jkorsvik/nowiki_second_scrape_merged huggingface dataset:
Melderskin

Dette er en artikkel om fjelltoppen Melderskin i Hordaland. For andre betydninger se Melderskin (andre betydninger)Melderskin er en fjelltopp i Kvinnherad kommune i Hordaland. Fjellet, som har en høyde på 1 426 meter over havet, ligger like bak Baroniet Rosendal. På midten av fjellet er det en liten U-dal der fossen begynner, og U-dalen ligger imellom to fjelltopper.
Navnet stammer fra de norrøne ordene melder, som betyr «korn som blir malt til mel» og skin som betyr glans eller skinn. Betydningen blir da «fjellet med et skinnende snølag på toppen».


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
Kart og turbeskrivelse, visitsunnhordland.no
MF «Melderskin» (1985)

MF «Melderskin», tidligere «Herdla» og «Nordfjord», var en bilferge bygget i 1985 for Rutelaget Askøy-Bergen for strekningen Kleppestø–Bergen. Senere gikk fergen i rutefart for Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane. Den ble solgt til HSD Sjø (nå Norled) i 1996 og gitt sitt siste navn. MF «Melderskin» gikk i ferjesambandet Leirvåg–Sløvåg før den i 2020 ble hugget.
Den var søsterskip til MF «Gloppen» (tidligere «Bergen»)


== Historie ==
MF «Melderskin», tidligere «Herdla» og «Nordfjord», ble bygget i 1985 for Rutelaget Askøy-Bergen for strekningen Kleppestø–Bergen. Senere gikk fergen i rutefart for Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane. Den ble solgt til HSD Sjø (nå Norled) i 1996 og gitt navnet «Melderskin», oppkalt etter fjellet Melderskin.
Den 30. desember 2006 gikk «Melderskin» på grunn ved Sunde fergekai i Kvinnherad kommune. Skipet gikk ikke i rute da grunnstøtingen skjedde og hadde kun et mannskap på fem ombord. Ingen ble skadd.
I desember 2020 ble «Melderskin» hugget ved Hanøytangen.


== Teknisk informasjon ==
Byggeår: 1985
Bygget av: Mjellem & Karlsen Verft, Bergen (# 135)
Brutto RT: 1974
Netto RT: 587
Fart: 14 knop
Personbilkapasitet: 140
Passasjerkapasitet: 400
Motor: 8cyl. 2T DM (Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset), 2830 brutto HK


== Tidslinje ==
1985: Mai: Levert som «Herdla» for Rutelaget Askøy-Bergen A/S, Kleppestø/Bergen
1993: Januar: Solgt til Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane, Florø/Måløy. Omdøpt «Nordfjord»
1993: Satt inn i ferjesambandet Knarvik–Steinestø
1994: Nordhordlandsbrua erstattet Ferjesambandet Knarvik–Steinestø
1996: Januar: Innkjøpt av Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap, Bergen. Omdøpt «Melderskin»
1997: Gikk i Ferjesambandet Halhjem–Sandvikvåg
2001: Juni: Rederiet omdøpt HSD Sjø AS, Bergen
2006: November: Rederiet fusjonert med Gaia Trafikk til Tide Sjø
2006:   30. desember: Grunnstøtte ved Sunde fergekai i Sunnhordland. Ingen ble skadd
2007:   12. juli: Går inn i ferjesambandet Bruravik–Brimnes som hovedferge. Dette er første gang fergen blir brukt etter grunnstøtningen.
2011:   Mars. Den overtar etter MF «Etne» på Leirvåg–Sløvåg
2014: Har motorhavari og blir lagt i opplag
2015: Tilbake i rute i september etter ti måneder på verksted.
2020: Tatt ut av drift. 29. juni: Slept til Hanøytangen for hugging


== Bildegalleri ==

		
		


== Referanser ==


== Kilder ==
Aftenposten (30. desember 2006). «Bilferge på grunn» (norsk). Aftenposten. Besøkt 17. april 2015. 
Alsaker, Per (2011). «Skipet» (DOC) (norsk). Norsk Skipsfartshistorisk Selskap. Besøkt 6. oktober 2012. 
Langes, W. (2015). «Fjordfaehren.de» (tysk). Arkivert fra originalen 24. september 2015. Besøkt 17. april 2015. 
MarineTraffic (2015). «MarineTraffic» (engelsk). Besøkt 17. april 2015. 


