text:
(ОВ L 236, 23.9.2003 г.):
 А. ОБЩА СИСТЕМА
 1.
 392 L 0051: Директива 92/51/ЕИО на Съвета от 18 юни 1992 г. за общата система за признаване на професионалното образование и обучение за допълнение на Директива 89/48/ЕИО (ОВ L 209, 24.7.1992 г., стр. 25).
 Б. ПРАВНИ ПРОФЕСИИ
 2.
 377 L 0249: Директива 77/249/ЕИО на Съвета от 22 март 1977 г. относно улесняване на ефективното упражняване от адвокатите на свободата за предоставяне на услуги (ОВ L 78, 26.3.1977 г., стр. 17).
 3.
 398 L 0005: Директива 98/5/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 16 февруари 1998 г. относно улесняването постоянното упражняване на адвокатската професия в държава-членка, различна от държавата, в която е придобита квалификацията (ОВ L 77, 14.3.1998 г., стр. 36).
 В. МЕДИЦИНСКИ ДЕЙНОСТИ
 Лекари
 4.
 393 L 0016: Директива 93/16/ЕИО на Съвета от 5 април 1993 г. относно улесняване свободното движение на лекарите и взаимното признаване на техните дипломи, удостоверения и други официални документи за професионална квалификация (ОВ L 165, 7.7.1993 г., стр. 1).
 Медицински сестри
 5.
 377 L 0452: Директива 77/452/ЕИО на Съвета от 27 юни 1977 г. относно взаимното признаване на дипломи, удостоверения и други официални документи за медицински сестри с общ профил, включително и за мерките за улесняване ефективното упражняване на правото на установяване и свободата на предоставяне на услуги (ОВ L 176, 15.7.1977 г., стр. 1).
 Стоматолози
 6.
 378 L 0686: Директива 78/686/EИО на Съвета от 25 юли 1978 г. за взаимно признаване на дипломи, сертификати и други доказателства за официалните квалификации на практикуващите стоматология, включително мерки за улесняване ефективното упражняване на правото на установяване и свободата за предоставяне на услуги (ОВ L 233, 24.8.1978 г., стр. 1).
 7.
 378 L 0687: Директива 78/687/ЕИО на Съвета от 25 юли 1978 г. относно координирането на законовите, подзаконовите и административните разпоредби относно дейностите на практикуващите стоматолози (ОВ L 233, 24.8.1978 г., стр. 10).
 Ветеринарни лекари
 8.
 378 L 1026: Директива 78/1026/ЕИО на Съвета от 18 декември 1978 г. относно взаимното признаване на дипломи, удостоверения и други официални документи за ветеринарен лекар, включваща и мерки за улесняване eфективното упражняване на правото на установяване и на свободното предоставяне на услуги (ОВ L 362, 23.12.1978 г., стр. 1).
 Акушерки
 9.
 380 L 0154: Директива 80/154/ЕИО на Съвета от 21 януари 1980 г. относно взаимното признаване на дипломи, удостоверения и други официални документи за акушерки, включваща мерки за улесняване на действителното упражняване на правото на установяване и на свободното предоставяне на услуги (ОВ L 33, 11.2.1980 г., стр. 1).
 Фармацевти
 10.
 385 L 0433: Директива 85/433/ЕИО на Съвета от 16 септември 1985 г. относно взаимното признаване на дипломи, удостоверения и други официални документи за професионална квалификация в областта на фармацията, включваща и мерки за улесняване действителното упражняване на правото на установяване по отношение на определени дейности в областта на фармацията (ОВ L 253, 24.9.1985 г., стр. 37).
 Г. АРХИТЕКТУРА
 11.
 385 L 0384: Директива 85/384/ЕИО на Съвета от 10 юни 1985 г. относно взаимното признаване на дипломи, удостоверения и други официални документи за професионална квалификация в областта на архитектурата и за мерките


text:
за улесняване ефективното упражняване на правото на установяване и свободното предоставяне на услуги (ОВ L 223, 21.8.1985 г., стр. 15).
 Д. ТЪРГОВИЯ И РАЗПРОСТРАНЕНИЕ НА ТОКСИЧНИ ПРОДУКТИ
 12.
 374 L 0557: Директива 74/557/ЕИО на Съвета от 4 юни 1974 г. относно реализиране на свободата на установяване и свободното предоставяне на услуги по отношение на дейности на самостоятелно заети лица и на посредници в търговията и в разпространението на токсични продукти (ОВ L 307, 18.11.1974 г., стр. 5).
 Декларация от Швейцария относно признаването на дипломи по акушерство и общомедицинска грижа
 Швейцария си запазва правото да признава притежателите на дипломи по акушерство и общомедицинска грижа, попадащи под член 4, буква б) и член 4, буква в) от Директива 77/452/ЕИО и член 5, буква а) и член 5, буква б) от Директива 80/154/ЕИО относно придобитите права единствено след изпит за съответствието на тяхната квалификация с директиви 77/453/ЕИО и 80/155/ЕИО. За тази цел Швейцария може да изисква успешното полагане на изпит за установяване на уменията или адаптационен период.
 Декларация от Швейцария относно автономни мерки към датата на подписване
 Швейцария ще предостави временен достъп до своя пазар на труда на граждани на новите държави-членки въз основа на своето национално законодателство преди влизането в сила на временните спогодби, съдържащи се в протокола. За тази цел Швейцария ще отвори специфични квоти за краткосрочни, както и за дългосрочни разрешения за работа, съгласно определеното в член 10, параграф 1 от споразумението, в полза на граждани на новите държави-членки, считано от датата на подписване на протокола. Квотите ще бъдат 700 дългосрочни разрешения и 2 500 краткосрочни разрешения годишно. Освен това на 5 000 работници на краткосрочно назначение ще бъде разрешено да пребивават по-малко от 4 месеца.
 Декларация от Полша относно признаването на дипломи на медицински сестри, отговорни за общомедицинска грижа, и акушерки
 Полша е взела предвид декларацията на Швейцария относно признаването на дипломите по общомедицинска грижа и акушерство, но решително очаква Швейцария да се придържа изцяло към член 4, буква б) от Директива 77/452/ЕИО и член 5, буква б) от Директива 80/154/ЕИО съгласно действащата формулировка, по която протоколът към Договора между Европейската общност и нейните държави-членки, от една страна, и Швейцарската конфедерация, от друга страна, за свободното движение на хора, влиза в сила след разширяването на Европейския съюз.

type: contracts

jurisdiction: EU


text:
 Важна правна забележка
 |
 22009A0402(01)
 Споразумение между Европейската общност и Държавата Израел относно някои аспекти на въздухоплавателните услуги
 Официален вестник n° L 090 , 02/04/2009 стр. 0010 - 0019
 Споразумениемежду Европейската общност и Държавата Израел относно някои аспекти на въздухоплавателните услугиЕВРОПЕЙСКАТА ОБЩНОСТ,от една страна, иДЪРЖАВАТА ИЗРАЕЛ (наричана по-долу "Израел")от друга страна,(наричани по-долу "страните"),след нотификация от Европейската общност, че:между няколко държави-членки на Европейската общност и Израел са сключени двустранни споразумения за въздухоплавателни услуги, които понастоящем не са в съответствие с правото на Общността,Европейската общност има изключителната компетентност по отношение на няколко аспекта, които могат да бъдат включени в двустранни споразумения за въздухоплавателни услуги между държави-членки на Европейската общност и трети държави, включително Израел,съгласно правото на Европейската общност въздушните превозвачи на Общността, установени в държава-членка, имат право на недискриминационен достъп до въздушните маршрути между държавите-членки на Европейската общност и трети държави,някои разпоредби на двустранните споразумения за въздухоплавателни услуги между държави-членки на Европейската общност и Израел трябва да бъдат приведени в съответствие с правото на Европейската общност, за да се създаде солидна правна основа за въздухоплавателни услуги между Европейската общност и Израел, както и за да се запази непрекъснатостта на такива въздухоплавателни услуги,съгласно правото на Европейската общност въздушните превозвачи по принцип не могат да сключват споразумения, които могат да засегнат търговията между държавите-членки на Европейската общност и които имат за своя цел или резултат предотвратяването, ограничаването или нарушаването на конкуренцията,разпоредбите на двустранните споразумения за въздухоплавателни услуги, сключени между държави-членки на Европейската общност и Израел, които: i) изискват или благоприятстват приемането на споразумения между предприятия, решения на сдружения на предприятия или съгласувани практики, които предотвратяват, нарушават или ограничават конкуренцията между въздушните превозвачи по съответните маршрути; или ii) засилват последиците от което и да е такова споразумение, решение или съгласувана практика; или iii) делегират на въздушните превозвачи или други частни икономически оператори отговорността за вземането на мерки, които предотвратяват, нарушават или ограничават конкуренцията между въздушните превозвачи по съответните маршрути, могат да направят неефективни правилата за конкуренцията, приложими за предприятията,с настоящото споразумение Европейската общност не цели увеличаване на общия обем на въздушния трафик между Европейската общност и Израел, нито засягане на баланса между въздушните превозвачи на Общността и тези на Израел, или договаряне на изменения на разпоредбите на съществуващите двустранни споразумения за въздухоплавателни услуги по отношение на търговските права,СТРАНИТЕ СЕ СПОРАЗУМЯХА ЗА СЛЕДНОТО:Член 1Общи разпоредби1. За целите на настоящото споразумение "държави-членки" означава държави-членки на Европейската общност.2. Позоваванията във всяко от споразуменията, изброени в приложение I, на граждани на държавата-членка, която е страна по съответното споразумение, се считат за позовавания на граждани на държавите-членки на Европейската общност.3. Позоваванията във всяко от споразуменията, изброени в приложение I, на въздушни превозвачи или авиокомпании на държавата-членка, която е страна по съответното споразумение, се считат за позовавания на въздушни превозвачи или авиокомпании, определени от тази държава-членка.Член 2Определяне от държава-членка1. Разпоредбите на параграфи 2 и 3 от настоящия член заменят съответните разпоредби на членовете, изброени в приложение II, букви а) и б) съответно във връзка с определянето на даден въздушен превозвач от съответната държава-членка, неговите лицензи и разрешения, предоставени от Израел,


text: и във връзка с отказа, отмяната, спирането или ограничаването на лицензите или разрешенията на въздушния превозвач.2. При получаване на определяне от държава-членка Израел предоставя съответните лицензи и разрешения с минимално процедурно забавяне, при условие че:i) въздушният превозвач е установен на територията на определящата държава-членка съгласно Договора за създаване на Европейската общност и притежава валиден оперативен лиценз в съответствие с правото на Европейската общност;ii) държавата-членка, отговорна за издаването на свидетелство за авиационен оператор, упражнява и поддържа ефективен регулаторен контрол върху въздушния превозвач и съответният авиационен орган е ясно идентифициран при определянето; иiii) въздушният превозвач е притежаван, пряко или чрез мажоритарно участие, и се контролира ефективно от държави-членки и/или граждани на държави-членки, и/или от други държави, изброени в приложение III, и/или от граждани на такива други държави.3. Израел може да откаже, отмени, спре или ограничи лицензите или разрешенията на даден въздушен превозвач, определен от държава-членка, когато:i) въздушният превозвач не е установен на територията на определящата го държава-членка съгласно Договора за създаване на Европейската общност или няма валиден оперативен лиценз в съответствие с правото на Европейската общност;ii) държавата-членка, отговорна за издаването на свидетелството му за авиационен оператор, не упражнява или не поддържа ефективен регулаторен контрол върху въздушния превозвач или съответният авиационен орган не е ясно идентифициран при определянето; илиiii) въздушният превозвач не е притежаван, пряко или чрез мажоритарно участие, или не се контролира ефективно от държави-членки и/или граждани на държави-членки, и/или от други държави, изброени в приложение III, и/или от граждани на такива други държави; илиiv) въздушният превозвач е вече оправомощен да извършва дейност съгласно двустранно споразумение между Израел и друга държава-членка и Израел може да покаже, че като упражнява търговските права по настоящото споразумение по маршрут, който включва точка в тази друга държава-членка, въздушният превозвач би заобиколил ограниченията върху търговските права, наложени с двустранното споразумение между Израел и тази друга държава-членка.При упражняването на правото си по настоящия параграф Израел няма да прилага дискриминация между въздушните превозвачи на Общността на основание тяхната националност.Член 3Безопасност1. Разпоредбите на параграф 2 от настоящия член допълват съответните разпоредби на членовете, изброени в приложение II, буква в).2. Когато държава-членка е определила въздушен превозвач, регулаторният контрол над който се упражнява и поддържа от друга държава-членка, правата на Израел съгласно разпоредбите за безопасност на споразумението между държавата-членка, която е определила въздушния превозвач, и Израел, се прилагат еднакво по отношение на приемането, упражняването или поддържането на стандарти за безопасност от тази друга държава-членка и по отношение на оперативния лиценз на този въздушен превозвач.Член 4Тарифи за превоз в рамките на Европейската общност1. Разпоредбите на параграф 2 от настоящия член допълват съответните разпоредби на членовете, изброени в приложение II, буква г).2. Тарифите, които трябва да се събират от въздушния(те) превозвач(и), определен(и) от Израел по силата на споразумение, посочено в приложение I, съдържащо разпоредба, посочена в приложение II, буква г), за превоз изцяло в рамките на Европейската общност, се подчиняват на правото на Европейската общност.Член 5Съответствие с правилата за конкуренция1. Независимо от всяка друга разпоредба с обратен смисъл, нищо във всяко от споразуменията, изброени в приложение I: i) не изисква или благоприятства приемането на


