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ce jour, solidarité qui a été si difficile à obtenir si on se remévoie le temps, encore peu lointain où régnaient en maîtres sur nos côtes les naufrageurs ou pilleurs d'épaves. Puis un des invités M. MOREAU, chef mécanicien des chalutiers de La Rochelle eut la touchante pensée d'affirmer devant tous la profonde reconnaissance et l'affection de tous les marins du Commerce pour la Société Centrale de Sauvetage des Naufragés. Cette charmante réception se termina par une courte allocution du président, M. GAILLARD-MONCOUX, formant des vœux pour la prospérité de la station. Le canot bi-moteur "Sauveur" à Dieppe Le dimanche 5 août a été inauguré le nouveau canot bi-moteur de la station de Dieppe. Une très nombreuse et très brillante assistance avait répondu à l'invitation de notre Société. Toutes les notabilités civiles et militaires étaient présentes ou représentées. Le Ministre de la Marine avait bien voulu déléguer pour le représenter le capitaine de vaisseau de MEYNARD, commandant la marine au Havre. Le canot avait été sorti sur son chariot devant la maison-abri. Devant le canot se tenaient les représentants de la Société des Sauveteurs Dieppois avec leur drapeau; les clairons sonnèrent aux champs au moment où le patron GIFFARD hissa le pavillon national. Le vénérable curé de la paroisse de Notre-Dame des Grèves du Pollet avait bien voulu accepter de donner à notre canot la bénédiction traditionnelle. Il exprima en termes d'une très éloquente simplicité le sens des prières liturgiques qui composent la cérémonie du baptême d'un navire. Après ces prières, le parrain, M. Maurice THOUMYRE, président de la Chambre de Commerce, et la marraine Mme RENBERT, femme du maire de Dieppe répandirent sur le canot le sel et le blé bénis qui symbolisent la purification et la prospérité. Puis, le commandant CHOLLET, inspecteur de la Société Centrale de Sauvetage prit la parole. Il rappela que le canot Le Sauveur avait été construit en utilisant un legs de Mme de BOULANCY qui avait choisi elle-même le nom dans ses dispositions testamentaires et que son entrée en service réparait le dommage matériel subi le 7 novembre 1922 par la perte du
le pavillon national. Le vénérable curé de la paroisse de Notre-Dame des Grèves du Pollet avait bien voulu accepter de donner à notre canot la bénédiction traditionnelle. Il exprima en termes d'une très éloquente simplicité le sens des prières liturgiques qui composent la cérémonie du baptême d'un navire. Après ces prières, le parrain, M. Maurice THOUMYRE, président de la Chambre de Commerce, et la marraine Mme RENBERT, femme du maire de Dieppe répandirent sur le canot le sel et le blé bénis qui symbolisent la purification et la prospérité. Puis, le commandant CHOLLET, inspecteur de la Société Centrale de Sauvetage prit la parole. Il rappela que le canot Le Sauveur avait été construit en utilisant un legs de Mme de BOULANCY qui avait choisi elle-même le nom dans ses dispositions testamentaires et que son entrée en service réparait le dommage matériel subi le 7 novembre 1922 par la perte du canot à moteur Raoul Guérin. Evoquant le souvenir de cette journée tragique le commandant CHOLLET rendit hommage à la mémoire des braves qui furent victimes de leur dévouement. "Mais, ajouta-t-il, dans notre pays, de telles épreuves n'ont jamais ralenti la vaillance des survivants. Elles ont toujours, au contraire, élevé les âmes et le noble exemple des disparus a toujours suscité de nouveaux dévouements. À de tels hommes, il faut donner des moyens d'action dignes de leur héroïsme. C'est ce que la Société Centrale s'est efforcée de réaliser en dotant la station de Dieppe d'un canot donnant des garanties de sécurité et de bon fonctionnement qu'aucune embarcation de sauvetage n'a pu réaliser jusqu'ici." Remettant cette embarcation au Comité de Dieppe, le commandant CHOLLET fit ressortir les services que nous a rendus ce Comité présidé par M. l'Administrateur de l'Inscription Maritime WAQUET secondé par M. GENS, courtier Maritime et M. BONHOMME capitaine de Port. Rappelant ensuite les exploits passés des sauveteurs Dieppois, l'commandant CHOLLET remémora en particulier le souvenir d'un pilote dieppois Jean BOUZARD, dont l'intrépidité était légendaire au commencement du siècle dernier et auquel l'Empereur Napoléon avait fait don d'une maison édifiée sur l'ancienne jetée Ouest : la façade portait l'inscription
