godkendelsesprøvningen: ...
 9. Dato på rapport udstedt af den pågældende tekniske tjeneste:


text:
...
 10. Nummer på rapport udstedt af denne tjeneste: ...
 11. Godkendelse meddelt/nægtet/udvidet/inddraget (2)
 12. Godkendelsesmærkets placering på sædet: ...
 13. Sted: ...
 14. Dato: ...
 15. Underskrift: ...
 16. Følgende dokumenter med anførelse af godkendelsesnummeret ovenfor kan rekvireres: ...
 (1) Kendingsnummer for det land, der har meddelt/udvidet/nægtet/inddraget typegodkendelsen (se godkendelsesbestemmelserne i regulativet).
 (2) Det ikke gældende overstreges.
 BILAG 2
 MEDDELELSE
 (største format: A4 (210 × 297 mm))
 (1)
 Udstedt af:
 Myndighedens navn:
 ...
 ...
 vedrørende (2):
 Meddelelse af godkendelse
 Udvidelse af godkendelse
 Nægtelse af godkendelse
 Inddragelse af godkendelse
 Endeligt ophør af produktionen
 for en type køretøj for så vidt angår styrken af sædernes forankringer i henhold til regulativ nr. 80
 Godkendelse nr. ... Udvidelse nr. ...
 1. Motorkøretøjets fabriks- eller handelsbetegnelse: ...
 2. Køretøjstype: ...
 3. Fabrikantens navn og adresse: ...
 4. Navn og adresse på fabrikantens eventuelle repræsentant: ...
 5. Yderligere oplysninger:
 5.1. Kortfattet beskrivelse af køretøjstypen med hensyn til forankringer og mindstestørrelser for afstanden mellem forankringer: ...
 5.2. Fabrikat og type af typegodkendte sæder (hvis sådanne forefindes): ...
 5.3. For hver række sæder: enkeltsæder/bænk, fast/indstillelig, fast/indstilleligt ryglæn, vipperyglæn/nedfældbart ryglæn (2)
 5.4. Sædernes placering og arrangement (typegodkendte sæder og andre sæder): ...
 5.5. Eventuelle sæder med forankringer til sikkerhedssele: ...
 6. Køretøj indleveret til godkendelse den: ...
 7. Teknisk tjeneste, som er ansvarlig for udførelse af godkendelsesprøvningen: ...
 8. Dato på rapport udstedt af den pågældende tekniske tjeneste: ...
 9. Nummer på rapport udstedt af denne tjeneste: ...
 10. Godkendelse meddelt/nægtet/udvidet/inddraget (2)
 11. Godkendelsesmærkets placering på køretøjet: ...
 12. Sted: ...
 13. Dato: ...
 14. Underskrift: ...
 15. Følgende dokumenter med anførelse af godkendelsesnummeret ovenfor kan rekvireres: ...
 (1) Kendingsnummer for det land, der har meddelt/udvidet/nægtet/inddraget typegodkendelsen (se godkendelsesbestemmelserne i regulativet).
 (2) Det ikke gældende overstreges.
 BILAG 3
 UDFORMNING AF GODKENDELSESMÆRKER
 1. Udformning af godkendelsesmærke for et sæde
 a = 8 mm min
 Ovenstående godkendelsesmærke, som er påført den pågældende type sæde, viser, at sædet for så vidt angår sædets styrke, efter prøvning i henhold til punkt 2 i bilag 4, er godkendt i Nederlandene (E4) med godkendelsesnummeret 032439. Godkendelsesnummeret angiver, at godkendelsen er meddelt efter forskrifterne i regulativ 80 som ændret ved ændringsserie 03.
 2. Udformning af godkendelsesmærket for en køretøjstype
 a = 8 mm min
 Ovenstående godkendelsesmærke, som er påført et køretøj, viser, at denne køretøjstype for så vidt angår styrken af køretøjets sædeforankringer er godkendt i Nederlandene (E4) med godkendelsesnummeret 032439. Godkendelsesnummeret angiver, at godkendelsen er meddelt efter forskrifterne i regulativ 80 som ændret ved ændringsserie 03.
 BILAG 4
 Metode til bestemmelse af »H-punkt« og faktisk torsovinkel for siddepladser i motorkøretøjer (1)
 Tillæg 1
 —
 Beskrivelse af den tredimensionale »H«-punkt- maskine (3-D H-maskine) (1) (2)
 Tillæg 2
 —
 Tredimensionalt referencesystem (1)
 Tillæg 3
 —
 Referencedata for siddepladser (1)
 (1) Proceduren er beskrevet i bilag 1 til den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (RE.3) (dokument TRANS/WP.29/78/Rev.2). www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
 (2) Vedrørende nærmere enkeltheder i konstruktionen af 3-D H-maskinen henvises til Society of Automobile Engineers (SAE), 400 Commonwealth Drive, Warrendale, Pennsylvania 15096, USA. Maskinen svarer til den, der er


text:
Nr. L 176/ 10 De Europæiske Fællesskabers Tidende 10. 7. 90
 AFGØRELSE Nr. 1/90 TRUFFET AF DEN BLANDEDE KOMITE
 EØF-SVERIGE
 den 23. april 1990
 om ændring af protokol nr. 3 angående definitionen af begrebet »varer med
 oprindelsesstatus« og angående metoderne for administrativt samarbejde som
 følge af suspensionen af de toldsatser, som De Ti og Sverige anvender på varer,
 der indføres fra Spanien
 DEN BLANDEDE KOMITE HAR — præferencebehandling som den, der gælder for varer med
 under henvisning til overenskomsten mellem Det Euro
 oprindelse i den øvrige del af Fællesskabet, og identifice
 pæiske Økonomiske Fællesskab og Kongeriget Sverige, ringen af spanske varer er derfor blevet overflødig —
 undertegnet i Bruxelles, den 22. juli 1972,
 TRUFFET FØLGENDE AFGØRELSE :
 under henvisning til protokol nr. 3 angående definitionen
 af begrebet »varer med oprindelsesstatus« og angående
 metoderne for administrativt samarbejde, i det følgende Artikel 1
 benævnt »protokol nr. 3«, særlig artikel 28, og
 I protokol nr. 3 foretages følgende ændringer :
 ud fra følgende betragtninger : 1 ) artikel 24 og artikel 25, stk. 2, udgår
 I henhold til forordning (EØF) nr. 1673/89 og beslutning 2) sidste punktum i fodnote 1 i bilag V affattes således :
 89/372/EKSF fra Rådet for De Europæiske Fællesskaber
 skal opkrævningen af den told, som De Ti anvender på »Såfremt der på en faktura også er anført varer, som har
 varer, der indføres fra Spanien, suspenderes fuldstændigt oprindelsesstatus på De Kanariske Øer eller i Ceuta og
 fra den 1 . juli 1989 ; Melilla, som omhandlet i artikel 19 i protokollen, er
 eksportøren forpligtet til tydeligt at angive disse varer
 der er godkendt en tredje tillægsprotokol til overens med mærket »CCM«.«
 komsten mellem Det Europæiske Økonomiske
 Fællesskab og Kongeriget Sverige som følge af Kongeriget Artikel 2
 Spaniens og Republikken Portugals tiltrædelse af Fælles
 skabet ; ved denne tillægsprotokol foreskrives ligeledes Denne afgørelse træder i kraft den 1 . juli 1 989.
 suspension af tolden på varer, der er omfattet af overens
 komsten, og som indføres i Sverige fra Spanien ; Sverige
 har allerede siden den 1 . juli 1989 autonomt anvendt Udfærdiget i Bruxelles, den 23 . april 1990 .
 bestemmelserne i denne tredje tillægsprotokol i afvent
 ning af dennes ratificering ; På vegne af Den Blandede Komité
 R. COHEN
 inden for rammerne af nævnte overenskomst medfører
 denne situation, at der indrømmes spanske varer samme Formand


text:
 Avis juridique important
 |
 21996D0111(01)
 Afgørelse truffet af Det Blandede EØS-Udvalg nr. 64/95 af den 22. november 1995 om ændring af bilag II (Tekniske forskrifter, standarder, prøvning og certificering) til EØS-aftalen
 EF-Tidende nr. L 008 af 11/01/1996 s. 0034 - 0035
 AFGØRELSE TRUFFET AF DET BLANDEDE EØS-UDVALG Nr. 64/95 af den 22. november 1995 om ændring af bilag II (Tekniske forskrifter, standarder, prøvning og certificering) til EØS-aftalen DET BLANDEDE EØS-UDVALG HAR -under henvisning til aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde, som ændret ved protokollen om tilpasning af aftalen, i det følgende benævnt »aftalen«, særlig artikel 98, ogud fra følgende betragtninger:Bilag II til aftalen blev sidst ændret ved afgørelse nr. 59/95 truffet af Det Blandede EØS-Udvalg (1);Kommissionens forordning (EF) nr. 2268/95 af 27. september 1995 vedrørende den anden liste over prioriterede stoffer i medfør af Rådets forordning (EØF) nr. 793/93 (2) bør indarbejdes i aftalen -TRUFFET FØLGENDE AFGØRELSE:Artikel 1 I bilag II til aftalen indsættes følgende under kapitel XV, punkt 12.E (Rådets forordning (EØF) nr. 793/93):», som ændret ved:- 395 R 2268: Kommissionens forordning (EF) nr. 2268/95 (EFT nr. L 231 af 28. 9. 1995, s. 18), berigtiget ved EFT nr. L 237 af 6. 10. 1995, s. 8.«Artikel 2 Den islandske og norske udgave af forordning (EF) nr. 2268/95, som er vedlagt som bilag til de pågældende sprogs versioner af denne afgørelse, er autentiske.Artikel 3 Denne afgørelse træder i kraft den 1. december 1995, forudsat at de i aftalens artikel 103, stk. 1, omhandlede notifikationer er blevet meddelt Det Blandede EØS-Udvalg.Artikel 4 Denne afgørelse offentliggøres i EØS-afsnittet og i EØS-tillægget til De Europæiske Fællesskabers Tidende.Udfærdiget i Bruxelles, den 22. november 1995.På Det Blandede EØS-Udvalgs vegneE. BERGFormand(1) Endnu ikke offentliggjort i Tidende.(2) EFT nr. L 231 af 28. 9. 1995, s. 18.


