jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
d'une propriété privée, pour l'extraction de matériaux, pendant plus de cinq ans. Ces devis, au nombre de 42, sont énumérés ci-après; ils s'appliquent à toutes les fournitures nécessaires à l'entretien, pendant la période indiquée ci-dessus, des routes et des ponts d'intérêt départemental, à l'exception toutefois de la fourniture des bois du pont suspendu de Pertuis. Cet ouvrage, en effet, va être prochainement l'objet d'une importante réparation suivant le projet approuvé, l'an dernier, par les Conseils généraux de Vaucluse et des Bouches-du-Rhône; la fourniture des bois de ce pont ne peut, dès lors, être adjugée pour une période de cinq ans et il y aura lieu de la faire en régie. J'ai l'honneur de prier le Conseil général de vouloir bien autoriser ce mode de fourniture et d'approuver, en exécution de l'article 46 § 6, de la loi du 10 août 1871, les cahiers des charges et devis relatifs aux fournitures ci-après qui seront, en conformité de la décision prise par le Conseil général, dans sa séance du 23 août 1894, mises en adjudication au chef-lieu de l'arrondissement dans lequel elles doivent être effectuées: ROUTES DÉPARTEMENTALES Dépenses annuelles présumées Route départementale n° 1. — Lot unique. — De la route nationale n° 7 à la route départementale n° 7 1.900 70 Route départementale n° 2. — 1er lot. — De la route nationale n° 7 au chemin de grande communication n° 16 3.514 85 Route départementale n° 2. — 2e lot. — Entre le chemin de grande communication n° 16 et la borne 20.500 3.800 » Route départementale n° 2. — 3e lot. — Entre la borne 20.500 et la borne 49.000 5.000 » Route départementale n° 2. — 4e lot. —Entre la borne 49.000 et l'extrémité du département. 800 » Route départementale n° 3. — 1er lot. — Entre la route nationale n° 7 et la borne 25.800.. 8.524 70 Route départementale n° 3. — 2e lot. — Entre la borne 25.800 (arrondissement d'Avignon) et la borne 51.800.... 3' 921 16 Route départementale n°3. — 3e lot. — Entre la borne 51.800 et la route nationale n° 96 3.001 25
n° 7 à la route départementale n° 7 1.900 70 Route départementale n° 2. — 1er lot. — De la route nationale n° 7 au chemin de grande communication n° 16 3.514 85 Route départementale n° 2. — 2e lot. — Entre le chemin de grande communication n° 16 et la borne 20.500 3.800 » Route départementale n° 2. — 3e lot. — Entre la borne 20.500 et la borne 49.000 5.000 » Route départementale n° 2. — 4e lot. —Entre la borne 49.000 et l'extrémité du département. 800 » Route départementale n° 3. — 1er lot. — Entre la route nationale n° 7 et la borne 25.800.. 8.524 70 Route départementale n° 3. — 2e lot. — Entre la borne 25.800 (arrondissement d'Avignon) et la borne 51.800.... 3' 921 16 Route départementale n°3. — 3e lot. — Entre la borne 51.800 et la route nationale n° 96 3.001 25 Route départementale n° 4. — 1er lot. — Entre la route départementale n° 3 et la route départementale n° 5 2.629 » Route départementale n° 4. — 2e lot. — Entre la route départementale n° 5 et la borne kilométrique n° 20 1 600 » Route départementale n° 4. —3e lot. — Entre la borne kilométrique n° 20 et la route départementale n°14 1.800 » Route départementale n° 4. — 4e lot. — Entre la route départementale n° 14 et le pont du Thoulourenc. 2.600 » Route départementale n° 5. — 1er lot. — De la route nationale n° 7 à la route départementale n° 14.. 1.500 » Route départementale n° 5. — 2e lot. — De la route départementale n° 114 à la route départementale n°4. 1.500 » Route départementale n° 5. — 3e lot. — De la route départementale n° 4 à la route départementale n° 3 6.997 85 Route départementale n° 5. — Lot unique. — Pont suspendu de Cavaillon 5.235 » Route départementale n° 6. — Pont suspendu de Cadenet 2.050 » Route départementale n° 6. — 1er lot. — Du pont de Cadenet à Apt 3.566 » Route départementale n° 6.— 2e lot. — D’Apt
