text:
 Важна правна забележка
 |
 22005D0048
 Официален вестник n° L 239 , 15/09/2005 стр. 0015 - 0017
 Решение на Съвместния комитет на ЕИПNo 48/2005oт 29 април 2005 годиназа изменение на приложение I (Ветеринарни и фитосанитарни въпроси) към Споразумението за ЕИПСЪВМЕСТНИЯТ КОМИТЕТ НА ЕИП,като взе предвид Споразумението за Европейското икономическо пространство, изменено с Протокола за адаптиране на Споразумението за Европейското икономическо пространство, по-нататък наричано "Споразумението", и по-специално член 98 от него,като има предвид, че:(1) Приложение I към Споразумението беше изменено с Решение No 43/2005 на Съвместния комитет на ЕИП oт 11 март 2005 г. [1].(2) Решение 2004/550/ЕО на Комисията oт 13 юли 2004 г. за изменение на Решение 2003/828/ЕО относно придвижването на животните, ваксинирани срещу болестта "син език" от защитените зони [2] следва да се включи в Споразумението.(3) Решение 2004/554/ЕО на Комисията oт 9 юли 2004 г. за изменение на приложение Д към Директива 91/68/ЕИО на Съвета и приложение I към Решение 79/542/ЕИО на Съвета за актуализиране образците за здравни сертификати на овцете и козите [3] следва да се включи в Споразумението.(4) Решение 2004/558/ЕО на Комисията oт 15 юли 2004 г. за прилагане на Директива 64/432/ЕИО на Съвета относно допълнителните гаранции при търговията в Общността с говеда във връзка с инфекциозния ринотрахеит по говедата и одобрението на представените от някои държави-членки програми за изкореняване на болестта [4] следва да се включи в Споразумението.(5) Решение 2004/564/ЕО на Комисията oт 20 юли 2004 г. относно референтните общностни лаборатории за епидемиология на зоонозите и за салмонелите и референтните национални лаборатории за салмонелите [5] следва да се включи в Споразумението.(6) Решение 2004/588/ЕО на Комисията oт 3 юни 2004 г. за пълно признаване на оперативния характер на малтийската база данни за говедата [6] следва да се включи в Споразумението.(7) Решение 2004/590/ЕО на Комисията oт 4 юни 2004 г. за пълно признаване на оперативния характер на кипърската база данни за говедата [7] следва да се включи в Споразумението.(8) Решение 2004/558/ЕО [8] на Комисията отменя Решение 2004/215/ЕО на Комисията, което не е включено в Споразумението и което отменя Решение 93/42/ЕИО на Комисията [9], което е включено в Споразумението и впоследствие следва да бъде заличено от него.(9) Настоящото решение не се прилага за Исландия и Лихтенщайн,РЕШИ:Член 1Глава I на приложение I към Споразумението се изменя, както е посочено в приложението към настоящото решение.Член 2Текстовете на Решения 2004/550/ЕО, 2004/554/ЕО, 2004/558/ЕО, 2004/564/ЕО 2004/588/ЕО и 2004/590/ЕО на норвежки език, които следва да се публикуват в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз, са автентични.Член 3Настоящото решение влиза в сила на 30 април 2005 г., при условие че всички нотификации до Съвместния комитет на ЕИП съгласно член 103, параграф 1 от Споразумението са направени [].Член 4Настоящото решение се публикува в раздела за ЕИП и в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз.Съставено в Брюксел на 29 април 2005 година.За Съвместния комитет на ЕИППредседателRichard Wright[1] ОВ L 198, 28.7.2005 г., стр. 45.[2] ОВ L 244, 16.7.2004, стр. 51.[3] ОВ L 248, 22.7.2004 г., стр. 1.[4] ОВ L 249, 23.7.2004 г., стр. 20.[5] ОВ L 251, 27.7.2004 г., стр. 14.[6] ОВ


text: L 257, 4.8.2004 г., стр. 8.[7] ОВ L 260, 6.8.2004 г., стр. 9.[8] ОВ L 67, 5.3.2004 г., стр. 24.[9] ОВ L 16, 25.1.1993 г., стр. 50.[] Не са посочени конституционни изисквания.--------------------------------------------------ПРИЛОЖЕНИЕГлава I на приложение I към споразумението се изменя, както е указано по-долу:1. Под заглавието "АКТОВЕ, КОИТО ДЪРЖАВИТЕ ОТ ЕАСТ И НАДЗОРНИЯТ ОРГАН НА ЕАСТ СЛЕДВА ДА ВЗЕМАТ ЛРЕДВИД" след точка 15 (Решение 2002/67/ЕО на Комисията) от част 1.2 се добавят следните точки:"16. 32004 D 0588: Решение 2004/588/ЕО на Комисията oт 3 юни 2004 г. за пълно признаване на оперативния характер на малтийската база данни за говедата (ОВ L 257, 4.8.2004 г., стр. 8).17. 32004 D 0590: Решение 2004/588/ЕО на Комисията oт 4 юни 2004 г. за пълно признаване на оперативния характер на кипърската база данни за говедата (ОВ L 260, 6.8.2004 г., стр. 9)."2. В точка 30 (Решение 2003/828/ЕО на Комисията) от част 3.2 се добавя следното тире:- "— 32004 D 0550: Решение 2004/550/ЕО на Комисията oт 13 юли 2004 г. (ОВ L 244, 16.7.2004 г., стр. 51)."3. В точка 2 (Директива 91/68/ЕИО на Съвета) от част 4.1 се добавя следното тире:- "— 32004 D 0554: Решение 2004/554/ЕО на Комисията oт 9 юли 2004 г. (ОВ L 248, 22.7.2004 г., стр. 1)."4. След точка 79 (Решение 2004/453/ЕО на Комисията) от част 4.2 се добавя следната точка:"80. 32004 D 0558: Решение 2004/558/ЕО на Комисията oт 15 юли 2004 г. за въвеждане на Директива 64/432/ЕИО на Съвета относно допълнителните гаранции при междуобщностния обмен на говеда във връзка с инфекциозния ринотрахеит по говедата и одобрението на представените от някои държави-членки програми за изкореняване на болестта (ОВ L 249, 23.7.2004 г., стр. 20)."5. Текстът на точка 12 (Решение 93/42/ЕИО на Комисията) от част 4.2 се заличава.6. След точка 22 (Регламент (ЕО) No 836/2004 на Комисията) от част 7.2 се добавя следната точка:"23. 32004 D 0564: Решение 2004/564/ЕО на Комисията oт 20 юли 2004 г. относно референтните общностни лаборатории за епидемиология на зоонозите и на салмонелите и референтните национални лаборатории за салмонелите (ОВ L 251, 27.7.2004 г., стр. 14)."--------------------------------------------------

type: contracts

jurisdiction: EU


text:
 10.6.2010
 BG
 Официален вестник на Европейския съюз
 L 143/33
 РЕШЕНИЕ НА СЪВМЕСТНИЯ КОМИТЕТ НА ЕИП
 No 37/2010
 от 12 март 2010 година
 за изменение на приложение XXII (Дружествено право) към Споразумението за ЕИП
 СЪВМЕСТНИЯТ КОМИТЕТ НА ЕИП,
 като взе предвид Споразумението за Европейското икономическо пространство, изменено с Протокола за адаптиране на Споразумението за Европейското икономическо пространство, наричано по-долу „Споразумението“, и по-специално член 98 от него,
 като има предвид, че:
 (1)
 Приложение XXII към Споразумението беше изменено с Решение на Съвместния комитет на ЕИП No 15/2010 от 29 януари 2010 г. (1)
 (2)
 Директива 2009/109/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 16 септември 2009 г. за изменение на директиви 77/91/ЕИО, 78/855/ЕИО и 82/891/ЕИО на Съвета и на Директива 2005/56/ЕО по отношение на изискванията за изготвяне на доклади и документи при сливания и разделяния (2) следва да бъде включена в Споразумението,
 РЕШИ:
 Член 1
 Приложение XXII към Споразумението се изменя, както следва:
 1.
 Към точки 2 (Втора директива 77/91/ЕИО на Съвета), 3 (Трета директива 78/855/ЕИО на Съвета) и 5 (Шеста директива 82/891/ЕИО на Съвета) се добавя следното тире:
 „—
 32009 L 0109: Директива 2009/109/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 16 септември 2009 г. (ОВ L 259, 2.10.2009 г., стр. 14).“
 2.
 В точка 10д (Директива 2005/56/ЕО на Европейския парламент и на Съвета) се поставя запетая и се добавя следното:
 „изменено със:
 —
 32009 L 0109: Директива 2009/109/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 16 септември 2009 г. (ОВ L 259, 2.10.2009 г., стр. 14).“
 Член 2
 Текстовете на Директива 2009/109/ЕО на исландски и норвежки език, които следва да бъдат публикувани в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз, са автентични.
 Член 3
 Настоящото решение влиза в сила на 13 март 2010 г., при условие че всички нотификации, предвидени в член 103, параграф 1 от Споразумението, са внесени в Съвместния комитет на ЕИП (3).
 Член 4
 Настоящото решение се публикува в раздела за ЕИП и в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз.
 Съставено в Брюксел на 12 март 2010 година.
 За Съвместния комитет на ЕИП
 Председател
 Alan SEATTER
 (1) ОВ L 101, 22.4.2010 г., стр. 25.
 (2) ОВ L 259, 2.10.2009 г., стр. 14.
 (3) С отбелязани конституционни изисквания.


text:
 Важна правна забележка
 |
 22003D0082
 Официален вестник n° L 257 , 09/10/2003 стр. 0037 - 0038 специално чешко издание глава 11 том 08 стр. 338 - 339 специално испанско издание глава 11 том 08 стр. 338 - 339 специално унгарско издание глава 11 том 08 стр. 338 - 339 специално литвийско издание глава 11 том 08 стр. 338 - 339 LV.ES глава 11 том 08 стр. 338 - 339 MT.ES глава 11 том 08 стр. 338 - 339 PL.ES глава 11 том 08 стр. 338 - 339 SK.ES глава 11 том 08 стр. 338 - 339 специално словенско издание глава 11 том 08 стр. 338 - 339
 Решение No 82/2003 на Съвместния комитет на ЕИПот 20 юни 2003 годиназа изменение на приложение XIV (Конкуренция) към Споразумението за ЕИПСЪВМЕСТНИЯТ КОМИТЕТ НА ЕИП,като взе предвид Споразумението за Европейското икономическо пространство, изменено с Протокола за адаптиране на Споразумението за Европейското икономическо пространство, наричано по-долу "Споразумението", и по-специално член 98 от него,като има предвид, че:(1) Приложение XIV към споразумението беше изменено с Решение No 137/2002 на Съвместния комитет на ЕИП от 27 септември 2002 г. [1].(2) Регламент (ЕО) No 358/2003 на Комисията от 27 февруари 2003 г. за прилагане на член 81, параграф 3 от Договора за определени категории споразумения, решения и съгласувани практики в застрахователния сектор [2], трябва да бъде включен в споразумението,РЕШИ:Член 1След точка 15а (Регламент (ЕИО) No 3932/92 на Комисията) от приложение XIV към споразумението се създава следна точка:"15б. 32003 R 0358: Регламент (ЕО) No 358/2003 на Комисията от 27 февруари 2003 г. за прилагане на член 81, параграф 3 от Договора за определени категории споразумения, решения и съгласувани практики в застрахователния сектор (ОВ L 53, 28.2.2003 г., стр. 8).За целите на настоящото споразумение, разпоредбите на този регламент се тълкуват със следните адаптации:а) в член 10, встъпителен параграф, фразата "в съответствие с член 7 от Регламент (ЕИО) No 1534/91" се чете "или по своя собствена инициатива, или по искане на друг надзорен орган или държава, в рамките на тяхната компетентност, или физическо или юридическо лице, които защитават законен интерес";б) в края на член 10 се добавя следният параграф "Компетентният надзорен орган може в такива случаи да издаде решение в съответствие с членове 6 и 8 от Регламент No 17 или в съответствие със съответните разпоредби на протокол 21 към Споразумението за ЕИП, без да се изисква каквото и да е нотификация от предприятията"."Член 2Текстовете на Регламент (ЕО) No 358/2003 на исландски и норвежки език, които ще се публикуват в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз са автентични.Член 3Настоящото решение влиза в сила на 21 юни 2003 г., при условие че всички нотификации до Съвместния комитет на ЕИП [***] съгласно член 103, параграф 1 от Споразумението са направени.То се прилага от 1 април 2003 г.Член 4Настоящото решение се публикува в раздела за ЕИП и в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз.Съставено в Брюксел на 20 юни 2003 година.За Съвместния комитет на ЕИППредседателP. Westerlund[1] ОВ L 336, 12.12.2002 г., стр. 40.[2] ОВ L 53, 28.2.2003 г.,


