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les sportifs regretteront de ne pas voir le cadet Parer, vainqueur du Cross de « L'Auto », disputer sa chance aujourd'hui, à Vincennes. Mais Parer préfère la natation. C'est son droit. et c'est sans grande conviction que nous donnerons Mlle Turpin comme favorite. Quatre courses disputées, voilà ce que nous verrons à Vincennes, Pour l'Entente d'Hiver, il ne pouvait être possible d'établir un plus beau programme. - G. F. Les principaux engagés Seniors 73. M. Sicard 110. Rochard 118. Poharec 74. Boutin 111. Chatillon 120. Amrouche 77. Lalanne 112. Cottin 131. Capelle 87. Thierry 114. Lachaud 136. Fondanesque 88. Leheurer 115. Bréas 138. Bernard 101. Gailiot 116. Baudouin 145. Martin 103. Sassier 117. Letissierand 152. Morlet Juniors 1. Guillou 71. Blanchemain 112. Kontelmann 6. Brisset 81. Levacher 113. Amyot 18. Quesnel 95. Garnier 118. Thomas 19. Delieu 100. Petitjean 120. Toquin 42. Joguet 101. Quincey 122. Foloppe 49. Serveau 105. Derrough 124. Lévêque 59. Spreicher 106. Guillemet 125. Igier 62. Laurent 108. Saadi 135. Poirot 64. Jovenaux 110. Bonnefoy 142. Gillet 69. Leguiert 111. Contat 143. Morice Cadets 11. Rousseau 81. Landrault 108. Lestriat 12. Zenaeker 84. Hatfield 111. Rogeron 26. Blanchet 88. Guitton 114. Soubigou 31. Jouhin 91. Massin 115. Barraud 37. Procot 97. Ottolini 118. Parrot 49. Gouillé 102. Decauchez 103. Floquet Féminines 2. Dufour 4. Gannault 23. Galliano 3. Estin 8. Mazac 27. Turpin NATIONAL AUSSI EN Z. N. O. Leygues est le grand favori mais le « gone » Jullien et Leredde réservent une surprise... (De notre correspondant général M.-G. RIVIERE) LYON. — Les Lyonnais auront, cette année, un « National ». C'est une aubaine que leur valent les circonstances. Certes, ils savent bien que ce n'est point le vrai, le grand National ; l'épreuve sera cependant d'un grand intérêt. Il y aura 280 concurrents, se répartissant en 135 seniors, 90 juniors et 65 cadets. A ce National, les Lyonnais donneront le magnifique cadre de l'Hippodrome du Grand-Camp. Les Lyonnais, dont on connaît l'esprit de clocher, voudraient évidemment que ce fût un des leurs qui triompherait. Qui ? Ils n'ont guère que le robuste Jullien, champion
115. Barraud 37. Procot 97. Ottolini 118. Parrot 49. Gouillé 102. Decauchez 103. Floquet Féminines 2. Dufour 4. Gannault 23. Galliano 3. Estin 8. Mazac 27. Turpin NATIONAL AUSSI EN Z. N. O. Leygues est le grand favori mais le « gone » Jullien et Leredde réservent une surprise... (De notre correspondant général M.-G. RIVIERE) LYON. — Les Lyonnais auront, cette année, un « National ». C'est une aubaine que leur valent les circonstances. Certes, ils savent bien que ce n'est point le vrai, le grand National ; l'épreuve sera cependant d'un grand intérêt. Il y aura 280 concurrents, se répartissant en 135 seniors, 90 juniors et 65 cadets. A ce National, les Lyonnais donneront le magnifique cadre de l'Hippodrome du Grand-Camp. Les Lyonnais, dont on connaît l'esprit de clocher, voudraient évidemment que ce fût un des leurs qui triompherait. Qui ? Ils n'ont guère que le robuste Jullien, champion du Rhône, vainqueur de toutes les épreuves de la saison — à l'exception du Challenge Payen, dans lequel il fut battu par... Morlet — pour porter leurs espoirs. Mais contre leur favori, quelle coalition ! Jatteaux, de Marseille ; Soulié et Normand, ex-Parisiens repliés à Montluçon et à qui le parcours conviendra particulièrement ; Leygues, ex-stadiste, qui porta les couleurs françaises dans le Six-Nations ; le Toulonnais Maraval ; le Limousin Gaydon ; l'Islonnais Marin ; l'ex Puciste Leredde, naturalisé toulousain ; et le Montferrandais Bastid. Donc, le Lyonnais Jullien aura du travail, s'il veut se défaire de tout ce monde lancé à ses trousses. S'en tirera-t-il à son avantage ? Nous ne le croyons pas : la tâche est encore trop lourde à sa jeune expérience. Mais vous verrez que le « gone » Jullien sera « dans le coup ». C'est qu'il veut finir sa saison par un coup de maître, et son ambition — on est ambitieux à son âge — serait d'emporter avec lui au camp de jeunesse où il va rentrer prochainement un joli titre de champion de France. Leygues favori ! Le favori de ce « National » sera l'ex-stadiste Leygues, international de cross.