lot. — Entre la borne kilométrique n° 20 et la route départementale n°14 1.800 » Route départementale n° 4. — 4e lot. — Entre la route départementale n° 14 et le pont du Thoulourenc. 2.600 » Route départementale n° 5. — 1er lot. — De la route nationale n° 7 à la route départementale n° 14.. 1.500 » Route départementale n° 5. — 2e lot. — De la route départementale n° 114 à la route départementale n°4. 1.500 » Route départementale n° 5. — 3e lot. — De la route départementale n° 4 à la route départementale n° 3 6.997 85 Route départementale n° 5. — Lot unique. — Pont suspendu de Cavaillon 5.235 » Route départementale n° 6. — Pont suspendu de Cadenet 2.050 » Route départementale n° 6. — 1er lot. — Du pont de Cadenet à Apt 3.566 » Route départementale n° 6.— 2e lot. — D’Apt à la limite de l'arrondissement de Carpentras 2.262 50 Route départementale n° 6. — 3e lot. — De la Croix de Javon à la limite de la Drôme 600 » Route départementale n° 6. — 4e lot. — Partie comprise dans l'enclave de Savoillans et de Brantes 400 » Route départementale n° 7. — Lot unique. — Entre la route n° 9 et le pont de l'Aulière 1.400 » Route départementale n° 8. — 1er lot. ROUTES DÉPARTEMENTALES 139 Dépenses annuelles présumées — Entre la route nationale n° 7 et la route nationale n° 94 2.700 » Route départementale n° 8. — 2e lot. — Entre la route nationale n° 94 et la route départementale n° 9 1.500 » Route départementale n° 9. — 1er lot. — Entre la limite de la Drôme et le pont de la Fosse 1.500 » Route départementale n° 9. —2e lot. — Entre la route départementale n° 9 bis et le pont d'Aigues-Marse 800 » Route départementale n° 9 bis. — Lot unique. — De la route départementale n° 9 à la route départementale n° 13... 500 » Route départementale n° 10. — Lot unique. — De la route départementale n° 5 à l'extrémité
départementale n° 7. — Lot unique. — Entre la route n° 9 et le pont de l'Aulière 1.400 » Route départementale n° 8. — 1er lot. ROUTES DÉPARTEMENTALES 139 Dépenses annuelles présumées — Entre la route nationale n° 7 et la route nationale n° 94 2.700 » Route départementale n° 8. — 2e lot. — Entre la route nationale n° 94 et la route départementale n° 9 1.500 » Route départementale n° 9. — 1er lot. — Entre la limite de la Drôme et le pont de la Fosse 1.500 » Route départementale n° 9. —2e lot. — Entre la route départementale n° 9 bis et le pont d'Aigues-Marse 800 » Route départementale n° 9 bis. — Lot unique. — De la route départementale n° 9 à la route départementale n° 13... 500 » Route départementale n° 10. — Lot unique. — De la route départementale n° 5 à l'extrémité de la traverse de Vaucluse 1 379 75 Route départementale n° 11. — Lot unique. — D'Apt à la limite du département des Basses-Alpes 3.182 90 Route départementale n° 12. — Lot unique. — Du pont de Pertuis à la limite du département des Basses-Alpes... 4.086 50 Route départementale n° 13. — 1er lot. -Entre le Rhône et la borne n° 22..., 4.800 » Route départementale n° 13. — 2e lot. — De la borne 22 à la route départementale n° 2.400 » Route départementale n° 14. — Lot unique. — De la route départementale n° 5 à la route départementale n° 4 1.550 » Route départementale n° 15. — Lot unique. — De la route nationale n° 100 à la route départementale n° 6 1.185 97 Route départementale n° 16. — 1er lot. — De la route nationale n° 100 au 2ème embranchement du chemin de grande communication n° 16 2.816 » Route départementale n° 16. — 2e lot. — Du chemin de grande communication n° 16 à la route départementale n° 2 1.400 » Route départementale n° 17. — Lot unique. —De Coustellet à St-Saturnin. 2.240 20 Route départementale n° 18. — Lot unique. — De la route
