text:
 19.3.2009
 CS
 Úřední věstník Evropské unie
 L 73/52
 ROZHODNUTÍ SMÍŠENÉHO VÝBORU EHP
 č. 15/2009
 ze dne 5. února 2009,
 kterým se mění příloha XIII (Doprava) Dohody o EHP
 SMÍŠENÝ VÝBOR EHP,
 s ohledem na Dohodu o Evropském hospodářském prostoru, ve znění Protokolu o úpravě Dohody o Evropském hospodářském prostoru (dále jen „Dohoda“), a zejména na článek 98 této dohody,
 vzhledem k těmto důvodům:
 (1)
 Příloha XIII Dohody byla změněna rozhodnutím Smíšeného výboru EHP č. 129/2008 ze dne 5. prosince 2008 (1).
 (2)
 Nařízení Komise (ES) č. 1131/2008 ze dne 14. listopadu 2008, kterým se mění nařízení (ES) č. 474/2006 o vytvoření seznamu Společenství uvádějícího letecké dopravce, kteří podléhají zákazu provozování letecké dopravy ve Společenství (2), by mělo být začleněno do Dohody,
 ROZHODL TAKTO:
 Článek 1
 V bodě 66zab (nařízení Komise (ES) č. 474/2006) přílohy XIII Dohody se doplňuje nová odrážka, která zní:
 „—
 32008 R 1131: nařízení Komise (ES) č. 1131/2008 ze dne 14. listopadu 2008 (Úř. věst. L 306, 15.11.2008, s. 47).“
 Článek 2
 Znění nařízení (ES) č. 1131/2008 v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
 Článek 3
 Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem 6. února 2009 za předpokladu, že Smíšenému výboru EHP jsou učiněna veškerá oznámení podle čl. 103 odst. 1 Dohody (3).
 Článek 4
 Toto rozhodnutí bude zveřejněno v oddíle EHP a v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie.
 V Bruselu dne 5. února 2009.
 Za Smíšený výbor EHP
 předseda
 Alan SEATTER
 (1) Úř. věst. L 25, 29.1.2009, s. 36.
 (2) Úř. věst. L 306, 15.11.2008, s. 47.
 (3) Nebyly oznámeny žádné ústavní požadavky.


text:
 19.3.2009
 CS
 Úřední věstník Evropské unie
 L 73/32
 ROZHODNUTÍ SMÍŠENÉHO VÝBORU EHP
 č. 2/2009
 ze dne 5. února 2009,
 kterým se mění příloha I (Veterinární a rostlinolékařské předpisy) Dohody o EHP
 SMÍŠENÝ VÝBOR EHP,
 s ohledem na Dohodu o Evropském hospodářském prostoru, ve znění Protokolu o úpravě Dohody o Evropském hospodářském prostoru (dále jen „Dohoda“), a zejména na článek 98 této dohody,
 vzhledem k těmto důvodům:
 (1)
 Příloha I Dohody byla změněna rozhodnutím Smíšeného výboru EHP č. 43/2008 ze dne 25. dubna 2008 (1).
 (2)
 Nařízení Komise (ES) č. 156/2008 ze dne 21. února 2008, kterým se mění nařízení (ES) č. 109/2007, pokud jde o minimální obsah doplňkové látky monensinát sodný (Coxidin) (2), by mělo být začleněno do Dohody.
 (3)
 Nařízení Komise (ES) č. 163/2008 ze dne 22. února 2008 o povolení přípravku uhličitanu lanthanitého oktahydrátu (Lantharenol) jako doplňkové látky (3), ve znění opravy v Úř. věst. L 92, 3.4.2008, s. 40, by mělo být začleněno do Dohody.
 (4)
 Nařízení Komise (ES) č. 164/2008 ze dne 22. února 2008, kterým se mění nařízení (ES) č. 1444/2006, pokud jde o minimální obsah doplňkové látky Bacillus subtilis C-3102 (Calsporin) (4), by mělo být začleněno do Dohody.
 (5)
 Nařízení Komise (ES) č. 165/2008 ze dne 22. února 2008 o povolení nového užití přípravku 3-fytázy (Natuphos) jako doplňkové látky (5) by mělo být začleněno do Dohody.
 (6)
 Nařízení Komise (ES) č. 166/2008 ze dne 22. února 2008 o povolení nového užití přípravku Bacillus cereus var. toyoi (Toyocerin) jako doplňkové látky (6) by mělo být začleněno do Dohody.
 (7)
 Nařízení Komise (ES) č. 167/2008 ze dne 22. února 2008, kterým se nově povoluje na deset let kokcidiostatikum jako doplňková látka v krmivech (7), by mělo být začleněno do Dohody.
 (8)
 Nařízení Komise (ES) č. 209/2008 ze dne 6. března 2008 o povolení nového užití přípravku Saccharomyces cerevisiae (Biosaf SC 47) jako doplňkové látky (8) by mělo být začleněno do Dohody.
 (9)
 Směrnice Komise 2008/38/ES ze dne 5. března 2008, kterou se stanoví seznam určených užití krmiv pro zvláštní účely výživy (kodifikované znění) (9), by měla být začleněna do Dohody.
 (10)
 Směrnice 2008/38/ES zrušuje od 31. července 2008 směrnici Komise 94/39/ES (10), která je začleněna do Dohody, a která by proto měla být v Dohodě zrušena.
 (11)
 Toto rozhodnutí se nevztahuje na Lichtenštejnsko,
 ROZHODL TAKTO:
 Článek 1
 V příloze I Dohody se kapitola II mění takto:
 1)
 V bodě 1zzz (nařízení Komise (ES) č. 1444/2006) se doplňují tato slova:
 „ve znění:
 —
 32008 R 0164: nařízení Komise (ES) č. 164/2008 ze dne 22. února 2008 (Úř. věst. L 50, 23.2.2008, s. 6).“
 2)
 V bodě 1zzzg (nařízení Komise (ES) č. 109/2007) se doplňují tato slova:
 „ve znění:
 —
 32008 R 0156: nařízení Komise (ES) č. 156/2008 ze dne 21. února 2008 (Úř. věst. L 48, 22.2.2008, s. 14).“
 3)
 Za bod 1zzzzi (nařízení Komise (ES) č. 1521/2007) se vkládají nové body, které znějí:
 „1zzzzj
 32008 R 0163: nařízení Komise (ES) č. 163/2008 ze dne 22. února 2008 o povolení přípravku uhličitanu lanthanitého oktahydrátu (Lantharenol) jako

type: contracts

jurisdiction: EU


text:
doplňkové látky (Úř. věst. L 50, 23.2.2008, s. 3), ve znění opravy v Úř. věst. L 92, 3.4.2008, s. 40.
 1zzzzk
 32008 R 0165: nařízení Komise (ES) č. 165/2008 ze dne 22. února 2008 o povolení nového užití přípravku 3-fytázy (Natuphos) jako doplňkové látky (Úř. věst. L 50, 23.2.2008, s. 8).
 1zzzzl
 32008 R 0166: nařízení Komise (ES) č. 166/2008 ze dne 22. února 2008 o povolení nového užití přípravku Bacillus cereus var. toyoi (Toyocerin) jako doplňkové látky (Úř. věst. L 50, 23.2.2008, s. 11).
 1zzzzm
 32008 R 0167: nařízení Komise (ES) č. 167/2008 ze dne 22. února 2008, kterým se nově povoluje na deset let kokcidiostatikum jako doplňková látka v krmivech (Úř. věst. L 50, 23.2.2008, s. 14).
 1zzzzn
 32008 R 0209: nařízení Komise (ES) č. 209/2008 ze dne 6. března 2008 o povolení nového užití přípravku Saccharomyces cerevisiae (Biosaf SC 47) jako doplňkové látky (Úř. věst. L 63, 7.3.2008, s. 3).“
 4)
 Bod 9 (směrnice Komise 94/39/ES) se zrušuje.
 5)
 Za bod 14b (rozhodnutí Komise 2004/217/ES) se vkládá nový bod, který zní:
 „14c
 32008 L 0038: směrnice Komise 2008/38/ES ze dne 5. března 2008, kterou se stanoví seznam určených užití krmiv pro zvláštní účely výživy (Úř. věst. L 62, 6.3.2008, s. 9).“
 Článek 2
 Znění nařízení (ES) č. 156/2008, č. 163/2008, ve znění opravy v Úř. věst. L 92, 3.4.2008, s. 40, č. 164/2008, č. 165/2008, č. 166/2008, č. 167/2008 a č. 209/2008 a směrnice 2008/38/ES v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
 Článek 3
 Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem 6. února 2009 za předpokladu, že Smíšenému výboru EHP byla učiněna veškerá oznámení podle čl. 103 odst. 1 Dohody (11).
 Článek 4
 Toto rozhodnutí bude zveřejněno v oddíle EHP a v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie.
 V Bruselu dne 5. února 2009.
 Za Smíšený výbor EHP
 předseda
 Alan SEATTER
 (1) Úř. věst. L 223, 21.8.2008, s. 36.
 (2) Úř. věst. L 48, 22.2.2008, s. 14.
 (3) Úř. věst. L 50, 23.2.2008, s. 3.
 (4) Úř. věst. L 50, 23.2.2008, s. 6.
 (5) Úř. věst. L 50, 23.2.2008, s. 8.
 (6) Úř. věst. L 50, 23.2.2008, s. 11.
 (7) Úř. věst. L 50, 23.2.2008, s. 14.
 (8) Úř. věst. L 63, 7.3.2008, s. 3.
 (9) Úř. věst. L 62, 6.3.2008, s. 9.
 (10) Úř. věst. L 207, 10.8.1994, s. 20.
 (11) Nebyly oznámeny žádné ústavní požadavky.


text:
 Důležité právní upozornění
 |
 21996D0208(01)
 Úřední věstník L 030 , 08/02/1996 S. 0053 - 0054
 Rozhodnutí Smíšeného výboru EHPč. 49/95ze dne 22. června 1995,kterým se mění příloha VI (Sociální zabezpečení) Dohody o EHPSMÍŠENÝ VÝBOR EHP,s ohledem na Dohodu o Evropském hospodářském prostoru ve znění Protokolu o úpravě Dohody o Evropském hospodářském prostoru (dále jen "Dohoda"), a zejména s ohledem na článek 98 této dohody,vzhledem k tomu, že příloha VI Dohody byla změněna rozhodnutím Smíšeného výboru EHP č. 24/94 ze dne 2. prosince 1994 [1];vzhledem k tomu, že rozhodnutí Správní komise Evropských společenství pro sociální zabezpečení migrujících pracovníků č. 151 ze dne 22. dubna 1993 o uplatňování článku 10a nařízení (EHS) č. 1408/71 a článku 2 nařízení (EHS) č. 1247/92 [2] by mělo být začleněno do Dohody,ROZHODL TAKTO:Článek 1V příloze VI Dohody se za bod 42c (rozhodnutí č. 150) vkládá nový bod, který zní:"42d. 394 D 0602: Rozhodnutí č. 151 ze dne 22. dubna 1993 o uplatňování článku 10a nařízení (EHS) č. 1408/71 a článku 2 nařízení (EHS) č. 1247/92 (Úř. věst. L 244, 19.9.1994, s. 1).Pro účely Dohody se rozhodnutí upravuje takto:V příloze se doplňují nové body, které znějí:13. Island:- Tryggingastofnun ríkisins (Státní ústav sociálního zabezpečení), Reykjavík.Laugavegur 114, 150 Reykjavík.14. Norsko:- Folketrygdkontoret for utenlandssaker (Úřad sociálního zabezpečení pro zahraničí), Oslo.15. Lichtenštejnsko:- Amt für Volkswirtschaft (Úřad pro národní hospodářství), pokud jde o mateřské dávky- Liechtensteinische Alters- und Hinterlassenenversicherung (Liechtenštejnské starobní pojištění a pojištění pozůstalých), pokud jde o dávky pro ovdovělé, doplňkové dávky starobního pojištění, pojištění pozůstalých a pojištění pro případ invalidity, pokud jde o dávky v případě bezmocnosti- Liechtensteinische Invalidenversicherung (pojištění pro případ invalidity), pokud jde o dávky pro nevidomé."Článek 2Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem 1. července 1995 za předpokladu, že Smíšenému výboru EHP jsou učiněna veškerá oznámení podle čl. 103 odst. 1 Dohody.Článek 3Toto rozhodnutí bude zveřejněno v oddíle EHP a v dodatku EHP Úředního věstníku Evropských společenství.V Bruselu dne 22. června 1995.Za Smíšený výbor EHPpředsedaP. Benavides[1] Úř. věst. L 339, 29.12.1994, s. 83.[2] Úř. věst. L 244, 19.9.1994, s. 1.--------------------------------------------------


