jkorsvik/nowiki_second_scrape_merged huggingface dataset:
Martin Fröst

Martin Fröst (født 14. desember 1970 i Uppsala) er en svensk klarinettist. Han har studert i Stockholm, samt i Hannover med Hans Deinzer.
I dag er han en av verdens ledende klarinettsolister. Han er kjent som en utmerket fortolker av standardrepertoaret, men også som en av de mest nyskapende klarinettistene, og har bestilt og urfremført flere verker. En av disse er Anders Hillborgs "Peacock Tales". 
Martin Fröst har spilt inn flere CD-er siden debuten "French Beauties and Swedish Beasts" sammen med pianisten Roland Pöntinen i 1994. På disse finnes blant annet Mozart, Carl Nielsen, Kaleiv Aho og Webers klarinettkonserter, i tillegg til en rekke verk for klarinett og piano.
Sammen med pianisten Christian Ihle Hadland overtar Fröst som kunstnerisk leder for Kammermusikkfestivalen i Stavanger 15. september 2009.
Fröst ble i 2012 tildelt den svenske medaljen Litteris et Artibus.


== Priser (utvalg) ==
2014 – Léonie Sonnings musikkpris
2007 – Dagens Nyheters kulturpris


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
(en) Martin Fröst – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
(en) Martin Fröst på Internet Movie Database 
(en) Martin Fröst på AllMovie 
(en) Martin Fröst hos Rotten Tomatoes 
(en) Martin Fröst på Apple Music 
(en) Martin Fröst på Discogs 
(en) Martin Fröst på MusicBrainz 
(en) Martin Fröst på SoundCloud 
(en) Martin Fröst på Spotify 
(en) Martin Fröst på Songkick 
(en) Martin Fröst på Last.fm 
(en) Martin Fröst på Genius — sangtekster 
(en) Martin Fröst på AllMusic
Robert Jungk

Robert Jungk (født 11. mai 1913 i Berlin, Tyskland, død 14. juli 1994 i Østerrike) var en østerriksk forfatter og journalist, som  er kjent for sine beskrivelser av atombomben og dens konsekvenser. Han regnes som en pioner innen freds-og miljøbevegelsen. Han skrev også under pseudonymene Robert Baum og Robert Baum-Jungk.
Jungk var født inn i en jødisk familie i Berlin. Da Adolf Hitler kom til makten flyktet Jungk til Paris, hvor han tok sin utdannelse ved Sorbonne. Han flyttet videre til Spania, så til Tsjekkoslovakia, og til slutt til Sveits, hvor han tilbrakte krigsårene som journalist. Han hadde også flere opphold i Nazi-Tyskland, hvor han reiste under falskt navn.
Etter krigen oppholdt han seg i mange år i USA som korrespondent for forskjellige tyske aviser. I 1952 kom hans første bok: Tomorrow Is Already Here, som handlet om fremtidsspørsmål, hvor han tar for seg problemer som truer i sivilisasjonens fremtid, og hvordan de må løses allerede nå.
Boken Som Tusen Soler: Atomforskernes skjebne (først utgitt i 1954, på norsk i 1957)var den første beskrivelsen av forløpene som ledet til Manhattanprosjektet og utviklingen av atombomben, helt tilbake til fysikerne først kom opp med ideen om en bombe. Boken tok også for seg det nazistiske atom-bombe prosjektet, som foregikk parallelt til det amerikanske, og hvordan dette påvirket det amerikanske eksperimentet til å komme i stand. 
Han beskrev også tidlig strålingen i etterkant av den første atombomben over Hiroshima i boken Stråler fra asken(først utgitt 1959)
På 1970-tallet utviklet han en teknikk som han kalte fremtidsverkstedet, som er en metode for sosial endring og innovasjon nedenfra, som fikk stor utbredelse på kontinentet. I Norge drives i dag stiftelsen Idébanken, inspirert av Jungks ideer. 
I 1986 ble han tildelt Right Livelihood Award i Sverige.
I 1992 forsøkte han å bli østerriksk president under mandat for partiet De Grønne. Han fikk 5,8 prosent av stemmene.
Robert Jungk døde i 1994 og ligger begravet på den jødiske kirkegården i Wien.


