jkorsvik/nowiki_second_scrape_merged huggingface dataset:
Volvo 140-serien

Volvo 140 er en svensk personbilmodell, produsert av Volvo fra 1966 til 1974. 
Volvo 140 ble presentert i 1966 og representerte et stort steg framover i bilutviklingen. God innvendig plass og høy sikkerhet gjorde bilen til en milepæl som skulle vise seg å lede til den moderne Volvo-bilen. Bilen var tegnet av Volvos norsk-svenske designer Jan Wilsgaard. De etterfølgende årene ble grunnmodellen 144 (firedørs sedan) etterfulgt av 142 (todørs sedan) og 145 (stasjonsvogn). Det fantes også en stasjonsvogn med høyere tak som ble kalt Volvo 145 Express.
I 1971 skjedde den første store forandringen da en ny front ble montert. Nye endringer fulgte fram til Volvo 240, en videreutvikling av 140-serien, ble introdusert i 1974. En mer luksuriøs utgave av 140-serien var Volvo 164.


== Endringer i de ulike årsmodellene ==
1967: Volvo 140-serien hadde helt fra starten av et triangeldelt to-krets bremsesystem, og skivebremser både foran og bak. Begge bremsekretsene virket på begge forhjulene og det ene bakhjulet.
1968: Svarte trykknapper på dørhåndtakene erstatter de forkrommede.
1969: B20-motoren introduseres, tekstilbekledning på stolenes sittedel, sidespeil ved dørene
1970: Volvo 145 Express lanseres, elektrisk oppvarmede forseter (ikke standard), nakkestøtter (den brede typen) ble standard på forsetene, to utvendige sidespeil, den fantes i versjonene 144 og 144 Sport, 2 - eller 4-dørs eller stasjonvogn, med eller uten automatgear.
1971: Tre utstyrsnivåer innføres: Basismodellen, de Luxe (DL) samt Grand Luxe (GL). Innsprøytningsmotoren B20E blir levert med GL-modellen i Sverige, ny front på DL- og GL-modellene, der det tradisjonelle skrå Volvo streken i sort ble gjeninnført på en sort vertikalribbet bakgrill. Frem til da hadde 144-iens radiatorgrill lignet mer på en firkantet modernisering av Amazon-forgjengerens delte radiatorgriller. .
1972: Ny innredning med blant annet kort girstang, nye dørhåndtak, rullebelter i forsetet. GT-utgave med GT-instrumenter og andre felger.
1973: Enda en ny innredning med blant annet nytt instrumentpanel med runde instrumenter, nytt ratt med en pute i midten som da ble ansett for å kunne dempe skader ved kollisjon, ny front med plastgrill og store blinklys, nye baklys på sedanmodellene som fulgte med til 240-serien, stålbjelker i dørene for bedre kollisjonssikring, nye støtfangere.
1974: Nye brede støtfangere med ekstra god støtabsorbering, taklet kollisjoner opp til 7 km/t, ventilasjonsvinduene foran ble tatt bort, varslingslampe for defekte lyspærer ble installert.


== Litteratur ==
Per Groth; Volvo 140 142 - 144 - 145 - 164 Forlaget Motorploven 2017 ISBN 978-87-91427-46-6 (dansk)


== Se også ==
Volvo Personvagnar
Volvo 164


== Eksterne lenker ==
Volvoklubben Norge
Svensk Volvo 140-klubb
138


== Begivenheter ==
25. februar – Den romerske keiseren Hadrian adopterer Antoninus Pius, og krever at han igjen skal adoptere Marcus Aurelius.
10. juli – Antoninus Pius etterfølger Hadrian som romersk keiser.
Zhi blir keiser av Han dynastiet i Kina.


== Dødsfall ==
10. juli – Hadrian, romersk keiser (f. 76)
Zenobius, gresk sofist.
137


== Fødsler ==
Boeing RC-135

Boeing RC-135 er et amerikansk overvåkningsfly brukt for å forsyne styrker på front- og nasjonalt nivå med etterretning nesten i sanntid.  Flyet har mulighet både for å samle, analysere og spre etterretningsinformasjon.
Flykroppen er en tungt modifisert Boeing C-135 Stratolifter, den militære versjonen av Boeing 707. Der Rivet Joint har blitt modifisert fra utgangspunktet er det hovedsakelig for å få ombord sensorer.  Via det omfattende sambandsutstyret ombord kan Rivet Joint videreformidle informasjonen.
De nåværende V/W-versjonene er de siste i en serie modifikasjoner som stammer helt tilbake fra 1964.


