text:
čtrnáct.
 Udfærdiget i Bruxelles den femogtyvende juni to tusind og fjorten.
 Geschehen zu Brüssel am fünfundzwanzigsten Juni zweitausendvierzehn.
 Kahe tuhande neljateistkümnenda aasta juunikuu kahekümne viiendal päeval Brüsselis.
 Έγινε στις Βρυξέλλες, στις είκοσι πέντε Ιουνίου δύο χιλιάδες δεκατέσσερα.
 Done at Brussels on thetwenty-fifth day of June in the year two thousand and fourteen.
 Fait à Bruxelles, le vingt-cinq juin deux mille quatorze.
 Sastavljeno u Bruxellesu dvadeset petog lipnja dvije tisuće četrnaeste.
 Fatto a Bruxelles, addì venticinque giugno duemilaquattordici.
 Briselē, divi tūkstoši četrpadsmitā gada divdesmit piektajā jūnijā.
 Priimta du tūkstančiai keturioliktų metų birželio dvidešimt penktą dieną Briuselyje.
 Kelt Brüsszelben, a kétezer-tizennegyedik év június havának huszonötödik napján.
 Magħmul fi Brussell, fil-ħamsa u għoxrin jum ta’ Ġunju tas-sena elfejn u erbatax.
 Gedaan te Brussel, de vijfentwintigste juni tweeduizend veertien.
 Sporządzono w Brukseli dnia dwudziestego piątego czerwca roku dwa tysiące czternastego.
 Feito em Bruxelas, em vinte e cinco de junho de dois mil e catorze.
 Întocmit la Bruxelles la douăzeci și cinci iunie două mii paisprezece.
 V Bruseli dvadsiateho piateho júna dvetisícštrnásť.
 V Bruslju, dne petindvajsetega junija leta dva tisoč štirinajst.
 Tehty Brysselissä kahdentenakymmenentenäviidentenä päivänä kesäkuuta vuonna kaksituhattaneljätoista.
 Som skedde i Bryssel den tjugofemte juni tjugohundrafjorton.
 Сачињено у Бриселу, двадесет петог јуна две хиљаде четрнаесте године.
 За държавите-членки
 Por los Estados miembros
 Za členské státy
 For medlemsstaterne
 Für die Mitgliedstaaten
 Liikmesriikide nimel
 Για τα κράτη μέλη
 For the Member States
 Pour les États membres
 Za države članice
 Per gli Stati membri
 Dalībvalstu vārdā
 Valstybių narių vardu
 A tagállamok részéről
 Għall-Istati Membri
 Voor de lidstaten
 W imieniu państw Członkowskich
 Pelos Estados-Membros
 Pentru statele membre
 Za členské štáty
 Za države članice
 Jäsenvaltioiden puolesta
 För medlemsstaterna
 За државе чланице
 За Европейския съюз
 Рог la Unión Europea
 Za Evropskou unii
 For Den Europæiske Union
 Für die Europäische Union
 Euroopa Liidu nimel
 Για την Ευρωπαϊκή Ένωση
 For the European Union
 Pour l'Union européenne
 Za Europsku uniju
 Per l'Unione europea
 Eiropas Savienības vārdā –
 Europos Sąjungos vardu
 Az Európai Unió részéről
 Għall-Unjoni Ewropea
 Voor de Europese Unie
 W imieniu Unii Europejskiej
 Pela União Europeia
 Pentru Uniunea Europeană
 Za Európsku úniu
 Za Evropsko unijo
 Euroopan unionin puolesta
 För Europeiska unionen
 За ЕвпАпску унију
 За Република Сърбия
 Por la República de Serbia
 Za Republiku Srbsko
 For Republikken Serbien
 Für die Republik Serbien
 Serbia Vabariigi nimel
 Για τη Δημοκρατία της Σερβίας
 For the Republic of Serbia
 Pour la République de Serbie
 Per la Repubblica di Serbia
 Serbijas Republikas vārdā
 Serbijos Respublikos vardu
 A Szerb Köztársaság részéről
 Għar-Repubblika tas-Serbja
 Voor de Republiek Servië
 W imieniu Republiki Serbskiej
 Pela República da Sérvia
 Pentru Republica Serbia
 Za Srbskú republiku
 Za Republiko Srbijo
 Serbian tasavallan puolesta
 För Republiken Serbien
 За Републику Србију
 PŘÍLOHA I
 „PŘÍLOHA IIIe
 SRBSKÉ CELNÍ KONCESE NA ZEMĚDĚLSKÉ PRIMÁRNÍ PRODUKTY POCHÁZEJÍCÍ Z EVROPSKÉ UNIE
 (uvedené v čl. 27 odst. 3)
 Cla (valorická a/nebo specifická) se použijí na produkty uvedené v této příloze v rámci množství určených pro každý produkt v této příloze ode dne vstupu protokolu s ohledem na přistoupení Chorvatské republiky k Evropské unii v platnost.
 Kód KN (2013)
 Popis zboží
 Množství za rok


text:
(v tunách)
 Celní sazba v rámci kvóty
 (% DNV)
 0103
 Živá prasata::
 200
 0 %
 –
 Ostatní:
 0103 92
 – –
 O hmotnosti 50 kg nebo více:
 – – –
 Domácí druhy:
 0103 92 11
 – – – –
 Prasnice, které se alespoň jednou oprasily, o hmotnosti nejméně160 kg
 0103 92 19
 – – – –
 Ostatní
 0206
 Jedlé droby hovězí, vepřové, skopové, kozí, koňské, oslí, z mul nebo mezků, čerstvé, chlazené nebo zmrazené:
 200
 0 %
 –
 Vepřové, zmrazené:
 0206 41 00
 – –
 Játra
 0206 49 00
 – –
 Ostatní
 0402
 Mléko a smetana, zahuštěné nebo obsahující přidaný cukr nebo jiná sladila:
 70
 5 %
 0402 10
 –
 V prášku, granulích nebo v jiné pevné formě, o obsahu tuku nepřesahujícím 1,5 % hmotnostních:
 – –
 Neobsahující přidaný cukr ani jiná sladidla:
 0402 10 11
 – – –
 V bezprostředním obalu o čistém obsahu nepřesahujícím 2,5 kg
 0402 10 19
 – – –
 Ostatní
 – –
 Ostatní:
 0402 10 99
 – – –
 Ostatní
 –
 V prášku, granulích nebo v jiné pevné formě, o obsahu tuku převyšujícím 1,5 % hmotnostních:
 0402 21
 – –
 Neobsahující přidaný cukr ani jiná sladidla:
 – – –
 O obsahu tuku nepřesahujícím 27 % hmotnostních:
 0402 21 11
 – – – –
 V bezprostředním obalu o čistém obsahu nepřesahujícím 2,5 kg
 0402 21 18
 – – – –
 Ostatní
 0406
 Sýry a tvaroh:
 50
 0 %
 0406 10
 –
 Čerstvé (nevyzrálé nebo nenaložené) sýry, včetně syrovátkového sýra, a tvaroh:
 0406 10 20
 – –
 O obsahu tuku nepřesahujícím 40 % hmotnostních
 0406 10 80
 – –
 Ostatní
 0406 30
 –
 Tavené sýry, jiné než strouhané nebo práškové:
 0406 30 10
 – –
 Při jejichž výrobě byly použity pouze sýry Ementál, Gruyère a Appenzell a které mohou obsahovat jako přísadu sýr Glarus s bylinkami (tzv. ‚Schabziger‘), upravené pro drobný prodej, o obsahu tuku v sušině nepřesahujícím 56 % hmotnostních
 – –
 Ostatní:
 – – –
 O obsahu tuku nepřesahujícím 36 % hmotnostních a o obsahu tuku v sušině:
 0406 30 31
 – – – –
 Nepřesahujícím 48 % hmotnostních
 0406 30 39
 – – – –
 Převyšujícím 48 % hmotnostních
 0406 30 90
 – – –
 O obsahu tuku převyšujícím 36 % hmotnostních
 0406 90
 –
 Ostatní sýry:
 – –
 Ostatní:
 0406 90 13
 – – –
 Ementál
 0406 90 15
 – – –
 Gruyère, Sbrinz
 0406 90 17
 – – –
 Bergkäse, Appenzell
 0406 90 18
 – – –
 Fromage fribourgeois, Vacherin Mont d'Or a Tête de Moine
 0406 90 19
 – – –
 Sýr Glarus s bylinkami (tzv. ‚Schabziger‘) vyráběný z odstředěného mléka s přísadou jemně mletých bylinek
 0406 90 21
 – – –
 Čedar
 0406 90 23
 – – –
 Eidam
 0406 90 25
 – – –
 Tilsit
 0406 90 27
 – – –
 Butterkäse
 0406 90 29
 – – –
 Kashkaval
 0406 90 32
 – – –
 Feta
 0406 90 37
 – – –
 Finlandia
 0406 90 39
 – – –
 Jarlsberg
 – – –
 Ostatní:
 0406 90 50
 – –

type: contracts

jurisdiction: EU


text:
– –
 Sýry ovčí nebo buvolí, v nádobách se slaným nálevem nebo ve vacích z ovčí nebo kozí kůže
 – – – –
 Ostatní:
 – – – – –
 O obsahu tuku nepřesahujícím 40 % hmotnostních a o obsahu vody v látkách neobsahujících tuk:
 – – – – – –
 Nepřesahujícím 47 % hmotnostních:
 0406 90 61
 – – – – – – –
 Grana Padano, Parmigiano Reggiano
 0406 90 63
 – – – – – – –
 Fiore Sardo, Pecorino
 0406 90 69
 – – – – – – –
 Ostatní
 – – – – – –
 Převyšujícím 47 % hmotnostních, avšak nepřesahujícím 72 % hmotnostních:
 0406 90 73
 – – – – – – –
 Provolone
 0406 90 75
 – – – – – – –
 Asiago, Caciocavallo, Montasio, Ragusano
 0406 90 76
 – – – – – – –
 Danbo, Fontal, Fontina, Fynbo, Havarti, Maribo, Samsø
 0406 90 78
 – – – – – – –
 Gouda
 0406 90 79
 – – – – – – –
 Esrom, Italico, Kernhem, Saint-Nectaire, Saint-Paulin, Taleggio
 0406 90 81
 – – – – – – –
 Cantal, Cheshire, Wensleydale, Lancashire, Double Gloucester, Blarney, Colby, Monterey
 0406 90 82
 – – – – – – –
 Camembert
 0406 90 84
 – – – – – – –
 Brie
 – – – – – – –
 Ostatní sýry, o obsahu vody v látkách neobsahujících tuk:
 0406 90 86
 – – – – – – – –
 Převyšujícím 47 % hmotnostních, avšak nepřesahujícím 52 % hmotnostních
 0406 90 87
 – – – – – – – –
 Převyšujícím 52 % hmotnostních, avšak nepřesahujícím 62 % hmotnostních
 0406 90 88
 – – – – – – – –
 Převyšujícím 62 % hmotnostních, avšak nepřesahujícím 72 % hmotnostních
 0406 90 93
 – – – – – –
 Převyšujícím 72 % hmotnostních:
 0406 90 99
 – – – – –
 Ostatní
 0701
 Brambory, čerstvé nebo chlazené:
 165
 0 %
 0701 90
 –
 Ostatní:
 – –
 Ostatní:
 0701 90 90
 – – –
 Ostatní
 0710
 Zelenina (též vařená ve vodě nebo v páře), zmrazená:
 20
 0 %
 –
 Luštěniny, též vyluštěné:
 0710 21 00
 – –
 Hrách setý (Pisum sativum)
 1001
 Pšenice a sourež:
 300
 0 %
 –
 Ostatní:
 1001 99 00
 – –
 Ostatní
 1005
 Kukuřice:
 270
 0 %
 1005 10
 –
 Osivo:
 – –
 Hybridní:
 1005 10 15
 – – –
 Jednoduché hybridy
 1005 10 18
 – – –
 Ostatní:
 ex 1005 10 18
 – – – –
 Dvakrát křížená a hybrid top-cross
 1512
 Slunečnicový olej, světlicový olej nebo bavlníkový olej a jejich frakce, též rafinované, ale chemicky neupravené:
 60
 5 %
 –
 Slunečnicový olej nebo světlicový olej a jejich frakce:
 1512 19
 – –
 Ostatní:
 1512 19 90
 – – –
 Ostatní
 1602
 Jiné přípravky a konzervy z masa, drobů nebo krve:
 150
 0 %
 1602 10 00
 –
 Homogenizované přípravky
 –
 Z vepřů:
 1602 41
 – –
 Kýty a kusy z nich
 1602 42
 – –
 Plece a kusy z nich
 1602 49


