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Chaussée encore peu roulante entre Cambon et le chemin d'intérêt communal numéro 40, sur le territoire des communes de Cambon et de Roquevidal. Le parcours dans la commune de Marzens est bon à tous les points de vue. L'amélioration de la chaussée sera obtenue au moyen des ressources normales. Chemin terminé. N° 117, d'En-Bénech à Lavaur Longueur 7.600 m. Classé par arrêté préfectoral du 12 avril 1855. Les ressources annuelles, nature et argent, y compris une subvention départementale de 632 fr., se sont élevées au chiffre de 1.949 fr. 98 c. Dépenses, nature et argent, à 1.841 fr. 65 c. A reporter sur l'exercice 1888 309 fr. 98 c. Chaussée très bonne et très roulante. Les travaux restant à exécuter peuvent être évalués ainsi qu'il suit sur le territoire de chaque commune. Villeneuve et Maurens-Scopont. — Achèvement de la partie comprise entre le chemin de grande communication numéro 21 et le Girou, avec construction d'un pont sur le cours d'eau aux frais communs avec le département de la Haute-Garonne 13.000 fr. On étudie en ce moment un changement de tracé qui conviendrait mieux pour le département de la Haute-Garonne et pour la commune de Villeneuve. N° 118, de Veilhes à Belcastel Longueur 7.520 m. Classé par arrêtés préfectoraux des 12 avril 1855, 24 mai 1860. Les ressources annuelles, nature et argent, y compris une subvention départementale de 439 fr., se sont élevées à 1.401 fr. 51 c. Les dépenses, nature et argent, à 1.012 fr. 17 c. A reporter sur l'exercice 1888 449 fr. 34 c. La chaussée est excellente. Il reste à construire, au territoire des communes de Veilhes et de Viviers, que la partie comprise entre le chemin d'intérêt communal numéro 38 et le chef-lieu de Viviers; longueur: 2,007 mètres 15.000 fr. Il y aura à examiner la question de savoir si, afin de réduire la dépense ci-dessus, il ne conviendrait pas de modifier le tracé de cette ligne et de lui faire emprunter les chemins vicinaux ordinaires, en partie construits par la commune de Viviers et numéro 3 de celle de Veilhes. Cette alternative fait l'objet d'un
Belcastel Longueur 7.520 m. Classé par arrêtés préfectoraux des 12 avril 1855, 24 mai 1860. Les ressources annuelles, nature et argent, y compris une subvention départementale de 439 fr., se sont élevées à 1.401 fr. 51 c. Les dépenses, nature et argent, à 1.012 fr. 17 c. A reporter sur l'exercice 1888 449 fr. 34 c. La chaussée est excellente. Il reste à construire, au territoire des communes de Veilhes et de Viviers, que la partie comprise entre le chemin d'intérêt communal numéro 38 et le chef-lieu de Viviers; longueur: 2,007 mètres 15.000 fr. Il y aura à examiner la question de savoir si, afin de réduire la dépense ci-dessus, il ne conviendrait pas de modifier le tracé de cette ligne et de lui faire emprunter les chemins vicinaux ordinaires, en partie construits par la commune de Viviers et numéro 3 de celle de Veilhes. Cette alternative fait l'objet d'un dossier qui sera soumis au Conseil général. N° 119, de Viviers à Verfeil Longueur 10.457 m. Classé par arrêtés préfectoraux des 12 avril 1855, 24 mai 1860 et 4 octobre 1861. Les ressources annuelles, nature et argent, y compris une subvention départementale de 935 fr., se sont élevées à 2.717 fr. 03 c. Dépenses, nature et argent, à 2.384 fr. 32 c. A reporter sur l'exercice 1888 332 fr. 71 c. La chaussée est en très bon état et bien roulante malgré la fréquentation de la voie. La traverse du hameau de Montcabrier