Mesin perata

Sebuah mesin perata, juga umum disebut perata jalan atau perata motor, adalah alat berat dengan pisau panjang yang digunakan untuk meratakan permukaan dalam proses perataan. Umumnya memiliki tiga as roda, dengan mesin dan kabin berada di atas as roda belakang di satu ujung kendaraan dan as ketiga pada bagian ujung depan kendaraan, dengan bilah berada di antaranya. Di beberapa negara, seperti Finlandia, hampir setiap mesin perata dilengkapi dengan bilah kedua yang ditempatkan di bagian depan as roda depan. Beberapa pekerja konstruksi sering menyebut keseluruhan mesin sebagai "bilah". Rentang kapasitas bilah adalah dari 2,50 sampai 7.30 m serta rentang kapasitas mesin mulai dari 93–373 kW. Beberapa mesin perata dapat mengoperasikan beberapa alat tambahan, atau digunakan untuk pekerjaan yang berbeda seperti penambangan bawah tanah. Dalam teknik sipil, fungsi mesin perata adalah untuk "penyelesaian akhir". "Perataan kasar" biasanya dilakukan oleh alat berat atau kendaraan konstruksi seperti mesin pengeruk dan mesin penggusur. Mesin perata biasanya digunakan dalam konstruksi dan pemeliharaan jalan tanah dan jalan berkerikil. Pada konstruksi jalan aspal mesin perata biasa digunakan untuk menyiapkan landasan dasar, untuk membuat permukaan datar tempat aspal akan dilapiskan. Mesin perata juga digunakan untuk membuat landasan fondasi tanah sebelum pembangunan gedung-gedung besar. Mesin perata dapat membuat permukaan miring pada jalan. Di beberapa negara grader digunakan untuk membuat parit dengan penampang berbentuk V yang dangkal di sisi jalan raya. Inovasi terkini dari mesin perata adalah disertakannya teknologi kendali perataan, seperti yang diproduksi oleh Topcon Positioning Systems, Inc., Trimble Navigation, Leica Geosystems atau Mikrofyn untuk kendali perataan yang presisi dan konstruksi "tanpa pancang". Produsen seperti Caterpillar juga telah mulai mengintegrasikan teknologi ini, seperti Cat Grade Control, ke mesin mereka.