Melbourne 2030

Strategi Metropolitan Melbourne 2030 adalah kerangka kebijakan Pemerintah Victoria perencanaan strategis untuk wilayah metropolitan Melbourne Raya, yang dimaksudkan untuk mencakup periode 2001–2030. Selama periode ini populasi wilayah metropolitan diperkirakan akan tumbuh satu juta orang menjadi lebih dari 5 juta. Proyeksi populasi sekarang memprediksi populasi Melbourne bisa mencapai 7 juta pada saat itu dan Pemerintah Negara Bagian sejak itu mengubah strategi kebijakannya, meninggalkan batas pertumbuhan perkotaan di utara dan barat Melbourne dan mengorbankan irisan hijau. Diperkenalkan oleh pemerintah Bracks (ALP), elemen utamanya didasarkan pada prinsip perencanaan yang mapan untuk Pembangunan berorientasi transit: mengurangi proporsi pembangunan baru yang terjadi di kepadatan rendah di pinggiran Melbourne dari sekitar 60% konstruksi tahunan menjadi 40% dengan mengalihkan pembangunan baru ke area tertentu di pinggiran kota dalam dan lingkar tengah yang sudah mapan.
mengkonsentrasikan pengembangan dalam pusat aktivitas yang ditunjuk dekat dengan node transportasi. Kebijakan tersebut memiliki penekanan khusus pada angkutan umum di atas pinggiran kota berbasis mobil bergantung pada mobil bermotor pribadi. Namun strategi itu sendiri tidak merinci investasi lebih lanjut dalam sistem transportasi umum.
mengurangi perluasan kota dengan menetapkan batas pertumbuhan perkotaan yang disahkan, dengan tujuan untuk menahan pembangunan perkotaan.
melindungi area ruang terbuka yang dikenal sebagai green wedges yang tersisa di antara area yang ditentukan oleh batas pertumbuhan perkotaan dari pembangunan. Keberadaan Melbourne 2030 memberikan Victorian Civil and Administrative Tribunal (VCAT) alasan kebijakan untuk menentukan perselisihan perencanaan yang mendukung pembangunan yang dinilai sesuai dengan tujuan strategi metropolitan. Kebijakan tersebut diubah pada akhir 2008 menjadi Melbourne @ Five Million sebagai tanggapan atas perkiraan peningkatan populasi dan peningkatan permintaan akan perumahan. Pembaruan menyediakan batas pertumbuhan yang diperpanjang dan memperkuat tujuan wilayah metropolitan multi-center dengan mengangkat tingkat hierarki enam Pusat Kegiatan Utama ( PAC) menjadi Distrik Kegiatan Pusat (CAD). Pusat Box Hill, Broadmeadows, Dandenong, Footscray, Frankston dan Ringwood dengan demikian harus menyediakan layanan dan fungsi yang sama seperti pusat kota Melbourne.