jkorsvik/nowiki_second_scrape_merged huggingface dataset:
Dancheng

Dancheng (kinesisk: 郸城县; pinyin: Dānchéng Xiàn) er et fylke i provinsen Henan i det sentrale Kina. Det er understilt byprefekturet Zhoukou sentralt i provinsen.
Befolkningen var på 1 254 204 innbyggere i 1999, og har et areal på 1.490 km².
Fylket ligger på den nordkinesiske slette, og har landbruk som viktig næringsvei. Sukker er et viktig produkt. Fylket har dessuten ferrolegerings- og kunstgjødselindustri. 


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
Lokalregjeringens offisielle hjemmeside – kinesisk
Dengfeng

Dengfeng (kinesisk: 登封; pinyin: Dēngfēng) er et byfylke i byprefekturet Zhengzhou i provinsen Henan i det sentrale Kina. 
Byfylket hadde 610 869 innbyggere i 1999.Byen var tidligere kalt Ji (冀) eller Yangcheng (陽城) og var viktig allerede under Xia-dynastiets første konge, kong Yu den store. Men under dynastiets andre hersker, kong Qi, opphørte den å være hovedstad. 
Byen ligger ved Songshanfjellet, ett av Kinas fem mektige fjell. Dette er et historisk viktig område ved Huang He-flodens nedre løp, mellom storbyene og de historiske hovedstedene Luoyang og Zhengzhou.  
Et stort aluminiumssmelteverk ligger i fylket.


== Det chan-buddhistiske klosteret Shaolin ==

Dengfeng er berømt for sin historiske rolle ved utviklingen av den kinesiske kampsport wushu (bedre kjent som Kung Fu), ettersom det buddhistiske Shaolintempelet ligger i dette distriktet (kun 13 km nordvest for byen). 
Foruten Kung Fu hadde også chan-buddhismen (zen på lapansk) munkeklosteret Shaolin som fødested. Zen-buddhismen er i dag særlig utbredt i Japan.


== Det astronomiske observatorium Guanxing Tai ==
Omkring 15 km sørvest for Dengfeng, i storkommunen Gaocheng, ligger det astronomiske observatoriet Guanxing Tai inne i tempelanlegget  Zhougong Miao. Det er det eldste observatoriet av sitt slag i hele Kina. Det nåværende observatoriet går tilbake til 1276, men det var observatorier her helt tilbake til Zhou-dynastiets dager. 
Astronomen Guo Shoujing (1231–1314) konstruerte observatoriet i 1276, i begynnelsen av Yuan-perioden. Observasjonene herfra bidro til å sette Guo Shoujing istand til å utvikle en kalender som samsvarer godt med dagens gregorianske kalender. Hans beregning av den tid det tar jorden å rotere rundt solen bommet med bare 26 sekunder.


== Administrative enheter ==
Subdistrikter: Songyang (嵩阳街道), Shaolin (少林街道), Zhongyue (中岳街道)
Storkommuner: Dajindian (大金店镇), Yingyang (颖阳镇), Ludian (卢店镇), Gaocheng (告成镇), Yangchengqu (阳城区镇), Daye (大冶镇), Xuanhua (宣化镇), Xuzhuang (徐庄镇)
Kommuner: Dongjindian (东金店乡), Baiping (白坪乡), Junzhao (君召乡), Shidao (石道乡), Tangzhuang (唐庄乡)


== Samferdsel ==
Kinas riksvei 207 løper gjennom fylket. Denne viktige trafikkåren begynner i Xilinhot i Indre Mongolia nær grensen til Mongolia, løper sørover og ender i Hai'an, en by som ligger i Xuwen fylke sør på Leizhouhalvøya i provinsen Guangdong.


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
(zh) Offisielt nettsted 
(en) Dengfeng – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
Fylkesvei 32

Fylkesvei 32 (Fv32) går mellom Island i Holmestrand og Bjørbekk i Porsgrunn.


== Historikk ==
Før den nye E18 gjennom Holmestrand ble tatt i bruk var strekningen mellom Island og Hvittingfoss skiltet riksvei 315.Strekningen mellom Steinsholt i Lardal og Bruene i Skien var tidligere skiltet riksvei 316, veien videre til Eidanger var skiltet riksvei 36.Før 1. januar 2010 var veien riksvei, etter at regionsreformen trådte i kraft har den status som fylkesvei. 
1. februar 2010 ble riksvei 36 mellom Bruene i Skien og Bjørbekk i Porsgrunn flyttet mot vest til fylkesvei 354, og Fv32 ble forlenget til Bjørbekk.


