text:
kan påvirkes
 2.9. »godkendelse af et køretøj«: godkendelse af en køretøjstype, hvad angår monteringsmåde, grafisk udformning, læsbarhed, farve og lysstyrke af betjeningsorganer, kontrolanordninger og indikatorer.
 3. ANSØGNING OM GODKENDELSE
 3.1. Ansøgning om godkendelse af en køretøjstype, for så vidt angår specifikationer for betjeningsorganer, kontrolanordninger og indikatorer, skal indgives af køretøjets fabrikant eller dennes befuldmægtigede repræsentant.
 Ansøgningen skal bilægges nedennævnte dokumenter og oplysninger i tre eksemplarer:
 3.2.1. en beskrivelse af køretøjstypen
 3.2.2. en liste over dele, der er nærmere angivet i tabel 1 i dette regulativ, og som af køretøjets fabrikant er angivet som køretøjets betjeningsorganer, kontrolanordninger eller indikatorer
 3.2.3. den grafiske udformning af symboler til identificering af betjeningsorganer, kontrolanordninger og indikatorer, og
 3.2.4. tegninger og/eller fotografier, der viser layoutet af betjeningsorganer og placeringen af kontrolanordninger og indikatorer i køretøjet.
 3.3. Til den tekniske tjeneste, der er ansvarlig for udførelse af typegodkendelsesprøvningen, indleveres et køretøj eller en repræsentativ del af et køretøj monteret med et komplet sæt betjeningsorganer, kontrolanordninger og indikatorer, som foreskrevet i punkt 3.2.2 ovenfor, repræsenterende den køretøjstype, der søges godkendt.
 4. GODKENDELSE
 4.1. Hvis den køretøjstype, der søges godkendt i henhold til dette regulativ, opfylder forskrifterne i regulativet, udstedes der godkendelse for den pågældende køretøjstype.
 4.2. Hver godkendt type tildeles et godkendelsesnummer. Dette nummers første to cifre (på nuværende tidspunkt 00 for regulativet i dets oprindelige version) angiver den ændringsserie, som omfatter de seneste vigtige tekniske ændringer af regulativet på godkendelsens udstedelsestidspunkt. Medmindre andet følger af bestemmelserne i dette regulativs punkt 6, må samme nummer ikke af samme kontraherende part tildeles en anden køretøjstype eller samme køretøjstype, som er blevet indleveret til prøvning med udstyr, der ikke er nævnt i den i punkt 3.2.2 ovenfor omhandlede liste.
 4.3. Meddelelse om godkendelse, udvidelse af godkendelse eller nægtelse af godkendelse eller om endeligt ophør af produktionen af en køretøjstype/del i henhold til dette regulativ, skal fremsendes til de kontraherende parter, der anvender dette regulativ, ved hjælp af en meddelelse, der svarer til modellen i bilag 1 til dette regulativ.
 Alle køretøjer, som er af en type godkendt i henhold til dette regulativ, skal på et synligt og let tilgængeligt sted, som er angivet på typegodkendelsesattesten, være påført et internationalt godkendelsesmærke. Dette internationale godkendelsesmærke skal bestå af:
 4.4.1. en cirkel, som omslutter bogstavet »E« efterfulgt af kendingsnummeret på den stat, som har meddelt godkendelse (2)
 4.4.2. nummeret på dette regulativ fulgt af bogstavet »R«, en bindestreg og typegodkendelsesnummeret til højre for cirklen, der er beskrevet i punkt 4.4.1.
 4.5. Er køretøjet i overensstemmelse med en køretøjstype, som i henhold til et eller flere andre af de til overenskomsten vedføjede regulativer er godkendt i samme stat, som har meddelt typegodkendelse efter dette regulativ, behøver det i punkt 4.4.1 ovenfor foreskrevne symbol ikke gentages. I så fald anbringes regulativets nummer og typegodkendelsesnummeret samt yderligere symboler for alle regulativer, i henhold til hvilke typegodkendelse er meddelt i det land, som har meddelt typegodkendelse i henhold til dette regulativ, i lodrette kolonner til højre for det mærke, der er beskrevet i punkt 4.4.1.
 4.6. Godkendelsesmærket


text:
skal være let læseligt og må ikke kunne slettes.
 4.7. Godkendelsesmærket skal anbringes tæt ved eller på den fabrikationsplade, fabrikanten har anbragt på køretøjet.
 4.8. Bilag 2 til dette regulativ indeholder eksempler på udformningen af godkendelsesmærker.
 5. FORSKRIFTER
 Et køretøj, der er monteret med et betjeningsorgan, en kontrolanordning eller en indikator, som er indeholdt i tabel 1, skal opfylde de i dette regulativ fastsatte krav til placering, identificering, farve og lysmarkering af sådanne betjeningsorganer, kontrolanordninger og indikatorer.
 5.1. Placering
 5.1.1. De betjeningsorganer, der skal anvendes af køretøjets fører under kørslen, skal være placeret, så de kan betjenes af føreren under de i punkt 5.6.2 nævnte forhold.
 5.1.2. Kontrolanordninger og indikatorer skal placeres, således at de er synlige og genkendelige for en fører både om natten og om dagen under de i punkt 5.6.1 og 5.6.2 beskrevne forhold. Kontrolanordninger og indikatorer behøver ikke at være synlige eller genkendelige, når de ikke er aktiverede.
 5.1.3. Symboler for kontrolanordninger, indikatorer og betjeningsorganer skal placeres på eller i umiddelbar nærhed af de kontrolanordninger, indikatorer og betjeningsorganer, de identificerer. Hvis der er tale om et flerfunktionsbetjeningsorgan, er det dog ikke nødvendigt at placere symbolerne i umiddelbar nærhed. De skal dog ikke desto mindre placeres så tæt som praktisk muligt ved et sådant flerfunktionsbetjeningsorgan.
 5.1.4. Uanset bestemmelserne i punkt 5.1.1, 5.1.2 og 5.1.3, skal kontrolanordningen for »passager-airbag ikke aktiveret«, hvis monteret, være placeret inde i køretøjet foran og over både førersædets og passagerforsædets/-forsædernes H-punkt, når disse står i forreste siddestilling. Den kontrolanordning, der advarer forsædepassagerer om, at passager-airbaggen ikke er aktiveret, skal være synlig for føreren og forsædepassageren/-passagererne under alle kørselsforhold.
 5.2. Identifikation
 5.2.1. Når de betjeningsorganer, kontrolanordninger og indikatorer, der er anført i rubrikken kolonne 3 i tabel 1, er monteret, skal disse identificeres ved anvendelse af de i kolonne 2 i tabel 1 angivne tilhørende symboler. Dette krav gælder ikke hornets (hørligt advarselssignal) betjeningsorgan, når hornet betjenes ved hjælp af et smalt ringformet betjeningsorgan eller ved hjælp af et kabel. Hvis et symbol anvendes til at identificere betjeningsorganer, kontrolanordninger og indikatorer, der ikke er indeholdt i tabel 1, anbefales det at anvende et symbol angivet til dette formål i ISO-standard 2575:2000, for så vidt et sådant symbol er indeholdt i standarden, og symbolet er egnet til den pågældende anvendelse.
 5.2.2. Til identificering af et betjeningsorgan, en kontrolanordning eller en indikator, der ikke er indeholdt i tabel 1 eller omfattet af ISO 2575:2000, kan fabrikanten anvende et symbol af egen udformning. Et sådant symbol kan omfatte internationalt anerkendte alfabetiske eller numeriske angivelser. Alle anvendte symboler skal følge de i punkt 4 i ISO 2575:2000 fastsatte udformningsprincipper.
 5.2.3. Supplerende symboler kan, hvis påkrævet af tydelighedsgrunde, anvendes sammen med ethvert af de i tabel 1 eller ISO 2575:2000 beskrevne symboler.
 5.2.4. For hvert enkelt yderligere eller supplerende symbol, der anvendes af fabrikanten, gælder det, at dette ikke må give årsag til forveksling med nogen af de symboler, der er beskrevet i dette regulativ.
 5.2.5. Når betjeningsorgan og indikator eller kontrolanordning for samme funktion er kombineret, kan et

type: contracts

jurisdiction: EU


text:
enkelt symbol anvendes til identificering af sådan kombinationsfunktion.
 5.2.6. Med undtagelse af det i punkt 5.2.7 foreskrevne skal alle symboler til identificering af kontrolanordninger, indikatorer og betjeningsorganer, der er anført i tabel 1 eller omfattet af ISO 2575:2000, for føreren fremstå i opret stilling. Hvad angår drejelige betjeningsorganer, gælder dette punkt for sådanne i »afbrudt« stilling.
 Symboler for følgende behøver ikke fremstå for føreren i opret stilling:
 5.2.7.1. hornbetjening
 5.2.7.2. betjeningsorganer, kontrolanordninger og indikatorer placeret på rattet, når rattet står i anden stilling end lige fremadkørsel, samt
 5.2.7.3. ethvert drejeligt betjeningsorgan, for hvilket der ikke findes en »afbrudt« stilling.
 5.2.8. Ethvert betjeningsorgan for automatisk fastholdelse af hastighed (fartpilot) og ethvert betjeningsorgan for varme- og airconditionanlæg skal være forsynet med et symbol for hver enkelt funktion af hvert af de pågældende systemer.
 5.2.9. Når der er monteret betjeningsorgan til trinløs regulering af en funktion, skal enhver sådan funktions justeringsgrænser markeres for hvert enkelt betjeningsorgan.
 Hvis der anvendes farver til markering af justeringsgrænserne for en temperaturfunktion, skal den øvre temperaturgrænse (varm) markeres ved farven rød og den nedre (kold) ved farven blå. Hvis en funktions tilstand eller grænsestilling vises af en indikator, der er placeret adskilt fra og ikke i umiddelbar nærhed af betjeningsorganet for den pågældende funktion, skal betjeningsorganet og indikatoren identificeres ved hver sit symbol som foreskrevet i punkt 5.1.3.
 5.3. Lysmarkering
 5.3.1. Symboler for betjeningsorganer, ud for hvilke der står »Ja« i kolonne 4 i tabel 1, skal kunne være lysende, når positionslygterne er tændt. Dette gælder dog ikke for betjeningsorganer placeret på gulv, midterkonsol, rat eller ratstamme eller i området ved loftsrammen, eller for betjeningsorganer for varme- og airconditionanlæg, der ikke sender luft direkte til forruden.
 5.3.2. Indikatorer og tilhørende symboler, ud for hvilke der står »Ja« i kolonne 4 i tabel 1, skal lyse, når den anordning, der starter og/eller standser motoren, står i en stilling, der gør det muligt for motoren at gå, og positionslygterne er tændt.
 5.3.3. Indikatorer, symboler for indikatorer og symboler for betjeningsorganer behøver ikke at lyse, når forlygterne anvendes som overhalingslys eller dagkørelyslygter.
 5.3.4. Ethvert betjeningsorgan og enhver indikator samt symboler til identificering af sådanne kan efter fabrikantens valg konstrueres til på ethvert tidspunkt at kunne være lysende.
 5.3.5. En kontrolanordning må kun lyse, når den angiver den fejlfunktion eller tilstand, den er beregnet til at identificere, samt ved elpærekontrol.
 5.3.6. Kontrolanordningers lysstyrke
 Der skal være taget foranstaltninger til, at kontrolanordninger og symboler til identificering af disse er synlige og genkendelige for køretøjets fører under alle kørselsforhold.
 5.4. Farve
 Lyset i hver af de i tabel 1 nævnte kontrolanordninger skal have den farve, der er angivet i tabellens kolonne 5.
 5.4.1.1. Hvis de allerede er monteret i køretøjet, som specificeret i tabel 1, med farvespecifikationerne i kolonne 5, kan ethvert symbol med fodnote 18 dog vises med andre farver for at give forskellige beskeder i overensstemmelse med den generelle farvekode som foreslået i punkt 5 i standarden ISO 2575:2004.
 5.4.2. Fabrikanten kan frit vælge farve på indikatorer og kontrolanordninger samt symboler til


