text:
(Mt)
 Големоок тон (BET)
 (Mt)
 Ивичест тон (SKJ)
 (Mt)
 Други (да се посочи)
 (Mt)
 Формат на доклада за улова (CAT) след влизане в риболовните зони в рамките на Изключителната икономическа зона (ИИЗ) на Сейшелите. (3)
 Съдържание
 Предаване
 Местоназначение
 SFA
 Код на действието
 CAT
 Име на кораба
 IRCS
 Дата и час (UTC) на доклада
 ДД/ММ/ГГГГ — ЧЧ:ММ
 Количество (Mt) риба на борда по видове:
 Албакор (YFT)
 (Mt)
 Големоок тон (BET)
 (Mt)
 Ивичест тон (SKJ)
 (Mt)
 Други (да се посочи)
 (Mt)
 Брой замятания от последния доклад
 (Число)
 Всички доклади се предават на компетентните органи на Сейшелите на следните адреси:
 Е-поща: fmcsc@sfa.sc
 Пощенски адрес: Seychelles Fishing Authority, P.O. Box 449, Fishing Port, Mahé, Seychelles
 (1) Изпраща се шест (6) часа преди влизането в риболовните зони в ИИЗ на Сейшелите.
 (2) Изпраща се шест (6) часа след напускането на риболовните зони в ИИЗ на Сейшелите.
 (3) На всеки три (3) дни след влизането и оставането в риболовните зони в рамките на ИИЗ на Сейшелите.
 ДОПЪЛНЕНИЕ 4
 ВЪВЕЖДАНЕ НА ЕЛЕКТРОННАТА СИСТЕМА ЗА ЗАПИСВАНЕ И ДОКЛАДВАНЕ НА РИБОЛОВНИТЕ ДЕЙНОСТИ (ERS)
 Общи разпоредби
 1.
 Всеки риболовен кораб на ЕС трябва да бъде оборудван с електронна система (ERS), която е способна да записва и предава данни, свързани с риболовната дейност на кораба, („данни ERS“), докато корабът извършва дейност в риболовната зона на Сейшелите.
 2.
 Ако риболовен кораб на Съюза, който не разполага с ERS или ако монтираната на борда ERS не функционира, няма право да влиза в риболовната зона на Сейшелите с цел извършване на риболовни дейности.
 3.
 Данните ERS се предават в съответствие с настоящите насоки на ЦНР на държавата на знамето — членка на Съюза, който осигурява автоматичното предаване на ЦНР на Сейшелите.
 Съобщения ERS
 4.
 Държавата на знамето — членка на Съюза, и Сейшелите определят по един кореспондент за ERS, който изпълнява ролята на лице за връзка по въпроси, свързани с изпълнението на настоящите разпоредби на настоящото допълнение. Държавата на знамето — членка на Съюза, и Сейшелите се уведомяват взаимно за данните за връзка с техните кореспонденти за ERS и ако е целесъобразно, без забавяне актуализират тези данни.
 5.
 Данните ERS се предават от риболовния кораб на Съюза на неговата държава на знамето, която автоматично ги предоставя на Сейшелите.
 6.
 Данните трябва да са във формат UN/CEFACT и се предават по мрежата FLUX, поддържана от Европейската комисия.
 7.
 Независимо от това, страните могат да се договорят за преходен период, по време на който данните се предават посредством DEH (Data Exchange Highway) във формат EU-ERS (v 3.1).
 8.
 ЦНР на държавата на знамето — членка на Съюза, предава на Сейшелите автоматично и без забавяне текущите съобщенията от риболовния кораб на Съюза (COE, COX, PNO).
 9.
 Другите видове съобщения също се предават автоматично веднъж дневно, считано от датата на действителното използване на формат UN/CEFACT, а дотогава се предоставят без забавяне на ЦНР на Сейшелите при поискване, както и на ЦНР на държавата на знамето — членка на Съюза, посредством централния съобщителен център на Европейската комисия.
 10.
 След действителното въвеждане на новия формат вторият начин за предоставяне на


text:
данни се отнася само до специфични искания за данни за минали периоди.
 11.
 ЦНР на Сейшелите потвърждава чрез обратно съобщение получаването на изпращаните до него текущи данни ERS и потвърждава валидността на полученото съобщение. Не се изпраща потвърждение за получаване на данни, които Сейшелите са получили в отговор на свое искане. Сейшелите третират всички данни ERS като поверителни.
 Неизправност на системата за електронно предаване на данни на борда на кораба на Съюза или на съобщителната система
 12.
 ЦНР на държавата на знамето — членка на Съюза, и Сейшелите се информират взаимно и без забавяне за всяко събитие, което е вероятно да засегне предаването на данни ERS от един или повече риболовни кораби на Съюза.
 13.
 Ако ЦНР на Сейшелите не получи данните, които трябва да бъдат изпратени от даден риболовен кораб на Съюза, той без забавяне уведомява за това ЦНР на държавата на знамето — членка на Съюза. ЦНР на държавата на знамето — членка на Съюза, разследва в най-кратки срокове причините, поради които данните ERS не са били получени, и уведомява ЦНР на Сейшелите за резултата от своето разследване.
 14.
 При възникване на неизправност при предаването на данни между риболовния кораб на Съюза и ЦНР на държавата на знамето — членка на Съюза, ЦНР на държавата на знамето — членка на Съюза, уведомява без забавяне капитана или оператора на риболовния кораб на Съюза. При получаване на това уведомление капитанът на кораба на Съюза изпраща липсващите данни на компетентните органи на държавата на знамето — членка на Съюза, посредством всякакви подходящи далекосъобщителни средства, всеки ден и не по-късно от 00,00 часа.
 15.
 В случай на неизправност в системата за електронно предаване, монтирана на борда на риболовния кораб на Съюза, капитанът или операторът на кораба осигуряват ремонта или замяната на ERS в срок от десет (10) дни, считано от откриването на неизправността. След изтичането на този срок корабът повече няма право да извършва риболов в риболовната зона на Сейшелите и в срок от двадесет и четири (24) часа я напуска или влиза в пристанище в Сейшелите. Риболовният кораб на Съюза няма право да напуска това пристанище или да се върне в риболовната зона на Сейшелите, докато ЦНР на неговата държава на знамето не установи, че ERS отново работи изправно.
 16.
 Ако неполучаването от органите на Сейшелите на данни ERS е предизвикано от неизправност на електронните системи, които са под контрола на Съюза или на Сейшелите, съответната страна своевременно предприема действия за бързото отстраняване на проблема. След като проблемът бъде отстранен, другата страна се уведомява за това.
 17.
 На всеки 24 часа ЦНР на държавата на знамето — членка на Съюза, изпраща на ЦНР на Сейшелите всички данни ERS, получени от първия ЦНР от момента на последното предаване, като използва наличните електронни съобщителни средства. Същата процедура може да бъде приложена по искане на ЦНР на Сейшелите в случай на операции по поддръжка с продължителност повече от двадесет и четири (24) часа, които засягат системите под контрола на Съюза. В такъв случай не се счита, че риболовните кораби на Съюза нарушават задължението за

type: contracts

jurisdiction: EU


text:
предаване на данни ERS. ЦНР на държавата на знамето — членка на Съюза, осигурява въвеждането на липсващите данни в електронната база данни, която поддържа в съответствие с глава III, раздел 2, точка 6 от приложението към настоящия протокол.
 Алтернативни съобщителни средства
 18.
 Адресът на електронната поща на ЦНР на Сейшелите, който трябва да се използва в случай на неизправност на съобщителната система ERS/VMS, се съобщава преди временното прилагане на настоящия протокол.
 19.
 Той се използва за:
 —
 уведомленията за влизане/напускане и улова на борда при влизане и напускане,
 —
 уведомленията за разтоварване и трансбордиране и за разтоварения, трансбордиран или оставащ на борда улов,
 —
 временните, заместващи ERS и VMS, съобщителни системи, предвидени в случай на неизправност.
 ДОПЪЛНЕНИЕ 5
 СИСТЕМА ЗА НАБЛЮДЕНИЕ НА КОРАБИТЕ (VMS)
 Съобщения за местоположението на корабите
 1.
 Първото записано местоположение на кораба на Съюза след влизане в риболовната зона на Сейшелите се обозначава с код „ENT“. Всички следващи местоположения се обозначават с код „POS“, с изключение на първото местоположение, записано след напускане на риболовната зона на Сейшелите, което се обозначава с код „EXI“.
 2.
 ЦНР на държавата на знамето — членка на Съюза, осигурява автоматичната обработка и, ако е необходимо — електронното предаване на съобщенията за местоположението на корабите на Съюза. Съобщенията за местоположението на корабите на Съюза се записват по сигурен начин и се съхраняват в продължение на три (3) години от ЦНР на държавата на знамето — членка на Съюза.
 Предаване от кораба на Съюза в случай на повреда на устройството за проследяване на кораба (VTD)
 3.
 Капитанът на кораб на Съюза взема мерки, с които се гарантира, че във всеки един момент VTD на този кораб функционира изправно и че съобщенията за местоположението се предават правилно на ЦНР на държавата на знамето — членка на Съюза.
 4.
 В случай на повреда VTD на кораба на Съюза трябва да бъде поправено или заменено в срок от 30 дни. Ако VTD не бъде поправено или заменено в срок от 30 дни, корабът на Съюза повече няма право да извършва риболов в риболовната зона на Сейшелите.
 5.
 Корабите на Съюза, които извършват риболов в риболовната зона на Сейшелите с неизправна VTD, изпращат съобщенията си за местоположението по електронна поща, радио или факс до ЦНР на държавата на знамето — членка на Съюза, най-малкото на всеки четири часа, като предоставят цялата задължителна информация.
 Сигурно предаване до Сейшелите на съобщенията за местоположението
 6.
 ЦНР на държавата на знамето — членка на Съюза, изпраща автоматично на ЦНР на Сейшелите съобщенията за местоположението на съответните кораби на Съюза. ЦНР на държавата на знамето — членка на Съюза, и ЦНР на Сейшелите си разменят адресите на електронната поща за връзка и без забавяне се уведомяват за всяка промяна на тези адреси.
 7.
 Предаването между ЦНР на държавата на знамето — членка на Съюза, и ЦНР на Сейшелите се извършва по електронен път, като се използва сигурна комуникационна система.
 8.
 ЦНР на Сейшелите уведомява ЦНР на държавата на знамето — членка на Съюза, и Съюза за всяко прекъсване в получаването на последователните съобщения


text:
за местоположението, изпращани от кораб на Съюза с разрешение за риболов, в случай че от кораба няма уведомление, че е напуснал риболовната зона на Сейшелите.
 Неизправност на съобщителната система
 9.
 ЦНР на Сейшелите осигурява съвместимостта на своето електронно оборудване с това на ЦНР на държавата на знамето — членка на Съюза, и незабавно уведомява Европейския съюз за всяка неизправност, отнасяща се до изпращането и получаването на съобщенията за местоположението, с оглед намирането на техническо решение в най-кратки срокове. Евентуалните спорове се разглеждат от съвместния комитет.
 10.
 Капитанът на риболовния кораб на Съюза носи отговорност, ако се установи, че във VTD на неговия кораб е имало намеса с цел нарушаване на работата му или подправяне на съобщенията му за местоположението. За всяко нарушение се прилагат санкциите, предвидени в законодателството на Сейшелите.
 Преразглеждане на честотата на изпращане на съобщенията за местоположението
 11.
 На базата на документни свидетелства, показващи нарушение, ЦНР на Сейшелите може да поиска от ЦНР на държавата на знамето — членка на Съюза, с копие до Съюза, намаляване на интервала между съобщенията за местоположението, изпращани от кораб на Съюза, на всеки 30 минути за определен период на разследване. ЦНР на Сейшелите изпраща тези документни свидетелства на ЦНР на държавата на знамето — членка на Съюза, и на Съюза. ЦНР на държавата на знамето — членка на Съюза, незабавно започва да изпраща на ЦНР на Сейшелите съобщенията за местоположението в съответствие с новата честота.
 12.
 В края на определения период на разследване ЦНР на Сейшелите информира ЦНР на държавата на знамето — членка на Съюза, и Съюза за всички необходими последващи действия.
 Изпращане на съобщения VMS на Сейшелите
 13.
 Краят на съобщението се обозначава с кода „ER“, последван от две наклонени черти (//).
 Данни
 Код
 Задължително (М) / незадължително
 Съдържание
 Начало на записа (SR)
 SR
 M
 Елемент на системата, указващ началото на записа
 Получател
 AD
 M
 Елемент на съобщението — Трибуквен код на държавата на получателя (ISO-3166)
 Подател
 FR
 M
 Елемент на съобщението — Трибуквен код на държавата на подателя (ISO-3166)
 Държава на знамето
 FS
 M
 Елемент на съобщението — Трибуквен код на държавата на знамето (ISO-3166)
 Вид на съобщението
 TM
 M
 Елемент на съобщението — Вид на съобщението (ENT, POS, EXI, MAN)
 Радиопозивна (IRCS)
 RC
 M
 Елемент на кораба — Международна радиопозивна на кораба (IRCS)
 Вътрешен референтен номер на договарящата страна
 IR
 M
 Елемент на кораба — Единен номер на договарящата страна (трибуквен код на държавата по ISO-3166), следван от номер
 Външен регистрационен номер
 XR
 M
 Елемент на кораба — Бордови номер на кораба (ISO 8859.1)
 Географска ширина
 LT
 M
 Елемент на местоположението на кораба — Местоположението в градуси и десетични градуси С/Ю ГГ.ггг (WGS84)
 Географска дължина
 LG
 M
 Елемент на местоположението на кораба — Местоположението в градуси и десетични градуси И/З ГГ.ггг (WGS84)
 Курс
 CO
 M
 Курс на кораба по скала от 360°
 Скорост
 SP
 M
 Скорост на кораба до десети от възела
 Дата
 DA
 M
 Елемент на местоположението на кораба — Дата на регистриране на местоположението съгласно UTC (ГГГГMMДД)
 Час
 TI
 M
 Елемент на местоположението на кораба —


