Jet Web : zur Entwicklungsgeschichte der Turbojet Triebwerke 1920 1950 Das vorliegende Buch beschreibt die Entwicklungsgeschichte der Turbo Luftstrahltriebwerke hauptsächlich im Beziehungsdreieck Großbritannien (USA) – Deutschland – Schweiz von frühen Anfängen in den 1920er Jahren bis zu ersten zivilen Anwendungen in den späten 1950er Jahren ehe der bis heute anhaltende Siegeszug des Welt Luftverkehrs begann. Unerwartete Verbindungen werden hervorgehoben insbesondere der beträchtliche Einfluss der Axialverdichter Technologie des schweizerisch deutschen Unternehmens BBC Brown Boveri & Cie. auf die beiden anderen Seiten. Der Autor deckt wichtige Beziehungen und Abhängigkeiten auf die einen erheblichen technischen Austausch förderten und daher zu einer Änderung der bisherigen technisch historischen Betrachtungsweise führen müssen insbesondere in den entscheidenden Jahren vor Beginn des Zweiten Weltkriegs. Damit werden bestehende Lücken in der bisher allzu einseitigen Sicht auf diesen technisch herausragenden Entwicklungsfortschritt geschlossen. Die überlieferte ‚Whittle vs. von Ohain Saga‘ wird nicht in Gänze wiederholt aber insoweit angesprochen wie es zum Verständnis des nunmehr erheblich erweiterten Geschichtsbilds erforderlich ist. Die Zielgruppen Für Ingenieure fachlich vorgebildete Spezialisten der Luftfahrt und Triebwerks Technologie sowie Technikhistoriker und entsprechend Interessierte Für technikbegeisterte Berufsanfänger und Studenten mit Maschinenbau Grundkenntnissen Für suchende Entdecker menschlicher Verhaltensweisen im sozialen grenzüberschreitenden Umfeld und unter manchmal erheblichem Erfolgsdruck bietet der ausgedehnte Fußnoten Apparat viele überraschende auch humorvolle Fundsachen Der Autor Prof. Dr. Ing. Dietrich Eckardt blickt auf vierzig Jahre Berufserfahrung in der Turbomaschinen Forschung in der deutschen Triebwerksindustrie und im schweizerischen Gasturbinen Kraftwerksbau zurück; 2017 gewann er den ASME Engineer Historian Award der renommierten Vereinigung der US Maschinenbauer. Reaktionen auf die englische ‚Jet Web‘ Ausgabe Richard Hallion USAF Chief Historian: ‘.. Dr. Eckardt has written the most detailed authoritative analytical and well documented reference history on the origins of gas turbine aircraft propulsion that has ever appeared. It will be an essential and requisite work for any researcher contemplating writing or teaching in the field.’ Cyrus B. Meher Homji Turbomachinery and Turbojet Historian: ‘.. a truly wonderful read … The attention to detail and .. presentation of all the interactions of people and events is truly impressive and makes a fascinating story!’ Philip Ch. Ruffles former RR Director Engineering and Technology ret.: ‘.. a comprehensive study of the evolution of the jet engine and the interactions that took place between the many players. .. It will be an important reference book for anyone interested in aviation history in general and the gas turbine in particular.’.