text:
identificering af indikatorer og kontrolanordninger, der ikke er anført i tabel 1; farven må dog ikke indvirke på eller hindre identificering af nogen af de i tabel 1 nævnte kontrolanordninger, betjeningsorganer eller indikatorer. Den valgte farve skal være i overensstemmelse med de i punkt 5 i ISO-standard 2575:2000 foreskrevne retningslinjer.
 5.4.3. Hvert enkelt symbol, der er anvendt til identificering af en kontrolanordning, et betjeningsorgan eller en indikator, skal fremstå klart mod baggrunden.
 5.4.4. Det mørke areal af ethvert symbol kan erstattes af samme areals omrids.
 5.5. Fællesområde til visning af flere informationer
 Der kan anvendes et fællesområde til visning af informationer fra en hvilken som helst kilde, forudsat at følgende krav er opfyldt:
 5.5.1.1. Kontrolanordninger og indikatorer i fællesområdet skal give relevante informationer, så snart den pågældende tilstand opstår.
 Når tilstanden af de underliggende funktioner kræver aktivering af to eller flere kontrolanordninger, skal kontrolanordningernes informationer enten:
 5.5.1.2.1. gentages automatisk i rækkefølge, eller
 5.5.1.2.2. angives ved hjælp af et synligt signal og kunne vælges vist af føreren under de i punkt 5.6.2 beskrevne forhold.
 5.5.1.3. Kontrolanordningsinformationer for bremsesystemfejl, fjernlys, retningsviserblinklys og sikkerhedssele må ikke vises i samme fællesområde.
 5.5.1.4. Hvis en kontrolanordningsinformation for bremsesystemfejl, fjernlys, retningsviserblinklys eller sikkerhedssele vises i et fællesområde, skal denne fortrænge alle andre symboler i det pågældende fællesområde, når tilstanden af de underliggende funktioner kræver aktivering af kontrolanordningen.
 5.5.1.5. Med undtagelse af kontrolanordning for bremsesystemfejl, fjernlys, retningsviserblinklys og sikkerhedssele kan de viste informationer enten slukkes automatisk eller af føreren.
 5.5.1.6. Medmindre det fremgår af et bestemt regulativ, gælder farvekravene til kontrolanordninger ikke, når kontrolanordningerne er placeret i et fællesområde.
 5.6. Betingelser
 5.6.1. Førerens syn har tilpasset sig til det omgivende lys.
 5.6.2. Føreren er fastholdt af det monterede kollisionsbeskyttelsessystem, der er justeret efter fabrikantens anvisninger, men har bevægelsesfrihed inden for systemets begrænsninger.
 6. ÆNDRING AF KØRETØJSTYPEN ELLER NOGEN DEL AF SPECIFIKATIONERNE FOR BETJENINGSORGANER, KONTROLANORDNINGER OG INDIKATORER OG UDVIDELSE AF GODKENDELSEN
 Enhver ændring af køretøjstypen eller nogen del af specifikationerne for betjeningsorganer, kontrolanordninger og indikatorer eller af den ovenfor i punkt 3.2.2 nævnte liste skal meddeles den administrative myndighed, der har meddelt typegodkendelse af den pågældende køretøjstype. Den pågældende myndighed kan da enten:
 6.1.1. vurdere, at de foretagne ændringer ikke har en væsentlig negativ virkning, og at køretøjet under alle omstændigheder stadig opfylder forskrifterne; eller
 6.1.2. forlange endnu en prøvningsrapport fra den tekniske tjeneste, som er ansvarlig for at foretage prøvningen.
 6.2. Bekræftelse eller nægtelse af godkendelse, med angivelse af ændringerne, meddeles de kontraherende parter, som anvender dette regulativ, via den ovenfor i punkt 4.3 anførte procedure.
 6.3. Den kompetente myndighed, som udsteder udvidelse af en godkendelse, tildeler et fortløbende nummer til hvert anmeldelsesskema, som udfærdiges vedrørende en sådan udvidelse, og underretter de øvrige parter i 1958-overenskomsten, der anvender dette regulativ, herom ved hjælp af en meddelelse, der svarer til modellen i bilag 1 til dette regulativ.
 7. PRODUKTIONENS OVERENSSTEMMELSE
 Procedurerne til sikring af produktionens overensstemmelse skal svare til de i overenskomstens tillæg 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) anviste, og følgende krav skal være opfyldt:
 7.1. Et køretøj, der er godkendt


text:
i henhold til dette regulativ, skal være således fremstillet, at det svarer til den godkendte type, idet det skal opfylde de krav, der er fastlagt i punkt 5 ovenfor.
 7.2. Den kompetente myndighed, som har meddelt godkendelse, kan til hver en tid efterprøve de metoder til overensstemmelsesprøvning, som anvendes på de enkelte produktionsanlæg. Der foretages normalt en inspektion hvert andet år.
 8. SANKTIONER I TILFÆLDE AF PRODUKTIONENS MANGLENDE OVERENSSTEMMELSE
 8.1. En godkendelse for en køretøjstype, der er meddelt i henhold til dette regulativ, kan inddrages, hvis forskrifterne ikke opfyldes, eller hvis et køretøj med godkendelsesmærke ikke er i overensstemmelse med den godkendte type.
 8.2. Hvis en kontraherende part, der anvender dette regulativ, inddrager en tidligere meddelt godkendelse, underretter denne straks de andre kontraherende parter, som anvender dette regulativ herom, ved hjælp af en meddelelse, der svarer til modellen i bilag 1 til dette regulativ.
 9. ENDELIGT OPHØR AF PRODUKTIONEN
 Hvis indehaveren af en typegodkendelse fuldstændig ophører med at producere en køretøjstype, der er godkendt i henhold til dette regulativ, underretter han den godkendende myndighed herom. Efter modtagelse af den pågældende meddelelse underretter myndigheden de andre kontraherende parter, som anvender dette regulativ, herom ved hjælp af en meddelelse, der svarer til modellen i bilag 1 til dette regulativ.
 10. NAVNE OG ADRESSER PÅ DE TEKNISKE TJENESTER, DER ER ANSVARLIGE FOR UDFØRELSE AF GODKENDELSESPRØVNINGER, OG PÅ DE ADMINISTRATIVE MYNDIGHEDER
 De parter i 1958-overenskomsten, som anvender dette regulativ, meddeler De Forenede Nationers sekretariat navne og adresser på de tekniske tjenester, der er ansvarlige for udførelse af typegodkendelsesprøvninger, og på de administrative myndigheder, som meddeler typegodkendelser, og hvortil meddelelser udstedt i andre lande om typegodkendelse eller udvidelse, nægtelse eller inddragelse af typegodkendelse skal sendes.
 11. INDLEDENDE BESTEMMELSER
 11.1. Fra ikrafttrædelsesdatoen for dette regulativ kan kontraherende parter, som anvender dette regulativ, ikke
 a)
 afvise ECE-typegodkendelse for en køretøjstype under dette regulativ, eller
 b)
 forbyde salg eller ibrugtagning af en køretøjstype for så vidt angår specifikationerne for betjeningsorganer, kontrolanordninger og indikatorer
 hvis køretøjstypen opfylder forskrifterne i dette regulativ.
 11.2. Indtil 2 år efter ikrafttrædelsen af dette regulativ må de kontraherende parter, der anvender dette regulativ, ikke nægte at meddele national godkendelse for en køretøjstype for så vidt angår specifikationerne for betjeningsorganer, kontrolanordninger og indikatorer, hvis køretøjstypen ikke opfylder forskrifterne i dette regulativ.
 Tabel 1
 Symboler, disses lysmarkering og farver
 Nr.
 Kolonne 1
 Kolonne 2
 Kolonne 3
 Kolonne 4
 Kolonne 5
 Beskrivelse
 Symbol (4)
 Funktion
 Lysmarkering
 Farve
 1.
 Hovedlysafbryder
 (3)
 Betjeningsorgan
 Nej
 —
 Kontrolanordningen må ikke fungere som kontrolanordning for (side)positionslys.
 Kontrolanordning (14)
 Ja
 Grøn
 2.
 Forlygternes nærlys
 (3)
 (8)
 (15)
 Betjeningsorgan
 Nej
 —
 Kontrolanordning
 Ja
 Grøn
 3.
 Forlygternes fjernlys
 (3)
 (15)
 Betjeningsorgan
 Nej
 —
 Kontrolanordning
 Ja
 Blå
 4.
 Forlygtevasker
 (med separat betjening)
 (15)
 Betjeningsorgan
 Nej
 5.
 Retningsviserblinklys
 (3)
 (5)
 Betjeningsorgan
 Nej
 Kontrolanordning
 Ja
 Grøn
 6.
 Havariblink
 (3)
 Betjeningsorgan
 Ja
 Kontrolanordning (6)
 Ja
 Rød
 7.
 Tågeforlygter
 (3)
 Betjeningsorgan
 Nej
 Kontrolanordning
 Ja
 Grøn
 8.
 Tågebaglygte
 (3)
 Betjeningsorgan
 Nej
 Kontrolanordning
 Ja
 Gul
 9.
 Brændstofniveau
 (20)
 Kontrolanordning
 Ja
 Gul
 or
 Indikator
 Ja
 10.
 Olietryk
 (7)
 (20)
 Kontrolanordning
 Ja
 Rød
 Indikator


text:
Ja
 11.
 Kølevæsketemperatur
 (7)
 (20)
 Kontrolanordning
 Ja
 Rød
 Indikator
 Ja
 12.
 Batteriopladning Ladetilstand
 (20)
 Kontrolanordning
 Ja
 Rød
 Indikator
 Ja
 13.
 Forrudeviskeranlæg
 (kontinuerlig funktion)
 Betjeningsorgan
 Ja
 14.
 Elvindueslås
 eller
 Betjeningsorgan
 Nej
 15.
 Forrudevaskeranlæg
 Betjeningsorgan
 Ja
 16.
 Forrudevasker- og -viskeranlæg
 Betjeningsorgan
 Ja
 17.
 Forrudeafisnings- og -afrimningsanlæg
 (med separat betjening)
 Betjeningsorgan
 Ja
 Kontrolanordning
 Ja
 Gul
 18.
 Bagrudeafisnings- og -afrimningsanlæg
 (med separat betjening)
 Betjeningsorgan
 Ja
 Kontrolanordning
 Ja
 Gul
 19.
 Positionslygter, sidemarkeringslygter og/eller markeringslygter bag
 (3)
 (8)
 Betjeningsorgan
 Nej
 Kontrolanordning (14)
 Ja (8)
 Grøn
 20.
 Parkeringslys
 Betjeningsorgan
 Nej
 Kontrolanordning
 Ja
 Grøn
 21.
 Sikkerhedssele
 eller
 Kontrolanordning
 Ja
 Rød
 22.
 Airbagfejl
 (10)
 Kontrolanordning
 Ja
 Gul og/eller rød
 23.
 Sideairbagfejl
 (9)
 (10)
 Kontrolanordning
 Ja
 Gul og/eller rød
 24.
 Passagerairbag ikke aktiveret
 Kontrolanordning
 Ja
 Gul
 25.
 Fejl i bremsesystem
 (10)
 Kontrolanordning
 Ja
 se bremse- reg.
 26.
 Fejl i antiblokeringsbremsesystem
 (11)
 Kontrolanordning
 Ja
 Gul
 27.
 Speedometer
 km/h, hvis kilometer vises, mph, hvis mil vises (16)
 Indikator
 Ja
 28.
 Parkeringsbremse aktiveret
 (11)
 Kontrolanordning
 Ja
 Rød
 29.
 Horn
 Betjeningsorgan
 Nej
 30.
 Egendiagnosesystem for motor eller motorfejl
 Kontrolanordning
 Ja
 Gul
 31.
 Dieselforvamer
 Kontrolanordning
 Ja
 Gul
 32.
 Choker (koldstartsanordning)
 Betjeningsorgan
 Nej
 Kontrolanordning
 Gul
 33.
 Airconditionanlæg
 eller A/C
 Betjeningsorgan
 Ja
 34.
 Automatgearindstilling (parkering — P)
 (bak — R)
 (frigear — N)
 (frem — D)
 P R N D (12)
 Indikator
 Ja
 35.
 Motorstart
 (13)
 (21)
 Betjeningsorgan
 Nej
 36.
 Standsning af motor
 (13)
 (21)
 Betjeningsorgan
 Ja
 37.
 Bremsebelægningsslitage
 (11)
 Kontrolanordning
 Ja
 Gul
 38.
 Opvarmningsanlæg
 Betjeningsorgan
 Ja
 39.
 Varme- og/eller airconditionblæser
 (3)
 Betjeningsorgan
 Ja
 40.
 Indstilling af forlygteniveau
 eller
 og
 (15)
 Betjeningsorgan
 Nej
 41.
 Kilometer-/miltæller
 km, hvis kilometer vises, mil, hvis mil vises (17)
 Indikator
 Ja
 42a
 For lavt dæktryk
 (herunder fejlfunktion)
 (18)
 Kontrolanordning
 Ja
 Gul
 42b
 For lavt dæktryk
 (herunder fejlfunktion)
 og visning af pågældende dæk
 (18)
 (19)
 Kontrolanordning
 Ja
 Gul
 (1) Klasse M og N som fastlagt i bilag 7 til den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3) (dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend. 2, som senest ændret ved Amend 4.)
 (2) 1 for Tyskland, 2 for Frankrig, 3 for Italien, 4 for Nederlandene, 5 for Sverige, 6 for Belgien, 7 for Ungarn, 8 for Tjekkiet, 9 for Spanien, 10 for Yugoslavien, 11 for Det Forenede Kongerige, 12 for Østrig, 13 for Luxembourg, 14 for Schweiz, 15 (ubenyttet), 16 for Norge, 17 for Finland, 18 for Danmark, 19 for Rumænien, 20 for Polen, 21 for Portugal, 22 for Den Russiske Føderation, 23 for Grækenland, 24 for Irland, 25 for Kroatien, 26 for Slovenien, 27 for Slovakiet, 28 for Belarus, 29 for Estland, 30 (ubenyttet), 31 for Bosnien-Hercegovina, 32 for Letland, 33 (ubenyttet), 34 for Bulgarien, 35 (ubenyttet), 36 for Litauen, 37 for Tyrkiet, 38 (ubenyttet), 39 for Aserbajdsjan, 40 for Den Tidligere Jugoslaviske Republik Makedonien, 41 (ubenyttet), 42 for Det Europæiske Fællesskab (godkendelse meddelt af de enkelte medlemsstater, der anvender deres egne ECE-symboler), 43 for Japan, 44 (ubenyttet), 45 for Australien, 46 for Ukraine, 47 for Republikken Sydafrika, 48 for New Zealand, 49 for Cypern, 50 for Malta og 51 for Republikken Korea. De efterfølgende numre tildeles til de lande, der tiltræder Overenskomsten om indførelse af ensartede vilkår for