text:
 Důležité právní upozornění
 |
 21997D1120(05)
 Úřední věstník L 316 , 20/11/1997 S. 0017 - 0017
 Rozhodnutí Smíšeného výboru EHPč. 55/97ze dne 31. července 1997,kterým se mění příloha II (Technické předpisy, normy, zkoušení a certifikace) Dohody o EHPSMÍŠENÝ VÝBOR EHP,s ohledem na Dohodu o Evropském hospodářském prostoru ve znění Protokolu o úpravě Dohody o Evropském hospodářském prostoru (dále jen "Dohoda"), a zejména s ohledem na článek 98 této dohody,vzhledem k tomu, že příloha II Dohody byla změněna rozhodnutím Smíšeného výboru EHP č. 14/97 ze dne 24. března 1997 [1];vzhledem k tomu, že nařízení Komise (ES) č. 418/96 ze dne 7. března 1996, kterým se mění příloha IV nařízení (EHS) č. 2092/91 o ekologickém zemědělství a k němu se vztahujícím označování zemědělských produktů a potravin [2], by mělo být začleněno do Dohody,ROZHODL TAKTO:Článek 1V bodě 54b (nařízení Rady (EHS) č. 2092/91) kapitoly XII přílohy II Dohody se doplňuje nová odrážka, která zní:"— 396 R 0418: nařízení Komise (ES) č. 418/96 ze dne 7. března 1996 (Úř. věst. L 59, 8.3.1996, s. 10)."Článek 2Znění nařízení (ES) č. 418/96 v islandském a norském jazyce, která tvoří přílohu odpovídajících jazykových verzí tohoto rozhodnutí, jsou platná.Článek 3Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem 1. srpna 1997 za předpokladu, že Smíšenému výboru EHP jsou učiněna veškerá oznámení podle čl. 103 odst. 1 Dohody.Článek 4Toto rozhodnutí bude zveřejněno v oddíle EHP a v dodatku EHP Úředního věstníku Evropských společenství.V Bruselu dne 31. července 1997.Za Smíšený výbor EHPpředsedaE. Bull[1] Úř. věst. L 182, 10.7.1997, s. 46.[2] Úř. věst. L 59, 8.3.1996, s. 10.--------------------------------------------------


text:
 22.9.2010
 CS
 Úřední věstník Evropské unie
 L 248/66
 ROZHODNUTÍ RADY PŘIDRUŽENÍ EU-MAROKO č. 1/2010
 ze dne 23. srpna 2010,
 kterým se mění čl. 15 odst. 7 protokolu č. 4 k Evropsko-středomořské dohodě zakládající přidružení mezi Evropskými společenstvími a jejich členskými státy na jedné straně a Marockým královstvím na straně druhé o definici pojmu „původní produkty“ a o metodách správní spolupráce
 (2010/567/EU)
 RADA PŘIDRUŽENÍ,
 s ohledem na Evropsko-středomořskou dohodu zakládající přidružení mezi Evropskými společenstvími a jejich členskými státy na jedné straně a Marockým královstvím na straně druhé, a zejména na článek 39 protokolu č. 4 k této dohodě,
 vzhledem k těmto důvodům:
 (1)
 Ustanovení čl. 15 odst. 7 protokolu č. 4 (1) k Evropsko-středomořské dohodě zakládající přidružení mezi Evropskými společenstvími a jejich členskými státy na jedné straně a Marockým královstvím na straně druhé (2) (dále jen „dohoda“) umožňuje za určitých podmínek navracení cla nebo osvobození od cla nebo poplatků s rovnocenným účinkem do 31. prosince 2009.
 (2)
 Za účelem zajištění jasnosti, dlouhodobé hospodářské předvídatelnosti a právní jistoty pro hospodářské subjekty se smluvní strany dohody dohodly na prodloužení doby použitelnosti čl. 15 odst. 7 protokolu č. 4 k dohodě o tři roky s účinkem od 1. ledna 2010.
 (3)
 Je kromě toho také vhodné upravit celní sazby, které se v současnosti v Maroku používají, za účelem jejich harmonizace s celními sazbami platnými v Evropské unii.
 (4)
 Protokol č. 4 k dohodě by proto měl být odpovídajícím způsobem změněn.
 (5)
 Jelikož se čl. 15 odst. 7 protokolu č. 4 k dohodě od 31. prosince 2009 již neuplatňuje, mělo by být toto rozhodnutí použitelné od 1. ledna 2010,
 PŘIJALA TOTO ROZHODNUTÍ:
 Článek 1
 V článku 15 protokolu č. 4 k Evropsko-středomořské dohodě zakládající přidružení mezi Evropskými společenstvími a jejich členskými státy na jedné straně a Marockým královstvím na straně druhé o definici pojmu „původní produkty“ a o metodách správní spolupráce se odstavec 7 nahrazuje tímto:
 „7. Bez ohledu na odstavec 1 může Maroko, s výjimkou produktů kapitol 1 až 24 harmonizovaného systému, použít opatření za účelem navracení cla nebo osvobození od cla nebo poplatků s rovnocenným účinkem, která se vztahují na nepůvodní materiály použité k výrobě původních produktů, podle těchto ustanovení:
 a)
 u produktů kapitol 25 až 49 a 64 až 97 harmonizovaného systému se vybere clo ve výši 4 % nebo clo s nižší sazbou platnou v Maroku;
 b)
 u produktů kapitol 50 až 63 harmonizovaného systému se vybere clo ve výši 8 % nebo clo s nižší sazbou platnou v Maroku.
 Tento odstavec se použije do 31. prosince 2012 a může být přezkoumán na základě společné dohody.“
 Článek 2
 Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem přijetí.
 Použije se ode dne 1. ledna 2010.
 V Bruselu dne 23. srpna 2010.
 Za Radu přidružení EU-Maroko
 předsedkyně
 C. ASHTON
 (1) Úř. věst. L 336, 21.12.2005, s. 3.
 (2) Úř. věst. L 70, 18.3.2000, s. 2.


text:
 Důležité právní upozornění
 |
 22000D1123(02)
 Úřední věstník L 296 , 23/11/2000 S. 0029 - 0030
 Rozhodnutí Smíšeného výboru EHPč. 77/1999ze dne 25. června 1999,kterým se mění příloha II (Technické předpisy, normy, zkoušení a certifikace) Dohody o EHPSMÍŠENÝ VÝBOR EHP,s ohledem na Dohodu o Evropském hospodářském prostoru ve znění Protokolu o úpravě Dohody o Evropském hospodářském prostoru (dále jen "Dohoda"), a zejména s ohledem na článek 98 této dohody,vzhledem k těmto důvodům:(1) Příloha II Dohody byla změněna rozhodnutím Smíšeného výboru EHP č. 16/1999 ze dne 26. února 1999 [1].(2) Směrnice Evropského parlamentu a Rady 97/24/ES ze dne 17. června 1997 o některých konstrukčních částech a vlastnostech dvoukolových a tříkolových motorových vozidel [2] by měla být začleněna do Dohody.(3) Směrnice 97/24/ES zrušuje od 17. června 1999 směrnici Rady 80/780/EHS ze dne 22. července 1980 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se zpětných zrcátek dvoukolových motorových vozidel s postranním vozíkem nebo bez něho a jejich upevňování na taková vozidla [3], která je začleněna do Dohody a která by proto měla být v Dohodě zrušena.(4) Směrnice 97/24/ES zrušuje směrnici Rady 78/1015/EHS ze dne 23. listopadu 1978 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se přípustné hladiny akustického tlaku a výfukového systému motocyklů [4], která je začleněna do Dohody a která by proto měla být v Dohodě zrušena,ROZHODL TAKTO:Článek 1V kapitole I přílohy II Dohody se za bod 45w (směrnice Komise 97/27/ES) vkládá nový bod, který zní:"45x. 397 L 0024: Směrnice Evropského parlamentu a Rady 97/24/ES ze dne 17. června 1997 o některých konstrukčních částech a vlastnostech dvoukolových a tříkolových motorových vozidel (Úř. věst. L 226, 18.8.1997, s. 1)."Článek 2V úpravách v kapitole I se v bodě 2 prvním pododstavci za slova "a 94/12/ES" vkládají slova "a článku 6 směrnice 97/24/ES".Článek 31. V kapitole I přílohy II Dohody (směrnice Rady 78/1015/EHS) se zrušuje bod 40.2. V kapitole I přílohy II Dohody (směrnice Rady 80/780/EHS) se od 17. června 1999 zrušuje bod 41.Článek 4V bodě 6 (směrnice Rady 89/336/EHS) kapitoly X přílohy II Dohody se doplňuje nová odrážka, která zní:"— 397 L 0024: směrnice Evropského parlamentu a Rady 97/24/ES ze dne 17. června 1997 (Úř. věst. L 226, 18.8.1997, s. 1)."Článek 5Znění směrnice 97/24/ES v islandském a norském jazyce, která tvoří přílohu odpovídajících jazykových verzí tohoto rozhodnutí, jsou platná.Článek 6Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem 26. června 1999 za předpokladu, že Smíšenému výboru EHP jsou učiněna veškerá oznámení podle čl. 103 odst. 1 Dohody.Článek 7Toto rozhodnutí bude zveřejněno v oddíle EHP a v dodatku EHP Úředního věstníku Evropských společenství.V Bruselu dne 25. června 1999.Za Smíšený výbor EHPpředsedaF. Barbaso[1] Úř. věst. L 148, 22.6.2000, s. 40.[2] Úř. věst. L 226, 18.8.1997, s. 1.[3] Úř. věst. L 229, 30.8.1980, s. 49.[4] Úř. věst. L 349, 13.12.1978, s. 21.--------------------------------------------------


text:
 30.7.2015
 CS
 Úřední věstník Evropské unie
 L 202/21
 ROZHODNUTÍ SMÍŠENÉHO VÝBORU EHP
 č. 173/2014
 ze dne 25. září 2014,
 kterým se mění příloha II (Technické předpisy, normy, zkoušení a certifikace) Dohody o EHP [2015/1241]
 SMÍŠENÝ VÝBOR EHP,
 s ohledem na Dohodu o Evropském hospodářském prostoru (dále jen „Dohoda o EHP“), a zejména na článek 98 této dohody,
 vzhledem k těmto důvodům:
 (1)
 Směrnice Komise 2014/43/EU ze dne 18. března 2014, kterou se mění příloha I, II a III směrnice Evropského parlamentu a Rady 2000/25/ES o opatřeních proti emisím plynných znečišťujících látek a znečišťujících částic z motorů používaných k pohonu zemědělských a lesnických traktorů (1), by měla být začleněna do Dohody o EHP.
 (2)
 Příloha II Dohody o EHP by proto měla být odpovídajícím způsobem změněna,
 PŘIJAL TOTO ROZHODNUTÍ:
 Článek 1
 V bodě 29 (směrnice Evropského parlamentu a Rady 2000/25/ES) kapitoly II přílohy II Dohody o EHP se doplňuje nová odrážka, která zní:
 „—
 32014 L 0043: směrnice Komise 2014/43/EU ze dne 18. března 2014 (Úř. věst. L 82, 20.3.2014, s. 12).“
 Článek 2
 Znění směrnice 2014/43/EU v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
 Článek 3
 Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem 26. září 2014 za předpokladu, že jsou učiněna veškerá oznámení podle čl. 103 odst. 1 Dohody o EHP (2).
 Článek 4
 Toto rozhodnutí bude zveřejněno v oddíle EHP a v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie.
 V Bruselu dne 25. září 2014.
 Za Smíšený výbor EHP
 předseda
 Kurt JÄGER
 (1) Úř. věst. L 82, 20.3.2014, s. 12.
 (2) Nebyly oznámeny ústavní požadavky.


text:
 16.11.2017
 CS
 Úřední věstník Evropské unie
 L 300/41
 ROZHODNUTÍ SMÍŠENÉHO VÝBORU EHP
 č. 91/2016
 ze dne 29. dubna 2016,
 kterým se mění příloha II (Technické předpisy, normy, zkoušení a certifikace) a příloha IV (Energetika) Dohody o EHP [2017/2041]
 SMÍŠENÝ VÝBOR EHP,
 s ohledem na Dohodu o Evropském hospodářském prostoru (dále jen „Dohoda o EHP“), a zejména na článek 98 této dohody,
 vzhledem k těmto důvodům:
 (1)
 Nařízení Komise (EU) 2015/1188 ze dne 28. dubna 2015, kterým se provádí směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/125/ES, pokud jde o požadavky na ekodesign lokálních topidel (1), má být začleněno do Dohody o EHP.
 (2)
 Přílohy II a IV Dohody o EHP by proto měly být odpovídajícím způsobem změněny,
 PŘIJAL TOTO ROZHODNUTÍ:
 Článek 1
 Za bod 6o (nařízení Komise (EU) 2015/1095) kapitoly IV přílohy II Dohody o EHP se doplňuje nový bod, který zní:
 „6p.
 32015 R 1188: nařízení Komise (EU) 2015/1188 ze dne 28. dubna 2015, kterým se provádí směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/125/ES, pokud jde o požadavky na ekodesign lokálních topidel (Úř. věst. L 193, 21.7.2015, s. 76).“
 Článek 2
 Za bod 26p (nařízení Komise (EU) 2015/1095) přílohy IV Dohody o EHP se doplňuje nový bod, který zní:
 „26q.
 32015 R 1188: nařízení Komise (EU) 2015/1188 ze dne 28. dubna 2015, kterým se provádí směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/125/ES, pokud jde o požadavky na ekodesign lokálních topidel (Úř. věst. L 193, 21.7.2015, s. 76).“
 Článek 3
 Znění nařízení (EU) 2015/1188 v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
 Článek 4
 Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem 30. dubna 2016 za předpokladu, že jsou učiněna veškerá oznámení podle čl. 103 odst. 1 Dohody o EHP (*1).
 Článek 5
 Toto rozhodnutí bude zveřejněno v oddíle EHP a v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie.
 V Bruselu dne 29. dubna 2016.
 Za Smíšený výbor EHP
 předseda
 Claude MAERTEN
 (1) Úř. věst. L 193, 21.7.2015, s. 76.
 (*1) Nebyly oznámeny žádné ústavní požadavky.


