text: případech, kdy síly Moldavské republiky operují na palubě plavidla nebo letadla některého členského státu EU, vykonává tento členský stát EU svou pravomoc v souladu se svými vnitřními právními předpisy a postupy.4. Moldavská republika vyřizuje veškeré nároky vzniklé v souvislosti se svou účastí na operaci EU pro řešení krize, které některý z členů jejího personálu vznese nebo které se jej týkají, a je příslušná pro zahájení řízení, zejména soudního nebo kárného, proti kterémukoli členu svého personálu v souladu se svými právními předpisy.5. Strany souhlasí s tím, že se navzájem zřeknou veškerých nároků, s výjimkou nároků ze smluv, v případě škody, ztráty nebo zničení majetku vlastněného/provozovaného kteroukoli stranou, nebo v případě zranění nebo smrti členů personálu jakékoli strany, vyplývající z výkonu jejich úředních povinností v souvislosti s činnostmi podle této dohody, s výjimkou případu hrubé nedbalosti nebo svévolného jednání.6. Moldavská republika se zavazuje učinit při podpisu této dohody prohlášení o vzdání se nároků na náhradu škody vůči kterémukoli státu, který se účastní operace EU pro řešení krize, jíž se Moldavská republika účastní.7. Evropská unie se zavazuje zajistit, že její členské státy učiní při podpisu této dohody prohlášení o vzdání se nároků na náhradu škody v souvislosti s jakoukoli budoucí účastí Moldavské republiky na operaci EU pro řešení krize.Článek 4Utajované informace1. Moldavská republika přijme vhodná opatření pro zajištění ochrany utajovaných informací EU v souladu s bezpečnostními předpisy Rady Evropské unie, jež jsou stanoveny v rozhodnutí Rady 2011/292/EU ze dne 31. března 2011 o bezpečnostních pravidlech na ochranu utajovaných informací EU [1], a v souladu s dalšími pokyny příslušných orgánů, včetně velitele operace EU, pokud jde o vojenskou operaci EU pro řešení krize, nebo vedoucího mise EU, pokud jde o civilní operaci EU pro řešení krize.2. Pokud EU a Moldavská republika uzavřely dohodu o bezpečnostních postupech pro výměnu utajovaných informací, použijí se její ustanovení v rámci operace EU pro řešení krize.ODDÍL IIUSTANOVENÍ O ÚČASTI NA CIVILNÍCH OPERACÍCH PRO ŘEŠENÍ KRIZÍČlánek 5Personál vyslaný v rámci civilní operace EU pro řešení krize1. Moldavská republika:a) zajistí, aby její personál vyslaný v rámci civilní operace EU pro řešení krize plnil své poslání v souladu s:- rozhodnutím Rady a následnými změnami podle čl. 2 odst. 1;- operačním plánem;- prováděcími opatřeními,b) včas uvědomí vedoucího mise civilní operace EU pro řešení krize (dále jen "vedoucí mise") a vysokého představitele Unie pro zahraniční věci a bezpečnostní politiku (dále jen "vysoký představitel") o veškerých změnách týkajících se příspěvku Moldavské republiky k civilní operaci EU pro řešení krize.2. Příslušníci personálu vyslaného v rámci civilní operace EU pro řešení krize podstoupí lékařskou prohlídku a očkování a příslušný orgán Moldavské republiky jim vystaví osvědčení o zdravotní způsobilosti. Personál vyslaný v rámci civilní operace EU pro řešení krize předloží kopii tohoto osvědčení.Článek 6Linie velení1. Personál vyslaný Moldavskou republikou plní své úkoly a jedná pouze v zájmu civilní operace EU pro řešení krize.2. Veškerý personál zůstává zcela pod velením svých vnitrostátních orgánů.3. Vnitrostátní orgány předají operativní velení civilnímu veliteli operace Evropské unie.4. Civilní velitel operace přebírá odpovědnost a vykonává velení a řízení civilní operace EU pro řešení krize


text: na strategické úrovni.5. Vedoucí mise přebírá odpovědnost a vykonává velení a řízení civilní operace EU pro řešení krize v místě působení a zajišťuje její běžné řízení.6. Moldavská republika má v souladu s právními nástroji uvedenými v čl. 2 odst. 1 ve vztahu k běžnému řízení operace stejná práva a povinnosti jako členské státy Evropské unie, které se operace účastní.7. Vedoucí mise je příslušný pro kázeňský dohled nad personálem civilní operace EU pro řešení krize. V případě potřeby přijme kázeňská opatření příslušný vnitrostátní orgán.8. Moldavská republika určí styčnou osobu národního kontingentu pro zastupování svého kontingentu v operaci. Styčná osoba národního kontingentu podává vedoucímu mise zprávy o vnitrostátních záležitostech a odpovídá za běžnou kázeň v kontingentu.9. Rozhodnutí o ukončení operace přijme Evropská unie po konzultaci s Moldavskou republikou, pokud Moldavská republika ke dni ukončení operace stále přispívá k civilní operaci EU pro řešení krize.Článek 7Finanční hlediska1. Aniž je dotčen článek 8, nese Moldavská republika veškeré náklady spojené se svou účastí na operaci kromě provozních nákladů, jak je stanoveno v operativním rozpočtu operace.2. V případě smrti, zranění, ztráty nebo škody způsobené fyzickým nebo právnickým osobám státu nebo států, v nichž se operace uskutečňuje, zaplatí Moldavská republika, jakmile je zjištěna její odpovědnost, náhradu škody za podmínek stanovených v příslušné dohodě o postavení mise podle čl. 3 odst. 1.Článek 8Příspěvek do operativního rozpočtu1. Moldavská republika přispívá na financování operativního rozpočtu civilní operace EU pro řešení krize.2. Tento příspěvek do operativního rozpočtu se vypočte podle toho z níže uvedených vzorců, jehož výsledkem je nižší částka:a) podíl z referenční částky, který odpovídá poměru HND Moldavské republiky k celkovému HND všech států přispívajících do operativního rozpočtu operace, nebob) podíl z referenční částky pro operativní rozpočet, který odpovídá poměru počtu členů personálu z Moldavské republiky účastnících se operace k celkovému počtu členů personálu ze všech států účastnících se operace.3. Bez ohledu na odstavce 1 a 2 nepřispívá Moldavská republika na financování denních dávek vyplácených personálu členských států Evropské unie.4. Bez ohledu na odstavec 1 Evropská unie zpravidla osvobodí Moldavskou republiku od poskytování finančních příspěvků na konkrétní civilní operaci EU pro řešení krize, pokud:a) Evropská unie rozhodne, že Moldavská republika poskytuje významný příspěvek, který je pro tuto operaci zásadní, nebob) HND Moldavské republiky na obyvatele není vyšší než HND na obyvatele žádného členského státu Evropské unie.5. Vedoucí mise a příslušné správní orgány Moldavské republiky podepíší dohodu o způsobu platby příspěvků Moldavské republiky do operativního rozpočtu civilní operace EU pro řešení krize. Tato dohoda bude obsahovat mimo jiné ustanovení o:a) dané částce,b) způsobech platby finančního příspěvku,c) kontrolním postupu.ODDÍL IIIUSTANOVENÍ O ÚČASTI NA VOJENSKÝCH OPERACÍCH PRO ŘEŠENÍ KRIZÍČlánek 9Účast na vojenských operacích EU pro řešení krize1. Moldavská republika zajistí, aby její síly a personál účastnící se vojenské operace EU pro řešení krize plnily své poslání v souladu s:a) rozhodnutím Rady a následnými změnami podle čl. 2 odst. 1;b) operačním plánem;c) prováděcími opatřeními.2. Personál vyslaný Moldavskou republikou plní své úkoly a jedná pouze v zájmu vojenské operace EU pro řešení krize.3. Moldavská republika včas informuje velitele operace EU o veškerých změnách týkajících se

type: contracts

jurisdiction: EU


text: účasti Moldavské republiky na operaci.Článek 10Linie velení1. Všechny síly a personál účastnící se vojenské operace EU pro řešení krize zůstávají zcela pod velením svých vnitrostátních orgánů.2. Vnitrostátní orgány předají operativní a taktické velení nebo kontrolu svých sil a personálu veliteli operace EU, který je oprávněn delegovat tuto svou pravomoc.3. Moldavská republika má ve vztahu k běžnému řízení operace stejná práva a povinnosti jako členské státy Evropské unie, které se operace účastní.4. Po konzultacích s Moldavskou republikou může velitel operace EU kdykoli požádat o zrušení příspěvku Moldavské republiky.5. Moldavská republika jmenuje vysokého vojenského zástupce jako zástupce svého národního kontingentu ve vojenské operaci EU pro řešení krize. Vysoký vojenský zástupce konzultuje s velitelem sil EU všechny záležitosti, které mají vliv na operaci, a odpovídá za běžnou kázeň v kontingentu Moldavské republiky.Článek 11Finanční hlediska1. Aniž je dotčen článek 12 této dohody, nese Moldavská republika veškeré náklady spojené se svou účastí na operaci kromě nákladů, které jsou předmětem společného financování, jak je stanoveno v právních nástrojích uvedených v čl. 2 odst. 1 a v rozhodnutí Rady 2011/871/SZBP ze dne 19. prosince 2011 o vytvoření mechanismu pro správu financování společných nákladů operací Evropské unie v souvislosti s vojenstvím nebo obranou (ATHENA) [2].2. V případě smrti, zranění, ztráty nebo škody způsobené fyzickým nebo právnickým osobám státu nebo států, v nichž se operace uskutečňuje, zaplatí Moldavská republika, jakmile je zjištěna její odpovědnost, náhradu škody za podmínek stanovených v příslušné dohodě o postavení sil podle čl. 3 odst. 1.Článek 12Příspěvek na společné náklady1. Moldavská republika přispívá na financování společných nákladů vojenské operace EU pro řešení krize.2. Tento příspěvek ke společným nákladům se vypočte podle toho z níže uvedených dvou vzorců, jehož výsledkem je nižší částka:a) podíl ze společných nákladů, který odpovídá poměru HND Moldavské republiky k celkovému HND všech států přispívajících na společné náklady operace, nebob) podíl ze společných nákladů, který odpovídá poměru počtu členů personálu z Moldavské republiky účastnících se operace k celkovému počtu členů personálu ze všech států účastnících se operace.Použije-li se vzorec podle prvního pododstavce písm. b) a pokud Moldavská republika přiděluje personál pouze k velitelství operace nebo sil, použije se poměr počtu jejích členů personálu k celkovému počtu členů personálu daného velitelství. V ostatních případech se použije poměr počtu členů personálu přidělených Moldavskou republikou k celkovému počtu členů personálu v operaci.3. Bez ohledu na odstavec 1 Evropská unie zpravidla osvobodí Moldavskou republiku od poskytování finančních příspěvků na společné náklady konkrétní vojenské operace EU pro řešení krize, pokud:a) Evropská unie rozhodne, že Moldavská republika významně přispívá k prostředkům nebo kapacitám, které jsou pro tuto operaci zásadní, nebob) HND Moldavské republiky na obyvatele není vyšší než HND na obyvatele žádného členského státu Evropské unie.4. Správce stanovený v rozhodnutí Rady 2011/871/SZBP a příslušné správní orgány Moldavské republiky uzavřou ujednání. Toto ujednání bude obsahovat mimo jiné ustanovení o:a) dané částce,b) způsobech platby finančního příspěvku,c) kontrolním postupu.ODDÍL IVZÁVĚREČNÁ USTANOVENÍČlánek 13Ujednání k provedení dohodyAniž jsou dotčena ustanovení čl. 8 odst. 5 a čl. 12 odst. 4, uzavřou příslušné orgány EU a příslušné orgány Moldavské republiky veškerá nezbytná technická a správní