== Se også ==
AWACS


== Eksterne lenker ==
Federation of American Scientists om Rivet Joint (engelsk)
131


== Fødsler ==
128


== Fødsler ==
127 timer

127 timer (originaltittel: 127 Hours) er en britisk/amerikansk dramafilm fra 2010, produsert, skrevet og regissert av Danny Boyle. Filmen har James Franco i hovedrollen, som fjellklatreren Aron Ralston, som i 2003 kom ut for en ulykke i kløften Blue John Canyon i Robbers Roost i Utah, da en steinblokk på 500 kg rev seg løs og klemte Ralstons hånd fast. I seks dager var Ralston fanget i den trange kløften med svært lite vann og mat før han selv amputerte hånden med en sløv kniv.
Filmen er basert på Aron Ralstons selvbiografi Between a Rock and a Hard Place. Boyle skrev manuskriptet sammen med Simon Beaufoy og filmen ble produsert av Christian Colson. De tre hadde arbeidet sammen på Boyles tidligere film Slumdog Millionaire – Han som hadde svar på alt.  Filmen hadde premiere i Norge 11. februar 2011.
Filmen fikk seks Oscar-nominasjoner, blant annet for Beste film og Beste mannlige hovedrolle (James Franco).


== Sammendrag ==
I april 2003 går fjellklatrer Aron Ralston på fottur i Canyonlands National Park i Utah. Han blir venn med to turgåere Kristi og Megan. Etter en svømmetur sammen med dem, går Aron videre alene. Han fortsetter gjennom en lang, smal kronglete kanal. Under en klatretur glir han, og faller ned. Han slår overende en stor kampestein som knuser hans høyre håndledd. Han sitter fast under steinen, forsøker å rope etter hjelp, men innser at han er helt alene der ute.
Ralston begynner å spille inn en video-dagbok for å opprettholde moral, samtidig som han forsøker å komme seg løs, og holde på varmen i løpet av natten. Han rasjonerer mat og vann for å overleve lengst mulig. I løpet av de neste fem dagene forsøker Ralston å bruke et multiverktøy for å komme seg fri. Uten mer rent vann tilgjengelig, blir han tvunget til å drikke sin egen urin. I dagboken blir han stadig mer fortvilet og deprimert. Han får flere hallusinasjoner om flukt, hans forhold til en tidligere kjæreste, familie sin, og vennene Kristi og Megan. Under en hallusinasjon innser han at hans aller største feil var å aldri fortelle noen hvor han planla å gå.
På den sjette dagen får Ralston en hallusinasjon om hans fremtidige sønn, noe som øker hans vilje til å overleve. Han forsøker å amputere sin egen hånd ved hjelp av et multiverktøy. Han kommer seg endelig løs, og drikker regnvann fra et lite tjern. Han møter en familie på tur, og de varsler politiet. Et helikopter dukker opp, og tar ham med til sykehus. Filmen hopper deretter flere år frem i tid, og Ralston har nå en familie. Han er fremdeles en ivrig tur-gåer og fjellklatrer. Men nå legger han alltid igjen en beskjed som forteller hvor han har tatt veien. 


== Rolleliste ==


== Eksterne lenker ==
(en) Offisielt nettsted 
(en) 127 Hours – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
(en) 127 timer på Internet Movie Database 
(no) 127 timer hos Filmfront 
(sv) 127 timer i Svensk Filmdatabas 
(da) 127 timer i Danmark Nationale Filminstitut 
(fr) 127 timer på Allociné 
(nl) 127 timer på MovieMeter 
(en) 127 timer på AllMovie 
(en) 127 timer på Turner Classic Movies 
(en) 127 timer på Rotten Tomatoes 
(en) 127 timer på Metacritic
126


== Fødsler ==
123


== Fødsler ==
118


== Fødsler ==
117


== Begivenheter ==
Hadrian etterfølger Trajan som romersk keiser.