text:
godkendelse og gensidig anerkendelse af godkendelse af udstyr og dele til motorkøretøjer, i kronologisk orden, hvorefter FN's generalsekretær giver de kontraherende parter i overenskomsten meddelelse herom.
 (3) Omridsmarkerede symbolarealer kan være udfyldt.
 (4) Symbolerne i dette regulativ er i det væsentligste identiske med symbolerne i ISO 2575:2000. Symbolerne skal være udformet således, at de dimensionelle proportioner fastlagt i ISO 2575:2000 bevares.
 (5) De to pile udgør ét symbol. De kan dog, når betjeningsorganerne eller kontrolanordningerne for venstre- og højresving fungerer separat, anses for separate symboler og placeres i dertil svarende afstand fra hinanden.
 (6) Ikke påkrævet, når pile i kontrolanordninger for retningsvisersignaler, der ellers fungerer separat, blinker samtidig som kontrolanordning for havariblink.
 (7) Det er tilladt at sammenlægge symbolet for olietryk i motor med symbolet for kølevæsketemperatur i motor til en enkelt kontrolanordning.
 (8) Separat symbol er ikke påkrævet, hvis funktionen er sammenlagt med hovedlyskontakten.
 (9) Hvis en enkelt kontrolanordning anvendes til angivelse af en airbagfejl, skal symbolet for airbagfejl (22) anvendes.
 (10) Aftaleparter, der på datoen for dette regulativs ikrafttrædelse tillod eller krævede brug af tekst i forbindelse med denne funktion, kan indtil 60 måneder efter regulativets ikrafttrædelsesdato fortsat tillade eller kræve, at der i køretøjer, der skal registreres i det pågældende land, anvendes tekst tillige med de foreskrevne symboler.
 (11) Hvis en enkelt kontrolanordning anvendes til angivelse af mere end én bremsesystemtilstand, skal symbolet for fejl i bremsesystem anvendes.
 (12) Bogstavet »D« kan erstattes eller suppleres af et andet/andre alfanumerisk(e) tegn eller symbol(er) valgt af fabrikanten til angivelse af yderligere indstillinger.
 (13) Anvendes, når betjeningsorganet til standsning af motoren er adskilt fra nøgleaflåsningssystemet.
 (14) Ikke påkrævet, hvis instrumentbrættets lys tændes automatisk ved aktivering af hovedlyskontakten.
 (15) Symboler, der optager fem streger i stedet for fire (eller omvendt), må også anvendes.
 (16) Teksten kan vises med store og/eller små bogstaver.
 (17) Teksten skal vises med små bogstaver. Hvis mil vises, kan der anvendes en forkortelse.
 (18) Desuden kan en af de to kontrolanordninger for for lavt dæktryk bruges til at advare om fejl i dæktryksovervågningssystemet (TPMS).
 (19) Det omrids af køretøjet, der er vist, er ikke begrænsende, men er det anbefalede omrids. Alternative omrids af køretøjer kan anvendes for bedre at gengive et givent køretøjs faktiske form.
 (20) Symbolet kan vises med andre farver for at give forskellige beskeder i overensstemmelse med den generelle farvekode som foreslået i punkt 5 i ISO-standarden.
 (21) Funktionerne »start« og »stop« kan kombineres i ét betjeningsorgan. Som et alternativ til det/de foreskrevne symbol(er) er det tilladt at anvende teksten »START« og/eller »STOP« eller en kombination af symboler og tekst. Teksten kan være med små og/eller store bogstaver.
 BILAG 1
 MEDDELELSE
 (Største format: A4 (210 × 297 mm))
 (1)
 Udstedt af:
 Myndighedens navn:
 ...
 ...
 ...
 vedrørende (2):
 MEDDELELSE AF GODKENDELSE
 UDVIDELSE AF GODKENDELSE
 NÆGTELSE AF GODKENDELSE
 INDDRAGELSE AF GODKENDELSE
 ENDELIGT OPHØR AF PRODUKTIONEN
 for en køretøjstype, for så vidt angår placering og identificering af manuelle betjeningsorganer, kontrolanordninger og indikatorer i motorkøretøjer i henhold til regulativ nr. 121.
 Godkendelse nr. ... Udvidelse nr. ...


text:
1.
 Køretøjets handelsnavn eller mærke: ...
 2.
 Fabrikantens navn for denne køretøjstype: ...
 3.
 Fabrikantens navn og adresse: ...
 4.
 Navn og adresse på fabrikantens eventuelle repræsentant:
 ...
 5.
 Indleveret til godkendelse den: ...
 6.
 Teknisk tjeneste, som er ansvarlig for udførelse af godkendelsesprøvningerne:
 ...
 7.
 Prøvningsrapportens dato: ...
 8.
 Prøvningsrapportens nummer: ...
 9.
 Kortfattet beskrivelse:
 Køretøjets manuelle betjeningsorganer, kontrolanordninger og indikatorer
 Overensstemmelse
 9.1.
 ja/nej (2)
 9.2.
 ja/nej (2)
 ...
 ja/nej (2)
 10.
 Bemærkninger
 ...
 ...
 ...
 ...
 11.
 Godkendelsesmærkets placering: ...
 12.
 Begrundelse(r) for (eventuel) udvidelse: ...
 ...
 13.
 Godkendelse meddelt/udvidet/nægtet/inddraget (2)
 14.
 Sted: ...
 15.
 Dato: ...
 16.
 Underskrift: ...
 17.
 Følgende dokumenter med anførelse af godkendelsesnummeret ovenfor kan rekvireres: ...
 ...
 ...
 (1) Kendingsnummer for det land, der har meddelt/udvidet/nægtet/inddraget typegodkendelsen (se godkendelsesbestemmelserne i regulativet).
 (2) Det ikke gældende overstreges.
 BILAG 2
 UDFORMNING AF GODKENDELSESMÆRKER
 MODEL A
 (Se punkt 4.4 i dette regulativ)
 Ovenstående typegodkendelsesmærke på et køretøj viser, at den pågældende køretøjstype, for så vidt angår placering og identificering af manuelle betjeningsorganer, kontrolanordninger og indikatorer, er godkendt i Nederlandene (E4) i henhold til regulativ nr. 121 med godkendelsesnummeret 001234. De første to cifre (00) i godkendelsesnummeret angiver, at godkendelsen er meddelt i henhold til regulativ nr. 121 i dettes oprindelige version.
 MODEL B
 (se punkt 4.5 i dette regulativ)
 Ovenstående typegodkendelsesmærke på et køretøj viser, at den pågældende køretøjstype er godkendt i Nederlandene (E4) i henhold til regulativ nr. 121 og regulativ nr. 33 (1). Godkendelsesnummeret angiver, at på meddelelsesdatoerne for de respektive godkendelser forelå regulativ nr. 121 i den oprindelige version og regulativ nr. 33 fortsat i den oprindelige version.
 (1) Det anførte nummer er kun givet som eksempel.


text:
 Avis juridique important
 |
 22003X0318(08)
 Indgåelse af et aftalememorandum med Letland om deltagelse i Det Europæiske Fællesskabs sjette rammeprogram for forskning, teknologisk udvikling og demonstration som bidrag til realiseringen af det europæiske forskningsrum og til innovation (2002-2006) såvel som Det Europæiske Atomenergifællesskabs sjette rammeprogram for forskning og uddannelse på det nukleare område, som også bidrager til realiseringen af det europæiske forskningsrum (2002-2006)
 EU-Tidende nr. C 064 af 18/03/2003 s. 0021 - 0021
 Indgåelse af et aftalememorandum med Letland om deltagelse i Det Europæiske Fællesskabs sjette rammeprogram for forskning, teknologisk udvikling og demonstration som bidrag til realiseringen af det europæiske forskningsrum og til innovation (2002-2006) såvel som Det Europæiske Atomenergifællesskabs sjette rammeprogram for forskning og uddannelse på det nukleare område, som også bidrager til realiseringen af det europæiske forskningsrum (2002-2006)(2003/C 64/15)Aftalememorandummet mellem Europa-Kommissionen på Det Europæiske Fællesskabs vegne og regeringen for Letland om deltagelse i Det Europæiske Fællesskabs sjette rammeprogram for forskning, teknologisk udvikling og demonstration som bidrag til realiseringen af det europæiske forskningsrum og til innovation (2002-2006) såvel som Det Europæiske Atomenergifællesskabs sjette rammeprogram for forskning og uddannelse på det nukleare område, som også bidrager til realiseringen af det europæiske forskningsrum (2002-2006), blev undertegnet den 29. oktober 2002.Aftalememorandummets fulde tekst på engelsk findes på følgende netside:http://europa.eu.int/comm/ enlargement/pas/ocp/ocp_index.htm


text:
 30.10.2014
 DA
 Den Europæiske Unions Tidende
 L 310/52
 DET BLANDEDE EØS-UDVALGS AFGØRELSE
 Nr. 89/2014
 af 16. maj 2014
 om ændring af bilag XIII (Transport) til EØS-aftalen
 DET BLANDEDE EØS-UDVALG HAR —
 under henvisning til aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde (»EØS-aftalen«), særlig artikel 98, og
 ud fra følgende betragtninger:
 (1)
 Kommissionens forordning (EU) nr. 611/2012 af 9. juli 2012 om ændring af bilag II til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1073/2009 om fælles regler for adgang til det internationale marked for buskørsel (1) skal indarbejdes i EØS-aftalen.
 (2)
 Kommissionens forordning (EU) nr. 612/2012 af 9. juli 2012 om ændring af bilag II og III til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1072/2009 om fælles regler for adgang til markedet for international godskørsel (2) skal indarbejdes i EØS-aftalen.
 (3)
 Kommissionens forordning (EU) nr. 613/2012 af 9. juli 2012 om ændring af bilag III til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1071/2009 om fælles regler om betingelser for udøvelse af vejtransporterhvervet (3) skal indarbejdes i EØS-aftalen.
 (4)
 Bilag XIII til EØS-aftalen bør derfor ændres —
 VEDTAGET DENNE AFGØRELSE:
 Artikel 1
 I bilag XIII til EØS-aftalen foretages følgende ændringer:
 1)
 Følgende indsættes i punkt 19a (Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1071/2009):
 », som ændret ved:
 —
 32012 R 0613: Kommissionens forordning (EU) nr. 613/2012 af 9. juli 2012 (EUT L 178 af 10.7.2012, s. 6).«
 2)
 Følgende indsættes i punkt 25a (Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1072/2009):
 », som ændret ved:
 —
 32012 R 0612: Kommissionens forordning (EU) nr. 612/2012 af 9. juli 2012 (EUT L 178 af 10.7.2012, s. 5).«
 3)
 Følgende indsættes i punkt 32a (Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1073/2009):
 », som ændret ved:
 —
 32012 R 0611: Kommissionens forordning (EU) nr. 611/2012 af 9. juli 2012 (EUT L 178 af 10.7.2012, s. 4).«
 Artikel 2
 Den islandske og den norske udgave af forordning (EU) nr. 611/2012, (EU) nr. 612/2012 og (EU) nr. 613/2012, der offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-tillæg, er begge autentiske.
 Artikel 3
 Denne afgørelse træder i kraft den 17. maj 2014, forudsat at alle meddelelser er indgivet til Det Blandede EØS-Udvalg, jf. EØS-aftalens artikel 103, stk. 1 (4), eller på dagen for ikrafttrædelsen af Det Blandede EØS-Udvalgs afgørelse nr. 88/2014 af 16. maj 2014 (5), hvis denne dato falder senere.
 Artikel 4
 Denne afgørelse offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-afsnit og EØS-tillæg.
 Udfærdiget i Bruxelles, den 16. maj 2014.
 På Det Blandede EØS-Udvalgs vegne
 Gianluca GRIPPA
 Formand
 (1) EUT L 178 af 10.7.2012, s. 4.
 (2) EUT L 178 af 10.7.2012, s. 5.
 (3) EUT L 178 af 10.7.2012, s. 6.
 (4) Ingen forfatningsmæssige krav angivet.
 (5) Se side 40 i denne EUT.


text:
 Vigtig juridisk meddelelse
 |
 22008A0715(01)
 Aftale mellem Det Europæiske Fællesskab og Europarådet om samarbejde mellem Den Europæiske Unions Agentur for Grundlæggende Rettigheder og Europarådet
 EU-Tidende nr. L 186 af 15/07/2008 s. 0007 - 0011
 Aftalemellem Det Europæiske Fællesskab og Europarådet om samarbejde mellem Den Europæiske Unions Agentur for Grundlæggende Rettigheder og EuroparådetDET EUROPÆISKE FÆLLESSKAB, i det følgende benævnt "Fællesskabet",på den ene sideogEUROPARÅDET,på den anden side,i det følgende tilsammen benævnt "parterne",som tager følgende i betragtning:Europarådet vedtog den 15. februar 2007 forordning (EF) nr. 168/2007 om oprettelse af Den Europæiske Unions Agentur for Grundlæggende Rettigheder (i det følgende benævnt "agenturet").Målet med agenturet er at tilvejebringe bistand og ekspertise til Fællesskabets og medlemsstaternes kompetente institutioner, organer, kontorer og agenturer, for at hjælpe dem med fuldt at overholde de grundlæggende rettigheder, når de træffer foranstaltninger eller tager initiativer inden for deres respektive kompetenceområder.Agenturet skal i sit arbejde referere til de grundlæggende rettigheder som omhandlet i artikel 6, stk. 2, i traktaten om Den Europæiske Union, herunder de rettigheder og friheder, der er sikret ved den europæiske konvention til beskyttelse af menneskerettigheder og grundlæggende frihedsrettigheder af 4. november 1950.Europarådet har opnået stor erfaring og omfattende ekspertise inden for mellemstatsligt samarbejde og bistandsaktiviteter vedrørende menneskerettigheder, og det har indført en række mekanismer til overvågning og kontrol af menneskerettigheder og oprettet embedet Europarådets menneskerettighedskommissær.Ved gennemførelsen af sine aktiviteter skal agenturet, hvor det er relevant, tage hensyn til de aktiviteter, der allerede udføres af Europarådet.Agenturet skal for at undgå overlapning og sikre komplementaritet og merværdi koordinere sine aktiviteter med Europarådets, navnlig i forbindelse med sit årlige arbejdsprogram og samarbejdet med civilsamfundet.Der bør nu etableres tætte forbindelser mellem agenturet og Europarådet i overensstemmelse med artikel 9 i forordning (EF) nr. 168/2007.Repræsentanterne for Den Europæiske Unions medlemsstater, forsamlet i Det Europæiske Råd den 16. og 17. december 2004, var enige om, at agenturet skal spille en vigtig rolle med henblik på at øge sammenhængen og kontinuiteten i EU’s menneskerettighedspolitik.Retningslinjerne for forbindelserne mellem Europarådet og Den Europæiske Union, som blev vedtaget på Europarådets tredje topmøde mellem stats- og regeringschefer ( 16. og 17. maj 2005 i Warszawa) henviser til agenturet som en mulighed for yderligere at øge samarbejdet med Europarådet og bidrage til større samhørighed og øget komplementaritet.Aftalememorandummet mellem Europarådet og Den Europæiske Union, der blev indgået den 23. maj 2007, indeholder en generel ramme for samarbejdet inden for menneskerettigheder og grundlæggende frihedsrettigheder og understreger Europarådets rolle som referencepunkt for respekten for menneskerettighederne, retsstatsprincipperne og demokratiet i Europa.I overensstemmelse med aftalememorandummet anerkender agenturet enheden, gyldigheden og nyttevirkningen af de instrumenter, som Europarådet anvender til at overvåge beskyttelsen af menneskerettighederne i dets medlemsstater.Det påhviler Europarådet at udpege en uafhængig person, der skal have sæde i agenturets bestyrelse og forretningsudvalg —ER BLEVET ENIGE OM FØLGENDE:I. Terminologi1. I denne aftale forstås ved:a) "Europarådets mellemstatslige komitéer": enhver komité eller ethvert organ, der er oprettet af Ministerkomitéen eller med dennes bemyndigelse i henhold til artikel 15, litra a), artikel 16 eller 17 i Europarådets statutb) "Europarådets komitéer til overvågning af menneskerettigheder": "Den Europæiske Komité for


