jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
importants de l'automobile, et cependant les plus délicats. Laissez-les libres. Mettez, si c'est nécessaire, des cales devant et derrière l'une des roues. BAUDRY DE SAUNIER. Un blessé sur la route L'opinion de Montaigne QUELLE conduite à tenir si, brusquement, sur la route déserte, vous vous trouvez en présence d'un blessé ? Cette question qui a été longuement débattue est vieille comme le monde, et c'est à peine si l'intensité de la circulation automobile lui a donné un regain d'actualité. On lit dans Montaigne : Essais, Livre III, chapitre XIII de l'Expérience : Plus que les lois ethiques, qui regardent le devoir particulier, de chacun en soi, sont si difficiles à dresser, comme nous voyons qu'elles sont; ce n'est pas merveille si celles qui gouvernent tant de particuliers, le sont davantage. Considérez la forme de cette justice qui nous régit; c'est un vrai témoignage de l'humaine imbecilité; tant il y a de contradiction et d'erreur,.. Des paysans viennent de m'advertir en hâte qu'ils ont laissé présentement en une forêt qui est à moi, un homme meurtré de cent coups qui respire encore et qui leur a demandé de l'eau par pitié, et du secours pour le soulever : disent qu'ils n'ont osé l'approcher, et s'en sont éloignés, de peur que les gens de la justice ne les y attrapassent; et comme il se fait de ceux qu'on rencontre près d'un homme tué, ils n'eussent à rendre compte de cet accident, à leur grande ruine, n'ayant ni suffisance ni argent pour défendre leur innocence. Que leur doive-je dire ? il est certain que cet office d'humanité les eût mis en peine. Cet extrait de Montaigne, si vrai si triste, nous a été adressé par notre distingué délégué de Rodez, M. Benoît, greffier du Tribunal civil. Ainsi le problème qui se posait il y a quatre cents ans dans les termes exacts où il se pose aujourd'hui n'est pas encore résolu. Le sera-t-il jamais ? « L'humaine imbécilité » est-elle curable ? B. DES. Le Circuit de France cyclotouristique La première Semaine du Circuit de France Cyclotouristique est terminée. Elle s'est déroulée du
osé l'approcher, et s'en sont éloignés, de peur que les gens de la justice ne les y attrapassent; et comme il se fait de ceux qu'on rencontre près d'un homme tué, ils n'eussent à rendre compte de cet accident, à leur grande ruine, n'ayant ni suffisance ni argent pour défendre leur innocence. Que leur doive-je dire ? il est certain que cet office d'humanité les eût mis en peine. Cet extrait de Montaigne, si vrai si triste, nous a été adressé par notre distingué délégué de Rodez, M. Benoît, greffier du Tribunal civil. Ainsi le problème qui se posait il y a quatre cents ans dans les termes exacts où il se pose aujourd'hui n'est pas encore résolu. Le sera-t-il jamais ? « L'humaine imbécilité » est-elle curable ? B. DES. Le Circuit de France cyclotouristique La première Semaine du Circuit de France Cyclotouristique est terminée. Elle s'est déroulée du 10 au 17 juillet et le beau succès qu'elle a obtenu fait bien augurer de l'avenir de cette importante manifestation de tourisme cycliste, qui, huit années durant, promènera à travers la France les cyclotouristes du T. C. F. Cette première Semaine a débuté à Paris, le samedi 9 juillet par les opérations de plombage des machines et un vin d'honneur offert par le Touring Club de France aux participants, à la presse et à tous ceux de nos amis qui, à un titre quelconque, avaient pris part à l'organisation. Le lendemain matin c'était la grande foule devant l'hôtel du Touring Club de France où Gaston Rivière donnait le départ. Ce départ, grâce à l'aimable collaboration de l'Intran-Match, fut radio-diffusé par les postes de Radio-L-L et de Radio-Toulouse par les soins de M. Alex Virot. Puis, aussitôt le départ donné, les cyclotouristes s'élancèrent en direction de la Suisse normande pour gagner ensuite la Côte d'Amour par la baie du Mont Saint-Michel et la forêt de Paimpont. À leur arrivée à la Baule, tous les participants s'affirmèrent enthousiastes, non seulement par l'agrément du parcours qui leur avait été ainsi fixé dans ses grandes lignes, mais aussi par la formule inédite et essentiellement
