text: stran. První znaky zmíněných obtíží se objevily ve studii o vydávání osvědčení o bezpečnosti, vypracované v roce 2004. V důsledku této studie Komise zřídila pracovní skupinu, která na konci roku 2005 předložila svá doporučení. Komise v dubnu 2006 vypracovala konzultační dokument, který stanovil několik možností, a na semináři jej předložila všem dotčeným stranám (vnitrostátním orgánům odpovědným za bezpečnost železnic, průmyslu, provozovatelům, provozovatelům infrastruktury, evropským normalizačním subjektům atd.). Postoje sepsané všemi těmito stranami byly shromážděny a posouzeny ve studii o dopadu, která byla vypracována v souladu s platnými normami. |212 | Shrnutí odpovědí a způsob, jakým byly brány v úvahu; Jelikož se jednalo o podnět vyžádaný zúčastněnými subjekty, všechny reakce na podnět Komise byly kladné. Jedna od druhé se lišily postoji k jednotlivým variantám. Posouzení dopadů upřesňuje jednotlivé varianty a postoje jednotlivých subjektů k těmto variantám. Když Komise vypracovávala návrh, zohlednila různá stanoviska.Návrh se skládá ze dvou částí: první pojednává o zahájení činností, které mohou začít okamžitě, aniž by se muselo čekat na změny právních předpisů, druhá o změnách právních předpisů nutných k zabezpečení právního rámce, který přiznává práva a odpovědnosti oběma stranám během postupu vydání povolení k uvedení železničních kolejových vozidel do provozu. |Sběr a využití výsledků odborných konzultací |221 | Dotčená vědecká / odborná odvětví Vnitrostátní postupy schvalování typu železničních kolejových vozidel, vnitrostátní technické a/nebo bezpečnostní předpisy, náklady a lhůty spojené s těmito postupy atd. |222 | Použitá metodika Byla použita příručka Komise SEK(2005) 791 ze dne 15. června 2005, která byla aktualizována v roce 2006. |223 | Hlavní konzultované organizace / odborníci Pro posouzení různých postojů zúčastněných stran daného odvětví a pro posouzení dopadů různých možností se využilo odborných znalostí Evropské agentury pro železnice. |2249 | Shrnutí obdržených a použitých stanovisek Nebyla zmíněna žádná potenciálně závažná rizika s nevratnými důsledky. |225 | Viz posouzení dopadů. |226 | Prostředky poskytnutí výsledků odborných konzultací veřejnosti Posouzení dopadů je zveřejněno na internetu. |230 | Analýza dopadů Referenční scénář: omezit se na uplatňování stávajících právních předpisů a zasahovat výhradně v případě stížnosti. Varianty mimo regulační rámec: vydat doporučení pracovní skupiny o vzájemném schválení stávajících kolejových vozidel a požádat členské státy, aby je používaly, požádat agenturu, aby posoudila vnitrostátní předpisy a označila ty, které jsou rovnocenné, požádat agenturu, aby se zhostila úlohy poradního a odvolacího subjektu, pokud jde o vnitrostátní postupy uvedení do provozu, urychlit vývoj a revizi evropských norem, ověřit správné uplatňování zásady vzájemného uznávání, a pokud to bude nutné, zahájit řízení pro porušení předpisů. Možnosti v rámci regulačního rámce: změna právních předpisů s cílem: zrušit požadavek získání povolení v každém členském státu, ujasnit postup, který se použije pro stávající kolejová vozidla, umožnit agentuře vydávat povolení k uvedení do provozu, umožnit agentuře přijmout úlohu koordinačního, poradního a/nebo odvolacího subjektu, umožnit subjektům odpovědným za ověření shody vydávat povolení k uvedení do provozu, umožnit provozovatelům infrastruktur vydávat povolení k uvedení do provozu. |231 | Komise provedla posouzení dopadů uvedené v legislativním a pracovním programu Komise, jejíž zpráva je k dispozici na http://ec.europa.eu/transport/rail/index_fr.html . |PRÁVNÍ STRÁNKA NÁVRHU |305 | Shrnutí navrhovaných opatření Navrženým řešením je


text: zavést postup na úrovni Společenství, který se skládá ze dvou částí. Nejprve je třeba požádat agenturu, aby zhodnotila jednotlivé vnitrostátní postupy a platné technické předpisy a vytvořila a aktualizovala seznam požadavků, které lze ověřit pouze jednou. Zároveň se před změnou právních předpisů členské státy žádají, aby na dobrovolném základě uplatňovaly doporučení pracovní skupiny, která již vydala Komise. Poté je třeba zavést povinnost dodržování zásady vzájemného uznávání povolení k uvedení do provozu již vydaných některým členským státem. Podle této zásady kolejová vozidla, kterým již povolení k uvedení do provozu bylo vydáno v jednom členském státě, budou případně muset získat dodatečné osvědčení v jiném členském státě pouze v případě, kdy existují doplňující vnitrostátní požadavky plynoucí například z vlastností místní sítě. Přesto je zároveň třeba aktualizovat nařízení agentury, aby se upřesnily nové úkoly, které byly agentuře svěřeny. |310 | Právní základ Článek 71 |320 | Zásada subsidiarity Zásada subsidiarity se použije, pokud se návrh nedotýká oblasti spadající do výlučné pravomoci Společenství. |Cíle návrhu nemohou být uspokojivě dosaženy opatřeními na úrovni jednotlivých členských států z těchto důvodů: |321 | Tento podnět má za cíl vyřešit problém týkající se kolejových vozidel, jejichž uvedení do provozu bylo povoleno v jednom členském státě, ale toto schválení není automaticky přijato v jiném členském státě. Tento problém má nadnárodní aspekt, který nelze vyřešit podnětem na úrovni jednoho státu, protože žádný členský stát nemůže vydat povolení k uvedení kolejových vozidel do provozu na území jiného členského státu. |Cílů návrhu lze lépe dosáhnout opatřením na úrovni Společenství z těchto důvodů: |324 | Zásada územní působnosti u povolení k uvedení do provozu je uvedena ve směrnicích o interoperabilitě železnic a o bezpečnosti železnic a cíle sledovaného tímto návrhem nelze dosáhnout pomocí žádného opatření pouze na vnitrostátní úrovni. Vnitrostátní bezpečnostní orgány se spojily prostřednictvím sítě, kterou vytvořila agentura; agentura je tedy nejvhodnějším orgánem Společenství pro rozvoj opatření navržených v tomto návrhu. |325 | To, že se daří dosahovat cílů sledovaných tímto návrhem, nejlépe dosvědčuje vytvoření srovnávací tabulky, která obsahuje vnitrostátní předpisy, její přijetí Komisí a budoucí rozhodnutí Komise, která stanoví rovnocennost některých vnitrostátních předpisů. |326 |327 | Změna článku 14 směrnice o bezpečnosti železnic umožní upřesnit část o povoleních, která se musejí vzájemně uznávat, a část, která se úzce váže na slučitelnost vozidla s danou infrastrukturou. Možnost centralizace rozhodování o vydávání povolení k uvedení do provozu, kterou navrhla agentura, neuspěla; to dokazuje, že návrh se omezuje na to, čeho členské státy nemohou dosáhnout vnitrostátními podněty. |Návrh je tedy v souladu se zásadou proporcionality. |Zásada proporcionality Návrh je v souladu se zásadou proporcionality z těchto důvodů: |331 | Tento návrh je součástí balíčku, který obsahuje: sdělení; návrh týkající se změny nařízení o zřízení Evropské agentury pro železnice (ES 881/2004); návrh na sloučení/přepracování směrnic o železniční interoperabilitě (96/48/ES a 2001/16/ES); návrh na změnu směrnice o bezpečnosti železnic (2004/49/ES). Návrhy byly vypracovány tak, aby se minimalizovaly nutné změny. |332 | Tento návrh má nulový vedlejší dopad na provozní rozpočet Komise. U agentury se jedná o 2,2 milionu EUR v prvních pěti letech a o necelých 0,5

type: legislation

jurisdiction: EU


text: milionu EUR v dalších letech. Protože základním cílem je zjednodušit postupy při povolování uvádění do provozu, odstranit nadbytečné ověřování a snížit objem předpisů a pravidel, počítá se u příslušných orgánů a daného odvětví pouze s přínosy. |Volba nástrojů |341 | Navrhovaný nástroj: nařízení. |342 | Jiné prostředky by nebyly přiměřené z těchto důvodů: Návrh má změnit nařízení. |ROZPOčTOVÉ DůSLEDKY |401 | U agentury se jedná o méně než 2,2 milionů EUR po dobu prvních pěti let a poté se rozpočet sníží na méně než 0,5 milionu EUR (viz přiložený finanční výkaz). |DALšÍ INFORMACE |510 | Zjednodušení |511 | Návrh přináší zjednodušení správních postupů platných pro soukromé subjekty a osoby. |514 | Kolejová vozidla, kterým již povolení k uvedení do provozu bylo vydáno v jednom členském státě, budou případně muset získat dodatečné osvědčení v jiném členském státě pouze v případě, kdy existují doplňující vnitrostátní požadavky plynoucí například z vlastností místní sítě. |517 | Tento návrh je uveden v legislativním a pracovním programu Komise pod označením 2006/TREN/005. |560 | Evropský hospodářský prostor Tato předloha právního aktu spadá do oblasti, které se týká Dohoda o EHP, a je tedy třeba ji vztáhnout na Evropský hospodářský prostor. |570 | Podrobné vysvětlení návrhu po kapitolách či článcích 1. Vydávání osvědčení pro stávající kolejová vozidla (nový článek 8a) Agentura se vyzývá k zjednodušení vydávání osvědčení pro stávající kolejová vozidla prostřednictvím vytvoření referenčního nástroje, který u každého ověřeného parametru umožní srovnání jednotlivých platných vnitrostátních předpisů a poskytnutí konkrétních odborných rad ke konkrétním projektům. 2. Vnitrostátní předpisy (článek 11) Vnitrostátní předpisy se oznamují podle směrnic o interoperabilitě železnic a směrnice o bezpečnosti železnic. Je proto třeba porovnat a uspořádat obě skupiny předpisů a logicky uspořádané je představit na internetové stránce agentury. 3. Oznámené subjekty (článek 13) Studie uskutečněná Komisí ukázala, že kritéria subjektů pověřených postupy ověřování, která musí členské státy dodržovat při oznámení, mohou být vykládána velmi široce. Je důležité posoudit dopady takovýchto rozdílů ve výkladu a ověřit, zda tyto rozdíly nepůsobí obtíže u vzájemného uznávání osvědčení o shodě a prohlášení ES o ověření. 4. Posouzení interoperabilního charakteru projektů, které jsou předmětem financování ze strany Společenství (článek 15) Je stanoveno, že na návrh Komise agentura posoudí některé žádosti o financování ze strany Společenství v oblasti projektů infrastruktury, za účelem ověření jejich „interoperabilního“ charakteru. Je třeba stanovit, že agentura může posoudit také žádosti o financování týkající kolejových vozidel, aby se mohla vyslovit k soudržnosti systému. 5. Vztahy mezi železničními podniky a provozovateli kolejových vozidel(nový článek 16a) Vstup v platnost nové úmluvy COTIF 1999 přinesl nová pravidla týkající se smluv o užívání vozidel, a tedy zrušení bývalé dohody RIV mezi železničními podniky. V novém systému již provozovatelé nemají povinnost registrovat své vozy u železničního podniku. Směrnice o bezpečnosti železnic musí být změněna tak, aby definovala pojem provozovatele a upřesnila vztahy mezi provozovateli a železničními podniky, zejména v oblasti údržby. Agentura by měla posoudit tento vztah a popřípadě vytvořit doporučení Komisi. 6. Vydávání osvědčení posádkám vlaků a lokomotiv (článek 17) V návaznosti na přijetí třetího železničního balíčku je třeba odkázat na


text: směrnici o vydávání osvědčení bezpečnostním posádkám vlaků, která zahrnuje několik úkolů, které má agentura splnit, počínaje vytvořením vzorů licencí a dodatečných osvědčení, až po studii o využití čipových karet. 7. Úkoly agentury v oblasti ERTMS (nový článek 21a) Rozvoj a provádění systému ERTMS bylo od přijetí druhého železničního balíčku doprovázeno několika podněty, jako podpisem protokolu dohody mezi Komisí a různými subjekty daného odvětví; zřízením řídícího výboru pro provádění této dohody o spolupráci; přijetím Komisí sdělení o provádění systému ERTMS[1]; určením evropského koordinátora[2] pro projekt ERTMS, prioritní projekt zájmu Společenství; definicí úkolu agentury jako orgánu odpovědného za systém v různých ročních pracovních programech; a přijetím technických specifikací pro interoperabilitu (TSI) „Řízení a zabezpečení“ v oblasti konvenčních železnic[3]. S ohledem na rostoucí důležitost příspěvku agentury v této oblasti by se v tomto nařízení měly upřesnit její úkoly. 8. Konkrétní úkoly (nový článek 21b) Agentura má nyní k dispozici velké množství kvalifikovaných odborníků v oblasti interoperability a bezpečnosti evropského železničního systému. Je třeba, aby ji bylo povoleno provádět konkrétní úkoly na návrh Komise, přestože takový úkol není výslovně uveden v nařízení o zřízení agentury nebo v jejím ročním pracovním programu. Toto povolení je však podmíněno slučitelností konkrétního úkolu s úkolem agentury, dostupností prostředků z rozpočtu a dodržováním dalších priorit agentury. 9. Den přijetí pracovního programu (čl. 25 odst. 2) Bylo by vhodné změnit den přijetí ročního pracovního programu, aby byla umožněna lepší synchronizace s procesem rozhodování o rozpočtu. 10. Informace o výsledcích činnosti agentury (čl. 25 odst. 3) Při sestavování pracovního programu je žádoucí určit u každé činnosti očekávaný výsledek, jakož i jejího příjemce. Je rovněž žádoucí uvědomit Komisi o technických výsledcích každé činnosti, tato informace překračuje rámec obecné zprávy určené všem orgánům. 11. Složení správní rady (čl. 26 odst. 1) Z praktických důvodů je žádoucí jmenovat náhradního zástupce i z řad pozorovatelů. |1. 2006/0274 (COD)NávrhNAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY,kterým se mění nařízení (ES) č. 881/2004 o zřízení Evropské agentury pro železnice„Text s významem pro EHP“EVROPSKÝ PARLAMENT A RADA EVROPSKÉ UNIE,s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, a zejména na čl. 71 odst. 1 této smlouvy,s ohledem na návrh Komise[4],s ohledem na stanovisko Evropského parlamentu[5],s ohledem na stanovisko Evropského hospodářského a sociálního výboru[6],s ohledem na stanovisko Výboru regionů[7],vzhledem k těmto důvodům:(1) Nařízením Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 881/2004[8] byla zřízena Evropská agentura pro železnice, jež má po technické stránce přispívat k vytvoření evropského železničního prostoru bez hranic. V důsledku vývoje, kterým prošly právní předpisy Společenství v oblasti interoperability a bezpečnosti v odvětví železnic, vývoje na trhu a zkušeností s fungováním agentury a vztahy mezi agenturou a Komisí je třeba určitým způsobem upravit nařízení (ES) č. 881/2004 a zejména přidat některé úkoly.(2) Článek 14 směrnice Evropského Parlamentu a Rady 2004/49/ES ze dne 29. dubna 2004 o bezpečnosti železnic Společenství[9] stanoví společný postup pro uvádění kolejových vozidel do provozu. V duchu zásady vzájemného uznávání je třeba usnadnit získávání povolení k uvedení do provozu v jiném členském státě, než tam, kde bylo uděleno první povolení, a omezit rozsah skutečností, které smí příslušný orgán prověřovat.


