jkorsvik/nowiki_second_scrape_merged huggingface dataset:
MS «Stena Carisma»

«Stena Carisma» er en hurtigbåt i eie av Stena Line som trafikkerte ruten Göteborg–Frederikshavn fra 1. april til 1. oktober. I 2013 ble skipet satt i opplag grunnet store drivstoffkostnader. «Stena Jutlandica» og «Stena Danica» ble en kort tid brukt på Göteborg–Fredrikshavn-ruten når «Stena Carisma» lå i opplag.
Stena Line Carisma - Express brukes nå igjen som høyhastighetsferge på ruten Gøteborg - Frederikshavn.
Skipet ble bygd i 1997 i Kristiansand som et av de siste i Stena HSS (High Speed Sea-service). Den er mindre enn den første serien HSS bestående av «Stena Voyager» og «Stena Explorer». Den opererte som en relativt rask passasjerkatamaran med en fart opp til 40 knop, med en bredde på 30 meter (2 meter bredere enn «Stena Saga») og en lengde på 88 meter.


== Referanser ==


== Kilder ==
HSS Stena Carisma på faktaomfartyg.se (sv)


== Eksterne lenker ==
(en) IMO 9127760 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
(en) «Stena Carisma» – DNVs skipsregister 
(en) «Stena Carisma» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
MS «Stena Danica» (1983)

«Stena Danica» er en bilferge som ble satt i trafikk første gang 28. februar 1983 for å trafikkere ruten Göteborg–Frederikshavn, noe hun fortsatt gjør. Hun er i eie av Stena Line.
Skipet tar ca. 630 biler og ca. 1500 passasjerer.


== Søsterskipet ==
Skipets søsterfartøy MS «Pride of Telemark», ble også ferdigbygd til Stena Line i 1983, da het hun MS «Stena Jutlandica», hun ble hugget 27. oktober 2011 i Alang, India.


== Kilder ==
M/S Stena Danica på faktaomfartyg.se (sv)


== Eksterne lenker ==
(en) IMO 7907245 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
(en) «Stena Danica» – DNVs skipsregister 
(en) «Stena Danica» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
MS «Stena Jutlandica» (1996)

«Stena Jutlandica» er en ferge i eie av Stena Line som trafikkerer ruten Göteborg–Frederikshavn. Skipet ble levert til Stena Line i 1996. Det første Stena Jutlandica som ble levert i 1983 gikk også i trafikk mellom Frederikshavn og Göteborg i årene 1983–1996.


== Kilder ==
M/S Stena Jutlandica på kommandobryggan.se (sv)


== Eksterne lenker ==
(en) IMO 9125944 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
(en) «Stena Jutlandica» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
MS «Stena Scanrail»

MS Stena Scanrail er et lasteskip, som tidligere var eid av Stena Line og gikk i trafikk mellom Göteborg og Frederikshavn. Fartøyet hadde hjemmehavn i Göteborg, der det hadde fast liggeplass ved Kvillepiren i Frihamnen. Skipet hadde to søstre, MS «Stena Sailer» og MS «Stena Shipper», hvorav «Stena Scanrail» er den siste eksisterende, etter «Stena Shippers» opphogging i Alang i 2013. Stena Scanrail var det første av Stena Lines skip som brukte metanol som drifstoff.


== Historie ==
Fartøyet har trafikkert ulike ruter rundt om i verden, og startet sin trafikk som «Stena Seatrader» i 1973 mellom Nord-Sydney og Port Aux Basques, driftet av Marine Atlantic. 3 år etter ble hun omdøpt til «Bahjah» og startet rutetraffikk mellom Pireus og Jeddah. I 1980 tok Stena Line skipet tilbake etter at kontrakten var utløpt, og ga skipet navnet «Stena Searider», som var starten på en trafikk mellom Korsör og Nyborg, og flyttet det deretter til frakttjeneste i England og Nederland.
Skipet hadde opprinnelig en fraktekapasitet på cirka 680 lengdemeter. I 1986 ble skipet bygd om til en rorotogferge og transporterte jernbanevogner fram til 2008. I 1987, ble «Stena Scanrail» satt inn på ruten mellom Göteborg og Frederikshavn frem til 28. august 2015. «Stena Scanrail» ble da erstattet av MS «Ask», som ble omdøpt MS «Stena Gothica». 
i løpet av våren/sommeren 2012 ble fartøyet satt til å tog over Limfjorden, etter at Jernbanebroen over Limfjorden på Østjyske længdebane i Danmark hadde blitt truffet av et skip og måtte repareres.Stena Scanrail er solgt til Tyrkia, der den fortsetter som lastebilferge.