== Dødsfall ==
9. august – Trajan, romersk keiser (f. 53)
116


== Begivenheter ==
Romerne plasserer Parthamaspates på tronen i Partia
115


== Begivenheter ==
Kongeriket Saba blir erobret av himjarene


== Dødsfall ==
Alexander I, pave fra ca. 105 til 115
114


== Begivenheter ==
Trajan annekterte Armenia til Romerriket
113


== Begivenheter ==
Trajan invaderer Armenia.
Trajansøylen på Trajans forum i Roma fullføres og innvies.


== Dødsfall ==
Omtrentlig dødsårCaius Plinius Cecilius Secundus (f. 61/63), romersk jurist, forfatter, naturfilosof og vitenskapsmann.
112


== Fødsler ==
111

Denne artikkelen omhandler årstallet 111. For tallet 111, se 111 (tall).


== Fødsler ==
110

Denne artikkelen omhandler årstallet 110. For tallet 110, se 110 (tall).


== Fødsler ==
108

Dette er en artikkel om årstallet 108. For det amerikanske hardcore-bandet 108, se 108 (band)


== Fødsler ==
107


== Fødsler ==
106


== Begivenheter ==
Den II daciske krig, Romerriket under keiser Trajan okkuperer Dacia (nåværende Romania og Moldova)
Claudius Aelianus skriver ferdig verket Taktike Theoria om makedonsk  millitærtaktikk.


== Dødsfall ==
Decebalus av Dacia, dacisk konge begikk selvmord
Lockheed F-104 Starfighter

Lockheed F-104 Starfighter er et amerikansk jagerfly. Etter sin introduksjon ble en rekke rekorder satt relatert til høyde og hastighet. Flyet ble også produsert på lisens av flere selskaper. Det ble satt inn i tjeneste i det amerikanske luftforsvaret i 1958, men ble på grunn av dårlig rekkevidde og kapasitet faset ut i 1967. På tross av dette solgte flyet godt til andre land, blant annet til Tyskland, Canada og Italia. De fleste av disse landene brukte flyet som høyhastighets jagerbomber frem til 1980-tallet. Italia brukte Starfighter frem til 2004. Norge tok leveranse av sine første F-104 i 1963. Flyene ble levert som en del av det amerikanske våpenhjelpprogrammet, og Norge betalte derfor ikke for flyene. I tillegg kjøpte Norge 25 brukte, canadiskproduserte CF-104. Flytypen ble avløst av F-16 fra 1981, og Starfighter ble på slutten av 1980-tallet satt i reserve og utfaset. Flyene som fortsatt var eid av USA, ble gitt videre til andre allierte, som blant annet Tyrkia. Enkelte fly er å finne på norske luftfartsmuseer og på utstilling ved militære installasjoner. Den 28. september 2016 kunne maskinen med halenummer 637 igjen ta av fra Bodø hovedflystasjon etter å ha blitt restaurert over 13 år. Dette var første gang på 33 år at flytypen var i luften i Norge.

I 2004 ble Italias militærvesens siste Starfighter i drift, tatt ut av tjeneste.
Starfighter har fått et rykte på seg å være vanskelig å fly. 292 av 916 fly som tjenestegjorde i det tyske luftforsvaret styrtet og totalt 115 piloter mistet livet. 13 av 45 norske fly (29%) gikk også tapt, mens 6 norske piloter og en flytekniker mistet livet i havarier med Starfighter i Norge i perioden fra 1963 til 1981. De første syv årene var det ingen tap av fly eller alvorlige ulykker med Starfighter i Norge.


== F-104 Starfighter i kamp ==

F-104 ble brukt av det amerikanske flyvåpenet under vietnamkrigen mellom april 1965 og juni 1967, da det ble trukket tilbake og erstattet av F-4 Phantom II. F-104 ble brukt til å beskytte F-4 Phantom. I løpet av krigen ble i alt åtte F-104 skutt ned av bakke-til-luft-missiler og luftvernartilleri.
I den indopakistanske krigen i 1965 ble F-104 brukt av det pakistanske flyvåpenet, og var blant annet i kamp med indiske MiG-21. I den indopakistanske krigen i 1971 ble både pakistanske og jordanske F-104 brukt. Pakistan innrømmer at to F-104 gikk tapt i 1965 og tre i 1971, mens indias flyvåpen har hevdet nedskyting av i alt fem pakistanske og fire jordanske F-104 under krigen i 1971 alene.
I 1967 kom fire taiwanske F-104 i kamp med 12 kinesiske MiG-19. To kinesiske MiG-19 ble skutt ned uten tap for de taiwanske flyene.


