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Anvers, Bruxelles et Gand. viendront disputer la palme à nos meilleurs rameurs français. La Garde Républicaine se fera entendre pendant les Régates. ESCRIME Le 10 octobre, sur les promenades du cours Thoré à Montmorency aura lieu un grand tournoi international d’épée organisé par le Cercle d’armes Montmorency de Senlis, sous le patronage de la fédération nationale pour l’encouragement à l’escrime française et de la fédération d’escrime du Nord, et sous les auspices de la ville et du Conseil municipal de Senlis. Le soir, grande soirée de gala au profit de la caisse de secours des anciens combattants. Au théâtre municipal à 20 h. 30, avec la participation des principaux champions, maîtres et lauréats. Assauts d’épée, de fleuret, de sabre. Reconstitutions de combats anciens. Concert de musique de chambre. Opinion officielle sur le Kétol Au cours de son discours, hier à l’Automobile Club de France, le colonel Ferrus, président de la Commission technique de l’A.C.F. s’est exprimé ainsi : « Nous avons essayé le Kétol au laboratoire de l’A.C.F., et le Rallye qui vient de se terminer a montré qu’il était un carburant remarquable qui, dans l’avenir, sera produit à un prix plus bas que le prix actuel. On peut dire, du Kétol en effet, que sa vente actuelle étant considérable comme solvant, son utilisation comme carburant sera la conséquence d’une augmentation de la production totale. Mais son usage n’aura pas lieu si l’augmentation n’entraîne également, pour le bien du moteur, que c’est l’annulation effectif avec la minime proportion de 5 à 10 p. 100 dans les carburants actuels et que ses qualités d’“unionneur” font de lui un liant parfait quand on le joint par exemple à l’alcool. On ne connaît pas, avec lui, certains inconvénients des mélanges benzol-alcool. LA QUESTION DES LICENCES INTERNATIONALES Paul Anspach précise (Suite) Nous avons publié hier le préambule de la réponse que nous a fait parvenir le secrétaire Paul Anspach, comme suite à notre enquête sur le niveau du prix des licences internationales. Voici la fin de cette intéressante et précieuse documentation : il est facile de comprendre le but et la portée de ces
du Kétol en effet, que sa vente actuelle étant considérable comme solvant, son utilisation comme carburant sera la conséquence d’une augmentation de la production totale. Mais son usage n’aura pas lieu si l’augmentation n’entraîne également, pour le bien du moteur, que c’est l’annulation effectif avec la minime proportion de 5 à 10 p. 100 dans les carburants actuels et que ses qualités d’“unionneur” font de lui un liant parfait quand on le joint par exemple à l’alcool. On ne connaît pas, avec lui, certains inconvénients des mélanges benzol-alcool. LA QUESTION DES LICENCES INTERNATIONALES Paul Anspach précise (Suite) Nous avons publié hier le préambule de la réponse que nous a fait parvenir le secrétaire Paul Anspach, comme suite à notre enquête sur le niveau du prix des licences internationales. Voici la fin de cette intéressante et précieuse documentation : il est facile de comprendre le but et la portée de ces modalités. On demande aux fédérations et aux escrimeurs en particulier un effort : ils paieront plus qu’en 1925, mais en égard à la valeur de l’argent, sensiblement moins qu’en 1913. En première partie, quel sacrifice demande-t-on à la France et à la Belgique : Le "franc" suisse vaut aujourd’hui environ sept fois nos unités monétaires, il est facile de calculer notre contribution à : a) Aux fédérations : au lieu de "25 francs français" par voix, "10 fr. suisses" ou "70 francs français", soit une augmentation de "45 francs français" par voix ; b) Aux titulaires de licence internationale : au lieu de "5 francs français" on leur donnera "1 franc suisse" ou "7 francs français", soit une augmentation de 2 francs. Encore y a-t-il lieu de remarquer que la FÉDE ne impose plus au détenteur de licence le paiement d’une somme équivalente à celle de sa fédération nationale, de sorte que, suivant ce que chaque fédération nationale décide en toute souveraineté chez elle, on peut envisager les hypothèses où le détenteur de licence ne paiera que "7 francs français" au lieu de 10, ces 7 francs restant ensuite à la FÉDE ; celles où il paiera "comme avant" "10
sept fois nos unités monétaires, il est facile de calculer notre contribution à : a) Aux fédérations : au lieu de "25 francs français" par voix, "10 fr. suisses" ou "70 francs français", soit une augmentation de "45 francs français" par voix ; b) Aux titulaires de licence internationale : au lieu de "5 francs français" on leur donnera "1 franc suisse" ou "7 francs français", soit une augmentation de 2 francs. Encore y a-t-il lieu de remarquer que la FÉDE ne impose plus au détenteur de licence le paiement d’une somme équivalente à celle de sa fédération nationale, de sorte que, suivant ce que chaque fédération nationale décide en toute souveraineté chez elle, on peut envisager les hypothèses où le détenteur de licence ne paiera que "7 francs français" au lieu de 10, ces 7 francs restant ensuite à la FÉDE ; celles où il paiera "comme avant" "10 fr. français", 3 francs restant à sa fédération nationale ; celles enfin où la part retenue par la Fédération universelle sera augmentée. En d’autres termes, le sacrifice que demande la FÉDE est sérieux pour les collectivités, pour les fédérations : 180 p. 100 (70 francs au lieu de 25) par voix ; il est beaucoup plus léger pour les escrimeurs individuellement : 40 p. 100. 100 francs (7 francs au lieu de 5) sur le coût de la licence internationale. Cette mesure est à l'avantage de la France et de la Belgique : étant les pays où les fédérations sont absolument et proportionnellement les plus fortes l'augmentation de la cotisation fédérale par voix les frappe proportionnellement moins ; étant les pays où absolument le nombre de licenciés est le plus grand, la légère augmentation du prix de la licence ne diminuera guère le nombre des licenciés, et incitera les autres pays à suivre notre exemple. Personnellement, au Congrès de la Haye, j'ai beaucoup insisté pour que cette augmentation du sacrifice individuel du tireur soit légère ; elle contribuera à assurer la délivrance de la licence internationale à de très nombreux escrimeurs. Je pense que l'effort, pour la F.I.E., demandé à
voix ; il est beaucoup plus léger pour les escrimeurs individuellement : 40 p. 100. 100 francs (7 francs au lieu de 5) sur le coût de la licence internationale. Cette mesure est à l'avantage de la France et de la Belgique : étant les pays où les fédérations sont absolument et proportionnellement les plus fortes l'augmentation de la cotisation fédérale par voix les frappe proportionnellement moins ; étant les pays où absolument le nombre de licenciés est le plus grand, la légère augmentation du prix de la licence ne diminuera guère le nombre des licenciés, et incitera les autres pays à suivre notre exemple. Personnellement, au Congrès de la Haye, j'ai beaucoup insisté pour que cette augmentation du sacrifice individuel du tireur soit légère ; elle contribuera à assurer la délivrance de la licence internationale à de très nombreux escrimeurs. Je pense que l'effort, pour la F.I.E., demandé à nos amateurs personnellement, n'est pas trop considérable. Que feront les différentes fédérations pour la délivrance des licences au point de vue national ? Je n'en sais rien et ne me permettrais du reste, pas de donner mon avis sur les décisions d'une fédération étrangère. En vous répondant, je n'ai considéré que le point de vue international. Je puis vous affirmer qu'en Belgique l'effort budgétaire que demande la F.I.E. s'appuie d'une façon très équitable sur les détenteurs de licences et que nous envisagons les moyens de faire face le mieux possible à l'effort fédéral et collectif. Comme le dit fort spirituellement Georges Trombert, les acteurs ne doivent pas payer les directeurs de théâtre pour leur assurer des ressources. En rédigant ma lettre, je m'aperçois avec effroi de sa longueur ; je m'en excuse ; je suis en vacances et je n'ai pas eu le temps de la faire plus courte... Croyez, mon cher camarade, à mes sentiments cordialement dévoués. Paul ANSPACH. Membre d'honneur de la F.I.E. NATATION L'Anglais Dercham a traversé la Manche Après l'exploit de Géo Michel, on pensait généralement que les nageurs voulant tenter la traversée de la Manche à la nage resteraient calmes cette année. Et voici que
que le point de vue international. Je puis vous affirmer qu'en Belgique l'effort budgétaire que demande la F.I.E. s'appuie d'une façon très équitable sur les détenteurs de licences et que nous envisagons les moyens de faire face le mieux possible à l'effort fédéral et collectif. Comme le dit fort spirituellement Georges Trombert, les acteurs ne doivent pas payer les directeurs de théâtre pour leur assurer des ressources. En rédigant ma lettre, je m'aperçois avec effroi de sa longueur ; je m'en excuse ; je suis en vacances et je n'ai pas eu le temps de la faire plus courte... Croyez, mon cher camarade, à mes sentiments cordialement dévoués. Paul ANSPACH. Membre d'honneur de la F.I.E. NATATION L'Anglais Dercham a traversé la Manche Après l'exploit de Géo Michel, on pensait généralement que les nageurs voulant tenter la traversée de la Manche à la nage resteraient calmes cette année. Et voici que mercredi soir, un Anglais nommé Norman Dercham se mit à l'eau au cap Gris-Nez, et après avoir nagé pendant 13 h. 56' parvenait à reprendre pied dans la haie de Saint-Margaret. Dercham est donc le dixième nageur à avoir traversé la Manche. FOOTBALL Club contre Stade Match important et qui s'annonce très disputé. Le Stade, l'actuel champion de Paris, présentera demain à Elisabeth sa meilleure formation où brille tout particulièrement Bunyan. Au Club, nous connaissons les Darbues, Dufour, Sentu, Huvier. Parles, Bronimann, tous joueurs de grande classe. Le résultat est donc des plus incertains et attirera certainement la foule des grands jours au stade Elisabeth nouvellement aménagé, où le Club fit déjà dimanche dernier une excellente exhibition contre les Allemands de Fribourg. Corinthiens contre J.A.O. Ce match sera joué aujourd'hui au Stade de Paris, à 17 heures, entre deux équipes comprenant de brillantes individualités. Les Corinthiens (entente Ligue Star et Club Français), ont prouvé leur valeur samedi dernier contre les Allemands de Fribourg et doivent triompher des courageux Audoniens. AVIATION Challe et Weiser sont de retour Partis du Bourget le 31 août dernier, Challe et Weiser atterrissaient, après 29 heures de vol sans escale, à Ben-der-Abbas, ayant couvert 5,200 kilomètres
s'annonce très disputé. Le Stade, l'actuel champion de Paris, présentera demain à Elisabeth sa meilleure formation où brille tout particulièrement Bunyan. Au Club, nous connaissons les Darbues, Dufour, Sentu, Huvier. Parles, Bronimann, tous joueurs de grande classe. Le résultat est donc des plus incertains et attirera certainement la foule des grands jours au stade Elisabeth nouvellement aménagé, où le Club fit déjà dimanche dernier une excellente exhibition contre les Allemands de Fribourg. Corinthiens contre J.A.O. Ce match sera joué aujourd'hui au Stade de Paris, à 17 heures, entre deux équipes comprenant de brillantes individualités. Les Corinthiens (entente Ligue Star et Club Français), ont prouvé leur valeur samedi dernier contre les Allemands de Fribourg et doivent triompher des courageux Audoniens. AVIATION Challe et Weiser sont de retour Partis du Bourget le 31 août dernier, Challe et Weiser atterrissaient, après 29 heures de vol sans escale, à Ben-der-Abbas, ayant couvert 5,200 kilomètres et s'adjugeant le record du monde de distance sans escale. Après trois jours d'attente — l'essence manquant — les deux aviateurs faisaient successivement escale à Téhéran, à Bagdad; à Alep, à Bucarest, à Vienne et à Strasbourg pour revenir au Bourget, où ils posaient leur Breguet 19.500 CV Farman, hier soir à 19 h., 35. M. Bokanowski, ministre du commerce et de l'industrie, dont dépend maintenant l'aéronautique, les généraux Niessel, Saconnay et Pujo, le colonel Fequant, le commandant Bochette, et de nombreux officiers du 34° d'aviation avaient tenu à apporter leurs compliments de bienvenue aux deux vaillants pilotes. L'ingénieur général Fournant, directeur général de l'aéronautique, l'ingénieur général Granier, ingénieur en chef Cameran, directeur des services de la navigation aérienne, et le commandant Renvoise, l'actif commandant de l'aéroport du Bourget qui représentait l'élément « civil » étaient présents à l'arrivée des deux as. Le Breguet 19 dont se sont servis Challe et Weiser est identique à celui qui fut l'air le turc d'aspect et fait la différence au concours de performances dans quatre réservoirs principaux et une nourrice de secours. Les réservoirs centraux contenaient respectivement 1,350 et 795 litres. Deux autres réservoirs latéraux, placés de chaque côté de l'appareil, contenaient chacun
soir à 19 h., 35. M. Bokanowski, ministre du commerce et de l'industrie, dont dépend maintenant l'aéronautique, les généraux Niessel, Saconnay et Pujo, le colonel Fequant, le commandant Bochette, et de nombreux officiers du 34° d'aviation avaient tenu à apporter leurs compliments de bienvenue aux deux vaillants pilotes. L'ingénieur général Fournant, directeur général de l'aéronautique, l'ingénieur général Granier, ingénieur en chef Cameran, directeur des services de la navigation aérienne, et le commandant Renvoise, l'actif commandant de l'aéroport du Bourget qui représentait l'élément « civil » étaient présents à l'arrivée des deux as. Le Breguet 19 dont se sont servis Challe et Weiser est identique à celui qui fut l'air le turc d'aspect et fait la différence au concours de performances dans quatre réservoirs principaux et une nourrice de secours. Les réservoirs centraux contenaient respectivement 1,350 et 795 litres. Deux autres réservoirs latéraux, placés de chaque côté de l'appareil, contenaient chacun 600 litres d'essence. La surface totale portante est de 5 m2 75, ce qui permet un décollage rapide avec la charge totale. Les roues sont rigoureusement de série. En ordre de marche, l'avion pesait au décollage 4.150 kilos. Tel fut le matériel qui, sans aucune révision, permit de couvrir en trois vols près de 11.000 kilomètres. La maison Bréguet est donc pour quelque chose dans le raid merveilleux des deux as. ATHLÉTISME Le meeting du Stade Le grand meeting international du Stade Français, qui se dispute dimanche à Colombes, comporte deux des épreuves les plus anciennes et les plus importantes de l'athlétisme français : le Prix du Stade (183 mètres) et le Prix de la République (800 mètres) : le Stade Français a toujours tenu à réunir la participation d'athlètes de grande valeur et les vainqueurs de cette année seront dignes de succéder aux Edwards, Huché, Marchison, Paulen, Dantigny, Féry qui figurent sur ce palmarès. Les courses et les concours réuniront les meilleurs Français, et nous sommes assurés d'assister dans toutes les épreuves à une belle défense de nos champions. LA JOURNÉE DE DEMAIN AERONAUTIQUE. — Au Bourget. — Baptêmes de l'air (C.A.F.). Vols en avions biplaces, triples, quadruples. AUTOMOBILE.
trois vols près de 11.000 kilomètres. La maison Bréguet est donc pour quelque chose dans le raid merveilleux des deux as. ATHLÉTISME Le meeting du Stade Le grand meeting international du Stade Français, qui se dispute dimanche à Colombes, comporte deux des épreuves les plus anciennes et les plus importantes de l'athlétisme français : le Prix du Stade (183 mètres) et le Prix de la République (800 mètres) : le Stade Français a toujours tenu à réunir la participation d'athlètes de grande valeur et les vainqueurs de cette année seront dignes de succéder aux Edwards, Huché, Marchison, Paulen, Dantigny, Féry qui figurent sur ce palmarès. Les courses et les concours réuniront les meilleurs Français, et nous sommes assurés d'assister dans toutes les épreuves à une belle défense de nos champions. LA JOURNÉE DE DEMAIN AERONAUTIQUE. — Au Bourget. — Baptêmes de l'air (C.A.F.). Vols en avions biplaces, triples, quadruples. AUTOMOBILE. — À l'Autodrome. — Entrainement. AVIRON, — Dans le Bassin de Courbevoie. — Les annuels Championnats de la Spinho. ATHLÉTISME. — 9 h. 30, à Suresnes. — Départ de la course des Suresnes-Nanterre. 14 h. 30, au Stade de Colombes. — Meeting international organisé par le Stade Français. FOOTBALL ASSOCIATION. À 15 heures, au Stade Elisabeth, porte d'Orléans. — Club Français contre Stade Français. — À Charenton, 50, av. Gamble. — C.A.I contre S.O. Est. — À Vitry, rue Edith-Cavell. — C.A. Vitry contre U.S. Suisse. — À Saint-Ouen, 92, rue de la Chapelle. — Red Star contre C.A.S.G. Le dimanche automobile Voici, en dehors du Meeting des Routes Pavées: les principales épreuves automobiles portées au calendrier dominical: Le Grand Prix des Nations, organisé par le M.C., devait se tenir à Milan pour la Fédération Internationale de Motocross. Grand Prix des Nations, sur l'hippodrome de Monza. Dans la matinée, à 9 h. 30., commence la course des catégories 175 et 250 cm3. L'après-midi sera disputée par la course des catégories 350 et 500 cm3. La catégorie la mieux représentée est celle des 175 cm3. A cette catégorie; pourront participer aussi les véhicules d'une cylindrée à partir de 125 cm3, pourvu
À 15 heures, au Stade Elisabeth, porte d'Orléans. — Club Français contre Stade Français. — À Charenton, 50, av. Gamble. — C.A.I contre S.O. Est. — À Vitry, rue Edith-Cavell. — C.A. Vitry contre U.S. Suisse. — À Saint-Ouen, 92, rue de la Chapelle. — Red Star contre C.A.S.G. Le dimanche automobile Voici, en dehors du Meeting des Routes Pavées: les principales épreuves automobiles portées au calendrier dominical: Le Grand Prix des Nations, organisé par le M.C., devait se tenir à Milan pour la Fédération Internationale de Motocross. Grand Prix des Nations, sur l'hippodrome de Monza. Dans la matinée, à 9 h. 30., commence la course des catégories 175 et 250 cm3. L'après-midi sera disputée par la course des catégories 350 et 500 cm3. La catégorie la mieux représentée est celle des 175 cm3. A cette catégorie; pourront participer aussi les véhicules d'une cylindrée à partir de 125 cm3, pourvu qu'elles aient toutes les caractéristiques des motocyclettes. Parmi les coureurs anglais spécialement invités mentionnons : Hough, Ashby, Grace, Longman, Simpson, Johnson, Porter et le fameux Bennett, G. Course de Côte de V Eccles Homo qui se dispute à Morave, près de Sternberg. Trois Boucles, dont celle de Mme Junek, figurent parmi les épreuves. Le Meeting des Prix de la Route automobile du lac de Senza. Sont inscrits un nombre important de véhicules de toutes marques. Le Rallye de Clématour, organisé par la section de l'Indre de l'A.C. du Centre. Le Rallye de l'A.C. du Var, organisé par la section de Sainte-Maxime de l'A.C. du Var, un rallye avec arrivée à Toulon: en est la principale épreuve. ASSEMBLÉES GRONDETTES Public et joueurs Maintenant que les matches officiels de football et de rugby vont commencer, il est grand temps de fulminer d'une façon anticipée, mais normale, contre la maladie qui tuera peut-être un jour le noble jeu de la balle ronde: la mauvaise tenue sur les terrains. C'est surtout, au public que nous allons nous en prendre, car il règne chez lui une mentalité parfois déplorable. Bien entendu, les joueurs, les arbitres et même les officiels ne sont pas toujours sans reproche,
parmi les épreuves. Le Meeting des Prix de la Route automobile du lac de Senza. Sont inscrits un nombre important de véhicules de toutes marques. Le Rallye de Clématour, organisé par la section de l'Indre de l'A.C. du Centre. Le Rallye de l'A.C. du Var, organisé par la section de Sainte-Maxime de l'A.C. du Var, un rallye avec arrivée à Toulon: en est la principale épreuve. ASSEMBLÉES GRONDETTES Public et joueurs Maintenant que les matches officiels de football et de rugby vont commencer, il est grand temps de fulminer d'une façon anticipée, mais normale, contre la maladie qui tuera peut-être un jour le noble jeu de la balle ronde: la mauvaise tenue sur les terrains. C'est surtout, au public que nous allons nous en prendre, car il règne chez lui une mentalité parfois déplorable. Bien entendu, les joueurs, les arbitres et même les officiels ne sont pas toujours sans reproche, mais, enfin, il y a moyen de réprimer leurs erreurs, puisqu'il y a pour eux des règlements disciplinaires. Le public, lui, au contraire, n'est retenu que par lui-même. Et, ma foi, il a de la peine à se retenir quand son chauvinisme local, départemental ou international s'est emparé de lui. Il y a quelque chose de lâche, et pour le moins d'antisportif dans les cris anonymes poussés par une foule qui s'en prend à un individu isolé. Soyez convaincus que, sur cent braillards, quatre-vingt-dix-neuf auraient répété pas leurs insultes, pris un par un, et cette constatation ne donne pas une très fière idée de la mentalité de la foule. Le public sportif, comme le public des théâtres, achète en entrant sur un terrain le droit de siffler. C'est entendu. Mais, s'il a le droit de siffler, il n'a pas celui de se livrer à des voies de fait sur les joueurs ou l'arbitre, comme nous avons eu plusieurs fois la triste occasion de le constater. Comment réagir ? Il n'y a, semble-t-il, qu'une seule façon de "punir" le public mauvais coucheur. C'est de lui interdire l'accès du terrain et, pour cela, il n'y a qu'une solution: suspendre temporairement le terrain.
Il y a quelque chose de lâche, et pour le moins d'antisportif dans les cris anonymes poussés par une foule qui s'en prend à un individu isolé. Soyez convaincus que, sur cent braillards, quatre-vingt-dix-neuf auraient répété pas leurs insultes, pris un par un, et cette constatation ne donne pas une très fière idée de la mentalité de la foule. Le public sportif, comme le public des théâtres, achète en entrant sur un terrain le droit de siffler. C'est entendu. Mais, s'il a le droit de siffler, il n'a pas celui de se livrer à des voies de fait sur les joueurs ou l'arbitre, comme nous avons eu plusieurs fois la triste occasion de le constater. Comment réagir ? Il n'y a, semble-t-il, qu'une seule façon de "punir" le public mauvais coucheur. C'est de lui interdire l'accès du terrain et, pour cela, il n'y a qu'une solution: suspendre temporairement le terrain. Oui, mais... le club sera la première victime, puisqu'on lui supprimera une partie de ses revenus. La solution est donc boiteuse. On, pourrait peut-être en envisager une autre qui serait à étudier dans les détails, mais dont le principe serait celui-ci: arrêt radical de la manifestation au premier signe de nervosité excessive. Et les cartes d'entrée, spécifieraient bien que toute manifestation ainsi arrêtée ne ferait pas l'objet d'un remboursement des places. Frappé dans sa bourse, le spectateur grincheux se découvrirait peut-être et, tout d'un coup, une envie forcenée de faire mieux... la prochaine fois. Fernand LOMAZZI. TENNIS Lacoste et Borotra du Championnat d'Amérique Pour la première fois des Americans du tennis américain, René Lacoste, victorieux de l'Américain Dick Stockton, en finale du Championnat d'Amérique, simple. La demi-finale opposait Lacoste à Cochet, et le dernier match. Lacoste, qui avait battu l'Américain Harold lohurst en deux sets, se classa deuxième, match. Borotra opposé à Harold le prestigieux Borotra triompha de l'Américain, et ce que l'on n'avait jamais pu prévoir arriva: deux Français finalistes au Championnat d'Amérique. Comme quoi, avec un peu de chance, la Coupe Davis reviendra un jour. Lacoste et Borotra, se retrouvent donc en finale comme en Europe face à