Sistem Jalan Tol Malaysia

Sistem Jalan Tol Malaysia adalah jaringan jalan tol yang dikenal sebagai Lebuhraya dalam Bahasa Melayu yang terbagi menjadi dua kategori, yakni jalan tol berbayar dan jalan tol tidak berbayar. Lebuhraya Pan Borneo merupakan jalan tol tidak berbayar terpanjang di Malaysia, sedangkan Lebuhraya Utara–Selatan merupakan jalan tol berbayar terpanjang di Malaysia. Panjang keseluruhan jalan tol di Malaysia adalah 5,027 kilometer pada tahun 2024, dimana jalan tol tidak berbayar memiliki panjang 2,996 km yang dibangun dan dikelola oleh Jabatan Kerja Raya (JKR) Malaysia. Sedangkan jalan tol berbayar yang memiliki panjang 2,031 km dibangun dan dikelola berdasarkan konsesi perusahaan swasta yang diawasi oleh Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM). Jalan Tol Tanjung Malim–Slim merupakan yang pertama di Malaysia dengan tarif 50 sen untuk mobil, bis and truk sebesar RM1, dan 20 sen untuk tarif sepeda motor, mulai beroperasi pada 16 Maret 1966 hingga dihapuskan menjadi jalan raya umum di tahun 1994 saat dibukanya Lebuhraya Utara-Selatan Rute Utara Jembatan Tol Tun Salahuddin adalah jembatan tol jalur ganda sepanjang 4 kilometer dan jalan raya dengan akses berbayar di negara bagian Sarawak, Malaysia. Jembatan ini terletak di Pending, sebuah distrik di Kuching. Jembatan tol ini juga merupakan jalan tol pertama di Pulau Kalimantan/Borneo, beroperasi sejak 2003 hingga dihapuskan menjadi jalan raya biaya/umum pada 2016, ditandai dengan dihancurkannya plaza/loket pembayaran tol. Nama jembatan ini diambil dari nama tokoh Sarawak Tun Abang Muhammad Salahuddin Abang Barieng (1921–2022), merupakan Yang di-Pertua Negeri Sarawak dari tahun 1975 hingga 1981 dan dari tahun 2001 hingga 2014.