text:
příslušné úřady jedné strany umožnit příslušným úřadům druhé strany podílet se jako pozorovatelé
 na činnostech druhé strany v oblasti dohledu, jak je stanoveno v příslušné příloze této hlavy.
 251
 ---pagebreak--- 4. Pro účely sledování a kontrol jsou, je-li to nezbytné, příslušné úřady jedné strany nápomocny
 příslušným úřadům druhé strany s cílem poskytnout neomezený přístup k regulovaným subjektům
 spadajícím pod dohled druhé strany.
 5. Pro zajištění trvalé důvěry jedné strany ve spolehlivost procesů zjišťování shody druhé strany
 se může technický zástupce jedné strany podílet jako pozorovatel na činnostech druhé strany v
 oblasti dohledu, a to v souladu s postupy stanovenými v přílohách této hlavy. Toto podílení se nesmí
 představovat systematickou účast na činnostech druhé strany v oblasti dohledu.
 Článek AVSAF.9: Výměna bezpečnostních informací
 Aniž je dotčen článek AVSAF.11 [Důvěrnost a ochrana údajů a informací], a s výhradou platných
 ustanovení svých právních předpisů si strany:
 (a) na žádost a včas navzájem poskytují informace, jež mají k dispozici jejich techničtí zástupci a
 jež se týkají nehod, závažných incidentů nebo událostí v souvislosti s výrobky civilní letecké
 techniky, službami nebo činnostmi, na něž se vztahují přílohy této hlavy, a
 (b) vyměňují jiné bezpečnostní informace podle dohody technických zástupců.
 Článek AVSAF.10: Spolupráce při prosazování práva
 Strany si prostřednictvím svých technických zástupců nebo příslušných úřadů na žádost a s výhradou
 příslušných právních předpisů, jakož i dostupnosti požadovaných zdrojů poskytují vzájemnou
 spolupráci a pomoc při vyšetřování nebo opatřeních k prosazování práva v souvislosti s jakýmkoli
 údajným porušením nebo podezřením na porušení právních předpisů, jež spadají do oblasti
 působnosti této hlavy. Každá ze stran kromě toho ihned vyrozumí druhou stranu o jakémkoli
 vyšetřování, které se dotýká vzájemných zájmů.
 Článek AVSAF.11: Důvěrnost a ochrana údajů a informací
 1. Každá strana v souladu se svými právními předpisy zachová důvěrnost údajů a informací
 obdržených od druhé strany na základě této hlavy. Strana, která takové údaje a informace obdrží, je
 smí použít jen pro účely této hlavy.
 2. S výhradou svých příslušných právních předpisů strany zejména nesdělí žádné třetí straně,
 včetně veřejnosti, ani nepovolí svým příslušným úřadům sdělit žádné třetí straně, včetně veřejnosti,
 žádné údaje ani informace obdržené od druhé strany na základě této hlavy, které představují
 obchodní tajemství, duševní vlastnictví, důvěrné obchodní nebo finanční informace, údaje, jež jsou
 předmětem průmyslového vlastnictví, ani informace týkající se probíhajícího šetření. Za tímto
 účelem se tyto údaje a informace považují za důvěrné.
 3. Strana nebo příslušný úřad strany může při poskytnutí údajů nebo informací druhé straně
 nebo příslušnému úřadu druhé strany určit, které údaje nebo informace považuje za důvěrné, a
 které proto nemají být zveřejněny. V takovém případě strana nebo její příslušný úřad takové údaje
 nebo informace jasně označí jako důvěrné.
 4. Pokud jedna strana nesouhlasí s určením druhou stranou nebo příslušným úřadem druhé
 strany podle odstavce 3, může za účelem vyřešení této otázky požádat o konzultace s druhou
 stranou.
 252
 ---pagebreak--- 5. Každá strana přijme veškerá přiměřená opatření, která jsou nezbytná k ochraně údajů a
 informací obdržených na základě této hlavy před neoprávněným zveřejněním.
 6. Strana, která od druhé strany obdrží údaje a informace


text:
podle této hlavy, nezískává jejich
 obdržením od druhé strany k těmto údajům a informacím vlastnická práva.
 Článek AVSAF.12: Přijetí a změny příloh této hlavy
 Specializovaný výbor pro bezpečnost letectví může změnit PŘÍLOHU AVSAF-1 [Osvědčování letové
 způsobilosti a ochrany životního prostředí] této hlavy, přijmout nebo změnit přílohy v souladu s čl.
 AVSAF.3 [Rozsah a provádění] odst. 2 a zrušit jakoukoli přílohu.
 Článek AVSAF.13: Krytí nákladů
 Každá strana se vynasnaží zajistit, aby poplatky uložené stranou nebo jejím technickým zástupcem
 právnické nebo fyzické osobě, na jejíž činnosti se vztahuje tato hlava, byly spravedlivé, přiměřené a
 úměrné poskytnutým službám a aby nepředstavovaly překážku obchodu.
 Článek AVSAF.14: Jiné dohody a předchozí ujednání
 1. Po vstupu této dohody v platnost nahradí tato hlava veškeré dvoustranné dohody nebo
 ujednání v oblasti bezpečnosti letectví uzavřené mezi Spojeným královstvím a členskými státy s
 ohledem na veškeré záležitosti, na něž se tato hlava vztahuje a jež byly provedeny v souladu s
 článkem AVSAF.3 [Rozsah a provádění].
 2. Techničtí zástupci přijmou nezbytná opatření k revidování nebo případně k ukončení
 předchozích ujednání mezi nimi.
 3. S výhradou odstavců 1 a 2 nejsou žádným ustanovením této hlavy dotčena práva a
 povinnosti stran vyplývající z jakékoli jiné mezinárodní dohody.
 Článek AVSAF.15: Pozastavení povinnosti vzájemného uznávání
 1. Strana má právo pozastavit zcela nebo částečně svou povinnost uznávání podle čl. AVSAF.4
 [Obecné povinnosti] odst. 1, pokud druhá strana závažně poruší své povinnosti podle této hlavy.
 2. Před uplatněním svého práva pozastavit svou povinnost uznávání strana požádá o
 konzultace s cílem domoci se nápravných opatření druhé strany. Během konzultací strany ve
 vhodných případech zváží účinky pozastavení.
 3. Práva podle tohoto článku se uplatní pouze tehdy, pokud druhá strana nepřijme nápravná
 opatření ve vhodné lhůtě po konzultacích. Pokud strana uplatní práva podle tohoto článku, oznámí
 písemně druhé straně svůj úmysl pozastavit povinnost uznávání s uvedením důvodů pro takové
 pozastavení.
 4. Pozastavení nabývá účinku 30 dní od dne oznámení, pokud ještě před uplynutím této lhůty
 strana, která pozastavení iniciovala, druhé straně písemně neoznámí, že své oznámení stahuje.
 5. Pozastavení nemá vliv na platnost zjištění shody provedených a osvědčení vydaných
 příslušnými úřady nebo schválenými organizacemi druhé strany přede dnem, kdy pozastavení nabylo
 účinku. Jakékoli takové pozastavení, které nabylo účinku, může být ihned zrušeno výměnou
 diplomatických nót v tomto smyslu mezi stranami.
 253
 ---pagebreak--- Článek AVSAF.16: Vypovězení této hlavy
 Aniž je dotčen článek FINPROV.8 [Vypovězení], článek OTH.10 [Vypovězení části druhé] a článek
 FISH.17 [Vypovězení], může každá strana tuto hlavu kdykoli vypovědět písemným oznámením
 diplomatickou cestou. V takovém případě tato hlava pozbývá platnosti prvním dnem devátého
 měsíce následujícího po dni oznámení.
 254
 ---pagebreak--- DÍL TŘETÍ: SILNIČNÍ DOPRAVA
 HLAVA I: SILNIČNÍ PŘEPRAVA ZBOŽÍ
 Článek ROAD.1: Cíl
 1. Cílem této hlavy je zajistit s ohledem na silniční přepravu zboží trvalé propojení mezi
 územími stran, na jejich území a přes ně a stanovit pravidla takové přepravy.
 2. Strany se dohodly, že při uplatňování této hlavy nebudou přijímat diskriminační opatření.
 3. Žádným ustanovením této hlavy není dotčena silniční přeprava zboží na území jedné ze stran
 provozovaná podnikatelem v silniční nákladní dopravě se sídlem na tomto území.

type: contracts

jurisdiction: EU


text:
Článek ROAD.2: Oblast působnosti
 1. Tato hlava se vztahuje na komerční silniční přepravu zboží provozovanou mezi územími
 stran, na jejich území a přes ně a není jí dotčeno uplatňování pravidel zavedených Evropskou
 konferencí ministrů dopravy.
 2. Silniční přeprava zboží, za niž není poskytována žádná přímá ani nepřímá odměna a z níž
 řidiči vozidla ani jiné osobě neplyne žádný přímý ani nepřímý příjem a která není spojena s profesní
 činností, se považuje za přepravu věcí pro nekomerční účely.
 Článek ROAD.3: Definice
 Pro účely této hlavy a nad rámec definic stanovených v části druhé [Služby a investice] dílu prvním
 hlavě II kapitole první článku [SERVIN 1.2] [Definice] se rozumí:
 (a) „vozidlem“ samostatné motorové vozidlo registrované na území některé ze stran nebo
 souprava vozidel, u které je motorové vozidlo registrováno na území některé ze stran, pokud
 jsou využívány výlučně k přepravě zboží;
 (b) „provozovatelem silniční nákladní dopravy“ jakákoli fyzická nebo právnická osoba, která se
 zabývá přepravou zboží pro obchodní účely prostřednictvím vozidla;
 (c) „provozovatelem silniční nákladní dopravy strany“ provozovatel silniční přepravy zboží, který
 je právnickou osobou usazenou na území strany nebo fyzickou osobou strany;
 (d) „stranou usazení“ strana, v níž je provozovatel silniční nákladní dopravy usazen;
 (e) „řidičem“ osoba, která i jen po krátkou dobu řídí dané vozidlo nebo je vezena ve vozidle, aby v
 rámci svých povinností byla v případě potřeby k dispozici pro řízení;
 (f) „tranzitem“ pohyb vozidel přes území strany bez nakládky nebo vykládky zboží;
 (g) „regulačními opatřeními“:
 (i) v případě Unie:
 (A) nařízení a směrnice, jak je stanoveno v článku 288 Smlouvy o fungování
 Evropské unie (SFEU), a
 255
 ---pagebreak--- (B) prováděcí akty a akty v přenesené pravomoci, jak je stanoveno v článcích
 290 a 291 SFEU, a
 ii) v případě Spojeného království:
 (A) primární právní předpisy a
 (B) sekundární právní předpisy.
 Článek ROAD.4 Přeprava zboží mezi územími stran, na nich a přes ně
 1. Jsou-li splněny podmínky odstavce 2, provozovatelé silniční nákladní dopravy strany mohou
 uskutečňovat:
 (a) jízdy vozidlem s nákladem z území strany usazení na území druhé strany a naopak, s
 průjezdem nebo bez průjezdu územím třetí země;
 (b) jízdy vozidlem s nákladem z území strany usazení na území téže strany s průjezdem přes území
 druhé strany;
 (c) jízdy vozidlem s nákladem z území strany usazení s průjezdem přes území druhé strany;
 (d) jízdy vozidlem bez nákladu ve spojení s jízdami uvedenými v písmenech a) až c).
 2. Provozovatelé silniční nákladní dopravy strany mohou uskutečnit cestu uvedenou v odstavci
 1, pouze pokud:
 (a) jsou držiteli platné licence vydané v souladu s článkem ROAD.5 [Požadavky na provozovatele
 silniční nákladní dopravy], s výjimkou případů uvedených v článku ROAD.6 [Výjimky z
 licenčních požadavků], a
 (b) cestu uskutečňuje řidič, který je držitelem osvědčení o odborné způsobilosti v souladu s čl.
 ROAD.7 [Požadavky na řidiče] odst. 1.
 3. S výhradou odstavce 6, a jsou-li splněny podmínky odstavce 2, mohou provozovatelé silniční
 nákladní dopravy Spojeného království uskutečnit až dvě jízdy s nákladem z jednoho členského státu
 do jiného členského státu, aniž by se vrátili na území Spojeného království, pokud takové jízdy
 následují po