text: Proto je třeba veškeré platné technické a bezpečnostní předpisy jednotlivých členských států rozdělit do tří skupin a výsledky této klasifikace zanést do referenčního dokumentu. Agentura se vyzývá k zjednodušení tohoto postupu, čehož dosáhne tak, že u každého ověřeného parametru stanoví, do jaké míry si jednotlivé platné vnitrostátní předpisy odpovídají, a poskytne konkrétní odborné rady ke konkrétním projektům.(3) Vnitrostátní předpisy se oznamují podle směrnice .../../ES (*) [ směrnice o interoperabilitě železničního systému ] a směrnice 2004/49/ES. Hranice mezi oběma skupinami předpisů není jasná tam, kde se pravidla bezpečnosti částečně týkají subsystémů, které jsou také předmětem pravidel v oblasti interoperability. Bylo by vhodné porovnat a uspořádat obě skupiny pravidel a logicky uspořádané je představit na internetové stránce agentury.(4) Podle článku 13 nařízení (ES) č. 881/2004 může agentura dohlížet na kvalitu práce subjektů oznámených členskými státy. Studie uskutečněná Komisí nicméně ukázala, že kritéria, jež je nutno dodržovat při oznámení, mohou být vykládána velmi široce. Aniž je dotčena odpovědnost členských států při výběru subjektů k oznámení a při kontrolách, které provádějí za účelem ověření dodržování těchto kritérií, je důležité posoudit dopady takovýchto rozdílů ve výkladu a ověřit, zda tyto rozdíly nepůsobí obtíže u vzájemného uznávání osvědčení o shodě a prohlášení ES o ověření. Bylo by tedy vhodné stanovit, že agentura může v této oblasti převzít koordinační úlohu, například při plnění úkolu shromažďování informací.(5) Článek 15 nařízení (ES) č. 881/2004 stanoví, že na návrh Komise agentura posoudí některé žádosti o financování projektů infrastruktury ze strany Společenství za účelem ověření jejich „interoperabilního“ charakteru. Je třeba, aby byl pojem „projekty infrastruktury“ rozšířen, aby agentura mohla posuzovat také k soudržnosti systému jako např. v případě projektů provádějících systém ERTMS.(6) Vzhledem k vývoji v mezinárodní oblasti, zvláště pak v důsledku vstupu nové úmluvy COTIF 1999 v platnost, je třeba požádat agenturu, aby posoudila vztahy mezi železničními podniky a provozovateli, především pak v oblasti údržby a podle potřeby vydala doporučení. Je třeba, aby tento úkol měl návaznost na práci agentury týkající se osvědčení opraven.(7) S ohledem na přijetí třetího železničního balíčku[10] je třeba odkázat na směrnici .../.../ES (*) [směrnici o vydávání osvědčení bezpečnostním posádkám vlaků], která zahrnuje několik úkolů, které má agentura splnit.(8) Rozvoj a provádění systému ERTMS bylo od přijetí druhého železničního balíčku doprovázeno několika podněty, jako podpisem protokolu dohody mezi Komisí a různými subjekty daného odvětví; zřízením řídícího výboru pro provádění této dohody o spolupráci; přijetím Komisí sdělení o provádění systému ERTMS[11]; určením evropského koordinátora pro projekt ERTMS, prioritní projekt zájmu Společenství, a to prostřednictvím rozhodnutí ...[12]; definováním úkolu agentury jako orgánu odpovědného za systém v různých ročních pracovních programech; a přijetím technických specifikací pro interoperabilitu (TSI) „Řízení a zabezpečení“ v oblasti konvenčních železnic[13]. S ohledem na rostoucí důležitost příspěvku agentury v této oblasti by se tyto úkoly měly upřesnit.(9) Agentura má nyní k dispozici velké množství kvalifikovaných odborníků v oblasti interoperability a bezpečnosti evropského železničního systému. Je tedy potřeba, aby agentura mohla provádět konkrétní úkoly na návrh Komise za předpokladu, že se tyto konkrétní úkoly slučují s úkolem agentury, že jsou dostupné prostředky z rozpočtu a že


text: se dodržují další priority agentury.(10) V zájmu lepší synchronizace s procesem rozhodování o rozpočtu, bylo by vhodné změnit den přijetí ročního pracovního programu. .(11) Při sestavování pracovního programu agentury je třeba určit cíl každé činnosti, jakož i jejího příjemce. Je rovněž žádoucí uvědomit Komisi o technických výsledcích každé činnosti; tato informace překračuje rámec obecné zprávy určené všem orgánům.(12) Vzhledem k tomu, že u hlavního cíle zamýšleného opatření, totiž rozšíření úkolů agentury tak, aby se účastnila zjednodušení procesu Společenství, kterým se vydávají osvědčení železničních kolejových vozidel, nelze dosáhnout uspokojivých výsledků na úrovni členských států a že vzhledem k velikosti úkolu jich tedy lze lépe dosáhnout na úrovni Společenství, může Společenství přijmout opatření v souladu se zásadou subsidiarity uvedenou v článku 5 Smlouvy. V souladu se zásadou proporcionality stanovenou v uvedeném článku nepřekračuje tato směrnice rámec toho, co je nezbytné k dosažení tohoto cíle,PŘIJALY TOTO NAŘÍZENÍ:Článek 1Nařízení (ES) č. 881/2004 se mění takto:2. Vkládá se nový článek 8a, který zní:„Článek 8aKlasifikace vnitrostátních předpisů. Agentura zjednoduší schválení kolejových vozidel uvedených do provozu v jednom členském státě ostatními členskými státy v souladu s postupy uvedenými v odstavcích 2 až 5.2. Agentura postupně vytvoří referenční dokument, který umožní sladění všech vnitrostátních pravidel, která používají členské státy v oblasti uvádění kolejových vozidel do provozu. Tento dokument u každého parametru uvedeného v příloze VI směrnice 2004/49/ES uvádí vnitrostátní předpisy každého členského státu, jakož i skupinu určenou v uvedené příloze, do které tato předpisy náležejí. Tyto předpisy obsahují předpisy oznámené v čl. 16 odst. 3 směrnice .../.../ES (*) [ směrnice o interoperabilitě železničního systému ], předpisy oznámené po přijetí TSI (zvláštní případy, nevyřešené body, odchylky) a předpisy oznámené podle článku 8 směrnice 2004/49/ES.3. Ve spolupráci s vnitrostátními bezpečnostními orgány založenými podle čl. 6 odst. 5 agentura s cílem postupně omezit vnitrostátní předpisy náležející do skupiny B pravidelně aktualizuje referenční dokument a postupuje jej Komisi. První verze dokumentu se Komisi doručí nejpozději jeden rok od vstupu tohoto nařízení v platnost.4. Na agenturu se může obrátit vnitrostátní bezpečnostní orgán ohledně otázek týkajících se žádosti o povolení k uvedení kolejových vozidel do provozu nebo Komise za účelem poskytnutí odborné rady týkající se:a) rovnocennosti technických pravidel u jednoho nebo více parametrů;b) žádosti o dodatečné informace, o posouzení rizik nebo zkoušky a/nebo veškerých výsledků takové žádosti;c) odůvodnění zamítnutí povolení._____________________________________Úř. věst. ............“3. V článku 11 se doplňuje odstavec 4, který zní:„4. Agentura po dohodě s členskými státy a Komisí definuje prováděcí pravidla předávání dokumentů uvedených v odstavci 1.“Článek 13 se nahrazuje tímto:„ Článek 13Oznámené subjektyAgentura může na žádost Komise ověřit, zda kritéria pro oznámení těchto subjektů vyjmenovaná v příloze VII směrnic o interoperabilitě železnic jsou dodržována, a posoudit kvalitu práce těchto subjektů, aniž je dotčena odpovědnost členských států za oznámené subjekty, jež určí. V případě potřeby vydá stanovisko určené Komisi.“4. Článek 15 se nahrazuje tímto:„ Článek 15Interoperabilita železničního systémuNa žádost Komise přezkoumá agentura z hlediska interoperability každý projekt obnovy, modernizace nebo výstavby s ohledem na železniční systém, pro nějž je žádána finanční podpora Společenství. Agentura poskytne stanovisko týkající se souladu projektu s odpovídajícími TSI


text: ve lhůtě, na které se dohodne s Komisí a která závisí na důležitosti projektu a dostupných zdrojích. Toto stanovisko plně zohlední odchylky stanovené v článku 7 směrnice 96/48/ES a článku 7 směrnice 2001/16/ES.“5. Vkládá se nový článek 16a, který zní:„ Článek 16aVztah mezi provozovateli kolejových vozidel a železničními podnikyDo jednoho roku ode dne vstupu v platnost tohoto nařízení agentura posoudí vztah mezi provozovateli kolejových vozidel a železničními podniky, co se týče údržby, v souladu s článkem 14b směrnice 2004/49/ES. Za stejnou dobu předloží agentura Komisi zprávu, ve které v případě potřeby vysloví doporučení k provádění dobrovolného nebo povinného systému vydávání osvědčení pro provozovatele kolejových vozidel.Posouzení agentury se zaměřuje zejména na to, zda:a) je provozovatel schopen z hlediska organizace, zaměstnanců a vozidel zajistit údržbu typů vozidel, o které se stará,b) má k dispozici informace nutné k zamýšleným činnostem údržby (zejména doklady a plány údržby),c) má k dispozici nástroje nutné ke sledování stavu vozidel a dohledu na ně.“6. Článek 17 se mění takto:7. Název a odstavec 1 jsou nahrazeny tímto:„ Článek 17Vydávání osvědčení posádkám vlaků a odborná způsobilost1. Agentura vypracuje doporučení týkající se vymezení společných kritérií pro definici odborné způsobilosti a hodnocení zaměstnanců podílejících se na provozu a údržbě železničního systému. Přitom bude brát ohled na kritéria a priority směrnice .../.../ES [ směrnice o vydávání osvědčení posádkám vlaků ][14]. V souladu s článkem 4 vede agentura konzultace se zástupci sociálních partnerů.“8. Vkládá se nový odstavec 4, který zní:„4. Agentura přispívá k provádění směrnice .../.../ES [ směrnice o vydávání osvědčení posádkám vlaků ] tím, že plní všechny úkoly, které ji byly přiznány podle uvedené směrnice.“9. Článek 18 se nahrazuje tímto:„ Článek 18Registrace kolejových vozidelAgentura vytvoří a doporučí Komisi vzorový formulář žádosti o registraci, jakož i společné specifikace vnitrostátního rejstříku, a to v souladu s článkem 14 směrnice .../.../ES [ směrnice o interoperabilitě železničního systému ].“10. Článek 19 se mění takto:11. v odstavci 1 se vkládá nové písmeno e), které zní:„e) technické předpisy oznámené členskými státy podle čl. 16 odst. 3 a čl. 17 odst. 2 směrnice .../.../ES [ směrnice o interoperabilitě železničního systému ].“12. doplňuje se nový odstavec, který zní:„5. Při vytváření databáze uvedených v tomto článku a článku 11 jsou se bere ohled na jejich vzájemnou provázanost, zejména pokud jde o vnitrostátní předpisy.“13. Kapitola 4 se mění takto:14. Nadpis kapitoly 4 se nahrazuje tímto:„ZVLÁŠTNÍ ÚKOLY“15. Vkládají se nové články 21a a 21b, které znějí:Článek 21aERTMS1. Agentura se zhostí úkolu orgánu odpovědného za systém, co se týče vytvoření a provedení evropského systému řízení železniční dopravy nazvaného „ERTMS“. Za tímto účelem se zhostí úkolů popsaných v odstavcích 2 až 5.2. Agentura zavádí postup řízení žádostí o změny specifikací systému ERTMS.3. Agentura podporuje práci Komise týkající se přechodu na ERTMS a koordinace práce zavádění ERTMS na dopravních transevropských koridorech.4. Agentura ve spolupráci s oznámenými subjekty a vnitrostátními bezpečnostními orgány dohlíží na používání ověřovacích postupů podle ES a uvedení do provozu u zvláštních projektů, zejména za účelem posouzení technické kompatibility infrastruktury a kolejových vozidel vybavených různými výrobci. Agentura Komisi případně doporučí příslušná opatření.5. Agentura vytvoří strategii


