Document ID: 22004A0930(02)

Reference:
EUR-Lex - 22004A0930(02) - NL
Avis juridique important
|
22004A0930(02)
Overeenkomst tussen de Europese Gemeenschap en de Verenigde Staten van Amerika inzake intensivering en uitbreiding van de Overeenkomst betreffende samenwerking en wederzijdse bijstand in douanezaken tot samenwerking op het gebied van containerveiligheid en aanverwante zaken
Publicatieblad Nr. L 304 van 30/09/2004 blz. 0034 - 0037
Overeenkomst  tussen de Europese Gemeenschap en de Verenigde Staten van Amerika inzake intensivering en uitbreiding van de Overeenkomst betreffende samenwerking en wederzijdse bijstand in douanezaken tot samenwerking op het gebied van containerveiligheid en aanverwante zaken DE EUROPESE GEMEENSCHAP EN DE VERENIGDE STATEN VAN AMERIKA,Gelet op de op  28 mei 1997  ondertekende Overeenkomst tussen de Europese Gemeenschap en de Verenigde Staten van Amerika betreffende samenwerking en wederzijdse bijstand in douanezaken, hierna  «de OSWB»  te noemen,Overwegende:(1) Erkennende dat, in het kader van de OSWB, de U.S. Customs and Border Protection per  1 maart 2003  in de plaats is getreden van de United States Customs Service, (2) Eraan herinnerend dat de overeenkomstsluitende partijen op grond van artikel 3 van de OSWB in onderling overleg tot uitbreiding van de samenwerkingsgebieden kunnen besluiten, (3) Eraan herinnerend dat, op grond van artikel 22 van de OSWB, het Gemengd Comité douanesamenwerking is samengesteld uit vertegenwoordigers van de douaneautoriteiten van de overeenkomstsluitende partijen. Voor de Europese Gemeenschap zijn dat de bevoegde diensten van de Commissie, bijgestaan door de douaneautoriteiten van de lidstaten van de Europese Gemeenschap; voor de Verenigde Staten van Amerika is dat de U.S. Customs and Border Protection, Department of Homeland Security, (4) Erkennende dat het Gemengd Comité douanesamenwerking bij artikel 22 van de OSWB is opgericht, (5) Erkennende dat de douaneautoriteiten van de Verenigde Staten van Amerika en van de Europese Gemeenschap van oudsher nauwe en vruchtbare betrekkingen onderhouden, (6) Overtuigd dat deze samenwerking verder kan worden verbeterd, onder meer door intensivering van de uitwisseling van relevante informatie en beste praktijken tussen de U.S. Customs and Border Protection, de Commissie en de douaneautoriteiten van de lidstaten van de Europese Gemeenschap, opdat bij de algemene douanecontroles met betrekking tot het internationale handelsverkeer naar behoren rekening wordt gehouden met het veiligheidsaspect, (7) Erkennende dat het van belang is dat deze samenwerking tot alle vormen van internationaal vervoer en alle soorten goederen wordt uitgebreid - aanvankelijk met de nadruk op het zeecontainervervoer, (8) Erkennende dat de omvang van de handel in zeecontainers en andere handelsvormen tussen de Europese Gemeenschap en de Verenigde Staten van Amerika groot is, en dat de Europese Gemeenschap en de Verenigde Staten van Amerika een belangrijke spilfunctie voor het containervervoer uit tal van landen vervullen, (9) Erkennende dat zeecontainers van overal ter wereld in de Verenigde Staten van Amerika en de Europese Gemeenschap worden ingevoerd, overgeladen of in doorvoer zijn, (10) Overtuigd dat terroristische pogingen om de wereldhandel te ontwrichten door overal ter wereld terroristische wapens in zeecontainers of in andere ladingen te verbergen, of door die ladingen als wapen te gebruiken, moeten worden afgeschrikt, voorkomen en verboden, (11) Overtuigd dat zowel voor de Europese Gemeenschap als voor de Verenigde Staten van Amerika de veiligheid moet worden verbeterd en tegelijkertijd de legitieme handel moet worden vergemakkelijkt, (12) Erop wijzend dat het van belang is om - voorzover haalbaar - op basis van wederkerigheid systemen op te zetten om de legitieme handel veilig te stellen en te vergemakkelijken en daarbij naar behoren rekening te houden met bedreigingsevaluaties, (13) Erkennende