laisse beaucoup à désirer. Des gondoles pavées et un aqueduc transversal sont nécessaires. Ces divers travaux nécessiteront une dépense totale de 2,500 fr. Un projet est en préparation. Chemin terminé. N° 120, de Saint-Paul à la route départementale numéro 23 Longueur 7.859 m. Classé par arrêté préfectoral du 12 avril 1855. Les ressources annuelles, nature et argent, y compris une subvention départementale de 589 fr., se sont élevées à 1.125 fr. 64 c. Les dépenses, nature et argent, à 1.056 fr. 55 c. A reporter sur l'exercice 1888 69 fr. 09 c. Chaussée en très bon état sur tout le parcours. Ligne complètement terminée. N° 121, de
fr. 03 c. Dépenses, nature et argent, à 2.384 fr. 32 c. A reporter sur l'exercice 1888 332 fr. 71 c. La chaussée est en très bon état et bien roulante malgré la fréquentation de la voie. La traverse du hameau de Montcabrier laisse beaucoup à désirer. Des gondoles pavées et un aqueduc transversal sont nécessaires. Ces divers travaux nécessiteront une dépense totale de 2,500 fr. Un projet est en préparation. Chemin terminé. N° 120, de Saint-Paul à la route départementale numéro 23 Longueur 7.859 m. Classé par arrêté préfectoral du 12 avril 1855. Les ressources annuelles, nature et argent, y compris une subvention départementale de 589 fr., se sont élevées à 1.125 fr. 64 c. Les dépenses, nature et argent, à 1.056 fr. 55 c. A reporter sur l'exercice 1888 69 fr. 09 c. Chaussée en très bon état sur tout le parcours. Ligne complètement terminée. N° 121, de Puylaurens à Auzeville Longueur 7.584 m. Classé par arrêté préfectoral du 12 avril 1855. Les ressources annuelles, nature et argent, y compris une subvention départementale de 533 fr., se sont élevées à 1.698 fr. 92 c. Les dépenses, nature et argent, à 1.554 fr. 20 c. A reporter sur l'exercice 1888 144 fr. 72 c. Chaussée assez bonne. Un projet d'empierrement montant à 6,087 fr. 84 c, rabais déduit, a été adjugé, le 23 juin 1883, au sieur Sineste. Travaux exécutés au 31 décembre 1887.. 6.652 fr. 99 c. Somme payée 6.245 fr. 34 c. Reste dû pour dixième de garantie.. 407 fr. 65 c. La chaussée a besoin d'être rechargée sur le territoire des communes de Puylaurens, Saint-Sernin, Péchaudier, Montgey. La dépense est évaluée à 2,700 fr. N° 122, d'En-Pauliac à Auriac Longueur 21.380 m. Classé par arrêté préfectoral du 12 avril 1855. Les ressources annuelles, nature et argent, y compris la subvention départementale de 1,465 fr. se sont nés à la somme de 3.591 75 dépenses, nature et argent, à 3.411 30 À reporter sur l'exercice 1888 180 45 Chaussée bonne et roulante. Le rechargement au territoire des communes de Lun, de Montguyet et de Péchaudier, sur une
1888 144 fr. 72 c. Chaussée assez bonne. Un projet d'empierrement montant à 6,087 fr. 84 c, rabais déduit, a été adjugé, le 23 juin 1883, au sieur Sineste. Travaux exécutés au 31 décembre 1887.. 6.652 fr. 99 c. Somme payée 6.245 fr. 34 c. Reste dû pour dixième de garantie.. 407 fr. 65 c. La chaussée a besoin d'être rechargée sur le territoire des communes de Puylaurens, Saint-Sernin, Péchaudier, Montgey. La dépense est évaluée à 2,700 fr. N° 122, d'En-Pauliac à Auriac Longueur 21.380 m. Classé par arrêté préfectoral du 12 avril 1855. Les ressources annuelles, nature et argent, y compris la subvention départementale de 1,465 fr. se sont nés à la somme de 3.591 75 dépenses, nature et argent, à 3.411 30 À reporter sur l'exercice 1888 180 45 Chaussée bonne et roulante. Le rechargement au territoire des communes de Lun, de Montguyet et de Péchaudier, sur une longueur de 3,000 mètres, nécessiterait une dépense de 1 franc. À la commune de Lescure, il y a lieu de rectifier la 486 TROISIÈME PARTIE traverse du hameau d'En-Payré et de raccorder le chemin d'intérêt commun numéro 122 avec celui de mené rang numéro 51; la dépense totale est évaluée à 800 fr. N° 123, d'Aguts à Saint-Julien Longueur 2.730 m. Classé par arrêté préfectoral du 12 avril 1855. Les ressources annuelles, nature et argent, y compris une subvention départementale de 205 fr., se sont élevées à 897 81. Dépenses, nature et argent, à 318 33A À reporter sur l'exercice 1888 379 18 Chaussée très bonne et très roulante. Ligne entièrement achevée. N° 124, de Gaillac à Puycelsan Longueur 15.025 m. Classé par arrêté préfectoral du 12 avril 1855. Les ressources annuelles, nature et argent, y compris une subvention départementale de 1,838 fr. et une subvention de l'Etat de 600 fr., se sont élevées à 7.041 35 À 0 37 Les dépenses, nature et argent, à À reporter sur l'exercice 1888. Un rechargement en gravier de 0 m. 08 d'épaisseur serait indispensable pour assurer une bonne viabilité SERVICE VICINAL 487 au territoire de la commune de Lisle, sur une longueur
à 800 fr. N° 123, d'Aguts à Saint-Julien Longueur 2.730 m. Classé par arrêté préfectoral du 12 avril 1855. Les ressources annuelles, nature et argent, y compris une subvention départementale de 205 fr., se sont élevées à 897 81. Dépenses, nature et argent, à 318 33A À reporter sur l'exercice 1888 379 18 Chaussée très bonne et très roulante. Ligne entièrement achevée. N° 124, de Gaillac à Puycelsan Longueur 15.025 m. Classé par arrêté préfectoral du 12 avril 1855. Les ressources annuelles, nature et argent, y compris une subvention départementale de 1,838 fr. et une subvention de l'Etat de 600 fr., se sont élevées à 7.041 35 À 0 37 Les dépenses, nature et argent, à À reporter sur l'exercice 1888. Un rechargement en gravier de 0 m. 08 d'épaisseur serait indispensable pour assurer une bonne viabilité SERVICE VICINAL 487 au territoire de la commune de Lisle, sur une longueur de 5.079 mètres. La dépense s'élèvera à 6,000 francs. Chemin terminé. N° 125, de Lisle à Puycelsan Longueur 15.984 m. Classé par arrêté préfectoral du 12 avril 1855. Les ressources annuelles, nature et argent, y compris une subvention départementale de 2,085 fr. et une subvention de l'Etat de 500 fr., se sont élevées à la somme de 4.352 38 Les dépenses, nature et argent, à 3.291 22 À reporter sur l'exercice 1888 1.001 16 La chaussée est en bon état. Un projet de construction de l'embranchement sur Salvagnac, s'élevant à 6,437 fr. 43 c, rabais déduit, a été adjugé au sieur Blanc fils, le 23 octobre 1886. Travaux exécutés 1.296 51 Somme payée 1.166 86 Reste dû 129 65 Il ne restera plus à construire qu'une lacune de 2,130 mètres au territoire de Lisle sur l'embranchement. La dépense peut être évaluée à 22.086 fr. Terrains 500 fr. Total 22.586 fr. 488 TROISIÈME PARTIE N° 126, de Puycelsan à Montdurausse Longueur 12.473 m. Classé par arrêté préfectoral du 12 avril 1855. Les ressources annuelles, nature et argent, y compris une subvention départementale de 1,907 fr. et une subvention de l'Etat de 500 fr., se sont élevées à 5.993 91 Dépenses, nature
se sont élevées à la somme de 4.352 38 Les dépenses, nature et argent, à 3.291 22 À reporter sur l'exercice 1888 1.001 16 La chaussée est en bon état. Un projet de construction de l'embranchement sur Salvagnac, s'élevant à 6,437 fr. 43 c, rabais déduit, a été adjugé au sieur Blanc fils, le 23 octobre 1886. Travaux exécutés 1.296 51 Somme payée 1.166 86 Reste dû 129 65 Il ne restera plus à construire qu'une lacune de 2,130 mètres au territoire de Lisle sur l'embranchement. La dépense peut être évaluée à 22.086 fr. Terrains 500 fr. Total 22.586 fr. 488 TROISIÈME PARTIE N° 126, de Puycelsan à Montdurausse Longueur 12.473 m. Classé par arrêté préfectoral du 12 avril 1855. Les ressources annuelles, nature et argent, y compris une subvention départementale de 1,907 fr. et une subvention de l'Etat de 500 fr., se sont élevées à 5.993 91 Dépenses, nature et argent, à 5.714 66 À reporter sur l'exercice 1888 279 30 La chaussée est roulante et bien entretenue. Il ne reste à construire, sur le territoire de la commune de Montdurausse, que deux lacunes : la première, entre la métairie de Fossé et le chemin de Saint-Urcisse. Projet adjugé au sieur Bayle, le 3 septembre 1885; montant du devis, rabais déduit, 15.307 fr. 50 c. Travaux exécutés 7.786 66 Somme payée 3.973 93 Reste dû 3.813 73 La seconde entre le chemin de Saint-Urcisse et le chemin d'intérêt commun numéro 137; longueur : 1,66 mètres 1,66 mètres Le projet est dressé et sera mis en adjudication dès que les fonds pour l'exécution des travaux seront votés. SERVICE VICINAL 489 N° 127, de Vindrac à Gaillac Longueur 10.869 m. Classé par arrêté préfectoral du 12 avril 1855. Les ressources annuelles, nature et argent, y compris une subvention départementale de 264 fr., se sont élevées à la somme de 3.109 91 Les dépenses, nature et argent, à 3.010 93 À reporter sur l'exercice 1888 98 98 La chaussée est assez bonne. Un projet d'ouverture et d'élargissement, au territoire de Loubers, montant à 3,501 fr. 17 c, rabais déduit, a été adjugé,
au sieur Bayle, le 3 septembre 1885; montant du devis, rabais déduit, 15.307 fr. 50 c. Travaux exécutés 7.786 66 Somme payée 3.973 93 Reste dû 3.813 73 La seconde entre le chemin de Saint-Urcisse et le chemin d'intérêt commun numéro 137; longueur : 1,66 mètres 1,66 mètres Le projet est dressé et sera mis en adjudication dès que les fonds pour l'exécution des travaux seront votés. SERVICE VICINAL 489 N° 127, de Vindrac à Gaillac Longueur 10.869 m. Classé par arrêté préfectoral du 12 avril 1855. Les ressources annuelles, nature et argent, y compris une subvention départementale de 264 fr., se sont élevées à la somme de 3.109 91 Les dépenses, nature et argent, à 3.010 93 À reporter sur l'exercice 1888 98 98 La chaussée est assez bonne. Un projet d'ouverture et d'élargissement, au territoire de Loubers, montant à 3,501 fr. 17 c, rabais déduit, a été adjugé, le 23 mai 1881, au sieur Fabre. Travaux exécutés au 31 décembre 1887... 2.127 98 Somme payée 1. 907 67 Reste dû 220 31 Les travaux qui restent à faire peuvent être évalués ainsi qu'il suit sur le territoire de chaque commune : Loubers. — Élargissement entre le chemin des Marées et le chemin d'entre les moulins; longueur : 1,000 m. 4.936 fr. Construction de la lacune de la Cachette, longueur 1.359 mètres 2.385 fr. Total 7.321 fr. N° 128, de Lagrave au Verdier Longueur 17.265 m. Classé par arrêtés préfectoraux des 12 avril 1855, 11 septembre 1856 et 27 mars 1858. Les ressources annuelles, nature et argent, y compris 490 TROISIÈME PARTIE une subvention départementale de 975 fr., se sont élevées au chiffre de 3.191 60 Dépenses, nature et argent, à 2.960 77 À reporter sur l'exercice 1888 230 02 La chaussée est en général assez bonne, elle est usée sur le territoire de Cahuzac. Un rechargement serait nécessaire sur cette partie : la dépense est évaluée à 2.000 fr. Il ne reste plus à construire, au territoire de Cahuzac, que la lacune comprise entre la partie faite et la route nationale n° 122; la dépense s'élèvera à 3.523
Marées et le chemin d'entre les moulins; longueur : 1,000 m. 4.936 fr. Construction de la lacune de la Cachette, longueur 1.359 mètres 2.385 fr. Total 7.321 fr. N° 128, de Lagrave au Verdier Longueur 17.265 m. Classé par arrêtés préfectoraux des 12 avril 1855, 11 septembre 1856 et 27 mars 1858. Les ressources annuelles, nature et argent, y compris 490 TROISIÈME PARTIE une subvention départementale de 975 fr., se sont élevées au chiffre de 3.191 60 Dépenses, nature et argent, à 2.960 77 À reporter sur l'exercice 1888 230 02 La chaussée est en général assez bonne, elle est usée sur le territoire de Cahuzac. Un rechargement serait nécessaire sur cette partie : la dépense est évaluée à 2.000 fr. Il ne reste plus à construire, au territoire de Cahuzac, que la lacune comprise entre la partie faite et la route nationale n° 122; la dépense s'élèvera à 3.523 fr. Cette construction n'est pas urgente, attendu que la circulation qui s'établirait sur cette partie de chemin a un débouché sur le chemin vicinal ordinaire n° 2 de Cahuzac. N° 129, de Castanet à Senouillac Longueur 12.909 m. Classé par arrêté préfectoral du 12 avril 1855 et délibération du Conseil général du 19 avril 1882. Les ressources annuelles, nature et argent, y compris une subvention départementale de 1,748 fr., se sont élevées au chiffre de 3.191 46 Dépenses, nature et argent, à 3.171 80 À reporter sur l'exercice 1888 Un rechargement serait urgent entre le hameau de la Rionnie et le chemin d'intérêt commun n° 30. La dépense peut être évaluée à 2.235 fr. SERVICE VICINAL 491 N° 130, de Saint-Michel-de-Vax à Albi Longueur 19.133 m. Classé par arrêtés préfectoraux des 12 avril 1855 et 9 février 1866. Les ressources annuelles, nature et argent, y compris une subvention du département de 1,544 fr., se sont élevées au chiffre de 3. 117 82 Dépenses, nature et argent, 3.110 85; il y a lieu de rectifier la cote de Tonnac; la dépense évaluée à 4.000 fr. N° 131, de Montans à Cadalen Longueur 8.613 m. Classé par arrêté préfectoral du 12 avril
général du 19 avril 1882. Les ressources annuelles, nature et argent, y compris une subvention départementale de 1,748 fr., se sont élevées au chiffre de 3.191 46 Dépenses, nature et argent, à 3.171 80 À reporter sur l'exercice 1888 Un rechargement serait urgent entre le hameau de la Rionnie et le chemin d'intérêt commun n° 30. La dépense peut être évaluée à 2.235 fr. SERVICE VICINAL 491 N° 130, de Saint-Michel-de-Vax à Albi Longueur 19.133 m. Classé par arrêtés préfectoraux des 12 avril 1855 et 9 février 1866. Les ressources annuelles, nature et argent, y compris une subvention du département de 1,544 fr., se sont élevées au chiffre de 3. 117 82 Dépenses, nature et argent, 3.110 85; il y a lieu de rectifier la cote de Tonnac; la dépense évaluée à 4.000 fr. N° 131, de Montans à Cadalen Longueur 8.613 m. Classé par arrêté préfectoral du 12 avril 1855. Les ressources annuelles, nature et argent, y compris une subvention départementale de 131 fr., se sont élevées au chiffre de 913.89; Les dépenses, nature et argent, 883 50 À reporter sur l'exercice 1888 30 39 La chaussée est généralement bonne. Il reste à construire qu'une lacune de 400 mètres sur le territoire de Técou. La dépense est évaluée à 2,000 fr. L'ouverture de cette lacune n'est pas urgente. Le décret en a été proposé. 492 TROISIÈME PARTIE N° 132, de Saint-Sulpice à Montans Longueur 21.002 m. Classé par arrêté préfectoral du 12 avril 1855. Les ressources annuelles, nature et argent, y compris une subvention départementale de 974 fr., se sont élevées au chiffre de 5.062 13 Dépenses, nature et argent, 3.970 5 À reporter sur l'exercice 1888 1.001 6 La chaussée est assez bonne. Les travaux restant à faire au territoire de Montans consistent : lacune entre la ligne de grande communication numéro 14 et le chemin d'intérêt communal numéro 58 5.000 N° 133, de Montans à Saint-Wast Longueur 10.382 m. Classé par arrêté préfectoral du 12 avril 1855. Les ressources annuelles, nature et argent, y compris une subvention départementale de 403 fr., se sont élevées à la somme
sur le territoire de Técou. La dépense est évaluée à 2,000 fr. L'ouverture de cette lacune n'est pas urgente. Le décret en a été proposé. 492 TROISIÈME PARTIE N° 132, de Saint-Sulpice à Montans Longueur 21.002 m. Classé par arrêté préfectoral du 12 avril 1855. Les ressources annuelles, nature et argent, y compris une subvention départementale de 974 fr., se sont élevées au chiffre de 5.062 13 Dépenses, nature et argent, 3.970 5 À reporter sur l'exercice 1888 1.001 6 La chaussée est assez bonne. Les travaux restant à faire au territoire de Montans consistent : lacune entre la ligne de grande communication numéro 14 et le chemin d'intérêt communal numéro 58 5.000 N° 133, de Montans à Saint-Wast Longueur 10.382 m. Classé par arrêté préfectoral du 12 avril 1855. Les ressources annuelles, nature et argent, y compris une subvention départementale de 403 fr., se sont élevées à la somme de Dépenses, nature et argent, À reporter sur l'exercice 1888 Chaussée bonne et roulante. Chemin terminé. SERVICE VICINAL 493 N° 134, de Milhars à Vaour Longueur 23.385 m. Classé par arrêté préfectoral du 12 avril 1855. Les ressources annuelles, nature et argent, y compris : une subvention départementale de 3,919 fr. et une subvention de l'État de 900 fr., se sont élevées à 7.667 27; Les dépenses, nature et argent, 6.912 45 À reporter sur l'exercice 1888 754 82 La chaussée est en bon état. Un projet d'ouverture et d'élargissement, au territoire de Tonnac, montant à 28,372 fr. 35 c, rabais déduit, a été adjugé le 19 mars 1880 au sieur Cavalié. Réception définitive en date du 1er août 1888 28,372 35 Somme payée 27,181 18 Reste dû 1,191 17 La dépense approximative peut être évaluée ainsi qu'il suit, pour les travaux qui restent à exécuter sur le territoire de chaque commune : Ligne principale Milhars. — Achèvement de 2,440 mètres en construction 24,000 » Reporter 24,000 » Milhars, Marnaves et Roussayrolles. — Achèvement de 1,952 mètres en lacune 11,895 » Vaour. — Établissement de gondoles pavées dans la traverse de Vaour 500 » Mur de soutènement à construire à
fr. et une subvention de l'État de 900 fr., se sont élevées à 7.667 27; Les dépenses, nature et argent, 6.912 45 À reporter sur l'exercice 1888 754 82 La chaussée est en bon état. Un projet d'ouverture et d'élargissement, au territoire de Tonnac, montant à 28,372 fr. 35 c, rabais déduit, a été adjugé le 19 mars 1880 au sieur Cavalié. Réception définitive en date du 1er août 1888 28,372 35 Somme payée 27,181 18 Reste dû 1,191 17 La dépense approximative peut être évaluée ainsi qu'il suit, pour les travaux qui restent à exécuter sur le territoire de chaque commune : Ligne principale Milhars. — Achèvement de 2,440 mètres en construction 24,000 » Reporter 24,000 » Milhars, Marnaves et Roussayrolles. — Achèvement de 1,952 mètres en lacune 11,895 » Vaour. — Établissement de gondoles pavées dans la traverse de Vaour 500 » Mur de soutènement à construire à Ladeveze 1,000 » Embranchement sur Cordes Roussayrolles. — Achèvement de 180 mètres en construction ; ce projet a été adjugé au sieur Cavalié le 8 janvier 1880. Montant du devis 2,010 fr. 41 c. Réception provisoire du 24 juin 1887. Travaux exécutés 2,010 41 Somme payée 1,200 » Reste dû 810 41 Embranchement sur les Cabanes Marnaves. — Achèvement de 1,040 mètres en construction. Labarthe-Bleys. — Construction de la lacune des Vassals, longueur 1,830 mètres... 10,830 Total 59,100 » SERVICE VICINAL 495 N° 135, de Grazac à Salvagnac Longueur 6,400 m. Classé par arrêté préfectoral du 12 avril 1855. Les ressources annuelles, nature et argent, y compris une subvention départementale de 400 fr. et une subvention de l'État de 200 fr., se sont élevées à 2,584 76 Dépenses, nature et argent, 1,934 66 À reporter sur l'exercice 1888 650 10 La chaussée est roulante et bien entretenue. N° 136, de Salvagnac à Bondigoux Longueur 11,936 m. Classé par arrêtés préfectoraux des 12 avril 1855 et 15 octobre 1862. Les ressources annuelles, nature et argent, y compris une subvention départementale de 1,885 fr. et une subvention de l'État de 500 fr., se sont élevées à 4,806 10 Les dépenses, nature et
810 41 Embranchement sur les Cabanes Marnaves. — Achèvement de 1,040 mètres en construction. Labarthe-Bleys. — Construction de la lacune des Vassals, longueur 1,830 mètres... 10,830 Total 59,100 » SERVICE VICINAL 495 N° 135, de Grazac à Salvagnac Longueur 6,400 m. Classé par arrêté préfectoral du 12 avril 1855. Les ressources annuelles, nature et argent, y compris une subvention départementale de 400 fr. et une subvention de l'État de 200 fr., se sont élevées à 2,584 76 Dépenses, nature et argent, 1,934 66 À reporter sur l'exercice 1888 650 10 La chaussée est roulante et bien entretenue. N° 136, de Salvagnac à Bondigoux Longueur 11,936 m. Classé par arrêtés préfectoraux des 12 avril 1855 et 15 octobre 1862. Les ressources annuelles, nature et argent, y compris une subvention départementale de 1,885 fr. et une subvention de l'État de 500 fr., se sont élevées à 4,806 10 Les dépenses, nature et argent, 3,717 44 À reporter sur l'exercice 1888 1,088 60 La chaussée est bonne et roulante. Il ne reste plus qu'à construire une lacune de 1,131 mètres au territoire de Montvalen. Ce projet a été adjugé, le 5 septembre 1885, au sieur Vaysse. La dépense s'élève, rabais déduit, à 9,273 fr. 09 c. Travaux exécutés au 31 décembre 1887 4,855 47 Somme payée 4,399 20 Reste dû 456 27 N° 137, de Salvagnac à Puygaillard Longueur 7,154 m. Classé par arrêté préfectoral du 12 avril 1855. Les ressources annuelles, nature et argent, y compris une subvention départementale de 405 fr., s'élèvent à la somme de 906 83 Les dépenses, nature et argent, 841 84 À reporter sur l'exercice 1888 65 01 Un projet de construction d'un pont biais de cinq mètres d'ouverture sur le ruisseau de Tescounet, dans la commune de Lasclottes, est dressé. La dépense totale s'élève à 8,000 fr., y compris la somme à valoir qui est de 303 fr. 97 c. Chaussée bonne et bien entretenue. Chemin terminé. N° 138, de Mézens à Beauvais Longueur 21,991 m. Classé par arrêté préfectoral du 12 avril 1855. Les ressources annuelles, nature et argent, y compris une subvention départementale de