text:
Час на регистриране на местоположението съгласно UTC (ЧЧMM)
 Край на записа
 ER
 M
 Елемент на системата, указващ края на записа
 14.
 Предаването на данни във формат NAF е структурирано по следния начин:
 а)
 използваните знаци трябва да съответстват на ISO 8859.1. Началото на съобщението се обозначава с две наклонени черти (//) и кода „SR“;
 б)
 всеки елемент на данните се обозначава със съответния си код и се отделя от другите елементи на данните с две наклонени черти (//);
 в)
 кодът се отделя от данните с една наклонена черта (/).
 15.
 Преди началната дата на временното прилагане на настоящия протокол Сейшелите посочват дали данните VMS ще се предават чрез FLUX TL във формат UN/CEFACT.
 ДОПЪЛНЕНИЕ 6
 НАСОКИ ЗА НАЕМАНЕ НА МОРЯЦИ ОТ СЕЙШЕЛИТЕ НА КОРАБИ НА ЕС С МРЕЖА ГЪРГЪР
 Органите на Сейшелите гарантират, че персоналът, наеман на кораби на ЕС, отговаря на следните изисквания:
 а)
 минималната възраст на моряците е 18 години;
 б)
 моряците притежават валидно медицинско свидетелство, издадено от надлежно квалифицирано медицинско лице, потвърждаващо, че са годни от медицинска гледна точка да изпълняват задълженията, които ще имат в морето.;
 в)
 моряците са ваксинирани с ваксините, изисквани за целите на предпазване на здравето в региона;
 г)
 моряците са квалифицирани съгласно Международната конвенция за вахтената служба и нормите за подготовка и освидетелстване на моряците (STCW), наред с другото, за удостоверяване на основно обучение по безопасност, като например:
 —
 техники за оцеляване и лична безопасност,
 —
 противопожарна подготовка и борба с пожари,
 —
 оказване на елементарна първа помощ и др.;
 д)
 Моряците следва да притежават необходимите умения и опит, удостоверени от съответния компетентен орган на Сейшелите, за работа на кораби с мрежа гъргър, по-специално по отношение на осведомеността за опасностите, свързани с риболовните дейности, и знанията за използване на риболовното оборудване.


text:
 Важна правна забележка
 |
 22004D0009
 Официален вестник n° L 116 , 22/04/2004 стр. 0056 - 0057 специално чешко издание глава 11 том 09 стр. 19 - 20 специално испанско издание глава 11 том 09 стр. 19 - 20 специално унгарско издание глава 11 том 09 стр. 19 - 20 специално литвийско издание глава 11 том 09 стр. 19 - 20 LV.ES глава 11 том 09 стр. 19 - 20 MT.ES глава 11 том 09 стр. 19 - 20 PL.ES глава 11 том 09 стр. 19 - 20 SK.ES глава 11 том 09 стр. 19 - 20 специално словенско издание глава 11 том 09 стр. 19 - 20
 Решение на Съвместния комитет на ЕИПNo 9/2004от 6 февруари 2004 годиназа изменение на приложение XI (Телекомуникационни услуги) и на протокол 37 към Споразумението за ЕИПСЪВМЕСТНИЯТ КОМИТЕТ НА ЕИП,като взе предвид Споразумението за Европейското икономическо пространство, изменено с Протокола за адаптиране на Споразумението за Европейското икономическо пространство, по-нататък наричано "Споразумението", и по-специално членове 98 и 101 от него,като има предвид, че:(1) Приложение XI към Споразумението беше изменено с Решение No 153/2003 на Съвместния комитет на ЕИП от 7 ноември 2003 г. [1].(2) Протокол 37 към Споразумението беше изменен с Решение No 32/2003 на Съвместния комитет на ЕИП от 14 март 2003 г. [2].(3) Решение 2002/622/ЕО на Комисията от 26 юли 2002 година относно създаване на Група за политиката в областта на радиочестотния спектър [3] следва да бъде включено в Споразумението.(4) За да се осигури доброто функциониране на Споразумението, протокол 37 трябва да бъде разширен така, че да обхване и Групата за политиката в областта на радиочестотния спектър, която е създадена по силата на Решение 2002/622/ЕО, и приложение XI трябва да се измени, така че да се уточняват процедурите за асоцииране към тази група,РЕШИ:Член 11. Създава се следната точка след точка 5вж (Директива 2002/77/ЕО на Комисията) от приложение XI към Споразумението:"5вз. 32002 D 0622: Решение 2002/622/ЕО на Комисията от 26 юли 2002 година относно създаване на Група за политиката в областта на радиочестотния спектър (ОВ L 198, 27.7.2002 г., стр. 49).Условията за участие на Лихтенщайн, Исландия и Норвегия съгласно член 101 от Споразумението са:Всяка държава от ЕАСТ има право, съгласно член 3 от Решение 2002/622/ЕО на Комисията, да назначи лица, които участват в качество на наблюдатели в заседанията на Групата за политиката в областта на радиочестотния спектър.Европейската комисия информира своевременно участниците за датите на заседанията на групата и им изпраща необходимите документи."2. Създава се следната точка в протокол 37 към Споразумението (съдържащ предвидения в член 101 списък):"16. Групата за политиката в областта на радиочестотния спектър (Решение 2002/622/ЕО на Комисията)."Член 2Текстовете на Решение 2002/622/ЕО на исландски и норвежки език, които се публикуват в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз, са автентични.Член 3Настоящото решение влиза в сила на 7 февруари 2004 г., при условие че всички нотификации до Съвместния комитет на ЕИП съгласно член 103, параграф 1 от Споразумението са направени [****].Член 4Настоящото решение се публикува в раздела за ЕИП и в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз.Съставено в Брюксел


text:
 30.7.2015
 BG
 Официален вестник на Европейския съюз
 L 202/43
 РЕШЕНИЕ НА СЪВМЕСТНИЯ КОМИТЕТ НА ЕИП
 No 191/2014
 от 25 септември 2014 година
 за изменение на приложение XI (Електронни комуникации, аудио-визуални услуги и информационно общество) към Споразумението за ЕИП [2015/1259]
 СЪВМЕСТНИЯТ КОМИТЕТ НА ЕИП,
 като взе предвид Споразумението за Европейското икономическо пространство (Споразумението за ЕИП), и по-специално член 98 от него,
 като има предвид, че:
 (1)
 Решение за изпълнение 2014/276/ЕС на Комисията от 2 май 2014 г. за изменение на Решение 2008/411/ЕО относно хармонизирането на радиочестотните обхвати 3 400 MHz и 3 800 MHz за наземни системи за предоставяне на електронни съобщителни услуги в Общността (1) трябва да бъде включено в Споразумението за ЕИП.
 (2)
 Поради това приложение XI към Споразумението за ЕИП следва да бъде съответно изменено,
 ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:
 Член 1
 В точка 5вщг (Решение 2008/411/ЕО на Комисията) от приложение XI към Споразумението за ЕИП се добавя следното:
 „, изменен със:
 —
 32014 D 0276: Решение за изпълнение 2014/276/ЕС на Комисията от 2 май 2014 г. (ОВ L 139, 14.5.2014 г., стр. 18).“
 Член 2
 Текстовете на Решение за изпълнение 2014/276/ЕС на исландски и норвежки език, които ще бъдат публикувани в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз, са автентични.
 Член 3
 Настоящото решение влиза в сила на 26 септември 2014 г., при условие че всички нотификации, предвидени в член 103, параграф 1 от Споразумението, са внесени в Съвместния комитет на ЕИП (2).
 Член 4
 Настоящото решение се публикува в раздела за ЕИП и в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз.
 Съставено в Брюксел на 25 септември 2014 година.
 За Съвместния комитет на ЕИП
 Председател
 Kurt JÄGER
 (1) ОВ L 139, 14.5.2014 г., стр. 18.
 (2) Без отбелязани конституционни изисквания.


text:
 6.10.2011
 BG
 Официален вестник на Европейския съюз
 L 262/33
 РЕШЕНИЕ НА СЪВМЕСТНИЯ КОМИТЕТ НА ЕИП
 No 76/2011
 от 1 юли 2011 година
 за изменение на приложение VI (Социална сигурност) и Протокол 37 към Споразумението за ЕИП
 СЪВМЕСТНИЯТ КОМИТЕТ НА ЕИП,
 като взе предвид Споразумението за Европейското икономическо пространство, изменено с Протокола за адаптиране на Споразумението за Европейското икономическо пространство, по-нататък наричано „Споразумението“, и по-специално членове 98 и 101 от него,
 като има предвид, че:
 (1)
 Приложение VI към Споразумението бе изменено с Решение на Съвместния комитет на ЕИП No 82/2009 от 3 юли 2009 г. (1)
 (2)
 Протокол 37 към Споразумението бе изменен с Решение на Съвместния комитет на ЕИП No 92/2010 от 2 юли 2010 г. (2).
 (3)
 Регламент (ЕО) No 883/2004 на Европейския парламент и на Съвета от 29 април 2004 г. за координация на системите за социална сигурност (3), поправен в ОВ L 200, 7.6.2004 г., стр. 1 и ОВ L 204, 4.8.2007 г., стр. 30, следва да бъде включен в Споразумението.
 (4)
 Регламент (ЕО) No 988/2009 на Европейския парламент и на Съвета от 16 септември 2009 г. за изменение на Регламент (ЕО) No 883/2004 за координация на системите за социална сигурност и за определяне на съдържанието на неговите приложения (4) следва да бъде включен в Споразумението.
 (5)
 Регламент (ЕО) No 987/2009 на Европейския парламент и на Съвета от 16 септември 2009 г. за установяване процедурата за прилагане на Регламент (ЕО) No 883/2004 за координация на системите за социална сигурност (5) следва да бъде включен в Споразумението.
 (6)
 Решение No A1 от 12 юни 2009 г. за установяване на процедура на диалог и помирение по отношение на валидността на документите, определянето на приложимото законодателство и предоставянето на обезщетения съгласно Регламент (ЕО) No 883/2004 на Европейския парламент и на Съвета (6), следва да бъде включено в Споразумението.
 (7)
 Решение No А2 от 12 юни 2009 г. за тълкуване на член 12 от Регламент (ЕО) No 883/2004 на Европейския парламент и на Съвета относно законодателството, приложимо за командировани работници и самостоятелно заети работници, временно работещи извън компетентната държава (7), следва да бъде включено в Споразумението.
 (8)
 Решение No E1 от 12 юни 2009 г. относно практическите условия и ред във връзка с преходния период за обмена на данни по електронен път, посочен в член 4 от Регламент (ЕО) No 987/2009 на Европейския парламент и на Съвета (8) следва да бъде включено в Споразумението.
 (9)
 Решение No F1 от 12 юни 2009 г. за тълкуване на член 68 от Регламент (ЕО) No 883/2004 на Европейския парламент и на Съвета относно правилата за предимство в случай на съвпадане на семейни обезщетения (9) следва да бъде включено в Споразумението.
 (10)
 Решение No Н1 от 12 юни 2009 г. относно рамката за прехода от регламенти (ЕИО) No 1408/71 и (ЕИО) No 574/72 на Съвета към регламенти (ЕО) No 883/2004 и (ЕО) No 987/2009 на Европейския парламент и на Съвета и прилагането на решенията и препоръките на Административната комисия за координация на системите за социална сигурност (10) следва да бъде включено в Споразумението.