dat de veiligheid van de legitieme handel sterk kan worden verbeterd met behulp van een systeem waarbij de douaneautoriteiten van het land van invoer samenwerken met de bij eerdere stadia van de toeleveringsketen betrokken douaneautoriteiten, teneinde tijdig gebruik te kunnen maken van informatie- en inspectietechnologie om containers met een hoog risico op te sporen en te onderzoeken voordat zij de haven of de laad- of overlaadplaats verlaten, (14) Hun steun betuigend aan het Container Security Initiative (CSI), dat bedoeld is om het mondiale handelsverkeer over zee veilig te stellen door middel van een betere samenwerking in de zeehavens overal ter wereld, die gericht is op het opsporen en onderzoeken van containers met een hoog risico en het waarborgen dat deze tijdens de doorvoer intact blijven, (15) Eraan herinnerend dat in artikel 5 van de OSWB is bepaald hoe die overeenkomst zich verhoudt tot bilaterale overeenkomsten inzake douanesamenwerking en wederzijdse bijstand die tussen afzonderlijke lidstaten van de Europese Gemeenschap en de Verenigde Staten van Amerika zijn of worden gesloten, (16) Erkennende dat het CSI zo snel mogelijk moet worden uitgebreid tot alle havens in de Europese Gemeenschap waar het handelsverkeer per zeecontainer met de Verenigde Staten van Amerika de de minimis-drempel overschrijdt, waar aan bepaalde minimumvereisten is voldaan en waar adequate inspectietechnologie beschikbaar is, HEBBEN OVEREENSTEMMING BEREIKT OVER HETGEEN VOLGT:Artikel 1De douanesamenwerking in het kader van de OSWB wordt geïntensiveerd en uitgebreid om de veiligheid van zeecontainers en andere ladingen die van ongeacht welke plaats in de Europese Gemeenschap en de Verenigde Staten van Amerika worden ingevoerd, aldaar worden overgeladen of aldaar in doorvoer zijn, te verbeteren.Artikel 2Er wordt naar behoren rekening gehouden met artikel 5 van de OSWB, waarin is bepaald hoe de OSWB zich verhoudt tot bilaterale overeenkomsten inzake douanesamenwerking en wederzijdse bijstand tussen de lidstaten van de Europese Gemeenschap en de Verenigde Staten van Amerika, alsmede tot beginselverklaringen betreffende het CSI die deze bilaterale overeenkomsten aanvullen.Artikel 3De doelstellingen van de geïntensiveerde en uitgebreide samenwerking zijn onder meer:1. ondersteuning van de onmiddellijke en succesvolle uitbreiding van het CSI tot alle havens in de Europese Gemeenschap die aan de toepasselijke voorschriften voldoen, en bevordering van de toepassing van vergelijkbare normen in de betrokken VS-havens;2. samenwerking ter versterking van de met de douane verband houdende aspecten van de beveiliging van de logistieke keten van de internationale handel en in het bijzonder - als hoogste prioriteit - verbetering van de opsporing en het veiligheidsonderzoek van alle zeecontainerladingen met een hoog risico;3. voorzover haalbaar, vaststelling van minimumnormen voor risicomanagementtechnieken en daarmee samenhangende vereisten en programma's, en4. voorzover haalbaar, coördinatie van standpunten in multilaterale fora waar aangelegenheden in verband met de veiligheid van containers op passende wijze aan de orde kunnen worden gesteld en besproken. Artikel 4Het Gemengd Comité douanesamenwerking beraadt zich op de juiste vorm en inhoud van documenten en/of maatregelen voor de verdere uitvoering van de geïntensiveerde en uitgebreide douanesamenwerking in het kader van deze overeenkomst.Artikel 5Een werkgroep, die is samengesteld uit vertegenwoordigers van de U.S. Customs and Border Protection en van de Commissie en wordt bijgestaan door de belanghebbende lidstaten van de Gemeenschap, buigt zich onder meer over de in de bijlage genoemde aangelegenheden en formuleert terzake aanbevelingen voor het Gemengd Comité douanesamenwerking.Artikel 6De werkgroep brengt aan het hoofd van de U.S. Customs and Border Protection en aan de directeur-generaal van het directoraat-generaal Belastingen