== Kommuner og knutepunkter ==


=== Vestfold og Telemark fylke ===

HolmestrandUten navn 

Hvittingfossveien 


=== Viken fylke ===

KongsbergTuftveien 


=== Vestfold og Telemark fylke ===

LarvikLågendalsveien 

Skiensveien 

SiljanLardalsveien 

Heivannsveien 

SkienSiljanvegen 

Porsgrunn


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
Vegvesenets vegkart

(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger Fv32
(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger
Fylkesvei 33

Fylkesvei 33 går mellom Bjørgo i Nord-Aurdal og Minnesund i Eidsvoll.
Strekningen mellom Bjørgo og Svingvoll var tidligere del av riksvei 35, som gikk mellom Bjørgo ved Aurdal og Tønsberg.Før 1. januar 2010 var veien riksvei, etter at regionsreformen trådte i kraft har den status som fylkesvei.

1. desember 2016 ble en ny strekning mellom Skreifjella og Totenvika åpnet. Innkreving av bompenger startet 5. desember 2016, og innkrevingen ble avsluttet 29. juni 2020. I sommeren 2020 ble en ny strekning mellom Skartjednet og Tonsvatnet åpnet. Innkreving av bompenger startet 12. oktober 2020.


== Kommuner og knutepunkter ==


=== Innlandet fylke ===

Nord-AurdalTonsåslinna 

EtnedalTonsåslinna 

Nordre LandNordsinni 

Søndre LandGjøviklinna 

GjøvikFagernesvegen 

Østre TotenGjøvikvegen 


=== Viken fylke ===

EidsvollFeiringvegen 


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
Vegvesenets vegkart

(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger Fv33
(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger
Riksvei 350

Riksvei 350 (Rv350) går mellom Hønefoss i Ringerike og Hokksund i Øvre Eiker.


== Historikk ==
Tidligere gikk veien fra Bjørgo i Nord-Aurdal via Dokka, Brandbu, Hønefoss og Hokksund til Tønsberg. Den fulgte dagens fylkesvei 33 fra Bjørgo til Svingvoll, fylkesvei 34 til Brandbu, fylkesvei 240 til Jevnaker, europavei 16 til Hønefoss, Rv35 som tidligere til Hokksund, og fylkesvei 35 til Tønsberg.
Før 1. januar 2010, da regionsreformen trådte i kraft, var veien stamvei, og fylkesvei 35 var del av veien. Den opprinnelige delstrekningen mellom Hønefoss og Ullensaker ble overført til europavei 16 den 25. september 2012.
I 2019 ble betegnelsen endret fra riksvei 35 til riksvei 350.


== Kommuner og knutepunkter ==


=== Viken fylke ===

RingerikeAskveien 

Vikersundveien 

ModumRingeriksveien 

Øvre EikerRingeriksveien 


== Referanser ==
Vegvesenets vegkart


== Eksterne lenker ==
(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger Rv350
(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger
Riksvei 36

Riksvei 36 (Rv36) går mellom Seljord og Skjelsvik i Porsgrunn.


== Historikk ==
Den 1. februar 2010 ble veiens trasé mellom Moflata i Skien og Skjelsvik i Porsgrunn flyttet til den tidligere traséen til fylkesvei 354.27. november 2018 ble en 3,5 km lang ny strekning mellom Skjelbredstrand og Solum åpnet, Rv36 ble dermed 1 km kortere.I 2020 ble deler av strekningen Seljord–Bø utbedret til riksveistandard, med bygging av 3 kilometer ny vei, med delvis bompengefinansiering.


