Query: Welche Automarke bevorzugt der US-Präsident?

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Lincoln [] () ist eine US-amerikanische Automarke des Ford-Konzerns in Dearborn, Michigan (USA). Sie steht als globale Marke für die gehobenen Fahrzeugklassen und oftmals auch für Staatskarossen, besonders der US-Präsidenten. Mittlerweile ist Lincoln auch in China vertreten.

Die US-Präsidenten benutzten oft Lincoln-Fahrzeuge, seit Calvin Coolidge in den zwanziger Jahren erstmals einen großen 12-Zylinder-Wagen dieses Fabrikats für das Weiße Haus anschaffen ließ. Franklin D. Roosevelt benutzte eine von Brunn aufgebaute Lincoln V12 Series K Limousine mit dem Übernamen "Sunshine Special". Ein 1950er Lincoln Cosmopolitan, der "Bubble-Top" genannt wurde, verrichtete seine Dienste für die Präsidenten Truman, Eisenhower, Kennedy und Johnson. Präsident Kennedy wurde im Fond eines Continental-Cabriolet erschossen. Dieses Fahrzeug wurde in den Folgejahren zu einer Limousine umgebaut, steht heute im Henry-Ford-Museum in Dearborn und kann dort besichtigt werden. Ein 1969er Lincoln wurde von Nixon und ein 1972 Lincoln von Ford, Carter, Reagan und Bush verwendet. Ein 1989er Lincoln befand sich bis 2004 in den Diensten des Weißen Hauses.

Die Limousine des Präsidenten hat ein reguläres Kennzeichen aus Washington, D.C. mit der immer selben Nummer 800-002 sowie dem Wahlspruch „no taxation without representation“.

Das Modell ist eine 2005 handgefertigte, gepanzerte Version der Stretchlimousine des Cadillac DTS (DeVille Touring Sedan), die auf einem allradgetriebenen Fahrgestell von GM aufgebaut wurde. Der Wagen wurde von Centigon (früher O’Gara, Hess & Eisenhardt) ausgestattet. Das Fahrzeugmodell wurde erstmals bei der Amtseinführung von George W. Bush am 20. Januar 2005 benutzt.

Am 23. September 2018 wurde ein noch von Präsident Obama bestelltes Nachfolgemodell ausgeliefert.

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US-Präsident Donald Trump, der der Produktion US-amerikanischer Automobilhersteller im Ausland kritisch gegenübersteht, drohte 2018 das Nordamerikanische Freihandelsabkommen zu beenden, um Importzölle unter anderem für aus Mexiko eingeführte Fahrzeuge erheben zu können. Das Nachfolgeabkommen "United States Mexico Canada Agreement", das dann doch im Dezember 2019 ratifiziert wurde, zwingt mexikanische Autofabriken zur Zahlung von Mindestlöhnen. Im Gegenzug ermöglichen die Vereinigten Staaten weiterhin Zollfreiheit für die in Mexiko produzierten Fahrzeuge.

Ironischerweise wurde den „Präsidenten-Dollars“ zum Teil ihre Popularität zum Verhängnis, da sie sich bei Sammlern hoher Beliebtheit erfreuen und somit zu oft aus dem Zahlungsverkehr gezogen wurden. Ursprünglich war die Einführung der neuen Motivserie darauf ausgerichtet, die Dollar-Münze gegenüber dem Dollar-Schein zu einem üblicheren Zahlungsmittel zu machen, da Scheine schneller verschleißen und somit früher ersetzt werden müssen. Mittlerweile ist dieser Ansatz jedoch aufgegeben worden und man hat sich entschlossen, die Serie bewusst für Sammler – in deutlich verringerter Prägezahl – fortzuführen.

Gegen Ende des Präsidentschaftswahlkampfes von Donald Trump, im Oktober 2016, tauchte in New York City ein Wahrsageautomat mit einer Trump-Puppe als Prophet auf, „The all seeing Trump“ (). Es war eine bewegliche Kunstinstallation mit einer satirischen, animierten Version von Donald Trump. Laut den Künstlern bestand das Konzept daraus, dass Trump freudig eine sehr dunkle Zukunft voraussagt, in der er Präsident wird. Seine aggressive, beleidigende Wahlkampagne wird von den Aussagen des Automaten verspottet. Das mediale Aufsehen war sehr hoch. Passanten bewerteten das Kunstwerk als unlustig, beängstigend und wahrheitsgetreu.

Zur Bezahlung der Briefbestellung diente eine Marke mit dem Bild des Präsidenten im Oval und der Inschrift „Carriers Mail“ in Orangebraun, ab 1851 in Blau auf Rosa. Von der orangebraunen Marke sind bis heute nur sehr wenige Exemplare bekannt; es gibt aber Neudrucke. Ebenfalls 1851 erschien eine Marke mit der Inschrift „U.S.P.O. Despatch“. Diese Marke zeigte einen aufsteigenden Adler. Für diese Marken war eine Wertangabe nicht erforderlich, die Zustellung kostete allgemein 1 Cent.

Gernhardt fuhr den Prototyp des Mondfahrzeuges bei der Parade zur Amtseinführung von US-Präsident Barack Obama am 20. Januar 2009.