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et félicitations Le ministre de la marine a reçu la suivante : Ministre de la marine, Paris. Je désire vous exprimer, au nom de la marine de Sa Majesté, notre profonde reconnaissance pour les courageux efforts des officiers et matelots de la marine française lors du naufrage du Delhi, notre respect pour la mémoire de ceux qui ont perdu la vie et notre sympathie pour leurs parents et amis. LE PREMIER LORD DE L'AMIRAUTÉ. À cette dépêche, le ministre de la marine a répondu par le télégramme suivant : Premier lord de l'Amirauté, Londres. Profondément touché du haut témoignage d'estime qu'au nom de la marine de Sa Majesté, vous voulez bien donner aux efforts des officiers et des matelots français lors du naufrage du Delhi, de l'hommage rendu à la mémoire des victimes et de la sympathie exprimée à leurs parents et amis, je vous prie d'agréer l'expression de la sincère reconnaissance de la marine française. De son côté, George V, qui est, comme on sait, actuellement dans les Indes, a adressé au président de la République le télégramme suivant : J'ai hâte de vous exprimer ainsi qu'à la marine française mes plus chaleureux remerciements pour les vaillants services rendus par les marins du croiseur Friant à l'occasion du naufrage du Delhi à bord duquel se trouvaient ma chère sœur et sa famille. Je suis profondément affligé d'apprendre qu'à de braves matelots ont péri au cours de leurs nobles efforts pour sauver des existences. Je vous prie de donner à leurs familles l'assurance de ma sincère sympathie. M. Fallières a répondu par le télégramme suivant : Je suis très sensible au sentiment que Votre Majesté veut bien m'exprimer à l'occasion du naufrage du Delhi. En accomplissant leur devoir, trois marins ont trouvé la mort, mais la marine française est fière d'avoir pu contribuer à sauver des existences, dont certaines étaient si chères à Votre Majesté. Je ne manquerai pas de faire part aux familles éprouvées de la sympathie que leur témoigne Votre Majesté, et ce sera pour elles une précieuse consolation dans leur malheur. Le débarquement des bagages Tanger, 16
par les marins du croiseur Friant à l'occasion du naufrage du Delhi à bord duquel se trouvaient ma chère sœur et sa famille. Je suis profondément affligé d'apprendre qu'à de braves matelots ont péri au cours de leurs nobles efforts pour sauver des existences. Je vous prie de donner à leurs familles l'assurance de ma sincère sympathie. M. Fallières a répondu par le télégramme suivant : Je suis très sensible au sentiment que Votre Majesté veut bien m'exprimer à l'occasion du naufrage du Delhi. En accomplissant leur devoir, trois marins ont trouvé la mort, mais la marine française est fière d'avoir pu contribuer à sauver des existences, dont certaines étaient si chères à Votre Majesté. Je ne manquerai pas de faire part aux familles éprouvées de la sympathie que leur témoigne Votre Majesté, et ce sera pour elles une précieuse consolation dans leur malheur. Le débarquement des bagages Tanger, 16 décembre. — On mande d'Er Jemila, cinq heures du soir, que le débarquement des plis de la malle royale destinés au vice-roi des Indes a commencé. Les sacs arrivent trempés. On débarquera les bagages de la duchesse de Fife et des passagers, puis le numéraire. La cargaison totale est de 6.500 tonnes ; elle sera probablement perdue en partie. Les armateurs tenteront, si le beau temps persiste, de la débarquer, mais la quantité d'eau qui a pénétré fait craindre qu'elle ne soit endommagée. On a pu, à la marée basse, mettre des canots à l'eau et débarquer quelques hommes. Une chaudière du navire a été isolée et rallumée ; on a pu ainsi éclairer le navire avec une dynamo. On explique la précipitation du débarquement de la duchesse de Fife par la crainte de voir le navire chavirer, à cause de la pente rapide du fond. Il s'était fait blaser que le navire pliait sous les coups de mer. LA GUERRE ITALO-TURQUE Nouvelles de source italienne Tripoli, 16 décembre. — Aucun fait nouveau n'est là signaler à Tripoli, Tadjoura et Aïn-Zara. Hier matin, un escadron de cavalerie effectua une reconnaissance, partie d'Aïn-Zara, sur la route d'Azizia. Des patrouilles s'avancèrent jusqu'à
