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Caraman. — Ouvrages neufs et indemnes de terrains 4,477 05 A-compte de 10,000 fr., le solde est porté au Sous-chapitre suivant. Réserves pour dépenses diverses. 363 » Intérêts des emprunts 67,300 » A-compte du remboursement de l'emprunt de 1,500,000 fr 204,000 » 276,140 05 Dans sa dernière session, le Conseil général demanda à être autorisé à rembourser l'emprunt de 1,500,000 fr., en douze annuités au lieu de sept, et à être autorisé aussi à s'imposer extraordinairement 12 c. par fr. au capital des 4 contributions directes pendant six ans à partir de 1852. Les statuts de la caisse des dépôts et consignations s'étant opposés à la combinaison demandée pour le remboursement de l'emprunt, M. le Préfet, pour ne pas laisser le département en souffrance, a obtenu des chambres législatives une loi, "sous la date du 3 août 1844, qui autorise le département à contracter un nouvel emprunt de 726,000 fr. pour l'achèvement des routes départementales, et qui autorise aussi le département à s'imposer extraordinairement 12 c. par franc au capital des quatre contributions directes pour 5 ans seulement, à partir de 1852, pour le produit en être employé, tant au service des intérêts et de l'amortissement de l'emprunt, qu'aux travaux neufs des routes départementales. Aux termes de la loi, l'emprunt n'étant qu'une simple faculté, le Conseil général doit annuellement déclarer s'il entend en user. M. le Préfet a mis sous les yeux de la commission un tableau contenant le mécanisme entier de l'emprunt, de ses intérêts et de son amortissement. Conformément à ce tableau, la somme à emprunter pour 1845 est de 107,000 fr. Le Conseil vote l'impression du susdit tableau exposant le mécanisme de l'emprunt, et usant de la faculté qui lui est accordée par la loi, tant pour ce qui est de l'emprunt que pour les 12 c. extraordinaires, il fixe à 107,000 fr. la somme à emprunter pour l'exercice 1845, et voit les 12 c. pour la même année. Il spécialise les ressources de l'emprunt pour 1845, de la manière suivante : SOUS-CHAPITRE XXV. Emprunt de 1,500,000 fr. et emprunt de 726,000 fr. — Emploi de la
neufs des routes départementales. Aux termes de la loi, l'emprunt n'étant qu'une simple faculté, le Conseil général doit annuellement déclarer s'il entend en user. M. le Préfet a mis sous les yeux de la commission un tableau contenant le mécanisme entier de l'emprunt, de ses intérêts et de son amortissement. Conformément à ce tableau, la somme à emprunter pour 1845 est de 107,000 fr. Le Conseil vote l'impression du susdit tableau exposant le mécanisme de l'emprunt, et usant de la faculté qui lui est accordée par la loi, tant pour ce qui est de l'emprunt que pour les 12 c. extraordinaires, il fixe à 107,000 fr. la somme à emprunter pour l'exercice 1845, et voit les 12 c. pour la même année. Il spécialise les ressources de l'emprunt pour 1845, de la manière suivante : SOUS-CHAPITRE XXV. Emprunt de 1,500,000 fr. et emprunt de 726,000 fr. — Emploi de la portion de ces emprunts, réalisable. Route n° 9 Embranchement de Pampelonne. — Ouvrages neufs et indemnes 276,140 05 8863 15 8863 15 9189 40 9189 40 8557 50 8557 50 6337 50 6337 50 9168 75 9168 75 8943 80 8863 15 8863 15 8536 90 8536 90 9024 40 8831 25 8831 25 9060 9060 9420 9420 9060 9060 9625 25 9625 25 9536 30 9625 25 9625 25 1845 1846 1847 1848 1849 1850 1851 1852 1853 1854 1855 1856 des obligations en MONTANT, MONTANT MONTANT MONTANT MONTANT MONTANT MONTANT MONTANT MONTANT MONTANT MONTANT désintérêts des obligations désintérêts des obligations des intérêts des obligations désintérêts des obligations des intérêts des obligations des intérêts des obligations et à payer le à payer le à payer le à payer le àpayerle à payer le à payer le à payer le à payerle à payer le à payer le à payerle d'intérêt. 