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victoire. Pendant plus d'un siècle les nations rivales ne purent disposer de moyens d'action assez puissants pour opposer de tels bâtiments à ceux des Vénitiens; mais peu à peu, grâce aux efforts des Génois, des Espagnols et des Turcs, ces ennemis parvinrent à armer des bâtiments qui purent soutenir le choc. La science de l'artillerie cependant resta longtemps encore une supériorité spéciale au pays; et quand on parcourt les récits des batailles navales entre les Génois, les Turcs et les flottes de la République, on constate que l'effet décisif, de l'aveu même de l'ennemi, est dû à l'excellence du tir des bombardiers vénitiens. Tous les bâtiments, même les plus légers, étaient pourvus de canons; les galères légères, qui pouvaient plus facilement se porter à l'attaque et sillonnaient les golfes, étaient capables de soutenir les efforts de l'ennemi, grâce aux quinze pièces d'artillerie dont elles étaient armées. Aussi, bien des fois, la ruine de l'Arsenal fut-elle l'objectif de l'ennemi, une surveillance incessante y était établie ; ses tours carrées aux angles, son enceinte fortifiée, étaient constamment gardées par un corps d'élite ; et, pendant les guerres contre les Génois ou les Turcs, il arriva que des espions, ou des envoyés gagnés par l'ennemi, tentèrent d'incendier les arsenaux. En 1428, on instruisit le procès d'un Brabançon qu'on disait soudoyé par le duc de Milan, dans le but de les détruire ; il fut condamné à être écartelé sur la Place du Tau ; on traîna son corps sur la rive des Esclavons, attaché à la queue d'un cheval. A la fin du quinzième siècle, l'établissement, au dire d'un visiteur qui a laissé un mémoire descriptif, dit qu'il occupait seize mille ouvriers et trente-six mille marins. Tout ce qui constituait la construction et l'armement, la direction des travaux, les achats des bois et fer, l'organisation des ateliers, la discipline des ouvriers, le commandement des troupes, l'instruction des matelots, la conservation et l'entretien du matériel, les approvisionnements et les traités étaient du ressort des provisiteurs. Ils formaient même entre eux une commission d'expérimentation et d'examen des nouvelles inventions proposées par le concours des nationaux
par l'ennemi, tentèrent d'incendier les arsenaux. En 1428, on instruisit le procès d'un Brabançon qu'on disait soudoyé par le duc de Milan, dans le but de les détruire ; il fut condamné à être écartelé sur la Place du Tau ; on traîna son corps sur la rive des Esclavons, attaché à la queue d'un cheval. A la fin du quinzième siècle, l'établissement, au dire d'un visiteur qui a laissé un mémoire descriptif, dit qu'il occupait seize mille ouvriers et trente-six mille marins. Tout ce qui constituait la construction et l'armement, la direction des travaux, les achats des bois et fer, l'organisation des ateliers, la discipline des ouvriers, le commandement des troupes, l'instruction des matelots, la conservation et l'entretien du matériel, les approvisionnements et les traités étaient du ressort des provisiteurs. Ils formaient même entre eux une commission d'expérimentation et d'examen des nouvelles inventions proposées par le concours des nationaux et des étrangers. Ils en référaient au collège qui, avec son droit d'initiative, proposait au grand conseil les dépenses nécessaires pour les expériences, et l'adoption ou le rejet de l'invention. L'inspection générale de l'Arsenal était annuelle. Elle se faisait, avec une certaine pompe, par le doge lui-même, assisté de son Conseil. Elle était plus symbolique qu'effective sans doute ; mais c'était prouver toute l'importance que l'Etat attachait à ce grand service public que d'imposer au prince le devoir de se rendre compte par ses propres yeux de la bonne administration et de la tenue parfaite de ce grand établissement. C'était un lieu véritablement privilégié, qui méritait tout son prestige. Au temps où le patricien dont nous étudions la vie en était nommé provisiteur, l'aspect était déjà le même qu'aujourd'hui. L'Arsenal occupait l'extrémité orientale de la ville, communiquant quant à la lagune par le canal du Nord environné d'eau de trois côtés, fermé de hautes murailles crénelées peintes d'un rouge vif qui leur donne un singulier caractère, coupées par des tours carrées qui flanquent l'enceinte et servent d'asile aux veilleurs de nuit. La façade principale, déjà ornée de six petite arcade renaissance, fermée d'une petite grille, n'était point gardée par les
