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route vers Cherbourg. L'aviso Tahure fait route vers Saint-Nazaire. La goélande Horesco fait route vers Dunkerque. Les avisos Meuse, Oise et Couronne sont en route vers Saint-Nazaire. Le saphir Sentinelle fait route vers Saint-Malo. ARMÉE RÉCOMPENSES Le ministre de la Marine a décerné une médaille de sauvetage en bronze au matelot gabier Xuyen, de l'unité marine de Saïgon, en récompense du dévouement dont il a fait preuve le 29 mars 1930, à Saïgon, en se jetant à l'eau tout habillé, malgré un fort courant, pour porter secours à une femme qui se serait noyée sans sa courageuse intervention. Le ministre de la Marine a décerné un témoignage officiel de satisfaction au quartier-maître radiotélégraphiste Durand, de l'école des marins radiotélégraphistes, en récompense du dévouement dont il a fait preuve le 28 avril 1930, à Toulon, en se jetant à l'eau tout habillé pour porter secours à une femme qui se serait noyée sans sa courageuse intervention. Le ministre de la Marine a décerné un témoignage officiel de satisfaction au quartier-maître canonnier Gouranton, au matelot sans spécialité Séguillon et au matelot infirmier Le Moal, du 2e dépôt, en récompense du dévouement dont ils ont fait preuve le 1er mai 1930, à Quimper (Finistère), à l'occasion du sauvetage d'une femme enlisée sur la grève à marée montante, la sauvant ainsi d'une mort certaine. ALOTATION DES ANCIENS APPRENTIS Des revenus de la marine Correspondances et avis divers La réunion de dimanche prochain au C.N.B. Nous avons donné hier le programme de la réunion d'ouverture du C.N.B. qui se déroulera dimanche prochain, au port de commerce. Ce programme est des plus copieux. Mais les plus difficiles s'étonneront peut-être de constater que, contrairement à ses habitudes, le C.N.B. n'a pas fait appel, pour cette « première », au concours d'un club de l'extérieur. On ne saurait lui en faire grief car, en l'espèce, notre club local a agi avec prudence et avec sagesse. Il n'y a pas si longtemps qu'il a eu la certitude de prolonger son existence d'une année, sous la forme d'une autorisation de disposer, exceptionnellement pour 1930, du 5e bassin pour le mouillage
(Finistère), à l'occasion du sauvetage d'une femme enlisée sur la grève à marée montante, la sauvant ainsi d'une mort certaine. ALOTATION DES ANCIENS APPRENTIS Des revenus de la marine Correspondances et avis divers La réunion de dimanche prochain au C.N.B. Nous avons donné hier le programme de la réunion d'ouverture du C.N.B. qui se déroulera dimanche prochain, au port de commerce. Ce programme est des plus copieux. Mais les plus difficiles s'étonneront peut-être de constater que, contrairement à ses habitudes, le C.N.B. n'a pas fait appel, pour cette « première », au concours d'un club de l'extérieur. On ne saurait lui en faire grief car, en l'espèce, notre club local a agi avec prudence et avec sagesse. Il n'y a pas si longtemps qu'il a eu la certitude de prolonger son existence d'une année, sous la forme d'une autorisation de disposer, exceptionnellement pour 1930, du 5e bassin pour le mouillage de sa baignade. D'autre part, le mauvais temps que nous avons eu en mai, outre qu'il a retardé la reprise d'un entraînement sérieux, n'incitait guère le C.N.B. à se lancer dans de gros frais d'organisation. Enfin, il faut bien le dire, pauvreté n'est pas vice — la situation financière des tritons brestois est à ce point mauvaise que, pour l'améliorer, le comité du C.N.B. a préféré réduire les frais d'organisation au minimum, sur lequel il était de mettre sur pied une réunion intéressante, avec les éléments locaux et le C.N. Morlaixien. Il y aura