Ottomotor mit Direkteinspritzung und Direkteinblasung : Ottokraftstoffe Erdgas Methan Wasserstoff Geschichte der Gemischbildung und der Direkteinspritzung und Direkteinblasung Verbrennungsverfahren Einspritzsysteme.– Einblasesysteme Leistung und Drehmoment Kraftstoffverbrauch Direkteinblasung von Erdgas Methan und Wasserstoff Schadstoffemission Aufladung Downsizing Geräuschemission Motorkonzepte Betriebsstoffe Ausblick. . Das Buch behandelt die neuesten Entwicklungen in Bezug auf Ottomotoren mit Direkteinspritzung und Direkteinblasung von Kraftstoffen und Gasen beschreibt und bewertet Motorkonzepte wie z.B. Downsizing und Aufladung und erläutert die Anforderungen an Werkstoffe und Betriebsstoffe. Der Ausblick am Ende des Buches beleuchtet die Frage ob Ottomotoren in Zukunft das Kraftstoff Verbrauchsniveau von Dieselmotoren erreichen können und ob alternative Antriebe Hubkolbenmotoren verdrängen werden. Für die 4. Auflage wurden Kapitel überarbeitet und aktualisiert. Außerdem wurde ein Kapitel zur Direkteinblasung von Erdgas Methan und Wasserstoff ergänzt. Der Ottomotor mit Direkteinspritzung und Direkteinblasung hat zunehmende Bedeutung erlangt. Dessen Potenzial ist jedoch bei weitem noch nicht ausgeschöpft. Leistungs und Drehmomenterhöhung gepaart mit weiter reduziertem Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitiger Schadstoffreduzierung geben klar die Richtung künftiger Entwicklungen vor. Als Schlüssel für diese Entwicklung können neue Einspritz Einblas und Verbrennungsverfahren gelten die einen Technologieschub bewirken. Der Inhalt Geschichte der Gemischbildung und der Direkteinspritzung und Direkteinblasung Verbrennungsverfahren Einspritzsysteme – Einblasesysteme Leistung und Drehmoment Kraftstoffverbrauch Direkteinblasung von Erdgas Methan und Wasserstoff Schadstoffemission Aufladung Downsizing Geräuschemission Motorkonzepte Betriebsstoffe Ausblick Die Zielgruppen Ingenieure in Motoren und Fahrzeugentwicklung der Automobilindustrie Ingenieure in der Komponenten und Systementwicklung der Zuliefererindustrie Professoren und Studenten an Hochschulen und Universitäten mit Schwerpunkt Kraftfahrzeug und Antriebstechnik Lehrer und Studierende an Fachschulen für Technik mit Schwerpunkt Kraftfahrzeugtechnik Meister in Kfz Werkstätten Über den Herausgeber Dr. Ing. E. h. Richard van Basshuysen war bei Audi Entwicklungsleiter der Fahrzeug Komfortklasse und der Motor und Getriebeentwicklung. Er war Herausgeber der ATZ und MTZ. Ihm wurde u.a. die Benz Daimler Maybach Ehrenmedaille 2001des VDI für die Serieneinführung des Pkw Dieselmotors mit Direkteinspritzung verliehen sowie der hochdotierte Ernst Blickle Preis 2000. Heute ist er Herausgeber technisch wissenschaftlicher Fachbücher. Der Herausgeber wurde von Prof. Ulrich Spicher und einem hochkarätigen Autorenteam von 26 Fachleuten und Wissenschaftlern aus Industrie und Hochschulen unterstützt.