Carlos Sainz Jr.

Carlos Sainz Vázquez de Castro (myös Carlos Sainz ja Carlos Sainz Jr., s. 1. syyskuuta 1994 Madrid, Espanja) on espanjalainen rata-autoilija.

Kaudella 2014 hän ajoi Formula Renault 3.5 -sarjassa DAMS -tallissa ja voitti sarjan mestaruuden. Kausilla 2015 ja 2016 Sainz kilpaili Formula 1 -luokassa Scuderia Toro Rosso -tallin kilpakuljettajana, hän jatkoi tallissa myös kaudelle , josta siirtyi kuitenkin kesken kauden Renault’lle, jossa hän jatkoi myös kauden 2018. Kaudeksi 2019 hän siirtyi McLarenille, jossa ajoi myös 2020. Ferrari nimesi Sainzin Sebastian Vettelin korvaajaksi kaudesta 2021 lähtien.

Sainzin isä on rallin kaksinkertainen maailmanmestari Carlos Sainz. Nuorempi Sainz ilmoitti vuoden 2014 lopulla jättäneensä isänsä suostumuksella tarkenteen Junior pois nimestään.

Ura

Karting (2005−2009) 
Sainz aloitti kartingin isänsä radalla Madridissa ollessaan seitsemänvuotias. Tosissaan hän alkoi kilpailemaan 10-vuotiaana kesällä 2005. Sainz kilpaili kartingissa myös Michael Schumacherin osittain omistamassa KSM Motorsport -tallissa.

Formula BMW (2010) 
Kaudella 2010 Sainz suuntasi kartingista Formula BMW -autoihin, joilla hän kilpaili Formula BMW Pacific ja Formula BMW Europe -sarjoissa. Formula BMW Pacific -sarjassa hän voitti kolme kilpailua ja Formula BMW Europe -sarjassa yhden.

Formula 3 (2010–2012) 
Kaudella 2010 Sainz osallistui European F3 Open Championship -sarjan kahteen viimeiseen kilpailuviikonloppuun. Kaudella 2011 hän ajoi muutaman kilpailun Formula 3 Euroseries -sarjassa sekä osallistui Macaon Grand Prix’n F3-kilpailuun.

Kaudella 2012 Sainz ajoi Britannian Formula 3 -sarjassa Carlin-tallissa sijoittuen loppupisteissä kuudenneksi voittamalla neljä kilpailua. Hän ajoi myös Formula 3 Euroseries -sarjassa sijoittuen sarjan yhdeksänneksi.

GP3 (2013) 
Vuonna 2013 Sainz kilpaili GP3 -sarjassa MW Arden -tallin kuljettajana. Belgiassa Sainz otti GP3 -uransa ensimmäisen paalupaikan, mutta kilpailussa hän kolaroi Jack Harveyn kanssa ja joutui keskeyttämään. Hän saavutti kauden aikana kaksi palkintosijaa ja sijoittui lopulta sarjan kymmenenneksi.

Formula Renault (2010–2014) 
Kaudella 2011 Sainz kilpaili suomalaisessa Koiranen Motorsport -tallissa Eurocup Formula Renault 2.0 ja Formula Renault Northern European Cup -sarjoissa. Hän voitti Eurocupissa kaksi kilpailua ja sijoittui sarjan toiseksi häviten sarjan voittaneelle Robin Frijnsille 45 pisteellä. Hän pystyi kuitenkin voittamaan tallille sen historian ensimmäisen mestaruuden. Kaudella 2012 Sainz ajoi Britannian Formula 3 -sarjassa Carlin-tallissa sijoittuen loppupisteissä kuudenneksi voittamalla neljä kilpailua. Hän ajoi myös Formula 3 Euroseries -sarjassa sijoittuen sarjan yhdeksänneksi.

