text:
Регламент (ЕО) No 80/2009 на Европейския парламент и на Съвета от 14 януари 2009 г. относно кодекс за поведение при компютризирани системи за резервация и за отмяна на Регламент (ЕИО) No 2299/89
 1.8.2016 г.
 32/2016
 5.2.2016 г.
 Предстои публикуване.
 Решение за изпълнение 2014/895/ЕС на Комисията от 10 декември 2014 г. за определяне на формата за предаване на информацията, посочена в член 21, параграф 3 от Директива 2012/18/ЕС на Европейския парламент и на Съвета относно контрола на опасностите от големи аварии, които включват опасни вещества
 Решение за изпълнение 2014/896/ЕС на Комисията от 10 декември 2014 г. за определяне на формата за предаване на информацията от държавите членки за изпълнението на Директива 2012/18/ЕС на Европейския парламент и на Съвета относно контрола на опасностите от големи аварии, които включват опасни вещества
 1.8.2016 г.
 89/2016
 29.4.2016 г.
 Предстои публикуване.
 Директива 2014/53/ЕС на Европейския парламент и на Съвета от 16 април 2014 г. за хармонизирането на законодателствата на държавите членки във връзка с предоставянето на пазара на радиосъоръжения и за отмяна на Директива 1999/5/ЕО
 1.1.2017 г.
 97/2016
 29.4.2016 г.
 Предстои публикуване.
 Директива 2014/23/ЕС на Европейския парламент и на Съвета от 26 февруари 2014 г. за възлагане на договори за концесия, поправена с ОВ L 114, 5.5.2015 г., стр. 24.
 Директива 2014/24/ЕС на Европейския парламент и на Съвета от 26 февруари 2014 г. за обществените поръчки и за отмяна на Директива 2004/18/ЕО
 Директива 2014/25/ЕС на Европейския парламент и на Съвета от 26 февруари 2014 г. относно възлагането на поръчки от възложители, извършващи дейност в секторите на водоснабдяването, енергетиката, транспорта и пощенските услуги и за отмяна на Директива 2004/17/ЕО
 1.1.2017 г.
 98/2016
 29.4.2016 г.
 Предстои публикуване.
 Делегиран регламент (ЕС) 2015/2170 на Комисията от 24 ноември 2015 г. за изменение на Директива 2014/24/ЕС на Европейския парламент и на Съвета по отношение на прилаганите прагове за процедурите за възлагане на поръчки
 Делегиран регламент (ЕС) 2015/2171 на Комисията от 24 ноември 2015 г. за изменение на Директива 2014/25/ЕС на Европейския парламент и на Съвета по отношение на прилаганите прагове за процедурите за възлагане на поръчки
 Делегиран регламент (ЕС) 2015/2172 на Комисията от 24 ноември 2015 г. за изменение на Директива 2014/23/ЕС на Европейския парламент и на Съвета по отношение на прилаганите прагове за процедурите за възлагане на поръчки
 1.1.2017 г.
 99/2016
 29.4.2016 г.
 Предстои публикуване.
 Регламент за изпълнение (ЕС) 2015/1986 на Комисията от 11 ноември 2015 г. за установяване на стандартните формуляри за публикуването на обявления в областта на обществените поръчки и за отмяна на Регламент за изпълнение (ЕС) No 842/2011
 С Регламент за изпълнение (ЕС) 2015/1986 се отменя Регламент за изпълнение (ЕС) No 842/2011, който е включен в Споразумението за ЕИП и който следва съответно да отпадне от Споразумението за ЕИП.
 1.1.2017 г.
 125/2016
 3.6.2016 г.
 Предстои публикуване.
 Регламент (ЕС) 2015/340 на Комисията от 20 февруари 2015 г. за определяне на технически изисквания и административни процедури във връзка със свидетелствата за правоспособност и други свидетелства и сертификати на ръководители на полети съгласно Регламент (ЕО) No 216/2008 на Европейския парламент и на Съвета, за изменение на Регламент за изпълнение (ЕС)


text:
No 923/2012 на Комисията и за отмяна на Регламент (ЕС) No 805/2011 на Комисията
 1.8.2016 г.
 127/2016
 3.6.2016 г.
 Предстои публикуване.
 Регламент за изпълнение (ЕС) 2016/7 на Комисията от 5 януари 2016 г. за установяване на стандартния образец за единния европейски документ за обществени поръчки
 1.1.2017 г.
 204/2016
 30.9.2016 г.
 Предстои публикуване.
 Регламент (ЕС) No 236/2012 на Европейския парламент и на Съвета от 14 март 2012 г. относно късите продажби и някои аспекти на суапите за кредитно неизпълнение
 Делегиран регламент (ЕС) No 826/2012 на Комисията от 29 юни 2012 г. за допълнение на Регламент (ЕС) No 236/2012 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на регулаторните технически стандарти за изискванията за уведомяване и оповестяване във връзка с нетни къси позиции, подробностите по информацията, която се предоставя на Европейския орган за ценни книжа и пазари относно нетните къси позиции, и метода за изчисляване на оборота, въз основа на който се определят изключените от изискванията акции
 Регламент за изпълнение (ЕС) No 827/2012 на Комисията от 29 юни 2012 г. за определяне на технически стандарти за изпълнение по отношение на средствата за публично оповестяване на нетна позиция в акции, формàта за предоставяне на информация на Европейския орган за ценни книжа и пазари относно нетните къси позиции, видовете договори, споразумения и мерки за адекватно гарантиране, че акциите или държавните дългови инструменти са налични за сетълмента, и датите и периода за определяне на основното място за търговия на дадена акция в съответствие с Регламент (ЕС) No 236/2012 на Европейския парламент и на Съвета относно късите продажби и някои аспекти на суапите за кредитно неизпълнение
 Делегиран регламент (ЕС) No 918/2012 на Комисията от 5 юли 2012 г. за допълване на Регламент (ЕС) No 236/2012 на Европейския парламент и на Съвета относно късите продажби и някои аспекти на суапите за кредитно неизпълнение във връзка с определенията, изчисляването на нетните къси позиции, покритите суапи за кредитно неизпълнение по държавни дългови инструменти, прагове за уведомяване, прагове на ликвидност за отмяна на ограниченията, значителен спад в стойността на финансови инструменти и неблагоприятните събития
 Делегиран регламент (ЕС) No 919/2012 на Комисията от 5 юли 2012 г. за допълване на Регламент (ЕС) No 236/2012 на Европейския парламент и на Съвета относно късите продажби и някои аспекти на суапите за кредитно неизпълнение по отношение на регулаторните технически стандарти за метода на изчисляване на спада на стойността на ликвидни акции и други финансови инструменти
 Делегиран регламент (ЕС) 2015/97 на Комисията от 17 октомври 2014 г. за поправка на Делегиран регламент (ЕС) No 918/2012 по отношение на уведомленията за значителни нетни къси позиции в държавни дългови инструменти
 1.2.2017 г.

type: contracts

jurisdiction: EU


text:
 20.10.2012
 BG
 Официален вестник на Европейския съюз
 L 290/18
 РЕШЕНИЕ No 2/2012 НА СЪВЕТА ЗА АСОЦИИРАНЕ ЕС – ЛИВАН
 от 17 септември 2012 година
 за създаване на подкомитети на Комитета за асоцииране
 (2012/652/ЕС)
 КОМИТЕТЪТ ЗА АСОЦИИРАНЕ ЕС – ЛИВАН,
 като взе предвид Евро-средиземноморското споразумение за асоцииране между Европейската общност и нейните държави-членки, от една страна, и Република Ливан, от друга страна (1) („Споразумението“),
 като има предвид, че:
 (1)
 До 1 март 2015 г. най-късно трябва да бъде създадена зона за свободна търговия между Европейския съюз и Република Ливан.
 (2)
 Отношенията на Европейския съюз с южните средиземноморски страни стават все по-сложни в резултат от прилагането на евро-средиземноморските споразумения и продължаването на евро-средиземноморското партньорство.
 (3)
 Подкомитетите на Комитетите за асоцииране на другите асоциирани страни са създадени, за да осъществяват мониторинг на прилагането на приоритетите на партньорството и сближаването на законодателството.
 (4)
 Съществува необходимост от интегриране на проблемите на околната среда в секторните политики с цел постигане на устойчиво развитие.
 (5)
 Член 80 от Споразумението предвижда създаване на работни групи или органи, необходими за прилагане на Споразумението.
 (6)
 Поради това следва да се създадат подкомитети на Комитета за асоцииране, както и следва да се приемат техните процедурни правилници,
 ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:
 Член 1
 Създават се подкомитетите на Комитета за асоцииране ЕС – Ливан, изброени в приложение I, и се приемат техните процедурни правилници, предвидени в приложение II.
 Подкомитетите са подчинени на Комитета за асоцииране, на който докладват след всяко свое заседание. Подкомитетите нямат правомощия за приемане на решения.
 Комитетът за асоцииране предприема всички необходими мерки за осигуряване на тяхното нормално функциониране и съответно информира Съвета за асоцииране.
 Съветът за асоцииране може да реши да създаде нови подкомитети или групи или да разпусне съществуващите подкомитети.
 Член 2
 Настоящото решение влиза в сила в деня на приемането му.
 Съставено в Брюксел на 17 септември 2012 година.
 За Съвета за асоцииране ЕС – Ливан
 Председател
 C. ASHTON
 (1) ОВ L 143, 30.5.2006 г., стр. 2.
 ПРИЛОЖЕНИЕ I
 ПОДКОМИТЕТИ НА КОМИТЕТА ЗА АСОЦИИРАНЕ ЕС – ЛИВАН
 1)
 Права на човека, демокрация и управление
 2)
 Икономически и финансови въпроси
 3)
 Промишленост, търговия и услуги
 4)
 Вътрешен пазар
 5)
 Социални въпроси и въпроси на миграцията
 6)
 Правосъдие, свобода и сигурност
 7)
 Селско стопанство и рибарство
 8)
 Транспорт, енергетика и околна среда
 9)
 Митническо сътрудничество и данъчно облагане
 10)
 Научноизследователска дейност, иновации, информационно общество, образование и култура
 ПРИЛОЖЕНИЕ II
 ПРОЦЕДУРЕН ПРАВИЛНИК
 ПОДКОМИТЕТ ЕС – ЛИВАН No 1
 ПРАВА НА ЧОВЕКА, ДЕМОКРАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ
 1. Състав и председателство
 Подкомитетът е съставен от представители на Европейския съюз и неговите държави-членки и от представители на правителството на Ливан. Той е председателстван от двете страни на ротационен принцип. Всяка от страните определя своя председател.
 2. Роля
 Подкомитетът е форум за дискусии, консултации и оценки и е подчинен и направляван от Комитета за асоцииране, на който докладва след всяко заседание. Подкомитетът няма правомощия да приема решения, но може да представя предложения на Комитета за асоцииране.
 3. Предметна област
 Подкомитетът обсъжда изпълнението на Споразумението за асоцииране и свързания с него план за действие за европейската


