Document ID: 31999L0037

Reference:
EUR-Lex - 31999L0037 - SK
Dôležité právne oznámenie
|
31999L0037
Úradný vestník L 138 , 01/06/1999 S. 0057 - 0065
Smernica Rady 1999/37/ESz 29. apríla 1999o registračných dokumentoch pre vozidláRADA EURÓPSKEJ ÚNIE,so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva, najmä na jej článok 75 ods. 1 písm. d),so zreteľom na návrh Komisie [1],so zreteľom na stanovisko Hospodárskeho a sociálneho výboru [2],konajúc v súlade s postupom stanoveným v článku 189c zmluvy [3],(1) keďže spoločenstvo prijalo niekoľko opatrení, ktoré sú určené na vytvorenie vnútorného trhu pozostávajúceho z oblasti bez vnútorných hraníc, v ktorej je podľa ustanovení zmluvy zaručený voľný pohyb tovaru, osôb, služieb a kapitálu;(2) keďže všetky členské štáty vyžadujú od vodiča vozidla evidovaného v inom členskom štáte vlastníctvo osvedčenia o registrácii zodpovedajúce takémuto vozidlu, aby sa mohlo prevádzkovať na cestách na ich území;(3) keďže harmonizácia formy a obsahu registračného osvedčenia uľahčí jeho pochopenie a tým prispeje k voľnému pohybu vozidiel evidovaných v členskom štáte na cestách na území iných členských štátov;(4) keďže obsah registračného osvedčenia musí umožňovať kontrolu, či držiteľ vodičského preukazu vydaného podľa smernice Rady 91/439/EHS z 29. júla 1991 o vodičských preukazoch [4] jazdí výhradne len na tých kategóriách vozidiel, na ktoré je oprávnený; keďže takéto kontroly pomáhajú zvýšiť bezpečnosť na cestách;(5) keďže ako nevyhnutný predpoklad registrácie vozidla, ktoré bolo predtým registrované v inom členskom štáte, vyžadujú všetky členské štáty dokument potvrdzujúci takúto registráciu a technické charakteristiky vozidla;(6) keďže harmonizácia registračného osvedčenia uľahčí znovu uvedenie do prevádzky vozidiel, ktoré boli predtým registrované v inom členskom štáte a prispeje k správnemu fungovaniu vnútorného trhu;(7) keďže niektoré členské štáty používajú registračné osvedčenie zložené buď z jednej časti, alebo z dvoch oddelených častí, a keďže je teraz vhodné umožniť koexistenciu oboch systémov;(8) keďže zostávajú rozdiely medzi členskými štátmi týkajúce sa interpretácie údajov obsiahnutých v registračnom osvedčení; keďže v záujme správneho fungovania vnútorného trhu a voľného pohybu a zodpovedajúcich kontrol je vhodné špecifikovať, v akom rozsahu môžu osoby uvedené v osvedčení používať vozidlo, pre ktoré bolo toto osvedčenie vydané;(9) keďže na uľahčenie kontrol špeciálne zameraných na boj proti podvodom a ilegálnemu obchodu s ukradnutými vozidlami je vhodné nadviazať úzku spoluprácu medzi členskými štátmi založenú na účinnej výmene informácií;(10) keďže je vhodné zabezpečiť zjednodušený postup pre prispôsobenie technických aspektov obsiahnutých v prílohách I a II,PRIJALA TÚTO SMERNICU:Článok 1Táto smernica platí pre dokumenty vydávané členskými štátmi pri registrácii vozidiel.Nemá dopad na právo členských štátov používať na prechodnú registráciu vozidiel dokumenty, ktoré nemusia spĺňať požiadavky tejto smernice v každom ohľade.