== Eksterne lenker ==
(en) IMO 8412261 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
(en) MF «Melderskin» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
MF «Os»

MF «Os» er en bilferge bygget i 1978 for Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap. Fergen gikk i rutefart for Norled på sambandet Skjeltene-Lepsøya-Haramsøya fram til nedleggelsen av sambandet i desember 2021. Fergen har passasjersalong under bildekk og over bildekk. Den er tilrettelagt med toalett tilpasset handikappede på nedre dekk. Det går heis fra bildekk til både nedre og øvre salonger.
I 1988 fikk «Os» ettermontert et hengedekk, noe som økte kapasiteten til 66 personbiler.


== Teknisk informasjon ==
Byggeår: 1978
Bygget av: Bolsønes Verft, Molde (# 256)
Brutto RT: 590
Netto RT: 307
Dødvekttonn: N/A
Lengde: N/A meter
Fart: N/A knop
Personbilkapasitet: 50 (66 fra 1988)
Passasjerkapasitet: N/A
Motor: 5cyl. 2T EV DM (Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset), 1300 brutto HK


== Historie ==
1978:   Juni: Levert som «Os» for HSD, Bergen
1988:   Etternontert hengedekk
1996:   Sept.: Ommålt: 838 BT, 252 NT
2001:   Juni: Rederiet omdøpt HSD Sjø AS, Bergen
2006:    Nov: Rederiet slått sammen med Gaia Trafikk. Nytt navn ble Tide Sjø AS, bergen
2007:   Juni: Bygd om til annet fartsområde, fjernet hengedekk m meir, ved Wartsiila på Rubbestadnes
2012:   Jan.: Rederiet omdøpt til Norled.
2018:   Aug.: Ny hovedmotor installert, og oppgraderinger i gir og propellanlegg gjennomført.


== Referanser ==


== Kilder ==
www.skibet.no
www.hsd.no
www.fjordfaehren.de (tysk/norsk)


== Eksterne lenker ==
(en) IMO 7704679 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
(en) MF «Os» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
Claus Ryskjær

Claus Ryskjær (født 26. juni 1945 i Frederiksberg kommune, død 12. desember 2016) var en dansk skuespiller. Han hadde mange roller i dansk film og fjernsyn. Noen av filmene han har medvirket i er filmene om Olsenbanden, Den røde rubin og Jeppe på Bjerget. Han har også medvirket i Tivolirevyen og Circusrevyen i Danmark i tillegg til å låne stemme til mange tegnefilmer.


== Priser, utmerkelser og legatutdelinger (utvalg) ==
2002 – Ole Haslunds Kunstnerfond


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
(en) Claus Ryskjær på Internet Movie Database 
(sv) Claus Ryskjær i Svensk Filmdatabas 
(da) Claus Ryskjær på Filmdatabasen 
(da) Claus Ryskjær på danskefilm.dk 
(da) Claus Ryskjær på danskfilmogtv.dk 
(da) Claus Ryskjær på Scope 
(en) Claus Ryskjær på AllMovie 
(en) Claus Ryskjær hos The Movie Database 
(da) Claus Ryskjær hos danskefilmstemmer.dk 
(en) Claus Ryskjær hos Behind The Voice Actors 
Claus Ryskjær hos danskefilm.dk
Rosendal (andre betydninger)

Rosendal har flere betydninger:


== Geografi og byggverk ==
Rosendal, administrasjonssenter i Kvinnherad kommune i Hordaland
Baroniet Rosendal, tidligere baroni og stamhus i Kvinnherad
Rosendal sjøflyplass, sjøflyplass i Rosendal, Kvinnherad
Rosendal (Trondheim), bydel i Trondheim
Rosendal Skole, privat barne- og ungdomsskole i Mjøndalen i Buskerud
Rosendal slott (Stockholm), slott i Stockholm i Sverige
Rosendal slott (Skåne), slott i Skåne i Sverige
Rosendal (Free State), by i provinsen Free State i Sør-Afrika


== Skip ==
D/S «Rosendal» av 1909 (som D/S «Rosendal» 1909 – 1952)
M/F «Rosendal» av 1956 (som M/F «Rosendal» 1956 – 1979)
M/F «Skutvik» av 1969 (som M/F «Rosendal» 1988 – 1996)
M/F «Stryn» av 1975 (som M/F «Rosendal» siden 1998)


== Rosendahl ==
Rosendahl, Andreas (1864–1909), dansk sjakkspiller
Rosendahl, Heide (f. 1947), tysk friidrettsutøver
Peter Kitter

Peter Kitter (født 1. mars 1915, død 5. oktober 1983) var en dansk skuespiller. Han er kjent for sine filmroller.