text:
политика на съседство, включително и в изброените по-долу области, и оценява напредъка в областта на целите и дейностите, които са набелязани и договорени в плана за действие. Когато е целесъобразно, се обсъжда сътрудничеството в областта на публичната администрация. Подкомитетът разглежда всички проблеми, които могат да възникнат в областите, изброени по-долу, и предлага да се предприемат евентуални мерки:
 а)
 Укрепване на демокрацията, управлението и правовата държава, включително независимостта на съдебната система и достъпа до правосъдие;
 б)
 Ратифициране и прилагане на основните международни конвенции за правата на човека и основните свободи, както и протоколите към тези конвенции. Изпълнение на задълженията за докладване и ревизия на резервите;
 в)
 Национален административен и институционален капацитет;
 г)
 Сътрудничество по въпросите на външната политика управлението на кризи, включително в международните организации;
 д)
 Регионално сътрудничество (включително сътрудничество по регионалните въпроси, възникнали в други подкомитети).
 Гореизложеният списък не е изчерпателен и Комитетът по асоцииране може да добавя други теми.
 Подкомитетът може да разглежда въпроси, свързани с една, няколко или всички от посочените области.
 4. Секретариат
 Един представител на Европейската комисия и един представител на правителството на Ливан съвместно ще изпълняват длъжността постоянен секретар на подкомитета.
 Всички съобщения относно подкомитета се препращат на секретарите. Секретарите са отговорни за подготовката на заседанията на подкомитета, включително за определяне на датите и дневния ред.
 5. Заседания
 Подкомитетът заседава, когато това се налага от обстоятелствата, и по принцип поне веднъж годишно. Заседанието може да бъде свикано въз основа на искане от председателя на всяка от страните, отправено чрез съответния секретар, който предава искането на другата страна. При получаване на искането за заседание на подкомитета секретарят на другата страна отговаря в рамките на петнадесет работни дни. При възможност и със съгласието на двете страни определен брой заседания на подкомитета могат да се проведат в рамките на няколко последователни дни.
 При неотложен случай заседанията на подкомитета може да се свикат с по-кратко предизвестие, което подлежи на договаряне между двете страни. Всички искания за свикване се представят в писмена форма.
 Всяко заседание на подкомитета се провежда по време и на място, договорени между двете страни.
 Заседанията се свикват от отговорния секретар след съгласуване с председателя. Преди всяко заседание председателят получава информация за предвидения състав на делегацията на всяка от страните.
 При съгласието на всяка от страните подкомитетът може да покани на заседанията си експерти, които да предоставят поисканата специфична информация.
 6. Дневен ред на заседанията
 Всички искания за включване на теми в дневния ред на подкомитета се препращат на секретарите.
 Председателят съставя предварителен дневен ред за всяко заседание. Той се препраща от отговорния секретар до секретаря на другата страна не по-късно от десет дни преди началото на заседанието.
 Предварителният дневен ред обхваща теми, за които секретарите са получили искане да бъдат включени в дневния ред не по-късно от петнадесет дни преди началото на заседанието. Допълващата документация трябва да бъде получена от двете страни поне седем дни преди заседанието. За да се вземат предвид спешните въпроси, тези срокове може да бъдат съкратени при наличието на съгласие от двете страни.
 Дневният ред се приема от подкомитета в началото на


text:
всяко заседание.
 7. Протокол
 Протоколът се съставя и съгласува между двамата секретари след всяко заседание. Те препращат екземпляр от протокола, включващ предложенията и препоръките на подкомитета, на секретарите и на председателя на Комитета за асоцииране.
 8. Публичност
 Ако не е взето друго решение, заседанията на подкомитета не са публични и съответните протоколи са поверителни.
 ПРОЦЕДУРЕН ПРАВИЛНИК
 ПОДКОМИТЕТ ЕС – ЛИВАН No 2
 ИКОНОМИЧЕСКИ И ФИНАНСОВИ ВЪПРОСИ
 1. Състав и председателство
 Подкомитетът е съставен от представители на Европейския съюз и неговите държави-членки и от представители на правителството на Ливан. Той е председателстван от двете страни на ротационен принцип. Всяка от страните определя своя председател.
 2. Роля
 Подкомитетът е форум за дискусии, консултации и оценки и е подчинен и направляван от Комитета за асоцииране, на който той докладва след всяко заседание. Подкомитетът няма правомощия да приема решения, но може да представя предложения на Комитета за асоцииране.
 3. Предметна област
 Подкомитетът обсъжда изпълнението на Споразумението за асоцииране и свързания с него план за действие за европейската политика на съседство, включително и в изброените по-долу области, и оценява напредъка в областта на целите и дейностите, които са набелязани и договорени в плана за действие. Когато е целесъобразно, се обсъжда сътрудничеството в областта на публичната администрация. Подкомитетът разглежда всички проблеми, които могат да възникнат в областите, изброени по-долу, и предлага да се предприемат евентуални мерки:
 а)
 Макроикономическа политика;
 б)
 Структурна икономическа политика;
 в)
 Финансови услуги (макроикономически аспекти) и капиталови пазари;
 г)
 Движение на капитала и плащания;
 д)
 Управление на публичните финанси, включително публичен вътрешен финансов контрол;
 е)
 Пенсии и социална сигурност (икономически аспекти);
 ж)
 Статистика.
 Гореизложеният списък не е изчерпателен и Комитетът за асоцииране може да добавя други теми.
 Подкомитетът може да разглежда въпроси, свързани с една, няколко или всички от посочените области.
 4. Секретариат
 Един представител на Европейската комисия и един представител на правителството на Ливан съвместно изпълняват длъжността постоянен секретар на подкомитета.
 Всички съобщения относно подкомитета се препращат на секретарите. Секретарите са отговорни за подготовката на заседанията на подкомитета, включително за определяне на датите и дневния ред.
 5. Заседания
 Подкомитетът заседава, когато това се налага от обстоятелствата, и по принцип поне веднъж годишно. Заседанието може да бъде свикано въз основа на искане от председателя на всяка от страните, отправено чрез съответния секретар, който предава искането на другата страна. При получаване на искането за заседание на подкомитета секретарят на другата страна отговаря в рамките на петнадесет работни дни. При възможност и със съгласието на двете страни определен брой заседания на подкомитета могат да се проведат в рамките на няколко последователни дни.
 При неотложен случай заседанията на подкомитета може да се свикат с по-кратко предизвестие, което подлежи на договаряне между двете страни. Всички искания за свикване се представят в писмена форма.
 Всяко заседание на подкомитета се провежда по време и на място, договорени между двете страни.
 Заседанията се свикват от отговорния секретар след съгласуване с председателя. Преди всяко заседание председателят получава информация за предвидения състав на делегацията на всяка от страните.
 При съгласието на всяка от страните подкомитетът може да покани на заседанията си експерти,


text:
които да предоставят поисканата специфична информация.
 6. Дневен ред на заседанията
 Всички искания за включване на теми в дневния ред на подкомитета се препращат на секретарите.
 Председателят съставя предварителен дневен ред за всяко заседание. Той се препраща от отговорния секретар до секретаря на другата страна не по-късно от десет дни преди началото на заседанието.
 Предварителният дневен ред обхваща теми, за които секретарите са получили искане да бъдат включени в дневния ред не по-късно от петнадесет дни преди началото на заседанието. Допълващата документация трябва да бъде получена от двете страни поне седем дни преди заседанието. За да се вземат предвид спешните въпроси, тези срокове може да бъдат съкратени при наличието на съгласие от двете страни.
 Дневният ред се приема от подкомитета в началото на всяко заседание.
 7. Протокол
 Протоколът се съставя и съгласува между двамата секретари след всяко заседание. Те препращат екземпляр от протокола, включващ предложенията и препоръките на подкомитета, на секретарите и на председателя на Комитета за асоцииране.
 8. Публичност
 Ако не е взето друго решение, заседанията на подкомитета не са публични и съответните протоколи са поверителни.
 ПРОЦЕДУРЕН ПРАВИЛНИК
 ПОДКОМИТЕТ ЕС – ЛИВАН No 3
 ПРОМИШЛЕНОСТ, ТЪРГОВИЯ И УСЛУГИ
 1. Състав и председателство
 Подкомитетът е съставен от представители на Европейския съюз и неговите държави-членки и от представители на правителството на Ливан. Той е председателстван от двете страни на ротационен принцип. Всяка от страните определя своя председател.
 2. Роля
 Подкомитетът е форум за дискусии, консултации и оценки и е подчинен и направляван от Комитета за асоцииране, на който докладва след всяко заседание. Подкомитетът няма правомощия да приема решения, но може да представя предложения на Комитета за асоцииране.
 3. Предметна област
 Подкомитетът обсъжда изпълнението на Споразумението за асоцииране и свързания с него план за действие на европейската политика на съседство, включително и в изброените по-долу области, и оценява напредъка в областта на целите и дейностите, които са набелязани и договорени в плана за действие на европейската политика на съседство. Когато е целесъобразно, се обсъжда сътрудничеството в областта на публичната администрация. Подкомитетът разглежда всички проблеми, които могат да възникнат в областите, изброени по-долу, и предлага да се предприемат евентуални мерки:
 а)
 Политика за предприятията и промишлено сътрудничество;
 б)
 Прилагане на разпоредбите относно търговията на Споразумението за асоцииране и плана за действие на европейската политика за съседство;
 в)
 Въпроси на двустранната търговия;
 г)
 Услуги и инвестиции;
 д)
 Подготовка на търговски спогодби относно техническите правила, стандартите и оценката на съответствието;
 е)
 Сътрудничество в областта на електронната търговия;
 ж)
 Туризъм.
 Гореизложеният списък не е изчерпателен и Комитетът за асоцииране може да добавя други теми.
 Подкомитетът може да разглежда въпроси, свързани с една, няколко или всички от посочените области.
 4. Секретариат
 Един представител на Европейската комисия и един представител на правителството на Ливан съвместно изпълняват длъжността постоянен секретар на подкомитета.
 Всички съобщения относно подкомитета се препращат на секретарите. Секретарите са отговорни за подготовката на заседанията на подкомитета, включително за определяне на датите и дневния ред.
 5. Заседания
 Подкомитетът заседава, когато това се налага от обстоятелствата, и по принцип поне веднъж годишно. Заседанието може да бъде свикано въз


text:
основа на искане от председателя на всяка от страните, отправено чрез съответния секретар, който предава искането на другата страна. При получаване на искането за заседание на подкомитета секретарят на другата страна отговаря в рамките на петнадесет работни дни. При възможност и със съгласието на двете страни определен брой заседания на подкомитета могат да се проведат в рамките на няколко последователни дни.
 При неотложен случай заседанията на подкомитета може да се свикат с по-кратко предизвестие, което подлежи на договаряне между двете страни. Всички искания за свикване се представят в писмена форма.
 Всяко заседание на подкомитета се провежда по време и на място, договорени между двете страни.
 Заседанията се свикват от отговорния секретар след съгласуване с председателя. Преди всяко заседание председателят получава информация за предвидения състав на делегацията на всяка от страните.
 При съгласието на всяка от страните подкомитетът може да покани на заседанията си експерти, които да предоставят поисканата специфична информация.
 6. Дневен ред на заседанията
 Всички искания за включване на теми в дневния ред на подкомитета се препращат на секретарите.
 Председателят съставя предварителен дневен ред за всяко заседание. Той се препраща от отговорния секретар до секретаря на другата страна не по-късно от десет дни преди началото на заседанието.
 Предварителният дневен ред обхваща теми, за които секретарите са получили искане да бъдат включени в дневния ред не по-късно от петнадесет дни преди началото на заседанието. Допълващата документация трябва да бъде получена от двете страни поне седем дни преди заседанието. За да се вземат предвид спешните въпроси, тези срокове може да бъдат съкратени при наличието на съгласие от двете страни.
 Дневният ред се приема от подкомитета в началото на всяко заседание.
 7. Протокол
 Протоколът се съставя и съгласува между двамата секретари след всяко заседание. Те препращат екземпляр от протокола, включващ предложенията и препоръките на подкомитета, на секретарите и на председателя на Комитета за асоцииране.
 8. Публичност
 Ако не е взето друго решение, заседанията на подкомитета не са публични и съответните протоколи са поверителни.
 ПРОЦЕДУРЕН ПРАВИЛНИК
 ПОДКОМИТЕТ ЕС – ЛИВАН No 4
 ВЪТРЕШЕН ПАЗАР
 1. Състав и председателство
 Подкомитетът е съставен от представители на Европейския съюз и неговите държави-членки и от представители на правителството на Ливан. Той е председателстван от двете страни на ротационен принцип. Всяка от страните определя своя председател.
 2. Роля
 Подкомитетът е форум за дискусии, консултации и оценки и е подчинен и направляван от Комитета за асоцииране, на който докладва след всяко заседание. Подкомитетът няма правомощия да взима решения, но може да представя предложения на Комитета за асоцииране.
 3. Предметна област
 Подкомитетът обсъжда изпълнението на Споразумението за асоцииране и свързания с него план за действие за европейската политика на съседство, включително и в изброените по-долу области, и оценява напредъка в областта на целите и дейностите, които са набелязани и договорени в плана за действие. Когато е целесъобразно, се обсъжда сътрудничеството в областта на публичната администрация. Подкомитетът разглежда всички проблеми, които могат да възникнат в областите, изброени по-долу, и предлага да се предприемат евентуални мерки:
 а)
 Законодателно и административно сътрудничество в областта на техническите правила, стандартите и оценката на съответствието;
 б)