text:
 18.12.2008
 CS
 Úřední věstník Evropské unie
 L 339/100
 ROZHODNUTÍ SMÍŠENÉHO VÝBORU EHP
 č. 112/2008
 ze dne 7. listopadu 2008,
 kterým se mění příloha II (Technické předpisy, normy, zkoušení a certifikace) a příloha XX (Životní prostředí) Dohody o EHP
 SMÍŠENÝ VÝBOR EHP,
 s ohledem na Dohodu o Evropském hospodářském prostoru, ve znění Protokolu o úpravě Dohody o Evropském hospodářském prostoru (dále jen „Dohoda“), a zejména na článek 98 této dohody,
 vzhledem k těmto důvodům:
 (1)
 Příloha II Dohody byla změněna rozhodnutím Smíšeného výboru EHP č. 26/2008 ze dne 14. března 2008 (1).
 (2)
 Příloha XX Dohody byla změněna rozhodnutím Smíšeného výboru EHP č. 106/2008 ze dne 26. září 2008 (2).
 (3)
 Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 842/2006 ze dne 17. května 2006 o některých fluorovaných skleníkových plynech (3) by mělo být začleněno do Dohody,
 ROZHODL TAKTO:
 Článek 1
 Za bod 9a (rozhodnutí Komise 2007/205/ES) kapitoly XVII přílohy II Dohody se vkládá nový bod, který zní:
 „9b.
 32006 R 0842: nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 842/2006 ze dne 17. května 2006 o některých fluorovaných skleníkových plynech (Úř. věst. L 161, 14.6.2006, s. 1).
 Pro účely Dohody se nařízení upravuje takto:
 Článek 6 se nepoužije.“
 Článek 2
 V příloze XX Dohody se za bod 21ap (rozhodnutí Komise 2005/381/ES) vkládá nový bod, který zní:
 „21aq.
 32006 R 0842: nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 842/2006 ze dne 17. května 2006 o některých fluorovaných skleníkových plynech (Úř. věst. L 161, 14.6.2006, s. 1).
 Pro účely Dohody se nařízení upravuje takto:
 Článek 6 se nepoužije.“
 Článek 3
 Znění nařízení (ES) č. 842/2006 v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
 Článek 4
 Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem 8. listopadu 2008 za předpokladu, že Smíšenému výboru EHP jsou učiněna veškerá oznámení podle čl. 103 odst. 1 Dohody (4).
 Článek 5
 Toto rozhodnutí bude zveřejněno v oddílu EHP a v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie.
 V Bruselu dne 7. listopadu 2008.
 Za Smíšený výbor EHP
 předseda
 J. K. J. Prinz Nikolaus von LIECHTENSTEIN
 (1) Úř. věst. L 182, 10.7.2008, s. 15.
 (2) Úř. věst. L 309, 20.11.2008, s. 33.
 (3) Úř. věst. L 161, 14.6.2006, s. 1.
 (4) Byly oznámeny ústavní požadavky.


text:
 Důležité právní upozornění
 |
 21992A1221(02)
 Úřední věstník L 373 , 21/12/1992 S. 0028 - 0046 Finské zvláštní vydání: Kapitola 11 Svazek 20 S. 0074 Švédské zvláštní vydání: Kapitola 11 Svazek 20 S. 0074
 Dohoda mezi Evropským hospodářským společenstvím a Švýcarskou konfederací o přepravě zboží po silnici a železniciOBSAHPreambule Hlava I: Cíle, oblast působnosti a definČlánek 1: CíleČlánek 2: Oblast působnostiČlánek 3: DefiniceHlava II: Železniční doprava a kombinovaná dopravaČlánek 4: Obecná ustanoveníČlánek 5: Práce v infrastruktuře a plánování opatření ve ŠvýcarskuČlánek 6: Práce v infrastruktuře a plánování opatření ve SpolečenstvíČlánek 7: Podpůrná opatřeníČlánek 8: Stanovení cenČlánek 9: Krizová situaceHlava III: Silniční dopravaČlánek 10: Usnadnění silniční nákladní dopravyČlánek 11: Ochrana životního prostředíČlánek 12: ZdaněníČlánek 13: Přístup na trhHlava IV: Usnadnění přechodu hranicČlánek 14: Zjednodušení formalitHlava V: Obecná a závěrečná ustanoveníČlánek 15: Zákaz diskriminaceČlánek 16: Jednostranná opatřeníČlánek 17: Další opatřeníČlánek 18: Společný výborČlánek 19: Činnost výboruČlánek 20: Trvání dohodyČlánek 21: Vstup v platnostČlánek 22: PřílohyČlánek 23: Závazná jazyková zněníPříloha 1 Prohlášení švýcarské delegace o oblasti působnosti čl. 3 písm. d)Příloha 2 Práce v infrastruktuře a plánovaná opatření ve ŠvýcarskuPříloha 3 Prohlášení delegace Společenství o oblasti působnosti článku 6Příloha 4 Práce v infrastruktuře a plánovaná opatření ve SpolečenstvíPříloha 5 Prohlášení delegace Společenství o článku 8 dohodyPříloha 6 Seznam výjimekI. Ze zákazu nočního a nedělního jízdního provozuII. Z limitu 28 tunPříloha 7 Společné prohlášení stran o hmotnosti a rozměrech vozidelPříloha 8 Výměna dopisů o přístupu na trhRADA EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ, dále jen "Společenství", na jedné straně aŠVÝCARSKÁ SPOLKOVÁ RADA jménem ŠVÝCARSKÉ KONFEDERACE, dále jen "Švýcarsko", na straně druhé,PŘEJÍCE SI podporovat mezinárodní spolupráci a mezinárodní obchod prostřednictvím koordinované evropské dopravní politiky;BEROUCE V ÚVAHU potřebu trvalého řešení problémů způsobených tranzitní dopravou přes Alpy, způsobem, který ochrání životní úroveň místních obyvatel, ochrání životní prostředí a pomůže prostřednictvím účinnějšího řízení dopravy k dokončení jednotného trhu Evropského společenství a Evropského hospodářského prostoru;BEROUCE V ÚVAHU přirozené překážky rozšiřování silniční dopravy přes Alpy, které způsobují určité rozdíly mezi právními předpisy stran v oblasti silniční dopravy;VZHLEDEM K TOMU, že je nicméně považováno za vhodné přijmout ustanovení, která usnadní silniční dopravu;VZHLEDEM K TOMU, že z hospodářského, ekologického, sociálního a bezpečnostního hlediska představuje kombinovaná doprava nejlepší střednědobou a dlouhodobou možnost řešení rostoucího objemu mezinárodní přepravy zboží přes Alpy;VZHLEDEM K TOMU, že jednotlivé způsoby dopravy musí hradit náklady, které jim vznikly,SE DOHODLY TAKTO:HLAVA ICÍLE, OBLAST PŮSOBNOSTI A DEFINICEČlánek 1CíleTato dohoda mezi Společenstvím a Švýcarskem má za cíl posílit spolupráci mezi Společenstvím a Švýcarskem v určitých odvětvích dopravy, zejména tranzitní dopravy přes Alpy. Strany proto souhlasí s přijetím koordinovaného postupu s cílem podpořit využívání železniční a zejména kombinované dopravy, v zájmu ochrany veřejného zdraví, životního prostředí, zlepšení přístupu na trh a usnadnění silniční dopravy vhodnými prostředky.Článek 2Oblast působnosti1. Tato dohoda se vztahuje naa) tranzit Společenství přes Švýcarsko;b) určité otázky ohledně dvoustranné dopravy.2. Spolupráce se zaměřuje především na dopravní infrastrukturu, podpůrná opatření nezbytná pro rozvoj železniční a kombinované dopravy, přístup na trh a trvalou výměnu informací týkajících se změn v dopravní politice stran.3. Pokud jde o silniční dopravu, dohoda se vztahuje na provozní činnosti silničních dopravců usazených v


text: jedné ze stran.Článek 3DefinicePro účely této dohody se použijí tyto definice:a) "tranzitní doprava Společenství": tranzitní přeprava zboží přes švýcarské území z členského státu Společenství nebo do členského státu Společenství;b) "dvoustranná doprava": přeprava zboží z území jedné strany na území strany druhé;c) "kombinovaná silniční/železniční doprava": dále jen "kombinovaná doprava": přeprava zboží těžkými nákladními vozidly nebo nakládacími jednotkami, které uskuteční část své cesty po železnici a buď začínají nebo končí cestu po silnici;d) "přeprava zboží": jízda nákladního vozidla bez ohledu na to, zda je nebo není naloženo;e) "těžká nákladní vozidla": motorová vozidla určená pro přepravu zboží nebo tažení přívěsů, tahače, přívěsy a návěsy;f) "nakládací jednotky": kontejnery a vyměnitelné přepravníky.HLAVA IIŽELEZNIČNÍ DOPRAVA A KOMBINOVANÁ DOPRAVAČlánek 4Obecná ustanovení1. Strany tímto v mezích svých příslušných pravomocí souhlasí s přijetím a koordinováním opatření potřebných pro rozvoj a podporu železniční dopravy a kombinované dopravy, která jsou zásadní pro řešení problémů způsobených především přepravou zboží po severojižní ose přes švýcarské Alpy. Vybudování nezbytné infrastruktury a plánování těchto prací, vývoje a provozování služeb a provádění podpůrných opatření budou koordinovány a prováděny souběžně. Strany budou toto vykonávat při co možná nejvyšší návratnosti vynaložených nákladů.2. Tato opatření jsou v souladu s ustanoveními trojstranné dohody o zlepšení kombinované silniční/železniční dopravy zboží přes Alpy podepsané dne 3. prosince 1991 ministrem dopravy Spolkové republiky Německo, vedoucím federálního ministerstva dopravy, spojů a energetiky Švýcarské konfederace a ministrem dopravy Italské republiky.Článek 5Práce v infrastruktuře a plánování opatření ve ŠvýcarskuÚdaje o plánovaných opatřeních jsou uvedeny v příloze 2. Opatření jsou založena na těchto zásadách:a) V krátkodobém a střednědobém výhledu:Švýcarsko postupně zvýší kapacitu kombinované dopravy na trasách přes Alpy Gotthard a Lötschberg ze 330000 zásilek v roce 1991 na 710000 zásilek v roce 1994 [1].Švýcarsko do konce roku 1994 [2] přestaví tranzitní trasu Lötschberg-Simplon tak, aby byla umožněna železniční přeprava těžkých nákladních vozidel s výškou rohových sloupků 4 metry. Tato zlepšení budou prováděna v návaznosti na odpovídající práce na území Společenství, jak je stanoveno v článku 6.Současně s touto prací Švýcarsko zlepší železniční spojení s tranzitními trasami, aby se urychlil tok dopravy a došlo k dalšímu zvýšení kapacity.b) V dlouhodobém výhledu:Švýcarsko se zavazuje k další výstavbě tranzitních tras přes Alpy včetně:- železniční tratě mezi Arth-Goldau a Luganem včetně tunelu při úpatí Gotthardu (o délce kolem 50 km při předpokládané délce prací 12 až 15 let),- základní železniční trať mezi regionem Frutigen a údolím Rhony, včetně tunelu při úpatí Lötschberg (o délce kolem 30 km při předpokládané délce prací 7 až 10 let).Článek 6Práce v infrastruktuře a plánování opatření ve SpolečenstvíV souladu s prohlášením v příloze 3 a se záměry členských států budou ve Společenství přijata tato opatření:- vytvoření nových koncových bodů a zdokonalení stávajících koncových bodů, zejména v Německu, severní Itálii a v oblasti Rotterdamu,- zvětšení průjezdné výšky železničních tratí v severní Itálii tak, aby byl umožněn volný průjezd kombinované dopravy s doprovodem i bez doprovodu. Zejména budou do konce roku 1994 [3] rozšířeny tunely na trati Iselle-Domodossola tak, aby byla umožněna železniční přeprava nákladních vozidel s výškou rohových sloupků 4 metry,- bude zvýšena kapacita určitých traťových úseků