text: Sociale Rettigheder", "Den Europæiske Komité til Forebyggelse af Tortur og Umenneskelig eller Vanærende Behandling eller Straf", "Den Europæiske Kommission mod Racisme og Intolerance", "Ekspertkomitéen vedrørende den Europæiske Pagt om Regionale Sprog eller Mindretalssprog", "Den Rådgivende Komité vedrørende Rammekonventionen om Beskyttelse af Nationale Mindretal" samt eventuelle andre uafhængige organer af denne art, som Europarådet måtte oprette i fremtidenc) "agentur": omfatter de organer, der er omhandlet i artikel 11 i Rådets forordning (EF) nr. 168/2007, inden for deres respektive kompetenceområder.II. Generel samarbejdsramme2. Denne aftale fastlægger en ramme for samarbejdet mellem agenturet og Europarådet for at undgå overlapning og sikre komplementaritet og merværdi.3. Der etableres regelmæssige kontakter på passende niveau mellem agenturet og Europarådet. Direktøren for agenturet og Europarådets sekretariat udpeger hver især en kontaktperson, der specifikt tager sig af sager vedrørende samarbejdet.4. Som hovedregel skal repræsentanter for Europarådets sekretariat indbydes af agenturets forretningsudvalg til at deltage i møder i agenturets bestyrelse som observatører. Dette gælder ikke for visse punkter på dagsordenen, som på grund af deres interne karakter ikke berettiger en sådan deltagelse. Sådanne repræsentanter kan også inviteres til andre møder, der afholdes af agenturets bestyrelse, herunder de møder, der er omhandlet i artikel 6, stk. 1, i forordning (EF) nr. 168/2007.5. Repræsenter for agenturet indbydes til som observatører at deltage i de møder i Europarådets mellemstatslige komitéer, som agenturet har udtrykt interesse for. Efter indbydelse fra den pågældende komité kan repræsentanter for agenturet som observatører deltage i møder eller drøftelser afholdt af Europarådets overvågningskomitéer vedrørende menneskerettigheder eller af komitéer oprettet i henhold til delaftaler. Repræsentanter for agenturet kan også indbydes til at deltage i drøftelser afholdt af Europarådets Ministerkomité.6. Samarbejdet omfatter alle agenturets aktiviteter, både nuværende og fremtidige.III. Udveksling af oplysninger og data7. Uden at dette berører de regler om databeskyttelse, der er gældende for henholdsvis agenturet og Europarådet, stiller agenturet og Europarådet de oplysninger og data, de har indsamlet som led i deres virksomhed, til rådighed for hinanden, idet de samtidig giver adgang til online-oplysninger. De således leverede oplysninger og data kan anvendes af agenturet og Europarådet i forbindelse med deres respektive aktiviteter. Disse bestemmelser omfatter ikke fortrolige oplysninger og materiale, som organerne hver især ligger inde med.8. Agenturet tager hensyn til afgørelser truffet af den Europæiske Menneskerettighedsdomstol inden for agenturets aktivitetsområder og til resultater, rapporter og aktiviteter vedrørende menneskerettigheder hidrørende fra Europarådets overvågningskomitéer og mellemstatslige komitéer og fra Europarådets menneskerettighedskommissær.9. Når agenturet anvender oplysninger fra Europarådet, skal det ske med kilde- og referenceangivelse. Europarådet benytter samme fremgangsmåde, når det anvender oplysninger fra agenturet.10. Agenturet og Europarådet sikrer på gensidig basis ved hjælp af deres netværk den størst mulige udbredelse af resultaterne af deres respektive aktiviteter.11. Agenturet og Europarådet sørger for regelmæssige udvekslinger af oplysninger om foreslåede, igangværende eller afsluttede aktiviteter.IV. Samarbejdsmetoder12. Der afholdes regelmæssige konsultationer mellem agenturet og Europarådets sekretariat med henblik på at koordinere agenturets aktiviteter, især under udførelse af forskning og videnskabelige undersøgelser samt udarbejdelse af konklusioner, udtalelser og rapporter, med Europarådets aktiviteter for at undgå overlapning og sikre komplementaritet, merværdi og den bedst mulige udnyttelse af


text: de til rådighed stående ressourcer.13. Konsultationerne vedrører navnlig:a) udarbejdelsen af agenturets årlige arbejdsprogramb) udarbejdelsen af agenturets årsberetning om spørgsmål vedrørende grundlæggende rettigheder inden for agenturets aktivitetsområderc) samarbejde med civilsamfundet, bl.a. Europarådets tilknytning til oprettelsen og driften af agenturets platform for grundlæggende rettigheder.14. På grundlag af sådanne konsultationer kan det vedtages, at agenturet og Europarådet skal gennemføre fælles og/eller komplementære aktiviteter vedrørende emner af fælles interesse, såsom afholdelse af konferencer eller workshopper, dataindsamling og -analyse eller etablering af delte informationskilder eller -produkter.15. Samarbejdet mellem agenturet og Europarådet kan fremmes yderligere gennem tilskud, som agenturet yder Europarådet. Den administrative rammeaftale fra 2004 mellem Europa-Kommissionen og Europarådet om anvendelsen af klausulen om finansiel kontrol af operationer forvaltet af Europarådet og finansieret eller medfinansieret af Det Europæiske Fællesskab finder anvendelse.16. Midlertidige udvekslinger af personale mellem agenturet og Europarådet kan finde sted efter aftale mellem Europarådets generalsekretær og agenturets direktør, i det omfang de pågældende personalevedtægter giver mulighed herfor.V. Europarådets udpegelse af en uafhængig person, der skal have sæde i agenturets bestyrelse og forretningsudvalg17. Europarådets Ministerkomité udnævner en uafhængig person til medlem af agenturets bestyrelse og forretningsudvalg samt en suppleant. De af Europarådet udpegede personer skal have passende erfaring inden for ledelse af offentlige eller private organisationer og viden inden for området grundlæggende rettigheder.18. Europarådet underretter agenturet og Europa-Kommissionen om de pågældende udpegelser.19. Den person, som Europarådet udpeger til at have sæde i bestyrelsen, indbydes til at deltage i forretningsudvalgets møder. Der tages behørigt hensyn til den pågældendes synspunkter, navnlig for at sikre komplementaritet og merværdi i forbindelse med agenturets og Europarådets aktiviteter. Den pågældende har stemmeret i forretningsudvalget for så vidt angår forberedelsen af de af bestyrelsens beslutninger, hvortil den pågældende har stemmeret efter artikel 12, stk. 8, i forordning (EF) nr. 168/2007.VI. Almindelige og afsluttende bestemmelser20. Intet i denne aftale kan fortolkes således, at det forhindrer parterne i at gennemføre deres respektive aktiviteter.21. Denne aftale ophæver og erstatter aftalen af 10. februar 1999 mellem Det Europæiske Fællesskab og Europarådet med det formål i henhold til artikel 7, stk. 3, i Rådets forordning (EF) nr. 1035/97 af 2. juni 1997 om oprettelse af et europæisk observatorium for racisme og fremmedhad at indlede et nært samarbejde mellem observatoriet og Europarådet.22. Denne aftale træder i kraft, efter at den er underskrevet af parternes befuldmægtigede repræsentanter.23. Aftalen kan ændres efter parternes fælles afgørelse. Parterne evaluerer gennemførelsen af denne aftale senest den 31. december 2013 med henblik på en eventuel revision.Съставено в Брюксел на осемнадесети юни две хиляди и осма година.Hecho en Estrasburgo, el dieciocho de junio de dos mil ocho.Ve Štrasburku dne osmnáctého června dva tisíce osm.Udfærdiget i Strasbourg den attende juni to tusind og otte.Geschehen zu Strassburg am achtzehnten Juni zweitausendacht.Kahe tuhande kaheksanda aasta juunikuu kaheksateistkümnendal päeval Strasbourgis.'Εγινε στo Στρασβoύργo, στις δέκα οκτώ Ιουνίου δύο χιλιάδες οκτώ.Done at Strasbourg on the eighteenth day of June in the year two thousand and eight.Fait à Strasbourg, le dix-huit juin deux mille huit.Fatto a Strasburgo, addì diciotto giugno duemilaotto.Strasbūrā, divtūkstoš astotā gada astoņpadsmitajā jūnijā.Priimta du tūkstančiai aštuntų metų birželio


text: aštuonioliktą dieną Strasbūre.Kelt Strasbourgban, a kétezer-nyolcadik év június tizennyolcadik napján.Magħmul fi Strasburgu, fit- tmintax-il jum ta' Ġunju tas-sena elfejn u tmienja.Gedaan te Straatsburg, de achttiende juni tweeduizend acht.Sporządzono w Strasburgu dnia osiemnastego czerwca roku dwa tysiące ósmego.Încheiat la Strasbourg, la optsprezece iunie două mii opt.Feito em Estrasburgo, em dezoito de Junho de dois mil e oito.V Štrasburgu dňa osemnásteho júna dvetisícosem.V Strasbourgu, dne osemnajstega junija leta dva tisoč osem.Tehty Strasbourgissa kahdeksantenatoista päivänä kesäkuuta vuonna kaksituhattakahdeksan.Som skedde i Strasbourg den artonde juni tjugohundraåtta.За Европейската общностPor la Comunidad EuropeaZa Evropské společenstvíFor Det Europæiske FællesskabFür die Europäische GemeinschaftEuroopa Ühenduse nimelΓια την Ευρωπαϊκή ΚοινότηταFor the European CommunityPour la Communauté européennePer la Comunità europeaEiropas Kopienas vārdāEuropos bendrijos varduAz Európai Közösség részérőlGħall-Komunità EwropeaVoor de Europese GemeenschapW imieniu Wspólnoty EuropejskiejPela Comunidade EuropeiaPentru Comunitatea EuropeanăZa Európske spoločenstvoZa Evropsko skupnostEuroopan yhteisön puolestaFör Europeiska gemenskapen+++++ TIFF +++++За Съвета на ЕвропаPor el Consejo de EuropaZa Radu EvropyFor EuroparådetFür den EuroparatEuroopa Nõukogu nimelΓια το Συμβούλιο της ΕυρώπηςFor the Council of EuropePour le Conseil de l'EuropePer il Consiglio d'EuropaEiropas Padomes vārdāEuropos Tarybos varduAz Európa Tanács részérőlGħall-Kunsill ta' l-EwropaVoor de Raad van EuropaW imieniu Rady EuropyPelo Conselho da EuropaPentru Consiliul EuropeiZa Radu EurópyZa Svet EvropeEuroopan neuvoston puolestaFör Europarådet+++++ TIFF +++++--------------------------------------------------


text:
 25.6.2009
 DA
 Den Europæiske Unions Tidende
 L 162/31
 AFGØRELSE TRUFFET AF DET BLANDEDE EØS-UDVALG
 Nr. 50/2009
 af 24. april 2009
 om ændring af bilag XIII (Transport) til EØS-aftalen
 DET BLANDEDE EØS-UDVALG HAR —
 under henvisning til aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde som ændret ved protokollen om tilpasning af aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde, i det følgende benævnt »aftalen«, særlig artikel 98, og
 ud fra følgende betragtninger:
 (1)
 Bilag XIII til aftalen blev ændret ved afgørelse nr. 35/2009 truffet af Det Blandede EØS-udvalg den 17. marts 2009 (1).
 (2)
 Kommissionens forordning (EF) nr. 1330/2007 af 24. september 2007 om nærmere regler for videregivelse af oplysninger om hændelser inden for civil luftfart til berørte parter i overensstemmelse med artikel 7, stk. 2, i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2003/42/EF (2) bør indarbejdes i aftalen.
 (3)
 Som følge af det bilaterale samarbejde med Schweiz omkring hændelser inden for civil luftfart i Liechtenstein, vil Liechtenstein behandle indkomne anmodninger i overensstemmelse med forordning (EF) nr. 1330/2007 i nært samarbejde med Schweiz —
 TRUFFET FØLGENDE AFGØRELSE:
 Artikel 1
 Følgende indsættes efter punkt 66ga (Kommissionens forordning (EF) nr. 1321/2007) i bilag XIII til aftalen:
 »66gb.
 32007 R 1330: Kommissionens forordning (EF) nr. 1330/2007 af 24. september 2007 om nærmere regler for videregivelse af oplysninger om hændelser inden for civil luftfart til berørte parter i overensstemmelse med artikel 7, stk. 2, i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2003/42/EF (EUT L 295 af 14.11.2007, s. 7).«
 Artikel 2
 Den islandske og den norske udgave af forordning (EF) nr. 1330/2007, der offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-tillæg, er autentiske.
 Artikel 3
 Denne afgørelse træder i kraft den 25. april 2009, forudsat at Det Blandede EØS-udvalg har modtaget alle meddelelser i henhold til aftalens artikel 103, stk. 1 (3).
 Artikel 4
 Denne afgørelse offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-afsnit og EØS-tillæg.
 Udfærdiget i Bruxelles, den 24. april 2009.
 På vegne af Det Blandede EØS-udvalg
 Alan SEATTER
 Formand
 (1) EUT L 130 af 28.5.2009, s. 29.
 (2) EUT L 295 af 14.11.2007, s. 7.
 (3) Forfatningsmæssige krav angivet.


