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la poursuite de Mersch qui résiste remarquablement. Debruyckère crève à l'entrée de St-Germain. Comme le train du peloton est très rapide, Ezquerra, Passat, T. Van Schendel sont lâchés ainsi que Cloarec. J.-Marie Goasmat s'arrête pour remettre sa chaîne. Au pied du Cœur-Volant, Vervaecke essaye de se détacher du peloton, puis c'est au tour de Ducazeaux d'attaquer, mais au sommet, ce Touriste se fait sauter par Marcaillou et A. Van Schendel, qui terminent ex aequo au sommet de la côte, à 40 secondes de Mersch. Mersch tient tête aux poursuivants, tandis que P. Clemens s'échappe à Sèvres, en compagnie de Hendrickx. Les 31 km. à l'heure de moyenne sont dépassés ! Le record passe de 30 km. 620 (R. Maës) à 31 km. 072 (S. Maës) L'an dernier, en gagnant le Tour de France, Romain Maës battit, avec 30 kilomètres 620 le record de la moyenne horaire du Tour qui était de 29 km. 697 à Speicher depuis 1933. Plus de 30 à l'heure! On s'extasia!... Or, voici que les 31 à l'heure sont dépassés! Silvère Maës, ayant couvert les 4.442 kilomètres du 30e Tour de France dans le temps réel de 142 h. 57 m. 14 s. (les bonifications ne devant pas être déduites pour établir une vraie moyenne), a donc marché à 31. km. 072 à l'heure (nouveau record). On sait que l'allure moyenne du Tour qui vient de se terminer avait été supérieure à celle de l'an dernier jusqu'à Evian, puis avait fléchi ensuite jusqu'à Bordeaux. Elle s'est relevée à partir de Bordeaux, en raison de la combattivité montrée par les routiers dans les trois étapes fractionnées, de Bordeaux à Caen. Impressions d'ensemble HENDRICKX Hendrickx arrive navré au vélodrome. Il secoue son vélo de droite à gauche et appelle le ciel à témoin de sa malchance. « J'étais parti avec Pierre Clemens et je pensais bien battre celui-ci au sprint pour prendre ainsi la seconde place. J'aurais tant voulu montrer que j'étais en bonne forme à la fin de ce Tour de France. Tant pis, j'espère que ce sera pour l'an prochain. » LESUEUR Le Niçois vient de
devant pas être déduites pour établir une vraie moyenne), a donc marché à 31. km. 072 à l'heure (nouveau record). On sait que l'allure moyenne du Tour qui vient de se terminer avait été supérieure à celle de l'an dernier jusqu'à Evian, puis avait fléchi ensuite jusqu'à Bordeaux. Elle s'est relevée à partir de Bordeaux, en raison de la combattivité montrée par les routiers dans les trois étapes fractionnées, de Bordeaux à Caen. Impressions d'ensemble HENDRICKX Hendrickx arrive navré au vélodrome. Il secoue son vélo de droite à gauche et appelle le ciel à témoin de sa malchance. « J'étais parti avec Pierre Clemens et je pensais bien battre celui-ci au sprint pour prendre ainsi la seconde place. J'aurais tant voulu montrer que j'étais en bonne forme à la fin de ce Tour de France. Tant pis, j'espère que ce sera pour l'an prochain. » LESUEUR Le Niçois vient de mener tout le dernier tour pour abriter Antonin Magne. Il a fait un violent effort, car depuis Poissy il a mené presque tout le chapeau. « C'est dommage, dit-il, que les Belges nous aient observés et n'aient pas voulu nous relayer aussi franchement que nous le faisions. Sans cela, Mersch aurait été rejoint. » CANARDO « Quand j'ai vu, nous dit-il, que les Français et les Belges se regardaient dans le blanc des yeux à quelques centaines de mètres de l'arrivée, j'ai compris que c'était le bon moment et j'ai démarré. » YVAN MARIE Le Normand ne parle guère de sa course d'aujourd'hui. Il ne fait que nous rappeler l'ovation qu'il a reçue à Caen. Il en a été très touché et il semble qu'il n'aurait pas plus heureux s'il avait gagné aujourd'hui. « J'ai fait tout ce qu'il m'était possible pour m'échapper après le Cœur-Volant, mais j'avoue que j'ai eu un peu peur de la foule et des rails qui coupaient la route. » THIETARD Le Touriste-Routier, pupille de Match, malgré son excellente place, n'est pas satisfait. « J'aurais terminé beaucoup plus près de Mersch et — qui sait ? — même j'aurais peut-être gagné, nous avoue-t-il tristement, si