text:
jízdě z území Spojeného království povolené podle odst. 1 písm. a).
 4. Aniž je dotčen odstavec 5, s výhradou odstavce 6 a jsou-li splněny podmínky odstavce 2,
 mohou provozovatelé silniční nákladní dopravy Spojeného království uskutečnit jednu jízdu s
 nákladem na území členského státu, pokud taková jízda:
 (a) následuje po jízdě z území Spojeného království povolené podle odst. 1 písm. a) a
 (b) je uskutečněna do sedmi dnů od vyložení zboží přepravovaného při jízdě podle písmene a) na
 území daného členského státu.
 5. S výhradou odstavce 6 a jsou-li splněny podmínky odstavce 2, mohou provozovatelé silniční
 nákladní dopravy Spojeného království usazení v Severním Irsku uskutečnit až dvě jízdy s
 nákladem v rámci území Irska, pokud takové jízdy:
 256
 ---pagebreak--- (a) následují po jízdě z území Severního Irska povolené podle odst. 1 písm. a) a
 (b) jsou uskutečněny do sedmi dnů od vyložení zboží přepravovaného při jízdě podle písmene a)
 na území Irska.
 6. Provozovatelé silniční nákladní dopravy Spojeného království mohou před návratem na
 území Spojeného království uskutečnit nejvýše dvě jízdy na území Unie podle odstavců 3, 4 a 5.
 7. Jsou-li splněny podmínky odstavce 2, provozovatelé silniční nákladní dopravy Unie mohou
 uskutečnit až dvě jízdy s nákladem v rámci území Spojeného království, pokud takové jízdy:
 (a) následují po jízdě z území Unie povolené podle odst. 1 písm. a) a
 (b) jsou uskutečněny do sedmi dnů od vyložení zboží přepravovaného při jízdě podle písmene a)
 na území Spojeného království.
 Článek ROAD.5: Požadavky na provozovatele silniční nákladní dopravy
 1. Provozovatelé silniční nákladní dopravy strany, kteří uskutečňují cestu uvedenou v článku
 ROAD.4 [Přeprava zboží mezi územími stran, na nich a přes ně], jsou držiteli platné licence vydané v
 souladu s odstavcem 2 tohoto článku.
 2. Licence se v souladu s právními předpisy stran vydávají pouze provozovatelům silniční
 nákladní dopravy, kteří splňují požadavky stanovené v části A oddílu 1 přílohy ROAD-1, která
 upravuje přístup k povolání provozovatele silniční nákladní dopravy a výkon tohoto povolání.
 3. Ověřená kopie licence se uchovává ve vozidle a na vyžádání se předkládá oprávněným
 kontrolorům kterékoli strany. Licence a ověřené kopie odpovídají některému ze vzorů uvedených v
 dodatku ROAD.A.1.3 k části A přílohy ROAD-1, který rovněž stanoví podmínky pro jejich použití.
 Licence obsahuje alespoň dva bezpečnostní prvky uvedené v dodatku ROAD.A.1.4 k části A přílohy
 ROAD-1.
 4. Provozovatelé silniční nákladní dopravy splňují požadavky stanovené v části A oddílu 2
 přílohy ROAD-1, která stanoví požadavky na vysílání řidičů při uskutečňování cesty uvedené v čl.
 ROAD.4 [Přeprava zboží mezi územími stran, na nich a přes ně] odst. 3 až 7.
 Článek ROAD.6: Výjimky z licenčních požadavků
 Bez platné licence podle článku 5 [Požadavky na provozovatele silniční nákladní dopravy] lze
 uskutečnit tyto druhy přepravy zboží a jízdy bez nákladu ve spojení s takovou přepravou:
 (a) přepravu pošty coby univerzální služba;
 (b) přepravu poškozených nebo havarovaných vozidel;
 (c) do 20. února 2022 přepravu zboží motorovými vozidly, jejichž největší přípustná hmotnost
 včetně hmotnosti přípojného vozidla nepřesahuje 3,5 tuny;
 (d) od 21. února 2022 přepravu zboží motorovými vozidly, jejichž největší přípustná hmotnost
 včetně hmotnosti přípojného vozidla nepřesahuje


text:
2,5 tuny;
 257
 ---pagebreak--- (e) přepravu léků, zdravotnických přístrojů a vybavení, jakož i dalšího materiálu pro poskytování
 pomoci v naléhavých případech, zejména při živelných pohromách a v rámci humanitární
 pomoci;
 (f) přepravu zboží vozidly, jsou-li splněny tyto podmínky:
 (i) přepravované zboží je ve vlastnictví podnikatele v silniční nákladní dopravě nebo je
 jím prodáváno, kupováno, pronajímáno, najímáno, vyráběno, získáváno,
 zpracováváno nebo opravováno;
 (ii) účelem přepravy je převést zboží z nebo do prostor podnikatele v silniční nákladní
 dopravě nebo je přemístit buď uvnitř podniku podnikatele v silniční nákladní
 dopravě, nebo mimo něj, jde-li o přepravu pro vlastní potřebu;
 (iii) vozidla vykonávající takovou přepravu musí být řízena zaměstnanci podnikatele v
 silniční nákladní dopravě nebo mu dána k dispozici na základě smluvního závazku;
 (iv) vozidla přepravující náklad patří podnikateli v silniční nákladní dopravě, byla jím
 koupena na úvěr nebo je má v pronájmu a
 (v) taková přeprava je pouze pomocnou činností v rámci celkové činnosti podnikatele v
 silniční nákladní dopravě;
 (g) přepravu zboží motorovými vozidly s nejvyšší povolenou rychlostí nepřevyšující 40 km/h.
 Článek ROAD.7: Požadavky na řidiče
 1. Řidiči uskutečňující cesty podle článku ROAD.4 [Přeprava zboží mezi územími stran, na nich a
 přes ně] musí:
 (a) být držiteli osvědčení o odborné způsobilosti vydaného v souladu s částí B oddílem 1 přílohy
 ROAD-1 a
 (b) dodržovat pravidla týkající se doby řízení a pracovní doby, doby odpočinku, přestávek a
 používání tachografu dle části B oddílů 2 až 4 přílohy ROAD-1.
 2. Na mezinárodní silniční dopravu prováděnou částečně na území stran se namísto odst. 1
 písm. b) použije Evropská dohoda o práci osádek vozidel v mezinárodní silniční dopravě (AETR),
 podepsaná v Ženevě dne 1. července 1970, a to na celou cestu.
 Článek ROAD.8: Požadavky na vozidla
 1. Strana na svém území neodmítne ani nezakáže používání vozidla uskutečňujícího cestu podle
 článku ROAD.4 [Přeprava zboží mezi územími stran, na nich a přes ně], jestliže vozidlo splňuje
 požadavky stanovené v části C oddílu 1 přílohy ROAD-1.
 2. Vozidla uskutečňující cesty podle článku ROAD.4 [Přeprava zboží mezi územími stran, na nich
 a přes ně] musí být vybavena tachografem zkonstruovaným, instalovaným, používaným, testovaným
 a kontrolovaným v souladu s částí C oddílem 2 přílohy ROAD-1.
 258
 ---pagebreak--- Článek ROAD.9: Pravidla silničního provozu
 Řidiči uskutečňující přepravu zboží podle této hlavy musí při pobytu na území druhé strany
 dodržovat vnitrostátní právní předpisy v oblasti silničního provozu platné na tomto území.
 Článek ROAD.10: Rozvoj právních předpisů a specializovaný výbor pro silniční dopravu
 1. Jestliže strana navrhne nové regulační opatření v oblasti upravené v příloze ROAD-1:
 (a) oznámí navrhované regulační opatření co nejdříve druhé straně a
 (b) pravidelně informuje druhou stranu o vývoji daného regulačního opatření.
 2. Na žádost jedné ze stran se ve specializovaném výboru pro silniční dopravu nejpozději do
 dvou měsíců od podání takové žádosti uskuteční výměna názorů o tom, zda se navrhované nové
 regulační opatření použije na jízdy podle článku ROAD.4 [Přeprava zboží mezi územími stran, na nich
 a přes ně], či nikoli.
 3. Jestliže strana přijme nové regulační opatření podle odstavce 1, oznámí to druhé straně a do
 jednoho týdne od jeho zveřejnění


text:
jí předloží jeho znění.
 4. Bez ohledu na to, zda došlo k oznámení podle odstavce 1 nebo 3 nebo k diskuzi podle
 odstavce 2, na žádost kterékoli ze stran projedná přijaté nové regulační opatření do dvou měsíců od
 podání takové žádosti specializovaný výbor pro silniční dopravu.
 5. Specializovaný výbor pro silniční dopravu může:
 (a) změnit přílohu ROAD-1 s cílem zohlednit vývoj právní úpravy a/nebo technologický vývoj nebo
 zajistit uspokojivé provádění této hlavy;
 (b) potvrdit, že změny zavedené novým regulačním opatřením jsou v souladu s přílohou ROAD-1,
 nebo
 (c) rozhodnout o jakémkoli jiném opatření, jež má zajistit řádné fungování této hlavy.
 Článek ROAD.11: Nápravná opatření
 1. Má-li jedna strana za to, že druhá strana přijala nové regulační opatření, které není v souladu
 s přílohou ROAD-1, zejména v případech, kdy specializovaný výbor pro silniční dopravu nedospěl k
 rozhodnutí podle čl. 10 [Rozvoj právních předpisů a specializovaný výbor] odst. 5 a druhá strana
 nové regulační opatření přesto uplatňuje na provozovatele silniční dopravy, řidiče a vozidla první
 strany, může tato strana poté, co o tom druhou stranu uvědomí, přijmout odpovídající nápravná
 opatření, včetně pozastavení povinností podle této dohody nebo jakékoli doplňkové dohody, a to za
 předpokladu, že taková opatření:
 (a) nepřekračují úroveň odpovídající zrušení nebo zmenšení výhod způsobenému novým
 regulačním opatřením přijatým druhou stranou a nesplňujícím požadavky přílohy ROAD-1 a
 (b) nabývají účinku nejdříve sedm dnů poté, co strana, která je má v úmyslu zavést, uvědomila
 druhou stranu v souladu s tímto odstavcem.
 2. Odpovídající nápravná opatření přestávají platit:
 259
 ---pagebreak--- (a) jakmile se strana, která je přijala, ujistila, že druhá strana plní své povinnosti podle této hlavy,
 nebo
 (b) dle rozhodnutí rozhodčího tribunálu.
 3. Strana se nesmí dovolávat Dohody o WTO ani jiné mezinárodní dohody s cílem zabránit
 druhé straně v pozastavení povinností vyplývajících z tohoto článku.
 Článek ROAD.12: Daně
 1. Vozidla vykonávající přepravu zboží podle této hlavy jsou osvobozena od daní a poplatků
 vybíraných z provozu nebo vlastnictví vozidel na území druhé strany.
 2. Osvobození uvedené v odstavci 1 se nevztahuje na:
 (a) daň nebo poplatek ze spotřeby paliva,
 (b) poplatek za použití silnice nebo silniční sítě nebo
 (c) poplatek za použití konkrétního mostu, tunelu nebo trajektu.
 3. Pohonné hmoty obsažené ve standardních nádržích vozidel a ve speciálních kontejnerech
 dovezené dočasně, které jsou používány přímo pro účely pohonu vozidla a případně pro provoz
 chladicích a jiných systémů během jízdy, jakož i maziva nacházející se v motorových vozidlech
 nezbytná k jejich normálnímu provozu během jízdy, jsou osvobozeny od cla a veškerých dalších daní
 a odvodů, jako je DPH a spotřební daň, a nepodléhají žádným dovozním omezením.
 4. Náhradní díly dovezené za účelem opravy vozidla na území jedné strany, které je
 registrováno nebo uvedeno do provozu na území druhé strany, budou vpuštěny v režimu dočasného
 bezcelního dovozu a bez zákazu nebo omezení dovozu. Vyměněné díly podléhají clu a dalším daním
 (DPH) a musí být zpětně vyvezeny nebo zničeny pod dohledem celních orgánů druhé strany.
 Článek ROAD.13: Závazky v jiných hlavách
 Část druhá díl první hlava II kapitola třetí čl. SERVIN 3.2 [Přístup na trh]