6.500 tonnes ; elle sera probablement perdue en partie. Les armateurs tenteront, si le beau temps persiste, de la débarquer, mais la quantité d'eau qui a pénétré fait craindre qu'elle ne soit endommagée. On a pu, à la marée basse, mettre des canots à l'eau et débarquer quelques hommes. Une chaudière du navire a été isolée et rallumée ; on a pu ainsi éclairer le navire avec une dynamo. On explique la précipitation du débarquement de la duchesse de Fife par la crainte de voir le navire chavirer, à cause de la pente rapide du fond. Il s'était fait blaser que le navire pliait sous les coups de mer. LA GUERRE ITALO-TURQUE Nouvelles de source italienne Tripoli, 16 décembre. — Aucun fait nouveau n'est là signaler à Tripoli, Tadjoura et Aïn-Zara. Hier matin, un escadron de cavalerie effectua une reconnaissance, partie d'Aïn-Zara, sur la route d'Azizia. Des patrouilles s'avancèrent jusqu'à Bireldine et Sidi-Saiah, et découvrirent un petit campement arabe dans la vallée de Megenin, à 20 kilomètre au sud d'Aïn-Zara. De source turque Constantinople, 16 décembre. — ViloSam et le Tanin annoncent d'après une dépêche du ministère de la guerre que les troupes turques et arabes, après un assaut effectué à cinq côtés à la fois contre Benghazi, ont pris toutes les fortifications des Italiens, qui ont dû reculer vers Berka, sur la côte nord de Benghazi, mais à la suite du bombardement exécuté par les cuirassés italiens, les Turcs et les Arabes ont dû reculer pour se mettre hors de portée des canons. Les troupes turques et arabes ont capturé une grande quantité de munitions et quelques canons. Une note de l'ambassade turque L'ambassade de Turquie nous communique la note suivante : Pour justifier le bombardement des côtes turques de la mer Rouge, les Italiens prétendent des concentrations de troupes qui n'existent absolument pas. Le gouvernement impérial fait savoir qu'à l'encontre des principes de droit et d'humanité, les Italiens ont bombardé vendredi dernier, à l'heure de la prière, une mosquée située dans la région au nord de Meïda. Il y a eu neuf morts et de nombreux blessés. LES
à cinq côtés à la fois contre Benghazi, ont pris toutes les fortifications des Italiens, qui ont dû reculer vers Berka, sur la côte nord de Benghazi, mais à la suite du bombardement exécuté par les cuirassés italiens, les Turcs et les Arabes ont dû reculer pour se mettre hors de portée des canons. Les troupes turques et arabes ont capturé une grande quantité de munitions et quelques canons. Une note de l'ambassade turque L'ambassade de Turquie nous communique la note suivante : Pour justifier le bombardement des côtes turques de la mer Rouge, les Italiens prétendent des concentrations de troupes qui n'existent absolument pas. Le gouvernement impérial fait savoir qu'à l'encontre des principes de droit et d'humanité, les Italiens ont bombardé vendredi dernier, à l'heure de la prière, une mosquée située dans la région au nord de Meïda. Il y a eu neuf morts et de nombreux blessés. LES CHEMINS DE FER SECONDAIRES Les caisses de retraites du personnel M. Engerand, député du Calvados, a demandé au ministre des travaux publics : 1° si toutes les compagnies de chemins de fer secondaires et d'intérêt local ont présenté à l'homologation ministérielle des statuts de caisses de retraites en faveur de leur personnel ; 2° dans le cas de la négative, quelles