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
(en) Peter Kitter på Internet Movie Database 
(sv) Peter Kitter i Svensk Filmdatabas 
(da) Peter Kitter på Filmdatabasen 
(da) Peter Kitter på danskefilm.dk 
(da) Peter Kitter på danskfilmogtv.dk 
(da) Peter Kitter på Scope 
(en) Peter Kitter hos The Movie Database 
(da) Peter Kitter hos danskefilmstemmer.dk 
(en) Peter Kitter hos Behind The Voice Actors
DS «Rosendal»

DS «Rosendal» var i perioden 1909-1952 en lokalruteskip tilhørende Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap. Det meste av perioden gikk det i rederiets lengre rute  Bergen – Ytre Hardanger – Sunnhordland.


== DS «Rosendal» ==
September 1909: Levert fra Laxevaag Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen (byggenr.95) som lokalruteskip «Rosendal» til Hardanger Søndhordlandske Dampskibsselskab, Bergen. Kjenningsmål: 140,8’ x 23,6’ x 10,7’  Brt:357. Maskin: Triple Expansion dampmaskin 80nhk. Skipet kost kr.190 000. Flere navn ble vurdert, -blant dem «Halsnø», før man landet på «Rosendal». Dette var også rederiets første skip med hvitmalt overbygg. Før dette hadde rederiets skip tidstypisk, brunmalte overbygg. Dette var praktisk på kullfyrte dampskip, men ga et noe dystert og mørkt inntrykk. «Rosendal» gav et langt lysere og mer elegant inntrykk. Etter dette ble alle HSDs fartøy malt om.
30. september 1909: satt inn i ruten Bergen-Ytre Hardanger-Sunnhordland hvor den avløste innleide «Ofoten».
1929: ombygd og modernisert. Ominnredet 2.plass salong og ombygd losseutstyr.
Oktober 1930: Eierselskapet oppdaterte navnet til Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap, Bergen.
1940-1945: Gikk i rutefart hele krigen, -mye i ruten Bergen – Stavanger – Hardanger – Bergen.
Februar 1942: Kolliderte med HSDs lokalruteskip «Aalvik» nær Granvin. «Aalvik» fikk skade i skrog og dekk.
Vinter 1943: «Rosendal» var på vei over Slettå ved Haugesund i tung sjø da en brottsjø slo over bakken og fylte brønnen foran broen med vann. «Rosendal» fikk slagside, og man måtte kaste dekkslasten over bord før skipet rettet seg opp og man fikk lenset brønnen.
194x: kolliderte med kystruteskipet «Bergen» på Stavanger havn.
Juli 1945: Dokket i Dekkedokken i Bergen for istandsetting etter krigen.
September 1952: Solgt til Van Heugen Freres, Brugge, Belgia for gbp.7000 for opphugging.
19. september 1952: Avgikk Bergen.
22. september 1952: ankom Brugge.


== Se også ==
Andre skip med navn «Rosendal».


== Kilder ==
www.skipet.no / Per Alsaker
«Fjordabåten»  Dag Bakka jr.  1994
«Over Fjord og Fjell, HSD 1880-1980»  Bård Kolltveit  1980
«Bergenske Fjordabåter»  Dag Bakka jr. for Bergens Tidende  1974
Norsk Skipsfartshistorisk Selskaps blad «Skipet».
Trygve Eriksen jr. arkiv
MF «Rosendal» (1956)

MF «Rosendal», senere «Vestgar» og «Bogøy i Tromsø», var en bilferge bygget i 1956. Fergen gikk i rutefart for Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap (HSD) i Midthordland, ytre Hardanger og i Sunnhordland. Fra 1979 til 1985 gikk den for Øygarden-Sotra Rutelag i Øygarden.
Ved kontrahering var fergen tiltenkt å gå på sambandet mellom Mundheim og Løfallstrand. Like etter levering ble det gjort avtale med samferdselsmyndighetene om at «Rosendal» skulle inn på Hatvik-Fusa i Det Midthordlandske Dampskibsselskab sitt driftsområde. Den gikk her i fem år, før den igjen returnerte til HSDs fergesamband.
Fergen er kondemert og hugget opp.