15 mars 1845, 1 27000 20 65 965 25 15 juin, 1 27000 20 50 66150 15 septembre, 1 27000 20 40 357 75 15 décembre, 1 26000 20 20 1222 15 mars 1846, 1 29000 20 20 9150 15 juin, 1 29000 20 50 710 50 15 septembre,
8831 25 8831 25 9060 9060 9420 9420 9060 9060 9625 25 9625 25 9536 30 9625 25 9625 25 1845 1846 1847 1848 1849 1850 1851 1852 1853 1854 1855 1856 des obligations en MONTANT, MONTANT MONTANT MONTANT MONTANT MONTANT MONTANT MONTANT MONTANT MONTANT MONTANT désintérêts des obligations désintérêts des obligations des intérêts des obligations désintérêts des obligations des intérêts des obligations des intérêts des obligations et à payer le à payer le à payer le à payer le àpayerle à payer le à payer le à payer le à payerle à payer le à payer le à payerle d'intérêt. 15 mars 1845, 1 27000 20 65 965 25 15 juin, 1 27000 20 50 66150 15 septembre, 1 27000 20 40 357 75 15 décembre, 1 26000 20 20 1222 15 mars 1846, 1 29000 20 20 9150 15 juin, 1 29000 20 50 710 50 15 septembre, 1 28000 20 75 371 15 décembre, 1 28000 20 65 1316 15 mars 1847, 1 30000 20 20 1072 50 15 juin, 1 30000 20 65 73S 15 septembre, 1 29000 20 25 384 25 15 décembre, 29000 i 29000 » » « » 21 » » » 1363 » » 1305 » 1305 » » 1305 » » » 1305 » » » » 1305 » » » 648 90 » 29000 » » » » » » » » » J 8530 90 I 8536 90 15 mars 1848.£ 3000 < 3100° " * " " " 22 65 1108 25 » 1395 » 1395» » 1395 !» » » 1395» » » » 1395» » » 179» 1032 15 8000 23000 » » ' » » » » » » ( 7029 40 4 9294 40 15 juin...;... 1 31000? 31000 » » ' » » » » 22» 759 50 » 1395 » 1395» » 1395 » » » 1395» » » » 1395» » » » 1391 15 » 31000 » » » » » » » » J 9125 65 I 9125 65 15 septembre.f I?QOO > ' 3100° " " " *
» » 1305 » 1305 » » 1305 » » » 1305 » » » » 1305 » » » 648 90 » 29000 » » » » » » » » » J 8530 90 I 8536 90 15 mars 1848.£ 3000 < 3100° " * " " " 22 65 1108 25 » 1395 » 1395» » 1395 !» » » 1395» » » » 1395» » » 179» 1032 15 8000 23000 » » ' » » » » » » ( 7029 40 4 9294 40 15 juin...;... 1 31000? 31000 » » ' » » » » 22» 759 50 » 1395 » 1395» » 1395 » » » 1395» » » » 1395» » » » 1391 15 » 31000 » » » » » » » » J 9125 65 I 9125 65 15 septembre.f I?QOO > ' 3100° " " " * " " 21 9° 41° 75 " 1395 " 1395 " " 1395 " " " 1395» » .» » 1395» » »' » 1392 50 » 20000 246 15 _ » 11000 » » » » » j 3361 90 } 9024 40 15 décembre.. 30000 30000 » » » » » " 2150 » » 1410 » 1350» » 1350 » ». » 1350» » » » 1350» » » » 1350» » » .67125 ' » 30000 » » » » » ] 883125 883125 15 mars 1849. 32000 ■ 32000 » » » » " " » » 22 50 1144 » 1440 » » 1440 » » » 1440 » » » » 1440 » » » » 1440 » » » 716 J » 32000 » » » » » 9060 » 9000 » 15 juin 32000 32000 » » » &gt;' » » » » 22 50 784 » 1440» » 1440 » » » . 1440» » » » 1440». » » » 1440» » » » 1436» » 32000 » » » » 9420» 9420» 15 septembre. 32000 32000 ' » » " » . . » » '»' » 22
