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chez moi, j'ai eu certains soirs de vraies crises de larmes. Et je ne suis pas une exception. Parmi les comédiennes, la femme est plus sensible que l'homme. Mais le comédien ? Est-ce que le comédien n'est pas un peu féminin ? Qui est plus enthousiaste qu'un comédien ? J'ai vu en scène Féraudy, Le Bargy, Grand pleurer de vraies larmes. Mais alors si vous êtes victimes à ce point de votre sensibilité. Mme Piérat ne me permet pas d'achever. Elle part d'un grand rire, et très convaincue conclut: C'est éreintant ! Et elle répète « Tout ce qu'il y a de plus éreintant ! » pour reprendre aussitôt C'est notre grande joie, une joie bien à nous. Quand on a un grand chagrin les pleurs soulagent, dilatent. La mauvaise souffrance, celle qui vous laisse tout honte et tout déprimé, ne vient qu'après. Eh bien, nous avons la joie des larmes sans en éprouver l'amertume, nous ne nous plaignons pas. Mme Piérat ne se plaint pas. Elle s'avoue heureuse et reconnaît, avec une sorte d'humilité, que quelque "douce fée" lui adoucit toutes les difficultés, la fée, sans doute, qui la fit blonde et courut du bonheur ! Mme Piérat conte gaiement l'histoire de cette petite fille de quinze ans et demi que le hasard, aidé par M. de Féraudy, fit entrer au Conservatoire. La mère avait dit Tu veux concourir ? Soit. Une fois, pas davantage Et ne compte pas sur moi pour te recommander. Et la petite fille avait répondu Bien, maman : Si j'échoue, je ferai mes études de médecine. Le hasard voulut, que la "petite fille" eût à venir à la Comédie-Française, qu'elle rencontrât entre deux actes Mme de Féraudy, que Mme de Féraudy admirât les cheveux blonds et le fin visage de la petite fille et qu'elle demandât « Quelle est donc cette enfant si pimpante ? », que quelqu'un fût là qui pût dire « C'est la fille de Mme Panaud, elle veut entrer au Conservatoire et va concourir », que Mme de Féraudy dit à M. de Féraudy « J'ai rencontré une petite blonde,
gaiement l'histoire de cette petite fille de quinze ans et demi que le hasard, aidé par M. de Féraudy, fit entrer au Conservatoire. La mère avait dit Tu veux concourir ? Soit. Une fois, pas davantage Et ne compte pas sur moi pour te recommander. Et la petite fille avait répondu Bien, maman : Si j'échoue, je ferai mes études de médecine. Le hasard voulut, que la "petite fille" eût à venir à la Comédie-Française, qu'elle rencontrât entre deux actes Mme de Féraudy, que Mme de Féraudy admirât les cheveux blonds et le fin visage de la petite fille et qu'elle demandât « Quelle est donc cette enfant si pimpante ? », que quelqu'un fût là qui pût dire « C'est la fille de Mme Panaud, elle veut entrer au Conservatoire et va concourir », que Mme de Féraudy dit à M. de Féraudy « J'ai rencontré une petite blonde, mignonne comme un cœur. C'est une telle. Elle veut entrer au Conservatoire et va concourir. » M. de Féraudy fit le reste. La petite fille se rappelle qu'elle eut un premier morceau de concours déplorable. Elle allait être éliminée lorsque M. de Féraudy se leva s'approcha d'Hallevy et lui glissa à l'oreille le nom de la candidate tremblante. On la repêcha. Le lendemain M. de Féraudy la fit répéter, et quelques jours après elle était reçue. La fée avait veillé. Et voilà pourquoi Mme Piérat peut aujourd'hui, conférencière élégante, faire un cours non pas sur un grave problème de médecine ou de chirurgie mais, sur la « sensibilité de la comédienne ». JOSEPH Bois, docteur en lettres et belles-lettres Candidat à la place vacante dans la section des membres titulaires en remplacement de M. Longnon, décédé MM. Cuq, professeur à la faculté de droit de Paris; François Thureau-Dangin, conservateur au musée du Louvre; Gustave Fougères, ancien membre de l'École française d'Athènes, professeur adjoint à la Sorbonne; et le docteur Capitan, membre de l'Académie de médecine, professeur à l'école d'anthropologie. La célèbre statue de la Vénus d'Arles a été trouvée. M. Héron de Villefosse fait part à l'Académie d'une découverte très
