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de Paris (maillot vert et blanc, culotte blanche) But : Couvnet (International) ; arrières : Vigonnet (International), Audin (Sélectionné Ligue de Paris) ; demi : Rendu, Subervielle (Sélectionné), Dulong ; avants : Vlet, Baron (International), Mistral (international), Etienne (Sélectionné Ligue de Paris), Trasule. L'arbitre sera M. Véronon. Délégué de la FFFA : M. Halilouin. MATCHES AMICAUX Union sportive cabliste bat l'équipe du Marocain par 11 buts à 0 Bonne, partie de l'I.S.C., dont les progrès sont de plus en plus sensibles. HIPPIE —««i— COURSES À VINCENNES Paris. 20. — Prix de Talence. — 1. Ter Robert (A. Foretinali) ; 2. Raoul Ruas (Ligues) ; 3. Ypine Vierge (B. Picard). 11 partants. Prix de Mécréoles. — 1. Très Littoral (H. Vautelet) ; 2. Zémir (Badioi) ; 3. Jaurès (M. Masson). 6 partants. Prix de Vittel. — 1. Darbre (A. Bullet) ; 2. Sucrier (C. Masson) ; 3. Bella (Meunier). Prix de Saint-Brice. — 1. Gracieux (Carre) ; 2. Cca Yum (Lamprey) ; 3. Via (A. Chollet). 10 partants. Prix d'Anacréon. — 1. Ouest (Guérin) ; 2. Oumani Khan (U. Masson) ; 3. Briançon (Capouye). 10 partants. Prix de la Haute-Loire. — 1. Travailleur (G. Renier-Côte) ; 2. Vigneron (A. Fournier) ; 3. Serpette (L. Dufournier). 13 partants. ATHLÉTISME Les nouveaux records de Nurmi New-York 20. — Le célèbre coureur finlandais Nurmi a battu aujourd'hui, deux nouveaux records du monde, en couvrant la distance de 1 mille et demi en 4' 31" 2/5, et la distance de 1 mille un quart en 5' 30 1/5. NOUVELLES MARITIMES, COLONIALES, COMMERCIALES & FINANCIÈRES L'ALMANACH DE LA Dépêche de Brest Le plus complet Le plus intéressant Le mieux illustré MARINE DE GUERRE Le ministre prescrit de faire rechercher et de lui faire connaître, le plus tôt possible, sous le timbre « Service hydrographique », les noms des capitaines de corvette et lieutenants de vaisseau qui seraient désireux de continuer leurs services à Paris (Service hydrographique; il est indispensable que ces officiers soient capables de traduire une langue étrangère. Il y aura, par suite, lieu d'indiquer les langues étrangères qu'ils connaissent. Le ministre de la Marine
3. Serpette (L. Dufournier). 13 partants. ATHLÉTISME Les nouveaux records de Nurmi New-York 20. — Le célèbre coureur finlandais Nurmi a battu aujourd'hui, deux nouveaux records du monde, en couvrant la distance de 1 mille et demi en 4' 31" 2/5, et la distance de 1 mille un quart en 5' 30 1/5. NOUVELLES MARITIMES, COLONIALES, COMMERCIALES & FINANCIÈRES L'ALMANACH DE LA Dépêche de Brest Le plus complet Le plus intéressant Le mieux illustré MARINE DE GUERRE Le ministre prescrit de faire rechercher et de lui faire connaître, le plus tôt possible, sous le timbre « Service hydrographique », les noms des capitaines de corvette et lieutenants de vaisseau qui seraient désireux de continuer leurs services à Paris (Service hydrographique; il est indispensable que ces officiers soient capables de traduire une langue étrangère. Il y aura, par suite, lieu d'indiquer les langues étrangères qu'ils connaissent. Le ministre de la Marine télégraphie aux ports : L'article C° de l'arrêté ministériel du 30 juillet 1910 modifié le 31 décembre dernier est applicable à tous les engagés présents au service, sauf jusqu'à nouvel ordre, aux marins engagés avant le 1er janvier courant et qui demanderaient à terminer leur engagement et qui ne devront pas être traduits devant un Conseil de discipline par application de cet article. Les ports ont reçu la dépêche suivante : J'ai décidé de constituer un groupe de dragueurs rapides destiné à opérer éventuellement en Méditerranée avec les trois avisos : Suippes, Escaut et Vesle. La direction des constructions navales de Toulon étudiera l'installation, à bord de ces navires, de bossoirs et chaumards nécessaires pour la manœuvre de la drague rapide. Installation qui sera réalisée au cours de leurs longues périodes d'indisponibilité. Dès que ces avisos auront pu recevoir la drague rapide, encore à l'étude, ils devront, tout en restant rattachés à leurs formations actuelles, faire entrer les exercices de dragage dans leur programme d'entraînement. Signé : SAI.VUN. Le ministre a décidé que les travaux hydrographiques pour l'étang de Berre commenceront le 1er février, sous la direction de l'ingénieur Darbonnel. La mission prendra fin dans la première quinzaine d'avril au
