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ces vingt dernières années, de nombreuses observations montrant qu'il est loin d'en être toujours ainsi, que, très souvent, les nuages peuvent présenter une couleur propre et, recevant du soleil, très élevé sur l'horizon, de la lumière blanche, n'être pas nécessairement blancs. L'une de ses premières observations fut la suivante au début d'une après-midi d'été, il voyait, au Nord-Nord-Ouest, à une distance de 8 kilomètres environ, une série de petits cumulus alignés, à la même hauteur, suivant une direction approximativement Est-Ouest, et, par suite, éclairés à peu près de face; il n'y avait pas d'autres nuages dans le ciel; d'autre part, le soleil étant très haut et ces cumulus tous à la même altitude, aucun d'eux ne pouvait porter ombre sur l'un des autres. Ces nuages étaient en voie de lente évaporation sur place et, en même temps qu'ils se dissipaient, leur teinte se modifiait considérablement: très blancs d'abord, sauf, à la base, une étroite bande bleutée correspondant à la partie non éclairée, ils sont devenus peu à peu fauves, puis se sont assombris graduellement jusqu'à devenir d'un gris bleuté suivi d'un détachant presque en noir sur le fond très pur du ciel. La dissipation de ces cumulus étant devenue presque complète, totale même pour quelques-uns, une nouvelle condensation s'est produite, régénérant à peu près les mêmes nuages qui ont alors repassé, en ordre inverse, par les mêmes teintes que précédemment. En moins de deux heures, l'auteur a observé plusieurs disparitions et réapparitions de ces légers cumulus, toujours avec les mêmes variations de couleur, et aucun doute ne pouvait subsister sur la réalité du phénomène. Il existe donc parfois des nuages qui, en lumière blanche, et observés du côté éclairé, peuvent présenter des teintes diverses et même se détacher en noir sur le ciel, c'est-à-dire avoir un albedo très inférieur à celui de ce dernier. Les conditions un peu spéciales du cas précédent se présentent rarement, mais il est une foule de circonstances dans lesquelles on peut faire en toute certitude des observations analogues. Il en est ainsi dans la plupart des embellies, lorsque le temps se dégage et qu'il n'y
complète, totale même pour quelques-uns, une nouvelle condensation s'est produite, régénérant à peu près les mêmes nuages qui ont alors repassé, en ordre inverse, par les mêmes teintes que précédemment. En moins de deux heures, l'auteur a observé plusieurs disparitions et réapparitions de ces légers cumulus, toujours avec les mêmes variations de couleur, et aucun doute ne pouvait subsister sur la réalité du phénomène. Il existe donc parfois des nuages qui, en lumière blanche, et observés du côté éclairé, peuvent présenter des teintes diverses et même se détacher en noir sur le ciel, c'est-à-dire avoir un albedo très inférieur à celui de ce dernier. Les conditions un peu spéciales du cas précédent se présentent rarement, mais il est une foule de circonstances dans lesquelles on peut faire en toute certitude des observations analogues. Il en est ainsi dans la plupart des embellies, lorsque le temps se dégage et qu'il n'y a plus, dans une grande étendue du ciel, deux ou trois petits cumulus assez éloignés les uns des autres pour ne pouvoir se porter ombre; on observe alors souvent que ces cumulus en voie d'évaporation s'assombrissent, puis noircissent avant de disparaître, ou, au contraire, passent du noir bleuté au blanc lorsque après disparition presque complète ils viennent à se reformer, ce qui correspond généralement à un arrêt de l'embellie. Parfois ces nuages presque noirs, entraînés par le vent, passent devant un grand cumulus plus éloigné et très éclatant: le contraste devient alors tout à fait frappant. Par exemple, au Croisic, vers onze heures, à la fin d'une matinée à averses par vent Nord-Ouest, le ciel s'étant presque entièrement dégagé, une bande de cumulus d'un noir bleuté se détachait au Nord-Ouest, c'est-à-dire à l'opposé du soleil, sur un fond très blanc, de cumulus beaucoup plus lointains; en même temps, à une hauteur de 15 à 20 degrés, et à une distance qui, à en juger par la rapidité du déplacement, ne pouvait dépasser 3 à 4 kilomètres, un nuage peu épais, paraissant couvrir au moins 1 degré carré, était, dans toute son étendue, d'un noir bleuté très franc et, d'ailleurs, en
