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630 SOMMA DE FRANCOS..... 13 Bajo DE INTERÉS, b. Julio 3025 Rouen, 1865 4 0/0, Julio, 920 D. 175 pagados Julio 8025 Orléans 1857-48 5 016, Julio 915 Crédito Nacional, Julio 560, 543 Hasta, 1865 5 0/6, Sept......... 1009 Un solo certificado de 50 francos...... 1 Sociedad Crédito Nacional, Julio 72S Suecia a Bâle 1857, Octubre 95 Crédito Nacional, Julio 72S 50 Lyon, 50/9, Octubre 1857.... 950 Crédito Hipotecario y Cromo, Sept. Oeste 1852, Julio Crédito Nacional, Agosto 1857...... Banca de Lyon, Julio 1857 150 Octubre 1857 1295 Crédito Nacional, Julio 1287 50 Switzerland-Bâle, Julio 1857.... 618 Credito Nacional, julio Crédito Nacional, Julio 89S Mediterráneo & 5, Octubre 1857 365 Credo Nacional, Julio 905 Crédito Nacional, Julio 90S Flandes-Oeste 50/8, Julio 1857. 466 Credito Nacional, Julio 732 59 Bourbonnais 8 0/0, Julio 200 francos participados, 15e. 138 75 Mediterráneo, 12 59 Credo Nacional, de Este, Julio 647 0 Crédito Nacional, Julio 655 Noruega, 112 50 Crédito Nacional, Noviembre 1857 652 50 Lyon, 12 59 Orléans, 12 59 Rhône-Litoral 50/8, Julio 1857. 270 Crédito Nacional, Julio 836 25 Lyonnais et Lyonnais, Julio 845 Lyon y Beaucaire, 12 59 Midi, 275 Lyon, 12 59 Douvres, 12 59 Mediterráneo, 12 59 Rhône-Litoral, 12 59 Gironde-Central, 12 59 Países Bajos, 12 59 Amsterdam, 12 59 Midi, 12 59 Norte, 12 59 1855 juillet 2, et payés, 15 francs. 837,50 840, 11, 8. Onest, 1 0/0 J. juin 1857, 12,50 261, -5, 25, 3 75. No. J. juillet 1857, septembre, 517, 520, 529. Idem – Bons du Trésor 6 0/0, no. juillet, 800 francs payés, 515, 520, 512, 52. Bourse de Marseille, 6 0/0, no. juillet, 625, 630, 605. Banque de France, 1 0/0, septembre, 625, 630, 625, 625, 628, 75. Société Anatomique, septembre, 630, 632,50, 628, 75, 628, 75. Banque de Paris 1845 6/8, octobre, 610, 615, 610. Société de Navigation a vapeur, juillet, août, 510, 512, 510. Dépôt de la Seine, 125, 191, 510, 10. Compagnie du Gaz de Marseille, actions no 1, 800 francs payés, 515, 520, 512, 52. Chemins de Fer de Paris à Orléans, actions, septembre, 588, 75. Chemins de
59 Gironde-Central, 12 59 Países Bajos, 12 59 Amsterdam, 12 59 Midi, 12 59 Norte, 12 59 1855 juillet 2, et payés, 15 francs. 837,50 840, 11, 8. Onest, 1 0/0 J. juin 1857, 12,50 261, -5, 25, 3 75. No. J. juillet 1857, septembre, 517, 520, 529. Idem – Bons du Trésor 6 0/0, no. juillet, 800 francs payés, 515, 520, 512, 52. Bourse de Marseille, 6 0/0, no. juillet, 625, 630, 605. Banque de France, 1 0/0, septembre, 625, 630, 625, 625, 628, 75. Société Anatomique, septembre, 630, 632,50, 628, 75, 628, 75. Banque de Paris 1845 6/8, octobre, 610, 615, 610. Société de Navigation a vapeur, juillet, août, 510, 512, 510. Dépôt de la Seine, 125, 191, 510, 10. Compagnie du Gaz de Marseille, actions no 1, 800 francs payés, 515, 520, 512, 52. Chemins de Fer de Paris à Orléans, actions, septembre, 588, 75. Chemins de Fer de l'Est, 600, 430, 10. Compagnie des Chemins de Fer de l'Orléans, juillet, septembre, 635, 635, 630, 630, 627, 50, 422, 50, 427, 50, 428, 50. Itinéraire manche-Ports, octobre, 98,50. Crédit Commercial, juillet 1855, 5, 10. Société Commerciale, octobre, 80. Banque d'Emploi, décembre, 195, 99, 0, 5. Compagnie du Havre, 1852, 61, 26, 8. Obligations, 26, 9/0, 1866, 5, 26, 1/6. Compagnie Algérienne, 250, 250. Bons du Trésor, 97, 97. Société Autrichienne, 7. Quatre-Canaux, 1160. Banque d'Autriche, janvier, 1852, 72, 5/8. Canal de Bourgogne, janvier 1857, 85, 85. Compagnie du gaz de Paris, 90. Chemins de Fer de Paris à Saintré, décembre 1856, 93, 93. Chemins de Fer de la Ouest, janvier 1857, 115. Société de l'Éclairage de Bordeaux, 150, 150. D'Essai, 1698. Les profits sont importants. 