text:
31 . 12 . 81 De Europæiske Fællesskabers Tidende Nr. L 379 /65
 AFTALE
 i form af brevveksling om foreløbig anvendelse af aftalen mellem regeringen for repu
 blikken Senegal og Det europæiske økonomiske Fællesskab om ændring af aftalen om
 fiskeri ud for Senegals kyst samt foreløbig anvendelse af den dertil knyttede protokol
 A. Brevfra regeringen for republikken Senegal
 Hr. formand,
 Under henvisning til aftalen mellem Det europæiske økonomiske Fællesskab og rege
 ringen for republikken Senegal om ændring af aftalen om fiskeri ud for Senegals kyst,
 undertegnet den 15. juni 1979, har jeg hermed den ære at meddele Dem, at Senegals
 regering er rede til at anvende denne aftale og den dertil knyttede protokol foreløbig fra
 dags dato og indtil dens ikrafttræden i overensstemmelse med artikel 2 i nævnte aftale og
 artikel 5 i protokollen, for så vidt Det europæiske økonomiske Fællesskab ligeledes er
 rede til at gøre dette.
 Det er i så fald en forudsætning, at udbetalingen af første rate på 50 % af den i artikel 2
 i protokollen fastsatte finansielle godtgørelse sker inden for en frist på otte uger fra dags
 dato.
 Jeg ville være Dem taknemmelig, såfremt De over for mig vil bekræfte, at ,Det europæ
 iske økonomiske Fællesskab er indforstået med en sådan foreløbig anvendelse.
 Modtag, hr. formand, forsikringen om min mest udmærkede højagtelse.
 For regeringen
 for republikken Senegal
 ---pagebreak--- Nr. L 379 /66 De Europæiske Fællesskabers Tidende 31 . 12 . 81
 B. Brev fra Det europæiske økonomiske Fællesskab
 Hr. præsident,
 Jeg har den ære hermed at anerkende modtagelsen af Deres skrivelse af dags dato med
 følgende ordlyd :
 »Under henvisning til aftalen mellem Det europæiske økonomiske Fællesskab og
 regeringen for republikken Senegal om ændring af aftalen om fiskeri ud for Sene
 gals kyst, undertegnet den 15. juni 1979, har jeg hermed den ære at meddele Dem,
 at Senegals regering er rede til at anvende denne aftale og den dertil knyttede
 protokol foreløbig fra dags dato og indtil dens ikrafttræden i overensstemmelse med
 artikel 2 i nævnte aftale og artikel 5 i protokollen, for så vidt Det europæiske
 økonomiske Fællesskab ligeledes er rede til at gøre. dette.
 Det er i så fald en forudsætning, at udbetalingen af første rate på 50 % af den i
 artikel 2 i protokollen fastsatte finansielle godtgørelse sker inden for en frist på otte
 uger fra dags dato.
 Jeg ville være Dem taknemmelig, såfremt De over for mig vil bekræfte, at Det euro
 pæiske økonomiske Fællesskab er indforstået med en sådan foreløbig anvendelse.«
 Jeg har den ære hermed at meddele Dem, at Fællesskabet kan tiltræde den foreløbige
 anvendelse af aftalen og den dertil knyttede protokol på de i Deres skrivelse nævnte
 betingelser.
 Modtag, hr. præsident, forsikringen om min mest udmærkede højagtelse.
 På vegne Rådet
 for De europæiske Fællesskaber
 ---pagebreak--- 31 . 12 . 81 De Europæiske Fællesskabers Tidende Nr. L 379 /67
 BILAG
 AFTALE
 mellem Det europæiske økonomiske Fællesskab og regeringen for republikken Senegal
 om ændring af aftalen om fiskeri ud for Senegals kyst, undertegnet den 15. juni 1979
 Artikel


text:
1
 I aftalen mellem Det europæiske økonomiske Fællesskab og regeringen for republikken
 Senegal om fiskeri ud for Senegals kyst foretages følgende ændringer:
 I. Artikel 4, stk. 4, udgår.
 II. Artikel 5, stk. 2, andet afsnit, affattes således :
 »Disse beløb og betalingsvilkårene er anført under litra A i bilag I.«
 Tredje afsnit i nævnte stk. 2 udgår.
 III. Litra A, nr. 1 , 2 og 3, i bilag I, affattes således :
 »A. Formaliteter vedrørende ansøgning om og udstedelse af licenser
 Den procedure, der skal følges ved indgivelse af ansøgning om og ved udste
 delse af licenser, hvorved der meddeles fartøjer, som sejler under EF-medlems
 staters flag, tilladelse til at fiske i senegalesiske farvande, er følgende :
 1.1 . Fællesskabets kompetente myndigheder forelægger de kompetente myndig
 heder i Senegal (SEPM) (') en ansøgning for hvert fartøj, som ønsker at
 fiske i medfør af aftalen.
 1.2. Ansøgningen udfærdiges på formularer, som Senegals regering udleverer i
 dette øjemed , og hvortil en model er vedlagt dette bilag.
 1.3. Den tekniske forvaltning under statssekretariatet for havfiskeri underretter
 omgående EF-Kommissionens delegation i Dakar om udfærdigelsen af den
 licensopgørelse, på grundlag af hvilken rederen kan indbetale gebyret.
 Efter indbetaling af gebyret bliver licensen underskrevet og fremsendt til
 EF-Kommissionens delegation i Dakar.
 i . t
 Hvis gebyret ikke er indbetalt inden to uger efter udstedelsen af licensopgø
 relsen, kan Fællesskabet indgive nye anmodninger om licenser for den
 pågældende tonnage.
 (') Secrétariat d'État à la Pêche Maritime (Statssekretariatet for havfiskeri).
 ---pagebreak--- Nr. L 379 /68 De Europæiske Fællesskabers Tidende 31 . 12 . 81
 1.4. Licenserne er gyldige fra udstedelsesdatoen og indtil den 31 . december det
 år, i hvilket de er udstedt.
 1.5. Trawlere, der ikke har pligt til at lande hele deres fangst i Senegal, kan dog
 inden for dé grænser, der er fastsat i protokollen om fastsættelse af fiskeri
 rettigheder og finansiel godtgørelse, få udstedt særlige licenser med en
 gyldighedsperiode på ikke over fire måneder.
 1.6.. Gebyrerne fastsættes efter følgende tabel :
 a) Trawlere, som lander hele fangsten :
 8 500 CFA-francs/BRT/år for fartøjer, som fisker efter rejer,
 7 500 CFA-francs/BRT/år for fartøjer, som fisker efter fisk.
 b) Trawlere, som ikke lander hele fangsten, og som fisker hele året :
 17 000 CFA-francs/BRT/år for fartøjer, som fisker efter rejer,
 15 000 CFA-francs/BRT/år for fartøjer, som fisker efter fisk.
 c) Trawlere med fryseanlæg, som ikke lander hele fangsten, og som fisker i
 en periode på fire måneder mellem den 1 . april og den 30. september:
 10 500 CFA-francs/BRT.
 d) Tunfiskerfartøjer, som lander hele fangsten :
 ' 2 CFA-francs/kg fangst.
 e) Tunfiskerfartøjer, som ikke lander hele fangsten :
 6 CFA-francs/kg fangst.
 2. Gebyret fastsættes for et år uanset licensernes gyldighedsperiode, med
 undtagelse af:
 a) særlige licenser som omhandlet i nr. 1.5,
 b) licenser udstedt i overensstemmelse med nr. 3,
 c) de i aftalens artikel 4, stk. 6 omhandlede tilfælde.
 3. For licenser udstedt ved begyndelsen af gyldighedsperioden for protokollen
 om fastsættelse af fiskerirettigheder og finansiel godtgørelse, og for
 licenser, der gælder indtil udløbet af gyldighedsperioden


text:
for nævnte
 protokol, fastsættes gebyret i forhold til licensernes gyldighedsperiode.«.
 IV. Litra D, i bilag I, affattes således :
 »D. Uddannelsesstipendier og videnskabeligt program
 Parterne er enige om, at en forøgelse af færdigheder og viden hos de personer,
 der beskæftiger sig med havfiskeri, er et vigtigt }ed i samarbejdets heldige
 gennemførelse. I denne, forbindelse letter Fællesskabet adgangen for senegale
 siske statsborgere til institutter i medlemsstaterne og yder dem i dette øjemed 10
 studie- og uddannelsesstipendier af 5 års varighed i de forskellige videnskabe
 lige, tekniske og økonomiske discipliner vedrørende fiskeri.«.
 ---pagebreak--- 31 . 12 . 81 De Europæiske Fællesskabers Tidende Nr. L 379/69
 V. I bilag I indsættes følgende som litra F :
 »F. Ombordtagning af observatører
 1 . Trawlere med fryseanlæg, dér sejler under en EF-medlemsstats flag, skal, når
 de fiskér i senegalesiske farvande, tage observatører om bord, der er udpeget
 af Senegal. Kaptajnen skal lette observatørernes arbejde, og observatørerne
 skal nyde samme anseelse som skibets officerer.
 2. De senegalesiske myndigheder meddeler Kommissionen for De europæiske
 Fællesskaber navnené på de udpegede observatører.
 3. Intet fartøj har pligt til at tage mere end én observatør om bord ad gangen.
 4. Rederen afholder udgifterne til observatørens kost og logi. Han indtager sine
 måltider i officersmessen ; han skal tildeles en af de til skibets officerer be
 stemte kahytter eller, såfremt dette ikke er muligt, et beboeligt rum, som er
 adskilt fra mandskabets kahytter.
 5 . Rederen betaler den senegalesiske regering en godtgørelse, der fastsættes til
 et samlet beløb, inklusive alle omkostninger, på 8 000 CFA-francs pr. dag,
 som observatøren tilbringer om bord på fartøjet.«.
 Artikel 2
 Denne aftale træder i kraft på den dato, på hvilken parterne giver hinanden notifikation
 om afslutningen af de procedurer, der er nødvendige i så henseende. ,,
 ---pagebreak--- Nr. L 379 / 70 De Europæiske Fællesskabers Tidende 31 . 12 . 81
 PROTOKOL
 om fastsættelse af fiskerirettigheder og financiel godtgørelse, som omhandlet i aftalen
 mellem Det europæiske økonomiske Fællesskab og regeringen for republikken Senegal
 om fiskeri ud for Senegals kyst, for perioden fra den 16. november 1981 til den
 15 . november 1983
 PARTERNE I DENNE PROTOKOL ER —
 under henvisning til aftalen mellem Det europæiske økonomiske Fællesskab og rege
 ringen for republikken Senegal om fiskeri ud for Senegals kyst, undertegnet den 15. juni
 1979 og ændret ved aftalen undertegnet den ....
 BLEVET ENIGE OM FØLGENDE :
 Artikel 1
 De lofter, der er omhandlet i artikel 4 i nævnte aftale, fastsættes således :
 1 . For tunfiskerfartøjer, der har pligt til at lande hele
 fangsten i Senegal : 3 000 BRT
 2. For trawlere, der har pligt til at lande hele fangsten i
 Senegal : 2 150 BRT
 3 . For tunfiskerfartøjer, der ikke har pligt til at lande
 hele fangsten i Senegal : 23 300 BRT
 4. For trawlere, der ikke har pligt til at lande hele fang
 sten i Senegal :
 a) for hele året : 5 000 BRT
 b) for en periode på fire måneder mellem den 1 . april
 og den 30.


