text:
vztažné přímce R a která je vzdálena 635 mm od bodu H.
 6.1.3.
 Odchylně od výše uvedených ustanovení se požadavky na pohlcení energie nepoužijí na zadní plochy opěrek hlavy u sedadel, za nimiž již žádná další sedadla nejsou.
 6.2.
 Části předních a zadních ploch opěrky hlavy (kromě částí zadních ploch opěrek hlavy, které mají být použity u sedadel, za nimiž již žádná další sedadla nejsou), které se nacházejí vně výše definovaných svislých podélných rovin, musí být čalouněny tak, aby se zabránilo přímému kontaktu hlavy s částmi konstrukce, která musí mít v místech, kterých se lze dotknout kulovou hlavicí o průměru 165 mm, poloměr zakřivení nejméně 5 mm.
 Alternativně mohou být tyto konstrukční části považovány za uspokojivé, pokud projdou zkouškou pohlcování energie popsanou v příloze 6 tohoto předpisu. Pokud jsou výše uvedené části opěrek hlavy a jejich konstrukcí pokryty materiálem o tvrdosti nižší než 50 Shore A, vztahují se požadavky tohoto bodu, s výjimkou požadavků týkajících se pohlcování energie v souladu s přílohou 6 tohoto předpisu, pouze na tuhé části.
 6.3.
 Opěrka hlavy musí být k sedadlu nebo ke konstrukci vozidla ukotvena takovým způsobem, aby z čalounění opěrky hlavy, z jejího ukotvení nebo z opěradla sedadla nemohly vlivem tlaku způsobeného maketou hlavy v průběhu zkoušky vyčnívat žádné tuhé a nebezpečné části.
 6.4.
 Výška opěrky hlavy, měřená v souladu s požadavky bodu 7.2, musí splňovat tyto požadavky:
 6.4.1.
 Výška opěrek hlavy se měří v souladu s ustanovením bodu 7.2.
 6.4.2.
 V případě opěrek hlavy, které nejsou výškově seřiditelné, musí být jejich výška nejméně 800 mm u předních sedadel a nejméně 750 mm u ostatních sedadel.
 6.4.3.
 V případě výškově seřiditelných opěrek hlavy:
 6.4.3.1.
 jejich výška musí být nejméně 800 mm u předních sedadel a nejméně 750 mm u ostatních sedadel; tato hodnota musí být naměřena v poloze mezi nejvyšším a nejnižším bodem, na který lze opěrku seřídit;
 6.4.3.2.
 žádná z poloh pro použití nesmí odpovídat výšce menší než 750 mm;
 6.4.3.3.
 jiná sedadla než přední mohou být vybavena opěrkami hlavy, které lze posunout do polohy odpovídající výšce menší než 750 mm za předpokladu, že cestující jasně pozná, že v této poloze se opěrka hlavy nemá používat;
 6.4.3.4.
 přední sedadla mohou být vybavena opěrkami hlavy, které se v případě neobsazených sedadel mohou samočinně posunout do polohy nižší než 750 mm za předpokladu, že se při obsazení sedadla samočinně vrátí do polohy pro použití.
 6.4.4.
 Rozměry uvedené v bodech 6.4.2 a 6.4.3.1 mohou být v případě předních sedadel menší než 800 mm a v případě ostatních sedadel menší než 750 mm, tak aby mezi opěrkou hlavy a vnitřním povrchem střechy, oken nebo jinou částí konstrukce vozidla zůstal dostatečný volný prostor; tento volný prostor však nesmí přesáhnout 25 mm. V případě sedadel vybavených přestavovacím a/nebo seřizovacím systémem se tento požadavek vztahuje na všechny polohy sedadla. Mimo to odchylně od bodu 6.4.3.2 nesmí žádná z poloh pro použití odpovídat výšce menší než 700 mm.
 6.4.5.
 Odchylně od požadavků na výšku podle bodů 6.4.2 a 6.4.3.1 nesmí být výška opěrky hlavy určené pro zadní prostřední sedadla nebo


text:
místa k sezení menší než 700 mm.
 6.5.
 Výška zařízení, na kterém spočívá hlava, měřená podle bodu 7.2, musí být v případě výškově seřiditelné opěrky hlavy nejméně 100 mm.
 6.6.
 V případě zařízení, které není výškově seřiditelné, nesmí být mezi opěradlem sedadla a opěrkou hlavy mezera větší než 60 mm.
 6.6.1.
 Pokud je opěrka hlavy výškově seřiditelná, nesmí být ve své nejnižší poloze více než 25 mm od horního okraje opěradla sedadla.
 6.6.2.
 V případě opěrky hlavy, která není výškově seřiditelná, se bere v úvahu následující oblast:
 6.6.2.1.
 nad rovinou kolmou ke vztažné přímce ve vzdálenosti 540 mm od bodu R a
 6.6.2.2.
 mezi dvěma svislými podélnými rovinami procházejícími 85 mm na každé straně vztažné přímky.
 V této oblasti je povolena jedna nebo více mezer se vzdáleností „a“, která, nezávisle na tvaru mezer, může být větší než 60 mm, měřeno postupem podle bodu 7.5, pokud jsou i po provedení další zkoušky podle bodu 7.4.3.4 splněny požadavky bodu 7.4.3.6.
 6.6.3.
 V případě výškově seřiditelných opěrek hlavy je na části zařízení sloužícího jako opěrka hlavy povolena jedna nebo více mezer se vzdáleností „a“, která, nezávisle na tvaru mezer, může být větší než 60 mm, měřeno postupem podle bodu 7.5, pokud jsou i po provedení další zkoušky podle bodu 7.4.3.4 splněny požadavky bodu 7.4.3.6.
 6.7.
 Šířka opěrky hlavy musí být taková, aby poskytovala vhodnou oporu pro hlavu běžně sedící osoby. V rovině měření šířky podle bodu 7.3 musí opěrka hlavy zaujímat oblast sahající nejméně 85 mm na každou stranu od roviny souměrnosti sedadla, pro které je opěrka hlavy určena; tato vzdálenost se měří podle bodu 7.3.
 6.8.
 Opěrka hlavy a její ukotvení musí být takové, aby maximální posun hlavy směrem dozadu, který opěrka hlavy dovoluje a který se měří statickým postupem předepsaným v bodě 7.4, byl menší než 102 mm.
 6.9.
 Opěrka hlavy a její ukotvení musí být dostatečně pevné, aby opěrka unesla bez poškození zatížení předepsané v bodě 7.4.3.7.
 6.10.
 Je-li opěrka hlavy seřiditelná, nesmí být možné, aby uživatel při běžném seřizování neúmyslně překročil maximální předepsanou výšku pro použití.
 7. ZKOUŠKY
 7.1.
 Stanovení vztažného bodu (bodu H) sedadla, jehož je opěrka hlavy součástí
 Tento bod se stanoví v souladu s požadavky přílohy 3 tohoto předpisu.
 7.2.
 Stanovení výšky opěrky hlavy
 7.2.1.
 Veškeré přímky se umístí v rovině souměrnosti příslušného sedadla, přičemž průsečnicí této roviny se sedadlem je určen obrys opěrky hlavy a opěradla sedadla (viz obrázek 1 v příloze 4 tohoto předpisu).
 7.2.2.
 Figurína odpovídající dospělému muži padesátého percentilu nebo figurína popsaná v příloze 3 tohoto předpisu se umístí na sedadlo do obvyklé polohy. Opěradlo sedadla, je-li jeho sklon seřiditelný, musí být zajištěno v poloze odpovídající sklonu vztažné přímky trupu figuríny co nejblíže úhlu 25° od svislice směrem dozadu.
 7.2.3.
 Průmět vztažné přímky figuríny, jak je vyobrazeno v příloze 3, se u příslušného sedadla umístí v rovině specifikované v bodě 7.2.1. Tečna S k hornímu okraji opěrky hlavy se protáhne kolmo ke vztažné přímce.
 7.2.4.
 Vzdálenost h od bodu H k tečně S je výškou ve smyslu bodu 6.4.
 7.3.
 Stanovení šířky

type: contracts

jurisdiction: EU


text:
opěrky hlavy (viz obrázek 2 v příloze 4 tohoto předpisu)
 7.3.1.
 Rovina S1, která je kolmá ke vztažné přímce a leží 65 mm pod tečnou S podle bodu 7.2.3, definuje řez opěrkou hlavy, ohraničený obrysem C. Do roviny S1 se zakreslí směr tečen k obrysu C, které představují průsečnice svislých rovin (P a P’) rovnoběžných s rovinou souměrnosti příslušného sedadla s rovinou S1.
 7.3.2.
 Šířkou opěrky hlavy ve smyslu bodu 6.7 je vzdálenost L mezi průměty rovin P a P’ v rovině S1.
 7.3.3.
 V případě potřeby se šířka opěrky hlavy rovněž stanoví ve vzdálenosti 635 mm nad vztažným bodem sedadla, přičemž se tato vzdálenost měří podél vztažné přímky.
 7.4.
 Stanovení účinnosti zařízení
 7.4.1.
 Účinnost opěrky hlavy se ověřuje níže uvedenou statickou zkouškou.
 7.4.2.
 Příprava zkoušky
 7.4.2.1.
 Je-li opěrka hlavy seřiditelná, nastaví se do nejvyšší polohy.
 7.4.2.2.
 V případě lavicového sedadla, kde je část nebo celek nosné konstrukce (včetně konstrukce opěrek hlavy) společná pro více než jedno místo k sezení, se zkouška provede současně pro veškerá místa k sezení.
 7.4.2.3.
 Pokud je sedadlo nebo opěradlo sedadla seřiditelné vůči opěrce hlavy ukotvené ke konstrukci vozidla, musí být nastaveno do nejméně příhodné polohy podle rozhodnutí technické zkušebny.
 7.4.3.
 Zkoušení
 7.4.3.1.
 Veškeré přímky se umístí ve svislé rovině souměrnosti příslušného sedadla (viz příloha 5 tohoto předpisu).
 7.4.3.2.
 V rovině uvedené v bodě 7.4.3.1 se umístí průmět vztažné přímky R.
 7.4.3.3.
 Posunutá vztažná přímka R1 se stanoví tak, že se na část simulující záda figuríny podle přílohy 3 tohoto předpisu působí počáteční silou vyvozující směrem dozadu moment 37,3 daNm k bodu H.
 7.4.3.4.
 Ve směru kolmém na posunutou vztažnou přímku R1 se ve vzdálenosti 65 mm pod horním okrajem opěrky hlavy působí kulovou hlavicí o průměru 165 mm počáteční silou vyvozující moment 37,3 daNm k bodu H, přičemž vztažná přímka zůstane v posunutém postavení R1 stanoveném v souladu s požadavky bodu 7.4.3.3.
 7.4.3.4.1.
 Pokud nelze kvůli přítomnosti mezer vyvinout výše uvedenou sílu ve vzdálenosti 65 mm od horního okraje opěrky hlavy, lze tuto vzdálenost snížit tak, aby osa působení síly procházela středovou přímkou prvku konstrukce ležícího nejblíže k mezeře.
 7.4.3.4.2.
 V případě popsaném v bodech 6.6.2 a 6.6.3 se zkouška zopakuje působením na každou mezeru pomocí kulové hlavice o průměru 165 mm silou:
 procházející těžištěm nejmenšího průřezu mezery podél příčných rovin rovnoběžných se vztažnou přímkou a vyvozující moment 37,3 daNm k bodu „R“.
 7.4.3.5.
 Stanoví se tečna Y ke kulové hlavici rovnoběžná s posunutou vztažnou přímkou R1.
 7.4.3.6.
 Změří se vzdálenost X mezi tečnou Y a posunutou vztažnou přímkou R1. Požadavek bodu 6.8 se pokládá za splněný, je-li vzdálenost X menší než 102 mm.
 7.4.3.7.
 V případě, že je síla předepsaná v bodě 7.4.3.4 použita výhradně ve vzdálenosti 65 mm nebo méně pod horním okrajem opěrky hlavy, zvýší se tato síla na 89 daN, pokud předtím nedojde k poškození sedadla nebo opěradla sedadla.
 7.5.
 Stanovení vzdálenosti „a“ mezer opěrky hlavy (viz příloha 7 tohoto předpisu)
 7.5.1.
 Vzdálenost „a“ se stanoví pro každou mezeru a též ve vztahu k přední ploše opěrky hlavy pomocí kulové