text: ujednání k provedení této dohody.Článek 14Neplnění závazkůPokud jedna ze stran neplní své závazky stanovené v této dohodě, má druhá strana právo vypovědět tuto dohodu zasláním písemného oznámení s měsíční výpovědní lhůtou.Článek 15Řešení sporůSpory o výklad nebo použití této dohody se řeší mezi stranami diplomatickou cestou.Článek 16Vstup v platnost1. Tato dohoda vstupuje v platnost prvním dnem měsíce následujícího po dni, kdy si strany vzájemně oznámí dokončení svých vnitřních právních postupů nezbytných pro její vstup v platnost.2. Tato dohoda podléhá pravidelnému přezkumu.3. Tato dohoda může být změněna vzájemnou písemnou dohodou mezi stranami. Změny vstupují v platnost v souladu s postupem stanoveným v odstavci 1.4. Tuto dohodu může vypovědět kterákoli ze stran písemným oznámením výpovědi druhé straně. Výpověď nabývá účinku šest měsíců od obdržení oznámení druhou stranou.V Bruselu dne třináctého prosince dva tisíce dvanáct ve dvou vyhotoveních v anglickém jazyce.Za Evropskou uniiZa Moldavskou republiku[1] Úř. věst. L 141, 27.5.2011, s. 17.[2] Úř. věst. EU L 343, 23.12.2011, s. 35.--------------------------------------------------ZNĚNÍ PROHLÁŠENÍZnění pro členské státy EU:"V případě zranění nebo smrti členů jejich personálu, jakož i škody nebo ztráty týkající se majetku jimi vlastněného a použitého při operaci EU pro řešení krize, budou členské státy EU při uplatňování rozhodnutí Rady EU o operaci EU pro řešení krize, jíž se Moldavská republika účastní, usilovat o to, aby se v rozsahu, v jakém to dovolují jejich vnitrostátní právní systémy, vzdaly nároků na náhradu škody vůči Moldavské republice, pokud takové zranění, smrt, škoda nebo ztráta:- byly způsobeny personálem z Moldavské republiky při plnění jeho povinností v souvislosti s operací EU pro řešení krize, kromě případu hrubé nedbalosti nebo svévolného jednání, nebo- nastaly používáním jakéhokoli majetku, jenž je vlastnictvím Moldavské republiky, pokud byl tento majetek použit v souvislosti s operací, kromě případu hrubé nedbalosti nebo svévolného jednání personálu operace EU pro řešení krize z Moldavské republiky, který tento majetek používá."Znění pro Moldavskou republiku:"V případě zranění nebo smrti členů jejího personálu, jakož i škody nebo ztráty týkající se majetku jí vlastněného a použitého při operaci EU pro řešení krize, bude Moldavská republika při uplatňování rozhodnutí Rady EU o operaci EU pro řešení krize usilovat o to, aby se v rozsahu, v jakém to dovoluje její vnitrostátní právní řád, vzdala nároků na náhradu škody vůči kterémukoli jinému státu účastnícímu se operace EU pro řešení krize, pokud takové zranění, smrt, škoda nebo ztráta:- byly způsobeny personálem operace EU pro řešení krize při plnění jeho povinností v souvislosti s operací EU pro řešení krize, kromě případu hrubé nedbalosti nebo svévolného jednání, nebo- nastaly používáním jakéhokoli majetku, který patří státům účastnícím se operace EU pro řešení krize, pokud byl tento majetek použit v souvislosti s operací, kromě případu hrubé nedbalosti nebo svévolného jednání členů personálu operace EU pro řešení krize, který tento majetek používá."--------------------------------------------------


text:
 Důležité právní upozornění
 |
 21990A0515(01)
 Úřední věstník L 125 , 15/05/1990 S. 0028 - 0036
 Dohodamezi Evropským hospodářským společenstvím a Republikou Sierra Leone o rybolovu při pobřeží Sierry LeoneEVROPSKÉ HOSPODÁŘSKÉ SPOLEČENSTVÍ,dále jen "Společenství", aREPUBLIKA SIERRA LEONE,dále jen "Sierra Leone",S OHLEDEM NA duch spolupráce vyplývající z úmluvy AKT-EHS a dobré vztahy ve spolupráci mezi Společenstvím a Sierrou Leone;S OHLEDEM NA přání Sierry Leone prosazovat rozumné řízení, využívání a uchovávání rybolovných zdrojů prostřednictvím prohloubené spolupráce;PŘIPOMÍNAJÍCE, že Sierra Leone má výhradní právo řízení a kontroly nad rybolovnými zdroji a ostatními zdroji vodního prostředí ve své oblasti rybolovu, která sahá dvě stě námořních mil od pobřeží, v níž vykonává svá svrchovaná práva za účelem průzkumu, využívání, uchovávání a řízení zdrojů uvedené oblasti;BEROUCE V ÚVAHU úmluvu Organizace spojených národů o mořském právu, kterou podepsaly obě strany této dohody;PŘEJÍCE SI rozvíjet a prohlubovat vzájemně výhodnou spolupráci v oblasti rybolovu;ROZHODNUTY pěstovat vztahy v duchu vzájemné důvěry a respektování zájmů druhé strany v oblasti námořního rybolovu;PŘEJÍCE SI stanovit podmínky pro řízení činností ve společném zájmu obou stran,SE DOHODLY NA TOMTO:Článek 1Účelem této dohody je stanovit zásady a pravidla, kterými se budou v budoucnosti ve všech ohledech řídit rybolovné činnosti plavidel plujících pod vlajkou členských států Společenství (dále jen "plavidla Společenství") ve vodách, nad nimiž má Sierra Leone svrchovanost nebo soudní pravomoc, pokud jde o rybolov (dále jen "oblast rybolovu Sierry Leone").Článek 2Sierra Leone povolí plavidlům Společenství lovit ryby v oblasti rybolovu Sierry Leone v souladu s touto dohodou a se zákony a předpisy platnými v Sieře Leone, které se týkají rybolovu.Článek 31. Společenství se zavazuje učinit veškeré vhodné kroky k zajištění toho, že jeho plavidla budou dodržovat ustanovení této dohody, zákony, pravidla a předpisy týkající se rybolovu v oblasti rybolovu Sierry Leone v souladu s ustanoveními úmluvy OSN o mořském právu.2. Orgány Sierry Leone oznámí Komisi Evropských společenství jakékoli změny uvedených zákonů, pravidel a předpisů.Článek 41. V souladu s touto dohodou jsou rybolovné činnosti plavidel Společenství v oblasti rybolovu Sierry Leone možné pouze na základě držení platné licence k rybolovu, vydané vládou Sierry Leone.2. Orgány Sierry Leone vydávají licence v mezích stanovených v protokolu, který je připojen k této dohodě.3. Vydání licence orgány Sierry Leone na základě žádosti Společenství je podmíněno zaplacením poplatku dotyčným majitelem plavidla.4. Náležitosti podávání žádostí o licence, doba platnosti, výše poplatků, způsob platby a povolená oblast rybolovu jsou uvedeny v příloze.Článek 5Strany se zavazují postupovat společně, buď přímo nebo v rámci mezinárodních organizací, aby zajistily řízení a zachování živých zdrojů ve středovýchodním Atlantiku, a aby usnadnily příslušný vědecký výzkum.Článek 6Plavidla oprávněná provádět rybolov v oblasti rybolovu Sierry Leone podle této dohody jsou povinna předávat příslušným orgánům Sierry Leone výkazy úlovků a další důležité informace v souladu s podmínkami stanovenými v příloze.Článek 7Výměnou za rybolovná práva poskytovaná podle článku 2 poskytne Společenství Sieře Leone platby v souladu s ustanoveními uvedeného protokolu, aniž by bylo dotčeno financování, na které má Sierra Leone nárok podle úmluvy AKT-EHS.Článek 81. Aniž by byl dotčen výkon svrchovanosti nebo soudní pravomoci Sierry Leone nad oblastí rybolovu Sierry Leone, strany se


text: dohodly, že povedou konzultace o provádění a řádném fungování této dohody. Za tímto účelem se zřizuje smíšený výbor. Tento výbor se schází na žádost kterékoli ze smluvních stran, střídavě v Sieře Leone a ve Společenství.2. V případě sporu o výklad nebo provádění dohody povedou strany o tomto sporu konzultace.Článek 91. Pokud se orgány Sierry Leone na základě vývoje stavu populací ryb rozhodnou přijmout opatření pro zachování, která mají výrazný vliv na rybolovnou činnost plavidel Společenství, strany zahájí vzájemné konzultace s cílem upravit přílohu a protokol připojené k této dohodě.2. Konzultace podle odstavce 1 jsou založeny na zásadě, že každé podstatné snížení rybolovných práv stanovených v protokolu musí vést k odpovídajícímu snížení finančního vyrovnání, které má Společenství zaplatit.3. Jakákoli ochranná opatření přijatá orgány Sierry Leone budou založena na objektivních a vědeckých kritériích, a použijí se stejně na plavidla Společenství i na jiná plavidla třetích zemí, aniž by byla dotčena zvláštní ujednání uzavřená mezi rozvojovými zeměmi v rámci jednoho zeměpisného regionu, včetně vzájemných dohod o rybolovu.Článek 10Ustanovení této dohody v žádném případě neovlivní stanoviska smluvních stran týkající se mořského práva.Článek 11Tato dohoda se na jedné straně vztahuje na území, na něž se vztahuje Smlouva o založení Evropského hospodářského společenství, a to za podmínek stanovených v této smlouvě, a na druhé straně na území Sierry Leone.Článek 12Příloha a protokol připojené k této dohodě tvoří její nedílnou součást a pokud není uvedeno jinak, odkaz na tuto dohodu představuje i odkaz na její přílohu a protokol.Článek 131. Tato dohoda se uzavírá na počáteční období dvou let, které začíná dnem jejího vstupu v platnost. V případě, že tuto dohodu některá ze smluvních stran nevypoví nejméně šest měsíců před uplynutím tohoto dvouletého období, zůstává v platnosti po dobu dalších období jednoho roku za předpokladu, že výpověď není oznámena nejpozději tři měsíce před ukončením každého takového jednoletého období.2. Pokud některá ze smluvních stran dohodu vypoví, dojde mezi stranami k jednání.3. Před ukončením doby platnosti protokolu zahájí smluvní strany jednání s cílem určit na základě společné dohody jakékoli nezbytné změny nebo doplňky k příloze nebo protokolu.Článek 14Tato dohoda, sepsána ve dvou vyhotoveních v jazyce anglickém, dánském, francouzském, holandském, italském, německém, portugalském, řeckém a španělském, přičemž všechna znění mají stejnou platnost, vstupuje v platnost dnem podpisu.--------------------------------------------------PŘÍLOHAPODMÍNKY PRO PROVOZOVÁNÍ RYBOLOVU PLAVIDLY SPOLEČENSTVÍ V OBLASTI RYBOLOVU SIERRY LEONE1. Žádosti o licence a náležitosti pro její vydánía) Komise Evropských společenství předloží ministerstvu Sierry Leone odpovědnému za rybolov prostřednictvím delegace Komise Evropských společenství v Sieře Leone žádost vyhotovenou majitelem plavidla pro každé plavidlo, které si přeje lovit ryby podle této dohody, nejpozději 30 dnů před zahájením požadovaného období platnosti. Žádosti se podávají na formulářích poskytnutých pro tento účel Sierrou Leone; jejich vzor je připojen (dodatek 1). Každá žádost o licenci musí být doprovázena dokladem o zaplacení poplatku.b) Před obdržením licence a ne častěji než jednou ročně musí všechny trawlery a plavidla lovící při mořském dně na dlouhý vlasec s návazci v přístavu Freetown podstoupit prohlídku v souladu s platnými pravidly a předpisy. Tato prohlídka se provádí do 24 hodin od připlutí plavidla do přístavu.


text: Výdaje s tím spojené hradí majitel plavidla; jsou stanoveny na 300 ECU za jedno plavidlo.c) Licence se vydávají majiteli plavidla pro konkrétní plavidlo. Na žádost Komise Evropských společenství však může být, a v případech prokázané vyšší moci musí být, licence vystavená pro jedno plavidlo nahrazena novou licencí pro jiné plavidlo Společenství se stejnými vlastnostmi. Ve druhém případě se za zbývající období platnosti licence neplatí žádný poplatek.Nová licence musí uvádět:- datum jejího doručení,- skutečnost, že nahrazuje předchozí vydanou licenci.d) Orgány Sierry Leone vydají licenci do 30 dnů po obdržení platby a doručí je majitelům plavidel nebo jejich zástupcům prostřednictvím delegace Komise Evropských společenství v Sieře Leone.e) Licence musí být vždy na palubě plavidla.f) Než tato dohoda vstoupí v platnost, orgány Sierry Leone oznámí mechanismy pro placení poplatků, zejména informace o bankovním účtu a měnách, které je nutno použít.g) Poplatek za licenci zahrnuje všechny státní a místní daně s výjimkou poplatků za služby.2. Platnost licencí a ustanovení o platbách pro plavidla lovící tuňáky vlečnou sítí, plavidla lovící na prut a plavidla lovící na dlouhý vlasec s návazcia) Licence platí po období jednoho roku. Jsou obnovitelné.b) Poplatky jsou stanoveny na 20 ECU za tunu ulovenou v oblasti rybolovu Sierry Leone. Licence se vydávají po zaplacení zálohy Sieře Leone ve formě paušální částky 1000 ECU za rok za každé plavidlo lovící vlečnou sítí, což odpovídá poplatkům za 50 tun tuňáka ulovených v oblasti rybolovu Sierry Leone za rok, a paušální částky 200 ECU za rok za každé plavidlo lovící na prut nebo plavidlo lovící na dlouhý vlasec s návazci, což odpovídá poplatkům za 10 tun tuňáka a jiných stěhovavých druhů ulovených v oblasti rybolovu Sierry Leone za rok.Závěrečný výkaz poplatků splatných za rybářský rok pro každé plavidlo vypracuje Komise Evropských společenství na základě výkazů úlovků vypracovaných majiteli plavidel a potvrzených vědeckými institucemi odpovědnými za ověřování údajů o úlovcích (Orstom a Španělský oceánografický institut). O závěrečném výkazu budou informovány orgány Sierry Leone a majitelé plavidel, kteří poté budou mít 30 dnů na splnění svých finančních závazků.Pokud bude částka závěrečného výkazu nižší než zálohová platba, rozdíl se majiteli nevrací.3. Platnost licencí a ustanovení o platbě pro trawlery a plavidla lovící při mořském dně na dlouhý vlasec s návazciLicence platí po období šesti nebo dvanácti měsíců. Poplatky se stanoví podle hrubé prostornosti takto:a) dvanáctiměsíční licence:106 ECU za GRT a rok;b) šestiměsíční licence:60 ECU za GRT a rok.4. Kontrola a sledovánía) Trawlery a plavidla lovící při mořském dně na dlouhý vlasec s návazci musí na žádost orgánů Sierry Leone přijmout na palubu pozorovatele určeného těmito orgány za účelem kontroly úlovků v oblasti rybolovu Sierry Leone.Pozorovatelé musí dostat veškeré prostředky potřebné k výkonu těchto povinností, včetně přístupu do prostor a k dokumentům. Pozorovatel nesmí zůstat na palubě déle, než je nezbytně nutné pro splnění jeho povinností.Pozorovatelům se po dobu pobytu na palubě poskytne vhodné stravování a ubytování. Pokud plavidlo s pozorovatelem ze Sierry Leone na palubě opustí oblast rybolovu Sierry Leone, musí být učiněna všechna opatření, aby byl co nejdříve a na náklady majitele plavidla zajištěn návrat pozorovatele do


