jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
de sorte qu'ils ont labouré avec une vitesse de cinquante mètres quarante-six centimètres par minute. Le soc s'est maintenu constamment à la profondeur de sept pouces, et la bande de terre enlevée avait dix pouces environ de largeur moyenne, c'est-à-dire à-peu-près un pouce de plus que n'exigeait le programme. Les sillons ont été parfaitement tracés, la terre a été bien retournée et bien divisée, la raie bien déblayée et son fond bien uni dans la largeur d'un pied, distance à laquelle les terres sont écartées par le versoir; enfin, le labour a paru excellent sous tous les rapports. Ce second tour achevé, on plaça entre les chevaux et la charrue un dynamomètre de Regnier, appartenant à M. Emile Bouchotte; il fut attaché d'une part au crochet de la volée, et de l'autre à la crémaillère du régulateur, qu'on baissa de manière à compenser l'allongement des traits produit par l'interposition du dynamomètre; puis on a fait faire un troisième tour à la charrue. Toutes les circonstances du labour se sont représentées absolument les mêmes que dans le second tour; de plus, l'effort de traction indiqué par le dynamomètre a été à fort peu près constant et de deux cent soixante douze kilogrammes, soit en montant, soit en descendant, effet digne de remarque, qui prouve, ainsi que l'ont observé les membres de la commission, que le versoir de cette charrue ne pousse nullement la terre devant lui, qu'il la culbute seulement à un pied sur la droite, et que par conséquent sa forme approche beaucoup de la perfection, si elle n'est pas parfaite. Il résulte de ces expériences que la charrue de M. de Dombasle, en labourant dans une terre forte et sèche, a plus que rempli les conditions du programme, puisqu'elle n'a constamment exigé que les onze douzièmes de l'effort de traction toléré, bien qu'elle laborât avec une vitesse plus grande d'un neuvième que la vitesse demandée, et que la largeur de la bande de terre retournée fût aussi plus grande d'un neuvième que celle qui était exigée. La commission a soumis ensuite à l'expérience, dans le même terrain, la charrue
kilogrammes, soit en montant, soit en descendant, effet digne de remarque, qui prouve, ainsi que l'ont observé les membres de la commission, que le versoir de cette charrue ne pousse nullement la terre devant lui, qu'il la culbute seulement à un pied sur la droite, et que par conséquent sa forme approche beaucoup de la perfection, si elle n'est pas parfaite. Il résulte de ces expériences que la charrue de M. de Dombasle, en labourant dans une terre forte et sèche, a plus que rempli les conditions du programme, puisqu'elle n'a constamment exigé que les onze douzièmes de l'effort de traction toléré, bien qu'elle laborât avec une vitesse plus grande d'un neuvième que la vitesse demandée, et que la largeur de la bande de terre retournée fût aussi plus grande d'un neuvième que celle qui était exigée. La commission a soumis ensuite à l'expérience, dans le même terrain, la charrue du Brabant que M. Emile Bouchotte a fournie pour servir de terme de comparaison, attendu qu'elle laboure sans avant-train comme celle de M. de Dombasle, qu'elle est une des plus perfectionnées que l'on connaisse, et qu'il s'en sert lui-même avec un grand avantage sur la charrue ordinaire, dans l'exploitation de sa ferme de Moncel. Comme on n'avait pas été obligé de faire arrêter la charrue, dans l'expérience précédente, pour mesurer les degrés qu'il indiquait, la commission a fait immédiatement interposer cet instrument entre la volée et le régulateur, afin qu'on pût observer à la fois la vitesse du labour, l'effort de traction et les dimensions de la bande de terre retournée. Les deux mêmes chevaux qui avaient servi à la première expérience ont été attelés à cette charrue, qui a constamment été conduite par le fermier de M. Bouchotte, et à laquelle on a fait faire deux tours consécutifs. Les résultats obtenus sont consignés dans le tableau ci-dessous. TEMPS LARGEUR EFFORT employé de ENFONDER à tracer la bande CEMENT traction correspondante de terre lorsqu'elle est retournée. 1°. Sillon descendant. 9' 0 3,8 kil. 1". Sillon montant... 9'-30" 9° 6° 328 2°. Sillon descendant. 6' 8" à 9" 6° à 7"
