Dieselmotor Management : Systeme Komponenten Steuerung und Regelung Geschichte des Dieselmotors Einsatzgebiete der Dieselmotoren Kraftstoffe Systeme zur Füllungssteuerung Grundlagen der Diesel Einspritzung Diesel Einspritzsyseme im Überblick Kraftstoffversorgung Niederdruckteil Systemübersicht der Reiheneinspritzpumpen Vorförderpumpen für Reiheneinspritzpumpen Standard Reiheneinspritzpumpen Regler für Reiheneinspritzpumpen Hubschieber Reiheneinspritzpumpen Systemübersicht der Verteilereinspritzpumpen Kantengesteuerte Verteilereinspritzpumpen Aufschaltgruppen für Verteilereinspritzpumpen Magnetventilgesteuerte Verteilereinspritzpumpen Systemübersicht der Einzelzylindersysteme Einzeleinspritzpumpen Unit Injector System Unit Pump System Systemübersicht Common Rail Hochdruckkomponenten des Common Rail Systems Einspritzdüsen Düsenhalter Hochdruckverbindungen Starthilfesysteme Innermotorische Emissionsminderung Abgasnachbehandlung Elektronische Dieselregelung Steuergerät Sensoren Diagnose Abgasemission Abgasgesetzgebung Abgasmesstechnik Werkstatt Technik. Der Dieselmotor und die Einspritzanlage bilden eine untrennbare Einheit. Außerdem spielt die Elektronik eine wichtige Rolle um die wachsenden Forderungen nach geringem Schadstoffausstoß und geringem Kraftstoffverbrauch zu erfüllen. Jüngstes Beispiel hierfür ist das Speichereinspritzsystem Common Rail das mit dem Piezo Inline Injektor die Möglichkeiten zur Verbrauchsreduzierung entscheidend verbessert. Auch die aktuellen Maßnahmen zur innermotorischen Emissionsminderung aber auch zur nachträglichen Schadstoffreduzierung wie Partikelfilter SCR Katalysator Speicherkatalysator und Oxidationskatalysator werden ausführlich erklärt. Geschichte des Dieselmotors Grundlagen des Dieselmotors und der Dieseleinspritzung Systeme zur Füllungssteuerung Diesel Einspritzsysteme Reihen Verteiler und Einzeleinspritzpumpen Unit Injector Unit Pump Common Rail Elektronische Dieselregelung Abgastechnik und Abgasgesetzgebung Sensoren Diagnose (On Board Diagnose) Entwicklungsingenieure in der Automobil und Zulieferindustrie Ingenieure in der Motorenentwicklung und Motorenkonstruktion Elektrik und Elektronikentwickler Softwareentwickler Sachverständige und Gutachter Kfz Meister Kfz Techniker in Kfz Werkstätten Professor Dozenten und Studierende an Hoch und Fachhochschulen Die Autoren Fachwissen aus erster Hand wird durch die Ingenieure der Bosch Entwicklungsabteilungen garantiert die den Inhalt als Autoren erarbeitet haben. Der Herausgeber Prof. Dr. Ing. Konrad Reif leitet den Studiengang Fahrzeugelektronik und Mechatronische Systeme an der Dualen Hochschule Baden Württemberg Ravensburg Campus Friedrichshafen ist Lehrbeauftragter an der Technischen Universität München und verantwortet die inhaltliche Herausgabe der Bosch Fachinformation Automobil.