text: Sierry Leone.b) Všechna plavidla musí přijmout na palubu jakéhokoli jiného úředníka Sierry Leone odpovědného za kontrolu a sledování a být mu nápomocna při výkonu jeho povinností.5. Najímání námořníků1. Majitelé trawlerů a plavidel lovících při mořském dně na dlouhý vlasec s návazci, kterým byla poskytnuta licence podle této dohody, přispějí k praktické odborné přípravě státních příslušníků Sierry Leone za těchto podmínek a omezení:- dva námořníci/rybáři na plavidlech do 350 GRT,- tři námořníci/rybáři na plavidlech přes 350 GRT.2. Mzdy těchto rybářů se stanoví vzájemnou dohodou mezi majiteli plavidel a orgány Sierry Leone. Pokud rybáři nebudou najati, majitelé plavidel jsou povinni zaplatit paušální částku odpovídající 30 % jejich mzdy. Tato částka se použije na výcvik rybářů Sierry Leone a hradí se na účet určený orgány Sierry Leone.6. Výkaz úlovkůPlavidla oprávněná k rybolovu ve vodách Sierry Leone podle této dohody jsou povinna zasílat výkazy svých úlovků Ministerstvu rybolovu Sierry Leone a jejich kopie delegaci Komise v Sieře Leone takto:- každé plavidlo vlastnící rybářskou licenci Sierry Leone musí vést rybářský deník,- trawlery a plavidla lovící při mořském dně na dlouhý vlasec s návazci: vyhotovuje se měsíční výkaz podle dodatku 2 a předkládá se čtvrtletně,- plavidla lovící tuňáky vlečnou sítí, plavidla lovící na prut a plavidla lovící na dlouhý vlasec s návazci: pro každé rybolovné období strávené v oblasti rybolovu Sierry Leone se vede rybářský deník podle dodatku 3. Formulář se zašle Ministerstvu rybolovu Sierry Leone do 45 dnů po ukončení rybolovného výjezdu stráveného v oblasti rybolovu Sierry Leone,- formuláře musí být čitelně vyplněny a podepsány velitelem plavidla.7. Vykládání úlovkůZa účelem přispění k zásobování místního obyvatelstva rybami ulovenými v oblasti rybolovu Sierry Leone jsou trawlery oprávněné lovit v oblasti rybolovu Sierry Leone povinny vylodit za tržní ceny 75 kg ryb na GRT ročně pro místní spotřebu.Kromě toho se pro místní spotřebu vyloží ročně zdarma dalších 25 kg/GRT pro Ministerstvo rybolovu jako pomoc při plnění jeho povinností podle zákona o řízení a rozvoji rybolovných zdrojů.Tato ustanovení nevylučují další vykládání dohodnutá na soukromém základě.Vykládání může být prováděno jednotlivě nebo kolektivně, s uvedením dotyčných plavidel.8. Oblasti rybolovuTrawlery a plavidla lovící při mořském dně na dlouhý vlasec s návazci, na něž odkazuje článek 1 protokolu, jsou oprávněny lovit ryby za hranicí pěti námořních mil od základních linií.9. Povolená velikost okNejmenší povolené velikosti ok kapsy vlečné sítě (u zcela nataženého oka) jsou tyto:- 60 mm pro ryby s ploutvemi,- 40 mm pro jiné druhy než ryby s ploutvemi.Rybolov s výložníkem je povolen pouze se dvěma sítěmi.Plavidla lovící tuňáky na prut a na dlouhý vlasec s návazci mohou lovit na živou návnadu pomocí sítě s velikostí ok 16 mm.10. Vplutí do oblasti rybolovu a její opuštěníVšechna plavidla Společenství lovící v oblasti rybolovu Sierry Leone podle této dohody sdělí rádiové stanici uvedené na licenci datum, čas a svou polohu, kdykoli vplouvají do oblasti rybolovu Sierry Leone nebo ji opouštějí.Rádiový volací znak, frekvence a provozní doba rádiové stanice jsou připojeny k licenci.V případě neschopnosti kontaktovat rádiovou stanici mohou plavidla použít jiný komunikační prostředek (např. telex, telegram).11. Postup v případě zadrženíDelegace Komise Evropských společenství v


text: Sieře Leone bude do 48 hodin informována o jakémkoli zadržení rybářského plavidla plujícího pod vlajkou členského státu Společenství, které vlastní platnou licenci vydanou podle této dohody, ve výlučné hospodářské oblasti Sierry Leone. Orgány současně obdrží stručnou zprávu o okolnostech a důvodech vedoucích k zadržení.--------------------------------------------------DODATEK 1ŽÁDOST O LICENCI K RYBOLOVU PRO ZAHRANIČNÍ PLAVIDLOJméno žadatele: ...Adresa žadatele: ......Jméno a adresa nájemce plavidla, pokud se liší od výše uvedených: .........Jméno a adresa právního zástupce v Sieře Leone (pokud existuje): .........Název plavidla: ...Druh plavidla: ...Země registrace: ...Přístav a registrační číslo: ...Vnější označení rybářského plavidla: ...Rádiový volací znak a frekvence: ...Délka plavidla: ...Šířka plavidla: ...Druh a výkon motoru: ...Hrubá registrovaná prostornost plavidla: ...Čistá registrovaná prostornost plavidla: ...Minimální počet členů posádky: ...Druh rybolovu: ...Požadovaná doba platnosti: ...Potvrzuji, že výše uvedené údaje jsou správné.Datum: ... | Podpis: ... |--------------------------------------------------Dodatek 2+++++ TIFF +++++--------------------------------------------------Dodatek 3+++++ TIFF +++++--------------------------------------------------PROTOKOL,kterým se stanoví rybolovná práva a finanční příspěvek podle Dohody mezi Evropským hospodářským společenstvím a Republikou Sierra Leone o rybolovu při pobřeží Sierry LeoneČlánek 1Podle článku 2 dohody, na období dvou let ode dne jejího vstupu v platnost, se poskytují tato rybolovná práva:- oceánská plavidla lovící tuňáky vlečnou sítí:licence pro 46 plavidel,- plavidla lovící tuňáky a jiné stěhovavé druhy na prut a na dlouhý vlasec s návazci:licence pro 43 plavidel,- trawlery lovící korýše, hlavonožce a ryby s ploutvemi, a plavidla lovící ryby s ploutvemi při mořském dně na dlouhý vlasec s návazci:10300 GRT měsíčně v ročním průměru.Článek 21. Finanční vyrovnání uvedené v dohodě je pro výše uvedené období stanoveno na 4990000 ECU, splatné ve dvou ročních splátkách.2. O způsobu využití tohoto vyrovnání rozhoduje výhradně Sierra Leone.3. Finanční vyrovnání bude zaplaceno na účet otevřený u finanční instituce nebo jiného subjektu určeného Sierrou Leone.Článek 3Na žádost Společenství mohou být rybolovná práva uvedená v článku 1 zvyšována po sobě jdoucími přírůstky po 1000 GRT měsíčně v ročním průměru. V takovém případě se bude finanční vyrovnání uvedené v článku 2 úměrně zvyšovat.Článek 41. Společenství rovněž zaplatí příspěvek 360000 ECU na financování vědeckých a technických programů (včetně zařízení, infrastruktury atd.) s cílem zvýšit znalosti o rybích populacích v oblasti rybolovu Sierry Leone.2. Příslušné orgány Sierry Leone zašlou Komisi stručnou zprávu o využití těchto finančních prostředků.3. Příspěvek Společenství na vědecké a technické programy bude při každé příležitosti placen na účet určený Ministerstvem rybolovu Sierry Leone.Článek 5Obě strany se shodují na tom, že základní podmínkou úspěchu jejich spolupráce je zvyšování odbornosti osob zabývajících se mořským rybolovem. Za tímto účelem Společenství usnadní státním příslušníkům Sierry Leone nacházet místa v podnicích svých členských států nebo států, s nimiž uzavřelo dohody o spolupráci, a poskytne 300000 ECU na studium nebo granty na praktické školení v různých vědeckých, technických a ekonomických oborech spojených s rybolovem.Část této částky může být na žádost orgánů Sierry Leone použita k financování účasti na mezinárodních setkáních spojených s rybolovem.Článek 6Pokud Společenství neprovede výše uvedené platby, může být používání tohoto protokolu pozastaveno.--------------------------------------------------


text:
 Důležité právní upozornění
 |
 22004A0225(02)
 Úřední věstník L 057 , 25/02/2004 S. 0017 - 0018
 Správní dohoda ve formě výměny dopisůmezi Evropským společenstvím a Švýcarskou konfederací o přechodném bodovém systému platném pro těžká nákladní vozidla projíždějící RakouskemA. Dopis Evropského společenstvíVážený pane,mám tu čest Vám sdělit, že po jednáních mezi delegací Švýcarské konfederace a delegací Evropského společenství konaných v souvislosti s článkem 11 dohody mezi Evropským společenstvím a Švýcarskou konfederací o železniční a silniční přepravě zboží a cestujících [1], bylo dohodnuto následující:1. Přechodný bodový systém se použije na těžká nákladní vozidla s nejvyšší přípustnou hmotností nad 7,5 tuny registrovaná ve Švýcarsku, která používají 6, 7 nebo 8 bodů, pokud tato vozidla projíždějí Rakouskem, a to bez ohledu na to, zda přepravují náklad či nikoli.Těžká nákladní vozidla, která používají více než 8 bodů, nesmějí Rakouskem projíždět.Těžká nákladní vozidla, která používají 5 nebo méně bodů, jsou vyňata z tohoto systému.2. Počet bodů přidělených těžkým nákladním vozidlům registrovaným ve Švýcarsku a projíždějícím Rakouskem je:pro rok 2004, 140992 body;pro rok 2005, 133572 body;pro rok 2006, 126151 bod.Jedna pětina těchto bodů se rozděluje ve formě papírových bodů.3. Způsoby provádění a postupy pro správu a kontrolu bodů jsou shodné s podmínkami a postupy stanovenými Úmluvou mezi předsedou federálního ministerstva životního prostředí, dopravy, energetiky a spojů Švýcarské konfederace a federálního ministerstva pro vědu a dopravu Rakouské republiky o uplatňování systému ekobodů pro vozidla projíždějící Rakouskem uzavřenou dne 9. září 1999.Bude-li to nezbytné, přijme společný výbor Společenství a Švýcarska pro pozemní dopravu další opatření týkající se postupů vztahujících se k přechodnému bodovému systému, rozdělování bodů a technickým otázkám týkajícím se uplatnění současné výměny dopisů.4. Tato dohoda vstupuje v platnost prvním dnem po oznámení obou stran, že je ukončen vnitřní postup k uzavření této dohody.Použije se prozatímně ode dne 1. ledna 2004.Použitelnost dohody končí dnem skončení použitelnosti nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 2327/2003 ze dne 22. prosince 2003, kterým se v rámci udržitelné dopravní politiky zřizuje pro rok 2004 přechodný bodový systém použitelný pro těžká nákladní vozidla projíždějící Rakouskem [2].Byl bych Vám zavázán, kdybyste potvrdil souhlas Vaší vlády s obsahem tohoto dopisu.Přijměte prosím, vážený pane, ujištění o mé nejhlubší úctě.B. Dopis Švýcarské konfederaceVážený pane,odvolávám se na Váš předcházející dopis, ve kterém jste mi sdělil následující:"Mám tu čest Vám sdělit, že po jednáních mezi delegací Švýcarské konfederace a delegací Evropského společenství konaných v souvislosti s článkem 11 dohody mezi Evropským společenstvím a Švýcarskou konfederací o železniční a silniční přepravě zboží a cestujících [3], bylo dohodnuto následující:1. Přechodný bodový systém se použije na těžká nákladní vozidla s nejvyšší přípustnou hmotností nad 7,5 tuny registrovaná ve Švýcarsku, která používají 6, 7 nebo 8 bodů, pokud tato vozidla projíždějí Rakouskem, a to bez ohledu na to, zda přepravují náklad či nikoli.Tranzit těžkých nákladních vozidel, která používají více než 8 bodů, Rakouskem není povolen.Těžká nákladní vozidla, která používají 5 nebo méně bodů, jsou vyňata z tohoto systému.2. Počet bodů přidělených těžkým nákladním vozidlům registrovaným ve Švýcarsku a projíždějícím Rakouskem je:pro rok 2004, 140992 body;pro rok 2005, 133572 body;pro rok 2006, 126151 bod.Jedna