== Referanser ==
Vidar Furholt

Vidar Gjedrem Furholt (født 18. november 1973) er en norsk artist og låtskriver som ga ut sin debutplate Likevel i 2007. Han har også gitt ut EP-en Ta imot (2011), CD'en Papirhimmelen (2014) og CD/LP'en Steinansikt (2020). På dette albumet deltar Marie Klåpbakken på duetten Ikkje akkurat kjærester. 
Han synger sine egne viser med norske tekster, og jobber til daglig som lektor ved St. Olav videregående skole i Stavanger. Furholt lå åtte uker på Sørlandstoppen (NRK Sørlandet) med visen «Kan ikkje stanse».


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
Anmeldelse på Viser.no
Artistens hjemmeside
Vidar Furholt på Spotify
Glava

For tettstedet i Sverige se Glava (Värmland)Glava AS er et norsk industriselskap med hovedkontor i Askim. Navnet på firmaet er sammensatt fra ordet glassvatt. Produksjonen foregår ved selskapets produksjonsanlegg i Askim og Stjørdal. Selskapet har ca. 500 ansatte, og hadde i 2007 en omsetning på i underkant av 1 500 mill. kr. Selskapet er mest kjent for å produsere isolasjonsmaterialer til lyd- og varmeisolasjon.


== Historie ==
Selskapet ble opprettet i 1935, og drev den gangen med lisensproduksjon av glassvatt, et produkt oppfunnet i Tyskland.


== Produktet ==
Glassull framstiles av et spesielt borsilikatglass som varmes opp til ca. 1 400 °C før massen dras ut til fiber.


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
Bedriftsinfo om Glava AS hos Sesam
Kunngjøringer i Brønnøysundregistrene om Glava AS
Lanternebøkene

Lanternebøkene var en norsk bokserie som ble utgitt av Gyldendal Norsk Forlag fra 1962 fram til 1986. I alt kom det ut 499 bøker i serien. Serien ble etablert og redigert av forlagsredaktør Sigmund Hoftun.
Serien var ment som et billigbibliotek for skjønnlitteratur av høy kvalitet, og omfattet romaner, noveller, dikt og skuespill, både fra Norge og utlandet. Hensikten med serien var blant annet å konkurrere med billigbøkene til Pax forlag. Bøkene er uinnbundet, og nummert med en L og et løpenummer. Den første boka i serien var L 1 Hemingway: Samlede noveller.
Bing & Bringsværd var rådgivere for underprosjektet Lanterne science fiction, som presenterte utenlandsk science fiction, men som også slapp til nye, norske forfattere innenfor denne sjangeren.
Det kom også fem bøker i serien Gyldendals kjempelanterner. Disse kom i perioden 1972–1974. Her kom en av Norges første utgivelser av James Joyces Ulysses, da i dansk oversettelse. 
Det fantes to søsterserier, en for faglitteratur, Fakkel-bøkene, som også ble introdusert og redigert av Sigmund Hoftun, og en for kriminallitteratur, Den svarte serie. 


== Bøker i Lanterneserien ==
Robert Service

Robert William Service (født 16. januar 1874, død 11. september 1958) var en skotsk-canadisk poet og forfatter.
Service vokste opp i Storbritannia og flyttet til Canada som 21-åring der han fikk arbeid som banktjenestemann. Hans første diktsamling ble utgitt i  1907. Forfatterskapet gikk bra og etter to år kunne han si opp sin bankstilling for å kunne reise rundt om i Amerika og Europa. Under Balkankrigen og  første verdenskrig arbeidet han som krigskorrespondent. 