Kaudella 2013 Sainz ajoi Formula Renault 3.5 -sarjassa muutamia kilpailuja. Hän oli ensimmäisessä kilpailussaan Monacossa heti pisteillä ollen maalissa kuudes. Hän saavutti 22 pistettä sijoittuen sarjan 19:nneksi. Kaudella 2014 Sainz kilpaili täyden kauden Formula Renault 3.5 -sarjassa DAMS-tallissa. Hän voitti kauden aikana seitsemän kilpailua ja saavutti myös seitsemän paalupaikkaa ja kuusi kilpailun nopeinta kierrosta voittaen sarjan mestaruuden.

Formula 1 -ura 

Sainz on kuulunut vuodesta 2009 alkaen F1-talli Red Bullin nuorten kuljettajien kehitysohjelmaan.

Vuonna 2013 Sainz pääsi testamaan Toro Rosson ja Red Bullin F1-autoja Silverstonen nuorten kuljettajien testeissä yhdessä António Félix da Costan kanssa. Hän oli heti ensimmäisenä päivänä Toro Rosson autolla päivän toiseksi nopein kuljettaja. Red Bullin autolla hän oli koko testipäivän neljänneksi nopein.

Vuonna 2014 Sainz ajoi marraskuussa kaksi päivää testejä Red Bullin autolla. Testien jälkeen Sainz sai lopulta kilpakuljettajan paikan Red Bullin sisartallista Toro Rossolta kaudeksi 2015.

Toro Rosso (2015–2017)

2015 
Kaudella 2015 Sainz ajoi Toro Rossolla tallikaverinaan Max Verstappen. Hän ajoi ensimmäisissä aika-ajoissaan Australian GP:ssä kahdeksanneksi. Debyyttikilpailussaan hän ajoi pisteille sijoittuen yhdeksänneksi. Myös Malesiassa Sainz ajoi pisteille. Sainz keskeytti ensimmäistä kertaa Bahrainissa, mutta palasi pistesijoille seuraavissa kilpailuissa Espanjassa ja Monacossa. Venäjän kolmansissa vapaissa harjoituksissa Sainz ajoi seinään, ja hänet vietiin helikopterilla paikalliseen sairaalaan. Sainz ei osallistunut aika-ajoihin, mutta pääsi FIA:n luvalla osallistumaan kilpailuun. Kilpailussa Sainzin jarrut pettivät ja espanjalainen liukui perä edellä seinään samassa paikassa kuin harjoituksissa, saaden kuitenkin autonsa liikkeelle. Myöhemmin Sainz kuitenkin keskeytti kilpailun pistesijoilta. Yhdysvaltain kilpailussa Sainz ajoi kuudenneksi, mutta varikon ylinopeudesta tullut aikarangaistus pudotti hänet seitsemänneksi. Se oli hänen kauden paras sijoituksensa.

2016 
Sainz ajoi Australian GP:ssä yhdeksänneksi. Bahrainissa Sainz joutui keskeyttämään kilpailunsa kolarivaurioihin, jotka tulivat kolarista Sergio Pérezin kanssa aiheutuneen rengasrikon seurauksena. Kiinassa Sainz oli taas yhdeksäs. Espanjan kilpailuun Sainzin tallikaveriksi vaihtui Daniil Kvjat, joka pudotettiin Red Bullilta takaisin Toro Rossolle. Sainz ajoi kotikilpailussaan Espanjassa kuudenneksi, joka oli Sainzin siihenastisen uran paras sijoitus. Sainz ajoi kuudenneksi myös Yhdysvaltain ja Brasilian kilpailuissa. Abu Dhabin GP:ssä Jolyon Palmer törmäsi Sainziin, jonka seurauksena Sainz pyörähti ja joutui lopulta keskeyttämään kilpailun. Sainz keräsi kauden aikana 46 pistettä.

2017 
Sainz jatkoi kaudella 2017 Toro Rossolla tallikaverinaan Daniil Kvjat. Singaporessa Sainz ajoi neljänneksi, mikä oli hänen siihen astisen uran paras sijoitus Formula 1 -sarjassa. Sainz siirtyi kesken kauden Renault-talliin, kun tallin toinen kuljettaja Jolyon Palmer sai potkut. Myöhemmin ilmoitettiin Sainzin jatkavan Renault-tallissa kaudella 2018.

