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faire toute la propagande nécessaire pour réaliser l’unité ouvrière. SAINT-CLOUD Les Cheminots du syndicat unitaire de la région de Saint-Cloud, réunis le 22 avril 1922, salle Fildier, à Saint-Cloud ; Considérant que seule l’Union de toutes les forces prolétariennes pourra faire triompher leurs espérances ainsi que toutes les revendications présentes et futures de la classe ouvrière, organisée et consciente, heureusement débarrassée des éléments néfastes au mouvement ouvrier ; se déclarent solidaires de leurs camarades dans l’action à entreprendre en vue de conserver les avantages acquis et que les dirigeants des Compagnies cherchent à leur retirer ; À l’occasion et à la veille du 1er mai, Fête prolétarienne et date revendicative, élèvent à nouveau leur protestation véhémenté contre l’impôt inique sur les salaires ; Demandent instamment la réintégration des révoqués de 1920 et réclament l’amnistie totale pour toutes les victimes de la gent capitaliste et militariste ; Protestent contre l'atteinte à la journée de huit heures ; contre la suppression des 720 francs, envisagée alors que le coût de la vie ne diminue pas, au contraire ; S’élèvent de même contre le projet d’affermage des réseaux État et Alsacien-Lorrain à une firme capitaliste, ce qui serait un vol manifeste au détriment de la population et du pays en entier ; Invitent à nouveau les camarades de la région à se joindre à leur organisation de classe et confirment leur confiance à la Fédération et à la C. G. T. Unitaire. Se séparent aux cris de : « Vive le 1er mai ! Vive la Fédération ! et Vive la C. G. T. Unitaire ! », et adressent leur salut fraternel à tous les travailleurs organisés, en lutte contre leurs oppresseurs. Le secrétaire, J.-B. Haksen. THOUARS Les travailleurs de Thouars, réunis le 27 avril 1922, salle des Fêtes, après avoir entendu l’exposé précis du camarade Petit, délégué de la C. G. T. U. ; Protestent contre l’attitude malhonnête et trompeuse des ex-sécrétaires confédéraux de la rue Lafayette ; Font confiance à la C. G. T. U. pour défendre la journée de 8 heures, menacée ainsi que nos propres revendications ; S’élèvent contre
de la population et du pays en entier ; Invitent à nouveau les camarades de la région à se joindre à leur organisation de classe et confirment leur confiance à la Fédération et à la C. G. T. Unitaire. Se séparent aux cris de : « Vive le 1er mai ! Vive la Fédération ! et Vive la C. G. T. Unitaire ! », et adressent leur salut fraternel à tous les travailleurs organisés, en lutte contre leurs oppresseurs. Le secrétaire, J.-B. Haksen. THOUARS Les travailleurs de Thouars, réunis le 27 avril 1922, salle des Fêtes, après avoir entendu l’exposé précis du camarade Petit, délégué de la C. G. T. U. ; Protestent contre l’attitude malhonnête et trompeuse des ex-sécrétaires confédéraux de la rue Lafayette ; Font confiance à la C. G. T. U. pour défendre la journée de 8 heures, menacée ainsi que nos propres revendications ; S’élèvent contre l’impôt sur les salaires, acte indigne fait par un gouvernement capitaliste ; Réclament l’amnistie complète pour tous nos camarades de la Mer Noire ; Désirent ardemment que les camarades encore hésitants se rallient au plus vite à leur Syndicat unitaire, seul capable de défendre nos droits communs ; Se séparent aux cris de : « Vive l’Unité ouvrière ! Vive le Syndicalisme révolutionnaire ! ». VERNOUILLET Les camarades Cheminots de Vernouillet-Verneuil, réunis à la salle Lazare, le 20 avril, après avoir entendu les camarades Prest de l’Union État et le camarade Julienne, secrétaire de l’Union départementale ; Approuvent l’attitude énergique de nos camarades de la Fédération ayant son siège 33 rue de la Grange-aux-Belles ; Contre l’impôt sur les salaires ; Contre la suppression des 720 francs d’indemnité de vie chère ; Contre la suppression de la journée de huit heures ; Pour la réintégration de nos camarades révoqués et pour obtenir toutes les améliorations dont ils ont besoin ; Approuvent aussi tous les camarades qui ont donné un défi à l’administration en votant pour leurs revendications et non pour les candidats des délégués au Conseil supérieur des chemins de fer ; S’engagent à employer tous les moyens à leur