parcours conviendra particulièrement ; Leygues, ex-stadiste, qui porta les couleurs françaises dans le Six-Nations ; le Toulonnais Maraval ; le Limousin Gaydon ; l'Islonnais Marin ; l'ex Puciste Leredde, naturalisé toulousain ; et le Montferrandais Bastid. Donc, le Lyonnais Jullien aura du travail, s'il veut se défaire de tout ce monde lancé à ses trousses. S'en tirera-t-il à son avantage ? Nous ne le croyons pas : la tâche est encore trop lourde à sa jeune expérience. Mais vous verrez que le « gone » Jullien sera « dans le coup ». C'est qu'il veut finir sa saison par un coup de maître, et son ambition — on est ambitieux à son âge — serait d'emporter avec lui au camp de jeunesse où il va rentrer prochainement un joli titre de champion de France. Leygues favori ! Le favori de ce « National » sera l'ex-stadiste Leygues, international de cross. Mais un crossman peut causer une surprise, c'est l'ex-poulain de Cherrier, le pharmacien Leredde, qui, d'après les derniers tuyaux d'entrainement, connaît une belle forme. Jatteaux, de Marseille, sera aussi un adversaire redoutable pour Leygues. SIGNALEMENTS Maurice BAUDOIN (C.O.A.) Age : 25 ans ; taille : 1 m. 72 ; poids : 66 kilos ; envergure : 1 m. 86 ; poitrine : inspiration, 0 m. 95 ; expir.: 0 m. 86 ; ceint.: 0 m. 80 ; jambes: 0 m. 84 ; cuisse : 0 m. 50 ; mollet : 0 m. 33 ; pointure : 42. A débuté à Moyenpal. en Lorraine. Fut champion de France juniors en 1934. Depuis, n'a fait que progresser. A été champion de France militaire, plusieurs fois champion de Paris. International. A été gravement malade, il y a trois ans, à la suite d'une atteinte de tétanos. Coureur le plus régulier de ces dernières saisons. Garçon d'apparence calme, est très émotif en course, ce qui ne l'empêche pas d'être courageux et accrocheur. Il ne s'avoue jamais battu. Jean LALANNE (C.A.M. Bordeaux) 26 ans. Bordelais pur sang. A débuté en 1936, en enlevant le Cross Populaire de la Petite Gironde. A joué également au rugby,
: 66 kilos ; envergure : 1 m. 86 ; poitrine : inspiration, 0 m. 95 ; expir.: 0 m. 86 ; ceint.: 0 m. 80 ; jambes: 0 m. 84 ; cuisse : 0 m. 50 ; mollet : 0 m. 33 ; pointure : 42. A débuté à Moyenpal. en Lorraine. Fut champion de France juniors en 1934. Depuis, n'a fait que progresser. A été champion de France militaire, plusieurs fois champion de Paris. International. A été gravement malade, il y a trois ans, à la suite d'une atteinte de tétanos. Coureur le plus régulier de ces dernières saisons. Garçon d'apparence calme, est très émotif en course, ce qui ne l'empêche pas d'être courageux et accrocheur. Il ne s'avoue jamais battu. Jean LALANNE (C.A.M. Bordeaux) 26 ans. Bordelais pur sang. A débuté en 1936, en enlevant le Cross Populaire de la Petite Gironde. A joué également au rugby, mais préfère la course à pied. A gagné le « National » 1938 à Lille, celui de 1939 à Maisons-Laffitte. Sur piste, s'est fort bien comporté