lorsque après disparition presque complète ils viennent à se reformer, ce qui correspond généralement à un arrêt de l'embellie. Parfois ces nuages presque noirs, entraînés par le vent, passent devant un grand cumulus plus éloigné et très éclatant: le contraste devient alors tout à fait frappant. Par exemple, au Croisic, vers onze heures, à la fin d'une matinée à averses par vent Nord-Ouest, le ciel s'étant presque entièrement dégagé, une bande de cumulus d'un noir bleuté se détachait au Nord-Ouest, c'est-à-dire à l'opposé du soleil, sur un fond très blanc, de cumulus beaucoup plus lointains; en même temps, à une hauteur de 15 à 20 degrés, et à une distance qui, à en juger par la rapidité du déplacement, ne pouvait dépasser 3 à 4 kilomètres, un nuage peu épais, paraissant couvrir au moins 1 degré carré, était, dans toute son étendue, d'un noir bleuté très franc et, d'ailleurs, en voie de dissipation rapide. Ce nuage était cependant fortement éclairé presque de face, aucun autre nuage ne se trouvant alors dans la région du ciel comprise entre lui et le soleil, ni même bien au-delà. On observe couramment ce même phénomène à d'autres moments, surtout temps. le vent passe progressivement de l'Ouest au Nord-Ouest et au Nord. Le manteau pluvieux se fragmente alors en cumulus de plus en plus clairsemés, de plus en plus petits, qui sont tous à la même altitude et ne peuvent par suite se porter ombre si le soleil est un peu plus élevé au-dessus de l'horizon. Parfois il ne reste plus dans toute l'étendue du ciel que deux ou trois, ou même un seul de ces nuages en cours de dissipation, et l'observation devient facile et certaine. Dans de telles circonstances, comme dans d'autres moins aisées à définir, M. Villard a vu nombre de fois des cumulus, ou des stratus, résultant de la dégénérescence de ceux-ci, prendre, en s'évaporant, des teintes fauves, violacées, ou bleu ardoise plus ou moins foncé, avant de disparaître; parfois, ces nuages passent par une teinte assez peu différente de celle du ciel pour qu'on cesse un instant de les distinguer
de l'Ouest au Nord-Ouest et au Nord. Le manteau pluvieux se fragmente alors en cumulus de plus en plus clairsemés, de plus en plus petits, qui sont tous à la même altitude et ne peuvent par suite se porter ombre si le soleil est un peu plus élevé au-dessus de l'horizon. Parfois il ne reste plus dans toute l'étendue du ciel que deux ou trois, ou même un seul de ces nuages en cours de dissipation, et l'observation devient facile et certaine. Dans de telles circonstances, comme dans d'autres moins aisées à définir, M. Villard a vu nombre de fois des cumulus, ou des stratus, résultant de la dégénérescence de ceux-ci, prendre, en s'évaporant, des teintes fauves, violacées, ou bleu ardoise plus ou moins foncé, avant de disparaître; parfois, ces nuages passent par une teinte assez peu différente de celle du ciel pour qu'on cesse un instant de les distinguer nettement; le noircissement continuant à augmenter, on ne tarde pas à les voir réapparaître se détachant en noir sur le ciel, alors que peu auparavant ils apparaissaient plus clairs. Très souvent, le nuage qui s'évapore ne s'assombrit pas sur toute sa surface visible: la partie centrale reste blanche ou à peine teintée, les bords seuls et les parties qui se désagrègent noircissent. C'est d'ailleurs généralement ainsi que débute le phénomène, qui peut s'arrêter à ce stade ou même s'inverser si une condensation nouvelle vient à se produire. M. Villard a fait nombre d'observations de ce genre dans diverses régions de la France; le phénomène lui a été également signalé à Alger, où il semble se montrer surtout à l'est de la ville, d'où résulte qu'il s'y produit de plus souvent dans l'après-midi. Ces changements de teinte ne sont pas constants; on les observe souvent par ciel clair et vent faible ou modéré du Nord ou Nord-Ouest: ils sont au contraire très mares ou à peine marqués par temps légèrement brumeux, par vent du Sud-Est par exemple. Il est remarquable que seuls les nuages aqueux présentent cette particularité: on n'a jamais observé une variation de teinte quelconque sur les nuages formés
