Cargotec

Cargotec Oyj on suomalainen pörssiyhtiö, joka toimittaa lastinkäsittelykoneita ja -laitteita laivoihin, satamiin, terminaaleihin ja lähikuljetuksiin. Cargotecin tuotemerkkejä ovat MacGregor, Kalmar ja Hiab. Yhtiö perustettiin kesäkuussa 2005, kun Kone Oyj muodosti lastinkäsittelyratkaisut-toimialastaan erillisen yhtiön.

Cargotecin toimitusjohtajana on toiminut Mika Vehviläinen 1. maaliskuuta 2013 alkaen. Yhtiön hallituksen puheenjohtajana toimii Ilkka Herlin.

Toimialat 
Cargotecilla on kolme liiketoiminta-aluetta: Kalmar, Hiab ja MacGregor:
 Kalmar tarjoaa lastinkäsittelyratkaisuja ja -palveluja satamiin, terminaaleihin, jakelukeskuksiin ja raskaan teollisuuden käyttöön. Kalmar toimittaa laitteita konttien ja perävaunujen käsittelyyn ja siirtelyyn, kuten lukkeja ja terminaalitraktoreita, ja tarjoaa näiden huoltopalveluja.
 Hiab tarjoaa tuotteita, huoltopalveluja ja varaosia erilaisiin maakuljetus- ja jakelutarpeisiin. Hiabin kuormankäsittelylaitteiden avulla voidaan siirtää, nostaa, lastata ja purkaa tuotteita, laitteita ja materiaaleja. Hiab toimittaa ja huoltaa ajoneuvojen lastinkäsittelylaitteita, kuten kuormausnostureita, vaihtolavalaitteita, puutavara- ja kierrätysnostureita, ajoneuvotrukkeja ja takalaitanostimia. Hiabin tunnetuimpia tuotemerkkejä ovat Hiab Multilift -vaihtolavalaitteet, Hiab Loglift -puutavaranosturit, Hiab Jonsered -kierrätysnosturit ja Hiab Moffett -ajoneuvotrukit.
 MacGregor  toimittaa laivojen lastinkäsittelyratkaisuja, offshore-lastinkäsittelyratkaisuja ja huoltopalveluita. MacGregorin tuotteita käytetään merikuljetusten, offshoren ja merivoimien logistiikkamarkkinoiden lastinkäsittelyyn satamissa, terminaaleissa ja laivoilla. Tuotteisiin kuuluu muun muassa lastiluukkuja ja lastinkiinnityslaitteita, laivanostureita ja ro-ro -laitteita.

Historia 

Kone Oyj osti vuonna 2002 toisen suomalaisen pörssiyhtiön, Partek Oyj:n, osakekannan ja vuonna 2004 ruotsalaisen laivojen lastinkäsittelylaitteita valmistavan MacGregor International AB:n sen ruotsalaisilta omistajilta Gambrolta ja Industri Kapitalilta. Kone Oyj jakautui vuonna 2005 kahdeksi uudeksi yhtiöksi, Cargotec Oyj:ksi ja uudeksi Kone Oyj:ksi. Tuolloin Cargotec-yhtiöön siirrettiin Partekin kuormankäsittely- ja kontinkäsittely-toimialat sekä MacGregor-yhtiön liiketoiminta. Partek oli käyttänyt kuormankäsittelytoimialastaan nimitystä Partek Cargotec.

Englannista lähtöisin oleva MacGregor on palvellut varustamoita, laivayhtiöitä ja telakoita vuodesta 1937. Kone oli hankkinut MacGregorin ensimmäisen kerran vuonna 1983 ja yhdistänyt sen aiemmin hankkimansa Navire Cargo Gear Oy:n kanssa MacGregor-Navire-toimialaksi. Kone myi tämän toimialansa vuonna 1993 ruotsalaiselle pääomasijoitusyhtiö Incentivelle, joka yhdisti sen Hägglunds Marinen kanssa MacGregor International AB:ksi. Incentivestä tuli myöhemmin Gambro. Se myi 60 prosenttia MacGregorista vuonna 1998 Industri Kapitalille. Cargotec osti globaalin laivojen lastinkäsittelylaitteita toimittavan MacGregor International AB:n vuonna 2005 vahvistaakseen Cargotecin lastinkäsittelytarjontaa. 2000-luvulla yritysostot ovat kasvattaneet MacGregoria.

Kalmar alkoi muotoutua vuonna 1997, kun Partek Oyj osti Suomen valtiolta Oy Sisu Ab:n. Samana vuonna Partek hankki osake-enemmistön ruotsalaisesta kontinkäsittelylaitteita valmistavasta Kalmar Industries AB:stä. Vuonna 2013 Cargotec avasi Tampereella teknologia- ja osaamiskeskuksen, jossa Kalmar panostaa energiatehokkaiden, turvallisten ja älykkäiden koneiden sekä automaatioratkaisujen kehittämiseen.

Partek osti Multilift-ryhmän vuonna 1977. Tätä voidaan pitää Cargotecin Hiab-liiketoiminnan alkuna. Vuonna 1985 Partek osti Hydrauliska Industrier AB:n ja Jonsered-puutavaranosturit. Muutama vuosi myöhemmin Partek hankki Fiskarsin puutavaranosturiliiketoiminnan. Useat yritysostot vuonna 2000 vahvistivat kuormankäsittelytoimintaa. Vuonna 2004 Hiab-nimi otettiin käyttöön koko Cargotecin kuormankäsittelyliiketoiminnalle.

Vuonna 2011 Cargotec osti Navisin, jonka ohjelmistoja käytetään konttien ja laitteiden liikkeiden koordinointiin ja automatisointiin. Vuonna 2021 Cargotec myi Naviksen teknologiasijoitusyhtiö Accel-KKR:lle 380 miljoonan euron velattomaan kauppahintaan. 

Lokakuussa 2020 ilmoitettiin, että Cargotec yhdistyy Konecranesin kanssa. Ilmoituksen myötä molempien yrityksien osakkeet pörssissä lähtivät yli 10 prosentin nousuun. Yhdistymisen odotetaan tapahtuvan vuoden 2022 ensimmäisen vuosipuoliskon loppuun mennessä. Britannian kilpailuvirasto CMA esti Cargotecin ja Konecranesin yhdistymisen.

Omistus 
Cargotecin suurimmat osakkeenomistajat 28. helmikuuta 2022 olivat seuraavat:

 Wipunen varainhallinta oy (Ilkka Herlinin sijoitusyhtiö) – 14,13 %
 Mariatorp Oy (Heikki Herlinin sijoitusyhtiö) – 12,27 %
 Pivosto Oy (Ilona Herlinin sijoitusyhtiö) – 10,73 %
 Koneen Säätiö 3,00 %
 Keskinäinen työeläkevakuutusyhtiö Varma 1,78 %
 Keskinäinen Eläkevakuutusyhtiö Ilmarinen 1,72 %
 Valtion Eläkerahasto 1,00 %
 Keskinäinen Työeläkevakuutusyhtiö Elo 0,90 %
 Heikki Herlin 0,62 %
 Sigrid Juséliuksen säätiö 0,50 %

Lähteet

Kirjallisuutta

Aiheesta muualla 

 Cargotecin verkkosivut

OMX Helsinki 25 -indeksi
Suomalaiset pörssiyhtiöt
Lastinkäsittelylaitevalmistajat
Suomalaiset metalliteollisuusyhtiöt
Seulonnan keskeiset artikkelit