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vaste campagne antipolonaise et antibritannique. Le grand conseil de guerre qui devait se tenir hier à Berchtesgaden a été ajourné. Il se tiendra probablement à la fin de la semaine seulement. On attendrait, pour le réunir, le retour en Allemagne du général Hailer qui, à la tête d'une mission militaire, a assisté aux grandes manœuvres italiennes du Pô. D'un autre côté; le Reich sent faiblir l'appui italien. Avant de s'engager plus avant dans la question de Dantzig, le Duce voudrait connaître de façon précise les intentions de son partenaire. Il aurait échangé avec Hitler, à Berchtesgaden, et avec Berlin, de nombreux coups de téléphone à ce sujet. Cette demi-carence italienne serait aussi une des raisons pour lesquelles Mussolini a quitté la vallée du Pô avant la fin des manœuvres. Enfin, l'affaire du Tyrol, ainsi que nous le disions hier, joue son rôle. Mussolini ordonne la réforme agraire en Sicile en supprimant les « Latifondia ». Il a besoin de paysans et il voudrait transplanter une partie des Sud-Tyroliens sur ces terres. Mais Hitler a commencé le rapatriement de ses « sujets ». L'embarras, à tous les bouts de l'axe, est sensible. Les voyages de M. Forster M. Forster, le gauleiter du parti nazi de Dantzig, est rentré brusquement dans la Ville Libre, en avion. M. Zarske, son chef de propagande, est aussi de retour. Aussitôt arrivé dans sa bonne ville, M. Forster a convoqué une grande manifestation de « protestation » qui se tiendra jeudi soir sur le grand Langemark de Dantzig. Il prononcera à cette occasion un discours qui lui a été dicté par le Führer. Puis, vendredi, M. Forster reprendra l'avion et se rendra de nouveau chez le Führer. Il prononcera samedi un discours à Nuremberg et à Fürth, dimanche, il assistera à un match de football entre les équipes de Fürth et de Dantzig. Parallèlement — nous annonce le Völkischer Beobachter — le général Brauchitsch prononcera un discours jeudi, devant les ouvriers et le personnel des grandes fabriques de matériel de guerre Rhein-Metall, à Düsseldorf. Ce n'est pas tout ! Le maréchal Göring, retour de son voyage
du parti nazi de Dantzig, est rentré brusquement dans la Ville Libre, en avion. M. Zarske, son chef de propagande, est aussi de retour. Aussitôt arrivé dans sa bonne ville, M. Forster a convoqué une grande manifestation de « protestation » qui se tiendra jeudi soir sur le grand Langemark de Dantzig. Il prononcera à cette occasion un discours qui lui a été dicté par le Führer. Puis, vendredi, M. Forster reprendra l'avion et se rendra de nouveau chez le Führer. Il prononcera samedi un discours à Nuremberg et à Fürth, dimanche, il assistera à un match de football entre les équipes de Fürth et de Dantzig. Parallèlement — nous annonce le Völkischer Beobachter — le général Brauchitsch prononcera un discours jeudi, devant les ouvriers et le personnel des grandes fabriques de matériel de guerre Rhein-Metall, à Düsseldorf. Ce n'est pas tout ! Le maréchal Göring, retour de son voyage de 4.000 kilomètres sur les fleuves et canaux d'Allemagne, a donné une interview au rédacteur politique de la Nachtausgabe. — Le rempart de l'Ouest, a-t-il dit, monte la garde au Rhin et il ne sera pas ébranlé, quelque tonnerre que puissent faire les autres. Que signifient toutes ces manifestations oratoires ? Bruits intéressés de conférence Pendant ce temps, la presse allemande tente une offensive d'un autre ordre. La Frankfurter Zeitung voit dans les négociations de Moscou un moyen de « précipiter la guerre ». Et, de Berlin de nouveau, des bruits de conférence s'envolent qui règlerait et le problème de Dantzig et celui des colonies !... Conférence entre qui ? Dantzig n'est pas une question intéressant seulement le Reich et la Pologne. Le Reich n'a aucun droit juridique sur Dantzig. C'est en infraction flagrante des traités et engagements internationaux que le Reich se élève une prétention sur la Ville Libre. Aussi bien, aucune décision sur la question de Dantzig ne peut être imminente. Une telle décision ne pourrait être que le résultat de négociations. Le droit de libre disposition des peuples n'existe pas, en droit international, pour Dantzig. D'abord, parce que cette ville est libre et que cette qualité n'autorise
? Bruits intéressés de conférence Pendant ce temps, la presse allemande tente une offensive d'un autre ordre. La Frankfurter Zeitung voit dans les négociations de Moscou un moyen de « précipiter la guerre ». Et, de Berlin de nouveau, des bruits de conférence s'envolent qui règlerait et le problème de Dantzig et celui des colonies !... Conférence entre qui ? Dantzig n'est pas une question intéressant seulement le Reich et la Pologne. Le Reich n'a aucun droit juridique sur Dantzig. C'est en infraction flagrante des traités et engagements internationaux que le Reich se élève une prétention sur la Ville Libre. Aussi bien, aucune décision sur la question de Dantzig ne peut être imminente. Une telle décision ne pourrait être que le résultat de négociations. Le droit de libre disposition des peuples n'existe pas, en droit international, pour Dantzig. D'abord, parce que cette ville est libre et que cette qualité n'autorise pas un territoire à aliéner sa liberté au profit d'un Etat et au préjudice d'un autre. Ensuite, parce que le Reich, en annexant la Bohême et la Moravie, territoires non allemands, s'est privé du droit d'invoquer le principe de libre disposition des peuples. Enfin, parce que la Pologne n'a pas moins de droits historiques que l'Allemagne sur Dantzig et qu'elle a même davantage d'intérêts politiques, économiques et stratégiques sur ce port, qui commande la Vistule, seule voie d'accès polonaise à la mer. Ces considérations, qui n'ont pas échappé à Berlin, sont de nature à déconseiller au Führer de résoudre le problème de Dantzig par la force ou par décision unilatérale. UNE VISITE DU COMTE CIANO À M. VON RIBBENTROP ? BERLIN, 9 août. — D'après les bruits circulant dans les milieux autorisés de Berlin, que nous rapportons sous toutes réserves, aucune confirmation n'étant donnée du côté allemand, une visite du comte Ciano à M. von Ribbentrop serait imminente. Les ministres des Affaires étrangères d'Allemagne et d'Italie se rencontreraient à Salzbourg. LES ALLEMANDS TRAVAILLENT NUIT ET JOUR À ASSÉCHER LA LIGNE SIEGFRIED Sur toute la ligne, les travaux se poursuivent à un rythme accéléré. Non seulement les Allemands construisent en profondeur
moins de droits historiques que l'Allemagne sur Dantzig et qu'elle a même davantage d'intérêts politiques, économiques et stratégiques sur ce port, qui commande la Vistule, seule voie d'accès polonaise à la mer. Ces considérations, qui n'ont pas échappé à Berlin, sont de nature à déconseiller au Führer de résoudre le problème de Dantzig par la force ou par décision unilatérale. UNE VISITE DU COMTE CIANO À M. VON RIBBENTROP ? BERLIN, 9 août. — D'après les bruits circulant dans les milieux autorisés de Berlin, que nous rapportons sous toutes réserves, aucune confirmation n'étant donnée du côté allemand, une visite du comte Ciano à M. von Ribbentrop serait imminente. Les ministres des Affaires étrangères d'Allemagne et d'Italie se rencontreraient à Salzbourg. LES ALLEMANDS TRAVAILLENT NUIT ET JOUR À ASSÉCHER LA LIGNE SIEGFRIED Sur toute la ligne, les travaux se poursuivent à un rythme accéléré. Non seulement les Allemands construisent en profondeur de nouveaux ouvrages, mais ils semblent surtout s'employer à mettre à l'abri ceux qui ont été hâtivement érigés au cours de l'année passée et de l'hiver. Ils les protègent surtout contre les caprices du grand fleuve qui, cette année, a subi des crues désordonnées. Depuis trois jours précisément, les eaux du Rhin montent d'une façon tout à fait anormale. Les Suisses signalent que la Reuss et l'Aar ont envahi les campagnes à la suite des pluies torrentielles et des fontes de neige et il est dans la logique des choses qu'un fleuve soit en crue si ses affluents le sont. Aussi peut-on observer sur toute l'étendue de la frontière que la première digue de protection, qui borde le Rhin, est atteinte par les eaux qui commençaient ces dernières heures à déborder et à inonder les terrains situés entre cette première digue et la seconde, située à une centaine de mètres. L'eau apparaît sur de larges étendues dans les parties basses de la forêt du Rhin. Nos soldats, qui occupent les ouvrages de défense d'une façon permanente, n'ont jamais pris au tragique les lubies du fleuve. Ils montent la garde comme précédemment et ils montent à Stre à l'Rhin. Les Allemands
du Rhin montent d'une façon tout à fait anormale. Les Suisses signalent que la Reuss et l'Aar ont envahi les campagnes à la suite des pluies torrentielles et des fontes de neige et il est dans la logique des choses qu'un fleuve soit en crue si ses affluents le sont. Aussi peut-on observer sur toute l'étendue de la frontière que la première digue de protection, qui borde le Rhin, est atteinte par les eaux qui commençaient ces dernières heures à déborder et à inonder les terrains situés entre cette première digue et la seconde, située à une centaine de mètres. L'eau apparaît sur de larges étendues dans les parties basses de la forêt du Rhin. Nos soldats, qui occupent les ouvrages de défense d'une façon permanente, n'ont jamais pris au tragique les lubies du fleuve. Ils montent la garde comme précédemment et ils montent à Stre à l'Rhin. Les Allemands en lutte contre l'eau Ce qui se passe sur la rive française se manifeste à plus forte raison sur la rive badoise, plus basse que la rive française. Quantité d'ouvrages de la ligne Siegfried ne sont pas terminés. On y travaille encore. Mais par les hautes eaux ce n'est pas chose facile. Aussi peut-on constater qu'à un endroit situé à une dizaine de kilomètres au sud de Strasbourg, appelé le tournant du Rhin, tous les ouvrages — et on en compte au moins une quinzaine sur la longueur d'un kilomètre — sont en réfection à leur base. De large toile sont tendues entre de hauts piquets afin d'empêcher les observateurs de la rive gauche de suivre les travaux qu'on y exécute. Parallèlement à ces travaux de réfection, on assiste à l'érection de nouveaux ouvrages. Sur toute la ligne, on bétonne en profondeur et le bruit perpétuel des pompes qui déversent l'eau d'infiltration dans le lit du fleuve témoigne que les ouvriers et les ingénieurs allemands n'ont pas précisément la tâche facile. Si le Rhin venait à monter de 10 centimètres environ, les pompes allemandes seraient impuissantes et l'inondation inévitable se produirait. Une fois de plus, la ligne Siegfried est à
chose facile. Aussi peut-on constater qu'à un endroit situé à une dizaine de kilomètres au sud de Strasbourg, appelé le tournant du Rhin, tous les ouvrages — et on en compte au moins une quinzaine sur la longueur d'un kilomètre — sont en réfection à leur base. De large toile sont tendues entre de hauts piquets afin d'empêcher les observateurs de la rive gauche de suivre les travaux qu'on y exécute. Parallèlement à ces travaux de réfection, on assiste à l'érection de nouveaux ouvrages. Sur toute la ligne, on bétonne en profondeur et le bruit perpétuel des pompes qui déversent l'eau d'infiltration dans le lit du fleuve témoigne que les ouvriers et les ingénieurs allemands n'ont pas précisément la tâche facile. Si le Rhin venait à monter de 10 centimètres environ, les pompes allemandes seraient impuissantes et l'inondation inévitable se produirait. Une fois de plus, la ligne Siegfried est à la merci d'une crue... Ce qui est le cas aux alentours de Strasbourg l'est encore davantage au Nord, du côté de Drusenheim et de Lauterbourg où les rives du Rhin, du côté badois, sont encore plus plates, sinon en déclivité. Les Suisses, et plus précisément les Bâlois, observent des travaux analogues. C'est ainsi qu'ils constatent que depuis plusieurs jours les casemates allemandes sont occupées par des troupes sur pied de guerre et que d'autre part les hommes de l'Arbeitsdienst construisent de nouveaux forts, notamment tout près de la frontière, le long de la ligne de chemin de fer qui relie Wèil à Petit-Bâle. Tout prouve que la leçon de mai a porté. D'ailleurs, la réfection et l'amélioration qu'on effectue en ce moment infligent un démenti très net aux affirmations des autorités militaires allemandes qui prétendaient que leurs chefs-d'œuvre n'avaient guère souffert, il y a quelques semaines. Il y a un fait indéniable : la ligne française est intacte, alors qu'on s'évertue, visiblement, de l'autre côté du Rhin, à corriger les graves défauts de la ligne Siegfried. Toutes les affirmations grandiloquentes de la propagande allemande ne peuvent rien r. hanger à ce que chacun peut constater de ses propres yeux. J.
analogues. C'est ainsi qu'ils constatent que depuis plusieurs jours les casemates allemandes sont occupées par des troupes sur pied de guerre et que d'autre part les hommes de l'Arbeitsdienst construisent de nouveaux forts, notamment tout près de la frontière, le long de la ligne de chemin de fer qui relie Wèil à Petit-Bâle. Tout prouve que la leçon de mai a porté. D'ailleurs, la réfection et l'amélioration qu'on effectue en ce moment infligent un démenti très net aux affirmations des autorités militaires allemandes qui prétendaient que leurs chefs-d'œuvre n'avaient guère souffert, il y a quelques semaines. Il y a un fait indéniable : la ligne française est intacte, alors qu'on s'évertue, visiblement, de l'autre côté du Rhin, à corriger les graves défauts de la ligne Siegfried. Toutes les affirmations grandiloquentes de la propagande allemande ne peuvent rien r. hanger à ce que chacun peut constater de ses propres yeux. J. K. L'HYDRAVION "AUSTRALIA" S'ÉCHOUE A BASSORAH Bassorah, 9 août. — L'hydravion Australia, des Imperial Airways s'est échoué ce matin à Bassorah. On ne déplore aucune victime mais l'appareil est fortement endommagé. L'ANGLETERRE A MONTRÉ SA PUISSANCE NAVALE ET AÉRIENNE Le souverain, en tenue d'amiral, arriva à bord d'une vedette de l'amirauté, escortée de deux torpilleurs. Il se rendit sur le porte-avions Courageous et, dans les vastes hangars, il passa en revue 1.500 réservistes qui ont abandonné leurs occupations civiles pour redevenir, pendant un mois, des « blue jackets ». Puis, debout sur la passerelle, en dépit de la pluie battante, il serra la main à 60 officiers. Vers la mer du Nord Il reprit place ensuite dans la vedette de l'amirauté et passa entre les lignes de navires rangés dans un ordre impeccable. Il croisa le cuirassé Iron Duke, bateau-amiral de Jellicoe à la bataille du Jutland, et d'innombrables unités au passé glorieux. Il visita un croiseur et un sous-marin, et, partout sur son passage, les marins lui firent une ovation frénétique. Ce soir, les 130 bâtiments de réserve se préparent à partir pour la mer du Nord où, pour la première fois depuis la guerre, ils vont prendre part
l'amirauté, escortée de deux torpilleurs. Il se rendit sur le porte-avions Courageous et, dans les vastes hangars, il passa en revue 1.500 réservistes qui ont abandonné leurs occupations civiles pour redevenir, pendant un mois, des « blue jackets ». Puis, debout sur la passerelle, en dépit de la pluie battante, il serra la main à 60 officiers. Vers la mer du Nord Il reprit place ensuite dans la vedette de l'amirauté et passa entre les lignes de navires rangés dans un ordre impeccable. Il croisa le cuirassé Iron Duke, bateau-amiral de Jellicoe à la bataille du Jutland, et d'innombrables unités au passé glorieux. Il visita un croiseur et un sous-marin, et, partout sur son passage, les marins lui firent une ovation frénétique. Ce soir, les 130 bâtiments de réserve se préparent à partir pour la mer du Nord où, pour la première fois depuis la guerre, ils vont prendre part aux grandes manœuvres navales, en coopération avec la Home Fleet. Jamais les côtes d'Angleterre n'ont été aussi bien gardées. 160 raids nocturnes sur Londres Les manœuvres aériennes se sont poursuivies pendant toute la journée avec 1.300 avions et les systèmes de défense de Londres, principal objectif des assaillants, ont été mis à une dure épreuve. Dans la nuit, l'ennemi avait effectué 160 raids, mais l'on ignore encore quel a été le pourcentage d'avions ayant réussi à percer les lignes de défense. Cet après-midi, 50 bombardiers de l'East Land, qui, après avoir été jusqu'en France, étaient partis à l'attaque du West Land, sont parvenus jusqu'à Londres. La visibilité très mauvaise les obligea à descendre bas et certains, se trouvant en présence de barrages de ballons durent faire demi-tour. D'autres venus de l'Ouest, réussirent à atteindre le centre de la capitale et douze d'entre eux jetèrent des bombes sur la Cité, mais à ce moment-là ils furent interceptés par des chasseurs Spitfire qui les obligèrent à battre en retraite. D'autres raids ont été également effectués sur Birmingham et sur la plupart des villes de la côte de la Manche. Au ministère de l'Air, on déclare que la défense de Londres est extrêmement
mis à une dure épreuve. Dans la nuit, l'ennemi avait effectué 160 raids, mais l'on ignore encore quel a été le pourcentage d'avions ayant réussi à percer les lignes de défense. Cet après-midi, 50 bombardiers de l'East Land, qui, après avoir été jusqu'en France, étaient partis à l'attaque du West Land, sont parvenus jusqu'à Londres. La visibilité très mauvaise les obligea à descendre bas et certains, se trouvant en présence de barrages de ballons durent faire demi-tour. D'autres venus de l'Ouest, réussirent à atteindre le centre de la capitale et douze d'entre eux jetèrent des bombes sur la Cité, mais à ce moment-là ils furent interceptés par des chasseurs Spitfire qui les obligèrent à battre en retraite. D'autres raids ont été également effectués sur Birmingham et sur la plupart des villes de la côte de la Manche. Au ministère de l'Air, on déclare que la défense de Londres est extrêmement satisfaisante. Accidents... Dans la nuit d'hier, on a eu à déplorer plusieurs accidents. Un bombardier Whitley s'est écrasé au sol, dans le Yorkshire. Quatre des occupants ont été tués, le cinquième blessé. Un Wellington a fait un atterrissage forcé dans le Norfolk. Tous les membres de l'équipage sautèrent en parachute, à l'exception du pilote qui réussit à amener son appareil à terre sans trop de dégâts. Des avions et des destroyers recherchent dans la mer du Nord un autre bombardier dont on est sans nouvelles depuis une heure du matin. En raison. du mauvais temps, l’obscurcissement des 28 comtés du West Land, y compris Londres, qui devait commencer à minuit, a été reporté à demain. Les nuages sont descendus par endroits à 150 mètres et la visibilité est si mauvaise que le survol des villes présenterait un grand danger. F. M. LES CADETS AMÉRICAINS DE L'"EMPIRE-STATE" SERONT À PARIS AUJOURD'HUI. Les cadets américains, arrivés hier à Cherbourg à bord du navire-école Empire-State, seront aujourd'hui à Paris. Ce sont des aspirants officiers de pont et des aspirants officiers des machines. L’an prochain, ils seront promus officiers de troisième classe. Parisiens, sachez les reconnaître : les premiers ont une ancre sur leur
à l'exception du pilote qui réussit à amener son appareil à terre sans trop de dégâts. Des avions et des destroyers recherchent dans la mer du Nord un autre bombardier dont on est sans nouvelles depuis une heure du matin. En raison. du mauvais temps, l’obscurcissement des 28 comtés du West Land, y compris Londres, qui devait commencer à minuit, a été reporté à demain. Les nuages sont descendus par endroits à 150 mètres et la visibilité est si mauvaise que le survol des villes présenterait un grand danger. F. M. LES CADETS AMÉRICAINS DE L'"EMPIRE-STATE" SERONT À PARIS AUJOURD'HUI. Les cadets américains, arrivés hier à Cherbourg à bord du navire-école Empire-State, seront aujourd'hui à Paris. Ce sont des aspirants officiers de pont et des aspirants officiers des machines. L’an prochain, ils seront promus officiers de troisième classe. Parisiens, sachez les reconnaître : les premiers ont une ancre sur leur manche, les autres une hélice. N’allez pas en voyage sans Eau des Carmes Boyer amonce. LE GÉNÉRAL DOSSE INAUGURERA DIMANCHE LES TABLES D’ORIENTATION DU COL DE L’ISERAN ANNECY, 9 août. — Le général Dosse présidera, dimanche, à la cérémonie d’inauguration des tables d’orientation, installées par le Touring-Club de France au col de l’Iseran. À cette occasion est prévue une grande concentration de campeurs, à qui le général fera une causerie sur la topographie des lieux. Ce sera la première fois que se produira une si vaste concentration à telle altitude. Au Linge, il y a vingt-cinq ans LES DIABLES BLEUS SE COUVRAIENT DE GLOIRE REMIREMONT, 9 août. — Dimanche prochain sera célébré le 25e anniversaire des combats acharnés du Linge, soutenus par les 46e, 491, 66e et 129e divisions des Diables bleus. La cérémonie aura lieu en présence de M. Champetier de Ribes, ministre des Anciens combattants et pensionnés ; du général Gamelin, représentant M. Daladier; du général Nollet, grand chancelier de la Légion d'honneur, et avec la participation des 4e, 6e, 8e et 26e bataillons de chasseurs. La veille, sera inauguré, au col du Bonhomme, le monument au général Bataille, commandant la 81e brigade d’infanterie, tué le 8 septembre
col de l’Iseran. À cette occasion est prévue une grande concentration de campeurs, à qui le général fera une causerie sur la topographie des lieux. Ce sera la première fois que se produira une si vaste concentration à telle altitude. Au Linge, il y a vingt-cinq ans LES DIABLES BLEUS SE COUVRAIENT DE GLOIRE REMIREMONT, 9 août. — Dimanche prochain sera célébré le 25e anniversaire des combats acharnés du Linge, soutenus par les 46e, 491, 66e et 129e divisions des Diables bleus. La cérémonie aura lieu en présence de M. Champetier de Ribes, ministre des Anciens combattants et pensionnés ; du général Gamelin, représentant M. Daladier; du général Nollet, grand chancelier de la Légion d'honneur, et avec la participation des 4e, 6e, 8e et 26e bataillons de chasseurs. La veille, sera inauguré, au col du Bonhomme, le monument au général Bataille, commandant la 81e brigade d’infanterie, tué le 8 septembre 1914. LA FRANCE ET LES ÉTATS-UNIS ÉTABLISSENT DES RÈGLES D’ASSISTANCE ADMINISTRATIVE RÉCIPROQUE EN MATIÈRE D’IMPOTS SUR LE REVENU Le Journal officiel publie ce matin un décret-loi de la présidence du Conseil portant approbation d’une convention passée avec les États-Unis le 25 juillet 1939 tendant à éviter les doubles impositions et à établir des règles d’assistance administrative réciproque en matière d’impôts sur les revenus et autres taxes, soit : les revenus des biens immobiliers, les bénéfices industriels et commerciaux, les revenus des entreprises de l’exploitation des mines, carrieres et autres ressources naturelles, de brevets ou marques de fabrique, les droits d’auteur, les revenus du travail, ceux provenant des professions libérales, les revenus des capitaux mobiliers, l’impôt général sur le revenu. LES ENTRETIENS DIPLOMATIQUES DU QUAI D’ORSAY M. Georges Bonnet, ministre des Affaires étrangères, a procédé hier avec M. Souritz, ambassadeur de l’U.R.S.S. à Paris, à un échange d’informations sur les négociations anglo-franco-soviétiques qui se poursuivent à Moscou, parallèlement aux consultations d’états-majors. Le ministre des Affaires étrangères a également procédé à un échange de vues avec M. R. J. Campbell, chargé d’affaires de Grande-Bretagne à Paris. M. DE GEER A FORMÉ LE CABINET HOLLANDAIS C’est un ministère où sont représentés les différents