text:
september : 9 000 BRT
 ud over den i litra a)
 anførte tonnage
 Artikel 2
 1 . Den i aftalens artikel 9 omhandlede finansielle godtgørelse fastsættes til tb milli
 arder fem hundrede millioner CFA-francs og tilvejebringes i to årlige trancher.
 2. Midlerne i forbindelse med godtgørelsen udbetales efter følgende regler :
 — V J indbetales på en konto åbnet af statssekretariatet for havfiskeri,
 — 2/J på kontoen for Senegals statskasse.
 ---pagebreak--- 31.12.81 De Europæiske Fællesskabers Tidende Nr. L 379/71
 Artikel 3
 Såfremt Det europæiske økonomiske Fællesskab ikke foretager de i denne protokol
 omhandlede udbetalinger, suspenderes fiskeriaftalen.
 Artikel 4
 Fællesskabet bidrager endvidere . til finansieringen af et senegalesisk videnskabeligt
 program med et beløb op til 100 millioner CFA-francs. Dette beløb stilles til rådighed for
 Centret for oceanografisk Forskning i Dakar-Thiaroye (CRODT) under Det senegale
 siske institut for Landbrugsforskning (ISRA).
 Artikel 5
 Denne protokol træder i kraft på den dato, på hvilken parterne giver hinanden notifika
 tion om afslutningen af de procedurer, der er nødvendige i så henseende.
 ø


text:
 Vigtig juridisk meddelelse
 |
 22006A0524(02)
 Aftale mellem Det Europæiske Fællesskab og Republikken Kroatien om visse aspekter af lufttrafik
 EU-Tidende nr. L 136 af 24/05/2006 s. 0032 - 0040
 Aftalemellem Det Europæiske Fællesskab og Republikken Kroatien om visse aspekter af lufttrafikDET EUROPÆISKE FÆLLESSKABpå den ene side, ogREPUBLIKKEN KROATIEN (i det følgende benævnt "Kroatien")på den anden side(i det følgende benævnt "parterne"),SOM KONSTATERER, at der er indgået bilaterale lufttrafikaftaler mellem flere af Det Europæiske Fællesskabs medlemsstater og Kroatien med bestemmelser, der strider mod fællesskabsretten, som de pågældende medlemsstater af Det Europæiske Fællesskab har vedtaget,SOM KONSTATERER, at Det Europæiske Fællesskab har enekompetence med hensyn til flere aspekter, der kan være omfattet af bilaterale lufttrafikaftaler mellem Det Europæiske Fællesskabs medlemsstater og tredjelande,SOM KONSTATERER, at luftfartsselskaber, der er etableret i en medlemsstat, i henhold til fællesskabsretten har ret til uden forskelsbehandling at få adgang til luftruter mellem Det Europæiske Fællesskabs medlemsstater og tredjelande,SOM HENVISER til de aftaler mellem Det Europæiske Fællesskab og visse tredjelande, der giver statsborgere i de pågældende tredjelande mulighed for at erhverve ejendomsrettigheder i luftfartsselskaber, som der er udstedt licens til i overensstemmelse med fællesskabsretten,SOM ERKENDER, at visse bestemmelser i de bilaterale lufttrafikaftaler mellem Det Europæiske Fællesskabs medlemsstater og Kroatien, som strider mod fællesskabsretten, skal bringes i fuld overensstemmelse hermed for at tilvejebringe et forsvarligt retsgrundlag for lufttrafikken mellem Det Europæiske Fællesskab og Kroatien og for at sikre kontinuiteten i denne lufttrafik,SOM KONSTATERER, at Det Europæiske Fællesskab ikke har til hensigt som led i disse forhandlinger at øge det samlede omfang af lufttrafikken mellem Det Europæiske Fællesskab og Kroatien, at påvirke balancen mellem luftfartsselskaber fra Fællesskabet og luftfartsselskaber fra Kroatien eller at forhandle ændringer af bestemmelserne i eksisterende bilaterale lufttrafikaftaler om trafikrettigheder,SOM KONSTATERER, at flertallet af de bilaterale lufttrafikaftaler mellem Det Europæiske Fællesskabs medlemsstater og Kroatien ikke indeholder kapacitetsbegrænsende bestemmelser, og at omfanget af trafikken på begge sider derfor har potentiale til at øges ud over det nuværende niveau,ER BLEVET ENIGE OM FØLGENDE:Artikel 1Generelle bestemmelser1. I denne aftale forstås ved "medlemsstater" Det Europæiske Fællesskabs medlemsstater.2. Når der i de enkelte aftaler, der er anført i bilag I, henvises til statsborgere i den medlemsstat, der er part i den pågældende aftale, skal dette forstås således, at der henvises til statsborgere i Det Europæiske Fællesskabs medlemsstater.3. Når der i de enkelte aftaler, der er anført i bilag I, henvises til luftfartsselskaber fra den medlemsstat, der er part i den pågældende aftale, skal dette forstås således, at der henvises til luftfartsselskaber, som udpeges af den pågældende medlemsstat.Artikel 2Udpegning af luftfartsselskaber1. Bestemmelserne i stk. 2 og 3 i denne artikel går forud for de tilsvarende bestemmelser i de artikler, der er anført i bilag II, litra a) og b), med hensyn til den pågældende medlemsstats udpegning af et luftfartsselskab og Kroatiens udstedelse af godkendelser og tilladelser til luftfartsselskabet samt afvisning, tilbagekaldelse, suspension eller begrænsning af godkendelser og tilladelser til luftfartsselskabet.2. Når Kroatien modtager en udpegning fra en medlemsstat, udsteder den de relevante godkendelser og tilladelser med det mindst mulige tidsforbrug til procedurer, forudsat:i) at luftfartsselskabet er


text: etableret i overensstemmelse med traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab på den udpegende medlemsstats område og er i besiddelse af en fællesskabsretligt gyldig licensii) at den medlemsstat, der står for udstedelsen af "Air Operator's Certificate", udøver og opretholder en effektiv myndighedskontrol med luftfartsselskabet, og at den relevante luftfartsmyndighed er entydigt identificeret i udpegningen, ogiii) at luftfartsselskabet ejes og vil forblive ejet, direkte eller i kraft af en ejermajoritet, af medlemsstater og/eller statsborgere i medlemsstater og/eller af andre stater, der er anført i bilag III, og/eller statsborgere i disse andre stater, og at det til enhver tid kontrolleres effektivt af disse stater og/eller statsborgere.3. Kroatien kan afvise, tilbagekalde, suspendere eller begrænse godkendelserne eller tilladelserne til et luftfartsselskab, som en medlemsstat har udpeget:i) hvis luftfartsselskabet ikke er etableret i overensstemmelse med traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab på den udpegende medlemsstats område eller ikke er i besiddelse af en fællesskabsretligt gyldig licens, ellerii) hvis den medlemsstat, der står for udstedelsen af "Air Operator's Certificate", ikke udøver eller opretholder en effektiv myndighedskontrol med luftfartsselskabet, og den relevante luftfartsmyndighed ikke er entydigt identificeret i udpegningen, elleriii) hvis luftfartsselskabet ikke ejes og kontrolleres effektivt, direkte eller i kraft af en ejermajoritet, af medlemsstater og/eller statsborgere i medlemsstater og/eller af andre stater, der er anført i bilag III, og/eller statsborgere i disse stater.Kroatien udøver sine rettigheder i henhold til dette stykke uden at forskelsbehandle luftfartsselskaber fra Fællesskabet på grundlag af nationalitet.4. Tildeling af trafikrettigheder sker fortsat gennem bilaterale arrangementer.Artikel 3Rettigheder med hensyn til myndighedskontrol1. Stk. 2 i denne artikel supplerer de artikler, der er anført i bilag II, litra c).2. Når en medlemsstat har udpeget et luftfartsselskab, som en anden medlemsstat udøver og opretholder myndighedskontrol med, gælder Kroatiens rettigheder efter sikkerhedsbestemmelserne i aftalen mellem den medlemsstat, der har udpeget luftfartsselskabet, og Kroatien også med hensyn til den pågældende anden medlemsstats vedtagelse, gennemførelse og opretholdelse af sikkerhedskrav og med hensyn til det pågældende luftfartsselskabs driftstilladelse.Artikel 4Beskatning af flybrændstof1. Stk. 2 i denne artikel supplerer de tilsvarende bestemmelser i de artikler, der er anført i bilag II, litra d).2. Uanset eventuelle andre bestemmelser om det modsatte er intet i de aftaler, der er anført i bilag II, litra d), til hinder for, at medlemsstaterne kan opkræve skatter, afgifter eller gebyrer på brændstof, der leveres på deres område til brug i et luftfartøj fra et luftfartsselskab udpeget af Kroatien, som beflyver en rute mellem et punkt på den pågældende medlemsstats område og et andet punkt på denne eller en anden medlemsstats område.Artikel 5Takster for transport inden for Det Europæiske Fællesskab1. Stk. 2 i denne artikel supplerer de artikler, der er anført i bilag II, litra e).2. De takster, som det eller de luftfartsselskaber, der udpeges af Kroatien i henhold til en aftale anført i bilag I, som indeholder en af de bestemmelser, der er anført i bilag II, litra e), opkræver for transport, som udelukkende finder sted inden for Det Europæiske Fællesskabs område, er underlagt fællesskabsretten.Artikel 6Bilag til aftalenBilagene til denne aftale udgør en integrerende del deraf.Artikel