sur 5.000 mètres de France-Italie 1937 et des Grands Prix de l'Exposition. Comptable à la Ville de Bordeaux. Cette saison, s'est montré à chacune de ses sorties en progrès. A été battu par surprise dans le Cross de L'Auto, à la suite d'un incident qui a fait beaucoup de bruit. A Tours, s'est montré sous un jour très brillant. Coureur de très grande classe. Roger ROCHARD (C.A.F.) 27 ans. Débuta à Evreux. Vainqueur du Cross de « L'Indépendant » juniors 1930, du Cross Populaire de « L'Auto », 1931, etc., etc. Ses plus beaux succès ont été remportés sur piste. Voici quelques-uns de ses principaux titres : Champion d'Europe des 5.000 mètres en 1934, en 11 m. 36 s. 8/10 (record de France); recordman de France des 3.000 m. en 8 m. 26 s. 6/10; 2 milles en 9 m. 21 s. 9 kilos; 3 milles en 14 m 27 s. 4/10; champion de France des 5.000 m. en 1934, 1935; champion de Paris des 5.000 m. en 1937, 1938, 1939. Vainqueur du Prix
de ses sorties en progrès. A été battu par surprise dans le Cross de L'Auto, à la suite d'un incident qui a fait beaucoup de bruit. A Tours, s'est montré sous un jour très brillant. Coureur de très grande classe. Roger ROCHARD (C.A.F.) 27 ans. Débuta à Evreux. Vainqueur du Cross de « L'Indépendant » juniors 1930, du Cross Populaire de « L'Auto », 1931, etc., etc. Ses plus beaux succès ont été remportés sur piste. Voici quelques-uns de ses principaux titres : Champion d'Europe des 5.000 mètres en 1934, en 11 m. 36 s. 8/10 (record de France); recordman de France des 3.000 m. en 8 m. 26 s. 6/10; 2 milles en 9 m. 21 s. 9 kilos; 3 milles en 14 m 27 s. 4/10; champion de France des 5.000 m. en 1934, 1935; champion de Paris des 5.000 m. en 1937, 1938, 1939. Vainqueur du Prix Jean-Bquin en 1934, 1938. 19 fois international. A fait, cette saison, une brillante rentrée, en gagnant le Tour de Longchamp. Se classa second du Championnat de Paris et du Cross de Rouen. Henri LEVEQUE (E.S. 15e) Le champion de Paris a eu 20 ans, le 14 mars. Engagé depuis un mois dans les Sapeurs-Pompiers de Paris. Taille: 1 m. 67; poids : 60 kilos. Court depuis 1936, à l'ES 15e. A gagné en minimes d'abord, en juniors ensuite, toutes les épreuves de la FSGT. A remporté le Grand Prix de Paris 1938, fut second en 1939 de sa demi-finale. Champion de Paris des 3.000 mètres, en 8 m. 59 s. 4/10. En 1940, enlève le Cross de L'Auto. Très bon également sur piste, puisqu'il couvrit, la saison dernière, un 2.000 mètres en 5 m. 53 s. Très énergique, très accrocheur. Aimé POIROT (S.F.) Né le 5 mars 1921, à Paris. Mécanicien. Taille: 1 m. 72; poids : 58 kilos. A toujours couru, depuis mars 1937, au Stade Français, en cadets. En janvier 1938, gagne la Cross de l'US Métro. A un palmarès honorable, aussi bien en cadets, qu'en juniors ; 3 fois des Championnats de France 1939 et 1940. De
