text:
пигменти;
 (xi)
 повърхностно активни вещества и сурфактанти;
 (b)
 химически инсталации за производство на основни неорганичнихимикали, като:
 (i)
 газове, например амоняк, хлор или хлороводород, флуор илифлуороводород, въглеродни окиси, серни съединения, азотни окиси, водород,серен двуокис, карбонил хлорид;
 (ii)
 киселини, например хромна киселина, флуороводородна киселина,фосфорна киселина, азотна киселина, хлороводородна киселина, сярна киселина, олеум, сяросъдържащи киселини;
 (iii)
 основи, например амониев хидроокис, калиев хидроокис, натриев хидроокис;
 (iv)
 соли, например амониев хлорид, калиев хлорат, калиев карбонат,натриев карбонат, перборат, сребърен нитрат;
 (v)
 неметали, метални окиси или други неорганични съединения, например калциев карбид, силикон, силиконов карбид;
 (c)
 химически инсталации за производство на фосфорни, азотни или калиеви торове (прости или съставни);
 (d)
 химически инсталации за производството на основни продукти за растениевъдството и на биоциди;
 (e)
 инсталации с използване на химичен или биологичен процес за производството на основни фармацевтични продукти;
 (f)
 химически инсталации за производство на експлозиви;
 (g)
 химически инсталации, в които химичната или биологичната обработка се използва за производство на белтъчни фуражни добавки, ферменти и други белтъчни вещества.
 5. Управление на отпадъците:
 —
 инсталации за изгаряне, възстановяване, химическа обработка или депониране на опасни отпадъци;
 —
 инсталации за изгаряне на битови отпадъци с капацитет над 3 тона на час;
 —
 инсталации за депониране на неопасни отпадъци с капацитет над 50 тона дневно;
 —
 сметища, приемащи над 10 тона дневно или с общ капацитет над 25 000 тона, с изключение на сметищата за инертни отпадъци.
 6. Пречиствателни станции за отпадни води с капацитет за население над 150 000 души.
 7. Промишлени предприятия за:
 (a)
 производство на пулпа от дървесина или сходни влакнести материали;
 (b)
 производство на хартия и картон с производствен капацитет над 20 тона дневно.
 (a)
 Строителство на железопътни линии за далечни разстояния и на летища (2) с основна дължина на пистата 2 100 метра и повече;
 (b)
 строителство на магистрали и експресни пътища (3);
 (c)
 строителство на нови пътища с по четири и повече платна и реконструкция и/или разширяване на съществуващи пътища с две или по-малко платна, така че да се получат четири или повече платна, когато тези нови пътища или реконструирани и/или разширени участъци от пътища са с дължина най-малко 10 км без прекъсване.
 (a)
 Вътрешни водни пътища и пристанища за вътрешно корабоплаване,които позволяват преминаването на съдове над 1 350 тона;
 (b)
 търговски пристанища, кейове за товаро-разтоварителни работи,свързани със сушата и външните пристанища (без фериботни кейове), които могат да приемат съдове над 1 350 тона.
 10. Извличане на подземни води или схеми за изкуствено попълнение на подземни води, когато годишният обем на извлечената или попълнена вода е равен или надвишава 10 милиона кубически метра.
 (a)
 Работите по прехвърлянето на водни ресурси между речните басейни, когато то цели предотвратяване на евентуален недостиг на вода и когато количеството прехвърлена вода надвишава 100 милиона кубически метра годишно;
 (b)
 във всички други случаи, работата по прехвърляне на водни ресурси между речни басейни, когато многогодишният среден отток на басейна на извличане надвишава 2 000 милиона кубични метра на година и когато количеството прехвърлена вода надвишава 5 % от този отток.
 И в двата случая се изключва прехвърлянето на питейна вода по водопроводи.
 12.


text:
Добив на нефт и природен газ за търговски цели, когато добиваното количество надвишава 500 тона нефт на ден и 500 000 кубически метра газ на ден.
 13. Язовири и други съоръжения, предназначени за задържане или постоянно съхраняване на вода, когато новото или допълнително количество задържана или съхранявана вода надвишава 10 милиона кубически метра.
 14. Тръбопроводи за транспортиране на газ, нефт или химикали с диаметър над 800 мм и дължина над 40 км.
 15. Съоръжения за интензивно отглеждане на птици или свине с повече от:
 (a)
 40 000 места за птици;
 (b)
 2 000 места за свине за угояване (над 30 кг), или;
 (c)
 750 места за свине майки.
 16. Кариери и открит добив на полезни изкопаеми, когато повърхността на обекта е над 25 хектара, или добив на торф, когато повърхността на обекта е над 150 хектара.
 17. Строителство на въздушни линии за пренос на електричество с напрежение над 220 kV и дължина над 15 км.
 18. Съоръжения за съхранение на нефт, нефтохимически и химически продукти с капацитет 200 000 тона или повече.
 19. Други дейности:
 —
 цехове за предварителна обработка (операции, като промиване,избелване, мерсеризация) или боядисване на влакна или тъкани, когато преработвателният капацитет е над 10 тона дневно;
 —
 цехове за обработка на кожи, когато преработвателният капацитет е над12 тона готова продукция дневно;
 (а)
 кланици с капацитет над 50 тона дневно;
 (b)
 обработка и преработка с цел производство на хранителни продукти от:
 (i)
 животински суровини (без мляко) с капацитет на производство на готова продукция над 75 тона дневно;
 (ii)
 растителни суровини с капацитет за производство на готова продукция над 300 тона дневно (средна стойност на тримесечие);
 (c)
 обработка и преработка на мляко, при които количеството на получаваното мляко е над 200 тона дневно (средна стойност за годината);
 —
 съоръжения за депониране или рециклиране на животински трупове или животински отпадъци с капацитет на преработка над 10 тона дневно;
 —
 съоръжения за повърхностна обработка на вещества, предмети или продукти с използване на органични разтворители, в частност за дообработване, печатане, нанасяне на покритие, обезмасляване, хидролизиране,оразмеряване, боядисване, почистване или импрегниране, с капацитет на използване над 150 кг на час или над 200 тона годишно;
 —
 съоръжения за производство на въглерод (естествен кокс) или електрографит чрез изгаряне или графитизация.
 20. Всяка дейност извън посочените в параграфи 1 - 19, за която се предвижда участие на обществеността при процедурата за оценка на въздействието върху околната среда в съответствие с националното законодателство.
 21. Разпоредбата на член 6, параграф 1 (а) не се прилага към никой от горните проекти, предприети изключително или предимно за изследователска дейност, разработване и изпитване на нови методи или продукти за по-малко от две години, освен ако съществува вероятност те да причинят значително неблагоприятно въздействие върху околната среда или здравето.
 22. Всяко изменение или разширяване на дейностите, когато то отговаря на критериите/праговете, посочени в този анекс, е предмет на действието на член 6, параграф 1 (а). Всяко друго изменение или разширяване на дейностите попада под действието на член 6, параграф 1 (b).
 (1) Ядрените електроцентрали и другите ядрени реактори спират да бъдат такава инсталация,

type: contracts

jurisdiction: EU


text:
когато цялото ядрено гориво и другите радиоактивни елементи са трайно премахнати от обекта.
 (2) За целите на конвенцията „летище“ означава летище, отговарящо на определението от Чикагската конвенция от 1944 г., с която се създава Международната асоциация за гражданска авиация (Анекс 14).
 (3) За целите на конвенцията, „експресен път“ означава път, който отговаря на определението от Европейското споразумение за главните международни пътни артерии от 15 ноември 1975 г.
 АНЕКС II
 АРБИТРАЖ
 1.
 В случай на спор, отнесен за разрешаване от арбитраж съгласно член 16, параграф 2 на тази конвенция, страната или страните уведомяват Секретариата за предмета на арбитража и посочват по-конкретно членовете на конвенцията, чието тълкуване или приложение е под въпрос. Секретариатът изпраща информацията на всички страни по конвенцията.
 2.
 Арбитражният съд се състои от трима членове. Както страната ищец или страните ищци, така и другата страна или страни по спора назначават арбитри,които на свой ред по общо съгласие определят трети арбитър, изпълняващ функциите на председател на арбитражния съд. Последният не може да бъде от същата националност като някоя от страните по спора, нито постоянното му местожителство да е на територията на една от тези две страни, нито да е бил техен служител, нито да се е занимавал със случая в друго качество.
 3.
 Ако председателят на арбитражния съд не бъде посочен в срок от два месеца след назначаването на втори арбитър, Изпълнителният секретар на Икономическата комисия за Европа по молба на една от двете страни по спора определя председателя в срок от нови два месеца.
 4.
 Ако една от страните по спора не назначи арбитър в срок от два месеца след получаване на молбата, другата страна може да информира за това Изпълнителния секретар на Икономическата комисия за Европа, който определя председателя на арбитражния съд в срок от нови два месеца. При назначаването си председателят на арбитражния съд отправя искане до страната, която не е назначила арбитър, да направи това в срок от два месеца. Ако тя не направи това в двумесечния срок, председателят на арбитражния съд информира за това Изпълнителния секретар на Икономическата комисия за Европа, който извършва съответното назначение в срок от нови два месеца.
 5.
 Арбитражният съд взема своето решение в съответствие с международното право и разпоредбите на тази конвенция.
 6.
 Всеки арбитражен съд, конституиран съгласно разпоредбите на този анекс, съставя свои процедурни правила.
 7.
 Решенията на арбитражния съд както от процедурен характер, така и по същество, се взимат с мнозинство от гласовете на неговите членове.
 8.
 Съдът може да предприеме всички необходими мерки за установяване на фактите.
 9.
 Страните по спора улесняват работата на арбитражния съд и в частност, като използват всички средства на тяхно разположение:
 (a)
 предоставят на съда всички уместни документи, условия и информация;
 (b)
 при необходимост позволяват на съда да призове свидетели и експерти и да изслуша техните доказателства.
 10.
 Страните и арбитрите защитават поверителността на всяка информация,която получават поверително по време на делото в арбитражния съд.
 11.
 Арбитражният съд може по молба на една от страните да препоръча временни мерки за защита.
 12.
 Ако една от страните не се яви пред арбитражния съд


text:
или не участва в разглеждането на делото, другата страна може да помоли съда да продължи делото и да произнесе окончателното си решение. Отсъствието на една отстраните или неучастието й в разглеждането на делото не представлява пречка за делото.
 13.
 Арбитражният съд може да изслушва насрещни искове, възникващи непосредствено от съществото на спора, и да се произнася по тях.
 14.
 Освен ако арбитражният съд не реши друго поради конкретните обстоятелства около спора, разходите на съда, включително заплащането на неговите членове, се поемат солидарно от страните по спора. Съдът регистрира всички свои разходи и представя окончателния им отчет на страните.
 15.
 Всяка страна по тази конвенция, която има интерес от правен характер към предмета на спора и която може да бъде засегната от решението по него, може да участва в делото със съгласието на съда.
 16.
 Арбитражният съд се произнася в срок от пет месеца след датата, на която е създаден, освен ако не счете за необходимо да удължи срока за период не по-дълъг от пет месеца.
 17.
 Решението на арбитражния съд се придружава от мотиви. То е окончателно и задължително за страните по спора.
 Решението се съобщава от арбитражния съд на страните по спора и на Секретариата. Секретариатът изпраща информацията до всички страни по конвенцията.
 18.
 Всеки спор, който може да възникне между страните по отношение на тълкуването или изпълнението на решението, може да се предаде от всяка отстраните по арбитражния съд, който е взел това решение, или на друг арбитражен съд, конституиран за целта по същия начин, по който е конституиран и първият.


