text: jejich přínosu pro zvyšování výkonnosti“, bylo by tohoto cíle nejlépe dosaženo v rámci koordinovaného uspořádání sítě letecké dopravy na úrovni Společenství.(20) Je nezbytné dosáhnout společné a harmonizované struktury vzdušného prostoru v oblasti tratí a založit stávající i budoucí organizaci vzdušného prostoru na společných zásadách, aby bylo zajištěno progresivní provádění hlavního plánu ATM, optimalizace využívání omezených zdrojů tak, aby se předešlo zbytečným nákladům na vybavenost, navrhování a uspořádání vzdušného prostoru v souladu s harmonizovanými pravidly. Za tímto účelem by měla být Komise odpovědná za přijetí potřebných pravidel a prováděcích rozhodnutí s právně závazným účinkem.(21) Skupina na vysoké úrovni doporučila vybudovat nové nebo pokročilé funkce na stávajících základech, posílit postavení Eurocontrolu a zároveň přisoudit Společenství roli jediného normotvůrce a dodržovat zásadu oddělení tvorby právních předpisů od poskytování služeb. Komise by proto měla reformovaný Eurocontrol, s nově zavedenými mechanismy pro správu a řízení, pověřit plněním úkolů vztahujících se k funkcím uvedeným v předchozím bodě odůvodnění, jež nejsou spojeny s přijetím závazných opatření s obecnou působností ani s výkonem práva politického rozhodování. Eurocontrol by měl tyto úkoly plnit nestranně a hospodárně a za plného zapojení uživatelů vzdušného prostoru a poskytovatelů letových navigačních služeb.(22) Měla by být přijata vhodná opatření ke zvýšení účinnosti uspořádání toku letového provozu s cílem pomoci stávajícím provozním jednotkám, včetně centrální jednotky Eurocontrolu pro uspořádání letového provozu, zajistit účinný letový provoz. Sdělení Komise o akčním plánu pro kapacitu letišť, efektivitu a bezpečnost letišť v Evropě[10] navíc zdůrazňuje potřebu zajistit soulad mezi letovými plány a letištními časy.(23) Nedostatek moderních, úplných, kvalitních a včasných leteckých informací ovlivňuje bezpečnost a způsobuje, že uživatelé vzdušného prostoru čelí rozdílným podmínkám přístupu ke vzdušnému prostoru Společenství a svobody pohybu v něm. Společenství by mělo vzít v úvahu hlavní plán ATM a ve spolupráci s Eurocontrolem se zasadit o modernizaci tohoto odvětví a zajistit, aby uživatelé měli k těmto údajům přístup prostřednictvím jednotného veřejného přístupového bodu, který bude nabízet ověřené a integrované informace moderní a uživatelsky přístupnou formou.(24) S cílem předejít zbytečné administrativní zátěži a překrývání ověřovacích postupů by se pro účely tohoto nařízení měla přijímat osvědčení vydaná v souladu s nařízením Evropského parlamentu a rady (ES) č. 216/2008 ze dne 20. února 2008 o společných pravidlech v oblasti civilního letectví a o zřízení Evropské agentury pro bezpečnost letectví, kterým se ruší směrnice Rady 91/670/EHS, nařízení (ES) č. 1592/2002 a směrnice 2004/36/ES[11], v případech, kdy se vztahují na složky nebo systémy.(25) Skupina na vysoké úrovni ve své závěrečné zprávě doporučila Komisi, aby program SESAR specificky upravoval definici interoperabilních postupů, systémů a výměny informací v rámci Evropy a se zbytkem světa. Jeho součástí by mělo být také vytvoření příslušných norem a stanovení nových prováděcích pravidel či specifikací Společenství v rámci jednotného evropského nebe.(26) Opatření nezbytná k provedení tohoto nařízení by měla být přijata v souladu s rozhodnutím Rady 1999/468/ES o postupech pro výkon prováděcích pravomocí svěřených Komisi[12].(27) Komisi by zejména měla být svěřena pravomoc aktualizovat opatření na základě technického nebo provozního vývoje a stanovit základní kritéria a postupy pro výkon některých funkcí při řízení sítě. Jelikož tato opatření mají


text: obecnou působnost a jejich účelem je změna jiných než podstatných prvků tohoto nařízení nebo doplnění tohoto nařízení o nové jiné než podstatné prvky, musí být přijímána regulativním postupem s kontrolou podle článku 5a rozhodnutí 1999/468/ES.(28) Pokud ze závažných naléhavých důvodů nelze dodržet obvyklé lhůty pro regulativní postup s kontrolou, měla by mít Komise možnost použít postup pro naléhavé případy stanovený v článku 5a odst. 6 rozhodnutí 1999/468/ES.(29) Nařízení (ES) č. 549/2004, (ES) č. 550/2004, (ES) č. 551/2004 a (ES) č. 552/2004 by proto měla být odpovídajícím způsobem změněna,PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:Článek 1Nařízení (ES) č. 549/2004 se mění takto:1) V článku 1 se odstavec 1 nahrazuje tímto:„1. Cílem iniciativy jednotné evropské nebe je zdokonalit stávající normy bezpečnosti letecké dopravy, přispět k udržitelnému rozvoji systému letecké dopravy a zlepšit celkovou výkonnost systému uspořádání letového provozu (ATM) a letových navigačních služeb (ANS) pro všeobecný letový provoz v Evropě tak, aby byly splněny požadavky všech uživatelů vzdušného prostoru. Toto nařízení tento cíl naplňuje tím, že zřizuje harmonizovaný právní rámec pro vytvoření jednotného evropského nebe.“2) Článek 2 se mění takto:a) Bod 8 se nahrazuje tímto:„8. „uživateli vzdušného prostoru“ rozumí provozovatelé letadel provozovaných v rámci všeobecného letového provozu;“b) Bod 10 se nahrazuje tímto:„10. „uspořádáním letového provozu (ATM)“ rozumí soubor palubních a pozemních funkcí (letových provozních služeb, uspořádání vzdušného prostoru a uspořádání toku letového provozu) nezbytných pro zajištění bezpečného a efektivního pohybu letadel po celou dobu provozu;“c) Vkládá se nový bod 13a, který zní:„13a. „hlavním plánem ATM“ rozumí plán, který schválí Rada v souladu s čl. 1 odst. 2 nařízení Rady (ES) č. 219/2007;“d) Bod 21 se zrušuje.e) Bod 22 se nahrazuje tímto:„22. „pružným užíváním vzdušného prostoru“ rozumí koncepce uspořádání vzdušného prostoru uplatňovaná v oblasti Konference evropského civilního letectví na základě „Příručky uspořádání vzdušného prostoru pro uplatnění koncepce pružného užívání vzdušného prostoru“, kterou vydal Eurocontrol;“f) Bod 25 se nahrazuje tímto:„25. „funkčním blokem vzdušného prostoru“ rozumí blok vzdušného prostoru stanovený na základě provozních požadavků a zřízený bez ohledu na státní hranice, v němž je poskytování letových navigačních služeb a dalších pomocných funkcí optimalizováno a/nebo integrováno;“g) Bod 37 se zrušuje.3) Článek 4 se nahrazuje tímto:„ Článek 4Určení a nezávislost vnitrostátních dozorových orgánů1. Členské státy podle svého uvážení a společně nebo samostatně jmenují nebo zřídí jeden či více orgánů jako svůj vnitrostátní dozorový orgán, který převezme úkoly jemu svěřené v rámci tohoto nařízení a v rámci opatření uvedených v čl. 3 odst. 1.2. Členské státy zajistí, aby při plnění úkolů uvedených v odstavci 1 byly vnitrostátní dozorové orgány alespoň funkčně nezávislé na jakémkoliv jiném veřejném či soukromém subjektu.3. Členské státy zajistí, aby vnitrostátní dozorové orgány vykonávaly své pravomoci nestranně a transparentně. Zajistí rovněž, aby nezávisle, nestranně a transparentně jednali i pracovníci vnitrostátních dozorových orgánů a osoby odpovědné za jejich řízení.4. Členské státy zajistí, aby vnitrostátní dozorové orgány měly k plnění svých povinností dostatečné lidské i finanční zdroje.5. Členské státy oznámí Komisi název a adresu vnitrostátního dozorového orgánu včetně změn v těchto údajích, jakož i opatření přijatá k zajištění souladu s odstavci 2, 3 a 4.“4) V článku 5 se odstavec 4

type: legislation

jurisdiction: EU


text: nahrazuje tímto:„4. Odkazuje-li se na tento odstavec, použije se čl. 5a odst. 1 až 4 a článek 7 rozhodnutí 1999/468/ES s ohledem na článek 8 zmíněného rozhodnutí.5. Odkazuje-li se na tento odstavec, použije se čl. 5a odst. 1, 2, 4 a 6 a článek 7 rozhodnutí 1999/468/ES s ohledem na článek 8 zmíněného rozhodnutí.“5) Článek 6 se nahrazuje tímto:„ Článek 6Poradní orgán odvětvíAniž je dotčena úloha výboru a Eurocontrolu, zřídí Komise „poradní orgán odvětví“, složený z poskytovatelů letových navigačních služeb, sdružení uživatelů vzdušného prostoru, letišť, zástupců zpracovatelského průmyslu a orgánů profesního zastoupení zaměstnanců. Úlohou tohoto orgánu je poskytovat Komisi poradenství při provádění jednotného evropského nebe.“6) Článek 8 se nahrazuje tímto:„ Článek 8Prováděcí pravidla1. Komise přijme prováděcí pravidla, pokud tak výslovně stanoví toto nařízení nebo nařízení uvedená v článku 3 nebo pokud je to jinak nezbytné v zájmu dosažení cílů uvedených nařízení.2. K vytvoření prováděcích pravidel může Komise vydat Eurocontrolu pověření s vymezením úkolů, které je třeba vykonat, a jejich harmonogramem. V této souvislosti se Komise snaží co nejlépe využít ujednání, jejichž prostřednictvím Eurocontrol zajišťuje účast a konzultace všech zainteresovaných stran, pokud tato ujednání odpovídají postupům Komise v oblasti transparentnosti a konzultací a nejsou v rozporu s jejími institucionálními závazky. Komise jedná v souladu s postupem podle čl. 5 odst. 2.3. Na základě práce provedené podle odstavce 2 jsou postupem podle čl. 5 odst. 3 přijímána rozhodnutí o uplatnění výsledků této práce v rámci Společenství a o lhůtách pro jejich provedení.4. Komise může v rámci postupu podle čl. 5 odst. 3 přijmout alternativní opatření k dosažení cílů dotyčného pověření:a) pokud Eurocontrol nemůže pověření, jež mu bylo vydáno podle odstavce 2, přijmout nebob) pokud Komise po konzultacích s výborem dospěje k názoru, že:i) práce vykonávaná na základě tohoto pověření nepostupuje vzhledem ke stanovené lhůtě dostatečně rychle neboii) výsledky vykonané práce nejsou dostatečné.5. Komise jedná v souladu s postupem podle čl. 5 odst. 3:a) pokud se rozhodne nevydat Eurocontrolu pověření podle odstavce 2 nebob) pokud prováděcí pravidla, která mají být přijata, nespadají do působnosti Eurocontrolu.“7) Článek 10 se mění takto:a) Ve druhém odstavci se druhá odrážka nahrazuje tímto:„– všechny skupiny uživatelů vzdušného prostoru,“b) Třetí pododstavec se nahrazuje tímto:„Konzultace se zúčastněnými stranami se týká zejména vývoje a zavádění nových koncepcí a technologií v rámci EATMN a obsahuje mechanismy pro vhodné zapojení konkrétního výboru pro kolektivní vyjednávání zřízeného na základě rozhodnutí Komise 98/500/ES*.“________________* Úř. věst L 225, 12.8.1998, s. 27.8) Článek 11 se nahrazuje tímto:„ Článek 11 Systém sledování výkonnosti1. Za účelem zlepšení výkonnosti letových navigačních služeb a funkcí sítě v rámci jednotného evropského nebe zřídí Komise systém sledování výkonnosti. Součástí systému jsou zejména následující prvky:a) pravidelná kontrola, sledování a měření výkonnosti letových navigačních služeb a služeb sítě a studie ad hoc určené k řešení konkrétních problémů;b) postupy a odpovědnost za sběr, ověřování, zkoumání, hodnocení a šíření údajů souvisejících s poskytováním letových navigačních služeb a funkcí sítě všemi příslušnými stranami, včetně provozovatelů letišť, koordinátorů letišť, poskytovatelů letových navigačních služeb, uživatelů vzdušného prostoru, vnitrostátních dozorových orgánů, členských států a Eurocontrolu;c) příslušné klíčové oblasti výkonnosti na základě


