Grand Prix Sepeda Motor musim 2011

Grand Prix Sepeda Motor musim 2011 adalah musim Kejuaraan Dunia F.I.M. ke-63. Musim 2011 juga merupakan musim terakhir untuk mesin 800cc di MotoGP, dan juga untuk mesin 125cc, karena MotoGP beralih kembali ke mesin 1000cc dan kelas Moto3 empat tak baru juga diperkenalkan pada 2012.
Casey Stoner dinobatkan sebagai Juara Dunia MotoGP untuk kedua kalinya, setelah kemenangan kesembilannya musim ini di Grand Prix Australia. Stoner, yang sebelumnya menjadi juara di 2007, menyelesaikan 16 dari 17 balapan dengan menduduki podium - menyamai rekor kelas utama yang dipegang oleh keduanya Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo – termasuk sepuluh kemenangan untuk menjadi juara 800cc terakhir sebelum kelas utama dikembalikan ke mesin 1000cc 2012. Pada 2019, ini adalah terakhir kalinya kelas utama dimenangkan oleh pembalap non-Eropa, dan juga satu-satunya musim dalam dekade 2010-an kelas utama dimenangkan oleh pembalap selain Marc Márquez dan Jorge Lorenzo. Juara dunia Moto2 diputuskan sebelum balapan terakhir musim di Grand Prix Valencia. Stefan Bradl menjadi Juara Dunia sepeda motor pertama Jerman sejak Dirk Raudies memenangkan gelar Kejuaraan Dunia 1993 125cc setelah Marc Márquez, satu-satunya pembalap yang dapat mengalahkan Bradl dari kejuaraan, dikesampingkan dari perlombaan karena cedera yang diderita selama latihan bebas di Grand Prix Malaysia. Gelar final kejuaraan dunia 125cc jatuh ke tangan pembalap Spanyol Nicolás Terol, setelah ia finis kedua dalam balapan terakhir musim ini di Valencia, dan satu-satunya saingan gelar Johann Zarco tersingkir selama tahap awal balapan. Terol, yang finis ketiga di kelas di 2009 dan kedua setelah Márquez di 2010, mengakhiri musim 40 poin dari Zarco, dengan Maverick Viñales 14 poin lebih jauh di belakang, setelah menang dua balapan terakhir musim ini. Musim itu dirusak oleh kematian Marco Simoncelli di Grand Prix Malaysia.