Untersuchungen zur Auswirkung der Pallas Havarie auf die Bakterio und Phytoplanktongemeinschaft des Wattenmeeres Am 29. Oktober 1998 strandete der havarierte italienische Holzfrachter PALLAS südwestlich von Amrum. Das brennende Wrack verlor in den nächsten Wochen cirka 60 t Schweröl und verursachte das bisher größte ölpestbedingte Vogelsterben an der deutschen Küste (cirka 16000 Tiere) so dass das Forschungs und Technologiezentrum sich veranlasst sah folgenden Fragestellungen nachzugehen: a) Ist abgesunkenes Öl an der Sedimentoberfläche in der Nähe des Strandungsortes festzustellen b) Weist das Bakterioplankton in der Umgebung von Amrum Veränderungen auf die auf den Ölunfall zurückzuführen sind c) Ist für den biologischen Abbau des ausgelaufenen Öls aufgrund des Nährsalzbedarfs und Sauerstoffbedarfs des Abbauvorganges eine Mangelsituation im winterlichen Wattenmeer zu erwarten d) Welche biologischen Abbauraten für Schweröl sind im Winter im nordfriesischen Wattenmeer möglich e) Welche Veränderungen für die Bakterioplanktongemeinschaft und Phytoplanktongemeinschaft sind bei einer experimentellen Verölung von Wattenmeerwasser im Laborversuch festzustellen (MOD)