text:
a SERVIN 3.4 [Národní
 zacházení] jsou začleněny do této hlavy a jsou její součástí a vztahují se na zacházení s provozovateli
 silniční nákladní dopravy, kteří uskutečňující cesty podle článku ROAD.4 [Přeprava zboží mezi
 územími stran, na nich a přes ně].
 Článek ROAD.14: Vypovězení této hlavy
 5. Aniž je dotčen článek FINPROV.8 [Vypovězení], článek OTH.10 [Vypovězení části druhé] a
 článek FISH.17 [Vypovězení], může každá strana tuto hlavu kdykoli vypovědět písemným oznámením
 diplomatickou cestou. V takovém případě tato hlava pozbývá platnosti prvním dnem devátého
 měsíce následujícího po dni oznámení.
 HLAVA II: SILNIČNÍ PŘEPRAVA CESTUJÍCÍCH
 Článek X: Oblast působnosti
 1. Cílem této hlavy je zajistit s ohledem na silniční přepravu cestujících trvalé propojení mezi
 územími stran, na jejich území a přes ně a stanovit pravidla takové přepravy. Vztahuje se na
 260
 ---pagebreak--- příležitostnou, linkovou a zvláštní linkovou přepravu cestujících autobusy a autokary provozovanou
 mezi územími stran, na jejich území a přes ně.
 2. Strany se dohodly, že při uplatňování této hlavy nebudou přijímat diskriminační opatření.
 3. Žádným ustanovením této hlavy není dotčena přeprava cestujících na území jedné ze stran
 provozovaná provozovatelem silniční přepravy cestujících se sídlem na tomto území.
 Článek X+1: Definice
 Pro účely této hlavy a nad rámec definic stanovených v části druhé [Služby a investice] dílu prvním
 hlavě II kapitole první článku SERVIN 1.2 [Definice] se rozumí:
 (a) „autokary a autobusy“ vozidla, která jsou svou konstrukcí a vybavením určena k přepravě více
 než devíti osob včetně řidiče;
 (b) „službami přepravy cestujících“ služby silniční dopravy pro veřejnost nebo pro určité kategorie
 uživatelů prostřednictvím autokarů a autobusů poskytované za úplatu hrazenou
 přepravovanou osobou nebo organizátorem přepravy;
 (c) „provozovatelem silniční přepravy cestujících“ jakákoli fyzická nebo právnická osoba s právní
 subjektivitou nebo podléhající orgánu s právní subjektivitou, která poskytuje služby přepravy
 cestujících;
 (d) „provozovatelem silniční přepravy cestujících strany“ provozovatel silniční přepravy
 cestujících, který je právnickou osobou usazenou na území strany nebo fyzickou osobou
 strany;
 (e) „linkovou dopravou“ přeprava cestujících v určených intervalech a na určených trasách,
 přičemž cestující mohou vystupovat a nastupovat na předem určených zastávkách;
 (f) „zvláštní linkovou dopravou“ přeprava stanovených skupin cestujících s vyloučením jiných
 osob bez ohledu na to, kdo přepravu organizuje, pokud je prováděna za podmínek
 stanovených pro linkovou dopravu. Zvláštní linková doprava zahrnuje:
 (i) přepravu pracovníků mezi místem jejich bydliště a pracovištěm a
 (ii) přepravu žáků a studentů mezi bydlištěm a vzdělávacími institucemi.
 Pravidelnost zvláštní linkové dopravy není nijak dotčena tím, že provozní podmínky této dopravy
 mohou být upraveny podle potřeb uživatelů;
 (g) „skupinou“:
 (i) jedna nebo více přidružených fyzických nebo právnických osob a jejich mateřská
 fyzická nebo právnická osoba nebo osoby nebo
 (ii) jedna nebo více přidružených fyzických nebo právnických osob, které mají tutéž
 mateřskou fyzickou nebo právnickou osobu nebo osoby;
 261
 ---pagebreak--- (h) „dohodou Interbus“ dohoda o mezinárodní příležitostné přepravě cestujících autokary a
 autobusy ve znění pozdějších změn, která vstoupila v platnost dne 1. ledna 2003;
 (i) „průjezdem“ pohyb autokarů a autobusů přes území strany bez nástupu a výstupu cestujících;
 (j) „příležitostnou dopravou“ přeprava, která není linkovou dopravou ani zvláštní linkovou
 dopravou a která se vyznačuje zejména tím,


text:
že přepravuje skupiny vytvořené z podnětu
 zákazníka nebo samotného provozovatele silniční přepravy cestujících.
 Článek X+2: Přeprava cestujících autokary a autobusy provozovaná mezi územími stran, na jejich
 území a přes ně
 1. Provozovatelé silniční přepravy cestujících strany mohou při provozování linkové nebo
 zvláštní linkové dopravy uskutečňovat jízdy s cestujícími z území jedné strany na území druhé strany,
 s průjezdem nebo bez průjezdu územím třetí země a jízdy bez cestujících ve spojení s takovými
 jízdami.
 2. Provozovatelé silniční přepravy cestujících strany mohou při provozování linkové nebo
 zvláštní linkové dopravy uskutečňovat jízdy s cestujícími z území strany, kde je provozovatel silniční
 přepravy cestujících usazen, na území téže strany s průjezdem přes území druhé strany a jízdy bez
 cestujících ve spojení s takovými jízdami.
 3. Provozovatel silniční přepravy cestujících strany nesmí provozovat linkovou nebo zvláštní
 linkovou dopravu, jejíž výchozí i cílové místo se nachází na území druhé strany.
 4. Je-li služba přepravy cestujících uvedená v odstavci 1 součástí dopravy z nebo na území, kde
 je usazen provozovatel silniční přepravy cestujících, mohou cestující během cesty nastupovat nebo
 vystupovat na území druhé strany, pokud je taková zastávka povolena v souladu s pravidly platnými
 na tomto území.
 5. Je-li služba přepravy cestujících uvedená v tomto článku součástí mezinárodní linkové nebo
 zvláštní linkové dopravy mezi Irskem a Spojeným královstvím, v tomto případě Severním Irskem,
 mohou cestující na území jedné strany nastupovat nebo vystupovat, i pokud je doprava zajišťována
 provozovatelem silniční přepravy cestujících usazeným na území druhé strany.
 6. Provozovatelé silniční osobní dopravy usazení na území jedné strany mohou dočasně
 provozovat příležitostnou dopravu na ostrově Irsko s výstupem a nástupem cestujících na území
 druhé strany.
 7. Provozovatelé silniční osobní dopravy mohou při provozování příležitostné dopravy
 uskutečňovat jízdy s cestujícími z území jedné strany přes území druhé strany na území státu, který
 není smluvní stranou dohody Interbus, včetně souvisejících jízd bez cestujících.
 8. Služby přepravy cestujících uvedené v tomto článku se poskytují autokary a autobusy
 registrovanými na území strany, kde je provozovatel silniční přepravy cestujících usazen nebo má
 bydliště. Tyto autokary a autobusy musí splňovat technické normy stanovené v příloze 2 dohody
 Interbus.
 Článek X+3: Podmínky poskytování služeb uvedených v článku X+2
 1. Linkovou dopravu smí s výhradou případné povinné rezervace provozovat všichni
 provozovatelé silniční přepravy cestujících strany.
 262
 ---pagebreak--- 2. Linková a zvláštní linková doprava podléhá povolení v souladu s článkem X+4 a odstavcem 6.
 3. Pravidelnost linkové dopravy není dotčena tím, že provozní podmínky této dopravy mohou
 být upraveny.
 4. Provozování souběžných nebo dočasných linkových spojů určených pro uživatele stávajících
 linkových spojů, neobsluhování určitých zastávek nebo obsluhování přídavných zastávek stávajícími
 linkovými spoji se řídí stejnými pravidly jako stávající linkové spoje.
 5. Použijí se oddíly V (sociální ustanovení) a VI (celní a daňová ustanovení) dohody Interbus a
 její přílohy I (podmínky vztahující se na provozovatele silniční přepravy cestujících) a II (technické
 normy platné pro autobusy a autokary).
 6. Zvláštní linková doprava po dobu šesti měsíců od data vstupu této dohody v platnost
 nepodléhá povolení, pokud se na ni vztahuje smlouva uzavřená mezi organizátorem a
 provozovatelem silniční přepravy cestujících.
 7.


text:
Příležitostná doprava, na kterou se vztahuje tato hlava v souladu s článkem X+2, nevyžaduje
 povolení. Provozování souběžných nebo dočasných spojů srovnatelných se stávající linkovou
 dopravou a určených pro stejnou cílovou skupinu však podléhá povolení podle oddílu VIII dohody
 Interbus.
 Článek X+4: Povolení
 1. Povolení k provozování služeb uvedených v článku X+2 vydává příslušný orgán strany, na
 jejímž území je provozovatel silniční přepravy cestujících usazen (dále jen „povolující orgán“).
 2. Jestliže je provozovatel silniční přepravy cestujících usazen v Evropské unii, je povolujícím
 orgánem příslušný orgán výchozího či cílového členského státu.
 3. V případě skupiny provozovatelů silniční přepravy cestujících, která má v úmyslu provozovat
 službu uvedenou v článku X+2, je povolujícím orgánem příslušný orgán, jemuž je žádost podána v
 souladu s čl. X+5 odst. 1 druhým pododstavcem.
 4. Povolení se vydávají na jméno provozovatele silniční přepravy cestujících a jsou nepřenosná.
 Provozovatel silniční přepravy cestujících strany, který získal povolení, však může se souhlasem
 povolujícího orgánu provozovat službu prostřednictvím subdodavatele, je-li to v souladu s právními
 předpisy dané strany. V tom případě se jméno subdodavatele a jeho postavení vyznačí v povolení.
 Subdodavatel musí být provozovatelem silniční přepravy cestujících strany a musí dodržovat všechna
 ustanovení této hlavy.
 V případě skupiny provozovatelů silniční přepravy cestujících, která má v úmyslu provozovat služby
 uvedené v článku X+2, se povolení vydává na jména všech provozovatelů silniční přepravy cestujících
 ve skupině a jejich jména jsou v povolení uvedena. Povolení se vydává provozovateli silniční přepravy
 cestujících strany, který byl pro tyto účely pověřen ostatními provozovateli silniční přepravy
 cestujících a který si jej vyžádal, ostatním provozovatelům silniční přepravy cestujících se vydávají
 ověřené kopie.
 5. Aniž je dotčen čl. X+6 odst. 3, doba platnosti povolení nesmí překročit pět let. Může být
 zkrácena na žádost žadatele nebo po vzájemné dohodě příslušných orgánů stran, na jejichž území
 nastupují nebo vystupují cestující.
 263
 ---pagebreak--- 6. V povolení se uvádějí tyto údaje:
 (a) druh dopravy;
 (b) trasa dopravy, zejména výchozí a cílové místo;
 (c) doba platnosti povolení; a
 (d) zastávky a jízdní řád.
 7. Povolení odpovídají vzoru uvedenému v příloze ROAD-2.
 8. Provozovatel silniční přepravy cestujících strany, který provozuje službu uvedenou v článku
 X+2, může k řešení dočasných a mimořádných situací použít další vozidla. Tato další vozidla mohou
 být používána pouze za stejných podmínek, jaké jsou stanoveny v povolení podle odstavce 6.
 V takovém případě provozovatel silniční přepravy cestujících zajistí, aby se kromě dokladů
 uvedených v čl. X+10 odst. 1 a 2 ve vozidle nacházela a na žádost oprávněného kontrolora byla
 předložena kopie smlouvy mezi provozovatelem silniční přepravy cestujících provozujícím linkovou
 nebo zvláštní linkovou dopravu a podnikem, který poskytl další vozidla, nebo jiný rovnocenný doklad.
 Článek X+5: Podání žádosti o povolení
 1. Žádost o povolení předkládá provozovatel silniční přepravy cestujících strany povolujícímu
 orgánu uvedenému v čl. X+4 odst. 1.
 Pro každou linku se předkládá pouze jedna žádost. V případech uvedených v čl. X+4 odst. 3 podává
 žádost provozovatel pověřený za tím účelem ostatními provozovateli. Žádost se podává povolujícímu
 orgánu strany, na jejímž území je podávající provozovatel silniční přepravy cestujících usazen.
 2. Žádosti o povolení se podávají za


text:
použití vzoru uvedeného v příloze ROAD-3.
 3. Provozovatel silniční přepravy cestujících, který žádá o povolení, předloží veškeré další
 informace, které považuje za důležité nebo které si vyžádá povolující orgán, zejména doklady
 uvedené v příloze ROAD-3.
 Článek X+6: Udělování povolení
 1. Povolení se vydávají po dohodě s příslušnými orgány stran, na jejichž území cestující
 nastupují nebo vystupují. Povolující orgán předloží uvedeným příslušným orgánům a příslušným
 orgánům, jejichž územím se projíždí bez nástupu a výstupu cestujících, kopii žádosti a všech
 ostatních souvisejících dokladů spolu se svým posouzením.
 Na straně Unie jsou příslušnými orgány podle prvního pododstavce tohoto odstavce orgány
 členských států, na jejichž území nastupují nebo vystupují cestující a jejichž územím se projíždí bez
 nástupu a výstupu cestujících.
 2. Příslušné orgány, jejichž souhlas byl vyžádán, sdělí povolujícímu orgánu své stanovisko k
 žádosti do čtyř měsíců. Tato časová lhůta běží ode dne přijetí žádosti o souhlas, který je uveden na
 potvrzení o přijetí. Je-li rozhodnutí obdržené od příslušných orgánů, o jejichž souhlas bylo požádáno,
 záporné, musí být řádně zdůvodněno. Jestliže povolující orgán neobdrží odpověď do čtyř měsíců, je
 264
 ---pagebreak--- to považováno za souhlas příslušných orgánů, od nichž byl takový souhlas vyžádán, a povolující orgán
 povolení může udělit.
 Příslušné orgány, jejichž územím se projíždí bez nástupu a výstupu cestujících, mohou povolujícímu
 orgánu sdělit své připomínky do čtyř měsíců.
 3. Pro přepravu, která byla povolena podle nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č.
 1073/200970 před koncem přechodného období a u níž platnost povolení skončí na konci
 přechodného období, platí následující pravidla:
 (a) jestliže, s výhradou změn nutných k souladu s článkem X+2, jsou provozní podmínky stejné
 jako podmínky stanovené v povolení uděleném na základě nařízení (ES) č. 1073/2009, může
 povolující orgán podle této hlavy na žádost nebo jinak vydat provozovateli silniční dopravy
 odpovídající povolení dle této hlavy. Jestliže je takové povolení vydáno, má se za to, že byl
 udělen souhlas příslušných orgánů, na jejichž území nastupují nebo vystupují cestující, jak je
 uvedeno v odstavci 2. Tyto příslušné orgány a příslušné orgány, jejichž územím se projíždí bez
 nástupu a výstupu cestujících, mohou povolujícímu orgánu kdykoli sdělit své případné
 připomínky;
 (b) jestliže se uplatní písmeno a), nesmí doba platnosti daného povolení vydaného podle této
 hlavy překročit dobu platnosti předchozího povolení uděleného na základě nařízení (ES) č.
 1073/2009.
 4. Povolující orgán rozhodne o žádosti nejpozději do šesti měsíců ode dne, kdy provozovatel
 silniční přepravy cestujících žádost podal.
 5. Povolení musí být vydáno s výjimkou případů, kdy:
 (a) žadatel není schopen dopravu, která je předmětem žádosti, provozovat vozidly, která má
 bezprostředně k dispozici;
 (b) žadatel porušil vnitrostátní nebo mezinárodní právní předpisy o silniční dopravě, zejména
 podmínky a požadavky související s povolením pro mezinárodní silniční přepravu cestujících,
 nebo se dopustil závažných porušení právních předpisů strany týkajících se silniční dopravy,
 zejména norem týkajících se vozidel a doby řízení a doby odpočinku řidičů;
 (c) v případě žádosti o prodloužení povolení nesplnil žadatel podmínky pro udělení tohoto
 povolení;
 (d) strana na základě podrobné analýzy rozhodne, že by daná doprava na daných přímých úsecích
 vážně ovlivnila životaschopnost srovnatelné dopravy, na niž se vztahuje