text: pětina těchto bodů se rozděluje ve formě papírových bodů.3. Způsoby provádění a postupy pro správu a kontrolu bodů jsou shodné se způsoby a postupy stanovenými Úmluvou mezi předsedou federálního ministerstva životního prostředí, dopravy, energetiky a spojů Švýcarské konfederace a federálního ministerstva pro vědu a dopravu Rakouské republiky o uplatňování systému ekobodů pro vozidla projíždějící Rakouskem uzavřenou dne 9. září 1999.Bude-li to nezbytné, přijme společný výbor Společenství a Švýcarska pro pozemní dopravu další opatření týkající se postupů vztahujících se k přechodnému bodovému systému, rozdělování bodů a technickým otázkám týkajícím se uplatnění současné výměny dopisů.4. Tato dohoda vstupuje v platnost prvním dnem po oznámení obou stran, že je ukončen vnitřní postup k uzavření této dohody.Použije se prozatímně ode dne 1. ledna 2004.Použitelnost dohody končí dnem skončení použitelnosti nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 2327/2003 ze dne 22. prosince 2003, kterým se v rámci udržitelné dopravní politiky zřizuje pro rok 2004 přechodný bodový systém použitelný pro těžká nákladní vozidla projíždějící Rakouskem [4].Byl bych Vám zavázán, kdybyste potvrdil souhlas Vaší vlády s obsahem tohoto dopisu."Mám tu čest potvrdit, že naše vláda souhlasí s obsahem tohoto dopisu.Přijměte prosím, vážený pane, ujištění o mé nejhlubší úctě.[1] Úř. věst. L 114, 30.4.2002, s. 91.[2] Úř. věst. L 345, 31.12.2003, s. 30.[3] Úř. věst. L 114, 30.4.2002, s. 91.[4] Úř. věst. L 345, 31.12.2003, s. 30.--------------------------------------------------


text:
 3.10.2019
 CS
 Úřední věstník Evropské unie
 L 254/42
 ROZHODNUTÍ SMÍŠENÉHO VÝBORU EHP
 č. 231/2017
 ze dne 15. prosince 2017,
 kterým se mění příloha II (Technické předpisy, normy, zkoušení a certifikace) Dohody o EHP [2019/1639]
 SMÍŠENÝ VÝBOR EHP,
 s ohledem na Dohodu o Evropském hospodářském prostoru (dále jen „Dohoda o EHP“), a zejména na článek 98 této dohody,
 vzhledem k těmto důvodům:
 (1)
 Prováděcí rozhodnutí Komise (EU) 2017/1462 ze dne 10. srpna 2017 o uznání nepovinného režimu „REDcert“ pro prokázání souladu s kritérii udržitelnosti podle směrnic Evropského parlamentu a Rady 98/70/ES a 2009/28/ES (1) by mělo být začleněno do Dohody o EHP.
 (2)
 Prováděcí rozhodnutí Komise 2012/432/EU (2), které je začleněno do Dohody o EHP, pozbylo dne 15. srpna 2017 platnost, a proto by měl být odkaz na uvedené rozhodnutí v Dohodě o EHP zrušen.
 (3)
 Příloha II Dohody o EHP by proto měla být odpovídajícím způsobem změněna,
 PŘIJAL TOTO ROZHODNUTÍ:
 Článek 1
 V kapitole XVII přílohy II Dohody o EHP se bod 6aj (prováděcí rozhodnutí Komise 2012/432/EU) nahrazuje tímto:
 „32017 D 1462: prováděcí rozhodnutí Komise (EU) 2017/1462 ze dne 10. srpna 2017 o uznání nepovinného režimu „REDcert“ pro prokázání souladu s kritérii udržitelnosti podle směrnic Evropského parlamentu a Rady 98/70/ES a 2009/28/ES (Úř. věst. L 208, 11.8.2017, s. 51).“
 Článek 2
 Znění prováděcího rozhodnutí (EU) 2017/1462 v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
 Článek 3
 Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem 16. prosince 2017 za předpokladu, že jsou učiněna veškerá oznámení podle čl. 103 odst. 1 Dohody o EHP (*1).
 Článek 4
 Toto rozhodnutí bude zveřejněno v oddíle EHP a v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie.
 V Bruselu dne 15. prosince 2017.
 Za Smíšený výbor EHP
 předsedkyně
 Sabine MONAUNI
 (1) Úř. věst. L 208, 11.8.2017, s. 51.
 (2) Úř. věst. L 199, 26.7.2012, s. 24.
 (*1) Nebyly oznámeny žádné ústavní požadavky.


text:
 28.8.2014
 CS
 Úřední věstník Evropské unie
 L 256/29
 ROZHODNUTÍ SMÍŠENÉHO VÝBORU EHP
 č. 52/2014
 ze dne 8. dubna 2014,
 kterým se mění příloha XIII (Doprava) Dohody o EHP
 SMÍŠENÝ VÝBOR EHP,
 s ohledem na Dohodu o Evropském hospodářském prostoru (dále jen „Dohoda o EHP“), a zejména na článek 98 této dohody,
 vzhledem k těmto důvodům:
 (1)
 Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 909/2013 ze dne 10. září 2013 o technických specifikacích pro systém k zobrazování elektronických plavebních map a informací pro vnitrozemskou plavbu (vnitrozemský ECDIS) podle směrnice Evropského parlamentu a Rady 2005/44/ES (1) by mělo být začleněno do Dohody o EHP.
 (2)
 Směrnice Komise 2013/49/EU ze dne 11. října 2013, kterou se mění příloha II směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/87/ES, kterou se stanoví technické požadavky pro plavidla vnitrozemské plavby (2), by měla být začleněna do Dohody o EHP.
 (3)
 Příloha XIII Dohody o EHP by proto měla být odpovídajícím způsobem změněna,
 PŘIJAL TOTO ROZHODNUTÍ:
 Článek 1
 Příloha XIII Dohody o EHP se mění takto:
 1)
 V bodě 47a (směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/87/ES) se doplňuje nová odrážka, která zní:
 „—
 32013 L 0049: směrnice Komise 2013/49/EU ze dne 11. října 2013 (Úř. věst. L 272, 12.10.2013, s. 41).“
 2)
 Za bod 47a (směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/87/ES) se vkládá nový bod, který zní:
 „47aa.
 32013 L 0049: směrnice Komise 2013/49/EU ze dne 11. října 2013, kterou se mění příloha II směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/87/ES, kterou se stanoví technické požadavky pro plavidla vnitrozemské plavby (Úř. věst. L 272, 12.10.2013, s. 41).“
 3)
 Za bod 49ad (nařízení Komise (EU) č. 164/2010) se vkládá nový bod, který zní:
 „49ae.
 32013 R 0909: prováděcí nařízení Komise (EU) č. 909/2013 ze dne 10. září 2013 o technických specifikacích pro systém k zobrazování elektronických plavebních map a informací pro vnitrozemskou plavbu (vnitrozemský ECDIS) podle směrnice Evropského parlamentu a Rady 2005/44/ES (Úř. věst. L 258, 28.9.2013, s. 1).“
 Článek 2
 Znění prováděcího nařízení (EU) č. 909/2013 a směrnice 2013/49/EU v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
 Článek 3
 Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem 9. dubna 2014 za předpokladu, že jsou učiněna veškerá oznámení podle čl. 103 odst. 1 Dohody o EHP (3).
 Článek 4
 Toto rozhodnutí bude zveřejněno v oddíle EHP a v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie.
 V Bruselu dne 8. dubna 2014.
 Za Smíšený výbor EHP
 předseda
 Gianluca GRIPPA
 (1) Úř. věst. L 258, 28.9.2013, s. 1.
 (2) Úř. věst. L 272, 12.10.2013, s. 41.
 (3) Nebyly oznámeny žádné ústavní požadavky.


text:
 Důležité právní upozornění
 |
 21984A0609(04)
 Úřední věstník L 154 , 09/06/1984 S. 0043 - 0044
 Výměna Dopisůtýkající se bodu 2 Ujednání ve formě výměny dopisů mezi Evropským hospodářským společenstvím a Islandskou republikou o obchodu se skopovým a kozím masemDopis č. 1Vážený pane,s odvoláním na Ujednání mezi Islandskou republikou a Evropským hospodářským společenstvím o obchodu se skopovým a kozím masem, podepsané dne 28. dubna 1981, a zejména na rozhovory, které se konaly mezi oběma stranami v souladu s bodem 12 uvedeného ujednání, mám tu čest Vám sdělit, že po dobu trvání uvedeného ujednání bude vláda Islandské republiky nadále zajišťovat uvádění islandských produktů na trh Společenství tak, aby nedošlo k žádné změně v tradičních obchodních tocích se skopovým, jehněčím a kozím masem z Islandu na oblasti trhu Společenství zařazených jako citlivé.Příslušné islandské orgány zejména zajistí, aby vývozy do Francie a Irska byly omezeny na tato množství:- Francie: nula,- Irsko: nula.Byl bych Vám zavázán, kdybyste potvrdil přijetí tohoto dopisu.Přijměte prosím, vážený pane, ujištění o mé nejhlubší úctě.Za vládu Islandské republikyDopis č. 2Vážený pane,mám tu čest potvrdit, že jsem dnešního dne přijal Váš dopis tohoto znění:"s odvoláním na Ujednání mezi Islandskou republikou a Evropským hospodářským společenstvím o obchodu se skopovým a kozím masem, podepsané dne 28. dubna 1981, a zejména na rozhovory, které se konaly mezi oběma stranami v souladu s bodem 12 uvedeného ujednání, mám tu čest Vám sdělit, že po dobu trvání uvedeného ujednání bude vláda Islandské republiky nadále zajišťovat uvádění islandských produktů na trh Společenství tak, aby nedošlo k žádné změně v tradičních obchodních tocích se skopovým, jehněčím a kozím masem z Islandu na oblasti trhu Společenství zařazených jako citlivé.Příslušné islandské orgány zejména zajistí, aby vývozy do Francie a Irska byly omezeny na tato množství:- Francie: nula,- Irsko: nula.Byl bych Vám zavázán, kdybyste potvrdil přijetí tohoto dopisu."Přijměte prosím, vážený pane, ujištění o mé nejhlubší úctě.Za Radu Evropských společenství--------------------------------------------------


text:
 Důležité právní upozornění
 |
 21997D1023(07)
 Úřední věstník L 290 , 23/10/1997 S. 0031 - 0031
 Rozhodnutí Smíšeného výboru EHPč. 45/97ze dne 10. července 1997,kterým se mění Protokol 47 k Dohodě o EHP o odstranění technických překážek obchodu s vínemSMÍŠENÝ VÝBOR EHP,s ohledem na Dohodu o Evropském hospodářském prostoru ve znění Protokolu o úpravě Dohody o Evropském hospodářském prostoru (dále jen "Dohoda"), a zejména s ohledem na článek 98 této dohody,vzhledem k tomu, že protokol 47 k Dohodě byl změněn rozhodnutím Smíšeného výboru EHP č. 4/96 ze dne 29. února 1996 [1];vzhledem k tomu, že nařízení Komise (ES) č. 693/96 ze dne 17. dubna 1996, kterým se počtvrté mění nařízení (EHS) č. 586/93, kterým se stanoví výjimka, pokud jde o obsah těkavých kyselin v některých vínech [2], by mělo být začleněno do Dohody,ROZHODL TAKTO:Článek 1V bodě 41 (nařízení Komise (EHS) č. 586/93) dodatku 1 k protokolu 47 k Dohodě se doplňuje nová odrážka, která zní:- "— 396 R 0693: nařízení Komise (ES) č. 693/96 ze dne 17. dubna 1996 (Úř. věst. L 97, 18.4.1996, s. 17)."Článek 2Znění nařízení (ES) č. 693/96 v islandském a norském jazyce, která tvoří přílohu odpovídajících jazykových verzí tohoto rozhodnutí, jsou platná.Článek 3Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dne 1. srpna 1997 za předpokladu, že Smíšenému výboru EHP byla dodána veškerá oznámení podle čl. 103 odst. 1 Dohody.Článek 4Toto rozhodnutí bude zveřejněno v oddíle EHP a v dodatku EHP Úředního věstníku Evropských společenství.V Bruselu dne 10. července 1997.Za Smíšený výbor EHPpředsedaE. Bull[1] Úř. věst. L 102, 25.4.1996, s. 45.[2] Úř. věst. L 97, 18.4.1996, s. 17.--------------------------------------------------


