text:
IV, kategorie pro statistiky porážek, ovce;
 d)
 Švýcarsko nemusí vytvářet statistiky koz, jak požaduje příloha IV, kategorie pro statistiky porážek, kozy;
 e)
 Švýcarsko nemusí vytvářet statistiky kachen a ostatních zvířat, jak požaduje příloha IV, kategorie pro statistiky porážek, drůbež.
 STATISTIKA RYBOLOVU
 —
 31991 R 1382: nařízení Rady (EHS) č. 1382/91 ze dne 21. května 1991 o předkládání údajů o vykládkách produktů rybolovu v členských státech (Úř. věst. L 133, 28.5.1991, s. 1), ve znění:
 —
 31993 R 2104: nařízení Rady (EHS) č. 2104/93 ze dne 22. července 1993 (Úř. věst. L 191, 31.7.1993, s. 1).
 —
 31991 R 3880: nařízení Rady (EHS) č. 3880/91 ze dne 17. prosince 1991 o předkládání statistik nominálních odlovů členských států provozujících rybolov v severovýchodním Atlantiku (Úř. věst. L 365, 31.12.1991, s. 1), ve znění:
 —
 32001 R 1637: nařízení Komise (ES) č. 1637/2001 ze dne 23. července 2001 (Úř. věst. L 222, 17.8.2001, s. 20).
 —
 31993 R 2018: nařízení Rady (EHS) č. 2018/93 ze dne 30. června 1993 o předkládání statistik odlovů a rybolovné činnosti členských států provozujících rybolov v severozápadním Atlantiku (Úř. věst. L 186, 28.7.1993, s. 1), ve znění:
 —
 32001 R 1636: nařízení Komise (ES) č. 1636/2001 ze dne 23. července 2001 (Úř. věst. L 222, 17.8.2001, s. 1).
 —
 31995 R 2597: nařízení Rady (ES) č. 2597/95 ze dne 23. října 1995 o předkládání statistik nominálních odlovů členských států provozujících rybolov v určitých oblastech kromě severního Atlantiku (Úř. věst. L 270, 13.11.1995, s. 1), ve znění:
 —
 32001 R 1638: nařízení Komise (ES) č. 1638/2001 ze dne 24. července 2001 (Úř. věst. L 222, 17.8.2001, s. 29).
 —
 31996 R 0788: nařízení Rady (ES) č. 788/96 ze dne 22. dubna 1996 o předkládání statistik produkce akvakultury členskými státy (Úř. věst. L 108, 1.5.1996, s. 1).
 ENERGETICKÁ STATISTIKA
 —
 31990 L 0377: směrnice Rady 90/377/EHS ze dne 29. června 1990 o postupu v rámci Společenství pro zvýšení transparentnosti cen plynu a elektřiny účtovaných konečným průmyslovým velkoodběratelům (Úř. věst. L 185, 17.7.1990, s. 16).
 ENVIRONMENTÁLNÍ STATISTIKY
 —
 32006 R 1893: nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1893/2006 ze dne 20. prosince 2006 (Úř. věst. L 393, 30.12.2006, s. 1).
 —
 32007 R 0973: nařízení Komise (ES) č. 973/2007 ze dne 20. srpna 2007 (Úř. věst. L 216, 21.8.2007, s. 10).“
 (1) Úř. věst. L 393, 30.12.2006, s. 1.


text:
 13.12.2012
 CS
 Úřední věstník Evropské unie
 L 341/11
 ROZHODNUTÍ SMÍŠENÉHO VÝBORU EHP
 č. 160/2012
 ze dne 28. září 2012,
 kterým se mění příloha II (Technické předpisy, normy, zkoušení a certifikace) Dohody o EHP
 SMÍŠENÝ VÝBOR EHP,
 s ohledem na Dohodu o Evropském hospodářském prostoru (dále jen „Dohoda o EHP“), a zejména na článek 98 této dohody,
 vzhledem k těmto důvodům:
 (1)
 Do Dohody o EHP by mělo být začleněno nařízení Komise (EU) č. 273/2012 ze dne 27. března 2012, kterým se mění nařízení Rady (ES) č. 297/95, pokud jde o úpravu poplatků, které se platí Evropské agentuře pro léčivé přípravky, na základě míry inflace (1).
 (2)
 Příloha II Dohody o EHP by proto měla být odpovídajícím způsobem změněna,
 PŘIJAL TOTO ROZHODNUTÍ:
 Článek 1
 V kapitole XIII přílohy II Dohody o EHP se do bodu 15h (nařízení Rady (ES) č. 297/95) vkládá nová odrážka, která zní:
 „—
 32012 R 0273: nařízení Komise (EU) č. 273/2012 ze dne 27. března 2012 (Úř. věst. L 90, 28.3.2012, s. 11).“
 Článek 2
 Znění nařízení (EU) č. 273/2012 v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
 Článek 3
 Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem 29. září 2012 za předpokladu, že Smíšenému výboru EHP jsou učiněna veškerá oznámení podle čl. 103 odst. 1 Dohody o EHP (2).
 Článek 4
 Toto rozhodnutí bude zveřejněno v oddíle EHP a v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie.
 V Bruselu dne 28. září 2012.
 Za Smíšený výbor EHP
 předseda
 Atle LEIKVOLL
 (1) Úř. věst. L 90, 28.3.2012, s. 11.
 (2) Nebyly oznámeny žádné ústavní požadavky.

type: contracts

jurisdiction: EU


text:
 15.10.2014
 CS
 Úřední věstník Evropské unie
 L 297/23
 Pouze původní texty EHK OSN mají podle mezinárodního práva veřejného právní účinek. Je zapotřebí ověřit si status a datum vstupu tohoto předpisu v platnost v nejnovější verzi dokumentu EHK OSN o statusu TRANS/WP.29/343, který je k dispozici na internetové adrese:
 http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html.
 Předpis Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů (EHK OSN) č. 60 – Jednotná ustanovení pro schvalování dvoukolových motocyklů a mopedů z hlediska řidičem ovládaných ovladačů, včetně identifikace ovladačů, sdělovačů a indikátorů
 Zahrnuje veškerá platná znění až po:
 doplněk 4 k sérii změn 00 – datum vstupu v platnost: 3. listopadu 2013
 OBSAH
 PŘEDPIS
 1.
 Oblast působnosti
 2.
 Definice
 3.
 Žádost o schválení
 4.
 Schválení
 5.
 Požadavky
 6.
 Změny typu vozidla
 7.
 Shodnost výroby
 8.
 Postihy za neshodnost výroby
 9.
 Ukončení výroby
 10.
 Názvy a adresy technických zkušeben odpovědných za provádění schvalovacích zkoušek a názvy a adresy schvalovacích orgánů
 PŘÍLOHY
 1.
 Sdělení
 2.
 Uspořádání značek o schválení
 1. OBLAST PŮSOBNOSTI
 Tento předpis se vztahuje na vozidla kategorií L1 a L3
 (1) z hlediska řidičem ovládaných ovladačů.
 Tento předpis stanoví požadavky na umístění, označení, osvětlení a provoz ovladačů, sdělovačů a indikátorů u mopedů a motocyklů.
 2. DEFINICE
 Pro účely tohoto předpisu se
 2.1.
 „schválením vozidla“ rozumí schválení typu vozidla z hlediska řidičem ovládaných ovladačů, pokud jsou takovéto ovladače namontovány, a z hlediska jejich identifikace;
 2.2.
 „typem vozidla“ rozumí kategorie motorových vozidel, jež se navzájem neliší, pokud jde o uspořádání, jež by mohlo ovlivnit funkci nebo polohu řidičem ovládaných ovladačů;
 2.3.
 „vozidlem“ rozumí dvoukolový motocykl nebo dvoukolový moped definované v bodech 2.1.1 nebo 2.1.3 Konvence Spojených národů o silniční dopravě (R.E.3) (1);
 2.4.
 „ovladačem“ rozumí kterákoliv část vozidla nebo zařízení, přímo ovládaná řidičem, jež mění stav nebo funkci vozidla nebo některé jeho části;
 2.5.
 „zařízením“ rozumí část nebo soubor částí používaných k výkonu jedné nebo více funkcí;
 2.6.
 „řídítky“ rozumí kterákoliv část tyče nebo tyčí spojených s hlavicí vidlice (řídicí hlavicí), kterou se vozidlo řídí;
 2.7.
 „pravou stranou řídítek“ rozumí umístění kterékoliv části řídítek, která je při pohledu ve směru pohybu vpřed na pravé straně podélné střední roviny vozidla;
 2.8.
 „levou stranou řídítek“ rozumí umístění kterékoliv části řídítek, která je při pohledu ve směru pohybu vpřed na levé straně podélné střední roviny vozidla;
 2.9.
 „přední částí řídítek“ rozumí umístění kterékoliv části řídítek, která je na straně nejvíce vzdálené od řidiče sedícího v jízdní poloze;
 2.10.
 „rukojetí“ rozumí část řídítek, která je nejvíce vzdálena od jejich středu a za kterou řidič vozidla drží řídítka;
 2.11.
 „otáčivou rukojetí“ rozumí rukojeť ovládající některý funkční mechanismus vozidla, která se může volně otáčet kolem řídítka, otáčí-li jí řidič vozidla;
 2.12.
 „rámem“ rozumí kterákoliv část rámu, podvozku nebo kostry vozidla, k níž je připevněna motorová a/nebo převodová jednotka, a/nebo sám blok motoru a převodovky;
 2.13.
 „levou stranou rámu“ rozumí kterákoliv část rámu, která je při pohledu ve směru pohybu vpřed na levé straně podélné střední roviny vozidla;
 2.14.
 „pravou stranou rámu“ rozumí kterákoliv část rámu, která je při pohledu ve směru pohybu vpřed na pravé straně podélné střední roviny


text:
vozidla;
 2.15.
 „pákou“ rozumí jakékoli zařízení, které se skládá z ramena otáčejícího se na podpěře, jímž se ovládá některý funkční mechanismus vozidla;
 2.16.
 „ruční pákou“ rozumí páka ovládaná rukou řidiče;
 Poznámka: Není-li uvedeno jinak, ruční páka je ovládána stlačováním, (tj. posouváním konce páky směrem k nosné konstrukci), např. k uvedení brzdného mechanismu v činnost nebo k vysunutí spojkového mechanismu;
 2.17.
 „nožní pákou“ rozumí páka ovládaná dotykem nohy řidiče s výstupkem ramena páky;
 2.18.
 „klikou“ rozumí páka ovládaná dotykem nohy řidiče s pedálem na páce umístěným tak, že dovoluje vyvíjet tlak na rameno páky;
 Poznámka: Není-li uvedeno jinak, klika je ovládána sešlapováním, například k uvedení brzdného mechanismu v činnost;
 2.19.
 „pedály“ rozumí taková zařízení, jež jsou spřažena s určitým druhem převodu a mohou být používána k pohánění mopedu;
 2.20.
 „kyvným ramenem“ rozumí páka otočně uložená ve svém středu nebo v jeho blízkosti a mající na obou koncích pedál nebo výstupek, ovládané dotykem nohy řidiče se zmíněnými pedály nebo výstupky;
 2.21.
 výrazem „ve směru otáčení hodinových ručiček“ rozumí směr otáčení kolem osy uvažované součásti odpovídající pohybu ručiček hodin při pohledu shora nebo zvnějšku na uvažovanou součást;
 2.22.
 výrazem „proti směru otáčení hodinových ručiček“ rozumí opačný význam než u výrazu „ve směru otáčení hodinových ručiček“;
 2.23.
 „sloučenou provozní brzdou“ rozumí ovládací systém (hydraulikou nebo mechanickým spojením, případně obojím), jímž se přední i zadní brzda vozidla uvádějí v činnost alespoň částečně jediným ovladačem;
 2.24.
 „indikátorem“ rozumí zařízení, které podává informaci o funkci nebo stavu některého systému nebo jeho části, například o hladině kapaliny;
 2.25.
 „sdělovačem“ rozumí optické signalizační zařízení, které indikuje aktivaci zařízení, jeho správnou nebo vadnou funkci nebo stav, případně nefunkčnost;
 2.26.
 „symbolem“ rozumí diagram, podle kterého lze identifikovat ovladač, sdělovač nebo indikátor;
 2.27.
 „optickým výstražným zařízením“ rozumí světlomet, jímž lze vrhat světlo tak, že je dáván signál protijedoucím vozidlům nebo vozidlům jedoucím ve stejném směru, například chystá-li se vozidlo předjet pomalejší vozidlo jedoucí ve stejném směru;
 2.28.
 výrazem „přiléhající“, pokud jde o symbol pro identifikaci ovladače, sdělovače nebo indikátoru, rozumí, že symbol je v těsné blízkosti ovladače, sdělovače nebo indikátoru a že mezi identifikačním symbolem a ovladačem, sdělovačem nebo indikátorem, který daný symbol označuje, není žádný jiný ovladač, sdělovač, indikátor, identifikační symbol nebo světelný zdroj.
 2.29.
 „společnou zobrazovací plochou“ rozumí plocha, na které se může zobrazit více než jeden sdělovač, indikátor, identifikační symbol nebo jiná zpráva, avšak nikoliv současně.
 3. ŽÁDOST O SCHVÁLENÍ
 3.1. Žádost o schválení typu vozidla z hlediska řidičem ovládaných ovladačů předkládá výrobce vozidla nebo jeho zplnomocněný zástupce.
 3.2. K žádosti se musí připojit dále uvedené dokumenty ve trojím vyhotovení a následující náležitosti:
 3.2.1.
 výkresy součástí vozidla, na než se vztahují požadavky tohoto předpisu, které jsou dostatečně podrobné a provedené ve vhodném měřítku, a případně výkresy samotného vozidla.
 3.3. Vozidlo představující typ vozidla, který má být schválen, se předá technické zkušebně odpovědné za provádění schvalovacích zkoušek ke zkouškám uvedeným v bodě 5 tohoto předpisu.
 4. SCHVÁLENÍ
 4.1. Schválení pro daný typ vozidla se udělí, jestliže vozidlo předané ke schválení podle tohoto předpisu splňuje požadavky bodů 5 a 6.
 4.2.