== Historie ==
1956: Mai: Levert som «Rosendal» for HSD, Bergen
1979: Mai: Solgt til Øygarden & Sotra Rutelag L/L, Bergen. Omdøpt «Vestgar»
1985: Mai: Solgt til P/R Bosvik & Agasøster Båtservice (Jørgen Bosvik, Hinna), Bergen
1986: Ommålt: 300 BT, 120 NT
1988: Mars: Solgt til Agasøster Båtservice, Rubbestadneset/Bergen
1998: Solgt til AB Shipping AS, Stord/Bergen
2000: Mai: Solgt til Nils Roald Agasøster, Rubbestadneset/Bergen
2007: August: Solgt til Ingvild Isabelle Harang Reibo og Knut Reibo. Omdøpt til «Bogøy i  Tromsø»
2014: Tauet til Fredrikshavn, Danmark for opphugging


== Kilder ==
Alsaker, Per (2011). «Skipet» (DOC) (norsk). Norsk Skipsfartshistorisk Selskap. Besøkt 6. oktober 2012. 
Langes, W. (2015). «Fjordfaehren.de» (tysk). Arkivert fra originalen 7. mars 2016. Besøkt 27. desember 2015. 
Sætre, Harald (2014). Fram og tilbake over fjorden - om HSD, ferjer, ferjekaiar og ferjeruter (norsk). Bergen: Kapabel. ISBN 978-82-8163-0673. 


== Eksterne lenker ==
(en) IMO 5300027 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
(en) MF «Rosendal» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
Ernst-Hugo Järegård

Ernst-Hugo Alfred Järegård (født 12. desember 1928 i Ystad, død 6. september 1998 på Lidingö) var en svensk skuespiller. Han var i sin tid en av svensk teaters mest kjente, ikke minst også på grunn av flere opptredener i svensk fjernsyn.
Järegård spilte rollen som Hjalmar Ekdahl i Ibsens Vildanden. Han har også spilt i Lars von Triers film Europa (1991) og den danske TV-serien Riget (1994) og Riget II (1997) (også regissert av Trier).


== Teaterstykker (utvalg) ==
Calombre – (1983) Dramaten med blant andre Margaretha Krook, Krister Henriksson og Suzanne Reuter


== Priser (utvalg) ==
1995 – Svenska Akademiens teaterpris
1995 – Bodilprisen for beste mannlige hovedrolle i Riget
1995 – Robertprisen for årets mannlige hovedrolle i Riget
1975 – O'Neill-stipendiet
1967 – Svenska Dagbladets Thaliapris


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
(en) Ernst-Hugo Järegård på Internet Movie Database 
(sv) Ernst-Hugo Järegård i Svensk Filmdatabas 
(da) Ernst-Hugo Järegård på Filmdatabasen 
(da) Ernst-Hugo Järegård på danskefilm.dk 
(da) Ernst-Hugo Järegård på danskfilmogtv.dk 
(da) Ernst-Hugo Järegård på Scope 
(fr) Ernst-Hugo Järegård på Allociné 
(en) Ernst-Hugo Järegård på AllMovie 
(en) Ernst-Hugo Järegård hos The Movie Database
MF «Skutvik» (1969)

MF «Skutvik», senere MF «Rosendal», nå MF «Michael Joseph I», er en bilferge bygget i 1969 og levert til Vesteraalens Dampskipsselskab for trafikk på ruten mellom Svolvær og Skutvik via Skrova. Fergen gikk i rutefart for Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap (HSD) fra 1988 til 1996 med navnet M/F «Rosendal».


== Teknisk informasjon ==
Byggeår: 1969
Kallesignal: N/A
IMO nummer: 6925678
Bygget av: Kaarbøs mek. Verksted, Harstad (# 62)
Brutto RT: 465
Netto RT: 162
Fart: 11 til 13 mil.
Lengde: N/A meter
Personbilkapasitet: 32
Passasjerkapasitet: N/A
Motor: 8cyl. 4T Normo DM (Bergens Mekaniske Verksted, Bergen), 1200 brutto HK


