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que le trafic-marchandises. Un facteur de la progression de l'activité des lignes d'intérêt général est, en France, l'extension du réseau d'intérêt local particulièrement marquée entre 1901 et 1910. (1) C'est-à-dire, le nombre de tonnes transportées à 1 km. — 230 — TABLEAU V 1881 1.800 km. 1891 3.210 » 1901 5.038 » 1911 9.331 km. 1921 9.917 » Sans doute, le développement des chemins de fer dans le monde appelle des remarques de la part du géographe. On sait quelle action véritablement créatrice, ils ont eue sur la production de la richesse dans le monde. Sur ce point et sur bien d'autres encore — évolutions diverses des courants de circulation, rapports avec les autres modes de transport — on trouvera d'amples développements dans les ouvrages généraux d'anthropogéographie. Nous ne pouvons ici qu'y faire allusion. Nous avons seulement voulu montrer dans les pages qui précèdent, au moyen de quelques exemples, quel secours l'analyse statistique convenablement maniée peut apporter au géographe dans ce domaine. Peut-être plus encore que le développement des chemins de fer, celui des industries hydroélectriques est-il fait pour frapper l'observateur d'étonnement et presque de stupeur. On a publié beaucoup de chiffres à l'occasion du Congrès de Grenoble, et le rapport de M. Blanchard à ce Congrès présente une excellente récapitulation de l'état de la question. Bien que les faits essentiels soient assez généralement connus, nous croyons que nos lecteurs nous sauront gré de rappeler ici quelques chiffres significatifs. On ne reproduira aucune des statistiques qui prétendent exprimer le potentiel hydraulique du globe. Les chiffres que l'on donne pour les différents pays sont affectés d'une incertitude dont la marge est considérable. Nous expliquerons plus loin la raison de notre scepticisme. De fait, à quelques années d'intervalle, on a pu donner les appréciations les plus divergentes sur la proportion de la puissance installée aux possibilités dans un pays comme la Suisse. La valeur absolue de celle puissance était pourtant assez bien connue. Mais le potentiel l'était moins bien. Les Etats-Unis viennent de loin en tête des grands producteurs d'énergie hydroélectrique avec 9 millions de chevaux-vapeur ou 7 millions de kw. M.
rapport de M. Blanchard à ce Congrès présente une excellente récapitulation de l'état de la question. Bien que les faits essentiels soient assez généralement connus, nous croyons que nos lecteurs nous sauront gré de rappeler ici quelques chiffres significatifs. On ne reproduira aucune des statistiques qui prétendent exprimer le potentiel hydraulique du globe. Les chiffres que l'on donne pour les différents pays sont affectés d'une incertitude dont la marge est considérable. Nous expliquerons plus loin la raison de notre scepticisme. De fait, à quelques années d'intervalle, on a pu donner les appréciations les plus divergentes sur la proportion de la puissance installée aux possibilités dans un pays comme la Suisse. La valeur absolue de celle puissance était pourtant assez bien connue. Mais le potentiel l'était moins bien. Les Etats-Unis viennent de loin en tête des grands producteurs d'énergie hydroélectrique avec 9 millions de chevaux-vapeur ou 7 millions de kw. M. Blanchard insiste avec raison sur la répartition bien significative de cette puissance, qui n'est pas comme on le penserait d'abord, proportionnelle aux disponibilités hydrauliques. Une très forte part de l'énergie hydroélectrique se trouve dans les régions charbonnières et l'on ne compte pas moins de 25 % de la puissance installée aux Alleghanys. Les pays Scandinaves occupent, on le sait, une place de premier rang parmi les producteurs d'énergie ; la Norvège avec 1.200.000 ch.-v., la Suède avec 900.000 kw. Les conditions de leur industrie en ont été complètement transformées. La Suisse (650.000 kw.) a poursuivi son aménagement avec beaucoup de ténacité dans ces derniers temps. Sa production excède même localement ses besoins, et c'est par elle que l'énergie hydroélectrique est devenue pour la première fois, un objet de commerce d'exportation. Le progrès de l'Italie, qui possède aujourd'hui une puissance installée d'environ un million de kw. — comme la France —, est tout à fait notable parce qu'il est caractéristique des transformations apportées par la houille blanche dans les conditions de la vie économique internationale. L'Italie, dépourvue de houille, était dans un état de dépendance économique étroite vis-à-vis de l'Angleterre. Elle s'en est partiellement affranchie et nous avons eu l'occasion dans