text:
 Важна правна забележка
 |
 22003D0164
 Официален вестник n° L 041 , 12/02/2004 стр. 0067 - 0068 специално чешко издание глава 11 том 08 стр. 505 - 506 специално испанско издание глава 11 том 08 стр. 505 - 506 специално унгарско издание глава 11 том 08 стр. 505 - 506 специално литвийско издание глава 11 том 08 стр. 505 - 506 LV.ES глава 11 том 08 стр. 505 - 506 MT.ES глава 11 том 08 стр. 505 - 506 PL.ES глава 11 том 08 стр. 505 - 506 SK.ES глава 11 том 08 стр. 505 - 506 специално словенско издание глава 11 том 08 стр. 505 - 506
 Решение на Съвместния комитет на ЕИПNo 164/2003от 7 ноември 2003 годиназа изменение на протокол 31 към Споразумението за ЕИП относно сътрудничеството в специфични области извън четирите свободиСЪВМЕСТНИЯТ КОМИТЕТ НА ЕИП,като взе предвид Споразумението за Европейското икономическо пространство, изменено с Протокола за адаптиране на Споразумението за Европейско икономическо пространство, по-нататък наричано "Споразумението", и по-специално членове 86 и 98 от него,като има предвид, че(1) Протокол 31 към споразумението беше изменен с Решение No 102/2000 на Съвместния комитет на ЕИП от 10 ноември 2000 г. [1].(2) Подходящо е да се разшири сътрудничеството на договарящите се страни по споразумението, за да бъде включено Решение No 1230/2003/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 26 юни 2003 г. за приемане на многогодишна програма за действие в областта на енергетиката: "Интелигентна енергия – Европа" (2003–2006 г.) [2].(3) Протокол 31 към споразумението следва да бъде изменен, за да може това разширено сътрудничество да започне от 1 януари 2003 г.РЕШИ:Член 1Член 14 от протокол 31 към споразумението се изменя, както следва:1. след параграф 2г се добавя следният параграф:"2д. От 1 януари 2003 г. държавите от ЕАСТ участват в програмата на Общността, посочена в параграф 5, буква ж), и в действията по нея, с изключение на специфичната област на програма "Коопенер" и действията по нея.";2. след параграф 5 се добавя следният текст:"ж) 32003 D 1230: Решение No 1230/2003/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 26 юни 2003 г. за приемане на многогодишна програма за действие в областта на енергетиката: "Интелигентна енергия – Европа" (2003–2006 г.) (ОВ L 176, 15.7.2003 г., стр. 29).";3. Думите "параграф 5, букви а), б), в), г), д) и е)" в параграф 3 и в параграф 4 се заменят с думите "параграф 5, букви а), б), в), г), д), е) и ж)".Член 2Настоящото решение влиза в сила на първия ден след последната нотификация до Съвместния комитет на ЕИП съгласно член 103, параграф 1 от споразумението [***].То се прилага от 1 януари 2003 г.Член 3Настоящото решение се публикува в раздела за ЕИП и в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз.Съставено в Брюксел на 7 ноември 2003 година.За Съвместния комитет на ЕИППредседателН. C. Принц Nikolaus von Liechtenstein[1] ОВ L 7, 11.1.2001 г., стр. 38.[2] ОВ L 176, 15.7.2003 г., стр. 29.[***] Посочени са конституционни изисквания.--------------------------------------------------


text:
148 BG Официален вестник на Европейския съюз 11/т. 10
 21994A1223(11)
 23.12.1994 ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ L 336/138
 СПОРАЗУМЕНИЕ ЗА ПРЕДЕКСПЕДИЦИОННА ПРОВЕРКА
 СТРАНИТЕ ЧЛЕНКИ, или възложени от правителството или който и да било
 правителствен орган на страна членка.
 Отбелязвайки, че на 20 септември 1986 г. министрите се
 2. Понятието „страна членка потребител“ означава страна членка,
 споразумяха, че Уругвайският кръг на многостранните търговски
 за която правителството или който и да било правителствен орган
 преговори трябва да има за цел „да допринесе за по-нататъшното
 договаря или възлага използването на дейности по
 либерализиране и разширяване на световната търговия“, „да засили
 предекспедиционна проверка.
 ролята на ГАТТ“ и „да увеличи възможността системата на ГАТТ да
 отговаря на изискванията на развиващата се международна ико-
 номическа среда“; 3. Дейности по предекспедиционна проверка са всички дейности,
 които се отнасят до удостоверяване на качеството, количеството,
 цената, включително обменния валутен курс и финансовите усло-
 Отбелязвайки, че редица развиващи се страни членки прибягват до вия, и/или митническото класифициране на стоките, предназна-
 предекспедиционна проверка; чени за износ на територията на страната членка потребител.
 4. Понятието „органи за предекспедиционна проверка“ означава
 Признавайки необходимостта на развиващите се страни да всеки орган, с който е договорено или на когото е възложено от
 постъпват така, докато и доколкото има нужда да се удостовери някоя страна членка да извършва дейности по предекспедиционна
 качеството, количеството или цената на внасяните стоки; проверка (1).
 Вземайки предвид, че такива програми трябва да се изпълняват, без
 Член 2
 да предизвикват ненужни забавяния или неравнопоставено трети-
 ране;
 Задължения на страните членки потребители
 Отбелязвайки, че тази проверка по дефиниция се провежда на
 територията на страните членки износители; Принцип на недискриминация
 Признавайки необходимостта от изработване на договорена меж- 1. Страните членки потребители следва да гарантират, че дейно-
 дународна рамка от права и задължения както на страните членки стите по предекспедиционна проверка се извършват по
 потребители, така и на страните членки износители; недискриминационен начин и прилагането на процедурите и кри-
 териите, свързани с извършването на такива дейности, са обек-
 тивни и се прилагат на равноправна основа спрямо всички
 Признавайки, че принципите и задълженията по ГАТТ (1994) се износители, засегнати от подобни дейности. Те следва да осигурят
 прилагат за онези дейности на органите за предекспедиционна унифицирано извършване на проверката от всички инспектори на
 проверка, които са упълномощени от правителствата на страните органите за предекспедиционна проверка, с които това е догово-
 членки на СТО; рено или на които е възложено.
 Признавайки, че е желателно да се осигури прозрачност на дей-
 Изисквания на правителствата
 ствията на органите за предекспедиционна проверка и на законите
 и нормативните разпоредби, отнасящи се до предекспедиционната
 проверка; 2. Страните членки потребители следва да гарантират, че в хода
 на дейностите по предекспедиционна проверка свързаните с тях
 закони, нормативни разпоредби и изисквания са съобразени с раз-
 Желаейки да осигурят бързо, ефективно и равнопоставено поредбите на член III, параграф 4 от ГАТТ (1994) до степента на
 решаване на споровете между износители и органи за съответствието им.
 предекспедиционна проверка, които могат да възникнат по това
 споразумение;
 Място на проверка
 СЕ СПОРАЗУМЯВАТ, КАКТО СЛЕДВА:
 3. Страните членки потребители следва да


text:
гарантират, че всички
 дейности по предекспедиционна проверка, включително издава-
 Член 1 нето на Заключителен доклад без забележки или бележка за
 неиздаването на сертификат, се извършват на митническата
 Обхват—определения
 1. Това споразумение следва да се прилага за всички дейности по (1) Подразбира се, че тази разпоредба не задължава страните членки да
 предекспедиционна проверка, които се извършват на територията допускат правителствени органи на други страни членки да извършват
 на страните членки, независимо дали тези действия са договорени дейности по предекспедиционна проверка на тяхна територия.
 ---pagebreak--- 11/т. 10 BG Официален вестник на Европейския съюз 149
 територия, откъдето стоките се изнасят, или ако проверката не свързани с дейностите по предекспедиционна проверка, така че да
 може да бъде извършена на тази митническа територия поради дадат възможност на другите правителства и търговци да се
 комплексния характер на въпросните стоки, или, ако двете страни запознаят с тях.
 се споразумеят, на митническата територия, където стоките са про-
 изведени.
 Защита на поверителната бизнес информация
 Стандарти
 9. Страните членки потребители следва да гарантират, че органите
 за предекспедиционна проверка ще приемат цялата информация,
 4. Страните членки потребители следва да гарантират, че извър-
 получена по време на предекспедиционната проверка, като пове-
 шването на проверките на количеството и качеството е в съответ-
 рителна дотолкова, доколкото тази информация не е вече публи-
 ствие със стандартите, определени от продавача и купувача в дого-
 кувана, не е общодостъпна за трети страни или не е общоизвестна
 вора за покупко-продажба, и че при липса на такива стандарти се
 по някакъв друг начин. Страните членки потребители следва да
 прилагат съответните международни стандарти (1).
 гарантират, че органите за предекспедиционна проверка
 съблюдават тези процедури.
 Прозрачност 10. Страните членки потребители следва да осигуряват при
 поискване на страните членки информация за мерките, които
 предприемат за прилагането на параграф 9. Разпоредбите на тази
 5. Страните членки потребители следва да осигурят извършването алинея не трябва да задължават която и да било страна членка да
 на дейностите по предекспедиционна проверка по прозрачен разкрива поверителна информация, чието разкриване би
 начин. застрашило ефективността на програмите за предекспедиционна
 проверка или би накърнило законния търговски интерес на опре-
 6. Страните членки потребители следва да гарантират, че когато делени предприятия, държавни или частни.
 износителите първоначално се обърнат към тях, органите за
 предекспедиционна проверка ще предоставят на износителите спи- 11. Страните членки потребители следва да гарантират, че орга-
 сък с цялата информация, която им е необходима, за да изпълнят ните за предекспедиционна проверка няма да отклоняват повери-
 изискванията за проверка. Органите за предекспедиционна про- телна служебна информация към която и да е трета страна, освен
 верка следва да предоставят актуална информация, в случай че тя в случаите, когато органите за предекспедиционна проверка могат
 е поискана от износителите. Тази информация трябва да включва да предоставят тази информация на правителствените органи,
 препратки към законите и нормативните разпоредби на страните които са ги наели или са им възложили проверката. Страните
 членки потребители, свързани с дейностите по предекспедиционна членки потребители следва да осигуряват подходяща защита на
 проверка, и също така да включва процедурите и критериите, поверителната служебна информация, която получават от орга-
 използвани при проверката и


text:
за целите на удостоверяване на ните за предекспедиционна проверка, които са наели или на които
 цената и валутния курс, правата на износителя по отношение на са възложили проверката. Органите за предекспедиционна про-
 органите за проверка и процедурите за обжалване, посочени в верка предоставят поверителната служебна информация на прави-
 параграф 21. Допълнителни процедурни изисквания или промени телствата, които са ги наели или са им възложили проверката,
 в съществуващите процедури не трябва да се прилагат към пратки, само доколкото тази информация обикновено е необходима за
 освен ако споменатият износител не е бил уведомен за тези про- акредитиви или други форми на плащане или за митницата, за раз-
 мени по времето, когато е била определена датата за проверката. решителни за внос или за целите на контрола върху валутния
 Въпреки това при изключителни обстоятелства като посочените в обмен.
 член XX и член XXI от ГАТТ (1994) такива допълнителни изиск-
 вания или промени могат да бъдат прилагани спрямо пратките,
 преди износителят им да бъде уведомен. Независимо от това 12. Страните членки потребители следва да гарантират, че орга-
 съдействието не освобождава износителите от задълженията им ните за предекспедиционна проверка няма да изискват от износи-
 що се отнася до съобразяването с нормативната уредба по отно- телите предоставянето на информация относно:
 шение на вноса на страните членки потребители.
 а) производствени данни, свързани с патентовани, лицензирани
 7. Страните членки потребители следва да гарантират, че инфор- или пазени в тайна обработки или обработки, за които пред-
 мацията по параграф 6 е достъпна по подходящ за износителите стои издаването на патент;
 начин и че представителствата за предекспедиционна проверка,
 поддържани от органите за предекспедиционна проверка, действат б) непубликувани технически данни, различни от данните, които
 като информационни центрове, където тази информация е на раз- са необходими, за да се удостовери съответствие с техническите
 положение. изисквания или стандарти;
 8. Страните членки потребители следва да публикуват своевре- в) вътрешно ценообразуване, включително производствени раз-
 менно всички приложими закони и нормативни разпоредби, ходи;
 г) размер на печалбата;
 (1) Международен стандарт е стандарт, приет от правителствен или
 неправителствен орган, в който могат да членуват всички страни
 членки, една от чиито утвърдени дейности е в областта на д) условията на договорите между износителите и техните достав-
 стандартизацията. чици, освен ако за органите е невъзможно да извършат
 ---pagebreak--- 150 BG Официален вестник на Европейския съюз 11/т. 10
 въпросната проверка по друг начин. В такива случаи органът възможност да представят своето становище писмено и при молба
 следва да изисква само информацията, която е необходима за от страна на износителите ще организират повторна проверка на
 тази цел. най-близката удобна и за двете страни дата.
 13. Информацията по параграф 12, която по принцип не се изи-
 17. Страните членки потребители следва да гарантират, че при
 сква от органите за предекспедиционна проверка, може да бъде
 молба от износителите органите за предекспедиционна проверка
 предоставена доброволно от износителя, за да внесе яснота по
 ще извършат, преди датата на физическата проверка, предвари-
 определен случай.
 телно удостоверяване на цената и където е приложимо, на валут-
 ния курс, въз основа на договора между износителя и вносителя,
 pro forma фактура