text: železničních tratí v Německu, zejména mezi Mannheimem a Basilejí, a v severní Itálii.Údaje o těchto plánech jsou uvedeny v příloze 4.Článek 7Podpůrná opatření1. Za účelem podpory železniční dopravy a kombinované dopravy strany upřednostní níže uvedené cíle a přijmou společný postup pro provádění odpovídajících opatření:1.1. pobídky uživatelů a zasilatelů k využití kombinované dopravy, zejména tím, že bude schopna konkurovat silniční dopravě;1.2. podpora využití kombinované dopravy od počátečního do koncového bodu přepravy a na dlouhé vzdálenosti a podpora využití vyměnitelných přepravníků, kontejnerů a moderních technologií dopravy bez doprovodu obecně;1.3. harmonizace hmotností, rozměrů a technických vlastností zařízení pro kombinovanou dopravu, zejména zajištění potřebné slučitelnosti s průjezdnou výškou;1.4. usnadnění přístupu k nejbližšímu vhodně vybavenému koncovému bodu, zejména na základě vzájemného upuštění od požadavků na povolení dopravy do koncových bodů kombinované dopravy a z nich, aniž je dotčen článek 10 a příloha 6 této dohody;1.5. vypracování pravidel odpovědnosti za služby kombinované dopravy, která by měla být srovnatelná s pravidly použitelnými pro jiné druhy dopravy;1.6. zamezení diskriminace mezi dopravci na základě státní příslušnostim, zejména při organizování kombinované dopravy a jejím uvádění na trh.2. Strany se budou konkrétním způsobem v rozsahu svých pravomocí snažit přesvědčit železniční společnosti, aby2.1. sestavovaly ucelené vlaky;2.2. zlepšovaly spolehlivost dodávek a zkracovaly dodací lhůty v odvětví kombinované dopravy, zejména prostřednictvím;2.2.1. zkracování čekacích dob, zejména na hranicích;2.2.2. zvyšování četnosti služeb;2.2.3. zvyšování produktivity;2.2.4. omezování správních formalit;2.3. přijímaly koordinovaná opatření nezbytná k objednávání a uvádění do provozu takového nového vybavení, které je požadováno z důvodu objemu dopravy;2.4. usilovaly o poskytování dalších služeb v koncových bodech (např. balení, opravy, uskladnění v chladírně, atd.);2.5. nabízely zaručené přepravní doby;2.6. poskytovaly nové železniční spoje, pokud jsou ekonomicky opodstatněné.Článek 8Stanovení cen1. Stanovení cen za železniční dopravu je i nadále v pravomoci příslušných orgánů nebo subjektů každé strany. Tyto orgány nebo subjekty zajistí, aby cenové podmínky kombinované dopravy mohly konkurovat podmínkám silniční dopravy.2. Strany zajistí, aby tržní účinek podpory udělené jednou stranou nebyl snižován opatřeními přijatými druhou stranou nebo příslušným subjektem usazeným na jejím území.3. Za účelem podpory kombinované dopravy přes Alpy mohou strany schválit podporu infrastruktury, pevných nebo mobilních překladišť, podporu železničního parku používaného speciálně pro kombinovanou dopravu a podporu na nepokryté provozní náklady.Článek 9Krizová situaceV případě vážného narušení železniční tranzitní dopravy, například živelnou pohromou, příslušné orgány každé strany přijmou v rámci své pravomoci koordinovaně veškeré možné společné postupy, aby byl zachován tok dopravy. Prioritu mají citlivé náklady, jakými jsou věci podléhající rychlé zkáze.HLAVA IIISILNIČNÍ DOPRAVAA. TECHNICKÁ A DAŇOVÁ HLEDISKAČlánek 10Usnadnění silniční dopravy1. Strany, při dodržení limitu nejvyšší celkové přípustné hmotnosti naloženého vozidla ve výši 28 tun a zákazu nočního a nedělního provozu ve Švýcarsku a s výhradou výjimek stanovených v příloze 6, usilují o usnadnění silniční dopravy zboží.2. Za tímto účelem švýcarské orgány učiní následující kroky, které povedou k tomu, že Spolková rada zruší poplatek za přetížení v příhraničních oblastech vybíraný ode dne 6. února 1990:- dokončení a zlepšení vnitrostátní silniční sítě,- zvýšení váhové tolerance vozidel ze 2 na 5 %,- rozšíření pohraniční oblasti kolem Ticina s ohledem na dálniční přivaděče,- zrušení určitých omezení přepravy zvířat po silnici,- zvýšení maximální


text: přípustné délky jízdních souprav s návěsem ze 16 na 16,5 metrů,- zvýšení nejvyšší přípustné délky jízdních souprav s přívěsem z 18 na 18,35 metrů,- zvýšení nejvyšší přípustné hmotnosti třínápravových vozidel s jednou hnací nápravou z 19 na 22 tun,- zvýšení nejvyšší přípustné šířky silničních vozidel z 2,30 na 2,50 metrů a mrazírenských vozidel na 2,60 metrů.3. Aniž jsou dotčeny odstavce 1 a 2 tohoto článku a ustanovení Dohody o Evropském hospodářském prostoru, pokud mezi Společenstvím a Švýcarskem vstoupí v platnost Dohoda o Evropském hospodářském prostoru, Švýcarsko povolí provoz silničních vozidel, která jsou registrovaná v členských státech Společenství a vyhovují požadavkům na rozměry a hmotnost na hnací nápravu podle právních předpisů Společenství platných v době vstupu této dohody v platnost [4].Článek 11Ochrana životního prostředí1. Za účelem zlepšení ochrany životního prostředí mají strany v úmyslu zejména zavést přísnější normy pro snížení plynných emisí, emisí pevných částic a hlukových emisí z těžkých nákladních vozidel.2. Během přípravy těchto emisních norem spolu strany vedou pravidelná a častá jednání.3. Pokud jde o emisní normy, jsou nákladní vozidla registrovaná u jedné ze stran oprávněna k provozu na území obou stran s výhradou ustanovení přílohy 6 části II odst. 3.Článek 12Zdanění1. Strany budou usilovat o postupné zavedení pokud možno koordinovaného řešení zdanění silniční dopravy. V první fázi bude cílem tohoto řešení zatížení vozidel infrastrukturními náklady a ve druhé fázi také externími náklady, zejména ekologickými náklady.2. Strany budou vzájemně pravidelně jednat o přípravě tohoto řešení. Pokud to bude možné, zohlední zásadu teritoriality a zvláštní náklady vzniklé v alpském regionu.3. Pokud to bude vhodné, strany zahájí jednání o uzavření dohody o zdanění v silniční dopravě. Vzhledem k cílům odstavce 1 bude hlavním účelem takové dohody zajištění volného toku dopravy přes hranice, snížení rozdílů mezi systémy zdanění silniční dopravy používanými jednotlivými stranami a omezení narušení hospodářské soutěže u jednotlivých způsobů dopravy a mezi jednotlivými způsoby dopravy navzájem, které je důsledkem těchto rozdílů.B. PŘÍSTUP NA TRHČlánek 13Přístup na TRHObě strany prohlašují svůj úmysl poskytnout si vzájemně přístup na trh v oblasti dopravy podle Dohody o Evropském hospodářském prostoru nebo, v případě nutnosti, za podmínek stanovených dvoustrannou dohodou [5].HLAVA IVUSNADNĚNÍ PŘECHODU HRANIC A ZJEDNODUŠENÍ FORMALITČlánek 141. Strany usilují o zjednodušení formalit, zejména celních formalit ukládaných během dopravy.2. Tato opatření budou prováděna v souladu s Dohodou mezi Evropským společenstvím a Švýcarskem o usnadnění přechodu hranic, která vstoupila v platnost dnem 1. července 1991.HLAVA VOBECNÁ A ZÁVĚREČNÁ USTANOVENÍČlánek 15Zákaz diskriminaceStrany nepřijmou diskriminační opatření v oblastech, na které se vztahuje tato dohoda nebo v oblastech, které by se týkaly dopravy přes členské státy Společenství.Článek 16Jednostranná opatřeníStrany se zdrží přijetí jednostranných opatření, která by diskriminovala tranzitní dopravu povolenou podle této dohody.Článek 17Dodatečná opatřeníPokud na základě svých zkušeností s prováděním této dohody jedna ze stran zjistí, že by jiná opatření spadající do její působnosti sloužila zájmům koordinované evropské dopravní politiky, a zejména pomohla řešit problém dopravy přes Alpy, předloží druhé straně odpovídající návrhy.Článek 18Společný výbor1. Zřizuje se společný výbor. Nese název "Výbor pro pozemní dopravu Společenství-Švýcarsko" a- zajišťuje řádné provádění této dohody,- zajišťuje řádnou koordinaci rozvoje a výstavby


text: infrastruktury kombinované dopravy, služeb a podpůrných opatření,- vyměňuje pravidelně informace o hlavních otázkách týkajících se politiky v oblasti dopravy zboží po zemi a hodnotí pokrok při provádění dohody,- každé tři roky přezkoumá dohodu vzhledem k pokroku dosaženému při jejím provádění a k vývoji, a to zejména v těchto oblastech:- dopad silniční dopravy na životní prostředí a kvalitu života,- zatížení infrastrukturními a externími náklady,- kapacity kombinované dopravy a silniční sítě.Společný výbor případně předloží stranám vhodné návrhy.2. Veškeré spory mezi stranami, které se týkají výkladu nebo provádění této dohody, se předkládají společnému výboru, který se snaží o nalezení vzájemně přijatelného řešení.3. Společný výbor se skládá ze zástupců Společenství a zástupců Švýcarska.4. Společný výbor přijme svůj jednací řád.Článek 19Činnost výboru1. Zasedáním společného výboru předsedají střídavě jednotlivé strany v souladu s opatřeními stanovenými v jednacím řádu.2. Předseda svolává schůze společného výboru nejméně jednou za rok, aby přezkoumal celkové plnění dohody.Společný výbor se rovněž schází vždy, když to vyžadují zvláštní okolnosti, a to na žádost jedné ze stran v souladu s podmínkami stanovenými v jednacím řádu.3. Společný výbor může rozhodnout o jmenování pracovních skupin, které pomáhají při plnění jeho funkcí.Článek 20Trvání dohodyTato dohoda se uzavírá na 12 let.Článek 21Vstup v platnostTato dohoda podléhá ratifikaci nebo schválení v souladu s postupy stran. Tato dohoda vstupuje v platnost dnem, kdy si strany vzájemně oznámí, že byly dokončeny nezbytné právní postupy.Článek 22PřílohyPřílohy 1 až 8 tvoří nedílnou součást této dohody.Článek 23Závazná jazyková zněníTato dohoda je vyhotovena ve dvou prvopisech v jazyce anglickém, dánském, francouzském, italském, německém, nizozemském, portugalském, řeckém, a španělském, přičemž všechna tato znění mají stejnou platnost.Hecho en Oporto, el dos de mayo de mil novecientos noventa y dos.Udfærdiget i Porto, den anden maj nitten hundrede og tooghalvfems.Geschehen zu Porto am zweiten Mai neunzehnhundertzweiundneunzig.Έγινε στο Πόρτο, στις δύο Μαΐου χίλια εννιακόσια ενενήντα δύο.Done at Oporto on the second day of May in the year one thousand nine hundred and ninety-two.Fait à Porto, le deux mai mil neuf cent quatre-vingt-douze.Fatto a Porto, addì due maggio millenovecentonovantadue.Gedaan te Oporto, de tweede mei negentienhonderd tweeënnegentig.Feito no Porto, em dois de Maio de mil novecentos e noventa e dois.Por el Consejo de las Comunidades EuropeasFor Rådet for De Europæiske FællesskaberFür den Rat der Europäischen GemeinschaftenΓια το Συμβούλιο των Ευρωπαϊκών ΚοινοτήτωνFor the Council of the European CommunitiesPour le Conseil des Communautés européennesPer il Consiglio delle Comunità EuropeeVoor de Raad van de Europese GemeenschappenPelo Conselho das Comunidades Europeias+++++ TIFF +++++Für die Regierung der Schweizerischen EidgenossenschaftPor el Gobierno de la Confederación SuizaFor regeringen for SchweizΓια την κυβέρνηση της Ελβετικής ΣυνομοσπονδίαςFor the Government of the Swiss ConfederationPour le gouvernement de la Confédération suissePer il governo della Confederazione svizzeraVoor de Regering van de Zwitserse BondsstaatPelo Governo da Confederação Suíça+++++ TIFF +++++[1] Nebo v roce 1995 v závislosti na průběhu prací.[2] Nebo v roce 1995 v závislosti na průběhu prací.[3] Nebo v roce 1995 v závislosti na průběhu prací.[4] Pokud jde o úpravu rozměrů a vah, viz také příloha 7.[5] Viz příloha 8.--------------------------------------------------PŘÍLOHA 1PROHLÁŠENÍ ŠVÝCARSKÉ DELEGACE O OBLASTI PŮSOBNOSTI ČL. 3 PÍSM. d)Švýcarská konfederace potvrzuje, že, s


text: výhradou vzájemnosti takového postupu, nebude pohyb prázdných vozidel Společenství na jejím území podléhat žádným omezením kromě těch, která vyplývají z všeobecného zákazu nočního a nedělního provozu a omezení hmotnosti na 28 tun.--------------------------------------------------PŘÍLOHA 2PRÁCE V INFRASTUKTUŘE A PLÁNOVANÁ OPATŘENÍ VE ŠVÝCARSKUA. OBECNĚŠvýcarská politika přepravy zboží spočívá na těchto dvou pilířích:- SilničníDokončená silniční síť pro severojižní dopravu a pravidla o dopravě stanovená v souladu s Mezinárodní úmluvou o silniční dopravě ze dne 8. listopadu 1968.- ŽelezničníKrátkodobý, střednědobý a dlouhodobý rozvoj železniční infrastruktury, zejména za účelem rozvinutí kombinované silniční/železniční dopravy.Z ekologických důvodů a z důvodu omezené kapacity silniční sítě nemůže silniční síť dále pojmout předpokládaný významný nárůst přepravované tonáže. Pouze výrazným nárůstem železniční kapacity a služeb se vyřeší předpokládané zdvojnásobení objemu dopravy zboží mezi severem a jihem Evropy do roku 2020 nebo 2030.B. PRACOVNÍ PROGRAMStrany souhlasí s přijetím těchto opatření:1. Krátkodobý postupZvýšení kapacity vede k níže uvedenému postupnému nárůstu dodávek:Počet zásilek přes Gotthard a Lötschberg/SimplonGOTTHARD| KDbD | Kontejner | bD | ŽPNA | Gothard celkem Rok v tisících || 1 | 2 | 1 + 2 | 4 | 1 + 2 + 4 |1994 | 340 | 160 | 500 | 30 | 530 |1993 | 203 | 110 | 313 | 67 | 380 |1992 | 173 | 110 | 283 | 57 | 340 |1991 | 165 | 110 | 275 | 55 | 330 |LÖTSCHBERG/SIMPLON| KdbD | Kontejner | bD | ŽPNA | Rok v tisících Lötschberg/Simplon celkem || 6 | 7 | 6 + 7 | 9 | 6 + 7 + 9 |1994 | 0 | 80 | 80 | 100 | 180 |1993 | 0 | 50 | 50 | 0 | 50 |1992 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |1991 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |Zásilky celkem:ŽPNA : Železniční přeprava nákladních automobilůKDbD : Kombinovaná doprava bez doprovodubD : KdbD + přepravníky–1994 | 710000 |–1993 | 430000 |–1992 | 340000 |–1991 | 330000 |Tato kapacita bude v roce 1994 [3] k dispozici pouze tehdy, pokud rozhodnutí o zahájení nezbytných prací bude moci být přijato během první poloviny roku 1991.2. Základní postup do roku 1994 [4]Zvýšená kapacita vyžaduje vytvoření dopravního koridoru pro železniční přepravu nákladních automobilů skládající se ze dvou tras – jedné přes Gotthard a druhé přes Lötschberg-Simplon. Účelem je ztrojnásobit současnou kapacitu pro kombinovanou dopravu (kromě kontejnerů) přes Gotthard a zdokonalit (v případě potřeby) trasu Lötschberg-Simplon, což umožní, aby bylo přepraveno trojnásobné množství zboží oproti roku 1988.2.1. Od současnosti do roku 1994 [5] přechodná opatření plánovaná švýcarskou vládou umožní zaslání 470000 zásilek nebo 10 miliónů tun zboží přes Švýcarsko; 710000 zásilek nebo 14 miliónů tun, pokud se započítá kontejnerová doprava.2.2. Z provozního hlediska tato opatření zahrnují:Gotthard- Uvedení 44 dlouhých vlaků do provozu, což představuje 370000 zásilek ročně.- Tato nabídka je založena na smíšené dopravě skládající se z dopravy bez doprovodu a železniční přepravy nákladních automobilů. Předpokládá se, že kapacita je plně využita po 250 pracovních dní ročně.- Systém železniční přepravy nákladních automobilů může převážet nákladní vozidla