aux Alleghanys. Les pays Scandinaves occupent, on le sait, une place de premier rang parmi les producteurs d'énergie ; la Norvège avec 1.200.000 ch.-v., la Suède avec 900.000 kw. Les conditions de leur industrie en ont été complètement transformées. La Suisse (650.000 kw.) a poursuivi son aménagement avec beaucoup de ténacité dans ces derniers temps. Sa production excède même localement ses besoins, et c'est par elle que l'énergie hydroélectrique est devenue pour la première fois, un objet de commerce d'exportation. Le progrès de l'Italie, qui possède aujourd'hui une puissance installée d'environ un million de kw. — comme la France —, est tout à fait notable parce qu'il est caractéristique des transformations apportées par la houille blanche dans les conditions de la vie économique internationale. L'Italie, dépourvue de houille, était dans un état de dépendance économique étroite vis-à-vis de l'Angleterre. Elle s'en est partiellement affranchie et nous avons eu l'occasion dans une chronique récente (1), de noter l'affaiblissement du courant charbonnier traditionnel de la Grande-Bretagne vers la Péninsule, depuis la fin de la guerre. L'énergie électrique utilisée par nos voisins est pour 96 % d'origine hydraulique, de 4% seulement, d'origine thermique. L'Allemagne, enfin, nous a dépassés; son pourcentage en puissance installée dépasse le nôtre. L'Allemagne du Sud surtout utilise l'énergie hydraulique. Dans le reste du pays l'exploitation plus intense des lignites (2), pourvoit aux besoins des centrales thermiques. Malgré son potentiel élevé, en dépit de ce qu'on pourrait supposer quand on réfléchit qu'elle est le pays des Fourneyron, des Marcel Desprez, des Berges, la France n'a pas connu dans ces dernières années une croissance aussi accélérée que d'autres pays. Les conditions (1) B. SG de Lille, 1925, N° 1 (2) Id. — 238 — économiques d'après-guerre, augmentation des dépenses de premier établissement grevant lourdement les prix de revient, crises d'utilisation, sont, pour la plus grande part, responsables de cet arrêt de développement, d'ailleurs tout relatif et qu'il ne faudrait point exagérer. On estime que, de 1869 à 1902, l'aménagement moyen annuel a été de 5.000 kw. Pendant la période 1902-1916, il passe à 30.000 kw. pour atteindre 60.000 durant la période
dépasse le nôtre. L'Allemagne du Sud surtout utilise l'énergie hydraulique. Dans le reste du pays l'exploitation plus intense des lignites (2), pourvoit aux besoins des centrales thermiques. Malgré son potentiel élevé, en dépit de ce qu'on pourrait supposer quand on réfléchit qu'elle est le pays des Fourneyron, des Marcel Desprez, des Berges, la France n'a pas connu dans ces dernières années une croissance aussi accélérée que d'autres pays. Les conditions (1) B. SG de Lille, 1925, N° 1 (2) Id. — 238 — économiques d'après-guerre, augmentation des dépenses de premier établissement grevant lourdement les prix de revient, crises d'utilisation, sont, pour la plus grande part, responsables de cet arrêt de développement, d'ailleurs tout relatif et qu'il ne faudrait point exagérer. On estime que, de 1869 à 1902, l'aménagement moyen annuel a été de 5.000 kw. Pendant la période 1902-1916, il passe à 30.000 kw. pour atteindre 60.000 durant la période 1916-1925. Nous donnons ici, d'après Dupin (1), le tableau des ressources hydrauliques de la France aménagées ou susceptibles de l'être. ÉTABLISSEMENT DES RÉSOURCES HYDRAULIQUES