text:
Политика на конкуренция;
 в)
 Обществени поръчки;
 г)
 Права на интелектуална, индустриална и търговска собственост;
 д)
 Услуги (политика и регулиране);
 е)
 Право на установяване, дружествено право.
 Гореизложеният списък не е изчерпателен и Комитетът за асоцииране може да добавя други теми.
 Подкомитетът може да разглежда въпроси, свързани с една, няколко или всички от посочените области.
 4. Секретариат
 Един представител на Европейската комисия и един представител на правителството на Ливан съвместно изпълняват длъжността постоянен секретар на подкомитета.
 Всички съобщения относно подкомитета се препращат на секретарите. Секретарите са отговорни за подготовката на заседанията на подкомитета, включително за определяне на датите и дневния ред.
 5. Заседания
 Подкомитетът заседава, когато това се налага от обстоятелствата, и по принцип поне веднъж годишно. Заседанието може да бъде свикано въз основа на искане от председателя на всяка от страните, отправено чрез съответния секретар, който предава искането на другата страна. При получаване на искането за заседание на подкомитета секретарят на другата страна отговаря в рамките на петнадесет работни дни. При възможност и със съгласието на двете страни определен брой заседания на подкомитета могат да се проведат в рамките на няколко последователни дни.
 При неотложен случай заседанията на подкомитета може да се свикат с по-кратко предизвестие, което подлежи на договаряне между двете страни. Всички искания за свикване се представят в писмена форма.
 Всяко заседание на подкомитета се провежда по време и на място, договорени между двете страни.
 Заседанията се свикват от отговорния секретар след съгласуване с председателя. Преди всяко заседание председателят получава информация за предвидения състав на делегацията на всяка от страните.
 При съгласието на всяка от страните подкомитетът може да покани на заседанията си експерти, които да предоставят поисканата специфична информация.
 6. Дневен ред на заседанията
 Всички искания за включване на теми в дневния ред на подкомитета се препращат на секретарите.
 Председателят съставя предварителен дневен ред за всяко заседание. Той се препраща от отговорния секретар до секретаря на другата страна не по-късно от десет дни преди началото на заседанието.
 Предварителният дневен ред обхваща теми, за които секретарите са получили искане да бъдат включени в дневния ред не по-късно от петнадесет дни преди началото на заседанието. Допълващата документация трябва да бъде получена от двете страни поне седем дни преди заседанието. За да се вземат предвид спешните въпроси, тези срокове може да бъдат съкратени при наличието на съгласие от двете страни.
 Дневният ред се приема от подкомитета в началото на всяко заседание.
 7. Протокол
 Протоколът се съставя и съгласува между двамата секретари след всяко заседание. Те препращат екземпляр от протокола, включващ предложенията и препоръките на подкомитета, на секретарите и на председателя на Комитета за асоцииране.
 8. Публичност
 Ако не е взето друго решение, заседанията на подкомитета не са публични и съответните протоколи са поверителни.
 ПРОЦЕДУРЕН ПРАВИЛНИК
 ПОДКОМИТЕТ ЕС – ЛИВАН No 5
 СОЦИАЛНА И МИГРАЦИОННА ПОЛИТИКА
 1. Състав и председателство
 Подкомитетът е съставен от представители на Европейския съюз и неговите държави-членки и от представители на правителството на Ливан. Той е председателстван от двете страни на ротационен принцип. Всяка от страните определя своя председател.
 2. Роля
 Подкомитетът е форум за дискусии, консултации и


text:
оценки и е подчинен и направляван от Комитета за асоцииране, на който докладва след всяко заседание. Подкомитетът няма правомощия да приема решения, но може да представя предложения на Комитета за асоцииране.
 3. Предметна област
 Подкомитетът обсъжда изпълнението на Споразумението за асоцииране и свързания с него план за действие за европейската политика на съседство, включително и в изброените по-долу области, и оценява напредъка в областта на целите и дейностите, които са набелязани и договорени в плана за действие. Когато е целесъобразно, се обсъжда сътрудничеството в областта на публичната администрация. Подкомитетът разглежда всички проблеми, които могат да възникнат в областите, изброени по-долу, и предлага да се предприемат евентуални мерки:
 а)
 Борба с дискриминацията, включително проблемите на хората с увреждания;
 б)
 Обществено здравеопазване;
 в)
 Равни възможности;
 г)
 Движение на работниците;
 д)
 Миграционна политика;
 е)
 Трудова политика;
 ж)
 Социална защита.
 Гореизложеният списък не е изчерпателен и Комитетът за асоцииране може да добавя други теми.
 Подкомитетът може да разглежда въпроси, свързани с една, няколко или всички от посочените области.
 4. Секретариат
 Един представител на Европейската комисия и един представител на правителството на Ливан съвместно изпълняват длъжността постоянен секретар на подкомитета.
 Всички съобщения относно подкомитета се препращат на секретарите. Секретарите са отговорни за подготовката на заседанията на подкомитета, включително за определяне на датите и дневния ред.
 5. Заседания
 Подкомитетът заседава, когато това се налага от обстоятелствата, и по принцип поне веднъж годишно. Заседанието може да бъде свикано въз основа на искане от председателя на всяка от страните, отправено чрез съответния секретар, който предава искането на другата страна. При получаване на искането за заседание на подкомитета секретарят на другата страна отговаря в рамките на петнадесет работни дни. При възможност и със съгласието на двете страни определен брой заседания на подкомитета могат да се проведат в рамките на няколко последователни дни.
 При неотложен случай заседанията на подкомитета може да се свикат с по-кратко предизвестие, което подлежи на договаряне между двете страни. Всички искания за свикване се представят в писмена форма.
 Всяко заседание на подкомитета се провежда по време и на място, договорени между двете страни.
 Заседанията се свикват от отговорния секретар след съгласуване с председателя. Преди всяко заседание председателят получава информация за предвидения състав на делегацията на всяка от страните.
 При съгласието на всяка от страните подкомитетът може да покани на заседанията си експерти, които да предоставят поисканата специфична информация.
 6. Дневен ред на заседанията
 Всички искания за включване на теми в дневния ред на подкомитета се препращат на секретарите.
 Председателят съставя предварителен дневен ред за всяко заседание. Той се препраща от отговорния секретар до секретаря на другата страна не по-късно от десет дни преди началото на заседанието.
 Предварителният дневен ред обхваща теми, за които секретарите са получили искане да бъдат включени в дневния ред не по-късно от петнадесет дни преди началото на заседанието. Допълващата документация трябва да бъде получена от двете страни поне седем дни преди заседанието. За да се вземат предвид спешните въпроси, тези срокове може да бъдат съкратени при наличието на съгласие от двете страни.
 Дневният ред се приема от подкомитета в началото на всяко


text:
заседание.
 7. Протокол
 Протоколът се съставя и съгласува между двамата секретари след всяко заседание. Те препращат екземпляр от протокола, включващ предложенията и препоръките на подкомитета, на секретарите и на председателя на Комитета за асоцииране.
 8. Публичност
 Ако не е взето друго решение, заседанията на подкомитета не са публични и съответните протоколи са поверителни.
 ПРОЦЕДУРЕН ПРАВИЛНИК
 ПОДКОМИТЕТ ЕС – ЛИВАН No 6
 ПРАВОСЪДИЕ, СВОБОДА И СИГУРНОСТ
 1. Състав и председателство
 Подкомитетът е съставен от представители на Европейския съюз и неговите държави-членки и от представители на правителството на Ливан. Той е председателстван от двете страни на ротационен принцип. Всяка от страните определя своя председател.
 2. Роля
 Подкомитетът е форум за дискусии, консултации и оценки и е подчинен и направляван от Комитета за асоцииране, на който докладва след всяко заседание. Подкомитетът няма правомощия да приема решения, но може да представя предложения на Комитета за асоцииране.
 3. Предметна област
 Подкомитетът обсъжда изпълнението на Споразумението за асоцииране и свързания с него план за действие за европейската политика на съседство, включително и в изброените по-долу области, и оценява напредъка в областта на целите и дейностите, които са набелязани и договорени в плана за действие. Когато е целесъобразно, се обсъжда сътрудничеството в областта на публичната администрация. Подкомитетът разглежда всички проблеми, които могат да възникнат в областите, изброени по-долу, и предлага да се предприемат евентуални мерки:
 а)
 Миграционни въпроси;
 б)
 Предоставяне на убежище;
 в)
 Специфични действия за борба с тероризма в областта на правосъдието, свободата и сигурността;
 г)
 Борба с организираната престъпност, включително трафика на хора;
 д)
 Наркотици;
 е)
 Пране на пари, финансова и икономическа престъпност;
 ж)
 Полицейско и съдебно сътрудничество.
 Гореизложеният списък не е изчерпателен и Комитетът за асоцииране може да добавя други теми.
 Подкомитетът може да разглежда въпроси, свързани с една, няколко или всички от посочените области.
 4. Секретариат
 Един представител на Европейската комисия и един представител на правителството на Ливан съвместно изпълняват длъжността постоянен секретар на подкомитета.
 Всички съобщения относно подкомитета се препращат на секретарите. Секретарите са отговорни за подготовката на заседанията на подкомитета, включително за определяне на датите и дневния ред.
 5. Заседания
 Подкомитетът заседава, когато това се налага от обстоятелствата, и по принцип поне веднъж годишно. Заседанието може да бъде свикано въз основа на искане от председателя на всяка от страните, отправено чрез съответния секретар, който предава искането на другата страна. При получаване на искането за заседание на подкомитета секретарят на другата страна отговаря в рамките на петнадесет работни дни. При възможност и със съгласието на двете страни определен брой заседания на подкомитета могат да се проведат в рамките на няколко последователни дни.
 При неотложен случай заседанията на подкомитета може да се свикат с по-кратко предизвестие, което подлежи на договаряне между двете страни. Всички искания за свикване се представят в писмена форма.
 Всяко заседание на подкомитета се провежда по време и на място, договорени между двете страни.
 Заседанията се свикват от отговорния секретар след съгласуване с председателя. Преди всяко заседание председателят получава информация за предвидения състав на делегацията на всяка от страните.
 При съгласието на всяка от страните подкомитетът може да покани на


text:
заседанията си експерти, които да предоставят поисканата специфична информация.
 6. Дневен ред на заседанията
 Всички искания за включване на теми в дневния ред на подкомитета се препращат на секретарите.
 Председателят съставя предварителен дневен ред за всяко заседание. Той се препраща от отговорния секретар до секретаря на другата страна не по-късно от десет дни преди началото на заседанието.
 Предварителният дневен ред обхваща теми, за които секретарите са получили искане да бъдат включени в дневния ред не по-късно от петнадесет дни преди началото на заседанието. Допълващата документация трябва да бъде получена от двете страни поне седем дни преди заседанието. За да се вземат предвид спешните въпроси, тези срокове може да бъдат съкратени при наличието на съгласие от двете страни.
 Дневният ред се приема от подкомитета в началото на всяко заседание.
 7. Протокол
 Протоколът се съставя и съгласува между двамата секретари след всяко заседание. Те препращат екземпляр от протокола, включващ предложенията и препоръките на подкомитета, на секретарите и на председателя на Комитета за асоцииране.
 8. Публичност
 Ако не е взето друго решение, заседанията на подкомитета не са публични и съответните протоколи са поверителни.
 ПРОЦЕДУРЕН ПРАВИЛНИК
 ПОДКОМИТЕТ ЕС – ЛИВАН No 7
 СЕЛСКО СТОПАНСТВО И РИБАРСТВО
 1. Състав и председателство
 Подкомитетът е съставен от представители на Европейския съюз и неговите държави-членки и от представители на правителството на Ливан. Той е председателстван от двете страни на ротационен принцип. Всяка от страните определя своя председател.
 2. Роля
 Подкомитетът е форум за дискусии, консултации и оценки и е подчинен и направляван от Комитета за асоцииране, на който докладва след всяко заседание. Подкомитетът няма правомощия да приема решения, но може да представя предложения на Комитета за асоцииране.
 3. Предметна област
 Подкомитетът обсъжда изпълнението на Споразумението за асоцииране и свързания с него план за действие за европейската политика на съседство, включително и в изброените по-долу области, и оценява напредъка в областта на целите и дейностите, които са набелязани и договорени в плана за действие. Когато е целесъобразно, се обсъжда сътрудничеството в областта на публичната администрация. Подкомитетът разглежда всички проблеми, които могат да възникнат в областите, изброени по-долу, и предлага да се предприемат евентуални мерки:
 а)
 Земеделие и обработени земеделски продукти, както и търговия с тях;
 б)
 Санитарни и фитосанитарни въпроси;
 в)
 Земеделска политика и развитие на селските райони, регионално сътрудничество;
 г)
 Рибарски продукти, включително търговия с тях.
 Гореизложеният списък не е изчерпателен и Комитетът за асоцииране може да добавя други теми.
 Подкомитетът може да разглежда въпроси, свързани с една, няколко или всички от посочените области.
 4. Секретариат
 Един представител на Европейската комисия и един представител на правителството на Ливан съвместно изпълняват длъжността постоянен секретар на подкомитета.
 Всички съобщения относно подкомитета се препращат на секретарите. Секретарите са отговорни за подготовката на заседанията на подкомитета, включително за определяне на датите и дневния ред.
 5. Заседания
 Подкомитетът заседава, когато това се налага от обстоятелствата, и по принцип поне веднъж годишно. Заседанието може да бъде свикано въз основа на искане от председателя на всяка от страните, отправено чрез съответния секретар, който предава искането на другата страна. При получаване на искането за заседание на