Článok 2Na účely tejto smernice:a) "vozidlo": znamená každé vozidlo definované v článku 2 smernice Rady 70/156/EHS zo 6. februára 1970 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o typovom schválení motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel [5] a článku 1 smernice Rady 92/61/EHS z 30. júna 1992 o typovom schválení dvoj- alebo trojkolesových motorových vozidiel [6];b) "registrácia": znamená administratívne schválenie vozidla pre jeho uvedenie do prevádzky v cestnej doprave zhŕňajúce registráciu tohto vozidla a pridelenie sériového čísla tomuto vozidlu známeho ako registračné číslo;c) "registračné osvedčenie": znamená dokument, ktorý potvrdzuje, že vozidlo je registrované v členskom štáte;d) "držiteľ registračného osvedčenia": znamená osobu, na ktorej meno je vozidlo registrované.Článok 31. Členský štát vydá registračné osvedčenie pre vozidlá, ktoré sú predmetom registrácie podľa jeho vnútroštátnych právnych predpisov. Osvedčenie má buď jednu časť v súlade s prílohou I, alebo dve časti v súlade s prílohami I a II.Členské štáty môžu povoliť službám, ktoré určia na tento účel, hlavne službám výrobcov, vyplniť technické detaily v registračnom osvedčení.2. Ak je vydané nové registračné osvedčenie pre vozidlo registrované pred vykonaním tejto smernice, členský štát použije vzor osvedčenia definovaný v tejto smernici a môže sa obmedziť na tie podrobnosti uvedené v tomto vzore, pre ktoré sú požadované údaje dostupné.3. Údaje dané v registračnom osvedčení podľa príloh I a II, sú reprezentované harmonizovanými kódmi Spoločenstva uvedenými v týchto prílohách.Článok 4Na účely tejto smernice je registračné osvedčenie vydané členským štátom uznané ostatnými členskými štátmi na registráciu vozidla v medzinárodnej doprave alebo na opätovnú registráciu v ďalšom členskom štáte.Článok 51. S cieľom identifikácie vozidla v cestnej premávke môže členský štát vyžadovať, aby vodič nosil pri sebe časť I registračného osvedčenia.2. S ohľadom na opätovnú registráciu vozidla už registrovaného v inom členskom štáte príslušné orgány vo všetkých prípadoch musia vyžadovať predloženie časti I predchádzajúceho registračného osvedčenia a predloženie časti II, ak bola vydaná. Tieto orgány odnímu časť(i) predloženého predchádzajúceho registračného osvedčenia a uchovávajú ju (ich) po dobu minimálne 6 mesiacov. Do dvoch mesiacov informujú orgány členského štátu, ktoré osvedčenie udelili, o jeho odňatí. Osvedčenie im vrátia v prípade žiadosti týchto orgánov do 6 mesiacov od jeho odňatia.V prípade, že registračné osvedčenie pozostáva z časti I a II a časť II chýba, môžu príslušné orgány požiadané o novú registráciu vozidla vo výnimočných prípadoch rozhodnúť opätovne zaregistrovať vozidlo, ale len po obdržaní potvrdenia v písomnej alebo elektronickej podobe od príslušných orgánov členského štátu, kde bolo vozidlo predtým registrované, potvrdzujúceho, že žiadateľ je oprávnený opätovne registrovať vozidlo v inom členskom štáte.Článok 6Všetky zmeny a doplnky potrebné na prispôsobenie príloh tejto smernice technickému pokroku sa prijmú v súlade s postupom uvedeným v článku 7.