en douane-unie van de Commissie regelmatig, en aan het Gemengd Comité douanesamenwerking jaarlijks, verslag uit over de stand van haar werkzaamheden.Artikel 7Deze overeenkomst treedt in werking bij de ondertekening door de overeenkomstsluitende partijen, waarmee zij uiting geven aan hun instemming om door de overeenkomst te zijn gebonden. Indien de overeenkomst niet op dezelfde dag door beide overeenkomstsluitende partijen wordt ondertekend, treedt zij in werking op de dag waarop de tweede ondertekening plaatsvindt.Hecho en Bruselas, el veintiocho de abril de dos mil cuatro.Udfærdiget i Bruxelles den otteogtyvende april to tusind og fire.Geschehen zu Brüssel am achtundzwanzigsten April zweitausendundvier.Έγινε στις Βρυξέλλες, στις είκοσι οκτώ Απριλίου δύο χιλιάδες τέσσερα.Done at Brussels on the twenty-eighth day of April in the year two thousand and four.Fait à Bruxelles, le vingt-huit avril deux mille quatre.Fatto a Bruxelles, addì ventotto aprile duemilaquattro.Gedaan te Brussel, de achtentwintigste april tweeduizendvier.Feito em Bruxelas, em vinte e oito de Abril de dois mil e quatro.Tehty Brysselissä kahdentenakymmenentenäkahdeksantena päivänä huhtikuuta vuonna kaksituhattaneljä.Som skedde i Bryssel den tjugoåttonde april tjugohundrafyra. Voor de Europese Gemeenschap  >REFERENTIE NAAR EEN GRAFIEK> Voor de Verenigde Staten van Amerika  >REFERENTIE NAAR EEN GRAFIEK>BIJLAGEBijlage bij de Overeenkomst tussen de Europese Gemeenschap en de Verenigde Staten van Amerika inzake intensivering en uitbreiding van de Overeenkomst betreffende samenwerking en wederzijdse bijstand in douanezaken tot samenwerking op het gebied van containerveiligheid en aanverwante zaken Opdat bij de algemene douanecontroles met betrekking tot het internationale handelsverkeer naar behoren rekening wordt gehouden met het veiligheidsaspect, moet de werkgroep die is opgericht bij artikel 5 van de Overeenkomst tussen de Europese Gemeenschap en de Verenigde Staten van Amerika inzake intensivering en uitbreiding van de Overeenkomst betreffende samenwerking en wederzijdse bijstand in douanezaken tot samenwerking op het gebied van containerveiligheid en aanverwante zaken, zich buigen over aangelegenheden op onder meer de volgende gebieden van samenwerking tussen de U.S. Customs and Border Protection en de douaneautoriteiten in de Europese Gemeenschap, en terzake aanbevelingen formuleren:a) Het vaststellen van minimumnormen, in het bijzonder met het oog op deelneming aan het CSI, en het aanbevelen van methoden waarmee aan deze normen kan worden voldaan.b) Het bepalen en ruimer doen toepassen van beste praktijken op het gebied van de veiligheidscontroles met betrekking tot het internationale handelsverkeer, in het bijzonder die welke in het kader van het CSI zijn ontwikkeld.c) Voorzover haalbaar, het uitwerken en vaststellen van normen met betrekking tot de informatie die nodig is voor de opsporing van ladingen met een hoog risico die in de Verenigde Staten en de Europese Gemeenschap worden ingevoerd, overgeladen of in doorvoer zijn.d) Voorzover haalbaar, het verbeteren en vaststellen van normen voor de opsporing en het onderzoek van ladingen met een hoog risico, onder meer wat betreft de uitwisseling van informatie, het gebruik van geautomatiseerde opsporingssystemen en de ontwikkeling van minimumnormen voor inspectietechnologieën en onderzoeksmethoden.e) Voorzover haalbaar, het verbeteren en vaststellen van normen voor programma's voor partnerschappen met de industrie die bedoeld zijn om de veiligheid van de toeleveringsketen te verbeteren en de legitieme handel te vergemakkelijken.f) Het in kaart brengen van de wijzigingen die in de wet- en regelgeving moeten worden aangebracht om de aanbevelingen van de werkgroep op te volgen.g) Het onderzoeken met welke documenten en maatregelen de geïntensiveerde en uitgebreide douanesamenwerking op de in deze bijlage genoemde gebieden verder kan worden geïmplementeerd.

