text:
jednou prodloužit; vybírán je z řad kandidátů jmenovaných členy nadace EU-LAC.
 2. Aniž jsou dotčeny pravomoci správní rady, výkonný ředitel nežádá ani nepřijímá pokyny od žádné vlády ani jiného subjektu.
 3. Funkce výkonného ředitele je placená a tento úřad střídavě vykonávají státní příslušník členského státu EU a státní příslušník latinskoamerického nebo karibského státu. Pokud byla výkonným ředitelem jmenována osoba pocházejí z členského státu EU, musí jmenovaný předseda pocházet z latinskoamerického nebo karibského státu, a naopak.
 4. Výkonný ředitel je statutárním zástupcem nadace a plní tyto funkce:
 a)
 ve spolupráci s předsedou připravuje víceletý a roční pracovní program nadace a její rozpočet;
 b)
 jmenuje a vede zaměstnance nadace a zajišťuje, aby plnili cíle nadace;
 c)
 plní rozpočet;
 d)
 předkládá správní radě ke schválení pravidelné a výroční zprávy o činnosti a účetní závěrku, přičemž dbá na transparentní postupy a odpovídající šíření informací o všech činnostech vykonávaných nebo podporovaných nadací, a spravuje aktualizovaný seznam institucí a organizací určených jednotlivými státy a institucí a organizací, které se podílejí na činnostech nadace;
 e)
 předkládá zprávu uvedenou v článku 18;
 f)
 připravuje zasedání a je nápomocen správní radě;
 g)
 v případě potřeby konzultuje v závislosti na vznesené otázce a konkrétních potřebách příslušné zástupce občanské společnosti a jiných sociálních aktérů, zejména institucí, které byly případně určeny členy nadace EU-LAC, a informuje správní radu o výsledcích těchto kontaktů za účelem dalšího zvážení;
 h)
 provádí konzultace a vyjednává s hostitelskou zemí nadace a ostatními smluvními stranami této dohody, pokud jde o podrobné vymezení zařízení, jež bude nadace v těchto státech využívat;
 i)
 jedná s mezinárodními organizacemi, státy a veřejnými nebo soukromými institucemi o jakékoli dohodě nebo právním nástroji s mezinárodním účinkem, které se týkají záležitostí přesahujících rámec běžného administrativního fungování nadace, a to po řádné konzultaci se správní radou a jejím informování o zahájení a předpokládaném ukončení těchto jednání a po pravidelné konzultaci o obsahu, působnosti a pravděpodobném výsledku těchto jednání;
 j)
 informuje správní radu o soudních a jiných řízeních, které se nadace týkají.
 Článek 16
 Financování nadace
 1. Vklady jsou dobrovolné, aniž je dotčena účast ve správní radě.
 2. Nadaci financují především její členové. Správní rada může za podmínky dodržení rovnováhy mezi oběma regiony zvážit další způsoby financování činností nadace.
 3. Ve zvláštních případech je nadace po informování správní rady a s jejím souhlasem získaným na základě konzultace oprávněna vytvářet dodatečné zdroje prostřednictvím vnějšího financování od veřejných a soukromých institucí, mimo jiné tím, že na žádost vypracovává zprávy a analýzy. Tyto zdroje se použijí výhradně na činnost nadace.
 4. Spolková republika Německo poskytne nadaci na vlastní náklady a ze svého finančního vkladu do nadace přiměřeně vybavené vhodné prostory a zajistí jejich údržbu, bezpečnost a související služby.
 Článek 17
 Audit a zveřejňování účtů
 1. Správní rada jmenuje nezávislé auditory k ověření účtů nadace.
 2. Co nejdříve po skončení každého rozpočtového roku, nejpozději však šest měsíců po tomto datu, jsou členům poskytnuty výkazy aktiv a pasiv, příjmů a výdajů nadace ověřené nezávislými auditory a jejich schválení projedná správní rada na svém nejbližším zasedání.
 3. Shrnutí účtů a rozvahy ověřených auditem


text:
se zveřejní.
 Článek 18
 Hodnocení činnosti nadace
 Po dni vstupu této dohody v platnost předkládá výkonný ředitel jednou za čtyři roky správní radě zprávu o činnosti nadace. Správní rada tuto činnost celkově zhodnotí a rozhodne o budoucích činnostech nadace.
 Článek 19
 Strategická partnerství
 1. Nadace má čtyři prvotní strategické partnery: na straně EU „Institut des Amériques“ ve Francii a „Regione Lombardia“ v Itálii a na straně Latinské Ameriky a Karibiku Celosvětovou nadaci pro demokracii a rozvoj (FUNGLODE) v Dominikánské republice a Hospodářskou komisi OSN pro Latinskou Ameriku a karibskou oblast (ECLAC).
 2. Za účelem dosažení svých cílů může nadace EU-LAC uzavírat budoucí strategická partnerství s mezivládními organizacemi, státy a veřejnými či soukromými institucemi z obou regionů, přičemž vždy dbá na dodržování zásady rovnováhy mezi oběma regiony.
 Článek 20
 Výsady a imunity
 1. Povaha a právní subjektivita nadace jsou stanoveny v článcích 2 a 4.
 2. Postavení, výsady a imunity nadace, správní rady, předsedy, výkonného ředitele, zaměstnanců a zástupců členů nadace na území Spolkové republiky Německo se pro účely výkonu funkce řídí dohodou o sídle uzavřenou mezi vládou Spolkové republiky Německo a nadací.
 3. Dohoda o sídle uvedená v odstavci 2 tohoto článku je nezávislá na této dohodě.
 4. Se souhlasem správní rady může nadace uzavřít s jedním nebo více latinskoamerickými nebo karibskými státy a členskými státy EU další dohody o takových výsadách a imunitách, které jsou považovány za nutné pro řádné fungování nadace na území těchto států.
 5. Při své oficiální činnosti jsou nadace, její aktiva, příjmy a další majetek osvobozeny od veškerých přímých daní. Nadace není osvobozena od platby za poskytnuté služby.
 6. Výkonný ředitel a zaměstnanci nadace jsou osvobozeni od vnitrostátních daní z platů a požitků vyplácených a poskytovaných nadací.
 7. Zaměstnanci nadace se rozumějí všichni zaměstnanci jmenovaní výkonným ředitelem s výjimkou těch, kteří jsou najati místně a pobírají hodinovou sazbu.
 Článek 21
 Jazyky nadace
 Pracovními jazyky nadace jsou jazyky, které se používají v rámci strategického partnerství mezi Latinskou Amerikou a Karibikem a Evropskou unií od jeho uzavření v červnu 1999.
 Článek 22
 Řešení sporů
 Případné spory mezi smluvními stranami ohledně uplatňování či výkladu této dohody a jejích změn jsou smluvními stranami projednány přímo za účelem jejich včasného urovnání. Není-li spor urovnán touto cestou, předloží se k rozhodnutí správní radě.
 Článek 23
 Změny
 1. Tato dohoda může být změněna z podnětu správní rady nadace EU-LAC, nebo na žádost jedné ze smluvních stran. Návrhy změn se podávají depozitáři, který je rozešle všem smluvním stranám ke zvážení a projednání.
 2. Změny se přijímají na základě konsensu a vstupují v platnost třicet dnů po dni, kdy depozitář obdržel poslední oznámení, že všechny nezbytné formální náležitosti byly za tímto účelem splněny.
 3. Depozitář oznámí všem smluvním stranám vstup změn v platnost.
 Článek 24
 Ratifikace a přistoupení
 1. Tato dohoda je otevřena k podpisu všem latinskoamerickým a karibským státům, členským státům EU a Evropské unii ode dne 25. října 2016 do dne vstupu dohody v platnost a podléhá ratifikaci. Ratifikační listiny budou uloženy u depozitáře.
 2. Tato dohoda je otevřena k přistoupení Evropské

type: contracts

jurisdiction: EU


text:
unii a latinskoamerickým a karibským státům a členským státům EU, které ji nepodepsaly. Příslušné listiny o přistoupení budou uloženy u depozitáře.
 Článek 25
 Vstup v platnost
 1. Tato dohoda vstupuje v platnost třicet dnů poté, co osm smluvních stran z každého regionu, včetně Spolkové republiky Německo a EU, uložilo své ratifikační listiny nebo listiny o přistoupení u depozitáře. Pro ostatní latinskoamerické a karibské státy a členské státy EU, které uloží své ratifikační listiny nebo listiny o přistoupení až po dni vstupu dohody v platnost, vstupuje dohoda v platnost třicet dnů poté, co tyto latinskoamerické a karibské státy, členské státy EU uložily svou ratifikační listinu nebo listinu o přistoupení.
 2. Depozitář oznámí všem smluvním stranám přijetí ratifikačních listin nebo listin o přistoupení a vstup této dohody v platnost v souladu s odstavcem 1 tohoto článku.
 Článek 26
 Doba trvání a vypovězení
 1. Tato dohoda se uzavírá na dobu neurčitou.
 2. Kterákoli ze smluvních stran může tuto dohodu vypovědět prostřednictvím písemného oznámení zaslaného diplomatickou cestou depozitáři. Vypovězení nabývá účinku dvanáct měsíců po obdržení oznámení.
 Článek 27
 Zrušení a likvidace
 1. Nadace bude zrušena:
 a)
 jestliže všichni členové nadace, nebo všichni členové nadace kromě jednoho vypověděli dohodu; nebo
 b)
 jestliže členové nadace rozhodnou o jejím zániku.
 2. V případě zrušení existuje nadace pouze pro účely své likvidace. Činnost nadace ukončí likvidátoři, kteří prodají majetek nadace a provedou vypořádání závazků. Zůstatek se rozdělí mezi členy v poměru k jejich vkladům.
 Článek 28
 Depozitář
 Depozitářem této dohody je generální tajemník Rady Evropské unie.
 Článek 29
 Výhrady
 1. V okamžiku podpisu či ratifikace této dohody nebo přistoupení k této dohodě mohou smluvní strany formulovat ke znění dohody výhrady anebo prohlášení, pokud nejsou neslučitelné s jejím předmětem a účelem.
 2. Formulované výhrady a prohlášení se sdělí depozitáři, jenž je oznámí ostatním smluvním stranám dohody.
 Článek 30
 Přechodná ustanovení
 Přechodná nadace založená v roce 2011 podle právních předpisů Spolkové republiky Německo ukončí po vstupu této dohody v platnost svoji činnost a bude zrušena. Aktiva a pasiva, zdroje, fondy a ostatní smluvní závazky přechodné nadace se převedou na nadaci EU-LAC založenou podle této dohody. Za tímto účelem nadace EU-LAC a přechodná nadace přijmou ve spolupráci se Spolkovou republikou Německo nezbytné právní nástroje a splní příslušné právní požadavky.
 Na důkaz čehož připojili níže podepsaní zplnomocnění zástupci své podpisy k této dohodě, sepsané v jediném vyhotovení v jazyce anglickém, bulharském, českém, dánském, estonském, finském, francouzském, chorvatském, italském, litevském, lotyšském, maďarském, maltském, německém, nizozemském, polském, portugalském, rumunském, řeckém, slovenském, slovinském, španělském a švédském, přičemž všechna znění mají stejnou platnost, která bude uložena v archivech Rady Evropské unie, jež zašle ověřený opis všem smluvním stranám.
 Настоящото споразумение е открито за подписване в Santo Domingo на 25 октомври 2016 г. и след това, от 1 ноември 2016 г. до датата на влизането му в сила, в Генералния секретариат на Съвета на Европейския съюз в Брюксел.
 El presente Acuerdo quedará abierto a la firma en Santo Domingo el 25 de octubre de 2016 y, a continuación, desde el 1 de noviembre de 2016 hasta la


text:
fecha de su entrada en vigor en la Secretaría General del Consejo de la Unión Europea, en Bruselas.
 Tato dohoda je otevřena k podpisu dne 25. října 2016 v Santo Domingu a poté od 1. listopadu 2016 do dne vstupu v platnost v Generálním sekretariátu Rady Evropské unie v Bruselu.
 Denne aftale er åben for undertegnelse den 25. oktober 2016 i Santo Domingo og derefter fra den 1. november 2016 til datoen for dens ikrafttrædelse i Generalsekretariatet for Rådet for Den Europæiske Union i Bruxelles.
 Dieses Übereinkommen liegt am 25. Oktober 2016 in Santo Domingo und danach vom 1. November 2016 bis zum Tag seines Inkrafttretens beim Generalsekretariat des Rates der Europäischen Union in Brüssel zur Unterzeichnung auf.
 Käesolev leping on allakirjutamiseks avatud 25. oktoobril 2016 ning seejärel 1. novembrist 2016 kuni selle jõustumise kuupäevani Euroopa Liidu nõukogu peasekretariaadis Brüsselis.
 Η συμφωνία θα παραμείνει ανοικτή προς υπογραφή στο Σάντο Ντομίνγκο στις 25 Οκτωβρίου 2016 και εν συνεχεία, από την 1η Νοεμβρίου 2016 έως την ημερομηνία που θα τεθεί σε ισχύ, στη Γενική Γραμματεία του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης στις Βρυξέλλες.
 This Agreement shall be open for signature in Santo Domingo on 25 October 2016 and thereafter from 1 November 2016 to the date of its entry into force at the General Secretariat of the Council of the European Union in Brussels.
 Le présent accord est ouvert à la signature à Saint-Domingue le 25 octobre 2016 et, ensuite, du 1er novembre 2016 à la date de son entrée en vigueur, au Secrétariat général du Conseil de l'Union européenne, à Bruxelles.
 Il presente accordo sarà aperto alla firma il 25 ottobre 2016 a Santo Domingo e successivamente, dal 1o novembre 2016 alla data di entrata in vigore, presso il Segretariato generale del Consiglio dell'Unione europea a Bruxelles.
 Ovaj Sporazum bit će otvoren za potpisivanje u Santo Domingu 25. listopada 2016., a nakon toga, od 1. studenoga 2016. do datuma njegova stupanja na snagu, u Glavnom tajništvu Vijeća Europske unije u Bruxellesu.
 Šo nolīgumu dara pieejamu parakstīšanai 2016. gada 25. oktobrī Santodomingo (Santo Domingo) un pēc tam no 2016. gada 1. novembra līdz tā spēkā stāšanās dienai Eiropas Savienības Padomes Ģenerālsekretariātā Briselē.
 Šis susitarimas pateiktas pasirašyti 2016 m. spalio 25 d. Santo Dominge, o paskui, nuo 2016 m. lapkričio 1 d. iki jo įsigaliojimo dienos, Europos Sąjungos Tarybos generaliniame sekretoriate Briuselyje.
 Ez a megállapodás 2016. október 25-én Santo Domingóban, majd 2016. november 1-jétől a hatálybalépésének időpontjáig Brüsszelben, az Európai Unió Tanácsának Főtitkárságán aláírásra nyitva áll.
 Dan il-Ftehim għandu jkun miftuħ għall-iffirmar f'Santo Domingo fil-25 ta' Ottubru 2016 u wara dan mill-1 ta' Novembru 2016 sad-data tad-dħul fis-seħħ tiegħu fis-Segretarjat Ġenerali tal-Kunsill tal-Unjoni Ewropea fi Brussell.
 Deze overeenkomst staat open voor ondertekening op 25 oktober 2016 te Santo Domingo en vervolgens met ingang van 1 november 2016 tot de datum van inwerkingtreding ervan bij het secretariaat-generaal van de Raad van de Europese Unie te Brussel.
 Niniejsza Umowa będzie otwarta do podpisu w Santo Domingo w dniu 25 października 2016 r., a następnie od 1