text:
hlavice o průměru 165 mm.
 7.5.2.
 Kulová hlavice se přiloží k mezeře v tom bodě oblasti mezery, kde lze bez zatížení dosáhnout největšího průniku kulové hlavice.
 7.5.3.
 Vzdálenost mezi dvěma styčnými body mezi kulovou hlavicí a mezerou se rovná vzdálenosti „a“ ve smyslu hodnocení podle bodů 6.6.2 a 6.6.3.
 8. SHODNOST VÝROBY
 8.1.
 Každá opěrka hlavy nebo sedadlo nesoucí značku schválení v souladu s přílohou 2 musí odpovídat schválenému typu opěrky hlavy a splňovat podmínky předepsané v bodech 6 a 7.
 8.2.
 K ověření shodnosti, jak je uvedeno výše, se provede dostatečný počet namátkových zkoušek se sériově vyrobenými opěrkami hlavy.
 8.3.
 Pro účely zkoušek se použijí opěrky hlavy nabízené nebo připravené k prodeji.
 8.4.
 Opěrky hlavy vybrané pro ověření shodnosti se schváleným typem se musí podrobit zkoušce podle bodu 7 tohoto předpisu.
 9. POSTIHY ZA NESHODNOST VÝROBY
 9.1.
 Schválené opěrky hlavy
 Schválení udělené pro typ opěrky hlavy podle tohoto předpisu může být odňato, pokud opěrky hlavy označené údaji uvedenými v bodě 5.4 neobstojí při namátkových kontrolách nebo neodpovídají schválenému typu.
 9.2.
 Jestliže některá smluvní strana dohody, která uplatňuje tento předpis, odejme schválení, které dříve udělila, uvědomí o tom neprodleně ostatní smluvní strany, které uplatňují tento předpis, k čemuž použije formulář sdělení odpovídající vzoru uvedenému v příloze 1 tohoto předpisu.
 10. ZMĚNA A ROZŠÍŘENÍ SCHVÁLENÍ TYPU OPĚRKY HLAVY
 10.1.
 Každá změna typu opěrky hlavy se oznámí schvalovacímu orgánu, který daný typ opěrky hlavy schválil. Tento orgán poté může:
 10.1.1.
 usoudit, že je nepravděpodobné, že by provedené změny měly znatelný nepříznivý účinek, a že opěrka hlavy v každém případě stále splňuje požadavky, nebo
 10.1.2.
 požadovat od technické zkušebny odpovědné za provádění zkoušek nový zkušební protokol.
 10.2.
 Potvrzení nebo odmítnutí schválení s uvedením jednotlivých změn se oznámí stranám dohody, které uplatňují tento předpis, postupem uvedeným v bodě 5.3.
 10.3.
 Příslušný orgán vydávající rozšíření schválení přidělí takovému rozšíření pořadové číslo a informuje o tom ostatní strany dohody z roku 1958, které uplatňují tento předpis, k čemuž použije formulář sdělení odpovídající vzoru uvedenému v příloze 1 tohoto předpisu.
 11. POKYNY
 S každým modelem, který se shoduje se schváleným typem opěrky hlavy, dodá výrobce podrobné údaje o typech a vlastnostech sedadel, pro které je opěrka hlavy schválena. Jedná-li se o seřiditelnou opěrku hlavy, je třeba v tomto oznámení jasně popsat postup seřizování a/nebo uvolnění.
 12. DEFINITIVNÍ UKONČENÍ VÝROBY
 Pokud držitel schválení úplně ukončí výrobu opěrky hlavy schválené podle tohoto předpisu, uvědomí o tom orgán, který vydal schválení. Po obdržení příslušného sdělení o tom uvedený orgán informuje ostatní strany dohody z roku 1958, které uplatňují tento předpis, k čemuž použije formulář sdělení odpovídající vzoru uvedenému v příloze 1 tohoto předpisu.
 13. PŘECHODNÁ USTANOVENÍ
 13.1.
 Počínaje úředním datem vstupu série změn 04 v platnost neodmítne žádná smluvní strana, která uplatňuje tento předpis, udělit schválení EHK podle tohoto předpisu ve znění série změn 04.
 13.2.
 Po uplynutí 24 měsíců od data vstupu série změn 04 v platnost udělí smluvní strany, které uplatňují tento předpis, schválení EHK pouze tehdy, je-li typ vozidla, který má být schválen, shodný s požadavky tohoto


text:
předpisu ve znění série změn 04.
 13.3.
 Po uplynutí 48 měsíců od data vstupu série změn 04 v platnost přestanou platit stávající schválení podle tohoto předpisu, s výjimkou těch typů vozidel, které splňují požadavky tohoto předpisu ve znění série změn 04.
 14. NÁZVY A ADRESY TECHNICKÝCH ZKUŠEBEN ODPOVĚDNÝCH ZA PROVÁDĚNÍ SCHVALOVACÍCH ZKOUŠEK A NÁZVY A ADRESY SCHVALOVACÍCH ORGÁNŮ
 Strany dohody z roku 1958, které uplatňují tento předpis, sdělí sekretariátu Organizace spojených národů názvy a adresy technických zkušeben odpovědných za provádění schvalovacích zkoušek a názvy a adresy schvalovacích orgánů, které udělují schválení a kterým se mají zasílat formuláře potvrzující udělení nebo rozšíření nebo odmítnutí nebo odnětí schválení vydané v jiných zemích.
 (1) Ustanovení tohoto předpisu neplatí pro opěrky hlavy, které splňují ustanovení předpisu č. 17. Ustanovení tohoto předpisu neplatí pro sedadla vozidel kategorie M2 s maximální hmotností přesahující 3 500 kg a kategorie M3, jejichž typ je schválen podle předpisu č. 80.
 (2) Rozlišovací čísla smluvních stran dohody z roku 1958 jsou uvedena v příloze 3 Úplného usnesení o konstrukci vozidel (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev. 6 - http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
 PŘÍLOHA 1
 Sdělení
 (maximální formát: A4 (210 x 297 mm))
 (1)
 vydané: Název správního orgánu:
 ...
 ...
 ve věci: (2)
 udělení schválení
 rozšíření schválení
 odmítnutí schválení
 odnětí schválení
 definitivního ukončení výroby
 typu opěrky hlavy, bez ohledu na to, zda je součástí sedadla podle předpisu č. 25
 Schválení č. ...
 Rozšíření č. ...
 1.
 Obchodní název nebo značka ...
 2.
 Název výrobce ...
 3.
 Název/jméno případného zástupce výrobce ...
 4.
 Adresa ...
 5.
 Datum předložení ke schválení ...
 6.
 Technická zkušebna provádějící zkoušky ...
 7.
 Stručný popis opěrky hlavy (3)
 3 ...
 8.
 Typ a vlastnosti sedadel, pro která je opěrka hlavy určena nebo jichž je součástí ...
 9.
 Typy vozidel, pro které jsou určena sedadla, na něž má být opěrka hlavy namontována ...
 10.
 Datum protokolu vydaného technickou zkušebnou ...
 11.
 Číslo protokolu vydaného technickou zkušebnou ...
 12.
 Schválení uděleno/odmítnuto/rozšířeno/odňato (2) ...
 13.
 Místo ...
 14.
 Datum ...
 15.
 Podpis ...
 16.
 K tomuto sdělení je přiložen seznam dokumentů uložených u schvalovacího orgánu, který udělil schválení. Dokumenty lze obdržet na vyžádání.
 (1) Rozlišovací číslo země, která udělila, rozšířila, odmítla nebo odňala schválení (viz ustanovení o schválení v předpisu).
 (2) Nehodící se škrtněte.
 (3) V případě opěrek hlavy, které jsou „nedílnou“ součástí sedadla, nebo „oddělitelných“ opěrek hlavy (viz definice v bodech 2.2.1 a 2.2.2 tohoto předpisu) se tento bod nemusí vyplnit, pokud jsou veškeré nezbytné vlastnosti a podrobné údaje uvedeny v bodě 8.
 PŘÍLOHA 2
 Uspořádání značek schválení typu (*)
 Značka schválení pro typ opěrky hlavy, která je „nedílnou“ součástí sedadla, nebo pro typ „oddělitelné“ opěrky hlavy (viz definice v bodech 2.2.1 a 2.2.2 tohoto předpisu).
 Výše uvedená značka schválení upevněná na jednu nebo více opěrek hlavy, které jsou „nedílnou“ součástí sedadla, nebo „oddělitelných“ opěrek hlavy, prokazuje, že v souladu s předpisem č. 25 byl daný typ opěrky hlavy schválen v Nizozemsku (E4) pod číslem schválení 032439. První dvě číslice čísla schválení udávají, že schválení bylo uděleno v souladu s požadavky předpisu č. 25 ve


text:
znění série změn 03.
 Značka schválení pro typ „samostatné“ opěrky hlavy (viz definice v bodě 2.2.3 tohoto předpisu).
 Výše uvedená značka schválení umístěná na opěrce hlavy prokazuje, že daná opěrka hlavy je schválená a že se jedná o „samostatnou“ opěrku hlavy, schválenou v Nizozemsku (E4) pod číslem schválení 032439. První dvě číslice čísla schválení udávají, že schválení bylo uděleno v souladu s požadavky předpisu č. 25 ve znění série změn 03.
 (*) Číslo schválení musí být uvedeno v blízkosti kružnice, nad písmenem „E“, nebo pod ním, nebo vlevo, či vpravo od něj.
 PŘÍLOHA 3
 Postup stanovení bodu „H“ a skutečného úhlu trupu míst k sezení v motorových vozidlech (1)
 Dodatek 1 k příloze 3
 Popis třírozměrného zařízení ke stanovení bodu „H“ (zařízení 3-D H) ((1))
 Dodatek 2 k příloze 3
 Třírozměrná vztažná soustava ((1))
 Dodatek 3 k příloze 3
 Referenční údaje o místech k sezení ((1))
 (1) Postup je popsán v příloze 1 Úplného usnesení o konstrukci vozidel (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6.
 ((1)) Zařízení 3-D ke stanovení bodu „H“ je popsáno v dodatku 1 k příloze 1 Úplného usnesení o konstrukci vozidel (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6.
 ((1)) Třírozměrná vztažná soustava je popsána v dodatku 2 k příloze 1 Úplného usnesení o konstrukci vozidel (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6.
 ((1)) Referenční údaje o místech k sezení jsou popsány v dodatku 3 k příloze 1 Úplného usnesení o konstrukci vozidel (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6.
 PŘÍLOHA 4
 Stanovení výšky a šířky opěrky hlavy
 PŘÍLOHA 5
 Podrobné znázornění zakreslovaných čar a měření prováděných během zkoušek
 ______________ Počáteční poloha
 - - - - - - - - - - - - - Poloha při zatížení
 r: vztažná přímka
 r1: posunutá vztažná přímka
 Moment síly F vzhledem k r: 37,3 daNm
 PŘÍLOHA 6
 Postup zkoušky k ověření pohlcování energie
 1. Uspořádání, zkušební přístroj, registrační přístroje a postup
 1.1. Uspořádání
 Opěrka hlavy, včetně materiálu pohlcujícího energii, musí být upevněna na sedadlo nebo na část konstrukce vozidla, ve kterém je namontována, a tamtéž zkoušena. Prvek konstrukce musí být dobře připevněn ke zkušebnímu zařízení tak, aby se při nárazu nepohnul, a základna, na které stojí, musí být přibližně vodorovná, není-li odůvodněně požadováno něco jiného. Opěradlo sedadla, pokud je seřiditelné, musí být přišroubováno v poloze popsané v bodě 7.2.2 tohoto předpisu.
 Opěrka hlavy musí být upevněna na opěradlo sedadla tak, jak tomu je ve vozidle. Samostatná opěrka hlavy musí být namontována na část konstrukce vozidla, na kterou je namontována za běžných okolností.
 Je-li opěrka hlavy seřiditelná, musí být nastavena do nejméně příhodné polohy, kterou seřízení umožňuje.
 1.2. Zkušební přístroj
 1.2.1.
 Zkušební přístroj se skládá z kyvadla, jehož otočný čep je uložen na kuličkových ložiscích a jehož redukovaná hmotnost (1) ve středu nárazu je 6,8 kg. Spodní okraj kyvadla je tvořen tuhou maketou hlavy o průměru 165 mm, jejíž střed je shodný se středem nárazu kyvadla.
 1.2.2.
 Maketa hlavy musí být vybavena dvěma měřiči zrychlení a zařízením pro měření rychlosti, přičemž veškerá tato zařízení musí být schopna měřit hodnoty ve směru nárazu.
 1.3. Registrační přístroje
 Použité registrační přístroje musí umožňovat měření s touto přesností:
 1.3.1.
 Zrychlení:


text:
přesnost = ± 5 % skutečné hodnoty
 frekvenční odezva: CFC 600 odpovídající charakteristice normy ISO 6487 (1987)
 příčná citlivost ≤ 5 % nejnižšího bodu stupnice
 1.3.2.
 Rychlost:
 přesnost = ±2,5 % skutečné hodnoty
 citlivost = 0,5 km/h
 1.3.3.
 Registrace času
 přístroje musí být schopné zaznamenat celý průběh zkoušky a odečítat hodnoty v mezích jedné tisíciny sekundy:
 počátek nárazu v okamžiku prvního dotyku makety hlavy se zkoušeným předmětem se zaznamená do záznamů použitých k analýze zkoušky.
 1.4. Postup zkoušky
 1.4.1.
 U opěrky hlavy namontované a seřízené v souladu s bodem 1.1 této přílohy musí k nárazu dojít v bodech zvolených laboratoří v zóně pro náraz definované v bodě 6.1 tohoto předpisu a případně i mimo zónu pro náraz definovanou v bodě 6.2 tohoto předpisu na plochy s poloměrem zakřivení menším než 5 mm.
 1.4.1.1.
 Na zadní ploše musí být směr nárazu zezadu dopředu v podélné rovině pod úhlem 45° ke svislici.
 1.4.1.2.
 Na přední ploše musí být směr nárazu zepředu dozadu v podélné rovině ve vodorovném směru.
 1.4.1.3.
 Přední a zadní plocha jsou ohraničeny vodorovnou rovinou dotýkající se horního okraje opěrky hlavy v souladu s bodem 7.2 tohoto předpisu.
 1.4.2.
 Maketa hlavy musí udeřit na zkoušený předmět rychlostí 24,1 km/h, přičemž této rychlosti se dosáhne buď pouhou pohybovou energií, nebo použitím přídavného hnacího zařízení.
 2. Výsledky
 Při zkouškách provedených výše uvedeným postupem nesmí zpomalení makety hlavy překročit 80 g po nepřetržitou dobu delší než tři milisekundy. Hodnota zpomalení se stanoví jako průměr z údajů obou měřičů zrychlení.
 3. Rovnocenné postupy
 3.1.
 Použití ekvivalentních zkušebních postupů je přípustné pod podmínkou, že umožňují dosáhnout výsledků podle bodu 2 výše, konkrétně lze prvky zkušebního přístroje nasměrovat jinak, pokud jsou dodrženy vztažné úhly mezi opěrkou hlavy a směrem nárazu.
 3.2.
 Osoba, která použije metodu odlišnou od postupu popsaného v bodě 1, odpovídá za prokázání její rovnocennosti.
 (1) Vztah redukované hmotnosti kyvadla „mr“ k celkové hmotnosti kyvadla „m“ ve vzdálenosti „a“ od středu nárazu k ose otáčení a ve vzdálenosti „l“ od těžiště k ose otáčení je dán vzorcem: mr = m (l/a).
 PŘÍLOHA 7
 Stanovení rozměru „a“ mezer opěrky hlavy
 (viz body 6.6.2 a 6.6.3 tohoto předpisu)
 Poznámka:
 Řez A-A je třeba provést v tom bodě oblasti mezery, kde lze bez zatížení dosáhnout největšího průniku kulové hlavice.
 Poznámka:
 Řez A-A je třeba provést v tom bodě oblasti mezery, kde lze bez zatížení dosáhnout největšího průniku kulové hlavice.