13. — 1er lot. -Entre le Rhône et la borne n° 22..., 4.800 » Route départementale n° 13. — 2e lot. — De la borne 22 à la route départementale n° 2.400 » Route départementale n° 14. — Lot unique. — De la route départementale n° 5 à la route départementale n° 4 1.550 » Route départementale n° 15. — Lot unique. — De la route nationale n° 100 à la route départementale n° 6 1.185 97 Route départementale n° 16. — 1er lot. — De la route nationale n° 100 au 2ème embranchement du chemin de grande communication n° 16 2.816 » Route départementale n° 16. — 2e lot. — Du chemin de grande communication n° 16 à la route départementale n° 2 1.400 » Route départementale n° 17. — Lot unique. —De Coustellet à St-Saturnin. 2.240 20 Route départementale n° 18. — Lot unique. — De la route départementale n° 1 à la route nationale n° 7 704 70 Route départementale n° 19. — Lot unique. — De Lauris à Grambois 2 574 66 Route départementale n° 21. — Lot unique. — Entre les routes nationales nos 7 et 100, à Avignon et entre la porte St-Michel et le pont de Rognonas 7 205 90 Route départementale n° 22. — Lot unique. — Du Pontet à la route nationale n° 7, à la Castellette 1. 803 30 Pont de Rognonas sur la Durance. — Lot unique.. 6.056 » ROUTES DÉPARTEMENTALES 141 ROUTE DÉPARTEMENTALE N° 3, D'AVIGNON À MIRABEAU Amélioration des rampes d'accès du pont sur le Goulon à Cavaillon. — Augmentation de la dépense Le devis des travaux d'amélioration des rampes d'accès du pont sur le Goulon, au passage de la route départementale n° 3, dont le projet a été approuvé par le Conseil général le 12 avril 1899, prévoyait, pour le couronnement des nouveaux parapets en maçonnerie la réutilisation des vieilles pierres de taille formant couronnement des anciens parapets. Mais en cours d'exécution des travaux, MM. les Ingénieurs ont reconnu que la réutilisation de ces vieilles pierres était impossible en raison de leurs défectuosités et qu'il était
le pont de Rognonas 7 205 90 Route départementale n° 22. — Lot unique. — Du Pontet à la route nationale n° 7, à la Castellette 1. 803 30 Pont de Rognonas sur la Durance. — Lot unique.. 6.056 » ROUTES DÉPARTEMENTALES 141 ROUTE DÉPARTEMENTALE N° 3, D'AVIGNON À MIRABEAU Amélioration des rampes d'accès du pont sur le Goulon à Cavaillon. — Augmentation de la dépense Le devis des travaux d'amélioration des rampes d'accès du pont sur le Goulon, au passage de la route départementale n° 3, dont le projet a été approuvé par le Conseil général le 12 avril 1899, prévoyait, pour le couronnement des nouveaux parapets en maçonnerie la réutilisation des vieilles pierres de taille formant couronnement des anciens parapets. Mais en cours d'exécution des travaux, MM. les Ingénieurs ont reconnu que la réutilisation de ces vieilles pierres était impossible en raison de leurs défectuosités et qu'il était nécessaire d'employer des pierres neuves. L'augmentation de dépense qui en résultera, en tenant compte de la valeur des vieilles pierres de taille qui seront avantageusement utilisées dans les travaux en régie de réfection d'aqueducs est de 288 75, qui, par suite du rabais de 16 % consenti par l'adjudicataire, soit de 46 20, sera réduite à ... . 242 55 Le montant total des dépenses autorisées à l'entreprise qui est actuellement de 13 312 26 sera ainsi porté à 13 554 81 Cette légère augmentation sera couverte par un prélèvement de 242 fr. 55 sur la portion de crédit devenue disponible par suite du rabais de l'adjudication. J'ai l'honneur de prier le Conseil général de vouloir bien, en exécution de l'article 46 de la loi du 10 août 1871 et de l'article 96 du règlement du 12 juillet 1893 sur la comptabilité départementale : 1° Approuver le prix supplémentaire (53 fr. 50 mètre cube, rabais non compris) dressé par MM. les Ingénieurs pour la fourniture et l'emploi de pierres de taille neuves des Taillades ; 2° Approuver également l'augmentation de dépense de 242 fr. 55 qui résultera de l'application du prix supplémentaire, et qui portera à 13.554 fr. 81 le
