Aurus

Aurus (, Au - "kuld" ja rus - lühend Venemaa ) - on Venemaa limusiin korteež autode perekond.

Projekti arendamist on alates 2013. aastast teostanud NAMI Instituut kui platvormi, kus luuakse sõidukeid "riigi esimeste isikute, aga ka teiste riikliku kaitse alla kuuluvate isikute transpordiks ja eskortimiseks". Esimesed autod, mis laiemale avalikkusele esitleti, olid 7. mail 2018 Venemaa presidendi ametisse pühitsemisel kasutatud autod sedaan Aurus-4123 ja limusiin Aurus-41231SB. Projekti peadisainer on Vadim Pereverzev, kes töötas varem 15 aastat FIATis ja varem GAZis. Juri Tšernenko on Auruse projekti peadisainer.

Loomise ajalugu 
Kõrgemate ametnike transportimiseks NSV Liidus kasutati ZiL -i toodetud nõukogude konstruktsiooniga limusiine, mille uusimad mudelid olid ZiL-41045 ja ZiL-41047. Varsti, pärast NSV Liidu lagunemist, hakkas Venemaa juhtkond kasutama soomustatud Mercedes-Benz S-klassi limusiine, alates põlvkonnast W140 : selle kodumaiste autode klassi edasise arendamise katkemise tõttu ja eriti 1980. aastatel loodud uue mudeli tootmist ebaõnnestumine, pärast ZiL-114, põlvkonnad - ZIL-4101 . Endist autot ZiL kasutati peamiselt välisreisidel, kuhu see tarniti kaubalennukiga. Venemaa president Vladimir Putin oma esimesel, teisel ja kolmandal ametiajal sõitis samuti välismaa autoga - Mercedes S600 Pullman Guard. Arendus jätkus 2018. aastal Auruse sõidukite perekonna turuletoomisega, mille projekti nimi oli  "Korteež", (Кортеж).

Projekti Korteež on arendatud alates 2012. aastast ning see hõlmas tippametnikele mõeldud esmaklassiliste autode ning linnamaasturi ja väikebussi loomist ja tootmist. Tootmist plaaniti alustada aastatel 2017-2018. Eelarveinvesteeringute maht EMP-s on hinnanguliselt 12,4 miljardit rubla kuni 2017. aastani kaasa arvatud . 2016. aastal eraldati eelarvest 3,61 miljardit rubla.

20. veebruarist 30. aprillini 2013 toimus CarDesign.ru veebilehel koos Marussia Motorsi ja NAMI Instituudiga konkurss "Auto presidendile", millest võis osa võtta igaüks. Võistluse eesmärgiks oli leida autogrupile oma stiililahendus. Žüriina tegutsesid disainivaldkonna professionaalid. 24. juunil 2013 tehti tulemused teatavaks .

13. septembri 2013. aasta FSUE NAMI-l sõlmida leping ilma vähempakkumiseta. NAMI on ainus riikliku tellimuse täitja, et viia ellu "pilootprojekt kodumaiste autode arendamiseks ja tootmiseks, mis põhineb ühtsel moodulplatvormil, mis tagab riigi esimeste isikute, aga ka teiste riikliku kaitse alla kuuluvate isikute veoks ja saatmiseks mõeldud mootorsõidukivahendite loomiseks".

FSUE "NAMI" disainiosakonna juhataja Juri Tšernenko sõnul võeti "Auruse" stiili väljatöötamise lähteideeks esimese sõjajärgse Nõukogude juhiauto ZIS 110 disain..

2017. aasta juulis testis Venemaa president Vladimir Putin limusiini. Teatati, et Venemaa Föderaalne Julgeolekuteenistus saab 2017. aastal esimesed 16 Auruse sõidukit . 20. novembril 2017 alustati projekti esimese 14 auto kokkupanekut. Projekti esimesed autod anti tellijale üle 2017. aasta detsembri lõpus.

7. mail 2018 saabus Venemaa president Vladimir Putin esimest korda ametisse pühitsemise tseremooniale Aurus Senati limusiiniga.