à l'oreille le nom de la candidate tremblante. On la repêcha. Le lendemain M. de Féraudy la fit répéter, et quelques jours après elle était reçue. La fée avait veillé. Et voilà pourquoi Mme Piérat peut aujourd'hui, conférencière élégante, faire un cours non pas sur un grave problème de médecine ou de chirurgie mais, sur la « sensibilité de la comédienne ». JOSEPH Bois, docteur en lettres et belles-lettres Candidat à la place vacante dans la section des membres titulaires en remplacement de M. Longnon, décédé MM. Cuq, professeur à la faculté de droit de Paris; François Thureau-Dangin, conservateur au musée du Louvre; Gustave Fougères, ancien membre de l'École française d'Athènes, professeur adjoint à la Sorbonne; et le docteur Capitan, membre de l'Académie de médecine, professeur à l'école d'anthropologie. La célèbre statue de la Vénus d'Arles a été trouvée. M. Héron de Villefosse fait part à l'Académie d'une découverte très importante qui vient d'être faite à Arles par un jeune architecte, M. Jules Formigé, fils du savant inspecteur des monuments historiques, envoyé en mission dans cette ville, notamment pour la restauration du théâtre antique. Le hasard qu'Henri Lavedan appelle "une des plus belles rencontres de l'histoire de l'art", eut pour résultat que, dans les travaux de réparation, on rencontre un moulage de la célèbre Vénus d'Arles pris sur la statue avant sa restauration, c'est-à-dire entre les années 1051 et 1684. C'est un moulage plein qui nous donne l'état exact du marbre avant son départ pour Paris et avant son arrivée dans l'atelier de Girardon. En comparant ce moulage avec la statue telle qu'elle est aujourd'hui, après avoir passé par les mains du célèbre sculpteur chargé de la compléter et de la rendre digne de figurer dans la grande galerie de Versailles, on reste confondu des libertés que Girardon a prises avec le magnifique marbre qui lui fut confié pour être nettoyé et installé. Non seulement le bras droit et l'avant-bras gauche ont été refaits, mais toute la statue a été retouchée : la tête, la chevelure, la poitrine, les hanches, la draperie ont été retaillées et diminuées; la figure a
résultat que, dans les travaux de réparation, on rencontre un moulage de la célèbre Vénus d'Arles pris sur la statue avant sa restauration, c'est-à-dire entre les années 1051 et 1684. C'est un moulage plein qui nous donne l'état exact du marbre avant son départ pour Paris et avant son arrivée dans l'atelier de Girardon. En comparant ce moulage avec la statue telle qu'elle est aujourd'hui, après avoir passé par les mains du célèbre sculpteur chargé de la compléter et de la rendre digne de figurer dans la grande galerie de Versailles, on reste confondu des libertés que Girardon a prises avec le magnifique marbre qui lui fut confié pour être nettoyé et installé. Non seulement le bras droit et l'avant-bras gauche ont été refaits, mais toute la statue a été retouchée : la tête, la chevelure, la poitrine, les hanches, la draperie ont été retaillées et diminuées; la figure a perdu son ampleur et sa majesté. Au lieu d'une œuvre grecque du quatrième siècle, au lieu de la plus belle statue exhumée du sol de la Gaule, on a aujourd'hui sous les yeux un marbre antique entièrement déshonoré par une restauration qui ressemble, dit nettement M. Héron de Villefosse, à un sabotage artistique. Il serait aujourd'hui nécessaire, dit-il encore, d'exposer au musée du Louvre, à côté de la statue restaurée, ce moulage précieux qui nous donne l'état du marbre au moment où il sortit de terre et nous ouvre les yeux sur le traitement qu'on infligeait jadis aux antiques destinés à orner les galeries royales. Cette proposition est acceptée par l'Académie toute entière. Feuilles d'impositions. MM. Gagnat et Merlin se sont appliqués à interpréter le texte des inscriptions tracées à l'encre sur des tessons de poteries que M. Esmiol, lieutenant de tirailleurs algériens, a recueillis cette année dans l'îlot amiral de Carthage. Ce sont, dit M. Gagnat, autant qu'on peut en juger, des bordereaux rédigés par le receveur des contributions en nature, relevant les quantités d'huile, ou d'olives payées à l'empereur comme tribut. Ils datent de la fin du quatrième siècle de notre ère. Monuments de Cordoue. M. Collignon donne
