text:
na takový formát a ve vhodném měřítku.
 3.2.4
 Na každé nádrži, která je shodná s typem nádrže schválené podle tohoto přepisu, se viditelně a na snadno přístupném místě uvedeném ve formuláři schválení umístí mezinárodní značka schválení typu, která se skládá z:
 3.2.4.1
 písmene „E“ v kružnici, za nímž následuje rozlišovací číslo země, která schválení typu udělila (2);
 3.2.4.2
 Číslo tohoto předpisu, za nímž následují znaky „RIII“, písmeno „U“, pokud je nádrž schválena pro všeobecné použití, nebo „S“, pokud je určena pro specifické použití vozidla, znak „+A“, pokud je nádrž schválena se svým příslušenstvím, nebo „#A“, pokud je nádrž schválena bez příslušenství, pomlčka a číslo schválení typu vpravo od kružnice předepsané výše v bodě 3.2.4.1.
 3.2.5
 Značka schválení typu musí být jasně čitelná a nesmazatelná, pokud je nádrž ve vozidle namontována.
 3.2.6
 V příloze 2 tohoto předpisu jsou uvedeny příklady uspořádání značky schválení typu.
 3.3 Schválení podle části IV tohoto předpisu
 3.3.1
 Schválení typu vozidla se udělí, jestliže vozidlo předané ke schválení podle tohoto předpisu splňuje požadavky části IV.
 3.3.2
 Každému schválenému typu se přidělí číslo schválení typu, jehož první dvě číslice představují číslo nejnovější řady změn, které byly do předpisu k datu vydání schválení začleněny. Smluvní strana však může přiřadit stejné číslo schválení typu několika typům vozidla, jak je definováno v bodě 12.2, pokud jsou typy variantami stejného základního modelu a pokud je každý typ odděleně zkoušen a je zjištěno, že odpovídá podmínkám tohoto předpisu.
 3.3.3
 Oznámení o udělení nebo odmítnutí schválení typu vozidla podle tohoto předpisu bude sděleno smluvním stranám dohody, které uplatňují tento předpis, a to prostřednictvím formuláře podle vzoru v příloze 1 dodatku 1 k tomuto předpisu a prostřednictvím výkresů s uvedením údajů podle bodů 2.3.2.1, 2.3.2.2 a 2.3.2.3 výše (dodaných žadatelem o schválení), ve formátu nepřesahujícím formát A4 (210 × 297 mm) nebo přeloženém na takový formát a ve vhodném měřítku.
 3.3.4
 Na každém vozidle shodném s typem vozidla schváleným podle tohoto předpisu se nápadně a na snadno přístupném místě uvedeném ve zprávě o schválení typu vyznačí mezinárodní značka schválení typu, která se skládá z:
 3.3.4.1
 písmene „E“ v kružnici, za nímž následuje rozlišovací číslo země, která schválení typu udělila (2);
 3.3.4.2
 čísla tohoto předpisu, za nímž následují znaky „RIV“, pomlčka a číslo schválení typu vpravo od kružnice předepsané v bodě 3.3.4.1.
 3.3.5
 Pokud vozidlo vyhovuje typu vozidla schválenému podle jednoho nebo více dalších předpisů připojených k dohodě v zemi, která udělila schválení typu podle tohoto předpisu, není třeba symbol předepsaný v bodě 3.3.4.1 opakovat; v takovém případě budou ve svislých sloupcích vpravo od symbolu uvedeného v bodě 3.3.4.1 umístěna doplňková čísla, schvalovací čísla a symboly všech předpisů, podle nichž bylo schválení uděleno, v zemi, která schválení podle tohoto předpisu vydala.
 3.3.6
 Značka schválení typu musí být zřetelně čitelná a nesmazatelná.
 3.3.7
 Značka schválení typu se umístí poblíž tabulky s údaji o vozidle, připevněné výrobcem, nebo přímo na ni.
 3.3.8
 V příloze 2 tohoto předpisu jsou uvedeny příklady uspořádání značky schválení typu.
 ČÁST I – SCHVALOVÁNÍ VOZIDEL Z HLEDISKA JEJICH PALIVOVÝCH NÁDRŽÍ
 4. DEFINICE
 Pro účely


text:
této části předpisu se:
 4.1
 „schválením vozidla“ rozumí schválení typu vozidla z hlediska jeho palivové nádrže;
 4.2
 „typem vozidla“ rozumí kategorie motorových vozidel, která se neliší v takových základních parametrech, jako je:
 4.2.1
 údaje výrobce o typu vozidla,
 4.2.2
 u vozidel kategorie M1 (1) poloha nádrže/nádrží ve vozidle, pokud má negativní vliv na požadavky bodu 5.10;
 4.3
 „prostorem pro cestující“ rozumí prostor pro cestující ohraničený střechou, podlahou, bočními stěnami, dveřmi, vnějším sklem, přední přepážkou a plochou přepážky zadního oddělení nebo plochou opěry zadního sedadla;
 4.4
 „nádrží“ rozumí nádrž/nádrže, které jsou určené pro kapalné palivo, jak je definováno v bodě 4.6, které je primárně určené k pohonu vozidla, mimo jeho příslušenství (plnicí potrubí, pokud je samostatným prvkem, plnicí otvor, víko, měrka, přípojky k motoru nebo ke kompenzaci vnitřního přetlaku atd.);
 4.5
 „objemem palivové nádrže“ rozumí objem palivové nádrže dle specifikace výrobce vozidla a dále
 4.6
 „kapalným palivem“ rozumí palivo, které je za normálních podmínek teploty a tlaku kapalné.
 5. POŽADAVKY NA NÁDRŽE NA KAPALNÁ PALIVA
 5.1 Nádrže musí být vyrobeny tak, aby odolávaly korozi.
 5.2 Nádrže vybavené veškerým příslušenstvím, které je k nim běžně namontováno, musí vyhovět zkouškám těsnosti provedeným podle bodu 6.1 při relativním vnitřním tlaku rovném dvojnásobku pracovního tlaku, v žádném případě však při tlaku nižším než 0,3 baru.
 Nádrže, které jsou vyrobeny z plastu, jsou považovány za splňující tento požadavek, pokud úspěšně prošly zkouškou popsanou v příloze 5 bodě 2.
 5.3 Případný přetlak nebo tlak vyšší než pracovní musí být automaticky vyrovnán vhodným zařízením (odvzdušňovacími otvory, pojistnými ventily atd.).
 5.4 Odvětrávací otvory musí být konstruovány způsobem, který brání jakémukoliv riziku požáru. Zejména nesmí být možné, aby při plnění nádrže/nádrží mohlo dojít k únikům paliva na výfukový systém. Unikající palivo musí být sváděno na zem.
 5.5 Nádrž/nádrže nesmí/nesmějí být umístěna/umístěny nebo tvarována/tvarovány tak, aby vytvářela/vytvářely povrchovou plochu (podlahu, stěnu, přepážku) prostoru pro cestující nebo jiného prostoru s ním spojeného.
 5.6 Vozidlo musí být vybaveno dělicí stěnou, která odděluje prostor pro cestující od nádrže/nádrží. V přepážce mohou být otvory (například pro vedení kabelů) za předpokladu, že jsou upraveny tak, aby palivo nemohlo volně téci z nádrže/nádrží do prostoru pro cestující nebo do jiného prostoru s ním spojeného při podmínkách běžného užití.
 5.7 Každá nádrž musí být bezpečně upevněna a umístěna tak, aby bylo zajištěno, že palivo unikající z nádrže nebo z jejího příslušenství vyteče na zem a nikoli do prostoru pro cestující při podmínkách běžného užití.
 5.8 Plnicí otvor nesmí být umístěn v prostoru pro cestující, v zavazadlovém prostoru nebo v motorovém prostoru.
 5.9 Palivo nesmí unikat víčkem nádrže ani zařízením pro kompenzaci přetlaku při předpokládaném provozu vozidla. Při převrácení vozidla je odkapávání paliva přípustné, jestliže nepřevýší hodnotu 30 g/min; tento požadavek musí být ověřen během zkoušky předepsané v bodě 6.2.
 5.9.1
 Víčko plnicího hrdla palivové nádrže musí být připevněno k plnicímu potrubí.
 5.9.1.1
 Požadavky bodu 5.9.1 budou považovány za splněné, pokud je provedeno opatření k prevenci nadbytečných výparných emisí a úniku paliva způsobeného chybějícím víkem nádrže.
 Toho lze dosáhnout pomocí některého z následujících opatření:
 5.9.1.1.1
 neodnímatelné, automaticky se otvírající

type: contracts

jurisdiction: EU


text:
a zavírající víčko plnicího hrdla palivové nádrže;
 5.9.1.1.2
 konstrukční opatření, která zabrání nadměrným emisím způsobeným vypařováním a unikání paliva v případě chybějícího víčka plnicího hrdla palivové nádrže;
 5.9.1.1.3
 jakékoliv jiné opatření, které má stejný účinek. Příklady mohou zahrnovat přivázané víko nádrže, připevnění víka nádrže řetízkem nebo použití stejného klíče k zamknutí víka nádrže a k nastartování vozidla. V tomto případě musí být možno klíček vyjmout jen v poloze zamknuto. Připoutání víčka plnicího hrdla nebo jeho připevnění řetízkem však samo o sobě není dostatečné pro vozidla jiná než vozidla kategorií M1 a N1.
 5.9.2
 Těsnění mezi víkem a plnicím potrubím musí být řádně upevněno na svém místě. V zavřené poloze musí víčko řádně zapadnout do těsnění a otvoru plnicího potrubí.
 5.10 Nádrže musí být namontovány tak, aby byly chráněny před následky nárazu do přední nebo zadní části vozidla; v blízkosti nádrže nesmějí být vyčnívající díly, ostré hrany apod.
 5.11 Palivová nádrž a její příslušenství musí být konstruovány a namontovány do vozidla tak, aby se předešlo nebezpečí vznícení způsobeného statickou elektřinou. V případě potřeby se učiní opatření pro odvádění náboje.Výrobce prokáže technické zkušebně, že bylo provedeno / byla provedena opatření, kterým/kterými se zajistí splnění těchto požadavků.
 5.12 Palivová nádrž/palivové nádrže musí být zhotovena/zhotoveny z ohnivzdorného kovového materiálu. Pokud jsou splněny požadavky podle přílohy 5, může být nádrž zhotovena z plastu.
 6. ZKOUŠKY NÁDRŽÍ NA KAPALNÁ PALIVA
 6.1 Hydraulická zkouška
 Nádrž musí být podrobena zkoušce vnitřního hydraulického tlaku, která musí být provedena na kompletní samostatné jednotce s veškerým příslušenstvím. Nádrž se zcela naplní nehořlavou kapalinou (například vodou). Po uzavření všech vývodů je tlak neustále zvyšován prostřednictvím potrubního přípoje, kterým je palivo dodáváno k motoru, až na úroveň relativního vnitřního tlaku, který je dvojnásobkem provozního tlaku a v žádném případě není nižší než přetlak 0,3 baru (30 kPa); tento tlak se zachová po dobu jedné minuty. Během této doby nesmí nádrž prasknout ani z ní nesmí unikat palivo; může se však projevit trvalá deformace.
 6.2 Zkouška obrácením nádrže
 6.2.1
 Nádrž s veškerým příslušenstvím musí být namontována do zkušebního přípravku způsobem, který odpovídá jejímu umístění na vozidle, pro něž je určena: to se také týká systémů pro kompenzaci vnitřního přetlaku.
 6.2.2
 Zkušební přípravek se otáčí kolem osy, která je rovnoběžná s podélnou osou vozidla.
 6.2.3
 Zkouška se provádí s nádrží naplněnou do 90 % a do 30 % jejího objemu nehořlavou kapalinou o hustotě a viskozitě blízké hodnotám, které má běžně užívané palivo (může být použita voda).
 6.2.4
 Nádrž se musí otočit ze své základní polohy o 90° doprava. V této poloze musí nádrž zůstat nejméně pět minut. Potom se otočí o dalších 90° ve stejném směru. V této poloze, kdy je úplně obrácena, musí nádrž zůstat nejméně dalších pět minut. Nádrž se otočí zpět do své původní polohy. Pokud je to nutné, musí být zkušební kapalina, která se nevrátila zpět do nádrže z ventilačního systému, odvedena a znovu doplněna. Nádrž se musí otočit o 90° v opačném směru a ponechat v této poloze nejméně pět minut.
 Pak se nádrž obrátí o dalších 90° ve