text: споразумения между предприятия, решения на сдружения на предприятия и съгласувани практики, които предотвратяват или нарушават конкуренцията; ii) не засилва последиците от което и да такова споразумение, решение или съгласувана практика; или iii) не делегира на частни икономически оператори отговорността за вземането на мерки, които предотвратяват, нарушават или ограничават конкуренцията.2. Разпоредбите, съдържащи се в споразуменията, изброени в приложение I, които са несъвместими с параграф 1 от настоящия член, не се прилагат.Член 6Приложения към споразумениетоПриложенията към настоящото споразумение представляват неразделна част от него.Член 7Преразглеждане или изменениеСтраните могат по всяко време да преразгледат или да изменят настоящото споразумение в съответствие с разпоредбите на член 8 по взаимно съгласие.Член 8Влизане в силаНастоящото споразумение влиза в сила, когато страните писмено се нотифицират взаимно за приключването на съответните вътрешни процедури, необходими за неговото влизане в сила.Член 9Прекратяване1. В случай на прекратяване на споразумение, посочено в приложение I, всички разпоредби на настоящото споразумение, които се отнасят до съответното споразумение, посочено в приложение I, се прекратяват по същото време.2. В случай че бъдат прекратени всички споразумения, изброени в приложение I, настоящото споразумение се прекратява по същото време.В ПОТВЪРЖДЕНИЕ НА КОЕТО долуподписаните надлежно упълномощени представители подписаха настоящото споразумение.Съставено в Брюксел в два екземпляра на девети декември две хиляди и осма година, което съответства на дванадесетия ден от кислев пет хиляди седемстотин шестдесет и девета година от еврейския календар, на английски, български, гръцки, датски, естонски, испански, италиански, латвийски, литовски, малтийски, немски, нидерландски, полски, португалски, румънски, словашки, словенски, унгарски, фински, френски, чешки, шведски език и на езика иврит.За Европейската общностPor la Comunidad EuropeaZa Evropské společenstvíFor Det Europæiske FællesskabFür die Europäische GemeinschaftEuroopa Ühenduse nimelΓια την Ευρωπαϊκή ΚοινότηταFor the European CommunityPour la Communauté européennePer la Comunità europeaEiropas Kopienas vārdāEuropos bendrijos varduAz Európai Közösség részérőlGħall-Komunità EwropeaVoor de Europese GemeenschapW imieniu Wspólnoty EuropejskiejPela Comunidade EuropeiaPentru Comunitatea EuropeanăZa Európske spoločenstvoZa Evropsko skupnostEuroopan yhteisön puolestaFör Europeiska gemenskapen+++++ TIFF ++++++++++ TIFF ++++++++++ TIFF +++++За държавата ИзраелPor el Estado de IsraelZa Stát IzraelFor Staten IsraelFür den Staat IsraelIisraeli Riigi nimelΓια το Κράτος του ΙσραήλFor the State of IsraelPour l'État d'IsraëlPer lo Stato d'IsraeleIzraēlas Valsts vārdāIzraelio Valstybės varduIzrael Állam részérőlGħall-Istat ta' l-IżraelVoor de Staat IsraëlW imieniu Państwa IzraelPelo Estado de IsraelPentru Statul IsraelZa Izraelský štátZa Državo IzraelIsraelin valtion puolestaFör Staten Israel+++++ TIFF ++++++++++ TIFF +++++--------------------------------------------------ПРИЛОЖЕНИЕ IСписък на споразуменията, посочени в член 1 от настоящото споразумениеСпоразумения за въздухоплавателни услуги между Израел и държави-членки на Европейската общност, както са изменени или променени, които към датата на подписване на настоящото споразумение са били сключени, подписани и/или се прилагат временно:- Споразумение за въздушен транспорт между Австрийското федерално правителство и правителството на Държавата Израел, съставено в Йерусалим на 2 август 1963 г., наричано в приложение II по-долу "Споразумението Израел—Австрия";- Споразумение между правителството на Белгия и правителството на Израел за въздухоплавателни услуги между и отвъд съответните им територии, съставено в ХаКирия на 30 юни 1952 г., наричано в приложение II по-долу "Споразумението Израел—Белгия";- Споразумение за въздушен транспорт между правителството на Република България и правителството на Държавата Израел за въздухоплавателни услуги между и извън съответните им територии, съставено в София на 25 март 1991 г., наричано в


text: приложение II по-долу "Споразумението Израел—България";- Споразумение за въздухоплавателни услуги между правителството на Република Кипър и правителството на Държавата Израел, съставено в Йерусалим на 21 декември 1993 г., наричано в приложение II по-долу "Споразумението Израел—Кипър";- Споразумение за въздушен транспорт между правителството на Чешката и Словашката федеративна република и правителството на Държавата Израел по отношение на което Чешката република декларира, че се счита за обвързана от неговите разпоредби, съставено в Йерусалим на 24 април 1991 г., наричано в приложение II по-долу "Споразумението Израел—Чешка република";- Споразумение между правителството на Кралство Дания и правителството на Държавата Израел за въздухоплавателни услуги, съставено в Йерусалим на 18 април 1977 г., наричано в приложение II по-долу "Споразумението Израел—Дания";- Споразумение за въздухоплавателни услуги между правителството на Република Финландия и правителството на Държавата Израел, съставено в Хелзинки на 24 юни 1997 г., наричано в приложение II по-долу "Споразумението Израел—Финландия";- Споразумение за въздушен транспорт между правителството на Френската република и правителството на Държавата Израел, съставено в Тел Авив на 29 април 1952 г., наричано в приложение II по-долу "Споразумението Израел—Франция";- Споразумение за въздушен транспорт между Федерална република Германия и Държавата Израел, съставено в Бон на 12 февруари 1971 г., наричано в приложение II по-долу "Споразумението Израел—Германия";- Споразумение между Кралското гръцко правителство и правителството на Държавата Израел за въздухоплавателни услуги между съответните им територии, съставено в Атина на 15 юли 1952 г., наричано в приложение II по-долу "Споразумението Израел—Гърция";- Споразумение за въздушен транспорт между правителството на Унгарската народна република и правителството на Държавата Израел, съставено в Йерусалим на 1 март 1989 г., наричано в приложение II по-долу "Споразумението Израел—Унгария";- Споразумение за въздушен транспорт между правителството на Държавата Израел и правителството на Ирландия, съставено в Йерусалим на 19 октомври 1993 г., наричано в приложение II по-долу "Споразумението Израел—Ирландия";- Споразумение между Италианската република и Държавата Израел за въздухоплавателни услуги между съответните им територии, съставено в Рим на 18 май 1979 г., наричано в приложение II по-долу "Споразумението Израел—Италия";- Споразумение за въздушен транспорт между правителството на Република Латвия и правителството на Държавата Израел, съставено в Йерусалим на 3 ноември 1993 г., наричано в приложение II по-долу "Споразумението Израел—Латвия";- Споразумение за въздухоплавателни услуги между правителството на Държавата Израел и правителството на Република Литва, парафирано и приложено към Съгласувания протокол, съставен в Йерусалим на 20 ноември 1997 г., наричано в приложение II по-долу "Споразумението Израел—Литва";- Споразумение за въздушен транспорт между правителството на Великото херцогство Люксембург и правителството на Държавата Израел, съставено в Люксембург на 14 юни 1994 г., наричано в приложение II по-долу "Споразумението Израел—Люксембург";- Споразумение за въздушен транспорт между правителството на Държавата Израел и правителството на Малта, съставено в Йерусалим на 20 февруари 1995 г., наричано в приложение II по-долу "Споразумението Израел—Малта";- Споразумение за въздушен транспорт между правителството на Нидерландия и правителството на Израел, съставено в Йерусалим на 23 октомври 1950 г., наричано в приложение II по-долу "Споразумението Израел—Нидерландия";- Споразумение за въздушен транспорт между правителството на Република Полша и правителството на Държавата Израел, съставено във Варшава на 27 февруари 1990 г., наричано в приложение II по-долу "Споразумението Израел—Полша";- Споразумение за въздушен транспорт между Португалската република


text: и Държавата Израел, съставено в Лисабон на 8 май 1997 г., наричано в приложение II по-долу "Споразумението Израел—Португалия";- Споразумение за въздушен транспорт между правителството на Социалистическа република Румъния и правителството на Държавата Израел, съставено в Израел на 19 декември 1967 г., наричано в приложение II по-долу "Споразумението Израел—Румъния";- Споразумение за въздушен транспорт между правителството на Словашката република и правителството на Държавата Израел, съставено в Братислава на 22 август 1994 г., наричано в приложение II по-долу "Споразумението Израел—Словашка република";- Споразумение за въздушен транспорт между Република Словения и Държавата Израел, съставено в Любляна на 16 юни 1993 г., наричано в приложение II по-долу "Споразумението Израел—Словения";- Споразумение за въздушен транспорт между Кралство Испания и Държавата Израел, съставено в Йерусалим на 31 юли 1989 г., наричано в приложение II по-долу "Споразумението Израел—Испания";- Споразумение между правителството на Кралство Швеция и правителството на Държавата Израел за въздухоплавателни услуги, съставено в Стокхолм на 9 ноември 1977 г., наричано в приложение II по-долу "Споразумението Израел—Швеция";- Споразумение между Държавата Израел и Обединеното кралство Великобритания и Северна Ирландия за въздухоплавателни услуги, подписано в Лондон на 24 септември 1975 г., наричано в приложение II по-долу "Споразумението Израел—Обединено кралство 1975 г.";- Споразумение между правителството на Държавата Израел и правителството на Обединеното кралство Великобритания и Северна Ирландия за въздухоплавателни услуги, съставено в Тел Авив на 6 декември 2001 г., наричано в приложение II по-долу "Споразумението Израел—Обединено кралство 2001 г.".--------------------------------------------------ПРИЛОЖЕНИЕ IIСписък на членовете от споразуменията, изброени в приложение I и посочени в членове 2—4 от настоящото споразумениеа) Определяне от държава-членка:- Член 3 от Споразумението Израел—Австрия;- Член 3 от Споразумението Израел—Белгия;- Член III от Споразумението Израел—България;- Член 4 от Споразумението Израел—Кипър,- Член III от Споразумението Израел—Чешка република;- Член 4 от Споразумението Израел—Дания;- Член 3 от Споразумението Израел—Финландия;- Член XIII от Споразумението Израел—Франция;- Член 3 от Споразумението Израел—Германия;- Член IV от Споразумението Израел—Гърция;- Член III от Споразумението Израел—Унгария;- Член III от Споразумението Израел—Ирландия;- Член 4 от Споразумението Израел—Италия;- Член 3 от Споразумението Израел—Латвия;- Член III от Споразумението Израел—Литва;- Член III от Споразумението Израел—Люксембург;- Член III от Споразумението Израел—Малта;- Член II от Споразумението Израел—Нидерландия;- Член III от Споразумението Израел—Полша;- Член 3 от Споразумението Израел—Португалия;- Член 3 от Споразумението Израел—Румъния;- Член 3 от Споразумението Израел—Словашка република,- Член III от Споразумението Израел—Словения;- Член III от Споразумението Израел—Испания;- Член 4 от Споразумението Израел—Швеция;- Член 4 от Споразумението Израел—Обединено кралство 1975 г.;- Член 4 от Споразумението Израел—Обединено кралство 2001 г.б) Отказ, отмяна, спиране или ограничаване на лицензите или разрешенията:- Член 5 от Споразумението Израел—Австрия;- Член 4 от Споразумението Израел—Белгия;- Член IV от Споразумението Израел—България;- Член 5 от Споразумението Израел—Кипър,- Член IV от Споразумението Израел—Чешка република;- Член 4 от Споразумението Израел—Дания;- Член 4 от Споразумението Израел—Финландия;- Член VIII от Споразумението Израел—Франция;- Член 4 от Споразумението Израел—Германия;- Член IV от Споразумението Израел—Гърция;- Член IV от Споразумението Израел—Унгария;- Член IV от Споразумението Израел—Ирландия;- Член 5 от Споразумението Израел—Италия;- Член 4 от Споразумението Израел—Латвия;- Член IV от Споразумението Израел—Литва;- Член IV от Споразумението Израел—Люксембург;- Член IV от Споразумението Израел—Малта;- Член VI от Споразумението Израел—Нидерландия;- Член IV от Споразумението Израел—Полша;- Член 4 от Споразумението Израел—Португалия;- Член


