Die ökologische Dimension des Stadt Umland Verkehrs [Hrsg.: Institut für Ökologische Raumentwicklung e.V.] ; [2.] Teil: Flächeninanspruchnahmen in ostdeutschen Großstadtregionen Im Mittelpunkt dieses Projektteils steht die verbindliche Bauleitplanung (Bebauungs und Vorhaben Erschließungspläne) deren geplante nutzungsartendifferenzierte Flächeninanspruchnahme unter besonderer Berücksichtigung der Verkehrsfläche in ihren ökologischen Folgewirkungen untersucht wird. Die Untersuchung schließt u.a. ein: die räumlich zeitlichen Entwicklungen der Flächeninanspruchnahme (Verkehrsfläche überbaute Fläche Vegetationsfläche versiegelte Fläche) Flächenvornutzung und des Siedlungsflächenwachstums außerdem die Beschreibung und Bewertung der ökologischen Situation auf der Grundlage von Indikatoren bzw. Kenngrößen sowie die Entwicklung berchnungsmethodischer Grundlagen zur Quantifizierung nutzungsartendifferenzierter Flächenbedarfe und ökologischer Qualitätsniveaus sowie von Kfz Abgas Emissionen der Flächen des fließenden und ruhenden Verkehrs. Der empirische Teil nimmt Bezug auf genehmigte Bebauungs und Vorhaben Erschließungspläne des Regierungsbezirkes Dresden im Zeitraum 1991 1996.