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l'omnium. Mais, derrière moto, Merviel fit une course magnifique, rendue vaine par une panne d'entraîneur. Gonon, victime d'une panne aussi dans la première manche du Prix Devilliers, gagna la seconde, en donnant l'impression qu'il était tout seul. C. Brive. RÉSULTATS TECHNIQUES 39e Grand Prix de l'U.V.F. Première demi-finale. — 1. Scherens; 2. Chaillot, à 1/4 de roue; 3. Jézo. — 200 m. : 12 s. 1/5. Jézo mène vite; les deux autres le débordent. Deuxième demi-finale. — 1. Richter; 2. Lespillez, à 3 long.; 3. Michard. — 200 m. : 13 s. À la cloche, Michard s'enfuit. Richter ramène. À la sortie du virage, Michard est battu. Troisième demi-finale. — 1. Gérardin; 2. Ulrich, à une roue; 3. Faucheux, à une demi-longueur. — 200 m. : 12 s. 1/5. Faucheux, du haut du virage, se lance dans la ligne opposée. Gérardin le saute sur la ligne. Finale des troisièmes. — 1. Jézo; 2. Michard, à 1 roue; 3. Faucheux, à 1 roue. — 200 m. : 13 m. Jézo mène. Dans la ligne opposée, Michard essaie de se faufiler à la corde; Jézo résiste jusqu'à la ligne. Finale des deuxièmes. — 1. Chaillot ; 2. Ulrich; 3. Lespillez. — 200 m. : 12 s. 4/5. Lespillez mène, cependant qu'Ulrich et Chaillot échangent leurs impressions à voix basse. Au virage, Lespillez démarre; mais Ulrich emmène Chaillot, qui passe la ligne en tête. Finale des premiers. — 1. GERARDIN; 2. Richter, à 1 long. 1/2; 3. Scherens, à 1 roue (les 200 m. en 12 s.). Richter mène devant Scherens et Gérardin, qui se laisse décoller. Un tour pour rien, puis Gérardin monte au virage, se lance puis se laisse avec vingt mètres d'avance. Scherens, dans la roue de Richter, ne fait rien pour se dégager, et Richter pousse à la poursuite du fuyard; il revient assez fort et résiste au déboulé final de Scherens. OMNIUM DES ROUTIERS Première manche (Individuelle par points, 5. OM m.). — 1. Moretti, 22 pts; 2. Merviel, 13 pts; 3. ex-sequo Laukk et Lesueur, 10 pts. Deuxième manche (poursuite limitée à 6 km.). — 1. Moretti,
m. : 12 s. 4/5. Lespillez mène, cependant qu'Ulrich et Chaillot échangent leurs impressions à voix basse. Au virage, Lespillez démarre; mais Ulrich emmène Chaillot, qui passe la ligne en tête. Finale des premiers. — 1. GERARDIN; 2. Richter, à 1 long. 1/2; 3. Scherens, à 1 roue (les 200 m. en 12 s.). Richter mène devant Scherens et Gérardin, qui se laisse décoller. Un tour pour rien, puis Gérardin monte au virage, se lance puis se laisse avec vingt mètres d'avance. Scherens, dans la roue de Richter, ne fait rien pour se dégager, et Richter pousse à la poursuite du fuyard; il revient assez fort et résiste au déboulé final de Scherens. OMNIUM DES ROUTIERS Première manche (Individuelle par points, 5. OM m.). — 1. Moretti, 22 pts; 2. Merviel, 13 pts; 3. ex-sequo Laukk et Lesueur, 10 pts. Deuxième manche (poursuite limitée à 6 km.). — 1. Moretti, 6 km. en 8 m. 1 s. 4/5; 2. Lesueur, à 30 mètres; 3. Laukk, à 100 m.; 4. Merviel. Troisième manche (20 km. derrière motos commerciales). 1. Moretti, en 19 m. 53 s. 4/5; 2. Lesueur, à 200 m.; 3. Laukk, à 990 m.; 4. Merviel, à 1.180 m. Classement général. — 1. César MORETTI, 3 pts; 2. Lesueur, 7 pts 1/2; 3. Laukk, 9 pts 1/2; 4. Merviel, 10 pts. Course de tandems. — 1. Fajlk-Hansen-Gérardin; 2. Michard-Jézo; 3. Chaillot-Ulrich; 4. Scherens-Martinetti; 5. Faucheux-Rampelberg (200 m. en 11 s. 2/5). PRIX R. DEVILLIERS (derrière grosses motos, en deux manches de 30 km.) Première manche. — 1. Vallée; 2. Bianchi, à 350 m.; 3. Bisseron, à 700 m.; 4. Sérès, à 1.150 m.; 5. Leysen, à 1.480 m.; 6. Gonon, à 1.920 m. Deuxième manche. — 1. Gonon, en 24 m. 45 s. 2/5; 2. Vallée, à 995 m.; 3. Bianchini, à 1.140 m.; 4. Bisseron, à 1.600 m.; 5. Leysen, à 1.800 m.; 6. Sérès, à 2.350 m. Classement général. — 1. VALLEE, 3 pts; 2. Bianchini, 5 pts; 3. Gonon, 7 pts (place de 1"); 4. Bisseron, 7 pts; 5. Leysen, 8 pts; 6. Sérès, 10 pts.