text:
 21.3.2013
 BG
 Официален вестник на Европейския съюз
 L 81/6
 РЕШЕНИЕ НА СЪВМЕСТНИЯ КОМИТЕТ НА ЕИП
 No 207/2012
 от 7 декември 2012 година
 за изменение на приложение I (Ветеринарни и фитосанитарни въпроси) и приложение II (Технически регламенти, стандарти, изпитвания и сертифициране) към Споразумението за ЕИП
 СЪВМЕСТНИЯТ КОМИТЕТ НА ЕИП,
 като взе предвид Споразумението за Европейското икономическо пространство („Споразумението за ЕИП“), и по-специално член 98 от него,
 като има предвид, че:
 (1)
 Регламент (ЕС) No 231/2012 на Комисията от 9 март 2012 година за определяне на спецификации на добавките в храните, включени в списъците в приложения II и III към Регламент (ЕО) No 1333/2008 на Европейския парламент и на Съвета (1) следва да бъде включен в Споразумението за ЕИП.
 (2)
 Регламент (ЕС) No 232/2012 на Комисията от 16 март 2012 г. за изменение на приложение II към Регламент (ЕО) No 1333/2008 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на условията за употреба и нивата на употреба на Хинолиново жълто (E 104), Сънсет жълто FCF/Жълто-оранжев S (E 110) и Понсо 4R, Кохинил червено A (E 124) (2) следва да бъде включен в Споразумението за ЕИП.
 (3)
 Регламент (ЕС) No 252/2012 на Комисията от 21 март 2012 г. за определяне на методи за вземане на проби и анализ за целите на официалния контрол на съдържанието на диоксини, диоксиноподобни полихлорирани бифенили (PCB) и недиоксиноподобни PCB в определени храни, и за отмяна на Регламент (ЕО) No 1883/2006 (3) следва да бъде включен в Споразумението за ЕИП.
 (4)
 Регламент (ЕС) No 270/2012 на Комисията от 26 март 2012 г. за изменение на приложения II и III към Регламент (ЕО) No 396/2005 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на максимално допустимите граници на остатъчни вещества от амидосулфурон, азоксистробин, бентазон, биксафен, ципроконазол, флуопирам, имазапик, малатион, пропиконазол и спинозад във и върху определени продукти (4) следва да бъде включен в Споразумението за ЕИП.
 (5)
 Регламент (ЕС) No 378/2012 на Комисията от 3 май 2012 г. относно отказ за разрешение на някои здравни претенции за храните, които се отнасят до намаляване на риска от заболяване и до развитието и здравето на децата (5) следва да бъде включен в Споразумението за ЕИП.
 (6)
 Решение 2010/770/ЕС на Комисията от 13 декември 2010 г. относно изменение на Решение 2009/980/ЕС по отношение на условията на използване на разрешена здравна претенция относно въздействието на водноразтворим доматен концентрат върху тромбоцитната агрегация (6) следва да бъде включено в Споразумението за ЕИП.
 (7)
 Регламент (ЕС) No 231/2012 г. отменя, считано от 1 декември 2012 г., директиви 2008/60/ЕО (7), 2008/84/ЕО (8) и 2008/128/ЕО (9) на Комисията, които са включени в Споразумението за ЕИП и впоследствие трябва да бъдат отменени в рамките на Споразумението за ЕИП, считано от 1 декември 2012 г.
 (8)
 Регламент (ЕО) No 252/2012 отменя Регламент (ЕО) No 1883/2006 на Комисията (10), който е включен в Споразумението за ЕИП и който съответно следва да отпадне от Споразумението за ЕИП.
 (9)
 Настоящото решение се отнася до законодателството относно фуражите и храните. Законодателството относно фуражите и храните не се прилага по отношение на Лихтенщайн, докато прилагането


text:
на Споразумението между Европейската общност и Конфедерация Швейцария относно търговията със селскостопански продукти включва Лихтенщайн, както е посочено в секторните адаптации на приложение I и в уводната част на глава XII от приложение II към Споразумението за ЕИП. Следователно настоящото решение не се прилага по отношение на Лихтенщайн.
 (10)
 Във връзка с гореизложеното приложения I и II към Споразумението за ЕИП следва съответно да бъдат изменени,
 ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:
 Член 1
 В точка 40 (Регламент (ЕО) No 396/2005 на Европейския парламент и на Съвета) от глава II от приложение I към Споразумението за ЕИП се добавя следното тире:
 „—
 32012 R 0270: Регламент (ЕС) No 270/2012 на Комисията от 26 март 2012 г. (ОВ L 89, 27.3.2012 г., стр. 5.).“
 Член 2
 Глава XII от приложение II към Споразумението за ЕИП се изменя, както следва:
 1.
 Към точка 54щщш (Регламент (ЕО) No 396/2005 на Европейския парламент и на Съвета) се добавя следното тире:
 „—
 32012 R 0270: Регламент (ЕС) No 270/2012 на Комисията от 26 март 2012 г. (ОВ L 89, 27.3.2012 г., стр. 5.).“
 2.
 Текстът на точка 57щщщн (Регламент (ЕО) No 1883/2006 на Комисията) се заличава.
 3.
 Текстът на точки 54 щщщш (Директива 2008/60/ЕО на Комисията), 54щщщщж (Директива 2008/84/ЕО на Комисията) и 54щщщщз (Директива 2008/128/ЕО на Комисията) се заличава.
 4.
 В точка 54щщщщс (Регламент (ЕО) No 1333/2008 на Европейския парламент и на Съвета) се добавя следното тире:
 „—
 32012 R 0232: Регламент (ЕС) No 232/2012 на Комисията от 16 март 2012 г. (ОВ L 78, 17.3.2012 г., стр. 1.).“
 5.
 Следният текст се прибавя в точка 54щщщщц (Решение 2009/980/ЕС на Комисията):
 „, изменено със:
 —
 32010 D 0770: Решение 2010/770/ЕС на Комисията от 13 декември 2010 г. (ОВ L 328, 14.12.2010 г., стр. 18.).“
 6.
 След точка 68 (Регламент за изпълнение (Регламент за изпълнение (ЕС) No 1274/2011 на Комисията) се вмъкват следните точки:
 „69.
 32012 R 0231: Регламент (ЕС) No 231/2012 на Комисията от 9 март 2012 г. за определяне на спецификации на добавките в храните, включени в списъците в приложения II и III към Регламент (ЕО) No 1333/2008 на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 83, 22.3.2012 г., стр. 1.).
 70.
 32012 R 0252: Регламент (ЕС) No 252/2012 на Комисията от 21 март 2012 г. за определяне на методи за вземане на проби и анализ за целите на официалния контрол на съдържанието на диоксини, диоксиноподобни полихлорирани бифенили (PCB) и недиоксиноподобни PCB в определени храни, и за отмяна на Регламент (ЕО) No 1883/2006 (ОВ L 84, 23.3.2012 г., стр. 1.).
 71.
 32012 R 0378: Регламент (ЕС) No 378/2012 на Комисията от 3 май 2012 г. относно отказ за разрешение на някои здравни претенции за храните, които се отнасят до намаляване на риска от заболяване и до развитието и здравето на децата (ОВ L 119, 4.5.2012 г., стр. 9.).“
 Член 3
 Текстовете на регламенти (ЕС) No 231/2012, (ЕС) No 232/2012, (ЕС) No 252/2012, (ЕС) No 270/2012 и (ЕС) No 378/2012 и Решение 2010/770/ЕС на исландски и на норвежки език, които ще бъдат публикувани в притурката за ЕИП към


text:
Официален вестник на Европейския съюз, са автентични.
 Член 4
 Настоящото решение влиза в сила на 8 декември 2012 г., при условие че всички нотификации, предвидени в член 103, параграф 1 от Споразумението за ЕИП, са внесени в Съвместния комитет на ЕИП (11).
 Член 5
 Настоящото решение се публикува в раздела за ЕИП и в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз.
 Съставено в Брюксел на 7 декември 2012 година.
 За Съвместния комитет на ЕИП
 Председател
 Atle LEIKVOLL
 (1) ОВ L 83, 22.3.2012 г., стр. 1.
 (2) ОВ L 78, 17.3.2012 г., стр. 1.
 (3) ОВ L 84, 23.3.2012 г., стр. 1.
 (4) ОВ L 89, 27.3.2012 г., стр. 5.
 (5) ОВ L 119, 4.5.2012 г., стр. 9.
 (6) ОВ L 328, 14.12.2010 г., стр. 18.
 (7) ОВ L 158, 18.6.2008 г., стр. 17.
 (8) ОВ L 253, 20.9.2008 г., стр. 1.
 (9) ОВ L 6, 10.1.2009 г., стр. 20.
 (10) ОВ L 364, 20.12.2006 г., стр. 32.
 (11) Без отбелязани конституционни изисквания.


text:
 9.8.2007
 BG
 Официален вестник на Европейския съюз
 L 209/3
 РЕШЕНИЕ НА СЪВМЕСТНИЯ КОМИТЕТ НА ЕИП
 No 2/2007
 от 27 април 2007 година
 за изменение на приложение I „Ветеринарни и фитосанитарни въпроси“ към Споразумението за ЕИП
 СЪВМЕСТНИЯТ КОМИТЕТ НА ЕИП,
 като взе предвид Споразумението за Европейското икономическо пространство, изменено с Протокола за адаптиране на Споразумението за Европейското икономическо пространство, наричано по-нататък „споразумението“, и по-специално член 98 от него,
 като има предвид, че:
 (1)
 Приложение I към споразумението бе изменено с Решение No 141/2006 на Съвместния комитет на ЕИП от 8 декември 2006 г. (1).
 (2)
 Решение 2003/724/ЕО на Комисията от 10 октомври 2003 г. за предоставяне на временна дерогация от Директива 82/894/ЕИО по отношение на честотата на обявяване на първични огнища на спонгиформна енцефалопатия по говедата (2) следва да бъде включено в споразумението.
 (3)
 Решение 2004/216/ЕО на Комисията от 1 март 2004 г. за изменение на Директива 82/894/ЕИО на Съвета относно обявяване на болестите по животните в рамките на Общността във връзка с включване на някои болести по еднокопитните и някои болести по пчелите в списъка на болести, подлежащи на задължително обявяване (3), следва да бъде включено в споразумението.
 (4)
 Настоящото решение следва да не се прилага за Лихтенщайн,
 РЕШИ:
 Член 1
 Глава I от приложение I към споразумението се изменя, както следва:
 1.
 В точка 10 (Директива 82/894/ЕИО на Съвета) от част 3.1 се добавя следното тире:
 „—
 32004 D 0216: Решение 2004/216/ЕО на Комисията от 1 март 2004 г. (ОВ L 67, 5.3.2004 г., стр. 27).“
 2.
 В точка 10 (Директива 82/894/ЕИО на Съвета) от част 3.1 се добавя следният адаптиращ текст:
 „За целите на това споразумение разпоредбите на директивата трябва да се четат със следното адаптиране:
 Този акт се прилага също за Исландия.“
 3.
 След точка 33 (Решение 2005/393/ЕО на Комисията) от част 3.2 се добавя следната точка:
 „34.
 32003 D 0724: Решение 2003/724/ЕО на Комисията от 10 октомври 2003 г. за предоставяне на временна дерогация от Директива 82/894/ЕИО по отношение на честотата на обявяване на първични огнища на спонгиформна енцефалопатия по говедата (ОВ L 260, 11.10.2003 г., стр. 36).“
 Член 2
 Текстовете на решения 2003/724/ЕО и 2004/216/ЕО на исландски и норвежки език, които ще бъдат публикувани в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз, са автентични.
 Член 3
 Настоящото решение влиза в сила на 28 април 2007 г., при условие че всички нотификации, предвидени в член 103, параграф 1 от споразумението, са внесени в Съвместния комитет на ЕИП (4).
 Член 4
 Настоящото решение се публикува в раздела за ЕИП и в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз.
 Съставено в Брюксел на 27 април 2007 година.
 За Съвместния комитет на ЕИП
 Председател
 Alan SEATTER
 (1) ОВ L 89, 29.3.2007 г., стр. 6.
 (2) ОВ L 260, 11.10.2003 г., стр. 36.
 (3) ОВ L 67, 5.3.2004 г., стр. 27.
 (4) Без отбелязани конституционни изисквания.


text:
 Важна правна забележка
 |
 22001D0069
 Официален вестник n° L 238 , 06/09/2001 стр. 0015 - 0016 специално чешко издание глава 11 том 06 стр. 225 - 226 специално испанско издание глава 11 том 06 стр. 225 - 226 специално унгарско издание глава 11 том 06 стр. 225 - 226 специално литвийско издание глава 11 том 06 стр. 225 - 226 LV.ES глава 11 том 06 стр. 225 - 226 MT.ES глава 11 том 06 стр. 225 - 226 PL.ES глава 11 том 06 стр. 225 - 226 SK.ES глава 11 том 06 стр. 225 - 226 специално словенско издание глава 11 том 06 стр. 225 - 226
 Решение на Съвместния комитет на ЕИПNo 69/2001от 19 юни 2001 годинаотносно изменение на приложение II (Технически правила, стандарти, изпитвания и сертифициране) към Споразумението за ЕИПСЪВМЕСТНИЯТ КОМИТЕТ НА ЕИП,като взе предвид Споразумението за Европейско икономическо пространство, изменено с Протокола за адаптиране на Споразумението за Европейско икономическо пространство, по-нататък наричано "Споразумението", и по специално член 98 от него,като има предвид, че:(1) Приложение II към споразумението беше изменено с Решение No 2/2001 на Съвместния Комитет на ЕИП от 31 януари 2001 г. [1].(2) Директива 2000/38/EО на Комисията от 5 юни 2000 г. относно изменение на глава Vа (Фармакологичен надзор) от Директива 75/319/ЕИО на Съвета относно сближаването на законовите, подзаконовите и административните разпоредби относно лекарствените продукти [2] следва да се включи в споразумението.(3) Регламент (ЕО) No 847/2000 на Комисията от 27 април 2000 г. за установяване на разпоредбите за прилагане на критериите за обозначаване на лекарствен продукт като лекарствен продукт сирак и за определяне на понятията "подобен лекарствен продукт" и "клинично превъзходство" [3] следва да се включи в споразумението,РЕШИ:Член 1Следното тире се добавя към точка 3 (Втора директива 75/319/ЕИО на Съвета) в глава XIII от приложение II към споразумението:- "— 32000 L 0038: Директива 2000/38/EО на Комисията от 5 юни 2000 г. (ОВ L 139, 10.6.2000 г., стр. 28)."Член 2Следната точка се добавя след точка 15м (Регламент (ЕО) No 141/2000 на Европейския парламент и на Съвета) в глава XIII от приложение II към споразумението:"15н. 32000 R 0847: Регламент (ЕО) No 847/2000 на Комисията от 27 април 2000 г. за установяване на разпоредбите за прилагане на критериите за обозначаване на лекарствен продукт като лекарствен продукт сирак и за определяне на понятията "подобен лекарствен продукт" и "клинично превъзходство" (ОВ L 103, 28.4.2000 г., стр. 5)."Член 3Текстовете на Директива 2000/38/EО и Регламент (ЕО) No 847/2000 на исландски и норвежки език, които предстои да бъдат публикувани в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейските общности, са автентични.Член 4Настоящата директива влиза в сила, считано от 20 юни 2001 г., при условие че всички нотификации до Съвместния комитет на ЕИП съгласно член 103, параграф 1 от Споразумението са направени [****].Член 5Настоящото решение се публикува в раздела за ЕИП и в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейските общности.Съставено в Брюксел на 19 юни 2001 година.За Съвместния комитет на ЕИППредседателP. Westerlund[1] ОВ L 66, 8.3.2001, стр. 44.[2] ОВ L 139, 10.6.2000, стр. 28.[3] ОВ L 103, 28.4.2000, стр. 5.[****] Не са