text: dokumentu ICAO č. 9854 „Provozní koncepce celosvětového uspořádání letového provozu“**, upravené v případě potřeby tak, aby zohledňovaly konkrétní potřeby jednotného evropského nebe a příslušné cíle pro tyto oblasti;d) klíčové ukazatele výkonnosti pro měření výkonnosti a stanovených cílů;e) stanovení výkonnostních cílů pro celé Společenství, jejich referenčního období, trvajícího nejméně tři roky a nejdéle pět let, a příslušná konvergenční kritéria v souladu s postupem podle čl. 5 odst. 3;f) kritéria pro vypracování vnitrostátních nebo regionálních plánů výkonnosti vnitrostátními dozorovými orgány. Tyto plány zejména:– vycházejí z obchodních plánů poskytovatelů služeb;– řeší všechny složky nákladů vnitrostátní nebo regionální nákladové základny;– zahrnují závazné výkonnostní cíle odpovídající výkonnostním cílům pro celé Společenství;– jsou předmětem konzultace s poskytovateli letových navigačních služeb, zástupci uživatelů vzdušného prostoru, provozovateli letišť a koordinátory letišť;g) kritéria a postupy pro hodnocení, schvalování, sledování a vymáhání vnitrostátních nebo regionálních plánů výkonnosti, včetně:i) hodnocení vnitrostátních nebo regionálních plánů výkonnosti Komisí s cílem zajistit, aby alespoň společně splňovaly cíle pro celé Společenství;ii) schválení vnitrostátních či regionálních plánů výkonnosti Komisí v souladu s postupem podle čl. 5 odst. 3;iii) sledování provádění vnitrostátních nebo regionálních plánů výkonnosti, včetně příslušných varovných mechanismů;iv) hodnocení plnění výkonnostních cílů jednou ročně a ke konci referenčního období a stanovení nových cílů pro příští referenční období;v) nápravných opatření, včetně příslušných pobídek a/nebo odrazujících opatření, která členské státy uplatní v případě, že vnitrostátní nebo regionální cíle nejsou každoročně nebo ke konci referenčního období splněny.2. Aniž je dotčena role výboru, může Komise stanovit, že Eurocontrol nebo jiný příslušný veřejný subjekt bude působit jako „orgán pro kontrolu výkonnosti“. Úkolem orgánu pro kontrolu výkonnosti je pomáhat Komisi v provádění systému sledování výkonnosti uvedeného v odstavci 1. Komise zajistí, aby orgán pro kontrolu výkonnosti jednal při plnění úkolů, které mu Komise svěřila, nezávisle.3. Komise přijme k tomuto článku prováděcí pravidla v souladu s článkem 8.“_______________________**První vydání z roku 2005.9) V článku 12 se odstavec 4 nahrazuje tímto:„4. S ohledem na původní cíle a budoucí potřeby obsahují zprávy hodnocení výsledků, jichž bylo dosaženo pomocí opatření uskutečněných podle tohoto nařízení, včetně příslušných informací o vývoji odvětví, zejména informací týkajících se hledisek hospodářských a sociálních, hledisek ochrany životního prostředí a hledisek zaměstnaneckých a technologických, jakož i kvality služeb.“Článek 2Nařízení (ES) č. 550/2004 se mění takto:1) V článku 2 se odstavec 3 nahrazuje tímto:„3. S ohledem na funkční bloky vzdušného prostoru, které přesahují vzdušný prostor spadající pod pravomoc více než jednoho členského státu, uzavřou dotyčné členské státy dohodu o dozoru, jejž tento článek stanoví ve vztahu k poskytovatelům letových navigačních služeb poskytujícím služby, jež se k těmto blokům vztahují. Tyto členské státy se dále vynasnaží uzavřít dohodu o dozoru, jejž tento článek stanoví rovněž ve vztahu k poskytovatelům letových navigačních služeb, kteří své služby poskytují v jiném členském státě, než ve kterém mají své hlavní místo podnikání, přičemž si vzájemně uznávají úkoly, které v oblasti dohledu již plní.“2) Článek 4 se nahrazuje tímto:„ Článek 4Bezpečnostní požadavkyKomise přijme v souladu s postupem podle čl. 5 odst. 3 rámcového nařízení prováděcí pravidla, jejichž součástí jsou příslušná ustanovení bezpečnostních předpisů Eurocontrolu (ESARR) a následné změny těchto


text: předpisů, jež spadají do oblasti působnosti tohoto nařízení, popř. s vhodnými úpravami a zlepšeními.“3) Článek 5 se zrušuje.4) V článku 7 se odstavec 6 nahrazuje tímto:„6. Aniž jsou dotčeny články 8 a 9, zajišťuje vydané osvědčení poskytovatelům letových navigačních služeb možnost nabízet své služby členským státům, jiným poskytovatelům letových navigačních služeb, uživatelům vzdušného prostoru a letištím ve Společenství.“5) Článek 8 se mění takto:a) Odstavec 1 se nahrazuje tímto:„1. Členské státy zajistí výlučné poskytování letových provozních služeb v rámci jednotlivých bloků vzdušného prostoru vztahujících se ke vzdušenému prostoru, který spadá pod jejich pravomoc. Za tímto účelem členské státy určí poskytovatele letových provozních služeb, který je držitelem osvědčení platného ve Společenství.Členský stát nesmí odmítnout jmenovat poskytovatele letových provozních služeb z důvodu, že vnitrostátní právní systém daného členského státu vyžaduje, aby poskytovatelé letových provozních služeb poskytující služby ve vzdušném prostoru spadajícím pod pravomoc daného členského státu:a) byli vlastněni přímo nebo formou většinového podílu drženého tímto členským státem nebo jeho státními příslušníky,b) měli hlavní místo podnikání nebo sídlo na území daného členského státu neboc) využívali výhradně zařízení v daném členském státě.“b) Odstavec 4 se nahrazuje tímto:„4. Ve vztahu k funkčním blokům vzdušného prostoru zřízeným v souladu s článkem 9a, které zasahují do vzdušného prostoru spadajícího pod pravomoc více než jednoho členského státu, určí dotyčné členské státy v souladu s odstavcem 1 nejméně jeden měsíc před zřízením daného bloku vzdušného prostoru společně jednoho nebo více poskytovatelů letových provozních služeb.“6) Vkládá se nový článek 9a, který zní:„ Článek 9aFunkční bloky vzdušného prostoru1. Členské státy přijmou veškerá opatření nezbytná k tomu, aby co nejdříve, avšak nejpozději do konce roku 2012, zřídily funkční bloky vzdušného prostoru s cílem dosáhnout maximální kapacity a účinnosti sítě uspořádání letového provozu v rámci jednotného evropského nebe, udržet vysokou úroveň bezpečnosti a přispět tak k celkové výkonnosti systému letecké dopravy a snížení jejích dopadů na životní prostředí. Členské státy mezi sebou v co nejvyšší míře spolupracují na tom, aby zajistily soulad s tímto ustanovením.2. Pro funkční bloky vzdušného prostoru platí zejména tato kritéria:a) jsou zakládány z důvodů bezpečnosti;b) umožňují optimální využití vzdušného prostoru s ohledem na plynulost toků letového provozu;c) jsou odůvodněny svou celkovou přidanou hodnotou, včetně optimálního využívání technických a lidských zdrojů na základě analýzy nákladů a přínosů;d) zajišťují hladké a pružné převzetí odpovědnosti za řízení letového provozu mezi stanovišti letových provozních služeb;e) zajišťují slučitelnost různých uspořádání vzdušného prostoru;f) splňují podmínky vyplývající z regionálních dohod uzavřených v rámci ICAO ag) dodržují regionální dohody uzavřené ke dni vstupu tohoto nařízení v platnost, zejména dohody s evropskými třetími zeměmi.3. Funkční blok vzdušného prostoru se zřizuje pouze vzájemnou dohodou všech členských států, pod jejichž pravomoc spadá část vzdušného prostoru uvnitř funkčního bloku vzdušného prostoru, nebo prohlášením jednoho členského státu, pokud tento vzdušný prostor spadá zcela pod jeho pravomoc. Před zřízením funkčního bloku vzdušného prostoru poskytne (poskytnou) dotyčný členský stát (dotyčné členské státy) Komisi, ostatním členským státům a dalším zainteresovaným stranám odpovídající informace, jež umožní posoudit jeho (jejich) soulad s kritérii uvedenými v odstavci 2, a dá (dají) jim možnost k vyjádření svých připomínek.4. Pokud se


text: funkční blok vzdušného prostoru vztahuje ke vzdušnému prostoru, který zcela nebo částečně spadá pod pravomoc dvou nebo více členských států, obsahuje dohoda, kterou byl funkční blok vzdušného prostoru zřízen, nezbytná ustanovení o způsobu, jak blok změnit a jak z bloku mohou členské státy vystoupit, včetně přechodných ustanovení.5. Jestliže mezi dvěma nebo více členskými státy vyvstanou problémy ohledně přeshraničního funkčního bloku vzdušného prostoru, který zasahuje do vzdušného prostoru spadajícího pod jejich pravomoc, mohou dotyčné členské státy tuto záležitost společně předložit výboru pro jednotné nebe, který vydá stanovisko. Toto stanovisko je určeno dotyčným členským státům. Aniž je dotčen odstavec 3, členské státy toto stanovisko zohlední při hledání řešení.6. Rozhodnutí uvedená v odstavcích 3 a 4 se oznamují Komisi za účelem zveřejnění v Úředním věstníku Evropské unie. V takto zveřejněném oznámení se uvede den vstupu daného rozhodnutí v platnost.7. Komise přijme k tomuto článku prováděcí pravidla v souladu s článkem 8 rámcového nařízení.“7) V článku 12 se odstavec 3 nahrazuje tímto:„3. Jestliže poskytovatelé letových navigačních služeb poskytují soubor služeb, uvádějí a zveřejňují ve svých finančních účtech příslušné náklady a příjmy letových navigačních služeb členěné v souladu se systémem poplatků za letové navigační služby podle článku 14, a případně vedou konsolidované účetnictví o ostatních službách, jež nejsou letovými navigačními službami, jak by je byli povinni vést, kdyby dané služby poskytovaly samostatné podniky.“8) Článek 14 se nahrazuje tímto:„ Článek 14ObecněV souladu s požadavky článků 15 a 16 přispívá systém poplatků za letové navigační služby k větší transparentnosti při stanovování a ukládání poplatků uživatelům vzdušného prostoru a při vymáhání těchto poplatků, přispívá k efektivitě nákladů na poskytování letových navigačních služeb a k efektivitě letů a zároveň zajišťuje optimální úroveň bezpečnosti. Tento systém je rovněž v souladu s článkem 15 Chicagské úmluvy o mezinárodním civilním letectví z roku 1944 a se systémem poplatků za traťové navigační služby, který používá Eurocontrol.“9) Článek 15 se mění takto:a) Odstavec 2 se mění takto:i) Písmeno a) se nahrazuje tímto:„a) náklady, jež se mají rozdělit mezi uživatele vzdušného prostoru, se stanoví jako náklady na poskytování letových navigačních služeb včetně příslušných úroků z kapitálových investic, odpisů majetku a nákladů na údržbu, provoz, řízení a správu;“ii) Písmeno b) se nahrazuje tímto:„b) náklady, jež je v této souvislosti třeba zohlednit, zahrnují náklady stanovené na zařízení a služby poskytované a uskutečňované podle Evropského oblastního navigačního plánu ICAO. Mohou zahrnovat i náklady, které vzniknou vnitrostátním dozorovým orgánům a/nebo uznaným organizacím, a další náklady, jež vzniknou příslušnému členskému státu a poskytovateli služeb v souvislosti s poskytováním letových navigačních služeb. Nezahrnují náklady na sankce uložené členskými státy podle článku 9 rámcového nařízení ani náklady na nápravná opatření uložená členskými státy v souladu s čl. 11 odst. 1 písm. g) bodem v) rámcového nařízení;“iii) Písmeno d) se nahrazuje tímto:„d) není povoleno vzájemné dotování mezi traťovými navigačními službami a letištními a přibližovacími službami řízení letů. Mezi různými kategoriemi letových navigačních služeb je dotování povoleno buď pouze v jedné z těchto kategorií, nebo když k tomu existují objektivní důvody, které jsou jasně vymezeny;“b) Odstavec 3 se mění takto:i) Úvodní věta se nahrazuje