pas être traduits devant un Conseil de discipline par application de cet article. Les ports ont reçu la dépêche suivante : J'ai décidé de constituer un groupe de dragueurs rapides destiné à opérer éventuellement en Méditerranée avec les trois avisos : Suippes, Escaut et Vesle. La direction des constructions navales de Toulon étudiera l'installation, à bord de ces navires, de bossoirs et chaumards nécessaires pour la manœuvre de la drague rapide. Installation qui sera réalisée au cours de leurs longues périodes d'indisponibilité. Dès que ces avisos auront pu recevoir la drague rapide, encore à l'étude, ils devront, tout en restant rattachés à leurs formations actuelles, faire entrer les exercices de dragage dans leur programme d'entraînement. Signé : SAI.VUN. Le ministre a décidé que les travaux hydrographiques pour l'étang de Berre commenceront le 1er février, sous la direction de l'ingénieur Darbonnel. La mission prendra fin dans la première quinzaine d'avril au plus tard. Le personnel devra se rendre à Marseille avant le 1er février. Tiré en héliogravure Sur papier satiné En vente à la Dépêche et dans ses 2 principaux dépôts, ainsi qu'aux libraires Berthelot, rue de Siam, 26 et Uzel rue Saint-Emile Zola, Brest. S PRIX : 1 fr. 76 ♦ Pour un Franco par poste : 2 fr. 20 S Les ports ont reçu la Circulaire suivante : Conditions de l'attribution de l'indemnité pour charges de famille pour les enfants âgés de plus de 10 ans suivant des cours par correspondance. La question m'a été posée de savoir si des enfants qui suivent des cours par correspondance, en vue de la préparation d'une profession, d'un concours ou d'un diplôme déterminés, ouvrent des droits à l'indemnité pour charges de famille prévue à l'article 4 de la loi du 11 janvier 1924 lorsque les enfants qui poursuivent leurs études sont âgés de plus de seize ans. Le ministre des Finances, consulté sur ce point, a fait connaître que rien ne s'oppose à l'attribution des indemnités de l'espèce dans le cas sus-visé, l'attribution de ces indemnités, restant bien entendu, subordonnée à la réalisation des conditions exigées lorsqu'il s'agit d'enfants poursuivant leurs études
♦ Pour un Franco par poste : 2 fr. 20 S Les ports ont reçu la Circulaire suivante : Conditions de l'attribution de l'indemnité pour charges de famille pour les enfants âgés de plus de 10 ans suivant des cours par correspondance. La question m'a été posée de savoir si des enfants qui suivent des cours par correspondance, en vue de la préparation d'une profession, d'un concours ou d'un diplôme déterminés, ouvrent des droits à l'indemnité pour charges de famille prévue à l'article 4 de la loi du 11 janvier 1924 lorsque les enfants qui poursuivent leurs études sont âgés de plus de seize ans. Le ministre des Finances, consulté sur ce point, a fait connaître que rien ne s'oppose à l'attribution des indemnités de l'espèce dans le cas sus-visé, l'attribution de ces indemnités, restant bien entendu, subordonnée à la réalisation des conditions exigées lorsqu'il s'agit d'enfants poursuivant leurs études sous la direction d'un professeur, c'est-à-dire que l'enfant consacre la majeure partie de son temps aux études qu'il poursuit, et que l'enseignement soit donné par des personnes possédant des capacités pédagogiques notoires. Ces deux points sont