City Maut : Nutzen und Technologien von Systemen zum Steuern der Zufahrt in Zonen Dieses Buch bietet eine umfassende Einführung in die Thematik städtischen Zufahrtsmanagements im europäischen Kontext. Dabei werden sowohl gesetzliche technologische als auch volkswirtschaftliche Aspekte in Betracht gezogen. So kontrovers die Diskussion über städtische Zufahrtsmanagement Systeme wie beispielsweise City Maut geführt wird so wenig kann ignoriert werden dass diese Instrumente als Verkehrsmanagementmaßnahme aus dem heutigen Alltag nicht mehr wegzudenken sind ja bereits Fuß fassten und sich steigender Verwendung erfreuen. Der Inhalt City Maut im Kontext mit Verkehrsmanagement Europäischer Kontext Bestehende Systeme Technologien im Kontext mit City Maut Volkswirtschaftlicher Nutzen von City Maut Empirisch ermittelter Nutzen von City Maut Makroskopische Modellierung Kosten Nutzen Analyse Die Zielgruppen Städtische Entscheidungsträger Verkehrsplaner Forschung und Lehre Die Autoren Dietrich Leihs beschäftigt sich seit fast zwei Jahrzehnten mit Intelligenten Verkehrssystemen im Schnittfeld aus Forschung Industrie und Institutionellem Umfeld. Thomas Siegl legte seinen Abschluss im Bereich Intelligenter Verkehrssysteme ab und ist seither im Solution Management für Straßenmaut eines industriellen Herstellers tätig. Martin Hartmann graduierte im Bereich der Intelligenten Verkehrssysteme mit dem Schwerpunkt auf Verkehrsnachfragemodellierung. Gegenwärtig arbeitet er als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Karlsruher Institut für Technologie mit dem Fokus auf Staumodellierung. City Maut im Kontext mit Verkehrsmanagement Europäischer Kontext Bestehende Systeme Technologien im Kontext mit City Maut Volkswirtschaftlicher Nutzen von City Maut Empirisch ermittelter Nutzen von City Maut Makroskopische Modellierung Kosten Nutzen Analyse.