les opérations de plombage des machines et un vin d'honneur offert par le Touring Club de France aux participants, à la presse et à tous ceux de nos amis qui, à un titre quelconque, avaient pris part à l'organisation. Le lendemain matin c'était la grande foule devant l'hôtel du Touring Club de France où Gaston Rivière donnait le départ. Ce départ, grâce à l'aimable collaboration de l'Intran-Match, fut radio-diffusé par les postes de Radio-L-L et de Radio-Toulouse par les soins de M. Alex Virot. Puis, aussitôt le départ donné, les cyclotouristes s'élancèrent en direction de la Suisse normande pour gagner ensuite la Côte d'Amour par la baie du Mont Saint-Michel et la forêt de Paimpont. À leur arrivée à la Baule, tous les participants s'affirmèrent enthousiastes, non seulement par l'agrément du parcours qui leur avait été ainsi fixé dans ses grandes lignes, mais aussi par la formule inédite et essentiellement touristique de l'épreuve. Les arrivées furent contrôlées le samedi 16 juillet à La Baule, au casino des Variétés, aimablement mis à notre disposition par la municipalité et décoré aux couleurs du Touring Club. L'après-midi, après que le jury eut statué, les participants firent, sur leurs machines, une promenade en groupe sur la plage et les avenues verdoyantes de l'élégante station balnéaire. À 18 heures, la municipalité reçut les officiels et les cyclotouristes au casino où, dans un cadre charmant, un apéritif d'honneur leur fut offert. Le lendemain matin, sur l'esplanade du casino, divers concours avaient été organisés et, notamment, un concours de bicyclettes fleuries qui obtint un succès considérable. Enfin pour clôturer cette Semaine dont le souvenir restera longtemps gravé dans l'esprit de ceux qui y ont participé, le Touring Club de France, avec le concours de la municipalité, offrit un banquet qui fut servi de façon impeccable et à l'issue duquel des allocutions furent prononcées par MM. de Lapeyrouse, maire de La Baule; Gomy, président du Syndicat d'initiative, adjoint au maire ; Bernheim, président de la Chambre syndicale de l'Hôtellerie. Notre président M. Edmond Chaix répondit au nom du Touring Club de France, assurant la ville de La Baule,
sur la plage et les avenues verdoyantes de l'élégante station balnéaire. À 18 heures, la municipalité reçut les officiels et les cyclotouristes au casino où, dans un cadre charmant, un apéritif d'honneur leur fut offert. Le lendemain matin, sur l'esplanade du casino, divers concours avaient été organisés et, notamment, un concours de bicyclettes fleuries qui obtint un succès considérable. Enfin pour clôturer cette Semaine dont le souvenir restera longtemps gravé dans l'esprit de ceux qui y ont participé, le Touring Club de France, avec le concours de la municipalité, offrit un banquet qui fut servi de façon impeccable et à l'issue duquel des allocutions furent prononcées par MM. de Lapeyrouse, maire de La Baule; Gomy, président du Syndicat d'initiative, adjoint au maire ; Bernheim, président de la Chambre syndicale de l'Hôtellerie. Notre président M. Edmond Chaix répondit au nom du Touring Club de France, assurant la ville de La Baule, son Syndicat d'initiative et son Comité des Fêtes de toute la gratitude du Touring Club et, en particulier, des participants au Circuit de France. Nous devons adresser des remerciements à tous ceux qui, à La Baule, ont si grandement facilité notre tâche et en particulier à MM. de Lapeyrouse, maire; Kœnig, président du comité des Fêtes; Pavie et Barbier, délégués du Touring Club; Garson, membre du Comité des Fêtes et Besançon, directeur