text:
jedna či více smluv o
 veřejných službách podle práva dané strany. V takovém případě smluvní strana stanoví
 nediskriminační kritéria, na základě kterých se určí, zda by doprava, o jejíž provozování se
 žádá, vážně ovlivnila životaschopnost výše uvedené srovnatelné dopravy, a tato kritéria sdělí
 druhé straně uvedené v odstavci 1; nebo
 70
 Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1073/2009 ze dne 21. října 2009 o společných
 pravidlech pro přístup na mezinárodní trh autokarové a autobusové dopravy a o změně nařízení (ES)
 č. 561/2006 (přepracované znění) (Úř. věst. L 300, 14.11.2009, s. 88).
 265
 ---pagebreak--- (e) strana na základě podrobné analýzy rozhodne, že hlavním účelem dopravy není přeprava
 cestujících mezi zastávkami na území stran.
 V případě, že stávající doprava na daných přímých úsecích vážně ovlivňuje životaschopnost
 srovnatelné dopravy, na niž se vztahuje jedna či více smluv o veřejných službách podle práva
 strany, v důsledku výjimečných okolností, jež nemohly být předvídány v době udělení
 povolení, může strana se souhlasem druhé strany pozastavit nebo odejmout povolení k
 provozování mezinárodní autokarové či autobusové dopravy, poté co tuto skutečnost
 provozovateli silniční přepravy cestujících šest měsíců předem oznámila.
 Skutečnost, že provozovatel silniční přepravy cestujících strany nabízí nižší ceny, než jsou ceny
 jiných provozovatelů silniční přepravy cestujících, nebo že je dotyčný spoj již provozován
 jinými provozovateli silniční přepravy cestujících, není sama o sobě důvodem k zamítnutí
 žádosti.
 6. Povolující orgán po dokončení postupu stanoveného v odstavcích 1 až 5 povolení udělí, nebo
 žádost formálně zamítne.
 Rozhodnutí o zamítnutí žádosti musí být odůvodněno. Strany zajistí, aby dopravní podniky měly v
 případě, že je jejich žádost zamítnuta, možnost se proti takovému rozhodnutí odvolat.
 Povolující orgán informuje o svém rozhodnutí příslušné orgány druhé strany a zašle jim kopii
 povolení.
 Článek X+7: Prodloužení platnosti a změna povolení
 1. Článek X+6 se použije obdobně na žádosti o prodloužení platnosti povolení nebo o změnu
 podmínek, za kterých má být doprava podléhající povolení provozována.
 2. Jestliže platnost aktuálního povolení končí do šesti měsíců od data vstupu této dohody v
 platnost, lhůta, v níž musí příslušné orgány podle čl. X+6 odst. 2 sdělit povolujícímu orgánu svůj
 souhlas se žádostí podle uvedeného článku nebo připomínky k ní, činí dva měsíce.
 3. V případě menších změn provozních podmínek, zejména úprav intervalů, jízdného a jízdních
 řádů, postačuje, když povolující orgán uvědomí o změně příslušné orgány druhé strany. Změna
 jízdních řádů nebo intervalů, která ovlivní načasování kontrol na hranicích mezi stranami nebo na
 hranicích se třetí zemí, se nepovažuje za menší změnu.
 Článek X+8: Pozbytí platnosti povolení
 1. Aniž je dotčen čl. X+6 odst. 3, povolení k provozování dopravy podle článku X+2 pozbývá
 platnosti uplynutím doby platnosti povolení nebo tři měsíce po dni, kdy povolující orgán obdrží od
 držitele povolení oznámení, že má v úmyslu dopravu ukončit. Toto oznámení musí být řádně
 odůvodněno.
 2. Přestane-li existovat poptávka po dopravě, je lhůta pro oznámení podle odstavce 1 jeden
 měsíc.
 3. Povolující orgán uvědomí o pozbytí platnosti povolení příslušné orgány druhé dotčené
 strany.
 266
 ---pagebreak--- 4. Držitel povolení uvědomí uživatele dotčené dopravy o jejím ukončení vhodným způsobem
 jeden měsíc předem.
 Článek


text:
X+9: Povinnosti provozovatelů dopravy
 1. S výjimkou případů vyšší moci zahájí provozovatel silniční přepravy cestujících uvedené v
 článku X+2 provozování dopravy neprodleně a až do uplynutí platnosti povolení přijímá veškerá
 opatření k zajištění dopravní služby tak, aby odpovídala standardům kontinuity, pravidelnosti a
 přepravní kapacity a splňovala podmínky stanovené v čl. X+4 odst. 6 a příloze ROAD-2.
 2. Provozovatel silniční přepravy cestujících zveřejní trasu, zastávky, jízdní řád, jízdné a
 přepravní podmínky tak, aby byly tyto informace snadno dostupné všem uživatelům.
 3. Dotčené strany mají možnost po vzájemné dohodě a po dohodě s držitelem povolení měnit
 provozní podmínky dopravy uvedené v článku X+2.
 Článek X+10: Doklady, které se musí nacházet na palubě autokaru nebo autobusu
 1. Aniž je dotčen čl. X+4 odst. 8, musí se ve vozidle nacházet a na žádost oprávněného kontrola
 musí být předloženo povolení k provozování dopravy uvedené v článku X+2 nebo jeho ověřená kopie
 a licence provozovatele silniční přepravy cestujících opravňující jej k provozování mezinárodní silniční
 přepravy cestujících nebo její ověřená kopie v souladu s vnitrostátními právními předpisy nebo
 právními předpisy Unie.
 2. Aniž je dotčen odstavec 1 a čl. X+4 odst. 8, v případě zvláštní linkové dopravy se ve vozidle
 musí nacházet a na žádost oprávněného kontrolora musí být jako kontrolní doklady předložena též
 smlouva mezi organizátorem a provozovatelem silniční přepravy cestujících nebo kopie této smlouvy
 a dále dokument potvrzující, že cestující představují zvláštní okruh cestujících s vyloučením jiných
 cestujících pro účely zvláštní linkové dopravy.
 3. Provozovatelé silniční přepravy cestujících provozující příležitostnou dopravu podle čl. X+2
 odst. 6 a 7 musí mít u sebe vyplněný jízdní list podle vzoru uvedeného v příloze ROAD-4. Knihy
 jízdních listů poskytují příslušné orgány území, ne němž je dopravce registrován, nebo jimi subjekty
 určené příslušným orgánem.
 Článek X+11: Pravidla silničního provozu
 Řidiči autokarů a autobusů uskutečňující přepravu cestujících podle této hlavy musí při pobytu na
 území druhé strany dodržovat vnitrostátní právní předpisy v oblasti silničního provozu platné na
 tomto území.
 Článek X+12: Použitelnost
 Ustanovení této hlavy pozbydou použitelnosti ke dni, kdy pro Spojené království vstoupí v platnost
 protokol k dohodě Interbus o mezinárodní linkové a zvláštní linkové přepravě cestujících autokary a
 autobusy, nebo šest měsíců po dni, kdy uvedený protokol vstoupí v platnost pro Unii, podle toho,
 které datum nastane dříve, s výjimkou případů týkajících se operací uvedených v čl. X+2 odst. 2, čl.
 X+2 odst. 5, čl. X+2 odst. 6 a čl. X+2 odst. 7.
 267
 ---pagebreak--- Článek X+13: Závazky v jiných hlavách
 Část druhá díl první hlava II kapitola třetí čl. SERVIN 3.2 [Přístup na trh] a SERVIN 3.4 [Národní
 zacházení] jsou začleněny do této hlavy a jsou její součástí a vztahují se na zacházení s dopravci, kteří
 uskutečňující cesty podle článku X+2 této hlavy.
 Článek X+14: Specializovaný výbor
 Specializovaný výbor pro silniční dopravu může změnit přílohy ROAD-2, ROAD-3 a ROAD-4, aby
 zohlednil vývoj právní úpravy. Může přijmout opatření v souvislosti s prováděním této hlavy.
 268
 ---pagebreak--- DÍL ČTVRTÝ: KOORDINACE SOCIÁLNÍHO ZABEZPEČENÍ A VÍZA PRO KRÁTKODOBÉ NÁVŠTĚVY
 HLAVA I: KOORDINACE SOCIÁLNÍHO ZABEZPEČENÍ
 Ch.SSC.1: Přehled
 Členské státy a Spojené království koordinují


text:
své systémy sociálního zabezpečení v souladu s
 Protokolem o koordinaci sociálního zabezpečení, aby zajistily nároky na sociální zabezpečení osob,
 na které se vztahuje.
 Ch.SSC.2: Oprávněně pobývající
 1. Protokol o koordinaci sociálního zabezpečení se použije na osoby oprávněně pobývající v
 členském státě nebo ve Spojeném království.
 2. Odstavcem 1 tohoto článku nejsou dotčeny nároky na peněžité dávky, které se vztahují k
 předchozím dobám oprávněného pobytu osob, na něž se vztahuje článek SSC.2 [Osobní působnost]
 Protokolu o koordinaci sociálního zabezpečení.
 Ch.SSC.3: Přeshraniční situace
 1. Protokol o koordinaci sociálního zabezpečení se vztahuje pouze na situace, které nastávají
 mezi jedním nebo více členskými státy Unie a Spojeným královstvím.
 2. Protokol o koordinaci sociálního zabezpečení se nevztahuje na osoby, jejichž situace je
 omezena ve všech ohledech buď na Spojené království, nebo na členské státy.
 Ch.SSC.4: Žádosti o přistěhovalectví
 Protokol o koordinaci sociálního zabezpečení se použije, aniž je dotčeno právo členského státu nebo
 Spojeného království vybírat zdravotní poplatek podle vnitrostátních právních předpisů v souvislosti
 s žádostí o povolení ke vstupu či povolení zdržovat se, pracovat či pobývat na území dotčeného
 členského státu.
 HLAVA II: VÍZA PRO KRÁTKODOBÉ NÁVŠTĚVY
 Článek VSTV.1: Víza pro krátkodobé návštěvy
 1. Smluvní strany berou na vědomí, že ke dni vstupu této dohody v platnost obě strany stanoví
 bezvízový styk pro krátkodobé návštěvy svých státních příslušníků v souladu se svými vnitrostátními
 právními předpisy. Každá strana oznámí druhé straně jakýkoli záměr uložit vízovou povinnost pro
 krátkodobé návštěvy uskutečňované státními příslušníky druhé strany s dostatečným předstihem a
 pokud možno nejméně tři měsíce před tím, než tato povinnost nabude účinku.
 2. S výhradou odstavce 3 a článku FINPROV.10 [Budoucí přistoupení k Unii] v případě, že se
 Spojené království rozhodne uložit vízovou povinnost pro krátkodobé návštěvy uskutečňované
 státními příslušníky členského státu, se tato povinnost vztahuje na státní příslušníky všech členských
 států.
 3. Tímto článkem nejsou dotčena ujednání mezi Spojeným královstvím a Irskem týkající se
 společného prostoru cestování.
 269
 ---pagebreak--- DÍL PÁTÝ: RYBOLOV
 Kapitola první: Úvodní ustanovení
 Článek FISH.1: Svrchovaná práva pobřežních států vykonávaná stranami
 Strany potvrzují, že svrchovaná práva pobřežních států, která strany vykonávají za účelem průzkumu,
 využívání, ochrany a řízení živých zdrojů v jejich vodách, by měla být uplatňována v souladu se
 zásadami mezinárodního práva, včetně Úmluvy Organizace spojených národů o mořském právu ze
 dne 10. prosince 1982.
 Článek FISH.2: Cíle a zásady
 1. Strany spolupracují s cílem zajistit, aby rybolovné činnosti pro sdílené populace v jejich
 vodách byly dlouhodobě udržitelné z hlediska životního prostředí a přispívaly k dosažení
 hospodářských a sociálních přínosů při plném dodržování práv a povinností nezávislých pobřežních
 států uplatňovaných stranami.
 2. Strany sdílejí cíl využívání sdílených populací v míře, která má zajistit zachování a postupné
 obnovení stavů lovených druhů nad úrovně biomasy, které mohou vytvářet maximální udržitelný
 výnos.
 3. Strany zohledňují tyto zásady:
 (a) uplatňování přístupu předběžné opatrnosti při řízení rybolovu;
 (b) podpora dlouhodobé udržitelnosti (environmentální, sociální a hospodářské) a optimálního
 využívání sdílených populací;
 (c) zakládání rozhodnutí o zachování a řízení rybolovných zdrojů na nejlepších dostupných
 vědeckých doporučeních, zejména doporučení Mezinárodní rady pro průzkum moří (ICES);
 (d) zajištění selektivity rybolovu s cílem