text: s výškou rohových sloupků 3,80 metru. V případě dopravy bez doprovodu mohou návěsy dosahovat výšky až 4 metrů.Lötschberg/Simplon- Zprovoznění 14 vlaků pro železniční přepravu nákladních automobilů s celkovou kapacitou 100000 zásilek ročně. Toto předpokládá, že kapacita je plně využita po 250 pracovních dní ročně.- Tento železniční koridor umožní železniční přepravu nákladních automobilů pro nákladní vozidla a vozidla s přívěsy s maximální výškou rohových sloupků 4 m.- Švýcarské orgány berou na vědomí, že se italské orgány zavázaly zlepšit infrastrukturu železniční přepravy nákladních automobilů mezi Iselle a italskou hranicí, zejména zajištěním dostatečné průjezdné výšky pro nákladní vozidla nebo jízdní soupravy s přívěsem s výškou rohových sloupků 4 m.2.3. Plány kombinované dopravy tedy zahrnují i koncové body ležící mimo Švýcarsko na místech strategicky významných pro dopravu (Rýn/Ruhr, Rýn/Mohan, Stuttgart, Bologna, Milán-Novara, Turín, Janov, Florencie a Řím).V této souvislosti jsou hraničními přechody pro dopravu vstupující do Švýcarska a opouštějící Švýcarsko:- na severu: Basilej, Schaffhausen a Rielasingen,- na jihu: Domodollola, Luino a Chiasso.3. Pravděpodobný vývoj po roce 1994 [6]Jakmile bude švýcarský projekt "Železnice 2000" dokončen a za předpokladu, že možnosti dvoukolejné tratě Lötschberg budou plně využity, bude dodatečná kapacita (až 700000 zásilek ročně) k dispozici po roce 1994 [7]. Toto zvýšení kapacity je částí výše uvedené nabídky a může být přizpůsobeno skutečnému vývoji na trhu s kombinovanou dopravou.C. NOVÁ ŽELEZNIČNÍ TRASA PŘES ŠVÝCARSKÉ ALPY1. ProjektyŠvýcarsko se zavazuje dosáhnout těchto zlepšení:- vybudování nové trasy mezi Arth-Goldau a Luganem s tunelem při úpatí Gotthardu (dlouhým zhruba 50 km) a dalším pod Monte Ceneri (13 km),- proražení tunelu při úpatí Lötschbergu (zhruba 30 km).Tyto dvě trasy tvoří dohromady páteř modernizované švýcarské železniční sítě. Práce budou v Lötschbergu trvat 7 až 10 let a v Gotthardu 12 až 15 let. První úseky nové tranzitní sítě budou otevřeny dopravě v roce 2005.2. KapacitaSoučasné severojižní železniční tratě jsou schopny přepravovat 25 až 30 miliónů tun (železniční vozy a kombinovaná doprava) v tranzitní době o něco málo delší než pět hodin. Nová infrastruktura zvýší tuto kapacitu na 67 miliónů tun a sníží cestovní dobu na něco více než tři hodiny. Bude možno přepravovat delší a těžší vlaky.V případě kombinované dopravy umožní plánovaná zlepšení (v závislosti na tržních podmínkách) zprovoznění 260 vlaků převážejících 43 miliónů tun.[3] Nebo v roce 1995 v závislosti na postupu prací.[4] Nebo v roce 1995 v závislosti na postupu prací.[5] Nebo v roce 1995 v závislosti na postupu prací.[6] Nebo v roce 1995 v závislosti na postupu prací.[7] Nebo v roce 1995 v závislosti na postupu prací.--------------------------------------------------PŘÍLOHA 3PROHLÁŠENÍ DELEGACE SPOLEČENSTVÍ O OBLASTI PŮSOBNOSTI ČLÁNKU 61. Infrastrukturní operace ve Společenství budou prováděny pod podmínkou, že se dotyčné členské státy zaváží podporovat práce prováděné na jejich území.2. Článek 6 se použije takto:- Komise na půdě Výboru pro dopravní infrastrukturu předloží a prošetří s dotyčnými členskými státy opatření, která mají být provedena (viz rozhodnutí Rady 78/174/EHS, Úř. věst. L 54, 25.2.1978, s. 16);- vzhledem k zájmu, který má Společenství na řešení problému tranzitní dopravy přes Alpy územím Švýcarska, bude Společenství podporovat provádění těchto opatření čerpáním k tomu určených prostředků, zejména v souvislosti


text: se společnou politikou podpory dopravní infrastruktury (viz nařízení Rady (EHS) č. 3359/90, Úř. věst.č. L 326, 24.11.1990, s. 1).--------------------------------------------------PŘÍLOHA 4PRÁCE V INFRASTRUKTUŘE A PLÁNOVANÁ OPATŘENÍ VE SPOLEČENSTVÍA. OBECNĚ1. Obecně, pokud jde o tradiční železniční dopravu a kombinovanou dopravu, se strany dohodly provést zlepšení infrastruktury nezbytné pro odstranění překážek na železničních trasách ve Společenství, což umožní přístup do švýcarské sítě. Tato zlepšení by měla být součástí koordinované infrastrukturní a tranzitní politiky, které jsou zárukou dlouhodobé životaschopnosti, konzistentnosti a kontinuity tras kombinované dopravy na dlouhé vzdálenosti.2. Za tímto účelem, a s ohledem na potřebu železnic vypořádat se s očekávaným prudkým nárůstem poptávky a s přihlédnutím k práci již prováděné v řadě oblastí přímo dotčenými členskými státy Společenství, musí Společenství po projednání se Švýcarskem učinit následující koordinované kroky:- stanovit priority a sestavit harmonogram investic do infrastruktury, koncových bodů, nákupu železničního parku, zavádění služeb, atd.,- sestavit společné infrastrukturní plány podléhající kontrole v souladu s pořadím stanovených priorit,- přijmout nezbytná finanční opatření.B. PRACOVNÍ PROGRAM3. Některé projekty v infrastruktuře Společenství již byly dotčenými zeměmi uznány za nezbytné a musí být prováděny podle harmonogramu schváleného oběma stranami. Tyto by měly zahrnovat práce uvedené v odst. 4 a 5.4. S ohledem na zdokonalení stávajících koncových bodů a vytvoření nových koncových bodů považuje Společenství zejména za nutné přijmout postup:a) v Německu:V těchto regionech:- Hamburg/Lübeck,- Porúří,- Mannheim/Frankfurt,kde se kapacita stávajících koncových bodů jeví nedostatečná.Zařízení pro kombinovanou dopravu v Rielasingen/Singen a Freiburg im Breisgau musí být také zdokonaleno.b) v Itálii:Musí být zdokonaleno vybavení v průmyslových oblastech, zejména kolem měst Milán, Bologna a Turín. Musí být vytvořeny nebo zdokonaleny tyto koncové body:- Milán Rogoredo a Milán Segrate (doprava bez doprovodu),- Milán Greco Pirelli (zvýšení kapacity a zlepšení kvality vybavení),- koncový bod v oblasti Turín a koncové body dále na jihu v oblastech Bologna, Florencie a Řím,- Busto Arzisio, hlavní koncový bod v oblasti Milán pro dopravu s doprovodem a bez doprovodu ze Švýcarska: rozšíření vybavení,- uvedení do provozu Milano Segrate v roce 1992: v blízké budoucnosti bude uvedeno do provozu také multimodální středisko obsluhující stanici Bologna Interporto a multimodální středisko Turín Orbassano (práce nyní probíhá),- Novara a Vercelli (železniční přeprava nákladních automobilů) vykládací a překládací střediska: zvýšení kapacity,- v krátkém období musí být učiněny kroky na podporu vytvoření malých místních koncových bodů v hraničních oblastech (např. Novara), aby bylo zmenšeno zatížení hlavních vykládacích/překládacích středisek.c) v Nizozemsku:Výstavba střediska železničních služeb v Rotterdamu5. V souvislosti s průjezdnými výškami a kapacitou železničních tras jsou zapotřebí tyto práce:a) v Německu- Zvýšení kapacity některých traťových úseků trasy spojující Mannheim a Basilej (Karlsruhe-Basilej)Basilej);b) v Itálii:- Zavedení průjezdné výšky B (3,80 m) na trase Chiasso-Milán a průjezdné výšky B+ (4 m) na trase Domodossola-Turín.--------------------------------------------------PŘÍLOHA 5PROHLÁŠENÍ DELEGACE SPOLEČENSTVÍ K ČLÁNKU 8 DOHODYDelegace Společenství prohlašuje, že podpora od členských států Společenství podléhá ustanovením Smlouvy o založení Evropského hospodářského společenství, a zejména článkům 77, 92, a 93 této smlouvy.--------------------------------------------------PŘÍLOHA 6VÝJIMKY ZE ZÁKAZU NOČNÍHO A NEDĚLNÍHO PROVOZU A Z LIMITU 28 TUNNíže uvedené výjimky jsou v souladu se Spolkovým zákonem o silniční dopravě ze dne 19. prosince 1958.I. Výjimka ze zákazu nočního a


text: nedělního provozuJsou plánovány následující výjimky ze zákazu nočního a nedělního provozu:a) Bez zvláštního povolení:- jízdy prováděné za účelem poskytnutí naléhavé pomoci při živelných pohromách,- jízdy prováděné za účelem poskytnutí naléhavé pomoci v případech nehod, zejména veřejné dopravy a letecké dopravy.b) Se zvláštním povolením:– přeprava zboží, jehož povaha opravňuje k noční přepravě po silnici a zvláště závažné důvody k nedělní přepravě:- od 1. dubna do 31. října zemědělské produkty podléhající rychlé zkáze (např. bobuloviny, určité ovoce a zelenina, květiny nebo čerstvě vymačkané ovocné šťávy),- prasata a kuřata určená k porážce,- čerstvé mléko a mléčné výrobky podléhající rychlé zkáze,- vybavení cirkusu, hudební nástroje orchestru, divadelní rekvizity, atd.,- denní tisk zahrnující redakční část a soudní zásilky.V zájmu zjednodušení schvalovacích postupů mohou být vydávána povolení platná až dvanáct měsíců pro neomezený počet jízd, pokud jsou všechny jízdy stejné povahy.II. Výjimky z limitu 28 tun1. Pro jízdy, které začínající v zahraničí a končí ve švýcarské příhraniční oblasti [1] (a naopak), jsou povoleny bezplatné výjimky pro jakékoli zboží až do celkové hmotnosti 40 tun a pro 40 stop dlouhé ISO kontejnery při kombinované dopravě až do celkové hmotnosti 44 tun. Z důvodů technických parametrů vozovky používají některá stanoviště celní kontroly nižší mezní hodnoty.2. Pro jízdy, které začínají v zahraničí a končí za švýcarskou hraniční oblastí [2] (a naopak) a pro tranzit přes Švýcarsko může být povolena celková hmotnost přesahující 28 tun:a) pro dopravu zboží, které je nedělitelné, v případech, kdy předpisy nemohou být dodrženy navzdory použití vhodného vozidla;b) pro převoz nebo použití speciálních vozidel, zejména pracovních vozidel, která z důvodu účelu jejich použití nejsou slučitelná s ustanoveními o hmotnosti;c) v naléhavých případech pro přepravu poškozených vozidel nebo vozidel s poruchou;d) pro přepravu dodávek pro zásobování letadel;e) pro silniční dopravu během počáteční a konečné fáze kombinované dopravy, obvykle v okruhu do 10 km od koncového bodu.3. Pro tranzit přes Švýcarsko na trase Basilej-Chiasso může být pro silniční vozidla registrovaná ve Společenství povolena hmotnost přesahující 28 tun, pokud přepravují potraviny podléhající rychlé zkáze nebo jiné spěšné zásilky (např. dodávky just-in-time) a pokud jejich rozměry vyhovují rozměrům stanoveným v článku 10 této dohody, za předpokladu, že kapacita kombinované dopravy je nasycena. Počet povolení umožňujících vozidlům s hmotností přesahující 28 tun používat švýcarské silnice nepřesáhne v zásadě 50 denně v každém směru. Roční maximum je 15000 povolení pro každý směr.Pouze silniční vozidla splňující nejnovější normy Společenství, které se týkají znečištění (plynné emise a emise pevných částic), jsou způsobilá získat toto povolení. Vozidla poprvé registrovaná do dvou let před datem podání žádosti o udělení výjimky se považují rovněž za způsobilá.4. Tyto výjimky budou udělovány jednotlivě při použití co nejsnazšího postupu. Pravidla pro provádění výjimek udělovaných Švýcarskem (uvedených v odstavci 3) budou stanovena ve správním rozhodnutí upravujícím zejména:- zřízení správního střediska v Bernu, které bude systém provozovat. Středisko bude spojeno s kontaktním místem Společenství,- metoda pro určení bodu, kdy se kombinovaná doprava považuje za naplněnou,- způsoby komunikace mezi uživateli, koncovými body a správním střediskem.[1] Švýcarská hraniční oblast je definována v předpisech ministerstva federální policie a spravedlnosti. Obecně se jedná o oblast v