text: 7Revision eller ændringParterne kan til enhver tid revidere eller ændre denne aftale efter fælles overenskomst.Artikel 8Ikrafttræden og midlertidig anvendelse1. Denne aftale træder i kraft, når parterne skriftligt har meddelt hinanden, at de har afsluttet de interne procedurer, som er nødvendige for, at aftalen kan træde i kraft.2. Uanset stk. 1 er parterne enige om at anvende denne aftale midlertidigt fra den første dag i den første måned efter den dato, hvor parterne meddeler hinanden, at de nødvendige procedurer er afsluttet.2. Aftaler og andre arrangementer mellem medlemsstaterne og Kroatien, som på datoen for denne aftales undertegnelse endnu ikke var trådt i kraft, og som ikke finder midlertidig anvendelse, er anført i bilag I, litra b). Denne aftale finder anvendelse på alle sådanne aftaler og arrangementer, fra de træder i kraft eller finder midlertidig anvendelse.Artikel 9Ophør1. Hvis en aftale, der er anført i bilag I, ophører, ophører samtidig alle bestemmelser i nærværende aftale vedrørende den pågældende aftale.2. Hvis alle de aftaler, der er anført i bilag I, ophører, ophører nærværende aftale samtidig.TIL BEKRÆFTELSE HERAF har undertegnede befuldmægtigede underskrevet denne aftale.Udfærdiget i Salzburg den femte maj to tusind og seks i to eksemplarer på dansk, engelsk, estisk, finsk, fransk, græsk, italiensk, lettisk, litauisk, maltesisk, nederlandsk, polsk, portugisisk, slovakisk, slovensk, spansk, svensk, tjekkisk, tysk, ungarsk og kroatisk.Por la Comunidad EuropeaZa Evropské společenstvíFor Det Europæiske FællesskabFür die Europäische GemeinschaftEuroopa Ühenduse nimelΓια την Ευρωπαϊκή ΚοινότηταFor the European CommunityPour la Communauté européennePer la Comunità europeaEiropas Kopienas vārdāEuropos bendrijos varduAz Európai Közösség részérőlGħall-Komunità EwropeaVoor de Europese GemeenschapW imieniu Wspólnoty EuropejskiejPela Comunidade EuropeiaZa Európske spoločenstvoZa Evropsko skupnostEuroopan yhteisön puolestaFör Europeiska gemenskapenZa Europsku zajednicu+++++ TIFF ++++++++++ TIFF +++++Por la República de CroaciaZa Chorvatskou republikuFor Republikken KroatienFür die Republik KroatienHorvaatia Vabariigi nimelΓια τη Δημοκρατία της ΚροατίαςFor the Republic of CroatiaPour la République de CroatiePer la Repubblica di CroaziaHorvātijas Republikas vārdāKroatijos Respublikos varduA Horvát Köztársaság részérőlGħar-Repubblika tal-KroazjaVoor de Republiek KroatiëW imieniu Republiki ChorwacjiPela República da CroáciaZa Chorvátsku republikuZa Republiko HrvaškoKroatian tasavallan puolestaFör Republiken KroatienZa Republiku Hrvatsku+++++ TIFF +++++--------------------------------------------------BILAG IListe over aftaler, som der henvises til i denne aftales artikel 1a) Lufttrafikaftaler mellem Kroatien og medlemsstater i Det Europæiske Fællesskab, som på tidspunktet for denne aftales undertegnelse er indgået, undertegnet og/eller anvendes midlertidigt- Lufttransportaftale mellem den østrigske forbundsregering og Republikken Kroatiens regering, undertegnet i Wien den 23. juni 1994 (i det følgende benævnt "aftalen Kroatien-Østrig")- Aftale mellem Kongeriget Belgiens regering og Republikken Kroatiens regering om lufttrafik, undertegnet i Zagreb den 12. marts 1996 (i det følgende benævnt "aftalen Kroatien-Belgien")Senest ændret ved brevveksling af henholdsvis 28. april 2003 og 2. maj 2003- Aftale mellem Den Tjekkiske Republiks regering og Republikken Kroatiens regering om lufttrafik, undertegnet i Prag den 22. januar 1999 (i det følgende benævnt "aftalen Kroatien-Tjekkiet")- Overenskomst mellem Kongeriget Danmarks regering og Republikken Kroatiens regering vedrørende lufttrafik, undertegnet i Oslo den 6. marts 1996 (i det følgende benævnt "aftalen Kroatien-Danmark")- Lufttrafikaftale mellem Republikken Estlands regering og Republikken Kroatiens regering, undertegnet i Zagreb den 31. marts 2004 (i det følgende benævnt "aftalen Kroatien-Estland")- Aftale mellem Den Franske Republiks regering og Republikken Kroatiens regering om


text: lufttransport, udfærdiget i Zagreb den 27. januar 1997 (i det følgende benævnt "aftalen Kroatien-Frankrig")Denne sammenholdes med aftalememorandum, udfærdiget i Dubrovnik den 29. august 1996- Lufttransportaftale mellem Forbundsrepublikken Tyskland og Republikken Kroatien, paraferet og vedlagt som bilag 2 til aftalememorandum, udfærdiget i Bonn den 23. juli 1997 (i det følgende benævnt "aftalen Kroatien-Tyskland")Senest suppleret med aftalememorandum, udfærdiget i Dubrovnik den 4. juni 1998- Lufttrafikaftale mellem Den Hellenske Republiks regering og Republikken Kroatiens regering, undertegnet i Athen den 27. februar 2001 (i det følgende benævnt "aftalen Kroatien-Grækenland")- Lufttransportaftale mellem Republikken Ungarns regering og Republikken Kroatiens regering, undertegnet i Wien den 7. juni 1995 (i det følgende benævnt "aftalen Kroatien-Ungarn")- Aftale mellem Republikken Kroatiens regering og Irlands regering om lufttransport, paraferet i Dublin den 11. december 1995 (i det følgende benævnt "aftalen Kroatien-Irland")- Aftale mellem Den Italienske Republiks regering og Republikken Kroatiens regering vedrørende lufttrafik, undertegnet i Rom den 8. juli 1998 (i det følgende benævnt "aftalen Kroatien-Italien")- Lufttrafikaftale mellem Republikken Letlands regering og Republikken Kroatiens regering, undertegnet i Riga den 18. oktober 1999 (i det følgende benævnt "aftalen Kroatien-Letland")- Aftale mellem Storhertugdømmet Luxembourgs regering og Republikken Kroatiens regering om lufttrafik, undertegnet i Dubrovnik den 24. juli 1996 (i det følgende benævnt "aftalen Kroatien-Luxembourg")- Aftale mellem Maltas regering og Republikken Kroatiens regering om lufttrafik mellem og ud over de to landes territorier, undertegnet i Valletta den 13. oktober 1995 (i det følgende benævnt "aftalen Kroatien-Malta")- Aftale mellem Kongeriget Nederlandene og Republikken Kroatiens regering om lufttrafik, undertegnet i Zagreb den 30. april 1996 (i det følgende benævnt "aftalen Kroatien-Nederlandene")- Aftale mellem Republikken Polens regering og Republikken Kroatiens regering om civil lufttransport, undertegnet i Warszawa den 19. juni 1996 (i det følgende benævnt "aftalen Kroatien-Polen")Denne sammenholdes med det godkendte referat, udfærdiget i Warszawa den 28. april 1995- Lufttransportaftale mellem Republikken Kroatien og Den Portugisiske Republik, paraferet og vedlagt som tillæg 2 til aftalememorandummet, udfærdiget i Zagreb den 27. juni 2002 (i det følgende benævnt "aftalen Kroatien-Portugal")- Lufttransportaftale mellem Den Slovakiske Republiks regering og Republikken Kroatiens regering, undertegnet i Zagreb den 12. februar 1996 (i det følgende benævnt "aftalen Kroatien-Slovakiet")- Aftale mellem Republikken Slovenien og Republikken Kroatien vedrørende ruteflyvning, undertegnet i Brdo pri Kranju den 8. juli 1994 (i det følgende benævnt "aftalen Kroatien-Slovenien")Senest ændret ved det godkendte bilag af 5. juli 1999- Lufttransportaftale mellem Kongeriget Spanien og Republikken Kroatien, undertegnet i Madrid den 21. juli 1997 (i det følgende benævnt "aftalen Kroatien-Spanien")- Aftale mellem Kongeriget Sveriges regering og Republikken Kroatiens regering om lufttrafik, undertegnet i Oslo den 6. marts 1996 (i det følgende benævnt "aftalen Kroatien-Sverige")- Aftale mellem regeringen for Det Forenede Kongerige Storbritannien og Nordirland og regeringen for Republikken Kroatien om lufttrafik, undertegnet i Zagreb den 21. februar 1996 (i det følgende benævnt "aftalen Kroatien-UK")b) Lufttrafikaftaler og andre arrangementer mellem Kroatien og medlemsstater i Det Europæiske Fællesskab, der er paraferet eller undertegnet, men som på tidspunktet for denne aftales undertegnelse endnu ikke er trådt i kraft, og som ikke anvendes midlertidigt- Lufttrafikaftale mellem Republikken Litauens regering og Republikken Kroatiens regering, paraferet i Zagreb den