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
(en) IMO 7305772 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
(en) «Stena Scanrail» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
MS «Stena Nautica»

«Stena Nautica» er en ferge i eie av Stena Line som trafikkerer ruten Varberg–Grenå.
Skipet ble bygget i 1986 som «Niels Klim» for DSB sin rute mellom Århus og Kalundborg. «Niels Klim» kjørte parallelt på ruten med søsterskipet «Peder Paars» (nå MS «Color Viking»). Allerede i 1991 ble skipet kjøpt opp av Stena Line og ble på starten av Stena-karrieren brukt på flere ruter i England. Deretter ble fartøyet charteret til Lion Ferry under navnet «Lion King» for trafikk mellom Halmstad og Grenå. Stena Line tok tilbake skipet under eget navn og ble før nåtidens trafikk satt i trafikk i Spania, England og Polen. I 1997 ble «Stena Nautica» satt i trafikk igjen mellom Halmstad og Grenå. Siden 1999 har hun trafikkert ruten Varberg–Grenå.
I 2001 ble «Stena Nautica» modernisert og fikk et nytt bildekk ved Cityvarvet. Deler av skorstenen ble fjernet og sikkerhetssystemet oppgradert.


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
(en) IMO 8317954 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
(en) «Stena Nautica» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
MS «Stena Germanica»

MS «Stena Germanica» er en stor bilferge i eie av Stena Line som fra 2010 har trafikkert ruten Göteborg–Kiel. Fra 2001 til 2010 trafikkerte hun ruten Hoek van Holland-Harwich under navnet MS «Stena Hollandica».
Søsterfartøyet heter MS «Stena Scandinavica».


== Kilder ==
M/S Stena Hollandica på faktaomfartyg.se (sv)


== Eksterne lenker ==
(en) IMO 9145176 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
(en) «Stena Germanica» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
MS «Stena Spirit»

MS «Stena Spirit» er en bilferge som eies av Stena Line og som går i rute mellom Karlskrona og Gdynia. Fra 1988 til 2011 trafikkerte hun ruten Göteborg–Kiel. Etter ombygging i 2011 ble MS «Stena Scandinavia» omdøpt til MS «Stena Spirit» og satt inn på ruten mellom Karlskrona og Gdynia.


== Bildegalleri ==


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
(en) IMO 7907661 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
(en) «Stena Spirit» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
MS «Stena Carrier»

«Stena Carrier» er et skip i eie av Stena Line som tidligere trafikkerte ruten Göteborg–Travemünde.


== Kilder ==
MS Stena Carrier på schiffspotter.de (de)


== Eksterne lenker ==
(en) Stena 4Runner I-class – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
(en) «Stena Carrier» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
MS «Stena Freighter»

«Stena Freighter» er et roroskip som trafikkerte ruten Göteborg–Travemünde fra 2004 til 2011 for Stena Line.


== Kilder ==
MS Stena Freighter på schiffspotter.de (de)


== Eksterne lenker ==
(en) IMO 9138795 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
(en) «Jacklyn» – DNVs skipsregister 
(en) «Jacklyn» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
MS «Aurora af Helsingborg»

MS «Aurora af Helsingborg» er et skip som går mellom Helsingborg i Sverige og Helsingør i Danmark for Scandlines. Fartøyet ble bygget i 1992 av Tangen Verft A/S i Kragerø. Det var opprinnelig meningen å kalle opp skipet etter Magnus Stenbock, men planene ble oppgitt fordi Stenbock ble ansett som «danskehater» og rederiet da var eid av den danske staten.