text:
Každému schválenému typu se přidělí číslo schválení. Jeho první dvě číslice (v současné době 00, což odpovídá předpisu v původním znění) udávají sérii změn, která zahrnuje poslední významné technické změny předpisu v době vydání schválení. Tatáž smluvní strana není oprávněna přidělit jinému typu vozidla stejné číslo.
 4.3. Zpráva o schválení nebo o odmítnutí schválení typu vozidla podle tohoto předpisu se zašle smluvním stranám dohody, které používají tento předpis, na formuláři podle vzoru v příloze 1 tohoto předpisu, spolu s výkresy a schématy, které předložil žadatel o schválení, ve formátu nepřesahujícím A4 (210×297 mm) nebo složené na tento formát a vyhotovené ve vhodném měřítku.
 4.4. Na každém vozidle, které je shodné s typem vozidla schváleným podle tohoto přepisu, se viditelně a na snadno přístupném místě uvedeném ve formuláři schválení umístí mezinárodní značka schválení typu, která se skládá z:
 4.4.1.
 písmene „E“ v kružnici, za nímž následuje rozlišovací číslo země, která schválení udělila (2);
 4.4.2.
 z čísla tohoto předpisu, za nímž následuje písmeno „R“, pomlčka a číslo schválení typu vpravo od kružnice předepsané v bodě 4.4.1.
 4.5. Vyhovuje-li vozidlo typu vozidla schválenému podle jednoho nebo více dalších předpisů připojených k dohodě v zemi, která udělila schválení typu podle tohoto předpisu, není třeba symbol předepsaný v bodě 4.4.1 opakovat; čísla předpisu a schválení a další symboly podle všech předpisů, podle kterých byla schválení udělena státem, který udělil schválení i podle tohoto předpisu, se v takovém případě uvedou ve svislém sloupci vpravo od symbolu, předepsaného v bodě 4.4.1.
 4.6. Značka schválení typu musí být jasně čitelná a nesmazatelná.
 4.7. Značka schválení typu musí být na snadno přístupném místě.
 4.8. V příloze 2 tohoto předpisu jsou uvedeny příklady uspořádání značky schválení.
 5. POŽADAVKY
 5.1. Všeobecně
 Je-li vozidlo vybavené ovladačem, sdělovačem nebo indikátorem uvedenými v tabulce 1, musí splňovat požadavky tohoto předpisu, pokud jde o umístění, označení, provoz, osvětlení a barvu daného ovladače, sdělovače nebo indikátoru.
 Pro funkce, pro které není v tabulce 1 uveden žádný symbol, může výrobce použít znak podle odpovídajících norem. Není-li k dispozici žádný symbol, může výrobce použít symbol podle vlastního uvážení. Tento symbol nesmí vést k záměně se žádným symbolem uvedeným v tabulce 1.
 5.2. Umístění
 5.2.1. Ovladače uvedené v tabulce 1 musí být umístěny tak, aby byly funkční a v dosahu řidiče sedícího v jízdní poloze. Ovladače pro „ručně ovládaný sytič“ a „ručně ovládaný uzavírací ventil palivové nádrže“ musí být umístěny tak, aby byly funkční a v dosahu sedícího řidiče.
 5.2.2. Sdělovače a indikátory uvedené v tabulce 1 a jejich identifikační značky musí být umístěny tak, aby byly viditelné pro řidiče sedícího v jízdní poloze za denního světla i v noci. Sdělovače, indikátory a jejich identifikační značky nemusí být viditelné, pokud nejsou aktivovány.
 5.2.3. Identifikační značky ovladačů, sdělovačů a indikátorů musí být umístěny na ovladačích, sdělovačích a indikátorech, které označují, nebo v jejich blízkosti s výjimkou případů uvedených v bodě 5.2.5 níže.
 5.2.4. Ovladače pro výstražné svítilny, dálkové světlomety, potkávací světlomety, dodatečné vypnutí motoru, zvukové výstražné zařízení, brzdy a spojky musí být vždy dosažitelné řidičem, a to jako primární funkce


text:
odpovídajícího ovladače, aniž by řidič musel sejmout ruce z příslušné rukojeti.
 5.2.5. Výše uvedený bod 5.2.3 se nepoužije na multifunkční ovladače, jestliže je ovladač spojený s multifunkčním displejem, který:
 5.2.5.1.
 je pro řidiče viditelný a
 5.2.5.2.
 identifikuje odpovídající ovladač a
 5.2.5.3.
 identifikuje všechny systémy vozidla, jež lze ovládat prostřednictvím multifunkčního ovladače (dílčí funkce těchto systémů nemusí být zobrazeny na nejvyšší úrovni multifunkčního displeje) a
 5.2.5.4.
 nezobrazuje sdělovače uvedené v tabulce 1.
 5.3. Identifikace
 5.3.1. Veškeré ovladače, sdělovače a indikátory uvedené v tabulce 1 musí být označeny příslušným symbolem.
 5.3.2. Doplňkové symboly, slova nebo zkratky mohou být použity podle uvážení výrobce v kombinaci s kterýmkoliv symbolem, slovem nebo zkratkou uvedenými v tabulce 1.
 5.3.3. Jakýkoli další nebo doplňkový symbol, slovo nebo zkratka použité výrobcem nesmí vést k záměně se žádným symbolem uvedeným v tomto předpisu.
 5.3.4. V případě, že jsou ovladač, sdělovač nebo indikátor pro shodnou funkci kombinovány, může být pro označení takové kombinace užit jeden symbol.
 5.3.5. Všechny identifikační značky sdělovačů, indikátorů a ovladačů na řídítkách nebo na přístrojové desce musí být, kromě symbolu pro zvukové výstražné zařízení, umístěny tak, aby se řidiči jevily ve směru přímého pohledu. U rotačních ovladačů, jež mají pozici „vypnuto“, se tento požadavek použije na ovladač v pozici „vypnuto“.
 5.3.6. Každý namontovaný ovladač, který reguluje funkci systému ve spojitém rozsahu, musí mít označení pro meze rozsahu nastavení.
 5.4. Osvětlení
 5.4.1. Podle volby výrobce lze veškeré ovladače, indikátory a jejich příslušné identifikační značky osvětlit.
 5.4.2. Sdělovač musí vyzařovat světlo, když dojde k chybné funkci nebo když nastane stav vozidla, které má sdělovač indikovat. Jindy nesmí vyzařovat světlo, s výjimkou kontroly žárovek.
 5.5. Barva
 5.5.1. Světlo všech sdělovačů musí mít barvu podle tabulky 1.
 5.5.2. Barvu sdělovačů neuvedených v tabulce 1 může zvolit výrobce v souladu s bodem 5.5.3 níže. Zvolená barva nesmí rušit nebo maskovat označení kteréhokoliv sdělovače, ovladače nebo indikátoru, jež jsou uvedeny v tabulce 1.
 5.5.3. Barvy jsou doporučeny v souladu s následujícím systémem:
 5.5.3.1.
 Červená: bezprostřední nebo hrozící nebezpečí – ohrožení osob nebo velmi vážné poškození zařízení.
 5.5.3.2.
 Žlutá (jantarová): obezřetnost, situace mimo běžné provozní meze, chybná funkce systému vozidla, pravděpodobné poškození vozidla nebo jakýkoli jiný stav, jenž může vést z dlouhodobého hlediska k nebezpečí.
 5.5.3.3.
 Zelená: bezpečné, běžné provozní podmínky (s výjimkou případů, kdy se podle tabulky 1 vyžaduje modrá nebo žlutá).
 5.5.4. Každý symbol použitý pro identifikaci sdělovače, ovladače nebo indikátoru musí mít barvu, jež se zřetelně odlišuje proti pozadí.
 5.5.5. Vyplněná část jakéhokoli symbolu může být nahrazena jeho obrysem a obrys jakéhokoli symbolu může být vyplněn.
 5.6. Společná plocha pro zobrazení většího počtu zpráv
 Pro zobrazení informací z jakéhokoli zdroje lze užít společnou plochu za předpokladu, že jsou splněny následující požadavky:
 5.6.1.
 Sdělovače a indikátory zobrazené na společné ploše musí splňovat požadavky podle výše uvedených bodů 5.3, 5.4 a 5.5 a v okamžiku, kdy nastane stav, jejž mají indikovat, se musí rozsvítit.
 5.6.2.
 Sdělovače a ukazatele, které jsou uvedeny v tabulce 1 a zobrazeny na společné ploše, se musí rozsvítit v okamžiku, kdy nastane příslušný stav.
 5.6.3.
 S výjimkou situací


text:
podle bodů 5.6.4, 5.6.5 a 5.6.6, pokud existuje podmínka pro aktivaci dvou nebo více sdělovačů, musí být informace buď:
 a)
 automaticky postupně opakovány, nebo
 b)
 viditelným způsobem signalizovány nebo musí být viditelné pro řidiče sedícího v jízdní poloze.
 5.6.4.
 Na společné ploše nesmí být umístěny kontrolky závady brzdového systému, rozsvícení dálkového světlometu a svícení směrových svítilen.
 5.6.5.
 Existuje-li podmínka aktivace pro tyto sdělovače: kontrolky závady brzdového systému, rozsvícení dálkového světlometu a svícení směrových svítilen na společné ploše s jinými sdělovači, musí mít na společné ploše absolutní přednost.
 5.6.6.
 Informace zobrazené na společné ploše mohou být odstranitelné automaticky nebo řidičem, s výjimkou kontrolek závady brzdového systému, rozsvícení dálkového světlometu a svícení směrových svítilen a ty, u kterých je vyžadována červená barva podle tabulky 1, nesmí být odstranitelné, pokud je splněna podmínka pro jejich aktivaci.
 6. ZMĚNY TYPU VOZIDLA
 6.1. Každá změna typu vozidla se musí oznámit schvalovacímu orgánu, který typ vozidla schválil. Tento orgán pak může buď:
 6.1.1.
 usoudit, že provedené změny pravděpodobně nemají znatelný nepříznivý vliv a že vozidlo v každém případě stále splňuje požadavky, nebo
 6.1.2.
 požadovat od technické zkušebny odpovědné za provádění zkoušek nový zkušební protokol.
 6.2. Potvrzení nebo odmítnutí schválení s uvedením změn se zašle smluvním stranám dohody, které uplatňují tento předpis, postupem stanoveným v bodě 4.3 výše.
 7. SHODNOST VÝROBY
 7.1. Každé vozidlo opatřené značkou schválení typu vyžadovanou podle tohoto předpisu se musí shodovat se schváleným typem vozidla, zejména pokud jde o řidičem ovládané ovladače.
 7.2. K ověření shodnosti předepsané v bodě 7.1 se provede dostatečný počet namátkových zkoušek se sériově vyrobenými vozidly, která jsou opatřena značkou schválení vyžadovanou tímto předpisem.
 8. POSTIHYZA NESHODNOST VÝROBY
 8.1. Nejsou-li splněny výše stanovené požadavky dle bodu 7.1 nebo jestliže vozidlo opatřené značkou schválení nevyhoví při zkouškách předepsaných ve výše uvedeném bodě 7.2, může být schválení udělené typu vozidla podle tohoto předpisu odňato.
 8.2. Jestliže smluvní strana uplatňující tento předpis odejme dříve udělené schválení, oznámí to ostatním smluvním stranám uplatňujícím tento předpis pomocí kopie schvalovacího formuláře, na jehož konci je velkými písmeny napsaná poznámka „SCHVÁLENÍ ODŇATO“, která je podepsána a opatřena datem.
 9. UKONČENÍ VÝROBY
 Pokud držitel schválení zcela ukončí výrobu typu vozidla schváleného podle tohoto předpisu, musí o tom informovat orgán, který schválení udělil. Po obdržení příslušného sdělení podá uvedený orgán zprávu o ukončení výroby ostatním smluvním stranám dohody, které uplatňují tento předpis, a to prostřednictvím kopie formuláře schválení opatřené na konci velkými písmeny napsanou, podepsanou a datovanou poznámkou „VÝROBA UKONČENA“.
 10. NÁZVY A ADRESY TECHNICKÝCH ZKUŠEBEN ODPOVĚDNÝCH ZA SCHVALOVACÍ ZKOUŠKY A NÁZVY A ADRESY SCHVALOVACÍCH ORGÁNŮ
 Strany dohody, které uplatňují tento předpis, sdělí sekretariátu Organizace Spojených národů názvy a adresy technických zkušeben odpovědných za provádění schvalovacích zkoušek, jakož i schvalovacích orgánů, které schválení udělují a kterým mají být zasílány formuláře osvědčující vydání, zamítnutí nebo odnětí schválení vydané v jiných zemích.
 Tabulka 1
 Symboly označující ovladače, sdělovače a indikátory
 č.
 Bod
 Symbol
 Funkce
 Umístění
 Barva
 Definice
 Funkce
 1
 Ovladač dodatečného vypnutí motoru
 (vypnutý)
 Ovladač
 Na pravé straně řídítek
 Jako prostředek zastavení motoru, alternativa hlavního vypínače nebo ovladače dekompresního ventilu.