text:
(11)
 Решение No Н2 от 12 юни 2009 г. относно методите на работа и състава на Техническата комисия за обработка на информация на Административната комисия за координация на системите за социална сигурност (11) следва да бъде включено в Споразумението.
 (12)
 Решение No Р1 от 12 юни 2009 г. за тълкуване на член 50, параграф 4, член 58 и член 87, параграф 5 от Регламент (ЕО) No 883/2004 на Европейския парламент и на Съвета относно отпускането на обезщетения за инвалидност и старост и обезщетения на преживели лица (12) следва да бъде включено в Споразумението.
 (13)
 Решение No S1 от 12 юни 2009 г. относно Европейската здравноосигурителна карта (13) следва да бъде включено в Споразумението.
 (14)
 Решение No S2 от 12 юни 2009 г. относно техническите спецификации на Европейската здравноосигурителна карта (14) следва да бъде включено в Споразумението.
 (15)
 Решение No S3 от 12 юни 2009 г. за определяне на обезщетенията, обхванати в член 19, параграф 1 и член 27, параграф 1 от Регламент (ЕО) No 883/2004 на Европейския парламент и на Съвета и член 25, буква А, параграф 3 от Регламент (ЕО) No 987/2009 на Европейския парламент и на Съвета (15), следва да бъде включено в Споразумението.
 (16)
 Решение No U1 от 12 юни 2009 г. относно член 54, параграф 3 от Регламент (ЕО) No 987/2009 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на увеличението на обезщетенията за безработица за зависими членове на семейството (16), следва да бъде включено в Споразумението.
 (17)
 Решение No U2 от 12 юни 2009 г. относно обхвата на член 65, параграф 2 от Регламент (ЕО) No 883/2004 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на правата на обезщетения за безработица на напълно безработни лица, които не са погранични работници и които по време на последната си дейност като заети или самостоятелно заети лица са пребивавали на територията на държава-членка, различна от компетентната държава-членка (17), следва да бъде включено в Споразумението.
 (18)
 Решение No U3 от 12 юни 2009 г. относно обхвата на понятието „частична безработица“, приложимо по отношение на безработните лица, упоменати в член 65, параграф 1 от Регламент (ЕО) No 883/2004 на Европейския парламент и на Съвета (18), следва да бъде включено в Споразумението.
 (19)
 Препоръка No P1 от 12 юни 2009 г. относно решението Gottardo, съгласно което социалните придобивки, с които се ползват гражданите на дадена държава-членка по силата на двустранни спогодби за социална сигурност с трети страни, трябва да се предоставят и на работниците, граждани на друга държава-членка (19), следва да бъде включена в Споразумението.
 (20)
 Препоръка No U1 от 12 юни 2009 г. относно приложимото законодателство по отношение на безработни лица, осъществяващи почасова професионална или търговска дейност в държава-членка, различна от държавата на пребиваване (20), следва да бъде включена в Споразумението.
 (21)
 Препоръка No U2 от 12 юни 2009 г. за прилагане на член 64, параграф 1, буква а) от Регламент (ЕО) No 883/2004 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на безработните лица, придружаващи съпрузите или партньорите си, които извършват професионална или търговска дейност в държава-членка, различна от


text:
компетентната държава (21), следва да бъде включена в Споразумението.
 (22)
 За доброто функциониране на Споразумението Протокол 37 към него следва да бъде изменен, за да включи Административната комисия за координация на системите за социална сигурност, създадена с Регламент (ЕО) No 883/2004, а приложение VI следва да бъде изменено, за да посочи процедурите за асоцииране с тази комисия и свързаните с нея органи.
 (23)
 Регламент (ЕО) No 883/2004 отменя Регламент (ЕИО) No 1408/71 на Съвета (22), който е включен в Споразумението и който следва съответно да отпадне от Споразумението.
 (24)
 Регламент (ЕО) No 987/2009 отменя, считано от 1 май 2010 г., Регламент (ЕИО) No 574/72 на Съвета (23), който е включен в Споразумението и който следва съответно да отпадне от Споразумението.
 (25)
 Всички актове под заглавията „Актове, които договарящите се страни вземат надлежно предвид“ и „Актове, които договарящите се страни вземат под внимание“ вече не са действащи и следва съответно да отпаднат от Споразумението,
 ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:
 Член 1
 Приложение VI към Споразумението се изменя, както е посочено в приложението към настоящото решение.
 Член 2
 Текстът на точка 5 („Административна комисия за социална сигурност на работници мигранти“) от Протокол 37 (в който се съдържа списъкът, предвиден в член 101) към Споразумението се заменя със следното:
 „Административна комисия за координация на системите за социална сигурност (Регламент (ЕО) No 883/2004 на Европейския парламент и на Съвета).“
 Член 3
 Текстовете на Регламент (ЕО) No 883/2004, поправен в ОВ L 200, 7.6.2004 г., стр. 1 и ОВ L 204, 4.8.2007 г., стр. 30, Регламент (ЕО) No 987/2009 и Регламент (ЕО) No 988/2009, на Решения No A1, A2, E1, F1, H1, H2, P1, S1, S2, S3, U1, U2 и U3, и на препоръки No P1, U1 и U2 на исландски и норвежки език, които ще бъдат публикувани в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз, са автентични.
 Член 4
 Настоящото решение влиза в сила в деня след внасянето на последната нотификация в Съвместния комитет на ЕИП, съгласно член 103, параграф 1 от Споразумението (24).
 Член 5
 Настоящото решение се публикува в раздела за ЕИП и в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз.
 Съставено в Брюксел на 1 юли 2011 година.
 За Съвместния комитет на ЕИП
 Председател
 Kurt JÄGER
 (1) ОВ L 277, 22.10.2009 г., стр. 34.
 (2) ОВ L 277, 21.10.2010 г., стр. 46.
 (3) ОВ L 166, 30.4.2004 г., стр. 1.
 (4) ОВ L 284, 30.10.2009 г., стр. 43.
 (5) ОВ L 284, 30.10.2009 г., стр. 1.
 (6) ОВ C 106, 24.4.2010 г., стр. 1.
 (7) ОВ C 106, 24.4.2010 г., стр. 5.
 (8) ОВ C 106, 24.4.2010 г., стр. 9.
 (9) ОВ C 106, 24.4.2010 г., стр. 11.
 (10) ОВ C 106, 24.4.2010 г., стр. 13.
 (11) ОВ C 106, 24.4.2010 г., стр. 17.
 (12) ОВ C 106, 24.4.2010 г., стр. 21.
 (13) ОВ C 106, 24.4.2010 г., стр. 23.
 (14) ОВ C 106, 24.4.2010 г., стр. 26.
 (15) ОВ C 106, 24.4.2010 г., стр. 40.
 (16) ОВ C 106, 24.4.2010 г., стр. 42.
 (17) ОВ C 106, 24.4.2010


text:
г., стр. 43.
 (18) ОВ C 106, 24.4.2010 г., стр. 45.
 (19) ОВ C 106, 24.4.2010 г., стр. 47.
 (20) ОВ C 106, 24.4.2010 г., стр. 49.
 (21) ОВ C 106, 24.4.2010 г., стр. 51.
 (22) ОВ L 149, 5.7.1971 г., стр. 2.
 (23) ОВ L 74, 27.3.1972 г., стр. 1.
 (24) С отбелязани конституционни изисквания.
 ПРИЛОЖЕНИЕ
 Текстът на приложение VI към Споразумението се заменя със следния текст:
 „ВЪВЕДЕНИЕ
 Когато актовете, посочени в настоящото приложение, съдържат понятия или се позовават на процедури, специфични за законовия ред на Общността, като:
 —
 преамбюли;
 —
 адресати на актовете на Общността;
 —
 позоваване на територии или езици на ЕО;
 —
 позоваване на права и задължения на държавите-членки на ЕО, техните държавни институции, предприятия или физически лица по отношение едни към други, както и
 —
 позоваване на процедурите за предоставяне на информация и нотифициране,
 се прилага Протокол 1 относно хоризонталните адаптации, освен ако в настоящото приложение не е предвидено друго.
 СЕКТОРНИ АДАПТАЦИИ
 I.
 За целите на настоящото приложение и независимо от разпоредбите на Протокол 1, думите „държава/и-членка/и“, които се съдържат в посочените актове, се разбират като включващи в допълнение към значението им в съответните актове на Общността, Исландия, Лихтенщайн и Норвегия.
 II.
 При прилагане на разпоредбите на посочените в настоящото приложение актове за целите на настоящото Споразумение, правата и задълженията на Административната комисия за координация на системите за социална сигурност, създадена към Комисията на Европейските общности, както и правата и задълженията на Съвета за одит и Техническата комисия за обработка на информация към горепосочената Административна комисия, се поемат съгласно разпоредбите на част VII от Споразумението от Съвместния комитет на ЕИП.
 I. ОБЩА КООРДИНАЦИЯ НА СОЦИАЛНАТА СИГУРНОСТ
 АКТОВЕ, НА КОИТО СЕ ПРАВИ ПОЗОВАВАНЕ
 1.
 32004 R 0883: Регламент (ЕО) No 883/2004 на Европейския парламент и на Съвета от 29 април 2004 г. за координация на системите за социална сигурност, (ОВ L 166, 30.4.2004 г., стр. 1), поправен в ОВ L 200, 7.6.2004 г., стр. 1 и ОВ L 204, 4.8.2007 г., стр. 30, изменен със:
 —
 32009 R 0988: Регламент (ЕО) No 988/2009 на Европейския парламент и на Съвета от 16 септември 2009 г. (ОВ L 284, 30.10.2009 г., стр. 43).
 За целите на настоящото Споразумение разпоредбите на Регламент (ЕО) No 883/2004 се адаптират, както следва:
 а)
 в член 87, параграф 10 се добавя следната алинея:
 „По отношение на Лихтенщайн разпоредбите на второто изречение на член 65, параграф 2 и второто изречение на член 65, параграф 3 се прилагат най-късно от 1 май 2012 г.“;
 б)
 в приложение I, част I се добавя следният текст:
 „ИСЛАНДИЯ
 Авансови плащания за издръжка съгласно Закона за социална сигурност No 100/2007.
 ЛИХТЕНЩАЙН
 Авансови плащания за издръжка съгласно Закона за отпускането на авансови плащания за издръжка от 21 юни 1989 г., с измененията.
 НОРВЕГИЯ
 Авансови плащания за издръжка на дете съгласно Закона за авансови плащания за издръжка на дете No 2 от 17 февруари 1989 г.“;
 в)
 в приложение I, част II се добавя следният текст:
 „ИСЛАНДИЯ
 Еднократни помощи, целящи да компенсират разходите за международно осиновяване съгласно Закона за помощи за


text:
осиновяване No 152/2006.
 НОРВЕГИЯ
 Еднократни помощи, платими при раждане съгласно Закона за национално осигуряване.
 Еднократни помощи, платими при осиновяване съгласно Закона за национално осигуряване.“;
 г)
 в приложение II се добавя следният текст:
 „ИСЛАНДИЯ — ДАНИЯ
 Член 7 от Скандинавската конвенция за социална сигурност от 18 август 2003 г. (относно покриването на допълнителни пътни разходи в случай на заболяване по време на престой в друга скандинавска страна, които повишават разходите за завръщането в държавата на пребиваване).
 ИСЛАНДИЯ — ФИНЛАНДИЯ
 Член 7 от Скандинавската конвенция за социална сигурност от 18 август 2003 г. (относно покриването на допълнителни пътни разходи в случай на заболяване по време на престой в друга скандинавска страна, които повишават разходите за завръщането в държавата на пребиваване).
 ИСЛАНДИЯ — ШВЕЦИЯ
 Член 7 от Скандинавската конвенция за социална сигурност от 18 август 2003 г. (относно покриването на допълнителни пътни разходи в случай на заболяване по време на престой в друга скандинавска страна, които повишават разходите за завръщането в държавата на пребиваване).
 ИСЛАНДИЯ — НОРВЕГИЯ
 Член 7 от Скандинавската конвенция за социална сигурност от 18 август 2003 г. (относно покриването на допълнителни пътни разходи в случай на заболяване по време на престой в друга скандинавска страна, които повишават разходите за завръщането в държавата на пребиваване).
 НОРВЕГИЯ — ДАНИЯ
 Член 7 от Скандинавската конвенция за социална сигурност от 18 август 2003 г. (относно покриването на допълнителни пътни разходи в случай на заболяване по време на престой в друга скандинавска страна, които повишават разходите за завръщането в държавата на пребиваване).
 НОРВЕГИЯ — ФИНЛАНДИЯ
 Член 7 от Скандинавската конвенция за социална сигурност от 18 август 2003 г. (относно покриването на допълнителни пътни разходи в случай на заболяване по време на престой в друга скандинавска страна, които повишават разходите за завръщането в държавата на пребиваване).
 НОРВЕГИЯ — ШВЕЦИЯ
 Член 7 от Скандинавската конвенция за социална сигурност от 18 август 2003 г. (относно покриването на допълнителни пътни разходи в случай на заболяване по време на престой в друга скандинавска страна, които повишават разходите за завръщането в държавата на пребиваване).“;
 д)
 в приложение III се добавя следният текст:
 „ИСЛАНДИЯ
 НОРВЕГИЯ“;
 е)
 в приложение IV се добавя следният текст:
 „ИСЛАНДИЯ
 ЛИХТЕНЩАЙН“;
 ж)
 в приложение VIII, част 1 се добавя следният текст:
 „ИСЛАНДИЯ
 Всички заявления по основната схема за отпускане на пенсии за старост и схемата за определени обезщетения за държавни служители.
 ЛИХТЕНЩАЙН
 Всички заявления за отпускане на пенсии по силата на осигуряване за старост, преживели лица и за инвалидност по силата на законово установената пенсионна система, както и по силата на професионалната схема за отпускане на пенсии за старост, преживели лица и за инвалидност, при положение че нормативната уредба относно въпросния пенсионен фонд не съдържа разпоредби, свързани с тяхното намаление.
 НОРВЕГИЯ
 Всички искания за отпускане на пенсия за старост, с изключение на пенсиите, упоменати в приложение IX.“;
 з)
 в приложение VIII, част 2 се добавя следният текст:
 „ИСЛАНДИЯ
 Пенсионна схема за пенсиониране за старост.
 ЛИХТЕНЩАЙН
 Пенсии за старост, преживели лица и за инвалидност от схемата за професионално осигуряване.“;
 и)
 в приложение IX, част I се добавя следният текст:


text:
„ИСЛАНДИЯ
 Пенсия за деца в съответствие със Закона за социална сигурност No 100/2007 и пенсия за деца в съответствие със Закона за задължителното пенсионно осигуряване и относно дейностите на пенсионните фондове No 129/1997.“;
 й)
 в приложение IX, част II се добавя следният текст:
 „ИСЛАНДИЯ
 Пенсия за инвалидност под формата на основна пенсия, пенсионна добавка и пенсионна добавка за възраст съгласно Закона за социална сигурност No 100/2007.
 Пенсия за инвалидност съгласно Закона за задължителното пенсионно осигуряване и относно дейностите на пенсионните фондове No 129/1997.
 НОРВЕГИЯ
 Норвежка пенсия за инвалидност, също и в случаите, когато се трансформира в пенсия за старост при достигане на възраст за пенсиониране, и всички пенсии (на преживели лица и за старост), основани на пенсионните доходи на починалото лице.“;
 к)
 в приложение X се добавя следният текст:
 „ЛИХТЕНЩАЙН
 а)
 помощи за незрящи лица (Закон за отпускане на помощи на незрящи лица от 17 декември 1970 г., с измененията);
 б)
 помощи за майчинство (Закон за отпускане на помощи за майчинство от 25 ноември 1981 г., с измененията);
 в)
 допълнителни социални обезщетения към осигуряването за старост, преживели лица и за инвалидност (Закон за допълнителните социални обезщетения към осигуряването за старост, преживели лица и за инвалидност от 10 декември 1965 г., с измененията).
 НОРВЕГИЯ
 а)
 гарантирана минимална допълнителна пенсия за лица, които са инвалиди по рождение или при които инвалидността е настъпила в ранна възраст, съгласно Закона за национално осигуряване;
 б)
 специални обезщетения в съответствие със Закон No 21 от 29 април 2005 г. за допълнителните надбавки за лица, пребиваващи за кратко в Норвегия“;
 л)
 в приложение XI се добавя следният текст:
 „ИСЛАНДИЯ
 1.
 а)
 Независимо от разпоредбите на член 6, лица, които не са упражнявали трудова дейност срещу възнаграждение в една или повече държави-членки на ЕО или държави от ЕАСТ, имат право на исландска социална пенсия, само ако са или са били постоянно пребиваващи на територията на Исландия за период от най-малко три години, при спазване на възрастовите ограничения, предвидени в исландското законодателство.
 б)
 Гореспоменатите разпоредби не се прилагат за правото на исландска социална пенсия на членовете на семейството на лица, които упражняват или са упражнявали трудова дейност срещу възнаграждение в Исландия, или за учащи се или за членовете на техните семейства.
 2.
 Когато наето лице или самонаето лице, извършващо трудова дейност в Исландия, приключи своята дейност и когато настъпването на риска се извърши през време на извършването на трудова дейност като наето или самонаето лице в друга държава, спрямо която се прилага този регламент, и в която пенсията за инвалидност, изплащана по силата на схемите за социална сигурност и на допълнителните пенсионни схеми (пенсионни фондове) в Исландия вече не включва периода между настъпването на риска и момента на настъпване на пенсионната възраст (бъдещи периоди), осигурителните периоди съгласно законодателството на друга държава, спрямо която се прилага този регламент, се вземат под внимание във връзка с изискванията относно бъдещите периоди по същия начин, както ако те бяха осигурителни периоди в Исландия.
 ЛИХТЕНЩАЙН
 1.
 Задължително осигуряване по здравноосигурителната схема на Лихтенщайн за обезщетяване в натура („Krankenpflegeversicherung“) и възможни случаи на освобождаване:
 а)


text:
Правните разпоредби на Лихтенщайн, които уреждат задължителното здравно осигуряване за обезщетения в натура, се прилагат по отношение на следните лица, които не пребивават в Лихтенщайн:
 i)
 лицата, по отношение на които се прилагат правните разпоредби на Лихтенщайн съгласно дял II от регламента;
 ii)
 лицата, чиито разходи за обезщетения се поемат от Лихтенщайн, съгласно членове 24, 25 и 26 от регламента;
 iii)
 лицата, които получават обезщетения за безработица от Лихтенщайн;
 iv)
 членове на семействата на лицата, посочени в подточки i) и iii) или на трудово заето или самонаето лице, което пребивава в Лихтенщайн и което е осигурено по здравноосигурителната схема на Лихтенщайн;
 v)
 членове на семействата на лицата, посочени в подточка ii) или на пенсионирано лице, което пребивава в Лихтенщайн и което е осигурено по здравноосигурителната схема на Лихтенщайн;
 За членове на семейството се считат онези лица, които се определят като членове на семейството съгласно законодателството на държавата на пребиваване.
 б)
 Лицата, посочени в буква а), могат при поискване да бъдат освободени от задължителното осигуряване за обезщетения в натура, ако и при условие че пребивават в Австрия и могат да докажат, че имат право на обезщетение в случай на болест по силата на законово установена или еквивалентна здравна осигуровка. Освобождаването не може да бъде отменено освен в случай на смяна на работодателя.
 Това искане
 i)
 трябва да се представи в рамките на три месеца след датата, на която задължението за осигуряване в Лихтенщайн влезе в сила; когато в обосновани случаи искането е представено след този краен срок, освобождаването влиза в сила от началото на задължението за осигуряване; лицата, които вече са осигурени в Австрия към момента на влизане в сила на регламента в ЕИП, се считат за освободени от задължителната осигуровка за обезщетения в натура в Лихтенщайн.
 ii)
 се прилага за всички членове на семейството, които пребивават в една и съща държава.
 2.
 Лицата, които работят, но не пребивават в Лихтенщайн, и които имат законово установено или еквивалентно осигурително покритие в тяхната държава на пребиваване в съответствие с точка 1, буква б), както и членовете на семействата им, се възползват от разпоредбите на член 19 от регламента по време на престоя си в Лихтенщайн.
 3.
 За целите на прилагане на членове 18, 19, 20 и 27 от регламента в Лихтенщайн, компетентното осигурително дружество поема всички фактурирани разходи.
 4.
 Когато дадено лице, по отношение на което се прилагат правните разпоредби на Лихтенщайн съгласно дял II от регламента, в изпълнение на точка 1, буква б), за целите на здравното осигуряване се прилагат правните разпоредби на друга държава, обхваната от настоящото споразумение, разходите за тези обезщетения в натура за нетрудови злополуки се делят поравно между осигурителното дружество в Лихтенщайн за трудови и нетрудови злополуки и професионални заболявания и компетентната здравноосигурителна институция, ако е налице право на обезщетения в натура и от двата органа. Осигурителното дружество в Лихтенщайн за трудови и нетрудови злополуки и професионални заболявания поема всички разходи в случай на трудови злополуки, злополуки по пътя към работата или професионални заболявания, дори когато съществува право на обезщетения от здравноосигурителен орган в държавата на пребиваване.


text:
НОРВЕГИЯ
 1.
 Преходните разпоредби на норвежкото законодателство, предвиждащи намаляване на периода на осигуряване, изискван за изплащане на допълнителна пенсия в пълен размер на лицата, родени преди 1937 г., се прилагат по отношение на лицата, влизащи в обхвата на регламента, при положение че те са пребивавали в Норвегия или са упражнявали стопанска дейност като наети или самонаети лица в Норвегия толкова години, колкото се изискват след навършването на 16-годишна възраст и преди 1 януари 1967 г. Това изискване е една година за всяка година на лицата, чиято дата на раждане е преди 1937 г.
 2.
 Лице, което се осигурява по силата на Закона за национално осигуряване, като се грижи за осигурени възрастни лица, инвалиди или болни, има право при предвидените условия и през периода на оказване на грижите да получи брой точки, използвани при изчисляването на пенсията му. По същия начин и без да се засяга член 44 от Регламент (ЕО) No 987/2009, лице, което се грижи за малки деца, има право да получи брой точки, използвани при изчисляването на пенсията му, когато пребивава в друга държава, спрямо която се прилага този регламент, при положение че се възползва от предвидения от норвежкото трудово законодателство отпуск за гледане на дете.
 3.
 а)
 Независимо от разпоредбите на член 6, лица, които не са упражнявали трудова дейност срещу възнаграждение в една или повече държави-членки на ЕО или държави от ЕАСТ, имат право на норвежка социална пенсия, само ако са или са били постоянно пребиваващи на територията на Норвегия за период от най-малко три години, при спазване на възрастовите ограничения, предвидени в норвежкото законодателство.
 б)
 Горепосочените разпоредби не се прилагат за правото на норвежка социална пенсия на членовете на семейството на лица, които упражняват или са упражнявали трудова дейност срещу възнаграждение в Норвегия, или за учащи се или за членовете на техните семейства.“
 РЕД И УСЛОВИЯ ЗА УЧАСТИЕТО НА ДЪРЖАВИТЕ ОТ ЕАСТ В АДМИНИСТРАТИВНАТА КОМИСИЯ ЗА КООРДИНАЦИЯ НА СХЕМИТЕ ЗА СОЦИАЛНА СИГУРНОСТ, КАКТО И В ТЕХНИЧЕСКАТА КОМИСИЯ ЗА ОБРАБОТКА НА ИНФОРМАЦИЯ И В СЪВЕТА ЗА ОДИТ КЪМ АДМИНИСТРАТИВНАТА КОМИСИЯ, В СЪОТВЕТСТВИЕ С ЧЛЕН 101 ОТ СПОРАЗУМЕНИЕТО:
 Исландия, Лихтенщайн и Норвегия могат, всяка от тях, да изпращат представител с консултативна функция (наблюдател) на заседанията на Административната комисия за координация на системите за социална сигурност към Европейската комисия, и на заседанията на Техническата комисия за обработка на информация и на Съвета за одит, създадени към Административната комисия.
 2.
 32009 R 0987: Регламент (ЕО) No 987/2009 на Европейския парламент и на Съвета от 16 септември 2009 г. за установяване процедурата за прилагане на Регламент (ЕО) No 883/2004 за координация на системите за социална сигурност (ОВ L 284, 30.10.2009 г., стр. 1).
 За целите на настоящото Споразумение разпоредбите на Регламент (ЕО) No 987/2009 се адаптират, както следва:
 а)
 В приложение 1 се добавя следният текст:
 „ИСЛАНДИЯ — ДАНИЯ
 Член 15 на Скандинавската конвенция за социална сигурност от 18 август 2003 г.: Споразумение относно взаимен отказ от възстановяване в съответствие с членове 36, 63 и 70 от Регламент (ЕИО) No 1408/71 (разходи за обезщетения в натура за болест, майчинство, трудови


text:
злополуки и професионални болести, както и обезщетения за безработица) и в съответствие с член 105 от Регламент (ЕИО) No 574/72 (разходи за извършване на административни проверки и медицински прегледи).
 ИСЛАНДИЯ — ЛЮКСЕМБУРГ
 Споразумение от 30 ноември 2001 г. за възстановяването на разходи в областта на социалната сигурност.
 ИСЛАНДИЯ — ФИНЛАНДИЯ
 Член 15 на Скандинавската конвенция за социална сигурност от 18 август 2003 г.: Споразумение относно взаимен отказ от възстановяване в съответствие с членове 36, 63 и 70 от Регламент (ЕИО) No 1408/71 (разходи за обезщетения в натура за болест, майчинство, трудови злополуки и професионални болести, както и обезщетения за безработица) и в съответствие с член 105 от Регламент (ЕИО) No 574/72 (разходи за извършване на административни проверки и медицински прегледи).
 ИСЛАНДИЯ — ШВЕЦИЯ
 Член 15 на Скандинавската конвенция за социална сигурност от 18 август 2003 г.: Споразумение относно взаимен отказ от възстановяване в съответствие с членове 36, 63 и 70 от Регламент (ЕИО) No 1408/71 (разходи за обезщетения в натура за болест, майчинство, трудови злополуки и професионални болести, както и обезщетения за безработица) и в съответствие с член 105 от Регламент (ЕИО) No 574/72 (разходи за извършване на административни проверки и медицински прегледи).
 ИСЛАНДИЯ — НОРВЕГИЯ
 Член 15 на Скандинавската конвенция за социална сигурност от 18 август 2003 г.: Споразумение относно взаимен отказ от възстановяване в съответствие с членове 36, 63 и 70 от Регламент (ЕИО) No 1408/71 (разходи за обезщетения в натура за болест, майчинство, трудови злополуки и професионални болести, както и обезщетения за безработица) и в съответствие с член 105 от Регламент (ЕИО) No 574/72 (разходи за извършване на административни проверки и медицински прегледи).
 НОРВЕГИЯ — ДАНИЯ
 Член 15 на Скандинавската конвенция за социална сигурност от 18 август 2003 г.: Споразумение относно взаимен отказ от възстановяване в съответствие с членове 36, 63 и 70 от Регламент (ЕИО) No 1408/71 (разходи за обезщетения в натура за болест, майчинство, трудови злополуки и професионални болести, както и обезщетения за безработица) и в съответствие с член 105 от Регламент (ЕИО) No 574/72 (разходи за извършване на административни проверки и медицински прегледи).
 НОРВЕГИЯ — ЛЮКСЕМБУРГ
 Членове 2—4 от Споразумението от 19 март 1998 г. относно изплащането на разходи в областта на социалната сигурност.
 НОРВЕГИЯ — НИДЕРЛАНДИЯ
 Споразумение от 23 януари 2007 г. относно изплащането на разходи за обезщетения в натура, предвидени в регламенти (ЕИО) No 1408/71 и (ЕИО) No 574/72.
 НОРВЕГИЯ — ПОРТУГАЛИЯ
 Мярка от 24 ноември 2000 г. съгласно член 36, параграф 3 и член 63, параграф 3 от Регламент (ЕИО) No 1408/71 и член 105, параграф 2 от Регламент (ЕИО) No 574/72 за взаимното отказване от възстановяване на разходи за обезщетения в натура, предоставяни в случай на болест, майчинство, трудови злополуки и професионални заболявания, както и на разходи за извършване на административни проверки и медицински прегледи, предвидени в тези регламенти.
 НОРВЕГИЯ — ФИНЛАНДИЯ
 Член 15 на Скандинавската конвенция за социална сигурност от 18 август 2003 г.: Споразумение относно взаимен отказ от възстановяване в съответствие с членове 36, 63 и 70 от Регламент (ЕИО) No 1408/71 (разходи за обезщетения в натура за


