joelniklaus/EU_Wikipedias huggingface dataset:
Tullow

Tullow (ír. An Tulach) je mesto v stredovýchodnej časti Írska, v grófstve Carlow. V roku 2011 tu žilo 3 972 obyvateľov.

Mesto leží na východe grófstva na rieke Slaney,  VJV od Carlow. Nachádza sa na križovatke ciest N81, R418 a R725. Východne od mesta prebieha hranica grófstva Wicklow.

Referencie

Iné projekty

Externé odkazy 
 Oficiálna stránka

Mestá v grófstve Carlow
Muine Bheag

Muine Bheag (tiež Muinebeag, angl. Bagenalstown) je mesto v stredovýchodnej časti Írska, v grófstve Carlow. V roku 2011 tu žilo 2 950 obyvateľov a po Carlow je druhým najväčším mestom v grófstve.

Nachádza sa na ľavom brehu rieky Barrow,  južne od Carlow,  VSV od Kilkenny a  severne od mesta New Ross. Leží na križovatke ciest R705 a R724, západne od mesta vedie vnútroštátna cesta N9 a prechádza ním železničná trať Kildare - Kilkenny. Juhozápadne od mesta prechádza hranica grófstva Kilkenny.

V blízkosti mesta stoja ruiny dvoch hradov: Ballyloughan a Ballymoon.

Referencie

Iné projekty

Externé odkazy 
 Oficiálna stránka
 Muinebheag Town Council
 Bagenalstown parish

Mestá v grófstve Carlow
Chaser (počítačová hra)

Chaser je akčná počítačová hra žánru FPS vyvinutá slovenským vývojárskym štúdiom Cauldron. Titul používa vlastný herný engine CloakNT.

Vydania 
Titul bol vydaný len pre platformu Microsoft Windows v roku 2003 spoločnosťou JoWooD Productions.

Referencie

Externé odkazy 
 Oficialna stránka hry
 Stránka výrobcu

Akčné počítačové hry a videohry
First-person shooter
Počítačové hry z 2003
Slovenské videohry
Počítačové hry
AmatFest

AmatFest bol nesúťažný festival zameraný na prezentáciu výhradne neprofesionálnych audiovizuálnych diel (hrané, experimentálne a animované filmy a videoklipy) od tvorcov z celého Slovenska a zahraničia formou videoprojekcie.

História festivalu
Pri premiére festivalu v roku 2004 bolo premietnutých celkovo 26 filmov slovenskej a českej produkcie. V druhom ročníku (2006) bolo uvedených 22 filmov, ale až zo 4 krajín, a to zo Slovenska, Česka, Spojeného kráľovstva a Austrálie. Tretí ročník AmatFest-u predstavil slovenské, české, anglické, poľské a chorvátske filmy. Medzi filmovými blokmi vystúpili kapely ANYTIME z Dolného Kubína a CONTACT MO z Manchestru (UK). V rámci štvrtého ročníka boli uvedené slovenské, české, anglické, chorvátske, nemecké a estónske filmy a vystúpila kapela Spod Budína spolu s Robom Hulejom. Piaty, posledný ročník, sa konal v roku 2012.

Charakteristika a ciele festivalu 
Cieľovou skupinou projektu boli nielen fanúšikovia filmu, ale všetci milovníci alternatívnych foriem kultúrnych aktivít. Organizátori tiež dávali priestor amatérskych hudobníkom, ktorí sa prezentovali počas prestávok medzi filmovými blokmi, čím sa ešte viac rozširoval nekomerčný kultúrny rozmer akcie.

Účelom medzinárodnej prehliadky amatérskych filmov AmatFest bolo poukázať na skutočnosť, že vďaka bežne prístupným moderným technológiám sa v dnešnej dobe dajú amatérskymi tvorcami vytvoriť vysokokvalitné audiovizuálne diela. Jedným z hlavných cieľov festivalu bolo vznik takýchto diel podporiť a spopularizovať.

Externé odkazy 
 CONTACT MO

Festivaly
Soldier of Fortune (počítačová hra)

Soldier of Fortune (tiež známa pod skratkou SoF) je akčná počítačová hra vytvorená spoločnosťou Raven Software a vydaná spoločnosťou Activision 27. marca 2000 pre Microsoft Windows. Hra používá modifikovaný engine Id Tech 2.

Externé odkazy 
 Soldier of Fortune na MobyGames (anglicky)

Počítačové hry z 2000
Počítačové hry
Akčné počítačové hry a videohry
First-person shooter
Joseph Henry Engle

Joseph Henry „Joe“ Engle (* 26. august 1932, Chapman) je bývalý americký astronaut z programov Apollo a letov s raketoplánmi (Shuttle Mission).

Životopis  
Po základnej a strednej škole v roku 1955 vyštudoval kansaskú univerzitu (University of Kansas) s diplomom leteckého inžiniera. Ďalšie vzdelanie získal v pilotnej škole pri americkej základni Edwards Air Force Base v Kalifornii, ukončil ju v roku 1963. Už pod hlavičkou NASA v rámci programu X-15 absolvoval 16 letov na palube raketového lietadla vo výškach nad 50 km nad Zemou. V roku 1966 nastúpil do piatej skupiny budúcich kozmonautov. Bol pilotom v záložnej posádke Apollo 14. Po ukončení programu Apollo sa zaškolil na lety raketoplánov, stal sa z neho plukovník amerického vojenského letectva. 

Je ženatý a má dve deti, používa prezývku Joe.

Lety do vesmíru 
Druhý testovací let raketoplánu Columbia v roku 1981 absolvoval Joe Engle spoločne s Richardom Trulym. Štartovali z mysu Canaveral na Floride, Zem obleteli 36 krát, kvôli poruchám batérií pristáli na základni Edwards v Kalifornii predčasne.

O štyri roky neskôr letel ako veliteľ na raketopláne Discovery. Štart aj pristátie prebehlo na rovnakých miestach, ako pri prvom lete. Na palube boli kozmonauti pplk. Richard Covey, William Fisher, James van Hoften a John Lounge. Pätica kozmonautov počas sedemdenného letu vypustila na obežnú dráhu tri družice: ASC-1, AUSSAT 1 a Leasat 4. Potom na obežnej dráhe kontaktovali nefunkčnú družicu Leasat 3 a dokázali ju oživiť. Tým splnili všetky úlohy letu.

Bol 104. človek vo vesmíre. Počas svojich dvoch letov v ňom strávil 9 dní.

 STS-2, Columbia (12. november 1981 – 14. november 1981) 
 STS-51-I, Discovery  (27. august 1985 – 3. september 1985)

Po letoch 
V roku 1993 mal hodnosť generálmajora a odišiel z NASA k spoločnosti Air National Guard ako konzultant (vo veku 61 rokov).

Literatúra

Externé odkazy 
 Oficiálny životopis na stránkach NASA 
 Engle, J.H. v Malej encyklopédii kozmonautiky 
 Joseph Engle v encyklopédii SPACE-40 

Kozmonauti USA
Letci USA
Testovací piloti USA
Príslušníci United States Air Force
Osobnosti z Kansasu
Osobnosti NASA
Absolventi University of Kansas
Palác Tau

Palác Tau (francúzsky: Palais du Tau) je palác vo francúzskom meste Reims, bývalé sídlo reimského arcibiskupa. Palác bol postavený na prelome 15. a 16. storočia, v 17. storočí prešiel rekonštrukciou a sčasti bol prestavaný. 

Od roku 1972, kedy v ňom zriadili múzeum, je sprístupnený verejnosti.

Vďaka svojej historickej hodnote bol Palác Tau spoločne s reimskou katedrálou a opátstvom v Reims v roku 1991 zaradený na zoznam svetového kultúrneho dedičstva UNESCO.