text:
listopada 2016 r. do dnia wejścia w życie w Sekretariacie Generalnym Rady Unii Europejskiej w Brukseli.
 O presente Acordo está aberto para assinatura em Santo Domingo, em 25 de outubro de 2016 e, posteriormente, de 1 de novembro de 2016 até à data da sua entrada em vigor, no Secretariado-Geral do Conselho da União Europeia, em Bruxelas.
 Acest acord va fi deschis pentru semnare la Santo Domingo, la 25 octombrie 2016, iar ulterior, începând cu 1 noiembrie 2016 până la data intrării sale în vigoare, la Secretariatul General al Consiliului Uniunii Europene de la Bruxelles.
 Táto dohoda bude otvorená na podpis 25. októbra 2016 v Santo Domingu a potom od 1. novembra 2016 do nadobudnutia platnosti na Generálnom sekretariáte Rady Európskej únie v Bruseli.
 Ta sporazum bo na voljo za podpis 25. oktobra 2016 v Santu Domingu in nato od 1. novembra 2016 do začetka njegove veljavnosti v generalnem sekretariatu Sveta Evropske unije v Bruslju.
 Tämä sopimus on avoinna allekirjoittamista varten Santo Domingossa 25 päivänä lokakuuta 2016 ja sen jälkeen 1 päivästä marraskuuta 2016 sen voimaantulopäivään asti Euroopan unionin neuvoston pääsihteeristössä Brysselissä.
 Detta avtal är öppet för undertecknande i Santo Domingo den 25 oktober 2016 och därefter vid generalsekretariatet för Europeiska unionens råd i Bryssel från och med den 1 november 2016 till och med dagen för dess ikraftträdande.
 За Европейския съюз
 Рог la Unión Europea
 Za Evropskou unii
 For Den Europæiske Union
 Für die Europäische Union
 Euroopa Liidu nimel
 Για την Ευρωπαϊκή Ένωση
 For the European Union
 Pour l'Union européenne
 Za Europsku uniju
 Per l'Unione europea
 Eiropas Savienības vārdā –
 Europos Sąjungos vardu
 Az Európai Unió részéről
 Għall-Unjoni Ewropea
 Voor de Europese Unie
 W imieniu Unii Europejskiej
 Pela União Europeia
 Pentru Uniunea Europeană
 Za Európsku úniu
 Za Evropsko unijo
 Euroopan unionin puolesta
 För Europeiska unionen
 Voor het Koninkrijk België
 Pour le Royaume de Belgique
 Für das Königreich Belgien
 Deze handtekening verbindt eveneens de Vlaamse Gemeenschap, de Franse Gemeenschap, de Duitstalige Gemeenschap, het Vlaamse Gewest, het Waalse Gewest en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest.
 Cette signature engage également la Communauté française, la Communauté flamande, la Communauté germanophone, la Région wallonne, la Région flamande et la Région de Bruxelles-Capitale.
 Diese Unterschrift bindet zugleich die Deutschsprachige Gemeinschaft, die Flämische Gemeinschaft, die Französische Gemeinschaft, die Wallonische Region, die Flämische Region und die Region Brüssel-Hauptstadt.
 За Република България
 Za Českou republiku
 For Kongeriget Danmark
 Für die Bundesrepublik Deutschland
 Eesti Vabariigi nimel
 Thar cheann Na hÉireann
 For Ireland
 Για την Ελληνική Δημοκρατία
 Por el Reino de España
 Pour la République française
 Za Republiku Hrvatsku
 Per la Repubblica italiana
 Για την Κυπριακή Δημοκρατία
 Latvijas Republikas vārdā –
 Lietuvos Respublikos vardu
 Pour le Grand-Duché de Luxembourg
 Magyarország részéről
 Għar-Repubblika ta' Malta
 Voor het Koninkrijk der Nederlanden
 Für die Republik Österreich
 W imieniu Rzeczypospolitej Polskiej
 Pela República Portuguesa
 Pentru România
 Za Republiko Slovenijo
 Za Slovenskú republiku
 Suomen tasavallan puolesta
 För Republiken Finland
 För Konungariket Sverige
 For the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland
 For Antigua and Barbuda
 Por la República Argentina
 For the Commonwealth of the Bahamas


text:
For Barbados
 For Belize
 Por el Estado Plurinacional de Bolivia
 Pela República Federativa do Brasil
 Por la República de Chile
 Por la República de Colombia
 Por la República de Costa Rica
 Por la República de Cuba
 For the Commonwealth of Dominica
 Por la República de Dominicana
 Por la República de Ecuador
 Por la República de El Salvador
 For Grenada
 Por la República de Guatemala
 For the Cooperative Republic of Guyana
 Pour la République d'Haïti
 Por la República de Honduras
 For Jamaica
 Por los Estados Unidos Mexicanos
 Por la República de Nicaragua
 Por la República de Panamá
 Por la República de Paraguay
 Por la República del Perú
 For the Federation of Saint Kitts and Nevis
 For Saint Lucia
 For Saint Vincent and the Grenadines
 Voor de Republiek Suriname
 For the Republic of Trinidad and Tobago
 Por la República Oriental del Uruguay
 Por la República Bolivariana de Venezuela


text:
22.7.2006 CS Úřední věstník Evropské unie L 200/9
 DOHODA
 ve formě výměny dopisů o prodloužení platnosti Protokolu, kterým se stanoví rybolovná práva
 a finanční příspěvek podle Dohody mezi Evropským hospodářským společenstvím a vládou
 Republiky Guinea-Bissau o rybolovu při pobřeží guineje-bissau, na období od 16. června 2006 do
 15. června 2007
 A. Dopis Společenství
 Vážený pane,
 mám tu čest potvrdit, že za účelem prodloužení platnosti v současné době platného protokolu (od 16.
 června 2001 do 15. června 2006), kterým se stanoví rybolovná práva a finanční příspěvek podle Dohody
 mezi Evropským hospodářským společenstvím a vládou Republiky Guinea-Bissau o rybolovu,
 v pozměněném znění platném od 16. června 2004, a než budou zahájena jednání o změnách protokolu,
 na nichž je třeba se dohodnout, jsme se dohodli na tomto prozatímním režimu:
 1. Od 16. června 2006 se na období do 15. června 2007 prodlužuje režim použitelný od 16. června 2004.
 Finanční příspěvek Společenství podle prozatímního režimu dosáhne částky stanovené v článku 3
 pozměněného a v současné době uplatňovaného protokolu (7 260 000 EUR). Tato částka se v plné
 výši použije jako finanční příspěvek a bude vyplacena nejpozději dne 31. prosince 2006.
 2. Během tohoto období se licence k rybolovu budou udělovat v množstvích stanovených v článku 1
 pozměněného a v současné době uplatňovaného protokolu, a to za poplatky nebo zálohy odpovídající
 poplatkům nebo zálohám stanoveným v bodě 1 přílohy protokolu.
 Byl bych Vám zavázán, kdybyste potvrdil přijetí tohoto dopisu a vyjádřil Váš souhlas s jeho obsahem.
 Přijměte prosím, vážený pane, ujištění o mé nejhlubší úctě
 Za Evropské společenství
 ---pagebreak--- L 200/10 CS Úřední věstník Evropské unie 22.7.2006
 B. Dopis od vlády Republiky Guinea-Bissau
 Vážený pane,
 mám tu čest potvrdit, že jsem dnešního dne obdržel Váš dopis tohoto znění:
 „Mám tu čest potvrdit, že za účelem prodloužení platnosti v současné době platného protokolu (od 16.
 června 2001 do 15. června 2006), kterým se stanoví rybolovná práva a finanční příspěvek podle
 Dohody mezi Evropským hospodářským společenstvím a vládou Republiky Guinea-Bissau
 o rybolovu, v pozměněném znění platném od 16. června 2004, a než budou zahájena jednání
 o změnách protokolu, na nichž je třeba se dohodnout, jsme se dohodli na tomto prozatímním režimu:
 1. Od 16. června 2006 se na období do 15. června 2007 prodlužuje režim použitelný od 16. června
 2004.
 Finanční příspěvek Společenství podle prozatímního režimu dosáhne částky stanovené v článku 3
 pozměněného a v současné době uplatňovaného protokolu (7 260 000 EUR). Tato částka se v plné
 výši použije jako finanční příspěvek a bude vyplacena nejpozději dne 31. prosince 2006.
 2. Během tohoto období se licence k rybolovu budou udělovat v množství stanoveném v článku 1
 pozměněného a v současné době uplatňovaného protokolu, a to za poplatky nebo zálohy odpo-
 vídající poplatkům nebo zálohám stanoveným v bodě 1 přílohy protokolu.“
 Mám tu čest potvrdit, že obsah Vašeho dopisu je pro vládu Republiky Guinea-Bissau přijatelný a že
 v souladu s Vaším návrhem Váš dopis společně s tímto dopisem představují dohodu.
 Přijměte prosím, vážený pane, ujištění o mé nejhlubší úctě
 Za vládu
 Republiky Guinea-Bissau


text:
 12.6.2008
 CS
 Úřední věstník Evropské unie
 L 154/30
 ROZHODNUTÍ SMÍŠENÉHO VÝBORU EHP
 č. 15/2008
 ze dne 1. února 2008,
 kterým se mění příloha XX (Životní prostředí) Dohody o EHP
 SMÍŠENÝ VÝBOR EHP,
 s ohledem na Dohodu o Evropském hospodářském prostoru, ve znění Protokolu o úpravě Dohody o Evropském hospodářském prostoru (dále jen „Dohoda“), a zejména na článek 98 této dohody,
 vzhledem k těmto důvodům:
 (1)
 Příloha XX Dohody byla změněna rozhodnutím Smíšeného výboru EHP č. 169/2007 ze dne 7. prosince 2007 (1).
 (2)
 Rozhodnutí Komise 2006/799/ES ze dne 3. listopadu 2006, kterým se stanoví revidovaná ekologická kritéria a související požadavky na posuzování a ověřování pro udělení ekoznačky Společenství pomocným půdním látkám (2), by mělo být začleněno do Dohody.
 (3)
 Rozhodnutím 2006/799/ES se zrušuje rozhodnutí Komise 2001/688/ES (3), které je začleněno do Dohody, a které by se proto mělo v Dohodě zrušit,
 ROZHODL TAKTO:
 Článek 1
 V příloze XX Dohody se bod 2d (rozhodnutí Komise 2001/688/ES) nahrazuje tímto:
 „32006 D 0799: rozhodnutí Komise 2006/799/ES ze dne 3. listopadu 2006, kterým se stanoví revidovaná ekologická kritéria a související požadavky na posuzování a ověřování pro udělení ekoznačky Společenství pomocným půdním látkám (Úř. věst. L 325, 24.11.2006, s. 28).“
 Článek 2
 Znění rozhodnutí 2006/799/ES v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
 Článek 3
 Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem 2. února 2008 za předpokladu, že Smíšenému výboru EHP jsou učiněna veškerá oznámení podle čl. 103 odst. 1 Dohody (4).
 Článek 4
 Toto rozhodnutí bude zveřejněno v oddíle EHP a v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie.
 V Bruselu dne 1. února 2008.
 Za Smíšený výbor EHP
 předseda
 Alan SEATTER
 (1) Úř. věst. L 124, 8.5.2008, s. 37.
 (2) Úř. věst. L 325, 24.11.2006, s. 28.
 (3) Úř. věst. L 242, 12.9.2001, s. 17.
 (4) Nebyly oznámeny žádné ústavní požadavky.