âmes et le noble exemple des disparus a toujours suscité de nouveaux dévouements. À de tels hommes, il faut donner des moyens d'action dignes de leur héroïsme. C'est ce que la Société Centrale s'est efforcée de réaliser en dotant la station de Dieppe d'un canot donnant des garanties de sécurité et de bon fonctionnement qu'aucune embarcation de sauvetage n'a pu réaliser jusqu'ici." Remettant cette embarcation au Comité de Dieppe, le commandant CHOLLET fit ressortir les services que nous a rendus ce Comité présidé par M. l'Administrateur de l'Inscription Maritime WAQUET secondé par M. GENS, courtier Maritime et M. BONHOMME capitaine de Port. Rappelant ensuite les exploits passés des sauveteurs Dieppois, l'commandant CHOLLET remémora en particulier le souvenir d'un pilote dieppois Jean BOUZARD, dont l'intrépidité était légendaire au commencement du siècle dernier et auquel l'Empereur Napoléon avait fait don d'une maison édifiée sur l'ancienne jetée Ouest : la façade portait l'inscription suivante : "Napoléon le Grand. Récompense à Jean-André Bouzard, pour ses sauvetages maritimes." Les sauveteurs dieppois sont restés dignes de ces nobles traditions et en donneront encore les preuves dans l'avenir. M. l'Administrateur de l'Inscription Maritime WAQUET, Président du Comité de Dieppe a pris ensuite la parole. Il a remercié le Conseil d'Administration de la Société de Sauvetage de la célérité apportée au remplacement du canot Raoul Guérin et fait ressortir les belles qualités de la nouvelle embarcation. Il a rappelé brièvement l'historique de notre Société et les services qu'elle a rendus depuis un demi-siècle. Dans une éloquente péroraison, il a précisé les admirables qualités que doivent posséder les canotiers de sauvetage, qualités dont les sauveteurs dieppois ont donné tant de preuves dans les plus périlleuses circonstances. Puis, M. Maurice THOUMYRE, président de la Chambre de Commerce, parrain du canot, a adressé à nos canotiers ses meilleurs vœux et ses encouragements tout en souhaitant que les occasions de faire intervenir le canot se fassent de plus en plus rares. Le parrain et la marraine ont ensuite avec la plus gracieuse amabilité fait une ample distribution de dragées. Le canot a été lancé aux applaudissements de l'assistance. Puis les invités se
le Conseil d'Administration de la Société de Sauvetage de la célérité apportée au remplacement du canot Raoul Guérin et fait ressortir les belles qualités de la nouvelle embarcation. Il a rappelé brièvement l'historique de notre Société et les services qu'elle a rendus depuis un demi-siècle. Dans une éloquente péroraison, il a précisé les admirables qualités que doivent posséder les canotiers de sauvetage, qualités dont les sauveteurs dieppois ont donné tant de preuves dans les plus périlleuses circonstances. Puis, M. Maurice THOUMYRE, président de la Chambre de Commerce, parrain du canot, a adressé à nos canotiers ses meilleurs vœux et ses encouragements tout en souhaitant que les occasions de faire intervenir le canot se fassent de plus en plus rares. Le parrain et la marraine ont ensuite avec la plus gracieuse amabilité fait une ample distribution de dragées. Le canot a été lancé aux applaudissements de l'assistance. Puis les invités se sont réunis dans l'abri où ont été servies quelques coupes de Champagne qui permirent de porter des toasts en l'honneur de notre canot et de nos canotiers. 