peine teintée, les bords seuls et les parties qui se désagrègent noircissent. C'est d'ailleurs généralement ainsi que débute le phénomène, qui peut s'arrêter à ce stade ou même s'inverser si une condensation nouvelle vient à se produire. M. Villard a fait nombre d'observations de ce genre dans diverses régions de la France; le phénomène lui a été également signalé à Alger, où il semble se montrer surtout à l'est de la ville, d'où résulte qu'il s'y produit de plus souvent dans l'après-midi. Ces changements de teinte ne sont pas constants; on les observe souvent par ciel clair et vent faible ou modéré du Nord ou Nord-Ouest: ils sont au contraire très mares ou à peine marqués par temps légèrement brumeux, par vent du Sud-Est par exemple. Il est remarquable que seuls les nuages aqueux présentent cette particularité: on n'a jamais observé une variation de teinte quelconque sur les nuages formés par des particules de glace, c'est-à-dire sur les cirrus. Les nuages ne sont pas les seuls objets aqueux susceptibles de changer de teinte en s'évaporant: aucun panache, dit de vapeur, qui s'échappe de la cheminée d'une locomotive, ou mieux de la soupape de sûreté ou du sifflet, ce qui exclut toute possibilité de mélange avec de la fumée de charbon, donne très souvent le même résultat, sous la dépendance aussi des conditions atmosphériques; tout jet de vapeur peut convenir et cela permet de préciser facilement des conditions d'éclairement convenables: M. Villard a ainsi reconnu plus sûrement qu'avec les nuages, que l'angle formé par deux demi-droites menées d'un point du nuage l'une vers le soleil, l'autre vers l'observateur doit être inférieur à 90 degrés et, de préférence, aussi petit que possible, d'où résulte que le soleil est haut, les nuages peu élevés sur l'horizon seront seuls dans des conditions favorables. (L'observation suivante est, à ce sujet, très démonstrative. Par une matinée de juin sans nuages, à la Roche-sur-Yon, sur la place d'Armes, une locomotive en marche donnait un panache se dissipant rapidement sans laisser trace de fumée de charbon. Placé très près de la haute cheminée de la machine, du même
toute possibilité de mélange avec de la fumée de charbon, donne très souvent le même résultat, sous la dépendance aussi des conditions atmosphériques; tout jet de vapeur peut convenir et cela permet de préciser facilement des conditions d'éclairement convenables: M. Villard a ainsi reconnu plus sûrement qu'avec les nuages, que l'angle formé par deux demi-droites menées d'un point du nuage l'une vers le soleil, l'autre vers l'observateur doit être inférieur à 90 degrés et, de préférence, aussi petit que possible, d'où résulte que le soleil est haut, les nuages peu élevés sur l'horizon seront seuls dans des conditions favorables. (L'observation suivante est, à ce sujet, très démonstrative. Par une matinée de juin sans nuages, à la Roche-sur-Yon, sur la place d'Armes, une locomotive en marche donnait un panache se dissipant rapidement sans laisser trace de fumée de charbon. Placé très près de la haute cheminée de la machine, du même côté que le soleil, on voyait le panache se détacher en blanc sur le ciel cependant très lumineux du zénith. L'angle dont il est question plus haut était en effet très supérieur à 90 degrés. En s'éloignant du côté du soleil de manière à réduire cet angle, progressivement l'éclat du panache s'est atténué, devenant successivement égal, puis