aurait été rejoint. » CANARDO « Quand j'ai vu, nous dit-il, que les Français et les Belges se regardaient dans le blanc des yeux à quelques centaines de mètres de l'arrivée, j'ai compris que c'était le bon moment et j'ai démarré. » YVAN MARIE Le Normand ne parle guère de sa course d'aujourd'hui. Il ne fait que nous rappeler l'ovation qu'il a reçue à Caen. Il en a été très touché et il semble qu'il n'aurait pas plus heureux s'il avait gagné aujourd'hui. « J'ai fait tout ce qu'il m'était possible pour m'échapper après le Cœur-Volant, mais j'avoue que j'ai eu un peu peur de la foule et des rails qui coupaient la route. » THIETARD Le Touriste-Routier, pupille de Match, malgré son excellente place, n'est pas satisfait. « J'aurais terminé beaucoup plus près de Mersch et — qui sait ? — même j'aurais peut-être gagné, nous avoue-t-il tristement, si je n'avais pas crevé à Meulan au moment où la bataille s'est déclenchée. Je ne suis revenu dans la queue du peloton qu'au bas de la côte de Poissy, à l'instant même où Mersch s'échappait en tête. C'est dommage, parce que je me sentais parfaitement à l'aise sur cette fin de parcours que je connais si bien. » LEVEL Nous retrouvons le vainqueur de la catégorie des Touristes Routiers alors qu'il vient de recevoir dans ses bras son jeune fils. « Un futur champion, s'exclame-t-il, qui sera sans doute meilleur que son père. » Le pupille de Match est trop modeste, car il a fait un Tour excellent. « Evidemment, je aurais voulu me distinguer aujourd'hui, comme tout vainqueur doit le faire paraît-il dans la dernière étape. Mais j'ai eu peur de tomber et je préfère être arrivé tranquillement, que d'avoir risqué la bûche et de perdre ma première place. » A. MAGNE « Et voici mon dernier Tour de France ! » s'exclame Antonin Magne avec un sourire un peu triste. — C'est bien vrai, Antonin ? — Archi vrai ! Oui, je l'ai dit, il y a deux ans, je avait bien annoncé déjà que je ne courrais
de parcours que je connais si bien. » LEVEL Nous retrouvons le vainqueur de la catégorie des Touristes Routiers alors qu'il vient de recevoir dans ses bras son jeune fils. « Un futur champion, s'exclame-t-il, qui sera sans doute meilleur que son père. » Le pupille de Match est trop modeste, car il a fait un Tour excellent. « Evidemment, je aurais voulu me distinguer aujourd'hui, comme tout vainqueur doit le faire paraît-il dans la dernière étape. Mais j'ai eu peur de tomber et je préfère être arrivé tranquillement, que d'avoir risqué la bûche et de perdre ma première place. » A. MAGNE « Et voici mon dernier Tour de France ! » s'exclame Antonin Magne avec un sourire un peu triste. — C'est bien vrai, Antonin ? — Archi vrai ! Oui, je l'ai dit, il y a deux ans, je avait bien annoncé déjà que je ne courrais plus, et je suis revenu sur cette décision. Mais c'était différent. Ma fiancée voulait que j'abandonne le sport — puis elle se ravisa ! Mais, en ce qui concerne le Tour, c'est une certitude ! (Photo Voir, cliché L'Auto) DE LA COUPE AUX LEVRÉS. Il n'y a plus très loin ! Et, à l'Auto, on bavarde avant de vider cette coupe. — De gauche à droite : H. Manchon, M. Alfred Martougin, M. H. Baudot, S. Maes, Le Grevès, Vanoverberghe, Lesueur et Hendrickx. Le vainqueur du Tour de France 1936 — * Mes camarades du Tour et moi-même n'employons qu'un seul fixateur, la Gamine Argentine qui permet en course tous les efforts sans qu'un cheveu bouge et, à la ville, une présentation impeccable. Rouge pour les sports, Blanche à la brillantine pour la ville — cheveux souples, brillants. L'aqueur (blanche ou rouge) machine forte, mais qui lince toute de même. Concess. FERET premier. Partie ^ LES MEILLEURES RÉFÉRANCES. SOCIÉTÉ ANONYME DES HUILES RÉNAULT ISSY-LES MOULINEAUX (SEINE) ET PETITE CAUSE D'UNE GROSSE DÉFAITE Tout le monde a été sidéré par la défaite du boxeur noir américain Joe Louis, défaite due aux poings de Max Schmeling. Avant le match, la victoire de