Classement général. — 1. César MORETTI, 3 pts; 2. Lesueur, 7 pts 1/2; 3. Laukk, 9 pts 1/2; 4. Merviel, 10 pts. Course de tandems. — 1. Fajlk-Hansen-Gérardin; 2. Michard-Jézo; 3. Chaillot-Ulrich; 4. Scherens-Martinetti; 5. Faucheux-Rampelberg (200 m. en 11 s. 2/5). PRIX R. DEVILLIERS (derrière grosses motos, en deux manches de 30 km.) Première manche. — 1. Vallée; 2. Bianchi, à 350 m.; 3. Bisseron, à 700 m.; 4. Sérès, à 1.150 m.; 5. Leysen, à 1.480 m.; 6. Gonon, à 1.920 m. Deuxième manche. — 1. Gonon, en 24 m. 45 s. 2/5; 2. Vallée, à 995 m.; 3. Bianchini, à 1.140 m.; 4. Bisseron, à 1.600 m.; 5. Leysen, à 1.800 m.; 6. Sérès, à 2.350 m. Classement général. — 1. VALLEE, 3 pts; 2. Bianchini, 5 pts; 3. Gonon, 7 pts (place de 1"); 4. Bisseron, 7 pts; 5. Leysen, 8 pts; 6. Sérès, 10 pts. Course de primes. — 1. Guiho, 5 pts, 5 km. en 7 m. 3 s. 2/5; 2. Leborgne; 3. Gay; 4. Godefroy; 5. Pérès. JEUDI PROCHAIN (Ascension) AU PARC DES PRINCES GRAND PRIX DE L'ASCENSION (demi-fond) avec PAILLARD. SEVERGNINI, G. WAMBST. GRASSIN A. SÉRÈS et X... sur 100 km. en 2 manches derrière grosses motos FINALE INTERREGIONALE DES ÉPREUVES DE SELECTION DU CHAMPIONNAT DE FRANCE DE VITESSE ARRIVÉES DU CIRCUIT DE PARIS (organisé par « L'Intransigeant ») UNE COURSE TRES DURE... Le meilleur homme : DUBREUIL remporte Paris-Lillers Mais Goutorbe consolide sa place pour le maillot jaune de l'Auto (De notre envoyé spécial) LILLERS (par téléphone). — Lorsque quelques kilomètres après le départ, nous vîmes un maillot gris bande orange porter la première attaque, nous pensâmes « folie !... » Mais quelque cent kilomètres plus loin, après avoir été rejoint, le même maillot attaquait à nouveau et faisait la décision qui nous donnait en tête un groupe de quatorze hommes. Dans la côte de Saint-Pol, à cinquante kilomètres de l'arrivée, toujours le même maillot se détachait et, cette fois, Dubreuil, car c'était lui, n'était suivi que d'un adversaire : Munier... Qu'il ne pouvait décramponner jusqu'à Lillers, mais qu'il battait fort
2 manches derrière grosses motos FINALE INTERREGIONALE DES ÉPREUVES DE SELECTION DU CHAMPIONNAT DE FRANCE DE VITESSE ARRIVÉES DU CIRCUIT DE PARIS (organisé par « L'Intransigeant ») UNE COURSE TRES DURE... Le meilleur homme : DUBREUIL remporte Paris-Lillers Mais Goutorbe consolide sa place pour le maillot jaune de l'Auto (De notre envoyé spécial) LILLERS (par téléphone). — Lorsque quelques kilomètres après le départ, nous vîmes un maillot gris bande orange porter la première attaque, nous pensâmes « folie !... » Mais quelque cent kilomètres plus loin, après avoir été rejoint, le même maillot attaquait à nouveau et faisait la décision qui nous donnait en tête un groupe de quatorze hommes. Dans la côte de Saint-Pol, à cinquante kilomètres de l'arrivée, toujours le même maillot se détachait et, cette fois, Dubreuil, car c'était lui, n'était suivi que d'un adversaire : Munier... Qu'il ne pouvait décramponner