text:
 18.12.2008
 DA
 Den Europæiske Unions Tidende
 L 339/117
 AFGØRELSE TRUFFET AF DET BLANDEDE EØS-UDVALG
 Nr. 124/2008
 af 7. november 2008
 om ændring af bilag XXI (Statistikker) til EØS-aftalen
 DET BLANDEDE EØS-UDVALG HAR —
 under henvisning til aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde som ændret ved protokollen om tilpasning af aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde, i det følgende benævnt »aftalen«, særlig artikel 98, og
 ud fra følgende betragtninger:
 (1)
 Bilag XXI til aftalen blev ændret ved afgørelse nr. 108/2008 truffet af Det Blandede EØS-udvalg den 26. september 2008 (1).
 (2)
 Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 453/2008 af 23. april 2008 om kvartalsstatistikker over ledige stillinger i Fællesskabet (2) bør indarbejdes i aftalen —
 TRUFFET FØLGENDE AFGØRELSE:
 Artikel 1
 Følgende punkt indsættes efter punkt 18ub (Kommissionens forordning (EF) nr. 10/2008) i bilag XXI til aftalen:
 »18v.
 32008 R 0453: Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 453/2008 af 23. april 2008 om kvartalsstatistikker over ledige stillinger i Fællesskabet (EUT L 145 af 4.6.2008, s. 234).
 Forordningens bestemmelser gælder i forbindelse med aftalen med følgende tilpasning:
 Denne forordning finder ikke anvendelse på Liechtenstein.«
 Artikel 2
 Den islandske og den norske udgave af forordning (EF) nr. 453/2008, der offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-tillæg, er autentiske.
 Artikel 3
 Denne afgørelse træder i kraft den 8. november 2008, forudsat at Det Blandede EØS-udvalg har modtaget alle meddelelser i henhold til aftalens artikel 103, stk. 1 (3).
 Artikel 4
 Denne afgørelse offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-afsnit og EØS-tillæg.
 Udfærdiget i Bruxelles, den 7. november 2008.
 På vegne af Det Blandede EØS-udvalg
 S.D. Prinz Nikolaus von LIECHTENSTEIN
 Formand
 (1) EUT L 309 af 20.11.2008, s. 37.
 (2) EUT L 145 af 4.6.2008, s. 234.
 (3) Ingen forfatningsmæssige krav angivet.


text:
 Avis juridique important
 |
 21986A0517(03)
 Aftale i form af brevveksling om forlængelse af gyldighedsperioden for den protokol, der er knyttet som bilag til aftalen mellem Det europæiske økonomiske Fællesskab og regeringen for republikken Guinea-Bissau, om fiskeri ud for Guinea-Bissaus kyst
 EF-Tidende nr. L 131 af 17/05/1986 s. 0052
 ***** AFTALE i form af brevveksling om forlaengelse af gyldighedsperioden for den protokol, der er knyttet som bilag til aftalen mellem Det europaeiske oekonomiske Faellesskab og regeringen for republikken Guinea-Bissau, om fiskeri ud for Guinea-Bissaus kyst A. Brev fra Faellesskabet . . . . . ., . . . . . . Hr. Statssekretaer, Jeg har den aere at bekraefte, at vi er blevet enige om foelgende interimsordning til at sikre viderefoerelse af fiskeriaftalen mellem regeringen for republikken Guinea-Bissau og Det europaeiske oekonomiske Faellesskab, indtil forhandlingerne om de kommende aendringer af den protokol, der er knyttet som bilag til fiskeriaftalen, er fuldfoert. 1. Fra den 15. marts 1986 og i en periode paa tre maaneder viderefoeres den ordning, der har vaeret gaeldende i de sidste tre aar. Faellesskabets finansielle godtgoerelse og dets bidrag til finansieringen af et guineansk videnskabeligt program i henhold til interimsordningen svarer pro rata temporis til den ordning, der er fastsat i artikel 2 og 5 i den nugaeldende protokol. Samme pro rata-regel gaelder for den stipendieordning, som er fastsat under litra c) i bilaget til aftalen. 2. I interimsperioden udstedes licenserne op til de graenser, der er fastsat i artikel 1 i den nugaeldende protokol, mod betaling af et gebyr, der pro rata temporis svarer til de gebyrer, der er fastsat under litra a) i bilaget til aftalen. 3. De rettigheder og forpligtelser, der foelger af de fiskeriaftaler, som er indgaaet af regeringen for republikken Guinea-Bissau med henholdsvis regeringen for republikken Portugal og regeringen for kongeriget Spanien, og som fra den 1. januar 1986 forvaltes af Faellesskabet, beroeres ikke af denne interimsforlaengelse. Jeg ville vaere Dem taknemmelig, saafremt De vil anerkende modtagelsen af denne skrivelse. Modtag, hr. Statssekretaer, forsikringen om min mest udmaerkede hoejagtelse. Paa vegne af Raadet for De europaeiske Faellesskaber B. Brev fra regeringen for republikken Guinea-Bissau . . . . . ., . . . . . . Hr. . . . . . ., Jeg har den aere hermed at anerkende modtagelsen af Deres skrivelse af dags dato med foelgende ordlyd: »Jeg har den aere at bekraefte, at vi er blevet enige om foelgende interimsordning til at sikre viderefoerelse af fiskeriaftalen mellem regeringen for republikken Guinea-Bissau og Det europaeiske oekonomiske Faellesskab, indtil forhandlingerne om de kommende aendringer af den protokol, der er knyttet som bilag til fiskeriaftalen, er fuldfoert. 1. Fra den 15. marts 1986 og i en periode paa tre maaneder viderefoeres den ordning, der har vaeret gaeldende i de sidste tre aar. Faelleskabets finansielle godtgoerelse og dets bidrag til finansieringen af et guineansk videnskabeligt program i henhold til interimsordningn, svarer pro rata temporis til den ordning, der er fastsat i artikel 2 og 5 i den nugaeldende protokol. Samme pro rata-regel


text: gaelder for den stipendieordning, som er fastsat under litra c) i bilaget til aftalen. 2. I interimsperioden udstedes licenserne op til de graenser, der er fastsat i artikel 1 i den nugaeldende protokol, mod betaling af et gebyr, der pro rata temporis svarer til de gebyrer, der er fastsat under litra a) i bilaget til aftalen. 3. De rettigheder og forpligtelser, der foelger af de fiskeriaftaler, som er indgaaet af regeringen for republikken Guinea-Bissau med henholdsvis regeringen for republikken Portugal og regeringen for kongeriget Spanien, og som fra den 1. januar 1986 forvaltes af Faellesskabet, beroeres ikke af denne interimsforlaengelse. Jeg ville vaere Dem taknemmelig, saafremt De vil anerkende modtagelsen af denne skrivelse.« Jeg har den aere over for Dem at bekraefte, at regeringen for Guinea-Bissau kan godtage indholdet af Deres skrivelse, og at Deres skrivelse sammen med denne skrivelse udgoer en aftale i overensstemmelse med Deres forslag. Modtag, hr. . . . . . ., forsikringen om min mest udmaerkede hoejagtelse. For regeringen for republikken Guinea-Bissau


text:
 Vigtig juridisk meddelelse
 |
 22006A0706(01)
 Aftale mellem Det Europæiske Fællesskab og New Zealand om visse aspekter af lufttrafik
 EU-Tidende nr. L 184 af 06/07/2006 s. 0025 - 0033 EU-Tidende nr. L 184 af 06/07/2006 s. 0026 - 0033
 Aftalemellem Det Europæiske Fællesskab og New Zealand om visse aspekter af lufttrafikDET EUROPÆISKE FÆLLESSKABpå den ene side, ogNEW ZEALANDpå den anden side(i det følgende benævnt "de kontraherende parter"),SOM KONSTATERER, at der er indgået bilaterale luftfartsaftaler mellem flere af Det Europæiske Fællesskabs medlemsstater og New Zealand, der indeholder bestemmelser, som er i strid med EF-lovgivningen,SOM KONSTATERER, at Det Europæiske Fællesskab har enekompetence på flere områder, der kan være omfattet af bilaterale luftfartsaftaler mellem medlemsstater i Det Europæiske Fællesskab og tredjelande,SOM KONSTATERER, at luftfartsselskaber, der er etableret i en medlemsstat, i henhold til EF-lovgivningen har ret til uden forskelsbehandling at få adgang til luftruter mellem den pågældende medlemsstat og tredjelande,SOM HENVISER til de aftaler mellem Det Europæiske Fællesskab og visse tredjelande, der giver statsborgere i de pågældende tredjelande mulighed for at erhverve ejendomsrettigheder i luftfartsselskaber, som der er udstedt licens til i overensstemmelse med EF-lovgivningen,SOM ERKENDER, at bestemmelser i de bilaterale luftfartsaftaler mellem medlemsstater i Det Europæiske Fællesskab og New Zealand, som er i strid med EF-lovgivningen, skal bringes i fuld overensstemmelse hermed for at tilvejebringe et forsvarligt retsgrundlag for lufttrafikken mellem Det Europæiske Fællesskab og New Zealand og for at sikre kontinuiteten i denne lufttrafik,SOM KONSTATERER, at Det Europæiske Fællesskabs hensigt med denne aftale ikke er at øge det samlede omfang af lufttrafikken mellem Det Europæiske Fællesskab og New Zealand, at påvirke balancen mellem luftfartsselskaber fra Fællesskabet og luftfartsselskaber fra New Zealand eller at ændre de eksisterende bilaterale luftfartsaftalers bestemmelser om trafikrettigheder,ER BLEVET ENIGE OM FØLGENDE:Artikel 1Almindelige bestemmelser1. I denne aftale forstås ved "medlemsstater": Det Europæiske Fællesskabs medlemsstater; ved "kontraherende part": en kontraherende part i denne aftale; ved "part": den kontraherende part i den relevante bilaterale luftfartsaftale; ved "luftfartsselskab": også flyselskaber; ved "Det Europæiske Fællesskabs territorium": medlemsstaternes territorier, der er omfattet af traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab.2. Når der i de enkelte aftaler, der er anført i bilag I, henvises til statsborgere i den medlemsstat, der er part i den pågældende aftale, skal dette forstås således, at der henvises til statsborgere i Det Europæiske Fællesskabs medlemsstater.3. Når der i de enkelte aftaler, der er anført i bilag I, henvises til luftfartsselskaber fra den medlemsstat, der er part i den pågældende aftale, skal dette forstås således, at der henvises til luftfartsselskaber, som er udpeget af den pågældende medlemsstat.Artikel 2Udpegning, tilladelse og tilbagekaldelse1. Stk. 3 og 4 i denne artikel går forud for de tilsvarende bestemmelser i de artikler, der er anført i bilag II, litra a) og b), med hensyn til den pågældende medlemsstats udpegning af et luftfartsselskab og New Zealands udstedelse af godkendelser og tilladelser til luftfartsselskabet samt afvisning, tilbagekaldelse, suspension og begrænsning af godkendelser og tilladelser til luftfartsselskabet.2. Stk. 3 og 4 i denne artikel går forud for de tilsvarende bestemmelser i de artikler, der er anført i denne


text: aftales bilag II, litra a) og b), med hensyn til New Zealands udpegning af luftfartsselskaber og den pågældende medlemsstats udstedelse af godkendelser og tilladelser til luftfartsselskabet samt afvisning, tilbagekaldelse, suspension og begrænsning af godkendelser og tilladelser til luftfartsselskabet.3. Ved modtagelsen af en sådan udpegning, og når det eller de udpegede luftfartsselskaber indsender en ansøgning i det format og på den måde, som foreskrives for driftstilladelser og tekniske tilladelser, udsteder den anden part, med forbehold af stk. 4 og 5, de relevante godkendelser og tilladelser med det mindst mulige tidsforbrug til procedurer, forudsat:a) for så vidt angår et luftfartsselskab, der er udpeget af en medlemsstat:i) at luftfartsselskabet er etableret på den udpegende medlemsstats område i overensstemmelse med traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab og er i besiddelse af en fællesskabsretligt gyldig licens udstedt af en medlemsstat ogii) at den medlemsstat, der står for udstedelsen af "Air Operator's Certificate", udøver og opretholder en effektiv myndighedskontrol med luftfartsselskabet, og at den relevante luftfartsmyndighed er entydigt identificeret i udpegningen, ogiii) at luftfartsselskabets hovedforretningssted er beliggende på territoriet i den medlemsstat, hvorfra det har modtaget sin licens, ogiv) at luftfartsselskabet ejes direkte eller i kraft af en ejermajoritet og kontrolleres effektivt af medlemsstater og/eller statsborgere i medlemsstater og/eller af andre stater som anført i bilag III og/eller statsborgere i disse staterb) for så vidt angår et luftfartsselskab, der er udpeget af New Zealand:i) at New Zealand udøver og opretholder en effektiv myndighedskontrol med luftfartsselskabet, ogii) at det har sit hovedforretningssted og hovedsæde i New Zealand.4. Parterne kan hver især afvise, tilbagekalde, suspendere eller begrænse driftstilladelser eller tekniske tilladelser til et luftfartsselskab, som den anden part har udpeget, hvis:a) for så vidt angår et luftfartsselskab, der er udpeget af en medlemsstat:i) luftfartsselskabet ikke er etableret på den udpegende medlemsstats område i overensstemmelse med traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab eller ikke er i besiddelse af en fællesskabsretligt gyldig licens udstedt af en medlemsstat, ellerii) den medlemsstat, der står for udstedelsen af "Air Operator's Certificate", ikke udøver og opretholder en effektiv myndighedskontrol med luftfartsselskabet, eller den relevante luftfartsmyndighed ikke er entydigt identificeret i udpegningen, elleriii) luftfartsselskabets hovedforretningssted ikke er beliggende på territoriet i den medlemsstat, hvorfra det har modtaget sin licens, elleriv) luftfartsselskabet ikke ejes direkte eller i kraft af en ejermajoritet og ikke kontrolleres effektivt af medlemsstater og/eller statsborgere i medlemsstater og/eller af andre stater som anført i bilag III og/eller statsborgere i disse stater, ellerv) luftfartsselskabet i forvejen har tilladelse til at operere i henhold til en bilateral aftale mellem New Zealand og en anden medlemsstat, og New Zealand kan godtgøre, at det ved at udøve trafikrettigheder i henhold til nærværende aftale på en rute, der omfatter et punkt i den pågældende anden medlemsstat, ville omgå trafikrettighedsbegrænsninger, der gælder ifølge denne anden aftale, ellervi) det udpegede luftfartsselskab er i besiddelse af et "Air Operator's Certificate" udstedt af en medlemsstat, uden at der foreligger nogen bilateral luftfartsaftale mellem New Zealand og den pågældende medlemsstat, og hvis det luftfartsselskab, som New Zealand har udpeget, har