== Spesifikasjoner (F-104G) ==


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
(en) Lockheed F-104 Starfighter – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
(en) F-104 Starfighter – galleri av bilder, video eller lyd på Commons 
Starfighterens venner
Historien om F-104 Starfighter i Norge
CF-104 på Flyhistorisk museum, Sola
CF-104 på Norsk luftfartsmuseum i Bodø
101


== Begivenheter ==
Den første dakiske krigen brøt ut.
Lucius Neratius Marcellus tok over etter Tiberius Avidius Quietus som romersk guvernør i Britannia.
Fylkesvei 98

Fylkesvei 98 (Fv98) går mellom Lakselv i Porsanger og Tana bru i Tana.


== Historikk ==
Bygging av den opprinnelige strekningen over Ifjordfjellet ble påbegynt på 1920-tallet, og sto ferdig i 1937. Veien over Børselvfjellet ble klar i 1940 som siste del av veiforbindelsen til Øst-Finnmark. Den 1. oktober 1949 ble den en del av riksvei 50, Oslo-Kirkenes. Fra 1. juni 1965 til 1983 var veien del av riksvei 6, Nordkjosbotn-Kirkenes, forlengelse av Europavei 6 (Trelleborg-Nordkjosbotn) og hovedveien mellom Vest-Finnmark og Øst-Finnmark. Veien hadde i Finnmark, særlig langs dagens Fv 98, for dårlig standard for en Europavei. Strekningen ble oppgradert til helårsvei, denne sto ferdig 1981. For å holde veien snøfri ble veilegemet bygd høyere enn terrenget, slik at vinden skulle rydde veien. Vegmiljøet over Børselvfjellet ble oppført i Nasjonal verneplan for veger, bruer og vegrelaterte kulturminner 2002, det består av gammel og ny strekning som går ved siden av hverandre.Da europaveisystemet ble reformert i 1983 ble europavei 6 ført via Karasjok, og strekningen via Lebesby ble riksvei 98. Etter at regionsreformen trådte i kraft 1. januar 2010 har den status som fylkesvei.
I løpet av 2010-2016 ble strekningen over Ifjordfjellet ble bygget om til god hovedveistandard.
Et jordskred i april 2021 tok med seg 250 meter av veien i Steinvik ved Smalfjorden i Tana kommune; strekningen ble åpnet igjen i juni.Det planlegges å bygge om resterende deler av veien til god standard så vogntog kan bruke den. E6 (som også er noe smal Karasjok-Tanabru) eller vei 92 gjennom Finland brukes for å koble sammen Finnmark. Den 11 km lange strekningen Tarmfjordvika – Smalfjordbotn bygges om i 2022-2023. Resterende del av strekningen Leaibbosjohka–Ruostefielbmá (28 km) må også utbedres.
Den 135 km lange strekningen Lakselv – Ifjord planlegges for ombygging. Veien Kunes – Ifjord (35 km) kategoriseres som i kritisk tilstand.


== Kommuner og knutepunkter ==


=== Troms og Finnmark fylke ===

PorsangerPorsangerfjordveien Øst 

Børselvveien 

Storfjordveien 

Landersfjordveien 
Tårnvikveien 
Friarfjordveien 
Kuvassveien 

Fjellvåkveien 

Tarmfjordbotn


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
Vegvesenets vegkart

(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger Fv98
(no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger
(no) Statens vegvesen – kolonnekjøring
(no) Statens vegvesen – kolonnetider Nordkyn, FinnmarkTana bru to Ifjord (2018)
Reform 94