text: 4 от Споразумението Израел—Румъния;- Член 4 от Споразумението Израел—Словашка република,- Член IV от Споразумението Израел—Словения;- Член IV от Споразумението Израел—Испания;- Член 4 от Споразумението Израел—Швеция;- Член 4 от Споразумението Израел—Обединено кралство 1975 г.;- Член 5 от Споразумението Израел—Обединено кралство 2001 г.в) Безопасност:- Член XIV от Споразумението Израел—България;- Член 13 от Споразумението Израел—Кипър,- Член IX от Споразумението Израел—Чешка република;- Член 8 от Споразумението Израел—Дания;- Член 11 от Споразумението Израел—Финландия;- Член VIII от Споразумението Израел—Гърция;- Член IX от Споразумението Израел—Унгария;- Член IX от Споразумението Израел—Ирландия;- Член 12 от Споразумението Израел—Италия;- Член 9 от Споразумението Израел—Латвия;- Член IX от Споразумението Израел—Литва;- Член IX от Споразумението Израел—Люксембург;- Член IX от Споразумението Израел—Малта;- Член IV от Споразумението Израел—Нидерландия;- Член 8 от Споразумението Израел—Португалия;- Член 9 от Споразумението Израел—Словашка република,- Член IX от Споразумението Израел—Словения;- Член X от Споразумението Израел—Испания;- Член 8 от Споразумението Израел—Швеция;- Член 12 от Споразумението Израел—Обединено кралство 2001 г.г) Тарифи за превоз в рамките на Европейската общност:- Член 8 от Споразумението Израел—Австрия;- Член 8 от Споразумението Израел—Белгия;- Член IX от Споразумението Израел—България;- Член 17 от Споразумението Израел—Кипър,- Член VI от Споразумението Израел—Чешка република;- Член 10 от Споразумението Израел—Дания;- Член 10 от Споразумението Израел—Финландия;- Член XVII от Споразумението Израел—Франция;- Член 9 от Споразумението Израел—Германия;- Член VI от Споразумението Израел—Гърция;- Член VI от Споразумението Израел—Унгария;- Член VI от Споразумението Израел—Ирландия;- Член 8 от Споразумението Израел—Италия;- Член 6 от Споразумението Израел—Латвия;- Член VI от Споразумението Израел—Литва;- Член VI от Споразумението Израел—Люксембург;- Член VI от Споразумението Израел—Малта;- Параграф 7 от приложението към Споразумението Израел—Нидерландия;- Член VI от Споразумението Израел—Полша;- Член 16 от Споразумението Израел—Португалия;- Член 7 от Споразумението Израел—Румъния;- Член 6 от Споразумението Израел—Словашка република,- Член VI от Споразумението Израел—Словения;- Член VI от Споразумението Израел—Испания;- Член 10 от Споразумението Израел—Швеция;- Член 8 от Споразумението Израел—Обединено кралство 1975 г.;- Член 8 от Споразумението Израел—Обединено кралство 2001 г.--------------------------------------------------ПРИЛОЖЕНИЕ IIIСписък на други държави, посочени в член 2 от настоящото споразумениеа) Република Исландия (съгласно Споразумението за Европейското икономическо пространство);б) Княжество Лихтенщайн (съгласно Споразумението за Европейското икономическо пространство);в) Кралство Норвегия (съгласно Споразумението за Европейското икономическо пространство);г) Конфедерация Швейцария (съгласно Споразумението между Европейската общност и Конфедерация Швейцария за въздушен транспорт).--------------------------------------------------


text:
 Важна правна забележка
 |
 22006D0019(01)
 Официален вестник n° L 147 , 01/06/2006 стр. 0028 - 0029
 Решение на Съвместния комитет на ЕИПNo 19/2000от 10 март 2006 годиназа изменение на приложение I (Ветеринарни и фитосанитарни въпроси) към Споразумението за ЕИПСЪВМЕСТНИЯТ КОМИТЕТ НА ЕИП,като взе предвид Споразумението за Европейското икономическо пространство, изменено с Протокола за адаптиране на Споразумението за Европейското икономическо пространство, по-нататък наричано "Споразумението", и по-специално член 98 от него,като има предвид, че:(1) Приложение I към Споразумението е изменено с Решение No 130/2005 на Съвместния комитет на ЕИП от 21 октомври 2005 г. [1].(2) Регламент (ЕО) No 1458/2005 на Комисията от 8 септември 2005 г. относно постоянните и временните разрешения за определени фуражни добавки и временното разрешение за нова употреба на определени вече разрешени фуражни добавки [2] следва да се включи в Споразумението.(3) Регламент (ЕО) No 1459/2005 на Комисията от 8 септември 2005 г., за изменение на условията за разрешение на определен брой фуражни добавки, принадлежащи към групата на остатъчните елементи [3] следва да се включи в Споразумението,РЕШИ:Член 1След точка 1щщн (Регламент (ЕО) No 1206/2005 на Комисията) от глава II от приложение I към Споразумението се добавя следните точки:"1щщо. 32005 R 1458: Регламент (ЕО) No 1458/2005 на Комисията от 8 септември 2005 г. относно постоянните и временните разрешения за определени фуражни добавки и временното разрешение за нова употреба на определени вече разрешени добавки към фуражи (ОВ L 233, 9.9.2005 г., стр. 3).1щщп. 32005 R 1459: Регламент (ЕО) No 1459/2005 на Комисията от 8 септември 2005 г., изменящ условията за разрешение на определен брой добавки към фуражи, принадлежащи към групата на остатъчните елементи (ОВ L 233, 9.9.2005 г., стр. 8)."Член 2Текстовете на Регламенти (ЕО) No 1458/2005 и (ЕО) No 1459/2005 на исландски и норвежки език, които предстои да бъдат публикувани в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз, са автентични.Член 3Настоящото решение влиза в сила на 28 януари 2006 г. при условие че всички нотификации до Съвместния комитет на ЕИП съгласно член 103, параграф 1 от Споразумението са направени [****].Член 4Настоящото решение се публикува в раздела за ЕИП и в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз.Съставено в Брюксел на 10 март 2006 година.За Съвместния комитет на ЕИППредседателR. Wright[1] ОВ L 14, 19.1.2006 г., стр. 16.[2] ОВ L 233, 9.9.2005 г., стр. 3.[3] ОВ L 233, 9.9.2005 г., стр. 8.[****] Не са посочени конституционни изисквания.--------------------------------------------------


text:
 16.11.2018
 BG
 Официален вестник на Европейския съюз
 L 290/54
 Само оригиналните текстове на ИКЕ на ООН имат правно действие съгласно международното публично право. Статутът и датата на влизане в сила на настоящото правило следва да бъдат проверени в последната версия на документа на ИКЕ на ООН относно статута — TRANS/WP.29/343, който е на разположение на адрес:
 http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html
 Правило No 90 на Икономическата комисия за Европа на ООН (ИКЕ на ООН) — Единни предписания за одобрение на резервни комплекти спирачни накладки и накладки за барабанни спирачки, както и дискове и барабани за моторни превозни средства и техните ремаркета [2018/1706]
 Включващо всички текстове в сила до:
 Допълнение 4 към серия от изменения 02 — дата на влизане в сила: 16 октомври 2018 г.
 СЪДЪРЖАНИЕ
 1.
 Обхват
 2.
 Определения
 3.
 Заявление за одобрение
 4.
 Одобрение
 5.
 Спецификации и изпитвания
 6.
 Опаковане и маркиране
 7.
 Промени и разширение на одобрение на резервни части
 8.
 Съответствие на производството
 9.
 Санкции при несъответствие на производството
 10.
 Окончателно прекратяване на производството
 11.
 Наименования и адреси на техническите служби, провеждащи изпитвания за одобряване, и на органите по одобряване на типа
 12.
 Преходни разпоредби
 ПРИЛОЖЕНИЯ
 1А
 Съобщение относно одобрението, разширението, отказа или отмяната на одобрение или окончателното прекратяване на производството на резервен комплект спирачни накладки или резервна накладка за барабанни спирачки съгласно Правило No 90
 1Б
 Съобщение относно одобрението, разширението, отказа или отмяната на одобрение или окончателното прекратяване на производството на резервен спирачен диск или резервен спирачен барабан съгласно Правило No 90
 2.
 Оформление на маркировката за одобрение и данните на одобрението
 3.
 Изисквания за резервни комплекти спирачни накладки за превозни средства от категории M1, M2 и N1
 4.
 Изисквания за резервни комплекти спирачни накладки и накладки за барабанни спирачки за превозни средства от категории M3, N2 и N3.
 5.
 Изисквания за резервни комплекти спирачни накладки за превозни средства от категории O1 и O2
 6.
 Изисквания за резервни комплекти спирачни накладки и накладки за барабанни спирачки за превозни средства от категории O3 и O4
 7.
 Изисквания за резервни комплекти спирачни накладки за превозни средства от категория L
 7a
 Критерии за определяне на групи от комплекти спирачни накладки за превозни средства от категория L
 8.
 Технически предписания за резервни комплекти спирачни накладки, предназначени за използване в самостоятелни ръчни спирачни уредби, които не са част от работната спирачна уредба на превозното средство
 9.
 Специални допълнителни процедури за съответствие на производството
 10.
 Илюстрации
 11.
 Изисквания за резервни спирачни дискове или спирачни барабани за превозни средства от категории M и N
 12.
 Изисквания за резервни спирачни дискове/барабани за превозни средства от категория О
 13.
 Образец на протокол от изпитване на резервен спирачен диск/барабан
 14.
 Изисквания за резервни спирачни дискове за превозни средства от категории L1, L2, L3, L4 и L5
 15.
 Критерии за групи от дискове за превозни средства от категории L1, L2, L3, L4 и L5
 1. ОБХВАТ
 1.1. Настоящото правило се прилага за основната функция на спиране на следните резервни части (1) (2):
 1.1.1.
 Резервни комплекти спирачни накладки, предназначени за използване във фрикционни спирачки, представляващи част от спирачната уредба на


text:
превозни средства от категория M, N, L и O, които имат одобрение на типа в съответствие с правила No 13, 13–Н или 78.
 1.1.2.
 Резервни накладки за барабанни спирачки, предназначени да бъдат занитени към спирачна челюст за монтиране и използване на превозни средства от категория M3, N2, N3, O3 или O4, които имат одобрение на типа в съответствие с Правило No 13.
 1.1.3.
 Резервните комплекти спирачни накладки, използвани в самостоятелни ръчни спирачни уредби, които не са част от работната спирачна уредба на превозното средство, са предмет само на техническите предписания, определени в приложение 8 към настоящото правило.
 1.1.4.
 Резервни спирачни барабани и дискове, предназначени за използване във фрикционни спирачки, представляващи част от спирачната уредба на превозни средства от категория M, N, L и O, които имат одобрение на типа в съответствие с правила No 13 или 13–Н.
 1.1.5.
 Резервни спирачни дискове, предназначени за използване във фрикционни спирачки, представляващи част от спирачната уредба на превозни средства от категории L1, L2, L3, L4 и L5, които имат одобрение на типа в съответствие с правило No 78.
 1.2. Оригиналните спирачни дискове, спирачни барабани, комплекти спирачни накладки и накладки за барабанни спирачки, монтирани по време на производството на превозното средство, както и оригиналните резервни спирачни дискове, спирачни барабани, комплекти спирачни накладки и накладки за барабанни спирачки, предназначени за обслужването на превозното средство, не са предмет на настоящото правило.
 1.3. Настоящото правило не се прилага за „специални части“, определени в точка 2.3.4.
 2. ОПРЕДЕЛЕНИЯ
 2.1. Общи определения
 2.1.1. „Производител“ означава организацията, която може да поеме техническата отговорност за комплектите спирачни накладки или накладките за барабанни спирачки и може да докаже, че притежава необходимите средства за постигане на съответствие на производството.
 2.1.2. „Резервна част“ означава тип резервен комплект спирачни накладки, тип резервна накладка за барабанни спирачки, резервна накладка за барабанни спирачки, резервен спирачен барабан или резервен спирачен диск.
 2.1.3. „Оригинална част“ означава оригинална спирачна накладка, оригинален комплект спирачни накладки, оригинална накладка за барабанни спирачки, оригинален спирачен барабан или оригинален спирачен диск.
 2.2. Определения относно одобрението на тип резервен комплект спирачни накладки, тип резервна накладка за барабанни спирачки или резервна накладка за барабанни спирачки.
 2.2.1. „Спирачна уредба“ има смисъла, даден в точка 2.3 от Правило No 13 или точка 2.3 от Правило No 13-Н или точка 2.5 от Правило No 78.
 2.2.2. „Фрикционна спирачка“ означава частта от спирачната уредба, в която силите, противопоставящи се на движението на превозното средство, се получават чрез триене между движещите се едно спрямо друго спирачна накладка и спирачен диск или спирачен барабан.
 2.2.3. „Комплект спирачни накладки“ означава съставна част на фрикционната спирачка, която се притиска съответно към барабана или диска, в резултат от което се получава сила на триене.
 2.2.3.1. „Комплект челюсти“ означава комплект спирачни накладки за барабанни спирачки;
 2.2.3.1.1. „Челюст“ означава съставна част на комплект челюсти, към която е закрепена спирачната накладка;
 2.2.3.2. „Комплект накладки за дискова спирачка“ означава комплект спирачни накладки, предназначени за дискова спирачка;
 2.2.3.2.1. „Подложка на накладката“ означава съставна част на комплект накладки за дискова спирачка, за която е закрепена спирачната накладка;
 2.2.3.3. „Спирачна накладка“ означава изготвена от