des Services de Voirie, ainsi qu'à tous les représentants de la presse locale et régionale. Nous remercions également d'une façon toute particulière tous ceux de nos délégués qui ont procédé sur le parcours aux opérations de contrôle ainsi que MM. les Maires de Clécy, du Mont-Saint-Michel et de Paimpont, sous la direction desquels, dans ces localités, les importantes opérations de contrôle général purent s'effectuer de façon impeccable. Il est bien évident que c'est à certaines raisons d'ordre économique que nous devons de n'avoir enregistré que 65 engagements car, hélas le chômage et la crise ont leur répercussion dans les milieux cyclotouristes. Et puis, il faut bien le dire aussi, certains sont restés sur la touche, en spectateurs, attendant pour juger l'épreuve, de connaître la façon dont elle se
Kœnig, président du comité des Fêtes; Pavie et Barbier, délégués du Touring Club; Garson, membre du Comité des Fêtes et Besançon, directeur des Services de Voirie, ainsi qu'à tous les représentants de la presse locale et régionale. Nous remercions également d'une façon toute particulière tous ceux de nos délégués qui ont procédé sur le parcours aux opérations de contrôle ainsi que MM. les Maires de Clécy, du Mont-Saint-Michel et de Paimpont, sous la direction desquels, dans ces localités, les importantes opérations de contrôle général purent s'effectuer de façon impeccable. Il est bien évident que c'est à certaines raisons d'ordre économique que nous devons de n'avoir enregistré que 65 engagements car, hélas le chômage et la crise ont leur répercussion dans les milieux cyclotouristes. Et puis, il faut bien le dire aussi, certains sont restés sur la touche, en spectateurs, attendant pour juger l'épreuve, de connaître la façon dont elle se déroulerait et les réactions des participants. Il faut croire que, à ces deux points de vue, les observateurs furent satisfaits puisque, cette première Semaine à peine terminée, tous ceux qui y ont pris part nous ont donné avec enthousiasme leur engagement pour 1933 et que de nombreuses demandes de renseignements nous parviennent déjà au sujet de la deuxième Semaine qui, de La Baule, conduira les participants au pied des Pyrénées. C'est dire que notre formule a conquis les cyclotouristes et que, dans tous les milieux cyclistes, le Circuit de France a eu un grand retentissement. Voici, pour terminer, le palmarès de la Semaine de 1932 ; CLASSEMENT INDIVIDUEL Tandems 1er Lavenu et Brandy, 1087 points : 400 francs; 2e M. et Mme Pitard, 1054 points, 300 francs ; 3e M. et Mme Denis, 856 points : 200 francs; 4e MM. Frey, 756 points : 100 francs. Bicyclettes 1er M. A. Dugard, 844 points : une bicyclette offerte par la maison Peugeot ; 2e M. L. Vignaux, 823 points : 400 francs; 3e M. E. Fourcade, 810 points : 300 francs; 4e e. Pangaud, 799 points : 200 fr. ; 5e Mme Bodier, 795 points : 125 fr. Classement des Groupes
nous parviennent déjà au sujet de la deuxième Semaine qui, de La Baule, conduira les participants au pied des Pyrénées. C'est dire que notre formule a conquis les cyclotouristes et que, dans tous les milieux cyclistes, le Circuit de France a eu un grand retentissement. Voici, pour terminer, le palmarès de la Semaine de 1932 ; CLASSEMENT INDIVIDUEL Tandems 1er Lavenu et Brandy, 1087 points : 400 francs; 2e M. et Mme Pitard, 1054 points, 300 francs ; 3e M. et Mme Denis, 856 points : 200 francs; 4e MM. Frey, 756 points : 100 francs. Bicyclettes 1er M. A. Dugard, 844 points : une bicyclette offerte par la maison Peugeot ; 2e M. L. Vignaux, 823 points : 400 francs; 3e M. E. Fourcade, 810 points : 300 francs; 4e e. Pangaud, 799 points : 200 fr. ; 5e Mme Bodier, 795 points : 125 fr. Classement des Groupes et Sociétés Groupe Bodier de l'A. C. P. ; 500 fr. Groupe ou Société ayant parcouru la plus grande distance Groupe Parent (Paris), 8246 km. : 500 francs. Groupe ou Société ayant réuni le plus grand nombre de participants 1er Groupe Parent (14 participants) 250 francs; 2e Audax Club Parisien (10 participants) 125 francs. Prix spécial au concurrent le plus âgé. M. Bluzat, né le 15 mai 1865 (68 ans): 125 francs; Prix spécial au concurrent ayant couvert la plus grande distance pour venir prendre le départ. M. Pierre Belantan (Lyon) : 125 fr. Concours de Bicyclettes Fleuries 1er Mlle Aumont (La Baule) 75 fr.; 2e Mme Bodier (Paris) 50 francs; 3e Tandem Poignant (Paris) : 25 fr. ; 3e M. Aumont (La Baule) : 25 fr. ; 4e M. et Mme Denis (La Rochelle) 25 francs; 5e Mme Saunier (Paris) : 25 francs; 6e M. Chauveau (Paris) : 25 francs; 7e Mlle Allendy (Paris) : 25 francs. Concours d'Elégance Féminine 1er Prix ex-aequo, Mlle Allendy, Paris : 75 francs; Mme Durand, Paris : 75 francs; Mme Pitard, Paris, 75 fr, 2e Prix ex-aequo, Mme Denis, La Rochelle : un appareil d'éclairage; Mme Bodier, Paris : un appareil d'éclairage. Tenue
(10 participants) 125 francs. Prix spécial au concurrent le plus âgé. M. Bluzat, né le 15 mai 1865 (68 ans): 125 francs; Prix spécial au concurrent ayant couvert la plus grande distance pour venir prendre le départ. M. Pierre Belantan (Lyon) : 125 fr. Concours de Bicyclettes Fleuries 1er Mlle Aumont (La Baule) 75 fr.; 2e Mme Bodier (Paris) 50 francs; 3e Tandem Poignant (Paris) : 25 fr. ; 3e M. Aumont (La Baule) : 25 fr. ; 4e M. et Mme Denis (La Rochelle) 25 francs; 5e Mme Saunier (Paris) : 25 francs; 6e M. Chauveau (Paris) : 25 francs; 7e Mlle Allendy (Paris) : 25 francs. Concours d'Elégance Féminine 1er Prix ex-aequo, Mlle Allendy, Paris : 75 francs; Mme Durand, Paris : 75 francs; Mme Pitard, Paris, 75 fr, 2e Prix ex-aequo, Mme Denis, La Rochelle : un appareil d'éclairage; Mme Bodier, Paris : un appareil d'éclairage. Tenue des Pilotes 1er Tandem Hautelin-Bailleul, (Paris): 60 francs ; 2e M. Vignaux (Hérimoncourt) : 40 francs. (Photo Daveau, Richelieu.) Richelieu. — La porte de Chatellerault - La ville et le château de Richelieu Le transfert à Richelieu (Indre-et-Loire) de la statue du fondateur de l'Académie française qui figurait, à Versailles au nombre de celles qu'une heureuse décision a fait disparaître de la cour d'honneur du château et son inauguration solennelle en juillet dernier ont attiré l'attention sur la petite cité qui s'honore de porter le nom du célèbre cardinal. Créée par Richelieu à proximité immédiate de l'ancien manoir qu'il avait hérité de ses ancêtres et auquel il avait entrepris de substituer une somptueuse demeure, un palais dont la noble ordonnance pourrait servir d'exemple aux architectes, comme les œuvres de l'Académie enseigneraient aux écrivains d'un siècle qu'il voulait grand — et qui le fût — les règles de la langue, la ville a conservé assez de vestiges de sa grandeur passée pour que ceux qui se plaisent à évoquer les grandes figures historiques là où elles ont imprimé plus particulièrement la trace de leur passage n'en négligent pas la visite. Souhaitons donc que les nombreux touristes qui sont attirés par le
au nombre de celles qu'une heureuse décision a fait disparaître de la cour d'honneur du château et son inauguration solennelle en juillet dernier ont attiré l'attention sur la petite cité qui s'honore de porter le nom du célèbre cardinal. Créée par Richelieu à proximité immédiate de l'ancien manoir qu'il avait hérité de ses ancêtres et auquel il avait entrepris de substituer une somptueuse demeure, un palais dont la noble ordonnance pourrait servir d'exemple aux architectes, comme les œuvres de l'Académie enseigneraient aux écrivains d'un siècle qu'il voulait grand — et qui le fût — les règles de la langue, la ville a conservé assez de vestiges de sa grandeur passée pour que ceux qui se plaisent à évoquer les grandes figures historiques là où elles ont imprimé plus particulièrement la trace de leur passage n'en négligent pas la visite. Souhaitons donc que les nombreux touristes qui sont attirés par le prestige de Chinon, la grande ville voisine, si riche de souvenirs historiques et si plaisante avec ses tours, ses vieilles rues et ses admirables églises s'étageant sur le coteau qui domine la rive droite de la Vienne, n'omettent pas de parcourir la région qui s'étend sur l'autre rive, région de transition entre la Touraine, l'Anjou et le Poitou, limitée à l'Est et au Nord par l'arc de la Vienne, s'étendant à l'Ouest et au Sud jusque vers Loudun et Mirebeau, et qui offre des paysages, sans grandeur peut-être, mais agréables et sans monotonie, accidentés par de larges vallons et de nombreux ruisseaux. On y rencontre fréquemment, datant du XVIIe et du XVIe siècles, de vieux manoirs mutilés ou de charmants châteaux encore vivants à l'abri de leur parc, derrière leurs douves. Quant à ses ressources, elles ne manquent ni d'importance ni de variété : élevage (des veaux surtout pour lesquels se tiennent plusieurs marchés importants), riches cultures, vignobles aux crus honorablement connus. La Veude, qui se jette dans la Vienne un peu en amont de Chinon, en est la voie naturelle la plus importante. C'est une petite rivière sinueuse qui tantôt alimente des moulins, tantôt se ramifie et s'étale dans
transition entre la Touraine, l'Anjou et le Poitou, limitée à l'Est et au Nord par l'arc de la Vienne, s'étendant à l'Ouest et au Sud jusque vers Loudun et Mirebeau, et qui offre des paysages, sans grandeur peut-être, mais agréables et sans monotonie, accidentés par de larges vallons et de nombreux ruisseaux. On y rencontre fréquemment, datant du XVIIe et du XVIe siècles, de vieux manoirs mutilés ou de charmants châteaux encore vivants à l'abri de leur parc, derrière leurs douves. Quant à ses ressources, elles ne manquent ni d'importance ni de variété : élevage (des veaux surtout pour lesquels se tiennent plusieurs marchés importants), riches cultures, vignobles aux crus honorablement connus. La Veude, qui se jette dans la Vienne un peu en amont de Chinon, en est la voie naturelle la plus importante. C'est une petite rivière sinueuse qui tantôt alimente des moulins, tantôt se ramifie et s'étale dans les prairies et les étangs. Quelques kilomètres après Champigny, où l'on peut admirer un château dont l'article paru ici-même, en janvier dernier, a décrit les merveilles, la route atteint Richelieu. Tout en demeurant dans la vallée de la Veude, on suit cette fois l'un de ses petits affluents, le Mable, simple ruisseau qui devait entourer de ses eaux et la ville et le palais du grand cardinal. Du château lui-même, de la fameuse « merveille » comparable seulement à Versailles au XVIIe siècle, pour la grandeur et l'achèvement de son ensemble, il reste, hélas ! bien peu de choses. Le domaine cependant a été entièrement reconstitué dans l'ancienne enceinte du parc, la perspective du château rétablie, et, grâce aux nombreux documents : descriptions, dessins et gravures de l'époque, le visiteur peut aisément s'en représenter les grandes lignes. Il fut bâti d'après les plans de l'architecte Jacques Lemercier, sur l'emplacement de l'ancien manoir du XVIe siècle où le cardinal fut élevé et dont il voulut que l'on conservât toute une partie, afin, pense-t-on, selon la tradition qui le fait naître à Richelieu et non à Paris, de conserver et de glorifier le lieu où il était né. Commencé en 1625, après
simple ruisseau qui devait entourer de ses eaux et la ville et le palais du grand cardinal. Du château lui-même, de la fameuse « merveille » comparable seulement à Versailles au XVIIe siècle, pour la grandeur et l'achèvement de son ensemble, il reste, hélas ! bien peu de choses. Le domaine cependant a été entièrement reconstitué dans l'ancienne enceinte du parc, la perspective du château rétablie, et, grâce aux nombreux documents : descriptions, dessins et gravures de l'époque, le visiteur peut aisément s'en représenter les grandes lignes. Il fut bâti d'après les plans de l'architecte Jacques Lemercier, sur l'emplacement de l'ancien manoir du XVIe siècle où le cardinal fut élevé et dont il voulut que l'on conservât toute une partie, afin, pense-t-on, selon la tradition qui le fait naître à Richelieu et non à Paris, de conserver et de glorifier le lieu où il était né. Commencé en 1625, après un séjour que fit le cardinal à Richelieu et où il conçut son grand projet d'ensemble du château et de la ville, l'essentiel en est achevé dès 1639, comme en témoignent les mémoires de la Grande Mademoiselle. On entre aujourd'hui dans le parc par une allée latérale qui fait suite à la ville et à la grande rue. Mais l'entrée principale se trouvait plus loin, sur la route de Châtellerault. Elle existe encore ainsi que l'esplanade en forme de demi-lune, précédant la grande porte aux armes du cardinal dont la grille primitive a disparu. On pénétrait dans de vastes cours précédant le château proprement dit, et entourées de belles constructions dont subsiste encore entièrement un pavillon en forme de dôme. Le château était complètement entouré de larges fossés d'eau vive qui n'entourent plus aujourd'hui qu'une charmante roseraie, et comprenait trois corps de logis disposés en forme de fer à cheval autour de la cour d'honneur. Sa façade était ornée de pilastres doriques, de statues et de bustes dans des niches ménagées à cet effet. A l'intérieur d'autres bustes, d'autres statues, dont beaucoup d'antiques, décoraient les galeries. Les célèbres « Esclaves enchaînés » de Michel-Ange dominaient le grand escalier central. Les
à la ville et à la grande rue. Mais l'entrée principale se trouvait plus loin, sur la route de Châtellerault. Elle existe encore ainsi que l'esplanade en forme de demi-lune, précédant la grande porte aux armes du cardinal dont la grille primitive a disparu. On pénétrait dans de vastes cours précédant le château proprement dit, et entourées de belles constructions dont subsiste encore entièrement un pavillon en forme de dôme. Le château était complètement entouré de larges fossés d'eau vive qui n'entourent plus aujourd'hui qu'une charmante roseraie, et comprenait trois corps de logis disposés en forme de fer à cheval autour de la cour d'honneur. Sa façade était ornée de pilastres doriques, de statues et de bustes dans des niches ménagées à cet effet. A l'intérieur d'autres bustes, d'autres statues, dont beaucoup d'antiques, décoraient les galeries. Les célèbres « Esclaves enchaînés » de Michel-Ange dominaient le grand escalier central. Les appartements étaient richement décorés de nombreuses peintures des artistes du temps ou de la Renaissance italienne. Au-delà du château, la grandiose perspective se continuait encore jusqu'au parc lui-même, par des parterres, des jardins coupés de fontaines et de canaux toujours existants. Elle se terminait par une autre demi-lune entourée de statues et s'appuyant sur deux bâtiments encore intacts appelés les grottes. On ne saurait trop célébrer la perte d'un monument de cette importance, si caractéristique de l'architecture française au début du XVIIe siècle. Heureusement la plupart des sculptures et des peintures qu'il renfermait ont été sauvées et se trouvent aujourd'hui dispersées dans les musées du Louvre, de Versailles et surtout de Tours et d'Orléans. Sa disparition se fit progressivement, après la Révolution. En 1642, à la mort du cardinal, qui ne le vit sans doute jamais, le château passa à l'édifice de ses petits-neveux A.J. de Wignerod du Plessis, puis au XVIIIe siècle au célèbre Maréchal qui transporta déjà certaines collections à son hôtel de Paris. Il fut séquestré sous la Révolution et vendu en 1805 par le duc de Richelieu qui devait être plus tard ministre de Louis XVIII. Si les œuvres d'art furent épargnées en majorité, le parc