Článok 71. V prípade odkazu na postup uvedený v tomto článku Komisii pomáha výbor zriadený podľa článku 8 smernice Rady 96/96/ES z 20. decembra 1996 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o kontrole technického stavu motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel [7], ďalej uvádzaný ako "výbor", ktorý je zložený zo zástupcov členských štátov s predsedajúcim zástupcom Komisie.2. Zástupca Komisie predloží výboru návrh opatrení, ktoré majú byť prijaté. Výbor prijme svoje stanovisko k návrhu opatrení v lehote, ktorú môže určiť predsedajúci podľa naliehavosti záležitosti. Stanovisko sa prijme väčšinou uvedenou v článku 148 ods. 2 Zmluvy v prípade rozhodnutí, ktoré musí Rada prijať na návrh Komisie. Hlasy zástupcov členských štátov vo výbore majú váhu v zmysle uvedeného článku. Predseda výboru nehlasuje.3. a) Komisia prijme zamýšľané opatrenia, ak sú v súlade so stanoviskom výboru.b) Ak zamýšľané opatrenia nie sú v súlade so stanoviskom výboru, alebo nebolo doručené žiadne stanovisko, Komisia bez zbytočného odkladu predloží Rade návrh týkajúci sa opatrení, ktoré majú byť prijaté. Rada rozhodne kvalifikovanou väčšinou.Ak do troch mesiacov od predloženia návrhu Rade Rada nerozhodne, navrhované opatrenia prijme Komisia.Článok 81. Členské štáty do 1. júna 2004 uvedú do účinnosti zákony, iné právne predpisy a správne opatrenia potrebné na dosiahnutie súladu s touto smernicou. Bezodkladne o tom informujú Komisiu.Členské štáty uvedú priamo v prijatých ustanoveniach alebo pri ich úradnom uverejnení odkaz na túto smernicu. Podrobnosti o odkaze upravia členské štáty.2. Členské štáty oznámia Komisii znenie hlavných ustanovení vnútroštátnych právnych predpisov, ktoré prijmú v oblasti pôsobnosti tejto smernice.Členské štáty oznámia Komisii všetky vzory registračných osvedčení používaných vnútroštátnou správou.Článok 9Členské štáty si pri vykonávaní tejto smernice navzájom pomáhajú. Môžu si vymieňať informácie na bilaterálnej alebo multilaterálnej úrovni, hlavne aby v prípade potreby skontrolovali právny stav vozidla v členskom štáte, v ktorom bolo predtým registrované, pred vykonaním akejkoľvek novej registrácie. Takýto spôsob kontroly môže v prevažnej miere využívať elektronické siete.Článok 10Táto smernica nadobúda účinnosť dňom jej uverejnenia v Úradnom vestníku Európskych spoločenstiev.Článok 11Táto smernica je adresovaná členským štátom.V Luxemburgu 29. apríla 1999Za RadupredsedaW. Müller[1] Ú. v. ES C 202, 2.7.1997, s. 13 a Ú. v. ES C 301, 30.9.1998, s. 8.[2] Ú. v. ES C 19, 21.1.1998, s. 17.[3] Stanovisko Európskeho parlamentu z 28. mája 1998 (Ú. v. ES C 195, 22.6.1998, s. 21), spoločná pozícia Rady z 3. novembra 1998 (Ú. v. ES C 388, 14.12.1998, s. 12) a rozhodnutie Európskeho parlamentu z 25. februára 1999 (zatiaľ neuverejnené v Úradnom vestníku).[4] Ú. v. ES L 237, 24.8.1991, s. 1. Smernica naposledy zmenená a doplnená smernicou 97/26/ES (Ú. v. ES L 150, 7.6.1997, s. 41).[5] Ú. v. ES L 42, 23.2.1970, s. 1. Smernica naposledy zmenená a doplnená smernicou Komisie 98/41/ES (Ú. v. ES L 91, 25.3.1998, s. 1).[6] Ú. v. ES L 225, 10.8.1992, s. 72. Smernica naposledy zmenená a doplnená Aktom o pristúpení z roku 1994.[7] Ú. v. ES L 46, 17.2.1997, s. 1.