text:
 Důležité právní upozornění
 |
 22006A1229(01)
 Dohoda ve formě výměny dopisů mezi Evropským společenstvím a Běloruskou republikou, kterou se mění Dohoda mezi Evropským společenstvím a Běloruskou republikou o obchodu s textilními výrobky
 Úřední věstník L 384 , 29/12/2006 S. 0100 - 0103 Úřední věstník L 384 , 29/12/2006 S. 0100 - 0103
 Dohodave formě výměny dopisů mezi Evropským společenstvím a Běloruskou republikou, kterou se mění Dohoda mezi Evropským společenstvím a Běloruskou republikou o obchodu s textilními výrobkyA. Dopis Rady Evropské unieVážený pane,1. Mám tu čest odvolat se na Dohodu mezi Evropským společenstvím a Běloruskou republikou o obchodu s textilními výrobky, parafovanou dne 1. dubna 1993, naposledy pozměněnou a rozšířenou dohodou ve formě výměny dopisů parafovanou dne 11. listopadu 2005 (dále jen "dohoda").2. Vzhledem k tomu, že doba platnosti dohody uplyne dnem 31. prosince 2006, dohodly se Evropské společenství a Běloruská republika v souladu s čl. 19 odst. 1 dohody, že prodlouží dobu platnosti dohody o další rok s výhradou těchto změn a podmínek:2.1. Znění čl. 19 odst. 1 dohody se nahrazuje tímto:"Tato dohoda vstupuje v platnost prvním dnem měsíce následujícího po dni, kdy si strany navzájem oznámí, že byly dokončeny postupy k tomu nezbytné. Bude použitelná do 31. prosince 2007."2.2. Příloha II, která stanoví množstevní omezení pro vývoz z Běloruské republiky do Evropského společenství, se nahrazuje dodatkem 1 k tomuto dopisu.2.3. Příloha protokolu C, která stanoví množstevní omezení pro vývoz z Běloruské republiky do Evropského společenství po provedení pasivního zušlechtění v Běloruské republice, se pro období od 1. ledna 2007 do 31. prosince 2007 nahrazuje dodatkem 2 k tomuto dopisu.2.4. Na dovoz textilních a oděvních výrobků do Běloruska pocházejících z Evropského společenství se v roce 2007 uvalují cla nepřevyšující cla stanovená pro rok 2003 v dodatku 4 k dohodě ve formě výměny dopisů mezi Evropským společenstvím a Běloruskou republikou parafované dne 11. listopadu 1999.V případě, že se tyto sazby nepoužijí, má Společenství právo pro zbývající období platnosti dohody znovu zavést poměrným dílem úrovně množstevních omezení použitelné v roce 2006, jak jsou uvedeny ve výměně dopisů parafované dne 11. listopadu 2005.3. Stane-li se Běloruská republika členem Světové obchodní organizace před uplynutím doby platnosti dohody, použijí se ode dne přistoupení Běloruské republiky ke Světové obchodní organizaci dohody a pravidla této organizace.4. Byl bych Vám zavázán, kdybyste mohl laskavě potvrdit souhlas Vaší vlády s výše uvedeným. V tom případě vstoupí tato dohoda ve formě výměny dopisů v platnost prvním dnem měsíce následujícího po dni, kdy si strany navzájem oznámí, že byly dokončeny právní postupy k tomu nezbytné. Do té doby bude prováděna prozatímně od 1. ledna 2007 s výhradou vzájemnosti.Přijměte prosím, vážený pane, ujištění o mé nejhlubší úctě.Za Radu Evropské unieDodatek 1""PŘÍLOHA IIBělorusko | Kategorie | Jednotka | Kvóta od 1. ledna 2007 |Skupina I A | 1 | tuny | 1585 |2 | tuny | 6600 |3 | tuny | 242 |Skupina I B | 4 | 1000 kusů | 1839 |5 | 1000 kusů | 1105 |6 | 1000 kusů | 1705 |7 | 1000 kusů | 1377 |8 | 1000


text: kusů | 1160 |Skupina II A | 9 | tuny | 363 |20 | tuny | 329 |22 | tuny | 524 |23 | tuny | 255 |39 | tuny | 241 |Skupina II B | 12 | 1000 párů | 5959 |13 | 1000 kusů | 2651 |15 | 1000 kusů | 1726 |16 | 1000 kusů | 186 |21 | 1000 kusů | 930 |24 | 1000 kusů | 844 |26/27 | 1000 kusů | 1117 |29 | 1000 kusů | 468 |73 | 1000 kusů | 329 |83 | tuny | 184 |Skupina III A | 33 | tuny | 387 |36 | tuny | 1309 |37 | tuny | 463 |50 | tuny | 207 |Skupina III B | 67 | tuny | 356 |74 | 1000 kusů | 377 |90 | tuny | 208 |Skupina IV | 115 | tuny | 114 |117 | tuny | 2310 |118 | tuny | 471" |"Dodatek 2""PŘÍLOHA PROTOKOLU CKategorie | Jednotka | Od 1. ledna 2007 |4 | 1000 kusů | 5399 |5 | 1000 kusů | 7526 |6 | 1000 kusů | 10037 |7 | 1000 kusů | 7534 |8 | 1000 kusů | 2565 |12 | 1000 kusů | 5072 |13 | 1000 kusů | 795 |15 | 1000 kusů | 4400 |16 | 1000 kusů | 896 |21 | 1000 kusů | 2927 |24 | 1000 kusů | 754 |26/27 | 1000 kusů | 3668 |29 | 1000 kusů | 1487 |73 | 1000 kusů | 5700 |83 | tuny | 757 |74 | 1000 kusů | 994" |"B. Dopis vlády Běloruské republikyVážený pane,mám tu čest potvrdit přijetí Vašeho dopisu ze dne ..... tohoto znění:"Vážený pane,1. Mám tu čest odvolat se na Dohodu mezi Evropským společenstvím a Běloruskou republikou o obchodu s textilními výrobky, parafovanou dne 1. dubna 1993, naposledy pozměněnou a rozšířenou dohodou ve formě výměny dopisů parafovanou dne 11. listopadu 2005 (dále jen "dohoda").2. Vzhledem k tomu, že doba platnosti dohody uplyne dnem 31. prosince 2006, dohodly se Evropské společenství a Běloruská republika v souladu s čl. 19 odst. 1 dohody, že prodlouží dobu platnosti dohody o další rok s výhradou těchto změn a podmínek:2.1. Znění čl. 19 odst. 1 dohody se nahrazuje tímto:"Tato dohoda vstupuje v platnost prvním dnem měsíce následujícího po dni, kdy si strany navzájem oznámí, že byly dokončeny postupy k tomu nezbytné. Bude použitelná do 31. prosince 2007."2.2. Příloha II, která stanoví množstevní omezení pro vývoz z Běloruské republiky do Evropského společenství, se nahrazuje dodatkem 1 k tomuto dopisu.2.3. Příloha protokolu C, která stanoví množstevní omezení pro vývoz z Běloruské republiky do Evropského společenství po provedení pasivního zušlechtění v Běloruské republice, se pro období od 1. ledna 2007 do 31. prosince 2007 nahrazuje dodatkem 2 k tomuto dopisu.2.4. Na dovoz textilních a oděvních výrobků do Běloruska pocházejících z Evropského společenství se v roce 2007 uvalují cla nepřevyšující cla stanovená pro rok 2003 v dodatku 4 k dohodě ve formě výměny dopisů mezi Evropským společenstvím a Běloruskou republikou parafované dne


text: 11. listopadu 1999.V případě, že se tyto sazby nepoužijí, má Společenství právo pro zbývající období platnosti dohody znovu zavést poměrným dílem úrovně množstevních omezení použitelné v roce 2006, jak jsou uvedeny ve výměně dopisů parafované dne 11. listopadu 2005.3. Stane-li se Běloruská republika členem Světové obchodní organizace před uplynutím doby platnosti dohody, použijí se ode dne přistoupení Běloruské republiky ke Světové obchodní organizaci dohody a pravidla této organizace.4. Byl bych Vám zavázán, kdybyste mohl laskavě potvrdit souhlas Vaší vlády s výše uvedeným. V tom případě vstoupí tato dohoda ve formě výměny dopisů v platnost prvním dnem měsíce následujícího po dni, kdy si strany navzájem oznámí, že byly dokončeny právní postupy k tomu nezbytné. Do té doby bude prováděna prozatímně od 1. ledna 2007 s výhradou vzájemnosti.Přijměte prosím, vážený pane, ujištění o mé nejhlubší úctě."Mám tu čest potvrdit, že má vláda souhlasí s obsahem Vašeho dopisu.Přijměte prosím, vážený pane, ujištění o mé nejhlubší úctě.Za vládu Běloruské republiky--------------------------------------------------


text:
 16.9.2010
 CS
 Úřední věstník Evropské unie
 L 244/37
 ROZHODNUTÍ SMÍŠENÉHO VÝBORU EHP
 č. 78/2010
 ze dne 11. června 2010,
 kterým se mění Protokol 31 k Dohodě o EHP o spolupráci v některých oblastech mimo čtyři svobody
 SMÍŠENÝ VÝBOR EHP,
 s ohledem na Dohodu o Evropském hospodářském prostoru, ve znění protokolu o úpravě Dohody o Evropském hospodářském prostoru (dále jen „Dohoda“), a zejména na články 86 a 98 této dohody,
 vzhledem k těmto důvodům:
 (1)
 Protokol 31 Dohody byl změněn rozhodnutím Smíšeného výboru EHP č. 159/2009 ze dne 4. prosince 2009 (1).
 (2)
 S ohledem na začlenění legislativního balíčku pro jednotné evropské nebe do Dohody a na klíčovou úlohu, jakou bude projekt SESAR hrát při vypracování prováděcích opatření v této oblasti v budoucnosti, a vzhledem k účasti států ESVO na veřejném financování projektů prostřednictvím sedmého rámcového programu pro výzkum a vývoj je vhodné za účelem zajištění účasti zainteresovaných subjektů ze států ESVO v projektu SESAR podpořit vhodnou spolupráci smluvních stran dohody v záležitostech, které spadají do činnosti společného podniku SESAR zřízeného nařízením Rady (ES) č. 219/2007 ze dne 27. února 2007 o založení společného podniku na vytvoření evropského systému nové generace pro uspořádání letového provozu (SESAR) (2).
 (3)
 Protokol 31 k Dohodě by proto měl být změněn tak, aby umožňoval tuto rozšířenou spolupráci,
 ROZHODL TAKTO:
 Článek 1
 V článku 1 (Výzkum a technologický vývoj) Protokolu 31 k Dohodě se za odstavec 8a vkládá nový odstavec, který zní:
 „8b. Smluvní strany podporují vhodnou spolupráci mezi příslušnými organizacemi, orgány a dalšími subjekty na svých územích za účelem podpory účasti zainteresovaných subjektů ze států ESVO v projektu SESAR za stejných podmínek, jaké mají členské státy EU, včetně činností společného podniku SESAR v souladu s jeho základním nařízením (3).
 Státy ESVO se plně účastní práce Výboru pro jednotné nebe, který napomáhá Evropské komisi při řízení, rozvoji a provádění činností společného podniku SESAR, nemají však hlasovací právo.
 Článek 2
 Toto rozhodnutí vstupuje v platnost prvním dnem poté, co bylo Smíšenému výboru EHP učiněno poslední oznámení podle čl. 103 odst. 1 Dohody (4).
 Článek 3
 Toto rozhodnutí bude zveřejněno v oddílu EHP a v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie.
 V Bruselu dne 11. června 2010.
 Za Smíšený výbor EHP
 předseda
 Alan SEATTER
 (1) Úř. věst. L 62, 11.3.2010, s. 65.
 (2) Úř. věst. L 64, 2.3.2007, s. 1.
 (3) 32007 R 0219: nařízení Rady (ES) č. 219/2007 ze dne 27. února 2007 o založení společného podniku na vytvoření evropského systému nové generace pro uspořádání letového provozu (SESAR) (Úř. věst. L 64, 2.3.2007, s. 1).“
 (4) Nebyly oznámeny žádné ústavní požadavky.


text:
 11.3.2010
 CS
 Úřední věstník Evropské unie
 L 62/34
 ROZHODNUTÍ SMÍŠENÉHO VÝBORU EHP
 č. 140/2009
 ze dne 4. prosince 2009,
 kterým se mění příloha IV (Energetika) Dohody o EHP
 SMÍŠENÝ VÝBOR EHP,
 s ohledem na Dohodu o Evropském hospodářském prostoru, ve znění Protokolu o úpravě Dohody o Evropském hospodářském prostoru (dále jen „Dohoda“), a zejména na článek 98 této dohody,
 vzhledem k těmto důvodům:
 (1)
 Příloha IV Dohody byla změněna rozhodnutím Smíšeného výboru EHP č. 81/2009 ze dne 3. července 2009 (1).
 (2)
 Rozhodnutí Komise 2007/74/ES ze dne 21. prosince 2006, kterým se stanoví harmonizované referenční hodnoty účinnosti pro oddělenou výrobu elektřiny a tepla za použití směrnice Evropského parlamentu a Rady 2004/8/ES (2), má být začleněno do Dohody,
 ROZHODL TAKTO:
 Článek 1
 V příloze IV Dohody se za bod 28 (nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1099/2008) vkládá nový bod, který zní:
 „29.
 32007 D 0074: rozhodnutí Komise 2007/74/ES ze dne 21. prosince 2006, kterým se stanoví harmonizované referenční hodnoty účinnosti pro oddělenou výrobu elektřiny a tepla za použití směrnice Evropského parlamentu a Rady 2004/8/ES (Úř. věst. L 32, 6.2.2007, s. 183).“
 Článek 2
 Znění rozhodnutí 2007/74/ES v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
 Článek 3
 Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem 5. prosince 2009 za předpokladu, že Smíšenému výboru EHP jsou učiněna veškerá oznámení podle čl. 103 odst. 1 Dohody (3).
 Článek 4
 Toto rozhodnutí bude zveřejněno v oddíle EHP a v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie.
 V Bruselu dne 4. prosince 2009.
 Za Smíšený výbor EHP
 předsedkyně
 Oda Helen SLETNES
 (1) Úř. věst. L 277, 22.10.2009, s. 32.
 (2) Úř. věst. L 32, 6.2.2007, s. 183.
 (3) Nebyly oznámeny žádné ústavní požadavky.