text:
подкомитета секретарят на другата страна отговаря в рамките на петнадесет работни дни. При възможност и със съгласието на двете страни определен брой заседания на подкомитета могат да се проведат в рамките на няколко последователни дни.
 При неотложен случай заседанията на подкомитета може да се свикат с по-кратко предизвестие, което подлежи на договаряне между двете страни. Всички искания за свикване се представят в писмена форма.
 Всяко заседание на подкомитета се провежда по време и на място, договорени между двете страни.
 Заседанията се свикват от отговорния секретар след съгласуване с председателя. Преди всяко заседание председателят получава информация за предвидения състав на делегацията на всяка от страните.
 При съгласието на всяка от страните подкомитетът може да покани на заседанията си експерти, които да предоставят поисканата специфична информация.
 6. Дневен ред на заседанията
 Всички искания за включване на теми в дневния ред на подкомитета се препращат на секретарите.
 Председателят съставя предварителен дневен ред за всяко заседание. Той се препраща от отговорния секретар до секретаря на другата страна не по-късно от десет дни преди началото на заседанието.
 Предварителният дневен ред обхваща теми, за които секретарите са получили искане да бъдат включени в дневния ред не по-късно от петнадесет дни преди началото на заседанието. Допълващата документация трябва да бъде получена от двете страни поне седем дни преди заседанието. За да се вземат предвид спешните въпроси, тези срокове може да бъдат съкратени при наличието на съгласие от двете страни.
 Дневният ред се приема от подкомитета в началото на всяко заседание.
 7. Протокол
 Протоколът се съставя и съгласува между двамата секретари след всяко заседание. Те препращат екземпляр от протокола, включващ предложенията и препоръките на подкомитета, на секретарите и на председателя на Комитета за асоцииране.
 8. Публичност
 Ако не е взето друго решение, заседанията на подкомитета не са публични и съответните протоколи са поверителни.
 ПРОЦЕДУРЕН ПРАВИЛНИК
 ПОДКОМИТЕТ ЕС – ЛИВАН No 8
 ТРАНСПОРТ, ЕНЕРГЕТИКА И ОКОЛНА СРЕДА
 1. Състав и председателство
 Подкомитетът е съставен от представители на Европейския съюз и неговите държави-членки и от представители на правителството на Ливан. Той е председателстван от двете страни на ротационен принцип. Всяка от страните определя своя председател.
 2. Роля
 Подкомитетът е форум за дискусии, консултации и оценки и е подчинен и направляван от Комитета за асоцииране, на който докладва след всяко заседание. Подкомитетът няма правомощия да приема решения, но може да представя предложения на Комитета за асоцииране.
 3. Предметна област
 Подкомитетът обсъжда изпълнението на Споразумението за асоцииране и свързания с него план за действие за европейската политика на съседство, включително и в изброените по-долу области, и оценява напредъка в областта на целите и дейностите, които са набелязани и договорени в плана за действие. Когато е целесъобразно, се обсъжда сътрудничеството в областта на публичната администрация. Подкомитетът разглежда всички проблеми, които могат да възникнат в областите, изброени по-долу, и предлага да се предприемат евентуални мерки:
 а)
 Транспорт;
 б)
 Енергетика;
 в)
 Околна среда.
 Гореизложеният списък не е изчерпателен и Комитетът за асоцииране може да добавя други теми.
 Подкомитетът може да разглежда въпроси, свързани с една, няколко или всички от посочените области.
 4. Секретариат
 Един представител


text:
на Европейската комисия и един представител на правителството на Ливан съвместно изпълняват длъжността постоянен секретар на подкомитета.
 Всички съобщения относно подкомитета се препращат на секретарите. Секретарите са отговорни за подготовката на заседанията на подкомитета, включително за определяне на датите и дневния ред.
 5. Заседания
 Подкомитетът заседава, когато това се налага от обстоятелствата, и по принцип поне веднъж годишно. Заседанието може да бъде свикано въз основа на искане от председателя на всяка от страните, отправено чрез съответния секретар, който предава искането на другата страна. При получаване на искането за заседание на подкомитета секретарят на другата страна отговаря в рамките на петнадесет работни дни. При възможност и със съгласието на двете страни определен брой заседания на подкомитета могат да се проведат в рамките на няколко последователни дни.
 При неотложен случай заседанията на подкомитета може да се свикат с по-кратко предизвестие, което подлежи на договаряне между двете страни. Всички искания за свикване се представят в писмена форма.
 Всяко заседание на подкомитета се провежда по време и на място, договорени между двете страни.
 Заседанията се свикват от отговорния секретар след съгласуване с председателя. Преди всяко заседание председателят получава информация за предвидения състав на делегацията на всяка от страните.
 При съгласието на всяка от страните подкомитетът може да покани на заседанията си експерти, които да предоставят поисканата специфична информация.
 6. Дневен ред на заседанията
 Всички искания за включване на теми в дневния ред на подкомитета се препращат на секретарите.
 Председателят съставя предварителен дневен ред за всяко заседание. Той се препраща от отговорния секретар до секретаря на другата страна не по-късно от десет дни преди началото на заседанието.
 Предварителният дневен ред обхваща теми, за които секретарите са получили искане да бъдат включени в дневния ред не по-късно от петнадесет дни преди началото на заседанието. Допълващата документация трябва да бъде получена от двете страни поне седем дни преди заседанието. За да се вземат предвид спешните въпроси, тези срокове може да бъдат съкратени при наличието на съгласие от двете страни.
 Дневният ред се приема от подкомитета в началото на всяко заседание.
 7. Протокол
 Протоколът се съставя и съгласува между двамата секретари след всяко заседание. Те препращат екземпляр от протокола, включващ предложенията и препоръките на подкомитета, на секретарите и на председателя на Комитета за асоцииране.
 8. Публичност
 Ако не е взето друго решение, заседанията на подкомитета не са публични и съответните протоколи са поверителни.
 ПРОЦЕДУРЕН ПРАВИЛНИК
 ПОДКОМИТЕТ ЕС – ЛИВАН No 9
 МИТНИЧЕСКО СЪТРУДНИЧЕСТВО И ДАНЪЧНО ОБЛАГАНЕ
 1. Състав и председателство
 Подкомитетът е съставен от представители на Европейския съюз и неговите държави-членки и от представители на правителството на Ливан. Той е председателстван от двете страни на ротационен принцип. Всяка от страните определя своя председател.
 2. Роля
 Подкомитетът е форум за дискусии, консултации и оценки и е подчинен и направляван от Комитета за асоцииране, на който докладва след всяко заседание. Подкомитетът няма правомощия да приема решения, но може да представя предложения на Комитета за асоцииране.
 3. Предметна област
 Подкомитетът обсъжда изпълнението на Споразумението за асоцииране и свързания с него план за действие за европейската политика на съседство, включително и в


text:
изброените по-долу области, и оценява напредъка в областта на целите и дейностите, които са набелязани и договорени в плана за действие. Когато е целесъобразно, се обсъжда сътрудничеството в областта на публичната администрация. Подкомитетът разглежда всички проблеми, които могат да възникнат в областите, изброени по-долу, и предлага да се предприемат евентуални мерки:
 а)
 Митнически процедури, митническа номенклатура, митническа оценка;
 б)
 Правила за произход;
 в)
 Тарифни режими;
 г)
 Митническо сътрудничество;
 д)
 Данъчно облагане.
 Гореизложеният списък не е изчерпателен и Комитетът за асоцииране може да добавя други теми.
 Подкомитетът може да разглежда въпроси, свързани с една, няколко или всички от посочените области.
 4. Секретариат
 Един представител на Европейската комисия и един представител на правителството на Ливан съвместно изпълняват длъжността постоянен секретар на подкомитета.
 Всички съобщения относно подкомитета се препращат на секретарите. Секретарите са отговорни за подготовката на заседанията на подкомитета, включително за определяне на датите и дневния ред.
 5. Заседания
 Подкомитетът заседава, когато това се налага от обстоятелствата, и по принцип поне веднъж годишно. Заседанието може да бъде свикано въз основа на искане от председателя на всяка от страните, отправено чрез съответния секретар, който предава искането на другата страна. При получаване на искането за заседание на подкомитета секретарят на другата страна отговаря в рамките на петнадесет работни дни. При възможност и със съгласието на двете страни определен брой заседания на подкомитета могат да се проведат в рамките на няколко последователни дни.
 При неотложен случай заседанията на подкомитета може да се свикат с по-кратко предизвестие, което подлежи на договаряне между двете страни. Всички искания за свикване се представят в писмена форма.
 Всяко заседание на подкомитета се провежда по време и на място, договорени между двете страни.
 Заседанията се свикват от отговорния секретар след съгласуване с председателя. Преди всяко заседание председателят получава информация за предвидения състав на делегацията на всяка от страните.
 При съгласието на всяка от страните подкомитетът може да покани на заседанията си експерти, които да предоставят поисканата специфична информация.
 6. Дневен ред на заседанията
 Всички искания за включване на теми в дневния ред на подкомитета се препращат на секретарите.
 Председателят съставя предварителен дневен ред за всяко заседание. Той се препраща от отговорния секретар до секретаря на другата страна не по-късно от десет дни преди началото на заседанието.
 Предварителният дневен ред обхваща теми, за които секретарите са получили искане да бъдат включени в дневния ред не по-късно от петнадесет дни преди началото на заседанието. Допълващата документация трябва да бъде получена от двете страни поне седем дни преди заседанието. За да се вземат предвид спешните въпроси, тези срокове може да бъдат съкратени при наличието на съгласие от двете страни.
 Дневният ред се приема от подкомитета в началото на всяко заседание.
 7. Протокол
 Протоколът се съставя и съгласува между двамата секретари след всяко заседание. Те препращат екземпляр от протокола, включващ предложенията и препоръките на подкомитета, на секретарите и на председателя на Комитета за асоцииране.
 8. Публичност
 Ако не е взето друго решение, заседанията на подкомитета не са публични и съответните протоколи са поверителни.
 ПРОЦЕДУРЕН ПРАВИЛНИК
 ПОДКОМИТЕТ ЕС – ЛИВАН No 10
 НАУЧНОИЗСЛЕДОВАТЕЛСКА ДЕЙНОСТ, ИНОВАЦИИ, ИНФОРМАЦИОННО