» » » " 2150 » » 1410 » 1350» » 1350 » ». » 1350» » » » 1350» » » » 1350» » » .67125 ' » 30000 » » » » » ] 883125 883125 15 mars 1849. 32000 ■ 32000 » » » » " " » » 22 50 1144 » 1440 » » 1440 » » » 1440 » » » » 1440 » » » » 1440 » » » 716 J » 32000 » » » » » 9060 » 9000 » 15 juin 32000 32000 » » » &gt;' » » » » 22 50 784 » 1440» » 1440 » » » . 1440» » » » 1440». » » » 1440» » » » 1436» » 32000 » » » » 9420» 9420» 15 septembre. 32000 32000 ' » » " » . . » » '»' » 22 25 424 » 1440 » » 1440 » » » 1440 », » » » 1440 » j » » » 1440 » ' » » » 1436 » » 32000 » » » » J 9060 » 9060 » 15 décembre..5 IQQQQ î 33000 » » » , » » » » '» 22 75 .» '» 1551» » 1485 ». » » 1485» » » » 1485» » » » 1485» » » ». 1483 40 » 13000 447 50 » 20000 » i 5887 50 ) 942190 15 mars 1850. ] 34000 f 34000 » » » '» " » " » » » 23 50 1215 50 » 1530 » » » 1530» » » » 1530» !» » » 1530» » » » 1530» » » 760.75 » 34000 « 1 9626 25? 9626 25 15 juin &gt; fi^QQ &gt; 34000 ~-» » ■ » » » » » » » » 23 15 833» » 1530 » » » 1530» !» » » 1530» » » » 1530» » » » 1530» » » 762 40 290 90 21000 13000 £ 3826 90? 9536 30 15 septembre..! 34000^ 34000 » » » • »
» » » '» 22 75 .» '» 1551» » 1485 ». » » 1485» » » » 1485» » » » 1485» » » ». 1483 40 » 13000 447 50 » 20000 » i 5887 50 ) 942190 15 mars 1850. ] 34000 f 34000 » » » '» " » " » » » 23 50 1215 50 » 1530 » » » 1530» » » » 1530» !» » » 1530» » » » 1530» » » 760.75 » 34000 « 1 9626 25? 9626 25 15 juin &gt; fi^QQ &gt; 34000 ~-» » ■ » » » » » » » » 23 15 833» » 1530 » » » 1530» !» » » 1530» » » » 1530» » » » 1530» » » 762 40 290 90 21000 13000 £ 3826 90? 9536 30 15 septembre..! 34000^ 34000 » » » • » • " " " » » » 23 25 450 50 » , 1530 » » » 1530» » » » 1530» » » » 1530» i » » » 1530» » » » 1525 75 » 34000 9620 25* 9626 25 : 15 décembre.. 33000 33000 » » " . » " " * " " ■ »' 22 50 » » 1551 » » » 1485.» » » » 1485 » » » » 1485 » » » . » 1485 » » » » 1480 90 » 33000 8971 90 8971 90 15 mars 1849. 32000 32000 8155 1984 50 84 40 .6985 25 85 90 12192 75 88 05 1759150 90» 23202 92 40 29160» 44 75 32646 2000 » 1387 30 2978105 62000 72000 1454 40 23615 65 65000 75000 1588 70 17045 80 71000 74000 1633 40 10430 40' 73000 77000 1970 65 3297 55 75000 80000 21601165 21601165 Totaux par année.... 2066 05 7069 65 12278 65 17679 55 23292» . 29252 40 34690 75 _ 165168 35 165070 05 163634 50 162063 80 160268 20 •••••' 942533 95 Restant dû sur l'emprunt de 1,500,000fr. 269162 50 270064 60 269254 60 269353 35
. » " " * " " ■ »' 22 50 » » 1551 » » » 1485.» » » » 1485 » » » » 1485 » » » . » 1485 » » » » 1480 90 » 33000 8971 90 8971 90 15 mars 1849. 32000 32000 8155 1984 50 84 40 .6985 25 85 90 12192 75 88 05 1759150 90» 23202 92 40 29160» 44 75 32646 2000 » 1387 30 2978105 62000 72000 1454 40 23615 65 65000 75000 1588 70 17045 80 71000 74000 1633 40 10430 40' 73000 77000 1970 65 3297 55 75000 80000 21601165 21601165 Totaux par année.... 2066 05 7069 65 12278 65 17679 55 23292» . 29252 40 34690 75 _ 165168 35 165070 05 163634 50 162063 80 160268 20 •••••' 942533 95 Restant dû sur l'emprunt de 1,500,000fr. 269162 50 270064 60 269254 60 269353 35 269867» 269750 60 . 12984165 1747294 30 Total des charges 271228 55 277134 25 281533 25 .287032 90 293159» 299003» 164532 40 165168 35. 165070 05 163634 50 162063 80 160268 20 2689828 25 Produit de l'imposition extraordinaire 384000» 391000» 395000» 400000» 406000» 412000» 277000» 277000» 277000» 277000» ! 277000» 277000» 4050000» Reste pour travaux des routes 11277145 113865 75 113466 75 11296710 112841» 112997» 112467 60 11183165 111929 95 j 113365 50 [ 114936_ 80 | . 