EN FRANCE Nom de la rivière ou du fleuve. Kilomètres carrés de bassin versant. Hauteur en mètres au-dessus du niveau de la mer du Pacifique. Volume de l'eau par seconde en mètres cubes. Plus grandes cataractes. Rivière Ouverture en mètres. Fonctionnalité. Dordogne 12.100 243 30,000 Estuaires de Gironde Bassins côtiers Rhône 16.900 90 à 180 1.100.000 Rochetaillée Arles 1.700 5 64.000 Roya Beausoleil 710 220 10.000 Tobler Saint-Raphaël 900 50 7.000 Var 70 10 3.700 Durance 14.000 1.050 Sault Gorges de la Nawaglia Jaurès 10.000 1.020 Gorges de la Cèse Rhône 21.500 8 900.000 Arve Annecy 8 90 à 1.000 Dracé Lyon 3.000 500 130.000 Rhône Vienne 7.300 7 3.600.000 Saône 5.900 10 850.000 Rhône Mâcon 4.700 160 360.000 Seine 30.200 3 à 80 1.500.000 Orne Caen 2.270 10 104.000 Risle 2.000 8 à 10 70.000 Siene Montereau 3.440 100 160.000 Yonne 3.100 5 85.000 Seine 2.500 20 170.000 Oise Creil 5.000 2 210.000 Aisne Pierrelaye 3.000 80 160.000 Marne 5.000 5 420.000 Sambre 2.200 8 71.000 Semois 2.000 10 70.000 Meuse 5.000 3 100.000 Sauer
de l'eau par seconde en mètres cubes. Plus grandes cataractes. Rivière Ouverture en mètres. Fonctionnalité. Dordogne 12.100 243 30,000 Estuaires de Gironde Bassins côtiers Rhône 16.900 90 à 180 1.100.000 Rochetaillée Arles 1.700 5 64.000 Roya Beausoleil 710 220 10.000 Tobler Saint-Raphaël 900 50 7.000 Var 70 10 3.700 Durance 14.000 1.050 Sault Gorges de la Nawaglia Jaurès 10.000 1.020 Gorges de la Cèse Rhône 21.500 8 900.000 Arve Annecy 8 90 à 1.000 Dracé Lyon 3.000 500 130.000 Rhône Vienne 7.300 7 3.600.000 Saône 5.900 10 850.000 Rhône Mâcon 4.700 160 360.000 Seine 30.200 3 à 80 1.500.000 Orne Caen 2.270 10 104.000 Risle 2.000 8 à 10 70.000 Siene Montereau 3.440 100 160.000 Yonne 3.100 5 85.000 Seine 2.500 20 170.000 Oise Creil 5.000 2 210.000 Aisne Pierrelaye 3.000 80 160.000 Marne 5.000 5 420.000 Sambre 2.200 8 71.000 Semois 2.000 10 70.000 Meuse 5.000 3 100.000 Sauer 2.000 8 70.000 Moselle 2.000 8 80.000 Saar 1.300 8 45.000 Total 185.200 2.140.000.000 (1) E. Dupin, Rapport au Congrès Hydraulique de Grenoble, 1925. TABLEAU VI Bassins et Possibilités restantes Nord et Nord-Ouest. 5.060 16.000 75.770 (Meuse 2.760 850 5.900 Moselle 2.700 » 17.820 (Rhin 6.630 » 556.780 Rhône Supérieur 55.750 2.500 70.540 Ain 15.720 5.650 48.700 Saône et Doubs 27.150 » 47.960 Isère 294.490 49.180 407.350 Ardèche » » 37.000 Durance 68.060 20.700 412.550 Rhône 24.000 17.000 Cours d'eau méditerranéens, y compris ceux du Roussillon. 719.500 Adour 39.650 78.230 181.760 Garonne (régime pyrénéen)... 86.870 5.240 293.580 Tarn 25.260 4.910 163.751 Lot 6.450 56.000 171.180 Dordogne 31.960 48.330 324.960 Loire Supérieure 11.520 » 78.970 Allier 12.050 8.500 43.930 Cher 5.790 » 8.570 Vienne 12.130 21.100 24.480 Charente » » 250 Corse » 540 104.760 Dans le n° spécial de la Rev. Scientifique (Juillet 1925), — 239 — L'accélération du développement de l'industrie hydroélectrique dans tous les pays, au cours de cette décade, est tout à fait digne de remarque. Il est encore un peu tôt pour mesurer la révolution introduite dans l'activité agricole et industrielle par l'usage de l'électricité : cette révolution s'accomplit sous nos yeux, mais l'heure n'est pas
55.750 2.500 70.540 Ain 15.720 5.650 48.700 Saône et Doubs 27.150 » 47.960 Isère 294.490 49.180 407.350 Ardèche » » 37.000 Durance 68.060 20.700 412.550 Rhône 24.000 17.000 Cours d'eau méditerranéens, y compris ceux du Roussillon. 719.500 Adour 39.650 78.230 181.760 Garonne (régime pyrénéen)... 