text:
ОБЩЕСТВО, ОБРАЗОВАНИЕ И КУЛТУРА
 1. Състав и председателство
 Подкомитетът е съставен от представители на Европейския съюз и неговите държави-членки и от представители на правителството на Ливан. Той е председателстван от двете страни на ротационен принцип. Всяка от страните определя своя председател.
 2. Роля
 Подкомитетът е форум за дискусии, консултации и оценки и е подчинен и направляван от Комитета за асоцииране, на който докладва след всяко заседание. Подкомитетът няма правомощия да приема решения, но може да представя предложения на Комитета за асоцииране.
 3. Предметна област
 Подкомитетът обсъжда изпълнението на Споразумението за асоцииране и свързания с него план за действие за европейската политика на съседство, включително и в изброените по-долу области, и оценява напредъка в областта на целите и дейностите, които са набелязани и договорени в плана за действие. Когато е целесъобразно, се обсъжда сътрудничеството в областта на публичната администрация. Подкомитетът разглежда всички проблеми, които могат да възникнат в областите, изброени по-долу, и предлага да се предприемат евентуални мерки:
 а)
 Научни изследвания, наука и технологични иновации;
 б)
 Образование, обучение и младеж;
 в)
 Културно сътрудничество;
 г)
 Информационно общество;
 д)
 Аудиовизуална политика;
 е)
 Сътрудничество в областта на гражданското общество.
 Гореизложеният списък не е изчерпателен и Комитетът за асоцииране може да добавя други теми.
 Подкомитетът може да разглежда въпроси, свързани с една, няколко или всички от посочените области.
 4. Секретариат
 Един представител на Европейската комисия и един представител на правителството на Ливан съвместно изпълняват длъжността постоянен секретар на подкомитета.
 Всички съобщения относно подкомитета се препращат на секретарите. Секретарите са отговорни за подготовката на заседанията на подкомитета, включително за определяне на датите и дневния ред.
 5. Заседания
 Подкомитетът заседава, когато това се налага от обстоятелствата, и по принцип поне веднъж годишно. Заседанието може да бъде свикано въз основа на искане от председателя на всяка от страните, отправено чрез съответния секретар, който предава искането на другата страна. При получаване на искането за заседание на подкомитета секретарят на другата страна отговаря в рамките на петнадесет работни дни. При възможност и със съгласието на двете страни определен брой заседания на подкомитета могат да се проведат в рамките на няколко последователни дни.
 При неотложен случай заседанията на подкомитета може да се свикат с по-кратко предизвестие, което подлежи на договаряне между двете страни. Всички искания за свикване се представят в писмена форма.
 Всяко заседание на подкомитета се провежда по време и на място, договорени между двете страни.
 Заседанията се свикват от отговорния секретар след съгласуване с председателя. Преди всяко заседание председателят получава информация за предвидения състав на делегацията на всяка от страните.
 При съгласието на всяка от страните подкомитетът може да покани на заседанията си експерти, които да предоставят поисканата специфична информация.
 6. Дневен ред на заседанията
 Всички искания за включване на теми в дневния ред на подкомитета се препращат на секретарите.
 Председателят съставя предварителен дневен ред за всяко заседание. Той се препраща от отговорния секретар до секретаря на другата страна не по-късно от десет дни преди началото на заседанието.
 Предварителният дневен ред обхваща теми, за които секретарите са получили искане да бъдат включени в дневния ред не по-късно от петнадесет


text:
дни преди началото на заседанието. Допълващата документация трябва да бъде получена от двете страни поне седем дни преди заседанието. За да се вземат предвид спешните въпроси, тези срокове може да бъдат съкратени при наличието на съгласие от двете страни.
 Дневният ред се приема от подкомитета в началото на всяко заседание.
 7. Протокол
 Протоколът се съставя и съгласува между двамата секретари след всяко заседание. Те препращат екземпляр от протокола, включващ предложенията и препоръките на подкомитета, на секретарите и на председателя на Комитета за асоцииране.
 8. Публичност
 Ако не е взето друго решение, заседанията на подкомитета не са публични и съответните протоколи са поверителни.


text:
 Важна правна забележка
 |
 22002D0159
 Официален вестник n° L 038 , 13/02/2003 стр. 0011 - 0012 специално чешко издание глава 11 том 08 стр. 13 - 14 специално испанско издание глава 11 том 08 стр. 13 - 14 специално унгарско издание глава 11 том 08 стр. 13 - 14 специално литвийско издание глава 11 том 08 стр. 13 - 14 LV.ES глава 11 том 08 стр. 13 - 14 MT.ES глава 11 том 08 стр. 13 - 14 PL.ES глава 11 том 08 стр. 13 - 14 SK.ES глава 11 том 08 стр. 13 - 14 специално словенско издание глава 11 том 08 стр. 13 - 14
 Решение на Съвместния комитет на ЕИПNo 159/2002от 6 декември 2002 годиназа изменение на приложение II (Технически правила, стандарти, изпитвания и сертифициране) към Споразумението за ЕИПСЪВМЕСТНИЯТ КОМИТЕТ НА ЕИП,като взе предвид Споразумението за Европейското икономическо пространство, изменено с Протокол за адаптиране на Споразумението за Европейското икономическо пространство, по-нататък наричано "Споразумението", и по-специално член 98 от него,като има предвид, че:(1) Приложение II към споразумението е изменено с Решение No 138/2002 на Съвместния комитет на ЕИП от 8 ноември 2002 г. [1].(2) Директива 2002/24/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 18 март 2002 г. относно типовото одобрение на дву- и триколесни моторни превозни средства и за отмяна на Директива 92/61/ЕИО на Съвета [2], следва да бъде включена към споразумението.(3) Директива 2002/24/ЕО отменя, с ефект от 9 ноември 2003 г., Директива 92/61/ЕИО, която е включена в споразумението и която, следователно, следва да бъде отменена съгласно него.(4) Директива 2000/7/ЕО на Европейския парламент и на Съвета [3], която вече е включена в споразумението, е необходимо да бъде преместена в отделна точка в глава I на приложение II към споразумението,РЕШИ:Член 1Глава I на приложение II към споразумението се изменя, както следва:1. Текстът на точка 45е (Директива 92/61/ ЕИО на Съвета) се заличава с ефект от 9 ноември 2003 г.2. След точка 45ш (Директива 2001/85/ЕО на Европейския парламент и на Съвета) се добавят следните точки:"45щ. 32000 L 0007: Директива 2000/7/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно скоростомера на дву- и триколесните моторни превозни средства и за изменение на Директива 92/61/ЕИО на Съвета относно типовото одобрение за дву- и триколесните моторни превозни средства (ОВ L 106, 3.5.2000 г., стр. 1).45ща. 32002 L 0024: Директива 2002/24/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 18 март 2002 г. относно типовото одобрение на дву- и триколесни моторни превозни средства и за отмяна на Директива 92/61/ЕИО на Съвета (ОВ L 124, 9.5.2002 г., стр. 1).За целите на съществуващото споразумение разпоредбите на директивата следва да се четат със следните адаптации:а) в приложение IV, част А на параграф 47 се добавя следното:"Исландия: ...""Лихтенщайн: ...""Норвегия: ..."б) в приложение V, част Б на параграф 1.1 се добавя следното:"— IS за Исландия:...""— FL за Лихтенщайн: ...""— 16 за Норвегия:..."."Член 2Текстовете на Директива 2002/24/ЕО на исландски и норвежки език, които предстои да бъдат публикувани в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейските общности, са автентични.Член 3Настоящото решение влиза в сила на 7 декември 2002 г., при условие че


text: всички нотификации Съвместния комитет на ЕИП съгласно член 103, параграф 1 от споразумението до са направени [****].Член 4Настоящото решение се публикува в раздела за ЕИП и в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейските общности.Съставено в Брюксел на 6 декември 2002 година.За Съвместния комитет на ЕИППредседателKjartan Jóhannsson[1] ОВ L 19, 23.1.2003 г., стр. 1.[2] ОВ L 124, 9.5.2002 г., стр. 1.[3] ОВ L 106, 3.5. 2000 г., стр. 1.[****] Няма посочени конституционни изисквания.--------------------------------------------------


text:
 12.8.2021
 BG
 Официален вестник на Европейския съюз
 L 290/1
 РЕШЕНИЕ No 1/2021 НА КОМИТЕТА НА ПОСЛАНИЦИТЕ АКТБ—ЕС
 от 29 юни 2021 година
 за изменение на Решение No 3/2016 на Комитета на посланиците АКТБ—ЕС относно Центъра за развитие на предприятията [2021/1330]
 КОМИТЕТЪТ НА ПОСЛАНИЦИТЕ АКТБ—ЕС,
 като взе предвид Споразумението за партньорство между членовете на групата страни от Африка, Карибите и Тихоокеанския басейн, от една страна, и Европейската общност и нейните държави членки, от друга страна, подписано в Котону на 23 юни 2000 г. (1),
 като има предвид, че:
 (1)
 В член 15, параграф 4 от Споразумението за партньорство между членовете на групата страни от Африка, Карибите и Тихоокеанския басейн, от една страна, и Европейската общност и нейните държави членки, от друга страна, подписано в Котону на 23 юни 2000 г. (2) (наричано по-нататък „Споразумение за партньорство АКТБ—ЕС“), се предвижда, че Съветът на министрите АКТБ—ЕС може да делегира правомощия на Комитета на посланиците АКТБ—ЕС.
 (2)
 На своята 39-а сесия, състояла се в Найроби на 19 и 20 юни 2014 г., Съветът на министрите АКТБ—ЕС постигна съгласие в съвместна декларация да се пристъпи към закриване по установения ред на Центъра за развитие на предприятията (ЦРП). За тази цел Съветът на министрите АКТБ—ЕС взе решение да делегира на Комитета на посланиците АКТБ—ЕС правомощия да придвижи въпроса с цел приемане на необходимите решения.
 (3)
 На 12 юли 2016 г. Комитетът на посланиците АКТБ—ЕС прие Решение No 3/2016 (3) за изменение на приложение III към Споразумението за партньорство АКТБ—ЕС, за да внесе необходимите промени, да установи новата правна рамка на ЦРП, считано от 1 януари 2017 г., и да запази от същата дата правосубектността на ЦРП единствено за целите на неговата ликвидация.
 (4)
 Съгласно член 2, параграф 1 от Решение No 3/2016 попечител трябва да следи за провеждането на пасивната фаза, през която ЦРП ще съществува единствено за целите на своята ликвидация, считано от 1 януари 2017 г. и за срок от четири години или докато ЦРП не уреди всички свои задължения и не осребри всички свои активи, в зависимост от това кое от двете настъпи по-рано.
 (5)
 До 31 декември 2020 г. ЦРП не беше уредил всички свои задължения и не беше осребрил всичките си активи. Поради това е необходимо Решение No 3/2016 да бъде изменено, за да се гарантира правилното провеждане на пасивната фаза под ръководството на попечителя и тази фаза да бъде приключена. За да се осигури приемственост на пасивната фаза, изменението на Решение No 3/2016 следва да се прилага от 1 януари 2021 г.,
 ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:
 Член 1
 Член 2, параграф 1 от Решение No 3/2016 на Комитета на посланиците АКТБ—ЕС се заменя със следното:
 „1) Европейската комисия сключва договор с попечител, който да следи за провеждането на пасивната фаза, считано от 1 януари 2017 г. докато ЦРП не уреди всички свои задължения и не осребри всички свои активи.“
 Член 2
 Член 1 се прилага от 1 януари 2021 година.
 Член 3
 Настоящото решение влиза в сила в деня на приемането му.
 Съставено в Брюксел на 29 юни 2021 година.


text:
За Съвета на министрите АКТБ—ЕС
 От Комитета на посланиците АКТБ—ЕС
 Председател
 Moses Kouni MOSE
 (1) OВ L 317, 15.12.2000 г., стр. 3.
 (2) Споразумение за партньорство между членовете на Групата страни от Африка, Карибите и Тихоокеанския басейн, от една страна, и Европейската общност и нейните държави членки, от друга страна, подписано в Котону на 23 юни 2000 г. (ОВ L 317, 15.12.2000 г., стр. 3).
 (3) Решение No 3/2016 на Комитета на посланиците АКТБ—ЕС от 12 юли 2016 г. във връзка с преразглеждането на приложение III към Споразумението за партньорство АКТБ—ЕС [2016/1163] (ОВ L 192, 16.7.2016 г., стр. 77).


