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LA LIBERTÉ DES MERS ou le principe pour lequel on se bat Penchons-nous encore sur la fièvre d'armement américaine « avalée » qui sévit sur les États-Unis. Les dépêches de Washington s'accordent à dire que, si elle n'aboutit pas à la formidable éruption de bateaux souhaitée par le secrétaire de la marine Wilbur, elle verra néanmoins presque certainement éclore les vingt-cinq croiseurs de bataille de 10.000 tonnes prescrits par l'ordonnance du président Coolidge. Or, ces vingt-cinq croiseurs, d'après le blase de Baltimore, lequel est une autorité en matière navale, suffirait largement à assurer la supériorité américaine sur la flotte anglaise. Écoutez plutôt les chiffres très clairs qu'il aligne sur le papier. Nous disposons actuellement, écrit-il, de dix croiseurs rapides de 7.500 tonnes. Nous disposerons sous peu de huit autres croiseurs de 10.000 tonnes. Si on y ajoute les vingt-cinq croiseurs réclamés par M. Coolidge, qui paraissent devoir être construits en cinq ans ; à raison de cinq par an, nous disposerons donc, en 1933 ou 1934, de 45.000 tonnes de grands croiseurs et, si dix neuf mois à six ans nous aurons une supériorité nettement marquée sur la Grande-Bretagne ? Cette-ci, en s'en tenant aux navires construits, à construire ou en projet, n'aurait alors que 358.420 tonnes de croiseurs. Et encore le tonnage n'est pas tout. Tous nos croiseurs, sauf dix, seraient des croiseurs de 10.000 tonnes, tandis que la Grande-Bretagne n'a pas moins de quarante bateaux dont le tonnage est inférieur à 5.000 tonnes. Comme puissance offensive, dans une bataille rangée, notre flotte dépasserait de beaucoup la flotte anglaise. Voilà qui est parfaitement limpide. Mais pourquoi cette volonté fiévreuse d'avoir une supériorité marquée sur la Grande-Bretagne ? Le curieux article du World, que nous reproduisions l'autre jour, en donnait la raison avouée. Il s'agit, écrivait-il, non pas d'avoir un instrument de guerre, mais un instrument de protection pour le cas vraisemblable où l'Angleterre serait, sur un point quelconque du globe, engagée dans une guerre et ce cas-là, nous aurions à protéger nos droits et à défendre avec toutes nos forces, la liberté des mers. La liberté des mers. Vieille
en projet, n'aurait alors que 358.420 tonnes de croiseurs. Et encore le tonnage n'est pas tout. Tous nos croiseurs, sauf dix, seraient des croiseurs de 10.000 tonnes, tandis que la Grande-Bretagne n'a pas moins de quarante bateaux dont le tonnage est inférieur à 5.000 tonnes. Comme puissance offensive, dans une bataille rangée, notre flotte dépasserait de beaucoup la flotte anglaise. Voilà qui est parfaitement limpide. Mais pourquoi cette volonté fiévreuse d'avoir une supériorité marquée sur la Grande-Bretagne ? Le curieux article du World, que nous reproduisions l'autre jour, en donnait la raison avouée. Il s'agit, écrivait-il, non pas d'avoir un instrument de guerre, mais un instrument de protection pour le cas vraisemblable où l'Angleterre serait, sur un point quelconque du globe, engagée dans une guerre et ce cas-là, nous aurions à protéger nos droits et à défendre avec toutes nos forces, la liberté des mers. La liberté des mers. Vieille affaire, vieux principe. Qu'entendent au juste les États-Unis par là ? Nous entendons, m'expliquait ces jours-ci un ambassadeur américain; que, en cas d'hostilités, seule peut être bloquée dans un rayon limité la partie des eaux qui avoisine les côtes des nations belligérantes. Et tout le reste des mers doit demeurer entièrement libre; supposez que l'Angleterre soit en guerre avec la Russie. Les côtes russes de la Baltique et de la mer Noire peuvent seules être bloquées par la flotte anglaise mais, celle-ci ne saurait avoir le moindre droit de stopper des navires dans la Méditerranée ou la mer du Nord. Sauf sur les côtes du pays en guerre, toutes les autres parties de l'immense surface maritime doivent demeurer libres et le commerce doit pouvoir s'y exercer librement. Et l'ambassadeur ajoutait : Pour ce principe de la liberté des mers, nous avons fait, en 1812, la seconde guerre à l'Angleterre, une guerre très dure et qui s'est poursuivie pendant deux ans. Pour ce principe, bien qu'épuisé par leur lutte contre les sudistes, les nordistes ont failli, en 1865, faire une troisième fois la guerre à l'Angleterre. Pour ce principe, nous avons eu avec elle, en 1915 et 1916, les controverses les
