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marine, publiée par l'Action, les procédés du service des poudres que le député de Paris y révèle sont une accusation formelle de ce service. Les points, dit M. Painlevé, que j'avais déjà signalés et que j'ai précisés devant la commission du budget sont les suivants « 1° Les caisses de poudre envoyées par les poudreries aux pyrotechnies des arsenaux portent une date, et c'est cette date qui est inscrite sur les gargousses fabriquées avec cette poudre. Or la date vraie de fabrication peut être antérieure de deux ans ou même davantage par rapport à la date inscrite. Voulez-vous un exemple? Ainsi pour une commande de la marine à une poudrerie, faite en 1908, les caisses de livraison porteront comme date 1908. Or les caisses pourront enfermer des poudres neuves, des poudres de 1906 et des restes de lots de 1906 et par conséquent fabriquées à une date antérieure à 1906. 2° Les poudres remalaxées sont parfois extrêmement anciennes. On y trouve des poudres faites suivant le vieux procédé, par l'alcool éthylique, mélangées aux poudres neuves. On ne garde que la date du remalaxage, qui sera inscrite sur les lots ainsi formés et la désignation RM. Par exemple certains lots de la Liberté portant la date 1908 étaient faits en réalité de poudres remontant à 1890 ou 1894, et remalaxés en 1908 date officielle. C'est là le grave défaut du régime des poudres. Le sens fait nouveau qu'aurait pu signaler M. Maissin réside en ce qu'on aurait remalaxé à Pont-de-Buis des poudres sans les marquer du signe RM ce qui devait les faire passer pour neuves. Vous voyez le danger créé par l'idée dominante des « poudriers ». Pour eux, l'âge d'une poudre n'a que peu d'importance. Ce qui en a, c'est son état de résistance manifesté par les épreuves. D'après cette théorie, une poudre ancienne, remalaxée ou non, qui satisfait aux épreuves, est de la même valeur, au point de vue de la conservation qu'une poudre fabriquée hier devant les mêmes épreuves. Cette théorie s'appuie non seulement sur les expériences de laboratoire, mais encore sur les observations faites sur des
la Liberté portant la date 1908 étaient faits en réalité de poudres remontant à 1890 ou 1894, et remalaxés en 1908 date officielle. C'est là le grave défaut du régime des poudres. Le sens fait nouveau qu'aurait pu signaler M. Maissin réside en ce qu'on aurait remalaxé à Pont-de-Buis des poudres sans les marquer du signe RM ce qui devait les faire passer pour neuves. Vous voyez le danger créé par l'idée dominante des « poudriers ». Pour eux, l'âge d'une poudre n'a que peu d'importance. Ce qui en a, c'est son état de résistance manifesté par les épreuves. D'après cette théorie, une poudre ancienne, remalaxée ou non, qui satisfait aux épreuves, est de la même valeur, au point de vue de la conservation qu'une poudre fabriquée hier devant les mêmes épreuves. Cette théorie s'appuie non seulement sur les expériences de laboratoire, mais encore sur les observations faites sur des masses de poudre conservées dans les poudreries. Il résulterait de cette interview que pour ainsi dire jamais la marine n'a connu l'âge des poudres que lui fournissaient les poudreries de la guerre. Comment les officiers de marine pouvaient-ils dans ce cas exercer d'une façon efficace la surveillance d'explosifs quand le point de départ même de cette surveillance manquait? Il faut ajouter que les moyens de contrôle de cette surveillance étaient eux-mêmes défectueux, l'épreuve dite à 110 degrés ne pouvant donner de résultats certains. On lit en effet dans le rapport de la commission d'enquête de la Liberté : La garantie de ces épreuves? A cette question MM. Biju-Duval et Marquerlotte, ingénieurs des poudres et salpêtres, appelés devant la commission, répondent : Les épreuves réglementaires actuelles nous paraissent insuffisantes pour la surveillance des poudres AM épaisses. C'est une opinion que le département de la guerre aurait dû faire connaître avant l'explosion de la Liberté Formulée après, elle appelle des sanctions. LES DÉBRIS DE LA LIBERTÉ Nous parlons plus haut de la quantité des explosions formidables contenue dans les soutes de la Liberté au moment de l'explosion; les effets effroyables de la déflagration de 32 tonnes de poudre B, ajoutée à l'explosion