text:
 31.10.2013
 CS
 Úřední věstník Evropské unie
 L 291/44
 ROZHODNUTÍ SMÍŠENÉHO VÝBORU EHP
 č. 83/2013
 ze dne 3. května 2013,
 kterým se mění příloha IX (Finanční služby) Dohody o EHP
 SMÍŠENÝ VÝBOR EHP,
 s ohledem na Dohodu o Evropském hospodářském prostoru (dále jen „Dohoda o EHP“), a zejména na článek 98 této dohody,
 vzhledem k těmto důvodům:
 (1)
 Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 311/2012 ze dne 21. prosince 2011, kterým se mění nařízení Komise (ES) č. 809/2004, kterým se provádí směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/71/ES, pokud jde o prvky související s prospekty a inzeráty (1), by mělo být začleněno do Dohody o EHP.
 (2)
 Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 486/2012 ze dne 30. března 2012, kterým se mění nařízení (ES) č. 809/2004, pokud jde o úpravu a obsah prospektu, základního prospektu, souhrnu a konečných podmínek a pokud jde o požadavky na zveřejňování (2), by mělo být začleněno do Dohody o EHP.
 (3)
 Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 862/2012 ze dne 4. června 2012, kterým se mění nařízení (ES) č. 809/2004, pokud jde o údaje o souhlasu s použitím prospektu, údaje o podkladových indexech a požadavek na zprávu vypracovanou nezávislými účetními nebo auditory (3), by mělo být začleněno do Dohody o EHP.
 (4)
 Příloha IX Dohody o EHP by proto měla být odpovídajícím způsobem změněna,
 PŘIJAL TOTO ROZHODNUTÍ:
 Článek 1
 V bodě 29ba (nařízení Komise (ES) č. 809/2004) přílohy IX Dohody o EHP se doplňují nové odrážky, které znějí:
 „—
 32012 R 0311: nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 311/2012 ze dne 21. prosince 2011 (Úř. věst. L 103, 13.4.2012, s. 13),
 —
 32012 R 0486: nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 486/2012 ze dne 30. března 2012 (Úř. věst. L 150, 9.6.2012, s. 1),
 —
 32012 R 0862: nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 862/2012 ze dne 4. června 2012 (Úř. věst. L 256, 22.9.2012, s. 4).“
 Článek 2
 Znění nařízení v přenesené pravomoci (EU) č. 311/2012, (EU) č. 486/2012 a (EU) č. 862/2012 v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
 Článek 3
 Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem 4. května 2013 za předpokladu, že jsou učiněna veškerá oznámení podle čl. 103 odst. 1 Dohody o EHP (4).
 Článek 4
 Toto rozhodnutí bude zveřejněno v oddíle EHP a v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie.
 V Bruselu dne 3. května 2013.
 Za Smíšený výbor EHP
 předseda
 Gianluca GRIPPA
 (1) Úř. věst. L 103, 13.4.2012, s. 13.
 (2) Úř. věst. L 150, 9.6.2012, s. 1.
 (3) Úř. věst. L 256, 22.9.2012, s. 4.
 (4) Nebyly oznámeny žádné ústavní požadavky.
 Společné prohlášení smluvních stran k rozhodnutí Smíšeného výboru EHP č. 83/2013 ze dne 3. května 2013, kterým se do Dohody o EHP začleňují nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 311/2012, (EU) č. 486/2012 a (EU) č. 862/2012
 „Podle nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 311/2012 a (EU) č. 486/2012 mají emitenti ze třetích zemí právo předkládat své historické finanční


text:
 18.12.2008
 CS
 Úřední věstník Evropské unie
 L 339/109
 ROZHODNUTÍ SMÍŠENÉHO VÝBORU EHP
 č. 118/2008
 ze dne 7. listopadu 2008,
 kterým se mění příloha XIII (Doprava) Dohody o EHP
 SMÍŠENÝ VÝBOR EHP,
 s ohledem na Dohodu o Evropském hospodářském prostoru, ve znění Protokolu o úpravě Dohody o Evropském hospodářském prostoru (dále jen „Dohoda“), a zejména na článek 98 této dohody,
 vzhledem k těmto důvodům:
 (1)
 Příloha XIII Dohody byla změněna rozhodnutím Smíšeného výboru EHP č. 104/2008 ze dne 26. září 2008 (1).
 (2)
 Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 2320/2002 ze dne 16. prosince 2002, kterým se stanoví společná pravidla v oblasti bezpečnosti civilního letectví (2), bylo začleněno do Dohody rozhodnutím Smíšeného výboru EHP č. 61/2004 ze dne 26. dubna 2004 (3) s úpravami pro některé země.
 (3)
 Nařízení Komise (ES) č. 358/2008 ze dne 22. dubna 2008, kterým se mění nařízení (ES) č. 622/2003, kterým se stanoví prováděcí opatření ke společným základním normám letecké bezpečnosti (4), by mělo být začleněno do Dohody,
 ROZHODL TAKTO:
 Článek 1
 V bodě 66i (nařízení Komise (ES) č. 622/2003) přílohy XIII Dohody se doplňuje nová odrážka, která zní:
 „—
 32008 R 0358: nařízení Komise (ES) č. 358/2008 ze dne 22. dubna 2008 (Úř. věst. L 111, 23.4.2008, s. 5).“
 Článek 2
 Znění nařízení (ES) č. 358/2008 v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
 Článek 3
 Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem 8. listopadu 2008 za předpokladu, že Smíšenému výboru EHP jsou učiněna veškerá oznámení podle čl. 103 odst. 1 Dohody (5).
 Článek 4
 Toto rozhodnutí bude zveřejněno v oddílu EHP a v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie.
 V Bruselu dne 7. listopadu 2008.
 Za Smíšený výbor EHP
 předseda
 J. K. J. Prinz Nikolaus von LIECHTENSTEIN
 (1) Úř. věst. L 309, 20.11.2008, s. 30.
 (2) Úř. věst. L 355, 30.12.2002, s. 1.
 (3) Úř. věst. L 277, 26.8.2004, s. 175.
 (4) Úř. věst. L 111, 23.4.2008, s. 5.
 (5) Nebyly oznámeny žádné ústavní požadavky.


text:
 23.12.2004
 CS
 Úřední věstník Evropské unie
 L 376/3
 ROZHODNUTÍ SMÍŠENÉHO VÝBORU EHP
 č. 92/2004
 ze dne 9. července 2004,
 kterým se mění příloha I (Veterinární a rostlinolékařské předpisy) Dohody o EHP
 SMÍŠENÝ VÝBOR EHP,
 s ohledem na Dohodu o Evropském hospodářském prostoru ve znění Protokolu o úpravě Dohody o Evropském hospodářském prostoru (dále jen „Dohoda“), a zejména s ohledem na článek 98 této dohody,
 vzhledem k těmto důvodům:
 (1)
 Příloha I Dohody byla změněna rozhodnutím Smíšeného výboru EHP č. 69/2004 ze dne 8. června 2004 (1).
 (2)
 Rozhodnutí Komise 2003/362/ES ze dne 14. května 2003, kterým se zrušuje rozhodnutí 98/399/ES, kterým se schvaluje plán eradikace klasického moru prasat u divokých prasat v provincii Varese v Itálii (2), by mělo být začleněno do Dohody.
 (3)
 Rozhodnutí Komise 2003/363/ES ze dne 14. května 2003, kterým se schvaluje plán eradikace klasického moru prasat u divokých prasat v určitých oblastech Belgie (3), by mělo být začleněno do Dohody.
 (4)
 Rozhodnutí Komise 2003/422/ES ze dne 26. května 2003, kterým se schvaluje diagnostická příručka pro africký mor prasat (4), by mělo být začleněno do Dohody.
 (5)
 Rozhodnutí Komise 2003/435/ES ze dne 16. června 2003, kterým se zrušuje rozhodnutí 2002/182/ES, kterým se schvaluje Rakouskem předložený pozměněný plán eradikace klasického moru prasat u divokých prasat v Dolním Rakousku (5), by mělo být začleněno do Dohody.
 (6)
 Rozhodnutí Komise 2003/436/ES ze dne 16. června 2003, kterým se mění rozhodnutí 2002/975/ES o zavedení očkování na doplnění opatření pro tlumení nízkopatogenní influenzy ptáků v Itálii a o zvláštních opatřeních na omezení přemísťování (6), by mělo být začleněno do Dohody.
 (7)
 Toto rozhodnutí by se nemělo vztahovat na Island a Lichtenštejnsko,
 ROZHODL TAKTO:
 Článek 1
 Kapitola I přílohy I Dohody se mění podle přílohy tohoto rozhodnutí.
 Článek 2
 Znění rozhodnutí 2003/362/ES, 2003/363/ES, 2003/422/ES, 2003/435/ES a 2003/436/ES v norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
 Článek 3
 Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem 10. července 2004 za předpokladu, že Smíšenému výboru EHP jsou učiněna veškerá oznámení podle čl. 103 odst. 1 Dohody (7).
 Článek 4
 Toto rozhodnutí bude zveřejněno v oddíle EHP a v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie.
 V Bruselu dne 9. července 2004.
 Za Smíšený výbor EHP
 předseda
 Kjartan JÓHANNSSON
 (1) Úř. věst. L 349, 25.11.2004, s. 23.
 (2) Úř. věst. L 124, 20.5.2003, s. 42.
 (3) Úř. věst. L 124, 20.5.2003, s. 43.
 (4) Úř. věst. L 143, 11.6.2003, s. 35.
 (5) Úř. věst. L 149, 17.6.2003, s. 32.
 (6) Úř. věst. L 149, 17.6.2003, s. 33.
 (7) Nebyly oznámeny žádné ústavní požadavky.
 PŘÍLOHA
 rozhodnutí Smíšeného výboru EHP č. 92/2004
 Část 3.2 kapitoly I přílohy I Dohody se mění takto:
 1.
 V bodě 26 (rozhodnutí Komise 2002/975/ES) se doplňují tato slova:
 „, ve znění:
 —
 32003 D 0436: rozhodnutí Komise 2003/436/ES ze dne 16. června 2003 (Úř. věst. L 149, 17.6.2003, s. 33).“
 2.
 Za bod 27 (rozhodnutí Komise 2003/218/ES) se doplňuje nový bod, který zní:„
 28.
 32003 D 0422: rozhodnutí Komise 2003/422/ES ze dne 26. května 2003, kterým se


text:
schvaluje diagnostická příručka pro africký mor prasat (Úř. věst. L 143, 11.6.2003, s. 35).“
 3.
 Pod nadpisem „AKTY, KTERÉ BEROU STÁTY ESVO A KONTROLNÍ ÚŘAD NÁLEŽITĚ V ÚVAHU“ se za bod 21 (rozhodnutí Komise 2003/136/ES) doplňují nové body, které znějí:„
 22.
 32003 D 0362: rozhodnutí Komise 2003/362/ES ze dne 14. května 2003, kterým se zrušuje rozhodnutí 98/399/ES, kterým se schvaluje plán eradikace klasického moru prasat v provincii Varese v Itálii (Úř. věst. L 124, 20.5.2003, s. 42).
 23.
 32003 D 0363: rozhodnutí Komise 2003/363/ES ze dne 14. května 2003, kterým se schvaluje plán eradikace klasického moru prasat u divokých prasat v určitých oblastech Belgie (Úř. věst. L 124, 20.5.2003, s. 43).
 24.
 32003 D 0435: rozhodnutí Komise 2003/435/ES ze dne 16. června 2003, kterým se zrušuje rozhodnutí 2002/182/ES, kterým se schvaluje Rakouskem předložený pozměněný plán eradikace klasického moru prasat u divokých prasat v Dolním Rakousku (Úř. věst. L 149, 17.6.2003, s. 32).“
 4.
 Pod nadpisem „AKTY, KTERÉ BEROU STÁTY ESVO A KONTROLNÍ ÚŘAD NÁLEŽITĚ V ÚVAHU“ se zrušuje znění bodů 7 (rozhodnutí Komise 98/399/ES) a 17 (rozhodnutí Komise 2002/182/ES).