Summary:
Containerveiligheid: overeenkomsten tussen de EU en de VS
Containerveiligheid: overeenkomsten tussen de EU en de VS
 
SAMENVATTING VAN:
Besluit 2004/634/EG — Sluiting van de Overeenkomst tussen de Europese Gemeenschap en de Verenigde Staten van Amerika inzake intensivering en uitbreiding van de Overeenkomst betreffende samenwerking en wederzijdse bijstand in douanezaken tot samenwerking op het gebied van containerveiligheid en aanverwante zaken
Overeenkomst tussen de Europese Gemeenschap en de Verenigde Staten van Amerika inzake intensivering en uitbreiding van de Overeenkomst betreffende samenwerking en wederzijdse bijstand in douanezaken tot samenwerking op het gebied van containerveiligheid en aanverwante zaken
WAT IS HET DOEL VAN DE OVEREENKOMST EN HET BESLUIT?
De overeenkomst dient tot uitbreiding van de overeenkomst betreffende samenwerking en wederzijdse bijstand in douanezaken (OSWB) van 1997, die bedoeld was om een zo breed mogelijke douanesamenwerking tussen de Europese Gemeenschap (nu de Europese Unie (EU)) en de Verenigde Staten van Amerika (VS) tot stand te brengen. Om tevens de veiligheid van de toeleveringsketen van de trans-Atlantische handel te bestrijken, streven de EU en de VS er in het kader van de uitgebreide overeenkomst naar de douanesamenwerking te intensiveren om ervoor te zorgen dat bij de algemene douanecontrole terdege rekening wordt gehouden met de veiligheidsproblematiek. Het besluit onderstreept de sluiting van de overeenkomst namens de EU.
KERNPUNTEN
De overeenkomst voorziet in een snelle uitbreiding van het Container Security Initiative (CSI) tot alle havens in de EU die aan de toepasselijke voorschriften voldoen. Het doel is de veiligheid van de lading te verbeteren op basis van wederkerigheid voor beide partijen en tegelijkertijd te zorgen voor een gelijke behandeling van de havens en exploitanten in de VS en de EU. De overeenkomst bevat ook een werkprogramma voor de tenuitvoerlegging van de volgende maatregelen:de ontwikkeling van normen voor risicomanagementtechnieken;de informatie die nodig is voor de identificatie van ladingen met een hoog risico die door de partijen worden ingevoerd;programma’s voor partnerschappen met de industrie. Externe coördinatie van de douanecontrolenormen met de VS is nodig om de veiligheid van de toeleveringsketen te waarborgen en daarbij de continuïteit van de legitieme handel in containers te verzekeren. De douaneautoriteiten van het land van invoer werken samen met de bij eerdere stadia van de toeleveringsketen betrokken douaneautoriteiten opdat zij tijdig gebruik kunnen maken van informatie- en inspectietechnologie om containers met een hoog risico op te sporen en te onderzoeken voordat zij de haven of de laad- of overlaadplaats in hun respectieve landen verlaten. Het is van essentieel belang dat alle EU-havens op basis van eenvormige beginselen kunnen deelnemen aan het CSI. Het vaststellen van vergelijkbare normen moet ook worden bevorderd in de VS-havens. Voor een verdere intensivering en uitbreiding van de douanesamenwerking tussen de partijen wordt een overlegprocedure ingesteld. EU-landen die met de VS onderhandelen over regelingen inzake aangelegenheden die onder de uitgebreide OSWB vallen, moeten van tevoren de Europese Commissie en de andere EU-landen raadplegen, alsmede de desbetreffende informatie verstrekken en ervoor zorgen dat de overeengekomen regelingen in overeenstemming zijn met de EU-verdragen, het EU-beleid en de uitgebreide OSWB. Wanneer de Commissie van oordeel is dat een regeling die een EU-land met de VS van Amerika wenst uit te voeren, niet verenigbaar is met de uitgebreide OSWB, stelt zij het betreffende land daarvan in kennis. Hetzelfde