text: fået afslag på trafikrettigheder til den pågældende medlemsstatb) for så vidt angår et luftfartsselskab, der er udpeget af New Zealand:i) New Zealand ikke udøver en effektiv myndighedskontrol med luftfartsselskabet, ellerii) det ikke har sit hovedforretningssted og hovedsæde i New Zealand.5. New Zealand udøver sine rettigheder i henhold til stk. 4 uden at forskelsbehandle luftfartsselskaber fra medlemsstaterne på grundlag af nationalitet, hvilket ikke indskrænker New Zealands rettigheder i henhold til denne artikels stk. 4, litra a), nr. v) og vi).Artikel 3Rettigheder med hensyn til myndighedskontrol1. Stk. 2 i denne artikel supplerer de artikler, der er anført i bilag II, litra c).2. Når en medlemsstat har udpeget et luftfartsselskab, som en anden medlemsstat udøver og opretholder myndighedskontrol med, gælder New Zealands rettigheder efter sikkerhedsbestemmelserne i aftalen mellem den medlemsstat, der har udpeget luftfartsselskabet, og New Zealand også for den pågældende anden medlemsstats vedtagelse, gennemførelse og opretholdelse af sikkerhedskrav og for det pågældende luftfartsselskabs driftstilladelse.Artikel 4Beskatning af flybrændstof1. Stk. 2 i denne artikel supplerer de tilsvarende bestemmelser i de artikler, der er anført i bilag II, litra d).2. Uanset eventuelle andre bestemmelser om det modsatte er intet i de aftaler, der er anført i bilag II, litra d), til hinder for, at medlemsstaterne eller New Zealand uden forskelsbehandling kan opkræve enhver form for skatter, afgifter eller gebyrer på brændstof, der på deres respektive områder leveres til brug i et luftfartøj, der tilhører et luftfartsselskab udpeget af en medlemsstat eller New Zealand, og som beflyver en rute mellem to punkter inden for de kontraherende parters respektive områder.Artikel 5Takster1. Stk. 2 i denne artikel supplerer de artikler, der er anført i bilag II, litra e).2. Det eller de luftfartsselskaber, der udpeges af New Zealand i henhold til en aftale, jf. bilag I, som indeholder en af de bestemmelser, der er anført i bilag II, litra e), opkræver takster for transport, som udelukkende finder sted inden for Det Europæiske Fællesskabs område, i overensstemmelse med EF-lovgivningen. EF-lovgivningen anvendes uden forskelsbehandling.3. De luftfartsselskaber, der udpeges af medlemsstaterne i henhold til en aftale, jf. bilag I, som indeholder en af de bestemmelser, der er anført i bilag II, litra e), opkræver takster for transport, som udelukkende finder sted inden for New Zealands område, i overensstemmelse med New Zealands lovgivning. New Zealands lovgivning anvendes uden forskelsbehandling.Artikel 6Bilag til aftalenBilagene til denne aftale udgør en integrerende del deraf.Artikel 7Revision eller ændringDe kontraherende parter kan efter fælles overenskomst til enhver tid revidere eller ændre denne aftale.Artikel 8Ikrafttræden1. Denne aftale træder i kraft, når de kontraherende parter har udvekslet skriftlige noter om, at de har afsluttet de interne procedurer, som er en forudsætning for, at den kan træde i kraft.2. Uanset stk. 1 er de kontraherende parter enige om at anvende aftalen midlertidigt fra den første dag i måneden efter den dato, hvor parterne meddeler hinanden, at de i denne henseende nødvendige procedurer er afsluttet.3. Aftaler og andre arrangementer mellem medlemsstaterne og New Zealand, som på datoen for denne aftales undertegnelse endnu ikke var trådt i kraft, og som ikke finder midlertidig anvendelse,


text: er anført i bilag I, litra b). Denne aftale finder anvendelse på alle sådanne aftaler og arrangementer, fra de træder i kraft eller finder foreløbig anvendelse.Artikel 9Ophør1. Hvis en aftale, der er anført i bilag I, ophører, ophører samtidig alle nærværende aftales bestemmelser vedrørende den pågældende aftale.2. Hvis alle de aftaler, der er anført i bilag I, ophører, ophører nærværende aftale samtidig.TIL BEKRÆFTELSE HERAF har undertegnede befuldmægtigede underskrevet denne aftale.Udfærdiget i Bruxelles, den enogtyvende juni to tusind og seks i to eksemplarer på dansk, engelsk, estisk, finsk, fransk, græsk, italiensk, lettisk, litauisk, maltesisk, nederlandsk, polsk, portugisisk, slovakisk, slovensk, spansk, svensk, tjekkisk, tysk og ungarsk. I tilfælde af uoverensstemmelse går den engelske tekst forud for de andre sprogudgaver.Por la Comunidad EuropeaZa Evropské společenstvíFor Det Europæiske FællesskabFür die Europäische GemeinschaftEuroopa Ühenduse nimelΓια την Ευρωπαϊκή ΚοινότηταFor the European CommunityPour la Communauté européennePer la Comunità europeaEiropas Kopienas vārdāEuropos bendrijos varduAz Európai Közösség részérőlGħall-Komunità EwropeaVoor de Europese GemeenschapW imieniu Wspólnoty EuropejskiejPela Comunidade EuropeiaZa Európske spoločenstvoZa Evropsko skupnostEuroopan yhteisön puolestaFör Europeiska gemenskapen+++++ TIFF ++++++++++ TIFF +++++Por Nueva ZelandaZa Nový ZélandFor New ZealandFür NeuseelandUus-Meremaa nimelΓια τη Νέα ΖηλανδíαFor New ZealandPour la Nouvelle-ZélandePer la Nuova ZelandaJaunzēlandes vārdāNaujosios Zelandijos varduÚj-Zéland részérőlGħan-New ZealandVoor Nieuw-ZeelandW imieniu Nowej ZelandiiPela Nova ZelândiaZa Nový ZélandZa Novo ZelandijoUuden-Seelannin puolestaFör Nya Zeeland+++++ TIFF +++++--------------------------------------------------BILAG IListe over aftaler, som der henvises til i denne aftales artikel 1a) Luftfartsaftaler mellem New Zealand og medlemsstater i Det Europæiske Fællesskab, som på tidspunktet for denne aftales undertegnelse er indgået, undertegnet og/eller anvendes midlertidigt- Lufttransportaftale mellem den østrigske forbundsregering og New Zealands regering udfærdiget i Wien den 14. marts 2002 (i det følgende benævnt "aftalen New Zealand-Østrig")- Aftale mellem Kongeriget Belgiens regering og New Zealands regering om lufttrafik udfærdiget i Wellington den 4. juni 1999 (i det følgende benævnt "aftalen New Zealand-Belgien")- Overenskomst vedrørende lufttransport mellem Kongeriget Danmarks regering og New Zealand udfærdiget i Wellington den 7. februar 2001 (i det følgende benævnt "overenskomsten New Zealand-Danmark")Suppleret ved aftalen vedrørende samarbejdet mellem de skandinaviske lande om Scandinavian Airlines System (SAS) undertegnet i Wellington den 7. februar 2001- Aftale mellem Den Franske Republiks regering og New Zealands regering om lufttrafik udfærdiget i Paris den 9. november 1967 (i det følgende benævnt "aftalen New Zealand-Frankrig")Senest ændret ved udveksling af noter, der begge er dateret den 9. august 1971- Lufttransportaftale mellem Forbundsrepublikken Tyskland og New Zealand undertegnet i Bonn den 2. november 1987 som ændret; (i det følgende benævnt "aftalen New Zealand-Tyskland")- Luftfartsaftale mellem Irlands regering og New Zealands regering udfærdiget i Dublin den 27. maj 1999 (i det følgende benævnt "aftalen New Zealand-Irland")- Aftale mellem Den Italienske Republiks regering og New Zealands regering vedrørende lufttrafik undertegnet i Rom i september 2001 (i det følgende benævnt "aftalen New Zealand-Italien")- Aftale mellem Storhertugdømmet Luxembourgs regering og New Zealands regering vedrørende lufttrafik; udfærdiget i Wellington den 2. november 1992 (i det følgende benævnt "aftalen New Zealand-Luxembourg")- Udkast til aftale mellem New Zealands regering og Kongeriget Nederlandenes regering vedrørende lufttransport mellem og ud over deres respektive territorier, knyttet som bilag til det aftalememorandum, der er undertegnet i Haag


text: den 11. maj 1999 (i det følgende benævnt "aftalen New Zealand-Nederlandene")- Lufttransportaftale mellem Kongeriget Spanien og New Zealand udfærdiget i Madrid den 6. maj 2002 (i det følgende benævnt "aftalen New Zealand-Spanien")- Overenskomst vedrørende lufttransport mellem Kongeriget Sverige og New Zealand udfærdiget i Wellington den 7. februar 2001 (i det følgende benævnt "overenskomsten New Zealand-Sverige")Suppleret ved aftalen vedrørende samarbejdet mellem de skandinaviske lande om Scandinavian Airlines System (SAS) undertegnet i Wellington den 7. februar 2001b) Luftfartsaftaler og andre arrangementer mellem New Zealand og medlemsstater i Det Europæiske Fællesskab, der er paraferet eller undertegnet, men som på tidspunktet for denne aftales undertegnelse endnu ikke er trådt i kraft, og som ikke anvendes midlertidigt.--------------------------------------------------BILAG IIListe over artikler i de i bilag I anførte aftaler, som der henvises til i denne aftales artikel 2-5a) Medlemsstaters udpegning af luftfartsselskaber:- Artikel 3 i aftalen New Zealand-Østrig- Artikel 4 i aftalen New Zealand-Belgien- Artikel 3 i aftalen New Zealand-Danmark- Artikel 3 i aftalen New Zealand-Tyskland [1]- Artikel 3 i aftalen New Zealand-Irland [1]- Artikel 4 i aftalen New Zealand-Italien [1]- Artikel 3 i aftalen New Zealand-Luxembourg [1]- Artikel 4 i aftalen New Zealand-Nederlandene [1]- Artikel 3 i aftalen New Zealand-Spanien- Artikel 3 i aftalen New Zealand-Sverigeb) Afvisning, tilbagekaldelse, suspension og begrænsning af godkendelser og tilladelser:- Artikel 4 i aftalen New Zealand-Østrig- Artikel 5 i aftalen New Zealand-Belgien- Artikel 4 i aftalen New Zealand-Danmark- Artikel 8 i aftalen New Zealand-Frankrig [1]- Artikel 4 i aftalen New Zealand-Tyskland [1]- Artikel 4 i aftalen New Zealand-Irland [1]- Artikel 5 i aftalen New Zealand-Italien [1]- Artikel 4 i aftalen New Zealand-Luxembourg [1]- Artikel 5 i aftalen New Zealand-Nederlandene [1]- Artikel 4 i aftalen New Zealand-Spanien- Artikel 4 i aftalen New Zealand-Sverigec) Myndighedskontrol:- Artikel 6 i aftalen New Zealand-Østrig- Artikel 7 i aftalen New Zealand-Belgien- Artikel 13 i aftalen New Zealand-Danmark- Artikel 11a i aftalen New Zealand-Tyskland- Artikel 6 i aftalen New Zealand-Irland- Artikel 11 i aftalen New Zealand-Italien- Artikel 6 i aftalen New Zealand-Luxembourg- Artikel 12 i aftalen New Zealand-Nederlandene- Artikel 11 i aftalen New Zealand-Spanien- Artikel 13 i aftalen New Zealand-Sveriged) Beskatning af flybrændstof:- Artikel 7 i aftalen New Zealand-Østrig- Artikel 10 i aftalen New Zealand-Belgien- Artikel 5 i aftalen New Zealand-Danmark- Artikel 6 i aftalen New Zealand-Frankrig- Artikel 6 i aftalen New Zealand-Tyskland- Artikel 9 i aftalen New Zealand-Irland- Artikel 6 i aftalen New Zealand-Italien- Artikel 8 i aftalen New Zealand-Luxembourg- Artikel 10 i aftalen New Zealand-Nederlandene- Artikel 5 i aftalen New Zealand-Spanien- Artikel 5 i aftalen New Zealand-Sverigee) Transporttakster for strækninger inden for Det Europæiske Fællesskab:- Artikel 11 i aftalen New Zealand-Østrig- Artikel 13 i aftalen New Zealand-Belgien- Artikel 9 i aftalen New Zealand-Danmark- Artikel 10 i aftalen New Zealand-Frankrig- Artikel 10 i aftalen New Zealand-Tyskland- Artikel 12 i aftalen New Zealand-Irland- Artikel 8 i aftalen New Zealand-Italien- Artikel 10 i aftalen New Zealand-Luxembourg- Artikel 6 i aftalen New Zealand-Nederlandene- Artikel 7 i aftalen New Zealand-Spanien- Artikel 9 i aftalen New Zealand-Sverige.[1] Artikel 2, stk. 2, i denne aftale gælder ikke for disse bestemmelser.--------------------------------------------------BILAG IIIListe over andre


