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sur les chapiteaux du cloître de Moissac. On admettait généralement que les projets représentés sur ces chapiteaux ne sont liés entre eux par aucun ordre logique. M. R. Rey s'efforce d'établir, au contraire, qu'une pensée directrice les anime et que l'art de Moissac constitue ainsi la première manifestation du génie de l'Occident au moyen âge. M. Gaston Astre, membre résidant, fait une communication sur l'ambre préhistorique dans le Sud-Ouest. Il fait un historique de la question, rappelle notamment la note de M. Cartailhac publiée en 1905 par le « Bulletin de la Société archéologique » (p. 373), explique la formation des résines fossiles et de l'ambre, fait un relevé complet des gisements de résine fossile dans le Sud-Ouest. L'examen des pièces connues et les comparaisons auxquelles M. Astre a pu se livrer permettent les conclusions suivantes : 1° La matière des perles provenant des découvertes du Sud-Ouest est toujours une résine brun-rougeâtre assez friable, ne permettant ni la taille fine ni le polissage soigné; elle diffère donc totalement de l'ambre jaune de la Baltique et ne saurait mériter le nom d'ambre vrai; 2° Au contraire, elle ne présente aucune différence microscopique avec la résine fossile de la région de Bugarach (Aude); les résines des landes sont aussi fort voisines. Ainsi les « ambres » trouvés jusqu'ici dans nos régions ne viennent pas de la Baltique; aucun argument ne s'oppose à en situer l'origine dans les gîtes de résine fossile des Pyrénées et de l'Aquitaine, avec laquelle ils présentent les plus grandes analogies. M. le comte Bégouën présente, en son nom et en celui de M. Norbert Casteret, un certain nombre de plaquettes de pierre (grès ou schiste) ornées de gravures, qu'ils ont recueillies dans la grotte de Labastide (Hautes-Pyrénées). La plupart de ces plaquettes, dont l'une mesure 35 sur 24 centimètres, ont été découvertes par M. Casteret tout au fond de la grotte, sur une couche magdalénienne absolument intacte. Elles sont finement gravées et représentent, comme d'habitude, des bisons, des rennes, des chevaux, un saumon. Ces pierres n'ont pas été brisées et ne semblent pas avoir subi l'action du feu.
(Aude); les résines des landes sont aussi fort voisines. Ainsi les « ambres » trouvés jusqu'ici dans nos régions ne viennent pas de la Baltique; aucun argument ne s'oppose à en situer l'origine dans les gîtes de résine fossile des Pyrénées et de l'Aquitaine, avec laquelle ils présentent les plus grandes analogies. M. le comte Bégouën présente, en son nom et en celui de M. Norbert Casteret, un certain nombre de plaquettes de pierre (grès ou schiste) ornées de gravures, qu'ils ont recueillies dans la grotte de Labastide (Hautes-Pyrénées). La plupart de ces plaquettes, dont l'une mesure 35 sur 24 centimètres, ont été découvertes par M. Casteret tout au fond de la grotte, sur une couche magdalénienne absolument intacte. Elles sont finement gravées et représentent, comme d'habitude, des bisons, des rennes, des chevaux, un saumon. Ces pierres n'ont pas été brisées et ne semblent pas avoir subi l'action du feu. — Le secrétaire adjoint, Damien Garrigues. SOCIÉTÉS DIVERSES Harmonie la Solidarité. — Demain vendredi, à 9 heures, au siège, 69, rue du Taur, répétition générale. Sorties du 24 avril et du 1er mai. Anciens élèves de l'école Bayard. — Ce soir Jeudi, à 21 heures, réunion habituelle au siège de l'école Bayard. Cercle laïque Ferdinand-Buisson. — Le conseil d'administration du cercle Ferdinand-Buisson, informe ses nombreux souscripteurs que le tirage de la tombola a été renvoyé pour des raisons matérielles, jusqu'après les vacances de Pâques. Un avis ultérieur fera connaître la date et le lieu du tirage. En outre, le conseil d'administration demande aux détenteurs de carnets de bien vouloir rapporter les invendus, et verser les fonds au trésorier avant le dimanche 24 courant. Passé cette date, tous les carnets non rentrés seront considérés comme vendus, et le montant devra être entièrement versé à la caisse du Cercle. Pêcheurs du Béarnais. — Réunion de tous les adhérents ce soir, à 18 heures, au siège. Nomination du bureau; adhésions. Excursion club du Pont-des-Pélouses. — Réunion au siège, route de Revel, Jeudi 21 avril, à 21 heures. Dernières décisions à prendre en vue de la prochaine sortie. Présence indispensable. Tout membre absent sera
l'école Bayard. Cercle laïque Ferdinand-Buisson. — Le conseil d'administration du cercle Ferdinand-Buisson, informe ses nombreux souscripteurs que le tirage de la tombola a été renvoyé pour des raisons matérielles, jusqu'après les vacances de Pâques. Un avis ultérieur fera connaître la date et le lieu du tirage. En outre, le conseil d'administration demande aux détenteurs de carnets de bien vouloir rapporter les invendus, et verser les fonds au trésorier avant le dimanche 24 courant. Passé cette date, tous les carnets non rentrés seront considérés comme vendus, et le montant devra être entièrement versé à la caisse du Cercle. Pêcheurs du Béarnais. — Réunion de tous les adhérents ce soir, à 18 heures, au siège. Nomination du bureau; adhésions. Excursion club du Pont-des-Pélouses. — Réunion au siège, route de Revel, Jeudi 21 avril, à 21 heures. Dernières décisions à prendre en vue de la prochaine sortie. Présence indispensable. Tout membre absent sera considéré comme démissionnaire. Société Le Pingouin, — Réunion générale ce soir, le 21 avril, à 21 heures, au siège. Harmonie Lyre de Saint-Yprêne — Répétition générale jeudi 21 avril, à l'école, à 9 heures du soir. Très prochain concert. Société de pêche « Sen-Fan-Pas ». — Réunion des adhérents vendredi 22 avril, à 21 heures, au siège social. Sortie du 8 mai; cotisations; questions diverses. Retraités municipaux. — Assemblée générale dimanche 24 avril, à 10 heures. Bourse du travail, salles 21. 22. Les Amis coloniaux. — Il est rappelé aux membres de la Société que les adhésions à la sortie à l'extérieur prévue pour le premier dimanche de juin, devront parvenir au siège social, 81, boulevard Carnot, avant le 24 avril. (Voir journal n. 41 d'avril 1938, 1re page)." LA Vie syndicale Syndicat unique du bâtiment (S. G. T. S. R.). — Tous les adhérents sont priés d'assister au grand meeting pacifiste qui aura lieu vendredi 22 avril, à 20 h. 30, dans la salle des Jacobins, avec le concours du professeur Félicien Challaye, de la « Patrie humanitaire ». Cheminots de la voie et auxiliaires. — Réunion ce soir, à 17 h. 30, au siège, Maison des cheminots. Ordre
22 avril, à 21 heures, au siège social. Sortie du 8 mai; cotisations; questions diverses. Retraités municipaux. — Assemblée générale dimanche 24 avril, à 10 heures. Bourse du travail, salles 21. 22. Les Amis coloniaux. — Il est rappelé aux membres de la Société que les adhésions à la sortie à l'extérieur prévue pour le premier dimanche de juin, devront parvenir au siège social, 81, boulevard Carnot, avant le 24 avril. (Voir journal n. 41 d'avril 1938, 1re page)." LA Vie syndicale Syndicat unique du bâtiment (S. G. T. S. R.). — Tous les adhérents sont priés d'assister au grand meeting pacifiste qui aura lieu vendredi 22 avril, à 20 h. 30, dans la salle des Jacobins, avec le concours du professeur Félicien Challaye, de la « Patrie humanitaire ». Cheminots de la voie et auxiliaires. — Réunion ce soir, à 17 h. 30, au siège, Maison des cheminots. Ordre du jour : Congrès de service du 24 avril. C. G. T. S. R. — Syndicat unique des travailleurs. — Meeting vendredi 22 avril, à 20 h. 30, salle des Jacobins. Orateurs des organisations locales et Félicien Challaye, de « la Patrie humaine », professeur agrégé de philosophie. Union des syndicats. — Réunion de la commission de conciliation aujourd'hui jeudi, à 18 heures, Bourse du travail. Réunion du conseil d'administration ce soir jeudi à 21 heures. Réunion de la commission des finances samedi, à 21 heures. Auxiliaires du livre. — Aujourd'hui jeudi, à 21 heures, réunion à la Bourse du travail. Matériaux de construction, dragueurs et briquetiers de la région toulousaine. — Réunion générale dimanche matin à 9 heures. Chaussure. — Tous les délégués et sous-délégués sont convoqués pour samedi 23 avril, en vue d'envisager l'action pour l'application de la sentence arbitrale, salle 16, Bourse du travail. Ebénistes et similaires. — Le conseil syndical est convoqué demain vendredi à 21 heures. Bourse du travail. Convention collective... T. C. R. T. — Assemblée générale demain vendredi, 22 avril, à 22 heures, Bourse du travail. Examen de la situation corporative : 1er mai. Le comité général est convoqué le même jour, même
syndicats. — Réunion de la commission de conciliation aujourd'hui jeudi, à 18 heures, Bourse du travail. Réunion du conseil d'administration ce soir jeudi à 21 heures. Réunion de la commission des finances samedi, à 21 heures. Auxiliaires du livre. — Aujourd'hui jeudi, à 21 heures, réunion à la Bourse du travail. Matériaux de construction, dragueurs et briquetiers de la région toulousaine. — Réunion générale dimanche matin à 9 heures. Chaussure. — Tous les délégués et sous-délégués sont convoqués pour samedi 23 avril, en vue d'envisager l'action pour l'application de la sentence arbitrale, salle 16, Bourse du travail. Ebénistes et similaires. — Le conseil syndical est convoqué demain vendredi à 21 heures. Bourse du travail. Convention collective... T. C. R. T. — Assemblée générale demain vendredi, 22 avril, à 22 heures, Bourse du travail. Examen de la situation corporative : 1er mai. Le comité général est convoqué le même jour, même lieu, à 21 heures. Textile C. G. T. — Réunion des membres du conseil syndical : convention, salaires. samedi à 15 heures, à la Bourse du travail. Cours professionnels. — L'année scolaire des cours professionnels de la Bourse du travail prendra fin le vendredi 29 avril. Les concours auront lieu du mercredi 27 au vendredi 29. Il est rappelé aux membres des divers jurys de vouloir bien se conformer aux instructions qui leur ont été adressées. La distribution des prix étant fixée au dimanche 19 juin, les élèves sont priés d'en prendre bonne note. Maçons. — Assemblée générale demain vendredi 25 avril, à 20 h. 30. Compte rendu de la conférence départementale; 1er mai. Cheminots. — Section technique, triciens, lignes. — Réunion de la section technique demain vendredi 22 avril, à 17 heures, au siège. Examen nouveau roulement. Retraités des tabacs. — Section Toulouse. — Les retraités des tabacs sont invités à assister à l'assemblée générale qui aura lieu samedi matin 23 avril à 10 heures, Bourse du travail. Compte rendu moral et financier; congrès national; discussion de l'ordre du jour. C. G. T. S. R. — Syndicat unique du bâtiment. — On nous communique : « Tous les adhérents
du mercredi 27 au vendredi 29. Il est rappelé aux membres des divers jurys de vouloir bien se conformer aux instructions qui leur ont été adressées. La distribution des prix étant fixée au dimanche 19 juin, les élèves sont priés d'en prendre bonne note. Maçons. — Assemblée générale demain vendredi 25 avril, à 20 h. 30. Compte rendu de la conférence départementale; 1er mai. Cheminots. — Section technique, triciens, lignes. — Réunion de la section technique demain vendredi 22 avril, à 17 heures, au siège. Examen nouveau roulement. Retraités des tabacs. — Section Toulouse. — Les retraités des tabacs sont invités à assister à l'assemblée générale qui aura lieu samedi matin 23 avril à 10 heures, Bourse du travail. Compte rendu moral et financier; congrès national; discussion de l'ordre du jour. C. G. T. S. R. — Syndicat unique du bâtiment. — On nous communique : « Tous les adhérents doivent assister au grand meeting pour la paix, qui aura lieu demain vendredi 22 avril, à 20 h 30, salle des Jacobins, dans lequel parlera le professeur Félicien Challaye, de la « Patrie humaine. » Films de la Semaine NOUVEAUTÉS-CINEMA « Le dernier combat » et « Prends la route » Deux films vedettes passent cette semaine aux Nouveautés qui se complètent pour constituer un programme à classer parmi les plus intéressants de la saison. D'abord, « Le dernier combat » est un film étonnant et impeccable. il faut le voir pour comprendre son entraînante impulsion dynamique. Le jeu d'artistes tels que Edw.-G. Robinson et Bette Davis, provoque chez les spectateurs une émotion irrésistible qui le mène directement à l'action et le fait, en quelque sorte, participer au mouvement et au rythme des scènes qu'il voit à l'écran. L'intrusion de gangsters d'un nouveau style n'est pas pour rien dans cet entraînement violent auquel on ne peut résister. « Le dernier combat » est bien le grand film dans toute l'acception du terme, un des films qui marquent une date dans l'histoire du cinéma. Mais ce n'est pas tout : voici « Prends la Route » qui est une délicieuse opérette
» Deux films vedettes passent cette semaine aux Nouveautés qui se complètent pour constituer un programme à classer parmi les plus intéressants de la saison. D'abord, « Le dernier combat » est un film étonnant et impeccable. il faut le voir pour comprendre son entraînante impulsion dynamique. Le jeu d'artistes tels que Edw.-G. Robinson et Bette Davis, provoque chez les spectateurs une émotion irrésistible qui le mène directement à l'action et le fait, en quelque sorte, participer au mouvement et au rythme des scènes qu'il voit à l'écran. L'intrusion de gangsters d'un nouveau style n'est pas pour rien dans cet entraînement violent auquel on ne peut résister. « Le dernier combat » est bien le grand film dans toute l'acception du terme, un des films qui marquent une date dans l'histoire du cinéma. Mais ce n'est pas tout : voici « Prends la Route » qui est une délicieuse opérette filmée, parfaite de forme, de sons, d'images et qui rappelle au surplus l'œuvre triomphale « Le chemin du Paradis ». Nous y retrouvons avec plaisir les duettistes Pils et Tabet, toujours aussi agréables chanteurs, mais comédiens plus complets qu'à leur première tentative à l'écran. Intrigues nouées et dénouées, enlèvement et poursuites s'entrecroisent, parfumées de toutes les joies de la route dans le cadre incomparable des plus beaux paysages français. Enfin, les actualités mondiales d'Éclair-Journal, complètent à leur habitude ce magnifique programme. RADIOPHONIE L'UNIFORMISATION DES PROGRAMMES ITALIENS Jusqu'à présent, comme on le sait, les douze principales stations italiennes étaient réunies en trois groupes ayant pour têtes de file Rome, Milan et Florence. Et chacun de ces groupes diffusait un programme différent. Désormais, toute la radio italienne, à l'exception de quelques émetteurs à faible puissance, diffusera un seul et même programme, de 7 h. 45 du matin à 18 h. (16 heures le dimanche). Simplification, économie ! Mais c'est l'écoute obligatoire, toute la journée, des mêmes causeries et informations !... L'auditeur français accepterait-il ce plat uni ? LES ÉTATS-UNIS AURONT-ILS UNE RADIO D'ÉTAT? On sait qu'aux États-Unis la radio est exploitée par l'initiative privée. Aussi, lorsque le gouvernement, et même M Roosevelt.
poursuites s'entrecroisent, parfumées de toutes les joies de la route dans le cadre incomparable des plus beaux paysages français. Enfin, les actualités mondiales d'Éclair-Journal, complètent à leur habitude ce magnifique programme. RADIOPHONIE L'UNIFORMISATION DES PROGRAMMES ITALIENS Jusqu'à présent, comme on le sait, les douze principales stations italiennes étaient réunies en trois groupes ayant pour têtes de file Rome, Milan et Florence. Et chacun de ces groupes diffusait un programme différent. Désormais, toute la radio italienne, à l'exception de quelques émetteurs à faible puissance, diffusera un seul et même programme, de 7 h. 45 du matin à 18 h. (16 heures le dimanche). Simplification, économie ! Mais c'est l'écoute obligatoire, toute la journée, des mêmes causeries et informations !... L'auditeur français accepterait-il ce plat uni ? LES ÉTATS-UNIS AURONT-ILS UNE RADIO D'ÉTAT? On sait qu'aux États-Unis la radio est exploitée par l'initiative privée. Aussi, lorsque le gouvernement, et même M Roosevelt. veut s'adresser au pays, il doit louer, au tarif commercial, les services des grandes chaînes d'émetteurs. Cet état de fait a décidé le président soutenu par un certain nombre de parlementaires, à soumettre au Parlement un projet de loi instituant une puissante station d'Etat. Dans quelques jours on discutera les textes présentés par MM. Mac Adoo et Celler. D'autre part, le Parlement va régler par une loi la question des brevets intéressant la télévision, dont on craint de voir prendre le monopole par les trusts American Telephone and Telegraph Company et Radio Corporation of America. La question de la nationalisation de la radio arrivée en temps de guerre sera aussi traitée. LA COORDINATION DU RAIL ET DE LA ROUTE L'ÉTAT DU MATÉRIEL ET LES ASSURANCES Dans notre numéro du 6 avril, nous avions donné les derniers commentaires des principales dispositions du nouveau décret sur la coordination des transports. « La Dépêche » ayant déjà publié une analyse des obligations du cahier des charges, nous allons nous contenter de résumer les passages concernant l'état et la capacité du matériel, ainsi que les assurances. Dès le début de notre campagne, ces deux points avaient fait l'objet de nos observations, et nous avons
textes présentés par MM. Mac Adoo et Celler. D'autre part, le Parlement va régler par une loi la question des brevets intéressant la télévision, dont on craint de voir prendre le monopole par les trusts American Telephone and Telegraph Company et Radio Corporation of America. La question de la nationalisation de la radio arrivée en temps de guerre sera aussi traitée. LA COORDINATION DU RAIL ET DE LA ROUTE L'ÉTAT DU MATÉRIEL ET LES ASSURANCES Dans notre numéro du 6 avril, nous avions donné les derniers commentaires des principales dispositions du nouveau décret sur la coordination des transports. « La Dépêche » ayant déjà publié une analyse des obligations du cahier des charges, nous allons nous contenter de résumer les passages concernant l'état et la capacité du matériel, ainsi que les assurances. Dès le début de notre campagne, ces deux points avaient fait l'objet de nos observations, et nous avons le plaisir de souligner que le décret contient à ce sujet des garanties sérieuses. C'est ainsi qu'il est dit, à l'article 29, que « la puissance du matériel, sa qualité et son confort devront répondre aux besoins des voyageurs ». Ce matériel doit être constamment entretenu en parfait état, donner une entière sécurité d'emploi et être muni d'appareils de secours. Sauf dérogations exceptionnelles, le matériel de ces services de transport automobile doit permettre d'assurer le transport des bagages dans la limite de 20 kilos par voyageur et par colis. Tous les voyageurs sont normalement transportés assis. Toutefois, pour les transports massifs aux très courtes distances, ou en cas d'affluence exceptionnelle, un entrepreneur peut transporter des voyageurs debout dans les conditions compatibles avec leur entière sécurité. Mention de cette faculté est faite dans l'assurance. En cas de mobilisation ou de rappels des réservistes antérieurement à la mobilisation et tant que l'entreprise sera laissée en mesure d'exécuter tout ou partie de son service, elle devra assurer dans la limite de la contenance de ses véhicules et par priorité sur les autres voyageurs, le transport des réservistes isolés contre remise d'un bon à sens attaché à leur ordre ou fascicule de mobilisation. Nous
une entière sécurité d'emploi et être muni d'appareils de secours. Sauf dérogations exceptionnelles, le matériel de ces services de transport automobile doit permettre d'assurer le transport des bagages dans la limite de 20 kilos par voyageur et par colis. Tous les voyageurs sont normalement transportés assis. Toutefois, pour les transports massifs aux très courtes distances, ou en cas d'affluence exceptionnelle, un entrepreneur peut transporter des voyageurs debout dans les conditions compatibles avec leur entière sécurité. Mention de cette faculté est faite dans l'assurance. En cas de mobilisation ou de rappels des réservistes antérieurement à la mobilisation et tant que l'entreprise sera laissée en mesure d'exécuter tout ou partie de son service, elle devra assurer dans la limite de la contenance de ses véhicules et par priorité sur les autres voyageurs, le transport des réservistes isolés contre remise d'un bon à sens attaché à leur ordre ou fascicule de mobilisation. Nous lisons encore dans le décret : « La capacité du matériel en service sur chaque ligne doit être suffisante pour faire face, dans de bonnes conditions, aux besoins ordinaires du trafic. » Notamment, et sauf dans les cas exceptionnels réglés d'un commun accord où le chemin de fer a accepté d'assurer certains trafics de pointe dépassant les possibilités des services routiers, les entrepreneurs de ces services doivent prendre leurs dispositions pour assurer le service les jours d'affluence, et, en particulier, les dimanches et fêtes, les jours de foires et de marché, et durant les périodes de mouvements saisonniers. » Les entreprises de transport public automobile qui exploitent des services desservant la même relation doivent se concerter pour l'application des deux alinéas ci-dessus. » Dans le délai de deux mois à dater du présent décret, aucun véhicule de transport public automobile de voyageurs ne pourra circuler sans porter : d'une part, les marques distinctives fixées par arrêté du ministre des travaux publics en date du 26 novembre 1935 ; d'autre part, d'une façon apparente, l'autorisation de mise en circulation ou de maintien en circulation prévue par l'article 39 du code de la route et délivrée sous la forme d'une carte violette
d'assurer certains trafics de pointe dépassant les possibilités des services routiers, les entrepreneurs de ces services doivent prendre leurs dispositions pour assurer le service les jours d'affluence, et, en particulier, les dimanches et fêtes, les jours de foires et de marché, et durant les périodes de mouvements saisonniers. » Les entreprises de transport public automobile qui exploitent des services desservant la même relation doivent se concerter pour l'application des deux alinéas ci-dessus. » Dans le délai de deux mois à dater du présent décret, aucun véhicule de transport public automobile de voyageurs ne pourra circuler sans porter : d'une part, les marques distinctives fixées par arrêté du ministre des travaux publics en date du 26 novembre 1935 ; d'autre part, d'une façon apparente, l'autorisation de mise en circulation ou de maintien en circulation prévue par l'article 39 du code de la route et délivrée sous la forme d'une carte violette sur laquelle seront mentionnées, à leurs dates, les visites techniques du véhicule effectuées par application de l'article 38 du code de la route. Un exemplaire du procès-verbal de chaque visite sera adressé au comité technique départemental. Si l'état d'entretien du véhicule laisse à désirer, le procès-verbal de visite devra spécifier les défectuosités constatées. L'autorisation de circuler prévue par les articles 38 et 39 du code de la route sera retirée jusqu'à ce qu'il ait été remédié, sans préjudice des sanctions dont l'entrepreneur pourra être frappé en exécution des dispositions de l'article 37 du présent décret. » Les visites sont renouvelées tous les six mois. » Notons que ces visites seront effectuées par des experts indépendants des transporteurs, et que les frais sont à la charge des entrepreneurs. (Par exception, pour les véhicules ne circulant que pendant une période de sept mois consécutifs, la validité de la visite est étendue à cette période. Et voici maintenant « in extenso », l'article 30 du décret, relatif aux assurances : « Dans le délai de deux mois, à dater du présent décret, les entrepreneurs de transport automobiles de voyageurs sont tenus de s'assurer sans limitation contre les risques de responsabilité civile afférents à