86.870 5.240 293.580 Tarn 25.260 4.910 163.751 Lot 6.450 56.000 171.180 Dordogne 31.960 48.330 324.960 Loire Supérieure 11.520 » 78.970 Allier 12.050 8.500 43.930 Cher 5.790 » 8.570 Vienne 12.130 21.100 24.480 Charente » » 250 Corse » 540 104.760 Dans le n° spécial de la Rev. Scientifique (Juillet 1925), — 239 — L'accélération du développement de l'industrie hydroélectrique dans tous les pays, au cours de cette décade, est tout à fait digne de remarque. Il est encore un peu tôt pour mesurer la révolution introduite dans l'activité agricole et industrielle par l'usage de l'électricité : cette révolution s'accomplit sous nos yeux, mais l'heure n'est pas encore venue pour un géographe d'en retracer les effets. Nous devons néanmoins rester attentifs au mouvement qui s'accomplit sous nos yeux : les progrès de l'électrométallurgie étudiés à Grenoble par M. Altmayer, ceux de l'électricification des campagnes dont on a tant parlé et tant écrit, les modifications de la vie urbaine aussi, sont, pour nous, des événements tout à fait capitaux. Parmi les transformations géographiques, rendues possibles par l'emploi de l'électricité, une des plus remarquables est celle qui se prépare dans la vallée du Jourdain et sur les rives de la Mer Morte. Il s'agit ici de vivifier des régions condamnées par leur aridité à une stérilité incurable. On sait que le niveau de la Mer Morte est à la cote -394. Si, par pompage, on amène l'eau de la Méditerranée à la hauteur de la crête qui sépare le bassin de cette mer de celui du Jourdain, cette eau descendant en conduite forcée dans le bassin du Jourdain aura, à la cote 0, une énergie potentielle égale en principe à l'effort déployé pour l'élever. Non seulement elle deviendra disponible pour l'irrigation des bords de la Mer Morte, mais elle fournira une somme d'énergie correspondant à une dénivellation de 394
urbaine aussi, sont, pour nous, des événements tout à fait capitaux. Parmi les transformations géographiques, rendues possibles par l'emploi de l'électricité, une des plus remarquables est celle qui se prépare dans la vallée du Jourdain et sur les rives de la Mer Morte. Il s'agit ici de vivifier des régions condamnées par leur aridité à une stérilité incurable. On sait que le niveau de la Mer Morte est à la cote -394. Si, par pompage, on amène l'eau de la Méditerranée à la hauteur de la crête qui sépare le bassin de cette mer de celui du Jourdain, cette eau descendant en conduite forcée dans le bassin du Jourdain aura, à la cote 0, une énergie potentielle égale en principe à l'effort déployé pour l'élever. Non seulement elle deviendra disponible pour l'irrigation des bords de la Mer Morte, mais elle fournira une somme d'énergie correspondant à une dénivellation de 394 m. La descente se fait en deux étapes : du Djebel Djaloun à la cote -208 (lac de Tibériade) et de la cote -208 à la cote -394 (Mer Morte). Le point de départ du canal maritime serait à Caïffa. Sur ces bases repose un très remarquable projet établi par M. Gaudillon et qui fait l'objet d'un brevet pris à Londres, le 19 février dernier (Cf. C.R. de l'Académie des Sciences, 6 juillet 1925). Nous sommes ici en présence d'un cas tout à fait exceptionnel ; il n'en est que plus intéressant pour le géographe. Si l'on veut poursuivre, en conservant un certain esprit de généralisation, l'analyse géographique de ces deux phénomènes économiques, peut-être est-il utile de jeter un coup d'oeil sur leurs conditions techniques et sur leur développement historique. Or, on constate, entre le développement des chemins de fer à vapeur et celui de l'industrie électrique, une ressemblance tout à fait intéressante. Dans les deux cas, tout est subordonné à la résolution de deux problèmes techniques indépendants l'un de l'autre et dont chacun dépasse en généralité le cadre des industries dont nous nous occupons. Le premier problème est un problème de transformation de l'énergie. Il s'agit, pour les chemins
M. Gaudillon et qui fait l'objet d'un brevet pris à Londres, le 19 février dernier (Cf. C.R. de l'Académie des Sciences, 6 juillet 1925). Nous sommes ici en présence d'un cas tout à fait exceptionnel ; il n'en est que plus intéressant pour le géographe. Si l'on veut poursuivre, en conservant un certain esprit de généralisation, l'analyse géographique de ces deux phénomènes économiques, peut-être est-il utile de jeter un coup d'oeil sur leurs conditions techniques et sur leur développement historique. Or, on constate, entre le développement des chemins de fer à vapeur et celui de l'industrie électrique, une