text:
s. 13).
 Subjekty pověřené inspekcemi a prohlídkami lodí – uznané subjekty
 Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/15/ES ze dne 23. dubna 2009, kterou se stanoví společná pravidla a normy pro subjekty pověřené inspekcemi a prohlídkami lodí a pro související činnosti námořní správy (Úř. věst. EU L 131, 28.5.2009, s. 47).
 Rozhodnutí Komise 2009/491/ES ze dne 16. června 2009 o kritériích pro rozhodování o tom, kdy lze činnost subjektu jednajícího jménem státu vlajky považovat za nepřijatelné ohrožení bezpečnosti a životního prostředí (Úř. věst. EU L 162, 25.6.2009, s. 6).
 Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 391/2009 ze dne 23. dubna 2009, kterým se stanoví společná pravidla a normy pro subjekty pověřené inspekcemi a prohlídkami lodí (Úř. věst. EU L 131, 28.5.2009, s. 11).
 Nařízení Komise (EU) č. 788/2014 ze dne 18. července 2014, kterým se stanoví prováděcí pravidla pro ukládání pokut a penále a zrušení uznání subjektů pověřených inspekcemi a prohlídkami lodí podle článků 6 a 7 nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 391/2009 (Úř. věst. EU L 214, 19.7.2014, s. 12).
 Stát vlajky
 Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/21/ES ze dne 23. dubna 2009 o souladu s požadavky na stát vlajky (Úř. věst. EU L 131, 28.5.2009, s. 132).
 Státní přístavní inspekce
 Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/16/ES ze dne 23. dubna 2009 o státní přístavní inspekci (Úř. věst. EU L 131, 28.5.2009, s. 57).
 Kontrola provozu plavidel
 Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2002/59/ES ze dne 27. června 2002, kterou se stanoví kontrolní a informační systém Společenství pro provoz plavidel a kterou se zrušuje směrnice Rady 93/75/EHS (Úř. věst. ES L 208, 5.8.2002, s. 10).
 Mezinárodní předpis pro řízení bezpečnosti
 Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 336/2006 ze dne 15. února 2006 o provádění Mezinárodního předpisu pro řízení bezpečnosti ve Společenství a o zrušení nařízení Rady (ES) č. 3051/95 (Úř. věst. EU L 64, 4.3.2006, s. 1).
 Ohlašovací formality
 Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2010/65/EU ze dne 20. října 2010 o ohlašovacích formalitách lodí připlouvajících do přístavů členských států nebo odplouvajících z nich a o zrušení směrnice 2002/6/ES (Úř. věst. EU L 283, 29.10.2010, s. 1).
 Lodní výstroj
 Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/90/EU ze dne 23. července 2014 o lodní výstroji a o zrušení směrnice Rady 96/98/ES (Úř. věst. EU L 257, 28.8.2014, s. 146).
 Osobní lodě
 Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/25/ES ze dne 14. dubna 2003 o zvláštních požadavcích na stabilitu osobních lodí typu ro-ro (Úř. věst. EU L 123, 17.5.2003, s. 22).
 Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 392/2009 ze dne 23. dubna 2009 o odpovědnosti dopravců k cestujícím po moři v případě nehod (Úř. věst. EU L 131, 28.5.2009, s. 24).
 Směrnice Rady 98/41/ES ze dne 18. června 1998 o registraci osob na palubách osobních lodí provozujících dopravu do přístavů členských států Společenství nebo z nich (Úř. věst. EU L 188, 2.7.1998, s. 35).
 Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/45/ES ze dne 6. května 2009 o bezpečnostních pravidlech a normách pro osobní lodě (Úř. věst. EU L 163, 25.6.2009, s. 1).


text:
Směrnice Rady 1999/35/ES ze dne 29. dubna 1999 o systému povinných prohlídek pro bezpečné provozování liniové dopravy loděmi typu ro-ro a vysokorychlostními osobními plavidly (Úř. věst. ES L 138, 1.6.1999, s. 1).
 Bezpečnost rybářských plavidel
 Směrnice Rady 97/70/ES ze dne 11. prosince 1997, kterou se stanoví harmonizovaný bezpečnostní režim pro rybářská plavidla o délce nejméně 24 metrů (Úř. věst. ES L 34, 9.2.1998, s. 1).
 Ropné tankery
 Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 530/2012 ze dne 13. června 2012 o urychleném zavádění požadavků dvojitého trupu nebo rovnocenné konstrukce u ropných tankerů s jednoduchým trupem (Úř. věst. EU L 172, 30.6.2012, s. 3).
 Lodě přepravující hromadné náklady
 Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2001/96/ES ze dne 4. prosince 2001, kterou se stanoví harmonizované požadavky a postupy pro bezpečnou nakládku a vykládku lodí přepravujících hromadné náklady (Úř. věst. ES L 13, 16.1.2002, s. 9).
 Vyšetřování nehod
 Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/18/ES ze dne 23. dubna 2009, kterou se stanoví základní zásady pro vyšetřování nehod v odvětví námořní dopravy a kterou se mění směrnice Rady 1999/35/ES a směrnice Evropského parlamentu a Rady 2002/59/ES (Úř. věst. EU L 131, 28.5.2009, s. 114).
 Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 651/2011 ze dne 5. července 2011, kterým se přijímá jednací řád rámce stálé spolupráce zavedeného členskými státy ve spolupráci s Komisí podle článku 10 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/18/ES (Úř. věst. EU L 177, 6.7.2011, s. 18).
 Nařízení Komise (EU) č. 1286/2011 ze dne 9. prosince 2011, kterým se přijímá společná metodika vyšetřování námořních nehod a mimořádných událostí vypracovaná podle čl. 5 odst. 4 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/18/ES (Úř. věst. EU L 328, 10.12.2011, s. 36).
 Pojištění
 Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/20/ES ze dne 23. dubna 2009 o pojištění majitelů lodí pro námořní nároky (Úř. věst. EU L 131, 28.5.2009, s. 128).
 Znečištění z lodí
 Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2005/35/ES ze dne 7. září 2005 o znečištění z lodí a o zavedení sankcí, včetně trestních sankcí, za protiprávní jednání v oblasti znečišťování (Úř. věst. EU L 255, 30.9.2005, s. 11).
 Lodní odpad
 Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2000/59/ES ze dne 27. listopadu 2000 o přístavních zařízeních pro příjem lodního odpadu a zbytků lodního nákladu (Úř. věst. ES L 332, 28.12.2000, s. 81).
 Organické sloučeniny cínu
 Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 782/2003 ze dne 14. dubna 2003 o zákazu organických sloučenin cínu na lodích (Úř. věst. EU L 115, 9.5.2003, s. 1).
 Námořní bezpečnost
 Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 725/2004 ze dne 31. března 2004 o zvýšení bezpečnosti lodí a přístavních zařízení (Úř. věst. EU L 129, 29.4.2004, s. 6).
 Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2005/65/ES ze dne 26. října 2005 o zvýšení zabezpečení přístavů (Úř. věst. EU L 310, 25.11.2005, s. 28).
 Nařízení Komise (ES) č. 324/2008 ze dne 9. dubna 2008, kterým se stanoví revidované postupy provádění inspekcí Komise v oblasti námořní bezpečnosti (Úř. věst. EU L 98, 10.4.2008, s. 5).
 Výcvik námořníků
 Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2008/106/ES ze dne 19. listopadu 2008 o minimální

type: contracts

jurisdiction: EU


text:
úrovni výcviku námořníků (Úř. věst. EU L 323, 3.12.2008, s. 33).
 Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2005/45/ES ze dne 7. září 2005 o vzájemném uznávání průkazů způsobilosti námořníků vydaných členskými státy (Úř. věst. EU L 255, 30.9.2005, s. 160).
 Sociální aspekty
 Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2013/54/EU ze dne 20. listopadu 2013 o některých povinnostech státu vlajky ohledně souladu s Úmluvou o práci na moři z roku 2006 a jejího prosazování (Úř. věst. EU L 329, 10.12.2013, s. 1).
 Směrnice Rady 1999/63/ES ze dne 21. června 1999 o dohodě o úpravě pracovní doby námořníků uzavřené mezi Svazem provozovatelů námořních plavidel Evropského společenství (ECSA) a Federací odborů pracovníků v dopravě v Evropské unii (FST) (Úř. věst. ES L 167, 2.7.1999, s. 33)
 Směrnice Evropského parlamentu a Rady 1999/95/ES ze dne 13. prosince 1999 o uplatňování ustanovení o pracovní době námořníků na palubách plavidel, která využívají přístavy Společenství (Úř. věst. ES L 14, 20.1.2000, s. 29).
 Směrnice Rady 2009/13/ES ze dne 16. února 2009, kterou se provádí dohoda k Úmluvě o práci na moři z roku 2006 uzavřená Svazem provozovatelů námořních plavidel Evropského společenství (ECSA) a Evropskou federací pracovníků v dopravě (ETF) a kterou se mění směrnice 1999/63/ES, (Úř. věst. EU L 124, 20.5.2009, s. 30).
 Směrnice Rady 92/29/EHS ze dne 31. března 1992 o minimálních bezpečnostních a zdravotních předpisech pro zlepšení lékařské péče na palubách plavidel (Úř. věst. ES L 113, 30.4.1992, s. 19).
 Moře a vnitrozemské vodní cesty
 Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 1177/2010 ze dne 24. listopadu 2010 o právech cestujících při cestování po moři a na vnitrozemských vodních cestách a o změně nařízení (ES) č. 2006/2004 (Úř. věst. EU L 334, 17.12.2010, s. 1).
 Přepravitelná tlaková zařízení
 Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2010/35/EU ze dne 16. června 2010 o přepravitelných tlakových zařízeních a o zrušení směrnic Rady 76/767/EHS, 84/525/EHS, 84/526/EHS, 84/527/EHS a 1999/36/ES (Úř. věst. EU L 165, 30.6.2010, s. 1).
 Evropská agentura pro námořní bezpečnost
 Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1406/2002 ze dne 27. června 2002, kterým se zřizuje Evropská agentura pro námořní bezpečnost (Úř. věst. ES L 208, 5.8.2002, s. 1).
 Výbor pro námořní bezpečnost a zabránění znečištění z lodí
 Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 2099/2002 ze dne 5. listopadu 2002, kterým se zřizuje Výbor pro námořní bezpečnost a zabránění znečištění z lodí (COSS) a kterým se mění nařízení o námořní bezpečnosti a zabránění znečištění z lodí (Úř. věst. ES L 324, 29.11.2002, s. 1).
 PŘÍLOHA I.5
 PRAVIDLA PRO VNITROZEMSKOU VODNÍ DOPRAVU
 „Použitelná ustanovení“ následujících aktů Evropské unie jsou použitelná v souladu s hlavní smlouvou a přílohou II o horizontálních úpravách, pokud není v této příloze nebo v protokolech I až VI uvedeno jinak. V případě potřeby jsou dále stanoveny zvláštní úpravy pro jednotlivé akty.
 Následující akty Evropské unie odkazují na nejnovější znění těchto aktů, jak byly naposledy změněny.
 Oblast právní úpravy
 Právní předpisy
 Přístup na trh
 Nařízení Rady (ES) č. 1356/96 o společných pravidlech, která se vztahují na přepravu zboží a cestujících po vnitrozemských vodních cestách mezi členskými státy