geldt wanneer de betrokken aangelegenheid in het kader van de uitgebreide OSWB moet worden behandeld. Het Gemengd Comité douanesamenwerking EU-VS heeft de opdracht een passende vorm en inhoud te vinden voor documenten en maatregelen met het oog op de verdere uitvoering van de geïntensiveerde en uitgebreide douanesamenwerking in het kader van de overeenkomst. Uit hoofde van de overeenkomst wordt een werkgroep ingesteld die is samengesteld uit vertegenwoordigers van de douaneautoriteiten van de VS, bijgestaan door belanghebbende EU-landen. De werkgroep brengt regelmatig verslag uit aan het Gemengd Comité douanesamenwerking, de U.S. Customs and Border Protection en aan de Commissie. Ze heeft als taak onderzoek te verrichten en aanbevelingen te doen op gebieden als:het vaststellen van minimumnormen en het aanbevelen van methoden waarmee aan deze normen kan worden voldaan;het bepalen en ruimer doen toepassen van beste praktijken op het gebied van de veiligheidscontroles met betrekking tot het internationale handelsverkeer, in het bijzonder die welke in het kader van het CSI zijn ontwikkeld;het vaststellen van normen met betrekking tot de informatie die nodig is voor de opsporing van ladingen met een hoog risico die in de VS en de EU worden ingevoerd, overgeladen of in doorvoer zijn;het verbeteren en vaststellen van normen voor de opsporing en het onderzoek van ladingen met een hoog risico, en de ontwikkeling van minimumnormen voor inspectietechnologieën en onderzoeksmethoden;het verbeteren en vaststellen van normen voor programma’s voor partnerschappen met de industrie die bedoeld zijn om de veiligheid van de toeleveringsketen te verbeteren en de legitieme handel te vergemakkelijken;het in kaart brengen van de wijzigingen die in de wet- en regelgeving moeten worden aangebracht om de aanbevelingen van de werkgroep op te volgen;het onderzoeken met welke documenten en maatregelen de geïntensiveerde en uitgebreide douanesamenwerking op de in deze bijlage genoemde gebieden verder kan worden geïmplementeerd. In 2004 hebben de EU en de VS, via het Gemengd Comité douanesamenwerking, aanbevelingen vastgesteld met betrekking tot de versterking van de veiligheid van het vervoer over zee van containers in het kader van de overeenkomst.
DATUM VAN INWERKINGTREDING
De overeenkomst is op 28 april 2004 in werking getreden.
ACHTERGROND
Voor meer informatie zie:Overeenkomsten inzake internationale douanesamenwerking en wederzijdse administratieve bijstand (Europese Commissie).
BELANGRIJKSTE DOCUMENTEN
Besluit 2004/634/EG van de Raad van 30 maart 2004 betreffende de sluiting van de Overeenkomst tussen de Europese Gemeenschap en de Verenigde Staten van Amerika inzake intensivering en uitbreiding van de Overeenkomst betreffende samenwerking en wederzijdse bijstand in douanezaken tot samenwerking op het gebied van containerveiligheid en aanverwante zaken (PB L 304 van 30.9.2004, blz. 32-33)
Overeenkomst tussen de Europese Gemeenschap en de Verenigde Staten van Amerika inzake intensivering en uitbreiding van de Overeenkomst betreffende samenwerking en wederzijdse bijstand in douanezaken tot samenwerking op het gebied van containerveiligheid en aanverwante zaken (PB L 304 van 30.9.2004, blz. 34-37)
GERELATEERDE DOCUMENTEN
Besluit 97/541/EG van de Raad van 21 mei 1997 houdende sluiting van de Overeenkomst tussen de Europese Gemeenschap en de Verenigde Staten van Amerika betreffende samenwerking en wederzijdse bijstand in douanezaken (PB L 222 van 12.8.1997, blz. 16)
Overeenkomst tussen de Europese Gemeenschap en de Verenigde Staten van Amerika betreffende samenwerking en wederzijdse bijstand in douanezaken (PB L 222 van 12.8.1997, blz. 17-24)
Laatste bijwerking 01.04.2020