Ein synthetischer Ansatz zur Auslegung von Kfz Bordnetzen unter Berücksichtigung dynamischer Belastungsvorgänge Bordnetze in Kraftfahrzeugen sind für die zuverlässige Funktion aller elektrischen und elektronischen Systeme verantwortlich. Die Entwicklung und Auslegung von Bordnetzen muss daher mit größter Sorgfalt erfolgen. Dynamischen elektrischen Großverbrauchern die durch die zunehmende Elektrifizierung mechanischer und hydraulischer Komponenten entstehen wurde dabei bislang nur wenig Beachtung geschenkt. Diese Verbraucher können in Bordnetzen Störungen verursachen die die Funktionen von elektrischen und elektronischen Systemen beeinträchtigen können. In dieser Arbeit wird ein neuer Ansatz zur Auslegung von Bordnetzen unter Berücksichtigung dynamischer Belastungsvorgänge gezeigt der es ermöglicht Bordnetze bereits in einer frühen Phase der Entwicklung auf diese neuen Anforderungen hin anzupassen. Es wird dabei auf die Eigenschaften von Bordnetzen an sich und auf die Eigenschaft der Maßnahmen zur Stabilisierung von Bordnetzen eingegangen. Aus der Bewertung dieser Eigenschaften heraus wird eine Methode aufgezeigt die die Auslegung von Bordnetzen unter Berücksichtigung dynamischer Großverbraucher ermöglicht.