text:
– –
 Ostatní, včetně směsí
 1602 50
 –
 Z hovězího dobytka
 1701
 Třtinový nebo řepný cukr a chemicky čistá sacharóza, v pevném stavu:
 70
 20 %
 –
 Surový cukr bez přísady aromatických přípravků nebo barviv:
 1701 12
 – –
 Řepný cukr:
 1701 12 90
 – – –
 Ostatní
 1701 14
 – –
 Ostatní třtinový cukr:
 1701 14 90
 – – –
 Ostatní
 –
 Ostatní:
 1701 91 00
 – –
 S přísadou aromatických přípravků nebo barviv
 1701 99
 – –
 Ostatní:
 1701 99 10
 – – –
 Bílý cukr
 1701 99 90
 – – –
 Ostatní
 2009
 Ovocné šťávy (včetně vinného moštu) a zeleninové šťávy, nezkvašené a bez přídavku alkoholu, též s přídavkem cukru nebo jiných sladidel:
 20
 0 %
 –
 Šťáva z jakéhokoliv jednoho druhu ostatního ovoce nebo zeleniny:
 2009 89
 – –
 Ostatní:
 – – –
 S hodnotou Brix převyšující 67:
 – – – –
 Ostatní
 – – – – –
 Ostatní:
 – – – – – –
 Bez přídavku cukru:
 2009 89 96
 – – – – – – –
 Třešňová šťáva
 2401
 Nezpracovaný tabák; tabákový odpad:
 75
 0 %“
 2401 10
 –
 Tabák, neodřapíkovaný:
 2401 10 35
 – –
 Tabák sušený přirozenou cirkulací vzduchu (light air-cured)
 2401 10 60
 – –
 Tabák orientálního typu sušený při denním světle (sun-cured)
 2401 10 85
 – –
 Tabák sušený teplým vzduchem (flue-cured)
 2401 20
 –
 Tabák, částečně nebo úplně odřapíkovaný:
 2401 20 35
 – –
 Tabák sušený přirozenou cirkulací vzduchu (light air-cured)
 2401 20 60
 – –
 Tabák orientálního typu sušený při denním světle (sun-cured)
 2401 20 85
 – –
 Tabák sušený teplým vzduchem (flue-cured)
 2401 20 95
 – –
 Ostatní
 2401 30 00
 –
 Tabákový zbytek (odpad)
 PŘÍLOHA II
 „PŘÍLOHA III PROTOKOLU 1
 CELNÍ KVÓTY POUŽITELNÉ PŘI DOVOZU ZBOŽÍ POCHÁZEJÍCÍHO Z EVROPSKÉ UNIE DO SRBSKA
 (podle článku 25)
 Kód KN 2013
 Popis
 Množství za rok
 (v tunách)
 Celní sazby v rámci kvóty
 0403
 Podmáslí, kyselé mléko a smetana, jogurt, kefír a jiné fermentované (kysané) nebo acidofilní mléko a smetana, též zahuštěné nebo obsahující přidaný cukr nebo jiná sladidla nebo ochucené nebo obsahující přidané ovoce, ořechy nebo kakao:
 190
 0 %
 0403 10
 –
 Jogurt:
 – –
 Neochucený ani neobsahující přidané ovoce, ořechy nebo kakao:
 – – –
 Neobsahující přidaný cukr ani jiná sladidla, o obsahu tuku:
 0403 10 11
 – – – –
 Nepřesahujícím 3 % hmotnostní
 0403 10 13
 – – – –
 Převyšujícím 3 % hmotnostní, avšak nepřesahujícím 6 % hmotnostních
 0403 90
 –
 Ostatní:
 – –
 Ochucený nebo obsahující přidané ovoce, ořechy nebo kakao:
 – – –
 Ostatní, o obsahu mléčného tuku:
 0403 90 91
 – – – –
 Nepřesahujícím 3 % hmotnostní
 0403 90 93
 – – – –
 Převyšujícím 3 % hmotnostní, avšak nepřesahujícím 6 % hmotnostních
 2207
 Ethylalkohol nedenaturovaný s objemovým obsahem alkoholu 80 % obj. nebo více; ethylalkohol a ostatní destiláty, denaturované, s jakýmkoliv obsahem alkoholu:
 1 180
 0 %
 2207 10 00
 –
 Ethylalkohol nedenaturovaný s objemovým obsahem alkoholu 80 % obj. nebo více
 2402
 Doutníky (též s odříznutými konci), doutníčky


text:
a cigarety z tabáku nebo tabákových náhražek:
 25
 1 600
 10 %
 15 %“
 2402 20
 –
 Cigarety obsahující tabák:
 2402 20 90
 – –
 Ostatní
 PŘÍLOHA III
 „1.
 Na dovoz následujících vín uvedených v článku 2 tohoto protokolu do Evropské unie se vztahují tyto koncese:
 Kód KN
 Popis
 (podle čl. 2 odst. 1 písm. b) protokolu 2)
 Použitelné clo
 Množství za rok (hl)
 Zvláštní ustanovení
 ex 2204 10
 ex 2204 21
 Jakostní šumivé víno
 Víno z čerstvých hroznů
 osvobozeno
 55 000
 (1)
 ex 2204 29
 Víno z čerstvých hroznů
 osvobozeno
 12 300
 (1)
 (1) Na žádost některé ze smluvních stran mohou být svolány konzultace za účelem přizpůsobení kvót převedením množství z kvóty pro položku ex 2204 29 na kvótu pro položky ex 2204 10 a ex 2204 21.“
 PŘÍLOHA IV
 „PŘÍLOHA IV PROTOKOLU 3
 ZNĚNÍ PROHLÁŠENÍ NA FAKTUŘE
 Prohlášení na faktuře, jehož znění je uvedeno níže, musí být vyhotoveno v souladu s poznámkami pod čarou. Znění poznámek pod čarou však není třeba uvádět.
 Bulharské znění
 Износителят на продуктите, обхванати от този документ (митническо разрешение No ... (1)) декларира, че освен където ясно е отбелязано друго, тези продукти са с... (2)преференциален произход.
 Španělské znění
 El exportador de los productos incluidos en el presente documento (autorización aduanera no ... (1)) declara que, salvo indicación en sentido contrario, estos productos gozan de un origen preferencial ... (2).
 České znění
 Vývozce výrobků uvedených v tomto dokumentu (číslo povolení ... (1)) prohlašuje, že kromě zřetelně označených mají tyto výrobky preferenční původ v ... (2).
 Dánské znění
 Eksportøren af varer, der er omfattet af nærværende dokument, (toldmyndighedernes tilladelse nr. ... (1)), erklærer, at varerne, medmindre andet tydeligt er angivet, har præferenceoprindelse i ... (2).
 Německé znění
 Der Ausführer (Ermächtigter Ausführer; Bewilligungs-Nr. ... (1)) der Waren, auf die sich dieses Handelspapier bezieht, erklärt, dass diese Waren, soweit nicht anderes angegeben ist, präferenzbegünstigte ... (2) Ursprungswaren sind.
 Estonské znění
 Käesoleva dokumendiga hõlmatud toodete eksportija (tolli kinnitus nr. ... (1)) deklareerib, et need tooted on ... (2) sooduspäritoluga, välja arvatud juhul, kui on selgelt näidatud teisiti.
 Řecké znění
 Ο εξαγωγέας των προϊόντων που καλύπτονται από το παρόν έγγραφο (άδεια τελωνείου υπ'αριθ. ... (1)) δηλώνει ότι, εκτός εάν δηλώνεται σαφώς άλλως, τα προϊόντα αυτά είναι προτιμησιακής καταγωγής ... (2).
 Anglické znění
 The exporter of the products covered by this document (customs authorisation No ... (1)) declares that, except where otherwise clearly indicated, these products are of ... (2) preferential origin.
 Francouzské znění
 L'exportateur des produits couverts par le présent document (autorisation douanière no ... (1)) déclare que, sauf indication claire du contraire, ces produits ont l'origine préférentielle ... (2).
 Chorvatské znění
 Izvoznik proizvoda obuhvaćenih ovom ispravom (carinsko ovlaštenje br. ... (1)) izjavljuje da su, osim ako je drukčije izričito navedeno, ovi proizvodi ... (2) preferencijalnog podrijetla.
 Italské znění
 L'esportatore delle merci contemplate nel presente documento (autorizzazione doganale n. ... (1)) dichiara che, salvo indicazione contraria, le merci sono di origine preferenziale ... (2).
 Lotyšské znění
 To produktu eksportētājs, kuri ietverti šajā dokumentā (muitas atļauja Nr. ... (1)), deklarē, ka,


text:
izņemot tur, kur ir citādi skaidri noteikts, šiem produktiem ir preferenciāla izcelsme ... (2).
 Litevské znění
 Šiame dokumente išvardytų produktų eksportuotojas (muitinės liudijimo Nr. ... (1)) deklaruoja, kad, jeigu kitaip nenurodyta, tai yra ... (2) preferencinės kilmės produktai.
 Maďarské znění
 A jelen okmányban szereplő áruk exportőre (vámfelhatalmazási szám: ... (1)) kijelentem, hogy egyértelmű eltérő jelzés hiányában az áruk preferenciális ... (2) származásúak.
 Maltské znění
 L-esportatur tal-prodotti koperti b'dan id-dokument (awtorizzazzjoni tad-dwana nru. ... (1)) jiddikjara li, ħlief fejn indikat b'mod ċar li mhux hekk, dawn il-prodotti huma ta' oriġini preferenzjali ... (2).
 Nizozemské znění
 De exporteur van de goederen waarop dit document van toepassing is (douanevergunning nr. ... (1)), verklaart dat, behoudens uitdrukkelijke andersluidende vermelding, deze goederen van preferentiële ... oorsprong zijn (2).
 Polské znění
 Eksporter produktów objętych tym dokumentem (upoważnienie władz celnych nr ... (1)) deklaruje, że z wyjątkiem, gdzie jest to wyraźnie określone, produkty te mają ... (2) preferencyjne pochodzenie.
 Portugalské znění
 O abaixo assinado, exportador dos produtos abrangidos pelo presente documento (autorização aduaneira n.o ... (1)), declara que, salvo indicação expressa em contrário, estes produtos são de origem preferencial ... (2).
 Rumunské znění
 Exportatorul produselor ce fac obiectul acestui document (autorizația vamală nr. ... (1)) declară că, exceptând cazul în care în mod expres este indicat altfel, aceste produse sunt de origine preferențială ... (2).
 Slovenské znění
 Vývozca výrobkov uvedených v tomto dokumente (číslo povolenia ... (1)) vyhlasuje, že okrem zreteľne označených, majú tieto výrobky preferenčný pôvod v ... (2).
 Slovinské znění
 Izvoznik blaga, zajetega s tem dokumentom (pooblastilo carinskih organov št. ... (1)) izjavlja, da, razen če ni drugače jasno navedeno, ima to blago preferencialno ... (2) poreklo.
 Finské znění
 Tässä asiakirjassa mainittujen tuotteiden viejä (tullin lupa n:o ... (1)) ilmoittaa, että nämä tuotteet ovat, ellei toisin ole selvästi merkitty, etuuskohteluun oikeutettuja ... alkuperätuotteita (2).
 Švédské znění
 Exportören av de varor som omfattas av detta dokument (tullmyndighetens tillstånd nr. ... (1)) försäkrar att dessa varor, om inte annat tydligt markerats, har förmånsberättigande ... ursprung (2).
 Srbské znění
 Извозник производа обухваћених овом исправом (царинско овлашћење бр ... (1)) изјављује да су, осим ако је то другачије изричито наведено, ови производи ... (2) преференцијалног порекла.
 Izvoznik proizvoda obuhvaćenih ovom ispravom (carinsko ovlašćenje br ... (1)) izjavljuje da su, osim ako je drugačije izričito navedeno, ovi proizvodi ... (2) preferencijalnog porekla.
 (3)
 (Místo a datum)
 (4)
 (Podpis vývozce. Dále musí být čitelně uvedeno jméno osoby, která prohlášení podepisuje.)
 (1) Je-li prohlášení na faktuře vyhotoveno schváleným vývozcem, musí zde být uvedeno číslo oprávnění schváleného vývozce. Pokud prohlášení na faktuře nevyhotovil schválený vývozce, slova v závorce se vynechají nebo se místo ponechá prázdné.
 (2) Je třeba uvést původ zboží. Týká-li se prohlášení na faktuře zcela nebo zčásti produktů pocházejících z Ceuty nebo Melilly, musí vývozce v dokladu, ve kterém je prohlášení obsaženo, jasně příslušné produkty jasně označit zkratkou ‚CM‘.
 (3) Tyto údaje lze vypustit, je-li informace uvedena v samotném dokladu.
 (4) V případě, že se nevyžaduje podpis vývozce, znamená to rovněž, že není nutné uvádět jméno osoby, která podepisuje.“


text:
 Důležité právní upozornění
 |
 12008E/PRO/02
 Konsolidované znění Smlouvy o fungování Evropské unie - PROTOKOLY - Protokol (č. 2) o používání zásad subsidiarity a proporcionality
 Úřední věstník 115 , 09/05/2008 S. 0206 - 0209
 PROTOKOL (č. 2)O POUŽÍVÁNÍ ZÁSAD SUBSIDIARITY A PROPORCIONALITYVYSOKÉ SMLUVNÍ STRANY,PŘEJÍCE SI zajistit, aby rozhodnutí byla přijímána nejblíže občanům Unie,ODHODLÁNY stanovit podmínky použití zásad subsidiarity a proporcionality, zakotvených v článku 5 Smlouvy o Evropské unii, a vytvořit systém kontroly používání těchto zásad,SE DOHODLY na následujících ustanoveních, která se připojují ke Smlouvě o Evropské unii a ke Smlouvě o fungování Evropské unie:Článek 1Každý orgán neustále dbá na dodržování zásad subsidiarity a proporcionality vymezených v článku 5 Smlouvy o Evropské unii.Článek 2Před předložením návrhu legislativního aktu vede Komise rozsáhlé konzultace. Tyto konzultace musí případně přihlížet k regionálnímu a místnímu rozměru zamýšlené činnosti. V mimořádně naléhavých případech Komise tyto konzultace nevede. Své rozhodnutí odůvodní v návrhu.Článek 3Pro účely tohoto protokolu se "návrhem legislativního aktu" rozumějí návrhy Komise, podněty skupiny členských států, podněty Evropského parlamentu, žádosti Soudního dvora, doporučení Evropské centrální banky a žádosti Evropské investiční banky za účelem přijetí legislativního aktu.Článek 4Komise postoupí své návrhy legislativních aktů a své pozměněné návrhy vnitrostátním parlamentům členských států současně jako normotvůrci Unie.Evropský parlament postoupí své návrhy legislativních aktů a své pozměněné návrhy vnitrostátním parlamentům.Návrhy legislativních aktů pocházející od skupiny členských států, Soudního dvora, Evropské centrální banky nebo Evropské investiční banky, jakož i pozměněné návrhy postoupí vnitrostátním parlamentům členských států Rada.Po přijetí legislativních usnesení Evropského parlamentu a postojů Rady je tyto orgány postoupí vnitrostátním parlamentům.Článek 5Návrhy legislativních aktů se odůvodňují s ohledem na zásady subsidiarity a proporcionality. Každý návrh legislativního aktu by měl obsahovat zevrubnou informaci umožňující posoudit soulad se zásadami subsidiarity a proporcionality. Tato informace by měla obsahovat zhodnocení finančního dopadu návrhu, a jde-li o směrnici, zhodnocení důsledků pro předpisy, jež mají být členskými státy přijaty, případně včetně důsledků pro regionální předpisy. Důvody umožňující dospět k závěru, že cílů Unie lze lépe dosáhnout na její úrovni, se opírají o kvalitativní, a kdekoli je to možné, kvantitativní údaje. Návrhy legislativních aktů přihlížejí k nutnosti postupovat tak, aby každá zátěž, finanční nebo správní, dopadající na Unii, vlády členských států, regionální nebo místní orgány, hospodářské subjekty a občany byla co nejmenší a přiměřená cíli, jehož má být dosaženo.Článek 6Ve lhůtě osmi týdnů ode dne postoupení návrhu legislativního aktu v úředních jazycích Unie může každý vnitrostátní parlament nebo kterákoli komora vnitrostátního parlamentu zaslat předsedům Evropského parlamentu, Rady a Komise odůvodněné stanovisko uvádějící, proč soudí, že dotyčný návrh není v souladu se zásadou subsidiarity. Je věcí vnitrostátního parlamentu nebo komory vnitrostátního parlamentu případně konzultovat regionální parlamenty, které mají normotvornou pravomoc.Pochází-li návrh legislativního aktu od skupiny členských států, předá předseda Rady stanovisko vládám těchto členských států.Pochází-li návrh legislativního aktu od Soudního dvora, Evropské centrální banky nebo Evropské investiční banky, předá předseda Rady stanovisko dotyčnému orgánu nebo dotyčné instituci.Článek 71. Evropský parlament, Rada a Komise a případně skupina členských států, Soudní dvůr, Evropská centrální banka nebo Evropská investiční banka, pochází-li od nich návrh legislativního aktu, přihlížejí k odůvodněným stanoviskům, která