text:
stejném směru. V poloze, v níž je nádrž úplně obrácena, musí být ponechána nejméně pět minut. Poté se otočí zpět do výchozí polohy.
 Každé následné otočení o dalších 90° se provede v jakémkoli časovém intervalu od 1 do 3 minut.
 ČÁST II – SCHVALOVÁNÍ VOZIDEL Z HLEDISKA PREVENCE POŽÁRNÍCH RIZIK V PŘÍPADĚ NÁRAZU
 7. DEFINICE
 Pro účely této části předpisu se:
 7.1
 „schválením vozidla“ rozumí schválení typu vozidla z hlediska prevence požárních rizik;
 7.2
 „typem vozidla“ rozumí kategorie motorových vozidel, která se neliší v takových základních parametrech, jako je:
 7.2.1
 konstrukce, tvar, rozměry a materiál (kov/plast) nádrže/nádrží;
 7.2.2
 u vozidel kategorie M1 (1) poloha nádrže/nádrží ve vozidle, pokud má negativní vliv na požadavky bodu 5.10;
 7.2.3
 charakteristika a uložení palivového systému (čerpadlo, filtry atd.) a dále
 7.2.4
 charakteristika a uložení elektroinstalací, pokud mají vliv na výsledky nárazových zkoušek předepsaných tímto předpisem;
 7.3
 „příčnou rovinou“ rozumí vertikální příčná rovina kolmá na střední podélnou rovinu vozidla;
 7.4
 „hmotností bez nákladu“ rozumí hmotnost vozidla v provozním stavu, bez cestujících a bez nákladu, avšak s plným stavem paliva a chladicí kapaliny, s mazadly, nářadím a náhradním kolem (je-li stanoveno jako standardní vybavení výrobcem vozidla).
 8. POŽADAVKY NA INSTALACI NÁDRŽÍ NA KAPALNÁ PALIVA
 8.1 Palivová soustava
 8.1.1
 Vozidla musí být schválena podle části I, nebo části IV tohoto předpisu.
 8.1.2
 Součásti palivové soustavy musí být přiměřeně chráněny částmi rámu nebo karosérie proti kontaktu s možnými překážkami, které mohou být na vozovce. Taková ochrana se nevyžaduje, pokud součásti pod vozidlem jsou od země dále než část rámu nebo karosérie před nimi.
 8.1.3
 Potrubí a veškeré další části palivové soustavy musí být uloženy ve vozidle na místech, která jsou chráněna v maximálním možném rozsahu. Kroutivé pohyby a ohýbání ani vibrace konstrukce vozidla nebo pohonné jednotky nesmí mít na součásti palivové soustavy vliv ve smyslu tření, stlačování ani žádného jiného abnormálního namáhání.
 8.1.4
 Přípojky ohebných a pružných potrubí s pevnými částmi, které náleží k součástem palivové soustavy, musí být navrženy a zhotoveny tak, že za různých podmínek při používání vozidla zůstanou těsné, a to navzdory kroutivým pohybům a ohýbání a navzdory vibracím konstrukce vozidla nebo pohonné jednotky.
 8.1.5
 Nachází-li se plnicí otvor na boku vozidla, nesmí víčko plnicího hrdla v zavřeném stavu vyčnívat nad přilehlé plochy karosérie.
 8.2 Elektrické instalace
 8.2.1
 Elektrické vodiče jiné než vodiče umístěné v dutých součástech musí být připevněny ke konstrukci vozidla nebo ke stěnám či přepážkám, podél nichž vedou. Místa, v nichž procházejí těmito stěnami nebo přepážkami, musí být dostatečně chráněna tak, aby nedošlo k proříznutí izolace.
 8.2.2
 Elektrické instalace musí být navrženy, provedeny a upevněny tak, aby jejich součásti byly schopny odolat korozi, jíž jsou vystaveny.
 9. ZKOUŠKY NA VOZIDLE
 Při zkoušce čelního nárazu do překážky prováděné podle postupu uvedeného v příloze 3 tohoto předpisu, při zkoušce bočního nárazu prováděné podle postupu popsaného v příloze 4 předpisu č. 95, série změn 01, a při zkoušce zadního nárazu prováděné podle postupu uvedeného v příloze 4 tohoto předpisu:
 9.1 nesmí při nárazu dojít k více než slabému unikání kapalného paliva z palivové soustavy;
 9.2


text:
pokud po nárazu dojde k nepřetržitému unikání paliva z palivové soustavy, nesmí rychlost úniku překročit 30 g/min; pokud se kapalina z palivové soustavy smísí s kapalinami z jiných soustav a pokud nemůže být více kapalin snadno odděleno a identifikováno, musí být nepřetržité unikání vyhodnoceno na základě všech zachycených kapalin;
 9.3 nesmí dojít k výskytu ohně udržovaného palivem.
 9.4 Během a po nárazech popsaných v bodě 9 výše musí baterie zůstat na místě, což je zajištěno jejím připevňovacím zařízením.
 9.5 Na žádost výrobce může být zkouška čelního nárazu stanovená v příloze 3 tohoto předpisu nahrazena zkušebním postupem popsaným v příloze 3 předpisu č. 94, série změn 01.
 ČÁST III – SCHVALOVÁNÍ NÁDRŽÍ NA KAPALNÁ PALIVA JAKO SAMOSTATNÝCH KONSTRUKČNÍCH ČÁSTÍ
 10. DEFINICE
 Pro účely této části předpisu se:
 10.1
 „nádrží“ rozumí nádrž/nádrže konstruovaná/konstruované pro naplnění kapalným palivem podle definice v bodě 10.3 používaným především pro pohon vozidla; nádrž může být schválena buď společně s anebo bez příslušenství (plnicího potrubí, pokud je samostatnou součástí, plnicího otvoru, víčka, měrky, přípojek k motoru nebo zařízení ke kompenzaci vnitřního přetlaku atd.);
 10.2
 „objemem palivové nádrže“ rozumí objem palivové nádrže dle specifikace výrobce vozidla;
 10.3
 „kapalným palivem“ rozumí palivo, které je za normálních podmínek teploty a tlaku kapalné;
 10.4
 „schválením nádrže“ rozumí schválení typu nádrže na kapalné palivo;
 10.5
 „typem nádrže“ rozumějí nádrže, které se neliší v takových podstatných ohledech, jako jsou:
 10.5.1
 konstrukce, tvar, rozměry a materiál (kovové/plastové) nádrže/nádrží,
 10.5.2
 určené použití nádrže: obecné použití nebo o specifické použití vozidla,
 10.5.3
 existence či neexistence příslušenství.
 11. POŽADAVKY NA NÁDRŽE NA KAPALNÁ PALIVA
 11.1 Pokud jsou nádrže vybaveny příslušenstvím, které je k nim obvykle připevněno, musí být splněny požadavky stanovené v bodech 5.1, 5.2, 5.3, 5.9, 5.12, 6.1 a 6.2 výše.
 11.2 V případě, že nádrže mají být schváleny bez příslušenství, musí dokumentace výrobce jasně uvést příslušenství použité při zkoušce.
 ČÁST IV – SCHVALOVÁNÍ VOZIDEL Z HLEDISKA INSTALACE JEJICH PALIVOVÉ NÁDRŽE/PALIVOVÝCH NÁDRŽÍ
 12. DEFINICE
 Pro účely této části předpisu se:
 12.1
 „schválením vozidla“ rozumí schválení typu vozidla z hlediska montáže nádrže/nádrží na kapalná paliva schválené/schválených v souladu s částí III tohoto předpisu;
 12.2
 „typem vozidla“ rozumějí vozidla, která se neliší v těchto podstatných ohledech:
 12.2.1
 údaje výrobce o typu vozidla,
 12.2.2
 u vozidel kategorie M1 (1) poloha nádrže/nádrží ve vozidle, pokud má negativní vliv na požadavky bodu 5.10.
 13. POŽADAVKY NA INSTALACI NÁDRŽE/NÁDRŽÍ NA KAPALNÁ PALIVA
 13.1 Musí být splněny požadavky stanovené v bodech 5.4, 5.5, 5.6, 5.7, 5.8, 5.10 a 5.11.
 13.2 V případě, že jsou nádrže schváleny bez svého příslušenství, musí být toto příslušenství použité při zkoušce na nádržích a uvedené v dokumentaci výrobce v souladu s bodem 11.2 výše na žádost výrobce zahrnuto do schválení v souladu s částí IV tohoto předpisu. Dodatečné příslušenství bude zahrnuto za předpokladu, že se technická zkušebna ujistí o tom, že vozidlo vyhovuje částem III a IV tohoto předpisu.
 14. ZMĚNY TYPU VOZIDLA NEBO NÁDRŽE
 14.1 Každá změna typu vozidla nebo nádrže musí být oznámena orgánu státní správy, který typ vozidla schválil. Tento orgán potom může:
 14.1.1
 buď usoudit,


text:
že provedené úpravy pravděpodobně nemají znatelný nepříznivý vliv a že vozidlo v každém případě stále splňuje požadavky, nebo
 14.1.2
 požadovat od technické zkušebny odpovědné za provedení zkoušek nový zkušební protokol.
 14.2 Aniž jsou dotčena ustanovení bodu 14.1 výše, varianta vozidla zkoušeného podle části II tohoto předpisu, jehož hmotnost bez nákladu se o více než ±20 procent neliší od hmotnosti bez nákladu u vozidla, které bylo předáno ke schvalovací zkoušce, se nepovažuje za úpravu typu vozidla.
 14.3 Potvrzení o udělení nebo odmítnutí schválení s uvedením jednotlivých úprav se oznámí stranám dohody, které uplatňují tento předpis, a to postupem uvedeným v bodech 3.1.3, 3.2.3 nebo 3.3.3 výše.
 15. SHODNOST VÝROBY
 Postupy pro zajištění shodnosti výroby musí odpovídat postupům stanoveným v dodatku 2 dohody (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), společně s následujícími požadavky:
 15.1
 Každé vozidlo nebo nádrž, které je opatřeno značkou schválení typu, jak je předepsáno podle tohoto předpisu, odpovídá schválenému typu vozidla a splňuje požadavky příslušné výše uvedené části předpisu.
 15.2
 Za účelem ověření shody podle bodu 15.1 výše musí být dostatečný počet sériově vyráběných vozidel nebo nádrží označených schvalovací známkou, kterou vyžaduje tento předpis, předmětem namátkových kontrol.
 15.3
 Obecně bude shoda vozidla nebo nádrže se schváleným typem kontrolována na základě popisu uvedeného ve formuláři schválení a v jeho přílohách. Pokud to však bude třeba, budou vozidlo nebo nádrž podrobeny zkouškám podle bodu 6 výše.
 16. POSTIHY ZA NESHODNOST VÝROBY
 16.1 Schválení udělené typu vozidla nebo nádrže podle tohoto předpisu může být odejmuto, pokud není dodržen požadavek stanovený v bodě 15.1 výše nebo pokud vozidlo neprošlo kontrolami předepsanými v bodě 9 výše.
 16.2 Jestliže některá strana dohody, která uplatňuje tento předpis, odejme schválení, které dříve udělila, neprodleně o tom informuje ostatní strany dohody, které tento předpis uplatňují, a to prostřednictvím kopie formuláře sdělení podle vzoru v přílohách 1 nebo 2 tohoto předpisu.
 17. PŘECHODNÁ USTANOVENÍ
 17.1 Počínaje úředním datem vstupu série změn 02 v platnost žádná ze smluvních stran uplatňujících tento předpis neodmítne udělit schválení EHK podle tohoto předpisu ve znění série změn 02.
 17.2 Po uplynutí 12 měsíců od vstupu série změn 02 v platnost udělí smluvní strany uplatňující tento předpis schválení EHK pouze pokud typ vozidla, který se má schválit, splňuje požadavky tohoto předpisu ve znění série změn 02.
 17.3 Do doby 12 měsíců od vstupu série změn 02 tohoto předpisu v platnost žádná ze smluvních stran uplatňujících tento předpis neodmítne vnitrostátní schválení typu vozidla schváleného podle předcházející série změn tohoto předpisu.
 17.4 Po uplynutí 24 měsíců od vstupu série změn 02 tohoto předpisu v platnost mohou smluvní strany uplatňující tento předpis odmítnout první vnitrostátní registraci (první uvedení do provozu) vozidla, které nesplňuje požadavky série změn 02 tohoto předpisu.
 17.5 Od data vstupu v platnost doplňku 3 k sérii změn 02 nesmí žádná smluvní strana, která uplatňuje tento předpis, zamítnout udělit schválení podle tohoto předpisu změněného doplňkem 3 k sérii změn 02.
 17.6 I po vstupu doplňku 3 k sérii změn 02 tohoto předpisu, schválení vozidel udělená na základě předchozích doplňků k sérii změn 02 zůstávají platná a smluvní strany, které používají tento


text:
předpis, budou nadále udělovat prodloužení platnosti těchto schválení a budou je nadále přijímat.
 18. NÁZVY A ADRESY SPRÁVNÍCH ORGÁNŮ A TECHNICKÝCH ZKUŠEBEN PROVÁDĚJÍCÍCH SCHVALOVACÍ ZKOUŠKY
 Strany dohody, které uplatňují tento předpis, sdělí sekretariátu Organizace spojených národů názvy a adresy technických zkušeben provádějících schvalovací zkoušky, jakož i názvy a adresy správních orgánů, které udělují schválení a jimž se zasílají formuláře potvrzující udělení nebo odmítnutí nebo odejmutí schválení vydané v jiných zemích.
 (1) Podle definice v příloze 7 úplného usnesení o konstrukci vozidel (R.E.3) (dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 naposledy pozměněný změnou č. 4).
 (2) 1 pro Německo, 2 pro Francii, 3 pro Itálii, 4 pro Nizozemsko, 5 pro Švédsko, 6 pro Belgii, 7 pro Maďarsko, 8 pro Českou republiku, 9 pro Španělsko, 10 pro Srbsko, 11 pro Spojené království, 12 pro Rakousko, 13 pro Lucembursko, 14 pro Švýcarsko, 15 (neobsazeno), 16 pro Norsko, 17 pro Finsko, 18 pro Dánsko, 19 pro Rumunsko, 20 pro Polsko, 21 pro Portugalsko, 22 pro Ruskou federaci, 23 pro Řecko, 24 pro Irsko, 25 pro Chorvatsko, 26 pro Slovinsko, 27 pro Slovensko, 28 pro Bělorusko, 29 pro Estonsko, 30 (neobsazeno), 31 pro Bosnu a Hercegovinu, 32 pro Lotyšsko, 33 (neobsazeno), 34 pro Bulharsko, 35 (neobsazeno), 36 pro Litvu, 37 pro Turecko, 38 (neobsazeno), 39 pro Ázerbájdžán, 40 pro Bývalou jugoslávskou republiku Makedonii, 41 (neobsazeno), 42 pro Evropské společenství (schválení udělují členské státy, přičemž použijí svůj příslušný symbol EHK), 43 pro Japonsko, 44 (neobsazeno), 45 pro Austrálii, 46 pro Ukrajinu, 47 pro Jihoafrickou republiku, 48 pro Nový Zéland, 49 pro Kypr, 50 pro Maltu, 51 pro Korejskou republiku, 52 pro Malajsii, 53 pro Thajsko, 54 (neobsazeno), 55 (neobsazeno), 56 pro Černou Horu a 58 pro Tunisko. Následující čísla budou přidělena dalším zemím chronologicky v pořadí, v jakém ratifikují Dohodu o přijetí jednotných technických pravidel pro kolová vozidla, zařízení a části, které se mohou montovat a/nebo užívat na kolových vozidlech, a o podmínkách pro vzájemné uznávání schválení typu udělených na základě těchto pravidel, nebo v pořadí, v jakém k uvedené dohodě přistoupí. Takto přidělená čísla sdělí generální tajemník Organizace spojených národů smluvním stranám dohody.
 PŘÍLOHA 1
 Dodatek 1
 SDĚLENÍ
 (Maximální formát: A4 (210 × 297 mm))
 Dodatek 2
 SDĚLENÍ
 (Maximální formát: A4 (210 × 297 mm))
 PŘÍLOHA 2
 USPOŘÁDÁNÍ ZNAČEK SCHVÁLENÍ TYPU
 VZOR A
 (viz bod 3.1.4 tohoto předpisu)
 Výše uvedená značka schválení typu umístěná na vozidle udává, že tento typ vozidla byl schválen v Nizozemsku (E4) podle části I předpisu č. 34 pod číslem schválení 021234. První dvě číslice (02) čísla schválení udávají, že schválení bylo uděleno podle požadavků předpisu č. 34 ve znění série změn 02.
 VZOR B
 (viz bod 3.1.5 tohoto předpisu)
 Výše uvedená značka schválení typu umístěná na vozidle udává, že tento typ vozidla byl schválen v Nizozemsku (E4) podle předpisu č. 33 a části I nebo IV předpisu č. 34 (1). Čísla schválení udávají, že ke dni udělení schválení platil předpis č. 33 v původním znění a předpis č. 34 zahrnoval sérii změn 02.
 VZOR C
 (viz bod 3.2.4 tohoto předpisu)
 Výše uvedená značka schválení typu