mois dans les Sapeurs-Pompiers de Paris. Taille: 1 m. 67; poids : 60 kilos. Court depuis 1936, à l'ES 15e. A gagné en minimes d'abord, en juniors ensuite, toutes les épreuves de la FSGT. A remporté le Grand Prix de Paris 1938, fut second en 1939 de sa demi-finale. Champion de Paris des 3.000 mètres, en 8 m. 59 s. 4/10. En 1940, enlève le Cross de L'Auto. Très bon également sur piste, puisqu'il couvrit, la saison dernière, un 2.000 mètres en 5 m. 53 s. Très énergique, très accrocheur. Aimé POIROT (S.F.) Né le 5 mars 1921, à Paris. Mécanicien. Taille: 1 m. 72; poids : 58 kilos. A toujours couru, depuis mars 1937, au Stade Français, en cadets. En janvier 1938, gagne la Cross de l'US Métro. A un palmarès honorable, aussi bien en cadets, qu'en juniors ; 3 fois des Championnats de France 1939 et 1940. De ceux qui débutèrent avec lui, il est le seul à s'être maintenu au premier plan. Se spécialisera, cet été, sur 1.500 m. Ecoute et suit les conseils de son mentor Valentin. En bonne forme a battu, jeudi, à l'entraînement, Amrouche, sur 2.000 m. S'adapte à tous les terrains. Roger PETIT JEAN (A.S.A.) Né le 29 novembre 1921, à Alfortville (Seine). 1 m. 74; 70 kilos. Bobinier aux Matin. A débuté en novembre 1940, dans le Tour de Longchamp, où il se classa 6e. 4" dans le Cross de St-Cloud, 1er au Cross d'Asnières, 2e du Championnat de Paris juniors, 1er du Cross Interrégional de Tours. A plus le type d'un haltéphilie que d'un coureur à pied. Très flegmatique en course, ne sait pas souffrir. Signes particuliers : fort mangeur, non fumeur. Gaston Frémont. (Dosquiés de Cazais.) " Parcours rapide, mais suffisamment accidenté " L'OPINION DE LALANNE (Suite de notre article de 1" page.) Nous avons demandé à Lalanne ce qu'il pensait du parcours. « TRACE AU SOL TRES RAPIDE, NOUS A-T-IL DÉCLARÉ, MAIS SUFFISAMENT ACCIDENTÉ POUR EXIGER UN EFFORT SUPPLEMENTAIRE. PAR AILLEURS, LES OBSTACLES, DONT UN EN PARTICULIER, NOUS METTRONT À L'ÉPREUVE. ENFIN, J'AI CONFIANCE, MAIS JE NE DEVRAIS Si,
JEAN (A.S.A.) Né le 29 novembre 1921, à Alfortville (Seine). 1 m. 74; 70 kilos. Bobinier aux Matin. A débuté en novembre 1940, dans le Tour de Longchamp, où il se classa 6e. 4" dans le Cross de St-Cloud, 1er au Cross d'Asnières, 2e du Championnat de Paris juniors, 1er du Cross Interrégional de Tours. A plus le type d'un haltéphilie que d'un coureur à pied. Très flegmatique en course, ne sait pas souffrir. Signes particuliers : fort mangeur, non fumeur. Gaston Frémont. (Dosquiés de Cazais.) " Parcours rapide, mais suffisamment accidenté " L'OPINION DE LALANNE (Suite de notre article de 1" page.) Nous avons demandé à Lalanne ce qu'il pensait du parcours. « TRACE AU SOL TRES RAPIDE, NOUS A-T-IL DÉCLARÉ, MAIS SUFFISAMENT ACCIDENTÉ POUR EXIGER UN EFFORT SUPPLEMENTAIRE. PAR AILLEURS, LES OBSTACLES, DONT UN EN PARTICULIER, NOUS METTRONT À L'ÉPREUVE. ENFIN, J'AI CONFIANCE, MAIS JE NE DEVRAIS Si, à Vincennes, il n'y aura pas de classements par équipes, par centre, à Lyon, il est maintenu, et compteront six seniors, trois