jusqu'à Lillers, mais qu'il battait fort nettement au sprint, remportant ainsi une victoire des plus méritées Dubreuil s'était montré le meilleur homme de la course. Après un début réservé, Munier termina très fort; il devrait avant peu confirmer, par un succès, son net retour en forme. Les hommes de Ruinart furent, d'ailleurs, de toutes les attaques et se rachetèrent d'un pénible début de saison. Encore un peu de cohésion, et le VCL aura une très grande équipe... où Coudrain, Delahaye, Gautherin, Jacquet et autres Verdier seront les dignes équipiers d'un Virol qui ne va pas tarder à se montrer le Virol que nous attendons. Mais retenez bien le nom du Bordelais Dassé... Inscrivons maintenant au tableau d'honneur de ce Grand Prix Unis Sport, organisé par l'US des Bretons de Paris, sous le patronage de Ce soir : Gautherin qui, en compagnie de Virol, fit un étourdissant retour, et qui consolida sa place tre Le Nizhery manqua de courage et au classement du maillot jaune. Par con-fut... À lui de se racheter rapidement. Jean Lapeyre. Le classement 1. DUBREUIL (ACBB), couvrant les 215 kilomètres en 6 h. 28 m., sur bicyclette Colibri, pneus Hutchinson; 2. Munier, à 2 long.; 3. Virol, à 1 m. 50 s.; 4.
et se rachetèrent d'un pénible début de saison. Encore un peu de cohésion, et le VCL aura une très grande équipe... où Coudrain, Delahaye, Gautherin, Jacquet et autres Verdier seront les dignes équipiers d'un Virol qui ne va pas tarder à se montrer le Virol que nous attendons. Mais retenez bien le nom du Bordelais Dassé... Inscrivons maintenant au tableau d'honneur de ce Grand Prix Unis Sport, organisé par l'US des Bretons de Paris, sous le patronage de Ce soir : Gautherin qui, en compagnie de Virol, fit un étourdissant retour, et qui consolida sa place tre Le Nizhery manqua de courage et au classement du maillot jaune. Par con-fut... À lui de se racheter rapidement. Jean Lapeyre. Le classement 1. DUBREUIL (ACBB), couvrant les 215 kilomètres en 6 h. 28 m., sur bicyclette Colibri, pneus Hutchinson; 2. Munier, à 2 long.; 3. Virol, à 1 m. 50 s.; 4. Gautherin; 5. Carapezzi; 6. Jacquet; 7. Coudrain; 8. Dassé; 9. Giraud; 10. Svoboda, à 3 m. 35 s.; 11. Martinelli; 12. Delahaye; 13. Frolo, à 4 m.; 14. Clerc; 15. Lesguillons; 16. Gautherin; 17. Daniel Clément: 18. Dieu; 19. Godard; 20. Mauret; 21. Dugast, etc. Le classement actuel du maillot jaune de l'Auto 1. Gautherin, 26 pts; 2. Couderc, 17 pts; 3. Dubreuil, 15 pts; 4. Munier, 9 pts; 5. Vois et Virol, 8 pts; 7. Talle, Cossan et Carapezzi, 6 pts; 10. Legendre et Jacquet, 5 pts; 12. Clerc, Coudrain et Girard, 4 pts; 15. Langevin et Dassé, 3 pts; 17. Oabard et Giraud, 2 pts; 19. Murât, Spaperi et Svoboda, 1 pt. (Lire la suite de la rubrique Cyclisme en page 4) C'EST LA NOUVELLE CRÉATION 40 6SH UN SEUL CHAPEAU, MAIS... UN SOLEIL 5 RUE DU HAVRE • 9 BOULEVARD POISSONNIÈRE 19 BP ST. DENIS. -17 AVENUE DE CLICHY17 MAISONS À PARIS, PU B. NOVIAPARI 5 ICI TREMPE EXTRA-DURE EXTRA ICI DOUCE EXTRÉMITÉS FLEXIBLES À cette lenteur vous devez l'agrément, le confort, l'économie que la lame Gillette Bleue procure, grâce à ses tranchants plus doux et plus résistants que ceux des lames ordinaires. LE CLASSEMENT 9 f