== Eksterne lenker ==
(en) Aurora af Helsingborg (ship, 1992) – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
(en) IMO 9007128 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
(en) «Aurora af Helsingborg» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
MS «Skåne» (1998)

MS «Skåne» er en passasjerferje som eies av Scandlines og som trafikkerer ruten Trelleborg-Rostock med svensk besetning. Ferjen ble bygd i 1998 ved verftet  Astilleros Españoles i Spania.
Også  MS «Mecklenburg-Vorpommern» fra samme rederi trafikkerer denne strekningen, men dette skipet har tysk mannskap. MS «Skåne» har kapasitet på 600 passasjerer, mens det andre skipet på ruten tar 900.
MS «Skåne» har en overfartstid i dagslys på 5 timer og 45 minutter, mens det på nattestid bruker 7 timer og 30 minutter på strekningen. Den har to til tre avganger i døgnet. Skipet har Trelleborg som hjemmehavn.


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
(en) IMO 9133915 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
(en) «Skåne» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
MS «Trelleborg»

MS «Trelleborg» er en ferge som i eie av Stena Line trafikkerte ruten Trelleborg-Sassnitz fram til 2014. Fergen har etter dette ligget i opplag i Rostock før den ble solgt til Iran.


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
(en) IMO 7925297 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
(en) «Trelleborg» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
MS «Stena Baltica» (1985)

MS «Stena Baltica» er en bilferge som i perioden 1989–2013 ble operert av Stena Line på ruten Karlskrona-Gdynia. Fergen ble levert i 1986 og døpt «Koningin Beatrix». I 2002 ble navnet endret til «Stena Baltica», og i 2005 ble hun totalrenovert og ombygd. Skipet ble høsten 2011 erstattet på ruten av et nyere skip og skipet ble lagt i opplag i Lysekil. Hun ble i 2013 solgt og omøpt til MS «SNAV Adriatico». MS «SNAV Adriatico» seiler nå på ruten Menorca (Spania) - Barcelona (Spania). for rederiet SNAV fra Italia.


== Bildegalleri ==

		


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
(en) SNAV Adriatico (ship, 1986) – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
(en) «Stena Baltica» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
MS «Malo Seaways»

MS «Malo Seaways»  er en bilferge som trafikkerer for DFDS Seaways på ruten Dover–Calais. Tidligere trafikkerte den ruten Holyhead–Dublin for Stena Line under navnet MS «Stena Nordica».


== Eksterne lenker ==
(en) IMO 9215505 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
(en) MS «Stena Nordica» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
MS «Stena Discovery»

MS «Stena Discovery» er en hurtiggående ferge som var i eie av Stena Line fram til 2009 og trafikkerte ruten Hoek van Holland-Harwich.


== Kilder ==
HSS Stena Discovery på faktaomfartyg.se (sv)


== Eksterne lenker ==
(en) Stena Discovery (ship, 1997) – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
(en) «Stena Discovery» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
MS «Stena Britannica» (2003)

«Stena Britannica» er et skip i eie av Stena Line som trafikkerer ruten Hoek van Holland-Harwich


== Kilder ==
M/S Stena Britannica III på faktaomfartyg.se (sv)


== Eksterne lenker ==
(en) IMO 9235517 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
(en) IMO 9235517 – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
MF «Stena Seatrader»

MF «Stena Seatrader» var et skip i eie av Stena Line som trafikkerte ruten Hoek van Holland-Killingholme.


== Kilder ==
Harwich  Dovercourt. Stena Line (en)


== Eksterne lenker ==
(en) IMO 7301491 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
(en) «Stena Seatrader» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
MF «Stena Searider»

«Stena Searider» er et skip som var i eie av Stena Line som trafikkerte ruten Hoek van Holland-Killingholme.


== Kilder ==
Harwich  Dovercourt. Stena Line (en)


== Eksterne lenker ==
(en) «Stena Searider» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
MS «Stena Partner»

«Stena Partner» (IMO 7528635) var et roroskip i eie av Stena Line som trafikkerte ruten Rotterdam-Harwich.


== Kilder ==
Harwich  Dovercourt. Stena Line (en)


== Eksterne lenker ==
(en) IMO 7528635 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
(en) «Stena Partner» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
World Idol

World Idol var den første (og eneste) internasjonale versjonen av TV-serien Idol, og ble avholdt i desember 2003. Deltakerne var de første nasjonale Idol-vinnerne fra 11 nasjoner. Etter å ha presentert deltakerne skulle seerne fra de 11 deltakende nasjonene stemme på hvem de syntes var flinkest, uten å stemme på deltakeren fra sitt eget land. Alle deltakerne sang på engelsk unntatt Diana Karazon fra Saudi-Arabia som sang på arabisk. Vertene for programmet var de britiske programlederne «Ant og Dec» og sendingen gikk fra London.
Simon Cowell var veldig kritisk til formatet, og gikk så langt som å si at han hatet det. Han mente også at det førte til at vinnerne fra de 10 landene som ikke vant World Idol ville bli sett på som tapere. Han deltok likevel som dommer i programmet.