Conseil. Elle était plus symbolique qu'effective sans doute ; mais c'était prouver toute l'importance que l'Etat attachait à ce grand service public que d'imposer au prince le devoir de se rendre compte par ses propres yeux de la bonne administration et de la tenue parfaite de ce grand établissement. C'était un lieu véritablement privilégié, qui méritait tout son prestige. Au temps où le patricien dont nous étudions la vie en était nommé provisiteur, l'aspect était déjà le même qu'aujourd'hui. L'Arsenal occupait l'extrémité orientale de la ville, communiquant quant à la lagune par le canal du Nord environné d'eau de trois côtés, fermé de hautes murailles crénelées peintes d'un rouge vif qui leur donne un singulier caractère, coupées par des tours carrées qui flanquent l'enceinte et servent d'asile aux veilleurs de nuit. La façade principale, déjà ornée de six petite arcade renaissance, fermée d'une petite grille, n'était point gardée par les lions huguenots, bizarres sentinelles de granit que Péloponésiaque rapporta de Grèce au seizième siècle. L'Arsenal n'avait alors qu'une issue; et, à moins d'escalader la haute enceinte, c'est par la grille d'entrée qui donnait sur la lagune, toujours gardée avec un soin jaloux, qu'on devait en franchir le seuil. Le personnel des ouvriers était un personnel d'élite, et sur la fidélité duquel le gouvernement comptait tellement qu'on lui réservait la garde du Grand Conseil et du Sénat. Alors que artisans et soldats, ils étaient organisés militairement, embrigadés, surveillés au travail par ceux-là même qui les commandaient comme officiers; et, en maintes circonstances, ce corps, qui dépassait toujours le chiffre de dix mille hommes au beau temps de la République, et qui parfois comptait jusqu'à seize mille soldats, fut le plus sûr garant de la sécurité intérieure du gouvernement de la République. Toute conjuration avait deux objectifs : la prise du palais ducal, où siégeaient le Grand Conseil et le Sénat, et la possession de l'Arsenal, dépôt des ressources nécessaires pour armer les masses populaires et foudroyer la ville en cas de résistance. De sorte que l'administration intérieure, toujours sur le veille et revêtant à la fois le caractère civil et militaire,
des ouvriers était un personnel d'élite, et sur la fidélité duquel le gouvernement comptait tellement qu'on lui réservait la garde du Grand Conseil et du Sénat. Alors que artisans et soldats, ils étaient organisés militairement, embrigadés, surveillés au travail par ceux-là même qui les commandaient comme officiers; et, en maintes circonstances, ce corps, qui dépassait toujours le chiffre de dix mille hommes au beau temps de la République, et qui parfois comptait jusqu'à seize mille soldats, fut le plus sûr garant de la sécurité intérieure du gouvernement de la République. Toute conjuration avait deux objectifs : la prise du palais ducal, où siégeaient le Grand Conseil et le Sénat, et la possession de l'Arsenal, dépôt des ressources nécessaires pour armer les masses populaires et foudroyer la ville en cas de résistance. De sorte que l'administration intérieure, toujours sur le veille et revêtant à la fois le caractère civil et militaire, répondait d'elle-même; cette cohérence rendait la discipline facile et assurait la régularité du service. Trois immenses bassins, reliés à la lagune par le canal, desservaient tout l'édifice, formaient une série de ports sur lesquels s'abattaient les nombreux bassins de carénage — de radoub, tous couverts, soit pour la construction des galères, soit pour leur conservation pendant la paix. Les différentes pièces, dont l'ensemble étaient préparées à l'avance, taillées, prêtes à être assemblées à tenons et à mortaises, et disposées à portée pour l'emploi immédiat. Par un prodigieux effort qu'on accomplissait plusieurs fois dans des circonstances solennelles, entre autres le jour où Henri de Valois vint visiter l'Arsenal (1573), on pouvait, la quille et l'ossature d'une galère étant seules en place, en assembler, en deux heures toutes les pièces et la lancer à l'eau. L'histoire enregistre, dans les grandes circonstances, des preuves d'une prodigieuse activité, qui dépasse de telle sorte les facultés des autres puissances maritimes de l'époque, qu'on a peine à ajouter foi aux récits des contemporains. On dit que, lors de la guerre de Lépante, pendant cent jours on arma cent galères, et on vit, chaque matin, sortir un bâtiment nouveau de l'Arsenal et se diriger vers la lagune.
