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!... faire du demi-fond... et débuter à Paris... » « Acou ? Magnifique ! » nous dit Jean Aerts Jean Aerts au Vél' d'Hiv' !... Que de sourires à son adresse... Que de poignées de mains à rendre! Très mince, très calme, plein d'humour, le neveu de « Milleke » répondait avec bonne grâce à tous ses amis retrouvés. « En pleine forme? Ah ! vous croyez cela parce que je n'ai pas un gramme de graisse à perdre ! Erreur... Ce sont les restrictions ! » Puis, redevenant sérieux, il déclara: « En réalité, je ne sais pas où j'en suis moi-même. Je n'ai pas couru depuis treize ou quatorze mois... Naturellement, j'ai fait du « petit » vélo, beaucoup de vélo, ... Mais l'entraînement n'est pas tout... Enfin, je vais bien voir... » Breuskin s'empressait auprès de ses camarades, visiblement désireux de leur faire un accueil aussi chaleureux que celui dont il fut lui-même l'objet, lorsque, avec Fournier et Aimar, il n'y a pas longtemps... Survint — accompagné de son père et de V. Thierry-cron, le jeune Acou. Ainsi, Jean Aerts, nous prenant à part, parla de son jeune camarade : « C'est un as... Ici, à Paris, lorsque vous l'aviez vu avec trois jeunes autres Belges, il ne marchait pas du tout... Mais, maintenant, il est le meilleur de tous ses camarades de la même génération... « Sa première victoire à Reims, lors de ses débuts de professionnel, fut acquise d'une façon magnifique... Il a un cœur formidable... » ACOU, pendant ce temps, surveillait l'entrée de ses vélos et examinait son matériel avec une gravité de vieux champion. Il déclara vouloir rouler... Mais les espoirs du samedi étaient en piste... « J'attendrai qu'ils aient fini ! » dit-il. Le garçon a pris son nouveau métier très au sérieux. Aujourd'hui, dernière « Médaille » DOTATION DANTES RECORD Séries à 9 heures, au Vél' d'Hiv' La dernière épreuve qualificative pour la grande finale de la « Médaille » sera disputée aujourd'hui. Parmi les engagés figurent : Damon, Laporfrette, Anneron, Lalougu, Paillard, Cesbron et Chenillet, qui a définitivement abandonné la
lorsque vous l'aviez vu avec trois jeunes autres Belges, il ne marchait pas du tout... Mais, maintenant, il est le meilleur de tous ses camarades de la même génération... « Sa première victoire à Reims, lors de ses débuts de professionnel, fut acquise d'une façon magnifique... Il a un cœur formidable... » ACOU, pendant ce temps, surveillait l'entrée de ses vélos et examinait son matériel avec une gravité de vieux champion. Il déclara vouloir rouler... Mais les espoirs du samedi étaient en piste... « J'attendrai qu'ils aient fini ! » dit-il. Le garçon a pris son nouveau métier très au sérieux. Aujourd'hui, dernière « Médaille » DOTATION DANTES RECORD Séries à 9 heures, au Vél' d'Hiv' La dernière épreuve qualificative pour la grande finale de la « Médaille » sera disputée aujourd'hui. Parmi les engagés figurent : Damon, Laporfrette, Anneron, Lalougu, Paillard, Cesbron et Chenillet, qui a définitivement abandonné la course à pied pour se consacrer au vélo. 12 séries, 4 repêchages, 4 1/4 de finale à 4, 2 repêchages, 3 1/2 finales à 2. Départ de la première série à 9 h. Pour le Cross des Sports demain clôture des engagements Jeudi matin, au Bois (le Boulogne), se disputera le Cross des Sports de « L'Auto », catégorie cycliste. La distance est de 2 km. 500. Les engagements, gratuits, seront reçus jusqu'à demain 18 heures, à « L'Auto ». Une