== Resultater ==
Poengene ble gitt på samme måte som i Eurovision Song Contest, og var:


== Dommere ==
Det var med dommere fra samtlige deltakende nasjoner. Dommerne var:

Randall Abrahams (Sør-Afrika)
Simon Cowell (representerte USA, men var også dommer i det britiske programmet)
Nina De Man (Belgia)
Ian «Dicko» Dickson (Australia)
Shona Fraser (Tyskland)
Jan Fredrik Karlsen (Norge)
Elias Rahbani (Libanon)
Henkjan Smits (Nederland)
Pete Waterman (Storbritannia)
Zack Werner (Canada)
Kuba Wojewodzski (Polen)


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
(en) World Idol på Internet Movie Database 
(no) World Idol hos Filmfront
MS «Stena Transfer»

«Stena Transfer» er et skip i eie av Stena Line som trafikkerer ruten Rotterdam-Harwich.


== Kilder ==
Harwich  Dovercourt. Stena Line (en)


== Eksterne lenker ==
(en) IMO 7528570 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
(en) «Stena Transfer» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
MS «Stena Transporter»

«Stena Transporter» er et skip som i perioden 2002–2009 var i eie av Stena Line og trafikkerte ruten Rotterdam–Harwich


== Kilder ==
Harwich  Dovercourt. Stena Line (en)


== Eksterne lenker ==
(en) IMO 7528659 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
(en) MS «Med Star» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
HF «Stena Voyager»

«Stena Voyager» er et skip i eie av Stena Line som trafikkerer ruten Stranraer-Belfast


== Eksterne lenker ==
(en) Stena Voyager (ship, 1996) – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
(en) HF «Stena Voyager» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
MS «Stena Caledonia»

«Stena Caledonia» er en ferge som fram til 2012 var i eie av Stena Line og trafikkerte ruten Stranraer-Belfast. I 2012 ble hun solgt til Indonesia og omdøpt MS «Port Link».


== Kilder ==
M/F Port Link på The Ferry Site (en)


== Eksterne lenker ==
(en) MS «Stena Caledonia» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
MS «Stena Adventurer»

MS «Stena Adventurer»  er en ferge i eie av Stena Line som trafikkerer ruten Holyhead-Dublin.


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
(en) IMO 9235529 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
(en) MS «Stena Adventurer» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
MS «Stena Explorer»

MS «Stena Explorer» er en hurtiggående ferge i eie av Stena Line som trafikkerer ruten Holyhead–Dun Laoghaire.


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
(en) IMO 9080194 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
(en) «Stena Explorer» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
MS «Stena Europe»

MS «Stena Europe» er et skip i eie av Stena Line som trafikkerer ruten Fishguard-Rosslare.


== Kilder ==
M/S Kronprinsessan Victoria på faktaomfartyg.se (sv)


== Eksterne lenker ==
(en) MS «Stena Europe» – DNVs skipsregister 
(en) MS «Stena Europe» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
Boeing CH-47 Chinook

CH-47 Chinook er et amerikansk transporthelikopter hvis utvikling ble påbegynt av Vertol. Prototypen YCH-47B fløy første gang 21. september 1961, etter at Vertol hadde blitt en underdivisjon av Boeing året før som Boeing Vertol Company, og de første CH-47A ble levert til den amerikanske hær 16. august 1962.
CH-47A hadde et mannskap på tre, og kunne transportere 55 soldater eller annen last, inkludert små kjøretøyer. Den hadde også en krok montert under buken for utvendig transport. I alt 354 CH-47A ble bygget før produksjonen gikk over til CH-47B, som ble produsert i 108 eksemplarer og hadde kraftigere motorer og større rotorer enn forgjengeren. CH-47C var den første varianten som ble eksportert ny, og denne ble kjøpt av Australia, Canada, Spania og Storbritannia. De britiske maskinene var de første som ble utstyrt med tre kroker under buken. CH-47D introduserte en rekke forbedringer, og kan ta en større nyttelast enn tidligere varianter. MH-47E er en spesialisert variant produsert for amerikanske spesialstyrker.
CH-47F er den per 2008 nyeste varianten. Bruk av mer moderne produksjonsteknikker har økt skrogets strukturelle styrke og brukstid. Andre forbedringer inkluderer en digital cockpit og mer effektive mottiltak mot missiler.