text:
болест, майчинство, трудови злополуки и професионални болести, както и обезщетения за безработица) и в съответствие с член 105 от Регламент (ЕИО) No 574/72 (разходи за извършване на административни проверки и медицински прегледи).
 НОРВЕГИЯ — ШВЕЦИЯ
 Член 15 на Скандинавската конвенция за социална сигурност от 18 август 2003 г.: Споразумение относно взаимен отказ от възстановяване в съответствие с членове 36, 63 и 70 от Регламент (ЕИО) No 1408/71 (разходи за обезщетения в натура за болест, майчинство, трудови злополуки и професионални болести, както и обезщетения за безработица) и в съответствие с член 105 от Регламент (ЕИО) No 574/72 (разходи за извършване на административни проверки и медицински прегледи).
 НОРВЕГИЯ — ОБЕДИНЕНОТО КРАЛСТВО
 Размяната на писма от 20 март 1997 г. и 3 април 1997 г. относно член 36, параграф 3 и член 63, параграф 3 от Регламент (ЕИО) No 1408/71 (възстановяване или отказ от възстановяване на разходите за обезщетения в натура) и член 105 от Регламент (ЕИО) No 574/72 (отказ от разходи за административни проверки и медицински прегледи).“
 б)
 В приложение 3 се добавя следният текст:
 „НОРВЕГИЯ“;
 в)
 В приложение 5 се добавя следният текст:
 „ЛИХТЕНЩАЙН
 НОРВЕГИЯ“.
 АКТОВЕ, КОИТО ДОГОВАРЯЩИТЕ СЕ СТРАНИ ВЗЕМАТ НАДЛЕЖНО ПРЕДВИД
 3.1.
 32010 D 0424(01): Решение No A1 от 12 юни 2009 г. за установяване на процедура на диалог и помирение по отношение на валидността на документите, определянето на приложимото законодателство и предоставянето на обезщетения съгласно Регламент (ЕО) No 883/2004 на Европейския парламент и на Съвета (ОВ C 106, 24.4.2010 г., стр. 1).
 3.2.
 32010 D 0424(02): Решение No А2 от 12 юни 2009 г. за тълкуване на член 12 от Регламент (ЕО) No 883/2004 на Европейския парламент и на Съвета относно законодателството, приложимо за командировани работници и самостоятелно заети работници, временно работещи извън компетентната държава (ОВ C 106, 24.4.2010 г., стр. 5).
 4.1.
 32010 D 0424(03): Решение No E1 от 12 юни 2009 г. относно практическите условия и ред във връзка с преходния период за обмена на данни по електронен път, посочен в член 4 от Регламент (ЕО) No 987/2009 на Европейския парламент и на Съвета (ОВ C 106, 24.4.2010 г., стр. 9).
 5.1.
 32010 D 0424(04): Решение No F1 от 12 юни 2009 г. за тълкуване на член 68 от Регламент (ЕО) No 883/2004 на Европейския парламент и на Съвета относно правилата за предимство в случай на съвпадане на семейни обезщетения (ОВ C 106, 24.4.2010 г., стр. 11).
 6.1.
 32010 D 0424(05): Решение No Н1 от 12 юни 2009 г. относно рамката за прехода от регламенти (ЕИО) No 1408/71 и (ЕИО) No 574/72 на Съвета към регламенти (ЕО) No 883/2004 и (ЕО) No 987/2009 на Европейския парламент и на Съвета и прилагането на решенията и препоръките на Административната комисия за координация на системите за социална сигурност (ОВ C 106, 24.4.2010 г., стр. 13).
 6.2.
 32010 D 0424(06): Решение No Н2 от 12 юни 2009 г. относно методите на работа и състава на Техническата комисия за обработка на информация на Административната комисия за координация на системите за социална сигурност (ОВ C 106, 24.4.2010 г., стр. 17).
 7.1.
 32010


text:
D 0424(07): Решение No Р1 от 12 юни 2009 г. за тълкуване на член 50, параграф 4, член 58 и член 87, параграф 5 от Регламент (ЕО) No 883/2004 на Европейския парламент и на Съвета относно отпускането на обезщетения за инвалидност и старост и обезщетения на преживели лица (ОВ C 106, 24.4.2010 г., стр. 21).
 8.1.
 32010 D 0424(08): Решение No S1 от 12 юни 2009 г. относно Европейската здравноосигурителна карта (ОВ C 106, 24.4.2010 г., стр. 23).
 8.2.
 32010 D 0424(09): Решение No S2 от 12 юни 2009 г. относно Европейската здравноосигурителна карта (ОВ C 106, 24.4.2010 г., стр. 26).
 За целите на настоящото Споразумение разпоредбите на Решение No S2 се четат със следната адаптация:
 Независимо от разпоредбите на точка 3.2.2 от приложението към решението, държавите от ЕАСТ имат възможност да използват европейския символ със звезди в Европейските здравноосигурителни карти, които те издават.
 8.3.
 32010 D 0424(10): Решение No S3 от 12 юни 2009 г. за определяне на обезщетенията, обхванати в член 19, параграф 1 и член 27, параграф 1 от Регламент (ЕО) No 883/2004 на Европейския парламент и на Съвета и член 25, буква А, параграф 3 от Регламент (ЕО) No 987/2009 на Европейския парламент и на Съвета (ОВ C 106, 24.4.2010 г., стр. 40).
 9.1.
 32010 D 0424(11): Решение No U1 от 12 юни 2009 г. относно член 54, параграф 3 от Регламент (ЕО) No 987/2009 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на увеличението на обезщетенията за безработица за зависими членове на семейството (ОВ C 106, 24.4.2010 г., стр. 42).
 9.2.
 32010 D 0424(12): Решение No U2 от 12 юни 2009 г. относно обхвата на член 65, параграф 2 от Регламент (ЕО) No 883/2004 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на правата на обезщетения за безработица на напълно безработни лица, които не са погранични работници и които по време на последната си дейност като заети или самостоятелно заети лица са пребивавали на територията на държава-членка, различна от компетентната държава-членка (ОВ C 106, 24.4.2010 г., стр. 43).
 9.3.
 32010 D 0424(13): Решение No U3 от 12 юни 2009 г. относно обхвата на понятието „частична безработица“, приложимо по отношение на безработните лица, упоменати в член 65, параграф 1 от Регламент (ЕО) No 883/2004 на Европейския парламент и на Съвета (ОВ C 106, 24.4.2010 г., стр. 45).
 АКТОВЕ, КОИТО ДОГОВАРЯЩИТЕ СЕ СТРАНИ ВЗЕМАТ ПОД ВНИМАНИЕ
 10.1.
 32010 H 0424(01): Препоръка No P1 от 12 юни 2009 г. относно решението Gottardo, съгласно което социалните придобивки, с които се ползват гражданите на дадена държава-членка по силата на двустранни спогодби за социална сигурност с трети страни, трябва да се предоставят и на работниците, граждани на друга държава-членка (ОВ C 106, 24.4.2010 г., стр. 47).
 11.1.
 32010 H 0424(02): Препоръка No U1 от 12 юни 2009 г. относно приложимото законодателство по отношение на безработни лица, осъществяващи почасова професионална или търговска дейност в държава-членка, различна от държавата на пребиваване (ОВ C 106, 24.4.2010 г., стр. 49).
 11.2.
 32010 H 0424(03): Препоръка No U2 от 12 юни 2009 г. за прилагане на


text:
член 64, параграф 1, буква а) от Регламент (ЕО) No 883/2004 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на безработните лица, придружаващи съпрузите или партньорите си, които извършват професионална или търговска дейност в държава-членка, различна от компетентната държава (ОВ C 106, 24.4.2010 г., стр. 51).
 II. ЗАПАЗВАНЕ НА ПРАВОТО НА ДОПЪЛНИТЕЛНА ПЕНСИЯ
 АКТОВЕ, НА КОИТО СЕ ПРАВИ ПОЗОВАВАНЕ
 12.
 398 L 0049: Директива 98/49/ЕО на Съвета от 29 юни 1998 г. за запазване на правото на допълнителна пенсия на заети лица и самостоятелно заети лица, движещи се в границите на Общността (ОВ L 209, 25.7.1998 г., стр. 46).“


text:
 Важна правна забележка
 |
 22001D0114
 Официален вестник n° L 322 , 06/12/2001 стр. 0026 - 0026 специално чешко издание глава 11 том 06 стр. 296 - 296 специално испанско издание глава 11 том 06 стр. 296 - 296 специално унгарско издание глава 11 том 06 стр. 296 - 296 специално литвийско издание глава 11 том 06 стр. 296 - 296 LV.ES глава 11 том 06 стр. 296 - 296 MT.ES глава 11 том 06 стр. 296 - 296 PL.ES глава 11 том 06 стр. 296 - 296 SK.ES глава 11 том 06 стр. 296 - 296 специално словенско издание глава 11 том 06 стр. 296 - 296
 Решение на Съвместния комитет на ЕИПNo 114/2001от 28 септември 2001 годинаотносно изменение на приложение II (технически правила, стандарти, изпитвания и сертифициране) към Споразумението за ЕИПСЪВМЕСТНИЯТ КОМИТЕТ НА ЕИП,като взе предвид Споразумението за Европейското икономическо пространство, изменено с Протокол за адаптиране на Споразумението за Европейското икономическо пространство, оттук нататък наричано "Споразумението", и по специално член 98 от него,като има предвид, че:(1) Приложение II към Споразумението беше изменено с Решение No 58/2000 на Съвместния комитет за ЕИП от 28 юни 2001 г. [1].(2) Решение 2000/299/ ЕО на Комисията от 6 април 2000 г. относно установяването на първоначална класификация на радиооборудването и на телекомуникационното терминално оборудване и свързаните с тях идентификатори [2] следва да се включи в Споразумението,РЕШИ:Член 1Следната точка се добавя след точка 4щщи (Решение 1999/511/ЕО на Комисията) в глава XVIII на приложение II към Споразумението:"4щщй. 32001 L 0299: Решение 2000/299/ ЕО на Комисията от 6 април 2000 г. относно установяването на първоначална класификация на радиооборудването и на телекомуникационното терминално оборудване и свързаните с тях идентификатори (ОВ L 97, 19.4.2000 г., стр. 13)."Член 2Текстовете на Решение 2000/299/ЕО на Комисията на исландски и норвежки език, които предстои да бъдат публикувани в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейските общности, са автентични.Член 3Настоящото решение влиза в сила на 29 септември 2001 г., при условие че всички нотификации до Съвместния комитет на ЕИП [***] съгласно член 103, параграф 1 са направени.Член 4Настоящото решение се публикува в раздела за ЕИП и в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейските общности.Съставено в Брюксел на 28 септември 2001 година.За Съвместния комитет за ЕИППредседателE. Bull[1] ОВ L 237, 21.9.2000 г., стр. 74.[2] ОВ L 97, 19.4.2000 г., стр. 13.[***] Не са посочени конституционни изисквания.--------------------------------------------------