== Kommuner og knutepunkter ==


=== Vestfold og Telemark fylke ===

Seljord

Midt-TelemarkSeljordvegen 

Bøvegen 

Nome
Sauheradvegen 

Skiensvegen 

SkienHollavegen 

Ulefossvegen 

Uten navn 

Voldsvegen 

Porsgrunn


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
Vegvesenets vegkart

(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger Rv36
(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger
Fylkesvei 37

Fylkesvei 37 (Fv37) går mellom Åmot i Vinje, Tinn og Kongsberg.
Før veien langs vestida av Tinnsjå ble åpnet 1993 gikk strekningen mellom Mæl og Ormemyr langs dagens fylkesvei 364.Før 1. januar 2010 var veien riksvei, etter at regionsreformen trådte i kraft har den status som fylkesvei.


== Kommuner og knutepunkter ==


=== Vestfold og Telemark fylke ===

Vinje

TinnMøsvannsveien 

Fossoveien 

Gaustavegen 

Håkanesvegen 

NotoddenTinnsjøvegen 

 Lynneviktunnelen (165 m, skiltet 182 m)
 Finnekåsatunnelen (81 m, skiltet 65 m)
Gransheradvegen 

Bolkesjøvegen 


=== Viken fylke ===

KongsbergJondalsveien 


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
Vegvesenets vegkart

(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger Fv37
(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger
Fylkesvei 38

Fylkesvei 38 (Fv38) går mellom Åmot i Vinje og Kragerø. Veien (unntatt felles trasé med riksvei 41) er 144,4 km lang.
Før 1. januar 2010 var veien riksvei, etter at regionsreformen trådte i kraft har den status som fylkesvei.


== Kommuner og knutepunkter ==


=== Vestfold og Telemark fylke ===

Vinje

TokkeStorvegen 

Skafsåvegen 

Kviteseid
Vråliosvegen 

Erstattet av riksvei 41

Steanevegen 

DrangedalTørdalsveien 

Arm til Søgarden (80 m)

Kragerø
Drangedalsveien 

Kragerøveien 


== Eksterne lenker ==
Vegvesenets vegkart

(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger Fv38
(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger
Fylkesvei 40

Fylkesvei 40 (Fv40) går mellom Geilo i Hol og Larvik.
Veien var tidligere skiltet riksvei 8 (før 1992 da E8 ble innført).


== Kommuner og knutepunkter ==


=== Viken fylke ===

HolDagalivegen 

Nore og UvdalDagalivegen 

Uvdalsvegen 

Rollag
Numedalsvegen 

FlesbergNumedalsvegen 

KongsbergNumedalsveien 

Hostvetveien 

Efteløtveien 

Komnesveien 

Pyttesletta 
Gravdalsveien 


=== Vestfold og Telemark fylke ===

LarvikLågendalsveien 


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
Vegvesenets vegkart

(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger Fv40
(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger
Fylkesvei 42

Fylkesvei 42 (Fv42) går mellom Helleland i Eigersund og Strømsbu i Arendal.
Før 1. januar 2010 var veien riksvei sammen med nåværende riksvei 426.


== Kommuner og knutepunkter ==


=== Rogaland fylke ===

EigersundSirdalsveien 


=== Agder fylke ===

SirdalSirdalsveien 

FlekkefjordTonstadvegen 

KvinesdalKrågelandsvegen 

Fjotlandsvegen 

Eieslandsvegen 

HægebostadEikenveien 

Evjeveien 

Lyngdal
Evjeveien 

Evje og HornnesSveindalsvegen 

Kjetsåvegen 

BirkenesEvjeveien 

Froland
Evjeveien 

Erstattet av riksvei 41
Frolandsveien 

ArendalFrolandsveien 


== Eksterne lenker ==
Vegvesenets vegkart

(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger Fv42
(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger
Fylkesvei 44

Fylkesvei 44 (Fv44) går mellom Våland i Stavanger og mellom Sandnes og sentrum i Flekkefjord.
Sør for Sandnes går veien parallelt med europavei 39, men ved kysten. Strekningen mellom Hå og Flekkefjord er del av Nordsjøveien, den består av fylkesvei 47 og fylkesvei 44 og går mellom Haugesund og Kristiansand.
Før 1. januar 2010 var veien del av riksvei 44, sammen med den nåværende riksvei 444.
2019 ble den tidligere fylkesvei 325 del av veien.