juniors et trois cadets. ME PERMETTRE AUCUNE DÉFAILLANCE SI JE VEUX GAGNER, CAR AVEC CE SACRÉ BAUDOIN, ON N'EST TRANQUILLE QU'UN SEUL PASSÉ LA LIGNE D'ARRIVÉE ! » Puis la conversation dévie, et M. Darricau, qui est un Landais, nous raconte quelques-unes de ses prouesses accomplies au cours de ces courses de vaches landaises qui obtiennent tant de succès dans la région. M. Darricau, qui est âgé de 40 ans, est doué d'une très grande souplesse. Il saute 3 m. 10 en longueur sans élan, et 1 m. 60 en hauteur. Il ne boit ni vin, ni alcool, ne fume point. C'est un fidèle supporter de Lalanne. C'est un bel exemple pour ce dernier. Lalanne a une idée Puis nous abordons la prochaine saison de piste. « Que ferez-vous, Lalanne, cet été, du 5.000 m., du 10.000 m. ? — Les deux, car je dois vous avouer que je n'ai encore jamais couru 10,000 m. sur piste. Mais j'ai une autre idée. ;— Laquelle ? — Voir ce que je puis faire sur une heure. » Cette annonce
Puis la conversation dévie, et M. Darricau, qui est un Landais, nous raconte quelques-unes de ses prouesses accomplies au cours de ces courses de vaches landaises qui obtiennent tant de succès dans la région. M. Darricau, qui est âgé de 40 ans, est doué d'une très grande souplesse. Il saute 3 m. 10 en longueur sans élan, et 1 m. 60 en hauteur. Il ne boit ni vin, ni alcool, ne fume point. C'est un fidèle supporter de Lalanne. C'est un bel exemple pour ce dernier. Lalanne a une idée Puis nous abordons la prochaine saison de piste. « Que ferez-vous, Lalanne, cet été, du 5.000 m., du 10.000 m. ? — Les deux, car je dois vous avouer que je n'ai encore jamais couru 10,000 m. sur piste. Mais j'ai une autre idée. ;— Laquelle ? — Voir ce que je puis faire sur une heure. » Cette annonce nous a fait beaucoup plaisir, car L'Auto avait l'intention de créer une coupe afin d'encourager les coureurs à tenter leurs Trois anciens champions de France juniors Waltispurger (1929), Baudoin (1934), Morlet (1937) disputeront le Championnat des seniors. chances sur cette durée, de façon à connaître leurs possibilités, et nous livrer à une comparaison avec les Champions du passé. Ouvrons une parenthèse pour rappeler que, dès 1939, L'Auto avait annoncé que M. Emile Anthoine, au nom du CAP, offrait une coupe au premier coureur qui couvrirait 18 km. dans l'heure. Contre le record de Bouin Après le « National », Lalanne va prendre quelques semaines de repos bien mérité, puis il reprendra l'entrainement progressivement, de façon à faire sa tentative vers fin avril. Lalanne ne pense pas réussir dès son premier essai à faire mieux que les 19 km. 021 de Jean Bouin, mais il espère malgré tout n'en être pas trop éloigné. En 1939, Lalanne a couvert, à Colombes, les 5 km. en 15 m. 2 s.; sur 10.000 mètres, il croit pouvoir avouer les 31 m., donc possibilité de battre les 30 m. 58 s. 8/10 de Jean Bouin, qui datent de 1911. Lalanne sur une heure, bravo !