peut-être peu de temps records à enregistrer dimanche, mais il y aura certainement de belles luttes, chez les Juniors et chez les seniors, grâce aux effectifs que regroupe le C.N.B. et finalement, nous sommes persuadés que cette réunion populaire remportera le succès qu'elle mérite. Au Club nautique brestois Ce soir, à 17 h. 30, entraînement général au 5e bassin. Sont, spécialement convoqués, les équipiers de water-polo de la marine: Le Moigne, P. Breton, J. Lozach, Y. Prigent, Collen, espagnol, Morvan, Morlaix, Metge, et tous les nageurs du C.N.B. Les engagements pour la fête de dimanche sont reçus par M. Clément. L'entraîneur. ACTES OFFICIELS des hommes de
tritons brestois est à ce point mauvaise que, pour l'améliorer, le comité du C.N.B. a préféré réduire les frais d'organisation au minimum, sur lequel il était de mettre sur pied une réunion intéressante, avec les éléments locaux et le C.N. Morlaixien. Il y aura peut-être peu de temps records à enregistrer dimanche, mais il y aura certainement de belles luttes, chez les Juniors et chez les seniors, grâce aux effectifs que regroupe le C.N.B. et finalement, nous sommes persuadés que cette réunion populaire remportera le succès qu'elle mérite. Au Club nautique brestois Ce soir, à 17 h. 30, entraînement général au 5e bassin. Sont, spécialement convoqués, les équipiers de water-polo de la marine: Le Moigne, P. Breton, J. Lozach, Y. Prigent, Collen, espagnol, Morvan, Morlaix, Metge, et tous les nageurs du C.N.B. Les engagements pour la fête de dimanche sont reçus par M. Clément. L'entraîneur. ACTES OFFICIELS des hommes de la réserve de l'armée réserve: 16 jeunes maistrants de marine Pour compter du 13 mai 1930. MM. de La Lande de Calan, La Fail, La Fail Jaunie, Saldo, Collinot, Tassel, Ralet, Roussel, Bon, Beaussier, Péné, Gaultier, Béraud, Jarrid, Berton, De Preaux, Dieumegard, Le Borgne de Bolsrien, Grandchamp des Raux, Kergroach, Félix, Grisard, Giquel, Cairon, Tord, Donis, Labatut, Le Boutchiller. Pour compter du 18 mai 1930: MM. Pesnel, Dubrulle, Durand Pour compter du 15 mai 1930: MM. Montame, Ortolan, Marcou, De Caen, Nicolas, Raveux, Leveille, Le Sort, Leroux, Fournier, Transmissions. Pour compter du 15 mai 1930: MM. Delorme, Guérin, Fillon, Hoquenghem, Le Chevallier, Moncegham, Postel-Viaudy, Vauquelin, Bertrand, Bonnemain. Pour compter du 18 mai 1930: M. Thépaut. — Ont été promus, pour compter du 25 mai 1930, dans le personnel de la Défense de Brest: Quartier-maître: MM. Le Gaillard, Kerdreux, Mignon, Richard, Magueur et Arzel, matelots des D. P. — Sont nommés dans la réserve de l'armée de mer: Ing. mécan. de 3e class., les aspirants de réserve: Service général. — Pour compter du 15 mai 1930: MM. Lagne, Mordini, Rousseau, Joonekndt, Blommie, Abéré, Bonnin, Coulard, Moyon, Lisané, Rotival, Roger, Archebald. Aéronautique. — Pour compter du 15 mai 1930: MM. Guittou, Pichon,
Félix, Grisard, Giquel, Cairon, Tord, Donis, Labatut, Le Boutchiller. Pour compter du 18 mai 1930: MM. Pesnel, Dubrulle, Durand Pour compter du 15 mai 1930: MM. Montame, Ortolan, Marcou, De Caen, Nicolas, Raveux, Leveille, Le Sort, Leroux, Fournier, Transmissions. Pour compter du 15 mai 1930: MM. Delorme, Guérin, Fillon, Hoquenghem, Le Chevallier, Moncegham, Postel-Viaudy, Vauquelin, Bertrand, Bonnemain. Pour compter du 18 mai 1930: M. Thépaut. — Ont été promus, pour compter du 25 mai 1930, dans le personnel de la Défense de Brest: Quartier-maître: MM. Le Gaillard, Kerdreux, Mignon, Richard, Magueur et Arzel, matelots des D. P. — Sont nommés dans la réserve de l'armée de mer: Ing. mécan. de 3e class., les aspirants de réserve: Service général. — Pour compter du 15 mai 1930: MM. Lagne, Mordini, Rousseau, Joonekndt, Blommie, Abéré, Bonnin, Coulard, Moyon, Lisané, Rotival, Roger, Archebald. Aéronautique. — Pour compter du 15 mai 1930: MM. Guittou, Pichon, Salle, Decarreaux, Delbosc, Klauch, Guet, Tardivel. Mouvements du personnel OFFICIERS MARINIERS EMBARQUEMENTS Maîtres principaux Fourrier, Quéré, 5e dépôt (cadre). Premiers maîtres — Souhies, marine Saigon Avis aux nageurs Les sociétaires du Club Nautique Brestois sont instamment priés d’assister aux obsèques de M. Maurice Le Maître, père de leurs camarades Maurice et Roger Le Maître, qui auront lieu demain matin, à 10 heures. Rendez-vous à la maison mortuaire, route de Kerinou. Moto-Club du Finistère Sortie-promenade du 15 juin 1930 Les sociétaires du Moto-club du Finistère sont invités à venir déjeuner, dimanche prochain, à Brisnogan (Hôtel des Bains), où nous attendent notre section de Morlaix et l’Amicale motocycliste morlaisienne. TENNIS CRITÉRIUM DE FRANCE Dimanche, les épreuves du critérium de France par équipes ont été jouées sur les courts du V.C.B., entre le Club sportif Jean Bouin d’Angers et le V.C.B. L’équipe brestoise a remporté une nouvelle victoire par 5 matches à 2. Max Belhomme bat Le Bomin 6-3, 0-2; Gav bat Corbel 6-3, 2-0. G-2 ; Crepet bat Ravart 7-5, 6-1 ; Demotte bat Carel 6-2, 6-3 ; Coquelin bat Guinel 6-3, 6-4. En double, Belhomme-Crepet battent Gay-Ravart 1-0, (1-8, 6-2; Demotte-Corbel battent Le Bomin-Carel 6-2, 2-0. 6-2. Nos joueurs nous ont
et Roger Le Maître, qui auront lieu demain matin, à 10 heures. Rendez-vous à la maison mortuaire, route de Kerinou. Moto-Club du Finistère Sortie-promenade du 15 juin 1930 Les sociétaires du Moto-club du Finistère sont invités à venir déjeuner, dimanche prochain, à Brisnogan (Hôtel des Bains), où nous attendent notre section de Morlaix et l’Amicale motocycliste morlaisienne. TENNIS CRITÉRIUM DE FRANCE Dimanche, les épreuves du critérium de France par équipes ont été jouées sur les courts du V.C.B., entre le Club sportif Jean Bouin d’Angers et le V.C.B. L’équipe brestoise a remporté une nouvelle victoire par 5 matches à 2. Max Belhomme bat Le Bomin 6-3, 0-2; Gav bat Corbel 6-3, 2-0. G-2 ; Crepet bat Ravart 7-5, 6-1 ; Demotte bat Carel 6-2, 6-3 ; Coquelin bat Guinel 6-3, 6-4. En double, Belhomme-Crepet battent Gay-Ravart 1-0, (1-8, 6-2; Demotte-Corbel battent Le Bomin-Carel 6-2, 2-0. 6-2. Nos joueurs nous ont fait assister à de jolis échanges de balles, surtout en simples. Les drives de Belhomme, la régularité de Corbel, la fougue du jeune Crepet, les volées australiennes de Demotte et la volonté du jeune espoir brestois Coquelin ont réussi à désorganiser le jeu des Angevins. Les victoires du double furent moins facilement acquises et nous ne saurions trop recommander à nos équipiers de soigner leur entraînement avant les prochains tournois. Leur formation devant l’adversaire laisse trop souvent à désirer. Leur seule tactique semble être la défensive et nous craignons que contre des joueurs comme les Bordelais ou les Havrais, qui possèdent des équipes de double très homogènes et jouant l’offensive sans arrêt, nos joueurs ne se trouvent gênés. Nous avons cru bon de signaler à l’équipe du V.C.B. ces quelques erreurs de tactique. À l’issue du tournoi de dimanche, le V.C.B. offrait à ses visiteurs un vin d’honneur. Le président du club angevin Souhaitait au Brestois d’arriver à la finale du critérium de France. Nous joignons nos vœux à ceux de nos adversaires d’hier. Fusiliers (T.C.). Mécaniciens. — Frachet, Lapérouse (T.C.); Barbouteau, atelier flotte Cherbourg. Fourriers. — Ollivier, D.P. Toulon. Maîtres Manoeuvre. — Lamil, Gaston-Bivier ; Le Gnon, Lapérouse (T.C.).
