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qu'on n'y ait pas songé plus tôt. R. — Ce que vous dites est juste, mais... il serait nécessaire que la consommation fût mesurée avec une exactitude rigoureuse et cela n'est guère possible. Songez qu'à Gail-lon il faudrait mesurer la consommation sur 1 km. ; la quantité de combustible est tellement faible que l'erreur relative possible serait très grande; la moindre erreur de mesure (et les causes en sont nombreuses) prendrait une telle importance que les résultats pourraient être faussés complètement. Pistons forgés. Voir le, ingénieur en chef de la Société Dyle et Bacalan, nous adresse l'intéressante lettre suivante : Nous avons sous les yeux un numéro de "Cycle et automobile industriels", reproduisant la substance d'un de vos récents articles de la Revue de l'Automobile, sur la construction des pistons destinés aux moteurs de voitures automobiles. Nous y relèvez, en particulier, certains passages extraits textuellement de l'article de M. P. Rivière dans la Revue de l'Automobile, où il est dit : "Aussi s'explique-t-on que certains constructeurs aient été tentés, pour leurs voitures de course, d'employer des pistons en tôle d'acier embouti ou en aluminium... "Mais l'emploi de la tôle emboutie et de l'aluminium n'est pas encore entré dans la pratique de la construction et paraît réservé plutôt aux moteurs spéciaux, en raison, sans doute, de leur prix de revient. Il n'est pas douteux, pourtant, qu'un jour vienne où leur emploi se généralisera et s'étendra à la construction des voitures de tourisme." Sous cette rubrique, largement ouverte à nos lecteurs, nous répondons gratuitement et en toute indépendance aux questions qui nous sont posées et nous invitons nos lecteurs à la discussion sur les sujets qui présentent un intérêt général, en les priant de nous faire part de leurs remarques et de nous faire profiter de leur expérience personnelle, ceci dans l'intérêt commun. — Les lettres contenant de la publicité, ou d'un intérêt purement commercial, ne sont pas insérées sous cette rubrique. — Les noms de nos correspondants ne sont pas publiés, mais doivent être mentionnés sur la lettre. — Le journal n'est pas responsable des opinions émises par ses correspondants. —
de la construction et paraît réservé plutôt aux moteurs spéciaux, en raison, sans doute, de leur prix de revient. Il n'est pas douteux, pourtant, qu'un jour vienne où leur emploi se généralisera et s'étendra à la construction des voitures de tourisme." Sous cette rubrique, largement ouverte à nos lecteurs, nous répondons gratuitement et en toute indépendance aux questions qui nous sont posées et nous invitons nos lecteurs à la discussion sur les sujets qui présentent un intérêt général, en les priant de nous faire part de leurs remarques et de nous faire profiter de leur expérience personnelle, ceci dans l'intérêt commun. — Les lettres contenant de la publicité, ou d'un intérêt purement commercial, ne sont pas insérées sous cette rubrique. — Les noms de nos correspondants ne sont pas publiés, mais doivent être mentionnés sur la lettre. — Le journal n'est pas responsable des opinions émises par ses correspondants. — Nous prions nos correspondants de vouloir bien écrire d'un seul côté des feuillets. — Nous prions les personnes qui nous adressent des demandes particulières de vouloir bien joindre un timbre pour réponse et de mentionner lisiblement nom et adresse. Nous croyons vous rendre service en vous signalant que vos renseignements sur l'emploi des pistons en acier ne répondent plus depuis déjà assez longtemps à la réalité des faits. Depuis plusieurs années, en effet, l'emploi des pistons en acier (dénommés improprement : pistons en tôle d'acier emboutie, car ces pièces sont obtenues par une sorte de forgeage à la presse hydraulique à emboutir, d'un bloc plein et non d'une tôle) s'est développé dans des proportions considérables et nous sommes loin du jour où l'emploi de ces pistons était réservé aux moteurs spécialement étudiés pour voitures de course. Nous avons commencé la fabrication de ces pièces en 1906 et avons été les premiers à les lancer sur le marché. Nous avons reçu un courrier considérable au sujet de la main à gauche. L'abondance des matières nous oblige à en reporter la publication au prochain numéro. Nous remercions ceux de nos lecteurs qui ont bien voulu nous donner leur opinion sur ce sujet,
