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1 cylindre, fourche élast., état neuf, accessoires 525 2 ch. 3/4, 1 .cyl., fourche elast., bon état... 475 PAUL WAQ, avenue de la Grande Armée. Téléphone 568-45. Ouvert dimanches et fêtes jusqu'à midi Jeune chauffeur, permis tous systèmes, cherche place p. début. Girard, 52, rue Ribéra, Paris. Renault 14-20 ch. allongée 1905, limousine ronde, 19,000 francs. Krick, 4, rue Volney. Moteur à 6 cylindres, 2 ch. 1/2. parfait état, ou à échanger. — 500 fr. Vis-à-vis, 2 cylindres à eau Decauville. GASTON, 78, rue Castagnary. 237 Occasion : double-phaéton Herald 12 ch., 5 places, glaces, au coin, état neuf, 50 km à l'heure. Emery, 252, faub. St-Honoré (av. midi ou écrire). A vendre : coupé Panhard 7 ch., prix modéré. Langlet, 56, rue de Bondy, le matin. 232 6 chevaux PANHARD-LEVASSOR, 4 vitesses, transmission, 2 allumages, double-phaéton, pneus état neuf, capote, accessoires. Sans interm. Prix : 2,000 fr. Roquelet, 11 bis, av. de Ségur. Panhard 15 ch., 1905, rénové, excellent état, à prendre à crédit. Perfectionnement. Petit coupé Packard 10 ch., parfait état, à vendre 2,000 fr. De Dosroe, 11, rue d'Enghien. Moto sans courroie 2 3/4. débrayage, bon état, bas prix, excellente occasion. Parizot. 36, rue Pasteur, Lyon École de Chauffeurs. — Obtention rapide du DREI vet. — Prix modérés. — 10 ch., bon état, belle occasion, essai très sérieux. Ch. DOMBRET, 539, boulevard Pereire. Téléphone: 539-83. Occasion : Renault 14-20 ch., carr. tonn., cap., gl., formant coupé. S'adresser 90, rue Licendre. Mécanicien-chauffeur, très sérieux, demandé place stable. Références. A.M., 17, rue Lernercier. Jeune chauffeur, dans sa famille, 21 ans, libre samedi, Pl., a 30 ans, patron, pas exigeant. Ecr. M.L., 30, rue Legendre. I offre excellent valet de chambre sachant entretenir. A. D., poste restante, Chalon-sur-Saône. Acheter d'occasion, bon état, camion à pétrole, charge 2,000 kilos minimum ; Voiture 12 places, 16 à 20 ch., carrosserie de 1 tonneau ; donner dimensions. Un dais avec ou sans glace, donner dimensions. Faire offres à M. MAIRIGNAC, 3, passage Pementier, Paris. Suis acheteur avant-train, caisse livraison pour moto. Ecrire Gompel, Pont-à-Mousson. Brisson, à Brienne (Aube), achèterait voiturette électrique occasion, bon
de Chauffeurs. — Obtention rapide du DREI vet. — Prix modérés. — 10 ch., bon état, belle occasion, essai très sérieux. Ch. DOMBRET, 539, boulevard Pereire. Téléphone: 539-83. Occasion : Renault 14-20 ch., carr. tonn., cap., gl., formant coupé. S'adresser 90, rue Licendre. Mécanicien-chauffeur, très sérieux, demandé place stable. Références. A.M., 17, rue Lernercier. Jeune chauffeur, dans sa famille, 21 ans, libre samedi, Pl., a 30 ans, patron, pas exigeant. Ecr. M.L., 30, rue Legendre. I offre excellent valet de chambre sachant entretenir. A. D., poste restante, Chalon-sur-Saône. Acheter d'occasion, bon état, camion à pétrole, charge 2,000 kilos minimum ; Voiture 12 places, 16 à 20 ch., carrosserie de 1 tonneau ; donner dimensions. Un dais avec ou sans glace, donner dimensions. Faire offres à M. MAIRIGNAC, 3, passage Pementier, Paris. Suis acheteur avant-train, caisse livraison pour moto. Ecrire Gompel, Pont-à-Mousson. Brisson, à Brienne (Aube), achèterait voiturette électrique occasion, bon état. Pendant le Salon, tous les agents français et étrangers se donnent rendez-vous à l'Excelsior, la brasserie-restaurant de l'automobile. Déjeuners 3 fr. 50 (café compris). Dîners 4 francs, (café compris). M. PIQUILLO, PROPRIÉTIAIRE 81, avenue de la Grande-Armée. Paris. OFFRES D'EMPLOIS Dans cette rubrique, nous publions, gratuitement et à titre purement gratuit, les offres d'emplois que voudront bien nous transmettre les constructeurs