! Et, à l'Auto, on bavarde avant de vider cette coupe. — De gauche à droite : H. Manchon, M. Alfred Martougin, M. H. Baudot, S. Maes, Le Grevès, Vanoverberghe, Lesueur et Hendrickx. Le vainqueur du Tour de France 1936 — * Mes camarades du Tour et moi-même n'employons qu'un seul fixateur, la Gamine Argentine qui permet en course tous les efforts sans qu'un cheveu bouge et, à la ville, une présentation impeccable. Rouge pour les sports, Blanche à la brillantine pour la ville — cheveux souples, brillants. L'aqueur (blanche ou rouge) machine forte, mais qui lince toute de même. Concess. FERET premier. Partie ^ LES MEILLEURES RÉFÉRANCES. SOCIÉTÉ ANONYME DES HUILES RÉNAULT ISSY-LES MOULINEAUX (SEINE) ET PETITE CAUSE D'UNE GROSSE DÉFAITE Tout le monde a été sidéré par la défaite du boxeur noir américain Joe Louis, défaite due aux poings de Max Schmeling. Avant le match, la victoire de Joe Louis ne pouvait pas faire de doute; on ne pariait plus sur sa victoire tant elle était certaine, mais à quel round elle serait acquise. Quand on apprit le succès de Max Schmeling, ce fut une stupéfaction générale et malgré les semaines qui ont passé, on n'en est pas encore revenu. On a attribué de nombreuses causes à la défaite de l'un et à la victoire de l'autre. Dans les journaux de multiples raisons ont été évoquées par les boxeurs eux-mêmes et par leurs managers respectifs. Toutes ces raisons sont plus ou moins exactes, et plus ou moins plausibles; la vraie raison, on vient de l'apprendre, elle est beaucoup plus simple et découle d'une irrésistible logique. Joe Louis ne doit sa défaite qu'à son refus de faire une cure de sucre, tandis que Schmeling intensifia sa cure « su-crée », ce qui décupla ses forces. Voilà donc les petites causes d'une grosse défaite et d'une grande victoire. BISCOTTI DELF A BON ESTOMAC BONNES JAMBES iiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiii LES BIJOUX OR SONT SUPERIEURS iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiii BYRRH Voir l'annonce en dernière page sur FREDO GARDONI a enregistré sur Disques D la chanson officielle du TOUR DE FRANCE « Ah ! les voilà... » de
encore revenu. On a attribué de nombreuses causes à la défaite de l'un et à la victoire de l'autre. Dans les journaux de multiples raisons ont été évoquées par les boxeurs eux-mêmes et par leurs managers respectifs. Toutes ces raisons sont plus ou moins exactes, et plus ou moins plausibles; la vraie raison, on vient de l'apprendre, elle est beaucoup plus simple et découle d'une irrésistible logique. Joe Louis ne doit sa défaite qu'à son refus de faire une cure de sucre, tandis que Schmeling intensifia sa cure « su-crée », ce qui décupla ses forces. Voilà donc les petites causes d'une grosse défaite et d'une grande victoire. BISCOTTI DELF A BON ESTOMAC BONNES JAMBES iiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiii LES BIJOUX OR SONT SUPERIEURS iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiii BYRRH Voir l'annonce en dernière page sur FREDO GARDONI a enregistré sur Disques D la chanson officielle du TOUR DE FRANCE « Ah ! les voilà... » de Claret et ~ (p ~.e43, 15 cliché L'Auto est un champion d' 0 -1 Equipement « Au Grand Air » CATALOGUE SUR DEMANDE aux Usines de Sully-sur-Loire (Loiret) EfTa c deg RUSTINES A pour v protiv que, permet séparer instantanément un pièce 1' I USINES à adresser aux -^ ! 