text:
 20.1.2022
 BG
 Официален вестник на Европейския съюз
 L 13/51
 Само оригиналните текстове на ИКЕ на ООН имат правна сила съгласно международното публично право. Статутът и датата на влизане в сила на настоящото правило следва да бъдат проверени в последната версия на документа на ИКЕ на ООН за статута - TRANS/WP.29/343/, който е на разположение на електронен адрес: https://unece.org/status-1958-agreement-and-annexed-regulations
 Правило No 26 на ООН — Единни предписания относно одобряването на превозни средства по отношение на техните външни изпъкнали части [2022/82]
 Включва всички валидни текстове до:
 серия от изменения 04 — Дата на влизане в сила: 25 септември 2020 г.
 СЪДЪРЖАНИЕ
 ПРАВИЛО
 1.
 Обхват и цел
 2.
 Определения
 3.
 Заявление за одобряване
 4.
 Одобряване
 5.
 Общи изисквания
 6.
 Специални изисквания
 7.
 Модификация на тип превозно средство
 8.
 Съответствие на производството
 9.
 Санкции при несъответствие на производството
 10.
 Окончателно прекратяване на производството
 11.
 Наименования и адреси на техническите служби, провеждащи изпитванията за одобряване, и на органите по одобряването на типа
 12.
 Преходни разпоредби
 ПРИЛОЖЕНИЯ
 1.
 Уведомление относно одобряване, разширяване, отказ или отнемане на одобрение или окончателно прекратяване на производството на тип превозно средство по отношение на неговите външни изпъкнали части съгласно Правило No 26
 2.
 Оформление на маркировката за одобрение
 3.
 Методи за определяне на размерите на изпъкнали части и хлабини
 4.
 Уведомление относно одобряване, разширяване, отказ или отнемане на одобрение или окончателно прекратяване на производството на тип отделен технически възел, представляващ багажник, багажник за ски или приемна или предавателна антена за радиовръзка
 1. ОБХВАТ И ЦЕЛ
 1.1.
 Настоящото правило се прилага за външни изпъкнали части на превозни средства от категория M1 (1). То не се прилага за устройствата за непряко виждане или за сферичния накрайник на теглително-прикачни устройства.
 1.2.
 Целта на настоящото правило е да се намали рискът от нанасяне на телесни повреди или сериозността на такива телесни повреди на лице, ударено или закачено от каросерията при сблъсък. Това важи както за неподвижно превозно средство, така и за превозно средство в движение.
 2. ОПРЕДЕЛЕНИЯ
 За целите на настоящото правило:
 2.1.
 „Одобряване на превозно средство“ означава одобряването на тип превозно средство по отношение на неговите външни изпъкнали части.
 2.2.
 „Тип превозно средство“ означава категория моторни превозни средства, които не се различават по отношение на такива основни характеристики като формата или материалите на външната повърхност.
 2.3.
 „Външна повърхност“ означава външната част на превозното средство, която включва капака на двигателя, капака на отделението за багаж, вратите, калниците, покрива, устройствата за осветяване и светлинна сигнализация и видимите усилващи елементи.
 2.4.
 „Линия на пода“ означава линията, определена по следния начин:
 Около натовареното превозно средство последователно се премества конус с неопределена височина на вертикалната ос и с полуъгъл от 30° по такъв начин, че той да се допира непрекъснато и във възможно най-ниска точка до външната повърхност на превозното средство. Геометричната проекция на точките на допиране на пода представлява „линията на пода“. При определянето на линията на пода не се вземат под внимание точките за повдигане с крик, изпускателните тръби и колелата. Празните пространства на сводовете за колелата се приемат като покрити от въображаема повърхнина, която представлява


text:
плавно продължение на околната външна повърхност. При определянето на линията на пода бронята в предния и задния край на превозното средство се взема предвид. В зависимост от превозното средство, проекцията на линията на пода може да преминава през най-крайния участък на профила на броните или през панела от каросерията под бронята. Когато има едновременно две или повече точки на допиране, за определянето на линията на пода служи най-ниско разположената точка.
 2.5.
 „Радиус на кривината“ означава радиуса на дъгата от окръжност, която е най-близко подобие на закръглената форма на разглеждания компонент.
 2.6.
 „Натоварено превозно средство“ означава превозно средство, натоварено до технически допустимата максимална маса. Превозните средства, оборудвани с хидропневматично, хидравлично и пневматично окачване или приспособление за автоматично регулиране на положението на каросерията по отношение на земната повърхност в зависимост от натоварването, се изпитват при възможно най-неблагоприятните измежду обичайните условия на експлоатация, определени от производителя.
 2.7.
 „Най-краен външен ръб“ на превозното средство означава, по отношение на страничните повърхности на превозното средство, равнината, която е успоредна на средната надлъжна равнина на превозното средство и съвпада с неговия външен страничен ръб, а по отношение на предния и задния край — перпендикулярната (напречна) равнина на превозното средство, минаваща съответно през неговия преден или заден ръб, без да се вземат под внимание издатините, образувани от:
 2.7.1.
 гумите близо до тяхната точка на допир със земната повърхност и връзките за манометър;
 2.7.2.
 всякакви противоплъзгащи приспособления, които могат да се монтират на колелата;
 2.7.3.
 устройствата за непряко виждане;
 2.7.4.
 странични пътепоказателни светлини, светлини за обозначаване на най-външния габарит, предни и задни габаритни (странични) светлини и светлини за паркиране;
 2.7.5.
 по отношение на предния и задния край — частите, монтирани на броните, теглително-прикачните устройства и изпускателните тръби.
 2.8.
 „Размер на изпъкналата част“ на компонент, монтиран на панел, означава размерът, определен по метода, описан в точка 2 от приложение 3 към настоящото правило.
 2.9.
 „Номинална линия на панел“ означава линията, която преминава през двете точки, представляващи местоположенията на центъра на сфера, в момента на първия и на последния контакт на нейната повърхност с компонента, по време на измервателната процедура, описана в точка 2.2 от приложение 3 към настоящото правило.
 2.10.
 „Антена“ означава всяко устройство, използвано за предаване и/или приемане на електромагнитни сигнали.
 2.11.
 „Броня“ означава предната долна външна конструкция на превозно средство. Тя включва всички конструктивни елементи, предназначени да осигурят защита на превозното средство в случай на челен удар при ниска скорост, както и всички части за закрепването на тази конструкция.
 2.12.
 „Покриваща обвивка на бронята“ означава нетвърдата външна повърхност на бронята, обикновено простираща се по цялата широчина на предната или задната част на превозното средство.
 3. ЗАЯВЛЕНИЕ ЗА ОДОБРЯВАНЕ
 3.1.
 Одобряване на тип превозно средство по отношение на неговите външни изпъкнали части.
 3.1.1.
 Заявлението за одобряване на тип превозно средство по отношение на неговите външни изпъкнали части се подава от производителя на превозното средство или от негов надлежно упълномощен представител.
 3.1.2.
 То се придружава от следните документи в три екземпляра:
 3.1.2.1.
 снимки на предната, задната и страничните стени на превозното средство, направени под ъгъл между 30° и 45° спрямо


text:
вертикалната средна надлъжна равнина на превозното средство;
 3.1.2.2.
 чертежи с размери на броните и, когато е необходимо;
 3.1.2.3.
 чертежи на някои външни изпъкнали части и, ако е необходимо, чертежи на някои участъци на външната повърхност, посочени в точка 6.9.1.
 3.1.3.
 На техническата служба, отговаряща за провеждането на изпитванията за одобряване, се предоставя превозно средство, представително за подлежащия на одобряване тип превозно средство. По искане на гореспоменатата техническа служба се предоставят също така някои компоненти и някои образци на използваните материали.
 3.2.
 Заявление за одобряване на тип по отношение на багажници, багажници за ски и приемни или предавателни антени за радиовръзка, считани за отделни технически възли.
 3.2.1.
 Заявлението за одобряване на тип по отношение на багажници, багажници за ски и приемни или предавателни антени за радиовръзка, считани за отделни технически възли, се подава от производителя на превозното средство или от производителя на гореспоменатите отделни технически възли, или от техни надлежно упълномощени представители.
 3.2.2.
 За всеки тип на посочените в точка 3.2.1 по-горе устройства заявлението се придружава от следното:
 3.2.2.1.
 копия в три екземпляра на документите, определящи техническите характеристики на отделните технически възли, и инструкцията за монтаж, която се предоставя с всеки продаден отделен технически възел;
 3.2.2.2.
 образец на типа отделен технически възел. Ако отговорният орган счете за необходимо, той може да поиска допълнителен образец.
 4. ОДОБРЯВАНЕ
 4.1.
 Одобряване на тип превозно средство по отношение на неговите външни изпъкнали части.
 4.1.1.
 Ако типът превозно средство, представено за одобряване съгласно настоящото правило, отговаря на изискванията от точки 5 и 6 по-долу, за съответния тип превозно средство се издава одобрение.
 4.1.2.
 Всеки одобрен тип превозно средство получава номер на одобрение. Неговите първи две цифри (понастоящем 03 за серия от изменения 03) показват серията от изменения, включваща последните съществени технически изменения, внесени в правилото към момента на издаване на одобрението. Една и съща страна по Спогодбата не може да регистрира друг тип превозно средство под същия номер.
 4.1.3.
 Страните по Спогодбата от 1958 г., прилагащи настоящото правило, биват уведомявани за всяко одобряване, разширяване, отказ или отнемане на одобрение или окончателно прекратяване на производството на тип превозно средство съгласно настоящото правило, посредством формуляр за уведомление, съответстващ на образеца от приложение 1 към настоящото правило.
 4.1.4.
 На всяко превозно средство, което съответства на одобрен по настоящото правило тип превозно средство, на видно и леснодостъпно място, определено във формуляра за одобрение, се поставя международна маркировка за одобрението, състояща се от:
 4.1.4.1..
 окръжност, която огражда буквата „E“, следвана от отличителния пореден номер на държавата, издала одобрението (2);
 4.1.4.2.
 Номера на настоящото правило, последван от буквата „R“, тире и номера на одобрението отдясно на окръжността, описана в точка 4.1.4.1 по-горе.
 4.1.5.
 Ако превозното средство съответства на одобрен тип превозно средство съгласно едно или повече други правила, приложени към спогодбата, в страната, издала одобрение съгласно настоящото правило, не е необходимо да се повтаря предписаният в точка 4.1.4.1 символ; в такъв случай допълнителните номера и символи на всички правила, съгласно които е било издавано одобрение в страната, издала одобрение съгласно настоящото правило, следва да се разположат във вертикална колона вдясно от символа,


text:
предписан в точка 4.1.4.1.
 4.1.6.
 Маркировката за одобрение трябва да е четлива и незаличима.
 4.1.7.
 Маркировката за одобрение трябва да е разположена близо до или върху табелата с данни, поставена от производителя.
 4.1.8.
 В приложение 2 към настоящото правило са дадени примери за подредби на маркировки за одобрение.
 4.1.9.
 Органът по одобряване на типа удостоверява наличието на задоволителни мерки за осигуряване на ефективен контрол на съответствието на производството, преди да бъде издадено одобрение на типа.
 4.2.
 Одобряване по отношение на багажници, багажници за ски и приемни или предавателни антени за радиовръзка, считани за отделни технически възли
 4.2.1.
 Ако типът отделен технически възел, представен за одобряване съгласно настоящото правило, отговаря на изискванията от точки 6.16, 6.17 и 6.18 по-долу, за съответния тип отделен технически възел се издава одобрение.
 4.2.2.
 На всеки одобрен тип отделен технически възел се присвоява номер на одобрението. Първите две цифри на този номер (понастоящем 03, съответстващи на серията изменения 03, която е влязла в сила на 23 юни 2005 г.) показват серията изменения, която включва най-скорошните значителни технически изменения на правилото към момента на издаване на одобрението. Една и съща страна по Спогодбата не може да присвоява същия номер на друг тип отделен технически възел.
 4.2.3.
 Страните по Спогодбата от 1958 г., прилагащи настоящото правило, биват уведомявани за всяко одобрение, разширение, отказ или отнемане на одобрение или окончателно прекратяване на производството на тип отделен технически възел съгласно настоящото правило, посредством формуляр за уведомление, съответстващ на образеца от приложение 4 към настоящото правило.
 4.2.4.
 Върху всеки отделен технически възел, който съответства на тип, одобрен по настоящото правило, на видно и леснодостъпно място, посочено във формуляра за одобрение, се поставя международна маркировка за одобрението, състояща се от:
 4.2.4.1.
 оградена с окръжност буква „E“, следвана от отличителния номер на страната, издала одобрението;2
 4.2.4.2.
 номера на настоящото правило, следван от буквата „R“, тире и номера на одобрението, отдясно на окръжността, предписана в точка 4.2.4.1.
 4.2.5.
 Маркировката за одобрение трябва да е четлива и незаличима.
 4.2.6.
 Маркировката за одобрение трябва да е разположена близо до или върху табелата с данни за отделния технически възел, поставена от производителя.
 4.2.7.
 В приложение 2 към настоящото правило са дадени примери за подредби на маркировки за одобрение.
 4.2.8.
 Органът по одобряване на типа удостоверява наличието на задоволителни мерки за осигуряване на ефективен контрол на съответствието на производството, преди да бъде издадено одобрение на типа.
 5. ОБЩИ ИЗИСКВАНИЯ
 5.1.
 Предписанията от настоящото правило не се прилагат за частите на външната повърхност, които, при превозно средство в натоварено състояние и с врати, прозорци, капаци за достъп и т.н. в затворено положение, са:
 5.1.1.
 на височина повече от 2 метра; или
 5.1.2.
 под линията на пода; или
 5.1.3.
 така разположени, че както когато са в статично състояние, така и когато са в експлоатация, към тях да не може да бъде допряна сфера с диаметър 100 mm.
 5.2.
 По външната повърхност на превозните средства не трябва да има насочени навън остри или режещи части, или изпъкнали части, които поради своята форма, размери, насоченост или твърдост могат да увеличат риска от