--------------------------------------------------PRÍLOHA IČASŤ I REGISTRAČNÉHO OSVEDČENIA [1]I. Celkové rozmery registračného osvedčenia nie sú väčšie ako formát A4 (210 × 297 mm) alebo je poskladané na formát A4.II. Papier použitý pre časť I registračného osvedčenia je chránený proti falšovaniu použitím aspoň dvoch z nasledujúcich techník:- grafikou,- vodotlačou,- fluoreskujúcimi vláknami alebo,- fluoreskujúcou tlačou.III. Časť I registračného osvedčenia môže pozostávať z niekoľkých strán. Členské štáty rozhodnú o počte strán podľa obsiahnutej informácie a ich grafickej úpravy.IV. Prvá strana časti I registračného osvedčenia obsahuje:- názov členského štátu vydávajúceho časť I registračného osvedčenia,- rozlišovací znak členského štátu vydávajúceho časť I registračného osvedčenia, konkrétne:B  BelgickoDK  DánskoD  NemeckoGR  GréckoE  ŠpanielskoF  FrancúzskoIRL  ÍrskoI  TalianskoL  LuxemburskoNL  HolandskoA  RakúskoP  PortugalskoFIN  FínskoS  ŠvédskoUK  Spojené kráľovstvo,- názov príslušného orgánu,- slová "časť I registračného osvedčenia" alebo, ak sa registračné osvedčenie skladá len z jednej časti, slová "registračné osvedčenie" vytlačené veľkým písmom v jazyku alebo jazykoch členského štátu vydávajúceho registračné osvedčenie; ďalej v osvedčení sa tieto slová uvedú s vhodným odstupom vytlačené malým písmom v ostatných jazykoch Európskeho spoločenstva,- slová "Európske spoločenstvo" vytlačené v jazyku alebo jazykoch členského štátu vydávajúceho časť I registračného osvedčenia,- číslo dokumentu.V. Časť I registračného osvedčenia tiež obsahuje nasledujúce údaje, ktorým predchádzajú zodpovedajúce harmonizované kódy Spoločenstva:A) registračné čísloB) dátum prvej registrácie vozidlaC) osobné údajeC.1) držiteľ registračného osvedčenia:C.1.1) priezvisko alebo obchodné menoC.1.2) iné meno (á) alebo iniciály (podľa potreby)C.1.3) adresa v členskom štáte registrácie v čase vydania dokumentuC.4) Ak v registračnom osvedčení nie sú uvedené podrobnosti špecifikované v bode VI, kód C.2, registračné osvedčenie obsahuje odkaz na skutočnosť, že držiteľ registračného osvedčenia:a) je vlastníkom vozidlab) nie je vlastníkom vozidlac) nie je registračným osvedčením označený ako vlastník vozidlaD) vozidlo:D.1) značkaD.2) typ- variant (ak je k dispozícii)- verzia (ak je k dispozícii)D.3) obchodné označenie(a)E) identifikačné číslo vozidlaF) hmotnosť:F.1) maximálna technicky povolená hmotnosť naloženého vozidla, okrem motocyklovG) prevádzková hmotnosť vozidla s karosériou a s ťažným zariadením v prípade ťažného vozidla iného ako kategórie M1H) doba platnosti, ak je obmedzenáI) dátum registrácie, na ktorý sa toto osvedčenie odvolávaK) číslo typového schválenia (ak je k dispozícii)P) motorP.1) objem (v cm3)P.2) čistý maximálny výkon (v kW) (ak je k dispozícii)P.3) typ paliva alebo zdroj energieQ) pomer výkon/hmotnosť (v kW/kg) (len pre motocykle)S) počet miest na sedenieS.1) počet sedadiel, vrátane sedadiel vodičovS.2) počet miest na státie (podľa potreby)VI. Časť I môže naviac obsahovať nasledovné údaje, pred ktorými sú uvedené príslušné harmonizované kódy Spoločenstva:C) osobné údajeC.2) vlastník vozidlaC.2.1) priezvisko alebo obchodné menoC.2.2) iné meno (á) alebo iniciály (podľa potreby)C.2.3) adresa v členskom štáte registrácie v čase vydania dokumentuC.3) fyzická alebo právnická osoba, ktorá je oprávnená používať vozidlo na základe iného ako vlastníckeho