GP2-kausi 2012

GP2-kausi 2012 oli GP2-sarjan kahdeksas kausi. Kausi oli ensimmäinen, jolloin kisat yhdistettiin lakkautetun Aasian GP2-sarjan kanssa.

Kisaviikonloppua, joita oli 12, kohden ajettiin kaksi kilpailulähtöä: lauantain pitkä kilpailu (170km tai 60min) ja sunnuntain sprinttikilpailu (120km tai 45min). Lauantain kilpailussa jokaisen kuljettajan on surotettava pakollinen varikkopysähdys, jonka aikana on vaihdettava vähintään kaksi rengasta.

Sarjassa jaettiin pisteitä ensimmäistä kertaa uudella pistelaskujärjestelmällä, jossa lauantain pitkästä kilpailusta pisteitä sai kymmenen ja sunnuntain sprinttikilpailusta kahdeksan parasta kuljettajaa. Lisäksi kuljettajat saivat pisteitä paalupaikoista ja kilpailun nopeimmista kierroksista. Sprinttikilpailun lähtöjärjestys määräytyi ensimmäisen kilpailun tulosten perusteella, lukuun ottamatta kahdeksaa ensimmäistä, jotka starttaavat sprinttikilpailuun käännetyssä järjestyksessä.

Sarjan mestaruuden voitti Davide Valsecchi. Toiseksi sijoittui Luiz Razia ja kolmanneksi Esteban Gutiérrez.

Tallit ja kuljettajat

Tallimuutokset 

 Super Nova Racing vetäytyi sarjasta ja tilalle tuli italialainen Team Lazarus -talli nimellä "Venezuela GP Lazarus".

Kuljettajamuutokset 

Uudet kuljettajat

 James Calado: GP3 (Lotus ART) → Lotus GP
 Nigel Melker GP3 (RSC Mücke Motorsport) → Ocean Racing Technology
 Fabio Onidi: Auto GP (Lazarus) → Scuderia Coloni
 Simon Trummer: GP3 (MW Arden) → Arden International
 Felipe Nasr: Britannian F3 (Carlin) → DAMS
 Rio Haryanto: GP3 (Marussia Manor Racing) → Carlin
 Nathanaël Berthon: World Series by Renault (ISR) → Racing Engineering
 Jon Lancaster: FIA Formula 2 & Auto GP (Super Nova Racing) → Ocean Racing Technology
 Tom Dillmann: GP3 (Carlin) & (Addax Team) → Rapax
 Giancarlo Serenelli: LATAM Challenge Series → Venezuela GP Lazarus

Paluun tehneet kuljettajat

 Fabrizio Crestani: Auto GP (Lazarus) → Venezuela GP Lazarus
 Ricardo Teixeira: Formula 1 (Team Lotus) (testikuljettaja) → Rapax

Poistuneet kuljettajat

 Romain Grosjean: DAMS → Formula 1 (Lotus F1)
 Charles Pic: Barwa Addax Team → Formula 1 (Marussia)
 Jules Bianchi: Lotus ART → World Series by Renault (Tech 1 Racing)
 Álvaro Parente: Carlin & Racing Engineering → FIA GT Championship
 Sam Bird: iSport International → World Series by Renault (ISR)
 Pål Varhaug: DAMS → Auto GP (Virtuosi UK)
 Kevin Ceccon: Scuderia Coloni → GP3 (Ocean Racing Technology)
 Luca Filippi: Super Nova Racing & Scuderia Coloni → IndyCar
 Dani Clos: Racing Engineering → Formula 1 (HRT F1 -testikuljettaja)
 Christian Vietoris: Racing Engineering → DTM
 Kevin Mirocha: Ocean Racing Technology → FIA Formula 2

Tallia vaihtaneet kuljettajat

 Julian Leal: Rapax → Trident Racing
 Jolyon Palmer: Arden International → iSport International
 Stefano Coletti: Trident Racing → Scuderia Coloni
 Davide Valsecchi: Caterham Racing → DAMS
 Johnny Cecotto, Jr.: Ocean Racing Technology → Barwa Addax Team
 Josef Král: Arden International → Barwa Addax Team
 Fabio Leimer: Rapax → Racing Engineering
 Giedo van der Garde: Barwa Addax Team → Caterham Racing
 Rodolfo Gonzalez: Trident Racing → Caterham Racing
 Luiz Razia: Caterham Racing → Arden International

Kesken kauden vaihtuneet kuljettajat

 Dani Clos korvasi Josef Králin Bahrainissa Barwa Addax Teamissä. Král palasi takaisin ajamaan Espanjan GP:stä eteenpäin.
 Brendon Hartley korvasi Jon Lancasterin Bahrainissa Ocean Racing Technology -tallissa.
 Víctor Guerin debytoi GP2-sarjassa ja korvasi Brendon Hartleyn Espanjan GP:stä lähtien Ocean Racing Technology -tallissa.
 Daniël de Jong debytoi GP2-sarjassa ja korvasi Ricardo Teixeiran Valenciassa ja Tom Dillmannin Britanniassa, Unkarissa ja Belgiassa Rapax -tallissa.
 Sergio Canamasas debytoi GP2-sarjassa ja korvasi Fabrizio Crestanin Saksassa GP:stä lähtien Venezuela GP Lazarus -tallissa.
 René Binder debytoi GP2-sarjassa ja korvasi Giancarlo Serenellin Belgiassa Venezuela GP Lazarus -tallissa.
 Stefano Coletti vaihtoi Scuderia Colonilta Rapax -talliin Italian GP:stä eteenpäin.
 Luca Filippi korvasi Stefano Coletin Coloni-tallissa.
 Jake Rosenzweig korvasi Josef Králin Italiassa Barwa Addax Teamissä.

Kilpailukalenteri 
Kaudella ajettiin yhteensä 24 kilpailua 11 eri radalla. Kausi alkoi 24. maaliskuuta Malesian Sepangin radalla ja päättyi 23. syyskuuta Singaporen katuradalla.

(*) = Tarkoittaa paalupaikkaa, joka on saavutettu pitkän kilpailun kahdeksannesta sijasta.

Tulokset

Pisteenlasku
 Viikonlopun kahdesta kisalähdöstä jaetaan pisteitä seuraavalla kaavalla:

Lisäksi:
 Aika-ajon nopeimmalle 4 pistettä
 Jokaisen kisan nopeimman kierroksen ajavalle JA kymmenen parhaan joukkoon sijoittuvalle 2 pistettä

Kuljettajien pisteet

† — Kuljettaja joutui keskeyttämään, mutta on ajanut 90% kilpailupituudesta.

Lähteet