sa ferme de Moncel. Comme on n'avait pas été obligé de faire arrêter la charrue, dans l'expérience précédente, pour mesurer les degrés qu'il indiquait, la commission a fait immédiatement interposer cet instrument entre la volée et le régulateur, afin qu'on pût observer à la fois la vitesse du labour, l'effort de traction et les dimensions de la bande de terre retournée. Les deux mêmes chevaux qui avaient servi à la première expérience ont été attelés à cette charrue, qui a constamment été conduite par le fermier de M. Bouchotte, et à laquelle on a fait faire deux tours consécutifs. Les résultats obtenus sont consignés dans le tableau ci-dessous. TEMPS LARGEUR EFFORT employé de ENFONDER à tracer la bande CEMENT traction correspondante de terre lorsqu'elle est retournée. 1°. Sillon descendant. 9' 0 3,8 kil. 1". Sillon montant... 9'-30" 9° 6° 328 2°. Sillon descendant. 6' 8" à 9" 6° à 7" 310 Sillon montant.... 6' 8" à 9° 6° à 6° 1/2 323 Dans cette expérience, la vitesse du labour a été presque constante et de cinquante-trois mètres environ par minute ; les sillons étaient bien tracés et bien déblayés, mais il est à remarquer : 1°. Qu'à travail égal, la charrue du Brabant exige un effort de traction plus grand d'un quart que celui qu'exige la charrue de M. de Dombasle : 2°. Que le soc s'enfonce davantage, et d'une quantité sensible à la simple vue, du côté extérieur au labour : de sorte que les sillons n'ont pas la même profondeur dans toute leur largeur ; 3°. Que la charrue a fait plusieurs manques de labour, et cela au moment où le sabot franchissait des mottes de terre qu'il n'avait pu détourner. La charrue ordinaire fournie par le fermier de Grimont, attelée de six chevaux, labourant avec la même vitesse dans le même terrain, retournant une bande de terre de neuf à dix pouces de largeur, et s'enfonçant seulement de cinq pouces, a exigé un effort moyen de traction de quatre cent quarante-deux kilogrammes. D'où il résulte qu'à travail égal, elle exige deux fois plus de chevaux que la
charrue du Brabant exige un effort de traction plus grand d'un quart que celui qu'exige la charrue de M. de Dombasle : 2°. Que le soc s'enfonce davantage, et d'une quantité sensible à la simple vue, du côté extérieur au labour : de sorte que les sillons n'ont pas la même profondeur dans toute leur largeur ; 3°. Que la charrue a fait plusieurs manques de labour, et cela au moment où le sabot franchissait des mottes de terre qu'il n'avait pu détourner. La charrue ordinaire fournie par le fermier de Grimont, attelée de six chevaux, labourant avec la même vitesse dans le même terrain, retournant une bande de terre de neuf à dix pouces de largeur, et s'enfonçant seulement de cinq pouces, a exigé un effort moyen de traction de quatre cent quarante-deux kilogrammes. D'où il résulte qu'à travail égal, elle exige deux fois plus de chevaux que la charrue de M. de Dombasle, et deux hommes au lieu d'un. Ce grand effort de traction est dû surtout à l'avant-train, qui paralyse une grande partie du tirage, et aussi à la trop grande longueur du versoir et à sa forme vicieuse, qu'on ne saurait trop tôt modifier en la modelant sur celle du versoir de la charrue de M. de Dombasle. Rien n'est plus facile que d'apporter d'abord ce perfectionnement à nos charrues, puisqu'on trouve dans le commerce ces versoirs coulés en fonte. Cette première série d'expériences terminée, la commission a cru convenable de faire manger et reposer les chevaux, qui étaient attelés depuis le matin. Après un repos de deux heures, elle a répété les mêmes expériences dans un second champ, où la terre se trouvait à cet état d'humidité qui permet encore de labourer ; ce champ en jachère comme le premier et situé d'une manière analogue sur le penchant de la côte, présentait de plus, dans la portion en pente et sur une étendue de cinquante pieds environ, une tache de terre des plus difficiles à labourer. La longueur totale des sillons était de deux cent huit mètres. On a d'abord soumis à l'expérience la charrue
