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Bulletin Economique PIASTRE INDOCHINOISE 13 Janvier Taux officiel : 10 fr, 00 Banque Indochine 10 fr, 00 Banque Franco-Chinoise 10 fr ou Banque de Saigon 10 fr, 10 Financ. Fie et O. 10 fr, 00 Hongkong Shanghai B. G. 10 fr, 00. Shattered-Bank 10 (m Société Annamite de Crédit 10 00 13 Janvier COURS DU RIZ Les 100 Deniers le long du bord non compris les droits de sortie, sans perdus par poids par de 60 k. 100 k. Riz n° 1 25 cl, br. 7 25 lip 94 Riz n° 2 40 cl. 7 00 11 0 cl. Bîn n° 2 50 cl. 6 80 11 2. Brisures 1 et 2 6 60 il 8cl 3 5 76 9 4 4 6 12 8; À basse m b]aD e 3 25 b, — cargo 2 15 3 54 Maiablane 5 20 à 5 41j mais rouge 5 55 à 5 7 ou COURS DU PADDY Hindu aux usines de Cholon par 100 kgra Bacs perdus par poids par 10 i de 68 k. k: Vinhlong 4 p.72 6p.9 t Gocong 4 90 7 2* Baixau 4 72 6 21 BaoJieu 4 80 7 H') Ord. blanc 4 72 6 9 — rouge 4 72 6 9 t Cambod. blanc 4 80 7 ni -r rouge 4 10 6 0; 1. AVIS DE COURRIER ARRIVEES De France Le Valon vers le 18 janvier(M.M.) Le Lys siraide, vers le 18 janvier (M.M) L'André Lebon, vers le 21 janvier (M. M.) * Le Compiègne vers le 31 janvier (M. M.) De la Chine et du Japon L'AVERS, vers le 17 janv. (M.M.) V Du Tonkin L'Adèle, vers le 17 janvier (C. R.1 L'Amboise, vers le 22 janvier ( (M. M.) Le Claude Chappe, vers le 19 janvier (M.M.) DEPARTS Pour France Le Commissaire, Pierre Lecoq, vers le 17 janvier (M. M.) L'Anvers, vers le 21 janv. (M. M ) L'Aden, vers le 23 janv. (C. H. ) l'Amboise, vers le 25 janvier (M, M.) Pour le Tonkin Le Dorade vers 21 janv. (C.R. Le Comte Dorfles, vers le 16 janv (M.M.) Le
9 — rouge 4 72 6 9 t Cambod. blanc 4 80 7 ni -r rouge 4 10 6 0; 1. AVIS DE COURRIER ARRIVEES De France Le Valon vers le 18 janvier(M.M.) Le Lys siraide, vers le 18 janvier (M.M) L'André Lebon, vers le 21 janvier (M. M.) * Le Compiègne vers le 31 janvier (M. M.) De la Chine et du Japon L'AVERS, vers le 17 janv. (M.M.) V Du Tonkin L'Adèle, vers le 17 janvier (C. R.1 L'Amboise, vers le 22 janvier ( (M. M.) Le Claude Chappe, vers le 19 janvier (M.M.) DEPARTS Pour France Le Commissaire, Pierre Lecoq, vers le 17 janvier (M. M.) L'Anvers, vers le 21 janv. (M. M ) L'Aden, vers le 23 janv. (C. H. ) l'Amboise, vers le 25 janvier (M, M.) Pour le Tonkin Le Dorade vers 21 janv. (C.R. Le Comte Dorfles, vers le 16 janv (M.M.) Le Claude Chappe, vers le 2 janvier (M. M.) Pour la Chine et le Japon Le Yalou, vers le 21 janv. (M.M.) De Singapour Le G. G. Roume, vers le 13 jan. vier (S. M. I.) L'Industrie Automobile Française a réussi à créer La voiture pour tous mise à la portée de tous? ————— m Les Etablissements ANDRÉ CITROËN ont tout récemment déclaré avoir vendu de janvier 1929 à fin Septembre de la même année — en 9 mois — 75.000 C4, soit une cadence de 300 à 325 voitures par jour ouvrable. Voilà un résultat qui se dispense de tout commentaire. Cette faveur, cet engouement pour la Citroën C4 est bien l'indication qu'elle représente la voiture idéale par excellence. La Citroën C4 est bien la voiture, l'outil même répondant à tous les désirs que peut exiger, voir exiger, un automobiliste difficile. Mais pourquoi cette faveur, cet engouement universel avec un tel ensemble à la voiture Citroën C4 ? Pourquoi ? Tout dernièrement nous avons eu à parler de cette voiture. Or voici la phrase lapidaire que nous avons employé et qui représente bien la situation exacte concernant cette voiture : « SI CHACUNE VOITURE A SES QUALITÉS SPÉCIALES, LES VOITURES
de tous? ————— m Les Etablissements ANDRÉ CITROËN ont tout récemment déclaré avoir vendu de janvier 1929 à fin Septembre de la même année — en 9 mois — 75.000 C4, soit une cadence de 300 à 325 voitures par jour ouvrable. Voilà un résultat qui se dispense de tout commentaire. Cette faveur, cet engouement pour la Citroën C4 est bien l'indication qu'elle représente la voiture idéale par excellence. La Citroën C4 est bien la voiture, l'outil même répondant à tous les désirs que peut exiger, voir exiger, un automobiliste difficile. Mais pourquoi cette faveur, cet engouement universel avec un tel ensemble à la voiture Citroën C4 ? Pourquoi ? Tout dernièrement nous avons eu à parler de cette voiture. Or voici la phrase lapidaire que nous avons employé et qui représente bien la situation exacte concernant cette voiture : « SI CHACUNE VOITURE A SES QUALITÉS SPÉCIALES, LES VOITURES CITROËN C4 LES POSSÈDENT TOUTES. » Et cela n'est pas discutable; parce que sans contredit, la CITROËN C4 est la voiture « Complète » à la fois puissante et souple, rapide et sûre, confortable, luxueuse même et surtout économique. Elle est capable de fournir sans défaillance le plus dur effort quotidien. Et puis enfin et surtout, malgré toutes ses qualités son luxe, c'est encore la voiture la moins chère. C'est le luxe, le confort, l'outil à toutes épreuves mis à la portée de toutes les bourses. Aussi doit-on féliciter les Etablissements Citroën d'avoir doté l'Industrie Automobile Française de la voiture à bon marché et de qualité supérieure. Ce don représente la meilleure propagande qui puisse être faite pour amener l'usager français à se servir de l'automobile. Ce qu'il fallait, c'était mettre à la disposition du futur acheteur une voiture solide, confortable, rapide, sûre, n'excluant pas un certain luxe, et tout cela pour la somme la plus basse possible, avec des modalités de paiement permettant même au petit employé ou petit commerçant de se rendre propriétaire d'une de ces voitures sans trop faire souffrir son budget mensuel. Les Usines André Citroën ont atteint ce but. et encore une fois voici expliquée
quotidien. Et puis enfin et surtout, malgré toutes ses qualités son luxe, c'est encore la voiture la moins chère. C'est le luxe, le confort, l'outil à toutes épreuves mis à la portée de toutes les bourses. Aussi doit-on féliciter les Etablissements Citroën d'avoir doté l'Industrie Automobile Française de la voiture à bon marché et de qualité supérieure. Ce don représente la meilleure propagande qui puisse être faite pour amener l'usager français à se servir de l'automobile. Ce qu'il fallait, c'était mettre à la disposition du futur acheteur une voiture solide, confortable, rapide, sûre, n'excluant pas un certain luxe, et tout cela pour la somme la plus basse possible, avec des modalités de paiement permettant même au petit employé ou petit commerçant de se rendre propriétaire d'une de ces voitures sans trop faire souffrir son budget mensuel. Les Usines André Citroën ont atteint ce but. et encore une fois voici expliquée la grande faveur acquise par la voiture Citroën C4. Et cette renommée ne fait que s'accroître, son ampleur devient telle que les Etablissements Citroën ont été mis dans l'obligation, pour pouvoir donner satisfaction aux demandes de plus en plus nombreuses, de prévoir une augmentation dans la fabrication journalière de 200 voitures C4 supplémentaires, ce qui portera la fabrication et la vente à environ 450 à 500 voitures par jour ouvrable. Quel plus bel éloge ! Aucune réclame ne prévaut en présence de ces chiffres. Aussi l'automobiliste, soucieux de ses intérêts et surtout désireux d'avoir une voiture parfaite, capable de lui procurer toute satisfaction et répondre à tous ses besoins, n'hésitera pas un seul instant et fixera son choix sur la voiture Citroën C4 Conduite Intérieure ou même Torpédo. Chaque voiture a ses qualités, mais la Citroën C4 les a toutes ! C'est vrai ! Que peut-on désirer de plus, lorsque l'on possède une Conduite Intérieure Familiale Citroën C 4 par exemple ! Quelles commodités, quels avantages quels désirs peut-on formuler qui ne soient pas donnés par cette voiture représentant la perfection Voiture dont la mise au point est la résultante de nombreuses années d'études minutieuses des Services Techniques des Usines
voitures C4 supplémentaires, ce qui portera la fabrication et la vente à environ 450 à 500 voitures par jour ouvrable. Quel plus bel éloge ! Aucune réclame ne prévaut en présence de ces chiffres. Aussi l'automobiliste, soucieux de ses intérêts et surtout désireux d'avoir une voiture parfaite, capable de lui procurer toute satisfaction et répondre à tous ses besoins, n'hésitera pas un seul instant et fixera son choix sur la voiture Citroën C4 Conduite Intérieure ou même Torpédo. Chaque voiture a ses qualités, mais la Citroën C4 les a toutes ! C'est vrai ! Que peut-on désirer de plus, lorsque l'on possède une Conduite Intérieure Familiale Citroën C 4 par exemple ! Quelles commodités, quels avantages quels désirs peut-on formuler qui ne soient pas donnés par cette voiture représentant la perfection Voiture dont la mise au point est la résultante de nombreuses années d'études minutieuses des Services Techniques des Usines ANDRÉ CITROËN ? Aucun ! Aussi, comme l'indique le titre de cet article, la Voiture C 4 Citroën est bien LA VOITURE POUR TOUS MISE À LA PORTE DE TOUS A. C. À nos gracieuses Spouseswomen Indochinoises ### CORRECTION ### Shattered-Bank 10 (m Société Annamite de Crédit 10 00 13 Janvier COURS DU RIZ Les 100 Deniers le long du bord non compris les droits de sortie, sans perdus par poids par de 60 k. 100 k. Riz n° 1 25 cl, br. 7 25 lip 94 Riz n° 2 40 cl. 7 00 11 0 cl. Bîn n° 2 50 cl. 6 80 11 2. Brisures 1 et 2 6 60 il 8cl 3 5 76 9 4 4 6 12 8; À basse m b]aD e 3 25 b, — cargo 2 15 3 54 Maiablane 5 20 à 5 41j mais rouge 5 55 à 5 7 ou COURS DU PADDY Hindu aux usines de Cholon par 100 kgra Bacs perdus par poids par 10 i de 68 k. k: Vinhlong 4 p.72 6p.9 t Gocong 4 90 7 2* Baixau 4 72 6 21 BaoJieu 4 80 7 H') Ord. blanc 4 72 6 9 —
Janvier COURS DU RIZ Les 100 Deniers le long du bord non compris les droits de sortie, sans perdus par poids par de 60 k. 100 k. Riz n° 1 25 cl, br. 7 25 lip 94 Riz n° 2 40 cl. 7 00 11 0 cl. Bîn n° 2 50 cl. 6 80 11 2. Brisures 1 et 2 6 60 il 8cl 3 5 76 9 4 4 6 12 8; À basse m b]aD e 3 25 b, — cargo 2 15 3 54 Maiablane 5 20 à 5 41j mais rouge 5 55 à 5 7 ou COURS DU PADDY Hindu aux usines de Cholon par 100 kgra Bacs perdus par poids par 10 i de 68 k. k: Vinhlong 4 p.72 6p.9 t Gocong 4 90 7 2* Baixau 4 72 6 21 BaoJieu 4 80 7 H') Ord. blanc 4 72 6 9 — rouge 4 72 6 9 t Cambod. blanc 4 80 7 ni -r rouge 4 10 6 0; 1. AVIS DE COURRIER ARRIVEES De France Le Valon vers le 18 janvier(M.M.) Le Lys siraide, vers le 18 janvier (M.M) L'André Lebon, vers le 21 janvier (M. M.) * Le Compiègne vers le 31 janvier (M. M.) De la Chine et du Japon L'AVERS, vers le 17 janv. (M.M.) V Du Tonkin L'Adèle, vers le 17 janvier (C. R.1 L'Amboise, vers le 22 janvier ( (M. M.) Le Claude Chappe, vers le 19 janvier (M.M.) DEPARTS Pour France Le Commissaire, Pierre Lecoq, vers le 17 janvier (M. M.) L'Anvers, vers le 21 janv. (M. M ) L'Aden, vers le 23 janv. (C. H. ) l'Amboise, vers le 25 janvier (M, M.) Pour le Tonkin Le Dorade vers 21 janv. (C.R. Le Comte Dorfles, vers le 16 janv (M.M.) Le Claude Chappe, vers le 2 janvier (M. M.) Pour la Chine et le Japon Le Yalou, vers le 21 janv. (M.M.) De Singapour Le G. G. Roume, vers le 13 jan. vier (S. M. I.) L'Industrie Automobile Française a réussi à créer La voiture pour tous mise à la portée de tous?
vers le 31 janvier (M. M.) De la Chine et du Japon L'AVERS, vers le 17 janv. (M.M.) V Du Tonkin L'Adèle, vers le 17 janvier (C. R.1 L'Amboise, vers le 22 janvier ( (M. M.) Le Claude Chappe, vers le 19 janvier (M.M.) DEPARTS Pour France Le Commissaire, Pierre Lecoq, vers le 17 janvier (M. M.) L'Anvers, vers le 21 janv. (M. M ) L'Aden, vers le 23 janv. (C. H. ) l'Amboise, vers le 25 janvier (M, M.) Pour le Tonkin Le Dorade vers 21 janv. (C.R. Le Comte Dorfles, vers le 16 janv (M.M.) Le Claude Chappe, vers le 2 janvier (M. M.) Pour la Chine et le Japon Le Yalou, vers le 21 janv. (M.M.) De Singapour Le G. G. Roume, vers le 13 jan. vier (S. M. I.) L'Industrie Automobile Française a réussi à créer La voiture pour tous mise à la portée de tous? ————— m Les Etablissements ANDRÉ CITROËN ont tout récemment déclaré avoir vendu de janvier 1929 à fin Septembre de la même année — en 9 mois — 75.000 C4, soit une cadence de 300 à 325 voitures par jour ouvrable. Voilà un résultat qui se dispense de tout commentaire. Cette faveur, cet engouement pour la Citroën C4 est bien l'indication qu'elle représente la voiture idéale par excellence. La Citroën C4 est bien la voiture, l'outil même répondant à tous les désirs que peut exiger, voir exiger, un automobiliste difficile. Mais pourquoi cette faveur, cet engouement universel avec un tel ensemble à la voiture Citroën C4 ? Pourquoi ? Tout dernièrement nous avons eu à parler de cette voiture. Or voici la phrase lapidaire que nous avons employé et qui représente bien la situation exacte concernant cette voiture : « SI CHACUNE VOITURE A SES QUALITÉS SPÉCIALES, LES VOITURES CITROËN C4 LES POSSÈDENT TOUTES. » Et cela n'est pas discutable; parce que sans contredit, la CITROËN C4 est la voiture « Complète » à la fois puissante et souple, rapide et sûre, confortable, luxueuse même et surtout économique. Elle est capable de fournir sans défaillance le plus dur effort quotidien. Et
faveur, cet engouement pour la Citroën C4 est bien l'indication qu'elle représente la voiture idéale par excellence. La Citroën C4 est bien la voiture, l'outil même répondant à tous les désirs que peut exiger, voir exiger, un automobiliste difficile. Mais pourquoi cette faveur, cet engouement universel avec un tel ensemble à la voiture Citroën C4 ? Pourquoi ? Tout dernièrement nous avons eu à parler de cette voiture. Or voici la phrase lapidaire que nous avons employé et qui représente bien la situation exacte concernant cette voiture : « SI CHACUNE VOITURE A SES QUALITÉS SPÉCIALES, LES VOITURES CITROËN C4 LES POSSÈDENT TOUTES. » Et cela n'est pas discutable; parce que sans contredit, la CITROËN C4 est la voiture « Complète » à la fois puissante et souple, rapide et sûre, confortable, luxueuse même et surtout économique. Elle est capable de fournir sans défaillance le plus dur effort quotidien. Et puis enfin et surtout, malgré toutes ses qualités son luxe, c'est encore la voiture la moins chère. C'est le luxe, le confort, l'outil à toutes épreuves mis à la portée de toutes les bourses. Aussi doit-on féliciter les Etablissements Citroën d'avoir doté l'Industrie Automobile Française de la voiture à bon marché et de qualité supérieure. Ce don représente la meilleure propagande qui puisse être faite pour amener l'usager français à se servir de l'automobile. Ce qu'il fallait, c'était mettre à la disposition du futur acheteur une voiture solide, confortable, rapide, sûre, n'excluant pas un certain luxe, et tout cela pour la somme la plus basse possible, avec des modalités de paiement permettant même au petit employé ou petit commerçant de se rendre propriétaire d'une de ces voitures sans trop faire souffrir son budget mensuel. Les Usines André Citroën ont atteint ce but. et encore une fois voici expliquée la grande faveur acquise par la voiture Citroën C4. Et cette renommée ne fait que s'accroître, son ampleur devient telle que les Etablissements Citroën ont été mis dans l'obligation, pour pouvoir donner satisfaction aux demandes de plus en plus nombreuses, de prévoir une augmentation dans la fabrication journalière de 200 voitures C4
marché et de qualité supérieure. Ce don représente la meilleure propagande qui puisse être faite pour amener l'usager français à se servir de l'automobile. Ce qu'il fallait, c'était mettre à la disposition du futur acheteur une voiture solide, confortable, rapide, sûre, n'excluant pas un certain luxe, et tout cela pour la somme la plus basse possible, avec des modalités de paiement permettant même au petit employé ou petit commerçant de se rendre propriétaire d'une de ces voitures sans trop faire souffrir son budget mensuel. Les Usines André Citroën ont atteint ce but. et encore une fois voici expliquée la grande faveur acquise par la voiture Citroën C4. Et cette renommée ne fait que s'accroître, son ampleur devient telle que les Etablissements Citroën ont été mis dans l'obligation, pour pouvoir donner satisfaction aux demandes de plus en plus nombreuses, de prévoir une augmentation dans la fabrication journalière de 200 voitures C4 supplémentaires, ce qui portera la fabrication et la vente à environ 450 à 500 voitures par jour ouvrable. Quel plus bel éloge ! Aucune réclame ne prévaut en présence de ces chiffres. Aussi l'automobiliste, soucieux de ses intérêts et surtout désireux d'avoir une voiture parfaite, capable de lui procurer toute satisfaction et répondre à tous ses besoins, n'hésitera pas un seul instant et fixera son choix sur la voiture Citroën C4 Conduite Intérieure ou même Torpédo. Chaque voiture a ses qualités, mais la Citroën C4 les a toutes ! C'est vrai ! Que peut-on désirer de plus, lorsque l'on possède une Conduite Intérieure Familiale Citroën C 4 par exemple ! Quelles commodités, quels avantages quels désirs peut-on formuler qui ne soient pas donnés par cette voiture représentant la perfection Voiture dont la mise au point est la résultante de nombreuses années d'études minutieuses des Services Techniques des Usines ANDRÉ CITROËN ? Aucun ! Aussi, comme l'indique le titre de cet article, la Voiture C 4 Citroën est bien LA VOITURE POUR TOUS MISE À LA PORTE DE TOUS A. C. À nos gracieuses Spouseswomen Indochinoises ### CORRECTION ### Shattered-Bank 10 (m Société Annamite de Crédit 10 00 13 Janvier COURS
satisfaction et répondre à tous ses besoins, n'hésitera pas un seul instant et fixera son choix sur la voiture Citroën C4 Conduite Intérieure ou même Torpédo. Chaque voiture a ses qualités, mais la Citroën C4 les a toutes ! C'est vrai ! Que peut-on désirer de plus, lorsque l'on possède une Conduite Intérieure Familiale Citroën C 4 par exemple ! Quelles commodités, quels avantages quels désirs peut-on formuler qui ne soient pas donnés par cette voiture représentant la perfection Voiture dont la mise au point est la résultante de nombreuses années d'études minutieuses des Services Techniques des Usines ANDRÉ CITROËN ? Aucun ! Aussi, comme l'indique le titre de cet article, la Voiture C 4 Citroën est bien LA VOITURE POUR TOUS MISE À LA PORTE DE TOUS A. C. À nos gracieuses Spouseswomen Indochinoises ### CORRECTION ### Shattered-Bank 10 (m Société Annamite de Crédit 10 00 13 Janvier COURS DU RIZ Les 100 Deniers le long du bord non compris les droits de sortie, sans perdus par poids par de 60 k. 100 k. Riz n° 1 25 cl, br. 7 25 lip 94 Riz n° 2 40 cl. 7 00 11 0 cl. Bîn n° 2 50 cl. 6 80 11 2. Brisures 1 et 2 6 60 il 8cl 3 5 76 9 4 4 6 12 8; À basse m b]aD e 3 25 b, — cargo 2 15 3 54 Maiablane 5 20 à 5 41j mais rouge 5 55 à 5 7 ou COURS DU PADDY Hindu aux usines de Cholon par 100 kgra Bacs perdus par poids par 10 i de 68 k. k: Vinhlong 4 p.72 6p.9 t Gocong 4 90 7 2* Baixau 4 72 6 21 BaoJieu 4 80 7 H') Ord. blanc 4 72 6 9 — rouge 4 72 6 9 t Cambod. blanc 4 80 7 ni -r rouge 4 10 6 0; 1. AVIS DE COURRIER ARRIVEES De France Le Valon vers le 18 janvier(M.M.) Le Lys siraide, vers le 18 janvier (M.M) L'André Lebon, vers le 21 janvier (M. M.) * Le Compiègne vers le
6 80 11 2. Brisures 1 et 2 6 60 il 8cl 3 5 76 9 4 4 6 12 8; À basse m b]aD e 3 25 b, — cargo 2 15 3 54 Maiablane 5 20 à 5 41j mais rouge 5 55 à 5 7 ou COURS DU PADDY Hindu aux usines de Cholon par 100 kgra Bacs perdus par poids par 10 i de 68 k. k: Vinhlong 4 p.72 6p.9 t Gocong 4 90 7 2* Baixau 4 72 6 21 BaoJieu 4 80 7 H') Ord. blanc 4 72 6 9 — rouge 4 72 6 9 t Cambod. blanc 4 80 7 ni -r rouge 4 10 6 0; 1. AVIS DE COURRIER ARRIVEES De France Le Valon vers le 18 janvier(M.M.) Le Lys siraide, vers le 18 janvier (M.M) L'André Lebon, vers le 21 janvier (M. M.) * Le Compiègne vers le 31 janvier (M. M.) De la Chine et du Japon L'AVERS, vers le 17 janv. (M.M.) V Du Tonkin L'Adèle, vers le 17 janvier (C. R.1 L'Amboise, vers le 22 janvier ( (M. M.) Le Claude Chappe, vers le 19 janvier (M.M.) DEPARTS Pour France Le Commissaire, Pierre Lecoq, vers En Europe, les femmes prennent goût aux concours. Verrons-nous bientôt nos aimables et charmantes concitoyennes les imiter ici ? C'est la saison des concours d'automobiles ; les plages à la mode, les villes d'eau les plus chic organisent des concours d'élégance, des courses de régularité, des circuits de toute nature. Le nombre des sportswomen qui prennent part à ces manifestations est de plus en plus grand. La chance se montre-t-elle telle à leur égard d'une galanterie particulière ? Leur goût en ce qui touche le choix de la marque est-il plus sûr ? Un fait est certain : c'est que les succès féminins se multiplient. On nous télégraphie le 2 septembre 1929 que Mlle MAYER, de Sarrebourg, a remporté sur CITROËN le prix de régularité au concours de Bad Kreuznach et le deuxième prix d'honneur de la course de 363 kilomètres. L'élément masculin, avec le docteur HANAU, s'attribua le même