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kil. 12 6 12 2 5 kil. 15 15 15 11 2 6 kil. 18 21 18 21 7,5 kil. 21 29 21 21 8 kil. 24 58 24 38 9 kil. 27 47 27 27 1 1/2 heure.. 9 kil. 720 9 kil. 721 Après de nombreux assauts d'entraînement au fleuret, au épée et au sabre, deux poules ont été organisées dont voici les résultats: Seniors. 1. Brandenburg (Rollin); 2. Heins (Condorcet); 3. Lyschitz (Rollin); 4. Ogier (Condorcet). Juniors. 1. Roux (Condorcet); 2. Giraut (Rollin); 3. Duchemin (Condorcet); 4. Olivier (Condorcet). Autres tireurs Seguy-DeLatre.-Kroll. Crouzat, Henard, Mithaud, Nouvelet, Grandperrin, etc. Le Comité général de l'ES. a été ainsi constitué président honoraire. Thoret (Sainte-Barbe) président général, S. Chevillé (Condorcet) vice-présidents, Bettahger (Janson) et Gramain (Rollin) secrétaire général, Agathodées (Condorcet). RUGBY Il vient de se jouer un match de championnat qui comptera dans les annales du sport. Le Sporting-Club Universitaire rencontrait le Racing-Club et l'avantage du Club restant s'est terminé dans des conditions tout à fait anormales. Dans la première mi-temps, le S.C.U.F. avait marqué 5 points contre 0; dans la seconde 5 contre 5, mais alors que le Racing était en pleine action et espérait bien se rattraper, l'arbitre sifflait la fin à 7 minutes avant le temps annoncé. Voici les circonstances qui ont amené cette erreur manifestement regrettable Comme toujours on n'avait pas commencé à 1 heure. Or, dans cette saison, la nuit vient vite. Elle vint alors que les équipes étaient encore au plus fort. L'arbitre se trompa et siffla. On s'aperçut de la faute commise et l'on chercha à la réparer. Les vainqueurs restèrent au complet sur le terrain prêts à jouer les 7 minutes qui manquaient, mais des racingmen, les uns étaient à la douche, les autres rhabillés et l'heure tournait toujours. Ils eurent alors de jouer aux lanternes Comment se sortira-t-on de cette impasse ? En attendant la solution du conflit car il y a gros conlit – voici le résumé de cette partie célèbre. Le coup d'envoi échoit au Racing. Le ballon va directement en touche et l'arbitre fait recommencer. Le jeu reste quelque
la fin à 7 minutes avant le temps annoncé. Voici les circonstances qui ont amené cette erreur manifestement regrettable Comme toujours on n'avait pas commencé à 1 heure. Or, dans cette saison, la nuit vient vite. Elle vint alors que les équipes étaient encore au plus fort. L'arbitre se trompa et siffla. On s'aperçut de la faute commise et l'on chercha à la réparer. Les vainqueurs restèrent au complet sur le terrain prêts à jouer les 7 minutes qui manquaient, mais des racingmen, les uns étaient à la douche, les autres rhabillés et l'heure tournait toujours. Ils eurent alors de jouer aux lanternes Comment se sortira-t-on de cette impasse ? En attendant la solution du conflit car il y a gros conlit – voici le résumé de cette partie célèbre. Le coup d'envoi échoit au Racing. Le ballon va directement en touche et l'arbitre fait recommencer. Le jeu reste quelque temps au milieu du terrain sans que l'un des deux camps parvienne à prendre un avantage de quelque netteté. Cependant, pour des pieds levés dans la mêlée, M. Paul Merer accorde un coup franc aux racingmen qui envoient le ballon en touche à 15 mètres des buts du S. C. U. F. Celui-ci dégage par un dribbling. Les deux adversaires ont l'air maintenant de chercher la touche et il s'ensuit une longue série de sorties. Le jeu est dans les 22 du Racing qui se dégage à deux reprises par une charge et un coup de pied de Lane et par une charge de Griffiths suivi d'un déplacement sur Failhot qui rate la balle. Le Racing attaque de nouveau par une belle série de passes entre Griffiths, Lane et André. Mais le Sporting envoie en touche et une longue suite de sorties se termine. Pendant un instant, le Sporting est très menacé. Il parvient à se dégager par des coups de pied. Le S. C. U. F. continue son jeu de coups de pied à ras de terre. C'est une bonne tactique qui se traduit par un essai marqué en force au milieu de une douzaine de joueurs par Forestier.