9, Rue Castères ^i VkW'V/A&gt;V liV4V .C CLICHY (Seine) Veuillez m'adresser, Cr K * ' 1$* 1k. franco échantillon de %Xi» XAol RVSTINES, (spécifier Y .-4L* m* ** . K&gt; 1*&gt;—3* mo : 1 fr.; MOTO ou v AUTO : 2 frs) ainsi que O a, . votre brochure : ~ KV t p / L'ENTRETIEN DES PNEUMATIQUES. Montant inclus. S* Hrasaaen ............... ^ je ne le disputerai plus... J'organiserai ma saison autrement, voilà tout! I — Bordeaux-Paris ? l y — Ah! ne m'en faites pas dire d'avance... On verra... » TANNEVEAU Le vainqueur du « Wolber » n'est pas cela se voit, pleinement satisfait: « J'aurais tout de même bien voulu gagner une étape... ». avoue-t-il. et il continue: « Mais quel apprentissage! Ah! je croyais savoir courir une épreuve à étapes... En réalité, je ne savais pas grand-chose... Mais attendez un peu, l'an prochain... je ne commettrai
9, Rue Castères ^i VkW'V/A&gt;V liV4V .C CLICHY (Seine) Veuillez m'adresser, Cr K * ' 1$* 1k. franco échantillon de %Xi» XAol RVSTINES, (spécifier Y .-4L* m* ** . K&gt; 1*&gt;—3* mo : 1 fr.; MOTO ou v AUTO : 2 frs) ainsi que O a, . votre brochure : ~ KV t p / L'ENTRETIEN DES PNEUMATIQUES. Montant inclus. S* Hrasaaen ............... ^ je ne le disputerai plus... J'organiserai ma saison autrement, voilà tout! I — Bordeaux-Paris ? l y — Ah! ne m'en faites pas dire d'avance... On verra... » TANNEVEAU Le vainqueur du « Wolber » n'est pas cela se voit, pleinement satisfait: « J'aurais tout de même bien voulu gagner une étape... ». avoue-t-il. et il continue: « Mais quel apprentissage! Ah! je croyais savoir courir une épreuve à étapes... En réalité, je ne savais pas grand-chose... Mais attendez un peu, l'an prochain... je ne commettrai pas les mêmes erreurs... Je serai bon équipier, certes. mais je courrai tout de même un peu plus pour moi... » MARCAILLOU Le second des touristes-routiers a le sourire. « Evidemment, dit-il, j'aurais préféré gagner... mais il faut savoir se contenter de ce qu'on a. En somme, je n'ai pas à me plaindre... Bien sûr, j'ai gagné la dernière étape, dans la catégorie... Ce n'est déjà pas mal, n'est-ce pas ? » Et le Toulousain lit avec un léger sourire une lettre dans laquelle on l'invite à disputer, bientôt, une course sur route... « Ah ! non ! s'exclame-t-il, je suis vacciné pour cette année! » 1 F. VERVAECKE « Oui.. j'ai perdu la seconde place de l'épreuve ? et je suis cependant fort heureux, car nous avons conservé le Challenge de « La Vie »... C'était le principal ! « Mais, savez-vous, il n'y a aucune honte à être devancé par votre champion Antonin Magne... et nous, équipe belge, avons beaucoup d'admiration pour le premier des vôtres... » Puis avant de s'engouffrer dans la voiture, qui, en quelques heures, allait emmener le champion belge en son pays, Félicien, braquant sur nous des yeux scintillants nous confia... « Second l'an
à me plaindre... Bien sûr, j'ai gagné la dernière étape, dans la catégorie... Ce n'est déjà pas mal, n'est-ce pas ? » Et le Toulousain lit avec un léger sourire une lettre dans laquelle on l'invite à disputer, bientôt, une course sur route... « Ah ! non ! s'exclame-t-il, je suis vacciné pour cette année! » 1 F. VERVAECKE « Oui.. j'ai perdu la seconde place de l'épreuve ? et je suis cependant fort heureux, car nous avons conservé le Challenge de « La Vie »... C'était le principal ! « Mais, savez-vous, il n'y a aucune honte à être devancé par votre champion Antonin Magne... et nous, équipe belge, avons beaucoup d'admiration pour le premier des vôtres... » Puis avant de