text:
Vozidlo může být vybaveno vypínačem elektrického napájení motoru (dodatečné vypnutí motoru).
 2
 Ovladač dodatečného vypnutí motoru
 (zapnutý)
 3
 Spínač zapalování
 Ovladač
 Zařízení umožňující chod motoru, které může rovněž umožňovat fungování dalších elektrických systémů ve vozidle.
 V případě rotačního spínače je směr pohybu otáčení ve směru hodinových ručiček z pozice zapalování „vypnuto“ do pozice zapalování „zapnuto“.
 4
 Elektrický spouštěč/startér
 Ovladač
 5
 Ručně ovládaný sytič
 Ovladač
 Ovladač nemusí být viditelný z pozice řidiče
 Sdělovač
 Žlutá
 6
 Neutrál
 (volba rychlostního stupně)
 Sdělovač
 Zelená
 Sdělovač se rozsvítí, když je volič rychlostního stupně v neutrální poloze.
 7
 Ručně ovládaný uzavírací ventil palivové nádrže
 (vypnutý)
 Ovladač
 Ovladač nemusí být viditelný z pozice řidiče
 Ovladač musí mít jasně oddělené polohy pro „vypnuto“, „zapnuto“ a „rezerva“ (je-li k dispozici rezerva paliva).
 8
 Ručně ovládaný uzavírací ventil palivové nádrže
 (zapnutý)
 Ovladač musí být v poloze „zapnuto“, je-li ve směru proudění paliva z nádrže k motoru; v poloze „vypnuto“, je-li kolmo k proudění paliva, a (případně) v poloze „rezerva“, směřuje-li proti proudění paliva.
 9
 Ručně ovládaný uzavírací ventil palivové nádrže
 (rezerva)
 Jedná-li se o systém, u nějž se tok paliva zastaví, když je motor vypnut, a pokud je vybavený ovladačem, jsou symboly a polohy ovladačů stejné jako u ovladačů ručního ovládání uzavírání.
 10
 Rychloměr
 Ukazatel
 Displej se musí rozsvítit vždy, když je zapnutá obrysová svítilna (je-li k dispozici) nebo světlomet.
 11
 Výstražné zvukové zařízení (houkačka)
 Ovladač
 Na levé straně řídítek u vozidel s ovladačem voliče rychlostního stupně, jenž funguje nezávisle na ručně ovládané spojce, nebo u vozidel bez ovladače voliče rychlostního stupně.
 Alternativně na pravé straně řídítek u vozidel s ovladačem voliče rychlostního stupně umístěným na pravé straně řídítek, fungujícím v kombinaci s ručně ovládanou spojkou.
 Pro aktivaci je třeba stisknout.
 12
 Dálkové světlo (hlavní, vysoké či horní světlo) –
 (Hi)
 Ovladač
 Na levé straně řídítek u vozidel s ovladačem voliče rychlostního stupně, jenž funguje nezávisle na ručně ovládané spojce, nebo u vozidel bez ovladače voliče rychlostního stupně.
 Alternativně na pravé straně řídítek u vozidel s ovladačem voliče rychlostního stupně umístěným na pravé straně řídítek, fungujícím v kombinaci s ručně ovládanou spojkou.
 Sdělovač
 Modrá
 13
 Potkávací světlo (klopené, nízké či dolní světlo) –
 (Lo)
 Ovladač
 Na levé straně řídítek u vozidel s ovladačem voliče rychlostního stupně, jenž funguje nezávisle na ručně ovládané spojce, nebo u vozidel bez ovladače voliče rychlostního stupně.
 Alternativně na pravé straně řídítek u vozidel s ovladačem voliče rychlostního stupně umístěným na pravé straně řídítek, fungujícím v kombinaci s ručně ovládanou spojkou.
 Sdělovač
 Zelená
 14
 Optické výstražné zařízení
 Ovladač
 V blízkosti ovladače dálkového světla/potkávacího světla
 Může být dodatečnou funkcí ovladače dálkového/potkávacího světla.
 Při uvolnění ovladače se světlo vrátí do předchozího stavu.
 15
 Přední mlhové světlomety
 Ovladač
 Sdělovač
 Zelená
 16
 Zadní mlhové světlomety
 Ovladač
 Sdělovač
 Žlutá
 17
 Směrové svítilny
 Ovladač
 Ovladač (ovladače) má/mají být umístěn/umístěny na řídítkách tak, aby byl/byly zřetelně viditelný/viditelné z místa řidiče, a musí být jasně vyznačeny.
 Ovladač musí být konstruován tak, aby se ovládáním jeho levé části nebo jeho posunutím směrem doleva při pohledu ze sedadla řidiče zapnuly levé směrové svítilny a naopak u


text:
svítilen na pravé straně.
 Sdělovač
 Zelená
 Dvojice šipek je jediný symbol. Pokud ovladače a sdělovače pro levou a pravou stranu pracují nezávisle, mohou však být obě šipky považovány za samostatné symboly a musí být příslušně umístěny.
 18
 Výstražný signál
 Ovladač
 Sdělovač
 Červená
 Reprezentovaný buď blikajícím(i) sdělovačem (sdělovači) směrové svítilny (současně), nebo uvedeným trojúhelníkovým symbolem.
 Sdělovač
 Zelená
 19
 Obrysová svítilna
 Ovladač
 Reprezentovaný uvedenými symboly pro obrysové světlo, ovladač hlavního světla a parkovacího světla, pokud jsou však všechna světla automaticky rozsvícena, když je vozidlo v provozu, nemusí se symbol ovladače obrysového světla nebo hlavního světla objevit.
 V případě rotačního spínače se manipulací spínače ve směru pohybu hodinových ručiček postupně rozsvítí obrysová světla vozidla a poté hlavní světla vozidla. To nebrání zahrnutí dodatečných pozic spínače za předpokladu, že jsou jasně označeny.
 Sdělovač
 Zelená
 20
 Hlavní světlo
 Ovladač
 Zelená
 Sdělovač
 Funkce sdělovače může být zajištěna pomocí osvětlení přístrojové desky.
 Spínač ovladače osvětlení může být kombinován se spínačem zapalování, bude-li to považováno za vhodné.
 21
 Parkovací světlo
 Ovladač
 Sdělovač
 Zelená
 Je-li funkce parkovacího světla začleněna do spínače zapalování, označení je nepovinné.
 22
 Indikátor stavu paliva
 Indikátor
 Sdělovač
 Žlutá
 23
 Teplota chladicí kapaliny
 Indikátor
 Sdělovač
 Červená
 24
 Nabíjení baterie
 Indikátor
 Sdělovač
 Červená
 25
 Olej v motoru
 Indikátor
 Sdělovač
 Červená
 26
 Ovladač otáček motoru
 Ovladač
 Na pravé straně řídítek
 Ručně ovládaný ovladač. Otáčením otáčivé rukojeti proti směru hodinových ručiček se zvyšuje rychlost. Po uvolnění ruky se ovladač musí ve směru hodinových ručiček vrátit do volnoběžné polohy, pokud není aktivováno zařízení pro ovládání rychlosti vozidla.
 27
 Brzda na předním kole
 Ovladač
 Na pravé straně řídítek vpředu
 Ruční páka
 V případě sloučeného brzdného systému může brzda na předním kole fungovat společně s brzdou na zadním kole.
 28
 Nožní ovládání brzd zadního kola
 Ovladač
 Na pravé straně rámu
 Pedál
 V případě sloučeného brzdného systému může brzda na zadním kole fungovat společně s brzdou na předním kole.
 29
 Ruční ovládání brzdy zadního kola
 Ovladač
 Na levé straně řídítek vpředu
 Ruční páka
 Není povoleno u vozidel s ručně ovládanou spojkou.
 V případě sloučeného brzdného systému může brzda na zadním kole fungovat společně s brzdou na předním kole.
 30
 Parkovací brzda
 Ovladač
 Ruční páka nebo pedál
 31
 Spojka
 Ovladač
 Na levé straně řídítek
 Ruční páka
 Stisknout pro uvolnění spojky.
 Nesmí být zamezeno používání zařízení na levé straně vozidla, jež kombinují činnosti spojky a voliče rychlostního stupně.
 32
 Nožní volič. Manuální ovladač řazení rychlostních stupňů
 Ovladač
 Na levé straně rámu
 Nožní páka nebo kyvné rameno
 Pohybem přední části nožní páky nebo kyvného ramena se postupně volí rychlostní stupně: pohybem přední části směrem nahoru se přeřadí na vyšší stupeň a pohybem směrem dolů se přeřadí na nižší stupeň. Je-li k dispozici samostatně vymezená poloha pro „neutrál“, pak je buď v první nebo druhé poloze v pořadí volby převodového stupně (tj. 1-N-2-3-4- ... nebo N-1-2-3-4-...).
 Alternativně, u vozidel se zdvihovým objemem motoru menším než 200 cm3, může být namontován převod s následujícími systémy řazení:
 —
 rotační systém (tj. N-1-2-3-4-5-N-1)
 —
 reverzní systém, kdy se pohybem přední části nožní páky nebo kyvného ramena postupně volí rychlostní stupně:


text:
—
 pohybem přední části směrem nahoru se přeřadí na nižší stupeň a
 —
 pohybem směrem dolů se přeřadí na vyšší stupeň.
 33
 Ruční volič. Manuální ovladač řazení rychlostních stupňů
 Ovladač
 Na levé straně řídítek
 Jestliže se ovladač ovládá otáčením otáčivé rukojeti, pak otáčením proti směru hodinových ručiček se postupně volí rychlostní stupně poskytující vyšší dopřednou rychlost a opačným postupem se dociluje snížené dopředné rychlosti. Je-li k dispozici samostatně vymezená poloha pro „neutrál“, pak je buď v první, nebo druhé poloze v pořadí volby převodového stupně (tj. N-1-2-3-4- ... nebo 1-N-2-3-4-...).
 34
 Závada v protiblokovacím systému
 Sdělovač
 Žlutá
 35
 Indikátor chybné funkce
 Sdělovač
 Žlutá
 Použije se k indikaci poruch souvisejících s pohonem, které mohou ovlivnit emise.
 (1) Podle definice v úplném znění usnesení o konstrukci vozidel (R.E.3) (ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2, bod 2. – www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html).
 (2) Rozlišovací čísla smluvních stran dohody z roku 1958 jsou uvedena v příloze 3 úplného usnesení o konstrukci vozidel (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2/Amend.3.
 PŘÍLOHA 1
 PŘÍLOHA 2
 USPOŘÁDÁNÍ ZNAČEK SCHVÁLENÍ
 Vzor A
 (Viz bod 4.4 tohoto předpisu)
 Výše uvedená značka schválení typu umístěná na vozidle udává, že tento typ vozidla, pokud jde o řidičem ovládané ovladače, byl schválen v Nizozemsku (E 4) podle předpisu č. 60 s číslem schválení 002439. Číslo schválení typu udává, že schválení bylo uděleno v souladu s požadavky předpisu č. 60 v původním znění.
 Vzor B
 (Viz bod 4.5 tohoto předpisu)
 Výše uvedená značka schválení typu umístěná na vozidle udává, že tento typ vozidla byl schválen v Nizozemsku (E 4) podle předpisů č. 60 a 10 (1).
 Čísla schválení udávají, že v době vydání příslušných schválení nebyl předpis č. 60 změněn a předpis č. 10 již obsahoval sérii změn 03.
 (1) Druhé číslo je uvedeno pouze jako příklad.


text:
 Důležité právní upozornění
 |
 22004D0038
 Rozhodnutí Smíšeného výboru EHP č. 38/2004 ze dne 23. dubna 2004, kterým se mění příloha IX (finanční služby) k Dohodě o EHP – směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/6/ES (zneužití tržního postavení)
 Úřední věstník L 277 , 26/08/2004 S. 0007 - 0007
 Rozhodnutí Smíšeného výboru EHPč. 38/2004ze dne 23. dubna 2004,kterým se mění příloha IX (Finanční služby) Dohody o EHPSMÍŠENÝ VÝBOR EHP,s ohledem na Dohodu o Evropském hospodářském prostoru ve znění Protokolu o úpravě Dohody o Evropském hospodářském prostoru (dále jen "Dohoda"), a zejména s ohledem na článek 98 této dohody,vzhledem k těmto důvodům:(1) Příloha IX Dohody byla změněna rozhodnutím Smíšeného výboru EHP č. 8/2004 ze dne 6. února 2004 [1].(2) Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/6/ES ze dne 28. ledna 2003 o obchodování zasvěcených osob a manipulaci s trhem (zneužívání trhu) [2] by měla být začleněna do Dohody,ROZHODL TAKTO:Článek 1V příloze IX Dohody se za bod 29 (směrnice Rady 89/592/EHS) vkládá nový bod, který zní:"29.a 32003 L 0006: Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/6/ES ze dne 28. ledna 2003 o obchodování zasvěcených osob a manipulaci s trhem (zneužívání trhu) (Úř. věst. L 96, 12.4.2003, s. 16)."Článek 2Znění směrnice 2003/6/ES v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.Článek 3Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem 24. dubna 2004 za předpokladu, že Smíšenému výboru EHP jsou učiněna veškerá oznámení podle čl. 103 odst. 1 Dohody [3].Článek 4Toto rozhodnutí bude zveřejněno v oddíle EHP a v dodatku EHP Úředního věstníkuEvropských společenství.V Bruselu dne 23. dubna 2004.Za Smíšený výbor EHPpředsedaP. Westerlund[1] Úř. věst. L 116, 22.4.2004, s. 54.[2] Úř. věst. L 96, 12.4.2003, s. 16.[3] Byly oznámeny ústavní požadavky.--------------------------------------------------