U. F. Celui-ci dégage par un dribbling. Les deux adversaires ont l'air maintenant de chercher la touche et il s'ensuit une longue série de sorties. Le jeu est dans les 22 du Racing qui se dégage à deux reprises par une charge et un coup de pied de Lane et par une charge de Griffiths suivi d'un déplacement sur Failhot qui rate la balle. Le Racing attaque de nouveau par une belle série de passes entre Griffiths, Lane et André. Mais le Sporting envoie en touche et une longue suite de sorties se termine. Pendant un instant, le Sporting est très menacé. Il parvient à se dégager par des coups de pied. Le S. C. U. F. continue son jeu de coups de pied à ras de terre. C'est une bonne tactique qui se traduit par un essai marqué en force au milieu de une douzaine de joueurs par Forestier. Halcot réussit le but. Sporting 5 points; Racing 0. Des deux côtés on use des coups de pied à ras de terre suivis. Le Racing s'installe de cette façon dans les 22 mètres adverses, quand la mi-temps est sifflée. A la reprise, le jeu se transporte dans les 22 mètres du Racing qui se dégage grâce à des coups de pied suivis de Guillemin Lane vient en possession de la balle, charge et déplace sur la gauche, mais un peu loin. Auguste sert le ballon qui tombe dans les mains de Failhot, qui part pour marquer quand l'arbitre siffle un en avant. C'est au tour du Racing de menacer et de jouer dans les 22 mètres de son adversaire. Celui-ci se dégage pourtant par des coups de pied en touche. Le Sporting, lui aussi, menace. Il essaie de déborder la défense par des passes courtes entre les avants, mais rien ne passe Des 22 mètres du Sporting, Lane reçoit le ballon de Burgun, déplace sur la gauche. Il s'ensuit une bousculade et Guillemin marque un essai dans des conditions pareilles à celles où le Sporting avait obtenu les siens. Le but est manqué. Sporting 5 points; Racing: 5 points. Au
du Racing qui se dégage grâce à des coups de pied suivis de Guillemin Lane vient en possession de la balle, charge et déplace sur la gauche, mais un peu loin. Auguste sert le ballon qui tombe dans les mains de Failhot, qui part pour marquer quand l'arbitre siffle un en avant. C'est au tour du Racing de menacer et de jouer dans les 22 mètres de son adversaire. Celui-ci se dégage pourtant par des coups de pied en touche. Le Sporting, lui aussi, menace. Il essaie de déborder la défense par des passes courtes entre les avants, mais rien ne passe Des 22 mètres du Sporting, Lane reçoit le ballon de Burgun, déplace sur la gauche. Il s'ensuit une bousculade et Guillemin marque un essai dans des conditions pareilles à celles où le Sporting avait obtenu les siens. Le but est manqué. Sporting 5 points; Racing: 5 points. Au coup de renvoi, un joueur du Sporting en avant du but donne lieu à une mêlée. Le Sporting remonte par des touches et le jeu se maintient à peu près au centre. Le Racing attaque, mais un coup de pied trop long permet à Auguste de toucher dans ses buts. Le ballon reste encore sur les 22 mètres du S.C.B.F. Sur une erreur du Racing, il sort la balle de son côté, mais ses arrières sont bousculés par les avants adverses, de sorte que le jeu revient au milieu. La fin est sifflée sur ces entrefaites. Au sujet de ce malencontreux coup de sifflet on a dit et écouté beaucoup de choses; on a fait appel au règlement. Il nous semble qu'une solution pouvait facilement intervenir. Puisque le Racing, aussi bien que le Sporting avaient accepté de rejouer les 7 minutes, que ne leur fait-on pas reprendre dans son entier une mi-temps, dont les seuls coups des sept dernières minutes compteraient pour la fois précédente. Puisque'il n'y a pas de solution juste possible, ce petit moyen aurait au moins l'avantage de la cordialité. En Angleterre, les Clubs de professionnels de Football réalisent, avec leurs grands matchs, des recettes colossales; aussi
Le ballon reste encore sur les 22 mètres du S.C.B.F. Sur une erreur du Racing, il sort la balle de son côté, mais ses arrières sont bousculés par les avants adverses, de sorte que le jeu revient au milieu. La fin est sifflée sur ces entrefaites. Au sujet de ce malencontreux coup de sifflet on a dit et écouté beaucoup de choses; on a fait appel au règlement. Il nous semble qu'une solution pouvait facilement intervenir. Puisque le Racing, aussi bien que le Sporting avaient accepté de rejouer les 7 minutes, que ne leur fait-on pas reprendre dans son entier une mi-temps, dont les seuls coups des sept dernières minutes compteraient pour la fois précédente. Puisque'il n'y a pas de solution juste possible, ce petit moyen aurait au moins l'avantage de la cordialité. En Angleterre, les Clubs de professionnels de Football réalisent, avec leurs grands matchs, des recettes colossales; aussi ne regardent-ils pas à faire souvent des sacrifices considérables pour s'assurer le concours de joueurs réputés. C'est ainsi que le Club Everton vient de payer 2000 livres soit 50 000 francs le droit de faire jouer pour lui, cette saison, Frank Bradshaw, qui appartenait l'an dernier à l'équipe de Sheffield Wednesday. De son côté, R. Young a quitté Everton pour le Wolverhampton Wanderers mais pour 800 livres, 20 000 francs seulement. Une campagne très active est menée en Angleterre pour que la lanterne rouge arrière soit imposée aux voitures de chevaux et notamment aux lourds chariots des agriculteurs. A ce propos, l'automobile Club d'Écosse vient d'avoir une idée originale autant que pratique. J'ai acheté un nombre considérable de lanternes, et les ai envoyées, avec ses remerciements anticipés, aux fermiers d’Écosse, aux associations agricoles, ou aux clubs cyclistes, pour que tout ce qui roule la nuit sur la grande route, ait désormais le feu rouge à l'arrière. Evidemment, tous les véhicules n'en seront pas encore munis, mais l’Automobile Club compte sur la force de l'exemple. Au lycée Saint Louis, à Paris, la distribution des prix n'est pas fixée non pas seulement à la fin de l'année scolaire, mais après la rentrée.
Wednesday. De son côté, R. Young a quitté Everton pour le Wolverhampton Wanderers mais pour 800 livres, 20 000 francs seulement. Une campagne très active est menée en Angleterre pour que la lanterne rouge arrière soit imposée aux voitures de chevaux et notamment aux lourds chariots des agriculteurs. A ce propos, l'automobile Club d'Écosse vient d'avoir une idée originale autant que pratique. J'ai acheté un nombre considérable de lanternes, et les ai envoyées, avec ses remerciements anticipés, aux fermiers d’Écosse, aux associations agricoles, ou aux clubs cyclistes, pour que tout ce qui roule la nuit sur la grande route, ait désormais le feu rouge à l'arrière. Evidemment, tous les véhicules n'en seront pas encore munis, mais l’Automobile Club compte sur la force de l'exemple. Au lycée Saint Louis, à Paris, la distribution des prix n'est pas fixée non pas seulement à la fin de l'année scolaire, mais après la rentrée. Les discours étant supprimés, le proviseur se contente de lire un rapport donnant le résumé de la vie scolaire pendant l’année écoulée. Dans ce rapport de cette année, par M. Bailly, proviseur, nous retenons le passage suivant : « Les sports seront toujours en honneur chez nous dispensant à nos élèves une culture intellectuelle très intense, nous devons les encourager chaque fois qu'ils demandent un allègement de l'esprit à des exercices pour lesquels nous avons déjà organisés. C'est ce qui nous fait regretter qu'ils ne suivent pas en plus grand nombre encore les caravanes du Club Alpin. Je sais bien que le travail les presse, le lourd travail quotidien, auquel ils n'osent se dérober une journée entière mais il est si bon de revenir à ses aires après quelques heures de liberté et de marche au grand air. J'adresse mes plus sincères félicitations à notre section de football association, déjà lauréate en 1910 de l'Union des Sociétés Françaises de Sports Athlétiques, et qui a su nous garder en 1911 la Coupe du Championnat interscolaire. Cette Coupe, j'y tiens beaucoup, messieurs elle fait l'ornement de mon cabinet de réception. Je la montre aux familles, quand il faut, trop souvent, que je
élèves une culture intellectuelle très intense, nous devons les encourager chaque fois qu'ils demandent un allègement de l'esprit à des exercices pour lesquels nous avons déjà organisés. C'est ce qui nous fait regretter qu'ils ne suivent pas en plus grand nombre encore les caravanes du Club Alpin. Je sais bien que le travail les presse, le lourd travail quotidien, auquel ils n'osent se dérober une journée entière mais il est si bon de revenir à ses aires après quelques heures de liberté et de marche au grand air. J'adresse mes plus sincères félicitations à notre section de football association, déjà lauréate en 1910 de l'Union des Sociétés Françaises de Sports Athlétiques, et qui a su nous garder en 1911 la Coupe du Championnat interscolaire. Cette Coupe, j'y tiens beaucoup, messieurs elle fait l'ornement de mon cabinet de réception. Je la montre aux familles, quand il faut, trop souvent, que je les rassure contre des accidents qui n'arrivent jamais. Défendez-la avec énergie, avec discipline. Sans discipline une équipe, comme une armée, comme un lycée, est vaincue d'avance. Vous pouvez compter sur nos encouragements les plus amicaux. Nous ne laissons pas les autres sports : l'escrime et l'équitation ont leurs fervents adeptes; la section de préparation militaire vit et prospère grâce au dévouement des officiers et sous-officiers qui la dirigent et du professeur adjoint, officier lui-même, qui veille sur elle avec un zèle infatigable. Il convient d'ajouter qu'en réalité c'est en Russie qu'on voyage le plus avantageusement au point de vue du prix des billets. Une bouée énorme. Il s'agit d'ailleurs d'une bouée lumineuse; nous avons déjà eu occasion de parler de ces appareils, qui sont mouillés dans les parages dangereux pour la navigation à l'aplomb des récifs, des bancs à éviter, et dont le feu allumé perpétuellement est alimenté par un réservoir contenant du gaz sous pression. De plus en plus ces bouées lumineuses sont utilisées, d'abord parce qu'on améliore les conditions de balisage et d'éclairage des côtes des parages fréquentés par la navigation; et d'autre part parce qu'elles doivent permettre de remplacer les feux flottants, les bateaux sur lesquels était
la section de préparation militaire vit et prospère grâce au dévouement des officiers et sous-officiers qui la dirigent et du professeur adjoint, officier lui-même, qui veille sur elle avec un zèle infatigable. Il convient d'ajouter qu'en réalité c'est en Russie qu'on voyage le plus avantageusement au point de vue du prix des billets. Une bouée énorme. Il s'agit d'ailleurs d'une bouée lumineuse; nous avons déjà eu occasion de parler de ces appareils, qui sont mouillés dans les parages dangereux pour la navigation à l'aplomb des récifs, des bancs à éviter, et dont le feu allumé perpétuellement est alimenté par un réservoir contenant du gaz sous pression. De plus en plus ces bouées lumineuses sont utilisées, d'abord parce qu'on améliore les conditions de balisage et d'éclairage des côtes des parages fréquentés par la navigation; et d'autre part parce qu'elles doivent permettre de remplacer les feux flottants, les bateaux sur lesquels était immobilisé un équipage, le bateau étant à l'ancre et la mâture du bateau portant un ou plusieurs feux à bonne hauteur. La vie de l'équipage de ces bateaux-feux était d'ailleurs extrêmement pénible, étant donné qu'il fallait demeurer à l'ancre par les plus mauvais temps. Mais il importe que ces bouées soient aussi hautes que possible sur l'eau, afin que les navigateurs les voient de loin. Dans ce but, on leur donne des dimensions de plus en plus grandes. Et c'est ainsi qu'on vient d'en construire une pour l'entrée si difficile de la Gironde, bouée qui a été construite par la Société internationale du gaz à l'huile, et est alimentée effectivement par un gaz extrait de certaines huiles par distillation. Le corps de la bouée est un gros cylindre d'une capacité de 45 mètres cubes. C'est lui qui forme le réservoir à gaz il a 3,50 de diamètre et 6,50 de hauteur. Les parois en sont faites de tôle extraordinairement résistante, d'abord pour s'opposer à la pression interne du gaz et, d'autre part, pour résister aux assauts de la mer et des lames. Le corps de la bouée, qui forme un énorme cylindre submergé, se prolonge à sa partie supérieure par
soient aussi hautes que possible sur l'eau, afin que les navigateurs les voient de loin. Dans ce but, on leur donne des dimensions de plus en plus grandes. Et c'est ainsi qu'on vient d'en construire une pour l'entrée si difficile de la Gironde, bouée qui a été construite par la Société internationale du gaz à l'huile, et est alimentée effectivement par un gaz extrait de certaines huiles par distillation. Le corps de la bouée est un gros cylindre d'une capacité de 45 mètres cubes. C'est lui qui forme le réservoir à gaz il a 3,50 de diamètre et 6,50 de hauteur. Les parois en sont faites de tôle extraordinairement résistante, d'abord pour s'opposer à la pression interne du gaz et, d'autre part, pour résister aux assauts de la mer et des lames. Le corps de la bouée, qui forme un énorme cylindre submergé, se prolonge à sa partie supérieure par une sorte de mat métallique de très grandes dimensions, portant la lanterne tout à fait en haut. Un lest suffisant de 26 tonnes est disposé à la partie inférieure du réservoir pour assurer l'équilibre de l'appareil. Ce que nous avons appelé le mat a bien près d'un mètre de diamètre pour 6 mètres de hauteur. Il se termine par un balcon de mêmes dimensions que le corps de la bouée, et portant à son centre l'appareil d'éclairage. On peut arriver au balcon par une échelle métallique extérieure rivée le long du mât proprement dit. Le peu de dangers réels des explosifs. La fabrication et l'emploi des explosifs ont pris un développement extraordinaire à l'époque moderne; non seulement on fabrique ces explosifs en quantités formidables et dans de nombreuses usines; mais encore (et c'est pour cela qu'on les fabrique) on les utilise aux travaux les plus divers : travaux de terrassement, d'exploitation de mines, de carrières, etc. Or il faut se rendre compte que, étant donné le nombre de coups de mine que l'on allume et le poids de poudre et explosifs divers qu'on emploie, les accidents sont extrêmement rares. C'est ainsi qu'en 1909, dans une partie de l'Angleterre qu'on appelle
pour 6 mètres de hauteur. Il se termine par un balcon de mêmes dimensions que le corps de la bouée, et portant à son centre l'appareil d'éclairage. On peut arriver au balcon par une échelle métallique extérieure rivée le long du mât proprement dit. Le peu de dangers réels des explosifs. La fabrication et l'emploi des explosifs ont pris un développement extraordinaire à l'époque moderne; non seulement on fabrique ces explosifs en quantités formidables et dans de nombreuses usines; mais encore (et c'est pour cela qu'on les fabrique) on les utilise aux travaux les plus divers : travaux de terrassement, d'exploitation de mines, de carrières, etc. Or il faut se rendre compte que, étant donné le nombre de coups de mine que l'on allume et le poids de poudre et explosifs divers qu'on emploie, les accidents sont extrêmement rares. C'est ainsi qu'en 1909, dans une partie de l'Angleterre qu'on appelle le comté de Durham, on a employé, pour le travail des mines, 7 millions 700 000 coups de mine et plus. Sur ces millions d'allumages, il n'y a eu en tout que trente-trois accidents; et encore un seul de ces accidents a-t-il été mortel. Il a frappé un gardien chargé d'empêcher les ouvriers d'approcher du trou de mine au moment de l'allumage; et lui-même avait commis une imprudence. Un système d'éclairage parfait. Il s'agit d'un système d'éclairage qui permet de ne projeter d'ombre sur aucune partie des objets ou des personnes. On l'a imaginé plus spécialement pour les salles d'opérations des hôpitaux, là où évidemment il ne faut qu'aucune ombre se projette pour empêcher le chirurgien d'opérer en toute sécurité, et en voyant absolument bien les points où il a à porter son scalpel. C'est une maison allemande de Leipzig qui a imaginé ce dispositif. Un projecteur, à l'extérieur de la salle d'opérations, lance un gros rayon lumineux qui pénètre dans la salle d'opérations. Ce rayon va frapper un miroir distributeur qui le répartit en faisceaux divers, et ces divers faisceaux sont projetés à leur tour par réflexion sur des miroirs disposés tout autour de la table et chacun d'eux
d'empêcher les ouvriers d'approcher du trou de mine au moment de l'allumage; et lui-même avait commis une imprudence. Un système d'éclairage parfait. Il s'agit d'un système d'éclairage qui permet de ne projeter d'ombre sur aucune partie des objets ou des personnes. On l'a imaginé plus spécialement pour les salles d'opérations des hôpitaux, là où évidemment il ne faut qu'aucune ombre se projette pour empêcher le chirurgien d'opérer en toute sécurité, et en voyant absolument bien les points où il a à porter son scalpel. C'est une maison allemande de Leipzig qui a imaginé ce dispositif. Un projecteur, à l'extérieur de la salle d'opérations, lance un gros rayon lumineux qui pénètre dans la salle d'opérations. Ce rayon va frapper un miroir distributeur qui le répartit en faisceaux divers, et ces divers faisceaux sont projetés à leur tour par réflexion sur des miroirs disposés tout autour de la table et chacun d'eux a pour but d'amener un petit faisceau lumineux sur tel ou tel point de la salle, et par conséquent sur les différents points du corps de la personne à laquelle on fera subir une opération. D'où vient la pomme de terre. On admettait autrefois que les diverses variétés de pommes de terre cultivées, qui se trouvent maintenant dans les divers pays d'Europe, proviennent d'une espèce unique, la « Solanum tuberosum », originaire des Andes, de l'Amérique du Sud et de l'Amérique Centrale. Or ce qui paraissait contredire cette opinion, c'est que ce Solanum tuberosum est à l'heure actuelle introuvable à l'état sauvage dans l'Amérique. Toutefois, sur la côte occidentale de l'Amérique du Sud, dans l'Argentine, au Mexique et même dans l'Arizona, on trouve à l'état sauvage un Solanum, mais qui appartient à l'espèce Commersonii. Ce Solanum n'a en apparence rien de commun avec la pomme de terre que nous cultivons et que nous mangeons. Ses tubercules sont très amers, ne se laissent pas cuire, et sont immangeables même pour les animaux, ses feuilles, toutes petites, ne ressemblent pas aux feuilles de la pomme de terre ordinaire. Mais on vient de s'apercevoir que, par le moyen de la culture, cette variété