text:
 21.4.2005
 CS
 Úřední věstník Evropské unie
 L 102/4
 ROZHODNUTÍ SMÍŠENÉHO VÝBORU EHP
 č. 140/2004
 ze dne 29. října 2004,
 kterým se mění Příloha I (Veterinární a rostlinolékařské předpisy) Dohody o EHP
 SMÍŠENÝ VÝBOR EHP,
 s ohledem na Dohodu o Evropském hospodářském prostoru ve znění protokolu upravujícího Dohodu o Evropském hospodářském prostoru, (dále jen „dohoda“), a zejména na článek 98 této dohody,
 vzhledem k těmto důvodům:
 (1)
 Příloha I dohody byla změněna rozhodnutím Smíšeného výboru EHP č. 96/2004 ze dne 9. července 2004 (1).
 (2)
 Nařízení Komise (ES) č. 879/2004 ze dne 29. dubna 2004 o dočasném povolení nového užití již povolené doplňkové látky (Saccharomyces cerevisiae) v krmivech (2), které bylo opraveno v Úř. věst. L 180, 15.5.2004, s. 30, je třeba začlenit do dohody.
 (3)
 Nařízení Komise (ES) č. 880/2004 ze dne 29. dubna 2004, kterým se trvale povoluje použití beta karotenu a kantaxantinu jako doplňkových látek v krmivech náležících do skupin barviv včetně pigmentů (3), je třeba začlenit do dohody,
 ROZHODL TAKTO:
 Článek 1
 Za bod 1zm (nařízení Komise (ES) č. 490/2004) kapitoly II přílohy I dohody se vkládají nové body, které znějí:
 „1zn.
 32004 R 0879: nařízení Komise (ES) č. 879/2004 ze dne 29. dubna 2004 o dočasném povolení nového užití již povolené doplňkové látky (Saccharomyces cerevisiae) v krmivech (Úř. věst. L 162, 30.4.2004, s. 65) opravené v Úř. věst. L 180, 15.5.2004, s. 30.
 1zo.
 32004 R 0880: nařízení Komise (ES) č. 880/2004 ze dne 29. dubna 2004, kterým se trvale povoluje užití beta karotenu a kantaxantinu jako doplňkových látek v krmivech náležících do skupin barviv včetně pigmentů (Úř. věst. L 162, 30.4.2004, s. 68).“
 Článek 2
 Znění nařízení (ES) č. 879/2004 opraveného v Úř. věst. L 180, 15.5.2004, s. 30 a č. 880/2004 v islandském a norském jazyce, která se vyhlásí v dodatku EHP k Úřednímu věstníku Evropské unie, jsou závazná.
 Článek 3
 Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem 30. října 2004, pokud Smíšený výbor EHP obdržel všechna oznámení podle čl. 103 odst. 1 dohody (4).
 Článek 4
 Toto rozhodnutí se zveřejní v oddíle EHP a v dodatku EHP k Úřednímu věstníku Evropské unie.
 V Bruselu dne 29. října 2004.
 Za Smíšený výbor EHP
 předseda
 Kjartan JÓHANNSSON
 (1) Úř. věst. L 376, 23.12.2004, s. 17.
 (2) Úř. věst. L 162, 30.4.2004, s. 65.
 (3) Úř. věst. L 162, 30.4.2004, s. 68.
 (4) Ústavněprávní požadavky neuvedeny.


text:
 25.8.2007
 CS
 Úřední věstník Evropské unie
 L 221/46
 DOHODA
 ve formě výměny dopisů mezi Evropským společenstvím a Norským královstvím o programu spolupráce pro hospodářský růst a udržitelný rozvoj v Bulharsku
 A. Dopis Evropského společenství
 Vážený pane,
 dovoluji si odvolat se na jednání, která proběhla mezi Evropským společenstvím a Norským královstvím („Norsko“) v souvislosti s Bulharskem, které se stane smluvní stranou Dohody o EHP, a s vytvořením programu spolupráce pro podporu hospodářského růstu a udržitelného rozvoje v Bulharsku.
 V jednáních bylo dosaženo těchto výsledků:
 1.
 Na základě dvoustranné dohody mezi těmito dvěma státy se mezi Norskem a Bulharskem zavede program spolupráce na podporu sociálního a hospodářského rozvoje v Bulharsku prostřednictvím dvoustranných projektů. Znění této dvoustranné dohody je přiloženo jako nedílná součást této výměny dopisů.
 2.
 Pro účely programu uvolní Norsko celkovou částku 20 milionů EUR na závazky v jediné splátce v roce 2007. Tato částka bude k dispozici ode dne vstupu Dohody o účasti Bulharské republiky a Rumunska v Evropském hospodářském prostoru nebo dohody o prozatímním provádění této dohody v platnost do 30. dubna 2009.
 3.
 Tato výměna dopisů:
 a)
 bude ratifikována nebo schválena Evropským společenstvím a Norskem v souladu s jejich postupy. Ratifikační listiny nebo listiny o schválení budou uloženy u Generálního sekretariátu Rady Evropské unie;
 b)
 vstoupí v platnost dnem následujícím po uložení poslední ratifikační listiny nebo listiny o schválení za předpokladu, že byly rovněž uloženy ratifikační listiny nebo listiny o schválení těchto souvisejících dohod:
 i)
 Dohoda o účasti Bulharské republiky a Rumunska v Evropském hospodářském prostoru,
 ii)
 Dohoda ve formě výměny dopisů mezi Evropským společenstvím a Norským královstvím o programu spolupráce pro hospodářský růst a udržitelný rozvoj v Rumunsku,
 iii)
 Dodatkový protokol k dohodě mezi Evropským hospodářským společenstvím a Islandem v důsledku přistoupení Bulharské republiky a Rumunska k Evropské unii a
 iv)
 Dodatkový protokol k dohodě mezi Evropským hospodářským společenstvím a Norským královstvím v důsledku přistoupení Bulharské republiky a Rumunska k Evropské unii.
 Byl bych Vám vděčen, kdybyste mohl potvrdit, že s obsahem tohoto dopisu souhlasíte.
 Přijměte prosím, vážený pane, ujištění o mé nejhlubší úctě.
 Съставено в Брюксел на
 Hecho en Bruselas, el
 V Bruselu dne
 Udfærdiget i Bruxelles, den
 Geschehen zu Brüssel am
 Brüssel,
 Έγινε στις Βρυξέλλες, στις
 Done at Brussels,
 Fait à Bruxelles, le
 Fatto a Bruxelles, addì
 Briselē,
 Priimta Briuselyje
 Kelt Brüsszelben,
 Magħmul fi Brussell,
 Gedaan te Brussel,
 Sporządzono w Brukseli dnia
 Feito em Bruxelas,
 Adoptat la Bruxelles,
 V Bruseli
 V Bruslju,
 Tehty Brysselissä
 Utfärdat i Bryssel den
 За Европейската общност
 Por la Comunidad Europea
 Za Evropské společenství
 For Det Europæiske Fællesskab
 Für die Europäische Gemeinschaft
 Euroopa Ühenduse nimel
 Για την Ευρωπαϊκή Κοινότητα
 For the European Community
 Pour la Communauté européenne
 Per la Comunità europea
 Eiropas Kopienas vārdā
 Europos bendrijos vardu
 Az Európai Közösség részéről
 Għall-Komunità Ewropea
 Voor de Europese Gemeenschap
 W imieniu Wspólnoty Europejskiej
 Pela Comunidade Europeia
 Pentru Comunitatea Europeană
 Za Európske spoločenstvo
 Za Evropsko skupnost
 Euroopan yhteisön puolesta
 För Europeiska gemenskapen
 PŘÍLOHA
 DOHODA
 o norském programu spolupráce pro hospodářský růst a udržitelný rozvoj v Bulharsku
 mezi
 Norským Královstvím
 a
 Bulharskou Republikou,
 dále


text:
jen „strany“
 Článek 1
 Cíl
 Zavádí se norský program spolupráce na podporu sociálního a hospodářského rozvoje Bulharska prostřednictvím dvoustranných projektů spolupráce mezi stranami v odvětvích uvedených v článku 4.
 Článek 2
 Finanční rozsah
 Pro účely norského programu spolupráce pro Bulharskou republiku uvolní Norské království celkovou částku 20 milionů EUR na závazky v jediné splátce v roce 2007.
 Článek 3
 Trvání
 Částka uvedená v článku 2 bude k dispozici ode dne vstupu Dohody o účasti Bulharské republiky a Rumunska v Evropském hospodářském prostoru nebo dohody o prozatímním provádění této dohody v platnost do 30. dubna 2009.
 Článek 4
 Prioritní odvětví
 Norský program spolupráce pro Bulharsko bude k dispozici pro dvoustranné projekty spolupráce mezi způsobilými žadateli obou stran na podporu sociálního a hospodářského rozvoje Bulharské republiky v rámci těchto prioritních odvětví:
 —
 snížení emisí skleníkových plynů, včetně společných prováděcích projektů podle Kjótského protokolu, a dalších emisí do vzduchu a vody,
 —
 energetická účinnost a obnovitelná energie,
 —
 usnadnění udržitelné výroby, včetně certifikace a ověřování,
 —
 provádění schengenského acquis, podpora národních schengenských plánů a rovněž posílení justice.
 Dalšími možnými činnostmi jsou mimo jiné inovace, rozvoj lidských zdrojů, vytváření sítí, budování kapacit, přenos technologií a výzkum a vývoj.
 Článek 5
 Stropy spolufinancování
 Norský příspěvek ve formě grantů nepřesáhne 60 % nákladů projektu s výjimkou projektů jinak financovaných přidělením z rozpočtu od centrální, regionální nebo místní vládní instituce, kde příspěvek nepřesáhne 85 % nákladů na projekt. Stropy Společenství pro spolufinancování nebudou v žádném případě překročeny. Příspěvky nevládním organizacím a sociálním partnerům mohou činit až 90 % nákladů na projekt.
 Článek 6
 Řízení
 Norský program spolupráce pro Bulharsko je řízen norskou vládou nebo subjektem jí jmenovaným. Řídící subjekt konzultuje kontaktní místo, jež bude ustaveno vládou Bulharské republiky. Komise může projekty přezkoumávat (1).
 Další opatření pro provádění této dohody budou případně vydána norskou vládou.
 Náklady na řízení norského programu spolupráce jsou pokryty částkou uvedenou v článku 2.
 Článek 7
 Vstup v platnost
 Tato dohoda bude ratifikována Norským královstvím a Bulharskou republikou v souladu s jejich vnitrostátními postupy. Vstoupí v platnost třicátým dnem ode dne, kdy poslední strana uložila svoji ratifikační listinu u norského Ministerstva zahraničních věcí, ne však dříve, než vstoupí v platnost Dohoda o účasti Bulharské republiky a Rumunska v Evropském hospodářském prostoru nebo dohoda o prozatímním provádění této dohody.
 V Bruselu dne ... 2007.
 Za Norské království
 Za Bulharskou republiku
 B. Dopis Norského království
 Vážený pane,
 dovoluji si k dnešními dni potvrdit přijetí Vašeho dopisu, který zní takto:
 „dovoluji si odvolat se na jednání, která proběhla mezi Evropským společenstvím a Norským královstvím (‚Norsko‘) v souvislosti s Bulharskem, které se stane smluvní stranou Dohody o EHP, a s vytvořením programu pro podporu spolupráce hospodářského růstu a udržitelného rozvoje v Bulharsku.
 V jednáních bylo dosaženo těchto výsledků:
 1.
 Na základě dvoustranné dohody mezi těmito dvěma státy se mezi Norskem a Bulharskem zavede program spolupráce na podporu sociálního a hospodářského rozvoje v Bulharsku prostřednictvím dvoustranných projektů. Znění této dvoustranné dohody je přiloženo jako nedílná součást této výměny dopisů.
 2.
 Pro účely programu uvolní Norsko celkovou částku 20 milionů


text:
EUR na závazky v jediné splátce v roce 2007. Tato částka bude k dispozici ode dne vstupu Dohody o účasti Bulharské republiky a Rumunska v Evropském hospodářském prostoru nebo dohody o prozatímním provádění této dohody v platnost do 30. dubna 2009.
 3.
 Tato výměna dopisů:
 a)
 bude ratifikována nebo schválena Evropským společenstvím a Norskem v souladu s jejich postupy. Ratifikační listiny nebo listiny o schválení budou uloženy u Generálního sekretariátu Rady Evropské unie;
 b)
 vstoupí v platnost dnem následujícím po uložení poslední ratifikační listiny nebo listiny o schválení za předpokladu, že byly rovněž uloženy ratifikační listiny nebo listiny o schválení těchto souvisejících dohod:
 i)
 Dohoda o účasti Bulharské republiky a Rumunska v Evropském hospodářském prostoru,
 ii)
 Dohoda ve formě výměny dopisů mezi Evropským společenstvím a Norským královstvím o programu spolupráce pro hospodářský růst a udržitelný rozvoj v Rumunsku,
 iii)
 Dodatkový protokol k dohodě mezi Evropským hospodářským společenstvím a Islandem v důsledku přistoupení Bulharské republiky a Rumunska k Evropské unii a
 iv)
 Dodatkový protokol k dohodě mezi Evropským hospodářským společenstvím a Norským královstvím v důsledku přistoupení Bulharské republiky a Rumunska k Evropské unii.“
 Je mi ctí potvrdit souhlas s obsahem Vašeho dopisu.
 Přijměte prosím, vážený pane, ujištění o mé nejhlubší úctě.
 Utferdiget i Brussel,
 Съставено в Брюксел на
 Hecho en Bruselas, el
 V Bruselu dne
 Udfærdiget i Bruxelles, den
 Geschehen zu Brüssel am
 Brüssel,
 Έγινε στις Βρυξέλλες, στις
 Done at Brussels,
 Fait à Bruxelles, le
 Fatto a Bruxelles, addì
 Briselē,
 Priimta Briuselyje
 Kelt Brüsszelben,
 Magħmul fi Brussell,
 Gedaan te Brussel,
 Sporządzono w Brukseli dnia
 Feito em Bruxelas,
 Adoptat la Bruxelles,
 V Bruseli
 V Bruslju,
 Tehty Brysselissä
 Utfärdat i Bryssel den
 For Kongeriget Norge
 За Кралство Норвегия
 Por el Reino de Noruega
 Za Norské království
 For Kongeriget Norge
 Für das Königreich Norwegen
 Norra Kuningriigi nimel
 Για το Βασίλειο της Νορβηγίας
 For the Kingdom of Norway
 Pour le Royaume de Norvège
 Per il Regno di Norvegia
 Norvēģijas Karalistes vārdā
 Norvegijos Karalystės vardu
 A Norvég Királyság részéről
 Ghar-Renju tan-Norveġja
 Voor het Koninkrijk Noorwegen
 W imieniu Królestwa Norwegii
 Pelo Reino da Noruega
 Pentru Regatul Norvegiei
 Za Nórske kráľovstvo
 Za Kraljevino Norveško
 Norjan kuningaskunnan puolesta
 För Konungariket Norge
 (1) Poslední věta čl. 6 prvního pododstavce se použije rovněž jako úprava čl. 4 odst. 3 Dohody mezi Norským královstvím a Evropským společenstvím o norském mechanismu financování pro období 2004–2009 (Úř. věst. L 130, 29.4.2004, s. 81).