text:
нанасяне на телесни повреди или сериозността на такива телесни повреди на лице, ударено или закачено от външната повърхност при сблъсък.
 5.3.
 По външната повърхност на превозните средства не трябва да има насочени навън части, които могат да закачат пешеходци, велосипедисти или мотоциклетисти.
 5.4.
 Изпъкналите части по външната повърхност не трябва да имат радиус на кривината по-малък от 2,5 mm. Това изискване не се прилага за части от външната повърхност, които са издадени на по-малко от 5 mm, но ъглите на тези части, насочени навън, трябва да са закръглени, освен ако тези части са издадени на по-малко от 1,5 mm.
 5.5.
 Изпъкналите части по външната повърхност, изработени от материал, чиято твърдост не надвишава 60 по Шор (скала А), могат да имат радиус на кривината под 2,5 mm.
 Измерването на твърдостта се извършва, когато компонентът е монтиран на превозното средство. Когато е невъзможно измерването на твърдостта на материала по метода на Шор (скала А), за оценка се използва аналогично измерване.
 5.6.
 Предписанията от точки 5.1—5.5 по-горе се прилагат в допълнение на специалните изисквания от точка 6 по-долу, освен когато в специалните изисквания изрично е предвидено друго.
 6. СПЕЦИАЛНИ ИЗИСКВАНИЯ
 6.1.
 Декоративни елементи
 6.1.1.
 Добавени декоративни елементи, издадени на повече от 10 mm от техните основи, трябва да се прибират, разединяват или огъват при въздействие със сила 10 daN, приложена в най-издадената точка, във всяка посока, в равнина, приблизително успоредна на повърхностите, на които те са монтирани. Тези предписания не се прилагат за декоративните елементи върху решетките на радиатора, за които единствено приложими са общите изисквания от точка 5.
 За прилагането на сила 10 daN се използва таран с плоско чело и диаметър не повече от 50 mm. Когато това е невъзможно, се използва еквивалентен метод. След прибиране, откачане или прегъване на декоративните елементи, останалата част не трябва да e издадена на повече от 10 mm. Във всеки случай тези изпъкнали части трябва да удовлетворяват разпоредбите на точка 5.2. Ако даден декоративен елемент е монтиран върху основа, тази основа се счита за част от декоративния елемент, а не за част от опорната повърхност.
 6.1.2.
 Изискванията от точка 6.1.1 по-горе не се отнасят за предпазни шини или планки по външната повърхност, но те трябва да бъдат здраво закрепени към превозното средство.
 6.2.
 Фарове
 6.2.1.
 Допускат се изпъкнали козирки и гривни на фарове, при условие че тяхното изпъкване не превишава 30 mm, когато се измерва спрямо външната прозрачна повърхност на фара и техният радиус на кривината е най-малко 2,5 mm навсякъде.
 В случай на фар, монтиран зад допълнителна прозрачна повърхност, изпъкването се мери от най-външната точка на прозрачната повърхност. Изпъкването се определя съгласно метода, описан в точка 3 от приложение 3 към настоящото правило.
 6.2.2.
 Прибиращите се фарове трябва да отговарят на предписанията от точка 6.2.1 по-горе както в работно положение, така и в прибрано положение.
 6.2.3.
 Предписанията в точка 6.2.1 по-горе не се прилагат за фарове, които са прибрани навътре в каросерията, или когато каросерията излиза над фара, при условие че каросерията съответства на изискванията от точка 6.9.1 по-долу.
 6.3.
 Решетки и хлабини
 6.3.1.


text:
Изискванията по точка 5.4 по-горе не се прилагат за хлабини между неподвижни или подвижни елементи, включително тези, които образуват частта от решетките за входящия и изходящ въздух и решетките на радиатора, при условие че разстоянието между последователни елементи не превишава 40 mm и при условие че решетките и хлабините имат функционално предназначение. За хлабини между 40 и 25 mm радиусите на кривината трябва да бъдат 1 mm или повече. Когато обаче разстоянието между два последователни елемента е по-малко или равно на 25 mm, радиусите на кривината на външните повърхности на елементите са не по-малко от 0,5 mm. Разстоянието между два последователни елемента на решетките или хлабините се определя по метода, описан в точка 4 от приложение 3 към настоящото правило.
 6.3.2.
 Свързването на предните със страничните повърхности на всеки елемент, което образува решетка или хлабина, трябва да бъде със закръгление.
 6.4.
 Стъклочистачки на предното стъкло
 6.4.1.
 Закрепването на стъклочистачките за предното стъкло трябва да е такова, че рамото на стъклочистачката (номер 1 на фигура 0) да е съоръжено със защитна обвивка (номер 1.1 на фигура 0) с радиус на кривината, отговарящ на изискванията на точка 5.4 по-горе, и да е с площ на челната повърхност не по-малка от 150 mm2. Държателят (главата и основната част, т.е. номера 2 и 2.1 на фигура 0) се проектират с радиус на кривината, който отговаря на изискванията на точка 5.4 по-горе. При закръглени капаци те трябва да имат минимална площ на изпъкналата повърхност от 150 mm2, измерена на разстояние не повече от 6,5 mm от най-изпъкналата точка. На тези изисквания трябва да отговарят също стъклочистачките за задното стъкло и стъклочистачките за фаровете.
 6.4.2.
 Точка 5.4 не се прилага за четките на стъклочистачки (номер 4 на фигура 0), за поддържащите елементи (номер 3 на фигура 0), ако има такива, за втория държател (номер 2.2 на фигура 0), ако има такъв, за функционалната шарнирна връзка между главата на държателя и самия държател (номер 5 на фигура 0), ако има такава, или за връзката между основния и втория държател (номер 6 на фигура 0), ако има такава. Въпреки това тези елементи трябва да бъдат изработени така, че да нямат остри ъгли или остри или режещи части.
 Фигура 0
 Пример за разположение на части
 Легенда:
 1
 Рамо на стъклочистачката
 1.1
 Защитна обвивка
 2
 Глава на държателя
 2.1
 Основен държател
 2.2
 Втори държател
 3
 Поддържащи елементи
 4
 Пера на стъклочистачките
 5
 Функционална шарнирна връзка
 6
 Връзка между основния и втория държател
 6.4.3
 Съответствието с разпоредбите по точки 6.4.1 и 6.4.2 се проверява при стъклочистачки в паркирано положение.
 6.5
 Брони
 6.5.1
 Краищата на бронята трябва да бъдат извити към външната повърхност, така че да се ограничи до минимум рискът от закачане. Това изискване се счита за удовлетворено, когато бронята е в ниша на каросерията или е вградена в нея, или краят на бронята е завит по такъв начин, че към него не може да се допира сфера с диаметър 100 mm и хлабината между края на бронята и каросерията не превишава 20 mm.
 6.5.2
 Когато линията на бронята, която отговаря


text:
на външния контур на вертикалната проекция на колата, е твърда повърхност, тази повърхност трябва да има минимален радиус на кривината 5 mm във всички точки, които се намират до 20 mm навътре от линията на контура, и минимален радиус на кривината 2,5 mm във всички други случаи. Това предписание важи за онази част от зоната, която отстои на 20 mm навътре от линията на контура, разположена между и отпред (или отзад, при задна броня) на точките на допиране към линията на контура на две вертикални равнини, всяка от които сключва ъгъл 15° с надлъжната равнина на симетрия на превозното средство (вж. фигура 1).
 Фигура 1
 6.5.3.
 Изискването по точка 6.5.2 по-горе не се прилага за части върху или от бронята или интегрирани в бронята, които са издадени на по-малко от 5 mm, по-специално за челно-съединителни планки и разпръсквачи за миене на фаровете; външните ъгли на тези части следва обаче да са закръглени, освен ако тези части са издадени на по-малко от 1,5 mm.
 6.5.4.
 Изискването по точка 6.5.2 по-горе не се прилага за покриващата обвивка на бронята. Разпоредбите на точка 5 от настоящото правило продължават да се прилагат.
 6.6.
 Дръжки, панти и бутони за врати, отделения за багаж и капаци; капачки и кожух на резервоара за гориво
 6.6.1.
 Дръжките за врати и отделения за багаж не трябва да се издават на повече от 40 mm, а останалите части — на повече от 30 mm.
 6.6.2.
 Ако дръжките на страничните врати се задействат чрез завъртане, те трябва да отговарят на едно от следните изисквания:
 6.6.2.1.
 при дръжки с въртене, успоредно на равнината на вратата, отвореният край на дръжките трябва да е насочен назад. Краят на такива дръжки трябва да бъде извит в посока към вратата и да бъде поместен в защитна рамка или във вдлъбнатина.
 6.6.2.2.
 Дръжки, които се завъртат навън във всяка посока, която не е успоредна на равнината на вратата, трябва, когато са в затворено положение, да са оградени със защита или да са във вдлъбнатина. Отвореният край на дръжката трябва да бъде насочен назад или надолу.
 Независимо от това използването на дръжки, които не удовлетворяват последното условие, се допуска, ако:
 а)
 имат независим механизъм за връщане;
 б)
 при отказ на механизма за връщане, същите не могат да се издават навън повече от 15 mm;
 в)
 в това отворено положение дръжките съответстват на предписанията от точка 5.4; и
 г)
 площта на челната им повърхност, измерена на разстояние не повече от 6,5 mm от най-изпъкналата точка, е не по-малка от 150 mm2.
 6.7.
 Колела, гайки за закрепване на колелата, капачки на главините и тасове на колелата
 6.7.1.
 Не се прилагат изискванията от точка 5.4 по-горе.
 6.7.2.
 Колелата, гайките за закрепване на колелата, капачките на главините и тасовете не трябва да имат заострени и режещи изпъкнали части, които се издават извън външната равнина на джантата на колелото. Не се допуска използването на крилчати гайки.
 6.7.3.
 При движение на превозното средство по права линия никоя част от колелата (с изключение на гумите), разположена над хоризонталната равнина през тяхната ос на въртене, не


text:
трябва да се издава извън вертикалната проекция, в хоризонталната равнина през външната повърхност или конструкцията. Когато обаче функционалните изисквания го оправдават, тасовете на колелата, които закриват гайките на колелото и на главината, могат да се издават извън вертикалната проекция на външната повърхност на конструкцията, при условие че радиусът на кривината на повърхността на изпъкналата част е не по-малък от 30 mm и изпъкването извън вертикалната проекция на външната повърхност или конструкция в никакъв случай не надвишава 30 mm.
 6.8.
 Ръбове на метални листове
 6.8.1.
 Ръбовете на метални листове, като улеи и релси на плъзгащи се врати, не са позволени, освен ако те не са огънати навътре или оборудвани със защитен екран, отговарящ на изискванията на настоящото правило, които са приложими за него.
 Незащитен ръб се счита за огънат навътре, когато е огънат назад приблизително на 180° или когато е огънат към каросерията по такъв начин, че към него не може да бъде допряна сфера с диаметър 100 mm.
 Изискването по точка 5.4 по-горе не се прилага за следните ръбове на метални листове: заден ръб на капака на двигателя и преден ръб на задния багажник.
 Задният ръб на капака на двигателя включва екстраполация на този ръб вляво и вдясно (напр. като горен ръб на калника или като ръб на колона А). Тази екстраполация е ограничена странично от най-външната странична точка на предното стъкло.
 6.9.
 Обшивки на каросерията
 6.9.1.
 Фалцовете от обшивките на каросерията могат да имат радиус на кривината по-малък от 2,5 mm, при условие че фалцът е не по-малко от една десета от височината „H“ на изпъкналата част, измерена съгласно метода, описан в точка 1 от приложение 3 към настоящото правило.
 6.10.
 Странични обтекатели за въздух или отразители за дъжд
 6.10.1.
 Радиусът на кривината на ръбовете на страничните обтекатели за въздух, които могат да са насочени навън, трябва да е най-малко 1 mm.
 6.11.
 Опори за крика и изпускателни тръби
 6.11.1.
 Опорите за крика и изпускателните тръби не трябва да се издават на повече от 10 mm извън вертикалната проекция на линията на пода, разположена вертикално над тях. Като изключение от настоящето изискване, изпускателната тръба може да се издава на повече от 10 mm извън вертикалната проекция на линията на пода, когато тръбата завършва със закръглени ръбове с минимален радиус на кривината 2,5 mm.
 6.12.
 Клапи на смукателните и изпускателните вентилационни отвори
 6.12.1.
 Клапите на смукателните и изпускателните вентилационни отвори трябва да отговарят на изискванията на точки 5.2, 5.3 и 5.4 по-горе при всички положения на експлоатация.
 6.13.
 Покрив
 6.13.1.
 Отварящите се покриви трябва да се разглеждат само в затвореното положение.
 6.13.2.
 Превозните средства с прибиращ се покрив се разглеждат както в положението с вдигнат, така и в положението със спуснат покрив.
 6.13.2.1.
 Ако покривът е спуснат, не се извършват изпитвания на превозното средство в пространството, намиращо се под въображаемата повърхност, образувана от прибиращия се покрив в негово вдигнато положение.
 6.13.2.2.
 Когато в качеството на стандартно оборудване има капак за лостовата система на прибиращия се покрив, когато е сгънат, проверката се извършва при поставен капак.
 6.14.
 Прозорци
 6.14.1.
 Прозорците, които