== Se også ==
Boeing Vertol 107


== Eksterne lenker ==
Offisielt nettsted 
(en) CH-47 Chinook – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
(en) CH-47 Chinook – galleri av bilder, video eller lyd på Commons 
CH-47 - Leonardocompany.com
MS «Stena Lynx III»

«Stena Lynx III» var et skip i eie av Stena Line som trafikkerte ruten Fishguard-Rosslare.


== Kilder ==
HSC Orange 1 på The Ferry Site (en)


== Eksterne lenker ==
(en) Stena Lynx III (ship, 1996) – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
(en) IMO 9129328 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
(en) «Stena Lynx III» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
Landsdel

Landsdel (også kalt riksdel) er en større del av et land som utgjør en geografisk enhet med en felles identitet. En landsdel trenger ikke å sammenfalle med administrative inndelinger, men har ofte røtter i eldre administrative og kirkelige inndelinger. Norge deles i moderne tid vanligvis i fem landsdeler. Inndelingen i landsdeler i Norge har delvis røtter i hovedlenene fra middelalderen, der f.eks. Østlandet omtrent sammenfaller med Akershus hovedlen.


== Landsdeler i Norge ==

Norge ble tradisjonelt inndelt i hovedlen og senere i stiftamt, som var større landsdeler som omfattet flere mindre len og amt; ordningen opphørte i 1919. I moderne tid deles Norge inn i landsdelene Nord-Norge, Trøndelag, Vestlandet, Østlandet og Sørlandet. De fire sistnevnte regnes som landsdeler i Sør-Norge. Landsdelene faller delvis sammen med eldre hovedlen/stiftamt; f.eks. er Østlandet i hovedsak sammenfallende med Akershus len/Akershus stiftamt, med enkelte unntak. Sørlandet faller sammen med det historiske hovedlenet Agdesiden (nå Agder). Trøndelag er en videreføring av Trondhjems len og Trondhjems stiftamt, og beholdt en felles trøndersk identitet også i den perioden Trøndelag var delt i to amt og fylker.
Navnet Sørlandet ble først brukt av forfatteren Vilhelm Krag i 1902. Før den tid ble området regnet som en del av landsdelen Vestlandet. Det nye begrepet Midt-Norge har ikke en veldefinert geografisk avgrensing, men inkluderer oftest deler av Vestlandet og hele Trøndelag og i enkelte tilfeller også tilgrensende områder i Nord-Norge og Østlandet. Øygruppen Svalbard og øya Jan Mayen, som på 1900-tallet ble deler av Kongeriket Norge, regnes ikke til noen landsdel, siden de norske landsdelene er områder i det geografiske Norge. 
Fylkene fordeles slik på landsdelene:


== Landsdeler i Sverige ==

Sveriges tre landsdeler er Götaland (den søndre delen), Svealand (i midten) og Norrland (den nordlige delen).
Landskapene fordeles slik på landsdelene:


== Landsdeler i Danmark ==

Fra 2007 er de tre offisielle landsdelene i Danmark følgende:

Landsdel Hovedstaden, bestående av samme geografiske område som Region Hovedstaden.
Landsdel Sjælland-Syddanmark, bestående av Region Sjælland og Region Syddanmark.
Landsdel Midtjylland-Nordjylland, bestående af Region Midtjylland og Region Nordjylland.Mer tradisjonelt var det tre andre landsdeler: Jylland, Øerne (alt øst om Lille Bælt unntatt Hovedstaden), og Hovedstaden (København med Frederiksberg).