text:
 26.7.2021
 CS
 Úřední věstník Evropské unie
 L 265/3
 Pouze původní texty EHK OSN mají podle mezinárodního veřejného práva právní účinek. Je zapotřebí ověřit si status a datum vstupu tohoto předpisu v platnost v nejnovější verzi dokumentu EHK OSN o statusu TRANS/WP.29/343, který je k dispozici na internetové adrese: https://unece.org/status-1958-agreement-and-annexed-regulations
 Předpis OSN č. 160 – Jednotná ustanovení pro schvalování motorových vozidel z hlediska zapisovače údajů o události [2021/1215]
 Série změn 01
 Datum vstupu v platnost: Bude upřesněno
 Tento dokument slouží výhradně jako dokumentační nástroj. Rozhodné a právně závazné znění je: ECE/TRANS/WP.29/2021/58.
 OBSAH
 PŘEDPIS
 0.
 Úvod
 1.
 Oblast působnosti
 2.
 Definice
 3.
 Žádost o schválení
 4.
 Schválení
 5.
 Požadavky
 6.
 Změna typu vozidla a rozšíření schválení
 7.
 Shodnost výroby
 8.
 Postihy za neshodnost výroby
 9.
 Definitivní ukončení výroby
 10.
 Názvy a adresy technických zkušeben odpovědných za provádění schvalovacích zkoušek a názvy a adresy schvalovacích orgánů
 11.
 Přechodná ustanovení
 PŘÍLOHY
 1
 Sdělení
 2
 Informační dokument o schválení typu vozidla z hlediska zapisovače údajů o události (EDR)
 3
 Uspořádání značek schválení
 4
 Prvky a formát údajů
 0. ÚVOD
 0.1
 Účelem tohoto předpisu je stanovit jednotná ustanovení pro schvalování motorových vozidel kategorií M1 a N1 z hlediska jejich zapisovačů údajů o události (dále též „zapisovače EDR“).
 0.2
 Ustanovení se týkají minimálních požadavků na sběr, uchovávání a odolnost údajů v případě nehody motorového vozidla. Netýkají se specifikací pro nástroje a metody získávání dat, neboť tato problematika podléhá požadavkům na vnitrostátní/regionální úrovni.
 0.3
 Účelem těchto ustanovení je zajistit, aby zapisovače EDR snadno použitelným způsobem zaznamenávaly údaje, které jsou zapotřebí k účinnému vyšetřování nehod a analýze výkonnosti bezpečnostních zařízení (např. vyspělých zádržných systémů). Tyto údaje pomohou k lepšímu pochopení okolností, za nichž dochází k nehodám a zraněním, a usnadní konstrukci bezpečnějších vozidel.
 1. OBLAST PŮSOBNOSTI
 1.1
 Tento předpis se vztahuje na schválení vozidel kategorie M1 a N1 (1) z hlediska jejich zapisovače údajů o události.
 1.2
 Tímto předpisem nejsou dotčeny požadavky vnitrostátních nebo regionálních právních předpisů týkajících se soukromí, ochrany údajů a zpracování osobních údajů.
 1.3
 Z oblasti působnosti jsou vyloučeny tyto prvky údajů: identifikační číslo vozidla (VIN), související údaje o vozidle, údaje o poloze/umístění, informace o řidiči a datum a čas události.
 1.4
 Nejsou-li ve vozidle systémy nebo snímače určené k zajištění datového prvku, který má být zaznamenán a uložen podle oddílu 3, ve formátu (rozsah hodnot, rozlišení a rychlost odběru vzorků) uvedeném v příloze 4. (Prvky údajů), nebo nejsou-li v době záznamu v činnosti, nevyžaduje tento dokument zaznamenávání těchto údajů ani montáž nebo uvedení zmíněných systémů nebo snímačů do provozu. Je-li však od výrobce původního vybavení vozidlo vybaveno snímačem nebo systémem určeným k poskytování datového prvku ve formátu stanoveném v příloze 4. (Prvky údajů), pak musí být tento datový prvek povinně zaznamenán ve stanoveném formátu, když je snímač nebo systém funkční. Pokud je důvodem nefunkčnosti v době záznamu porucha tohoto systému nebo snímače, musí zapisovač EDR tuto poruchu zaznamenat, jak je definováno v příloze 4 (Prvky údajů).
 2. DEFINICE
 Pro účely záznamu těchto prvků se rozumí:
 2.1
 „činností ABS“ stav, kdy protiblokovací brzdový systém (ABS)


text:
aktivně ovládá brzdy vozidla;
 2.2
 „stavem výstražné kontrolky airbagu“, zda svítí či nesvítí výstražná kontrolka poruchy airbagu;
 2.3
 „sběrem“ proces ukládání údajů zapisovače EDR v dočasné, volatilní paměti, kde se průběžně aktualizují v pravidelných časových intervalech;
 2.4
 „delta-V, boční“, kumulativní změna rychlosti ve směru příčné osy zaznamenaná zapisovačem EDR vozidla;
 2.5
 „delta-V, podélná“, kumulativní změna rychlosti ve směru podélné osy zaznamenaná zapisovačem EDR vozidla;
 2.6
 „dobou aktivace čelního airbagu“ (řidiče i cestujícího vpředu) doba, která uplynula od okamžiku nárazu do pokynu k aktivaci nebo, u vícestupňových airbagů, pokynu k aktivaci prvního stupně;
 2.7
 „okamžikem ukončení události“ okamžik, kdy kumulativní hodnota delta-V během 20 ms činí 0,8 km/h nebo méně, nebo okamžik, kdy se vyresetuje algoritmus detekce nárazu řídicí jednotky airbagu;
 2.8
 „otáčkami motoru“:
 a)
 u vozidel poháněných spalovacím motorem počet otáček za minutu hlavního klikového hřídele motoru vozidla a
 b)
 u vozidel, která nejsou poháněna výlučně spalovacím motorem, počet otáček za minutu hřídele motoru na vstupu do převodovky vozidla a
 c)
 u vozidel nepoháněných spalovacím motorem počet otáček za minutu výstupního hřídele zařízení poskytujícího (poskytujících) hnací sílu;
 2.9
 „polohou akcelerátoru, % max“ zrychlení požadované řidičem, měřené snímačem polohy akcelerátoru na ovladači akcelerátoru ve srovnání s plně sešlápnutou polohou;
 2.10
 „událostí“ nehoda nebo jiná fyzická událost, v jejímž důsledku je dosažena nebo překročena spouštěcí prahová hodnota nebo se aktivuje jakékoli nevratné spustitelné zádržné zařízení, podle toho, co nastane dříve;
 2.11
 „zapisovačem údajů o události“ nebo „zapisovačem EDR“ zařízení nebo funkce ve vozidle zaznamenávající dynamické údaje o vozidle v časových řadách během doby těsně před událostí (např. rychlost vozidla vs. čas) nebo během nehody (např. delta-V vs. čas), které z něj mají být po nehodě vyzískány. Pro účely této definice nepatří k údajům o události zvukové a obrazové údaje;
 2.12
 „čelním airbagem“ nafukovací zádržný systém, který nevyžaduje žádný zásah cestujících ve vozidle a používá se ke splnění příslušných vnitrostátních požadavků na ochranu při čelním nárazu;
 2.13
 výrazem „je-li zaznamenáno“ to, zda jsou údaje zaznamenány v nevolatilní paměti za účelem následného stažení;
 2.14
 „cyklem zapalování (nehoda)“ počet cyklů v režimu spotřeby energie od prvního použití zapisovače EDR napočítaný v okamžiku nehody;
 2.15
 „cyklem zapalování (stažení)“ počet cyklů v režimu spotřeby energie od prvního použití zapisovače EDR napočítaný v okamžiku stažení údajů;
 2.16
 „bočním zrychlením“ složka vektoru zrychlení určitého bodu vozidla ve směru y. Z pohledu řidiče sedícího ve vozidle po směru jízdy vpřed je boční zrychlení kladné zleva doprava.
 2.17
 „podélným zrychlením“ složka vektoru zrychlení určitého bodu vozidla ve směru x. Podélné zrychlení je kladné ve směru jízdy vozidla vpřed;
 2.18
 „delta-V, maximální boční“ maximální hodnota kumulativní změny rychlosti vozidla ve směru příčné osy zaznamenaná zapisovačem EDR;
 2.19
 „delta-V, maximální podélná“ maximální hodnota kumulativní změny rychlosti vozidla ve směru podélné osy zaznamenaná zapisovačem EDR;
 2.20
 „delta-V, maximální výsledná“ v čase korelovaná maximální hodnota kumulativní změny rychlosti udávaná zapisovačem EDR pro součet vektorů podélné a příčné osy;
 2.21
 „vícenásobnou nehodovou událostí“ výskyt nejméně dvou událostí, kdy mezi začátkem první a poslední neuplyne více než 5 sekund;
 2.22
 „nevolatilní pamětí“ paměť vyhrazená k zálohovému uložení


text:
údajů zaznamenaných zapisovačem EDR. Záznam údajů v nevolatilní paměti je zachován i po přerušení napájení a údaje lze získat pomocí nástrojů a metod pro extrakci údajů EDR;
 2.23
 „normálovým zrychlením“ složka vektoru zrychlení určitého bodu vozidla ve směru z. Normálové zrychlení je kladné směrem dolů.
 2.24
 „klasifikací velikosti cestujícího“ v případě cestujícího vpředu klasifikace, jež uvádí, že se jedná o dospělou osobu a nikoli dítě, a v případě řidiče, že se nejedná o osobu malého vzrůstu, jak je uvedeno ve formátu údajů;
 2.25
 „funkčním“ stav, v němž je systém nebo snímač v době události aktivní nebo v němž jej může řidič aktivovat nebo deaktivovat;
 2.26
 „stavem deaktivace airbagu cestujícího“ stav airbagu cestujícího (deaktivován nebo aktivován);
 2.27
 „předpínačem“ zařízení, které je aktivováno systémem detekce nárazu vozidla a odstraňuje pružnost ze systému bezpečnostních pásů vozidla;
 2.28
 „záznamem“ proces ukládání shromážděných údajů ze zapisovače EDR do nevolatilního úložiště za účelem následného vyzískání;
 2.29
 „stavem bezpečnostního pásu“ informace podávaná bezpečnostním systémem, že bezpečnostní pás vozidla je zapnut nebo odepnut;
 2.30
 „stavem spínače pojezdu sedadla, nejvysunutější polohou“ stav spínače, který je namontován, aby udával, zda je sedadlo posunuto vpřed;
 2.31
 „stavem provozní brzdy“ stav zařízení, které je namontováno do brzdového pedálu nebo k němu připojeno, aby udávalo, zda je pedál stlačen; Může se jednat o spínač brzdového pedálu nebo jiný ovladač provozní brzdy, na který působí řidič.
 2.32
 „bočním airbagem“ nafukovací zádržné zařízení pro cestující, které je namontováno do sedadla nebo boční konstrukce interiéru vozidla a je konstruováno tak, aby se aktivovalo při nárazu z boku, a zmírnilo tak riziko zranění nebo vymrštění cestujících;
 pozn.: podle rozhodnutí výrobce vozidla se boční airbagy mohou aktivovat i při jiných typech nehod;
 2.33
 „bočním závěsovým airbagem“ nafukovací zádržné zařízení pro cestující, které je namontováno do boční konstrukce interiéru vozidla a je konstruováno tak, aby se aktivovalo při nárazu z boku nebo převrácení, a zmírnilo tak riziko zranění nebo vymrštění cestujících;
 pozn.: podle rozhodnutí výrobce se boční závěsové airbagy mohou aktivovat i při jiných typech nehod;
 2.34
 „rychlostí udávanou vozidlem“ rychlost vozidla udávaná výrobcem určeným subsystémem navrženým tak, aby při provozu vozidla uváděl rychlost jízdy vůči zemi;
 2.35
 „řízením stability“ zařízení, které je v souladu s vnitrostátními předpisy pro systémy elektronického řízení stability;
 2.36
 „zásahem do řízení“ úhlový posun volantu měřený od polohy v přímém směru (poloha odpovídající nulovému průměrnému úhlu řízení dvojice řízených kol);
 2.37
 „dobou mezi událostí 1 a 2“ doba, která při vícenásobné nehodové události uplynula od času nula první události do času nula druhé události;
 2.38
 „časem, maximální boční delta-V“ doba od času nárazu nula do bodu, v němž je zjištěna maximální hodnota kumulativní změny rychlosti ve směru příčné osy zaznamenaná zapisovačem EDR;
 2.39
 „časem, maximální podélná delta-V“ doba od času nárazu nula do bodu, v němž je zjištěna maximální hodnota kumulativní změny rychlosti ve směru podélné osy zaznamenaná zapisovačem EDR;
 2.40
 „časem, maximální výsledná delta-V“ doba od času nárazu nula do bodu, v němž je podle zapisovače EDR zjištěna maximální výsledná delta-V;
 2.41
 „dobou aktivace předpínače“ doba od času nárazu nula do příkazu k


