jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
Spitz) une ligne à déterminer sur le terrain passant par la cote 1483 sur la route de Reschen à Nauders; de là vers l'Est et jusqu'au sommet du Dreibürnen Spitz (cote 3508) la ligne de partage des eaux entre les bassins de l'Inn au Nord et de l'Adige au Sud; de là, d'une manière générale, vers le Sud-Sud-Est et jusqu'à la cote 3545 (Mareck) la ligne de partage des eaux entre les bassins de la Drave à l'Est et de l'Adige à l'Ouest; de là, vers le Sud-Est et jusqu'à la cote 2483 (Heim Spitz) une ligne à déterminer sur le terrain traversant la Drave entre les localités de Winnbach et Sarbach; de là, vers l'Est-Sud-Est et jusqu'à la cote 2050 (OSTERREIA), à 9 kilomètres environ au Nord-Ouest de Tarvis la ligne de partage des eaux entre d'une part, le bassin de la Drave au Nord, et, d'autre part, successivement, les bassins du Sextenbach, de la Piave et du Tagliamento; de là, vers l'Est-Sud-Est et jusqu'à la cote 1492 (2 kilomètres environ Ouest de Thörl) la ligne de partage des eaux entre la rivière Gail au Nord et la rivière Gailitz au Sud; de là, vers l'Est et jusqu'à la cote 1509 (Pec) une ligne à déterminer sur le terrain coupant la Gailitz au Sud de la ville et de la gare de Thörl et passant par la cote 1270 (Cabra Berg) 3° Au Sud, puis avec la région de Klagenfurt sous réserve des dispositions de la Section II de la Partie III (Clauses politiques) du Pec vers l'Est jusqu'à la cote 1817 (Mallestiger) la ligne de crête de Karavanke; de la cote 1817 (Mallestiger) et vers le Nord-Est jusqu'à la Drave en un point situé à un kilomètre environ au Sud-Est du pont du chemin de fer sur la branche Est de la boucle que forme cette rivière à 6 kilomètres environ à l'Est de Villach une ligne à déterminer sur le terrain coupant le chemin de fer entre Mallestig et Faak et passant par la cote 666 (Polana); de là, vers le Sud-Est et jusqu'à un point à
cote 1509 (Pec) une ligne à déterminer sur le terrain coupant la Gailitz au Sud de la ville et de la gare de Thörl et passant par la cote 1270 (Cabra Berg) 3° Au Sud, puis avec la région de Klagenfurt sous réserve des dispositions de la Section II de la Partie III (Clauses politiques) du Pec vers l'Est jusqu'à la cote 1817 (Mallestiger) la ligne de crête de Karavanke; de la cote 1817 (Mallestiger) et vers le Nord-Est jusqu'à la Drave en un point situé à un kilomètre environ au Sud-Est du pont du chemin de fer sur la branche Est de la boucle que forme cette rivière à 6 kilomètres environ à l'Est de Villach une ligne à déterminer sur le terrain coupant le chemin de fer entre Mallestig et Faak et passant par la cote 666 (Polana); de là, vers le Sud-Est et jusqu'à un point à environ deux kilomètres en amont de Saint-Martin; le cours de la Drave; de là, vers le Nord jusqu'à la cote 871, à environ dix kilomètres Est-Nord-Est de Villach une ligne de direction approximative Sud-Nord à déterminer sur le terrain; de là, vers l'Est-Nord-Est, jusqu'à un point de la limite administrative entre les districts de Saint-Veit et de Klagenfurt à choisir près de la cote 725, à dix kilomètres environ au Nord-Ouest de Klagenfurt une ligne à déterminer sur le terrain passant par la cote 2069 (Taubenbühl), 1045 (Gallinberg), 815 (Freudenberg); de là vers l'Est jusqu'à un point à choisir sur le terrain à l'Ouest de la cote 1075 (Steinbruch Kogel). la limite administrative entre les districts de Saint-Veit et de Klagenfurt; de là vers le Nord-Est et jusqu'à la Gurk au point où la limite administrative du district de Völkermarkt s'écarte de cette rivière une ligne à déterminer sur le terrain passant par la cote 1076; de là, vers le Nord-Est et jusqu'à la cote 1899 (Speikkogl) la limite administrative entre les districts de Saint-Veit et de Völkermarkt; de là, vers le Sud-Est et jusqu'à la cote 842 (1 kilomètre Ouest de Krasseisen) la limite administrative Nord-Est du district de