aux cris de : « Vive l’Unité ouvrière ! Vive le Syndicalisme révolutionnaire ! ». VERNOUILLET Les camarades Cheminots de Vernouillet-Verneuil, réunis à la salle Lazare, le 20 avril, après avoir entendu les camarades Prest de l’Union État et le camarade Julienne, secrétaire de l’Union départementale ; Approuvent l’attitude énergique de nos camarades de la Fédération ayant son siège 33 rue de la Grange-aux-Belles ; Contre l’impôt sur les salaires ; Contre la suppression des 720 francs d’indemnité de vie chère ; Contre la suppression de la journée de huit heures ; Pour la réintégration de nos camarades révoqués et pour obtenir toutes les améliorations dont ils ont besoin ; Approuvent aussi tous les camarades qui ont donné un défi à l’administration en votant pour leurs revendications et non pour les candidats des délégués au Conseil supérieur des chemins de fer ; S’engagent à employer tous les moyens à leur disposition pour soutenir et aider de leur mieux, seule la Fédération qui peut leur faire obtenir toutes ces revendications ; Se séparent aux cris de : « Vive la Fédération de la rue de la Grange-aux-Belles et Vive la C. G. T. Unitaire ! ». Préambule : Après le service d’un camarade faisant fonction de concierge. Bon service terminé il les avait passés en consigne à son remplaçant, donc plus de responsabilité de notre camarade. Mais le dépôt pousse l’un de nos adversaires réformistes qui, sans enquête ni préambule, qualifie notre camarade irresponsable d’une épithète peu flatteuse. Une petite enquête lui aurait évité de prononcer une parole qui, j’espère, il jugera regrettable, puisque les bulletins avaient été emportés par un de ses amis. Nous osons espérer, nous qui sommes de la rue de la Grange-aux-Belles, que pareil fait ne se renouvellera pas. Lorsqu’on est secrétaire d’une section et malgré qu’elle soit réformiste, on possède un encrier. Avant de prononcer des mots qui auraient pu avoir des conséquences et être portés ailleurs que dans notre tribune, on pourrait tourner sept fois la langue dans son encrier. Espérant que ce préavis rendra ce réformiste un peu plus poli. Nous lui disons à
d’un camarade faisant fonction de concierge. Bon service terminé il les avait passés en consigne à son remplaçant, donc plus de responsabilité de notre camarade. Mais le dépôt pousse l’un de nos adversaires réformistes qui, sans enquête ni préambule, qualifie notre camarade irresponsable d’une épithète peu flatteuse. Une petite enquête lui aurait évité de prononcer une parole qui, j’espère, il jugera regrettable, puisque les bulletins avaient été emportés par un de ses amis. Nous osons espérer, nous qui sommes de la rue de la Grange-aux-Belles, que pareil fait ne se renouvellera pas. Lorsqu’on est secrétaire d’une section et malgré qu’elle soit réformiste, on possède un encrier. Avant de prononcer des mots qui auraient pu avoir des conséquences et être portés ailleurs que dans notre tribune, on pourrait tourner sept fois la langue dans son encrier. Espérant que ce préavis rendra ce réformiste un peu plus poli. Nous lui disons à bon entendeur salut. Le Secrétaire, P. Combes. P.