à une comparaison avec les Champions du passé. Ouvrons une parenthèse pour rappeler que, dès 1939, L'Auto avait annoncé que M. Emile Anthoine, au nom du CAP, offrait une coupe au premier coureur qui couvrirait 18 km. dans l'heure. Contre le record de Bouin Après le « National », Lalanne va prendre quelques semaines de repos bien mérité, puis il reprendra l'entrainement progressivement, de façon à faire sa tentative vers fin avril. Lalanne ne pense pas réussir dès son premier essai à faire mieux que les 19 km. 021 de Jean Bouin, mais il espère malgré tout n'en être pas trop éloigné. En 1939, Lalanne a couvert, à Colombes, les 5 km. en 15 m. 2 s.; sur 10.000 mètres, il croit pouvoir avouer les 31 m., donc possibilité de battre les 30 m. 58 s. 8/10 de Jean Bouin, qui datent de 1911. Lalanne sur une heure, bravo ! Voilà qui montre toute la sportivité de ce coureur qui ne craint pas l'effort. Nous suivrons avec intérêt la préparation et la tentative de Lalanne. Une heure ! Que de souvenirs, etc. — G. F. Les cross présentés par les champions La FFA a décidé, avant le départ de chaque épreuve, de procéder à la présentation des concurrents. Celle-ci sera faite ainsi : Cross féminin, par Georges COULON, ancien athlète de valeur, éducateur. Cross des cadets, par Jean MANHES, ancien international de cross. Cross des juniors, par Prudent JOYE, champion d'Europe. Cross des seniors, par Joseph GUILLEMOT, champion olympique. Raymond Morlet l'ex-caviste Le meilleur représentant de la ZNO, Raymond Morlet, est né le 1er décembre 1917, à Châlons-sur-Marne. Il débuta en 1934, au FC Rémois. En 1935, il fit partie de l'équipe de Champagne qui enleva le Championnat de France des juniors. En 1936, il est second derrière son camarade Biston. il est 3e du Cross de L'Auto, champion de Champagne et champion de France, puis il partit au régiment et se fixa à Clermont-Ferrand et porta les couleurs de l'ASM. Guillon va pouvoir respirer Le Biarrots Guillon, dont on a pu apprécier déjà la grande classe, s'est abstenu de
épreuve, de procéder à la présentation des concurrents. Celle-ci sera faite ainsi : Cross féminin, par Georges COULON, ancien athlète de valeur, éducateur. Cross des cadets, par Jean MANHES, ancien international de cross. Cross des juniors, par Prudent JOYE, champion d'Europe. Cross des seniors, par Joseph GUILLEMOT, champion olympique. Raymond Morlet l'ex-caviste Le meilleur représentant de la ZNO, Raymond Morlet, est né le 1er décembre 1917, à Châlons-sur-Marne. Il débuta en 1934, au FC Rémois. En 1935, il fit partie de l'équipe de Champagne qui enleva le Championnat de France des juniors. En 1936, il est second derrière son camarade Biston. il est 3e du Cross de L'Auto, champion de Champagne et champion de France, puis il partit au régiment et se fixa à Clermont-Ferrand et porta les couleurs de l'ASM. Guillon va pouvoir respirer Le Biarrots Guillon, dont on a pu apprécier déjà la grande classe, s'est abstenu de participer au cross de Tours. Motif : il s'est fait opéré dans le nez, car il éprouvait une certaine gêne en respirant. Dimanche dernier il s'est amélioré, mais n'était pas très satisfait, le mardi cela allait beaucoup mieux, et jeudi il ne ressentait plus rien. Les frères Blanchemain, plus "costauds" que jamais, sont arrivés hier après-midi à Paris, accompagnés du vétéran Thierry. Se ressemblant comme... deux frères, le cadet et le junior, il est vrai qu'ils sont maintenant tous deux juniors, les Blanchemain nous ont promis de faire de leur mieux : « Nous avons le temps de nous revoir », a dit en guise de conclusion le cadet, le meilleur de la famille. Pour les concurrents Les concurrents devront retirer leurs laissez-passer pour l'accès aux vestiaires, installés dans l'enceinte du pavillon, dimanche de 9 heures à 11 heures, à la FA, 32, boulevard Haussmann. Remise des dossards s'effectuera sur l'hippodrome à partir de 13 h. 30, et le remboursement des indemnités de déplacement se déroulera également sur l'hippodrome, après les épreuves, sous la direction du trésorier, M. Genty. Pour le public Le public aura accès aux tribunes moyennant un droit unique de 5 francs, prélevé au profit de l'Entente