sur l'emploi des pistons en acier ne répondent plus depuis déjà assez longtemps à la réalité des faits. Depuis plusieurs années, en effet, l'emploi des pistons en acier (dénommés improprement : pistons en tôle d'acier emboutie, car ces pièces sont obtenues par une sorte de forgeage à la presse hydraulique à emboutir, d'un bloc plein et non d'une tôle) s'est développé dans des proportions considérables et nous sommes loin du jour où l'emploi de ces pistons était réservé aux moteurs spécialement étudiés pour voitures de course. Nous avons commencé la fabrication de ces pièces en 1906 et avons été les premiers à les lancer sur le marché. Nous avons reçu un courrier considérable au sujet de la main à gauche. L'abondance des matières nous oblige à en reporter la publication au prochain numéro. Nous remercions ceux de nos lecteurs qui ont bien voulu nous donner leur opinion sur ce sujet, et nous serions reconnaissants à ceux qui ne nous ont pas écrit, de ne pas tarder davantage à nous donner leur avis. Il s'agit là d'une question capitale, d'une mesure qui renverse complètement nos habitudes acquises et il importe que les intéressés, c'est-à-dire tous nos lecteurs, prennent part à la discussion. Nous les en remercions à l'avance. En 1907 nous avons fourni 430 pistons. — 1908 — 3 460 — — 1909 — 4 750 — — 1910 — 6 400 — et à fin juillet 1911, nous avions déjà fourni pour les premiers mois de l'année, 5 800 pistons. Nous en fournirions bien davantage si nous n'étions limités dans notre production; mais si à ces chiffres vous ajoutez ceux que peuvent obtenir les autres maisons concurrentes dont certaines, telles que Montbard, ont une capacité de production considérable, vous pourrez vous rendre compte que l'emploi des pistons en acier est en bonne voie de généralisation et que l'ère des essais et des études est terminée depuis longtemps. La liste des constructeurs d'automobiles ayant adopté le piston en acier embouti est longue; beaucoup l'emploient exclusivement. Nous pouvons vous citer, parmi les principaux de nos clients, dont plusieurs n'ont jamais construit de
discussion. Nous les en remercions à l'avance. En 1907 nous avons fourni 430 pistons. — 1908 — 3 460 — — 1909 — 4 750 — — 1910 — 6 400 — et à fin juillet 1911, nous avions déjà fourni pour les premiers mois de l'année, 5 800 pistons. Nous en fournirions bien davantage si nous n'étions limités dans notre production; mais si à ces chiffres vous ajoutez ceux que peuvent obtenir les autres maisons concurrentes dont certaines, telles que Montbard, ont une capacité de production considérable, vous pourrez vous rendre compte que l'emploi des pistons en acier est en bonne voie de généralisation et que l'ère des essais et des études est terminée depuis longtemps. La liste des constructeurs d'automobiles ayant adopté le piston en acier embouti est longue; beaucoup l'emploient exclusivement. Nous pouvons vous citer, parmi les principaux de nos clients, dont plusieurs n'ont jamais construit de voitures de course : France : Peugeot, de Dion, Charron. Angleterre : Thornycroft. Autriche : Wiener automobilfabrik "Gräf und Stift"; Österreichische Daimler Motoren Gesellschaft. Belgique : Vivinus, à Bruxelles; Pipe, à Bruxelles; Nagant, à Liège; Piédebœuf (Imperia), à Nessonveaux; Springuel, à Huy; Auto-Métallurgique, à Marchiennes; Excelsior, à Savenne; S. A. V. A., à Berchem. Italie : Fiat. Suisse : Saurer, etc. R. — Nous sommes heureux d'avoir pris connaissance de la substantielle lettre de la Société