Query: Welcher Dino wurde als erstes entdeckt?

Relevant passages:
Der erste Dinosaurier, der als solcher erkannt und beschrieben wurde, wurde jedoch anhand eines Kieferfragments mit Zähnen identifiziert, das der Amateurpaläontologe William Buckland nahe Oxford gefunden hatte. Das Tier, das zum ersten Mal in einem von James Parkinson im Jahr 1822 veröffentlichten Artikel erwähnt wurde, wurde "Megalosaurus bucklandi" („Bucklands Riesenechse“) genannt. Man stellte sich das Tier als riesiges, auf vier Beinen laufendes, waranähnliches Wesen vor.

Other passages:
Er ist der erste Dinosaurier, der in Antarktika gefunden und wissenschaftlich beschrieben wurde. Der Name „Cryolophosaurus“, bezieht sich sowohl auf die ungewöhnliche Fundsituation als auch auf die ungewöhnliche Schädelanatomie.

Der Dino 206 GT wurde erstmals auf dem Pariser Salon 1965 unter der Bezeichnung „Dino 206 GT Speciale“ als Stilstudie gezeigt, die Aldo Brovarone für Pininfarina entworfen hatte. Dieser Prototyp diente als Grundlage für die stilistische Gestaltung des späteren Serienmodells, das Ende 1968 in Produktion ging. Angetrieben wurde der 206 GT von einem quer hinter dem Cockpit montierten Zweiliter-DOHC-V6 (Bohrung × Hub: 86 × 57 mm, Hubraum 1987 cm³), der, durch drei Weber 40DCF-Vergaser beatmet, 132 kW (180 PS) bei 8000/min leistete. Der Dino 206 GT war der erste Ferrari, der mit einer elektronischen Zündung (Magneti Marelli Dinoplex C) verkauft wurde. Es wurden 152 Exemplare gefertigt, ehe der 206 GT 1969 durch den Dino 246 GT abgelöst wurde.

1837 fand der Nürnberger Arzt Johann Friedrich Engelhardt in der Nähe von Heroldsberg den ersten Dinosaurier Deutschlands und schickte die Knochen zur Untersuchung an den Frankfurter Wirbeltier-Paläontologen Hermann von Meyer. Meyer bezeichnete den Saurier als "Plateosaurus Engelhardti".

"Cetiosaurus" war der früheste Fund eines Sauropoden und einer der ersten Dinosaurier, die man fand. In den 1830er Jahren, möglicherweise auch schon im Jahre 1809, wurden in England seine Knochen gefunden und von den angesehensten Wissenschaftlern ihrer Zeit, Richard Owen, William Buckland und Georges Cuvier, untersucht. Cuvier, die größte Autorität dieser Zeit auf dem Gebiet der Zoologie, hielt die Knochen für die eines Wals, da die Rückenwirbel ähnlich denen dieser Meeressäuger eine raue Oberfläche haben. Owen meinte jedoch später, dass es sich um ein stromlinienförmiges Tier gehandelt habe, dass sich mit einem langen Schwanz wie ein Krokodil im Wasser vorwärtsbewegt habe. Aufgrund der Reptilienmerkmale beschrieb er die Gattung 1841, also ein Jahr bevor er das Taxon „Dinosaurier“ aufstellte, unter dem noch heute gültigen Namen. Thomas Henry Huxley erkannte erst 1869 anhand eines nahezu vollständigen Skelettes von Oxfordshire, dass es sich bei diesem Tier um einen Dinosaurier handelte. Nach diesem Fund galt "Cetiosaurus" für einige Zeit als das größte Landtier, das jemals gelebt hatte.

Dino Ballacci, geboren am 24. Mai 1924 in Bologna, begann mit dem Fußballspielen direkt in seiner Heimatstadt. Der dortige FC Bologna förderte das Talent des jungen Abwehrspielers und Ballacci verbrachte dort seine Jugend. 1945, in einem Jahr, in dem in Italien der Spielbetrieb kriegsbedingt quasi stillstand, wurde Dino Ballacci dann in die erste Mannschaft des FC Bologna aufgenommen. Von nun an spielte er dreizehn Jahre lang bis 1957 im Trikot des Football Club und machte in dieser Zeit 306 Ligapartien mit acht Torerfolgen. Dabei erwischte Dino Ballacci gerade eine relativ erfolglose Zeit des FC Bologna, während jeweils eine Generation vor und nach ihm zu Meisterehren kamen. Ballacci konnte mit seiner Mannschaft nur einen Titel erringen, die Coppa Alta Italia 1946 ist aber im Nachhinein betrachtet nicht von großer Bedeutung.