text:
фрикционен материал съставна част, чиито форма и крайни размери позволяват да бъде монтирана на челюстта или подложката на накладката;
 2.2.3.4. „Накладка за барабанни спирачки“ означава накладка, предназначена за барабанна спирачка.
 2.2.3.5. „Фрикционен материал“ означава продуктът от определена комбинация от материали и процеси, които заедно определят характеристиките на спирачната накладка;
 2.2.4. „Тип спирачна накладка“ означава категория спирачни накладки, които не се различават по характеристиките на фрикционния материал.
 2.2.5. „Тип комплект спирачни накладки“ означава комплекти спирачни накладки за комплект колела, които не се различават по типа спирачна накладка, размерите или работните характеристики.
 2.2.6. „Тип накладка за барабанни спирачки“ означава комплекти спирачни накладки за колела, които след монтиране на челюстите не се различават по типа спирачна накладка, размерите или работните характеристики.
 2.2.7. „Оригинална спирачна накладка“ означава тип спирачна накладка, посочен в документацията за одобрение на тип превозно средство, Правило No 13, приложение 2, точка 8.1.1, Правило No 13-Н, приложение 1, точка 7.1 (3). или Правило No 78, приложение 1, точка 5.4.
 2.2.8. „Оригинален комплект спирачни накладки“ означава комплект спирачни накладки, който съответства на данните, които са предоставени в документацията за одобрение на тип превозно средство;
 2.2.9. „Резервен комплект спирачни накладки“ означава комплект спирачни накладки от тип, одобрен съгласно настоящото правило като подходяща резервна част за замяна на оригиналния комплект спирачни накладки.
 2.2.10. „Оригинална накладка за барабанни спирачки“ означава накладка за барабанни спирачки, която съответства на данните, които са предоставени в документацията за одобряване на типа превозно средство.
 2.2.11. „Резервна накладка за барабанни спирачки“ означава накладка за барабанни спирачки от тип, одобрен съгласно настоящото правило за монтиране на челюстта като подходяща резервна част за замяна на оригинална накладка за барабанни спирачки.
 2.2.12. „Комплект накладки за ръчна спирачка“ означава комплект накладки за дискова спирачка или комплект челюсти, които са част от самостоятелна ръчна спирачна уредба, която не е част от работната спирачна уредба.
 2.2.13. „Идентичен комплект спирачни накладки“ е резервен комплект спирачни накладки, идентичен на комплекта спирачни накладки, доставен и монтиран като оригинално оборудване и включен в одобрението на типа превозно средство към Правило No 13 или Правило No 13-H с изключение на търговската марка на производителя на превозното средство/спирачките, която е пропусната.
 2.2.14. „Идентична накладка за барабанни спирачки“ е резервна накладка за барабанни спирачки, идентична на накладката за барабанни спирачки, доставена и монтирана като оригинално оборудване и включена в одобрението на типа превозно средство към Правило No 13 или Правило No 13-H с изключение на търговската марка на производителя на превозното средство/спирачките, която е пропусната.
 2.3. Определения относно одобряването на резервен спирачен барабан или резервен спирачен диск
 2.3.1. „Оригинален спирачен диск/спирачен барабан“
 2.3.1.1. При моторни превозни средства това е спирачен диск/барабан, обхванат от одобрението на тип спирачна уредба на превозно средство съгласно правила No 13, 13-Н или 78.
 2.3.1.2. При ремаркета:
 а)
 това е спирачен диск/барабан, обхванат от одобрението на тип спирачна уредба на превозно средство съгласно Правило No 13;
 б)
 това е спирачен диск/барабан, който е част от спирачка, за която производителят на оста разполага с протокол от изпитване съгласно приложение 11 към Правило No 13.
 2.3.2. „Идентификационен код“ идентифицира спирачните дискове или


text:
спирачните барабани, обхванати от одобрението на спирачна уредба съгласно правила No 13 и 13-Н. Той съдържа поне търговското наименование или марка на производителя и идентификационен номер.
 Производителят на превозното средство предоставя по искане на техническата служба и/или на органа по одобряването необходимата информация, която дава връзката между одобрението на тип спирачна уредба и съответния идентификационен код.
 2.3.3. Резервни части
 2.3.3.1. Оригинални резервни спирачни дискове и спирачни барабани
 2.3.3.1.1. При категории превозни средства M, N и O: оригинални спирачни дискове/спирачни барабани, предназначени за обслужване на превозното средство и носещи идентификационен код, както е определен в точка 2.3.2, поставен по такъв начин, че да е незаличим, ясен и четлив.
 2.3.3.1.2. При категории превозни средства L1, L2, L3, L4 и L5: оригинални спирачни дискове/спирачни барабани, предназначени за обслужване на превозното средство.
 2.3.3.2. Идентични спирачни дискове
 2.3.3.2.1. При категории превозни средства M, N и O: резервен спирачен диск, който е химически и физически идентичен във всяко отношение на оригиналния спирачен диск с изключение на марката на производителя на превозното средство, която отсъства.
 2.3.3.2.2. При категории превозни средства L1, L2, L3, L4 и L5: резервен спирачен диск, който е химически и физически идентичен във всяко отношение.
 2.3.3.3. „Идентичен спирачен барабан“ е резервен спирачен барабан, идентичен на спирачния барабан, доставен и монтиран като оригинално оборудване и включен в одобрението на типа превозно средство към Правило No 13 или Правило No 13-H с изключение на търговската марка на производителя на превозното средство/спирачките и идентификационния код, които са пропуснати.
 2.3.3.4. Еквивалентни спирачни дискове и спирачни барабани
 2.3.3.4.1. „Еквивалентни спирачни дискове за категории M, N и O“ е резервен спирачен диск, който е идентичен с оригиналния спирачен диск по отношение на всички размери, геометрични характеристики и основната конструкция, като е и от същата подгрупа материал, определена в точка 5.3.3.2, както оригиналния спирачен диск.
 2.3.3.4.2. „Еквивалентни спирачни дискове за категории L1, L2, L3, L4 и L5“ са резервни спирачни дискове, които са идентични с оригиналния спирачен диск по отношение на всички размери, геометрични характеристики и основната конструкция, като са и от същите материали по-долу:
 а)
 спирачна повърхност: един от материалите, изброени в параграф 5.3.3.2.2;
 б)
 скрепителни елементи за захващане на централния фланец към спирачния обръч: същите материали и механични характеристики като оригиналния диск.
 2.3.3.4.3. „Еквивалентен спирачен барабан“ е резервен спирачен барабан, който е идентичен с оригиналния спирачен диск по отношение на всички размери, геометрични характеристики и основната конструкция, като е и от същата подгрупа материал, определена в точка 5.3.3.2, както оригиналният спирачен барабан.
 2.3.3.5. Заменяеми спирачни дискове и спирачни барабани
 2.3.3.5.1. „Заменяем спирачен диск“ е резервен спирачен диск, който има същите размери на зоната на взаимодействие като оригиналния спирачен диск, но може да се различава от оригиналния спирачен диск по отношение на своята конструкция, състав на материала и механични характеристики.
 2.3.3.5.2. „Заменяем спирачен барабан“ е резервен спирачен барабан, който има същите размери на зоната на взаимодействие като оригиналния спирачен барабан, но може да се различава от оригиналния спирачен барабан по отношение на своята конструкция, състав на материала и механични характеристики.
 2.3.4. „Специален спирачен диск/барабан“ означава резервен спирачен диск/барабан, който не


text:
е обхванат от точки 2.3.1. — 2.3.3.
 2.3.5. „Работни размери“: всички мерки, които са от значение във връзка с монтажа и работата на компонентите на спирачната уредба (вж. точка 5.3.7.1 и приложение 10).
 2.3.6. „Тип спирачен диск/барабан“: спирачни дискове или барабани, които имат една и съща основна конструкция и група материал в съответствие с критериите за класифициране съгласно, според случая, точки 5.3.5.1 или 5.3.5.2.
 2.3.7. „Група на изпитване“: тип спирачни дискове/барабани, които имат едни и същи характеристики съгласно точка 5.3.6.
 2.3.8. „Вариант“: отделен спирачен диск/барабан в рамките на дадена група на изпитване.
 2.3.9. „Материал“: химичен състав и механични характеристики съгласно точка 3.4.1.2.
 2.3.10. „Група материал“: напр. сив чугун, стомана, алуминий и др.
 2.3.11. „Подгрупа материал“: една от подгрупите, определени в точка 5.3.3.2.
 2.3.12. „Минимална дебелина“: минималната дебелина на спирачния диск е тази, при която става необходима замяна.
 2.3.13. „Максимален вътрешен диаметър“: максималният вътрешен диаметър на спирачния барабан е този, при който става необходима замяна.
 3. ЗАЯВЛЕНИЕ ЗА ОДОБРЕНИЕ
 3.1. Заявлението за одобрение на резервна част за определено превозно средство(а) се подава от производителя на резервната част или от негов надлежно упълномощен представител.
 3.2. Заявлението може да се подаде от титуляря на одобрение(я) на тип превозно средство съгласно Правило No 13 или 13-H, или Правило No 78 по отношение на резервната част, която съответства на типа, отбелязан в документацията за одобрение(я) на тип превозно средство.
 3.3. В случай на заявление за одобрение на тип резервен комплект спирачни накладки, тип резервна накладка за барабанни спирачки или резервна накладка за барабанни спирачки:
 3.3.1.
 Заявлението за одобрение трябва да бъде придружено от описание в три екземпляра на резервния комплект спирачни накладки или резервната накладка за барабанни спирачки по отношение на елементите, посочени в приложение 1 към настоящото правило, и по-специално от следното:
 3.3.1.1.
 схеми, на които са показани работните размери на резервния комплект спирачни накладки или резервната накладка за барабанни спирачки;
 3.3.1.2.
 указание на разположението на резервния комплект спирачни накладки или резервната накладка за барабанни спирачки на превозните средства, за които е поискано одобрение за монтиране.
 3.3.1.3.
 в случай на комплекти спирачни накладки за превозни средства от категория L, списъка на комплектите спирачни накладки, принадлежащи към същата група, определена в съответствие с приложение 7а. Този списък указва за всеки комплект спирачни накладки: името на производителя на комплекта спирачни накладки, кода на производителя на комплекта спирачни накладки, площта на фрикционния материал (cm2).
 3.3.2.
 За провеждането на изпитванията за одобрение се предоставя достатъчен брой комплекти спирачни накладки или накладки за барабанни спирачки от типа, за който е поискано одобрение.
 3.3.3.
 Заявителят трябва да съгласува с техническата служба, отговаряща за провеждането на изпитвания за одобрение, и да ѝ предостави подходящо(и) представително(и) превозно(и) средство(а) и/или спирачка(и).
 3.3.4.
 Компетентният орган трябва да удостовери наличието на задоволителни мерки за осигуряване на ефективен контрол за съответствие на производството преди издаването на одобряване на типа.
 3.3.4.1. Заявителят трябва да представи стойности за поведението в условията на триене в съответствие с приложение 9, част А, съответно точка 2.4.1 или 3.4.1 от настоящото правило.
 3.4. В случай на заявление за одобрение на резервен спирачен