et les magasins. À n demande un jeune homme pour faire les courses en tri-porLeur. Très bonnes références exigées. S'adresser : 22, rue des Arts, Levallois. À demande un petit apprenti mécanicien, 15 ans environ. S'adresser Auto-Bourse, 94, boulevard de Clichy. À demande un laveur de voitures, logé, conditions à débattre. S'adresser maison Régner, 50, rue St-Ferdinand, de 8 à 7 heures du matin. Lanterne "L'Heure" Seuls agréés pour la Prunelle BROWN BROTHERS 3/4, rue de la Terrasserie-Mérocq, PARIS (X) Fabrique générale de Bougies Société L'OLEO, 38-40, rue de la Folie, Regnault, Paris. — Téléphone 902-36, GRÉGOIRE & Co Voiture 6/8 ch., 2 cyl., 2 places 4,750 francs Voiture 6/8 ch., 2 cyl., 4 places 4,900 — Voiture 12/14 ch., 4 cylindres, carrosserie, entrées latérales 5,000 — Voiture 16/20 chevaux, 4 cyl., châssis... 10,000 — GIVELLI BE BOSGRAAF
purement gratuit, les offres d'emplois que voudront bien nous transmettre les constructeurs et les magasins. À n demande un jeune homme pour faire les courses en tri-porLeur. Très bonnes références exigées. S'adresser : 22, rue des Arts, Levallois. À demande un petit apprenti mécanicien, 15 ans environ. S'adresser Auto-Bourse, 94, boulevard de Clichy. À demande un laveur de voitures, logé, conditions à débattre. S'adresser maison Régner, 50, rue St-Ferdinand, de 8 à 7 heures du matin. Lanterne "L'Heure" Seuls agréés pour la Prunelle BROWN BROTHERS 3/4, rue de la Terrasserie-Mérocq, PARIS (X) Fabrique générale de Bougies Société L'OLEO, 38-40, rue de la Folie, Regnault, Paris. — Téléphone 902-36, GRÉGOIRE & Co Voiture 6/8 ch., 2 cyl., 2 places 4,750 francs Voiture 6/8 ch., 2 cyl., 4 places 4,900 — Voiture 12/14 ch., 4 cylindres, carrosserie, entrées latérales 5,000 — Voiture 16/20 chevaux, 4 cyl., châssis... 10,000 — GIVELLI BE BOSGRAAF AGENT EXCLUSIF, 3, rue Villaret-de-Joyeuse (avenue de la Grande-Armée). Téléph. 586-27 ROULEMENTS À BILLE Brevetés S.G.D.G. en France et à l'Étranger. SANS VITESSES SOLIDITÉ SIMPLICITÉ SANS TAQUETS SANS RESSORTS ÉCONOMIE Uniquement si, "H " DEUX RONDELLES Envoi du Catalogue et des BILLES en demande. Association NAUCEURÉBÉGÉ B LIN. CHOSES D'AUTOMOBILE Les voleurs de voitures. — Le maquillage. — Faux état civil. — Crocodiles empaillés modern style. — Comment pour 5,000 francs, il faut en payer 15,400. Il n'est question dans les faits d'essayer de voler des voitures, mais plutôt de les retrouver dix minutes après l'égarage. Il y a sans aucun doute beau et malaise de ce qu'il était dit tout, dernièrement, il ne suffit pas aux plus sérieux, de relâcher un peu de nos combles découpés pour déclencher le moteur. Sauter sur le siège et présumer que le propriétaire de la voiture ou son mécanicien, à confiance, prend la précaution qu'il n'a pas de point dissimulé de sa carrosserie pour faire placer immédiatement qui établit, ou ferme le couvercle un commissaire faut. donc que le voleur en sort-il, il n'est pas dans la rue généralement que sont volées les voitures, mais plutôt les remises particulières où, profitant de l'obscurité,
Les voleurs de voitures. — Le maquillage. — Faux état civil. — Crocodiles empaillés modern style. — Comment pour 5,000 francs, il faut en payer 15,400. Il n'est question dans les faits d'essayer de voler des voitures, mais plutôt de les retrouver dix minutes après l'égarage. Il y a sans aucun doute beau et malaise de ce qu'il était dit tout, dernièrement, il ne suffit pas aux plus sérieux, de relâcher un peu de nos combles découpés pour déclencher le moteur. Sauter sur le siège et présumer que le propriétaire de la voiture ou son mécanicien, à confiance, prend la précaution qu'il n'a pas de point dissimulé de sa carrosserie pour faire placer immédiatement qui établit, ou ferme le