text: 4. december 2002 (i det følgende benævnt "aftalen Kroatien-Litauen").--------------------------------------------------BILAG IIListe over artikler i de i bilag I anførte aftaler, som der henvises til i denne aftales artikel 2-5a) En medlemsstats udpegning af luftfartsselskaber:- Artikel 3 i aftalen Kroatien-Østrig- Artikel 3 og 4 i aftalen Kroatien-Belgien- Artikel 3 i aftalen Kroatien-Den Tjekkiske Republik- Artikel 3 i aftalen Kroatien-Danmark- Artikel 3 i aftalen Kroatien-Estland- Artikel 4 i aftalen Kroatien-Frankrig- Artikel 3 i aftalen Kroatien-Grækenland- Artikel 3 i aftalen Kroatien-Ungarn- Artikel 3 i aftalen Kroatien-Irland- Artikel 4 i aftalen Kroatien-Italien- Artikel 3 i aftalen Kroatien-Letland- Artikel 3 i aftalen Kroatien-Litauen- Artikel 3 i aftalen Kroatien-Luxembourg- Artikel 3 i aftalen Kroatien-Malta- Artikel 3 i aftalen Kroatien-Nederlandene- Artikel 3 i aftalen Kroatien-Polen- Artikel 3 i aftalen Kroatien-Portugal- Artikel 3 i aftalen Kroatien-Slovakiet- Artikel 3 i aftalen Kroatien-Slovenien- Artikel 3 i aftalen Kroatien-Spanien- Artikel 3 i aftalen Kroatien-Sverige- Artikel 4 i aftalen Kroatien-UKb) Afvisning, tilbagekaldelse, suspension eller begrænsning af godkendelser og tilladelser:- Artikel 4 i aftalen Kroatien-Østrig- Artikel 5 i aftalen Kroatien-Belgien- Artikel 4 i aftalen Kroatien-Den Tjekkiske Republik- Artikel 4 i aftalen Kroatien-Danmark- Artikel 4 i aftalen Kroatien-Estland- Artikel 5 i aftalen Kroatien-Frankrig- Artikel 4 i aftalen Kroatien-Grækenland- Artikel 4 i aftalen Kroatien-Ungarn- Artikel 4 i aftalen Kroatien-Irland- Artikel 5 i aftalen Kroatien-Italien- Artikel 4 i aftalen Kroatien-Letland- Artikel 4 i aftalen Kroatien-Litauen- Artikel 4 i aftalen Kroatien-Luxembourg- Artikel 4 i aftalen Kroatien-Malta- Artikel 4 i aftalen Kroatien-Nederlandene- Artikel 4 i aftalen Kroatien-Polen- Artikel 4 i aftalen Kroatien-Portugal- Artikel 4 i aftalen Kroatien-Slovakiet- Artikel 7 i aftalen Kroatien-Slovenien- Artikel 4 i aftalen Kroatien-Spanien- Artikel 4 i aftalen Kroatien-Sverige- Artikel 5 i aftalen Kroatien-UKc) Myndighedskontrol:- Artikel 6 i aftalen Kroatien-Den Tjekkiske Republik- Artikel 15 i aftalen Kroatien-Estland- Artikel 12 i aftalen Kroatien-Tyskland- Artikel 7 i aftalen Kroatien-Grækenland- Artikel 16 i aftalen Kroatien-Letland- Artikel 15 i aftalen Kroatien-Litauen- Artikel 15 i aftalen Kroatien-Portugald) Beskatning af flybrændstof:- Artikel 7 i aftalen Kroatien-Østrig- Artikel 10 i aftalen Kroatien-Belgien- Artikel 9 i aftalen Kroatien-Den Tjekkiske Republik- Artikel 6 i aftalen Kroatien-Danmark- Artikel 7 i aftalen Kroatien-Estland- Artikel 11 i aftalen Kroatien-Frankrig- Artikel 6 i aftalen Kroatien-Tyskland- Artikel 8 i aftalen Kroatien-Grækenland- Artikel 7 i aftalen Kroatien-Ungarn- Artikel 13 i aftalen Kroatien-Irland- Artikel 6 i aftalen Kroatien-Italien- Artikel 7 i aftalen Kroatien-Letland- Artikel 7 i aftalen Kroatien-Litauen- Artikel 8 i aftalen Kroatien-Luxembourg- Artikel 5 i aftalen Kroatien-Malta- Artikel 9 i aftalen Kroatien-Nederlandene- Artikel 7 i aftalen Kroatien-Polen- Artikel 6 i aftalen Kroatien-Portugal- Artikel 8 i aftalen Kroatien-Slovakiet- Artikel 6 i aftalen Kroatien-Slovenien- Artikel 5 i aftalen Kroatien-Spanien- Artikel 6 i aftalen Kroatien-Sverige- Artikel 8 i aftalen Kroatien-UKe) Takster for transport inden for Det Europæiske Fællesskab:- Artikel 10 i aftalen Kroatien-Østrig- Artikel 13 i aftalen Kroatien-Belgien- Artikel 13 i aftalen Kroatien-Den Tjekkiske Republik- Artikel 11 i aftalen Kroatien-Danmark- Artikel 13 i aftalen Kroatien-Estland- Artikel 17 i aftalen Kroatien-Frankrig- Artikel 10 i aftalen Kroatien-Tyskland- Artikel 14 i aftalen Kroatien-Grækenland- Artikel 13 i aftalen Kroatien-Ungarn- Artikel 7 i aftalen Kroatien-Irland- Artikel 8 i aftalen Kroatien-Italien- Artikel 13 i aftalen Kroatien-Letland- Artikel 13 i aftalen


text: Kroatien-Litauen- Artikel 11 i aftalen Kroatien-Luxembourg- Artikel 10 i aftalen Kroatien-Malta- Artikel 5 i aftalen Kroatien-Nederlandene- Artikel 11 i aftalen Kroatien-Polen- Artikel 19 i aftalen Kroatien-Portugal- Artikel 12 i aftalen Kroatien-Slovakiet- Artikel 9 i aftalen Kroatien-Slovenien- Artikel 7 i aftalen Kroatien-Spanien- Artikel 11 i aftalen Kroatien-Sverige- Artikel 7 i aftalen Kroatien-UK--------------------------------------------------BILAG IIIListe over andre stater, som der henvises til i denne aftales artikel 2a) Republikken Island (i medfør af aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde)b) Fyrstendømmet Liechtenstein (i medfør af aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde)c) Kongeriget Norge (i medfør af aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde)d) Det Schweiziske Forbund (i medfør af aftalen mellem Det Europæiske Fællesskab og Det Schweiziske Forbund om lufttransport).--------------------------------------------------


text:
 Avis juridique important
 |
 21995A1230(15)
 Aftale i form af brevveksling mellem Det Europæiske Fællesskab og Republikken Island vedrørende visse landbrugsprodukter
 EF-Tidende nr. L 327 af 30/12/1995 s. 0018 - 0020
 AFTALE i form af brevveksling mellem Det Europæiske Fællesskab og Republikken Island vedrørende visse landbrugsprodukter Brev nr. 1 Bruxelles, den . . . . . .Hr. . . . . . .,Jeg har den ære at henvise til aftalen i form af brevveksling af 2. maj 1992 mellem Det Europæiske Økonomiske Fællesskab og Republikken Island vedrørende visse landbrugsprodukter og til de forhandlinger, der er ført mellem de to parter med henblik på at tilpasse nævnte aftale og, i overensstemmelse med ånden i artikel 15 i frihandelsoverenskomsten EØF-Island, at fastlægge en ordning for samhandelen med visse landbrugsprodukter som følge af Republikken Østrigs, Republikken Finlands og Kongeriget Sveriges tiltrædelse af Den Europæiske Union.Jeg skal hermed bekræfte, at forhandlingerne har ført til følgende resultater:1. Island og Fællesskabet er enige om, at de indrømmelser, som Island har givet ved ovennævnte brevveksling, fra den 1. januar 1995 gælder for det udvidede Fællesskab.2. Fra den 1. januar 1995 åbner Fællesskabet for Island de årlige toldkontingenter, der er anført i bilag I.3. Oprindelsesreglerne vedrørende anvendelsen af de i punkt 2 omhandlede kontingenter er anført i bilag II.De kontraherende parter godkender denne brevveksling i henhold til deres egne procedurer.Jeg ville være Dem taknemmelig, såfremt De vil bekræfte, at De er indforstået med indholdet af denne skrivelse.Modtag, hr. . . . . . ., forsikringen om min mest udmærkede højagtelse.For regeringen for Republikken IslandBrev nr. 2 Bruxelles, den . . . . . .Hr. . . . . . . .,Jeg har den ære hermed at anerkende modtagelsen af Deres skrivelse af dags dato med følgende ordlyd:»Jeg har den ære at henvise til aftalen i form af brevveksling af 2. maj 1992 mellem Det Europæiske Økonomiske Fællesskab og Republikken Island vedrørende visse landbrugsprodukter og til de forhandlinger, der er ført mellem de to parter med henblik på at tilpasse nævnte aftale og, i overensstemmelse med ånden i artikel 15 i frihandelsoverenskomsten EØF-Island, at fastlægge en ordning for samhandelen med visse landbrugsprodukter som følge af Republikken Østrigs, Republikken Finlands og Kongeriget Sveriges tiltrædelse af Den Europæiske Union.Jeg skal hermed bekræfte, at forhandlingerne har ført til følgende resultater:1. Island og Fællesskabet er enige om, at de indrømmelser, som Island har givet ved ovennævnte brevveksling, fra den 1. januar 1995 gælder for det udvidede Fællesskab.2. Fra den 1. januar 1995 åbner Fællesskabet for Island de årlige toldkontingenter, der er anført i bilag I.3. Oprindelsesreglerne vedrørende anvendelsen af de i punkt 2 omhandlede kontingenter er anført i bilag II.De kontraherende parter godkender denne brevveksling i henhold til deres egne procedurer.Jeg ville være Dem taknemmelig, såfremt De vil bekræfte, at De er indforstået med indholdet af denne skrivelse.«Jeg har den ære hermed at bekræfte, at Fællesskabet er indforstået med indholdet af Deres skrivelse.Modtag, hr. . . . . . ., forskningen om min mest udmærkede højagtelse.På vegne af Rådet for Den Europæiske UnionBILAG


text: I >TABELPOSITION>BILAG II Oprindelsesregler 1. Bestemmelserne i protokol 3 til overenskomsten mellem Det Europæiske Økonomiske Fællesskab og Republikken Island angående definitionen af begrebet »varer med oprindelsesstatus« og angående metoderne for administrativt samarbejde, senest ændret ved afgørelse nr. 1/94 af 8. marts 1994 truffet af den blandede komité EF-Island (1), finder tilsvarende anvendelse på de i bilag I opførte varer.2. Vedrørende den bearbejdning eller forarbejdning, der skal foretages af materialer uden oprindelsesstatus, der anvendes til fremstilling af de pågældende produkter, for at disse kan opnå oprindelsesstatus, og som endnu ikke er optaget i bilag II til nævnte protokol nr. 3, gælder de nedenfor anførte særlige regler.>TABELPOSITION>(1) EFT nr L 204 af 6. 8. 1994, s. 62.


