Mercedes-Benz Group

Mercedes-Benz Group AG (aikaisemmilta nimiltään Daimler AG, DaimlerChrysler AG ja Daimler-Benz AG) on saksalainen henkilöautojen ja hyötyajoneuvojen valmistaja sekä rahoituspalveluiden tarjoaja. Sen pääkonttori sijaitsee Stuttgartissa, Baden-Württembergin osavaltiossa. Saksalainen hyötyajoneuvovalmistaja Daimler Truck oli Daimlerin tytäryhtiö, kunnes se listautui Frankfurtin pörssiin 10. joulukuuta 2021.

Daimler AG on maailman 13:nneksi suurin autonvalmistaja ja suurin kuorma-autojen valmistaja.

Talousjulkaisu Forbesin maailman suurimpien julkisesti noteerattujen yritysten Forbes Global 2000 -listalla yhtiö oli vuonna 2017 sijalla 28. Se luokiteltiin samalla listalla Saksan toiseksi suurimmaksi pörssiyritykseksi. Yhtiön osakekannan markkina-arvo oli 76,1 miljardia Yhdysvaltain dollaria (toukokuussa 2017) ja liikevaihto 169,54 miljardia USD (2016). Yrityksellä oli palveluksessaan yli 282 000 työntekijää.

Historia 
DaimlerChrysler AG perustettiin 12. marraskuuta vuonna 1998 saksalaisen Daimler-Benzin ja yhdysvaltalaisen Chrysler Corporationin fuusion tuloksena. Chrysler-divisioonan tuotettua runsaasti tappiota DaimlerChrysler ilmoitti toukokuussa 2007 myyvänsä 80,1 % divisioonasta sijoitusyhtiö Cerberus Capital Management LP:lle. Kauppa toteutui 3. lokakuuta 2007, ja Daimlerille jäi 19,9 %:n osuus uudessa Chrysler-yhtiössä (Chrysler LLC). Ylimääräisessä yhtiökokouksessa Berliinissä 4. lokakuuta vuonna 2007 yhtiön nimi muutettiin DaimlerChrysler AG:stä muotoon Daimler AG. Helmikuussa 2022 yhtiön nimi muutettiin Mercedes-Benz Group AG:ksi.

Konserni 
Mercedes-Benz Groupin päätuotteita ovat henkilöautot ja hyötyajoneuvot, mutta se toimii myös rahoitusmarkkinoilla (Daimler Financial Services AG). Konserni on myös yksi EADS:n suuromistajista. Konsernin merkittävimpiä tuotemerkkejä ovat Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Maybach ja Smart.

Yritysvastuu 
Tammikuussa 2016 Daimler jäi kiinni lapsityövoiman käytöstä tuotantoketjussaan. Amnesty jäljitti Kongon demokraattisen tasavallan epävirallisilla kaivoksilla tuotetun koboltin muun muassa Daimler AG:n tuotteisiin. Kaivoksilla työskenteli nuorimmillaan 7-vuotiaita lapsia. Kaivosten toimintaa, kuten työturvallisuutta, ei valvottu, ja työläisiltä perittiin laittomia maksuja.

Daimlerin mukaan se ei pysty jäljittämään käyttämäänsä kobolttia Kongoon eikä muutoinkaan olemaan perillä kobolttinsa alkuperästä, koska tuotantoketju on monimutkainen. Yhtiö vastasi kuitenkin tekevänsä toimittajilleen eettisiä tarkastuksia, joissa selvitetään korruptiota, ympäristönsuojelua, lapsityövoimaa, yhdistymisvapautta ja ihmisoikeusrikkomuksia.

Huhtikuussa 2016 Panaman tietovuodosta selvisi, että Daimlerin tytäryhtiöllä formulatalli Mercedeksellä on yhteys veroparatiisiyhtiöihin. Mercedes oli sopinut ostavansa Nico Rosbergin kuljettajapalvelut Britannian Neitsytsaarille rekisteröidyltä postilaatikkoyhtiö Ambitious Group Limitediltä. Maksuista ei kuitenkaan ole todisteita. Kaupasta saadut tulot ovat laittomia, jos niitä ei ilmoita kotimaan veroviranomaiselle. Daimler kieltäytyi kommentoimasta sopimuksiaan.

Katso myös
Daimler Truck
Freightliner Trucks

Lähteet

Aiheesta muualla

Mercedes-Benz Groupin Internet-sivut  

DAX-indeksi

Seulonnan keskeiset artikkelit