text:
 Важна правна забележка
 |
 21999D0415(03)
 Официален вестник n° L 100 , 15/04/1999 стр. 0041 - 0041 специално чешко издание глава 11 том 03 стр. 193 - 193 специално испанско издание глава 11 том 03 стр. 193 - 193 специално унгарско издание глава 11 том 03 стр. 193 - 193 специално литвийско издание глава 11 том 03 стр. 193 - 193 LV.ES глава 11 том 03 стр. 193 - 193 MT.ES глава 11 том 03 стр. 193 - 193 PL.ES глава 11 том 03 стр. 193 - 193 SK.ES глава 11 том 03 стр. 193 - 193 специално словенско издание глава 11 том 03 стр. 193 - 193
 Решение на Съвместния комитет на ЕИПNo 57/98от 4 юли 1998 годиназа изменение на приложение II (технически правила, стандарти, изпитвания и сертифициране) към Споразумението за ЕИПСЪВМЕСТНИЯТ КОМИТЕТ НА ЕИП,като взе предвид Споразумението за Европейско икономическо пространство, изменено с Протокола за адаптиране на Споразумението за Европейско икономическо пространство, по-нататък наричано "Споразумението", и по-специално член 98 от него,като има предвид, че приложение II към Споразумението беше изменено с Решение No 5/95 на Съвместния комитет на ЕИП от 27 януари 1995 г. [1];като има предвид, че Директива 97/53/ЕО на Комисията от 11 септември 1997 г. за привеждане в съответствие с техническия прогрес на Директива 79/196/ЕИО на Съвета за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно електрическото оборудване, предназначено за употреба в потенциално експлозивни атмосфери, при което се използват определени видове защита [2], трябва да се включи в Споразумението,РЕШИ:Член 1Следното тире се добавя в глава X, точка 3 (Директива 79/196/ЕИО на Съвета) от приложение II към Споразумението:- "— 397 L 0053: Директива 97/53/ЕО на Комисията от 11 септември 1997 г. (ОВ L 257, 20.9.1997 г., стр. 27)."Член 2Текстовете на Директива 97/53/ЕО на исландски и норвежки език, приложени към съответните езикови версии на настоящото решение, са автентични.Член 3Настоящото решение влиза в сила на 1 август 1998 г., при условие че всички нотификации до Съвместния комитет на ЕИП съгласно член 103, параграф 1 от Споразумението са направени.Член 4Настоящото решение се публикува в раздела за ЕИП и в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейските общности.Съставено в Брюксел на 4 юли 1998 година.За Съвместния комитет на ЕИППредседателF. Barbaso[1] ОВ L 47, 2.3.1995 г., стр. 25.[2] ОВ L 257, 20.9.1997 г., стр. 27.--------------------------------------------------


text:
 22.5.2014
 BG
 Официален вестник на Европейския съюз
 L 154/1
 РЕШЕНИЕ НА СЪВМЕСТНИЯ КОМИТЕТ НА ЕИП
 No 213/2013
 от 13 декември 2013 година
 за изменение на приложение I (Ветеринарни и фитосанитарни въпроси) към Споразумението за ЕИП
 СЪВМЕСТНИЯТ КОМИТЕТ НА ЕИП,
 като взе предвид Споразумението за Европейското икономическо пространство („Споразумението за ЕИП“), и по-специално член 98 от него,
 като има предвид, че:
 (1)
 Регламент (ЕС) No 415/2013 на Комисията от 6 май 2013 г. за установяване на допълнителни отговорности и задачи на референтните лаборатории на ЕС за бяс, за туберкулоза по говедата и за здравето на пчелите, за изменение на Регламент (ЕО) No 737/2008 и за отмяна на Регламент (ЕС) No 87/2011 (1) следва да бъде включен в Споразумението за ЕИП.
 (2)
 Регламент (ЕС) No 415/2013 отменя Регламент (ЕС) No 87/2011 на Комисията (2), който е включен в Споразумението за ЕИП и който следва съответно да бъде заличен от Споразумението за ЕИП.
 (3)
 Настоящото решение се отнася до законодателството относно ветеринарните въпроси. Законодателството относно ветеринарните въпроси не се прилага по отношение на Лихтенщайн дотогава, докато Споразумението между Европейската общност и Конфедерация Швейцария относно търговията със селскостопански продукти включва Лихтенщайн, както е посочено в секторните адаптации на приложение I към Споразумението за ЕИП. Следователно настоящото решение не се прилага по отношение на Лихтенщайн.
 (4)
 Поради това приложение I към Споразумението за ЕИП следва съответно да бъде изменено,
 ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:
 Член 1
 Част 3.2 от глава I от приложение I към Споразумението за ЕИП се изменя, както следва:
 1.
 В точка 41 (Регламент (ЕО) No 737/2008 на Комисията) се добавя следното тире:
 „—
 32013 R 0415: Регламент (ЕС) No 415/2013 на Комисията от 6 май 2013 г. (ОВ L 125, 7.5.2013 г., стр. 7).“
 2.
 След точка 46 (Регламент (ЕС) No 175/2010 на Комисията) се вмъква следната точка:
 „47.
 32013 R 0415: Регламент (ЕС) No 415/2013 на Комисията от 6 май 2013 г. за установяване на допълнителни отговорности и задачи на референтните лаборатории на ЕС за бяс, за туберкулоза по говедата и за здравето на пчелите, за изменение на Регламент (ЕО) No 737/2008 и за отмяна на Регламент (ЕС) No 87/2011 (ОВ L 125, 7.5.2013 г., стр. 7).
 Този акт се прилага за Исландия за областите, посочени в параграф 2 от въвеждащата част.“
 Член 2
 Текстът на седмото тире (Регламент (ЕС) No 87/2011 на Комисията) в точка 11 (Регламент (ЕО) No 882/2004 на Европейския парламент и на Съвета) в част 1.1 от глава I от приложение I се заличава.
 Член 3
 Текстовете на Регламент (ЕС) No 415/2013 на исландски и норвежки език, които ще бъдат публикувани в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз, са автентични.
 Член 4
 Настоящото решение влиза в сила на 14 декември 2013 г., при условие че са внесени всички нотификации, предвидени в член 103, параграф 1 от Споразумението за ЕИП (3)
 Член 5
 Настоящото решение се публикува в раздела за ЕИП и в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз.
 Съставено в Брюксел на 13 декември 2013 година.
 За Съвместния комитет на ЕИП


text:
 7.6.2018
 BG
 Официален вестник на Европейския съюз
 L 142/7
 РЕШЕНИЕ НА СЪВМЕСТНИЯ КОМИТЕТ НА ЕИП
 No 108/2017
 от 13 юни 2017 година
 за изменение на приложение XX (Околна среда) към Споразумението за ЕИП [2018/803]
 СЪВМЕСТНИЯТ КОМИТЕТ НА ЕИП,
 като взе предвид Споразумението за Европейското икономическо пространство („Споразумението за ЕИП“), и по-специално член 98 от него,
 като има предвид, че:
 (1)
 Решение (ЕС) 2017/175 на Комисията от 25 януари 2017 г. за установяване на критерии за екомаркировка на ЕС за обекти за туристическо настаняване (1) следва да бъде включено в Споразумението за ЕИП.
 (2)
 Решение (ЕС) 2017/176 на Комисията от 25 януари 2017 г. за определяне на критерии за екомаркировка на ЕС за подови покрития на базата на дървесина, корк и бамбук (2) следва да бъде включено в Споразумението за ЕИП.
 (3)
 Решение (ЕС) 2017/175 отменя решения 2009/564/ЕО (3) и 2009/578/ЕО (4) на Комисията, които са включени в Споразумението за ЕИП и които следва съответно да бъдат заличени от него.
 (4)
 Решение (ЕС) 2017/176 отменя Решение 2010/18/ЕО на Комисията (5), което е включено в Споразумението за ЕИП и което следва съответно да отпадне от него.
 (5)
 Поради това приложение XX към Споразумението за ЕИП следва да бъде съответно изменено,
 ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:
 Член 1
 Приложение XX към Споразумението за ЕИП се изменя, както следва:
 1.
 Текстът на точка 2м (Решение 2009/578/ЕО на Комисията) се заменя със следното:
 „32017 D 0175: Решение (ЕС) 2017/175 на Комисията от 25 януари 2017 г. за установяване на критерии за екомаркировка на ЕС за обекти за туристическо настаняване (ОВ L 28, 2.2.2017 г., стр. 9).“
 2.
 Текстът на точка 2щб (Решение 2010/18/ЕО на Комисията) се заменя със следното:
 „32017 D 0176: Решение (ЕС) 2017/176 на Комисията от 25 януари 2017 г. за определяне на критерии за екомаркировка на ЕС за подови покрития на базата на дървесина, корк и бамбук (ОВ L 28, 2.2.2017 г., стр. 44).“
 3.
 Текстът на точка 2п (Решение 2009/564/ЕО на Комисията) се заличава.
 Член 2
 Текстовете на решения (ЕС) 2017/175 и (ЕС) 2017/176 на исландски и норвежки език, които ще бъдат публикувани в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз, са автентични.
 Член 3
 Настоящото решение влиза в сила на 14 юни 2017 г., при условие че всички нотификации, предвидени в член 103, параграф 1 от Споразумението за ЕИП, са внесени (*1).
 Член 4
 Настоящото решение се публикува в раздела за ЕИП и в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз.
 Съставено в Брюксел на 13 юни 2017 година.
 За Съвместния комитет на ЕИП
 Председател
 Claude MAERTEN
 (1) ОВ L 28, 2.2.2017 г., стр. 9.
 (2) ОВ L 28, 2.2.2017 г., стр. 44.
 (3) ОВ L 196, 28.7.2009 г., стр. 36.
 (4) ОВ L 198, 30.7.2009 г., стр. 57.
 (5) ОВ L 8, 13.1.2010 г., стр. 32.
 (*1) Без отбелязани конституционни изисквания.


text:
 16.11.2017
 BG
 Официален вестник на Европейския съюз
 L 300/64
 РЕШЕНИЕ НА СЪВМЕСТНИЯ КОМИТЕТ НА ЕИП
 No 103/2016
 от 29 април 2016 година
 за изменение на приложение XXII (Дружествено право) към Споразумението за ЕИП [2017/2053]
 СЪВМЕСТНИЯТ КОМИТЕТ НА ЕИП,
 като взе предвид Споразумението за Европейското икономическо пространство („Споразумението за ЕИП“) и по-специално член 98 от него,
 като има предвид, че:
 (1)
 Регламент (ЕС) 2015/2113 на Комисията от 23 ноември 2015 г. за изменение на Регламент (ЕО) No 1126/2008 за приемане на някои международни счетоводни стандарти в съответствие с Регламент (ЕО) No 1606/2002 на Европейския парламент и на Съвета във връзка с международни счетоводни стандарти 16 и 41 (1) следва да бъде включен в Споразумението за ЕИП.
 (2)
 Поради това приложение XXII към Споразумението за ЕИП следва да бъде съответно изменено,
 ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:
 Член 1
 В точка 10ба (Регламент (ЕО) No 1126/2008 на Комисията) от приложение XXII към Споразумението за ЕИП се добавя следното тире:
 „—
 32015 R 2113: Регламент (ЕС) 2015/2113 на Комисията от 23 ноември 2015 г. (ОВ L 306, 24.11.2015 г., стр. 7)“.
 Член 2
 Текстовете на Регламент (ЕС) 2015/2113 на исландски и норвежки език, които ще бъдат публикувани в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз, са автентични.
 Член 3
 Настоящото решение влиза в сила на 30 април 2016 г., при условие че са внесени всички нотификации, предвидени в член 103, параграф 1 от Споразумението за ЕИП (*1).
 Член 4
 Настоящото решение се публикува в раздела за ЕИП и в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз.
 Съставено в Брюксел на 29 април 2016 година.
 За Съвместния комитет на ЕИП
 Председател
 Claude MAERTEN
 (1) ОВ L 306, 24.11.2015 г., стр. 7.
 (*1) Без отбелязани конституционни изисквания.