text:
 17.7.2010
 CS
 Úřední věstník Evropské unie
 L 185/1
 Pouze původní texty EHK/OSN mají podle mezinárodního veřejného práva právní účinek. Status a datum vstupu tohoto předpisu v platnost je zapotřebí ověřit v nejnovějším znění dokumentu EHK/OSN o statusu TRANS/WP.29/343, který je k dispozici na internetové adrese:
 http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html
 Předpis Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů (EHK/OSN) č. 28 – Jednotná ustanovení pro schvalování zvukových výstražných zařízení a motorových vozidel, pokud jde o jejich zvukové signály
 Zahrnuje veškerá platná znění až po:
 dodatek 3 k původnímu znění předpisu – datum vstupu v platnost: 28. prosince 2000
 OBSAH
 PŘEDPIS
 1.
 Oblast působnosti
 I. ZVUKOVÁ VÝSTRAŽNÁ ZAŘÍZENÍ
 2.
 Definice
 3.
 Žádost o schválení typu
 4.
 Označování
 5.
 Schválení typu
 6.
 Specifikace
 7.
 Změna typu zvukového výstražného zařízení
 8.
 Shodnost výroby
 9.
 Postihy za neshodnost výroby
 10.
 Ukončení výroby
 II. ZVUKOVÉ SIGNÁLY MOTOROVÝCH VOZIDEL
 11.
 Definice
 12.
 Žádost o schválení typu
 13.
 Schválení typu
 14.
 Specifikace
 15.
 Změna typu vozidla a rozšíření schválení typu
 16.
 Shodnost výroby
 17.
 Postihy za neshodnost výroby
 18.
 Názvy a adresy technických zkušeben provádějících schvalovací zkoušky a správních orgánů
 PŘÍLOHY
 Příloha 1 –
 Sdělení týkající se udělení schválení (nebo odmítnutí, odnětí schválení nebo definitivního ukončení výroby nebo rozšíření schválení) typu zvukového výstražného zařízení motorových vozidel podle předpisu č. 28
 Příloha 2 –
 Sdělení týkající se udělení schválení (nebo odmítnutí, odnětí schválení nebo definitivního ukončení výroby nebo rozšíření schválení) typu vozidla, pokud jde o jeho zvukové signály podle předpisu č. 28
 Příloha 3 –
 I.
 Uspořádání značky schválení typu zvukového výstražného zařízení
 II.
 Uspořádání značky schválení typu vozidla, pokud jde o jeho zvukové signály
 1. OBLAST PŮSOBNOSTI
 Tento předpis se vztahuje na:
 1.1
 zvuková výstražná zařízení (1) napájená stejnosměrným nebo střídavým proudem nebo stlačeným vzduchem, která jsou určena k montáži na motorová vozidla kategorií L3 až 5, M a N, s výjimkou mopedů (kategorie L1 a L2) (2);
 1.2
 zvukové signály (3) motorových vozidel, s výjimkou motocyklů.
 I. ZVUKOVÁ VÝSTRAŽNÁ ZAŘÍZENÍ
 2. DEFINICE
 Pro účely tohoto předpisu se zvukovými výstražnými zařízeními různých „typů“ rozumí zařízení, která se vzájemně podstatně liší, pokud jde o:
 2.1
 obchodní název nebo značku;
 2.2
 princip fungování;
 2.3
 druh elektrického napájení (přímý či střídavý proud);
 2.4
 vnější tvar pouzdra;
 2.5
 tvar a rozměry membrány (membrán);
 2.6
 tvar a druh zvukového výstupu (zvukových výstupů);
 2.7
 jmenovitý kmitočet (jmenovité kmitočty) zvuku;
 2.8
 jmenovité napájecí napětí;
 2.9
 u zařízení napájených přímo z vnějšího zdroje stlačeného vzduchu, jmenovitý provozní tlak.
 2.10
 Zvukové výstražné zařízení je v zásadě určeno pro:
 2.10.1
 motocykly s výkonem menším než nebo rovným 7kW (třída I),
 2.10.2
 vozidla kategorií M a N a motocykly s výkonem větším než 7kW (třída II).
 3. ŽÁDOST O SCHVÁLENÍ TYPU
 3.1
 Žádost o schválení typu zvukového výstražného zařízení podává držitel obchodního názvu nebo značky nebo jeho řádně pověřený zástupce.
 3.2
 K žádosti musí být přiloženy v trojím vyhotovení tyto dokumenty a údaje:
 3.2.1
 popis typu zvukového výstražného zařízení, se zvláštním zřetelem na bod 2;
 3.2.2
 výkres představující mimo jiné výstražné zařízení v příčném řezu;
 3.2.3
 seznam řádně označených součástí použitých při


text:
výrobě s uvedením použitého materiálu;
 3.2.4
 podrobné výkresy všech součástí použitých při výrobě. Na výkresech musí být uvedeno místo, kde bude umístěno číslo schválení typu ve vztahu ke kružnici značky schválení typu.
 3.3
 Mimo to musí být k žádosti o schválení přiloženy dva vzorky daného typu výstražného zařízení.
 3.4
 Odpovědný orgán, dříve než vydá schválení typu, ověří, zda existují uspokojivá opatření k zajištění účinné kontroly shodnosti výroby.
 4. OZNAČOVÁNÍ
 4.1
 Vzorky zvukových výstražných zařízení předložených ke schválení musí být označeny obchodním názvem nebo značkou; tato značka musí být zřetelně čitelná a nesmazatelná.
 4.2
 Na každém vzorku bude dostatečně velké místo pro značku schválení typu; toto místo musí být uvedeno na výkresu zmíněném v bodě 3.2.2.
 5. SCHVÁLENÍ TYPU
 5.1
 Pokud vzorky předložené ke schválení typu odpovídají ustanovením bodů 6 a 7 níže, schválení se tomuto typu výstražného zařízení udělí.
 5.2
 Každému schválenému typu se přidělí číslo schválení. Jeho první dvě číslice (v současnosti 00 pro předpis v původním znění) označují sérii změn, včetně nejnovějších závažných technických změn předpisu v době udělení schválení typu. Táž smluvní strana nesmí přidělit toto číslo jinému typu zvukového výstražného zařízení.
 5.3
 Stejné číslo schválení typu může být přiděleno typům výstražného zařízení, které se liší jen jmenovitým napětím, jmenovitým kmitočtem nebo kmitočty nebo v případě zařízení uvedených v bodě 2.8 výše jmenovitým provozním tlakem.
 5.4
 Oznámení o udělení schválení nebo odmítnutí, rozšíření, odnětí schválení nebo o definitivním ukončení výroby typu výstražného zařízení v souladu s tímto předpisem musí být sděleno stranám dohody, které uplatňují tento předpis, prostřednictvím formuláře oznámení v souladu se vzorem uvedeným v příloze 1 tohoto předpisu, a výkresů zvukových výstražných zařízení (které dodá žadatel o schválení) o největším formátu A4 (210 × 297 mm) nebo složených na tento formát, v měřítku 1:1.
 5.5
 Na každém zvukovém výstražném zařízení, které odpovídá typu schválenému v souladu s tímto předpisem, musí být viditelně a na snadno přístupném místě označeném na formuláři schválení připevněna mezinárodní značka schválení typu skládající se z:
 5.5.1
 písmene „E“ v kružnici, za nímž následuje rozlišovací číslo země, která schválení udělila (4);
 5.5.2
 čísla schválení typu;
 5.5.3
 dalšího symbolu ve formě římské číslice, která vyjadřuje třídu, do níž zvukové výstražné zařízení náleží.
 5.6
 Schvalovací značka a další symbol musí být zřetelně čitelné a nesmazatelné.
 5.7
 V příloze 3 oddíle 1 tohoto předpisu jsou uvedeny příklady uspořádání značky schválení typu.
 6. SPECIFIKACE
 6.1 Všeobecné specifikace
 6.1.1
 Zvukové výstražné zařízení vydává nepřetržitý a rovnoměrný zvuk; jeho zvukové spektrum se nesmí během provozu podstatně měnit.
 U výstražných zařízení napájených střídavým proudem se tento požadavek vztahuje pouze na ustálené otáčky generátoru v rozsahu stanoveném v bodě 6.2.3.2.
 6.1.2
 Výstražné zařízení musí mít takové akustické vlastnosti (spektrální rozložení akustické energie, hladinu akustického tlaku) a mechanické vlastnosti, aby vyhovělo v následujících zkouškách v uvedeném pořadí.
 6.2 Měření charakteristik zvuku
 6.2.1
 Výstražné zařízení by mělo být pokud možno zkoušeno v bezdozvukovém prostředí.
 Alternativně mohou být zkoušky provedeny v polobezodrazové komoře nebo v otevřeném prostranství (5). V tom případě je nezbytné učinit příslušná opatření, aby se zabránilo odrazu od země v


text:
oblasti měření (například rozprostřením sady absorpčních clon). Je třeba ověřit, zda na polokouli o poloměru nejméně 5 m a zvláště v měřicím směru a ve výšce zařízení a mikrofonu je do nejvyššího kmitočtu splněn prostorový rozptyl v toleranci 1 dB.
 Hladina hluku pozadí musí být nejméně o 10 dB nižší než hladina zvuku, která má být měřena.
 Zkoušené zařízení a mikrofon musí být umístěny ve stejné výšce. Tato výška je mezi 1,15 a 1,25 m. Osa nejvyšší citlivosti mikrofonu odpovídá směru nejvyšší hladiny zvuku zařízení.
 Mikrofon musí být umístěn tak, aby jeho membrána byla ve vzdálenosti 2 ± 0,01 m od roviny výstupu zvuku ze zařízení. U zařízení s několika výstupy zvuku se vzdálenost stanoví ve vztahu k rovině nejbližšího výstupu zvuku k mikrofonu.
 6.2.2
 K měření hladiny akustického tlaku se používají přesné zvukoměry třídy 1, které odpovídají specifikacím v IEC, publikace č. 651, první vydání (1979). Veškerá měření se provádí s pomocí časové konstanty „F“. Měření celkové hladiny akustického tlaku se provádí pomocí váhové křivky A. Spektrum vyzařovaného zvuku se měří v souladu s Fourierovou transformací akustického signálu. Mohou být též použity třetinooktávové filtry, které odpovídají specifikacím v IEC, publikace č. 225, první vydání (1966):
 v tomto případě se hladina akustického tlaku v pásmu se středním kmitočtem 2 500 Hz stanoví součtem kvadratických středních hodnot akustického tlaku v třetinách oktáv 2 000, 2 500 a 3 150 Hz.
 V každém případě se za referenční metodu považuje pouze metoda Fourierovy transformace.
 6.2.3
 Zvukové výstražné zařízení musí být příslušně napájeno některým ze zkušebních napětí:
 6.2.3.1
 u zvukových výstražných zařízení se stejnosměrným napájením napětím, které se měří na svorkách zdroje elektrického napětí ve výši 13/12 jmenovitého napětí;
 6.2.3.2
 u zvukových výstražných zařízení se střídavým napájením je proud dodáván elektrickým generátorem typu, jaký se obvykle používá s tímto druhem zvukového výstražného zařízení. Akustické vlastnosti zvukového výstražného zařízení se zaznamenají pro otáčky elektrického generátoru odpovídající 50 %, 75 % a 100 % maximálních otáček, které stanoví výrobce generátoru pro nepřetržitý provoz. Během této zkoušky není generátor vystaven žádnému elektrickému zatížení. Zkouška životnosti popsaná v bodě 6.3 se uskuteční při otáčkách, které stanoví výrobce zařízení a které se zvolí na základě výše uvedeného rozsahu.
 6.2.4
 Pokud se při zkoušení zvukového výstražného zařízení na stejnosměrný proud použije zdroj elektrického proudu s usměrňovačem, střídavá složka napětí naměřená na jeho svorkách během provozu výstražného zařízení nesmí mezi dvěma amplitudami překročit hodnotu 0,1 voltu.
 6.2.5
 U zvukového výstražného zařízení na stejnosměrný proud musí odpor přívodů v ohmech, včetně svorek a konektorů, být co nejblíže k (0,10/12) násobku jmenovitého napětí ve voltech.
 6.2.6
 Výstražné zařízení se pomocí nářadí označeného výrobcem namontuje natuho na podpěru, jejíž hmotnost je nejméně desetinásobkem hmotnosti zkoušeného výstražného zařízení, avšak nejméně 30 kg. Mimo to musí být zajištěno, aby odrazy od stran podpěry a její vlastní vibrace neměly znatelný vliv na výsledky měření.
 6.2.7
 Za výše uvedených podmínek nesmí akustický tlak vážený v souladu s křivkou A překročit následující hodnoty:
 a)
 115 dB(A) u zvukových výstražných zařízení určených zejména pro motocykly o výkonu do 7 kW;