entièrement libre; supposez que l'Angleterre soit en guerre avec la Russie. Les côtes russes de la Baltique et de la mer Noire peuvent seules être bloquées par la flotte anglaise mais, celle-ci ne saurait avoir le moindre droit de stopper des navires dans la Méditerranée ou la mer du Nord. Sauf sur les côtes du pays en guerre, toutes les autres parties de l'immense surface maritime doivent demeurer libres et le commerce doit pouvoir s'y exercer librement. Et l'ambassadeur ajoutait : Pour ce principe de la liberté des mers, nous avons fait, en 1812, la seconde guerre à l'Angleterre, une guerre très dure et qui s'est poursuivie pendant deux ans. Pour ce principe, bien qu'épuisé par leur lutte contre les sudistes, les nordistes ont failli, en 1865, faire une troisième fois la guerre à l'Angleterre. Pour ce principe, nous avons eu avec elle, en 1915 et 1916, les controverses les plus âpres et les plus désagréables. Pour ce principe, le président Wilson s'était embarqué vers l'Europe en 1918, comptant bien le faire inscrire, à Versailles, en tête du traité de paix. Et il l'eût fait si, ayant mêlé que le président américain ne fût débarqué, M. Lloyd George n'avait pris soin de s'entendre avec M. Clemenceau et de régler avec lui l'affaire au mieux des intérêts de l'Angleterre. Pour ce principe, nous sommes bien décidés à montrer les dents, la prochaine fois qu'en Asie ou en Europe se produira une conflagration quelconque et qu'on tentera de le rouler aux pieds. Or, quand on est décidé à « montrer les dents » surtout à l'Angleterre il est bon d'avoir des bateaux. Et voilà pourquoi l'Amérique entend en avoir. Comprenez-vous maintenant qu'il importerait beaucoup plus de délimiter le principe de la liberté des mers que de délimiter le nombre des navires à torpilles circulant dessus ? Comprenez-vous qu'il ne sert à rien de réduire la dimension des barils de poudre si, on n'écarte pas avant toutes choses la mèche qui peut faire exploser les barils ? Il y a quelques jours, M. David Lloyd George s'en allait raconter aux Japonais (dans un
soin de s'entendre avec M. Clemenceau et de régler avec lui l'affaire au mieux des intérêts de l'Angleterre. Pour ce principe, nous sommes bien décidés à montrer les dents, la prochaine fois qu'en Asie ou en Europe se produira une conflagration quelconque et qu'on tentera de le rouler aux pieds. Or, quand on est décidé à « montrer les dents » surtout à l'Angleterre il est bon d'avoir des bateaux. Et voilà pourquoi l'Amérique entend en avoir. Comprenez-vous maintenant qu'il importerait beaucoup plus de délimiter le principe de la liberté des mers que de délimiter le nombre des navires à torpilles circulant dessus ? Comprenez-vous qu'il ne sert à rien de réduire la dimension des barils de poudre si, on n'écarte pas avant toutes choses la mèche qui peut faire exploser les barils ? Il y a quelques jours, M. David Lloyd George s'en allait raconter aux Japonais (dans un article dont le Maikeit donné des extraits) que, si l'Europe ne désarmait pas, la faute en était à la France qui avait une grande armée. Ce sont là farces de vieux homme. M. Lloyd George ferait mieux d'expliquer à ses derniers lecteurs sublunaires pourquoi l'Amérique arme et comment l'Angleterre, qui a la plus grande flotte du globe, refuse de s'entendre sur le principe de la liberté des mers. Tous ces prêcheurs de paix que nous avons aujourd'hui de par le monde passent tant de temps à sermonner les autres qu'il ne leur en reste plus pour se convertir eux-mêmes. Ils s'indignent que le voisin ne sacrifie pas un brin de sa paille. Et ils sont fermement décidés à ne pas sacrifier une parcelle de leur poutre. Stéphane Lauzanne 4e COUPE DE FRANCE DE FOOTBALL Boyer (en haut) et Taisne sont les deux avants centres, respectivement des équipes de l'Olympique de Marseille et de l'Amiens Athletic Club qui rejoueront aujourd'hui au Parc des Princes le match de huitième de finale de la Coupe de France, déclaré nul il y a deux jours Lyon, par 4 buts contre 4. (Voir en 5e page.) LA PAGE MAGAZINE LE DRAPEAU DE LA FLAMME EST