Iné projekty

Externé odkazy 
Oficiálna stránka múzea

Tau
Lokality Svetového dedičstva vo Francúzsku
Kráľovské sídla vo Francúzsku
Historické pamiatky vo Francúzsku

Stavby v Reims
Mária Ludovika Španielska

Mária Ludovika Španielska (* 24. november 1745, Portici, Taliansko – † 15. máj 1792, Viedeň, Rakúsko) bola španielska infantka, toskánska veľkovojvodkyňa, dcéra španielskeho kráľa Karola III. Bourbonského a Márie Amálie Saskej.
 
16. februára 1764 uzavrela Mária Ludovika Amélia Terézia v Madride sobáš per procurationen (v zastúpení) s rakúskym arcivojvodom Petrom Leopoldom, druhým synom cisára Františka Štefana I. Lotrinského a Márie Terézie. Snúbenci sa prvý raz stretli o rok neskôr, 5. augusta, kedy uzavreli v Innsbrucku oficiálne manželstvo.

18. augusta 1765 zomrel Leopoldov otec a obaja manželia, teraz už ako toskánski veľkovojvodovia, sa presťahovali do Florencie, ktorá sa stala ich domovom na nasledujúcich dvadsaťpäť rokov.

V roku 1790 sa jej manžel stal rímskym cisárom a rodina sa presťahovala do Viedne, kde obaja manželia krátko po sebe v roku 1792 zomreli. Mária Ludovika bola pochovaná po boku svojho manžela v kapucínskej krypte vo Viedni.

Rodinné pomery 
Počas dvadsaťsedemročného manželstva porodila Mária Ludovika 16 detí:
 Mária Terézia (* 14. január 1767 – † 7. november 1827) ∞ 1787 Anton Saský (* 1755 – † 1836), saský kráľ
 František (* 12. február 1768 – † 2. marec 1835), neskorší cisár František II. ∞
 1/ 1788 Alžbeta Wilhelmína Württemberská (* 1767 – † 1790)
 2/ 1790 Mária Terézia Neapolsko-sicílska (* 1772 – † 1807)
 3/ 1808 Mária Ludovika Modenská (* 1787 – † 1816)
 4/ 1816 Karolína Augusta Bavorská (* 1792 – † 1873)
 Ferdinand (* 6. máj 1769 – † 16. jún 1824) ∞
 1/ 1790 Lujza Mária Neapolsko-sicílska (* 1773 – † 1802
 2/ 1821 Mária Ferdinanda Saská (* 1796 – † 1865)
 Mária Anna (* 21. apríl 1770 – † 1. október 1809), opátka v Prahe
 Karol Ľudovít (* 5. september 1771 – † 30. apríl 1847) ∞ 1815 Henrietta Nassausko-Weilburská (* 1797 – † 1829)
 Alexander Leopold (* 14. august 1772 – † 12. júl 1795), uhorský palatín
 Albert Ján (* 19. september 1773 – † 22. júl 1774)
 Maximilián (* 23. december 1774 – † 10. marec 1778)
 Jozef Anton (* 9. marec 1776 – † 13. január 1847), uhorský palatín ∞
 1/ 1799 Alexandra Pavlovna Romanovová (* 1783 – † 1801)
 2/ 1815 Hermína Anhaltská (* 1797 – † 1817)
 3/ 1819 Mária Dorota Württemberská (* 1797 – † 1855)
 Mária Klementína (* 24. apríl 1777 – † 15. november 1801) ∞ 1797 František I. (* 1777 – † 1830), kalábrijský vojvoda a kráľ oboch Sicílií
 Anton Viktor (* 31. august 1779 – † 2. apríl 1835), veľmajster rádu
 Mária Amália (* 15. október 1780 – † 25. december 1798)
 Ján (* 20. február 1782 – † 10. máj 1859), generál a krátko cisársky zástupca v parlamente vo Frankfurte v r. 1848 ∞ 1829 morganatická manželka Anna Plochlová (* 1804 – † 1885)
 Rainer Jozef (* 30. september 1783 – † 16. január 1853), lombardsko-benátsky vicekráľ ∞ 1820 Mária Alžbeta Savojská (* 1800 – † 1856)
 Ľudovít Jozef (* 13. december 1784 – † 21. december 1864), člen rakúskej štátnej rady a regent v období vlády cisára Ferdinanda I.
 Rudolf Ján (* 8. január 1788 – † 24. júl 1831), olomoucký arcibiskup a kardinál

Genealógia

Iné projekty 

Bourbonovci
Habsburgovci
Španielske princezné
Cisárske manželky
Kráľovské manželky Uhorska
Kráľovské manželky Česka
Nedeľa Božieho milosrdenstva

Druhá veľkonočná nedeľa, od roku 2000 Nedeľa Božieho milosrdenstva (v minulosti nazývaná Biela nedeľa;  Dominica in albis) je posledný deň veľkonočnej oktávy v rímskokatolíckej cirkvi. Názov pochádza zo zvyku, že novokrstenci tohto dňa naposledy nosili biele rúcho , do ktorého boli oblečení pri krste vo veľkonočnú vigíliu. Liturgická farba dňa je biela.

Pred liturgickou reformou 2. vatikánskeho koncilu sa k novokrstencom obracalo epištolné čítanie (1 Peter 2,2-10, ktoré začínalo slovami: „quasi modo geniti“ (ako novonarodené deti), preto sa nedeľa nazývala (a v evanjelických cirkvách sa tak stále nazýva) tiež Quasimodogeniti.

Pendantom v gréckokatolíckej a pravoslávnej cirkvi je Tomášova nedeľa (Nedeľa Antipaschy).

Dňa 30. apríla 2000 stanovil pápež Ján Pavol II. pre rímskokatolícku cirkev na prianie poľskej rehoľníčky svätej Faustíny Kowalskej (ktorú o to Ježiš vo zjaveniach požiadal) tento deň ako Nedeľu Božieho milosrdenstva.

Referencie 

Veľká noc
Liturgický rok
Kresťanské sviatky
Nedeľa
Kobe Bryant

Kobe Bean Bryant (* 23. august 1978, Philadelphia, Pensylvánia, USA† 26. január 2020, Calabasas, Kalifornia) bol profesionálny americký basketbalista, ktorý hral za klub Los Angeles Lakers v NBA.

Životopis 
Po skončení strednej školy ho v roku 1996 draftoval Charlotte Hornets vo veku 17 rokov, ale hneď bol vymenený do klubu Los Angeles Lakers za Vlade Divaca. V NBA debutoval ako najmladší hráč v histórii a v jeho úvodnej sezóne ukázal svoj talent. Skvele si na ihrisku rozumel so Shaquillom O'Nealom. Mimo neho si neboli až tak blízki. Väčšie úspechy s Lakers dosiahol keď sa trénerom stal Phil Jackson v roku 1999. Stal sa trojnásobným šampiónom NBA v rokoch 2000, 2001, 2002. Po odchode O'Neala v sezóne 2003-04 sa stal lídrom tímu LA Lakers. Stal sa najlepším strelcom ligy v ročníkoch 2005/06 a 2006/07. 22. januára 2006 zaznamenal 81 bodov proti Torontu Raptors a týmto výkonom sa zapísal na druhé miesto v histórie za Wilta Chamberlaina a jeho 100 bodov v jednom zápase. Drží tiež viaceré individuálne rekordy. Do nedávna držal rekord v počte trojok v jednom zápase - 12 (t. j. 36 bodov). Stephen Curry tento rekord prekonal 7. novembra 2016.