couvercle un commissaire faut. donc que le voleur en sort-il, il n'est pas dans la rue généralement que sont volées les voitures, mais plutôt les remises particulières où, profitant de l'obscurité, s'introduisent les voleurs. C'est ainsi que, à la même époque encore, une bande opérait pour le compte d'un recéleur, dont le nom fut jadis célèbre en ayant besoin d'une voiture pour un de ses trafics. Ce recéleur chargea un marchand de "voitures" de trouver parmi ses clients des "gars" hardis pour s'emparer d'une voiture garée dans une remise privée. Les "gars" au nombre de six volèrent la lureuse une superbe limousine de 12,000 francs et l'organisèrent à l'instigateur du vol cinq cents francs, soit environ 70 francs pour chacun. Faisons peau neuve, restons alors que notre recéleur eut recours au labélage maquillage. D'abord, les numéros que portaient toutes les pièces de la voiture furent complètement rendus illisibles. La carrosserie, restée et modifiée, devint celle d'un tonneau, peu joli peut-être, mais acceptable ; enfin, un faux registre de circulation devint celui de la voiture, fallait être vendue lorsque la police. L'intervenant des voleurs avait vendu la mèche, et c'est derrière les tribunaux que l'affaire va se dérouler maintenant. Courant, autant que nous avons pu en acquérir la certitude au Palais de Justice, il n'est pas de bandes organisées pour le vol des automobiles. À peine quelques cas dés, absolument indépendants les
pour s'emparer d'une voiture garée dans une remise privée. Les "gars" au nombre de six volèrent la lureuse une superbe limousine de 12,000 francs et l'organisèrent à l'instigateur du vol cinq cents francs, soit environ 70 francs pour chacun. Faisons peau neuve, restons alors que notre recéleur eut recours au labélage maquillage. D'abord, les numéros que portaient toutes les pièces de la voiture furent complètement rendus illisibles. La carrosserie, restée et modifiée, devint celle d'un tonneau, peu joli peut-être, mais acceptable ; enfin, un faux registre de circulation devint celui de la voiture, fallait être vendue lorsque la police. L'intervenant des voleurs avait vendu la mèche, et c'est derrière les tribunaux que l'affaire va se dérouler maintenant. Courant, autant que nous avons pu en acquérir la certitude au Palais de Justice, il n'est pas de bandes organisées pour le vol des automobiles. À peine quelques cas dés, absolument indépendants les uns des autres. Il n'y a donc actuellement pas de péril à avoir, pourtant les précautions ne sont jamais superflues et nous ne saurions trop insister auprès des propriétaires de voitures pour qu'ils se gardent des voleurs, tant dans la rue que dans une remise. Les crocodiles empaillés automobiles dans notre enquête au Palais, nous avons pu apprendre une petite histoire très intéressante. Que dirait de nos jours, ce bon M. Poirier, avait à payer les usuriers modernes de son... Jadis, lorsqu'un fils de famille avait besoin d'argent, il achetait chez certains chevaliers d'industrie, pour beaux crocodiles empaillés, dont il pouvait garnir les murs de sa garçonnière. Ces crocodiles représentaient une partie de la créance écrite et de la sorte aucun délit ne pouvait être relevé contre le prêteur. Aujourd'hui, il n'en est plus de même. Avez-vous besoin d'argent? Vous trouvez vite un intermédiaire, qui se chargera de vous en procurer la façon suivante: Il s'entend à une entente avec certains industriels scrupuleux, l'intermédiaire vous fait acheter une automobile, dont les prix sont majorés du leible. Le paiement convenu doit s'effectuer par billets, dont le chiffre est suffisamment élevé pour que la voiture soit payée en un an. Mais qu'allez-vous