-S. Il est à remarquer que ce réformiste est candidat au Conseil. S, A Les camarades cheminots, réunis à la Bourse du Travail, après avoir entendu les desiderata du secrétaire ont voté l’ordre du jour suivant : Les camarades font confiance à la Fédération Semard, à la CG. TI. Décident de maintenir les 720 et la journée de huit heures, la réintégration des cheminots révoqués. S'élèvent contre l’impôt sur les salaires, feront tout leur devoir pour se conformer à la circulaire N° 3 de la Fédération. Lèvent la séance aux cris de : « Vive la fédération Semard et la CG. TU ! » Le Secrétaire. CERBERE Mentalité d’un incapable parvenu par protection Il s’agit d’un chef de manœuvres faisant fonctions de chef dont le nom rappelle un ancien président de la République française, qui, déjà mal, a déclaré railleusement : « Hier, j’ai fait travailler mes hommes jusqu’à 20 heures, parce qu’il y a deux ans, ils n’ont pas voulu travailler. » et de là, il est parti en chantant : « Vive le son du canon. » Cette provocation en service, car ailleurs on lui aurait cassé la gueule, prouve l'imbécilité
Fédération Semard, à la CG. TI. Décident de maintenir les 720 et la journée de huit heures, la réintégration des cheminots révoqués. S'élèvent contre l’impôt sur les salaires, feront tout leur devoir pour se conformer à la circulaire N° 3 de la Fédération. Lèvent la séance aux cris de : « Vive la fédération Semard et la CG. TU ! » Le Secrétaire. CERBERE Mentalité d’un incapable parvenu par protection Il s’agit d’un chef de manœuvres faisant fonctions de chef dont le nom rappelle un ancien président de la République française, qui, déjà mal, a déclaré railleusement : « Hier, j’ai fait travailler mes hommes jusqu’à 20 heures, parce qu’il y a deux ans, ils n’ont pas voulu travailler. » et de là, il est parti en chantant : « Vive le son du canon. » Cette provocation en service, car ailleurs on lui aurait cassé la gueule, prouve l'imbécilité de ce grand chef d’escouade, humble et quoique inapte, fidèle serviteur dont la folie des grandeurs ne peut le mener qu'à Charenton. Signalons en passant qu’avant de se mettre au service de la Compagnie des Chemins de fer, ce misérable avait sous ses ordres 283 brebis ; berger du début, sous-chef de manœuvre à la fin de ses jours pour avoir juré fidélité et vassalité. Ouf ! quelle gloire ! et merci de cette brillante carrière si mal acquise, mieux vaut rester, dans ce cas, le dernier des hommes d'équipe. Compagnie du Midi, si tu n’avais que des agents de ce calibre pour faire ton travail, la faillite ne serait pas éloignée. Ses chefs ont nullité complète, un âge de nullité, et lorsqu’ils le savent bien, du reste, c’est un quittera la société de ce monde, soyez persuadés qu’il en emportera son esprit tout neuf, puisque incapable d'avoir pu s’en servir avant sa mort. Un Cheminot. Les Cheminots du Syndicat de Cerbère, réunis en assemblée générale, le 3 mai 1922, affirment à nouveau leur volonté de s’opposer au sabotage de l’unité syndicale par les anciens dirigeants de la Fédération et de la CG. TU. Accordent toute leur confiance à la
sous-chef de manœuvre à la fin de ses jours pour avoir juré fidélité et vassalité. Ouf ! quelle gloire ! et merci de cette brillante carrière si mal acquise, mieux vaut rester, dans ce cas, le dernier des hommes d'équipe. Compagnie du Midi, si tu n’avais que des agents de ce calibre pour faire ton travail, la faillite ne serait pas éloignée. Ses chefs ont nullité complète, un âge de nullité, et lorsqu’ils le savent bien, du reste, c’est un quittera la société de ce monde, soyez persuadés qu’il en emportera son esprit tout neuf, puisque incapable d'avoir pu s’en servir avant sa mort. Un Cheminot. Les Cheminots du Syndicat de Cerbère, réunis en assemblée générale, le 3 mai 1922, affirment à nouveau leur volonté de s’opposer au sabotage de l’unité syndicale par les anciens dirigeants de la Fédération et de la CG. TU. Accordent toute leur confiance à la CG. TU. Unitaire, et à la Fédération des Cheminots représentée par le camarade Semard ; S’engagent à combattre énergiquement par tous les moyens possibles les tentatives qui