Reform 94 (R94) var en reform i det norske skolesystemet som ble satt i verk fra skoleåret 1994/1995. Reformen bestemte at alle ungdommer som hadde fullført grunnskole våren 1994 eller senere, hadde rett til videregående opplæring i tre år. Reformen bestemte strukturen i videregående utdanning fram til reformen ble avløst av neste store reform, Kunnskapsløftet-06, som ble innført i 2006. 
Gudmund Hernes, som var utdannings- og forskningsminister fra 1990 til 1995, var initiativtaker og ledet reformen.  
Elever som fulgte undervisning under Reform 94 kunne velge mellom 13 grunnkurs

Allmenne, økonomiske og administrative fag
Musikk, dans og drama
Idrettsfag
Helse- og sosialfag
Formgivingsfag
Naturbruk
Hotell- og næringsmiddelfag
Byggfag
Tekniske byggfag
Elektrofag
Mekaniske fag
Kjemi- og prosessfag
TrearbeidsfagDet første året av videregående skole ble kalt Grunnkurs (GK), mens de påfølgende ble kalt henholdsvis Videregående kurs 1 (VK1) og Videregående kurs 2 (VK2). De tre årene er siden Kunnskapsløftet i 2006 endret til Videregående trinn 1 til 3, forkortet Vg1, Vg2, Vg3.


== Kritikk ==
Reformen har ofte blitt kritisert for å teoretisere yrkesopplæringen, noe som ifølge kritikere førte til stort frafall blant elever som var svake i teori.


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
Liv Anne Støren, Synnøve Skjersli Brandt, Per Olaf Aamodt Evaluering av Reform 94 Sluttrapport fra NIFUs hovedprosjekt
93


== Fødsler ==


== Dødsfall ==
Herodes Agrippa II av Judea (27/28 e.Kr.–en gang før 93 e.Kr.)
92


== Fødsler ==
Dou Xian, kinesisk politiker


== Dødsfall ==
Ban Gu, kinesisk historiker (f. 32)
PT-91

PT-91 eller Twardy er en polsk stridsvogn med 125 mm kanon, en omfattende oppgradering av den eldre sovjetiske T-72M1. Den kom i tjeneste med Polens forsvar i 1995.
Endringer fra T-72 inkluderer toakset stabilisering av kanonen, reaktivt panser, kraftigere motor og hydrostatisk drift med syv gir framover og ett i revers.


== Varianter ==
T-72M1Z
T-72 oppgradert til PT-91-standard (PT-91 er nyproduserte vogner).
PT-91Z
Eksportvariant vist på messer.
PT-91M
Eksportvariant for Malaysia med SAGEM Savan-20 ildledningssystem, 1 000 hk motor, annet sambandsutstyr.


== Andre kjøretøyer på PT-91-chassis ==
PZA Loara
Selvdrevet luftvern.
PMC-90
Pansret brolegger.
WZT-3
Bergepanser
MID
Ingeniørkjøretøy.


== Eksterne lenker ==
(en) PT-91 Twardy tanks – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
(en) PT-91 Twardy – galleri av bilder, video eller lyd på Commons Produsentens hjemmeside (engelsk, polsk)
GlobalSecurity.org om PT-91 (engelsk)
PT-91 hos army-guide.com (engelsk)
Polish Armour Thread hos militaryphotos.net (engelsk)
T-90

T-90 er en russisk stridsvogn med 125 mm kanon.  Den er en videreutvikling av T-72, og er i tjeneste med den russiske og indiske hæren.


== Historie og utvikling ==
T-90 med en 840 hk motor kom i produksjon i 1993, basert på en prototyp kalt T-72BU.  Vogna ble utviklet ved utviklingsbyrået Kartsev-Venediktov ved fabrikken Uralvagonzavod i Nizjnij Tagil.  Før midten av 1996 hadde 107 vogner kommet i tjeneste med russiske styrker i Fjerne østen militærdistrikt.
I 1999 kom en ny modell av T-90, kalt Objekt 187 i utviklingsfasen.  Denne hadde sveiset tårn i motsetning til originalens støpte.  Modellen fikk navnet Vladimir etter sjefsutvikleren Vladimir Potkin, som gikk bort i 1999.
I 2007 er det 241 T-90-stridsvogner i tjeneste med den russiske hærens 5. stridsvogndivisjon, stasjonert i Sibirske militærdistrikt, og syv vogner i den russiske marinen.  15. mai 2006 erklærte viseforsvarsministeren at 30 nye T-90 skulle kjøpes inn, sammen med diverse annet utstyr for den russiske hæren.T-90S er i tjeneste med den indiske hæren, og en indiskprodusert variant kalt T-90S Bhishma er under produksjon.  De første indiske vognene var 310 vogner de kjøpte fra Russland i 2001, hvorav 120 var komplette, 90 delvis montert og 100 i deler.  Under valget av T-90 ble det lagt vekt på at India allerede var bruker av T-72, og dette gjorde opplæring og vedlikehold enklere.  India valgte T-90 etter at produksjonen av indiske Arjun-stridsvogner hadde blitt forsinket.