Dyle et Bacalan, que nous remercions des intéressants renseignements qu'elle nous communique. Les termes employés par notre collaborateur prêtaient à confusion; il ne saurait être question de pistons en tôle emboutie; s'il est avantageux, théoriquement, de réduire au minimum les masses en mouvement alternatif, il ne faut pas oublier que le piston travaille au contact d'une masse gazeuse incandescente et que sa masse doit rester suffisante pour que son échauffement ne soit pas anormal (ce qui amènerait des déformations) pendant le temps d'explosion. Il y a lieu, d'autre part, de se réjouir des résultats indiqués par la statistique. Le piston forgé n'a que des avantages; cependant, quelques constructeurs lui reprochaient de mal "graisser" et d'être, à ce point de vue, en état d'infériorité vis-à-vis
V. A., à Berchem. Italie : Fiat. Suisse : Saurer, etc. R. — Nous sommes heureux d'avoir pris connaissance de la substantielle lettre de la Société Dyle et Bacalan, que nous remercions des intéressants renseignements qu'elle nous communique. Les termes employés par notre collaborateur prêtaient à confusion; il ne saurait être question de pistons en tôle emboutie; s'il est avantageux, théoriquement, de réduire au minimum les masses en mouvement alternatif, il ne faut pas oublier que le piston travaille au contact d'une masse gazeuse incandescente et que sa masse doit rester suffisante pour que son échauffement ne soit pas anormal (ce qui amènerait des déformations) pendant le temps d'explosion. Il y a lieu, d'autre part, de se réjouir des résultats indiqués par la statistique. Le piston forgé n'a que des avantages; cependant, quelques constructeurs lui reprochaient de mal "graisser" et d'être, à ce point de vue, en état d'infériorité vis-à-vis de la fonte; ces derniers préféraient alléger, en les travaillant au tour, des pistons en fonte; ceci conduisait, par contre, à un prix de revient fort élevé, et la statistique de la Société Dyle et Bacalan vient faire justice du seul reproche qu'on pouvait faire au piston d'acier forgé qui, comme nous le montre la liste plus haut, a conquis les maisons de construction les plus réputées.
Vit et permis d’imprimer : Charles, Evêque de Rodez et de Vabres. Bulletin Mensuel de Jeunesse Féminine Catholique SECRÉTARIAT J. F. C. : 17, Bd Flaugergues, Rode; C/c. 10249 Toulouse. Ah ! que la vie est belle ! Ils sont émouvants les échos qui nous viennent toujours de notre belle journée du 15 juin dernier. Et comme on aime, au cours d'une rencontre, d'un pèlerinage, d'une session, d'un congrès, évoquer ses souvenirs réconfortants, celui en particulier du splendide défilé de douze mille jeunes filles. À voir votre tenue si gracieusement digne, votre allure alerte et entraînante mais si disciplinée, une vague d'espoir irrésistible montait au cœur des spectateurs et de vos dirigeants eux-mêmes. Ils comprenaient qu'une grande puissance de bien nouvelle était en marche et plusieurs fois, malgré eux, le cri de la confiance éclatait sur leurs lèvres : « Vive la Jeunesse féminine! » Depuis, parmi vos impressions, celle que je perçois partout vivace, c’est, avec la joie débordante d’avoir assisté à pareille fête, le bonheur et la fierté de faire partie de cette splendide armée de la J.F. Dans ses rangs, comme vous vous sentez heureuses ! Telle cette candide enfant de vingt ans qui offre courageusement sa vie pour « ses sœurs de France » et qui, au moment de recevoir les derniers sacrements, demande qu’on le revête de l’insigne et du béret blanc : — Je veux mourir avec !... Telle cette autre qui, à la veille de son entrée en religion supplie la prieure de la Trappe de lui laisser en possession la petite étoile d’émail blanc pour la coudre bientôt dans la doublure de sa robe : — C'est que, ma Mère, je lui dois ma vocation. Telles ces trois jeunes filles, venues le 15 juin d'une paroisse reculée et qui, depuis, font campagne avec un merveilleux entrain chez elles et alentour. Quatre cercles nouveaux sont le fruit de leur zèle. Et M. le Curé vient nous demander d'organiser bientôt un congrès. — En semaine, c'est possible, mais vos gens sont occupés et les villages très dispersés. Pensez-vous que les jeunes filles ?... —