jaune de l'Auto 1. Gautherin, 26 pts; 2. Couderc, 17 pts; 3. Dubreuil, 15 pts; 4. Munier, 9 pts; 5. Vois et Virol, 8 pts; 7. Talle, Cossan et Carapezzi, 6 pts; 10. Legendre et Jacquet, 5 pts; 12. Clerc, Coudrain et Girard, 4 pts; 15. Langevin et Dassé, 3 pts; 17. Oabard et Giraud, 2 pts; 19. Murât, Spaperi et Svoboda, 1 pt. (Lire la suite de la rubrique Cyclisme en page 4) C'EST LA NOUVELLE CRÉATION 40 6SH UN SEUL CHAPEAU, MAIS... UN SOLEIL 5 RUE DU HAVRE • 9 BOULEVARD POISSONNIÈRE 19 BP ST. DENIS. -17 AVENUE DE CLICHY17 MAISONS À PARIS, PU B. NOVIAPARI 5 ICI TREMPE EXTRA-DURE EXTRA ICI DOUCE EXTRÉMITÉS FLEXIBLES À cette lenteur vous devez l'agrément, le confort, l'économie que la lame Gillette Bleue procure, grâce à ses tranchants plus doux et plus résistants que ceux des lames ordinaires. LE CLASSEMENT 9 f % Durables LES DIX Ces qualités, la Gillette Bleue les doit à sa fente qui a permis le procédé de double trempe électrique : extra-dure aux tranchants, 25 25 douce aux extrémités. LES CINQ Ne vous privez pas du confort et de l'économie Gillette. Exigez la lame Gillette Bleue. GILLETTE BLEUE À FENTE ET DOUBLE TREMPE ÉLECTRIQUE S'ADAPTE SUR TOUS LES RASOIRS GILLETTE COMPTOIR GÉNÉRAL DE RASOIRS DE SÛRETÉ S. A., 45,47, AVENUE MATHURIN-MOREAU, PARIS (XIXe) Créateur du dérailleur course Champion du monde1936-37 ROI DE LA JOURNÉE! se distingue dans toutes les catégories du Critérium de la Polymultipliée TANDEMS HENRION-Mme DELBARRE sur tandem FLIGHT (dérailleur AV) VETERANS' 1. SOUCHARD sur bic. LA DIONYSIENNE AS 2. BARRAS, sur bic. HELYETT 4. A. VAN SCHENDEL FRANCE-SPORT sur bic. 6. PASSAT sur bic. FRANCE-SPORT — — et enlève le — — TOUR DU VAUCLUSE 1. CASSIN, sur sur bic. bie. HELYETTE ROT 2. PUPPO, 3. BUTTAFOCCHI, sur bic. HELYETT LA FLECHE WALLONNE 1. BRAECKEVELDT, sur bic. HELYETT PARIS-LILLERS 1. DUBREUIL, sur bic. COLIBRI PARIS-ROUBAIX TRAVAILLISTE — 1. VANDERDONCKT, sur bic. TERROT toutes bicyclettes équipées avec le fameux dérailleur TYPE CHAMPION DU MONDE EMPIEYE PAR ANTON IN MAGNE 0 La plus simple Le plus
BLEUE À FENTE ET DOUBLE TREMPE ÉLECTRIQUE S'ADAPTE SUR TOUS LES RASOIRS GILLETTE COMPTOIR GÉNÉRAL DE RASOIRS DE SÛRETÉ S. A., 45,47, AVENUE MATHURIN-MOREAU, PARIS (XIXe) Créateur du dérailleur course Champion du monde1936-37 ROI DE LA JOURNÉE! se distingue dans toutes les catégories du Critérium de la Polymultipliée TANDEMS HENRION-Mme DELBARRE sur tandem FLIGHT (dérailleur AV) VETERANS' 1. SOUCHARD sur bic. LA DIONYSIENNE AS 2. BARRAS, sur bic. HELYETT 4. A. VAN SCHENDEL FRANCE-SPORT sur bic. 6. PASSAT sur bic. FRANCE-SPORT — — et enlève le — — TOUR DU VAUCLUSE 1. CASSIN, sur sur bic. bie. HELYETTE ROT 2. PUPPO, 