text:
и където е приложимо, молбата за разрешение
 за внос. Страните членки потребители следва да гарантират, че
 Конфликт на интереси цената или валутният курс, който е бил приет от органа за
 предекспедиционна проверка на основание на такова предвари-
 14. Страните членки потребители следва да гарантират, че орга- телно удостоверяване, няма да бъдат променени при условие, че
 ните за предекспедиционна проверка, като вземат предвид разпо- стоките отговарят на документите за внос и/или разрешението за
 редбите за защита на поверителната служебна информация съгла- внос. След приключване на предварителното удостоверяване те
 сно параграфи от 9 до 13, ще спазват процедурите с цел избягване следва да гарантират, че органите за предекспедиционна проверка
 на конфликта на интереси: незабавно ще уведомят износителите в писмена форма или за прие-
 мането, или за подробните причини, поради които не се приема
 а) между органите за предекспедиционна проверка и който и да цената и/или валутният курс.
 било орган, свързан с въпросните органи за предекспедиционна
 проверка, включително всеки орган, в който последните имат
 финансови или търговски интереси, или които и да било 18. С цел да се избегнат забавяния в плащането страните членки
 органи, които имат финансови интереси във въпросните органи потребители следва да гарантират, че органите за
 за предекспедиционна проверка и чиито пратки ще бъдат предекспедиционна проверка ще изпращат на износителите или на
 проверявани от органите за предекспедиционна проверка; упълномощени техни представители заключителния доклад без
 б) между органите за предекспедиционна проверка и които и да забележки възможно най-бързо.
 било други органи, включително други органи, подлежащи на
 предекспедиционна проверка, с изключение на
 правителствените органи, които са договорили или възложили 19. В случай на техническа грешка в заключението без забележки
 проверките; страните членки потребители следва да гарантират, че органите за
 предекспедиционна проверка ще поправят грешката и ще
 в) с подразделения на органите за предекспедиционна проверка, изпращат коригираната информация на съответните страни въз-
 ангажирани в дейности, различни от онези, които са необхо- можно най-бързо.
 дими, за да се извърши проверката.
 Забавяния
 Удостоверяване на цената
 15. Страните членки потребители следва да гарантират, че орга-
 ните за предекспедиционна проверка ще избягват необосновани 20. За да се предотврати фактурирането на по-висока или
 забавяния при проверка на пратките. Страните членки потреби- по-ниска цена и измамата, страните членки потребители следва да
 тели следва да гарантират, че щом веднъж органите за гарантират, че органите за предекспедиционна проверка ще извър-
 предекспедиционна проверка и износителят се споразумеят за шват удостоверяване (2) на цената в съответствие със следните пра-
 датата на проверка, органът за предекспедиционна проверка ще вила:
 извърши проверката на тази дата, освен ако тя е променена по вза-
 имно съгласие между износителя и органа за предекспедиционна а) органите за предекспедиционна проверка следва да отхвърлят
 проверка, или ако органът за предекспедиционна проверка е договорената между износителя и вносителя цена, само ако
 възпрепятстван да я извърши от износителя или поради force могат да докажат, че заключенията им за неудовлетворителна
 majeure (1). цена се основават на процес на удостоверяване, който е в съот-
 ветствие с критериите, посочени в букви от б) до д);
 16. Страните членки потребители следва да гарантират, че след б) органът


text:
за предекспедиционна проверка следва да основава
 получаването на окончателните документи и завършването на про- своето сравнение за цената, с цел удостоверяване на износната
 верката органите за предекспедиционна проверка в срок от 5 цена, на цената (цените) на идентични или подобни стоки,
 работни дни или ще издадат заключителен доклад без забележки, предлагани за износ от същата страна износител по същото или
 или ще представят подробно писмено обяснение, посочващо при- приблизително по същото време, при конкурентни или срав-
 чините за неиздаването му. В последния случай страните членки ними условия на продажба, в съответствие с обичайната тър-
 потребители следва да гарантират, че органите за говска практика и независимо от всички приложими
 предекспедиционна проверка ще дадат на износителите
 (2) Задълженията на страните членки потребители по отношение рабо-
 (1) За целите на настоящото споразумение force majeure (форсмажорни тата на органите за предекспедиционна проверка във връзка с митни-
 обстоятелства) означава „непреодолим натиск или принуда, ческото остойностяване са задълженията, които те са поели по ГАТТ
 непредвидим ход на събитията, които пречат да се изпълни догово- (1994) и други многостранни търговски споразумения, включени в
 рът“. приложение 1А към Споразумението за СТО.
 ---pagebreak--- 11/т. 10 BG Официален вестник на Европейския съюз 151
 стандартни отстъпки. Такова сравнение следва да се извършва че разработването и провеждането на процедурите е в съответствие
 въз основа на следното: със следните правила:
 а) органите за предекспедиционна проверка следва да назначават
 i) трябва да се използват само цените, осигуряващи валидна един или повече свои служители, които да бъдат на разполо-
 база за сравнение, като се вземат предвид съответните ико- жение през работно време във всеки град или пристанище,
 номически фактори, отнасящи се до страната на вноса и където имат административен офис за предекспедиционна про-
 страната или страните, използвани за сравнение на цените; верка, които да разглеждат, обсъждат и вземат решения
 относно молбите и оплакванията на износителите;
 ii) органът за предекспедиционна проверка не трябва да се б) износителите следва да представят писмено на
 позовава на цената на стоките, предлагани за износ за раз- упълномощения(те) служител(и) фактите относно конкретната
 лични страни, с цел налагане на произволно най-ниската сделка, за която става въпрос, естеството на жалбата и предло-
 цена върху пратката; жение за решение;
 в) упълномощеният (упълномощените) служител(и) следва да се
 iii) органът за предекспедиционна проверка трябва да има отнася(т) доброжелателно към оплакванията на износителите
 предвид специфичните елементи, изброени в буква в); и да вземе (вземат) решение, колкото е възможно по-скоро,
 след като получи (получат) документацията, описана в буква б).
 iv) в която и да е фаза на гореописания процес органът за
 предекспедиционна проверка трябва да предоставя на
 износителя възможност да обоснове цената;
 Нарушения
 в) когато провеждат проверка на цената, органите за
 предекспедиционна проверка следва да имат съответно предвид 22. При нарушения на разпоредбите на член 2 страните членки
 условията на договора за продажба и общоприложимите регу- потребители следва да гарантират, че с изключение на частичните
 лиращи фактори, които се отнасят до сделката; тези фактори пратки, пратки, чиято стойност е по-малка от минималната стой-
 трябва да включват, без да се ограничават до нивото на търго- ност, приложима към такива


text:
пратки, както е определена от стра-
 вия и количеството на продажбата, срокове и условия на ната членка потребител, няма да бъдат проверявани, освен при
 доставка, клаузи за повишаване на цената, спецификации за изключителни обстоятелства. Тази минимална стойност предста-
 качеството, специални особености на дизайна, специални усло- влява част от информацията, предоставена на износителите съгла-
 вия за товарене или опаковка, размер на поръчката, продажби сно разпоредбите на параграф 6.
 на място, влиянието на сезоните, лицензионните или други
 такси за интелектуална собственост и предоставени услуги като
 част от договора, ако обикновено същите не са фактурирани Член 3
 отделно; те трябва също да включват определени елементи,
 свързани с цената за износителя, каквито са например договор- Задължения на страните членки износители
 ните отношения между износител и вносител;
 г) удостоверяването на транспортните разходи трябва да се отнася Недискриминация
 само до договорената цена за вида транспорт в страната на
 износа, както е посочено в договора за продажба;
 1. Страните членки износители следва да гарантират, че техните
 закони и нормативни разпоредби, свързани с дейностите по
 д) не трябва да се използват с цел проверка на цената: предекспедиционна проверка, ще се прилагат по
 недискриминационен начин.
 i) продажната цена в страната вносител за стоки, произве-
 дени в самата страна;
 Прозрачност
 ii) цената на стоките за износ от страна, различна от страната,
 откъдето се изнася;
 2. Страните членки износители следва да публикуват незабавно
 всички приложими закони и нормативни разпоредби, свързани с
 iii) производствените разходи; дейностите по предекспедиционна проверка, така че да дадат въз-
 можност на другите правителства и търговци да се запознаят с тях.
 iv) произволни или фиктивни цени или стойности.
 Техническа помощ
 Процедури по обжалване
 3. При поискване страните членки износители следва да предла-
 гат да предоставят на страните членки потребители техническа
 21. Страните членки потребители следва да гарантират, че орга- помощ, насочена към постигане целите на това споразумение при
 ните за предекспедиционна проверка ще установят процедури за взаимнодоговорени условия (1).
 приемане, разглеждане и вземане на решения по жалбите на изно-
 сителите и че информацията, засягаща тези процедури, ще се пре-
 доставя на износителите в съответствие с разпоредбите на пара- (1) Подразбира се, че такава техническа помощ може да бъде предоста-
 графи 6 и 7. Страните членки потребители следва да гарантират, вена на двустранна, плурилатерална или многостранна основа.
 ---pagebreak--- 152 BG Официален вестник на Европейския съюз 11/т. 10
 Член 4 г) независимият търговски експерт, избран от подразделението
 iii) на горния списък, трябва да бъде председател на
 експертния съвет. Независимият търговски експерт следва да
 Процедури за независим преглед взема необходимите решения, за да осигури срочно уреждане
 на спора от съдебните заседатели, например дали фактите по
 случая изискват съдебните заседатели да се срещат и ако е
 Страните членки следва да поощряват органите за така, къде ще се проведе подобна среща, имайки предвид
 предекспедиционна проверка и износителите да уреждат мястото на извършване на въпросната проверка;
 споровете помежду си. Въпреки това два работни дни след пода-
 ване на жалба в съответствие с разпоредбите на член 2, параграф
 21 всяка от страните може да предложи спора за независим прег- д) ако страните по спора се


text:
споразумеят така, един независим
 лед. Страните членки следва да предприемат такива обосновани търговски експерт може да бъде избран от подразделението iii)
 мерки, според техните възможности, с цел осигуряване на органи- на горния списък от независимия орган по буква а) за преглед
 зирането и провеждането на следните процедури: на въпросния спор. Този експерт следва да взема необходи-
 мите решения, за да осигури срочно решаване на спора,
 например вземайки предвид мястото на въпросната проверка;
 а) тези процедури следва да се извършват от независим орган,
 съставен съвместно от организация, представляваща органите
 за предекспедиционна проверка, и организация, е) целта на прегледа е да установи дали по време на въпросната
 представляваща износителите, за целите на това споразумение; проверка страните по спора са се съобразили с разпоредбите
 на това споразумение. Процедурите следва да бъдат бързи и да
 предоставят възможност на двете страни да представят стано-
 б) независимият орган по буква а) следва да състави списък от вищата си лично или писмено;
 експерти, както следва:
 (ж) решенията на тричленната група съдебни заседатели следва да
 се вземат с мнозинство на гласовете. Решението относно спора
 i) подразделение от членове, посочени от организация, следва да се представя в срок от осем работни дни след иска-
 която представлява органите за предекспедиционна про- нето за независим преглед и следва да се предостави на стра-
 верка; ните по спора. Този срок може да бъде продължен по догова-
 ряне между страните по спора. Групата на съдебните
 заседатели или независимият търговски експерт трябва да раз-
 ii) подразделение от членове, посочени от организация, делят пропорционално разходите, според естеството на
 представляваща износителите; случая;
 iii) подразделение от независими търговски експерти, посо- з) решението на групата на съдебните заседатели трябва да бъде
 чени от независимия орган по буква а). задължително по отношение на органа за предекспедиционна
 проверка и на износителя, които са страни по спора.
 Географското разпределение на експертите в този списък
 следва да бъде такова, че да може всеки спор, възникнал при
 процедурите, да бъде решаван бързо. Този списък следва да се Член 5
 състави в срок от два месеца след влизане в сила на Споразу-
 мението за СТО и да се актуализира всяка година. Списъкът Нотифициране
 трябва да бъде обществено достъпен. Той се свежда до зна-
 нието на Секретариата и се разпространява до всички страни
 Страните членки следва да представят на Секретариата копия от
 членки;
 законите и подзаконовите нормативни актове, съгласно които
 настоящото споразумение влиза в сила, както и копия от всички
 в) износител или орган за предекспедиционна проверка, желаещ други закони и нормативни разпоредби, свързани с
 да започне спор, следва да се свърже с независимия орган по предекспедиционната проверка, когато Споразумението за СТО
 буква а) и да поиска образуването на т.нар. „панел“ (група на влезе в сила по отношение на съответната страна членка. Никакви
 съдебните заседатели). Независимият орган отговаря за поправки в законите и нормативните разпоредби, свързани с
 сформирането на групата на съдебните заседатели. Групата на предекспедиционната проверка, не трябва да влизат в сила, преди
 съдебните заседатели трябва да се състои от трима членове. тези поправки да са били официално публикувани. Незабавно след
 Членовете на групата