text: vydaly vnitrostátní parlamenty nebo komora některého z těchto vnitrostátních parlamentů.Každý vnitrostátní parlament má dva hlasy rozdělené na základě vnitrostátního parlamentního systému. V dvoukomorovém parlamentním systému má každá komora jeden hlas.2. Pokud odůvodněná stanoviska o nedodržení zásady subsidiarity v návrhu legislativního aktu představují nejméně jednu třetinu všech hlasů přidělených vnitrostátním parlamentům podle odst. 1 druhého pododstavce, musí být návrh přezkoumán. Jde-li o návrh legislativního aktu předloženého na základě článku 76 Smlouvy o fungování Evropské unie a týkajícího se prostoru svobody, bezpečnosti a práva, je třeba jedné čtvrtiny hlasů.Po takovém přezkoumání může Komise a případně skupina členských států, Evropský parlament, Soudní dvůr, Evropská centrální banka nebo Evropská investiční banka, pochází-li od nich návrh legislativního aktu, rozhodnout, že návrh buď zachová, změní nebo jej stáhne. Toto rozhodnutí musí být odůvodněno.3. Pokud dále v rámci řádného legislativního postupu odůvodněná stanoviska o nedodržení zásady subsidiarity v návrhu legislativního aktu představují nejméně prostou většinu hlasů přidělených vnitrostátním parlamentům podle odst. 1 druhého pododstavce, musí být návrh přezkoumán. Po takovém přezkoumání může Komise rozhodnout, že návrh buď zachová, změní nebo jej stáhne.Pokud Komise rozhodne o zachování návrhu, musí v odůvodněném stanovisku uvést, proč se domnívá, že daný návrh je v souladu se zásadou subsidiarity. Toto odůvodněné stanovisko a odůvodněná stanoviska vnitrostátních parlamentů musí být předložena normotvůrci Unie ke zvážení v rámci tohoto postupu:a) před ukončením prvního čtení posoudí normotvůrce (Evropský parlament a Rada) soulad legislativního návrhu se zásadou subsidiarity, přičemž zohlední zejména odůvodnění předložená a sdílená většinou vnitrostátních parlamentů, jakož i odůvodněné stanovisko Komise;b) pokud normotvůrce zaujme většinou 55 % členů Rady nebo většinou odevzdaných hlasů v Evropském parlamentu stanovisko, že návrh není v souladu se zásadou subsidiarity, není legislativní návrh dále zvažován.Článek 8Soudní dvůr Evropské unie má pravomoc rozhodovat o žalobách týkajících se porušení zásady subsidiarity některým legislativním aktem, které podal podle článku 263 Smlouvy o fungování Evropské unie členský stát nebo které členský stát předal v souladu se svým právním řádem jménem svého vnitrostátního parlamentu či některé jeho komory.Podle stejného článku může takové žaloby podávat rovněž Výbor regionů v případě legislativních aktů, pro jejichž přijetí Smlouva o fungování Evropské unie stanoví, že má být konzultován.Článek 9Komise každoročně předkládá Evropské radě, Evropskému parlamentu, Radě a vnitrostátním parlamentům zprávu o používání článku 5 Smlouvy o Evropské unii. Tuto výroční zprávu rovněž předloží Hospodářskému a sociálnímu výboru a Výboru regionů.--------------------------------------------------


text:
 21.8.2019
 CS
 Úřední věstník Evropské unie
 L 218/1
 Pouze původní texty EHK OSN mají podle mezinárodního veřejného práva právní účinek. Je zapotřebí ověřit si status a datum vstupu tohoto předpisu v platnost v nejnovější verzi dokumentu EHK OSN o statusu TRANS/WP.29/343/, který je k dispozici na internetové adrese:
 http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html
 Předpis Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů (EHK OSN) č. 11 – Jednotná ustanovení pro schvalování typu vozidel z hlediska zámků dveří a součástí upevnění dveří [2019/1354]
 Zahrnuje veškerá platná znění až po:
 doplněk 2 k sérii změn 04 – datum vstupu v platnost: dne 28. května 2019
 OBSAH
 PŘEDPIS
 1.
 Oblast působnosti
 2.
 Definice
 3.
 Žádost o schválení
 4.
 Schválení
 5.
 Všeobecné požadavky
 6.
 Funkční požadavky
 7.
 Zkušební postupy
 8.
 Změna a rozšíření schválení typu vozidla
 9.
 Shodnost výroby
 10.
 Postihy za neshodnost výroby
 11.
 Definitivní ukončení výroby
 12.
 Názvy a adresy technických zkušeben odpovědných za provádění schvalovacích zkoušek a názvy a adresy schvalovacích orgánů
 13.
 Přechodná ustanovení
 PŘÍLOHY
 1.
 Sdělení
 2.
 Uspořádání značek schválení typu
 3.
 Pevnostní zkouška zámku č. 1, 2 a 3, působení síly
 4.
 Postupy zkoušek odolnosti proti setrvačným silám
 5.
 Postup zkoušky závěsů
 6.
 Boční posuvné dveře – úplná zkouška dveří
 1. OBLAST PŮSOBNOSTI
 Tento předpis se vztahuje na zámky a součásti upevnění dveří, jako např. závěsy a jiné nosné prostředky, na dveřích vozidel kategorií M1 a N1 (1), které jsou použitelné k nastupování a vystupování cestujících a/nebo které mohou představovat riziko vypadnutí cestujících z vozidla v důsledku nárazu.
 2. DEFINICE
 Pro účely tohoto předpisu se rozumí:
 2.1. „schválením vozidla“ schválení typu vozidla z hlediska zámků dveří a konstrukčních částí upevnění dveří;
 2.2. „typem vozidla“ kategorie motorových vozidel, která se neliší v takových zásadních hlediscích, jako jsou:
 2.2.1.
 označení typu vozidla výrobcem;
 2.2.2.
 typ zámku;
 2.2.3.
 typ součástí upevnění dveří;
 2.2.4.
 způsob, jakým jsou zámky a konstrukční části upevnění dveří namontovány k nosné konstrukci vozidla a k ní uchyceny;
 2.2.5.
 typ posuvných dveří.
 2.3. „pomocným zámkem dveří“ zámek vybavený polohou úplného zavření s mezilehlou polohou nebo bez ní a vhodný pro dveře nebo dveřní systém vybavený primárním systémem dveřního zámku;
 2.4. „systémem pomocného zámku dveří“ systém sestávající minimálně z pomocného zámku dveří a západky;
 2.5. „zadními dveřmi“ dveře nebo dveřní systém v zadní části motorového vozidla, kterými mohou cestující nastupovat nebo vystupovat nebo může být nakládán nebo vykládán náklad; Neobsahují:
 a)
 zadní kapotu nebo
 b)
 dveře nebo okno vytvořené pouze ze skleněného materiálu a jehož zámky a/nebo systém závěsů jsou připevněny přímo na skleněný materiál;
 2.6. „členem pro karosérii“ část závěsu obvykle upevněná na karoserii.
 2.7. Dodatečná ochrana
 2.7.1.
 „dětským bezpečnostním zámkovým systémem“ blokovací zařízení, které může být zapojeno nebo uvolněno nezávisle na jiných zámcích, a které je-li zapojeno, zabraňuje fungování vnitřní kliky nebo jiného uvolňovacího zařízení. Blokovací zařízení-pojistka může být ruční nebo elektrické a může být umístěno kdekoli na vozidle nebo ve vozidle;
 2.7.2.
 „systémem úplného zamčení“ systém, který zabraňuje fungování vnitřní kliky dveří nebo jakéhokoliv jiného vnitřního ovládání zámku dveří bez použití zámku systému;
 2.8. „dveřmi“ zavěšené nebo posuvné dveře, které vedou


text:
přímo do prostoru, v němž je jedno nebo více míst k sedění, nejsou to však skládací dveře, svinovací dveře, ani dveře konstruované tak, aby se daly snadno nasazovat na vozidla vyráběná pro provoz bez dveří a z nich opět vyjímat;
 2.9. „varovným systémem zavření dveří“ systém aktivující vizuální signál umístěný na místě dobře viditelném řidičem v případě, že systém dveřního zámku není v poloze úplného zavření dveří a zapalování vozidla je aktivováno;
 2.10. „systémem dveřních závěsů“ jeden nebo více závěsů použitých pro upevnění dveří;
 2.11. „systémem dveřního zámku“ systém sestávající minimálně ze zámku a západky;
 2.12. „členem pro dveře“ část závěsu obvykle upevněná na konstrukci dveří vytvářející pohyblivý člen;
 2.13. „dveřním systémem“ dveře, zámek, západka, závěsy, sestava posuvných kolejniček a konstrukčních částí upevnění dveří na dveřích a jejich přilehlém rámu dveří. Systém dvojitých dveří zahrnuje oboje dveře;
 2.14. „dvojitými dveřmi“ systém dvou dveří, kde se přední dveře nebo křídlo dveří otevře a které je spojené s druhými nebo uzavřenými dveřmi, které se otevírají jako druhé;
 2.15. „vidlicovou závorou“ ta část zámku, která zapojuje a zadržuje západku v zamknuté poloze;
 2.16. „směrem otevírání vidlicové závory“ směr opačný ke směru, ve kterém západka vstupuje do zámku a zasune vidlicovou závoru;
 2.17. „polohou úplného zavření“ stav zámku držící dveře v úplně zavřené poloze;
 2.18. „závěsem“ zařízení používané k polohování dveří vůči karoserii a pro kontrolu dráhy otáčení dveří pro nastupování a vystupování cestujícího;
 2.19. „čepem závěsu“ ta část závěsu obvykle spojující členy závěsu pro dveře a pro karosérii a vytváří osu otáčení;
 2.20. „zámkem“ zařízení umožňující držet dveře v zavřené poloze vůči karosérii vozidla s možností záměrného uvolnění (nebo fungování);
 2.21. „primárním dveřním zámkem“ zámek vybavený polohou úplného zavření a sekundární mezilehlou polohou a výrobcem je označen jako „primární dveřní zámek“. Výrobce pak nesmí toto označení měnit. Každý výrobce musí na požádání poskytnout informace pro konkrétní vozidlo nebo model, které zámky jsou „primární dveřní zámky“;
 2.22. „systémem primárního dveřního zámku“ systém sestávající minimálně z primárního dveřního zámku a západky;
 2.23. „mezilehlou polohou zámku“ spojovací stav zámku, který drží dveře v částečně zavřené poloze;
 2.24. „bočními předními dveřmi“ dveře, které mají z bočního pohledu nejméně 50 % oblasti otevření před nejzadnějším bodem opěradla řidiče, je-li opěradlo nastaveno do nejsvislejší a nejzadnější polohy, která umožňuje přímý přístup cestujících pro nastoupení a vystoupení z vozidla;
 2.25. „bočními zadními dveřmi“ dveře, které mají z bočního pohledu nejméně 50 % oblasti otevření za nejzadnějším bodem opěradla řidiče, je-li opěradlo ustaveno do nejsvislejší a nejzadnější polohy, která umožňuje přímý přístup cestujících pro nastoupení a vystoupení z vozidla;
 2.26. „západkou“ zařízení umožňující držet dveře v poloze úplného nebo neúplného otevření;
 2.27. „zadní kapotou“ pohyblivá část karosérie, která umožňuje přístup z vnějšku vozidla do prostoru zcela odděleného od prostoru pro cestující pomocí napevno uchycené přepážky nebo pevného nebo sklopného opěradla.
 3. ŽÁDOST O SCHVÁLENÍ
 3.1. Žádost o schválení typu vozidla z hlediska zámků dveří a konstrukčních částí upevnění dveří podává výrobce vozidla nebo jeho řádně zplnomocněný zástupce.
 3.2. K žádosti se přiloží níže uvedené dokumenty ve trojím vyhotovení a následující údaje:


text:
3.2.1.
 výkresy dveří a jejich zámků a konstrukčních částí upevnění dveří, dostatečně podrobné a zhotovené ve vhodném měřítku;
 3.2.2.
 technický popis zámků a konstrukčních částí upevnění dveří.
 3.3. Kromě toho se k žádosti připojí:
 3.3.1.
 soubor pěti sad upevňovacích konstrukčních částí pro každé dveře. Jestliže se však stejné sady užívají pro více dveří, postačí předložit jediný soubor. Sady konstrukčních částí upevnění dveří, které se liší jen tím, že jsou určeny k namontování na levou nebo pravou stranu dveří, se nepovažují za rozdílné;
 3.3.2.
 soubor pěti kompletních zámků včetně ovládacího mechanismu pro každé dveře. Jestliže se však tytéž úplné zámky používají pro více dveří, postačí předložit jediný soubor zámků. Zámky, které se liší jen tím, že jsou určeny k namontování na levou nebo pravou stranu dveří, se nepovažují za rozdílné.
 3.4. Technické zkušebně odpovědné za provádění schvalovacích zkoušek se dodá vozidlo, jež představuje typ vozidla, který má být schválen.
 4. SCHVÁLENÍ
 4.1. Schválení se udělí, pokud typ vozidla předaný ke schválení podle tohoto předpisu splňuje požadavky bodů 5, 6 a 7 níže.
 4.2. Každému schválenému typu se přidělí číslo schválení. Jeho první dvě číslice (03) udávají sérii změn, která zahrnuje nejnovější podstatné technické změny předpisu v době vydání schválení. Táž smluvní strana nesmí přidělit totéž číslo témuž typu vozidla, jestliže buď dveře nejsou vybaveny zámky nebo konstrukčními částmi upevnění dveří téhož typu, nebo jestliže zámky a konstrukční části upevnění dveří nejsou namontovány týmž způsobem jako na vozidle předaném ke schválení; může však totéž číslo přidělit jinému typu vozidla, jehož dveře jsou vybaveny týmiž zámky a konstrukčními částmi upevnění dveří namontovanými týmž způsobem jako na vozidle předaném ke schválení.
 4.3. Zpráva o schválení nebo o rozšíření či odmítnutí schválení typu vozidla podle tohoto předpisu se zašle stranám dohody, které uplatňují tento předpis, na formuláři podle vzoru v příloze 1 tohoto předpisu.
 4.4. Na každém vozidle shodném s typem vozidla schváleným podle tohoto předpisu se vyznačí nápadně a na snadno přístupném místě uvedeném ve zprávě o schválení mezinárodní značka schválení typu, která se skládá z:
 4.4.1.
 písmene „E“ v kružnici, za nímž následuje rozlišovací číslo země, která schválení udělila (2);
 4.4.2.
 čísla tohoto předpisu, za nímž následuje písmeno „R“, pomlčka a číslo schválení typu vpravo od kružnice uvedené v bodě 4.4.1.
 4.5. Vyhovuje-li vozidlo typu vozidla schválenému podle jednoho nebo více dalších předpisů připojených k dohodě v zemi, která udělila schválení typu podle tohoto předpisu, není třeba symbol předepsaný v bodě 4.4.1 opakovat; v takovém případě se čísla předpisů a čísla schválení a doplňkové symboly podle všech předpisů, podle nichž bylo uděleno schválení v zemi, kde bylo uděleno schválení podle tohoto předpisu, umístí ve svislých sloupcích napravo od symbolu předepsaného v bodě 4.4.1.
 4.6. Číslo schválení musí být zřetelně čitelné a nesmazatelné.
 4.7. Značka schválení se umístí v blízkosti štítku s údaji o vozidle nebo přímo na něj.
 4.8. V příloze 2 tohoto předpisu jsou uvedeny příklady uspořádání značek schválení.
 5. VŠEOBECNÉ POŽADAVKY
 5.1. Požadavky se vztahují na všechny boční a zadní dveře a konstrukční části upevnění dveří s výjimkou těch na skládacích


text:
dveřích, stahovacích dveřích, oddělitelných dveřích a dveřích, které jsou určeny pro nouzový výstup.
 5.2. Zámky dveří
 5.2.1. Každý systém závěsných dveří musí být vybaven nejméně jedním systémem primárního dveřního zámku.
 5.2.2. Každý systém posuvných dveří musí být vybaven buď:
 a)
 systémem primárního dveřního zámku, nebo
 b)
 systémem dveřního zámku s polohou úplného zavření a varovným systémem zavření dveří.
 6. FUNKČNÍ POŽADAVKY
 6.1. Závěsné dveře
 6.1.1. Pevnostní zkouška č. 1
 6.1.1.1. Žádný systém primárního dveřního zámku nebo systém pomocného zámku dveří, je-li v poloze úplného zavření, se nesmí oddělit při působení zatížení 11 000 N ve směru kolmém k čelu zámku tak, že upevnění zámku a západky není vzájemně namáháno tlakem, pokud zkouška probíhá v souladu s bodem 7.1.1.1.
 6.1.1.2. Systém primárního dveřního zámku se v mezilehlé poloze nesmí oddělit, působí-li zatížení 4 500 N ve stejném směru jako v bodě 6.1.1.1, když je podrobován zkoušce podle bodu 7.1.1.1.
 6.1.2. Pevnostní zkouška č. 2
 6.1.2.1. Žádný systém primárního nebo pomocného zámku dveří, je-li v poloze úplného zavření, se nesmí oddělit při působení zatížení 9 000 N ve směru otevírání vidlicové západky a rovnoběžně s čelem zámku, když je podrobován zkoušce podle bodu 7.1.1.1.
 6.1.2.2. Systém primárního dveřního zámku se v mezilehlé poloze nesmí oddělit, působí-li zatížení 4 500 N ve stejném směru jako v bodě 6.1.2.1, když je podrobován zkoušce podle bodu 7.1.1.1.
 6.1.3. Pevnostní zkouška č. 3 (pouze u dveří, které se otevírají ve svislém směru)
 6.1.3.1. Žádný systém primárních dveřních zámků se nesmí uvolnit z plně zamknuté polohy, pokud ve směru osy čepu závěsu působí vertikální síla 9 000 N.
 6.1.4. Zatížení setrvačnými silami
 Každý systém primárního dveřního zámku a systém pomocného zámku dveří musí splnit dynamické požadavky buď podle bodů 6.1.4.1 a 6.1.4.2, nebo požadavky bodu 6.1.4.3 týkající se výpočtu na odolnost proti setrvačným silám.
 6.1.4.1. Každý systém primárního dveřního zámku nebo pomocného zámku dveří na každých závěsných dveřích se nesmí uvolnit z polohy úplného zavření, působí-li setrvačné zatížení 30 g na systém zámku dveří, včetně zámku a jeho aktivačního zařízení, ve směrech rovnoběžných s podélnou a příčnou osou vozidla s uvolněným blokovacím zařízením–pojistkou, a když probíhá zkouška podle bodu 7.1.1.2.
 6.1.4.2. Každý systém primárního dveřního zámku nebo pomocného zámku dveří na každých závěsných zadních dveří se také nesmí uvolnit z polohy úplného zavření, působí-li setrvačné zatížení 30 g na systém zámku dveří, včetně zámku a jeho aktivačního zařízení, ve směru rovnoběžném se svislou osou vozidla s uvolněným blokovacím zařízením – pojistkou, a když probíhá zkouška podle bodu 7.1.1.2.
 6.1.4.3. Pro každou konstrukční část nebo montážní podskupinu se může vypočítat minimální odolnost vůči setrvačným silám v jednotlivých směrech. Jejich výsledná odolnost při procesu otevírání musí zaručit, že správně namontovaný systém zámku dveří zůstane zavřený, působí-li setrvačné zatížení 30 g ve směrech vozidla specifikovaných v bodech 6.1.4.1 nebo popřípadě 6.1.4.2, v souladu s bodem 7.1.1.2.
 6.1.5. Závěsy dveří
 6.1.5.1. Každý systém závěsů dveří musí:
 a)
 držet dveře;
 b)
 nepovolit při působení podélného zatížení 11 000 N;
 c)
 nepovolit při působení příčného zatížení 9 000 N a
 d)
 u dveří,


text:
které se otevírají ve svislém směru, nepovolit při působení vertikální silou 9 000 N.
 6.1.5.2. Všechny zkoušky požadované v bodě 6.1.5.1 se provádějí v souladu s bodem 7.1.2.
 6.1.5.3. Pokud se místo úplného systému závěsů zkouší jednotlivý závěs, musí tento závěs vydržet zatížení úměrné k celkovému počtu závěsů v systému závěsů.
 6.1.5.4. Na bočních dveřích s vzadu namontovanými závěsy, které mohou fungovat nezávisle na ostatních dveřích:
 a)
 vnitřní klika dveří nesmí fungovat, když je rychlost vozidla větší nebo rovna 4 km/hod a
 b)
 tyto dveře musí být vybaveny varovným systémem uzavření dveří.
 6.2. Posuvné boční dveře
 6.2.1. Pevnostní zkouška č. 1
 6.2.1.1. Nejméně jeden systém zámku dveří v poloze úplného zavření se nesmí oddělit při působení zatížení 11 000 N ve směru otevírání vidlicové západky a rovnoběžně s čelem zámku, když je podrobován zkoušce podle bodu 7.2.1.1.
 6.2.1.2. V případě systému primárního dveřního zámku v mezilehlé poloze se nesmí systém zámku dveří uvolnit, působí-li zatížení 4 500 N ve stejném směru jako v bodě 6.2.1.1, když je podrobován zkoušce podle bodu 7.2.1.1.
 6.2.2. Pevnostní zkouška č. 2
 6.2.2.1. Nejméně jeden systém zámku dveří v poloze úplného zavření se nesmí oddělit, působí-li zatížení 9 000 N ve směru otevírání vidlicové západky a rovnoběžně s čelem zámku, když je podrobován zkoušce podle bodu 7.2.1.1.
 6.2.2.2. V případě systému primárního dveřního zámku v mezilehlé poloze se nesmí systém primárního dveřního zámku uvolnit, působí-li zatížení 4 500 N ve stejném směru jako v bodě 6.2.2.1, když je podrobován zkoušce podle bodu 7.2.1.1.
 6.2.3. Zatížení setrvačnými silami
 Každý systém zámku dveří, který splňuje požadavky bodů 6.2.1 a 6.2.2 musí vyhovět dynamickým požadavkům buď bodu 6.2.3.1, nebo výpočtům na odolnost vůči setrvačným silám podle bodu 6.2.3.2.
 6.2.3.1. Systém zámku dveří se nesmí uvolnit z polohy úplného zavření, působí-li setrvačné zatížení 30 g na systém zámku dveří, včetně zámku a jeho aktivačního zařízení, ve směrech rovnoběžných s podélnou a příčnou osou vozidla s uvolněným blokovacím zařízením, a když probíhá zkouška podle bodu 7.2.1.2.
 6.2.3.2. Pro každou konstrukční část nebo montážní podskupinu se může vypočítat minimální odolnost vůči setrvačným silám. Jejich výsledná odolnost při procesu otevírání musí zaručit, že správně namontovaný systém zámku dveří zůstane zavřený, působí-li setrvačné zatížení 30 g ve směrech vozidla specifikovaných v bodech 6.2.1 nebo případně 6.2.2, v souladu s bodem 7.2.1.2.
 6.2.4. Systém dveří
 6.2.4.1. V poloze úplně zavřených posuvných dveří, se souprava kolejnice a smýkadla nebo jiného nosného zařízení nesmí oddělit od rámu dveří, působí-li na dveře celková síla 18 000 N podél příčné osy vozidla, v souladu s bodem 7.2.2.
 6.2.4.2. Posuvné dveře, zkoušené podle bodu 7.2.2, nesplní tento požadavek, pokud nastane jakákoli z těchto okolností:
 6.2.4.2.1.
 oddělení dveří, které umožní volné vniknutí koule o průměru 100 mm z vnitřku vozidla do vnějšku vozidla, zatímco je dosažena požadovaná síla;
 6.2.4.2.2.
 Zkušební zařízení dosáhne celkového posunu 300 mm.
 6.3. Zámky dveří
 6.3.1. Každé dveře musí být vybaveny nejméně jedním zámkem, který, je-li zapojen, musí zabránit fungování vnější kliky nebo jiného vnějšího mechanismu pro uvolnění a který má provozní prostředky a zařízení pro