text: tímto:„Členské státy dodržují při stanovení poplatků v souladu s odstavcem 2 tyto zásady:“ii) Za písmeno b) se vkládá nový bod, který zní:„ba) poplatky se stanoví za kalendářní rok, a to nejméně na období tří, nejdéle však pěti let;“iii) Písmeno c) se nahrazuje tímto:„c) letové navigační služby mohou vynášet dostatečné příjmy, které zajišťují přiměřenou návratnost aktiv a přispívají k nezbytnému zhodnocení kapitálu;“iv) Písmeno e) se nahrazuje tímto:„e) poplatky podporují bezpečné, účinné, efektivní a udržitelné poskytování letových navigačních služeb s ohledem na vysokou úroveň bezpečnosti a efektivity nákladů a motivují k integrovanému poskytování služeb. Za tímto účelem a ve vztahu k vnitrostátním nebo regionálním plánům výkonnosti mohou vnitrostátní dozorové orgány zavést mechanismy, včetně pobídek spočívajících ve finančním zvýhodnění či znevýhodnění, s cílem pobídnout poskytovatele letových navigačních služeb a/nebo uživatele vzdušného prostoru k tomu, aby podporovali kvalitnější poskytování letových navigačních služeb, např. zvyšováním kapacity, zkracováním doby zpoždění a udržitelným rozvojem, a zároveň zachovávali optimální úroveň bezpečnosti.“c) Odstavec 4 se nahrazuje tímto:„4. Komise může v souladu s postupem podle čl. 5 odst. 3 rámcového nařízení rozhodnout, že se poplatky využijí k financování společných projektů, jejichž cílem je pomoci určitým kategoriím uživatelů vzdušného prostoru a/nebo poskytovatelů letových navigačních služeb při zlepšování sdílené infrastruktury letové navigace, k lepšímu poskytování letových navigačních služeb a k lepšímu využívání vzdušného prostoru, zejména tam, kde je to nutné k provádění hlavního plánu ATM. V těchto rozhodnutích se uvede společný projekt a stanoví především harmonogram jeho provádění, náklady účtované uživatelům vzdušného prostoru a způsob jejich rozdělení mezi členské státy.5. Komise přijme k tomuto článku prováděcí pravidla v souladu s článkem 8 rámcového nařízení.“10) V článku 16 se odstavce 1 a 2 nahrazují tímto:„1. Komise zajišťuje průběžný přezkum dodržování zásad a pravidel uvedených v článcích 14 a 15, přičemž jedná ve spolupráci s členskými státy. Komise usiluje o vytvoření nezbytných mechanismů pro využívání odborných znalostí Eurocontrolu a výsledky přezkumu sdílí s členskými státy, Eurocontrolem a zástupci uživatelů vzdušného prostoru.2. Komise na žádost jednoho nebo více členských států, které se domnívají, že zásady a pravidla uvedené v článcích 14 a 15 nebyly řádně uplatněny, nebo z vlastní iniciativy vyšetřuje veškerá tvrzení o údajném nedodržení či neuplatnění příslušných zásad a/nebo pravidel a výsledky svého šetření sdělí členským státům, Eurocontrolu a zástupcům uživatelů vzdušného prostoru. Do dvou měsíců od obdržení žádosti a po vyslechnutí dotyčného členského státu a konzultaci výboru pro jednotné nebe Komise v souladu s postupem podle čl. 5 odst. 2 rámcového nařízení rozhodne o použití článků 14 a 15 a o tom, zda se v příslušném postupu může pokračovat.“11) Článek 17 se nahrazuje tímto:„ Článek 17Změny přílohOpatření, jejichž cílem je změna jiných než podstatných prvků příloh tak, aby zohledňovaly vývoj v oblasti technické či provozní, se přijímají regulativním postupem s kontrolou podle čl. 5 odst. 4 rámcového nařízení.Ze závažných naléhavých důvodů může Komise použít postup pro naléhavé případy podle čl. 5 odst. 5 rámcového nařízení.“12) V článku 18 se odstavce 1 a 2 nahrazují tímto:„1. Vnitrostátní dozorové orgány jednající v souladu s vnitrostátními právními předpisy ani Komise nezveřejňují informace důvěrné povahy.2. Ustanovením


text: odstavce 1 nejsou dotčena práva vnitrostátních dozorových orgánů ani Komise na zveřejňování informací v případech, kdy je to nezbytné k plnění jejich povinností. Tehdy musí být zveřejnění informací přiměřené a zohledňovat oprávněné zájmy poskytovatelů letových navigačních služeb, uživatelů vzdušného prostoru, letišť a jiných zúčastněných stran na ochraně jejich obchodního tajemství.“13) Vkládá se nový článek 18a, který zní:„ Článek 18aPřezkum1. V rámci pravidelného přezkumu podle čl. 12 odst. 2 rámcového nařízení a nejpozději čtyři roky ode dne vstupu tohoto nařízení v platnost Komise dokončí výhledovou studii o podmínkách budoucího uplatnění tržních zásad na poskytování a vytváření komunikačních, navigačních, přehledových, meteorologických a leteckých informačních služeb.2. Na základě závěrů této studie a s ohledem na dosažený pokrok Komise předloží Evropskému parlamentu a Radě zprávu, případně doplněnou o návrh, kterým uplatňování tržních zásad rozšíří na jednu nebo více služeb uvedených v odstavci 1 nebo kterým stanoví další kroky.“Článek 3Nařízení (ES) č. 551/2004 se mění takto:1) Článek 2 se zrušuje.2) Článek 3 se nahrazuje tímto:„ Článek 3Jednotná evropská letová informační oblast (EFIR)1. Společenství a členské státy požádají ICAO o zřízení a uznání jednotné evropské letové informační oblasti (EFIR). Za tímto účelem a s ohledem na záležitosti, jež spadají do pravomoci Společenství, předloží Komise doporučení Radě v souladu s článkem 300 Smlouvy, a to nejpozději do [...][13].2. EFIR je v souladu s čl. 1 odst. 3 pojata tak, aby zahrnovala vzdušný prostor, který spadá pod pravomoc členských států, a může zahrnovat i vzdušný prostor evropských třetích zemí.3. Zřízením EFIR není dotčena povinnost členských států podle čl. 8 odst. 1 nařízení o poskytování služeb určit poskytovatele letových provozních služeb pro vzdušný prostor, který spadá pod jejich pravomoc.4. Členské státy jsou vůči ICAO v rámci zeměpisných hranic letových informačních oblastí nadále odpovědné za horní vzdušný prostor a letové informační oblasti, které jim ICAO svěřila ke dni vstupu tohoto nařízení v platnost.“3) Vkládá se nový článek 3a, který zní:„ Článek 3aLetecké informace1. Aniž je dotčeno zveřejňování leteckých informací členskými státy, Komise ve spolupráci s Eurocontrolem zajistí dostupnost vysoce kvalitních leteckých informací v elektronické podobě, prezentovaných harmonizovaným způsobem a vyhovujících požadavkům všech příslušných uživatelů na jejich kvalitu a včasnost.2. Pro účely odstavce 1 Komise:a) vytváří infrastrukturu leteckých informací pro celé Společenství v podobě elektronického integrovaného zpravodajského portálu s neomezeným přístupem pro veřejnost. Tato infrastruktura integruje přístup k požadovaným údajům a poskytování těchto údajů, které zahrnují, ale neomezují se na letecké informace, informace ohlašovny letových provozních služeb (ARO), meteorologické informace a informace o uspořádání toku provozu;b) v úzké spolupráci s Eurocontrolem a ICAO podporuje modernizaci a harmonizaci poskytování leteckých informací v nejširším slova smyslu.3. Komise přijme k tomuto článku prováděcí pravidla v souladu s článkem 8 rámcového nařízení.“4) Článek 4 se nahrazuje tímto:„ Článek 4Pravidla létání a klasifikace vzdušného prostoruKomise v souladu s postupem podle článku 8 rámcového nařízení přijme prováděcí pravidla s cílem:a) zahrnout příslušná ustanovení norem ICAO a doporučených postupů týkajících se pravidel létání, popř. s vhodnými úpravami a zlepšeními;b) harmonizovat uplatňování klasifikace vzdušného prostoru ICAO, popř. s vhodnými úpravami a zlepšeními, s cílem zajistit plynulé poskytování letových navigačních


text: služeb v rámci jednotného evropského nebe.“5) Článek 5 se zrušuje.6) Článek 6 se nahrazuje tímto:„ Článek 6Navrhování a uspořádání sítě1. Síť uspořádání letového provozu (ATM) umožňuje optimální využívání vzdušného prostoru a zajišťuje, aby uživatelé vzdušného prostoru mohli užívat upřednostňované tratě při současném zajištění co největšího přístupu ke vzdušnému prostoru a letovým navigačním službám.2. Za účelem dosažení cílů uvedených v odstavci 1 zajišťuje Komise provádění těchto funkcí:a) navrhování evropské sítě tratí ATS;b) koordinace a přidělování omezených zdrojů, zejména radiových kmitočtů a kódů radarových odpovídačů;c) další řídící funkce pro síť ATM, jak jsou popsány v hlavním plánu ATM.Komise může v rámci své kontroly a na vlastní odpovědnost svěřit Eurocontrolu úkoly související s výkonem výše uvedených funkcí, jež nevyžadují přijetí závazných opatření s obecnou působností ani výkon politického rozhodování. Tyto úkoly jsou plněny nestranně a hospodárně, s přihlédnutím k potřebám celé sítě ATM a za plného zapojení uživatelů vzdušného prostoru a poskytovatelů letových navigačních služeb.3. Opatření, jejichž cílem je úprava jiných než podstatných prvků tohoto článku jeho doplněním a jež se vztahují k vymezení základních kritérií a postupů pro výkon funkcí uvedených v odstavci 2, se přijímají regulativním postupem s kontrolou podle čl. 5 odst. 4 rámcového nařízení.4. Prováděcí pravidla k opatřením uvedeným v odstavci 3 se přijímají v souladu s článkem 8 rámcového nařízení. Jednotlivá opatření stanovená v těchto prováděcích pravidlech přijímá Komise. Prováděcí pravidla mohou stanovit, že ze závažných naléhavých důvodů může určitý typ rozhodnutí přijímat Eurocontrol v souladu s pokyny vydanými Komisí.5. Jiná hlediska navrhování vzdušného prostoru než ta, jež jsou uvedena v odstavci 2, se řeší na vnitrostátní nebo regionální úrovni. Proces navrhování zohlední požadavky provozu a jeho složitost a jeho součástí bude úplná konzultace se všemi skupinami dotčených uživatelů vzdušného prostoru.6. Členské státy svěří Eurocontrolu provádění činností souvisejících s uspořádáním toku letového provozu, jak stanoví prováděcí pravidlo přijaté postupem podle čl. 5 odst. 3 rámcového nařízení a v souladu s požadavky stanovenými Komisí podle článku 9.“7) V článku 9 se vkládá nový odstavec 3, který zní:„3. Prováděcí pravidla obsahují ustanovení zajišťující soulad mezi letovými plány a letištními časy a nezbytnou koordinaci s přilehlými oblastmi.“Článek 4Nařízení (ES) č. 552/2004 se mění takto:1) Vkládá se nový článek 6a, který zní:„ Článek 6aAlternativní způsob ověření shodyVztahuje-li se osvědčení vydané v souladu s nařízením (ES) č. 216/2008 na složky nebo systémy, považuje se pro účely článků 5 a 6 tohoto nařízení za prohlášení ES o shodě nebo vhodnosti pro použití nebo prohlášení ES o ověření, pokud je jeho součástí prokázání shody s podstatnými požadavky tohoto nařízení a příslušnými prováděcími pravidly pro zajištění interoperability.“2) Článek 9 se nahrazuje tímto:„ Článek 9Změna přílohOpatření, jejichž cílem je změna jiných než podstatných prvků příloh tak, aby zohledňovaly vývoj v oblasti technické či provozní, se přijímají regulativním postupem s kontrolou podle čl. 5 odst. 4 rámcového nařízení.Ze závažných naléhavých důvodů může Komise využít postup pro naléhavé případy podle čl. 5 odst. 5 rámcového nařízení.“3) Příloha II se mění takto:a) V části A se první odstavec bodu 2 „Podpora nových provozních koncepcí“ nahrazuje tímto:„Síť EATMN, její systémy a


text: její složky musí na koordinovaném základě podporovat nově schválené a platné provozní koncepce, které zlepšují kvalitu, udržitelnost a účinnost letových navigačních služeb, zejména pokud jde o bezpečnost a kapacitu.“b) Část B se mění takto:i) První odstavec bodu 3.1.2 „Podpora nových provozních koncepcí“ se nahrazuje tímto:„Systémy zpracování údajů o letu musí umožnit postupné zavádění schválených a potvrzených vyspělých provozních koncepcí pro všechny fáze letu, jak to konkrétně předpokládá hlavní plán ATM.“ii) Bod 3.2.2 „Podpora nových provozních koncepcí“ se nahrazuje tímto:„3.2.2. Podpora nových provozních koncepcíSystémy zpracování přehledových dat se musí přizpůsobovat rostoucí dostupnosti nových zdrojů přehledových informací tak, aby se zvyšovala celková kvalita služeb, jak to konkrétně předpokládá hlavní plán ATM.“iii) Bod 4.2 „Podpora nových provozních koncepcí“ se nahrazuje tímto:„4.2. Podpora nových provozních koncepcíKomunikační systémy musí podporovat zavádění schválených a potvrzených vyspělých provozních koncepcí pro všechny fáze letu, jak to konkrétně předpokládá hlavní plán ATM.“Článek 5 Vstup v platnostToto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie .Ustanovení čl. 6 odst. 2 a 6 nařízení (ES) č. 551/2004 ve znění tohoto nařízení se použije ode dne uvedeného v příslušných prováděcích pravidlech, avšak nejpozději tři roky od vstupu tohoto nařízení v platnost.Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.V Bruselu dne [...].Za Evropský parlament Za Radupředseda/předsedkyně předseda/předsedkyněLEGISLATIVNÍ FINANČNÍ VÝKAZ1. NÁZEV NÁVRHU:Nařízení Evropského parlamentu a Rady, kterým se mění nařízení (ES) 549/2004, kterým se stanoví rámec pro vytvoření jednotného evropského nebe, nařízení (ES) č. 550/2004 o poskytování letových navigačních služeb v jednotném evropském nebi, nařízení (ES) č. 551/2004 o organizaci a užívání vzdušného prostoru v jednotném evropském nebi a nařízení (ES) č. 552/2004 o interoperabilitě evropské sítě řízení letového provozu.2. RÁMEC ABM / ABBOblast politiky a související aktivity, kterých se návrh týká:Aktivita: „Vnitrozemská, letecká a námořní doprava“Cíl: „Zajistit vytvoření vnitřního trhu dopravních služeb“3. ROZPOČTOVÉ LINIE3.1. Rozpočtové linie (provozní linie a související linie na technickou a administrativní pomoc) (ex – linie B.A) včetně okruhů:06 02 03 – Bezpečnost dopravy3.2. Doba trvání akce a finančního dopadu:Návrhy se týkají změny právních předpisů Společenství. Doba trvání v zásadě není omezena. Z praktických důvodů se uvažuje o období od předpokládaného data přijetí (2009) do konce finančního výhledu (2013).3.3. Rozpočtové charakteristiky:Rozpočtová linie | Druh výdajů | Nové | Příspěvek ESVO | Příspěvky od kandidátských zemí | Okruh ve finančním výhledu |Nepov. | Nerozl. [14] | NE | NE | NE | č. ( ) |Nepov. | Rozl. | NE | NE | NE | č. ( ) |4. SHRNUTÍ ZDROJŮ4.1. Finanční zdroje4.1.1. Shrnutí položek závazků (PZ) a položek plateb (PP)v milionech EUR (zaokrouhleno na 3 desetinná místa)Druh výdajů | Oddíl č. | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | Celkem |Provozní výdaje[15] |Položky závazků (PZ) | 8.1. | a | 1,25 | 2,25 | 2,25 | 2,25 | 2,25 | 10,250 |Položky plateb (PP) | b | 1,25 | 2,25 | 2,25 | 2,25 | 2,25 | 10,250 |Administrativní výdaje jako součást referenční částky[16] |Technická a administrativní pomoc (NP) | 8.2.4. | c |CELKOVÁ