text:
chránit nedospělé ryby a oblasti, kde dochází k výtěru ryb,
 a zabránit nežádoucím vedlejším úlovkům a omezit je;
 (e) řádné zohledňování a minimalizace škodlivých dopadů rybolovu na mořský ekosystém a
 potřeby zachovat mořskou biologickou rozmanitost;
 (f) uplatňování přiměřených a nediskriminačních opatření pro účely zachování živých mořských
 zdrojů a řízení rybolovných zdrojů při zachování autonomie stran v oblasti regulace;
 (g) zajištění shromažďování a včasného sdílení úplných a přesných údajů relevantních pro
 zachování sdílených populací a pro řízení rybolovu;
 (h) zajištění dodržování opatření pro zachování a řízení rybolovných zdrojů a boj proti
 nezákonnému, nehlášenému a neregulovanému rybolovu a
 (i) zajištění včasného provedení veškerých dohodnutých opatření v regulačních rámcích stran.
 Článek FISH.3: Definice
 1. Pro účely tohoto dílu se rozumí:
 270
 ---pagebreak--- (a) „výlučnou ekonomickou zónou“ (strany), v souladu s Úmluvou Organizace spojených národů o
 mořském právu ze dne 10. prosince 1982:
 (i) v případě Unie výlučná ekonomická zóna stanovená jejími členskými státy, která
 přiléhá k jejich evropským územím;
 (ii) výlučná ekonomická zóna stanovená Spojeným královstvím;
 (b) „přístupem předběžné opatrnosti v oblasti řízení rybolovu“ přístup, podle kterého by
 nedostatek příslušných vědeckých údajů není důvodem k odložení nebo nepřijetí řídicích
 opatření pro zachování cílových druhů, přidružených nebo závislých druhů a necílových druhů
 a jejich životního prostředí;
 (c) „sdílenými populacemi“ ryby nacházející se ve vodách stran, včetně mořských plodů jakéhokoli
 druhu, které zahrnují měkkýše a korýše;
 (d) výrazem „TAC“ celkový přípustný odlov, což je maximální množství populace (nebo populací) s
 konkrétním popisem, kterou (které) lze v daném období odlovit;
 (e) „populacemi nepodléhajícími kvótám“ populace, které nejsou řízeny prostřednictvím TAC;
 (f) „teritoriálním mořem“ (strany), v souladu s Úmluvou Organizace spojených národů o mořském
 právu ze dne 10. prosince 1982:
 (i) v případě Unie, odchylně od čl. FINPROV.1 odst. 1 [Územní působnost], teritoriální
 moře stanovené jejími členskými státy, které přiléhá k jejich evropským územím;
 (ii) teritoriální moře stanovené Spojeným královstvím;
 (g) „vodami“ (strany):
 (i) pokud jde o Unii, odchylně od čl. FINPROV.1 [Územní působnost] odst. 1, výlučné
 ekonomické zóny členských států a jejich teritoriální moře;
 (ii) pokud jde o Spojené království, jeho výlučná ekonomická zóna a jeho teritoriální moře,
 s výjimkou – pro účely článků FISH.8 [Přístup do vod], FISH.9 [Kompenzační opatření
 při odebrání nebo omezení přístupu] a přílohy FISH.4 [Protokol o přístupu do vod] –
 teritoriálního moře přiléhajícího k Bailiwick Guernsey, Bailiwick Jersey a Ostrovu Man;
 (h) „plavidlem“ (strany):
 (i) v případě Spojeného království rybářské plavidlo plující pod vlajkou Spojeného
 království, registrované ve Spojeném království, Bailiwick Guernsey, Bailiwick Jersey
 nebo Ostrova Man a mající licenci od rybolovné správy Spojeného království;
 (ii) v případě Unie rybářské plavidlo plující pod vlajkou některého z členských států Unie a
 registrované v Unii.
 Kapitola druhá: Zachování a udržitelné využívání
 271
 ---pagebreak--- Článek FISH.4: Řízení rybolovu
 1. Každá strana rozhoduje o veškerých opatřeních použitelných pro její vody v zájmu dosažení
 cílů stanovených v čl. FISH.2 [Cíle a zásady] odst. 1 a 2 a s ohledem na zásady uvedené v čl. FISH.2
 [Cíle a zásady] odst. 3.
 2. Při rozhodování o opatřeních podle odstavce 1 vychází strana z nejlepších dostupných
 vědeckých doporučení.
 Strana


text:
neuplatní opatření uvedená v odstavci 1 na plavidla druhé strany ve svých vodách, ledaže
 stejná opatření uplatňuje i na svá vlastní plavidla.
 Druhým pododstavcem nejsou dotčeny povinnosti stran podle Dohody o opatřeních přístavních
 států, systému kontroly a vynucování Komise pro rybolov v severovýchodním Atlantiku, ochranných
 a donucovacích opatření Organizace pro rybolov v severozápadním Atlantiku a doporučení 18-09
 Mezinárodní komise pro ochranu tuňáků v Atlantiku o opatřeních přístavních států k předcházení,
 potírání a odstranění nezákonného, nehlášeného a neregulovaného rybolovu.
 Specializovaný výbor pro rybolov může změnit seznam již existujících mezinárodních povinností
 uvedených ve třetím pododstavci.
 3. Nová opatření podle odstavce 1, která by mohla mít vliv na plavidla druhé strany, oznámí
 každá strana druhé straně před tím, než budou tato opatření uplatněna, aby měla druhá strana
 dostatek času na předložení připomínek nebo žádostí o objasnění.
 Článek FISH.5: Povolení, dodržování a prosazování
 1. Pokud mají plavidla přístup k rybolovu ve vodách druhé strany podle článku FISH.8 [Přístup
 do vod] a článku FISH.10 [Přístup do vod v oblastech Bailiwick Guernsey, Bailiwick Jersey a Ostrov
 Man]:
 (a) sdělí každá strana druhé straně v dostatečném předstihu seznam plavidel, pro která usiluje o
 získání oprávnění nebo licencí k rybolovu, a
 (b) druhá strana oprávnění nebo licenci k rybolovu vydá.
 2. Každá strana přijme veškerá nezbytná opatření k zajištění toho, aby její plavidla dodržovala
 pravidla, která pro ně platí ve vodách druhé strany, včetně podmínek oprávnění nebo licencí.
 Kapitola třetí: Ujednání o přístupu do vod a ke zdrojům
 Článek FISH.6: Rybolovná práva
 1. Do 31. ledna každého roku strany spolupracují na stanovení harmonogramu konzultací s
 cílem dohodnout TAC pro populace uvedené v příloze FISH.1 na následující rok nebo roky. Tento
 harmonogram zohlední ostatní každoroční konzultace mezi pobřežními státy, které se týkají jedné
 nebo obou stran.
 2. Strany každoročně pořádají konzultace, aby do 10. prosince každého roku dohodly TAC pro
 následující rok pro populace uvedené v příloze FISH.1. To zahrnuje včasnou výměnu názorů na
 priority, jakmile obdrží doporučení ohledně úrovně TAC. Strany tyto TAC dohodnou:
 272
 ---pagebreak--- (a) na základě nejlepších dostupných vědeckých doporučení, jakož i dalších relevantních faktorů,
 včetně socioekonomických aspektů, a
 (b) v souladu s veškerými příslušnými víceletými strategiemi pro zachování a řízení zdrojů, na
 nichž se strany dohodly.
 3. Podíly stran na TAC pro populace uvedené v příloze FISH.1 se rozdělí mezi strany v souladu s
 podíly kvót stanovenými v uvedené příloze.
 4. Každoroční konzultace se mohou mimo jiné týkat:
 (a) převodů částí podílů TAC jedné strany na stranu druhou;
 (b) seznamu populací, pro které je rybolov zakázán;
 (c) stanovení TAC pro jakoukoli populaci, která není uvedena v příloze FISH.1 ani v příloze FISH.2,
 a příslušných podílů stran na těchto populacích;
 (d) opatření pro řízení rybolovu, případně včetně omezení intenzity rybolovu;
 (e) populací společného zájmu stran, které nejsou uvedeny v přílohách tohoto dílu.
 5. Strany mohou na žádost kterékoli ze stran uspořádat konzultace s cílem dohodnout
 pozměněné TAC.
 6. Vedoucí delegací stran vypracují a podepíší písemný záznam dokládající ujednání mezi
 stranami učiněná na základě konzultací podle tohoto článku.
 7. Každá strana oznámí druhé straně nadcházející stanovení


text:
nebo změnu TAC pro populace
 uvedené v příloze FISH.3 s dostatečným předstihem.
 8. Strany se dohodly, že zavedou mechanismus pro dobrovolné převody rybolovných práv mezi
 stranami v průběhu daného roku, které se uskuteční každoročně. O podrobnostech tohoto
 mechanismu rozhodne specializovaný výbor pro rybolov. Strany zváží provedení převodů
 rybolovných práv dostupných za tržní cenu prostřednictvím tohoto mechanismu u populací, u nichž
 je nebo se předpokládá nedostatečný výlov.
 Článek FISH.7: Prozatímní TAC
 1. Pokud strany nedohodly TAC pro některou populaci uvedenou na seznamu v příloze FISH.1
 nebo v příloze FISH.2A nebo B do 10. prosince, okamžitě obnoví konzultace, které jsou vedeny
 pokračující snahou o dohodnutí příslušného TAC. Strany udržují časté kontakty, aby mohly zvážit
 všechny možnosti, jak v co nejkratší době dosáhnout dohody.
 2. Pokud pro některou populaci uvedenou na seznamu v příloze FISH.1 nebo v příloze FISH.2A
 nebo B není do 20. prosince TAC dohodnut, stanoví každá strana prozatímní TAC použitelný od 1.
 ledna, který odpovídá úrovni, již doporučila ICES.
 3. Odchylně od odstavce 2 se TAC pro zvláštní populace stanoví v souladu s pokyny přijatými
 podle odstavce 5.
 273
 ---pagebreak--- 4. Pro účely tohoto článku se „zvláštními populacemi“ rozumí:
 (a) populace, pro niž ICES doporučuje nulový TAC;
 (b) populace odlovené ve smíšeném rybolovu, je-li tato nebo jiná populace v rámci téhož rybolovu
 zranitelná, nebo
 (c) jiné populace, o nichž se strany domnívají, že vyžadují zvláštní zacházení.
 5. Zvláštní výbor pro rybolov přijme do 1. července 2021 pokyny pro stanovení prozatímních
 TAC pro zvláštní populace.
 6. Každý rok po obdržení doporučení ICES k TAC strany přednostně projednají zvláštní populace
 a uplatnění veškerých pokynů stanovených podle odstavce 5 na stanovení prozatímních TAC každou
 ze stran.
 7. Každá strana stanoví svůj podíl na každém prozatímním TAC, který nepřesáhne její podíl
 stanovený v odpovídající příloze.
 8. Prozatímní TAC a podíly podle odstavců 2, 3 a 7 se použijí do doby, dokud není dosaženo
 dohody podle odstavce 1.
 9. Každá strana neprodleně oznámí druhé straně své prozatímní TAC podle odstavců 2 a 3 a
 svůj prozatímní podíl na každém z těchto TAC podle odstavce 7.
 Článek FISH.8: Přístup do vod
 1. Za předpokladu, že byly dohodnuty TAC, udělí každá strana plavidlům druhé strany přístup k
 rybolovu ve svých vodách v příslušných podoblastech ICES v daném roce. Přístup se uděluje na
 úrovni a za podmínek stanovených v těchto každoročních konzultacích.
 2. Strany se mohou v rámci každoročních konzultací dohodnout na dalších zvláštních
 podmínkách přístupu, pokud jde o:
 (a) dohodnutá rybolovná práva;
 (b) veškeré víceleté strategie pro populace nepodléhající kvótám vypracované podle čl. FISH.16
 [Specializovaný výbor pro rybolov] odst. 1 písm. c); a
 (c) veškerá technická opatření a opatření pro zachování zdrojů dohodnutá stranami, aniž je
 dotčen článek FISH.4 [Řízení rybolovu].
 3. Strany povedou každoroční konzultace, včetně konzultací o úrovni a podmínkách přístupu
 uvedených v odstavci 1 tohoto článku, v dobré víře a s cílem zajistit oboustranně uspokojivou
 rovnováhu mezi zájmy obou stran.
 4. Výsledky konzultací by měly obvykle vést zejména k tomu, že každá strana udělí:
 (a) přístup k rybolovu populací uvedených v příloze FISH.1 a