text:
otevření/zamknutí zámku umístěné uvnitř vozidla.
 6.3.1.1. Je-li namontován, systém úplného zamčení může být aktivován, pouze pokud klíček zapalování není v poloze pro chod motoru a musí být instalován v kombinaci s nejméně jedním z těchto opatření:
 a)
 poplašný systém s vnitřní detekcí v souladu s předpisem č. 116 nebo předpisem č. 97, nebo jiná zařízení schopná odhalit pohyb cestujícího; aktivace systému úplného zamčení bude zablokována, bude-li v prostoru pro osoby detekován pohyb cestujícího; nebo
 b)
 výstražné zvukové zařízení (houkačka), které lze aktivovat zevnitř vozidla v případě, že je zapalování vozidla vypnuto a systém úplného zamčení je aktivní.
 6.3.2. Zadní boční dveře
 Každé zadní boční dveře musí být vybaveny nejméně jedním blokovacím zařízením – pojistkou, které, je-li zapojeno, musí zabránit fungování vnitřní kliky nebo jiného vnitřního mechanismu pro uvolnění a vyžaduje samostatnou akci pro odemknutí/odjištění dveří a fungování vnitřní kliky nebo jiného vnitřního mechanismu pro uvolnění.
 6.3.2.1. Blokovací zařízení může být:
 a)
 dětský bezpečnostní zámkový systém nebo
 b)
 zařízení pro uvolnění/zablokování zámku umístěné v interiéru vozidla a snadno dostupné řidiči vozidla nebo cestujícím sedícím u těchto dveří.
 6.3.2.2. Kterýkoli ze systémů popsaných v bodech 6.3.2.1 písm. a) a b) se připouští jako doplňkové blokovací zařízení – pojistka.
 6.3.3. Zadní dveře
 Každé zadní dveře vybavené vnitřní klikou nebo jiným vnitřním mechanismem pro uvolnění musí být vybaveny nejméně jedním blokovacím zařízením – pojistkou umístěným v interiéru vozidla, které, je-li zasunuto, brání fungování vnitřní kliky nebo jiného vnitřního mechanismu pro uvolnění a vyžaduje samostatnou akci pro odemknutí/odjištění dveří a fungování vnitřní kliky nebo jiného vnitřního mechanismu pro uvolnění.
 6.3.3.1. Blokovací zařízení může být:
 a)
 dětský bezpečnostní zámkový systém; nebo
 b)
 zařízení pro otevření/zamknutí zámku umístěné uvnitř vozidla a snadno dostupné; nebo
 c)
 systém, který zabraňuje fungování vnitřní kliky dveří nebo jakéhokoliv jiného vnitřního ovládání zámku dveří, když je rychlost vozidla větší nebo rovna 4 km/hod; nebo
 d)
 jakákoliv kombinace výše uvedených prvků a), b) nebo c).
 7. ZKUŠEBNÍ POSTUPY
 7.1. Závěsné dveře
 7.1.1. Zámky dveří
 7.1.1.1. Pevnostní zkouška č. 1, 2 a 3, působení sil
 Vyhovění bodům 6.1.1, 6.1.2 a 6.1.3 je prokázáno podle přílohy 3.
 7.1.1.2. Působení setrvačných sil
 Vyhovění bodu 6.1.4 je prokázáno podle přílohy 4.
 7.1.2. Závěsy dveří
 Vyhovění bodu 6.1.5 je prokázáno podle přílohy 5.
 7.2. Posuvné boční dveře
 7.2.1. Zámky dveří
 7.2.1.1. Pevnostní zkouška č. 1 a 2, působení sil
 Vyhovění bodům 6.2.1 a 6.2.2 je prokázáno podle přílohy 3.
 7.2.1.2. Působení setrvačných sil
 Vyhovění bodu 6.2.3 je prokázáno podle přílohy 4.
 7.2.2. Systém dveří
 Vyhovění bodu 6.2.4 je prokázáno podle přílohy 6.
 8. ZMĚNA A ROZŠÍŘENÍ SCHVÁLENÍ TYPU VOZIDLA
 8.1. Každá změna typu vozidla se oznámí schvalovacímu orgánu, který typ vozidla schválil. Schvalovací orgán pak může buď:
 8.1.1.
 usoudit, že změny pravděpodobně nebudou mít znatelný nepříznivý vliv a že vozidlo v každém případě stále splňuje požadavky, nebo
 8.1.2.
 požadovat od technické zkušebny odpovědné za provedení zkoušek další zkušební protokol.
 8.2. Potvrzení nebo odmítnutí schválení s uvedením změn se rozešle stranám dohody, které uplatňují tento předpis, postupem uvedeným výše v bodě 4.3.
 8.3. Schvalovací orgán, který vydává rozšíření schválení,


text:
přidělí každému formuláři sdělení vystavenému pro účely takového prodloužení pořadové číslo.
 9. SHODNOST VÝROBY
 9.1. Každé vozidlo opatřené značkou schválení podle tohoto předpisu musí být shodné se schváleným typem vozidla z hlediska částí, jež by mohly změnit vlastnosti zámků dveří a součástí upevnění dveří nebo způsob jejich namontování.
 9.2. K ověření shodnosti předepsané v bodě 9.1 se provede dostatečný počet namátkových zkoušek se sériově vyrobenými vozidly, která jsou opatřena značkou schválení vyžadovanou tímto předpisem.
 9.3. Uvedené zkoušky se zpravidla omezí na měření. Je-li to však nutné, podrobí se zámky a konstrukční části upevnění dveří zkouškám podle bodů 5.2 a 5.3, které zvolí technická zkušebna pro zkoušky schválení typu.
 10. POSTIHY ZA NESHODNOST VÝROBY
 10.1. Schválení udělené pro určitý typ vozidla podle tohoto předpisu lze odejmout, jestliže nejsou splněny požadavky stanovené v bodě 9.1 nebo jestliže zámky a konstrukční části upevnění dveří nevyhoví při zkouškách stanovených v bodě 9.2.
 10.2. Jestliže některá smluvní strana dohody, která uplatňuje tento předpis, odejme schválení, které dříve udělila, neprodleně o tom informuje ostatní smluvní strany, které tento předpis uplatňují, a to prostřednictvím kopie formuláře schválení opatřené na konci velkými písmeny napsanou, podepsanou a datovanou poznámkou „SCHVÁLENÍ ODŇATO“.
 11. DEFINITIVNÍ UKONČENÍ VÝROBY
 Pokud držitel schválení zcela ukončí výrobu typu vozidla podle tohoto předpisu, musí o tom informovat orgán, který schválení udělil. Po obdržení příslušného sdělení o tom uvedený orgán podá zprávu ostatním smluvním stranám dohody, které uplatňují tento předpis, a to prostřednictvím kopie formuláře schválení typu, opatřené na konci velkými písmeny napsanou, podepsanou a datovanou poznámkou: „VÝROBA UKONČENA“.
 12. NÁZVY A ADRESY TECHNICKÝCH ZKUŠEBEN ODPOVĚDNÝCH ZA PROVÁDĚNÍ SCHVALOVACÍCH ZKOUŠEK A NÁZEV A ADRESA SCHVALOVACÍHO ORGÁNU
 Smluvní strany dohody z roku 1958, které uplatňují tento předpis, sdělí sekretariátu Organizace spojených národů názvy a adresy technických zkušeben odpovědných za provádění schvalovacích zkoušek, jakož i název a adresu schvalovacího orgánu, který schválení uděluje a jemuž se zasílají formuláře potvrzující udělení nebo rozšíření nebo zamítnutí nebo odejmutí schválení vydané v jiných zemích.
 13. PŘECHODNÁ USTANOVENÍ
 13.1. Počínaje úředním datem vstupu série změn 03 v platnost žádná ze smluvních stran uplatňujících tento předpis neodmítne udělit schválení podle tohoto předpisu ve znění série změn 03.
 13.2. Až do 12. srpna 2012 musí smluvní strany uplatňující tento předpis i nadále udělovat schválení těm typům vozidel, které splňují požadavky tohoto předpisu upraveného předchozími sériemi změn.
 13.3. Od 12. srpna 2012 udělí smluvní strany, které uplatňují tento předpis, schválení pouze tehdy, jestliže typ vozidla, jenž má být schválen, splňuje požadavky tohoto předpisu ve znění série změn 03.
 13.4. Žádná smluvní strana uplatňující tento předpis nesmí odmítnout vnitrostátní nebo regionální schválení typu vozidla, kterému bylo uděleno schválení podle série změn 03 tohoto předpisu.
 13.5. Až do 12. srpna 2012 nesmí žádná smluvní strana uplatňující tento předpis odmítnout vnitrostátní schválení nebo regionální schválení typu vozidla, kterému bylo uděleno schválení podle předchozích sérií změn tohoto předpisu.
 13.6. Počínaje datem 12. srpna 2012 smí smluvní strany uplatňující tento předpis odmítnout první vnitrostátní nebo regionální registraci (první uvedení do provozu) vozidel, která nevyhovují požadavkům tohoto předpisu ve znění série změn


text:
03.
 13.7. Počínaje úředním datem vstupu série změn 04 v platnost žádná ze smluvních stran, které uplatňují tento předpis, neodmítne udělit nebo uznat schválení typu podle tohoto předpisu ve znění série změn 04.
 13.8. Od 1. září 2016 udělí smluvní strany, které uplatňují tento předpis, schválení typu pouze tehdy, jestliže typ vozidla, jenž má být schválen, splňuje požadavky tohoto předpisu ve znění série změn 04.
 13.9. Smluvní strany, které uplatňují tento předpis, nesmí odmítnout udělit rozšíření schválení typu pro stávající typy, jež byla vydána podle předchozí série změn tohoto předpisu.
 13.10. Smluvní strany, které uplatňují tento předpis, nadále uznávají schválení typu vydaná podle předchozích sérií změn tohoto předpisu, která byla vydána do dne 1. září 2016.
 (1) Podle definice v Úplném usnesení o konstrukci vozidel (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6, bod 2. — http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
 (2) Rozlišovací čísla smluvních stran dohody z roku 1958 jsou uvedena v příloze 3 Úplného usnesení o konstrukci vozidel (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev. 6, příloha 3 - http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
 PŘÍLOHA 1
 Text obrazu
 SDĚLENÍ
 (maximální formát: A4 (210 × 297 mm))
 (1)
 Vydal: Název správního orgánu:
 ve věci (2): udělení schválení
 rozšíření schválení
 odmítnutí schválení
 odnětí schválení
 definitivního ukončení výroby
 typu vozidla z hlediska zámků dveří a konstrukčních částí upevnění dveří podle předpisu č. 11.
 Schválení č. Rozšíření č.
 1. Obchodní název nebo značka motorového vozidla:
 2. Typ vozidla:
 3. Název a adresa výrobce:
 4. Jméno a adresa (případného) zástupce výrobce:
 5. Vozidlo předáno ke schválení dne:
 6. Technická zkušebna odpovědná za provedení schvalovacích zkoušek:
 7. Datum zkušebního protokolu:
 8. Číslo zkušebního protokolu:
 9. Poznámky: Typ vozidla s počtem dveří (sedan s 2 dveřmi, se 4 dveřmi – kombi se 4 dveřmi ...)
 10. Umístění značky schválení typu:
 11. Případně důvod(y) rozšíření:
 12. Schválení typu uděleno/odmítnuto/rozšířeno/odejmuto (2)
 13. Místo:
 14. Datum:
 15. Podpis:
 16. K této zprávě je přiložen seznam dokumentů, uložených u správního orgánu, který udělil schválení typu, a které jsou dostupné na vyžádání.
 (1) Rozlišovací číslo země, která schválení udělila/rozšířila/odmítla/odňala (viz ustanovení o schválení v tomto předpisu).
 (2) Nehodící se škrtněte.
 PŘÍLOHA 2
 USPOŘÁDÁNÍ ZNAČEK SCHVÁLENÍ TYPU
 VZOR A
 (Viz bod 4.4 tohoto předpisu)
 Výše uvedená značka schválení typu, kterou je vozidlo opatřeno, udává, že tento typ vozidla byl z hlediska zámků dveří a konstrukčních částí upevnění dveří schválen v Nizozemsku (E4) podle předpisu č. 11 pod číslem schválení 042439. První dvě číslice čísla schválení udávají, že schválení bylo uděleno podle požadavků předpisu č. 11 ve znění série změn 04.
 VZOR B
 (Viz bod 4.5 tohoto předpisu)
 Výše uvedená značka schválení typu, kterou je vozidlo opatřeno, udává, že tento typ vozidla byl schválen v Nizozemsku (E4) podle předpisu č. 11 ve znění série změn 04 a podle předpisu č. 39 ve znění série změn 04 (1).
 (1) Druhé číslo je uvedeno jen jako příklad.
 PŘÍLOHA 3
 PEVNOSTNÍ ZKOUŠKA ZÁMKU Č. 1, 2 A 3, PŮSOBENÍ SÍLY
 1. ÚČEL
 Tyto zkoušky jsou zamýšleny pro stanovení minimálních požadavků a zkušebních postupů pro vývoj a zkoušení systémů zámků dveří vozidla a jejich schopnosti odolávat silovému zatížení ve směrech kolmých k čelu


text:
zámku a rovnoběžných s čelem zámku ve směru otevírání vidlicové západky. Pro dveře, které se otevírají ve svislém směru, jsou zkoušky zamýšleny pro stanovení minimálních požadavků a zkušebních postupů pro vývoj primárního systému zámku ve směru kolmém k prvním dvěma směrům. Systémy primárního dveřního zámku musí prokázat schopnost odolat v obou polohách úplného a mezilehlého zavření. Systémy pomocného zámku dveří a jiné systémy zámků dveří s jedinou úplně zavřenou polohou musí prokázat schopnost odolat působícímu silovému zatížení ve směrech kolmých k čelu zámku a rovnoběžných s čelem zámku ve směru otevírání vidlicové západky na úrovni specifikované pro polohu úplného zavření.
 2. ZKOUŠKY
 2.1. Pevnostní zkouška č. 1
 2.1.1. Vybavení: Zařízení pro tahovou zkoušku (viz obr. 3-1)
 2.1.2. Postupy
 2.1.2.1. Poloha úplného zavření
 2.1.2.1.1. Upevněte zkušební zařízení na montážní úchyty pro zámek a západku. Upravte směr zamykání rovnoběžně ke spojení se zkušebním zařízením. Do zkušebního stroje namontujte zkušební zařízení se zámkem a západkou v poloze úplného zavření.
 2.1.2.1.2. Umístěte závaží tak, aby zatížením 900 N mělo tendenci oddělovat zámek a západku ve směru otevírání dveří.
 2.1.2.1.3. Aplikujte zkušební zatížení ve směru určeném v bodě 6.1.1 tohoto předpisu a na obr. 3-4 rychlostí nepřesahující 5 mm/min až do dosažení požadovaného zatížení. Zaznamenejte maximální dosažené zatížení.
 2.1.2.2. Mezilehlá poloha zavření dveří
 2.1.2.2.1. Upevněte zkušební zařízení na montážní úchyty pro zámek a západku. Upravte směr zamykání rovnoběžně ke spojení se zkušebním zařízením. Do zkušebního stroje namontujte zkušební zařízení se zámkem a západkou v poloze úplného zavření.
 2.1.2.2.2. Umístěte závaží tak, aby zatížením 900 N mělo tendenci oddělovat zámek a západku ve směru otevírání dveří.
 2.1.2.2.3. Aplikujte zkušební zatížení ve směru určeném v bodě 6.1.1 tohoto předpisu a na obr. 3-4 rychlostí nepřesahující 5 mm/min až do dosažení požadovaného zatížení. Zaznamenejte maximální dosažené zatížení.
 2.1.2.2.4. Zkušební deska, na které je namontován zámek dveří, musí mít západku vhodně uspořádanou, podobným způsobem, jakým bude zámek dveří montován na normální dveře vozidla.
 2.2. Pevnostní zkouška č. 2
 2.2.1. Vybavení: Zařízení pro tahovou zkoušku (viz obr. 3-2)
 2.2.2. Postupy
 2.2.2.1. Poloha úplného zavření
 2.2.2.1.1. Upevněte zkušební zařízení na montážní úchyty pro zámek a západku. Do zkušebního stroje namontujte zkušební zařízení se zámkem a západkou v poloze úplného zavření.
 2.2.2.1.2. Aplikujte zkušební zatížení ve směru určeném v bodě 6.1.2 tohoto předpisu a na obr. 3-4 rychlostí nepřesahující 5 mm/min až do dosažení požadovaného zatížení. Zaznamenejte maximální dosažené zatížení.
 2.2.2.2. Mezilehlá poloha zavření dveří
 2.2.2.2.1. Upevněte zkušební zařízení na montážní úchyty pro zámek a západku. Do zkušebního stroje namontujte zkušební zařízení se zámkem a západkou v poloze úplného zavření.
 2.2.2.2.2. Aplikujte zkušební zatížení ve směru určeném v bodě 6.1.2 tohoto předpisu a na obr. 3-4 rychlostí nepřesahující 5 mm/min až do dosažení požadovaného zatížení. Zaznamenejte maximální dosažené zatížení.
 2.3. Pevnostní zkouška č. 3 (pouze u dveří, které se otevírají ve svislém směru)
 2.3.1. Vybavení: Zařízení pro tahovou zkoušku (viz obr. 3-3)
 2.3.2. Postup
 2.3.2.1. Upevněte zkušební zařízení na montážní úchyty pro zámek a západku. Do zkušebního stroje namontujte zkušební zařízení se zámkem a západkou v poloze úplného zavření.
 2.3.2.2. Aplikujte zkušební