text:
s cílem zavedení svobody poskytování těchto přepravních služeb (Úř. věst. EU L 175, 13.7.1996, s. 7).
 Nařízení Rady (EHS) č. 3921/91, kterým se stanoví podmínky, za nichž může dopravce nerezident provozovat přepravu zboží a cestujících po vnitrozemských vodních cestách uvnitř členského státu (Úř. věst. EU L 373, 31.12.1991, s. 1).
 Nařízení Rady (ES) č. 718/99 ze dne 29. března 1999 o politice podpory vnitrozemské vodní dopravy, pokud jde o kapacitu loďstva Společenství (Úř. věst. EU L 90, 2.4.1999, s. 1).
 Směrnice Rady 96/75/ES ze dne 19. listopadu 1996 o systémech pronájmu plavidel a tvorby cen ve vnitrostátní a mezinárodní vnitrozemské vodní dopravě ve Společenství (Úř. věst. EU L 304, 27.11.1996, s. 12).
 Nařízení Rady (EHS) č. 2919/85 ze dne 17. října 1985, kterým se stanoví podmínky přístupu k režimu podle Revidované úmluvy pro plavbu na Rýně, vztahující se na plavidla plavby na Rýně (Úř. věst. EU L 280, 22.10.1985, s. 4).
 Přístup k povolání
 Směrnice Rady 87/540/EHS ze dne 9. listopadu 1987 o přístupu k povolání provozovatele nákladní dopravy po vnitrozemských vodních cestách ve vnitrostátní a mezinárodní dopravě a o vzájemném uznávání diplomů, osvědčení a ostatních dokladů formální způsobilosti pro toto povolání (Úř. věst. EU L 322, 12.11.1987, s. 20).
 Osvědčení vůdců plavidel
 Směrnice Rady 91/672/EHS ze dne 16. prosince 1991 o vzájemném uznávání národních osvědčení vůdců plavidel pro přepravu zboží a cestujících po vnitrozemských vodních cestách (Úř. věst. EU L 377, 31.12.1991, s. 48).
 Směrnice Rady 96/50/ES ze dne 23. července 1996 o harmonizaci podmínek pro získání národních osvědčení vůdců plavidel pro přepravu zboží a cestujících na vnitrozemských vodních cestách ve Společenství (Úř. věst. EU L 235, 17.9.1996, s. 31).
 Bezpečnost / technické požadavky
 Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/100/ES ze dne 16. září 2009 o vzájemném uznávání lodních osvědčení plavidel vnitrozemské plavby (Úř. věst. EU L 259, 2.10.2009, s. 8).
 Směrnice Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/1629 ze dne 14. září 2016, kterou se stanoví technické požadavky pro plavidla vnitrozemské plavby, mění směrnice 2009/100/ES a zrušuje směrnice 2006/87/ES (Úř. věst. EU L 252, 16.9.2016, s. 118).
 Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/87/ES ze dne 12. prosince 2006, kterou se stanoví technické požadavky pro plavidla vnitrozemské plavby a zrušuje směrnice Rady 82/714/EHS (Úř. věst. L EU 389, 30.12.2006, s. 1).
 (Viz však článek 38 směrnice (EU) 2016/1629)
 Pozemní přeprava nebezpečných věcí
 Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2008/68/ES ze dne 24. září 2008 o pozemní přepravě nebezpečných věcí (Úř. věst. EU L 260, 30.9.2008, s. 13).
 Říční informační služby (RIS)
 Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2005/44/ES ze dne 7. září 2005 o harmonizovaných říčních informačních službách (RIS) na vnitrozemských vodních cestách ve Společenství, Úř. věst. L 255, 30.9.2005, s. 152.
 Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 909/2013 ze dne 10. září 2013 o technických specifikacích pro systém k zobrazování elektronických plavebních map a informací pro vnitrozemskou plavbu (vnitrozemský ECDIS) podle směrnice Evropského parlamentu a Rady 2005/44/ES (Úř. věst. EU L 258, 28.9.2013, s. 1).
 Nařízení Komise (EU) č. 164/2010 ze dne 25. ledna 2010 o technických specifikacích pro systém elektronických zpráv


text:
pro vnitrozemskou plavbu podle článku 5 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2005/44/ES o harmonizovaných říčních informačních službách (RIS) na vnitrozemských vodních cestách ve Společenství, Úř. věst. L 57, 6.3.2010, s. 1.
 Nařízení Komise (ES) č. 416/2007 ze dne 22. března 2007 o technických specifikacích pro zprávy vůdcům plavidel podle článku 5 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2005/44/ES o harmonizovaných říčních informačních službách (RIS) na vnitrozemských vodních cestách ve Společenství, Úř. věst. L 105, 23.4.2007, s. 88.
 Nařízení Komise (ES) č. 415/2007 ze dne 13. března 2007 o technických specifikacích pro systémy sledování polohy a pohybu plavidel podle článku 5 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2005/44/ES o harmonizovaných říčních informačních službách (RIS) na vnitrozemských vodních cestách ve Společenství, Úř. věst. L 105, 23.4.2007, s. 35.
 Nařízení Komise (ES) č. 414/2007 ze dne 13. března 2007 o technických pokynech pro plánování, zavádění a provozování říčních informačních služeb (RIS) podle článku 5 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2005/44/ES o harmonizovaných říčních informačních službách (RIS) na vnitrozemských vodních cestách ve Společenství, Úř. věst. L 105, 23.4.2007, s. 1.
 Životní prostředí
 Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/30/ES ze dne 23. dubna 2009, kterou se mění směrnice 98/70/ES, pokud jde o specifikaci benzinu, motorové nafty a plynových olejů, zavedení mechanismu pro sledování a snížení emisí skleníkových plynů, a směrnice Rady 1999/32/ES, pokud jde o specifikaci paliva používaného plavidly vnitrozemské plavby (Úř. věst. EU L 140, 5.6.2009, s. 88).
 Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/1628 ze dne 14. září 2016 o požadavcích na mezní hodnoty emisí plynných a tuhých znečišťujících látek a schválení typu spalovacích motorů v nesilničních mobilních strojích, o změně nařízení (EU) č. 1024/2012 a (EU) č. 167/2013 a o změně a zrušení směrnice 97/68/ES (Úř. věst. EU L 252, 16.9.2016, s. 53).
 Směrnice Evropského Parlamentu a Rady 97/68/ES ze dne 16. prosince 1997 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se opatření proti emisím plynných znečišťujících látek a znečišťujících částic ze spalovacích motorů určených pro nesilniční pojízdné stroje (Úř. věst. EU L 59, 27.2.1998, s. 1).
 (Viz však článek 64 směrnice (EU) 2016/1628)
 Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2004/26/ES ze dne 21. dubna 2004, kterou se mění směrnice 97/68/ES o sbližování právních předpisů členských států týkajících se opatření proti emisím plynných znečišťujících látek a znečišťujících částic ze spalovacích motorů určených pro nesilniční pojízdné stroje (rozšiřuje oblast působnosti na motory ve vnitrozemských plavidlech) (Úř. věst. EU L 146, 30.4.2004, s. 1).
 Moře a vnitrozemské vodní cesty
 Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 1177/2010 ze dne 24. listopadu 2010 o právech cestujících při cestování po moři a na vnitrozemských vodních cestách a o změně nařízení (ES) č. 2006/2004 (Úř. věst. EU L 334, 17.12.2010, s. 1).
 PŘÍLOHA I.6
 PRAVIDLA ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ PRO ODVĚTVÍ DOPRAVY
 „Použitelná ustanovení“ následujících aktů Evropské unie jsou použitelná v souladu se smlouvou a přílohou II o horizontálních úpravách, pokud není v této příloze nebo v následujících protokolech I až VI uvedeno jinak. V případě potřeby jsou dále stanoveny zvláštní úpravy pro jednotlivé akty.
 Následující akty Evropské unie odkazují na nejnovější


text:
znění těchto aktů, jak byly naposledy změněny.
 Oblast právní úpravy
 Právní předpisy
 Posuzování vlivů
 Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2011/92/EU ze dne 13. prosince 2011 o posuzování vlivů některých veřejných a soukromých záměrů na životní prostředí (Úř. věst. EU L 026, 28.1.2012, s. 1).
 a úmluva z Espoo.
 „Všechny záměry spadající do oblasti působnosti této smlouvy budou podléhat posouzení vlivů na životní prostředí v souladu se standardy EU. V souladu s požadavky úmluvy z Espoo by navíc měly být zohledněny přeshraniční aspekty.“
 Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2001/42/ES ze dne 27. června 2001 o posuzování vlivů některých plánů a programů na životní prostředí (Úř. věst. EU L 197, 21.7.2001, s. 30).
 Protokol o strategickém posuzování vlivů na životní prostředí k úmluvě z Espoo.
 „Všechny plány a programy v oblasti dopravy budou v příslušných případech podléhat posouzení vlivů na životní prostředí podobnému tomu, jež je stanoveno ve směrnici o strategickém posuzování vlivů na životní prostředí. V souladu s požadavky Protokolu o strategickém posuzování vlivů na životní prostředí k úmluvě z Espoo by navíc měly být zohledněny přeshraniční aspekty.“
 Ochrana
 Směrnice Rady 92/43/EHS ze dne 21. května 1992 o ochraně přírodních stanovišť, volně žijících živočichů a planě rostoucích rostlin (Úř. věst. EU L 206, 22.7.1992, s. 7).
 „Pokud bude mít projekt pravděpodobně vliv na lokality významné pro ochranu přírody, provede se odpovídající posouzení důsledků pro ochranu přírody, které je rovnocenné posouzení stanovenému v článku 6 směrnice o stanovištích.“
 Paliva
 Směrnice Evropského parlamentu a Rady 98/70/ES ze dne 13. října 1998 o jakosti benzinu a motorové nafty a o změně směrnice Rady 93/12/EHS (Úř. věst. EU L 350, 28.12.1998, s. 58).
 Směrnice Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/802 ze dne 11. května 2016 o snižování obsahu síry v některých kapalných palivech (Úř. věst. EU L 132, 21.5.2016, s. 58).
 Vodní politika
 Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2000/60/ES ze dne 23. října 2000, kterou se stanoví rámec pro činnost Společenství v oblasti vodní politiky (Úř. věst. L 327, 22.12.2000, s. 1).
 „Všechny dopravní projekty v oblasti plavby spadající do oblasti působnosti této smlouvy by měly být koncipovány a realizovány v souladu s čl. 4 odst. 7 rámcové směrnice o vodě“.
 Všechny dopravní projekty v oblasti plavby spadající do oblasti působnosti této smlouvy by měly být v příslušných případech prováděny v souladu se společným prohlášením o vnitrozemské plavbě a environmentální udržitelnosti v povodí řeky Dunaje přijatým Mezinárodní komisí pro ochranu Dunaje, Dunajskou komisí a Sávskou komisí.
 PŘÍLOHA I.7
 PRAVIDLA ZADÁVÁNÍ VEŘEJNÝCH ZAKÁZEK PRO ODVĚTVÍ DOPRAVY
 „Použitelná ustanovení“ následujících aktů Evropské unie jsou použitelná v souladu se smlouvou a přílohou II o horizontálních úpravách, pokud není v této příloze nebo v následujících protokolech I až VI uvedeno jinak. V případě potřeby jsou dále stanoveny zvláštní úpravy pro jednotlivé akty.
 Následující akty Evropské unie odkazují na nejnovější znění těchto aktů, jak byly naposledy změněny.
 Oblast právní úpravy
 Právní předpisy
 Přezkumné řízení
 Směrnice Rady 89/665/EHS ze dne 21. prosince 1989 o koordinaci právních a správních předpisů týkajících se přezkumného řízení při zadávání veřejných zakázek na dodávky a stavební


text:
práce (Úř. věst. EU L 395 30.12.1989, s. 33).
 Směrnice Rady 92/13/EHS ze dne 25. února 1992 o koordinaci právních a správních předpisů týkajících se uplatňování pravidel Společenství pro postupy při zadávání zakázek subjekty působícími v odvětví vodního hospodářství, energetiky, dopravy a telekomunikací (Úř. věst. EU L 76, 23.3.1992, s. 14).
 Zadávací řízení
 Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/23/EU ze dne 26. února 2014 o udělování koncesí (Úř. věst. EU L 94, 28.3.2014, s. 1).
 Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/24/EU ze dne 26. února 2014 o zadávání veřejných zakázek a o zrušení směrnice 2004/18/ES (Úř. věst. EU L 94, 28.3.2014, s. 65).
 Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/25/EU ze dne 26. února 2014 o zadávání zakázek subjekty působícími v odvětví vodního hospodářství, energetiky, dopravy a poštovních služeb a o zrušení směrnice 2004/17/ES (Úř. věst. L 94, 28.3.2014, s. 243).
 Prováděcí nařízení Komise (EU) 2015/1986 ze dne 11. listopadu 2015, kterým se stanoví standardní formuláře pro zveřejňování oznámení v oblasti zadávání veřejných zakázek a kterým se zrušuje prováděcí nařízení (EU) č. 842/2011, (Úř. věst. EU L 296, 12.11.2015, s. 1).
 Veřejné služby
 Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1370/2007 ze dne 23. října 2007 o veřejných službách v přepravě cestujících po železnici a silnici a o zrušení nařízení Rady (EHS) č. 1191/69 a č. 1107/70 (Úř. věst. EU L 315, 3.12.2007, s. 1).
 PŘÍLOHA II
 HORIZONTÁLNÍ ÚPRAVY A NĚKTERÁ PROCESNÍ PRAVIDLA
 Ustanovení aktů uvedených v příloze I jsou použitelná v souladu s hlavní smlouvou a body 1 až 3 této přílohy, pokud příloha I nestanoví jinak. Zvláštní úpravy nezbytné pro jednotlivé akty stanoví příloha I.
 Tato smlouva je použitelná v souladu s procesními pravidly stanovenými v bodech 4 a 6 této přílohy.
 1. ÚVODNÍ ČÁSTI AKTŮ
 Preambule uvedených aktů se pro účely této smlouvy neupravují. Jsou významné v rozsahu nezbytném pro řádný výklad a použití ustanovení uvedených aktů v rámci této smlouvy.
 2. ZVLÁŠTNÍ TERMINOLOGIE AKTŮ
 Pro následující výrazy používané v aktech uvedených v příloze I platí, že:
 a)
 „Evropským společenstvím“, „Společenstvím“, „Evropskou unií“ a „Unií“ se rozumí „prostor Dopravního společenství“;
 b)
 „právem Společenství“, „právními předpisy Společenství“, „nástroji Společenství“, „právem Unie“, „právními předpisy Unie“, „nástroji Unie“ a „Smlouvou“, označuje-li Smlouvu o Evropské unii nebo Smlouvu o fungování Evropské unie, se rozumí „Smlouva o Dopravním společenství“;
 c)
 „železniční infrastrukturou“ se rozumí „železniční infrastruktura v prostoru Dopravního společenství“;
 d)
 „silniční infrastrukturou“ se rozumí „silniční infrastruktura v prostoru Dopravního společenství“;
 e)
 „letištní infrastrukturou“ se rozumí „letištní infrastruktura v prostoru Dopravního společenství“;
 f)
 „infrastrukturou vnitrozemských vodních cest“ se rozumí „infrastruktura vnitrozemských vodních cest v prostoru Dopravního společenství“;
 g)
 „Úředním věstníkem Evropských společenství“ nebo „Úředním věstníkem Evropské unie“ se rozumí „úřední věstníky smluvních stran“.
 3. ODKAZY NA ČLENSKÉ STÁTY
 Aniž je dotčen bod 4 této přílohy, má se za to, že odkazy na „členský stát“ či „členské státy“ v aktech uvedených v příloze I zahrnují kromě členských států EU také jihovýchodoevropské strany.
 4. USTANOVENÍ O VÝBORECH EVROPSKÉ UNIE A KONZULTACÍCH JIHOVÝCHODOEVROPSKÝCH STRAN
 Odborníci jihovýchodoevropských stran jsou konzultováni Evropskou komisí a mohou předkládat svá doporučení