274 ANNALES DU SAUVETAGE Le canot bi-moteur « C5e Générale Transatlantique » à Calais Le 15 août a été inauguré notre nouveau canot bi-moteur affecté à la station de Calais. Les autorités municipales, militaires et administratives ainsi qu'une nombreuse assistance avaient répondu à l'invitation de notre Société. Le Vice-Amiral commandant les frontières maritimes du Nord était représenté par le capitaine de vaisseau DUPETIT-THOUARS. Après que le prêtre eut béni le canot, le commandant CHOLLET inspecteur de la Société Centrale de Sauvetage des Naufragés, prit la parole en ces termes : Au nom du Conseil d'Administration de la Société Centrale de Sauvetage des Naufragés je remets le canot Compagnie Générale Transatlantique au Comité de Sauvetage et aux canotiers de la station de Calais. Le nom que porte ce canot a été choisi afin de témoigner notre gratitude envers la grande Compagnie de Navigation qui, non seulement maintient, avec tant de succès le bon renom de notre pavillon, mais qui, de plus, sait faire appel à la générosité de ses passagers en faveur des œuvres
bi-moteur affecté à la station de Calais. Les autorités municipales, militaires et administratives ainsi qu'une nombreuse assistance avaient répondu à l'invitation de notre Société. Le Vice-Amiral commandant les frontières maritimes du Nord était représenté par le capitaine de vaisseau DUPETIT-THOUARS. Après que le prêtre eut béni le canot, le commandant CHOLLET inspecteur de la Société Centrale de Sauvetage des Naufragés, prit la parole en ces termes : Au nom du Conseil d'Administration de la Société Centrale de Sauvetage des Naufragés je remets le canot Compagnie Générale Transatlantique au Comité de Sauvetage et aux canotiers de la station de Calais. Le nom que porte ce canot a été choisi afin de témoigner notre gratitude envers la grande Compagnie de Navigation qui, non seulement maintient, avec tant de succès le bon renom de notre pavillon, mais qui, de plus, sait faire appel à la générosité de ses passagers en faveur des œuvres du sauvetage et d'assistance maritime. Au cours de ces très brillantes organisées à bord des grands paquebots, des sommes très importantes ont été recueillies et sont venues apporter à nos lourds budgets unappoint très appréciable. La Compagnie Générale Transatlantique a bien voulu se faire représenter ici par M. DURIN, Agent Général à Dunkerque, Nous lui demandons de bien vouloir être l'interprète de nos vifs remerciements près du Président, des Administrateurs ; Commandants, Officiers et équipages ainsi que des généreux passagers de cette Compagnie. Le parrain de ce canot sera M. Jean BODIN et la marraine Mlle Madeleine BODIN; petit-fils et petite-fille de M. CHANSON qui fut le Président du premier Comité de Sauvetage organisé à Calais par notre Société quand elle fut appelée en 1861 à poursuivre l'œuvre brillamment accomplie jusque-là par la Société Humaine. Il nous est particulièrement agréable de relier ainsi la chaîne du passé et je suis certain que cet aimable et gracieux patronage sera un gage de bonne chance pour notre canot. L'entrée en service de cette embarcation marque un progrès très sensible dans l'organisation du sauvetage de votre port. Ce canot bi-moteur présente en effet des garanties de sécurité et de bon fonctionnement qu'il n'avait
Général à Dunkerque, Nous lui demandons de bien vouloir être l'interprète de nos vifs remerciements près du Président, des Administrateurs ; Commandants, Officiers et équipages ainsi que des généreux passagers de cette Compagnie. Le parrain de ce canot sera M. Jean BODIN et la marraine Mlle Madeleine BODIN; petit-fils et petite-fille de M. CHANSON qui fut le Président du premier Comité de Sauvetage organisé à Calais par notre Société quand elle fut appelée en 1861 à poursuivre l'œuvre brillamment accomplie jusque-là par la Société Humaine. Il nous est particulièrement agréable de relier ainsi la chaîne du passé et je suis certain que cet aimable et gracieux patronage sera un gage de bonne chance pour notre canot. L'entrée en service de cette embarcation marque un progrès très sensible dans l'organisation du sauvetage de votre port. Ce canot bi-moteur présente en effet des garanties de sécurité