právaC.3.1) priezvisko alebo obchodné menoC.3.2) iné meno (á) alebo iniciály (podľa potreby)C.3.3) adresa v členskom štáte registrácie v čase vydania dokumentuC5), C.6), C.7), C.8) ak zmena v osobných údajoch uvedených v bodoch V, kód C.1, VI, kód C.2 a/alebo VI, kód C.3 nemá za následok vydanie nového osvedčenia, nové osobné údaje zodpovedajúce týmto kódom môžu byť zahrnuté pod kódmi C.5), C.6), C.7) alebo C.8); tieto sa potom rozpíšu v súlade s bodmi V, kód C.1, VI, kód C.2, VI, kód C.3 a V, kód C.4.F) hmotnosť:F.2) maximálna povolená hmotnosť naloženého vozidla v prevádzke v členskom štáte registrácieF.3) maximálna prevádzková povolená hmotnosť naloženého vozidla, ktoré je v prevádzke v členskom štáte registrácie, ako súčasť jazdnej súpravyJ) kategória vozidlaL) počet nápravM) rázvor kolies (v mm)N) pre vozidlá s celkovou hmotnosťou prevyšujúcou 3500 kg, rozloženie technicky prípustnej maximálnej naloženej hmotnosti na nápravy:N.1) náprava 1 (v kg)N.2) náprava 2 (v kg), podľa potrebyN.3) náprava 3 (v kg), podľa potrebyN.4) náprava 4 (v kg), podľa potrebyN.5) náprava 5 (v kg), podľa potrebyO) maximálna prípustná hmotnosť prípojného vozidla:O.1) brzdená (v kg)O.2) nebrzdená (v kg)P) motor:P.4) menovité otáčky (v min−1)P.5) identifikačné číslo motoraR) farba vozidlaT) maximálna rýchlosť vozidla (v km/h)U) úroveň zvukuU.1) stojaceho vozidla (v dB A))U.2) pri počte otáčok (v min−1)U.3) pri jazde (v dB A))V) výfukové emisieV.1) CO (v g/km alebo G/kWh)V.2) HC (v g/km alebo g/kWh)V.3) NOx (v g/km alebo g/kWh)V.4) HC + NOx (v g/km)V.5) častice z dieselových motorov (v g/km alebo g/kWh)V.6) korekčný absorbčný koeficient pre dieselové motory (v min−1)V.7) CO2 (v g/km)V.8) kombinovaná spotreba paliva (v L/100 km)V.9) označenie environmentálnej kategórie ES typovej skúšky; odkaz na verziu uplatniteľnú podľa smernice 70/220/EHS [2] alebo smernice 88/77/EHS [3].W) objem palivovej(ých) nádrže(í) (v litroch).VII. Členské štáty môžu zahrnúť doplňujúce informácie (do časti I registračného osvedčenia), predovšetkým môžu do zátvoriek pri identifikačných kódoch, ako je to uvedené v bode V a VI, pridať doplňujúce národné kódy.[1] Osvedčenie skladajúce sa len z časti I bude obsahovať slová "Registračné osvedčenie" a v texte nebude žiadny odkaz na "Časť I".[2] Smernica Rady 70/220/EHS z 20. marca 1970 o aproximácii zákonov členských štátov týkajúcich sa opatrení, ktoré majú byť prijaté proti znečisťovaniu vzduchu plynmi z motorov motorových vozidiel so zážihovým zapaľovaním (Ú. v. ES L 76, 6.4.1970, s. 1), smernica naposledy zmenená a doplnená smernicou Európskeho parlamentu a Rady 96/69/ES (Ú. v. ES L 282, 1.11.1996, s. 64).[3] Smernica Rady 88/77/EHS z 3. decembra 1987 o aproximácii zákonov členských štátov týkajúcich sa opatrení, ktoré majú byť prijaté u vozidiel proti znečisťovaniu ovzdušia plynnými emisiami z dieselových motorov (Ú. v. ES L 36, 9.2.1988, s. 33). Smernica naposledy zmenená a doplnená smernicou 96/1/ES (Ú. v. ES L 40, 17.2.1996, s. 1).