== Varianter ==
T-90
Den opprinnelige modellen.
T-90S
Senere modell med sveiset tårn.  Kalt T-90 Vladimir eller T-90C.
T-90S Bhishma
T-90S i indisk tjeneste.


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
(en) T-90 tanks – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
(en) T-90 – galleri av bilder, video eller lyd på Commons
89


== Fødsler ==
14/88

14/88 er et uttrykk som blir brukt av nynazister. Tallet 14 refererer til «14 Words» («We must secure the existence of our people and a future for white children»), som er et slagord skrevet av nynazisten David Lane, og 88 er bokstav nr. 8 (H) i alfabetet to ganger, som er en forkorting for Heil Hitler.Andre tilsvarende forkortinger er 18 (AH) for Adolf Hitler og 28 (BH) for Blood & Honour.


== Referanser ==
86


== Fødsler ==
85


== Fødsler ==
T-84

T-84 er en stridsvogn som blir produsert i Ukraina. T-84 er en nyere variant av den sovjetiske T-80UD, som igjen var en videreutvikling av T-64.


== Historie og utvikling ==
T-84 ble tatt fram på bakgrunn av T-64- og T-80-serien, utviklet av KMDB i Kharkiv.  Et av målene med utviklingsprosjektet var å gjøre Ukrainas våpenindustri uavhengig av den russiske, etter at Ukraina hadde hatt vanskeligheter med å levere tårn til T-80UD til Pakistan.  En av tiltakene er at T-84 har et ukrainskutviklet sveiset tårn for å erstatte det russiske støpte tårnet T-80 hadde.
Ukraina har aktivt markedsført T-84 med flere prototyper demonstrert for utenlandssalg.  Et eksempel er T-84-120 Yatagan, produsert for demonstrasjon for den tyrkiske hæren.


== Teknisk ==
Vognføreren sitter framme i skroget, med vognkommandøren til høyre og skytteren til venstre i tårnet.
Pansringen er av sveiset stål og forskjellige laminater.  Vogna har også et system, kalt Varta, for optiske mottiltak mot fiendtlig målfinning.  Det består av en laservarsler, infrarøde jammere og et system for å legge røyk eller tåke.
Kanonen er en 125 mm glattløpet kanon av type KBA3 med mulighet til å fyre AT-8 Songster panservernmissiler.  Disse lades av automatladeren på samme måte som vanlige granater.  Kanonen er fullstabilisert, og automatladeren er av karuselltype.  En 7,62 mm mitraljøse er montert koaksialt med hovedskytset, og en 12,7 mm mitraljøse er montert på tårntaket ved vognkommandørens luke.
Motoren er en dieselmotor av type 6TD-2 på 1 200 hestekrefter.  Den er montert bak i skroget sammen med girkassen, som kan være manuell eller automatisk.  Tanker på 700 liter er internt i skroget, med 440 ekstra liter over beltene.  Dette gir en rekkevidde på 400 km på vei.  To tønner med 200 ekstra liter diesel hver kan monteres bak på skroget.


== Varianter ==
T-84
Oppgradert T-80UD.
T-84U
Oppgradert T-84 med pansrede belteskjørt, Kontakt-5 eksplosivt reaktivt panser på tårnet, forbedringer i ildledningssystemet.
T-84 Oplot
Nytt tårn i vestlig stil, men fremdeles med 125 mm kanon.  Ammunisjonen i tårnet er beskyttet bak blow-out-paneler og den er skilt fra mannskapsrommet.  Ny type automatlader.  Et lite antall er i tjeneste med den ukrainske hæren.


