Lokomotif John Bull

Lokomotif John Bull adalah lokomotif uap buatan Inggris yang beroperasi di Amerika Serikat. Lokomotif ini mulai dinas pada tanggal 15 September 1831, dan menjadi lokomotif uap tertua yang dapat dioperasikan di dunia ketika Smithsonian Institution mengoperasikannya pada tahun 1981. Diproduksi oleh Robert Stephenson and Company, awalnya dibeli dan dioperasikan untuk Camden dan Amboy Railroad, jalur kereta api pertama di New Jersey, yang memberikannya nomor 1 dan memiliki nama resmi "Stevens". C&A banyak menggunakannya dari tahun 1833 hingga 1866, ketika lok tersebut tersebut pensiun dan disimpan. Setelah aktiva C&A diakuisisi oleh Pennsylvania Railroad (PRR) pada tahun 1871, PRR memperbarui dan mengoperasikan lokomotif tersebut beberapa kali untuk dipamerkan di depan umum: lokomotif tersebut dihidupkan untuk pameran Centennial Exposition pada tahun 1876 dan sekali lagi untuk Pameran Peralatan Kereta Api Nasional pada tahun 1883. Pada tahun 1884 lok ini dibeli oleh Smithsonian Institution sebagai koleksi pameran industri besar pertama yang diselenggarakan oleh Smithsonian. Pada tahun 1939, pegawai bengkel PRR di Altoona, Pennsylvania membangun replika lokomotif yang dapat dijalankan untuk pameran-pameran lainnya, karena Smithsonian berupaya untuk menjaga lokomotif aslinya. Setelah dipamerkan secara statis selama 42 tahun, Smithsonian menghidupkannya lagi dalam ulang tahun lokomotif yang ke-150 pada tahun 1981; sehingga menjadi lokomotif uap tertua yang masih dapat dioperasikan di dunia. Hingga 2021, lokomotif asli John Bull dipajang statis di Museum Nasional Sejarah Amerika dan replikanya dipreservasi di Museum Kereta Api Pennsylvania.