text:
 8.7.2021
 CS
 Úřední věstník Evropské unie
 L 242/5
 PROVÁDĚCÍ PROTOKOL K DOHODĚ mezi Gabonskou republikou a Evropským společenstvím o partnerství v odvětví rybolovu na období 2021–2026
 EVROPSKÁ UNIE, dále jen „Unie“,
 a
 GABONSKÁ REPUBLIKA, dále jen „Gabon“,
 společně dále jen „strany“,
 VZHLEDEM k úzké spolupráci mezi stranami, zejména v souvislosti se vztahy mezi skupinou afrických, karibských a tichomořských států (země AKT) a Unií, a vzhledem k jejich vzájemnému přání tyto vztahy posílit,
 JAKOŽTO STRANY dohody mezi Gabonskou republikou a Evropským společenstvím o partnerství v odvětví udržitelného rybolovu (dále jen „dohoda“),
 S ODVOLÁNÍM na ustanovení dohody,
 S ODVOLÁNÍM rovněž na zásadu, že všechny státy musí přijmout vhodná opatření k zajištění udržitelného řízení a k zachování mořských zdrojů a za tímto účelem vzájemně spolupracovat,
 ZNOVU POTVRZUJÍCE cíl zajistit udržitelné využívání přebytků biologických mořských zdrojů,
 ZNOVU POTVRZUJÍCE cíl zajistit udržitelné využívání a společné řízení sdílených populací,
 VZHLEDEM K TOMU, že je důležité podporovat mezinárodní spolupráci ve vědeckém výzkumu,
 SE DOHODLY takto:
 ČÁST I
 OBECNÁ USTANOVENÍ
 Článek 1
 Definice
 Pro účely tohoto protokolu se použijí definice uvedené v článku 1 dohody. Kromě toho se rozumí:
 1)
 „rybolovnou činností“ vyhledávání ryb, nahazování, kladení, vlečení a vytahování lovného zařízení, naložení úlovku na palubu, překládka, uchovávání na palubě, zpracovávání na palubě, přemísťování, umísťování do klecí, výkrm a vykládka ryb a produktů rybolovu;
 2)
 „orgány Unie“ Evropská komise;
 3)
 „orgány Gabonu“ ministerstvo rybolovu Gabonu;
 4)
 „úlovky“ mořské vodní druhy ulovené pomocí lovného zařízení používaného rybářským plavidlem;
 5)
 „vykládkou“ vyložení jakéhokoli množství produktů rybolovu z rybářského plavidla na pevninu;
 6)
 „delegací“ Delegace Evropské unie v Gabonu;
 7)
 „vážným sporem“ spor týkající se výkladu protokolu, který brání jeho provádění“;
 8)
 „zařízením s uzavíracím mechanismem“ nebo „FAD“ umělé nebo přírodní objekty na vodní hladině, pod kterými se shlukují různé druhy ryb, které přitahují, čímž se zvyšuje pravděpodobnost jejich ulovení;
 9)
 „právními předpisy Gabonu“ právní předpisy upravující rybolovné činnosti v Gabonu;
 10)
 „licencí k rybolovu“ správní oprávnění vydané orgány Gabonu provozovateli, které mu dává právo provozovat rybolov po stanovenou dobu v oblasti řízení rybolovu; tato licence odpovídá oprávnění k rybolovu stanovenému právními předpisy Unie;
 11)
 „plavidlem Unie“ rybářské plavidlo nebo podpůrné plavidlo plující pod vlajkou některého z členských států Unie a registrované v Unii;
 12)
 „podpůrným plavidlem“ plavidlo jiné než přepravované na palubě, které není vybaveno provozuschopným lovným zařízením určeným k chytání nebo lákání ryb a které usnadňuje rybolovné operace, pomáhá při nich nebo zajišťuje přípravy na ně;
 13)
 „pozorovatelem“ jakákoli osoba oprávněná vnitrostátním orgánem v souladu s přílohou sledovat provádění pravidel vztahujících se na rybolovnou činnost nebo sledovat činnost pro vědecké účely;
 14)
 „provozovatelem“ fyzická nebo právnická osoba, která provozuje nebo vlastní jakýkoli podnik provozující jakékoli činnosti související s jakoukoli fází produkce, zpracování, uvádění na trh, distribuce a maloobchodního prodeje produktů rybolovu a akvakultury;
 15)
 „rybolovnými právy“ kvantifikovaný právní nárok na lov ryb, vyjádřený úlovky nebo intenzitou rybolovu;
 16)
 „protokolem“ tento prováděcí protokol dohody, včetně příloh a dodatků;
 17)
 „výměty“ úlovky neuchovávané na palubě;
 18)
 „přebytky přípustného odlovu“ ta část přípustného odlovu, již pobřežní stát neodloví, takže celková míra využívání


text:
jednotlivých populací zůstává pod úrovněmi, které umožňují samoobnovu, a populace lovených druhů jsou udržovány nad požadovanými úrovněmi stanovenými na základě nejlepšího dostupného vědeckého poradenství;
 19)
 „překládkou“ přesun části nebo všech úlovků rybářského plavidla na jiné plavidlo, podle právních předpisů Gabonu včetně uskladnění v kontejnerech nebo jiných obalech;
 20)
 „rybolovnou oblastí Gabonu“ část vod spadajících pod jurisdikci Gabonu, v nichž Gabon v souladu s článkem 5 dohody opravňuje rybářská plavidla Unie k provozování rybolovné činnosti.
 Článek 2
 Cíl a doba použití
 1. Cílem tohoto protokolu je provedení dohody, zejména stanovením podmínek pro přístup plavidel Unie do rybolovné oblasti Gabonu, jakož i ustanovení o provádění partnerství v oblasti udržitelného rybolovu.
 2. Tento protokol se použije po dobu pěti let ode dne jeho podpisu v souladu s článkem 24.
 Článek 3
 Oblast působnosti
 Tento protokol se vztahuje na:
 a)
 rybolovnou oblast Gabonu, jejíž zeměpisné souřadnice jsou uvedeny v dodatku 1 přílohy. Tímto vymezením nejsou dotčena případná jednání o vymezení námořních oblastí pobřežních států sousedících s rybolovnou oblastí ani práva třetích států obecně;
 b)
 cílové druhy uvedené v dodatku 2 přílohy, s výjimkou druhů chráněných nebo zakázaných Mezinárodní komisí pro ochranu tuňáků v Atlantiku (ICCAT) nebo jinými mezinárodními dohodami a právními předpisy Gabonu;
 c)
 rybolovné činnosti prováděné plavidly Unie v rybolovné oblasti Gabonu.
 Článek 4
 Vztah mezi protokolem a dohodou
 Ustanovení tohoto protokolu se vykládají a uplatňují v kontextu dohody a způsobem, který je s ní v souladu.
 Článek 5
 Vztah mezi protokolem a jinými dohodami a právními nástroji
 Ustanovení tohoto protokolu se vykládají a uplatňují v souladu s:
 a)
 doporučeními a usneseními Mezinárodní komise pro ochranu tuňáků v Atlantiku ICCAT nebo jiných relevantních regionálních rybářských organizací, jako je Regionální komise pro rybolov v Guinejském zálivu (COREP);
 b)
 Dohodou o provedení ustanovení Úmluvy Organizace spojených národů o mořském právu ze dne 10. prosince 1982 o zachování a řízení tažných populací ryb a vysoce stěhovavých rybích populací z roku 1995;
 c)
 kodexem chování pro zodpovědný rybolov přijatým konferencí Organizace OSN pro výživu a zemědělství (FAO)v roce 1995;
 d)
 Dohodou o opatřeních přístavních států k předcházení, potírání a odstranění nezákonného, nehlášeného a neregulovaného rybolovu přijatou konferencí FAO v roce 2009 ;
 e)
 podstatnými prvky uvedenými v článku 9 Dohody o partnerství mezi členy skupiny afrických, karibských a tichomořských států na jedné straně a Evropským společenstvím a jeho členskými státy na straně druhé, ( dále jen „dohoda z Cotonou“) nebo v odpovídajícím článku její nástupnické dohody mezi Unií a státy AKT;
 a způsobem, který je s nimi slučitelný.
 Článek 6
 Přístup k přebytkům přípustného odlovu a přístup na základě vědeckých doporučení
 1. Strany se dohodly, že plavidla Unie loví pouze přebytky přípustného odlovu v souladu s čl. 62 odst. 2 a 3 Úmluvy Organizace spojených národů o mořském právu (UNCLOS), určené jasným a transparentním způsobem na základě dostupných a relevantních vědeckých stanovisek a relevantních informací ohledně celkové intenzity rybolovu dotčených populací vyvinuté všemi loďstvy působícími v rybolovné oblasti Gabonu, které si strany mezi sebou vymění.
 2. Pro stanovení zdrojů, k nimž bude umožněn přístup, u populací tažných


text:
a vysoce stěhovavých ryb strany řádně zohlední vědecká posouzení provedená na regionální úrovni, jakož i opatření na zachování a řízení přijatá příslušnými regionálními organizacemi pro řízení rybolovu.
 Článek 7
 Hospodářská spolupráce a zhodnocení
 1. V souladu s článkem 8 dohody strany spolupracují v hospodářských, obchodních, vědeckých a technických záležitostech v odvětví rybolovu a souvisejících odvětvích. Za tímto účelem se dohodly na vytvoření mechanismu vzájemných konzultací za účasti provozovatelů s cílem zlepšit podnikatelské prostředí a určit možnosti spolupráce a investic v odvětví rybolovu v rámci národní strategie Gabonu pro rozvoj tohoto odvětví. Tento mechanismus vzájemných konzultací má podobu pravidelných schůzek, které mohou vést zejména k předkládání návrhů a doporučení smíšenému výboru nebo ke spolupráci operativní povahy. V případě potřeby zahrnuje také financování konkrétních opatření v rámci odvětvové podpory.
 2. Strany spolupracují s cílem podpořit vykládku úlovků z plavidel Unie působících v rybolovné oblasti Gabonu.
 3. Gabon podporuje provozovatele nebo skupiny provozovatelů v tom, aby překládaly, vykládaly a zpracovávaly na místě všechny rybolovné zdroje nebo jejich část ulovené v rybolovné oblasti Gabonu. Za tímto účelem Gabon zavede v souladu s vnitrostátními právními předpisy Gabonu pro provozovatele systém pobídek.
 4. V závislosti na dostupnosti zásobování a souvisejících služeb se plavidla Unie snaží obstarat si v Gabonu dodávky a služby potřebné pro své rybolovné činnosti.
 5. Strany proto podporují budování lidských a institucionálních kapacit v odvětví rybolovu s cílem zlepšit rozvoj dovedností a posílit kapacity v oblasti odborné přípravy a přispět tak k udržitelné rybolovné činnosti v Gabonu a k rozvoji modré ekonomiky.
 6. Tento protokol přispívá k rozvoji obchodních vztahů mezi stranami a zohledňuje vývoj v souvislosti s dohodou o hospodářském partnerství. Za tímto účelem strany pravidelně projednávají způsoby usnadnění přístupu produktů rybolovu pocházejících z Gabonu na evropský trh.
 ČÁST II
 PRÁVA A POVINNOSTI
 Článek 8
 Oprávněný přístup pro plavidla Unie
 1. Plavidlům Unie je umožněn přístup do rybolovné oblasti Gabonu v množství:
 a)
 27 plavidel lovících tuňáky vlečnou sítí;
 b)
 6 plavidel lovících tuňáky na pruty;
 c)
 4 trawlery lovící především korýše žijící při dně v rámci průzkumného rybolovu a za podmínek stanovených v příloze.
 Kromě toho mohou do rybolovné oblasti Gabonu za podmínek stanovených v bodu 3 kapitoly I přílohy vstoupit pomocná plavidla plavidel lovících tuňáky vlečnou sítí.
 2. Tento článek se použije s výhradou článků 17 a 18. Postup, kterým může plavidlo získat licenci k rybolovu, výše příslušných poplatků a způsob, jakým je má vlastník plavidla zaplatit, jsou uvedeny v příloze.
 Článek 9
 Dodržování vnitrostátních právních předpisů Gabonu
 1. V zájmu zajištění regulačního rámce pro udržitelný rybolov dodržují plavidla Unie působící v rybolovné oblasti Gabonu právní předpisy Gabonu, pokud dohoda nebo tento protokol nestanoví jinak. Orgány Gabonu oznámí orgánům Unie použitelné právní a správní předpisy nejpozději měsíc před začátkem uplatňování tohoto protokolu.
 2. Unie se zavazuje, že přijme veškerá opatření nezbytná pro to, aby zajistila, že plavidla Unie budou dodržovat dohodu a oznámené právní a správní předpisy oznámené Gabonem v souladu s odstavcem 1, jakož i účinně uplatňovat opatření pro sledování a kontrolu rybolovných aktivit a dohled nad nimi podle