text: řízení různých verzí ERTMS, aby se zajistila technická a provozní kompatibilita infrastruktur a kolejových vozidel vybavených různými verzemi.Článek 21bDalší úkolyAgentura po dohodě s Komisí nebo na její návrh vykoná každý konkrétní úkol, který napomáhá dosažení cílů popsaných v článku 1, přestože tento úkol není výslovně uveden v tomto nařízení nebo v pracovním programu stanoveném v čl. 25 odst. 2 písm. c).“16. Článek 25 se mění takto:17. V odstavci 2 se písmeno c) nahrazuje tímto:„c) do 30. listopadu každého roku schválí, s přihlédnutím ke stanovisku Komise, pracovní program agentury na příští rok a postoupí jej členským státům, Evropskému parlamentu, Radě a Komisi. Tento pracovní program se přijímá, aniž je dotčen roční rozpočtový proces Společenství. Pokud s pracovním programem Komise do 15 dnů ode dne jeho schválení vyjádří nesouhlas, správní rada jej znovu posoudí a do dvou měsíců přijme s případnými změnami ve druhém čtení buď dvoutřetinovou většinou hlasů, včetně hlasů zástupců Komise, anebo jednomyslně hlasy zástupců členských států;“18. Vkládá se nový odstavec 3, který zní:„3. Pracovní program agentury určí sledované cíle každé činnosti. Obecně řečeno, každá činnost a/nebo výsledek je předmětem zprávy pro Komisi.“19. V článku 26 se odstavec 1 nahrazuje tímto:„1. Správní rada se skládá z jednoho zástupce, jehož si určí každý členský stát, a ze čtyř zástupců určených Komisí, dále ze šesti zástupců, kteří nemají hlasovací právo a kteří na evropské úrovni zastupují tyto kategorie:a) železniční podniky,b) provozovatele infrastruktury,c) železniční průmysl,d) odbory,e) cestující,f) zákazníky nákladní železniční dopravy.Za každou z těchto kategorií určí Komise jednoho zástupce a jednoho náhradního zástupce na základě seznamu čtyř jmen předloženého jejich organizacemi.Členové správní rady, jakož i jejich zástupci, jsou jmenováni na základě jejich odpovídajících zkušeností a znalostí.“20. V článku 36 se odstavec 1 nahrazuje tímto:„1. Agentura je otevřená účasti evropských zemí a zemí, na něž se vztahuje evropská politika sousedství[15], které s Evropským společenstvím uzavřely dohody stanovující přijetí a uplatňování práva Společenství ze strany těchto zemí v oblasti, která je upravena v tomto nařízení.“Článek 2Toto nařízení vstupuje v platnost prvním dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie .Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.V Bruselu dne [...]Za Evropský parlament Za Radupředseda předseda / předsedkyně LEGISLATIVNÍ FINANČNÍ VÝKAZ1. NÁZEV NÁVRHU:Návrh na změnu nařízení 881/2004 o zřízení Evropské agentury pro železnice.Návrh je součástí souboru, který dále tvoří:- sdělení- návrh na sloučení/přepracování směrnice o železniční interoperabilitě (96/48/ES a 2001/16/ES)- návrh na změnu směrnice o bezpečnosti železnic (2004/49/ES)- souhrn zprávy o analýze dopadů2. RÁMEC ABM / ABBHlava 06: Energetika a doprava.Kapitola rozpočtu 06 02: Vnitrostátní, letecká a námořní doprava.3. ROZPOČTOVÉ LINIE3.1. Rozpočtové linie (provozní linie a související linie na technickou a administrativní pomoc) (ex – linie B.A) včetně okruhů:Rozpočtová položka 06 02 08 01 – Evropská agentura pro železnice – Dotace v rámci hlavy 1 a 2 (správní výdaje)Rozpočtová položka 06 02 08 02 – Evropská agentura pro železnice – Dotace v rámci hlavy 3 (provozní výdaje)3.2. Doba trvání akce a finančního dopadu:Doba trvání je neomezená, protože některé úkoly jsou trvalého charakteru.3.3. Rozpočtové charakteristiky:Rozpočtová linie | Druh výdajů | Nové


text: | Příspěvek ESVO | Příspěvky od kandidátských zemí | Okruh ve finančním výhledu |06.020801 | NEPOV | RP[16] | NE | ANO | NE | Č. 3 Vnitřní politiky (2000-2006) / Č 1a Konkurenceschopnost pro růst a zaměstnanost (2007-2013) |06.020802 | NEPOV | RP | NE | ANO | NE | Č. 3 Vnitřní politiky (2000-2006) / Č 1a Konkurenceschopnost pro růst a zaměstnanost (2007-2013) |4. SHRNUTÍ ZDROJŮ4.1. Finanční zdroje4.1.1. Shrnutí položek závazků (PZ) a položek plateb (PP)v milionech EUR (zaokrouhleno na 3 desetinná místa)Druh výdajů | Oddíl č. | Rok n[17] | n + 1 | n + 2 | n + 3 | n + 4 | n + 5 a násl. | Celkem |Provozní výdaje[18] |Položky závazků (PZ) | 8.1. | a | 1,685 | 2,185 | 1,685 | 1,685 | 1,685 | 0,48 | neuvedeno |Položky plateb (PP) | b | 1,685 | 2,185 | 1,685 | 1,685 | 1,685 | 0,48 | neuvedeno |Administrativní výdaje zahrnuté do referenční částky[19] |Technická a administrativní pomoc (NP) | 8.2.4. | c |CELKOVÁ REFERENČNÍ ČÁSTKA |Položky závazků (PZ) | a+c | 1,685 | 2,185 | 1,685 | 1,685 | 1,685 | 0,48 | neuvedeno |Položky plateb (PP) | b+c | 1,685 | 2,185 | 1,685 | 1,685 | 1,685 | 0,48 | neuvedeno |Administrativní výdaje nezahrnuté do referenční částky[20] |Lidské zdroje a související výdaje (NP) | 8.2.5. | d | neuvedeno |Administrativní náklady, kromě nákladů na lidské zdroje a souvisejících nákladů, nezahrnuté do referenční částky (NP) | 8.2.6. | e |Celkové orientační finanční náklady zásahu |PZ CELKEM, včetně nákladů na lidské zdroje | a+c+d+e | 1,685 | 2,185 | 1,685 | 1,685 | 1,685 | 0,48 | neuvedeno |PP CELKEM, včetně nákladů na lidské zdroje | b+c+d+e | 1,685 | 2,185 | 1,685 | 1,685 | 1,685 | 0,48 | neuvedeno |SpoluúčastPokud financování návrhu předpokládá spoluúčast členského státu či jiných subjektů (uveďte, o které se jedná), je třeba v níže uvedené tabulce vyplnit odhadovanou výši finanční spoluúčasti (pokud se předpokládá finanční spoluúčast jiných subjektů, lze doplnit další řádky):v milionech EUR (zaokrouhleno na 3 desetinná místa)Spolufinancující subjekt | Rok n | n + 1 | n + 2 | n + 3 | n + 4 | n + 5 a násl. | Celkem |........................ | f |PZ CELKEM včetně spolufinancování | a+c+d+e+f |4.1.2. Soulad s finančním plánemX Návrh je v souladu se stávajícím finančním plánem.( Návrh si vyžádá změnu plánu a úpravu příslušného okruhu finančního výhledu.( Návrh může vyžadovat použití ustanovení interinstitucionální dohody[21] (tj. nástroje pro flexibilitu nebo revizi finančního výhledu).4.1.3. Finanční dopady na straně příjmůX Návrh nemá žádné finanční dopady na příjmy.( Návrh má finanční dopady na příjmy s následujícím účinkem:v milionech EUR (zaokrouhleno na 1 desetinné místo)Před akcí [Rok n - 1] | Situace po akci |Celkový objem lidských zdrojů |Přijetí tohoto legislativního návrhu nebude mít dopady na pracovníky GŘ TREN, jež kontroluje práci agentury.5. CHARAKTERISTIKY A CÍLE5.1. Potřeba, která má být uspokojena v krátkodobém nebo dlouhodobém horizontuNové činnosti agentury jsou z krátkodobého hlediska nezbytné, a to


text: jak v oblasti vzájemného uznávání lokomotiv, tak v oblasti certifikace strojvedoucích.U vzájemného uznávání lokomotiv se od agentury požaduje zjednodušení postupů při povolování uvádění stávajících kolejových vozidel do provozu vypracováním srovnávacího nástroje, jenž u všech sledovaných ukazatelů umožní přehled o odpovídajících vnitrostátních předpisech. Zároveň v rámci konkrétních projektů poskytne cílená technická stanoviska.Směrnice o vydávání osvědčení pro posádky vlaků[23] navazuje na třetí železniční balíček[24] a obsahuje několik úkolů, které má agentura splnit, počínaje vypracováním vzorových licencí a dodatečných osvědčení a konče studií o používání čipových karet.5.2. Přidaná hodnota zásahu ze strany Společenství, provázanost návrhu s dalšími finančními nástroji a možná součinnostVysoká přidaná hodnota v důsledku využití již částečně dostupné organizační struktury, kvalifikovaných pracovníků a rovněž osvědčených metod (např. využití stávajících provozuschopných vnitrostátních bezpečnostních orgánů).5.3. Cíle, očekávané výsledky a související ukazatele návrhu v kontextu rámce ABMOperativní cíl č. 1: vzájemné uznávání lokomotiv (hlavní cíl tohoto balíčku) .- Cíl: zvýšení počtu vzájemně uznávaných vnitrostátních předpisů- Výsledek: zkrácení doby schvalování typu lokomotiv- Ukazatel: počet lokomotiv uvedených do provozu v zemi původuOperativní cíl č. 2: certifikace strojvedoucích (třetí železniční balíček):- Cíl a výsledek: vypracování vzorových licencí a specifikace registrů- Ukazatel: počet strojvedoucích certifikovaných podle směrnice o certifikace posádek vlakůOperativní cíl č. 3: různé úkolyViz bod 8.2.25.4. Způsob provádění (orientační)X Centralizované řízení( přímo ze strany KomiseX nepřímo na základě pověření pro:( výkonné agenturyX subjekty, které Společenství zřídila, uvedené v článku 185 finančního nařízení( vnitrostátní veřejné subjekty / subjekty pověřené veřejnou službou( Sdílené nebo decentralizované řízení( spolu s členskými státy( spolu s třetími zeměmi( Společné řízení s mezinárodními organizacemi (uveďte s kterými)6. MONITOROVÁNÍ A HODNOCENÍ6.1. Monitorovací systémPráce Evropské agentury pro železnice je každoročně sledována a hodnocena v rámci souhrnné výroční zprávy (za předchozí rok) a pracovního programu (na následující rok). Uvedené dva dokumenty schvaluje správní rada agentury a zasílají se Evropskému parlamentu, Radě, Komisi, Účetnímu dvoru a členským státům.6.2. Hodnocení6.2.1. Hodnocení předem (ex-ante)Během konzultací před zahájením legislativního procesu byly se zástupci členských států a reprezentativními organizacemi odvětví projednány a posouzeny různé alternativy. Konzultací se zúčastnila i agentura. Na internetových stránkách Komise je k dispozici velmi podrobná analýza dopadů, jejíž souhrn je přílohou tohoto návrhu.6.2.2. Opatření přijatá po průběžném / následném hodnocení (ex post) (na základě podobných zkušeností z minulosti)V září roku 2006 proběhl audit agentury a v době zpracování tohoto návrhu se vypracovávají i nápravná opatření.6.2.3. Podmínky a periodicita budoucího hodnoceníKromě ověřování a auditu ze strany Evropského úřadu pro boj proti podvodům (OLAF) a Účetního dvora článek 43 nařízení o agentuře stanoví hodnocení agentury ze strany Komise (výsledků, pracovních postupů), a to pět let po jejím zřízení, tj. kolem roku 2010.7. OPATřENÍ PROTI PODVODůMRozpočet agentury plní výkonný ředitel. Každoročně předkládá Komisi, Účetnímu dvoru a správní radě agentury podrobné vyúčtování příjmů a výdajů za předchozí rok. Navíc má vnitřní auditor Komise ve vztahu k Evropské agentuře pro železnice tytéž pravomoci jako ve vztahu k útvarům Komise a agentura má obdobný systém vnitřního auditu jako Komise.Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1073/1999 ze dne 25. května 1999 o vyšetřování prováděném Evropským úřadem pro boj proti podvodům (OLAF) a interinstitucionální


text: dohoda ze dne 25. května 1999 o vnitřním vyšetřování prováděném OLAF se na Evropskou agenturu pro železnice vztahují bez omezení.8. PODROBNOSTI O ZDROJÍCH8.1. Cíle návrhu z hlediska jejich finanční náročnostiZávazky (v eurech na tři desetinná místa)Rok n | Rok n + 1 | Rok n + 2 | Rok n + 3 | Rok n + 4 | Rok n + 5 |Úředníci nebo dočasní zaměstnanci (XX 01 01)[27] | A*/AD |B*, C*/AST |Zaměstnanci financovaní[28] podle čl. XX 01 02 |Ostatní zaměstnanci financovaní[29] podle čl. XX 01 04/05 |CELKEM |Přijetí tohoto legislativního návrhu nebude mít dopady na pracovníky GŘ TREN, jež kontroluje práci agentury.8.2.1.b. Počet a druh lidských zdrojů (Evropská agentura pro železnice)Pro roky n až n+4 je třeba ve srovnání s plánem pracovních míst uvedeným v předběžném návrhu rozpočtu na rok 2007 přidat dalších 7 pracovních míst AD8 a pro roky n+5 a následující 1 pracovní místo AD8. Zdůvodnění těchto dodatečných pracovních míst je uvedeno dále v textu.8.2.2. Popis úkolů, které vyplývají z akcePozor: dále jsou popsány úkoly agentury, nikoli útvaru GŘ TREN E2, které bude plnění úkolů agenturou sledovat.Operativní cíl č. 1: vzájemné uznávání kolejových vozidel- vypracování srovnávacího nástroje, kde budou uvedeny všechny vnitrostátní předpisy platné pro oblast kolejových vozidel- klasifikace a porovnání uvedených předpisů- koordinace vzájemných kontaktů vnitrostátních orgánů s cílem snížit počet vnitrostátních předpisů- zveřejnění srovnávací tabulky vnitrostátních předpisů- příprava technického stanovisko na vyžádání vnitrostátních bezpečnostních orgánů a Komise- příprava doporučení pro rozhodnutí Komise zaměřené na snížení počtu vnitrostátních předpisů a zvýšení počtu vzájemně uznávaných předpisůTento operativní cíl bude vyžadovat:- v prvních 5 letech 4 dodatečné experty, poté jednoho ročně; náklady na jednoho pracovníka A8 jsou v průměru 0,122 milionu EUR v hlavě 1 a 0,013 milionu EUR v hlavě 2- dále je třeba počítat s částkou 100 000 EUR ročně během prvních 5 let a následně s 50 000 EUR ročně pro pracovní skupinu (hlava 3)- na překlad části vnitrostátních předpisů je nutno počítat s částkou 540 000 EUR ročně po dobu nejbližších 5 let (hlava 3)- rovněž je nutno vyvinout specifický materiál/software v hodnotě 500 000 EUR v druhém roce (hlava 3)Operativní cíl č. 2: certifikace strojvedoucích (třetí železniční balíček):- doporučení harmonizovaných vzorů licencí a dodatečných potvrzení- doporučení kódů Společenství ohledně kategorií licencí- návrh specifikace rejstříku strojvedoucích- spolupráce s příslušnými orgány členských států s cílem zajistit interoperabilitu rejstříků- zpráva o ostatních pracovnících plnících úkoly, které jsou zásadní z hlediska bezpečností- zpráva o provádění směrnice- zpráva o používání čipových karetTento cíl bude vyžadovat:- dva další experty v prvních 5 letech a následně jednoho experta ročně (hlavy 1 a 2)- navíc je třeba počítat s částkou 100 000 EUR ročně po dobu prvních 5 let (50 000 EUR na pracovní skupinu a 50 000 EUR na studie) a následně s částkou 25 000 EUR ročně pro pracovní skupinu (hlava 3)Operativní cíl č. 3: ostatní úkoly- úkoly navazující na systém ERTMS: odpovědný orgán, správa specifikací, správa souběžného nasazení různých verzí v rámci sítě, podpora zavádění systému ERTMS podél koridorů- vypracování kritérií Společenství pro certifikaci držitelů vagonů návazně