V sezóne 2007/08 sa stal držiteľom MVP (Most Valuable Player preklad: Najužitočnejší hráč) a jeho tím sa dostal do finále ligy. Bol členom víťazného tímu USA v basketbale na OH 2008 v Pekingu a na MS v 2007. Od jeho druhého ročníka v profilige sa bol každý rok účastníkom All-Star Game a v rokoch 2002, 2007, 2009 a 2010 sa stal MVP tohto zápasu (v roku 2009 spolu s Shaquillom O'Nealom), čím vyrovnal rekord Boba Petita v počte MVP All-Star Game.

V roku 2003 sa Kobe Bryant dostal na titulné stánky, keď bol obvinený zo sexuálneho násilia. Bryant pripustil pohlavný styk so žalobkyňou, ale odmietol akékoľvek sexuálne násilie. Ale v septembri 2004 žalobkyňa odmietla svedčiť a prípad bol vyriešený mimosúdne.

Dňa 19. novembra 2009 dal v zápase s Chicago Bulls 21 bodov a stal sa tak druhým najlepším strelcom v histórii Los Angeles Lakers.
 
V novembri 2015 oznámil, že po sezóne skončí s basketbalovou kariérou. V svojom poslednom zápase zaznamenal 60 bodov. 

Kobe Bryant zomrel 26. januára 2020 v meste Calabasas v štáte Kalifornia po páde helikoptéry. Informovala o tom stránka TMZ. Podľa dostupných informácií boli v tom čase spoločne s Bryantom vo vrtuľníku aj ďalší deviati ľudia, medzi nimi aj jeho dcéra. Haváriu nikto neprežil.

Referencie

Iné projekty 

Basketbalisti USA
Hráči Los Angeles Lakers
Basketbalisti afroamerického pôvodu
Osobnosti USA afroamerického pôvodu
Osobnosti z Philadelphie
William Benjamin Lenoir

William Benjamin Lenoir (* 14. marec 1939, Miami – † 28. august 2010, Albuquerque) bol americký astronaut z programov Skylab a letov s raketoplánmi STS.

Život

Mladosť a výcvik
Po základnej a strednej škole absolvoval technologický inštitút v Massachusetts (Massachusetts Institute of Technology) roku 1961 a získal titul inžiniera elektrotechniky. V roku 1965 získal v rovnakom odbore doktorát. O dva roky neskôr, v roku 1967, bol vybraný do šiestej skupiny amerických astronautov. Po výcviku bol zaradený do záložných posádok Skylab 3 a Skylab 4. Po ukončení programu sa preškolil na lety s raketoplánmi. Bol ženatý a má dve deti.

Let do vesmíru
Do vesmíru sa dostal iba raz, na jeseň roku 1982 na palube raketoplánu Columbia a stal sa tak 114  kozmonautom Zeme. Columbia pri svojom piatom lete, tentoraz päťdennom so štartom na floridskom myse Canaveral mala na svojej palube štvorčlennú posádku v zložení Vance Brand, Robert Overmyer, dr. Joseph Allen a  dr. William Lenoir. Počas letu vypustili družice SBC-3 a  Anik C1 a v poriadku pristáli na základni Edwards Air Force Base v Kalifornii.

 STS-5 Columbia (11. november 1982 – 16. november 1982)

Po letoch
V roku 1989 pracoval v administratíve NASA. Od roku 1993 bol viceprezidentom firmy Booz, Allen & Hamilton, Inc., Applied Systems Div., Bethesda.

Literatúra

Externé odkazy
 Nekrológ na SME.sk
   William Lenoir v encyklopédii SPACE-40

Kozmonauti USA
Absolventi MIT
Osobnosti z Miami
Bruce McCandless

Bruce McCandless (* 8. jún 1937, Boston† 21. december 2017, Los Angeles) bol americký astronaut z programov Skylab a letov s raketoplánmi STS.

Životopis

Mladosť a výcvik
Po základnej a strednej škole absolvoval akadémiu amerického vojenského námorníctva (U.S. Naval Academy), potom pokračoval v štúdiu na Stanfordovej univerzite, ktorú ukončil v roku 1965 s titulom inžiniera elektrotechniky. Bol vybraný do piatej skupiny amerických kozmonautov NASA v roku 1966. Po výcviku sa zaradil do záložnej posádky Skylabu 2 a potom sa zaškolil na lety s raketoplánmi. Vzdelanie si ešte doplnil na univerzite v Houstone. Je ženatý a má dve deti.

Lety do vesmíru

STS-41-B
Osemnásť rokov od vstupu do NASA, vo februári 1984, prvýkrát odštartoval do vesmíru na palube raketoplánu Challenger, pri osemdennej misii STS-41-B, desiatom lete raketoplánu vôbec. Posádku raketoplánu tvorili: Vance Brand, Robert Gibson, Bruce McCandless, Ronald McNair a Robert Stewart. Počas letu boli vypustené družice Westar 6, Palapa B2, tie však nezačali fungovať. 

Tento let však predsa len zaznamenal jeden úspech - počas neho bol vykonaný vôbec prvý nepripútaný výstup do otvoreného kozmu. Vykonal ho Bruce McCandless a fotografia z tohto výstupu sa stala celosvetovo populárna. Pozmenená fotografia sa objavila aj na obale albumu Safe Trip Home britskej speváčky Dido, kvôli čomu bol vedený súdny proces.

Štart aj pristátie boli na Floride na Kennedyho vesmírnom stredisku.

STS-31
Na druhý let do vesmíru čakal ďalších 6 rokov. Letel v raketopláne Discovery na jar 1990, počas päťdenného letu vypustili Hubblov vesmírny ďalekohľad. Posádka: Loren Shriver, Charles Bolden, McCandless,  Steven Hawley a Kathryn Sullivanová. Štartovali na Floride, pristáli na základni Edwards Air Force Base v Kalifornii.

Počas svojich dvoch letov vo vesmíre strávil 13 dní a je zapísaný ako 133. kozmonaut Zeme. 

STS-41-B  Challenger  (3. február 1984 – 11. február 1984)
STS-31  Discovery  (24. apríl 1990 – 29. apríl 1990)

Po letoch
Pol roka po lete vo svojich 53 rokoch z NASA odišiel. V roku 1993 sa zamestnal vo firme Martin Marietta Astronautics Co. v Denveri.

Referencie

Literatúra

Externé odkazy
  McCandless, B. v Malej encyklopédii kozmonautiky

Kozmonauti USA
Letci USA
Príslušníci United States Navy
Absolventi Stanford University
Osobnosti z Bostonu (Massachusetts)
Osobnosti NASA
Chinaski

Chinaski je česká pop rocková skupina, ktorá vznikla v roku 1987 pod názvom Starý hadry, založili ju Pavel Grohman a Michal Novotný (neskôr pod pseudonymom Malátný). Do kapely v roku 1989 prišli dvaja spolužiaci Michala Novotného z DAMU, dlhoročný frontman Peter Rajchert a Jiří Seydler. V roku 1994 sa pod vplyvom Charlese Bukowského premenovali na Chinaski a vydali rovnomenný debutový album. V októbri 1995 bol k piesni Pojď si lehnout natočený prvý videoklip skupiny. Jeho réžie sa ujal Jan Hřebejk.

Bubeník skupiny Pavel Grohman zahynul 25. júla 2008 vo veku 38 rokov pri dopravnej nehode na motorke.

20. novembra 2017 kapela vyhlásila, že v doterajšom zložení končí. Posledný koncert Chinaski v tejto zostave sa konal 18. decembra 2017 v Brne (CZ).