notre enquête au Palais, nous avons pu apprendre une petite histoire très intéressante. Que dirait de nos jours, ce bon M. Poirier, avait à payer les usuriers modernes de son... Jadis, lorsqu'un fils de famille avait besoin d'argent, il achetait chez certains chevaliers d'industrie, pour beaux crocodiles empaillés, dont il pouvait garnir les murs de sa garçonnière. Ces crocodiles représentaient une partie de la créance écrite et de la sorte aucun délit ne pouvait être relevé contre le prêteur. Aujourd'hui, il n'en est plus de même. Avez-vous besoin d'argent? Vous trouvez vite un intermédiaire, qui se chargera de vous en procurer la façon suivante: Il s'entend à une entente avec certains industriels scrupuleux, l'intermédiaire vous fait acheter une automobile, dont les prix sont majorés du leible. Le paiement convenu doit s'effectuer par billets, dont le chiffre est suffisamment élevé pour que la voiture soit payée en un an. Mais qu'allez-vous faire de cette voiture, vous vous demandez? C'est bien simple: Le même intermédiaire vous présente un ami qui achète votre voiture pour un tiers de son prix net, et le tour est joué. Il ne vous reste qu'à fendre l'intermédiaire, qui a lui-même touché le vendeur et chez l'acheteur. Le tour est joué. Bien moderne, n'est-ce pas? J. MIRAL BENZO-MOTEUR Essence spéciale pour Automobiles L'Exposition des Sports en 1907 Hier a eu lieu, au restaurant Marguery, une réunion de nombreux présidents de chambres commerciales du commerce parisien, à laquelle ont en outre assisté MM. Muzet, Marcourt, F. Leichel, marquis de Dion, etc. L'assemblée s'est, d'une part, prononcée contre l'Exposition des Sports à Issy-les-Moulineaux, et, d'autre part, prononcée en faveur du principe des Expositions dans Paris, et surtout d'une Exposition des Sports au Champ-de-Mars. Elle a émis le vœu: 1° Que l'Exposition de l'Automobile et des sports ait lieu; 2° Qu'elle ait lieu dans Paris et au Champ-de-Mars; 3° Que les sénateurs, députés et conseillers municipaux soutiennent tous la réalisation d'un projet qui intéresse le travail et le commerce français. Un Comité d'initiative pour faire triompher le principe des Expositions à Paris a été nommé, comprenant, entre autres: MM. Marguery, présent;
tour est joué. Bien moderne, n'est-ce pas? J. MIRAL BENZO-MOTEUR Essence spéciale pour Automobiles L'Exposition des Sports en 1907 Hier a eu lieu, au restaurant Marguery, une réunion de nombreux présidents de chambres commerciales du commerce parisien, à laquelle ont en outre assisté MM. Muzet, Marcourt, F. Leichel, marquis de Dion, etc. L'assemblée s'est, d'une part, prononcée contre l'Exposition des Sports à Issy-les-Moulineaux, et, d'autre part, prononcée en faveur du principe des Expositions dans Paris, et surtout d'une Exposition des Sports au Champ-de-Mars. Elle a émis le vœu: 1° Que l'Exposition de l'Automobile et des sports ait lieu; 2° Qu'elle ait lieu dans Paris et au Champ-de-Mars; 3° Que les sénateurs, députés et conseillers municipaux soutiennent tous la réalisation d'un projet qui intéresse le travail et le commerce français. Un Comité d'initiative pour faire triompher le principe des Expositions à Paris a été nommé, comprenant, entre autres: MM. Marguery, présent; Muzet, Marcourt, Jean Gillon, secrétaire; Leichel, etc. Vous n'aurez jamais froid MAGasin de PAPier RÊNES MET DANS SES vêtements PARIS-TA IL L. Rue du Louvre. La Coupe des Voiturettes La Coupe de Régularité — Pour s'engager l'époque approche... et déjà les grandes lignes d'organisation de notre Coupe des Voiturettes très avancées complètement arrêtées. Mon camion-citerne Lefèvre part ce matin sur la route, et j'espère en sorte que tout se passe irréprochablement pendant les six jours de l'épreuve. Classification des véhicules Appelés aux intéressés que les véhicules seront à concourir devront: 1. Avoir une cylindrée maximum de 1 litre. 