text:
umístěná na palivové nádrži udává, že tento typ vozidla byl schválen v Nizozemsku (E4) podle části III předpisu č. 34, pro obecné použití a včetně příslušenství, pod číslem schválení 021234. První dvě číslice (02) čísla schválení udávají, že schválení bylo uděleno podle požadavků předpisu č. 34 ve znění série změn 02.
 VZOR D
 (viz bod 3.3.4 tohoto předpisu)
 Výše uvedená schvalovací známka připevněná k vozidlu ukazuje, že daný typ byl schválen v Nizozemsku (E4), podle části IV předpisu č. 34 pod číslem schválení 021234. První dvě číslice (02) čísla schválení udávají, že schválení bylo uděleno podle požadavků předpisu č. 34 ve znění série změn 02.
 VZOR E
 (viz bod 3.3.5 tohoto předpisu)
 Výše uvedená značka schválení typu umístěná na vozidle udává, že tento typ vozidla byl schválen v Nizozemsku (E4) podle předpisu č. 33 a části I a IV předpisu č. 34 (1). Čísla schválení udávají, že ke dni udělení schválení platil předpis č. 33 v původním znění a předpis č. 34 zahrnoval sérii změn 02.
 (1) Druhé číslo je uvedeno pouze jako příklad.
 PŘÍLOHA 3
 ZKOUŠKA ČELNÍHO NÁRAZU DO PŘEKÁŽKY
 1. ÚČEL A OBLAST PŮSOBNOSTI
 Účelem této zkoušky je simulovat podmínky čelního nárazu do pevné překážky nebo do jiného vozidla blížícího se z opačného směru.
 2. ZAŘÍZENÍ, POSTUPY A MĚŘICÍ PŘÍSTROJE
 2.1 Zkušební dráha
 Zkušební areál musí být dostatečně velký, aby umožňoval umístění rozjezdové dráhy, překážky a technických zařízení nezbytných pro zkoušku. Konečný úsek dráhy, přinejmenším 5 m před bariérou, musí být vodorovný, rovný a hladký.
 2.2 Překážka
 Překážku tvoří železobetonový blok, který je vpředu nejméně 3 metry široký a nejméně 1,5 metru vysoký. Překážka musí mít takovou tloušťku, aby vážila nejméně 70 tun. Čelní strana musí být svislá, kolmá k ose rozjezdové dráhy a pokryta 2 cm silnými tabulemi z překližky v dobrém stavu. Překážka je buď zakotvena do země, nebo je umístěna na zemi a opatřena, je-li to třeba, dodatečným zádržným zařízením, které omezí její pohyb. Lze použít i překážku s jinými vlastnostmi, pokud poskytuje přinejmenším stejně průkazné výsledky.
 2.3 Pohon vozidla
 V okamžiku nárazu již nesmí být vozidlo vystaveno působení jakéhokoli přídavného řídicího nebo hnacího zařízení. Na překážku naráží kolmo k nárazové stěně; maximální tolerované boční vychýlení mezi vertikální středovou čárou čela vozidla a vertikální středovou čárou nárazové zdi je ±30 cm.
 2.4 Stav vozidla
 2.4.1
 Vozidlo, na němž se provádí zkouška, musí být opatřeno buď veškerými běžnými součástmi a vybavením zahrnutým do hmotnosti bez nákladu, nebo musí být v takovém stavu, aby splňovalo tento požadavek, pokud jde o součásti a vybavení, které mají vliv na nebezpečí požáru.
 2.4.2
 Je-li vozidlo poháněno vnějšími prostředky, musí být palivová soustava naplněna nejméně na 90 procent kapacity, buď palivem nebo nehořlavou kapalinou, která má hustotu a viskozitu blízkou hustotě a viskozitě běžně používaného paliva. Veškeré ostatní systémy (nádrže brzdové kapaliny, chladič atd.) mohou být prázdné.
 2.4.3
 Pokud je vozidlo poháněno svým vlastním motorem, palivová nádrž musí být plná nejméně z 90 procent. Všechny ostatní nádrže na kapaliny mohou být naplněny do svého celého objemu.
 2.4.4
 Na žádost výrobce může


text:
technická zkušebna odpovědná za provádění zkoušek povolit, aby bylo ke zkouškám podle tohoto předpisu použito stejné vozidlo, jaké se používá ke zkouškám podle jiných předpisů (včetně zkoušek, které mohou ovlivnit jeho konstrukci).
 2.5 Rychlost při nárazu
 Rychlost při nárazu se musí pohybovat mezi 48,3 km/h a 53,1 km/h. Pokud však byla zkouška provedena při vyšší rychlosti nárazu a vozidlo přitom splnilo předepsané podmínky, považuje se zkouška za vyhovující.
 2.6 Měřicí přístroje
 Přístroj použitý pro zaznamenání rychlosti uvedené v bodě 2.5 výše musí být přesný s odchylkou jednoho procenta.
 3. ROVNOCENNÉ ZKUŠEBNÍ METODY
 3.1 Rovnocenné zkušební metody jsou povoleny, pokud podmínky uvedené v tomto předpisu mohou být dodrženy buď celkově prostřednictvím náhradní zkoušky, nebo výpočtem z výsledků náhradní zkoušky.
 3.2 Je-li použita jiná metoda než metoda popsaná v bodě 2 výše, musí být prokázána její rovnocennost.
 PŘÍLOHA 4
 POSTUP PRO ZKOUŠKU ZADNÍHO NÁRAZU
 1. ÚČEL A OBLAST PŮSOBNOSTI
 1.1 Účelem zkoušky je simulovat podmínky nárazu zezadu jiným vozidlem v pohybu.
 2. ZAŘÍZENÍ, POSTUPY A MĚŘICÍ PŘÍSTROJE
 2.1 Zkušební dráha
 Zkušební areál musí být dostatečně velký, aby umožňoval umístění pohonného systému nárazového tělesa a posun vozidla po nárazu, jakož i instalaci zkušebního zařízení. Část prostoru, ve které dojde k nárazu a následnému posunu vozidla, musí být vodorovná, s rovným povrchem a hladká, s koeficientem tření minimálně 0,5.
 2.2 Nárazové těleso
 2.2.1 Nárazové těleso musí být zhotoveno z oceli a mít pevnou konstrukci.
 2.2.2 Nárazová plocha musí mít rovný povrch, nejméně 2 500 mm široký a 800 mm vysoký, a jeho hrany musí být zaobleny v poloměru zakřivení 40 až 50 mm. Tato plocha musí být pokryta vrstvou překližky o tloušťce 20 mm.
 2.2.3 V okamžiku nárazu musí být splněny tyto požadavky:
 2.2.3.1
 nárazová plocha musí být svislá a kolmá k podélné střední rovině naraženého vozidla;
 2.2.3.2
 směr pohybu nárazového tělesa musí být v podstatě vodorovný a rovnoběžný s podélnou střední rovinou naraženého vozidla;
 2.2.3.3
 maximální přípustná boční odchylka střední svislice plochy nárazového tělesa od podélné střední roviny naraženého vozidla činí 300 mm. Nárazová plocha navíc musí obsáhnout celou šířku naraženého vozidla;
 2.2.3.4
 světlá výška spodního okraje nárazové plochy od země musí být 175 ± 25 mm.
 2.3 Pohon nárazového tělesa
 Nárazové těleso může být buď připevněno k vozíku (pohyblivá překážka), nebo tvořit součást kyvadla.
 2.4 Zvláštní ustanovení platná při použití pohyblivé překážky
 2.4.1 Je-li nárazové těleso připevněno k vozíku (pohyblivá překážka) přídržným prvkem, musí být takový prvek pevný a nesmí být možné, aby byl při nárazu zdeformován; podvozek musí mít v okamžiku nárazu možnost volného pohybu a nesmí již být vystaven působení hnacího zařízení.
 2.4.2 Rychlost nárazu se musí pohybovat mezi 35 a 38 km/h.
 2.4.3 Celková hmotnost podvozku a nárazového tělesa musí činit 1 100 ± 20 kg.
 2.5 Zvláštní ustanovení platná při použití kyvadla
 2.5.1 Vzdálenost mezi středem nárazové plochy a osou otáčení kyvadla musí činit nejméně 5 m.
 2.5.2 Nárazové těleso je volně zavěšeno na pevných ramenech, která jsou k němu řádně připevněna. Takto vytvořené kyvadlo v podstatě není možné při nárazu zdeformovat.
 2.5.3 Kyvadlo musí být vybaveno záchytným


text:
zařízením, které zabrání jakémukoliv druhotnému nárazu nárazového tělesa do zkušebního vozidla.
 2.5.4 V okamžiku nárazu by se rychlost středu nárazové části kyvadla měla pohybovat v rozmezí 35 až 38 km/h.
 2.5.5 Redukovaná hmotnost „mr“ ve středu nárazu kyvadla je definována jako funkce celkové hmotnosti „m“, vzdálenosti „a“ (1) mezi středem nárazu a osou rotace a vzdálenosti „l“ mezi středem těžiště a osou rotace, a to podle následující rovnice:
 mr = m (1/a)
 2.5.6 Redukovaná hmotnost mr činí 1 100 ± 20 kg.
 2.6 Obecná ustanovení týkající se hmotnosti a rychlosti nárazového tělesa
 Byla-li zkouška provedena při rychlosti nárazu vyšší, než jaká je rychlost předepsaná v bodech 2.4.2 a 2.5.4, a/nebo s hmotností vyšší, než jaká je hmotnost předepsaná v bodech 2.4.3 a 2.5.6, a splnilo-li vozidlo předepsané požadavky, považuje se zkouška za vyhovující.
 2.7 Stav zkoušeného vozidla
 2.7.1 Vozidlo, na němž se provádí zkouška, musí být opatřeno buď veškerými běžnými součástmi a vybavením zahrnutým do hmotnosti bez nákladu, nebo musí být v takovém stavu, aby splňovalo tento požadavek, pokud jde o součásti a vybavení, které mají vliv na nebezpečí požáru.
 2.7.2 Palivová nádrž musí být naplněna nejméně z 90 procent svého objemu buď palivem, nebo nehořlavou kapalinou o hustotě a viskozitě blízké hodnotám, které má běžně užívané palivo. Veškeré ostatní systémy (nádrže brzdové kapaliny, chladič atd.) mohou být prázdné.
 2.7.3 Může být zařazen převodový stupeň a použity brzdy.
 2.7.4 Pokud to vyžaduje výrobce, mohou být povoleny následující odchylky:
 2.7.4.1
 technická zkušebna odpovědná za provádění zkoušek může povolit, aby bylo ke zkouškám podle tohoto předpisu použito stejné vozidlo, jaké se používá ke zkouškám podle jiných předpisů (včetně zkoušek, které mohou ovlivnit jeho konstrukci); a dále
 2.7.4.2
 vozidlo může být zatíženo do míry, která nepřekračuje 10 procent jeho hmotnosti bez nákladu, s dodatečným zatížením pevně připevněným k jeho konstrukci tak, aby neovlivnilo chování konstrukce prostoru pro cestující během zkoušky.
 2.8 Měřicí přístroje
 Přístroje použité pro zaznamenání rychlosti uvedené v bodech 2.4.2 a 2.5.4 výše musí být přesné s odchylkou jednoho procenta.
 3. ROVNOCENNÉ ZKUŠEBNÍ METODY
 3.1 Rovnocenné zkušební metody jsou povoleny, pokud podmínky uvedené v tomto předpisu mohou být dodrženy buď celkově prostřednictvím náhradní zkoušky, nebo výpočtem z výsledků náhradní zkoušky.
 3.2 Je-li použita jiná metoda než metoda popsaná v bodě 2 výše, musí být prokázána její rovnocennost.
 (1) Připomíná se, že vzdálenost „a“ se rovná délce daného synchronního kyvadla.
 PŘÍLOHA 5
 ZKOUŠENÍ PALIVOVÝCH NÁDRŽÍ VYROBENÝCH Z PLASTU
 1. ODOLNOST PROTI NÁRAZU
 1.1 Nádrž musí být zcela naplněná směsí vody a glykolu nebo jinou kapalinou, která má nízký bod tuhnutí, která nemění vlastnosti materiálu nádrže a musí pak být podrobena perforačnímu testu.
 1.2 Teplota nádrže musí během této zkoušky činit 233K ± 2K (– 40 °C ± 2 °C).
 1.3 Pro zkoušku musí být použito testovací zařízení v podobě nárazového kyvadla. Nárazové těleso musí být vyrobeno z oceli a mít tvar pyramidy se stranami tvaru rovnostranných trojúhelníků a čtvercovou základnou, přičemž vrchol a hrany jsou zakulaceny na poloměr 3 mm. Střed úderů kyvadla musí být totožný s těžištěm pyramidy; jeho vzdálenost od


