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juillet (De notre envoyé spécial). Marseille est en ébullition. La foule grouille dans toutes les rues que doivent parcourir les coureurs pour se rendre de la place Castellane, où se tient le contrôle, au point de départ officiel qui se trouve nécessairement à la sortie de la grande agglomération. On applaudit, on crie des encouragements que les coureurs acceptent comme choses dues, Et l'on atteint enfin le point extrême d'où est donné le signal de l'envolée. À midi dans la fournaise Dans le groupe des rescapés, nul ne songe à fournir un trop gros effort. Le temps d'ailleurs ne s'y prête guère, la chaleur que nous subissons allant sans cesse croissante. Nous en souffrons d'autant plus que le départ est donné aux environs de midi. Pour une trouvaille, c'en est une, et il faut reconnaître qu'on n'a pu mieux faire pour risquer l'insolation. Les coureurs ont compris depuis longtemps et ne se frappent pas outre mesure. Ils décident de faire une promenade et celle-ci commence. Meulenberg abandonne Tout doucement on s'en va, grignotant kilomètre par kilomètre, et nous n'avons comme tellement important à signaler que l'abandon, dix kilomètres avant Toulon, de Meulenberg, lequel, malade depuis Luchon, n'arrivait pas encore à trouver son équilibre. Comme, en outre, l'emploi dans lequel il avait été sélectionné dans l'équipe belge, c'est-à-dire gagner les étapes au sprint, se présentait rarement, il ne jugea pas utile de continuer. Et, toujours, nous allions à une petite vitesse qui permettait à tous ceux qui étaient assoiffés de se désaltérer consciencieusement. Nul ne s'en priva et, si dans certaines étapes menées vite les domestiques seuls doivent aller à la cave, aujourd'hui les plus grands seigneurs descendirent par la pédale faire eux-mêmes leur marché. C'est assez dire qu'il n'y avait rien craindre en tête du peloton. Bonnes affaires pour les cafés À peu près tous les restaurants, cafés, bistrots du parcours, furent visités par les coureurs qui suavaient d'autant plus qu'ils buvaient davantage. Tout a une fin cependant et l'étape elle-même allait être courue lorsque, à la sortie de Sainte-Maxime, Vicini, Fréchaut, Cosson et notre grand Normand Yvan Marie jouèrent
trouver son équilibre. Comme, en outre, l'emploi dans lequel il avait été sélectionné dans l'équipe belge, c'est-à-dire gagner les étapes au sprint, se présentait rarement, il ne jugea pas utile de continuer. Et, toujours, nous allions à une petite vitesse qui permettait à tous ceux qui étaient assoiffés de se désaltérer consciencieusement. Nul ne s'en priva et, si dans certaines étapes menées vite les domestiques seuls doivent aller à la cave, aujourd'hui les plus grands seigneurs descendirent par la pédale faire eux-mêmes leur marché. C'est assez dire qu'il n'y avait rien craindre en tête du peloton. Bonnes affaires pour les cafés À peu près tous les restaurants, cafés, bistrots du parcours, furent visités par les coureurs qui suavaient d'autant plus qu'ils buvaient davantage. Tout a une fin cependant et l'étape elle-même allait être courue lorsque, à la sortie de Sainte-Maxime, Vicini, Fréchaut, Cosson et notre grand Normand Yvan Marie jouèrent la fille de l'air. Ils prirent bientôt une notable avance