a la plus grande flotte du globe, refuse de s'entendre sur le principe de la liberté des mers. Tous ces prêcheurs de paix que nous avons aujourd'hui de par le monde passent tant de temps à sermonner les autres qu'il ne leur en reste plus pour se convertir eux-mêmes. Ils s'indignent que le voisin ne sacrifie pas un brin de sa paille. Et ils sont fermement décidés à ne pas sacrifier une parcelle de leur poutre. Stéphane Lauzanne 4e COUPE DE FRANCE DE FOOTBALL Boyer (en haut) et Taisne sont les deux avants centres, respectivement des équipes de l'Olympique de Marseille et de l'Amiens Athletic Club qui rejoueront aujourd'hui au Parc des Princes le match de huitième de finale de la Coupe de France, déclaré nul il y a deux jours Lyon, par 4 buts contre 4. (Voir en 5e page.) LA PAGE MAGAZINE LE DRAPEAU DE LA FLAMME EST REMIS AU GÉNÉRAL GOURAUD Une délégation des dames de la Croix-Rouge, conduite par le général Pau, a remis, hier, le « drapeau de la Flamme » au général Gouraud, président du comité de la Flamme. La photographie ci-dessus a été prise, Mercredi, à la tombe du Soldat inconnu au cours de cette cérémonie. (Voir en 2e page.) Kot. Motte. Le décret est signé le statut du cinéma AJ.BERRIOT COMMENTE LA DECISION PRIÈE Au conseil des ministres, hier. M. Edouard Herriot, ministre de l'instruction publique, a soumis la signature du président de la République au décret qui établit le statut du cinématographe. En quittant l'Lyceum, l'issue du conseil des ministres, M. Herriot, ministre de l'instruction publique, nous a commenté le décret qu'il venait de faire signer au président de la République et qui a été contresigné par la plupart des ministres. Ce décret entrera en vigueur le 1er ou le 15 mars, dès que la commission de 32 membres aura été constituée. Le ministre de l'instruction publique a déclaré que l'idée générale du décret pouvait se résumer en trois parties essentielles. La première, nous a dit M. Herriot, est que le cinématographe sera désormais assimilé au théâtre et bénéficiera du même
de cette cérémonie. (Voir en 2e page.) Kot. Motte. Le décret est signé le statut du cinéma AJ.BERRIOT COMMENTE LA DECISION PRIÈE Au conseil des ministres, hier. M. Edouard Herriot, ministre de l'instruction publique, a soumis la signature du président de la République au décret qui établit le statut du cinématographe. En quittant l'Lyceum, l'issue du conseil des ministres, M. Herriot, ministre de l'instruction publique, nous a commenté le décret qu'il venait de faire signer au président de la République et qui a été contresigné par la plupart des ministres. Ce décret entrera en vigueur le 1er ou le 15 mars, dès que la commission de 32 membres aura été constituée. Le ministre de l'instruction publique a déclaré que l'idée générale du décret pouvait se résumer en trois parties essentielles. La première, nous a dit M. Herriot, est que le cinématographe sera désormais assimilé au théâtre et bénéficiera du même régime, alors que, jusqu'à présent il était régi par une circulaire datant de 1918, rédigée spécialement pour les forains et qui, au passage, a accaparé le cinématographe dès son naissance. Ensuite vient l'idée du visa. Certes, personne n'a, jusqu'à présent, demandé la suppression de la censure. Mais j'ai voulu élargir ce visa qui sera désormais soumis à une commission de trente-deux membres, comprenant non seulement les représentants des ministères de la guerre, de la marine, de l'intérieur et des affaires étrangères, mais encore des représentants de l'industrie cinématographique (producteurs, éditeurs, directeurs de salles, artistes, etc.). Il est ainsi, on peut être assuré, que chaque film présenté ne contiendra rien pouvant être contraire au bon renom de notre pays, ni risquant de troubler l'ordre public. Enfin, continua le ministre, la troisième partie vise la protection du film français. Il ne s'agit nullement d'interdire en France la projection des films étrangers, puisque la production nationale ne donne que 1/7 des bandes nécessaires à la consommation des salles de spectacle. Mais le visa intervenant permettra de ne laisser entrer que le strict nécessaire. Grâce à cette nouvelle organisation, la France pourra se défendre utilement contre la présentation de certains films nettement antifrançais. De