== Poesi ==
Inspirert av sine egne eventyr skrev Service deretter flere romaner. Fortellingen The Trail of Ninety-Eight ble oversatt til norsk av Ulf Gleditsch med tittelen Nerver av stål i 1978.
Det er lite av hans verker som er kjent i Norge; Fridtjof Nansen kalte ham «Nordenlandenes dikter» og siterte ham i enkelte av sine taler, blant annet i minnetalen over Roald Amundsen;

Har du følt den store, hvite stillhet.
Våget det ukjente, trådt de utrådte veier.
Merket kartets hvite flekker.
Har du savnet. sultet seiret
Vokset større i det heles storhet.
Gjort ting blott for dådens spenning,
og latt andre snakke om det.
Har du sett Gud i hans storhet,
hørt den tekst naturen preker.
Sett de enkle ting, de sanne ting,de tause menn som gjør ting.Da lytt til viddene, de kaller på deg

Noen få andre av hans dikt er blitt tonesatt, blant andre «The Cremation of Sam McGee» med Johnny Cash.


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
Robert Service;Utvalgte dikt
Fylkesvei 6178

Fylkesveg 6178 går mellom Halsanausta og Innreitan i Heim kommune.
Frem til 2019 hadde veien betegnelsen fylkesvei 351 (Møre og Romsdal).


== Kommuner og knutepunkter ==

 HeimVullumstranda 

Endepunkt Innreitan


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
Vegvesenets vegkart

(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger Fv6178
(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger
Eplehaugen

Eplehaugen er en husmannsplass på Bærums Verk under Bærums Verk hovedgård.


== Beliggenhet ==
Eplehaugen ligger øst i lia under Eineåsen, sørvest for Bærums Verk hovedgård, eller «slottet» som det også kalles. Plassen finnes avmerket på kart så langt tilbake som 1882. 
Det er sannsynlighet for at Eplehaugen lå der lenge før Hovedgården ble påbegynt i 1848.


== Bygninger ==
Karakteristisk for Eplehaugen er den usedvanlig lange bygningen, hvor våningshus og uthus ligger i hver sin ende. (Kilde: Bærum bibliotek)

Den lange bygningen er et resultat av mange tilbygg opp igjennom generasjonene. Boligdelen har bestått av 2 leiligheter som i dag er slått sammen. Det er derfor dobbelt opp av fjøs, stall, vognskjul og vedskjul. Bygningen er ca. 55 meter lang.
Boligdelen er laftet, antakelig senere er panelt innvendig og utvendig med stående panel. Stall og skjul i bindingsverk med stående panel utvendig. Fjøset er murt opp av slaggstein fra masovnen på Bærums Verk. Slaggsteinsveggene er blant de best bevarte på Bærums Verk. Begge slaggsteinsvegger ble restaurert i 2018.
Eplehaugen har også en godt bevart bakerovn i et eget bygg, antakelig av "nyere" dato. Dessverre er det fjernet en del murstein fra den, så den er ikke i brukbar stand. Bygningen rundt ovnen er godt bevart med nytt tak.


== Husmenn ==
Plassen er fremdeles bebodd og ble restaurert i 2001. Plassen er holdt i sin opprinnelige stil. Eplehaugen hører inn under Løvenskiold konsernets eiendomsmasse.


== Eksterne lenker ==
Eplehaugen (Bærum Bibliotek)
Handelsstedet Bærums Verk
Løvenskiold
Fylkesvei 6122

Fylkesveg 6122 går mellom Arnvikbukta og Hagen på Aspøya i Tingvoll kommune.
Frem til 2019 hadde veien betegnelsen fylkesvei 296.


== Kommuner og knutepunkter ==

 TingvollAspøyvegen 


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
Vegvesenets vegkart

(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger Fv6122
(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger
INS «Viraat» (R22)

INS «Viraat» er et indisk hangarskip.
Opprinnelig et hangarskip i den britiske marinen under navnet HMS «Hermes» ble hun i 1986 kjøpt av India, og etter en omfattende modernisering ble hun operativ med den indiske marinen 20. mai 1987.
«Viraat» opererer Sea Harrier FRS. Mk 51 VTOL-fly og forskjellige typer helikoptre. Hun har også plass for 750 fullt utstyrte soldater og fire landingsfartøy.


== Kilder ==
David Donald og Daniel J. March, red. (2001). «India». Carrier Aviation Air Power Directory. Norwalk: AIRtime publishing. s. 132-137. ISBN 1-880588-43-9. Berhard Ireland (2005). The Illustrated Guide to Aircraft Carriers of the World. London: Hermes House. s. 242. ISBN 1-84477-746-4. 