== Nasjonal turistvei ==


== Kommuner og knutepunkter ==


=== Rogaland fylke ===

Stavanger

Sandnes

KleppJærvegen 

Jærvegen 

Time

KleppJærvegen 

HåJærvegen 

EigersundJærveien 

SokndalSokndalsveien 

Eigersundsveien 

Åna Siraveien 


=== Agder fylke ===

FlekkefjordMidtbø 

Kvanvikveien 

Svegeveien 


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
Vegvesenets vegkart

(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger Fv44
(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger
Fylkesvei 450

Fylkesvei 450 (Fv450) går mellom Ålgård i Gjesdal og Nomeland i Valle, samt mellom Rotemo i Valle og Ofte i Tokke.
Før 1. januar 2010 var veien riksvei 45. Etter at regionsreformen 2010 trådte i kraft har den status som fylkesvei.
Strekningen mellom Svartevatn og Nomeland, Suleskarveien, er sekundær fylkesvei. Denne var fylkesvei også før riksveireformen i 2010, fordi strekningen hadde for dårlig standard til å bli benevnt riksvei. Fjellveien mellom Suleskar og Brokke i Setesdal er sommeråpen fra slutten av mai til 1. november. Fylkesvei 450 (med veien Svartevatn–Rotemo) anbefales for reise Oslo–Stavanger av en del veisøkfunksjoner, for eksempel Google Maps.
I 2019 ble fylkesvei 975 (Vest-Agder), fylkesvei 987 (Vest-Agder) og fylkesvei 337 (Aust-Agder) del av veien, og veiens nummer ble endret fra 45 til 450.


== Lengde ==
Fylkesvei 450 har en samlet lengde på 200,5 km (unntatt veiarmer og felles trasé med riksvei 9). Distansen er fordelt på:

Rogaland: 53,3 km
Agder, fra fylkesgrensen til til Nomeland: 74,2 km
Agder, fra Rotemo til fylkesgrensen: 20,3 km
Telemark: 52,7 km


== Kommuner og knutepunkter ==


=== Rogaland fylke ===

GjesdalHunnedalsvegen 

Hunnedalsvegen 


=== Agder fylke ===

SirdalHunnedalsveien 

Sirdalsveien 

Suleskardveien 

Valle
Suleskarvegen 

Erstattet av riksvei 9

Bjørnevassvegen 


=== Vestfold og Telemark fylke ===

TokkeBorsævegen 

Skafsåvegen 


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
Vegvesenets vegkart

(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger Fv45
(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger
Fylkesvei 51

Fylkesvei 51 (tidligere Rv51) går mellom Randen i Vågå og Gol. Veien er vinterstengt over fjellovergangen Valdresflye, mellom Maurvangen og Beitostølen.


== Nasjonal turistvei ==


== Kommuner og knutepunkter ==


=== Innlandet fylke ===

Vågå

Fjellvegen 

Sjodalsvegen 

Nord-AurdalBygdinvegen 

Vestre SlidreBygdinvegen 

 Fossen camping

Nord-AurdalBygdinvegen 


=== Viken fylke ===

Gol
Valdresvegen 


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
Vegvesenets vegkart

(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger Fv51
(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger
(no) Statens vegvesen – vinterstenginger
(no) Statens vegvesen – nattestenginger«Norway: Fv. 51 across the Valdresflye mountains». Video. European Roads. 21. juli 2019. 
«Norway: Fv. 51 across Valdresflye (part 2)». Video. European Roads. 22. september 2019.
Riksvei 52

Riksvei 52 (Rv52) går mellom Borlaug i Lærdal og sentrum i Gol. Veiens lengde er 79,2 km, hvorav 17,2 km i Vestland og 62 km i Viken.
Før forvaltningsreformen trådte i kraft den 1. januar 2010 hadde veien status som stamvei.
Ved Bjøberg på fjellovergangen passerer i gjennomsnitt 1184 kjøretøy i løpet av et døgn. I juli er trafikken oppe i 2200, mens den i januar er nede i 600 kjøretøy. Over Hemsedalsfjellet er 30 % av trafikken tunge kjøretøy, antallet tunge kjøretøy er doblet etter at Lærdalstunnelen åpnet og riksvei 52 har mest tungtrafikk av fjellovergangene mellom Oslo og Bergen.Det planlegges utbedring på en del steder langs veien under perioden 2021-2028.