et ce fut, dans la queue du peloton, qui n'avait aperçu de rien, un grand remuement. Goutorbe, Bernardoni, Lesueur qui avait été victime de crevaison, Magne qui était allé chercher une canette, se perçurent avec terreur qu'ils avaient risqué de perdre la partie Enfin, la bataille La bataille était commencée, il fallait entrer dedans d'autorité. Magne se dépêche, remonte bon nombre d'adversaires, mais, comme à la tête on n'a pas voulu laisser faire les quatre échappés, on se meut aussi. Et bientôt le quatuor Fréchaut est repris par Leducq, Vicini, Mulot, Canard, M. Clemont, Tanneveau, Fontenay, Gianello, Oubron est Ruiz. Derrière ces treize hommes, et alors qu'il ne reste plus que trente kilomètres à parcourir, se trouvent Midiliump, Hauswald, Bernardoni, Naisse Berrendero, Merach. Légèrement en arrière de ce petit groupe, vient le gros des coureurs, soit quarante-cinq hommes, parmi lesquels se trouvent Vervaecke, Bartali, Goasmat, Magne, etc. Nous attaquons alors une côte de neuf kilomètres dans l'Esterel, sans noter d'autre changement dans le groupe que la disparition de Ramos qui, lâche par le premier groupe, est récupéré par le second. C'est alors la descente vers Cannes et, à l'arrivée, au
perdre la partie Enfin, la bataille La bataille était commencée, il fallait entrer dedans d'autorité. Magne se dépêche, remonte bon nombre d'adversaires, mais, comme à la tête on n'a pas voulu laisser faire les quatre échappés, on se meut aussi. Et bientôt le quatuor Fréchaut est repris par Leducq, Vicini, Mulot, Canard, M. Clemont, Tanneveau, Fontenay, Gianello, Oubron est Ruiz. Derrière ces treize hommes, et alors qu'il ne reste plus que trente kilomètres à parcourir, se trouvent Midiliump, Hauswald, Bernardoni, Naisse Berrendero, Merach. Légèrement en arrière de ce petit groupe, vient le gros des coureurs, soit quarante-cinq hommes, parmi lesquels se trouvent Vervaecke, Bartali, Goasmat, Magne, etc. Nous attaquons alors une côte de neuf kilomètres dans l'Esterel, sans noter d'autre changement dans le groupe que la disparition de Ramos qui, lâche par le premier groupe, est récupéré par le second. C'est alors la descente vers Cannes et, à l'arrivée, au milieu d'une foule enthousiaste, dans la ville décorée de multiples trophées aux couleurs anglaises et françaises, nous ne notons aucun chargement notoire dans l'ordre et la composition des groupes que nous venons de donner. CE QUI LEUR RESTE À FAIRE 21 Juillet Cannes-Digne 284 1903 22 Digne-Brigue 219 1684 23 Brigue-Albertville 311 1373 24 Albertville-Besançon 284 1089 25 Besançon Strasbourg 233 856 26 Strasbourg-Metz 186 670 27 Metz-Reims 196 474 28 Reims-Lille 199 275 29 Lille-Ports 275 0 LES ECHOES DU TOUR CANNES, 19 juillet. (De l'un de nos envoyés spéciaux). Depuis Luchon, le Belge Erlo Muelenberg souffrait de l'estomac. Il ne pouvait se remettre de l'intoxication provoquée par l'ingestion de poissons manquant de fraîcheur. Il se traînait sur la route, au grand désespoir de ses camarades qu'il ne pouvait plus aider arrivées. Au départ de Marseille, Muelenberg se payait pas de mine et il fut rapidement distancé. Tant bien que mal, sous le soleil ardent, il alla jusqu'à Ollierous où il dut abandonner. Nous traversons Toulon avec quelque avance sur les coureurs, car nous sommes à la recherche d'un restaurant. Un agent arrête notre voiture. Monsieur, nous dit-il, avec le plus bel accent, vous n'allez pas je suppose traverser