text:
vždy, když akty uvedené v příloze I stanoví konzultaci výborů Evropské unie Evropskou komisí a jejich možnost předkládat doporučení nebo stanoviska.
 Součástí každé konzultace je jedno zasedání, jemuž předsedá Evropská komise, a konzultace probíhá v regionálním řídícím výboru na pozvání Evropské komise před konzultací příslušného výboru Evropské unie. Evropská komise poskytne každé jihovýchodoevropské straně veškeré nebytné informace nejpozději dva týdny před zasedáním, pokud zvláštní okolnosti nevyžadují kratší lhůtu.
 Jihovýchodoevropské strany budou vyzvány, aby předložily svá stanoviska Evropské komisi. Evropská komise řádně zohlední doporučení poskytnuté jihovýchodoevropskými stranami.
 Uvedená ustanovení se nevztahují na použití pravidel hospodářské soutěže stanovených v této smlouvě, pro které platí zvláštní postupy konzultace stanovené v příloze III.
 5. SPOLUPRÁCE A VZÁJEMNÁ VÝMĚNA INFORMACÍ
 K usnadnění výkonu odpovídajících pravomocí příslušných orgánů smluvních stran si tyto orgány na vyžádání vzájemně vyměňují veškeré informace nezbytné k řádnému fungování této smlouvy.
 6. ODKAZ NA JAZYKY
 Aniž je dotčena příloha IV, jsou smluvní strany oprávněny používat v postupech zavedených v rámci této smlouvy kterýkoli úřední jazyk orgánů Evropské unie nebo jiné smluvní strany. Smluvní strany si však jsou vědomy toho, že používání anglického jazyka tyto postupy usnadní. Pokud je v oficiálním dokumentu použit jazyk, který není úředním jazykem orgánů Evropské unie, předloží se s přihlédnutím k ustanovení předchozí věty současně i překlad dokumentu do úředního jazyka orgánů Evropské unie. Pokud smluvní strana hodlá v ústním řízení používat jazyk, jenž není úředním jazykem orgánů Evropské unie, zajistí tato smluvní strana simultánní tlumočení do anglického jazyka.
 PŘÍLOHA III
 PRAVIDLA TÝKAJÍCÍ SE HOSPODÁŘSKÉ SOUTĚŽE A STÁTNÍ PODPORY UVEDENÁ V ČLÁNKU 17 HLAVNÍ SMLOUVY
 Článek 1
 Státní monopoly
 Jihovýchodoevropská strana postupně upraví veškeré státní monopoly obchodní povahy tak, aby na konci druhého období uvedeného v protokolu k této smlouvě, kterým se stanoví přechodná opatření týkající se dotyčné jihovýchodoevropské strany, byla vyloučena jakákoli diskriminace mezi státními příslušníky smluvních stran, pokud jde o podmínky nákupu a odbytu zboží. Opatření přijatá k dosažení tohoto cíle se oznámí regionálnímu řídícímu výboru.
 Článek 2
 Sbližování právních předpisů v oblasti státní podpory a hospodářské soutěže
 1. Smluvní strany uznávají význam sbližování stávajících právních předpisů jihovýchodoevropských stran v oblasti státní podpory a hospodářské soutěže s odpovídajícími právními předpisy Evropské unie. Jihovýchodoevropské strany usilují o zajištění toho, aby jejich stávající a budoucí právní předpisy v oblasti státní podpory a hospodářské soutěže byly postupně uváděny v soulad s acquis.
 2. Toto sbližování začíná vstupem této smlouvy v platnost a postupně se do konce druhého období uvedeného v protokolu k této smlouvě, kterým se stanoví přechodná opatření týkající se každé dotyčné jihovýchodoevropské strany, rozšíří na všechny prvky předpisů Evropské unie v oblasti státní podpory a hospodářské soutěže uvedených v této příloze. Dotyčná jihovýchodoevropská strana v ujednáních s Evropskou komisí rovněž stanoví způsoby, jakými se bude sledovat provádění sbližování právních předpisů a prosazování práva.
 Článek 3
 Pravidla týkající se hospodářské soutěže a ostatních hospodářských záležitostí
 1. S řádným fungováním této smlouvy nejsou slučitelné následující postupy, pokud mohou ovlivnit obchod mezi dvěma nebo více smluvními stranami:
 a)
 všechny dohody mezi podniky, rozhodnutí sdružení podniků a jednání podniků ve vzájemné


text:
shodě, jejichž cílem nebo důsledkem je vyloučení, omezení nebo narušení hospodářské soutěže;
 b)
 zneužití dominantního postavení na územích smluvních stran nebo na jejich podstatné části jedním nebo více podniky;
 c)
 jakákoli státní podpora, která narušuje nebo může narušit hospodářskou soutěž tím, že zvýhodňuje určité podniky nebo některé produkty.
 2. Jakékoli postupy, které jsou v rozporu s tímto článkem, se posuzují na základě kritérií vyplývajících z používání pravidel hospodářské soutěže platných v Evropské unii, zejména z článků 93, 101, 102, 106, 107 a 108 Smlouvy o fungování Evropské unie a výkladových nástrojů přijatých orgány Evropské unie.
 3. Každá jihovýchodoevropská strana zajistí, aby byly provozně nezávislému veřejnému orgánu svěřeny pravomoci nezbytné k plnému uplatňování odst. 1 písm. a) a b), pokud jde o soukromé a veřejné podniky a podniky, kterým byla udělena zvláštní práva.
 4. Každá jihovýchodoevropská strana určí nebo zřídí provozně nezávislý orgán, kterému jsou svěřeny pravomoci nezbytné k plnému uplatňování odst. 1 písm. c). Tento orgán musí mít mimo jiné pravomoci schvalovat programy státní podpory a jednotlivé podpory v souladu s odstavcem 2, jakož i pravomoc vymáhat vrácení protiprávně udělené státní podpory.
 5. Každá smluvní strana zajistí transparentnost v oblasti státní podpory, mimo jiné i tím, že ostatním smluvním stranám poskytne pravidelnou výroční zprávu nebo rovnocenný dokument podle metodiky a ve formě odpovídající přehledu Evropské unie o státní podpoře. Smluvní strana na žádost jiné smluvní strany poskytne informace o konkrétních jednotlivých případech veřejné podpory.
 6. Každá jihovýchodoevropská strana vypracuje úplný seznam programů státní podpory zahájených před zřízením orgánu uvedeného v odstavci 4 a přizpůsobí tyto programy státní podpory kritériím uvedeným v odstavci 2.
 7.
 a)
 Smluvní strany uznávají, že pro účely použití odst. 1 písm. c) se v průběhu období uvedených v protokolu k této smlouvě, kterým se stanoví přechodná opatření týkající se příslušné jihovýchodoevropské strany, každá veřejná podpora poskytnutá danou jihovýchodoevropskou stranou posuzuje tak, že se dotyčná jihovýchodoevropská strana považuje za oblast odpovídající oblastem Evropské unie s mimořádně nízkou životní úrovní nebo s vysokou nezaměstnaností ve smyslu čl. 107 odst. 3 písm. a) Smlouvy o fungování Evropské unie.
 b)
 Do konce prvního období uvedeného v protokolu k této smlouvě, kterým se stanoví přechodná opatření týkající se příslušné jihovýchodoevropské strany, tato strana předloží Evropské komisi své údaje o HDP na obyvatele harmonizované na úrovni NUTS II. Orgán uvedený v odstavci 4 a Evropská komise pak společně vyhodnotí způsobilost regionů dotyčné jihovýchodoevropské strany a související maximální intenzity podpory s cílem vytvořit na základě příslušných pokynů Evropské unie mapu regionální podpory.
 8. Pokud některá ze smluvních stran považuje určité postupy za neslučitelné s podmínkami odstavce 1, může po konzultaci v regionálním řídícím výboru nebo po třiceti pracovních dnech od předložení věci za účelem takové konzultace přijmout vhodná opatření.
 9. Smluvní strany si vzájemně vyměňují informace, přičemž zohlední omezení vyplývající z požadavků ochrany profesního nebo obchodního tajemství.
 PŘÍLOHA IV
 PŘEDLOŽENÍ VĚCI SOUDNÍMU DVORU EVROPSKÉ UNIE
 1. Obecné zásady týkající se článku 19 hlavní smlouvy
 1.
 Ustanovení statutu Soudního dvora Evropské unie (dále jen „Soudní dvůr“) a jeho jednacího řádu, která se týkají předkládání


text:
žádosti o rozhodnutí o předběžných otázkách, se pokud možno použijí na žádosti o rozhodnutí o předběžné otázce předložené soudem nebo tribunálem jihovýchodoevropské strany na základě článku 19 hlavní smlouvy.
 2.
 V těchto případech mají jihovýchodoevropské strany v oblasti působnosti této smlouvy stejná práva předkládat vyjádření Soudnímu dvoru jako členské státy EU.
 2. Rozsah a podmínky postupu stanoveného v článku 19 hlavní smlouvy
 1.
 Pokud v souladu s čl. 19 odst. 2 hlavní smlouvy přijme jihovýchodoevropská strana rozhodnutí o rozsahu a způsobech předkládání věcí Soudnímu dvoru, toto rozhodnutí stanoví, že:
 a)
 každý soud nebo tribunál dané jihovýchodoevropské strany, jehož rozhodnutí nelze napadnout opravnými prostředky podle vnitrostátního práva, je povinen požádat Soudní dvůr o rozhodnutí o předběžné otázce týkající se platnosti nebo výkladu této smlouvy nebo ustanovení podle článku 19 hlavní smlouvy, vyvstane-li tato otázka v rámci řízení probíhajícího před ním a považuje-li rozhodnutí o ní za nezbytné k vynesení svého rozsudku, nebo
 b)
 každý soud nebo tribunál této jihovýchodoevropské strany může požádat Soudní dvůr o rozhodnutí o předběžné otázce týkající se platnosti nebo výkladu této smlouvy nebo ustanovení podle článku 19 hlavní smlouvy, vyvstane-li tato otázka před ním a považuje-li rozhodnutí o ní za nezbytné k vynesení svého rozsudku.
 2.
 Způsoby použití článku 19 hlavní smlouvy vycházejí ze zásad zakotvených v právních předpisech, jimiž se řídí fungování Soudního dvora, včetně příslušných ustanovení Smlouvy o Evropské unii a Smlouvy o fungování Evropské unie, statutu a jednacího řádu Soudního dvora, jakož i jeho judikatury. V případě, že jihovýchodoevropská strana přijme rozhodnutí o tom, jak má být toto ustanovení uplatňováno, vezme tato strana v úvahu rovněž doporučení Soudního dvora určená vnitrostátním soudům a tribunálům v souvislosti se zahajováním řízení o předběžné otázce.
 3. Spory předložené Soudnímu dvoru podle čl. 37 odst. 3 hlavní smlouvy
 Ustanovení statutu Soudního dvora Evropské unie a jeho jednacího řádu, která se týkají sporů předložených Soudnímu dvoru podle článku 273 Smlouvy o fungování Evropské unie, se pokud možno použijí na spory, které mu byly předloženy podle čl. 37 odst. 3 hlavní smlouvy.
 4. Předložení věci Soudnímu dvoru a jazyky
 Jihovýchodoevropské strany jsou oprávněny používat v řízeních před Soudním dvorem v rámci této smlouvy jakýkoliv úřední jazyk orgánů Evropské unie nebo jihovýchodoevropské strany. Pokud je v oficiálním dokumentu použit jazyk, který není úředním jazykem orgánů Evropské unie, předloží se současně překlad do francouzského jazyka. Pokud jihovýchodoevropská strana hodlá v ústní části řízení používat jazyk, jenž není úředním jazykem orgánů Evropské unie, zajistí tato jihovýchodoevropská strana simultánní tlumočení do francouzského jazyka.
 PŘÍLOHA V
 PŘÍSPĚVEK DO ROZPOČTU DOPRAVNÍHO SPOLEČENSTVÍ
 Strany
 Příspěvek v procentech
 Evropská unie
 80,00
 Albánská republika
 3,20
 Bosna a Hercegovina
 3,55
 Bývalá jugoslávská republika Makedonie
 2,88
 Kosovo (*1)
 2,57
 Černá Hora
 2,38
 Republika Srbsko
 5,42
 Příspěvek se rozdělí na dvě části: 80 % připadne na Evropskou unii a 20 % na šest jihovýchodoevropských stran.
 20 % připadajících na jihovýchodoevropské strany se dále rozdělí podle následujícího klíče: každá strana přispívá do rozpočtu 2 % a zbývajících 8 % se mezi šest jihovýchodoevropských stran rozdělí podle jejich podílu v HDP na celkovém HDP


