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50 et 35 fr. 50 place 2e, 3 fr. Prix de Montigny (à réclamer– 3,000 francs, 1,400 mètres): Truander, 5/1, à M.W.-E. Vanderbilt (Ramsden); Asie, 7/3, à M.E. Thiébaud (L. Robert), Alberta, 30/1 (Simond), 8. Non placés: Saraband, Brème, Couronne, Macara, Potard, Diane. Gagne d'une longueur et demie; le troisième à une longueur. Paris mutuel 1er, 68 fr. et 30 fr. place 3e, 83 fr.; 3e, 47 fr. Handicap des Poulains (6,000 francs, 1,600 mètres) Kirizel, 4/5; au baron E. Leonino (Conroy), Kargue, 11/10, à M. C. Foucnart (Bellion), 3. Gagne d'une encolure. Paris mutuel: 1er, 27 fr. Prix de Nozay (5,000 francs, 800 mètres) Ebeth, 8/1, à M.A. Vell-Picard (Wilson), Cascadeuse, 7/3, à M. Edmond Blanc (G. Stern), 3; Helene, 4/1 (N. Taraier), 3; 3e Non placés: Métissa, Foch, Marphi, Acte, Le Sir Dar, Foin Coupe, Tergent. Gagne de trois quarts de longueur et le troisième à une demi-longueur. Pari mutuel: 79 fr; 50 et 34 fr. place 5, 34 fr. 50 et 30 fr. 50. Fontainzy Course d'automobile. 5ème de la série, Course montagneuse. Nous recevons désormais les engagements, qui, rappelons-le, doivent être accompagnés de la hauteur totale de la voiture (du sol au point le plus élevé); 2° L'âge du conducteur; 3° Mode de propulsion (essence, vapeur ou électricité); 4° Nom du constructeur 5° Force du moteur, pour les voitures à essence ou à vapeur. 6° Classement des motocyclettes de moins de 50 kg; Euhling. 3 h. 46 Grivet. 3 h. 48. Motocyclettes de plus de 50 kilos Tavernaux, 3 h. 50 Angeli, 3 h. 58. L'épreuve principale du Circuit des Ardennes; réservée aux grosses voitures de 700 à 1,000 kilos et aux voitures légères de 600 à 700 kilos, se dispute ce matin sur 60 kilomètres, sans arrêt; sans neutralisation. Les concurrents auront à parcourir cinq fois un circuit de 12 kilomètres passant par Bastogne, Champion, Saint-Hubert, Recogne, Neufchâteau, Habay-la-Neuve, Martelange et Bastogne. Le départ sera donné dans l'ordre d'inscription, de minute en minute, à partir de cinq heures du matin, à Bastogne. C'est la première course d'une telle importance sans aucun passage à niveau, ni
2° L'âge du conducteur; 3° Mode de propulsion (essence, vapeur ou électricité); 4° Nom du constructeur 5° Force du moteur, pour les voitures à essence ou à vapeur. 6° Classement des motocyclettes de moins de 50 kg; Euhling. 3 h. 46 Grivet. 3 h. 48. Motocyclettes de plus de 50 kilos Tavernaux, 3 h. 50 Angeli, 3 h. 58. L'épreuve principale du Circuit des Ardennes; réservée aux grosses voitures de 700 à 1,000 kilos et aux voitures légères de 600 à 700 kilos, se dispute ce matin sur 60 kilomètres, sans arrêt; sans neutralisation. Les concurrents auront à parcourir cinq fois un circuit de 12 kilomètres passant par Bastogne, Champion, Saint-Hubert, Recogne, Neufchâteau, Habay-la-Neuve, Martelange et Bastogne. Le départ sera donné dans l'ordre d'inscription, de minute en minute, à partir de cinq heures du matin, à Bastogne. C'est la première course d'une telle importance sans aucun passage à niveau, ni trajet neutralisé, mi-âge de contrôle. Une fois le départ donné, le conducteur peut marcher aussi longtemps que les réservoirs d'essence, d'eau et de huile et les pneus, avec lesquels on doit toujours compter. Il leur permettra. Sur une distance aussi longue, avec