ressemblance tout à fait intéressante. Dans les deux cas, tout est subordonné à la résolution de deux problèmes techniques indépendants l'un de l'autre et dont chacun dépasse en généralité le cadre des industries dont nous nous occupons. Le premier problème est un problème de transformation de l'énergie. Il s'agit, pour les chemins de fer à vapeur, de transformer l'énergie potentielle accumulée par des végétaux en énergie mécanique en prenant l'énergie calorifique comme intermédiaire. Et, dans le cas de la houille blanche, on transforme l'énergie potentielle des cours d'eau en énergie électrique par l'intermédiaire de l'énergie mécanique. En dernier lieu, pour que la locomotive fonctionne, il lui faut du combustible et de l'eau. Précisons par une donnée numérique en choisissant un exemple chez nous. Dans les conditions normales, le tender transporte de 6 à 8 m3 d'eau. CORRECTION ### TABLEAU VI Bassins et Possibilités restantes Nord et Nord-Ouest. 5.060 16.000 75.770 (Meuse 2.760 850 5.900 Moselle 2.700 » 17.820 (Rhin 6.630 » 556.780 Rhône Supérieur 55.750 2.500 70.540 Ain 15.720 5.650 48.700 Saône et Doubs 27.150 » 47.960 Isère 294.490 49.180 407.350 Ardèche » » 37.000 Durance 68.060 20.700 412.550 Rhône 24.000 17.000 Cours d'eau méditerranéens, y compris ceux du Roussillon. 719.500 Adour 39.650 78.230 181.760 Garonne (régime pyrénéen)... 86.870 5.240 293.580 Tarn 25.260 4.910 163.751 Lot 6.450 56.000 171.180 Dordogne 31.960 48.330 324.960 Loire Supérieure 11.520 » 78.970 Allier 12.050 8.500 43.930 Cher 5.790 » 8.570 Vienne 12.130 21.100 24.480 Charente » » 250 Corse » 540 104.760 Dans le n° spécial
locomotive fonctionne, il lui faut du combustible et de l'eau. Précisons par une donnée numérique en choisissant un exemple chez nous. Dans les conditions normales, le tender transporte de 6 à 8 m3 d'eau. CORRECTION ### TABLEAU VI Bassins et Possibilités restantes Nord et Nord-Ouest. 5.060 16.000 75.770 (Meuse 2.760 850 5.900 Moselle 2.700 » 17.820 (Rhin 6.630 » 556.780 Rhône Supérieur 55.750 2.500 70.540 Ain 15.720 5.650 48.700 Saône et Doubs 27.150 » 47.960 Isère 294.490 49.180 407.350 Ardèche » » 37.000 Durance 68.060 20.700 412.550 Rhône 24.000 17.000 Cours d'eau méditerranéens, y compris ceux du Roussillon. 719.500 Adour 39.650 78.230 181.760 Garonne (régime pyrénéen)... 86.870 5.240 293.580 Tarn 25.260 4.910 163.751 Lot 6.450 56.000 171.180 Dordogne 31.960 48.330 324.960 Loire Supérieure 11.520 » 78.970 Allier 12.050 8.500 43.930 Cher 5.790 » 8.570 Vienne 12.130 21.100 24.480 Charente » » 250 Corse » 540 104.760 Dans le n° spécial de la Rev. Scientifique (Juillet 1925), — 239 — L'accélération du développement de l'industrie hydroélectrique dans tous les pays, au cours de cette décade, est tout à fait digne de remarque. Il est encore un peu tôt pour mesurer la révolution introduite dans l'activité agricole et industrielle par l'usage de l'électricité : cette révolution s'accomplit sous nos yeux, mais l'heure n'est pas encore venue pour un géographe d'en retracer les effets. Nous devons néanmoins rester attentifs au mouvement qui s'accomplit sous nos yeux : les progrès de l'électrométallurgie étudiés à Grenoble par M. Altmayer, ceux de l'électricification des campagnes dont on a tant parlé et tant écrit, les modifications de la vie urbaine aussi, sont, pour nous, des événements tout à fait capitaux. Parmi les transformations géographiques, rendues possibles par l'emploi de l'électricité, une des plus remarquables est celle qui se prépare dans la vallée du Jourdain et sur les rives de la Mer Morte. Il s'agit ici de vivifier des régions condamnées par leur aridité à une stérilité incurable. On sait que le niveau de la Mer Morte est à la cote -394. Si, par pompage, on amène l'eau de la Méditerranée à la hauteur de la crête qui