pourraient être faites par les disciples du bureau Montagne-Bidegaray pour former un noyau dissident à côté d’eux ; Pour ce motif, décident la radiation du camarade Cassan pour indiscipline d’avoir tenté par correspondance avec le bureau dissident Montagne-Jarrigon, de former un syndicat jaune. A bon entendeur salut ! Se séparent aux cris de : « Vive la CG. TU. Unitaire ! Vive la Fédération Semard ! Vive l’Unité ouvrière ! » NORD LE CONGRES des 14 et 15 JUIN R ALLE RAYMOND-LEFEBVRE avenue Mauryin-Moreau, à Paris ORDRE DU JOUR Compte rendu moral; Compte rendu financier; Etude des statuts; Directives aux délégués; Réorganisation syndicale : Comité de propagande générale par secteurs; Comités d’études techniques et intertechniques; Comités des questions corporatives; Comités d’études sur les accidents de travail et des retraites ; Orientation syndicale ; Revendications corporatives ; Questions diverses. Pour le Bureau . Ch. IDaxglot, Secrétaire général. Avis aux pratiquants des chemins de la mort Sabotage commandé du matériel de transport des voyageurs, des faits suivants qui vous sont démontrés se passent à l'atelier
radiation du camarade Cassan pour indiscipline d’avoir tenté par correspondance avec le bureau dissident Montagne-Jarrigon, de former un syndicat jaune. A bon entendeur salut ! Se séparent aux cris de : « Vive la CG. TU. Unitaire ! Vive la Fédération Semard ! Vive l’Unité ouvrière ! » NORD LE CONGRES des 14 et 15 JUIN R ALLE RAYMOND-LEFEBVRE avenue Mauryin-Moreau, à Paris ORDRE DU JOUR Compte rendu moral; Compte rendu financier; Etude des statuts; Directives aux délégués; Réorganisation syndicale : Comité de propagande générale par secteurs; Comités d’études techniques et intertechniques; Comités des questions corporatives; Comités d’études sur les accidents de travail et des retraites ; Orientation syndicale ; Revendications corporatives ; Questions diverses. Pour le Bureau . Ch. IDaxglot, Secrétaire général. Avis aux pratiquants des chemins de la mort Sabotage commandé du matériel de transport des voyageurs, des faits suivants qui vous sont démontrés se passent à l'atelier du Landy T (Atelier de réparation des voitures de voyageurs et des fourgons pour le transport de bagages). Ce secteur d’atelier répare environ une trentaine de véhicules, tant voitures que fourgons, avec un outillage d’antiquité et un personnel restreint. Le personnel dirigeant qui craint de braver la direction est obligé de vous commander de saboter le travail pour que les véhicules sortent le soir même, du jour de leur entrée à l'atelier. Prenons quelques détails édifiants. Pour la menuiserie par exemple, l'ouvrier menuisier fait remarquer au contremaître que les montants de portes « sont pourries en-dessous des tôles de couverture ; le contremaître répond : « Cela n’est pas trop abîmé, un peu de mastic et un peu de peinture, elle sera encore bonne pour une tournée. » Or, la traverse extrême à l'endroit du tampon est cassée : « Voyons voyez, répond le contremaître. On regarde ; ah ! ce n’est qu’une fente, elle n’est pas pourrie, elle peut encore aller cette fois. S’il fallait tout faire, ajoute-t-il, il ne sortirait pas une voiture le soir !» Pour les ferreurs, c’est exactement le même remède. On leur donne quatre à cinq voitures par équipe de deux, et s’ils se