2. Un poids de châssis compris entre 250 et 350 kilos. 3. Etre munis d'une carrosserie d'un poids maximum de 50 kilos. 4. A bord de deux voyageurs d'un poids maximum total de 140 kilos. Pour s'engager Les engagements sont reçus à partir du 1er Janvier. Ils doivent émaner des Constructeurs et être accompagnés du droit d'entrée fixé à 100 francs par véhicule. Le droit d'entrée comprend l'assurance contre tous risques au parc fermé. Il ne pourra être reçu une inscription de marque ou de conducteur qui se trouve sous le coup d'une disqualification ou d'une sanction temporaire prononcée par l'ACF. Les
avancées complètement arrêtées. Mon camion-citerne Lefèvre part ce matin sur la route, et j'espère en sorte que tout se passe irréprochablement pendant les six jours de l'épreuve. Classification des véhicules Appelés aux intéressés que les véhicules seront à concourir devront: 1. Avoir une cylindrée maximum de 1 litre. 2. Un poids de châssis compris entre 250 et 350 kilos. 3. Etre munis d'une carrosserie d'un poids maximum de 50 kilos. 4. A bord de deux voyageurs d'un poids maximum total de 140 kilos. Pour s'engager Les engagements sont reçus à partir du 1er Janvier. Ils doivent émaner des Constructeurs et être accompagnés du droit d'entrée fixé à 100 francs par véhicule. Le droit d'entrée comprend l'assurance contre tous risques au parc fermé. Il ne pourra être reçu une inscription de marque ou de conducteur qui se trouve sous le coup d'une disqualification ou d'une sanction temporaire prononcée par l'ACF. Les engagés devront être conformes en tout aux règlements correspondants et les concurrents devront, lorsqu'ils en sont reçus, leur engagement la marque de la miel et le nom du conducteur; ils fourniront également et tous les éléments nécessaires au jury, notamment: l'alésage des cylindres, la course des pistons, le poids des châssis et carrosserie, et copie certifiée conforme du procès-verbal délivré par le Service des Mines. C. FAROUX LE SALON DE BERLIN Le prochain Salon des automobiles de Berlin aura lieu du 3 au 18 janvier 1907 dans les mêmes bâtiments que celui de 1905. Il comprendra les cinq grandes sections suivantes: 1. Voitures pour le transport des personnes, ambulances, automobiles militaires, etc. 2. Poids lourds. — 3. Motocyclettes. — 4. Automobiles commerciales-automobiles, autant que leurs conditions permettront. — 5. Pièces détachées, vêtements, cartes, littérature. Le coût des emplacements est de 30 marks par mètre carré pour l'espace intérieur. Pour 60 marks par mètre carré pour un mur. Toutefois, articles de grandes dimensions, exposés dans l'enceinte et en dehors du Palais de l'Exposition, c'est-à-dire dehors par-devant, le prix du mètre carré est de 50 marks. En somme, c'est comme suit: présidence, le général Becquerelle; vice-présidence, le général von Kuhlmann, le docteur
châssis et carrosserie, et copie certifiée conforme du procès-verbal délivré par le Service des Mines. C. FAROUX LE SALON DE BERLIN Le prochain Salon des automobiles de Berlin aura lieu du 3 au 18 janvier 1907 dans les mêmes bâtiments que celui de 1905. Il comprendra les cinq grandes sections suivantes: 1. Voitures pour le transport des personnes, ambulances, automobiles militaires, etc. 2. Poids lourds. — 3. Motocyclettes. — 4. Automobiles commerciales-automobiles, autant que leurs conditions permettront. — 5. Pièces détachées, vêtements, cartes, littérature. Le coût des emplacements est de 30 marks par mètre carré pour l'espace intérieur. Pour 60 marks par mètre carré pour un mur. Toutefois, articles de grandes dimensions, exposés dans l'enceinte et en dehors du Palais de l'Exposition, c'est-à-dire dehors