sont les compagnies qui ne se sont pas soumises à la loi. La réponse du ministre : A. Réseaux secondaires d'intérêt général et chemins de fer industriels ou miniers ouverts à l'exploitation en service public. Sur 27 compagnies de cette catégorie : Neuf ont une caisse de retraites homologuée. Sept ont des propositions actuellement soumises à l'instruction ; pour certaines d'entre elles, le règlement proposé est déjà en vigueur. Huit ont affilié leurs agents au régime de la loi du 29 juin 1894 sur les pensions de retraites des ouvriers mineurs. Trois ne possèdent encore aucune organisation de retraite. La question fait en ce moment l'objet d'une étude de la part du service du contrôle du travail. B. — Chemins de fer d'intérêt local et tramways : Sur 283 réseaux, 177 ont soumis des propositions tendant à l'organisation de
leur personnel ; 2° dans le cas de la négative, quelles sont les compagnies qui ne se sont pas soumises à la loi. La réponse du ministre : A. Réseaux secondaires d'intérêt général et chemins de fer industriels ou miniers ouverts à l'exploitation en service public. Sur 27 compagnies de cette catégorie : Neuf ont une caisse de retraites homologuée. Sept ont des propositions actuellement soumises à l'instruction ; pour certaines d'entre elles, le règlement proposé est déjà en vigueur. Huit ont affilié leurs agents au régime de la loi du 29 juin 1894 sur les pensions de retraites des ouvriers mineurs. Trois ne possèdent encore aucune organisation de retraite. La question fait en ce moment l'objet d'une étude de la part du service du contrôle du travail. B. — Chemins de fer d'intérêt local et tramways : Sur 283 réseaux, 177 ont soumis des propositions tendant à l'organisation de retraites en faveur de leur personnel. Sur ce nombre, 56 compagnies, dont les propositions ont été jugées acceptables, ont obtenu, ou vont obtenir à très bref délai l'homologation de leurs règlements, sous réserve, toutefois, des modifications qu'il serait nécessaire d'y apporter lorsque sera voté le projet de loi sur les retraites du personnel des voies ferrées d'intérêt local actuellement pendant devant la Chambre ; les propositions de 42 compagnies n'ont pas paru pouvoir être admises, et les préfets ont été invités à mettre ces compagnies en demeure de formuler de nouvelles propositions ; 69 réseaux ont soumis soit au préfet soit au conseil général de leur département des propositions qui n'ont pas encore fait l'objet d'un examen défini. Enfin 106 réseaux n'ont pas encore répondu, malgré les rappels qui leur ont été adressés. Il convient de remarquer que parmi les propositions des compagnies, un grand nombre n'étaient que l'application pure et simple du régime de la loi du 5 avril 1910 sur les retraites ouvrières et paysannes. Or en l'état actuel de la législation, et jusqu'à ce que soit voté le projet de loi rappelé plus haut ou toute autre disposition, l'administration ne possède pas les moyens d'obliger les compagnies
retraites du personnel des voies ferrées d'intérêt local actuellement pendant devant la Chambre ; les propositions de 42 compagnies n'ont pas paru pouvoir être admises, et les préfets ont été invités à mettre ces compagnies en demeure de formuler de nouvelles propositions ; 69 réseaux ont soumis soit au préfet soit au conseil général de leur département des propositions qui n'ont pas encore fait l'objet d'un examen défini. Enfin 106 réseaux n'ont pas encore répondu, malgré les rappels qui leur ont été adressés. Il convient de remarquer que parmi les propositions des compagnies, un grand nombre n'étaient que l'application pure et simple du régime de la loi du 5 avril 1910 sur les retraites ouvrières et paysannes. Or en l'état actuel de la législation, et jusqu'à ce que soit voté le projet de loi rappelé plus haut ou toute