text:
барабан или резервен спирачен диск:
 3.4.1. Заявлението за одобрение трябва да бъде придружено от описание в три екземпляра на резервния спирачен барабан или резервен спирачен диск по отношение на елементите, посочени в приложение 1Б към настоящото правило, и по-специално от следното:
 3.4.1.1. чертеж(и) на диска или барабана, включително размерите на характеристиките, посочени в точка 5.3.7.1, заедно с допустимите отклонения и всякакви допълнителни принадлежности:
 а)
 местоположение и естество на маркировката съгласно точка 6.2.2 - размери в mm;
 б)
 тегло в грамове;
 в)
 Материал (за монолитни дискове) или материал за композитен и плаващ диск от категории L1, L2, L3, L4 и L5
 3.4.1.2. Описание на компонентите
 Производителят предоставя описание на компонентите, което съдържа поне следната информация:
 а)
 производителя на необработената на металорежеща машина част;
 б)
 описание на процеса на производството на необработената на металорежеща част;
 в)
 доказателство за надеждността на процеса (напр. липсата на пукнатини и кухини, размери);
 г)
 състав на материала, по-специално:
 i)
 химичен състав;
 ii)
 микроструктура;
 iii)
 механични характеристики за чугунени спирачни дискове и спирачни барабани:
 а)
 твърдост по Бринел съгласно стандарт ISO 6506-1: 2005;
 б)
 якост на опън в съответствие със стандарт ISO 6892: 1998;
 iv)
 механични характеристики за спирачен диск от мартензитна неръждаема стомана:
 твърдост по Рокуел (скала С) съгласно стандарт ISO 6508-1;
 д)
 защита от корозия или защитно покритие;
 е)
 описание на мерките на балансиране, максимално допустима грешка при балансирането;
 ж)
 степен на разрешеното износване (минимална дебелина в случай на спирачни дискове или максимален вътрешен диаметър в случай на спирачни барабани).
 Заявителят представя информацията и спецификациите, описани в приложение 9, част Б, точка 2.5 от настоящото правило за чугунени дискове и приложение 9, част В, точка 2.5 от настоящото правило за дискове от мартензитна неръждаема стомана.
 3.4.2. Съответствие на производството
 Компетентният орган трябва да удостовери наличието на задоволителни мерки за осигуряване на ефективен контрол за съответствие на производството преди издаването на одобряване на типа.
 3.4.2.1. Заявителят предоставя документацията в съответствие с приложение 9, част Б и част В, точка 2. от настоящото правило.
 3.4.3. Количества образци и използване
 3.4.3.1. Предоставя се минимален брой образци на диск или барабан с конструкцията, за която се иска одобрение, както е показано в следните таблици.
 В таблиците също така е показана препоръчителната употреба на образците.
 Позиция No
 Проверка/изпитване
 Номер на образеца за спирачни дискове за превозни средства от категории M, N и O
 Забележки
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 1
 Геометрична проверка,
 точки 5.3.3.1, 5.3.4.1
 x
 x
 x
 x
 x
 x
 2
 Проверка на материала,
 точка 5.3.3.2
 x
 x
 3
 Проверка на указанията за балансиране,
 точка 5.3.7.2
 x
 x
 x
 x
 4
 Проверка на маркировката за износването,
 точка 5.3.7.3
 x
 x
 x
 x
 5
 Изпитване на якост — термична умора
 точки 4.1.1, 4.2.1 от приложение 11, точки 4.1.1, 4.2.1 от приложение 12
 x
 x
 6
 Изпитване на якост — изпитване на повишено натоварване
 точки 4.1.2, 4.2.2 от приложение 11 и точки 4.1.2, 4.2.2 от приложение 12
 x
 7
 Изпитване на експлоатационните показатели на работната спирачка на превозното средство,
 точка 2.2 от приложение 11, точка 2.2 от приложение 12
 Двойка дискове


text:
Предна или задна ос
 8
 Изпитване на експлоатационните показатели на ръчната спирачка на превозното средство,
 точка 2.3 от приложение 11, точка 2.3 от приложение 12
 Двойка дискове
 Ако е приложимо
 9
 Изпитване на динамометричен стенд на експлоатационните показатели на работната спирачка,
 точка 3.3 от приложение 11, точка 3.3 от приложение 12
 x
 Алтернатива на изпитването на превозното средство
 Позиция No
 Проверка/изпитване
 Номер на образеца за спирачни дискове за превозни средства от категории L1, L2, L3, L4 и L5
 Забележки
 1
 2
 3
 4
 5
 1
 Геометрична проверка,
 точки 5.3.3.1, 5.3.4.1
 x
 x
 x
 x
 x
 2
 Проверка на маркировката за износването,
 точка 5.3.7.3
 x
 x
 x
 x
 x
 3
 Материал и твърдост на спирачната повърхност
 точки 5.3.3.2
 x
 4
 Проверка на материала на централния фланец и скрепителните елементи
 точки 2.4 и 2.5 от приложение 15
 x
 5
 Изпитване на съпротивлението на статичния момент
 точка 2. от приложение 14
 x
 x
 6
 Експлоатационните показатели на работната спирачка на превозното средство
 точка 3.2 от приложение 14
 x
 7
 Термична умора
 точка 5.1 от приложение 14
 x
 8
 Динамометричен стенд на експлоатационните показатели на работната спирачка
 точка 4.3 от приложение 14
 Алтернатива на изпитването на превозното средство
 3.4.3.2. Всеки диск или барабан, различен от тези, при които се използват геометрична проверка и проверка на материала, се придружава от съответен брой подходящи комплекти спирачни накладки, които са одобрени по правила No 13, 13–Н или 90.
 3.4.3.3. В случай че се изисква сравнение с оригиналния спирачен диск или спирачен барабан се предоставя комплектът оригинални спирачни дискове или оригинални спирачни барабани за една от осите, както е приложимо.
 3.4.3.4. Когато е поискано одобрение за еквивалентен резервен диск/барабан, се предоставят два оригинални резервни спирачни диска/барабана или образеца на оригинални резервни спирачни дискове/барабани за сравнения на размерите и материала.
 3.4.3.5. Когато е поискано одобрение за заменяем резервен диск/барабан, се предоставят два заменяеми резервни спирачни диска/барабана или образеца на оригинални заменяеми спирачни дискове/барабани за сравнение на размерите.
 4. ОДОБРЕНИЕ
 4.1. Ако предоставената за одобрение съгласно настоящото правило резервна част отговаря на изискванията от точка 5 по-долу, за резервната част се издава одобрение.
 4.1.1. В случай на резервни комплекти спирачни накладки за превозни средства от категория L с комбинирана спирачна уредба по смисъла на точка 2.9 от Правило No 78, одобрението трябва да бъде ограничено до комбинацията (комбинациите) на комплектите спирачни накладки на осите на превозното средство, което е било изпитвано съгласно приложение 7 към настоящото правило.
 4.2. На всяка одобрена резервна част се присвоява номер на одобрението, който е съставен от четири групи знаци:
 4.2.1.
 Първите две цифри (понастоящем 02 за правилото, съответстващи на серията от изменения 02) указват серията от изменения, включваща най-новите основни технически изменения, направени по правилото към момента на издаване на одобрението.
 4.2.2.
 Следните единични букви указват категорията на резервната част, както следва:
 A
 резервен комплект спирачни накладки;
 B
 резервна накладка за барабанни спирачки;
 C
 резервен спирачен диск;
 D
 резервен спирачен барабан.
 4.2.3.
 Следващите поредици от цифри указват производителя и типа спирачна накладка, типа диск или типа барабан.
 Цифровата наставка указва:
 а)
 челюстта или подложката


text:
на накладката, или специфичния размер в случай на накладки за барабанни спирачки;
 б)
 групата на изпитване при резервен диск или резервен барабан.
 Вариантите, одобрени като група на изпитване, се изброяват като допълнение към уведомителния документ.
 _
 _
 _
 _
 _
 _
 _
 /
 _
 _
 _
 _
 Цифровата наставка указва групата на изпитване/челюстта/подложката на накладката/специфичния размер на резервната част
 Поредиците от цифри указват (производителя и) типа на резервната част
 1 буква (A до D) указва категорията на резервната част
 2 цифри указват серията изменения (от 01 до 99)
 Пример:
 0
 2
 C
 0
 03
 5
 9
 /
 07
 2
 4
 8
 Група на изпитване No 07248
 Тип No 00359
 Спирачен диск
 Серия изменения 02
 4.2.4.
 В случай на комплекти спирачни накладки за превозни средства от категория L, на комплектите спирачни накладки, принадлежащи към същата група, определена в съответствие с приложение 7а, се присвоява същият номер на одобрение като присвоения на представителния комплект спирачни накладки.
 4.3. Една и съща страна по Спогодбата не може да присвоява същия номер на друга резервна част. С един и същ номер на одобрение на типа може да се обхване използването на съответната резервна част на редица различни типове превозни средства.
 4.4. Страните по Спогодбата от 1958 г., прилагащи настоящото правило, биват уведомявани за всяко одобрение, разширение, отказ или отмяна на одобрение или за окончателно прекратяване на производството на резервна част съгласно настоящото правило посредством формуляр, който съответства на образеца от приложение 1 към настоящото правило.
 4.5. На всяка резервна част, одобрена съгласно настоящото правило, на видно и леснодостъпно място се поставя международна маркировка за одобрение, състояща се от:
 4.5.1.
 окръжност, ограждаща буквата „E“, следвана от отличителния номер на държавата, издала одобрението (4);
 4.5.2.
 номера на настоящето правило, следван от буквата „R“, тире и номера на одобрението отдясно на окръжността, предписана в точка 4.5.1.
 4.6. Маркировката за одобрение, посочена в точка 4.5 по-горе, трябва да бъде ясна, четлива и незаличима.
 4.7. В приложение 2 към настоящото правило са дадени примери на оформление на маркировките за одобрение и данните на одобрението, посочени по-горе и в точка 6.1.5 по-долу.
 5. СПЕЦИФИКАЦИИ И ИЗПИТВАНИЯ
 5.1. Общи положения
 Резервната част трябва да бъде проектирана и конструирана така, че когато служи за замяна на оригинално монтираната на превозното средство част, ефективността на спиране на даденото превозно средство да съответства на коефициента на одобрения тип превозно средство.
 По-специално:
 а)
 резервна част за превозно средство, одобрено преди Правило No 13, серия от изменения 09, или първоначалната версия на Правило No 13-Н, или Правило No 78, включително серия от изменения 01, трябва да удовлетворява поне предписанията на съответното гореспоменато правило;
 б)
 резервната част трябва да показва експлоатационни характеристики, подобни на тези на оригиналната част, която е предназначена да замени;
 в)
 резервната част трябва да притежава подходящи механични характеристики;
 г)
 накладките за спирачка не трябва да съдържат азбест;
 д)
 резервният спирачен диск/барабан трябва да има достатъчна устойчивост на деформиране при нагряване;
 е)
 минималната дебелина на спирачния диск не трябва да бъде по-малка от минималната дебелина на оригиналния спирачен диск, посочена от производителя на превозното средство;


text:
ж)
 максимално допустимият вътрешен диаметър на спирачния барабан не трябва да надвишава максимално допустимия вътрешен диаметър на оригиналния спирачен барабан, посочен от производителя на превозното средство.
 5.1.1. Счита се, че резервните комплекти спирачни накладки или резервните накладки за барабанни спирачки, които съответстват на типа, посочен в документацията за одобрение на тип превозно средство по Правило No 13, Правило No 13-Н или Правило No 78, удовлетворяват изискванията на точка 5 от настоящото правило.
 5.1.2. Счита се, че резервните дискове или резервните барабани, които съответстват на идентификационния код, посочен в документацията за одобрение на тип превозно средство по Правило No 13 или Правило No 13-Н, и резервните дискове, които съответстват на типа, посочен в документацията за одобрение на тип превозно средство по Правило No 78, удовлетворяват изискванията на точка 5 от настоящото правило.
 5.1.3. Идентични резервни комплекти спирачни накладки и идентични накладки за барабанни спирачки не е необходимо да бъдат изпитвани в съответствие с изискванията от точка 5.2.1 по-долу, при условие че са изпълнени следните условия:
 а)
 заявителят за одобрение доказва, че произвежда и доставя представените комплекти спирачни накладки или накладки за барабанни спирачки за спирачките на превозното средство или на производителя като оригинално оборудване за конкретните модели превозно средство, оси и спирачки, упоменати в приложение 1А, точка 6, за които е поискано одобрение;
 б)
 техническата служба и/или органът по одобряване на типа проверява дали заявителят произвежда и доставя съответната част, упомената в одобрението по допълнение 1 към приложение 2 към Правило No 13 или в одобрението по допълнението към приложение 1 към Правило No 13-H, в точката, свързана с „Марка и тип спирачни накладки“ (5).
 в)
 заявителят за одобрение продължава да произвежда оригиналните или идентичните части:
 i)
 от същите суровини;
 ii)
 при същия производствен процес;
 iii)
 на същата производствена линия;
 iv)
 със същата система за гарантиране на качеството; както и
 v)
 със същите резултати от изпитванията за проверка на съответствието на производството, посочени в точка 8.4.1 от правилото, както и за оригиналните части.
 Доказването на спазването на изискванията по настоящия параграф се извършва чрез одит на място, проведен от техническите служби, отговарящи за изпитванията за одобрение. Във връзка с одита производителят предоставя достъп до блоксхемата на процеса и плана за контрол.
 5.2. Изисквания относно одобрението на тип резервен комплект спирачни накладки, тип резервна накладка за барабанни спирачки или резервна накладка за барабанни спирачки
 5.2.1. Експлоатационни изисквания
 5.2.1.1. Резервни комплекти спирачни накладки за превозни средства от категории M1, M2 и N1
 Най-малко един брой резервен комплект спирачни накладки, представителен за подлежащия на одобрение тип накладка, трябва да бъде монтиран и изпитван на поне едно превозно средство, представително за типа превозно средство, за който е поискано одобрение, съгласно предписанията от приложение 3 и трябва да удовлетворява изискванията, изложени в посоченото приложение. Представителното превозно средство(а) се избира измежду превозните средства от обхвата на приложение, като се използва анализ на най-неблагоприятния случай (6). За чувствителността към скоростта и за еквивалентността на експлоатационните показатели в студено състояние се използва един от двата метода, описани в приложение 3.
 5.2.1.2. Резервни комплекти спирачни накладки и резервни накладки за


