Pas naik

Pas naik atau kartu naik adalah dokumen yang disediakan oleh maskapai penerbangan pada saat check-in di bandara, yang memberikan izin kepada penumpang untuk memasuki area khusus di bandara, dan naik ke pesawat (boarding) untuk tujuan penerbangan tertentu. Paling tidak, pas naik mengidentifikasi penumpang, nomor penerbangan, serta tanggal dan waktu yang dijadwalkan untuk keberangkatan. Pas naik juga dapat menunjukkan perincian fasilitas yang berhak diperoleh penumpang dan dapat ditunjukkan di pintu masuk fasilitas tersebut untuk ditunjukkan kepada petugas. Dalam beberapa kasus, penumpang dapat melakukan check-in secara daring dan mencetak pas naiknya sendiri. Ada juga kode yang dapat disimpan ke perangkat elektronik atau dari aplikasi maskapai penerbangan yang dipindai saat boarding. Pas naik mungkin diperlukan bagi penumpang untuk memasuki area keamanan di bandara. Umumnya penumpang yang memiliki tiket elektronik hanya memerlukan pas naik. Jika penumpang memiliki tiket pesawat kertas, tiket tersebut mungkin perlu dilampirkan pada pas naik agar penumpang dapat menaiki pesawat. Untuk "penerbangan lanjutan", pas naik diperlukan untuk setiap leg baru, terlepas dari apakah ada pesawat berbeda yang menaikinya atau tidak. Kertas pas naik, atau bagiannya, kadang-kadang diambil dan dihitung untuk pemeriksaan jumlah penumpang oleh petugas di gerbang, namun lebih sering dipindai, kemudian dikembalikan ke penumpang. Standar kode batang dan garis magnetik pada boarding pass diterbitkan oleh IATA. Standar kode batang mendefinisikan kode batang 2D yang dicetak pada kertas pas naik atau dikirim ke ponsel untuk boarding pass elektronik. Standar strip magnetik (ATB2) berakhir pada tahun 2010. Kebanyakan bandara dan maskapai penerbangan memiliki pemindai otomatis yang akan memverifikasi validitas pas naik di pintu garbarata atau pintu keberangkatan. Hal ini juga secara otomatis memperbarui pangkalan data maskapai penerbangan untuk menunjukkan bahwa penumpang telah naik pesawat dan kursi telah diisi, dan bahwa bagasi terdaftar untuk penumpang tersebut dapat tetap berada di dalam pesawat. Ini mempercepat proses dokumen di pintu keberangkatan. Selama pemeriksaan keamanan, petugas juga akan memindai pas naik untuk mengautentikasi penumpang. Setelah maskapai penerbangan memindai semua pas naik yang ditunjukkan di pintu keberangkatan tertentu dan mengetahui penumpang mana yang benar-benar menaiki pesawat, sistem basis datanya dapat menyusun manifes penumpang untuk penerbangan tersebut.