== Se også ==
Distrikter i Norge
Norges fylker
Landskap i Sverige
Sveriges len


== Referanser ==
Svealand

Svealand er en av Sveriges tre landsdeler, de to øvrige er Norrland og Götaland.
Svealand består av hovedstadsregionen Mälardalen i øst, Roslagen i nordøst, det tidligere gruvedistriktet Bergslagen i midten, og Dalarna og Värmland i vest.
Navnet Sverige på svensk kommer fra Svearike eller svenskenes rike, og refererte opprinnelig bare til Svealand. Etter hvert som de svenske kongene utvidet sine landområder, ble navnet Svealand brukt for å skille mellom det historiske svenske territoriet og det nye.


== Landskap ==
Svealand består av disse seks landskapene:

Dalarna
Närke
Södermanland
Uppland
Värmland
VästmanlandHovedstaden Stockholm ligger i både Uppland og Södermanland.
Peter Evrard

Peter Evrard (født 19. oktober 1974) var vinneren av den første sesongen av det belgiske Idol. Han kom også på tredjeplass i World Idol 2003.
Evrard motsatte seg de tradisjonelle reglene i Idol-serien ved å synge punk rock istedenfor den forventede popmusikken. Han greide imidlertid å vinne serien, og har i ettertid gitt ut to album.


== Diskografi ==
Rhubarb (2003)
Radio Honolulu (2005)


== Eksterne lenker ==
Offisielt nettsted 
(en) Peter Evrard på Internet Movie Database 
(en) Peter Evrard på Discogs 
(en) Peter Evrard på MusicBrainz 
(en) Peter Evrard på Spotify 
Peter Evrard på Facebook 
Peter Evrard på Myspace 
Offisiell Peter Evrard-side
MS «Götaland» (1973)

MS «Götaland» var en ferge som Stena Line opererte på ruten Trelleborg-Travemünde fra 1999 til 2010. Skipet ble bygd i 1973 ved verftet i Nakskov i Danmark. DATANAV 1200-system ble installert så tidlig som i 1994. Systemet er et ekstra styresystem som er plassert akterut på skipet, og brukes når fartøyet "bakker" til kai.
I 2010 ble fergen solgt til Anrusstrans  (Anship, VG Trans Terminal), Moskva, Russland og omdøpt «Apollonia». I 2013 ble hun hugget opp i Tyrkia.


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
(en) IMO 7229514 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
(en) «Götaland» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
Eosinofil granulocytt

Eosinofile granulocytter produseres i beinmargen og utgjør 2-4% av sirkulerende leukocytter. I et mikroskop ser man med vanlig Giemsa-farging cytoplasma med karakteristiske røde granulae (lysosomer).
Eosinofile er delaktige i bekjempelse av parasittære reaksjoner, og spiller også en sentral rolle i allergiske reaksjoner.
Cellene binder og fagocyterer antistoff-antigenkomplekser av IgE-type. Granulae i cytoplasma inneholder lysosomale enzymer, peroksidaser og proteiner som hemmer degranulering av mastceller og nøytraliserer fritt histamin. Disse finnes særlig i tykktarm, lunger, dermis (lærhud) og i genitalia.
Sirkulerende eosinofile granulocytter har en levetid på 8-10 dager.
Götaland

Se også Götaland (Stena Line).

Götaland er en av Sveriges tre landsdeler, de to andre er Svealand og Norrland. Geografisk befinner det seg lengst sør i Sverige, avgrenset i nord av Svealand med de dype skogene Tiveden, Tylöskog og Kolmården. 


== Landskap ==
Götaland består av følgende ti landskap:

Bohuslän
Blekinge
Dalsland
Gotland
Halland
Skåne
Småland
Öland
Östergötland
Västergötland
Av disse var Blekinge og Halland og Skåne danske områder inntil freden i Roskilde i 1658. I tillegg tilhørte Bohuslän Norge.  De nye provinsene ble regnet inn under Götaland.
Hoek van Holland

Hoek van Holland er en havneby sør i Nederland, og ligger på kysten til Nordsjøen. Hoek van Holland dekker et område 16.7 km² (hvorav 13.9 km² er landjord).
Antall innbyggere i byen er omtrent 9 400 (1. januar 1999).
Det er regelmessig fergetrafikk mellom Hoek van Holland og Harwich i England, som blir drevet av Stena Line.


== Nærliggende tettsteder ==
Monster
's-Gravenzande
Naaldwijk
Maassluis


== Bilder ==