== Eksterne lenker ==
(en) INS Viraat (ship, 1953) – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
Fylkesvei 6112

Fylkesveg 6112 går mellom Leitet og Hamna på Bergsøya i Gjemnes kommune. Veien er 7,4 km lang.
Frem til 2019 hadde veien betegnelsen Fv285.


== Kommuner og knutepunkter ==

 Gjemnes
Europavei 39 Riksvei 70 Leitet
Europavei 39 Riksvei 70 Hamna


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
Vegvesenets vegkart

(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger Fv6112
(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger
Flaggoffiser

Flaggoffiser er et uttrykk for en høyere militær offiser som har rett til å føre eget kommandoflagg som uttrykk for sin grad eller rang. Som flaggoffiserer regnes typisk admiraler og generaler, men også offiserer av lavere grad umiddelbart under admiraler og generaler i hierarkiet. Betegnelsen er av maritim opprinnelse og går tilbake til at admiraler førte et særskilt befalstegn i mastetoppen.


== Norge ==
I det norske Sjøforsvaret regnes i tillegg til admiraler, viseadmiraler og kontreadmiraler også flaggkommandører som flaggoffiserer. Tilsvarende er brigaderer å regne som flaggoffiserer i Hæren og Luftforsvaret, da i tillegg til generaler, generalløytnanter og generalmajorer. Disse fører egne kommandoflagg med et varierende antall stjerner i orlogsflagget.
GW Shimano-Sidermec

GW Shimano-Sidermec  er et italiensk sykkellag.


== 2022 ==


=== Ryttere ===
note: Alexander Cepeda, skiftet lagnote: Andrea Piccolo, skiftet lag


=== Seire ===


== Meritter ==


=== Nasjonale mestre ===


=== Ritt ===
Listen inneholder store resultater som er UCI-kategorisert 1.1, 2.1 og større, og sammenlagtresultater i alle typer ritt. 


== Eksterne lenker ==
Offisielt nettsted 
(en) Androni Giocattoli-Sidermec – kategori av bilder, video eller lyd på Commons  (Italiensk)
Tokariske språk

Tokariske språk er to utdødde indoeuropeiske språk som var i nær slekt med hverandre, tokarisk A og tokarisk B. De ble talt av mennesker i Sentral-Asia.
Språket er kjent fra tekster skrevet ca. 500–700 e.Kr. Tekstene ble funnet på begynnelsen av 1900-tallet i den kinesiske provinsen Xinjiang. Tekstene er omformuleringer fra sanskrit av buddhistiske tekster.


== Eksempel på tokarisk ==


== Eksterne lenker ==
Tocharian alphabet.
Tocharian alphabet
Modern studies are developing a Tocharian dictionary.
Mark Dickens, 'Everything you always wanted to know about Tocharian'. Arkivert 11. oktober 2003 hos Wayback Machine.
Fylkesvei 6114

Fylkesveg 6114 går mellom Hogset og Bjerkeset i Gjemnes kommune. Veien er 18,7 km lang.
Før Høgsettunnelen ble åpnet 3. juni 2013 var strekningen mellom Hogset og Astad del av Europavei 39.
Frem til 2019 hadde veien betegnelsen Fv286.


== Kommuner og knutepunkter ==

 GjemnesGjemnesvegen 


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
Vegvesenets vegkart

(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger Fv6114
(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger
Zumwalt-klassen

Zumwalt-klassen er en klasse jagere utviklet for den amerikanske marinen. Skipene er multi-operasjonsskip med fokus på angrep mot land. Utviklingen av klassen er en nedskalert versjon av DD-21-fartøyprogrammet, og ble tidligere omtalt som DD(X). Tre skip er under bygging og det første er planlagt satt under kommando i 2015. Opprinnelig var det planlagt 32 skip, men grunnet høye kostnader ble dette redusert til 24 og så til syv. Den amerikanske marinen har nå bestilt tre skip og vil viderutvikle Arleigh Burke-klassen i stedet for å bygge flere skip av Zumwalt-klassen.