modelant sur celle du versoir de la charrue de M. de Dombasle. Rien n'est plus facile que d'apporter d'abord ce perfectionnement à nos charrues, puisqu'on trouve dans le commerce ces versoirs coulés en fonte. Cette première série d'expériences terminée, la commission a cru convenable de faire manger et reposer les chevaux, qui étaient attelés depuis le matin. Après un repos de deux heures, elle a répété les mêmes expériences dans un second champ, où la terre se trouvait à cet état d'humidité qui permet encore de labourer ; ce champ en jachère comme le premier et situé d'une manière analogue sur le penchant de la côte, présentait de plus, dans la portion en pente et sur une étendue de cinquante pieds environ, une tache de terre des plus difficiles à labourer. La longueur totale des sillons était de deux cent huit mètres. On a d'abord soumis à l'expérience la charrue du Brabant, en y appliquant immédiatement le dynamomètre et en lui faisant faire deux tours consécutifs. Les résultats obtenus sont donnés dans le tableau suivant. TEMPS LARGUEUR EFFORT employé de ENFONDER à tracer la bande CEMENT traction chaque mètre de terre lorsqu'elle est retournée. 1°. Sillon descendant. 4' 30 à 8° 5° à 6° 353 kil. 1". Sillon montant... 3'-30" 5° à 8° 4° à 7° 388 2°. Sillon descendant. 3'-30" 6" à 8° 5° à 7° 412 3°. Sillon montant.... 4' 15" 6° à 8° 5° à 6° 404 En montant, la charrue a très-mal labouré dans toute la longueur de la tache de terre ; de plus, elle a fait beaucoup de manques de labours, par suite de la nature de son sabot, qui a été obligé de franchir des mottes très-adhérentes au sol et qu'il n'a pu détourner. La commission a remarqué, comme dans la première expérience, que les sillons n'avaient pas la même profondeur sur toute leur largeur. Il résulte de cette dernière expérience que l'effort de traction a été beaucoup supérieur à trois cents kilogrammes, bien que la largeur de la bande retournée et la profondeur des sillons aient été constamment inférieures aux données du
8° 5° à 6° 353 kil. 1". Sillon montant... 3'-30" 5° à 8° 4° à 7° 388 2°. Sillon descendant. 3'-30" 6" à 8° 5° à 7° 412 3°. Sillon montant.... 4' 15" 6° à 8° 5° à 6° 404 En montant, la charrue a très-mal labouré dans toute la longueur de la tache de terre ; de plus, elle a fait beaucoup de manques de labours, par suite de la nature de son sabot, qui a été obligé de franchir des mottes très-adhérentes au sol et qu'il n'a pu détourner. La commission a remarqué, comme dans la première expérience, que les sillons n'avaient pas la même profondeur sur toute leur largeur. Il résulte de cette dernière expérience que l'effort de traction a été beaucoup supérieur à trois cents kilogrammes, bien que la largeur de la bande retournée et la profondeur des sillons aient été constamment inférieures aux données du programme ; par conséquent, cette charrue, quoique très perfectionnée, ne remplit pas à beaucoup près les conditions exigées. On a soumis de suite à l'expérience la charrue de M. de Dombasle, en y appliquant immédiatement le dynamomètre et en lui faisant faire deux tours consécutifs comme à celle du Brabant. Les résultats obtenus sont consignés dans le tableau suivant. TEMPS LARGEUR EFFORT employé de ENFONDER à tracer la bande CEMENT traction chaque mètre de terre lorsqu'elle est retournée. 1°. Sillon descendant. 4' 15" 9° 6 à 7 298 kil. 2°. Sillon montant... 4' 8° à 9° 5 à 7 298 3°. Sillon descendant. 4' 15" 9° 6 à 7 298 4°. Sillon montant... 4'-7" 8° à 9° 5° à 7° 298 La charrue a fait plusieurs manques de labour dans la tache de terre en traçant les deux sillons montants ; mais elle en a fait plus dans le premier que dans le second, ce qui a fait attribuer en partie ces manques aux manques déjà faites par la charrue du Brabant. Dans cette dernière expérience comme dans la première expérience, la charrue a très bien labouré, excepté dans la tâche de terre ; de plus, la commission a remarqué