Členovia skupiny 
Michal Malátný (Novotný) – gitara, spev
 František Táborský – sólová gitara, spev
 Tomi Okres
 Lukáš Pavlík
 Jan Steinsdörfer

Bývalí členovia 

 Otakar „Marpo“ Petřina – bicie (2009-2017)
 Pavel Grohman († 2008) – bicie
 Ondřej Škoch  – gitara
 Štěpán Škoch  – saxofón, spev
 Petr Kužvart  – trúbka, spev
 Petr Rajchert
 Adam Stivín
Marcela Chmelířová
Martin Kulhavý
Jiří Seydler

Diskografia 
 Chinaski, 1995
 St. hadry, 1997
 Dlouhej kouř, 1997
 1. signální, 1999
 Na na na a jiné popjevky, 2000
 Originál, 2002
 Premium 1993-2003, 2003
 Docela vydařenej den, 2004
 Autopohádky, 2004
 Music Bar, 2005
 Movie Bar, 2006
 07, 2007
Když Chinaski tak naživo, 2008
Autopohádky 2, 2008
 Není na co čekat, 2010
 Písničky z filmu Autopohádky, 2011
 Best of Chinaski - 20 let v síti, 2013
 Rockfield, 2014
 Není nám do pláče, 2017
11, 2019
 Frihet, 2022

Referencie

Externé odkazy 
 Oficiálny web skupiny Chinaski

České hudobné skupiny
Incubus (hudobná skupina)

Incubus je americká rocková skupina z mesta Calabasas v Kalifornii. Skupinu založili v roku 1991 spevák Brandon Boyd, sólový gitarista Mike Einziger a bubeník Jose Pasillas, ktorí navštevovali Calabasas High School. Neskôr sa k nim pridal basgitarista Alex "Dirk Lance" Katunich a DJ Gavin "DJ Lyfe" Koppell; oboch neskôr nahradili Ben Kenney resp. DJ Kilmore.

Skupina Incubus si počas svojej existencie získala komerčný úspech spoločne s vydaním niekoľkých úspešných singlov. Komerčný úspech si získala vydaním albumu Make Yourself v roku 1999. V roku 2001 sa stala ešte úspešnejšia vďaka vydaniu singlu „Drive“ a nasledujúcym albumom Morning View. Zatiaľ posledným albumom skupiny je If Not Now, When?, ktorý bol vydaný dňa 12. júla 2011.

Hudobný štýl
Počas ich kariéry, skupina Incupus začlenila dosvojej tvorby prvky viacerých hudobných žánrov a štýlov, ako alternatívny rock, alternatívny metal, art rock, heavy metal, electro, funk, funk metal, jazz, hip-hop, nu metal, pop, rap metal, techno, thrash metal, post-grunge a trip-hop. Medzi interpretov, ktorí ovplyvnili tvorbu skupiny Incubus, patria Faith No More, Mr. Bungle, Red Hot Chili Peppers, Alice in Chains a Primus.

Členovia

Súčasní
Brandon Boyd – hlavné vokály, perkusie, občas gitara (1991 – súčasnosť)
Mike Einziger – sólová gitara, klavír, sprievodný spev (1991 – súčasnosť)
José Pasillas II – bicie (1991 – súčasnosť)
Chris Kilmore – turntables, klávesy (1998 – súčasnosť)
Ben Kenney – basová gitara, sprievodný spev (2003 – súčasnosť)

Bývalí
Alex "Dirk Lance" Katunich – basová gitara (1991 – 2003)
Gavin "DJ Lyfe" Koppell – turntables, klávesy (1995 – 1998)

Diskografia

Štúdiové albumy
 Fungus Amongus (1995)
 S.C.I.E.N.C.E. (1997)
 Make Yourself (1999)
 Morning View (2001)
 A Crow Left of the Murder... (2004)
 Light Grenades (2006)
 If Not Now, When? (2011)

Single na 1. mieste
All of the following singles reached position No. 1 on the US Alternative Songs chart.

Referencie

Iné projekty

Externé odkazy
 Oficiálna webstránka

Zdroj

Hudobné skupiny z Kalifornie
Funkmetalové hudobné skupiny
Raprockové hudobné skupiny
Funkrockové hudobné skupiny
Rapmetalové hudobné skupiny
Poprockové hudobné skupiny USA
Post-grunge hudobné skupiny USA
Hudobné skupiny z 1991
Pätice v hudbe
Don Leslie Lind

Don Leslie Lind  (* 18. máj 1930, Midvale – † 30. august 2022) bol americký astronaut z programu Skylab a letov s raketoplánmi.

Život

Mladosť a výcvik
Po základnej a strednej škole v roku 1953 absolvoval fyzikálnu fakultu univerzity v Utahu. Potom nastúpil k armáde, kde slúžil ako pilot amerického námorníctva na mnohých miestach. V roku 1964 obhájil doktorát v odbore vysokých energií. V roku 1966 bol prijatý do piatej skupiny amerických kozmonautov. Bol zaradený ako pilot v záložných posádkach pre Skylab 3 a Skylab 4. Po ukončení programu Skylab sa zaškolil na lety s raketoplánmi. Je ženatý a má sedem detí.

Lety do vesmíru
Letel iba raz a stal sa 166. kozmonautom Zeme. Bolo to na jar roku 1985 na palube raketoplánu Challenger v sedemdennej misii STS-51-B. Pre Challenger to bol siedmy let, na palube boli: Robert Overmyer, Frederick Gregory, William Thornton, Norman Thagard, dr. Don L. Lind, Lodewijk van den Berg a  Taylor Wang. Na obežnú dráhu vyniesli laboratórium Spacelab 2 a tiež niekoľko pokusných zvierat. Štartovali z Kennedyho vesmírneho strediska na myse Canaveral, pristáli na základni Edwards Air Force Base  v Kalifornii.

 STS-51-B Challenger (29. apríl 1985 – 6. máj 1985)

Po lete
V roku 1993 vyučoval ako profesor fyziky na univerzite Logan štátu Utah.

Zdroje

  STS-51-B v Malej encyklopédii kozmonautiky

Kozmonauti USA
Letci USA
Príslušníci United States Navy
Osobnosti z Utahu
Osobnosti NASA
Ján Cibuľa (hokejista)

Ján Cibuľa (* 8. november 1974) je slovenský hráč ľadového hokeja.

Jeho športová kariéra začala v Liptovskom Mikuláši, ale za jeho najvýznamnejšie obdobie sa považuje pôsobenie na pozícií krídelného útočníka HKm Zvolen, kde bol roky jedným z členov základného kádra. Po neúspešnom štvrťfinále s HK 36 Skalica v sezóne 2007/2008 sa dostal na listinu nežiaducich hráčov a z mužstva bol vyradený. Jeho dres mal číslo 23.

Iné projekty

Externé odkazy 
 denniksport.sk

Narodenia v 1974
Slovenskí hokejisti
Hráči HKm Zvolen
Guyanské stredisko pre vesmír

Guyanské stredisko pre vesmír (alebo Kourou, vysl. kuru) je kozmodróm, ktorý leží blízko mesta Kourou vo Francúzskej Guyane. 

Zariadenie je v činnosti od roku 1968. Poloha v blízkosti mesta Kourou je mimoriadne výhodná na vybudovanie kozmodrómu z dôvodu blízkosti rovníka, a preto, že raketu štartujú nad more. Z kozmodrómu sú vypúšťané družice a sondy Európskej kozmickej agentúry (ESA), Národného strediska pre kozmický výskum (CNES), ale aj satelity komerčnej firmy Arianespace. 

