Einfluss von Autofrettage auf die Schwingfestigkeit an innendruck belasteter Bauteile aus Kugelgraphitguss Diese wissenschaftliche Arbeit behandelt die Ermüdungsfestigkeit von autofrettierten Bauteilen aus Kugelgraphitguss EN GJS unter Innendruck Schwellbeanspruchung. An Bauteilproben mit einer 90° Bohrungsverschneidung aus EN GJS 400 18 EN GJS 500 7 und EN GJS 600 3 wurden die Bauteil Wöhlerlinien in Einstufenversuchen bei den Spannungsverhältnissen R ~ 0 und R = 0 5 ermittelt und die Druckfestigkeitssteigerung durch die Autofrettage bestimmt. Weiter wurden Innendruckschwell Zweistufenversuche bei konstantem Maximaldruck durchgeführt um den Schädigungseinfluss (Omission Level) von kleinen Schwingspielen auf die Druckfestigkeit dieser Bauteile zu bewerten. Auf der Basis des Kerbdehnungs Berechnungskonzepts wurden die vollständigen Anriss Wöhlerlinien der nicht autofrettierten und autofrettierten Bauteilproben berechnet und mit den experimentellen Ergebnissen verglichen. Die hier eingehenden Werkstoffkennwerte ergaben sich aus statischen Zugversuchen und dehnungs kontrollierten Schwingversuchen an nicht gekerbten Zugstäben. Für die nicht autofrettierten Bauteile wurde zusätzlich mit dem Konzept der Synthetischen Wöhlerlinien die Bruch Wöhlerlinie konstruiert und den Ergebnissen aus den Innendruckschwell Einstufenversuchen gegenübergestellt.