Les résultats obtenus sont consignés dans le tableau suivant. TEMPS LARGEUR EFFORT employé de ENFONDER à tracer la bande CEMENT traction chaque mètre de terre lorsqu'elle est retournée. 1°. Sillon descendant. 4' 15" 9° 6 à 7 298 kil. 2°. Sillon montant... 4' 8° à 9° 5 à 7 298 3°. Sillon descendant. 4' 15" 9° 6 à 7 298 4°. Sillon montant... 4'-7" 8° à 9° 5° à 7° 298 La charrue a fait plusieurs manques de labour dans la tache de terre en traçant les deux sillons montants ; mais elle en a fait plus dans le premier que dans le second, ce qui a fait attribuer en partie ces manques aux manques déjà faites par la charrue du Brabant. Dans cette dernière expérience comme dans la première expérience, la charrue a très bien labouré, excepté dans la tâche de terre ; de plus, la commission a remarqué que les sillons montants n'avaient pas, par instants, la même profondeur sur toute leur largeur. Il résulte de cette expérience que la charrue de M. de Dombasle, en remplissant d'ailleurs les conditions du programme, a exigé un effort de traction encore inférieur à celui qui était fixé, bien qu'elle labourât dans une terre très compacte et qui offrait les plus grandes difficultés. On a soumis immédiatement après à l'expérience la charrue ordinaire dirigée par le fermier de Griment et attelée de six chevaux conduits au fouet par un garçon de ferme. Les résultats obtenus sont consignés dans le tableau suivant : TEMPS LONGUEUR EFFORT employé de ENFONDE à tracer la bande CEMENT traction chaque de terre ju SOC. correspondilo. retournée. dans. Sillon descendant 4'-7" 99 à 100 6 à 7" 67 kil. Sillon montant 4'-30" 90 à 100 4 à 5" 49a 2e. Sillon descendant. 4'-11" 10" à 11 6 à 7 49° 2e. Sillon montant... 4-40" 10° à 11° 4 à 6 15° La charrue a labouré la tâche de terre sans faire de manques ; mais le soc ne s'enfonçait alors que de quatre pouces, et cependant l'effort de traction s'élevait à sept cent soixante-quinze kilogrammes. Il résulte
dans une terre très compacte et qui offrait les plus grandes difficultés. On a soumis immédiatement après à l'expérience la charrue ordinaire dirigée par le fermier de Griment et attelée de six chevaux conduits au fouet par un garçon de ferme. Les résultats obtenus sont consignés dans le tableau suivant : TEMPS LONGUEUR EFFORT employé de ENFONDE à tracer la bande CEMENT traction chaque de terre ju SOC. correspondilo. retournée. dans. Sillon descendant 4'-7" 99 à 100 6 à 7" 67 kil. Sillon montant 4'-30" 90 à 100 4 à 5" 49a 2e. Sillon descendant. 4'-11" 10" à 11 6 à 7 49° 2e. Sillon montant... 4-40" 10° à 11° 4 à 6 15° La charrue a labouré la tâche de terre sans faire de manques ; mais le soc ne s'enfonçait alors que de quatre pouces, et cependant l'effort de traction s'élevait à sept cent soixante-quinze kilogrammes. Il résulte de cette expérience que dans une terre forte, humide, et très difficile à labourer, la charrue ordinaire du Pays messin exige un effort de traction presque double de celui qu'exige la charrue de M. de Dombasle. Le 10 mai, la commission a soumis à l'expérience la charrue à avant-train, perfectionnée et présentée par M. Léonard. Elle l'a fait d'abord labourer dans le même champ où avaient été éprouvées les trois premières charrues. Le terrain était à fort peu près dans le même état d'humidité que le premier mai. Quatre chevaux de la ferme de Grimont ont été attelés à cette charrue, que le fermier a constamment dirigée, tandis qu'un de ses garçons conduisait les chevaux au fouet. On y a adapté immédiatement le dynamomètre de l'École d'artillerie, attendu que celui de M. Bouchotte, dont on s'était servi dans les premières expériences, ne se trouvait pas à Metz. Les résultats obtenus sont consignés au tableau suivant : TEMPS LONGUEUR EFFORT employé de ENFONDE à tracer la bande CEMENT traction chaque de terre ju SOC. correspondilo. retournée. dans. Sillon descendant. 5'-30" 8 à 9° 5 à 5½ 368 kil. Sillon montant.. 5'-15" 8 à 9° 4 à 6½ 417 a°. Sillon descendant.