s'engouffrer dans la voiture, qui, en quelques heures, allait emmener le champion belge en son pays, Félicien, braquant sur nous des yeux scintillants nous confia... « Second l'an dernier, troisième cette année, je veux terminer premier l'an prochain... » J'ai saisi l'occasion Par Arsène MERSCH Cela va peut-être vous paraître étonnant; mais, lorsque j'ai démarré, je ne pensais nullement à terminer seul au Parc des Princes. J'avais simplement suivi, à Poissy, le départ d'Yvan Marie, qui avait sprinté pour aller chercher une prime. Dès la ligne franchie, je m'étais mis en roue libre avec l'intention de me laisser rejoindre; mais, me retournant, j'ai brusquement vu que nous avions plus de 300 mètres d'avance. Je n'ai pas réfléchi : j'ai foncé tout de suite, saisissant l'occasion. Yvan Marie a été décramponné et je suis parti seul. Mais, que la fin de course, sur les pavés, est donc dure ! A quatre ou cinq kilomètres du Parc, j'ai cru avoir une défaillance et être rejoint, et je vous certifie que je ne suis vraiment respiré que la ligne franchie. Des trois Tours que j'ai courus cette année : ceux de Belgique, de Suisse et de France, cela fait, aujourd'hui, la deuxième dernière étape que je remporte. En effet, dans le Tour de Belgique, j'avais également terminé seul à Bruxelles. Mais jamais une victoire ne m'a fait plus de plaisir que
pour aller chercher une prime. Dès la ligne franchie, je m'étais mis en roue libre avec l'intention de me laisser rejoindre; mais, me retournant, j'ai brusquement vu que nous avions plus de 300 mètres d'avance. Je n'ai pas réfléchi : j'ai foncé tout de suite, saisissant l'occasion. Yvan Marie a été décramponné et je suis parti seul. Mais, que la fin de course, sur les pavés, est donc dure ! A quatre ou cinq kilomètres du Parc, j'ai cru avoir une défaillance et être rejoint, et je vous certifie que je ne suis vraiment respiré que la ligne franchie. Des trois Tours que j'ai courus cette année : ceux de Belgique, de Suisse et de France, cela fait, aujourd'hui, la deuxième dernière étape que je remporte. En effet, dans le Tour de Belgique, j'avais également terminé seul à Bruxelles. Mais jamais une victoire ne m'a fait plus de plaisir que celle d'aujourd'hui Le plus beau jour de ma vie Par Silvère MAES Oui, on vous l'a dit : j'avais déjà commandé à Perpignan mon maillot jaune en soie pour la dernière étape, car, depuis cette ville, j'étais certain de gagner le Tour de France; je connaissais trop bien les Pyrénées, moi aussi, pour craindre qu'Antonin Magne m'y batte. Je me sentais tout à fait en forme, aussi. Et je me croyais être déjà vainqueur. Cependant, je ne m'en suis rendu tout à fait compte que tout à l'heure, lorsque j'ai fait mon tour d'honneur au Parc des Princes. Tout ce que j'avais ressenti comme joie jusqu'à ce moment — même lorsque j'avais pris le maillot jaune, même lorsque j'avais terminé seul à Pau — n'était rien. C'est le plus beau jour de ma vie. J'aurais cependant bien aimé terminer seul, en vainqueur, au Parc des Princes; mais justement, quelques kilomètres avant le Cœur-Volant — où je voulais placer mon effort — Mersch est parti. J'ai, un instant, pensé à le suivre, puis à essayer de le lâcher; mais je me suis dit que, si je partais, la bataille pouvait se déclencher avec les Français et que Le Grevès — on