galères, soit pour leur conservation pendant la paix. Les différentes pièces, dont l'ensemble étaient préparées à l'avance, taillées, prêtes à être assemblées à tenons et à mortaises, et disposées à portée pour l'emploi immédiat. Par un prodigieux effort qu'on accomplissait plusieurs fois dans des circonstances solennelles, entre autres le jour où Henri de Valois vint visiter l'Arsenal (1573), on pouvait, la quille et l'ossature d'une galère étant seules en place, en assembler, en deux heures toutes les pièces et la lancer à l'eau. L'histoire enregistre, dans les grandes circonstances, des preuves d'une prodigieuse activité, qui dépasse de telle sorte les facultés des autres puissances maritimes de l'époque, qu'on a peine à ajouter foi aux récits des contemporains. On dit que, lors de la guerre de Lépante, pendant cent jours on arma cent galères, et on vit, chaque matin, sortir un bâtiment nouveau de l'Arsenal et se diriger vers la lagune. Ce qui est positif, c'est que, pendant le temps que dura le dîner du roi Henri III dans la grande salle d'honneur, on assembla et on équipa une galère qu'on fit glisser à la mer sur des rouleaux. Tout se fabriquait dans l'enceinte même, et l'établissement n'était tributaire d'aucun autre et d'aucune industrie. Les mâts, les antennes, les anclas, les clous, les ferrements, les voiles et les cordages étaient étiquetés, fabriqués à l'avance sur un type consacré. La corderie, célèbre entre toutes, fournissait les meilleurs cordages connus. Les uns disent que c'était la qualité du chanvre lui-même qui était supérieure à celui que les étrangers employaient, mais le sieur de Saint-Didier prétend que cette excellence était due surtout à la manière de filer le chanvre qui était en usage à Venise. Les statistiques spéciales de l'époque, citées par le marquis de Bedelm, en son rapport au roi d'Espagne Philippe III (1603) ; établissent que, lorsque les Vénitiens donnaient seulement quatre câbles de remorque pour un temps donné, les étrangers devaient en donner six. Le chanvre était cultivé dans toutes les provinces de Terre-Ferme; celui qu'on récoltait dans le Palouan était d'une qualité supérieure à celui des autres régions. Afin d'avoir
et d'aucune industrie. Les mâts, les antennes, les anclas, les clous, les ferrements, les voiles et les cordages étaient étiquetés, fabriqués à l'avance sur un type consacré. La corderie, célèbre entre toutes, fournissait les meilleurs cordages connus. Les uns disent que c'était la qualité du chanvre lui-même qui était supérieure à celui que les étrangers employaient, mais le sieur de Saint-Didier prétend que cette excellence était due surtout à la manière de filer le chanvre qui était en usage à Venise. Les statistiques spéciales de l'époque, citées par le marquis de Bedelm, en son rapport au roi d'Espagne Philippe III (1603) ; établissent que, lorsque les Vénitiens donnaient seulement quatre câbles de remorque pour un temps donné, les étrangers devaient en donner six. Le chanvre était cultivé dans toutes les provinces de Terre-Ferme; celui qu'on récoltait dans le Palouan était d'une qualité supérieure à celui des autres régions. Afin d'avoir toujours un approvisionnement suffisant et en rapport avec les besoins urgents et subits qui se pouvaient produire, le gouvernement avait trouvé un moyen ingénieux et simple, qui consistait à ouvrir à l'Arsenal même des docks gratuits à l'industrie privée. Le gouvernement n'acceptait à ce dépôt que celui dont le type était conforme à ceux du cahier des charges. Il tenait compte des quantités emmagasinées, s'arrogeait le droit de réquisition et payait ce qu'il prenait dans ses magasins suivant le cours légal. Chacune des pièces sorties de l'Arsenal, arme, agrès, outil; les clous même d'une certaine dimension qui