et présentée par M. Léonard. Elle l'a fait d'abord labourer dans le même champ où avaient été éprouvées les trois premières charrues. Le terrain était à fort peu près dans le même état d'humidité que le premier mai. Quatre chevaux de la ferme de Grimont ont été attelés à cette charrue, que le fermier a constamment dirigée, tandis qu'un de ses garçons conduisait les chevaux au fouet. On y a adapté immédiatement le dynamomètre de l'École d'artillerie, attendu que celui de M. Bouchotte, dont on s'était servi dans les premières expériences, ne se trouvait pas à Metz. Les résultats obtenus sont consignés au tableau suivant : TEMPS LONGUEUR EFFORT employé de ENFONDE à tracer la bande CEMENT traction chaque de terre ju SOC. correspondilo. retournée. dans. Sillon descendant. 5'-30" 8 à 9° 5 à 5½ 368 kil. Sillon montant.. 5'-15" 8 à 9° 4 à 6½ 417 a°. Sillon descendant. 5'-30" 9 à 10° 5 à 5½ 427 a°. Sillon montant... 5' 9 à 10° 5½ 471 Cette charrue a tracé les sillons sans faire de manques de labour. De plus, elle a été conduite très facilement, même dans la tâche de terre si difficile à labourer; là, l'effort moyen de traction s'est élevé à cinq cent cinquante kilogrammes, bien que le soc ne s'enfonçât que de quatre pouces seulement. Les raies obtenues étaient moins nettes et la terre n'était pas mieux retournée qu'avec la charrue de M. de Dombasle. Il résulte de cette expérience que la charrue présentée par M. Léonard exige un effort de traction moindre d'un septième environ que celui qu'exige la charrue ordinaire ; c'est-à-dire qu'elle fait à-peu-près avec six chevaux le même travail que la nôtre avec sept. Le champ où les autres charrues avaient été soumises à l'expérience en premier lieu étant en profondément labouré, la commission a été obligée de le faire travailler la charrue de M. Léonard dans un autre champ, où la terre était moins argileuse, moins tenace et se déprimait sous un poids inférieur à huit kilogrammes, de sorte que cette expérience n'est pas entièrement comparative. Dans ce champ, les
de traction s'est élevé à cinq cent cinquante kilogrammes, bien que le soc ne s'enfonçât que de quatre pouces seulement. Les raies obtenues étaient moins nettes et la terre n'était pas mieux retournée qu'avec la charrue de M. de Dombasle. Il résulte de cette expérience que la charrue présentée par M. Léonard exige un effort de traction moindre d'un septième environ que celui qu'exige la charrue ordinaire ; c'est-à-dire qu'elle fait à-peu-près avec six chevaux le même travail que la nôtre avec sept. Le champ où les autres charrues avaient été soumises à l'expérience en premier lieu étant en profondément labouré, la commission a été obligée de le faire travailler la charrue de M. Léonard dans un autre champ, où la terre était moins argileuse, moins tenace et se déprimait sous un poids inférieur à huit kilogrammes, de sorte que cette expérience n'est pas entièrement comparative. Dans ce champ, les sillons étaient tracés sur un terrain presque de niveau, et avaient deux cent soixante-dix mètres de longueur. Les résultats obtenus sont consignés dans le tableau suivant : TEMPS LONGUEUR EFFORT employé de ENFONDE à tracer la bande CEMENT traction chaque de terre ju SOC. correspondilo. retournée. dans. Sillon descendant. 5' 9 à 10° 6° 204 kil. Sillon montant... 5' 9 à 10° 31° a°. Sillon descendant. 5' 9 à 10° 6° 318 a°. Sillon montant... 5' 9 à 10° 5½ 343 La terre était bien retournée et bien divisée, les sillons étaient bien tracés; la charrue a fait deux fortes manques de labour, mais seulement par le défaut de soins du laboureur. Il résulte de ces expériences que la charrue de M. Léonard exige un effort de traction beaucoup plus considérable que celui qui est fixé par le programme, et que par conséquent elle ne remplit point les conditions du concours. Quoique ce résultat ne soit pas très avantageux, la Société engage néanmoins M. Léonard à poursuivre ses perfectionnements; elle pense qu'en mettant à profit les avis qui lui ont été donnés, il parviendra à faire une charrue qui sera recherchée par les laboureurs du pays, en ce qu'elle se