soixantaine de concurrents ont, hier reconnu le tracé des bois de Ville-d'Avray sur lequel, le 23 mars, auront lieu les Cyclo-Cross de L'Auto Beau soleil, véritable temps de printemps et fort nombreuse assistance, hier après-midi, au « Père Auto », où rendez-vous avait été fixé aux concurrents des Cyclo-Cross de L'Auto, en vue d'effectuer une reconnaissance populaire du tracé. Une bonne soixantaine de futurs concurrents avaient, en effet, répondu à notre appel et, par la route de la Brise, de la Côte-Brûlée, les premières « bosses » du tracé furent « enlevées ». Ensuite, ce fut la descente par l'allée cavalière des Bassins. En arrivant à la Route-Royale, les chemins carrossables furent abandonnés pour grimper au carrefour de la
le Cross des Sports de « L'Auto », catégorie cycliste. La distance est de 2 km. 500. Les engagements, gratuits, seront reçus jusqu'à demain 18 heures, à « L'Auto ». Une soixantaine de concurrents ont, hier reconnu le tracé des bois de Ville-d'Avray sur lequel, le 23 mars, auront lieu les Cyclo-Cross de L'Auto Beau soleil, véritable temps de printemps et fort nombreuse assistance, hier après-midi, au « Père Auto », où rendez-vous avait été fixé aux concurrents des Cyclo-Cross de L'Auto, en vue d'effectuer une reconnaissance populaire du tracé. Une bonne soixantaine de futurs concurrents avaient, en effet, répondu à notre appel et, par la route de la Brise, de la Côte-Brûlée, les premières « bosses » du tracé furent « enlevées ». Ensuite, ce fut la descente par l'allée cavalière des Bassins. En arrivant à la Route-Royale, les chemins carrossables furent abandonnés pour grimper au carrefour de la Sablonnière. Le chemin du Cordon Sud fut emprunté quelques centaines de mètres et le sous-bois fut enfin attaqué. De nombreux slaloms autour des « cuvettes du Plaidoyer » et le Cordon-Sud fut retrouvé peu après le carrefour des Six-Chiens. Enfin, par les carrefours des Quatre-Bornes et du Relais, les concurrents atteignirent le bord de l'amphithéâtre des Fours-à-Chaux; et ce fut la plongée vers la partie basse. Nouvelle escalade, le plateau fut à nouveau atteint au carrefour de la Barrière. Plus loin, le « Cordon » fut définitivement abandonné et, à travers un taillis bien dégagé, par la Chaussée-de-l'Etang, tout le monde revint au point de départ. Dans l'ensemble, le tracé est très roulant et, d'après les spécialistes présents, les hommes habiles ne descendront que fort rarement de machine, sauf pour grimper certaines pentes. Chez les concurrents présents dans les bois de Ville-d'Avray, hier après-midi, citons Spelcher, Cosson, Peuziat, parmi les plus connus. Les tandemistes étaient représentés par les équipes Singer, Tixier et Vie. Tous se déclarèrent fort satisfaits du tracé, d'où les trop grosses difficultés furent pour le dessin éliminées, car, ne l'oublions pas, il s'agit d'un cyclocross populaire. CET APRES-MIDI, A CHOISY LE PRIX FRAIOLI Pour la première fois,