text:
příloze FISH.2.A, B a F ve své výlučné
 ekonomické zóně druhé straně (nebo je-li přístup povolen podle písmene c), ve výlučných
 ekonomických zónách a divizích uvedených ve zmíněném písmeni) na úrovni, která je
 přiměřeně úměrná příslušným podílům stran na TAC;
 274
 ---pagebreak--- (b) přístup k rybolovu populací nepodléhajících kvótám ve své výlučné ekonomické zóně druhé
 straně (nebo je-li přístup udělen podle písmene c), ve výlučných ekonomických zónách a
 divizích uvedených ve zmíněném písmeni) na úrovni, která odpovídá alespoň průměrné tonáži
 odlovené touto stranou ve vodách druhé strany v období let 2012–2016; a
 (c) přístup do vod stran ve vzdálenosti od šesti do dvanácti námořních mil od základní linie v
 divizích ICES 4c a 7d–g pro způsobilá plavidla v rozsahu, v jakém měla rybářská plavidla Unie a
 rybářská plavidla Spojeného království přístup do těchto vod ke dni 31. prosince 2020.
 Pro účely písmene c) se „způsobilým plavidlem“ rozumí plavidlo strany, které lovilo v oblasti
 uvedené v předchozí větě ve čtyřech letech v období 2012 až 2016, nebo jeho přímá náhrada.
 Každoroční konzultace uvedené v písmeni c) se mohou týkat odpovídajících finančních závazků a
 převodů kvót mezi stranami.
 5. Při uplatňování prozatímního TAC a do doby, než bude dosaženo dohody o TAC, strany udělí
 prozatímní přístup k rybolovu v příslušných podoblastech ICES takto:
 (a) u populací uvedených v příloze FISH.1 a populací nepodléhajících kvótám od 1. ledna do 31.
 března na úrovních uvedených v odst. 4 písm. a) a b);
 (b) u populací uvedených v příloze FISH.2 od 1. ledna do 14. února na úrovních uvedených v odst. 4
 písm. a); a
 (c) pokud jde o přístup k rybolovu v zóně šesti až dvanácti námořních mil, přístup v souladu s odst. 4
 písm. c) od 1. ledna do 31. ledna na úrovni odpovídající průměrné měsíční tonáži odlovené v této
 zóně v předchozích třech měsících.
 Tento přístup bude pro každou příslušnou populaci uvedenou v písmenech a) a b) úměrný
 průměrnému procentnímu podílu strany na ročním TAC, který plavidla této strany odlovila ve vodách
 druhé strany v příslušných podoblastech ICES během stejného období předchozích tří kalendářních
 let. Totéž platí obdobně pro přístup k rybolovu populací nepodléhajících kvótám.
 Do 15. ledna, pokud jde o situaci uvedenou v písmeni c) tohoto odstavce, do 31. ledna, pokud jde o
 populace uvedené v příloze FISH.2, a do 15. března pro všechny ostatní populace oznámí každá
 strana druhé straně změnu úrovně a podmínek přístupu do vod, která se použije od 1. února na
 situaci podle písmene c), od 15. února, pokud jde o populace uvedené v příloze FISH.2, a od 1.
 dubna, pokud jde o všechny ostatní populace v příslušných podoblastech ICES.
 6. Aniž je dotčen čl. FISH.7 [Předběžné TAC] odst. 1 a 8, po uplynutí období jednoho měsíce,
 pokud jde o situaci v odst. 5 písm. c), jednoho a půl měsíce, pokud jde o populace uvedené v příloze
 FISH.2, a tři měsíce pro všechny ostatní populace budou strany usilovat o schválení dalších
 prozatímních ujednání o přístupu na odpovídající zeměpisné úrovni s cílem minimalizovat narušení
 rybolovných činností.
 7. Při


text:
udělování přístupu podle odstavce 1 může strana zohlednit soulad jednotlivých plavidel
 nebo skupin plavidel s platnými pravidly ve svých vodách během předchozího roku a opatření přijatá
 druhou stranou podle čl. FISH.5 [Povolení, dodržování a prosazování] odst. 2 během předchozího
 roku.
 275
 ---pagebreak--- 8. Tento článek se použije s výhradou přílohy FISH.4 [Protokol o přístupu do vod].
 Článek FISH.9: Kompenzační opatření v případě odnětí nebo omezení přístupu
 1. Na základě oznámení strany („hostitelská strana“) podle čl. FISH.8 [Přístup do vod] odst. 5
 může druhá strana (dále jen „rybolovná strana“) přijmout kompenzační opatření úměrná
 hospodářskému a společenskému dopadu změny úrovně a podmínek přístupu do vod. Tento dopad
 se měří na základě spolehlivých důkazů, a nikoli pouze na základě domněnek a málo pravděpodobné
 možnosti. Rybolovná strana může zcela nebo zčásti pozastavit přístup do svých vod a preferenční
 sazební zacházení poskytované produktům rybolovu podle článku GOODS.5 [Zákaz a cla], přičemž
 upřednostní ta kompenzační opatření, která co nejméně naruší fungování této dohody.
 2. Kompenzační opatření uvedené v odstavci 1 může nabýt účinku nejdříve sedm dní poté, co
 rybolovná strana oznámí hostitelské straně zamýšlené pozastavení podle odstavce 1, a v žádném
 případě ne dříve než 1. února, pokud jde o situaci uvedenou v čl. 8 [Přístup do vod] odst. 5 písm. c),
 15. února, pokud jde o přílohu FISH.2, a 1. dubna, pokud jde o jiné populace. Strany konzultují
 v rámci Specializovaného výboru s cílem nalézt řešení přijatelné pro obě strany. Uvedené oznámení
 musí obsahovat:
 (a) datum, kdy rybolovná strana hodlá k pozastavení přistoupit; a
 (b) povinnosti, jejíchž plnění má být pozastaveno, a rozsah zamýšleného pozastavení.
 3. Po oznámení kompenzačních opatření v souladu s odstavcem 2 může hostitelská strana
 požádat o ustavení rozhodčího soudu podle článku INST.14 [Rozhodčí řízení] hlavy I [Řešení sporů]
 části šesté, aniž by využila konzultací podle článku INST.13 [Konzultace]. Rozhodčí soud může pouze
 přezkoumat soulad kompenzačních opatření s odstavcem 1. Rozhodčí soud musí tuto otázku řešit
 jako naléhavý případ pro účely článku INST.19 [Zrychlené řízení] hlavy I [Řešení sporů] části šesté.
 4. Pokud již nejsou splněny podmínky pro přijetí kompenzačních opatření uvedené v odstavci 1,
 musí být tato opatření okamžitě zrušena.
 5. Na základě zjištění proti rybolovné straně v rámci postupu uvedeného v odstavci 3 může
 hostitelská strana požádat rozhodčí soud do 30 dnů od jeho rozhodnutí, aby určil úroveň pozastavení
 povinností podle této dohody, která nepřesahuje úroveň odpovídající zrušení nebo zmenšení výhod
 způsobenému uplatněním kompenzačních opatření, pokud shledá, že nesoulad kompenzačních
 opatření s odstavcem 1 je významný. Žádost musí obsahovat návrh úrovně pozastavení v souladu se
 zásadami stanovenými v odstavci 1 a veškerými příslušnými zásadami stanovenými v článku INST.34C
 [Pozastavení povinností pro účely čl. LPFS.3.12 odst. 12, čl. FISH.9 odst. 5 a čl. FISH.14 odst. 7].
 Hostitelská strana může uplatnit úroveň pozastavení povinností podle této dohody v souladu s
 úrovní pozastavení stanovenou rozhodčím soudem nejdříve 15 dnů po tomto rozhodnutí.
 6. Strana se nesmí dovolávat Dohody o WTO ani žádné jiné mezinárodní dohody s cílem
 zabránit druhé straně v pozastavení povinností vyplývajících z tohoto článku.
 Článek FISH.10: Přístup do vod v


text:
oblastech Bailiwick Guernsey, Bailiwick Jersey a Ostrov Man
 1. Odchylně od čl. FISH.8 [Přístup do vod] odst. 1 a 3 až 7, článku FISH.9 [Kompenzační opatření
 v případě odnětí nebo omezení přístupu] a přílohy FISH.4 [Protokol o přístupu do vod] poskytne
 každá strana plavidlům druhé strany přístup k rybolovu ve svých vodách s ohledem na skutečný
 rozsah a povahu rybolovné činnosti, kterou, jak lze prokázat, prováděla v období od 1. února 2017 do
 276
 ---pagebreak--- 31. ledna 2020 způsobilá plavidla druhé strany v těchto vodách a podle jakýchkoli ujednání, která
 existovala k 31. lednu 2020.
 2. Pro účely tohoto článku a v rozsahu, v němž se ostatní články tohoto dílu použijí ve vztahu k
 ujednáním o přístupu stanoveném podle tohoto článku:
 (a) „způsobilým plavidlem“ se v souvislosti s rybolovnou činností prováděnou ve vodách
 přiléhajících k Bailiwick Guernsey, Bailiwick Jersey, Ostrovu Man nebo členskému státu rozumí
 jakékoli rybářské plavidlo, které lovilo v teritoriálním moři přiléhajícím k tomuto území nebo
 tomuto členskému státu po dobu více než 10 dnů v kterémkoli ze tří dvanáctiměsíčních období
 končících 31. ledna nebo mezi 1. únorem 2017 a 31. lednem 2020;
 (b) „plavidlem“ (strany) se, pokud jde o Spojené království, rozumí rybářské plavidlo plující pod
 vlajkou Spojeného království a registrované v Bailiwick Guernsey, v Bailiwick Jersey nebo na
 Ostrově Man, které získalo licenci od rybolovné správy Spojeného království;
 (c) „vodami“ (strany) se rozumí:
 (i) pokud jde o Unii, teritoriální moře přiléhající k členskému státu; a
 (ii) pokud jde o Spojené království, teritoriální moře přiléhající ke každé z oblastí Bailiwick
 Guernsey, Bailiwick Jersey a Ostrov Man.
 3. Na žádost kterékoli ze stran Rada partnerství do 90 dnů od vstupu této dohody v platnost
 rozhodne, že se tento článek, článek FISH.11 [Oznamovací lhůty týkající se dovozu a přímé vykládky
 produktů rybolovu] a veškerá další ustanovení tohoto dílu, pokud se týkají ujednání stanovených v
 uvedených článcích, jakož i čl. OTH.9 [Zeměpisné použití] odst. 3 až 5, přestanou uplatňovat po dobu
 30 dnů po tomto rozhodnutí na jednu nebo více oblastí z Bailiwick Guernsey, Bailiwick Jersey a
 Ostrov Man.
 4. Rada partnerství může rozhodnout o změně tohoto článku, článku FISH.11 [Oznamovací
 lhůty týkající se dovozu a přímé vykládky produktů rybolovu] a jakýchkoli jiných ustanovení tohoto
 dílu, pokud se týkají ujednání stanovených v uvedených článcích.
 Článek FISH.11: Oznamovací lhůty týkající se dovozu a přímé vykládky produktů rybolovu
 1. Unie uplatňuje následující oznamovací lhůty na produkty rybolovu ulovené plavidly plujícími
 pod vlajkou Spojeného království a registrovanými v Bailiwick Guernsey nebo v Bailiwick Jersey v
 teritoriálním moři přiléhajícím k těmto územím nebo v teritoriálním moři přiléhajícím k členskému
 státu:
 (a) oznámení mezi třemi a pěti hodinami před vykládkou čerstvých produktů rybolovu na území
 Unie;
 (b) oznámení potvrzeného osvědčení o úlovku pro přímý pohyb zásilek produktů rybolovu po
 moři mezi jednou až třemi hodinami před odhadovaným časem příjezdu na místo vstupu na
 území Unie.
 2. Pouze pro účely tohoto článku se „produkty rybolovu“ rozumí všechny druhy mořských ryb,
 měkkýšů a korýšů.
 277
 ---pagebreak--- Článek FISH.12: Sladění oblastí řízení
 1. Do 1. července 2021 si


