Adimarga sepeda

Adimarga sepeda, kadang-kadang disebut sebagai jalur hijau lingkungan, jalan lingkungan, jalur sepeda lingkungan atau jalan raya lintas moda adalah jenis jalur sepeda yang terdiri dari jalan berkecepatan rendah yang telah "dioptimalkan" untuk lalu lintas sepeda. Adimarga sepeda mencegah lalu lintas kendaraan bermotor, namun memperbolehkan lalu lintas kendaraan bermotor lokal. Mereka dirancang untuk memberikan prioritas kepada pengendara sepeda sebagai lalu lintas. Hal ini dimaksudkan sebagai cara berbiaya rendah dan populer secara politis untuk menciptakan jaringan jalan yang terhubung dengan kenyamanan dan/atau keamanan pengendara sepeda yang baik. Adimarga sepeda berupaya mencapai beberapa tujuan: pencegahan lalu lintas kendaraan bermotor non-lokal;
batas kecepatan rendah;
volume lalu lintas kendaraan bermotor yang rendah;
perjalanan arus bebas untuk sepeda dengan menetapkan jalur kanan jalan raya sepeda di persimpangan jika memungkinkan;
pengatur lalu lintas untuk membantu sepeda melintasi jalan arteri utama;
tampilan dan/atau suasana yang khas sehingga para pesepeda mengetahui keberadaan boulevard sepeda dan para pengendara diingatkan bahwa jalan tersebut merupakan jalur prioritas bagi para pesepeda; Dan,
peningkatan lingkungan karena promosi penggunaan sepeda. Elemen desain jalur sepeda ini dimaksudkan untuk menarik para pengendara sepeda yang santai, tidak mau mengambil risiko, tidak berpengalaman, dan berusia lebih muda yang tidak akan mau bersepeda di tengah lalu lintas kendaraan bermotor. Dibandingkan dengan jalur sepeda atau jalur kereta api, jalur sepeda juga merupakan pendekatan yang relatif murah untuk menarik demografi bersepeda yang lebih luas.