text: REFERENČNÍ ČÁSTKA |Položky závazků | a+c | 1,25 | 2,25 | 2,25 | 2,25 | 2,25 | 10,250 |Položky plateb | b+c | 1,25 | 2,25 | 2,25 | 2,25 | 2,25 | 10,250 |Administrativní výdaje nezahrnuté do referenční částky[17] |Lidské zdroje a související výdaje (NP) | 8.2.5. | d | 0,117 | 0,117 | 0,234 | 0,234 | 0,234 | 0,234 | 1,170 |Administrativní náklady, kromě nákladů na lidské zdroje a souvisejících nákladů, nezahrnuté do referenční částky (NP) | 8.2.6. | e | 0,058 | 0,058 | 0,058 | 0,058 | 0,058 | 0,290 |Celkové orientační finanční náklady zásahu |PZ CELKEM včetně nákladů na lidské zdroje | a+c+d+e | 0,117 | 1,425 | 2,542 | 2,542 | 2,542 | 2,542 | 11,710 |PP CELKEM včetně nákladů na lidské zdroje | b+c+d+e | 0,117 | 1,425 | 2,542 | 2,542 | 2,542 | 2,542 | 11,710 |SpoluúčastPokud financování návrhu předpokládá spoluúčast členského státu či jiných subjektů (uveďte, o které se jedná), je třeba v níže uvedené tabulce vyplnit odhadovanou výši finanční spoluúčasti (pokud se předpokládá finanční spoluúčast jiných subjektů, lze doplnit další řádky):v milionech EUR (zaokrouhleno na 3 desetinná místa)Spolufinancující subjekt | Rok n | n + 1 | n + 2 | n + 3 | n + 4 | n + 5 a násl. | Celkem |........................ | f |PZ CELKEM včetně spolufinancování | a+c+d+e+f |4.1.2. Soulad s finančním plánemX Návrh je v souladu se stávajícím finančním plánem.( Návrh si vyžádá změnu plánu a úpravu příslušného okruhu finančního výhledu.( Návrh může vyžadovat použití ustanovení interinstitucionální dohody[18] (tj. nástroje pro flexibilitu nebo revizi finančního výhledu).4.1.3. Finanční dopady na straně příjmůX Návrh nemá žádné finanční dopady na příjmy( Návrh má finanční dopady na příjmy s následujícím účinkem:v milionech EUR (zaokrouhleno na 1 desetinné místo)Před akcí [Rok n-1] | Situace po akci |Celkový objem lidských zdrojů | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 |5. CHARAKTERISTIKY A CÍLE5.1. Potřeba, která má být uspokojena v krátkodobém nebo dlouhodobém horizontuZavedení a sledování provádění právních předpisů v oblasti uspořádání letového provozu.5.2. Přidaná hodnota zásahu ze strany Společenství, provázanost návrhu s dalšími finančními nástroji a možná synergieRozvoj trhu letecké dopravy vyžaduje pevnou infrastrukturu. Uspořádání letového provozu je součástí této infrastruktury (společně s letišti). Účinnost této transevropské sítě vyžaduje zásah Společenství o to více, že uspořádání letového provozu představuje přirozený monopol.Právní předpisy o jednotném nebi usnadní provedení a rozvoj hlavního plánu SESAR.5.3. Cíle, očekávané výsledky a související ukazatele návrhu v kontextu rámce ABMZajistit vytvoření vnitřního trhu dopravních služebKonkrétní cíle se týkají letových navigačních služeb. Jedná se o zvýšení výkonnosti sítě s cílem podpořit rozvoj civilního letectví formou regulace uspořádání letového provozu. Stávající systém nezávazných výkonnostních měření se mění na regulační systém, který podpoří výkonnost systému. Komise stanoví výkonnostní cíle, přičemž spoléhá na nezávislý orgán pro ověřování výkonnosti. Do regulačního procesu bude zapojen i výbor pro jednotné evropské nebe, zřízený stávajícími právními předpisy.5.4. Způsob provádění (orientační)( Centralizované řízení( přímo ze strany Komise( nepřímo na základě pověření pro:( výkonné agentury( subjekty, které Společenství zřídila,


text: uvedené v článku 185 finančního nařízení( vnitrostátní veřejné subjekty / subjekty pověřené veřejnou službou( Sdílené nebo decentralizované řízení( spolu s členskými státy( spolu se třetími zeměmi( Společné řízení s mezinárodními organizacemi (uveďte s kterými)Příslušné poznámky:6. MONITOROVÁNÍ A HODNOCENÍ6.1. Monitorovací systémÚčinky na výkonnost nebudou jen monitorovány, ústředním tématem reformy je ověřování a regulace výkonnosti. Jako přirozený monopol bude muset uspořádání letového provozu splnit konkrétní výkonnostní cíle. Tyto cíle budou stanoveny i v úzké spolupráci s uživateli vzdušného prostoru, kteří systém financují a jsou jeho klienty, a s poskytovateli letových navigačních služeb, kteří dodávají služby.Jednotným nebem byl vytvořen institucionální rámec, který umožňuje zúčastněným stranám, především uživatelům vzdušného prostoru, sdělovat své názory na účinnost opatření.6.2. Hodnocení6.2.1. Hodnocení předem (ex-ante)Legislativní návrhy byly vypracovány na základě dvou zpráv. Komise požádala Komisi Eurocontrolu pro ověřování výkonnosti, aby provedla nezávislé hodnocení vlivu jednotného nebe na výkonnost systému uspořádání letového provozu.Skupina na vysoké úrovni pro budoucí regulační rámec letecké dopravy[20] naznačila, jakým politickým směrem by se návrhy měly ubírat. Skupina požadovala jednotné uplatňování „metody Společenství“, kdy se rozhodnutí přijímají na evropské úrovni hlasováním kvalifikovanou většinou a provádění se ponechává na silném partnerském vztahu mezi členskými státy a Společenstvím.6.2.2. Opatření přijatá po průběžném/následném hodnocení (ex post) (na základě podobných zkušeností z minulosti)Zprávy uvedené v bodu 6.2.1 vycházejí ze stávajících právních předpisů o jednotném nebi. Na jednotné nebe I bude tedy uplatněno hodnocení ex-post a na jednotné nebe II hodnocení ex-ante .6.2.3. Podmínky a periodicita budoucího hodnoceníNávrhy zavádějí výroční hodnocení (v rámci pětiletých plánovacích období) s cílem regulovat výkonnost systému, a proto vyžadují intenzivní a trvalé hodnocení účinnosti právní úpravy.7. Opatření proti podvodůmNepoužije se.8. PODROBNOSTI O ZDROJÍCH8.1. Cíle návrhu z hlediska jejich finanční náročnostiRok 2008 | Rok n+1 | Rok n+2 | Rok n+3 | Rok n+4 | Rok n+5 |Úředníci nebo dočasní zaměstnanci[22] (XX 01 01) | A*/AD | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |B*, C*/AST |Zaměstnanci financovaní[23] podle čl. XX 01 02 |Ostatní zaměstnanci[24] financovaní podle čl. XX 01 04/05 |CELKEM | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 |8.2.2. Popis úkolů, které vyplývají z akceRegulace výkonnosti si žádá intenzivní proces hodnocení výkonnosti v odvětví ATM, stanovení výkonnostních cílů na úrovni Společenství, schválení těchto obecných cílů, postup pro převedení těchto cílů stanovených pro celou síť na místní cíle, včetně konzultace s uživateli vzdušného prostoru, a přijetí místních cílů Komisí.Komise dále zajistí efektivitu funkce uspořádání sítě. To vyžaduje vypracování prováděcích pravidel a monitoring.8.2.3. Původ lidských zdrojů (statutární pracovní místa)X Pracovní místa vyčleněná v současnosti na řízení programu, který má být nahrazen nebo prodloužen.( Pracovní místa předběžně vyčleněná v rámci procesu RSP/PNR na rok n( Pracovní místa, o něž je třeba požádat v příštím procesu RSP/PNR( Pracovní místa, jež mají být obsazena převedením stávajících zdrojů v rámci řídícího útvaru (interní přeobsazování)( Pracovní místa požadovaná pro rok n, avšak neplánovaná v procesu RSP/PNR dotyčného roku8.2.4. Další administrativní výdaje zahrnuté v referenční částce (XX 01 04/05 – Výdaje na správu a řízení)v milionech EUR (zaokrouhleno na 3 desetinná místa)Rozpočtová linie (číslo a okruh) |


text: Rok n | Rok n+1 | Rok n+2 | Rok n+3 | Rok n+4 | Rok n+5 a násl. | CELKEM |Další technická a administrativní pomoc |– interní (intra muros) |– externí (extra muros) |Technická a administrativní pomoc celkem |8.2.5. Finanční náklady na lidské zdroje a související náklady nezahrnuté v referenční částcev milionech EUR (zaokrouhleno na 3 desetinná místa)Druh lidských zdrojů | Rok 2008 | Rok n+1 | Rok n+2 | Rok n+3 | Rok n+4 | Rok n+5 a násl. |Úředníci nebo dočasní zaměstnanci (XX 01 01) | 0,117 | 0,234 | 0,234 | 0,234 | 0,234 |Zaměstnanci financovaní podle čl. XX 01 02 (pomocní pracovníci, přidělení národní odborníci, smluvní zaměstnanci atd.) (upřesněte rozpočtovou linii) |Náklady na lidské zdroje a související náklady celkem (NEZAHRNUTÉ do referenční částky) | 0,117 | 0,234 | 0,234 | 0,234 | 0,234 |Výpočet – Úředníci a dočasní zaměstnanci |Výpočet – Zaměstnanci financovaní podle článku XX 01 02 |8.2.6. Další administrativní výdaje nezahrnuté do referenční částky v milionech EUR (zaokrouhleno na 3 desetinná místa) |Rok n | Rok n+1 | Rok n+2 | Rok n+3 | Rok n+4 | Rok n+5 a násl. | CELKEM |XX 01 02 11 01 – Služební cesty |XX 01 02 11 02 – Schůze a konference |XX 01 02 11 03 – Výbory[26] | 0,058 | 0,058 | 0,058 | 0,058 | 0,058 | 0,290 |XX 01 02 11 04 – Studie a konzultace |XX 01 02 11 05 – Informační systémy |2 Ostatní výdaje na řízení celkem (XX 01 02 11) |3 Ostatní výdaje administrativního charakteru (upřesněte i s odkazem na rozpočtovou linii) |Administrativní výdaje celkem, kromě nákladů na lidské zdroje a souvisejících nákladů (NEZAHRNUTÉ do referenční částky) | 0,058 | 0,058 | 0,058 | 0,058 | 0,058 | 0,290 |Výpočet – Další administrativní výdaje nezahrnuté do referenční částky |[1] Úř. věst. C...[2] Úř. věst. C...[3] Úř. věst. C...[4] Úř. věst. L 96, 31.3.2004, s. 1.[5] Úř. věst. L 96, 31.3.2004, s. 10.[6] Úř. věst. L 96, 31.3.2004, s. 20.[7] Úř. věst. L 96, 31.3.2004, s. 26.[8] Úř. věst. L 64, 2.3.2007, s.1.[9] Úř. věst. L 225, 12.8.1998, s. 27. Rozhodnutí naposledy změněné nařízením Komise (ES) č. 1792/2006 (Úř. věst. L 362, 20. 12. 2006, s. 1).[10] KOM(2006) 819.[11] Úř. věst. L 79, 19.3.2008, s. 1.[12] Úř. věst. L 184, 17.7.1999, s. 23. Rozhodnutí změněné rozhodnutím 2006/512/ES (Úř. věst. L 200, 22.7.2006, s. 11).[13] Datum čtyři roky od data vstupu novelizujícího nařízení v platnost.[14] Nerozlišené položky, dále jen „NP“.[15] Výdaje, které nespadají pod kapitolu xx 01 příslušné hlavy xx.[16] Výdaje v rámci článku xx 01 04 hlavy xx.[17] Výdaje v rámci kapitoly xx 01 kromě článků xx 01 04 nebo xx 01 05.[18] Viz body 19 a 24 interinstitucionální dohody.[19] V případě potřeby, např. potrvá-li akce déle než 6 let, je třeba doplnit další sloupce.[20] Skupina na vysoké úrovni pro budoucí regulační rámec letecké dopravy, 2007, „ Rámec pro podporu zvýšení výkonnosti “, Brusel, 47 s.[21] Jak je popsáno v bodě 5.3.[22] Tyto náklady NEJSOU zahrnuty v referenční