== Fartøyer ==


== Eksterne lenker ==
(en) Zumwalt class destroyer – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
Gåseide

Gåseide (også skrevet Gaaseide/Gåseid) er et gårdsnummer og tidligere poststed i Ålesund kommune. 
Gåseide var opprinnelig et gårdsnavn, men betegner i dag et område med forstadsbebyggelse beliggende mellom Nørvasundet og Ratvika. Stedet har vært bebodd siden vikingtida, da gården ble ryddet. Gården ble fra omkring 1640 kapellangård i Borgund prestegjeld, og fra 1749 oppdelt i to bruk. Det ene bruket ble på 1800-tallet videre oppdelt i to bruk, hvorav det ene ble kalt "Lauritsgarden". Et område som i dag fungerer som Aksla IL si fotballbane var på 1800-tallet benyttet av Peder Gaaseide, kalt "Gaase P" (født Øvrebust, tok navnet Gaaseide når han giftet seg med odelsjenta) som privat skytebane tilhørende "Lauritsgarden", eid av familien Gaaseide. Under 2. verdenskrig ble denne gården okkupert av nazistene og etterlot seg ved krigens slutt diverse utstyr.
Gåseide fikk i 1943 eget poståpneri. Fra 1968 hadde stedet postnummeret 6015. Dette ble erstattet av «Gåseid, 6022 Ålesund» i 1987. Postkontoret ble nedlagt i 1993. Området er i dag utbygd, hovedsakelig med eneboliger, med postnummer 6015 Ålesund.
Fylkesvei 6230

Fylkesveg 6230 går mellom Øvre Berg og Kviltorp i Molde.
Frem til 2019 hadde veien betegnelsen Fv404.


== Kommuner og knutepunkter ==

 Molde


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
Vegvesenets vegkart

(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger Fv6230
(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger
Fylkesvei 5978

Fylkesveg 5978 går mellom Flatekrysset og Helland i Vestnes kommune.
Frem til 2019 hadde veien betegnelsen fylkesvei 160.


== Kommuner og knutepunkter ==

 VestnesMisfjordvegen 


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
Vegvesenets vegkart

(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger Fv5978
(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger
Hero (sang med Charlotte Perrelli)

«Hero» er en svensk slagerpopsang fra 2008 som er komponert av Fredrik Kempe og Bobby Ljunggren. Den fremføres av Charlotte Perrelli og vant svenske Melodifestivalen 2008. «Hero» var Sveriges bidag i Eurovision Song Contest 2008 i Beograd i Serbia, der den endte som nummer 18 av 25 i finalen.


== Bakgrunn ==
Låten er komponert av Fredrik Kempe og Bobby Ljunggren, som tidligere hadde levert en rekke låter til Melodifestivalen. Sistnevnte hadde vunnet konkurransen tre ganger tidligere, i 1995 med «Se på mig», i 1998 med «Kärleken är» og i 2006 med «Evighet». Til å fremføre «Hero», fikk låtskriverne Charlotte Perrelli (tidligere Nilsson), som hadde vunnet Melodifestivalen og Eurovision Song Contest 1999 med «Take Me to Your Heaven».  
«Hero» var blant deltakerne i Melodifestivalen 2008 og vant delfinalen i Karlskrona. Sangen avanserte dermed til finalen i Globen i Stockholm 15. mars 2008, der den vant juryavstemningen og kom på andreplass i telefonavstemningen. Da poengene ble slått sammen, var «Hero» den endelige vinneren og fikk representere Sverige i Eurovision Song Contest 2008 i Beograd i Serbia.I Beograd deltok Sverige i den andre semifinalen og var det andre bidraget ut på scenen. I forkant av konkurransen var «Hero» en av de store favorittene til å vinne, men sangen kvalifiserte seg til finalen med et nødskrik: Seerne hadde den på tolvteplass, og bare de ti beste gikk til finalen. Fagjuryene valgte imidlertid «Hero» som det tiende bidraget til finalen, på bekostning av Nord-Makedonia som var nummer ti hos seerne. I finalen var Sverige det femtende landet på scenen av 25 deltakere. I avstemningen fikk sangen bare 48 poeng og endte som nummer 18 av 24. Den høyeste poengscoren kom fra Malta som ga 12 poeng.