vie pour « ses sœurs de France » et qui, au moment de recevoir les derniers sacrements, demande qu’on le revête de l’insigne et du béret blanc : — Je veux mourir avec !... Telle cette autre qui, à la veille de son entrée en religion supplie la prieure de la Trappe de lui laisser en possession la petite étoile d’émail blanc pour la coudre bientôt dans la doublure de sa robe : — C'est que, ma Mère, je lui dois ma vocation. Telles ces trois jeunes filles, venues le 15 juin d'une paroisse reculée et qui, depuis, font campagne avec un merveilleux entrain chez elles et alentour. Quatre cercles nouveaux sont le fruit de leur zèle. Et M. le Curé vient nous demander d'organiser bientôt un congrès. — En semaine, c'est possible, mais vos gens sont occupés et les villages très dispersés. Pensez-vous que les jeunes filles ?... — Il n'en manquera pas une, Monsieur l’Aumônier, que Voulez-vous de plus ? Bravo ! chères enfants, pour l'attachement profond et joyeux que vous avez à cette école de perfection et de rayonnement qu'est la J. F. J'y retrouve l'écho des meilleurs accents de la race, toujours avide d'idéal et de sacrifice... L'écho des pucelles de tous les âges : Va fille de Dieu, va !... l'écho de nos héros et de nos preux, depuis ceux de la légende jusqu'à ceux que nous pleurons encore. Raymond de Perrot, par exemple, qui devait tomber, il y a quelques années, pour la patrie. Tout jeune, il écrivait : « Si je savais que je dois mourir sans gloire, sans grade, d'une mort hideuse et obscure, je n'en serais pas moins enthousiaste de ma vocation... « Qu'est-ce qui m'attire dans ce gouffre de feu ? C'est l'amour de la France; je lui appartiens, je dois la servir. » Sur ses instances, sa mère lui accorde de partir au Maroc : « Je te sacre chevalier de toutes les belles causes », lui ditelle. Et son père lui donne ce mot d'ordre : « Va de l'avant. » De là-bas, il écrit : « Sois
sacrifice... L'écho des pucelles de tous les âges : Va fille de Dieu, va !... l'écho de nos héros et de nos preux, depuis ceux de la légende jusqu'à ceux que nous pleurons encore. Raymond de Perrot, par exemple, qui devait tomber, il y a quelques années, pour la patrie. Tout jeune, il écrivait : « Si je savais que je dois mourir sans gloire, sans grade, d'une mort hideuse et obscure, je n'en serais pas moins enthousiaste de ma vocation... « Qu'est-ce qui m'attire dans ce gouffre de feu ? C'est l'amour de la France; je lui appartiens, je dois la servir. » Sur ses instances, sa mère lui accorde de partir au Maroc : « Je te sacre chevalier de toutes les belles causes », lui ditelle. Et son père lui donne ce mot d'ordre : « Va de l'avant. » De là-bas, il écrit : « Sois heureuse, chère maman, d’avoir vun fils dans une armée si douce, si pacifique... Il n’y a que la France pour savoir faire la guerre comme on la fait ici... » Si tu savais comme la bataille suscite des sentiments héroïques et désintéressés !... » Au revoir, chers parents, croyez en Dieu et en votre fils, je sais qu'il est avec moi... » Toutes les lettres que je reçois du Tchad, du Sénégal, du Tonkin, pourraient se résumer en ces quelques mots : « Ah ! que la vie est belle au service de la France ! » Vous aussi, et c'est votre honneur, vous êtes enthousiastes de votre vocation d'apôtres et de messagères du Bon Dieu. Ce qui vous attire dans les luttes et les labeurs fraternels, ce qui vous retient dans les rangs de la J. F., c'est l'amour de Jésus et l’amour de la France que vous apprenez à bien servir. Votre chef, votre Evêque, vous a sacrées anges du diocèse et gardiennes de sa foi, de sa vertu et de sa vigueur traditionnelles. Allez de l’avant ! Et que vos parents soient heureux d’avoir leurs filles dans une armée si pure, si belle, si pacifique... S'ils savaient