text: na práce na certifikaci zařízení pro údržbu- vypracování pokynů pro zprovoznění rejstříků týkajících se infrastruktury a kolejových vozidel- atd.Kromě disponibilních zdrojů je pro tyto úkoly třeba počítat s jedním expertem ročně (hlavy 1 a 2).8.2.3. Původ lidských zdrojů (statutární pracovní místa)Pozor: jedná se o pracovníky útvaru GŘ TREN E2, kteří budou sledovat dotyčné činnosti agentury.X Pracovní místa vyčleněná v současnosti na řízení programu, který má být nahrazen nebo prodloužen( Pracovní místa předběžně vyčleněná v rámci procesu RSP / PNR na rok n( Pracovní místa, o něž je třeba požádat v příštím procesu RSP / PNR( Pracovní místa, jež mají být obsazena převedením stávajících zdrojů v rámci řídícího útvaru (interní přeobsazování)( Pracovní místa požadovaná pro rok n, avšak neplánovaná v procesu RSP / PNR dotyčného roku8.2.4. Další administrativní výdaje zahrnuté v referenční částce (XX 01 04/05 – Výdaje na správu a řízení)v milionech EUR (zaokrouhleno na 3 desetinná místa)Rozpočtová linie (číslo a okruh) | Rok n | Rok n + 1 | Rok n + 2 | Rok n + 3 | Rok n + 4 | Rok n + 5 a násl. | CELKEM |1. Technická a administrativní pomoc (včetně souvisejících personálních nákladů) |Výkonné agentury[30] |Další technická a administrativní pomoc |- interní (intra muros) |- externí (extra muros) |Technická a administrativní pomoc celkem |8.2.5. Finanční náklady na lidské zdroje a související náklady nezahrnuté do referenční částkyv milionech EUR (zaokrouhleno na 3 desetinná místa)Druh lidských zdrojů | Rok n | Rok n + 1 | Rok n + 2 | Rok n + 3 | Rok n + 4 | Rok n + 5 a násl. |Úředníci nebo dočasní zaměstnanci (XX 01 01)[31] |Zaměstnanci financovaní podle čl. XX 01 02 (pomocní pracovníci, přidělení národní odborníci, smluvní zaměstnanci, atd.) (upřesněte rozpočtovou linii) |Náklady na lidské zdroje a související náklady celkem (nezahrnuté do referenční částky) |Výpočet – Úředníci nebo dočasní zaměstnanci |Předpokládá se, že sledování práce agentury vyžaduje v současnosti jednoho pracovníka ročně a nové úkoly agentury nebudou vyžadovat dalšího úředníka. |Výpočet – Zaměstnanci financovaní podle článku XX 01 02 |Přidání úkolů agentuře nevyžaduje žádné pracovníky financované z tohoto titulu. |8.2.6. Další administrativní výdaje nezahrnuté do referenční částky v milionech EUR (zaokrouhleno na 3 desetinná místa) |Rok n | Rok n + 1 | Rok n + 2 | Rok n + 3 | Rok n + 4 | Rok n + 5 a násl. | CELKEM |XX 01 02 11 01 – Služební cesty |XX 01 02 11 02 – Schůze a konference |XX 01 02 11 03 – Výbory[32] |XX 01 02 11 04 – Studie a konzultace |XX 01 02 11 05 - Informační systémy |2. Ostatní výdaje na řízení celkem (XX 01 02 11) |3. Ostatní výdaje administrativního charakteru (upřesněte i s odkazem na rozpočtovou linii) |Administrativní výdaje celkem, kromě nákladů na lidské zdroje a souvisejících nákladů (NEZAHRNUTÉ do referenční částky) |Výpočet - Další administrativní výdaje nezahrnuté do referenční částky |Předpokládá se, že nové úkoly agentury neznamenají pro Komisi dodatečné náklady na správu a řízení.Agentura je v podstatě plně


text: provozuschopná a počet zasedání/služebních cest by tak měl zůstat víceméně konstantní. |Potřeby lidských zdrojů a správní potřeby budou pokryty ze zdrojů dotace přidělené řídícímu GŘ v rámci ročního příspěvku.[pic][pic][pic][1] Úř. věst. ............[2] Úř. věst. ............[3] Úř. věst. ............[4] Úř. věst. C ..., ..., s.....[5] Úř. věst. C ..., ..., s.....[6] Úř. věst. C ..., ..., s.....[7] Úř. věst. C ..., ..., s.....[8] Úř. věst. L 164, 30.4.2004, s. – opravené znění Úř. věst. L 220, 21.6.2004, s. 3.[9] Úř. věst. L 164, 30.4.2004, s. – opravené znění Úř. věst. L 220, 21.6.2004, s. 16.[10] Úř. věst. ...........[11] Úř. věst. ............[12] Úř. věst. ............[13] Úř. věst. ............[14] Ověřit nadpis a odkaz po přijetí třetího železničního balíčku.[15] Viz sdělení Komise KOM(2004) 373 v konečném znění, 12.5.2004.[16] Rozlišené položky, dále jen „RP“.[17] Rok n je prvním rokem realizace změn daných tímto legislativním finančním výkazem, tj. první rok po přijetí změn oběma složkami rozpočtového orgánu.[18] Výdaje, které nespadají pod kapitolu xx 01 příslušné hlavy xx.[19] Výdaje v rámci článku xx 01 04 hlavy xx.[20] Výdaje v rámci kapitoly xx 01 kromě článků xx 01 04 nebo xx 01 05.[21] Viz body 19 a 24 interinstitucionální dohody.[22] V případě potřeby, např. potrvá-li akce déle než 6 let, je třeba doplnit další sloupce.[23] Úř. věst. ... je třeba ověřit název.[24] Úř. věst. ...........[25] Rok n je prvním rokem realizace změn daných tímto legislativním finančním výkazem, tj. první rok po přijetí změn oběma složkami rozpočtového orgánu.[26] Jak je popsáno v bodě 5.3 a 8.2.2.[27] Tyto náklady NEJSOU zahrnuty do referenční částky.[28] Tyto náklady NEJSOU zahrnuty do referenční částky.[29] Tyto náklady jsou zahrnuty do referenční částky.[30] Je třeba uvést odkaz na konkrétní legislativní finanční výkaz dotyčných výkonných agentur.[31] Průměrné náklady na úředníka kategorie A za předpokladu, že n=2008 a 2 % ročně.[32] Uveďte přesně druh výboru a skupinu, do níž náleží.


text:
 EVROPSKÁ
 KOMISE
 V Bruselu dne 18.5.2015
 COM(2015) 201 final
 ANNEX 1
 PŘÍLOHA
 návrhu nařízení Rady,
 kterým se mění nařízení (EU) č. 1387/2013 o pozastavení všeobecných cel společného
 celního sazebníku pro určité zemědělské produkty a průmyslové výrobky
 CS CS
 ---pagebreak--- PŘÍLOHA
 Nařízení (EU) č. 1387/2013 se mění takto:
 1) Příloha I se mění takto:
 a) poznámka mezi názvem a tabulkou se nahrazuje následující poznámkou:
 „(*) Pozastavení vztahující se na produkty a výrobky v této příloze, u nichž byly kód
 KN nebo kód TARIC, popis produktu či výrobku nebo datum povinného přezkumu
 změněny nařízením Rady (EU) č. 722/2014 ze dne 24. června 2014, kterým se mění
 nařízení (EU) č. 1387/2013 o pozastavení všeobecných cel společného celního
 sazebníku pro určité zemědělské produkty a průmyslové výrobky (Úř. věst. L 192,
 1.7.2014, s. 9), nařízením Rady (EU) č. 1341/2014 ze dne 15. prosince 2014, kterým se
 mění nařízení (EU) č. 1387/2013 o pozastavení všeobecných cel společného celního
 sazebníku pro určité zemědělské produkty a průmyslové výrobky, a nařízením Rady
 (EU) .../... ze dne ..., kterým se mění nařízení (EU) č. 1387/2013 o pozastavení
 všeobecných cel společného celního sazebníku pro určité zemědělské produkty a
 průmyslové výrobky (Úř. věst. ...).“;
 b) vkládají se následující řádky pro produkty a výrobky v pořadí kódů KN uvedených
 v prvním sloupci tabulky:
 Předpokláda
 TARI Všeobecná né datum
 Kód KN Popis zboží
 C celní sazba povinného
 přezkumu
 *ex 2009 89 73 11 Šťáva z mučenky a koncentrovaná šťáva z mučenky, též zmrazená: 0% 31.12.2019
 ex 2009 89 73 13 — s hodnotou Brix 13,7 nebo více, avšak nejvýše 55,
 — v hodnotě více než 30 € za 100 kg čisté hmotnosti,
 — v bezprostředním obalu o obsahu 50 litrů nebo více a
 — s přídavkem cukru,
 používaná k výrobě produktů v potravinářském nebo nápojovém průmyslu
 (1)
 *ex 2009 89 99 94 Kokosová voda 0% 31.12.2016
 — nezkvašená,
 — bez přídavku alkoholu nebo cukru a
 — v bezprostředním obalu o obsahu 50 litrů a více
 (2)
 *ex 2207 20 00 20 Výchozí surovina sestávající z (v % hmotnostních): 0% 31.12.2018
 ex 2207 20 00 80 — 88 % nebo více, avšak nejvýše 92 % ethanolu,
 ex 3820 00 00 20 — 2,2 % nebo více, avšak nejvýše 2,7 % monoethylenglykolu,
 — 1,0 % nebo více, avšak nejvýše 1,3 % methylethylketonu,
 — 0,36 % nebo více, avšak nejvýše 0,40 % aniontové povrchově aktivní látky
 (přibližně 30 % aktivní),
 — 0,0293 % nebo více, avšak nejvýše 0,0396 % methylisopropylketonu,
 — 0,0195 % nebo více, avšak nejvýše 0,0264 % 5-methyl-3-heptanonu,
 — 10 ppm nebo více, avšak nejvýše 12 ppm denatoniumbenzoátu (Bitrexu),
 CS 2 CS
 ---pagebreak--- Předpokláda
 TARI Všeobecná né datum
 Kód KN Popis zboží
 C celní sazba povinného
 přezkumu
 — nejvýše 0,01 % parfémů,
 — 6,5 % nebo více, avšak nejvýše 8,0 % vody,
 pro použití při výrobě koncentrátu kapaliny do ostřikovačů a jiných odmrazovacích
 přípravků
 (1)
 ex 2710 19 99 20 Katalyticky odparafinovaný základový olej, syntetizovaný z plynných uhlovodíků s 0 % 31.12.2019
 následným procesem konverze těžkých parafínů (Heavy Paraffin Conversion, HPC),
 obsahující:
 — nejvýše


text:
1 mg/kg síry,
 — více než 99 % hmotnostních nasycených uhlovodíků,
 — více než 75 % hmotnostních n- a isoparafinických uhlovodíků s uhlíkovým
 řetězcem o délce 18 nebo více, avšak nejvíce 50, a
 — s kinematickou viskozitou při 40 °C vyšší než 6,5 mm2/s, nebo
 — s kinematickou viskozitou při 40 °C vyšší než 11 mm2/s a viskozitním indexem
 120 nebo vyšším
 *ex 2818 10 91 20 Slinutý korund s mikrokrystalickou strukturou, sestávající z oxidu hlinitého 0 % 31.12.2015
 (CAS RN 1344-28-1), hlinitanu hořečnatého (CAS RN 12068-51-8) a hlinitanů
 vzácných zemin yttria, lanthanu a neodymu, o obsahu (vypočtených jako oxidy) v
 procentech hmotnostních:
 — 94 % nebo více, avšak méně než 98,5 % oxidu
 hlinitého,
 — 2 % (± 1,5 %) oxidu hořečnatého,
 — 1 % (± 0,6 %) oxidu yttria
 a
 — buď 2 % (± 1,2 %) oxidu lanthanu, nebo
 — 2 % (± 1,2 %) oxidu lanthanu a oxidu neodymu,
 přičemž částice o velikosti větší než 10 mm tvoří méně než 50 % celkové hmotnosti
 ex 2827 60 00 10 Jodid sodný (CAS RN 7681-82-5) 0% 31.12.2019
 ex 2841 70 00 30 Heptamolybdenan hexaamonný bezvodý (CAS RN 12027-67-7) nebo jako tetrahydrát 0 % 31.12.2019
 (CAS RN 12054-85-2)
 ex 2903 39 90 35 Pentafluorethan (CAS RN 354-33-6) 0% 31.12.2019
 ex 2903 79 19 10 Trans-1-chlor-3,3,3-trifluorpropen (CAS RN 102687-65-0) 0% 31.12.2019
 ex 2904 90 95 80 1-Chlor-2-nitrobenzen (CAS RN 88-73-3) 0% 31.12.2019
 ex 2905 22 00 10 Linalol (CAS RN 78-70-6) obsahující 90,7 % hmotnostních nebo více (3R)-(-)-linalolu 0 % 31.12.2019
 (CAS RN 126-91-0)
 ex 2907 12 00 30 p-Kresol (CAS RN 106-44-5) 0% 31.12.2019
 ex 2907 29 00 25 4-Hydroxybenzylalkohol (CAS RN 623-05-2) 0% 31.12.2019
 ex 2907 29 00 65 2,2'-Methylenbis(6-cyklohexyl-p-kresol) (CAS RN 4066-02-8) 0% 31.12.2019
 ex 2909 60 00 30 3,6,9-Triethyl-3,6,9-trimethyl-1,4,7-triperoxonan (CAS RN 24748-23-0), rozpuštěný v 0 % 31.12.2019
 alkanech s rozvětveným řetězcem
 ex 2914 69 90 50 Reakční směs 2-(1,2-dimethylpropyl)anthrachinonu (CAS RN 68892-28-4) a 2-(1,1- 0 % 31.12.2019
 dimethylpropyl)anthrachinonu (CAS RN 32588-54-8)
 ex 2916 39 90 18 Kyselina 2,4-dichlorfenyloctová (CAS RN 19719-28-9) 0% 31.12.2019
 CS 3 CS
 ---pagebreak--- Předpokláda
 TARI Všeobecná né datum
 Kód KN Popis zboží
 C celní sazba povinného
 přezkumu
 ex 2916 39 90 23 (2,4,6-Trimethylfenyl)acetyl-chlorid (CAS RN 52629-46-6) 0% 31.12.2019
 ex 2917 39 95 50 1,8-Monoanhydrid kyseliny 1,4,5,8-naftalentetrakarboxylové (CAS RN 52671-72-4) 0% 31.12.2019
 ex 2917 39 95 60 Dianhydrid kyseliny perylen-3,4:9,10-tetrakarboxylové (CAS RN 128-69-8) 0% 31.12.2019
 ex 2918 29 00 70 Kyselina 3,5-dijodsalicylová (CAS RN 133-91-5) 0% 31.12.2019
 ex 2918 30 00 70 2-[4-Chlor-3-(chlorsulfonyl)benzoyl]benzoová kyselina (CAS RN 68592-12-1) 0% 31.12.2019
 ex 2918 99 90 55 Stearyl glycyrrhetinát (CAS RN 13832-70-7) 0% 31.12.2019
 ex 2918 99 90 65 Octová kyselina, difluor[1,1,2,2-tetrafluor-2-(pentafluorethoxy)ethoxy]-, amonná sůl 0 % 31.12.2019
 (CAS RN 908020-52-0)
 ex 2918 99 90 75 Kyselina 3,4-dimethoxybenzoová (CAS RN 93-07-2) 0% 31.12.2019
 ex 2921 42 00 40 Natrium-sulfanilát (CAS RN 515-74-2), též ve formě svých mono- nebo dihydrátů 0 % 31.12.2019
 (CAS RN 12333-70-0 nebo 6106-22-5)
 ex 2922 49 85 55 (E)-Ethyl-4-(dimethylamino)but-2-enoát-maleát (CUS 0138070-7) 0% 31.12.2019
 ex 2923 90 00 20 Tetramethylamonium-hydrogenftalát (CAS RN 79723-02-7)