text:
 Důležité právní upozornění
 |
 52005PC0191(01)
 Návrh rozhodnutí Rady o podpisu Dodatkového protokolu k Dohodě zakládající přidružení mezi Evropským hospodářským společenstvím a Tureckem v důsledku rozšíření Evropské unie /* KOM/2005/0191 konecném znení */
 [pic] | KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ |V Bruselu dne 13.5.2005KOM(2005) 191 v konecném znení2005/0091 (AVC)NávrhROZHODNUTÍ RADYo podpisu Dodatkového protokolu k Dohodě zakládající přidružení mezi Evropským hospodářským společenstvím a Tureckem v důsledku rozšíření Evropské unieNávrhROZHODNUTÍ RADYo uzavření Dodatkového protokolu k Dohodě zakládající přidružení mezi Evropským hospodářským společenstvím a Tureckem v důsledku rozšíření Evropské unie(předložené Komisí)DŮVODOVÁ ZPRÁVADne 1. května 2004 přistoupilo k Evropské unii deset nových členských států. Podle čl. 6 odst. 2 aktu o přistoupení z roku 2003 se nové členské státy zavazují přistoupit, mimo jiné, k Dohodě zakládající přidružení mezi Evropským společenstvím a Tureckem. Ustanovení čl. 6 odst. 2 aktu o přistoupení upravuje zjednodušený postup, kdy Rada, jednající jednomyslně jménem členských států, a dotčená třetí země, uzavřou protokol. Tímto postupem nejsou dotčeny vlastní pravomoci Společenství, ani rozdělení pravomocí mezi Společenství a členské státy.Tyto návrhy rovněž respektují závěry Evropské rady z prosince 2004, které se týkají podpisu takového protokolu.Komise vyjednala tento dodatkový protokol na základě směrnic pro jednání, které Rada přijala dne 9. března 2004.Přiložené návrhy obsahují 1) rozhodnutí Rady o podpisu dodatkového protokolu a 2) rozhodnutí Rady o uzavření dodatkového protokolu.Ustanovení čl. 1 odst. 1 dodatkového protokolu zohledňuje nedokončený ratifikační postup z minulosti, pokud jde o předcházející přistoupení šesti členských států. Ačkoli nebyly tyto dřívější postupy dokončeny, přidružení mezi těmito státy a Tureckem existovalo de facto i de jure. To je vyjasněno v druhém bodě preambule dodatkového protokolu.Dodatkový protokol stanoví nezbytné technické úpravy dohody o přidružení, které souvisejí s přistoupením nových smluvních stran. Dodatkový protokol zahrnuje několik úprav, které vyplynuly z institucionálního a právního vývoje ES, ale i z přistoupení nových členských států k této smíšené dohodě a z rostoucího počtu úředních jazyků.Komise žádá Radu o přijetí přiložených návrhů rozhodnutí Rady o podpisu a o uzavření dodatkového protokolu. O souhlas s uzavřením tohoto dodatkového protokolu bude požádán Evropský parlament.NávrhROZHODNUTÍ RADYo podpisu Dodatkového protokolu k Dohodě zakládající přidružení mezi Evropským hospodářským společenstvím a Tureckem v důsledku rozšíření Evropské unieRADA EVROPSKÉ UNIE,s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, a zejména na článek 310 ve spojení s druhou větou prvního pododstavce čl. 300 odst. 2 této smlouvy,s ohledem na akt o přistoupení z roku 2003, a zejména na čl. 6 odst. 2 tohoto aktu,s ohledem na návrh Komise[?],vzhledem k těmto důvodům:(1) Dohoda zakládající přidružení mezi Evropským hospodářským společenstvím a Tureckem byla podepsána v Ankaře dne 12. září 1963 (dále jen „ankarská dohoda“)[?] a vstoupila v platnost dne 1. prosince 1964.(2) Podle čl. 6 odst. 2 aktu o přistoupení z roku 2003 nové členské státy přistupují k dohodám uzavřeným společně stávajícími členskými státy a Společenstvím se třetími zeměmi.(3) Rada zmocnila Komisi k jednání s Tureckem o protokolu k ankarské dohodě, který by zohlednil rozšíření Evropské unie, a Komise tato jednání úspěšně završila.(4) S výhradou uzavření je třeba dodatkový protokol za Společenství a jeho členské státy podepsat,ROZHODLA TAKTO:Jediný článekS výhradou uzavření uvedeného


text: protokolu je předseda Rady oprávněn jmenovat osoby zmocněné podepsat jménem Evropského společenství a jeho členských států Dodatkový protokol k Dohodě zakládající přidružení mezi Evropským hospodářským společenstvím a Tureckem v důsledku rozšíření Unie.Znění dodatkového protokolu se připojuje k tomuto rozhodnutí.V Bruselu dneZa Radupředseda / předsedkyně2005/0091 (AVC)NávrhROZHODNUTÍ RADYo uzavření Dodatkového protokolu k Dohodě zakládající přidružení mezi Evropským hospodářským společenstvím a Tureckem v důsledku rozšíření Evropské unieRADA EVROPSKÉ UNIE,s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, a zejména na článek 310 ve spojení s druhou větou prvního pododstavce čl. 300 odst. 2 a čl. 300 odst. 3 druhým pododstavcem této smlouvy,s ohledem na akt o přistoupení z roku 2003, a zejména na čl. 6 odst. 2 tohoto aktu,s ohledem na návrh Komise[?],s ohledem na souhlas Evropského parlamentu[?],vzhledem k těmto důvodům:(1) Dohoda zakládající přidružení mezi Evropským hospodářským společenstvím a Tureckem byla podepsána v Ankaře dne 12. září 1963 (dále jen „ankarská dohoda“)[?] a vstoupila v platnost dne 1. prosince 1964.(2) Podle čl. 6 odst. 2 aktu o přistoupení z roku 2003 nové členské státy přistupují k dohodám uzavřeným společně stávajícími členskými státy a Společenstvím se třetími zeměmi.(3) Aby se přihlédlo k přistoupení nových členských států, vyjednala Komise dodatkový protokol k ankarské dohodě, který byl podepsán dne [ ].(4) Tento dodatkový protokol je třeba schválit,ROZHODLA TAKTO:Jediný článekDodatkový protokol k Dohodě zakládající přidružení mezi Evropským hospodářským společenstvím a Tureckem v důsledku rozšíření Evropské unie se schvaluje jménem Evropského společenství a jeho členských států[?].V Bruselu dneZa Radupředseda / předsedkyněDODATKOVÝ PROTOKOLk Dohodě zakládající přidružení mezi Evropským hospodářským společenstvím a Tureckou republikou v důsledku rozšíření Evropské unieBELGICKÉ KRÁLOVSTVÍ,ČESKÁ REPUBLIKA,DÁNSKÉ KRÁLOVSTVÍ,SPOLKOVÁ REPUBLIKA NěMECKO,ESTONSKÁ REPUBLIKA,ŘECKÁ REPUBLIKA,ŠPANĚLSKÉ KRÁLOVSTVÍ,FRANCOUZSKÁ REPUBLIKA,IRSKO,ITALSKÁ REPUBLIKA,KYPERSKÁ REPUBLIKA,LOTYšSKÁ REPUBLIKA,LITEVSKÁ REPUBLIKA,LUCEMBURSKÉ VELKOVÉVODSTVÍ,MAďARSKÁ REPUBLIKA,REPUBLIKA MALTA,NIZOZEMSKÉ KRÁLOVSTVÍ,RAKOUSKÁ REPUBLIKA,POLSKÁ REPUBLIKA,PORTUGALSKÁ REPUBLIKA,REPUBLIKA SLOVINSKO,SLOVENSKÁ REPUBLIKA,FINSKÁ REPUBLIKA,ŠVÉDSKÉ KRÁLOVSTVÍ,SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ VELKÉ BRITÁNIE A SEVERNÍHO IRSKA,dále jen „členské státy“, zastoupené Radou Evropské unie, aEVROPSKÉ SPOLEČENSTVÍ, zastoupené Radou Evropské unie,na jedné straněa TURECKÁ REPUBLIKA, dále jen „Turecko“,na straně druhé,BEROUCE V ÚVAHU, ŽE:(1) Dohoda zakládající přidružení mezi Evropským hospodářským společenstvím a Tureckem (dále jen „ankarská dohoda“)[?] byla podepsána v Ankaře dne 12. září 1963 a vstoupila v platnost dne 1. prosince 1964 a že tato dohoda byla pozměněna dodatkovým protokolem, podepsaným dne 30. června 1973[?], v jehož důsledku se použitelnost dohody rozšířila na Dánsko, Irsko a Spojené království.(2) Použitelnost této dohody ve znění pozdějších úprav se rozšířila i na Řeckou republiku, Španělské království, Rakouskou republiku, Portugalskou republiku, Finskou republiku a Švédské království v návaznosti na jejich přistoupení k Evropskému společenství.(3) Tato dohoda je použitelná na Turecko a na všechny členské státy Evropské unie, která byla rozšířena smlouvou o přistoupení České republiky, Estonské republiky, Kyperské republiky, Lotyšské republiky, Litevské republiky, Maďarské republiky, Republiky Malta, Polské republiky, Republiky Slovinsko a Slovenské republiky k Evropské unii (dále jen „smlouva o přistoupení“)[?], jež byla podepsána v Aténách dne 16. dubna 2003 a vstoupila v platnost dnem 1. května 2004.ROZHODNUTI dále rozvíjet přidružení v podmínkách rozšířené Unie,SE DOHODLY NA TOMTO:SMLUVNÍ STRANY A UZEMÍ UPLATNěNÍČlánek 11. Česká republika, Estonská republika, Kyperská republika, Lotyšská republika, Litevská republika, Maďarská republika, Republika Malta, Polská republika, Republika Slovinsko a Slovenská