--------------------------------------------------PRÍLOHA IIČASŤ II REGISTRAČNÉHO OSVEDČENIA [1]I. Celkové rozmery registračného osvedčenia nie sú väčšie ako formát A4 (210 × 297 mm) alebo je poskladané na formát A4.II. Papier použitý pre časť II registračného osvedčenia je chránený proti falšovaniu použitím aspoň dvoch z nasledujúcich techník:- grafikou,- vodotlačou,- fluoreskujúcimi vláknami alebo,- fluoreskujúcou tlačou.III. Časť II registračného osvedčenia môže pozostávať z niekoľkých strán. Členské štáty rozhodnú o počte strán podľa obsiahnutej informácie a ich grafickej úpravy.IV. Prvá strana časti II registračného osvedčenia obsahuje:- názov členského štátu vydávajúceho časť II registračného osvedčenia,- rozlišovací znak členského štátu vydávajúceho časť II registračného osvedčenia, konkrétne:B  BelgickoDK  DánskoD  NemeckoGR  GréckoE  ŠpanielskoF  FrancúzskoIRL  ÍrskoI  TalianskoL  LuxemburskoNL  HolandskoA  RakúskoP  PortugalskoFIN  FínskoS  ŠvédskoUK  Spojené kráľovstvo- názov príslušného orgánu,- slová "časť II registračného osvedčenia" vytlačené veľkým písmom v jazyku alebo jazykoch členského štátu vydávajúceho registračné osvedčenie; ďalej v osvedčení sa tieto slová uvedú s vhodným odstupom vytlačené malým písmom v ostatných jazykoch Európskeho spoločenstva,- slová "Európske spoločenstvo" vytlačené v jazyku alebo jazykoch členského štátu vydávajúceho časť II registračného osvedčenia,- číslo dokumentu.V. Časť II registračného osvedčenia tiež obsahuje nasledujúce údaje, ktorým predchádzajú zodpovedajúce harmonizované kódy Spoločenstva:A) registračné čísloB) dátum prvej registrácie vozidlaD) vozidlo:D.1) druhD.2) typ- variant (ak je k dispozícii)- verzia (ak je k dispozícii)D.3) obchodné označenie(a)E) identifikačné číslo vozidlaK) číslo typového schválenia (ak je k dispozícii)VI. Časť II môže naviac obsahovať tieto údaje, pred ktorými sú uvedené príslušné harmonizované kódy Spoločenstva.C) osobné údajeC.2) vlastník vozidlaC.2.1) priezvisko alebo obchodné menoC.2.2) iné meno(á) alebo iniciály (podľa potreby)C.2.3) adresa v členskom štáte registrácie v čase vydania dokumentuC.3) fyzická alebo právnická osoba, ktorá je oprávnená používať vozidlo na základe iného ako vlastníckeho právaC.3.1) priezvisko alebo obchodné menoC.3.2) druhé meno(á) alebo iniciály (podľa potreby)C.3.3) adresa v členskom štáte registrácie v čase vydania dokumentuC.5), C.6) ak zmena v osobných údajoch uvedených v bodoch VI, kód C.2 a/alebo VI, kód C.3 nespôsobí vydanie novej časti II registračného osvedčenia, nové osobné údaje zodpovedajúce týmto kódom môžu byť zahrnuté pod kódmi C.5), C.6), tieto sa potom rozpíšu v súlade s bodom VI, kód C.2 a bodom VI, kód C.3.J) kategória vozidlaVII. Členské štáty môžu do časti II registračného osvedčenia zahrnúť dodatočné informácie, predovšetkým môžu do zátvoriek pri identifikačných kódoch, ako je to uvedené v bode V a VI, pridať doplňujúce národné kódy.[1] Táto príloha sa týka len registračných osvedčení, ktoré pozostávajú z časti I a II.--------------------------------------------------

Summary:
Motorové vozidlá a prípojné vozidlá - registračné dokumenty pre vozidlá
Motorové vozidlá a prípojné vozidlá - registračné dokumenty pre vozidlá
V smernici sa harmonizuje forma a obsah registračného osvedčenia vozidiel.
AKT
Smernica Rady 1999/37/ES z 29. apríla 1999 o registračných dokumentoch pre vozidlá.