text:
b)
 118 dB(A) u zvukových výstražných zařízení určených zejména pro vozidla kategorií M a N a pro motocykly o výkonu nad 7 kW.
 6.2.7.1
 Mimo to musí být hladina akustického tlaku v kmitočtovém pásmu 1 800 až 3 550 Hz vyšší než hladina akustického tlaku kterékoli ze složek kmitočtu nad 3 550 Hz, a v každém případě se musí rovnat nebo být vyšší než:
 a)
 95 dB(A) u zvukových výstražných zařízení určených zejména pro motocykly o výkonu do 7 kW;
 b)
 105 dB(A) u zvukových výstražných zařízení určených zejména pro vozidla kategorií M a N a pro motocykly o výkonu nad 7 kW.
 6.2.7.2
 Zvuková výstražná zařízení, která splňují zvukové vlastnosti uvedené pod písmenem b), mohou být použita ve vozidlech uvedených pod písmenem a).
 6.2.8
 Výše uvedené specifikace musí též splňovat zařízení, které je podrobeno zkoušce životnosti uvedené v bodě 6.3 níže, a to při napájecím napětí mezi 115 % a 95 % jmenovitého napětí u zvukových výstražných zařízení se stejnosměrným napájením nebo u zvukových výstražných zařízení se střídavým napájením mezi 50 % a 100 % maximálních otáček generátoru, které stanoví výrobce pro jeho nepřetržitý provoz.
 6.2.9
 Doba mezi zapojením zařízení a okamžikem, kdy zvuk dosáhne minimální hodnoty předepsané v bodě 6.2.7 výše, nesmí přesáhnout 0,2 s, měřeno za teploty okolí 20 ± 5 °C. Toto ustanovení platí mimo jiné na pneumatická nebo elektropneumatická výstražná zařízení.
 6.2.10
 Pneumatická nebo elektropneumatická výstražná zařízení musí při provozu za podmínek napájení stanovených pro zařízení výrobcem splňovat stejné akustické požadavky, jaké jsou předepsány pro elektricky ovládaná zvuková výstražná zařízení.
 6.2.11
 V případě vícehlasých zařízení, u kterých je každá zvuková jednotka schopna samostatné funkce, musí být výše stanovené minimální hodnoty dosaženo, jestliže každá základní jednotka pracuje odděleně. Jestliže všechny základní jednotky pracují současně, nesmí být překročena maximální hodnota celkové hladiny akustického tlaku.
 6.3 Zkouška životnosti
 6.3.1
 Zvukové výstražné zařízení je napájeno proudem o jmenovitém napětí a při odporu přípojných vodičů stanoveném v bodech 6.2.3 až 6.2.5.výše a je provozováno následujícím způsobem:
 10 000 krát u zvukových výstražných zařízení určených zejména pro motocykly o výkonu menším nebo rovném 7 kW;
 50 000 krát u zvukových výstražných zařízení určených zejména pro vozidla kategorií M a N a pro motocykly o výkonu nad 7 kw, vždy po dobu jedné sekundy s následnou prodlevou v délce čtyř sekund. Během zkoušky se zvukové výstražné zařízení ochlazuje proudem vzduchu přibližně o rychlosti 10 m/s.
 6.3.2
 Je-li zkouška prováděna ve zvukotěsné komoře, musí být tato komora dostatečně velká, aby byl zajištěn normální rozptyl tepla, které výstražné zařízení při zkoušce uvolňuje.
 6.3.3
 Teplota okolí ve zkušebně se musí pohybovat od + 15 do + 30 °C.
 6.3.4
 Pokud se po poloviční době předepsaného provozu zvukového výstražného zařízení jeho vlastnosti hladiny zvuku změní oproti stavu před zkouškou, může být zařízení seřízeno. Po provedení předepsaného počtu provozních operací a po dalším případném seřízení musí zvukové výstražné zařízení úspěšně projít zkouškou popsanou v bodě 6.2 výše.
 6.3.5
 Elektropneumatická výstražná zařízení mohou být mazána olejem podle doporučení výrobce po každých 10 000 zapojení.
 7. ZMĚNA TYPU ZVUKOVÉHO


text:
VÝSTRAŽNÉHO ZAŘÍZENÍ A ROZŠÍŘENÍ SCHVÁLENÍ TYPU
 7.1
 Veškeré změny typu zvukového výstražného zařízení musí být oznámeny správnímu orgánu, který schválil tento typ zvukového výstražného zařízení. Tento orgán je potom oprávněn:
 7.1.1
 buď usoudit, že provedené změny zřejmě nebudou mít znatelný nepříznivý vliv;
 7.1.2
 nebo si vyžádat nový protokol od technické zkušebny, která je za zkoušky odpovědná.
 7.2
 Oznámení o potvrzení schválení, včetně podrobného popisu změn, nebo o odmítnutí udělit schválení musí být zasláno stranám dohody, které uplatňují tento předpis, v souladu s postupem popsaným v bodě 5.4 výše.
 7.3
 Odpovědný orgán, který vydává rozšíření schválení typu, přidělí každému formuláři oznámení o takovém rozšíření pořadové číslo.
 8. SHODNOST VÝROBY
 Postupy vztahující se na shodnost výroby musí odpovídat postupům stanoveným v příloze 2 dohody (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), včetně těchto požadavků:
 8.1
 Zvukové výstražné zařízení schválené tímto předpisem musí být vyráběno tak, aby odpovídalo schválenému typu, tj. musí splňovat požadavky uvedené v bodě 6 výše.
 8.2
 Orgán, který udělil schválení typu, je kdykoli oprávněn ověřit postupy řízení shodnosti používané jednotlivými výrobními zařízeními. Obvykle se tato ověření provádějí jednou za dva roky.
 8.3
 Starší schválení musí zvláště:
 8.3.1
 zajistit existenci postupů sloužících k účinné kontrole kvality výrobků;
 8.3.2
 mít přístup ke kontrolnímu zařízení nezbytnému k ověřování shodnosti u jednotlivých schválených typů;
 8.3.3
 zajistit, že údaje týkající se výsledků zkoušek budou zaznamenány a že tyto záznamy budou k dispozici po celou dobu, jak bude určeno v souladu se správním orgánem;
 8.3.4
 analyzovat výsledky jednotlivých druhů zkoušek, aby bylo možno ověřit a zajistit stálé vlastnosti výrobků, s ohledem na odchylky při průmyslové výrobě;
 8.3.5
 zajistit, aby u každého typu zvukového výstražného zařízení byla provedena dostatečná kontrola, aby se zajistilo, že všechna vyráběná zvuková výstražná zařízení odpovídají specifikacím platným pro zvuková výstražná zařízení, která byla předložena ke schválení typu;
 8.3.6
 zajistit, aby v případě, že se odběrem vzorků nebo na zkušebních kusech zjistí neshodnost podle druhu příslušné zkoušky, byl proveden další odběr vzorků a další zkouška. Musí být podniknuty veškeré nezbytné kroky k tomu, aby bylo opětovně dosaženo shodnosti odpovídající výroby.
 8.4
 Odpovědný orgán, který vydal schválení typu, je oprávněn kdykoli ověřit postupy řízení shodnosti, které jsou používány v každé výrobní jednotce.
 8.4.1
 Inspektorovi musí být při každé návštěvě předloženy zkušební knihy a záznamy o kontrole výroby.
 8.4.2
 Inspektor je oprávněn náhodně odebírat vzorky k provedení zkoušek v laboratořích výrobce. Minimální počet vzorků lze určit v souladu s výsledky vlastního ověřování prováděného výrobcem.
 8.4.3
 Jestliže se zdá, že je kvalita nevyhovující nebo že je nezbytné ověřit platnost zkoušek prováděných při použití bodu 8.4.2, odebere inspektor vzorky, které pak budou zaslány technické zkušebně, která prováděla zkoušky ke schválení typu.
 8.4.4
 Odpovědný orgán je oprávněn vykonávat zkoušky předepsané v tomto předpisu.
 8.4.5
 Kontroly na základě zmocnění odpovědného orgánu se obvykle provádějí jednou za rok. Pokud jsou během některé z těchto kontrol zaznamenány nepříznivé výsledky, odpovědný orgán zajistí, aby byly podniknuty veškeré kroky nezbytné k co nejrychlejšímu opětovnému zajištění shodnosti výroby.
 9. POSTIHY ZA NESHODNOST VÝROBY
 9.1
 Schválení typu udělené zvukovému výstražnému zařízení v souladu s tímto předpisem může být odňato, nejsou-li


text:
splněny požadavky stanovené v bodě 8.1 nebo pokud zvukové výstražné zařízení nevyhoví během ověřování uvedených v bodě 8.2 výše.
 9.2
 Pokud některá strana dohody, která uplatňuje tento předpis, odejme dříve udělené schválení typu, informuje o tom bezodkladně ostatní strany dohody, které uplatňují tento předpis, prostřednictvím kopie formuláře schválení, na jehož konci je velkým písmem uvedeno prohlášení: „ODNĚTÍ SCHVÁLENÍ“, řádně podepsané a opatřené datem.
 10. UKONČENÍ VÝROBY
 Pokud držitel schválení typu uděleného v souladu s tímto předpisem ukončí výrobu schváleného typu zvukového výstražného zařízení, je povinen o tom informovat orgán, který schválení typu vydal. Po obdržení takového sdělení je tento orgán povinen informovat ostatní strany dohody, které uplatňují tento předpis, prostřednictvím kopie formuláře schválení, na jehož konci je velkým písmem uvedeno prohlášení: „VÝROBA UKONČENA“, řádně podepsané a opatřené datem.
 II. ZVUKOVÉ SIGNÁLY MOTOROVÝCH VOZIDEL
 11 DEFINICE
 Pro účely tohoto předpisu se rozumí:
 11.1
 „schválením typu motorového vozidla“ schválení typu vozidla, pokud jde o jeho zvukový signál;
 11.2
 „typem vozidla“ vozidla, která se od sebe v zásadě neliší, pokud jde o následující aspekty:
 11.2.1
 počet a typ(y) výstražných zařízení namontovaných na vozidle;
 11.2.2
 zařízení použité k namontování výstražných zařízení na vozidlo;
 11.2.3
 umístění výstražných zařízení na vozidle;
 11.2.4
 tuhost součástí konstrukce, na nichž je/jsou výstražné/á zařízení namontováno/a;
 11.2.5
 tvar a materiál karosérie přední části vozidla, které mohou ovlivnit úroveň zvuku vydávaného výstražným(i) zařízením(i) a mají stínicí účinek.
 12. ŽÁDOST O SCHVÁLENÍ TYPU
 12.1
 Žádost o schválení typu vozidla, pokud jde o jeho zvukové signály, předkládá výrobce vozidla nebo jeho řádně pověřený zástupce.
 12.2
 K žádosti musí být přiloženy v trojím vyhotovení tyto dokumenty a údaje:
 12.2.1
 popis typu vozidla, pokud jde o položky uvedené v bodě 11.2 výše;
 12.2.2
 seznam složek nezbytných k určení výstražného/výstražných zařízení, které/á lze namontovat na vozidlo;
 12.2.3
 výkresy, na kterých jsou vyznačeny polohy a nářadí potřebné k namontování výstražného/výstražných zařízení na vozidlo.
 12.3
 Technické zkušebně provádějící zkoušky schválení typu musí být předloženo vozidlo představující typ vozidla, který má být schválen.
 13. SCHVÁLENÍ TYPU
 13.1
 Jestliže typ vozidla předložený ke schválení v souladu s tímto předpisem splňuje požadavky bodů 14 a 15 níže, schválení se tomuto typu vozidla udělí.
 13.2
 Každému schválenému typu se přidělí číslo schválení. Jeho první dvě číslice (v současnosti 00 pro předpis v původním znění) označují sérii změn, včetně nejnovějších závažných technických změn předpisu v době udělení schválení typu. Tatáž smluvní strana nesmí přidělit stejné číslo jinému typu vozidla.
 13.3
 Oznámení o udělení schválení nebo odmítnutí, rozšíření, odnětí schválení nebo o definitivním ukončení výroby typu vozidla v souladu s tímto předpisem musí být sděleno stranám dohody, které uplatňují tento předpis, prostřednictvím formuláře oznámení v souladu se vzorem uvedeným v příloze 2 tohoto předpisu a výkresů (které dodá žadatel o schválení) o největším formátu A4 (210 × 297 mm) nebo složených na tento formát, v odpovídajícím měřítku.
 13.4
 Na každém vozidle, které odpovídá typu vozidla schváleného v souladu s tímto předpisem, musí být viditelně a na snadno přístupném místě označeném na formuláři schválení připevněna mezinárodní značka schválení, skládající se z:
 13.4.1
 písmene „E“ v kružnici,