ce visa qui sera désormais soumis à une commission de trente-deux membres, comprenant non seulement les représentants des ministères de la guerre, de la marine, de l'intérieur et des affaires étrangères, mais encore des représentants de l'industrie cinématographique (producteurs, éditeurs, directeurs de salles, artistes, etc.). Il est ainsi, on peut être assuré, que chaque film présenté ne contiendra rien pouvant être contraire au bon renom de notre pays, ni risquant de troubler l'ordre public. Enfin, continua le ministre, la troisième partie vise la protection du film français. Il ne s'agit nullement d'interdire en France la projection des films étrangers, puisque la production nationale ne donne que 1/7 des bandes nécessaires à la consommation des salles de spectacle. Mais le visa intervenant permettra de ne laisser entrer que le strict nécessaire. Grâce à cette nouvelle organisation, la France pourra se défendre utilement contre la présentation de certains films nettement antifrançais. De fait, lorsque l'on saura que telle firme se fait représenter l'étranger des films nettement dirigés contre la France, il nous sera facile, non pas d'user de répréailles, mais d'interdire la présentation, sur notre sol, des films édités par cette firme. Sachant cela, elle se gardera bien de travailler contre nous, car notre marché est très intéressant pour l'industrie cinématographique. Il est ainsi, et nous pourrons également favoriser les pays qui se montreront particulièrement bienveillants pour les films français. Ainsi, comme l'ont fait l'Amérique, l'Angleterre et l'Allemagne, le cinématographie français sera maintenant protégé. Il aura sa charte, son statut. La commission des 32 sera en réalité un véritable bureau du cinéma qui instituera ce que l'on peut appeler « la politique du film français ». Il ne nous reste à souhaiter, a terminé M. Herriot, que tous se mettent maintenant au travail pour produire de bons films. Le théâtre français a une réputation universelle, il est le premier de tous. Pourquoi le cinématographie français, invention française, ne prendrait-il pas également la première place dans le monde ? Si nous le voulons, car nos ressources intellectuelles et artistiques sont sans rivales, et de travailler pour arriver à ce résultat que la pensée
car notre marché est très intéressant pour l'industrie cinématographique. Il est ainsi, et nous pourrons également favoriser les pays qui se montreront particulièrement bienveillants pour les films français. Ainsi, comme l'ont fait l'Amérique, l'Angleterre et l'Allemagne, le cinématographie français sera maintenant protégé. Il aura sa charte, son statut. La commission des 32 sera en réalité un véritable bureau du cinéma qui instituera ce que l'on peut appeler « la politique du film français ». Il ne nous reste à souhaiter, a terminé M. Herriot, que tous se mettent maintenant au travail pour produire de bons films. Le théâtre français a une réputation universelle, il est le premier de tous. Pourquoi le cinématographie français, invention française, ne prendrait-il pas également la première place dans le monde ? Si nous le voulons, car nos ressources intellectuelles et artistiques sont sans rivales, et de travailler pour arriver à ce résultat que la pensée française doit atteindre. PROPOS D'UN PARISIEN La révolution Tous les journaux de Seine-et-Oise viennent de publier un communiqué qui devrait faire frémir la France. C'est la révolution ! Où allons-nous ? À la suite d'une délibération du conseil général de Seine-et-Oise, est-il dit, une initiative intéressante vient d'être prise par le préfet concernant la comptabilité des chemins de fer départementaux. Jusqu'à présent, les dépenses supportées par le budget départemental pour ses chemins de fer étaient incorporées aux différents chapitres du budget, sans qu'il fût possible au conseil général de se rendre facilement compte du déficit réel de ce réseau, provenant soit des travaux neufs, soit de l'exploitation. Dorénavant, l'administration tiendra une véritable comptabilité commerciale. C'est, à notre connaissance, la première fois que l'on applique à un réseau départemental des méthodes de comptabilité industrielle qui permettent au conseil général de se rendre compte exactement de la continuité de l'effort demandé aux finances départementales et d'apprécier si cet effort correspond réellement aux services rendus. Tel est le document. N'est-ce pas, que c'est la révolution ? Eh quoi ! Une industrie d'Etat, une industrie départementale va tenir une vraie comptabilité ? On y parlera de frais de premier établissement, d'amortissement. Mais c'est la