des routes aux pentes accidentées, on pourra se faire une idée exacte de la valeur des voitures, robustesse et résistance, bonne conception de la partie mécanique et qualité des matériaux employés, maniabilité et simplicité, etc. En résumé, c'est un véritable critérium de solidité, qui pourra mettre bien des sportsmen dans leur prochaine commande. Les principales équipes, dans la catégorie des grosses voitures, sont ainsi composées: Afor, Saitière; Leger, Laverne. Note: A. Fournier, Ambiard, Le Blanc, M. Fournier. Harvey Heath, E. Coppée, H. Farman, Teste, Citroën, Huders, A. Oger, Hanriot. Baron de Castell, Hautvaux. Motus, Sydney, Rirling, Bianchi. Rignol, Weiler, Burton. Darrac, Baras, Daray. Détroit, Gabriel, Bougier, X. M. Loritz, rendra acquéreur de la fameuse 40 chevaux Charron Girardot et Voigt, qui a fait 98 kilomètres à l'heure de vitesse moyenne l'an dernier, dans Paris-Madrid. Être au point mort entre chaque vitesse et pouvoir embrayer à la vitesse de son choix sans passer par les vitesses intermédiaires, c'est le
faire une idée exacte de la valeur des voitures, robustesse et résistance, bonne conception de la partie mécanique et qualité des matériaux employés, maniabilité et simplicité, etc. En résumé, c'est un véritable critérium de solidité, qui pourra mettre bien des sportsmen dans leur prochaine commande. Les principales équipes, dans la catégorie des grosses voitures, sont ainsi composées: Afor, Saitière; Leger, Laverne. Note: A. Fournier, Ambiard, Le Blanc, M. Fournier. Harvey Heath, E. Coppée, H. Farman, Teste, Citroën, Huders, A. Oger, Hanriot. Baron de Castell, Hautvaux. Motus, Sydney, Rirling, Bianchi. Rignol, Weiler, Burton. Darrac, Baras, Daray. Détroit, Gabriel, Bougier, X. M. Loritz, rendra acquéreur de la fameuse 40 chevaux Charron Girardot et Voigt, qui a fait 98 kilomètres à l'heure de vitesse moyenne l'an dernier, dans Paris-Madrid. Être au point mort entre chaque vitesse et pouvoir embrayer à la vitesse de son choix sans passer par les vitesses intermédiaires, c'est le rêve de tous les chauffeurs, rêve réalisé sur les voitures Delahaye. MÉDAILLES D'OR, C. L. Charley, 70, avenue des Champs-Elysées. Exposition permanente. Tél. 449-77. La marche parfaite d'une voiture est pour le client une excellente preuve de bonne construction et aussi la meilleure et la plus efficace des recommandations. C'est pourquoi Pan-Automobile, 50, rue d'Anjou, reçoit de nombreuses commandes de la célèbre marque Hotchkiss. –Pour vendre rapidement et à bon compte une automobile d'occasion, il faut s'adresser au garage Contenet, 35, route de la Révolte, à Neuilly, près la porte des Ternes, qui prend à sa charge et à forfait payable en cas de vente seulement tous les frais nécessaires. Une chose peu banale c'est qu'un garage pouvant contenir 1,000 voitures et situé au centre du quartier élegant, 1 - Visitez le garage Bour, 5, rue de Berri. Recharge des voitures électriques (0,50 le kilowatt). Location de voitures à pétrole. Téléphone 569-86; La plus simple, la plus confortable, la plus silencieuse et la plus robuste, c'est la voiture Barrière grand tourisme 1914. Catalogue franco. Usines, 13, chemin des Quatre-Maisons. Lyon-Montrambert. Grande à un stock complet de pièces de réparation, M. Chapeau, directeur de la Métropole. 47, rue Cartier-Bresson, Pantin; qui