et de bon fonctionnement qu'il n'avait pas encore été possible de réaliser jusqu'ici. Je le remets avec confiance au Comité de sauvetage de Calais et à son Président, le Commandant DUPOND, qui, après avoir rendu pendant les hostilités, dans les circonstances les plus difficiles, des services inoubliables comme Commandant du Port, a bien voulu continuer dans la retraite à nous faire profiter d'une bonne volonté toujours agissante, de connaissances techniques qui sont pour tous inappréciables et d'un dévouement sans limites. La transformation de la station a nécessité d'importants travaux. Pour leur exécution nous avons trouvé un concours très empressé près des services des Ports-et-Chaussées, de la Chambre de Commerce et de la Compagnie des Chemins de fer du Nord. Nous devons des remerciements particuliers à M. DELANNOY, Ingénieur des Travaux Publics de l'Etat qui, depuis tant d'années, nous a donné un précieux concours. Il maintenant, vaillants canotiers de la station de Calais, c'est à vous de mettre en action le puissant canot que vous allez armer. Les tableaux de vos exploits passés étalent avec éloquence devant nos yeux les preuves de votre intrépidité. Depuis la fondation de cette station en 1677 vous avez effectué 285 sorties de sauvetage et ramené dans vos canots 285 naufragés. Les
la retraite à nous faire profiter d'une bonne volonté toujours agissante, de connaissances techniques qui sont pour tous inappréciables et d'un dévouement sans limites. La transformation de la station a nécessité d'importants travaux. Pour leur exécution nous avons trouvé un concours très empressé près des services des Ports-et-Chaussées, de la Chambre de Commerce et de la Compagnie des Chemins de fer du Nord. Nous devons des remerciements particuliers à M. DELANNOY, Ingénieur des Travaux Publics de l'Etat qui, depuis tant d'années, nous a donné un précieux concours. Il maintenant, vaillants canotiers de la station de Calais, c'est à vous de mettre en action le puissant canot que vous allez armer. Les tableaux de vos exploits passés étalent avec éloquence devant nos yeux les preuves de votre intrépidité. Depuis la fondation de cette station en 1677 vous avez effectué 285 sorties de sauvetage et ramené dans vos canots 285 naufragés. Les patrons de ces canots, leurs noms méritent d'être cités en un tel jour. Ils sont familiers à des oreilles calaisiennes et leur renommée s'est étendue bien au-delà de votre cité. Vous avez voulu avec raison qu'ils soient gravés au pied du magnifique monument que vous avez élevé pour symboliser la gloire de vos sauveteurs. Ce sont donc Éléonore MULARD, Jean DELANNOY, Pierre AYRON, François DELANNOY, Pierre MULARD. Cette station peut s'enorgueillir de huit Croix de la Légion d'Honneur attribuées pour faits de sauvetage aux patrons ou sous-patrons. Les Médailles qui brillent sur la poitrine des survivants témoignent de vos mérites à tous, car c'est en commun, que vous avez accompli les sauvetages les plus difficiles, les plus périlleux. Demain, sous la conduite de votre patron Pierre MULARD, un vaillant, digne de ceux qui l'ont précédé, vous partirez au premier signal d'un navire en détresse. Aucun obstacle ne vous arrêtera car vous serez guidés par les plus nobles sentiments : sentiment de l'honneur, si fortement ancré dans le cœur d'un marin français; — sentiment de haute fraternité qui vous fera appliquer jusqu'au sacrifice de votre vie l'admirable précepte évangélique « Aimez-vous les uns les autres » — sentiment de patriotisme :