de vous commander de saboter le travail pour que les véhicules sortent le soir même, du jour de leur entrée à l'atelier. Prenons quelques détails édifiants. Pour la menuiserie par exemple, l'ouvrier menuisier fait remarquer au contremaître que les montants de portes « sont pourries en-dessous des tôles de couverture ; le contremaître répond : « Cela n’est pas trop abîmé, un peu de mastic et un peu de peinture, elle sera encore bonne pour une tournée. » Or, la traverse extrême à l'endroit du tampon est cassée : « Voyons voyez, répond le contremaître. On regarde ; ah ! ce n’est qu’une fente, elle n’est pas pourrie, elle peut encore aller cette fois. S’il fallait tout faire, ajoute-t-il, il ne sortirait pas une voiture le soir !» Pour les ferreurs, c’est exactement le même remède. On leur donne quatre à cinq voitures par équipe de deux, et s’ils se plaignent et disent : « Nous avons du travail pour trois jours sur ces voitures ?» Le chef répond : « Système D..., elles sortent ce soir. » Pour le roulement et la suspension, voici plus grave. Prenons l’essieu, il est creux par exemple ; on le regarde, on prend le calibre ; bah ! il creuse bien un peu ; un autre chef dit : « C’est le sabot du frein qui frotte sur le bandage. » Le contremaître répond alors : « Il est encore bon pour une tournée. » (Je n’aurais jamais songé qu’un sabot en fonte pouvait creuser un bandage d’acier, il faut vraiment être employé à une Compagnie de chemins de fer pour entendre ce raisonnement). Il en va de même pour le boudin, de la roue qui tranche : « Allez, c’est encore bon pour une fois. » Pour les ressorts de suspension ou la flexibilité n’existe plus, on vous répond : « On ne peut pas tout faire ; voilà les fêtes, il faut que les véhicules circulent. » Ne soyez pas étonnés des accidents de chemins de fer. Pour compresser le personnel, on sabote le travail ; si l’ouvrier le fait remarquer
le calibre ; bah ! il creuse bien un peu ; un autre chef dit : « C’est le sabot du frein qui frotte sur le bandage. » Le contremaître répond alors : « Il est encore bon pour une tournée. » (Je n’aurais jamais songé qu’un sabot en fonte pouvait creuser un bandage d’acier, il faut vraiment être employé à une Compagnie de chemins de fer pour entendre ce raisonnement). Il en va de même pour le boudin, de la roue qui tranche : « Allez, c’est encore bon pour une fois. » Pour les ressorts de suspension ou la flexibilité n’existe plus, on vous répond : « On ne peut pas tout faire ; voilà les fêtes, il faut que les véhicules circulent. » Ne soyez pas étonnés des accidents de chemins de fer. Pour compresser le personnel, on sabote le travail ; si l’ouvrier le fait remarquer on lui répond : « Faites ce que l’on vous commande, vous êtes ici pour travailler, rien, autre chose. » J’ai cru de mon devoir d’avertir mes camarades pour qu’ils avertissent leurs parents et amis des dangers qu’ils courent en empruntant les chemins de fer pour leurs besoins ; ces chemins pourraient s’appeler les chemins de la mort. Comme toujours, nous voyons que le principal souci de nos dirigeants est d’obtenir des dividendes. La sécurité du public leur importe peu. Ravis Raymond. Droits et Devoirs Je profite des colonnes de la Tribune des Cheminots, pour exposer mon point de vue sur les nouveaux corps de garde. Le Réseau Nord construit dans tous les centres de triage où les agents sont appelés à séjourner un temps indéterminé pour y prendre des repos et assurer un service au départ de ces triages pour rentrer à la résidence. Je serai bref dans mon exposé qui intéresse plus particulièrement les mécaniciens, chauffeurs et agents de trains. Vous vous souvenez tous du fameux décret Baudin qui autorisait les Compagnies à nous faire prendre plusieurs repos hors résidence. Les corps de garde construits par les Compagnies étaient exempts de toutes conditions d’hygiène et de confort, par