text:
на съдебните заседатели трябва да се тяхното официално публикуване те се нотифицират пред
 избират така, че да се предотвратят ненужни разходи и Секретариата. Секретариатът следва да уведомява страните членки
 забавяния. Първият член следва да се избира от за получаването на тази информация.
 подразделението i) на горния списък от засегнатия орган за
 предекспедиционна проверка, при условие че този член не е
 свързан с този орган. Вторият член следва да се избира от Член 6
 подразделението ii) на горния списък от засегнатия износител,
 при условие че този член не е свързан с износителя. Третият Преглед
 член следва да се избира от подразделението iii) на горния
 списък от независимия орган по буква а). Никакви възраже-
 ния не трябва да се отправят по отношение на който и да било В края на втората година от датата на влизане в сила на
 независим търговски експерт, избран от подразделението iii) Споразумението за СТО и на всеки три години след това
 на горния списък; Министерската конференция трябва да прави преглед на
 ---pagebreak--- 11/т. 10 BG Официален вестник на Европейския съюз 153
 разпоредбите, прилагането и действието на това споразумение, XXIII от ГАТТ (1994), както са разработени и прилагани от
 вземайки предвид неговите цели и опита, натрупан по време на Договореността относно уреждане на спорове.
 неговото действие. В резултат на такъв преглед Министерската
 конференция може да изменя разпоредбите на споразумението.
 Член 7
 Консултации Член 9
 При поискване страните членки следва да провеждат консултации
 с други страни членки относно всеки въпрос, свързан с действието Заключителни разпоредби
 на това споразумение. В такива случаи към това споразумение се
 прилагат разпоредбите на член XXII от ГАТТ (1994), както са
 разработени и прилагани от Договореността относно уреждане на
 спорове. 1. Страните членки следва да предприемат необходимите мерки за
 прилагане на настоящото Споразумение.
 Член 8
 Уреждане на спорове
 2. Страните членки следва да гарантират, че техните закони и
 Всеки спор между страните членки, свързан с действието на това нормативни разпоредби няма да противоречат на разпоредбите на
 споразумение, следва да се решава съгласно разпоредбите на член настоящото споразумение.


text:
 Важна правна забележка
 |
 22000D0615(10)
 Официален вестник n° L 141 , 15/06/2000 стр. 0060 - 0061 специално чешко издание глава 11 том 04 стр. 123 - 124 специално испанско издание глава 11 том 04 стр. 123 - 124 специално унгарско издание глава 11 том 04 стр. 123 - 124 специално литвийско издание глава 11 том 04 стр. 123 - 124 LV.ES глава 11 том 04 стр. 123 - 124 MT.ES глава 11 том 04 стр. 123 - 124 PL.ES глава 11 том 04 стр. 123 - 124 SK.ES глава 11 том 04 стр. 123 - 124 специално словенско издание глава 11 том 04 стр. 123 - 124
 Решение на Съвместния комитет на ЕИПNo 34/2000от 31 март 2000 годиназа изменение на приложение ХХ (Околна среда) към Споразумението за ЕИПСЪВМЕСТНИЯТ КОМИТЕТ НА ЕИП,като взе предвид Споразумението за Европейското икономическо пространство, изменено с Протокол за адаптиране на Споразумението за Европейското икономическо пространство, по-нататък наричано "Споразумението", и по-специално член 98 от него,като има предвид, че:(1) Приложение ХХ към Споразумението е изменено с Решение No 72/97 на Съвместния комитет на ЕИП от 4 октомври 1997 г. [1].(2) Решение 94/774/ЕО на Комисията от 24 ноември 1994 г. относно стандартната товарителница, предвидена в Регламент (ЕИО) No 259/93 на Съвета за надзор и контрол на експедициите на отпадъци за, във и от Европейската общност [2], следва да бъде включено в Споразумението.(3) Съгласно Решение No 50/97 на Съвместния комитет на ЕИП от 27 юни 1997 г. по отношение на вредните отпадъци, които се освобождават от или рециклират в Швейцария, на Лихтенщайн е предоставено правото да прилага разпоредбите на Швейцария относно вредните отпадъци, които са приложими в Лихтенщайн, съгласно Договора от 29 март 1923 г. относно включването на Княжество Лихтенщайн в Швейцарския митнически съюз; следователно, Лихтенщайн може да използва швейцарската товарителница за вредни отпадъци, които се освобождават от или рециклират в Швейцария,РЕШИ:Член 1След точка 32в (Регламент (ЕИО) No 259/93/ЕО на Съвета) на приложение ХХ към Споразумението се добавя следната точка:"32ва. 394 D 0774: Решение 94/774/ЕО на Комисията от 24 ноември 1994 г. относно стандартната товарителница, предвидена в Регламент (ЕИО) No 259/93 на Съвета за надзор и контрол на експедициите на отпадъци за, във и от Европейската общност (ОВ L 310, 3.12.1994 г., стр. 70).За целите на споразумението разпоредбите на решението следва да се четат съгласно следната адаптация:""За вредни отпадъци, които се освобождават от или рециклират в Швейцария, Лихтенщайн може да използва швейцарската товарителница, вместо стандартната товарителница, описана в приложението на решението."Член 2Текстовете на Решение 94/774/ЕО на Комисията на исландски и норвежки език, които са добавени на съответната езикова версия към това решение, са автентични.Член 3Настоящото решение влиза в сила на 1 април 2000 г., при условие че всички нотификации в съответствие с член 103, параграф 1 от Споразумението са направени до Съвместния комитет на ЕИП [***].Член 4Настоящото решение се публикува в раздела за ЕИП и в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейските общности.Съставено в Брюксел на 31 март 2000 година.За Съвместния комитет на ЕИППредседателF. Barbaso[1] ОВ L 30, 5.2.1998 г., стр. 45.[2] ОВ L 310, 3.12.1994 г.,


text:
 BG
 Официален вестник на Европейския съюз
 C 202/283
 ПРОТОКОЛ (No 14)
 ОТНОСНО ЕВРОГРУПАТА
 ВИСОКОДОГОВАРЯЩИТЕ СТРАНИ,
 В ЖЕЛАНИЕТО СИ да създават благоприятни условия за по-висок икономически растеж в Европейския съюз и за тази цел да развиват все по-тясна координация на икономическите политики в еврозоната,
 КАТО СЪЗНАВАТ необходимостта от предвиждане на специални мерки за засилен диалог между държавите-членки, чиято парична единица е еврото, до момента, в който еврото ще стане парична единица на всички държави-членки на Съюза,
 СЕ СПОРАЗУМЯХА по следните разпоредби, които са приложени към Договора за Европейския съюз и към Договора за функционирането на Европейския съюз:
 Член 1
 Министрите на държавите-членки, чиято парична единица е еврото, се събират на неофициални срещи. Такива срещи се провеждат при възникнала необходимост, за обсъждане на въпроси, свързани с общите им специфични отговорности по отношение на единната валута. Комисията участва в заседанията. Европейската централна банка е поканена да участва в тези заседания, които се подготвят от представителите на министрите на финансите на държавите-членки, чиято парична единица е еврото, и на Комисията.
 Член 2
 Министрите на държавите-членки, чиято парична единица е еврото, избират председател за срок от две години и половина с мнозинството от гласовете на тези държави-членки.


text:
 22.11.2018
 BG
 Официален вестник на Европейския съюз
 L 297/7
 РЕШЕНИЕ НА СЪВМЕСТНИЯ КОМИТЕТ НА ЕИП
 No 6/2017
 от 3 февруари 2017 година
 за изменение на приложение I (Ветеринарни и фитосанитарни въпроси) към Споразумението за ЕИП [2018/1740]
 СЪВМЕСТНИЯТ КОМИТЕТ НА ЕИП,
 като взе предвид Споразумението за Европейското икономическо пространство („Споразумението за ЕИП“), и по-специално член 98 от него,
 като има предвид, че:
 (1)
 Регламент за изпълнение (ЕС) 2016/1768 на Комисията от 4 октомври 2016 г. за разрешаване на употребата на гуанидинооцетна киселина като фуражна добавка за пилета за угояване, отбити прасенца и свине за угояване и за отмяна на Регламент (ЕО) No 904/2009 на Комисията (1) следва да бъде включен в Споразумението за ЕИП.
 (2)
 Регламент за изпълнение (ЕС) 2016/1833 на Комисията от 17 октомври 2016 г. за разрешаване на употребата на препарат от лектини от бял боб (Phaseolus vulgaris lectins) като фуражна добавка за прасенца сукалчета (притежател на разрешението Biolek Sp. z o.o.) (2) следва да бъде включен в Споразумението за ЕИП.
 (3)
 Регламент за изпълнение (ЕС) 2016/1881 на Комисията от 24 октомври 2016 г. за изменение на Регламент за изпълнение (ЕС) No 837/2012 по отношение на минималната активност на препарат от 6-фитаза, получена от Aspergillus oryzae (DSM 22594), като фуражна добавка за свине майки (притежател на разрешителното DSM Nutritional Products Ltd.) (3) следва да бъде включен в Споразумението за ЕИП.
 (4)
 С Регламент за изпълнение (ЕС) 2016/1768 се отменя Регламент (ЕО) No 904/2009 на Комисията (4) ,който е включен в Споразумението за ЕИП и който съответно следва да бъде заличен от него.
 (5)
 Настоящото решение се отнася до законодателството относно фуражите. Законодателството относно фуражите не се прилага по отношение на Лихтенщайн дотогава, докато прилагането на Споразумението между Европейската общност и Конфедерация Швейцария относно търговията със селскостопански продукти включва Лихтенщайн, както е посочено в секторните адаптации на приложение I към Споразумението за ЕИП. Следователно настоящото решение не се прилага по отношение на Лихтенщайн.
 (6)
 Поради това приложение I към Споразумението за ЕИП следва да бъде съответно изменено,
 ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:
 Член 1
 Глава II от приложение I към Споразумението за ЕИП се изменя, както следва:
 1.
 В точка 55 (Регламент за изпълнение (ЕС) No 837/2012 на Комисията) се добавя следното тире:
 „—
 32016 R 1881: Регламент за изпълнение (ЕС) 2016/1881 на Комисията от 24 октомври 2016 г. (ОВ L 289, 25.10.2016 г., стр. 15).“
 2.
 След точка 174 (Регламент за изпълнение (ЕС) 2016/1220 на Комисията) се вмъкват следните точки:
 „175.
 32016 R 1768: Регламент за изпълнение (ЕС) 2016/1768 на Комисията от 4 октомври 2016 г. за разрешаване на употребата на гуанидинооцетна киселина като фуражна добавка за пилета за угояване, отбити прасенца и свине за угояване и за отмяна на Регламент (ЕО) No 904/2009 на Комисията (ОВ L 270, 5.10.2016 г., стр. 4).
 176.
 32016 R 1833: Регламент за изпълнение (ЕС) 2016/1833 на Комисията от 17 октомври 2016 г. за разрешаване на употребата на препарат от лектини от бял боб (Phaseolus vulgaris) като фуражна добавка за прасенца сукалчета (притежател на разрешението Biolek Sp. z o.o.) (ОВ L 280, 18.10.2016 г.,


text:
стр. 19).“
 3.
 Текстът на точка 1щщщщщо (Регламент (ЕО) No 904/2009 на Комисията) се заличава.
 Член 2
 Текстовете на регламенти за изпълнение (ЕС) 2016/1768, (ЕС) 2016/1833 и (ЕС) 2016/1881 на исландски и на норвежки език, които ще бъдат публикувани в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз, са автентични.
 Член 3
 Настоящото решение влиза в сила на 4 февруари 2017 г., при условие че са внесени всички нотификации, предвидени в член 103, параграф 1 от Споразумението за ЕИП (*1).
 Член 4
 Настоящото решение се публикува в раздела за ЕИП и в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз.
 Съставено в Брюксел на 3 февруари 2017 година.
 За Съвместния комитет на ЕИП
 Председател
 Claude MAERTEN
 (1) ОВ L 270, 5.10.2016 г., стр. 4.
 (2) ОВ L 280, 18.10.2016 г., стр. 19.
 (3) ОВ L 289, 25.10.2016 г., стр. 15.
 (4) ОВ L 256, 29.9.2009 г., стр. 28.
 (*1) Без отбелязани конституционни изисквания.


