Jasná

Jasná je turisticko-športové centrum zimnej i letnej rekreácie. Nachádza sa v geomorfologickom celku Nízke Tatry, v chránenom území NAPANT-u, v závere Demänovskej doliny.

Jasná je najväčšie lyžiarske stredisko na Slovensku.  Je situované po oboch stranách Chopku () Nachádza sa tu 13 lanoviek a 10 vlekov. Celková dĺžka zjazdoviek je približne .

Lanovky

Dejiny 
O stavbe lanovky na Chopok sa začalo uvažovať po skončení 2. svetovej vojny. Naplánovaná bola dvojúseková trasa Koliesko–Luková–Chopok (dĺžka 1 145 a ). Išlo o dvojsedačkovú lanovku s odpojiteľným závesom vyrábanú Transportou Chrudim v licencii VonRoll. Zvláštnosťou bolo, že cestujúci sedeli bokom k smeru jazdy. Prvý úsek bol uvedený do prevádzky v roku 1949, výstavba 2. úseku (na Chopok) prebiehala v rokoch 19521954, do prevádzky uvedená 29. augusta 1954

Vďaka rozvoju zimných športov na južných svahoch Nízkych Tatier sa zrodila unikátna myšlienka preklenúť hrebeň pomocou lanovky doplnením úsekov Srdiečko–Kosodrevina a Kosodrevina–Chopok. 1. úsek bol dokončený spoločne s 2. úsekom severnej vetvy v roku 1954, 2. úsek bol uvedený do prevádzky 29. augusta 1957. K zdržaniu došlo kvôli právnym sporom Transporty Chrudim a firmy VonRoll kvôli (zo strany ČSSR pravdepodobne zámernému) nedodržiavaniu licenčných podmienok.

Okrem lanovky Koliesko–Luková–Chopok–Kosodrevina–Srdiečko bolo v stredisku  (na severnej strane) postavených niekoľko ďalších lanoviek. Ich zoznam je uvedený nižšie.

V roku 1979 (v plnej prevádzke od roku 1983) bola postavená lanovka Otupné–Brhliská, jediná kabínková lanovka v stredisku. Kabínky boli štvormiestne, pre svoj tvar nazývané „vajíčko“. Táto lanovka bola v roku 2009 nahradená novou lanovkou s osemmiestnymi kabínkami. Trasa bola predĺžená z 1 588 na  až ku hotelu Grand (do priestoru pred obecným úradom). Nová lanovka má prepravnú kapacitu 2 400 os/h, čo je dvojnásobok kapacity predchádzajúcej lanovky. Hlavným dôvodom bolo zvýšenie bezpečnosti, prepravnej kapacity a pohodlia lyžiarov – údolná stanica lanovky je blízko jedného z hlavných parkovísk.

Všetky štyri úseky lanovky VonRoll boli v polovici 90. rokov  zastarané a ich prevádzka bola medzi rokmi 1994 až 1998 postupne ukončená. 1. úsek južnej vetvy (Srdiečko - Kosodrevina) bol v roku 1994 nahradený štvrosedačkovou lanovkou. Podobne v roku 1997, po vyradení severnej vetvy lanovky (Koliesko - Luková - Chopok), bol 1. úsek na severnej strane nahradený štvorsedačkovou lanovkou. Po vyradení 2. úseku na južnej vetve v roku 1998 bol vrchol až do roku 2007 dostupný lyžiarskym vlekom len z južnej strany. V roku 2007 bol lyžiarsky vlek postavený aj zo severnej strany, čím sa vytvorilo provizórne prepojenie oboch lyžiarkych stredísk. Tento stav trval až do roku 2012, keď bol 1. decembra na severnej strane v oblasti Priehyba uvedený do prevádzky nový turniket. 20. decembra bola pridaná nová lanovka z južnej strany, čím bolo po 15 rokoch obnovené spojenie oboch strán Chopka lanovkami. 

V auguste 2021 bola spustená výstavba 15-miestnej lanovky spájajúcej Bielu Púť a Priehybu. Lanovka bola plánovaná už od roku 2009, ale od roku 2015 sa pripravoval jej minimalistický variant.

Stanice na severnej strane 
Lúčky (943 m.)
 najnižšie položená stanica
 údolná stanica šesťsedačkovej lanovky na Vyhliadku

Záhradky (1028 m.) 
 údolná stanica šesťsedačky na Rovnú hoľu
 údolná stanica šesťsedačky na Priehybu

Priehyba (1342 m.) 
 vrcholová stanica lanovky zo Záhradiek
 údolná stanica kabínkovej lanovky na Chopok
 (v zimnej sezóne 2018/2019) bude medzistanicou 15 miestnej kabínkovej lanovky z Bielej Púte cez Priehybu až na Chopok

Rovná hoľa (1491 m.) 
 vrcholová stanica lanovky zo Záhradiek
 údolná stanica 2-sedačkovej lanovky na Chopok úboč (Konský grúň)