chemins pourraient s’appeler les chemins de la mort. Comme toujours, nous voyons que le principal souci de nos dirigeants est d’obtenir des dividendes. La sécurité du public leur importe peu. Ravis Raymond. Droits et Devoirs Je profite des colonnes de la Tribune des Cheminots, pour exposer mon point de vue sur les nouveaux corps de garde. Le Réseau Nord construit dans tous les centres de triage où les agents sont appelés à séjourner un temps indéterminé pour y prendre des repos et assurer un service au départ de ces triages pour rentrer à la résidence. Je serai bref dans mon exposé qui intéresse plus particulièrement les mécaniciens, chauffeurs et agents de trains. Vous vous souvenez tous du fameux décret Baudin qui autorisait les Compagnies à nous faire prendre plusieurs repos hors résidence. Les corps de garde construits par les Compagnies étaient exempts de toutes conditions d’hygiène et de confort, par mesure d’économie. Après de multiples démarches, nos délégués syndicaux ont obtenu, non pas la suppression totale des découchages, mais une limitation à un seul découchage hors résidence et exceptionnellement à un deuxième, à condition qu’il soit payé 5 fr. pour les mécaniciens et chefs de trains et 3 fr. 75 pour les chauffeurs et conducteurs. Cette disposition incite les Compagnies à ne pas faire de cette exception une règle comme la plupart des exceptions qui existent dans les règlements contradictoires de leur exploitation. C’est un avantage difficilement obtenu, on en néglige la valeur et pourtant, il a une grande importance. Aujourd’hui, tous les locaux que le Réseau Nord construit pour les mettre à la disposition des agents du service roulant sont aménagés de façon confortable et le souci de l’hygiène n’a pas passé à côté, cette fois. Vaste réfectoire, chambres à deux lits (au lieu des anciennes à plus de dix lits) lavabos, salles de bains et de douches et W.-C. à tous les étages, et pour terminer, le chauffage central en plus des installations de chauffage pour la cuisson des aliments. Ces bâtiments ont coûté très cher, il faudra que la Compagnie en assure l’entretien convenable, qu’elle mette les
pour les chauffeurs et conducteurs. Cette disposition incite les Compagnies à ne pas faire de cette exception une règle comme la plupart des exceptions qui existent dans les règlements contradictoires de leur exploitation. C’est un avantage difficilement obtenu, on en néglige la valeur et pourtant, il a une grande importance. Aujourd’hui, tous les locaux que le Réseau Nord construit pour les mettre à la disposition des agents du service roulant sont aménagés de façon confortable et le souci de l’hygiène n’a pas passé à côté, cette fois. Vaste réfectoire, chambres à deux lits (au lieu des anciennes à plus de dix lits) lavabos, salles de bains et de douches et W.-C. à tous les étages, et pour terminer, le chauffage central en plus des installations de chauffage pour la cuisson des aliments. Ces bâtiments ont coûté très cher, il faudra que la Compagnie en assure l’entretien convenable, qu’elle mette les agents nécessaires pour en assurer l’entretien ou sinon, en peu de temps, toutes les installations seraient détériorées. Nous avons également des devoirs, la Compagnie a fini par écouter les suggestions de nos délégués syndicaux, il nous faut aussi montrer que c’était notre droit. Nous sommes obligés de nous servir de ces locaux et de leur aménagement d’une façon raisonnable, ne pas salir inutilement, au contraire, éviter de faire des choses qui pourraient attirer des sanctions pour l’ensemble des camarades. Nous devons prouver à notre administration que nous avons le droit d’exiger du bien-être et que lorsque nous avons obtenu une partie de ce bien-être, nous savons le mettre à profit. Car, n’oublions pas que la Compagnie voudrait pouvoir démontrer par des tournées d’inspection que nous sommes incapables de nous servir avantageusement des installations qu’elle met à notre disposition. Très peu de syndiqués sont enclins à cet esprit mauvais de causer des déprédations. Pourtant, si parmi le personnel il se glisse un camarade inconscient, je suis persuadé que ce sera une exception ; il se trouve malheureusement des brebis galeuses dans tous les milieux. Nous ne devrions pas considérer comme délateurs un camarade qui dénoncerait à son syndicat un de ces