Planes of Fame Air Museum

Planes of Fame Air Museum er et luftfartsmuseum i Chino i California, og Valle, Arizona. Muséet har mange fly og en statisk utstilling som inneholder flere sjeldne eksemplarer under restaurering.


== Historie ==
Planes of Fame Air Museum ble grunnlagt av Edward T. Maloney den 12. januar 1957 i Claremont
California, for å bevare historisk viktige fly. På den tiden ble det kalt Air Museum. En liten gruppe frivillige, inklusive den fremtidige presidenten for muséet, Steve Hinton, satte i gang med å gjøre muséets fly flyvedyktige.
I 1962, etter at muséets samling av fly og memorabilia vokste ut over sitt opprinnelige hjem, flyttet det til den nærliggende Ontario internasjonale lufthavn, Ontario i California.I 1970 ble flyplassen sanert og Ontario Air Museum ble tvunget til å flytte igjen. De ikke-flyvedyktige fly ble en del av Movie World: Cars of the Stars and Planes of Fame Museum i Buena Park, California, i nærheten av Knott's Berry Farm, mens de flyvedyktige flyene ble flyttet til Chino Airport, om lag 48 km unna. Denne flyplassen var tidligere hjemmet til Cal-Aero Academy, et Army Air Corps anlegg som trente mer enn 10 000 piloter før slutten av andre verdenskrig. 
Akademiet stengte i 1973, Plans of Fame ble overført, sammen med den statiske flyutstillingen til Chino.
Etter hvert som flere og flere fly ble restaurert og samlingen vokste, ble en ny utstilling anlagt. Den ble åpnet i 1995 på Valle, Arizona, beliggende halvveis mellom Williams, Arizona, og syd for Grand Canyon. Det huser mer enn 40 av muséets fly, mange er flyvedyktige.
Veksten fortsatte også i Chino, og i 2002 ble Enterprise Hangar åpnet. Den var designet for å ligne på dekket på et hangarskip fra verdenskrigen. Det inneholder en rekke gjenstander fra USS «Entreprise», donert av medlemmer av besetningen og fra flyskvadroner. Det huser også mange fly som er typisk for de som tjenestegjorde på «Entreprise» under krigen.
Chino-anlegget ble ytterligere utvidet i 2004-08, og to nye hangarer ble lagt til, nye kontorer, en gavebutikk, et bibliotek og «Hands-on» Aviation utdanningssenter for ungdom. Visse områder for jets og andre fly fra Koreakrigen, Den kalde krigen og Vietnamkrigen ble lagt til. I oktober 2009 ble en dedikert ny hangar lagt til. Den huser en sjelden Lockheed P-38 Lightning.


== Samlingene ==

Muséets samling av japanske fly er den største av sitt slag i verden. Denne samlingen inneholder bare det eneste flyvedyktige japanske Mitsubishi A6M Zero jagerflyet med sin opprinnelige Sakae-motor og en Aichi D3A som var omtalt i filmen Tora! Tora! Tora!.
Mange andre sjeldne fly er bevart i flyvedyktig tilstand, som en North American P-51A Mustang, den eneste Northrop N9MB Flying Wing, en Boeing P-26A Peashooter, en Lockheed P-38J Lyn og en Republick P-47G Thunderbolt.
Mange av muséets om lag 150 fly ble bygget i Sør-California, og om lag 30 er flyvedyktige. Andre er under restaurering. De omfatter :
North American L-17A Navion
Boeing B-17 Flying Fortress, Piccadilly Lilly II
Bell P-59En Airacomet
Spansk-bygget Messerschmitt Bf 109 (en Hispano Aviación HA-1112 "Buchon")
North American O-47
Aichi D3A2 "Val"
Grumman OV-1 Mohawk


== Månedlige flyvninger og årlige airshow ==

Muséet har et månedlig mini-air show rundt et bestemt tema, for eksempel: første verdenskrig, luftfart, eksperimentelle fly, Koreakrigen, fly  i filmene og Naval Aviation. Hvert mini-air show starter med ett eller flere foredrag og seminarer holdt av mennesker som var involvert i de utvalgte flyene (for eksempel kamppiloter), etterfulgt av en flydemonstrasjon av to eller tre fly knyttet til dagens tema.Muséet flyr alle sine flyvedyktige fly, så vel som mange andre warbirds under besøk til andre muséer eller brakt av private eiere under de årlige airshow. Dette arrangementet er den største samlingen av warbirds i det vestlige USA. Mange fly er sjeldne eller er bare et av sitt slag.


== Referanser ==