text:
osy otáčení kyvadla musí být 1 m. Celková hmotnost kyvadla musí činit 15 kg. Energie kyvadla v okamžiku nárazu nesmí být menší než 30 Nm a musí se co nejvíce blížit této hodnotě.
 1.4 Zkoušky musí být provedeny na takových místech nádrže, která jsou při čelním a zadním nárazu považována za ohrožená. Místa považovaná za zranitelná jsou taková, která jsou nejvíce vystavena nárazu nebo jsou zeslabena s ohledem na tvar nádrže nebo na způsob, jakým je nádrž namontována do vozidla. Místa vybraná laboratořemi musí být uvedena ve zkušební zprávě.
 1.5 Během zkoušky musí být nádrž upevněna prostřednictvím úchytek na boku nebo na stranách na protější straně nárazu. Po zkoušce se nesmí objevit netěsnosti.
 1.6 Podle volby výrobce je možno provést všechny zkoušky odolnosti proti nárazu na jedné nádrži nebo může být každá zkouška provedena na jiné nádrži.
 2. MECHANICKÁ PEVNOST
 Nádrž musí být za podmínek popsaných v bodě 6.1 tohoto předpisu podrobena zkoušce těsnosti a pevnosti tvaru. Nádrž s veškerým příslušenstvím musí být namontována do zkušebního přípravku způsobem, který odpovídá jejímu umístění na vozidle, pro něž je určena, nebo musí být namontována v samotném vozidle či ve zkušebním přípravku vytvořeném z části vozidla. Na žádost výrobce a se souhlasem technické zkušebny lze provést zkoušku nádrže bez použití jakéhokoli zkušebního přípravku. Jako zkušební kapalina musí být použita voda o teplotě 326 K (53 °C) a nádrž musí být zcela naplněna. Nádrž musí být vystavena relativnímu vnitřnímu tlaku rovnajícímu se dvojnásobku pracovního tlaku, v žádném případě ne menšímu než 30 bar, při teplotě 326 K ± 2 K (53 °C ± 2 °C) po dobu pěti hodin. Během zkoušky se nesmí projevit netěsnost ani praskliny nádrže a jejího příslušenství, může se však projevit trvalá deformace.
 3. PROPUSTNOST PALIVA
 3.1 Palivo použité pro zkoušku propustnosti paliva musí být buď referenční palivo uvedené v předpisu č. 83 příloze 9 nebo komerční vysokooktanové palivo. Je-li nádrž určena pouze pro vozidla se vznětovým motorem, plní se motorovou naftou.
 3.2 Před zkouškou musí být nádrž z 50 procent svého objemu naplněna zkušebním palivem a bez utěsnění uložena při okolní teplotě 313 K ± 2 K (40 °C ± 2 °C), dokud se úbytek hmotnosti na časovou jednotku neustálí, avšak ne déle než na dobu čtyř týdnů (doba předběžného uložení).
 3.3 Potom musí být nádrž vyprázdněna a znovu naplněna zkušebním palivem do 50 procent svého objemu, načež musí být hermeticky uzavřena a uložena při teplotě 313 K ± 2 K (40 °C ± 2 °C). Jakmile obsah nádrže dosáhne zkušební teploty, je třeba nastavit tlak. Během následujícího zkušebního období osmi týdnů se zjišťuje úbytek hmotnosti v důsledku difúze. Maximální přípustný průměrný úbytek paliva je 20 g za 24 hodin zkušební doby.
 3.4 Pokud úbytek v důsledku difúze překročí hodnotu stanovenou v bodě 3.3, je nutno výše popsanou zkoušku opakovat na stejné nádrži a určit úbytek v důsledku difúze při teplotě 296 K ± 2 K (23 °C ± 2 °C), ale jinak za stejných podmínek. Takto měřený úbytek paliva nesmí přesáhnout hodnotu 10 g za 24 hod.
 4.


text:
ODOLNOST PROTI PALIVU
 Po provedení zkoušky uvedené v bodě 3 musí nádrž stále splňovat požadavky stanovené v bodech 1 a 2.
 5. ODOLNOST PROTI OHNI
 Nádrž musí být podrobena těmto zkouškám:
 5.1 Po dobu dvou minut musí být nádrž, která je připevněna stejně jako na vozidle, vystavena ohni. Nesmí nastat unikání kapalného paliva z nádrže.
 5.2 Na různých nádržích naplněných palivem musí být provedeny tři zkoušky, jak je uvedeno níže:
 5.2.1
 Pokud je nádrž určena pro montáž do vozidel vybavených buď zážehovým motorem, nebo vznětovým motorem, musí být provedeny tři zkoušky s nádržemi naplněnými vysokooktanovým benzínem.
 5.2.2
 Jestliže je nádrž konstruována pouze pro montáž do vozidel se vznětovým motorem, je nutno vykonat tři zkoušky s nádržemi naplněnými motorovou naftou.
 5.2.3
 Při každé zkoušce musí být nádrž a její příslušenství namontována na zkušební zařízení, které maximálně simuluje podmínky skutečné montáže. Způsob montáže nádrže do přípravku musí odpovídat příslušným technickým požadavkům daným pro instalaci. V případě nádrže konstruované pro specifické použití vozidla, se musí se vzít v úvahu části vozidla, které nádrž a její příslušenství chrání před vystavením ohni nebo které jakkoliv ovlivňují působení ohně, stejně tak jako specifikované součásti namontované na nádrži a přípojky. Veškeré otvory musí být během zkoušky uzavřené, avšak ventilační systém musí zůstav v provozu. Těsně před zkouškou musí být nádrž z 50 procent svého obsahu naplněna specifikovaným palivem.
 5.3 Plamen, kterému je nádrž vystavena, musí vznikat hořením komerčního paliva pro zážehové motory (dále jen „palivo“) na k tomu určené pánvi. Množství paliva na pánvi musí být takové, aby plamen vzniklý jeho hořením za volných spalovacích podmínek působil během celého postupu zkoušky.
 5.4 Rozměry pánve musí být zvoleny tak, aby byl zajištěn přístup plamene k bokům nádrže. Pánev musí proto přesahovat v půdorysu okraje nádrže alespoň o 20 cm, avšak ne více než o 50 cm. Boční stěny pánve nesmějí převyšovat hladinu paliva na počátku zkoušky více než o 8 cm.
 5.5 Pánev naplněná palivem musí být umístěna pod nádrží takovým způsobem, aby vzdálenost mezi hladinou paliva v pánvi a dnem nádrže odpovídala konstrukční výšce nádrže nad povrchem vozovky při nenaloženém vozidle (viz bod 7.4). Buď pánev, nebo zkušební přípravek, nebo oba tyto díly musí být volně pohyblivé.
 5.6 Během fáze C zkoušky musí být pánev zakryta clonou umístěnou 3 cm ± 1 cm nad hladinu paliva.
 Clona musí být vyrobena z ohnivzdorného materiálu, jak je předepsáno v dodatku 2. Mezi cihlami nesmí být žádná mezera a cihly musí být nad pánví uchyceny tak, aby otvory v cihlách nebyly zakryty. Délka a šířka rámu clony musí být o 2 až 4 cm menší než vnitřní rozměry pánve tak, aby mezi rámem a stěnou pánve byla mezera 1 až 2 cm umožňující odvětrání.
 5.7 Jestliže se zkoušky provádějí ve venkovním prostoru, musí být zajištěna dostatečná ochrana proti větru a rychlost větru na úrovni hladiny paliva v pánvi nesmí překročit 2,5 km/h. Před zkouškou musí být clona předehřátá na teplotu 308 K ± 5 K (35 °C ± 5 °C). Ohnivzdorné cihly mohou být zvlhčeny, aby byly zaručeny stejné podmínky


text:
pro všechny následující zkoušky.
 5.8 Zkouška se musí skládat ze čtyř fází (viz dodatek 1).
 5.8.1 Fáze A: předehřátí (obrázek 1)
 Palivo na pánvi musí být zapáleno ve vzdálenosti nejméně 3 metry od nádrže, která bude zkoušena. Po 60 vteřinách předehřátí musí být pánev umístěna pod nádrž.
 5.8.2 Fáze B: přímé působení plamene (obrázek 2)
 Nádrž musí být vystavena přímému působení plamene z volně hořícího paliva po dobu 60 sekund.
 5.8.3 Fáze C: nepřímé působení plamene (obrázek 3)
 Jakmile je fáze B dokončena, musí být mezi hořící pánev a nádrž umístěna clona. Nádrž pak musí být vystavena po dobu dalších 60 sekund působení redukovaného plamene.
 5.8.4 Fáze D: ukončení zkoušky (obrázek 4)
 Hořící pánev zakrytá clonou se musí přemístit zpět do výchozí polohy (fáze A). Pokud na konci zkoušky nádrž hoří, musí být oheň okamžitě uhašen.
 5.9 Výsledky zkoušky se považují za vyhovující, jestliže z nádrže neuniká žádné kapalné palivo.
 6. ODOLNOST PROTI VYSOKÉ TEPLOTĚ
 6.1 Zařízení použité pro tuto zkoušku musí odpovídat způsobu montáže nádrže ve vozidle, včetně způsobu odvzdušňování.
 6.2 Nádrž naplněná z 50 procent své kapacity vodou o teplotě 293 K (20 °C) musí být po dobu jedné hodiny vystavena působení okolní teploty 368 K ± 2 K (95 °C ± 2 °C).
 6.3 Výsledky zkoušky se považují za vyhovující, jestliže po zkoušce z nádrže nic neuniká a ani není vážně zdeformována.
 7. OZNAČENÍ PALIVOVÉ NÁDRŽE
 Na nádrži musí být uveden obchodní název nebo značka; údaje musí být nesmazatelné a jasně čitelné i poté, co je nádrž namontována do vozidla.
 Dodatek 1
 ZKOUŠKA ODOLNOSTI PROTI OHNI
 Obrázek 1
 Fáze A:
 předehřátí
 Obrázek 2
 Fáze B:
 přímé působení plamene
 Obrázek 3
 Fáze C:
 nepřímé působení plamene
 Obrázek 4
 Fáze D:
 ukončení testu
 Dodatek 2
 ROZMĚRY A TECHNICKÉ ÚDAJE OHNIVZDORNÝCH CIHEL
 Ohnivzdornost
 (Seger-Kegel) SK 30
 Obsah Al2O3
 30–33 %
 Otevřená pórovitost (Po)
 20–22 % objemových
 Hustota
 1 900–2 000 kg/m3
 Účinná děrovaná plocha
 44,18 %


text:
 22.5.2014
 CS
 Úřední věstník Evropské unie
 L 154/22
 ROZHODNUTÍ SMÍŠENÉHO VÝBORU EHP
 č. 225/2013
 ze dne 13. prosince 2013,
 kterým se mění příloha II (Technické předpisy, normy, zkoušení a certifikace) Dohody o EHP
 SMÍŠENÝ VÝBOR EHP,
 s ohledem na Dohodu o Evropském hospodářském prostoru (dále jen „Dohoda o EHP“), a zejména na článek 98 této dohody,
 vzhledem k těmto důvodům:
 (1)
 Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 528/2012 ze dne 22. května 2012 o dodávání biocidních přípravků na trh a jejich používání (1) má být začleněno do Dohody o EHP.
 (2)
 Nařízení (EU) č. 528/2012 zrušuje směrnici Evropského parlamentu a Rady 98/8/ES (2), která je začleněna do Dohody o EHP, a která by proto měla být v Dohodě o EHP zrušena.
 (3)
 Příloha II Dohody o EHP by proto měla být odpovídajícím způsobem změněna,
 PŘIJAL TOTO ROZHODNUTÍ:
 Článek 1
 Kapitola XV přílohy II Dohody se mění podle přílohy tohoto rozhodnutí.
 Článek 2
 Znění nařízení (EU) č. 528/2012 v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
 Článek 3
 Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem 14. prosince 2013 za předpokladu, že jsou učiněna veškerá oznámení podle čl. 103 odst. 1 Dohody o EHP (3).
 V Lichtenštejnsku vstoupí toto rozhodnutí v platnost v tentýž den nebo v den vstupu v platnost dohody mezi Lichtenštejnskem a Švýcarskem, kterou se stanoví spolupráce v oblasti povolování biocidních přípravků, v souladu s nařízením (EU) č. 528/2012, podle toho, který ze dnů nastane později.
 Článek 4
 Toto rozhodnutí bude zveřejněno v oddíle EHP a v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie.
 V Bruselu dne 13. prosince 2013.
 Za Smíšený výbor EHP
 předseda
 Thórir IBSEN
 (1) Úř. věst. L 167, 27.6.2012, s. 1.
 (2) Úř. věst. L 123, 24.4.1998, s. 1.
 (3) Byly oznámeny ústavní požadavky.
 PŘÍLOHA
 Znění bodu 12n (směrnice 98/8/ES) kapitoly XV přílohy II se nahrazuje tímto:
 „32012 R 0528: nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 528/2012 ze dne 22. května 2012 o dodávání biocidních přípravků na trh a jejich používání (Úř. věst. L 167, 27.6.2012, s. 1).
 Pro účely této dohody se nařízení upravuje takto:
 a)
 Státy ESVO se budou účastnit práce Evropské agentury pro chemické látky (dále jen ‚agentura‘) zřízené nařízením Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1907/2006.
 b)
 Aniž jsou dotčena ustanovení protokolu 1 dohody, rozumí se, že výrazy ‚členský stát‘ nebo ‚členské státy‘ uváděné v nařízení (EU) č. 528/2012 zahrnují kromě států uvedených v daném nařízení také státy ESVO.
 c)
 Pokud se týká států ESVO, bude agentura podle potřeby a je-li to vhodné nápomocna Kontrolnímu úřadu ESVO nebo případně stálému výboru při výkonu jejich úkolů.
 d)
 V článku 35 se doplňuje nový odstavec, který zní:
 ‚4. Státy ESVO jsou oprávněny plně se podílet na činnosti koordinační skupiny a mají v jejím rámci stejná práva a povinnosti jako členské státy EU, s výjimkou hlasovacího práva. Jednací řád koordinační skupiny v plném rozsahu umožňuje účast států ESVO.‘
 e)
 V čl. 44 odst. 5 se doplňuje nový pododstavec, který zní:
 ‚Pokud Komise uděluje