servaient à la construction, étaient marqués d'une estampille au lion de Saint-Marc, et lorsqu'un individu quelconque était trouvé nanti d'une des moindres pièces dont cette marque attestait l'origine, il était condamné aux galères. Les fonderies étaient, au seizième siècle, sous la direction des frères Alberghetti, si célèbres à Venise, et qui avaient formé une admirable école de fondeurs. Voués tout d'abord à la fonte des statues et œuvres d'art, ils avaient exécuté les merveilleuses vasques de la cour du Palais ducal, qu'on ne se lasse point d'admirer. Plus tard, au moment où la République devait compter sur le concours de tous, ils avaient
était conforme à ceux du cahier des charges. Il tenait compte des quantités emmagasinées, s'arrogeait le droit de réquisition et payait ce qu'il prenait dans ses magasins suivant le cours légal. Chacune des pièces sorties de l'Arsenal, arme, agrès, outil; les clous même d'une certaine dimension qui servaient à la construction, étaient marqués d'une estampille au lion de Saint-Marc, et lorsqu'un individu quelconque était trouvé nanti d'une des moindres pièces dont cette marque attestait l'origine, il était condamné aux galères. Les fonderies étaient, au seizième siècle, sous la direction des frères Alberghetti, si célèbres à Venise, et qui avaient formé une admirable école de fondeurs. Voués tout d'abord à la fonte des statues et œuvres d'art, ils avaient exécuté les merveilleuses vasques de la cour du Palais ducal, qu'on ne se lasse point d'admirer. Plus tard, au moment où la République devait compter sur le concours de tous, ils avaient mis leurs connaissances spéciales au service de l'État, et assumé la direction des fonderies de l'Arsenal. C'est à eux qu'on dut l'introduction, à Venise, de la machine à forer. Un intendant des machines militaires avait été créé dans le but d'expérimenter, dans les ateliers et chantiers de l'État, toute invention qui pourrait servir à la guerre; et, en cette ingénieuse époque du quinzième au seizième siècle, on vit les plus illustres, les génies les plus consacrés, tourner leurs facultés vers les inventions mécaniques destinées à l'attaque ou à la défense des places. Léonard de Vinci lui-même lança en circulation des modèles nouveaux qu'on expérimenta à Venise. En outre de ce service, les ingénieurs militaires avaient sous leur direction et leur surveillance le service si important des lagunes, les dragées destinées à empêcher l'ensablement, les estacades, les barrages et le service du canal. Les parcs, en 1603, à l'époque où l'auteur du mémoire que nous avons cité visitait l'Arsenal, contenaient 800 pièces d'artillerie; et, à cette même époque, il y avait dehors quatre-vingt galères armées et vingt galéasses, qui s'employaient à elles seules mille pièces du plus gros calibre connu. L'école des bombardiers était une institution des plus importantes par ses
qui pourrait servir à la guerre; et, en cette ingénieuse époque du quinzième au seizième siècle, on vit les plus illustres, les génies les plus consacrés, tourner leurs facultés vers les inventions mécaniques destinées à l'attaque ou à la défense des places. Léonard de Vinci lui-même lança en circulation des modèles nouveaux qu'on expérimenta à Venise. En outre de ce service, les ingénieurs militaires avaient sous leur direction et leur surveillance le service si important des lagunes, les dragées destinées à empêcher l'ensablement, les estacades, les barrages et le service du canal. Les parcs, en 1603, à l'époque où l'auteur du mémoire que nous avons cité visitait l'Arsenal, contenaient 800 pièces d'artillerie; et, à cette même époque, il y avait dehors quatre-vingt galères armées et vingt galéasses, qui s'employaient à elles seules mille pièces du plus gros calibre connu. L'école des