text:
zatížení ve směru určeném v bodě 6..1.3 tohoto předpisu a na obr. 3-4 rychlostí nepřesahující 5 mm/min až do dosažení požadovaného zatížení. Zaznamenejte maximální dosažené zatížení.
 Obrázek 3-1
 Zámek dveří – zkušební zařízení pro pevnostní zkoušku č. 1
 Obrázek 3-2
 Zámek dveří – zkušební zařízení pro pevnostní zkoušku č. 2
 Obrázek 3-3
 Zámek dveří – zkušební zařízení pro pevnostní zkoušku č. 3
 Obrázek 3-4
 Směry působení statického zatížení při zkoušce (pouze u dveří, které se otevírají ve svislém směru)
 PŘÍLOHA 4
 POSTUPY ZKOUŠEK ODOLNOSTI PROTI SETRVAČNÝM SILÁM
 1. ÚČEL
 Pro určení schopnosti systému zámku vozidla odolávat setrvačnému zatížení pomocí matematické analýzy součástí v jejich skutečném vztahu k vozidlu nebo vyhodnocením pomocí dynamických zkoušek.
 2. ZKUŠEBNÍ POSTUPY
 2.1. Alternativa 1, výpočet
 2.1.1. Postup popsaný v této příloze poskytuje prostředky pro analytické určení schopnosti systému zámku dveří odolávat setrvačnému zatížení. Síly pružin jsou průměrem minimálních hodnot výkonu pružin v instalované poloze a pružin v uvolněné poloze. Ve výpočtu není přihlédnuto k vlivům tření a vykonané práci. Gravitační síly konstrukčních částí lze také vynechat, pokud směřují k zamezení otevření. Toto zjednodušení výpočtu je přípustné, protože zajišťuje dodatečné faktory bezpečnosti.
 2.1.2. Výpočetní rozvaha – každý díl nebo montážní podskupinu lze počítat na jejich minimální odolnost proti setrvačnému zatížení v konkrétních směrech. Jejich výsledná odolnost vůči funkci uvolnění musí zajistit, že systém zámku dveří (při správné montáži ve dveřích vozidla) zůstane zavřený při působení setrvačného zatížení 30 g v jakémkoli směru. Na obrázku 4-1 je příklad dílů a uvažovaných kombinací dílů.
 2.2. Alternativa 2, dynamická zkouška kompletního vozidla
 2.2.1. Zkušební zařízení
 2.2.1.1. Urychlovací (nebo zpomalovací) zařízení
 2.2.1.2. Jedno z následujících vozidel:
 2.2.1.2.1.
 Kompletní vozidlo včetně alespoň dveří, zámků dveří, vnějších klik s mechanismem pro otevírání, vnitřních klik, blokovacího zařízení – pojistky, vybavení interiéru a těsnění dveří.
 2.2.1.2.2.
 „Surovou“ karosérii vozidla (tj. rám vozidla, dveře a další konstrukční části upevnění dveří) včetně alespoň dveří, zámků dveří, vnějších klik s mechanismem pro otevírání, vnitřních klik, blokovacího zařízení – pojistky.
 2.2.1.3. Zařízení nebo prostředky pro záznam otevření dveří
 2.2.1.4. Vybavení pro měření a záznam zrychlení
 2.2.2. Uspořádání zkoušky
 2.2.2.1. Kompletní vozidlo nebo karosérii důkladně připevněte na zkušební zařízení tak, že při společném urychlení bude zaručeno, že všechny body křivky nárazového pulsu budou uvnitř koridoru definovaného v tabulce 4-1 a na obr. 4-2.
 2.2.2.2. Dveře mohou být uvázány, aby nedošlo k poškození zařízení použitého pro záznam otevření dveří.
 2.2.2.3. Instalujte zařízení pro záznam otevření dveří.
 2.2.2.4. Zavřete zkoušené dveře a zajistěte, aby zámky dveří byly v poloze úplného zavření, aby dveře nebyly zamčené a aby všechna okna, jsou-li namontována, byla zavřená.
 2.2.3. Zkušební směry (viz obr. 4-3)
 2.2.3.1. Podélné uspořádání 1: vozidlo nebo karosérii orientujte tak, aby jeho podélná osa souhlasila s osou urychlovacího zařízení, které simuluje čelní náraz.
 2.2.3.2. Podélné uspořádání 2: vozidlo nebo karosérii orientujte tak, aby jeho podélná osa souhlasila s osou urychlovacího zařízení, které simuluje zadní náraz.
 2.2.3.3. Příčné uspořádání 1: vozidlo nebo karosérii orientujte tak, aby jeho příčná osa souhlasila s osou urychlovacího zařízení, které simuluje boční náraz na stranu řidiče.
 2.2.3.4. Příčné uspořádání


text:
2 (pouze pro vozidla s rozdílným uspořádáním dveří na každé straně): vozidlo nebo karosérii orientujte tak, aby jeho příčná osa souhlasila s osou urychlovacího zařízení, které simuluje boční náraz ve směru opačném k popsanému v bodě 2.2.3.3 této přílohy.
 2.3. Alternativa 3, dynamická zkouška dveří
 2.3.1. Zkušební zařízení
 2.3.1.1. Sestava dveří včetně alespoň dveří, zámků dveří, vnějších klik s mechanismem pro otevírání, vnitřních klik, blokovacího zařízení – pojistky.
 2.3.1.2. Zkušební zařízení na montáž dveří
 2.3.1.3. Urychlovací (nebo zpomalovací) zařízení
 2.3.1.4. Uchycení
 2.3.1.5. Zařízení nebo prostředky pro záznam otevření dveří
 2.3.1.6. Vybavení pro měření a záznam zrychlení
 2.3.2. Uspořádání zkoušky
 2.3.2.1. Namontujte sestavu dveří buď jednotlivě, nebo kombinovaně na zkušební zařízení. Každé dveře a západka se namontují tak, aby jejich orientace na vozidle odpovídala požadovanému směru pro zkoušky setrvačným zatížením (bod 2.3.3 této přílohy).
 2.3.2.2. Namontujte zkušební zařízení na urychlovací zařízení.
 2.3.2.3. Instalujte zařízení pro záznam otevření dveří.
 2.3.2.4. Zajistěte, aby zámky dveří byly v poloze úplného zavření, dveře byly upoutané, nezamčené a aby okno, je-li namontováno, bylo zavřené.
 2.3.3. Zkušební směry (viz obr. 4-3)
 2.3.3.1. Podélné uspořádání 1: sestavu dveří na urychlovacím zařízení orientujte ve směru čelního nárazu.
 2.3.3.2. Podélné uspořádání 2: sestavu dveří na urychlovacím zařízení orientujte ve směru zadního nárazu.
 2.3.3.3. Příčné uspořádání 1: sestavu dveří na urychlovacím zařízení orientujte ve směru bočního nárazu na stranu řidiče.
 2.3.3.4. Příčné uspořádání 2: sestavu dveří na urychlovacím zařízení orientujte ve směru opačném ke směru popsanému v bodě 2.3.3.3 této přílohy.
 2.3.3.5. Svislé uspořádání 1: (použije se u dveří, které se otevírají ve svislém směru) sestavu dveří orientujte tak, aby její svislá osa (je-li namontována na vozidle) souhlasila se směrem osy urychlovacího zařízení simulujíce náraz při převrácení, kdy síla působí ve směru od horní ke spodní části dveří (jsou-li namontovány na vozidle).
 2.3.3.6. Svislé uspořádání 2: (použije se u dveří, které se otevírají ve svislém směru): sestavu dveří orientujte tak, aby její svislá osa (je-li namontována na vozidle) souhlasila se směrem osy urychlovacího zařízení simulujíce náraz při převrácení, kdy síla působí ve směru opačném ke směru popsaném v bodě 2.3.3.5 této přílohy.
 2.4. Průběh zkoušky pro alternativy 2 a 3
 2.4.1. Minimální hladina zrychlení 30 g se musí udržovat po dobu nejméně 30 ms, přičemž průběh zrychlení se musí udržovat v koridoru pulsu, jak je určeno v tabulce 4-1 a znázorněno na obr. 4-2.
 2.4.2. Zkušební zařízení urychlete v následujících směrech:
 2.4.2.1.
 Pro zkoušku alternativy 2:
 2.4.2.1.1.
 ve směru určeném v bodě 2.2.3.1 této přílohy;
 2.4.2.1.2.
 ve směru určeném v bodě 2.2.3.2 této přílohy;
 2.4.2.1.3.
 ve směru určeném v bodě 2.2.3.3 této přílohy;
 2.4.2.1.4.
 ve směru určeném v bodě 2.2.3.4 této přílohy;
 2.4.2.2.
 Pro zkoušku alternativy 3:
 2.4.2.2.1.
 ve směru určeném v bodě 2.3.3.1 této přílohy;
 2.4.2.2.2.
 ve směru určeném v bodě 2.3.3.2 této přílohy;
 2.4.2.2.3.
 ve směru určeném v bodě 2.3.3.3 této přílohy;
 2.4.2.2.4.
 ve směru určeném v bodě 2.3.3.4 této přílohy;
 2.4.2.2.5.
 ve směru určeném v bodě 2.3.3.5 této přílohy;
 2.4.2.2.6.
 ve směru určeném v bodě 2.3.3.6 této přílohy;
 2.4.3. Pokud puls přesáhne 36 g v jakémkoli časovém bodě


text:
a požadavky zkoušky jsou splněny, je zkouška považována za platnou.
 2.4.4. Zajistěte, aby se dveře v průběhu zkoušky neotevřely a nezavřely.
 Obrázek 4-1
 Setrvačné zatížení – Příklad výpočtu
 Zadání:
 Systém zámku dveří vystaven zpomalení 30 g
 Střední síla působící na pružinu tlačítka = 0,459 N
 Moment síly pružiny západky = 0,0459 Nm
 a = 30g (m/s2)
 F = ma = m × 30g = m × 294,2
 M1 = 0,0163kg
 M2 = 0,0227kg
 M3 = 0,0122 kg
 M4 = 0,0422 kg
 d1 = 31,50mm
 d2 = 10,67 mm
 d3 = 4,83 mm
 d4 = 31,50 mm
 d5 = 37,59 mm
 d6 = 1,90 mm
 F1
 =
 M1 × a – střední síla pružiny = (0,0163 kg × 30 g) – 0,459 N = 0,03 N
 F2
 =
 M2 × a = 0,0227 kg × 30 g = 0,681 N
 F3
 =
 M3/2 × a = 0,0122 kg/2 × 30 g = 0,183 N
 Σ Mo
 =
 F1 × d1 + F2 × d2 – F3 × d3
 = 0,03 × 31,5 + 0,681 × 10,67 – 0,183 × 4,83
 = 7,33 N mm
 F5
 =
 Mo/d4 = 7,33/31,5 = 0,2328 N
 F6
 =
 M4 × a = 0,0422 kg × 30 g = 1,266 N
 Σ Mo
 =
 moment síly působící na pružinu západky: (F5 d5 + F6 d6)/1 000
 = 0,0459 – (0,2328 × 37,59 + 1,266 × 1,9)/1 000
 = 0,0347 N m
 Tabulka 4-1
 Koridor pulsu zrychlení
 Horní mez
 Dolní mez
 Bod
 Čas (ms)
 Zrychlení
 (g)
 Bod
 Čas (ms)
 Zrychlení
 (g)
 A
 0
 6
 E
 5
 0
 B
 20
 36
 F
 25
 30
 C
 60
 36
 G
 55
 30
 D
 100
 0
 H
 70
 0
 Obrázek 4-2
 Puls zrychlení
 Obrázek 4-3
 Souřadnice referenčního systému vozidla pro zkoušky setrvačnými silami
 X
 =
 podélný směr
 Y
 =
 příčný směr
 Z
 =
 svislý směr
 PŘÍLOHA 5
 POSTUP ZKOUŠKY ZÁVĚSŮ
 1. ÚČEL
 Tyto zkoušky se provádějí pro zjištění schopnosti systémů závěsů snést zkušební zatížení:
 a)
 v podélném a příčném směru a dále
 b)
 pro dveře, které se otevírají ve svislém směru, ve svislém směru na vozidle.
 2. ZKUŠEBNÍ POSTUP
 2.1. Vícenásobný systém závěsů
 2.1.1. Pevnostní zkouška v podélném směru
 2.1.1.1. Zařízení
 2.1.1.1.1. Tahové zkušební zařízení
 2.1.1.1.2. Typické statické zkušební zařízení je znázorněno na obr. 5-1.
 2.1.1.2. Postup
 2.1.1.2.1. Upevněte systém závěsů na montážní úchyty zkušebního zařízení. Poloha závěsů musí simulovat polohu ve vozidle (úplně zavřené dveře) vzhledem k ose závěsů. Pro účely zkoušky se vzdálenost mezi vnějšími konci druhého závěsu v systému musí nastavit na 406 ± 4 mm. Zatížením se působí uprostřed mezi přímkovým středem části čepu závěsu a přes osu čepu závěsu v podélném směru vozidla. (Viz obr. 5-2).
 2.1.1.2.2. Aplikujte zkušební zatížení rychlostí nepřevyšující 5 mm/min, až je dosaženo požadovaného zatížení. Chyba spočívá v oddělení jednoho ze závěsů. Zaznamenejte maximální dosažené zatížení.
 2.1.2. Zkouška v příčném směru
 2.1.2.1. Zařízení
 2.1.2.1.1. Tahové zkušební zařízení
 2.1.2.1.2. Typické statické zkušební zařízení je znázorněno na obr. 5-1.
 2.1.2.2. Postup
 2.1.2.2.1. Upevněte systém závěsu na montážní úchyty zkušebního zařízení. Poloha závěsů musí simulovat


