Downsizing bei Verbrennungsmotoren : ein wirkungsvolles Konzept zur Kraftstoffverbrauchssenkung Hubkolben Verbrennungsmotoren stellen nach wie vor die wirtschaftlichsten und zuverlässigsten Antriebsquellen für vielerlei Anwendungen dar. Hauptanforderungen sind ein niedriger Kraftstoffverbrauch und geringe Schadstoffemissionen. Ein wirkungsvolles Konzept sowohl für Otto als auch für Dieselmotoren zur Realisierung der genannten Ziele ist das sogenannte Downsizing. Hierbei werden aus vergleichsweise kleinen Hubräumen hohe Leistungen und Drehmomente erzeugt. Downsizing erfordert besonders leistungsfähige Kraftstoffeinspritz und Aufladesysteme und stellt hohe Anforderungen an die Motormechanik. Ausgehend von einer Beschreibung der Teilprozesse motorischer Energiewandlung sowie der Verlustursachen werden der Grundgedanke des Downsizing sowie die Wirkungsmechanismen und wesentlichen Konzeptbausteine detailliert erläutert. Ein weiterer Schwerpunkt ist die Beschreibung zusätzlicher und neuartiger Technologien zur Wirkungsgradsteigerung und Entschärfung der speziellen Problematiken hochaufgeladener Verbrennungsmotoren. Darüber hinaus werden Gesamtkonzepte für Otto und Dieselmotoren unter Berücksichtigung der Fahrzeugklassen bzw. der Anwendungen erläutert und der Bogen zu zukünftigen Downsizing Konzepten gespannt wobei auch motorübergreifende Technologien thematisiert werden. Das Buch wendet sich an alle Ingenieure die sich mit der Motorenentwicklung beschäftigen und mehr über wirkungsgradsteigernde Maßnahmen sowie moderne Technologiebausteine wissen möchten. Auch Studenten des Maschinenbaus finden umfangreiche Informationen über den Entwicklungstrend zukünftiger Motoren. TOC:Einleitung. Energieumsetzung im Verbrennungsmotor. Downsizing. Gesamtkonzepte für Otto und Dieselmotoren. Zusammenfassung und Ausblick. Literatur.