text:
jihovýchodoevropských stran.
 (*1) Tímto označením nejsou dotčeny postoje k otázce statusu a označení je v souladu s rezolucí Rady bezpečnosti OSN 1244/99 a se stanoviskem Mezinárodního soudního dvora k vyhlášení nezávislosti Kosova.
 PROTOKOL I
 PŘECHODNÁ UJEDNÁNÍ MEZI EVROPSKOU UNIÍ NA JEDNÉ STRANĚ A ALBÁNSKOU REPUBLIKOU NA STRANĚ DRUHÉ
 I. Podmínky týkající se přechodných období pro železniční dopravu
 ČLÁNEK 1
 1.
 První přechodné období trvá od vstupu této smlouvy v platnost do okamžiku, kdy Albánská republika (dále jen „Albánie“) splní všechny podmínky stanovené v čl. 2 odst. 1 této části, což se ověří posouzením, které provede Evropská komise postupem podle článku 40 hlavní smlouvy.
 2.
 Druhé přechodné období trvá od konce prvního přechodného období do okamžiku, kdy Albánie splní všechny podmínky stanovené v čl. 2 odst. 2 této části, což se ověří posouzením, které provede Evropská komise postupem podle článku 40 hlavní smlouvy.
 3.
 Na konci prvního přechodného období může Albánie Evropskou komisi požádat o posouzení pokroku v souladu s článkem 40 hlavní smlouvy za účelem přímého přechodu k integraci trhů podle článku 11 hlavní smlouvy.
 ČLÁNEK 2
 1.
 Na konci prvního přechodného období musí Albánie:
 a)
 mít provedeny všechny právní předpisy z oblasti železniční dopravy uvedené v příloze I;
 b)
 dosáhnout dostatečného pokroku v provedení pravidel týkajících se státní podpory a hospodářské soutěže obsažených v dohodě uvedené v článku 17 hlavní smlouvy nebo v příloze III, podle toho, které ustanovení je použitelné.
 2.
 Na konci druhého přechodného období začne Albánie provádět tuto smlouvu včetně všech právních předpisů z oblasti železniční dopravy a pravidel týkajících se státní podpory a hospodářské soutěže uvedených v odstavci 1.
 ČLÁNEK 3
 1.
 Bez ohledu na čl. 1 odst. 1 hlavní smlouvy:
 a)
 se v průběhu prvního přechodného období železničním podnikům, kterým byla v Albánii vydána licence, udělí přístup k železniční infrastruktuře v Albánii;
 b)
 se v průběhu druhého přechodného období železničním podnikům, kterým byla v Albánii vydána licence, povoluje vykonávat přepravní práva podle právních předpisů z oblasti železniční dopravy uvedených v příloze I na železniční infrastruktuře kterékoli jiné jihovýchodoevropské strany.
 II. Podmínky týkající se přechodných období pro námořní dopravu
 ČLÁNEK 1
 1.
 První přechodné období trvá od vstupu této smlouvy v platnost do okamžiku, kdy Albánie splní všechny podmínky stanovené v čl. 2 odst. 1 této části, což se ověří posouzením, které provede Evropská komise postupem podle článku 40 hlavní smlouvy.
 2.
 Druhé přechodné období trvá od konce prvního přechodného období do okamžiku, kdy Albánie splní všechny podmínky stanovené v čl. 2 odst. 2 této části, což se ověří posouzením, které provede Evropská komise postupem podle článku 40 hlavní smlouvy.
 ČLÁNEK 2
 1.
 Na konci prvního přechodného období:
 a)
 musí mít Albánie provedeny všechny právní předpisy z oblasti námořní dopravy uvedené v příloze I, s výjimkou nařízení (EHS) č. 3577/92;
 b)
 jsou státní příslušníci Albánie a společnosti zabývající se námořní dopravou, kteří jsou usazeni v Albánii, oprávněni přepravovat osoby nebo zboží po moři mezi kterýmkoli přístavem členského státu a kterýmkoli přístavem nebo pobřežní platformou jiného členského státu nebo země, která není členem Evropské unie. Totéž


text:
platí pro státní příslušníky Albánie usazené mimo Albánii a pro společnosti zabývající se námořní dopravou usazené mimo Albánii kontrolované státními příslušníky Albánie, pokud jsou jejich plavidla registrována v Albánii v souladu s jejími právními předpisy.
 Majitelé lodí z Unie jsou na základě reciprocity oprávněni přepravovat osoby nebo zboží po moři mezi kterýmkoli přístavem nebo pobřežní platformou členského státu EU a Albánie a kterýmkoli přístavem nebo pobřežní platformou země, která není členem Evropské unie, a Albánie. Totéž platí pro státní příslušníky členských států EU usazené mimo Evropskou unii a pro společnosti zabývající se námořní dopravou usazené mimo Evropskou unii kontrolované státními příslušníky členského státu EU, pokud jsou jejich plavidla registrována v daném členském státě EU v souladu s jeho právními předpisy.
 2.
 Na konci druhého přechodného období:
 a)
 začne Albánie provádět tuto smlouvu, včetně všech právních předpisů uvedených v příloze I;
 b)
 začne pro majitele lodí z Unie provozující lodě registrované v členském státě EU nebo v Albánii a plující pod vlajkou tohoto členského státu nebo Albánie platit volný pohyb služeb v námořní dopravě v Albánii za podmínek stanovených v nařízení (EHS) č. 3577/92.
 Na základě reciprocity začne pro majitele lodí z Albánie provozující lodě registrované v členském státě EU nebo v Albánii a plující pod vlajkou tohoto členského státu nebo Albánie platit volný pohyb služeb v námořní dopravě v kterémkoli členském státě EU za podmínek stanovených v nařízení (EHS) č. 3577/92.
 III. Podmínky týkající se přechodných období pro vnitrozemskou vodní dopravu
 ČLÁNEK 1
 1.
 Přechodné období trvá od vstupu této smlouvy v platnost do okamžiku, kdy Albánie splní všechny podmínky stanovené v článku 2 této části, což se ověří posouzením, které provede Evropská komise postupem podle článku 40 hlavní smlouvy.
 ČLÁNEK 2
 1.
 Na konci přechodného období:
 a)
 začne Albánie provádět tuto smlouvu, včetně všech právních předpisů uvedených v příloze I;
 b)
 je Albánie oprávněna přepravovat osoby nebo zboží po vnitrozemských vodních cestách mezi kterýmkoliv přístavem členského státu a kterýmkoli přístavem nebo pobřežní platformou jiného členského státu.
 PROTOKOL II
 PŘECHODNÁ UJEDNÁNÍ MEZI EVROPSKOU UNIÍ NA JEDNÉ STRANĚ A BOSNOU A HERCEGOVINOU NA STRANĚ DRUHÉ
 I. Podmínky týkající se přechodných období pro železniční dopravu
 ČLÁNEK 1
 1.
 První přechodné období trvá od vstupu této smlouvy v platnost do okamžiku, kdy Bosna a Hercegovina splní všechny podmínky stanovené v čl. 2 odst. 1 této části, což se ověří posouzením, které provede Evropská komise postupem podle článku 40 hlavní smlouvy.
 2.
 Druhé přechodné období trvá od konce prvního přechodného období do okamžiku, kdy Bosna a Hercegovina splní všechny podmínky stanovené v čl. 2 odst. 2 této části, což se ověří posouzením, které provede Evropská komise postupem podle článku 40 hlavní smlouvy.
 3.
 Na konci prvního přechodného období může Bosna a Hercegovina Evropskou komisi požádat o posouzení pokroku v souladu s článkem 40 hlavní smlouvy za účelem přímého přechodu k integraci trhů podle článku 11 hlavní smlouvy.
 ČLÁNEK 2
 1.
 Na konci prvního přechodného období musí Bosna a Hercegovina:
 a)
 mít provedeny všechny právní předpisy z oblasti železniční dopravy uvedené v příloze I;
 b)


text:
dosáhnout dostatečného pokroku v provedení pravidel týkajících se státní podpory a hospodářské soutěže obsažených v dohodě uvedené v článku 17 hlavní smlouvy nebo v příloze III, podle toho, které ustanovení je použitelné.
 2.
 Na konci druhého přechodného období začne Bosna a Hercegovina provádět tuto smlouvu včetně všech právních předpisů z oblasti železniční dopravy a pravidel týkajících se státní podpory a hospodářské soutěže uvedených v odstavci1.
 ČLÁNEK 3
 1.
 Bez ohledu na čl. 1 odst. 1 hlavní smlouvy:
 a)
 se v průběhu prvního přechodného období železničním podnikům, kterým byla v Bosně a Hercegovině vydána licence, udělí přístup k železniční infrastruktuře v Bosně a Hercegovině;
 b)
 v průběhu druhého přechodného období se železničním podnikům, kterým byla v Bosně a Hercegovině vydána licence, povoluje vykonávat přepravní práva podle právních předpisů z oblasti železniční dopravy uvedených v příloze I na železniční infrastruktuře kterékoli jiné jihovýchodoevropské strany.
 II. Podmínky týkající se přechodných období pro námořní dopravu
 ČLÁNEK 1
 1.
 První přechodné období trvá od vstupu této smlouvy v platnost do okamžiku, kdy Bosna a Hercegovina splní všechny podmínky stanovené v čl. 2 odst. 1 této části, což se ověří posouzením, které provede Evropská komise postupem podle článku 40 hlavní smlouvy.
 2.
 Druhé přechodné období trvá od konce prvního přechodného období do okamžiku, kdy Bosna a Hercegovina splní všechny podmínky stanovené v čl. 2 odst. 2 této části, což se ověří posouzením, které provede Evropská komise postupem podle článku 40 hlavní smlouvy.
 ČLÁNEK 2
 1.
 Na konci prvního přechodného období:
 a)
 musí mít Bosna a Hercegovina provedeny všechny právní předpisy z oblasti námořní dopravy uvedené v příloze I, s výjimkou nařízení (EHS) č. 3577/92;
 b)
 státní příslušníci Bosny a Hercegoviny a společnosti zabývající se námořní dopravou, kteří jsou usazeni v Bosně a Hercegovině, jsou oprávněni přepravovat osoby nebo zboží po moři mezi kterýmkoli přístavem členského státu a kterýmkoli přístavem nebo pobřežní platformou jiného členského státu nebo země, která není členem Evropské unie. Totéž platí pro státní příslušníky Bosny a Hercegoviny usazené mimo Bosnu a Hercegovinu a pro společnosti zabývající se námořní dopravou usazené mimo Bosnu a Hercegovinu kontrolované státními příslušníky Bosny a Hercegoviny, pokud jsou jejich plavidla registrována v Bosně a Hercegovině v souladu s jejími právními předpisy.
 Majitelé lodí z Unie jsou na základě reciprocity oprávněni přepravovat osoby nebo zboží po moři mezi kterýmkoli přístavem nebo pobřežní platformou členského státu a Bosny a Hercegoviny a kterýmkoli přístavem nebo pobřežní platformou země, která není členem Evropské unie, a Bosny a Hercegoviny. Totéž platí pro státní příslušníky členských států EU usazené mimo Evropskou unii a pro společnosti zabývající se námořní dopravou usazené mimo Evropskou unii kontrolované státními příslušníky členského státu EU, pokud jsou jejich plavidla registrována v daném členském státě EU v souladu s jeho právními předpisy.
 2.
 Na konci druhého přechodného období:
 a)
 začne Bosna a Hercegovina provádět tuto smlouvu, včetně všech právních předpisů uvedených v příloze I;
 b)
 začne pro majitele lodí z Unie provozující lodě registrované v členském státě EU nebo v Bosně a Hercegovině a plující pod vlajkou tohoto členského státu EU nebo