pourquoi Pan-Automobile, 50, rue d'Anjou, reçoit de nombreuses commandes de la célèbre marque Hotchkiss. –Pour vendre rapidement et à bon compte une automobile d'occasion, il faut s'adresser au garage Contenet, 35, route de la Révolte, à Neuilly, près la porte des Ternes, qui prend à sa charge et à forfait payable en cas de vente seulement tous les frais nécessaires. Une chose peu banale c'est qu'un garage pouvant contenir 1,000 voitures et situé au centre du quartier élegant, 1 - Visitez le garage Bour, 5, rue de Berri. Recharge des voitures électriques (0,50 le kilowatt). Location de voitures à pétrole. Téléphone 569-86; La plus simple, la plus confortable, la plus silencieuse et la plus robuste, c'est la voiture Barrière grand tourisme 1914. Catalogue franco. Usines, 13, chemin des Quatre-Maisons. Lyon-Montrambert. Grande à un stock complet de pièces de réparation, M. Chapeau, directeur de la Métropole. 47, rue Cartier-Bresson, Pantin; qui est l'agent général pour la France des voitures Belge, peut rassurer aux automobilistes nombreux qui montent cette marque le prompt et facile remplacement des organes qui peuvent soutenir. L'Oil-Auto résiste aux plus hautes températures. CYCLISME Bon lieu des grands jours. Meilleur prix de la Porte de Clichy. De une heure et demi le public se pressait aux portes de l'arène et à l'heure vint déboucher les premiers, suivis de la Tour de l'Horloge. A deux heures et demie commencent les épreuves qui encadrent les arrivées. Voici les résultats: Course pédestre. 400 m. handicap. 1° série: Robert (secrétariat, 3) Lomonnier (M); 2° série 1 Thibord (25). 2 Standt (30); 3° série: RoMtier (32), 3 Boulanger (35). 4° Moinesl Dorée Stunet SPORT COURSES A SAINT-OUEN Les résultats: Course à pieds, 50 m. handicap. 1 Robert (secretariat, 3); 2 Aumonier (M); 3 Thibord (25). 2 Standt (30); 3 RoMtier (32), 3 Boulanger (35). 4 Moinesl Dorée Stunet SPORT COURSES A SAINT-OUEN Les résultats: Course à pieds, 50 m. handicap. 1 Robert (secretariat, 3); 2 Aumonier (M); 3 Thibord (25). 2 Standt (30); 3 RoMtier (32), 3 Boulanger (35). 4 Moinesl Dorée Stunet PETITES ANNONCES HOTEL DES POSTES, 6, rue d'Arenberg (près Saint-Ambroise), Hôtel
et demi le public se pressait aux portes de l'arène et à l'heure vint déboucher les premiers, suivis de la Tour de l'Horloge. A deux heures et demie commencent les épreuves qui encadrent les arrivées. Voici les résultats: Course pédestre. 400 m. handicap. 1° série: Robert (secrétariat, 3) Lomonnier (M); 2° série 1 Thibord (25). 2 Standt (30); 3° série: RoMtier (32), 3 Boulanger (35). 4° Moinesl Dorée Stunet SPORT COURSES A SAINT-OUEN Les résultats: Course à pieds, 50 m. handicap. 1 Robert (secretariat, 3); 2 Aumonier (M); 3 Thibord (25). 2 Standt (30); 3 RoMtier (32), 3 Boulanger (35). 4 Moinesl Dorée Stunet SPORT COURSES A SAINT-OUEN Les résultats: Course à pieds, 50 m. handicap. 1 Robert (secretariat, 3); 2 Aumonier (M); 3 Thibord (25). 2 Standt (30); 3 RoMtier (32), 3 Boulanger (35). 4 Moinesl Dorée Stunet PETITES ANNONCES HOTEL DES POSTES, 6, rue d'Arenberg (près Saint-Ambroise), Hôtel des Postes, 6, rue St-Lazare. Pension de famille. Tous les jours, la ligne. 3 fr. 50. HOTEL DE L'ACHE. 15, avenue de Fontainebleau. Tous les jours, la ligne. 7 fr. 50. HOTEL DES CHAMPS-ELYSEES, 15, avenue de Fontainebleau. Le MARDI, la ligne. 