point de départ même de cette surveillance manquait? Il faut ajouter que les moyens de contrôle de cette surveillance étaient eux-mêmes défectueux, l'épreuve dite à 110 degrés ne pouvant donner de résultats certains. On lit en effet dans le rapport de la commission d'enquête de la Liberté : La garantie de ces épreuves? A cette question MM. Biju-Duval et Marquerlotte, ingénieurs des poudres et salpêtres, appelés devant la commission, répondent : Les épreuves réglementaires actuelles nous paraissent insuffisantes pour la surveillance des poudres AM épaisses. C'est une opinion que le département de la guerre aurait dû faire connaître avant l'explosion de la Liberté Formulée après, elle appelle des sanctions. LES DÉBRIS DE LA LIBERTÉ Nous parlons plus haut de la quantité des explosions formidables contenue dans les soutes de la Liberté au moment de l'explosion; les effets effroyables de la déflagration de 32 tonnes de poudre B, ajoutée à l'explosion de 2,000 kilos de mélinite, n'ont pu être constatés entièrement encore. Ils dépassent tout ce que l'imagination des hommes habitués aux explosifs avaient pu prévoir et ses manifestations qui ont pu être vues au-dessus de l'eau ne donnent qu'une faible idée de celles qui ont eu lieu sous l'eau. Des scaphandiers, depuis le sinistre, ont pour mission de dresser la carte, pour en relever la position, des débris de la Liberté semés dans la rade de Toulon. De l'avant du navire, c'est-à-dire de tout ce qui est situé en avant du mât de misaine, à peu près, tout a disparu; il n'en reste pas trace à l'endroit où repose actuellement le cuirassé. La coque, les ponts, la cuirasse sont partis, poussés avec une puissance incalculable, qui à travers les airs, qui à travers les eaux, car il ne faut pas oublier que de terribles épaves qui ont cheminé ainsi dans mer, pouvant crever des navires au-dessous de la flottaison. Une partie des deux ponts cuirassés partant du mât s'est renversée, ainsi qu'il a déjà été dit, mais la coque elle-même a été complètement détruite jusque vers le milieu du navire. On n'a retrouvé qu'un canon de 305 de la tourelle
scaphandiers, depuis le sinistre, ont pour mission de dresser la carte, pour en relever la position, des débris de la Liberté semés dans la rade de Toulon. De l'avant du navire, c'est-à-dire de tout ce qui est situé en avant du mât de misaine, à peu près, tout a disparu; il n'en reste pas trace à l'endroit où repose actuellement le cuirassé. La coque, les ponts, la cuirasse sont partis, poussés avec une puissance incalculable, qui à travers les airs, qui à travers les eaux, car il ne faut pas oublier que de terribles épaves qui ont cheminé ainsi dans mer, pouvant crever des navires au-dessous de la flottaison. Une partie des deux ponts cuirassés partant du mât s'est renversée, ainsi qu'il a déjà été dit, mais la coque elle-même a été complètement détruite jusque vers le milieu du navire. On n'a retrouvé qu'un canon de 305 de la tourelle avant; ce canon, à une centaine de mètres de la Liberté est planté droit dans la vase. On se rappelle que le toit de la tourelle avait été retrouvé au fond de la rade, mais le transport de cette masse de métal ne peut avoir exigé un effort aussi considérable que celui du canon, car ce dernier qui pèse près de 50,000 kilos, a été arraché d'une tourelle fermée dont le cuirassement est de 30 centimètres d'épaisseur. Toutes les épaves relevées au fond