Unter der Marke "Dino" wurden hauptsächlich Straßenfahrzeuge mit V6-Motoren gebaut (Dino 206 GT und GTS, Dino 246 GT und GTS sowie Dino 208 GT4 und 308 GT4 in drei verschiedenen Karosseriespezifikationen). Dino war der Spitzname von Enzo Ferraris erstgeborenem Sohn Alfredo Ferrari. Er starb am 30. Juni 1956 an Muskeldystrophie. Ein Rennwagen wurde später nach ihm benannt. Die Typenbezeichnung lebte Mitte der 1960er Jahre wieder auf, als die ersten Sechszylinder-Sportwagen von Ferrari wegen der Sportgesetze in Zusammenarbeit mit Fiat entstanden. Zur Homologation des Triebwerks für die Formel 2 mussten 2000 Motoren in Serienfahrzeugen eingebaut werden und diese Stückzahl konnte Ferrari ohne Partner nicht erreichen. So ergab es sich, dass dieser Motor im Dino von Ferrari und im Fiat Dino eingesetzt wurde. Auch im Lancia Stratos wurde das Aggregat eingesetzt.

Eine Attraktion des Dinotherium-Museums ist der Abguss des Schädels eines Individuums der Spezies "Deinotherium giganteum", der 1835 in einer Sandgrube bei Eppelsheim in der Eppelsheim-Formation entdeckt wurde. Der Name des Dinotherium-Museums sowie der ehemalige Name der Eppelsheim-Formation, „Dinotheriensande“, leiten sich vom Gattungsnamen dieses bis zu 3,60 Meter hohen Rüsseltieres ab. Ein weiteres bedeutendes Ausstellungsstück ist der Abguss des Oberschenkelknochens eines menschenaffen­ähnlichen Primaten, der 1820 bei Eppelsheim gefunden und 75 Jahre später unter dem Namen "Paidopithex rhenanus" als neue Gattung und Art beschrieben wurde. Er gilt als historisch ältester Fund eines Vertreters aus der engeren Verwandtschaft der Menschenaffen. Zu den ausgestellten Originalfossilien gehören Zähne und Knochen des Ur-Pferdes "Hippotherium primigenium", von Tapiren, des krallenfüßigen Unpaarhufers "Chalicotherium goldfussi" und natürlich auch des Rüsseltiers "Deinotherium".

In den 1950–60er Jahren war es bei der Scuderia Ferrari gang und gäbe, die neuen Formel-1-Motoren auch auf ihre Tauglichkeit in Sportwagen zu testen. Eine erste Version des nach dem Initiator des Projekts, Alfredo „Dino“ Ferrari, zu dessen Andenken benannten V6-Motors, wurde 1957 mit 1,5 Liter Hubraum für die Formel 2 präsentiert. Der Hubraum gewann schnell an Größe, um den Motor auch in der Formel 1 einsetzen zu können. Um eine optimale Leistung zu erzielen, hatte der Motor einen ungewöhnlichen Zylinderbankwinkel von 65 Grad und zwei obenliegende Nockenwellen je Zylinderbank. Weniger als ein Jahr nach seinem Monoposto-Debüt im Jahr 1958 fand der Dino-Motor seinen Platz in einem Sportwagen.

Plieninger beschrieb die ersten Dinosaurierfunde in Württemberg, gefunden 1844 im mittleren Keuper von Degerloch durch den Zigarettenfabrikanten Gottlieb Reiniger (1803–1868). Er beschrieb es 1857 als "Belodon" (wobei er allerdings Plateosaurier-Reste vermischte), Friedrich von Huene nannte es 1905 "Gresslyosaurus plieningeri" zu Ehren von Plieninger (ein Nomen dubium). Heute werden sie den Plateosauriern zugeordnet. Das von Plieninger (1846) zuerst Smilodon, dann Zanclodon ("Zanclodon laevis") bezeichnete Fossil wurde früher ebenfalls den Plateosauriern zugeordnet, von Rainer Schoch 2011 aber den Archosauriformes.