Dieu et en votre fils, je sais qu'il est avec moi... » Toutes les lettres que je reçois du Tchad, du Sénégal, du Tonkin, pourraient se résumer en ces quelques mots : « Ah ! que la vie est belle au service de la France ! » Vous aussi, et c'est votre honneur, vous êtes enthousiastes de votre vocation d'apôtres et de messagères du Bon Dieu. Ce qui vous attire dans les luttes et les labeurs fraternels, ce qui vous retient dans les rangs de la J. F., c'est l'amour de Jésus et l’amour de la France que vous apprenez à bien servir. Votre chef, votre Evêque, vous a sacrées anges du diocèse et gardiennes de sa foi, de sa vertu et de sa vigueur traditionnelles. Allez de l’avant ! Et que vos parents soient heureux d’avoir leurs filles dans une armée si pure, si belle, si pacifique... S'ils savaient comme la bataille suscite en vous des sentiments héroïques et désintéressés... Qu’ils croient en Dieu et en leurs enfants... Je sais qu'il est avec elles. Toutes leurs conversations, comme leurs lettres, rendent le même son : « Ah ! que la vie est belle, au service de Dieu, dans les rangs de la J. F. ! » P. Carnus, Aumônier des Œuvres féminines. FLEURS DE FRANCE TU AIMERAS Écoute, jeune fille, attentive, ce mot d’ordre du Maître : Tu aimeras. Ah ! que voici enfin un commandement facile ! Tu aimeras ! Je vois sur tes lèvres un petit sourire amusé. — Tu aimeras ! Comme s’il était besoin de me faire un ordre de ce qui est si instinctif en moi ! Notre cœur. Nous raisonnons toutes de la sorte. Un cœur bat en notre poitrine, un cœur qui vibre au moindre souffle, un cœur qui est tout en nous au dire de certains. Nous lui obéissons en aveugles, il nous commande parfois en maître et sans analyser le motif de tous ses battements, nous déclarons savoir aimer. Pourtant, en le scrutant bien, ce cœur de jeune fille, si riche en impulsions, nous y trouvons deux tendances très vives
rangs de la J. F. ! » P. Carnus, Aumônier des Œuvres féminines. FLEURS DE FRANCE TU AIMERAS Écoute, jeune fille, attentive, ce mot d’ordre du Maître : Tu aimeras. Ah ! que voici enfin un commandement facile ! Tu aimeras ! Je vois sur tes lèvres un petit sourire amusé. — Tu aimeras ! Comme s’il était besoin de me faire un ordre de ce qui est si instinctif en moi ! Notre cœur. Nous raisonnons toutes de la sorte. Un cœur bat en notre poitrine, un cœur qui vibre au moindre souffle, un cœur qui est tout en nous au dire de certains. Nous lui obéissons en aveugles, il nous commande parfois en maître et sans analyser le motif de tous ses battements, nous déclarons savoir aimer. Pourtant, en le scrutant bien, ce cœur de jeune fille, si riche en impulsions, nous y trouvons deux tendances très vives : l’égoïsme et le dévouement. Nous aimons, oui, toujours, mais ou nous ou les autres et cette richesse de notre cœur peut nous conduire à une navrante sécheresse ou à une merveilleuse fécondité. Il importe donc de le connaître et aussi de le cultiver, de savoir quand, à quoi et comment appliquer sa puissance. Faites pour aimer, il faut que nous nous fassions une idée juste de l’amour. Qui pourra éclairer question si délicate quand tant d’idées contraires courent les chemins? Mais la lumière très pure tombée des lèvres et du Cœur de Jésus. L’Amour. « Aimez-vous les uns les autres », nous dit-Il, et dans ce « commandement nouveau » Il englobe l’humanité tout entière. Ne nous défend-Il pas de haïr nos ennemis? « Faites du bien à ceux qui vous haïssent, priez pour ceux qui vous persécutent et vous calomnient. » Et les exemples abondent du dévouement que nous devons avoir pour notre prochain, ce prochain qui est : tout être qui a besoin de nous. Voyez le « bon Samaritain ». Mais au milieu de toutes ces âmes que nous devons aimer à la suite du divin Modèle — : « J'ai pitié de la foule »