text:
předepnutí předpínače bezpečnostního pásu (jak pro řidiče, tak cestujícího vpředu);
 2.42
 „dobou aktivace bočního závěsového airbagu“ doba od času nárazu nula do příkazu k aktivaci bočního airbagu nebo bočního závěsového airbagu (jak pro řidiče, tak cestujícího vpředu);
 2.43
 „dobou do prvního stupně“ doba mezi časem nula a okamžikem příkazu k vystřelení prvního stupně čelního airbagu;
 2.44
 „dobou do n-tého stupně“ doba mezi časem nárazu nula a okamžikem příkazu k vystřelení n-tého stupně čelního airbagu (jak pro řidiče, tak cestujícího vpředu);
 2.45
 „časem nula“ referenční čas k označení údajů zaznamenaných zapisovačem EDR časovým razítkem;
 2.46
 „spouštěcí prahovou hodnotou“ okamžik, kdy příslušný parametr splnil podmínky k tomu, aby zapisovač EDR zaznamenal událost;
 2.47
 „úhlem příčného náklonu vozidla“ úhel mezi osou y vozidla a rovinou země určený snímacím systémem;
 2.48
 „typem vozidla z hlediska zapisovače údajů o události,“ vozidla, která se výrazně neliší v těchto podstatných ohledech:
 a)
 obchodní název nebo značka výrobce;
 b)
 vlastnosti vozidla, které významně ovlivňují funkci zapisovače EDR; doplnění nových spouštěčů, nových údajů (jejich prvků) nebo změn jejich formátu se nepovažuje za „významné ovlivnění funkce zapisovače EDR“;
 c)
 hlavní charakteristiky a koncepce zapisovače EDR;
 2.49
 „volatilní pamětí“ paměť vyhrazená k ukládání shromážděných údajů EDR. Tato paměť nedokáže údaje uchovat semipermanentně. Údaje zachycené ve volatilní paměti se průběžně přepisují a při výpadku napájení nejsou uchovávány ani je nelze získat pomocí nástrojů pro extrakci údajů EDR;
 2.50
 „systémem sekundární bezpečnosti pro nechráněné účastníky silničního provozu“ spustitelný systém vozidla vně prostoru pro cestující určený ke zmírnění následků zranění nechráněných účastníků silničního provozu při nárazu;
 2.51
 „směrem x“ směr v ose x vozidla, která je rovnoběžná s podélnou střednicí vozidla. Směr x je kladný ve směru jízdy vozidla vpřed;
 2.52
 „směrem y“ směr v ose y vozidla, která je kolmá na jeho osu x a leží s ní ve stejné vodorovné rovině. Z pohledu řidiče sedícího ve vozidle po směru jízdy vpřed je směr y kladný zleva doprava;
 2.53
 „směrem z“ směr v ose z vozidla, která je kolmá na osy x a y. Směr z je kladný směrem dolů;
 2.54
 „úhlovou rychlostí příčného náklonu vozidla“ změna úhlu vozidla v čase okolo osy x, stanovená snímacím systémem;
 2.55
 „úhlovou rychlostí stáčení vozidla“ změna úhlu vozidla v čase okolo osy z, stanovená snímacím systémem.
 3. ŽÁDOST O SCHVÁLENÍ
 3.1
 Žádost o schválení typu vozidla z hlediska jeho zapisovače údajů o události podává výrobce vozidla nebo jeho zplnomocněný zástupce schvalovacímu orgánu smluvní strany podle ustanovení rozpisu 3 dohody z roku 1958.
 3.2
 K žádosti se přiloží tato dokumentace (vzor informačního dokumentu je uveden v příloze 2):
 3.2.1
 popis typu vozidla z hlediska položek uvedených v bodě 5, zejména pokud jde o umístění zapisovače EDR ve vozidle, spouštěcí parametry, úložnou kapacitu a odolnost vůči vysokému zpomalení a mechanickému namáhání při silném nárazu;
 3.2.2
 prvky a formát údajů ukládaných zapisovačem EDR;
 3.2.3
 pokyny k získání údajů ze zapisovače EDR.
 3.3
 Schvalovacímu orgánu nebo technické zkušebně odpovědné za provádění zkoušek schválení typu se předá vozidlo představující typ, který má být schválen.
 4. SCHVÁLENÍ
 4.1
 Typ vozidla se schválí,


text:
jestliže vozidlo předané ke schválení podle tohoto předpisu splňuje požadavky bodu 5.
 4.2
 Každému schválenému typu se přidělí číslo schválení. Jeho první dvě číslice (v současnosti 00, což odpovídá předpisu v původním znění) udávají sérii změn, která zahrnuje nejnovější významné technické změny předpisu v době vydání schválení. Stejná smluvní strana nesmí přidělit stejné číslo jinému typu vozidla.
 4.3
 Oznámení o udělení, rozšíření, zamítnutí nebo odnětí schválení typu vozidla nebo o definitivním ukončení výroby typu vozidla podle tohoto předpisu se smluvním stranám dohody, které uplatňují tento předpis, sdělí na formuláři podle vzoru v příloze 1 tohoto předpisu, k němuž se přiloží dokumentace poskytnutá žadatelem ve formátu ne větším než A4 (210 × 297 mm) a ve vhodném měřítku nebo elektronickém formátu.
 4.4
 Na každé vozidlo, jež odpovídá typu vozidla schválenému podle tohoto předpisu, se na viditelném a snadno přístupném místě uvedeném na formuláři schválení připevní mezinárodní značka schválení, která odpovídá vzoru popsanému v příloze 3 a obsahuje buď:
 4.4.1
 písmeno „E“ v kružnici, za nímž následuje:
 a)
 rozlišovací číslo země, která schválení udělila, (2) a
 b)
 číslo tohoto předpisu, za nímž následuje písmeno „R“, pomlčka a číslo schválení vpravo od kružnice předepsané v tomto bodě,
 nebo
 4.4.2
 písmena „UI“ v oválu, za nimiž následuje jedinečný identifikátor.
 4.5
 Značka schválení musí být jasně čitelná a nesmazatelná.
 4.6
 Před udělením schválení typu ověří schvalovací orgán existenci vyhovujících opatření k zajištění účinné kontroly shodnosti výroby.
 5. POŽADAVKY
 Požadavky na vozidla vybavená zapisovačem údajů o události zahrnují prvky údajů, formát údajů, záznam údajů a výsledky a výdrž zapisovače při nárazových zkouškách.
 5.1
 Prvky údajů
 5.1.1
 Každé vozidlo vybavené zapisovačem EDR musí zaznamenávat prvky údajů označené za povinné a dále prvky, které se vyžadují při splnění stanovených minimálních podmínek, a to v intervalu/okamžiku a při četnosti odběru vzorků podle tabulky 1 přílohy 4.
 5.2
 Formát údajů
 5.2.1
 Každý zaznamenaný prvek údajů se vykazuje v souladu s rozsahem hodnot, přesností a rozlišením uvedenými v tabulce 1 přílohy 4.
 5.2.2
 Údaje o průběhu zrychlení v závislosti na čase a jejich formát: údaje o průběhu podélného, bočního a případně normálového zrychlení v čase se filtrují buď při záznamu, nebo při stahování údajů tak, aby obsahovaly:
 5.2.2.1
 časový krok (TS), který je inverzí četnosti odběru vzorků údajů o zrychlení a vyjadřuje se v milisekundách;
 5.2.2.2
 číslo prvního bodu (NFP), což je celé číslo, jež se po vynásobení hodnotou TS rovná době, jež uplynula mezi časem nula a prvním bodem údajů o zrychlení;
 5.2.2.3
 číslo posledního bodu (NLP), což je celé číslo, jež se po vynásobení hodnotou TS rovná době, jež uplynula mezi časem nula a posledním bodem údajů o zrychlení, a
 5.2.2.4
 hodnoty zrychlení NLP – NFP +1, přičemž se začíná postupně zrychlením v čase NFP * TS a v odběru vzorků zrychlení se pokračuje v časových krocích, dokud není dosaženo NLP * TS.
 5.3
 Sběr údajů
 Zapisovač EDR sesbírané údaje zaznamená ve vozidle a tyto údaje ve vozidle zůstanou v souladu s ustanoveními bodu 5.3.4 alespoň do doby, než se je podaří získat v souladu s vnitrostátními nebo regionálními


text:
právními předpisy, nebo dokud nebudou přepsány v souladu s bodem 5.3.4.
 Vyrovnávací nevolatilní paměť EDR musí být schopna uložit údaje o alespoň třech různých událostech.
 Prvky údajů pro každou událost zapisovač EDR sbírá a zaznamenává podle ustanovení bodu 5.1, v souladu s těmito podmínkami a okolnostmi:
 5.3.1
 Podmínky, za nichž se spustí záznam údajů
 Zapisovač EDR událost zaznamená, je-li dosažena nebo překročena jedna z těchto prahových hodnot:
 5.3.1.1
 změna podélné rychlosti vozidla o více než 8 km/h v intervalu 150 ms nebo menším;
 5.3.1.2
 změna boční rychlosti vozidla o více než 8 km/h v intervalu 150 ms nebo menším;
 5.3.1.3
 aktivace nevratného zádržného systému pro cestující;
 5.3.1.4
 aktivace systému sekundární bezpečnosti pro nechráněné účastníky silničního provozu
 Není-li vozidlo vybaveno systémem sekundární bezpečnosti pro nechráněné účastníky silničního provozu, nevyžaduje tento předpis záznam údajů ani montáž zmíněného systému. Pokud však vozidlo takovým systémem vybaveno je, musí se po jeho aktivaci zaznamenat údaje o události.
 5.3.2
 Podmínky, za nichž se údaje uzamknou
 Za okolností uvedených níže se paměť zamkne, aby se údaje o události nepřepsaly následující událostí.
 5.3.2.1
 Vždy, když se spustí nevratný zádržný systém pro cestující.
 5.3.2.2
 Při čelním nárazu, není-li vozidlo vybaveno nevratným zádržným systémem pro případ čelního nárazu, pokud změna rychlosti vozidla ve směru osy x překročí 25 km/h v intervalu 150 ms nebo kratším.
 5.3.2.3
 Aktivace systému sekundární bezpečnosti pro nechráněné účastníky silničního provozu
 5.3.3
 Podmínky stanovení času nula
 Jako čas nula je stanoven okamžik, kdy jako první nastane některá z těchto událostí:
 5.3.3.1
 u systémů s pohotovostním režimem řízení airbagu čas, kdy se aktivuje řídicí algoritmus zádržného systému pro cestující, nebo
 5.3.3.2
 u nepřetržitě fungujících algoritmů:
 5.3.3.2.1
 první bod v intervalu, kdy je během doby 20 ms dosaženo hodnoty kumulativní podélné delta-V větší než 0,8 km/h, nebo
 5.3.3.2.2
 u vozidel zaznamenávajících hodnotu „delta-V, boční“, první bod v intervalu, kdy je během doby 5 ms dosaženo hodnoty kumulativní boční delta-V větší než 0,8 km/h, nebo
 5.3.3.3
 použití nevratného spustitelného zádržného systému nebo aktivace systému sekundární bezpečnosti pro nechráněné účastníky silničního provozu.
 5.3.4
 Přepis
 5.3.4.1
 Pokud zapisovač EDR nemá vyrovnávací nevolatilní paměť prostou údajů o předchozí události, zaznamenané údaje se v souladu s bodem 5.3.2 přepíší údaji o aktuální události, přičemž se nejprve přepíší nejstarší události („first-in, first-out“), nebo se postupuje podle jiných strategií, jež stanovil výrobce a poskytl je příslušným orgánům smluvních stran.
 5.3.4.2
 Kromě toho v případě, že zapisovač EDR nemá vyrovnávací nevolatilní paměť prostou údajů o předchozí události, se veškeré údaje, které nejsou uzamčeny podle bodu 5.3.2, přepíší údaji týkajícími se aktivace nevratného zádržného systému nebo systému sekundární bezpečnosti pro nechráněné účastníky silničního provozu podle bodu 5.3.2.
 5.3.5
 Výpadek napájení
 Údaje zaznamenané v nevolatilní paměti se uchovají i po výpadku napájení.
 5.4
 Vlastnosti a odolnost při nárazových zkouškách
 5.4.1
 Každé vozidlo, na něž se vztahují požadavky vnitrostátních nebo regionálních předpisů pro zkoušky čelním nárazem, musí splňovat požadavky bodu 5.4.3.
 5.4.2
 Každé vozidlo, na něž se vztahují požadavky vnitrostátních nebo regionálních předpisů pro zkoušky bočním nárazem, musí splňovat požadavky bodu 5.4.3.
 5.4.3
 Prvky údajů požadované podle bodu 5.1


text:
se zaznamenají ve formátu stanoveném v bodě 5.2, po provedení nárazové zkoušky musí být k dispozici a u všech zaznamenaných údajů se po zkoušce musí zobrazovat, že jsou úplné. Prvky, které při nárazových zkouškách nefungují normálně (např. prvky týkající se chodu motoru, brzdění atd.), nemusí při těchto nárazových zkouškách splňovat požadavky na přesnost nebo rozlišení.
 Údaje musí být možné získat i po nárazu, jehož závažnost dosáhla úrovně stanovené předpisy OSN č. 94, 95 nebo 137.
 5.5
 Zapisovač údajů o události nesmí být možné deaktivovat.
 6. ZMĚNA TYPU VOZIDLA A ROZŠÍŘENÍ SCHVÁLENÍ
 6.1
 Každá změna typu vozidla uvedená v bodě 2.x tohoto předpisu se oznámí schvalovacímu orgánu, který udělil schválení typu vozidla. Schvalovací orgán potom může buď:
 6.1.1
 usoudit, že provedené změny nemají nepříznivý účinek na podmínky udělení schválení, a udělit rozšíření schválení, nebo
 6.1.2
 usoudit, že provedené změny mají vliv na podmínky udělení schválení a před udělením rozšíření schválení požadovat další zkoušky nebo kontroly.
 6.2
 Potvrzení nebo odmítnutí schválení s uvedením změn se postupem podle bodu 4.3 sdělí smluvním stranám dohody, které uplatňují tento předpis.
 6.3
 Schvalovací orgán informuje ostatní smluvní strany o rozšíření prostřednictvím formuláře sdělení uvedeného v příloze 1 tohoto předpisu. Každému rozšíření přiřadí pořadové číslo, které se označuje jako číslo rozšíření.
 7. SHODNOST VÝROBY
 7.1
 Postupy týkající se shodnosti výroby odpovídají obecným ustanovením stanoveným v článku 2 a rozpisu 1 dohody (E/ECE/TRANS/505/Rev.3) a splňují tyto požadavky:
 7.2
 Vozidlo schválené podle tohoto předpisu musí být vyrobeno tak, aby odpovídalo typu schválenému na základě splnění požadavků bodu 5.
 7.3
 Schvalovací orgán, který udělil schválení typu, může kdykoliv ověřit postupy pro kontrolu shodnosti výroby, které se používají v jednotlivých výrobních jednotkách. Obvyklá četnost těchto kontrol je jednou za dva roky.
 8. POSTIHY ZA NESHODNOST VÝROBY
 8.1
 Schválení udělené typu vozidla podle tohoto předpisu lze odejmout v případě, že nejsou splněny požadavky uvedené v bodě 7.
 8.2
 Pokud smluvní strana odejme schválení, které dříve udělila, neprodleně to zasláním formuláře sdělení odpovídajícího vzoru uvedenému v příloze 1 tohoto předpisu oznámí ostatním smluvním stranám, které tento předpis uplatňují.
 9. DEFINITIVNÍ UKONČENÍ VÝROBY
 Pokud držitel schválení zcela ukončí výrobu typu vozidla schváleného podle tohoto předpisu, informuje o tom schvalovací orgán, který schválení udělil, a ten o tom prostřednictvím formuláře sdělení odpovídajícího vzoru uvedenému v příloze 1 tohoto předpisu informuje ostatní smluvní strany dohody, jež tento předpis uplatňují.
 10. Názvy a adresy technických zkušeben odpovědných za provádění schvalovacích zkoušek a názvy a adresy schvalovacích orgánů
 Smluvní strany dohody, jež uplatňují tento předpis, sdělí sekretariátu Organizace spojených národů (3) názvy a adresy technických zkušeben odpovědných za provádění schvalovacích zkoušek a názvy a adresy schvalovacích orgánů, které schválení udělují a kterým se mají zasílat formuláře potvrzující schválení nebo rozšíření nebo odmítnutí nebo odnětí schválení.
 11. PŘECHODNÁ USTANOVENÍ
 11.1
 Od úředního data vstupu série změn 01 v platnost žádná ze smluvních stran, které uplatňují tento předpis, neodmítne udělit nebo uznat schválení typu podle tohoto předpisu ve znění série změn 01.
 11.2
 Od 1. července 2024 nejsou smluvní strany uplatňující tento předpis povinny uznávat schválení typu podle tohoto předpisu