de la rade sont indiquées sur la carte par un numéro, et c'est ainsi que sont signalés aux navigateurs les écueils nouveaux qui se dressent dans les eaux de Toulon. La lutte politique de MM. Maissin et Louppe ne nous paraît qu'un hors-d'œuvre dans les circonstances que nous traversons. Elle est infiniment regrettable; elle a peut-être eu cependant ce résultat que les malfaçons ont été révélées. Quoi qu'il en soit, au milieu des accusations portées contre l'un ou l'autre de ces directeurs de poudrerie, on doit faire entendre leur défense. Voici une lettre que M. Maissin a adressée à un de nos confrères M. Maissin est accusé par son collègue d'avoir participé dans le Finistère même à
que celui du canon, car ce dernier qui pèse près de 50,000 kilos, a été arraché d'une tourelle fermée dont le cuirassement est de 30 centimètres d'épaisseur. Toutes les épaves relevées au fond de la rade sont indiquées sur la carte par un numéro, et c'est ainsi que sont signalés aux navigateurs les écueils nouveaux qui se dressent dans les eaux de Toulon. La lutte politique de MM. Maissin et Louppe ne nous paraît qu'un hors-d'œuvre dans les circonstances que nous traversons. Elle est infiniment regrettable; elle a peut-être eu cependant ce résultat que les malfaçons ont été révélées. Quoi qu'il en soit, au milieu des accusations portées contre l'un ou l'autre de ces directeurs de poudrerie, on doit faire entendre leur défense. Voici une lettre que M. Maissin a adressée à un de nos confrères M. Maissin est accusé par son collègue d'avoir participé dans le Finistère même à une entreprise privée commanditée par des capitaux allemands, relative à la fabrication du coton-poudre servant à la poudre B, au moyen de déchets de coton provenant des chiffons employés à l'essuyage des huileries. M. Maissin aurait donc mis sa science d'ingénieur de l'Etat et son autorité de haut fonctionnaire de la République au service d'une maison allemande, précisément en ce qui concerne la partie de la défense nationale qui lui était confiée et dont il est responsable devant l'Etat. Voici exactement les faits : Vers 1907, comme directeur du Moulin-Blanc, j'ai dû transmettre au ministre de la guerre des propositions de M. Legrand, négociant et maire de Landerneau, pour la construction d'une usine destinée à la préparation des déchets de coton, dont il n'existait qu'une unité en France. Le ministre de la guerre, prenant l'affaire en considération, un marché fut passé avec M. Legrand pour la fourniture d'une quantité suffisante pour vérifier la qualité des produits à fabriquer dans l'usine projetée, mais je tiens à préciser que la construction n'avait pas encore commencé. Les essais d'emploi du coton furent faits. J'en rendis compte au ministre, et ce n'est qu'en 1907, comme l'indique l'information à laquelle je réponds, que la maison
la République au service d'une maison allemande, précisément en ce qui concerne la partie de la défense nationale qui lui était confiée et dont il est responsable devant l'Etat. Voici exactement les faits : Vers 1907, comme directeur du Moulin-Blanc, j'ai dû transmettre au ministre de la guerre des propositions de M. Legrand, négociant et maire de Landerneau, pour la construction d'une usine destinée à la préparation des déchets de coton, dont il n'existait qu'une unité en France. Le ministre de la guerre, prenant l'affaire en considération, un marché fut passé avec M. Legrand pour la fourniture d'une quantité suffisante pour vérifier la qualité des produits à fabriquer dans l'usine projetée, mais je tiens à préciser que la construction n'avait pas encore commencé. Les essais d'emploi du coton furent faits. J'en rendis compte au ministre, et ce n'est qu'en 1907, comme l'indique l'information à laquelle je réponds, que la maison allemande, d'après vous, aurait sollicité le marché dont vous parlez. Or