Samal päeval teatas tööstus- ja kaubandusministeeriumi juht Deniss Manturov, et seeriaautod hakkavad maksma nüüd üle 10 miljoni rubla. Varem eeldati, et autod jõuavad jaemüüki alates 2019. aastast, hinnaga 6-7 miljonit rubla.

23. mail 2018 toimus Moskvas automargi Aurus esitlus. Auruse tegevjuht Gerhard Hilgert ütles esitlusel: "Täna, 23. mai on Auruse kaubamärgi sünnipäev! " .

31. oktoobril 2018 ütles Sollersi tegevjuht Vadim Švetsov, et Auruse autod on müüdud kaks aastat ette ja nüüd saab autot osta alles 2021. aastaks.

Auruse autode seeriatootmist plaaniti alustada 2020. aasta keskel Sollersi tehases Alabugas, kus loodi võimsused 5000 auto tootmiseks aastas.

17. veebruaril 2019 esitleti "Aurus Senat Limousine" limusiini Araabia Ühendemiraatides Abu Dhabis rahvusvahelisel näitusel IDEX-2019. AÜE-s toimunud esitluseks valiti auto värviks valge värv, mis on selles riigis kõige populaarsem. Näitusel allkirjastati leping Aurus LLC projekti aktsiate jaotamiseks: NAMI - 63,5%, Sollers - 0,5%, Tawazun - 36%. Tawazunist saab Auruse sõidukite üldturustaja Lähis-Idas ja Põhja-Aafrikas .

5. märtsil 2019 toimus 89. Genfi rahvusvahelisel autonäitusel Auruse autode esmaesitlus Euroopas, esitleti sedaani Aurus Senat S600 ja limusiini Aurus Senat Limousine L700. Spetsiaalselt müügisalongi jaoks esitleti mudelit S600 uues värvitoonis, mille nimeks sai "Vene kuld" .

2019. aasta märtsis vaidlustasid Toyota, Lamborghini ja Michelin Auruse kaubamärgi patenditaotluse Euroopa Intellektuaalomandi Ametis nende tootjate " Toyota Auris ", " Lamborghini Urus " ja alamkaubamärgi "Taurus" kaubamärkide ja mudelite segase sarnasuse tõttu. Eksperdid märgivad, et seetõttu olid kaubamärgi Euroopa müügiväljavaated küsimärgi all ja oli oht, et Aurus tuleb ELi turu jaoks ümber nimetada. Hiljem võttis Lamborghini ametlikult tagasi oma väited Auruse kaubamärgi kasutamise kohta.

28. märtsil 2019 postitas Aurus sotsiaalvõrgustikesse video, mis vihjas ettevõtte esimese sportauto ilmumisele mudelite sarja. 2. aprillil teatati koostööst Venemaa võidusõidumeeskonnaga "G-Drive Racing", kes hakkab sõitma "Oreca 07" autoga, mille nimeks sai "Aurus 01" .

MAKS-2019 lennunäitusel näidati Auruse kaubamärgi stiilis kabiiniga helikopteri Ansat luksusversiooni.

2019. aastal registreeris NAMI kaubamärgi Aurus Design 11 kauba- ja teenuseklassile, mida hakatakse kasutama erinevate mitte-autotoodete ja kaubamärgiga tarvikute jaoks.

Alates 2020. aasta septembrist on Vene Föderatsiooni moodustavate üksuste juhid oma ametlikel üritustel kasutanud Aurus Senati. Tatarstani Vabariigi presidendi ametisseastumisel kasutati lumivalget sedaani.

18. augustil 2020 registreeriti patent nr 121132 elektrimootorratta Aurus mudelile . 11. märtsil 2021 näitas tööstus- ja kaubandusministeerium esimest elektrimootorratta prototüüpi.

Omanikud ja juhtkond 
Kõik masinate ja nende sõlmede projekteerimise õigused kuuluvad Aurus LLC-le . Aktsionärid on FSUE "NAMI" (63,5%), AÜE Tawazuni kaitse-, julgeoleku- ja arengufond (36%) ja Sollers (0,5%) .

