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marche. Je sais au vol : "Bourrique! Saligaud! Pourri! Fumier" et quelques autres aménités qui n'ont d'autre résultat que d'activer encore la rapidité de la course, qui entre en trombe à Beauvais où il faut signer. On emballe à qui arrivera le premier. Tous commencent par dépasser le contrôle. Dix machines, vingt machines sont précipitées à terre, c'est une lutte de sauvage pour la possession d'un porte-plume. Se bouscule, on piétine dans les bicyclettes. Enfin, tant bien que mal, chacun rattrape sa machine, et le peloton se reforme un kilomètre plus loin, privé seulement de deux ou trois hommes fatigués, qui s'arrêtent une seconde, le temps de boire à même la bouteille une préparation de couleur jaunâtre. Un lâchage. — César Garin et Wattelier. Les côtes succèdent aux descentes, les descentes aux côtes. Le peloton marche toujours. Cependant, petit à petit, des lâchages se produisent. Un ou deux se perdent en panne, au milieu d'une montée. D'autres entendent leur pneu éclater. Et ainsi, derrière ceux de tête, quelques coureurs s'égrenent seuls, ou deux à deux, trois parfois, qui ont presque perdu toute chance d'arriver dans les premiers, mais veulent défendre jusqu'au bout une chance problématique. Dans une côte, voici aux prises César Garin et Wattelier distancés par le peloton de tête. Ils luttent avec acharnement pour se lâcher l'un l'autre. Dans les côtes, ils luttent, coude à coude, haletants, oppressés, donnant des cuisses et des jambes de terribles efforts sur leurs pédales. Longtemps ils restent ainsi, mais Wattelier de temps en temps laisse pendre sa jambe gauche où il ressent des crampes. Pourtant, il lutte encore jusqu'au moment où, tout en haut d'une montée plus rude, après une défense de près de 10 kilomètres, son adversaire arrive à lui prendre deux longueurs, franchit le dos d'âne devant lui, et se précipite tête baissée dans la descente suivante, poursuivi par le malheureux, qui perd encore quelques longueurs, qu'il tente de regagner dans la prochaine côte. Peine perdue, sa jambe ne suit pas le mouvement de sa pédale dans la descente ; l'autre augmente son avance, et bientôt il apparaît triomphant au
prises César Garin et Wattelier distancés par le peloton de tête. Ils luttent avec acharnement pour se lâcher l'un l'autre. Dans les côtes, ils luttent, coude à coude, haletants, oppressés, donnant des cuisses et des jambes de terribles efforts sur leurs pédales. Longtemps ils restent ainsi, mais Wattelier de temps en temps laisse pendre sa jambe gauche où il ressent des crampes. Pourtant, il lutte encore jusqu'au moment où, tout en haut d'une montée plus rude, après une défense de près de 10 kilomètres, son adversaire arrive à lui prendre deux longueurs, franchit le dos d'âne devant lui, et se précipite tête baissée dans la descente suivante, poursuivi par le malheureux, qui perd encore quelques longueurs, qu'il tente de regagner dans la prochaine côte. Peine perdue, sa jambe ne suit pas le mouvement de sa pédale dans la descente ; l'autre augmente son avance, et bientôt il apparaît triomphant au sommet d'un monticule, alors que le malheureux Wattelier traverse encore seul le fond de la vallée le pont d'un petit ruisseau. Alors — et son geste a quelque chose de beau dans sa rosserie vulgaire — Garin, qui a triomphé de son adversaire, prend une seconde pour se retourner, sûr maintenant de son avance, à moitié sur sa machine, et lancer, dans un grand geste d'ironie, un "Au revoir ! " méprisant. Et il repart seul, à toute allure, nous offrant un des plus beaux spectacles sportifs que j'ai vus, celui d'un homme remontant successivement tous les adversaires lâchés par Aucouturier, premier, pour rattraper Aucouturier lui-même, et ne plus le quitter, jusqu'à l'arrivée, où il perdra que par une demilongueur. L'arrivée. Personne au vélodrome. La vitesse a été folle. Les 268 kilomètres ont été couverts en 8 heures et quelques minutes. À la porte du vélodrome, Aucouturier et Garin font panache, puis pénètrent en amis sur une piste autour de laquelle quelques rares spectateurs sont seuls accourus, en hâte. Ils font les tours réglementaires. Aucouturier gagne d'une demi-longueur, et les arrivées se succèdent. Tous ou la plupart sont étonnamment frais, et rient et plaisantent, aussitôt descendus de machine. Il en
maintenant de son avance, à moitié sur sa machine, et lancer, dans un grand geste d'ironie, un "Au revoir ! " méprisant. Et il repart seul, à toute allure, nous offrant un des plus beaux spectacles sportifs que j'ai vus, celui d'un homme remontant successivement tous les adversaires lâchés par Aucouturier, premier, pour rattraper Aucouturier lui-même, et ne plus le quitter, jusqu'à l'arrivée, où il perdra que par une demilongueur. L'arrivée. Personne au vélodrome. La vitesse a été folle. Les 268 kilomètres ont été couverts en 8 heures et quelques minutes. À la porte du vélodrome, Aucouturier et Garin font panache, puis pénètrent en amis sur une piste autour de laquelle quelques rares spectateurs sont seuls accourus, en hâte. Ils font les tours réglementaires. Aucouturier gagne d'une demi-longueur, et les arrivées se succèdent. Tous ou la plupart sont étonnamment frais, et rient et plaisantent, aussitôt descendus de machine. Il en est qui arrivent par deux, et se querellent, parce qu'ils avaient convenu d'arriver en tête-à-tête, et qu'au dernier tour de piste, il en est un qui, manquant à l'entente, s'est échappé. « Tu es une rosse, dit l'autre, c'est moi qui t'ai ramené depuis 20 kilomètres. — Penses-tu... ! » Le premier a gagné 1000 francs; à partir du 15°, ils n'ont plus rien gagné du tout et pourtant 42 sont arrivés. Ce n'est pas payé ! ANDRÉ FOUCAULT. Au couturier signant au contrôle d'arrivée. Garin signant au contrôle d'arrivée. Georget signant au contrôle d'arrivée. Au Concours Hippique des Sauts d'obstacles et Écuries de Concours Nous arrivons aux grandes journées de l'Hippique, et le succès de cette très mondaine manifestation sportive ne s'est pas démenti un seul jour. Jamais il n'y eut autant de concurrents pour les sauts d'obstacles ; à plusieurs reprises, le jury a dû annoncer au public impatient de savoir quel serait le lauréat : " la suite à demain comme dans les pathétiques romans de Xavier de Montévin ou de Pierre Decowcelle. Certaines épreuves ont réuni jusqu'à soixante-quinze concurrents, cela ne s'était vu que dans les Prix des Régiments et de Circonscription, ces dernières années. C'EST
Le premier a gagné 1000 francs; à partir du 15°, ils n'ont plus rien gagné du tout et pourtant 42 sont arrivés. Ce n'est pas payé ! ANDRÉ FOUCAULT. Au couturier signant au contrôle d'arrivée. Garin signant au contrôle d'arrivée. Georget signant au contrôle d'arrivée. Au Concours Hippique des Sauts d'obstacles et Écuries de Concours Nous arrivons aux grandes journées de l'Hippique, et le succès de cette très mondaine manifestation sportive ne s'est pas démenti un seul jour. Jamais il n'y eut autant de concurrents pour les sauts d'obstacles ; à plusieurs reprises, le jury a dû annoncer au public impatient de savoir quel serait le lauréat : " la suite à demain comme dans les pathétiques romans de Xavier de Montévin ou de Pierre Decowcelle. Certaines épreuves ont réuni jusqu'à soixante-quinze concurrents, cela ne s'était vu que dans les Prix des Régiments et de Circonscription, ces dernières années. C'EST au général André que l'on doit le succès des épreuves civiles de l'Hippique de 1904. Rapportant, en effet, une circulaire du général de Galliffet, il a autorisé cette année — y aura-t-il une suite ? — les officiers à prendre part aux épreuves civiles, à la condition qu'ils montent, en habit rouge ou en tenue de chasse, des chevaux non inscrits sur les contrôles de l'armée. Notre ministre de la Guerre avait, dans sa circulaire, recommandé aux commandants de corps de n'accorder ces autorisations qu'à un petit nombre d'officiers. Les commandants de corps ont suivi les instructions du ministre, mais ils ne pouvaient priver l'élégante assistance très fidèle des après-midi du Grand Palais de quelques-uns des fervents des "sauts d'obstacles", aussi se sont-ils montrés assez larges. Les spécialistes civils ont affaire à rude partie, et M. Leclerc, le petit chapeau gris, ne triomphe plus comme l'an dernier; il se classe cependant en bonne place. Quant à M. Wignolle, insoucieux des premières récompenses, il monte pour son unique plaisir, en vrai sportsman qu'il est. Il faut bien le dire, la physionomie des épreuves d'Hippique a bien changé depuis cinq ou six ans, du moins à Paris. Autrefois, les "habits rouges" étaient
habit rouge ou en tenue de chasse, des chevaux non inscrits sur les contrôles de l'armée. Notre ministre de la Guerre avait, dans sa circulaire, recommandé aux commandants de corps de n'accorder ces autorisations qu'à un petit nombre d'officiers. Les commandants de corps ont suivi les instructions du ministre, mais ils ne pouvaient priver l'élégante assistance très fidèle des après-midi du Grand Palais de quelques-uns des fervents des "sauts d'obstacles", aussi se sont-ils montrés assez larges. Les spécialistes civils ont affaire à rude partie, et M. Leclerc, le petit chapeau gris, ne triomphe plus comme l'an dernier; il se classe cependant en bonne place. Quant à M. Wignolle, insoucieux des premières récompenses, il monte pour son unique plaisir, en vrai sportsman qu'il est. Il faut bien le dire, la physionomie des épreuves d'Hippique a bien changé depuis cinq ou six ans, du moins à Paris. Autrefois, les "habits rouges" étaient de vrais amateurs, venant un peu pour la galerie, beaucoup pour leur satisfaction personnelle, essayer de faire un parcours correct et de décrocher un prix ou un futur; le cheval et les chevaux qu'ils présentaient étaient leurs montures habituelles, bêtes de promenade ou de chasse, et nous avions souvent alors l'occasion d'admirer quelques beaux types de chevaux de selle. Aujourd'hui, certains ont une "écurie de concours", comme on a une écurie de courses, et semblent tourner au professionnalisme. Je sais qu'un cheval de selle est un animal de luxe, et que deux ou trois allocations de prix d'Hippique aident à équilibrer un budget, mais les concours hippiques, les sauts d'obstacles du moins, servent à un vrai maquignonnage. À Bordeaux, le comité de la Société française hippique eut à sévir contre un concurrent pour fausse déclaration d'un cheval; c'est un mauvais signe ! Prenez au hasard du programme dix concurrents; quatre ou cinq, peut-être même plus, sont associés pour la propriété d'un cheval. que l'an prochain nous verrons à un autre propriétaire. Un cheval d'Hippique subit un entraînement particulier, et doit réunir certaines qualités, et ceux qui font non point un métier peut-être, mais une spécialité de monter dans les "sauts
l'occasion d'admirer quelques beaux types de chevaux de selle. Aujourd'hui, certains ont une "écurie de concours", comme on a une écurie de courses, et semblent tourner au professionnalisme. Je sais qu'un cheval de selle est un animal de luxe, et que deux ou trois allocations de prix d'Hippique aident à équilibrer un budget, mais les concours hippiques, les sauts d'obstacles du moins, servent à un vrai maquignonnage. À Bordeaux, le comité de la Société française hippique eut à sévir contre un concurrent pour fausse déclaration d'un cheval; c'est un mauvais signe ! Prenez au hasard du programme dix concurrents; quatre ou cinq, peut-être même plus, sont associés pour la propriété d'un cheval. que l'an prochain nous verrons à un autre propriétaire. Un cheval d'Hippique subit un entraînement particulier, et doit réunir certaines qualités, et ceux qui font non point un métier peut-être, mais une spécialité de monter dans les "sauts d'obstacles", achètent, en vente publique ou ailleurs, cinq ou six chevaux qu'ils dressent aux parcours des programmes de la Société française hippique; sur ces Le choix des gagnants du Concours. Le saut de la banquette irlandaise par Follain. Le saut de la banquette est un obstacle courant. Des Champs, montant Aramts, sixième du Prix des Habits Rouges. Le saut de la banquette. M. Albert Moreau, montant sa jument Savoyarde dans le Handicap (a obtenu un fleuve de rubans dans le Prix La Haye-Jousselin). cinq ou six, ou deux donnent satisfaction — les autres ont été cassés ou se sont tués à l'entraînement — on les met bien en forme, ils gagnent une épreuve, et se vendent assez facilement à des concurrents qui, séduits par la désinvolture avec laquelle ils passent les obstacles, veulent eux aussi "monter au concours Qu'arrive-t-il ainsi ? C'est que sur les soixante chevaux qui disputent un Prix des Habits Rouges, ou un Omnium ou même une Coupe, c'est à peine s'il y en a dix d'un modèle présentable et capables de faire autre chose que leurs deux ou trois tours de piste. J'ai vu un des concurrents lauréats couronné des deux genoux et avec une blessure
Aramts, sixième du Prix des Habits Rouges. Le saut de la banquette. M. Albert Moreau, montant sa jument Savoyarde dans le Handicap (a obtenu un fleuve de rubans dans le Prix La Haye-Jousselin). cinq ou six, ou deux donnent satisfaction — les autres ont été cassés ou se sont tués à l'entraînement — on les met bien en forme, ils gagnent une épreuve, et se vendent assez facilement à des concurrents qui, séduits par la désinvolture avec laquelle ils passent les obstacles, veulent eux aussi "monter au concours Qu'arrive-t-il ainsi ? C'est que sur les soixante chevaux qui disputent un Prix des Habits Rouges, ou un Omnium ou même une Coupe, c'est à peine s'il y en a dix d'un modèle présentable et capables de faire autre chose que leurs deux ou trois tours de piste. J'ai vu un des concurrents lauréats couronné des deux genoux et avec une blessure à la hanche à peine cicatrisée; un autre avait l'aspect d'un cheval qui aurait "fait le fiacre" pendant dix ans ! C'est navrant à constater ! Lorsque l'Etrier nous donnera son Championnat du cheval de chasse, nous verrons de plus beaux modèles. Cependant, je me hâte — pour ne pas encourir le reproche de quelques-uns — de constater que parmi les concurrents il en est qui ont présenté des chevaux autres que ces claquettes ou ces éliminés de nos hippodromes, mais ils ne furent pas parmi les premiers lauréats; les deux chevaux de chasse du vicomte Jean de Saisy, qui n'avaient subi aucune préparation spéciale en vue du Concours, et avaient fait toute la saison des chasses de l'équipage de Saisy; les deux chevaux présentés par le lieutenant Crousse, un alezan présenté par le lieutenant Bonnefoy, un cheval de 5 ans — c'est rare dans un concours — présenté par M. Morel et quelques autres, mais combien rares ! Les "sauts d'obstacles" devraient être uniquement destinés à mettre en valeur les qualités de sauteurs des chevaux de promenade ou de chasse; ils sont en passe de devenir qu'un spectacle dont les acteurs sont toujours les mêmes et jouent toujours les
encourir le reproche de quelques-uns — de constater que parmi les concurrents il en est qui ont présenté des chevaux autres que ces claquettes ou ces éliminés de nos hippodromes, mais ils ne furent pas parmi les premiers lauréats; les deux chevaux de chasse du vicomte Jean de Saisy, qui n'avaient subi aucune préparation spéciale en vue du Concours, et avaient fait toute la saison des chasses de l'équipage de Saisy; les deux chevaux présentés par le lieutenant Crousse, un alezan présenté par le lieutenant Bonnefoy, un cheval de 5 ans — c'est rare dans un concours — présenté par M. Morel et quelques autres, mais combien rares ! Les "sauts d'obstacles" devraient être uniquement destinés à mettre en valeur les qualités de sauteurs des chevaux de promenade ou de chasse; ils sont en passe de devenir qu'un spectacle dont les acteurs sont toujours les mêmes et jouent toujours les mêmes rôles. Il me semble pourtant que les professionnels des concours — c'est sous cette dénomination qu'on les désigne aujourd'hui — sont au-dessus d'un prix, même de cinquante louis, et d'une vente de cheval ! Jamais on ne vit autant qu'en ce concours de variétés d'"habits rouges". Nous avions la grande redingote flottante de M. Wignolle, le petit habit boutonné de M. Leclerc, la correcte jaquette de M. de Xavier-Riant. Cette année, nous avons tous les tons de rouge, depuis le garance au rouge vineux; toutes les coupes, jaquettes droite, ouverte ou fermée; redingotes à larges pans, habit serré à la taille, coupe valet de pied, voire même des tenues de chasse, cela égaie un peu, et la redingote bleue, à parements amarante, du capitaine Maillard Avant l'Omnium. Le vicomte Jean de Saisy, montant Chiquito, ex Urne, avec lequel il a chassé toute la saison. M. de Saisy porte la tenue de l'équipage de Saisy. fait, ma foi, tort bien. De plus, la cape de chasse est plus solide sur la tête que le chapeau haut de forme et expose moins un concurrent à faire son tour de piste tête nue et cheveux au vent On a présenté le nouvel
grande redingote flottante de M. Wignolle, le petit habit boutonné de M. Leclerc, la correcte jaquette de M. de Xavier-Riant. Cette année, nous avons tous les tons de rouge, depuis le garance au rouge vineux; toutes les coupes, jaquettes droite, ouverte ou fermée; redingotes à larges pans, habit serré à la taille, coupe valet de pied, voire même des tenues de chasse, cela égaie un peu, et la redingote bleue, à parements amarante, du capitaine Maillard Avant l'Omnium. Le vicomte Jean de Saisy, montant Chiquito, ex Urne, avec lequel il a chassé toute la saison. M. de Saisy porte la tenue de l'équipage de Saisy. fait, ma foi, tort bien. De plus, la cape de chasse est plus solide sur la tête que le chapeau haut de forme et expose moins un concurrent à faire son tour de piste tête nue et cheveux au vent On a présenté le nouvel obstacle — la banquette irlandaise — comme un épouvantail; on annonça des chutes, des dérobades, des refus; j'ai constaté que presque tous les chevaux l'ont passé correctement; si l'on veut des incidents, il faudra trouver autre chose. Les chevaux de service ont continué leur défilé un peu monotone devant le jury qui ne regardait pas toujours très attentivement, car il lui est arrivé de donner une des premières récompenses à un cheval qui tirait passablement la jambe gauche postérieure. M. Roy a continué sa moisson de prix; un prix extraordinaire lui a échappé, celui des grands carrossiers, et cependant c'est une de ses spécialités; il fut donné à une jument appartenant à M. Jehin, qui certes ne valait pas les premiers prix de chaque division : Rigoletto, au duc de la Force et Africaine, à M. Roy; il est vrai que lorsqu'on a vu défiler pendant deux heures et demie des chevaux dont la majorité méritait une récompense, on a les yeux un peu brouillés et une certaine hésitation dans le jugement. Nous reverrons la plupart de ces concurrents dans les "premiers d'appareillement". Le Président de la République, qui selon son habitude est venu passer un après-midi au Grand Palais,
jury qui ne regardait pas toujours très attentivement, car il lui est arrivé de donner une des premières récompenses à un cheval qui tirait passablement la jambe gauche postérieure. M. Roy a continué sa moisson de prix; un prix extraordinaire lui a échappé, celui des grands carrossiers, et cependant c'est une de ses spécialités; il fut donné à une jument appartenant à M. Jehin, qui certes ne valait pas les premiers prix de chaque division : Rigoletto, au duc de la Force et Africaine, à M. Roy; il est vrai que lorsqu'on a vu défiler pendant deux heures et demie des chevaux dont la majorité méritait une récompense, on a les yeux un peu brouillés et une certaine hésitation dans le jugement. Nous reverrons la plupart de ces concurrents dans les "premiers d'appareillement". Le Président de la République, qui selon son habitude est venu passer un après-midi au Grand Palais, n'a pas attendu les primes d'appareillement pour faire son choix; il s'est fait présenter deux paires de superbes carrossiers qui formeront peut-être un jour un attelage à quatre pour l'Elysée; tous quatre ont été choisis parmi les concurrents que devait présenter M. Roy. M. Loubet, qui est un fin connaisseur et très grand amateur de chevaux, "a eu l'œil", comme disait son ex-piqueur Monjarret qui assistait — en simple spectateur — à la présentation; il sera richement attelé. PAUL MARGUIN. UN MATCH INTERNATIONAL DE HOCKEY Une passe de l'Anglais (maillot blanc) à l'autre (maillot noir), la balle est reprise par les avantages Français (maillot blanc). Une charge de l'équipe française. La balle arrivée près du but français est remise en jeu par les arrières. Une sortie de mêlée. Les équipes mixtes parisiennes formées en vue des matches franco-anglais à l'occasion des fêtes de Pâques, ont continué, dimanche et lundi derniers, à se matcher contre les excellents teams anglais à Billancourt. L'équipe anglaise de Gloucestershire gagnante du match international : L'équipe de Beckenham a triomphé de l'équipe française par 6 buts à 2, celle de Gloucestershire a vaincu l'équipe française par 4 buts à 2. Les Canots Automobiles à Monaco La
et très grand amateur de chevaux, "a eu l'œil", comme disait son ex-piqueur Monjarret qui assistait — en simple spectateur — à la présentation; il sera richement attelé. PAUL MARGUIN. UN MATCH INTERNATIONAL DE HOCKEY Une passe de l'Anglais (maillot blanc) à l'autre (maillot noir), la balle est reprise par les avantages Français (maillot blanc). Une charge de l'équipe française. La balle arrivée près du but français est remise en jeu par les arrières. Une sortie de mêlée. Les équipes mixtes parisiennes formées en vue des matches franco-anglais à l'occasion des fêtes de Pâques, ont continué, dimanche et lundi derniers, à se matcher contre les excellents teams anglais à Billancourt. L'équipe anglaise de Gloucestershire gagnante du match international : L'équipe de Beckenham a triomphé de l'équipe française par 6 buts à 2, celle de Gloucestershire a vaincu l'équipe française par 4 buts à 2. Les Canots Automobiles à Monaco La mise à l'eau du Serpollet Le Titan II en vitesse. L'Exposition des canots automobiles de Monaco vient d'ouvrir ses portes; je dirai volontiers la première exposition de canots automobiles, car le succès a été tel qu'il a été immédiatement décidé de rendre cette exposition universelle avec sa grande semaine de courses et d'en faire le grand événement du monde du yachting automobile, quelque chose comme la Coupe Gordon-Bennett des canots. Monte-Carlo, le 2 avril, 1904. AR cette exposition aura eu ceci de très particulier, d'être une exposition tout à fait à part, tout à fait originale, dont l'intérêt consiste moins encore dans le splendide outillage mécanique et les tours de force réalisés par les fabricants de coques et de moteurs que dans le résultat qu'on atteint d'eux. Il n'y a rien de plus banal, ni, paraît-il, de plus inutile qu'une quelconque revue d'armes, à la caserne, ou au plateau de Bétheny; il n'y a rien de plus émouvant que la revue d'une troupe allant à la bataille. Et voilà ce qui donne un cachet à part à cette exposition. Elle est admirable dans ses détails, et dans l'impression de force qu'elle laisse dans l'esprit de tous ceux qui la visitent,