text:
 Důležité právní upozornění
 |
 22003A0618(01)
 Úřední věstník L 150 , 18/06/2003 S. 0033 - 0050
 Dohodave formě výměny dopisů mezi Evropským společenstvím a Chorvatskou republikou o systému ekobodů pro chorvatskou tranzitní dopravu přes Rakousko použitelném od 1. ledna 2003A. Dopis Evropského společenstvíVážený pane,mám čest sdělit Vám, že po jednáních mezi delegací Chorvatské republiky a delegací Evropského společenství bylo v souladu s čl. 2 odst. 2 písm. b) protokolu 6 k prozatímní dohodě mezi Evropským společenstvím a Chorvatskou republikou dohodnuto toto:1. Ekobody (práva tranzitu) pro chorvatská těžká nákladní vozidla projíždějící Rakouskem přidělené na rok 2003: 171904 ekobodů.Dodatečné ekobody přidělené chorvatským uživatelům systému kombinované přepravy silničních vozidel "RoLa" (až do maximální výše 40 % celkového počtu ekobodů na rok 2003): 68762 ekobodů.Ekobody pro uživatele systému RoLa se přidělují chorvatským orgánům tak, aby pro každé dvě jízdy tam a zpět s použitím RoLa byly k dispozici ekobody pro dvě jízdy po silnici.Rakouské společnosti pro kombinovanou dopravu budou pravidelně každý měsíc poskytovat Ministerstvu námořnictví, dopravy a spojů Chorvatské republiky informace o chorvatských uživatelích tranzitní kombinované dopravy přes Rakousko.Tranzitní jízdy prováděné za okolností uvedených v příloze A nebo na základě povolení ECMT jsou ze systému ekobodů vyňaty.2. Řidič chorvatského těžkého nákladního vozidla musí mít na rakouském území u sebe a na požádání kontrolních orgánů musí předložit:a) řádně vyplněný standardní formulář nebo rakouské osvědčení potvrzující platbu za ekobody pro danou jízdu, odpovídající vzoru uvedenému v příloze B (dále jen "ekokarta"), nebob) elektronické zařízení namontované v motorovém vozidle, které umožňuje automatické vyúčtování ekobodů (dále jen "ekoštítek"), neboc) odpovídající doklady, které prokazují, že jde o tranzitní jízdu ve smyslu přílohy A nebo na základě povolení ECMT, na kterou se systém ekobodů nevztahuje, nebod) odpovídající doklady, které prokazují, že nejde o tranzitní jízdu, a je-li vozidlo opatřeno ekoštítkem, je ekoštítek nastaven pro uvedený účel.Příslušné rakouské orgány vydají ekokartu proti zaplacení nákladů na výrobu a distribuci ekobodů a ekokaret.3. Ekoštítky se vyrábějí, programují a montují podle obecných technických specifikací stanovených v příloze C. Oprávnění schvalovat, programovat a montovat ekoštítky přísluší Ministerstvu námořnictví, dopravy a spojů Chorvatské republiky.Ekoštítek se programuje tak, aby obsahoval informace o zemi registrace a o množství emisí NOx motorového vozidla, uvedeném v dokladu o shodě výroby (COP), který je definován v odstavci 4.Ekoštítek se připevňuje na čelní sklo motorového vozidla. Umísťuje se způsobem uvedeným v příloze D. Je nepřenosný.4. Řidič chorvatského těžkého nákladního vozidla, které bylo registrováno dne 1. října 1990 nebo později, musí mít u sebe a na požádání předložit také doklad COP odpovídající vzoru uvedenému v příloze E jako doklad emisí NOx daného vozidla. U těžkých nákladních vozidel zaregistrovaných poprvé přede dnem 1. října 1990 nebo na které není předložen žádný doklad se má za to, že mají hodnotu COP 15,8 g/kWh.5. Ministerstvo námořnictví, dopravy a spojů Chorvatské republiky je oprávněno vydávat doklady a ekoštítky uvedené v odstavcích 2 až 4.6. Pokud dané vozidlo není opatřeno ekoštítkem, požadovaný počet eurobodů se připevní na ekokartu a znehodnotí. Ekokarta se znehodnocuje jedním z těchto způsobů:a) orazítkováním ekokarty strojkem na razítkování ekokarty;b) orazítkováním ekokarty orgány rakouské pohraniční


text: kontroly po vjezdu vozidla do Rakouska;c) orazítkováním a datováním ekokarty vnitrostátními orgány nákladního dopravce před vjezdem na rakouské území;d) orazítkováním ekokarty úřadem, kde byla provedena první aktivace ekopštítku.Rakouské pohraniční stanice vybavené strojkem na razítkování ekokarty jsou uvedeny v příloze F.Pro statistické účely stranu 1 vyplněné ekokarty odeberou rakouské orgány nebo je do tří měsíců po skončení cesty příslušné orgány následně vrátí rakouským orgánům. Takto získané statistické údaje se shromažďují pro potřeby Komise pro případné návrhy na rozdělení rezervních ekobodů.Je-li vozidlo opatřeno ekoštítkem, po potvrzení provedení tranzitní jízdy vyžadující ekobody se počet ekobodů odpovídající výši emisí NOx zaznamenané na ekoštítku vozidla odečte od celkového počtu ekobodů přidělených Chorvatské republice. Provádí se to infrastrukturou poskytovanou a provozovanou rakouskými orgány.U vozidel vybavených ekoštítky, která provádějí dvoustranné jízdy, musí být ekoštítek nastaven tak, aby ukazoval, že jízda prováděná před vjezdem na území Rakouska není tranzitní jízdou.Používá-li se ekokarta a je-li tažné vozidlo během tranzitní jízdy vystřídáno, platební doklad zůstává při vjezdu v platnosti a nepředkládá se. Jestliže hodnota COP nového tažného vozidla přesahuje hodnotu udanou ve formuláři, budou při výjezdu ze země dodatečné ekobody, připevněné na novou kartu, zrušeny.7. Nepřetržité jízdy zahrnující jeden přejezd rakouské hranice vlakem, buď běžnou železniční přepravou, nebo operací kombinované přepravy, a přejezd hranice po silnici před přejezdem nebo po přejezdu hranice po železnici, se považují nikoli za tranzitní přepravu zboží po silnici přes Rakousko, nýbrž za dvojstranné jízdy.Za dvojstranné jízdy se považují nepřetržité tranzitní jízdy přes Rakousko, pro které se používají tyto železniční terminály:Fürnitz, Villach Süd, Sillian, Innsbruck/Hall, Brennersee, Graz.8. Ekobody platí od 1. ledna roku, na který jsou přiděleny, do 31. ledna následujícího roku.9. Porušení této dohody řidičem chorvatského těžkého nákladního vozidla nebo podnikem se soudně stíhá podle platných vnitrostátních právních předpisů.Komise a příslušné orgány Rakouska a Chorvatska si v oblasti jejich jurisdikce při vyšetřování a stíhání těchto porušení předpisů navzájem poskytují správní pomoc, zejména pokud jde o zajištění správného používání a zacházení s ekokartami a ekoštítky.Kontroly lze provádět na jiném místě než na hranici, a to podle vlastního uvážení členského státu Evropského společenství a při řádném respektováním zásady nediskriminace.10. Rakouské kontrolní orgány mohou při řádném zohlednění zásady přiměřenosti přijmout vhodná opatření, je-li vozidlo opatřeno ekoštítkem a dojde-li přinejmenším k jedné z těchto situací:a) opětovné porušení předpisů vozidlem nebo řidičem vozidla;b) zbývající počet ekobodů přidělených Chorvatsku není dostatečný;c) ekoštítek změnila nebo s ním manipulovala osoba, která nepatří mezi oprávněné osoby podle odstavce 3;d) Chorvatsko nepřidělilo danému vozidlu dostatečný počet ekobodů k provedení tranzitní jízdy;e) vozidlo není vybaveno patřičnými doklady podle odst. 2 písm. c) nebo d), opravňujícími nastavení ekoštítku tak, aby ukazoval, že jde o jinou než tranzitní jízdu na rakouském území;f) ekoštítek uvedený v příloze C neobsahuje dostatečný počet ekobodů k provedení tranzitní jízdy.Rakouské kontrolní orgány mohou při řádném zohlednění zásady přiměřenosti přijmout vhodná opatření, není-li vozidlo opatřeno ekoštítkem a dojde-li přinejmenším k jedné z těchto situací:a) ekokarta nebyla předložena kontrolním orgánům v souladu s touto dohodou;b) předložená ekokarta je neúplná nebo nesprávná anebo v ní ekobody nejsou správně připevněny;c) vozidlo není opatřeno vhodným dokladem prokazujícím, že


text: ekobody nepotřebuje;d) ekokarta nebyla znehodnocena v souladu s postupem podle bodu 6.11. Natištěné ekobody určené k připevnění na ekokarty na daný rok jsou k dispozici vždy přede dnem 1. listopadu předchozího roku.12. V případě vozidla, které bylo registrováno přede dnem 1. října 1990 a kterému byl od té doby vyměněn motor, se použije hodnota COP nového motoru. V takovém případě osvědčení vydané příslušným orgánem uvede výměnu motoru a podrobné údaje o nové hodnotě COP pro emise NOx.13. Tranzitní jízda je osvobozena od placení za ekobody, jsou-li splněny tyto podmínky:a) jediným účelem jízdy je doručit zcela nové vozidlo nebo soubor nových vozidel od výrobců do místa určení v jiném státě;b) během jízdy není přepravováno žádné zboží;c) vozidlo nebo soubor vozidel je vybaven odpovídajícími mezinárodními doklady o registraci a štítky vývozní licence.14. Tranzitní jízda je osvobozena od placení za ekobody, jde-li o úsek jízdy naprázdno osvobozený od placení za ekobody uvedený v příloze A a vozidlo je vybaveno vhodným dokladem, který to dokazuje. Takovým vhodným dokladem je:a) nákladní list nebob) vyplněná ekokarta, na kterou nebyly připevněny žádné ekobody, neboc) vyplněná ekokarta s ekobody, které budou následně obnoveny.15. Veškeré problémy plynoucí z řízení tohoto systému ekobodů se předkládají Prozatímnímu výboru Společenství a Chorvatské republiky pro dopravu podle článku 41 prozatímní dohody, který situaci zhodnotí a doporučí vhodná opatření. Každé přijímané opatření musí být provedeno ihned, musí být přiměřené a musí mít nediskriminační povahu.Byl bych Vám zavázán, kdybyste potvrdil souhlas Vaší vlády s obsahem tohoto dopisu.Přijměte prosím, vážený pane, ujištění o mé nejhlubší úctě.Za Radu Evropské uniePŘÍLOHA AJízdy, pro které nejsou vyžadovány ekobody1. Příležitostná přeprava zboží na letiště a z letiště, jsou-li lety odkloněny.2. Přeprava zavazadel v přívěsech připojených k osobním vozidlům a přeprava zavazadel na letiště a z letiště vozidly všeho druhu.3. Přeprava poštovních zásilek.4. Přeprava poškozených vozidel nebo vozidel potřebujících opravu.5. Přeprava odpadů a odpadních vod.6. Přeprava mrtvých zvířecích těl k likvidaci.7. Přeprava včelstev a rybích kultur.8. Přeprava mrtvých těl.9. Přeprava uměleckých děl na výstavy nebo z profesních důvodů.10. Příležitostná přeprava zboží výlučně k reklamním nebo vzdělávacím účelům.11. Přeprava nákladu stěhovacími podniky majícími odpovídající personál a vybavení.12. Přeprava zařízení, příslušenství a zvířat na divadelní, hudební, filmové, sportovní nebo cirkusové akce, výstavy nebo veletrhy a zpět, nebo na vystoupení v rozhlase, filmu nebo televizi a zpět.13. Přeprava náhradních dílů pro námořní lodě a letadla.14. Prázdné jízdy nákladního vozidla zasílaného k náhradě vozidla porouchaného při tranzitu a pokračování jízdy náhradním vozidlem využívajícím povolení vydané pro první vozidlo.15. Přeprava nouzové lékařské pomoci (zejména v případě přírodních katastrof).16. Přeprava cenného zboží (například drahých kovů) speciálními vozidly doprovázenými policií nebo jinou bezpečnostní službou.PŘÍLOHA B+++++ TIFF ++++++++++ TIFF ++++++++++ TIFF ++++++++++ TIFF ++++++++++ TIFF ++++++++++ TIFF +++++PŘÍLOHA CObecné technické specifikace ekoštítkuZařízení pro komunikaci na krátkou vzdálenost - vozidla(Předběžné) normy a technické zprávy týkající se DSRCPro komunikaci na krátkou vzdálenost mezi vozidly a infrastrukturou podél silnice je třeba splňovat tyto požadavky, které stanoví CENT/TC 278:a) prENV278/No 62 "DSRC fyzikální vrstva využívající mikrovlny o 5,8 GHz";b) prENV278/No 64 "DSRC vrstva datových spojů";c) prENV278/No 65 "DSRC aplikační vrstva".Typový testDodavatel ekoštítku musí