67,10 à 67,85 et 50 francs à 67,45. Prod. chim. de Ciehy-la-Garenne Ports de Marseille Maritim 1805-1805 de La Banque. Palais de l'Industrie. Cie Transatlantique. Société de la rue de Bivoli. Éclairages. Messageries. Société de la rue de Bivoli. National Register. Société de la rue de Bivoli. Mines d'or. Fives-Lille. Bordeaux. Houillères de la Campagne. Lyon. Arbel. Lyonnais. Ostricourt. Montataire. Mont-Saint-Martin. Mines de Fer. Mines d'Anzin. Mines de la Réforme. Mines d'Estrées.
Havre, 1852, 61, 26, 8. Obligations, 26, 9/0, 1866, 5, 26, 1/6. Compagnie Algérienne, 250, 250. Bons du Trésor, 97, 97. Société Autrichienne, 7. Quatre-Canaux, 1160. Banque d'Autriche, janvier, 1852, 72, 5/8. Canal de Bourgogne, janvier 1857, 85, 85. Compagnie du gaz de Paris, 90. Chemins de Fer de Paris à Saintré, décembre 1856, 93, 93. Chemins de Fer de la Ouest, janvier 1857, 115. Société de l'Éclairage de Bordeaux, 150, 150. D'Essai, 1698. Les profits sont importants. 67,10 à 67,85 et 50 francs à 67,45. Prod. chim. de Ciehy-la-Garenne Ports de Marseille Maritim 1805-1805 de La Banque. Palais de l'Industrie. Cie Transatlantique. Société de la rue de Bivoli. Éclairages. Messageries. Société de la rue de Bivoli. National Register. Société de la rue de Bivoli. Mines d'or. Fives-Lille. Bordeaux. Houillères de la Campagne. Lyon. Arbel. Lyonnais. Ostricourt. Montataire. Mont-Saint-Martin. Mines de Fer. Mines d'Anzin. Mines de la Réforme. Mines d'Estrées. Nord. Garnet. Fives-Lille. Beauvais. Saint-Gobert. Nord. Arles. Fives-Lille. Nouzon. Nord. Belgique. Rivière. Nord. Saint-Etienne. Saône et Loire. Lyonnais. Haras. Nord. Lille. La République. Poniatowski. Sedan. Orléans et la Méditerranée. Tunisie. Algérie. Marseille. Ouest. Lyon. Midi. Indochine. Algérie. Nord. Espagne. Lyon. Midi. Eau. Éclairage. Chauffage. Tramways. Grenoble. Lyon. Midi. Toulon. Nord. Orléans. Rivière. Midi. Palais Royal. Dakar. Saint-Louis. Aero. Économique. Maroc. Algérie. Sud-Ouest. Sud. Saint-Germain. Sud-Ouest. Saint-Severin. Sud. Saint-Joseph. Midi. Saint-Etienne. Sud-Est. Saint-Galmier. Sud-Ouest. Charenton. Ouest. Crédit Foncier. Lyon. Midi. Pérenchte. Lyon. Midi. Sables. Sud-Ouest. Villeneuve. Ouest. Marseille. Ouest. Nord. Pérenchte. Sud. Tribut. Midi. Cheminots. Sud-Est. Économique. Ouest. Sud-Ouest. Sud. Sud-Est. Sud. Sud-Ouest. Sud. Sud. Sud. Sud-Est. Nord. Sud-Ouest. Lyon. Midi. Toulouse. Sud-Est. Grenoble. Sud-Est. Deuf! Midi. Indochine. Nord. Palais Royal. Sud-Est. Le marché industriel a reflété les impressions du grand marché. La Caisse d'Épargne était recherchée à 395, les Ports de Marseille à 145 et le Bonnard à 147 50. Les Voitures étaient offertes. Elles ont fléchi à 4975. Cependant en clôture elles ont repris à 50. Trois reçues — Un revirement soudain s'est produit vers deux heures et demie dans la tenue du marché. Les demandes les plus actives ont subitement reparu sur la rectification de la deuxième dépêche
Orléans. Rivière. Midi. Palais Royal. Dakar. Saint-Louis. Aero. Économique. Maroc. Algérie. Sud-Ouest. Sud. Saint-Germain. Sud-Ouest. Saint-Severin. Sud. Saint-Joseph. Midi. Saint-Etienne. Sud-Est. Saint-Galmier. Sud-Ouest. Charenton. Ouest. Crédit Foncier. Lyon. Midi. Pérenchte. Lyon. Midi. Sables. Sud-Ouest. Villeneuve. Ouest. Marseille. Ouest. Nord. Pérenchte. Sud. Tribut. Midi. Cheminots. Sud-Est. Économique. Ouest. Sud-Ouest. Sud. Sud-Est. Sud. Sud-Ouest. Sud. Sud. Sud. Sud-Est. Nord. Sud-Ouest. Lyon. Midi. Toulouse. Sud-Est. Grenoble. Sud-Est. Deuf! Midi. Indochine. Nord. Palais Royal. Sud-Est. Le marché industriel a reflété les impressions du grand marché. La Caisse d'Épargne était recherchée à 395, les Ports de Marseille à 145 et le Bonnard à 147 50. Les Voitures étaient offertes. Elles ont fléchi à 4975. Cependant en clôture elles ont repris à 50. Trois reçues — Un revirement soudain s'est produit vers deux heures et demie dans la tenue du marché. Les demandes les plus actives ont subitement reparu sur la rectification de la deuxième dépêche anglaise, qui est en hausse de 118 à 91 718 92 au lieu d'être en brisure de 5[8, ainsi qu'on l'avait affiché à deux heures. Cela constitue donc en tout 112 0 5 de hausse depuis hier. On ne saurait trop déplorer une si fâcheuse erreur, dont les conséquences pouvaient être néfastes pour un grand nombre d'intéressés ; heureusement que la résistance a été assez grande pour éviter que tout mouvement rétréci se produisit. L'effet de ce changement de front n'en a pas moins été excellent. On s'est immédiatement relevé à 66 50 pour fermer à 66 45. Le Mobilier reste à 722 50, le Nord à 902 50, la Fusion à 845, et les Autrichiens à 670. FRANCIS BRIAN. BOURSES ÉTRANGERES. LONDON, 10 décembre. — 8 0/0 ang. 91 11 4-3/8 à »»; a 'jl0 e»?. 411/4 à »» Dis; 5 0/0 diff., 90 Dif à »» s/a. VIENNE, décembre. --Métalliques, 5 0 %, 80 1 4; Emprunt brut., 83 v à; Cuivre sur Londres, 104 34 D à; Cu. de fer du Loup, 176 1121 ouv. Emprunt (1854), 407 1/2. Chemin de fer Franco-Autrich., 277 1/2, Actions de la Banque, 971 1/2; 13 nouvelles, »»» D p; Crédit
être néfastes pour un grand nombre d'intéressés ; heureusement que la résistance a été assez grande pour éviter que tout mouvement rétréci se produisit. L'effet de ce changement de front n'en a pas moins été excellent. On s'est immédiatement relevé à 66 50 pour fermer à 66 45. Le Mobilier reste à 722 50, le Nord à 902 50, la Fusion à 845, et les Autrichiens à 670. FRANCIS BRIAN. BOURSES ÉTRANGERES. LONDON, 10 décembre. — 8 0/0 ang. 91 11 4-3/8 à »»; a 'jl0 e»?. 411/4 à »» Dis; 5 0/0 diff., 90 Dif à »» s/a. VIENNE, décembre. --Métalliques, 5 0 %, 80 1 4; Emprunt brut., 83 v à; Cuivre sur Londres, 104 34 D à; Cu. de fer du Loup, 176 1121 ouv. Emprunt (1854), 407 1/2. Chemin de fer Franco-Autrich., 277 1/2, Actions de la Banque, 971 1/2; 13 nouvelles, »»» D p; Crédit mob., 194 12; Cuifage sur Paris, 125 1/2; Lombards, 97 1/2. Elisabeth, »»u IIIIi; Orient, 46 1/2; biblique, 9 décembre. — 60 10% »» »/D; 4 1/2%, »»; 4 0%, 96 1/2; Banque de Prusse, 139 1/2. NIEDERLAHN, 9 décembre. — 5 0 %, »» 4 1/2% »» » »; Banque, , AJLlBTEJllh,)(, 9 décembre. — 11 1/2, 61 3 0/c. 72 1/2, 4 0%, 94 1/8. ANVERS, 10 décembre.—11 1/2%, 951/2; 8 1/2%, 411/2% »1»; 12 1/2%, 531/2 • -**«■.-*-.H-' ^ *
Banque, , AJLlBTEJllh,)(, 9 décembre. — 11 1/2, 61 3 0/c. 72 1/2, 4 0%, 94 1/8. ANVERS, 10 décembre.—11 1/2%, 951/2; 8 1/2%, 411/2% »1»; 12 1/2%, 531/2 • -**«■.-*-.H-' ^ *
8e Année. — N° 78 1er CMTÉ NUMÉRO Mercredi 14 Avril 1875. L'INDEPENDANT DES BASSES-PYRÉNÉES PARUTIONS LES LUNDI, MERCREDI ET VENDREDI BOREAUX : . Rue de Cordelier, n° 9 BOREAUX : Rue de la Confrérie FORTE AUX BATTES Première levée. [Recette principale). 8 h. 30 m. (boite ouverte); Midi (boite mobile) 2 h. 30 m.; 5 h. 45 min; 10 h. soir; Tarbes 8 h. 15 min.; 9 h. 30 min; 10 h. soir. Toulouse.... id. id. id. Cloron 10 h. 30 min.; 10 h. soir. Ouar-Son. 9 h. 30 soir; 10 h. soir. Lombes.... 2 h. soir. Lembeye.... id. Cirium 10 h. soir. Dernière levée. (Recette principale). Souper 8 h. soir. Midi 30; 10 h. soir. Cautère id. id. Boites supplémentaires Première levée [pour la semaine] Deuxième levée [pour la semaine] Troisième levée [pour la semaine] ABONNEMENTS : LA VILLE Un an 94 fr Six mois 63 Fr. Trois mois 7 fr. Tarif des Annonces (par ligne) Annonces judiciaires. 20 c. Annonces commerciales 45 c. Réclames 40 c. Autres départements Un an 48 fr. Six mois 28 fr. Trois mois 8 fr. Les abonnements datent des 1er et 18 de chaque mois. Les annonces judiciaires peuvent être insérées dans tous les journaux du département. Les abonnements et les annonces se paient d'avance. [texte manquant] Ainsi, un jour pour : 5h à Midi 25; Exp. 11 h. 55 soir; 6 h. 40 soir. Bayonne.... 5h 20 min; 10 h. 55 soir; 6 h. 40 soir. Bordeaux... 5 h. 20 mat.; Midi 25; Exp. 11 h. 55 soir-Paris 6 h. 40 soir. Toulon... 5 h. mat.; 9 h. 10 soir. 9h.40 mat; 11 h. 23 soir Montréjeau 8 h. mat; 9h.40 mat; 11 h. 23 soir Tarbes 8 h. 10 soir. Arrivées à Pau de : 8 h. 30 soir. Trains venant de Toulouse: Toulouse.... 1 h. 21 soir; 5 h. 46. Tarbes 10 h. soir; 11 h. 5 soir. PAU L’incident Prusso-Belge et l’article de la Berlin-Post dont nous avons parlé, aux dernières nouvelles d’avant-hier, occupent vivement l’attention de l’Europe entière. Il semble que la Prusse, se voyant moralement battue
tous les journaux du département. Les abonnements et les annonces se paient d'avance. [texte manquant] Ainsi, un jour pour : 5h à Midi 25; Exp. 11 h. 55 soir; 6 h. 40 soir. Bayonne.... 5h 20 min; 10 h. 55 soir; 6 h. 40 soir. Bordeaux... 5 h. 20 mat.; Midi 25; Exp. 11 h. 55 soir-Paris 6 h. 40 soir. Toulon... 5 h. mat.; 9 h. 10 soir. 9h.40 mat; 11 h. 23 soir Montréjeau 8 h. mat; 9h.40 mat; 11 h. 23 soir Tarbes 8 h. 10 soir. Arrivées à Pau de : 8 h. 30 soir. Trains venant de Toulouse: Toulouse.... 1 h. 21 soir; 5 h. 46. Tarbes 10 h. soir; 11 h. 5 soir. PAU L’incident Prusso-Belge et l’article de la Berlin-Post dont nous avons parlé, aux dernières nouvelles d’avant-hier, occupent vivement l’attention de l’Europe entière. Il semble que la Prusse, se voyant moralement battue dans la querelle avec la Belgique, veut détourner les esprits et charger un bouc émissaire de ses malédictions. Naturellement, c’est sur la France que tombe le fardeau, La France veut la guerre; la France s’y prépare; la France s’y prépare beaucoup trop, la France fomente une coalition; la France veut sa revanche au plus tôt; tel est le fond de la diatribe. Il y a tant de mauvaise foi dans ces accusations, elles sont tellement absurdes, que dans l’Europe entière l’impression est des plus défavorables à l’Allemagne. On commence à se demander partout quel rôle prétend jouer M. de Bismarck, avec ces allures de voisin incommode et querelleur. L’Angleterre surtout est vivement émue. Elle commence à comprendre les conséquences de notre écrasement en 1871. La ruine de notre suprématie militaire a fait naître l’instabilité et l’inquiétude permanente chez les autres puissances du continent. L’Allemagne toute-puissante se montre arrogante vis-à-vis de toutes. Elle moleste sans grief, et menace sans motif. Elle veut réglementer jusqu'à la liberté d’autrui. Elle menace de son gros poing la chétive Belgique, puis, honteuse des rumeurs qu’elle soulève, elle montre les dents à la France, sous de faux prétextes. Dans tout cela, il est difficile de démêler
sa revanche au plus tôt; tel est le fond de la diatribe. Il y a tant de mauvaise foi dans ces accusations, elles sont tellement absurdes, que dans l’Europe entière l’impression est des plus défavorables à l’Allemagne. On commence à se demander partout quel rôle prétend jouer M. de Bismarck, avec ces allures de voisin incommode et querelleur. L’Angleterre surtout est vivement émue. Elle commence à comprendre les conséquences de notre écrasement en 1871. La ruine de notre suprématie militaire a fait naître l’instabilité et l’inquiétude permanente chez les autres puissances du continent. L’Allemagne toute-puissante se montre arrogante vis-à-vis de toutes. Elle moleste sans grief, et menace sans motif. Elle veut réglementer jusqu'à la liberté d’autrui. Elle menace de son gros poing la chétive Belgique, puis, honteuse des rumeurs qu’elle soulève, elle montre les dents à la France, sous de faux prétextes. Dans tout cela, il est difficile de démêler le vrai dessein que poursuit M. de Bismarck. Mais ce qu’il y a de bien clair, c’est qu’il ne trompera pas l’opinion en Europe. L'Europe sait que la France ne songe qu’à se réorganiser, qu’elle veut la paix pour réparer les désastres de l'invasion, pour refaire sa prospérité. L’Europe sait que nous ne songeons pas actuellement à reconquérir par les armes les provinces que l’Empire nous a fait perdre. La France n’a donc qu’à laisser dire et à éviter tout sujet de provocation. Ceci est l'affaire de M. le duc Decazes, dont l’habileté jusqu’à ce jour n’a pas trompé les espérances du pays. Du reste, il semble que M. de Bismarck soit disposé à changer d’allure. Voici que la Post, d’après une dépêche de l’agence Havas, explique son article du 9 avril. Elle déclare que cet article a été une étude objective sur la situation actuelle et qu’il ne faut y chercher aucune inspiration, ni officieuse, ni officielle. Est-ce un désaveu? La vérité? Peu importe. Le vent tourne, c’est ce qui suffit. M. de Bismarck n’aura recueilli, de cette nouvelle équipée, que la ferme réponse de M. Disraeli à la chambre des Communes. Après avoir dit que la note allemande
que nous ne songeons pas actuellement à reconquérir par les armes les provinces que l’Empire nous a fait perdre. La France n’a donc qu’à laisser dire et à éviter tout sujet de provocation. Ceci est l'affaire de M. le duc Decazes, dont l’habileté jusqu’à ce jour n’a pas trompé les espérances du pays. Du reste, il semble que M. de Bismarck soit disposé à changer d’allure. Voici que la Post, d’après une dépêche de l’agence Havas, explique son article du 9 avril. Elle déclare que cet article a été une étude objective sur la situation actuelle et qu’il ne faut y chercher aucune inspiration, ni officieuse, ni officielle. Est-ce un désaveu? La vérité? Peu importe. Le vent tourne, c’est ce qui suffit. M. de Bismarck n’aura recueilli, de cette nouvelle équipée, que la ferme réponse de M. Disraeli à la chambre des Communes. Après avoir dit que la note allemande à la Belgique fut une remontrance amicale et non connaissance, que cette affaire peut être considérée comme terminée, M. Disraeli a ajouté qu’il ne croyait pas que l’indépendance de la Belgique fût menacée, mais que, si elle l’était vraiment menacée un jour, le gouvernement anglais "ferait son devoir." Bref, tout nous parait revenu à l’appaisement. Il ne reste à savoir qu'une chose, toujours la même : pourquoi M. de Bismarck tient-il à faire périodiquement beaucoup de bruit pour rien. Voici un excellent article de la République française que nous recommandons à nos lecteurs : Ce qui caractérise éminemment le parti républicain de 1870, c’est la patience, la modération, une intelligence très exacte des situations et des nécessités politiques, une résolution inébranlable de tout endurer aussi bien que de tout faire pour atteindre le but qu’il s’est proposé. Autrefois, on a pu reprocher au parti républicain de se montrer hâtif et précipité dans ses résolutions; cette grande hâte pouvait s’expliquer. Minorité dans le pays, en butte aux entreprises d’adversaires plus forts que lui, il aimait à croire qu’il l’emporterait quelque jour par un coup heureux de la fortune, nous ne dirons pas par surprise, mais par suite de quelque occasion imprévue
nous parait revenu à l’appaisement. Il ne reste à savoir qu'une chose, toujours la même : pourquoi M. de Bismarck tient-il à faire périodiquement beaucoup de bruit pour rien. Voici un excellent article de la République française que nous recommandons à nos lecteurs : Ce qui caractérise éminemment le parti républicain de 1870, c’est la patience, la modération, une intelligence très exacte des situations et des nécessités politiques, une résolution inébranlable de tout endurer aussi bien que de tout faire pour atteindre le but qu’il s’est proposé. Autrefois, on a pu reprocher au parti républicain de se montrer hâtif et précipité dans ses résolutions; cette grande hâte pouvait s’expliquer. Minorité dans le pays, en butte aux entreprises d’adversaires plus forts que lui, il aimait à croire qu’il l’emporterait quelque jour par un coup heureux de la fortune, nous ne dirons pas par surprise, mais par suite de quelque occasion imprévue ainsi que cela faillit arriver en 1830 et arriva, en effet, en 1848. Pour un tel parti, la patience semblait ajourner le succès. Au contraire, en 1870, le parti républicain s’est trouvé dans des conditions qui réclamaient d’autres vertus politiques. Après l’effondrement de l’empire, les factions monarchiques ont été tellement divisées, tellement balancées entre elles, qu’il était manifeste qu'un seul gouvernement était possible au milieu de ces compétitions, celui que la France avait acclamé d’instinct au moment du danger : la République. Cet établissement était nécessaire, inévitable ; il ne pouvait manquer de sortir tôt ou tard des entrailles de la situation. C’est ce que le parti républicain a admirablement compris. Se sentant maître du temps, et assuré de l'avenir, il a entrepris de fonder sa domination avec cette lenteur et cette persévérance qui dans l’histoire ont toujours fait le succès durable des grandes causes. Voyant que les sympathies de la France se tournaient d’instinct vers lui, c’est dans ces sympathies mêmes qu’il a cherché les éléments de sa force. Il a renoncé aux brusques démarches, aux tentatives hardies, aux coups d’éclat ; il a préféré agir laborieusement et silencieusement. Il a entrepris, pour ainsi parler, la conquête pacifique du
divisées, tellement balancées entre elles, qu’il était manifeste qu'un seul gouvernement était possible au milieu de ces compétitions, celui que la France avait acclamé d’instinct au moment du danger : la République. Cet établissement était nécessaire, inévitable ; il ne pouvait manquer de sortir tôt ou tard des entrailles de la situation. C’est ce que le parti républicain a admirablement compris. Se sentant maître du temps, et assuré de l'avenir, il a entrepris de fonder sa domination avec cette lenteur et cette persévérance qui dans l’histoire ont toujours fait le succès durable des grandes causes. Voyant que les sympathies de la France se tournaient d’instinct vers lui, c’est dans ces sympathies mêmes qu’il a cherché les éléments de sa force. Il a renoncé aux brusques démarches, aux tentatives hardies, aux coups d’éclat ; il a préféré agir laborieusement et silencieusement. Il a entrepris, pour ainsi parler, la conquête pacifique du pays, âme par âme, s’efforçant de gagner les convictions par les seules lumières de la raison, pas même l’effet inévitable du temps et par l'enseignement qui ressortait de sa propre sagesse. Il s’est efforcé de bien faire, pour gagner des prosélytes, pour se développer, comme on dit, par la contagion du bon exemple. Il s’est étudié à paraître digne du pouvoir qui lui était réservé, à détruire par avance toutes les préventions qui pouvaient s'attacher à sa prise de possession. Cette conduite lui a réussi au-delà de toutes les espérances. Après le ralliement de tout ce qui, en France, inclinait aux idées républicaines, sont venues graduellement les couches plus difficiles à entamer d'hommes inféodés aux idées monarchiques, mais chez lesquels le patriotisme domine toutes les préférences de parti. C’est alors qu'a commencé ce magnifique mouvement de conversion que la postérité admirera, et qui s’est caractérisé, dans le Parlement, par la formation de ce qu'on est convenu de nommer le Centre gauche : groupe de monarchistes ralliés à la République par raison et devenus aujourd’hui les plus fermes soutiens du nouvel ordre de choses. Cette évolution remarquable, qui a changé le balancement des partis dans l’Assemblée, a répondu — et elle