Document ID: 31990R3916

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EUR-Lex - 31990R3916 - ES
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31990R3916
Reglamento (CEE) nº 3916/90 del Consejo, de 21 de diciembre de 1990, sobre las medidas que han de tomarse en caso de crisis en el mercado del transporte de mercancías por carretera
Diario Oficial n° L 375 de 31/12/1990 p. 0010 - 0011 Edición especial en finés : Capítulo 7 Tomo 3 p. 0227  Edición especial sueca: Capítulo 7 Tomo 3 p. 0227
REGLAMENTO (CEE) No 3916/90 DEL CONSEJO de 21 de diciembre de 1990 sobre las medidas que han  de tomarse en caso de crisis en el mercado del transporte de mercancías por carretera EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea y, en particular, su artículo 75, Vista la propuesta de la Comisión(1), Visto el dictamen del Parlamento Europeo(2), Visto el dictamen del Comité Económico y Social(3), Considerando que en virtud del apartado 3 del artículo 3 del Reglamento (CEE) N°  3164/76(4),  modificado en último lugar por el Reglamento (CEE) N°  1841/88(5), el Consejo debe pronunciarse  sobre las medidas que vayan a tomarse en caso de crisis en el sector del transporte de mercancías  por carretera; Considerando que, por lo tanto es indispensable introducir un mecanismo comunitario de salvaguardia  para hacer frente a las eventuales perturbaciones graves del mercado del transporte en cuestión y  para, en ese supuesto, resolver la crisis; Considerando que conviene a tal fin prever las medidas adecuadas para resolver la crisis,  establecer un procedimiento de toma de decisiones adecuado, precisar su naturaleza y procurar que  se cuente con los datos necesarios para la aplicación de la cláusula de salvaguardia, HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO : Artículo 1 El presente Reglamento se aplicará al mercado del transporte  internacional de mercancías por carretera, efectuado por cuenta ajena, en el territorio de la  Comunidad, entre Estados miembros. Artículo 2 A efectos del presente Reglamento, se entenderá por crisis, la aparición en el mercado  a que hace referencia el artículo 1, de problemas específicos de dicho mercado que puedan originar  un excedente grave y permanente de la oferta con respecto a la demanda, que suponga una amenaza  seria para el equilibrio financiero y la supervivencia de un número importante de empresas de  transporte de mercancías por carretera, siempre y cuando las previsiones a corto y medio plazo  sobre el mercado considerado no indiquen mejoras sustanciales y duraderas. Artículo 3 La Comisión recabará los datos necesarios para poder seguir la evolución del mercado y  reconocer al existencia de una posible crisis. A tal fin, los Estados miembros cooperarán con la Comisión en cuanto se refiere a la comunicación y  tratamiento de los datos que estén disponibles o puedan obtenerse sin dificultad. Artículo 4 1.  Cuando un Estado miembro considere que existe una situación de crisis, podrá  solicitar a la Comisión que efectúe una investigación. 2.  El Estado miembro interesado deberá proporcionar a la Comisión elementos de información sólidos  y cuantificados que permitan evaluar la situación. 3.  A petición de un Estado miembro, la Comisión, consultará inmediatamente al Comité a que se  refiere el artículo 5. 4.  Si, tras su consulta al Comité, la Comisión considera que existe una situación de crisis, podrá  adoptar, mediante una decisión, medidas encaminadas a impedir cualquier incremento de la capacidad  de transporte en el mercado de que se trate, limitando el incremento de la actividad de los  transportistas existentes y restringiendo el acceso de nuevos transportistas a dicho mercado. Dicha decisión deberá adoptarse en el plazo de treinta días a partir de la recepción de la  solicitud del Estado miembro. Las medidas que se adopten con arreglo al presente artículo no podrán prever un período de vigencia  superior a seis meses, y sólo podrán ser renovadas una vez, con los mismos límites de validez. 5.  La Comisión notificará sin demora a los Estados miembros y al Consejo la decisión adoptada con  arreglo al apartado 4 o, en su caso, su decisión de no adoptar ninguna medida. 6.  Uno o varios Estados miembros podrán someter al Consejo la decisión de la Comisión contemplada  en el apartado 5 en plazo de treinta días a partir de la fecha de su notificación. El Consejo, por  mayoría cualificada, podrá adoptar una decisión diferente en un plazo de treinta días a partir de  la petición de dicho Estado o Estados miembros, dentro de los límites de validez establecidos en el  párrafo tercero del apartado 4. 