text: republika (dále jen „nové členské státy“) jsou smluvními stranami Dohody zakládající přidružení mezi Evropským hospodářským společenstvím a Tureckem, podepsané v Ankaře dne 12. září 1963 (dále jen „ankarská dohoda“) a přijmou, resp. vezmou na vědomí, stejně jako ostatní členské státy Evropského společenství, tedy Belgické království, Dánské království, Spolková republika Německo, Francouzská republika, Irsko, Italská republika, Lucemburské velkovévodství, Nizozemské království, Spojené království Velké Británie a Severního Irska, Řecká republika, Španělské království, Rakouská republika, Portugalská republika, Finská republika, Švédské království, znění dohody, protokolů i prohlášení přiložených k závěrečnému aktu, který byl podepsán stejného dne, jakož i všech následně přijatých změn, dohod, protokolů, rozhodnutí a prohlášení, které souvisejí s ankarskou dohodou.2. Výraz „Evropské hospodářské společenství“ nebo zkráceně „Společenství“ se ve všech textech uvedených v předchozím odstavci nahrazuje výrazem „Evropské společenství“.3. Článek 29 ankarské dohody se nahrazuje tímto:„Tato dohoda se použije na území, na něž se vztahuje Smlouva o založení Evropského společenství, za podmínek stanovených v této smlouvě a na území Turecké republiky.“UKONČENÍ PLATNOSTI SMLOUVY O ESUO A PRODUKTY ESUOČlánek 2Vypršení platnosti Smlouvy o ESUOAby se zohlednil nedávný institucionální vývoj v Evropské unii, strany se dohodly, že po ukončení platnosti Smlouvy o založení Evropského společenství uhlí a oceli (ESUO) se bude mít za to, že stávající ustanovení v dohodách a souvisejících aktech uvedených v čl. 1 odst. 1 odkazující na Evropské společenství uhlí a oceli odkazují na Evropské společenství, které převzalo veškerá smluvní práva a závazky Evropského společenství uhlí a oceli.Článek 3Pravidla původuProtokol 1 k Dohodě mezi Evropským společenstvím uhlí a oceli a Tureckou republikou o obchodu s výrobky, na které se vztahuje Smlouva o založení Evropského společenství uhlí a oceli[?] (dále jen „dohoda o výrobcích z uhlí a oceli“) se mění takto:1. V článku 16 se odstavec 4 nahrazuje tímto:(...)Dodatečně vystavená průvodní osvědčení EUR.1 musí obsahovat jedno z následujících označení:ES „EXPEDIDO A POSTERIORI“CS „VYSTAVENO DODATEČNĔ“DA „UDSTEDT EFTERFØLGENDE“DE „NACHTRÄGLICH AUSGESTELLT“ET „VÄLJA ANTUD TAGASIULATUVALT“EL „ΕΚΔΟΘΕΝ ΕΚ ΤΩΝ ΥΣΤΕΡΩΝ“EN „ISSUED RETROSPECTIVELY“FR „DÉLIVRÉ A POSTERIORI“IT „RILASCIATO A POSTERIORI“LV „IZSNIEGTS RETROSPEKTĪVI“LT „RETROSPEKTYVUSIS IŠDAVIMAS“HU „KIADVA VISSZAMENŐLEGES HATÁLLYAL“MT „MAĦRUĠ RETROSPETTIVAMENT“NL „AFGEGEVEN A POSTERIORI“PL „WYSTAWIONE RETROSPEKTYWNIE“PT „EMITIDO A POSTERIORI“SL „IZDANO NAKNADNO“SK „VYDANÉ DODATOČNE“FI „ANNETTU JÄLKIKÄTEEN“SV „UTFÄRDAT I EFTERHAND“TR „SONRADAN VERİLMİŞTİR“2. V článku 17 se odstavec 2 nahrazuje tímto(...)Takto vydaný duplikát musí obsahovat jedno z následujících slov:ES „DUPLICADO“CS „DUPLIKÁT“DA „DUPLIKAT“DE „DUPLIKAT“ET „DUPLIKAAT“EL „ΑΝΤΙΓΡΑΦΟ“EN „DUPLICATE“FR „DUPLICATA“IT „DUPLICATO“LV „DUBLIKĀTS“LT „DUBLIKATAS“HU „MÁSODLAT“MT „DUPLIKAT“NL „DUPLICAAT“PL „DUPLIKAT“PT „SEGUNDA VIA“SL „DVOJNIK“SK „DUPLIKÁT“FI „KAKSOISKAPPALE“SV „DUPLIKAT“TR „İKİNCİ NÜSHADIR“3. Příloha IV se nahrazuje tímto:„Text prohlášení na faktuřeProhlášení na faktuře, jehož znění je uvedeno níže, se vyplní v souladu s poznámkami. Poznámky pod čarou však není třeba uvádět.Španělské zněníEl exportador de los productos incluidos en el presente documento (autorización aduanera n° .. ...(1).) declara que, salvo indicación en sentido contrario, estos productos gozan de un origen preferencial . ...(2).České zněníVývozce výrobků uvedených v tomto dokumentu (číslo povolení ...(1)) prohlašuje, že kromě zřetelně označených, mají tyto výrobky preferenční původ v ...(2).Dánské zněníEksportøren af varer, der er omfattet af nærværende dokument, (toldmyndighedernes tilladelse nr. ...(1)), erklærer, at varerne, medmindre andet tydeligt er angivet, har præferenceoprindelse i ...(2).Německé zněníDer Ausführer (Ermächtigter Ausführer; Bewilligungs-Nr. ...(1)) der


text: Waren, auf die sich dieses Handelspapier bezieht, erklärt, dass diese Waren, soweit nicht anders angegeben, präferenzbegünstigte ...(2) Ursprungswaren sind.Estonské zněníKäesoleva dokumendiga hõlmatud toodete eksportija (tolliameti kinnitus nr. ...(1)) deklareerib, et need tooted on ...(2) sooduspäritoluga, välja arvatud juhul kui on selgelt näidatud teisiti.Řecké zněníΟ εξαγωγέας των προϊόντων που καλύπτονται από το παρόν έγγραφο (άδεια τελωνείου υπ ́αριθ. ...(1)) δηλώνει ότι, εκτός εάν δηλώνεται σαφώς άλλως, τα προϊόντα αυτά είναι προτιμησιακής καταγωγής ...(2).Anglické zněníThe exporter of the products covered by this document (customs authorization No ...(1)) declares that, except where otherwise clearly indicated, these products are of ...(2) preferential origin.Francouzské zněníL'exportateur des produits couverts par le présent document (autorisation douanière n° ...(1)) déclare que, sauf indication claire du contraire, ces produits ont l'origine préférentielle ... (2)).Italské zněníL'esportatore delle merci contemplate nel presente documento (autorizzazione doganale n. ...(1)) dichiara che, salvo indicazione contraria, le merci sono di origine preferenziale ...(2).Lotyšské zněníEksportētājs produktiem, kuri ietverti šajā dokumentā (muitas pilnvara Nr. ...(1)), deklarē, ka, izņemot tur, kur ir citādi skaidri noteikts, šiem produktiem ir priekšrocību izcelsme no ...(2).Litevské zněníŠiame dokumente išvardintų prekių eksportuotojas (muitinès liudijimo Nr ...(1)) deklaruoja, kad, jeigu kitaip nenurodyta, tai yra ...(2) preferencinès kilmés prekés.Maďarské zněníA jelen okmányban szereplő áruk exportőre (vám-felhatalmazási szám: ...(1)) kijelentem, hogy eltérő jelzés hiányában az áruk kedvezményes ...(2) származásúak.Maltské zněníL-esportatur tal-prodotti koperti b’dan id-dokument (awtorizzazzjoni tad-dwana nru. ...(1)) jiddikjara li, ħlief fejn indikat b’mod ċar li mhux hekk, dawn il-prodotti huma ta’ oriġini preferenzjali ...(2).Nizozemské zněníDe exporteur van de goederen waarop dit document van toepassing is (douanevergunning nr. ...(1)), verklaart dat, behoudens uitdrukkelijke andersluidende vermelding, deze goederen van preferentiële ... oorsprong zijn (2).Polské zněníEksporter produktów objętych tym dokumentem (upoważnienie władz celnych nr ...(1)) deklaruje, że z wyjątkiem gdzie jest to wyraźnie określone, produkty te mają ...(2) preferencyjne pochodzenie.Portugalské zněníO exportador dos produtos cobertos pelo presente documento (autorização aduaneira n°. ...(1)), declara que, salvo expressamente indicado em contrário, estes produtos são de origem preferencial ...(2).Slovinské zněníIzvoznik blaga, zajetega s tem dokumentom (pooblastilo carinskih organov št ...(1)) izjavlja, da, razen če ni drugače jasno navedeno, ima to blago preferencialno ...(2) poreklo.Slovenské zněníVývozca výrobkov uvedených v tomto dokumente (číslo povolenia ...(1)) vyhlasuje, že okrem zreteľne označených, majú tieto výrobky preferenčný pôvod v ...(2).Finské zněníTässä asiakirjassa mainittujen tuotteiden viejä (tullin lupa n:o ...(1)) ilmoittaa, että nämä tuotteet ovat, ellei toisin ole selvästi merkitty, etuuskohteluun oikeutettuja ... alkuperätuotteita (2).Švédské zněníExportören av de varor som omfattas av detta dokument (tullmyndighetens tillstånd nr. ...(1)) försäkrar att dessa varor, om inte annat tydligt markerats, har förmånsberättigande ... ursprung (2).Turecké zněníİşbu belge (gümrük onay No: ... (1) kapsamındaki maddelerin ihracatçısı aksi açıkça belirtilmedikçe, bu maddelerin ... menşeli ve tercihli(2) maddeler olduğunu beyan eder.............................................................................................3) (Místo a datum).............................................................................................. 4)(podpis vývozce; navíc musí být čitelně uvedeno i jméno osoby, která prohlášení podepisuje)1. Pokud prohlášení na faktuře vyplňuje schválený vývozce ve smyslu článku 20 protokolu, je třeba na tomto místě uvést číslo oprávnění schváleného vývozce. Pokud prohlášení na faktuře nevyplňuje schválený vývozce, na slova v závorkách se nebere ohled a pole se nevyplňuje.2. Je třeba uvést původ výrobků. Pokud


text: se prohlášení na faktuře vztahuje zcela či zčásti na výrobky pocházející z Ceuty a Melilly ve smyslu článku 33 protokolu, musí je vývozce v dokladu, v němž se prohlášení vyplňuje, jasně označit symbolem „CM“.3. Tyto údaje není třeba vyplnit, pokud jsou obsaženy ve vlastním dokladu.4. Viz čl. 19 odst. 5 protokolu. V případě, že vývozce nemusí podepisovat, výjimka z podpisu znamená i výjimku z povinnosti uvádět jméno osoby, která podepisuje.“[?]ZEMĚDĚLSKÉ PRODUKTYČlánek 4Pravidla původuProtokol 3 k rozhodnutí Rady přidružení ES-Turecko č. 1/98 ze dne 25. února 1998 o obchodním režimu pro zemědělské produkty[?] (dále jen „rozhodnutí o zemědělských produktech“) se mění takto:1. V článku 16 se odstavec 4 nahrazuje tímto:(...)Dodatečně vystavená průvodní osvědčení EUR.1 musí obsahovat jedno z následujících označení:ES „EXPEDIDO A POSTERIORI“CS „VYSTAVENO DODATEČNĚ“DA „UDSTEDT EFTERFØLGENDE“DE „NACHTRÄGLICH AUSGESTELLT“ET „VÄLJA ANTUD TAGASIULATUVALT“EL „ΕΚΔΟΘΕΝ ΕΚ ΤΩΝ ΥΣΤΕΡΩΝ“EN „ISSUED RETROSPECTIVELY“FR „DÉLIVRÉ A POSTERIORI“IT „RILASCIATO A POSTERIORI“LV „IZSNIEGTS RETROSPEKTĪVI“LT „RETROSPEKTYVUSIS IŠDAVIMAS“HU „KIADVA VISSZAMENŐLEGES HATÁLLYAL“MT „MAĦRUĠ RETROSPETTIVAMENT“NL „AFGEGEVEN A POSTERIORI“PL „WYSTAWIONE RETROSPEKTYWNIE“PT „EMITIDO A POSTERIORI“SL „IZDANO NAKNADNO“SK „VYDANÉ DODATOČNE“FI „ANNETTU JÄLKIKÄTEEN“SV „UTFÄRDAT I EFTERHAND“TR „SONRADAN VERİLMİŞTİR“2. V článku 17 se odstavec 2 nahrazuje tímto:(...)Takto vydaný duplikát musí obsahovat jedno z následujících slov:ES „DUPLICADO“CS „DUPLIKÁT“DA „DUPLIKAT“DE „DUPLIKAT“ET „DUPLIKAAT“EL „ΑΝΤΙΓΡΑΦΟ“EN „DUPLICATE“FR „DUPLICATA“IT „DUPLICATO“LV „DUBLIKĀTS“LT „DUBLIKATAS“HU „MÁSODLAT“MT „DUPLIKAT“NL „DUPLICAAT“PL „DUPLIKAT“PT „SEGUNDA VIA“SL „DVOJNIK“SK „DUPLIKÁT“FI „KAKSOISKAPPALE“SV „DUPLIKAT“TR „İKİNCİ NÜSHADIR“3. Příloha IV se nahrazuje tímto:„Text prohlášení na faktuřeProhlášení na faktuře, jehož znění je uvedeno níže, se vyplní v souladu s poznámkami. Poznámky pod čarou však není třeba uvádět.Španělské zněníEl exportador de los productos incluidos en el presente documento (autorización aduanera n° .. ...(1).) declara que, salvo indicación en sentido contrario, estos productos gozan de un origen preferencial . ...(2).České zněníVývozce výrobků uvedených v tomto dokumentu (číslo povolení ...(1)) prohlašuje, že kromě zřetelně označených, mají tyto výrobky preferenční původ v ...(2).Dánské zněníEksportøren af varer, der er omfattet af nærværende dokument, (toldmyndighedernes tilladelse nr. ...(1)), erklærer, at varerne, medmindre andet tydeligt er angivet, har præferenceoprindelse i ...(2).Německé zněníDer Ausführer (Ermächtigter Ausführer; Bewilligungs-Nr. ...(1)) der Waren, auf die sich dieses Handelspapier bezieht, erklärt, dass diese Waren, soweit nicht anders angegeben, präferenzbegünstigte ...(2) Ursprungswaren sind.Estonské zněníKäesoleva dokumendiga hõlmatud toodete eksportija (tolliameti kinnitus nr. ...(1)) deklareerib, et need tooted on ...(2) sooduspäritoluga, välja arvatud juhul kui on selgelt näidatud teisiti.Řecké zněníΟ εξαγωγέας των προϊόντων που καλύπτονται από το παρόν έγγραφο (άδεια τελωνείου υπ ́αριθ. ...(1)) δηλώνει ότι, εκτός εάν δηλώνεται σαφώς άλλως, τα προϊόντα αυτά είναι προτιμησιακής καταγωγής ...(2).Anglické zněníThe exporter of the products covered by this document (customs authorization No ...(1)) declares that, except where otherwise clearly indicated, these products are of ...(2) preferential origin.Francouzské zněníL'exportateur des produits couverts par le présent document (autorisation douanière n° ...(1)) déclare que, sauf indication claire du contraire, ces produits ont l'origine préférentielle ... (2)).Italské zněníL'esportatore delle merci contemplate nel presente documento (autorizzazione doganale n. ...(1)) dichiara che, salvo indicazione contraria, le merci sono di origine preferenziale ...(2).Lotyšské zněníEksportētājs produktiem, kuri ietverti šajā dokumentā (muitas pilnvara Nr. ...(1)), deklarē, ka, izņemot tur, kur ir citādi skaidri noteikts, šiem produktiem ir priekšrocību izcelsme no ...(2).Litevské zněníŠiame dokumente išvardintų prekių