text:
 1.12.2011
 BG
 Официален вестник на Европейския съюз
 L 318/41
 РЕШЕНИЕ НА СЪВМЕСТНИЯ КОМИТЕТ НА ЕИП
 No 103/2011
 от 30 септември 2011 година
 за изменение на приложение XIII (Транспорт) към Споразумението за ЕИП
 СЪВМЕСТНИЯТ КОМИТЕТ НА ЕИП,
 като взе предвид Споразумението за Европейското икономическо пространство, изменено с Протокола за адаптиране на Споразумението за Европейското икономическо пространство, наричано по-нататък „Споразумението“, и по-специално член 98 от него,
 като има предвид, че:
 (1)
 Приложение XIII към Споразумението бе изменено с Решение на Съвместния комитет на ЕИП No 90/2011 от 19 юли 2011 г. (1).
 (2)
 Решение 2010/713/ЕС на Комисията от 9 ноември 2010 г. относно модули за процедурите за оценяване на съответствието, на годността за употреба, както и за проверката на ЕО, които да се използват в техническите спецификации за оперативна съвместимост, приети с Директива 2008/57/ЕО на Европейския парламент и на Съвета (2) следва да бъде включено в Споразумението,
 ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:
 Член 1
 След точка 37гв (Решение 2009/965/ЕО на Комисията) от приложение ХIII към Споразумението се създава следната точка:
 „37гг.
 32010 D 0713: Решение 2010/713/ЕС на Комисията от 9 ноември 2010 г. относно модули за процедурите за оценяване на съответствието, на годността за употреба, както и за проверката на ЕО, които да се използват в техническите спецификации за оперативна съвместимост, приети с Директива 2008/57/ЕО на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 319, 4.12.2010 г., стр. 1).“
 Член 2
 Текстовете на Решение 2010/713/ЕС на исландски и норвежки език, които ще бъдат публикувани в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз, са автентични.
 Член 3
 Настоящото решение влиза в сила на 1 октомври 2011 г., при условие че всички нотификации, предвидени в член 103, параграф 1 от Споразумението, са внесени в Съвместния комитет на ЕИП (3) или в деня на влизане в сила на Решението на Съвместния комитет, включващо Решение No 768/2008/ЕО на Европейския парламент и на Съвета (4) в Споразумението, в зависимост от това коя дата е по-късна.
 Член 4
 Настоящото решение се публикува в раздела за ЕИП и в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз.
 Съставено в Брюксел на 30 септември 2011 година.
 За Съвместния комитет на ЕИП
 Председател
 Kurt JÄGER
 (1) ОВ L 262, 6.10.2011 г., стр. 62.
 (2) ОВ L 319, 4.12.2010 г., стр. 1.
 (3) Без отбелязани конституционни изисквания.
 (4) ОВ L 218, 13.8.2008 г., стр. 82.


text:
 2.7.2020
 BG
 Официален вестник на Европейския съюз
 L 210/83
 РЕШЕНИЕ НА СЪВМЕСТНИЯ КОМИТЕТ НА ЕИП No 97/2019
 от 29 март 2019 година
 за изменение на приложение XXI (Статистика) към Споразумението за ЕИП [2020/845]
 СЪВМЕСТНИЯТ КОМИТЕТ НА ЕИП,
 като взе предвид Споразумението за Европейското икономическо пространство („Споразумението за ЕИП“), и по-специално член 98 от него,
 като има предвид, че:
 (1)
 Регламент (ЕС) 2018/974 на Европейския парламент и на Съвета от 4 юли 2018 г. относно статистиката за превоза на товари по вътрешни водни пътища (кодифициран текст) (1) следва да бъде включен в Споразумението за ЕИП.
 (2)
 Регламент (ЕС) 2018/974 отменя Регламент (ЕО) No 1365/2006 (2), който е включен в Споразумението за ЕИП и който следва съответно да бъде заличен от него.
 (3)
 Поради това приложение XXI към Споразумението за ЕИП следва да бъде съответно изменено,
 ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:
 Член 1
 Текстът на точка 7й (Регламент (ЕО) No 1365/2006 на Европейския парламент и на Съвета) от приложение XXI към Споразумението за ЕИП се заменя със следното:
 „32018 R 0974: Регламент (ЕС) 2018/974 на Европейския парламент и на Съвета от 4 юли 2018 г. относно статистиката за превоза на товари по вътрешни водни пътища (кодифициран текст) (ОВ L 179, 16.7.2018 г., стр. 14).“
 Член 2
 Текстовете на Регламент (ЕС) 2018/974 на исландски и норвежки език, които ще бъдат публикувани в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз, са автентични.
 Член 3
 Настоящото решение влиза в сила на 30 март 2019 г., при условие че са внесени всички нотификации, предвидени в член 103, параграф 1 от Споразумението за ЕИП (*1).
 Член 4
 Настоящото решение се публикува в раздела за ЕИП и в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз.
 Съставено в Брюксел на 29 март 2019 година.
 За Съвместния комитет на ЕИП
 Председател
 Claude MAERTEN
 (1) ОВ L 179, 16.7.2018 г., стр. 14.
 (2) ОВ L 264, 25.9.2006 г., стр. 1.
 (*1) Без отбелязани конституционни изисквания.


text:
 25.2.2021
 BG
 Официален вестник на Европейския съюз
 L 67/61
 РЕШЕНИЕ НА СЪВМЕСТНИЯ КОМИТЕТ НА ЕИП
 No 166/2018
 от 6 юли 2018 година
 за изменение на приложение ХХ (Околна среда) към Споразумението за ЕИП [2021/227]
 СЪВМЕСТНИЯТ КОМИТЕТ НА ЕИП,
 като взе предвид Споразумението за Европейското икономическо пространство (наричано по-нататък „Споразумението за ЕИП“), и по-специално член 98 от него,
 като има предвид, че:
 (1)
 Регламент (ЕС) 2018/336 на Комисията от 8 март 2018 г. за изменение на Регламент (ЕО) No 748/2009 относно списъка на операторите на въздухоплавателни средства, които са извършвали авиационна дейност, включена в списъка от приложение I към Директива 2003/87/ЕО, към 1 януари 2006 г. или след това, като за всеки оператор на въздухоплавателни средства се посочва администриращата държава членка (1) следва да бъде включен в Споразумението за ЕИП.
 (2)
 Поради това приложение XX към Споразумението за ЕИП следва да бъде съответно изменено,
 ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:
 Член 1
 В точка 21ат (Регламент (ЕО) No 748/2009 на Комисията) от приложение XX към Споразумението за ЕИП се добавя следното тире:
 „—
 32018 R 0336: Регламент (ЕС) 2018/336 на Комисията от 8 март 2018 г. (ОВ L 70, 13.3.2018 г., стр. 1).“
 Член 2
 Текстовете на Регламент (ЕС) 2018/336 на исландски и норвежки език, които ще бъдат публикувани в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз, са автентични.
 Член 3
 Настоящото решение влиза в сила на 7 юли 2018 г., при условие че са внесени всички нотификации, предвидени в член 103, параграф 1 от Споразумението за ЕИП (*1).
 Член 4
 Настоящото решение се публикува в раздела за ЕИП и в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз.
 Съставено в Брюксел на 6 юли 2018 година.
 За Съвместния комитет на ЕИП
 Председател
 Oda Helen SLETNES
 (1) ОВ L 70, 13.3.2018 г., стр. 1.
 (*1) Без отбелязани конституционни изисквания.


text:
 17.5.2019
 BG
 Официален вестник на Европейския съюз
 L 129/43
 Само оригиналните текстове на ИКЕ на ООН имат правно действие съгласно международното публично право. Статутът и датата на влизане в сила на настоящото правило следва да бъдат проверени в последната версия на документа на ИКЕ на ООН за статута TRANS/WP.29/343, който е на разположение на електронен адрес:
 http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html
 Правило No 134 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации (ИКЕ на ООН) — Единни предписания за одобрение на моторни превозни средства и техните компоненти по отношение на характеристиките, свързани с безопасността на превозни средства, работещи с водородно гориво [2019/795]
 Включва целия валиден текст до:
 Допълнение 3 на първоначалната версия на правилото — Дата на влизане в сила: 19 юли 2018 г.
 СЪДЪРЖАНИЕ
 ПРАВИЛО
 1.
 Обхват
 2.
 Определения
 3.
 Заявление за одобрение
 4.
 Одобрение
 5.
 Част I — Спецификации на уредбата за съхранение на сгъстен водород
 6.
 Част II — Спецификации на специфични компоненти за уредбата за съхранение на сгъстен водород
 7.
 Част III — Спецификации на горивната уредба на превозното средство, включваща уредбата за съхранение на сгъстен водород
 8.
 Изменение на типа и разширение на одобрението
 9.
 Съответствие на производството
 10.
 Санкции при несъответствие на производството
 11.
 Окончателно прекратяване на производството
 12.
 Наименования и адреси на техническите служби, отговарящи за провеждането на изпитвания за одобрение, както и на органите по одобряването на типа
 ПРИЛОЖЕНИЯ
 1
 Част 1
 Образец I — Информационен документ No ... относно одобряването на типа на уредба за съхранение на водород по отношение на характеристиките, свързани с безопасността на превозни средства, работещи с водородно гориво
 Образец II — Информационен документ No ... относно одобряването на типа специфичен компонент за уредба за съхранение на водород по отношение на характеристиките, свързани с безопасността на превозни средства, работещи с водородно гориво
 Образец III — Информационен документ No ... относно одобряването на типа на превозно средство по отношение на характеристиките, свързани с безопасността на превозни средства, работещи с водородно гориво
 Част 2
 Образец I — Съобщение относно издаването, разширяването, отказа или отнемането на одобрение или окончателното прекратяване на производството на тип уредба за съхранение на сгъстен водород по отношение на характеристиките, свързани с безопасността на превозни средства, работещи с водородно гориво, съгласно Правило No 134
 Образец II — Съобщение относно издаването, разширяването, отказа или отнемането на одобрение или окончателното прекратяване на производството на тип специфичен компонент (ТУПН / възвратен клапан / автоматичен запорен клапан) по отношение на характеристиките, свързани с безопасността на превозни средства, работещи с водородно гориво, съгласно Правило No 134
 Образец III — Съобщение относно издаването, разширяването, отказа или отнемането на одобрение или окончателното прекратяване на производството на тип превозно средство по отношение на характеристиките, свързани с безопасността на превозни средства, работещи с водородно гориво, съгласно Правило No 134
 2
 Оформление на маркировките за одобрение
 3
 Процедури за изпитване на уредбата за съхранение на сгъстен водород
 4
 Процедури за изпитване на специфични компоненти за уредбата за съхранение на сгъстен водород
 Допълнение 1 — Преглед на изпитванията на ТУПН
 Допълнение 2 — Преглед на изпитванията на възвратния клапан