text:
 Важна правна забележка
 |
 22002D0051
 Официален вестник n° L 238 , 05/09/2002 стр. 0008 - 0009 специално чешко издание глава 11 том 07 стр. 224 - 225 специално испанско издание глава 11 том 07 стр. 224 - 225 специално унгарско издание глава 11 том 07 стр. 224 - 225 специално литвийско издание глава 11 том 07 стр. 224 - 225 LV.ES глава 11 том 07 стр. 224 - 225 MT.ES глава 11 том 07 стр. 224 - 225 PL.ES глава 11 том 07 стр. 224 - 225 SK.ES глава 11 том 07 стр. 224 - 225 специално словенско издание глава 11 том 07 стр. 224 - 225
 Решение на Съвместния комитет на ЕИПNo 51/2002от 31 май 2002 годиназа изменение на приложение II (Технически правила, стандарти, изпитвания и сертифициране) към Споразумението за ЕИПСЪВМЕСТНИЯТ КОМИТЕТ НА ЕИП,като взе предвид Споразумението за Европейското икономическо пространство, изменено с Протокол за адаптиране на Споразумението за Европейското икономическо пространство, по-нататък наричано "Споразумението", и по-специално член 98 от него,като има предвид, че:(1) Приложение II към споразумението беше изменено с Решение No 32/2002 на Съвместния комитет на ЕИП от 19 април 2002 г. [1].(2) Директива 2001/15/ЕО на Комисията от 15 февруари 2001 г. относно веществата, които могат да се добавят за специални хранителни цели в храни за специална хранителна употреба [2], се включва в текста на споразумението.(3) Директива 2001/22/ЕО на Комисията от 8 март 2001 г., която постановява методи за вземане на проби и методи за анализ за осъществяването на официалния контрол върху съдържанието на олово, кадмий, живак и 3-MCPD, предвидени в храните, предвидени в Регламент (ЕИО) No 2092/91 на Съвета [3], се включва в текста на споразумението.(4) Директива 2001/61/ЕО на Комисията от 8 август 2001 г. относно употребата на някои епоксидни деривати в материали и артикули, които могат да имат контакт с хранителни стоки [4], се включва в текста на това споразумение.(5) Директива 2001/15/ЕО съдържа препратка към Регламент (ЕО) No 258/97на Европейския парламент и на Съвета [5], който не е включен в текста на това Споразумение, но неговото включване се обмисля.(6) Директива 2001/22/ЕО съдържа препратка към Регламент (ЕО) No 466/2001 на Комисията [6], който не е включен в текста на това споразумение, но неговото включване се обмисля,РЕШИ:Член 1Към точка 54щз (Директива 2000/36/ЕО) на Европейския парламент и на Съвета) от глава ХII на приложение II към Споразумението се прибавят следните точки:"54щи. 32001 L 0015: Директива 2001/15/ЕО на Комисията от 15 февруари 2001 г. относно веществата, които могат да се добавят за специални хранителни цели в храни за специална хранителна употреба (ОВ L 52, 22.2.2001 г., стр. 19),54щй. 32001 L 0022: Директива 2001/61/ЕО на Комисията от 8 март 2001 г., която постановява методи за вземане на проби и методи за анализ за осъществяването на официалния контрол върху съдържанието на олово, кадмий, живак и 3-MCPD, предвидени в храните (ОВ L 77, 16.3.2001 г., стр. 14),54щк. 32001 L 0061: Директива 2001/61/ЕО на Комисията от 8 август 2001 г. относно употребата на някои епоксидни деривати в материали и артикули, които могат да имат контакт с хранителни стоки (ОВ L 215, 9.8.2001


text: г., стр. 26)."Член 2Текстовете на Директива 2001/15/ЕО, Директива 2001/22/ЕО и Директива 2001/61/ЕО на исландски и норвежки език, които предстои да бъдат публикувани в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейските общности, са автентични.Член 3Настоящото решение влиза в сила на 1 юни 2002 г., при условие че всички нотификации до Съвместния комитет на ЕИП [] съгласно член 103, параграф 1 от Споразумението са направени.Член 4Настоящото решение се публикува в раздела за ЕИП и в притурката за ЕИП към Официален вестник на Еврoпейските общности.Съставено в Брюксел на 31 май 2002 година.За Съвместния комитет на ЕИППредседателP. Westerlund[1] ОВ L 154, 13.6.2002 г., стр. 12.[2] ОВ L 52, 22.2.2001 г., стр. 19.[3] ОВ L 77, 16.3.2001 г., стр. 14.[4] ОВ L 215, 9.8.2001 г., стр. 26.[5] ОВ L 43, 14.2.1997 г., стр. 1.[6] ОВ L 77, 16.3.2001 г., стр. 1.[] Няма посочени конституционни изисквания.--------------------------------------------------


text:
 BG
 Официален вестник на Европейския съюз
 C 202/265
 ПРОТОКОЛ (No 6)
 ЗА МЕСТОПОЛОЖЕНИЕТО НА СЕДАЛИЩАТА НА ИНСТИТУЦИИТЕ И НЯКОИ ОРГАНИ, СЛУЖБИ И АГЕНЦИИ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ
 ПРЕДСТАВИТЕЛИТЕ НА ПРАВИТЕЛСТВАТА НА ДЪРЖАВИТЕ-ЧЛЕНКИ,
 КАТО ВЗЕМАТ ПРЕДВИД член 341 от Договора за функционирането на Европейския съюз и член 189 от Договора за създаване на Европейската общност за атомна енергия,
 КАТО ПРИПОМНЯТ И ПОТВЪРЖДАВАТ Решението от 8 април 1965 г. и без да накърняват решенията, отнасящи се до седалищата на бъдещи институции, органи, служби и агенции,
 СЕ СПОРАЗУМЯХА по следните разпоредби, които са приложени към Договора за Европейския съюз, към Договора за функционирането на Европейския съюз и към Договора за създаване на Европейската общност за атомна енергия:
 Член единствен
 а)
 Седалището на Европейския парламент е в Страсбург, където се провеждат дванайсетте месечни пленарни заседания, включително и заседанието относно бюджета. Допълнителните пленарни заседания се провеждат в Брюксел. Комисиите на Европейския парламент заседават в Брюксел. Генералният секретариат на Европейския парламент и неговите подразделения остават разположени в Люксембург.
 б)
 Седалището на Съвета е в Брюксел. През месеците април, юни и октомври Съветът провежда заседанията си в Люксембург.
 в)
 Седалището на Комисията е в Брюксел. Службите, изброени в член 7, 8 и 9 на Решението от 8 април 1965 г. се установяват в Люксембург.
 г)
 Седалището на Съда на Европейския съюз е в Люксембург.
 д)
 Седалището на Сметната палата е в Люксембург.
 е)
 Седалището на Икономическия и социален комитет е в Брюксел.
 ж)
 Седалището на Комитета на регионите е в Брюксел.
 з)
 Седалището на Европейската инвестиционна банка е в Люксембург.
 и)
 Седалището на Европейската централна банка е във Франкфурт.
 й)
 Седалището на Европейската полицейска служба (Европол) е в Хага.


text:
 25.5.2021
 BG
 Официален вестник на Европейския съюз
 L 184/62
 Само оригиналните текстове на ИКЕ на ООН имат правно действие съгласно международното публично право. Статутът и датата на влизане в сила на настоящото правило следва да бъдат проверени в последната версия на документа на ИКЕ на ООН за статута — TRANS/WP.29/343/, който е на разположение на електронен адрес: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html.
 Правило на ООН No 159 — единни разпоредби относно одобряването на моторни превозни средства по отношение на информационната система, уведомяваща при потегляне за наличието на пешеходци и велосипедисти [2021/829]
 Дата на влизане в сила: 10 юни 2021 г.
 Настоящият документ е създаден единствено като средство за документиране. Автентичният и правно обвързващ текст е: ECE/TRANS/WP.29/2020/122.
 СЪДЪРЖАНИЕ
 ПРАВИЛО
 0.
 Въведение
 1.
 Обхват
 2.
 Определения
 3.
 Заявление за одобрение
 4.
 Одобряване
 5.
 Спецификации
 6.
 Процедура на изпитване
 7.
 Изменение на типа превозно средство и разширяване на одобрението на типа
 8.
 Съответствие на производството
 9.
 Санкции при несъответствие на производството
 10.
 Окончателно прекратяване на производството
 11.
 Наименования и адреси на техническите служби, отговарящи за провеждане на изпитванията за одобрение, и на органите по одобряване на типа
 ПРИЛОЖЕНИЯ
 1.
 СЪОБЩЕНИЕ
 2.
 Оформление на маркировките за одобрение
 3.
 Метод за изпитване за определяне на границите на мъртвата зона на видимост
 0. ВЪВЕДЕНИЕ (за информация)
 0.1.
 Маневрите за потегляне с ниска скорост от спряло състояние, при които настъпват сблъсъци между превозни средства от категории M2, M3, N2 и N3 (изпитвани превозни средства) и пешеходци и велосипедисти, имат сериозни последици за тези уязвими участници в движението (УУД). В миналото безопасността на УУД беше повишавана чрез увеличаване на броя на огледалата, за да се осигури по-добра видимост на зоната пред превозното средство. Тъй като все още се случват сблъсъци с тези характеристики и в много сегменти на превозните средства са въведени усъвършенствани системи за подпомагане на водача, логично е такива системи за подпомагане да се използват за избягване на злополуки между изпитвани превозни средства и УУД.
 0.2.
 От теоретичните съображения е видно, че критичността на ситуациите в движението, в които участват изпитвани превозни средства и УУД, може да бъде значителна поради погрешно разбиране на ситуацията от водачите на превозните средства. В някои случаи критичността на ситуацията може да се увеличи толкова внезапно, че предупреждението с висока спешност, предназначено да предизвика реакция на водача спрямо ситуацията, да не може да се задейства достатъчно рано и той да не реагира навреме. В общия случай реакциите от страна на водача на всяка информация (сигнали с високо или с ниско ниво на спешност) могат да се очакват едва след определено време за реакция. В много ситуации, особено при маневри в непосредствена близост, времето за реакция е много по-дълго от времето, необходимо за избягване на злополука — злополуката не може да бъде избегната, въпреки предупреждението.
 0.3.
 Предупрежденията с висока спешност по време на движение са обосновани само ако вероятността от злополука е висока — в противен случай водачите на превозни средства са склонни да пренебрегват предупрежденията на системата. Ако обаче информационните сигнали с по-ниско ниво на спешност се включат достатъчно рано, това може да помогне


text:
на водача, вместо да го подразни. Предполага се, че е възможно да се проектира интерфейс човек-машина за системи, които при потегляне да подпомагат водача по такъв начин, че да не го дразнят, в случай че информацията не е необходима, например като се изисква използването на по-малко натрапчив режим на сигнализиране.
 0.4.
 Следователно с настоящото правило се изисква включване на информационен сигнал за близост, когато пешеходци или велосипедисти навлизат в критичната мъртва зона на видимост пред превозното средство, ако изпитваното превозно средство се подготвя да потегли от спряло състояние по права линия или се движи право напред с ниска скорост. Този сигнал трябва да се изключва автоматично в случай на неизправност в системата или при замърсяване на датчиците, докато ръчното изключване може да е възможно чрез поредица от действия на водача, за да се избегне неволно изключване.
 0.5.
 Освен това с настоящото правило се изисква допълнителен сигнал, който да се подава, когато сблъсъкът стане неизбежен, напр. когато превозното средство се ускорява от спряло състояние и пешеходецът или велосипедистът се намира точно пред него. Стратегията за включване и изключване на този предупредителен сигнал за сблъсък може да бъде определена от производителя; в случай на повреда на системата или замърсяване на датчика обаче информационният сигнал за близост и сигналът за предупреждение за сблъсък следва да се изключват заедно.
 0.6.
 В настоящото правило се определя процедура за изпитване, основана на превозни средства, които са неподвижни, потеглят от спряло състояние и се движат напред бавно, по права линия и със скорост по-малка или равна на 10 km/h. От данните от анализа на сблъсъците е видно, че по време на тези маневри на превозното средство е целесъобразно да се предоставят информация и предупреждения, тъй като е необходимо информационният сигнал да бъде подаден достатъчно рано, за да предупреди водача за пешеходци и велосипедисти в непосредствена близост до предната част на превозното средство.
 0.7.
 С настоящото правило не могат да се обхванат всички условия на пътното движение и всички характеристики на инфраструктурата в процеса на одобряване на типа; с настоящото правило се признава, че не е възможно характеристиките, изисквани в него, да бъдат постигнати при всякакви условия (състоянието на превозното средство, пътната обстановка, метеорологичните условия и сценариите за движение, и т.н. могат да повлияят на показателите на системата). Действителните условия и характеристиките в реални условия не следва да водят до погрешни предупреждения до такава степен, че да принудят водача да изключи системата.
 1. ОБХВАТ
 1.1.
 Настоящото правило се прилага за одобрението на превозни средства от категории M2, M3, N2 и N3 по отношение на бордова система, която да открива пешеходци и велосипедисти в непосредствена близост до предната мъртва точка на превозното средство и да информира водача за присъствието им, а също и да го предупреждава за потенциален сблъсък, ако това се смята за необходимо съгласно стратегията на производителя.
 1.2.
 Изискванията на настоящото правило са формулирани така, че да се прилагат за превозни средства, разработени за дясно движение. При превозни средства, които са разработени за ляво движение, тези изисквания се прилагат чрез инверсия на критериите, когато това е целесъобразно.