en 1907 je n'étais plus au Moulin-Blanc, et c'est mon successeur qui eut à s'occuper de cette affaire, dans laquelle je n'ai jamais eu aucun intérêt financier. D'autre part, M. Louppe a fait à la Dépêche de Brest des déclarations dont nous extrayons le passage suivant J'affirme de la façon la plus formelle que sous ma direction les poudres ont toujours été fabriquées, à Pontois-du-Buis, conformément aux instructions réglementaires et aux procédés indiqués ou admis par la direction des poudres et salpêtres. J'ai fourni à ce sujet à M. le contrôleur général Chapelle, au cours de l'enquête dont il fut chargé, des explications écrites très nettes qui se trouvent à coup sûr annexées à son rapport. J'ajouterai que la preuve de mes affirmations se trouve dans une réponse faite par la direction des poudres et salpêtres à la question n° 10 du questionnaire que lui avait adressé M. le contrôleur général à la date du 28 mai 1909. Il n'entre pas dans mes habitudes de dénaturer la vérité. La franchise et la droiture de mon caractère sont, Dieu merci, assez connues pour que personne ne puisse douter de la
déclarations dont nous extrayons le passage suivant J'affirme de la façon la plus formelle que sous ma direction les poudres ont toujours été fabriquées, à Pontois-du-Buis, conformément aux instructions réglementaires et aux procédés indiqués ou admis par la direction des poudres et salpêtres. J'ai fourni à ce sujet à M. le contrôleur général Chapelle, au cours de l'enquête dont il fut chargé, des explications écrites très nettes qui se trouvent à coup sûr annexées à son rapport. J'ajouterai que la preuve de mes affirmations se trouve dans une réponse faite par la direction des poudres et salpêtres à la question n° 10 du questionnaire que lui avait adressé M. le contrôleur général à la date du 28 mai 1909. Il n'entre pas dans mes habitudes de dénaturer la vérité. La franchise et la droiture de mon caractère sont, Dieu merci, assez connues pour que personne ne puisse douter de la sincérité de mes affirmations. J'ai toujours pris les responsabilités qui m'incombaient. J'ai toujours couvert mes subordonnés; mais je ne puis assumer celles que l'on veut me faire supporter, attendu que je n'ai jamais fait que me conformer aux instructions, ordres ou indications qui m'ont été donnés par mes chefs hiérarchiques. Je n'ai jamais dit avoir vu les conclusions du rapport de M. Chapelle. En tenant ce langage, je n'aurais pas dit la vérité. J'ai dit que le rapport de M. Chapelle n'avait pas été étouffé et que ses conclusions avaient été à coup sûr examinées en haut lieu. UNE LETTRE DE L'AMIRAL GASCHARD L'amiral Gaschard, président de la commission d'enquête sur l'explosion de la Liberté, nous écrit pour nous signaler dans le rapport que le Temps a publié une expression erronée qui modifie le caractère des déclarations de la commission. Au chapitre VII (inflammation d'une gargousse dans les soutes de 19 tribord avant) je lis, nous écrit l'amiral, « il semble que la catastrophe débute par l'inflammation. » Le rapport dit : « Il reste que la catastrophe débute. » C'est avec grand plaisir que nous insérons la rectification que l'amiral nous demande, mais elle se trompe d'adresse, car le
Je n'ai jamais dit avoir vu les conclusions du rapport de M. Chapelle. En tenant ce langage, je n'aurais pas dit la vérité. J'ai dit que le rapport de M. Chapelle n'avait pas été étouffé et que ses conclusions avaient été à coup sûr examinées en haut lieu. UNE LETTRE DE L'AMIRAL GASCHARD L'amiral Gaschard, président de la commission d'enquête sur l'explosion de la Liberté, nous écrit pour nous signaler dans le rapport que le Temps a publié une expression erronée qui modifie le caractère des déclarations de la commission. Au chapitre VII (inflammation d'une gargousse dans les soutes de 19 tribord avant) je lis, nous écrit