bombardiers était une institution des plus importantes par ses résultats; mais elle n'était pas établie sur le modèle de celles que nous avons aujourd'hui. Elle consistait simplement en un cours d'artillerie pratique, ouvert à ceux qui, soit par vocation, soit par spéculation, se vouaient à la carrière, très estimée dans l'armée vénitienne. On tirait au tonneau un certain nombre de fois par semaine; et, en temps de paix, les artisans de la ville destinés à s'adjoindre plus tard au corps des bombardiers permanents, se livraient à l'exercice. Si, trois fois, pendant la même année, un artilleur avait remporté le prix dans certaines conditions définies, il obtenait du Sénat une pension perpétuelle, dont le montant correspondait à la somme de cent cinquante francs d'aujourd'hui. À mesure que le prestige de la république s'évanouit et que cette grande puissance perd peu à peu ses colonies et ses possessions de terre-ferme, l'Arsenal perd de son importance et là où, en 1603, l'ambassadeur espagnol voyait ces forces imposantes de deux cents galères en état de tenir la mer, un autre ambassadeur de la même puissance, dans le milieu du dix-huitième siècle, ne compte plus que dans les vaisseaux de guerre, seize galères et deux galéasses. Le nombre des ouvriers qui, au moment de
de fois par semaine; et, en temps de paix, les artisans de la ville destinés à s'adjoindre plus tard au corps des bombardiers permanents, se livraient à l'exercice. Si, trois fois, pendant la même année, un artilleur avait remporté le prix dans certaines conditions définies, il obtenait du Sénat une pension perpétuelle, dont le montant correspondait à la somme de cent cinquante francs d'aujourd'hui. À mesure que le prestige de la république s'évanouit et que cette grande puissance perd peu à peu ses colonies et ses possessions de terre-ferme, l'Arsenal perd de son importance et là où, en 1603, l'ambassadeur espagnol voyait ces forces imposantes de deux cents galères en état de tenir la mer, un autre ambassadeur de la même puissance, dans le milieu du dix-huitième siècle, ne compte plus que dans les vaisseaux de guerre, seize galères et deux galéasses. Le nombre des ouvriers qui, au moment de Lépante, est de seize mille, tombe en 1680, à l'époque où le sieur de Saint-Didier est à Venise, à cinq cents en temps de paix et à deux mille en temps de guerre. CHARLES YRIARTE. La Compagnie a demandé qu'un ou plusieurs experts fussent nommés afin de reconnaître les avaries, déterminer la valeur des marchandises composant la cargaison, constater l'état dans lequel se trouvent les bagages pour déterminer la répartition de l'indemnité de sauvetage, ainsi que le classement et la répartition des avaries et frais. Le tribunal, sous réserve de statuer ultérieurement sur les difficultés qui pourraient se présenter, a nommé : MM. Alleaume, Sanson et Fleury, experts pour les beaux et saindoux ; M. Louvet, pour les ustensiles agricoles ; M. Boulanger, expert pour les bagages, piano et effets divers ; MM. Asselin, Chartier et Biais, experts pour les cuirs salés ; MM. Alleaume, Sanson et Rosay, experts pour les blés ; Et, pour l'examen du steamer, la cause de ses avaries et leur importance : MM. Dupuis, Augustin Normand et Mercier, ce dernier chargé de la mission de commissaire-rapporteur. M. Martin, greffier du Tribunal de commerce, a été nommé expert répartiteur. ÉCHOS DE PARTOUT Le Journal officiel publie