text:
 26.8.2004
 DA
 Den Europæiske Unions Tidende
 L 277/26
 AFGØRELSE TRUFFET AF DET BLANDEDE EØS-UDVALG
 Nr. 55/2004
 af 23. april 2004
 om ændring af bilag XXI (statistikker) til EØS-aftalen
 DET BLANDEDE EØS-UDVALG HAR —
 under henvisning til aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde som ændret ved protokollen om tilpasning af aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde, i det følgende benævnt »aftalen«, særlig artikel 98, og
 ud fra følgende betragtninger:
 (1)
 Bilag XXI til aftalen blev ændret ved afgørelse nr. 33/2004 truffet af Det Blandede EØS-udvalg den 19. marts 2004 (1).
 (2)
 Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 2150/2002 af 25. november 2002 om affaldsstatistik (2) skal indarbejdes i aftalen —
 TRUFFET FØLGENDE AFGØRELSE
 Artikel 1
 Følgende indsættes efter punkt 26 (Rådets direktiv 90/377/EØF) i bilag XXI til aftalen:
 »MILJØSTATISTIKKER
 27.
 32002 R 2150: Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 2150/2002 af 25. november 2002 om affaldsstatistik (EFT L 332 af 9.12.2002, s. 1).
 Forordningens bestemmelser gælder i forbindelse med aftalen med følgende tilpasninger:
 (a)
 Liechtenstein er fritaget for at meddele de data, der kræves i bilag II.
 (b)
 Liechtenstein skal fremsende data for første gang i 2008 for referenceåret 2006.«
 Artikel 2
 Teksterne til forordning (EF) nr. 2150/2002 på islandsk og norsk, som offentliggøres i EØS-tillægget til Den Europæiske Unions Tidende, er autentiske.
 Artikel 3
 Denne afgørelse træder kraft den 24. april 2004, forudsat at Det Blandede EØS-udvalg har modtaget alle nødvendige meddelelser, jf. aftalens artikel 103, stk. 1 (3).
 Artikel 4
 Denne afgørelse offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-afsnit og EØS-tillæg.
 Udfærdiget i Bruxelles, den 23. april 2004.
 På vegne af Det Blandede EØS-udvalg
 P. WESTERLUND
 Formand
 (1) EUT L 127 af 29.4.2004, s. 144.
 (2) EFT L 332 af 9.12.2002, s. 1.
 (3) Ingen forfatningsmæssige krav angivet.


text:
 Avis juridique important
 |
 22003D0068
 Afgørelse truffet af Det Blandede EØS-udvalg nr. 68/2003 af 20. juni 2003 om ændring af bilag I (dyre- og plantesundhed) til EØS-aftalen
 EU-Tidende nr. L 257 af 09/10/2003 s. 0010 - 0011
 Afgørelse truffet af Det Blandede EØS-udvalgnr. 68/2003af 20. juni 2003om ændring af bilag I (dyre- og plantesundhed) til EØS-aftalenDET BLANDEDE EØS-UDVALG HAR -under henvisning til aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde som ændret ved protokollen om tilpasning af aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde, i det følgende benævnt "aftalen", særlig artikel 98, ogud fra følgende betragtninger:(1) Bilag I til aftalen blev ændret ved afgørelse nr. 39/2003 truffet af Det Blandede EØS-udvalg den 16. maj 2003(1).(2) Rådets forordning (EF) nr. 1756/2002 af 23. september 2002 om ændring af Rådets direktiv 70/524/EØF om tilsætningsstoffer til foderstoffer for så vidt angår tilbagekaldelse af godkendelse af et tilsætningsstof og om ændring af Kommissionens forordning (EF) nr. 2430/1999(2) skal indarbejdes i aftalen.(3) Kommissionens forordning (EF) nr. 1876/2002 af 21. oktober 2002 om foreløbig tilladelse til en ny anvendelse af et tilsætningstof til foderstoffer(3) skal indarbejdes i aftalen.(4) Kommissionens forordning (EF) nr. 2188/2002 af 9. december 2002 om foreløbig tilladelse til nye anvendelser af tilsætningsstoffer til foderstoffer(4) skal indarbejdes i aftalen -TRUFFET FØLGENDE AFGØRELSE:Artikel 1Kapitel II i bilag I til aftalen ændres således:1. Følgende indsættes i punkt 1 (Rådets direktiv 70/524/EØF):"- 32002 R 1756: Rådets forordning (EF) nr. 1756/2002 af 23. september 2002 (EFT L 265 af 3.10.2002, s. 1)."2. Følgende indsættes i punkt 1k (Kommissionens forordning (EF) nr. 2430/1999):", ændret ved:- 32002 R 1756: Rådets forordning (EF) nr. 1756/2002 af 23. september 2002 (EFT L 265 af 3.10.2002, s. 1)."3. Følgende punkter indsættes efter punkt 33 (Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2002/32/EF):"34. 32002 R 1876: Kommissionens forordning (EF) nr. 1876/2002 af 21. oktober 2002 om foreløbig tilladelse til en ny anvendelse af et tilsætningsstof til foderstoffer (EFT L 284 af 22.10.2002, s. 7).35. 32002 R 2188: Kommissionens forordning (EF) nr. 2188/2002 af 9. december 2002 om foreløbig tilladelse til nye anvendelser af tilsætningsstoffer til foderstoffer (EFT L 333 af 10.12.2002, s. 5)."Artikel 2Teksterne til forordning (EF) nr. 1756/2002, (EF) nr. 1876/2002 og (EF) nr. 2188/2002 på islandsk og norsk, som offentliggøres i EØS-tillægget til Den Europæiske Unions Tidende, er autentiske.Artikel 3Denne afgørelse træder i kraft den 21. juni 2003, forudsat at Det Blandede EØS-udvalg har modtaget alle fornødne meddelelser i henhold til aftalens artikel 103, stk. 1(5).Artikel 4Denne afgørelse offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-afsnit og EØS-tillæg.Udfærdiget i Bruxelles, den 20. juni 2003.På Det Blandede EØS-udvalgs vegneP. WesterlundFormand(1) EUT L 193 af 31.7.2003, s. 1.(2) EFT L 265 af 3.10.2002, s. 1.(3) EFT L 284 af 22.10.2002, s. 7.(4) EFT L 333 af 10.12.2002, s. 5.(5) Ingen forfatningsmæssige krav angivet.


text:
 Avis juridique important
 |
 21999A1231(08)
 Aftale i form af brevveksling mellem Det Europæiske Fællesskab og Republikken Moldova om ændring af aftalen mellem Det Europæiske Økonomiske Fællesskab og Republikken Moldova om handel med tekstilvarer, paraferet den 14. maj 1993, senest ændret ved aftalen i form af brevveksling, paraferet den 15. december 1995 - Noteudvekslin
 EF-Tidende nr. L 343 af 31/12/1999 s. 0018 - 0021
 AFTALE I FORM AF BREVVEKSLINGmellem Det Europæiske Fællesskab og Republikken Moldova om ændring af aftalen mellem Det Europæiske Økonomiske Fællesskab og Republikken Moldova om handel med tekstilvarer, paraferet den 14. maj 1993, senest ændret ved aftalen i form af brevveksling, paraferet den 15. december 1995A. Brev fra Rådet for Den Europæiske UnionHr. ...1. Jeg har den ære at henvise til aftalen mellem Det Europæiske Økonomiske Fællesskab og Republikken Moldova om handel med tekstilvarer, paraferet den 14. maj 1993, senest ændret ved aftalen i form af brevveksling, paraferet den 15. december 1995 (i det følgende benævnt "aftalen").2. Da aftalen udløber den 31. december 1999, foreslår Kommissionen i overensstemmelse med aftalens artikel 20, stk. 4, at forlænge aftalens varighed med en yderligere periode på mindst tre år på følgende vilkår og betingelser:2.1. Bilag I, hvori angives de i aftalens artikel 1 omhandlede produkter, erstattes med tillæg 1 til dette brev.2.2. Artikel 20, stk. 1, andet og tredje punktum, i aftalen affattes således: "Den anvendes indtil den 31. december 2002. Derefter forlænges anvendelsen af alle bestemmelserne i denne aftale automatisk for en periode på endnu et år indtil den 31. december 2003, medmindre en af parterne mindst seks måneder før den 31. december 2002 meddeler den anden part, at den ikke ønsker nogen forlængelse."2.3. Tekstilkategori 1, 9, 115, 117 og 118 er undtaget fra ordningen med dobbeltkontrol, der er omhandlet i aftalens artikel 2, stk. 3, og nærmere specificeret i protokol A. Hvis importen af varer i disse tekstilkategorier i et givet år overstiger de satser, der er angivet i aftalens artikel 5, stk. 2, genindføres ordningen med dobbeltkontrol automatisk for disse kategorier.3. Skulle Republikken Moldova blive medlem af Verdenshandelsorganisationen inden datoen for aftalens udløb, anvendes bestemmelserne i artikel 2, stk. 2-6, artikel 3, 6, 7, 8, 9 og 11-19, protokol A, B og C, godkendt protokollat 1, 2, 3 og 4 fortsat som et administrativt arrangement, jf. artikel 2, stk. 17, i WTO-aftalen om tekstilvarer og beklædningsgenstande.4. Jeg ville være Dem taknemmelig, såfremt De vil bekræfte, at ovenstående kan accepteres af Deres regering. Er dette tilfældet, udgør dette brev og tillægget hertil og Deres brev om accept en aftale i form af brevveksling, som træder i kraft på den første dag i måneden efter den dag, på hvilken parterne har meddelt hinanden, at de nødvendige retlige procedurer i så henseende er afsluttet. I mellemtiden anvendes den midlertidigt fra den 1. januar 2000 på betingelse af gensidighed.Modtag, hr. ..., forsikringen om min mest udmærkede højagtelse.For Rådet for Den Europæiske UnionTillæg 1Bilag I til aftalen mellem Det Europæiske Økonomiske Fællesskab og Republikken Moldova om handel med tekstilvarer, paraferet den 14.


text: maj 1993, som indeholder tekstilvarekategorierne og varebeskrivelsen, erstattes med bilag I til forordning (EØF) nr. 3030/93(1). Det vedtages, at varebeskrivelsen, uden at dette berører tariferingsbestemmelserne i den kombinerede nomenklatur, betragtes som værende alene af vejledende karakter, eftersom varerne i hver kategori bestemmes i dette bilag af KN-koder. Er der anført "ex" foran KN-koden, bestemmes varerne i hver kategori af KN-koden og den tilsvarende varebeskrivelse.(1) I 1999 blev dette bilag ændret ved Kommissionens forordning (EF) nr. 1072/1999 (EFT L 134 af 28.5.1999, s. 1).Tillæg 2NotevekslingEuropa-Kommissionens Generaldirektorat for Handel har den ære over for Republikken Moldovas mission ved Den Europæiske Union at henvise til aftalen mellem Det Europæiske Økonomiske Fællesskab og Republikken Moldova om handel med tekstilvarer, paraferet den 14. maj 1993, senest ændret ved aftalen i form af brevveksling, paraferet den ... 1999.Generaldirektoratet for Handel kan meddele Republikken Moldovas mission, at Det Europæiske Fællesskab, indtil de nødvendige procedurer for indgåelse af aftalen i form af brevveksling er afsluttet og denne er trådt i kraft, er rede til at anvende bestemmelserne i aftalen de facto fra den 1. januar 2000. Dette er dog under forudsætning af, at begge parter til enhver tid med fire måneders varsel kan bringe denne de facto-anvendelse af aftalen i form af brevveksling til ophør.Generaldirektoratet for Handel vil gerne bede Republikken Moldovas mission om at bekræfte, at den er indforstået med ovenstående.Europa-Kommissionens Generaldirektorat for Handel ønsker at benytte denne lejlighed til på ny at forsikre Republikken Moldovas mission om sin mest udmærkede højagtelse.B. Brev fra regeringen for Republikken MoldovaHr. ...Jeg har den ære hermed at anerkende modtagelsen af Deres brev af dags dato med følgende ordlyd: "Hr. ...1. Jeg har den ære at henvise til aftalen mellem Det Europæiske Økonomiske Fællesskab og Republikken Moldova om handel med tekstilvarer, paraferet den 14. maj 1993, senest ændret ved aftalen i form af brevveksling, paraferet den 15. december 1995 (i det følgende benævnt 'aftalen').2. Da aftalen udløber den 31. december 1999, foreslår Kommissionen i overensstemmelse med aftalens artikel 20, stk. 4, at forlænge aftalens varighed med en yderligere periode på mindst tre år på følgende vilkår og betingelser:2.1. Bilag I, hvori angives de i aftalens artikel 1 omhandlede produkter, erstattes med tillæg 1 til dette brev.2.2. Artikel 20, stk. 1, andet og tredje punktum, i aftalen affattes således: 'Den anvendes indtil den 31. december 2002. Derefter forlænges anvendelsen af alle bestemmelserne i denne aftale automatisk for en periode på endnu et år indtil den 31. december 2003, medmindre en af parterne mindst seks måneder før den 31. december 2002 meddeler den anden part, at den ikke ønsker nogen forlængelse.'2.3. Tekstilkategori 1, 9, 115, 117 og 118 er undtaget fra ordningen med dobbeltkontrol, der er omhandlet i aftalens artikel 2, stk. 3, og nærmere specificeret i protokol A. Hvis importen af varer i disse tekstilkategorier i et givet år overstiger de satser, der er angivet i aftalens artikel 5, stk. 2, genindføres ordningen med dobbeltkontrol automatisk for disse kategorier.3. Skulle Republikken Moldova blive medlem af Verdenshandelsorganisationen inden datoen for aftalens udløb, anvendes