text: eksportuotojas (muitinès liudijimo Nr ...(1)) deklaruoja, kad, jeigu kitaip nenurodyta, tai yra ...(2) preferencinės kilmės prekės.Maďarské zněníA jelen okmányban szereplő áruk exportőre (vám-felhatalmazási szám: ...(1)) kijelentem, hogy eltérő jelzés hiányában az áruk kedvezményes ...(2) származásúak.Maltské zněníL-esportatur tal-prodotti koperti b’dan id-dokument (awtorizzazzjoni tad-dwana nru. ...(1)) jiddikjara li, ħlief fejn indikat b’mod ċar li mhux hekk, dawn il-prodotti huma ta’ oriġini preferenzjali ...(2).Nizozemské zněníDe exporteur van de goederen waarop dit document van toepassing is (douanevergunning nr. ...(1)), verklaart dat, behoudens uitdrukkelijke andersluidende vermelding, deze goederen van preferentiële ... oorsprong zijn (2).Polské zněníEksporter produktów objętych tym dokumentem (upoważnienie władz celnych nr ...(1)) deklaruje, że z wyjątkiem gdzie jest to wyraźnie określone, produkty te mają ...(2) preferencyjne pochodzenie.Portugalské zněníO exportador dos produtos cobertos pelo presente documento (autorização aduaneira n°. ...(1)), declara que, salvo expressamente indicado em contrário, estes produtos são de origem preferencial ...(2).Slovinské zněníIzvoznik blaga, zajetega s tem dokumentom (pooblastilo carinskih organov št ...(1)) izjavlja, da, razen če ni drugače jasno navedeno, ima to blago preferencialno ...(2) poreklo.Slovenské zněníVývozca výrobkov uvedených v tomto dokumente (číslo povolenia ...(1)) vyhlasuje, že okrem zreteľne označených, majú tieto výrobky preferenčný pôvod v ...(2).Finské zněníTässä asiakirjassa mainittujen tuotteiden viejä (tullin lupa n:o ...(1)) ilmoittaa, että nämä tuotteet ovat, ellei toisin ole selvästi merkitty, etuuskohteluun oikeutettuja ... alkuperätuotteita (2).Švédské zněníExportören av de varor som omfattas av detta dokument (tullmyndighetens tillstånd nr. ...(1)) försäkrar att dessa varor, om inte annat tydligt markerats, har förmånsberättigande ... ursprung (2).Turecké zněníİşbu belge (gümrük onay No: ... (1) kapsamındaki maddelerin ihracatçısı aksi açıkça belirtilmedikçe, bu maddelerin ... menşeli ve tercihli(2) maddeler olduğunu beyaneder.............................................................................................3) (Místo a datum).............................................................................................. 4)(podpis vývozce; navíc musí být čitelně uvedeno i jméno osoby, která prohlášení podepisuje)1 Pokud prohlášení na faktuře vyplňuje schválený vývozce ve smyslu článku 20 protokolu, je třeba na tomto místě uvést číslo oprávnění schváleného vývozce. Pokud prohlášení na faktuře nevyplňuje schválený vývozce, na slova v závorkách se nebere ohled a pole se nevyplňuje.2 Je třeba uvést původ výrobků. Pokud se prohlášení na faktuře vztahuje zcela či zčásti na výrobky pocházející z Ceuty a Melilly ve smyslu článku 34 protokolu, musí je vývozce v dokladu, v němž se prohlášení vyplňuje, jasně označit symbolem „CM“.3 Tyto údaje není třeba vyplnit, pokud jsou obsaženy ve vlastním dokladu.4 Viz čl. 19 odst. 5 protokolu. V případě, že vývozce nemusí podepisovat, výjimka z podpisu znamená i výjimku z povinnosti uvádět jméno osoby, která podepisuje.“[?]Článek 5Úprava celních kvót pro zemědělské produktyStrany se co nejdříve a v souladu s institucionálním rámcem ankarské dohody společně a řádně dohodnou na opatřeních týkajících se dovozu do Společenství, která se vztahují na některé zemědělské produkty pocházející z Turecka, a na opatřeních týkajících se dovozu do Turecka, která se vztahují na některé zemědělské produkty pocházející ze Společenství. Přitom budou řádně respektovány stávající obchodní koncese a tradiční obchodní toky v oblasti zemědělských produktů mezi Tureckem a novými členskými státy.USTANOVENÍ O CELNÍ UNIIČlánek 6Průvodní osvědčení A.TR a správní spolupráce1. Průvodní osvědčení A.TR řádně vydaná Tureckem nebo novými členskými státy se v těchto zemích přijímají. Pravidla upravující vydávání průvodních osvědčení A.TR a příslušnou


text: správní spolupráci jsou stanovena v rozhodnutí Výboru pro celní spolupráci ES-Turecko č. 1/2001[?].2. Duplikát průvodního osvědčení A.TR vydaný podle článku 10 rozhodnutí 1/2001 musí obsahovat jedno z následujících slov:ES „DUPLICADO“CS „DUPLIKÁT“DA „DUPLIKAT“DE „DUPLIKAT“ET „DUPLIKAAT“EL „ΑΝΤΙΓΡΑΦΟ“EN „DUPLICATE“FR „DUPLICATA“IT „DUPLICATO“LV „DUBLIKĀTS“LT „DUBLIKATAS“HU „MÁSODLAT“MT „DUPLIKAT“NL „DUPLICAAT“PL „DUPLIKAT“PT „SEGUNDA VIA“SL „DVOJNIK“SK „DUPLIKÁT“FI „KAKSOISKAPPALE“SV „DUPLIKAT“TR „İKİNCİ NÜSHADIR“3. Průvodní osvědčení A.TR vydaná zjednodušeným postupem podle čl. 11 odst. 6 rozhodnutí 1/2001 musí obsahovat jedno z následujících označení:'ES „Procedimiento simplificado“CS „Zjednodušený postup“DA „Forenklet fremgangsmåde“DE „Vereinfachtes Verfahren“ET „Lihtsustatud tolliprotseduur“EL „ Απλουστευμένη διαδικασία “EN „Simplified procedure“FR „Procédure simplifiée“IT „Procedura semplificata“LV „Vienkāršota procedūra“LT „Supaprastinta procedūra“HU „Egyszerűsített eljárás“MT „Procedura simplifikata“NL „Vereenvoudigde regeling“PL „Procedura uproszczona“PT „Procedimento simplificado“SL „Poenostavljen postopek“SK „Zjednodušený postup“FI „Yksinkertaistettu menettely“SV „Förenklat förfarande“TR „Basitleştirilmiş işlem" '4. Průvodní osvědčení A.TR vydaná dodatečně podle článku 14 rozhodnutí 1/2001 musí obsahovat jedno z následujících označení:ES „EXPEDIDO A POSTERIORI“CS „VYSTAVENO DODATEČNĚ“DA „UDSTEDT EFTERFØLGENDE“DE „NACHTRÄGLICH AUSGESTELLT“ET „VÄLJA ANTUD TAGASIULATUVALT“EL „ΕΚΔΟΘΕΝ ΕΚ ΤΩΝ ΥΣΤΕΡΩΝ“EN „ISSUED RETROSPECTIVELY“FR „DÉLIVRÉ A POSTERIORI“IT „RILASCIATO A POSTERIORI“LV „IZSNIEGTS RETROSPEKTĪVI“LT „RETROSPEKTYVUSIS IŠDAVIMAS“HU „KIADVA VISSZAMENŐLEGES HATÁLLYAL“MT „MAĦRUĠ RETROSPETTIVAMENT“NL „AFGEGEVEN A POSTERIORI“PL „WYSTAWIONE RETROSPEKTYWNIE“PT „EMITIDO A POSTERIORI“SL „IZDANO NAKNADNO“SK „VYDANÉ DODATOČNE“FI „ANNETTU JÄLKIKÄTEEN“SV „UTFÄRDAT I EFTERHAND“TR „SONRADAN VERİLMİŞTİR“ČLÁNEK 7Pasivní zušlechťovací styk1. Informační list INF 2 řádně vydaný Tureckem nebo novými členskými státy v souladu s články 22 až 26 rozhodnutí Výboru pro celní spolupráci ES-Turecko č. 1/2001 se v těchto zemích přijímá.2. Duplikát informačního listu INF 2 vydaný podle článku 26 rozhodnutí 1/2001 musí obsahovat jedno z následujících slov:ES „DUPLICADO“CS „DUPLIKÁT“DA „DUPLIKAT“DE „DUPLIKAT“ET „DUPLIKAAT“EL „ΑΝΤΙΓΡΑΦΟ“EN „DUPLICATE“FR „DUPLICATA“IT „DUPLICATO“LV „DUBLIKĀTS“LT „DUBLIKATAS“HU „MÁSODLAT“MT „DUPLIKAT“NL „DUPLICAAT“PL „DUPLIKAT“PT „SEGUNDA VIA“SL „DVOJNIK“SK „DUPLIKÁT“FI „KAKSOISKAPPALE“SV „DUPLIKAT“TR „ İKİNCİ NÜSHADIR “Článek 8Vrácené zboží1. Informační list INF 3 řádně vydaný Tureckem nebo novými členskými státy v souladu s články 35 až 41 rozhodnutí Výboru pro celní spolupráci ES-Turecko č. 1/2001 se v těchto zemích přijímá.2. Duplikát informačního listu INF 3 vydaný podle článku 40 rozhodnutí č. 1/2001 musí obsahovat jedno z následujících slov:ES „DUPLICADO“CS „DUPLIKÁT“DA „DUPLIKAT“DE „DUPLIKAT“ET „DUPLIKAAT“EL „ΑΝΤΙΓΡΑΦΟ“EN „DUPLICATE“FR „DUPLICATA“IT „DUPLICATO“LV „DUBLIKĀTS“LT „DUBLIKATAS“HU „MÁSODLAT“MT „DUPLIKAT“NL „DUPLICAAT“PL „DUPLIKAT“PT „SEGUNDA VIA“SL „DVOJNIK“SK „DUPLIKÁT“FI „KAKSOISKAPPALE“SV „DUPLIKAT“TR „İKİNCİ NÜSHADIR“PřECHODNÁ USTANOVENÍČlánek 9Důkaz statusu podle ustanovení o volném oběhu průmyslových výrobků1. Důkaz původu řádně vydaný Tureckem nebo novým členským státem v rámci preferenčních obchodních dohod, které mezi nimi platí a umožňují kumulaci původu se Společenstvím na základě stejných pravidel původu a zákaz jakéhokoli navracení a podmínění cel na dotčené zboží, se v daných zemích přijímá jako důkaz statusu podle ustanovení o volném oběhu průmyslových výrobků v rozhodnutí Rady přidružení ES-Turecko č. 1/95 ze dne 22. prosince 1995, pokud:a) důkaz původu a přepravní doklady byly vystaveny nejpozději dne 30. dubna 2004;b) důkaz původu je předložen celním orgánům ve lhůtě čtyř měsíců ode dne 1. května 2004.V případě, že zboží bylo navrženo v celním prohlášení k dovozu v Turecku nebo novém členském státě podle výše uvedených preferenčních obchodních dohod před 1. květnem 2004, může být přijat i důkaz původu vydaný zpětně podle těchto dohod, je-li předložen celním orgánům nejpozději dne 31. srpna 2004.2. Žádosti o následné ověření důkazu původu uvedeného v odstavci 1 přijímají příslušné celní orgány Turecka nebo