inférieur à celui de la région du ciel, cependant plus éloignée du soleil et moins lumineuse, sur laquelle il se projetait, et arrivant à paraître presque noir. Revenant alors près de la machine, on a vu se succéder, en ordre inverse, la même série d'aspects. Les phénomènes, dont des météorologistes ne semblent pas s'être préoccupés, peuvent donner des indications utiles sur l'état de l'atmosphère au niveau des nuages et par là, surtout s'ils ne sont pas trop localisés, conduire à des pronostics d'un certain intérêt. L'interprétation toutefois en est difficile ; on est tenté de penser à la tache noire des bulles de savon; mais nos connaissances sur la constitution des nuages sont insuffisantes pour permettre de tenter une explication. On admet par exemple vulgairement que les masses sont de simples brouillards : or un brouillard, même assez épais pour être à son
panache s'est atténué, devenant successivement égal, puis inférieur à celui de la région du ciel, cependant plus éloignée du soleil et moins lumineuse, sur laquelle il se projetait, et arrivant à paraître presque noir. Revenant alors près de la machine, on a vu se succéder, en ordre inverse, la même série d'aspects. Les phénomènes, dont des météorologistes ne semblent pas s'être préoccupés, peuvent donner des indications utiles sur l'état de l'atmosphère au niveau des nuages et par là, surtout s'ils ne sont pas trop localisés, conduire à des pronostics d'un certain intérêt. L'interprétation toutefois en est difficile ; on est tenté de penser à la tache noire des bulles de savon; mais nos connaissances sur la constitution des nuages sont insuffisantes pour permettre de tenter une explication. On admet par exemple vulgairement que les masses sont de simples brouillards : or un brouillard, même assez épais pour être à son maximum de pouvoir diffusant est généralement gris; souvent, en été, on voit l'horizon barré par une brume grisâtre d'où émergent ultérieurement des cumulus d'un blanc éclatant et, de plus, à contours remarquablement nets, tandis que ceux de la brume ou d'un brouillard sont toujours indécis. L'assimilation ne paraît donc pas justifiée. D'autre part les puissantes décharges électriques que peut donner un cumulus conduisent à admettre que ce nuage est conducteur; or les brouillards sont isolants. On peut espérer cependant, dit M. Villard, qu'un phénomène accessible à la fois à l'observation et à l'expérience pourra trouver une explication satisfaisante et en même temps utile. Travaux divers. — L'Académie a entendu, en outre, l'exposé de quelques autres travaux d'ordre très technique, parmi lesquels il convient surtout de citer: 1° Une étude de M. Wolff, analysée par le professeur Guignard sur une Question de biologie végétale « la connaissance des phénomènes de symbiose chez les orchidées », 2° Un travail de M. Vincens sur « l'aspergillomycose des abeilles », 3° Une note de mécanique appliquée « sur une différence caractéristique entre les modes d'action des freins d'avant et d'arrière », par M. A. Petot, transmise par M. P. Appell. La séance est levée
justifiée. D'autre part les puissantes décharges électriques que peut donner un cumulus conduisent à admettre que ce nuage est conducteur; or les brouillards sont isolants. On peut espérer cependant, dit M. Villard, qu'un phénomène accessible à la fois à l'observation et à l'expérience pourra trouver une explication satisfaisante et en même temps utile. Travaux divers. — L'Académie a entendu, en outre, l'exposé de quelques autres travaux d'ordre très technique, parmi lesquels il convient surtout de citer: 1° Une étude de M. Wolff, analysée par le professeur Guignard sur une Question de biologie végétale « la connaissance des phénomènes de symbiose chez les orchidées », 2° Un travail de M. Vincens sur « l'aspergillomycose des abeilles », 3° Une note de mécanique appliquée « sur une différence caractéristique entre les modes d'action des freins d'avant et d'arrière », par