moins facilement acquises et nous ne saurions trop recommander à nos équipiers de soigner leur entraînement avant les prochains tournois. Leur formation devant l’adversaire laisse trop souvent à désirer. Leur seule tactique semble être la défensive et nous craignons que contre des joueurs comme les Bordelais ou les Havrais, qui possèdent des équipes de double très homogènes et jouant l’offensive sans arrêt, nos joueurs ne se trouvent gênés. Nous avons cru bon de signaler à l’équipe du V.C.B. ces quelques erreurs de tactique. À l’issue du tournoi de dimanche, le V.C.B. offrait à ses visiteurs un vin d’honneur. Le président du club angevin Souhaitait au Brestois d’arriver à la finale du critérium de France. Nous joignons nos vœux à ceux de nos adversaires d’hier. Fusiliers (T.C.). Mécaniciens. — Frachet, Lapérouse (T.C.); Barbouteau, atelier flotte Cherbourg. Fourriers. — Ollivier, D.P. Toulon. Maîtres Manoeuvre. — Lamil, Gaston-Bivier ; Le Gnon, Lapérouse (T.C.). Transferts Abautret, Maniement d’armes, — Trébaol, marine Casablanca (T.C.). Spécialistes — I.-C. Calvé, marine Casablanca Mécaniciens. — Berthou, Mulhouse; Gélèbart, marine Casablanca (T.C.); Mens, Hongrie (T.C.); Cambres, Niger (T.C). Seconds maîtres Manoeuvre. — Rabin, marine Beyrouth Canonniers. — Corfdir, Inconstant (T.C.). Radiotélégraphistes. — Torillec, marine Beyrouth (T.C.); Bescond, Lapérouse (T.C.); Le Cam, Lapérouse (T.C.). Mécaniciens. — Victor, Jean-Bart; Duduver, Baccarat (T.C.); Créno, Baccarat (T.C.); Le Corre, canonnières, Cochinchine (T.C.); Tonnerre, Lapérouse (T.C.); James, Alerte (T.C.); Herry, Poudard-de-Lagrave (T.C.); Miroux, Niger (T.C.). PERMUTATIONS Ont été autorisés à permuter de tour de service colonial: les seconds maîtres timoniers Coat et Piriou: les seconds maîtres fusiliers Munch et Créach. CONGÉS Ont obtenu un congé pour affaires personnelles de trois mois: le premier maître mécanicien Duchêne, le second maître fusilier maître de manoeuvre Henry, le second maître chauffeur Talarmin, Juillet 1930, Marine Brest REINTEGRATION APRES CONGÉ Le second maître mécanicien Coupé est réintégré, sur sa demande, et avec son ancien grade, dans les équipages de la flotte. CHANGEMENT DE DÉPÔT Le second maître secrétaire militaire Le pagnot est autorisé à rallier le 2e dépôt. CHANGEMENT DE SPÉCIALITÉ Ont été admis à suivre les cours d’élèves Pilotes: le maître mécanicien Piétri, le premier maître électricien
Le Cam, Lapérouse (T.C.). Mécaniciens. — Victor, Jean-Bart; Duduver, Baccarat (T.C.); Créno, Baccarat (T.C.); Le Corre, canonnières, Cochinchine (T.C.); Tonnerre, Lapérouse (T.C.); James, Alerte (T.C.); Herry, Poudard-de-Lagrave (T.C.); Miroux, Niger (T.C.). PERMUTATIONS Ont été autorisés à permuter de tour de service colonial: les seconds maîtres timoniers Coat et Piriou: les seconds maîtres fusiliers Munch et Créach. CONGÉS Ont obtenu un congé pour affaires personnelles de trois mois: le premier maître mécanicien Duchêne, le second maître fusilier maître de manoeuvre Henry, le second maître chauffeur Talarmin, Juillet 1930, Marine Brest REINTEGRATION APRES CONGÉ Le second maître mécanicien Coupé est réintégré, sur sa demande, et avec son ancien grade, dans les équipages de la flotte. CHANGEMENT DE DÉPÔT Le second maître secrétaire militaire Le pagnot est autorisé à rallier le 2e dépôt. CHANGEMENT DE SPÉCIALITÉ Ont été admis à suivre les cours d’élèves Pilotes: le maître mécanicien Piétri, le premier maître électricien Gaippot, le second maître canonnier Lolivier, le maître mécanicien Le Moan, le second maître fusilier Manech, les seconds maîtres électriciens de Peretti et Champlavoir. RADIATION DU TOUR COLONIAL Ont été rayés de sur la liste de tour de service colonial des officiers d'infanterie coloniale (active) Paris 1. Additif au tour de service colonial des officiers d'inf. col. Inséré dans le Numéro 3157 Officiel du 1er juillet 1930. Lieut.-col.: Fénel, du 21e régiment. Marine marchande Postes vacants dans la marine marchande Sont actuellement vacants: Un poste de pilote du port de Beirut correspondant à une situation mensuelle de environ 5.000 francs; mensuel. Le poste de capitaine de port a Alexandre d’Avene; Le poste de capitaine de port a Lattaoui Pour ces deux dernières fonctions, le traitement mensuel est d’environ 2.500 francs, augmentations mensuelles probables de 50 francs (environ tous les deux ans.) Frais de transport Pour l'agent et sa famille en 2e classe du lieu de départ (France, Algérie-Tunisie) au lieu de destination (Syrie). Congés payés de trois mois tous les deux ans pour le fonctionnaire et sa famille, indemnité de licenciement; retraite et traitement cumulables. Les candidats à ces postes doivent être Officiers de marine, capitaines au long cours ou
de service colonial des officiers d'inf. col. Inséré dans le Numéro 3157 Officiel du 1er juillet 1930. Lieut.-col.: Fénel, du 21e régiment. Marine marchande Postes vacants dans la marine marchande Sont actuellement vacants: Un poste de pilote du port de Beirut correspondant à une situation mensuelle de environ 5.000 francs; mensuel. Le poste de capitaine de port a Alexandre d’Avene; Le poste de capitaine de port a Lattaoui Pour ces deux dernières fonctions, le traitement mensuel est d’environ 2.500 francs, augmentations mensuelles probables de 50 francs (environ tous les deux ans.) Frais de transport Pour l'agent et sa famille en 2e classe du lieu de départ (France, Algérie-Tunisie) au lieu de destination (Syrie). Congés payés de trois mois tous les deux ans pour le fonctionnaire et sa famille, indemnité de licenciement; retraite et traitement cumulables. Les candidats à ces postes doivent être Officiers de marine, capitaines au long cours ou de la marine marchande; Officiers des équipages ou officiers-mariniers en retraite des spécialités pilote, manœuvre, timonier. Les candidatures et éventuellement, les demandes de renseignements doivent être adressées d’urgence, accompagnées des états de service des candidats, au inspecteur de la marine marchande, haut-commissariat, Beyrouth. 10.207 DEPARTS DES COURRIERS D’OUTRE-MER Courriers à poster samedi 14 juin pour les destinations suivantes: Philippeville: départ du paquebot Charles, Roux, de Marseille le 18 juin. Tunis: départ du paquebot Mustapha II de Marseille le 16. MOUVEMENTS DES PAQUEBOTS Amboise, allant de Haïphong à Marseille, a touché Suez le 11; Asie, allant de Bordeaux à Matadi, a touché Grand-Bassam le 10; Champollion, venant de Marseille, arrivé à Beyrouth le 10; Choneton, venant de Marseille, arrivé à Saigon le 10; Foucauld, allant de Matadi à Bordeaux, a touché Saint-Louis du Sénégal le 11. été signalé à Tarifa le 11 ; Général Duchesne, allant de Marseille à Maurice, a touché Port-Saïd le 11 ; La Bourdonnais, venant de New-York, signalé en Gironde le 11 ; Lamartine, allant de Beyrouth à Marseille, a touché Smyrne le 10 ; Lutetia, venant de Bordeaux, arrivé à Buenos-Aires le 10 ; Maréchal Lyautcy, venant de Casablanca, arrivé à Marseille le 11 ; Marrakech
poster samedi 14 juin pour les destinations suivantes: Philippeville: départ du paquebot Charles, Roux, de Marseille le 18 juin. Tunis: départ du paquebot Mustapha II de Marseille le 16. MOUVEMENTS DES PAQUEBOTS Amboise, allant de Haïphong à Marseille, a touché Suez le 11; Asie, allant de Bordeaux à Matadi, a touché Grand-Bassam le 10; Champollion, venant de Marseille, arrivé à Beyrouth le 10; Choneton, venant de Marseille, arrivé à Saigon le 10; Foucauld, allant de Matadi à Bordeaux, a touché Saint-Louis du Sénégal le 11. été signalé à Tarifa le 11 ; Général Duchesne, allant de Marseille à Maurice, a touché Port-Saïd le 11 ; La Bourdonnais, venant de New-York, signalé en Gironde le 11 ; Lamartine, allant de Beyrouth à Marseille, a touché Smyrne le 10 ; Lutetia, venant de Bordeaux, arrivé à Buenos-Aires le 10 ; Maréchal Lyautcy, venant de Casablanca, arrivé à Marseille le 11 ; Marrakech a quitté Casablanca pour Bordeaux le 10 ; Pilote de La Touche, venant de Bordeaux, arrivé à Colon le 10 ; Rochambelles, allant de New-York au Havre, a été signalé au cap Race le 10 ; Roussillon, allant de Bordeaux à New-York, a été signalé aux Açores le 11 ; Sphinx, allant de Yokohama à Marseille, a touché Djibouti le 11 ; Yule d'Amiens, allant de Sydney à Marseille, a quitté Melbourne le 10. VAPEURS LONGS COURRIERS Passés ou signalés : au Cap Finisterre, le 11, Cap Yarella, allant de Saigon à Bordeaux via Nantes ; à Gibraltar, le 10, Forain, allant de Saigon au Havre ; le 11, Sioux, allant de Dunkerque à Vladivostok ; à Port-Saïd, le 11, Narkunda, allant de Marseille à Sydney ; Patria, allant de Marseille à Batavia. Sont arrivés : au Cherbourg, le 10, Aimez-Vous, de Buenos-Aires ; à Dakar, le 11, Saint-Octave, allant du Havre et Bordeaux à la Côte Occidentale d'Afrique ; à Conakry, le 9, Bois-Soleil, du Havre ; à Shanghai, le 10, Karmala, de Marseille ; à Southampton, le 9, Réfrigérant, de Londres ; au New-York, le 10, Phocée, de Dakar. Sont partis : de Marseille, le 11, Aise pour
Sphinx, allant de Yokohama à Marseille, a touché Djibouti le 11 ; Yule d'Amiens, allant de Sydney à Marseille, a quitté Melbourne le 10. VAPEURS LONGS COURRIERS Passés ou signalés : au Cap Finisterre, le 11, Cap Yarella, allant de Saigon à Bordeaux via Nantes ; à Gibraltar, le 10, Forain, allant de Saigon au Havre ; le 11, Sioux, allant de Dunkerque à Vladivostok ; à Port-Saïd, le 11, Narkunda, allant de Marseille à Sydney ; Patria, allant de Marseille à Batavia. Sont arrivés : au Cherbourg, le 10, Aimez-Vous, de Buenos-Aires ; à Dakar, le 11, Saint-Octave, allant du Havre et Bordeaux à la Côte Occidentale d'Afrique ; à Conakry, le 9, Bois-Soleil, du Havre ; à Shanghai, le 10, Karmala, de Marseille ; à Southampton, le 9, Réfrigérant, de Londres ; au New-York, le 10, Phocée, de Dakar. Sont partis : de Marseille, le 11, Aise pour le Sénégal ; Mourillon, pour l'Afrique Occidentale ; de Port-Saïd, le 10, Malguchi, allant de Madagascar au Havre ; de New-Orleans, le 8, Collamer, pour Le Havre ; de New-York, le 8, Minnesota, pour Le Havre. GRANDE PÊCHE Le chalutier Capricorne, d'Arcachon, allant des bancs de Terre-Neuve, y a rapporté 6.500 quintaux de morues ; le trois-mâts Essor, de Saint-Martin, y a vu 1.300 quintaux de morues. Le chalutier Avant-Garde, de Pêcheron, quitté Saint-Pierre-et-Miquelon dimanche dernier pour La Pallice via Fayal (Açores), avec un chargement de morues. VAPEURS CABOTEURS Passés ou signalés : au Ouessant, le 11, P.L.M.-12, allant de Port-de-Bouc à Saint-Tropez ; Tunisie, allant d'Algérie à Dunkerque ; Finisterre, le 10, Emilie L.D., allant de Newport à Oran ; Saumur, allant de Le Havre à Sète ; à Gibraltar, le 10, Antonia, allant de Penarth à Alger ; P.L.M.-Pois, de Barry à Port-de-Bouc. Sont arrivés : à Londres, le 10, Côte-d'Azur, de Bordeaux ; à Liverpool, le 9, Glenlor-Tonnay-Charente ; à Southampton, le 10, Essonite, de Malte ; à Cardiff, le 8, Colleville, de Brest ; à Barry, le 10, P.L.M.-2, de Port-de-Bouc ; à Londres, le 9, Ksar, venant de Saint-Malo ; à Rotterdam, le 10, Prieur,
6.500 quintaux de morues ; le trois-mâts Essor, de Saint-Martin, y a vu 1.300 quintaux de morues. Le chalutier Avant-Garde, de Pêcheron, quitté Saint-Pierre-et-Miquelon dimanche dernier pour La Pallice via Fayal (Açores), avec un chargement de morues. VAPEURS CABOTEURS Passés ou signalés : au Ouessant, le 11, P.L.M.-12, allant de Port-de-Bouc à Saint-Tropez ; Tunisie, allant d'Algérie à Dunkerque ; Finisterre, le 10, Emilie L.D., allant de Newport à Oran ; Saumur, allant de Le Havre à Sète ; à Gibraltar, le 10, Antonia, allant de Penarth à Alger ; P.L.M.-Pois, de Barry à Port-de-Bouc. Sont arrivés : à Londres, le 10, Côte-d'Azur, de Bordeaux ; à Liverpool, le 9, Glenlor-Tonnay-Charente ; à Southampton, le 10, Essonite, de Malte ; à Cardiff, le 8, Colleville, de Brest ; à Barry, le 10, P.L.M.-2, de Port-de-Bouc ; à Londres, le 9, Ksar, venant de Saint-Malo ; à Rotterdam, le 10, Prieur, de Granville ; à Dieppe, le 9, Tracl, de Grimsby ; à Rouen, les 9 et 10, Anjou, de Londres et Belle-Marie, de Portsmouth ; à Saint-Malo, le 9, Primerose, de Jersey ; le 9, Fermain, de Roscoff ; à Nantes, le 10, Capitaine Bonnelie, de Rotterdam ; à Bordeaux, le 10, Londres, de Swansea et Fredaore, de Glasgow ; à Rotterdam, le 10, Batavier, de Newcastle ; à Vigo, le 10, Cie Delmas, de Marseille ; à Marseille, le 11, Gouverneur, d'Alger ; à Alger, le 11, Saint-Général Chanzy, de Marseille. Sont partis : de Marseille, le 11, Croisière Général Grévy, pour Port-Saïd, le 12, Croisière Général Bonaparte, pour Bastia ; Marrakech, Alger ; Sidi-El-Abbes, pour Général Lépine, Alger ; Biskra, pour Général Lépine, Philippeville ; les Jbals, d'Alger, le 10, Pisserie, pour Bordeaux et Rouen ; le 12, Paimpol et Rouen, Port-Vendres. BULLETIN DE LA PÊCHE ROSSCOFF. — Le maquereau : 1 bateau de Douarnenez rentré avec plusieurs centaines de livres de maquereau destinés à la consommation locale et quelques travants de raie. Le petit congre : 2 bateaux avec chacun une dizaine de lignes, vendus au marché. Le crabe : plusieurs centaines récoltées, vendues à la consommation