text:
 13.9.2012
 BG
 Официален вестник на Европейския съюз
 L 248/15
 РЕШЕНИЕ НА СЪВМЕСТНИЯ КОМИТЕТ НА ЕИП
 No 81/2012
 от 30 април 2012 година
 за изменение на приложение II (Технически регламенти, стандарти, изпитвания и сертифициране) към Споразумението за ЕИП
 СЪВМЕСТНИЯТ КОМИТЕТ НА ЕИП,
 като взе предвид Споразумението за Европейското икономическо пространство, изменено с Протокола за адаптиране на Споразумението за Европейското икономическо пространство, наричано по-нататък „Споразумението“, и по-специално член 98 от него,
 като има предвид, че:
 (1)
 Приложение II към Споразумението беше изменено с Решение на Съвместния комитет на ЕИП No 41/2012 от 30 март 2012 г. (1)
 (2)
 Регламент (ЕС) No 406/2010 на Комисията от 26 април 2010 г. за прилагане на Регламент (ЕО) No 79/2009 на Европейския парламент и на Съвета относно одобрение на типа на моторни превозни средства, задвижвани с водород (2), следва да бъде включен в Споразумението.
 (3)
 Регламент (ЕС) No 459/2011 на Комисията от 12 май 2011 г. за изменение на приложението към Регламент (ЕО) No 631/2009 за определяне на подробни правила за прилагане на приложение I към Регламент (ЕО) No 78/2009 на Европейския парламент и на Съвета относно типовото одобрение на моторни превозни средства по отношение на защитата на пешеходците и на останалите уязвими участници в движението по пътищата (3) следва да бъде включен в Споразумението.
 (4)
 Регламент (ЕС) No 582/2011 на Комисията от 25 май 2011 г. за прилагане и изменение на Регламент (ЕО) No 595/2009 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на емисиите от тежки превозни средства (Евро VI) и за изменение на приложения I и III към Директива 2007/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета (4) следва да бъде включен в Споразумението.
 (5)
 Регламент (ЕС) No 566/2011 на Комисията от 8 юни 2011 г. за изменение на Регламент (ЕО) No 715/2007 на Европейския парламент и на Съвета и на Регламент (ЕО) No 692/2008 на Комисията за достъпа до информация за ремонт и техническо обслужване на превозни средства (5) следва да бъде включен в Споразумението.
 (6)
 Регламент (ЕС) No 678/2011 на Комисията от 14 юли 2011 г. за замяна на приложение II и за изменение на приложения IV, IX и XI към Директива 2007/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета за създаване на рамка за одобрение на моторните превозни средства и техните ремаркета, както и на системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за такива превозни средства (Рамкова директива) (6) следва да бъде включен в Споразумението.
 (7)
 Решение 2011/415/ЕС на Комисията от 14 юли 2011 г. за поправка на Директива 2010/19/ЕС за изменение, за целите на привеждане в съответствие с техническия прогрес в областта на системите срещу пръски на някои категории моторни превозни средства и техните ремаркета, на Директива 91/226/ЕИО на Съвета и Директива 2007/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета по отношение на изменението на приложенията към Директива 2007/46/ЕО (7) следва да бъде включено в Споразумението,
 ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:
 Член 1
 Глава I от приложение II към Споразумението се изменя, както следва:
 1.
 След точка 45щщк (Регламент (ЕО) No 595/2009 на Европейския парламент и на Съвета) се вмъква следното:
 „45щщл.
 32011


text:
R 0582: Регламент (ЕС) No 582/2011 на Комисията от 25 май 2011 г. за прилагане и изменение на Регламент (ЕО) No 595/2009 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на емисиите от тежки превозни средства (Евро VI), и за изменение на приложения I и III към Директива 2007/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 167, 25.6.2011 г., стр. 1).
 За целите на настоящото споразумение разпоредбите на този регламент се четат със следните адаптации:
 В приложение I, точка 3.2.1 и приложение XI, точка 3.2 се добавя следното:
 „IS за Исландия;
 FL за Лихтенщайн;
 16 за Норвегия.“
 „45щщм.
 32010 R 0406: Регламент (ЕС) No 406/2010 на Комисията от 26 април 2010 г. за прилагане на Регламент (ЕО) No 79/2009 на Европейския парламент и на Съвета относно одобрение на типа на моторни превозни средства, задвижвани с водород (ОВ L 122, 18.5.2010 г., стр. 1).
 За целите на настоящото споразумение разпоредбите на този регламент се четат със следните адаптации:
 В приложение II, част 3, точка 1.1 се добавя следното:
 „IS за Исландия;
 FL за Лихтенщайн;
 16 за Норвегия.“ “
 2.
 В точка 45щч (Директива 2007/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета) се добавят следните тирета:
 „—
 32011 R 0582: Регламент (ЕС) No 582/2011 на Комисията от 25 май 2011 г. (ОВ L 167, 25.6.2011 г., стр. 1),
 —
 32011 R 0678: Регламент (ЕС) No 678/2011 на Комисията от 14 юли 2011 г. (ОВ L 185, 15.7.2011 г., стр. 30).“
 3.
 В точка 45щщ (Регламент (ЕО) No 631/2009 на Комисията) се добавя следното:
 „,изменен със:
 —
 32011 R 0459: Регламент (ЕС) No 459/2011 на Комисията от 12 май 2011 г. (ОВ L 124, 13.5.2011 г., стр. 21).“
 4.
 В точка 45щщк (Регламент (ЕО) No 595/2009 на Европейския парламент и на Съвета) се добавя следното:
 „,изменен със:
 —
 32011 R 0582: Регламент (ЕС) No 582/2011 на Комисията от 25 май 2011 г. (ОВ L 167, 25.6.2011 г., стр. 1).“
 5.
 В точка 45щу (Регламент (ЕО) No 715/2007 на Европейския парламент и на Съвета) се добавя следното тире:
 „—
 32011 R 0566: Регламент (ЕС) No 566/2011 на Комисията от 8 юни 2011 г. (ОВ L 158, 16.6.2011 г., стр. 1).“
 6.
 В точка 45щф (Регламент (ЕО) No 692/2008 на Комисията) се добавя следното:
 „,изменен със:
 —
 32011 R 0566: Регламент (ЕС) No 566/2011 на Комисията от 8 юни 2011 г. (ОВ L 158, 16.6.2011 г., стр. 1).“
 7.
 В четвъртото тире (Директива 2010/19/ЕС на Комисията) от точка 45а (Директива 91/226/ЕИО на Съвета) се добавя следното подтире:
 „—
 32011 D 0415: Решение 2011/415/ЕС на Комисията от 14 юли 2011 г. (ОВ L 185, 15.7.2011 г., стр. 76).“
 8.
 В седмото тире (Директива 2010/19/ЕС) от точка 45щч (Директива 2007/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета) се добавя следното подтире:
 „—
 32011 D 0415: Решение 2011/415/ЕС на Комисията от 14 юли 2011 г. (ОВ L 185, 15.7.2011 г., стр. 76).“
 Член 2
 Текстовете на регламенти (ЕС) No 406/2010, (ЕС) No 459/2011, (ЕС) No 582/2011, (ЕС) No 566/2011 и (ЕС) No 678/2011 и Решение 2011/415/ЕС на исландски и


text:
норвежки език, които ще бъдат публикувани в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз, са автентични.
 Член 3
 Настоящото решение влиза в сила на 1 май 2012 г., при условие че всички нотификации, предвидени в член 103, параграф 1 от Споразумението, са внесени в Съвместния комитет на ЕИП (8).
 Член 4
 Настоящото решение се публикува в раздела за ЕИП и в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз.
 Съставено в Брюксел на 30 април 2012 година.
 За Съвместния комитет на ЕИП
 Изпълняващ длъжността председател
 Gianluca GRIPPA
 (1) ОВ L 207, 2.8.2012 г., стр. 18.
 (2) ОВ L 122, 18.5.2010 г., стр. 1.
 (3) ОВ L 124, 13.5.2011 г., стр. 21.
 (4) ОВ L 167, 25.6.2011 г., стр. 1.
 (5) ОВ L 158, 16.6.2011 г., стр. 1.
 (6) ОВ L 185, 15.7.2011 г., стр. 30.
 (7) ОВ L 185, 15.7.2011 г., стр. 76.
 (8) Без отбелязани конституционни изисквания.


text:
 4.8.2016
 BG
 Официален вестник на Европейския съюз
 L 211/17
 РЕШЕНИЕ НА СЪВМЕСТНИЯ КОМИТЕТ НА ЕИП
 No 83/2015
 от 30 април 2015 година
 за изменение на приложение I (Ветеринарни и фитосанитарни въпроси) и приложение II (Технически правила, стандарти, изпитвания и сертифициране) към Споразумението за ЕИП [2016/1266]
 СЪВМЕСТНИЯТ КОМИТЕТ НА ЕИП,
 като взе предвид Споразумението за Европейското икономическо пространство („Споразумението за ЕИП“), и по-специално член 98 от него,
 като има предвид, че:
 (1)
 Регламент (ЕС) No 991/2014 на Комисията от 19 септември 2014 г. за изменение на приложение III към Регламент (ЕО) No 396/2005 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на максимално допустимите граници на остатъчни вещества от фосетил във и върху определени продукти (1) следва да бъде включен в Споразумението за ЕИП.
 (2)
 Регламент (ЕС) No 1096/2014 на Комисията от 15 октомври 2014 г. за изменение на приложения II, III и V към Регламент (ЕО) No 396/2005 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на максимално допустимите граници на остатъчни вещества от карбарил, процимидон и профенофос във и върху определени продукти (2) следва да бъде включен в Споразумението за ЕИП.
 (3)
 Регламент (ЕС) No 1119/2014 на Комисията от 16 октомври 2014 г. за изменение на приложение III към Регламент (ЕО) No 396/2005 на Европейския парламент и на Съвета относно максимално допустимите граници на остатъчни вещества от бензалкониев хлорид и дидецилдиметиламониев хлорид във или върху определени продукти (3) следва да бъде включен в Споразумението за |ЕИП.
 (4)
 Регламент (ЕС) No 1126/2014 на Комисията от 17 октомври 2014 г. за изменение на приложения II, III и V към Регламент (ЕО) No 396/2005 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на максимално допустимите граници на остатъчни вещества от асулам, цианамид, диклоран, флумиоксазин, флупирсулфурон-метил, пиколинафен и пропизохлор във и върху определени продукти (4) следва да бъде включен в Споразумението за ЕИП.
 (5)
 Регламент (ЕС) No 1127/2014 на Комисията от 20 октомври 2014 г. за изменение на приложения II и III към Регламент (ЕО) No 396/2005 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на максимално допустимите граници на остатъчни вещества от амитрол, динокап, фипронил, флуфенацет, пендиметалин, пропизамид и пиридат във или върху определени продукти (5) следва да бъде включен в Споразумението за ЕИП.
 (6)
 Настоящото решение се отнася до законодателството относно фуражите и хранителните продукти. Законодателството относно фуражите и хранителните продукти не се прилага по отношение на Лихтенщайн дотогава, докато прилагането на Споразумението между Европейската общност и Конфедерация Швейцария относно търговията със селскостопански продукти включва Лихтенщайн, както е посочено в секторните адаптации на приложение I и въведението на глава XII от приложение II към Споразумението за ЕИП. Следователно настоящото решение не се прилага по отношение на Лихтенщайн.
 (7)
 Поради това приложения I и II към Споразумението за ЕИП следва да бъдат изменени по съответния начин,
 ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:
 Член 1
 В глава II, точка 40 (Регламент (ЕО) No 396/2005 на Европейския парламент и на Съвета) от приложение I към Споразумението за ЕИП се добавят следните тирета:
 „—
 32014 R 0991: Регламент (ЕС) No 991/2014 на Комисията от 19 септември 2014


text:
г. (ОВ L 279, 23.9.2014 г., стр. 1),
 —
 32014 R 1096: Регламент (ЕС) No 1096/2014 на Комисията от 15 октомври 2014 г. (ОВ L 300, 18.10.2014 г., стр. 5),
 —
 32014 R 1119: Регламент (ЕС) No 1119/2014 на Комисията от 16 октомври 2014 г. (ОВ L 304, 23.10.2014 г., стр. 43),
 —
 32014 R 1126: Регламент (ЕС) No 1126/2014 на Комисията от 17 октомври 2014 г. (ОВ L 305, 24.10.2014 г., стр. 3),
 —
 32014 R 1127: Регламент (ЕС) No 1127/2014 на Комисията от 20 октомври 2014 г. (ОВ L 305, 24.10.2014 г., стр. 47).“
 Член 2
 В точка 54щщш (Регламент (ЕО) No 396/2005 на Европейския парламент и на Съвета) от глава XII на приложение II към Споразумението за ЕИП се добавят следните тирета:
 „—
 32014 R 0991: Регламент (ЕС) No 991/2014 на Комисията от 19 септември 2014 г. (ОВ L 279, 23.9.2014 г., стр. 1),
 —
 32014 R 1096: Регламент (ЕС) No 1096/2014 на Комисията от 15 октомври 2014 г. (ОВ L 300, 18.10.2014 г., стр. 5),
 —
 32014 R 1119: Регламент (ЕС) No 1119/2014 на Комисията от 16 октомври 2014 г. (ОВ L 304, 23.10.2014 г., стр. 43),
 —
 32014 R 1126: Регламент (ЕС) No 1126/2014 на Комисията от 17 октомври 2014 г. (ОВ L 305, 24.10.2014 г., стр. 3),
 —
 32014 R 1127: Регламент (ЕС) No 1127/2014 на Комисията от 20 октомври 2014 г. (ОВ L 305, 24.10.2014 г., стр. 47).“
 Член 3
 Текстовете на регламенти (ЕС) No 991/2014, (ЕС) No 1096/2014, (ЕС) No 1119/2014, (ЕС) No 1126/2014 и (ЕС) No 1127/2014 на исландски и норвежки език, които ще бъдат публикувани в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз, са автентични.
 Член 4
 Настоящото решение влиза в сила на 1 май 2015 г., при условие че са внесени всички нотификации, предвидени в член 103, параграф 1 от Споразумението за ЕИП (*).
 Член 5
 Настоящото решение се публикува в раздела за ЕИП и в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз.
 Съставено в Брюксел на 30 април 2015 година.
 За Съвместния комитет на ЕИП
 Председател
 Gianluca GRIPPA
 (1) ОВ L 279, 23.9.2014 г., стр. 1.
 (2) ОВ L 300, 18.10.2014 г., стр. 5.
 (3) ОВ L 304, 23.10.2014 г., стр. 43.
 (4) ОВ L 305, 24.10.2014 г., стр. 3.
 (5) ОВ L 305, 24.10.2014 г., стр. 47.
 (*) Без отбелязани конституционни изисквания.


