Goodyear NASCAR 500 1988

Perlombaan Goodyear NASCAR 500 diadakan di Calder Park Thunderdome senilai A$54 juta di Melbourne pada tanggal 28 Februari 1988. Perlombaan ini merupakan acara NASCAR pertama yang diadakan di luar Amerika Utara. Tidak seperti balapan Piala Winston di Amerika Serikat, 500 disini sebenarnya adalah 500 kilometer yang hanya 310 mil. Menjadi sorotan jelang balapan adalah sejumlah pembalap Winston Cup dan Winston West Series seperti anggota Alabama Gang Bobby Allison, yang telah memenangkan Daytona 500 1988 hanya dua minggu sebelumnya, dan Neil Bonnett, yang telah memenangkan Pontiac Excitement 400 akhir pekan sebelumnya di Richmond International Raceway. Pemain tetap NASCAR lainnya termasuk Michael Waltrip dan Dave Marcis menghadapi orang Australia yang baru mengenal Super Speedway seperti pengemudi mobil Touring Allan Grice, Kiwi Jim Richards dan Dick Johnson, meskipun Grice sebelumnya balapan di acara Piala Winston seperti balapan terpanjang dalam seri tersebut, Coca-Cola 600 di Charlotte Motor Speedway yang terkenal, trek yang menjadi model Thunderdome oleh pemilik Calder Park, Bob Jane. Grice telah memenuhi syarat ke-32 di Coca-Cola 600 1987, menjadi orang Australia pertama yang lolos ke perlombaan NASCAR Winston Cup. Dia akan diklasifikasikan di tempat ke-35 di akhir 600 setelah mobilnya mengalami kegagalan diferensial. Nama belakang paling terkenal dalam sejarah balap NASCAR juga diwakili. Kyle Petty, putra "Raja" NASCAR Richard Petty dan cucu Lee Petty, pemenang Daytona 500 pertama pada tahun 1959, juga melakukan perjalanan ke bawah untuk balapan NASCAR pertama di Australia. Dalam sesi tes sebelum pertemuan, Richard Petty membuat rekor putaran tidak resmi untuk Thunderdome 28,2 detik dengan kecepatan rata-rata 142,85 mp/jam. Perlombaan itu disiarkan langsung di seluruh Australia oleh Seven Network, dan disiarkan secara internasional melalui ESPN di AS dan juga di seluruh Eropa, dengan komentar yang diberikan oleh tim komentar olahraga motor reguler mereka yang terdiri dari Mike Raymond, Garry Wilkinson dan Neil Crompton. Balap motor lama dan jurnalis NASCAR Chris Economaki, yang sebelumnya menjadi bagian dari liputan Seven's Bathurst 1000 pada akhir 1970-an dan awal 1980-an, juga kembali ke Australia untuk menjadi reporter pit Seven dan ahli NASCAR selama balapan dengan jurnalis dan balapan otomotif lokal. pebalap Peter McKay juga melakukan laporan pit. Seven menggunakan sejumlah unit Racecam selama balapan dengan kamera terpasang di beberapa mobil termasuk milik Neil Bonnett dan pembalap racecam reguler Allan Grice dan Dick Johnson.