text:
povolení Unie nebo rozhoduje o tom, že povolení Unie nebude uděleno, přijmou státy ESVO současně a do 30 dnů od přijetí aktu Komisí odpovídající rozhodnutí. Smíšený výbor EHP je uvědomován a pravidelně zveřejňuje přehledy těchto rozhodnutí v dodatku EHP Úředního věstníku.‘
 f)
 V článku 48 se doplňuje nový odstavec, který zní:
 ‚4. Pokud Komise zruší nebo změní povolení Unie, státy ESVO příslušné rozhodnutí zruší nebo změní.‘
 g)
 V článku 49 se doplňuje nový pododstavec, který zní:
 ‚Pokud Komise zruší povolení Unie, státy ESVO příslušné rozhodnutí zruší.‘
 h)
 V článku 50 se doplňuje nový odstavec, který zní:
 ‚4. Pokud Komise změní povolení Unie, státy ESVO příslušné rozhodnutí změní.‘
 i)
 V článku 75 se doplňuje nový odstavec, který zní:
 ‚5. Státy ESVO jsou oprávněny plně se podílet na činnosti Výboru pro biocidní přípravky a mají v jeho rámci stejná práva a povinnosti jako členské státy EU, s výjimkou hlasovacího práva.‘
 j)
 V článku 78 se doplňuje nový odstavec, který zní:
 ‚3. Státy ESVO se ode dne vstupu tohoto rozhodnutí v platnost podílejí na financování agentury. Za tímto účelem se postupy stanovené v čl. 82 odst. 1 písm. a) a v protokolu 32 dohody použijí obdobně.‘
 k)
 Pokud by mezi smluvními stranami vznikly v souvislosti s prováděním těchto ustanovení jakékoli neshody, použije se obdobně část VII dohody.“


text:
 30.6.2011
 CS
 Úřední věstník Evropské unie
 L 171/37
 ROZHODNUTÍ SMÍŠENÉHO VÝBORU EHP
 č. 37/2011
 ze dne 1. dubna 2011,
 kterým se mění příloha XIII (Doprava) Dohody o EHP
 SMÍŠENÝ VÝBOR EHP,
 s ohledem na Dohodu o Evropském hospodářském prostoru, ve znění Protokolu o úpravě Dohody o Evropském hospodářském prostoru (dále jen „Dohoda“), a zejména na článek 98 této dohody,
 vzhledem k těmto důvodům:
 (1)
 Příloha XIII Dohody byla změněna rozhodnutím Smíšeného výboru EHP č. 5/2011 ze dne 11. února 2011 (1).
 (2)
 Rozhodnutí Komise 2010/409/EU ze dne 19. července 2010 o společných bezpečnostních cílech podle článku 7 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2004/49/ES (2) by mělo být začleněno do Dohody.
 ROZHODL TAKTO:
 Článek 1
 V příloze XIII Dohody se za bod 42ec (nařízení Komise (ES) č. 352/2009) vkládá nový bod, který zní:
 „42ed.
 32010 D 0409: rozhodnutí Komise 2010/409/EU ze dne 19. července 2010 o společných bezpečnostních cílech podle článku 7 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2004/49/ES (Úř. věst. L 189, 22.7.2010, s. 19).
 Pro účely Dohody se rozhodnutí upravuje takto:
 a)
 Tabulky uvedené v příloze rozhodnutí se doplňují takto:
 v bodě 1.1 se do tabulky vkládá toto:
 Země
 NRV 1.1 (× 10 – 9) (*)
 NRV 1.2 (× 10 – 9) (**)
 Norsko (NO)
 4,91
 0,0573
 v bodě 1.2 se do tabulky vkládá toto:
 Země
 NRV 2 (× 10 – 9) (*)
 Norsko (NO)
 0,478
 v bodě 1.3 se do tabulky vkládá toto:
 Země
 NRV 3.1 (×10 – 9) (*)
 NRV 3.2 (**)
 Norsko (NO)
 21
 není k dispozici
 v bodě 1.4 se do tabulky vkládá toto:
 Země
 NRV 4 (×10 – 9) (*)
 Norsko (NO)
 3,24
 v bodě 1.5 se do tabulky vkládá toto:
 Země
 NRV 5 (×10 – 9) (*)
 Norsko (NO)
 22,6
 v bodě 1.6 se do tabulky vkládá toto:
 Země
 NRV 6 (×10 – 9) (*)
 Norsko (NO)
 55,2
 b)
 Opatření stanovená v tomto nařízení se nevztahují na stávající železniční infrastrukturu na území Lichtenštejnska.“
 Článek 2
 Znění rozhodnutí 2010/409/EU v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
 Článek 3
 Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem 2. dubna 2011 za předpokladu, že Smíšenému výboru EHP jsou učiněna veškerá oznámení podle čl. 103 odst. 1 Dohody (3).
 Článek 4
 Toto rozhodnutí se zveřejňuje v oddíle EHP a v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie.
 V Bruselu dne 1. dubna 2011.
 Za Smíšený výbor EHP
 pověřený předseda
 Gianluca GRIPPA
 (1) Úř. věst. L 93, 7.4.2011, s. 33.
 (2) Úř. věst. L 189, 22.7.2010, s. 19.
 (3) Nebyly oznámeny žádné ústavní požadavky.


text:
 Důležité právní upozornění
 |
 22000D1109(17)
 Úřední věstník L 284 , 09/11/2000 S. 0043 - 0044
 Rozhodnutí Smíšeného výboru EHPč. 62/1999ze dne 28. května 1999,kterým se mění příloha II (Technické předpisy, normy, zkoušení a certifikace) Dohody o EHPSMÍŠENÝ VÝBOR EHP,s ohledem na Dohodu o Evropském hospodářském prostoru ve znění Protokolu o úpravě Dohody o Evropském hospodářském prostoru (dále jen "Dohoda"), a zejména s ohledem na článek 98 této dohody,vzhledem k těmto důvodům:(1) Příloha II Dohody byla změněna rozhodnutím Smíšeného výboru EHP č. 3/1999 ze dne 29. ledna 1999 [1].(2) Nařízení Komise (ES) č. 1900/98 ze dne 4. září 1998, kterým se mění příloha I nařízení Rady (EHS) č. 2092/91 o ekologickém zemědělství a k němu se vztahujícím označování zemědělských produktů a potravin [2], by mělo být začleněno do Dohody,ROZHODL TAKTO:Článek 1V bodě 54b (nařízení Rady (EHS) č. 2092/91) kapitoly XII přílohy II Dohody se doplňuje nová odrážka, která zní:"— 398 R 1900: nařízení Komise (ES) č. 1900/98 ze dne 4. září 1998 (Úř. věst. L 247, 5.9.1998, s. 6)."Článek 2Znění nařízení (ES) č. 1900/98 v islandském a norském jazyce, která tvoří přílohu odpovídajících jazykových verzí tohoto rozhodnutí, jsou platná.Článek 3Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem 29. května 1999 za předpokladu, že Smíšenému výboru EHP jsou učiněna veškerá oznámení podle čl. 103 odst. 1 Dohody.Článek 4Toto rozhodnutí bude zveřejněno v oddíle EHP a v dodatku EHP Úředního věstníku Evropských společenství.V Bruselu dne 28. května 1999.Za Smíšený výbor EHPpředsedaF. Barbaso[1] Úř. věst. L 35, 10.2.2000, s. 31.[2] Úř. věst. L 247, 5.9.1998, s. 6.--------------------------------------------------


text:
 Důležité právní upozornění
 |
 22000D1221(21)
 Úřední věstník L 325 , 21/12/2000 S. 0038 - 0038
 Rozhodnutí Smíšeného výboru EHPč. 121/1999ze dne 24. září 1999,kterým se mění příloha XIX (Ochrana spotřebitele) Dohody o EHPSMÍŠENÝ VÝBOR EHP,s ohledem na Dohodu o Evropském hospodářském prostoru ve znění Protokolu o úpravě Dohody o Evropském hospodářském prostoru (dále jen "Dohoda"), a zejména s ohledem na článek 98 této dohody,vzhledem k těmto důvodům:(1) Příloha XIX Dohody byla změněna rozhodnutím Smíšeného výboru EHP č. 122/98 ze dne 18. prosince 1998 [1].(2) Směrnice Evropského parlamentu a Rady 98/27/ES ze dne 19. května 1998 o žalobách na zdržení se jednání v oblasti ochrany zájmů spotřebitelů [2] by měla být začleněna do Dohody,ROZHODL TAKTO:Článek 1V příloze XIX Dohody se za bod 7c (směrnice Evropského parlamentu a Rady 97/5/ES) vkládá nový bod, který zní:398 L 0027 : Směrnice Evropského parlamentu a Rady 98/27/ES ze dne 19. května 1998 o žalobách na zdržení se jednání v oblasti ochrany zájmů spotřebitelů (Úř. věst. L 166, 11.6.1998, s. 51)."Článek 2Znění směrnice 98/27/ES v islandském a norském jazyce, která tvoří přílohu odpovídajících jazykových verzí tohoto rozhodnutí, jsou platná.Článek 3Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem 25. září 1999 za předpokladu, že Smíšenému výboru EHP jsou učiněna veškerá oznámení podle čl. 103 odst. 1 Dohody.Článek 4Toto rozhodnutí bude zveřejněno v oddíle EHP a v dodatku EHP Úředního věstníku Evropských společenství.V Bruselu dne 24. září 1999.Za Smíšený výbor EHPpředsedaN. v. Liechtenstein[1] Úř. věst. L 297, 18.11.1999, s. 56.[2] Úř. věst. L 166, 11.6.1998, s. 51.--------------------------------------------------


text:
 29.11.2018
 CS
 Úřední věstník Evropské unie
 L 305/23
 ROZHODNUTÍ SMÍŠENÉHO VÝBORU EHP
 č. 56/2017
 ze dne 17. března 2017
 kterým se mění příloha II (Technické předpisy, normy, zkoušení a certifikace) Dohody o EHP [2018/1820]
 SMÍŠENÝ VÝBOR EHP,
 s ohledem na Dohodu o Evropském hospodářském prostoru (dále jen „Dohoda o EHP“), a zejména na článek 98 této dohody,
 vzhledem k těmto důvodům:
 (1)
 Prováděcí nařízení Komise (EU) 2016/1978 ze dne 11. listopadu 2016, kterým se v souladu s nařízením Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1107/2009 o uvádění přípravků na ochranu rostlin na trh schvaluje základní látka slunečnicový olej a mění příloha prováděcího nařízení Komise (EU) č. 540/2011 (1), by mělo být začleněno do Dohody o EHP.
 (2)
 Příloha II Dohody o EHP by proto měla být odpovídajícím způsobem změněna,
 PŘIJAL TOTO ROZHODNUTÍ:
 Článek 1
 Kapitola XV přílohy II Dohody o EHP se mění takto:
 1.
 V bodě 13a (prováděcí nařízení Komise (EU) č. 540/2011) se doplňuje nová odrážka, která zní:
 „—
 32016 R 1978: prováděcího nařízení Komise (EU) 2016/1978 ze dne 11. listopadu 2016 (Úř. věst. L 305, 12.11.2016, s. 23).“
 2.
 Za bod 13zzzzzzq (prováděcí nařízení Komise (EU) 2016/1429) se vkládá nový bod, který zní:
 „13zzzzzzr.
 32016 R 1978: prováděcí nařízení Komise (EU) 2016/1978 ze dne 11. listopadu 2016, kterým se v souladu s nařízením Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1107/2009 o uvádění přípravků na ochranu rostlin na trh schvaluje základní látka slunečnicový olej a mění příloha prováděcího nařízení Komise (EU) č. 540/2011 (Úř. věst. L 305, 12.11.2016, s. 23).“
 Článek 2
 Znění prováděcího nařízení (EU) 2016/1978 v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
 Článek 3
 Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem 18. března 2017 za předpokladu, že jsou učiněna veškerá oznámení podle čl. 103 odst. 1 Dohody o EHP (*1).
 Článek 4
 Toto rozhodnutí bude zveřejněno v oddíle EHP a v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie.
 V Bruselu dne 17. března 2017.
 Za Smíšený výbor EHP
 předseda
 Claude MAERTEN
 (1) Úř. věst. L 305, 12.11.2016, s. 23.
 (*1) Nebyly oznámeny žádné ústavní požadavky.