1 fr. 75 à l'Alma et Champs-Elysées; Tous les jours, HOTEL DE L'ATHENEUM, 15, rue de Scribe. HOTELS REGOMMANDES HOTEL BRADFORD, 7, rue Saint-Paul. HOTELS REGOMMANDES HOTEL CASTEL, 10, rue Saint-Paul et 63-65, boulevard D'Orsay. HOTEL & CASINO, 14, rue de Castries, et 10, rue de Brest. SALLES D'ATTESA, GRAND HOTEL & CASINO, en ordre. Installation moderne; Très recommandé. Grand Vaste Jardin avec Kiosque. Les Appoints. HOTEL BURGundy, 8, rue Daudet. Séjour en ordre; électricité; ascenseur, salle de bains. HOTEL DU CHATEAU, 21, avenue Victor-Hugo. Récommandé aux voyageurs et familles. Garage et fosses pour autos. Arrangements pour les trains. HOTEL CONTINENTAL, 16, rue Castiglione. Tous les jours, salle de bains. HOTEL DE LA REGENCE, 5, rue d'Anjou. Tous les jours, service de table. HOTEL DES POSTES, 6, rue d'Arenberg (près Saint-Ambroise). Hôtel des Postes, 6, rue St-Lazare. Pension de famille. Tous les jours, la ligne. 3 fr. 50. HOTEL DE L'ACHE. 15, avenue de Fontainebleau. Tous les jours,
les jours, HOTEL DE L'ATHENEUM, 15, rue de Scribe. HOTELS REGOMMANDES HOTEL BRADFORD, 7, rue Saint-Paul. HOTELS REGOMMANDES HOTEL CASTEL, 10, rue Saint-Paul et 63-65, boulevard D'Orsay. HOTEL & CASINO, 14, rue de Castries, et 10, rue de Brest. SALLES D'ATTESA, GRAND HOTEL & CASINO, en ordre. Installation moderne; Très recommandé. Grand Vaste Jardin avec Kiosque. Les Appoints. HOTEL BURGundy, 8, rue Daudet. Séjour en ordre; électricité; ascenseur, salle de bains. HOTEL DU CHATEAU, 21, avenue Victor-Hugo. Récommandé aux voyageurs et familles. Garage et fosses pour autos. Arrangements pour les trains. HOTEL CONTINENTAL, 16, rue Castiglione. Tous les jours, salle de bains. HOTEL DE LA REGENCE, 5, rue d'Anjou. Tous les jours, service de table. HOTEL DES POSTES, 6, rue d'Arenberg (près Saint-Ambroise). Hôtel des Postes, 6, rue St-Lazare. Pension de famille. Tous les jours, la ligne. 3 fr. 50. HOTEL DE L'ACHE. 15, avenue de Fontainebleau. Tous les jours, la ligne. 7 fr. 50. HOTEL DES CHAMPS-ELYSEES, 15, avenue de Fontainebleau. ARLEMS; GRAND HÔTEL SAINT-AYGAN. PARTS de l'hôtel. Un garagé: deux parties. Pour familles. Grand spectacle. L'apparence est belle, page bleue, belle ligne, des côtes de pêcheur, un hôtel monumental, étoilé, une belle prestation. BRISTOL PÅLÃÂ DE HOLIDEI. Le bâtiment en 1900. Sur la même époque, Eausmalities de Paris. Stephen Du-juin. VES. Une suite de mer. Présidant: Touring Club, sections sanitaires, écuries de l'armée. Finement mené, à tentant. FIL VES. Une suite de mer. Présidant: Touring Club, sections sanitaires, écuries de l'armée. Finement mené, à tentant. FIL VES. Une suite de mer. Présidant: Touring Club, sections sanitaires, écuries de l'armée. Finement mené, à tentant. FIN DE LA DERNIÈRE ETAPPE. Les concurrents ont bien attelé l'heure exigeante par une foule énorme qui se presse sur la route. Ils sont encore attendus quelques instants. Malheureusement, alors qu'on s'attendait à un merveilleux succès pour l'arrivée de cette gigantesque épreuve, un orage des plus violents se déclare sur le vélodrome. La foule reste, malgré tout, pour applaudir les vainqueurs, qui vont accomplir les deux tours de piste réglementairement et décider du gagnant de la cinquième étape, Nantes-Paris, car Maurice Garin, ayant mené le