=== Norsk-svensk pressekrangel ===
I forkant av Eurovision Song Contest havnet svenske og norske medier i «spalte-krig» etter at Dagbladets Anders Grønneberg sammenlignet Perrelli med «Porno-Tanja», mens Wig Wams Åge Sten Nilsen syntes Perrelli så ut som en «transvestitt». Perrelli kalte norsk presse for «nådeløs», og svensk presse var misfornøyd med at Norge «bare» ga 7 poeng til Sverige i telefonavstemningen.


== Utgivelse ==
«Hero» ble gitt ut som CD-singel og digital nedlastning av plateselskapene M&L Records og Universal 12. mars 2008.


=== Sporliste ===


=== Bidragsytere ===
Medvirkende musikere på singelen:

Støttevokal – Agnetha Kjörsvik, Anna Nordell
Gitar – Pontus Söderqvist
Mastering – Björn Engelmann
Miksing – Grizzly
Produsent – Peter Boström
Låtskrivere – Bobby Ljunggren, Fredrik Kempe
Vokal – Charlotte Perrelli


== Listeplasseringer ==
Tross sangens svake plassering i Eurovision Song Contest, gikk «Hero» til topps på den svenske singellisten, og den gikk inn på flere hitlister i Europa – inkludert norske VG-lista. Sangen nådde i tillegg en tredjeplass på Svensktoppen og en andreplass i SR P3s Trackslistan.


== Referanser ==
Majestic-klassen (hangarskip)

«Majestic-klassen» omdirigerer hit. For slagskipsklassen med samme navn, se Majestic-klassen (slagskip).Majestic-klassen var en britisk skipsklasse av hangarskip.
Majestic-klassen var en viderutvikling av Colossus-klassen, men hadde blant annet forsterket flydekk for å kunne operere tyngre fly og redusert drivstoffkapasitet for å kompensere for den økte vekten. Ingen av skipene i Majestic-klassen ble brukt av den britiske marinen.
Klassen bestod av følgende skip:

HMS «Hercules» – Bygget av Vickers-Armstrong, Tyne. Kjøpt av India 30. april 1957 og bygget ferdig av Harland & Wolff 3. mars 1961 for den indiske marinen som «Vikrant». Tatt ut av tjeneste 31. januar 1997.
HMS «Leviathan» – Bygget av Swan Hunter. Sjøsatt 7. juni 1945, men aldri fullført. Hugget opp i 1968.
HMS «Magnificent» – Bygget av Harland & Wolff. Ferdig 21. mars 1948 og overført til Canada som HMCS «Magnificent». Tilbakeført til den britiske marinen 14. juni 1957 og satt i reserve. Solgt for opphugging i juli 1965.
HMS «Majestic» – Bygget av Vickers-Armstrong, Barrow. Kjøpt av Australia i 1947. Bygget ferdig 28. oktober 1955 for den australske marinen som HMAS «Melbourne». Tatt ut av tjeneste 30. juni 1982 og solgt for opphugging i april 1985.
HMS «Powerful» – Bygget av Harland & Wolff. Kjøpt av Canada i 1952. Bygget ferdig 17. januar 1957 for den canadiske marinen som HMCS «Bonaventure». Tatt ut av tjeneste 3. juli 1970.
HMS «Terrible» – Bygget av Devonport Dockyard. Kjøpt av Australia og bygget ferdig for den australske marinen 16. desember 1948 som HMAS «Sydney». Tatt ut av tjeneste 12. november 1973 og solgt for opphugging i 1975.


== Kilder ==
Roger Chesneau, red. (2006). All the Worlds Fighting Ships 1922-1946. London: Conway Maritime Press. s. 22. ISBN 0-85177-146-7. 


== Eksterne lenker ==
(en) Majestic class aircraft carriers – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
Fylkesvei 522

Fylkesvei 522 går mellom Giskemo og Gjerde i Ålesund kommune. Veien er 1,5 km lang.
Frem til 2019 hadde veien betegnelsen Fv103.


