Subjektive Wahrnehmung und Bewertung fahrbahninduzierter Gier und Wankbewegungen im virtuellen Fahrversuch Stand der Technik Modellierung und Implementierung des virtuellen Fahrversuchs Untersuchung der gekoppelten Gier und Wankbewegung. Der Fahrsimulator stellt ein entscheidendes Entwicklungswerkzeug dar um in frühen Phasen des Entwicklungsprozesses Kenntnisse über das System und das Fahrzeugverhalten zu gewinnen. Mithilfe der Subjektivbewertung im virtuellen Fahrversuch testet Minh Tri Nguyen einzelne Systeme und bewertet sie auf Gesamtfahrzeugebene. Der Autor realisiert Versuche der menschlichen Wahrnehmung im Fahrsimulator. Darauf aufbauend erarbeitet er eine Herangehensweise zur Verbesserung des Fahrkomforts. Konkret handelt es sich hierbei um die gekoppelte Gier und Wankbewegung des Fahrzeugs die bei höheren Geschwindigkeiten durch Straßenunebenheiten hervorgerufen wird. Der Inhalt Stand der Technik Modellierung und Implementierung des virtuellen Fahrversuchs Untersuchung der gekoppelten Gier und Wankbewegung Die Zielgruppen Dozierende und Studierende der Fachgebiete Fahrdynamik und Fahrzeugsimulation Ingenieure in der Forschung und Entwicklung der Automobilindustrie und ihren Zulieferern Der Autor Minh Tri Nguyen arbeitet derzeit als Systemingenieur im Bereich des autonomen Fahrens bei einem deutschen Automobilzulieferer. Er hat am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart promoviert.