3. BUTTAFOCCHI, sur bic. HELYETT LA FLECHE WALLONNE 1. BRAECKEVELDT, sur bic. HELYETT PARIS-LILLERS 1. DUBREUIL, sur bic. COLIBRI PARIS-ROUBAIX TRAVAILLISTE — 1. VANDERDONCKT, sur bic. TERROT toutes bicyclettes équipées avec le fameux dérailleur TYPE CHAMPION DU MONDE EMPIEYE PAR ANTON IN MAGNE 0 La plus simple Le plus sûr Le plus esthétique des dérailleurs connus —' Le moins cher des dérailleurs "professionnel" LE SIMPLEMENT SIHI DIJON rue Labie, PARIS le matériel de sécurité gagne partout Critérium de la Polymultipliée TANDEMS 1. HENRION-Mme DELBARRE sur tandem FLIGHT 2. BARROUIN-Mlle BARROUIN sur tandem AUTOMOTO BICYCLES 1. THIETARD sur bic. GENIAL-LUCIFER FAURE 2. BENOIT sur bic. GENIAL-LUCIFER 4. A. VAN SCHENDEL sur bic. FRANCE-SPORT TOUR DU VAUCLUSE 1. CASSIN, sur bic. TERROT PARIS-LILLERS . 1. DUBREUIL sur bic. COLIBRI PARIS-ROUBAIX — TRAVAILLISTE 1. VANDERDONCKT, sur bic. TERROT tous avec # JANETTES EN DURALUMIN et GUIDON EN DURALUMIN EXIGEZ "Le matériel de sécurité" AUTOMOTO 1 réalise le meilleur temps de la journée au Critérium de la Polymultipliée avec M. et Mlle Barrouin : 1 h. 46 m. 30 s. sur tandem AUTOMOTO monté avec Dérailleur Le Cyclo — Pneus Hutchinson Jantes Guidons Mavic "Dura" Tubes type "Raid" — Manivelles, A.V.A. jeux de direction Reynold's et de pédalier Stronglight AUTOMOTO Saint-Etienne Critérium de la Polymultipliée 1. Thiétard Cycle GENIAL-LUCIF. 1: Barrai HELYETT 3. Benoît Faure — GENIAL-LUCIF. La Flèche Wallonne 1. Braeckeveldt, sur bic. HELYETT Grand Prix de Saint-Denis 1. Blanchon, sur bic. LA FRANÇAISE Tour de Vaucluse 1. Cassin, sur bic. TERROT
FAURE 2. BENOIT sur bic. GENIAL-LUCIFER 4. A. VAN SCHENDEL sur bic. FRANCE-SPORT TOUR DU VAUCLUSE 1. CASSIN, sur bic. TERROT PARIS-LILLERS . 1. DUBREUIL sur bic. COLIBRI PARIS-ROUBAIX — TRAVAILLISTE 1. VANDERDONCKT, sur bic. TERROT tous avec # JANETTES EN DURALUMIN et GUIDON EN DURALUMIN EXIGEZ "Le matériel de sécurité" AUTOMOTO 1 réalise le meilleur temps de la journée au Critérium de la Polymultipliée avec M. et Mlle Barrouin : 1 h. 46 m. 30 s. sur tandem AUTOMOTO monté avec Dérailleur Le Cyclo — Pneus Hutchinson Jantes Guidons Mavic "Dura" Tubes type "Raid" — Manivelles, A.V.A. jeux de direction Reynold's et de pédalier Stronglight AUTOMOTO Saint-Etienne Critérium de la Polymultipliée 1. Thiétard Cycle GENIAL-LUCIF. 1: Barrai HELYETT 3. Benoît Faure — GENIAL-LUCIF. La Flèche Wallonne 1. Braeckeveldt, sur bic. HELYETT Grand Prix de Saint-Denis 1. Blanchon, sur bic. LA FRANÇAISE Tour de Vaucluse 1. Cassin, sur bic. TERROT | utilisent CHALURET pour 011.61' les boyaux 9 FOIS CHAMPION DU MONDE 83 RECORDS DU MONDE G H AIME H Pour guidon Production CHALURET, 5t.Ouen Maine "CASSIS BAILLÉ" DIJON Ses spécialités "CASSIS" et GUIGNOLET et ses GRANDS VINS DE BOURGOGNE sont recherchés de tous les sportifs. Écrire : Ets F. BAILLY 7. rue de Clairvaux, DIJON. À BRAECKEVELDT la "Flèche Wallonne" Marcel Kint trahi par