text:
strany vyžádají doporučení ICES ohledně sladění oblastí řízení a
 hodnotících jednotek používaných radou ICES pro populace označené v příloze FISH.1 hvězdičkou.
 2. Do šesti měsíců od obdržení doporučení uvedeného v odstavci 1 strany toto doporučení
 společně přezkoumají a společně zváží úpravy oblastí řízení dotčených populací s cílem společně
 určit z toho vyplývající změny seznamu populací a podílů v příloze FISH.1.
 Článek FISH.13: Podíly TAC pro některé další populace
 1. Příslušné podíly stran na TAC pro některé další populace jsou stanoveny v příloze FISH.2.
 2. Každá strana oznámí příslušným státům a mezinárodním organizacím své podíly v souladu s
 ujednáním o sdílení stanoveným v příloze FISH.2A až D.
 3. Veškeré následné změny těchto podílů v příloze FISH.2C a D jsou předmětem příslušných
 mnohostranných fór.
 4. Aniž jsou dotčeny pravomoci Rady partnerství uvedené v čl. 16 [Specializovaný výbor pro
 rybolov] odst. 3, veškeré následné změny podílů v přílohách FISH.2A a B po 30. červnu 2026 jsou
 předmětem příslušných mnohostranných fór.
 5. Obě strany přistoupí k řízení uvedených populací v příloze FISH.2A až D v souladu s cíli a
 zásadami stanovenými v článku FISH.2 [Cíle a zásady].
 Kapitola čtvrtá: Ujednání o správě
 Článek FISH.14: Nápravná opatření a řešení sporů
 1. V souvislosti s údajným nesplněním tohoto dílu jednou ze stran (dále jen „žalovaná strana“)
 (jiným než údajným nesplněním popsaným v odstavci 2) může druhá strana (dále jen „žalující
 strana“) poté, co to žalované straně oznámí:
 (a) zcela nebo částečně pozastavit přístup do svých vod a preferenční sazební zacházení
 poskytované produktům rybolovu podle článku GOODS.5 [Zákaz cel]; a
 (b) pokud se domnívá, že pozastavení uvedené v písmenu a) není úměrné hospodářskému a
 společenskému dopadu údajného nesplnění, zcela nebo částečně pozastavit preferenční
 sazební zacházení s jiným zbožím podle článku GOODS.5 [Zákaz cel]; a
 (c) pokud se domnívá, že pozastavení uvedené v písmenech a) a b) není úměrné hospodářskému
 a společenskému dopadu údajného nesplnění, zcela nebo částečně pozastavit povinnosti
 podle dílu prvního [Obchod] části druhé [Hospodářské partnerství], s výjimkou hlavy XI [Rovné
 podmínky pro otevřenou a spravedlivou hospodářskou soutěž a udržitelný rozvoj]. Pokud je díl
 první [Obchod] pozastaven zcela, pozastavuje se rovněž díl třetí [Silniční doprava].
 2. V souvislosti s údajným nesplněním článku FISH.10 [Přístup do vod v oblastech Bailiwick
 Guernsey, Bailiwick Jersey a Ostrov Man], článku FISH.11 [Oznamovací lhůty týkající se dovozu a
 přímé vykládky produktů rybolovu] nebo jakýchkoli jiných ustanovení tohoto dílu, jež se týkají
 ujednání stanovených v uvedených článcích, jednou ze stran (dále jen „žalovaná strana“) druhá
 strana (dále jen „žalující strana“) poté, co to žalované straně oznámí:
 278
 ---pagebreak--- (a) může zcela nebo částečně pozastavit přístup do svých vod ve smyslu článku FISH.10 [Přístup
 do vod v oblastech Bailiwick Guernsey, Bailiwick Jersey a Ostrov Man];
 (b) může, pokud se domnívá, že pozastavení uvedené v písmenu a) není úměrné hospodářskému
 a společenskému dopadu údajného nesplnění, zcela nebo částečně pozastavit preferenční
 sazební zacházení s produkty rybolovu podle článku GOODS.5 [Zákaz cel];
 (c) může, pokud se domnívá, že pozastavení uvedené v písmenu a) a b) není úměrné
 hospodářskému a společenskému dopadu údajného nesplnění, zcela nebo částečně


text:
pozastavit
 preferenční sazební zacházení s jiným zbožím podle článku GOODS.5 [Zákaz cel]; a
 odchylně od odstavce 1, nápravná opatření ovlivňující ujednání stanovená v článku FISH.10 [Přístup
 do vod v oblastech Bailiwick Guernsey, Bailiwick Jersey a Ostrov Man], článku FISH.11 [Oznamovací
 lhůty týkající se dovozu a přímé vykládky produktů rybolovu] nebo jakákoli jiná ustanovení tohoto
 dílu, jež se týkají ujednání stanovených v uvedených článcích, nesmí být přijata v důsledku údajného
 nesplnění tohoto dílu, která se netýkají uvedených ujednání, jednou ze stran.
 3. Opatření uvedená v odstavcích 1 a 2 musí být přiměřená údajnému nesplnění žalovanou
 stranou a jeho hospodářskému a společenskému dopadu.
 4. Opatření uvedené v odstavcích 1 a 2 může nabýt účinku nejdříve sedm dní poté, co žalující
 strana oznámila žalované straně navrhované pozastavení. Strany konzultují v rámci Specializovaného
 výboru s cílem nalézt řešení přijatelné pro obě strany. V tomto oznámení musí být uvedeny tyto
 informace:
 (a) způsob, jakým podle žalující strany žalovaná strana nesplnila své povinnosti;
 (b) datum, kdy žalující strana hodlá přikročit k pozastavení; a
 (c) úroveň zamýšleného pozastavení.
 5. Žalující strana musí do 14 dnů od oznámení uvedeného v odstavci 4 napadnout údajné
 nesplnění ustanovení tohoto dílu žalovanou stranou, jak je uvedeno v odstavcích 1 a 2, tím, že
 požádá o ustavení rozhodčího soudu podle článku INST.14 [Rozhodčí řízení] hlavy I [Řešení sporů]
 části šesté. Rozhodčí řízení podle tohoto článku se použije bez předchozího využití konzultací podle
 článku INST.13 [Konzultace]. Rozhodčí soud musí tuto otázku řešit jako naléhavý případ pro účely
 článku INST.19 [Zrychlené řízení] hlavy I [Řešení sporů] části šesté.
 6. Pozastavení se přestane uplatňovat, pokud:
 (a) žalující strana je přesvědčena, že žalovaná strana plní své příslušné povinnosti podle tohoto
 dílu; nebo
 (b) rozhodčí tribunál rozhodl, že žalovaná strana neporušila své příslušné povinnosti podle tohoto
 dílu.
 7. Na základě zjištění proti žalující straně v rámci postupu uvedeného v odstavci 5 může
 žalovaná strana požádat rozhodčí soud do 30 dnů od jeho rozhodnutí, aby určil úroveň pozastavení
 povinností podle této dohody, která nepřesahuje úroveň odpovídající zrušení nebo zmenšení výhod
 způsobenému uplatněním kompenzačních opatření, pokud shledá, že nesoulad kompenzačních
 opatření s odstavcem 1 nebo 2 je významný. Žádost musí obsahovat návrh úrovně pozastavení v
 souladu s odstavci 1 a 2 a veškerými příslušnými zásadami stanovenými v článku INST.34C
 279
 ---pagebreak--- [Pozastavení povinností pro účely čl. OTHS.3.12 odst. 12, čl. FISH.9 odst. 5 a čl. FISH.14 odst. 7].
 Žalovaná strana může uplatnit úroveň pozastavení povinností podle této dohody v souladu s úrovní
 pozastavení stanovenou rozhodčím soudem nejdříve 15 dnů po tomto rozhodnutí.
 8. Strana se nesmí dovolávat Dohody o WTO ani jiné mezinárodní dohody s cílem zabránit
 druhé straně v pozastavení povinností vyplývajících z tohoto článku.
 Článek FISH.15: Sdílení údajů
 Strany sdílejí informace nezbytné k podpoře provádění této dohody v závislosti na právních
 předpisech každé strany.
 Článek FISH.16: Zvláštní výbor pro rybolov
 1. Specializovaný výbor pro rybolov může zejména:
 (a) poskytovat fórum pro diskusi a spolupráci v souvislosti s udržitelným řízením rybolovu;
 (b) zvážit vypracování víceletých strategií pro zachování a řízení zdrojů jako základ pro stanovení
 TAC a dalších


text:
řídicích opatření;
 (c) vypracovávat víceleté strategie pro zachování a řízení populací nepodléhajících kvótám, jak je
 uvedeno v čl. FISH.8 [Přístup do vod] odst. 2 písm. b);
 (d) zvážit opatření pro řízení rybolovu a zachování zdrojů, včetně nouzových opatření a opatření k
 zajištění selektivity rybolovu;
 (e) zvážit přístupy ke shromažďování údajů pro účely vědy a řízení rybolovu, sdílení těchto údajů
 (včetně informací důležitých pro sledování, kontrolu a prosazování dodržování předpisů) a
 konzultace s vědeckými subjekty ohledně nejlepších dostupných vědeckých doporučení;
 (f) zvážit opatření k zajištění souladu s platnými pravidly, včetně programů společné kontroly,
 sledování a dohledu a výměny údajů s cílem usnadnit monitorování využívání rybolovných
 práv a kontrolu a prosazování;
 (g) vypracovávat pokyny pro stanovení TAC uvedených v čl. FISH.7 [Prozatímní TAC] odst. 5;
 (h) činit přípravy na každoroční konzultace;
 (i) zvážit otázky týkající se určení přístavů pro vykládku, včetně usnadnění toho, aby strany tato
 určení a veškeré jejich změny včas oznamovaly;
 (j) stanovit lhůty pro oznámení opatření uvedených v čl. FISH.4 [Řízení rybolovu] odst. 3,
 sdělování seznamů plavidel uvedených v čl. FISH.5 [Povolení, dodržování a prosazování] odst.
 1 a oznamování podle čl. FISH.6 [Rybolovná práva] odst. 7;
 (k) poskytovat fórum pro konzultace podle čl. FISH.9 [Kompenzační opatření] odst. 2 a čl. FISH.14
 [Nápravná opatření] odst. 4;
 (l) vypracovat pokyny na podporu praktického uplatňování článku FISH.8 [Přístup do vod];
 (m) vytvořit mechanismus pro dobrovolné převody rybolovných práv mezi stranami v průběhu
 roku, jak je uvedeno v čl. FISH.6 [Rybolovná práva] odst. 8; a
 280
 ---pagebreak--- (n) zvážit uplatňování a provádění článku FISH.10 [Přístup do vod v oblastech Bailiwick Guernsey,
 Bailiwick Jersey a Ostrov Man] a článku FISH.11 [Oznamovací lhůty týkající se dovozu a přímé
 vykládky produktů rybolovu].
 2. Specializovaný výbor pro rybolov může přijmout opatření, včetně rozhodnutí a doporučení:
 (a) která zaznamenávají záležitosti dohodnuté stranami po konzultacích podle článku FISH.6
 [Rybolovná práva];
 (b) která se týkají jakékoli ze záležitostí uvedených v odst. 1 písm. b), c), d), e), f), g), i), j), l), m) a
 n) tohoto článku;
 (c) která mění seznam předchozích mezinárodních povinností uvedených v čl. FISH.4 [Řízení
 rybolovu] odst. 2;
 (d) týkající se jakéhokoli jiného aspektu spolupráce v oblasti udržitelného řízení rybolovu podle
 tohoto dílu; a
 (e) o podmínkách přezkumu podle článku FISH.18 [Přezkum].
 3. Rada partnerství je oprávněna měnit přílohy FISH.1, FISH.2 a FISH.3.
 Článek FISH.17: Vypovězení
 1. Aniž je dotčen článek FINPROV.8 [Vypovězení] či článek OTH.10 [Vypovězení části druhé],
 může každá strana tento díl kdykoli vypovědět písemným oznámením diplomatickou cestou. V
 takovém případě díl první [Obchod], díl druhý [Letectví], díl třetí [Silniční doprava] a tento díl
 [Rybolov] pozbývají platnosti prvním dnem devátého měsíce následujícího po dni oznámení.
 2. V případě vypovězení tohoto dílu podle odstavce 1, článku FINPROV.8 [Vypovězení] nebo článku
 OTH.10 [Vypovězení druhé části] se povinnosti, ke kterým se strany zavázaly podle tohoto dílu pro
 rok probíhající v době, kdy díl pozbývá platnosti, uplatňují až do konce roku.
 3. Bez ohledu na odstavec 1 může díl druhý [Letectví] zůstat v platnosti, pokud se strany
 dohodnou na začlenění příslušných částí hlavy XI [Rovné podmínky pro otevřenou