Miesto na stavbu zariadenia bolo vybrané v roku 1964 a Francúzsko si tu vybudovalo svoj kozmodróm. Keď bola v roku 1975 založená Európska vesmírna agentúra, Francúzsko ponúklo novovzniknutej agentúre Guyanské kozmické centrum na používanie. Komerčné štarty sa predávajú tiež mimoeurópskym agentúram. ESA hradí dve tretiny rozpočtu kozmodrómu a financuje tiež rozširovanie a úpravy komplexu pri vývoji nosičov Ariane. Pozemný segment sa skladá z budov pre prípravu rakiet a satelitov, štartovacieho zariadenia a závodu na výrobu paliva.

Kourou leží približne 500 km severne od rovníka, na 5°8´ severnej šírky. Na tejto zemepisnej šírke pridáva zemská rotácia rakete rýchlosť 460 m/s, pokiaľ štartovná trajektória smeruje na východ. Preto sa dá satelit ľahšie dopraviť na obežnú dráhu. 

Protipožiarne zabezpečenie rieši Parížska požiarna brigáda. Bezpečnosť zabezpečujú jednotky francúzskych žandárov (Gendarmerie) spolu s 3. pechotným plukom francúzskej cudzineckej légie a ďalšími vojenskými jednotkami.

Referencie

Iné projekty 

Kozmodrómy
Donald Herold Peterson

Donald Herold Peterson   (* 22. október 1933, Winona, Mississippi, USA – † 27. máj 2018) bol americký kozmonaut z programu MOL a letov s raketoplánmi.

Život

Mladosť a výcvik 
Po základnej a strednej škole sa rozhodol pre armádu. Vyštudoval vojenskú akadémii (U.S. Military Academy ) a potom technologický inštitút vojenského letectva (USAF Institute of Technology), odbor nukleárna fyzika. Tu získal titul inžiniera. Neskôr si vzdelanie doplnil na USAF Test Pilot School. Bol vybraný pre vojenský program MOL a neskôr (1969) už v hodnosti plukovníka amerického vojenského letectva preradený do tímu kozmonautov s cieľom letov na raketoplánoch. Používal prezývku Don. Je ženatý a má tri deti.

Lety do vesmíru 
V apríli 1983 sa stal 117. kozmonautom Zeme, keď raketoplán Challenger s Donom na palube odštartoval z Kennedyho vesmírneho strediska na myse Canaveral na päťdennú misiu STS-6. V štvorčlennej posádke s ním boli: Paul Weitz, Karol Bobko a  Franklin Musgrave. Počas letu vypustili družicu TDRS. Pristáli na základni Edwards Air Force Base v Kalifornii.

 STS-6 Challenger ( 4. apríl 1983 – 9. apríl 1983)

Po lete 
Vo svojich šesťdesiatich rokoch sa stal prezidentom spoločnosti Aerospace Operations Consultants, Inc., Seabrook, v Texase a bol ním do roku 1999. V roku 2001 sa zapojil do spoločenského programu Kennedyho vesmírneho strediska na Floride nazvaného  „Dine with an Astronaut“ (Navečerajte sa s astronautom).

Referencie

Zdroje 
 
 STS-6 v Malej encyklopédii kozmonautiky 
 Donald Peterson v encyklopédii SPACE-40 

Kozmonauti USA
Osobnosti z Mississippi
Kostol svätého Martina (Vrbové)

Kostol sv. Martina sa nachádza v meste Vrbové. Tento rímskokatolícky kostol je zasvätený sv. Martinovi biskupovi vyznávačovi.

Bol dobudovaný v roku 1397 ako farský. Pôvodný gotický kostol so svätyňou trojbokého záveru a predstavanou vežou sa zachoval v murive, stĺpoch hlavnej (strednej) lode a vo veži. V 17. storočí bol kostol barokizovaný, bola urobená nová klenba a neskôr pristavaná bočná severná loď. V 18. storočí pristavaná južná loď. Vonkajšie murivo južnej a západnej strany je hladké, na svätyni a na severnom priečelí sú oporné piliere. Klenba svätyne je lunetová so štukovou ozdobou, hlavná a južná loď má krížovú klenbu, klenba severnej lode je valená. Predstavaná gotická veža má v prízemí goticky lomený vchod. Tu je aj vchod do krypty.

Novší hlavný oltár má uprostred sochu sv. Martina, po stranách apoštolov sv. Petra a sv. Pavla.

Kazateľnica s plastikami sv. evanjelistov a reliéfmi cirkevných učiteľov je zo začiatku 18. storočia.

Na vedľajšom pilieri je tabuľa na pamiatku omšových základín tit. biskupa Pavla Forgáča (1736).

V závere severnej lode je oltár Sedembolestnej Panny Márie. V južnej lodi je oltár Božského Srdca a na stĺpe oltár Srdca Panny Márie.

V kostole sú rozmiestnené stanice krížovej cesty, kríž a sochy.

Užívaný bočný vchod vedie do južnej lode, kde je umiestnený organ (1947).

Kostol v rokoch 1612-1662 slúžil nekatolíkom.

Vedľa kostola je veža, vybudovaná v roku 1835 na mieste pôvodnej gotickej.

Stará osada s nálezmi z paleolitu, neolitu a z doby bronzovej má prvú písomnú správu z roku 1390 (Orbo). Od roku 1397 je doložená fara. V roku 1437 udelil kráľ Žigmund obci mestské výsady. Farské matriky sú vedené od roku 1699. Farská škola známa už v 16. storočí, za tureckého pustošenia v roku 1599 zničená, obnovená ako rímskokatolícka ľudová škola v roku 1752. Kondochium od konca 18. storočia. Do farnosti patrí Šípkové a Prašník. Na fare je pamätná tabuľa J. B. Magina.

Iné projekty 

Vrbove
Vrbove
Vrbové
Vrbové
William Edgar Thornton

William Edgar Thornton ( * 14. apríl 1929, Faison, Severná Karolína, USA† 11. január 2021, Boerne, Texas) bol americký kozmonaut z programu Skylab a letov s raketoplánmi.

Životopis

Mladosť a výcvik
Po základnej a strednej škole vyštudoval univerzitu v Severnej Karolíne (University of North Carolina ) a v roku 1952 tam získal titul inžiniera fyziky. V štúdiu ďalej pokračoval a roku 1963 obhájil doktorát medicíny na rovnakej univerzite. Potom slúžil v americkej armáde v letectve a odtiaľ sa 2. augusta 1967 dostal do šiestej skupiny kozmonautov. Bol zaradený do podporných posádok letov Skylab 2, Skylab 3 a Skylab 4. Po ukončení tohto programu sa preškolil na raketoplány. Oženil sa (manželka Jennifer, rodená Fowlerová) a mal dve deti.

Lety do vesmíru
Koncom leta roku 1983 sa stal 127 kozmonautom Zeme, keď na palube raketoplánu Challenger odštartoval na misiu STS-8. Šesťdenného letu sa zúčastnila táto päťčlenná posádka: veliteľ Richard Truly, ďalej Daniel Brandenstein, Guion Bluford, Dale Gardner a William Thornton. Štartovali z Kennedyho vesmírneho strediska na myse Canaveral a pristáli na žiadosť armády na základni Edwards Air Force Base v Kalifornii v noci kvôli plánovaným vojenským cieľom misie. V noci tiež vypustili indickú telekomunikačnú družicu Instat 1B.

Po druhýkrát letel za necelé dva roky v rovnakom raketopláne na sedemdennú misiu STS-51-B. Veliteľom letu bol plk. Robert Overmyer, pilot plk. Frederick Gregory, ďalšími v posádke boli dr. William Thornton , dr. Norman Thagard , dr. Don Lind, dr. Lodewijk van den Berg a dr. Taylor Wang. Na obežnú dráhu vyniesli laboratórium Spacelab 3 a niekoľko zvierat. Štart aj pristátie boli zhodné s prvým letom.