text:
tohoto protokolu.
 3. Plavidla Unie musí spolupracovat s orgány Gabonu odpovědnými za sledování, kontrolu a dohled.
 4. Strany se vzájemně informují o veškerých změnách své politiky rybolovu a souvisejících právních předpisů, které případně mohou ovlivnit činnosti plavidel Unie podle tohoto protokolu.
 5. Každá změna právních předpisů, která má vliv na činnosti plavidel Unie v rybolovné oblasti Gabonu, je pro plavidla Unie závazná od 60. dne poté, co orgány Unie obdrží oznámení od orgánů Gabonu.
 Článek 10
 Nediskriminace a transparentnost
 1. Podle čl. 3 odst. 1 dohody má loďstvo Unie stejně příznivé technické podmínky rybolovu jako ostatní loďstva se stejnými charakteristikami a lovící stejné druhy. Orgány Gabonu se zavazují zajistit, aby přístup k rybolovné oblasti Gabonu vycházel z činnosti loďstva Unie a aby loďstvo Unie získalo odpovídající podíl na rybolovných zdrojích.
 2. Strany se zavazují, že si budou vyměňovat a budou zveřejňovat informace o jakékoli dohodě opravňující zahraniční plavidla ke vstupu do rybolovné oblasti Gabonu a o z toho vyplývající intenzitě rybolovu, zejména o počtu vydaných oprávnění a o úlovcích.
 3. Unie se zavazuje poskytovat Gabonu čtvrtletně souhrnné údaje o množství a místech vykládky úlovků v rybolovné oblasti Gabonu a případně relevantní údaje ze zpráv pozorovatelů.
 Článek 11
 Zpracování údajů a důvěrnost
 1. Strany se zavazují zajistit, aby osobní nebo obchodně citlivé údaje týkající se plavidel Unie a jejich rybolovných činností podle tohoto protokolu nebo obchodně citlivé informace týkající se komunikačních systémů používaných Unií byly zpracovávány v souladu se zásadami důvěrnosti a ochrany údajů, včetně zásad stanovených v tomto článku.
 2. Strany zajistí, aby byly veřejnosti zpřístupněny pouze souhrnné údaje o rybolovných činnostech ve vodách Gabonu, zejména údaje o úlovcích a intenzitě rybolovu, v souladu s příslušnými ustanoveními ICCAT a dalších regionálních organizací pro řízení rybolovu.
 3. Údaje a informace uvedené v odstavci 1 používají příslušné orgány výhradně pro účely provádění dohody. Strany však mohou údaje ze systém satelitního sledování plavidel (VMS) používat v nouzových situacích, při pátrání a záchranných akcích nebo pro účely námořní bezpečnosti.
 4. Osobní údaje týkající se rybářských plavidel Unie se nezveřejňují. Osobní údaje jsou zpracovávány vhodným způsobem, aby byla zajištěna jejich bezpečnost, včetně ochrany před neoprávněným nebo nezákonným zpracováním.
 5. Osobní údaje se uchovávají pouze po dobu nezbytně nutnou k dosažení účelu, ke kterému byly předány. V případě osobních údajů, které Unie předává, může smíšený výbor přijmout ochranná opatření a vhodná nápravná opatření v souladu s příslušnými právními předpisy Unie o ochraně osobních údajů.
 Článek 12
 Exkluzivita
 1. Podle článku 6 dohody mohou plavidla Unie provozovat rybolovné činnosti v rybolovné oblasti Gabonu pouze v případě, pokud disponují licencí k rybolovu vydanou podle ustanovení tohoto protokolu.
 2. Orgány Gabonu vydají licence k rybolovu plavidlům Unie výlučně na základě tohoto protokolu. Vydávání jakékoli licence k rybolovu plavidlům Unie mimo rámec tohoto protokolu, zejména v podobě přímých licencí, je zakázáno.
 Článek 13
 Finanční příspěvek
 1. Finanční příspěvek podle článku 7 dohody je na období uvedené v článku 2 tohoto protokolu stanoven na 13 000 000 EUR.
 2. Finanční příspěvku Unie je tvořen:
 a)
 finančním příspěvkem v souvislosti s přístupem


text:
plavidel Unie do vod rybolovné oblasti Gabonu a k jeho rybolovným zdrojům, který se vypočítá na základě roční referenční tonáže 32 000 tun odpovídající roční částce ve výši 1 600 000 EUR;
 b)
 podporou provádění odvětvové politiky rybolovu Gabonu, jejíž roční výše činí 1 000 000 EUR.
 Kromě toho se celkový příspěvek majitelů plavidel odhaduje na částku, která přinejmenším odpovídá příspěvku Unie.
 3. Odstavec 2 tohoto článku se použije s výhradou ustanovení článků 15, 17, 18, 22 a 23 tohoto protokolu.
 4. Pokud úlovky plavidel Unie v kterémkoli roce překročí roční referenční tonáž, doplní se finanční příspěvek uvedený v odst. 2 písm. a) o částku rovnající se tonáži úlovků v daném roce, která překračuje referenční tonáž, vynásobenou částkou 50 EUR za tunu.
 Článek 14
 Platby
 1. Unie převede příspěvek stanovený v čl. 13 odst. 2 písm. a) do 60 dnů ode dne zahájení prozatímního provádění tohoto protokolu, pokud jde o prostředky na první rok, a nejpozději v den výročí začátku prozatímního provádění tohoto protokolu, pokud jde o prostředky na následující roky.
 2. Unie se vynasnaží převést dlužné částky za úlovky přesahující referenční tonáž v souladu s čl. 13 odst. 4 do tří měsíců od potvrzení úlovků v souladu s kapitolou V přílohy. Pokud množství ulovená plavidly Unie přesáhnou dvojnásobek referenční tonáže, musí být částka dlužná za množství přesahující uvedené omezení převedena v následujícím roce.
 3. Každá složka finančního příspěvku uvedeného v článku 13 se převede na účet státní pokladny Gabonu. Finanční příspěvek na podporu uvedený v čl. 13 odst. 2 písm. b) se přiděluje orgánům Gabonu odpovědným za provádění odvětvové politiky rybolovu v Gabonu. Orgány gabonu každoročně oznámí orgánům Unie identifikační bankovní údaje účtu neboúčtů.
 ČÁST III
 PODPORA ZODPOVĚDNÉHO RYBOLOVU
 Článek 15
 Odvětvová podpora
 1. Finanční příspěvek uvedený čl. 13 odst. 2 písm. b) napomáhá k rozvoji udržitelného rybolovu v Gabonu. Přispívá k provádění vnitrostátních strategií a politik pro udržitelný rozvoj odvětví rybolovu a akvakultury v souladu se strategickým plánem Gabonu do roku 2025 a politikou Unie v oblasti rozvoje a partnerství, zejména s víceletým orientačním programem Evropská unie - Gabon.
 2. Část tohoto finančního příspěvku uvedená čl. 13 odst. 2 písm. b) v orientační roční výši 100 000 EUR je určena na pozorování a řízení mořského prostředí, na opatření na ochranu křehkých ekosystémů přispívajících ke zdraví populací a na řízení chráněných mořských oblastí.
 3. Smíšený výbor zřízený na základě článku 9 dohody přijme nejpozději do tří měsíců od začátku prozatímního provádění tohoto protokolu víceletý odvětvový program a pravidla pro jeho plnění.
 4. Ve víceletém odvětvovém programu se určí očekávaný přínos těchto opatření k řádné správě oceánů a k podpoře odpovědného a udržitelného rybolovu v souladu s gabonskými plány rozvoje a řízení rybolovu. Stanoví cíle, jichž má být dosaženo, a plánovaná opatření, zejména v těchto oblastech:
 a)
 podpůrná a řídící opatření pro odvětví rybolovu, včetně drobného rybolovu;
 b)
 sledování, kontrola a dohled nad rybolovem;
 c)
 boj proti nezákonnému, nehlášenému a neregulovanému rybolovu (rybolov NNN);
 d)
 rozvoj a posílení vědeckých kapacit v oblasti rybolovu a akvakultury;
 e)
 provádění opatření uvedených v


text:
odstavci 2.
 5. Ve víceletém odvětvovém programu se podrobně rozepíší plánované rozdělení opatření a částek přidělených z finančního příspěvku podle čl. 13 odst. 2 písm. b) na celou dobu platnosti tohoto protokolu a na každý rok formou víceleté programové tabulky a roční programové tabulky.
 6. Strany se zavazují podporovat zviditelnění pomoci Unie a vevíceletém odvětvovém programu stanoví zvláštní opatření k propagaci příspěvku Unie k prováděným opatřením.
 7. Opatření k provedení víceletého odvětvového programu upřesní:
 a)
 kritéria způsobilosti výdajů souvisejících s plánovanými opatřeními;
 b)
 ukazatele pro monitorování a roční hodnocení dosažených výsledků ve vztahu ke sledovaným cílům;
 c)
 zdroje ověření uvedených informací.
 8. Výroční zpráva o provádění se předkládá smíšenému výboru jeden měsíc před jeho výročním zasedáním, aby bylo možné posoudit úroveň plnění cílů a míru jejich provedení. Smíšený výbor ověřuje soulad prováděných opatření s programováním a obecnými cíli a může vydávat doporučení pro další provádění víceletého odvětvového programu.
 9. Platby finančního příspěvku uvedeného v čl. 13 odst. 2 písm. b) se provádí v tranších. První rok uplatňování tohoto protokolu se platba provede poté, co smíšený výbor přijme program v souladu s odstavcem 3 tohoto článku. V případě dalších tranší se platby provádějí následujícím způsobem:
 a)
 za podmínky, že míra provedení opatření programu stanovených pro předchozí tranši dosáhne alespoň 75 %; nevyužité částky z jedné tranše se přidělí na další tranši; celková částka je zohledněna při následném sledování provádění této tranše; a
 b)
 po předložení zprávy uvedené v odstavci 8 tohoto článku a po jejím schválení smíšeným výborem.
 10. Na konci víceletého odvětvového programu vypracuje Gabon závěrečnou zprávu o provedených opatřeních a dosažených výsledcích. V této zprávě se rovněž uvedou částky nevyužitých zůstatků odvětvové podpory a určí se oblasti řízení rybolovu, pro která se Gabon zavazuje využít případné zbývající prostředky, a to i poté, coprotokol pozbyl platnosti.
 11. Veškeré změny víceletého odvětvového programu a jeho některého ročního programu musí schválit smíšený výbor. Změny mohou být schváleny formou výměny dopisů.
 12. Unie může upravit nebo částečně nebo úplně pozastavit výplatu finančního příspěvku uvedeného v čl. 13 odst. 2 písm. b):
 a)
 pokud smíšený výbor zjistí, že dosažené výsledky neodpovídají cílům stanoveným v programu;
 b)
 pokud jsou všechny prostředky finančního příspěvku nebo jejich část použity k jiným účelům, než které jsou stanoveny v programu.
 13. Platby se obnoví po vzájemné konzultaci stran a po schválení smíšeným výborem. Tento příspěvek však musí být vyplacen nejpozději šest měsíců ode dne, kdy tento protokol pozbyl platnosti.
 14. Strany pokračují ve sledování odvětvové podpory i po dni, kdy tento protokol pozbyl platnosti, a to až do úplného vyčerpání zvláštního finančního příspěvku stanoveného v čl. 13 odst. 2 písm. b).
 Článek 16
 Vědecká spolupráce na zodpovědném rybolovu
 1. Strany podporují udržitelné řízení rybolovných zdrojů a mořských ekosystémů a zodpovědný rybolov ve vodách Gabonu.
 2. Strany se zavazují spolupracovat při monitorování stavu rybolovných zdrojů ve vodách Gabonu, mimo jiné organizováním šetření, která umožňují posoudit stav populací, a přispívat k řízení rybolovu.
 3. Strany podporují vědeckou spolupráci v rámci ICCAT a zohledňují vědecká doporučení jiných relevantních regionálních organizací. Před výročními


text:
zasedáními těchto organizací spolu strany vzájemně konzultují.
 4. V případě potřeby uspořádají strany vědecké zasedání podle čl. 4 odst. 2 dohody, které posoudí veškeré vědecké otázky týkající se provádění tohoto protokolu a vypracuje vědecké stanovisko v souladu s mandátem stanoveným smíšeným výborem a se zjištěnými potřebami.
 Článek 17
 Vědecké poradenství, přezkum možností přístupu a podmínek rybolovu
 1. V souladu s příslušnými vědeckými doporučeními, zejména doporučeními, která vydá vědecké zasedání uvedené v čl. 16 odst. 4, může smíšený výbor:
 a)
 přijmout zvláštní opatření, která mají dopad na činnost plavidel Unie;
 b)
 přehodnotit možnosti přístupu stanovené v článku 8 a řádně odůvodněným rozhodnutím je upravit.
 2. Zvláštní opatření a přezkum možností přístupu uvedený v odst. 1 písm. b) musí přispívat k udržitelnému řízení rybolovných zdrojů v souladu s nejlepšími dostupnými vědeckými doporučeními a doporučeními a usneseními přijatými v rámci komise ICCAT nebo v rámci jiných relevantních regionálních organizací.
 Článek 18
 Průzkumný rybolov a nová rybolovná práva
 1. Strany podporují průzkumný rybolov v rybolovné oblasti Gabonu, zejména pokud jde o málo využívané druhy. Na žádost jedné ze stran stanoví smíšený výbor případ od případu ve specifikaci příslušné druhy a příslušné podmínky. Smíšený výbor vychází z nejlepších dostupných vědeckých doporučení a případně z vědeckých doporučení získaných podle čl. 16 odst. 4.
 2. Oprávnění k průzkumnému rybolovu se udělují nejvýše na dobu šesti měsíců. Plavidla provádějící průzkumný rybolov musí dodržovat specifikace vypracované smíšeným výborem na základě vědeckého stanoviska, které rovněž stanoví pravidla vykládky a využívání úlovků. Po celou dobu průzkumného rybolovu je na palubě přítomen pozorovatel určený orgány Gabonu a případně vědecký pozorovatel státu vlajky. Shromážděné údaje z pozorování se předávají k analýze a vydání vědeckého stanoviska v souladu s článkem 16.
 3. Vědecké zasedání předloží své stanovisko k výsledkům průzkumných šetření smíšenému výboru, který případně rozhodne o přidělení rybolovných práv na nové druhy po dobu platnosti tohoto protokolu.
 ČÁST IV
 INSTITUCIONÁLNÍ USTANOVENÍ
 Článek 19
 Činnost a pravomoci smíšeného výboru
 1. Smíšený výbor zřízený článkem 9 dohody vykonává své funkce v souladu s cíli dohody.
 2. První zasedání smíšeného výboru se koná nejpozději tři měsíce od zahájení prozatímního provádění tohoto protokolu.
 3. Mimořádné zasedání smíšeného výboru se koná na žádost jedné ze stran do jednoho měsíce od podání žádosti.
 4. Smíšený výbor může jednat a rozhodovat formou výměny dopisů.
 5. Smíšený výbor přijímá změny protokolu, které se týkají:
 a)
 rybolovných práv podle článku 8 a čl. 18 odst. 3, a tedy o finančním příspěvku podle čl. 13 odst. 2 písm. a);
 b)
 způsobů provádění odvětvové podpory uvedené v článku 15;
 c)
 technických podmínek a způsobů provozování rybolovu plavidly Unie.
 6. Takto provedené změny tohoto protokolu se zaznamenají v zápise podepsaném stranami, v němž se uvede datum, kdy změny nabývají účinnosti.
 Článek 20
 Elektronická výměna informací
 1. Strany se zavazují, že v co nejkratší době zavedou počítačové systémy nezbytné pro elektronickou výměnu veškerých informací a dokumentů souvisejících s prováděním tohoto protokolu.
 2. Způsoby provádění a používání výměny údajů týkajících se údajů o úlovcích, elektronický systém vstupních a výstupních hlášení o úlovcích (ERS), polohy plavidel (prostřednictvím VMS)


