William Anders

William Alison Anders adalah seorang mayor jenderal Angkatan Udara Amerika Serikat (USAF), insinyur listrik, insinyur nuklir, astronot NASA, dan pengusaha. Pada bulan Desember 1968, ia menjadi anggota kru Apollo 8, tiga orang pertama yang meninggalkan orbit rendah Bumi dan melakukan perjalanan ke Bulan. Bersama dengan sesama astronot Frank Borman dan Jim Lovell, Anders mengelilingi Bulan sepuluh kali, dan menyiarkan gambar langsung serta komentar kembali ke Bumi, termasuk Pembacaan Kejadian Malam Natal. Dalam salah satu misi orbit bulan, dia mengambil foto ikonik Earthrise. Lulusan Akademi Angkatan Laut Amerika Serikat di Annapolis, Maryland tahun 1955, Anders ditugaskan sebagai letnan dua di Angkatan Udara Amerika Serikat (USAF) pada tahun yang sama, dan menjadi pilot pesawat tempur yang menerbangkan Northrop F-89 Scorpion yang dilengkapi dengan MB-1 rudal udara-ke-udara berujung nuklir. Dia berharap untuk belajar teknik penerbangan melalui Institut Teknologi Angkatan Udara (AFIT) di Pangkalan Angkatan Udara Wright-Patterson di Ohio dari Universitas Udara, tetapi program Propulsi Nuklir Pesawat sedang berlangsung, dan dia harus belajar teknik nuklir sebagai gantinya. Dia lulus dari AFIT pada tahun 1962 dengan gelar Master of Science di bidang teknik nuklir, dan dikirim ke Laboratorium Senjata Angkatan Udara di Pangkalan Angkatan Udara Kirtland di New Mexico, di mana dia mengelola aspek teknis program reaktor tenaga nuklir USAF. Anders adalah sekretaris eksekutif Dewan Penerbangan dan Antariksa Nasional dari tahun 1969 hingga 1973, komisaris Komisi Energi Atom dari tahun 1973 hingga 1975, dan ketua Nuklir Komisi Regulasi dari tahun 1975 hingga 1976. Ia kemudian menjadi Duta Besar untuk Norwegia dari tahun 1976 hingga 1977. Pada bulan September 1977, ia bergabung dengan General Electric (GE) sebagai wakil presiden dan manajer umum Divisi Produk Nuklir dan menjadi manajer umum Divisi Peralatan Pesawat GE pada tahun 1980. Ia meninggalkan GE untuk bergabung dengan Textron sebagai wakil presiden eksekutif bidang kedirgantaraan, dan dua tahun kemudian menjadi eksekutif senior wakil presiden untuk operasi. Selama menjadi Pegawai Negeri Sipil, Anders tetap di USAF sebagai perwira cadangan dan mempertahankan status penerbangan aktifnya. Ia pensiun dari cadangan sebagai mayor jenderal pada tahun 1988. Pada tahun 1990, ia menjadi wakil ketua Dinamika Umum, dan pada tanggal 1 Januari 1991 sebagai ketua dan CEO. Dia pensiun sebagai CEO pada tahun 1993, dan sebagai ketua pada bulan Mei 1994. Saat menerbangkan Beechcraft T-34 Mentor miliknya di atas Kepulauan San Juan negara bagian Washington, Anders meninggal pada tanggal 7 Juni 2024 setelah pesawat tersebut menabrak Puget Sound.