== Historie ==
1969: Juli: Levert som «Skutvik» for A/S Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes
1987: Juli: Omdøpt «Skutvik II»
1988: Januar: Overtatt av Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab, Narvik
1988: Juli: Innkjøpt av HSD, Bergen. Omdøpt MF Rosendal
1996: September: Ommålt: 831 BT, 431 NT
1996: September: Solgt til Jomarias International Corp., Filippinene. Registrert i San Lorenzo, Honduras. Omdøpt «Michael Joseph I»
2005: Fremdeles i fart


== Kilder ==
www.skipet.no / Per Alsaker


== Eksterne lenker ==
(en) IMO 6925678 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
(en) MF «Skutvik» (1969) – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
Rolf Bengtson

Rolf Bengtson (født 6. juni 1931, døde 23. oktober 1976) også kjent som «Roffe», er kjent for stemmen til Baloo i den oversatte svenske versjonen av Disney-filmen Jungelboken.


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
(en) Rolf Bengtson på Internet Movie Database 
(sv) Rolf Bengtson i Svensk Filmdatabas 
(en) Rolf Bengtson hos The Movie Database
MF «Stryn» (1975)

MF «Stryn», senere omdøpt til MF «Seimstrand» og nå MF «Rosendal», er en bilferge bygget i 1975. Fergen gikk i rutefart for Norled og ble kjøpt av Torghatten Nord i 2011.


== Teknisk informasjon ==
Byggeår: 1975
Bygget av: Mjellem & Karlsen Verft, Bergen (# 117)
Brutto RT: 497
Netto RT: 234
Personbilkapasitet: 65
Passasjerkapasitet:
Motor: 5-sylinders 2T DM (Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset), 1 375 brutto HK


== Historie ==
1975:   Mai: Levert som «Stryn» for Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane, Bergen
1979:   Reg.havn endret til Måløy.
1983:   November: Innkjøpt av A/S Bergen-Nordhordland Rutelag, Bergen. Omdøpt «Seimstrand»
1984:   satt i Ferjesambandet Knarvik - steinestø.
1994:   Ommålt: 768 BT, 258 NT
1998:   Oktober: Innkjøpt av HSD, Bergen. Omdøpt «Rosendal»
2001:   Juni: Rederiet omdøpt HSD Sjø AS, Bergen
2008:   Fremdeles i fart, kjører på strekningen Gjermundshamn–Varaldsøy–Løfallstrand
2010:   Grunnstøtte ved Gjermundshavn den 27. juli. Årsak, teknisk svikt i manøversystemet, ingen personskader.
2010:   Juni/juli går i sambandet Jektevik-Nordhuglo-Hodnanes
2011:  I sambandet Forøy - Ågskardet
2012:   fortsatt i trafikk.


== Relaterte artikler ==
Andre FSF-eide skip
Andre BNR-eide skip
Andre HSD-eide skip
Flere bilder og multimedia av norske ferger på Commons.


== Kilder ==
Alsaker, Per (2011). «Skipet» (DOC) (norsk). Norsk Skipsfartshistorisk Selskap. Besøkt 6. oktober 2012. 
Langes, W. (2015). «Fjordfaehren.de» (tysk). Arkivert fra originalen 24. september 2015. Besøkt 16. april 2015. 
MarineTraffic (2015). «MarineTraffic» (engelsk). Besøkt 16. april 2015. 


== Eksterne lenker ==
(en) IMO 7405936 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
(en) MF «Stryn» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
Ole Monty

Ole Monty (født 22. oktober 1908 i København, død 24. april 1977) var en dansk skuespiller. Han er kjent for sine komedieroller. Han var gift to ganger, sist med skuespilleren Lone Luther.
I slutten av 1940-årene og begynnelsen av 1950-årene gjorde han stor suksess på scenen og på radio med karakteren Herr Phieselbach. Han debuterte på spillefilm i 1937 i filmen Flådens blå matroser. 


== Referanser ==


== Eksterne lenker ==
(en) Ole Monty på Internet Movie Database 
(sv) Ole Monty i Svensk Filmdatabas 
(da) Ole Monty på Filmdatabasen 
(da) Ole Monty på danskefilm.dk 
(da) Ole Monty på danskfilmogtv.dk 
(da) Ole Monty på Scope 
(fr) Ole Monty på Allociné 
(en) Ole Monty hos The Movie Database
MF «Stord» (1987)

MF «Stord» er en bilferge bygget i 1987 for Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap. Fergen går som reserveferje for Norled på sambandet Lavik–Oppedal, tidligere Stavanger-Tau. Før den ble satt inn på Stavanger–Tau, ble det fjernet noen hindringer på dekk for å få plass til flere biler.