SÚHRN
Smernica sa vzťahuje na dokumenty, ktoré vydávajú krajiny EÚ. Má tri ciele:
uľahčiť využívanie vozidiel zaregistrovaných v jednej krajine EÚ na cestách ostatných krajín EÚ. Príslušným vnútroštátnym úradom zjednodušuje overovanie registračných osvedčení;
umožniť vykonávanie smernice 2006/126/ES, pokiaľ ide o overovanie vodičských preukazov pri cestnej kontrole;
zlepšiť fungovanie vnútorného trhu uľahčením zrozumiteľnosti dokladov a kontroly právoplatného vlastníctva, ak bolo vozidlo zaregistrované v inej krajine EÚ.
Registračné osvedčenie vydané krajinami EÚ sa musí riadiť vzorom opísaným v prílohe k smernici. Vďaka tomu je jednoduchšie overiť právoplatné vlastníctvo v prípade vozidla zaregistrovaného v inej krajine EÚ, najmä ak žiadateľ nie je vlastníkom registračného osvedčenia. Prvá časť registračného osvedčenia sa týka premávky na cestách, zatiaľ čo druhá časť je vyhradená na informácie o vlastníctve.
Krajiny EÚ môžu vydať registračné osvedčenie, ktoré pozostáva len z časti I vzoru. Uplatňuje sa to v prípade, že sa vozidlo bude využívať len na území tejto krajiny, ktorá má k dispozícii systém umožňujúci prístup do registra vozidiel pri cestnej kontrole.
Registračné osvedčenie vydané v jednej krajine EÚ, musí byť uznané v inej krajine EÚ. V smernici 2014/46/EÚ sa ďalej vyžaduje, aby krajiny EÚ viedli elektronické záznamy údajov o všetkých vozidlách zaregistrovaných na ich území.
Úrady krajiny EÚ budú oboznámené, ak z kontroly technického stavu v súlade so smernicou 2014/45/EÚ vyplynie dočasné zrušenie povolenia na používanie určitého vozidla. Toto pozastavenie platnosti sa musí zaznamenať elektronicky a musí sa vykonať dodatočná kontrola technického stavu. Pozastavenie platnosti je účinné až do úspešného vyhovenia novej kontrole technického stavu.
Ak motorové vozidlo alebo prípojné vozidlo, ktoré bolo predtým zaregistrované v jednej krajine EÚ, sa zaregistruje v inej krajine EÚ, príslušné úrady v tejto krajine EÚ musia vrátiť registračné osvedčenie úradom krajiny EÚ, v ktorej bolo vydané, ak o to požiada.
REFERENCIE
Akt
Nadobudnutie účinnosti
Termín transpozície v členských štátoch
Úradný vestník Európskej únie
Smernica 1999/37/ES
1.6.1999
1.6.2004
Ú. v. ES L 138, 1.6.1999
Pozmeňujúci(-e) a doplňujúci(-e) akt(-y)
Nadobudnutie účinnosti
Termín transpozície v členských štátoch
Úradný vestník Európskej únie
Smernica 2003/127/ES
5.2.2004
15.1.2005
Ú. v. EÚ L 10, 16.1.2004
Akt o pristúpení
1.5.2004
-
Ú. v. EÚ L 236, 23.9.2003
Smernica 2006/103/ES
1.1.2007
1.1.2007
Ú. v. EÚ L 363, 20.12.2006
Smernica 2013/22/EÚ
1.7.2013
1.7.2013
Ú. v. EÚ L 158, 10.6.2013
Smernica 2014/46/EÚ
19.5.2014
20.5.2017
Ú. v. EÚ L 127, 29.4.2014
SÚVISIACE AKTY
Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2014/45/EÚ z 3. apríla 2014 o pravidelnej kontrole technického stavu motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel a o zrušení smernice 2009/40/ES (Ú. v. EÚ L 127, 29.4.2014).
Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2014/47/EÚ z 3. apríla 2014 o cestnej technickej kontrole úžitkových vozidiel prevádzkovaných v Únii a o zrušení smernice 2000/30/ES (Ú. v. EÚ L 127, 29.4.2014).
Posledná aktualizácia: 04.08.2014