text: bestemmelserne i artikel 2, stk. 2-6, artikel 3, 6, 7, 8, 9 og 11-19, protokol A, B og C, godkendt protokollat 1, 2, 3 og 4 fortsat som et administrativt arrangement, jf. artikel 2, stk. 17, i WTO-aftalen om tekstilvarer og beklædningsgenstande.4. Jeg ville være Dem taknemmelig, såfremt De vil bekræfte, at ovenstående kan accepteres af Deres regering. Er dette tilfældet, udgør dette brev og tillægget hertil og Deres brev om accept en aftale i form af brevveksling, som træder i kraft på den første dag i måneden efter den dag, på hvilken parterne har meddelt hinanden, at de nødvendige retlige procedurer i så henseende er afsluttet. I mellemtiden anvendes den midlertidigt fra den 1. januar 2000 på betingelse af gensidighed.Modtag, hr. ..., forsikringen om min mest udmærkede højagtelse."Jeg har den ære hermed at bekræfte, at min regering er indforstået med indholdet af den pågældende skrivelse.Modtag, hr. ..., forsikringen om min mest udmærkede højagtelse.Regeringen for Republikken MoldovaTillæg 1Bilag I til aftalen mellem Det Europæiske Økonomiske Fællesskab og Republikken Moldova om handel med tekstilvarer, paraferet den 14. maj 1993, som indeholder tekstilvarekategorierne og varebeskrivelsen, erstattes med bilag I til forordning (EØF) nr. 3030/93(1). Det vedtages, at varebeskrivelsen, uden at dette berører tariferingsbestemmelserne i den kombinerede nomenklatur, betragtes som værende alene af vejledende karakter, eftersom varerne i hver kategori bestemmes i dette bilag af KN-koder. Er der anført "ex" foran KN-koden, bestemmes varerne i hver kategori af KN-koden og den tilsvarende varebeskrivelse.(1) I 1999 blev dette bilag ændret ved Kommissionens forordning (EF) nr. 1072/1999 (EFT L 134 af 28.5.1999, s. 1).Tillæg 2NotevekslingRepublikken Moldovas mission ved Den Europæiske Union har den ære over for Europa-Kommissionens Generaldirektorat for Handel at henvise til Generaldirektoratets note (dato for verbalnoten) om aftalen om handel med tekstilvarer, paraferet den 14. maj 1993, senest ændret ved aftalen i form af brevveksling, paraferet den ... 1999.Republikken Moldovas mission kan meddele Generaldirektoratet for Handel, at Republikken Moldovas regering, indtil de nødvendige procedurer for indgåelse af aftalen i form af brevveksling er afsluttet og denne er trådt i kraft, er rede til at anvende bestemmelserne i aftalen de facto fra den 1. januar 2000. Dette er dog under forudsætning af, at begge parter til enhver tid med fire måneders varsel kan bringe denne de facto-anvendelse af aftalen i form af brevveksling til ophør.Republikken Moldovas mission ved Den Europæiske Union ønsker at benytte denne lejlighed til på ny at forsikre Europa-Kommissionens Generaldirektorat for Handel om sin mest udmærkede højagtelse.


text:
23 . 5 . 77 De Europæiske Fællesskabers Tidende Nr. L 126/ 167
 INTERIMSAFTALE
 mellem Det europæiske økonomiske Fællesskab og Det hashemitiske kongerige Jordan
 RÅDET FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER
 på den ene side,
 HANS MAJESTÆT KONGEN AF DET HASHEMITISKE KONGERIGE JORDAN
 på den anden side,
 HAR —
 PRÆAMBEL
 I BETRAGTNING AF at en samarbejdsaftale mellem Det europæiske økonomiske Fællesskab
 og Det hashemitiske kongerige Jordan dags dato er undertegnet i Bruxelles,
 / 1 BETRAGTNING AF at indtil denne aftale træder i kraft, bør visse af dens bestemmelser
 vedrørende samhandelen snarest muligt sættes i kraft ved en interimsaftale —
 VEDTAGET at indgå denne aftale og har med henblik herpå som befuldmægtigede udpeget :
 RÅDET FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER :
 Anthony CROSLAND tø. P. ,
 formand for Rådet for
 De europæiske Fællesskaber,
 minister for udenrigs- og Commonwealth-anliggender i Det forenede kongerige Storbritannien
 og Nordirland ;
 Claude CHEYSSON,
 medlem af Kommissionen for
 De europæiske Fællesskaber ;
 HANS MAJESTÆT KONGEN AF DET HASHEMITISKE KONGERIGE JORDAN :
 Nijmeddin DAJANI,
 industri- og handelsminister.
 ---pagebreak--- Nr. L 126/ 168 De Europæiske Fællesskabers Tidende 23 . 5 . 77
 AFSNIT I ding til fjerde decimal for så vidt angår den specifikke
 told eller den specifikke del af den sammensatte told i
 SAMHANDEL
 Irlands og Det forenede Kongeriges toldtariffer.
 Artikel 1 Artikel 4
 Denne aftale har til formål at fremme samhandelen 1 . Ved told, som omfatter et beskyttelseselement
 mellem de kontraherende parter under hensyntagen og et fiskalt element, finder artikel 2 anvendelse på
 til deres respektive udviklingsniveauer og til nødven beskyttelseselementet.
 digheden af at sikre en bedre balance i deres samhan
 del med henblik på at forøge vækstraten for Jordans 2. Det forenede Kongerige erstatter finanstold og
 handel og forbedre de vilkår, hvorpå landets varer det fiska'le element af en sådan told med en intern
 kan få adgang til Fællesskabet marked. afgift i overensstemmelse med artikel 38 i den i arti
 kel 3 omhandlede akt vedrørende tiltrædelsesvilkå
 rene og tilpasningerne af traktaterne.
 A. Industriprodukter
 Artikel 5
 Artikel 2
 Kvantitative restriktioner ved indførsel i Fællesskabet
 Med forbehold af bestemmelserne i artikel 6,7 o g 9
 af varer med oprindelse i Jordan bortset fra dem, der
 afskaffes den told og de afgifter med tilsvarende virk er opregnet i bilag II til traktaten om oprettelse af
 ning, der finder anvendelse ved indførsel i Fælles Det europæiske økonomiske Fællesskab, samt foran
 skabet af varer med oprindelse i Jordan bortset fra
 dem, der er opregnet i bilag II til traktaten om opret staltninger med tilsvarende virkninger som kvanti
 telse af Det europæiske økonomiske Fællesskab, og tative importrestriktioner afskaffes fra aftalens
 ikrafttrædelsesdato .
 dem, der er anført i bilag A, i følgende tempo:
 Nedsættelsessats Artikel 6
 Tidsplan i %
 De foranstaltninger, der er nævnt i artikel 1 i proto
 — fra aftalens ikrafttrædelsesdato 80 kol nr. 7 til den i artikel 3 omhandlede akt vedrøren
 de tiltrædelsesvilkårene og tilpasningerne af trakta
 — fra den 1 , juli 1977 100 terne om import af motorkøretøjer og samleindustri
 for motorkøretøjer i Irland, finder anvendelse over
 for Jordan.


text:
Artikel 3
 Artikel 7
 1. De basistoldsatser, som skal danne grundlag for
 de i artikel 2 fastsatte nedsættelser, er for hver vare : 1. Indførselen af de nedenfor anførte varer under
 gives årlige lofter, ud over hvilke den told, der faktisk
 — for Fællesskabet i dets oprindelige udstrækning : finder anvendelse over for tredjelande, kan genind
 de toldsatser, der faktisk fandt anvendelse over føres i henhold til stk. 2 til 4. De lofter, der er fastsat
 for Jordan den 1 . januar 1975 ; for aftalens ikrafttrædelsesår, er angivet ud for hver
 enkelt vare .
 — for Danmark, Irland og Det forenede Kongerige :
 de toldsatser, der faktisk fandt anvendelse ove for Position i den
 Lofter
 Jordan den 1 . januar 1972. fælles Varebeskrivelse
 (i tons)
 toldtarif
 2. De nedsatte toldsatser, der beregnes i overens 55.09 Andre vævede stoffer af
 stemmelse med artikel 2, finder anvendelse med bomuld 100
 afrunding til første decimal.
 Med forbehold af den anvendelse, Fællesskabet måtte 2. For varer henhørende under pos. 28.40 .B II
 gøre af artikel 39, stk. 5, i akten vedrørende tiltrædel (phosphater, herunder polyphosphater bortset fra
 sesvilkårene og tilpasningerne af traktaterne af 22. ammoniumphosphater), 31.03 (phosphorholdige gød
 januar 1972 finder artikel 2 anvendelse med afrun ningsstoffer, mineralske eller kemiske), ex 31.05
 ---pagebreak--- 23 . 5 . 77 De Europæiske Fællesskabers Tidende Nr. L 126/ 169
 (sammensatte phosphorholdige gødningsstoffer), — når der træffes afgørelser inden for rammerne af
 55.05 (garn af bomuld, ikke i detailsalgsoplægninger) den fælles handelspolitik;
 og kapitel 76 (aluminium) i den fælles toldtarif forbe
 holder Fællesskabet sig ret til at indføre lofter. — eller når der udformes en fælles energipolitik.
 3 . Såsnart det loft, som er fastsat for indførselen af
 en vare henhørende under denne artikel er nået, kan 2. I så fald sikrer Fællesskabet indførslerne af
 opkrævningen af den told, der faktisk finder anven disse varer fordele af tilsvarende omfang som dem,
 delse over for tredjelande, genindføres ved indførsel der er fastsat i denne aftale.
 af de pågældende varer indtil udgangen af kalender
 året. Med henblik på anvendelsen af dette stykke vil der
 på den anden parts anmodning finde samråd sted i
 4. Når indførslerne i Fællesskabet af en vare, der Den blandede Kommission.
 er undergivet lofter, har nået 75 % af den fastsatte
 størrelse, giver Fællesskabet Den blandede Kommis 3. Med forbehold af stk. 1 berører denne aftale
 sion meddelelse herom .
 ikke de ikke-toldmæssige bestemmelser, der finder
 anvendelse ved indførselen af mineralolieprodukter.
 Artikel 8
 Artikel 9
 1 . Fællesskabet forbeholder sig ret til at ændre
 ordningen for mineralolieprodukter henhørende un
 der pos. 27.10, 27.11 A og B I, 27.12, 27.13 B og
 For varer, der er fremstillet af landbrugsprodukter,
 27.14 i den fælles toldtarif: og som er anført i bilag B, finder de i artikel 2
 nævnte nedsættelser anvendelse på det faste element i'
 — når der vedtages en fælles definition af mineral den afgift, der pålægges disse varer ved indførsel i
 olieprodukters oprindelse ; Fællesskabet.
 B. Landbrugsprodukter
 Artikel 10
 1. For de nedenfor anførte varer


text:
med oprindelse i Jordan nedsættes tolden ved ind
 førsel i Fællesskabet i det for hver enkelt vare anførte forhold .
 Position i den
 Nedsættelsessats
 fælles Varebeskrivelse
 i %
 toldtarif
 05.04 Tarme, blærer og maver, hele eller stykker deraf, af andre
 dyr end fisk 80
 07.01 Grønsager, friske eller kølede :
 F. Bælgfrugter, også udbælgede :
 II . Bønner (Phaseolusarter) :
 ex a) I perioden 1 , oktober—30. juni :
 — i perioden 1 , november—30. april 60
 ex III . Andre varer :
 — hestebønner (vicia faba maior) 40
 G. Gulerødder, turnips, rødbeder, skorzoner, knold
 selleri, radiser og andre spiselige rodfrugter :
 ex II. Gulerødder og turnips :
 — gulerødder, i perioden 1 , januar—31 . marts 40
 ---pagebreak--- Nr. L 126/ 170 De Europæiske Fællesskabers Tidende 23 . 5 . 77
 Position i den
 fælles Varebeskrivelse Nedsættelsessats
 i %
 toldtarif
 07.01 ex H. Skalotteløg, hvidløg og andre spiseløg :
 (fortsat) — spiseløg (bortset fra skalotteløg og hvidløg) i
 perioden 1 , februar — 30. april 50
 — hvidløg, i perioden 1 , februar — 31 . maj 50
 M. Tomater :
 ex I. I perioden 1 , november — 14. maj :
 — i perioden 1 , december — 31 . marts 60
 ex S. Sød peber :
 — i perioden 15. november — 30. april 40
 ex T. Andre varer :
 — auberginer i perioden 15. januar — 30. april 60
 — græskar i perioden 1 , december till sidste dag i
 februar 60
 07.05 Bælgfrugter, udbælgede og tørrede, også afskallede eller
 flækkede :
 B. I andre tilfælde (end til udsæd) 80
 08.01 Dadler, bananer, ananas, advokatpærer, mangobønner,
 guavabær, mangostaner samt kokosnødder, paranødder,
 akajounødder, friske eller tørrede også afskallede :
 H. A*hdre varer (Mangobønner, mangostaner og guavabær) 40
 08.02 Citrusfrugter, friske eller tørrede :
 ex A. Appelsiner og pomeranser :
 — friske 60
 ex B. Mandariner (herunder tangeriner og satsumas) ;
 clementiner, wilkings og andre lignende kryds
 ninger af citrusfrugter :
 — friske 60
 ex C. Citroner :
 — friske 40
 D. Grapefrugter 80
 ex E. Andre varer :
 — limetter 80
 ex 08.09 Andre frugter, friske :
 — vandmeloner i perioden 1 , april — 15. juni 50
 09.04 Peber af arten Piper ; krydderier af arterne Capsicum og
 Pimenta :
 A. Ikke knust eller formalet :
 II. Krydderier af arterne Capsicum og Pimenta :
 c) I andre tilfælde 80
 09.09 Anis, stjerneanis, fennikel, koriander, spidskommen, kom
 men og enebær 80
 ---pagebreak--- 23 . 5 . 77 - De Europæiske Fællesskabers Tidende Nr. L 126/ 171
 2. For så vidt angår friske citroner henhørende un følger af en senere tilnærmelse, så snart en bevægelse
 der pos. 08.02 ex C i den fælles toldtarif finder stk. 1 i toldsatserne når eller overstiger dette niveau.
 anvendelse på betingelse af, at priserne på de til
 Fællesskabets interne marked fra Jordan indførte 4. Den nedsatte told, beregnet i overensstemmelse
 citroner efter fortoldning og fradrag af importafgifter, med artikel 10, finder anvendelse med afrunding til
 bortset fra told, er højere end eller