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Marie ; puis l'honneur devait le dire le bâtonnier Rey, les "chevilles ouvrières" de cette grande manifestation : M. Lathuillière, commissaire général, et M. Emery, secrétaire général du Comité. Et puis tout ce qu'Alger compte d'architectes, de peintres, d'entrepreneurs de grands travaux, d'industriels du bâtiment, de journalistes techniques. Et puis, parmi les auditeurs, M. Brunel, ancien maire d'Alger... M. le bâtonnier Rodolphe Rey dégagea le sens de cette exposition d'urbanisme, d'architecture, d'habitation. Il montra que l'évolution du monde, la conquête des nouvelles forces formidables de la nature impose aux artistes et aux techniciens de la création des villes, des habitations et du décor, une profonde réforme. Cette exposition marque le point actuel de cette réforme continue... À quoi le Maire d'Alger, M. Rozis, répondit en montrant que l'urbanisme et l'art de l'habitation, en un mot la « Cité Moderne », procède des canons éternels de la beauté antique. Il s'inclina devant l'initiative de ceux qui organisent de telles manifestations. M. le bâtonnier Rey et les membres du Comité d'organisation dirigèrent alors la foule des assistants à travers l'Exposition d'Urbanisme aux impressionnantes maquettes de représentations architecturales d'immeubles, d'édifices, de villas ; parmi les stands commerciaux qui rivalisent d'ingéniosité, parmi les décors somptueux d'intérieurs qui ont pris place dans les galeries latérales et supérieures du Foyer Civique ; parmi, également, les stands de la Presse technique où notre confrère « L'Architecture d'Aujourd'hui » et notre grand confrère nord-africain « Chantiers » occupent les places de choix et connaissent eux aussi un succès mérité. À notre tour, félicitons de tout cœur les organisateurs de cette exposition. Et recommandons à tous nos lecteurs de la visiter. Elle est pleine d'enseignements. LES EXPOSANTS DE LA SECTION "ARCHITECTURE" BENJAMIN Robert, 2, rue de la Marine, Alger. Projet de villa. BERTHIN Louis, Architecte D.P.L.C, 25, Boulevard Carnot, Alger. Projet de villa sur les coteaux de Kouba BETTOLI Armand, Architecte D.E.T.P., Boulevard Lutaud, à Boufarik. Docks à Birkadem. MÉNVENU, Architecte D.P.L.C. et S.A.M., rue Michelet, Alger. Sanatorium de Rivet. HUYSEN Auguste, Architecte D.P.L.C, 1 bis, rue Henri-Rochefort, Paris. Etablissement Thermal à Enghien. ONET Jacques, et CARBONNEL Raphaël, Architectes
somptueux d'intérieurs qui ont pris place dans les galeries latérales et supérieures du Foyer Civique ; parmi, également, les stands de la Presse technique où notre confrère « L'Architecture d'Aujourd'hui » et notre grand confrère nord-africain « Chantiers » occupent les places de choix et connaissent eux aussi un succès mérité. À notre tour, félicitons de tout cœur les organisateurs de cette exposition. Et recommandons à tous nos lecteurs de la visiter. Elle est pleine d'enseignements. LES EXPOSANTS DE LA SECTION "ARCHITECTURE" BENJAMIN Robert, 2, rue de la Marine, Alger. Projet de villa. BERTHIN Louis, Architecte D.P.L.C, 25, Boulevard Carnot, Alger. Projet de villa sur les coteaux de Kouba BETTOLI Armand, Architecte D.E.T.P., Boulevard Lutaud, à Boufarik. Docks à Birkadem. MÉNVENU, Architecte D.P.L.C. et S.A.M., rue Michelet, Alger. Sanatorium de Rivet. HUYSEN Auguste, Architecte D.P.L.C, 1 bis, rue Henri-Rochefort, Paris. Etablissement Thermal à Enghien. ONET Jacques, et CARBONNEL Raphaël, Architectes D.P.L.G., A.D., 3, rue Docteur-Trolard, Alger. Cité Dominicaine. BRELET Adrien, Architecte D.P.L.C, Avenue Passy, Philippeville. Aéroport de Philippeville. BREUILLOT Ch.