text:
барабанни спирачки за превозни средства от категории M3, N2 и N3.
 Най-малко един брой резервен комплект спирачни накладки или комплект резервни накладки за барабанни спирачки, представителен за подлежащия на одобрение тип накладка, трябва да бъде монтиран и изпитван на поне едно превозно средство или на спирачка, представителни за типа превозно средство, за който е поискано одобрение, съгласно предписанията от приложение 4, като се използва един от двата метода, описани в точка 1. (изпитване на превозно средство) или в точка 2 (изпитване с инерционен динамометър), и трябва да удовлетворява изискванията, изложени в посоченото приложение. Представителното превозно средство(а) или спирачка(и) се избират измежду превозните средства от полето на приложение, като се използва анализ на най-неблагоприятния случай (7).
 5.2.1.3. Резервни комплекти спирачни накладки за превозни средства от категории O1 и O2.
 Резервните комплекти спирачни накладки се изпитват съгласно предписанията от приложение 5 и трябва да удовлетворяват изискванията, изложени в посоченото приложение.
 5.2.1.4. Резервни комплекти спирачни накладки и резервни накладки за барабанни спирачки за превозни средства от категории O3 и O4.
 Резервните комплекти спирачни накладки или резервните накладки за барабанни спирачки се изпитват съгласно предписанията от приложение 6 и трябва да удовлетворяват изискванията, изложени в посоченото приложение. За изпитванията се използва един от трите метода, описани в точка 3. от допълнение 2 към приложение 11 към Правило No 13.
 5.2.1.5. Резервни комплекти спирачни накладки за превозни средства от категория L
 Допуска се проверката на комплект спирачни накладки, считан за представителен за група от комплекти спирачни накладки, групирани в съответствие с критериите, определени в приложение 7a.
 Представителният комплект спирачни накладки се счита за представителен за използването при най-трудни условия.
 Резултатите, получени с този представителен комплект спирачни накладки, се приемат за валидни за всички комплекти спирачни накладки, принадлежащи към същата група, определена в съответствие с критериите за групиране от приложение 7a.
 Най-малко един брой от избрания резервен комплект спирачни накладки, представителен за подлежащия на одобрение тип накладка, трябва да бъде монтиран и изпитван на поне едно превозно средство, представително за типа превозно средство, за който е поискано одобрение, съгласно предписанията от приложение 7 и трябва да удовлетворява изискванията, изложени в посоченото приложение. Представителното превозно средство(а) се избира измежду превозните средства от полето на приложение, като се използва анализ на най-неблагоприятния случай (8).
 5.2.2. Механични характеристики
 5.2.2.1. Резервни комплекти спирачни накладки за превозни средства от категории M1, M2, N1, O1, O2 и L.
 5.2.2.1.1. Резервните комплекти спирачни накладки от типа, за който се иска одобрение, се изпитват за якост на срязване съгласно стандарт ISO 6312:1981 или ISO 6312:2001.
 Минимално приемливата якост на срязване е 250 N/cm2 за комплекти накладки за дискова спирачка и 100 N/cm2 за комплекти челюсти.
 5.2.2.1.2. Резервните комплекти спирачни накладки от типа, за който се иска одобрение, се изпитват за свиваемост съгласно стандарт ISO 6310:1981, ISO 6310:2001 или ISO 6310:2009.
 За комплекти накладки за дискова спирачка стойностите на свиваемост не трябва да надвишават 2 % при температура на околната среда и 5 % при 400 °C, а за комплекти челюсти — 2 % при температура на околната среда и 4 % при 200 °C.


text:
Това изискване не се прилага за комплектите накладки за ръчна спирачка.
 5.2.2.2. Резервни комплекти спирачни накладки и резервни накладки за барабанни спирачки за превозни средства от категории M3, N2, N3, O3 и O4.
 5.2.2.2.1. Якост на срязване
 Това изпитване се прилага единствено за комплекти накладки за дискова спирачка.
 Резервните комплекти спирачни накладки от типа, за който се иска одобрение, се изпитват за якост на срязване съгласно стандарт ISO 6312:1981 или ISO 6312:2001. Комплектите спирачни накладки могат да бъдат разделени на две или три части в съответствие с възможностите на изпитвателния стенд.
 Минимално допустимата якост на срязване е 250 N/cm2.
 5.2.2.2.2. Свиваемост
 Резервните комплекти спирачни накладки и резервните накладки за барабанни спирачки от типа, за който се иска одобрение, се изпитват за свиваемост съгласно стандарт ISO 6310:1981, ISO 6310:2001 или ISO 6310:2009. Могат да бъдат използвани плоски образци съгласно образец тип I.
 За комплекти накладки за дискова спирачка стойностите на свиваемост не трябва да надвишават 2 % при температура на околната среда и 5 % при 400 °C, а за комплекти челюсти и накладки за барабанни спирачки — 2 % при температура на околната среда и 4 % при 200 °C.
 5.2.2.2.3. Твърдост на материала (9)
 Това изискване се прилага както за комплекти накладки за барабанни спирачки, така и за самите накладки за барабанни спирачки.
 Резервните комплекти спирачни накладки или резервните накладки за барабанни спирачки от типа, за който се иска одобрение, се изпитват за твърдост съгласно стандарт ISO 2039-2:1987.
 Стойността на твърдостта за фрикционния материал при триещата се повърхност трябва да бъде средната стойност от пет образеца накладки от различни произведени партиди (ако има такива), като се правят пет измервания на различни места върху всяка накладка.
 5.3. Технически изисквания относно одобрението на резервен спирачен барабан или резервен спирачен диск
 Всички резервни части трябва да бъдат разделени на четири групи:
 а)
 оригинални резервни спирачни дискове/барабани;
 б)
 идентични спирачни дискове/барабани;
 в)
 еквивалентни дискове/барабани;
 г)
 заменяеми дискове/барабани.
 В зависимост от своята група резервният диск или барабан трябва да премине следните изпитвания:
 Съпротивление на статичен въртящ момент (само за превозни средства от категории L1, L2, L3, L4 и L5)
 Изпитвания на ефективността съгласно правила No 13/13-H/78 (тип 0, I, II и т.н.)
 Изпитване за сравнение с динамичните свойства на триене на оригиналната част
 Изпитвания на якост (повишено натоварване и термична умора)
 Оригинални резервни части
 Дискът не е предмет на настоящото правило
 Идентични части
 Не
 Не
 Не
 Не
 Еквивалентни части
 Не
 Не
 Не
 Изпитване на динамометричен стенд
 Заменяеми части
 Статично изпитване на стенд
 Изпитване на превозното средство или алтернативно изпитване на динамометричен стенд
 Изпитване на превозното средство или алтернативно изпитване на динамометричен стенд
 Изпитване на динамометричен стенд
 Изискванията за изпитване на спирачни дискове и барабани за превозни средства от категории M и N са подробно описани в приложение 11.
 Изискванията за изпитване на спирачни дискове и барабани за превозни средства от категория O са подробно описани в приложение 12.
 Изискванията за изпитване на спирачни дискове за превозни средства от категории L1, L2, L3, L4 и L5 са изброени в приложение 14.
 5.3.1. Оригинални резервни спирачни


text:
дискове/барабани
 5.3.1.1. Оригиналните резервни спирачни дискове/барабани са изключени от обхвата на настоящото правило, при условие че носят идентификационен код, определен в точка 2.3.2, поставен по такъв начин, че да е незаличим, ясен и четлив.
 5.3.2. Идентични спирачни дискове/барабани
 5.3.2.1. Заявителят за одобрение доказва на техническата служба и/или на органа по одобряването, че произвежда и доставя представените спирачни дискове или барабани на производителя като оригинално оборудване за конкретните модели превозно средство и оси, упоменати в приложение 1Б, точка 4, за които е поискано одобрение. Това включва проверими доказателства, че спирачните дискове или барабани се произвеждат при същите производствени системи и системи за контрол на качеството като тези за оригиналните части съгласно точка 2.3.1 от правилото. По-специално се изисква заявителят за одобрение да продължава да произвежда оригиналните или идентичните части:
 а)
 от същите суровини, състав и микроструктура;
 б)
 при същия производствен процес;
 в)
 на същата производствена линия;
 г)
 със същата система за гарантиране на качеството; както и
 д)
 със същите резултати от изпитванията за проверка на съответствието на производството, посочени в точка 8.4.2 от правилото, както и за оригиналните части.
 Доказването на спазването на изискванията по настоящия параграф се извършва чрез одит на място, проведен от техническите служби, отговарящи за изпитванията за одобрение. Във връзка с одита производителят предоставя достъп до блоксхемата на процеса и плана за контрол.
 5.3.2.2. Тъй като идентичните спирачни дискове/барабани отговарят на всички изисквания, както оригиналната част, не се предписват изисквания за изпитване.
 5.3.3. Еквивалентни резервни дискове или барабани
 5.3.3.1. Геометрични изисквания
 Спирачните дискове или барабани трябва да бъдат идентични с оригиналния диск или барабан по отношение на всички размери, геометрични характеристики, допустими отклонения и основната конструкция.
 5.3.3.2. Изисквания за материала и металургични изисквания
 За да бъде считан за „еквивалентен“, резервният диск или барабан трябва да бъде от същата подгрупа материал като оригиналния диск или барабан. Определени са четири подгрупи материал за оригинални части.
 Стандарт за изпитване
 Подгрупа 1—
 Базов чугун
 DIN EN 1561
 EN-GJL-200
 Подгрупа 2—
 Базов високовъглероден чугун
 EN-GJL-150
 Подгрупа 3—
 Легиран високовъглероден чугун
 Подгрупа 4—
 Нелегиран високовъглероден чугун
 Съдържание на въглерод (проценти)
 3,20-3,60
 3,60-3,90
 3,55-3,90
 3,60-3,90
 Съдържание на силиций (проценти)
 1,70-2,30
 1,60-2,20
 1,60-2,20
 1,60-2,20
 Съдържание на манган (проценти)
 мин. 0,40
 мин. 0,40
 мин. 0,40
 мин. 0,40
 Съдържание на хром (проценти)
 0,35 макс.
 0,35 макс.
 0,30-0,60
 0,25 макс.
 Съдържание на мед (проценти)
 —
 0,30-0,70
 0,30-0,70
 0,40 макс.
 Твърдост по Бринел с накрайник от волфрамов карбид
 ISO 6506-1:2005
 190-248
 160-210
 180-230
 160-200
 Якост на опън (N/mm2)
 ISO 6892:1998
 мин. 220
 мин. 160
 мин. 170
 мин. 150
 5.3.3.2.1. За превозни средства от категория M, N, O, за да бъде считан за „еквивалентен“, резервният диск или барабан трябва да бъде от същата подгрупа материал като оригиналния диск или барабан. Определени са четири подгрупи материал за оригинални части.
 5.3.3.2.2. Мартензитна неръждаема стомана за спирачен обръч за превозни средства от категории L1, L2, L3, L4 и L5. За да бъде считан за „еквивалентен“, резервният спирачен диск трябва да бъде от същата подгрупа материал като оригиналния спирачен диск. Определени са пет подгрупи материал за оригинални части.
 Стандарт за изпитване
 Подгрупа 1
 JIS