text:
и на автоматичния запорен клапан
 5
 Процедури за изпитване на горивна уредба на превозно средство, включваща уредбата за съхранение на сгъстен водород
 1. ОБХВАТ
 Настоящото правило се прилага по отношение на (1):
 1.1.
 Част I — Уредби за съхранение на сгъстен водород за превозни средства, работещи с водородно гориво, по отношение на техните характеристики, свързани с безопасността
 1.2.
 Част II — Специфични компоненти за уредби за съхранение на сгъстен водород за превозни средства, работещи с водородно гориво, по отношение на техните характеристики, свързани с безопасността
 1.3.
 Част III — Превозни средства, работещи с водородно гориво, от категории M и N (2), включващи уредба за съхранение на сгъстен водород, по отношение на техните характеристики, свързани с безопасността
 2. ОПРЕДЕЛЕНИЯ
 За целите на настоящото правило се прилагат следните определения:
 2.1.
 „Разрушаваща се мембрана“ означава част от устройство за понижаване на налягането, която не може да се затваря отново и, когато е монтирана в устройството, е проектирана така, че да се разрушава при предварително определено налягане, позволявайки освобождаването на сгъстения водород.
 2.2.
 „Възвратен клапан“ означава възвратен клапан, който предотвратява обратен поток в горивопровода на превозното средство.
 2.3.
 „Уредба за съхранение на сгъстен водород (УССВ)“, означава уредба, предназначена да съхранява водородното гориво за работещо с такова гориво превозно средство, която се състои от резервоар под налягане, устройства за понижаване на налягането (УПН) и спирателни устройства, които изолират съхранявания водород от останалата част на горивната уредба и нейната околна среда.
 2.4.
 „Резервоар“ (за съхраняване на водород) означава този компонент в рамките на уредбата за съхранение на водород, в който се съхранява първичният обем водородно гориво.
 2.5.
 „Дата на извеждане от експлоатация“ означава датата (месец и година), определена за извеждане от експлоатация.
 2.6.
 „Дата на производство“ (на резервоар за сгъстен водород) означава датата (месец и година) на проверката под налягане, проведена по време на производството.
 2.7.
 „Затворени или полузатворени пространства“ означава специалните пространства в рамките на превозното средство (или контура на превозното средство през различните отвори), които са външни за водородната уредба (уредба за съхранение, система от горивни елементи и система за управление на потока на горивото) и нейните корпуси (ако има такива) и където водородът може да се натрупва (и следователно да създаде опасност), например в отделението за пътници, багажника и пространството под капака на превозното средство.
 2.8.
 „Точка на отвеждане на отработилия газ“ означава геометричният център на зоната, в която от превозното средство се отвежда газът, с който се продухват горивните елементи.
 2.9.
 „Система от горивни елементи“ означава система, съдържаща пакет(и) горивни елементи, система за подаване на въздух, система за регулиране на потока на горивото, изпускателна уредба, система за топлинно управление и система за управление на водата.
 2.10.
 „Гърловина за зареждане с гориво“ означава оборудването на превозното средство, към което се свързва накрайникът за зареждане с гориво на зарядната станция и чрез което горивото се подава към превозното средство. Гърловината за зареждане с гориво се използва като алтернатива на отвор за зареждане с гориво.
 2.11.
 „Концентрация на водорода“ означава моларното (или молекулното) процентно съдържание на водорода във водородно-въздушната смес (еквивалент на парциалния обем на


text:
газообразния водород).
 2.12.
 „Превозно средство, работещо с водородно гориво“ означава всяко моторно превозно средство, което използва сгъстен водород в газообразно състояние като гориво за задвижване на превозното средство, включително превозни средства с горивни елементи и двигатели с вътрешно горене. Водородното гориво за пътнически превозни средства е определено в ISO 14687—2: 2012 и SAE J2719: (изменение от септември 2011 г.).
 2.13.
 „Отделение за багаж“ означава пространството в превозното средство, предназначено за багаж и/или товар, ограничено от тавана, капака, пода, страничните стени и отделено от отделението за пътници чрез предната или задната преграда.
 2.14.
 „Производител“ означава лицето или организацията, носещи отговорност пред органа по одобряването за всички аспекти на процеса по одобряване на типа и за обезпечаване на съответствието на производството. Не е от съществено значение дали лицето или организацията участва пряко във всички етапи на производството на превозното средство, уредбата или компонента, предмет на процеса на одобряване.
 2.15.
 „Максимално допустимо работно налягане (МДРН)“ означава най-високото манометрично налягане, при което се допуска резервоарът под налягане или уредбата за съхранение да работят при нормални експлоатационни условия.
 2.16.
 „Максимално налягане на зареждане с гориво (МНЗГ)“ означава максималното налягане, което се прилага в уредбата под налягане по време на зареждането с гориво. Максималното налягане на зареждане с гориво е 125 % от номиналното работно налягане.
 2.17.
 „Номинално работно налягане (НРН)“ означава манометричното налягане, което е характерно за нормалната работа на дадена уредба. За резервоарите за сгъстен газообразен водород НРН е стабилизираното налягане на сгъстения газ в изцяло напълнен резервоар или уредба за съхранение при равномерна температура от 15 °C.
 2.18.
 „Устройство за понижаване на налягането (УПН)“ означава устройство, което, когато се задейства при определени работни условия, се използва за освобождаване на водород от уредба под налягане и по този начин предотвратява отказ на уредбата.
 2.19.
 „Разкъсване“ или „разрушаване“ означава внезапно и бурно нарушаване на целостта, отваряне чрез счупване, раздробяване или изхвърляне на даден обект на парчета под влияние на вътрешно налягане.
 2.20.
 „Предпазен клапан“ означава устройство за понижаване на налягането, което се отваря при предварително определено налягане и може да се затваря отново.
 2.21.
 „Срок на експлоатационна годност“ (на резервоар за сгъстен водород) означава времевия интервал, през който е разрешена експлоатацията (употребата).
 2.22.
 „Запорен клапан“ означава клапан между резервоара за съхранение и горивната уредба на превозното средство, който може да се задейства автоматично. Неговото състояние е „затворено“, когато той не е свързан към източник на енергия.
 2.23.
 „Единична неизправност“ означава неизправност, причинена от единично събитие, включително всички следващи от нея неизправности.
 2.24.
 „Топлинно задействано устройство за понижаване на налягането (ТУПН)“ означава УПН, което не може да се затваря отново и се задейства от топлина, за да се отвори и освободи газообразния водород.
 2.25.
 „Тип на уредба за съхранение на водород“ означава съвкупност от компоненти, които не се различават значително по отношение на следните съществени характеристики:
 а)
 търговското наименование или марка на производителя;
 б)
 състоянието на съхраняваното водородно гориво; сгъстен газ;
 в)
 номиналното работно налягане (НРН);
 г)
 конструкцията, материалите, вместимостта и физическите размери на резервоара; и
 д)
 конструкцията, материалите и основните характеристики на ТУПН, възвратния клапан


text:
и запорния клапан, ако има такива.
 2.26.
 „Тип на специфични компоненти за уредба за съхранение на водород“ означава компонент или съвкупност от компоненти, които не се различават значително по отношение на следните съществени характеристики:
 а)
 търговското наименование или марка на производителя;
 б)
 състоянието на съхраняваното водородно гориво; сгъстен газ;
 в)
 вида компонент: (Т)УПН, възвратен клапан или запорен клапан; и
 г)
 конструкцията, материалите и основните характеристики.
 2.27.
 „Тип на превозно средство“ означава, по отношение на мерките за сигурност на водородната уредба, превозни средства, които не се различават по отношение на следните съществени характеристики:
 а)
 търговското наименование или марка на производителя; и
 б)
 основната конфигурация и основните характеристики на горивната уредба на превозното средство.
 2.28.
 „Горивна уредба на превозно средство“ означава съвкупност от компоненти, използвани за съхранение или подаване на водородно гориво към горивен елемент (ГЕ) или двигател с вътрешно горене (ДВГ).
 3. ЗАЯВЛЕНИЕ ЗА ОДОБРЕНИЕ
 3.1. Част I: Заявление за одобрение на типа на уредба за съхранение на сгъстен водород
 3.1.1. Заявлението за одобрение на типа на уредба за съхранение на водород се подава от производителя на уредбата за съхранение на водород или от негов упълномощен представител.
 3.1.2. Образец на информационен документ е показан в приложение 1, част 1-I.
 3.1.3. На техническата служба, провеждаща изпитванията за одобряване, се представят достатъчен брой уредби за съхранение на водород, представителни за типа, който трябва да бъде одобрен.
 3.2. Част II: Заявление за одобрение на типа на специфичен компонент за уредба за съхранение на сгъстен водород
 3.2.1. Заявлението за одобрение на типа на специфичен компонент се подава от производителя на специфичния компонент или от негов упълномощен представител.
 3.2.2. Образец на информационен документ е показан в приложение 1, част 1-II.
 3.2.3. На техническата служба, провеждаща изпитванията за одобряване, се представят достатъчен брой специфични компоненти за уредбата за съхранение на водород, представителни за типа, който трябва да бъде одобрен.
 3.3. Част III: Заявление за одобрение на типа на превозно средство
 3.3.1. Заявлението за одобрение на типа на превозно средство се подава от производителя на превозното средство или от негов упълномощен представител.
 3.3.2. Образец на информационен документ е показан в приложение 1, част 1-III.
 3.3.3. На техническата служба, провеждаща изпитванията за одобряване, се представят достатъчен брой превозни средства, представителни за типа, който трябва да бъде одобрен.
 4. ОДОБРЕНИЕ
 4.1. Издаване на одобрение на типа
 4.1.1. Одобряване на типа на уредба за съхранение на сгъстен водород
 Ако уредбата за съхранение на водород, представена за одобряване в съответствие с настоящото правило, отговаря на изискванията на част I по-долу, се издава одобрение на този тип уредба за съхранение на водород.
 4.1.2. Одобряване на типа на специфичен компонент за уредбата за съхранение на сгъстен водород
 Ако специфичният компонент, представен за одобряване в съответствие с настоящото правило, отговаря на изискванията на част II по-долу, се издава одобрение на този тип специфичен компонент.
 4.1.3. Одобряване на типа на превозно средство
 Ако превозното средство, представено за одобряване в съответствие с настоящото правило, отговаря на изискванията на част III по-долу, се издава одобрение на този тип превозно средство.
 4.2. На всеки одобрен тип се определя номер


text:
на одобрението. Първите две цифри от него (00 за Правилото в първоначалния му вариант) обозначават серията от изменения, включващи най-новите основни технически изменения, внесени в Правилото към момента на издаване на одобрението. Една и съща страна по Спогодбата не може да присвоява същия номер на друг тип превозно средство или компонент.
 4.3. Договарящите страни по Спогодбата, прилагащи настоящото правило, биват уведомявани за всяко издаване, разширяване, отказване или отнемане на одобрение в съответствие с настоящото правило, посредством формуляр, който съответства на образеца от приложение 1, част 2, и посредством снимки и/или чертежи, предоставени от заявителя във формат, не по-голям от A4 (210 × 297 mm) или сгънати в такъв формат и в подходящ мащаб.
 4.4. На видно и леснодостъпно място, посочено във формуляра за одобряване, върху всяко превозно средство, уредба за съхранение на водород или специфичен компонент, съответстващи на одобрен съгласно настоящото правило тип, се нанася международна маркировка за одобряване, отговаряща на образците, описани в приложение 2, и състояща се от:
 4.4.1.
 оградена с окръжност буква „E“, следвана от отличителния номер на държавата, която е издала одобрението (3);
 4.4.2.
 номера на настоящото правило, следван от буква „R“, тире и номера на одобрение, вдясно от окръжността, посочена в точка 4.4.1.
 4.5. Ако превозното средство съответства на тип превозно средство, одобрен по едно или няколко правила, приложени към Спогодбата, в държавата, издала одобрението по настоящото правило, не е необходимо да се повтаря символът, предписан в точка 4.4.1. В такъв случай номерата на правилото и одобрението, както и допълнителните символи, се нанасят във вертикални колони вдясно от символа, изискван по точка 4.4.1 по-горе.
 4.6. Маркировката за одобрение трябва да е ясна, четлива и незаличима.
 4.6.1. При превозно средство маркировката за одобрение се поставя в близост до табелката с данни за превозното средство или върху нея.
 4.6.2. При уредба за съхранение на водород маркировката за одобрение се поставя върху резервоара.
 4.6.3. При специфичен компонент маркировката за одобрение се поставя върху специфичния компонент.
 5. ЧАСТ I — СПЕЦИФИКАЦИИ НА УРЕДБАТА ЗА СЪХРАНЕНИЕ НА СГЪСТЕН ВОДОРОД
 Тази част определя изискванията към уредбата за съхранение на сгъстен водород. Уредбата за съхранение на водород се състои от резервоар за съхранение под високо налягане и първични затварящи устройства на отвори в резервоара за съхранение под високо налягане. На фигура 1 е показана типична уредба за съхранение на сгъстен водород, която се състои от резервоар под налягане, три затварящи устройства и тяхната арматура. Затварящите устройства трябва да включват следните функции, които могат да бъдат комбинирани:
 а)
 ТУПН;
 б)
 възвратен клапан, който предотвратява обратен поток в линията за зареждане; и
 в)
 автоматичен запорен клапан, който може да се затваря, за да предотврати подаването на гориво от резервоара към горивния елемент или двигателя с вътрешно горене. Всички запорни клапани и ТУПН, които формират първичния затварящ механизъм за потока от резервоара за съхранение, се монтират непосредствено върху съответния резервоар или вътре в него. Най-малко един компонент с функция на възвратен клапан се монтира непосредствено върху съответния резервоар или вътре в него.
 Фигура 1
 Типична уредба за съхранение на сгъстен водород
 Възвратен клапан
 Резервоар за


