Οντάιμπα

Το Οντάιμπα (お台場, Odaiba) σήμερα είναι ένα μεγάλο τεχνητό νησί στον κόλπο του Τόκιο στην Ιαπωνία απέναντι από την Γέφυρα του Ουράνιου Τόξου (Rainbow Bridge) από το κεντρικό Τόκιο. Το Οντάιμπα χτίστηκε αρχικά σε αυτήν την περιοχή για αμυντικούς σκοπούς τη δεκαετία του 1850. Η ανακτημένη παράκτια γη Σιναγκάβα επεκτάθηκε δραματικά στα τέλη του 20ου αιώνα ως μια περιοχή θαλάσσιου λιμανιού και έχει αναπτυχθεί από τη δεκαετία του 1990 ως μία μεγάλη εμπορική, οικιστική περιοχή και περιοχή αναψυχής. Το Οντάιμπα, μαζί με το Μινάτο Μιράι 21 στη Γιοκοχάμα, είναι μεταξύ των λίγων ανθρωπογενών ακτών στον κόλπο του Τόκιο, όπου η προκυμαία είναι προσβάσιμη και δεν εμποδίζεται από τη βιομηχανία και τις περιοχές του λιμανιού. Για παραλίες με τεχνητή άμμο στον κόλπο, το θαλάσσιο πάρκο στην  Καναζάβα-κου είναι κατάλληλο για κολύμπι. Το Οντάιμπα έχει μία παραλία και υπάρχουν δύο στο Πάρκο Κασάι Ρινκάι, που έχει θέα στην Disneyland του Τόκιο.

Η λέξη Ντάιμπα (台場) επίσημα αναφέρεται σε μία περιοχή της ανάπτυξης του νησιού στη διοικητική περιφέρεια Μινάτο.  Ο κυβερνήτης Σιντάρο Ισιχάρα χρησιμοποιούσε τη λέξη Οντάιμπα (Odaiba), για να αναφερθεί στο δευτερεύον παράκτιο κέντρο της πόλης του Τόκιο (東京臨海副都心, Tōkyō Rinkai Fukutoshin),το οποίο περιλαμβάνει τις περιοχές Αριάκε και Αόμι του διοικητικού διαμερίσματος Κότο και την περιοχή Χιγκάσι-Γιασίο του διοικητικού διαμερίσματος Σιναγκάβα.

Ιστορία

Νησιά πυροβολαρχίας 
Το όνομα Οντάιμπα παραπέμπει σε ντάιμπα (台場, "πυροβολαρχίες" / "φρούρια"),  που σχημάτισαν μικρά νησιά κοντά. Κατασκευάστηκαν το 1853 από τον Εγκάβα Χιντετάτσου για το σογκουνάτο Τοκουγκάβα προκειμένου να προστατεύσει το Έντο από επίθεση από τη θάλασσα, με την κύρια απειλή να είναι τα Μαύρα Καράβια του αρχιπλοίαρχου Μάθιου Πέρρι, τα οποία είχαν φτάσει την ίδια χρονιά.  Το 1928, το Ντάι-Σαν Ντάιμπα ανακαινίστηκε και άνοιξε στο κοινό ως Μητροπολιτικό Πάρκο Ντάιμπα.

Από τις αρχικά προγραμματισμένες 11 πυροβολαρχίες, ξεκίνησαν επτά κατασκευαστικά έργα, αλλά μόνο έξι ολοκληρώθηκαν.  Οι πυροβολαρχίες Νο 1 έως Νο 3 ολοκληρώθηκαν σε οκτώ μήνες το 1853. Η κατασκευή στα Νο. 4 έως 7 ξεκίνησε το 1854, αλλά μόνο τα Νο. 5 και 6 ολοκληρώθηκαν μέχρι το τέλος του έτους. Οι αριθμοί 4 και 7 εγκαταλείφθηκαν, με το 30% και το 70% να είναι ημιτελές (αντίστοιχα), και αντ' αυτού κατασκευάστηκε μια εναλλακτική πυροβολαρχία ξηράς κοντά στην Γκοτενιάμα. Ωστόσο, ξανάρχισαν την κατασκευή στη Νο. 4 το 1862 και το ολοκλήρωσαν την επόμενη χρονιά. 

Μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 1960, όλες εκτός από δύο πυροβολαρχίες (Νο. 3 και 6) είτε αφαιρέθηκαν, για να διευκολυνθεί η ναυσιπλοΐα των πλοίων είτε ενσωματώθηκαν στο λιμάνι Σιναγκάβα και στο Τεννόζου. Το 1979, η "περιοχή αρ. 13" (τώρα οι περιοχές Μινάτο-κου Ντάιμπα, Σιναγκάβα-κου Χιγκάσι-Γιασίο και Κότο-κου Αόμι) ολοκληρώθηκε και συνδέθηκε με το πάρκο, που ήταν η Νο. 3 πυροβολαρχία. Από την άλλη, το Νο 6 αφέθηκε στη φύση (απαγορεύεται η πρόσβαση).