text:
v jeho původním znění, jež byla poprvé vydána po 1. červenci 2024.
 11.3
 Do 1. července 2026 uznají smluvní strany, které uplatňují tento předpis, schválení typu podle tohoto předpisu v jeho původním znění, jež byla poprvé vydána před 1. červencem 2024.
 11.4
 Od 1. července 2026 nejsou smluvní strany uplatňující tento předpis povinny uznávat schválení typu vydaná podle tohoto předpisu v jeho původním znění.
 11.5
 Bez ohledu na ustanovení bodu 11.4 musí smluvní strany, které uplatňují tento předpis, nadále uznávat schválení typu vydaná podle tohoto předpisu v jeho původním znění pro vozidla, jež nejsou dotčena změnami zavedenými sérií změn 01.
 11.6
 Smluvní strany, které uplatňují tento předpis, neodmítnou udělit schválení typu podle některé z předchozích sérií změn nebo rozšíření tohoto předpisu.
 (1) Podle definice v oddíle 2 Úplného usnesení o konstrukci vozidel (R.E.3) (dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6) – https://unece.org/transport/standards/transport/vehicle-regulations-wp29/resolutions.
 (2) Rozlišovací čísla smluvních stran Dohody z roku 1958 jsou uvedena v příloze 3 Úplného usnesení o konstrukci vozidel (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6 – https://unece.org/transport/standards/transport/vehicle-regulations-wp29/resolutions
 (3) Prostřednictvím on-line platformy („/343 Application“) zajišťované EHK OSN, která slouží k výměně takových informací: https://www.unece.org/trans/main/wp29/datasharing.html
 PŘÍLOHA 1
 Sdělení
 (maximální formát: A4 (210 × 297 mm))
 (1)
 Vydal:
 (Název správního orgánu)
 ...
 ...
 ...
 ve věci: (2)
 udělení schválení
 rozšíření schválení
 odmítnutí schválení
 odnětí schválení
 definitivního ukončení výroby
 typu vozidla z hlediska jeho zapisovače údajů o události (EDR) podle předpisu OSN č. 160
 Schválení č.: ...
 Důvod (důvody) rozšíření (v příslušných případech): ...
 1.
 Obchodní název nebo značka vozidla: ...
 2.
 Typ vozidla: ...
 3.
 Název a adresa výrobce: ...
 4.
 Případně název a adresa zástupce výrobce: ...
 5.
 Stručný popis vozidla: ...
 6.
 Technická zkušebna odpovědná za provedení schvalovacích zkoušek: ...
 6.1
 Datum protokolu vydaného touto zkušebnou: ...
 6.2
 Číslo protokolu vydaného touto zkušebnou: ...
 7.
 Schválení uděleno/odmítnuto/rozšířeno/odňato:2
 8.
 Umístění značky schválení na vozidle: ...
 9.
 Místo: ...
 10.
 Datum: ...
 11.
 Podpis: ...
 12.
 K tomuto sdělení je přiložen soupis dokumentů uložených u schvalovacího orgánu, který udělil schválení typu.
 (1) Rozlišovací číslo země, která schválení udělila/rozšířila/odmítla/odňala (viz ustanovení o schválení v tomto předpise).
 (2) Nehodící se škrtněte.
 PŘÍLOHA 2
 Informační dokument o schválení typu vozidla z hlediska zapisovače údajů o události (EDR)
 Musí být uveden soupis obsahu.
 Předkládají-li se výkresy, musí být vypracovány ve vhodném měřítku na formátu A4 nebo musí být na tento formát složeny a musí být dostatečně podrobné.
 Předkládají-li se fotografie, musí být dostatečně podrobné.
 Obecné informace
 1.
 Obchodní název nebo výrobní značka vozidla: ...
 2.
 Typ vozidla: ...
 3.
 Způsob označení typu, je-li na vozidle vyznačen: ...
 4.
 Umístění označení: ...
 5.
 Umístění a způsob připevnění značky schválení...
 6.
 Kategorie vozidla: ...
 7.
 Název a adresa výrobce: ...
 8.
 Adresa (adresy) montážního závodu (montážních závodů): ...
 9.
 Fotografie a/nebo výkres (výkresy) představitele typu vozidla: ...
 10.
 Zapisovač údajů o události (EDR)
 10.1
 Značka (obchodní název výrobce): ...
 10.2
 Typ a všeobecný obchodní popis: ...
 10.3
 Výkres (výkresy) nebo fotografie znázorňující umístění a způsob upevnění zapisovače EDR ve vozidle: ...
 10.4
 Popis spouštěcího parametru: ...
 10.5
 Popis veškerých jiných důležitých parametrů (úložná kapacita, odolnost


text:
vůči vysokému zpomalení a mechanickému namáhání při silném nárazu atd.): ...
 10.6
 Prvky a formát údajů zaznamenávaných zapisovačem EDR:
 Prvek údajů
 Interval/čas záznamu (vůči času nula)
 Četnost odběru vzorků údajů (vzorky za sekundu)
 Minimální rozsah
 Přesnost
 Rozlišení
 10.7
 Pokyny k získání údajů ze zapisovače EDR: ...
 PŘÍLOHA 3
 Uspořádání značek schválení
 (viz body 4.4 až 4.4.2 tohoto předpisu)
 a = min. 8 mm
 Výše uvedená značka schválení umístěná na vozidle udává, že dotčený typ vozidla byl z hlediska zapisovače údajů o události (EDR) schválen v Německu (E 1) podle předpisu OSN č. 160. První dvě číslice čísla schválení (01) udávají, že schválení bylo uděleno v souladu s požadavky série změn 01 předpisu OSN č. 160.
 a ≥ 8 mm
 Výše uvedený jedinečný identifikátor značí, že tento typ vozidla byl schválen a že příslušné informace o tomto schválení typu jsou k dispozici v zabezpečené internetové databázi OSN pod jedinečným identifikátorem 270650. Případné předřazené nuly v jedinečném identifikátoru mohou být na značce schválení vynechány.
 PŘÍLOHA 4
 Prvky a formát údajů (1)
 Tabulka 1
 Prvek údajů
 Podmínka pro požadavek (2)
 Interval/čas záznamu (3) (vůči času nula)
 Četnost odběru vzorků údajů (vzorky za sekundu)
 Minimální rozsah
 Přesnost (4)
 Rozlišení
 Událost(i) zaznamenaná (zaznamenané) pro (5)
 Delta-V, podélná
 Povinně – nevyžaduje se, pokud podélné zrychlení zaznamenané při ≥ 500 Hz v dostatečném rozsahu a rozlišení postačuje k výpočtu delta-V s požadovanou přesností.
 0 až 250 ms nebo 0 až okamžik konce události plus 30 ms podle toho, který interval je kratší.
 100
 –100 km/h do + 100 km/h
 ±10 %
 1 km/h
 Planární
 Maximální delta-V, podélná
 Povinně – nevyžaduje se, pokud je podélné zrychlení zaznamenáno při ≥ 500 Hz.
 0 až 300 ms nebo 0 do okamžiku konce události plus 30 ms podle toho, který interval je kratší.
 nepoužije se
 –100 km/h do + 100 km/h
 ±10 %
 1 km/h
 Planární
 Čas, maximální delta-V, podélná
 Povinně – nevyžaduje se, pokud je podélné zrychlení zaznamenáno při ≥ 500 Hz.
 0 až 300 ms nebo 0 do okamžiku konce události plus 30 ms podle toho, který interval je kratší.
 nepoužije se
 0 až 300 ms nebo 0 do okamžiku konce události plus 30 ms podle toho, který interval je kratší.
 ±3 ms
 2,5 ms
 Planární
 Rychlost udávaná vozidlem
 Povinně
 –5,0 až 0 s
 2
 0 km/h až 250 km/h
 ±1 km/h
 1 km/h
 Planární
 Nechránění účastníci silničního provozu
 Poloha akcelerátoru, % max (nebo pedálu akcelerátoru, % max)
 Povinně
 –5,0 až 0 s
 2
 0 až 100 %
 ±5 %
 1 %
 Planární
 Převrácení
 Nechránění účastníci silničního provozu
 Stav provozní brzdy
 Povinně
 –5,0 až 0 s
 2
 Zapnuto nebo vypnuto
 nepoužije se
 Zapnuto nebo vypnuto
 Planární
 Nechránění účastníci silničního provozu
 Převrácení
 Cyklus zapalování (nehoda)
 Povinně
 –1,0 s
 nepoužije se
 0 až 60 000
 ±1 cyklus
 1 cyklus
 Planární
 Nechránění účastníci silničního provozu
 Převrácení
 Cyklus zapalování (stažení)
 Povinně
 V okamžiku stažení (6)
 nepoužije se
 0 až 60 000
 ±1 cyklus
 1 cyklus
 Planární
 Nechránění účastníci silničního provozu
 Převrácení
 Stav bezpečnostního pásu řidiče
 Povinně
 –1,0 s
 nepoužije se
 Zapnut, odepnut
 nepoužije


text:
se
 Zapnut, odepnut
 Planární
 Převrácení
 Výstražná kontrolka airbagu (7)
 Povinně
 –1,0 s
 nepoužije se
 Rozsvícená nebo zhasnutá
 nepoužije se
 Rozsvícená nebo zhasnutá
 Planární
 Převrácení
 Aktivace čelního airbagu řidiče, čas do aktivace v případě jednostupňového airbagu nebo čas do aktivace prvního stupně u vícestupňových airbagů.
 Povinně
 Událost
 nepoužije se
 0 až 250 ms
 ±2 ms
 1 ms
 Planární
 Aktivace čelního airbagu cestujícího vpředu, čas do aktivace v případě jednostupňového airbagu nebo čas do aktivace prvního stupně u vícestupňových airbagů.
 Povinně
 Událost
 nepoužije se
 0 až 250 ms
 ±2 ms
 1 ms
 Planární
 Vícenásobná nehodová událost, počet událostí
 Je-li zaznamenáno (8)
 Událost
 nepoužije se
 1 nebo více
 nepoužije se
 1 nebo více
 Planární
 Nechránění účastníci silničního provozu
 Převrácení
 Doba mezi událostí 1 a 2
 Povinně
 dle potřeby
 nepoužije se
 0 až 5,0 s
 ±0,1 s
 0,1 s
 Planární
 Převrácení
 Úplnost zaznamenaných údajů (ano, ne)
 Povinně
 Po jiných údajích
 nepoužije se
 Ano nebo ne
 nepoužije se
 Ano nebo ne
 Planární
 Nechránění účastníci silničního provozu
 Převrácení
 Boční zrychlení
 (po nehodě)
 Je-li zaznamenáno
 0 až 250 ms nebo 0 do okamžiku konce události plus 30 ms podle toho, který interval je kratší.
 500 Hz
 –50 až +50 g
 +/– 10 %
 1 g
 Planární
 Převrácení
 Podélné zrychlení
 (po nehodě)
 Je-li zaznamenáno
 0 až 250 ms nebo 0 do okamžiku konce události plus 30 ms podle toho, který interval je kratší.
 500 Hz
 –50 až +50 g
 +/– 10 %
 1 g
 Planární
 Normálové zrychlení
 (po nehodě)
 Je-li zaznamenáno
 –1,0 až 5,0 s (9)
 10 Hz
 –5 g až +5 g
 ±10 %
 0,5 g
 Převrácení
 Delta-V, boční
 Povinně – nevyžaduje se, pokud boční zrychlení zaznamenané při ≥ 500 Hz a v dostatečném rozsahu a rozlišení postačuje k výpočtu delta-V s požadovanou přesností.
 0 až 250 ms nebo 0 do okamžiku konce události plus 30 ms podle toho, který interval je kratší.
 100
 –100 km/h do + 100 km/h
 ±10 %
 1 km/h
 Planární
 Maximální delta-V, boční
 Povinně – nevyžaduje se, pokud je boční zrychlení zaznamenáno při ≥ 500 Hz.
 0 až 300 ms nebo 0 do okamžiku konce události plus 30 ms podle toho, který interval je kratší.
 nepoužije se
 –100 km/h do + 100 km/h
 ±10 %
 1 km/h
 Planární
 Čas maximální delta-V, boční
 Povinně – nevyžaduje se, pokud je boční zrychlení zaznamenáno při ≥ 500 Hz.
 0 až 300 ms nebo 0 do okamžiku konce události plus 30 ms podle toho, který interval je kratší.
 nepoužije se
 0 až 300 ms nebo 0 do okamžiku konce události plus 30 ms podle toho, který interval je kratší.
 ±3 ms
 2,5 ms
 Planární
 Čas maximální delta-V, výsledná
 Povinně – nevyžaduje se, pokud je příslušné zrychlení zaznamenáno při ≥ 500 Hz.
 0 až 300 ms nebo 0 do okamžiku konce události plus 30 ms podle toho, který interval je kratší.
 nepoužije se
 0 až 300 ms nebo 0 do okamžiku konce události plus 30 ms podle toho, který interval je kratší.
 ±3 ms
 2,5 ms
 Planární
 Otáčky motoru
 Povinně
 –5,0 až 0 s
 2
 0 až