bâtiment en 1900. Sur la même époque, Eausmalities de Paris. Stephen Du-juin. VES. Une suite de mer. Présidant: Touring Club, sections sanitaires, écuries de l'armée. Finement mené, à tentant. FIL VES. Une suite de mer. Présidant: Touring Club, sections sanitaires, écuries de l'armée. Finement mené, à tentant. FIL VES. Une suite de mer. Présidant: Touring Club, sections sanitaires, écuries de l'armée. Finement mené, à tentant. FIN DE LA DERNIÈRE ETAPPE. Les concurrents ont bien attelé l'heure exigeante par une foule énorme qui se presse sur la route. Ils sont encore attendus quelques instants. Malheureusement, alors qu'on s'attendait à un merveilleux succès pour l'arrivée de cette gigantesque épreuve, un orage des plus violents se déclare sur le vélodrome. La foule reste, malgré tout, pour applaudir les vainqueurs, qui vont accomplir les deux tours de piste réglementairement et décider du gagnant de la cinquième étape, Nantes-Paris, car Maurice Garin, ayant mené le peloton de tête, est le vainqueur du classement général. Voici les heures d'arrivée au contrôle, de Ville-d'Avray à l'Autriche (85 km sur pneus Michelin). 1 Maurice Garin, sur machine La Française, marque Flamand sur pneus Michelin, à une longueur de 3 km 10 s. 2 André Grelot, à 3 h 38 m 10 s. 3 Pierre Pothier, à 3 h 31 m., sur pneus Michelin. 4 César Garin, à 3 h 31 m., sur pneus Michelin. 5 Colaart. à 3 h 33 7 Samson. à 3 h 47 6 Colas, à 3h 48: 7 Jousseau, à 3h 51; 8 Daumain, à 3h 52; 9 Dauphin, à 3h 53; 10 Harlach, à 3h 54; 11 Alizon, à 3h 55; 12 Métayer. à 3h 56; 13 Bertin, à 3h 57; 14 Morin, à 3h 58; 15 Bureau, à 4h 00; 16 Fabre, à 4h 01; 17 Masse, à 4h 02; 18 Barrier, à 4h 03; 19 Reboul, à 4h 04; 20 Jeudy, à 4h 05; 21 Cruchet, à 4h 06; 22 Ville, à 4h 07; 23 Genod, à 4h 08; 24 Deboeuf, à 4h 09; 25 Germain, à 4h 10; 26 Mailland, à 4h 11; 27 Joubert, à 4h 12; 28 Jaquemin,
38 m 10 s. 3 Pierre Pothier, à 3 h 31 m., sur pneus Michelin. 4 César Garin, à 3 h 31 m., sur pneus Michelin. 5 Colaart. à 3 h 33 7 Samson. à 3 h 47 6 Colas, à 3h 48: 7 Jousseau, à 3h 51; 8 Daumain, à 3h 52; 9 Dauphin, à 3h 53; 10 Harlach, à 3h 54; 11 Alizon, à 3h 55; 12 Métayer. à 3h 56; 13 Bertin, à 3h 57; 14 Morin, à 3h 58; 15 Bureau, à 4h 00; 16 Fabre, à 4h 01; 17 Masse, à 4h 02; 18 Barrier, à 4h 03; 19 Reboul, à 4h 04; 20 Jeudy, à 4h 05; 21 Cruchet, à 4h 06; 22 Ville, à 4h 07; 23 Genod, à 4h 08; 24 Deboeuf, à 4h 09; 25 Germain, à 4h 10; 26 Mailland, à 4h 11; 27 Joubert, à 4h 12; 28 Jaquemin, à 4h 13; 29 Quinole, à 4h 14; 30 Capron, à 4h 15; 31 Henry, à 4h 16; 32 Boutet, à 4h 17; 33 Martin, à 4h 18; 34 Cordele, à 4h 19; 35 Vallon, à 4h 20; 36 Maury, à 4h 21; 37 Eymard, à 4h 22; 38 Masse, à 4h 23; 39 Beaudon, à 4h 24; 40 Chanrond, à 4h 25; 41 Chérouse, à 4h 26; 42 Billoux, à 4h 27; 43 Lemoine, à 4h 28; 44 Héraud, à 4h 29; 45 Gaillard, à 4h 30; 46 Moinat, à 4h 31; 47 Bertrand, à 4h 32; 48 Riche, à 4h 33; 49 Boulanger, à 4h 34; 50 Sauron, à 4h 35; 51 Pelletier, à 4h 36; 52 Mercier, à 4h 37; 53 Lamand, à 4h 38; 54 Didier, à 4h 39; 55 Lenormand, à 4h 40; 56 Sabat, à 4h 41; 57 Bouquet, à 4h 42; 58 Lefebvre, à 4h 43; 59 Fouquet, à 4h 44; 60 Trébucien, à 4h 45; 61 Grison, à 4h 46; 62 Gilly, à 4h 47; 63 Massieu, à 4h 48; 64 Maillet, à 4h 49; 65 Jourde, à 4h 50; 66 Géminien, à 4h 51; 67 Deschaseaux, à 4h 52; 68 Rouvier,