text:
 Avis juridique important
 |
 21998A0806(01)
 Aftalememorandum mellem Det Europæiske Fællesskab og Den Dominikanske Republik om importbeskyttelse for mælkepulver i Den Dominikanske Republik
 EF-Tidende nr. L 218 af 06/08/1998 s. 0046 - 0046
 AFTALEMEMORANDUM mellem Det Europæiske Fællesskab og Den Dominikanske Republik om importbeskyttelse for mælkepulver i Den Dominikanske Republik LISTE XXIII DEL I - TOLDSATS FOR DET MEST BEGUNSTIGEDE LAND Afsnit 1-B: Toldkontingent 1. Regeringen for Den Dominikanske Republik vil i henhold til dette aftalememorandum ændre sin landbrugsliste (liste XXIII, bilag til Marrakech-protokollen), idet følgende toldkontingent medtages:>TABELPOSITION>2. Det ved denne aftale oprettede toldkontingent vil blive fordelt mellem leverandører i henhold til artikel XXIII i den almindelige overenskomst om told og udenrigshandel (GATT 94) på følgende måde:>TABELPOSITION>3. Fællesskabet vil forvalte sin andel af toldkontingentet ved hjælp af eksportlicenser, der udstedes ifølge EF-forordninger.4. Alle medlemmer af WTO kan deltage i toldkontingentet som »andre leverandører«.5. Kommissionen for De Europæiske Fællesskaber til underrette Den Dominikanske Republik om alle eksisterende eller forventede problemer med at levere Fællesskabets andel af toldkontingentet. Hvis Fællesskabet ikke kan levere den andel af toldkontingentet, der er tildelt det ved denne aftale, har Den Dominikanske Republik ret til med et skriftligt varsel på to måneder til Fællesskabet at omfordele den ubrugte del af toldkontingentet til andre leverandører, hvis forsyningsproblemet ikke er løst inden da. Denne bestemmelse vil ikke blive anvendt til at svække Fællesskabets muligheder for fortsat at levere de produkter, det leverede i årene forud for denne aftale.6. Det er ikke Den Dominikanske Republiks hensigt, at aftalens indførelse kunstigt skal begrænse forsyningen og dermed forhøje priserne på dens hjemmemarked. Den vil derfor holde øje med markedssituationen og i givet fald forhøje kontingentmængden med henblik herpå.7. Gennem denne aftale fastlægges det ligeledes, at ændringen af liste XXIII, som beskrevet i stk. 1 i dette aftalememorandum, gælder fra 1998 (det fjerde år) af forpligtelserne ifølge Uruguay-runden.8. Den Dominikanske Republik vil gennemføre sin landbrugsliste (liste XXIII, bilag til Marrakech-protokollen), herunder også ændringen ifølge dette aftalememorandum. Toldkontingentet gælder for perioden 1. juli til 30. juni. Overgangsordninger vil blive anvendt for 1998/99, hvis det nye arrangement træder i kraft efter den 1. juli.For Den Dominikanske RepublikPå Det Europæiske Fællesskabs vegne


text:
 Avis juridique important
 |
 21980A0306(01)
 Konvention om fødevarehjælp af 1980
 EF-Tidende nr. L 043 af 15/02/1982 s. 0028 - 0032
 KONVENTION OM FOEDEVAREHJAELP AF 1980 FOERSTE DEL FORMAL OG DEFINITIONER Artikel 1 Formaal Formaalet med denne konvention er gennem en faelles indsats paa verdensplan at gennemfoere den af Verdensfoedevarekonferencen fastsatte maalsaetning i praksis ; ifoelge denne maalsaetning skal udviklingslandene hvert aar modtage en foedevarehjaelp paa mindst 10 mio tons hvede og andre kornarter, der er egnet til konsum, efter de retningslinjer, der fastsaettes i denne konvention. Artikel II Definitioner 1. I denne konvention forstaas ved: a) forkortelsen »cif« cost, insurance, freight (pris, assurance, fragt); b) »komiteen« den i artikel V omhandlede komité for foedevarehjaelp; c) »eksekutivsekretaeren« eksekutivsekretaeren for Det internationale Hvederaad; d) forkortelsen »fob« free on board (frit om bord); e) udtrykkene »kornart« eller »kornarter«, medmindre andet er anfoert, hvede, havre, majs, byg, rug, sorghum samt ris eller heraf afledte produkter, herunder produkter, som har undergaaet en videregaaende forarbejdning, saaledes som disse defineres i forretningsordenen, med forbehold af bestemmelserne i artikel III, stk. 1; f) udtrykket »medlem« en part i denne konvention; g) »sekretariatet« sekretariatet for Det internationale Hvederaad; h) udtrykket »ton« 1 000 kilogramm; i) udtrykket »aar«, medmindre andet anfoeres, perioden fra den 1. juli til 30. juni. 2. Enhver henvisning i denne konvention til en »regering« eller »regeringer« omfatter ogsaa Det europaeiske oekonomiske Faellesskab (i det foelgende benaevnt EOEF). Foelgelig gaelder enhver henvisning i denne konvention til »undertegnelsen« eller »deponering af ratifikations-, accept- eller godkendelsesinstrument« eller til »tiltraedelsesinstrument« eller en »erklaering om midlertidig anvendelse« for EOEF's vedkommende ogsaa for EOEF's kompetente myndigheds undertegnelse eller erklaering om midlertidig anvendelse paa EOEF's vegne samt for deponering af det instrument, der i henhold til EOEF's institutionelle procedure kraeves for indgaaelse af en international aftale. ANDEN DEL HOVEDBESTEMMELSER Artikel III International foedevarehjaelp 1. Medlemmerne af denne konvention er enige om at yde foedevarehjaelp til udviklingslandene i form af korn som defineret i artikel II, stk. 1, litra e), som er egnet til menneskefoede og af en passende type og kvalitet, eller i form af kontante beloeb svarende til de aarlige minimumsmaengder, der er anfoert i stk. 3 nedenfor. 2. Medlemmerne yder saa vidt muligt deres bidrag og modtagerlandene vurdere deres behov paa grundlag af en foregaaende plan, saaledes at modtagerlandene i deres udviklingsprogrammer vil kunne tage hensyn til det sandsynlige omfang af den foedevarehjaelp, de vil modtage hvert aar i denne konventions gyldighedsperiode. Endvidere skal medlemmerne i det omfang, det er muligt, oplyse om stoerrelsen af de bidrag, de har i sinde at yde i form af gaver. 3. Det aarlige minimumsbidrag for hvert af medlemmerne til gennemfoerelsen af den i artikel I anfoerte maalsaetning er : >PIC FILE= "T0035790"> 4. Ved anvendelsen af denne konvention anses ethvert medlem, som har tiltraadt denne konvention i henhold til artikel XVI, stk. 2, som vaerende anfoert i stk. 3 i naervaerende artikel med angivelse af det paagaeldende medlems minimumsbidrag i overensstemmelse med de heromgaeldende bestemmelser i artikel XVI. 5. For medlemmer, hvis bidrag


text: helt eller delvis ydes i form af kontante beloeb ansaettes den maengde, der fastsaettes for dette medlem eller den del af denne maengde, der ikke leveres som korn, ved hjaelp af priserne paa kornmarkedet. Med henblik paa anvendelse af dette stykke bestemmer komiteen hvert aar markedsprisen for det foelgende aar paa grundlag af den maanedlige gennemsnitspris for hvede i det foregaaende kalenderaar. Komiteen fastsaetter en bestemmelse i forretningsordenen med henblik paa bestemmelse af den maanedlige gennemsnitspris for hvede. Ved bestemmelsen af markedsprisen tager komiteen i behoerigt omfang hensyn til enhver maerkbar forhoejelse eller formindskelse af den aarlige gennemsnitspris. 6. Komiteen fastsaetter i sin forretningsorden regler for vurdering af et medlems bidrag i form af andre kornarter end hvede, hvadenten der er indgaaet forpligtelse om dette bidrag, eller bidraget er afsendt ; der tages i den forbindelse i givet fald hensyn til produkternes indhold af korn og handelsvaerdien af den paagaeldene kornart i forhold til hvede. 7. Foedevarehjaelp i henhold til denne konvention kan gives paa en af foelgende maader: a) en gave i form af korn eller et pengebeloeb, der skal anvendes til indkoeb af korn til modtagerlandet; b) salg mod importlandets valuta, som ikke kan overfoeres eller konverteres til valuta eller varer og tjenesteydelser til anvendelse for det medlem, som giver hjaelpen (1); c) kreditsalg, hvor betalingen skal foretages i rimelige aarlige beloeb over perioder paa tyve aar eller mere og med forrentning til en sats, der ligger under de herskende handelsrentesatser paa verdensmarkederne (2), under den forudsaetning, at den naevnte foedevarehjaelp i saa vid udstraekning som muligt skal leveres i form af gaver, navnlig naar der er tale om de mindst udviklede lande, lande med ringe indkomst pr. indbygger og andre udviklingslande, som er plaget af alvorlige oekonomiske vanskeligheder. 8. De i stk. 7, litra a), i denne artikel omhandlede koeb af korn foretages hos medlemmer af konventionen om foedevarehjaelp af 1980 og den gaeldende konvention om hvedehandel, idet koebene fortrinsvis foretages hos de medlemmer af de to konventioner, som er under udvikling, med henblik paa at lette eksport og forarbejdningsvirksomheden for de medlemmer af de to konventioner, som er under udvikling. Ved koeb skal det generelle maal vaere at soerge for, at stoerstedelen af disse koeb foretages hos udviklingslande, foerst og fremmest medlemmer af konventionen om foedevarehjaelp, som er under udvikling. Disse bestemmelser hindrer saaledes ikke koeb af korn hos et udviklingsland, som ikke er medlem af naevnte konventioner. I forbindelse med alle de i dette stykke omhandlede koeb tages der specielt hensyn til kvaliteten, fordelene med hensyn til cif-prisen og mulighederne for hurtig levering til modtagerlandene samt til de saerlige behov i modtagerlandene selv. Bidragene i form af kontante beloeb kan normalt ikke anvendes i loebet af et aar til koeb i et land af korn, som er af samme type som det, dette land har modtaget som bilateral eller multilateral foedevarehjaelp i det samme aar eller i det foregaaende aar, hvis den saaledes leverede kornmaengde endnu ikke er opbrugt. 9. Stoetteforanstaltninger i henhold til stk.