comment appliquer sa puissance. Faites pour aimer, il faut que nous nous fassions une idée juste de l’amour. Qui pourra éclairer question si délicate quand tant d’idées contraires courent les chemins? Mais la lumière très pure tombée des lèvres et du Cœur de Jésus. L’Amour. « Aimez-vous les uns les autres », nous dit-Il, et dans ce « commandement nouveau » Il englobe l’humanité tout entière. Ne nous défend-Il pas de haïr nos ennemis? « Faites du bien à ceux qui vous haïssent, priez pour ceux qui vous persécutent et vous calomnient. » Et les exemples abondent du dévouement que nous devons avoir pour notre prochain, ce prochain qui est : tout être qui a besoin de nous. Voyez le « bon Samaritain ». Mais au milieu de toutes ces âmes que nous devons aimer à la suite du divin Modèle — : « J'ai pitié de la foule » —, qui pourrons-nous, oui devrons-nous aimer de l’amour unique et total auquel Jésus a béni aux noces de Cana? L’angoissante question pour tout cœur de jeune fille qui veut rester pur et qui aspire au don de soi. Le don de soi! Voilà bien la formule de l’amour, de tout amour en somme, mais surtout du grand amour définitif. Et parce que dans le mariage il doit être absolu, comme il importe de voir clair! Là encore, Jésus et son Eglise et les Apôtres et les Docteurs qui ont expliqué la loi de Dieu, nous donnent une lumineuse doctrine. Ils exaltent les cœurs purs, chantent la virginité, puis se penchent pour la détailler sur la loi du mariage qu’ils comparent à l’union de Jésus-Christ et de son Eglise. Nous voyons le Maître signaler à la Samaritaine ses amours coupables, se fatiguer à la poursuite des brebis perdues dont Il purifie la conscience, proclamer hautement l’indissolubilité du mariage. Nous l’entendons tirer fréquemment ses comparaisons des noces chastes. Et n’a-t-Il pas fait son premier miracle pour donner à un jeune couple de quoi fêter son union? Cette doctrine touchante et redoutable peut en somme se résumer en ces quatre principes : ne
amour en somme, mais surtout du grand amour définitif. Et parce que dans le mariage il doit être absolu, comme il importe de voir clair! Là encore, Jésus et son Eglise et les Apôtres et les Docteurs qui ont expliqué la loi de Dieu, nous donnent une lumineuse doctrine. Ils exaltent les cœurs purs, chantent la virginité, puis se penchent pour la détailler sur la loi du mariage qu’ils comparent à l’union de Jésus-Christ et de son Eglise. Nous voyons le Maître signaler à la Samaritaine ses amours coupables, se fatiguer à la poursuite des brebis perdues dont Il purifie la conscience, proclamer hautement l’indissolubilité du mariage. Nous l’entendons tirer fréquemment ses comparaisons des noces chastes. Et n’a-t-Il pas fait son premier miracle pour donner à un jeune couple de quoi fêter son union? Cette doctrine touchante et redoutable peut en somme se résumer en ces quatre principes : ne pas aimer trop tôt, ne pas aimer à faux, c’est-à-dire hors du mariage possible et bienfaisant, aimer pleinement et aimer jusqu’au bout. Les applications en sont infiniment variables et chacune de nous a besoin d’un guide spécial pour éclairer son cœur. L’une est trop romanesque, l’autre trop positive; une ne caresse que des rêves d’indépendance, une autre de dévouement limité; celle-ci peut-être ne cherche que le plaisir des sens et cette autre ne veut pas envisager les contingences nécessaires. Bien peu se mettent en mesure de réaliser, selon le mot du P. Sertillanges, « l’union bien assortie, bien réglée, bien vécue de l’homme et de la femme en vue d’immenses avenirs. » Combien songent à ne s’unir qu'à celui à qui elles pourront faire du bien ? Il ne faut pas seulement parler d’amour conjugal. L'amour maternel lui aussi demande un apprentissage. A ne pas se faire on s’expose à aimer mal ou trop tôt, à chercher sa propre jouissance au lieu du vrai bien de ces enfants que l’on croira chérir pourtant avec tendresse. Aimer, c’est se dévouer, s’oublier, se sacrifier, se donner pour le bien. Jeunes filles, nous avons encore besoin de cultiver notre cœur pour aimer Dieu