sa chaîne à 2 km. de l'arrivée L'audace d'Opperman est mal récompensée... Bruxelles, 2 mai (de notre corr. part. par téléphone). — Dans la légende des courses, la réputation de Charleroi prend place, au même rang que celle de l'enfer du Nord et du Galibier. On devrait attendre Opperman partout sauf à cet endroit. Et ce fut justement là que l'Australien, sortant du peloton, s'enfuit. Inconsciences de l'effort à fournir ou, au contraire, par cette connaissance de ce qu'il pouvait demander à ses muscles ? On ne le saura jamais car, vingt kilomètres plus loin, une chute brutale le "boulait" au sol, en pleine descente, et sa roue se brisait. Qu'eût-il fait dans la Flèche Wallonne ? On sait combien il est hardi de faire des spéculations sur des possibilités. Mais, dans cette course dure,
BAILLY 7. rue de Clairvaux, DIJON. À BRAECKEVELDT la "Flèche Wallonne" Marcel Kint trahi par sa chaîne à 2 km. de l'arrivée L'audace d'Opperman est mal récompensée... Bruxelles, 2 mai (de notre corr. part. par téléphone). — Dans la légende des courses, la réputation de Charleroi prend place, au même rang que celle de l'enfer du Nord et du Galibier. On devrait attendre Opperman partout sauf à cet endroit. Et ce fut justement là que l'Australien, sortant du peloton, s'enfuit. Inconsciences de l'effort à fournir ou, au contraire, par cette connaissance de ce qu'il pouvait demander à ses muscles ? On ne le saura jamais car, vingt kilomètres plus loin, une chute brutale le "boulait" au sol, en pleine descente, et sa roue se brisait. Qu'eût-il fait dans la Flèche Wallonne ? On sait combien il est hardi de faire des spéculations sur des possibilités. Mais, dans cette course dure, épuisante même, cette épreuve longue et pénible, courue face au vent, où seuls les costauds émergèrent, ce crocodile à peau coriace aurait pu bien faire. Comme, vers Namur, on entrait dans les Ardennes, Marcel Kint démarra. Avec lui Braeckman, Garnier, Moerenhout, Waischoot et Christiaens. tout à l'heure compagnon de fuite d'Opperman. C'est avec deux minutes d'avance que ce groupe entama la côte de la Sarthe, à plus de 150 kilomètres de l'arrivée. C'est un raidillon de deux kilomètres à peine, mais rude comme une pente de l'Izoard. Au sommet, Braeckman, premier, et Kint passaient seuls. La course était jouée. Derrière, ce fut la débandade... Braeckman venait sans doute de gagner là sa place pour le Tour de France. Toutefois, plus rapide au sprint, Kint allait l'emporter... mais, à deux kilomètres de l'arrivée, sa chaîne sauta. Dans cette course impitoyable, faite pour les costauds, seuls les costauds émergèrent et les sélectionneurs y puisèrent d'utiles enseignements pour le Tour de France. J'ai eu cette fortune de suivre l'épreuve dans la voiture de M. Fernand Adant, qui a rempli de notes son petit calepin de sélectionneur. Nous en entr'ouvrirons bientôt les feuilles noircies. — O. v. G. Le classement 1, BRAECKEVELDT, sur bic.