text: poskytnout pro tato zařízení osvědčení o typovém testu vydaná autorizovaným zkušebním ústavem, která potvrzují dodržení všech mezních hodnot stanovených současnou normou I-ETS 300674.Provozní podmínkyEkoštítek pro automatický systém ekobodů musí zaručit požadovanou funkčnost za těchto provozních podmínek:- okolní podmínky: teplota od −25 °C to +70 °C,- meteorologické podmínky: všechny možnosti,- dopravní provoz: vícepruhový, volně plynoucí,- rychlostní rozsah: od zastavení a rozjezdu do 120 km/h.Výše uvedené podmínky představují minimální požadavky - do přijetí norem (nebo předběžných norem) týkajících se DSRC.Ekoštítek smí reagovat jen na mikrovlnné signály, které jsou specifické pro jeho aplikace.EkoštítekIdentifikaceKaždý ekoštítek musí mít unikátní identifikační číslo. Kromě počtu kontrolních čísel, který je potřebný pro jeho rozpoznatelnost, musí obsahovat také kontrolní sumu těchto čísel pro ověření jeho integrity.MontážEkoštítek má být navržen pro montáž za předním sklem nákladního vozidla nebo tahače. Má být namontován tak, aby byl zcela neodstranitelný z vozidla.Tranzitní prohlášeníEkoštítek musí umožňovat vložení údajů k prohlášení o jízdě osvobozené od placení ekobodů.Toto prohlášení musí být na ekoštítku jasně viditelné za účelem kontroly nebo musí být možné nastavit ekoštítek na stanovenou počáteční polohu. V každém případě musí být zajištěno, aby byl při hodnocení systému brán v úvahu jen stav, který existoval při vjezdu.Vnější označeníKaždý ekoštítek musí být při vizuální kontrole jasně identifikovatelný. Za tímto účelem musí být výše uvedené unikátní označení neodstranitelně připevněno k povrchu tohoto zařízení.Nesmazatelné a neodstranitelné označení ekoštítků ve formě vyrobených nálepek se připevní k ekoštítku. Toto označení musí ukazovat počet ekobodů pro jednotlivé vozidlo (5, 6, ... 16).Tyto speciální nálepky musejí být odolné vůči nedovolené manipulaci; musejí být odolné vůči mechanickému namáhání, světlu a teplotám. Musejí mít velmi silnou přilnavost a každý pokus o jejich odstranění musí mít za následek jejich zničení.IntegritaKryt musí být konstruován tak, aby byla vyloučena manipulace s vnitřními komponenty a aby každý takový zásah mohl být následně odhalen.PaměťEkoštítek musí mít dostatečnou kapacitu paměti pro tyto údaje:- identifikační číslo,- údaje o vozidle:- hodnota COP,- údaje o transakci:- identifikace hraničního přechodu,- datum/čas,- status prohlášení o jízdě,- blokovací informace (zapsání na černou listinu),- údaje o stavu:- manipulace,- stav baterie,- stav poslední komunikace.Paměť musí mít rezervu alespoň 30 %.PŘÍLOHA DPožadavky na montáž ekoštítku+++++ TIFF +++++Ekoštítek se umísťuje na vnitřní stranu čelního skla v oblasti vyznačené výše na grafu, jejíž rozměry jsou:x = 100 cm,y = 80 cm.PŘÍLOHA E+++++ TIFF +++++PŘÍLOHA FRakouské hraniční přechody vybavené přístrojem na razítkování ekokartyAchenkirchArnoldsteinBraunauBrennerpassEhrwaldHangendensteinHörbranzKiefersfeldenMusauNaudersNeuhausPinswangReit im WinklSaalbrückeScharnitzSchlechingSillianSpringenSubenSteinpaßWalserbergWegscheidB. Dopis Chorvatské republikyVážený pane,Mám tu čest se odvolat na Váš dopis ze dne ..., kterým jste mne informoval o tomto:"Mám čest sdělit Vám, že po jednáních mezi delegací Chorvatské republiky a delegací Evropského společenství bylo v souladu s čl. 2 odst. 2 písm. b) protokolu 6 k prozatímní dohodě mezi Evropským společenstvím a Chorvatskou republikou dohodnuto toto:1. Ekobody (práva tranzitu) pro chorvatská těžká nákladní vozidla projíždějící Rakouskem přidělené na rok 2003: 171904 ekobodů.Dodatečné ekobody přidělené chorvatským uživatelům systému kombinované přepravy silničních vozidel "RoLa" (až do maximální výše 40 % z celkového počtu ekobodů na rok 2003): 68762 ekobodů.Ekobody pro uživatele systému RoLa se přidělují chorvatským orgánům tak, aby pro každé dvě jízdy tam a zpět s použitím


text: RoLa byly k dispozici ekobody pro dvě jízdy po silnici.Rakouské společnosti pro kombinovanou dopravu bude pravidelně každý měsíc poskytovat Ministerstvu námořnictví, dopravy a spojů Chorvatské republiky informace o chorvatských uživatelích tranzitní kombinované dopravy přes Rakousko.Tranzitní jízdy prováděné za okolností uvedených v příloze A nebo na základě povolení ECMT jsou ze systému ekobodů vyňaty.2. Řidič chorvatského těžkého nákladního vozidla musí mít na rakouském území u sebe a na požádání kontrolních orgánů musí předložit:a) řádně vyplněný standardní formulář nebo rakouské osvědčení potvrzující platbu za ekobody pro danou jízdu, odpovídající vzoru uvedenému v příloze B (dále jen "ekokarta"), nebob) elektronické zařízení namontované v motorovém vozidle, které umožňuje automatické vyúčtování ekobodů (dále jen "ekoštítek"), neboc) odpovídající doklady, které prokazují, že jde o tranzitní jízdu ve smyslu přílohy A nebo na základě povolení ECMT, na kterou se systém ekobodů nevztahuje, nebod) odpovídající doklady, které prokazují, že nejde o tranzitní jízdu, a je-li vozidlo opatřeno ekoštítkem, je ekoštítek nastaven pro uvedený účel.Příslušné rakouské orgány vydají ekokartu proti zaplacení nákladů na výrobu a distribuci ekobodů a ekokaret.3. Ekoštítky se vyrábějí, programují a montují podle obecných technických specifikací stanovených v příloze C. Oprávnění schvalovat, programovat a montovat ekoštítky přísluší Ministerstvu námořnictví, dopravy a spojů Chorvatské republiky.Ekoštítek se programuje tak, aby obsahoval informace o zemi registrace a o množství emisí NOx motorového vozidla, uvedeném v dokladu o shodě výroby (COP), který je definován v odstavci 4.Ekoštítek se připevňuje na čelní sklo motorového vozidla. Umísťuje se způsobem uvedeným v příloze D. Je nepřenosný.4. Řidič chorvatského těžkého nákladního vozidla, které bylo registrováno dne 1. října 1990 nebo později, musí mít u sebe a na požádání předložit také doklad COP odpovídající vzoru uvedenému v příloze E jako doklad emisí NOx daného vozidla. U těžkých nákladních vozidel zaregistrovaných poprvé přede dnem 1. října 1990 nebo na které není předložen žádný doklad se má za to, že mají hodnotu COP 15,8 g/kWh.5. Ministerstvo námořnictví, dopravy a spojů Chorvatské republiky je oprávněno vydávat doklady a ekoštítky uvedené v odstavcích 2 až 4.6. Pokud dané vozidlo není opatřeno ekoštítkem, požadovaný počet eurobodů se připevní na ekokartu a znehodnotí. Ekokarta se znehodnocuje jedním z těchto způsobů:a) orazítkováním ekokarty strojkem na razítkování ekokarty;b) orazítkováním ekokarty orgány rakouské pohraniční kontroly po vjezdu vozidla do Rakouska;c) orazítkováním a datováním ekokarty vnitrostátními orgány nákladního dopravce před vjezdem na rakouské území;d) orazítkováním ekokarty úřadem, kde byla provedena první aktivace ekopštítku.Rakouské pohraniční stanice vybavené strojkem na razítkování ekokarty jsou uvedeny v příloze F.Pro statistické účely stranu 1 vyplněné ekokarty odeberou rakouské orgány nebo je do tří měsíců po skončení cesty příslušné orgány následně vrátí rakouským orgánům. Takto získané statistické údaje se shromažďují pro potřeby Komise pro případné návrhy na rozdělení rezervních ekobodů.Je-li vozidlo opatřeno ekoštítkem, po potvrzení provedení tranzitní jízdy vyžadující ekobody se počet ekobodů odpovídající výši emisí NOx zaznamenané na ekoštítku vozidla odečte od celkového počtu ekobodů přidělených Chorvatské republice. Provádí se to infrastrukturou poskytovanou a provozovanou rakouskými orgány.U vozidel vybavených ekoštítky, která provádějí dvoustranné jízdy, musí být ekoštítek nastaven tak, aby ukazoval, že jízda prováděná před vjezdem na území Rakouska není


text: tranzitní jízdou.Používá-li se ekokarta a je-li tažné vozidlo během tranzitní jízdy vystřídáno, platební doklad zůstává při vjezdu v platnosti a nepředkládá se. Jestliže hodnota COP nového tažného vozidla přesahuje hodnotu udanou ve formuláři, budou při výjezdu ze země dodatečné ekobody, připevněné na novou kartu, zrušeny.7. Nepřetržité jízdy zahrnující jeden přejezd rakouské hranice vlakem, buď běžnou železniční přepravou nebo operací kombinované přepravy, a přejezd hranice po silnici před přejezdem nebo po přejezdu hranice po železnici, se považují nikoli za tranzitní přepravu zboží po silnici přes Rakousko, nýbrž za dvojstranné jízdy.Za dvojstranné jízdy se považují nepřetržité tranzitní jízdy přes Rakousko, pro které se používají tyto železniční terminály:Fürnitz, Villach Süd, Sillian, Innsbruck/Hall, Brennersee, Graz.8. Ekobody platí od 1. ledna roku, na který jsou přiděleny, do 31. ledna následujícího roku.9. Porušení této dohody řidičem chorvatského těžkého nákladního vozidla nebo podnikem se soudně stíhá podle platných vnitrostátních právních předpisů.Komise a příslušné orgány Rakouska a Chorvatska si v oblasti jejich jurisdikce při vyšetřování a stíhání těchto porušení předpisů navzájem poskytují správní pomoc, zejména pokud jde o zajištění správného používání a zacházení s ekokartami a ekoštítky.Kontroly lze provádět na jiném místě než na hranici, a to podle vlastního uvážení členského státu Evropského společenství a při řádném respektováním zásady nediskriminace.10. Rakouské kontrolní orgány mohou při řádném zohlednění zásady přiměřenosti přijmout vhodná opatření, je-li vozidlo opatřeno ekoštítkem a dojde-li přinejmenším k jedné z těchto situací:a) opětovné porušení předpisů vozidlem nebo řidičem vozidla;b) zbývající počet ekobodů přidělených Chorvatsku není dostatečný;c) ekoštítek změnila nebo s ním manipulovala osoba, která nepatří mezi oprávněné osoby podle odstavce 3;d) Chorvatsko nepřidělilo danému vozidlu dostatečný počet ekobodů k provedení tranzitní jízdy;e) vozidlo není vybaveno patřičnými doklady podle odst. 2 písm. c) nebo d), opravňujícími nastavení ekoštítku tak, aby ukazoval, že jde o jinou než tranzitní jízdu na rakouském území;f) ekoštítek uvedený v příloze C neobsahuje dostatečný počet ekobodů k provedení tranzitní jízdy.Rakouské kontrolní orgány mohou při řádném zohlednění zásady přiměřenosti přijmout vhodná opatření, není-li vozidlo opatřeno ekoštítkem a dojde-li přinejmenším k jedné z těchto situací:a) ekokarta nebyla předložena kontrolním orgánům v souladu s touto dohodou;b) předložená ekokarta je neúplná nebo nesprávná anebo v ní ekobody nejsou správně připevněny;c) vozidlo není opatřeno vhodným dokladem prokazujícím, že ekobody nepotřebuje;d) ekokarta nebyla znehodnocena v souladu s postupem podle bodu 6.11. Natištěné ekobody určené k připevnění na ekokarty na daný rok jsou k dispozici vždy přede dnem 1. listopadu předchozího roku.12. V případě vozidla, které bylo registrováno přede dnem 1. října 1990 a kterému byl od té doby vyměněn motor, se použije hodnota COP nového motoru. V takovém případě osvědčení vydané příslušným orgánem uvede výměnu motoru a podrobné údaje o nové hodnotě COP pro emise NOx.13. Tranzitní jízda je osvobozena od placení za ekobody, jsou-li splněny tyto podmínky:a) jediným účelem jízdy je doručit zcela nové vozidlo nebo soubor nových vozidel od výrobců do místa určení v jiném státě;b) během jízdy není přepravováno žádné zboží;c) vozidlo nebo soubor vozidel je vybaven odpovídajícími mezinárodními doklady o registraci a štítky vývozní licence.14. Tranzitní jízda je osvobozena od placení za ekobody, jde-li o


text: úsek jízdy naprázdno osvobozený od placení za ekobody uvedený v příloze A a vozidlo je vybaveno vhodným dokladem, který to dokazuje. Takovým vhodným dokladem je:a) nákladní list nebob) vyplněná ekokarta, na kterou nebyly připevněny žádné ekobody neboc) vyplněná ekokarta s ekobody, které budou následně obnoveny.15. Veškeré problémy plynoucí z řízení tohoto systému ekobodů se předkládají Prozatímnímu výboru Společenství a Chorvatské republiky pro dopravu podle článku 41 prozatímní dohody, který situaci zhodnotí a doporučí vhodná opatření. Každé přijímané opatření musí být provedeno ihned, musí být přiměřené a musí mít nediskriminační povahuByl bych Vám zavázán, kdybyste potvrdil souhlas Vaší vlády s obsahem tohoto dopisu."Mám tu čest potvrdit, že má vláda souhlasí s obsahem tohoto dopisu.Přijměte prosím, vážený pane, ujištění o mé nejhlubší úctě.Za vládu Chorvatské republiky--------------------------------------------------