Renault (2018)

2018 
Sainz jatkoi Renault’lla kaudella . Sainzin alkukausi sujui kohtuullisesti Renault’n suorituskykyyn verrattuna, tosin tallikaveri Nico Hülkenberg sijoittui useammassa kilpailussa paremmin. Sainz oli Ranskan Grand Prix’ssä heti lähdön jälkeen jopa kolmantena, kilpailun lopulla voimayksikköön tuli tekninen vika, mutta virtuaalisen turva-auton avittamana hän kuitenkin sijoittui kahdeksanneksi.

McLaren (2019–2020)

2019 
Kaudelle  Sainz siirtyi McLaren-talliin, jossa hän ajaa Lando Norrisin tallikaverina. Sainz sijoittui Brasilian GP:ssä alun perin neljänneksi, mutta kisan jälkeen langetettiin kolmanneksi sijoittuneelle Lewis Hamiltonille viiden sekunnin aikarangaistus ja Sainz nousi näin kolmanneksi ottaen uransa ensimmäisen palkintosijan. Sainz rikkoi samalla myös Martin Brundlen nimissä olleen ennätyksen eniten kilpailuja ennen uran ensimmäistä palkintosijaa, 101 kilpailua. Sainz keräsi kauden aikana 96 pistettä sijoittuen sarjan kuudenneksi.

2020 
Sainz aloitti kauden ajamalla viidenneksi Itävallan GP:ssä. Seuraavassa Steiermarkin GP:ssä Sainz ajoi uransa parhaan aika-ajosijoituksen lähtien kilpailuun kolmannesta ruudusta. Kilpailussa Sainz ajoi uransa ensimmäisen nopeimman kierroksen, mikä oli myös uusi rataennätys. Britannian GP:ssä Sainz ajoi neljäntenä, kunnes hänen renkaansa puhkesi kilpailun viimeisellä kierroksella, mikä pudotti hänet 13:nneksi. Belgian GP:ssä Sainz ei päässyt starttaamaan kilpailuun lämmittelykierroksella autoon tulleen vian takia. Italian GP:ssä Sainz lähti jälleen kolmannesta ruudusta ajaen uransa toisen palkintosijoituksen ajamalla toiseksi taistellen voitosta Pierre Gaslyn kanssa, mutta ei onnistunut ohittamaan häntä. Sainz saavutti kauden aikana 105 pistettä sijoittuen sarjan kuudenneksi.

Ferrari (2021–) 
Sainz siirtyi kaudeksi  Scuderia Ferrarin kuljettajaksi Sebastian Vettelin tilalle. Hänen sopimuksensa kattaa kaudet 2021 ja 2022. Sainz ajoi kauden aikana neljä palkintosijaa ollen toinen Monacon GP:ssä ja kolmas Unkarin, Venäjän ja Abu Dhabin kilpailuissa. Sainz keräsi kauden aikana 164,5 pistettä sijoittuen sarjan viidenneksi päihittäen pisteissä tallikaverinsa Leclercin. Huhtikuussa 2022 Sainz teki Ferrarin kanssa jatkosopimuksen kausista 2023 ja 2024. Sainz ajoi F1-uransa ensimmäisen paalupaikan ja voiton heinäkuussa 2022 Britannian GP:ssä Silverstonessa. Toisen paalupaikkansa hän sai saman kauden Belgian osakilpailussa, missä Max Verstappen menetti paalupaikkansa ylimääräisen voimayksikön vaihdon aiheuttaman lähtöruuturangaistuksen vuoksi.

Tulokset kilpailuittain

Kaudet numeroina

Merkkipaalut

Ennätykset 
Eniten kilpailuja ennen ensimmäistä palkintosijaa: 101.

GP3-tulokset

Lähteet

Aiheesta muualla

Virallinen sivusto . 

Espanjalaiset Formula 1 -kuljettajat
Formula Renault 3.5 -kuljettajat
GP3-kuljettajat
Vuonna 1994 syntyneet
Elävät henkilöt