text:
polohu ve vozidle (úplně zavřené dveře) vzhledem k ose závěsů. Pro účely zkoušky se vzdálenost mezi vnějšími konci jednoho závěsu v systému k vnějšímu konci druhého závěsu v systému musí nastavit na 406 ± 4 mm. Zatížením se působí uprostřed mezi přímkový středem části čepu závěsu a přes osu čepu závěsu v příčném směru vozidla. (Viz obr. 5-2).
 2.1.2.2.2. Aplikujte zkušební zatížení rychlostí nepřevyšující 5 mm/min, až je dosaženo požadovaného zatížení. Chyba spočívá v oddělení jednoho ze závěsů. Zaznamenejte maximální dosažené zatížení.
 2.1.3. Zkouška ve svislém směru (u dveří, které se otevírají ve svislém směru)
 2.1.3.1. Zařízení
 2.1.3.1.1. Tahové zkušební zařízení
 2.1.3.1.2. Typické statické zkušební zařízení je znázorněno na obr. 5-1.
 2.1.3.2. Postup
 2.1.3.2.1. Upevněte systém závěsu na montážní úchyty zkušebního zařízení. Poloha závěsů musí simulovat polohu ve vozidle (úplně zavřené dveře) vzhledem k ose závěsů. Pro účely zkoušky se vzdálenost mezi vnějšími konci jednoho závěsu v systému k vnějšímu konci druhého závěsu v systému musí nastavit na 406 ± 4 mm. Zatížením se působí v ose čepu závěsu ve směru kolmém k podélnému a příčnému zatížení. (Viz obr. 5-2).
 2.1.3.2.2. Aplikujte zkušební zatížení rychlostí nepřevyšující 5 mm/min, až je dosaženo požadovaného zatížení. Chyba spočívá v oddělení jednoho ze závěsů. Zaznamenejte maximální dosažené zatížení.
 2.2. Vyhodnocení jednotlivého závěsu. Za některých okolností může být nutné zkoušet jednotlivé závěsy závěsového systému. V těchto případech musí výsledky jednotlivých závěsů, zkoušených podle níže uvedených postupů, ukazovat, že požadavky na systém uvedené v bodě 6.1.5.1 tohoto předpisu jsou splněny. (Například jednotlivý závěs z dvojzávěsového systému musí být schopen snést 50 % požadovaného zatížení celého systému.)
 2.2.1. Zkušební postupy
 2.2.1.1. Podélné zatížení: Upevněte systém závěsů na montážní úchyty zkušebního zařízení. Poloha závěsu musí simulovat polohu ve vozidle (úplně zavřené dveře) vzhledem k ose závěsů. Pro účely zkoušky zatížení působí ve stejné vzdálenosti mezi středem části čepu závěsu a přes osu čepu závěsu v podélném směru vozidla. Aplikujte zkušební zatížení rychlostí nepřevyšující 5 mm/min, až je dosaženo požadovaného zatížení. Chyba spočívá v oddělení jednoho ze závěsů. Zaznamenejte maximální dosažené zatížení.
 2.2.1.2. Příčné zatížení: Upevněte systém závěsů na montážní úchyty zkušebního zařízení. Poloha závěsu musí simulovat polohu ve vozidle (úplně zavřené dveře) vzhledem k ose závěsů. Pro účely zkoušky zatížení působí ve stejné vzdálenosti mezi středem části čepu závěsu a přes osu čepu závěsu v příčném směru vozidla. Aplikujte zkušební zatížení rychlostí nepřevyšující 5 mm/min, až je dosaženo požadovaného zatížení. Chyba spočívá v oddělení jednoho ze závěsů. Zaznamenejte maximální dosažené zatížení.
 2.2.1.3. Svislé zatížení: Upevněte systém závěsů na montážní úchyty zkušebního zařízení. Poloha závěsu musí simulovat polohu ve vozidle (úplně zavřené dveře) vzhledem k ose závěsů. Pro účely zkoušky působí zatížení v ose čepu závěsu ve směru kolmém k podélnému a příčnému zatížení. Aplikujte zkušební zatížení rychlostí nepřevyšující 5 mm/min, až je dosaženo požadovaného zatížení. Chyba spočívá v oddělení jednoho ze závěsů. Zaznamenejte maximální dosažené zatížení.
 2.3. Na pianový typ závěsů se nevztahují prostorové požadavky na závěsy a uspořádání zkušebního zařízení se upraví tak, aby zkušební síly působily na celý závěs.
 Obrázek 5-1
 Statická zkušební zařízení
 Obrázek 5-2


text:
Směry statického zkušebního zatížení pro dveře, které se otevírají ve svislém směru
 PŘÍLOHA 6
 BOČNÍ POSUVNÉ DVEŘE – ÚPLNÁ ZKOUŠKA DVEŘÍ
 1. ÚČEL
 Tato zkouška stanoví minimální požadavky na provedení a postupy zkoušky pro vyhodnocení a zkoušení součástí upevnění posuvných dveří, jsou-li instalovány jak na dveřích, tak na rámu dveří. Tato zkouška doplňuje příslušné zkoušky v příloze 3 a příloze 4.
 2. OBECNÁ USTANOVENÍ
 2.1. Zkoušky jsou prováděny s kompletním vozidlem nebo surovou karosérií s posuvnými dveřmi a jejich konstrukčními částmi upevnění.
 2.2. Zkouška je prováděna s použitím dvou silových zařízení schopných aplikovat vnější příčné síly určené v bodě 6.2.4 tohoto předpisu. Uspořádání zkoušky je na obr. 6-1. Systém pro silové působení obsahuje následující:
 2.2.1.
 Dvě zkušební desky pro působení silou.
 2.2.2.
 Dvě silová zařízení schopná aplikovat vnější příčné zatížení požadované pro minimální posuv 300 mm.
 2.2.3.
 Dva siloměry s dostatečnou kapacitou pro měření aplikovaného zatížení.
 2.2.4.
 Dvě přímočará zařízení pro měření posuvu požadovaná pro měření posuvu silových zařízení v průběhu zkoušky.
 2.2.5.
 Zařízení pro měření separace – rozestupu vnitřní strany dveří a vnější hrany rámu dveří, s rozsahem nejméně 100 mm, při dodržení všech příslušných bezpečnostních a zdravotních požadavků.
 3. USPOŘÁDÁNÍ ZKOUŠKY
 3.1. Z posuvných dveří odstraňte všechnu výbavu a ozdobné prvky.
 3.2. Odstraňte sedadla a jakékoli části interiéru, které mohou překážet montáži a fungování zkušebního zařízení, a všechny obklady sloupků a jakékoli nestrukturální konstrukční části, které přesahují dveře a mohou způsobit nesprávné umístění desek pro aplikaci síly.
 3.3. Namontujte zkušební zařízení a upevněte konstrukci podstavce na podlahu zkoušeného vozidla. Každé zkušební zařízení a přidružený podstavec se při působení síly pevně uchytí na vodorovný povrch podlahy vozidla.
 3.4. Určete přední a zadní hranu posuvných dveří nebo jejich přilehlou část karosérie, která obsahuje zámek/západku.
 3.5. Zavřete posuvné dveře a zajistěte, že všechny konstrukční části upevnění dveří jsou úplně zasunuty.
 3.6. Pro jakoukoli zkoušenou hranu dveří, která obsahuje jeden zámek/západku, se použijí následující postupy:
 3.6.1.
 zkušební deska je 150 mm dlouhá a 50 mm široká, tloušťka nejméně 15 mm; hrany desky jsou zaobleny s rádiem 6 ± 1 mm.
 3.6.2.
 Umístěte zkušební zařízení a zkušební desku pro působení silou proti dveřím tak, aby působící síla byla vodorovná, kolmá k podélné ose vozidla a svisle byla soustředěná na část zámku/západky namontovanou ve dveřích.
 3.6.3.
 Zkušební deska pro působení silou se umístí tak, aby její dlouhá strana byla co možná nejblíže k vnitřní hraně dveří a rovnoběžná s ní, ale nikoliv tak, aby přední strana desky byla dále než 12,5 mm od vnitřní hrany dveří.
 3.7. Pro jakoukoli zkoušenou hranu dveří, která obsahuje více než jeden zámek/západku, se použijí následující postupy:
 3.7.1.
 zkušební deska je 300 mm dlouhá a 50 mm široká, tloušťka nejméně 15 mm; hrany desky jsou zaobleny s rádiem 6 ± 1 mm.
 3.7.2.
 Umístěte zkušební zařízení a zkušební desku pro působení silou proti dveřím tak, aby působící síla byla vodorovná, kolmá k podélné ose vozidla a svisle byla soustředěná do středu mezi vnější kraje soupravy zámek/západka.
 3.7.3.
 Zkušební deska pro působení silou se umístí tak, aby její dlouhá strana


text:
byla co možná nejblíže k vnitřní hraně dveří a rovnoběžná s ní, ale nikoliv tak, aby přední strana desky byla dále než 12,5 mm od vnitřní hrany dveří.
 3.8. Pro jakoukoli zkoušenou hranu dveří, která neobsahuje alespoň jeden zámek/západku se použijí následující postupy:
 3.8.1.
 Zkušební deska pro působení silou je 300 mm dlouhá a 50 mm široká, tloušťka nejméně 15 mm.
 3.8.2.
 Umístěte zkušební zařízení a zkušební desku proti dveřím tak, aby působící síla byla vodorovná, kolmá k podélné ose vozidla a svisle soustředěná do středu podél délky hrany dveří, zajistěte, aby že se zkušební zařízení vyhnulo kontaktu se zasklením okna.
 3.8.3.
 Zkušební deska pro působení silou se umístí co možná nejblíže k hraně dveří. Není nutné, aby zkušební deska byla ve svislé poloze.
 3.9. Dveře jsou odemknuté. Na posuvné dveře nebo jakékoliv jejich konstrukční části se nesmí upevňovat nebo přivářet žádné další přípravky nebo součásti.
 3.10. Připevněte zařízení pro měření rozestupu dveří, které se použije pro určení velikosti rozestupu v průběhu zkoušky.
 3.11. Umístěte konstrukci zkušebního zařízení tak, aby zkušební desky byly v kontaktu s vnitřní stranou posuvných dveří.
 4. ZKUŠEBNÍ POSTUP
 4.1. Vysouvejte každé zkušební zařízení rychlostí do 2 000 N za minutu podle specifikace výrobce, až do dosažení síly 9 000 N na každém zkušebním zařízení nebo dokud kterékoli zařízení nedosáhne celkového posuvu 300 mm.
 4.2. Pokud jedno ze zkušebních zařízení dosáhne cílové hodnoty síly 9 000 N dříve než to druhé, udržujte tuto cílovou hodnotu 9 000 N, dokud síla druhého zkušebního zařízení nedosáhne 9 000 N.
 4.3. Jakmile obě zkušební zařízení dosáhnou 9 000 N, zastavte vysouvání zařízení a udržujte výsledné zatížení minimálně po dobu 10 sekund.
 4.4. Udržujte polohu zkušebního zařízení podle bodu 4.3 a v průběhu 60 sekund změřte rozestup mezi vnější hranou rámu dveří a vnitřní stranou dveří po obvodu dveří.
 Obrázek 6-1
 Boční posuvné dveře, zkušební postup pro kompletní vozidlo
 (Poznámka: posuvné dveře jsou zobrazeny jako vyjmuté z vozidla)