à 4h 23; 39 Beaudon, à 4h 24; 40 Chanrond, à 4h 25; 41 Chérouse, à 4h 26; 42 Billoux, à 4h 27; 43 Lemoine, à 4h 28; 44 Héraud, à 4h 29; 45 Gaillard, à 4h 30; 46 Moinat, à 4h 31; 47 Bertrand, à 4h 32; 48 Riche, à 4h 33; 49 Boulanger, à 4h 34; 50 Sauron, à 4h 35; 51 Pelletier, à 4h 36; 52 Mercier, à 4h 37; 53 Lamand, à 4h 38; 54 Didier, à 4h 39; 55 Lenormand, à 4h 40; 56 Sabat, à 4h 41; 57 Bouquet, à 4h 42; 58 Lefebvre, à 4h 43; 59 Fouquet, à 4h 44; 60 Trébucien, à 4h 45; 61 Grison, à 4h 46; 62 Gilly, à 4h 47; 63 Massieu, à 4h 48; 64 Maillet, à 4h 49; 65 Jourde, à 4h 50; 66 Géminien, à 4h 51; 67 Deschaseaux, à 4h 52; 68 Rouvier, à 4h 53; 69 Mouton, à 4h 54; 70 Leduc, à 4h 55; 71 Hamelin, à 4h 56; 72 Cailot, à 4h 57; 73 Champigneul, à 4h 58; 74 Davoust, à 4h 59; 75 Rivière, à 5h 00; 76 Mélaine, à 5h 01; 77 Pousset, à 5h 02; 78 Desplat, à 5h 03; 79 Joubert, à 5h 04; 80 Tessier, à 5h 05; 81 Chabaud, à 5h 06; 82 Jubénél, à 5h 07; 83 Gaudet, à 5h 08; 84 Jouffrey, à 5h 09; 85 Dumont, à 5h 10. On décide, à la suite d'un arrangement entre les concurrents et la direction, que, pour le classement de la dernière étape, on s'en tiendra à l'ordre d'arrivée à Ville-d'Avray. Les concurrents ont fait néanmoins un tour de piste qui n'a pas compté pour l'arrivée. M. Ernest La Motocyclette à l'usine de la Société Française, construite avec deux chevaux, et bâtie spécialement renforcée. RENTEMENTS DÉMARQUES DE MARIAGES DEMARQUES M. Jean Rufin, officier d'administration à la 33e section des commis et ouvriers d'administration, et Mlle Marie Bosc. M. Xavier Marquant, rédacteur à l'administration centrale des postes, et Mlle Blanche-Marguerite Bonnefoy. M. François-Maurice de Simard Pitray, capitaine au 8e régiment de dragons, et Mlle Henriette-Marie
à 5h 03; 79 Joubert, à 5h 04; 80 Tessier, à 5h 05; 81 Chabaud, à 5h 06; 82 Jubénél, à 5h 07; 83 Gaudet, à 5h 08; 84 Jouffrey, à 5h 09; 85 Dumont, à 5h 10. On décide, à la suite d'un arrangement entre les concurrents et la direction, que, pour le classement de la dernière étape, on s'en tiendra à l'ordre d'arrivée à Ville-d'Avray. Les concurrents ont fait néanmoins un tour de piste qui n'a pas compté pour l'arrivée. M. Ernest La Motocyclette à l'usine de la Société Française, construite avec deux chevaux, et bâtie spécialement renforcée. RENTEMENTS DÉMARQUES DE MARIAGES DEMARQUES M. Jean Rufin, officier d'administration à la 33e section des commis et ouvriers d'administration, et Mlle Marie Bosc. M. Xavier Marquant, rédacteur à l'administration centrale des postes, et Mlle Blanche-Marguerite Bonnefoy. M. François-Maurice de Simard Pitray, capitaine au 8e régiment de dragons, et Mlle Henriette-Marie d'Yversen. M. Fernand-Louis Thomas, docteur en médecine, et Mlle Louise Suzanne Planté. M. Emile Bossuet, ingénieur, et Mlle Eugénie Perrin. M. Gaston Breton, secrétaire de la Compagnie des chargeurs réunis, et Mlle Pauline Jovignet. M. Jules Pierre Lucas, rédacteur au ministère des Relations, et Mlle Marie-Antoinette Chauve. M. Emile Petrement, commis d'agent de change, et Mlle Marie Le Paracault. M. Jules Pillet, ingénieur, chevalier de la Légion d'honneur, et Mme Joséphine Ramos, veuve de Joseph Ferrigno. M. Jean Reissner, professeur au Conservatoire de Bruxelles, à Ixelles (Belgique), et Mlle Joséphine Oestermeijer. M. Martial-Pierre