text:
 28.8.2014
 CS
 Úřední věstník Evropské unie
 L 256/14
 ROZHODNUTÍ SMÍŠENÉHO VÝBORU EHP
 č. 41/2014
 ze dne 8. dubna 2014,
 kterým se mění příloha II (Technické předpisy, normy, zkoušení a certifikace) Dohody o EHP
 SMÍŠENÝ VÝBOR EHP,
 s ohledem na Dohodu o Evropském hospodářském prostoru (dále jen „Dohoda o EHP“), a zejména na článek 98 této dohody,
 vzhledem k těmto důvodům:
 (1)
 Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 198/2013 ze dne 7. března 2013 o výběru symbolu za účelem identifikace humánních léčivých přípravků, které musí být dále sledovány (1), by mělo být začleněno do Dohody o EHP.
 (2)
 Nařízení Komise (EU) č. 220/2013 ze dne 13. března 2013, kterým se mění nařízení Rady (ES) č. 297/95, pokud jde o úpravu poplatků, které se platí Evropské agentuře pro léčivé přípravky, na základě míry inflace (2), by mělo být začleněno do Dohody o EHP.
 (3)
 Doporučení Komise 2013/172/EU ze dne 5. dubna 2013 o společném rámci pro systém jedinečné identifikace zdravotnických prostředků v Unii (3) by mělo být začleněno do Dohody o EHP.
 (4)
 Příloha II Dohody o EHP by proto měla být odpovídajícím způsobem změněna,
 PŘIJAL TOTO ROZHODNUTÍ:
 Článek 1
 Kapitola XIII přílohy II Dohody o EHP se mění takto:
 1)
 V bodě 15h (nařízení Rady (ES) č. 297/95) se doplňuje nová odrážka, která zní:
 „—
 32013 R 0220: nařízení Komise (EU) č. 220/2013 ze dne 13. března 2013 (Úř. věst. L 70, 14.3.2013, s. 1).“
 2)
 Za bod 15zn (směrnice Evropského parlamentu a Rady 2010/53/ES) se vkládá nový bod, který zní:
 „15zo.
 32013 R 0198: Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 198/2013 ze dne 7. března 2013 o výběru symbolu za účelem identifikace humánních léčivých přípravků, které musí být dále sledovány (Úř. věst. L 65, 8.3.2013, s. 17).“
 Článek 2
 Za bod 9 (nařízení Komise (EU) č. 207/2012) kapitoly XXX přílohy II Dohody o EHP se vkládají nový nadpis a nový bod, které znějí:
 „AKTY, KTERÉ BEROU SMLUVNÍ STRANY NA VĚDOMÍ
 Smluvní strany berou na vědomí obsah těchto aktů:
 1.
 32013 H 0172: Doporučení Komise 2013/172/EU ze dne 5. dubna 2013 o společném rámci pro systém jedinečné identifikace zdravotnických prostředků v Unii (Úř. věst. L 99, 9.4.2013, s. 17).“
 Článek 3
 Znění prováděcího nařízení (EU) č. 198/2013 a nařízení (EU) č. 220/2013 a (EU) a doporučení 2013/172/EU v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
 Článek 4
 Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem 9. dubna 2014 za předpokladu, že jsou učiněna veškerá oznámení podle čl. 103 odst. 1 Dohody o EHP (4).
 Článek 5
 Toto rozhodnutí bude zveřejněno v oddíle EHP a v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie.
 V Bruselu dne 8. dubna 2014.
 Za Smíšený výbor EHP
 předseda
 Gianluca GRIPPA
 (1) Úř. věst. L 65, 8.3.2013, s. 17.
 (2) Úř. věst. L 70, 14.3.2013, s. 1.
 (3) Úř. věst. L 99, 9.4.2013, s. 17.
 (4) Nebyly oznámeny žádné ústavní požadavky.


text:
 Důležité právní upozornění
 |
 22001A0404(03)
 Úřední věstník L 094 , 04/04/2001 S. 0014 - 0017
 PŘÍLOHA IVDohodave formě výměny dopisů mezi Evropským společenstvím a Rumunskem o vzájemných preferenčních obchodních koncesích pro některá vína a lihovinyA. Dopis SpolečenstvíV Bruselu dne 22. března 2001Vážený pane,mám tu čest odvolat se na dohodu ve formě dopisů ze dne 26. listopadu 1993 mezi Evropským společenstvím a Rumunskem o vzájemném zavedení celních kvót pro některá vína a na jednání mezi Evropským společenstvím a Rumunskem o uzavření Dodatkového protokolu k Evropské dohodě o vínech a lihovinách.Potvrzuji, že Evropské společenství a Rumunsko se na základě jednání a do doby, než bude přijat a vstoupí v platnost Dodatkový protokol k Evropské dohodě, za účelem provádění výsledků jednání o nových dvoustranných obchodních koncesích pro některá vína a lihoviny od 1. ledna 2001, dohodly na tomto:1. Na dovoz následujících výrobků pocházejících ze Společenství do Rumunska se vztahují tyto koncese:Rumunský celní sazebník | Popis | Roční množství (hl) | Platná celní sazba (% celní sazby podle doložky nejvyšších výhod) |ex220410ex220421ex220429 | Víno z čerstvých hroznů | 60000 | osvobozeno |ex220820 | Vínovice nebo matolinové pálenky | 1500 | 50 (max. 45 % valorického cla) |ex220830 | Whisky | 1400 | 50 (max. 45 % valorického cla) |2. Na dovoz následujících produktů pocházejících z Rumunska do Společenství se vztahují tyto koncese:Kód kombinované nomenklatury | Popis | Roční množství (hl) | Platná celní sazba |ex220410ex220421ex220429 | Víno z čerstvých hroznů | 300000 | osvobozeno |3. Pro účely této dohody se víno považuje za víno pocházející ze Společenství nebo Rumunska:a) pokud je vyrobeno z čerstvých hroznů, které byly zcela vypěstovány a sklizeny na území dotyčné smluvní strany, ab) pokud je vyrobeno v souladu s enologickými postupy a ošetřeními uvedenými v hlavě V nařízení (ES) č. 1493/1999.4. Dovoz vína v rámci koncesí stanovených v této dohodě je podmíněn předložením osvědčení, které potvrzuje, že dotyčné víno je v souladu s bodem 3 písm. b), a které vystavil orgán uznávaný oběma stranami uvedený ve společně vypracovaném seznamu.5. Smluvní strany zajistí, aby vzájemně udělené obchodní koncese nebyly omezovány jinými opatřeními.6. Na žádost kterékoli smluvní strany se konají konzultace o jakémkoli problému souvisejícím s používáním této dohody.7. Tato dohoda se na jedné straně použije na územích, na nichž se používá Smlouva o založení Evropského společenství, a to za podmínek stanovených v uvedené smlouvě, a na straně druhé na území Rumunska.8. Smluvní strany tuto dohodu schválí v souladu se svými příslušnými postupy.Tato dohoda vstupuje v platnost dnem 1. ledna 2001. Její použitelnost končí dnem, kdy vstoupí v platnost Dodatkový protokol k Evropské dohodě o vínech a lihovinách.Byl bych Vám zavázán, kdybyste potvrdil souhlas Vaší vlády s obsahem tohoto dopisu.Přijměte prosím, vážený pane, ujištění o mé nejhlubší úctě.Za Evropské společenství+++++ TIFF +++++B. Dopis RumunskaV Bruselu dne 22. března 2001Vážený pane,Mám tu čest potvrdit, že jsem dnešního dne obdržel Váš dopis tohoto znění:"Mám tu čest odvolat se na dohodu ve formě dopisů ze dne 26. listopadu 1993 mezi Evropským společenstvím a Rumunskem o vzájemném zavedení celních kvót pro některá vína a na


text: jednání mezi Evropským společenstvím a Rumunskem o uzavření Dodatkového protokolu k Evropské dohodě o vínech a lihovinách.Potvrzuji, že Evropské společenství a Rumunsko se na základě jednání a do doby, než bude přijat a vstoupí v platnost Dodatkový protokol k Evropské dohodě, za účelem provádění výsledků jednání o nových dvoustranných obchodních koncesích pro některá vína a lihoviny od 1. ledna 2001, dohodly na tomto:1. Na dovoz následujících výrobků pocházejících ze Společenství do Rumunska se vztahují tyto koncese:Rumunský celní sazebník | Popis | Roční množství (hl) | Platná celní sazba (% celní sazby podle doložky nejvyšších výhod) |ex220410ex220421ex220429 | Víno z čerstvých hroznů | 60000 | osvobozeno |ex220820 | Vínovice nebo matolinové pálenky | 1500 | 50 (max. 45 % valorického cla) |ex220830 | Whisky | 1400 | 50 (max. 45 % valorického cla) |2. Na dovoz následujících produktů pocházejících z Rumunska do Společenství se vztahují tyto koncese:Kód kombinované nomenklatury | Popis | Roční množství (hl) | Platná celní sazba |ex220410ex220421ex220429 | Víno z čerstvých hroznů | 300000 | osvobozeno |3. Pro účely této dohody se víno považuje za víno pocházející ze Společenství nebo Rumunska:a) pokud je vyrobeno z čerstvých hroznů, které byly zcela vypěstovány a sklizeny na území dotyčné smluvní strany, ab) pokud je vyrobeno v souladu s enologickými postupy a ošetřeními uvedenými v hlavě V nařízení (ES) č. 1493/1999.4. Dovoz vína v rámci koncesí stanovených v této dohodě je podmíněn předložením osvědčení, které potvrzuje, že dotyčné víno je v souladu s bodem 3 písm. b), a které vystavil orán uznávaný oběma stranami uvedený ve společně vypracovaném seznamu.5. Smluvní strany zajistí, aby vzájemně udělené obchodní koncese nebyly omezovány jinými opatřeními.6. Na žádost kterékoli smluvní strany se konají konzultace o jakémkoli problému souvisejícím s používáním této dohody.7. Tato dohoda se na jedné straně použije na územích, na nichž se používá Smlouva o založení Evropského společenství, a za podmínek stanovených v uvedené smlouvě, a na straně druhé na území Rumunska.8. Smluvní strany tuto dohodu schválí v souladu se svými příslušnými postupy.Tato dohoda vstupuje v platnost dnem 1. ledna 2001. Její použitelnost končí dnem, kdy vstoupí v platnost Dodatkový protokol k Evropské dohodě o vínech a lihovinách.Byl bych Vám zavázán, kdybyste potvrdil souhlas Vaší vlády s obsahem tohoto dopisu."Mám tu čest potvrdit, že naše vláda souhlasí s obsahem Vašeho dopisu.Přijměte prosím, vážený pane, ujištění o mé nejhlubší úctě.Za vládu Rumunska+++++ TIFF +++++--------------------------------------------------


text:
 5.3.2020
 CS
 Úřední věstník Evropské unie
 L 68/68
 ROZHODNUTÍ SMÍŠENÉHO VÝBORU EHP
 č. 313/2019
 ze dne 13. prosince 2019,
 kterým se mění příloha XIII (Doprava) Dohody o EHP [2020/331]
 SMÍŠENÝ VÝBOR EHP,
 s ohledem na Dohodu o Evropském hospodářském prostoru (dále jen „Dohoda o EHP“), a zejména na článek 98 této dohody,
 vzhledem k těmto důvodům:
 (1)
 Prováděcí nařízení Komise (EU) 2019/1213 ze dne 12. července 2019, kterým se stanoví podrobná ustanovení zajišťující jednotné podmínky při zavádění interoperability a kompatibility palubních zařízení pro zjišťování hmotnosti podle směrnice Rady 96/53/ES (1), by mělo být začleněno do Dohody o EHP.
 (2)
 Příloha XIII Dohody o EHP by proto měla být odpovídajícím způsobem změněna,
 PŘIJAL TOTO ROZHODNUTÍ:
 Článek 1
 Za bod 15a (směrnice Rady 96/53/ES) přílohy XIII Dohody o EHP se doplňuje nový bod, který zní:
 „15b.
 32019 R 1213: prováděcí nařízení Komise (EU) 2019/1213 ze dne 12. července 2019, kterým se stanoví podrobná ustanovení zajišťující jednotné podmínky při zavádění interoperability a kompatibility palubních zařízení pro zjišťování hmotnosti podle směrnice Rady 96/53/ES (Úř. věst. L 192, 18.7.2019, s. 1).“
 Článek 2
 Znění prováděcího nařízení (EU) 2019/1213 v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
 Článek 3
 Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem 14. prosince 2019 za předpokladu, že jsou učiněna veškerá oznámení podle čl. 103 odst. 1 Dohody o EHP (*1).
 Článek 4
 Toto rozhodnutí bude zveřejněno v oddíle EHP a v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie.
 V Bruselu dne 13. prosince 2019.
 Za Smíšený výbor EHP
 předseda
 Gunnar PÁLSSON
 (1) Úř. věst. L 192, 18.7.2019, s. 1.
 (*1) Nebyly oznámeny žádné ústavní požadavky.


text:
 15.9.2005
 CS
 Úřední věstník Evropské unie
 L 239/38
 ROZHODNUTÍ SMÍŠENÉHO VÝBORU EHP č. 59/2005
 ze dne 29. dubna 2005,
 kterým se mění Příloha II (Technické předpisy, normy, zkoušení a certifikace) Dohody o EHP
 SMÍŠENÝ VÝBOR EHP,
 s ohledem na Dohodu o Evropském hospodářském prostoru, ve znění Protokolu o úpravě Dohody o Evropském hospodářském prostoru (dále jen „Dohoda“), a zejména na článek 98 této dohody,
 vzhledem k těmto důvodům:
 (1)
 Příloha II Dohody byla změněna rozhodnutím Smíšeného výboru EHP č. 32/2005 ze dne 11. března 2005 (1).
 (2)
 Nařízení Komise (ES) č. 1851/2004 ze dne 25. října 2004, kterým se mění příloha I nařízení Rady (EHS) č. 2377/90, kterým se stanoví postup Společenství pro stanovení maximálních limitů reziduí veterinárních léčivých přípravků v potravinách živočišného původu (2), by mělo být začleněno do Dohody,
 ROZHODL TAKTO:
 Článek 1
 V bodě 14 (nařízení Rady (EHS) č. 2377/90) kapitoly XIII přílohy II Dohody se doplňuje nová odrážka, která zní:
 „—
 32004 R 1851: nařízení Komise (ES) č. 1851/2004 ze dne 25. října 2004 (Úř. věst. L 323, 26.10.2004, s. 6).“
 Článek 2
 Znění nařízení (ES) č. 1851/2004 v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
 Článek 3
 Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem 30. dubna 2005 za předpokladu, že Smíšenému výboru EHP jsou učiněna veškerá oznámení podle čl. 103 odst. 1 Dohody (3).
 Článek 4
 Toto rozhodnutí bude zveřejněno v oddíle EHP a v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie.
 V Bruselu dne 29. dubna 2005.
 Za Smíšený výbor EHP
 předseda
 Richard WRIGHT
 (1) Úř. věst. L 198, 28.7.2005, s. 22.
 (2) Úř. věst. L 323, 26.10.2004, s. 6.
 (3) Nebyly oznámeny žádné ústavní požadavky.