text:
Bosny a Hercegoviny platit volný pohyb služeb v námořní dopravě v Bosně a Hercegovině za podmínek stanovených v nařízení (EHS) č. 3577/92.
 Na základě reciprocity začne pro majitele lodí z Bosny a Hercegoviny provozující lodě registrované v členském státě EU nebo v Bosně a Hercegovině a plující pod vlajkou tohoto členského státu EU nebo Bosny a Hercegoviny platit volný pohyb služeb v námořní dopravě v kterémkoli členském státě za podmínek stanovených v nařízení (EHS) č. 3577/92.
 III. Podmínky týkající se přechodných období pro vnitrozemskou vodní dopravu
 ČLÁNEK 1
 1.
 Přechodné období trvá od vstupu této smlouvy v platnost do okamžiku, kdy Bosna a Hercegovina splní všechny podmínky stanovené v článku 2 této části, což se ověří posouzením, které provede Evropská komise postupem podle článku 40 hlavní smlouvy.
 ČLÁNEK 2
 1.
 Na konci přechodného období:
 a)
 začne Bosna a Hercegovina provádět tuto smlouvu, včetně všech právních předpisů uvedených v příloze I;
 b)
 je Bosna a Hercegovina oprávněna přepravovat osoby nebo zboží po vnitrozemských vodních cestách mezi kterýmkoliv přístavem členského státu EU a kterýmkoli přístavem nebo pobřežní platformou jiného členského státu.
 PROTOKOL III
 PŘECHODNÁ UJEDNÁNÍ MEZI EVROPSKOU UNIÍ NA JEDNÉ STRANĚ A BÝVALOU JUGOSLÁVSKOU REPUBLIKOU MAKEDONIÍ NA STRANĚ DRUHÉ
 I. Podmínky týkající se přechodných období pro železniční dopravu
 ČLÁNEK 1
 1.
 První přechodné období trvá od vstupu této smlouvy v platnost do okamžiku, kdy Bývalá jugoslávská republika Makedonie splní všechny podmínky stanovené v čl. 2 odst. 1 této části, což se ověří posouzením, které provede Evropská komise postupem podle článku 40 hlavní smlouvy.
 2.
 Druhé přechodné období trvá od konce prvního přechodného období do okamžiku, kdy Bývalá jugoslávská republika Makedonie splní všechny podmínky stanovené v čl. 2 odst. 2 této části, což se ověří posouzením, které provede Evropská komise postupem podle článku 40 hlavní smlouvy.
 3.
 Na konci prvního přechodného období může Bývalá jugoslávská republika Makedonie Evropskou komisi požádat o posouzení pokroku v souladu s článkem 40 hlavní smlouvy za účelem přímého přechodu k integraci trhů podle článku 11 hlavní smlouvy.
 ČLÁNEK 2
 1.
 Na konci prvního přechodného období musí Bývalá jugoslávská republika Makedonie:
 a)
 mít provedeny všechny právní předpisy z oblasti železniční dopravy uvedené v příloze I;
 b)
 dosáhnout dostatečného pokroku v provedení pravidel týkajících se státní podpory a hospodářské soutěže obsažených v dohodě uvedené v článku 17 hlavní smlouvy nebo v příloze III, podle toho, které ustanovení je použitelné.
 2.
 Na konci druhého přechodného období začne Bývalá jugoslávská republika Makedonie provádět tuto smlouvu včetně všech právních předpisů z oblasti železniční dopravy a pravidel týkajících se státní podpory a hospodářské soutěže uvedených v odstavci 1.
 ČLÁNEK 3
 1.
 Bez ohledu na čl. 1 odst. 1 hlavní smlouvy:
 a)
 se v průběhu prvního přechodného období železničním podnikům, kterým byla v Bývalé jugoslávské republice Makedonii vydána licence, udělí přístup k železniční infrastruktuře v Bývalé jugoslávské republice Makedonii;
 b)
 se v průběhu druhého přechodného období železničním podnikům, kterým byla v Bývalé jugoslávské republice Makedonii vydána licence, povoluje vykonávat přepravní práva podle právních předpisů z oblasti železniční dopravy uvedených v příloze I na železniční infrastruktuře


text:
kterékoli jiné jihovýchodoevropské strany.
 II. Podmínky týkající se přechodných období pro námořní dopravu
 ČLÁNEK 1
 1.
 První přechodné období trvá od vstupu této smlouvy v platnost do okamžiku, kdy Bývalá jugoslávská republika Makedonie splní všechny podmínky stanovené v čl. 2 odst. 1 této části, což se ověří posouzením, které provede Evropská komise postupem podle článku 40 hlavní smlouvy.
 2.
 Druhé přechodné období trvá od konce prvního přechodného období do okamžiku, kdy Bývalá jugoslávská republika Makedonie splní všechny podmínky stanovené v čl. 2 odst. 2 této části, což se ověří posouzením, které provede Evropská komise postupem podle článku 40 hlavní smlouvy.
 ČLÁNEK 2
 1.
 Na konci prvního přechodného období:
 a)
 musí mít Bývalá jugoslávská republika Makedonie provedeny všechny právní předpisy z oblasti námořní dopravy uvedené v příloze I, s výjimkou nařízení (EHS) č. 3577/92;
 b)
 jsou státní příslušníci Bývalé jugoslávské republiky Makedonie a společnosti zabývající se námořní dopravou, kteří jsou usazeni v Bývalé jugoslávské republice Makedonii, oprávněni přepravovat osoby nebo zboží po moři mezi kterýmkoli přístavem členského státu EU a kterýmkoli přístavem nebo pobřežní platformou jiného členského státu EU nebo země, která není členem Evropské unie. Totéž platí pro státní příslušníky Bývalé jugoslávské republiky Makedonie usazené mimo Bývalou jugoslávskou republiku Makedonii a pro společnosti zabývající se námořní dopravou usazené mimo Bývalou jugoslávskou republiku Makedonii kontrolované státními příslušníky Bývalé jugoslávské republiky Makedonie, pokud jsou jejich plavidla registrována v Bývalé jugoslávské republice Makedonii v souladu s jejími právními předpisy.
 Majitelé lodí z Unie jsou na základě reciprocity oprávněni přepravovat osoby nebo zboží po moři mezi kterýmkoli přístavem nebo pobřežní platformou členského státu EU a Bývalé jugoslávské republiky Makedonie a kterýmkoli přístavem nebo pobřežní platformou země, která není členem Evropské unie, a Bývalé jugoslávské republiky Makedonie. Totéž platí pro státní příslušníky členských států EU usazené mimo Evropskou unii a pro společnosti zabývající se námořní dopravou usazené mimo Evropskou unii kontrolované státními příslušníky členského státu EU, pokud jsou jejich plavidla registrována v daném členském státě EU v souladu s jeho právními předpisy.
 2.
 Na konci druhého přechodného období:
 a)
 začne Bývalá jugoslávská republika Makedonie provádět tuto smlouvu, včetně všech právních předpisů uvedených v příloze I;
 b)
 začne pro majitele lodí z Unie provozující lodě registrované v členském státě EU nebo v Bývalé jugoslávské republice Makedonii a plující pod vlajkou tohoto členského státu nebo Bývalé jugoslávské republiky Makedonie platit volný pohyb služeb v námořní dopravě v Bývalé jugoslávské republice Makedonii za podmínek stanovených v nařízení (EHS) č. 3577/92.
 Na základě reciprocity začne pro majitele lodí z Bývalé jugoslávské republiky Makedonie provozující lodě registrované v členském státě EU nebo v Bývalé jugoslávské republice Makedonii a plující pod vlajkou tohoto členského státu EU nebo Bývalé jugoslávské republiky Makedonie platit volný pohyb služeb v námořní dopravě v kterémkoli členském státě za podmínek stanovených v nařízení (EHS) č. 3577/92.
 III. Podmínky týkající se přechodných období pro vnitrozemskou vodní dopravu
 ČLÁNEK 1
 1.
 Přechodné období trvá od vstupu této smlouvy v platnost do okamžiku, kdy Bývalá jugoslávská republika Makedonie splní všechny podmínky stanovené v článku 2 této části, což se ověří


text:
posouzením, které provede Evropská komise postupem podle článku 40 hlavní smlouvy.
 ČLÁNEK 2
 Na konci přechodného období:
 a)
 začne Bývalá jugoslávská republika Makedonie provádět tuto smlouvu, včetně všech právních předpisů uvedených v příloze I;
 b)
 je Bývalá jugoslávská republika Makedonie oprávněna přepravovat osoby nebo zboží po vnitrozemských vodních cestách mezi kterýmkoliv přístavem členského státu EU a kterýmkoli přístavem nebo pobřežní platformou jiného členského státu.
 PROTOKOL IV
 PŘECHODNÁ UJEDNÁNÍ MEZI EVROPSKOU UNIÍ NA JEDNÉ STRANĚ A KOSOVEM (*1) NA STRANĚ DRUHÉ
 I. Podmínky týkající se přechodných období pro železniční dopravu
 ČLÁNEK 1
 1.
 První přechodné období trvá od vstupu této smlouvy v platnost do okamžiku, kdy Kosovo splní všechny podmínky stanovené v čl. 2 odst. 1 této části, což se ověří posouzením, které provede Evropská komise postupem podle článku 40 hlavní smlouvy.
 2.
 Druhé přechodné období trvá od konce prvního přechodného období do okamžiku, kdy Kosovo splní všechny podmínky stanovené v čl. 2 odst. 2 této části, což se ověří posouzením, které provede Evropská komise postupem podle článku 40 hlavní smlouvy.
 3.
 Na konci prvního přechodného období může Kosovo Evropskou komisi požádat o posouzení pokroku v souladu s článkem 40 hlavní smlouvy za účelem přímého přechodu k integraci trhů podle článku 11 hlavní smlouvy.
 ČLÁNEK 2
 1.
 Na konci prvního přechodného období musí Kosovo:
 a)
 mít provedeny všechny právní předpisy z oblasti železniční dopravy uvedené v příloze I;
 b)
 dosáhnout dostatečného pokroku v provedení pravidel týkajících se státní podpory a hospodářské soutěže obsažených v dohodě uvedené v článku 17 hlavní smlouvy nebo v příloze III, podle toho, které ustanovení je použitelné.
 2.
 Na konci druhého přechodného období začne Kosovo provádět tuto smlouvu včetně všech právních předpisů z oblasti železniční dopravy a pravidel týkajících se státní podpory a hospodářské soutěže uvedených v odstavci 1.
 ČLÁNEK 3
 1.
 Bez ohledu na čl. 1 odst. 1 hlavní smlouvy:
 a)
 se v průběhu prvního přechodného období železničním podnikům, kterým byla v Kosovu vydána licence, udělí přístup k železniční infrastruktuře v Kosovu;
 b)
 v průběhu druhého přechodného období se železničním podnikům, kterým byla v Kosovu vydána licence, povoluje vykonávat přepravní práva podle právních předpisů z oblasti železniční dopravy uvedených v příloze I na železniční infrastruktuře kterékoli jiné jihovýchodoevropské strany.
 II. Podmínky týkající se silniční dopravy
 Evropská unie a Kosovo souhlasí, že bez ohledu na čl. 61 odst. 1 Dohody o stabilizaci a přidružení mezi Evropskou unií a Evropským společenstvím pro atomovou energii na jedné straně a Kosovem (*1) na straně druhé (1) se kapitola III Tranzitní doprava uvedené dohody použijí i poté, co vstoupí v platnost Smlouva o založení Dopravního společenství.
 III. Podmínky týkající se přechodných období pro námořní dopravu
 ČLÁNEK 1
 1.
 První přechodné období trvá od vstupu této smlouvy v platnost do okamžiku, kdy Kosovo splní všechny podmínky stanovené v čl. 2 odst. 1 této části, což se ověří posouzením, které provede Evropská komise postupem podle článku 40 hlavní smlouvy.
 2.
 Druhé přechodné období trvá od konce prvního přechodného období do okamžiku, kdy Kosovo splní všechny podmínky stanovené v čl. 2 odst. 2 této


text:
části, což se ověří posouzením, které provede Evropská komise postupem podle článku 40 hlavní smlouvy.
 ČLÁNEK 2
 1.
 Na konci prvního přechodného období:
 a)
 musí mít Kosovo provedeny všechny právní předpisy z oblasti námořní dopravy uvedené v příloze I, s výjimkou nařízení (EHS) č. 3577/92;
 b)
 jsou státní příslušníci Kosova a společnosti zabývající se námořní dopravou, kteří jsou usazeni v Kosovu, oprávněni přepravovat osoby nebo zboží po moři mezi kterýmkoli přístavem členského státu EU a kterýmkoli přístavem nebo pobřežní platformou jiného členského státu EU nebo země, která není členem Evropské unie. Totéž platí pro státní příslušníky Kosova usazené mimo Kosovo a pro společnosti zabývající se námořní dopravou usazené mimo Kosovo kontrolované státními příslušníky Kosova, pokud jsou jejich plavidla registrována v Kosovu v souladu s jeho právními předpisy.
 Majitelé lodí z Unie jsou na základě reciprocity oprávněni přepravovat osoby nebo zboží po moři mezi kterýmkoli přístavem nebo pobřežní platformou členského státu EU a Kosova a kterýmkoli přístavem nebo pobřežní platformou země, která není členem Evropské unie, a Kosova. Totéž platí pro státní příslušníky členských států EU usazené mimo Evropskou unii a pro společnosti zabývající se námořní dopravou usazené mimo Evropskou unii kontrolované státními příslušníky členského státu EU, pokud jsou jejich plavidla registrována v daném členském státě EU v souladu s jeho právními předpisy.
 2.
 Na konci druhého přechodného období:
 a)
 začne Kosovo provádět tuto smlouvu, včetně všech právních předpisů uvedených v příloze I;
 b)
 začne pro majitele lodí z Unie provozující lodě registrované v členském státě EU nebo v Kosovu a plující pod vlajkou tohoto členského státu EU nebo Kosova platit volný pohyb služeb v námořní dopravě v Kosovu za podmínek stanovených v nařízení (EHS) č. 3577/92.
 Na základě reciprocity začne pro majitele lodí z Kosova provozující lodě registrované v členském státě EU nebo v Kosovu a plující pod vlajkou tohoto členského státu nebo Kosova platit volný pohyb služeb v námořní dopravě v kterémkoli členském státě EU za podmínek stanovených v nařízení (EHS)č. 3577/92.
 IV. Podmínky týkající se přechodných období pro vnitrozemskou vodní dopravu
 ČLÁNEK 1
 1.
 Přechodné období trvá od vstupu této smlouvy v platnost do okamžiku, kdy Kosovo splní všechny podmínky stanovené v článku 2 této části, což se ověří posouzením, které provede Evropská komise postupem podle článku 40 hlavní smlouvy.
 ČLÁNEK 2
 Na konci přechodného období:
 a)
 začne Kosovo provádět tuto smlouvu, včetně všech právních předpisů uvedených v příloze I;
 b)
 je Kosovo oprávněno přepravovat osoby nebo zboží po vnitrozemských vodních cestách mezi kterýmkoliv přístavem členského státu a kterýmkoli přístavem nebo pobřežní platformou jiného členského státu EU.
 (*1) Tímto označením nejsou dotčeny postoje k otázce statusu a označení je v souladu s rezolucí Rady bezpečnosti OSN 1244/99 a se stanoviskem Mezinárodního soudního dvora k vyhlášení nezávislosti Kosova.
 (1) Úř. věst. EU L 71, 16.3.2016, s. 3.
 PROTOKOL V
 PŘECHODNÁ UJEDNÁNÍ MEZI EVROPSKOU UNIÍ NA JEDNÉ STRANĚ A ČERNOU HOROU NA STRANĚ DRUHÉ
 I. Podmínky týkající se přechodných období pro železniční dopravu
 ČLÁNEK 1
 1.
 První přechodné období trvá od vstupu této smlouvy v platnost do okamžiku, kdy Černá