text:
a udělování licencí jsou stanoveny v příloze a jejích dodatcích.
 3. Elektronická verze dokumentu bude v každém ohledu považována za rovnocennou papírové verzi. V případě rozporu mezi těmito verzemi strany provedou konzultaci s cílem určit, která verze je závazná.
 4. Strany si vzájemně neprodleně oznámí každou poruchu počítačového systému. Informace a dokumenty související s prováděním tohoto protokolu se poté vyměňují alternativním způsobem, na kterém se strany dohodnou.
 ČÁST V
 ZÁVĚREČNÁ USTANOVENÍ
 Článek 21
 Řešení sporů
 Veškeré spory ohledně uplatňování a výkladu dohody a tohoto protokolu řeší strany smírnou cestou v rámci smíšeného výboru.
 Článek 22
 Pozastavení
 1. Každá ze stran může provádění tohoto protokolu pozastavit, pokud nastane jedna nebo více z těchto okolností:
 a)
 jedna ze stran zjistí porušení nástrojů a zásad uvedených v článku 5 tohoto protokolu;
 b)
 provozování rybolovných činností v rybolovné oblasti Gabonu brání neobvyklé okolnosti, jak jsou vymezeny v čl. 2 písm. h) dohody;
 c)
 podstatné změny ve směřování politiky jedné nebo druhé strany, které mají dopad na tento protokol;
 d)
 nedodržování tohoto protokolu jednou ze stran;
 e)
 neuhrazení finančního příspěvku stanoveného v čl. 13 odst. 2 písm. a) tohoto protokolu ze strany Unie z jiných důvodů, než jsou změny podle článků 17 a 18 tohoto protokolu;
 f)
 vážný a nevyřešený spor mezi stranami při výkladu tohoto protokolu.
 2. V takových případech zahájí strany konzultace s cílem najít smírné urovnání sporu. Pokud nedojde k urovnání sporu, bude druhé straně písemně oznámeno pozastavení uplatňování tohoto protokolu, které nabyde účinku uplynutím jednoho měsíce ode dne oznámení.
 3. Od okamžiku, kdy nabyde účinku pozastavení uplatňování tohoto protokolu, jsou plavidla Evropské unie povinna opustit rybolovnou oblast Gabonu do 24 hodin.
 4. Výše finančního příspěvku uvedeného v čl. 13 odst. 2 písm. a) se sníží úměrně době, po kterou je uplatňování tohoto protokolu pozastaveno.
 5. Poté, co pozastavení uplatňování tohoto protokolu nabylo účinku,pokračují strany v konzultacích s cílem najít smírné urovnání svého sporu. Pokud je spor urovnán, pokračuje se v uplatňování tohoto protokolu a případné odškodnění přezkoumá smíšený výbor.
 Článek 23
 Vypovězení
 1. Tento protokol může být vypovězen z podnětu kterékoli strany v případech a za podmínek, jež jsou uvedeny v článku 13 odst. 1 dohody. Strana, která chce protokol vypovědět, písemně oznámí druhé straně svůj úmysl vypovědět protokol. Druhá strana neprodleně písemně potvrdí přijetí tohoto oznámení.
 2. Po oznámení uvedeném v odstavci 1 strany zahájí konzultace. Pokud nejsou konzultace do dvou měsíců od potvrzení přijetí oznámení úspěšné, nabývá vypovězení účinnku.
 Článek 24
 Prozatímní provádění
 Tento protokol se prozatímně provádí od okamžiku jeho podpisu stranami.
 Článek 25
 Kontinuita partnerství
 Strany projednají nejpozději šest měsíců před pozbytím platnosti tohoto protokolu jeho případné obnovení.
 Článek 26
 Vstup v platnost
 Tento protokol vstupuje v platnost dnem, ke kterému si smluvní strany navzájem oznámí dokončení postupů nezbytných k tomu účelu.
 Článek 27
 Závazná znění
 Tento protokol je sepsán ve dvou vyhotoveních v jazyce anglickém, bulharském, českém, dánském, estonském, finském, francouzském, chorvatském, italském, litevském, lotyšském, maďarském, maltském, německém, nizozemském, polském, portugalském, rumunském, řeckém, slovenském, slovinském, španělském a švédském, přičemž všechna znění mají stejnou platnost; avšak v


text:
případě rozdílů mezi jazykovými verzemi se použije francouzské znění.
 Съставено в Брюксел на двадесет и девети юни две хиляди двадесет и първа година.
 Hecho en Bruselas, el veintinueve de junio de dos mil veintiuno.
 V Bruselu dne dvacátého devátého června dva tisíce dvacet jedna.
 Udfærdiget i Bruxelles den niogtyvende juni to tusind og enogtyve.
 Geschehen zu Brüssel am neunundzwanzigsten Juni zweitausendeinundzwanzig.
 Kahe tuhande kahekümne esimese aasta juunikuu kahekümne üheksandal päeval Brüsselis.
 Έγινε στις Βρυξέλλες, στις είκοσι εννέα Ιουνίου δύο χιλιάδες είκοσι ένα.
 Done at Brussels on the twenty-ninth day of June in the year two thousand and twenty one.
 Fait à Bruxelles, le vingt-neuf juin deux mille vingt et un.
 Sastavljeno u Bruxellesu dvadeset devetog lipnja godine dvije tisuće dvadeset prve.
 Fatto a Bruxelles, addì ventinove giugno duemilaventuno.
 Briselē, divi tūkstoši divdesmit pirmā gada divdesmit devītajā jūnijā.
 Priimta du tūkstančiai dvidešimt pirmų metų birželio dvidešimt devintą dieną Briuselyje.
 Kelt Brüsszelben, a kétezer-huszonegyedik év június havának huszonkilencedik napján.
 Magħmul fi Brussell, fid-disgħa u għoxrin jum ta’ Ġunju fis-sena elfejn u wieħed u għoxrin.
 Gedaan te Brussel, negenentwintig juni tweeduizend eenentwintig.
 Sporządzono w Brukseli dnia dwudziestego dziewiątego czerwca roku dwa tysiące dwudziestego pierwszego.
 Feito em Bruxelas, em vinte e nove de junho de dois mil e vinte e um.
 Întocmit la Bruxelles la douăzeci și nouă iunie două mii douăzeci și unu.
 V Bruseli dvadsiateho deviateho júna dvetisícdvadsaťjeden.
 V Bruslju, devetindvajsetega junija dva tisoč enaindvajset.
 Tehty Brysselissä kahdentenakymmenentenäyhdeksäntenä päivänä kesäkuuta vuonna kaksituhattakaksikymmentäyksi.
 Som skedde i Bryssel den tjugonionde juni år tjugohundratjugoett.
 PŘÍLOHA
 PODMÍNKY PROVOZOVÁNÍ RYBOLOVNÝCH ČINNOSTÍ PLAVIDLY UNIE V RYBOLOVNÉ OBLASTI GABONU
 KAPITOLA I
 OBECNÁ USTANOVENÍ
 1. URČENÍ PŘÍSLUŠNÉHO ORGÁNU
 1.1.
 Pro potřeby této přílohy, a není-li uvedeno jinak, se každým odkazem na Unii nebo na Gabon jako příslušný orgán rozumí:
 —
 v případě Unie: Evropská komise, popřípadě prostřednictvím delegace Evropské unie v Gabonu,
 —
 v případě Gabonu: ministerstvo, pod které spadá rybolov, prostřednictvím Generálního ředitelství pro rybolov a akvakulturu.
 1.2.
 Kontaktní údaje příslušných orgánů jsou uvedeny v dodatku 3. V případě změny kontaktních údajů se strany o této změně neprodleně vzájemně informují.
 2. RYBOLOVNÁ OBLAST GABONU – ZAKÁZANÉ OBLASTI PRO NÁMOŘNÍ PLAVBU A RYBOLOV
 2.1.
 Souřadnice rybolovné oblasti Gabonu, na něž se vztahuje tento protokol, jsou uvedeny v dodatku 1. Gabon oznámí Unii před započetím prozatímního používání tohoto protokolu zeměpisné souřadnice základních linií své rybolovné oblasti Gabonu a všech zón, ve kterých je námořní plavba a rybolov zakázaný.
 2.2.
 Plavidla Unie nesmějí provádět rybolovné činnosti v pruhu o šíři 12 námořních mil od základní linie.
 2.3.
 V chráněných mořských oblastech a zónách reprodukce ryb vymezených právními předpisy Gabonuje rybolov zakázán, pokud tak stanoví tyto právní předpisy nebo plány řízení těchto oblastí.
 2.4.
 Krom toho jsou pro jakoukoli formu námořní plavby zakázány oblasti těžby ropy. V oblastech průzkumu ropy jsou navíc rybolovné činnosti zakázány během období průzkumu.
 2.5.
 Jakoukoli změnu oblastí, ve kterých jsou plavba nebo rybolov zakázány, oznámí Gabon Unii nejpozději dva měsíce před jejím vstupem v platnost.
 3. ČINNOSTI PODPŮRNÝCH PLAVIDEL
 3.1.
 Podpůrná plavidla mohou provádět činnosti na podporu plavidel


text:
Unie, pokud jim to Gabon povolil. Celkový počet podpůrných plavidel musí respektovat závazky smluvních stran podle příslušných doporučení ICCAT a celkový limit, který se v souladu s právními předpisy Gabonu vztahuje na celé loďstvo Unie. Postup povolování je stanoven v kapitoly II bodu 8 přílohy.
 3.2.
 V žádosti o oprávnění pro podpůrné plavidlo musí být uvedena plavidla lovící vlečnou sítí, v jejichž prospěch podpůrné plavidlo zasahuje. V rybolovné oblasti Gabonu může podpůrné plavidlo zasahovat pouze ve prospěch plavidel Unie provozujících rybolov podle tohoto protokolu.
 3.3.
 Používání leteckých podpůrných zařízení pro účely sledování je zakázáno.
 4. URČENÍ MÍSTNÍHO ZÁSTUPCE
 Každé plavidlo Unie, které plánuje vykládat v gabonském přístavu, musí být zastoupeno zástupcem s bydlištěm v Gabonu.
 5. BANKOVNÍ ÚDAJE PRO PLATBY MAJITELI PLAVIDEL
 5.1.
 Gabon sdělí Unii před začátkem prozatímního provádění tohoto protokolu údaje o příslušném bankovním účtu vedeném nebo účtech vedených u státní poklady, na který nebo na které jsou v rámci dohody hrazeny finanční částky placené plavidly Unie. Veškeré změny neprodleně oznámí.
 5.2.
 Náklady související s bankovními převody jdou na účet majitelů plavidel.
 KAPITOLA II
 LICENCE K RYBOLOVU
 1. PŘEDBĚŽNÁ PODMÍNKA K ZÍSKÁNÍ LICENCE – ZPŮSOBILÁ PLAVIDLA
 Licence k rybolovu se vydávají pod podmínkou, že:
 1.1.
 plavidlo je zapsáno v rejstříku rybářských plavidel Unie a na seznamu oprávněných rybářských plavidel ICCAT,
 1.2.
 byly splněny všechny předchozí povinnosti týkající se vlastníka plavidla, velitele nebo samotného plavidla vyplývající z jejich rybolovných činností v Gabonu v rámci dohody.
 2. ŽÁDOST O LICENCI
 2.1.
 Unie předloží příslušnému orgánu Gabonu elektronickou cestou žádost o licenci za každé způsobilé plavidlo Unie žádající o licenci, nejpozději 21 pracovních dnů přede dnem začátku požadované doby platnost, přičemž tuto žádost tvoří:
 a)
 řádně vyplněný formulář uvedený v dodatku 4;
 b)
 doklad o zaplacení poplatku uvedeného v bodě 3.3 této kapitoly na požadovanou dobu platnosti licence a náklady na pozorovatele uvedené v kapitole XI bodě 3.
 c)
 aktuální digitální barevnou fotografii plavidla Unie v bočním pohledu s odpovídajícím grafickým rozlišením;
 d)
 schéma plavidla Unie včetně plánu skladovacích prostor;
 e)
 kopii mezinárodního výměrného listu, který uvádí hrubou prostornost plavidla (v GT).
 2.2.
 Pro obnovení licence podle aktuálně platného protokolu v případě plavidla Unie, jehož charakteristické technické vlastnosti se nezměnily, postačí formulář žádosti Unie a doklad o zaplacení poplatku a nákladů na pozorovatele.
 3. POPLATKY
 3.1.
 Částka poplatku zahrnuje veškeré vnitrostátní a místní poplatky s výjimkou přístavních daní (zejména celních, hygienických a poplatků za správu přístavu) a nákladů na služby.
 3.2.
 Výše poplatku za tunu úlovků v rybolovné oblasti Gabonu pro plavidla lovící tuňáky vlečnou sítí a plavidla lovící na pruty se stanoví takto:
 —
 75 EUR během prvního roku provádění protokolu od data podpisu tohoto protokolu do 31. prosince 2021,
 —
 80 EUR po zbývající dobu platnosti tohoto protokolu.
 3.3.
 Licence se vydávají poté, co je příslušným orgánům Gabonu zaplacen roční paušální poplatek ve výši:
 a)
 za první rok provádění protokolu od data podpisu tohoto protokolu do 31. prosince 2021:
 —
 v případě plavidel Unie lovících tuňáky vlečnou sítí: 33 750 EUR za rok a plavidlo, což odpovídá poplatku za