text:
съхранение
 Запорен клапан
 вент.
 TУПН
 Всички нови уредби за съхранение на сгъстен водород, произведени за използване в пътни превозни средства, трябва да имат НРН до 70 MPa и срок на експлоатационна годност до 15 години и да отговарят на изискванията по точка 5.
 Уредбата за съхранение на водород трябва да отговаря на изискванията във връзка с изпитването на работните показатели, посочени в настоящата точка. Изискванията за квалифициране за използване в пътната мрежа са:
 5.1.
 изпитвания за проверка на базови количествени показатели
 5.2.
 изпитване за проверка на дълготрайността на експлоатационните показатели (последователни хидравлични изпитвания)
 5.3.
 изпитване за проверка на очакваните експлоатационни показатели на уредбата при експлоатация в пътната мрежа (последователни пневматични изпитвания)
 5.4.
 изпитване за проверка на показателите по отношение на прекратяването на работата на уредбата в случай на огън
 5.5.
 изпитване за проверка на дълготрайността на експлоатационните показатели на първичните затварящи приспособления.
 Елементите на изпитване в рамките на тези експлоатационни изисквания са обобщени в таблицата по-долу. Съответните процедури за изпитване са посочени в приложение 3.
 Преглед на експлоатационните изисквания
 5.1.
 изпитвания за проверка на базови количествени показатели
 5.1.1.
 Базово начално налягане на разрушаване
 5.1.2.
 Базов начален цикъл на изменение на налягането
 5.2.
 Изпитвания за проверка на дълготрайността на експлоатационните показатели (последователни хидравлични изпитвания)
 5.2.1.
 Проверка под налягане
 5.2.2.
 Изпитване на падане (удар)
 5.2.3.
 Повреждане на повърхността
 5.2.4.
 Изпитване за устойчивост на химически вещества и изпитване с циклично изменение на налягането при температурата на околната среда
 5.2.5.
 Изпитване на статично налягане при висока температура
 5.2.6.
 Изпитване с циклично изменение на налягането при гранични температури
 5.2.7.
 Изпитване на остатъчното налягане
 5.2.8.
 Изпитване за остатъчна устойчивост на разрушаване
 5.3.
 Изпитване за проверка на очакваните експлоатационни показатели при експлоатация в пътната мрежа (последователни пневматични изпитвания)
 5.3.1.
 Проверка под налягане
 5.3.2.
 Изпитване чрез циклично изменение на налягането на газ при температура на околната среда и при гранични температури (пневматично)
 5.3.3.
 Изпитване за пропускане/просмукване при гранични температури и постоянно налягане на газа (пневматично)
 5.3.4.
 Изпитване на остатъчното налягане
 5.3.5.
 Изпитване за остатъчна устойчивост на разрушаване (хидравлично)
 5.4.
 Изпитване за проверка на показателите по отношение на прекратяването на работа в случай на огън
 5.5.
 Изисквания към първичните затварящи устройства
 5.1. изпитвания за проверка на базови количествени показатели
 5.1.1. Базово начално налягане на разрушаване
 Три (3) резервоара се подлагат на нарастващо хидравлично налягане до разрушаване (процедура за изпитване по приложение 3, точка 2.1). Производителят предоставя документация (измервания и статистически анализи), чрез която се установява средното налягане на разрушаване (BPO) на нови резервоари за съхранение.
 Налягането на разрушаване на изпитваните резервоари трябва да е в границите на ± 10 % от BPO и по-голямо или равно на минималното BPmin (225 % от НРН).
 Освен това резервоарите от композитен материал с основна съставка стъкловлакна трябва да имат минимално налягане на разрушаване по-голямо от 350 % от НРН.
 5.1.2. Базов начален цикъл на изменение на налягането
 Три (3) резервоара се подлагат на циклично изменение на хидравличното налягане до 125 % от НРН (+ 2/– 0 МРа) при температура 20 (± 5) °С, в продължение на 22 000 цикъла (ако не се


text:
стигне до разкъсване) или докато възникне пропуск (процедура за изпитване по приложение 3, точка 2.2). Не трябва да има пропуски в рамките на 11 000 цикъла при 15-годишен срок на експлоатационна годност.
 5.2. Изпитвания за проверка на дълготрайността на експлоатационните показатели (последователни хидравлични изпитвания)
 Ако всичките стойности, измерени в рамките на три цикъла на изменение на налягането съгласно точка 5.1.2, са по-големи от тези за 11 000 цикъла, или ако те са в рамките на ± 25 % една от друга, се изпитва само един (1) резервоар по точка 5.2. В противен случай по точка 5.2 се изпитват три (3) резервоара.
 Резервоарът за съхранение на водород не трябва да пропуска по време на следната последователност от изпитвания, прилагани последователно към единична уредба и илюстрирани на фигура 2. Подробности за приложимите процедури за изпитване на уредбата за съхранение на водород са предоставени в приложение 3, точка 3.
 Фигура 2
 Изпитване за проверка на дълготрайността на експлоатационните показатели (хидравлично)
 Налягане на проверка
 Разрушаване
 20 % от циклите
 + 85 °C, 95 RH
 20 % от циклите
 – 40 °C
 1 000 h
 +85 °C
 10 цикъла
 15 °C – 25 °C
 60 % от циклите
 15 °C – 25 °C
 48 h
 Повреда
 Падане
 Chemicals
 Излагане на хим. вещ.
 Остатъчна устойчивост
 Време
 80 % НРН
 125 % НРН
 150 % НРН
 180 % НРН (4 min)
 < 20 %
 Налягане
 BPO
 5.2.1. Проверка под налягане
 Резервоарът за съхранение се подлага на налягане до 150 % от НРН (+ 2/– 0 МРа) в продължение на най-малко 30 s (процедура за изпитване по приложение 3, точка 3.1).
 5.2.2. Изпитване на падане (удар)
 Резервоарът за съхранение се оставя да падне под няколко ъгъла (процедура за изпитване по приложение 3, точка 3.2).
 5.2.3. Изпитване на повреждане на повърхността
 Резервоарът за съхранение се подлага на повреждане на повърхността (процедура за изпитване по приложение 3, точка 3.3).
 5.2.4. Изпитване за устойчивост на химически вещества и изпитване с циклично изменение на налягането при температурата на околната среда
 Резервоарът за съхранение се излага на въздействието на химически вещества, срещани в пътната околна среда, и на циклично изменение на налягането до 125 % от НРН (+ 2/– 0 МРа) при 20 (± 5) °С за 60 % от броя на циклите на изменение на налягането (процедура за изпитване по приложение 3, точка 3.4). Излагането на въздействието на химически вещества се прекратява преди последните 10 цикъла, които се провеждат при налягане до 150 % от НРН (+ 2/– 0 MPa).
 5.2.5. Изпитване на статично налягане при висока температура
 Резервоарът за съхранение се подлага на налягане до 125 % от НРН (+ 2/– 0 МРа) при температура ≥ 85 °C в продължение на най-малко 1 000 часа (процедура за изпитване по приложение 3, точка 3.5).
 5.2.6. Изпитване с циклично изменение на налягането при гранични температури
 Резервоарът за съхранение се подлага на циклично изменение на налягането, при температура от ≤ – 40 °C, до 80 % от НРН (+ 2/– 0 МРа) в продължение на 20 % от броя на циклите, както и при


text:
температура ≥ +85 °C и 95 (± 2) % относителна влажност до 125 % от НРН (+ 2/– 0 МРа) в продължение на 20 % от броя на циклите (процедура за изпитване по приложение 3, точка 2.2).
 5.2.7. Хидравлично изпитване на остатъчното налягане Резервоарът за съхранение се подлага на налягане до 180 % от НРН (+ 2/– 0 МРа) в продължение на най-малко 4 минути, при което не трябва да настъпва разрушаване (процедура за изпитване по приложение 3, точка 3.1).
 5.2.8. Изпитване за остатъчна устойчивост на разрушаване
 Резервоарът за съхранение се подлага на хидравлично изпитване за разрушаване, за да се потвърди, че налягането на разрушаване е поне 80 % от базовото начално налягане на разрушаване (BPO), определено в точка 5.1.1 (процедура за изпитване по приложение 3, точка 2.1).
 5.3. Изпитване за проверка на очакваните експлоатационни показатели при експлоатация в пътната мрежа (последователни пневматични изпитвания)
 По време на следната последователност от изпитвания (илюстрирани на фигура 3) не трябва да има пропуски от уредбата за съхранение на водород. Подробности за приложимите процедури за изпитване на уредбата за съхранение на водород са предоставени в приложение 3.
 Фигура 3
 Изпитване за проверка на очакваните експлоатационни показатели при експлоатация в пътната мрежа (пневматично/хидравлично)
 Налягане на проверка
 пропускане/просмукване ≥ 30 hrs
 пропускане/просмукване ≥ 30 hrs
 Разрушаване
 (a) Цикли пълнене/източване @ – 40 °C нач. равнов. на с-мата @ – 40 °C, 5 ц. с гориво + 20 °C fuel; 5 ц. с гориво < – 35 °C
 (b) Цикли пълнене/източване @ + 50 °C нач. равнов. на с-мата @ + 50 °C, 5 ц. с гориво < – 35 °C
 (c) Цикли пълнене/източване @ 15 – 25 °C със скоростта на източване при техн. обслужване (поддръжка), 50 цикъла
 5 % ц + 50 °C
 5 % ц – 40 °C
 40 % ц 15-25 °C
 5 % ц – 40 °C (a)
 5 % ц + 50 °C (b)
 40 % ц 15-25 °C (c)
 150 % НРН
 Време
 80 % НРН
 115 % НРН
 125 % НРН
 180 % НРН (4 min)
 Налягане
 BPO
 < 20 %
 5.3.1. Проверка под налягане
 Уредбата за съхранение се подлага на налягане до 150 % от НРН (+2/-0 МРа) в продължение на най-малко 30 секунди (процедура за изпитване по приложение 3, точка 3.1). Резервоар за съхранение, който е бил подложен на проверка под налягане при производството, може да бъде освободен от това изпитване.
 5.3.2. Изпитване чрез циклично изменение на налягането на газа при температура на околната среда и при гранични температури
 Уредбата се подлага на циклично изменение на налягането с използване на газообразен водород в продължение на 500 цикъла (процедура за изпитване по приложение 3, точка 4.1).
 а)
 Циклите под налягане се разделят на две групи: Половината от циклите (250) се изпълняват преди подлагането на статично налягане (точка 5.3.3), а останалата част (250) — след първоначалното подлагане на статично налягане (точка 5.3.3), както е показано на фигура 3.
 б)
 В първата група от цикли на изменение на налягането 25 цикъла се изпълняват при налягане до 80 % от НРН