text: okruhu deseti kilometrů od stanoviště celní kontroly.[2] Švýcarská hraniční oblast je definována v předpisech ministerstva federální policie a spravedlnosti. Obecně se jedná o oblast v okruhu deseti kilometrů od stanoviště celní kontroly.--------------------------------------------------PŘÍLOHA 7SPOLEČNÉ PROHLÁŠENÍ STRAN O ZACHÁZENÍ, KTERÉ SE TÝKÁ HMOTNOSTI A ROZMĚRŮ VOZIDELPokud jde o hmotnost a rozměry, strany se zavazují zachovat současný stav založený na zásadě vnitrostátního zacházení, aniž jsou dotčeny výjimky stanovené v příloze 6 a čl. 10 odst. 3.--------------------------------------------------PŘÍLOHA 8VÝMĚNA DOPISŮ O PŘÍSTUPU NA TRHDopis švýcarské delegaceV Bernu dne ...Vážený pane generální řediteli,♣♣♣♣♣s ohledem na dohodu podepsanou dnes mezi Evropským hospodářským společenstvím a Švýcarskou konfederací mám tu čest potvrdit, že Švýcarsko považuje otázku přístupu na trh za podstatnou součást svého vztahu ke Společenství v oblasti dopravy. Vzal jsem na vědomí Váš návrh, aby tato otázka byla upravena v Dohodě o Evropském hospodářském prostoru. Moje delegace s tímto návrhem souhlasí za podmínky, že pokud by ke zmíněné dohodě nedošlo, Společenství a Švýcarsko neprodleně zahájí jednání o poskytnutí vzájemného přístupu na dopravní trhy v souladu se stanovenými podmínkami.Byl bych Vám zavázán, kdybyste mi laskavě potvrdil Váš souhlas s obsahem tohoto dopisu.Přijměte prosím ujištění o mé nejhlubší úctě.Dopis delegace SpolečenstvíV Bruselu dne ...Vážený pane velvyslanče,s ohledem na dohodu podepsanou dnes mezi Společenstvím a Švýcarskem o přepravě zboží po silnici a železnici mám tu čest oznámit přijetí Vašeho dopisu o přístupu na trh, který zní:"S ohledem na dohodu podepsanou dnes mezi Evropským hospodářským společenstvím a Švýcarskou konfederací mám tu čest potvrdit, že Švýcarsko považuje otázku přístupu na trh za podstatnou součást svého vztahu ke Společenství v oblasti dopravy. Vzal jsem na vědomí Váš návrh, aby tato otázka byla upravena v Dohodě o Evropském hospodářském prostoru. Moje delegace s tímto návrhem souhlasí za podmínky, že pokud by ke zmíněné dohodě nedošlo, Společenství a Švýcarsko neprodleně zahájí jednání o poskytnutí vzájemného přístupu na dopravní trhy v souladu se stanovenými podmínkami.Byl bych Vám zavázán, kdybyste mi laskavě potvrdil Váš souhlas s obsahem tohoto dopisu."Mám tu čest potvrdit souhlas s obsahem Vašeho dopisu.Přijměte prosím ujištění o mé nejhlubší úctě.--------------------------------------------------


text:
 25.2.2021
 CS
 Úřední věstník Evropské unie
 L 67/44
 ROZHODNUTÍ SMÍŠENÉHO VÝBORU EHP
 č. 151/2018
 ze dne 6. července 2018,
 kterým se mění příloha XI (Elektronické komunikace, audiovizuální služby a informační společnost) Dohody o EHP [2021/213]
 SMÍŠENÝ VÝBOR EHP,
 s ohledem na Dohodu o Evropském hospodářském prostoru (dále jen „Dohoda o EHP“), a zejména na článek 98 této dohody,
 vzhledem k těmto důvodům:
 (1)
 Prováděcí nařízení Komise (EU) 2017/2311 ze dne 13. prosince 2017, kterým se stanoví vážený průměr maximálních sazeb za ukončení volání v mobilních sítích v celé Unii a kterým se ruší prováděcí nařízení (EU) 2016/2292 (1), by mělo být začleněno do Dohody o EHP.
 (2)
 Prováděcím nařízením Komise (EU) 2017/2311 se zrušuje prováděcí nařízení Komise (EU) 2016/2292 (2), které je začleněno do Dohody o EHP, a které je proto třeba v Dohodě o EHP zrušit.
 (3)
 Příloha XI Dohody o EHP by proto měla být odpovídajícím způsobem změněna,
 PŘIJAL TOTO ROZHODNUTÍ:
 Článek 1
 Znění bodu 5cub (prováděcí nařízení Komise (EU) 2016/2292) přílohy XI Dohody o EHP se nahrazuje tímto:
 „32017 R 2311: prováděcí nařízení Komise (EU) 2017/2311 ze dne 13. prosince 2017, kterým se stanoví vážený průměr maximálních sazeb za ukončení volání v mobilních sítích v celé Unii a kterým se ruší prováděcí nařízení (EU) 2016/2292 (Úř. věst. L 331, 14.12.2017, s. 39).“
 Článek 2
 Znění prováděcího nařízení (EU) 2017/2311 v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
 Článek 3
 Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem 7. července 2018 za předpokladu, že jsou učiněna veškerá oznámení podle čl. 103 odst. 1 Dohody o EHP (*1).
 Článek 4
 Toto rozhodnutí bude zveřejněno v oddíle EHP a v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie.
 V Bruselu dne 6. července 2018.
 Za Smíšený výbor EHP
 předsedkyně
 Oda Helen SLETNES
 (1) Úř. věst. L 331, 14.12.2017, s. 39.
 (2) Úř. věst. L 344, 17.12.2016, s. 77.
 (*1) Nebyly oznámeny žádné ústavní požadavky.


text:
 15.12.2016
 CS
 Úřední věstník Evropské unie
 L 341/41
 ROZHODNUTÍ SMÍŠENÉHO VÝBORU EHP
 č. 149/2015
 ze dne 11. června 2015,
 kterým se mění příloha II (Technické předpisy, normy, zkoušení a certifikace) Dohody o EHP [2016/2184]
 SMÍŠENÝ VÝBOR EHP,
 s ohledem na Dohodu o Evropském hospodářském prostoru (dále jen „Dohoda o EHP“), a zejména na článek 98 této dohody,
 vzhledem k těmto důvodům:
 (1)
 Prováděcí nařízení Komise (EU) 2015/149 ze dne 30. ledna 2015, kterým se mění příloha nařízení (EU) č. 37/2010, pokud jde o látku „methylprednisolon“ (1), má být začleněno do Dohody o EHP.
 (2)
 Prováděcí nařízení Komise (EU) 2015/150 ze dne 30. ledna 2015, kterým se mění příloha nařízení (EU) č. 37/2010, pokud jde o látku „gamithromycin“ (2), má být začleněno do Dohody o EHP.
 (3)
 Prováděcí nařízení Komise (EU) 2015/151 ze dne 30. ledna 2015, kterým se mění příloha nařízení (EU) č. 37/2010, pokud jde o látku „doxycyklin“ (3), má být začleněno do Dohody o EHP.
 (4)
 Prováděcí nařízení Komise (EU) 2015/152 ze dne 30. ledna 2015, kterým se mění příloha nařízení (EU) č. 37/2010, pokud jde o látku „tulathromycin“ (4), má být začleněno do Dohody o EHP.
 (5)
 Příloha II Dohody o EHP by proto měla být odpovídajícím způsobem změněna,
 PŘIJAL TOTO ROZHODNUTÍ:
 Článek 1
 V bodě 13 (nařízení Komise (EU) č. 37/2010) kapitoly XIII přílohy II Dohody o EHP se doplňují nové odrážky, které znějí:
 „—
 32015 R 0149: prováděcí nařízení Komise (EU) 2015/149 ze dne 30. ledna 2015 (Úř. věst. L 26, 31.1.2015, s. 7),
 —
 32015 R 0150: prováděcí nařízení Komise (EU) 2015/150 ze dne 30. ledna 2015 (Úř. věst. L 26, 31.1.2015, s. 10),
 —
 32015 R 0151: prováděcí nařízení Komise (EU) 2015/151 ze dne 30. ledna 2015 (Úř. věst. L 26, 31.1.2015, s. 13),
 —
 32015 R 0152: prováděcí nařízení Komise (EU) 2015/152 ze dne 30. ledna 2015 (Úř. věst. L 26, 31.1.2015, s. 16).“
 Článek 2
 Znění prováděcích nařízení (EU) 2015/149, (EU) 2015/150, (EU) 2015/151 a (EU) 2015/152 v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
 Článek 3
 Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem 12. června 2015 za předpokladu, že jsou učiněna veškerá oznámení podle čl. 103 odst. 1 Dohody o EHP (*1).
 Článek 4
 Toto rozhodnutí bude zveřejněno v oddíle EHP a v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie.
 V Bruselu dne 11. června 2015.
 Za Smíšený výbor EHP
 předseda
 Gianluca GRIPPA
 (1) Úř. věst. L 26, 31.1.2015, s. 7.
 (2) Úř. věst. L 26, 31.1.2015, s. 10.
 (3) Úř. věst. L 26, 31.1.2015, s. 13.
 (4) Úř. věst. L 26, 31.1.2015, s. 16.
 (*1) Nebyly oznámeny žádné ústavní požadavky.


text:
 Důležité právní upozornění
 |
 22003D0087
 Úřední věstník L 272 , 23/10/2003 S. 0021 - 0022
 Rozhodnutí Smíšeného výboru EHPč. 87/2003ze dne 11. července 2003,kterým se mění příloha II (Technické předpisy, normy, zkoušení a certifikace) Dohody o EHPSMÍŠENÝ VÝBOR EHP,s ohledem na Dohodu o Evropském hospodářském prostoru ve znění Protokolu o úpravě Dohody o Evropském hospodářském prostoru (dále jen "Dohoda"), a zejména s ohledem na článek 98 této dohody,vzhledem k těmto důvodům:(1) Příloha II Dohody byla změněna rozhodnutím Smíšeného výboru EHP č. 73/2003 ze dne 20. června 2003 [1].(2) Nařízení Komise (ES) č. 1788/2001 ze dne 7. září 2001, kterým se stanoví prováděcí pravidla k ustanovením pro osvědčení o kontrole při dovozu ze třetích zemí podle článku 11 nařízení Rady (EHS) č. 2092/91 o ekologickém zemědělství a k němu se vztahujícím označování zemědělských produktů a potravin [2], by mělo být začleněno do Dohody.(3) Nařízení Komise (ES) č. 1113/2002 ze dne 26. června 2002, kterým se mění nařízení (ES) č. 1788/2001, kterým se stanoví prováděcí pravidla k ustanovení týkajícím se osvědčení o kontrole pro dovozy ze třetích zemí podle článku 11 nařízení Rady (EHS) č. 2092/91 [3], by mělo být začleněno do Dohody,ROZHODL TAKTO:Článek 1V kapitole XII přílohy II Dohody se za bod 54zze (směrnice Komise 2002/840/ES) vkládá nový bod, který zní:"54zzf. 32001 R 1788: nařízení Komise (ES) č. 1788/2001 ze dne 7. září 2001, kterým se stanoví prováděcí pravidla k ustanovením pro osvědčení o kontrole při dovozu ze třetích zemí podle článku 11 nařízení Rady (EHS) č. 2092/91 o ekologickém zemědělství a k němu se vztahujícím označování zemědělských produktů a potravin (Úř. věst. L 243, 13.9.2001, s. 3), ve znění:- 32002 R 1113: nařízení Komise (ES) č. 1113/2002 ze dne 26. června 2002 (Úř. věst. L 168, 27.6.2002, s. 31).Nařízení se pro účely Dohody upravuje takto:Odkazy na jiné akty v nařízení jsou považovány za významné do té míry a v té podobě, nakolik jsou tyto akty začleněny do Dohody. Odkazy na celní předpisy v článku 1 se však považují za významé do té míry, jež je nezbytná k určení oblasti působnosti nařízení."Článek 2Znění nařízení (ES) č. 1788/2002 a (ES) č. 1113/2002 v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.Článek 3Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem 12. července 2003 za předpokladu, že Smíšenému výboru EHP jsou učiněna veškerá oznámení podle čl. 103 odst. 1 Dohody [4].Článek 4Toto rozhodnutí bude zveřejněno v oddíle EHP a v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie.V Bruselu dne 11. července 2003.Za Smíšený výbor EHPpředsedaJ. K. J. Prinz Nikolaus von Liechtenstein[1] Úř. věst. L 257, 9.10.2003, s. 20.[2] Úř. věst. L 243, 13.9.2001, s. 3.[3] Úř. věst. L 168, 27.6.2002, s. 31.[4] Nebyly oznámeny žádné ústavní požadavky.--------------------------------------------------