 STS-8 Challenger (30. august 1983 – 5. september 1983)
 STS-51-B Challenger (29. apríl 1985 – 6. máj 1985)

Po letoch
Z tímu kozmonautov NASA odišiel 3. mája 1994 vo svojich 65 rokoch. Po odchode učil na texaskej univerzite (University of Texas) v Galvestone budúcich lekárov, čo tam ale aj na iných školách robil s prestávkami aj počas svojej kozmonautickej kariéry.

Externé odkazy
  Thornton, W.E. v Malej encyklopédii kozmonautiky
  William Thornton v encyklopédii SPACE-40

Zdroj

Kozmonauti USA
Lekári USA
Osobnosti zo Severnej Karolíny
SOR B 9,5

SOR B 9,5 je model českého mestského autobusu kapacitnej kategórie MIDI, ktorý bol vyrábaný spoločnosťou SOR Libchavy od roku 1997 do roku 2005. Ide o autobus so zníženou podlahou, tá sa nachádza  nad vozovkou.

Konštrukcia
SOR B 9,5 je dvojnápravový model s trojdverovou karosériou. Hnacia náprava je zadná, motor a prevodovka sa nachádzajú pod podlahou v zadnej časti vozidla. Polosamonosná karoséria vozidla je zváraná z ocelových uzavretých profilov, zvonku je oplechovaná, zvnútra obložená plastovými doskami. Vybrané spodné časti sú z nerezovej ocele. Predná náprava je značky SOR, zadná značky Meritor.

Výroba a prevádzka 
V dobe uvedenia SORu B 9,5 nebol na území bývalého Česko-Slovenska žiaden iný autobus v tej istej kapacitnej kategórií a vďaka tomu sa tento model objavil v Bratislave, ale i českých mestách ako Liberec či Hodonín. Taktiež bolo vyrobené jedno vozidlo vo variante EKOBUS s pohonom na zemný plyn. Najväčším prevádzkovateľom tohto typu vozidla je Dopravný podnik Bratislava, ktorý v rokoch 1999 – 2005 nakúpil 33 týchto vozidiel, pričom v prevádzke je ešte 12 vozidiel, ďalších 10 vozidiel využíva DPB ako vozidlá zimnej služby, na linkách MHD sa už však nevyskytujú.

V Bratislave premával na linkách , , , , ,  a .

Nástupcom tohto typu sa od roku 2004 stal model SOR BN 9,5, ktorý je čiastočne nízkopodlažný.

Externé odkazy 
 Stránka výrobcu
 Popisy vozidiel SOR v Bratislave, vrátane informácií o úpravách, nehodách a prehľadu vozidiel

Iné projekty 

Autobusy SOR
SOR BN 9,5

SOR BN 9,5 je model českého mestského čiastočne nízkopodlažného autobusu kapacitnej kategórie MIDI, ktorý je vyrábaný spoločnosťou SOR Libchavy od roku 2004.

Konštrukcia 
SOR BN 9,5 je dvojnápravový model s trojdverovou karosériou. Hnacia náprava je zadná, motor a prevodovka sa nachádzajú pod podlahou v zadnej časti vozidla. Polosamonosná karoséria vozu je zváraná z oceľových uzavretých profilov, zvonku je oplechovaná, zvnútra obložená plastovými doskami, pričom vybrané spodné časti sú z nerezovej ocele. Predná náprava je značky SOR, zadná značky DANA.

Vozidlo je v prednej časti nízkopodlažné, podlaha pri prvých a druhých dverách je vo výške  nad vozovkou. Zadná časť je so štandardnou podlahou vo výške .

Predchodcom tohto typu je model SOR B 9,5.

Výroba a prevádzka 
Model BN 9,5 je na Slovensku v prevádzke v Bratislave (18 vozidiel; DPB je najväčší prevádzkovateľ tohto typu), Hlohovci (1 vozidlo), Košiciach (5 vozidiel), Liptovskom Mikuláši (8 vozidiel), Nitre (12 vozidiel; Arriva, 11 vozidiel; Transdev), Piešťanoch (1 vozidlo), Prievidzi (2 vozidlá) a v Senici (2 vozidlá).

Premávka v Bratislave
Autobusy SOR BN 9,5 boli zaradené v novembri až decembri roku 2007 a premávali prevažne na linkách , ,  (cez pracovné dni), , (cez pracovné dni), ale niekedy tiež aj , ,  a iných linkách. V súčasnosti je možné stretnúť ich najmä na linkách , , , , , , , ,  a občas aj  a . Vzhľadom na nedostatok štandardných sólo vozidiel () boli v minulosti nasadzované aj na linky, kde kapacitne nepostačovali.

Referencie

Externé odkazy 
 Informácie na stránkach výrobcu
 Popisy vozidiel SOR BN 9,5 v Bratislave, vrátane informácií o úpravách, nehodách a prehľadu vozidiel
 Popisy vozidiel SOR BN 9,5 v Prievidzi, vrátane informácií o úpravách, nehodách a prehľadu vozidiel

Iné projekty 

Autobusy SOR
Wachau

Wachau je rozľahlé údolie v Dolnom Rakúsku, ktorého jadro tvorí rieka Dunaj. Počiatky jeho osídlenia siahajú do prehistorických čias. V súčasnej dobe je celá oblasť jedným z najnavštevovanejších turistických miest v Rakúsku. 

Vďaka svojej mimoriadnej hodnote bolo celé údolie Wachau v roku 2000 zapísané na zoznam svetového kultúrneho dedičstva UNESCO.

Iné projekty

Externé odkazy 
  

Doliny v Rakúsku
Lokality Svetového dedičstva v Rakúsku
SOR BN 12

SOR BN 12 je model českého mestského čiastočne nízkopodlažného autobusu štandardnej kapacitnej kategórie, ktorý je vyrábaný spoločnosťou SOR Libchavy od roku 2004 do súčasnosti.

Konštrukcia 

SOR BN12 bol prvým nízkopodlažným vozidlom z produkcie formy SOR. SOR BN9.5 je dvojnápravový model s trojdverovou karosériou. Hnacia náprava je zadná, motor a prevodovka sa nachádzajú pod podlahou v zadnej časti vozidla. Polosamonosná karoséria vozu je zváraná z oceľových uzavretých profilov, zvonku je oplechovaná, zvnútra obložená plastovými doskami, pričom vybrané spodné časti sú z nerezovej ocele. Predná náprava je značky SOR, zadná značky DANA.

Vozidlo je v prednej časti nízkopodlažné s podlahou vo výške 360 mm nad vozovkou. Zadná časť je so štandardnou podlahou vo výške 800 mm. Dopravné podniky ho môžu zakúpiť vo verzií so štyrmi dverami, alebo troma dverami. SOR BN 12 sú vyrábané v typoch Euro 3,  Euro 4 a Euro 5. Existuje aj prímestský variant SOR CN 12. A existuje aj variant s pohonom na CNG - SOR BN12 Ekobus City Plus. 

Autobus by mal nahradiť nový, plne nízkopodlažný SOR NB12, ktorý sa do sériovej výroby dostane pravdepodobne v lete tohto roku. Zatiaľ sa testoval v niekoľkých mestách vrátane slovenských.

SOR BN12 na Slovensku
Na Slovensku je autobus BN12 zaradený do premávky v Nitre (21 vozidiel z toho 4 vozidlá vo variante Ekobus City Plus a jeden CN 12), Piešťanoch (7 vozidiel) a Trnave (13 vozidiel BN 12 a 2 CN 12).

