Mika Kallio

Mika Kallio adalah pembalap motor Grand Prix Finlandia. Dia memulai debutnya di Kejuaraan Dunia 125cc dengan tim rookie Finlandia Ajo Motorsport pada tahun 2001 dan dianugerahi "Rookie of the Year" pada tahun 2002. Setelah pindah ke Red Bull KTM selama musim 2003, ia menjadi runner-up kelas pada tahun 2005 dan 2006. Di tahun pertamanya bersama KTM di kelas 250cc, Kallio meraih dua kemenangan dan finis ketujuh. Pada 2008, ia memimpin kejuaraan sepanjang paruh pertama musim, akhirnya harus puas di posisi ketiga. Untuk musim 2009, ia pindah ke kelas MotoGP (800cc), membalap dengan Ducati Desmosedici GP9 untuk tim satelit Ducati Pramac Racing di mana ia finis di urutan ke-15 pada musim pertamanya di kelas atas dan memperoleh penghargaan "Rookie of the Year". Namun 2010 kurang sukses, berjuang dengan cedera dan kurang percaya diri, menghasilkan 17 rendah. Kallio ingin menemukan kembali bentuknya, berkompetisi di Kejuaraan Dunia Moto2 untuk Marc VDS Racing Team selama empat musim berikutnya, mengendarai Suter pada tahun 2011, tetapi akan mengakhiri musim pertama di urutan ke-16. Peralihan ke motor Kalex dari 2012 menyebabkan peningkatan yang nyata dalam hasil selama beberapa musim berikutnya. Finn menyelesaikan 2012 di posisi ke-6, meningkat ke posisi ke-4 secara keseluruhan di 2013, dan kemudian memasang tantangan gelar yang kuat di seluruh 2014, akhirnya harus puas dengan posisi runner up. 2015 melihat peralihan ke tim Italtrans, tetapi, hasil yang mengecewakan menyebabkan peralihan pertengahan musim ke Tim Balap QMMF untuk sisa lima putaran. Pada tahun 2016, pembalap Finlandia ini mengambil waktu istirahat dari balapan penuh waktu, kembali ke KTM, untuk menjadi pebalap tes utama mereka untuk proyek MotoGP yang baru, dimulai pada 2017. Kallio mengalami cedera lutut serius di Grand Prix sepeda motor Jerman 2018. Pada November 2020, Kallio awalnya diumumkan untuk menggantikan Iker Lecuona di GP Portugal setelah ia dinyatakan positif Covid-19.