Brigue-Albertville 311 1373 24 Albertville-Besançon 284 1089 25 Besançon Strasbourg 233 856 26 Strasbourg-Metz 186 670 27 Metz-Reims 196 474 28 Reims-Lille 199 275 29 Lille-Ports 275 0 LES ECHOES DU TOUR CANNES, 19 juillet. (De l'un de nos envoyés spéciaux). Depuis Luchon, le Belge Erlo Muelenberg souffrait de l'estomac. Il ne pouvait se remettre de l'intoxication provoquée par l'ingestion de poissons manquant de fraîcheur. Il se traînait sur la route, au grand désespoir de ses camarades qu'il ne pouvait plus aider arrivées. Au départ de Marseille, Muelenberg se payait pas de mine et il fut rapidement distancé. Tant bien que mal, sous le soleil ardent, il alla jusqu'à Ollierous où il dut abandonner. Nous traversons Toulon avec quelque avance sur les coureurs, car nous sommes à la recherche d'un restaurant. Un agent arrête notre voiture. Monsieur, nous dit-il, avec le plus bel accent, vous n'allez pas je suppose traverser Toulon sans voir, au passage, l'un des bâtiments les plus célèbres de notre ville ? Mais, lui répondons-nous, nous ne sommes pas ici pour traiter des questions de l'architecture. Il n'est pas question de cela. À la sortie de la ville, dans le faubourg de Saint-Jean-du-Port, à droite, remarquez l'imposant bâtiment portant une large banderole en l'honneur des coureurs du Tour, c'est le siège du S.C. Véloce Club. Puis se rengorgeant, l'homme termine par ces mots : C'est de là Que sortit notre Galatea ! Il y a quelque chose de changé aujourd'hui dans notre caravane. Tous les drapeaux des voitures et des motocyclistes ont disparu. Ils ont été remplacés par des félicitations drapeaux anglais et français. Peu à peu, les coureurs même en reçoivent des spectateurs et ils les arborent sur leur maillot. Les Tours de France fêtent à leur manière la venue de France du Roi et la Reine d'Angleterre. Quel dommage, que Nolland, Gachon et Bréton ne soient plus parmi nous, dit Mallet, nous nous serions efforcés de les faire gagner à Cannes aujourd'hui Tandis que nous longeons la Méditerranée aux eaux plus bleues que le bleu du ciel, un photographe nous dit d'un air navré «
bâtiment portant une large banderole en l'honneur des coureurs du Tour, c'est le siège du S.C. Véloce Club. Puis se rengorgeant, l'homme termine par ces mots : C'est de là Que sortit notre Galatea ! Il y a quelque chose de changé aujourd'hui dans notre caravane. Tous les drapeaux des voitures et des motocyclistes ont disparu. Ils ont été remplacés par des félicitations drapeaux anglais et français. Peu à peu, les coureurs même en reçoivent des spectateurs et ils les arborent sur leur maillot. Les Tours de France fêtent à leur manière la venue de France du Roi et la Reine d'Angleterre. Quel dommage, que Nolland, Gachon et Bréton ne soient plus parmi nous, dit Mallet, nous nous serions efforcés de les faire gagner à Cannes aujourd'hui Tandis que nous longeons la Méditerranée aux eaux plus bleues que le bleu du ciel, un photographe nous dit d'un air navré « depuis une heure, je cherche en vain quelque chose que je ne trouve pas. Qu'est-ce donc ? lui demandons-nous. « – Une femme en robe, répond-il en riant. » Au téléphone. Notre confrère Baker d'Isy attend une communication. Quand il l'obtient, le téléphoniste de service l'appelle comme ceci : « Monsieur Baker du Jus, s'il vous plaît. » Ce qui provoque un éclat de rire général. Mais on peut se tromper Le Syndicat d'Initiative de Cannes a vraiment bien fait les choses. Il a installé un baraquement en planches à 25 mètres de la ligne d'arrivée et nous disposons de 10 cabines téléphoniques. Mais tout n'a pas été prévu car, pendant deux heures, les camions publicitaires, dans un parc voisin, nous gratifiaient d'un concert bruyant de pick-up. A. AUGUSTIN. LE TOUR ET LES ONDES Paris-P.T.T. 20 h. 15. Commentaire à Cannes. Poste Parisien 20 h. 10. Commentaires à Cannes. Radio-Luxembourg 21 h. 45 et 22 h. Commentaires sur la journée de repos. Où leur adresser leur courrier ? Mercredi 20 juillet Cannes, café des Alliés. Jeudi 21 juillet Digne, boulevard Gassendi, à l'arrivée du Tour de France. Vendredi 22 juillet, Briançon, au café, près du Champ de Foire. Samedi 23
Monsieur Baker du Jus, s'il vous plaît. » Ce qui provoque un éclat de rire général. Mais on peut se tromper Le Syndicat d'Initiative de Cannes a vraiment bien fait les choses. Il a installé un baraquement en planches à 25 mètres de la ligne d'arrivée et nous disposons de 10 cabines téléphoniques. Mais tout n'a pas été prévu car, pendant deux heures, les camions publicitaires, dans un parc voisin, nous gratifiaient d'un concert bruyant de pick-up. A. AUGUSTIN. LE TOUR ET LES ONDES Paris-P.T.T. 20 h. 15. Commentaire à Cannes. Poste Parisien 20 h. 10. Commentaires à Cannes. Radio-Luxembourg 21 h. 45 et 22 h. Commentaires sur la journée de repos. Où leur adresser leur courrier ? Mercredi 20 juillet Cannes, café des Alliés. Jeudi 21 juillet Digne, boulevard Gassendi, à l'arrivée du Tour de France. Vendredi 22 juillet, Briançon, au café, près du Champ de Foire. Samedi 23 et dimanche 24 juillet, Albertville, au Syndicat d'Initiative, place de l'Établissement Thermal. Lundi 25 juillet Besançon, Palais de la Bière, place Grandel. LES CLASSEMENTS LE CLASSEMENT DE L'ÉTAPES 6 h. 35' 26" (Moins une minute) 6 h. 34' Yvan Marie 6 h. 35' 26" 3. Leducq même temps 4. Vicini 5. Mallet 6. Cosson 7. Canardo 8. M. Clemens 9. Tanneveau 10. Gianello 12. Bourlon 6 h. 38' 48" 14. P. Clemens même temps 15. Middelkamp 16. Ramos 17. Berrendero 18. Naisse 19. Egli 6 h. 39' 41" 20. même temps 21. 22 Lesueur 6 h. 23. Neuville même temps 24. Gallien Louviot 26. Bartali 27. 28. Martano 29. Maes 30. 31. Lauwers 32. 33. Magne. 34 36. Carini 37. Kint 39. Passat. 40. 41. 42. Cottur 43. Walschot 44. Maison 45. Galateau Oubron 47. Mersch 6 h. 40' 35" 48. 49. 50. 51. Le 52. 53. Laurent. 6 h. 40' 48" 54. Goutorbe 6 h. 42' 23" 55. Hauswald 6 h. 12' 36" 56. Arents même temps 57. Hellemons 58. Neuens 6 h. 43' 12" 59. Knuti même temps 60. 6 h. 46' 13" même temps 62. Kehlen 6 h. 47' 40" 64. Bini même temps 65. Mollo 6
5. Mallet 6. Cosson 7. Canardo 8. M. Clemens 9. Tanneveau 10. Gianello 12. Bourlon 6 h. 38' 48" 14. P. Clemens même temps 15. Middelkamp 16. Ramos 17. Berrendero 18. Naisse 19. Egli 6 h. 39' 41" 20. même temps 21. 22 Lesueur 6 h. 23. Neuville même temps 24. Gallien Louviot 26. Bartali 27. 28. Martano 29. Maes 30. 31. Lauwers 32. 33. Magne. 34 36. Carini 37. Kint 39. Passat. 40. 41. 42. Cottur 43. Walschot 44. Maison 45. Galateau Oubron 47. Mersch 6 h. 40' 35" 48. 49. 50. 51. Le 52. 53. Laurent. 6 h. 40' 48" 54. Goutorbe 6 h. 42' 23" 55. Hauswald 6 h. 12' 36" 56. Arents même temps 57. Hellemons 58. Neuens 6 h. 43' 12" 59. Knuti même temps 60. 6 h. 46' 13" même temps 62. Kehlen 6 h. 47' 40" 64. Bini même temps 65. Mollo 6 h. 51' 26" 66. Wendel 7 h. 05' 67. Troggi même temps Meulenberg a abandonné. LE CLASSEMENT GENERAL 1. VERVAECKE 75 h. 43' 43e 2. Bartali 75 h. 46' 28" 3. Cosson 75 h. 52' 28" 4. M. Clemens 75 h. 54' 38" 5. Vissers 75 h. 55' 17" 6. Gianello 75 h. 59' 42" 7. Dissaux 76 h. 00' 19" 8. Yvan Marie 76 h. 00' 9. Magne. 76 h. 02' 10. Mallet 76 h. 02' 59" 11. Tanneveau 76 h. 03' 09" 12. Vicini 76 h. 04' 34" 13. Goasmat 76 h. 05' 28" 14. Galateau 76 h. 05' 36" 15. Canardo 76 h. 11' 40" 16. 76 h. 13' 12" 17. Freichaut 76 h. 14' 07" 76 h. 14' 47" 19 Weckerling 76 h. 21' 76 h. 21' 49' 21. Ramos 76 h. 22' 50" 22. Servadei 76 h. 22' 51" 23 Massoll 76 h. 23' 4"24 Louviot 76 h. 24' 26"25 Mersch 26. P. Clemens 76 h. 27. Gallien 76 h. 25' 29" Passat 76 h. 25' 31" 29 76 h. 30 76 h. 29' 15"31 Laurent 76 h. 29' 35"32 76 h. 32' 33. 76 h. 34' 25" 76 h. 35' 4" 35 Van Schendel
Gianello 75 h. 59' 42" 7. Dissaux 76 h. 00' 19" 8. Yvan Marie 76 h. 00' 9. Magne. 76 h. 02' 10. Mallet 76 h. 02' 59" 11. Tanneveau 76 h. 03' 09" 12. Vicini 76 h. 04' 34" 13. Goasmat 76 h. 05' 28" 14. Galateau 76 h. 05' 36" 15. Canardo 76 h. 11' 40" 16. 76 h. 13' 12" 17. Freichaut 76 h. 14' 07" 76 h. 14' 47" 19 Weckerling 76 h. 21' 76 h. 21' 49' 21. Ramos 76 h. 22' 50" 22. Servadei 76 h. 22' 51" 23 Massoll 76 h. 23' 4"24 Louviot 76 h. 24' 26"25 Mersch 26. P. Clemens 76 h. 27. Gallien 76 h. 25' 29" Passat 76 h. 25' 31" 29 76 h. 30 76 h. 29' 15"31 Laurent 76 h. 29' 35"32 76 h. 32' 33. 76 h. 34' 25" 76 h. 35' 4" 35 Van Schendel 76 h. 36' 35Martano 76 h. 36' 41" Macs 76 h. 39' 7" 76 h. 39' 51" 40. 76 h. 40' 32" 41. 76 h. 42' 27" 76 76 h. 43' 07" 44. 76 h. 76 h. 46' 15" 76 h. 50' 05" 47. 76 h. 48. 76 h. 52' 49. 76 h. 53' 36" 50. Bini 51. Oubron 76 h. 53' 51" Carini 76 56' 19" 53. Rossi 76 h. 57' 38" 55. 76 h. 59' 53" 77 h. 02' 12" 57. 77 h. 2' 17" 58. 77 h. 4' 3" 59. Knuti 77 h. 10' 33" 60. Arents 77 h. 11' 29" 61. 77 h. 62. Walschot 77 h. 77 h. 21' 43" 14. Troggi 77 h. 26' 40" 77 h. 29" 66. Wendel 77 h. 45' 42" 67. 77 h. 55' CLASSEMENT INTERNATIONAL 1. Belgique 227 h. 2. France 227 h. 58' 12. Cadets 228 h. 09' 43" 4 Italie 5 Belgique 228 h. 25' 43" 6. 228 h. 44' 24" 7. 229 h. 08' 25" 8. Allemagne 230 h. 54' 18" LES ÉCARTS 2. Bertinli 8' 45' 10" 55. 11' 34" 7. Disseaux 8. Yvan Marle 9. Magne 10. Mallet 11. Tanneveau 19' 26" 12. Vicini
49. 76 h. 53' 36" 50. Bini 51. Oubron 76 h. 53' 51" Carini 76 56' 19" 53. Rossi 76 h. 57' 38" 55. 76 h. 59' 53" 77 h. 02' 12" 57. 77 h. 2' 17" 58. 77 h. 4' 3" 59. Knuti 77 h. 10' 33" 60. Arents 77 h. 11' 29" 61. 77 h. 62. Walschot 77 h. 77 h. 21' 43" 14. Troggi 77 h. 26' 40" 77 h. 29" 66. Wendel 77 h. 45' 42" 67. 77 h. 55' CLASSEMENT INTERNATIONAL 1. Belgique 227 h. 2. France 227 h. 58' 12. Cadets 228 h. 09' 43" 4 Italie 5 Belgique 228 h. 25' 43" 6. 228 h. 44' 24" 7. 229 h. 08' 25" 8. Allemagne 230 h. 54' 18" LES ÉCARTS 2. Bertinli 8' 45' 10" 55. 11' 34" 7. Disseaux 8. Yvan Marle 9. Magne 10. Mallet 11. Tanneveau 19' 26" 12. Vicini Aujourd'hui repos à Cannes et demain CANNES-DIGNE Aujourd'hui, repos à Cannes avant d'attaquer de nouveau la montagne. Demain, en effet, le col de Braus et la fameuse boucle de Sospel feront des leurs. Attendons-nous à des confirmations et à des surprises ? Bartali sera-t-il demain soir porteur du maillot Jaune ? Rien d'Impossible à cela ! Voici l'itinéraire et l'horaire probable de cette étape Cannes-Digne (284 kilomètres). Cannes à Nice 9 de 63 10 15 Sospel 74 10 35 132 12 25 166 13 30 230 15 40 Digne. 0 0 17 15 DIMANCHE, A LA ROCHE-SUR-YON. SE COURRA LE GRAND PRIX DE LA ROCHE Nous voici à quelques Jours de la belle épreuve cycliste organisée par le Véloclub Yonnais, sous le patronage du Phare et sous les auspices de la municipalité. Quoique les coureurs de notre région "ne semblent bouder les courses longues, il y a tout lieu d'espérer que l'épreuve yonnaise sera favorisée. La liste des engagements se remplit déjà, d'un beau quatuor breton en les personnes de Boulard, le brillant vainqueur du Grand Prix de la Meuse, d'une étape du Wolber et de nombreuses épreuves bretonnes; de Hemery, qui vient de gagner avec brio le championnat de
? Rien d'Impossible à cela ! Voici l'itinéraire et l'horaire probable de cette étape Cannes-Digne (284 kilomètres). Cannes à Nice 9 de 63 10 15 Sospel 74 10 35 132 12 25 166 13 30 230 15 40 Digne. 0 0 17 15 DIMANCHE, A LA ROCHE-SUR-YON. SE COURRA LE GRAND PRIX DE LA ROCHE Nous voici à quelques Jours de la belle épreuve cycliste organisée par le Véloclub Yonnais, sous le patronage du Phare et sous les auspices de la municipalité. Quoique les coureurs de notre région "ne semblent bouder les courses longues, il y a tout lieu d'espérer que l'épreuve yonnaise sera favorisée. La liste des engagements se remplit déjà, d'un beau quatuor breton en les personnes de Boulard, le brillant vainqueur du Grand Prix de la Meuse, d'une étape du Wolber et de nombreuses épreuves bretonnes; de Hemery, qui vient de gagner avec brio le championnat de fond du Finistère et compte bien lui aussi de nombreux succès de sa région de Quimper; vainqueur du prix Le Doaré, à Dinan, deuxième régional du Circuit du Morbihan et deuxième du Critérium de Bretagne; de Taeron, vainqueur du Circuit Nora, à Brest, troisième régional du Circuit du Morbihan; quatrième du Circuit du Bon-Accueil à Saint-Brieuc. Ces quatre gaillards seront sans doute épaulés de quelques autres Bretons. Par ailleurs, il est à prévoir la participation de quelques parisiens et des meilleurs régionaux qui ont engagé des pourparlers avec les organisateurs. Classement Général, 1er prix, 1.800 francs 2e, 800 fr. 3e, 500 fr. 4e, 350 francs; 5e, 200 fr.; 6e, 150 fr. 7e, 120 fr. 8e, 120 fr. 9e, 80 fr. 10e, 50 fr., tous offerts par la municipalité. Classement régional. Vendée, Loire-Inférieure, Maine-et-Loire, Deux-Sèvres, Charente-Inférieure prix cumulables jusqu'au 4e coureur classé 1er prix, 200 fr. 2e 120 fr. 3e, 90 fr. 4e, 70 fr. 5e 50 fr., prix offerts par la municipalité. Classement club. Prix cumulables réservés aux coureurs du V.C. Y. 1er prix, 50 fr et une paire de jantes Merlsto 2e, 50 fr. 3e, 60 fr. 4e, un boyau 5e, un boyau. Engagements. Les engagements (à 10 fr.)
du Circuit du Bon-Accueil à Saint-Brieuc. Ces quatre gaillards seront sans doute épaulés de quelques autres Bretons. Par ailleurs, il est à prévoir la participation de quelques parisiens et des meilleurs régionaux qui ont engagé des pourparlers avec les organisateurs. Classement Général, 1er prix, 1.800 francs 2e, 800 fr. 3e, 500 fr. 4e, 350 francs; 5e, 200 fr.; 6e, 150 fr. 7e, 120 fr. 8e, 120 fr. 9e, 80 fr. 10e, 50 fr., tous offerts par la municipalité. Classement régional. Vendée, Loire-Inférieure, Maine-et-Loire, Deux-Sèvres, Charente-Inférieure prix cumulables jusqu'au 4e coureur classé 1er prix, 200 fr. 2e 120 fr. 3e, 90 fr. 4e, 70 fr. 5e 50 fr., prix offerts par la municipalité. Classement club. Prix cumulables réservés aux coureurs du V.C. Y. 1er prix, 50 fr et une paire de jantes Merlsto 2e, 50 fr. 3e, 60 fr. 4e, un boyau 5e, un boyau. Engagements. Les engagements (à 10 fr.) sont reçus chez M. Roman, 10, rue Paul-Baudry, tél. 2-80, jusqu'au vendredi 22 Juillet, à 20 heures. Dimanche, à Falaise COURSE REGIONALE Course régionale, toutes catégories des amateurs, sur le parcours Falaise (départ 13 h. 30) Trun St-Pierre-sur-Dives Falaise Pont l'Ouilly Bretteville-sur-Laize Falaise. 130 km. Quinze prix, dont un vélo au premier, 1 cadre et 50 francs au deuxième, 1 paire de roues avec boyaux au troisième, etc. Engagements 5 francs chez M. Vautler, 39 avenue Guynemer, à Caen ou Vendel, Falaise, jusqu'au 22 juillet. LE RALLYE VERS AVRANCHES-MONT SAINT-MICHEL Avranches, le 19 Juillet. Le rallye cyclo-touristique mis sur pied par le Syndicat d'Initiative a réuni une centaine de participants qui, dimanche matin, effectuèrent le parcours Avranches-Mont-Saint-Michel et retour. De nombreux prix, tirés au sort, récompensèrent la plupart des participants de ce rallye parfaitement organisé. Dimanche à Saint-Lô CHALLENGE DU STADE ST-LOIS Dimanche prochain 24 Juillet, se dérouleront, sur le Stade Municipal de la Falaise, les épreuves des Challenges du Stade St-Lois et du Gars Normand. Voici le règlement de ces épreuves Challenge du Stade Le classement s'opérera en attribuant des points aux quatre premiers de chaque épreuve. Au premier, 5 points, au deuxième 3 points, au troisième 2 points
au premier, 1 cadre et 50 francs au deuxième, 1 paire de roues avec boyaux au troisième, etc. Engagements 5 francs chez M. Vautler, 39 avenue Guynemer, à Caen ou Vendel, Falaise, jusqu'au 22 juillet. LE RALLYE VERS AVRANCHES-MONT SAINT-MICHEL Avranches, le 19 Juillet. Le rallye cyclo-touristique mis sur pied par le Syndicat d'Initiative a réuni une centaine de participants qui, dimanche matin, effectuèrent le parcours Avranches-Mont-Saint-Michel et retour. De nombreux prix, tirés au sort, récompensèrent la plupart des participants de ce rallye parfaitement organisé. Dimanche à Saint-Lô CHALLENGE DU STADE ST-LOIS Dimanche prochain 24 Juillet, se dérouleront, sur le Stade Municipal de la Falaise, les épreuves des Challenges du Stade St-Lois et du Gars Normand. Voici le règlement de ces épreuves Challenge du Stade Le classement s'opérera en attribuant des points aux quatre premiers de chaque épreuve. Au premier, 5 points, au deuxième 3 points, au troisième 2 points et au quatrième 1 point. Le relais comptera 10 points au premier, 5 points au deuxième et 2 points au troisième. Le club ayant le plus grand nombre de points étant déclaré vainqueur en cas d'égalité, le nombre de places de premier ou à défaut de second, départageront les sociétés. Ce challenge sera disputé à 14 heures 30, au Parc des Sports de la Falaise. Engagements 10 francs par club et 1 franc pour les Individuels. Ecrire à M. Charton, Rue du Boullier, St-LO (Manche). Clôture le 20 Juillet à midi Le même Jour, le Stade Saint-Lois organise pour les Juniors le Challenge du Gars Normand comprenant les épreuves suivantes 80, 300, 1.200 mètres relais 150X 100x80x60 Saut en hauteur. Poids de 5 kgs. Hors Challenge: Une épreuve de saut en hauteur aura lieu hors challengeurs. Engagement 1 franc par athlète. À Cherbourg LES CHAMPIONNATS DE BASSE-NORMANDIE Cherbourg, le 13 Juillet. Plus de mille personnes assistaient aux championnats Bas-Normands de Natation. L'organisation ne permit pas d'empêcher tous les spectateurs d'assister aux courses nombreuses et variées. À quand un bassin d'entraînement à Cherbourg ? La Municipalité s'en occupe et M. Murte. délégué départemental de la Fédération Française de natation priait instamment