text:
 Důležité právní upozornění
 |
 21997D0123(05)
 Úřední věstník L 021 , 23/01/1997 S. 0007 - 0007
 Rozhodnutí Smíšeného výboru EHPč. 52/96ze dne 4. října 1996,kterým se mění příloha IX (Finanční služby) Dohody o EHPSMÍŠENÝ VÝBOR EHP,s ohledem na Dohodu o Evropském hospodářském prostoru ve znění Protokolu o úpravě Dohody o Evropském hospodářském prostoru (dále jen "Dohoda"), a zejména s ohledem na článek 98 této dohody,vzhledem k tomu, že příloha IX Dohody byla změněna rozhodnutím Smíšeného výboru EHP č. 30/96 [1];vzhledem k tomu, že směrnice Rady 96/13/ES ze dne 11. března 1996, kterou se mění čl. 2 odst. 2 směrnice 77/780/EHS, pokud se jedná o seznam trvale vyňatých úvěrových institucí [2], by měla být začleněna do Dohody,ROZHODL TAKTO:Článek 1V bodě 15 (směrnice Rady 77/780/EHS) přílohy IX Dohody se doplňuje nová odrážka, která zní:"— 396 L 0013: směrnice Rady 96/13/ES ze dne 11. března 1996 (Úř. věst. L 66, 16.3.1995, s. 15)."Článek 2V bodě 15 přílohy IX Dohody se úprava b) nahrazuje tímto:"V čl. 2 odst. 2 se doplňují nové odrážky, které znějí:"— na Islandu "Byggingarsjó sir ríkisins",— v Lichtenštejnsku "Liechtensteinische Landesbank".""Článek 3Znění směrnice 96/13/ES v islandském a norském jazyce, která tvoří přílohu odpovídajících jazykových verzí tohoto rozhodnutí, jsou platná.Článek 4Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem 1. listopadu 1996 za předpokladu, že Smíšenému výboru EHP jsou učiněna veškerá oznámení podle čl. 103 odst. 1 Dohody.Článek 5Toto rozhodnutí bude zveřejněno v oddíle EHP a v dodatku EHP Úředního věstníku Evropských společenství.V Bruselu dne 4. října 1996.Za Smíšený výbor EHPpředsedaH. Hafstein[1] Úř. věst. L 186, 25.7.1996, s. 83.[2] Úř. věst. L 66, 16.3.1996, s. 15.--------------------------------------------------


text:
 Důležité právní upozornění
 |
 21973A0514(01)
 Úřední věstník L 171 , 27/06/1973 S. 0002 - 0102 Řecké zvláštní vydání: Kapitola 11 Svazek 5 S. 0110 Španělské zvláštní vydání: Kapitola 11 Svazek 4 S. 0019 Portugalské zvláštní vydání Kapitola 11 Svazek 4 S. 0019
 Dohodamezi Evropským hospodářským společenstvím a Norským královstvímEVROPSKÉ HOSPODÁŘSKÉ SPOLEČENSTVÍna jedné straně aNORSKÉ KRÁLOVSTVÍna straně druhé,PŘEJÍCE SI upevnit a rozšířit, v důsledku rozšíření Evropského hospodářského společenství, hospodářské vztahy mezi Společenstvím a Norskem a zajistit s náležitým ohledem na poctivé podmínky hospodářské soutěže harmonický rozvoj obchodu mezi stranami jako příspěvek k budování Evropy,ODHODLÁNY za tímto účelem postupně omezit překážky obchodu v souladu s ustanoveními Všeobecné dohody o clech a obchodu s ohledem na budování oblastí volného obchodu,VYHLAŠUJÍCE svoji připravenost zvážit na základě všech souvisejících hledisek, a zejména s ohledem na vývoj ve Společenství, možnost rozvoje a prohlubování vzájemných vztahů, bude-li v zájmu jejich ekonomik užitečné rozšířit je do oblastí, na které se tato dohoda nevztahuje,SE ROZHODLY vzhledem k dosažení těchto cílů a s uvážením skutečnosti, že žádná ustanovení této dohody nelze vykládat jako zproštění závazků smluvních stran , které přijaly na základě jiných mezinárodních dohod,UZAVŘÍT TUTO DOHODU:Článek 1Cílem této dohody jea) podporovat rozšířením vzájemného obchodu harmonický rozvoj hospodářských vztahů mezi Evropským hospodářským společenstvím a Norským královstvím a přispívat tak ke zvyšování hospodářské činnosti, zlepšování životních podmínek a podmínek zaměstnanosti, růstu produktivity a finanční stabilitě ve Společenství a v Norsku,b) zajistit poctivé podmínky hospodářské soutěže při obchodu mezi smluvními stranami ,c) přispět odstraněním obchodních překážek k harmonickému rozvoji a rozšíření světového obchodu.Článek 2Tato dohoda se použije na produkty pocházející ze Společenství a z Norskai) kapitol 25 až 99 Bruselské nomenklatury s výjimkou produktů uvedených v příloze,ii) uvedené v protokolu č. 2 této dohody s patřičným ohledem na tento protokol.Článek 31. V obchodu mezi Společenstvím a Norskem se nezavedou žádná nová dovozní cla.2. Dovozní cla se postupně zruší podle tohoto časového plánu:a) dnem vstupu této dohody v platnost se všechna cla snižují na 80 % základního cla,b) další čtyři snížení cel, vždy o 20 %, se provedou1. ledna 1974,1. ledna 1975,1. ledna 1976,1. července 1977.Článek 41. Ustanovení o postupném zrušení dovozních cel platí rovněž pro cla fiskální povahy.Smluvní strany mohou clo fiskální povahy nebo fiskální prvek cla nahradit vnitřní daní.2. Dánsko, Irsko, Norsko a Spojené království mohou ponechat clo fiskální povahy nebo fiskální prvek cla do 1. ledna 1976 při použití článku 38 aktu o podmínkách přistoupení a úpravách Smluv.3. Při dodržení podmínek článku 18 může Norsko dočasně ponechat clo fiskální povahy nebo fiskální prvek každého takového cla nejdéle do 31. prosince 1975.Článek 51. Základním clem, na které se vztahují postupná snižování stanovená v článku 3 a v protokolu č. 1, je pro všechny produkty clo skutečně používané dne 1. ledna 1972.2. Pokud po 1. lednu 1972 dojde ke snížením celních sazeb plynoucím z dohod uzavřených na základě obchodní konference konané v Ženevě v letech 1964 až 1967, nahradí takto snížená cla základní cla uvedená v odstavci 1.3. Snížená cla vypočtená podle článku 3 a protokolů č. 1 a 2 se


text: používají zaokrouhlená na jedno desetinné místo.Pokud Společenství použije čl. 39 odst. 5 aktu o podmínkách přistoupení a úpravách Smluv, pokud jde o zvláštní cla nebo zvláštní část smíšených cel v irském celním sazebníku, použijí se článek 3 a protokoly č. 1 a 2 se zaokrouhlením na čtyři desetinná místa.Článek 61. V obchodu mezi Společenstvím a Norskem se nezavedou žádné nové poplatky s účinkem rovnocenným dovoznímu clu.2. Poplatky s účinkem rovnocenným dovoznímu clu zavedené dne 1. ledna 1972 nebo po tomto dni v obchodu mezi Společenstvím a Norskem se zrušují vstupem této dohody v platnost.Všechny poplatky s účinkem rovnocenným dovoznímu clu, jejichž výše dne 31. prosince 1972 je vyšší než poplatky skutečně používané dne 1. ledna 1972, se vstupem této dohody v platnost snižují na tuto nižší hodnotu.3. Poplatky s účinkem rovnocenným dovoznímu clu se postupně sníží podle tohoto časového plánu:a) nejpozději dne 1. ledna 1974 se všechny poplatky sníží na 60 % hodnoty používané dne 1. ledna 1972;b) další tři snížení, vždy o 20 %, se provedou1. ledna 1975,1. ledna 1976,1. července 1977.Článek 71. V obchodu mezi Společenstvím a Norskem se nezavedou žádná vývozní cla nebo poplatky s rovnocenným účinkem.Vývozní cla a poplatky s rovnocenným účinkem se zruší nejpozději dne 1. ledna 1974.Článek 8Protokol č. 1 stanoví celní režim a opatření pro některé produkty.Článek 9Protokol č. 2 stanoví celní režim a opatření pro některé zboží získané zpracováním zemědělských produktů.Článek 101. V případě zavádění zvláštních pravidel v rámci zemědělské politiky nebo změny stávajících pravidel může dotčená smluvní strana upravit opatření vyplývající z této dohody s ohledem na produkty, které jsou předmětem těchto pravidel nebo změn.2. V těchto případech dotčená smluvní strana náležitě zohlední zájmy druhé smluvní strany. Za tímto účelem mohou smluvní strany spolu konzultovat v rámci smíšeného výboru zřízeného článkem 29.Článek 11Protokol č. 3 stanoví pravidla původu.Článek 12Smluvní strana, která zamýšlí snížit skutečnou výši cel nebo poplatků s rovnocenným účinkem nebo je zrušit pro třetí země s doložkou nejvyšších výhod, vyrozumí smíšený výbor, pokud je to proveditelné, nejméně 30 dnů před vstupem tohoto snížení nebo zrušení v platnost. Vezme v úvahu jakékoli námitky druhé smluvní strany s ohledem na narušení, která mohou tímto opatřením vzniknout.Článek 131. V obchodu mezi Společenstvím a Norskem se nezavedou žádná nová množstevní omezení dovozu ani opatření s rovnocenným účinkem.2. Množstevní omezení dovozu se zrušují dnem vstupu této dohody v platnost a opatření s účinkem rovnocenným množstevním omezením dovozu se zruší nejpozději dne 1. ledna 1975.Článek 141. Společenství si vyhrazuje právo změnit ujednání týkající se ropných produktů čísel 27.10, 27.11, 27.12, ex 27.13 (kromě parafínu, cerezínu nebo živičné břidlice a ostatních minerálních vosků) a 27.14 Bruselské nomenklatury při přijetí společné definice původu ropných produktů, při přijetí rozhodnutí v rámci společné obchodní politiky pro tyto produkty nebo při zavádění společné energetické politiky.V tomto případě Společenství náležitě zohlední zájmy Norska; za tímto účelem vyrozumí smíšený výbor, který zasedá za podmínek stanovených v článku 31.2. Norsko si vyhrazuje právo na podobný postup v obdobné situaci.3. S výhradou odstavců 1 a 2 se tato dohoda netýká mimocelních pravidel dovozu ropných


text: produktů.Článek 151. Smluvní strany jsou v rámci svých zemědělských politik připraveny podporovat harmonický rozvoj obchodu se zemědělskými produkty, na které se tato dohoda nevztahuje.2. Smluvní strany použijí své veterinární, hygienické a rostlinolékařské zemědělské předpisy nediskriminačním způsobem a nezavedou nová opatření, která by nadměrně narušovala obchod.3. Smluvní strany prověří za podmínek stanovených v článku 31 všechny obtíže, které mohou vzniknout při obchodu se zemědělskými produkty, a snaží se nalézt vhodná řešení.Článek 16Od 1. července 1977 se nesmí s produkty pocházejícími z Norska při jejich dovozu do Společenství zacházet příznivěji než při dovozu produktů z jednoho členského státu Společenství do druhého.Článek 17Dohoda nevylučuje zachování nebo zřizování celních unií, oblastí volného obchodu nebo přeshraničních předpisů, které nemění právní úpravu obchodování podle této dohody, zvláště ustanovení o pravidlech původu.Článek 18Smluvní strany se zdrží všech opatření nebo postupů v oblasti vnitřních daní, které přímo nebo nepřímo činí rozdíly mezi produkty jedné smluvní strany a obdobnými produkty pocházejícími z území druhé smluvní strany.Produkty vyvážené na území jedné ze smluvních stran nesmějí být zvýhodněny vrácením vnitřních daní, které by překročilo výši přímých a nepřímých daní, které na ně byly uvaleny.Článek 19Na platby v obchodu se zbožím a převody těchto plateb členskému státu Společenství, ve kterém sídlí věřitel, nebo Norsku se nevztahují žádná omezení.Smluvní strany se zdrží všech omezení směnného kurzu a správních omezení při udělování, splácení nebo přijímání krátkodobých a střednědobých úvěrů na obchodní operace, kterých se účastní tuzemec.Článek 20Dohoda nevylučuje zákazy nebo omezení dovozu, vývozu nebo převozu zboží zdůvodněné veřejnou mravností, veřejným pořádkem nebo veřejnou bezpečností, ochranou života a zdraví osob a zvířat nebo ochranou rostlin, ochranou národního bohatství umělecké, historické nebo archeologické hodnoty, ochranou průmyslového a obchodního vlastnictví nebo předpisy týkajícími se zlata a stříbra. Tyto zákazy nebo omezení však nesmějí sloužit jako prostředky svévolné diskriminace nebo skrytého omezování obchodu mezi smluvními stranami.Článek 21Tato dohoda nijak nezabraňuje smluvním stranám přijmout opatření,a) která považují za nezbytná, aby zabránily zveřejnění informací, které jsou v rozporu s jejich důležitými bezpečnostními zájmy;b) která se vztahují na obchod se zbraněmi, střelivem nebo vojenskými materiály nebo na výzkum, rozvoj nebo výrobu, jež jsou nezbytné pro obranné účely, pokud tato opatření nenarušují podmínky hospodářské soutěže u produktů, které nejsou určeny výhradně pro vojenské účely;c) která považují za důležitá pro svou vlastní bezpečnost v době války nebo vážného mezinárodního napětí.Článek 221. Smluvní strany se zdrží všech opatření, která by mohla ohrozit naplňování cílů této dohody.2. Přijmou všechna obecná nebo zvláštní opatření nezbytná pro dodržení závazků podle této dohody.Domnívá-li se jedna ze smluvních stran, že druhá smluvní strana nedodržela závazek podle této dohody, může přijmout vhodná opatření za podmínek a v souladu s postupy podle článku 27.Článek 231. Neslučitelné s řádným fungováním této dohody, pokud mohou ovlivnit obchod mezi Společenstvím a Norskem, jsoui) všechny dohody mezi podniky, rozhodnutí sdružení podniků a jednání ve vzájemné shodě, jejichž cílem či výsledkem je vyloučení, omezení nebo narušení hospodářské soutěže při produkci zboží nebo obchodu se zbožím;ii) zneužívání dominantního postavení jedním podnikem nebo více podniky na území smluvních stran jako celku nebo na jeho podstatné části;iii) všechny veřejné