text:
 Důležité právní upozornění
 |
 22007A0926(01)
 Druhý dodatkový protokol k Dohodě, kterou se zakládá přidružení mezi Evropským společenstvím a jeho členskými státy na jedné straně a Chilskou republikou na straně druhé, s ohledem na přistoupení Bulharské republiky a Rumunska k Evropské unii
 Úřední věstník L 251 , 26/09/2007 S. 0002 - 0189
 20070723Druhý dodatkový protokolk Dohodě, kterou se zakládá přidružení mezi Evropským společenstvím a jeho členskými státy na jedné straně a Chilskou republikou na straně druhé, s ohledem na přistoupení Bulharské republiky a Rumunska k Evropské uniiBELGICKÉ KRÁLOVSTVÍ,BULHARSKÁ REPUBLIKA,ČESKÁ REPUBLIKA,DÁNSKÉ KRÁLOVSTVÍ,SPOLKOVÁ REPUBLIKA NĚMECKO,ESTONSKÁ REPUBLIKA,IRSKO,ŘECKÁ REPUBLIKA,ŠPANĚLSKÉ KRÁLOVSTVÍ,FRANCOUZSKÁ REPUBLIKA,ITALSKÁ REPUBLIKA,KYPERSKÁ REPUBLIKA,LOTYŠSKÁ REPUBLIKA,LITEVSKÁ REPUBLIKA,LUCEMBURSKÉ VELKOVÉVODSTVÍ,MAĎARSKÁ REPUBLIKA,MALTA,NIZOZEMSKÉ KRÁLOVSTVÍ,RAKOUSKÁ REPUBLIKA,POLSKÁ REPUBLIKA,PORTUGALSKÁ REPUBLIKA,RUMUNSKO,REPUBLIKA SLOVINSKO,SLOVENSKÁ REPUBLIKA,FINSKÁ REPUBLIKA,ŠVÉDSKÉ KRÁLOVSTVÍ,SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ VELKÉ BRITÁNIE A SEVERNÍHO IRSKA,dále jen "členské státy",EVROPSKÉ SPOLEČENSTVÍ, dále jen "Společenství",aREPUBLIKA CHILE, dále jen "Chile",VZHLEDEM k tomu, že Dohoda, kterou se zakládá přidružení mezi Evropským společenstvím a jeho členskými státy na jedné straně a Chilskou republikou na straně druhé, (dále jen "dohoda") byla podepsána v Bruselu dne 18. listopadu 2002 a vstoupila v platnost dnem 1. března 2005,VZHLEDEM k tomu, že smlouva o přistoupení Bulharské republiky a Rumunska (dále jen "nové členské státy") k Evropské unii (dále jen "smlouva o přistoupení") byla podepsána v Lucemburku dne 25. dubna 2005 a vstoupila v platnost dnem 1. ledna 2007,VZHLEDEM k tomu, že (první) dodatkový protokol k dohodě zohledňuje přistoupení České republiky, Estonské republiky, Kyperské republiky, Litevské republiky, Lotyšské republiky, Maďarské republiky, Republiky Malta, Polské republiky, Republiky Slovinsko a Slovenské republiky k Evropské unii,SE DOHODLY TAKTO:ODDÍL ISMLUVNÍ STRANYČlánek 1Bulharská republika a Rumunsko se stávají smluvními stranami dohody s účinkem ode dne 1. ledna 2007.ODDÍL IIPRAVIDLA PŮVODUČlánek 2Ustanovení čl. 17 odst. 4 a čl. 18 odst. 2 přílohy III dohody se mění v souladu s přílohou I tohoto protokolu.Článek 3Dodatek IV k příloze III dohody se nahrazuje přílohou II tohoto protokolu.Článek 41. Dohoda se vztahuje na zboží vyvážené z Chile do některého z nových členských států nebo z některého z nových členských států do Chile, které je v souladu s přílohou III dohody a které je ke dni přistoupení na cestě nebo dočasně skladováno v celním skladu nebo ve svobodném pásmu v Chile nebo v tomto novém členském státě.2. Preferenční zacházení se přiznává, je-li celním orgánům země dovozu do čtyř měsíců ode dne přistoupení předložen doklad o původu vydaný se zpětnou působností celními orgány nebo příslušním vládním orgánem země vývozu.ODDÍL IIIOBCHOD SE SLUŽBAMI A USAZOVÁNÍČlánek 5Část A přílohy VII dohody se nahrazuje přílohou III tohoto protokolu.Článek 6Část A přílohy VIII dohody se nahrazuje přílohou IV tohoto protokolu.Článek 7Část A přílohy IX dohody se nahrazuje informacemi uvedenými v příloze V tohoto protokolu.Článek 8Část A přílohy X dohody se nahrazuje přílohou VI tohoto protokolu.ODDÍL IVVEŘEJNÉ ZAKÁZKYČlánek 91. Do odpovídajících oddílů přílohy XI dohody se doplňují subjekty nových členských států uvedené v příloze VII tohoto protokolu.2. K dodatku 2 k příloze XIII dohody se připojuje seznam způsobů, jimiž zveřejňují nové členské státy, uvedený v příloze VIII tohoto protokolu.ODDÍL VOBECNÁ A ZÁVĚREČNÁ USTANOVENÍČlánek 101. Tento protokol uzavírají Společenství, Rada Evropské unie jménem členských států a


text: Chile v souladu se svými vnitřními postupy.2. Tento protokol vstupuje v platnost prvního dne prvního měsíce po měsíci, ve kterém si všechny smluvní strany navzájem oznámí dokončení postupů nezbytných pro tento účel.3. Bez ohledu na odstavec 2 se Společenství a Chile dohodly, že se články 2, 3, 4 a 9 tohoto protokolu použijí ode dne 1. ledna 2007.4. Oznámení se zasílají generálnímu tajemníkovi Rady Evropské unie, který je depozitářem tohoto protokolu.5. Jestliže smluvní strany používají některé ustanovení tohoto protokolu před jeho vstupem v platnost, považuje se jakýkoli odkaz v daném ustanovení na den vstupu v platnost tohoto protokolu za odkaz na den, od kterého se smluvní strany dohodly používat dané ustanovení v souladu s odstavcem 3.Článek 11Tento protokol je sepsán ve dvou vyhotoveních v jazyce anglickém, bulharském, českém, dánském, estonském, finském, francouzském, italském, maďarském, německém, nizozemském, litevském, lotyšském, maltském, polském, portugalském, rumunském, řeckém, slovenském, slovinském, španělském a švédském, přičemž všechna tato znění mají stejnou platnost.Do tří měsíců od podpisu tohoto protokolu sdělí Společenství Chile bulharské a rumunské znění dohody. S výhradou vstupu tohoto protokolu v platnost se nová jazyková znění stanou platnými za stejných podmínek jako stávající znění tohoto protokolu.Článek 12Tento protokol tvoří nedílnou součást dohody. Přílohy tohoto protokolu tvoří jeho nedílnou součást.Съставено в Брюксел на двадесет и четвърти юли две хиляди и седма година.Hecho en Bruselas, el veinticuatro de julio de dos mil siete.V Bruselu dne dvacátého čtvrtého července dva tisíce sedm.Udfærdiget i Bruxelles, den fireogtyvende juli to tusind og syv.Geschehen zu Brüssel am vierundzwanzigsten Juli zweitausendsieben.Kahe tuhande seitsmenda aasta juulikuu kahekümne neljandal päeval Brüsselis.Έγινε στις Βρυξέλλες, στις είκοσι τέσσερις Ιουλίου δύο χιλιάδες επτά.Done at Brussels on the twenty-fourth day of July in the year two thousand and seven.Fait à Bruxelles, le vingt-quatre juillet deux mille sept.Fatto a Bruxelles, addì ventiquattro luglio duemilasette.Briselē, divtūkstoš septītā gada divdesmit ceturtajā jūlijā.Priimta du tūkstančiai septintųjų metų liepos dvidešimt ketvirtą dieną Briuselyje.Kelt Brüsszelben, a kettőezer-hetedik év július havának huszonnegyedik napján.Magħmul fi Brussel, fl- erbgħa u għoxrin jum ta' Lulju tas-sena elfejn u sebgħa.Gedaan te Brussel, de vierentwintigste juli tweeduizend zeven.Sporządzono w Brukseli dnia dwudziestego czwartego lipca roku dwa tysiące siódmego.Feito em Bruxelas, em vinte e quatro de Julho de dois mil e sete.Întocmit la Bruxelles, la douăzeci şi patru iulie două mii şapte.V Bruseli dvadsiateho štvrtého júla dvetisícsedem.V Bruslju, dne štiriindvajsetega julija leta dva tisoč sedem.Tehty Brysselissä kahdentenakymmenentenäneljäntenä päivänä heinäkuuta vuonna kaksituhattaseitsemän.Som skedde i Bryssel den tjugofjärde juli tjugohundrasju.За държавите-членкиPor los Estados miembrosZa členské státyFor medlemsstaterneFür die MitgliedstaatenLiikmesriikide nimelΓια τα κράτη μέληFor the Member StatesPour les États membresPer gli Stati membriDalībvalstu vārdāValstybių narių varduA tagállamok részérőlGħall-Istati MembriVoor de lidstatenW imieniu państw członkowskichPelos Estados-MembrosPentru statele membreZa členské štátyZa države članiceJäsenvaltioiden puolestaPå medlemsstaternas vägnar+++++ TIFF +++++За Европейската общностPor la Comunidad EuropeaZa Evropské společenstvíFor Det Europæiske FællesskabFür die Europäische GemeinschaftEuroopa Ühenduse nimelΓια την Ευρωπαϊκή ΚοινότηταFor the European CommunityPour la Communauté européennePer la Comunità europeaEiropas Kopienas vārdāEuropos bendrijos varduAz Európai Közösség részérőlGħall-Komunità EwropeaVoor de Europese GemeenschapW imieniu Wspólnoty EuropejskiejPela Comunidade EuropeiaPentru Comunitatea EuropeanăZa Európske spoločenstvoZa Evropsko skupnostEuroopan yhteisön puolestaPå Europeiska gemenskapens vägnar+++++ TIFF +++++За Република ЧилиPor la


text: República de ChileZa Chilskou republikuFor Republikken ChileFür die Republik ChileTšiili Vabariigi nimelΓια τη Δημοκρατία της ΧιλήςFor the Republic of ChilePour la République du ChiliPer la Repubblica del CileČīles Republikas vārdāČilės Respublikos varduA Chilei Köztársaság részérőlGħar-Repubblika taċ-ĊiliVoor de Republiek ChiliW imieniu Republiki ChilePela República do ChilePentru Republica ChileZa Čilsku republikuZa Republiko ČileChilen tasavallan puolestaFör Republiken Chile+++++ TIFF +++++--------------------------------------------------20070723PŘÍLOHA INová jazyková znění správních upozornění uvedených v příloze III dohody o přidružení1. V článku 17 se odstavec 4 nahrazuje tímto:(...)"Průvodní osvědčení EUR.1 vystavená dodatečně musí obsahovat jednu z těchto poznámek:BG ""ES ""CS ""DA ""DE ""ET ""EL ""EN ""FR ""IT ""LV ""LT ""HU ""MT ""NL ""PL ""PT ""RO ""SK ""SL ""FI ""SV ""."2. V článku 18 se odstavec 2 nahrazuje tímto:(...)"Takto vydaný duplikát musí obsahovat jednu z těchto poznámek:BG ""ES ""CS ""DA ""DE ""ET ""EL ""EN ""FR ""IT ""LV ""LT ""HU ""MT ""NL ""PL ""PT ""RO ""SK ""SL ""FI ""SV """--------------------------------------------------20070723PŘÍLOHA II""20070723Dodatek IVPROHLÁŠENÍ NA FAKTUŘEZvláštní požadavky na vyhotovování prohlášení na faktuřeProhlášení na faktuře, jehož znění je uvedeno níže, musí být vyhotoveno v jedné ze stanovených jazykových verzí a v souladu s vnitrostátním právem země vývozu. Je-li prohlášení psáno rukou, musí být napsáno inkoustem a hůlkovým písmem. Prohlášení na faktuře musí být vyhotoveno v souladu s příslušnými poznámkami pod čarou. Text poznámek pod čarou však není třeba uvádět.Bulharské zněníИзносителят на продуктите, обхванати от настоящия документ (разрешение No ... от митница или от друг компетентен държавен орган [1]) декларира, че освен когато ясно е отбелязано друго, тези продукти са с ... [2] преференциален произход.Španělské zněníEl exportador de los productos incluidos en el presente documento (autorización aduanera o de la autoridad gubernamental competente no ... [1]) declara que, salvo indicación en sentido contrario, estos productos gozan de un origen preferencial ... [2].České zněníVývozce výrobků uvedených v tomto dokumentu (číslo povolení celního nebo příslušného vládního orgánu ... [1]) prohlašuje, že kromě zřetelně označených mají tyto výrobky preferenční původ v ... [2].Dánské zněníEksportøren af varer, der er omfattet af nærværende dokument (toldmyndighedernes eller den kompetente offentlige myndigheds tilladelse nr. ... [1]), erklærer, at varerne, medmindre andet tydeligt er angivet, har præferenceoprindelse i ... [2].Německé zněníDer Ausführer (ermächtigter Ausführer; Bewilligung der Zollbehörde oder der zuständigen Regierungsbehörde Nr. ... [1]) der Waren, auf die sich dieses Handelspapier bezieht, erklärt, dass diese Waren, soweit nichts anderes angegeben, präferenzbegünstigte Ursprungswaren ... [2] sind.Estonské zněníKäesoleva dokumendiga hõlmatud toodete eksportija (tolliameti või pädeva valitsusasutuse luba nr. ... [1]) deklareerib, et need tooted on ... [2] sooduspäritoluga, välja arvatud juhul, kui on selgelt näidatud teisiti.Řecké zněníΟ εξαγωγέας των προϊόντων που καλύπτονται από το παρόν έγγραφο [άδεια τελωνείου ή της αρμόδιας αρχής, υπ' αριθ. ... [1]] δηλώνει ότι, εκτός εάν δηλώνεται σαφώς άλλως, τα προϊόντα αυτά είναι προτιμησιακής καταγωγής ... [2].Anglické zněníThe exporter of the products covered by this document (customs or competent governmental authorisation No ... [1]) declares that, except where otherwise clearly indicated, these products are of ... preferential origin [2].Francouzské zněníL'exportateur des produits couverts par le présent document [autorisation douanière ou de l'autorité gouvernementale compétente no ... [1]] déclare que, sauf indication claire du