gloire de vos sauveteurs. Ce sont donc Éléonore MULARD, Jean DELANNOY, Pierre AYRON, François DELANNOY, Pierre MULARD. Cette station peut s'enorgueillir de huit Croix de la Légion d'Honneur attribuées pour faits de sauvetage aux patrons ou sous-patrons. Les Médailles qui brillent sur la poitrine des survivants témoignent de vos mérites à tous, car c'est en commun, que vous avez accompli les sauvetages les plus difficiles, les plus périlleux. Demain, sous la conduite de votre patron Pierre MULARD, un vaillant, digne de ceux qui l'ont précédé, vous partirez au premier signal d'un navire en détresse. Aucun obstacle ne vous arrêtera car vous serez guidés par les plus nobles sentiments : sentiment de l'honneur, si fortement ancré dans le cœur d'un marin français; — sentiment de haute fraternité qui vous fera appliquer jusqu'au sacrifice de votre vie l'admirable précepte évangélique « Aimez-vous les uns les autres » — sentiment de patriotisme : vous voudrez qu'un Français soit toujours un sujet d'admiration pour ceux qui le voient affronter un danger. Et, grâce à votre valeur exceptionnelle de marins, vous réussirez à arracher à la mer en furie des victimes qui, sans vous, succomberaient. Allez avec confiance continuer la magnifique série d'exploits dont vous avez raison d'être si fiers. Montrez à vos enfants le généreux exemple que vous avez reçu de vos devanciers ; vous assurerez ainsi, non seulement dans le présent, mais dans l'avenir, la gloire immortelle du Sauveteur de Calais. M. APENESS, premier adjoint, faisant fonctions de maire, en remplacement du maire décédé, prit ensuite la parole. Il rappela en termes émus, les sauvetages accomplis par la station de Calais et auxquels il eut parfois l'occasion de prendre part comme canotier et exprima l'espoir qu'avec des moyens plus puissants, les exploits des devanciers seraient encore dépassés. M. DURIN, représentant de la Compagnie générale transatlantique fit ressortir combien cette Compagnie était fière d'avoir pu contribuer à donner à la station de Calais un canot digne de l'héroïsme de ses sauveteurs. LE CANOT BI-MOTEUR DE LA Compagnie Générale Transatlantique EST AMENÉ SUR UN TRUC ROULANT SUR RAILS, A L'APPROND DE LA GRUE SERVANT AU
avez raison d'être si fiers. Montrez à vos enfants le généreux exemple que vous avez reçu de vos devanciers ; vous assurerez ainsi, non seulement dans le présent, mais dans l'avenir, la gloire immortelle du Sauveteur de Calais. M. APENESS, premier adjoint, faisant fonctions de maire, en remplacement du maire décédé, prit ensuite la parole. Il rappela en termes émus, les sauvetages accomplis par la station de Calais et auxquels il eut parfois l'occasion de prendre part comme canotier et exprima l'espoir qu'avec des moyens plus puissants, les exploits des devanciers seraient encore dépassés. M. DURIN, représentant de la Compagnie générale transatlantique fit ressortir combien cette Compagnie était fière d'avoir pu contribuer à donner à la station de Calais un canot digne de l'héroïsme de ses sauveteurs. LE CANOT BI-MOTEUR DE LA Compagnie Générale Transatlantique EST AMENÉ SUR UN TRUC ROULANT SUR RAILS, A L'APPROND DE LA GRUE SERVANT AU LANCEMENT Le Commandant DUPOND, Président du Comité de Sauvetage de Calais, traduisit, en termes heureux, les sentiments de satisfaction et de confiance que la transformation de la station apportait aux sauveteurs Calaisiens. Donnant un exemple de l'abnégation de ces sauveteurs, il rappela qu'un jour de 5 janvier, ayant dû faire sonner la cloche d'alarme au Courgain, tous les canotiers quittèrent sans hésitation les fêtes de famille, pas un ne manqua à l'appel. Le Commandant Dupond termina en formulant des vœux pour les succès qui viendront certainement s'ajouter aux fastes de la station de Calais. Le patron Pierre MULARD offrit ensuite une gerbe de fleurs à la charmante marraine au nom des canotiers. Le canot fut ensuite poussé sous la grue et mis rapidement à la mer aux applaudissements de l'assistance. Quelques coupes de Champagne furent ensuite servies dans le bâtiment qui avait été très bien décoré par les canotiers et leurs familles et le Commandant CHOLLET remercia les autorités et les personnes présentes d'avoir apporté à nos canotiers l'encouragement d'une très chaleureuse sympathie. Remise du Mémorial du « Matin » à la ville de Dieppe Le dimanche 5 août, M. René FRANÇOIS, Rédacteur en chef adjoint du Matin a remis