text:
Hora splní všechny podmínky stanovené v čl. 2 odst. 1 této části, což se ověří posouzením, které provede Evropská komise postupem podle článku 40 hlavní smlouvy.
 2.
 Druhé přechodné období trvá od konce prvního přechodného období do okamžiku, kdy Černá Hora splní všechny podmínky stanovené v čl. 2 odst. 2 této části, což se ověří posouzením, které provede Evropská komise postupem podle článku 40 hlavní smlouvy.
 3.
 Na konci prvního přechodného období může Černá Hora Evropskou komisi požádat o posouzení pokroku v souladu s článkem 40 hlavní smlouvy za účelem přímého přechodu k integraci trhů podle článku 11 hlavní smlouvy.
 ČLÁNEK 2
 1.
 Na konci prvního přechodného období musí Černá Hora:
 a)
 mít provedeny všechny právní předpisy z oblasti železniční dopravy uvedené v příloze I;
 b)
 dosáhnout dostatečného pokroku v provedení pravidel týkajících se státní podpory a hospodářské soutěže obsažených v dohodě uvedené v článku 17 hlavní smlouvy nebo v příloze III, podle toho, které ustanovení je použitelné.
 2.
 Na konci druhého přechodného období začne Černá Hora provádět tuto smlouvu včetně všech právních předpisů z oblasti železniční dopravy a pravidel týkajících se státní podpory a hospodářské soutěže uvedených v odstavci 1.
 ČLÁNEK 3
 1.
 Bez ohledu na čl. 1 odst. 1 hlavní smlouvy:
 a)
 se v průběhu prvního přechodného období železničním podnikům, kterým byla v Černé Hoře vydána licence, udělí přístup k železniční infrastruktuře v Černé Hoře;
 b)
 v průběhu druhého přechodného období se železničním podnikům, kterým byla v Černé Hoře vydána licence, povoluje vykonávat přepravní práva podle právních předpisů z oblasti železniční dopravy uvedených v příloze I na železniční infrastruktuře kterékoli jiné jihovýchodoevropské strany.
 II. Podmínky týkající se přechodných období pro námořní dopravu
 ČLÁNEK 1
 1.
 První přechodné období trvá od vstupu této smlouvy v platnost do okamžiku, kdy Černá Hora splní všechny podmínky stanovené v čl. 2 odst. 1 této části, což se ověří posouzením, které provede Evropská komise postupem podle článku 40 hlavní smlouvy.
 2.
 Druhé přechodné období trvá od konce prvního přechodného období do okamžiku, kdy Černá Hora splní všechny podmínky stanovené v čl. 2 odst. 2 této části, což se ověří posouzením, které provede Evropská komise postupem podle článku 40 hlavní smlouvy.
 ČLÁNEK 2
 1.
 Na konci prvního přechodného období:
 a)
 musí mít Černá Hora provedeny všechny právní předpisy z oblasti námořní dopravy uvedené v příloze I, s výjimkou nařízení (EHS) č. 3577/92;
 b)
 jsou státní příslušníci Černé Hory a společnosti zabývající se námořní dopravou, kteří jsou usazeni v Černé Hoře, oprávněni přepravovat osoby nebo zboží po moři mezi kterýmkoli přístavem členského státu EU a kterýmkoli přístavem nebo pobřežní platformou jiného členského státu EU nebo země, která není členem Evropské unie. Totéž platí pro státní příslušníky Černé Hory usazené mimo Černou Horu a pro společnosti zabývající se námořní dopravou usazené mimo Černou Horu kontrolované státními příslušníky Černé Hory, pokud jsou jejich plavidla registrována v Černé Hoře v souladu s jejími právními předpisy.
 Majitelé lodí z Unie jsou na základě reciprocity oprávněni přepravovat osoby nebo zboží po moři mezi kterýmkoli přístavem nebo pobřežní platformou členského státu


text:
EU a Černé Hory a kterýmkoli přístavem nebo pobřežní platformou země, která není členem Evropské unie, a Černé Hory. Totéž platí pro státní příslušníky členských států EU usazené mimo Evropskou unii a pro společnosti zabývající se námořní dopravou usazené mimo Evropskou unii kontrolované státními příslušníky členského státu EU, pokud jsou jejich plavidla registrována v daném členském státě EU v souladu s jeho právními předpisy.
 2.
 Na konci druhého přechodného období:
 a)
 začne Černá Hora provádět tuto smlouvu, včetně všech právních předpisů uvedených v příloze I;
 b)
 začne pro majitele lodí z Unie provozující lodě registrované v členském státě EU nebo v Černé Hoře a plující pod vlajkou tohoto členského státu EU nebo Černé Hory platit volný pohyb služeb v námořní dopravě v Černé Hoře za podmínek stanovených v nařízení (EHS) č. 3577/92.
 Na základě reciprocity začne pro majitele lodí z Černé Hory provozující lodě registrované v členském státě EU nebo v Černé Hoře a plující pod vlajkou tohoto členského státu EU nebo Černé Hory platit volný pohyb služeb v námořní dopravě v kterémkoli členském státě EU za podmínek stanovených v nařízení (EHS) č. 3577/92.
 III. Podmínky týkající se přechodných období pro vnitrozemskou vodní dopravu
 ČLÁNEK 1
 1.
 Přechodné období trvá od vstupu této smlouvy v platnost do okamžiku, kdy Černá Hora splní všechny podmínky stanovené v článku 2 této části, což se ověří posouzením, které provede Evropská komise postupem podle článku 40 hlavní smlouvy.
 ČLÁNEK 2
 Na konci přechodného období:
 a)
 začne Černá Hora provádět tuto smlouvu, včetně všech právních předpisů uvedených v příloze I;
 b)
 je Černá Hora oprávněna přepravovat osoby nebo zboží po vnitrozemských vodních cestách mezi kterýmkoliv přístavem členského státu a kterýmkoli přístavem nebo pobřežní platformou jiného členského státu EU.
 PROTOKOL VI
 PŘECHODNÁ UJEDNÁNÍ MEZI EVROPSKOU UNIÍ NA JEDNÉ STRANĚ A REPUBLIKOU SRBSKO NA STRANĚ DRUHÉ
 I. Podmínky týkající se přechodných období pro železniční dopravu
 ČLÁNEK 1
 1.
 První přechodné období trvá od vstupu této smlouvy v platnost do okamžiku, kdy Republika Srbsko (dále jen „Srbsko“) splní všechny podmínky stanovené v čl. 2 odst. 1 této části, což se ověří posouzením, které provede Evropská komise postupem podle článku 40 hlavní smlouvy.
 2.
 Druhé přechodné období trvá od konce prvního přechodného období do okamžiku, kdy Srbsko splní všechny podmínky stanovené v čl. 2 odst. 2 této části, což se ověří posouzením, které provede Evropská komise postupem podle článku 40 hlavní smlouvy.
 3.
 Na konci prvního přechodného období může Srbsko Evropskou komisi požádat o posouzení pokroku v souladu s článkem 40 hlavní smlouvy za účelem přímého přechodu k integraci trhů podle článku 11 hlavní smlouvy.
 ČLÁNEK 2
 1.
 Na konci prvního přechodného období musí Srbsko:
 a)
 mít provedeny všechny právní předpisy z oblasti železniční dopravy uvedené v příloze I;
 b)
 dosáhnout dostatečného pokroku v provedení pravidel týkajících se státní podpory a hospodářské soutěže obsažených v dohodě uvedené v článku 17 hlavní smlouvy nebo v příloze III, podle toho, které ustanovení je použitelné.
 2.
 Na konci druhého přechodného období začne Srbsko provádět tuto smlouvu včetně všech právních předpisů z oblasti


text:
železniční dopravy a pravidel týkajících se státní podpory a hospodářské soutěže uvedených v odstavci 1.
 ČLÁNEK 3
 1.
 Bez ohledu na čl. 1 odst. 1 hlavní smlouvy:
 a)
 se v průběhu prvního přechodného období železničním podnikům, kterým byla v Srbsku vydána licence, udělí přístup k železniční infrastruktuře v Srbsku;
 b)
 v průběhu druhého přechodného období se železničním podnikům, kterým byla v Srbsku vydána licence, povoluje vykonávat přepravní práva podle právních předpisů z oblasti železniční dopravy uvedených v příloze I na železniční infrastruktuře kterékoli jiné jihovýchodoevropské strany.
 II. Podmínky týkající se přechodných období pro námořní dopravu
 ČLÁNEK 1
 1.
 První přechodné období trvá od vstupu této smlouvy v platnost do okamžiku, kdy Srbsko splní všechny podmínky stanovené v čl. 2 odst. 1 této části, což se ověří posouzením, které provede Evropská komise postupem podle článku 40 hlavní smlouvy.
 2.
 Druhé přechodné období trvá od konce prvního přechodného období do okamžiku, kdy Srbsko splní všechny podmínky stanovené v čl. 2 odst. 2 této části, což se ověří posouzením, které provede Evropská komise postupem podle článku 40 hlavní smlouvy.
 ČLÁNEK 2
 1.
 Na konci prvního přechodného období:
 a)
 musí mít Srbsko provedeny všechny právní předpisy z oblasti námořní dopravy uvedené v příloze I, s výjimkou nařízení (EHS) č. 3577/92;
 b)
 jsou státní příslušníci Srbska a společnosti zabývající se námořní dopravou, kteří jsou usazeni v Srbsku, oprávněni přepravovat osoby nebo zboží po moři mezi kterýmkoli přístavem členského státu EU a kterýmkoli přístavem nebo pobřežní platformou jiného členského státu EU nebo země, která není členem Evropské unie. Totéž platí pro státní příslušníky Srbska usazené mimo Srbsko a pro společnosti zabývající se námořní dopravou usazené mimo Srbsko kontrolované státními příslušníky Srbska, pokud jsou jejich plavidla registrována v Srbsku v souladu s jeho právními předpisy.
 Majitelé lodí z Unie jsou na základě reciprocity oprávněni přepravovat osoby nebo zboží po moři mezi kterýmkoli přístavem nebo pobřežní platformou členského státu EU a Srbska a kterýmkoli přístavem nebo pobřežní platformou země, která není členem Evropské unie, a Srbska. Totéž platí pro státní příslušníky členských států EU usazené mimo Evropskou unii a pro společnosti zabývající se námořní dopravou usazené mimo Evropskou unii kontrolované státními příslušníky členského státu, pokud jsou jejich plavidla registrována v daném členském státě EU v souladu s jeho právními předpisy.
 2.
 Na konci druhého přechodného období:
 a)
 začne Srbsko provádět tuto smlouvu, včetně všech právních předpisů uvedených v příloze I;
 b)
 začne pro majitele lodí z Unie provozující lodě registrované v členském státě nebo v Srbsku a plující pod vlajkou tohoto členského státu EU nebo Srbska platit volný pohyb služeb v námořní dopravě v Srbsku za podmínek stanovených v nařízení (EHS) č. 3577/92.
 Na základě reciprocity začne pro majitele lodí ze Srbska provozující lodě registrované v členském státě nebo v Srbsku a plující pod vlajkou tohoto členského státu EU nebo Srbska platit volný pohyb služeb v námořní dopravě v kterémkoli členském státě za podmínek stanovených v nařízení (EHS) č. 3577/92.
 III. Podmínky týkající se přechodných období pro vnitrozemskou vodní dopravu
 ČLÁNEK 1
 1.
 Přechodné období trvá od vstupu


text:
této smlouvy v platnost do okamžiku, kdy Srbsko splní všechny podmínky stanovené v článku 2 této části, což se ověří posouzením, které provede Evropská komise postupem podle článku 40 hlavní smlouvy.
 ČLÁNEK 2
 Na konci přechodného období:
 a)
 začne Srbsko provádět tuto smlouvu, včetně všech právních předpisů uvedených v příloze I;
 b)
 je Srbsko oprávněno přepravovat osoby nebo zboží po vnitrozemských vodních cestách mezi kterýmkoliv přístavem členského státu a kterýmkoli přístavem nebo pobřežní platformou jiného členského státu EU.