text:
 16.11.2018
 BG
 Официален вестник на Европейския съюз
 L 290/28
 Само оригиналните текстове на ИКЕ на ООН имат правна сила съгласно международното публично право. Статутът и датата на влизане в сила на настоящото правило следва да бъдат проверени в последната версия на документа на ИКЕ на ООН за статута TRANS/WP.29/343, който е на разположение на електронен адрес:
 http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html
 Правило No 63 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации (ИКЕ на ООН) — Единни предписания за одобряването на превозни средства от категория L1 по отношение на излъчването на звук [2018/1705]
 Включва целия валиден текст до:
 Допълнение 4 към серия от изменения 02 – дата на влизане в сила: 29 декември 2018 г.
 СЪДЪРЖАНИЕ
 ПРАВИЛО
 1.
 Обхват
 2.
 Определения
 3.
 Заявление за одобряване
 4.
 Маркировка
 5.
 Одобряване
 6.
 Спецификации
 7.
 Промяна и разширение на одобрението на превозно средство или на тип изпускателна или шумозаглушителна уредба (уредби)
 8.
 Съответствие на производството
 9.
 Санкции при несъответствие на производството
 10.
 Преходни разпоредби
 11.
 Окончателно прекратяване на производството
 12.
 Наименования и адреси на техническите служби, отговарящи за провеждане на изпитвания за одобряване на типа, и на органите по одобряване на типа
 Приложения
 1.
 Уведомление
 2.
 Разположение на маркировката за одобрение
 3.
 Методи и уреди за измерване на излъчвания звук от превозни средства от категория L1
 4.
 Максимално допустими граници на нивото на звука (нови превозни средства)
 5.
 Спецификации на изпитвателното трасе
 1. ОБХВАТ
 Настоящото правило се прилага за превозни средства от категории L1 (1) по отношение на излъчването на звук. Изцяло електрически превозни средства, включително превозни средства със спомагателно електрическо задвижване, не са включени в обхвата на настоящия регламент.
 2. ОПРЕДЕЛЕНИЯ
 За целите на настоящото правило:
 2.1.
 „Одобрение на превозно средство“ означава одобрението на тип превозно средство по отношение на излъчването на звук и на оригиналната изпускателна уредба като технически възел на тип двуколесно превозно средство.
 2.2.
 „Тип превозно средство“ означава категория превозни средства, които не се различават по отношение на такива основни характеристики като:
 2.2.1.
 типа на двигателя (двутактов или четиритактов; бутални двигатели с възвратно-постъпателно или ротационно действие; брой и капацитет на цилиндрите; брой и тип на карбураторите или системите за впръскване на гориво; разположение на клапаните; номинална максимална полезна мощност и номинална честота на въртене на двигателя).
 При ротационните двигатели за обем се приема удвоеният работен обем на камерата;
 2.2.2.
 тяговата система, по-специално броя и предавателните числа на предавките на силовото предаване и крайното съотношение;
 2.2.3.
 броя, типа и разположението на изпускателните уредби.
 2.3.
 „Изпускателна или шумозаглушителна уредба“ означава пълният набор от компоненти, необходими за намаляване на звука, излъчван от двигателя на моторно превозно средство и неговите отработили газове;
 2.4.
 „Оригинална изпускателна или шумозаглушителна уредба“ означава уредба от типа, монтиран на превозното средство при одобряването или при разширяването на одобрението. Тя може да е оригинална или резервна.
 2.5.
 „Неоригинална изпускателна или шумозаглушителна уредба“ означава уредба от тип, различен от монтирания на превозното средство при одобряването или при разширяването на одобрението. Тя може да се използва само като резервна изпускателна или шумозаглушителна уредба.
 2.6.
 „Номинална максимална полезна мощност“
 За превозни средства с


text:
двигател с вътрешно горене „номинална максимална полезна мощност“ означава номиналната мощност на двигателя, определена в ISO 4106:2012.
 Символът Pn обозначава стойността на номиналната максимална полезна мощност, изразена в kW.
 2.7.
 „Номинална честота на въртене на двигателя“ означава честотата на въртене на двигателя, при която той развива своята максимална полезна мощност, обявена от производителя (2).
 Символът nrated обозначава номиналната честота на въртене на двигателя в min-1.
 2.8.
 „Шумозаглушителни уредби от различни типове“ означава шумозаглушителни уредби, които се различават съществено по това, че:
 2.8.1.
 техните компоненти носят различни търговски наименования или марки;
 2.8.2.
 характеристиките на материалите, от които е изработен даден компонент, са различни или компонентите се различават по форма или размер;
 2.8.3.
 принципите на действие на най-малко един компонент са различни;
 2.8.4.
 техните компоненти са сглобени по различен начин.
 2.9.
 „Компонент на изпускателна уредба“ означава една от отделните съставни части, които заедно и в сглобен вид съставляват изпускателната уредба (напр. изпускателни тръби, шумозаглушител) и, когато е приложимо, всмукателното устройство (въздушен филтър).
 Ако двигателят е оборудван с всмукателно устройство (въздушен филтър и/или заглушител на звука, които са от значение за осигуряването на съответствие със зададените гранични нива на звук), устройството трябва да се разглежда като компонент, имащ същото значение като същинската изпускателна уредба, да бъде включено в списъка, посочен в точка 3.2.2 по-долу, и да носи маркировките, предписани в точка 4.1 по-долу.
 2.10.
 Базова маса
 2.10.1.
 Базовата маса на превозно средство от категория L1 се определя чрез измерване на масата на ненатовареното превозно средство, готово за нормална употреба, и трябва да включва масата на:
 а)
 течностите;
 б)
 стандартното оборудване съобразно спецификациите на производителя;
 в)
 „горивото“ в резервоара за гориво, който трябва да е зареден поне до 90 % от своята вместимост.
 За целите на настоящата буква:
 i)
 ако превозно средство се движи с течно гориво, то следва да се счита за „гориво“;
 ii)
 ако превозно средство се движи с течна горивно-маслена смес:
 a.
 ако горивото, което задвижва превозното средство, и смазочното масло са предварително смесени, то тази предварителна смес се счита за „гориво“,
 б.
 ако горивото, което задвижва превозното средство, и смазочното масло се съхраняват поотделно, то само горивото, което задвижва превозното средство, се счита за „гориво“, или
 iii)
 ако превозно средство се движи с газообразно гориво, втечнено газообразно гориво или сгъстен въздух, масата на горивото в резервоара за газообразно гориво може да се определи като 0 kg;
 г)
 каросерията, кабината, вратите;
 д)
 стъклата, прикачните устройства, резервните колела и инструментите.
 2.10.2.
 Базовата маса на превозно средство от категория L в готовност за движение не трябва да включва масата на:
 а)
 машините или оборудването, инсталирани върху товарната платформа;
 б)
 при едно-, дву- или многогоривни превозни средства — системата за газообразно гориво, както и резервоарите за съхранение на газообразно гориво; и
 в)
 при задвижване с предварително сгъстен въздух — резервоарите за съхранение на сгъстения въздух.
 2.11.
 Изпитвателна маса
 Изпитвателната маса е базовата маса плюс комбинираната маса на водача и изпитвателното оборудване.
 Комбинираната маса на водача и изпитвателното оборудване, използвано в превозното средство, трябва да бъде не повече от 90 kg и не по-малко от


text:
70 kg. В превозното средство се разполагат тежести, ако не е постигнато минималното тегло от 70 kg.
 2.12.
 Максимална скорост на превозното средство:
 Максималната скорост на превозното средство е максималната конструктивна скорост на превозното средство, измерена в съответствие с ISO 7116:2011.
 3. ЗАЯВЛЕНИЕ ЗА ОДОБРЯВАНЕ
 3.1. Заявлението за одобряване на типа на дадено превозно средство по отношение на излъчването на звук се подава от неговия производител или от негов надлежно упълномощен представител.
 3.2. То се придружава от посочените по-долу документи в три екземпляра и съдържа следните данни:
 3.2.1.
 описание на типа на превозното средство по отношение на позициите, изброени в точка 2.2 по-горе. Цифрите и/или символите, идентифициращи типа на двигателя и типа на превозното средство, трябва да бъдат посочени;
 3.2.2.
 списък на компонентите, надлежно обозначени, съставляващи изпускателната или шумозаглушителната уредба;
 3.2.3.
 чертеж на сглобената изпускателна или шумозаглушителна уредба, показващ нейното разположение в превозното средство;
 3.2.4.
 подробни чертежи на всеки компонент, за да може той лесно да се локализира и идентифицира, както и спецификация на използваните материали.
 3.3. По искане на техническата служба, отговаряща за провеждането на изпитвания за одобряване, производителят на превозното средство предоставя в допълнение образец на изпускателната или шумозаглушителната уредба.
 3.4. На техническата служба, отговаряща за провеждането на изпитванията за одобряване, трябва да бъде предоставен представителен образец от типа превозно средство, за което се иска одобрение.
 4. МАРКИРОВКА
 4.1. На компонентите на изпускателната или шумозаглушителната уредба са нанесени най-малко следните обозначения:
 4.1.1.
 търговското наименование или марка на производителя на изпускателната или шумозаглушителната уредба и нейните компоненти;
 4.1.2.
 търговското описание, дадено от производителя;
 4.1.3.
 идентификационните номера на частите; и
 4.1.4.
 за всеки оригинален шумозаглушител — маркировката „Е“, следвана от означението на държавата, издала одобрението на типа на компонента.
 4.1.5.
 Върху всяка опаковка с оригинални резервни изпускателни или шумозаглушителни уредби трябва да са нанесени четливо означението „оригинална част“ и означенията на марката и типа, заедно с маркировката „Е“, както и означението на държавата на произход.
 4.1.6.
 Тези маркировки трябва да бъдат незаличими, ясно четливи и видими в положението, в което е предвидено да бъдат разположени върху превозното средство.
 5. ОДОБРЯВАНЕ
 5.1. Ако превозното средство, представено за одобряване съгласно точка 3 от настоящото правило, отговаря на изискванията от точки 6 и 7 по-долу, за съответния тип превозно средство се издава одобрение по отношение на излъчването на звук.
 5.2. На всеки одобрен тип се присвоява номер на одобрение. Първите две цифри от него посочват серията изменения (понастоящем 02), включваща най-актуалните основни технически изменения, които са внесени в Правилото към датата на издаване на одобрението. Една и съща страна по Спогодбата не може да присвоява един и същи номер на същия тип превозно средство, оборудван с друг тип изпускателна или шумозаглушителна уредба, или на друг тип превозно средство.
 5.3. Страните по Спогодбата, прилагащи настоящото правило, се уведомяват за всяко предоставяне на одобрение или отказ на одобрение на тип превозно средство съгласно настоящото правило, посредством формуляр, съответстващ на образеца от приложение 1 към настоящото правило, и чертежи на изпускателната или шумозаглушителната уредба, предоставени от кандидатстващия за одобрение, във формат, не по-голям от A4 (210