text:
za nímž následuje rozlišovací číslo země, která schválení udělila;
 13.4.2
 čísla tohoto předpisu umístěného napravo od kružnice uvedené v bodě 13.4.1.
 13.5
 Pokud je vozidlo totožné s typem vozidla schváleným podle jiného/jiných předpisu/ů, které/á je/jsou přílohou dohody v zemi, kde bylo vozidlo schváleno podle tohoto předpisu, není nutno znovu uvádět symbol předepsaný v bodě 13.4; v tom případě se další čísla a symboly veškerých předpisů, v souladu s nimiž došlo ke schválení vozidla v zemi, kde bylo vozidlo schváleno podle tohoto předpisu, uvedou ve svislém sloupci napravo od symbolu uvedeného v bodě 13.4.
 13.6
 Značka schválení typu musí být jasně čitelná a nesmazatelná.
 13.7
 Značka schválení typu musí být umístěna v blízkosti štítku s vlastnostmi vozidla a může se na tento štítek připevnit.
 13.8
 V příloze 3 oddíle II tohoto předpisu jsou uvedeny příklady uspořádání značky schválení typu.
 13.9
 Odpovědný orgán, dříve než vydá schválení typu, ověří, zda existují uspokojivá opatření k zajištění účinné kontroly shodnosti výroby.
 14. SPECIFIKACE
 Vozidlo musí splňovat tyto specifikace:
 14.1
 Zvukové/á výstražné/á zařízení (nebo systém) namontované/á na vozidlo musí být stejného typu, jaký byl schválen podle tohoto předpisu.
 Zvuková výstražná zařízení třídy II, jež byla schválena podle tohoto předpisu v původním znění, takže v jejich značce schválení typu není uveden symbol II, mohou být i nadále montována na vozidla předložená ke schválení v souladu s tímto předpisem.
 14.2
 Zkušební napětí musí odpovídat bodu 6.2.3 předpisu.
 14.3
 Měření akustického tlaku musí být provedeno v souladu s podmínkami uvedenými v bodě 6.2.2 tohoto předpisu.
 14.4
 Hladina akustického tlaku A, kterou vydává zařízení namontované na vozidle, se měří ve vzdálenosti 7 m před vozidlem, které musí být umístěno na volném prostranství s co nejhladším povrchem a v případě stejnosměrně napájených zařízení při vypnutém motoru.
 14.5
 Mikrofon měřicího zařízení je umístěn přibližně v podélné rovině souměrnosti vozidla.
 14.6
 Hladina akustického tlaku hluku pozadí a hluku větru musí být nejméně o 10 dB (A) nižší než měřený zvuk.
 14.7
 Maximální hladina akustického tlaku se musí měřit ve výšce od 0,5 do 1,5 m nad zemí.
 14.8
 Při měření v souladu s podmínkami uvedenými v bodech 14.2 až 14.7 se musí maximální hladina akustického tlaku (14.7) zkoušeného zvukového signálu nejméně:
 a)
 rovnat hodnotě 83 dB(A), ale nesmí přesáhnout hodnotu 112 dB(A) v případě signálů u motocyklů o výkonu do 7 kW;
 b)
 rovnat hodnotě 93 dB(A), ale nesmí přesáhnout hodnotu 112 dB(A) v případě signálů u vozidel kategorií M a N a u motocyklů o výkonu nad 7 kW.
 15. ZMĚNA TYPU VOZIDLA A ROZŠÍŘENÍ SCHVÁLENÍ TYPU
 15.1
 Veškeré změny typu vozidla musí být oznámeny správnímu orgánu, který udělil schválení typu vozidla. Tento orgán je potom oprávněn:
 15.1.1
 buď usoudit, že provedené změny zřejmě nebudou mít znatelný nepříznivý vliv a že vozidlo v každém případě stále splňuje požadavky, nebo
 15.1.2
 vyžádat si nový zkušební protokol od technické zkušebny, která je odpovědná za zkoušky.
 15.2
 Oznámení o potvrzení schválení typu, včetně podrobného popisu úpravy, nebo zamítnutí schválení typu musí být zasláno stranám dohody, které uplatňují tento předpis, v souladu s postupem popsaným


text:
v bodě 13.3 výše.
 15.3
 Odpovědný orgán, který vydává rozšíření schválení typu, přidělí každému formuláři zprávy o takovém rozšíření pořadové číslo.
 16. SHODNOST VÝROBY
 Postupy vztahující se na shodnost výroby musí odpovídat postupům stanoveným v dodatku 2 k dohodě (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), včetně těchto požadavků:
 16.1
 Vozidlo schválené podle tohoto předpisu musí být vyráběno tak, aby odpovídalo schválenému typu, tj. musí splňovat požadavky uvedené v bodě 14 výše.
 16.2
 Orgán, který udělil schválení typu, je kdykoli oprávněn ověřit postupy řízení shodnosti používané jednotlivými výrobními zařízeními. Obvykle se tato ověření provádějí jednou za dva roky.
 16.3
 Starší schválení musí zvláště:
 16.3.1
 zajistit existenci postupů sloužících k účinné kontrole kvality vozidel, pokud jde o veškeré aspekty podstatné pro dodržování požadavků uvedených v bodě 14 výše;
 16.3.2
 zajistit, aby byl proveden pro každý typ vozidla dostatečný počet zkoušek ohledně počtu a typu zvukového výstražného zařízení, aby bylo zajištěno, že veškerá vyráběná vozidla odpovídají daným specifikacím typu vozidla, který má být schvalován;
 16.3.3
 zajistit, aby v případě, kdy ze zkoušek uskutečněných v souladu s bodem 16.3.2 výše vyplyne, že jedno nebo více vozidel neodpovídá požadavkům uvedeným v bodě 14 výše, byla podniknuta veškerá nezbytná opatření k opětovnému zajištění shodnosti příslušné výroby.
 16.4
 Odpovědný orgán, který vydal schválení typu, je oprávněn kdykoli ověřit metody řízení shodnosti platné pro jednotlivé výrobní jednotky. Odpovědný orgán je dále oprávněn provádět namátkovou kontrolu, zda sériově vyráběná vozidla splňují požadavky v souladu s bodem 14 výše.
 16.5
 Pokud jsou během tohoto ověřování a kontrol v souladu s bodem 16.4 výše zaznamenány neuspokojivé výsledky, odpovědný orgán zajistí, aby byly podniknuty veškeré nezbytné kroky k co nejrychlejšímu opětovnému zajištění shodnosti výroby.
 17. POSTIHY ZA NESHODNOST VÝROBY
 17.1
 Schválení typu vozidla udělené v souladu s tímto předpisem může být odňato, nejsou-li dodržovány podmínky stanovené v bodě 16.1 výše nebo jestliže vozidlo nevyhoví během ověřování uvedeným v bodě 16.2 výše.
 17.2
 Pokud některá strana dohody, která uplatňuje tento předpis, odejme dříve udělené schválení typu, informuje o tom bezodkladně ostatní strany dohody, které uplatňují tento předpis, prostřednictvím kopie formuláře schválení, na jehož konci je velkým písmem uvedeno prohlášení: „ODNĚTÍ SCHVÁLENÍ“, řádně podepsané a opatřené datem.
 18. NÁZVY A ADRESY TECHNICKÝCH ZKUŠEBEN PROVÁDĚJÍCÍCH SCHVALOVACÍ ZKOUŠKY A SPRÁVNÍCH ORGÁNŮ
 Strany dohody, které uplatňují tento předpis, informují sekretariát OSN o názvech a adresách technických zkušeben, které provádějí schvalovací zkoušky, a správních orgánů, které vydávají schválení, jimž je třeba zasílat formuláře o potvrzení nebo zamítnutí nebo odnětí schválení vydané v jiných zemích.
 (1) Za zvukové výstražné zařízení se považuje zařízení sestávající z několika zvukových výstupů aktivovaných jedinou výkonovou jednotkou.
 (2) Podle definice úplného usnesení (R.E.3).
 (3) Za zvukové výstražné zařízení se považuje zařízení sestávající z několika jednotek vyzařujících zvukový signál a fungujících současně při působení na jediný ovladač.
 (4) 1 pro Německo, 2 pro Francii, 3 pro Itálii, 4 pro Nizozemsko, 5 pro Švédsko, 6 pro Belgii, 7 pro Maďarsko, 8 pro Českou republiku, 9 pro Španělsko, 10 pro Jugoslávii, 11 pro Spojené království, 12 pro Rakousko, 13 pro Lucembursko, 14 pro Švýcarsko, 15 (neobsazeno), 16 pro Norsko, 17 pro Finsko,


text:
18 pro Dánsko, 19 pro Rumunsko, 20 pro Polsko, 21 pro Portugalsko, 22 pro Ruskou federaci, 23 pro Řecko, 24 pro Irsko, 25 pro Chorvatsko, 26 pro Slovinsko, 27 pro Slovensko, 28 pro Bělorusko, 29 pro Estonsko, 30 (neobsazeno), 31 pro Bosnu a Hercegovinu, 32 pro Lotyšsko, 33 (neobsazeno), 34 pro Bulharsko, 35–36 (neobsazeno), 37 pro Turecko, 38–39 (neobsazeno), 40 pro bývalou Jugoslávskou republiku Makedonii, 41 (neobsazeno), 42 pro Evropské společenství (schválení vydávají jeho členské státy používající svůj příslušný symbol EHK), 43 pro Japonsko, 44 (neobsazeno), 45 pro Austrálii, 46 pro Ukrajinu a 47 pro Jižní Afriku. Dalším státům se přidělí následná čísla chronologicky v pořadí, ve kterém budou ratifikovat Dohodu o přijetí jednotných technických pravidel pro kolová vozidla a pro zařízení a části, které lze montovat nebo užívat na kolových vozidlech, a o podmínkách vzájemného uznávání schválení typu udělených na základě těchto pravidel, nebo v němž budou k této dohodě přistupovat. Takto přidělená čísla sdělí smluvním stranám dohody generální tajemník Organizace spojených národů.
 (5) Místo může být například ve formě otevřeného prostoru o poloměru 50 metrů, jehož střední část musí být prakticky vodorovná v poloměru nejméně 20 metrů, s betonovým, asfaltovým nebo podobným povrchem, který nesmí být pokryt prachovým sněhem, vysokou trávou nebo sypkou půdou či škvárou. Měření se uskuteční za jasného dne. Blízko zvukového výstražného zařízení nebo mikrofonu nesmí být nikdo jiný než pozorovatel odečítající hodnoty z přístroje, protože přítomnost diváků může podstatně ovlivnit hodnoty naměřené přístrojem, pokud by byli blízko zvukového výstražného zařízení nebo mikrofonu. V naměřených hodnotách se nepřihlíží k žádným vrcholovým hodnotám, které nevyplývají z obecné úrovně zvuku.
 PŘÍLOHA 1
 OZNÁMENÍ
 (Největší formát: A4 (210 × 297 mm))
 PŘÍLOHA 2
 OZNÁMENÍ
 (Největší formát: A 4 (210 × 297 mm))
 PŘÍLOHA 3
 I. USPOŘÁDÁNÍ ZNAČKY SCHVÁLENÍ TYPU ZVUKOVÉHO VÝSTRAŽNÉHO ZAŘÍZENÍ
 (viz bod 5.5 tohoto předpisu)
 Výše uvedená značka schválení typu umístěná na zvukovém výstražném zařízení udává, že dotčené zvukové výstražné zařízení třídy I bylo schváleno v Nizozemsku (E4) pod schvalovacím číslem 002439. První dvě číslice čísla schválení udávají, že schválení bylo uděleno v souladu s požadavky předpisu č. 28 v původním znění.
 Poznámka Číslo schválení musí být umístěno v blízkosti kružnice buď nad nebo pod písmenem „E“ nebo vlevo či vpravo od tohoto písmene. Číslice čísla schválení typu musí být na stejné straně písmena „E“ a ve stejném směru. U čísla schválení by se neměly používat římské číslice, aby se předešlo riziku záměny s jinými symboly.
 II. USPOŘÁDÁNÍ ZNAČKY SCHVÁLENÍ TYPU VOZIDLA, POKUD JDE O JEHO ZVUKOVÉ SIGNÁLY
 (viz bod 13.4 tohoto předpisu)
 VZOR A
 Výše uvedená značka schválení typu umístěná na vozidle udává, že tento typ vozidla, pokud jde o jeho zvukové signály, byl podle předpisu č. 28 schválen v Nizozemsku (E4).
 VZOR B
 Výše uvedená značka schválení typu umístěná na vozidle udává, že tento typ vozidla, pokud jde o jeho zvukové signály a emise škodlivin dieselových motorů, byl podle předpisů č. 28 a 24 schválen v Nizozemsku (E4). V případě druhého z uvedených předpisů činí opravená hodnota absorpčního činitele 1,30 m-1.