de 46 20, sera réduite à ... . 242 55 Le montant total des dépenses autorisées à l'entreprise qui est actuellement de 13 312 26 sera ainsi porté à 13 554 81 Cette légère augmentation sera couverte par un prélèvement de 242 fr. 55 sur la portion de crédit devenue disponible par suite du rabais de l'adjudication. J'ai l'honneur de prier le Conseil général de vouloir bien, en exécution de l'article 46 de la loi du 10 août 1871 et de l'article 96 du règlement du 12 juillet 1893 sur la comptabilité départementale : 1° Approuver le prix supplémentaire (53 fr. 50 mètre cube, rabais non compris) dressé par MM. les Ingénieurs pour la fourniture et l'emploi de pierres de taille neuves des Taillades ; 2° Approuver également l'augmentation de dépense de 242 fr. 55 qui résultera de l'application du prix supplémentaire, et qui portera à 13.554 fr. 81 le montant des dépenses autorisées à l'entreprise. ROUTE DÉPARTEMENTALE N° 6 DE MARSEILLE AU BUIS Rectification entre la route nationale n° 100 et la borne kilométrique n° 32 La dépense à faire pour l'exécution du projet de rectification de la route départementale n° 6, entre la route nationale n° 100 et la borne kilométrique n° 32, approuvé par le Conseil général, dans sa séance du 18 Août 1897, avait été évaluée par MM. les Ingénieurs à la somme de 36.000 fr., savoir : Travaux à l'entreprise 23.693 66 Somme à valoir 4.306 34 Acquisition de terrains 8.000 » Total égal 36.000 » ROUTES DÉPARTEMENTALES 143 Les travaux adjugés le 23 Septembre 1899 ont été menés avec rapidité et ils sont sur le point d'être terminés : aucun mécompte ne s'est produit sur les travaux proprement dits, mais il en a été tout autrement en ce qui concerne la dépense d'acquisition des terrains : le bilan de l'entreprise, s'établit comme suit : Travaux à l'entreprise 20.950 » Somme à valoir 4.306 34 Montant des travaux 25.256 34 Indemnités pour acquisitions de terrains et frais d'expropriation. 13.936 44 Privation de récoltes 120 47 Intérêts 56 60 Montant des dépenses 39.369 85 Soit une
la borne kilométrique n° 32, approuvé par le Conseil général, dans sa séance du 18 Août 1897, avait été évaluée par MM. les Ingénieurs à la somme de 36.000 fr., savoir : Travaux à l'entreprise 23.693 66 Somme à valoir 4.306 34 Acquisition de terrains 8.000 » Total égal 36.000 » ROUTES DÉPARTEMENTALES 143 Les travaux adjugés le 23 Septembre 1899 ont été menés avec rapidité et ils sont sur le point d'être terminés : aucun mécompte ne s'est produit sur les travaux proprement dits, mais il en a été tout autrement en ce qui concerne la dépense d'acquisition des terrains : le bilan de l'entreprise, s'établit comme suit : Travaux à l'entreprise 20.950 » Somme à valoir 4.306 34 Montant des travaux 25.256 34 Indemnités pour acquisitions de terrains et frais d'expropriation. 13.936 44 Privation de récoltes 120 47 Intérêts 56 60 Montant des dépenses 39.369 85 Soit une majoration de 6.213 fr. 09 sur les prévisions. J'ai l'honneur de prier le Conseil général de vouloir bien, approuver cette augmentation de 6.213 fr. 09 sur les dépenses autorisées et décider qu'il y sera fait face au moyen du rabais de 2.843 fr. 24 consenti par l'entrepreneur sur les prix du devis et d'un crédit de 3.369 fr. 82 à inscrire au budget supplémentaire de 1901. ROUTE DÉPARTEMENTALE N° 6 DE MARSEILLE AU BUIS. Couverture du ravin de la Croix blanche, aux abords de Cadenet. Le Conseil municipal de Cadenet a sollicité le recouvrement du ravin de la Croix blanche qui longe la route départementale n° 6, aux abords de l'agglomération et il a offert de concourir à la dépense pour une somme de 600 fr., en raison de l'intérêt que la réalisation de ce projet présente pour la ville de Cadenet au point de vue de la salubrité publique : les égouts s'écoulent en effet dans ce ravin. MM. les Ingénieurs du département avaient, en 1890, évalué la dépense à 5.600 fr. et on avait estimé, à ce moment, qu'elle devait être partagée par moitié entre le département et la commune. Mais des changements considérables sont survenus depuis dont