text:
× 297 mm), или сгънати до този формат, и в подходящ мащаб.
 5.4. На всяко превозно средство, което съответства на одобрен по настоящото правило тип превозно средство, на видно и леснодостъпно място, определено във формуляра за одобряване, се нанася международна маркировка за одобрение, състояща се от:
 5.4.1.
 окръжност, ограждаща буквата „E“, следвана от отличителния номер на държавата, издала одобрението (3);
 5.4.2.
 номера на настоящото правило, следван от буквата „R“, тире и номера на одобрението — в дясно от окръжността, предписана в точка 5.4.1 по-горе.
 5.5. Ако превозното средство съответства на тип превозно средство, одобрен съгласно едно или няколко правила, приложени към Спогодбата, не е необходимо да се повтаря символът, указан в точка 5.4.1 по-горе, в държавата, издала одобрение съгласно настоящото правило. В такъв случай номерата на правилата и одобренията и допълнителните символи на всички правила, съгласно които одобрението е било издадено в държавата, издала одобрение съгласно настоящото правило, се разполагат във вертикални колони в дясно от символа, предписан в точка 5.4.1 по-горе.
 5.6. Маркировката за одобрение трябва да бъде ясна, четлива и незаличима.
 5.7. Маркировката за одобрение се нанася в близост до табелката с данни за превозното средство или върху нея.
 5.8. В приложение 2 към настоящото правило са дадени примери за маркировки за одобрение.
 6. СПЕЦИФИКАЦИИ
 6.1. Общи изисквания
 6.1.1. Превозното средство, неговият двигател и неговата изпускателна или шумозаглушителна уредба трябва да бъдат така проектирани, произведени и сглобени, че да позволяват на превозното средство, при нормална експлоатация, независимо от вибрацията, на която може да е подложено, да съответства на разпоредбите на настоящото правило.
 6.1.2. Изпускателната или шумозаглушителната уредба трябва да е проектирана, произведена и сглобена така, че да е устойчива на корозионното въздействие, на което е изложена.
 6.1.3. Следната информация трябва да се предоставя върху превозното средство на леснодостъпно, но не непременно непосредствено видимо място:
 а)
 наименованието на производителя;
 б)
 целевата честота на въртене на двигателя и окончателният резултат от изпитването при работа на място, както е определено в точка 3.2 от приложение 3 към настоящото правило.
 6.2. Спецификации по отношение на нивата на звука
 6.2.1. Методи за измерване
 6.2.1.1. Звукът, излъчван от типа превозно средство, представен за одобрение, трябва да се измерва по методите, описани в приложение 3 към настоящото правило за движещо се превозно средство и за превозно средство при работа на място (4). В случай на превозно средство с двигател с вътрешно горене, който не работи, когато превозното средство не се движи, излъчването на звук се измерва само в движение.
 6.2.1.2. Стойностите, измерени в съответствие с изискванията на точка 6.2.1.1 по-горе, трябва да бъдат включени в протокола от изпитването във формуляр съгласно образеца в приложение 1 към настоящото правило.
 6.2.1.3. Нивото на звука, измерено по метода, описан в точка 3.1 от приложение 3 към настоящото правило, когато превозното средство е в движение, не трябва да надвишава предписаните гранични стойности (за нови превозни средства и нови изпускателни или шумозаглушителни уредби) в приложение 4 към настоящото правило за категорията, към която принадлежи превозното средство.
 6.3. Допълнителни изисквания
 6.3.1. Разпоредби за защита от манипулиране:
 Всички изпускателни или шумозаглушителни уредби


text:
трябва да са изработени по начин, който не позволява отстраняването на прегради, дифузори и други части, чиято основна функция е да бъдат част от шумозаглушителната/разширителната камера. Когато включването на такава част е неизбежно, нейният метод на закрепване трябва да бъде такъв, че отстраняването ѝ да не е лесно (например със стандартни крепежни елементи с резба), и освен това тя трябва да се закрепя по такъв начин, че отстраняването ѝ да причинява постоянна/невъзстановима повреда на цялото устройство.
 6.3.2. Изпускателни или шумозаглушителни уредби с няколко режима на работа
 Изпускателните или шумозаглушителните уредби с няколко режима на работа, с ръчно или електронно регулиране и възможност за избор от водача, трябва да отговарят на всички изисквания във всички режими на работа. Отчетените нива на звука трябва да са тези, които се получават при режима с най-високите нива на звука.
 6.3.3. Забрана на измервателно-коригиращи устройства
 Производителят на превозното средство не трябва преднамерено да променя, адаптира или въвежда устройство или процедура, предназначени само за постигане на съответствие с изискванията за излъчване на звук съгласно настоящото правило, които обаче няма да работят по време на типична пътна експлоатация.
 7. ПРОМЯНА И РАЗШИРЕНИЕ НА ОДОБРЕНИЕТО НА ТИП ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО ИЛИ НА ТИП ИЗПУСКАТЕЛНА ИЛИ ШУМОЗАГЛУШИТЕЛНА УРЕДБА (УРЕДБИ)
 7.1. Всяка промяна на типа превозно средство или на изпускателната или шумозаглушителната уредба се съобщава на органа по одобряването на типа, който е одобрил типа превозно средство. Тогава споменатият орган може:
 7.1.1.
 да прецени, че е малко вероятно направените промени да оказват съществено неблагоприятно въздействие; или
 7.1.2.
 да изиска протокол за допълнително изпитване от техническата служба, отговаряща за провеждането на изпитванията.
 7.2. Потвърждение или отказ на одобрение, определящи измененията, се съобщават съгласно процедурата, определена в точка 5.3 от настоящото правило, на страните от Спогодбата, прилагащи настоящото правило.
 7.3. Органът по одобряване на типа, който издава разширение на одобрението, присвоява сериен номер на разширението и уведомява за него другите страни по Спогодбата от 1958 г., прилагащи настоящото правило, посредством формуляр за уведомяване, съответстващ на образеца от приложение 1 към настоящото правило.
 8. СЪОТВЕТСТВИЕ НА ПРОИЗВОДСТВОТО
 Процедурите за гарантиране на съответствието на производството трябва да отговарят на определените в допълнение 2 към Спогодбата (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), като се съблюдават следните изисквания:
 8.1. Всяко превозно средство, върху което е поставена маркировка за одобрение съгласно изискванията на настоящото правило, трябва да съответства на одобрения тип превозно средство, да е оборудвано с изпускателната или шумозаглушителната уредба, с която типът е бил одобрен, и да отговаря на изискванията по точка 6 по-горе.
 8.2. За удостоверяване съответствието на продукцията, както е предписано в точка 8.1 по-горе, се взема едно превозно средство от серията, носещо маркировката за одобрение, изисквана от настоящото правило. Счита се, че производството съответства на изискванията на настоящото правило, ако нивото, измерено с помощта на метода, описан в точка 3.1 от приложение 3 към настоящото правило, не надвишава с повече от 3 dB(A) стойността, измерена при одобряването на типа, нито надвишава с повече от 1 dB(A) границите, предписани в приложение 4 към настоящото правило.
 9. САНКЦИИ ПРИ НЕСЪОТВЕТСТВИЕ НА ПРОИЗВОДСТВОТО
 9.1. Одобрението, издадено по отношение на тип превозно


text:
средство съгласно настоящото правило, може да бъде отменено, ако не се спазват изискванията, изложени в точка 8.1 по-горе, или ако превозното средство не е преминало успешно изпитванията, предвидени в точка 8.2 по-горе.
 9.2. Ако страна по Спогодбата, прилагаща настоящото правило, отмени одобрение, което е издала, тя незабавно уведомява другите страни по Спогодбата от 1958 г., прилагащи настоящото правило, посредством формуляр за уведомяване, съответстващ на образеца, даден в приложение 1 към настоящото правило.
 10. ПРЕХОДНИ РАЗПОРЕДБИ
 10.1. След официалната дата на влизане в сила на серия от изменения 02, никоя страна по Спогодбата, прилагаща настоящото правило, не трябва да отказва да издава или приема одобрения на типа съгласно настоящото правило, както е изменено със серията от изменения 02.
 10.2. След изтичане на 24 месеца от датата на влизане в сила на серия от изменения 02, страните по Спогодбата, прилагащи настоящото правило, издават одобрения на типа само ако подлежащият на одобряване тип превозно средство отговаря на изискванията на настоящото правило, както е изменено със серия от изменения 02.
 10.3. Страните по Спогодбата, прилагащи настоящото правило, не трябва да отказват да издават разширения на одобрения на типа, които са били издадени съгласно предходни серии от изменения на настоящото правило.
 10.4. В срок от 24 месеца след датата на влизане в сила на серия от изменения 02 на настоящото правило страните по Спогодбата, прилагащи настоящото правило, не трябва да отказват да издават национални или регионални одобрения на типа на тип превозно средство, одобрен съгласно предходни серии от изменения на настоящото правило.
 10.5. Започвайки 24 месеца след датата на влизане в сила на серия от изменения 02 на настоящото правило, страните по Спогодбата, прилагащи настоящото правило, не са задължени да приемат за целите на национално или регионално одобряване на типа, одобрение на типа на превозно средство, издадено съгласно предходните серии от изменения на настоящото правило.
 10.6. Без да се засягат гореспоменатите преходни разпоредби, страните по Спогодбата, в които настоящото правило започва да се прилага след датата на влизане в сила на най-новата серия от изменения, не са длъжни да приемат одобрения на типа, издадени в съответствие с предходна серия от изменения на настоящото правило, и единствено са задължени да приемат одобрение на типа, издадено в съответствие със серия от изменения 02.
 10.7. Считано от официалната дата на влизане в сила на допълнение 1 към серия от изменения 02, никоя страна по Спогодбата, прилагаща настоящото правило, не трябва да отказва да издаде или да приеме одобрение на типа съгласно допълнение 1 към серия от изменения 02 на настоящото правило.
 10.8. Считано от 60 месеца след датата на влизане в сила на допълнение 1 към серия от изменения 02 на настоящото правило, страните по Спогодбата, прилагащи настоящото правило, трябва да издават одобрения на типа само ако подлежащият на одобряване тип превозно средство отговаря на изискванията на настоящото правило, изменено с допълнение 1 към серия от изменения 02 на настоящото правило.
 11. ОКОНЧАТЕЛНО ПРЕКРАТЯВАНЕ НА ПРОИЗВОДСТВО
 Ако притежателят на одобрението напълно прекрати производството на тип превозно средство, одобрен в съответствие с настоящото правило, той уведомява за това органа


text:
по одобряването на типа, издал одобрението, който на свой ред уведомява страните по Спогодбата от 1958 г., прилагащи настоящото правило, посредством уведомление, съответстващо на образеца от приложение 1 към настоящото правило.
 12. НАИМЕНОВАНИЯ И АДРЕСИ НА ТЕХНИЧЕСКИТЕ СЛУЖБИ, ПРОВЕЖДАЩИ ИЗПИТВАНИЯТА ЗА ОДОБРЯВАНЕ, И НА ОРГАНИТЕ ПО ОДОБРЯВАНЕТО НА ТИПА
 Страните по Спогодбата, прилагащи настоящото правило, съобщават на секретариата на ООН наименованията и адресите на техническите служби, отговарящи за провеждането на изпитвания за одобряване, както и на органите по одобряването на типа, които издават одобрения и на които се изпращат издадени в други страни формуляри, удостоверяващи издаване, разширяване, отказ или отменяне на одобрение, или окончателно прекратяване на производството.
 (1) Съгласно определеното в Консолидираната резолюция за конструкцията на превозни средства (R.E.3), документ ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.4, para. 2 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
 (2) Ако номиналната максимална полезна мощност се достига при няколко честоти на въртене на двигателя, за целите на настоящото правило като номинална честота на въртене на двигателя се използва най-високата от тези честоти, при които двигателят достига номиналната максимална полезна мощност.
 (3) Отличителните номера на страните по Спогодбата от 1958 г. са дадени в приложение 3 към Консолидираната резолюция за конструкцията на превозните средства (R.E.3), документ ECE/TRANS/WP.29/78/Rev. 4 — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
 (4) Провежда се изпитване на превозно средство при работа на място, за да се осигури базова стойност за административните органи, които използват този метод за проверка на превозни средства в експлоатация.
 ПРИЛОЖЕНИЕ 1
 Текст на изображението
 УВЕДОМЛЕНИЕ
 (максимален формат: А4 (210 × 297 mm)
 (1)
 издадено от: наименование на административния орган:
 oтносно (2): Издаване на одобрение
 Разширяване на одобрение
 Отказ на одобрение
 Отменяне на одобрение
 Окончателно прекратяване на производство
 на тип превозно средство по отношение на излъчването на звук по силата на Правило No 63
 Одобрение No Разширение No
 1. Търговско наименование или марка на превозното средство
 2. Тип превозно средство
 3. Вариант(и) (ако е приложимо):
 4. Версия(и) (ако е приложимо):
 5. Наименование и адрес на производителя:
 6. Име и адрес на упълномощения представител на производителя (ако е приложимо):
 7. Тип(ове) на оригиналната(ите) изпускателна(и) уредба(и):
 8. Тип(ове) всмукателно(и) устройство(а) (ако се изисква с цел осигуряване на съответствие с граничните стойности за нивото на звука):
 9. Тип на двигателя (3):
 10. Цикли: двутактов или четиритактов (ако е приложимо) (2)
 11. Работен обем на цилиндъра: cm3
 11.1. Диаметър на цилиндъра: mm
 11.2. Ход на буталото: mm
 12. Номинална максимална полезна мощност (посочва се методът на измерване): kW
 13. Номинална честота на въртене на двигателя, при която се развива максимална мощност: min– 1
 14. Силово предаване:
 14.1. Марка
 14.2. Тип (с ръчно, автоматично, безстепенно превключване)
 14.3. Брой предавки:
 14.4. Използвани предавки:
 14.5. Крайно(и) предавателно(и) число(а):
 Текст на изображението
 15. Тип и размери на гумите:
 16. Максимално допустимо брутно тегло: kg
 17. Максимална конструктивна скорост на превозното средство (както е посочена от производителя): km/h
 18. За изпитване на превозно средство при работа на място: местоположение и ориентация на микрофона (чрез позоваване на диаграмите в приложение 3 към настоящото правило):
 19. Нива на звука:
 Превозно средство в движение: dВ(А)
 Скорост на приближаване на превозното средство (към линия A-A′): km/h
 Честота