Pozri aj 

 Informácie na stránkach výrobcu
 Popisy vozidiel SOR BN12 Ekobus City Plus v Nitre, vrátane informácií o úpravách, nehodách a prehľadu vozidiel
 Popisy vozidiel SOR BN12 na naftový pohon v Nitre, vrátane informácií o úpravách, nehodách a prehľadu vozidiel
 Popisy vozidiel SOR BN12 v Piešťanoch, vrátane informácií o úpravách, nehodách a prehľadu vozidiel
 Popisy vozidiel SOR BN12 v Trnave, vrátane informácií o úpravách, nehodách a prehľadu vozidiel

Iné projekty 

Autobusy SOR
SOR C 12

SOR C 12 je model českého prímestského autobusu štandardnej kapacitnej kategórie, ktorý je vyrábaný spoločnosťou SOR Libchavy od roku 2003.

Jedným z prvých vozidiel jazdiacich na Slovensku je autobus spoločnosti SAD Humenné s ŠPZ VT-779AV zaradené do premávky v novembri 2005.

Konštrukcia
SOR C 12 je dvojnápravový model s dvojdverovou karosériou. Hnacia náprava je zadná, motor a prevodovka sa nachádzajú pod podlahou v zadnej časti vozidla. Polosamonosná karoséria vozidla je zváraná z oceľových uzavretých profilov, zvonku je oplechovaná, zvnútra obložená plastovými doskami. Vybrané spodné časti sú z nerezovej ocele. Predná náprava je značky SOR, zadná značky Meritor. Podlaha je vo výške 800 mm nad zemou.

Vo vozidlách býva osadený motor Iveco Tector 6, EURO IV, alebo Iveco Tector, EURO V s objemom 5 880 cm3 a výkonom 194 kW/2 500 otáčok. Maximálny rýchlosť vozidla je 100 km/h.  

Celková obsaditeľnosť je 100 cestujúcich, pričom rozdelenie miest na sedenie a státie má dve varianty rozdielne len o 2 miesta. Pri druhých dverách je vyčlenený priestor na kočík.Pre komfort cestujúcich sa na strechu vozidla umiestňuje klimatizácia a nezávislým teplovodným kúrením Eberspächer Hydronic 24. Vozidlo sú zvyčajne vybavené vizuálnym informačným systémom R&G.

Prevádzka na Slovensku 
Na Slovensku tento typ autobusu prevádzkujú títo dopravcovia:

Externé odkazy 
 Informácie na stránkach výrobcu

Iné projekty 

Autobusy SOR
Antalya

Antalya, gr. Αττάλεια (Attália), je piate najnavštevovanejšie mesto v Turecku, ktoré sa nachádza pri pobreží Stredozemného mora, v starogréckom kraji Pamfýlia. Je hlavným mestom rovnomennej provincie a známym turistickým letoviskom. V roku 2015 malo mesto 2,288 mil. obyvateľov.

História 

Mesto pod menom Attalia založil pergamský kráľ Attalos II. v roku 150 pred Kr. ako základňu pre svoje námorníctvo. Nedávne archeologické výskumy však potvrdili skoršie osídlenie z 3. stor. pred Kr. Mesto osídlili Gréci z rôznych častí stredomoria. Z mesta sa stalo dôležité územie Pergamskej ríše, ktorú v roku 133 pred Kr. odkázal v záveti kráľ Attalos III. Rímu. Prosperita pokračovala aj v rímskej dobe. Pavol z Tarzu tu obrátil na kresťanstvo mnoho Grékov. Prosperita pokračovala aj v Byzantskej dobe, obyvatelia mesta boli kresťania. Pochádzal odtiaľto byzantský grécky právnik a historik Michail Attalitis. V 13. stor. mesto ovládli Seldžuckí Turci, neskôr Osmanskí Turci. Prvý údaj o obyvateľstve Attalie zanechal arabský cestovateľ Ibn Battuta, ktorý píše, že moslimovia obývajú stred mesta, Gréci majú svoju izolovanú štvrť, rovnako ako Európania a Židia. Grécke obyvateľstvo podľahlo postupnej islamizácii a poturčeniu a preto v 17. stor. obývali Gréci iba 4 z 24 štvrtí. Miestni kresťanskí Gréci boli tzv, Karamanlidi, teda rozprávali po turecky, čo bolo dôsledkom predošlej islamizácie, no uchovali si grécke tradície. Počas Gréckej vojny za nezávislosť sa v Antalyi usadilo moslimské obyvateľstvo z Peloponézu, ktoré bolo odtiaľ vyhnané rebelujúcimi Grékmi. Väčšina týchto moslimov však rozprávalo po grécky. V meste tak žili skupiny turkofónnych Grékov a grekofónnych Turkov. V roku 1923 sa konala výmena obyvateľstvom medzi Gréckom a Tureckom a tak všetci miestni Gréci odišli do Grécka.

Turizmus 
Vďaka unikátnej kombinácii historických pamiatok a príjemného stredomorského pobrežia je Antalya ideálnym turistickým letoviskom, často nazývaným ako „centrum tureckého turizmu“. Medzi prístavom a žijúcim centrom mesta sa nachádza Kaleici, staré mesto postavené ešte v dobách gréckeho osídlenia. Medzi starými domami sú úzke dláždené uličky. Hoci sú v meste v súčasnosti hlavne hotely a obchody pre turistov, stále sú tu veľmi dobre badateľné stopy po Byzancii, Rimanoch a Seldžukoch. Veľká časť objavených archeologických vykopávok sa nachádza v Archeologickom múzeu. Blízko Antalye sa nachádzajú zvyšky starogréckych miest Perge, Side a Aspendos, ktoré sú častými zastávkami turistov.

Doprava 
V Antalyi sa nachádza významné medzinárodné letisko.

Partnerské mestá

Iné projekty

Zdroj 

 
Mestá v Turecku
Prímorské letoviská
Prístavné mestá Stredozemného mora
Prístavné mestá v Turecku
Raši (písmo)

Raši písmo alebo (správnejšie) rabínska (polo)kurzíva je druh hebrejskej tlačenej polokurzívy, ktorý sa vyvinul z hispánsko-africkej rukopisnej kurzívy a presadil sa hlavne v tlačiach biblických a talmudických komentárov, preto pomenovanie po komentátorovi Rašim, ktorý však s týmto typom písma nemal nič spoločné ani ním nikdy nepísal.

Raši písmo slúži na grafické odlíšenie jednotlivých častí textu a takisto zdôrazňuje jeho hierarchickú štruktúru. Raši písmom sú spravidla vysádzané tie časti textu, ktoré majú charakter komentáru, alebo sú nejakým spôsobom podriadené (závislé) na hlavnom texte (napr. biblické komentáre v rabínskych bibliách, tosafot vo vydaniach Talmudu apod.). Medzi výhody Raši písma patrí jeho lepšia čitateľnosť, predovšetkým v drobnej sadzbe – tvary jednotlivých písmen Raši písma sú menej zameniteľné ako tvary tlačeného kvadrátneho písma.

Hebrejské písmo v porovnaní s Rašiho písmom 

Hebrejčina
Platónske teleso

Platónske teleso je mnohosten obmedzený pravidelnými zhodnými mnohouholníkmi. Existuje nasledujúcich 5 platónskych telies.