text:
1.3.
 От настоящото правило са освободени следните превозни средства от категории M и N:
 Превозни средства, при които инсталирането на каквото и да е устройство за информационна система, уведомяваща при потегляне, е несъвместимо с тяхната употреба на пътя, могат да бъдат частично или изцяло освободени от настоящото правило с решение на органа по одобряване на типа.
 2. ОПРЕДЕЛЕНИЯ
 За целите на настоящото правило:
 2.1.
 „Информационна система, уведомяваща при потегляне (MOIS)“ е система, предназначена да открива пешеходци и велосипедисти в непосредствена близост до предната мъртва точка на превозното средство и да информира водача за присъствието им, а също и да го предупреждава за потенциален сблъсък, ако това се смята за необходимо съгласно стратегията на производителя.
 2.2.
 „Одобряване на тип превозно средство“ е цялата процедура, посредством която договаряща страна по Спогодбата удостоверява, че даден тип превозно средство отговаря на техническите изисквания от настоящото правило.
 2.3.
 „Тип превозно средство по отношение на неговата информационна система, уведомяваща при потегляне“ е категория превозни средства, които не се различават по такива основни характеристики, като:
 a)
 търговското наименование или марката на производителя;
 б)
 характеристиките на превозното средство, които влияят значително на действието на MOIS;
 в)
 типа и конструкцията на MOIS.
 2.4.
 „Изпитвано превозно средство“ е превозното средство, което е подложено на изпитване.
 2.5.
 „Уязвим участник в движението (УУД)“ е възрастен или дете пешеходец или възрастен или дете велосипедист.
 2.6.
 „Информационен сигнал“ означава сигнал, подаден от MOIS с цел информиране на водача на превозното средство за УУД в непосредствена близост до предната част на превозното средство.
 2.7.
 „Предупредителен сигнал за сблъсък“ означава сигнал, подаден от MOIS с цел предупреждаване на водача на превозното средство, когато MOIS е установила потенциален челен сблъсък с УУД в непосредствена близост до предната част на превозното средство.
 2.8.
 „Главен ключ на превозното средство“ означава устройството, чрез което бордовата електронна система на превозното средство бива приведена от изключено състояние, какъвто е случаят на паркирано превозно средство без шофьор, в нормално работно състояние.
 2.9.
 „Инициализация“ е процес на настройка на работата на MOIS след задействане на главния ключ на превозното средство, докато системата стане напълно функционална.
 2.10.
 „Общо пространство“ е зона, в която действието на две или повече информационни функции (напр. символи) може да бъде показано, но не едновременно.
 2.11.
 „Базова точка на очите“ означава средната точка между две точки, отстоящи на 65 mm една от друга и 635 mm вертикално над базовата точка, посочена в приложение 1 към ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6 (1) — на седалката на водача. Правата линия, която съединява тези две точки, е перпендикулярна на вертикалната надлъжна средна равнина на превозното средство. Средата на отсечката, чиито краища са двете точки, лежи във вертикална надлъжна равнина, която трябва да преминава през центъра на мястото, определено за сядане на водача, указано от производителя на превозното средство.
 2.12.
 „Предна част на превозното средство“ е равнината, перпендикулярна на равнината, която симетрично разделя превозното средство по дължина, и докосваща най-предната му точка, без да се вземат предвид проекцията на устройства за непряко виждане и всяка част от превозното средство, която е на повече от 2,0 m над земната повърхност.


text:
2.13.
 „Страна откъм тротоара“ е дясната страна на превозното средство при дясно движение.
 2.14.
 „Равнина на страната на превозното средство откъм тротоара“ е равнината, успоредна на равнината, която симетрично разделя превозното средство по дължина, и допирателна към най-външната му точка в посока към тротоара, разположена пред базовата точка на очите на водача, без да се вземат предвид проекцията на устройства за непряко виждане и всяка част от изпитваното превозно средство, която е на повече от 2,0 m над земната повърхност.
 2.15.
 „Страна откъм платното“ е лявата страна на превозното средство при дясно движение.
 2.16.
 „Равнина на страната на превозното средство откъм платното“ е равнината, успоредна на равнината, която симетрично разделя превозното средство по дължина, и допирателна към най-външната му точка в посока към платното, разположена пред базовата точка на очите на водача, без да се вземат предвид проекцията на устройства за непряко виждане и всяка част от изпитваното превозно средство, която е на повече от 2,0 m над земната повърхност.
 2.17.
 „Широчина на превозно средство“ означава разстоянието между равнините на страните на превозното средство откъм тротоара и откъм платното.
 2.18.
 „Траектория на превозното средство“ означава свързващата линия на всички положения по широчината на превозното средство, в които предната част на превозното средство е била или ще бъде по време на провеждането на изпитването.
 2.19.
 „Минимална цел“ е цел, която понася минимални щети и нанася минимални такива на изпитваното превозно средство в случай на сблъсък.
 2.20.
 „ изпитвана цел пешеходец“ e пешеходец с размер на възрастен или дете, симулиран от устройство за минимална цел, посочено в съответствие с ISO 19206-2:2018.
 2.21.
 „ изпитвана цел велосипедист“ e велосипедист с размер на възрастен и велосипед, симулирани от устройство за минимална цел и велосипед, посочено в съответствие с ISO 19206-4.
 2.22.
 „Граница на мъртвата зона на видимост“ означава линията, описана както е определено в приложение 3, която свързва всички точки, разположени на границите на видимите зони пред предната част на превозното средство и в непосредствена близост до изпитваното превозно средство.
 2.23.
 „Точка на сблъсък“ означава мястото, в което траекторията на която и да е точка от предната част на превозното средство би се пресякла с която и да е базова точка на минимална цел УУД, ако превозното средство извърши маневра за потегляне или маневра с ниска скорост.
 2.24.
 „Отстояние пред превозното средство“ означава отстоянието в посока напред между предната част на превозното средство и най-близката точка на минималната цел.
 2.25.
 „Равнина на максимално отстояние пред превозното средство“ означава равнината, перпендикулярна на надлъжната равнина на превозното средство и представляваща най-голямото отстояние пред превозното средство, което е необходимо на MOIS, за да установи наличието на УУД. Отстоянието между тази равнина и предната част на превозното средство трябва да бъде или 3,7 m, или най-предната точка на границата на мъртвата зона на видимост по избор на производителя, и трябва да бъде не по-малко от 1,0 m.
 2.26.
 „Равнина на минимално отстояние пред превозното средство“ означава равнината, перпендикулярна на надлъжната равнина на превозното средство и представляваща най-малкото отстояние пред превозното средство, което е необходимо на MOIS, за да


text:
установи наличието на УУД. Отстоянието на тази равнина от предната част на превозното средство трябва да бъде 0,8 m.
 2.27.
 „Равнина на отстояние от страната на превозното средство откъм тротоара“ означава равнината, успоредна на надлъжната равнина на превозното средство и разположена на 0,5 m от равнината на страната на превозното средство откъм тротоара.
 2.28.
 „Равнина на отстояние от страната на превозното средство откъм платното“ означава равнината, успоредна на надлъжната равнина на превозното средство и разположена на 0,5 m от равнината на страната на превозното средство откъм платното.
 2.29.
 „Режим на движение на превозното средство напред“ означава режим на движение на превозното средство, при който силовото предаване движи превозното средство напред, при освобождаване на спирачната система или чрез прилагане на натиск върху педала на газта (или чрез включване на еквивалентен орган за управление).
 2.30.
 „Потенциална маневра за потегляне“ означава изпитваното превозно средство да е неподвижно, главният ключ на превозното средство да е задействан, превозното средство да е в нормален режим на работа и с включен режим на придвижване напред или избрана предна предавка.
 2.31.
 „Маневра с ниска скорост“ означава изпитваното превозното средство да е в нормален режим на работа и да се придвижва напред по права линия със скорост под 10 km/h.
 2.32.
 „Последна точка на информация (LPI)“ означава точката, в която информационният сигнал трябва вече да е подаден.
 3. ЗАЯВЛЕНИЕ ЗА ОДОБРЕНИЕ
 3.1.
 Заявлението за одобряване на тип превозно средство по отношение на информационна система, уведомяваща при потегляне (MOIS), се подава от производителя на превозното средство или от негов упълномощен представител.
 3.2.
 То се придружава от посочените по-долу документи в три екземпляра и включва следното:
 3.2.1.
 Описание на типа превозно средство по отношение на характеристиките по точка 5 заедно с чертежи с размери и документацията по точка 6.1. Посочват се числата и/или символите, които определят типа превозно средство.
 3.3.
 На техническата служба, която провежда изпитванията за одобряване, се предоставя превозно средство, представително за подлежащия на одобряване тип превозно средство.
 4. ОДОБРЯВАНЕ
 4.1.
 Ако типът превозно средство, представен за одобряване съгласно настоящото правило, отговаря на изискванията на точка 5 по-долу, за този тип превозно средство се издава одобрение.
 4.2.
 Съответствието на изискванията от точка 5 се проверява с процедурата за изпитване, определена в точка 6, но провеждането ѝ не трябва да се ограничава до тези конкретни условия на изпитване.
 4.3.
 На всеки одобрен тип превозно средство се присвоява номер на одобрението. Първите две цифри от него (00 за настоящото правило в първоначалния му вариант) обозначават серията от изменения, включващи най-новите основни технически изменения, внесени в настоящото правило към момента на издаване на одобрението. Една и съща страна по Спогодбата не може да дава един и същи номер на един и същи тип превозно средство, оборудвано с друг тип MOIS, или на друг тип превозно средство.
 4.4.
 Страните по Спогодбата, прилагащи настоящото правило, биват уведомявани за всяко издаване, отказване или отнемане на одобрение в съответствие с настоящото правило посредством формуляр, който съответства на образеца от приложение 1, и посредством снимки и/или чертежи, предоставени от заявителя във формат, не по-голям от A4 (210


