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l'autre dans les produits forestiers ne sont le plus souvent que le résultat de circonstances purement fortuites, et leur comparaison, envisagée au point de vue économique, n'est que d'un intérêt secondaire. Le volume des bois non utilisés dans les exploitations est en moyenne de 50 % du volume total dans les forêts résineuses et de 10 % dans les forêts d'essences feuillues ; la perte est plus considérable dans les premières parce qu'on ne tire parti que des bois propres au service, tandis que dans les autres, tous les produits, sauf les menues branche sont carbonisés. Produits en argent. — La crise commerciale qui a commencé en 1875 a, quoique dans une proportion moindre, persisté en 1877 ; nos adjudications en ont subi l'influence. Sur 73,800 mètres cubes de bois de service et 159,735 stères de bois de feu mis en vente, 28,880 mètres cubes et 84,610 stères, seulement ont été vendus, et encore ne l'ont-ils été que péniblement. L'ensemble des produits réalisés en 1876 et 1877 est indiqué dans le tableau ci-après: NATURE DES PRODUITS. 1876. 1877. FORÊTS DOMANIALES. Coupes vendues 70,800 95,500 » 78,387 » [108,736 » Autres produits 7,587 13,236 » FORÊTS COMMUNALES. Coupes vendues 78,370 109,435 » Coupes délivrées 2,813 107,116 » 2,603 » 137,662 » Autres produits 25,933 25,624 » TOTAUX 185,503 » 246,398 » Différence en faveur de 1877 60,895 fr. En temps ordinaire la valeur des bois façonnés et rendus aux ports d'embarquement est le quintuple du prix net de vente. La différence entre les deux valeurs représente la somme que les exploitations répandent dans le pays sous forme de bénéfices et de salaires de toute nature ; elle est considérable et atteste l'importance que l'on doit attacher à la prospérité des forêts. Situation commerciale — La crise qui sévit depuis bientôt trois ans, et qui jusqu'alors était spéciale aux bois d'œuvre, est aujourd'hui générale et atteint indistinctement toutes les catégories de marchandises. Les transactions sont très restreintes et la plupart de nos exploitants, tout en ayant considérablement baissé leur prix, éprouvent de grandes difficultés à se débarrasser de leurs produits. Cette situation
» Coupes délivrées 2,813 107,116 » 2,603 » 137,662 » Autres produits 25,933 25,624 » TOTAUX 185,503 » 246,398 » Différence en faveur de 1877 60,895 fr. En temps ordinaire la valeur des bois façonnés et rendus aux ports d'embarquement est le quintuple du prix net de vente. La différence entre les deux valeurs représente la somme que les exploitations répandent dans le pays sous forme de bénéfices et de salaires de toute nature ; elle est considérable et atteste l'importance que l'on doit attacher à la prospérité des forêts. Situation commerciale — La crise qui sévit depuis bientôt trois ans, et qui jusqu'alors était spéciale aux bois d'œuvre, est aujourd'hui générale et atteint indistinctement toutes les catégories de marchandises. Les transactions sont très restreintes et la plupart de nos exploitants, tout en ayant considérablement baissé leur prix, éprouvent de grandes difficultés à se débarrasser de leurs produits. Cette situation est d'autant plus désastreuse pour eux que, étant généralement peu fortunés, ils travaillent avec des fonds d'emprunt dont ils paient des intérêts très onéreux pour ne pas dire ruineux. En un mot la situation commerciale est encore très tendue, et à moins qu'elle ne se modifie d'ici à quelque temps, je ne me sens pas complètement rassuré sur le sort de nos prochaines adjudications. CHAPITRE III. Contentieux. Contentieux correctionnel, délits. — 1054 procès-verbaux de délits ont été rapportés en 1877, dont 490 dans les bois domaniaux et 564 dans les bois communaux et d'établissements publics. Les chiffres correspondants de 1876 étaient respectivement de 952-429-523. L'excédent de 1877 est dû à une surveillance plus sévère des abus du parcours des chèvres. Comme toujours les délits de pâturage sont les plus nombreux, en même temps que les plus préjudiciables : ils représentent environ 75 p. 0/q des contraventions constatées. Ainsi que les années précédentes, il a été fait une large application du droit de transaction conféré à l'administration par la loi du 18 juin 1859, 1,108 transactions ont été accordées, dont 516 pour les bois domaniaux et 592 pour les forêts communales. Le montant total des condamnations encourues est de 91,530 ».
je ne me sens pas complètement rassuré sur le sort de nos prochaines adjudications. CHAPITRE III. Contentieux. Contentieux correctionnel, délits. — 1054 procès-verbaux de délits ont été rapportés en 1877, dont 490 dans les bois domaniaux et 564 dans les bois communaux et d'établissements publics. Les chiffres correspondants de 1876 étaient respectivement de 952-429-523. L'excédent de 1877 est dû à une surveillance plus sévère des abus du parcours des chèvres. Comme toujours les délits de pâturage sont les plus nombreux, en même temps que les plus préjudiciables : ils représentent environ 75 p. 0/q des contraventions constatées. Ainsi que les années précédentes, il a été fait une large application du droit de transaction conféré à l'administration par la loi du 18 juin 1859, 1,108 transactions ont été accordées, dont 516 pour les bois domaniaux et 592 pour les forêts communales. Le montant total des condamnations encourues est de 91,530 ». Le montant des transactions correspondantes est de 7,867 ». La proportion entre les transactions et les condamnations encourues n'est donc que de 8 1/2 p. 0/0. Ces chiffres attestent qu'il a été usé de toute l'indulgence possible. Contentieux civil. — Depuis quelque temps les forêts, et surtout les forêts communales, sont en butte à de fréquentes et insolites revendications. J'attribue cette fâcheuse recrudescence de procès, d'une part à la facilité avec laquelle les tribunaux accueillent les exceptions préjudiciales de propriété invoquées par certains prévenus; d'autre part, à l'insouciance, pour ne pas dire plus, que les prétendants rencontrent souvent de la part des administrations municipales. CHAPITRE IV. Objets divers. Pâturage. — J'ai déjà maintes fois traité la question du pâturage, notamment dans mon rapport de l'année dernière ; je n'ai aucune nouvelle considération à faire valoir et je crois pouvoir me dispenser d'y revenir aujourd'hui. Le parcours des bestiaux, des chèvres surtout, est l'objet de nos constantes préoccupations; tous les efforts du service forestier, tendent à en restreindre les abus progressivement et autant que possible ; j'ai la satisfaction de constater que ces efforts ne sont point restés infructueux. Incendies. — De tout temps les incendies ont été un des fléaux
sont en butte à de fréquentes et insolites revendications. J'attribue cette fâcheuse recrudescence de procès, d'une part à la facilité avec laquelle les tribunaux accueillent les exceptions préjudiciales de propriété invoquées par certains prévenus; d'autre part, à l'insouciance, pour ne pas dire plus, que les prétendants rencontrent souvent de la part des administrations municipales. CHAPITRE IV. Objets divers. Pâturage. — J'ai déjà maintes fois traité la question du pâturage, notamment dans mon rapport de l'année dernière ; je n'ai aucune nouvelle considération à faire valoir et je crois pouvoir me dispenser d'y revenir aujourd'hui. Le parcours des bestiaux, des chèvres surtout, est l'objet de nos constantes préoccupations; tous les efforts du service forestier, tendent à en restreindre les abus progressivement et autant que possible ; j'ai la satisfaction de constater que ces efforts ne sont point restés infructueux. Incendies. — De tout temps les incendies ont été un des fléaux des forêts de la Corse; depuis quelque temps cependant ils avaient sensiblement diminué ; favorisés l'année dernière par une chaleur et une sécheresse exceptionnelles, ils ont pris une recrudescence nouvelle et causé sur plusieurs points des dégâts considérables. Les peuplements qui sont plus particulièrement ravagés sont les jeunes massifs de résineux, situés sur les pentes au sud et mélangés de makis plus ou moins desséchés. Dans la saison des fortes chaleurs et de la sécheresse qui en est la conséquence, le feu y prend avec une extrême facilité et lorsqu'il est activé par le vent, souvent très violent à cette époque, il se propage avec une rapidité dont on n'a pas d'idée. Ces vents obéissent, dans certaines régions, à la configuration très accidentée du pays, soufflent dans toutes les directions et déjouent toutes les combinaisons de sauvetage. Comme les années précédentes, les causes des sinistres sont restées inconnues ; quelques-unes sont attribuées à la malveillance ; la plupart sont le résultat de l'imprudence ; mais quelles que soient ces causes, il est extrêmement difficile, pour ne pas dire impossible, en Corse, de les prévenir et d'en combattre les effets ; le climat, la nature des forêts, les distances, les difficultés
résineux, situés sur les pentes au sud et mélangés de makis plus ou moins desséchés. Dans la saison des fortes chaleurs et de la sécheresse qui en est la conséquence, le feu y prend avec une extrême facilité et lorsqu'il est activé par le vent, souvent très violent à cette époque, il se propage avec une rapidité dont on n'a pas d'idée. Ces vents obéissent, dans certaines régions, à la configuration très accidentée du pays, soufflent dans toutes les directions et déjouent toutes les combinaisons de sauvetage. Comme les années précédentes, les causes des sinistres sont restées inconnues ; quelques-unes sont attribuées à la malveillance ; la plupart sont le résultat de l'imprudence ; mais quelles que soient ces causes, il est extrêmement difficile, pour ne pas dire impossible, en Corse, de les prévenir et d'en combattre les effets ; le climat, la nature des forêts, les distances, les difficultés de parcours, l'escarpement du sol, les mœurs du pays, tout en augmente les difficultés. Il n'est qu'un moyen efficace de prévenir les incendies, c'est de renforcer la surveillance au moyen de brigades ambulantes formées d'hommes sûrs marchant de concert et sous la direction des agents ou préposés forestiers. Ces brigades voyageant de jour et de nuit, sans point fixe de stationnement, passant à l'improviste d'une vallée dans l'autre, dissimulant leurs allées et leur présence, tiennent en respect les malveillants et répriment dès leur début les feux allumés par l'imprudence. Ce service a été organisé pour la première fois l'année dernière, nous en avons obtenu de bons résultats. J'ai proposé à l'administration de le rétablir cette année pendant la saison des grandes chaleurs ; elle n'a pas encore statué. Boisement des Dunes de Calvi. — Depuis quelque temps le Conseil municipal de Calvi demande avec instance le boisement des dunes maritimes qui avoisinent la ville ; son insistance s'explique par l'intérêt exceptionnel que présente ce projet. Ces dunes, en effet, arrêtant l'écoulement des eaux pluviales, ont donné naissance à des marais dont les émanations délétèristes engendrent périodiquement des fièvres endémiques d'un caractère souvent fort grave. Indépendamment donc des avantages généraux résultant
voyageant de jour et de nuit, sans point fixe de stationnement, passant à l'improviste d'une vallée dans l'autre, dissimulant leurs allées et leur présence, tiennent en respect les malveillants et répriment dès leur début les feux allumés par l'imprudence. Ce service a été organisé pour la première fois l'année dernière, nous en avons obtenu de bons résultats. J'ai proposé à l'administration de le rétablir cette année pendant la saison des grandes chaleurs ; elle n'a pas encore statué. Boisement des Dunes de Calvi. — Depuis quelque temps le Conseil municipal de Calvi demande avec instance le boisement des dunes maritimes qui avoisinent la ville ; son insistance s'explique par l'intérêt exceptionnel que présente ce projet. Ces dunes, en effet, arrêtant l'écoulement des eaux pluviales, ont donné naissance à des marais dont les émanations délétèristes engendrent périodiquement des fièvres endémiques d'un caractère souvent fort grave. Indépendamment donc des avantages généraux résultant de la fixation des dunes mobiles, les habitants de Calvi espèrent du boisement de celles dont il s'agit, l'assainissement du pays par l'interposition d'un rideau de grands végétaux entre la ville et les marais. Ce boisement est donc en quelque sorte d'intérêt public. M. le Sous-Secrétaire d'État, Président du Conseil d'administration des forêts, a bien voulu, par décision du 8 mai dernier, et conformément à ma proposition, en autoriser l'exécution par application des dispositions du décret du 14 décembre 1810. Il a alloué, en même temps, un crédit de 1.610 francs pour les travaux afférents à l'exercice courant. Travaux divers. — Comme les années précédentes, d'importantes améliorations ont été exécutées dans la campagne de 1877. Elles sont de nature diverse et consistent principalement en chemins de vidange, en menues et grosses réparations aux maisons forestières, en semis et plantations d'Eucalyptus dans la vallée du Fango ; en reboisement de vides dans les forêts domaniales. Les travaux de cette dernière catégorie continuent à être fréquemment endommagés par les bestiaux, et, comme j'ai déjà eu le regret de le constater maintes fois, il ne pourra en être exécuté sur une grande échelle, que lorsque les forêts seront, dans une certaine mesure, du
d'administration des forêts, a bien voulu, par décision du 8 mai dernier, et conformément à ma proposition, en autoriser l'exécution par application des dispositions du décret du 14 décembre 1810. Il a alloué, en même temps, un crédit de 1.610 francs pour les travaux afférents à l'exercice courant. Travaux divers. — Comme les années précédentes, d'importantes améliorations ont été exécutées dans la campagne de 1877. Elles sont de nature diverse et consistent principalement en chemins de vidange, en menues et grosses réparations aux maisons forestières, en semis et plantations d'Eucalyptus dans la vallée du Fango ; en reboisement de vides dans les forêts domaniales. Les travaux de cette dernière catégorie continuent à être fréquemment endommagés par les bestiaux, et, comme j'ai déjà eu le regret de le constater maintes fois, il ne pourra en être exécuté sur une grande échelle, que lorsque les forêts seront, dans une certaine mesure, du moins, affranchies des incursions des bergers et de leurs innombrables troupeaux. SERVICE GÉNERAL. — PERSONNEL. Aucune modification sensible n'a été introduite, depuis l'année dernière, dans l'organisation du service, qui reste divisé en cinq arrondissements confiés, celui d'Ajaccio à un Ingénieur ordinaire, ceux de Corte, Calvi et Sartène à des conducteurs faisant fonctions d'Ingénieur, et celui de Bastia à un conducteur qui en fait l'intérim en attendant que l'Administration y ait envoyé un Ingénieur ordinaire qui est désigné pour ce poste. Nous sommes heureux de constater qu'aucune affaire n'est en souffrance et que le personnel, à tous les degrés, s'est montré toujours prêt à satisfaire aux nécessités qui ont pu se produire et que nous aurons occasion de signaler en passant en revue les diverses parties du service qui nous est confié. PONTS ET CHENMES. Crédits alloués pour 1878. Les allocations mises à notre disposition pour l'exercice courant sont les suivantes : Routes et ponts. Entretien.. 260,000f » Grosses réparations et travaux neufs 111,000 » Ouvriers 242,100 » Port de Bastia. Établissement du port St-Nicolas 200,000 » Port d'Ajaccio. Travaux d'amélioration 50,000 » Entretien et éclairage... 62,000 » Phares et balises.. Travaux neufs 9,270 » Service hydrique-aqueduc. Travaux d'améliorations agricoles 44,300
faisant fonctions d'Ingénieur, et celui de Bastia à un conducteur qui en fait l'intérim en attendant que l'Administration y ait envoyé un Ingénieur ordinaire qui est désigné pour ce poste. Nous sommes heureux de constater qu'aucune affaire n'est en souffrance et que le personnel, à tous les degrés, s'est montré toujours prêt à satisfaire aux nécessités qui ont pu se produire et que nous aurons occasion de signaler en passant en revue les diverses parties du service qui nous est confié. PONTS ET CHENMES. Crédits alloués pour 1878. Les allocations mises à notre disposition pour l'exercice courant sont les suivantes : Routes et ponts. Entretien.. 260,000f » Grosses réparations et travaux neufs 111,000 » Ouvriers 242,100 » Port de Bastia. Établissement du port St-Nicolas 200,000 » Port d'Ajaccio. Travaux d'amélioration 50,000 » Entretien et éclairage... 62,000 » Phares et balises.. Travaux neufs 9,270 » Service hydrique-aqueduc. Travaux d'améliorations agricoles 44,300 » TOTAL général des crédits alloués 1,331,270 » À cette somme il y a lieu d'ajouter environ 110,000 francs pour dépenses du personnel et 30,000 francs représentants les fournitures faites par l'administration supérieure pour le service de l'éclairage des phares. Routes nationales. Entretien. Le crédit d'entretien des routes nationales reste fixé au même chiffre qu'en 1877, c'est-à-dire à 260,000 francs, ce qui pour la longueur totale de 1,131 k. 195 m. que présente le réseau de ces routes, correspond à très peu près, à 230 francs par kilomètre. Nous avons déjà eu occasion de faire connaître que nous n'estimons pas à moins de 355 francs par kilomètre, le crédit répondant à un entretien normal, ce qui supposerait une allocation totale de 400.000 francs au moins. Malgré l'insuffisance du crédit alloué et grâce à l'application opportune et soutenue des meilleures méthodes. d'entretien, combinée avec l'emploi des fonds de grosses réparations, nous avons eu la satisfaction de constater, dans l'état général des routes, une amélioration marquée dont témoigne la cessation presque absolue des plaintes qu'on voyait se produire à ce sujet continuellement. Nous avons attaché un prix tout particulier à l'amélioration de cette partie de notre service parce que, dans un département
fixé au même chiffre qu'en 1877, c'est-à-dire à 260,000 francs, ce qui pour la longueur totale de 1,131 k. 195 m. que présente le réseau de ces routes, correspond à très peu près, à 230 francs par kilomètre. Nous avons déjà eu occasion de faire connaître que nous n'estimons pas à moins de 355 francs par kilomètre, le crédit répondant à un entretien normal, ce qui supposerait une allocation totale de 400.000 francs au moins. Malgré l'insuffisance du crédit alloué et grâce à l'application opportune et soutenue des meilleures méthodes. d'entretien, combinée avec l'emploi des fonds de grosses réparations, nous avons eu la satisfaction de constater, dans l'état général des routes, une amélioration marquée dont témoigne la cessation presque absolue des plaintes qu'on voyait se produire à ce sujet continuellement. Nous avons attaché un prix tout particulier à l'amélioration de cette partie de notre service parce que, dans un département privé jusqu'ici de chemins de fer, où les déclivités sont généralement fortes et où les bêtes de trait laissent le plus souvent beaucoup à désirer, il importait plus qu'ailleurs de faciliter le roulage en rendant les chaussées unies et résistantes. Nous ne croyons pas trop présumer de nos efforts et du zèle du personnel appelé à nous seconder, en affirmant que les améliorations déjà réalisées deviendront plus sensibles à l'avenir, bien que nous ayons à lutter contre des habitudes de roulage, peu favorables au maintien d'une bonne viabilité. Travaux neufs et grosses réparations. Sur la somme de 111,000 francs allouée pour les grosses réparations des routes, 8,000 francs ont été appliqués à la construction d'une travée métallique au pont de Ventilegni, qui a été livrée à la circulation cette année ; 15,000 francs, alloués récemment, sont destinés à la réfection du pont de Strette et à l'amélioration de la route aux abords, et le surplus a été affecté, presqu'en totalité, à l'empierrement ou à l'amélioration des chaussées, et n'a pas peu contribué, ainsi que nous l'avons fait observer plus haut, aux résultats avantageux que nous avons signalés. Nous ferons observer, à ce sujet, que parmi les nombreuses améliorations que réclame
du zèle du personnel appelé à nous seconder, en affirmant que les améliorations déjà réalisées deviendront plus sensibles à l'avenir, bien que nous ayons à lutter contre des habitudes de roulage, peu favorables au maintien d'une bonne viabilité. Travaux neufs et grosses réparations. Sur la somme de 111,000 francs allouée pour les grosses réparations des routes, 8,000 francs ont été appliqués à la construction d'une travée métallique au pont de Ventilegni, qui a été livrée à la circulation cette année ; 15,000 francs, alloués récemment, sont destinés à la réfection du pont de Strette et à l'amélioration de la route aux abords, et le surplus a été affecté, presqu'en totalité, à l'empierrement ou à l'amélioration des chaussées, et n'a pas peu contribué, ainsi que nous l'avons fait observer plus haut, aux résultats avantageux que nous avons signalés. Nous ferons observer, à ce sujet, que parmi les nombreuses améliorations que réclame l'état des routes de la Corse pour être amenées à un véritable état d'entretien et de bonne viabilité, et qui d'après un travail récent se chiffrent, pour la totalité du réseau, à environ 11 millions, nous avons considéré comme étant de première urgence la construction des ponts et l'amélioration des chaussées. Ce sera donc plus particulièrement à ce genre d'amélioration que seront appliquées les ressources qui pourront être mises à notre disposition et que l'administration paraît disposée à fixer à un chiffre désormais mieux en rapport avec les besoins. Nouvelles routes nationales. Le crédit de 242,100 francs, alloué cette année, forme le solde des dépenses autorisées par les lois en vertu desquelles les nouvelles routes nationales de la Corse ont été entreprises. Ces routes sont, il est vrai, livrées à la circulation dans toute leur étendue ; les voitures peuvent y circuler sans difficulté sérieuse : mais, nous ne devons pas le dissimuler, elles sont loin de présenter un état de complète exécution. Établies, non sans raison, avec la plus stricte économie, de manière à doter de routes carrossables la plus grande étendue possible de pays, et à hâter ainsi la mise en valeur des localités trop longtemps déshéritées de