text: 7 og 8 i denne artikel gennemfoeres paa en maade, der er forenelig med bestraebelserne i FAOs principper og retningslinjer vedroerende afsaetning af overskud. 10. Bidrag i form af korn leveres af medlemmerne fob. 11. Hvis transportomkostningerne ud over fob-stadiet paahviler koeberne, betragtes de som kontante bidrag i henhold til konventionen, der ydes som supplement til de aarlige minimumsbidrag, der er anfoert i stk. 3 til denne artikel. 12. Medlemmerne kan med hensyn til deres bidrag til denne konvention angive et eller flere modtagerlande. 13. Medlemmerne kan yde deres bidrag gennem en international organisation eller bilateralt. Medlemmerne skal dog noeje overveje fordelene ved at yde en stoerre del af foedevarehjaelpen gennem multilaterale kanaler, navnlig Verdensfoedevareprogrammet, og de skal normalt overholde de retningslinjer og kriterier for foedevarehjaelp, der er godkendt af komiteen for foedevarehjaelpspolitik og -programmer under Verdensfoedevareprogrammet. (1) I saerlige tilfaelde kan fritagelse indroemmes for hoejst 10 %. (2) Aftale om kreditsalg kan indeholde bestemmelse om betaling af indtil 15 % i hovedstolen ved levering af kornet. 14. Hvis et medlem i et givet aar ikke kan opfylde de forpligteler, der har indgaaet i medfoer af denne konvention, foroeger det det foelgende aar sine forpligtelser eller forsendelser med den resterende del af forpligtelserne for det foregaaende aar. Artikel IV Saerlige bestemmelser vedroerende kritiske behov Hvis produktionen af korn til spisebrug i et givet aar udviser et betydeligt underskud i alle udviklingslande med ringe indkomst, kan formanden for komiteen paa grundlag af de oplysninger, han har modtaget fra eksekutivsekretaeren, indkalde til et moede i komiteen for at undersoege, hvor alvorligt produktionsunderskuddet er. Komiteen kan anbefale, at medlemmerne afhjaelper situationen ved at foroege den maengde foedevarehjaelp, der er til raadighed. Artikel V Komiteen for foedevarehjaelp Der oprettes en komité for foedevarehjaelp, som bestaar af alle parterne i denne konvention. Komiteen udpeger en formand og en naestformand. Artikel VI Komiteens befoejelser og funktion 1. Komiteen: a) modtager regelmaessigt rapporter, som medlemmerne skal fremsende, om stoerrelsen, sammensaetningen, vilkaarene for fordelingen og betingelserne i forbindelse med de bidrag, de yder i medfoer af denne konvention, b) foelger opkoeb af korn, der finansieres ved kontante bidrag, isaer med hensyn til forpligtelsen i artikel III, stk. 8, vedroerende opkoeb af korn i udviklingslande; c) undersoeger, hvorledes de forpligtelser, der er indgaaet i henhold til denne konvention, er blevet opfyldt ; og d) organiserer regelmaessigt udveksling af oplysninger om, hvorledes de foranstaltninger, der er truffet vedroerende foedevarehjaelp i henhold til denne konvention, fungerer og om virkningen paa foedevareproduktionen i modtagerlandene, naar der foreligger oplysninger herom. Komiteen aflaegger rapport i fornoedent omfang. 2. Med henblik paa artikel IV og stk. 1, litra c) og d), i denne artikel kan komiteen modtage oplysninger fra modtagerlandene og raadfoere sig med disse. 3. Komiteen fastsaetter i forretningsordenen de regler, som er noedvendige for anvendelsen af bestemmelserne i denne konvention. 4. Foruden de befoejelser og funktioner, der er naevnt i denne artikel, har komiteen de oevrige befoejelser og udoever den de oevrige funktioner, der er noedvendige til gennemfoerelsen af bestemmelserne i denne konvention.


text: Artikel VII Saede, moeder og beslutningsdygtighed 1. Komiteen har sit saede i London, medmindre den traeffer anden bestemmelse. 2. Komiteen traeder sammen mindst to gange om aaret i forbindelse med de vedtaegtsmaessige moeder i Det internationale Hvederaad. Komiteen moedes ogsaa paa ethvert andet tidspunkt efter formandens bestemmelse eller paa anmodning af tre medlemmer eller naar denne konventions bestemmelser i oevrigt maatte goere det noedvendigt. 3. For at komiteen kan vaere beslutningsdygtig kraeves det ved hvert moede i komiteen, at delegerede, som repraesenterer to tredjedele af komiteens medlemmer, er til stede. Artikel VIII Beslutninger Komiteens beslutninger traeffes ved samstemmighed. Artikel IX Adgang for observatoerer Komiteen kan, hvor det er hensigtsmaessigt, invitere repraesentanter for sekretariatet for andre internationale organisationer, hvor kun regeringer, som er medlemmer af De forenede Nationer eller medlemmer af saerorganisationer herunder, kan vaere medlemmer, til at deltage i moederne med observatoerstatus. Artikel X Administrative bestemmelser Komiteen goer brug af Det internationale Hvederaads sekretariats bistand til udfoerelsen af saadanne administrative opgaver, som komiteen maatte anmode om, herunder udarbejdelse og fordeling af arbejdsmateriale og rapporter. Artikel XI Misligholdelse og tvister Hvis der opstaar tvister vedroerende fortolkningen eller anvendelsen af denne konvention, eller hvis de forpligtelser, der er indgaaet i henhold til konventionen, misligholdes, traeder komiteen sammen for at afgoere, hvilke foranstaltninger, der skal traeffes. TREDJE DEL AFSLUTTENDE BESTEMMELSER Artikel XII Undertegnelse Denne konvention staar aaben i perioden fra den 11. marts 1980 til og med den 30. april 1980 for undertegnelse i Washington af de i artikel III, stk. 3, omhandlede regeringer. Artikel XIII Depositarregering Amerikas Forenede Staters regering er depositarregering for denne konvention. Artikel XIV Ratifikation, accept eller godkendelse Denne konvention skal ratificeres, accepteres eller godkendes af hver undertegnende regering i overensstemmelse med dennes forfatningsmaessige procedure. Ratifikations-, accept- eller godkendelsesinstrumenterne deponeres hos depositarregeringen senest den 30. juni 1980, idet den komité, der er oprettet i medfoer af konventionen om foedevarehjaelp af 1971 som forlaenget eller den komité, der oprettes i medfoer af naervaerende konvention, dog kan indroemme enhver undertegnende regering, som paa denne dato ikke har deponeret sit ratifikations-, accept- eller godkendelsesinstrument, en eller flere forlaengelser af tidsfristen. Artikel XV Midlertidig anvendelse Enhver undertegnende regering kan hos depositarregeringen deponere en erklaering om midlertidig anvendelse af denne konvention. Den anvender denne konvention midlertidigt og betragtes midlertidigt som deltager i denne. Artikel XVI Tiltraedelse 1. Denne konvention staar aaben for tiltraedelse fra enhver af de i artikel III, stk. 3 omhandlede regeringer, som ikke har undertegnet konventionen. Tiltraedelsesinstrumenterne deponeres hos depositarregeringen senest den 30. juni 1980, idet den komité, der er oprettet i medfoer af konventionen om foedevarehjaelp af 1971 som forlaenget eller den i medfoer af naervaerende konvention oprettede komité dog kan indroemme enhver regering, som ikke har deponeret sit instrument paa denne dato, en eller flere forlaengelser af tidsfristen. 2. Naar denne konvention er traadt i kraft i overensstemmelse med artikel XVII i konventionen er den aaben for tiltraedelse af enhver regering, som ikke er omhandlet i artikel III, stk. 3, paa saadanne betingelser, som komiteen anser for passende. Tiltraedelsesinstrumenterne


