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de 13 ans à la Société générale, au moment de la création de la succursale de Chantilly. FEUILLETON DU 27 MARS 1912 Le Continent Profitons de l'occasion, commandite, l'état de siège était réuni autour de lui les chefs des différentes unités s'était fait rendre compte des pertes, avait fait distribuer des cartouches, des bottes de conserve et une ration d'eau prélevée sur la réserve. Quant aux animaux, ils ne seraient abreuvés qu'à la nuit, lorsqu'il serait possible de les conduire au ghaïd du petit oued dont le lit se perd à une centaine de mètres du front. Nous avons plus de deux mille de ces gredins-là sur le dos, observa Deresne. Dites le double, rectifia le lieutenant d'artillerie si le colonel ne vient pas à la rescousse, nous laisserons tous notre peau loi. Il est prévenu maintenant, dit Frisch le sergent télégraphiste a reçu plus de dix fois la même dépêche, depuis une heure, par le sans fil », et, c'est providentiel, car un projectile vient de briser le manipulateur nous ne pouvons plus communiquer du tout. Comme, d'autre part, nous ne pouvons rien recevoir, conclut le lieutenant des spahis, nous allons rester dans une incertitude qui sera loin d'être gaie. surtout si elle se prolonge, fit Deresne. Le colonel va certainement expédier son habitant dans la maison même occupée par les bureaux de la Société générale, et sa mère a assisté, impuissante à une partie de ce drame. M. Mathillé était employé dans les garages de Dion depuis plusieurs mois. Il n'avait jamais conduit que des voitures de cette marque et avait été embauché lorsqu'il quitta le service de M. Muller, banquier. C'était un garçon extrêmement sérieux et honnête. Le malheureux s'était marié il y a quelques semaines à peine. Il aspirait à la tranquillité et souhaitait abandonner son métier, disant fréquemment qu'il avait gagné assez d'argent pour se reposer un peu dans la petite maison, fruit de ses économies. Sur le chauffeur tué on a retrouvé un portefeuille contenant 50 fr., son permis de conduire, avec sa photographie et deux cartes d'électeur, l'une à son nom et l'autre
gaie. surtout si elle se prolonge, fit Deresne. Le colonel va certainement expédier son habitant dans la maison même occupée par les bureaux de la Société générale, et sa mère a assisté, impuissante à une partie de ce drame. M. Mathillé était employé dans les garages de Dion depuis plusieurs mois. Il n'avait jamais conduit que des voitures de cette marque et avait été embauché lorsqu'il quitta le service de M. Muller, banquier. C'était un garçon extrêmement sérieux et honnête. Le malheureux s'était marié il y a quelques semaines à peine. Il aspirait à la tranquillité et souhaitait abandonner son métier, disant fréquemment qu'il avait gagné assez d'argent pour se reposer un peu dans la petite maison, fruit de ses économies. Sur le chauffeur tué on a retrouvé un portefeuille contenant 50 fr., son permis de conduire, avec sa photographie et deux cartes d'électeur, l'une à son nom et l'autre émanant de la commune de Vallières-les-Grandes, canton de Montrichard (Loir-et-Cher), au nom de Camillo Lafay. Cette deuxième carte est celle de son beau-frère, valet de chambre à Paris. De Chantilly à Asnières On a pu reconstituer partiellement le parcours effectué par la bande, de Chantilly à Levallois. De là, leur coup fait, la bande sinistre revenait vers Paris, en prenant la route qui va de Chantilly à la porte d'Asnières. L'auto passa à La Roche et gagna Luzarches où elle fut aperçue en serpentant à vive allure. A Champlêtres, les automobilistes abandonnèrent trois colis contenant les effets du malheureux chauffeur tué et de son compagnon. Ils traversèrent le Mesnil-Aubray, près de Ecouen. De là, ils se dirigèrent probablement vers Epinay-sur-Orge pour gagner ensuite Asnières. À Asnières, les bandits abandonnèrent l'auto stationnée sur le bord du trottoir, en bordure de la voie du chemin de fer. Comme la gare est proche de 200 mètres à peine, les agents continuèrent leur chasse de ce côté. La gare fut fouillée, mais les bandits restèrent introuvables. Par où avaient-ils fui ? On suppose qu'ils escaladèrent la palissade de la voie ferrée de la ligne d'Argenteuil et qu'ils montèrent dans un train se dirigeant vers
coup fait, la bande sinistre revenait vers Paris, en prenant la route qui va de Chantilly à la porte d'Asnières. L'auto passa à La Roche et gagna Luzarches où elle fut aperçue en serpentant à vive allure. A Champlêtres, les automobilistes abandonnèrent trois colis contenant les effets du malheureux chauffeur tué et de son compagnon. Ils traversèrent le Mesnil-Aubray, près de Ecouen. De là, ils se dirigèrent probablement vers Epinay-sur-Orge pour gagner ensuite Asnières. À Asnières, les bandits abandonnèrent l'auto stationnée sur le bord du trottoir, en bordure de la voie du chemin de fer. Comme la gare est proche de 200 mètres à peine, les agents continuèrent leur chasse de ce côté. La gare fut fouillée, mais les bandits restèrent introuvables. Par où avaient-ils fui ? On suppose qu'ils escaladèrent la palissade de la voie ferrée de la ligne d'Argenteuil et qu'ils montèrent dans un train se dirigeant vers cette localité. Ils connaissaient sans doute cette particularité que la marche des trains est ralentie à rentrée de la gare d'Asnières. Mais, d'autre part, à la gare d'Asnières, on déclare que les bandits ont été aperçus traversant les voies et disparaissant par l'avenue Guillaume, dans la direction de Bois-Colombes. Cependant, un témoin, M. Hatere, qui habite dans le pavillon devant lequel les bandits ont abandonné l'auto, et qui rentrait à ce moment a vu les bandits quitter la voiture, grimper sur la voie et disparaître. Et il précise qu'ils ont dû prendre un des deux trains de Paris qui passent à Asnières vers 11 h. 30 ou 11 h. 42. En Belgique La police belge a été avisée hier que les auteurs de l'agression de Montgeron auraient pris la direction de la Belgique. Toutes les autorités ont été prévenues des ordres ont été immédiatement donnés à toutes les brigades de gendarmerie et aux postes de douane. Les gares sont activement surveillées, surtout les gares de la frontière. Des patrouilles de gendarmerie et de douane circulent sur toutes les routes. Lenteurs administratives Si les bandits opèrent avec rapidité et décision, on ne peut malheureusement pas en dire autant de ceux qui
un témoin, M. Hatere, qui habite dans le pavillon devant lequel les bandits ont abandonné l'auto, et qui rentrait à ce moment a vu les bandits quitter la voiture, grimper sur la voie et disparaître. Et il précise qu'ils ont dû prendre un des deux trains de Paris qui passent à Asnières vers 11 h. 30 ou 11 h. 42. En Belgique La police belge a été avisée hier que les auteurs de l'agression de Montgeron auraient pris la direction de la Belgique. Toutes les autorités ont été prévenues des ordres ont été immédiatement donnés à toutes les brigades de gendarmerie et aux postes de douane. Les gares sont activement surveillées, surtout les gares de la frontière. Des patrouilles de gendarmerie et de douane circulent sur toutes les routes. Lenteurs administratives Si les bandits opèrent avec rapidité et décision, on ne peut malheureusement pas en dire autant de ceux qui ont mission de les traquer. Le drame de Montgeron avait été naturellement, dès la première heure, signalé au service de la Sûreté des inspecteurs furent aussitôt mis en campagne. Leur premier soin fut de recueillir un signalement précis de l'automobile volée, ce qui était facile, puisqu'on en connaissait la marque et le propriétaire. Or, ce signalement ne fut transmis par cycliste aux employés d'octroi de service aux portes de Paris, "qu'à 3 heures de l'après-midi, ainsi que déjà on avait retrouvé l'automobile à Asnières. Sans doute, si le téléphone existait dans les postes d'octroi, l'alarme aurait pu être donnée plus rapidement. Mais encore faut-il que la communication soit possible or, on a vu plus haut que le chef de gare d'Asnières a dû attendre trente-cinq minutes avant de pouvoir aviser son collègue de Paris. Et le service était « normal » Les mesures prises La Sûreté générale, après entente avec la Sûreté parisienne, a lancé un télégramme circulaire à tous les commissaires de police de France, aux commissaires spéciaux des gares et stations frontières et des ports, ainsi qu'aux commandants de brigades de gendarmerie. 7 000 dépêches furent ainsi transmises. Elles relataient le vol de l'automobile de Montfermont et l'attentat
et le propriétaire. Or, ce signalement ne fut transmis par cycliste aux employés d'octroi de service aux portes de Paris, "qu'à 3 heures de l'après-midi, ainsi que déjà on avait retrouvé l'automobile à Asnières. Sans doute, si le téléphone existait dans les postes d'octroi, l'alarme aurait pu être donnée plus rapidement. Mais encore faut-il que la communication soit possible or, on a vu plus haut que le chef de gare d'Asnières a dû attendre trente-cinq minutes avant de pouvoir aviser son collègue de Paris. Et le service était « normal » Les mesures prises La Sûreté générale, après entente avec la Sûreté parisienne, a lancé un télégramme circulaire à tous les commissaires de police de France, aux commissaires spéciaux des gares et stations frontières et des ports, ainsi qu'aux commandants de brigades de gendarmerie. 7 000 dépêches furent ainsi transmises. Elles relataient le vol de l'automobile de Montfermont et l'attentat de Chantilly, et donnaient le signalement des malfaiteurs, de manière à permettre leur arrestation. En outre, le service du contrôle de la Sûreté générale équipa six voitures automobiles pour donner la chasse aux terribles bandits. Chaque voiture était occupée par cinq inspecteurs sous les ordres d'un commissaire de police. Tous ces fonctionnaires étaient armés de revolvers. Une arrestation porte d'Italie Vers 11 h. 20, à la porte d'Italie, des inspecteurs de la Sûreté arrêtèrent un individu qui cherchait à entrer dans Paris et semblait vouloir se dissimuler entre les voitures arrêtées devant l'octroi. On le conduisit au commissariat de Fontenay-sous-Bois. Il déclara se nommer Charles Bousbacher, photograveur, demeurant 52, route de Fontainebleau, au Kremlin. On trouva sur lui une lettre signée Blanche. Un passage disait en substance « Quand j'ai lu dans les journaux l'affaire de la rue Ordener, J'ai pensé à toi, car tu m'avais une colonne de secours, continué le lieutenant d'artillerie, mais quand sera-t-elle là ? » Toute la colonne ne sera pas de trop pour nous tirer du pétrin, murmura Deresne, et il lui faut bien trois jours pour nous rejoindre. À moins que le colonel ne soit partisan de trois escadrons en flèche, observa Dubrac
ces fonctionnaires étaient armés de revolvers. Une arrestation porte d'Italie Vers 11 h. 20, à la porte d'Italie, des inspecteurs de la Sûreté arrêtèrent un individu qui cherchait à entrer dans Paris et semblait vouloir se dissimuler entre les voitures arrêtées devant l'octroi. On le conduisit au commissariat de Fontenay-sous-Bois. Il déclara se nommer Charles Bousbacher, photograveur, demeurant 52, route de Fontainebleau, au Kremlin. On trouva sur lui une lettre signée Blanche. Un passage disait en substance « Quand j'ai lu dans les journaux l'affaire de la rue Ordener, J'ai pensé à toi, car tu m'avais une colonne de secours, continué le lieutenant d'artillerie, mais quand sera-t-elle là ? » Toute la colonne ne sera pas de trop pour nous tirer du pétrin, murmura Deresne, et il lui faut bien trois jours pour nous rejoindre. À moins que le colonel ne soit partisan de trois escadrons en flèche, observa Dubrac dans ce cas, ils peuvent être ici après demain dans la matinée. Ce que je redoute, ajouta Bellanger, c'est ce qui se passera la nuit prochaine, à fortiori la suivante, si nous tenons jusqu'à là, car nous serons exténués par le manque de sommeil et plus faciles à surprendre. Nous nous reposerons par moitié dans la journée, dit Frisch. Il serait impardonnable de nous laisser surprendre. Un sergent arrivait de la face Sud Le capitaine Fleury est mort, articula-t-il d'une voix altérée. une balle au cœur. C'était l'heure des mauvaises nouvelles un caporal de la même compagnie accourait vers le capitaine: « On aperçoit des mouvements au loin, très loin, dit-il d'une voix haletante, à deux mille mètres au moins si ce n'était pas dans la direction du Sud, je croirais que ce sont les nôtres qui arrivent. » Frisch suivit les deux gradés; il examina avec soin les indices suspects qui lui étaient signalés, et reconnut des groupes compacts d'Arabes. Le coup a été supérieurement monté, murmura-t-il; l'homme qui a dirigé cette expédition des Snoussia est certainement supérieur à leur chef ordinaire. dit que tu voulais un de ces jours faire un coup. Je savais aussi que tu connaissais
nous reposerons par moitié dans la journée, dit Frisch. Il serait impardonnable de nous laisser surprendre. Un sergent arrivait de la face Sud Le capitaine Fleury est mort, articula-t-il d'une voix altérée. une balle au cœur. C'était l'heure des mauvaises nouvelles un caporal de la même compagnie accourait vers le capitaine: « On aperçoit des mouvements au loin, très loin, dit-il d'une voix haletante, à deux mille mètres au moins si ce n'était pas dans la direction du Sud, je croirais que ce sont les nôtres qui arrivent. » Frisch suivit les deux gradés; il examina avec soin les indices suspects qui lui étaient signalés, et reconnut des groupes compacts d'Arabes. Le coup a été supérieurement monté, murmura-t-il; l'homme qui a dirigé cette expédition des Snoussia est certainement supérieur à leur chef ordinaire. dit que tu voulais un de ces jours faire un coup. Je savais aussi que tu connaissais Bonnot, soupçonné d'en être. » Un ami de Garnier est arrêté à Pontoise Un ami de Garnier, nommé Justin Lussert, 18 ans, a été arrêté hier à Pontoise. Il était voyagé sans billet, de Villenbonde à Pontoise, et, pour se frayer une sortie, avait frappé deux employés de la gare de Pontoise. Avant d'être écroué à la disposition du Parquet, Lussert s'est flatté de ses relations avec Garnier, son ancien camarade de chantier et de grève. Il a rappelé les menaces faites, le 3 septembre 1907, par ce dénommé aux gendarmes de Pontoise. Attentat au chloroforme en automobiles Des agents cyclistes de Puteaux passant hier soir par Puteaux ont été les témoins impuissants d'une scène étrange. Une limousine grise se dirigeant vers Puteaux frôla au passage, emmenant à toute allure trois personnes, dont l'une, appuyée à la portière, criait « Au secours ! » Sans aucun espoir de rejoindre l'auto, les deux agents se lancèrent cependant à sa poursuite, mais ils furent rapidement dessilus. L'un d'eux vit très nettement un objet tomber de la limousine et, après quelques recherches, retrouva cet objet, qui n'était autre qu'un masque à chloroforme. On arrête des automobilistes à Versailles, ils étaient innocents Hier, des
de Pontoise. Avant d'être écroué à la disposition du Parquet, Lussert s'est flatté de ses relations avec Garnier, son ancien camarade de chantier et de grève. Il a rappelé les menaces faites, le 3 septembre 1907, par ce dénommé aux gendarmes de Pontoise. Attentat au chloroforme en automobiles Des agents cyclistes de Puteaux passant hier soir par Puteaux ont été les témoins impuissants d'une scène étrange. Une limousine grise se dirigeant vers Puteaux frôla au passage, emmenant à toute allure trois personnes, dont l'une, appuyée à la portière, criait « Au secours ! » Sans aucun espoir de rejoindre l'auto, les deux agents se lancèrent cependant à sa poursuite, mais ils furent rapidement dessilus. L'un d'eux vit très nettement un objet tomber de la limousine et, après quelques recherches, retrouva cet objet, qui n'était autre qu'un masque à chloroforme. On arrête des automobilistes à Versailles, ils étaient innocents Hier, des douaniers de service à Versailles ont arrêté une automobile portant le numéro 179-W-4. Cette automobile était conduite par un mécanicien de la maison de Dion-Bouton de l'avenue des Champs-Elysées et par un jeune homme qui voulait l'acheter. Après avoir été interrogés au poste de police, les voyageurs ont été relâchés l'erreur qui avait amené leur arrestation avait été causée par une similitude de numéro. A Béziers, ce sont des amis de Bonnot Le service de la Sûreté de Béziers a procédé à plusieurs arrestations, puis le Parquet a fait effectuer des perquisitions chez des relations ou des correspondants avec la bande des voleurs en automobile. Séance de l'Assemblée 25 mars (suite) Les apaches dans l'armée On vote sans discussion un projet modifiant les articles 4 et 5 de la loi de recrutement de 1905, en ce qui concerne la présence des condamnés de droit commun dans l'armée. La réforme électorale On reprend ensuite la discussion sur la réforme électorale. M. Maginot propose de rédiger ainsi l'article 3 « Le nombre des sièges attribués à une circonscription est calculé sur le chiffre des électeurs inscrits. » Chaque circonscription élit un député par 25000 électeurs, toute fraction supplémentaire comptant pour le chiffre
l'erreur qui avait amené leur arrestation avait été causée par une similitude de numéro. A Béziers, ce sont des amis de Bonnot Le service de la Sûreté de Béziers a procédé à plusieurs arrestations, puis le Parquet a fait effectuer des perquisitions chez des relations ou des correspondants avec la bande des voleurs en automobile. Séance de l'Assemblée 25 mars (suite) Les apaches dans l'armée On vote sans discussion un projet modifiant les articles 4 et 5 de la loi de recrutement de 1905, en ce qui concerne la présence des condamnés de droit commun dans l'armée. La réforme électorale On reprend ensuite la discussion sur la réforme électorale. M. Maginot propose de rédiger ainsi l'article 3 « Le nombre des sièges attribués à une circonscription est calculé sur le chiffre des électeurs inscrits. » Chaque circonscription élit un député par 25000 électeurs, toute fraction supplémentaire comptant pour le chiffre entier. Le nombre des électeurs est fixé d'après les listes électorales de l'année qui précède le renouvellement de la Chambre. M. Maginot développe cet amendement, en exposant qu'il amènerait une péréquation des circonscriptions électorales plus équitable que le projet et une réduction du nombre des députés. Les villes n'écraseraient plus les campagnes, et le bulletin d'un électeur des Basses-Alpes n'aurait pas trois ou quatre fois plus de valeur que celui d'un électeur du Nord ou de la Loire-Inférieure. Les 57 députés de la Seine ne seraient plus que 37, comme le veut la proportion de population. On préviendrait de nombreux abus en fixant sur le nombre des électeurs inscrits le nombre des députés. En second lieu, l'amendement ramènerait de 597 à 495 le nombre des députés. Il y aurait là une économie annuelle de francs les électeurs réclament des économies, on pourrait commencer par celle-ci. M. Joseph Reinach combat l'amendement Maginot. Le système électoral basé sur le chiffre des électeurs inscrits au lieu d'être basé sur la population a déjà existé en France sans aucun avantage pour prévenir la fraude. D'ailleurs, les membres de la Chambre ne représentent pas seulement les électeurs inscrits, mais toute la population, femmes, enfants, officiers,
les campagnes, et le bulletin d'un électeur des Basses-Alpes n'aurait pas trois ou quatre fois plus de valeur que celui d'un électeur du Nord ou de la Loire-Inférieure. Les 57 députés de la Seine ne seraient plus que 37, comme le veut la proportion de population. On préviendrait de nombreux abus en fixant sur le nombre des électeurs inscrits le nombre des députés. En second lieu, l'amendement ramènerait de 597 à 495 le nombre des députés. Il y aurait là une économie annuelle de francs les électeurs réclament des économies, on pourrait commencer par celle-ci. M. Joseph Reinach combat l'amendement Maginot. Le système électoral basé sur le chiffre des électeurs inscrits au lieu d'être basé sur la population a déjà existé en France sans aucun avantage pour prévenir la fraude. D'ailleurs, les membres de la Chambre ne représentent pas seulement les électeurs inscrits, mais toute la population, femmes, enfants, officiers, soldats, incapables. Si l'amendement était accepté, l'intérêt que présenterait la fraude sur les listes électorales s'accroîtrait donc. Bien plus, il va contre l'intérêt même des départements où les familles sont le plus nombreuses les Côtes-du-Nord voient le nombre de leurs députés tomber de 9 à 5, le Finistère de 11 à 9, l'Ille-et-Vilaine de 9 à 7, la Loire-Inférieure de 10 à 8, le Nord de 10 à 8. La représentation des départements comptant des grandes villes est également décimée. Ce serait une aggravation des inégalités actuelles, obtenue par une procédure inadmissible. M. Gwennier, rapporteur, combat à son tour l'amendement. La réduction du nombre des députés, dit-il, peut aussi bien être obtenue avec le système de la Commission qu'avec celui de M. Maginot. D'un côté, le texte de la Commission, en prenant pour base la population française seule, et non la population avec les étrangers, constitue un système équitable. L'amendement réduit la représentation de régions entières, par exemple de tous les départements de Bretagne sans exception, uniquement parce que les familles y sont nombreuses. M. Buisson. On leur fait un crime d'avoir beaucoup d'enfants. M. Groussier. La fraude est aussi facile sur les Inscriptions électorales que sur les chiffres du
à 9, l'Ille-et-Vilaine de 9 à 7, la Loire-Inférieure de 10 à 8, le Nord de 10 à 8. La représentation des départements comptant des grandes villes est également décimée. Ce serait une aggravation des inégalités actuelles, obtenue par une procédure inadmissible. M. Gwennier, rapporteur, combat à son tour l'amendement. La réduction du nombre des députés, dit-il, peut aussi bien être obtenue avec le système de la Commission qu'avec celui de M. Maginot. D'un côté, le texte de la Commission, en prenant pour base la population française seule, et non la population avec les étrangers, constitue un système équitable. L'amendement réduit la représentation de régions entières, par exemple de tous les départements de Bretagne sans exception, uniquement parce que les familles y sont nombreuses. M. Buisson. On leur fait un crime d'avoir beaucoup d'enfants. M. Groussier. La fraude est aussi facile sur les Inscriptions électorales que sur les chiffres du recensement. L'orateur conclut au rejet de l'amendement, qui aggrave les inégalités actuelles. À la Chambre de dire si elle entend, une fois de plus, aboutir à une « œuvre de néant ». H. Houx-Coulon appuie l'amendement, à l'aide d'une argumentation obscure où intermêle, entre autres, le nom du père d'Ourida fut venu l'esprit. Était-ce vraiment lui ? Le camp était maintenant complètement cerné. À midi, à la suite de quelques décharges heureuses des mitrailleuses, le feu des snipers cessa tout à fait, et plusieurs d'entre eux paraissaient se replier un peu en arrière. Quelques coups de canon accompagnèrent dans leur retraite les fractions les plus vulnérables. L'ennemi élargissait son enveloppement, mais sans songer à se retirer. Frisch résolut de profiter de ce répit inespéré pour envoyer les animaux au « ghedar » et faire procéder à la construction d'une sorte de redoute formant réduit, où, en cas de surprise, tout le monde pourrait se réfugier; il en traça lui-même les trois faces principales, laissant l'ouvrage ouvert provisoirement à la gorge: on le fermerait au besoin avec les caisses du convoi. L'interprète, tenant à se rendre utile, chargea de la surveillance des travailleurs, mais il était bien superflu de les stimuler,