== Kommuner og knutepunkter ==


=== Vestland fylke ===

LærdalMørkedalen 

GolHemsedalsvegen 


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==

(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger Rv52
(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger
(no) Statens vegvesen – kolonnekjøring
Fylkesvei 55

Fylkesvei 55 går mellom Vadheim i Høyanger og Dragsvik i Sogndal og mellom Stedje (Sogndalsfjøra) i Sogndal og Lom. Strekningen mellom Lom og Gaupne er nasjonal turistvei Sognefjellet. Veiens lengde er 215,4 km, hvorav 77,7 km Vadheim–Dragsvik og 137,7 km Stedje–Lom.
I gjennomsnitt 600 kjøretøy passerer Sognefjellet daglig i månedene mai-september, i juli er trafikken oppe i 1 100 i døgnet (tall for årene 2002-2011). Sognefjellet er vinterstengt og åpner normalt i månedsskiftet april/mai (i 2010 1. mai).


== Historikk ==

Arbeidet med vegen over Sognefjellet tok til i 1936 da Sosialdepartementet ønsket å sysselsette arbeidsløse ungdommer, 100 fra Sogn og Fjordane såvel som 100 fra Oppland. Den åpnet den 16. juli 1938 og var med sine 1440 meter over havet, den tids høyeste bilvei i landet. Sognefjellsveien fra Turtagrø til Krossbu var bare 20 km.
Strekningen mellom Vadheim og Dragsvik var opprinnelig del av riksvei 13.Før regionsreformen trådte i kraft 1. januar 2010 var veien del av riksvei 55. I 2010–2019 var delen Dragsvik–Stedje riksvei 55, men fra 2020 del av riksvei 13.


== Nasjonale turistveier ==


== Veien videre ==
Veien forlater Gaupnefjorden i retning sørvest og passerer Hafslo og Sogndal, videre langs nordsiden av Sogndalsfjorden og Sognefjorden forbi Hermansverk og Sogndal til Hella og med ferge over Fjærlandsfjorden. Den følger nordsiden av Sognefjorden videre vestover fra Dragsvik og Sogndal til Lånefjorden, derfra går den i tunnel til Høyanger og videre langs Sognefjorden igjen til Vadheim der den møter E39.


== Foreslått ombygging ==
Det er foreslått to tunneler, Sognefjelltunnelen (Fortun–Bøverdalen, 24 km) og en tunnel Årdal–Fortun (20 km). Tilsammen kan det gi en fergefri helårsåpen vei mellom Bergen og Trondheim gjennom Luster og Lom, og den vil være kortere enn alternativene om Nordre Land/Lillehammer (Fylkesvei 250, 150 km lengre) eller Strynefjellet (Europavei 39 og riksvei 15 inkl. en ferge, 80 km lengre) eller over Molde (Europavei 39 med fire ferger, 70 km lengre). Sammen med en tunnel Vågåmo–Dovre, blir veiavstanden Bergen–Trondheim mindre enn 600 km.


== Kommuner og knutepunkter ==


=== Innlandet fylke ===

Lom

SogndalÅrøyvegen 

 Ferge fra Hella
 til Dragsvik (10 min, 1-2 turer/time)

HøyangerHøyangervegen 

Kyrkjebøvegen 


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
Vegvesenets vegkart

(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger Rv55
(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger
(no) Statens vegvesen – vinterstenginger
(no) Statens vegvesen – nattestengingerFergeinfo Hella-Dragsvik
Fotos taget langs RV55, især oppe på Sognefjellet
Fylkesvei 61

Fylkesvei 61 (Fv61) går mellom Solevågseid i Sula og Maurstad i Stad.


== Historikk ==
Opprinnelig gikk riksvei 61 fra Brandal, med ferje direkte fra havna i Ålesund til Hareid. Ferja, som hadde vært i drift siden 1938,  ble nedlagt 1983.  Til da var strekningen mellom Mauseidvåg og Sulesund riksvei 656, og mellom Solevågseid og Mauseidvåg del av riksvei 657.Før 1. januar 2010 var veien riksvei, etter at regionsreformen trådte i kraft har den status som fylkesvei.
Den første broen over Dragsundet ble bygget i 1875, broen var bevegelig og ble lagt ut bare ved behov, ellers var det åpent for båttrafikk. I 1933 ble bygget en bro med elektrisk drift av åpnemekanismen. På 1940-tallet var den så svak at passasjerer måtte stige ut av bussen og spasere over. I 1953 ble det bygget en 228 meter lang betongbro med 20 meter seglingshøyde. På 1950-tallet ble Dragsundet fordypet til 4 meter i 17 meters bredde av hensyn til båttrafikken