text:
на въртене на двигателя: min– 1
 Неподвижно превозно средство (с работещ двигател): dВ(А)
 С двигател, работещ при: min– 1
 20. Контролни данни за съответствието при експлоатация
 20.1. Предавка (i) за превозни средства с ръчна предавателна кутия:
 20.2. Скорост на превозното средство в началото на периода на ускоряване (средно три пробега) при включена предавка (i): km/h
 20.3. Ниво на звуковото налягане Lwot(i): dВ(А)
 21. Превозното средство е представено за одобряване на:
 22. Техническа служба, отговорна за провеждане на изпитванията за одобряване:
 23. Дата на протокола, издаден от посочената служба:
 24. Номер на протокола, издаден от службата:
 25. Одобрението е издадено/отказано/разширено/отменено (2)
 26. Местоположение на маркировката за одобрение върху превозното средство:
 27. Място:
 28. Дата:
 29. Подпис:
 30. Следните документи, на които е нанесен показаният по-горе номер на одобрението, са приложени към настоящото уведомление:
 а) чертежи, схеми и планове на двигателя и на изпускателната или шумозаглушителната уредба;
 б) снимки на двигателя и на изпускателната или шумозаглушителната уредба;
 в) списък на компонентите, надлежно обозначени, съставляващи изпускателната или шумозаглушителната уредба.
 (1) Отличителен номер на държавата, която е издала/разширила/отказала/отменила одобрението (вж. разпоредбите за одобряване в правилото).
 (2) Заличете ненужното.
 (3) Използването на неконвенционален двигател се заявява изрично.
 ПРИЛОЖЕНИЕ 2
 РАЗПОЛОЖЕНИЕ НА МАРКИРОВКАТА ЗА ОДОБРЕНИЕ
 Образец А
 (вж. точка 5.4 от настоящото правило)
 Изобразената по-горе маркировка за одобрение, нанесена върху превозното средство, показва, че съответният тип превозно средство е бил одобрен по отношение на излъчвания от него звук в Нидерландия (E 4) в съответствие с изискванията на Правило No 63 под одобрение No 022439. Номерът на одобрението указва, че одобрението е било издадено в съответствие с изискванията на Правило No 63, изменено със серия от изменения 02.
 Образец Б
 (вж. точка 5.5 от настоящото правило)
 Изобразената по-горе маркировка за одобрение, нанесена върху превозното средство, показва, че съответният тип превозно средство е бил одобрен в Нидерландия (E 4) съгласно Правила No 63 и No 33 (1). Номерата на одобренията сочат, че към момента на издаване на съответните одобрения Правило No 63 е включвало серия от изменения 02, а Правило No 33 също е било изменено със серия от изменения 01.
 (1) Вторият номер е даден само като пример.
 ПРИЛОЖЕНИЕ 3
 МЕТОДИ И УРЕДИ ЗА ИЗМЕРВАНЕ НА ИЗЛЪЧВАНЕТО НА ЗВУК ОТ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА ОТ КАТЕГОРИЯ L1
 1. ИЗМЕРВАТЕЛНИ УРЕДИ
 1.1. Акустични измервания
 1.1.1. Общи положения
 Уредът, използван за измерване на нивото на звуковото налягане, трябва да е шумомер или еквивалентна измервателна система, отговаряща на изискванията за уреди от клас 1 (включително и препоръчваният защитен екран срещу вятър, ако се използва такъв). Тези изисквания са описани в IEC 61672-1:2013. Измерванията се провеждат, като се използва методът за претегляне във времето „F“ на уреда за акустично измерване и амплитудно-честотна характеристика от вида на крива „А“, също описана в IEC 61672-1:2013. Когато се използва система, която включва периодично следене на нивото на звуковото налягане, измерено с амплитудно-честотна характеристика от вида на крива „А“, отчитането се прави през интервали, не по-големи от 30 ms. Уредите се поддържат и калибрират в съответствие с инструкциите на производителя.
 1.1.2. Калибриране
 В началото и в края


text:
на всяка серия измервания цялата система за акустично измерване се проверява чрез калибратор за шум, който отговаря на изискванията за калибратори за шум от клас 1 съгласно IEC 60942:2003. Без никакво допълнително регулиране разликата между показанията трябва да бъде по-малка или равна на 0,5 dB(А). Ако тази стойност се превиши, резултатите от измерванията, получени след последната удовлетворителна проверка, се отхвърлят.
 1.1.3. Съответствие с изискванията
 Съответствието на калибратора за шум с изискванията на IEC 60942:2003 се проверява един път годишно. Съответствието на системата уреди с изискванията на IEC 61672-1:2013 се проверява най-малко на всеки 2 години. Всички изпитвания за съответствие трябва да се проведат от лаборатория, упълномощена да извършва калибриране, проследимо спрямо съответните стандарти.
 1.2. Уреди за измерване на скоростта
 Честотата на въртене на двигателя се измерва с уред, работещ по спецификация с допустими грешки от най-много ± 2 % при честотата на въртене на двигателя, изисквана за извършваните измервания.
 Скоростта на движение на превозното средство се измерва с уреди, работещи по спецификация с допустими грешки от най-много ± 0,5 km/h за случаите, в които се използват устройства за непрекъснато измерване. Ако при изпитването се използват независими измервания на скоростта на превозното средство, използваните уреди трябва по спецификация да работят с допустими грешки от най-много ± 0,2 km/h (1).
 1.3. Метеорологични уреди
 Метеорологичните уреди, използвани за следене на условията на околната среда по време на изпитването, трябва да отговарят на следните спецификации:
 ± 1 °C или по-малко за устройства за измерване на температурата;
 ± 1,0 m/s за анемометър;
 ± 5 hPa за устройство измерване на атмосферното налягане;
 ± 5 % за устройство за измерване на относителната влажност.
 2. УСЛОВИЯ НА ИЗМЕРВАНЕ
 2.1. Изпитвателна площадка, метеорологични условия и корекция за фонов шум
 2.1.1. Изпитвателна площадка
 Изпитвателната площадка трябва да се състои от централно трасе за ускоряване, заобиколено от практически равно пространство за изпитване. Изпитвателното трасе трябва да бъде хоризонтално; покритието му трябва да бъде сухо и с такива характеристики, че шумът от търкалянето на колелата да остава нисък.
 На изпитвателната площадка трябва да се поддържат условия на свободно разпространение на звуковото поле в рамките на ± 1 dB между източника на звук, разположен в средата на участъка за ускоряване, и микрофона. Тези условия се считат за изпълнени, ако в радиус от 50 метра от центъра на участъка за ускоряване няма големи звукоотразяващи обекти, като например жив плет, скали, мостове или сгради.
 Не трябва да има препятствия, които могат да повлияят на звуковото поле в околността на микрофона и между микрофона и източника на звук не трябва да се намират хора. Наблюдателят, извършващ измерванията, трябва да се разположи така, че да не оказва влияние върху показанията на измервателното устройство.
 Покритието на изпитвателното трасе трябва да отговаря на изискванията на приложение 5 към настоящото правило или да е в съответствие с ISO10844:2014. След края на периода, посочен в точка 10.8 от настоящото правило, като база ще се използва само ISO 10844:2014.
 2.1.2. Метеорологични условия и корекция за фонов шум
 Измервания не се извършват при неблагоприятни атмосферни условия. Изпитванията не се извършват, ако скоростта на


text:
вятъра, включително внезапно появил се вятър, е по-голяма от 5 m/s през времевия интервал на измерване на звука.
 За целите на измерванията нивото на звука по крива А от източници на звук, различни от изпитваното превозно средство, и на шума, дължащ се на въздействието на вятъра, трябва да е по-ниско най-малко с 10 dB(A) от нивото на звука, създаван от превозното средство. Микрофонът може да е оборудван с подходящ предпазител срещу вятър, при условие че неговото влияние върху чувствителността и насочеността на микрофона са взети под внимание.
 Ако разликата между околния шум и измерените нива на звук е между 10 и 15 dB(A), за да се изчислят резултатите от изпитването от показанието на шумомера се изважда съответна поправка, както е посочено в таблица 1.
 Таблица 1
 Поправка, прилагана към отделните измерени стойности от изпитването
 Разлика между нивото на звуковото налягане на фоновия шум и измереното ниво на звуковото налягане, в dB
 10
 11
 12
 13
 14
 ≥ 15
 Поправка в dB(A)
 0,5
 0,4
 0,3
 0,2
 0,1
 0,0
 2.2. Състояние на превозното средство
 2.2.1. Общи условия
 Преди началото на измерванията превозното средство се привежда в нормалните за него условия на експлоатация по отношение на:
 —
 температура,
 —
 регулиране,
 —
 гориво,
 —
 запалителни свещи, карбуратор(и), т.н. (което е приложимо).
 Ако превозното средство е снабдено с вентилатори с механизъм за автоматично задействане, по време на измерванията на звука тази уредба не трябва да взаимодейства с други.
 Ако превозното средство е оборудвано с устройства, които не са необходими за неговото задвижване, но се използват при нормална експлоатация по пътищата на превозното средство, тези устройства трябва да са в действие в съответствие със спецификациите на производителя.
 В случай на двигатели със сгъстен въздух, нормалните условия на експлоатация, които не попадат в обхвата на посочените по-горе в настоящия параграф, се съгласуват между производителя и органа по одобряване на типа, като споразумението се прилага към заявлението на производителя за одобряване на типа в съответствие с настоящия регламент.
 2.2.2. Изпитвателна маса и избор на гуми
 2.2.2.1. Превозното средство се изпитва с изпитвателна маса, както е определено в точка 2.9 от настоящото правило.
 2.2.2.2. Избор на гуми и състояние на гумите
 Гумите трябва да са подходящи за превозното средство и да бъдат напомпани до налягането, препоръчано от производителя на превозното средство за изпитвателната маса на превозното средство.
 Гумите трябва да бъдат избрани от производителя на превозното средство и да съответстват на един от размерите и типовете гуми, определени за превозното средство от производителя на превозното средство. Минималната дълбочина на протектора трябва да бъде най-малко 80 % от пълната дълбочина на протектора.
 3. МЕТОДИ НА ИЗПИТВАНЕ
 3.1. Измерване на излъчването на звук от превозно средство в движение
 3.1.1. Изпитвателна постановка и местоположения на микрофона
 3.1.1.1. Изпитвателната постановка е показана на фигура 1.
 Фигура 1
 Положения на измерване за превозни средства в движение
 Върху изпитателното трасе се означават две линии, AA′ и BB′, успоредни на линия PP′ и разположени съответно 10 m преди и 10 m след нея.
 3.1.1.2. Разстоянието между местоположенията на микрофоните, намиращи се на линията PP′, и линията


text:
CC′, измерено перпендикулярно към контролната линия CC′ на изпитвателното трасе (вж. фигура 1), трябва да бъде 7,5 ± 0,05 m.
 Микрофоните трябва да бъдат разположени на 1,2 ± 0,02 m над повърхността на земята. Базовата посока при условия на свободно звуково поле (вж. IEC 61672-1:2013) трябва да бъде хоризонталната и насочена перпендикулярно на пътя на превозното средство линия CC′.
 3.1.2. Провеждане на изпитването за ускорение, скорост на приближаващо превозно средство и използване на предавките
 3.1.2.1. Провеждане на изпитването за ускорение
 Превозното средство подхожда към линия AA′ с постоянна първоначална скорост, съответстваща на посоченото по-долу. При достигането от предния край на превозното средство на линията AA′ органът за управление на газта трябва да се отвори напълно толкова бързо, колкото е възможно практически. Това положение на устройството се поддържа до момента, в който задният край на превозното средство достигне линията BB′; след това органът за управление на газта трябва да се върне възможно най-бързо в положение „празен ход“.
 При всички измервания, превозното средство трябва да се движи по права линия по дължината на изпитвателното трасе по такъв начин, че траекторията на равнината, симетрично разделяща превозното средство по дължина, да съвпада възможно най-точно с линията СС′.
 3.1.2.2. Скорост на приближаване на превозното средство:
 Превозното средство подхожда към линията АА′ с постоянна скорост, равна на неговата максимална скорост, както е определена в точка 2.12 от настоящото правило, ако последната не надвишава 30 km/h. Ако максималната скорост на превозното средство надвишава 30 km/h, превозното средство подхожда към линията АА′ с постоянна скорост от 30 km/h.
 3.1.2.3. Използване на предавките
 Ако превозното средство е оборудвано с предавателна кутия с ръчно превключване, се избира най-високата предавка, която му позволява да премине през линията AA′ при честота на въртене на двигателя по-голяма или равна на 50 % от номиналната честота на въртене на двигателя, както е определено в точка 2.7 от настоящото правило.
 Ако превозното средство е оборудвано с автоматично силово предаване, то трябва да се движи със скоростите, посочени в точка 3.1.2.2 по-горе.
 3.1.3. Определяне на нивото на звука
 Максималното регистрирано ниво на звука от всяка страна на превозното средство трябва да се намали с 1 dB(A), за да се отчетат неточностите при измерването, и да бъде закръглено математически до първия знак след десетичната запетая (напр. 68,45 се регистрира като 68,5, а 68,44 се регистрира като 68,4). Тези стойности представляват резултатите от измерването.
 Измерванията са невалидни, ако се регистрира необичайна разлика между върховата стойност и общото ниво на звука.
 От всяка страна на превозното средство трябва да са извършени най-малко две валидни измервания.
 Измерванията се считат за валидни, ако разликата между резултатите от две последователни измервания от една и съща страна на превозното средство е не повече от 2 dB(A).
 Могат да се правят предварителни измервания с цел настройка, но те не се вземат под внимание за целите на определянето на резултатите от измерването.
 3.1.4. Изчисляване на окончателния резултат от изпитването
 Окончателният резултат от изпитването е средноаритметичната стойност на четирите резултата от изпитването, закръглена до най-близкия цял децибел. Стойността се закръгля надолу, ако първият знак след десетичната