-H., Ingénieur E.P.C., et EMERY P.A., Architecte E.B.A.C, 43, rue Denfert-Rochereau, Paris. Croupe Sadi-Gñrgès. Régie Foncière de la Ville d'Alger. Concours de la gare de Constantine. École de la rue Poncelet à Alger. Villa à Kouba (photo). Chien qui fume (photo). BRINKMANN et VAN DE VLUGH, Architectes, Rotterdam. Immeuble à Rotterdam. CALATCIRONE, Architecte, Boulevard de la République, Bizerte. Concours BEAU DE MAISON SEUL Jean, Architecte, 8, rue Duveyrier, Alger. Urbanisation d'un village algérien à Tipasa. FERLIE Jean, Architecte D.P.L.C, 43, rue Denfert-Rochereau, Alger. Groupe d'immeubles à Alger. Villa à Alger. CINER Gabriel, Architecte E.E.N.B.A., 11 bis, Boulevard Gambetta, Alger. Villa à Birmandreïs. GIRARD François, 5, rue Félix-Poulalion, Grenoble. CRACIS Pierre et SEIGLE Adolphe, Architectes E.D. B.A., 5, rue Denfert-Rochereau, Alger. Immeuble de rapport à Alger. Un hôtel particulier à Alger. Une résidence de Maire à El-Affroun. La Maison du Colon à Rivet. Un hôpital-dispensaire à Blida. Une mosquée à El-Affroun. Une fabrique à Blida. CUERINEAU et BASTELICA, Ingénieurs-Architectes E.T.P., 12, Boulevard Victor-Hugo, Alger. Hôtel de Ville de Djidjelli. Cr. indig. et clinique ophtalmologique. Villa Alger (Régie Foncière). Immeubles à Alger. Croupe
à Alger. Villa à Kouba (photo). Chien qui fume (photo). BRINKMANN et VAN DE VLUGH, Architectes, Rotterdam. Immeuble à Rotterdam. CALATCIRONE, Architecte, Boulevard de la République, Bizerte. Concours BEAU DE MAISON SEUL Jean, Architecte, 8, rue Duveyrier, Alger. Urbanisation d'un village algérien à Tipasa. FERLIE Jean, Architecte D.P.L.C, 43, rue Denfert-Rochereau, Alger. Groupe d'immeubles à Alger. Villa à Alger. CINER Gabriel, Architecte E.E.N.B.A., 11 bis, Boulevard Gambetta, Alger. Villa à Birmandreïs. GIRARD François, 5, rue Félix-Poulalion, Grenoble. CRACIS Pierre et SEIGLE Adolphe, Architectes E.D. B.A., 5, rue Denfert-Rochereau, Alger. Immeuble de rapport à Alger. Un hôtel particulier à Alger. Une résidence de Maire à El-Affroun. La Maison du Colon à Rivet. Un hôpital-dispensaire à Blida. Une mosquée à El-Affroun. Une fabrique à Blida. CUERINEAU et BASTELICA, Ingénieurs-Architectes E.T.P., 12, Boulevard Victor-Hugo, Alger. Hôtel de Ville de Djidjelli. Cr. indig. et clinique ophtalmologique. Villa Alger (Régie Foncière). Immeubles à Alger. Croupe scolaire indig. Djidjelli. Villas. Groupe scolaire Haut Télemly. (suite page 2) Cher toutes les tendances de l'Urbanisme moderne. La tâche se révélerait même impossible dans beaucoup de cas ; car elles ne se distinguent pas toujours avec assez de netteté. On ne peut que donner quelques indications. Ainsi, pour la circulation — et ici la commodité est étroitement fonction de l'hygiène — il est hors de doute que, dans tous les pays et dans tous les centres urbains de quelque importance, les urbanistes travaillent à faire disparaître ces noyaux vétustés aux ruelles étroites et tortueuses, privés d'air et de lumière, à les éventrer par de larges percées et à précipiter l'exode de leur population misérable vers des régions plus saines et plus ouvertes à l'action des agents microbicides. Le développement du tourisme commande cependant des réserves, quand il s'agit de conserver le caractère historique et l'aspect pittoresque de vieux quartiers, dont quelques réaménagements, quelques détournements de la circulation, quelques restaurations habiles et discrètes, peuvent faire, avec l'exclusion à peu près complète de l'habitation, de véritables musées. Le tracé de la voirie, soumis à des règlements précis et souvent sévères, partout où il est possible de rectifier ou de créer de