du devis et d'un crédit de 3.369 fr. 82 à inscrire au budget supplémentaire de 1901. ROUTE DÉPARTEMENTALE N° 6 DE MARSEILLE AU BUIS. Couverture du ravin de la Croix blanche, aux abords de Cadenet. Le Conseil municipal de Cadenet a sollicité le recouvrement du ravin de la Croix blanche qui longe la route départementale n° 6, aux abords de l'agglomération et il a offert de concourir à la dépense pour une somme de 600 fr., en raison de l'intérêt que la réalisation de ce projet présente pour la ville de Cadenet au point de vue de la salubrité publique : les égouts s'écoulent en effet dans ce ravin. MM. les Ingénieurs du département avaient, en 1890, évalué la dépense à 5.600 fr. et on avait estimé, à ce moment, qu'elle devait être partagée par moitié entre le département et la commune. Mais des changements considérables sont survenus depuis dont il convient de tenir compte pour déterminer le contingent à fournir par les deux parties intéressées. Le mur de soutènement de la route départementale n° 6, le long du ravin à recouvrir menace ruine, sur une longueur de 90 mètres. Sa reconstruction incombe au département qui a le devoir d'assurer la sécurité de la circulation et la dépense de 3.000 fr. qui doit en résulter doit, par conséquent, être réduite de la somme de 5.600 fr. à laquelle a été évaluée la totalité des travaux à faire pour recouvrir le fossé de la Croix blanche. Ce ne serait donc qu'une somme de 2.600 fr. qui resterait à partager entre le département et la commune. Pour faire supporter à cette dernière la moitié de cette somme, on déclarait, en 1890, que les travaux devaient profiter surtout à la commune de Cadenet parce que la route départementale n° 6 présentait à sa sortie de l'agglomération une largeur de 6 m. 50 suffisante pour les besoins de la circulation. Il paraît qu'il n'en est plus ainsi aujourd'hui : la circulation est devenue très intense sur cette partie de route où aboutissent la route départementale n° 3 et plusieurs rues de Cadenet ; elle
la sécurité de la circulation et la dépense de 3.000 fr. qui doit en résulter doit, par conséquent, être réduite de la somme de 5.600 fr. à laquelle a été évaluée la totalité des travaux à faire pour recouvrir le fossé de la Croix blanche. Ce ne serait donc qu'une somme de 2.600 fr. qui resterait à partager entre le département et la commune. Pour faire supporter à cette dernière la moitié de cette somme, on déclarait, en 1890, que les travaux devaient profiter surtout à la commune de Cadenet parce que la route départementale n° 6 présentait à sa sortie de l'agglomération une largeur de 6 m. 50 suffisante pour les besoins de la circulation. Il paraît qu'il n'en est plus ainsi aujourd'hui : la circulation est devenue très intense sur cette partie de route où aboutissent la route départementale n° 3 et plusieurs rues de Cadenet ; elle forme l'avenue de la gare et c'est la seule voie fréquentée par les habitants du pays, presque tous cultivateurs, pour se rendre dans leurs terres de la plaine de Cadenet. Aussi MM. les Ingénieurs déclarent que l'élargissement qui doit résulter, pour la route départementale, de la couverture du ravin de la Croix blanche est absolument nécessaire. Et c'est pour ces motifs que M. l'Ingénieur en chef propose de réduire exceptionnellement à 800 fr., soit approximativement au tiers de la dépense (2.600 fr.), le contingent à demander à la commune de Cadenet dans la dépense spécialement applicable au recouvrement du ravin. J'ai l'honneur de prier le Conseil général de vouloir bien décider en principe le recouvrement du ravin de la Croix blanche le long de la route départementale n° 3, à la sortie de Cadenet, et fixer le contingent à demander à la commune. ROUTE DÉPARTEMENTALE N° 19 DE LAURIS À GRAMBOIS Rectification entre les routes départementales n° 3 et 6, — Demande de crédit L'adjudication de travaux de rectification de la route départementale n° 19 dont le projet a été approuvé par le Conseil général, à la date du 17 Août 1897, a donné lieu à un rabais de 18
la Croix blanche est absolument nécessaire. Et c'est pour ces motifs que M. l'Ingénieur en chef propose de réduire exceptionnellement à 800 fr., soit approximativement au tiers de la dépense (2.600 fr.), le contingent à demander à la commune de Cadenet dans la dépense spécialement applicable au recouvrement du ravin. J'ai l'honneur de prier le Conseil général de vouloir bien décider en principe le recouvrement du ravin de la Croix blanche le long de la route départementale n° 3, à la sortie de Cadenet, et fixer le contingent à demander à la commune. ROUTE DÉPARTEMENTALE N° 19 DE LAURIS À GRAMBOIS Rectification entre les routes départementales n° 3 et 6, — Demande de crédit L'adjudication de travaux de rectification de la route départementale n° 19 dont le projet a été approuvé par le Conseil général, à la date du 17 Août 1897, a donné lieu à un rabais de 18 O/0, d'où est résulté une économie de 7.912 fr. 59 sur la dépense prévue de 56.000 fr. IIe PARTIE. — CHAPITRE II Mais en cours d'exécution MM. les Ingénieurs ont été amenés à faire divers travaux complémentaires urgents, détaillés dans leur rapport des 21-23 Juillet 1900, et qui n'étaient pas prévus au projet. D'autre part, les prix des terrains acquis ont dépassé de 720 fr. 06 l'estimation première. Il en résulte, sur les dépenses autorisées, une augmentation totale de 3.505 fr. 06 qui peut être prélevée sans inconvénient sur le rabais de l'adjudication. J'ai l'honneur de proposer au Conseil général, conformément à l'avis de MM. les Ingénieurs : 1° D'approuver l'augmentation de 3.505 fr. 06 sur les dépenses autorisées des travaux de rectification de la route départementale n° 19 ; 2° D'arrêter ainsi qu'il suit la nouvelle répartition des dépenses autorisées : Entreprise 36 046 22 Régie 6.826 19 Acquisitions de terrains. 8"720 05 Total .'. 51.592 06 3° D'autoriser le prélèvement du montant de l'augmentation, soit 3.505 fr. 06, sur le rabais de l'entreprise qui, ainsi qu'il a été dit, plus haut, s'élève à 7.912 fr. 12. VENTE DE DÉLAISSÉS DE ROUTES DÉPARTEMENTALES Par une délibération de principe, en
prévus au projet. D'autre part, les prix des terrains acquis ont dépassé de 720 fr. 06 l'estimation première. Il en résulte, sur les dépenses autorisées, une augmentation totale de 3.505 fr. 06 qui peut être prélevée sans inconvénient sur le rabais de l'adjudication. J'ai l'honneur de proposer au Conseil général, conformément à l'avis de MM. les Ingénieurs : 1° D'approuver l'augmentation de 3.505 fr. 06 sur les dépenses autorisées des travaux de rectification de la route départementale n° 19 ; 2° D'arrêter ainsi qu'il suit la nouvelle répartition des dépenses autorisées : Entreprise 36 046 22 Régie 6.826 19 Acquisitions de terrains. 8"720 05 Total .'. 51.592 06 3° D'autoriser le prélèvement du montant de l'augmentation, soit 3.505 fr. 06, sur le rabais de l'entreprise qui, ainsi qu'il a été dit, plus haut, s'élève à 7.912 fr. 12. VENTE DE DÉLAISSÉS DE ROUTES DÉPARTEMENTALES Par une délibération de principe, en date du 28 août 1867, le Conseil général a autorisé la vente aux propriétaires des parties de routes départementales qui deviendraient inutiles au service de la voirie, à la condition toutefois que le prix en serait préalablement fixé par MM. les Ingénieurs des Ponts et chaussées, chargés du service des routes, et que les actes de vente seraient ensuite soumis à la ratification du Conseil. J'ai l'honneur de vous soumettre, en exécution de cette délibération : 1° Un acte de vente d'un délaissé de la route n° 19, cédé à M. Reynaud Joachim au prix de 12 fr. 60. 2° Un autre acte de vente d'un délaissé de la route n° 3, cédé à Mme de Sobirats, épouse de M. de Balincourt, au prix de 31 fr. 92. 3° Un autre acte de vente d'un délaissé de la route n° 3, cédé à M. Bontoux Jean-Baptiste, au prix de 60 fr. 39. Je vous prie, Messieurs, de vouloir bien prononcer la ratification de ces actes. PROJET DE RESTAURATION DU PONT SUSPENDU DE ROGNONAS SUR LA DURANSE MM. les Ingénieurs de Vaucluse et des Bouches du Rhône se sont réunis en conférence pour arrêter les bases du projet définitif de restauration