7.  Cuando la Comisión considere necesario: prorrogar las medidas mencionadas en el apartado 4, y/o adoptar medidas nacionales suplementarias diferentes, presentará una propuesta al Consejo, que decidirá por mayoría cualificada. Artículo 5 La Comisión estará asistida por un Comité consultivo compuesto por representantes de  los Estados miembros y presidido por un representante de la Comisión. Las funciones de dicho Comité serán las siguientes : efectuar el seguimiento de la situación del mercado de transportes a que se refiere el artículo 1 y  asesorar a la Comisión a este respecto; asesorar a la Comisión, cuando ésta lo requiera, acerca de la recogida de datos prevista en el  artículo 3; asesorar a la Comisión, cuando ésta lo requiera, acerca de cualquier solicitud efectuada por un  Estado miembro al amparo del apartado 1 del artículo 4; asesorar a la Comisión acerca de las medidas propuestas para resolver una crisis, en particular, en  lo relativo a la aplicación práctica de dichas medidas. La Comisión podrá, además, consultar al Comité en el marco del presente Reglamento acerca de  cualquier otra cuestión relativa a su aplicación. El Comité establecerá su reglamento interno. Artículo 6 Cuando se recurra al procedimiento definido en el presente artículo, la Comisión  someterá al Comité un proyecto de medidas transitorias para resolver la crisis. El Comité emitirá  su dictamen sobre dicho proyecto en un plazo que el presidente podrá fijar según la urgencia del  asunto, procediendo, en su caso, a una votación. El dictamen se incluirá en el acta; además, cada Estado miembro tendrá derecho a solicitar que su  posición conste en acta. La Comisión tendrá en cuenta, en la mayor medida posible, el dictamen emitido por el Comité.  Informará al Comité de la manera en que ha tenido en cuenta dicho dictamen. Artículo 7 A más tardar, el 31 de diciembre de 1995, la Comisión presentará al Parlamento Europeo  y al Consejo un informe sobre la aplicación del presente Reglamento, junto con las propuestas que  fueren necesarias. Artículo 8 El presente Reglamento entrará en vigor el 1 de enero de 1991. El presente Reglamento será obligatorio en todos sus elementos y directamente  aplicable en cada Estado miembro. Hecho en Bruselas, el 21 de diciembre de 1990. Por el ConsejoEl PresidenteA. RUBERTI (1)DO N°  C 87 de 5. 4. 1990, p. 4. DO N°  C 294 de 24. 11. 1990, p. 11.  (2)Dictamen emitido el 26 de octubre de 1990 (no publicado aún en el Diario Oficial).  (3)Dictamen emitido el 19 de septiembre de 1990 (no publicado aún en el Diario Oficial).  (4)DO N°  L 357 de 29. 12. 1976, p. 1.  (5)DO N°  L 163 de 30. 6. 1988, p. 1.

Summary:
Mercancías: mecanismo comunitario de salvaguardia
Mercancías: mecanismo comunitario de salvaguardia
El presente Reglamento se propone introducir un mecanismo comunitario de salvaguardia destinado a intervenir en caso de crisis en el mercado del transporte de mercancías por carretera.
ACTO
Reglamento (CEE) n° 3916/90 del Consejo, de 21 de diciembre de 1990, sobre las medidas que han de tomarse en caso de crisis en el mercado del transporte de mercancías por carretera [Diario Oficial L 375 de 31.12.1990].
SÍNTESIS
La cláusula de salvaguardia constituye una medida de acompañamiento de la supresión total del sistema de contingentes que condiciona actualmente el acceso al mercado.
El reglamento se aplica a los transportes de mercancías por carretera efectuados en el territorio de la Comunidad por cuenta ajena.
La Comisión recabará los datos necesarios para seguir la evolución del mercado y reconocer la existencia de una eventual crisis.
En caso de crisis, el Estado miembro afectado facilitará a la Comisión la información necesaria al respecto con datos cuantitativos. La Comisión podrá proceder a adoptar todas las medidas precisas para evitar nuevos aumentos de la oferta de la capacidad de transporte en el mercado de que se trate, estableciendo límites al crecimiento de la actividad de los transportistas existentes y restricciones al acceso al mercado de nuevos transportistas.
Se ha creado un comité consultativo para ayudar a la Comisión en la aplicación del presente Reglamento. Dicho comité está compuesto por representantes de los Estados miembros, y lo preside un representante de la Comisión.
Referencias
Acto
Entrada en vigor - Fecha de expiración
Plazo de transposición en los Estados miembros
Diario Oficial
Reglamento (CEE) nº 3916/90
1.1.1991
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DO L 375 de 31.12.1990
Última modificación: 31.08.2007