text:
× 297 mm), или сгънати в такъв формат и в подходящ мащаб.
 4.5.
 На всяко превозно средство, което съответства на одобрен съгласно настоящото правило тип, на видно и леснодостъпно място, посочено във формуляра за одобрение, се поставя международна маркировка за одобрението, съответстваща на образеца, описан в приложение 2, която се състои от всяка от позициите:
 4.5.1.
 Окръжност, ограждаща буквата „Е“, следвана от:
 a)
 отличителния номер на държавата, издала одобрението; (2) и
 б)
 номера на настоящото правило, следван от буквата „R“, тире и номера на одобрението отдясно на окръжността, указана в настоящата точка;
 или
 4.5.2.
 Овал, ограждащ буквите „UI“, следван от уникалния идентификатор (UI).
 4.6.
 Ако превозното средство съответства на тип превозно средство, одобрен по едно или няколко други правила на ООН, приложени към Спогодбата, в държавата, издала одобрение по настоящото правило, не е необходимо да се повтаря символът, предписан в точка 4.5 по-горе. В този случай номерът на правилото на ООН и номерът на одобрението, както и допълнителните символи, се поставят във вертикални колони вдясно от символа, предписан в точка 4.5 по-горе.
 4.7.
 Маркировката за одобрение трябва да е ясна, четлива и незаличима.
 4.8.
 Маркировката за одобрение се поставя в близост до табелката с данни на превозното средство или върху тази табелка.
 5. СПЕЦИФИКАЦИИ
 5.1.
 Общи условия
 5.1.1.
 Всяко превозно средство, оборудвано с MOIS, която съответства на определението по точка 2.1 по-горе, трябва да отговаря на изискванията, посочени в точки 5.2—5.8 от настоящото правило.
 5.1.2.
 Ефективността на MOIS не трябва да се влияе неблагоприятно от магнитни или електрически полета. Това се доказва чрез спазване на техническите изисквания и преходните разпоредби на Правило No 10 на ООН, серия от изменения 05, или която и да е по-късна серия от изменения.
 5.2.
 Изисквания към експлоатационните показатели
 5.2.1.
 MOIS трябва да работи най-малко по време на всички потенциални маневри за потегляне и маневри с ниска скорост, за условия на осветеност от околната среда над 15 lx със или без включени къси светлини.
 5.2.2.
 MOIS уведомява водача за УУД в непосредствена близост до предната част на превозното средство, които може да бъдат застрашени по време на потенциална маневра за потегляне или маневра с ниска скорост. Тази информация се предоставя на водача, за да може той да попречи на превозното средство да взаимодейства с траекторията на УУД.
 5.2.2.1.
 Информационният сигнал се подава най-малко докато бъдат изпълнени условията, посочени в точки 5.2.2.2 и 5.2.2.3.
 5.2.2.2.
 Потенциална маневра за потегляне
 5.2.2.2.1.
 При извършване на потенциална маневра за потегляне MOIS подава информационен сигнал за УУД, движещи се със скорост между 3 km/h и 5 km/h, когато УУД се придвижват от страната на превозното средство откъм тротоара и от страната на превозното средство откъм платното в посока, перпендикулярна на равнината, която симетрично разделя превозното средство по дължина, и се намират в зона, ограничена от равнините на максимално и минимално отстояние пред превозното средство и от равнините на отстояние от страната на превозното средство откъм тротоара и откъм платното.
 5.2.2.3.
 Маневра с ниска скорост
 5.2.2.3.1.
 При извършване на маневра с ниска скорост MOIS подава информационен сигнал за възрастни и деца


text:
велосипедисти, които са неподвижни или се движат напред със скорост между 0 km/h и 10 km/h в посока, успоредна на равнината, която симетрично разделя превозното средство по дължина, и се намират в зона, ограничена от равнините на отстояние от страната на превозното средство откъм тротоара и откъм платното и от равнините на максимално и минимално отстояние пред превозното средство.
 5.2.2.3.2.
 Когато превозно средство, извършващо маневра с ниска скорост, вече е открило възрастен или дете велосипедист и е подало информационен сигнал в съответствие с точка 5.2.2.3.1, MOIS продължава да подава информационния сигнал, дори ако превозното средство спре. Подаването на информационния сигнал продължава, докато велосипедистът продължава да се намира в зоната, ограничена от равнините на отстояние от страната на превозното средство откъм тротоара и откъм платното и от равнините на максимално и минимално отстояние пред превозното средство.
 5.2.2.3.3.
 Когато се извършва маневра за завиване, стратегията на MOIS за откриване може да бъде приспособена. Не е необходимо настройване на датчиците според ъгъла на завиване. Стратегията за приспособяване на откриването трябва да е обяснена в информацията, посочена в точка 6.1. Техническата служба проверява работата на системата в съответствие със стратегията.
 5.2.2.4.
 Информационният сигнал трябва да отговаря на изискванията, определени в точка 5.6.
 5.2.3.
 Производителят трябва да докаже пред техническата служба и пред органа по одобряване на типа, чрез документация, симулации или други средства, че MOIS функционира, както е указано, за по-малки велосипедисти и по-малки велосипеди, чийто размер е подобен на този на дете велосипедист.
 5.2.4.
 Производителят трябва да докаже пред техническата служба и пред органа по одобряване на типа, чрез документация, симулации или други средства, че е сведен до минимум броят на фалшивите реакции, дължащи се на откриване на УУД и статични обекти (като конуси, пътни знаци, живи плетове и паркирани автомобили), които се намират извън границите, определени в точки 5.2.2.2 и 5.2.2.3 за съответните маневри на превозното средство.
 5.3.
 Автоматично изключване
 5.3.1.
 MOIS трябва да се изключва автоматично, ако е неизправна или ако не може да функционира правилно поради замърсяване на датчиците ѝ с лед, сняг, кал, мръсотия или подобни материали. MOIS може също така да се изключва автоматично поради условия на осветеност от околната среда под посочените в точка 5.2.1.
 5.3.2.
 Автоматичното изключване се показва с предупредителния сигнал за неизправност, посочен в точка 5.8.
 5.3.3.
 MOIS трябва автоматично да се включва отново, когато нормалната работа на датчиците е проверена. Това се изпитва в съответствие с разпоредбите на точки 6.8 (изпитване за откриване на неизправност) и 6.9 (изпитване на автоматичното изключване).
 5.4.
 Ръчно изключване
 5.4.1.
 Може да е възможно MOIS да бъде изключена ръчно.
 5.4.2.
 Ръчното изключване трябва да се извършва чрез поредица от целенасочени действия на водача, например чрез изискване за единично въвеждане, надвишаващо определен праг от време, или двойно натискане, или две отделни, но едновременни въвеждания.
 5.4.3.
 Не трябва да е възможно ръчно изключване на никоя друга система едновременно с MOIS или чрез същата поредица от действия.
 5.4.4.
 Когато MOIS е изключена ръчно, трябва да е възможно водачът лесно да я включи ръчно.
 5.4.5.
 Когато MOIS е изключена ръчно, системата трябва


text:
да се включи автоматично при следващото задействане на главния ключ на превозното средство.
 5.5.
 Инициализация на системата
 5.5.1.
 Ако MOIS не е била калибрирана след общо време на движение от 15 секунди при скорост над 0 km/h (включително неподвижните фази), на водача следва да се покаже информация за това състояние. Тази информация трябва да е налична, докато системата не бъде успешно калибрирана.
 5.6.
 Информационен сигнал
 5.6.1.
 Информационният сигнал от MOIS, посочен в точка 5.2.2 по-горе, трябва да бъде светлинен информационен сигнал, който е забележим и лесно може да бъде проверен от водача от седалката на водача.
 5.6.2.
 Този информационен сигнал трябва да се вижда при дневна светлина и през нощта.
 5.7.
 Предупредителен сигнал за сблъсък
 5.7.1.
 MOIS предупреждава водача, когато рискът от сблъсък е неизбежен, като подава предупредителен сигнал за сблъсък.
 5.7.2.
 Предупредителният сигнал за сблъсък се подава чрез комбинация от поне два вида сигнали, избрани измежду следните: светлинен сигнал, звуков сигнал или тактилен сигнал.
 Когато сигналът за предупреждение за сблъсък се предоставя чрез използване на светлинен сигнал, това трябва да бъде сигнал, който се различава като стратегия на задействане от информационния сигнал, посочен в точки 5.2.2 и 5.6.
 5.7.3.
 Предупредителният сигнал за сблъсък трябва да е лесно разбираем за водача, така че последният да свърже предупредителния сигнал с потенциалния сблъсък. В случай че предупредителният сигнал е светлинен, той трябва да бъде видим както при дневна светлина, така и през нощта.
 5.7.4.
 Сигналът за предупреждение за сблъсък се задейства съгласно стратегията на производителя. Стратегията за предупреждение трябва да е обяснена в информацията, посочена в точка 6.1.
 Техническата служба проверява работата на системата в съответствие със стратегията.
 5.7.5.
 Предупредителният сигнал за сблъсък може да бъде изключван ръчно. В случай на ръчно изключване той трябва да се включва отново при всяко задействане на главния ключ на превозното средство.
 5.8.
 Предупредителни сигнали за неизправност
 5.8.1.
 Предупредителният сигнал за неизправност, посочен в точка 5.3.2 по-горе, трябва да бъде визуален и трябва да е различен от или ясно различим от информационния сигнал. Предупредителният сигнал за неизправност трябва да се вижда при дневна светлина и през нощта и трябва да може лесно да се проверява от водача от седалката на водача.
 5.8.2.
 Предупредителният сигнал за неизправност на MOIS трябва да остане включен през цялото време, през което MOIS не е на разположение.
 5.8.3.
 Предупредителният сигнал за неизправност на MOIS трябва да се включва при задействането на главния ключ на превозното средство. Това изискване не се прилага за предупредителни сигнали за сблъсък, показвани в общо пространство с предупредителния сигнал за неизправност.
 5.9.
 Разпоредби за периодична техническа проверка
 5.9.1.
 При периодичната техническа проверка трябва да е възможно да се потвърди правилното функциониране на MOIS чрез зрително наблюдение на състоянието на сигнала за неизправност.
 В случай че предупредителният сигнал за неизправност е в общо пространство, трябва да се провери дали то е в изправно състояние, преди да се извърши проверка на състоянието на предупредителния сигнал за неизправност.
 6. ПРОЦЕДУРА НА ИЗПИТВАНЕ
 6.1.
 Производителят предоставя комплект документи, който осигурява достъп до основната конфигурация на системата и ако е приложимо, до


text:
средствата, чрез които тя е свързана с други уредби на превозното средство. Трябва да бъде обяснена работата на системата, включително стратегията ѝ за следене и предупреждаване, като в документацията следва да е описано как се проверява нейното работно състояние, дали тя оказва влияние на други системи на превозното средство и какви методи се използват за определяне на ситуациите, които водят до появата на предупредителен сигнал за неизправност. Комплектът документи трябва да осигурява достатъчно информация на органа по одобряване на типа, за да се установи типът превозно средство и да се подпомогне вземането на решение относно избора на най-неблагоприятните условия.
 6.2.
 Условия на изпитване
 6.2.1.
 Изпитването се провежда на равна, суха асфалтова или бетонна повърхност.
 6.2.2.
 Температурата на околната среда трябва да е между 0 °С и 45 °С.
 6.2.3.
 Изпитването трябва да се извърши при условия на видимост, които позволяват наблюдаване на целта през цялото изпитване, както и безопасно движение при изискваните за изпитването скорости.
 6.2.4.
 Естествената осветеност от околната среда в зоната за изпитване трябва да бъде равномерна и да е над 1 000 lx. Трябва да се гарантира, че изпитването не се провежда, докато се управлява в посока към или от слънцето под малък ъгъл.
 6.3.
 Условия, свързани с превозното средство
 6.3.1.
 Маса по време на изпитването
 Превозното средство се изпитва с товар, който се договаря между производителя и техническата служба, като разпределението на масата между осите се посочва от производителя. След започване на процедурата за изпитване не се позволяват изменения. Като използва документация, производителят трябва да покаже, че системата работи при всички условия на натоварване.
 6.3.2.
 В случай че MOIS е снабдена с функция, позволяваща на ползвателя да настройва момента на информацията, изпитването, определено в точки 6.5, 6.6 и 6.7 по-долу, се извършва за всеки изпитвателен вариант с информационния праг, зададен при настройките, които генерират информационния сигнал най-близо до точката на сблъсък, т.е. с настройката за най-неблагоприятния случай. След започване на процедурата за изпитване не се позволяват изменения.
 6.3.3.
 Подготовка за изпитването
 6.3.3.1.
 Ако производителят на превозното средство поиска, изпитваното превозно средство може да измине най-много 100 km по градски и извънградски пътища с различни условия на пътно движение и инфраструктура, за да се инициализира системата от датчици.
 6.4.
 Изпитване за проверка на сигнали
 6.4.1.
 При неподвижно превозно средство трябва да се провери дали визуалните предупредителни сигнали за неизправност отговарят на изискванията по точка 5.6 по-горе.
 6.5.
 Статични изпитвания при пресичане
 6.5.1.
 Изпитваното превозно средство остава в потенциална маневра на потегляне с включена MOIS и зоната за изпитване се маркира, както е показано на фигура 1 от допълнение 1. Съответната изпитвана цел (T) се маневрира така, че да се движи по траектория, перпендикулярна на равнината, която симетрично разделя изпитваното превозно средство по дължина, на разстоянието за изпитвателния вариант (dTC
 ) от предната част на превозното средство и от съответната посока на пресичане (c) (таблица 1 от допълнение 1). Базовата точка за изпитвана цел пешеходец е точката Н (както е определена в ISO 19206-2:2018), която е най-близо до превозното средство. Базовата точка за изпитвана цел велосипедист е пресечната