que jamais, sont arrivés hier après-midi à Paris, accompagnés du vétéran Thierry. Se ressemblant comme... deux frères, le cadet et le junior, il est vrai qu'ils sont maintenant tous deux juniors, les Blanchemain nous ont promis de faire de leur mieux : « Nous avons le temps de nous revoir », a dit en guise de conclusion le cadet, le meilleur de la famille. Pour les concurrents Les concurrents devront retirer leurs laissez-passer pour l'accès aux vestiaires, installés dans l'enceinte du pavillon, dimanche de 9 heures à 11 heures, à la FA, 32, boulevard Haussmann. Remise des dossards s'effectuera sur l'hippodrome à partir de 13 h. 30, et le remboursement des indemnités de déplacement se déroulera également sur l'hippodrome, après les épreuves, sous la direction du trésorier, M. Genty. Pour le public Le public aura accès aux tribunes moyennant un droit unique de 5 francs, prélevé au profit de l'Entente d'Hiver du Maréchal. — Il n'y a aucune entrée de faveur. Les moyens de communication Voici les trains qui desserviront Joinville-le-Pont à l'occasion des Critériums : départ de Paris-Est-ville : 12 h. 51 13 h. 5 (train spécial recommandé aux officiels et concurrents) et 14 heures. Pour le retour : départ de Joinville-le-Pont à 17 h. 8, 18 h. 8 et 18 h. 32. On peut également gagner l'hippodrome de Vincennes par le Métropolitain : ligne 1 (descendre Château de Vincennes) et autobus jusqu'au carrefour de Beauté. CRAYON TERITOSAN Révulsif en bâton Indispensable au portefeuille BASKET LES CHAMPIONNATS REGIONAUX SE TERMINENT... Métro et Racing doivent se qualifier au C.P.B.B. tandis que Championnet et Alfortville feront de même à l'U. R. Seine Les championnats régionaux tirent à leur fin, et Paris aura bientôt ses équipes « championnes ». Avant de connaître le « seul » club détenteur du titre, déterminé par le championnat mixte CPBB-URS, ces deux comités vont avoir « leur » champion. La journée d'aujourd'hui va désigner les finalistes de ces critériums, c'est dire l'importance du programme dominical. Comme ces rencontres peuvent servir utilement la propagande du basket, les dirigeants ont pris la décision de les faire disputer, à
départ de Joinville-le-Pont à 17 h. 8, 18 h. 8 et 18 h. 32. On peut également gagner l'hippodrome de Vincennes par le Métropolitain : ligne 1 (descendre Château de Vincennes) et autobus jusqu'au carrefour de Beauté. CRAYON TERITOSAN Révulsif en bâton Indispensable au portefeuille BASKET LES CHAMPIONNATS REGIONAUX SE TERMINENT... Métro et Racing doivent se qualifier au C.P.B.B. tandis que Championnet et Alfortville feront de même à l'U. R. Seine Les championnats régionaux tirent à leur fin, et Paris aura bientôt ses équipes « championnes ». Avant de connaître le « seul » club détenteur du titre, déterminé par le championnat mixte CPBB-URS, ces deux comités vont avoir « leur » champion. La journée d'aujourd'hui va désigner les finalistes de ces critériums, c'est dire l'importance du programme dominical. Comme ces rencontres peuvent servir utilement la propagande du basket, les dirigeants ont pris la décision de les faire disputer, à l'exception d'une seule, en grande banlieue parisienne. Nul doute que les matches présentés, tant par l'incertitude qui règne quant aux résultats, que par la valeur individuelle de tous les éléments composant les équipes en présence, n'attireront un public nombreux tout autour des terres. Cependant, il est bon de rappeler aux joueurs l'importance de la mission qui leur est confiée; le succès peut aussi bien leur échoir... en accomplissant une belle démonstration. À Sainte-Geneviève-des-Bois Sainte-Geneviève Sports, est le dernier lauréat de notre Challenge du Meilleur Club, c'est dire si le sport en général, et le basket en particulier ont droit de cité en cette ville. Un programme fort intéressant a été mis sur pied et encadré de belle façon le match principal US Métro-SCPO. Il est incontestable que les chances des « souterrains » sont bien supérieures à celles des « cheminots ». Le Métro a une équipe complète, sans fissures, et possède également des remplaçants de valeur, en un mot la formation idéale pour une rencontre capitale. Néanmoins, il est bon de rappeler que le Métro, dans des circonstances encore plus importantes, puisqu'il s'agissait du championnat de France, a connu des défaites surprenantes. Nous pensons, malgré tout, que les Rolland,