l'électricité : cette révolution s'accomplit sous nos yeux, mais l'heure n'est pas encore venue pour un géographe d'en retracer les effets. Nous devons néanmoins rester attentifs au mouvement qui s'accomplit sous nos yeux : les progrès de l'électrométallurgie étudiés à Grenoble par M. Altmayer, ceux de l'électricification des campagnes dont on a tant parlé et tant écrit, les modifications de la vie urbaine aussi, sont, pour nous, des événements tout à fait capitaux. Parmi les transformations géographiques, rendues possibles par l'emploi de l'électricité, une des plus remarquables est celle qui se prépare dans la vallée du Jourdain et sur les rives de la Mer Morte. Il s'agit ici de vivifier des régions condamnées par leur aridité à une stérilité incurable. On sait que le niveau de la Mer Morte est à la cote -394. Si, par pompage, on amène l'eau de la Méditerranée à la hauteur de la crête qui sépare le bassin de cette mer de celui du Jourdain, cette eau descendant en conduite forcée dans le bassin du Jourdain aura, à la cote 0, une énergie potentielle égale en principe à l'effort déployé pour l'élever. Non seulement elle deviendra disponible pour l'irrigation des bords de la Mer Morte, mais elle fournira une somme d'énergie correspondant à une dénivellation de 394 m. La descente se fait en deux étapes : du Djebel Djaloun à la cote -208 (lac de Tibériade) et de la cote -208 à la cote -394 (Mer Morte). Le point de départ du canal maritime serait à Caïffa. Sur ces bases repose un très remarquable projet établi par M. Gaudillon et qui fait l'objet d'un brevet pris à Londres, le 19 février dernier (Cf. C.R. de l'Académie des Sciences, 6 juillet 1925). Nous sommes ici en présence d'un cas tout à fait exceptionnel ; il n'en est que plus intéressant pour le géographe. Si l'on veut poursuivre, en conservant un certain esprit de généralisation, l'analyse géographique de ces deux phénomènes économiques, peut-être est-il utile de jeter un coup d'oeil sur leurs conditions techniques et sur leur développement historique. Or, on constate, entre le développement des chemins
mais elle fournira une somme d'énergie correspondant à une dénivellation de 394 m. La descente se fait en deux étapes : du Djebel Djaloun à la cote -208 (lac de Tibériade) et de la cote -208 à la cote -394 (Mer Morte). Le point de départ du canal maritime serait à Caïffa. Sur ces bases repose un très remarquable projet établi par M. Gaudillon et qui fait l'objet d'un brevet pris à Londres, le 19 février dernier (Cf. C.R. de l'Académie des Sciences, 6 juillet 1925). Nous sommes ici en présence d'un cas tout à fait exceptionnel ; il n'en est que plus intéressant pour le géographe. Si l'on veut poursuivre, en conservant un certain esprit de généralisation, l'analyse géographique de ces deux phénomènes économiques, peut-être est-il utile de jeter un coup d'oeil sur leurs conditions techniques et sur leur développement historique. Or, on constate, entre le développement des chemins de fer à vapeur et celui de l'industrie électrique, une ressemblance tout à fait intéressante. Dans les deux cas, tout est subordonné à la résolution de deux problèmes techniques indépendants l'un de l'autre et dont chacun dépasse en généralité le cadre des industries dont nous nous occupons. Le premier problème est un problème de transformation de l'énergie. Il s'agit, pour les chemins de fer à vapeur, de transformer l'énergie potentielle accumulée par des végétaux en énergie mécanique en prenant l'énergie calorifique comme intermédiaire. Et, dans le cas de la houille blanche, on transforme l'énergie potentielle des cours d'eau en énergie électrique par l'intermédiaire de l'énergie mécanique. En dernier lieu, pour que la locomotive fonctionne, il lui faut du combustible et de l'eau. Précisons par une donnée numérique en choisissant un exemple chez nous. Dans les conditions normales, le tender transporte de 6 à 8 m3 d'eau. CORRECTION ### TABLEAU VI Bassins et Possibilités restantes Nord et Nord-Ouest. 5.060 16.000 75.770 (Meuse 2.760 850 5.900 Moselle 2.700 » 17.820 (Rhin 6.630 » 556.780 Rhône Supérieur 55.750 2.500 70.540 Ain 15.720 5.650 48.700 Saône et Doubs 27.150 » 47.960 Isère 294.490 49.180 407.350 Ardèche » » 37.000 Durance 68.060 20.700 412.550 Rhône