autre disposition, l'administration ne possède pas les moyens d'obliger les compagnies à faire plus. D'autre part en vertu des instructions données aux préfets par M. le ministre du travail et de la prévoyance sociale les agents de tous les réseaux de chemins de fer d'intérêt local et de tramways, dont le traitement ne dépasse pas 3,000 francs, doivent être inscrits provisoirement sur les listes de retraites ouvrières. LES FEMMES ANGLAISES Réunion de la Fédération libérale à Londres. Déclarations de sir Ed. Grey et de M. Lloyd George. Londres, 16 décembre. — MM. Lloyd George et sir Edward Grey ont pris part, cet après-midi, à une réunion de la Fédération libérale des femmes. D'importantes mesures de police avaient été prises. Les suffragettes militantes d'avant-garde, bannière déployée, étaient massées aux abords de l'édifice. La police les a dispersées. Sir Edward Grey et M. Lloyd George, qui étaient venus à la réunion à titre privé, ont pris la parole en leur nom personnel. Sir Edward Grey a donné lecture d'une lettre de lord Haldane, favorable à l'extension aux femmes du droit de vote dans les élections législatives. Il a ensuite développé la même thèse. Il faudra, a-t-il dit, profiter, l'année prochaine, de la discussion du bill sur le suffrage universel pour introduire dans ce
sur les listes de retraites ouvrières. LES FEMMES ANGLAISES Réunion de la Fédération libérale à Londres. Déclarations de sir Ed. Grey et de M. Lloyd George. Londres, 16 décembre. — MM. Lloyd George et sir Edward Grey ont pris part, cet après-midi, à une réunion de la Fédération libérale des femmes. D'importantes mesures de police avaient été prises. Les suffragettes militantes d'avant-garde, bannière déployée, étaient massées aux abords de l'édifice. La police les a dispersées. Sir Edward Grey et M. Lloyd George, qui étaient venus à la réunion à titre privé, ont pris la parole en leur nom personnel. Sir Edward Grey a donné lecture d'une lettre de lord Haldane, favorable à l'extension aux femmes du droit de vote dans les élections législatives. Il a ensuite développé la même thèse. Il faudra, a-t-il dit, profiter, l'année prochaine, de la discussion du bill sur le suffrage universel pour introduire dans ce bill un amendement concernant le vote des femmes. Mais, entre temps, les femmes doivent s'abstenir de tout acte qui serait de nature à compromettre leur cause. M. Lloyd George a approuvé les paroles de sir Edward Grey. Le gouvernement par les hommes, a-t-il dit, est-il si brillant qu'on doive en conserver le monopole ? En cette ville, qui est le siège d'un gouvernement qui dirige les existences de millions et de millions d'êtres humains, aux confins du monde, nous avons, à deux pas du trône, à deux pas du Parlement, la pauvreté, la misère, la saleté qui soulève le occu. Les hommes ne savent régler leurs querelles internationales qu'en se brûlant la cervelle les uns les autres, lieu que les femmes réunies ont su jusqu'ici régler tous les problèmes de la vie ordinaire. Cette association, si heureuse dans la vie privée, produirait les mêmes effets dans la vie publique et dans le gouvernement de l'empire. 11 Travers Paris La température Observations météorologiques dans la journée du 16 décembre. Température la plus basse de la nuit, 40 au-dessus de 0. À 10 heures du matin, 70 au-dessus de 0. À 2 heures du soir, 9 au-dessus de 0. À 7 heures