text:
SUS 410
 Подгрупа 2
 X 10 Cr 13
 EN 10088/2
 Подгрупа 3
 X 12 Cr 13
 EN 10088/2
 Подгрупа 4
 X 20 Cr 13
 EN 10088/2
 Подгрупа 5
 X 30 Cr 13
 EN 10088/2
 Съдържание на въглерод (проценти)
 0,02-0,10
 0,08-0,12
 0,08-0,15
 0,16-0,25
 0,26-0,35
 Съдържание на силиций (проценти)
 0,80 макс.
 1,00 макс.
 1,00 макс.
 1,00 макс.
 1,00 макс.
 Съдържание на манган (проценти)
 0,50-2,50
 1,00 макс.
 1,50 макс.
 1,50 макс.
 1,50 макс.
 Съдържание на хром (проценти)
 10,00-14,50
 12,00-14,00
 11,50-13,50
 12,00-14,00
 12,00-14,00
 Съдържание на желязо (проценти)
 други
 Твърдост по Рокуел, скала C
 ISO 6508-1:2005
 30-40
 30-40
 30-40
 30-40
 30-40
 5.3.3.3. Експлоатационни изисквания
 Частта трябва да премине изпитвания на якост при повишено натоварване и термична умора съгласно приложения 11 и 12.
 5.3.3.3.1. Спирачен диск и спирачен барабан за категории M, N и O
 Частта трябва да премине изпитвания на якост при повишено натоварване и термична умора съгласно приложения 11 и 12.
 5.3.3.3.2. Спирачен диск за категории L1, L2, L3, L4 и L5
 Частта трябва да премине изпитвания на якост при повишено натоварване и термична умора съгласно приложение 14.
 5.3.4. Заменяеми резервни дискове или барабани
 5.3.4.1. Геометрични изисквания
 Посочените в точки 5.3.4.1.1 и 5.3.4.1.2 заедно с едни и същи размери на зоната на взаимодействие.
 Заменяемият диск или барабан може да се различава от оригиналния диск по отношение на проектни характеристики като:
 а)
 тип и геометрия на обдухване (за обдухващи се дискове);
 б)
 монолитен или композитен диск или барабан;
 в)
 повърхност (напр. отвори, нарези и др.).
 5.3.4.1.1. При дисковете трябва да бъдат спазени следните максимални стойности:
 M1, N1, O1, O2
 M2, N2,
 M3, N3, O3, O4
 Отклонения в дебелината
 0,015 mm
 0,030 mm
 0,040 mm
 Отклонения в дебелината на стените
 (само при обдухващ се диск)
 1,5 mm
 2,0 mm
 2,0 mm
 Периферна неравномерност на границата на повърхността на триене
 0,050 mm (10)
 0,15 mm (10)
 0,15 mm (10)
 Отклонения в диаметъра на централния отвор
 H9
 H9
 H9
 Цилиндрична паралелност
 0,100 mm
 0,100 mm
 0,100 mm
 Равнинност на повърхността на контактуване
 0,050 mm
 0,050 mm
 0,050 mm
 Грапавост на повърхността на триене (11)
 3,2 μm
 3,2 μm
 3,2 μm
 5.3.4.1.2. При барабаните трябва да бъдат спазени следните максимални стойности:
 M1, N1, O1, O2
 M2, M3, N2, N3, O3, O4
 Радиална неравномерност на границата на повърхността на триене
 0,050 mm
 0,100 mm
 Отклонения в диаметъра на централния отвор
 H9
 H9
 Овалност
 0,040 mm
 0,150 mm
 Равнинност на повърхността на контактуване
 0,050 mm
 0,050 mm
 Грапавост на повърхността на триене (12)
 3,5 μm
 3,5 μm
 5.3.4.2. Експлоатационни изисквания
 Частта трябва да премине следните изпитвания за ефективност съгласно приложения 11 и 12 за категории M, N и O и приложение 14 за категории L1, L2, L3, L4 и L5:
 а)
 изпитването за ефективност съгласно правила No 13, 13-H или 78;
 б)
 изпитване за сравнение с динамичните свойства на триене на оригиналната част;
 в)
 изпитвания на якост при повишено натоварване и термична умора.
 5.3.5. Тип
 Спирачни дискове/барабани, които не се различават по отношение на основните си характеристики, както са уточнени по-долу, се считат за един тип в рамките на един протокол


text:
или одобрение:
 5.3.5.1. Критерии за тип спирачни дискове
 5.3.5.1.1. Основна конструкция
 а)
 със или без обдухване (напр. плътни, с отвори за обдухване);
 б)
 тип и геометрия на обдухване;
 в)
 повърхност (напр. със или без нарези или отвори);
 г)
 главина (със или без интегриран барабан за ръчна спирачка);
 д)
 крепежна част (твърдо закрепена, полусамонагаждаща, самонагаждаща и др.);
 е)
 капак (със или без интегриран барабан за ръчна спирачка).
 5.3.5.1.2. Група материал
 За спирачни дискове за превозни средства от категориите M, N и O, всички групи материал (включително техните съответни подгрупи) се считат за отделен тип.
 За спирачни дискове за превозни средства от категории L1, L2, L3, L4 и L5, всички групи материал (с изключение на подгрупа мартензитна неръждаема стомана) се считат за отделен тип.
 5.3.5.1.2.1. Чугун
 5.3.5.1.2.2. Стомана
 5.3.5.1.2.3. Композитни материали
 5.3.5.1.2.4. Конструкция от множество материали
 5.3.5.2. Критерии за тип спирачни барабани
 а)
 група материал (напр. стомана, чугун, композитен материал);
 б)
 главина (със/без);
 в)
 композитна конструкция.
 5.3.6. Критерии за група на изпитване (в обхвата на един и същ тип)
 За заменяемите части изпитванията по групи на изпитване са възможни само ако връзката между зоната на монтиране и повърхността на триене на диска има в общи линии една и съща форма.
 От всяка от групите на изпитване, посочени по-долу, поне един вариант се подлага на съответните изпитвания, определени в приложения 10, 11 или 12. Вариантът, избран в обхвата на група на изпитване, за да бъде изпитвана резервна част, е този с най-голямо отношение кинетична енергия/(маса на директно съответстващата резервна част):
 където:
 V max, i
 максимална конструктивна скорост на превозното средство, на което е монтирана резервната част (при ремаркетата се приема vmax, i поне 80 km/h);
 m
 маса на изпитване, определена в приложение 11, точка 3.2.1.2, приложение 12, точка 3.2.1.2 и приложение 14, точка 4.2.1.2.
 mreplacement part, i
 маса на резервната част на съответното превозно средство
 5.3.6.1. Резервни спирачни дискове
 5.3.6.1.1. Критерии относно образуването на групи на изпитване по отношение на резервни спирачни дискове в превозни средства, принадлежащи към категории M1, M2, N1, N2, O1 и O2
 5.3.6.1.1.1. Група на изпитване във връзка с изпитванията, предвидени в точки 1—4 от приложение 11 или приложение 12
 Тази група на изпитване включва всички спирачни дискове, при които във външния диаметър на диска няма отклонения, по-големи от 6 mm, а в дебелината на диска - по-големи от 4 mm.
 5.3.6.1.1.2. В случай на различни материали в обхвата на група материали, за всеки отделен материал се представя доказателство, че отговоря на изискванията, предвидени в приложение 11 или приложение 12.
 5.3.6.1.2. Критерии относно образуването на групи на изпитване по отношение на резервни спирачни дискове в превозни средства, принадлежащи към категории M3, N3, O3 и O4
 5.3.6.1.2.1. Група на изпитване във връзка с изпитванията, предвидени в точки 1—4 от приложение 11 или приложение 12
 Тази група на изпитване включва всички спирачни дискове, при които във външният диаметър на диска няма отклонения, по-големи от 10 mm, а в дебелината на диска — по-големи от 4 mm.
 5.3.6.1.2.2. В случай на различни материали в обхвата на група материали, за всеки отделен материал


text:
се представя доказателство, че отговоря на изискванията, предвидени в приложение 11 или приложение 12.
 5.3.6.1.3. Критерии относно образуването на групи на изпитване по отношение на резервни спирачни дискове в превозни средства, принадлежащи към категории L1, L2, L3, L4 и L5.
 5.3.6.1.3.1. Група на изпитване във връзка с изпитванията, предвидени в приложение 14.
 Тази група на изпитване включва всички спирачни дискове в съответствие с критериите, определени в приложение 15.
 5.3.6.2. Резервни спирачни барабани
 5.3.6.2.1. Критерии относно образуването на групи на изпитване по отношение на резервни спирачни барабани в превозни средства, принадлежащи към категории M1, M2, N1, N2, O1 и O2
 5.3.6.2.1.1. Група на изпитване във връзка с изпитванията, предвидени в точки 1—4 от приложение 11 или приложение 12
 Тази група на изпитване включва всички спирачни барабани, които не се различават с повече от 30 mm по отношение на вътрешния диаметър на барабана и с повече от 10 mm по отношение на широчината на челюстите на барабанната спирачка.
 5.3.6.2.1.2. В случай на различни материали в обхвата на група материали, за всеки отделен материал се представя доказателство, че отговоря на изискванията, предвидени в приложение 11 или приложение 12.
 5.3.6.2.2. Критерии относно образуването на групи на изпитване по отношение на резервни спирачни барабани в превозни средства, принадлежащи към категории M3, N3, O3 и O4
 5.3.6.2.2.1. Група на изпитване във връзка с изпитванията, предвидени в точки 1—4 от приложение 11 или приложение 12
 Спирачните барабани могат да бъдат групирани заедно като групи на изпитване въз основа на факта, че обхватът на всяка разрешена група на изпитване варира от най-малкия вътрешен диаметър до най-малкия вътрешен диаметър + 10 % и с не повече от 40 mm по отношение на широчината на челюстите на барабана.
 5.3.6.2.2.2. В случай на различни материали в обхвата на група материали, за всеки отделен материал се представя доказателство, че отговоря на изискванията, предвидени в приложение 11 или приложение 12.
 5.3.7. Обхват на оценката по отношение на резервни спирачни барабани/дискове
 5.3.7.1. Геометрични проверки
 В сравнение с оригиналните части резервните спирачни дискове/барабани се проверяват по отношение на следните приложими характеристики (вж. също приложение 10):
 а)
 диаметър на диска/барабана, включително диаметър на повърхността на триене (в случай на дискови спирачки с интегриран барабан за ръчна спирачка се проверяват и двата диаметъра);
 б)
 дебелина на диска (първоначални размери и минимално допустима дебелина при износване) — от монтажната повърхност до външната повърхност на триене;
 в)
 дебелина на монтажния фланец;
 г)
 диаметър на окръжността, на която лежат центровете на отворите за закрепване/шпилките;
 д)
 брой на отворите за закрепване/шпилките;
 е)
 диаметър на монтажния фланец;
 ж)
 тип на центрирането (напр. центриращ щифт или монтажни болтове/шпилки);
 з)
 в случай на спирачни дискове с интегрирани барабани за ръчна спирачка широчината на повърхността на триене и, ако е налице, нареза (нарезите) за компенсиране на топлинното разширяване;
 и)
 освен това в случай на обдухващи се спирачни дискове:
 i)
 тип обдухване (вътрешно и външно);
 ii)
 брой на ребрата и колоните;
 iii)
 размерите на канала на обдухване.
 5.3.7.2. Разпоредби за балансирането
 По отношение на резервните спирачни дискове/барабани разпоредбите за балансирането трябва да съответстват на тези на


text:
оригиналната част, която се подменя.
 5.3.7.3. Оценката на износването на повърхностите на триене
 Тази оценка трябва да съответства на критериите на производителя на превозното средство.
 5.3.7.4. Изпитвания
 Техническата служба изпитва всяка група на изпитване (вж. точка 5.3.6) в обхвата на определен тип резервен спирачен диск/барабан (вж. точка 5.3.5).
 5.3.8. Протокол от изпитването
 Изготвя се протокол от изпитването, който трябва да включва поне съдържанието, определено в приложение 13 към настоящото правило.
 6. ОПАКОВАНЕ И МАРКИРАНЕ
 6.1. Изисквания относно опаковането и маркирането на тип резервен комплект спирачни накладки, тип резервна накладка за барабанни спирачки или резервна накладка за барабанни спирачки:
 6.1.1.
 Резервните комплекти спирачни накладки или резервните накладки за барабанни спирачки, които съответстват на тип, одобрен в съответствие с настоящото правило, се продават на комплекти за ос.
 6.1.2.
 Всеки комплект за ос се съдържа в запечатана опаковка, която е изработена така, че да личи предишно отваряне.
 6.1.3.
 На всяка опаковка трябва да бъде видна следната информация:
 6.1.3.1.
 брой резервни комплекти спирачни накладки или резервни накладки за барабанни спирачки в опаковката;
 6.1.3.2.
 наименование или търговска марка на производителя;
 6.1.3.3.
 марка и тип на резервните комплекти спирачни накладки или резервните накладки за барабанни спирачки;
 6.1.3.4.
 превозните средства/осите/спирачките, за които е одобрено съдържанието на опаковката;
 6.1.3.5.
 маркировката за одобрение.
 6.1.4.
 Всяка опаковка трябва да съдържа инструкции за монтаж на един от официалните езици на ИКЕ на ООН, придружени от същия текст на езика на страната, в която се продават накладките, като:
 6.1.4.1.
 изрично се посочват допълнителните части;
 6.1.4.2.
 се заявява, че резервните комплекти спирачни накладки или резервните накладки за барабанни спирачки трябва да се заменят на комплекти за ос;
 6.1.4.3.
 в случай на резервни накладки за барабанни спирачки общо предписание призовава за внимание по отношение на следното:
 целостта на планката на челюстта, площта на опиране и шарнира;
 липсата на усукване, деформация и корозия на челюстта;
 тип и размери на нита, който трябва да бъде използван;
 необходимите инструменти за занитване и сила на занитване;
 6.1.4.4.
 и също така, в случай на комбинирани спирачни уредби по смисъла на точка 2.9 от Правило No 78, се посочва одобрената комбинация (комбинации) на комплектите спирачни накладки.
 6.1.5.
 На всеки резервен комплект спирачни накладки или резервна накладка за барабанни спирачки трайно трябва да бъде маркиран следният набор от данни за одобрението:
 6.1.5.1.
 маркировката за одобрение.
 6.1.5.2.
 датата на производство, най-малко месец и година, или номер на партидата;
 6.1.5.3.
 марка и тип на спирачната накладка.
 6.2. Изисквания относно опаковането и маркирането на резервни спирачни дискове или резервни спирачни барабани
 6.2.1. Всяко продавано изделие се предоставя заедно с поне следната информация:
 6.2.1.1.
 номер на частта;
 6.2.1.2.
 в случай на моторни превозни средства:
 марка, тип и търговско наименование на превозното средство, оста, на която е предназначено да бъде монтирано, и период на производство на превозното средство; ако периодът на производство не е леснодостъпен, може да се използва позоваване на номера/идентификационния код на оригиналната част;
 6.2.1.3.
 в случай на ремаркета се използва позоваване на номера/идентификационния код на оригиналната част.
 6.2.1.4.
 Всяка опаковка трябва да съдържа инструкции за монтаж на езика на държавата, в която се


