Kanard (aeronautik)

Dalam aeronautika, kanard adalah konfigurasi sayap di mana sayap depan atau pesawat depan kecil ditempatkan di depan sayap utama pesawat atau senjata bersayap tetap. Istilah "kanard" dapat digunakan untuk menggambarkan pesawat itu sendiri, konfigurasi sayap, atau bagian bidang depan. Sayap kanard juga banyak digunakan dalam peluru kendali dan bom pintar Istilah "kanard" muncul dari kemunculan Santos-Dumont 14-bis tahun 1906, yang konon mengingatkan pada seekor bebek dengan leher terentang saat terbang. Meskipun penggunaan permukaan kanard pada pesawat bertenaga pertama, Wright Flyer tahun 1903, desain kanard tidak dibuat dalam jumlah banyak sampai munculnya jet tempur Saab Viggen pada tahun 1967. Aerodinamika konfigurasi kanard rumit dan memerlukan analisis yang cermat.. Daripada menggunakan konfigurasi bidang ekor konvensional yang terdapat pada kebanyakan pesawat, perancang pesawat dapat mengadopsi konfigurasi canard untuk mengurangi beban sayap utama, untuk nengendalikan aliran udara sayap utama dengan lebih baik, atau untuk meningkatkan kemampuan manuver pesawat, terutama pada sudut serang tinggi atau selama gerak anggul. Pesawat depan kanard, baik digunakan dalam konfigurasi kanard atau tiga bidang, memiliki konsekuensi penting terhadap keseimbangan longitudinal, karakteristik stabilitas statis dan dinamis pesawat.