text: podpory, které narušují nebo hrozí, že naruší hospodářskou soutěž zvýhodňováním určitých podniků nebo produkce určitého zboží.2. Domnívá-li se smluvní strana, že daná činnost není slučitelná s tímto článkem, může přijmout vhodná opatření za podmínek a v souladu s postupy podle článku 27.Článek 24Pokud nárůst dovozu určitého produktu vážně ohrožuje výrobní činnost na území jedné ze smluvních stran nebo hrozí, že ji naruší, a je-li tento nárůst způsobeni) částečným nebo úplným snížením cel a poplatků s rovnocenným účinkem podle této dohody pro příslušný produkt v dovážející smluvní straně; aii) skutečností, že cla nebo poplatky s rovnocenným účinkem vybírané ve vyvážející smluvní straně při dovozu surovin nebo polotovarů používaných při výrobě příslušného produktu jsou podstatně nižší než odpovídající cla nebo poplatky v dovážející smluvní straně;může dotčená smluvní strana přijmout vhodná opatření za podmínek a v souladu s postupy podle článku 27.Článek 25Pokud jedna ze smluvních stran zjistí, že v obchodě s druhou smluvní stranou dochází k dumpingu, může přijmout vhodná protipatření v souladu s Dohodou o provádění článku VI Všeobecné dohody o clech a obchodu za podmínek a v souladu s postupy podle článku 27.Článek 26Při vážném narušení hospodářství v některém odvětví nebo při obtížích, které mohou způsobit vážné zhoršení hospodářské situace v regionu, může dotčená smluvní strana přijmout vhodná opatření za podmínek a v souladu s postupy podle článku 27.Článek 271. Jestrliže smluvní strana podrobí dovoz produktů, které by mohly způsobit potíže podle článků 24 a 26, správnímu postupu, jehož cílem je poskytnout okamžité informace o směřování obchodních toků, uvědomí o tom druhou smluvní stranu.2. V případech uvedených v článcích 22 až 26 poskytne dotyčná smluvní strana smíšenému výboru předtím, než přijme opatření v nich stanovená, nebo co nejdříve v případech, na něž se vztahuje odst. 3 písm. d), všechny důležité informace potřebné pro pečlivé posouzení situace s cílem nalézt řešení přijatelné pro smluvní strany.Při volbě opatření se musí dát přednost těm, která nejméně narušují fungování dohody.Ochranná opatření se okamžitě oznámují smíšenému výboru a jsou předmětem pravidelných konzultací ve výboru, zejména s cílem je zrušit, jakmile to okolnosti dovolí.3. Pro účely odstavce 2 platí tato ustanovení:a) Pokud jde o článek 23, může každá smluvní strana věc přednést smíšenému výboru, pokud se domnívá, že daná činnost není slučitelná s řádným fungováním dohody ve smyslu čl. 23 odst. 1.Smluvní strany poskytnou smíšenému výboru všechny důležité informace a pomoc, kterou potřebuje k posouzení případu, a případně i k zrušení činnosti, která je předmětem výhrad.Jestliže dotyčná smluvní strana neukončí činnost, která je předmětem výhrad, v období stanoveném smíšeným výborem nebo jestliže smíšený výbor nedospěje k dohodě v průběhu tří měsíců ode dne, kdy mu byla věc předložena, může smluvní strana, které se to týká, přijmout veškerá ochranná opatření, která považuje za nezbytná k překonání vážných potíží vyvolaných uvedenou činností; zejména může odejmout celní koncese.b) Pokud jde o článek 24, předloží se potíže vznikající ze situace uvedené v tomto článku k projednání smíšenému výboru, který může přijmout jakékoliv rozhodnutí, aby tyto potíže ukončil.Jestliže smíšený výbor nebo vyvážející smluvní strana nepřijmou rozhodnutí, které ukončí potíže, do 30


text: dnů od podání záležitosti, může dovážející smluvní strana uvalit na dovážený produkt vyrovnávací poplatek.Vyrovnávací poplatek se vypočte podle dopadu celních rozdílů na hodnotu dotyčného zboží s ohledem na suroviny nebo meziprodukty do něj zahrnuté.c) Pokud jde o článek 25, proběhne konzultace ve smíšeném výboru předtím, než dotyčná smluvní strana přijme vhodná opatření.d) Pokud výjimečné okolnosti, které vyžadují okamžitou akci, znemožní předchozí projednání, může dotyčná smluvní strana za situací, uvedených v článcích 24, 25 a 26 a také v případě podpory vývozu s přímým a okamžitým dopadem na obchod, zavést okamžitě ochranná opatření nezbytně nutná k nápravě situace.Článek 28Mají-li jeden nebo více členských států Společenství nebo Norsko obtíže s platební bilancí nebo jim tyto obtíže hrozí, může dotčená smluvní strana přijmout nezbytná ochranná opatření. Neprodleně o tom uvědomí druhou smluvní stranu.Článek 291. Zřizuje se smíšený výbor, který je příslušný správu této dohody a který zajišťuje její řádné provádění. Za tímto účelem výbor přijímá doporučení a vydává rozhodnutí v případech stanovených touto dohodou. Tato rozhodnutí nabývají účinku v souladu s pravidly smluvních stran.2. Za účelem řádného provádění této dohody si smluvní strany vymění informace a na žádost kterékoliv z nich si v rámci smíšeného výboru poskytují konzultace.3. Smíšený výbor přijme svůj jednací řád.Článek 301. Smíšený výbor je složen ze zástupců Společenství na jedné straně a zástupců Norska na straně druhé.2. Smíšený výbor jedná na základě obecné shody.Článek 311. Smluvní strany střídavě předsedají smíšenému výboru v souladu s pravidly stanovenými v jednacím řádu.2. Předseda svolává schůzi smíšeného výboru alespoň jednou ročně za účelem přezkoumání obecného fungování této dohody.Smíšený výbor se dále schází, kdykoliv to vyžadují zvláštní okolnosti, na žádost jedné ze smluvních stran v souladu s podmínkami stanovenými v jednacím řádu.3. Smíšený výbor může rozhodnout o zřízení pracovní skupiny, která s ním spolupracuje při výkonu jeho povinností.Článek 321. Domnívá-li se smluvní strana, že by ve společném zájmu obou smluvních stran bylo užitečné rozšířit vztahy podle této dohody na oblasti, na které se nevztahuje, podá druhé smluvní straně odůvodněnou žádost.Smluvní strany mohou smíšenému výboru uložit, aby tuto žádost přezkoumal a případně jim poskytl doporučení, zejména s ohledem na zahájení jednání. Cílem těchto doporučení může být případně dosažení společné harmonizace, pokud tím nebude narušena samostatnost rozhodování obou smluvních stran.2. Dohody, které vzniknou z jednání uvedených v odstavci 1, podléhají ratifikaci nebo schválení smluvních stran v souladu s jejich postupy.Článek 33Příloha a protokoly této dohody tvoří její nedílnou část.Článek 34Každá ze smluvních stran může tuto dohodu vypovědět oznámením druhé smluvní straně. Dohoda pozbývá platnosti dvanáct měsíců po dni tohoto oznámení.Článek 35Tato dohoda se vztahuje na jedné straně na území, na které se vztahuje Smlouva o založení Evropského hospodářského společenství, za podmínek stanovených v této smlouvě a na straně druhé na území Norského království.Článek 36Tato dohoda je sepsána ve dvou vyhotoveních v jazyce anglickém, dánském, francouzském, italském, německém, nizozemském a norském, přičemž všechna znění mají stejnou platnost.Tato dohoda bude schválena smluvními stranami v souladu s jejich postupy.Dohoda vstupuje v platnost dnem 1. července 1973 za předpokladu, že si smluvní strany před tímto dnem navzájem oznámí, že byly


text: dokončeny postupy nezbytné k tomuto účelu.Po tomto dni tato dohoda vstupuje v platnost prvním dnem druhého měsíce následujícího po tomto oznámení. Konečným dnem pro takové oznámení je 30. listopad 1973.Udfærdiget i Bruxelles, denfjortende maj nitten hundrede og treoghalvfjerds.Geschehen zu Brüssel amvierzehnten Mai neunzehnhundertdreiundsiebzig.Done at Brussels on thisfourteenth day of May in the year one thousand nine hundred and seventy-three.Fait à Bruxelles, lequatorze mai mil neuf cent soixante-treize.Fatto a Bruxelles, addìquattordici maggio millenovecentosettantatré.Gedaan te Brussel, deveertiende mei negentienhonderddrieënzeventig.Utferdiget i Brussel,fjortende mai nitten hundre og syttitre.+++++ TIFF +++++--------------------------------------------------PŘÍLOHASeznam produktů podle článku 2 dohodyČíslo Bruselské nomenklatury | Popis |35.02 | Albuminy, albumináty a jiné deriváty albuminu: A.AlbuminyII.Ostatnía)Vaječný albumin a mléčný albumin:1.sušený (např. ve fóliích, vločkách, šupinkách, v prášku)2.ostatní |45.01 | Přírodní korek, surový nebo jednoduše upravený; korkový odpad; rozdrcený, granulovaný nebo na prach rozemletý korek |54.01 | Len surový nebo zpracovaný, avšak nespředený; lněná koudel a lněný odpad (včetně přízového odpadu a rozvlákněného materiálu) |57.01 | Konopí (Cannabis sativa L.), surové nebo zpracované, avšak nespředené; koudel a odpad z konopí (včetně přízového odpadu a rozvlákněného materiálu) |--------------------------------------------------PROTOKOL č. 1O režimu použitelném pro některé produktyODDÍL AREŽIM PRO DOVOZ NĚKTERÝCH PRODUKTŮ POCHÁZEJÍCÍCH Z NORSKA DO SPOLEČENSTVÍČlánek 11. Dovozní cla na produkty kapitol 48 nebo 49 společného celního sazebníku kromě čísla 48.09 (dřevovláknité desky nebo desky z jiných dřevnatých materiálů, též pojené pryskyřicemi nebo jinými organickými pojivy) při dovozu do Společenství v původním složení se postupně zruší podle následujícího časového plánu:Časový plán | Produkty čísel nebo položek 48.01 C II, 48.01 E, 48.07 B, 48.13 nebo 48.15 B Použitelné celní sazby v procentech | Ostatní produkty Použitelná základnícla v procentech |Dnem vstupu dohody v platnost | 11.5 | 95 |1. ledna 1974 | 11 | 90 |1. ledna 1975 | 10.5 | 85 |1. ledna 1976 | 10 | 80 |1. července 1977 | 8 | 65 |1. ledna 1979 | 6 | 50 |1. ledna 1980 | 6 | 50 |1. ledna 1981 | 4 | 35 |1. ledna 1982 | 4 | 35 |1. ledna 1983 | 2 | 20 |1. ledna 1984 | 0 | 0 |2. Dovozní cla na produkty uvedené v odstavci 1 při dovozu do Irska se postupně zruší podle následujícího časového plánu:Časový plán | Použitelná základní cla v procentech |Dnem vstupu dohody v platnost | 85 |1. ledna 1974 | 70 |1. ledna 1975 | 55 |1. ledna 1976 | 40 |1. července 1977 | 20 |1. ledna 1979 | 15 |1. ledna 1980 | 15 |1. ledna 1981 | 10 |1. ledna 1982 | 10 |1. ledna 1983 | 5 |1. ledna 1984 | 0 |3. Bez ohledu na článek 3 dohody, Dánsko a Spojené království použijí na produkty uvedené v odstavci 1, pocházející z Norska, následující dovozní cla:Časový plán | Produkty čísel nebo položek 48.01 C II, 48.01 E, 48.07 B, 48.13 nebo 48.15 B Použitelné celní sazby v procentech | Ostatní produkty Použitelné clo společného celního sazebníku v procentech |Dnem vstupu dohody v platnost | 0 | 0 |1. ledna 1974 | 3 | 25 |1.