M. A. Petot, transmise par M. P. Appell. La séance est levée à quinze heures trente-cinq minutes. CHARLIER. INFORMATIONS Opérations de la caisse d'épargne et de prévoyance de Paris, du dimanche 16 au samedi 22 septembre. Versements reçus de 2.180 déposants, dont 402 nouveaux, 1,935,852 fr. Remboursements à 1,935 déposants, dont 487 pour solde, 1,322,231 fr. Rentes et obligations des chemins de fer de l'Etat achetées à la demande des déposants pour un capital de 9,054 fr. 12. Chemins de fer de l'Etat. Transports en grande vitesse entre Paris et Londres via Dieppe-Newhaven. Les chemins de fer de l'Etat ont l'honneur d'informer le public de la mise en vigueur, à partir du 1er octobre 1923, d'une série de prix applicables de gare à gare, aux colis d'un poids intérieur à 40 kilogrammes, expédiés par le service de malle (grande vitesse accélérée), entre Paris-Saint-Lazare et Londres-Victoria et vice versa. Pour renseignements détaillés, s'adresser à la gare de Paris-Saint-Lazare (cour du Havre, service des bagages Paris-Londres) ou à la division du trafic et service maritime, 5, rue Cambacérès (8e). Chemin de fer de Paris à Orléans. Enregistrement des bagages à domicile dans Paris. La compagnie d'Orléans croit devoir rappeler que, d'accord avec elle, la Société des Voyages Duchemin, 20, rue de Grammont, à Paris,
fer de l'Etat achetées à la demande des déposants pour un capital de 9,054 fr. 12. Chemins de fer de l'Etat. Transports en grande vitesse entre Paris et Londres via Dieppe-Newhaven. Les chemins de fer de l'Etat ont l'honneur d'informer le public de la mise en vigueur, à partir du 1er octobre 1923, d'une série de prix applicables de gare à gare, aux colis d'un poids intérieur à 40 kilogrammes, expédiés par le service de malle (grande vitesse accélérée), entre Paris-Saint-Lazare et Londres-Victoria et vice versa. Pour renseignements détaillés, s'adresser à la gare de Paris-Saint-Lazare (cour du Havre, service des bagages Paris-Londres) ou à la division du trafic et service maritime, 5, rue Cambacérès (8e). Chemin de fer de Paris à Orléans. Enregistrement des bagages à domicile dans Paris. La compagnie d'Orléans croit devoir rappeler que, d'accord avec elle, la Société des Voyages Duchemin, 20, rue de Grammont, à Paris, effectue au domicile des voyageurs non seulement la délivrance des billets, l'enlèvement et la livraison des bagages, mais encore l'enregistrement de ces bagages. Sans aucun dérangement et sur simple demande détaillée adressée à la Société Duchemin, le voyageur reçoit à domicile la notification des agents de cette société, qui pèsent ses bagages et lui remettent immédiatement, après paiement des taxes et frais, le billet de chemin de fer, le bulletin d'enregistrement des bagages et même un ticket de "garde-place" s'il l'a manifesté le désir d'avoir une place réservée. Les bagages sont ensuite conduits soigneusement à la gare de Paris-Quai d'Orsay ou à celle de Paris-Austerlitz, par les voitures de la Société Duchemin, et le voyageur se trouve ainsi complètement débarrassé des soucis inhérents à tout départ. S'adresser à la Société des voyages DUCHENIN, 20, rue de Grammont, à sa succursale 3, place Victor-Hugo, téléphone (Gutenburg 06-15 et Central 97-51) et dans ses bureaux dans les gares, à Paris. CITÉS DU "JOURNAL OFFICIEL" RÉGIME DES BOULLEURS DE CRU Il a été procédé à un tirage à part de la circulaire relative au Nouveau régime des bouilleurs de cru, publiée au Journal officiel du 18 août 1923. En voici le sommaire: Dispositions