un sabotage artistique. Il serait aujourd'hui nécessaire, dit-il encore, d'exposer au musée du Louvre, à côté de la statue restaurée, ce moulage précieux qui nous donne l'état du marbre au moment où il sortit de terre et nous ouvre les yeux sur le traitement qu'on infligeait jadis aux antiques destinés à orner les galeries royales. Cette proposition est acceptée par l'Académie toute entière. Feuilles d'impositions. MM. Gagnat et Merlin se sont appliqués à interpréter le texte des inscriptions tracées à l'encre sur des tessons de poteries que M. Esmiol, lieutenant de tirailleurs algériens, a recueillis cette année dans l'îlot amiral de Carthage. Ce sont, dit M. Gagnat, autant qu'on peut en juger, des bordereaux rédigés par le receveur des contributions en nature, relevant les quantités d'huile, ou d'olives payées à l'empereur comme tribut. Ils datent de la fin du quatrième siècle de notre ère. Monuments de Cordoue. M. Collignon donne lecture d'une note de M. Albertini sur un puéral (sorte d'autel qui démontrait qu'un puits avait un caractère sacré) en marbre blanc trouvé il y a quelques années à Cordoue et conservé à l'école des beaux-arts de cette ville. Ce puéral est décoré d'un bas-relief représentant la dispute d'Athènes et de Poséidon. Les personnages se font face, séparés par l'olivier, ainsi que dans un médaillon de bronze d'Hadrien. Tout porte à croire qu'il faut rechercher le prototype de l'ouvrage dans le groupe en marbre qui se trouvait sur l'Acropole à l'angle nord-est du Parthénon. Pour mieux connaître Sapho. L'Académie est ensuite entrée en comité secret pour ainsi que le règlement le veut, pour prendre connaissance de la notice dont il sera donné lecture au nom de la Compagnie à la séance publique de l'Académie des inscriptions et belles-lettres. Nous croyons savoir que M. Théodore Reinach, désigné cette année pour cette fonction, communiquera une curieuse et très attrayante étude intitulée « Pour mieux connaître Sapho » qui a vivement intéressé l'auditoire. L'auteur y démontre que Sapho valait mieux que la réputation qu'on lui a faite. FAITS DIVERS Bureau central météorologique Samedi 28 octobre. Une profonde dépression s'étend encore du nord au
de Poséidon. Les personnages se font face, séparés par l'olivier, ainsi que dans un médaillon de bronze d'Hadrien. Tout porte à croire qu'il faut rechercher le prototype de l'ouvrage dans le groupe en marbre qui se trouvait sur l'Acropole à l'angle nord-est du Parthénon. Pour mieux connaître Sapho. L'Académie est ensuite entrée en comité secret pour ainsi que le règlement le veut, pour prendre connaissance de la notice dont il sera donné lecture au nom de la Compagnie à la séance publique de l'Académie des inscriptions et belles-lettres. Nous croyons savoir que M. Théodore Reinach, désigné cette année pour cette fonction, communiquera une curieuse et très attrayante étude intitulée « Pour mieux connaître Sapho » qui a vivement intéressé l'auditoire. L'auteur y démontre que Sapho valait mieux que la réputation qu'on lui a faite. FAITS DIVERS Bureau central météorologique Samedi 28 octobre. Une profonde dépression s'étend encore du nord au sud-ouest de l'Europe elle présente des minima de 730 mm. vers Vardo, de 745 mm. sur la Baltique et la Bretagne. La pression barométrique se relève notablement sur les Îles Britanniques; elle est voisine de 770 mm. dans les parages des Açores. Le vent est fort du nord-est sur