== Teknisk informasjon ==
Byggeår: 1987
Bygget av: Ankerløkken Verft Førde A/S, Førde (# 24)
Klasse: Det Norske Veritas +1A1,R15,Car Ferry A,E0,bis
Brutto RT: 912
Netto RT: 493
Dødvekttonn: 817
Lengde OA: 87,0 meter (Lengde OA=Lengde over alt)
Lengde PP: 76,8 meter (Lengde PP=Lengde mellom pendikulærene)
Bredde: 14,5 meter
Dybde: 7,4 meter
Fart: 15/16 knop
Personbilkapasitet: 90
Trailer kapasitet: 8
Diesel kapasitet: 100 m3
Ballast kapasitet: 140 m3
Ferskvann kapasitet: 124 m3
Passasjerkapasitet: 395
Motor: 8cyl. 2T DM (Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset), 2700 brutto HK


== Historie ==
1987: Februar: Levert som «Stord» for HSD, Bergen og satt i rute på E39 sambandet Halhjem–Sandvikvåg
1990: Hengedekk fjerna etter lovendring. Kapasiteten sank fra 165 til 140 PBE (Personbilenheter)
1993:   27. aug: En person blir lettere skadet da «Stord» braste inn i fergelemmen på Sandvikvåg.
2001: Juni: Rederiet omdøpt HSD Sjø AS, Bergen
2001: Juni: Rederiet omdøpt HSD Sjø AS, Bergen
2006: November: HSD fusjonerte med Gaia Trafikk, og senere Stavangerske og ble til Tide ASA
2007: Februar: Flyttet til Austevollshella-Hufthamar-Krokeide fordi HSD/Tide mistet sambandet Halhjem–Sandvikvåg i en anbudskonkurranse til Fjord1 Fylkesbaatane
2007: November: Broene mellom Huftarøy og Hundvåkøy åpnes og Austevollshella fjernes som anløpssted
2010: Satt inn i ferjesambandet Stavanger-Tau sammen med MF Bjørnefjord og MF Ullensvang
2012: Januar: Rederiet skifter navn til Norled
2014: Skiftet over til ekstra-ferje i rushtiden til ferjesambandet


== Referanser ==


== Kilder ==
www.skipet.no / Per Alsaker
www.hsd.no
www.fjordfaehren.de (tysk/norsk)
www.norled.no


== Eksterne lenker ==
(en) IMO 8513601 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
(en) MF «Stord» (1987) – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
Gba Majay Bma

Gba Majay Bma eller Kaba Ma Kyei er en patriotisk sang skrevet i 1930 av Saya Tin som siden 1947 har vært Burmas nasjonalsang. Landet har siden da byttet navn til Myanmar, men nasjonalsangen snakker fotsatt om «Burma».


== Eksterne lenker ==
(en) National anthem of Myanmar – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
(en) Gba Majay Bma på MusicBrainz 
(en) Noter til nasjonalsangen, fra Burmas ambassade i Washington, DC
MF «Strandebarm»

MF «Strandebarm», nå MV «Jireh», er en bilferge bygget i 1971 for Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap. Fergen gikk i rutefart for Norled (tidligere Tide Sjø) på strekningen Langevåg-Buavåg frem til våren 2011. Høsten 2019 ble den solgt til nye eiere i Lagos i Nigeria.  Transporten fra Norge til Nigeria tok et drøyt år, blant annet på grunn av misnøye blant mannskapet som førte fergen. 


== Historie ==
1971: Mai: Levert som «Strandebarm» for HSD, Bergen
1996: September: Ommålt: 743 BT, 304 NT
2001: Juni: Rederiet omdøpt HSD Sjø AS, Bergen
2006: November: Rederiet fusjonert med Gaia Trafikk, nytt rederinavn ble Tide Sjø AS, Bergen
2011: Januar: Reserverferje
2012: Januar: Byttet til nytt rederinavn ved årsskiftet til Norled AS
2014: Inn som reserveferje for sambandene Stornes (Harstad) - Bjørnerå (Grytøy) og Grytøy–Bjarkøy–Sandsøy
2019: Solgt til Nigeria. Tatt i arrest av Storbritannia under transport til ny eier. 
2020: Desember: Ankommet Lagos i Nigeria. 