text:
 Důležité právní upozornění
 |
 22005A1220(01)
 Protokol o změně Dohody o stabilizaci a přidružení mezi Evropskými společenstvími a jejich členskými státy na jedné straně a Bývalou jugoslávskou republikou Makedonií na straně druhé, který se týká celní kvóty na dovoz cukru a výrobků v odvětví cukru pocházejících z Bývalé jugoslávské republiky Makedonie do Společenství
 Úřední věstník L 333 , 20/12/2005 S. 0045 - 0048
 Protokolo změně Dohody o stabilizaci a přidružení mezi Evropskými společenstvími a jejich členskými státy na jedné straně a Bývalou jugoslávskou republikou Makedonií na straně druhé, který se týká celní kvóty na dovoz cukru a výrobků v odvětví cukru pocházejících z Bývalé jugoslávské republiky Makedonie do SpolečenstvíEVROPSKÉ SPOLEČENSTVÍ,dále jen "Společenství",na jedné straně aBÝVALÁ JUGOSLÁVSKÁ REPUBLIKA MAKEDONIEna straně druhé,vzhledem k těmto důvodům:(1) Dohoda o stabilizaci a přidružení mezi Evropskými společenstvími a jejich členskými státy na jedné straně a Bývalou jugoslávskou republikou Makedonií na straně druhé (dále jen "DSP") byla podepsána v Lucemburku dne 9. dubna 2001 a vstoupila v platnost dnem 1. dubna 2004.(2) Byla vedena jednání za účelem změny preferenčního režimu v rámci DSP, pokud jde o dovoz cukru a výrobků v odvětví cukru pocházejících z Bývalé jugoslávské republiky Makedonie do Společenství.(3) Měly by být přijaty odpovídající změny DSP,SE DOHODLY TAKTO:Článek 1DSP se mění takto:1. Článek 27 se mění takto:a) v odstavci 1 se první pododstavec nahrazuje tímto:"1. Společenství zrušuje veškerá dovozní cla a poplatky s rovnocenným účinkem na dovoz zemědělských produktů pocházejících z Bývalé jugoslávské republiky Makedonie jiných než čísel 0102, 0201, 0202, 1701, 1702 a 2204 kombinované nomenklatury.";b) v odstavci 2 se doplňuje nový pododstavec, který zní:"Společenství osvobozuje od cla dovoz produktů pocházejících z Bývalé jugoslávské republiky Makedonie čísel 1701 a 1702 kombinované nomenklatury do Společenství v rámci roční celní kvóty 7000 tun (čistá hmotnost).".2. V tabulce v příloze I protokolu 3 se zrušují odkazy na produkty pod číslem 1702 kombinované nomenklatury.Článek 2Tento protokol tvoří nedílnou součást DSP.Článek 3Tento protokol vstupuje v platnost prvním dnem měsíce následujícího po dni podpisu.Článek 4Tento protokol je sepsán ve dvou vyhotoveních v každém z úředních jazyků smluvních stran, přičemž všechna znění mají stejnou platnost.V Bruselu dne 21. listopadu 2005.Za Evropské společenstvíZa Bývalou jugoslávskou republiku Makedonii--------------------------------------------------


text:
 28.8.2014
 CS
 Úřední věstník Evropské unie
 L 256/41
 ROZHODNUTÍ SMÍŠENÉHO VÝBORU EHP
 č. 62/2014
 ze dne 30. dubna 2014,
 kterým se mění příloha XX (Životní prostředí) Dohody o EHP
 SMÍŠENÝ VÝBOR EHP,
 s ohledem na Dohodu o Evropském hospodářském prostoru (dále jen „Dohoda o EHP“), a zejména na článek 98 této dohody,
 vzhledem k těmto důvodům:
 (1)
 Nařízení (EU) č. 421/2014 Evropského parlamentu a Rady ze dne 16. dubna 2014, kterým se mění směrnice 2003/87/ES o vytvoření systému pro obchodování s povolenkami na emise skleníkových plynů ve Společenství s cílem provést do roku 2020 mezinárodní dohodu o uplatňování jednotného celosvětového tržního opatření na emise z mezinárodní letecké dopravy (1), by mělo být začleněno do Dohody o EHP.
 (2)
 Příloha XX Dohody o EHP by proto měla být odpovídajícím způsobem změněna,
 PŘIJAL TOTO ROZHODNUTÍ:
 Článek 1
 V bodě 21a1 (směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/87/ES) přílohy XX Dohody o EHP se doplňuje nová odrážka, která zní:
 „—
 32014 R 0421: nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 421/2014 ze dne 16. dubna 2014 (Úř. věst. L 129, 30.4.2014, s. 1).“
 Článek 2
 Znění nařízení (EU) č. 421/2014 v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
 Článek 3
 Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem 30. dubna 2014 za předpokladu, že jsou učiněna veškerá oznámení podle čl. 103 odst. 1 Dohody o EHP (2).
 Článek 4
 Toto rozhodnutí bude zveřejněno v oddíle EHP a v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie.
 V Bruselu dne 30. dubna 2014.
 Za Smíšený výbor EHP
 předseda
 Gianluca GRIPPA
 (1) Úř. věst. L 129, 30.4.2014, s. 1.
 (2) Nebyly oznámeny žádné ústavní požadavky.


text:
 26.10.2012
 CS
 Úřední věstník Evropské unie
 C 326/1
 PROTOKOL (č. 22)
 O POSTAVENÍ DÁNSKA
 VYSOKÉ SMLUVNÍ STRANY,
 MAJÍCE NA PAMĚTI rozhodnutí hlav států a předsedů vlád, zasedajících v Evropské radě v Edinburghu dne 12. prosince 1992, o určitých Dánskem vznesených problémech týkajících se Smlouvy o Evropské unii,
 VĚDOMY SI postoje Dánska k občanství Unie, hospodářské a měnové unii, obranné politice, jakož i k oblasti spravedlnosti a vnitřních věcí, zakotveného v rozhodnutí z Edinburghu,
 VĚDOMY SI skutečnosti, že pokračování právního režimu, který je založen na rozhodnutí z Edinburghu, v rámci Smluv významně omezí účast Dánska na důležitých oblastech spolupráce Unie a že by bylo v zájmu Unie zajistit integritu acquis v oblasti svobody, bezpečnosti a práva,
 PŘEJÍCE SI proto stanovit právní rámec, který Dánsku umožní podílet se na přijímání opatření navrhovaných na základě části třetí hlavy V Smlouvy o fungování Evropské unie, a vítajíce záměr Dánska této možnosti využít, až to bude v souladu s jeho ústavními požadavky možné,
 BEROUCE NA VĚDOMÍ, že Dánsko nebude bránit ostatním členským státům v rozvíjení užší spolupráce, pokud jde o opatření, která Dánsko nezavazují,
 BEROUCE V ÚVAHU článek 3 Protokolu o schengenském acquis začleněném do rámce Evropské unie,
 SE DOHODLY na následujících ustanoveních, která se připojují ke Smlouvě o Evropské unii a ke Smlouvě o fungování Evropské unie:
 ČÁST I
 Článek 1
 Dánsko se neúčastní přijímání opatření Rady navrhovaných podle části třetí hlavy V Smlouvy o fungování Evropské unie. K rozhodnutím Rady, která musí být přijata jednomyslně, je nutný souhlas všech členů Rady s výjimkou zástupce vlády Dánska.
 Pro účely tohoto článku je kvalifikovaná většina vymezena v souladu s čl. 238 odst. 3 Smlouvy o fungování Evropské unie.
 Článek 2
 Žádná ustanovení části třetí hlavy V Smlouvy o fungování Evropské unie, žádná opatření přijatá podle uvedené hlavy, žádná ustanovení mezinárodních dohod uzavřených Unií podle uvedené hlavy a žádná rozhodnutí Soudního dvora Evropské unie, kterými jsou taková ustanovení nebo opatření či jakákoli opatření pozměněná nebo pozměnitelná podle uvedené hlavy vykládána, nejsou pro Dánsko závazná ani použitelná; tato ustanovení, opatření nebo rozhodnutí se v žádném případě nedotýkají pravomocí, práv a povinností Dánska; tato ustanovení, opatření nebo rozhodnutí se nijak nedotýkají acquis Společenství nebo Unie, ani nejsou součástí práva Unie vztahujícího se na Dánsko. Zejména akty Unie v oblasti policejní spolupráce a justiční spolupráce v trestních věcech, které byly přijaty před vstupem Lisabonské smlouvy v platnost a které se pozměňují, jsou pro Dánsko nadále závazné a použitelné ve stávajícím znění.
 Článek 2a
 Článek 2 tohoto protokolu se použije rovněž v souvislosti s těmi pravidly stanovenými na základě článku 16 Smlouvy o fungování Evropské unie, která se týkají zpracovávání osobních údajů členskými státy, pokud vykonávají činnosti spadající do oblasti působnosti části třetí hlavy V kapitoly 4 nebo 5 uvedené smlouvy.
 Článek 3
 Kromě správních výdajů orgánů nenese Dánsko finanční důsledky opatření podle článku 1.
 Článek 4
 1. Do šesti měsíců poté, co Rada přijala návrh nebo podnět k doplnění schengenského acquis na základě této části, se Dánsko rozhodne, zda toto rozhodnutí Rady provede ve svém vnitrostátním právu. Přijme-li


text:
takové rozhodnutí, zakládá povinnost podle mezinárodního práva mezi Dánskem a ostatními členskými státy, které jsou opatřením vázány.
 2. Rozhodne-li se Dánsko, že rozhodnutí Rady podle odstavce 1 neprovede, zváží ostatní členské státy vázané tímto opatřením a Dánsko, jaká vhodná opatření mají být učiněna.
 ČÁST II
 Článek 5
 Pokud jde o opatření přijatá Radou v oblasti čl. 26 odst. 1 a článků 42 až 46 Smlouvy o Evropské unii, neúčastní se Dánsko vypracovávání a provádění těch rozhodnutí a činností Unie, které mají vliv na obranu. Dánsko se proto neúčastní přijímání těchto opatření. Dánsko nebude bránit členským státům v rozvíjení užší spolupráce v této oblasti. Dánsko není povinno přispívat na financování operativních výdajů, které z těchto opatření vyplývají, ani dávat Unii k dispozici vojenské schopnosti.
 K aktům Rady, které mají být přijaty jednomyslně, je nutný souhlas všech členů Rady s výjimkou zástupce dánské vlády.
 Pro účely tohoto článku je kvalifikovaná většina vymezena v souladu s čl. 238 odst. 3 Smlouvy o fungování Evropské unie.
 ČÁST III
 Článek 6
 Články 1, 2 a 3 se nepoužijí na opatření k určení těch třetích zemí, jejichž státní příslušníci při překračování vnějších hranic členských států musí mít vízum, a na opatření o jednotném vzoru víz.
 ČÁST IV
 Článek 7
 Dánsko může ostatním členským státům kdykoli v souladu se svými ústavními předpisy oznámit, že si již nepřeje zcela nebo zčásti tohoto protokolu využívat. V takovém případě bude uplatňovat Dánsko v plném rozsahu veškerá opatření přijatá v rámci Evropské unie, která jsou v té době účinná.
 Článek 8
 1. Aniž je dotčen článek 7, může Dánsko ostatním členským státům kdykoli v souladu se svými ústavními požadavky oznámit, že s účinkem od prvního dne měsíce následujícího po tomto oznámení sestává část I protokolu z ustanovení uvedených v příloze. V takovém případě se články 5 až 8 odpovídajícím způsobem přečíslují.
 2. Šest měsíců po nabytí účinku oznámení podle odstavce 1 je celé schengenské acquis a opatření přijatá k jeho doplnění, jež do té doby Dánsko zavazovala jako povinnost podle mezinárodního práva, v Dánsku závazné jako právo Unie.
 PŘÍLOHA
 Článek 1
 S výhradou článku 3 se Dánsko nepodílí na přijímání opatření Rady navrhovaných podle části třetí hlavy V Smlouvy o fungování Evropské unie. K aktům Rady, které musí být přijaty jednomyslně, je nutný souhlas všech členů Rady s výjimkou zástupce dánské vlády.
 Pro účely tohoto článku je kvalifikovaná většina vymezena v souladu s čl. 238 odst. 3 Smlouvy o fungování Evropské unie.
 Článek 2
 Na základě článku 1 a s výhradou článků 3, 4 a 8 nejsou ustanovení části třetí hlavy V Smlouvy o fungování Evropské unie, opatření přijatá podle uvedené hlavy, ustanovení mezinárodních smluv uzavřených Unií podle uvedené hlavy, jakož i rozhodnutí Soudního dvora Evropské unie, kterými jsou taková ustanovení nebo opatření vykládána, pro Dánsko závazná ani použitelná. Tato ustanovení, opatření nebo rozhodnutí se v žádném případě nedotýkají pravomocí, práv a povinností Dánska. Tato ustanovení, opatření nebo rozhodnutí se nijak nedotýkají acquis Společenství nebo Unie, ani nejsou součástí práva Unie vztahujícího se na Dánsko.
 Článek 3
 1. Do tří měsíců