nos côtes de la Manche et du sud-ouest sur le golfe de Gascogne, où la mer est grosse il est faible ou modéré en Bretagne et en Provence. Des pluies sont tombées sur le nord et l'ouest de l'Europe. En France, on a recueilli 36 mm. d'eau à Nice et à Cherbourg, 25 à Calais, 18 à Rochefort, 2 à Brest, 1 à Paris. La température s'est abaissée sur le nord et l'ouest de l'Europe. Ce matin le thermomètre marquait –5° à Reijkiavik, +5° à Toulouse, 7° à Paris, 8° à Clermont Ferrand, 15° à Monaco, 20° à Alger. On notait 7° au puy de Dôme, 4° au Ventoux, 0° au pic du Midi. En France, des pluies sont probables, principalement dans le sud. La température va continuer à s'abaisser dans le nord. À Paris, hier, la température moyenne (12°2) a été supérieure de 4° à la normale (8°2). À la
côtes de la Manche et du sud-ouest sur le golfe de Gascogne, où la mer est grosse il est faible ou modéré en Bretagne et en Provence. Des pluies sont tombées sur le nord et l'ouest de l'Europe. En France, on a recueilli 36 mm. d'eau à Nice et à Cherbourg, 25 à Calais, 18 à Rochefort, 2 à Brest, 1 à Paris. La température s'est abaissée sur le nord et l'ouest de l'Europe. Ce matin le thermomètre marquait –5° à Reijkiavik, +5° à Toulouse, 7° à Paris, 8° à Clermont Ferrand, 15° à Monaco, 20° à Alger. On notait 7° au puy de Dôme, 4° au Ventoux, 0° au pic du Midi. En France, des pluies sont probables, principalement dans le sud. La température va continuer à s'abaisser dans le nord. À Paris, hier, la température moyenne (12°2) a été supérieure de 4° à la normale (8°2). À la tour Eiffel, maximum 11°; minimum 5° 3. Observatoire municipal (station parisienne) Le ciel demeure couvert ou très nuageux et une faible averse tomba ce matin de 1 h. 15 à 1 h. 35. Le vent continue à souffler de sud-ouest à ouest-sud-ouest, mais sa vitesse a considérablement diminué elle ne dépasse pas aujourd'hui 4 m. par seconde. La température baisse de nouveau le déficit sur la veille atteint 4° ce matin à 9 heures. Les biens de M. Ismayles. L'architecte de la Cour des comptes, membre de l'Institut, M. Constant Ismayles, décédé il y a quelques jours, a légué à la ville d'Anzin tous ses livres et ouvrages de bibliothèque, à condition qu'ils ne seront ni vendus ni prêtés à moins d'un reçu de l'emprunteur. Il a donné au musée d'Anzin un bronze, deux tableaux et deux dessins; au musée de Valenciennes quarante aquarelles, bronzes, etc., diverses œuvres d'art à l'École nationale des beaux-arts, aux musées de Lille et des Andelys. Enfin, à la ville d'Anzin, où il est né et qui a célébré, moins de deux semaines avant, sa mort, le cinquantenaire de son premier Grand-Prix de Rome, M. Constant Ismayles a légué, pour l'hospice des vieillards, la totalité
dépasse pas aujourd'hui 4 m. par seconde. La température baisse de nouveau le déficit sur la veille atteint 4° ce matin à 9 heures. Les biens de M. Ismayles. L'architecte de la Cour des comptes, membre de l'Institut, M. Constant Ismayles, décédé il y a quelques jours, a légué à la ville d'Anzin tous ses livres et ouvrages de bibliothèque, à condition qu'ils ne seront ni vendus ni prêtés à moins d'un reçu de l'emprunteur. Il a donné au musée d'Anzin un bronze, deux tableaux et deux dessins; au musée de Valenciennes quarante aquarelles, bronzes, etc., diverses œuvres d'art à l'École nationale des beaux-arts, aux musées de Lille et des Andelys. Enfin, à la ville d'Anzin, où il est né et qui a célébré, moins de deux semaines avant, sa mort, le cinquantenaire de son premier Grand-Prix de Rome, M. Constant Ismayles a légué, pour l'hospice des vieillards, la totalité de sa fortune, à la condition de payer les charges consistant en deux rentes viagères et de verser à l'Union valenciennoise, reconnue d'utilité publique, la somme nette de tous droits de 10,000 francs. La circulation des automobiles à Paris. Nous avons dit hier que de nouvelles instructions venaient d'être