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mouvement spontané, il tendit les mains vers Alphonse en s'écriant avec des larmes dans la voix : — Vous l'avez sauvée ! Ah ! monsieur, que je vous remercie ! Alphonse répondit, superbe de gravité : — C'était mon devoir, monsieur ! Églantine tira Eusèbe par la manche. — Dis donc, lui murmura-t-elle à l'oreille... faudrait le payer... Après ce qu'il a fait... on ne peut pas lui donner moins de cinq louis... ça vaut bien ça. Et Eusèbe, heureux et ému, donna à Alphonse les cinq louis. JULES DEMOLLIENS; APRÈS LE GENTILHOMME Ayant évité de défiler devant le tombeau de Victor Hugo, les poètes, poètes-en-lieu, poétards de France se rattrapent ensuite sous la conduite du grand chef. Ce qu'ils pensent : « En passant dans son ombre, nous paraîtrons peut-être plus grands. » LA CARICATURE Dans certains salons, la nouvelle mode pour les cotillons est de se servir de tambourins sur lesquels sont écrits des vers de M. Ed. Rostand. Aussi, est-ce avec entrain qu'on tape dessus ! ANNONCES DE MM. LES OFFICIERS MINISTÉRIELS Adjudication en l'étude de Mme COLLOT, notaire à Nolay, mercredi 2 avril 1902, à 10 heures du matin, de L'USINE ET RÉSEAU ÉLECTRIQUE Mise à prix : 14,000 francs. S'adresser à M. Alex. GAUT, agent de Sociétés, 408, rue St-Honoré, Paris et au notaire. Chemins de fer de Paris-Lyon-Méditerranée. — Stations hivernales : Nice, Cannes, Menton, etc. — BILLETS D'ALLEZ ET RETOUR COLLECTIFS, valables 30 jours. — Il est délivré, du 15 octobre au 15 mai, dans toutes les gares du réseau P.-L.-M., sous condition d'effectuer un parcours minimum de 300 kilomètres, aller et retour, aux familles d'au moins quatre personnes payant place entière et voyageant ensemble, des billets d'aller et retour collectifs de 1er, 2e et 3e classe, pour les stations hivernales suivantes : Hyères et toutes les gares situées entre Saint-Raphaël, Grasse, Nice et Menton inclusivement. Le prix s'obtient en ajoutant aux prix de six billets simples ordinaires le prix d'un de ces billets pour chaque membre de la famille en plus de trois, c'est-à-dire que les trois premières personnes paient le plein
prix : 14,000 francs. S'adresser à M. Alex. GAUT, agent de Sociétés, 408, rue St-Honoré, Paris et au notaire. Chemins de fer de Paris-Lyon-Méditerranée. — Stations hivernales : Nice, Cannes, Menton, etc. — BILLETS D'ALLEZ ET RETOUR COLLECTIFS, valables 30 jours. — Il est délivré, du 15 octobre au 15 mai, dans toutes les gares du réseau P.-L.-M., sous condition d'effectuer un parcours minimum de 300 kilomètres, aller et retour, aux familles d'au moins quatre personnes payant place entière et voyageant ensemble, des billets d'aller et retour collectifs de 1er, 2e et 3e classe, pour les stations hivernales suivantes : Hyères et toutes les gares situées entre Saint-Raphaël, Grasse, Nice et Menton inclusivement. Le prix s'obtient en ajoutant aux prix de six billets simples ordinaires le prix d'un de ces billets pour chaque membre de la famille en plus de trois, c'est-à-dire que les trois premières personnes paient le plein tarif et que la quatrième personne et les suivantes paient le demi-tarif seulement. Chemin de fer du Nord. — PARIS-NORD A LONDRES (via Calais ou Boulogne). Cinq services rapides quotidiens dans chaque sens. Voie la plus rapide. Tous les trains comportent des 2e classes. En outre, les trains de l'après-midi et de nuit, partant de Paris-Nord pour Londres à 3 h. 25 soir et 9 h. soir, et de Londres pour Paris-Nord à 2 h. 45 soir et 9 h. soir, prennent les voyageurs munis de billets directs de 3e classe. PARIS-NORD A LONDRES. — Départs de Paris-Nord : 9 h. 35 matin (via Calais), 10 h. 30 matin (via Boulogne); 11 h. 20 matin (via Calais), 3 h. 25 soir (via Boulogne), 9 h. soir (via Calais). — Arrivées à Londres : 4 h. 50 soir, 5 h. 50 soir, 7 h. soir, 11 h. 05 soir, 5 h. 30 matin. LONDRES A PARIS-NORD. Départs de Londres : 9 h. matin (via Calais), 10 h. matin (via Boulogne), 11 h. matin (via Calais), 2 h. 45 soir (via Boulogne), 9 h. soir (via Calais). — Arrivées à Paris-Nord : 4 h. 45 soir, 5 h. 50 soir, 7 h.
et de nuit, partant de Paris-Nord pour Londres à 3 h. 25 soir et 9 h. soir, et de Londres pour Paris-Nord à 2 h. 45 soir et 9 h. soir, prennent les voyageurs munis de billets directs de 3e classe. PARIS-NORD A LONDRES. — Départs de Paris-Nord : 9 h. 35 matin (via Calais), 10 h. 30 matin (via Boulogne); 11 h. 20 matin (via Calais), 3 h. 25 soir (via Boulogne), 9 h. soir (via Calais). — Arrivées à Londres : 4 h. 50 soir, 5 h. 50 soir, 7 h. soir, 11 h. 05 soir, 5 h. 30 matin. LONDRES A PARIS-NORD. Départs de Londres : 9 h. matin (via Calais), 10 h. matin (via Boulogne), 11 h. matin (via Calais), 2 h. 45 soir (via Boulogne), 9 h. soir (via Calais). — Arrivées à Paris-Nord : 4 h. 45 soir, 5 h. 50 soir, 7 h. soir, 11 h. 10 soir, 5 h. 50 matin. Les trains partant de Paris-Nord à 9 h. 35, 10 h. 30 et 11 h. 20 matin, et de Londres à 9 h., 10 h. et 11 h. matin, sont composés avec les nouvelles voitures à couloir sur bogies de la Compagnie du Nord, comportant water-closet et lavabo. Wagon-restaurant dans les trains partant : de Paris-Nord à 9 h. 35 matin et 3 h. 25 soir; de Londres à 9 h. matin et 2 h. 45 soir et arrivant : à Londres à 4 h. 50 soir et 7 h. soir; à Paris-Nord à 4 h. 45 soir et 11 h. 10 soir. Les voyageurs de 1ère classe y ont seuls accès, les voyageurs de 2e classe n'y sont admis qu'en payant le supplément de 2€ en 1ère classe. Services officiels de la Poste (via Calais). — La gare de Paris-Nord, située au centre des affaires, est le point de départ de tous les grands expresses européens pour l'Angleterre, l'Allemagne, la Russie, la Belgique, la Hollande, l'Italie, la Côte-d'Azur, les Indes, l'Égypte, etc. Chemins de fer de l'Ouest. — Augmentation de la durée de validité des billets d'aller et retour à
Compagnie du Nord, comportant water-closet et lavabo. Wagon-restaurant dans les trains partant : de Paris-Nord à 9 h. 35 matin et 3 h. 25 soir; de Londres à 9 h. matin et 2 h. 45 soir et arrivant : à Londres à 4 h. 50 soir et 7 h. soir; à Paris-Nord à 4 h. 45 soir et 11 h. 10 soir. Les voyageurs de 1ère classe y ont seuls accès, les voyageurs de 2e classe n'y sont admis qu'en payant le supplément de 2€ en 1ère classe. Services officiels de la Poste (via Calais). — La gare de Paris-Nord, située au centre des affaires, est le point de départ de tous les grands expresses européens pour l'Angleterre, l'Allemagne, la Russie, la Belgique, la Hollande, l'Italie, la Côte-d'Azur, les Indes, l'Égypte, etc. Chemins de fer de l'Ouest. — Augmentation de la durée de validité des billets d'aller et retour à prix réduits (grands modèles) - Nous avons annoncé récemment que la Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest avait soumis à l'homologation ministérielle une proposition modifiant la durée de validité des billets d'aller et retour délivrés par toutes les gares et haltes de son réseau. Cette proposition venant d'être approuvée par l'administration supérieure, la durée de validité des dits billets est, dès à présent, augmentée dans les proportions indiquées ci-après : ANCIENNE DURÉE DE VALIDITÉ DURÉE DE VALIDITÉ NOUVELLE Jusqu'à 125 kil. 2 jours Jusqu'à 60 kil. 2 jours de 126 à 250 kil. 3 — de 61 à 100 kil. 3 — de 251 à 400 kil. 4 — de 101 à 200 kil. 4 — de 401 à 500 kil. 5 — de 201 à 300 kil. 5 — de 501 à 600 kil. 6 — de 301 à 400 kil. 6 — au-dessus de 600 kil. 7 — de 401 à 500 kil. 7 — de 501 à 600 kil. 8 — de 601 à 700 kil. 9 — de 701 à 800 kil. 10 — Comme on le voit, c'est pour les longs parcours, une augmentation qui s'élève à trois jours; il est bien entendu que,
par l'administration supérieure, la durée de validité des dits billets est, dès à présent, augmentée dans les proportions indiquées ci-après : ANCIENNE DURÉE DE VALIDITÉ DURÉE DE VALIDITÉ NOUVELLE Jusqu'à 125 kil. 2 jours Jusqu'à 60 kil. 2 jours de 126 à 250 kil. 3 — de 61 à 100 kil. 3 — de 251 à 400 kil. 4 — de 101 à 200 kil. 4 — de 401 à 500 kil. 5 — de 201 à 300 kil. 5 — de 501 à 600 kil. 6 — de 301 à 400 kil. 6 — au-dessus de 600 kil. 7 — de 401 à 500 kil. 7 — de 501 à 600 kil. 8 — de 601 à 700 kil. 9 — de 701 à 800 kil. 10 — Comme on le voit, c'est pour les longs parcours, une augmentation qui s'élève à trois jours; il est bien entendu que, comme précédemment, les délais indiqués ci-dessus ne comprennent pas les dimanches et jours de fêtes qui viennent s'ajouter à la durée de validité de ces billets, durée qui peut être, en outre, à deux reprises, prolongée de moitié, moyennant le paiement, pour chaque prolongation, d'un supplément égal à 10% du prix du billet. Chemins de fer du Nord. — Services directs entre Paris et Bruxelles: trajet en 5 heures. Départs de Paris à 8 h. 20 matin, midi 40, 3 h. 50, 6 h. 20, 11 h. soir; de Bruxelles à 8 h., 8 h. 57 matin, 1 h., 6 h. 4 soir, minuit 15. — Wagon-salon et wagon-restaurant aux trains partant de Paris à 6 h. 20 soir et de Bruxelles à 8 h. matin; wagon-salon-restaurant aux trains partant de Paris à 8 h. 20 matin et de Bruxelles à 6 h. 4 soir. Services directs entre Paris et la Hollande; trajet en 10 heures. Départs de Paris à 8 h. 20 matin, midi 40, 11 h. soir; d'Amsterdam à 8 h. 28 matin, midi 20, 6 h. 7 soir; d'Utrecht à 9 h. 6 matin, 1 h. 8 et 6 h. 46 soir. Services directs entre Paris, l'Allemagne
prix du billet. Chemins de fer du Nord. — Services directs entre Paris et Bruxelles: trajet en 5 heures. Départs de Paris à 8 h. 20 matin, midi 40, 3 h. 50, 6 h. 20, 11 h. soir; de Bruxelles à 8 h., 8 h. 57 matin, 1 h., 6 h. 4 soir, minuit 15. — Wagon-salon et wagon-restaurant aux trains partant de Paris à 6 h. 20 soir et de Bruxelles à 8 h. matin; wagon-salon-restaurant aux trains partant de Paris à 8 h. 20 matin et de Bruxelles à 6 h. 4 soir. Services directs entre Paris et la Hollande; trajet en 10 heures. Départs de Paris à 8 h. 20 matin, midi 40, 11 h. soir; d'Amsterdam à 8 h. 28 matin, midi 20, 6 h. 7 soir; d'Utrecht à 9 h. 6 matin, 1 h. 8 et 6 h. 46 soir. Services directs entre Paris, l'Allemagne et la Russie : Cinq expresses sur Cologne; trajet en 9 heures. Départs de Paris à 8 h. 20 matin, midi 40, 6 h. 20, 9 h. 25, 11 h. soir; de Cologne à 4 h. 40, 9 h. 3 matin, 1 h. 45, 11-h. 21 soir. — Quatre expresses sur Berlin ; trajet en 19 heures (par le Nord-Express, en 17 heures). Départs de Paris à 8 h. 20 matin, midi 40, 9 h. 25, 11 h. soir; de Berlin à 1 h. 5, 10 h., 11 h. 55 soir. — Quatre expresses sur Francfort-sur-Main; trajet en 13 heures. Départs de Paris à midi 40, 6 h. 20, 9 h. 25, 11 h. soir; de Francfort à 8 h. 25 matin, 5 h. 50, 11 h. 5 soir, 1 h. matin. — Deux expresses sur Saint-Pétersbourg; trajet en 16 heures; (par le Nord-Express, en 14 heures). Départ de Paris à 8 h. 20 matin, 9 h. 25 ou 11 h. soir; de Saint-Pétersbourg à midi, 8 h. 30 soir. — Deux expresses sur Moscou; trajet en 18 heures. Départs de Paris à 8 h. 20 matin, 9 h. 25 soir; de Moscou à 5 h. 15, 10 h. 30
sur Berlin ; trajet en 19 heures (par le Nord-Express, en 17 heures). Départs de Paris à 8 h. 20 matin, midi 40, 9 h. 25, 11 h. soir; de Berlin à 1 h. 5, 10 h., 11 h. 55 soir. — Quatre expresses sur Francfort-sur-Main; trajet en 13 heures. Départs de Paris à midi 40, 6 h. 20, 9 h. 25, 11 h. soir; de Francfort à 8 h. 25 matin, 5 h. 50, 11 h. 5 soir, 1 h. matin. — Deux expresses sur Saint-Pétersbourg; trajet en 16 heures; (par le Nord-Express, en 14 heures). Départ de Paris à 8 h. 20 matin, 9 h. 25 ou 11 h. soir; de Saint-Pétersbourg à midi, 8 h. 30 soir. — Deux expresses sur Moscou; trajet en 18 heures. Départs de Paris à 8 h. 20 matin, 9 h. 25 soir; de Moscou à 5 h. 15, 10 h. 30 soir. Nord-Express. — Les mercredis et samedis de chaque semaine, un train de luxe Nord-Express circule de Paris et Calais à Berlin et Saint-Pétersbourg. — Aller : Départ les mercredis et samedis, de Paris à 11 h. 55 soir, et de Calais à 12 h. 37 soir; arrivée à Berlin les jeudis et dimanches à 8 h. matin (ce train est en correspondance à Liège avec l'Ostende-Vienne); arrivée à Saint-Pétersbourg les vendredis et lundis, à 2 h. 50 soir; Retour : Départ de Saint-Pétersbourg les samedis et mercredis, à 6 h. soir; départ de Berlin les dimanches et jeudis, à 11 h. 01 soir; arrivée les lundis et vendredis, à Paris à 4 h. soir, et à Calais à 3 h. 25 soir. Services entre Paris, le Danemark, la Suède et la Norvège: Deux expresses sur Christiania; trajet en 54 heures. Départs de Paris à midi 40, 9 h. 25 ou 11 h. soir; de Christiania à 9 h. 40 matin, 11 h. 15 soir, — Deux express sur Copenhague; trajet en 29 heures; Départs de Paris à midi 40, 9 h. 25 soir; de Copenhague à midi, 8 h. 13 soir. — Deux express sur Stockholm; trajet en 46
les jeudis et dimanches à 8 h. matin (ce train est en correspondance à Liège avec l'Ostende-Vienne); arrivée à Saint-Pétersbourg les vendredis et lundis, à 2 h. 50 soir; Retour : Départ de Saint-Pétersbourg les samedis et mercredis, à 6 h. soir; départ de Berlin les dimanches et jeudis, à 11 h. 01 soir; arrivée les lundis et vendredis, à Paris à 4 h. soir, et à Calais à 3 h. 25 soir. Services entre Paris, le Danemark, la Suède et la Norvège: Deux expresses sur Christiania; trajet en 54 heures. Départs de Paris à midi 40, 9 h. 25 ou 11 h. soir; de Christiania à 9 h. 40 matin, 11 h. 15 soir, — Deux express sur Copenhague; trajet en 29 heures; Départs de Paris à midi 40, 9 h. 25 soir; de Copenhague à midi, 8 h. 13 soir. — Deux express sur Stockholm; trajet en 46 heures. Départs de Paris à midi 40, 9 h. 25; ou 11 h. soir; de Stockholm à 6 h. et 8 h. soir. Chemins de fer de Paris-Lyon-Méditerranée; — Voyages circulaires à coupons combinables sur le réseau P.-L.-M. — Il est délivré toute l'année, dans toutes les gares du réseau P.-L.-M., des carnets individuels ou de famille, pour effectuer sur ce réseau, en 1er, 2e et 3e cl., des voyages circulaires à itinéraire tracé par les voyageurs eux-mêmes, avec parcours totaux d'au moins 300 kilomètres. Les prix de ces carnets comportent des réductions très importantes qui atteignent, pour les billets de famille, 50 % du tarif général. La validité de ces carnets est de 30 jours jusqu'à 1500 kilomètres; 45 jours de 1501 à 3000 kilomètres; 60 jours pour plus de 3000 kilomètres. Faculté de prolongation, à deux reprises, de 15, 23 ou 30 jours suivant le cas, moyennant le paiement d'un supplément égal au 10 % du prix total du carnet pour chaque prolongation. — Arrêts facultatifs à toutes les gares situées sur l'itinéraire. Pour se procurer un carnet individuel ou de famille, il suffit de tracer sur une carte qui est délivrée gratuitement en toutes les gares P.-L.-M.,
P.-L.-M., des carnets individuels ou de famille, pour effectuer sur ce réseau, en 1er, 2e et 3e cl., des voyages circulaires à itinéraire tracé par les voyageurs eux-mêmes, avec parcours totaux d'au moins 300 kilomètres. Les prix de ces carnets comportent des réductions très importantes qui atteignent, pour les billets de famille, 50 % du tarif général. La validité de ces carnets est de 30 jours jusqu'à 1500 kilomètres; 45 jours de 1501 à 3000 kilomètres; 60 jours pour plus de 3000 kilomètres. Faculté de prolongation, à deux reprises, de 15, 23 ou 30 jours suivant le cas, moyennant le paiement d'un supplément égal au 10 % du prix total du carnet pour chaque prolongation. — Arrêts facultatifs à toutes les gares situées sur l'itinéraire. Pour se procurer un carnet individuel ou de famille, il suffit de tracer sur une carte qui est délivrée gratuitement en toutes les gares P.-L.-M., bureaux de ville et agences de la Compagnie, le voyage à effectuer, et d'envoyer cette carte 5 jours avant le départ, à la gare où le voyage doit être commencé; en joignant à l'envoi une consignation de 10 fr. Le délai de demain est réduit à 2 jours (dimanches et fêtes non compris pour certaines grandes gares). Les carnets délivrés aux conditions de ce tarif sont constitués par une série de coupons reprenant complètement l'itinéraire demandé par les voyageurs, chacun des coupons servant de billet pour le parcours correspondant. Cette mesure dispense les voyageurs de passer au guichet avant le départ, et leur permet de sortir de la gare sans autre formalité que la remise, à la sortie, du coupon correspondant au parcours effectué. OPÉRA. — Consulter l'affiche. OPÉRA-COMIQUE — COUPÉE-FRANÇAISE. — ODÉON. — AMBIGU. — 8 h. 1/4. — Jean-la-Cocarde. CHATELET. — 8 h. 1/4. — Les Cinq Soins de Lavarède. PALAIS-ROYAL. — 9 h. — Coralie et Clé. PORTE-ST-MARTIN — 8 h.— Le Courrier de Lyon. THEATRE SARAH-BERNHARDT.— 8 h. — La Dame aux Chameaux. THÉÂTRE ANTOINE. — 8 h. 1/2. — Le Parisienne. Poil d'âge. Carotte. Leurs Filles. GAITÉ. — 8 h. 1/2. — Rip. THÉÂTRE DU
fêtes non compris pour certaines grandes gares). Les carnets délivrés aux conditions de ce tarif sont constitués par une série de coupons reprenant complètement l'itinéraire demandé par les voyageurs, chacun des coupons servant de billet pour le parcours correspondant. Cette mesure dispense les voyageurs de passer au guichet avant le départ, et leur permet de sortir de la gare sans autre formalité que la remise, à la sortie, du coupon correspondant au parcours effectué. OPÉRA. — Consulter l'affiche. OPÉRA-COMIQUE — COUPÉE-FRANÇAISE. — ODÉON. — AMBIGU. — 8 h. 1/4. — Jean-la-Cocarde. CHATELET. — 8 h. 1/4. — Les Cinq Soins de Lavarède. PALAIS-ROYAL. — 9 h. — Coralie et Clé. PORTE-ST-MARTIN — 8 h.— Le Courrier de Lyon. THEATRE SARAH-BERNHARDT.— 8 h. — La Dame aux Chameaux. THÉÂTRE ANTOINE. — 8 h. 1/2. — Le Parisienne. Poil d'âge. Carotte. Leurs Filles. GAITÉ. — 8 h. 1/2. — Rip. THÉÂTRE DU CHATEAU-D'EAU. —8 h. 1/4. — Trente ans de la Vie d'un Joueur. VARIÉTÉS. — 8 h. 1/2. — Va chercher le Commissaire. Les Deux Écoles. CLUNY. — 8 h. 1/4. — Maris joyeux. RENAISSANCE. — 8 h. 3/4. — Le Mariage de Kretchinsky. Colombine. — Le Portefeuille. GYMNASE. — 8 h. 1/2. — Le Deuxième Mari. Le Détour. NOUVEAUTÉS. — 8 h. »/». — Le Sursis. FOLIES-DRAMATIQUES. — 8 h. 1/2. — Le Billet de logement. VAUDEVILLE. — 8 h. »/». — La Passerelle. Le Petit Voyage. ATHÉNÉE. — 8h. 1/2. — Madame Flirt. DÉJAZET. — 8 h. 1/4. — Doit-on le dire? — Les boutades d'un Premier lit. AMÉRICAIN VJ & Docteur PATESSON (IMPRIMERIE DE L'OPÉRATION MÉDICALE) 7 bis, rue Cuchet, Paris — PRIX : 1 fr. 25 CHEMICAL AMÉRICAIN — Bouillon, rectifié Exquise Monnaye, médicamenteuse, Pour l'asthme, les bronches, les CCLV diff enses de la Vieille Maladie. Précieux diuretique, Purificateur du sang, de la rate, du foie, du vifus. Exquise Monnaye, médicamenteuse, Pour l'asthme, les bronches, les CCLV diff en ses de la Vieille Maladie. BÉATOGRAPHIE DENTARIE MOULIN Cette Pommade, petit merveilleux, Répare les Boutons. Exquise Monnaye, médicamenteuse, Pour l'asthme, les bronches, les CCLV diff en ses de
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me faisait tant souffrir depuis 2 ans Tres tuerie et les cheveux sont très bien repoussés. BASSOT, St-Germain-des-Prés (Paris). JE RECOMMANDE Les Purgatifs de purification, -5 francs. Sol rue Zouave-des-Pilotes, Paris. et les honnêtes Pharmacies. Inoffensif, d'une pureté absolue, guérit en 48 HEURES Les sécularités qui existaient autrefois des Semaines de traiter Par le copal, Le cubebe, les plâts et Les injections. Sans toutes les Pharmacies. J'ENVOIE STREET. Renvois. 15 francs en Il Parle Autre Discount Catalogue, Articles 7 Mains dépens, usage Intime, 7 francs, Omnipotence et 6 beaux échantillons pour. La Grande Balsamine recommandée par les Hauts Médecins. BÂDOR.; 19, boulevard, Fétide. LA PATE ÉPILATOIRE DUSSER Détruit radicalement et sans aucun danger pour la peau, les DUTCH SUTHERLAND sur le visage des dames. 100 ANS de SUCCÈS, des milieux d'Arrêtations et l'Approbation des Hautes Notoriétés du Corps Médical, en garantissent l'efficacité. (Pour le menton, achetez boîte, 6 francs; spéciale pour la musculature, mandant. Le PILIVORE supprime les poils follets sur les bras, auxquels il communique une blancheur éblouissante. 20 francs DUSSER, Boulevard-J.-Rousseau (Paris) le Gérant: L. BÂRBAY, PARIS. — IMPRIMERIE BREVETÉE MICHEL ET FILS, 6, 8 ET 10, RUE D'ALEXANDRIE.
SOMMAIRE : Les plantes utiles du Sénégal (fin) : A. SÉBIRE. Variétés. Le café et le cacao à Madagascar: DE SARDELYS. La culture du café au Brésil (fin). Rapport du Président de la Chambre d'agriculture de la Pointe-à-Pitre : SERGENT ALLÉAUME. Le café dans l'État de São Paulo (fin) : A.-R. CONTY. Revue Commerciale. MONSIEUR CH. NAUDIN. Nous avons la douleur d'apprendre la mort de M. Naudin, membre de l'Institut, qui avait bien voulu accepter de faire partie du comité de patronage de la Revue des Cultures Coloniales. Nous ne saurions manquer de rendre hommage à la mémoire de l'homme éminent par l'esprit et le cœur qui méritait l'affection de tous ceux qui l'ont connu et la haute estime du monde scientifique. M. Naudin était né en 1815 ; sa longue vie a été ennoblie par le travail, par l'amour désintéressé de la vérité scientifique. Il lutta durant sa jeunesse avec un admirable courage, non pas pour acquérir la fortune, mais pour conquérir ses grades, pour achever ses premières recherches botaniques, et multiplier les services qu'il rendit à la science en multipliant ses travaux. À peine nommé membre de l'Académie des Sciences (1863), sa santé l'obligea à quitter Paris et le Muséum où depuis vingt-deux ans il avait poursuivi ses recherches. Après 15 ans de retraite studieuse à Collioure, M. Naudin était appelé à la Direction de la villa Thuret à Antibes. Pendant vingt ans il consacra tout son talent et toutes ses forces au développement de ce véritable jardin colonial et d'acclimatation. C'est là que la mort est venue le surprendre. Nous prions sa famille de bien vouloir agréer l'hommage de nos compliments de condoléance. D. ZOLLA. LES PLANTES UTILES DU SÉNÉGAL (Pin.) V. Étude des plantes indigènes. Tout en important au Sénégal une foule de plantes utiles à divers points de vue, les missionnaires ont étudié les végétaux du pays, afin de montrer le parti que l'on peut tirer des produits spontanés du sol. En ce moment, on vient d'imprimer un ouvrage qui renferme d'une manière succincte les renseignements recueillis sur les plantes utiles du pays. Dans chaque