== Referanser ==


== Kilder ==
Alsaker, Per (2011). «Skipet» (DOC) (norsk). Norsk Skipsfartshistorisk Selskap. Besøkt 6. oktober 2012. 
Karlsen, Jonny (15. april 2015). «Her går det nesten galt for MF «Strandebarm»» (norsk). Harstad Tidene. Besøkt 17. april 2015. 
Langes, W. (2015). «Fjordfaehren.de» (tysk). Arkivert fra originalen 2. november 2019. Besøkt 17. april 2015. 
www.hsd.no


== Eksterne lenker ==
(en) IMO 7112204 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
(en) MF «Strandebarm» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen 
(no) Video av MF «Strandebarm» i rute i Sunnhordaland, mars 2012.
MF «Sveio» (1967)

MF «Sveio», senere MF «Aspö», nå M/S «Isosaari», er en bilferge bygget i 1967. Fergen gikk opprinnelig i rutefart for Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap (HSD).
MF «Sveio» ble bygget som søsterskip til MF «Skånevik» og MF «Odda».


== Teknisk informasjon ==
Byggeår: 1967
Kallesignal: LLSN
IMO-nummer: 6721280
Bygget av: A/S Ankerløkken Verft, Florø (# 75)
Brutto RT: 372
Netto RT: 138
Personbilkapasitet: 30
Motor: 2 stk. 3 sylinder 2T EV DM Wickmann, 900 brutto HK


== Historie ==
1967:   19. juni: Levert som MF «Sveio» for HSD, Bergen
1995:   12. desember: Solgt til Suomen Saaristolaivat Oy, Åbo i Finland. Omdøpt MF «Aspö». Satt inn på strekningen Pärnäs–Aspö-Nötö-Jurmo-Utö
1998: Ommålt: 485 BT, 157 NT. Reg.havn endret til Helsingfors i Finland
2011: Fremdeles i fart
2018: Solgt til Suomen Saaristokuljetus Oy for bruk som cruise og hotellskip


== Referanser ==


== Kilder ==
www.skipet.no / Per Alsaker
www.fjordfaehren.de (tysk/norsk)
FaktaOmFartyg.com (svensk)


== Eksterne lenker ==
Offisielt nettsted 
(en) IMO 6721280 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
(en) MF «Sveio» (1967) – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
MF «Sveio» (1975)

MF «Sveio», fra 1975 til 1996 MF «Røberg», er en åpen pendelferge som ble bygd av Tromsø Skipsverft i 1975 og overlevert rederiet Nord-Ferjer for trafikk på sambandet mellom Sommerset og Bonåsjøen på europavei 6.
«Røberg» trafikkerte også sambandene Bognes–Skarberget og Drag-Kjøpsvik-Skarberget før den ble overført til Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab.
Den 24. januar 1996 ble ferga kjøpt av Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap og omdøpt til MF «Sveio». Siden januar 2011 har «Sveio» gått på sambandet Fjelberg-Sydnes-Utbjoa-Skjersholmane-Borgundøy.
Den ligger idag i opplag i Stavanger. Den er reserve i Vassøy-Stavanger. Og Hommersåkruta


== Rederihistorikk ==
1975-1990: Nord-Ferjer i Narvik
1990-1996: OVDS i Narvik
Januar-juli 1990: Utleid til Lofoten Trafikklag
1996-2006: Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap i Bergen og omdøpt til MF «Sveio» (Fra juni 2001 HSD Sjø. Fra desember 2006 Tide Sjø)
Desember 2011 - : Norled i Stavanger


== Sambandshistorikk ==
1975–1979: Sommerset-Bonåsjøen E6)
1979–1986: Bognes–Skarberget (E6)
1986–desember 1989: Drag-Kjøpsvik-Skarberget
Januar–juli 1990: Napp-Lilleeidet
August 1990–desember 1995: Drag–Kjøpsvik Riksvei 827
Januar 1996–desember 2010: Husavik-Sandvikvåg
Januar 2011– : Fjelberg-Sydnes-Utbjoa-Skjersholmane-Borgundøy


== Kilder ==
Det tyske nettstedet Fjordfähren in Norwegen
Skipssøk i Skipsregistrene Arkivert 15. november 2011 hos Wayback Machine.


== Eksterne lenker ==
(en) IMO 7407776 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons 
(en) MF «Sveio» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen