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ainsi à combler une partie de son retard. En tout cas, Filhol, dont les progrès sont indiscutables, paraît capable de jouer un rôle en vue cet hiver. Le poids lourd Lenglet n'éprouva aucune difficulté en se heurtant au jeune Tiramani. Il boxa adroitement et contraignit son adversaire à abandonner la partie au cours du cinquième round. Les prochaines apparitions de Lenglet sur le ring seront intéressantes à suivre, sa victoire étant significative. André MARGOT. Les décisions de l'I.B.U. Le secrétariat de l'I.B.U. fait connaître que, après consultation des membres du comité d'urgence au sujet de ce match, il a été décidé, conformément à la demande de la Fédération belge de boxe, l'annulation du match Petit Biquet-Sangchili, disputé à Valence (Espagne) le 15 juillet dernier. Les votes se sont répartis comme suit : Pour l'annulation : Belgique, France, Hollande, Suisse ; Contre l'annulation : Allemagne, Espagne, Italie. Le secrétariat de l'I.B.U. fait connaître qu'il vient de recevoir le bulletin 35 du mois d'août de la National Boxing Association, dans lequel il est indiqué que le titre de champion du monde poids moyens est considéré comme vacant. Il a été protesté immédiatement auprès de la National Boxing Association, qui tiendra son congrès le 17 septembre, à Minneapolis. TENNIS Le tournoi d'Asnières Comme chaque année, les joueurs se retrouveront avec plaisir au tournoi du T.C.A., qui réunit les meilleures raquettes. Ce tournoi aura lieu du 17 au 24 septembre et comprendra cinq épreuves: simple messieurs, simple dames, double messieurs, double mixte et double dames. Les engagements seront reçus jusqu'au 13 septembre. La notice sera envoyée à toute demande adressée au T.C.A., 46, rue de la Sablière, à Asnières. SPORTS NAUTIQUES Le trophée Harmsworth Détroit, 2 septembre. — M. Dodge, propriétaire de l'usine d'automobiles de ce nom, a décidé de faire inscrire son canot automobile, Delphine-V, pour concourir aujourd'hui avec le Miss-Britten-III, de 1.400 CV, appartenant à M. Scott-Pains, et le Miss-America-X, de 1.700 CV, appartenant au commodore Gar Wood, en vue de s'attribuer le trophée Harmsworth. La course sera disputée en trois manches, sur la rivière Sinclair, sur un parcours de 40 milles.
le 17 septembre, à Minneapolis. TENNIS Le tournoi d'Asnières Comme chaque année, les joueurs se retrouveront avec plaisir au tournoi du T.C.A., qui réunit les meilleures raquettes. Ce tournoi aura lieu du 17 au 24 septembre et comprendra cinq épreuves: simple messieurs, simple dames, double messieurs, double mixte et double dames. Les engagements seront reçus jusqu'au 13 septembre. La notice sera envoyée à toute demande adressée au T.C.A., 46, rue de la Sablière, à Asnières. SPORTS NAUTIQUES Le trophée Harmsworth Détroit, 2 septembre. — M. Dodge, propriétaire de l'usine d'automobiles de ce nom, a décidé de faire inscrire son canot automobile, Delphine-V, pour concourir aujourd'hui avec le Miss-Britten-III, de 1.400 CV, appartenant à M. Scott-Pains, et le Miss-America-X, de 1.700 CV, appartenant au commodore Gar Wood, en vue de s'attribuer le trophée Harmsworth. La course sera disputée en trois manches, sur la rivière Sinclair, sur un parcours de 40 milles. La première manche a lieu cet après-midi, la seconde lundi prochain. Le gagnant de deux manches sera proclamé vainqueur. Si une troisième manche est nécessaire, elle aura lieu mardi. AVIRON Le rallye de la S.N. de la Haute-Seine L'initiative prise par la S.N. de la Haute-Seine d'organiser, dimanche prochain, une grande compétition d'aviron est déjà couronnée de succès. L'empressement marqué par tous les clubs de la région parisienne est tel que 190 rameurs disputeront le premier rallye à l'aviron. La formule de ce rallye est extrêmement simple, puisqu'il s'agit seulement de se faire contrôler au Club Olympique de Billancourt ou à l'un des garages des bords de la Marne, de Nogent et de Joinville, de Melun et de Corbeil, et d'arriver à la Haute-Seine, à Juvisy, entre 12 heures et 12 h. 30. Voici comment s'établit la liste des inscriptions. Huit. — Deux équipes de l'A. S. Préfecture de police, deux équipes de la S. N. Marne, U. S. Métropolitaine, A. S. Bourse, Encouragement, Basse-Seine, Haute-Seine et plusieurs équipes de la S. N. Corbeil. Quatre. — Deux équipes de Melun, Basse-Seine, Corbeil, S. N. Marne, Enghien, Lagny, A. S. Préfecture de police et de la Haute-Seine. Double canoé. — Quatre
grande compétition d'aviron est déjà couronnée de succès. L'empressement marqué par tous les clubs de la région parisienne est tel que 190 rameurs disputeront le premier rallye à l'aviron. La formule de ce rallye est extrêmement simple, puisqu'il s'agit seulement de se faire contrôler au Club Olympique de Billancourt ou à l'un des garages des bords de la Marne, de Nogent et de Joinville, de Melun et de Corbeil, et d'arriver à la Haute-Seine, à Juvisy, entre 12 heures et 12 h. 30. Voici comment s'établit la liste des inscriptions. Huit. — Deux équipes de l'A. S. Préfecture de police, deux équipes de la S. N. Marne, U. S. Métropolitaine, A. S. Bourse, Encouragement, Basse-Seine, Haute-Seine et plusieurs équipes de la S. N. Corbeil. Quatre. — Deux équipes de Melun, Basse-Seine, Corbeil, S. N. Marne, Enghien, Lagny, A. S. Préfecture de police et de la Haute-Seine. Double canoé. — Quatre équipes de la S. N. Marne, Encouragement, Corbeil, Lagny et deux équipes de l'A. S. Bourse. Double rames. — S. N. Marne, Lagny, Fontainebleau et Corbeil. Et il faut ajouter le quatre rames libre de la Basse-Seine, deux yoles à deux de la S. N. Marne; un quatre, un quatre de couple et un canoé de la Ruche Sportive et, enfin, quatre canoés canadiens : Fontainebleau, Cercle Nautique, Basse-Seine et Melun. Les épreuves de classement seront disputées l'après-midi sur une distance de 500 mètres par les équipes arrivées dans les délais. AUTO ET MOTO Le rallye Paris-Antibes Juan-les-Pins Le plus important des rallies automobiles français, Paris-Antibes-Juan-les-Pins, commencera lundi prochain. Il a réuni 124 engagements se répartissant ainsi : 18 voitures de moins de 6 CV et 106 voitures de plus de 6 CV. Les concurrents viennent de tous les points de la France, de la Belgique, d'Angleterre et de Hollande. Treize conductrices disputeront la Coupe des Dames. Parmi les engagés, on trouve la plupart des spécialistes des concours de tourisme et des rallies. Les départs seront donnés à Orly, à la limite du département de la Seine, sur la route sortant de la porte d'Italie, aux heures suivantes : à
de couple et un canoé de la Ruche Sportive et, enfin, quatre canoés canadiens : Fontainebleau, Cercle Nautique, Basse-Seine et Melun. Les épreuves de classement seront disputées l'après-midi sur une distance de 500 mètres par les équipes arrivées dans les délais. AUTO ET MOTO Le rallye Paris-Antibes Juan-les-Pins Le plus important des rallies automobiles français, Paris-Antibes-Juan-les-Pins, commencera lundi prochain. Il a réuni 124 engagements se répartissant ainsi : 18 voitures de moins de 6 CV et 106 voitures de plus de 6 CV. Les concurrents viennent de tous les points de la France, de la Belgique, d'Angleterre et de Hollande. Treize conductrices disputeront la Coupe des Dames. Parmi les engagés, on trouve la plupart des spécialistes des concours de tourisme et des rallies. Les départs seront donnés à Orly, à la limite du département de la Seine, sur la route sortant de la porte d'Italie, aux heures suivantes : à 15 heures, départ des voitures de moins de 6 CV, entre 17 et 18 heures, départ tous les quarts d'heure par groupes d'une vingtaine de véhicules des voitures de plus de 6 CV. Les concurrents passeront par Vichy entre 22 et 24 heures. Ils franchiront, la nuit, le col de la République et, par Annonay et Valence, arriveront à Avignon le lendemain matin, à 5 h. 30 et 7 h. 10, arrivées à Antibes entre 11 heures et midi. Le 6 septembre, entraînement sur le Circuit de la Garoupe et, le 7, épreuve de régularité sur ce circuit. Le classement sera établi par points de pénalisation encourus : 1° Pour retard dans le contrôle de Vichy, Avignon et Antibes (5 points par minute de retard) ; 2° Dans la partie du parcours comprise entre Le Luc et Fréjus sur une distance inconnue des concurrents par différence entre la vitesse moyenne que ces concurrents ont déclarée et celle qu'ils auront réalisée (un point par cinquième de seconde) ; 3° Sur le Circuit de la Garoupe, écarts sur chaque tour entre un temps fixé par le concurrent et pris comme base (avec une vitesse minima imposée) et les temps réalisés (un point
la République et, par Annonay et Valence, arriveront à Avignon le lendemain matin, à 5 h. 30 et 7 h. 10, arrivées à Antibes entre 11 heures et midi. Le 6 septembre, entraînement sur le Circuit de la Garoupe et, le 7, épreuve de régularité sur ce circuit. Le classement sera établi par points de pénalisation encourus : 1° Pour retard dans le contrôle de Vichy, Avignon et Antibes (5 points par minute de retard) ; 2° Dans la partie du parcours comprise entre Le Luc et Fréjus sur une distance inconnue des concurrents par différence entre la vitesse moyenne que ces concurrents ont déclarée et celle qu'ils auront réalisée (un point par cinquième de seconde) ; 3° Sur le Circuit de la Garoupe, écarts sur chaque tour entre un temps fixé par le concurrent et pris comme base (avec une vitesse minima imposée) et les temps réalisés (un point par cinquième de seconde). Le classement est donc basé sur la régularité. La course de côte du Mont Ventoux L'ancienne course de côte du Mont-Ventoux, dont le succès est toujours grand, aura lieu demain. Divo Le nombre des engagés et leurs titres laissent prévoir que les records subiront de rudes assauts. En automobile comme en motocyclette, les premières places seront chèrement acquises. Divo, qui pilotera une 4 litres 900 Bugatti, doit triompher, ainsi que Boetsch, le fameux coureur de Terrot. Conformément au programme, l'épreuve commencera à 9 heures, mais, à 7 heures, aucune voiture ne sera autorisée à emprunter la route conduisant de Bédoin au sommet de l'observatoire. Un droit de perception sera exercé par le comité sur toute voiture, motocyclette, cyclistes et piétons montant au Ventoux, et cela à partir d'aujourd'hui 18 heures. Les voitures devront obligatoirement passer par Bédoin, tous les autres chemins étant absolument interdits à la circulation. Il ne sera délivré au contrôle aucune carte de demi-tarif. Les championnats de France L'Union Motocycliste de France a reçu les engagements suivants dans les championnats de France 1933 : Motocyclettes 500 cm3. : Gnome et Rhône (Bourgoin). Cyclecars 500 cm3. : Darmont (M. Dhôme). Cyclecars 750 cm3. :
assauts. En automobile comme en motocyclette, les premières places seront chèrement acquises. Divo, qui pilotera une 4 litres 900 Bugatti, doit triompher, ainsi que Boetsch, le fameux coureur de Terrot. Conformément au programme, l'épreuve commencera à 9 heures, mais, à 7 heures, aucune voiture ne sera autorisée à emprunter la route conduisant de Bédoin au sommet de l'observatoire. Un droit de perception sera exercé par le comité sur toute voiture, motocyclette, cyclistes et piétons montant au Ventoux, et cela à partir d'aujourd'hui 18 heures. Les voitures devront obligatoirement passer par Bédoin, tous les autres chemins étant absolument interdits à la circulation. Il ne sera délivré au contrôle aucune carte de demi-tarif. Les championnats de France L'Union Motocycliste de France a reçu les engagements suivants dans les championnats de France 1933 : Motocyclettes 500 cm3. : Gnome et Rhône (Bourgoin). Cyclecars 500 cm3. : Darmont (M. Dhôme). Cyclecars 750 cm3. : Darmont (R. Moselle). Cyclecars 1.100 cm3. : Darmont (M. Dhôme). Les demandes d'inscription, accompagnées du montant des droits (250 fr. par véhicule), sont reçues à l'U.M.F., 8, place de la Concorde, jusqu'au 8 septembre, à 18 heures. GOLF Auguste Boyer vainqueur à Divonne Le golf de Divonne organise, chaque année, une grande semaine de golf qui comporte une série de championnats pour les amateurs, les professionnels et les joueuses. En voici les résultats : Professionnels. — 1. Auguste Boyer (Nice), 68 + 68 = 136; 2. Aulrey Boomer (Saint-Cloud), 67+70 = 137; 3. Jean Saubaber (Bordeaux), 70+68 = 138; 4. A. Ross (Geneva), 141; 5. A. Ghintran (Saint-Cloud), 142; 6. Dallernagne (Saint-Germain), et Fifi Cavalo. 144; 8. René Golias (Fourqueux) et Duchêne, 146; 10. P. Hirigoyen (Chantilly). J. Orengo et A. Loth (Evry), 147; 13. Gash, 148; 14. Ditail, Amateurs. — 1. Roger Ségard, 78 + 77 = 153; 2. Nassif, 75 + 79 = 154 ; 3. comte Czalkowski, 159; 4. O. Elirlich. 162; 5. de Meneste et de Week, 168; 7. P. Prieur, 169, etc. Dames. — 1. ex aequo — Mme A. Sirot, Mme de Week et Mme Frochot, 177; 4. Mme Bérard, 180; 5. Mme Periès,
une grande semaine de golf qui comporte une série de championnats pour les amateurs, les professionnels et les joueuses. En voici les résultats : Professionnels. — 1. Auguste Boyer (Nice), 68 + 68 = 136; 2. Aulrey Boomer (Saint-Cloud), 67+70 = 137; 3. Jean Saubaber (Bordeaux), 70+68 = 138; 4. A. Ross (Geneva), 141; 5. A. Ghintran (Saint-Cloud), 142; 6. Dallernagne (Saint-Germain), et Fifi Cavalo. 144; 8. René Golias (Fourqueux) et Duchêne, 146; 10. P. Hirigoyen (Chantilly). J. Orengo et A. Loth (Evry), 147; 13. Gash, 148; 14. Ditail, Amateurs. — 1. Roger Ségard, 78 + 77 = 153; 2. Nassif, 75 + 79 = 154 ; 3. comte Czalkowski, 159; 4. O. Elirlich. 162; 5. de Meneste et de Week, 168; 7. P. Prieur, 169, etc. Dames. — 1. ex aequo — Mme A. Sirot, Mme de Week et Mme Frochot, 177; 4. Mme Bérard, 180; 5. Mme Periès, etc. Auguste Boyer, en grande forme, a battu le record des neuf premiers trous avec un score de 30, se décomposant ainsi : 2, 4, 3, 4, 3, 4, 3, 4, 3. Ce championnat des professionnels, heureux mélange aux compétitions officielles qui auront lieu au pays basque en septembre, indique que Boyer, Saubaber, Ghintran, Dallemagne, Fifi Cavalo, René Golias et P. Hirigoyen seront les vedettes du golf français. CYCLISME Huit champions ont disputé le Critérium des As La grande course classique, le Critérium des As, organisée cet après-midi, pour la quatorzième fois, par nos confrères le Journal et l'Echo des Sports, a attiré, comme chaque année, une foule innombrable autour de l'hippodrome de Longchamp. La température clémente a facilité la tâche des coureurs et des organisateurs, lesquels avaient porté leur choix sur Terreau, Gijssels, Charles Pélissier, Gaston Magne, Merviel, Georges Wambst, Mithouard et Le Grevès pour disputer une épreuve de 100 kilomètres avec cinq traîneurs sur motos commerciales. Avant le départ, donné à 15 h. 15, les amateurs de cyclisme discutaient passionnément les chances des concurrents. Terreau, vainqueur de l'an dernier ; Mithouard, qui triompha dans Bordeaux-Paris, et surtout G. Wambst étaient les favoris des pronosticieurs. Mais le Critérium des
que Boyer, Saubaber, Ghintran, Dallemagne, Fifi Cavalo, René Golias et P. Hirigoyen seront les vedettes du golf français. CYCLISME Huit champions ont disputé le Critérium des As La grande course classique, le Critérium des As, organisée cet après-midi, pour la quatorzième fois, par nos confrères le Journal et l'Echo des Sports, a attiré, comme chaque année, une foule innombrable autour de l'hippodrome de Longchamp. La température clémente a facilité la tâche des coureurs et des organisateurs, lesquels avaient porté leur choix sur Terreau, Gijssels, Charles Pélissier, Gaston Magne, Merviel, Georges Wambst, Mithouard et Le Grevès pour disputer une épreuve de 100 kilomètres avec cinq traîneurs sur motos commerciales. Avant le départ, donné à 15 h. 15, les amateurs de cyclisme discutaient passionnément les chances des concurrents. Terreau, vainqueur de l'an dernier ; Mithouard, qui triompha dans Bordeaux-Paris, et surtout G. Wambst étaient les favoris des pronosticieurs. Mais le Critérium des As causa si souvent des surprises aux sportsmen parisiens qu'une réserve s'imposait en faveur d'un outsider possible. Le palmarès 1920 (Bordeaux-Paris et retour) : 1. Mottiat ; 2. Léonard ; 3. Barthélemy. 1921 (Longchamp) : 1. Thys ; 2. Vermandel ; 3. H. Pélissier. 1922 : 1. Vermandel ; 2. Alavoine ; 3. S. Bellenger. 1923 : 1. Van Hevel ; 2. Bellenger ; 3. Brocco. 1924 : 1. Van Hevel ; 2. Suter ; 3. 1925 : 1. Souchard ; 2. Martin ; 3. Bellenger. 1926 : 1. F. Pélissier ; 2. Marcillac ; 3. Lacquehay. 1927 : 1. Marcillac ; 2. F. Pélissier ; 3. Martin. 1928 : 1. Lacquehay ; 2. Debaets ; 3. Choury. 1929 : 1. G. Wambst ; 2. Blanchonnet ; 3. Lacquehay ; 4. Choury. 1930 : 1. Foucaux ; 2. Lemoine ; 3. Mouton ; 4. Blanchonnet. 1931 : 1. Maréchal ; 2. Lemoine ; 3. G. Wambst ; 4. Merviel. 1932 : 1. Terreau ; 2. G. Wambst ; 3. Maréchal ; 4. J. Bidot. La réunion de clôture du Parc des Princes Le stade-vélodrome du Parc des Princes va cloître, demain après-midi, sa saison cycliste, avec un programme de grande
Alavoine ; 3. S. Bellenger. 1923 : 1. Van Hevel ; 2. Bellenger ; 3. Brocco. 1924 : 1. Van Hevel ; 2. Suter ; 3. 1925 : 1. Souchard ; 2. Martin ; 3. Bellenger. 1926 : 1. F. Pélissier ; 2. Marcillac ; 3. Lacquehay. 1927 : 1. Marcillac ; 2. F. Pélissier ; 3. Martin. 1928 : 1. Lacquehay ; 2. Debaets ; 3. Choury. 1929 : 1. G. Wambst ; 2. Blanchonnet ; 3. Lacquehay ; 4. Choury. 1930 : 1. Foucaux ; 2. Lemoine ; 3. Mouton ; 4. Blanchonnet. 1931 : 1. Maréchal ; 2. Lemoine ; 3. G. Wambst ; 4. Merviel. 1932 : 1. Terreau ; 2. G. Wambst ; 3. Maréchal ; 4. J. Bidot. La réunion de clôture du Parc des Princes Le stade-vélodrome du Parc des Princes va cloître, demain après-midi, sa saison cycliste, avec un programme de grande envergure qui permettra aux sportsmen parisiens d'applaudir en une même journée les meilleurs sprinters et les meilleurs stayers du monde connus. Le Grand Prix de Boulogne, vitesse, qui sera disputé en quatre séries, deux repêchages, deux demi-finales, un repêchage et une finale, soit une série de magnifiques matches à trois ou à quatre coureurs, réunira, en effet, les Belges Scherens et Zauns, l'Allemand Richter, le Danois Falk Hansen, l'Italien Martinetti, le Polonais Szamota, les Français Michard, Gérard, Faucheux, Chéron, Coutarel et Couder. Il y a là sept sur huit des quart-éfinalistes du championnat du monde. C'est dire que ce Grand Prix de Boulogne constituera une revanche de l'épreuve mondiale, mais en matches à trois, ce qui n'est pas pour déplaire aux amateurs d'assauts de tactique. Quant au Grand Prix de Boulogne demi-fond, il présentera cette particularité de ne réunir que des hommes ayant été champions du monde, savoir : Charles Lacquehay, champion du monde 1933 ; Georges Paillard, champion du monde 1929 et 1932 ; Robert Grassin, champion du monde 1925 ; Erich Möller, champion du monde 1930 ; Walter Sawall, champion du monde 1928 et 1931. Une telle épreuve, disputée en deux manches de 30 kilomètres, sera mieux qu'une
ou à quatre coureurs, réunira, en effet, les Belges Scherens et Zauns, l'Allemand Richter, le Danois Falk Hansen, l'Italien Martinetti, le Polonais Szamota, les Français Michard, Gérard, Faucheux, Chéron, Coutarel et Couder. Il y a là sept sur huit des quart-éfinalistes du championnat du monde. C'est dire que ce Grand Prix de Boulogne constituera une revanche de l'épreuve mondiale, mais en matches à trois, ce qui n'est pas pour déplaire aux amateurs d'assauts de tactique. Quant au Grand Prix de Boulogne demi-fond, il présentera cette particularité de ne réunir que des hommes ayant été champions du monde, savoir : Charles Lacquehay, champion du monde 1933 ; Georges Paillard, champion du monde 1929 et 1932 ; Robert Grassin, champion du monde 1925 ; Erich Möller, champion du monde 1930 ; Walter Sawall, champion du monde 1928 et 1931. Une telle épreuve, disputée en deux manches de 30 kilomètres, sera mieux qu'une revanche du championnat du monde, car elle opposera à l'imbattable Lacquehay, Grassin et Sawall, qui en ont bien prouvé qu'on eût peut-être tort de ne pas les sélectionner pour l'épreuve mondiale. Deux magnifiques handicaps, l'un de vitesse avec tous les « as » du Grand Prix de Boulogne, l'autre de demi-fond sur 5 kilomètres, avec les cinq champions du monde, clôtureront cette réunion, qui mettra le plus beau point final qu'il était possible de rêver à la saison cycliste du stade-vélodrome d'Auteuil. FOOTBALL Les matches de demain Demain, malgré la précaire préparation des joueurs, les équipes professionnelles disputeront leur premier match officiel de la saison. Le calendrier, très chargé, a exigé en effet, que le championnat de France commence très tôt. Il serait vain de déclarer que le programme de cette première journée officielle comporte des rencontres qui prédominent en intérêt les autres matches de la Division Nationale ou des deux divisions interrégionales. Nous manquons absolument de données précises sur la force et la forme des équipes, dont la plupart, du reste, ne présenteront pas leur toute première formation. Cependant, il est possible de prévoir quelques vainqueurs probables, en se basant sur les résultats des parties d'entraînement et surtout sur
demi-fond sur 5 kilomètres, avec les cinq champions du monde, clôtureront cette réunion, qui mettra le plus beau point final qu'il était possible de rêver à la saison cycliste du stade-vélodrome d'Auteuil. FOOTBALL Les matches de demain Demain, malgré la précaire préparation des joueurs, les équipes professionnelles disputeront leur premier match officiel de la saison. Le calendrier, très chargé, a exigé en effet, que le championnat de France commence très tôt. Il serait vain de déclarer que le programme de cette première journée officielle comporte des rencontres qui prédominent en intérêt les autres matches de la Division Nationale ou des deux divisions interrégionales. Nous manquons absolument de données précises sur la force et la forme des équipes, dont la plupart, du reste, ne présenteront pas leur toute première formation. Cependant, il est possible de prévoir quelques vainqueurs probables, en se basant sur les résultats des parties d'entraînement et surtout sur la composition de certaines équipes dont la formation n'a guère varié et qui auront moins à craindre le manque de liaison entre leurs éléments. Et nous indiquons comme favoris : A.S. Cannes, Antibes, Excelsior A.C., Olympique de Marseille en Division Nationale, Saint-Etienne, O. Alès, F.C. Mulhouse, A.S. Valenciennes, F.C. Metz, F.C. Rouennais, Amiens A.C., Racing de Strasbourg en Division interrégionale. Les autres matches nous paraissent devoir être plus ouverts et leurs résultats plus incertains. Le match Red Star Olympique contre Racing Club de Roubaix aura lieu samedi au Stade de Paris au lieu de cette manche, par suite de l'indisponibilité du Stade de Saint-Ouen. EN COURANT — On annonce la réouverture de la salle Ibert (Sporting-Club de Ruell-Malmaison) à Ruell, 20, rue des Petits-Champs. — A Pau, en jeu de paume, les jeunes de la Section Paloise ont battu ceux du Racing Bayonnais, par 50 à 30. Au rugby, l'équipe espagnole Sagarna, Cortes, Eschaverria a triomphé de la Section Paloise (Sáez, Barthe, Martinez), par 60 à 50. — Au fronton des Abattoirs, à Arcachon, "Chiquito de Cambo, Luisito et Higuera ont battu Eloy, Urrutia et Bienner, par 60 à 58. — Armand Saulnier et ses élèves sont arrivés à Paris.