text:
запетая е между 0 и 4, и нагоре — ако той е между 5 и 9.
 3.2. Измерване на излъчването на звук от превозно средство при работа на място (за изпитване на превозни средства в експлоатация).
 В допълнение, за да се улеснят последващите проверки на превозните средства в експлоатация, нивото на звуковото налягане се измерва в близост до изхода на изпускателната (шумозаглушителната) уредба, в съответствие с изискванията, посочени по-долу, и отчетеният резултат се вписва в протокола от изпитването, изготвен за издаването на документа, посочен в приложение 1 към настоящото правило.
 Измерванията се извършват с помощта на прецизен шумомер в съответствие с изискванията на точка 1 от приложение 3 към настоящото правило.
 3.2.1. Изпитвателна площадка — местни условия
 3.2.1.1. Измерванията се извършват върху превозно средство при работа на място в зона, в която няма големи смущения на звуковото поле.
 3.2.1.2. Всяко открито пространство се счита за подходяща изпитвателна площадка, ако се състои от равна площ, покрита с бетон, асфалт или друг твърд материал, който има силно отразяващи свойства (с изключение на уплътнени или други земни повърхности), в която може да се вмести правоъгълник, чиито страни са на разстояние поне 3 m от двата края на превозното средство, и в рамките на който няма забележимо препятствие; по-специално, превозното средство не трябва да се намира на разстояние по-малко от 1 m от ръба на тротоар, когато се измерва звукът от изпускателната уредба.
 3.2.1.3. На измервателната площадка не трябва да се намира никой друг освен наблюдателя и водача, чието присъствие не трябва да влияе върху показанието на измервателния уред.
 3.2.2. Смущаващ шум и влияние на вятъра
 Нивата на околния шум във всяка точка на измерване трябва да бъдат най-малко 10 dB(A) под нивата, измервани в същата точка по време на изпитванията.
 3.2.3. Метод на измерване
 3.2.3.1. Естество и брой на измерванията
 Измерва се максималното ниво на звука, изразено в децибели dB по крива А (dB(А)), през периода на работа, предвиден в точка 3.2.3.3.2.1 по-долу.
 За всяка точка на измерване се провеждат най-малко три измервания.
 3.2.3.2. Разположение и подготовка на превозното средство
 Преди да започват измерванията двигателят на превозното средство трябва да достигне нормалната си работна температура, ако става въпрос за двигател с вътрешно горене, или да се върне в нормално работно състояние, ако става въпрос за двигател със сгъстен въздух. Ако превозното средство е снабдено с вентилатори с механизъм за автоматично задействане, при тях не се внасят никакви корекции по време на измерването на нивото на звук.
 По време на измерванията лостът за скоростите трябва да бъде в неутрално положение. Ако силовото предаване не може да бъде разединено, трябва да се даде възможност на задвижващото колело на превозното средство да се движи в условията на липса на натоварване, например като се разположи превозното средство на стенд.
 3.2.3.3. Измерване на звук в близост до изпускателната тръба
 3.2.3.3.1. Разположение на микрофона (вж. фигура 2)
 Микрофонът се разполага на разстояние 0,5 ± 0,01 m от контролната точка на изпускателната тръба, определена на фигура 3, и при ъгъл от 45° ± 5° спрямо вертикалната равнина, в която лежи


text:
оста на потока от изхода на тръбата. Микрофонът трябва да бъде на височината на контролната точка, но на не по-малко от 0,2 m от земната повърхност. Базовата ос на микрофона трябва да лежи в равнина, успоредна на земната повърхност, и да бъде насочена към контролната точка на изхода на изпускателната тръба.
 Контролната точка трябва да е най-високата точка, удовлетворяваща следните условия:
 а)
 Контролната точка е разположена в края на изпускателната тръба.
 б)
 Контролната точка лежи във вертикалната равнина, в която лежат центърът на изпускателната тръба и оста на потока от изхода на изпускателната тръба.
 Ако са възможни две положения на микрофона, се използва това, при което страничното разстояние до надлъжната осева линия на превозното средство е по-голямо. Ако оста на потока от изхода на изпускателната тръба е разположена на 90° ± 5° спрямо надлъжната осева линия на превозното средство, микрофонът се разполага в най-отдалечената от двигателя точка.
 Ако превозното средство е с два или повече изхода на изпускателната тръба, разположени на по-малко от 0,3 m един от друг и свързани към общ шумозаглушител, се извършва само едно измерване.
 Микрофонът се разполага спрямо изхода, който е най-отдалечен от надлъжната осева линия на превозното средство, или, когато такъв изход не съществува — спрямо изхода, който е най-високо над земната повърхност.
 За превозни средства с изпускателна тръба, снабдена с изходи, разположени на повече от 0,3 m един от друг, за всеки изход се провежда по едно измерване, условно приемайки, че той е единствен, и се записва най-високото ниво на звуковото налягане. За целите на пътна проверка контролната точка може да бъде преместена на външната повърхност на каросерията на превозното средство.
 Фигура 2
 Положения на микрофона за измерване на звука на превозни средства при работа на място
 Размерите са в метри, освен ако не е указано друго.
 Фигура 3
 Контролна точка
 Легенда:
 T
 =
 изглед отгоре
 S
 =
 изглед отстрани
 1
 =
 контролна точка
 2
 =
 пътна повърхност
 A
 =
 скосена тръба
 B
 =
 извита надолу тръба
 C
 =
 права тръба
 D
 =
 вертикална тръба
 3.2.3.3.2. Експлоатационни условия на двигателя
 3.2.3.3.2.1. Честотата на въртене на двигателя се установява на една от следните стойности:
 50 % от nrated, ако nrated надвишава 5 000 min– 1
 75 % от nrated, ако nrated не надвишава 5 000 min– 1
 където nrated е номиналната честота на въртене на двигателя, както е определено в точка 2.7 от настоящото правило.
 Ако по време на изпитване при работа на място превозно средство не може да достигне целевата честота на въртене на двигателя, определена по-горе, като такава честота се използва 95 % от максималната честота на въртене на двигателя, която може да се достигне по време на изпитването при работа на място.
 3.2.3.3.2.2. Честотата на въртене на двигателя се увеличава постепенно от честота на въртене на празен ход до целевата честота на въртене на двигателя, като след това се задържа постоянна, без да се превишава максимално допустимото отклонение от ± 5 %. След това органът за управление на газта бързо се освобождава и честотата на въртене на двигателя се връща до тази


text:
на празен ход. Нивото на звуковото налягане се измерва за период на работа на двигателя с постоянна честота на въртене на двигателя в продължение поне на 1 секунда и за целия период на намаляване на честотата на въртене. Като стойност от изпитването се взема максималното показание на шумомера.
 Измерването е валидно само ако за период от най-малко 1 секунда честотата на въртене на двигателя по време на изпитването не се отклонява от целевата с повече от посоченото допустимо отклонение от ± 5 %.
 3.2.3.3.2.3. Изпускателна уредба с няколко режима на работа
 Превозните средства, оборудвани с изпускателна уредба с няколко режима на работа, с ръчно или електронно регулиране, се изпитват при всички режими.
 3.2.3.3.3. Резултат
 3.2.3.3.3.1. Измерванията се извършват в местоположението (местоположенията) на микрофона, предписано(и) по-горе. Записва се максималното ниво на звуковото налягане по крива А, отчетено по време на изпитването, като се запазва една значеща цифра след десетичната запетая (напр. 92,45 се записва като 92,5, докато 92,44 се записва като 92,4). Изпитването се повтаря до получаването на три последователни измервания, разликите между които са в границите на 2,0 dB(A), за всеки отделен изход.
 Резултатът за даден изход е средноаритметичното на три валидни измервания, математически закръглен до най-близката целочислена стойност (напр. 92,5 се записва като 93, докато 92,4 се записва като 92).
 3.2.3.3.3.2. За превозни средства, оборудвани с няколко изхода на изпускателната тръба, се отчита нивото на звуковото налягане за изхода с най-високо средно ниво на звуковото налягане.
 3.2.3.3.3.3. За превозни средства, оборудвани с изпускателна уредба с няколко режима на работа и ръчно или електронно регулиране на изпускателния режим, се отчита нивото на звуковото налягане за режима с най-високо средно ниво на звуковото налягане.
 4. ЗВУК ОТ ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО В ДВИЖЕНИЕ (ДАННИ, ОТЧИТАНИ С ЦЕЛ УЛЕСНЯВАНЕ НА ИЗПИТВАНИЯТА В ДВИЖЕНИЕ НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО В ЕКСПЛОАТАЦИЯ).
 4.1. Всяка страна по Спогодбата може да определи процедура на изпитване в експлоатация, като надлежно отчете разликите с условията на изпитване, използвани при одобряването на типа.
 4.2. За да се улесни изпитването на превозни средства за съответствие в експлоатация, следната информация относно измерванията на нивото на звуковото налягане, извършени съгласно точка 3.1 от приложение 3 за превозното средство в движение, се счита за набор от контролни данни за съответствието в експлоатация:
 а)
 предавка (i) или, за превозни средства, изпитвани при неблокирани предавателни отношения, положението на превключвателя на предавките, избрано за изпитването;
 б)
 скоростта на превозното средство vAA′ в km/h в началото на изпитването за максимална скорост или максимално ускорение при напълно отворено положение на органа за управление на газта при предавка (i); и
 в)
 окончателният резултат от изпитването в dB(A), определен съгласно точка 3.1.4 от настоящото приложение.
 4.3. Контролните данни за съответствието в експлоатация се вписват във формуляра за уведомяване, съответстващ на приложение 1.
 5. ОРИГИНАЛНА ИЗПУСКАТЕЛНА (ШУМОЗАГЛУШИТЕЛНА) УРЕДБА
 5.1. Изисквания към шумозаглушителите, съдържащи влакнести шумопоглъщащи материали
 5.1.1. Влакнестите шумопоглъщащи материали не трябва да съдържат азбест и могат да се използват в конструкцията на шумозаглушители само ако се гарантира чрез подходящи устройства, че влакнестите шумопоглъщащи материали се задържат на мястото си през цялото време на експлоатация


text:
на шумозаглушителя, и последният съответства на изискванията на точки 5.1.2, 5.1.3, 5.1.4 или 5.1.5 по-долу:
 5.1.2. Нивото на звука трябва да удовлетворява изискванията от приложение 4 към настоящото правило след отстраняването на влакнестите материали.
 5.1.3. Влакнестите шумопоглъщащи материали не могат да се разполагат в частите на шумозаглушителите, през които минават отработилите газове, и трябва да отговарят на следните изисквания:
 5.1.3.1.
 След нагряване на материалите в продължение на 4 часа в пещ с температура 650 ± 5 °C не трябва да има намаляване на средната дължина на влакната, на техния диаметър или на плътността им.
 5.1.3.2.
 След нагряване в продължение на 1 час в пещ с температура 650 ± 5 °C, не по-малко от 98 % от материала, когато той се изпитва в съответствие с ISO 2559:2011, трябва да се задържа от сито с номинален размер на отворите 250 μm, съответстващо на ISO 3310/1:2000.
 5.1.3.3.
 Загубата на тегло на материала не трябва да надвишава 10,5 % след накисване в продължение на 24 часа при температура 90 ± 5 °C в синтетичен кондензат със следния състав:
 1 N бромоводородна киселина (HBr) 10 ml
 1 N сярна киселина (H2SO4) 10 ml
 Дестилирана вода до 1 000 ml.
 Преди претеглянето материалът трябва да се промие с дестилирана вода и да се изсуши в продължение на 1 час при температура 105 °C.
 5.1.4. Преди изпитването на системата в съответствие с точка 3.1 от настоящото приложение, тя се привежда в нормално състояние за експлоатация в пътни условия чрез един от следните методи:
 5.1.4.1.
 Подготовка чрез непрекъснато движение в пътни условия:
 5.1.4.1.1.
 Минималното разстояние, което трябва да се измине при подготовката, е 2 000 km.
 5.1.4.1.2.
 До 50 % ± 10 % от този цикъл на подготовка трябва да се състои от движение в градски условия, а останалата част — от пробези на дълги разстояния. Цикълът на непрекъснато движение в пътни условия може да се замени със съответстваща програма за движение по изпитвателно трасе.
 5.1.4.1.3.
 Трябва да се извършат най-малко шест превключвания между двата режима на експлоатация на превозното средство с различна скорост.
 5.1.4.1.4.
 Пълната програма на изпитването включва минимум 10 прекъсвания с единична продължителност поне три часа, за да се възпроизведат ефектите от охлаждането и кондензацията.
 5.1.4.2.
 Подготовка чрез пулсации:
 5.1.4.2.1.
 Изпускателната уредба или нейните компоненти се монтират на превозното средство или на двигателя.
 В първия случай превозното средство се монтира на динамометричен стенд. Във втория случай двигателят се монтира на изпитвателен стенд.
 Изпитвателната установка, подробен чертеж на която е показан на фигура 4, се присъединява към изхода на изпускателната уредба. Допустима е също всяка друга апаратура, която осигурява еквивалентни резултати.
 5.1.4.2.2.
 Изпитвателното оборудване се настройва така, че потокът от отработили газове да бъде прекъсван и възстановяван последователно 2 500 пъти посредством бързодействащ клапан.
 Фигура 4
 Изпитвателна апаратура за подготовка чрез пулсации
 незадължително
 незадължително
 1.
 Входен фланец или втулка за свързване със задната част на изпитваната изпускателна уредба.
 2.
 Регулиращ клапан с ръчно задействане.
 3.
 Компенсационен резервоар с максимална вместимост 40 l и време за пълнене не по-малко от една секунда.
 4.
 Реле за налягане с