text: skal deponeres hos depositarregeringen. 3. Enhver regering, som har tiltraadt denne konvention i medfoer af stk. 1 eller stk. 2 i denne artikel kan hos depositarregeringen deponere en erklaering om midlertidig anvendelse af konventionen indtil tiltraedelsesinstrumentet deponeres. I en saadan regering anvendes denne konvention midlertidigt, og regeringen betragtes midlertidigt som deltager heri. Artikel XVII Ikrafttraeden 1. Denne konvention traeder i kraft den 1. juli 1980, hvis de i artikel III, stk. 3, omhandlede regeringer den 30. juni 1980 har deponeret ratifikations-, accept-, godkendelses- eller tiltraedelsesinstrumenter eller erklaeringer om midlertidig anvendelse og under forudsaetning af at protokollen af 1979 om den femte forlaengelse af konventionen om hvedehandel af 1971 eller en ny konvention om hvedehandel til erstatning heraf er i kraft. 2. Hvis denne konvention ikke traeder i kraft i overensstemmelse med bestemmelserne i stk. 1 i denne artikel, kan de regeringer, som har deponeret ratifikations-, accept-, godkendelses- eller tiltraedelsesinstrumenter eller erklaeringer om midlertidig anvendelse, enstemmigt beslutte, at den skal traede i kraft mellem dem, forudsat at protokollen af 1979 om den femte forlaengelse af konventionen om hvedehandel af 1971 er i kraft, eller de kan traeffe saadanne andre beslutninger, som de skoenner at forholdene noedvendiggoer. Artikel XVIII Varighed og forlaengelse 1. Denne konvention forbliver i kraft indtil den 30. juni 1981 inklusive, forudsat at protokollen af 1979 om den femte forlaengelse af konventionen om hvedehandel af 1971 eller en ny konvention om hvedehandel til erstatning heraf forbliver i kraft til og med denne dato. 2. Hvis konventionen om hvedehandel af 1971 paa ny forlaenges eller hvis en ny konvention om hvedehandel til erstatning heraf traeder i kraft, kan komiteen forlaenge naervaerende konvention for perioden, hvormed konventionen om hvedehandel af 1971 forlaenges, eller for varigheden af den nye konvention om hvedehandel til erstatning heraf. Ved forlaengelse af naervaerende konvention kan et medlem, som ikke oensker at deltage i den saaledes forlaengede konvention traekke sig ud af denne ved skriftlig notifikation til depositarregeringen. Dette medlem underretter komiteen om sin beslutning, men det fritages ikke for nogen af de forpligtelser, der foelger af denne konvention, men som ikke er opfyldt. Artikel XIX Forholdet mellem denne konvention og den internationale hvedeaftale af 1971 som forlaenget Denne konvention erstatter konventionen om foedevarehjaelp af 1971 som forlaenget og er et af de instrumenter, som udgoer den internationale hvedeoverenskomst af 1971 som forlaenget. Artikel XX Gyldige tekster Denne konventions tekster paa engelsk, fransk, russisk og spansk har samme gyldighed. Originaleksemplarerne deponeres hos depositarregeringen, der fremsender bekraeftede kopier deraf til alle regeringer som har undertegnet og tiltraadt denne konvention. Til bekraeftelse heraf har undertegnede, der er behoerigt bemyndigede dertil af deres respektive regeringer eller myndigheder, undertegnet denne konvention paa de ud for deres underskrifter anfoerte datoer. TILLAEG Fortolkende bemaerkninger Artikel III - International foedevarehjaelp Konferencen erklaerer, at medlemsstaterne skal drage mest mulig omsorg for at sikre, at opfyldelsen af foedevarehjaelpens forpligtelser ifoelge konventionen om foedevarehjaelp af 1980 ikke vil medfoere indgriben i den frie og uhindrede konkurrence inden for skibstransporten. Artikel III, stk. 5 - Kontante bidrag Det


text: vil blive betragtet som en maerkbar forhoejelse eller formindskelse, naar den i artikel III, stk. 5, omhandlede aarlige gennemsnitspris udviser en stigning paa over 20 % eller et fald paa over 20 % i forhold til det foregaaende kalenderaar. I denne forbindelse maa prisen paa det marked, der rent faktisk benyttes til vurdering af et medlems bidrag ikke ligge mere end 20 % over eller mere end 20 % under prisen i det foregaaende kalenderaar.


text:
 Avis juridique important
 |
 21984A0716(01)
 Aftale mellem Det Europæiske Økonomiske Fællesskab og Republikken Ækvatorialguineas regering om fiskeri ud for Ækvatorialguineas kyster - Protokol mellem Det Europæiske Økonomiske Fællesskab og regeringen for Republikken Ækvatorialguinea
 EF-Tidende nr. L 188 af 16/07/1984 s. 0002 - 0006 den finske specialudgave: kapitel 11 bind 11 s. 0141 den svenske specialudgave: kapitel 11 bind 11 s. 0141 den spanske specialudgave: Kapitel 04 bind 3 s. 0055 den portugisiske specialudgave: Kapitel 04 bind 3 s. 0055
 ++++ AFTALE mellem Det europaeiske oekonomiske Faellesskab og republikken AEkvatorialguineas regering om fiskeri ud for AEkvatorialguineas kyster DET EUROPAEISKE OEKONOMISKE FAELLESSKAB , i det foelgende benaevnt " Faellesskabet " , og REGERINGEN FOR REPUBLIKKEN AEKVATORIALGUINEA , i det foelgende benaevnt " AEkvatorialguinea " , SOM HENVISER TIL den samarbejdsaand , der foelger af Lomé-konventionen , og til det naere samarbejde mellem Faellesskabet og AEkvatorialguinea ; SOM HENVISER TIL AEkvatorialguineas regerings vilje til ved oeget samarbejde at fremme den rationelle udnyttelse af sine fiskeressourcer ; SOM TAGER I BETRAGTNING , at AEkvatorialguineas overhoejhed eller jurisdiktion omfatter omraadet indtil 200 soemil ud for dets kyster , navnlig med hensyn til havfiskeri ; SOM TAGER HENSYN TIL arbejdet under De forenede Nationers tredje havretskonference ; SOM ER FAST BESLUTTET paa at basere deres forbindelser paa gensidig tillid og respekt for hinandens interesser inden for havfiskeri , og SOM OENSKER , at der fastsaettes bestemmelser og betingelser for fiskeriet , som er af interesse for begge parter - ER BLEVET ENIGE OM FOELGENDE : Artikel 1 Formaalet med denne aftale er at fastlaegge de principper og regler , der i fremtiden skal gaelde for alt fiskeri , som udoeves af fartoejer , der foerer EF-medlemsstaters flag , i det foelgende benaevnt " EF-fartoejer " , i de farvande , som med hensyn til fiskeri henhoerer under AEkvatorialguineas overhoejhed eller jurisdiktion , i det foelgende benaevnt " AEkvatorialguineas fiskerizone " . Artikel 2 AEkvatorialguineas regering tillader EF-fartoejer at fiske i AEkvatorialguineas fiskerizone i overensstemmelse med denne aftale . Artikel 3 1 . Faellesskabet forpligter sig til at traeffe alle passende foranstaltninger for at sikre , at dets fartoejer overholder denne aftales bestemmelser og retsforskrifterne for fiskeri i AEkvatorialguineas fiskerizone . 2 . AEkvatorialguineas myndigheder giver paa forhaand Kommissionen for De europaeiske Faellesskaber meddelelse om enhver aendring i de naevnte retsforskrifter . Artikel 4 1 . Fiskeri i AEkvatorialguineas fiskerizone maa kun udoeves af EF-fartoejer , som AEkvatorialguineas myndigheder paa Faellesskabets anmodning har meddelt tilladelse hertil . 2 . Udstedelsen af tilladelser er betinget af , at de paagaeldende redere betaler en afgift . 3 . Afgiftens stoerrelse og betalingsformen er angivet i bilaget . Artikel 5 Parterne forpligter sig til samordning enten direkte eller inden for internationale organisationer med henblik paa at sikre forvaltningen og bevarelsen af de biologiske ressourcer , navnlig i den central-oestlige del af Atlanterhavet og med hensyn til udpraeget vandrende arter , og at fremme den videnskabelige forskning i forbindelse hermed . Artikel 6 Som modydelse for de fiskerimuligheder , som


text: indroemmes i henhold til artikel 2 , bidrager Faellesskabet paa de i protokollen til denne aftale angivne vilkaar og betingelser til gennemfoerelsen af udviklingsprojekter i AEkvatorialguinea , uden at dette beroerer de finansieringsmuligheder , AEkvatorialguinea har adgang til i henhold til Lomé-konventionen . Artikel 7 Parterne er enige om at konsultere hinanden i tilfaelde af uenighed om denne aftales fortolkning eller anvendelse . Artikel 8 Der nedsaettes en blandet kommission , som skal paase , at denne aftale anvendes korrekt . Denne kommisson traeder sammen en gang om aaret efter anmodning fra en af de kontraherende parter og afholder skiftevis sine moeder i AEkvatorialguinea og i Faellesskabet . Artikel 9 Bestemmelserne i denne aftale beroerer eller foregriber paa ingen maade parternes stilling i havretsspoergsmaal . Artikel 10 Denne aftale gaelder paa den ene side for de omraader , hvor traktaten om oprettelse af Det europaeiske oekonomiske Faellesskab finder anvendelse , og paa de betingelser der er fastsat i naevnte traktat , og paa den anden side for AEkvatorialguineas omraade . Artikel 11 Bilaget og protokollen udgoer en integrerende del af denne aftale , og medmindre andet er bestemt , er henvisninger til aftalen ogsaa henvisninger til bilaget og protokollen . Artikel 12 Denne aftale indgaas for en foerste periode paa tre aar fra ikrafttraedelsesdatoen . Hvis aftalen ikke opsiges af en af parterne ved notifikation givet mindst seks maaneder inden datoen for udloebet af denne periode paa tre aar , forbliver den i kraft i yderligere perioder paa et aar , medmindre en notifikation om opsigelse er givet mindst tre maaneder inden udloebet af en aarlig periode . Forhandlinger finder i saa fald sted mellem de kontraherende parter for ved faelles aftale at fastlaegge de aendringer eller supplerende bestemmelser , der skal indsaettes i bilaget eller protokollen . Artikel 13 Denne aftale traeder i kraft paa den dato , hvor parterne giver hinanden notifikation om afslutningen af de procedurer , der er noedvendige i saa henseende . Udfaerdiget i Malabo , den femtende juni nitten hundrede og fireogfirs i to eksemplarer paa dansk , engelsk , fransk , graesk , italiensk , nederlandsk , tysk og spansk , idet hver af disse tekster har samme gyldighed . For Raadet for De europaeiske Faellesskaber Fuer den Rat der Europaeischen Gemeinschaften !*** For the Council of the European Communities Pour le Conseil des Communautés européennes Per il Consiglio delle Comunità europee Voor de Raad van de Europese Gemeenschappen En nombre del Consejo de las Comunidades Europeas For regeringen for republikken AEkvatorialguinea Fuer die Regierung der Republik Aequatorialguinea !*** For the Government of the Republic of Equatorial Guinea Pour le gouvernement de la république de Guinée équatoriale Per il governo della Repubblica della Guinea equatoriale Voor de Regering van de Republiek Equatoriaal Guinee En nombre del Gobierno de la Republica de Guinea Ecuatorial BILAG Betingelser for EF-fartoejers fiskeri i AEkvatorialguineas fiskerizone 1 . Faellesskabets kompetente myndigheder forelaegger en liste over de fartoejer , som i de naeste tolv maaneder vil drive fiskeri i