par-devant, le prix du mètre carré est de 50 marks. En somme, c'est comme suit: présidence, le général Becquerelle; vice-présidence, le général von Kuhlmann, le docteur Levin Stoelingr, Lowe, S.A.R. le duc de Mecklenburg-Strelitz, le baron de Brandenstein, le comte de Sierstorpff, Fischbein, WERNER, Vischer, de la maison Daimler. AUTOMOBILE L'Industrie Automobile Américaine La circulation automobile en Amérique. — Nos conclusions. — Les facteurs moraux du progrès. L'Européen qui, depuis moins de dix ans, n'est pas allé aux Etats-Unis, ressent, en débarquant à New-York, une impression surprenante. La grande cité de l'Est était vers 1920 ou 1930, la ville des tramways; c'est aujourd'hui une ville automobile par excellence. La circulation des voitures à moteur mécanique y a atteint un développement extraordinaire, supportant parfaitement la comparaison avec la circulation parisienne. Il n'est même pas besoin d'avoir consulté le Census pour soupçonner qu'il y a plus de voitures dans l'État de New-York que dans les départements réunis de la Seine et de Seine-et-Oise. Au surplus, les chiffres que je donnais dans ma dernière chronique touchant la production actuelle des principales usines américaines ne laissent subsister aucun doute à cet égard. C'est surtout parce qu'ils accordent une extrême sollicitude aux applications pratiques et utilitaires du moteur à explosions que les Américains apparaissent redoutables dans l'avenir. J'ai dit que les trois quarts de leurs châssis étaient des châssis de voitures
allé aux Etats-Unis, ressent, en débarquant à New-York, une impression surprenante. La grande cité de l'Est était vers 1920 ou 1930, la ville des tramways; c'est aujourd'hui une ville automobile par excellence. La circulation des voitures à moteur mécanique y a atteint un développement extraordinaire, supportant parfaitement la comparaison avec la circulation parisienne. Il n'est même pas besoin d'avoir consulté le Census pour soupçonner qu'il y a plus de voitures dans l'État de New-York que dans les départements réunis de la Seine et de Seine-et-Oise. Au surplus, les chiffres que je donnais dans ma dernière chronique touchant la production actuelle des principales usines américaines ne laissent subsister aucun doute à cet égard. C'est surtout parce qu'ils accordent une extrême sollicitude aux applications pratiques et utilitaires du moteur à explosions que les Américains apparaissent redoutables dans l'avenir. J'ai dit que les trois quarts de leurs châssis étaient des châssis de voitures de 6/8 chevaux; ils ont aussi travaillé énormément la question des poids lourds. Tous les Parisiens connaissent le char-à-bancs de l'agence Cook; il y a à New-York plusieurs centaines de véhicules semblables; ils appartiennent à un certain nombre de compagnies qui les mettent à la disposition des touristes désireux de visiter la capitale, moyennant un dollar. La plus importante de ces compagnies, qui a son siège social dans le fameux « Fiat Iron Building » (Maison du Fer à Repasser), l'immeuble le plus audacieusement construit qui soit au monde, possède vingt-huit de ces chars-à-bancs. Leur capacité en voyageurs varie entre 20 et 36. On les prend d'assaut chaque dimanche, et en semaine leur clientèle normale est plus que suffisante pour couvrir les frais d'exploitation. Quel est d'ailleurs le gosse de l'Île-bas qui n'a pas un dollar dans sa poche pour pouvoir parcourir en autocar la cinquième avenue et le Central Park? À bord de chacune de ces voitures, monte un homme de la Compagnie, muni d'un énorme porte-voix — naturellement — et qui, à mesure que l'on progresse, fait le guide. Devant chacun des splendides immeubles de la cinquième, il fait connaître le nom du propriétaire, ce qu'il a dépensé