text:
 Důležité právní upozornění
 |
 21986A0630(01)
 Úřední věstník L 172 , 30/06/1986 S. 0002 - 0011
 Dohoda o spoluprácimezi Evropským hospodářským společenstvím na jedné straně a smluvními státy Všeobecné dohody o středoamerické hospodářské integraci (Kostarikou, Salvadorem, Guatemalou, Hondurasem a Nikaraguou) a Panamou na straně druhéRADA EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ,na jedné straně aVLÁDY SMLUVNÍCH STÁTŮ VŠEOBECNÉ DOHODY O STŘEDOAMERICKÉ HOSPODÁŘSKÉ INTEGRACI (KOSTARIKY, SALVADORU, GUATEMALY, HONDURASU A NIKARAGUY) A VLÁDA PANAMY,na straně druhé,PŘIPOMÍNAJÍCE společné prohlášení ze zasedání ministrů v San José (Kostarika) ve dnech 28. a 29. září 1984,POTVRZUJÍCE svou politickou vůli vytvořit novou strukturu hospodářského dialogu mezi Společenstvím a středoamerickou šíjí rozšířením a upevněním hospodářské, obchodní, finanční, technické a sociální spolupráce mezi těmito dvěma regiony,UZNÁVAJÍCE zájem na posílení a institucionalizování svých vzájemných vztahů prostřednictvím využití stávající institucionální struktury ve Společenství a středoamerické šíji,S DŮRAZEM NA zásadní význam, jenž obě smluvní strany přikládají upevnění a posílení regionální integrace na základě svého potenciálu pro rozvoj států středoamerické šíje a jakožto klíčový faktor přispívající ke stabilitě tohoto regionu,BEROUCE V ÚVAHU přání Společenství podporovat úsilí k dosažení regionální integrace prostřednictvím činností napomáhajících udržovat a podporovat vzájemnou hospodářskou provázanost těchto států, zejména znovuoživením a rozšířením jejich vzájemného obchodu,VZHLEDEM K TOMU, ŽE Společenství je připraveno spolupracovat se státy středoamerické šíje při jejich snaze o odstranění překážek jejich rozvoje soustředěným a rozhodným jednáním, přičemž bere v úvahu priority každého z těchto států nehledě na prostředky přijaté pro dosažení těchto cílů, a posílením koordinace a uskutečňováním regionálního hospodářského rozvoje,S PŘÁNÍM přispět, pokud to jejich lidské a fyzické zdroje umožní, k zahájení nové etapy mezinárodní spolupráce založené na rovnosti, spravedlnosti, pokroku a vzájemné úctě, výhodnosti a shodě. Takové spolupráce bude dosaženo mezi rovnocennými partnery, přičemž se zohlední rozdílná úroveň rozvoje států středoamerické šíje a států Společenství,VĚDOMY SI, že je v zájmu států středoamerické šíje oživit výrobu v každém státě, a zejména ve státech, ve kterých se projevuje chronický deficit obchodu mezi regiony, za účelem usnadnění jejich oživení,ODHODLÁNI přispět ke stabilizaci středoamerického regionu, zejména prováděním činností zaměřených na zlepšení sociálních a ekonomických podmínek, jejichž zaostalost je podstatnou příčinou sociální nestability,VĚDOMY SI negativních vlivů, které vznikly ve státech středoamerické šíje v důsledku světové hospodářské situace, zejména následkem zvláštních okolností, jež charakterizují jejich ekonomiky, a rovněž kvůli celkové situaci v regionu,SDÍLEJÍ záměr podnítit komplexní rozvoj států středoamerické šíje za účelem zvýšení životní úrovně jejich obyvatel,POTVRZUJÍCE svou podporu zásadám Charty OSN a demokratickým hodnotám, zejména s ohledem na dodržování základních lidských práv a důstojnost a hodnotu jedince,SE ROZHODLY uzavřít tuto dohodu a za tímto účelem jmenovaly jako své zplnomocněné zástupce:ZA RADU EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ:pan Jacques Poos, ministr zahraničních věcí Lucemburského velkovévodství,úřadující předseda Rady Evropských společenství;pan Claude Cheysson,člen Komise Evropských společenství;ZA STÁTY STŘEDOAMERICKÉ ŠÍJE:ZA VLÁDU REPUBLIKY KOSTARIKA:Dr. Carlos José Gutierrez Gutierrez,ministr zahraničních věcí a církevních záležitostí;ZA VLÁDU REPUBLIKY SALVADOR:Dr. Rodolfo Castillo Claramount,viceprezident republiky aministr zahraničních věcí;ZA VLÁDU REPUBLIKY GUATEMALA:Lic. Fernando Andrade Diaz-Duran,ministr zahraničních věcí;ZA VLÁDU REPUBLIKY HONDURAS:Dr. Edgardo Paz Barnica,ministr zahraničních věcí;ZA VLÁDU REPUBLIKY NIKARAGUA:páter Miguel D'escoto-Brockman,ministr zahraničních věcí;ZA VLÁDU REPUBLIKY PANAMA:Dr. Jorge Abadia Areas,ministr zahraničních věcí;Středoameričtí ministři zahraničních věcí jakožto zástupci svých států a zástupci Všeobecné dohody


text: o středoamerické hospodářské integraci, jakož i ministr zahraničních věcí Panamy,KTEŘÍ SE po výměně svých plných mocí, jež byly shledány v dobré a náležité formě,DOHODLI NA TOMTO:Obecné cíleČlánek 1Smluvní strany – Evropské hospodářské společenství (dále jen "Společenství") na jedné straně a smluvní státy Všeobecné dohody o středoamerické hospodářské integraci (Kostarika, Salvador, Guatemala, Honduras a Nikaragua) a Panama (dále jen "státy středoamerické šíje") na straně druhé – se dohodly uzavřít tuto dohodu o spolupráci, jejíž hlavní cíle jsou tyto:a) rozšířit a upevnit vztahy hospodářské, obchodní a rozvojové spolupráce na základě rovnosti a vzájemné úcty a výhodnosti, s přihlédnutím k relativně menšímu rozvoji středoamerické šíje;b) posílit vztahy mezi Společenstvím a středoamerickou šíjí a institucionalizovat je, je-li to možné s využitím stávajících institucionálních infrastruktur v obou regionech,c) pomoci vyřešit problémy středoamerické šíje, které se zhoršily zejména v důsledku současné hospodářské recese;d) pomoci oživit, restrukturalizovat a posílit proces hospodářské integrace středoamerických států;e) podporovat finanční pomoc a vědeckou a technickou spolupráci, která přispívá k rozvoji středoamerické šíje, se zvláštním důrazem na rozvoj venkova a sociální rozvoj a na podporu zemědělství a průmyslu.Článek 2Za účelem dosažení cílů uvedených v článku 1, se uskuteční činnosti v oblasti hospodářské, obchodní a rozvojové spolupráce.Hospodářská spolupráceČlánek 31. Na základě svých společných zájmů a v souladu se svými dlouhodobými hospodářskými cíli se smluvní strany zavazují, že v mezích svých pravomocí naváží co možná nejširší hospodářskou spolupráci, z níž nejsou předem vyloučeny žádné oblasti, s přihlédnutím k jejich rozdílné úrovni rozvoje. Cílem takové spolupráce je obecně přispívat k rozvoji svých ekonomik a ke zvyšování životní úrovně, a zejména:a) podporovat rozvoj zemědělství a živočišné výroby, průmyslu, zemědělsko-průmyslového odvětví a energetiky;b) podporovat vědeckotechnický pokrok;c) vytvářet nové pracovní příležitosti;d) podporovat regionální rozvoj a podněcovat proces regionální hospodářské integrace a rozvoj obchodu mezi regiony;e) chránit a zlepšovat stav životního prostředí;f) podněcovat rozvoj venkova;g) otevírat nové zdroje zásobování a nové trhy.2. Za účelem dosažení těchto cílů smluvní strany v souladu se svými příslušnými právními předpisy usilují zejména o to, aby usnadnily a vhodnými prostředky podpořily:a) výměnu informací týkajících se hospodářské spolupráce a rozvoje styků a podporu činností mezi podniky a organizacemi v obou regionech;b) užší vazby svých hospodářských, průmyslových, zemědělských odvětví a odvětví živočišné výroby t a hornictví;c) spolupráci v oblasti vědy a techniky, průmyslového rozvoje, zemědělsko-průmyslového odvětví, zemědělství a živočišné výroby, hornictví, přírodních zdrojů, rybolovu, infrastruktury, dopravy a komunikací, životního prostředí a cestovního ruchu;d) spolupráci v oblasti energetiky, včetně rozvoje nových energetických zdrojů, s přihlédnutím ke stejnému druhu činností prováděných jinými mezinárodními organizacemi a podpora snižování závislosti na energetických produktech odvozených z ropy;e) podpora evropských investic, které doplňují celostátní a regionální investice států středoamerické šíje, a zakládání společných podniků v oblastech, které jsou předmětem zájmu regionu, v souladu s programy a předpisy, které nesmějí být diskriminační ve vztahu k těm, které se provádějí pokud jde o investice z jiných zdrojů.Za účelem zlepšení investičního prostředí smluvní strany stanoví vhodné podmínky pro rozšiřování investic, jež jsou výhodné pro každou stranu, zejména pokud jde o podporu rozšiřování, jak ze strany členských států Společenství, tak států středoamerické šíje, dohod o podpoře


text: a ochraně investic;f) dvoustrannou a vícestrannou spolupráci s regiony Karibské oblasti a Latinské Ameriky.3. Smíšený výbor uvedený v článku 7 zajistí, že spolupráce probíhá v souladu s prioritami stanovenými státy středoamerické šíje, se zvláštním zřetelem na oblasti uvedené v odst. 2 písm. c).Obchodní spolupráceČlánek 41. Smluvní strany se zavazují, že prostřednictvím vhodných opatření podpoří harmonický rozvoj, rozrůznění a zlepšení kvality vzájemného obchodu s cílem maximalizovat tento obchod s přihlédnutím ke svým úrovním rozvoje.2. Smluvní strany se dohodly, že prozkoumají způsoby a prostředky, které usnadňují obchod a umožňují překonávat obchodní překážky, zejména překážky jiné než celní a překážky s účinkem rovnocenným clům, mimo jiné s přihlédnutím k činnosti mezinárodních organizací.3. Při provádění svých politik smluvní strany v souladu se svými vlastními právními předpisy usilují o:a) vyhledávání forem dvoustranné a vícestranné spolupráce přispívající k řešení obchodních problémů společného zájmu, včetně problémů týkajících se komodit, polotovarů a konečných výrobků;b) vzájemně si poskytovat nejrozsáhlejší výhody týkající se obchodních transakcí;c) plně přihlížet ke svým vlastním zájmům a potřebám, které se týkají přístupu na trhy komodit, polotovarů a konečných výrobků a stabilizace mezinárodních trhů se surovinami, v souladu s cíli sjednanými na příslušných mezinárodních fórech;d) prozkoumat a doporučit opatření na podporu obchodu, která mohou podpořit růst dovozů a vývozů, zejména obchod v rámci středoamerické šíje a obchod mezi tímto regionem a přilehlými regiony za účelem:- usnadnit užší styk mezi podniky a podnikateli v obou regionech s cílem rozrůznit a rozšířit obchodní toky;- podporovat odborné vzdělávání ve státech středoamerické šíje zahrnující technická hlediska zahraničního obchodu a podporu obchodu;- podporovat šíření obchodních informací mezi státy v obou regionech;- poskytnutí technické pomoci v oblasti kontroly jakosti;e) získat, je-li to možné, stanovisko druhé smluvní strany týkající se opatření, která by mohla mít nepříznivý dopad na obchod mezi oběmi regiony.Doložka nejvyšších výhodČlánek 51. Smluvní strany si, pokud jde o dovážené nebo vyvážené zboží, vzájemně poskytnou doložku nejvyšších výhod ve všech záležitostech, které se týkají:- cel a poplatků všeho druhu, včetně postupů při výběru těchto cel a poplatků,- správních předpisů týkajících se celního odbavení, tranzitu, skladování nebo překládání,- nepřímých daní a jiných vnitrostátních poplatků,- pravidel pro platby, včetně přidělování zahraniční měny a převodu takových plateb,- správních předpisů ovlivňujících prodej, nákup, dopravu, distribuci a používání zboží na vnitřním trhu.2. Ustanovení odstavce 1 se nepoužijí v případě:a) výhod poskytnutých s cílem zřízení celní unie nebo zóny volného obchodu nebo v důsledku zřízení takové celní unie nebo zóny volného obchodu, včetně výhod sjednaných v rámci zóny regionální hospodářské integrace v Latinské Americe;b) výhod poskytnutých sousedním zemím za účelem usnadnění obchodu v příhraničních oblastech a rovněž obchodu mezi signatářskými státy Všeobecné dohody o středoamerické hospodářské integraci nebo mezi těmito státy a Panamou;c) výhod poskytnutých některým zemím v souladu s Všeobecnou dohodou o clech a obchodu;d) výhod, které státy středoamerické šíje poskytují některým zemím v souladu s Protokolem o obchodních jednáních mezi rozvojovými státy v souvislosti se Všeobecnou dohodou o clech a obchodu.3. Tento článek se použije, aniž jsou dotčena práva a povinnosti podle Všeobecné dohody o clech a obchodu.Rozvojová spolupráceČlánek 61. Společenství si uvědomuje, že státy