ses bagages et lui remettent immédiatement, après paiement des taxes et frais, le billet de chemin de fer, le bulletin d'enregistrement des bagages et même un ticket de "garde-place" s'il l'a manifesté le désir d'avoir une place réservée. Les bagages sont ensuite conduits soigneusement à la gare de Paris-Quai d'Orsay ou à celle de Paris-Austerlitz, par les voitures de la Société Duchemin, et le voyageur se trouve ainsi complètement débarrassé des soucis inhérents à tout départ. S'adresser à la Société des voyages DUCHENIN, 20, rue de Grammont, à sa succursale 3, place Victor-Hugo, téléphone (Gutenburg 06-15 et Central 97-51) et dans ses bureaux dans les gares, à Paris. CITÉS DU "JOURNAL OFFICIEL" RÉGIME DES BOULLEURS DE CRU Il a été procédé à un tirage à part de la circulaire relative au Nouveau régime des bouilleurs de cru, publiée au Journal officiel du 18 août 1923. En voici le sommaire: Dispositions générales. — Recommandation aux bouilleurs de cru. — Définition et régime applicable. Périodes pendant lesquelles peuvent avoir lieu les distillations. Distillation à domicile. — Déclaration des opérations de distillation des stocks. Distillation chez un voisin. Ateliers publics. Brûleries coopératives et ateliers syndicaux. Transport des matières premières à la distillérie. Visites et vérifications. Constatation et liquidation des droits. Allocation et répartition de l'allocation. Transport de l'alcool de la distillérie cave du récoltant ou de domicile à destination usine. Mouvements de bouilleurs de cru convaincus d'enlèvement d'alcool spiritueux sans expédition ou avec une expédition inapplicable. Bouilleurs de cru exerçant la profession de marchand en gros ou de débitant. Licences. Taxe de luxe. Décharges et déficits de rendement. Pénalités. Simplifications apportées aux formalités d'exportation et à la tenue des écritures. Organisation de la campagne. Annexe no 1. — Textes législatifs. Loi du 28 février 1923. Loi du 28 avril 1816. Loi du 20 juillet 1837. Loi du 10 août 1839. Loi du 29 décembre 1900. Loi du 31 mars 1903. Décret du 19 août 1903. Annexe no 2. — Bouilleurs de cru distillant chez eux à domicile. Annexe n° 3. Récoltants bouilleurs par un faisant distiller à leur domicile ou un bouilleur ambulant.
et vérifications. Constatation et liquidation des droits. Allocation et répartition de l'allocation. Transport de l'alcool de la distillérie cave du récoltant ou de domicile à destination usine. Mouvements de bouilleurs de cru convaincus d'enlèvement d'alcool spiritueux sans expédition ou avec une expédition inapplicable. Bouilleurs de cru exerçant la profession de marchand en gros ou de débitant. Licences. Taxe de luxe. Décharges et déficits de rendement. Pénalités. Simplifications apportées aux formalités d'exportation et à la tenue des écritures. Organisation de la campagne. Annexe no 1. — Textes législatifs. Loi du 28 février 1923. Loi du 28 avril 1816. Loi du 20 juillet 1837. Loi du 10 août 1839. Loi du 29 décembre 1900. Loi du 31 mars 1903. Décret du 19 août 1903. Annexe no 2. — Bouilleurs de cru distillant chez eux à domicile. Annexe n° 3. Récoltants bouilleurs par un faisant distiller à leur domicile ou un bouilleur ambulant. Annexe no 4. — Bouilleurs de cru ensembles dans un atelier public. Annexe no 5. — Bouilleurs de cru travaillant dans un atelier public par un bouilleur professionnel ou ambulant. Annexe no 6. — Bouilleurs de cru faisant tiller dans une brûlerie coopérative. On peut se procurer ce fascicule, 40 centimes l'exemplaire dans les rayons du Journal officiel, 31, quai Voltaire. Les annonces sont reçues à l'AGENCE Havas, 62, rue de Richelieu, Paris 2e et dans ses succursales de Paris et des Départements. L'Administration et les Fermiers déclinent toute responsabilité quant à la teneur des annonces. Ministère de la guerre. SERVICE DES SUBSISTANCES MILITAIRES Au SIGNE À PARIS, au réfectoire du Régiment du 104e régiment d'infanterie, caserne Latour Maubourg, boulevard de Turin, le vendredi 19 octobre, à huit heures, pour la fourniture de neuf mille quintaux de sucre cristallisé, à livrer aux établissements ci-après : A L'AVOINE, service de l'approvisionnement des vivres de Lille, 1,000 x/m Service des vivres d'Amiens 1,200 x/m Service des vivres de Rouen 150 x/m Service des vivres de Paris 1,000 x/m Service des vivres d'Orléans 1,300 x/m Service des vivres de Nantes, 950 x/m Service des vivres de Dijon 1,100 x/m Service des vivres de