== Kommuner og knutepunkter ==


=== Møre og Romsdal fylke ===

Sula Ferge fra Sulesund

Hareid til Hareid (15-20 min, 2 turer/time) (Hareid-Sulesund)

UlsteinHareidsvegen 

HerøyLeikongvegen 

SandeGurskedalen 

Almestad 

Drageskaret 

Larsnesvegen 

 Ferge fra Årvik

Vanylven til Koparnes (15 min, 1-2 turer/tim)Vanylvsvegen 


=== Vestland fylke ===

StadMaurstadeidet 


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
Vegvesenets vegkart

(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger Fv61
(no) Statens vegvesen – trafikkmeldingerMøre og Romsdal Fylkesbaatane
Ferje Sulesund - Hareid
Fylkesvei 62

Fylkesvei 62 (Fv62) går mellom Hjelset i Molde og Sunndalsøra i Sunndal.
Tidligere gikk den langs Fannestranda inn til Molde sentrum, men denne strekningen er nå en del av Europavei 39. Mellom Øksendal og Sunndalsøra går veien gjennom den 5966 meter lange Øksendalstunnelen.
Hele traséen: Hjelset (X E39) – Kleive – Eidsvåg i Romsdal – Eidsøra – Sunndalsøra (X Rv70).
Før 1. januar 2010 var veien riksvei, etter at regionsreformen trådte i kraft har den status som fylkesvei.


== Kommuner og knutepunkter ==


=== Møre og Romsdal fylke ===

MoldeIstadvegen 

Gussiåsvegen 

Skjørsetervegen 

Rødstrandvegen 

Eidsvågvegen 

Tiltereidet 
Eidsøra 
Meisalstranda 

SunndalRomsdalsvegen 


== Eksterne lenker ==
Vegvesenets vegkart
Vegliste Møre og Romsdal

(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger Fv62
(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger
Fylkesvei 65

Fylkesvei 65 (Fv65) går mellom Betna i Heim og Orkanger i Orkland.
Veien forlater E39 ved Betna og går i retning sydøst til Skei, deretter østover forbi Rindal til Storås og videre nordover langs Orkla forbi Fannrem til Bårdshaug der den møter E39 igjen.


== Historikk ==
Opprinnelig var strekningen riksvei, og gikk mellom Beiteråsen i Tingvoll og Klettkrysset i Trondheim. med en lengde på 150,2 km uten ferge.
Da europavei 39 ble opprettet 2000 ble strekningen mellom Beiteråsen og Betna i Halsa, og mellom Forve bru i Orkdal og Klettkrysset del av E39. Strekningen mellom Thamshavn i Orkdal og Udduvoll i Melhus fikk betegnelsen fylkesvei 800 da den ble erstattet av en motortrafikkvei 2005.
Da regionsreformen trådte i kraft 1. januar 2010 ble veiens status endret fra riksvei til fylkesvei.
Da E39 ble flyttet til Harangen 2. oktober 2015 fikk strekningen mellom Forve bru og Bårdshaug sitt opprinnelige nummer tilbake, nå som fylkesvei 65. Veiens lengde i Trøndelag ble dermed forlenget fra 33,2 km til 38,4 km. Da Halsa ble del av Heim kommune 2020 ble 7,2 km overført fra Møre og Romsdal til Trøndelag.


== Kommuner og knutepunkter ==


=== Trøndelag fylke ===

HeimHaugaskarsvegen 


=== Møre og Romsdal fylke ===

SurnadalÅsskardvegen 


=== Trøndelag fylke ===

RindalRindalslina 

OrklandGarbergsveien 

Nils Arne Eggens vei 


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
Kartverkets norgeskart
Vegvesenets vegkart
Vegliste Møre og Romsdal

(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger Fv65
(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger
Fylkesvei 72

Fylkesvei 72 (Fv72) går mellom Berg i Verdal og riksgrensen ved Styggdalen. Veiens lengde er 52,8 km.
Den tar av fra E6 på Berg og går i retning sørøst gjennom Inndalen til Sandvika og derfra nordover til Åbo grense. I Sverige går veien videre til Järpen.
Før 1. januar 2010 var veien riksvei, etter at regionsreformen trådte i kraft har den status som fylkesvei. Armen fra Sandvika til Sandvika grense hadde opprinnelig eget nummer fylkesvei 756, etter at Trøndelag fylke ble opprettet 1. januar 2018 ble den del av Fv72.