text:
 27.6.2019
 CS
 Úřední věstník Evropské unie
 L 174/19
 ROZHODNUTÍ SMÍŠENÉHO VÝBORU EHP
 č. 162/2017
 ze dne 22. září 2017,
 kterým se mění příloha II (Technické předpisy, normy, zkoušení a certifikace) Dohody o EHP [2019/1050]
 SMÍŠENÝ VÝBOR EHP,
 s ohledem na Dohodu o Evropském hospodářském prostoru (dále jen „Dohoda o EHP“), a zejména na článek 98 této dohody,
 vzhledem k těmto důvodům:
 (1)
 Nařízení Komise (EU) 2017/871 ze dne 22. května 2017, kterým se mění příloha II nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1333/2008, pokud jde o použití kyseliny fosforečné – fosforečnanů – di-, tri- a polyfosforečnanů (E 338–452) v některých masných polotovarech, (1) má být začleněno do Dohody o EHP.
 (2)
 Nařízení Komise (EU) 2017/874 ze dne 22. května 2017, kterým se mění příloha III nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1333/2008, pokud jde o použití butanu (E 943a), isobutanu (E 943b) a propanu (E 944) v barvicích přípravcích, (2) má být začleněno do Dohody o EHP.
 (3)
 Toto rozhodnutí se týká právních předpisů o potravinách. Jak je uvedeno v úvodu kapitoly XII přílohy II Dohody o EHP, právní předpisy o potravinách se nepoužijí na Lichtenštejnsko po celou dobu, po niž je na Lichtenštejnsko rozšířena působnost Dohody mezi Evropským společenstvím a Švýcarskou konfederací o obchodu se zemědělskými produkty. Toto rozhodnutí se tudíž na Lichtenštejnsko nepoužije.
 (4)
 Příloha II Dohody o EHP by proto měla být odpovídajícím způsobem změněna,
 PŘIJAL TOTO ROZHODNUTÍ:
 Článek 1
 V bodě 54zzzzr (nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1333/2008) kapitoly XII přílohy II Dohody o EHP se doplňují nové odrážky, které znějí:
 „—
 32017 R 0871: nařízení Komise (EU) 2017/871 ze dne 22. května 2017 (Úř. věst. L 134, 23.5.2017, s. 3),
 —
 32017 R 0874: nařízení Komise (EU) 2017/874 ze dne 22. května 2017 (Úř. věst. L 134, 23.5.2017, s. 18).“
 Článek 2
 Znění nařízení (EU) 2017/871 a (EU) 2017/874 v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
 Článek 3
 Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem 23. září 2017 za předpokladu, že jsou učiněna veškerá oznámení podle čl. 103 odst. 1 Dohody o EHP (*1).
 Článek 4
 Toto rozhodnutí bude zveřejněno v oddíle EHP a v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie.
 V Bruselu dne 22. září 2017.
 Za Smíšený výbor EHP
 předsedkyně
 Sabine MONAUNI
 (1) Úř. věst. L 134, 23.5.2017, s. 3.
 (2) Úř. věst. L 134, 23.5.2017, s. 18.
 (*1) Nebyly oznámeny žádné ústavní požadavky.


text:
 3.12.2015
 CS
 Úřední věstník Evropské unie
 L 317/3
 DOHODA
 mezi Evropskou unií a Královstvím Tonga o zrušení vízové povinnosti pro krátkodobé pobyty
 EVROPSKÁ UNIE, dále jen „Unie“, a
 KRÁLOVSTVÍ TONGA, dále jen „Tonga“,
 společně dále jen „smluvní strany“,
 S CÍLEM dále rozvíjet přátelské vztahy mezi smluvními stranami a přejíce si usnadnit cestování tím, že svým občanům zajistí bezvízový vstup a krátkodobý pobyt,
 S OHLEDEM na nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 509/2014 ze dne 15. května 2014, kterým se mění nařízení Rady (ES) č. 539/2001, kterým se stanoví seznam třetích zemí, jejichž státní příslušníci musí mít při překračování vnějších hranic vízum, jakož i seznam třetích zemí, jejichž státní příslušníci jsou od této povinnosti osvobozeni (1), mimo jiné převedší 19 zemí včetně Tongy do seznamu třetích zemí, jejichž státní příslušníci jsou v případě krátkodobých pobytů osvobozeni od vízové povinnosti v členských státech,
 MAJÍCE NA PAMĚTI, že podle článku 1 nařízení (EU) č. 509/2014 se osvobození od vízové povinnosti pro státní příslušníky těchto 19 států použije ode dne vstupu v platnost dohody o osvobození od vízové povinnosti, která má být uzavřena s Unií,
 PŘEJÍCE SI zaručit dodržování zásady rovného zacházení pro všechny občany Unie,
 BEROUCE V ÚVAHU, že na osoby cestující za účelem vykonávání výdělečné činnosti se během jejich krátkodobého pobytu tato dohoda nevztahuje, a proto se na tuto kategorii osob nadále vztahují příslušná pravidla práva Unie, vnitrostátního práva členských států a vnitrostátního práva Tongy v oblasti vízové povinnosti nebo osvobození od ní a v oblasti přístupu k zaměstnání,
 ZOHLEDŇUJÍCE Protokol o postavení Spojeného království a Irska s ohledem na prostor svobody, bezpečnosti a práva a Protokol o schengenském acquis začleněném do rámce Evropské unie, připojené ke Smlouvě o Evropské unii a ke Smlouvě o fungování Evropské unie, a potvrzujíce, že se ustanovení této dohody nevztahují na Spojené království a Irsko,
 SE DOHODLY TAKTO:
 Článek 1
 Účel
 Touto dohodou se zavádí režim bezvízového styku pro občany Unie a občany Tongy, kteří mohou pobývat na území druhé smluvní strany po dobu nejvýše 90 dnů během jakéhokoli období 180 dnů.
 Článek 2
 Definice
 Pro účely této dohody se rozumí:
 a)
 „členským státem“ kterýkoli členský stát Unie s výjimkou Spojeného království a Irska;
 b)
 „občanem Unie“ státní příslušník členského státu ve smyslu písmene a);
 c)
 „občanem Tongy“ jakákoli osoba, která má státní občanství Tongy;
 d)
 „schengenským prostorem“ prostor bez vnitřních hranic zahrnující území členských států podle písmene a) uplatňujících schengenské acquis v plném rozsahu.
 Článek 3
 Oblast působnosti
 1. Občané Unie, kteří jsou držiteli platných cestovních, diplomatických, služebních, úředních či zvláštních pasů vydaných členským státem, mohou vstupovat na území Tongy a pobývat na něm bez víza po dobu stanovenou v čl. 4 odst. 1.
 Občané Tongy, kteří jsou držiteli platných cestovních, diplomatických, služebních, úředních či zvláštních pasů vydaných Tongou, mohou vstupovat na území členských států a pobývat na něm bez víza po dobu stanovenou v čl. 4 odst. 2.
 2. Odstavec 1 tohoto článku se nevztahuje na osoby cestující za účelem vykonávání výdělečné činnosti.
 U této kategorie osob může každý členský stát sám


text:
rozhodnout, zda uloží občanům Tongy vízovou povinnost či zda je od této povinnosti osvobodí v souladu s čl. 4 odst. 3 nařízení Rady (ES) č. 539/2001 (2).
 U této kategorie osob může Tonga v souladu se svým vnitrostátním právem sama rozhodnout, zda uloží občanům každého jednotlivého členského státu vízovou povinnost, či zda je od této povinnosti osvobodí.
 3. Zrušení vízové povinnosti stanovené touto dohodou se uplatňuje, aniž jsou dotčeny právní předpisy smluvních stran týkající se podmínek pro vstup a krátkodobý pobyt. Členské státy a Tonga si vyhrazují právo odepřít vstup na svá území a krátkodobý pobyt na těchto územích, není-li splněna jedna nebo více těchto podmínek.
 4. Zrušení vízové povinnosti platí bez ohledu na dopravní prostředek použitý k překročení hranic smluvních stran.
 5. Záležitosti, na které se tato dohoda nevztahuje, se řídí právem Unie, vnitrostátním právem členských států a vnitrostátním právem Tongy.
 Článek 4
 Délka pobytu
 1. Občané Unie mohou pobývat na území Tongy po dobu nejvýše 90 dnů během jakéhokoli období 180 dnů.
 2. Občané Tongy mohou pobývat na území členských států uplatňujících schengenské acquis v plném rozsahu po dobu nejvýše 90 dnů během jakéhokoli období 180 dnů. Tato doba se počítá bez ohledu na délku pobytu v těch členských státech, které dosud schengenské acquis v plném rozsahu neuplatňují.
 Občané Tongy mohou pobývat na území každého z členských států, které dosud schengenské acquis v plném rozsahu neuplatňují, po dobu nejvýše 90 dnů během jakéhokoli období 180 dnů, bez ohledu na délku pobytu vypočtenou pro území členských států uplatňujících schengenské acquis v plném rozsahu.
 3. Touto dohodou není dotčena možnost, aby Tonga a členské státy v souladu se svým vnitrostátním právem a právem Unie prodloužily tuto délku pobytu na dobu delší než 90 dnů.
 Článek 5
 Územní působnost
 1. Pro Francouzskou republiku se tato dohoda vztahuje pouze na její evropské území.
 2. Pro Nizozemské království se tato dohoda vztahuje pouze na jeho evropské území.
 Článek 6
 Smíšený výbor pro správu dohody
 1. Smluvní strany zřídí odborný smíšený výbor (dále jen „výbor“) složený ze zástupců Unie a Tongy. Unii zastupuje Evropská komise.
 2. Výbor plní mimo jiné tyto úkoly:
 a)
 sleduje provádění této dohody;
 b)
 navrhuje změny této dohody nebo dodatky k ní;
 c)
 urovnává spory vyplývající z výkladu či provádění této dohody.
 3. Výbor se svolává podle potřeby na žádost jedné ze smluvních stran.
 4. Výbor přijme svůj jednací řád.
 Článek 7
 Vztah mezi touto dohodou a stávajícími dvoustrannými dohodami o zrušení vízové povinnosti mezi členskými státy a Tongou
 Tato dohoda má přednost před ustanoveními jakékoli dvoustranné dohody či ujednání mezi jednotlivými členskými státy a Tongou, pokud upravují záležitosti spadající do působnosti této dohody.
 Článek 8
 Závěrečná ustanovení
 1. Smluvní strany ratifikují nebo schválí tuto dohodu v souladu se svými vnitřními postupy a tato dohoda vstoupí v platnost prvním dnem druhého měsíce po datu pozdějšího z obou oznámení, jimiž se smluvní strany o dokončení těchto postupů vzájemně uvědomí.
 Tato dohoda se provádí prozatímně ode dne následujícího po dni jejího podpisu.
 2. Tato dohoda se uzavírá na dobu neurčitou, pokud nebude


text:
vypovězena v souladu s odstavcem 5.
 3. Tuto dohodu lze měnit písemnou dohodou smluvních stran. Změny vstupují v platnost poté, co si smluvní strany vzájemně oznámily dokončení svých vnitřních postupů nezbytných k tomuto účelu.
 4. Každá smluvní strana může pozastavit provádění této dohody zcela nebo zčásti, zejména z důvodů veřejného pořádku, ochrany národní bezpečnosti nebo ochrany veřejného zdraví, nedovoleného přistěhovalectví nebo při opětovném zavedení vízové povinnosti kteroukoli ze smluvních stran. Rozhodnutí o pozastavení musí být oznámeno druhé smluvní straně nejpozději dva měsíce před jeho zamýšleným vstupem v platnost. Smluvní strana, která pozastavila provádění této dohody, bezodkladně uvědomí druhou smluvní stranu, jakmile důvody pozastavení pominou, a pozastavení zruší.
 5. Každá smluvní strana může tuto dohodu vypovědět písemným oznámením druhé smluvní straně. Dohoda pozbývá platnosti 90 dnů po dni jeho doručení.
 6. Tonga může pozastavit či ukončit provádění této dohody pouze ve vztahu ke všem členským státům.
 7. Unie může pozastavit či ukončit provádění této dohody pouze ve vztahu ke všem členským státům.
 Sepsáno ve dvou vyhotoveních v jazyce anglickém, bulharském, českém, dánském, estonském, finském, francouzském, chorvatském, italském, litevském, lotyšském, maďarském, maltském, německém, nizozemském, polském, portugalském, rumunském, řeckém, slovenském, slovinském, španělském a švédském, přičemž všechna znění mají stejnou platnost.
 Съставено в Брюксел на двадесети ноември две хиляди и петнадесета година.
 Hecho en Bruselas, el veinte de noviembre de dos mil quince.
 V Bruselu dne dvacátého listopadu dva tisíce patnáct.
 Udfærdiget i Bruxelles den tyvende november to tusind og femten.
 Geschehen zu Brüssel am zwanzigsten November zweitausendfünfzehn.
 Kahe tuhande viieteistkümnenda aasta novembrikuu kahekümnendal päeval Brüsselis.
 Έγινε στις Βρυξέλλες, στις είκοσι Νοεμβρίου δύο χιλιάδες δεκαπέντε.
 Done at Brussels on the twentieth day of November in the year two thousand and fifteen.
 Fait à Bruxelles, le vingt novembre deux mille quinze.
 Sastavljeno u Bruxellesu dvadesetog studenoga dvije tisuće petnaeste.
 Fatto a Bruxelles, addì venti novembre duemilaquindici.
 Briselē, divi tūkstoši piecpadsmitā gada divdesmitajā novembrī.
 Priimta du tūkstančiai penkioliktų metų lapkričio dvidešimtą dieną Briuselyje.
 Kelt Brüsszelben, a kéteze-tizenötödik év november havának huszadik napján.
 Magħmul fi Brussell, fl-għoxrin jum ta’ Novembru fis-sena elfejn u ħmistax.
 Gedaan te Brussel, de twintigste november tweeduizend vijftien.
 Sporządzono w Brukseli dnia dwudziestego listopada roku dwa tysiące piętnastego.
 Feito em Bruxelas, em vinte de novembro de dois mil e quinze.
 Întocmit la Bruxelles la douăzeci noiembrie două mii cincisprezece.
 V Bruseli dvadsiateho novembra dvetisícpätnásť.
 V Bruslju, dne dvajsetega novembra leta dva tisoč petnajst.
 Tehty Brysselissä kahdentenakymmenentenä päivänä marraskuuta vuonna kaksituhattaviisitoista.
 Som skedde i Bryssel den tjugonde november år tjugohundrafemton.
 За Европейския съюз
 Рог la Unión Europea
 Za Evropskou unii
 For Den Europæiske Union
 Für die Europäische Union
 Euroopa Liidu nimel
 Για την Ευρωπαϊκή Ένωση
 For the European Union
 Pour l'Union européenne
 Za Europsku uniju
 Per l'Unione europea
 Eiropas Savienības vārdā –
 Europos Sąjungos vardu
 Az Európai Unió részéről
 Għall-Unjoni Ewropea
 Voor de Europese Unie
 W imieniu Unii Europejskiej
 Pela União Europeia
 Pentru Uniunea Europeană
 Za Európsku úniu
 Za Evropsko unijo
 Euroopan unionin puolesta
 För Europeiska unionen
 За Кралство Тонга
 Por el Reino de Tonga
 Za Království Tonga
 For Kongeriget Tonga
 Für das Königreich


text:
Tonga
 Tonga Kuningriigi nimel
 Για το Βασίλειο της Τόνγκα
 For the Kingdom of Tonga
 Pour le Royaume des Tonga
 Za Kraljevinu Tongu
 Per il Regno di Tonga
 Tongas Karalistes vārdā –
 Tongos Karalystės vardu
 A Tongai Királyság részéről
 Għar-Renju ta' Tonga
 Voor het Koninkrijk Tonga
 W imieniu Królestwa Tonga
 Pelo Reino de Tonga
 Pentru Regatul Tonga
 Za Tongské kráľovstvo
 Za Kraljevino Tongo
 Tongan kuningaskunnan puolesta
 För Konungariket Tonga
 (1) Úř. věst. L 149, 20.5.2014, s. 67.
 (2) Nařízení Rady (ES) č. 539/2001 ze dne 15. března 2001, kterým se stanoví seznam třetích zemí, jejichž státní příslušníci musí mít při překračování vnějších hranic vízum, jakož i seznam třetích zemí, jejichž státní příslušníci jsou od této povinnosti osvobozeni (Úř. věst. L 81, 21.3.2001, s. 1).
 Společné prohlášení s ohledem na Island, Norsko, Švýcarsko a Lichtenštejnsko
 Smluvní strany berou na vědomí těsný svazek mezi Evropskou unií a Norskem, Islandem, Švýcarskem a Lichtenštejnskem, zejména na základě dohod ze dne 18. května 1999 a 26. října 2004 o přidružení těchto zemí k provádění, uplatňování a rozvoji schengenského acquis.
 Za těchto okolností je žádoucí, aby orgány Norska, Islandu, Švýcarska a Lichtenštejnska na jedné straně a Tongy na straně druhé bezodkladně uzavřely dvoustranné dohody o zrušení vízové povinnosti pro krátkodobé pobyty za podobných podmínek, jaké stanoví tato dohoda.
 Společné prohlášení o výkladu kategorie „osoby cestující za účelem vykonávání výdělečné činnosti“ podle čl. 3 odst. 2 této dohody
 Aby byl zajištěn jednotný výklad, dohodly se smluvní strany, že pro účely této dohody kategorie „osoby cestující za účelem vykonávání výdělečné činnosti“ zahrnuje osoby vstupující na území druhé smluvní strany za účelem vykonávání placeného zaměstnání nebo odměňované činnosti jako zaměstnanci nebo poskytovatelé služeb.
 Tato kategorie by neměla zahrnovat:
 —
 obchodníky, tj. osoby cestující za účelem obchodních jednání (které nejsou zaměstnány v zemi druhé smluvní strany),
 —
 sportovce a umělce vykonávající činnost na jednorázovém základě,
 —
 novináře vyslané sdělovacími prostředky země, kde mají pobyt, a
 —
 interní stážisty vyslané v rámci společnosti.
 Provádění tohoto prohlášení bude v rámci svých povinností, stanovených v článku 6 této dohody, sledovat smíšený výbor, který může navrhovat změny, pokud je bude na základě zkušeností smluvních stran považovat za nezbytné.
 Společné prohlášení o výkladu doby 90 dnů během jakéhokoli období 180 dnů uvedené V článku 4 této dohody
 Smluvní strany se dohodly, že dobou nejvýše 90 dnů během jakéhokoli období 180 dnů podle článku 4 této dohody se rozumí nepřetržitý pobyt nebo několik po sobě jdoucích návštěv, jejichž celková doba trvání během jakéhokoli období 180 dnů nepřekročí 90 dnů.
 Slovo „jakýkoli“ znamená, že se použije „pohyblivé“ referenční období 180 dnů a zpětně se započítá každý den pobytu v posledním období 180 dnů, aby se ověřilo, že je i nadále splňován požadavek 90 dnů v jakémkoli období 180 dnů. To znamená mimo jiné, že nepřítomnost po dobu 90 po sobě jdoucích dnů opravňuje k novému pobytu v délce až 90 dnů.
 Společné prohlášení o informování občanů o dohodě o zrušení vízové povinnosti
 Uznávajíce důležitost, jakou má transparentnost pro občany Evropské unie a občany Tongy, se smluvní strany dohodly,


text:
 5.6.2019
 CS
 Úřední věstník Evropské unie
 L 146/114
 ROZHODNUTÍ RADY MINISTRŮ AKT–EU č. 1/2019
 ze dne 23. května 2019
 o delegování pravomocí, jež se týkají rozhodnutí přijmout přechodná opatření podle čl. 95 odst. 4 Dohody o partnerství AKT–EU, na Výbor velvyslanců AKT–EU [2019/920]
 RADA MINISTRŮ AKT–EU,
 s ohledem na Dohodu o partnerství mezi členy skupiny afrických, karibských a tichomořských států na jedné straně a Evropským společenstvím a jeho členskými státy na straně druhé (1), a zejména na čl. 15 odst. 4 uvedené dohody,
 vzhledem k těmto důvodům:
 (1)
 Dohoda o partnerství mezi členy skupiny afrických, karibských a tichomořských států (dále jen „AKT“) na jedné straně a Evropským společenstvím a jeho členskými státy na straně druhé (dále jen „dohoda o partnerství AKT–EU“) je použitelná do 29. února 2020.
 (2)
 V souladu s čl. 95 odst. 4 prvním pododstavcem dohody o partnerství AKT–EU byla jednání o nové dohodě o partnerství AKT–EU zahájena v září 2018. Pro případ, že nová dohoda nebude do data skončení platnosti stávajícího právního rámce připravena k použití, je nezbytné přijmout přechodná opatření.
 (3)
 Podle čl. 95 odst. 4 druhého pododstavce dohody o partnerství AKT–EU přijme Rada ministrů jakákoli přechodná opatření, jež mohou být nezbytná do doby vstupu nové dohody v platnost.
 (4)
 Podle čl. 15 odst. 4 dohody o partnerství AKT–EU může Rada ministrů AKT–EU přijmout rozhodnutí delegovat pravomoci na Výbor velvyslanců AKT–EU, včetně pravomocí přijímat rozhodnutí o přechodných opatřeních.
 (5)
 Výroční řádné zasedání Rady ministrů AKT–EU se má konat v Bruselu ve dnech 23.–24. května 2019. Přechodná opatření nebyla ještě dohodnuta, a Rada ministrů AKT–EU je proto nemůže na svém řádném zasedání přijmout. Jelikož se žádná další zasedání Rady ministrů AKT–EU před skončením platnosti dohody o partnerství AKT–EU neplánují, je v zájmu včasného přijetí přechodných opatření nezbytné, aby bylo rozhodnutí přijmout přechodná opatření podle čl. 95 odst. 4 Dohody o partnerství AKT–EU delegováno na Výbor velvyslanců AKT–EU,
 PŘIJALA TOTO ROZHODNUTÍ:
 Článek 1
 Rada ministrů AKT–EU deleguje v souladu s čl. 15 odst. 4 dohody o partnerství AKT–EU pravomoci, které se týkají rozhodnutí přijmout podle čl. 95 odst. 4 dohody o partnerství AKT–EU jakákoli přechodná opatření, jež mohou být nezbytná do doby vstupu nové dohody v platnost, na Výbor velvyslanců AKT–EU.
 Článek 2
 Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem přijetí.
 V Bruselu dne 23. května 2019.
 Za Radu ministrů AKT–EU
 předseda
 Tjekero TWEYA
 (1) Úř. věst. L 317, 15.12.2000, s. 3.


text:
 3.7.2015
 CS
 Úřední věstník Evropské unie
 L 173/57
 DOHODA
 mezi Evropskou unií a Nezávislým státem Samoa o zrušení vízové povinnosti pro krátkodobé pobyty
 EVROPSKÁ UNIE a
 NEZÁVISLÝ STÁT SAMOA, dále jen „Samoa“,
 společně dále jen „smluvní strany“,
 S CÍLEM dále rozvíjet přátelské vztahy mezi smluvními stranami a přejíce si usnadnit cestování tím, že svým občanům zajistí bezvízový vstup a krátkodobý pobyt,
 S OHLEDEM na nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 509/2014 ze dne 15. května 2014, kterým se mění nařízení Rady (ES) č. 539/2001, kterým se stanoví seznam třetích zemí, jejichž státní příslušníci musí mít při překračování vnějších hranic vízum, jakož i seznam třetích zemí, jejichž státní příslušníci jsou od této povinnosti osvobozeni (1), mimo jiné převedší devatenáct zemí včetně Samoy do seznamu třetích zemí, jejichž státní příslušníci jsou v případě krátkodobých pobytů osvobozeni od vízové povinnosti v členských státech,
 MAJÍCE NA PAMĚTI, že podle článku 1 nařízení (EU) č. 509/2014 se osvobození od vízové povinnosti pro státní příslušníky těchto devatenácti států použije ode dne vstupu v platnost dohody o osvobození od vízové povinnosti, která má být uzavřena s Evropskou unií,
 PŘEJÍCE SI zaručit dodržování zásady rovného zacházení pro všechny občany Evropské unie,
 BEROUCE V ÚVAHU, že na osoby cestující za účelem výkonu výdělečné činnosti se během jejich krátkodobého pobytu tato dohoda nevztahuje, a proto se na tuto kategorii osob nadále vztahují příslušná pravidla práva Evropské unie, vnitrostátního práva členských států a vnitrostátního práva Samoy v oblasti vízové povinnosti nebo osvobození od ní a v oblasti přístupu k zaměstnání,
 ZOHLEDŇUJÍCE Protokol o postavení Spojeného království a Irska s ohledem na prostor svobody, bezpečnosti a práva a Protokol o schengenském acquis začleněném do rámce Evropské unie, připojené ke Smlouvě o Evropské unii a ke Smlouvě o fungování Evropské unie, a potvrzujíce, že se ustanovení této dohody nevztahují na Spojené království a Irsko,
 SE DOHODLY TAKTO:
 Článek 1
 Účel
 Touto dohodou se zavádí režim bezvízového styku pro občany Evropské unie a občany Samoy, kteří mohou pobývat na území druhé smluvní strany po dobu nejvýše 90 dnů během jakéhokoli období 180 dnů.
 Článek 2
 Definice
 Pro účely této dohody se rozumí:
 a)
 „členským státem“ kterýkoli členský stát Evropské unie, s výjimkou Spojeného království a Irska;
 b)
 „občanem Evropské unie“ státní příslušník členského státu ve smyslu písmene a);
 c)
 „občanem Samoy“ osoba, která má státní občanství Samoy;
 d)
 „schengenským prostorem“ prostor bez vnitřních hranic zahrnující území členských států ve smyslu písmene a) uplatňujících schengenské acquis v plném rozsahu.
 Článek 3
 Oblast působnosti
 1. Občané Evropské unie, kteří jsou držiteli platných cestovních, diplomatických, služebních, úředních či zvláštních pasů vydaných členským státem, mohou vstupovat na území Samoy a pobývat na něm bez víza po dobu stanovenou v čl. 4 odst. 1.
 Občané Samoy, kteří jsou držiteli platných cestovních, diplomatických, služebních, úředních či zvláštních pasů vydaných tímto státem, mohou vstupovat na území členských států a pobývat na něm bez víza po dobu stanovenou v čl. 4 odst. 2.
 2. Odstavec 1 tohoto článku se nevztahuje na osoby cestující za účelem výkonu výdělečné činnosti.
 U této