soumis à l'appréciation des ordonnateurs responsables. Il va sans dire que dans ce cas, comme d'ailleurs dans tous les autres cas, l'enfant du chef de qui l'indemnité est demandée doit être sans ressources personnelles et effectivement à la charge du fonctionnaire. Pour le ministre et par ordre du commissaire général ; CHARKT. Actes officiels M. Vergos, rédacteur principal de 2e classe, est promu rédacteur principal de 1ère classe pour compter du 20 janvier 1925. — Ont été admis à faire valoir leurs droits à la retraite à titre d'ancienneté de services et sur leur demande : Pour compter du 10 janvier 1925, M. Gauthier, agent technique de 3e classe, des constructions navales de l'établissement d'Indret. Pour compter du 1er février 1925, M. Gartner, agent technique principal de 2e classe des constructions navales du port de Toulon. À titre d'ancienneté de service et par application de la mesure sur la limite d'âge : pour compter du 23 mars 1925, M. Bertucejo, agent mécanicien, principal de
comme d'ailleurs dans tous les autres cas, l'enfant du chef de qui l'indemnité est demandée doit être sans ressources personnelles et effectivement à la charge du fonctionnaire. Pour le ministre et par ordre du commissaire général ; CHARKT. Actes officiels M. Vergos, rédacteur principal de 2e classe, est promu rédacteur principal de 1ère classe pour compter du 20 janvier 1925. — Ont été admis à faire valoir leurs droits à la retraite à titre d'ancienneté de services et sur leur demande : Pour compter du 10 janvier 1925, M. Gauthier, agent technique de 3e classe, des constructions navales de l'établissement d'Indret. Pour compter du 1er février 1925, M. Gartner, agent technique principal de 2e classe des constructions navales du port de Toulon. À titre d'ancienneté de service et par application de la mesure sur la limite d'âge : pour compter du 23 mars 1925, M. Bertucejo, agent mécanicien, principal de 2e classe des constructions navales. MOUVEMENTS DU PERSONNEL BREST. — L'agent technique principal de 3e classe des travaux maritimes Pellé, obtient une prolongation de convention de 3 mois avec allocation de traitement entier. "Flotte Les cuirassés d'escadre Provence, Paris, Courbet, sont arrivés à Toulon le 28. L'aviso Aldébaran fait route de Hobart vers Sydney le 29, Le transport Loiret fait route d'Oran vers Brest le 27. Le croiseur cuirassé Clemenceau est arrivé à Saint-Nazaire le 27. Le transport Nièvre est arrivé à Cherbourg le 29. Les avisos Baguenaud et Vitruve sont arrivés à Brest le 29. Les cuirassés britanniques Resolution et Royal Sovereign, de la flotte de l'Atlantique, relâcheront aux Balques d'Hyères du 12 ou 21 février 1925. La Resolution porte la marque du Rear Admiral W. H. D. Boyle, commandant la 2e escadre de bataille. ARMÉE COLONIALE I.VI-OANTE Annulation de désignations coloniales ; La désignation du caporal Monda, du 1er rég., pour le Maroc (Journal Officiel du 25 janvier), est annulée. Cet off. est désigné pour couvrir ses services en Algérie. La désignation du sergent Balay, du 2e rég., pour le Maroc (Journal Officiel du 25 janvier) est annulée, cet off. est désigné pour couvrir ses services en Algérie.
de Hobart vers Sydney le 29, Le transport Loiret fait route d'Oran vers Brest le 27. Le croiseur cuirassé Clemenceau est arrivé à Saint-Nazaire le 27. Le transport Nièvre est arrivé à Cherbourg le 29. Les avisos Baguenaud et Vitruve sont arrivés à Brest le 29. Les cuirassés britanniques Resolution et Royal Sovereign, de la flotte de l'Atlantique, relâcheront aux Balques d'Hyères du 12 ou 21 février 1925. La Resolution porte la marque du Rear Admiral W. H. D. Boyle, commandant la 2e escadre de bataille. ARMÉE COLONIALE I.VI-OANTE Annulation de désignations coloniales ; La désignation du caporal Monda, du 1er rég., pour le Maroc (Journal Officiel du 25 janvier), est annulée. Cet off. est désigné pour couvrir ses services en Algérie. La désignation du sergent Balay, du 2e rég., pour le Maroc (Journal Officiel du 25 janvier) est annulée, cet off. est désigné pour couvrir ses services en Algérie. La désignation du sergent Fédée, du 2e rég., pour l'Algérie (Journal Officiel du 25 janvier) est annulée. Cet off. est désigné pour couvrir ses services en A. C. F. Sont affectés ; Au 1er régiment d'infanterie Coloniale du Maroc ; le sous-lieutenant Binisot, du 22e régiment ; Verolni, du 55e bataillon. MARINE MARCHANDE DÉPARTS DES CÔNTEBOTS D'OUTRE-MER Courriers à poster le dimanche 1er février pour les destinations suivantes : Alger, dépôt du paiement mensuel, de Marseille le 2 mars; Colombo, Singapore, Batavia, les Indes néerlandaises, dépôt du paiement Patria, de Marseille le 2 février; Alexandrie, Beyrouth, l'Egypte et la Syrie, dépôt du paiement Sphinx, de Marseille le février, MOUVEMENTS DES PAQUOTETS Le Lodon, venant de Casablanca, est arrivé à Marseille le 28; Antereseille, allant de Matadi à La Palma, est arrivé à Tenerife le 28; Azor, allant de Cherbourg à Buenos-Aires, est arrivé à Montevideo le 28; Azor-le Rideau, allant de Maurice à Marseille, a quitté Zanzibar le 28; Chili, a quitté Saigon pour Marseille le 27; Compiègne a quitté Marseille pour Saigon, Shanghai et Yokohama le 20; Général Gourko, allant de Maurice à Marseille, est arrivé à la Réunion le 28; Lamartine, allant de Marseille à Beyrouth, est arrivé
bataillon. MARINE MARCHANDE DÉPARTS DES CÔNTEBOTS D'OUTRE-MER Courriers à poster le dimanche 1er février pour les destinations suivantes : Alger, dépôt du paiement mensuel, de Marseille le 2 mars; Colombo, Singapore, Batavia, les Indes néerlandaises, dépôt du paiement Patria, de Marseille le 2 février; Alexandrie, Beyrouth, l'Egypte et la Syrie, dépôt du paiement Sphinx, de Marseille le février, MOUVEMENTS DES PAQUOTETS Le Lodon, venant de Casablanca, est arrivé à Marseille le 28; Antereseille, allant de Matadi à La Palma, est arrivé à Tenerife le 28; Azor, allant de Cherbourg à Buenos-Aires, est arrivé à Montevideo le 28; Azor-le Rideau, allant de Maurice à Marseille, a quitté Zanzibar le 28; Chili, a quitté Saigon pour Marseille le 27; Compiègne a quitté Marseille pour Saigon, Shanghai et Yokohama le 20; Général Gourko, allant de Maurice à Marseille, est arrivé à la Réunion le 28; Lamartine, allant de Marseille à Beyrouth, est arrivé à Constantinople le 28; Agramonte, venant de Bordeaux, est arrivé à Colombo le 2 mars; Madras, allant de New-York à Marseille, est arrivé à Alexandrie le 28; Mooltan, venant de Marseille, est arrivé à Suez le 28; Palma, allant de Marseille à Rio de Janeiro, est arrivé à Lisbonne le 28; Porto, allant de Marseille à Yokohama, est arrivé à Saigon le 28; Ville de Verdun, allant de Marseille en Australie, est passé à Suez les 28 et 29. VAPEURS LONGUE-DURÉE Sont arrivés ; à Ouessant est signalé le 20, Peelbrook, allant d'Abadan à Rouen; à Marseille le 28, Piccino, de Buenos-Aires; à Dakar le 25, Zelis, allant de Bordeaux à Matadi; à Korokoro le 27, Touareg, de Marseille; à Tsing-tou le 27, Kiat, de Dunkerque; à Baltimore le 5, Glen, de Saint-Nazaire; au Havre le 20, Amiral Jeanne d'Arc, de Buenos-Aires, via Brest; à Rosetti, allant d'Anvers à Genes; à Sagres en Espagne le 28, Capitaine Ileap, allant de Casablanca à Dunkerque; à Houston le 20, Zeus, du Havre Sont partis : d'Anvers le 29, Tatou, pour l'Extrême Orient de Marseille le 27, André Chabot, allant de Papeete à Marseille; de Diego-Suarez le 26, Ile de Djibouti, pour Le
28; Porto, allant de Marseille à Yokohama, est arrivé à Saigon le 28; Ville de Verdun, allant de Marseille en Australie, est passé à Suez les 28 et 29. VAPEURS LONGUE-DURÉE Sont arrivés ; à Ouessant est signalé le 20, Peelbrook, allant d'Abadan à Rouen; à Marseille le 28, Piccino, de Buenos-Aires; à Dakar le 25, Zelis, allant de Bordeaux à Matadi; à Korokoro le 27, Touareg, de Marseille; à Tsing-tou le 27, Kiat, de Dunkerque; à Baltimore le 5, Glen, de Saint-Nazaire; au Havre le 20, Amiral Jeanne d'Arc, de Buenos-Aires, via Brest; à Rosetti, allant d'Anvers à Genes; à Sagres en Espagne le 28, Capitaine Ileap, allant de Casablanca à Dunkerque; à Houston le 20, Zeus, du Havre Sont partis : d'Anvers le 29, Tatou, pour l'Extrême Orient de Marseille le 27, André Chabot, allant de Papeete à Marseille; de Diego-Suarez le 26, Ile de Djibouti, pour Le Havre. VAPEURS CABOTEURS de Bordeaux; à Nantes le 24, Poitiers, de Bordeaux; au Havre le 30, Granville, de Rotterdam; le 31, Saint-Antoine, de Penzance; à Brest le 30, Saint-Ivy, de New York; à Nantes le 30, Ribeauville, de Newport; le Sagres est passé le 8, Vaudeuse, allant d'Algérie à Nantes; le P. L. le 25, allant de Marseille à Barry; à Rouen le 30, Oats, d'Algérie; Lieutenant Robert Lery, de Rotterdam; au Havre le 27, Libérator, de Copenhague. Sont partis; de Newport le 27, Lys, pour Rouen; de Liverpool le 20, Torrill, pour La Pallice; du Havre le 27, Suzanne et Marie, pour Bordeaux; Arc, pour Nantes; le 28, Iris, pour Londres; de Rouen le 28, Thérèse, pour Swansea; Enseigne Marie-Saint-Germain, pour Newport; Député André Ultime, pour Anvers; Charlotte, pour Anvers; de Marseille le 20, Gouverneur général de Guydon, pour Alger; le bateau Touche, pour Alger; Helly Lasry, pour Messaganae et Oran; Humilia, pour Ajaccio. MARQUAGES DES FRETS Londres. 28. — Ce note les affrètements suivants : de Cardiff, un vapeur de 1.800 tonnes pour Saint-Nazaire, à 4 s. 7 d 1/2, chargement prompt; Swansea, un vapeur de 2.700 tonnes pour Bordeaux, à 1 s. 6 d. (charbon) et 5
le P. L. le 25, allant de Marseille à Barry; à Rouen le 30, Oats, d'Algérie; Lieutenant Robert Lery, de Rotterdam; au Havre le 27, Libérator, de Copenhague. Sont partis; de Newport le 27, Lys, pour Rouen; de Liverpool le 20, Torrill, pour La Pallice; du Havre le 27, Suzanne et Marie, pour Bordeaux; Arc, pour Nantes; le 28, Iris, pour Londres; de Rouen le 28, Thérèse, pour Swansea; Enseigne Marie-Saint-Germain, pour Newport; Député André Ultime, pour Anvers; Charlotte, pour Anvers; de Marseille le 20, Gouverneur général de Guydon, pour Alger; le bateau Touche, pour Alger; Helly Lasry, pour Messaganae et Oran; Humilia, pour Ajaccio. MARQUAGES DES FRETS Londres. 28. — Ce note les affrètements suivants : de Cardiff, un vapeur de 1.800 tonnes pour Saint-Nazaire, à 4 s. 7 d 1/2, chargement prompt; Swansea, un vapeur de 2.700 tonnes pour Bordeaux, à 1 s. 6 d. (charbon) et 5 s. 0 d., (briquettes), chargement le 1er janvier. NOUVELLES OFFICIELLES Un congé de trois mois, à demi-solde, pour affaires personnelles, est accordé à M. Lene, officier d'administration de l'inscrit maritime, en service à Boulogne, pour compter du 17 janvier 1925. M. Lene est admis à faire valoir ses droits à la retraite, pour compter du 18 avril 1925, à titre d'ancienneté de services et sur sa demande. — Est désigné d'office, en l'absence de candidat agréé, pour gérer le préposté de l'Île d'Ouessant (quartier de Marennes), M. Marziou, commis principal de 1ère classe de l'inscrit maritime, à Brest (art. 4 de l'arrêté du 22 mars 1924). Cette mutation sera effectuée dans les délais réglementaires. — Le garde maritime stagiaire Olivier, en service à L'Onernière (quartier de Noirmoutier), est titularisé dans son emploi et nommé garde maritime de 1re classe, pour compter du 11 février 1925, avec une ancienneté de 5 ans 5 mois et 4 jours dans la dite classe. — Le garde maritime stagiaire Dollet, en service à Dunkerque, est titularisé dans son emploi et nommé garde maritime de 1re classe, pour compter du 11 février 1925, avec une ancienneté de 3 ans 2 mois et 18 jours dans
la retraite, pour compter du 18 avril 1925, à titre d'ancienneté de services et sur sa demande. — Est désigné d'office, en l'absence de candidat agréé, pour gérer le préposté de l'Île d'Ouessant (quartier de Marennes), M. Marziou, commis principal de 1ère classe de l'inscrit maritime, à Brest (art. 4 de l'arrêté du 22 mars 1924). Cette mutation sera effectuée dans les délais réglementaires. — Le garde maritime stagiaire Olivier, en service à L'Onernière (quartier de Noirmoutier), est titularisé dans son emploi et nommé garde maritime de 1re classe, pour compter du 11 février 1925, avec une ancienneté de 5 ans 5 mois et 4 jours dans la dite classe. — Le garde maritime stagiaire Dollet, en service à Dunkerque, est titularisé dans son emploi et nommé garde maritime de 1re classe, pour compter du 11 février 1925, avec une ancienneté de 3 ans 2 mois et 18 jours dans la dite classe. — Le syndic des gens de mer stagiaire Estève, en service à Martigues, est titularisé dans son emploi et nommé syndic des gens de mer de 2e classe, pour compter du mars 1925, avec une ancienneté de 1 an 2 mois et 27 jours dans la dite classe. — Le syndic des gens de mer stagiaire Le Bot, en service à Noirmoutier, est titularisé dans son emploi et nommé syndic des gens de mer de 2e classe, pour compter du 11 février 1925, avec une ancienneté de 1 an 1 mois et 13 jours dans la dite classe. — Est appelé à continuer ses fonctions en la même qualité à Menton (quartier de Nice), poste créé, le syndic des gens de mer de 1re classe Leborgne, en service à Dieppe, M. Leborgne devra prendre ses fonctions dans son nouveau poste le 15 février 1925. NOUVELLES DIVERSES À la mémoire des naufragés du « Castor » Une messe de requiem a été célébrée, mercredi, au Havre, à la mémoire du vapeur Castor, perdu en mer au cours de la tempête du début de janvier. L'abbé Riolat, aumônier des Bretons, très nombreux au Havre, a donné l'absoute. De nombreuses
classe. — Le syndic des gens de mer stagiaire Le Bot, en service à Noirmoutier, est titularisé dans son emploi et nommé syndic des gens de mer de 2e classe, pour compter du 11 février 1925, avec une ancienneté de 1 an 1 mois et 13 jours dans la dite classe. — Est appelé à continuer ses fonctions en la même qualité à Menton (quartier de Nice), poste créé, le syndic des gens de mer de 1re classe Leborgne, en service à Dieppe, M. Leborgne devra prendre ses fonctions dans son nouveau poste le 15 février 1925. NOUVELLES DIVERSES À la mémoire des naufragés du « Castor » Une messe de requiem a été célébrée, mercredi, au Havre, à la mémoire du vapeur Castor, perdu en mer au cours de la tempête du début de janvier. L'abbé Riolat, aumônier des Bretons, très nombreux au Havre, a donné l'absoute. De nombreuses personnalités maritimes assistaient à cette cérémonie. AVIS AUX NAVIGATEURS Île de Groix. — Les navigateurs sont informés que la bouée à sifflet Basse des Chats a été remise dans sa position normale. A Liverpool le 27. Lormont. Mouvements des ports bretons TRÉGIRIÉ (du 29). — Entrées : vap. Union T. à St-Mais, de Nantes; La Galère, du Havre; carg. Guillaume-Roussel, du Maroc. Sorties : vap. Le Torpilleur, p. Cardiff; Armement, p. Nantes. TRÉGIRÉ. — Entrées (du 20) : le sloop La Paix, patron Guillou, venant de Pleudihen avec 15 tonnes de pommes; la goélette Hermann, cap. Kervizic, venant de Cardiff avec 105 tonnes de charbon; le dundee Patron Jacques Le Vu, cap. Nicolas, venant de Perros sur est; le dundee idéal, cap. Le Rouges, venant de Swansea avec 150 tonnes de briquettes. Sorties : le sloop Cécile, patron Le Blideau, allant à Perros sur est; le sloop La Paix, patron Guillou, allant à Pleubian sur est. BULLETIN DE LA PÊCHE LE CONQUÊT (du 22 au 28). — Au cours du deuxième semestre 1924 les quantités suivantes de merée fraîche ont été débarquées dans le quartier du Conquet ; merlus, 100 kilos; turbots et barbues, 1.700 kilos; plies, 5.070 kilos; soles,