text:
0% 31.12.2019
 ex 2924 19 00 35 Acetamid (CAS RN 60-35-5) 0% 31.12.2019
 ex 2924 29 98 23 Benalaxyl-M (ISO) (CAS RN 98243-83-5) 0% 31.12.2019
 ex 2924 29 98 33 N-(4-Amino-2-ethoxyfenyl)acetamid (CAS RN 848655-78-7) 0% 31.12.2019
 ex 2924 29 98 73 Napropamid (ISO) (CAS RN 15299-99-7) 0% 31.12.2019
 *ex 2927 00 00 35 C.C’-Azodi(formamid) (CAS RN 123-77-3) ve formě žlutého prášku s teplotou 0 % 31.12.2019
 rozkladu 180 °C nebo vyšší, avšak nejvýše 220 °C, používaný jako zpěňovač při
 výrobě termoplastických pryskyřic, elastomeru a zesíťované polyethylenové pěny
 ex 2928 00 90 13 Cymoxanil (ISO) (CAS RN 57966-95-7) 0% 31.12.2019
 ex 2928 00 90 18 Acetonoxim (CAS RN 127-06-0) o čistotě 99 % hmotnostních nebo vyšší 0% 31.12.2019
 ex 2930 90 99 16 3-(Dimethoxymethylsilyl)-1-propanthiol (CAS RN 31001-77-1) 0% 31.12.2019
 *ex 2930 90 99 21 [2,2’-Thio-bis(4-terc-oktylfenoláto)]-n-butylaminnikl (II) (CAS RN 14516-71-3) 0% 31.12.2016
 ex 2930 90 99 27 2-[(4-Amino-3-methoxyfenyl)sulfonyl]ethyl-hydrogen-sulfát (CAS RN 26672-22-0) 0% 31.12.2019
 ex 2930 90 99 33 2-Amino-5-{[2-(sulfooxy)ethyl]sulfonyl}benzensulfonová kyselina (CAS RN 42986- 0 % 31.12.2019
 22-1)
 ex 2933 39 99 11 2-(Chlormethyl)-4-(3-methoxypropoxy)-3-methylpyridin-hydrochlorid 0% 31.12.2019
 (CAS RN 153259-31-5)
 ex 2933 39 99 21 Boskalid (ISO) (CAS RN 188425-85-6) 0% 31.12.2019
 ex 2933 39 99 31 2-(Chloromethyl)-3-methyl-4-(2,2,2-trifluorethoxy)pyridin-hydrochlorid (CAS RN 0 % 31.12.2019
 127337-60-4)
 CS 4 CS
 ---pagebreak--- Předpokláda
 TARI Všeobecná né datum
 Kód KN Popis zboží
 C celní sazba povinného
 přezkumu
 ex 2933 59 95 10 6-Amino-1,3-dimethyluracil (CAS RN 6642-31-5) 0% 31.12.2019
 ex 2933 69 80 75 Metamitron (ISO) (CAS RN 41394-05-2) 0% 31.12.2019
 ex 2933 99 80 11 Fenbukonazol (ISO) (CAS RN 114369-43-6) 0% 31.12.2019
 ex 2933 99 80 12 Myklobutanil (ISO) (CAS RN 88671-89-0) 0% 31.12.2019
 ex 2933 99 80 19 2-(2,4-Dichlorfenyl)-3-(1H-1,2,4-triazol-1-yl)propan-1-ol (CAS RN 112281-82-0) 0% 31.12.2019
 ex 2934 99 90 10 Fluralaner (INN) (CAS RN 864731-61-3) 0% 31.12.2019
 ex 2934 99 90 16 Difenokonazol (ISO) (CAS RN 119446-68-3) 0% 31.12.2019
 ex 2934 99 90 19 2-[4-(Dibenzo[b,f][1,4]thiazepin-11-yl)piperazin-1-yl]ethanol (CAS RN 329216-67-3) 0% 31.12.2019
 ex 2935 00 90 10 Florasulam (ISO) (CAS RN 145701-23-1) 0% 31.12.2019
 ex 3204 12 00 60 Barvivo C.I. Acid Red 52 (CAS RN 3520-42-1) a přípravky na něm založené s 0 % 31.12.2019
 obsahem barviva C.I. Acid Red 52 97 % hmotnostních nebo více
 ex 3204 13 00 50 Barvivo C.I. Basic Violet 11 (CAS RN 2390-63-8) a přípravky na něm založené s 0 % 31.12.2019
 obsahem barviva C.I. Basic Violet 11 90 % hmotnostních nebo více
 ex 3204 13 00 60 Barvivo C.I. Basic Red 1:1 (CAS RN 3068-39-1) a přípravky na něm založené s 0 % 31.12.2019
 obsahem barviva C.I. Basic Red 1:1 90 % hmotnostních nebo více
 ex 3204 14 00 10 Barvivo C.I. Direct Black 80 (CAS RN 8003-69-8) a přípravky na něm založené s 0 % 31.12.2019
 obsahem barviva C.I. Direct Black 80 90 % hmotnostních nebo více
 ex 3204 14 00 20 Barvivo C.I. Direct Blue 80 (CAS RN 12222-00-3) a přípravky na něm založené s 0 % 31.12.2019
 obsahem barviva C.I. Direct Blue 80 90 % hmotnostních nebo více
 ex 3204 14 00 30 Barvivo C.I. Direct Red 23 (CAS RN


text:
3441-14-3) a přípravky na něm založené s 0 % 31.12.2019
 obsahem barviva C.I. Direct Red 23 90 % hmotnostních nebo více
 ex 3204 17 00 45 Barvivo C.I. Pigment Yellow 174 (CAS RN 4118-16-5), vysoce pryskyřičnatý pigment 0 % 31.12.2018
 (přibližně 35 % rozptýlené pryskyřice), o čistotě 98 % hmotnostních nebo více, ve
 formě extrudovaných kuliček s obsahem vlhkosti nejvýše 1 % hmotnostní
 ex 3204 17 00 67 Barvivo C.I. Pigment Red 57:1 (CAS RN 5281-04-9) o čistotě 98 % hmotnostních nebo 0 % 31.12.2018
 více, ve formě extrudovaných kuliček s obsahem vlhkosti nejvýše 1 % hmotnostní
 ex 3204 90 00 10 Barvivo C.I. Solvent Yellow 172 (také známé jako C.I. Solvent Yellow 135) (CAS RN 0 % 31.12.2019
 68427-35-0) a přípravky na něm založené s obsahem barviva C.I. Solvent Yellow 172
 (také známého jako C.I. Solvent Yellow 135) 90 % hmotnostních nebo vyšším
 ex 3212 10 00 10 Metalizovaný film: 0% 31.12.2019
 ex 7607 20 90 30 — sestávající z osmi nebo více vrstev hliníku (CAS RN 7429-90-5) o čistotě
 99,8 % nebo vyšší,
 — o optické hustotě každé vrstvy hliníku nejvýše 3,0,
 — mající každou vrstvu hliníku oddělenu vrstvou pryskyřice,
 — na nosném filmu z PET a
 — v rolích o délce až 50 000 metrů
 ex 3808 94 20 30 Bromchlor-5,5-dimethylimidazolidin-2,4-dion (CAS RN 32718-18-6) obsahující: 0% 31.12.2019
 — 1,3-dichlor-5,5-dimethylimidazolidin-2,4-dion (CAS RN 118-52-5),
 — 1,3-dibrom-5,5-dimethylimidazolidin-2,4-dion (CAS RN 77-48-5),
 CS 5 CS
 ---pagebreak--- Předpokláda
 TARI Všeobecná né datum
 Kód KN Popis zboží
 C celní sazba povinného
 přezkumu
 — 1-brom,3-chlor-5,5-dimethylimidazolidin-2,4-dion (CAS RN 16079-88-2) a
 — 1-chlor,3-brom-5,5-dimethylimidazolidin-2,4-dion (CAS RN 126-06-7)
 ex 3811 21 00 23 Aditiva: 0% 31.12.2019
 — obsahující polyisobuten-sukcinimid získaný z produktů reakce
 polyethylenpropylamidů s polyisobutenyl-sukcinanhydridem (CAS RN 84605-
 20-9),
 — obsahující více než 31,9 %, avšak nejvýše 43,3 % hmotnostních minerálních
 olejů,
 — s obsahem chloru nejvýše 0,05 % hmotnostních a
 — s celkovým číslem alkality (TBN) větším než 20,
 používaná při výrobě směsí aditiv pro mazací oleje
 (1)
 *ex 3811 21 00 53 Aditiva obsahující: 0% 31.12.2019
 — přealkalizovaný ropný sulfonát vápenatý (CAS 68783-96-0) s obsahem
 sulfonátu 15 % hmotnostních nebo více, avšak nejvýše 30 % hmotnostních, a
 — více než 40 % hmotnostních, avšak nejvýše 60 % hmotnostních minerálního
 oleje,
 s celkovým číslem alkality (TBN) 280 nebo více, avšak nejvýše 420,
 pro použití při výrobě mazacích olejů
 (1)
 *ex 3811 21 00 73 Aditiva obsahující: 0% 31.12.2018
 — borované sloučeniny sukcinimidu (CAS RN 134758-95-
 5),
 — minerální oleje a
 — s celkovým číslem alkality (TBN) větším než 40,
 pro použití při výrobě směsí aditiv pro mazací oleje
 (1)
 ex 3812 30 29 10 4,4’-isopropylidendifenol-C12-15-alkohol-fosfit obsahující 1 % hmotnostní nebo více, 0 % 31.12.2019
 avšak nejvýše 3 % hmotnostní bisfenolu A (CAS RN 96152-48-6)
 ex 3824 90 92 82 Roztok terc-butylchlorid-dimethylsilanu (CAS RN 18162-48-6) v toluenu 0% 31.12.2019
 *ex 3824 90 92 83 Přípravek složený ze dvou nebo více těchto glykolů: 0% 31.12.2017
 — dipropylenglykolu,
 — tripropylenglykolu,
 — tetrapropylenglykolu a
 — pentapropylenglykolu
 *ex 3824 90 93 46 Natrium-hydrogen-3-aminonaftalen-1,5-disulfonát (CAS RN 4681-22-5) obsahující: 0% 31.12.2015
 — nejvýše 20