Chopok úboč (Konský grúň) (1843 m.) 
 vrcholová stanica lanovky z Rovnej hole

Biela púť (1117 m.) 
 údolná stanica lanovky do Jasnej (Koliesko)
 vodný rezervoár pre potreby zasnežovania
 (v zimnej sezóne 2018/2019) bude údolná stanica 15 miestnej kabínkovej lanovky na Priehybu

Jasná (Koliesko) (1226 m.) 
 údolná stanica lanovky Koliesko–Luková
 vrcholová stanica lanovky Biela púť–Koliesko
 údolná stanica lanovky Twinliner (Lienka) na Priehybu

Luková (1670 m.) 

 vrcholová stanica lanoviek z Jasnej (Koliesko) a Otupného
 údolná stanica dnes už zrušenej lanovky na Chopok
Budova na Lukovej slúžila ako vrcholová stanica 1. a zároveň údolná stanica 2. úseku lanovky Jasná–Chopok. Pri rekonštrukcii 1. úseku bola odstránená časť budovy a nahradená vrcholovou stanicou novej lanovky (drevená plošina v popredí fotografie). Údolná stanica 2. úseku bola niekoľko rokov nato (po ukončení prevádzky 2. úseku) prebudovaná na reštauráciu, pričom technické vybavenie lanovky bolo ponechané ako múzeum.

Chopok (stanica Rotunda 2004 m.) 
 najvyššia prevádzkovaná stanica
 vrcholová stanica lanoviek z Kosodreviny a z Priehyby

Otupné (1141 m.) (Grand stanica pod Otupným 1111 m.) 
 údolná stanica sedačkovej lanovky na Lukovú
 údolná stanica vleku na Zrkadlo
 do roku 2009 údolná stanica kabínkovej (gondolovej) lanovky na Brhliská; lanovka bola demontovaná a nahradená novou, s trasou predĺženou až k hotelu Grand

Brhliská (1423 m.) 
 vrcholová stanica kabínkovej lanovky od hotelu Grand
 údolna stanica vleku na Derešský kotol
Výhliadka (1287 m.)
 vrcholová stanica 6-sedačkovej lanovky 

 križovatka zjazdoviek Turistická a FIS Rovná hoľa-Záhradky
Zrkadlo (1302 m.)
 vrcholová stanica vleku z Otupného
križovatka zjazdoviek Majstrovská, Spravodlivá a Otupné

Pekná výhliadka (1590 m.)
 bývalá vrcholová stanica vleku (v roku 2016/2017 bola zrušená z prevádzky)
 údolná stanica bola na križovatke zjazdoviek Turistickej, FIS Rovná hoľa-Záhradky a Májová  Rovná hoľa-Priehyba
 údolná stanica bola pod Rovnou hoľou

Stanice na južnej strane

Srdiečko (1213 m.) 
 údolná stanica lanovky na Kosodrevinu
 vcholová stanica vlekov z Krupovej

Kosodrevina (1488 m.) 
 vrcholová stanica lanovky zo Srdiečka
 medzi stanica lanovky na Chopok a z Krupovej
Krupová (1084 m.)
 najnižšie položená stanica na južnej strane
 údolná stanica vlekov na Srdiečko
údolná stanica kabinkovej lanovky na Kosodrevinu

Zadné dereše (1500 m.)
 údolná stanica vleku na Dereše
Predné dereše (1646 m.)
 nachádza sa na zjazdovke Panoráma Chopok-Predné dereše, odtial nasleduje zjazdovka Predné dereše-Kosodrevina
 nachádza sa tam aj freeride zone
Dereše (2003 m.)
 druhá najvyššie položená stanica
 nachádza sa na hranici Chopok-sever a Chopok-juh
 z južnej strany je vrcholová stanica vleku zo zadných derieš
 zo severnej strany sa nevyskytuje stanica, lebo je riziko lavíny kvôli veľmi strmému svahu
 vrcholová stanica vleku (Derešský kotol) zo severu sa nachádza pod Derešmi

Prehľad 

Sever

Zrušené lanovky

Juh

Zrušené lanovky

Ďalší rozvoj 
V zimnej sezóne 2018/2019 bude spustená nová 10 miestna kabínková lanovka z lokality Biela Púť () až na Priehybu ().

V zimnej sezóne 2019/2020 sa predpokladá sprevádzkovanie kabínkovej lanovky z lokality Krupová () až na Dereše (), kde sa plánuje vybudovanie reštaurácie s vyhliadkou na Liptovskú kotlinu. Nahradí sa tým starý vlek z lokality Zadné Dereše () až na Dereše ().

Vleky

Prehľad 
Sever

Juh

Zjazdovky 
Bývalá zjazdovka č. 1 bude podľa zahraničnej tradície niesť meno Petry Vlhovej.

Galéria 
Kliknite na obrázok pre jeho zväčšenie.

Referencie

Iné projekty

Externé odkazy 
 Jasná - Nízke Tatry
 www.demanovskadolina.info

Demänovská Dolina
Rekreačné strediská na Slovensku
Lyžiarske strediská na Slovensku
Nízke Tatry
Okres Liptovský Mikuláš