text:
10 000 otáček/min.
 ±100 otáček/min. (10)
 100 otáček/min.
 Planární
 Převrácení
 Úhel příčného náklonu vozidla
 Je-li zaznamenáno
 –1,0 až 5,0 s (9)
 10
 –1 080 ° až + 1 080 °
 ±10 %
 10 °
 Převrácení
 Úhlová rychlost příčného náklonu vozidla
 Povinně, je-li jím vozidlo vybaveno a používá-li se pro řídicí algoritmus systému ochrany při převrácení
 –1,0 až 5,0 s (11)
 10
 –240 až + 240 °/s
 +/– 10 % (12)
 1 °/s
 Převrácení
 Činnost ABS
 Povinně
 –5,0 až 0 s
 2
 Porucha, aktivní, v činnosti (13)
 nepoužije se
 Porucha, aktivní, v činnosti (12)
 Planární
 Nechránění účastníci silničního provozu
 Převrácení
 Řízení stability
 Povinně
 –5,0 až 0 s
 2
 Porucha, zapnuto, vypnuto, v činnosti (12)
 nepoužije se
 Porucha, zapnuto, vypnuto, v činnosti (12)
 Planární
 Nechránění účastníci silničního provozu
 Převrácení
 Zásah do řízení
 Povinně
 –5,0 až 0 s
 2
 –250° po směru hod. ručiček až +250° proti směru hod. ručiček.
 ±5 %
 ±1 %
 Planární
 Nechránění účastníci silničního provozu
 Převrácení
 Stav bezpečnostního pásu, cestující vpředu
 Povinně
 –1,0 s
 nepoužije se
 Zapnut, odepnut
 nepoužije se
 Zapnut, odepnut
 Planární
 Převrácení
 Stav deaktivace airbagu cestujícího, vpředu
 Povinně
 –1,0 s
 nepoužije se
 Deaktivován nebo nedeaktivován
 nepoužije se
 Deaktivován nebo nedeaktivován
 Planární
 Převrácení
 Aktivace čelního airbagu řidiče, doba do n-tého stupně (4)
 Povinně, pokud se čelní airbag řidiče nafukuje vícestupňově.
 Událost
 nepoužije se
 0 až 250 ms
 ±2 ms
 1 ms
 Planární
 Aktivace čelního airbagu cestujícího vpředu, doba do n-tého stupně (14).
 Povinně, pokud se čelní airbag cestujícího vpředu nafukuje vícestupňově.
 Událost
 nepoužije se
 0 až 250 ms
 ±2 ms
 1 ms
 Planární
 Aktivace bočního airbagu řidiče, čas do aktivace
 Povinně
 Událost
 nepoužije se
 0 až 250 ms
 ±2 ms
 1 ms
 Planární
 Aktivace bočního airbagu cestujícího vpředu, čas do aktivace
 Povinně
 Událost
 nepoužije se
 0 až 250 ms
 ±2 ms
 1 ms
 Planární
 Aktivace bočního závěsového airbagu na straně řidiče, čas do aktivace
 Povinně
 Událost
 nepoužije se
 0 až 250 ms
 ±2 ms
 1 ms
 Planární
 Převrácení
 Aktivace bočního závěsového airbagu na straně cestujícího, čas do aktivace
 Povinně
 Událost
 nepoužije se
 0 až 250 ms
 ±2 ms
 1 ms
 Planární
 Převrácení
 Aktivace předpínače pásu řidiče, doba do vystřelení
 Povinně
 Událost
 nepoužije se
 0 až 250 ms
 ±2 ms
 1 ms
 Planární
 Převrácení
 Aktivace předpínače pásu cestujícího vpředu, doba do vystřelení
 Povinně
 Událost
 nepoužije se
 0 až 250 ms
 ±2 ms
 1 ms
 Planární
 Převrácení
 Stav spínače pojezdu sedadla řidiče, nejvysunutější poloha
 Povinně, je-li spínač ve vozidle namontován a slouží k rozhodnutí o aktivaci
 –1,0 s
 nepoužije se
 Ano nebo ne
 nepoužije se
 Ano nebo ne
 Planární
 Převrácení
 Stav spínače pojezdu sedadla cestujícího vpředu, nejvysunutější poloha
 Povinně, je-li spínač ve vozidle namontován a slouží k rozhodnutí o aktivaci
 –1,0 s
 nepoužije se
 Ano nebo ne
 nepoužije se
 Ano nebo ne
 Planární
 Převrácení
 Klasifikace velikosti cestujícího, řidič
 Je-li zaznamenáno
 –1,0 s
 nepoužije se
 Ženská postava 5. percentilu nebo větší
 nepoužije se
 Ano nebo ne
 Planární
 Převrácení
 Klasifikace velikosti cestujícího, cestující vpředu
 Je-li zaznamenáno
 –1,0 s
 nepoužije se
 Figurína 6letého dítěte HIII (US) nebo figurína Q6 nebo menší
 nepoužije se


text:
Ano nebo ne
 Planární
 Převrácení
 Stav bezpečnostního pásu, cestující vzadu
 Povinně
 –1,0 s
 nepoužije se
 Zapnut, odepnut
 nepoužije se
 Zapnut, odepnut
 Planární
 Převrácení
 Stav výstražné kontrolky systému monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS)
 Povinně
 –1,0 sekunda vůči času nula
 nepoužije se
 nepoužije se
 nepoužije se
 Zapnuto, vypnuto
 Planární
 Převrácení
 Podélné zrychlení
 (před nehodou)
 Povinně
 –5,0 až 0 sekund vůči času nula
 2 Hz
 –1,5 g až +1,5 g
 +/– 10 %
 0,1 g
 Planární
 Nechránění účastníci silničního provozu
 Boční zrychlení
 (před nehodou)
 Povinně
 –5,0 až 0 sekund vůči času nula
 2 Hz
 –1,0 g až +1,0 g
 +/– 10 %
 0,1 g
 Planární
 Rychlost stáčení
 Povinně
 –5 až 0 sekund vůči času nula
 2
 –75 až +75 °/s
 ±10 % plného rozsahu snímače
 0,1
 Planární
 Převrácení
 Stav regulace prokluzu kol
 Povinně, není-li vybaveno systémem ESC
 –5,0 až 0 sekund vůči času nula
 2
 nepoužije se
 nepoužije se
 Aktivně ovládající, porucha, vypnuto, nebo zapnuto, avšak neovládající
 Planární
 Převrácení
 Stav AEBS
 Povinně
 –5,0 až 0 sekund vůči času nula
 2
 nepoužije se
 nepoužije se
 Aktivně varující, aktivně zapojeno, porucha, vypnuto, neaktivní
 Planární
 Nechránění účastníci silničního provozu
 Převrácení
 Tempomat
 Povinně
 –5,0 až 0 sekund vůči času nula
 2
 nepoužije se
 nepoužije se
 Aktivně ovládající, porucha, vypnuto, nebo zapnuto, avšak neovládající
 Planární
 Nechránění účastníci silničního provozu
 Převrácení
 Stav adaptivního tempomatu (systém automatizace řízení úrovně 1)
 Povinně
 –5,0 až 0 sekund vůči času nula
 2
 nepoužije se
 nepoužije se
 Aktivně ovládající, porucha, vypnuto, nebo zapnuto, avšak neovládající
 Planární
 Nechránění účastníci silničního provozu
 Převrácení
 Systém sekundární bezpečnosti pro nechráněné účastníky silničního provozu, čas do aktivace
 Povinně
 Událost
 nepoužije se
 0 až 250 ms
 ± 2 ms
 1 ms
 Nechránění účastníci silničního provozu
 Stav systému sekundární bezpečnosti pro nechráněné účastníky silničního provozu (15)
 Povinně
 –1,1 až 0 sekund vůči času nula
 nepoužije se
 nepoužije se
 nepoužije se
 Rozsvícená nebo zhasnutá
 Nechránění účastníci silničního provozu
 Stav bezpečnostního pásu střední poloha vpředu
 Povinně
 –1,0 s
 nepoužije se
 Zapnut, odepnut
 nepoužije se
 Zapnut, odepnut
 Planární
 Převrácení
 Středový airbag pro náraz na vzdálenější straně
 Povinně
 Událost
 nepoužije se
 0 až 250 ms
 +/–2 ms
 1 ms
 Planární
 Převrácení
 Stav systému varování při vybočení z jízdního pruhu
 Povinně
 –5,0 až 0 s
 2
 nepoužije se
 nepoužije se
 Porucha,
 vypnuto,
 zapnuto, avšak bez varování
 zapnuto – varování vlevo,
 zapnuto – varování vpravo,
 Stav funkce korektivního řízení (CSF)
 Povinně
 –5,0 až 0 s
 2
 nepoužije se
 nepoužije se
 Porucha,
 vypnuto,
 zapnuto, avšak nezasahuje
 zapnuto – aktivně zasahuje
 Stav funkce nouzového řízení (ESF)
 Povinně
 –5,0 až 0 s
 2
 nepoužije se
 nepoužije se
 Porucha,
 vypnuto,
 zapnuto, avšak nezasahuje
 zapnuto – aktivně zasahuje
 Stav automaticky ovládané funkce řízení (ACSF) kategorie A
 Povinně
 –5,0 až 0 s
 2
 nepoužije se
 nepoužije se
 Porucha,
 vypnuto,
 zapnuto, avšak neovládající,
 zapnuto – aktivně ovládající
 Stav automaticky ovládané funkce řízení (ACSF) kategorie B1
 Povinně
 –5,0 až 0 s
 2
 nepoužije se
 nepoužije se
 Porucha,
 vypnuto,
 zapnuto, avšak neovládající,
 zapnuto – aktivně ovládající
 Stav automaticky ovládané funkce řízení (ACSF) kategorie B2
 Povinně
 –5,0 až 0 s
 2
 nepoužije se
 nepoužije se
 Porucha,
 vypnuto,


text:
zapnuto, avšak neovládající,
 zapnuto – aktivně ovládající
 Stav automaticky ovládané funkce řízení (ACSF) kategorie C
 Povinně
 –5,0 až 0 s
 2
 nepoužije se
 nepoužije se
 Porucha,
 vypnuto,
 zapnuto, avšak neovládající,
 zapnuto – aktivně ovládající
 Stav automaticky ovládané funkce řízení (ACSF) kategorie D
 Povinně
 –5,0 až 0 s
 2
 nepoužije se
 nepoužije se
 Porucha,
 vypnuto,
 zapnuto, avšak neovládající,
 zapnuto – aktivně ovládající
 Stav automaticky ovládané funkce řízení (ACSF) kategorie E
 Povinně
 –5,0 až 0 s
 2
 nepoužije se
 nepoužije se
 Porucha,
 vypnuto,
 zapnuto, avšak neovládající,
 zapnuto – aktivně ovládající
 Stav systému tísňového volání při nehodách
 Povinně
 Událost
 nepoužije se
 nepoužije se
 nepoužije se
 Porucha,
 zapnuto, avšak tísňové volání se nespouští automaticky,
 zapnuto – tísňové volání se spouští automaticky
 (1) Požadavky na formát uvedené níže jsou minimálními požadavky a výrobci je mohou překročit.
 (2) „Povinně“ podléhá podmínkám uvedeným v oddíle 1.
 (3) Údaje předcházející nehodě a údaje o nehodě jsou asynchronní. Časová přesnost požadovaná u odběru vzorků před nárazem je –0,1 až 1,0 s (např. T = –1 by musel nastat mezi –1,1 a 0 sekundami).
 (4) Požadavek na přesnost platí pouze v rozsahu fyzického snímače. Pokud měření zachycená snímačem překračují jeho konstrukční rozsah, musí být u daného prvku uvedeno, kdy měření poprvé překročilo konstrukční rozsah snímače.
 (5) „Planární“ zahrnuje události podle bodů 5.3.1.1, 5.3.1.2 a 5.3.1.3 a „Nechránění účastníci silničního provozu“ události podle bodu 5.3.1.4.
 (6) Počet cyklů zapalování v okamžiku stažení nemusí být zaznamenán v době nárazu, musí být ale uveden při stahování.
 (7) Výstražná kontrolka airbagu je ukazatelem, který je stanoven ve vnitrostátních požadavcích na airbagy a jenž ukazuje, že airbag je připraven k použití. Může se rozsvítit i proto, aby signalizovala chybnou funkci v jiné části spustitelného zádržného systému.
 (8) Výrazem „je-li zaznamenáno“ se rozumí skutečnost, že údaje jsou zaznamenány v nevolatilní paměti za účelem následného stažení.
 (9) Může být zaznamenáno během jakékoli doby; interval –1,0 až 5,0 s je pouze orientační.
 (10) Tyto prvky nemusí při předepsaných nárazových zkouškách splňovat požadavky na přesnost a rozlišení.
 (11) „Úhlová rychlost příčného náklonu vozidla“ smí být zaznamenávána během jakékoli doby; interval –1,0 s až 5,0 s je pouze orientační.
 (12) Vůči celému rozsahu čidla
 (13) Výrobci mohou uvést i jiné stavy systému.
 (14) Tento prvek se uvede n-1krát, tj. jednou pro každý stupeň vícestupňového airbagu.
 (15) V rámci výstražného indikátoru airbagu lze kombinovat více indikací stavu bezpečnostního systému.