text:
% hmotnostních síranu
 sodného,
 — nejvýše 5 % hmotnostních chloridu
 sodného
 *ex 3901 10 10 20 Lineární nízkohustotní polyethylen-1-buten s vysokou tekutostí (LLDPE) (CAS RN 0 % 31.12.2019
 ex 3901 90 90 50 25087-34-7) ve formě prášku
 — s indexem tání (MFR 190 °C/2,16 kg) 16 g/10 min nebo více, avšak nejvýše
 24 g/10 min,
 — o hustotě (ASTM D 1505) 0,922 g/cm3 nebo více, avšak nejvýše 0,926 g/cm3, a
 — s teplotou měknutí dle Vicata minimálně 94 °C
 *ex 3901 10 10 30 Lineární nízkohustotní polyethylen (LLDPE) (CAS RN 9002-88-4) ve formě prášku 0% 31.12.2018
 — s nejvýše 5 % hmotnostními komonomeru,
 CS 6 CS
 ---pagebreak--- Předpokláda
 TARI Všeobecná né datum
 Kód KN Popis zboží
 C celní sazba povinného
 přezkumu
 — s indexem toku taveniny 15 g/10 min nebo vyšším, avšak nejvýše
 60 g/10 min, a
 — o hustotě 0,922 g/cm3 nebo vyšší, avšak nejvýše 0,928 g/cm3
 *ex 3901 90 90 60 Lineární nízkohustotní polyethylen (LLDPE) (CAS RN 9002-88-4) ve formě prášku 0% 31.12.2018
 — s více než 5 %, avšak nejvýše 8 % hmotnostními komonomeru,
 — s indexem toku taveniny 15 g/10 min nebo vyšším, avšak nejvýše
 60 g/10 min, a
 — o hustotě 0,922 g/cm3 nebo vyšší, avšak nejvýše 0,928 g/cm3
 *ex 3903 19 00 40 Krystalický polystyren s: 0% 31.12.2016
 — bodem tání 268 °C nebo více, avšak nejvýše 272 °C,
 — bodem tuhnutí 232 °C nebo více, avšak nejvýše 247 °C,
 — též s obsahem aditiv a plniv
 ex 3903 90 90 45 Přípravek ve formě prášku s obsahem: 0% 31.12.2019
 — styren-akrylového kopolymeru 86 % hmotnostních nebo větším, avšak nejvýše
 90 % hmotnostních, a
 — ethoxylátu mastných kyselin (CAS RN 9004-81-3) 9 % hmotnostních nebo
 větším, avšak nejvýše 11 % hmotnostních
 ex 3903 90 90 55 Přípravek ve formě vodné suspenze s obsahem: 0% 31.12.2019
 — styren-akrylového kopolymeru 25 % hmotnostních nebo větším, avšak
 nejvýše 26 % hmotnostních, a
 — glykolu 5 % hmotnostních nebo větším, avšak nejvýše 6 %
 hmotnostních
 ex 3908 90 00 70 Kopolymer s obsahem: 0% 31.12.2019
 — 1,3-benzendimethanaminu (CAS RN 1477-55-0) a
 — kyseliny adipové (CAS RN 124-04-9),
 též s obsahem kyseliny isoftalové (CAS RN 121-91-5)
 ex 3911 90 19 60 Formaldehyd, polymer s 1,3-dimethylbenzenem a terc-butylfenolem (CAS RN 60806- 0 % 31.12.2019
 48-6)
 ex 3911 90 19 70 Přípravek s obsahem látek: 0% 31.12.2019
 — kyselina kyanatá, C,C'-((1-methylethyliden)di-4,1-fenylen)ester, homopolymer
 (CAS RN 25722-66-1),
 — 1,3-bis(4-kyanofenyl)propan (CAS RN 1156-51-0),
 — v roztoku butanonu (CAS RN 78-93-3) o obsahu méně než 50 % hmotnostních
 *ex 3912 20 19 10 Nitrocelulóza (CAS RN 9004-70-0) 0% 31.12.2016
 *ex 3919 10 80 57 Reflexní fólie: 0% 31.12.2018
 ex 3919 90 00 30 — z filmu polykarbonátu či akrylového polymeru, raženého na jedné straně
 ex 3920 61 00 30 pravidelným tvarovaným vzorem,
 — pokrytá na jedné nebo na obou stranách jednou nebo více vrstvami plastových
 nebo kovových materiálů a
 — též pokrytá na jedné straně samolepící vrstvou a krycí fólií
 *ex 3919 10 80 67 Samolepící reflexní fólie, též rozčleněná na segmenty: 0% 31.12.2018
 ex


text:
3919 90 00 46 — s pravidelným vzorem,
 — též s vrstvou aplikační pásky,
 — sestávající z filmu akrylového polymeru, dále z vrstvy poly(methylmetakrylátu)
 nebo polykarbonátu, obsahující mikroprizmy,
 — též s další vrstvou polyesteru a
 — lepidlem a snímatelnou krycí fólií
 CS 7 CS
 ---pagebreak--- Předpokláda
 TARI Všeobecná né datum
 Kód KN Popis zboží
 C celní sazba povinného
 přezkumu
 *ex 3919 90 00 48 Průhledný poly(vinylchloridový) film: 0% 31.12.2019
 — pokrytý z jedné strany vrstvou akrylového lepidla citlivého na UV záření s
 lepivostí 70 N/m nebo větší, která se při ozáření snižuje,
 — s krycí polyesterovou fólií,
 — o celkové tloušťce bez snímatelné krycí fólie 78 μm nebo větší
 ex 3920 10 28 30 Potištěný ražený film 0% 31.12.2019
 — z polymerů ethylenu,
 — o hustotě 0,94 g/cm3 nebo větší,
 — o tloušťce 0,019 mm ± 0,003 mm,
 — s trvalými grafickými prvky tvořenými dvěma různými, střídajícími se vzory,
 jejichž individuální délka je 525 mm nebo větší
 *ex 3920 62 19 60 Poly(ethylentereftalátový) film: 0% 31.12.2017
 — o tloušťce nejvýše 20 μm,
 — pokrytý alespoň na jedné straně vrstvou tvořící plynovou uzávěru sestávající z
 polymerní matrice, v níž je rozptýlen oxid křemičitý nebo oxid hlinitý, o
 tloušťce nejvýše 2 μm
 ex 3920 69 00 50 Biaxiálně orientovaný jednovrstevný film: 0% 31.12.2019
 — o obsahu více než 85 % hmotnostních poly(mléčné kyseliny) a nejvýše 10,50 %
 hmotnostních polymeru na bázi modifikované poly(mléčné kyseliny),
 polyglykolesteru a mastku,
 — o tloušťce 20 μm nebo větší, avšak nejvýše 120 μm,
 — biodegradabilní a kompostovatelný (podle metody EN 13432)
 ex 3920 69 00 60 Transverzálně orientovaný jednovrstevný smršťovací film: 0% 31.12.2019
 — o obsahu více než 80 % hmotnostních poly(mléčné kyseliny) a nejvýše 15,75 %
 hmotnostních aditiv z modifikované poly(mléčné kyseliny),
 — o tloušťce 45 μm nebo větší, avšak nejvýše 50 μm,
 — biodegradabilní a kompostovatelný (podle metody EN 13432)
 ex 3920 79 10 10 Listy barveného vulkánfíbru o tloušťce nejvýše 1,5 mm 0% 31.12.2019
 ex 3920 99 28 65 Matná, termoplastická polyurethanová fólie v rolích: 0% 31.12.2019
 — o šířce 1 640 mm (± 10 mm),
 — o lesku 3,3 stupně nebo větším, avšak nejvýše 3,8 stupně (podle metody ASTM
 D2457),
 — o drsnosti povrchu 1,9 Ra nebo větší, avšak nejvýše 2,8 Ra (podle metody ISO
 4287),
 — o tloušťce více než 365 μm, avšak nejvýše 760 μm,
 — o tvrdosti 90 (± 4) (podle metody Shore A (ASTM D2240)),
 — s prodloužením do přetržení 470 % (podle metody EN ISO 527)
 ex 3920 99 28 75 Termoplastická polyurethanová fólie v rolích: 0% 31.12.2019
 — o šířce více než 900 mm, avšak nejvýše 1 016 mm,
 — matovaná,
 — o tloušťce 0,43 mm (± 0,03 mm),
 — s prodloužením do přetržení 420 % nebo větším, avšak nejvýše 520 %,
 — s pevností v tahu 55 N/mm2 (± 3) (podle metody EN ISO 527),
 — o tvrdosti 90 (± 4) (podle metody Shore A [ASTM D2240]),
 — o vlnitosti 6,35 mm,
 — o rovinnosti 0,025 mm
 ex 3921 90 60 30 Film z poly(vinylbutyralu) izolující


text:
tepelně a proti infračervenému a ultrafialovému 0 % 31.12.2019
 záření:
 — laminovaný kovovou vrstvou o tloušťce 0,05 mm (± 0,01 mm),
 — s obsahem změkčovadla triethylenglykol-di(2-ethyl hexanoátu) 29,75 %
 CS 8 CS
 ---pagebreak--- Předpokláda
 TARI Všeobecná né datum
 Kód KN Popis zboží
 C celní sazba povinného
 přezkumu
 hmotnostních nebo větším, avšak nejvýše 40,25 % hmotnostních,
 — s propustností světla 70 % nebo vyšší (podle normy ISO 9050),
 — s propustností ultrafialového záření 1 % nebo nižší (podle normy ISO 9050),
 — o celkové tloušťce 0,43 mm (± 0,043 mm)
 ex 6804 21 00 10 Kotouče 0% 31.12.2019
 — ze syntetických diamantů, které jsou aglomerovány s kovovou slitinou,
 keramickou směsí nebo směsí plastů,
 — vykazující samobrousící efekt díky neustálému uvolňování diamantů,
 — vhodné pro dělení waferů rozbrušováním,
 — též s otvorem uprostřed,
 — též na nosiči
 ex 7409 11 00 10 Fólie a pásy z rafinované mědi o tloušťce nejvýše 400 μm 0% 31.12.2019
 ex 7409 19 00 10
 ex 7410 11 00 20
 *ex 7606 12 92 30 Pásy nebo fólie ze slitiny hliníku a hořčíku: 0% 31.12.2017
 ex 7607 11 90 50 — v kotoučích,
 — o tloušťce 0,14 mm nebo větší, avšak nejvýše 0,40 mm,
 — o šířce 12,5 mm nebo větší, nejvýše však 359 mm,
 — s pevností v tahu 285 N/mm2 nebo větší a
 — s poměrným prodloužením při přetržení 1 % nebo větším a
 obsahující:
 — 93,3 % hmotnostních nebo více hliníku,
 — 0,8 % hmotnostních nebo více, avšak nejvýše 5 %
 hmotnostních hořčíku, a
 — nejvýše 1,8 % hmotnostních jiných prvků
 *ex 7607 11 90 60 Hladká hliníková fólie s následujícími parametry: 0% 31.12.2016
 — obsah hliníku 99,98 % nebo vyšší,
 — tloušťka 0,070 mm nebo větší, avšak nejvýše 0,125 mm,
 — s kubickou strukturou
 typu používaného k leptání při vysokém napětí
 ex 7616 99 10 30 Hliníková vzpěra motoru 0% 31.12.2019
 — o výšce větší než 10 mm, avšak nejvýše 200 mm,
 — o šířce větší než 10 mm, avšak nejvýše 200 mm,
 — o délce větší než 10 mm, avšak nejvýše 200 mm,
 s alespoň dvěma upevňovacími otvory, vyrobená z hliníkových slitin ENAC-46100
 nebo ENAC-42100 (na základě normy EN:1706) s těmito vlastnostmi:
 — vnitřní pórovitost nejvýše 1 mm,
 — vnější pórovitost nejvýše 2 mm,
 — tvrdost podle Rockwella HRB 10 nebo vyšší
 typu používaného při výrobě systémů zavěšení motorů v motorových vozidlech
 *ex 8108 90 30 50 Drát ze slitiny titania-hliníku-vanadia (TiAl6V4), v souladu s normami AMS 4928, 0 % 31.12.2015
 4965 a 4967
 ex 8108 90 50 80 Desky, plechy, pásy a fólie z nelegovaného titanu 0% 31.12.2019
 — o šířce větší než 750 mm,
 — o tloušťce nejvýše 3 mm
 ex 8108 90 50 85 Pásy nebo fólie z nelegovaného titanu: 0% 31.12.2019
 — obsahující více než 0,07 % hmotnostních kyslíku (O2),
 — o tloušťce 0,4 mm nebo větší, avšak nejvýše 2,5 mm,
 — s tvrdostí podle Vickerse HV1 nejvýše 170
 typu používaného k výrobě svařovaných trub pro kondenzátory v jaderných
 elektrárnách
 CS 9 CS
 ---pagebreak--- Předpokláda
 TARI Všeobecná né


text:
datum
 Kód KN Popis zboží
 C celní sazba povinného
 přezkumu
 *ex 8409 99 00 30 Spirálová součást plynové turbíny turbodmychadla: 0% 31.12.2018
 ex 8411 99 00 70 — s žáruvzdorností nejvýše 1 050 °C,
 — s průměrem otvoru ponechaného pro zavedení turbínového kola 30 mm nebo
 více, avšak nejvýše 110 mm,
 — též s výfukovým potrubím motoru
 *ex 8411 99 00 60 Součást plynové turbíny ve tvaru kolečka s lopatkami používaná v turbodmychadlech: 0% 31.12.2017
 — z přesně lité slitiny niklu odpovídající normě DIN G- NiCr13Al6MoNb nebo
 DIN G- NiCr13Al16MoNb nebo DIN NiCo10W10Cr9AlTi nebo AMS
 AISI:686,
 — s tepelnou odolností nejvýše 1 100 °C,
 — o průměru 30 mm nebo větším, avšak nejvýše 100 mm,
 — o výšce 20 mm nebo větší, avšak nejvýše 70 mm
 ex 8479 89 97 70 Stroj na přesné umisťování a připevňování objektivů do sestavy fotoaparátu s možností 0 % 31.12.2019
 vyrovnání v pěti osách a jejich upevnění v dané poloze pomocí dvousložkové
 vytvrzované epoxidové pryskyřice
 ex 8479 89 97 80 Stroje a přístroje na výrobu částečně smontovaných komponentů (anodový vodič a 0 % 31.12.2019
 záporné víko) pro výrobu alkalických baterií typu AA a/nebo AAA
 (1)
 *ex 8483 30 38 40 Válcové ložiskové pouzdro: 0% 31.12.2017
 — z přesně lité šedé litiny odpovídající normě DIN EN 1561,
 — s olejovými komorami,
 — bez ložisek,
 — o průměru 50 mm nebo větším, avšak nejvýše 250 mm,
 — o výšce 40 mm nebo větší, avšak nejvýše 150 mm,
 — též s vodními komorami a přípojkami
 ex 8501 32 00 60 Trakční motor s: 0% 31.12.2019
 ex 8501 33 00 15 — výstupním točivým momentem 200 Nm nebo větším, avšak
 nejvýše 300 Nm,
 — výstupním výkonem 50 kW nebo větším, avšak nejvýše
 100 kW,
 — rychlostí otáčení nejvýše 12 500 otáček za minutu
 pro použití při výrobě elektrických vozidel
 (1)
 ex 8504 40 88 30 Invertor měnící stejnosměrný proud na střídavý pro použití při výrobě elektrických 0 % 31.12.2019
 vozidel
 (1)
 ex 8504 40 90 80 Výkonový měnič obsahující: 0% 31.12.2019
 — stejnosměrný měnič,
 — nabíječku o výkonu nejvýše 7 kW,
 — spínací funkce
 pro použití při výrobě elektrických vozidel
 (1)
 ex 8505 90 20 30 Cívka elektromagnetického ventilu: 0% 31.12.2019
 — s plunžrem,
 — o průměru 12,9 mm (+/–0,1),
 — o výšce bez plunžru 20,5 mm (+/–0,1),
 — s elektrickým kabelem s konektorem a
 ve válcovém kovovém pouzdře
 *ex 8507 10 20 30 Olověné akumulátory nebo moduly, typu používaného pro startování pístových motorů: 0 % 31.12.2018
 CS 10 CS
 ---pagebreak--- Předpokláda
 TARI Všeobecná né datum
 Kód KN Popis zboží
 C celní sazba povinného
 přezkumu
 — o jmenovité kapacitě nejvýše 32 Ah,
 — o délce nejvýše 205 mm,
 — o šířce nejvýše 130 mm a
 — o výšce nejvýše 190 mm
 pro použití při výrobě výrobků kódu KN 8711
 (1)
 *ex 8507 60 00 85 Obdélníkové moduly na připojení lithium-iontových baterií s možností opakovaného 0 % 31.12.2015
 nabíjení:
 — o délce 312 mm nebo větší, avšak nejvýše 350 mm,
 — o šířce 79,8 mm nebo větší, avšak nejvýše