conserver le monopole ? En cette ville, qui est le siège d'un gouvernement qui dirige les existences de millions et de millions d'êtres humains, aux confins du monde, nous avons, à deux pas du trône, à deux pas du Parlement, la pauvreté, la misère, la saleté qui soulève le occu. Les hommes ne savent régler leurs querelles internationales qu'en se brûlant la cervelle les uns les autres, lieu que les femmes réunies ont su jusqu'ici régler tous les problèmes de la vie ordinaire. Cette association, si heureuse dans la vie privée, produirait les mêmes effets dans la vie publique et dans le gouvernement de l'empire. 11 Travers Paris La température Observations météorologiques dans la journée du 16 décembre. Température la plus basse de la nuit, 40 au-dessus de 0. À 10 heures du matin, 70 au-dessus de 0. À 2 heures du soir, 9 au-dessus de 0. À 7 heures du soir, 50 au-dessus de 0. Hauteur barométrique. 765 mm. Hausse. Le temps à Paris. — Nuageux. 1. État général du temps, — La pression barométrique a monté sur nos régions où elle devient voisine de 765 mm. ; elle commence à s'abaisser en Irlande et l'arrivée d'une nouvelle dépression est probable. On note 748 mm. à Valentia, 758 aux Açores. De fortes pressions (770 mm.) couvrent encore le sud de la Russie. Le vent souffle d'entre sud et ouest sur nos côtes de la Manche et de l'Océan, des régions ouest sur celles de la Méditerranée : il est fort avec mer houleuse à la pointe de la Bretagne et en Provence, modéré au pas de Calais et en Gascogne. Des pluies sont tombées sur l'ouest et le sud de l'Europe. En France, on a recueilli 34 mm. d'eau à Nice, 23 à Deauville, 20 à Besançon. 19 à Calais et à Cherbourg, 7 à Biarritz, 1 à Paris. La température a baissé assez fortement dans nos régions. Le thermomètre marquait hier matin : 13° à Kharkov, 43 à Toulouse et à Châlons, 4 à Paris, 6 à Bordeaux, 8 à Marseille. 14 à Alger ; et dans les
est probable. On note 748 mm. à Valentia, 758 aux Açores. De fortes pressions (770 mm.) couvrent encore le sud de la Russie. Le vent souffle d'entre sud et ouest sur nos côtes de la Manche et de l'Océan, des régions ouest sur celles de la Méditerranée : il est fort avec mer houleuse à la pointe de la Bretagne et en Provence, modéré au pas de Calais et en Gascogne. Des pluies sont tombées sur l'ouest et le sud de l'Europe. En France, on a recueilli 34 mm. d'eau à Nice, 23 à Deauville, 20 à Besançon. 19 à Calais et à Cherbourg, 7 à Biarritz, 1 à Paris. La température a baissé assez fortement dans nos régions. Le thermomètre marquait hier matin : 13° à Kharkov, 43 à Toulouse et à Châlons, 4 à Paris, 6 à Bordeaux, 8 à Marseille. 14 à Alger ; et dans les stations élevées : — 1° au puy de Dôme, — 6° au Ventoux. Temps probable. — En France, des pluies sont probables, principalement dans l'ouest ; la température va se relever. La Seine baisse La Seine, dans sa traversée de Paris, a subi une baisse de 27 centimètres. Voici les cotes communiquées par l'inspection de la navigation : Pont d'Austerlitz, 2 m. 12' ; pont de la Tournelle, 2 m. 01 ; Pont Royal, 3 m. 14 ; écluse de Bezons, 3 m. 30. Au Quartier latin Le calme est complètement revenu au Quartier Latin, du moins pour le moment. Une délégation d'étudiants a adressé une demande d'audience au ministre de l'instruction publique. On attend la réponse de M. Steeg. Si elle est favorable, on lui présentera un cahier complet des revendications des étudiants en médecine. Suicide aux Tuileries Dans le jardin des Tuileries, vers midi, un homme d'une trentaine d'années, élégamment vêtu, qui venait de la place de la Concorde, s'est tiré deux coups de revolver dans la tête. Pendant qu'on le transportait à l'hôpital de la Charité, le désespéré expirait sans avoir repris connaissance. On trouva dans les poches du défunt des papiers au nom de M. Paul