9 à 10° 6° 204 kil. Sillon montant... 5' 9 à 10° 31° a°. Sillon descendant. 5' 9 à 10° 6° 318 a°. Sillon montant... 5' 9 à 10° 5½ 343 La terre était bien retournée et bien divisée, les sillons étaient bien tracés; la charrue a fait deux fortes manques de labour, mais seulement par le défaut de soins du laboureur. Il résulte de ces expériences que la charrue de M. Léonard exige un effort de traction beaucoup plus considérable que celui qui est fixé par le programme, et que par conséquent elle ne remplit point les conditions du concours. Quoique ce résultat ne soit pas très avantageux, la Société engage néanmoins M. Léonard à poursuivre ses perfectionnements; elle pense qu'en mettant à profit les avis qui lui ont été donnés, il parviendra à faire une charrue qui sera recherchée par les laboureurs du pays, en ce qu'elle se manœuvrera de la même manière que celle qu'ils emploient, ce à quoi ils paraissent tenir beaucoup, et qu'elle n'exigera aucune intelligence de la part des garçons de ferme. On ne peut pas en dire autant de la charrue de M. de Dombasle; il faut une certaine intelligence pour la disposer convenablement au labour qu'on veut obtenir, et de l'attention et du tact pour la conduire : ce sont les plus fortes objections qu'on peut faire à l'adoption de cette charrue dont l'emploi réduirait de moitié le nombre des chevaux et des domestiques de nos laboureurs, et par conséquent aussi de moitié les dépenses qu'ils sont obligés de faire pour l'exploitation de leurs fermes. Il appartient à nos agronomes éclairés d'importer. et cette grande amélioration dans le département de la Moselle, et de faire adopter cette charrue par nos laboureurs : ils doivent leur prouver, par l'emploi qu'ils en feront eux-mêmes, qu'il est de leur intérêt de la substituer à la charrue actuelle pour exécuter la plus grande partie des labours, et qu'il n'est pas impossible d'exiger de nos garçons de ferme le degré d'intelligence de ceux du midi de la France, du Brabant et de beaucoup d'autres pays où l'on
convenablement au labour qu'on veut obtenir, et de l'attention et du tact pour la conduire : ce sont les plus fortes objections qu'on peut faire à l'adoption de cette charrue dont l'emploi réduirait de moitié le nombre des chevaux et des domestiques de nos laboureurs, et par conséquent aussi de moitié les dépenses qu'ils sont obligés de faire pour l'exploitation de leurs fermes. Il appartient à nos agronomes éclairés d'importer. et cette grande amélioration dans le département de la Moselle, et de faire adopter cette charrue par nos laboureurs : ils doivent leur prouver, par l'emploi qu'ils en feront eux-mêmes, qu'il est de leur intérêt de la substituer à la charrue actuelle pour exécuter la plus grande partie des labours, et qu'il n'est pas impossible d'exiger de nos garçons de ferme le degré d'intelligence de ceux du midi de la France, du Brabant et de beaucoup d'autres pays où l'on fait un usage presque exclusif de charrues qui labourent sans avant-train. Déjà M. Émile Bouchotte a introduit dans sa ferme de Moncel ce mode de culture économique, mode d'ailleurs si peu fatigant, que les garçons de ferme qui en ont contracté l'habitude, répugnent à labourer avec la charrue à avant-train. M. Bouchotte a été tellement frappé des avantages de la charrue de M. de Dombasle sur celles dont il a fait usage jusqu'à ce jour, que déjà il en a commandé six pour les employer presque exclusivement à l'exploitation de sa ferme. Espérons que cet exemple sera suivi par un grand nombre d'agriculteurs, et que bientôt ce mode avantageux de culture sera très-répandu dans le département de la Moselle. CONCLUSIONS. En conséquence des résultats obtenus dans le concours sur les charrues, et sur la proposition de la commission chargée de ce concours, la Société des lettres, sciences et arts, et d'agriculture de Metz, dont je me félicite d'être l'organe dans cette fête de l'industrie, a décerné à M. Mathieu de Dombasle la médaille d'or de trois cents francs. Elle a mentionné honorablement M. Léonard, charron à Courcelles-Chaussy, pour les efforts qu'il fait dans la vue d'améliorer la charrue, instrument premier