atteignirent le bord de l'amphithéâtre des Fours-à-Chaux; et ce fut la plongée vers la partie basse. Nouvelle escalade, le plateau fut à nouveau atteint au carrefour de la Barrière. Plus loin, le « Cordon » fut définitivement abandonné et, à travers un taillis bien dégagé, par la Chaussée-de-l'Etang, tout le monde revint au point de départ. Dans l'ensemble, le tracé est très roulant et, d'après les spécialistes présents, les hommes habiles ne descendront que fort rarement de machine, sauf pour grimper certaines pentes. Chez les concurrents présents dans les bois de Ville-d'Avray, hier après-midi, citons Spelcher, Cosson, Peuziat, parmi les plus connus. Les tandemistes étaient représentés par les équipes Singer, Tixier et Vie. Tous se déclarèrent fort satisfaits du tracé, d'où les trop grosses difficultés furent pour le dessin éliminées, car, ne l'oublions pas, il s'agit d'un cyclocross populaire. CET APRES-MIDI, A CHOISY LE PRIX FRAIOLI Pour la première fois, le Cycle Club Choisyen organise, cet après-midi, avec le concours du Matin, et sous le patronage de la Municipalité de Choisy-le-Roi, le Prix Fraioli. Une soixantaine de coureurs sont engagés, parmi les principaux, citons : Piot, Faucheux, Aubert, Parigot, Guéguen, Roy, Caput, Chappati, Ramoulux, Peuziat, Guillery, Beltrame, Aubert, Igan, Faure, etc. Cinq clubs seront représentés dans le Challenge du Matin. Sur une partie du tracé du Delavigne, la lutte sera certainement féconde. Itinéraire — Départ avenue de Villeneuve-le-Roi, René Panhard, Victor-Hugo, Ormesson, mairie de Thiais, chemin du Ferreux, rues Jeanne-d'Arc, Léon-Marchand, de la Galette, du Calvaire, voie Nouvelle, voie Verte, Butte de Grignon, rues Jenner, de Grignon, Georges-Clemenceau, avenue de la Paix et d'e Villeneuve-le-Roi (arrivée). Il sera traité trois fois le tracé (118 km. env.). Dossards : Café Militon, 45, avenue de Villeneuve-le-Roi, Choisy, 13 à 14 h. 45. Départ : 15 h., face Est. Prix Fraioli. Les précédents résultats GRAND PRIX D'OUVERTURE (13 octobre). — 100 kil. : 1. IGNAT GOUJON ; Meuleman Breuskin ; 2, Vannid'Andréa ; 4. (à un tour) Chocque-Mithouard ; 5. Prat Yvan Marie ; 6. Besson-Grauss, etc. PRIX GOULLET-FOGLER (3 novembre). — 100 kil. : 1. IGNAT-GOUJON ; 2. Speicher-Fournier ; 3. Almar.Ousset
etc. Cinq clubs seront représentés dans le Challenge du Matin. Sur une partie du tracé du Delavigne, la lutte sera certainement féconde. Itinéraire — Départ avenue de Villeneuve-le-Roi, René Panhard, Victor-Hugo, Ormesson, mairie de Thiais, chemin du Ferreux, rues Jeanne-d'Arc, Léon-Marchand, de la Galette, du Calvaire, voie Nouvelle, voie Verte, Butte de Grignon, rues Jenner, de Grignon, Georges-Clemenceau, avenue de la Paix et d'e Villeneuve-le-Roi (arrivée). Il sera traité trois fois le tracé (118 km. env.). Dossards : Café Militon, 45, avenue de Villeneuve-le-Roi, Choisy, 13 à 14 h. 45. Départ : 15 h., face Est. Prix Fraioli. Les précédents résultats GRAND PRIX D'OUVERTURE (13 octobre). — 100 kil. : 1. IGNAT GOUJON ; Meuleman Breuskin ; 2, Vannid'Andréa ; 4. (à un tour) Chocque-Mithouard ; 5. Prat Yvan Marie ; 6. Besson-Grauss, etc. PRIX GOULLET-FOGLER (3 novembre). — 100 kil. : 1. IGNAT-GOUJON ; 2. Speicher-Fournier ; 3. Almar.Ousset ; 4. (à un tour) Montillot-Lamouroux ; 5. P. Maye-Louviot ; 6. Peix-G. Lapébie ; 7. Chocque-Mithouard, etc. PRIX EMILE-DIOT (24 novembre) 100 kil. : 1. PRAT-MITHOUARD ; 2. Meuleman-Breuskin ; 3. Jaminet-Roux ; 4. (à un tour) P. Maye-Louviot ; 5. Laurent-Rossi ; 6. Ignat.Goujon ; 7. Speicher-Fournier ; 8. Montillot-Lamouroux ; 9. Idée-Charpentier, etc. MATCH ROUTIERS PISTARDs (8 décembre). — 50 kil. : 1. DOUSSET-MAGDELAINE ; 2. Aimar-Guy Lapébie ; 3. Fournier-Breuskin ; 4. Laurent-Rossi 5. Prat-Gérardin ; 6. Ignat-Goujon ; 7. Jaminet-Deforge, PRIX HOURLIER-COMES (22 décembre). — 100 kil. : 1. MAYE-LOUVIOT ; 2. Laurent-Rossi ; 3. Dousset-Magdelaine ; 4. Montillot-Lamouroux ; 5. Idée-Yvan Marie ; 6. Vanni.d'Andréa ; 7. (à un tour) Ignat.Goujon ; 8. Aimar-Lapébie ; 9. Par. gues-Pieters et Roux-Jaminet ; 11. Fournier Breuskin ; 12. Lemoine.Chocque ; 13. Prat Mithouard et Besson-Grauss ; 15. (à trois tours) Speicher-Deforge. PRIX AERTS-SERES (5 janvier), — 150 minutes 1. LAURENT.ROSSI ; 2. Fournier-Breuskin ; 3. Ignat-Goujon ; 4. Montillot-Lamouroux ; 5. (à un tour) Dolorge-Ducazeau ; 6. Maye-Louviot ; 7. Aimar-Lapébie ; 8. Lemoine-Chocque ; 9. Prat-Mithouard et Dousset-Magdelaine ; 11. Meuleman-Yvan Marie ; 12. Roux-Jaminet. PRIX DUPRE-LAPIZE (2 février); — 150 minutes : 1. IGNAT-GOUJON
8. Montillot-Lamouroux ; 9. Idée-Charpentier, etc. MATCH ROUTIERS PISTARDs (8 décembre). — 50 kil. : 1. DOUSSET-MAGDELAINE ; 2. Aimar-Guy Lapébie ; 3. Fournier-Breuskin ; 4. Laurent-Rossi 5. Prat-Gérardin ; 6. Ignat-Goujon ; 7. Jaminet-Deforge, PRIX HOURLIER-COMES (22 décembre). — 100 kil. : 1. MAYE-LOUVIOT ; 2. Laurent-Rossi ; 3. Dousset-Magdelaine ; 4. Montillot-Lamouroux ; 5. Idée-Yvan Marie ; 6. Vanni.d'Andréa ; 7. (à un tour) Ignat.Goujon ; 8. Aimar-Lapébie ; 9. Par. gues-Pieters et Roux-Jaminet ; 11. Fournier Breuskin ; 12. Lemoine.Chocque ; 13. Prat Mithouard et Besson-Grauss ; 15. (à trois tours) Speicher-Deforge. PRIX AERTS-SERES (5 janvier), — 150 minutes 1. LAURENT.ROSSI ; 2. Fournier-Breuskin ; 3. Ignat-Goujon ; 4. Montillot-Lamouroux ; 5. (à un tour) Dolorge-Ducazeau ; 6. Maye-Louviot ; 7. Aimar-Lapébie ; 8. Lemoine-Chocque ; 9. Prat-Mithouard et Dousset-Magdelaine ; 11. Meuleman-Yvan Marie ; 12. Roux-Jaminet. PRIX DUPRE-LAPIZE (2 février); — 150 minutes : 1. IGNAT-GOUJON 2. (à un tour) Montillot-Lamouroux ; 3. Besson-Samyn ; 4. (2 tours) Prat-Mithouard ; 5. Maye-Louviot ; 6. Fournier-Breuskin ; 7. Speicher-Chocque ; 8. (à 3 tours) Dousset-Magdelaine ; 9. Laurent-Rossi ; 10. Aimard-Lapébie et Roux-Jaminet ; 12. Vanni-d'Andréa ; 13. Deforge-Ducazeau ; 14. Pedrali-Tacca ; 15. Cossan-Galle et Idée-Yvan Marie. PRIX EGG-BERTHET (23 février), 100 kil. : 1. FOURNIER-BREUSKIN ; 2. Meuleman-Samyn ; 3. (à un tour) Idée-Prat ; 4. Maye-Louviot ; 5. Laurent-Rossi ; 6. Roux-Dousset ; 7. Danneels De Kuysscher ; 8. ex aequo : Vanni-d'Andréa, Mithouard-Sérès et Debenne-Thiétard ; 11. Aimar-Lapébie ; 12. Ignat-Goujon ; 13. (à 3 tours) Montillot-Lamouroux ; 14. Deforge-Ducazeau. EN PELOTON... + Louis Gauthier, champion de France sur route des aspirants, s'est marié hier matin, à Montceau-les-Mines. Nos meilleurs vœux aux jeunes époux. ♦ Le mariage ne contraint pas Louis Gauthier à l'inaction. En effet, il projette de disputer, le 23 mars, le Critérium de Saône-et-Loire de cyclocross, et, le 6 avril, il sera au départ du Critérium de la Route. Jean Pavard, le plus jeune membre du conseil d'administration de l'UVF, qui fut le grand réalisateur du mouvement culturiste à l'UVF, déclencha le 24 octobre 1937. Il était prisonnier en Allemagne,
Marie. PRIX EGG-BERTHET (23 février), 100 kil. : 1. FOURNIER-BREUSKIN ; 2. Meuleman-Samyn ; 3. (à un tour) Idée-Prat ; 4. Maye-Louviot ; 5. Laurent-Rossi ; 6. Roux-Dousset ; 7. Danneels De Kuysscher ; 8. ex aequo : Vanni-d'Andréa, Mithouard-Sérès et Debenne-Thiétard ; 11. Aimar-Lapébie ; 12. Ignat-Goujon ; 13. (à 3 tours) Montillot-Lamouroux ; 14. Deforge-Ducazeau. EN PELOTON... + Louis Gauthier, champion de France sur route des aspirants, s'est marié hier matin, à Montceau-les-Mines. Nos meilleurs vœux aux jeunes époux. ♦ Le mariage ne contraint pas Louis Gauthier à l'inaction. En effet, il projette de disputer, le 23 mars, le Critérium de Saône-et-Loire de cyclocross, et, le 6 avril, il sera au départ du Critérium de la Route. Jean Pavard, le plus jeune membre du conseil d'administration de l'UVF, qui fut le grand réalisateur du mouvement culturiste à l'UVF, déclencha le 24 octobre 1937. Il était prisonnier en Allemagne, blessé et malade. Il est guéri et va reprendre ses fonctions à l'UVF. Dans l'intervalle, il aura, n'en doutons pas, examiné la question de l'éducation physique pour les cyclistes sur un plan nouveau, ce qu'il examinera, moniteur de Joinville, ex-coureur du CASG. Le support de plaque GABRIEL POULAIN entre dans la réalisation pratique Notre numéro du 8 mars apprenait aux lecteurs de L'Auto la remarquable invention de l'ex-champion du monde Gabriel Poulain. Il s'agit d'un support élastique pour plaque d'immatriculation qui vient à son heure pour remédier au système actuel d'attache qui occasionne tant d'ennuis à leur propriétaire ; il n'est, certes, pas question d'éviter les accrochages, mais d'en supprimer effectivement les inconvénients (plaque faussée, attache ou garde-boue détérioré, etc.). Le support de plaque breveté S.G.D.G. Gabriel Poulain rentre dans la réalisation pratique. La Fonderie de Précision de Nanterre, 32, boul. National, à Nanterre, vient, en effet, d'en décider la diffusion et la fabrication par son nouveau procédé de fonderie sous pression. Ce procédé permet d'obtenir un support de plaque ne dépassant pas 32 grammes — ce qui est remarquable de légèreté — sans que sa solidité en soit diminuée. Le prix auquel il sera vendu n'étant que de 14
la réalisation pratique Notre numéro du 8 mars apprenait aux lecteurs de L'Auto la remarquable invention de l'ex-champion du monde Gabriel Poulain. Il s'agit d'un support élastique pour plaque d'immatriculation qui vient à son heure pour remédier au système actuel d'attache qui occasionne tant d'ennuis à leur propriétaire ; il n'est, certes, pas question d'éviter les accrochages, mais d'en supprimer effectivement les inconvénients (plaque faussée, attache ou garde-boue détérioré, etc.). Le support de plaque breveté S.G.D.G. Gabriel Poulain rentre dans la réalisation pratique. La Fonderie de Précision de Nanterre, 32, boul. National, à Nanterre, vient, en effet, d'en décider la diffusion et la fabrication par son nouveau procédé de fonderie sous pression. Ce procédé permet d'obtenir un support de plaque ne dépassant pas 32 grammes — ce qui est remarquable de légèreté — sans que sa solidité en soit diminuée. Le prix auquel il sera vendu n'étant que de 14 fr. 50, il va sans dire qu'il est à la portée de toutes les bourses et que tous les usagers voudront s'en rendre acquéreurs pour être à l'abri des inconvénients dont nous venons de parler. On peut se procurer cette nouvelle attache auprès des commissionnaires et agents de cycles. Le numéro de L'Auto 10. POUR ROULER SANS FATIGUE POUR ROULER SANS ENNUIS exigez les TU BIS EN ACIER SANS À SOUDURE Assurez-vous contre le vol de votre vélo par L'ANTIVOL LE BLOCUS, l'appareil le plus sûr, le plus pratique AVEC LE PRINTEMPS VOUS REFAITES DU VELO NE SORTEZ PAS SANS LA PLAQUE À SON (DE LA SPORTIVE) emaillée. chiffres compris. Chez Alcyon, 81, av. Grande-Armée. Chez Arnaud, 49, rue de Châtou. CROSS COUNTRY AH ! SI ROCHARD VOULAIT, EN COURSE, CONSENTIR À SOUFFRIR... (Suite de notre article de 1" page) Cet après-midi, Baudouin ne s'en laissera imposer par personne. Il saura profiter de la moindre défaillance, de la moindre hésitation de Lalanne pour prendre l'avantage qui lui donnera la victoire. Si Rochard voulait Le duel Lalanne-Baudouin pourrait très facilement se transformer en une rencontre à trois, Roger Rochard faisant le troisième. Quand on a vu Rochard au Tour de Longchamp
numéro de L'Auto 10. POUR ROULER SANS FATIGUE POUR ROULER SANS ENNUIS exigez les TU BIS EN ACIER SANS À SOUDURE Assurez-vous contre le vol de votre vélo par L'ANTIVOL LE BLOCUS, l'appareil le plus sûr, le plus pratique AVEC LE PRINTEMPS VOUS REFAITES DU VELO NE SORTEZ PAS SANS LA PLAQUE À SON (DE LA SPORTIVE) emaillée. chiffres compris. Chez Alcyon, 81, av. Grande-Armée. Chez Arnaud, 49, rue de Châtou. CROSS COUNTRY AH ! SI ROCHARD VOULAIT, EN COURSE, CONSENTIR À SOUFFRIR... (Suite de notre article de 1" page) Cet après-midi, Baudouin ne s'en laissera imposer par personne. Il saura profiter de la moindre défaillance, de la moindre hésitation de Lalanne pour prendre l'avantage qui lui donnera la victoire. Si Rochard voulait Le duel Lalanne-Baudouin pourrait très facilement se transformer en une rencontre à trois, Roger Rochard faisant le troisième. Quand on a vu Rochard au Tour de Longchamp et à Saint-Cloud cette saison et aussi à Rouen terminer avec une aisance telle qu'il donnait l'impression de courir à l'entraînement, on ne peut que regretter qu'il n'ait pas le cran, la volonté des deux autres. SI ROCHARD VOULAIT, EN COURSE, CONSENTIR À SOUFFRIR UN TANT SÔT PEU, C'EST DE LUI QUE NOUS FERIONS NOTRE FAVORI. Même ses plus belles victoires, ses plus-beaux records, Roger Rochard les a obtenus en restant en dedans de son action. Si ces trois coureurs seront les vedettes de ce « National », il ne faut pas négliger quelques autres coureurs : Gaillot, Morlet, Lachaud, Bernard, Martin, Sassier, etc. Le champion de France des 10 km. s'il veut, peut aussi dire son rapport. Le parcours, la distance doivent lui permettre de donner son exacte mesure. Gaillot ne sera pas loin du premier. L'HORAIRE 14 h. 30 : Féminines. 15 heures : Cadets. 15 h. 30 : Juniors. 16 h. 15 : Seniors. LES DISTANCES Féminines : Une boucle de 3 km. sans obstacles. Cadets : Deux boucles de 2 km. sans obstacles. Juniors : Une boucle de 2 km. et deux boucles de 3 km. avec obstacles. Seniors : Quatre boucles de 3 km. avec
LUI QUE NOUS FERIONS NOTRE FAVORI. Même ses plus belles victoires, ses plus-beaux records, Roger Rochard les a obtenus en restant en dedans de son action. Si ces trois coureurs seront les vedettes de ce « National », il ne faut pas négliger quelques autres coureurs : Gaillot, Morlet, Lachaud, Bernard, Martin, Sassier, etc. Le champion de France des 10 km. s'il veut, peut aussi dire son rapport. Le parcours, la distance doivent lui permettre de donner son exacte mesure. Gaillot ne sera pas loin du premier. L'HORAIRE 14 h. 30 : Féminines. 15 heures : Cadets. 15 h. 30 : Juniors. 16 h. 15 : Seniors. LES DISTANCES Féminines : Une boucle de 3 km. sans obstacles. Cadets : Deux boucles de 2 km. sans obstacles. Juniors : Une boucle de 2 km. et deux boucles de 3 km. avec obstacles. Seniors : Quatre boucles de 3 km. avec obstacles. Morlet ? MORLET EST LE MEILLEUR DE LA Z.N.O. IL EST TRES CERTAINEMENT EN GROS PROGRÈS, MAIS NOUS MANQUONS PAR TROP DE POINTS DE COMPARAISON SUR SON COMPTE POUR LUI OCTROYER AUTRE CHOSE QU'UNE PLACE D'HONNEUR. Bernard, Martin, Lachaud, Sassier, Letisserand peut-être, doivent compléter les dix premiers, c'est dire combien les places seront chères. Petitjean-Lévêque-Poirot Beaucoup plus ouverte se présente la course des juniors. De Lévêque, on ne sait pas grand-chose, depuis qu'il est pompier. Sa classe est indiscutable. Mais il a maintenant à ses trousses des Petitjean, Poirot, Bonnefoy, Contat, Kouszelmann, Thomas, Igier, Quincey, Derrough, Guillemet, Brisset, Floquet, Gillet, Guillon, Derrien, Serveau, Laurent, Blanchemain, Levacher, Garnier, etc. Petitjean a maintenant confiance dans ses moyens, qui sont grands. IL A SA CHANCE, MAIS LÉVÊQUE A TELLEMENT L'HABITUDE DES GRANDES COMPETITIONS, QUE, POUR LE BATTRE, IL FAUDRA FAIRE VITE. QUELLE LUTTE, MES SEIGNEURS ! Paris-Province en cadets Chez les cadets, ils sont tout aussi nombreux que les juniors à prétendre à la première place : Landreau, Bourreau, Rogeron, Auffray, Decauchèreau, Lécuyer, Procot, Polycard, Soubizou, Blanchet, etc., partiront à chances égales. Dommage que Parer ne soit pas qualifié, nous aurions pu ainsi être fixé sur ses possibilités. Mme Ganault contre Mlles
combien les places seront chères. Petitjean-Lévêque-Poirot Beaucoup plus ouverte se présente la course des juniors. De Lévêque, on ne sait pas grand-chose, depuis qu'il est pompier. Sa classe est indiscutable. Mais il a maintenant à ses trousses des Petitjean, Poirot, Bonnefoy, Contat, Kouszelmann, Thomas, Igier, Quincey, Derrough, Guillemet, Brisset, Floquet, Gillet, Guillon, Derrien, Serveau, Laurent, Blanchemain, Levacher, Garnier, etc. Petitjean a maintenant confiance dans ses moyens, qui sont grands. IL A SA CHANCE, MAIS LÉVÊQUE A TELLEMENT L'HABITUDE DES GRANDES COMPETITIONS, QUE, POUR LE BATTRE, IL FAUDRA FAIRE VITE. QUELLE LUTTE, MES SEIGNEURS ! Paris-Province en cadets Chez les cadets, ils sont tout aussi nombreux que les juniors à prétendre à la première place : Landreau, Bourreau, Rogeron, Auffray, Decauchèreau, Lécuyer, Procot, Polycard, Soubizou, Blanchet, etc., partiront à chances égales. Dommage que Parer ne soit pas qualifié, nous aurions pu ainsi être fixé sur ses possibilités. Mme Ganault contre Mlles Dufour et Turpin Le cross féminin sera lui aussi à l'unisson. Les quarante-cinq sélectionnées ont fait leurs preuves. Trois noms s'imposent : Mme Gannault-Trente, championne de Paris; Mlle Dufour, gagnante du Cross de L'Auto, et Mlle Turpin. Elles devront compter avec Estin, Mazac, Galliano, Klein, Séguy, Caffot, Brun, et tous les sportifs regretteront de ne pas voir le cadet Parer, vainqueur du Cross de « L'Auto », disputer sa chance aujourd'hui, à Vincennes. Mais Parer préfère la natation. C'est son droit. et c'est sans grande conviction que nous donnerons Mlle Turpin comme favorite. Quatre courses disputées, voilà ce que nous verrons à Vincennes, Pour l'Entente d'Hiver, il ne pouvait être possible d'établir un plus beau programme. - G. F. Les principaux engagés Seniors 73. M. Sicard 110. Rochard 118. Poharec 74. Boutin 111. Chatillon 120. Amrouche 77. Lalanne 112. Cottin 131. Capelle 87. Thierry 114. Lachaud 136. Fondanesque 88. Leheurer 115. Bréas 138. Bernard 101. Gailiot 116. Baudouin 145. Martin 103. Sassier 117. Letissierand 152. Morlet Juniors 1. Guillou 71. Blanchemain 112. Kontelmann 6. Brisset 81. Levacher 113. Amyot 18. Quesnel 95. Garnier 118. Thomas 19. Delieu 100. Petitjean 120. Toquin 42. Joguet 101. Quincey 122. Foloppe 49. Serveau 105.