Pozri aj
 Deltaéder

Iné projekty

Externé odkazy 
 Platónská tělesa (pravidelné mnohostěny)

Geometria
Priestorové útvary
Baníctvo

Baníctvo (iné názvy: banský priemysel, ťažobný priemysel) je ťažba nerastných surovín (minerálov, rúd, nerúd a fosílnych palív) prípadne ďalších surovín zo Zeme, povrchovou ťažbou alebo podzemným spôsobom. Predstavuje komplexný súhrn prác potrebných na vyhľadávanie, dobývanie a čiastočne aj na úpravu úžitkových nerastov. Týmto spôsobom sa dobýva väčšina surovín, ktoré nemôžu byť dopestované poľnohospodárstvom, vytvorené umelo v laboratóriách alebo priemyselne. V širšom zmysle baníctvo zahŕňa dobývanie akýchkoľvek neobnoviteľných zdrojov ako sú rudy, ale aj ropa, zemný plyn a voda.

Spôsob ťažby 

 hlbinná ťažba - vykopaním štôlní (horizontálnych tunelov), ťaží sa ruda obsahujúca jalovinu (vyťažený materiál bez rudy) v tzv. hlbinných baniach
 povrchová ťažba - ťaží sa v lomoch, tento spôsob je ekonomicky menej náročný a lacnejší
 ťažba lúhovaním - (al. chemické lúhovanie) ideálne sa ťaží nerast rozpustný vo vode (soľanka), alebo sa do vody pridávajú rozpúšťadlá (kyseliny, kyanidy a pod.), ktoré však zaťažujú životné prostredie. Na Slovensku je kyanidová ťažba zlata zakázaná zákonom.

Vplyv banského priemyslu na životné prostredie 
Ťažba a úprava nerastných surovín má negatívne vedľajšie vplyvy na životné prostredie. Pri ťažbe a spracovaní prírodných surovín (uhlie, ropa, rudy) vzniká značné množstvo tuhých, kvapalných aj plynných odpadov. Produkcia týchto odpadov sa viaže na miesto ťažby, resp. výroby. Mnohé z týchto negatívnych javov možno minimalizovať alebo celkom odstrániť použitím vhodných technológií a pracovných postupov.

Intenzita a spôsob ovplyvnenia životného prostredia pri ťažbe závisia na:
 druhu dobývanej suroviny
 spôsobu dobývania a jeho intenzite
 množstve a koncentrácii ťažobných zariadení na určitom územnom celku
 geologických podmienkach uloženia ložiska
 geomorfológii postihnutého územia

Verejnosti sprístupnené bane na Slovensku 

 Štôlňa Bartolomej (Banská Štiavnica) - štôlňa v areáli Banského múzea v prírode

 Štôlňa Glanzenberg, Banská Štiavnica
 Baňa Starovšechsvätých, Hodruša - Hámre
 Medvedia štôlňa, Žiar, Liptovský Mikuláš
 Baňa Cigeľ, Sebedražie, Prievidza
 Štôlňa Dionýz, Drnava, Rožňava
 Trebostovská štôlňa, Trebostovo, Martin
 Slovenské opálové bane - Dubnícke bane - sprístupnené od 1. júla 2015 cez štôlňu Jozef asi 1,2 km starých banských chodieb.

Referencie

Iné projekty 
.

Externé odkazy 
 kniha o československom baníctve z roku 1949 : 700 let československého hornictví. Praha: Orbis, [1949]. 68 s. - dostupné v Digitálnej knižnici UKB

 
Priemyselné odvetvia
Tetracyklín

Tetracyklín, predávaný pod rôznymi názvami, je orálne antibiotikum patriace medzi tetracyklíny, ktoré sa používa na liečenie mnohých infekcií, vrátane akné, cholery, brucelózy, moru, malárie a syfilisu. Tetracyklín spôsobuje inhibíciu bakteriálnej proteosyntézy.

Medzi bežné vedľajšie účinky patrí zvracanie, hnačka, vyrážka a strata chuti do jedla. Okrem toho medzi ne patrí zlý vývoj zubov, ak sa toto liečivo používa u detí do 8 rokov, problémy s obličkami a rýchle spálenie na slnku. Použitie počas tehotenstva môže ublížiť plodu.

Tetracyklín bol patentovaný v roku 1953 a komerčne sa začal používať v roku 1978. Je na zozname esenciálnych liečiv WHO a je dostupný ako generikum. Tetracyklín bol pôvodne vyrobený z baktérií rodu Streptomyces.

Referencie

Zdroj 

Tetracyklíny
Základné a špeciálne esenciálne liečiva podľa WHO
Trim (mesto v Írsku)

Trim (ír. Baile Átha Troim) je mesto vo východnej časti Írska v grófstve Meath, bývalé sídlo grófstva. 
V roku 2016 tu žilo 9 194 obyvateľov.

Leží na rieke Boyne v nadmorskej výške , západne od mesta ústi do Boyne rieka Tremblestown, kým východne od neho rieka Knightsbrook. Trim je vzdialený  severozápadne od Dublinu a  JJZ od Navanu, nachádza sa na križovatke ciest R154, R158, R160 a R161. 

V meste stojí najväčší normandský zámok v západnej Európe, Trim Castle, postavený na konci 12. storočia v súvislosti s normandskou inváziou na východné pobrežie Írska. K ďalším pozoruhodnostiam patria: miestna radnica, anglikánsky kostol sv. Patrika, zvyšky stredovekého mestského opevnenia, opátstvo Newtown Abbey a budova súdu. 

Každoročne sa tu koná prehliadka starých automobilov Trim Car Show (v júli, od roku 1985), festival Trim Haymaking Festival spojený s tradičným sušením prvého sena (polovica júna) a tiež prehliadka psov, koní a hospodárskych zvierat Trim Agricultural Show (prvý týždeň v septembri).

 severovýchodne od centra mesta, pri ceste do Navanu, sa nachádza vojenské i športové letisko Trim Airfield, ktoré má jednu dráhu dlhú . Let na Dublinské medzinárodné letisko trvá cca 15 minút.

Osobnosti mesta 
Jonathan Swift  (* 1667 – † 1745), spisovateľ, satirik, autor esejí a pamfletov, a cirkevný hodnostár
Arthur Wellesley, 1. vojvoda z Wellingtonu (* 1769† 1852), britský šľachtic, vojvodca a politik
William Rowan Hamilton (* 1805 – † 1865), matematik, fyzik a astronóm

Partnerské mestá
  Étrépagny, Francúzsko, 1989

Referencie

Iné projekty

Externé odkazy 
 Trim Municipal District, County Meath, Ireland
 Trim information & photographs
 Trim Tidy Towns

Mestá v grófstve Meath
Enfield (Írsko)

Enfield (ír. An Bóthar Buí, niekedy označované ako Innfield) je mesto vo východnej časti Írska, v grófstve Meath. Žije tu 3 239 obyvateľov (2016).

Nachádza sa na pravom brehu kanála Royal Canal a v blízkosti rieky Blackwater, v južnej časti grófstva a pri hranici s grófstvom Kildare. Južným okrajom mesta prechádza diaľnica M4, leží na hlavnej železničnej trati Dublin - Galway. Je vzdialené  ZSZ od Dublinu,  južne od Trimu a  severovýchodne od Edenderry, v meste sa križujú cesty R148, R159 a R402. 

V 90. rokoch 18. storočia tu postavili zájazdný hostinec pre dostavníky na trase Dublin - Mullingar, ktorý bol pôvodne pomenovaný The New Inn. Stojí tu malý pivovar. Pri Royal Canal (západne od centra mesta) sa nachádza prístavisko a lodenica.

Referencie

Iné projekty

Externé odkazy 
 Enfield Community Directory

Mestá v grófstve Meath
Pankrác

Pankrác môže byť:
 meno, pozri Pankrác (prvé meno)
 svätec, pozri Pankrác (svätec)
 časť Prahy, pozri Pankrác (Praha)
 pražská väznica, pozri Pankrác (väznica)
 stanica metra v Prahe, pozri Pankrác (stanica pražského metra)