text:
225 mm,
 — o výšce 35 mm nebo větší, avšak nejvýše 168 mm,
 — o hmotnosti 3,95 kg nebo větší, avšak nejvýše 8,56 kg,
 — o jmenovité kapacitě 66,6 Ah nebo větší, avšak nejvýše
 129 Ah
 *ex 8507 60 00 87 Lithium-iontové nabíjecí baterie: 0% 31.12.2017
 — o délce 1 475 mm nebo větší, avšak nejvýše 2 820 mm,
 — o šířce 935 mm nebo větší, avšak nejvýše 1 660 mm,
 — o výšce 260 mm nebo větší, avšak nejvýše 600 mm,
 — o hmotnosti 320 kg nebo větší, avšak nejvýše 700 kg,
 — o jmenovité kapacitě 18,4 Ah nebo větší, avšak nejvýše 130 Ah,
 — dodávají se v baleních po 12 nebo 16 modulech
 *ex 8511 30 00 30 Zapalovací jednotka s integrovanou cívkou s(e): 0% 31.12.2019
 — zapalovačem,
 — cívkou na svíčce s integrovanou upevňovací konzolou,
 — krytem,
 — délkou 90 mm nebo větší, avšak nejvýše 200 mm (+/–5 mm),
 — provozní teplotou –40 °C nebo větší, avšak nejvýše +130 °C,
 — napětím 10,5 V nebo vyšším, avšak nejvýše 16 V
 ex 8512 20 00 10 Mlhové světlomety a svítilny s pokoveným vnitřním povrchem, obsahující: 0% 31.12.2019
 — plastový držák se čtyřmi nebo více úchyty,
 — jednu nebo více, avšak nejvýše dvě 12 V
 žárovky,
 — připojovací kabel s konektorem,
 — plastový kryt
 pro použití při výrobě zboží kapitoly 87
 (1)
 ex 8512 20 00 20 Informační displej zobrazující alespoň čas, datum a stav bezpečnostních prvků ve 0 % 31.12.2019
 vozidle s provozním napětím 12 V nebo vyšším, avšak nejvýše 14,4 V, typu
 používaného při výrobě zboží kapitoly 87
 ex 8512 30 90 10 Sestava klaksonu fungující na piezomechanickém principu pro generování specifického 0 % 31.12.2019
 zvukového signálu, s napětím 12 V, sestávající z:
 — cívky,
 — magnetu,
 — kovové
 membrány,
 — konektoru,
 — držáku
 typu používaného při výrobě zboží kapitoly 87
 ex 8512 90 90 10 Ultrazvukový parkovací senzor 0% 31.12.2019
 — s deskou plošných spojů uvnitř pouzdra a buňkou snímače na krytu propojenými
 pomocí spojovacích kolíků,
 — s provozním napětím nejvýše 12 V,
 — se schopností přijímat a vysílat signály zpracovávané řídicí jednotkou
 typu používaného při výrobě zboží kapitoly 87
 CS 11 CS
 ---pagebreak--- Předpokláda
 TARI Všeobecná né datum
 Kód KN Popis zboží
 C celní sazba povinného
 přezkumu
 ex 8514 20 80 10 Sestava zápustné skříně sestávající alespoň z: 0% 31.12.2019
 ex 8516 50 00 10 — transformátoru s příkonem nejvýše 240 V a s výkonem nejvýše 3 000 W,
 ex 8516 60 80 10 — motoru ventilátoru na střídavý nebo stejnosměrný proud s výkonem nejvýše
 42 W,
 — krytu z nerezavějící oceli,
 — též s magnetronem s mikrovlnným výkonem nejvýše 900 W
 pro použití při výrobě vestavných výrobků kódů KN 8514 20 80, 8516 50 00 a 8516 60
 80
 (1)
 ex 8516 90 00 80 Sestava dveří obsahující kapacitní těsnicí prvek a celovlnnou tlumivku používaná při 0 % 31.12.2019
 výrobě vestavných výrobků kódů KN 8514 20 80, 8516 50 00 a 8516 60 80
 (1)
 ex 8518 90 00 80 Integrovaná skříň reproduktoru do


text:
automobilu sestávající z: 0% 31.12.2019
 — rámu reproduktoru a držáku magnetického systému s ochranným
 povlakem,
 — látky s plastickým vzorem a protiprachovou úpravou
 *ex 8525 80 19 60 Kamery snímající obraz, používající: 0% 31.12.2019
 — systém „Dynamic overlay lines“ nebo „Static
 overlay lines“,
 — výstupní videosignál NTSC,
 — napětí 6,5 V nebo více,
 — osvětlení 0,5 luxů nebo více
 *ex 8527 91 99 20 Sestava sestávající alespoň z: 0% 31.12.2019
 ex 8529 90 65 85 — jednotky audiofrekvenčního zesilovače, obsahující alespoň audiofrekvenční
 zesilovač a generátor zvuku,
 — transformátoru a
 — přijímače rozhlasového vysílání
 pro použití při výrobě výrobků spotřební elektroniky
 (1)
 ex 8529 10 80 70 Keramické filtry 0% 31.12.2019
 — o použitelném kmitočtovém rozsahu 10 kHz nebo větším, avšak nejvýše
 100 MHz,
 — s pouzdrem z keramických destiček s elektrodami
 typu používaného v elektromechanických snímačích nebo rezonátorech v
 audiovizuálních a komunikačních zařízeních
 ex 8529 90 65 80 Tuner, který převádí vysokofrekvenční signály na digitální signál, pro použití při 0 % 31.12.2019
 výrobě výrobků čísla 8527
 (1)
 *ex 8529 90 92 15 Moduly LCD, 0% 31.12.2018
 ex 8548 90 90 60 — sestávající pouze z jedné nebo více skleněných nebo plastových buněk TFT,
 — nekombinované s funkcí dotykové obrazovky,
 — s jednou nebo více deskami s tištěnými spoji s řídicí elektronikou pouze pro
 adresování pixelů,
 — též s podsvětlovací jednotkou a
 — též s invertory
 ex 8537 10 99 40 Elektronická řídicí jednotka pro monitorování tlaku v pneumatikách automobilu, 0 % 31.12.2019
 sestávající z plastové skříňky s deskou plošných spojů uvnitř, též s kovovým držákem:
 — o délce 50 mm nebo větší, avšak nejvýše 120 mm,
 CS 12 CS
 ---pagebreak--- Předpokláda
 TARI Všeobecná né datum
 Kód KN Popis zboží
 C celní sazba povinného
 přezkumu
 — o šířce 20 mm nebo větší, avšak nejvýše 40 mm,
 — o výšce 30 mm nebo větší, avšak nejvýše 120 mm
 typu používaného při výrobě zboží kapitoly 87
 ex 8537 10 99 50 Elektronická řídicí jednotka BCM (Body Control Module), sestávající z: 0% 31.12.2019
 — plastové skříňky s deskou plošných spojů a kovovým držákem,
 — s napětím 9 V nebo vyšším, avšak nejvýše 16 V,
 — schopná řídit, vyhodnocovat a ovládat funkce pomocných služeb v automobilu,
 přinejmenším časování stěračů, ohřívání oken, osvětlení vnitřku vozidla,
 signalizaci nezapnutých bezpečnostních pásů
 typu používaného při výrobě zboží kapitoly 87
 ex 8537 10 99 60 Elektronická sestava sestávající z: 0% 31.12.2019
 — mikroprocesoru,
 — ukazatelů z diod vyzařujících světlo (LED) nebo displejů s
 kapalnými krystaly (LCD),
 — elektronických komponentů namontovaných na tištěném obvodu,
 pro použití při výrobě vestavných výrobků kódů KN 8514 20 80, 8516 50 00 a 8516 60
 80
 (1)
 ex 8544 49 91 10 Izolované měděné elektrické vodiče: 0% 31.12.2019
 — s jednotlivými vodiči o průměru převyšujícím 0,51 mm,
 — pro napětí nejvýše 1 000 V,
 pro použití při výrobě svazků kabelů do automobilů
 (1)
 *ex 8548 90 90 65 Moduly LCD, 0% 31.12.2018
 — sestávající pouze z jedné nebo více skleněných nebo plastových buněk TFT,
 — kombinované s funkcí dotykové obrazovky,
 — s jednou nebo více


text:
deskami s tištěnými spoji s řídicí elektronikou pouze pro
 adresování pixelů,
 — též s podsvětlovací jednotkou a
 — též s invertory
 ex 8708 30 10 10 Sestava brzdové jednotky sestávající z 0% 31.12.2019
 — elektricky ovládané brzdy,
 — čidla zdvihu,
 — VDC (dynamické kontroly vozidla)
 a
 — záložního zdroje energie
 pro použití při výrobě vozidel
 (1)
 ex 8708 30 91 20 Neazbestové organické brzdové destičky s třecím materiálem upevněným na štítu z 0 % 31.12.2019
 páskové oceli, pro použití při výrobě zboží kapitoly 87
 (1)
 ex 8708 30 91 30 Tělo kotoučové brzdy ve verzi BIR („Ball in Ramp“) nebo EPB („Electronic Parking 0 % 31.12.2019
 Brake”) obsahující funkční a montážní otvory a vodící drážky, typu používaného při
 výrobě zboží kapitoly 87
 ex 8708 91 35 10 Hliníkový chladič s žebrovanou konstrukcí využívající stlačený vzduch typu 0 % 31.12.2019
 používaného při výrobě zboží kapitoly 87
 ex 8708 94 35 20 Hřebenové řídicí ústrojí v hliníkovém pouzdře s homokinetickými klouby typu 0 % 31.12.2019
 používaného při výrobě zboží kapitoly 87
 ex 9002 11 00 80 Sestava objektivu s(e): 0% 31.12.2019
 — zorným úhlem 58,5 ° nebo větším, avšak nejvýše 194 °,
 — ohniskovou vzdáleností 1,16 mm nebo větší, avšak nejvýše
 CS 13 CS
 ---pagebreak--- Předpokláda
 TARI Všeobecná né datum
 Kód KN Popis zboží
 C celní sazba povinného
 přezkumu
 3,88 mm,
 — rozsahem relativního clonového čísla F/2,0 nebo větším, avšak
 nejvýše 2,6,
 — rozsahem průměru 17 mm nebo větším, avšak nejvýše 18,5 mm,
 pro použití při výrobě kamer typu CMOS do automobilů
 (1)
 ex 9029 10 00 30 Snímač rychlosti využívající Hallova jevu pro měření otáček kol v motorovém vozidle 0 % 31.12.2019
 v plastovém pouzdře připevněný k připojovacímu kabelu pomocí spojovacího
 konektoru a montážních držáků typu používaného při výrobě zboží kapitoly 87
 ex 9029 20 31 10 Sdružený přístrojový panel s mikroprocesorovou řídící deskou, krokovým motorem a 0 % 31.12.2019
 ex 9029 90 00 20 ukazateli LED zobrazujícími alespoň:
 — rychlost,
 — otáčky motoru,
 — teplotu motoru,
 — stav paliva
 komunikující prostřednictvím protokolů CAN-BUS a K-LINE typu používaného při
 výrobě zboží kapitoly 87
 ex 9031 80 34 50 Programovatelný duální lineární Hallův snímač 0% 31.12.2019
 — sestávající ze dvou neelektricky propojených integrovaných obvodů, horního a
 dolního čipu,
 — umístěných na horní a dolní straně montážního rámečku,
 — v polovodičovém pouzdře,
 pro použití jako prostředku pro měření úhlů, poloh a proudů v osobních automobilech
 ex 9031 80 38 50 Gyroskopický snímač pro měření bočního zrychlení vertikální osy vozidla, sestávající 0 % 31.12.2019
 z:
 — piezoelektrického krystalu pro generování elektrického potenciálu během
 deformace a
 — plastové skříňky s kovovým držákem
 typu používaného při výrobě zboží kapitoly 87
 ex 9031 80 38 60 Snímač přetížení, deska plošných spojů a konektor, společně zalisované do plastu, pro 0 % 31.12.2019
 monitorování přetížení „G“ a poskytování hodnot k dalšímu vyhodnocení aktivace
 airbagů, typu používaného při výrobě zboží kapitoly 87
 ex 9031 80 98 30 Funkční zkušební stroj pro kalibraci a zkoušení obrazové kvality objektivů v kamerách 0 % 31.12.2019
 do automobilů
 1) Na pozastavení cel se vztahují