text:
450 tun,
 —
 v případě plavidel Unie lovících tuňáky na pruty: 2 400 EUR za rok a plavidlo, což odpovídá poplatku za 32 tun;
 b)
 za zbývající dobu platnosti protokolu:
 —
 v případě plavidel Unie lovících tuňáky vlečnou sítí: 36 000 EUR za rok a plavidlo, což odpovídá poplatku za 450 tun,
 —
 v případě plavidel Unie lovících tuňáky na pruty: 2 560 EUR za rok a plavidlo, což odpovídá poplatku za 32 tun.
 3.4.
 Licence se vydává pro určité plavidlo Unie a je nepřenosná.
 3.5.
 Pokud je roční vyúčtování celkové částky za plavidlo Unie vyšší než částka zaplacená jako roční paušální záloha za toto plavidlo, majitel plavidla uhradí zbývající částku za podmínek stanovených v kapitole V. Pokud je roční vyúčtování celkové dlužné částky za plavidlo Unie nižší než částka zaplacená jako roční paušální záloha za toto plavidlo, zbývající částka se nevrací.
 4. SEZNAM PLAVIDEL S OPRÁVNĚNÍM K RYBOLOVU
 4.1.
 Po přijetí žádostí o licenci sestaví Gabon seznam způsobilých plavidel Unie. Tento seznam je v elektronickém formátu neprodleně sdělen orgánu Gabonu pověřenému kontrolou rybolovu a Unii.
 4.2.
 Unie zašle seznam sestavený podle bodu 4.2 členským státům vlajky. V případě uzavření kanceláře Unie v Gabonu může Gabon seznam zaslat elektronickou cestou přímo majiteli plavidla nebo jeho zástupci a kopii zaslat Unii.
 4.3.
 Plavidla Unie uvedená na tomto seznamu mohou zahájit rybolov, jakmile je seznam odeslán postupem stanoveným v bodech 4.1 a 4.2.
 4.4.
 Seznam se pravidelně aktualizuje a jsou do něj zařazována i další zahraniční plavidla v souladu s článkem 10 tohoto protokolu.
 5. VYDÁNÍ LICENCE – POSTUP PŘEDÁVÁNÍ
 5.1.
 Gabon vydá licenci do 21 pracovních dnů od obdržení kompletní žádosti.
 5.2.
 Originály licencí se zasílají Unii, která zajistí jejich předání majiteli plavidla nebo jeho zástupci. V případě uzavření kanceláře Unie v Gabonu může Gabon vydat licenci přímo majiteli plavidla nebo jeho zástupci a informovat o tom Unii.
 5.3.
 Současně se naskenovaná kopie originálu licencí elektronicky zašle Unii, která ji odešle majiteli plavidla nebo jeho zástupci.
 5.4.
 Strany se mohou dohodnout na úplné digitalizaci licencí k rybolovu podle podmínek stanovených smíšeným výborem.
 6. DOBA PLATNOSTI LICENCE
 V souladu s právními předpisy Gabonu se licence k rybolovu vydávají na jeden kalendářní rok.
 7. DOKUMENT, KTERÝ JE TŘEBA MÍT NA PALUBĚ
 7.1.
 S výjimkou případů, kdy jsou licence zcela digitalizované, musí být originál licence nebo její kopie, platná po dobu maximálně 45 dnů ode dne vydání licence, stále na palubě plavidla. Plavidla jsou však oprávněna k rybolovu ihned po svém zápisu na seznam oprávněných plavidel uvedený výše v bodě 4 této kapitoly. Na palubě plavidel musí být po celou dobu čekání na originál licence kopie seznamu nebo kopie licence.
 7.2.
 Rovněž musí být na palubě plavidla Unie neustále k dispozici celkový plán, včetně plánu skladovacích prostor plavidla.
 7.3.
 Dokumenty uvedené v bodech 7.1 a 7.2 musí být v případě kontroly k dispozici autorizovaným inspektorům Gabonu.
 8. OPRÁVNĚNÍ PRO PODPŮRNÁ PLAVIDLA
 8.1.
 Body 1 až 8 této kapitoly se vztahují na žádosti o oprávnění pro podpůrná plavidla a vymezují povinnosti, které se jich týkají.


text:
Podpůrné plavidlo však nemusí být zapsáno v rejstříku rybářských plavidel Unie.
 8.2.
 Výše paušálního poplatku k úhradě činí 7 500 EUR za rok a podpůrné plavidlo. Tento poplatek se nevztahuje na množství úlovků.
 8.3.
 Body 8.1 a 8.2 se použijí, aniž jsou dotčena ustanovení týkající se podpůrných plavidel plujících pod vlajkou třetí země, kterým Gabon udělil povolení na základě právních předpisů Gabonu.
 9. ZAVEDENÍ AUTOMATIZOVANÉHO ELEKTRONICKÉHO SYSTÉMU PRO SPRÁVU LICENCÍ.
 9.1.
 Elektronické předávání žádostí o licence a jejich vydávání probíhá prostřednictvím systému LICENCE poskytnutého Evropskou komisí.
 9.2.
 Do doby, než strany systém LICENCE zavedou, probíhá elektronická výměna prostřednictvím e-mailu.
 KAPITOLA III
 TECHNICKÁ OPATŘENÍ
 1.
 Technická opatření pro plavidla použitelná v případě rybolovných činností plavidel Unie jsou vymezena v technické dokumentaci uvedené v dodatku 2.
 2.
 Plavidla dodržují příslušná doporučení ICCAT.
 3.
 OPATŘENÍ TÝKAJÍCÍ SE LOVNÝCH ZAŘÍZENÍ S UZAVÍRACÍM MECHANISMEM
 3.1.
 Plavidla Unie zajistí, aby byl v rybolovné oblasti Gabonu vždy uplatňován limit 125 aktivních lovných zařízení s uzavíracím mechanismem s bójemi v provozu na jedno plavidlo lovící vlečnou sítí. Majitelé plavidel Unie předají každoročně do 1. března v souladu s bodem 38 doporučení ICCAT 19-02 orgánům Gabonu seznam aktivních lovných zařízení s uzavíracím mechanismem v rybolovné oblasti Gabonu.
 3.2.
 Plavidla Unie oprávněná k rybolovu v rybolovné oblasti Gabonu musí dodržovat příslušná doporučení ICCAT. Aby se omezil jejich dopad na ekosystémy a snížilo množství syntetického mořského odpadu, musí být zařízení FAD s výjimkou transpondérů vyrobena z netenatových, přírodních nebo biologicky rozložitelných neplastových materiálů.
 3.3.
 Všechna zařízení FAD používaná každým plavidlem v Unii musí být označena v souladu s ICCAT.
 3.4.
 Lodní deník činností s lovnými zařízeními s uzavíracím mechanismem
 a)
 V souladu s pravidly ICCAT vedou velitelé plavidel lovících tuňáky vlečnou sítí nebo pomocných plavidel lodní deník činností se zařízeními FAD, jehož vzor je uveden v dodatku 5.
 b)
 Lodní deník o činnosti se zařízeními FAD vyplňuje velitel za každý den přítomnosti plavidla v rybolovné oblasti Gabonu.
 c)
 Velitel do lodního deníku činností se zařízeními FAD každý den zapisuje jednotlivé činnosti včetně identifikačního kódu zařízení FAD a jeho typu.
 d)
 Lodní deník činností se zařízeními FAD se vyplňuje čitelně, velkými písmeny a je podepsán velitelem. Odpovědnost za správnost údajů zaznamenaných do lodního deníku činností se zařízeními FAD nese majitel plavidla.
 e)
 Velitel plavidla předá nejpozději do 30 dnů po svém vyplutí z rybolovné oblasti Gabonu lodní deník činností se zařízeními FAD, který pokrývá dny strávené v této oblasti, v souladu s pokyny pro předávání údajů a informací požadovanými ICCAT. Tyto informace budou předány středisku pro sledování rybolovu Gabonu, jehož kontaktní údaje jsou uvedeny v dodatku 3.
 3.5.
 Gabon oznámí Unii a majitelům plavidel informace o oblastech a obdobích seismických průzkumů, které mají být prováděny v rybolovné oblasti Gabonu, aktualizované kontaktní údaje společností, které zde vyvíjejí činnost, nejpozději jeden měsíc před zahájením průzkumů. Majitelé plavidel dají pokyn svým telekomunikačním operátorům, aby uvedeným společnostem poskytovali po stanovenou dobu v reálném čase polohy zařízení FAD vybavených transpondérem uvnitř oblastí. Gabon se přesvědčí, že plavidla Unie tyto informace předala, a v případě, že se tak


text:
nestalo, uplatní příslušné sankce v souladu s platnými předpisy.
 3.6.
 Gabon může výjimečně a dočasně povolit zásah podpůrných plavidel Unie v oblastech průzkumu a těžby ropy, jakož i v teritoriálních vodách, a to výhradně za účelem odstranění zařízení FAD, která se v těchto oblastech nacházejí. Velitel podpůrného plavidla za tímto účelem požádá e-mailem orgány Gabonu o povolení, a to 48 hodin předem, a uvede tyto údaje:
 —
 zásahovou oblast,
 —
 počet zařízení FAD, která mají být odstraněna,
 —
 čas a místo vstupu do zásahové zóny,
 —
 odhadovaný čas a místo opuštění zásahové zóny.
 Orgány Gabonu odpoví nejpozději tři hodiny před plánovaným časem vstupu do zásahové oblasti. Neobdržení odpovědi se považuje za přijetí.
 3.7.
 Nejpozději do 31. prosince každého roku po dobu platnosti tohoto protokolu vynaloží plavidla Unie s oprávněním k rybolovu v rybolovné oblasti Gabonu veškeré úsilí, aby odstranila svá zařízení FAD nacházející se ve vodách Gabonu.
 4.
 OPATŘENÍ K OMEZENÍ DOPADU NA CITLIVÉ DRUHY
 Provozovatelé usilují o snížení dopadů rybolovu na chráněné druhy mořských ptáků, mořských želv, žraloků a mořských savců tím, že uplatňují osvědčená technická opatření přizpůsobená gabonským podmínkám rybolovu, zvyšují selektivitu lovných zařízení, omezují náhodné úlovky a optimalizují přežití ulovených jedinců.
 KAPITOLA IV
 SLEDOVÁNÍ A HLÁŠENÍ ÚLOVKŮ
 ODDÍL 1
 Záznamy a hlášení úlovků do použití elektronického záznamového systému a systému hlášení úlovků (systém ERS)
 1.
 Dokud nebude oběma stranami k datu stanovenému smíšeným výborem zaveden elektronický záznamový systém a systém hlášení úlovků (ERS), jsou plavidla Unie, která mají podle dohody oprávnění k rybolovu v rybolovné oblasti Gabonu, povinna sdělovat denně své úlovky příslušným orgánům Gabonu v souladu s body 2 až 5 tohoto oddílu.
 2.
 Velitel plavidla vyplní denně formulář prohlášení o úlovcích, který je v souladu s usneseními Komise ICCAT pro každý výjezd, který plavidlo podniklo v rybolovné oblasti Gabonu. Formulář se vyplňuje i v případě, že úlovky byly nulové, vyplňuje se čitelně a podepisuje ho velitel plavidla.
 3.
 Formát zprávy o úlovcích je uveden v dodatku 6. Veškeré aktualizace formuláře schvaluje smíšený výbor.
 4.
 Plavidla Unie zasílají tento řádně vyplněný formulář orgánům Gabonu, nejlépe formou výpisu z elektronického lodního deníku, a to takto:
 —
 denně před koncem každého dne přítomnosti v rybolovné oblasti Gabonu,
 —
 pokud zajíždějí do přístavu Owendo nebo Port-Gentil, do 24 hodin po připlutí,
 —
 pokud nezajíždějí do přístavu Owendo nebo Port-Gentil, do 24 hodin od opuštění gabonských vod.
 5.
 Kopie hlášení o úlovcích se po opuštění rybolovné oblasti Gabonu současně zasílají příslušným vědeckým institucím: Národnímu centru vědeckého a technologického výzkumu (CENAREST) v Gabonu a Výzkumnému ústavu pro rozvoj (Institut de Recherche pour le Développement –IRD ) nebo Španělskému oceánografickému institutu (Instituto Español de Oceanografia –IEO ).
 ODDÍL 2
 Elektronický deník rybolovu – zaznamenání a přenos v systému ERS
 1.
 OBECNÁ USTANOVENÍ
 1.1.
 Velitel plavidla Unie provádějícího rybolovné činnosti v rámci tohoto protokolu vede elektronický deník rybolovu integrovaný do elektronického záznamového systému a systému hlášení (ERS).
 1.2.
 Jakmile začne systém fungovat, není plavidlo, které není vybaveno systémem ERS, oprávněno ke vstupu do rybolovné oblasti Gabonu za účelem rybolovu.
 1.3.
 Odpovědnost za správnost