== Kommuner og knutepunkter ==


=== Trøndelag fylke ===

VerdalJamtlandsvegen 

Åbovegen 

Ingen tollstasjon. Forbudt å ta med varer over grensen som må deklareres.
 Okseauget/Styggdalen grense
 (Sverige) til  Järpen


== Eksterne lenker ==
Vegvesenets vegkart

(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger Fv72
(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger
Riksvei 73

Riksvei 73 (Rv73) er en norsk riksvei som går mellom tettstedet Trofors i Grane kommune og riksgrensen i Hattfjelldal.
Veien mellom Fellingfors (i dag ved E6) og Storvatnet på grensa mellom Grane og Hattfjelldal var bygd før 1880, og sto ferdig til Hattfjelldal i 1886. Veien ble utbedret mellom 1894 og 1898, og også sist på 1930-tallet. Veien fra Hattfjelldal via Krutådalen til riksgrensen mot Sverige ble ferdig først rundt 1950. Riksvei 73 er 67,6 km lang.


== Kommuner og knutepunkter ==


=== Nordland fylke ===

GraneTroforsvegen 

HattfjelldalHattfjelldalsveien 


== Litteratur ==
Erling Svanberg: Langs vei og lei i Nordland – Samferdsel gjennom 3000 år. Nordland fylkeskommune, Bodø 1990. ISBN 82-7416-021-5


== Eksterne lenker ==
Vegvesenets vegkart

(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger Rv73
(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger
Riksvei 92

Riksvei 92 (Rv92) går mellom Gievdnejávri i Kautokeino og Skoltefossen i Sør-Varanger, med avbrudd gjennom Finland mellom riksgrensen i Karasjok og riksgrensen ved Neiden. Veien er 115,1 km lang, samt 10,5 km mellom Neiden og Skoltefossen.


== Historie og fremtid ==
Veien fra Karasjok til grensen og brua eksisterte i hvert fall 1954, men 1960 eksisterte ennå ikke veien Kautokeino–Karasjok (kun fv 223). I 1978 eksisterte veien Kautokeino–Karasjok.
Før 1965 var veien Lakselv–Karasjok–grensen riksvei 930.
Før regionsreformen trådte i kraft 1. januar 2010 var veien stamvei mellom Karasjok og riksgrensen.
Veien riksgrensen–Neiden med fortsetting i Finland ble bygget i 1970-årene. Den var før 2017 riksvei 893. Det var før krigen mulig å kjøre fra Finland til Kirkenes over Riksvei 4 og ferjen Salmijärvi–Svanvik.
Det finnes forslag om å forlenge veien fra Kautokeino mot vest mot Troms eller mot sørvest mot Finland. Avstanden fra Kautokeino til E6 ved Skibotn er idag 301 km, og kunne bli 170 km. Det er også forslag om å bygge en 20 km vei mellom Masi ved riksvei 93 og Vuottoašjávri ved riksvei 92. Den skulle forkorte veiavstandene Alta–Karasjok og Alta–Kirkenes med 44 km.
Den østlige delen av veien (gamle riksvei 893) er en av tre riksveier/fylkesveier i Norge hvor man krysser riksgrensen til et naboland vestover. De andre er fylkesvei 895, i Tana i Finnmark, og fylkesvei 102 (før 2010 riksvei 102) i Halden i Østfold.


== Kommuner og knutepunkter ==


=== Troms og Finnmark fylke ===

KautokeinoUten navn 

KarasjokŠuoššjávri 

Ávjovárgeaidnu 


=== Lappland, Finland ===
Forbindelse via finsk veinett

Utsjok kommune92 Karigasniementie 

Enare kommuneKaamasentie 

Sevettijärventie 


=== Troms og Finnmark fylke ===

Sør-VarangerFinlandsveien 


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
Vegvesenets vegkart

(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger Rv92
(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger