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c'est-à-dire qu'on pourrait peut-être faire naître artificiellement les circonstances dans lesquelles se produisent les explosions, et cela pour pouvoir se rendre un compte exact de leur importance. (Fin). Modération de l'attaque du Carbure de calcium La modération de l'attaque du carbure de calcium par l'eau a sollicité l'esprit de bien des chercheurs, mais jusqu'à ce jour aucun des procédés préconisés ne semble avoir satisfait complètement la curiosité des acétylénistes. Nombreux seront encore les essais qui se feront à ce sujet et toujours, sans parti pris, nous les porterons à la connaissance de nos lecteurs pour qu'ils puissent en faire l'essai à leur corps défendant. Le dernier procédé trouvé répondrait, paraît-il, au desiderata des acétylénistes en mettant le carbure dans un état tout spécial et très favorable. On concasse le carbure et on le réduit en poudre fine. Ensuite, on chauffe vivement dans un récipient un bain de suif, d'huile de lin ou autre, de stéarine, d'oléine, d'acide oléique ou autre matière équivalente capable de saponifier facilement en présence de la chaux. La chaleur rend le bain liquide et en expulse l'humidité. Lorsqu'il est presque bouillant, on verse dans le bain le carbure de calcium en poudre et on brasse de façon à l'y mélanger intimement. La quantité de poudre prise doit suffire pour réduire la masse à la consistance d'une pâte molle. On continue à brasser, et sous l'action de la chaleur, la chaux se trouve vivifiée et s'allie rapidement aux particules d'huile pour former un liant gommeux. Plus le chauffage dure et plus le bain devient épais, jusqu'à ce que, finalement, il tende à se rouler en une loupe. Sans attendre ce moment, on retire attendu ce moment, mais immédiatement avant, on retire la masse préparée et on la passe aussitôt dans des moules, pendant qu'elle est encore chaude. Les briquettes, cartouches ou billettes se prennent facilement et peuvent être employées sans plus tarder. Les proportions suivantes donneront de bons résultats Acide oléique (huile rouge) 12,5 % @ 5 % Cire d'abeilles. 3,0 Résine. 6,5 Carbure de calcium 78,0 Cette composition mise en contact avec l'eau ne cèderait son
façon à l'y mélanger intimement. La quantité de poudre prise doit suffire pour réduire la masse à la consistance d'une pâte molle. On continue à brasser, et sous l'action de la chaleur, la chaux se trouve vivifiée et s'allie rapidement aux particules d'huile pour former un liant gommeux. Plus le chauffage dure et plus le bain devient épais, jusqu'à ce que, finalement, il tende à se rouler en une loupe. Sans attendre ce moment, on retire attendu ce moment, mais immédiatement avant, on retire la masse préparée et on la passe aussitôt dans des moules, pendant qu'elle est encore chaude. Les briquettes, cartouches ou billettes se prennent facilement et peuvent être employées sans plus tarder. Les proportions suivantes donneront de bons résultats Acide oléique (huile rouge) 12,5 % @ 5 % Cire d'abeilles. 3,0 Résine. 6,5 Carbure de calcium 78,0 Cette composition mise en contact avec l'eau ne cèderait son acétylène que graduellement en maintenant toutefois une flamme constante. E. JAINE. L'ACÉTYLÈNE À L'ÉTRANGER Allemagne Hochforverder. Dans une des dernières séances du Conseil municipal, le projet d'éclairage de la ville à l'acétylène a été adopté. L'exécution des travaux qui vont être commencés incessamment a été confiée à la maison Schilling et Gutzeit de Königsberg. Hersberg. Les travaux de construction de l'usine à gaz acétylène qui avaient été confiés à la maison Albert Boute se trouvent avancés à un tel point que des essais d'éclairage des voies publiques viennent d'être faits à la satisfaction générale. Les autorités municipales ont, à la suite de ces expériences, accordé l'autorisation d'éclairer à l'acétylène l'Hôtel de Ville et les classes de l'École Industrielle. Autriche-Hongrie. Budapest Un accident qui s'est produit le 20 mai dernier, à l'Exposition de l'Acétylène à Budapest, a été rapporté d'une façon absolument erronée par la plupart des journaux. Pour éclaircir le fait, le 2° Congrès International de l'Acétylène s'est vu dans l'obligation de nommer une Commission spéciale chargée d'examiner les causes réelles de l'accident. Il est résulté de cette enquête qu'un appareil envoyé trop tard à l'Exposition, n'avait pu être soumis, pendant son fonctionnement, à l'examen du Comité d'admission, parce qu'il
et Gutzeit de Königsberg. Hersberg. Les travaux de construction de l'usine à gaz acétylène qui avaient été confiés à la maison Albert Boute se trouvent avancés à un tel point que des essais d'éclairage des voies publiques viennent d'être faits à la satisfaction générale. Les autorités municipales ont, à la suite de ces expériences, accordé l'autorisation d'éclairer à l'acétylène l'Hôtel de Ville et les classes de l'École Industrielle. Autriche-Hongrie. Budapest Un accident qui s'est produit le 20 mai dernier, à l'Exposition de l'Acétylène à Budapest, a été rapporté d'une façon absolument erronée par la plupart des journaux. Pour éclaircir le fait, le 2° Congrès International de l'Acétylène s'est vu dans l'obligation de nommer une Commission spéciale chargée d'examiner les causes réelles de l'accident. Il est résulté de cette enquête qu'un appareil envoyé trop tard à l'Exposition, n'avait pu être soumis, pendant son fonctionnement, à l'examen du Comité d'admission, parce qu'il avait été détérioré pendant le transport. Malgré les règlements, les délégués des exposants fabriquèrent de l'acétylène dans l'appareil en question et à un moment où le public n'était pas encore admis à l'Exposition, un ouvrier, trompant la surveillance des gardiens, manipula d'une façon incompréhensible l'appareil, en tenant d'une main une lampe allumée. C'est alors que le gaz s'est enflammé en produisant une violente détonation. On voit donc que dans le présent cas, toute la responsabilité incombe, non pas à l'acétylène comme on avait essayé de le mettre en avant, mais bien à l'imprudence et à l'incompétence d'un ouvrier. L. D. L'ACÉTYLÈNE DANS LA DROME De proche en proche l'emploi de l'acétylène va se répandant, et si déjà les maisons de campagne, les chalieurs, les cercles et les cafés l'ont adopté, voilà que vient le tour des petites villes en attendant celui des grandes. Un de nos lecteurs de la Drôme nous communique en effet quelques renseignements à ce sujet dignes d'attirer toute notre attention. La ville de Nyons, écrit-il, était dotée depuis une dizaine d'années d'un éclairage au gaz riche. Le nom de riche était mal appliqué, car il était pauvre ce gaz et même très pauvre. La société du
lampe allumée. C'est alors que le gaz s'est enflammé en produisant une violente détonation. On voit donc que dans le présent cas, toute la responsabilité incombe, non pas à l'acétylène comme on avait essayé de le mettre en avant, mais bien à l'imprudence et à l'incompétence d'un ouvrier. L. D. L'ACÉTYLÈNE DANS LA DROME De proche en proche l'emploi de l'acétylène va se répandant, et si déjà les maisons de campagne, les chalieurs, les cercles et les cafés l'ont adopté, voilà que vient le tour des petites villes en attendant celui des grandes. Un de nos lecteurs de la Drôme nous communique en effet quelques renseignements à ce sujet dignes d'attirer toute notre attention. La ville de Nyons, écrit-il, était dotée depuis une dizaine d'années d'un éclairage au gaz riche. Le nom de riche était mal appliqué, car il était pauvre ce gaz et même très pauvre. La société du « gaz riche » allait comme elle pouvait, quand, un beau jour, un des ouvriers de la première heure en prit l'acétylène proposa à la dite société le rachat de toutes ses actions. L'offre ayant été acceptée, aussitôt était l'envoyé auprès de la municipalité une demande de concession pour l'éclairage à l'acétylène. A l'heure présente la petite ville de Nyons est éclairée par ce gaz. Un seul appareil assure une production automatique suffisante à l'éclairage des cent lanternes municipales, des édifices et bâtiments communaux, et des nombreux cafés, hôtels, magasins, etc., son fonctionnement est parfait et la lumière fait l'admiration de tous et surtout des étrangers qui, chaque jour, plus nombreux viennent visiter celle ville. En outre, les avantages que la ville et les particuliers en tirent sont encore plus appréciables. Sous le régime de l'ancien système avec le gaz riche, la ville payait comme abonnement 0 fr. 03 centimes par heure et par bec d'un pouvoir éclairant de dix bougies. Actuellement l'abonnement du gaz acétylène est toujours de 0 fr. 03, mais pour un bec d'un pouvoir éclairant de 15 bougies. Pour les particuliers, l'abonnement était de 0 fr. 25 par heure et par bec de 10 bougies, aujourd'hui
à l'acétylène. A l'heure présente la petite ville de Nyons est éclairée par ce gaz. Un seul appareil assure une production automatique suffisante à l'éclairage des cent lanternes municipales, des édifices et bâtiments communaux, et des nombreux cafés, hôtels, magasins, etc., son fonctionnement est parfait et la lumière fait l'admiration de tous et surtout des étrangers qui, chaque jour, plus nombreux viennent visiter celle ville. En outre, les avantages que la ville et les particuliers en tirent sont encore plus appréciables. Sous le régime de l'ancien système avec le gaz riche, la ville payait comme abonnement 0 fr. 03 centimes par heure et par bec d'un pouvoir éclairant de dix bougies. Actuellement l'abonnement du gaz acétylène est toujours de 0 fr. 03, mais pour un bec d'un pouvoir éclairant de 15 bougies. Pour les particuliers, l'abonnement était de 0 fr. 25 par heure et par bec de 10 bougies, aujourd'hui il n'est plus que de 0 fr. 05 par bec de 15 bougies. Ne pensez-vous pas comme moi que la preuve est faite et que l'acétylène a désormais droit de cité ? La preuve est faite en effet, et nous remercions notre correspondant de son intéressante communication. J. M. APPAREIL AUTO-MATIC ULIÉ AMÉRICAIN SYSTÈME WAGNER BREVÉTÉ S. G. D. G. Ce nouveau système d'appareil se recommande tout spécialement dans les installations de 1 à 15 becs. Son petit volume permet de le placer dans toutes les maisons particulières, bureaux, magasins, ateliers et il répond encore plus particulièrement aux besoins des forains. Cet appareil ne possède ni magasin à gaz, ni gazomètre, le gaz se produit au fur et à mesure des besoins sans excès de pression. Il se divise en deux parties : 1° La partie supérieure contient l'eau nécessaire à la production du gaz, l'entonnoir E en permet le remplissage; le volant V sert à la mise en marche ou à l'arrêt de l'appareil. Le départ du gaz a lieu par le robinet G. La boule qui se trouve surélevée sert à recueillir l'eau qui pourrait se trouver en trop dans le gazogène et à la reverser dans son
AUTO-MATIC ULIÉ AMÉRICAIN SYSTÈME WAGNER BREVÉTÉ S. G. D. G. Ce nouveau système d'appareil se recommande tout spécialement dans les installations de 1 à 15 becs. Son petit volume permet de le placer dans toutes les maisons particulières, bureaux, magasins, ateliers et il répond encore plus particulièrement aux besoins des forains. Cet appareil ne possède ni magasin à gaz, ni gazomètre, le gaz se produit au fur et à mesure des besoins sans excès de pression. Il se divise en deux parties : 1° La partie supérieure contient l'eau nécessaire à la production du gaz, l'entonnoir E en permet le remplissage; le volant V sert à la mise en marche ou à l'arrêt de l'appareil. Le départ du gaz a lieu par le robinet G. La boule qui se trouve surélevée sert à recueillir l'eau qui pourrait se trouver en trop dans le gazogène et à la reverser dans son vase primitif. Le tube S placé sur la partie supérieure de la dite boule sert dans le cas de surproduction, un tuyau de caoutchouc, ou tout autre, peut s'y adapter afin d'amener l'excédent de gaz en dehors de la pièce où se trouve l'appareil. 2° La deuxième partie de l'appareil est le gazogène, dans l'intérieur se trouvent plusieurs plateaux destinés à recevoir le carbure de calcium. Pour charger l'appareil il suffit de dévisser les boulons à pivots et de les rabattre. Enlever ensuite le vase d'alimentation puis retirer les plateaux, les charger à moitié de carbure et les remettre sur le pied qui se trouve dans l'intérieur du gazogène. Replacer la partie supérieure de l'appareil et revisser soigneusement les boulons afin que le gaz ne puisse pas s'échapper par le joint J. S'assurer que le robinet du gazogène est bien fermé ainsi que le volant V ; remplir d'eau le vase d'alimentation par l'entonnoir E. Il suffit de dévisser complètement le volant V, d'ouvrir le robinet de gaz G qui se trouve à côté du volant et l'appareil se met en marche. Pour faire cesser le fonctionnement il faut visser le volant à fond et fermer le robinet de gaz.
est le gazogène, dans l'intérieur se trouvent plusieurs plateaux destinés à recevoir le carbure de calcium. Pour charger l'appareil il suffit de dévisser les boulons à pivots et de les rabattre. Enlever ensuite le vase d'alimentation puis retirer les plateaux, les charger à moitié de carbure et les remettre sur le pied qui se trouve dans l'intérieur du gazogène. Replacer la partie supérieure de l'appareil et revisser soigneusement les boulons afin que le gaz ne puisse pas s'échapper par le joint J. S'assurer que le robinet du gazogène est bien fermé ainsi que le volant V ; remplir d'eau le vase d'alimentation par l'entonnoir E. Il suffit de dévisser complètement le volant V, d'ouvrir le robinet de gaz G qui se trouve à côté du volant et l'appareil se met en marche. Pour faire cesser le fonctionnement il faut visser le volant à fond et fermer le robinet de gaz. On peut aussi retirer par le robinet du bas environ 25 centilitres d'eau, cela évite la surproduction. Ce petit appareil très simple est appelé à rendre de grands services, non seulement dans l'éclairage domestique mais surtout pour les éclairages portatifs ; son volume réduit et par conséquent son prix exceptionnel font augurer d'un certain succès. DELAPORTE. BULLETIN COMMERCIAL En Allemagne, l'exportation des carbures pendant le mois de mai n'a augmenté que d'une manière peu sensible, attendu que les nouvelles usines, exploitées depuis peu, ne donnent pas encore le rendement promis; de plus, les besoins de lumière diminuent dans des proportions considérables à mesure que la saison avance. Les prix ont un peu baissé en raison de cette consommation moindre, mise en parallèle avec une production équivalente ou plutôt même un peu plus forte. Les commandes venues de l'étranger et des colonies sont à peu près les mêmes que le mois dernier. En ce qui concerne le marché il est à considérer que les demandes pour de nouvelles installations d'acétylène affluent toujours en abondance. Les gros fabricants et négociants pourront satisfaire pendant longtemps les commandes qui leur seraient adressées à moins que des interruptions accidentelles dans l'exploitation des usines ne diminuent
font augurer d'un certain succès. DELAPORTE. BULLETIN COMMERCIAL En Allemagne, l'exportation des carbures pendant le mois de mai n'a augmenté que d'une manière peu sensible, attendu que les nouvelles usines, exploitées depuis peu, ne donnent pas encore le rendement promis; de plus, les besoins de lumière diminuent dans des proportions considérables à mesure que la saison avance. Les prix ont un peu baissé en raison de cette consommation moindre, mise en parallèle avec une production équivalente ou plutôt même un peu plus forte. Les commandes venues de l'étranger et des colonies sont à peu près les mêmes que le mois dernier. En ce qui concerne le marché il est à considérer que les demandes pour de nouvelles installations d'acétylène affluent toujours en abondance. Les gros fabricants et négociants pourront satisfaire pendant longtemps les commandes qui leur seraient adressées à moins que des interruptions accidentelles dans l'exploitation des usines ne diminuent à nouveau la production. La fabrication du carbure de calcium aura du reste toujours à redouter ces interruptions imprévues. L'Amérique s'est tenue complètement à l'écart du marché et n'a par conséquent exercé aucune influence sur les cotes. Les fabriques qui vendent leur production à vue, ont la vente de leurs produits assurée jusqu'en 1900 ce qui fait que de ce côté, les offres seront rares. P. RODE Y. Les tracasseries continuent. Après M. le Préfet des Vosges, après celui de Seine-et-Oise, voici M. le Préfet de la Loire. Ce dernier dépasse les premiers de cent coudées. Ceux-là ne sortaient des cartons que règlements prohibitifs et vexations surannées, celui-ci plus moderne s'attaque à la bourse. Il veut accorder des "gratifications à ses subordonnés mais sur le dos des contribuables. La caisse départementale est pourtant assez riche, et les ministères ouvrent facilement leurs guichets devant les gros bonnets. Entrons dans le sujet. Deux honorables négociants de Roanne installent chez eux l'acétylène. Ils fournissent plans et devis à l'appui, se conforment strictement aux règlements en vigueur. La commission d'hygiène a donné son avis, le maire également. Les appareils peuvent donc fonctionner? Nullement. Ces demandes et ces permis n'ont coûté tout juste que 1
produits assurée jusqu'en 1900 ce qui fait que de ce côté, les offres seront rares. P. RODE Y. Les tracasseries continuent. Après M. le Préfet des Vosges, après celui de Seine-et-Oise, voici M. le Préfet de la Loire. Ce dernier dépasse les premiers de cent coudées. Ceux-là ne sortaient des cartons que règlements prohibitifs et vexations surannées, celui-ci plus moderne s'attaque à la bourse. Il veut accorder des "gratifications à ses subordonnés mais sur le dos des contribuables. La caisse départementale est pourtant assez riche, et les ministères ouvrent facilement leurs guichets devant les gros bonnets. Entrons dans le sujet. Deux honorables négociants de Roanne installent chez eux l'acétylène. Ils fournissent plans et devis à l'appui, se conforment strictement aux règlements en vigueur. La commission d'hygiène a donné son avis, le maire également. Les appareils peuvent donc fonctionner? Nullement. Ces demandes et ces permis n'ont coûté tout juste que 1 fr. 80. Ce n'est pas assez. Avoir de l'acétylène chez soi à si bon compte, si donc! Il faut frapper ces révolutionnaires en lumière d'une taxe qui les éclairera mieux dans l'avenir. Mais le moyen? Vite de dépêcher un ingénieur des mines. Remarquez qu'il ne s'agit pas de grisou et que notre ingénieur ferait mieux de porter là-dessus ses investigations, ce qui serait de son domaine propre, au lieu de s'occuper de l'acétylène qui sort totalement de ses attributions. Or, qui veut la fin, veut les moyens. Visite double, coût double; cela fait deux fois vingt-quatre francs. En style de grand chemin cela s'appelle des dépenses. Ces visites ont eu lieu cependant le jour, et M. l'Ingénieur ayant déjeuné chez lui a pu retourner y dîner. Sa journée était gagnée. Premier morceau. Le percepteur entre à son tour en jeu. Il veut l'-dessus grapiller quelques centimes. S'il en divise, il retient. Aussi de sa belle plume enjoint-il à nos deux acétylanestes d'avoir à se libérer au plus lot. Ceux-ci réclament au sous-Préfet qui ne sait quoi répondre et demande avis au Préfet, qui s'adresse à l'Ingénieur. C'est le cercle vicieux sous toute sa forme. Les acétylanestes tiennent bon. Ils refusent
que notre ingénieur ferait mieux de porter là-dessus ses investigations, ce qui serait de son domaine propre, au lieu de s'occuper de l'acétylène qui sort totalement de ses attributions. Or, qui veut la fin, veut les moyens. Visite double, coût double; cela fait deux fois vingt-quatre francs. En style de grand chemin cela s'appelle des dépenses. Ces visites ont eu lieu cependant le jour, et M. l'Ingénieur ayant déjeuné chez lui a pu retourner y dîner. Sa journée était gagnée. Premier morceau. Le percepteur entre à son tour en jeu. Il veut l'-dessus grapiller quelques centimes. S'il en divise, il retient. Aussi de sa belle plume enjoint-il à nos