Kuni 2019. aasta juunini oli Auruse kaubamärgi peadirektor Gerhard Hilgert, Sollersi juhatuse liige. Juunis ta vallandati ja projektijuhiks määrati Adil Širinov, kes omakorda lahkus ametist 2022. aasta jaanuaris. Peadirektori kohusetäitjaks sai endine tegevdirektor Nikolai Khodasevitš .

Soomustatud limusiini Aurus-41231SB on lipulaev, mis oma pika teljevahega (pikkusega on 6840 mm), on maailma suurim ja võimsaim presidendiauto. NAMI koostöös Porsche Engineeringuga töötasid koos   välja Korteež projekti jaoks moodulmootorite perekonna, millest võimsaim on 6,6-liitrine otsesissepritsega alumiiniumist V12 ja kahe turboülelaaduriga (üks ülelaadur iga 3 silindri kohta); mootori võimsus - 850 l. s., pöördemoment - 1320 Nm . Peadisainer Vadim Pereverzevi sõnul disainiti mootor koostöös Porsche Engineeringiga, FSUE NAMI lähteülesande järgi. Kõik tulevase mootori parameetrid määrasid Vene insenerid projekti vajadustest lähtuvalt. See kehtis nii veojõu ja dünaamilise jõudluse kohta ja et see sobiks ideaalselt auto paigutusega. Mootori disaini töötasid välja Vene ja Saksa insenerid. Mootorid pandi kokku FSUE NAMI-s. Porsche mootoritega ühtlustamist ei toimunud. Mootor on originaal.

17. mail 2018 teatas riikliku korporatsiooni Rostec juht Sergei Tšemezov Vladimir Putinile, et lõpetatud on ka presidendi autokolonni saatmiseks mõeldud mootorratta Korteež arendus. Mootorratas tuleb turule kaubamärgi Izh all, see on täielikult elektriline ja selle välimus sobib Auruse valikusse.

Võiduparaadide jaoks on loodud kolm kabrioletti "Paraadauto Aurus" ilma konkreetse nimeta, mis asendasid paraadkabriolette "ZiL-41041 AMG". Nagu ka hilisemate paraadautode GAZ-SP45 või ZIL-41041-AMG puhul, mille kered pärinevad mudelilt ZIL-117V. Autol on spetsiaalne paraadrežiim, mis piirab tippkiirust 20 km/h-ni ning tagab sujuvaima vedrustuse ja käiguvahetuse. Esindusauto "Aurus-412314" on valmistatud "Aurus-412300 Senati"  baasil.

Varustus 
Juba 2016. aastast pidi erinevates varustustasemelt autosid müüdama 5 hinnakategoorias. Kuid alates 2018. aasta jaanuaris teatas Vene Föderatsiooni tööstus- ja kaubandusministeeriumi juht Denis Manturov  kahe odava versiooni  ja mais kolme mudeli rakendusplaanidest.

Moskva linna territooriumil asuva Auruse kaubamärgi esimese kaubamärgiga autode esinduse avamisel teatati sedaani Aurus Senat S600 maksumusest: põhikonfiguratsioonis maksab auto 18 miljonit rubla.

Mootor 
Saadaval on mitmed USAs välja töötatud jõuallika modifikatsioone, sealhulgas:

 L4-silindriline mootor võimsusega 245 hj. koos.; 2,2-liitrise nimimahuga mootor arendab 245 hobujõudu ja 380 Nm pöördemomenti. Mootor on varustatud ühe turbiiniga, seadme tühimass on 150 kg
 4-silindriline mootor võimsusega 250 hj.;
 V8 650 hj koos. (väljatöötaja Porsche Engineering) ;
 V12 850-hobujõuline turbomootor;
 6-silindriline diisel (maasturile)  .

Kõik mootorid liidetakse Vene disainitud 9-käigulise automaatkäigukastiga KATE R932.

President Putin tegi oma uue autoga esimese välisreisi Helsingisse Venemaa-USA tippkohtumise raames 16. juulil 2018.

Viited 
Venemaa
Autotootjad
Ülevaatamata tõlgetega leheküljed