text: nových členských států po dobu tří let od vydání dotčeného důkazu původu a mohou být činěny těmito orgány po dobu tří let od přijetí důkazu původu předloženého těmto orgánům jako doklad k prohlášení o dovozu.Článek 10Důkaz původu a správní spolupráce podle ustanovení preferenčních dohod o výrobcích z uhlí a oceli a zemědělských produktech[?]1. Důkazy o původu, řádně vydané Tureckem nebo novým členským státem podle preferenčních dohod uplatňovaných mezi oběma státy na výrobky, které nejsou uvedeny v článku 9, jsou v příslušných zemích přijímány za těchto podmínek:a) získání takového původu zakládá preferenční sazební zacházení na základě preferenčních sazebních opatření buď podle dohody o výrobcích z uhlí a oceli nebo podle rozhodnutí o zemědělských produktech;b) důkaz původu a přepravní doklady byly vystaveny nejpozději dne 30. dubna 2004;c) důkaz původu je předložen celním orgánům ve lhůtě čtyř měsíců ode dne 1. května 2004.V případě, že zboží bylo navrženo v celním prohlášení k dovozu v Turecku nebo novém členském státě před 1. květnem 2004 podle preferenčních dohod v té době platných mezi Tureckem a daným novým členským státem, může být přijat i důkaz původu vydaný zpětně podle těchto dohod nebo ujednání, je-li předložen celním orgánům nejpozději dne 31. srpna 2004.2. Turecko a nové členské státy jsou oprávněny zachovat povolení, kterými byl podle preferenčních dohod uplatňovaných mezi nimi udělen status „schváleného vývozce“, za těchto podmínek:a) takové ustanovení je rovněž obsaženo v dohodách uzavřených mezi Tureckem a Společenstvím před 1. květnem 2004; ab) schválený vývozce uplatňuje pravidla původu platná podle uvedené dohody stanovená v protokolu 1 k dohodě o výrobcích z uhlí a oceli nebo v protokolu 3 k rozhodnutí o zemědělských produktech.Tato povolení budou nejpozději do jednoho roku po dni přistoupení nahrazena novými povoleními, vydanými v souladu s podmínkami protokolu 1 k dohodě o výrobcích z uhlí a oceli nebo protokolu 3 k rozhodnutí o zemědělských produktech.3. Žádosti o následné ověření důkazu původu vydaného podle preferenčních dohod uvedených v odstavcích 1 a 2 přijímají příslušné celní orgány Turecka nebo členských států po dobu tří let od vydání dotčeného důkazu původu a mohou být činěny těmito orgány po dobu tří let od přijetí důkazu původu předloženého těmto orgánům jako doklad k prohlášení o dovozu.Článek 11Tranzit zboží1. Ustanovení o volném oběhu průmyslových výrobků uvedená v rozhodnutí Rady přidružení ES-Turecko č. 1/95 ze dne 22. prosince 1995 nebo preferenční sazební zacházení udělené na základě preferenčních sazebních opatření obsažených v dohodě o výrobcích z uhlí a oceli nebo v rozhodnutí o zemědělských produktech lze použít na zboží vyvážené z Turecka do některého nového členského státu nebo z některého nového členského státu do Turecka, které splňuje podmínky pro provádění ustanovení o volném oběhu průmyslových výrobků nebo podmínky protokolu 1 k dohodě o výrobcích z uhlí a oceli nebo protokolu 3 k rozhodnutí o zemědělských produktech a které se v den přistoupení nachází v tranzitu nebo je dočasně uskladněno v celním skladu nebo ve svobodném celním pásmu v Turecku nebo v daném novém členském státě.2. Ustanovení o volném oběhu průmyslových výrobků se použijí nebo preferenční sazební zacházení se přizná v případech,


text: kdy je celním orgánům dovážející země do čtyř měsíců ode dne přistoupení předložen důkaz statusu nebo důkaz původu vydaný zpětně celními orgány vyvážející země.OBECNÁ A ZÁVěREčNÁ USTANOVENÍČlánek 12Tento protokol je nedílnou součástí ankarské dohody.Článek 131. Strany tento protokol ratifikují nebo schválí v souladu se svými postupy.2. Strany si vzájemně oznámí dokončení příslušných postupů uvedených v předchozím odstavci. Listiny o ratifikaci nebo schválení budou uloženy v archivu generálního tajemníka Rady Evropské unie.Článek 14Tento protokol vstupuje v platnost prvním dnem prvního měsíce po datu uložení poslední listiny o ratifikaci nebo schválení; použije se ode dne 1. května 2004.Článek 15Tento protokol je vyhotoven ve dvou prvopisech v jazyce anglickém, českém, dánském, estonském, finském, francouzském, italském, litevském, lotyšském, maďarském, maltském, německém, nizozemském, polském, portugalském, řeckém, slovenském, slovinském, španělském a švédském a tureckém jazyce, přičemž všechna znění jsou stejně závazná.Článek 16Znění ankarské dohody včetně příloh a protokolů, které jsou její nedílnou součástí, a závěrečný akt s přiloženými prohlášeními se vyhotoví v jazyce českém, estonském, litevském, lotyšském, maďarském, maltském, polském, slovenském a slovinském a všechna tato znění jsou stejně závazná jako původní znění. Uvedená znění schválí Rada pro přidružení.V Bruselu dneZA ČLENSKÉ STÁTYZA EVROPSKÉ SPOLEČENSTVÍZA TURECKOU REPUBLIKU[1] Úř. věst. C [...], [...], s. [...].[2] Úř. věst. 217, 29.12.1964, s. 3687.[3] Úř. věst. C [...], [...], s. [...].[4] Úř. věst.[5] Úř. věst. 217, 29.12.1964, s. 3687.[6] Znění dodatkového protokolu se připojuje k rozhodnutí xxx (Úř. věst. L xxx).[7] Úř. věst. 1964, s. 3687/64.[8] Úř. věst. L 361, 31.12.1977, s. 2.[9] Úř. věst. L 236, 23.9.2003.[10] Úř. věst. L 227, 7.9.1996. Dohoda naposledy pozměněna rozhodnutím Smíšeného výboru č. 2/99 ze dne 8. července 1999 (Úř. věst. L 212, 12.8.1999).[11] Protokolem, na který se v těchto poznámkách odkazuje, je protokol 1 k Dohodě mezi Evropským společenstvím uhlí a oceli a Tureckou republikou o obchodu s výrobky, na které se vztahuje Smlouva o založení Evropského společenství uhlí a oceli.[12] Úř. věst. L 86, 20.3.1998.[13] Protokolem, na který se v těchto poznámkách odkazuje, je protokol 3 k rozhodnutí Rady přidružení ES-Turecko č. 1/98 ze dne 25. února 1998 o obchodním režimu pro zemědělské produkty.[14] Úř. věst. L 98, 7.4.2001, s. 31. Rozhodnutí ve znění rozhodnutí 1/2003 (Úř. věst. L 2003, 4.2.2003, s. 51).[15] Produkty uvedené v příloze IV bodu 5 odstavcích 3 až 5 aktu ke smlouvě o přistoupení.


text:
 EVROPSKÁ KOMISE
 V Bruselu dne 17.7.2015
 COM(2015) 365 final
 2015/0160(COD)
 Návrh
 NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY,
 kterým se mění nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 1303/2013 o společných ustanoveních o Evropském fondu pro regionální rozvoj, Evropském sociálním fondu, Fondu soudržnosti, Evropském zemědělském fondu pro rozvoj venkova a Evropském námořním a rybářském fondu, o obecných ustanoveních o Evropském fondu pro regionální rozvoj, Evropském sociálním fondu, Fondu soudržnosti a Evropském námořním a rybářském fondu, pokud jde zvláštní opatření pro Řecko
 DŮVODOVÁ ZPRÁVA
 1.SOUVISLOSTI NÁVRHU
 Finanční krize vedla v Řecku k setrvale negativní míře růstu, závažným problémům s likviditou a nedostatku dostupných veřejných finančních prostředků pro velmi potřebné investice na podporu růstu a vytváření pracovních míst. Jako výjimečné opatření a vzhledem k mimořádné situaci, které následně v Řecku vznikla, proto Komise ve svém sdělení „Nový start pro zaměstnanost a růst v Řecku“ navrhuje tři prvky, které mají zajistit, aby dostupné finanční prostředky EU z Evropského fondu pro regionální rozvoj (EFRR), Evropského sociálního fondu (ESF), Fondu soudržnosti (FS) a Evropského námořního a rybářského fondu (ENRF) byly účinně využity pro investice na místní úrovni a co nejdříve se dostaly k příjemcům. V této souvislosti Komise navrhuje zvýšit úroveň počátečního předběžného financování, pokud jde o prostředky, které jsou k dispozici na období 2014–2020, pro programy politiky soudržnosti v rámci cíle Investice pro růst a zaměstnanost a pro programy podporované ENRF, aby došlo k okamžitému posílení investic. Za účelem účinnějšího využívání dostupných finančních prostředků na politiku soudržnosti pro financování operací v rámci programů přijatých na období 2007–2013 navíc Komise navrhuje zvýšit maximální míry spolufinancování a navýšit strop pro platby na programy na konci programového období.
 2.PRÁVNÍ ZÁKLAD, SUBSIDIARITA A PROPORCIONALITA
 Navrhuje se vložit do článku 134 nařízení (EU) č. 1303/2013 nový odstavec, který stanoví dodatečné počáteční předběžné financování pro operační programy politiky soudržnosti na období 2014–2020 v rámci cíle Investice pro růst a zaměstnanost a pro programy financované z ENRF v Řecku. Rovněž se navrhuje doplnit do článku 152 nařízení (EU) č. 1303/2013 tři další odstavce, aby strop pro kumulativní součet předběžných a průběžných plateb mohl činit 100 % a aby míra spolufinancování pro operační programy na období 2007–2013 pro cíle Konvergence a Regionální konkurenceschopnost a zaměstnanost v Řecku byla zvýšena na 100 %.
 3.VÝSLEDKY HODNOCENÍ EX POST, KONZULTACÍ SE ZÚČASTNĚNÝMI STRANAMI A POSOUZENÍ DOPADŮ
 Nebyly vedeny konzultace s externími zúčastněnými stranami.
 4.ROZPOČTOVÉ DŮSLEDKY
 Z navrhované úpravy nevyplývají žádné změny v ročních stropech prostředků na závazky a platby víceletého finančního rámce stanovené v příloze I nařízení (EU) č. 1311/2013. Návrh sestává z předsunutí prostředků na platby a v období 2014–2020 je rozpočtově neutrální.
 Roční rozpis prostředků na závazky pro Evropský fond pro regionální rozvoj, Evropský sociální fond a Fond soudržnosti zůstává nezměněn.
 Dodatečné prostředky na platby nezbytné k pokrytí bezprostředních důsledků zvýšení míry spolufinancování na období 2007–2013 a k odstranění stropu pro platby činí 500 milionů EUR v roce 2015 a 500 milionů EUR na dodatečné počáteční předběžné financování v roce 2015.
 Tyto dodatečné prostředky na platby mohou být případně pokryty prostředky na platby plánovanými


text:
pro průběžné platby pro programy na období 2014–2020 v závislosti na pokroku podávání žádostí o průběžné platby v roce 2015. Podávání žádostí o platby by mohlo být ovlivněno zpožděným určením orgánů odpovědných za programy členskými státy, což je podmínkou pro podávání žádostí o průběžné platby. Komise bude sledovat situaci a v případě potřeby předloží vhodné návrhy.
 Dodatečné předběžné financování ve výši 500 milionů EUR pro rok 2016 však v návrhu rozpočtu na rok 2016 nebylo plánováno. Totéž platí i pro dopady, které bude mít zvýšení maximální míry spolufinancování a stropu pro platby pro programy na období 2007–2013 v roce 2016. Komise proto pravděpodobně navrhne, aby s ohledem revidované prognózy členských států, probíhající přijímání programů a stav určení programových orgánů byly dodatečné potřeby prostředků na platby pokryty formou návrhu na změnu návrhu rozpočtu na rok 2016.
 Odhadované dopady na rok 2017 budou zahrnuty v příštím rozpočtovém procesu.
 5.OSTATNÍ PRVKY
 Návrh obsahuje postupy týkající se podávání zpráv o provádění těchto mimořádných opatření.
 2015/0160 (COD)
 Návrh
 NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY,
 kterým se mění nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 1303/2013 o společných ustanoveních o Evropském fondu pro regionální rozvoj, Evropském sociálním fondu, Fondu soudržnosti, Evropském zemědělském fondu pro rozvoj venkova a Evropském námořním a rybářském fondu, o obecných ustanoveních o Evropském fondu pro regionální rozvoj, Evropském sociálním fondu, Fondu soudržnosti a Evropském námořním a rybářském fondu, pokud jde zvláštní opatření pro Řecko
 EVROPSKÝ PARLAMENT A RADA EVROPSKÉ UNIE,
 s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie, a zejména na článek 177 této smlouvy,
 s ohledem na návrh Evropské komise,
 po postoupení návrhu legislativního aktu vnitrostátním parlamentům,
 s ohledem na stanovisko Evropského hospodářského a sociálního výboru
 1
 ,
 s ohledem na stanovisko Výboru regionů
 2
 ,
 v souladu s řádným legislativním postupem,
 vzhledem k těmto důvodům:
 (1)Řecko bylo postiženo důsledky finanční krize mimořádným způsobem. V důsledku krize byla v Řecku po řadu let setrvale negativní míra růstu HDP, jež následně způsobila vážný nedostatek likvidity a nedostatek veřejných prostředků, které jsou k dispozici pro veřejné investice nezbytné k podpoře udržitelného hospodářského oživení. Tak vznikla výjimečná situace, kterou je třeba řešit prostřednictvím zvláštních opatření.
 (2)Je nezbytné, aby nedostatek likvidity a veřejných finančních prostředků v Řecku nebránily investicím v rámci programů podporovaných Evropským fondem pro regionální rozvoj, Evropským sociálním fondem a Fondem soudržnosti (dále jen „fondy“) a Evropským námořním a rybářským fondem (dále jen „ENRF“).
 (3)Aby bylo zabezpečeno, že Řecko má dostatečné finanční prostředky pro zahájení provádění programů na období 2014–2020 podporovaných prostřednictvím fondů a ENRF v letech 2015 a 2016, je vhodné vyplacením dodatečné počáteční předběžné platby v těchto letech zvýšit úroveň počátečního předběžného financování pro jeho operační programy v rámci cíle Investice pro růst a zaměstnanost a pro programy podporované prostřednictvím ENRF.
 (4)K zajištění toho, aby dodatečná počáteční předběžná platba byla účinně využita a co nejdříve se dostala k příjemcům prostředků z fondů a ENRF, aby mohli realizovat plánované investice a aby jim tyto investice byly po podání žádostí o platby okamžitě proplaceny, měla by být dodatečná počáteční předběžná platba vrácena Komisi, nebude-li