text:
a spravedlivou
 hospodářskou soutěž a udržitelný rozvoj].
 4. Odchylně od odstavců 1 až 3, a aniž je dotčen článek FINPROV.8 [Vypovězení] či článek
 OTH.10 [Vypovězení části druhé]:
 a) pokud se strany nedohodnou jinak, článek FISH.10 [Přístup do vod v oblastech Bailiwick Guernsey,
 Bailiwick Jersey a Ostrov Man], článek FISH.11 [Oznamovací lhůty týkající se dovozu a přímé
 vykládky produktů rybolovu] a veškerá další ustanovení tohoto dílu, jež se týkají ujednání
 stanovených v uvedených článcích, zůstávají v platnosti, dokud:
 (i) je některá ze stran nevypoví zasláním tříletého písemného oznámení o vypovězení
 druhé straně; nebo
 (ii) pokud to nastane dříve, pozbude platnosti čl. OTH.9 [Zeměpisné použití] odst. 3 až 5;
 b) pro účely odst. 4 písm. a) bodu i) může být oznámení o vypovězení podáno v případě jedné
 nebo více oblastí z Bailiwick Guernsey, Bailiwick Jersey nebo Ostrova Man a článek FISH.10
 281
 ---pagebreak--- [Přístup do vod v oblastech Bailiwick Guernsey, Bailiwick Jersey a Ostrov Man], článek FISH.11
 [Oznamovací lhůty týkající se dovozu a přímé vykládky produktů rybolovu] a veškerá další
 ustanovení tohoto dílu, jež se týkají ujednání stanovených v uvedených článcích, zůstávají v
 platnosti pro ta území, jichž se oznámení o vypovězení netýká; a
 (c) pro účely odst. 4 písm. a) bodu ii), jestliže čl. OTH.9 [Zeměpisné použití] odst. 3 až 5 dohody
 přestane platit v případě jedné nebo více (nikoli však všech) oblastí z Bailiwick Guernsey,
 Bailiwick Jersey nebo Ostrova Man, pak článek FISH.10 [Přístup do vod v oblastech Bailiwick
 Guernsey, Bailiwick Jersey a Ostrov Man], článek FISH.11 [Oznamovací lhůty týkající se dovozu
 a přímé vykládky produktů rybolovu] a veškerá další ustanovení tohoto dílu, jež se týkají
 ujednání stanovených v uvedených článcích, zůstávají v platnosti pro ta území, pro něž nadále
 platí čl. OTH.9 [Zeměpisné použití] odst. 3 až 5.
 Článek FISH.18: Ustanovení o přezkumu
 1. Strany v rámci Rady partnerství společně přezkoumají provádění tohoto dílu čtyři roky po
 skončení adaptačního období uvedeného v článku 1 přílohy FISH.4 [Protokol o přístupu do vod] a
 zváží, zda lze ujednání, včetně opatření týkajících se přístupu do vod, dále kodifikovat a posílit.
 2. Tento přezkum se může opakovat v následných intervalech nejméně čtyř let po ukončení
 prvního přezkumu.
 3. Strany předem rozhodnou o podmínkách přezkumu v rámci Specializovaného výboru pro
 rybolov.
 4. Přezkum umožní zejména vyhodnotit ve vztahu k předchozím rokům:
 (a) vzájemné poskytování přístupu do vod druhé strany podle článku FISH.8 [Přístup do vod];
 (b) podíly TAC stanovené v přílohách FISH.1, 2 a 3;
 (c) počet a rozsah převodů v rámci ročních konzultací podle čl. FISH.6 [Rybolovná práva] odst. 4 a
 veškerých převodů podle čl. FISH.6 [Rybolovná práva] odst. 8;
 (d) kolísání ročních TAC;
 (e) plnění ustanovení tohoto dílu oběma stranami a dodržování pravidel platných pro plavidla
 plavidly obou stran ve vodách druhé strany;
 (f) povahu a rozsah spolupráce podle tohoto dílu; a
 (g) jakýkoli jiný prvek, o kterém strany předem rozhodnou v rámci Specializovaného výboru pro
 rybolov.
 Článek FISH.19: Vztah k jiným dohodám
 1. S výhradou odstavce 2 nejsou tímto dílem dotčeny ostatní stávající dohody o rybolovu
 prováděném plavidly jedné strany v


text:
oblasti spadající do jurisdikce druhé strany.
 2. Tento díl zneplatňuje a nahrazuje veškeré stávající dohody nebo ujednání o rybolovu
 prováděném rybářskými plavidly Unie v teritoriálním moři přiléhajícím k Bailiwick Guernsey, Bailiwick
 Jersey nebo Ostrovu Man a o rybolovu prováděném rybářskými plavidly Spojeného království
 282
 ---pagebreak--- registrovanými v Bailiwick Guernsey, Bailiwick Jersey nebo na Ostrově Man v teritoriálním moři
 přiléhajícím k členskému státu. Pokud však Rada partnerství přijala v souladu s čl. 10 [Přístup do vod
 v oblasti Bailiwick Guernsey, Bailiwick Jersey a Ostrov Man] odst. 3 rozhodnutí v tom smyslu, že
 dohoda přestává platit pro Bailiwick Guernsey, Bailiwick Jersey nebo Ostrov Man, příslušné dohody
 nebo ujednání se pro území, pro něž bylo dané rozhodnutí přijato, nezneplatňují a nenahrazují.
 DÍL ŠESTÝ: OSTATNÍ USTANOVENÍ
 Článek OTH.1: Definice
 Není-li stanoveno jinak, pro účely části druhé této dohody Protokolu o vzájemné správní pomoci
 v celních otázkách a Protokolu o správní spolupráci a boji proti podvodům v oblasti daně z přidané
 hodnoty a o vzájemné pomoci při vymáhání pohledávek vyplývajících z daní, poplatků a cel se
 rozumí:
 (a) „zemědělským zbožím“ výrobek nebo produkt uvedený v příloze 1 Dohody o zemědělství;
 (b) „celním orgánem“:
 (i) v případě Unie útvary Evropské komise odpovědné za celní záležitosti nebo případně
 celní správy a jakékoli další orgány, které jsou v členských státech oprávněné
 uplatňovat a prosazovat celní předpisy, a
 (ii) v případě Spojeného království Daňový a celní úřad Jejího Veličenstva a jakýkoli jiný
 orgán odpovědný za celní záležitosti.
 (c) „clem“ jakékoli clo nebo odvod jakéhokoli druhu uložené na dovoz zboží nebo v souvislosti s
 ním, vyjma:
 (i) odvodu rovnocenného vnitrostátní dani ukládané v souladu s částí druhou dílem prvním
 hlavou I článkem GOODS.4 [Národní zacházení v oblasti vnitrostátního zdanění a právní
 úpravy];
 (ii) antidumpingového, zvláštního ochranného, vyrovnávacího nebo ochranného cla
 uplatňovaného v příslušných případech v souladu s GATT 1994, antidumpingovou
 dohodou, Dohodou o zemědělství, Dohodou o subvencích a vyrovnávacích opatřeních
 nebo Dohodou o ochranných opatřeních nebo
 (iii) poplatku nebo jiného odvodu ukládaného na dovoz nebo v souvislosti s ním, jehož
 výše je omezena na přibližné náklady na poskytnuté služby;
 (d) „CPC“ prozatímní Centrální klasifikace produkce (Statistical Papers, řada M, č. 77, Odbor pro
 ekonomické a sociální otázky, Statistické oddělení OSN, New York, 1991);
 (e) výrazem „stávající“ účinný ke dni vstupu této dohody v platnost;
 (f) „zbožím strany“ domácí výrobky, jak ve smyslu GATT 1994, včetně zboží pocházejícího z dané
 strany;
 (g) „harmonizovaným systémem“ harmonizovaný systém popisu a číselného označování zboží,
 včetně všech právních poznámek a změn tohoto systému vypracovaných Světovou celní
 organizací (dále jen „HS“);
 283
 ---pagebreak--- (h) „číslem“ první čtyři číslice v kódu sazebního zařazení zboží v rámci harmonizovaného systému;
 (i) „právnickou osobou“ jakýkoli právní subjekt řádně založený nebo jinak organizovaný podle
 platného práva za účelem zisku nebo z jiného důvodu, v soukromém nebo státním vlastnictví,
 včetně jakékoli korporace, trustu, partnerství, společného podniku, podniku jednotlivce nebo
 sdružení;
 (j) „opatřením“ každé opatření strany ve formě zákona, nařízení, pravidla, postupu, rozhodnutí,
 správního aktu, požadavku nebo praxe nebo v jakékoli jiné formě71;
 (k) „opatřeními strany“ veškerá opatření přijatá nebo zachovávaná:
 (i) ústředními,


text:
regionálními nebo místními orgány veřejné správy či samosprávy a
 (ii) nevládními subjekty při výkonu pravomocí přenesených na ně ústředními,
 regionálními nebo místními orgány veřejné správy či samosprávy;
 „opatření strany“ zahrnují opatření přijatá nebo zachovávaná subjekty uvedenými v bodech
 i) a ii) tím, že přímo či nepřímo instruují, řídí nebo kontrolují jednání jiných subjektů s
 ohledem na tato opatření;
 (l) „fyzickou osobou strany“72:
 (i) v případě Evropské unie státní příslušník členského státu podle jeho právních předpisů 73
 a
 (ii) v případě Spojeného království britský občan;
 (m) „osobou“ fyzická osoba nebo právnická osoba;
 (n) „sanitárním nebo fytosanitárním opatřením“ jakékoli opatření uvedené v příloze A bodě 1
 Dohody o uplatňování sanitárních a fytosanitárních opatření;
 (o) „třetí zemí“ země nebo území, na které se nevztahuje územní působnost této dohody;
 (p) „Vídeňskou úmluvou o smluvním právu“ Vídeňská úmluva o smluvním právu uzavřená ve Vídni
 dne 23. května 1969 a
 (q) „WTO“ Světová obchodní organizace.
 Článek OTH.2: Dohody WTO
 Pro účely této dohody se dohody WTO označují takto:
 (a) „Dohodou o zemědělství“ se rozumí Dohoda o zemědělství obsažená v příloze 1A Dohody o
 WTO;
 71
 V zájmu větší jistoty je třeba uvést, že pojem „opatření“ zahrnuje i nečinnost.
 72
 To nezahrnuje fyzické osoby pobývající na území uvedeném v čl. FINPROV.1 odst. 3 [územní oblast
 působnosti].
 73
 Definice fyzické osoby zahrnuje rovněž osoby s trvalým pobytem v Lotyšské republice, jež nejsou
 občany Lotyšské republiky ani jiného státu, ale které mají podle právních předpisů Lotyšské republiky nárok na
 získání pasu neobčana.
 284
 ---pagebreak--- (b) „Antidumpingovou dohodou“ se rozumí Dohoda o provádění článku VI Všeobecné dohody o
 clech a obchodu 1994;
 (c) „GATS“ se rozumí Všeobecná dohoda o obchodu službami obsažená v příloze 1B Dohody o
 WTO;
 (d) „GATT 1994“ se rozumí Všeobecná dohoda o clech a obchodu 1994 obsažená v příloze 1A
 Dohody o WTO;
 (e) „Dohodou o vládních zakázkách“ se rozumí Dohoda o vládních zakázkách uvedená v příloze 4
 Dohody o WTO74;
 (f) „Dohodou o ochranných opatřeních“ se rozumí Dohoda o ochranných opatřeních obsažená v
 příloze 1A Dohody o WTO;
 (g) „Dohodou o subvencích a vyrovnávacích opatřeních“ se rozumí Dohoda o subvencích a
 vyrovnávacích opatřeních obsažená v příloze 1A Dohody o WTO;
 (h) „Dohodou o uplatňování sanitárních a fytosanitárních opatřeních“ se rozumí Dohoda o
 uplatňování sanitárních a fytosanitárních opatření obsažená v příloze 1A Dohody o WTO;
 (i) „Dohodou o technických překážkách obchodu“ se rozumí Dohoda o technických překážkách
 obchodu obsažená v příloze 1 Dohody o WTO;
 (j) „Dohodou TRIPS“ Dohoda o obchodních aspektech práv k duševnímu vlastnictví, obsažená v
 příloze 1C Dohody o WTO; a
 (k) „Dohodou o WTO“ se rozumí Dohoda o zřízení Světové obchodní organizace podepsaná v
 Marrákeši dne 15. dubna 1994.
 Článek OTH.3: Zřízení oblasti volného obchodu
 Strany zřizují oblast volného obchodu v souladu s článkem XXIV GATT 1994 a článkem V GATS.
 Článek OTH.4: Vztah k Dohodě o WTO
 Strany stvrzují práva a povinnosti, které vůči sobě mají podle Dohody o WTO a jiných dohod, jejichž
 jsou smluvní stranou.
 Žádné ustanovení této dohody nelze vykládat tak, že se od kterékoli strany vyžaduje, aby