== Kommuner og knutepunkter ==

 ÅlesundGiskemovegen 


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
Vegvesenets vegkart
(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger Fv103
(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger
Colossus-klassen (hangarskip)

Colossus-klassen var en britisk skipsklasse av hangarskip.
Klassen ble utviklet som lette hangarskip med liten vekt på pansring. Skipene hadde reduserte, langsgående skott, men opptil to tverrskott kunne fylles med vann uten at skipet skulle synke. Til tross for dette og relativt liten kapasitet for fly var klassen populær og ble brukt av flere mariner etter den andre verdenskrig. Majestic-klassen og Centaur-klassen er direkte etterkommere av Colossus-klassen.
Klassen bestod av følgende skip:

HMS «Colossus» – Bygget av Vickers-Armstrong, Tyne. Ferdig 16. desember 1944. Ble etter en kort periode i britisk tjeneste overført til den franske marinen i august 1946 hvor hun fikk navnet «Arromanches». Tatt ut av tjeneste i 1974
HMS «Glory» – Bygget av Harland & Wolff. Ferdig 2. april 1945. Satt i reserve i 1956 og hugget opp i 1961.
HMS «Ocean» – Bygget av Alexander Stephen's. Ferdig 8. august 1945. Hugget opp i 1962.
HMS «Perseus» – Bygget av Vickers-Armstrong, Tyne. Ferdig 19. oktober 1945. Hugget opp 6. mai 1958.
HMS «Pioneer» – Bygget av Vickers-Armstrong, Tyne. Ferdig 8. februar 1945. Tatt ut av tjeneste i 1954.
HMS «Theseus» – Bygget av Fairfield, Govan. Ferdig 9. februar 1946. Hugget opp i 1962.
HMS «Triumph» – Bygget av Hawthorn Leslie. Ferdig 9. mai 1946. Satt i reserve i desember 1975 og solgt for opphugging i 1981.
HMS «Venerable» – Bygget av Cammell laird. Ferdig 17. januar 1945. Solgt til nederlandske marinen 1. april 1948 hvor hun fikk navnet Hr. Ms. «Karel Doorman». Solgt igjen til den argentinske marinen 15. oktober 1968 hvor hun fikk navnet ARA «Veinticinco de Mayo». Tatt ut av tjeneste i 1997 og hugget opp i 1999.
HMS «Vengeance» – Bygget av Swan Hunter. Ferdig 15. januar 1945. Utlånt til den australske marinen fra 13. november 1952 hvor hun tjenestegjorde som HMAS «Vengeance». Levert tilbake til den britiske marinen  5. august 1955 og satt i reserve. Solgt til den brasilianske marinen 6. desember 1960, hvor hun fikk navnet «Minas Gerais». Tatt ut av tjeneste i 2001 og hugget opp i 2004.
HMS «Warrior» – Bygget  av Harland & Wolff. Ferdig 14. mars 1946 og lånt ut til den kanadiske marinen. Returnert til den britiske marinen i 1948. Satt i reserve i februar 1958. Solgt til den argentinske marinen 4. juli 1958 hvor hun fikk navnet ARA «Independencia». Solgt for opphugging 17. mars 1971.


== Kilder ==
Robert Gardiner, red. (2006). All the Worlds Fighting Ships 1922-1946. London: Conway Maritime Press. s. 22. ISBN 0-85177-146-7. David Donald og Daniel J. March, red. (2001). Carrier Aviation Air Power Directory. Norwalk: AIRtime publishing. s. 91, 99, 103, 130, 145, 194, 196-197. ISBN 1-880588-43-9. 


== Eksterne lenker ==
(en) Colossus class aircraft carriers – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
Fylkesvei 5940

Fylkesveg 5940 går mellom Skodjevåg og Sjøholt i Ålesund.
Frem til 2019 hadde veien betegnelsen fylkesvei 104.


== Kommuner og knutepunkter ==

 Ålesund
Solnørdalsvegen 


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger Fv5940
(no) Statens vegvesen – trafikkmeldingerVegvesenets vegkart