entre les districts de Saint-Veit et de Klagenfurt à choisir près de la cote 725, à dix kilomètres environ au Nord-Ouest de Klagenfurt une ligne à déterminer sur le terrain passant par la cote 2069 (Taubenbühl), 1045 (Gallinberg), 815 (Freudenberg); de là vers l'Est jusqu'à un point à choisir sur le terrain à l'Ouest de la cote 1075 (Steinbruch Kogel). la limite administrative entre les districts de Saint-Veit et de Klagenfurt; de là vers le Nord-Est et jusqu'à la Gurk au point où la limite administrative du district de Völkermarkt s'écarte de cette rivière une ligne à déterminer sur le terrain passant par la cote 1076; de là, vers le Nord-Est et jusqu'à la cote 1899 (Speikkogl) la limite administrative entre les districts de Saint-Veit et de Völkermarkt; de là, vers le Sud-Est et jusqu'à la cote 842 (1 kilomètre Ouest de Krasseisen) la limite administrative Nord-Est du district de Völkermarkt; de là, vers l'Est et jusqu'à la cote 1522 (Huhner Kogel) une ligne à déterminer sur le terrain passant au Nord de Lavamünd; A. Avec l'Etat serbe-croate et Slovène, sous réserve des dispositions de la Section II de la Partie III (Clauses politiques) de la cote 1522 (Huhner Kogel) et vers l'Est, jusqu'à la cote 91 (St. Lorenzen) une ligne à déterminer sur le terrain passant par la cote 1330; de là, vers l'Est et jusqu'à point de rencontre avec la limite administrative entre les districts de Marburg et de Leibnitz la ligne de partage des eaux entre les bassins de la Drave au Sud et de la Sava au Nord; de là, vers le Nord-Est, cette limite administrative jusqu'au point où elle rencontre la Mur; de là, jusqu'à son point de rencontre avec l'ancienne frontière de 1867, entre l'Autriche et la Hongrie, à 5 kilomètres au Sud-Est de Radkersburg le cours principal de la Mur, vers la vallée; de là vers le Nord jusqu'à un point à déterminer à l'Est de la cote 400 située à environ 16 kilomètres au Nord de Radkersburg l'ancienne frontière de 1867 entre l'Autriche et la Hongrie; de là vers le Nord-Est jusqu'à
et vers l'Est, jusqu'à la cote 91 (St. Lorenzen) une ligne à déterminer sur le terrain passant par la cote 1330; de là, vers l'Est et jusqu'à point de rencontre avec la limite administrative entre les districts de Marburg et de Leibnitz la ligne de partage des eaux entre les bassins de la Drave au Sud et de la Sava au Nord; de là, vers le Nord-Est, cette limite administrative jusqu'au point où elle rencontre la Mur; de là, jusqu'à son point de rencontre avec l'ancienne frontière de 1867, entre l'Autriche et la Hongrie, à 5 kilomètres au Sud-Est de Radkersburg le cours principal de la Mur, vers la vallée; de là vers le Nord jusqu'à un point à déterminer à l'Est de la cote 400 située à environ 16 kilomètres au Nord de Radkersburg l'ancienne frontière de 1867 entre l'Autriche et la Hongrie; de là vers le Nord-Est jusqu'à un point à déterminer sur la ligne de partage des eaux entre les bassins de la Raab et de la Mur à environ 2 kilomètres à l'Est de Toka une ligne à déterminer sur le terrain, passant entre les villages de Bonisfalva et de Gedődvár. Ce point est le point commun aux trois frontières de l'Autriche, de la Hongrie et de l'Etat Serbe-Croate-Slovène; 5° Avec la Hongrie du . point ei-dessus défini vers le Nord-Est Jusqu'à la cote 353 à environ 6 kilomètres au Nord Nord-Est de Szentgotthard - une ligne à déterminer sur le terrain passant par la cote 353 (Janke B), puis à l'Ouest de la route Radkersburg-Szengôtthard et à l'Est des villages de Nagyfalva, Nemtélak et de Rabakeresztur; de là dans une direction générale Nord-Est jusqu'à la cote 234 à environ 7 kilomètres au Nord Nord-Est de Pinkamindszent - une ligne à déterminer sur le terrain passant par la cote 322 (Hochkogel), puis au Sud des villes de Zsamand, Nemetbukkös, Karacsfa et entre Nasysaroslak et Pinka-Mindszent; de là vers le Nord jusqu'à la cote 883 (Trott Kog) à environ 0 kilomètres au Sud-Ouest de Kőszeg - une ligne à déterminer sur le terrain passant par les cotes
