Kansas City Southern Railway

The Kansas City Southern Railway Company adalah perusahaan kereta api kelas I Amerika Serikat. Didirikan pada tahun 1887, beroperasi di 10 negara bagian Amerika Serikat: Illinois, Missouri, Kansas, Oklahoma, Arkansas, Tennessee, Alabama, Mississippi, Louisiana dan Texas. KCS mengangkut barang untuk tujuh sektor utama pemerintah dan bisnis: pertanian dan mineral, militer, otomotif, kimia dan minyak bumi, energi, produk industri dan konsumen, dan antar moda. KCS memiliki rute kereta api utara-selatan terpendek antara Kota Kansas, Missouri, dan beberapa pelabuhan utama di sepanjang Teluk Meksiko di Alabama, Louisiana, Mississippi dan Texas. KCS, bersama dengan Union Pacific, adalah salah satu dari dua jalur kereta api Kelas I yang berbasis di Amerika Serikat yang bukan berasal dari hasil merger antara perusahaan yang sebelumnya terpisah. Perusahaan KCS memiliki atau mengontrak fasilitas intermodal di sepanjang jaringan relnya di Kansas City, Missouri; Jackson, Mississippi; Monroe Barat, Louisiana; New Orleans; Wylie, Texas; Kendleton, Texas; dan Laredo, Texas. KCS beroperasi di atas sistem kereta api yang terdiri dari 3.400 mil rute yang membentang ke selatan ke Perbatasan Meksiko–Amerika Serikat di mana jalur kereta api KCS lainnya, Kansas City Southern de México (KCSM), dapat mengangkut barang ke timur laut dan Meksiko tengah dan ke pelabuhan Teluk Meksiko di Tampico, Altamira, dan Veracruz, serta ke Pasifik di Pelabuhan Lázaro Cárdenas, memenuhi visi pendiri KCS Arthur Edward Stilwell. Patrick J. Ottensmeyer, yang menjabat sebagai ketua Dewan Direksi KCS, juga presiden dan chief executive officer dari perusahaan induk kereta api, Kansas City Southern. Canadian Pacific Railway membeli KCS pada bulan Desember 2021 seharga US$31 miliar. Pada tanggal 14 April 2023, keduanya bergabung menjadi CPKC Railway, yang pertama dan satu-satunya yang melayani langsung Kanada, Meksiko, dan Amerika Serikat.