text:
се отварят навън спрямо външната повърхност на превозното средство, при всички експлоатационни положения трябва да удовлетворяват следните изисквания:
 6.14.1.1.
 никой от ръбовете не трябва да бъде насочен напред;
 6.14.1.2.
 никоя от частите на прозореца не трябва да излиза извън границите на най-крайния външен ръб на превозното средство.
 6.15.
 Крепежни елементи за регистрационната табела
 6.15.1.
 Крепежните елементи, осигурени от производителя на превозното средство, трябва да съответстват на изискванията от точка 5.4 от настоящото правило, ако към тях може да се допира сфера с диаметър 100 mm, когато регистрационната табела е поставена съгласно препоръките на производителя на превозното средство.
 6.16.
 Багажници и багажници за ски
 6.16.1.
 Багажниците и багажниците за ски се закрепват към превозното средство, така че да съществува принудително заключване най-малко в една посока и да могат да бъдат предавани хоризонталната, надлъжната и напречна сила, които са най-малко равни на вертикалната товароносимост на багажника, определена от производителя. За изпитванията на монтираните към превозното средство в съответствие с указанията на производителя багажници или багажници за ски, изпитвателните натоварвания не трябва да се прилагат само в една точка.
 6.16.2.
 Повърхностите, към които след монтажа на багажника може да се допира сфера с диаметър 165 mm, не трябва да имат части с радиус на кривината по-малък от 2,5 mm, освен ако могат да се приложат предписанията от точка 6.3.
 6.16.3.
 Крепежни елементи като болтове, които могат да се завиват и отвиват без инструменти, не трябва да се издават на повече от 40 mm извън повърхнините посочени в точка 6.16.2 по-горе, като издаването се определя по метода, описан в точка 2 от приложение 3 към настоящото правило, но в тези случаи се използва сфера с диаметър 165 mm по метода, предвиден в точка 2.2 от настоящото приложение.
 6.17.
 Антени
 6.17.1.
 Приемните и предавателните антени за радиовръзка се монтират на превозното средство така, че когато техният свободен край е на разстояние по-малко от 2 m от повърхността на пътя, при всяко положение на използване, определено от производителя на антената, този край да е в зоната, ограничена от вертикалните равнини, преминаващи на 10 cm навътре от най-крайните външни ръбове на превозното средство, както е определено в точка 2.7 от настоящото правило.
 6.17.2.
 Освен това, антените трябва да са така закрепени към превозното средство, а техните незакрепени краища да са така ограничени, когато е необходимо, че части от антените да не се издават извън най-крайните външни ръбове на превозното средство, както е определено в точка 2.7 от настоящото правило.
 6.17.3.
 Радиусите на кривината на частите от стеблото на антената могат да бъдат по-малки от 2,5 mm. Незакрепените краища обаче трябва да са снабдени с неподвижни накрайници с радиус на кривината не по-малък от 2,5 mm.
 6.17.4.
 Основите на антените не трябва да се издават на повече от 40 mm, когато това е определено съгласно процедурата по точка 2 от приложение 3 към настоящото правило.
 6.17.4.1.
 В случаите, когато поради отсъствие на гъвкаво стебло или част е невъзможно да се определи каква е основата на антената, се счита, че това изискване е спазено, ако след прилагането на хоризонтална


text:
сила не по-голяма 50 daN в посока напред и назад посредством таран с плоско чело с диаметър не повече от 50 mm в най-изпъкналата част на антената:
 а)
 антената се огъва към опората и не се издава с повече от 40 mm; или
 б)
 антената се счупва и нейната оставаща част не съдържа остри или опасни части, към които може да се допре сфера с диаметър 100 mm, и не се издава с повече от 40 mm.
 6.17.4.2.
 Точки 6.17.4 и 6.17.4.1 по-горе не се прилагат за антени, разположени зад вертикалната напречна равнина, която минава през точката „R“ на водача, при условие че максималното издаване на антената, включително нейния кожух, не надхвърля 70 mm, когато се определя съгласно процедурата от точка 2, приложение 3 към настоящото правило.
 Ако антената е разположена зад тази вертикална равнина, но се издава на повече от 70 mm, се прилага точка 6.17.4.1 по-горе, като се използва гранична стойност за изпъкналост 70 mm вместо 40 mm.
 6.18.
 Инструкции за монтаж
 6.18.1.
 Багажниците, багажниците за ски, приемните или предавателните антени за радиовръзка, които са били одобрени като отделни технически възли, не могат да бъдат предлагани за продажба, да бъдат продавани или купувани, ако не са придружени от инструкции за монтаж. Инструкциите за монтаж трябва да съдържат достатъчна информация, позволяваща одобрените компоненти да бъдат монтирани на превозното средство по начин, който отговаря на съответните предписания от точки 5 и 6 от настоящото правило. По-специално, що се отнася до телескопичните антени, трябва да бъдат посочени техните експлоатационни положения.
 7. МОДИФИКАЦИЯ НА ТИП ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО
 7.1.
 Органът по одобряване на типа, който е одобрил типа превозно средство, се уведомява за всяка промяна на съществуващ тип превозно средство. Тогава органът по одобряване на типа може:
 а)
 да вземе решение след консултация с производителя, че трябва да бъде издадено ново одобрение на типа, или
 б)
 да приложи процедурата, посочена в точка 7.1.1 (Изменение), и ако е приложимо — процедурата, посочена в точка 7.1.2 (Разширение).
 7.1.1.
 Изменение
 Когато записани в информационното досие подробни данни са се променили и органът по одобряването на типа прецени, че е малко вероятно направените промени да оказват съществено неблагоприятно въздействие и че при всички положения устройството за непряко виждане продължава да съответства на изискванията, промяната се отбелязва като „изменение“.
 В такъв случай органът по одобряване на типа издава изменените страници от информационното досие, както е необходимо, като отбелязва всяка изменена страница така, че да бъдат ясно видими същността на промяната и датата на преиздаване. Счита се, че един консолидиран актуализиран вариант на информационното досие, придружен от подробно описание на промяната, отговаря на това изискване.
 7.1.2.
 Разширение
 Промяната се обозначава като „разширение“, ако освен промяната на записаните в информационното досие данни:
 а)
 са необходими допълнителни проверки или изпитвания; или
 б)
 е променена каквато и да било информация от документа за уведомление (с изключение на неговите приложения); или
 в)
 е поискано одобрение по отношение на по-късна серия от изменения след влизането ѝ в сила.
 7.2.
 Потвърждението или отказът на одобрение, в което/който се посочват измененията, се съобщава съгласно процедурата, посочена


text:
в точка 4.3 по-горе, на страните по Спогодбата, прилагащи настоящото правило. Освен това приложеният към документа за уведомление азбучен указател на информационния пакет съответно се променя, за да указва датата на последното изменение или разширение.
 8. СЪОТВЕТСТВИЕ НА ПРОИЗВОДСТВОТО
 8.1.
 Моторно превозно средство (отделен технически възел), одобрено съгласно настоящото правило, се произвежда така, че да съответства на одобрения тип, като отговаря на изискванията от точки 5 и 6 по-горе.
 8.2.
 С цел проверка на спазването на изискванията на точка 8.1 по-горе се провеждат подходящи проверки на производството.
 8.3.
 Притежателят на одобрението трябва по-специално:
 8.3.1.
 да осигури наличието на процедури за ефективен контрол върху качеството на продуктите;
 8.3.2.
 да има достъп до контролното оборудване, необходимо за проверка на съответствието с всеки одобрен тип;
 8.3.3.
 да гарантира, че резултатите от изпитванията се записват и че приложените документи остават на разположение в продължение на срок, който се определя съвместно с органа по одобряване на типа;
 8.3.4.
 да анализира резултатите от всеки вид изпитване с цел удостоверяване и осигуряване на стабилни характеристики на продуктите с отчитане на отклоненията, допустими в условията на промишленото производство;
 8.3.5.
 да направи необходимото, за да се извършват за всеки тип продукт поне изпитванията по приложение 3 към настоящото правило;
 8.3.6.
 да гарантира, че ако се докаже несъответствие на взети образци със съответния за изпитването тип, това ще доведе до ново вземане на образци и провеждане на ново изпитване. Предприемат се всички необходими мерки, за да се възстанови съответствието на съответното производство.
 8.4.
 Органът по одобряване на типа, който е издал одобрението, може по всяко време да проверява методите за контрол на съответствието, прилагани във всеки един производствен обект.
 8.4.1.
 При всяка проверка на проверяващия инспектор се представят протоколите от изпитванията и документацията за следене на производството.
 8.4.2.
 Инспекторът може да подбира произволно образци за изпитване в лабораторията на производителя. Минималният брой на образците може да се определя в зависимост от резултатите от проверката, извършена от производителя.
 8.4.3.
 Когато нивото на качеството изглежда незадоволително или когато е необходимо да се провери валидността на изпитванията, проведени в приложение на точка 8.4.2 по-горе, инспекторът избира образците, които да се изпратят на техническата служба, провела изпитванията за одобряване на типа.
 8.4.4.
 Органът по одобряване на типа може да извършва всяко от изпитванията, предписани в настоящото правило.
 8.4.5.
 Нормалната честота на инспекциите, одобрени от органа по одобряване на типа, трябва да бъде веднъж на две години. В случай че при някоя от проверките са констатирани незадоволителни резултати, органът по одобряване на типа гарантира вземането на необходимите мерки за възможно най-бързото възстановяване на съответствието на производството.
 9. САНКЦИИ ПРИ НЕСЪОТВЕТСТВИЕ НА ПРОИЗВОДСТВОТО
 9.1.
 Одобрението, издадено по отношение на тип превозно средство съгласно настоящото правило, може да бъде отнето, ако не са спазени изискванията, изложени в точка 8.1 по-горе.
 9.2.
 Ако страна по Спогодбата, прилагаща настоящото правило, отнеме одобрение, издадено от нея, тя трябва незабавно да уведоми останалите страни по Спогодбата, прилагащи настоящото правило, чрез формуляр за уведомление, съответстващ на образеца от приложение 1 към настоящото правило.
 10. ОКОНЧАТЕЛНО ПРЕКРАТЯВАНЕ НА ПРОИЗВОДСТВОТО
 Ако притежателят на одобрение


text:
прекрати напълно производството на тип, одобрен в съответствие с настоящото правило, той уведомява за това органа по одобряване на типа, издал одобрението. При получаване на съответното уведомление този орган уведомява за това останалите страни по Спогодбата от 1958 г., прилагащи настоящото правило, посредством формуляр за уведомление, съответстващ на образеца от приложение 1 към настоящото правило.
 11. НАИМЕНОВАНИЯ И АДРЕСИ НА ТЕХНИЧЕСКИТЕ СЛУЖБИ, ПРОВЕЖДАЩИ ИЗПИТВАНИЯТА ЗА ОДОБРЯВАНЕ, И НА ОРГАНИТЕ ПО ОДОБРЯВАНЕТО НА ТИПА
 Страните по Спогодбата, прилагащи настоящото правило, съобщават на Генералния секретар на Организацията на обединените нации наименованията и адресите на техническите служби, провеждащи изпитванията за одобряване, и на органите по одобряването на типа, които издават одобренията и на които следва да се изпращат формулярите, удостоверяващи издаването, отказването или отнемането на одобрение, издавани в други държави.
 12. ПРЕХОДНИ РАЗПОРЕДБИ
 12.1.
 Считано от официалната дата на влизане в сила на серия изменения 02, страните по Спогодбата, прилагащи настоящото правило, не могат да отказват издаването на одобрения на типа по настоящото правило, изменено със серия от изменения 02.
 12.2.
 Считано от 24 месеца след датата на влизане в сила на серия от изменения 02, страните по Спогодбата, прилагащи настоящото правило, издават одобрение на типа единствено ако типът превозно средство, подлежащ на одобрение, съответства на изискванията на настоящото правило, изменено със серия от изменения 02.
 12.3.
 Считано от 36 месеца след датата на влизане в сила на серия от изменения 02, съществуващите одобрения по настоящото правило престават да бъдат валидни освен в случаите, когато типът превозно средство съответства на изискванията на настоящото правило, изменено със серия от изменения 02.
 12.4.
 Считано от официалната дата на влизане в сила на серия от изменения 03, страните по Спогодбата, прилагащи настоящото правило, не могат да отказват издаването на одобрение по настоящото правило, изменено със серия от изменения 03.
 12.5.
 Считано от 24 месеца след датата на влизане в сила на серия от изменения 03, страните по Спогодбата, прилагащи настоящото правило, издават одобрения единствено ако типът превозно средство, подлежащ на одобрение, съответства на изискванията на настоящото правило, изменено със серия от изменения 03.
 12.6.
 До изтичането на 48 месеца след датата на влизане в сила на серия от изменения 03 на настоящото правило, страните по Спогодбата, прилагащи настоящото правило, не могат да отказват издаването на национално одобрение на тип превозно средство, одобрен съгласно предшестващи серии от изменения към настоящото правило.
 12.7.
 След изтичането на 48 месеца след влизането в сила на серия от изменения 03 на настоящото правило, страните по Спогодбата, прилагащи настоящото правило, могат отказват първа национална или регионална регистрация (първо пускане в експлоатация) на превозно средство, което не отговаря на изискванията на серия от изменения 03 на настоящото правило.
 12.8.
 Считано от официалната дата на влизане в сила на серия от изменения 04, страните по Спогодбата, прилагащи настоящото правило, не могат да отказват издаването на одобрение по настоящото правило, изменено със серия от изменения 04.
 12.9.
 Считано от 1 септември 2022 г. страните по Спогодбата, които прилагат настоящото правило, няма да бъдат длъжни да приемат одобрения на типа, издадени за пръв път след 1