circulation — et ici la commodité est étroitement fonction de l'hygiène — il est hors de doute que, dans tous les pays et dans tous les centres urbains de quelque importance, les urbanistes travaillent à faire disparaître ces noyaux vétustés aux ruelles étroites et tortueuses, privés d'air et de lumière, à les éventrer par de larges percées et à précipiter l'exode de leur population misérable vers des régions plus saines et plus ouvertes à l'action des agents microbicides. Le développement du tourisme commande cependant des réserves, quand il s'agit de conserver le caractère historique et l'aspect pittoresque de vieux quartiers, dont quelques réaménagements, quelques détournements de la circulation, quelques restaurations habiles et discrètes, peuvent faire, avec l'exclusion à peu près complète de l'habitation, de véritables musées. Le tracé de la voirie, soumis à des règlements précis et souvent sévères, partout où il est possible de rectifier ou de créer de toutes pièces, est de plus en plus adapté à la topographie naturelle, ce que la croissance désordonnée des villes n'a guère permis de réaliser toujours, lorsque le site était accidenté et tourmenté. Dans ce cas, l'étagement de plusieurs voies en corniche et leur raccord graduel avec les régions inférieures assurent une liaison commode, en même temps que des points de vue attrayants ; mais par ailleurs, le perfectionnement des engins mécaniques et l'utilisation de nouveaux matériaux permettra de plus en plus de vaincre tous les obstacles, de combler ou de franchir les ravins, et par là les détails de la topographie naturelle seront progressivement modifiés. Les voies sont conçues dans de larges proportions; dans certains pays, aucune percée ne peut avoir moins de 12 mètres d'ouverture, et celles de 20 à 30 mètres sont devenues communes. En attendant que la circulation rapide automobile soit facilitée par des autostrades, elle l'est au moyen de dispositifs, dont les Etats-Unis ont fourni le plus remarquable exemple dans le « Système de la circulation ininterrompue », qui comporte des passages en dessus ou en dessous et supprime les croisements directs. Le tunnel est devenu une des solutions de quelques problèmes de liaison difficiles. La
une liaison commode, en même temps que des points de vue attrayants ; mais par ailleurs, le perfectionnement des engins mécaniques et l'utilisation de nouveaux matériaux permettra de plus en plus de vaincre tous les obstacles, de combler ou de franchir les ravins, et par là les détails de la topographie naturelle seront progressivement modifiés. Les voies sont conçues dans de larges proportions; dans certains pays, aucune percée ne peut avoir moins de 12 mètres d'ouverture, et celles de 20 à 30 mètres sont devenues communes. En attendant que la circulation rapide automobile soit facilitée par des autostrades, elle l'est au moyen de dispositifs, dont les Etats-Unis ont fourni le plus remarquable exemple dans le « Système de la circulation ininterrompue », qui comporte des passages en dessus ou en dessous et supprime les croisements directs. Le tunnel est devenu une des solutions de quelques problèmes de liaison difficiles. La traversée des parties les plus denses de l'agglomération urbaine est de plus en plus évitée, pour les cas où la pénétration n'est pas nécessaire ; beaucoup de plans présentent de larges artères concentriques et rejettent à l'extérieur l'écoulement de tout ce qui n'intéresse pas directement la cité. La nécessité du zoning a été comprise partout. Des règlements fixent la hauteur maximale des constructions, selon la situation et la destination de chaque région. Les quartiers des affaires, des « Offices », qui occupent généralement le centre, réclamant beaucoup de place, et cependant un groupement favorable aux transactions, tendent à rattraper en hauteur ce qu'ils perdraient en surface ; de là ces gigantesques « buildings », ces « gratte-ciel », dont New-York a donné l'exemple. Les quartiers industriels sont, au contraire, rejetés vers la périphérie, à proximité des voies ferrées, des grands croisements de routes, des voies fluviales et des canaux, des arrières ports. La crise du logement et l'évacuation des vieux quartiers par les éléments les plus pauvres ont amené l'intervention de l'Etat et des collectivités intéressées dans la construction d'habitations à bon marché et à loyers moyens. Quantité d'Offices publics, de Coopératives, de Sociétés privées, fonctionnent ainsi sous la surveillance
zoning a été comprise partout. Des règlements fixent la hauteur maximale des constructions, selon la situation et la destination de chaque région. Les quartiers des affaires, des « Offices », qui occupent généralement le centre, réclamant beaucoup de place, et cependant un groupement favorable aux transactions, tendent à rattraper en hauteur ce qu'ils perdraient en surface ; de là ces gigantesques « buildings », ces « gratte-ciel », dont New-York a donné l'exemple. Les quartiers industriels sont, au contraire, rejetés vers la périphérie, à proximité des voies ferrées, des grands croisements de routes, des voies fluviales et des canaux, des arrières ports. La crise du logement et l'évacuation des vieux quartiers par les éléments les plus pauvres ont amené l'intervention de l'Etat et des collectivités intéressées dans la construction d'habitations à bon marché et à loyers moyens. Quantité d'Offices publics, de Coopératives, de Sociétés privées, fonctionnent ainsi sous la surveillance du Gouvernement et des Administrations locales, ils ont créé et équipé des quartiers nouveaux de la périphérie des « cités » principalement, mais point exclusivement destinées à la population ouvrière. La tendance est à la cité-jardin et aux habitations familiales simples ou jumelées. L'expérience a montré qu'elles sont mieux entretenues que les « mietskaserners » (casernes à locations), comme les Allemands appellent les grandes maisons de rapport. Celles-ci s'imposeront. Cependant dans de nombreux cas, faute d'espace, elles réclament une surveillance vigilante et une police sévère. Aux Pays-Bas, on a réservé des logements spéciaux pour ceux que l'on dénomme assez justement « les asociaux ». Cette préoccupation de réaliser les meilleures conditions d'hygiène préside à la conservation et à l'extension des espaces libres, et particulièrement des jardins et des parcs. On tend à les multiplier ; s'il est souvent difficile d'en créer dans l'intérieur de l'agglomération, on travaille à en ceinturer littéralement les villes. Haussmann en donna l'exemple pour Paris. New-York dispose dans Westchester de 6.400 hectares et de 640 kilomètres d'allées ; Vienne a réservé dans le Wiener-Wald 4.400 hectares de forêts. Parmi les aménagements les plus nouveaux, celui des « jardins d'enfants » est appelé à devenir classique ;
que les « mietskaserners » (casernes à locations), comme les Allemands appellent les grandes maisons de rapport. Celles-ci s'imposeront. Cependant dans de nombreux cas, faute d'espace, elles réclament une surveillance vigilante et une police sévère. Aux Pays-Bas, on a réservé des logements spéciaux pour ceux que l'on dénomme assez justement « les asociaux ». Cette préoccupation de réaliser les meilleures conditions d'hygiène préside à la conservation et à l'extension des espaces libres, et particulièrement des jardins et des parcs. On tend à les multiplier ; s'il est souvent difficile d'en créer dans l'intérieur de l'agglomération, on travaille à en ceinturer littéralement les villes. Haussmann en donna l'exemple pour Paris. New-York dispose dans Westchester de 6.400 hectares et de 640 kilomètres d'allées ; Vienne a réservé dans le Wiener-Wald 4.400 hectares de forêts. Parmi les aménagements les plus nouveaux, celui des « jardins d'enfants » est appelé à devenir classique ; leur emplacement ne saurait être unique, leurs dimensions peuvent d'autre part être à l'échelle de leurs usages. Aussi les plans qui les ont prévus les ont-ils distribués par quartier; celui de la Cité-Jardin de Plessis-Robinson en a placé un, bien aéré, au milieu de chaque bloc de maisons, qui est ouvert sur une des faces du rectangle. En définitive, toutes ces directives convergent vers un même but : la recherche de la santé, de la lumière, de l'air, du bien-être qui rend la vie aimable. On ne saurait oublier de parler de l'esthétique, à laquelle l'esprit français reste particulièrement attaché ; elle se manifeste dans nos plans par les belles perspectives, par des combinaisons harmonieuses de la nature avec l'oeuvre de l'homme, par des aspects monumentaux qui font de notre Urbanisme moderne une architecture élargie dans le cadre du site des villes et élèvent cette science au rang d'un art des plus délicats. Cette tendance, déjà plusieurs fois séculaire chez nous, a servi maintes fois de modèle à l'étranger; puisse-t-elle se conserver et s'affirmer dans l'avenir. Elle peut, elle doit se concilier avec les préoccupations utilitaires, pour l'agrément des citadins, pour l'éducation de leur goût, et par là encore l'Urbanisme
ouvert sur une des faces du rectangle. En définitive, toutes ces directives convergent vers un même but : la recherche de la santé, de la lumière, de l'air, du bien-être qui rend la vie aimable. On ne saurait oublier de parler de l'esthétique, à laquelle l'esprit français reste particulièrement attaché ; elle se manifeste dans nos plans par les belles perspectives, par des combinaisons harmonieuses de la nature avec l'oeuvre de l'homme, par des aspects monumentaux qui font de notre Urbanisme moderne une architecture élargie dans le cadre du site des villes et élèvent cette science au rang d'un art des plus délicats. Cette tendance, déjà plusieurs fois séculaire chez nous, a servi maintes fois de modèle à l'étranger; puisse-t-elle se conserver et s'affirmer dans l'avenir. Elle peut, elle doit se concilier avec les préoccupations utilitaires, pour l'agrément des citadins, pour l'éducation de leur goût, et par là encore l'Urbanisme remplira encore mieux son rôle qui est devenu éminemment social. René LESPES, Docteur ès-lettres, Vice-président du Comité directeur de l'Exposition. LES EXPOSANTS (Suite) CUICHAIN Jacques, D.P.L.C, 5, rue Marceau, Alger. Bureaux du Gouvernement Général de l'Algérie. LE CORBUSIER et JEANNERET, Architectes, 35, rue de Sèvres, Paris. Architecture Nord-Africaine. Concours pour le palais des Soviets. Ministère de l'Industrie légère à Moscou. Pavillon suisse à la Cité Universitaire. Immeuble, rue Nungesser et Coli, à Paris. LUGAN René, Ingénieur-Architecte, 2, rue Alexandre-Dumas, Alger. Projet de Stade. Projet d'Opéra. Projet d'Hôtel de Ville. Projet de marché couvert. Immeuble rue Michelet à Alger. LUYCKX Michel, Architecte D.P.L.C., 132, rue Michelet, Alger. Stade Nautique. Concours B*. MOUCAN Maurice, Architecte D.P.L.C., 3, rue Altairac, Alger. H. B. M. de la ville d'Alger, Boulevard Lutaud. NEUTRA Richard-Joseph, Architecte A.I.A., 2348 Silverlake, Silverlake Los Angeles, Californie (U. S. A.), Maison de Santé du Docteur Lovell, Los Angeles. Villa de l'actrice Anna Steen. Villa de l'acteur Joseph Von Sternberg, Maison expérimentale. Galerie de tableaux de Mme Calka Scheyer. Villa de M. Beard. Aladtena. Ecole militaire. Villa de M. Ernest Hosk. NIERMANS Frères, 1er Grand Prix de Rome, 12, rue Dupont-des-Loges, Paris, et FERLIE Jean-Louis, Architecte D.P.L.C., 43, rue Denfert-Rochereau, Alger.
le palais des Soviets. Ministère de l'Industrie légère à Moscou. Pavillon suisse à la Cité Universitaire. Immeuble, rue Nungesser et Coli, à Paris. LUGAN René, Ingénieur-Architecte, 2, rue Alexandre-Dumas, Alger. Projet de Stade. Projet d'Opéra. Projet d'Hôtel de Ville. Projet de marché couvert. Immeuble rue Michelet à Alger. LUYCKX Michel, Architecte D.P.L.C., 132, rue Michelet, Alger. Stade Nautique. Concours B*. MOUCAN Maurice, Architecte D.P.L.C., 3, rue Altairac, Alger. H. B. M. de la ville d'Alger, Boulevard Lutaud. NEUTRA Richard-Joseph, Architecte A.I.A., 2348 Silverlake, Silverlake Los Angeles, Californie (U. S. A.), Maison de Santé du Docteur Lovell, Los Angeles. Villa de l'actrice Anna Steen. Villa de l'acteur Joseph Von Sternberg, Maison expérimentale. Galerie de tableaux de Mme Calka Scheyer. Villa de M. Beard. Aladtena. Ecole militaire. Villa de M. Ernest Hosk. NIERMANS Frères, 1er Grand Prix de Rome, 12, rue Dupont-des-Loges, Paris, et FERLIE Jean-Louis, Architecte D.P.L.C., 43, rue Denfert-Rochereau, Alger. Nouvel Hôtel de Ville d'Alger. NOVELLI NOVELLO, Architecte D.E.S.A., 27, Avenue de l'Oriental, Alger. Concours (Blida). Maison mauresque. Villa à Hydra. PARAVISINI Jean, Architecte S.A.M., Avenue Pelissier, Villa à Bel-Abbès. Immeuble à Aïn-Sefra. Projet de cité indigène. Clinique. Habitations indigènes. PERRET Auguste, Architecte, 55, rue Raynouard, Paris. PICNOL Eugène, Architecte E.B.A.M., 2, rue Vallon-Corse, Gap (Hautes-Alpes). RAMALLI Ardoin, Architecte, 80, rue Michelet, Alger. Hôtel de Ville d'Alger (Projet d'). Entr'aide féminine laïque. ROUX-SPITZ Michel, Grand Prix de Rome, 33, rue Octave-Feuillet, Paris (16e). Central des Chèques Postaux et Central du XV 0. Annexe Bibliothèque Nationale à Versailles. SALVADOR, Architecte D.P.L.C., et G.A.M., 10, rue Horace-Vernet, Alger. Ecole de Bou-Saâda. Ecole rue Lazerges, Alger. Hôpital de Miliana. SEILLER et LATHUILLIERE, Architectes E.D.B.A., D.P.L.C. et S.A.M., 1, rue Docteur-Trolard, Alger. Orphelinat de Beni-Messous. Immeubles à Alger. Concours de l'Opéra d'Alger. TAPHOUREAU et SOCARD, Architectes D.P.L.C., 96, rue Michelet, Alger. Projet de jardins à Alger. TAPHOUREAU, Architecte à Alger. Projet d'Hôtel de Ville à Alger. UNIVERSITE D'ALGER. Constructions scolaires. ERRATUM. — Cité Indigène, à la Boucle Pérez : c'est M. F. BIENVENU, D.P.L.C., qui est l'auteur de ce projet et non M. Tony Socard, D.P.L.C., comme l'indiquait par erreur la légende du cliché
E.B.A.M., 2, rue Vallon-Corse, Gap (Hautes-Alpes). RAMALLI Ardoin, Architecte, 80, rue Michelet, Alger. Hôtel de Ville d'Alger (Projet d'). Entr'aide féminine laïque. ROUX-SPITZ Michel, Grand Prix de Rome, 33, rue Octave-Feuillet, Paris (16e). Central des Chèques Postaux et Central du XV 0. Annexe Bibliothèque Nationale à Versailles. SALVADOR, Architecte D.P.L.C., et G.A.M., 10, rue Horace-Vernet, Alger. Ecole de Bou-Saâda. Ecole rue Lazerges, Alger. Hôpital de Miliana. SEILLER et LATHUILLIERE, Architectes E.D.B.A., D.P.L.C. et S.A.M., 1, rue Docteur-Trolard, Alger. Orphelinat de Beni-Messous. Immeubles à Alger. Concours de l'Opéra d'Alger. TAPHOUREAU et SOCARD, Architectes D.P.L.C., 96, rue Michelet, Alger. Projet de jardins à Alger. TAPHOUREAU, Architecte à Alger. Projet d'Hôtel de Ville à Alger. UNIVERSITE D'ALGER. Constructions scolaires. ERRATUM. — Cité Indigène, à la Boucle Pérez : c'est M. F. BIENVENU, D.P.L.C., qui est l'auteur de ce projet et non M. Tony Socard, D.P.L.C., comme l'indiquait par erreur la légende du cliché paru dans le « Journal Général » du 28 mars. Un nouvel essor de la Construction à Oran SI UN PROJET DE CINEMA DE 1.500 PLACES Si les études de piscine et de stade nautique que nous venons de publier une idée des projets de construction en passe d'aboutir, il est un autre facteur qu'il nous paraît indispensable de signaler et qui vient confirmer l'importance du développement de la ville et laisse espérer un véritable essor de la construction. Oran va, en effet, se voir incontestablement doté de deux nouvelles salles de spectacles : le Cinéma Empire, actuellement en cours de construction, situé en plein cœur de la ville, 16-18, rue Alsace-Lorraine et 13, rue de la Bastille, propriété de M. Louis Castelli, promoteur du projet du stade nautique et dont les plans ont été établis par M. Gillibert, architecte D.P.L.C., et par M. Rit, ingénieur du béton armé, est un établissement qui pourra contenir 150 places. Le nouvel établissement comprend au rez-de-chaussée un avant-stibule et un escalier monumental; au 1er étage : foyer, hall et bar-dancing; 2 escaliers desservant parterre; 2 escaliers desservant balcon ; 2 escaliers de secours; les lavabes hommes et dames. Au 2ème étage, le parterre