l'amiral, « il semble que la catastrophe débute par l'inflammation. » Le rapport dit : « Il reste que la catastrophe débute. » C'est avec grand plaisir que nous insérons la rectification que l'amiral nous demande, mais elle se trompe d'adresse, car le rapport publié au Journal officiel (p. 1567), dit bien au chapitre VII : « Il semble que la catastrophe débute. » COMMANDEMENTS A LA MER. Sont nommés aux commandements suivants Le capitaine de vaisseau Morin de la Rivière, du cuirassé Brennus, des écoles de torpilleurs. Le lieutenant de vaisseau Vergoignan, du contretorpilleur Escopette, à Dunkerque. ETAT-MAJOR DU contre-amiral DE KERILLIS. Sont désignés pour faire partie de l'état-major du contre-amiral de Galloch de Kerillis dans la division navale de l'Extrême-Orient Chef d'état-major, le capitaine de frégate Lagrenée. Aides de camp, le lieutenant de vaisseau Malavoy et l'enseigne de 1re classe d'Harcourt. Officiers d'ordonnance, les enseignes de 2e classe Delahaye et Boulier. Médecin de division, le médecin en chef de 2e classe Chastang. Mécanicien de division, le mécanicien inspecteur de 2e classe Cahuet. Commissaire de division, le commissaire en chef de 2e classe Gonssolin. DÉSIGNATION. Le capitaine de frégate Beaussant embarquera comme commandant en second sur le cuirassé Condorcet dans la 2° escadre. AVANCEMENT. Le mécanicien principal de 2e classe Masmejean est inscrit d'officier au tableau d'avancement. LA VIE LITTÉRAIRE DE 1917. Autour de la révolution russe M. Etienne Corot m'était tout à fait inconnu. Ayant pris soin de me renseigner, j'ai
du contretorpilleur Escopette, à Dunkerque. ETAT-MAJOR DU contre-amiral DE KERILLIS. Sont désignés pour faire partie de l'état-major du contre-amiral de Galloch de Kerillis dans la division navale de l'Extrême-Orient Chef d'état-major, le capitaine de frégate Lagrenée. Aides de camp, le lieutenant de vaisseau Malavoy et l'enseigne de 1re classe d'Harcourt. Officiers d'ordonnance, les enseignes de 2e classe Delahaye et Boulier. Médecin de division, le médecin en chef de 2e classe Chastang. Mécanicien de division, le mécanicien inspecteur de 2e classe Cahuet. Commissaire de division, le commissaire en chef de 2e classe Gonssolin. DÉSIGNATION. Le capitaine de frégate Beaussant embarquera comme commandant en second sur le cuirassé Condorcet dans la 2° escadre. AVANCEMENT. Le mécanicien principal de 2e classe Masmejean est inscrit d'officier au tableau d'avancement. LA VIE LITTÉRAIRE DE 1917. Autour de la révolution russe M. Etienne Corot m'était tout à fait inconnu. Ayant pris soin de me renseigner, j'ai découvert qu'il l'était à tout le monde, ou à peu près. De loin, n'est son début dans les lettres, début d'autant plus remarquable qu'il n'est point celui d'un adolescent pressé, mais celui d'un homme qui a décidé d'entrer dans la littérature en se retirant des affaires. Saluons donc en ce nouveau venu un écrivain qui, pour écrire, a attendu d'avoir quelque chose à dire. Peut-être même a-t-il attendu un peu longtemps et pourrait-on lui reprocher d'avoir tant de choses à dire dans son premier volume. Et c'est à quoi, du reste, on reconnaîtra tout de suite que M. Etienne Corot n'est pas encore tout à fait du métier les habiles économisent mieux leurs richesses et les ouvrages bien faits ne sont point à l'Ordinaire aussi pleins. C'est que ce romancier aussi prodigue que tardif est un vieux Parisien qui a vu du pays. Je ne sais pas au juste son âge, mais de sa vie déjà longue il a passé plus de la moitié en Russie, où il s'est marié, a fondé sa famille. A Saint-Pétersbourg, et ailleurs, à Vitebsk, à Riga, à Reval, à Bakou, s'occupant d'économie politique, d'agriculture, d'affaires diverses, il a mené la vie des Russes, partageant