deux acétylanestes d'avoir à se libérer au plus lot. Ceux-ci réclament au sous-Préfet qui ne sait quoi répondre et demande avis au Préfet, qui s'adresse à l'Ingénieur. C'est le cercle vicieux sous toute sa forme. Les acétylanestes tiennent bon. Ils refusent à bon droit de ne pas payer ce qu'ils ne doivent pas. Qu'en résultera-t-il ? Des poursuites! Est-ce que l'huissier voudrait lui aussi sa part dans les bénéfices? Combien mal inspiré fut ce jour-là M. le préfet de la Loire! Ce n'est pas aux fonctionnaires que doivent aller ses sympathies mais bien aux contribuables. Ceux-là ont la force et l'irresponsabilité, l'argent et les honneurs, ceux-ci la peine et rien que la peine. Faut-il encore l'aggraver par l'amas de difficultés qu'il a soulevées à loisir, et ne craint-on pas à la fin de ne tenir aucun compte de leurs trop justes revendications? L'Acétylène & les Compagnies de chemins de fer A L'ÉTRANGER A plusieurs reprises, nous avons tenu nos lecteurs au courant des essais faits par les Ingénieurs de divers réseaux étrangers relativement à l'éclairage des wagons et des gares de chemins de fer au moyen de l'acétylène, seul ou mélangé à d'autres gaz, tels que le gaz d'huile ou le gaz d'eau par exemple. Nous avons parlé successivement dans les nouvelles de l'acétylène à l'Étranger, des installations de Berlin, Munich, Dresde et autres villes importantes. La question de l'éclairage des wagons et même des stations est encore à l'étude en
mais bien aux contribuables. Ceux-là ont la force et l'irresponsabilité, l'argent et les honneurs, ceux-ci la peine et rien que la peine. Faut-il encore l'aggraver par l'amas de difficultés qu'il a soulevées à loisir, et ne craint-on pas à la fin de ne tenir aucun compte de leurs trop justes revendications? L'Acétylène & les Compagnies de chemins de fer A L'ÉTRANGER A plusieurs reprises, nous avons tenu nos lecteurs au courant des essais faits par les Ingénieurs de divers réseaux étrangers relativement à l'éclairage des wagons et des gares de chemins de fer au moyen de l'acétylène, seul ou mélangé à d'autres gaz, tels que le gaz d'huile ou le gaz d'eau par exemple. Nous avons parlé successivement dans les nouvelles de l'acétylène à l'Étranger, des installations de Berlin, Munich, Dresde et autres villes importantes. La question de l'éclairage des wagons et même des stations est encore à l'étude en France et à l'heure actuelle de nombreux projets et mémoires relatifs à l'acétylène se trouvent relégués dans les cartons verts de l'Administration. A l'Étranger, on se préoccupe davantage de la question de l'éclairage des wagons et même des stations et cette question a son importance car quiconque se déplace un peu a pu se rendre compte de l'inconvénient qu'il y a à faire un long trajet dans un compartiment mal éclairé par une flamme vacillante, plus que modeste, dont les rayons anémiques ne dépassent pas un périmètre de quelques centimètres et laissent les coins un peu écartés du wagon dans l'obscurité complète. L'adoption de l'acétylène par les Compagnies de chemins de fer changerait subitement cet état de choses, le nouveau gaz répandrait à profusion des rayons de lumière éclatante et rendrait les voyages de nuit plus agréables. De cette manière, le voyageur amateur de lecture ne serait plus tenu d'arriver à la gare une demi-heure avant le départ du train pour retenir une place située juste au-dessous du globe noyé dans le plafond ou dans l'une des fenêtres latérales du compartiment. Ces perfectionnements dans l'éclairage des chemins de fer s'imposent, comme une nécessité absolue, et certaines Compagnies étrangères semblent l'avoir