text:
údajů zaznamenaných do elektronického deníku rybolovu nese velitel. Deník rybolovu splňuje usnesení a doporučení ICCAT a jeho přenos se řídí normou UN/FLUX uvedenou v dodatku 7.
 1.4.
 Stát vlajky a Gabon si zajistí vybavení hardwarem a softwarem nezbytným pro automatický přenos údajů ERS.
 1.5.
 Stát vlajky zajistí přijetí a zaznamenání údajů ERS v informační databázi umožňující bezpečné uchovávání těchto údajů po dobu nejméně 36 měsíců od začátku plavby.
 1.6.
 Středisko SSR státu vlajky zabezpečí prostřednictvím systému ERS automatickou dostupnost deníků rybolovu pro středisko SSR Gabonu denně po celou dobu přítomnosti plavidla v rybolovné oblasti Gabonu, a to i v případě nulových úlovků.
 2.
 ÚDAJE ELEKTRONICKÉHO DENÍKU RYBOLOVU
 2.1.
 Velitel denně zaznamenává pro každou rybolovnou činnost odhadovaná množství každého druhu uloveného a uchovávaného na palubě nebo puštěného jako výmět zpět do moře. Zaznamenávání odhadovaných množství u každého druhu, který je uloven nebo jako výmět puštěn zpět do moře, se provádí bez ohledu na příslušnou hmotnost.
 2.2.
 V případě přítomnosti plavidla, které neprovozuje rybolovnou činnost, se zaznamená poloha plavidla v poledne.
 2.3.
 Údaje z deníku rybolovu jsou automaticky denně předávány středisku SSR státu vlajky. Předávají se minimálně tyto údaje:
 a)
 identifikační čísla Mezinárodní námořní organizace (IMO) nebo ze společného rejstříku loďstva Unie (CFR) a název rybářského plavidla;
 b)
 jednoznačné identifikační číslo rybářského výjezdu;
 c)
 třímístný písmenný kód FAO každého druhu;
 d)
 příslušnou zeměpisnou oblast, v níž byly úlovky získány;
 e)
 datum a čas úlovků;
 f)
 datum a čas vyplutí z přístavu a připlutí do přístavu;
 g)
 typ lovného zařízení a technické specifikace;
 h)
 odhadovaná množství každého druhu uchovávaného na palubě vyjádřená v kilogramech ekvivalentu živé hmotnosti, popřípadě v počtech jedinců;
 i)
 odhadovaná množství každého druhu puštěného jako výmět zpět do moře vyjádřená v kilogramech ekvivalentu živé hmotnosti nebo popřípadě v počtech kusů.
 3.
 TECHNICKÉ SELHÁNÍ NEBO PORUCHA, KTERÁ MÁ VLIV NA ZAZNAMENÁNÍ ELEKTRONICKÝCH ZPRÁV NA PALUBĚ A JEJICH PŘENOS PLAVIDLEM UNIE.
 3.1.
 Středisko SSR státu vlajky a středisko SSR Gabonu se neprodleně informují o každé události, která může ovlivnit přenos údajů ERS o jednom nebo více plavidlech Unie.
 3.2.
 Pokud středisko SSR Gabonu neobdrží údaje, které má plavidlo Unie předat, neprodleně o tom informuje středisko SSR státu vlajky. Posledně jmenované středisko co nejdříve prozkoumá, z jakých důvodů nedošlo v systému ERS k příjmu údajů, a informuje SSR Gabonu o výsledku šetření.
 3.3.
 Pokud nefunguje přenos mezi plavidlem a střediskem SSR státu vlajky, středisko SSR tuto skutečnost neprodleně oznámí veliteli nebo provozovateli plavidla nebo v případě jejich nepřítomnosti jejich zástupci. Po obdržení tohoto oznámení předá velitel plavidla příslušným orgánům státu vlajky chybějící údaje jakýmkoli vhodným telekomunikačním prostředkem každý den nejpozději do 23:59 hodin koordinovaného světového času (UTC).
 3.4.
 V případě nefunkčnosti systému elektronického přenosu údajů instalovaného na palubě plavidla velitel nebo provozovatel plavidla zajistí, že systém ERS bude opraven nebo vyměněn do 10 dnů od zjištění poruchy. Po uplynutí této lhůty již plavidlo Unie není v rybolovné oblasti Gabonu oprávněno k rybolovu a musí ji do 24 hodin opustit nebo připlout do gabonského přístavu. Plavidlo je oprávněno opustit přístav nebo se vrátit do


text:
rybolovné oblasti Gabonu až poté, co středisko SSR jeho státu vlajky konstatuje, že systém ERS znovu funguje správně.
 3.5.
 Pokud Gabon neobdržel údaje ERS kvůli nefunkčnosti elektronických systémů kontrolovaných Unií nebo Gabonem, podnikne dotčená strana co nejdříve opatření k vyřešení tohoto problému. Vyřešení problému se neprodleně oznámí druhé straně.
 3.6.
 Středisko SSR státu vlajky předává každých 24 hodin jakýmikoli dostupnými prostředky elektronické komunikace Gabonu všechny denní údaje ERS, které stát vlajky obdržel od posledního přenosu údajů. Stejný postup se použije na žádost Gabonu v případě údržby trvající déle než 24 hodin, která má vliv na systémy kontrolované Unií. Gabon informuje své příslušné kontrolní útvary, aby plavidla Unie nebyla považována za plavidla v prodlení s předáním svých údajů ERS. Středisko SSR státu vlajky zajistí, aby byly chybějící údaje zaneseny do informační databáze uvedené v bodu 1.5 této kapitoly.
 3.7.
 Stát vlajky a Gabon určí za svou stranu osobu zodpovědnou za ERS, která bude působit jako kontaktní bod pro záležitosti týkající se provádění těchto ustanovení, a vzájemně si sdělí údaje o osobách zodpovědné za ERS, případné změny těchto údajů si ihned sdělují.
 ODDÍL 3
 Souhrnné údaje o úlovcích
 1.
 Unie poskytne orgánům Gabonu do konce každého čtvrtletí souhrnné údaje uvedené v čl. 10 odst. 3 tohoto protokolu získané z databáze za předchozí čtvrtletí probíhajícího roku, v nichž budou uvedena množství úlovků na plavidlo a měsíc odlovu a množství jednotlivých druhů a místa vykládky. Tyto údaje jsou prozatímní a vyvíjejí se a případně zohledňují údaje od pozorovatelů poskytované jednou ročně.
 2.
 Gabon tyto souhrnné údaje analyzuje a nahlásí veškeré závažné nesrovnalosti s údaji získanými z lodních deníků rybolovu. Státy vlajky nahlášené nesrovnalosti prošetří a v případě potřeby údaje aktualizují. Případy přetrvávajících nesrovnalostí mezi zdroji údajů se předkládají smíšenému výboru k vyřešení.
 KAPITOLA V
 VÝPOČET A PLATBA POPLATKŮ A PŘÍSPĚVKŮ SPOJENÝCH S ÚLOVKY
 1.
 Unie poskytne nejpozději do 20. února každého roku souhrnné údaje uvádějící množství úlovků plavidla Unie za měsíc a druhy úlovků ulovených v rybolovné oblasti Gabonu v předchozím kalendářním roce a výpočet poplatků splatných za každé plavidlo Unie.
 2.
 Gabon může do 15. března na základě důkazů proti předloženým údajům vznést námitku. Po podání této námitky mají strany jeden měsíc na to, aby se na údajích dohodly. Nedojde-li k dohodě, projednají strany co nejdříve záležitost prostřednictvím korespondence nebo videokonference, v případě potřeby v rámci smíšeného výboru.
 3.
 Výkazy potvrzené oběma stranami Unie neprodleně předá majitelům plavidel, aby mohli do 30 dnů provést platbu za zbývající úlovky na bankovní účet určený k úhradě poplatků. Gabon tyto platby sleduje a informuje Unii o případných zpožděních nebo neúplných platbách. Unie zároveň zajišťuje, aby byly platby provedeny ve stanovené lhůtě.
 4.
 Potvrzené výkazy slouží jako základ pro výpočet tonáží dodatečných úlovků, které má Unie zaplatit v případě překročení referenční tonáže za celý rok v souladu s články 13 a 14 tohoto protokolu.
 KAPITOLA VI
 PŘEKLÁDKA A VYKLÁDKA V GABONU
 1. CÍLE ROZVOJE ODVĚTVÍ RYBOLOVU – POBÍDKY
 Strany v rámci politiky industrializace odvětví rybolovu, kterou Gabon provádí, podporují hospodářskou spolupráci v odvětví rybolovu a zpracovatelském odvětví


text:
za účelem posílení investic, zhodnocování zdrojů, tvorby pracovních příležitostí a řádné rovnováhy mezi nabídkou a poptávkou. V této souvislosti se plavidlům Unie poskytují pobídky. Gabon si konkrétně stanovil dlouhodobý cíl překládat nebo vykládat všechny produkty ulovené ve svých vodách.
 2. CÍL ZÁSOBOVÁNÍ TRHU
 2.1.
 Za účelem uspokojení potřeb trhu a snahy přispět k potravinovému zabezpečení poskytnou orgány Gabonu Unii před začátkem rybářské sezóny odhad množství produktů rybolovu, které by měly být přeloženy nebo vyloženy, přičemž přednostně zohlední potřeby zásobování místního zpracovatelského odvětví. Unie předá tyto informace prostřednictvím členských států provozovatelům v rybolovné oblasti Gabonu. Provozovatelé informují orgány Gabonu o své schopnosti splnit tyto požadavky, přičemž minimálně 30 % úlovků musí být přeloženo v přístavu v Gabonu za předpokladu, že jsou splněny finanční a obchodní podmínky trhu a jsou plně respektována obchodní jednání mezi provozovateli a podmínky, které si mezi sebou dohodli.
 2.2.
 Každé plavidlo Unie, které provádí překládku v přístavu v Gabonu, se zavazuje vyložit 100 % vedlejších úlovků, které se nacházejí na palubě v době překládky, za předpokladu, že jsou splněny finanční a obchodní podmínky trhu a jsou plně respektována obchodní jednání mezi provozovateli a podmínky, které si mezi sebou dohodli.
 3. POSTUP VYKLÁDKY ČI PŘEKLÁDKY
 3.1.
 Velitel plavidla nebo jeho zástupce oznámí příslušným orgánům vplutí do přístavu s předstihem minimálně 48 hodin a uvede:
 a)
 název plavidla;
 b)
 přístav vykládky nebo překládky;
 c)
 případně název nákladního plavidla, které přijímá překládané produkty;
 d)
 místo určení překládaných nebo vykládaných úlovků;
 e)
 datum a předpokládaný čas vplutí do přístavu, překládky nebo vykládky;
 f)
 množství každého druhu uchovávaného na palubě, které má být přeloženo nebo vyloženo, vyjádřené v kilogramech živé hmotnosti a případně v počtu kusů. Každý druh se označí třímístným písmenným kódem podle FAO.
 3.2.
 Vykládka nebo překládka musí být provedena v jednom z povolených přístavů nebo v jeho rejdě. Povolenými přístavy jsou Owendo a Port-Gentil.
 3.3.
 Překládka na moři je zakázána.
 3.4.
 Překládané úlovky jsou osvobozeny od cla nebo poplatků s rovnocenným účinkem podle právních předpisů Gabonu o tranzitu zboží.
 KAPITOLA VII
 KONTROLA
 1. VPLUTÍ DO OBLASTI A VYPLUTÍ Z OBLASTI
 1.1.
 Každé vplutí do rybolovné oblasti Gabonu nebo každé vyplutí z této oblasti plavidlem Unie, které je držitelem licence vydané podle tohoto protokolu, musí být oznámeno Gabonu nejpozději tři hodiny před vplutím do oblasti či vyplutím z ní podle vzoru uvedeného v dodatku 8.
 1.2.
 Oznámení se zasílá prostřednictvím ERS nebo, pokud to není možné, e-mailem na elektronické adresy uvedené v dodatku 3. Gabon oznámí neprodleně dotyčným plavidlům unie a Unii každou změnu e-mailové adresy používané pro oznámení o vplutí a vyplutí.
 1.3.
 Kromě toho se první a poslední poloha plavidla v systému VMS předává gabonskému středisku SSR při překročení hranice rybolovné oblasti Gabonu, vplutí do rybolovné oblasti a vyplutí z ní.
 1.4.
 Každé plavidlo Unie, které bylo přistiženo při rybolovu v rybolovné oblasti Gabonu, aniž by předem oznámilo svou přítomnost, se považuje za plavidlo, které provozuje rybolov nelegálně.
 2. INSPEKCE NA MOŘI NEBO V PŘÍSTAVU
 2.1.
 Inspekci plavidel Unie, jimž byla udělena licence, v gabonských vodách provádí inspektoři