11673180 136017175 Report 276,140 05 indemnités de terrains 1,700 » Route no 10 de Lavaur à Caraman. — Ouvrages neufs et indemnités de terrain 5,522 95 Solde de 10,000 fr., les 4,474fr. 05 c. sont portés au Sous-chapitre précédent. Route no 11 d'Albi à Lacaune.— Ouvrages neufs et indemnités de terrains 30,000 . » Le Conseil, comme les années précédentes, sans spécialiser l'emploi de ce crédit, désire que les travaux soient dirigés de manière à les rendre profitables aux propriétaires de l'arrondissement d'Albi et à ceux de l'arrondissement de Castres, aux points de Teillet et de Lacaze. Une longue discussion s'engage sur le tracé de cette route; et le Conseil, en allouant les fonds, vote la résolution suivante : Le Conseil souhaite
277000» 4050000» Reste pour travaux des routes 11277145 113865 75 113466 75 11296710 112841» 112997» 112467 60 11183165 111929 95 j 113365 50 [ 114936_ 80 | . 11673180 136017175 Report 276,140 05 indemnités de terrains 1,700 » Route no 10 de Lavaur à Caraman. — Ouvrages neufs et indemnités de terrain 5,522 95 Solde de 10,000 fr., les 4,474fr. 05 c. sont portés au Sous-chapitre précédent. Route no 11 d'Albi à Lacaune.— Ouvrages neufs et indemnités de terrains 30,000 . » Le Conseil, comme les années précédentes, sans spécialiser l'emploi de ce crédit, désire que les travaux soient dirigés de manière à les rendre profitables aux propriétaires de l'arrondissement d'Albi et à ceux de l'arrondissement de Castres, aux points de Teillet et de Lacaze. Une longue discussion s'engage sur le tracé de cette route; et le Conseil, en allouant les fonds, vote la résolution suivante : Le Conseil souhaite que, dans l'exécution de la route no 11, M. l'Ingénieur en chef, en maintainant le tracé sur la rive droite du Gijou, le dirige de manière à faire passer cette route dans le village de Lacaze, en combinant les justes intérêts des habitants avec l'état des ressources départementales qui ne permettent pas d'augmenter trop considérablement les dépenses. M. le Préfet est invité à faire connaître l'année prochaine au Conseil, par un rapport spécial, la suite qui aura été donnée à cette délibération, et les motifs de la détermination qu'il aura prise pour faire exécuter les travaux. Route n° 13 de Soual à Mazamet. — Ouvrages neufs et indemnités de terrains 29,000 » Solde de 40,880 fr., les 11,880 fr. étant portés au Sous-Chapitre 17. Route départementale n° 17. Considérant que la confection des 2,000 mètres de lacune entre Labruguière et Viviés, livrera immédiatement la route, quoique non terminée à la circulation, que ce bienfait sera immense pour le riche et populeux pays qu'elle parcourt; Pont de La Mette. D'un autre côté, considérant que les premiers travaux faits à la traverse de Mazamet au pont de Larnette ne doivent pas demeurer en péril, Le Conseil désire qu'une partie de ce crédit
permettent pas d'augmenter trop considérablement les dépenses. M. le Préfet est invité à faire connaître l'année prochaine au Conseil, par un rapport spécial, la suite qui aura été donnée à cette délibération, et les motifs de la détermination qu'il aura prise pour faire exécuter les travaux. Route n° 13 de Soual à Mazamet. — Ouvrages neufs et indemnités de terrains 29,000 » Solde de 40,880 fr., les 11,880 fr. étant portés au Sous-Chapitre 17. Route départementale n° 17. Considérant que la confection des 