text:
продава, като:
 6.2.1.4.1.
 изрично се посочват допълнителните части;
 6.2.1.4.2.
 се заявява, че резервните спирачни дискове и барабани трябва да се заменят на комплекти за ос.
 6.2.2. Маркиране
 На всеки диск/барабан, одобрен в съответствие с настоящото правило, трябва да бъде трайно маркирана поне следната информация:
 6.2.2.1.
 наименование или търговска марка на производителя;
 6.2.2.2.
 номер на одобрението;
 6.2.2.3.
 номер на частта;
 6.2.2.4.
 указание, което осигурява проследимостта на процеса на производство (напр. дата, номер на партидата, изходен програмен код);
 6.2.2.5.
 минималната дебелина на спирачния диск или максималния допустим вътрешен диаметър на спирачния барабан.
 7. ПРОМЕНИ И РАЗШИРЕНИЕ НА ОДОБРЕНИЕ НА РЕЗЕРВНИ ЧАСТИ
 7.1. Органът, издал одобрението на типа, се уведомява за всяка промяна на резервната част. Тогава органът може:
 7.1.1.
 да прецени, че е малко вероятно направените промени да оказват съществено неблагоприятно въздействие и че при всички положения резервната част продължава да съответства на изискванията; или
 7.1.2.
 да изиска допълнителен протокол за изпитване от техническата служба, отговаряща за провеждане на изпитванията.
 7.2. Потвърждението или отказът на одобрение, в което се посочват измененията, се съобщават съгласно процедурата, посочена в точка 4.4 по-горе, на страните по Спогодбата от 1958 г., прилагащи настоящото правило.
 7.3. Компетентният орган, който издава разширение на одобрението, присвоява сериен номер на това разширение и уведомява за него другите страни по Спогодбата от 1958 г., прилагащи настоящото правило, посредством формуляр за съобщение, който съответства на образеца от приложение 1 към настоящото правило.
 8. СЪОТВЕТСТВИЕ НА ПРОИЗВОДСТВОТО
 8.1. Резервните части, одобрени по настоящото правило, трябва да бъдат произведени така, че да съответстват на одобрения тип.
 8.2. Счита се, че оригиналните части, които са предмет на заявление съгласно точка 3.2, удовлетворяват изискванията от точка 8.
 8.3. С цел проверка на спазването на изискванията в точка 8.1 се провеждат подходящи проверки на производството. Те трябва да включват проверка на използваните суровини и съставни части.
 8.4. По-специално титулярят на одобрението трябва:
 8.4.1.
 да гарантира, че за всеки тип резервен комплект спирачни накладки или тип резервна накладка за барабанни спирачки се провеждат поне съответните изпитвания, предписани в точка 5.2.2, и съответните изпитвания, предписани в приложение 9 към настоящото правило, на случаен принцип при статистически контрол в съответствие с обичайната процедура за качествен контрол. За комплектите накладки за ръчна спирачка е приложимо единствено изпитването на якост на срязване, описано в точка 5.2.2;
 8.4.2.
 да гарантира, че за всеки резервен диск и барабан се провеждат поне изпитванията, предписани в приложение 9 към настоящото правило, на случаен принцип при статистически контрол в съответствие с обичайната процедура за качествен контрол;
 8.4.3.
 да осигури процедури за ефикасния контрол на качеството на изделията;
 8.4.4.
 да има достъп до контролното оборудване, необходимо за проверка на съответствието на всеки одобрен тип;
 8.4.5.
 да анализира резултатите от всеки вид изпитване с цел удостоверяване и осигуряване на стабилни характеристики на продуктите с отчитане на отклоненията, допустими в условията на промишлено производство;
 8.4.6.
 да гарантира, че резултатите от изпитванията се записват и че приложените документи остават на разположение в продължение на срок, който се определя съвместно с административната служба;
 8.4.7.
 да гарантира, че всяко вземане на образци или


text:
изпитвателни образци, които показват несъответствие спрямо съответния тип изпитване, водят до допълнително вземане на образци и изпитване. Предприемат се всички необходими мерки, за да се възстанови съответствието на съответното производство.
 8.5. Компетентният орган, издал одобрението на типа, може по всяко време да проверява методите за контрол на съответствието, прилагани във всяко производствено съоръжение.
 8.5.1. При всяка проверка на проверяващия инспектор се представят протоколите от изпитванията и документацията за следене на производството.
 8.5.2. Инспекторът може да подбира произволно образци за изпитване в лабораторията на производителя. Минималният брой на образците може да бъде определен в зависимост от резултатите от проверката, извършена от производителя.
 8.5.3. Когато нивото на качеството изглежда незадоволително или когато е необходимо да се провери валидността на изпитванията, проведени в приложение на точка 8.5.2, инспекторът избира образците, които да се изпратят на техническата служба, провела изпитванията за одобрение на типа.
 8.5.4. Компетентният орган може да проведе всяко от изпитванията, предписани в настоящото правило.
 8.5.5. Нормалната честота на инспекциите, одобрени от компетентния орган, трябва да бъде веднъж годишно. В случай че при някоя от проверките са констатирани незадоволителни резултати, компетентният орган гарантира вземането на необходимите мерки за възможно най-бързото възстановяване на съответствието на производството.
 9. САНКЦИИ ПРИ НЕСЪОТВЕТСТВИЕ НА ПРОИЗВОДСТВОТО
 9.1. Одобрението, издадено съгласно настоящото правило по отношение на тип резервен комплект спирачни накладки или тип резервна накладка за барабанни спирачки, може да бъде отменено, ако не са спазени изискванията, определени в точка 8.1 по-горе.
 Одобрението, издадено съгласно настоящото правило по отношение на тип резервен спирачен барабан или резервен спирачен диск, може да бъде отменено, ако не са спазени изискванията, определени в точка 8.1 по-горе.
 9.2. Ако страна по Спогодбата, прилагаща настоящото правило, отмени издадено от нея одобрение, тя уведомява незабавно останалите страни по договора, прилагащи настоящото правило, посредством формуляр за съобщение, съответстващ на образеца от приложение 1А или приложение 1Б към настоящото правило.
 10. ОКОНЧАТЕЛНО ПРЕКРАТЯВАНЕ НА ПРОИЗВОДСТВОТО
 Ако титулярят на одобрението прекрати напълно производството на резервна част, одобрена в съответствие с настоящото правило, той уведомява за това органа, издал одобрението. При получаване на съответното съобщение, този орган трябва да уведоми за това другите страни по Спогодбата от 1958 г., които прилагат настоящото правило, посредством уведомителен формуляр, отговарящ на образеца в приложение 1A или 1Б към настоящото правило.
 11. НАИМЕНОВАНИЯ И АДРЕСИ НА ТЕХНИЧЕСКИТЕ СЛУЖБИ, ПРОВЕЖДАЩИ ИЗПИТВАНИЯ ЗА ОДОБРЯВАНЕ, И НА ОРГАНИТЕ ПО ОДОБРЯВАНЕ НА ТИПА
 Страните по Спогодбата от 1958 г., прилагащи настоящото правило, съобщават на секретариата на ООН наименованията и адресите на техническите служби, отговарящи за провеждането на изпитвания за одобряване, както и на органите по одобряването на типа, които издават одобрения и на които се изпращат издадени в други страни формуляри, удостоверяващи издаване, разширяване, отказ или отменяне на одобрение, или окончателно прекратяване на производството.
 12. ПРЕХОДНИ РАЗПОРЕДБИ
 12.1. Считано от официалната дата на влизане в сила на серия от изменения 02, никоя страна по договора, прилагаща настоящото правило, не отказва да издаде одобрение по настоящото правило, изменено със серия от изменения 02.
 12.2. И след датата на влизане в сила на серия от изменения 02, одобренията на


text:
комплект спирачни накладки или накладка за барабанни спирачки съгласно серия от изменения 01 на правилото остават в сила, като страните по договора, прилагащи правилото, продължават да ги приемат и да не отказват да издадат разширения на одобрение по серия от изменения 01 на настоящото правило.
 12.3. Страните по договора, прилагащи настоящото правило, продължават да допускат да се монтира или използва на превозно средство комплект спирачни накладки, одобрен по настоящото правило в първоначалния му неизменен вид.
 (1) В настоящото правило се счита, че позоваванията на правила No 13, 13-H и 78 се отнасят също и за всяко друго международно правило като например 71/320/ЕИО, което прилага същите технически изисквания като правила No 13, 13-H и 78. Позоваванията на конкретни раздели от правилата следва да се тълкуват по съответния начин.
 (2) То не се прилага за евентуалните допълнителни функции на резервните части, като например измерване на скоростта в случай на вградени датчици за скоростта или водене на колелата в случай на вградени главини.
 (3) Ако такива спирачни накладки не се предлагат на пазара, като алтернатива могат да се използват спирачните накладки, изброени в точка 8.2.
 (4) Отличителните номера на страните по Спогодбата от 1958 г. са дадени в приложение 3 към Консолидираната резолюция за конструкцията на превозни средства (R.E.3), документ TRANS/WP.29/78/Rev.2/Amend.1.
 (5) По искане на заявител(и) за одобрение по Правило No 90 информацията се предоставя от органа по одобряване на типа така, както е дадена в одобрението по допълнение 1 към приложение 2 към Правило No 13 или в одобрението по допълнението към приложение 1 към Правило No 13-H. Тази информация обаче не трябва да бъде предоставяна за цели, различни от одобрения по Правило No 90;
 (6) Анализът на най-неблагоприятния случай трябва да включва (поне) следните технически характеристики на всеки тип превозно средство от обхвата на приложение:
 а)
 диаметър на въртящата се част на спирачката;
 б)
 дебелина на въртящата се част на спирачката;
 в)
 плътна или снабдена с отвори за обдухване въртяща се част на спирачката;
 г)
 диаметър на буталото;
 д)
 динамичен радиус на търкаляне на гумата;
 е)
 маса на превозното средство;
 ж)
 маса на оста и процент на спирачното усилие при осите;
 з)
 максимална скорост на превозното средство.
 В протокола от изпитването се посочват условията на изпитване.
 (7) Вж. бележка под линия 6.
 (8) Вж. бележка под линия 6.
 (9) Това изпитване е включено за целите на съответствието на производството. Минималните стойности и допустимите отклонения трябва да бъдат съгласувани с техническата служба.
 (10) Не се прилага в случай на плаващ диск
 (11) Стойност Ra съгласно ISO 1302: 2002
 (12) Стойност Ra съгласно ISO 1302:2002
 ПРИЛОЖЕНИЕ 1A
 Текст на изображението
 СЪОБЩЕНИЕ
 (максимален формат: A4 (210 × 297 mm)
 (1)
 издадено от: наименование на административния орган
 относно (2): издадено одобрение
 разширено одобрение
 отказано одобрение
 отменено одобрение
 окончателно прекратяване на производството
 на резервен комплект спирачни накладки или резервна накладка за барабанни спирачки съгласно Правило No 90.
 Одобрение No Разширение No
 1. Наименование и адрес на заявителя:
 2. Наименование и адрес на производителя:
 3. Марка и тип комплект спирачни накладки/накладка за барабанни спирачки (2):
 4. Марка