Ανάπλαση 
Το σύγχρονο νησί Οντάιμπα άρχισε να διαμορφώνεται όταν το λιμάνι του Τόκιο άνοιξε το 1941.

Ο κυβερνήτης του Τόκιο Σουνίτσι Σουζούκι ξεκίνησε ένα σημαντικό αναπτυξιακό σχέδιο στις αρχές της δεκαετίας του 1990 για την εκ νέου ανάπτυξη της Οντάιμπα ως Tokyo Teleport Town, μια βιτρίνα για φουτουριστική ζωή, με νέα οικιστική και εμπορική ανάπτυξη, που στεγάζει πληθυσμό άνω των 100.000 κατοίκων. Η ανάπλαση είχε προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί εγκαίρως για μια προγραμματισμένη «Διεθνή Αστική Έκθεση» την άνοιξη του 1996.

Ο διάδοχος του Σουζούκι, Γιούκιο Αοσίμα, διέκοψε το σχέδιο το 1995, οπότε είχαν δαπανηθεί πάνω από 1 τρισεκατομμύριο JPY για το έργο, και η Οντάιμπα δεν ήταν ακόμα πυκνοκατοικημένη και ήταν γεμάτη με κενά οικόπεδα. Πολλές από τις ειδικές εταιρείες, που ιδρύθηκαν για την ανάπτυξη του νησιού ουσιαστικά χρεοκόπησαν. Η κατάρρευση της ιαπωνικής φούσκας των τιμών των περιουσιακών στοιχείων ήταν ένας σημαντικός παράγοντας, καθώς ματαίωσε την εμπορική ανάπτυξη στο Τόκιο γενικά. Η περιοχή θεωρήθηκε επίσης άβολη για επαγγελματικούς λόγους, καθώς οι φυσικές της συνδέσεις με το Τόκιο —τη Γέφυρα Ουράνιο Τόξο και τη γραμμή ταχείας διέλευσης Γιουρικαμόμε— έκαναν τα ταξίδια από και προς το κέντρο του Τόκιο σχετικά χρονοβόρα και δαπανηρά.

Η περιοχή άρχισε να ξαναζωντανεύει στα τέλη της δεκαετίας του 1990 ως τουριστική και ψυχαγωγική ζώνη, με πολλά μεγάλα ξενοδοχεία και εμπορικά κέντρα. Αρκετές μεγάλες εταιρείες, συμπεριλαμβανομένης της Fuji Television, μετέφεραν την έδρα τους στο νησί και οι συγκοινωνιακές συνδέσεις βελτιώθηκαν με τη σύνδεση της γραμμής Ρινκάι στο σιδηροδρομικό δίκτυο JR East το 2002 και την επέκταση προς τα ανατολικά του Γιουρικαμόμε στο Τογιόσου το 2006. Το Tokyo Big Sight, το συνεδριακό κέντρο που αρχικά χτίστηκε για να στεγάσει το προγραμματισμένο υπεραστικό συνέδριο του Κυβερνήτη Σουζούκι, έγινε επίσης σημαντικός χώρος διεθνών εκθέσεων.

Η σειρά μηχανοκίνητου αθλητισμού D1 Grand Prix φιλοξενεί εκδηλώσεις drifting στην Οντάιμπα από το 2004.

Η Οντάιμπα ήταν ένας από τους χώρους για τους Θερινούς Ολυμπιακούς Αγώνες του 2020. Οι εκδηλώσεις που διεξάχθηκαν εκεί περιλάμβαναν μπιτς βόλεϊ στο πάρκο Σιοκάζε, τρίαθλο και μαραθώνιο κολύμπι στο θαλάσσιο πάρκο Οντάιμπα και γυμναστική σε νέο χώρο γυμναστικής.

Σημεία ενδιαφέροντος 
Η σημερινή Οντάιμπα είναι ένας δημοφιλής προορισμός για ψώνια και αξιοθέατα για τους κατοίκους του Τόκιο και τους τουρίστες. Τα σημαντικότερα αξιοθέατα περιλαμβάνουν:

 Palette Town, συμπεριλαμβανομένου του Νταϊκανράνσα (ρόδα του λούνα παρκ), του εκθεσιακού χώρου της Toyota που ονομάζεται Megaweb, του MORI Building Digital Art Museum, της περιοχής αναψυχής του Τόκιο, ενός εμπορικού κέντρου με θέμα τη Βενετία, που ονομάζεται VenusFort και του Zepp Tokyo
 Έδρα της Fuji Television, με ένα χαρακτηριστικό κτήριο σχεδιασμένο από τον Κένζο Τάνγκε
 Μιράικαν, Εθνικό Μουσείο Αναδυόμενης Επιστήμης και Καινοτομίας της Ιαπωνίας
 Γέφυρα του Ουράνιου Τόξου, που συνδέει την Οντάιμπα με την καρδιά του Τόκιο
 Tokyo Big Sight (Διεθνές Εκθεσιακό Κέντρο του Τόκιο)
 Aqua City, ένα εμπορικό κέντρο με παρεκκλήσι, Toys "R" Us και United Cinemas 13 οθονών
 DiverCity Tokyo Plaza, ένα εμπορικό κέντρο που περιέχει το Ούνκο Μουσείο του Τόκιο, το πρώτο πολυκατάστημα Doraemon Future στον κόσμο (ドラえもん未来デパート) και
 Βάση Γκούνταμ του Τόκιο, με ένα άγαλμα του Γκούνταμ ύψους 19,7 μέτρων (64,6 πόδια)  
 άλλη Zepp τοποθεσία (Zepp DiverCity)
 Εμπορικό κέντρο Decks Tokyo Beach, με Sega Joypolis, Μουσείο Οντάιμπα Τακογιάκι, Μαντάμ Τουσσώ και Legoland Discovery Center
 Μουσείο Ναυτικής Επιστήμης (Fune no kagakukan), με πισίνα
 Οέντο-Όνσεν-Μονογκατάρι σέντο: Το νερό στα λουτρά ανεβαίνει από τα 1400 μέτρα κάτω από το έδαφος. 14 διαφορετικά μπάνια 
 Πάρκο Σιοκάζε με χώρους μπάρμπεκιου και το πάρκο Χιγκάσι Γιασίο
 Κτήριο Τηλεπικοινωνιακού Κέντρου (πρώην έδρα της MXTV), με κατάστρωμα παρατήρησης
 Μία από τις δύο παραλίες στο αστικό Τόκιο (απαγορεύεται το κολύμπι), μαζί με το πάρκο Κασάι Ρινκάι στο διοικητικό διαμέρισμα Εντογκάβα
 Αντίγραφο του Αγάλματος της Ελευθερίας
 Κέντρο της Panasonic, εκθεσιακός χώρος επιστήμης και τεχνολογίας
 Sea Forest Waterway, ο χώρος ρεγκάτα για κωπηλασία και κανό στους Θερινούς Ολυμπιακούς Αγώνες 2020 .

Υπηρεσίες Μεταφοράς 

Δύο γραμμές Shuto Expressway έχουν πρόσβαση στην Οντάιμπα: Η διαδρομή 11 εισέρχεται από το κέντρο του Τόκιο διασχίζοντας τη Γέφυρα του Ουράνιου Τόξου, ενώ η διαδρομή Bayshore εισέρχεται από το διοικητικό διαμέρισμα Σιναγκάβα μέσω της σήραγγας του λιμανιού του Τόκιο και από τις περιοχές μπροστά στον κόλπο του Τόκιο και της επαρχίας Τσίμπα στα ανατολικά.

Με τη δημόσια συγκοινωνία, το Οντάιμπα είναι προσβάσιμο μέσω του αυτοματοποιημένου συστήματος συγκοινωνίας Γιουρικαμόμε από το Σιμπάσι και το Τογιόσου. Η ιδιωτική γραμμή Ρινκάι εκτελεί δρομολόγια μεταξύ Σιν-κίμπα και Οσάκι, αλλά πολλά τρένα συνδέονται απευθείας με το Σιμπούγια, το Σιντζούκου και το Ικεμπουκούρο. Τα αστικά λεωφορεία παρέχουν φθηνότερη αν και πιο αργή πρόσβαση. Τα φέρι συνδέουν την Οντάιμπα με την Ασάκουσα, που διασχίζει τον ποταμό Σουμίντα και το πάρκο Κασάι Ρινκάι στο ανατολικό Τόκιο.

Το Κρουαζιερόπλοιο του Τόκιο είναι ένας φορέας εκμετάλλευσης θαλάσσιων λεωφορείων στο Τόκιο, που προσφέρει υπηρεσίες, συμπεριλαμβανομένων δημόσιων γραμμών, καθώς και κρουαζιέρες εκδηλώσεων και ναυλωμένα πλοία.

Πολιτιστικές αναφορές 
Το Οντάιμπα, η Γέφυρα του Ουράνιου Τόξου και άλλα μέρη της γύρω περιοχής αποτελούν σημαντικό σκηνικό του franchise Digimon Adventure. Η περιοχή σημειώνεται σε πολλές μεγάλες περιοχές του οικοπέδου.       

Το Οντάιμπα χρησιμεύει ως το κύριο σκηνικό για το έργο πολυμέσων Love Live! Nijigasaki High School Idol Club, στο οποίο το κτήριο Big Sight του Τόκιο λειτουργεί ως το Γυμνάσιο Νιτζιγκασάκι ((虹ヶ咲学園, Nijigasaki Gakuen). Το Diver City, το Sega Joypolis και η Γέφυρα του Ουράνιου Τόξου φαίνονται ως σκηνικό στο κινούμενο σχέδιο.

Παραπομπές 
 
 

Κάστρα στην Ιαπωνία
Αξιοθέατα στην Ιαπωνία
Κτίρια και κατασκευές στην Ιαπωνία

Αθλητικές εγκαταστάσεις Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων 2020
Σελίδες με μη επιθεωρημένες μεταφράσεις
Νησιά της Ιαπωνίας