2,000 mètres de lacune entre Labruguière et Viviés, livrera immédiatement la route, quoique non terminée à la circulation, que ce bienfait sera immense pour le riche et populeux pays qu'elle parcourt; Pont de La Mette. D'un autre côté, considérant que les premiers travaux faits à la traverse de Mazamet au pont de Larnette ne doivent pas demeurer en péril, Le Conseil désire qu'une partie de ce crédit soit employée aux travaux du pont de Larnette; mais il prie instamment M. le Préfet de n'appliquer à cet ouvrage d'art que les fonds strictement nécessaires À reporter ... 66,222 95 276,140 05 Reports 66,222 95 276,140 05 Route n° 15 de Castres à Alban. — Ouvrages neufs et indemnités de terrains 1,960 » C'est le solde des travaux au point de Gatimalous. Le Conseil regrette que les ressources départementales ne lui permettent pas de proposer, cette année, d'allocation pour les travaux à faire entre le col de Gatimalous et Montfranc. L'importance de ce parcours est sentie par le Conseil général, qui s'empressera de voter des fonds dès que les ressources départementales le permettront. Route n° 16 d'Alban à Lavaur. Ouvrages neufs et indemnités de terrains 10,000 » Le Conseil exprime le vœu que, dès que la route sera ouverte depuis Réalmont jusqu'au point dit Boucod'Azé, les allocations ultérieures de cette route soient employées entre Réalmont et Alban. Route n° 22 de Castres à Narbonne.— Ouvrages neufs et indemnités de terrains 20,974 10 L'administration proposait une somme de 26,974 fr. 10 c. Le Conseil a reporté la différence existant entre ces deux sommes sur la route n° 13. Route n°
de terrains 1,960 » C'est le solde des travaux au point de Gatimalous. Le Conseil regrette que les ressources départementales ne lui permettent pas de proposer, cette année, d'allocation pour les travaux à faire entre le col de Gatimalous et Montfranc. L'importance de ce parcours est sentie par le Conseil général, qui s'empressera de voter des fonds dès que les ressources départementales le permettront. Route n° 16 d'Alban à Lavaur. Ouvrages neufs et indemnités de terrains 10,000 » Le Conseil exprime le vœu que, dès que la route sera ouverte depuis Réalmont jusqu'au point dit Boucod'Azé, les allocations ultérieures de cette route soient employées entre Réalmont et Alban. Route n° 22 de Castres à Narbonne.— Ouvrages neufs et indemnités de terrains 20,974 10 L'administration proposait une somme de 26,974 fr. 10 c. Le Conseil a reporté la différence existant entre ces deux sommes sur la route n° 13. Route n° 23 de Puylaurens à Réalmont. — Ouvrages neufs et indemnités de terrains 13,551 05 Conformément à l'avis de M. l'Ingénieur en chef, Route départementale n° 23. Tracé par la vallée d'Ardiale. La commission propose au Conseil général de revenir pour cette route au tracé primitivement adopté, c'est-à-dire par la vallée d'Ardiale, et qui fera aboutir la route à la porte de Puylaurens. L'importance de la ville de Puylaurens sous le rapport de ses grands marchés, la richesse du pays dans la direction de la vallée, le nombre des habitations, le mouvement et la vie qui animent ces localités, la persévérance des demandes de cette commune à cet égard, ont été des motifs suffisants pour déterminer le Conseil général à ne pas s'arrêter à l'augmentation de la dépense et à l'inconvénient de ne pas avoir des pentes aussi douces que par les plateaux. Route n° 24 de Gaillac à Lavaur. — Ouvrages neufs et indemnités de terrains 10,000 » On doit aussi employer sur cette route, en 1844, la somme de 14,000 fr. transportée de la route n° 14. M. le Maire de la commune de Parisot se plaint que, par la construction de la route n° 24 au point de