d'Opperman. C'est avec deux minutes d'avance que ce groupe entama la côte de la Sarthe, à plus de 150 kilomètres de l'arrivée. C'est un raidillon de deux kilomètres à peine, mais rude comme une pente de l'Izoard. Au sommet, Braeckman, premier, et Kint passaient seuls. La course était jouée. Derrière, ce fut la débandade... Braeckman venait sans doute de gagner là sa place pour le Tour de France. Toutefois, plus rapide au sprint, Kint allait l'emporter... mais, à deux kilomètres de l'arrivée, sa chaîne sauta. Dans cette course impitoyable, faite pour les costauds, seuls les costauds émergèrent et les sélectionneurs y puisèrent d'utiles enseignements pour le Tour de France. J'ai eu cette fortune de suivre l'épreuve dans la voiture de M. Fernand Adant, qui a rempli de notes son petit calepin de sélectionneur. Nous en entr'ouvrirons bientôt les feuilles noircies. — O. v. G. Le classement 1, BRAECKEVELDT, sur bic. Helyett, pneus Hutchinson, les 306 km. en 9 h. 18 m.; 2. Marcel Kint, 9 h. 18 m. 06 s.; 3. Perkel, 9 h. 25 m. 08 s.; 4. Waischoot, 9 h. 25 m. 35 s.; 5. Van Houtte. 9 h. 26 m. 07 s.; 6. Bonduel, m. t.; 7. Michielsens, m. t.; 8. Garnier. 9 h. 26 m. 18 s.; 9. Christiaens, m. t. A Blanchon le Grand Prix de Saint-Denis L'Office Municipal des Sports de St-Denis organisait, hier, son annuel Grand Prix des Industriels et Commerçants, sur 205 km. Les échappées furent nombreuses et, grâce à l'activité de Dubois, Oubron, Muller, Ducazeau, Jaminet, Browaeys, l'épreuve fut rendue très intéressante. Une première échappée eut lieu à 12 km. du départ et fut l'œuvre de Dubois, Oubron et Muller, mais à Boissons tout était rentré dans l'ordre. Par la suite, le peloton se désagrégea quelque peu, la fatigue se faisant sentir et, en haut de la côte de Verberie, nous n'avions plus que vingt hommes dans le peloton de tête, d'où s'échappa Blanchon qui ne fut plus rejoint, malgré les efforts de Ducazeau qui tenta de démarrer dans la côte de Louvres. Blanchon pénétra seul sur la piste du Vélodrome
Michielsens, m. t.; 8. Garnier. 9 h. 26 m. 18 s.; 9. Christiaens, m. t. A Blanchon le Grand Prix de Saint-Denis L'Office Municipal des Sports de St-Denis organisait, hier, son annuel Grand Prix des Industriels et Commerçants, sur 205 km. Les échappées furent nombreuses et, grâce à l'activité de Dubois, Oubron, Muller, Ducazeau, Jaminet, Browaeys, l'épreuve fut rendue très intéressante. Une première échappée eut lieu à 12 km. du départ et fut l'œuvre de Dubois, Oubron et Muller, mais à Boissons tout était rentré dans l'ordre. Par la suite, le peloton se désagrégea quelque peu, la fatigue se faisant sentir et, en haut de la côte de Verberie, nous n'avions plus que vingt hommes dans le peloton de tête, d'où s'échappa Blanchon qui ne fut plus rejoint, malgré les efforts de Ducazeau qui tenta de démarrer dans la côte de Louvres. Blanchon pénétra seul sur la piste du Vélodrome de Saint-Denis et Ducazeau régla son coéquipier Oubron au sprint pour la seconde place. A l'issue de la course, les commissaires se réunirent pour statuer sur le sort de Blanchon, qui avait profité de la proximité d'un trottoir cyclable pour s'enfuir, mais ils maintinrent le vainqueur à sa place. A. Louis-Philippe. Le classement 1. BLANCHON, sur bic. La Française-pneus Dunlop; 2. Ducazeau; 3. Oubron; 4. Browaeys; 5. Tacca; 6. Pietermans; 7. Bouttens; 8. Franssens; 9. Jaminet; 10. Leroy; 11. Kaltnès; 12. Dubois; 13. Kozak; 14. Sehlfie; 15. Buffolo. etc. Les itinéraires détaillés du 31e Tour de France La sixième étape GENEVE-AIX-LES-BAINS (180 km.) (8 juillet — Départ 11 heures) Le départ de Genève GENEVE (0 km.). Signature au Café de l'EUROPE, rue du Mont-Blanc. Départ aux Eaux-Vives, pré-Lève, opérations sous la direction de M. Max Burgi, président de l'UITCI, correspondant de l'Auto, assisté de M. Nerbollier, officier de police, et des autorités cantonales et L'itinéraire Gèneve (2 km. 500), Annemasse (8), Notre-Dame (11), Arthaz (13), Nangy (15), Fin-d'rol (17) La Contamine-sur-Arve (21). Bonvilliers (28, contrôle), Saint-Pierre-de-Port (33), Feuil-lon-Bornand (40), Entremont (45.500), Saint-Jean-de-Sixt (51), La Clusaz (59), Col des Aravis (61,500), La Giettaz (67), Plumet (73), Saint-Nicolas-La Chapelle (75), pont-de-Fion (77),