commun aux trois frontières de l'Autriche, de la Hongrie et de l'Etat Serbe-Croate-Slovène; 5° Avec la Hongrie du . point ei-dessus défini vers le Nord-Est Jusqu'à la cote 353 à environ 6 kilomètres au Nord Nord-Est de Szentgotthard - une ligne à déterminer sur le terrain passant par la cote 353 (Janke B), puis à l'Ouest de la route Radkersburg-Szengôtthard et à l'Est des villages de Nagyfalva, Nemtélak et de Rabakeresztur; de là dans une direction générale Nord-Est jusqu'à la cote 234 à environ 7 kilomètres au Nord Nord-Est de Pinkamindszent - une ligne à déterminer sur le terrain passant par la cote 322 (Hochkogel), puis au Sud des villes de Zsamand, Nemetbukkös, Karacsfa et entre Nasysaroslak et Pinka-Mindszent; de là vers le Nord jusqu'à la cote 883 (Trott Kog) à environ 0 kilomètres au Sud-Ouest de Kőszeg - une ligne à déterminer sur le terrain passant par les cotes 241, 260, 273, puis à l'Est de Nagynarda et de Rohoncz et à l'Ouest de Dozmat et de Butsching; de là vers le Nord-Est jusqu'à la cote 265 (Kamenje) à environ 2 kilomètres au Sud-Est de Nikitsch - une ligne à déterminer sur le terrain passant au Sud-Est de Liebing, Olmod, et de Locsmand et au Nord-Ouest de Kőszeg et de la route allant de cette dernière localité à Salamonfa; de là vers le Nord jusqu'à un point à choisir sur la rive méridionale de Neusiedler See entre Holling et Hidegseg - une ligne à déterminer sur le terrain passant à l'Est de Nittitz et de Zinkendorf et à l'Ouest de Kovesd et de Nemetpereszteg; de là vers l'Est jusqu'à la cote 115 située à environ 8 kilomètres au Sud-Ouest de Saint-Johann: une ligne à déterminer sur le terrain : traversant le Neusiedler See, passant au Sud de l'île sur laquelle se trouve la cote 117, laissant en Hongrie l'île Liebesinsel, se dirigeant vers le Nord-Ouest en partant de la station de Mexiko ainsi que tout le canal d'Einser, et passant au Sud de Pamling; de là vers le Nord et jusqu'à un point à choisir à environ 1 kilomètre
Olmod, et de Locsmand et au Nord-Ouest de Kőszeg et de la route allant de cette dernière localité à Salamonfa; de là vers le Nord jusqu'à un point à choisir sur la rive méridionale de Neusiedler See entre Holling et Hidegseg - une ligne à déterminer sur le terrain passant à l'Est de Nittitz et de Zinkendorf et à l'Ouest de Kovesd et de Nemetpereszteg; de là vers l'Est jusqu'à la cote 115 située à environ 8 kilomètres au Sud-Ouest de Saint-Johann: une ligne à déterminer sur le terrain : traversant le Neusiedler See, passant au Sud de l'île sur laquelle se trouve la cote 117, laissant en Hongrie l'île Liebesinsel, se dirigeant vers le Nord-Ouest en partant de la station de Mexiko ainsi que tout le canal d'Einser, et passant au Sud de Pamling; de là vers le Nord et jusqu'à un point à choisir à environ 1 kilomètre à l'Ouest de Antonienhof (Est de Kittsee), ce point étant commun aux trois frontières d'Autriche, de Hongrie et de l'État tchéco-slovaque - une ligne à déterminer sur le terrain laissant entièrement on territoire hongrois la ligne de chemin de fer Csoma-Karlburg et passant à l'Ouest de Wüst-Sommerein et de Kr. Jahrndorf et à l'Est de Andau, Nickelsdorf, D. Jahrndorf et Kittsee. 6° Avec l'Etat Tchécoslovaque - du point ci-dessus défini et jusqu'au coude de l'ancienne frontière de 1867 entre l'Autriche et la Hongrie à environ 2 kilomètres 500 au Nord-Est de Berg - une ligne à déterminer sur le terrain coupant la route de Kittsee à Presbourg à environ 2 kilomètres au Nord de Kittsee; de là, vers le Nord et jusqu'à un point à choisir sur le chenal de navigation principal du Danube à 4 kilomètres 500 environ en amont du pont de Presbourg - une ligne à déterminer sur le terrain suivant autant que possible l'ancienne frontière de 1867 entre l'Autriche et la Hongrie; de là, vers l'Ouest et jusqu'au confluent de la Morava (March) avec le Danube - le chenal de navigation principal du Danube; de là, vers l'amont le cours de la Morava puis celui de