text: contraire, ces produits ont l'origine préférentielle ... [2].Italské zněníL'esportatore delle merci contemplate nel presente documento [autorizzazione doganale o dell'autorità governativa competente n. ... [1]] dichiara che, salvo espressa indicazione contraria, le merci sono di origine preferenziale ... [2].Lotyšské zněníEksportētājs produktiem, kuri ietverti šajā dokumentā (muitas vai kompetentu valsts iestāžu pilnvara Nr. ... [1]), deklarē, ka, izņemot tur, kur ir citādi skaidri noteikts, šiem produktiem ir priekšrocību izcelsme no ... [2].Litevské zněníŠiame dokumente išvardytų prekių eksportuotojas (muitinės arba kompetentingos vyriausybinės institucijos liudijimo Nr. ... [1]) deklaruoja, kad, jeigu kitaip nenurodyta, tai yra ... [2] preferencinės kilmės prekės.Maďarské zněníA jelen okmányban szereplő áruk exportőre (vámfelhatalmazási szám: ... [1] vagy az illetékes kormányzati szerv által kiadott engedély száma: ...) kijelentem, hogy eltérő jelzés hiányában az áruk preferenciális ... származásúak [2].Maltské zněníL-esportatur tal-prodotti koperti b'dan id-dokument (awtorizzazzjoni kompetenti tal-gvern jew tad-dwana nru. ... [1]) jiddikjara li, ħlief fejn indikat b'mod ċar mod ieħor, dawn il-prodotti huma ta' oriġini preferenzjali ... [2].Nizozemské zněníDe exporteur van de goederen waarop dit document van toepassing is (douanevergunning of vergunning van de competente overheidsinstantie nr. ... [1]) verklaart dat, behoudens uitdrukkelijke andersluidende vermelding, deze goederen van preferentiële ... oorsprong zijn [2].Polské zněníEksporter produktów objętych tym dokumentem (upoważnienie władz celnych lub upoważnienie właściwych władz nr ... [1]) deklaruje, że z wyjątkiem, gdzie jest to wyraźnie określone, produkty te mają ... [2] preferencyjne pochodzenie.Portugalské zněníO abaixo assinado, exportador dos produtos cobertos pelo presente documento (autorização aduaneira ou da autoridade governamental competente no ... [1]) declara que, salvo expressamente indicado em contrário, estes produtos são de origem preferencial ... [2].Rumunské zněníExportatorul produselor care fac obiectul acestui document [autorizaţia vamală sau a autorităţii guvernamentale competente nr. ... [1]] declară că, exceptând cazul în care în mod expres este indicat altfel, aceste produse sunt de origine preferenţială ... [2].Slovenské zněníVývozca výrobkov uvedených v tomto dokumente [číslo povolenia colnej správy alebo príslušného vládneho povolenia ... [1]] vyhlasuje, že okrem zreteľne označených, majú tieto výrobky preferenčný pôvod v ... [2].Slovinské zněníIzvoznik blaga, zajetega s tem dokumentom, (pooblastilo carinskih ali pristojnih državnih organov št. ... [1]) izjavlja, da, razen če ni drugače jasno navedeno, ima to blago preferencialno ... [2] poreklo.Finské zněníTässä asiakirjassa mainittujen tuotteiden viejä (tullin tai toimivaltaisen julkisen viranomaisen lupa nro ... [1]) ilmoittaa, että nämä tuotteet ovat, ellei toisin ole selvästi merkitty, etuuskohteluun oikeutettuja ... alkuperätuotteita [2].Švédské zněníExportören av de varor som omfattas av detta dokument (tullmyndighetens tillstånd eller behörig statlig myndighet nr ... [1]) försäkrar att dessa varor, om inte annat tydligt markerats, har förmånsberättigande ... ursprung [2].... [3](Místo a datum)... [4](Podpis vývozce, je třeba čitelně uvést jméno osoby podepisující prohlášení)""[1] Činí-li prohlášení na faktuře schválený vývozce ve smyslu článku 21 této přílohy, uvede se na tomto místě číslo povolení schváleného vývozce. Nečiní-li prohlášení na faktuře schválený vývozce, slova v závorce se vynachají nebo se místo ponechá prázdné.[2] Uvede se původ produktů. Týká-li se prohlášení na faktuře zcela nebo zčásti produktů pocházejících z Ceuty a Melilly ve smyslu článku 37 této přílohy, musí je vývozce zřetelně vyznačit na dokladu, na němž je prohlášení


text: činěno, pomocí zkratky "CM".[3] Tyto údaje lze vypustit, je-li tato informace uvedena v samotném dokladu.[4] Viz čl. 20 odst. 5 této přílohy. Není-li vývozce povinen prohlášení podepisovat, vztahuje se toto osvobození i na jméno podepisující osoby.--------------------------------------------------20070723PŘÍLOHA III(Příloha VII dohody podle článku 99 dohody)PLÁN SPECIFICKÝCH ZÁVAZKŮ V OBLASTI SLUŽEBČÁST APLÁN SPOLEČENSTVÍÚvodní poznámka1. Specifické závazky, které jsou vyjmenovány v tomto plánu, se vztahují pouze na území, na něž se vztahují smlouvy zakládající Společenství a za podmínek v nich stanovených. Závazky se použijí výlučně na vztahy mezi Společenstvím a jeho členskými státy na jedné straně a zeměmi, které nejsou členy Společenství, na straně druhé. Nedotýkají se práv a povinností členských států vyplývajících z práva Společenství.2. Pro označování členských států se používají tyto zkratky:AT RakouskoBE BelgieBG BulharskoCY KyprCZ Česká republikaDE NěmeckoDK DánskoES ŠpanělskoEE EstonskoFR FrancieFI FinskoEL ŘeckoHU MaďarskoIT ItálieIE IrskoLU LucemburskoLT LitvaLV LotyšskoMT MaltaNL NizozemskoPT PortugalskoPL PolskoRO RumunskoSE ŠvédskoSI SlovinskoSK SlovenskoUK Spojené království3. Glosář pojmů, které používají jednotlivé členské státy, je přiložen k tomuto plánu."Dceřinou společností" právnické osoby se rozumí právnická osoba, kterou účinně ovládá jiná právnická osoba."Pobočkou" právnické osoby se rozumí místo podnikání, které nemá právní subjektivitu, avšak příznaky stálosti, jako je oddělený útvar mateřského subjektu, má vlastní vedení a je materiálně vybaveno pro obchodní jednání se třetími osobami, takže třetí osoby nemusí jednat přímo s mateřským subjektem se sídlem v zahraničí, ale mohou sjednat obchod v místě podnikání, které představuje oddělený útvar, i když vědí, že případně vznikne právní vztah s mateřským subjektem.I.HORIZONTÁLNÍ ZÁVAZKY |VŠECHNA ODVĚTVÍ UVEDENÁ V TOMTO PLÁNU | | | || 3)Ve všech členských státech [1] mohou být služby, které jsou považovány za veřejné služby na celostátní nebo místní úrovni, předmětem veřejných monopolů nebo výlučných práv vyhrazených soukromým poskytovatelům [2]. | 3)a)Zacházení poskytované dceřiným společnostem (chilských společností), které jsou založeny podle práva členského státu Společenství a mají sídlo, správní ústředí nebo hlavní místo podnikání ve Společenství, se neposkytuje pobočkám nebo agenturám zřízeným v členském státě chilskou společností. To však nebrání členskému státu v rozšíření tohoto zacházení na pobočky nebo agentury zřízené v jiném členském státě chilskou společností nebo podnikem, pokud se jedná o jejich provoz na území prvně uvedeného členského státu, pokud právo Společenství toto rozšíření výslovně nezakazuje. | || | b)Dceřiným společnostem (chilských společností), které jsou založeny podle práva členského státu a mají ve Společenství pouze sídlo nebo správní ústředí, může být poskytnuto méně příznivé zacházení, ledaže lze prokázat, že mají skutečnou a trvalou vazbu s hospodářstvím jednoho z členských států. | || | Založení právnické osoby 3)RO: Jediným jednatelem nebo předsedou správní rady, jakož i polovinou celkového počtu jednatelů obchodní společnosti musí být rumunští občané, pokud společenská smlouva nebo stanovy společnosti nestanoví jinak. Většina auditorů obchodní společnosti a jejich zástupců musí být rumunští občané.SE: Společnost s ručením omezeným nebo akciová společnost může být založena jedním nebo několika zakladateli. Zakladatel musí mít buď trvalý pobyt v EHP (Evropském hospodářském prostoru), nebo musí být právnickou osobou se sídlem v EHP. Osobní obchodní společnost může být zakladatelem, pouze pokud má každý společník trvalý pobyt v EHP [3]. Odpovídající podmínky platí


text: pro zakládání všech dalších typů právnických osob. | || Právní předpisy o pobočkách zahraničních společností 3)SE: Zahraniční společnost (která ve Švédsku nezaložila právnickou osobu) je povinna vykonávat svou obchodní činnost prostřednictvím pobočky se sídlem ve Švédsku se samostatným vedením a odděleným účetnictvím.SE: Stavební projekty, které trvají méně než jeden rok, jsou osvobozeny od požadavku na zřízení pobočky nebo jmenování zástupce s trvalým pobytem ve Švédsku.PL: Bez závazků, pokud jde o pobočky. | Právní předpisy o pobočkách zahraničních společností 3)SE: Jednatel a nejméně 50 % členů představenstva musí mít trvalý pobyt v EHP (Evropském hospodářském prostoru).SE: Výkonný ředitel pobočky musí mít trvalý pobyt v EHP (Evropském hospodářském prostoru) [3].SE: Cizí státní příslušníci nebo švédští občané nemající trvalý pobyt ve Švédsku, kteří si přejí vykonávat ve Švédsku obchodní činnost, jsou povinni jmenovat a zapsat do rejstříku u místního úřadu zástupce s trvalým pobytem ve Švédsku odpovědného za tuto činnost.SI: Zahraniční společnosti mohou zřídit pobočky, pokud je mateřská společnost zapsána v soudním rejstříku v zemi původu po dobu nejméně jednoho roku. | || Právnické osoby: 3)BG: Založení zahraničních poskytovatelů služeb, včetně společných podniků (joint ventures), je možné jen ve formě společnosti s ručením omezeným nebo akciové společnosti s nejméně dvěma akcionáři. Zřízení poboček vyžaduje povolení. Bez závazků pro zastoupení. Zastoupení nemohou provozovat výdělečnou činnost. V podnicích, v nichž veřejný (státní nebo obecní) podíl na základním kapitálu přesahuje 30 %, je pro převod těchto podílů třetím osobám nutné povolení.FI: Nabývání akcií zahraničními vlastníky, jimiž by tito vlastníci získali více než jednu třetinu hlasovacích práv významné finské společnosti nebo významného podniku (které mají více než 1000 zaměstnanců nebo obrat převyšující 1000 milionů finských marek nebo celkovou rozvahu převyšující 167 milionů EUR), podléhá povolení finských úřadů; povolení může být odmítnuto pouze tehdy, jestliže by byl ohrožen důležitý národní zájem.FI: Nejméně polovina zakladatelů společnosti s ručením omezením musí mít trvalý pobyt buď ve Finsku, nebo v jedné z ostatních zemí EHP (Evropského hospodářského prostoru). Pro jednotlivé společnosti však mohou být poskytnuty výjimky.HU: Obchodní přítomnost má formu společnosti s ručením omezeným, akciové společnosti, pobočky nebo zastupitelské kanceláře.PL: Podnik založený zahraničními poskytovateli služeb může mít pouze formu komanditní společnosti, společnosti s ručením omezeným nebo akciové společnosti. | FI: Cizí státní příslušník žijící mimo Evropský hospodářský prostor a vykonávající živnost jako podnikatel nebo jako společník finské komanditní společnosti nebo veřejné obchodní společnosti potřebuje živnostenské oprávnění. Pokud zahraniční organizace nebo nadace se sídlem mimo Evropský hospodářský prostor hodlá podnikat či provozovat živnost zřízením pobočky ve Finsku, potřebuje živnostenské oprávnění. FI: Pokud nejméně polovina členů představenstva nebo jednatel mají trvalý pobyt mimo Evropský hospodářský prostor, je nutné povolení. Pro jednotlivé společnosti však mohou být poskytnuty výjimky. SK: Zahraniční fyzická osoba, jejíž jméno má být zapsáno v obchodním rejstříku jako osoba oprávněná jednat jménem podnikatele, musí předložit povolení k pobytu ve Slovenské republice. | || Nabývání nemovitostí: DK: Omezení nabývání nemovitostí cizozemskými fyzickými a právnickými osobami. Omezení týkající se nákupu zemědělské půdy cizozemskými fyzickými a právnickými osobami. EL: Podle zákona č. 1892/89 potřebuje občan povolení Ministerstva obrany, pokud chce nabýt pozemek v pohraničních