sonner la cloche d'alarme au Courgain, tous les canotiers quittèrent sans hésitation les fêtes de famille, pas un ne manqua à l'appel. Le Commandant Dupond termina en formulant des vœux pour les succès qui viendront certainement s'ajouter aux fastes de la station de Calais. Le patron Pierre MULARD offrit ensuite une gerbe de fleurs à la charmante marraine au nom des canotiers. Le canot fut ensuite poussé sous la grue et mis rapidement à la mer aux applaudissements de l'assistance. Quelques coupes de Champagne furent ensuite servies dans le bâtiment qui avait été très bien décoré par les canotiers et leurs familles et le Commandant CHOLLET remercia les autorités et les personnes présentes d'avoir apporté à nos canotiers l'encouragement d'une très chaleureuse sympathie. Remise du Mémorial du « Matin » à la ville de Dieppe Le dimanche 5 août, M. René FRANÇOIS, Rédacteur en chef adjoint du Matin a remis solennellement à la Ville de Dieppe, le Mémorial institué par ce journal pour glorifier le plus beau fait de sauvetage accompli chaque année. Cette année le fait retenu était le sauvetage de l'équipage du harenguier Gloire de Marie qui a été relaté en détail à notre Assemblée Générale. Cette cérémonie a eu lieu dans la Cour d'Honneur de l'Hôtel de Ville de Dieppe en présence d'une nombreuse assistance, à la tête de laquelle était M. RIMBERT, maire de Dieppe, et tout son Conseil municipal; M. Maurice THOUMYRE, président de la Chambre de Commerce, et les membres de la Chambre de Commerce; le Commandant CHOLLET délégué de la Société Centrale de Sauvetage de Naufragés; les autorités du port, et, bien entendu, tous les sauveteurs, ayant à leur tête l'héroïque GIFFARD, l'ancien patron du Raoul Guérin. M. René FRANÇOIS, donna lecture du procès-verbal d'attribution. Il rappela les noms de tous ceux qui, en cette terrible matinée du 7 novembre 1922, furent en danger et à l'honneur, noms de marins, de douaniers, de guetteurs, de médecins, de prêtres, des simples spectateurs qui donnèrent l'exemple du plus noble dévouement et montrèrent tous que « le courage de l'homme peut s'élever à ces hauteurs où
a eu lieu dans la Cour d'Honneur de l'Hôtel de Ville de Dieppe en présence d'une nombreuse assistance, à la tête de laquelle était M. RIMBERT, maire de Dieppe, et tout son Conseil municipal; M. Maurice THOUMYRE, président de la Chambre de Commerce, et les membres de la Chambre de Commerce; le Commandant CHOLLET délégué de la Société Centrale de Sauvetage de Naufragés; les autorités du port, et, bien entendu, tous les sauveteurs, ayant à leur tête l'héroïque GIFFARD, l'ancien patron du Raoul Guérin. M. René FRANÇOIS, donna lecture du procès-verbal d'attribution. Il rappela les noms de tous ceux qui, en cette terrible matinée du 7 novembre 1922, furent en danger et à l'honneur, noms de marins, de douaniers, de guetteurs, de médecins, de prêtres, des simples spectateurs qui donnèrent l'exemple du plus noble dévouement et montrèrent tous que « le courage de l'homme peut s'élever à ces hauteurs où il est plus fort encore que la colère de la nature. » Puis, il déclara : Messieurs, au port et à la Ville de Dieppe, à qui appartenaient les héros du 7 novembre; au port et à la Ville de Dieppe d'où, voici quatre siècles, des navigateurs s'élançaient à la conquête de mondes nouveaux ; au port et à la Ville de Dieppe qui portent, eux aussi, dans leurs armes une frégate éternellement battue par les flots de la mer, mais qui ne sombre jamais, au port et à la Ville de Dieppe, berceaux de lutte, de courage, de patriotisme, je remets ce morceau de bronze. Et, en le leur remettant, je le remets, en m'inclinant très bas, à toute notre chère et glorieuse Normandie. M. RIMBERT, maire de Dieppe, remercia le Matin. Bien souvent, dit-il, les actes de nos marins sont restés ignorés du grand public et cependant c'est un devoir de les faire connaître. C'est ce devoir qu'aujourd'hui le Matin accomplit pour le compte de l'humanité. Qu'il en soit félicité et remercié au nom de la Ville de Dieppe et au nom des sauveteurs de l'équipage du Gloire de Marie. Le Commandant de MEYNARD, délégué du Ministre de