text:
od předložení Radě návrhu nebo podnětu podle části třetí hlavy V Smlouvy o fungování Evropské unie může Dánsko písemně předsedovi Rady oznámit, že si přeje účastnit se přijímání a používání navrženého opatření, načež bude Dánsko oprávněno tak učinit.
 2. Nemůže-li být opatření uvedené v odstavci 1 přijato v přiměřené době s účastí Dánska, může Rada přijmout opatření uvedené v odstavci 1 bez účasti Dánska v souladu s článkem 1. V takovém případě se použije článek 2.
 Článek 4
 Dánsko může kdykoli po přijetí opatření podle části třetí hlavy V Smlouvy o fungování Evropské unie Radě a Komisi oznámit, že si přeje toto opatření přijmout. V takovém případě se přiměřeně použije postup podle čl. 331 odst. 1 uvedené smlouvy.
 Článek 5
 1. Ustanovení tohoto protokolu se v případě Dánska vztahují rovněž na opatření navržená nebo přijatá podle části třetí hlavy V Smlouvy o fungování Evropské unie, která mění stávající opatření, jímž je vázáno.
 2. V případech, kdy Rada na návrh Komise rozhodne, že neúčast Dánska v pozměněné podobě stávajícího opatření způsobí neproveditelnost tohoto opatření pro další členské státy nebo Unii, může je Rada naléhavě vyzvat k učinění oznámení podle článku 3 nebo 4. Pro účely článku 3 začíná ode dne tohoto rozhodnutí Rady plynout další dvouměsíční doba.
 Pokud po uplynutí dvouměsíční doby od rozhodnutí Rady neučiní Dánsko oznámení podle článku 3 nebo 4, stávající opatření pro ně přestává být závazné i použitelné, ledaže učinilo oznámení podle článku 4 před vstupem pozměňujícího opatření v platnost. Tento účinek nastává dnem vstupu pozměňujícího opatření v platnost nebo dnem uplynutí dvouměsíční doby, podle toho, co nastane později.
 Pro účely tohoto odstavce Rada po důkladném projednání dané záležitosti rozhodne kvalifikovanou většinou svých členů zastupujících členské státy, které se účastní nebo účastnily přijetí pozměňujícího opatření. Kvalifikovaná většina Rady je vymezena podle čl. 238 odst. 3 písm. a) Smlouvy o fungování Evropské unie.
 3. Rada může kvalifikovanou většinou na návrh Komise rozhodnout, že Dánsko ponese případné přímé finanční důsledky, které nezbytně a nevyhnutelně nastaly z důvodu ukončení jeho účasti na stávajícím opatření.
 4. Tímto článkem není dotčen článek 4.
 Článek 6
 1. Oznámení podle článku 4 se podá nejpozději šest měsíců po konečném přijetí opatření, pokud jde o opatření rozvíjející schengenské acquis.
 Nepodá-li Dánsko oznámení podle článků 3 nebo 4 ohledně opatření rozvíjejícího schengenské acquis, zváží členské státy vázané tímto opatřením a Dánsko, jaká vhodná opatření mají být učiněna.
 2. Oznámení podle článku 3 ohledně opatření rozvíjejícího schengenské acquis se nezvratně považuje za oznámení podle článku 3 pro všechny další návrhy nebo podněty zaměřené na doplnění uvedeného opatření, pokud takový návrh nebo podnět rozvíjí schengenské acquis.
 Článek 7
 Dánsko nebude vázáno pravidly stanovenými na základě článku 16 Smlouvy o fungování Evropské unie, která se týkají zpracovávání osobních údajů členskými státy, vykonává-li činnosti spadající do oblasti působnosti části třetí hlavy V kapitoly 4 nebo 5 uvedené smlouvy, pokud není vázáno pravidly Unie pro formy justiční spolupráce v trestních věcech nebo policejní spolupráce, v jejichž rámci musí být ustanovení stanovená na základě článku 16 dodržována.
 Článek 8
 Pokud je v


text:
případech uvedených v této části Dánsko vázáno opatřením přijatým Radou podle části třetí hlavy V Smlouvy o fungování Evropské unie, použijí se na Dánsko ve vztahu k tomuto opatření příslušná ustanovení Smluv.
 Článek 9
 Pokud není Dánsko vázáno opatřením přijatým Radou podle části třetí hlavy V Smlouvy o fungování Evropské unie, nenese kromě správních výdajů orgánů finanční důsledky tohoto opatření, nerozhodne-li Rada jednomyslně hlasy všech svých členů po konzultaci s Evropským parlamentem jinak.


text:
 30.5.2013
 CS
 Úřední věstník Evropské unie
 L 144/14
 ROZHODNUTÍ SMÍŠENÉHO VÝBORU EHP
 č. 10/2013
 ze dne 1. února 2013,
 kterým se mění příloha II (Technické předpisy, normy, zkoušení a certifikace) a příloha IV (Energetika) Dohody o EHP
 SMÍŠENÝ VÝBOR EHP,
 s ohledem na Dohodu o Evropském hospodářském prostoru (dále jen „Dohoda o EHP“), a zejména na článek 98 této dohody,
 vzhledem k těmto důvodům:
 (1)
 Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 392/2012 ze dne 1. března 2012, kterým se doplňuje směrnice Evropského parlamentu a Rady 2010/30/EU, pokud jde o uvádění spotřeby energie na energetických štítcích bubnových sušiček pro domácnost (1), ve znění opravy v Úř. věst. L 124, 11.5.2012, s. 56 , by mělo být začleněno do Dohody o EHP.
 (2)
 Nařízením v přenesené pravomoci (EU) č. 392/2012 se zrušuje směrnice Komise 95/13/ES (2), která je do Dohody o EHP začleněna, a která by proto měla být v Dohodě o EHP zrušena.
 (3)
 Přílohy II a IV Dohody o EHP by proto měly být odpovídajícím způsobem změněny,
 PŘIJAL TOTO ROZHODNUTÍ:
 Článek 1
 Kapitola IV přílohy II Dohody o EHP se mění takto:
 1)
 Bod 4c (směrnice Komise 95/13/ES) se nahrazuje tímto zněním:
 „32012 R 0392: nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 392/2012 ze dne 1. března 2012, kterým se doplňuje směrnice Evropského parlamentu a Rady 2010/30/EU, pokud jde o uvádění spotřeby energie na energetických štítcích bubnových sušiček pro domácnost (Úř. věst. L 123, 9.5.2012, s. 1), ve znění opravy v Úř. věst. L 124, 11.5.2012, s. 56.“
 2)
 Znění oddílu 3 v dodatku 1 a oddílu 3 v dodatku 2 se zrušují.
 Článek 2
 Příloha IV Dohody o EHP se mění takto:
 1)
 Bod 11c (směrnice Komise 95/13/ES) se nahrazuje tímto zněním:
 „32012 R 0392: nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 392/2012 ze dne 1 března 2012, kterým se doplňuje směrnice Evropského parlamentu a Rady 2010/30/EU, pokud jde o uvádění spotřeby energie na energetických štítcích bubnových sušiček pro domácnost (Úř. věst. L 123, 9.5.2012, s. 1), ve znění opravy v Úř. věst. L 124, 11.5.2012, s. 56
 (3).
 2)
 Znění oddílu 3 v dodatku 5 a oddílu 3 v dodatku 6 se zrušují.
 Článek 3
 Znění nařízení v přenesené pravomoci (EU) č. 392/2012, ve znění opravy v Úř. věst. L 124, 11.5.2012, s. 56, v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
 Článek 4
 Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem 2. února 2013 za předpokladu, že jsou učiněna veškerá oznámení podle čl. 103 odst. 1 Dohody o EHP (4), nebo v den vstupu v platnost rozhodnutí Smíšeného výboru EHP č. 217/2012 ze dne 7. prosince 2012 (5), podle toho, které datum je pozdější.
 Článek 5
 Toto rozhodnutí bude zveřejněno v oddíle EHP a v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie.
 V Bruselu dne 1. února 2013.
 Za Smíšený výbor EHP
 předseda
 Gianluca GRIPPA
 (1) Úř. věst. L 123, 9.5.2012, s. 1.
 (2) Úř. věst. L 136, 21.6.1995, s. 28.
 (3) Uvádí se pouze pro informaci; pro


text:
 24.10.2008
 CS
 Úřední věstník Evropské unie
 L 281/32
 ROZHODNUTÍ č. 2/2008 SMÍŠENÉHO VÝBORU ES-ŠVÝCARSKO
 ze dne 24. září 2008,
 kterým se nahrazuje tabulka III a IV b) protokolu č. 2
 (2008/811/ES)
 SMÍŠENÝ VÝBOR,
 s ohledem na dohodu mezi Evropským hospodářským společenstvím na straně jedné a Švýcarskou konfederací na straně druhé podepsanou v Bruselu dne 22. července 1972, dále jen „dohoda“, ve znění dohody mezi Evropským společenstvím a Švýcarskou konfederací, kterou se mění dohoda, pokud jde o ustanovení použitelná pro zpracované zemědělské produkty, podepsané v Lucemburku dne 26. října 2004, a její protokol č. 2, a zejména na článek 7 uvedeného protokolu,
 vzhledem k těmto důvodům:
 (1)
 Za účelem provádění protokolu č. 2 dohody jsou interní referenční ceny pro smluvní strany stanoveny smíšeným výborem.
 (2)
 Na domácích trzích smluvních stran se změnily skutečné ceny surovin, pro které se používají opatření pro vyrovnání cen.
 (3)
 Je proto nezbytné odpovídajícím způsobem aktualizovat referenční ceny a částky uvedené v tabulkách III a IV b) protokolu č. 2.
 (4)
 Vzhledem k tomu, že se očekává, že volatilita trhů bude pokračovat, budou si strany vyměňovat informace o domácích cenách každé dva měsíce, a pokud se objeví významné rozdíly, mohlo by být toto rozhodnutí následně upraveno,
 ROZHODL TAKTO:
 Článek 1
 Tabulka III a tabulka IV b) protokolu č. 2 se nahrazují tabulkami v přílohách I a II tohoto rozhodnutí.
 Článek 2
 Toto rozhodnutí se použije ode dne 1. srpna 2008.
 V Bruselu dne 24. září 2008.
 Za Smíšený výbor
 předseda
 Jacques DE WATTEVILLE
 PŘÍLOHA I
 „TABULKA III
 Domácí referenční ceny ES a švýcarské domácí referenční ceny
 Zemědělská surovina
 Švýcarská domácí referenční cena
 (CHF na 100 kg čisté váhy)
 Domácí referenční cena ES
 (CHF na 100 kg čisté váhy)
 Použití čl. 4 odst. 1 na straně Švýcarska/rozdíl referenční ceny Švýcarska a ES
 (CHF na 100 kg čisté váhy)
 Použití čl. 3 odst. 3 na straně EU/rozdíl referenční ceny Švýcarska a ES
 (EUR na 100 kg čisté váhy)
 Pšenice obecná
 63,43
 43,07
 20,35
 0,00
 Pšenice tvrdá
 93,28
 92,08
 1,20
 0,00
 Žito
 61,46
 38,33
 23,15
 0,00
 Ječmen
 48,94
 48,94
 0,00
 0,00
 Kukuřice
 35,16
 35,16
 0,00
 0,00
 Mouka z pšenice obecné
 112,50
 68,75
 43,75
 0,00
 Plnotučné sušené mléko
 678,50
 482,57
 195,95
 0,00
 Odstředěné sušené mléko
 555,19
 388,12
 167,05
 0,00
 Máslo
 1 005,04
 461,82
 543,20
 0,00
 Bílý cukr
 Vejce (1)
 255,00
 205,50
 49,50
 0,00
 Čerstvé brambory
 42,00
 23,80
 18,20
 0,00
 Rostlinný tuk (2)
 390,00
 160,00
 230,00
 0,00
 (1) Odvozené z cen tekutých ptačích vajec, ne ve skořápce, násobené činitelem 0,85.
 (2) Ceny rostlinných tuků (na pečení a pro potravinářský průmysl) o 100 % obsahu tuku.“
 PŘÍLOHA II
 „TABULKA IV
 b)
 Základní částky týkající se zemědělských surovin zohledněné při výpočtech zemědělských složek:
 Zemědělská surovina
 Použití čl. 3 odst. 2 na straně Švýcarska
 Použitá základní částka
 (CHF na 100 kg čisté váhy)
 Použití čl. 4 odst. 2 na straně EU
 Použitá základní částka
 (EUR na 100 kg čisté váhy)
 Pšenice obecná
 17,00
 0,00
 Pšenice tvrdá
 1,00
 0,00
 Žito
 20,00
 0,00
 Ječmen
 0,00
 0,00
 Kukuřice
 0,00
 0,00
 Mouka z pšenice obecné
 37,00
 0,00
 Plnotučné