text:
 1.7.2015
 CS
 Úřední věstník Evropské unie
 L 167/69
 ROZHODNUTÍ č. 1/2014 VÝBORU PRO OBCHOD MEZI EU A KOLUMBIÍ A PERU
 ze dne 16. května 2014
 Přijetí jednacího řádu Výboru pro obchod podle čl. 13 odst. 1 písm. j) Obchodní dohody mezi Evropskou unií a jejími členskými státy na jedné straně a Kolumbií a Peru na straně druhé [2015/1045]
 VÝBOR PRO OBCHOD,
 s ohledem na Obchodní dohodu mezi Evropskou unií a jejími členskými státy na jedné straně a Kolumbií a Peru na straně druhé (dále jen „dohoda“), podepsanou v Bruselu dne 26. června 2012, a zejména na čl. 13 odst. 1 písm. j) této dohody,
 vzhledem k těmto důvodům:
 (1)
 Výbor pro obchod přijme svůj jednací řád a dohlíží na práci všech specializovaných subjektů zřízených v rámci této dohody.
 (2)
 Výbor pro obchod má výlučnou pravomoc posuzovat a přijímat rozhodnutí, jež předpokládá tato dohoda a která se týkají jakékoli záležitosti postoupené výboru specializovanými subjekty zřízenými podle dohody,
 PŘIJAL TOTO ROZHODNUTÍ:
 1.
 Jednací řád Výboru pro obchod se stanovuje tak, jak je uvedeno v příloze.
 2.
 Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem 7. října 2014.
 V Limě dne 16. května 2014.
 Za Výbor pro obchod
 ministryně obchodu, průmyslu a cestovního ruchu Kolumbie
 Cecilia ÁLVAREZ-CORREA
 komisař pro obchod Evropské komise
 Karel DE GUCHT
 ministryně zahraničních věcí a cestovního ruchu Peru
 Blanca Magali SILVA VELARDE-ÁLVAREZ
 PŘÍLOHA
 JEDNACÍ ŘÁD VÝBORU PRO OBCHOD
 Článek 1
 Složení a předseda
 1. Výbor pro obchod, zřízený podle článku 12 Obchodní dohody mezi Evropskou unií a jejími členskými státy na jedné straně a Kolumbií a Peru na straně druhé (dále jen „dohoda“), plní své povinnosti stanovené v článku 12 dohody a nese odpovědnost za její fungování a správné uplatňování.
 2. Jak je stanoveno v čl. 12 odst. 1 dohody, ve Výboru pro obchod zasedají zástupci strany EU a zástupci každé ze signatářských andských zemí.
 3. Výboru pro obchod předsedá vždy jeden rok střídavě ministr obchodu, průmyslu a cestovního ruchu Kolumbie, ministr zahraničních věcí a cestovního ruchu Peru nebo člen Evropské komise odpovědný za obchod. První období začíná datem prvního zasedání Výboru pro obchod a končí dne 31. prosince téhož roku. Předseda se může nechat zastupovat osobami k tomu zmocněnými, jak stanoví čl. 12 odst. 2 dohody.
 4. Výbor pro obchod může jednat na zasedáních, kterých se účastní pouze strana EU a jedna signatářská andská země, pokud jde o záležitosti týkající se výlučně jejich dvoustranných vztahů nebo záležitosti, které byly Výboru pro obchod postoupeny poté, co byly prodiskutovány ve specializovaném subjektu, jehož se účastnily pouze tyto dvě strany. Těmto zasedáním budou společně předsedat strana EU a dotyčná signatářská andská země. Jiné signatářské andské země se mohou těchto zasedání účastnit po předchozím souhlasu strany EU a dotyčné signatářské andské země.
 5. Na strany se v tomto jednacím řádu odkazuje v souladu s definicemi uvedenými v článku 6 dohody.
 Článek 2
 Zastupování
 1. Strana oznámí ostatním stranám písemně seznam svých členů Výboru pro obchod. Seznam spravuje sekretariát Výboru pro obchod, jak je uvedeno v článku 6.
 2. Strana, která si přeje být


text:
zastupována náhradníkem, oznámí ostatním stranám jméno svého náhradníka před zasedáním, na kterém si přeje být takto zastupována. Náhradník za člena Výboru pro obchod vykonává veškerá práva tohoto člena.
 Článek 3
 Zasedání
 1. Výbor pro obchod zasedá jednou za rok nebo na žádost kterékoli ze stran, jak je stanoveno v čl. 12 odst. 2 dohody. Zasedání se konají střídavě v Bogotě, Bruselu a Limě, pokud se strany nedohodnou jinak.
 2. Výjimečně, jestliže strany souhlasí, se mohou se zasedání Výboru pro obchod konat prostřednictvím jakýchkoli technologických prostředků.
 3. Všechna zasedání Výboru pro obchod svolává sekretariát Výboru pro obchod na den a místo, na nichž se strany dohodnou. Oznámení o svolání zasedání vydá sekretariát Výboru pro obchod členům Výboru pro obchod nejpozději 28 dní před zahájením zasedání, pokud se strany nedohodnou jinak.
 Článek 4
 Delegace
 Členové Výboru pro obchod mohou být doprovázeni úředníky. Před každým zasedáním jsou strany informovány o plánovaném složení delegací, které se zúčastní zasedání.
 Článek 5
 Pozorovatelé
 Výbor pro obchod může rozhodnout ad hoc o přizvání pozorovatelů.
 Článek 6
 Sekretariát
 Koordinátoři jmenovaní stranami vykonávají v souladu s článkem 16 dohody společně funkci sekretariátu Výboru pro obchod.
 Článek 7
 Dokumenty
 Pokud jednání Výboru pro obchod vycházejí z písemných podkladů, sekretariát Výboru pro obchod tyto dokumenty očísluje a rozešle jako dokumenty Výboru pro obchod.
 Článek 8
 Korespondence
 1. Korespondence určená předsedovi Výboru pro obchod se zasílá sekretariátu Výboru pro obchod, který ji rozešle ostatním stranám.
 2. Korespondenci od předsedy Výboru pro obchod zasílá adresátům sekretariát Výboru pro obchod, který ji případně očísluje a rozešle ostatním stranám.
 3. U záležitostí, které se týkají výlučně dvoustranných vztahů mezi stranou EU a jednou signatářskou andskou zemí, probíhá korespondence mezi dotčenými dvěma stranami, přičemž ostatní signatářské andské země jsou v případě potřeby plně informovány.
 Článek 9
 Program zasedání
 1. Předběžný program jednotlivých zasedání vypracuje sekretariát Výboru pro obchod na základě návrhů jednotlivých stran. Tento předběžný program se spolu s příslušnými dokumenty zašle nejpozději 14 dní přede dnem zahájení zasedání všem stranám jako dokument podle článku 7 tohoto jednacího řádu.
 2. Předběžný program obsahuje body, o jejichž zařazení do programu podaly jednotlivé strany žádost sekretariátu Výboru pro obchod, společně s příslušnými dokumenty, a to nejpozději 21 dní před zahájením zasedání.
 3. Výbor pro obchod schvaluje program na začátku každého zasedání. Pokud s tím strany souhlasí, mohou být na program zařazeny i jiné body než ty, které jsou uvedeny v předběžném programu zasedání.
 4. Předseda Výboru pro obchod může po dohodě s ostatními stranami přizvat k účasti na zasedání odborníky, aby podali informace o specifických záležitostech.
 5. Předseda Výboru pro obchod může po dohodě s ostatními stranami zkrátit lhůty uvedené v odstavcích 1 a 2 tak, aby se zohlednily okolnosti konkrétního případu.
 Článek 10
 Zápis
 1. Návrh zápisu z každého zasedání vypracuje sekretariát Výboru pro obchod obvykle do 21 dnů od ukončení zasedání. První návrh vypracuje předsedající strana do 10 dnů od ukončení zasedání.
 2. Zápis zpravidla shrnuje každý bod programu s případným uvedením:
 a)
 dokumentů předložených Výboru pro obchod;
 b)
 veškerých prohlášení, která se na požádání člena


text:
Výboru pro obchod mají zapsat, a
 c)
 přijatých rozhodnutí, doporučení, schválených prohlášení a závěrů přijatých k jednotlivým bodům.
 3. Zápis obsahuje rovněž seznam všech členů Výboru pro obchod nebo jejich náhradníků, kteří se zasedání zúčastnili, seznam všech členů doprovodných delegací a seznam všech pozorovatelů nebo odborníků přítomných na zasedání.
 4. Strany zápis písemně schválí do 28 dnů ode dne zasedání. Po schválení zápisu sekretariát Výboru pro obchod podepíše jeho vyhotovení a každá ze stran obdrží po jednom z těchto originálních dokumentů.
 Článek 11
 Rozhodnutí a doporučení
 1. Výbor pro obchod přijímá rozhodnutí a doporučení na základě shody.
 2. Pokud se na tom strany dohodnou, může Výbor pro obchod v období mezi zasedáními přijímat rozhodnutí nebo doporučení písemným postupem. Znění návrhu se za tímto účelem rozešle písemnou korespondencí od předsedy členům Výboru pro obchod podle článku 8 se lhůtou nejméně 21 dní, během níž musí členové vyjádřit veškeré připomínky a změny, které si přejí zapracovat.
 Během písemného postupu může kterýkoli člen Výboru pro obchod písemně požádat předsedu, aby byl návrh projednán na příštím zasedání Výboru pro obchod. Tato žádost automaticky přerušuje písemný postup.
 Návrh, k němuž žádná ze stran nevyjádřila ve lhůtě pro písemný postup připomínky, se považuje za přijatý Výborem pro obchod. Předseda Výboru pro obchod informuje členy poté, co mu sekretariát podá zprávu o tom, že strany vyjádřily souhlas.
 Po uplynutí lhůty se přijaté návrhy sdělí postupem podle článku 8. Přijaté návrhy se zaznamenají do zápisu z následujícího zasedání.
 3. V případech, kdy je Výbor pro obchod zmocněn podle dohody k přijímání rozhodnutí nebo doporučení, musí být tyto akty označeny jako „rozhodnutí“ nebo „doporučení“. Sekretariát Výboru pro obchod přidělí každému rozhodnutí nebo doporučení pořadové číslo a opatří jej datem přijetí a popisem předmětu. Každé rozhodnutí stanoví den, ke kterému vstupuje v platnost.
 4. Rozhodnutí a doporučení přijatá Výborem pro obchod se vyhotovují v ověřených vyhotoveních pro každou stranu podepsaných předsedou Výboru pro obchod.
 Článek 12
 Jazyky
 1. Úředními jazyky Výboru pro obchod jsou úřední jazyky stran.
 2. Pokud není rozhodnuto jinak, probíhají jednání Výboru pro obchod na základě dokumentů a návrhů vypracovaných v jazycích uvedených v odstavci 1.
 Článek 13
 Účast veřejnosti a důvěrnost
 1. Není-li rozhodnuto jinak, jsou zasedání Výboru pro obchod neveřejná.
 2. Předloží-li některá strana Výboru pro obchod, specializovaným výborům, pracovním skupinám nebo jiným subjektům informace, jež považuje podle svých právních předpisů za důvěrné, nakládají tyto strany s takovými informacemi jako s důvěrnými podle pravidel popsaných v čl. 290 odst. 2 dohody.
 3. Každá strana může rozhodnout o zveřejnění rozhodnutí nebo doporučení Výboru pro obchod ve svém příslušném úředním tisku.
 Článek 14
 Výdaje
 1. Každá strana hradí výdaje, které jí vzniknou v důsledku účasti na zasedáních Výboru pro obchod, a to jak výdaje na pracovníky, cestovné a stravné, tak poštovné a telekomunikační poplatky.
 2. Výdaje související s pořádáním zasedání a rozmnožováním dokumentů hradí hostitelská strana.
 3. Výdaje související s tlumočením na zasedání a překlady dokumentů do španělštiny a angličtiny nebo z těchto jazyků hradí hostitelská strana. Tlumočení a překlady do jiných jazyků nebo z nich hradí


text:
žádající strana.
 Článek 15
 Specializované výbory a pracovní skupiny
 1. Výboru pro obchod jsou při plnění jeho povinností nápomocny specializované subjekty zřízené pod záštitou Výboru pro obchod. Není-li v dohodě stanoveno jinak a nedohodne-li se tento Výbor pro obchod či příslušný specializovaný subjekt vytvořený podle dohody přijetím vlastního rozhodnutí jinak, platí tento jednací řád obdobně i pro specializované subjekty (tj. podvýbory, pracovní skupiny atd.).
 2. Výbor pro obchod je informován o kontaktních místech určených každým specializovaným subjektem. Veškerá příslušná korespondence, dokumentace a komunikace mezi kontaktními místy každého specializovaného subjektu se současně zasílá sekretariátu Výboru pro obchod.
 3. Výbor pro obchod na každém pravidelném zasedání obdrží od každého specializovaného subjektu zprávu o jeho činnostech.
 4. Specializovaný subjekt si může podle dohody stanovit svůj vlastní jednací řád, který bude sdělen Výboru pro obchod.
 Článek 16
 Změna jednacího řádu
 Jednací řád může být změněn v souladu s ustanoveními článku 11.


text:
 30.10.2014
 CS
 Úřední věstník Evropské unie
 L 310/75
 ROZHODNUTÍ SMÍŠENÉHO VÝBORU EHP
 č. 105/2014
 ze dne 16. května 2014,
 kterým se mění příloha XXI (Statistika) Dohody o EHP
 SMÍŠENÝ VÝBOR EHP,
 s ohledem na Dohodu o Evropském hospodářském prostoru (dále jen „Dohoda o EHP“), a zejména na článek 98 této dohody,
 vzhledem k těmto důvodům:
 (1)
 Nařízení Komise (EU) č. 912/2013 ze dne 23. září 2013, kterým se provádí nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 452/2008 o vypracovávání a rozvoji statistik o vzdělávání a celoživotním učení, pokud jde o statistiky o systémech vzdělávání a odborné přípravy (1), má být začleněno do Dohody o EHP.
 (2)
 Nařízením (EU) č. 912/2013 se zrušuje nařízení Komise (EU) č. 88/2011 (2), které je začleněno do Dohody o EHP, a které je proto třeba v Dohodě o EHP zrušit.
 (3)
 Příloha XXI Dohody o EHP by proto měla být odpovídajícím způsobem změněna,
 PŘIJAL TOTO ROZHODNUTÍ:
 Článek 1
 Znění bodu 18wb (nařízení Komise (EU) č. 88/2011) přílohy XXI Dohody o EHP se nahrazuje tímto:
 „32013 R 0912: Nařízení Komise (EU) č. 912/2013 ze dne 23. září 2013, kterým se provádí nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 452/2008 o vypracovávání a rozvoji statistik o vzdělávání a celoživotním učení, pokud jde o statistiky o systémech vzdělávání a odborné přípravy (Úř. věst. L 252, 24.9.2013, s. 5).“
 Článek 2
 Znění nařízení (EU) č. 912/2013 v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
 Článek 3
 Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem 17. května 2014 za předpokladu, že jsou učiněna veškerá oznámení podle čl. 103 odst. 1 Dohody o EHP (3).
 Článek 4
 Toto rozhodnutí bude zveřejněno v oddíle EHP a v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie.
 V Bruselu dne 16. května 2014.
 Za Smíšený výbor EHP
 předseda
 Gianluca GRIPPA
 (1) Úř. věst. L 252, 24.9.2013, s. 5.
 (2) Úř. věst. L 29, 3.2.2011, s. 5.
 (3) Nebyly oznámeny žádné ústavní požadavky.