données aux gardiens de la paix pour que des contraventions soient dressées contre les cochers et chauffeurs qui ne ralentissent pas l'allure de leur attelage lorsqu'ils passent auprès des tramways et omnibus en stationnement à un arrêt. La circulaire suivante vient en outre d'être envoyée par le directeur de la police municipale aux officiers de paix: L'attention de l'administration est tout particulièrement appelée sur les nombreuses contraventions commises par les chauffeurs d'automobiles qui omettent d'éclairer le numéro arrière de leur voiture. Veuillez renouveler aux agents sous vos ordres les instructions nécessaires pour que des procès-verbaux soient dressés contre les automobilistes qui négligeraient d'assurer l'éclairage des numéros placés à l'arrière de leur véhicule, conformément aux prescriptions de l'arrêté ministériel du 11 septembre 1901, modifié par celui du 12 mars 1908. Sur l'État. Les manifestations bruyantes qui s'étaient produites jeudi soir à la gare Saint-Lazare se sont renouvelées hier. Vers sept heures les
aux gardiens de la paix pour que des contraventions soient dressées contre les cochers et chauffeurs qui ne ralentissent pas l'allure de leur attelage lorsqu'ils passent auprès des tramways et omnibus en stationnement à un arrêt. La circulaire suivante vient en outre d'être envoyée par le directeur de la police municipale aux officiers de paix: L'attention de l'administration est tout particulièrement appelée sur les nombreuses contraventions commises par les chauffeurs d'automobiles qui omettent d'éclairer le numéro arrière de leur voiture. Veuillez renouveler aux agents sous vos ordres les instructions nécessaires pour que des procès-verbaux soient dressés contre les automobilistes qui négligeraient d'assurer l'éclairage des numéros placés à l'arrière de leur véhicule, conformément aux prescriptions de l'arrêté ministériel du 11 septembre 1901, modifié par celui du 12 mars 1908. Sur l'État. Les manifestations bruyantes qui s'étaient produites jeudi soir à la gare Saint-Lazare se sont renouvelées hier. Vers sept heures les voyageurs qui s'accumulaient sur les quais, impatientés de ne voir paraître aucun train sur les voies, poussèrent des clameurs et des cris de protestation. Tous les services de la banlieue étaient, il est vrai, désorganisés par suite du déraillement d'un train de matériaux qui s'était produit, vers quatre heures et demie, près de la gare de Bécon-lesBruyères. Quatre wagons qui avaient quitté les rails par la faute d'un mauvais aiguillage étaient restés immobilisés pendant plus de deux heures en un point où ils obstruaient à la fois les lignes de Saint-Germain, de Versailles, de Marly-le-Roi et d'Issy-les-Moulineaux. Des affiches avaient été placées à la gare Saint-Lazare pour informer le public de cet accident. Les voyageurs se résignèrent alors à s'empiler dans les trains en partance. On pouvait voir jusqu'à seize personnes dans les compartiments de huit places. Des grappes humaines étaient suspendues aux impériales des wagons, dont les escaliers étaient déjà surchargés les fourgons débordaient d'abonnés. À propos des retards et du désordre que l'on constate quotidiennement sur l'Ouest-État, le syndicat national des travailleurs des chemins de fer publie, en tête du dernier numéro de son organe officiel, la Tribune de la voie ferrée, une longue déclaration qui cherche à