nouveau venu un écrivain qui, pour écrire, a attendu d'avoir quelque chose à dire. Peut-être même a-t-il attendu un peu longtemps et pourrait-on lui reprocher d'avoir tant de choses à dire dans son premier volume. Et c'est à quoi, du reste, on reconnaîtra tout de suite que M. Etienne Corot n'est pas encore tout à fait du métier les habiles économisent mieux leurs richesses et les ouvrages bien faits ne sont point à l'Ordinaire aussi pleins. C'est que ce romancier aussi prodigue que tardif est un vieux Parisien qui a vu du pays. Je ne sais pas au juste son âge, mais de sa vie déjà longue il a passé plus de la moitié en Russie, où il s'est marié, a fondé sa famille. A Saint-Pétersbourg, et ailleurs, à Vitebsk, à Riga, à Reval, à Bakou, s'occupant d'économie politique, d'agriculture, d'affaires diverses, il a mené la vie des Russes, partageant leurs intérêts, leurs aspirations, témoin de leurs révolutions et de leurs guerres. Sans doute n'aurait-il jamais fait de littérature malheureusement c'est par bonheur, que je veux dire la compagnie à laquelle il appartenait, malchanceuse dans ses opérations, a fini par supprimer son emploi. C'est alors que, de loisir, il s'est fait écrivain. De loin, n'est donc pas un livre frivole. Résumant toute une carrière active, il en a, si l'on peut dire, l'aspect multiforme et changeant. Il tient du roman, des Mémoires, et même par instants de l'essai philosophique. Il mêle la fiction à la réalité, les personnages imaginaires aux choses vues, le lyrisme à l'analyse. On y trouve l'étude la plus minutieuse d'une sentimentalité un peu archaïque et la peinture la plus vigoureuse d'un bouleversement social. Il paraît tout à la fois, cet étrange livre, contemporain des romantiques, de Paul Bourget et de Henri Bergson. L'esprit de Gorki y souffle, et celui de notre métaphysique. Il est une confrontation, bien naïve dans le cœur d'un homme, bien tragique dans la vie d'un peuple, du rêve et de la vie. Il est une confrontation, bien naïve dans le cœur d'un homme, bien tragique dans la vie d'un peuple, du rêve
fait écrivain. De loin, n'est donc pas un livre frivole. Résumant toute une carrière active, il en a, si l'on peut dire, l'aspect multiforme et changeant. Il tient du roman, des Mémoires, et même par instants de l'essai philosophique. Il mêle la fiction à la réalité, les personnages imaginaires aux choses vues, le lyrisme à l'analyse. On y trouve l'étude la plus minutieuse d'une sentimentalité un peu archaïque et la peinture la plus vigoureuse d'un bouleversement social. Il paraît tout à la fois, cet étrange livre, contemporain des romantiques, de Paul Bourget et de Henri Bergson. L'esprit de Gorki y souffle, et celui de notre métaphysique. Il est une confrontation, bien naïve dans le cœur d'un homme, bien tragique dans la vie d'un peuple, du rêve et de la vie. Il est une confrontation, bien naïve dans le cœur d'un homme, bien tragique dans la vie d'un peuple, du rêve et de la vie. Il est une confrontation, bien naïve dans le cœur d'un homme, bien tragique dans la vie d'un peuple, du rêve et de la vie. Il est une confrontation, bien naïve dans le cœur d'un homme, bien tragique dans la vie d'un peuple, du rêve et de la vie. Il est une confrontation, bien naïve dans le cœur d'un homme, bien tragique dans la vie d'un peuple, du rêve et de la vie. Il est une confrontation, bien naïve dans le cœur d'un homme, bien tragique dans la vie d'un peuple, du rêve et de la vie. Il est une confrontation, bien naïve dans le cœur d'un homme, bien tragique dans la vie d'un peuple, du rêve et de la vie. Il est une confrontation, bien naïve dans le cœur d'un homme, bien tragique dans la vie d'un peuple, du rêve et de la vie. Il est une confrontation, bien naïve dans le cœur d'un homme, bien tragique dans la vie d'un peuple, du rêve et de la vie. Il est une confrontation, bien naïve dans le cœur d'un homme, bien tragique dans la vie d'un peuple, du rêve et de la vie. Il est une confrontation,