text: ledna 1975 | 4.5 | 37.5 |1. ledna 1976 | 6 | 50 |1. července 1977 | 8 | 65 |1. ledna 1979 | 6 | 50 |1. ledna 1980 | 6 | 50 |1. ledna 1981 | 4 | 35 |1. ledna 1982 | 4 | 35 |1. ledna 1983 | 2 | 20 |1. ledna 1984 | 0 | 0 |4. V době od 1. ledna 1974 do 31. prosince 1983 jsou Dánsko a Spojené království při dovozu produktů pocházejících z Norska oprávněny otvírat každý rok celní kvóty s nulovým clem, jejichž hodnoty, uvedené v příloze A pro rok 1974, se rovnají průměrnému objemu vývozů v letech 1968 až 1971 kumulativně zvýšenému čtyřikrát o 5 %; po 1. lednu 1975 se hodnoty těchto celních kvót zvyšují každoročně o 5 %.5. V době od data vstupu dohody v platnost do 31. prosince 1982 je Irsko při dovozu produktů čísel 48.01 až 48.07, pocházejících z Norska, oprávněno otvírat každý rok až do 31. prosince 1980 celní kvóty s nulovým clem a poté celní kvóty s clem 2 %, jejichž základní hodnoty se rovnají průměrnému objemu vývozů v letech 1968 až 1971 zvyšovanému každoročně v období let 1974 a 1976 o 5 %.Základní hodnoty těchto celních kvót jsou uvedeny v příloze B. Pro rok 1973 se tyto hodnoty snižují poměrně podle data vstupu dohody v platnost.6. Výraz "Společenství v původním složení" označuje Belgické království, Spolkovou republiku Německo, Francouzskou republiku, Italskou republiku, Lucemburské velkovévodství a Nizozemské království.Článek 21. Dovozní cla na produkty uvedené v odstavci 2 při dovozu do Společenství v původním složení a do Irska se postupně sníží na následující hodnoty podle tohoto časového plánu:Časový plán | Použitelná základní cla v procentech || |Dnem vstupu dohody v platnost | 95 | |1. ledna 1974 | 90 | |1. ledna 1975 | 85 | |1. ledna 1976 | 75 | |1. ledna 1977 | 60 | |1. ledna 1978 | 40 | z toho nejvýše 3 % valorické clo (kromě položky 79.01 A) |1. ledna 1979 | 30 | pro položku 28.56 A |20 | pro ostatní produkty |1. ledna 1980 | 0 | |Pro položku 79.01 A, uvedenou v tabulce v odstavci 2, se snížení celní sazby, pokud jde o Společenství v původním složení a bez ohledu na čl. 5 odst. 3, provedou se zaokrouhlením na dvě desetinná místa.2. Produkty podle odstavce 1 jsou následující:Číslo SCS | Popis |28.56 | Karbidy (např. karbid křemíku, karbid bóru, karbidy kovů): A.Křemíku |56.01 | Syntetická nebo umělá vlákna (konečná), nemykaná, nečesaná ani jinak nezpracovaná pro spřádání: B.Regenerovaná textilní vlákna |56.02 | Kabely z nekonečných vláken na výrobu syntetických nebo umělých vláken (střižových): B.Z regenerovaných textilních vláken |ex 73.02 | Feroslitiny, kromě feroniklu a výrobků podle Smlouvy ESUO |77.01 | Netvářený hořčík: odpad (kromě hoblin stejné velikosti) a šrot z hořčíku: A.Netvářený |79.01 | Netvářený zinek; odpad a šrot ze zinku: A.Netvářený |Článek 3Dovozní cla na produkty položky 76.01 A a čísel 76.02 a 76.03 společného celního sazebníku při dovozu do Společenství v původním složení


text: a do Irska se postupně sníží na následující hodnoty podle tohoto časového plánu:Časový plán | Použitelné valorické celní sazby v procentech |Čísla 76.02 a 76.03 | Položka 76.01.A |Dnem vstupu dohody v platnost | 11.4 | 6.6 |1. ledna 1974 | 10.8 | 6.3 |1. ledna 1975 | 10.2 | 5.9 |1. ledna 1976 | 9 | 5.6 |1. ledna 1977 | 7.2 | 4.2 |1. ledna 1978 | 3 | 3 |1. ledna 1979 | 2.7 | 2.7 |1. ledna 1980 | 0 | 0 |Článek 4Dovozy, na které se vztahuje celní režim stanovený v článcích 1, 2 a 3, podléhají ročním indikativním stropům, nad kterými lze znovu zavést cla použitelná vůči třetím zemím podle těchto ustanovení:a) V příloze C jsou uvedena základní množství pro stanovení stropů pro rok 1973, přičemž se vezme v úvahu právo Společenství na pozastavení platnosti stropů pro určité produkty. Stropy pro rok 1973 se vypočtou poměrným snížením základních množství podle data vstupu dohody v platnost.Počínaje rokem 1974 výše stropů odpovídá základním množstvím pro rok 1973 zvýšeným ročně o složenou sazbu 5 %, s výjimkou produktů položky 76.01 A, u kterých se roční sazby zvyšují následujícím způsobem:1974 | 3 % |1975 | 3 % |1976 | 3 % |1977 | 5 % |1978 | 5 % |1979 | 10 % |1980 | 10 % |1981 | 10 %. |U produktů, na které se vztahuje tento protokol, ale které neobsahuje uvedená příloha, si Společenství vyhrazuje právo zavést stropy, jejichž výše se rovná průměrnému objemu vývozů do Společenství během posledních čtyř let, za která jsou k dispozici statistické údaje, zvýšenému o 5 %; v následujících letech se tyto stropy zvyšují každoročně o 5 %.b) Budou-li po dva následující roky dovozy produktu, na který se vztahuje strop, nižší než 90 % stanovené výše, Společenství pozastaví platnost tohoto stropu.c) V případě krátkodobých hospodářských problémů si Společenství vyhrazuje právo, po konzultaci ve smíšeném výboru, zachovat pro daný rok výši stropu stanovenou pro předchozí rok.d) Dne 1. prosince každého roku oznámí Společenství smíšenému výboru seznam produktů, na které se vztahují stropy v následujícím roce, a výši těchto stropů.e) Dovozy podle celních kvót otevřených podle čl. 1 odst. 4 a 5 se rovněž započítají do výší stropů stanovených pro stejné produkty.f) Bez ohledu na článek 3 Dohody a články 1, 2 a 3 tohoto protokolu lze při dosažení stropu stanoveného na dovoz produktu, na který se vztahuje tento protokol, znovu zavést do konce kalendářního roku dovozní cla pro příslušný produkt podle společného celního sazebníku.V tomto případě, před 1. červencem 1977:- Dánsko a Spojené království znovu uvalí cla následujícím způsobem:Rok | Použitelná cla společného celního sazebníku v procentech |1974 | 40 |1975 | 60 |1976 | 80 |- Irsko znovu uvalí cla platná pro třetí země.Cla uvedená v článcích 1, 2 a 3 tohoto protokolu se znovu zavedou dne 1. ledna následujícího roku.g) Po 1. červenci 1977 smluvní strany prověří ve smíšeném výboru možnost úpravy procentních hodnot, o které se zvedají výše stropů, s ohledem na vývoj spotřeby a dovozů ve Společenství a


text: na zkušenosti získané při uplatňování tohoto článku.h) Stropy se zruší na konci období pro odbourávání celních sazeb, stanovených v článcích 1, 2 a 3 tohoto protokolu, s výjimkou stropů položky 76.01 A, které budou zrušeny 31. prosince 1981.ODDÍL BREŽIM PRO DOVOZ NĚKTERÝCH PRODUKTŮ POCHÁZEJÍCÍCH ZE SPOLEČENSTVÍ DO NORSKAČlánek 51. Dovozní cla na produkty uvedené v příloze D při dovozu do Norska ze Společenství v původním složení a z Irska se postupně sníží na následující hodnoty podle tohoto časového plánu:Časový plán | Použitelná základní cla v procentech |Dnem vstupu dohody v platnost | 95 |1. ledna 1974 | 90 |1. ledna 1975 | 85 |1. ledna 1976 | 80 |1. července 1977 | 65 |1. ledna 1979 | 50 |1. ledna 1980 | 50 |1. ledna 1981 | 35 |1. ledna 1982 | 35 |1. ledna 1983 | 20 |1. ledna 1984 | 0 |2. Dovozní cla na produkty uvedené v příloze E při dovozu do Norska ze Společenství v původním složení a z Irska se postupně sníží na následující hodnoty podle tohoto časového plánu:Časový plán | Použitelná základní cla v procentech |Dnem vstupu dohody v platnost | 95 |1. ledna 1974 | 90 |1. ledna 1975 | 85 |1. ledna 1976 | 75 |1. ledna 1977 | 60 |1. ledna 1978 | 40 |1. ledna 1979 | 20 |1. ledna 1980 | 0 |Článek 6U produktů, na které se vztahuje oddíl B tohoto protokolu, si Norsko vyhrazuje právo, pokud to bude v pozdější době zcela nezbytné a po konzultacích se smíšeným výborem, zavést indikativní stropy, jak jsou vymezeny v oddíle A tohoto protokolu a za použití metod tam uvedených. U dovozů převyšujících stropy lze znovu zavést cla nepřekračující cla vůči třetím zemím.--------------------------------------------------PŘÍLOHA ASeznam celních kvót pro rok 1974DÁNSKO, SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍČíslo SCS | Popis | Množství (v metrických tunách) |Dánsko | Spojené království |Kapitola 48 | PAPÍR A LEPENKA; VÝROBKY Z PAPÍRENSKÝCH VLÁKNIN, PAPÍRU A LEPENKY | |48.01 | Papír a lepenka (včetně buničité vaty), získané mechanickými postupy, v kotoučích nebo listech (arších): | |C.Kraftový papír a lepenka: | |II.Ostatní: | |"Kraftliner" | 303 | 7669 |Pytlový kraftový papír | 2615 | 15428 |Ostatní | 2391 | 15138 |ex E.Ostatní: | |Biblový (indický) papír; průklepový papír; ostatní papír určený k tisku nebo psaní neobsahující mechanickou dřevnou vlákninu nebo ve kterém obsah mechanické dřevné vlákniny nepředstavuje více než 5 % | 7484 | 15419 |Papír určený k tisku nebo psaní obsahující mechanickou dřevnou vlákninu, kromě průklepového papíru | 8460 | 27192 |Papír na vlnitou lepenku | 558 | 21108 |Sulfitový papír na obaly | 1208 | 12582 |Ostatní, kromě buničité vaty a hedvábného papíru | 4855 | — |Ostatní papír | — | 12168 |Ostatní lepenka | — | 10903 |48.03 | Pergamen nebo nepromastitelný papír a lepenka, jejich imitace a jiné hlazené průhledné papíry, v kotoučích nebo listech (arších) | 2495 | 18433 |48.04 | Vrstvený papír a lepenka (vyrobené slepením plochých vrstev), na povrchu nenatírané ani neimpregnované, též uvnitř zesílené, v kotoučích nebo listech (arších) | 304 | — |48.05


text: | Papír a lepenka, zvlněné (též s plochými listy na povrchu), krepované, plisované, ražené nebo perforované, v kotoučích nebo listech (arších): | |B.Ostatní | 573 | — |48.07 | Papír a lepenka, impregnované, natírané, povrchově barvené, povrchově zdobené, nebo potištěné (nikoliv pouze linkované, čtverečkované nebo tiskoviny kapitoly 49), v kotoučích nebo listech (arších): | |B.Ostatní: | |Natíraný papír určený k tisku a psaní | 1694 | 5988 |Ostatní | 5132 |48.15 | Ostatní papír a lepenka, řezané na určitý rozměr nebo tvar | | |B.Ostatní | 1218 | — |48.16 | Krabice, pytle a jiné obaly, z papíru nebo lepenky | 1011 | — |48.21 | Ostatní výrobky z papíroviny, papíru, lepenky, buničité vaty: | | |B.Ostatní | 231 | — |ex Kapitola 48 | Ostatní výrobky kapitoly 48, kromě výrobků položky 48.01 A a čísla 48.09 | 1000 | 7399 |ex Kapitola 49 | Tištěné knihy, noviny, obrazy a jiné výrobky polygrafického průmyslu; rukopisy, strojopisy a plány – s výhradou celních sazeb společného celního sazebníku (čísla a položky 49.03, 49.05 A, 49.07 A, 49.07 C II, 49.08, 49.09, 49.10, 49.11 B) | 175 | 45396 [1] |[1] Ve šterlincích.--------------------------------------------------PŘÍLOHA BSeznam celních kvót pro rok 1973IRSKOČíslo SCS | Popis | Množství (vmetrických tunách) |48.01 | Papír a lepenka (včetně buničité vaty), získané mechanickými postupy, v kotoučích nebo listech (arších): | |C.Kraftový papír a lepenka: | |II.Ostatní: | |Pytlový kraftový papír | 2058 |ex E.Ostatní: | |Papír určený k tisku nebo psaní obsahující mechanickou dřevnou vlákninu, kromě průklepového papíru | 61 |Sulfitový papír na obaly | 1.7 |Ostatní, kromě buničité vaty a hedvábného papíru | 435.5 |Ostatní papír a lepenka čísla 48.01, kromě položky 48.01 A a výrobků, na které se vztahují stropy | 398.4 |48.05 | Papír a lepenka, zvlněné (též s plochými listy na povrchu), krepované, plisované, ražené nebo perforované, v kotoučích nebo listech (arších): | |B.Ostatní | 4008 |48.07 | Papír a lepenka, impregnované, natírané, povrchově barvené, povrchově zdobené, nebo potištěné (nikoliv pouze linkované, čtverečkované nebo tiskoviny kapitoly 49), v kotoučích nebo listech (arších): | |B.Ostatní: | |Natíraný papír určený k tisku a psaní | 484 |Ostatní | 965.5 |--------------------------------------------------PŘÍLOHA CZákladní množství pro rok 1973Číslo SCS | Popis | Základní množství (v metrických tunách) |28.56 | Karbidy (např. karbid křemíku, karbid bóru, karbidy kovů): |A.Křemíku | 34500 |48.01 | Papír a lepenka (včetně buničité vaty), získané mechanickými postupy, v kotoučích nebo listech (arších): |C.Kraftový papír a lepenka: |II.Ostatní: |"Kraftliner" | 15000 |Pytlový kraftový papír | 28500 |Ostatní | 27000 |ex E.Ostatní: |Biblový (indický) papír; průklepový papír; ostatní papír určený k tisku nebo psaní neobsahující mechanickou dřevnou vlákninu nebo ve kterém obsah mechanické dřevné vlákniny nepředstavuje více než 5 % | 35000 |Papír určený k tisku nebo psaní obsahující mechanickou dřevnou vlákninu, kromě průklepového papíru | 114000 |Papír na vlnitou lepenku | 43500 |Sulfitový papír na obaly | 20000 |Ostatní, kromě buničité vaty a hedvábného papíru | 33000 |48.03 | Pergamen nebo nepromastitelný papír a lepenka, jejich imitace a jiné hlazené průhledné papíry, v kotoučích nebo listech (arších) |