Serleix, directeur des établissements de la Société franco-tunisienne, et Mlle Jeanne Eugénie Allègre. M. Marcel Forest, rédacteur au sous-secrétariat des postes, et Mlle Marie-Thérèse Audouze. M. Charles Millot, architecte, et Mlle Suzanne Liger. M. René-Henry Desbordes, chef de bureau au ministère des travaux publics, chevalier de la Légion d'honneur, veuve de Louise Fessier, et Mlle Louise Beaufort. M. Joseph-Pierre Bessot de Lamothe et Mlle Marie-Anne d'Hérisson Polastron La Hire. DÉPLACEMENTS ET VILLÉGIATURES. Mmes Georges Allart, à Saint-Gervais-les-Bains. Baronne D'Arcy, à Saint-Honoré-les-Bains. Baronne de Berckheim, au Pont. Bergerasse du Petit-Thonnenc, à la villa Isthme. A. Bezueu de Esneval, au Pila. Général de Bober, à Villers-sur-Mer. Comtesse Eschard de
commis d'agent de change, et Mlle Marie Le Paracault. M. Jules Pillet, ingénieur, chevalier de la Légion d'honneur, et Mme Joséphine Ramos, veuve de Joseph Ferrigno. M. Jean Reissner, professeur au Conservatoire de Bruxelles, à Ixelles (Belgique), et Mlle Joséphine Oestermeijer. M. Martial-Pierre Serleix, directeur des établissements de la Société franco-tunisienne, et Mlle Jeanne Eugénie Allègre. M. Marcel Forest, rédacteur au sous-secrétariat des postes, et Mlle Marie-Thérèse Audouze. M. Charles Millot, architecte, et Mlle Suzanne Liger. M. René-Henry Desbordes, chef de bureau au ministère des travaux publics, chevalier de la Légion d'honneur, veuve de Louise Fessier, et Mlle Louise Beaufort. M. Joseph-Pierre Bessot de Lamothe et Mlle Marie-Anne d'Hérisson Polastron La Hire. DÉPLACEMENTS ET VILLÉGIATURES. Mmes Georges Allart, à Saint-Gervais-les-Bains. Baronne D'Arcy, à Saint-Honoré-les-Bains. Baronne de Berckheim, au Pont. Bergerasse du Petit-Thonnenc, à la villa Isthme. A. Bezueu de Esneval, au Pila. Général de Bober, à Villers-sur-Mer. Comtesse Eschard de Boigne, à Asti. Borgeaud, au Tréport. Baronne de Boury, à Gadancourt. Princesse Amedée de Broglie, à Saujon. Alexandre Carmier, à Saulx-les-Chartreux. Comte de Cochin, à Châtelguillon. Delacroix, à Seelisberg. Henry Douat, à Saint-Honoré-les-Bains. Comtesse Duboys d'Angers, à Saint-Lunaire. Camille Fournier, à Uriage-les-Bains. Duchesse de Gadagne, à Vichy. Henri Gambert, à Châtelguillon. Geoffray, à Saint-Jean-de-Givry. Paul Gravier, au château du Houlet. Veuve G. du Hazier, à Saint-Cergue. Comtesse Henry Houssaye, à Trouville. Kunifscbeck, à Ostende. Georges Kmen, à Dieppe. Ch. Kratz, à la Josèlhère. Lefevre, à Bagnoles-de-l'Orne. Baronne de Maury, au château du Bosc. Gabriel Martell, à la Cense de Cœur. Jacques Masson, à Saint-Brevin-à-l'Océan. Vicomtesse de Maupeou, au château de Hombourg. De Maynard, à Dinard-Saint-Enogat. Comtesse Medois d'Albani, à Saint-Giovanni-Cianco. Baronne de Montmachot, aux Bains-de-Luc-Noir. Baronne Henri de Montesquieu, au château des Fougeres. Comtesse Raymond de Nicolay, au château de la Chasse. Norbert Deviolaine, au château du Val-des-Bois. Baronne de Pierrebourg, à Isle of Wight. Vicomtesse Pighetti de Rivassolo, à Fontainebleau. Comtesse de Pompery, au manoir de Tremarec. Comtesse Jean de Sabran-Pontevès, à Glion. Comtesse de Sachs, au château de la Ville-au-Bois. Marquise de Saint-Chamans, à Ojjigne, et à Fontainebleau. Comtesse Frédéric de La Tour-Trembly, au château de Blanchamp. Duchesse