text:
články 291 až 300 nařízení Komise (EHS) č. 2454/93 ze dne 2. července 1993, kterým se provádí
 nařízení Rady (EHS) č. 2913/92, kterým se vydává celní kodex Společenství (Úř. věst. L 253, 11.10.1993, s. 1).
 2) Opatření se však neuplatní v případě, že je zpracování prováděno maloobchodem nebo restauračními podniky.
 CS 14 CS
 ---pagebreak--- c) zrušují se následující řádky pro produkty a výrobky s kódy KN a TARIC:
 Kód KN TARIC
 ex 2009 89 73 11
 ex 2009 89 73 13
 ex 2009 89 99 93
 ex 2207 20 00 20
 ex 2207 20 00 80
 ex 2818 10 91 10
 ex 2915 90 70 40
 ex 2921 45 00 10
 ex 2927 00 00 15
 ex 2932 99 00 35
 ex 2934 99 90 33
 ex 3204 20 00 40
 ex 3811 21 00 43
 ex 3811 21 00 53
 ex 3820 00 00 20
 ex 3824 90 92 52
 ex 3901 10 10 10
 ex 3901 10 10 20
 ex 3901 90 90 30
 ex 3901 90 90 40
 ex 3901 90 90 50
 ex 3903 19 00 30
 ex 3912 20 11 10
 ex 3919 10 80 21
 ex 3919 10 80 65
 ex 3919 90 00 21
 ex 3919 90 00 37
 CS 15 CS
 ---pagebreak--- Kód KN TARIC
 ex 3919 90 00 57
 ex 3920 61 00 20
 ex 3920 62 19 81
 ex 7606 12 92 20
 ex 7607 11 90 10
 ex 7607 11 90 20
 ex 8108 90 30 30
 ex 8411 99 00 30
 ex 8411 99 00 40
 ex 8483 30 38 30
 ex 8504 50 95 60
 ex 8507 10 20 85
 ex 8507 60 00 35
 ex 8507 60 00 70
 ex 8511 30 00 20
 ex 8525 80 19 35
 ex 8527 21 59 10
 ex 8527 29 00 20
 ex 8527 29 00 30
 ex 8527 91 99 10
 ex 8529 90 65 35
 ex 8529 90 92 44
 ex 8543 70 90 13
 ex 8543 70 90 23
 ex 8548 90 90 47
 ex 8548 90 90 49
 ex 8548 90 90 55
 ex 9405 40 39 50
 ex 9405 40 39 60
 CS 16 CS
 ---pagebreak--- Kód KN TARIC
 ex 9405 40 99 03
 ex 9405 40 99 06
 CS 17 CS
 ---pagebreak--- 2) Příloha II se mění takto:
 a) doplňují se následující řádky pro doplňkové jednotky s kódy KN a TARIC:
 Kód KN TARIC DOPLŇKOVÁ JEDNOTKA
 9031 80 34 50 1 000 p/st
 8544 49 91 10 m
 3901 10 10 30 m3
 3901 90 90 60 m3
 3920 99 28 65 m2
 3920 99 28 75 m2
 3921 90 60 30 m2
 3903 90 90 45 m3
 3920 79 10 10 p/st
 6804 21 00 10 p/st
 7616 99 10 30 p/st
 8409 99 00 30 p/st
 8411 99 00 60 p/st
 8411 99 00 70 p/st
 8479 89 97 70 p/st
 8479 89 97 80 p/st
 8483 30 38 40 p/st
 8504 40 88 30 p/st
 8504 40 90 80 p/st


text:
8505 90 20 30 p/st
 8511 30 00 30 p/st
 8512 20 00 10 p/st
 8512 20 00 20 p/st
 8512 30 90 10 p/st
 8512 90 90 10 p/st
 8514 20 80 10 p/st
 8516 90 00 80 p/st
 8518 90 00 80 p/st
 8529 10 80 70 p/st
 8529 90 65 80 p/st
 8529 90 92 15 p/st
 8537 10 99 40 p/st
 8537 10 99 50 p/st
 8537 10 99 60 p/st
 8548 90 90 60 p/st
 8548 90 90 65 p/st
 CS 18 CS
 ---pagebreak--- Kód KN TARIC DOPLŇKOVÁ JEDNOTKA
 8708 30 10 10 p/st
 8708 30 91 20 p/st
 8708 30 91 30 p/st
 8708 91 35 10 p/st
 8708 94 35 20 p/st
 9029 10 00 30 p/st
 9029 20 31 10 p/st
 9029 90 00 20 p/st
 9031 80 38 50 p/st
 9031 80 38 60 p/st
 9031 80 98 30 p/st
 CS 19 CS
 ---pagebreak--- b) zrušují se následující řádky pro doplňkové jednotky s kódy KN a TARIC:
 Kód KN TARIC DOPLŇKOVÁ JEDNOTKA
 3901 10 10 10 m3
 3901 90 90 30 m3
 8411 99 00 30 p/st
 8411 99 00 40 p/st
 8483 30 38 30 p/st
 8504 50 95 60 p/st
 8511 30 00 20 p/st
 8527 29 00 30 p/st
 8529 90 92 44 p/st
 8543 70 90 13 p/st
 8543 70 90 23 p/st
 8548 90 90 47 p/st
 8548 90 90 49 p/st
 8548 90 90 55 p/st
 9405 40 39 50 p/st
 9405 40 99 03 p/st
 9405 40 99 06 p/st
 CS 20 CS
 ---documentbreak--- EVROPSKÁ
 KOMISE
 V Bruselu dne 18.5.2015
 COM(2015) 201 final
 2015/0104 (NLE)
 Návrh
 NAŘÍZENÍ RADY,
 kterým se mění nařízení (EU) č. 1387/2013 o pozastavení všeobecných cel společného
 celního sazebníku pro určité zemědělské produkty a průmyslové výrobky
 CS CS
 ---pagebreak--- DŮVODOVÁ ZPRÁVA
 1. SOUVISLOSTI NÁVRHU
 Komise s pomocí skupiny pro hospodářské otázky celních sazeb přezkoumala veškeré žádosti
 o dočasné pozastavení všeobecných cel společného celního sazebníku, které jí předložily
 členské státy. Skupina pro hospodářské otázky celních sazeb sestává z delegací ze všech
 členských států a Turecka. Před schválením změn stanovených tímto návrhem se skupina
 sešla třikrát.
 Skupina každou žádost (nové, pozměněné nebo obnovené žádosti) důkladně posoudila. Při
 přezkumu jednotlivých případů se zohledňuje zejména to, jak zabránit poškození producentů
 EU a jak posílit a konsolidovat konkurenceschopnost produkce EU. Posouzení proběhlo
 formou jednání v rámci skupiny a konzultací, které členské státy provedly s dotčenými
 odvětvími, sdruženími, obchodními komorami a ostatními zúčastněnými stranami.
 Tento návrh se týká četných zemědělských produktů a průmyslových výrobků. Žádosti o
 pozastavení byly přezkoumány s ohledem na kritéria uvedená ve sdělení Komise o
 pozastavení všeobecných cel a o autonomních celních kvótách (Úř. věst. C 363, 13.12.2011,
 s. 6). Na základě tohoto přezkumu se Komise domnívá, že pozastavení cel je oprávněné v
 případě produktů a výrobků uvedených v tabulce v bodě 1 písm. b) přílohy tohoto návrhu. V
 tabulce v bodě 1 písm. b) přílohy jsou rovněž uvedeny i) produkty a výrobky, u kterých bylo
 nutno změnit znění jejich popisu, nebo ii) produkty


text:
a výrobky, u kterých bylo nutno vytvořit
 nový kód KN nebo TARIC.
 Produkty a výrobky, v jejichž případě již pozastavení cel není v hospodářském zájmu Unie,
 musí být vyjmuty. V souladu s tím je v tabulce v bodě 1 písm. c) přílohy uveden seznam
 produktů a výrobků vyjmutých z přílohy I nařízení (EU) č. 1387/2013 a produktů a výrobků,
 u kterých bylo nutno změnit znění jejich popisu, nebo produktů a výrobků, u kterých bylo
 nutno vytvořit nový kód KN nebo TARIC nebo které jsou s novým popisem nebo novými
 kódy uvedeny v tabulce v bodě 1 písm. b) přílohy.
 Seznam příslušných doplňkových jednotek v příloze II nařízení (EU) č. 1387/2013 by měl být
 aktualizován. Proto tabulka v bodě 2 písm. a) přílohy obsahuje seznam kódů doplňkových
 jednotek produktů a výrobků uvedených v tabulce v bodě 1 písm. b) přílohy tohoto návrhu a v
 tabulce v bodě 2 písm. b) přílohy přiloženého návrhu jsou uvedeny kódy doplňkových
 jednotek produktů a výrobků vyjmutých z přílohy I výše uvedeného nařízení.
 Podle návrhu by dále měl být v článku 1 přidán nový odstavec, kterým se přísně omezí
 působnost pozastavení na produkty a výrobky popsané v příloze I nařízení (EU) č. 1387/2013.
 Návrh je v souladu s obchodní politikou, politikou v oblasti podnikání, rozvojovou politikou a
 politikou vnějších vztahů.
 Tento návrh zejména není na úkor zemí s preferenční obchodní dohodou s EU (např. zemí
 režimu všeobecných celních preferencí, zemí režimu AKT, kandidátských a potenciálních
 kandidátských zemí).
 2. VÝSLEDKY KONZULTACÍ SE ZÚČASTNĚNÝMI STRANAMI A
 POSOUZENÍ DOPADŮ
 Proběhly konzultace se skupinou pro hospodářské otázky celních sazeb, ve které jsou
 zastoupeny příslušné orgány všech členských států. Veškerá uvedená pozastavení jsou
 v souladu s dohodami nebo kompromisy, jichž bylo dosaženo na jednáních skupiny.
 Výskyt potenciálně závažných rizik s nevratnými důsledky nebyl zmíněn.
 CS 2 CS
 ---pagebreak--- 3. PRÁVNÍ STRÁNKA NÁVRHU
 Právním základem tohoto návrhu nařízení je článek 31 Smlouvy o fungování Evropské unie
 (SFEU).
 Podle článku 31 SFEU stanoví pozastavení všeobecných cel a autonomní celní kvóty
 kvalifikovanou většinou Rada na základě návrhu Komise, nařízení je proto vhodným
 nástrojem.
 Návrh spadá do výlučné pravomoci Unie. Zásada subsidiarity se proto neuplatní.
 Návrh je v souladu se zásadou proporcionality, neboť tento soubor opatření naplňuje zásady,
 jejichž cílem je zjednodušit postupy pro hospodářské subjekty činné v zahraničním obchodu,
 a je v souladu se sdělením Komise o pozastavení všeobecných cel a o autonomních celních
 kvótách (Úř. věst. C 363, 13.12.2011, s. 6).
 4. ROZPOČTOVÉ DŮSLEDKY
 Nevybrané clo v celkové výši přibližně 43,2 milionu EUR/rok. Dopad na tradiční vlastní
 zdroje rozpočtu činí 32,4 milionu EUR/rok (75 % x 43,2 milionu EUR/rok).
 CS 3 CS
 ---pagebreak--- 2015/0104 (NLE)
 Návrh
 NAŘÍZENÍ RADY,
 kterým se mění nařízení (EU) č. 1387/2013 o pozastavení všeobecných cel společného
 celního sazebníku pro určité zemědělské produkty a průmyslové výrobky
 RADA EVROPSKÉ UNIE,
 s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie, a zejména na článek 31 této smlouvy,
 s ohledem na návrh Evropské komise,
 vzhledem k těmto důvodům:
 (1) V zájmu Unie je zcela pozastavit všeobecná cla společného celního sazebníku pro
 107 produktů a


text:
výrobků, které nejsou v současnosti uvedeny v příloze I nařízení Rady
 (EU) č. 1387/20131. Tyto nové produkty a výrobky by proto měly být do uvedené
 přílohy vloženy.
 (2) V zájmu Unie již není zachovávat pozastavení všeobecných cel společného celního
 sazebníku u 11 z produktů a výrobků, které jsou v současnosti uvedeny v příloze I
 nařízení (EU) č. 1387/2013. Tyto produkty a výrobky by proto měly být z uvedené
 přílohy odstraněny.
 (3) Je nutno změnit popis zboží u 33 pozastavení na seznamu v příloze I nařízení (EU)
 č. 1387/2013 s ohledem na technický vývoj produktů a výrobků, hospodářské trendy
 na trhu nebo jazykové úpravy. Na základě dalšího podrobného přezkoumání
 specifikací produktů nebo výrobků by měly být kromě toho v případě tří dalších
 produktů a výrobků změněny kódy KN. Pozastavení, u nichž je nezbytné provést
 změny, by měla být odstraněna ze seznamu pozastavení v příloze I nařízení (EU)
 č. 1387/2013 a upravená pozastavení by měla být do uvedeného seznamu znovu
 vložena.
 (4) V zájmu jasnosti by měly být pozměněné záznamy opatřeny hvězdičkou.
 (5) Aby bylo umožněno přiměřené statistické monitorování, měla by být příloha II
 nařízení (EU) č. 1387/2013 doplněna o doplňkové jednotky pro některé nové produkty
 a výrobky, pro něž se pozastavení uděluje. Z důvodů jednotnosti by doplňkové
 jednotky přidělené produktům a výrobkům odstraněným z přílohy I nařízení (EU)
 č. 1387/2013 měly být rovněž odstraněny z přílohy II uvedeného nařízení.
 (6) Je třeba vyjasnit, že na směsi, přípravky či produkty zhotovené z různých
 komponentů, jež obsahují produkty nebo výrobky, které jsou předmětem pozastavení
 všeobecných cel, se příloha I nařízení (EU) č. 1387/2013 nevztahuje.
 (7) Nařízení (EU) č. 1387/2013 by proto mělo být odpovídajícím způsobem změněno.
 1
 Nařízení Rady (EU) č. 1387/2013 ze dne 17. prosince 2013 o pozastavení všeobecných cel společného
 celního sazebníku pro určité zemědělské produkty a průmyslové výrobky a o zrušení nařízení (EU)
 č. 1344/2011 (Úř. věst. L 354, 28.12.2013, s. 201).
 CS 4 CS
 ---pagebreak--- (8) V návaznosti na zvláštní správní ujednání musí změny podle tohoto nařízení začít
 platit ode dne 1. července 2015. Toto nařízení by se mělo použít od uvedeného data,
 PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
 Článek 1
 Nařízení (EU) č. 1387/2013 se mění takto:
 1) Článek 1 se nahrazuje tímto:
 „Článek 1
 1. Všeobecná cla společného celního sazebníku pro zemědělské produkty a
 průmyslové výrobky uvedené v příloze I se pozastavují.
 2. Na směsi, přípravky či produkty zhotovené z různých komponentů, jež
 obsahují produkty nebo výrobky uvedené v příloze I, se odstavec 1 tohoto
 článku nevztahuje.“
 2) Přílohy I a II se mění v souladu s přílohou tohoto nařízení.
 Článek 2
 Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské
 unie.
 Použije se ode dne 1. července 2015.
 Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
 V Bruselu dne
 Za Radu
 předseda
 CS 5 CS
 ---pagebreak--- LEGISLATIVNÍ FINANČNÍ VÝKAZ
 1. NÁZEV NÁVRHU:
 Nařízení Rady, kterým se mění nařízení (EU) č. 1387/2013 o pozastavení
 všeobecných cel společného celního sazebníku pro určité zemědělské produkty
 a průmyslové výrobky
 2. ROZPOČTOVÉ POLOŽKY:
 Kapitola