d'Ardiale, et qui fera aboutir la route à la porte de Puylaurens. L'importance de la ville de Puylaurens sous le rapport de ses grands marchés, la richesse du pays dans la direction de la vallée, le nombre des habitations, le mouvement et la vie qui animent ces localités, la persévérance des demandes de cette commune à cet égard, ont été des motifs suffisants pour déterminer le Conseil général à ne pas s'arrêter à l'augmentation de la dépense et à l'inconvénient de ne pas avoir des pentes aussi douces que par les plateaux. Route n° 24 de Gaillac à Lavaur. — Ouvrages neufs et indemnités de terrains 10,000 » On doit aussi employer sur cette route, en 1844, la somme de 14,000 fr. transportée de la route n° 14. M. le Maire de la commune de Parisot se plaint que, par la construction de la route n° 24 au point de Parisot, l'accès de celle route est à peu près impossible à cause de son élévation au-dessus du niveau du sol. Le Conseil faisant droit à cette réclamation, est d'avis de prier M. le Préfet de faire établir sur ce point, dans le plus bref délai possible, des rampes d'accès qui satisfassent ainsi les légitimes exigences des habitants de cette localité. Route n° 25 de Castres à Vabre. - Ouvrages neufs et indemnités de terrains 12,000 » Réserves pour dépenses diverses. 10,926 » Total des Dépenses de la 3e section 421,774 15 Au moyen de ces allocations il ne restera plus à terminer que 6 routes départementales. Le Conseil affecte au paiement de ces dépenses les ressources détaillées ci-après : FONDS LIBRES. Sur les centimes extraordinaires 5,699 05 Sur l'emprunt 38,634 10. À reporter.... 44,333 15 Route départementale n° 24. Réclamation de M. le maire de Parisot. Report........................... 44,333 15 RECETTES. Produit des 12 centimes imposés pour les dépenses extraordinaires d'utilité départementale. 270,441 > Recettes extraordinaires provenant du nouvel emprunt. 107,000 > Total des Recettes de la 3e Section... 421,774 15 Route départementale n° 2. Classement comme route royale. Le long parcours de la route n° 2 dans le département, son
satisfassent ainsi les légitimes exigences des habitants de cette localité. Route n° 25 de Castres à Vabre. - Ouvrages neufs et indemnités de terrains 12,000 » Réserves pour dépenses diverses. 10,926 » Total des Dépenses de la 3e section 421,774 15 Au moyen de ces allocations il ne restera plus à terminer que 6 routes départementales. Le Conseil affecte au paiement de ces dépenses les ressources détaillées ci-après : FONDS LIBRES. Sur les centimes extraordinaires 5,699 05 Sur l'emprunt 38,634 10. À reporter.... 44,333 15 Route départementale n° 24. Réclamation de M. le maire de Parisot. Report........................... 44,333 15 RECETTES. Produit des 12 centimes imposés pour les dépenses extraordinaires d'utilité départementale. 270,441 > Recettes extraordinaires provenant du nouvel emprunt. 107,000 > Total des Recettes de la 3e Section... 