text:
(+ 2/– 0 МРа) и температура ≤ – 40 °C, следващите 25 цикъла при налягане до 125 % от НРН (+ 2/– 0 MPa), температура ≥ +50 °C и 95 (± 2) % относителна влажност, а останалите 200 цикъла при налягане до 125 % от НРН (+ 2/– 0 MPa) и температура от 20 (± 5) °С;
 Във втората група от цикли на изменение на налягането, 25 цикъла се изпълняват при налягане до 125 % от НРН (+ 2/– 0 МРа), температура ≥ + 50 °C и 95 (± 2) % относителна влажност, следващите 25 цикъла при налягане до 80 % от НРН (+ 2/– 0 МРа) и ≤ – 40 °C, а останалите 200 цикъла при налягане до 125 % от НРН (+ 2/– 0 MPa) и температура от 20 (± 5) °С.
 в)
 Температурата на водородното гориво е ≤ – 40 °C.
 г)
 По време на първата група от 250 цикъла на изменение на налягането пет цикъла се изпълняват с гориво с температура + 20 (± 5) °C след изравняване на температурата на уредбата при ≤ – 40 °C; пет цикъла се изпълняват с гориво с температура ≤ – 40 °C; и пет цикъла се изпълняват с гориво с температура ≤ – 40 °C след изравняване на температурата на уредбата при ≥ + 50 °C и относителна влажност 95 %;
 д)
 Петдесет цикъла на изменение на налягането се изпълняват, като се използва скорост на източване на горивото, по-голяма или равна на скоростта на източване на горивото при техническо обслужване.
 5.3.3. Изпитване за пропускане/просмукване при гранични температури и постоянно налягане
 а)
 Изпитването се провежда след всяка група от 250 цикъла на пневматичното налягане по точка 5.3.2.
 б)
 Максимално допустимото изпускане на водород от уредбата за съхранение на сгъстен водород е 46 ml/h/l воден капацитет на уредбата за съхранение (процедура за изпитване по приложение 3, точка 4.2).
 в)
 Ако измерената скорост на просмукване е по-висока от 0,005 mg/s (3,6 Nml/min), се провежда изпитване за локално пропускане, за да се гарантира, че в никоя точка локалното външно пропускане не е повече от 0,005 mg/s (3,6 Nml/min) (процедура за изпитване по приложение 3, точка 4.3).
 5.3.4. Изпитване на остатъчното налягане (хидравлично)
 Резервоарът за съхранение се подлага на налягане от 180 % от НРН (+ 2/– 0 МРа) в продължение на най-малко 4 минути, като не трябва да настъпва разрушаване (процедура за изпитване по приложение 3, точка 3.1).
 5.3.5. Изпитване за остатъчна устойчивост на разрушаване (хидравлично)
 Резервоарът за съхранение се подлага на хидравлично разрушаване, за да се потвърди, че налягането на разрушаване е поне 80 % от базовото начално налягане на разрушаване (BPO), определено в точка 5.1.1 (процедура за изпитване по приложение 3, точка 2.1).
 5.4. Изпитване за проверка на показателите по отношение на прекратяването на работа в случай на огън
 В настоящия раздел се описва изпитването на огън със сгъстен водород като газ за изпитване. Като алтернативен газ за изпитване може да се използва сгъстен въздух.
 Уредбата за съхранение на водород се подлага на НРН и се излага на въздействието на огън


text:
(процедура за изпитване по приложение 3, точка 5.1). Топлинно задействано устройство за понижаване на налягането трябва да освобождава контролирано съдържащите се газове, без да се стига до разкъсване.
 5.5. Изисквания към първичните затварящи устройства
 Първичните затварящи устройства, които изолират уредбата за съхранение на водород под високо налягане, а именно ТУПН, възвратният клапан и запорният клапан, както са описани на фигура 1, се подлагат на изпитвания и одобряване на типа в съответствие с част II от настоящото правило и се произвеждат в съответствие с одобрения тип.
 Не се изисква повторно изпитване на уредбата за съхранение, ако са предоставени алтернативни затварящи устройства, които имат сходни функции, арматура, материали, якост и размери и отговарят на горното условие. Обаче при промяна в апаратната част на ТУПН, неговото положение на монтаж или тръбите, отвеждащи газа от него, се изисква ново изпитване на огън в съответствие с точка 5.4.
 5.6. Етикетиране
 Върху всеки резервоар се поставя постоянно етикет, съдържащ най-малко следната информация: име на производителя, сериен номер, дата на производство, МНЗГ, НРН, тип на горивото (напр. „CHG“ за газообразен водород) и дата на извеждане от експлоатация. Върху всеки резервоар се обозначава също броят на циклите, използвани в програмата за изпитване съгласно точка 5.1.2. Всеки етикет, поставен на резервоара в съответствие с настоящата точка, трябва да не се отделя и да остава четлив за времетраенето на препоръчания от производителя срок на експлоатационна годност на резервоара.
 Датата на извеждане от експлоатация е не по-късно от 15 години след датата на производство.
 6. ЧАСТ II — СПЕЦИФИКАЦИИ НА СПЕЦИФИЧНИ КОМПОНЕНТИ ЗА УРЕДБАТА ЗА СЪХРАНЕНИЕ НА СГЪСТЕН ВОДОРОД
 6.1. Изисквания към ТУПН
 ТУПН трябва да отговаря на следните експлоатационни изисквания:
 а)
 изпитване с циклично изменение на налягането (приложение 4, точка 1.1);
 б)
 изпитване с ускорен експлоатационен цикъл (приложение 4, точка 1.2);
 в)
 изпитване с циклично изменение на температурата (приложение 4, точка 1.3);
 г)
 изпитване за устойчивост на корозия под въздействие на соли (приложение 4, точка 1.4);
 д)
 изпитване с оглед на окръжаващата среда в превозно средство (приложение 4, точка 1.5);
 е)
 изпитване за корозионно образуване на пукнатини (приложение 4, точка 1.6);
 ж)
 изпитване на падане и вибрации (приложение 4, точка 1.7);
 з)
 изпитване за пропускане (приложение 4, точка 1.8);
 и)
 изпитване за задействане на стенд (приложение 4, точка 1.9);
 й)
 изпитване за дебит (приложение 4, точка 1.10);
 6.2. Изисквания към възвратния клапан и автоматичния запорен клапан
 Възвратните клапани и автоматичните запорни клапани трябва да отговарят на следните експлоатационни изисквания:
 а)
 хидростатично изпитване на якост (приложение 4, точка 2.1);
 б)
 изпитване за пропускане (приложение 4, точка 2.2);
 в)
 изпитване с циклично изменение на налягането при гранична температура (приложение 4, точка 2.3);
 г)
 изпитване за устойчивост на корозия под въздействието на соли (приложение 4, точка 2.4);
 д)
 изпитване с оглед на окръжаващата среда в превозно средство (приложение 4, точка 2.5);
 е)
 изпитване с излагане на атмосферно въздействие (приложение 4, точка 2.6);
 ж)
 електрически изпитвания (приложение 4, точка 2.7);
 з)
 изпитване на вибрации (приложение 4, точка 2.8);
 и)
 изпитване за корозионно образуване на пукнатини (приложение 4, точка 2.9);
 й)
 изпитване с излагане на


text:
въздействието на предварително охладен водород (приложение 4, точка 2.10);
 6.3. Върху всеки компонент, който има функциите на първично затварящо устройство, трябва да е нанесена четливо и незаличимо най-малкото информация за МНЗГ и вида гориво (напр. „CHG“ за газообразен водород).
 7. ЧАСТ III — СПЕЦИФИКАЦИИ НА ГОРИВНАТА УРЕДБА НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО, ВКЛЮЧВАЩА УРЕДБАТА ЗА СЪХРАНЕНИЕ НА СГЪСТЕН ВОДОРОД
 Тази част определя изисквания към горивната уредба на превозното средство, която включва уредба за съхранение на сгъстен водород, тръбопроводи, съединения и компоненти, в които е наличен водород. Уредбата за съхранение на водород, включена в горивната уредба на превозното средство, се изпитва и получава одобрение на типа в съответствие с част I от настоящото правило и се произвежда в съответствие с одобрения тип.
 7.1. Изисквания към горивната уредба в експлоатация
 7.1.1. Гърловина за зареждане с гориво
 7.1.1.1. Гърловината за зареждане със сгъстен водород трябва да предотвратява обратен поток към атмосферата. Процедурата за изпитване е чрез визуална проверка.
 7.1.1.2. Етикет на гърловината за зареждане с гориво: Етикетът трябва да е прикрепен в близост до гърловината за зареждане с гориво, например под капака на гърловината за зареждане с гориво, и да показва следната информация: вид гориво (напр. „CHG“ за газообразен водород), МНЗГ, НРН, дата на извеждане от експлоатация на резервоарите.
 7.1.1.3. Гърловината за зареждане с гориво трябва да е монтирана на превозното средство, за да се гарантира сигурното захващане на накрайника за зареждане с гориво. Гърловината трябва да е защитена срещу непозволени изменения и проникване на прах и вода (напр. да е монтирана в отделение, което може да се заключва). Процедурата за изпитване е чрез визуална проверка.
 7.1.1.4. Гърловината за зареждане с гориво не трябва да се монтира в елементи на превозното средство, предназначени за поглъщане на външна енергия (напр. броня), нито в отделението за пътници, отделението за багаж или на други места, където може да се натрупва газообразен водород и където вентилацията не е достатъчна. Процедурата за изпитване е чрез визуална проверка.
 7.1.2. Защита срещу свръхналягане за уредба за ниско налягане (процедура за изпитване по приложение 5, точка 6)
 Водородната уредба, разположена след регулатора на налягането, трябва да бъде обезопасена срещу свръхналягане, дължащо се на възможна неизправност на този регулатор. Зададеното налягане на устройството за защита от свръхналягане трябва да е по-ниско или равно на максимално допустимото работно налягане за съответния участък от водородната уредба.
 7.1.3. Системи за освобождаване на сгъстен водород
 7.1.3.1. Системи за понижаване на налягането (процедура за изпитване по приложение 5, точка 6)
 а)
 ТУПН на уредбата за съхранение. Изходът на вентилационната тръба, ако има такава, за отвеждане на газообразен водород от ТУПН на уредбата за съхранение трябва да бъде защитен с капачка.
 б)
 ТУПН на уредбата за съхранение. Отвежданият от ТУПН на уредбата за съхранение газообразен водород не трябва да се насочва:
 i)
 в затворени или полузатворени пространства;
 ii)
 във или към ниша на колело на превозното средство;
 iii)
 към резервоари за газообразен водород;
 iv)
 напред в посоката на движение на превозното средство или хоризонтално (успоредно на пътя) от задната или страничните части на превозното средство.
 в)
 Други устройства за понижаване


text:
на налягането (например разрушаваща се мембрана) могат да се използват извън уредбата за съхранение на водород. Отвеждането на газообразен водород от други устройства за понижаване на налягането не трябва да се насочва:
 i)
 към открити електрически клеми, открити електрически прекъсвачи или други източници на запалване;
 ii)
 във или към отделенията за пътници или багаж на превозното средство;
 iii)
 във или към ниша на колело на превозното средство;
 iv)
 към резервоари за газообразен водород.
 7.1.3.2. Изпускателна уредба на превозното средство (процедура за изпитване по приложение 5, точка 4)
 В точката на отвеждане на отработилия газ от изпускателната уредба на превозното средство концентрацията на водород трябва:
 а)
 да не надвишава средно 4 обемни % по време на всеки пълзящ интервал от 3 секунди в рамките на нормална експлоатация, включително пускане и спиране;
 б)
 и да не надвишава 8 % по всяко време (процедура за изпитване по приложение 5, точка 4).
 7.1.4. Защита срещу възникването на огнеопасни условия: условия на единична неизправност
 7.1.4.1. Водород, пропуснат или просмукал се от уредбата за съхранение на водород, не трябва да се изпуска непосредствено към отделенията за пътници или багаж, или към което и да е затворено или полузатворено пространство в превозното средство, което съдържа незащитени източници на запалване.
 7.1.4.2. Единична неизправност след главния запорен клапан на водорода не трябва да води до натрупвания с концентрации на водород в отделението за пътници съгласно процедурата за изпитване в приложение 5, точка 3.2.
 7.1.4.3. Ако по време на работа евентуална единична неизправност доведе до концентрация на водород във въздуха, превишаваща 3,0 обемни % в затворени или полузатворени пространства в превозното средство, трябва да се издава съответно предупреждение (точка 7.1.6). Ако концентрацията на водорода във въздуха превиши 4,0 обемни % в затворени или полузатворени пространства в превозното средство, главният запорен клапан се затваря, за да се изолира уредбата за съхранение (процедура за изпитване по приложение 5, точка 3).
 7.1.5. Пропускане от горивната уредба
 Не трябва да има пропуски по линията за захранване с водород (напр. тръбопроводи, съединения и т.н.) между главните запорни клапани и системата от горивни елементи или двигателя. Съответствието се проверява при НРН (процедура за изпитване по приложение 5, точка 5).
 7.1.6. Контролно сигнално устройство, предупреждаващо водача
 Предупреждението се дава чрез визуален сигнал или изписан на екран текст и има следните характеристики:
 а)
 Видимо е за водача, когато последният е в определеното за него място за сядане и с поставен обезопасителен колан.
 б)
 Има жълт цвят, в случай че системата за откриване е неизправна (напр. прекъсване на електрическата верига, късо съединение, неизправност на датчика). Има червен цвят в съответствие с раздел 7.1.4.3.
 в)
 Когато е осветено, трябва да бъде видимо за водача в условия както на дневно, така и на нощно движение.
 г)
 Остава осветено, когато е налице концентрация от 3,0 % или неизправност на системата за откриване и контактният ключ е в положение „включено“ (т.е. в работно положение) или задвижващата система е задействана.
 7.2. Цялост на горивната уредба след сблъсък
 Горивната уредба на превозното средство трябва да отговаря на следните изисквания, след като превозното средство бъде изпитано