Supply Chain Koordination durch Lieferverträge mit rollierender Mengenflexibilität : Eine Simulationsstudie am Beispiel von Lieferketten der deutschen Automobilindustrie Supply Chain Management Bullwhip Effekt Supply Contracts Lieferverträge mit rollierender Mengenflexibilität Beschaffungsnetzwerk Supply Chain Simulation Automobilindustrie. Untersuchungen zur Koordination industrieller Lieferketten die auf der strategischen Auslegung der Flexi­­bilität in der Supply Chain aufsetzen finden bisher wenig Beachtung. Jörg Wilke untersucht Lieferverträge mit rollierender Mengenflexibilität (RHF Ver­träge) in ihrer Funktion als Koor­di­na­tions­­instrument in industriellen Beschaffungsnetzwerken am Beispiel der Automobilindustrie. Dazu entwickelt er ein System Dynamics Simulationsmodell welches den Bullwhip Effekt in einem mehrstufig rollierenden Planungsprozess einer Automobillieferkette nachbildet und neben der rollierenden Planung weitere typische Prozessmerkmale­ des Beschaffungsnetz­­werkes berücksichtigt.