421,774 15 Route départementale n° 2. Classement comme route royale. Le long parcours de la route n° 2 dans le département, son utilité si générale, puisqu'elle relie entre eux les trois départements de la Haute-Garonne, du Tarn et de l'Hérault, déterminent le Conseil, cette année comme les années précédentes, à demander à M. le Ministre qu'elle soit classée comme route royale. Route départementale n° 14. Classement dans le département de Tarn-et-Garonne. Le Conseil général, dans sa dernière session, voulant en finir au sujet du conflit élevé entre le département du Tarn et celui de Tarn-et-Garonne, demanda à M. Le Ministre, pour ce dernier département, l'emploi des moyens coercitifs prescrits par la loi du 25 juin 1841. D'un côté, M. le Ministre fait remarquer que le département de Tarn-et-Garonne consent à ranger parmi ses routes départementales le prolongement de notre route n° 14, sous la condition que le département de Tarn classera également, sur son territoire, le prolongement de la route n° 8 de Montauban à Albi. Mais comme le Conseil général de Tarn-et-Garonne n'a pas demandé que ce classement fût opéré d'office, M. le Préfet de Tarn-et-Garonne a été prié par M. le Ministre de consulter le Conseil général de ce département pour savoir s'il entend à son tour réclamer à cet égard, l'application de la loi du 25 juin 1841. Le
Conseil général, dans sa dernière session, voulant en finir au sujet du conflit élevé entre le département du Tarn et celui de Tarn-et-Garonne, demanda à M. Le Ministre, pour ce dernier département, l'emploi des moyens coercitifs prescrits par la loi du 25 juin 1841. D'un côté, M. le Ministre fait remarquer que le département de Tarn-et-Garonne consent à ranger parmi ses routes départementales le prolongement de notre route n° 14, sous la condition que le département de Tarn classera également, sur son territoire, le prolongement de la route n° 8 de Montauban à Albi. Mais comme le Conseil général de Tarn-et-Garonne n'a pas demandé que ce classement fût opéré d'office, M. le Préfet de Tarn-et-Garonne a été prié par M. le Ministre de consulter le Conseil général de ce département pour savoir s'il entend à son tour réclamer à cet égard, l'application de la loi du 25 juin 1841. Le Conseil repousse de toutes ses forces l'éventualité de cette prétention ; le classement sur le territoire du Tarn du prolongement de la route n° 8 de Tarn-et-Garonne, entraînerait des dépenses énormes pour lesquelles nos ressources seraient entièrement insuffisantes et qui sont hors de toute proportion avec les minimes dépenses de Tarn-et-Garonne pour le prolongement de notre route n° 14. D'après ces motifs, le Conseil, persistant dans les résolutions prises dans sa dernière session, prie de nouveau M. le Ministre de mettre fin à ce déplorable conflit, par l'application de la loi du 25 juin 1841 au département de Tarn-et-Garonne. Le revirement opéré des fonds affectés primitivement à cette route ne saurait impliquer en aucun cas l'abandon des droits que le Conseil général a voulu garantir dans ses délibérations antérieures en faveur de sa direction sur le point des Hébrards. Le Conseil général s'empressera de faire à cette ligne des allocations capables d'assurer son prompt achèvement dès que la collision existant entre les départements du Tarn et de Tarn-et-Garonne sera définitivement vidée. Le Conseil prie M. le Préfet de faire régler le plus tôt possible l'indemnité due au sieur Caminade, de manière à sauvegarder à la fois les intérêts du département