demie, près de la gare de Bécon-lesBruyères. Quatre wagons qui avaient quitté les rails par la faute d'un mauvais aiguillage étaient restés immobilisés pendant plus de deux heures en un point où ils obstruaient à la fois les lignes de Saint-Germain, de Versailles, de Marly-le-Roi et d'Issy-les-Moulineaux. Des affiches avaient été placées à la gare Saint-Lazare pour informer le public de cet accident. Les voyageurs se résignèrent alors à s'empiler dans les trains en partance. On pouvait voir jusqu'à seize personnes dans les compartiments de huit places. Des grappes humaines étaient suspendues aux impériales des wagons, dont les escaliers étaient déjà surchargés les fourgons débordaient d'abonnés. À propos des retards et du désordre que l'on constate quotidiennement sur l'Ouest-État, le syndicat national des travailleurs des chemins de fer publie, en tête du dernier numéro de son organe officiel, la Tribune de la voie ferrée, une longue déclaration qui cherche à prouver que tout le mal vient de ce que « les réparations ne se font pas par manque de matières premières dans les dépôts et magasins. Au montage, les machines qui devraient rester quinze ou vingt jours au plus à l'atelier de réparations y séjournent des trente et quarante jours. Le double de temps. Les magasins manquent de tiroirs, coussinets ou bien encore de roues. Les matières indispensables font défaut; le travail reste en panne et ces choses regrettables se répètent tous les jours. Les dépôts font bien leurs commandes en temps voulu, mais il serait intéressant de savoir qui reçoit les factures. On remarque, lorsqu'une livraison est effectuée dans un dépôt, que la commande correspondante est antérieure de huit, dix, quinze et même dix-huit mois. Excusez du peu! Aussi imaginez-vous tout le papier noirci pour ces commandes! Que de temps perdu inutilement! Que de machines inutilisées par suite de tout ce gâchis administratif! Le syndicat cite à l'appui de ses affirmations « ce fait typique Pendant l'été de 1910, l'État a mis en circulation les fameuses machines à Pacific », qui, soit dit en passant, seront de bonnes locomotives lorsque certaines modifications urgentes auront été apportées à leur construction.
Le double de temps. Les magasins manquent de tiroirs, coussinets ou bien encore de roues. Les matières indispensables font défaut; le travail reste en panne et ces choses regrettables se répètent tous les jours. Les dépôts font bien leurs commandes en temps voulu, mais il serait intéressant de savoir qui reçoit les factures. On remarque, lorsqu'une livraison est effectuée dans un dépôt, que la commande correspondante est antérieure de huit, dix, quinze et même dix-huit mois. Excusez du peu! Aussi imaginez-vous tout le papier noirci pour ces commandes! Que de temps perdu inutilement! Que de machines inutilisées par suite de tout ce gâchis administratif! Le syndicat cite à l'appui de ses affirmations « ce fait typique Pendant l'été de 1910, l'État a mis en circulation les fameuses machines à Pacific », qui, soit dit en passant, seront de bonnes locomotives lorsque certaines modifications urgentes auront été apportées à leur construction. Ces machines avaient été spécialement affectées aux lignes de Bretagne. Eh bien, pendant tout le temps qu'elles ont assuré le service des trains rapides, ces locomotives n'avaient pas en magasin une pièce de rechange, même pour les organes les plus indispensables. Et cela fut cause d'une histoire vraiment comique, au dépôt de Vaugirard. Il y avait dans ce dépôt une machine de réserve toute neuve. Elle est restée sept mois sans bouger. Un jour on voulut l'utiliser on s'aperçut qu'elle était complètement dépouillée de tous ses organes essentiels pistons, plateaux de cylindre, secteurs, bielles, etc. Tout cela avait été utilisé pour l'entretien d'autres machines en service. Une Pacific coûte 100,000 francs; c'est donc un capital formidable qui est resté mort, improductif pendant les deux tiers d'une année. Il nous semble qu'il y a un défaut de bonne organisation. Quand l'administration commande un lot de machines, les services intéressés dont les chefs devraient être responsables devraient prévoir la nécessité de posséder en magasin les pièces de remplacer indispensables. Le gardien du Louvre Despaux a été remercié de ses fonctions. Le comité de discipline des beaux-arts a décidé, dans la séance qu'il a tenue hier après-midi sous la présidence de M. Salomon