cotes communiquées par l'inspection de la navigation : Pont d'Austerlitz, 2 m. 12' ; pont de la Tournelle, 2 m. 01 ; Pont Royal, 3 m. 14 ; écluse de Bezons, 3 m. 30. Au Quartier latin Le calme est complètement revenu au Quartier Latin, du moins pour le moment. Une délégation d'étudiants a adressé une demande d'audience au ministre de l'instruction publique. On attend la réponse de M. Steeg. Si elle est favorable, on lui présentera un cahier complet des revendications des étudiants en médecine. Suicide aux Tuileries Dans le jardin des Tuileries, vers midi, un homme d'une trentaine d'années, élégamment vêtu, qui venait de la place de la Concorde, s'est tiré deux coups de revolver dans la tête. Pendant qu'on le transportait à l'hôpital de la Charité, le désespéré expirait sans avoir repris connaissance. On trouva dans les poches du défunt des papiers au nom de M. Paul Chautanier, dessinateur, demeurant 36, boulevard Saint-Germain. Paul Chautanier, originaire de Ruffec, était âgé de 30 ans. Dessinateur de talent, il collabora à plusieurs journaux illustrés de province et à diverses revues parisiennes. Il se distingua en outre par de nombreuses compositions artistiques destinées à la publicité théâtre. Il est le fils d'un conseiller à la Cour de Poitiers. M. Chautanier vivait la plupart du temps en province, ne venant à Paris que deux ou trois fois dans l'année. À chacun de ses voyages, il descendait chez son amie, Mme B., 36, boulevard Saint-Germain, qu'il connaissait de longue date et à laquelle il paraissait très attaché. Son acte de désespoir a profondément surpris son entourage. Une amie de Mme B. a déclaré qu'il avait dû se tuer au cours d'une crise de neurasthénie. — « Très souvent, a-t-elle dit, Paul était en proie à des accès de tristesse et d'ennui ; rien cependant ne pouvait laisser prévoir sa fatale résolution. Il jouissait d'une large aisance et possédait une situation enviée. D'autre part, son amie en était très éprise ; lui-même l'aimait beaucoup. « Ce matin, il partit vers dix heures prétextant des visites urgentes. Il dit au revoir à son amie
fils d'un conseiller à la Cour de Poitiers. M. Chautanier vivait la plupart du temps en province, ne venant à Paris que deux ou trois fois dans l'année. À chacun de ses voyages, il descendait chez son amie, Mme B., 36, boulevard Saint-Germain, qu'il connaissait de longue date et à laquelle il paraissait très attaché. Son acte de désespoir a profondément surpris son entourage. Une amie de Mme B. a déclaré qu'il avait dû se tuer au cours d'une crise de neurasthénie. — « Très souvent, a-t-elle dit, Paul était en proie à des accès de tristesse et d'ennui ; rien cependant ne pouvait laisser prévoir sa fatale résolution. Il jouissait d'une large aisance et possédait une situation enviée. D'autre part, son amie en était très éprise ; lui-même l'aimait beaucoup. « Ce matin, il partit vers dix heures prétextant des visites urgentes. Il dit au revoir à son amie sans affectation, comme de coutume, disant qu'il reviendrait dans la soirée. « Ce n'est qu'à l'instant qu'un inspecteur du commissariat est venu prévenir Mme B. du malheur qui la frappait. » La famille de M. Chautanier a été avisée télégraphiquement. Bandits masqués Un courtier en bijoux, M. Bernard Schalmann, a été dérobé rue Mouffetard, 67, par trois individus masqués qui l'avaient attiré dans un guet-apens. Il réussit à faire arrêter l'un d'eux. Celui-ci, conduit auprès du commissaire de police, déclara se nommer Joseph Lorghèse, ancien maître d'hôtel. Il a refusé de nommer ses complices. Victime de son courage Hier matin, un cheval qui venait de s'échapper des écuries du dépôt de la Compagnie Générale des Petites Voitures, rue Doudeauville, s'emballait et à une vitesse folle, parcourait le boulevard Barbès. Un journalier, M. Ernest Combes, domicilié 55, rue Polonceau, se jeta à la tête de l'animal. M. Combes fut traîné sur une centaine de mètres, puis finalement à bout de forces, tomba sur le sol. Le malheureux reçut en pleine figure un coup de sabot de l'animal et fut grièvement blessé. Relevé, le journalier a été transporté à l'hôpital Lariboisière. Quant au cheval emballé, il a été arrêté et maîtrisé par