déterminer la valeur des marchandises composant la cargaison, constater l'état dans lequel se trouvent les bagages pour déterminer la répartition de l'indemnité de sauvetage, ainsi que le classement et la répartition des avaries et frais. Le tribunal, sous réserve de statuer ultérieurement sur les difficultés qui pourraient se présenter, a nommé : MM. Alleaume, Sanson et Fleury, experts pour les beaux et saindoux ; M. Louvet, pour les ustensiles agricoles ; M. Boulanger, expert pour les bagages, piano et effets divers ; MM. Asselin, Chartier et Biais, experts pour les cuirs salés ; MM. Alleaume, Sanson et Rosay, experts pour les blés ; Et, pour l'examen du steamer, la cause de ses avaries et leur importance : MM. Dupuis, Augustin Normand et Mercier, ce dernier chargé de la mission de commissaire-rapporteur. M. Martin, greffier du Tribunal de commerce, a été nommé expert répartiteur. ÉCHOS DE PARTOUT Le Journal officiel publie une 34° liste de souscriptions à l'Œuvre des fourneaux économiques, destinée par Mme la maréchale de Mac-Mahon. Le total général s'élève aujourd'hui à la somme de 8,065 fr. 80 min M. le duc des Cars, demeurant cité Marligny, Paris, a donné hier une brillante soirée qui s'est prolongée jusqu'à une heure du matin. Parmi les invités, au nombre de cent cinquante environ, se trouvaient M. le marquis de Mac-Mahon, M. le général de Geslin, commandant la place de Paris, le colonel d'état-major d'Antilles, etc. Il y a eu aussi des soirées, hier, chez M. le baron de Larnica et chez M. le comte de Rouge. Le préfet de la Seine vient d'autoriser la circulation des voitures sur trois nouveaux ponts situés au-dessus du chemin de fer de ceinture il y a deux ans entre les stations de Montrouge et Bel-Air du Chemin de fer de ceinture. Ces trois ponts, larges de 3 mètres 50 chacun, étaient naguère que des passerelles accessibles aux seuls piétons. Elles livrent passage au chemin des Plantes, au sentier des Suisses et au chemin du Marinier, trois voies non encore classées. On a commencé hier les travaux de terrassement pour le prolongement de la rue de
heure du matin. Parmi les invités, au nombre de cent cinquante environ, se trouvaient M. le marquis de Mac-Mahon, M. le général de Geslin, commandant la place de Paris, le colonel d'état-major d'Antilles, etc. Il y a eu aussi des soirées, hier, chez M. le baron de Larnica et chez M. le comte de Rouge. Le préfet de la Seine vient d'autoriser la circulation des voitures sur trois nouveaux ponts situés au-dessus du chemin de fer de ceinture il y a deux ans entre les stations de Montrouge et Bel-Air du Chemin de fer de ceinture. Ces trois ponts, larges de 3 mètres 50 chacun, étaient naguère que des passerelles accessibles aux seuls piétons. Elles livrent passage au chemin des Plantes, au sentier des Suisses et au chemin du Marinier, trois voies non encore classées. On a commencé hier les travaux de terrassement pour le prolongement de la rue de Valenciennes, dont nous avons déjà entretenu nos lecteurs. On sait que cette rue doit servir de débouché à la gare du chemin de fer du Nord, en établissant une communication entre le boulevard de Magenta et la rue du Faubourg-Saint-Denis. Le travail consiste à enlever une grande quantité de terre, qui forme terrasse, du côté de la rue de Saint-Quentin. Si ces travaux sont poussés avec activité, cette partie de la rue de Valenciennes pourra être livrée à la circulation dans deux mois, au plus tard, les démolitions à opérer n'ayant que peu d'importance. M. Bonnassieux vient de terminer la maquette d'une statue du P. Lacordaire, qui lui a été commandée par les Pères dominicains. L'illustre prédicateur de Notre-Dame est représenté debout, conversant avec ses disciples. Sa main droite est levée, et de la main gauche il retient les plis de son manteau. Cette statue, d'un beau caractère et d'un style magistral, est d'une ressemblance frappante ; elle sera coulée en bronze, et ornera la principale cour du noviciat de Flavigny, cet asile si cher au pieux restaurateur du tiers-ordre de Saint-Dominique. Le ministre de l'instruction publique vient de faire don à la bibliothèque de l'École des beaux-arts de la