== Kilder ==
Globalsecurity.org om T-84 (lest 15. januar 2007 11:00)


== Eksterne lenker ==
(en) T-84 tanks – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
Bilder og beskrivelse hos army-guide.com (engelsk)
83


== Fødsler ==
78


== Begivenheter ==
Gnaeus Julius Agricola, guvernør i romersk Britannia, beseiret og utslettet den keltiske stammen ordovikene i dagens Wales.
Vologases II og Pacorus II blir konger i Partia


== Fødsler ==
Zhang Heng, kinesisk matematiker og astronom


== Dødsfall ==
Vologases I, konge i Partia
77


== Fødsler ==
76


== Fødsler ==
24. januar – Hadrian, romersk keiser (d. 138)
75


== Dødsfall ==
Han Mingdi, keiser i Han-dynastiet (f. 28)
74


== Fødsler ==
73


== Fødsler ==
68


== Begivenheter ==
Med Neros selvmord døde den juliske slekt ut. I løpet av 68-69 hadde Rommerriket ytterligere 4 keisere, Vitellius, Galba, Otho og Vespasian.
8. juni – Galba blir utropt til romersk keiser.


== Dødsfall ==
9. juni – Nero, romersk keiser (f. 37)
67


== Dødsfall ==
Apostelen Peter, en av Jesu 12 disipler (f. ca. ved Jesu fødsel) (d. år 64 eller 67)
Gnaeus Domitius Corbulo, romersk general (f. 7)
63


== Fødsler ==
T-62

T-62 er en sovjetisk stridsvogn. Den er en videreutvikling av T-55. T-62 ble produsert mellom 1961 og 1975 og erstattet T-55 som hovedstridsvogn i den sovjetiske hæren. Sammen med T-55 utgjør den 85% av Russlands stridsvognsarsenal. De er nå kun i bruk hos reserveenheter og har blitt erstattet av T-64 og av et mindre antall T-80 og T-90. 
T-62 hadde verdens første glattborede stridsvognskanon. Dette gav den et solid fortrinn mot de vestlige 90- og 105 mm kanonene.


== Historie og utvikling ==
T-62 ble tatt fram i Sovjetunionen som etterfølger til T-55. Et lite antall ble også bygget i Tsjekkoslovakia. I løpet av karrieren ble mange T-62 oppgradert med laser avstandsmåler og ekstra pansring.


== Teknisk ==
Vognføreren sitter foran på venstre side av skroget. Vognkommandøren og skytteren sitter på venstre side av tårnet, med laderen på høyre side.
T-62 har en 115 mm glattboret kanon. En 7,62 mm mitraljøse sitter koaksialt med kanonløpet, og på tårnet står en 12,7 mm mitraljøse, operert av laderen.
Motoren er en V-55-5 V-12 vannkjølt diesel som gir 580 hk ved 2 000 omdreininger. Diesel kan sprøytes inn i eksosen for å la vogna legge røykteppe.


== Varianter ==
T-62M
Noe annerledes tårn med luke for laderen med en 12,7 mm mitraljøse. Mange T-62 ble oppgradert til denne standarden.
T-62K
Kommandovogn med ekstra radioer.
T-62M1 og T-62MV
Disse er erklært i forbindelse med CFE-avtalen. T-62M1 er kanskje T-62M med ekstra pansring foran tårnkransen. T-62MV er kanskje T-62M med reaktivt panser.
T-62 med flammekaster
Flammekaster montert parallelt med kanonen.


== Kilder ==
Christopher F. Foss, Jane's AFV Recognition Handbook (1992) Coulsdon, Surrey, U.K. : Jane's Information group, ISBN 0-7106-1043-2


== Eksterne lenker ==
(en) T-62 tanks – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
(en) T-62 – galleri av bilder, video eller lyd på Commons FAS.org om T-62 (engelsk)
61


== Begivenheter ==
London ble plyndret og brent av ikenerne under dronning Boudicca.
58


== Fødsler ==
57


== Dødsfall ==
Quintus Veranius, romersk guvernør i Britannia (f. 12)
56


== Fødsler ==