moi aussi, pour craindre qu'Antonin Magne m'y batte. Je me sentais tout à fait en forme, aussi. Et je me croyais être déjà vainqueur. Cependant, je ne m'en suis rendu tout à fait compte que tout à l'heure, lorsque j'ai fait mon tour d'honneur au Parc des Princes. Tout ce que j'avais ressenti comme joie jusqu'à ce moment — même lorsque j'avais pris le maillot jaune, même lorsque j'avais terminé seul à Pau — n'était rien. C'est le plus beau jour de ma vie. J'aurais cependant bien aimé terminer seul, en vainqueur, au Parc des Princes; mais justement, quelques kilomètres avant le Cœur-Volant — où je voulais placer mon effort — Mersch est parti. J'ai, un instant, pensé à le suivre, puis à essayer de le lâcher; mais je me suis dit que, si je partais, la bataille pouvait se déclencher avec les Français et que Le Grevès — on ne sait jamais ! — en aurait peut-être profité pour terminer seul. Mersch qui s'en allait, c'était pour moi la garantie que le champion de France ne gagnerait pas et ne pourrait essayer de gagner les 150.000 francs de « La Vie »; alors, je n'ai pas insisté. Tout à l'heure, je vais partir chez moi, en Belgique, à Ghistelles. J'y serai cette nuit même. Mais je ne veux pas partir sans dire à tout le public français, et surtout à celui du Parc des Princes, combien leur sympathie m'a ému. Je voudrais dire aussi à Magne combien je l'admire : avoir gagné le Tour de France sur lui est, pour moi, une double victoire. La réception des "Tour de France" à L'Auto 17 h. 30. — Faubourg Montmartre... La grande, très grande foule devant L'Auto et aux abords immédiats... 17 h. 45. — « Ils » arrivent et une formidable ovation les salue.... Quelques instants plus tard, « ils » sont à L'Auto, un peu amaigris et très bronzés, souriants par surcroît. Silvère Maes est accompagné de M. Martougin, président de la LVB et H. Baudot, président du CS de la LVB... Suivent : Hendrickx, Meulenberg, Neuville, Kint ;
l'heure, je vais partir chez moi, en Belgique, à Ghistelles. J'y serai cette nuit même. Mais je ne veux pas partir sans dire à tout le public français, et surtout à celui du Parc des Princes, combien leur sympathie m'a ému. Je voudrais dire aussi à Magne combien je l'admire : avoir gagné le Tour de France sur lui est, pour moi, une double victoire. La réception des "Tour de France" à L'Auto 17 h. 30. — Faubourg Montmartre... La grande, très grande foule devant L'Auto et aux abords immédiats... 17 h. 45. — « Ils » arrivent et une formidable ovation les salue.... Quelques instants plus tard, « ils » sont à L'Auto, un peu amaigris et très bronzés, souriants par surcroît. Silvère Maes est accompagné de M. Martougin, président de la LVB et H. Baudot, président du CS de la LVB... Suivent : Hendrickx, Meulenberg, Neuville, Kint ; puis les Hollandais Van Schendel frères et Middelkamp ; puis certains équipiers français : Tanneveau, Cogan, Debruÿckère, Lesueur ; puis encore de nombreux Touristes-Routiers : Abbès, Level et son petit Claude, Latorre, Marcaillou, Galateau, Lemay, Passat, Antoine ; puis aussi les Espagnols Canardo, Ezquerra, Alvarez et Berrendero, anxieux d'avoir de bonnes nouvelles d'Espagne et qui, précisément, reçoivent lettres et télégrammes; puis le Suisse Amberg ; les Luxembourgeois Mersch et Clemens frères, héros de l'ultime journée, accompagnés de notre confrère M. Frick, leur compatriote, etc. Enfin, retardés par la foule enthousiaste, arrivent quelques instants plus tard, Antonin Magne et René Le Grevès... Dans le bureau de notre administrateur-délégué, Maurice Goddet, lequel est présent, de même que notre secrétaire, (Photo Voir, cliché L'Auto) LE DERNIER CONTRÔLE... Contrôle facultatif, d'ailleurs... Mais quelle belle feuille sur laquelle apposer une signature de vainqueur, puisqu'il s'agit d'une page du Livre d'Or de l'Auto. Et, aussi, Silvère Maes s'applique... QUI??? Depuis plusieurs jours il se faisait remarquer par sa force, sa résistance, son entrain dans les courses contre la montre. Mais si tous les suiveurs savaient qu'il marchait bien il aurait fallu — pour que le public en soit persuadé — qu'il concrétise ses efforts et sa