Jahrndorf et à l'Est de Andau, Nickelsdorf, D. Jahrndorf et Kittsee. 6° Avec l'Etat Tchécoslovaque - du point ci-dessus défini et jusqu'au coude de l'ancienne frontière de 1867 entre l'Autriche et la Hongrie à environ 2 kilomètres 500 au Nord-Est de Berg - une ligne à déterminer sur le terrain coupant la route de Kittsee à Presbourg à environ 2 kilomètres au Nord de Kittsee; de là, vers le Nord et jusqu'à un point à choisir sur le chenal de navigation principal du Danube à 4 kilomètres 500 environ en amont du pont de Presbourg - une ligne à déterminer sur le terrain suivant autant que possible l'ancienne frontière de 1867 entre l'Autriche et la Hongrie; de là, vers l'Ouest et jusqu'au confluent de la Morava (March) avec le Danube - le chenal de navigation principal du Danube; de là, vers l'amont le cours de la Morava puis celui de la Thaya jusqu'en un point à choisir à environ deux kilomètres au Sud-Est du point où la route de Rabenburger à Themenau traverse la voie ferrée Rabenburger-Lunderburg; de là, vers l'Ouest-Nord-Ouest et, jusqu'en un point de l'ancienne limite administrative entre la Basse-Autriche et la Moravie situé à environ 400 mètres du Sud du point où elle coupe la voie ferrée Nikolsburg-Feldsberg - une ligne à déterminer sur le terrain passant par les cotes 187 (Dlouhy vrch), 221 (Rosenberg), 223 (Wolfsberg), 291 (Raistenberg), 249 et 279 (Kallerhaid) de là vers l'Ouest-Nord-Ouest cette limite administrative puis vers l'Ouest et jusqu'en un point à choisir à environ 3 kilomètres à l'Est de la localité de Waidernsthal - l'ancienne limite entre la Basse-Autriche et la Bohême; de là, vers le Sud et jusqu'à la cote 498 (Gelsenberg) à 5 kilomètres environ au Nord-Nord-Ouest de Gmünd - une ligne à déterminer sur le terrain passant à l'Est de la route de Rottenschachen à Zuggers, et par les cotes 537 et 522 (G. Nagel B.); de là, vers le Sud puis vers l'Ouest-Nord-Ouest et jusqu'à l'ancienne limite entre la Basse-Autriche et la Bohême en un point situé à 200 mètres environ au Nord-Est du point où
du Sud du point où elle coupe la voie ferrée Nikolsburg-Feldsberg - une ligne à déterminer sur le terrain passant par les cotes 187 (Dlouhy vrch), 221 (Rosenberg), 223 (Wolfsberg), 291 (Raistenberg), 249 et 279 (Kallerhaid) de là vers l'Ouest-Nord-Ouest cette limite administrative puis vers l'Ouest et jusqu'en un point à choisir à environ 3 kilomètres à l'Est de la localité de Waidernsthal - l'ancienne limite entre la Basse-Autriche et la Bohême; de là, vers le Sud et jusqu'à la cote 498 (Gelsenberg) à 5 kilomètres environ au Nord-Nord-Ouest de Gmünd - une ligne à déterminer sur le terrain passant à l'Est de la route de Rottenschachen à Zuggers, et par les cotes 537 et 522 (G. Nagel B.); de là, vers le Sud puis vers l'Ouest-Nord-Ouest et jusqu'à l'ancienne limite entre la Basse-Autriche et la Bohême en un point situé à 200 mètres environ au Nord-Est du point où elle coupe la route de Gratzen à Weitra - une ligne à déterminer sur le terrain passant entre Zuggers et Breitense, puis par le point extrême Sud-Est du pont du chemin de fer de la Lainsitz, laissant à l'Autriche la ville de Gmünd et à l'Etat tchéco-slovaque la gare et les ateliers du chemin de fer de Gmünd (Wolflisof) et la bifurcation des voies ferrées Gmünd-Bad Vöslau et Gmünd-Wittingau, puis passant par les cotes 524 (Grundbühne), 577 (Nord d'Hohenberg) et 681 (Lagerberg); de là, vers le Sud-Ouest, cette limite administrative puis, vers le Nord-Ouest, l'ancienne limite entre la Bohême et la Haute-Autriche jusqu'à sa rencontre avec la frontière d'Allemagne. 7° Avec l'Allemagne - la frontière au 3 août 1914. ART. 28. Les frontières décrites par le présent Traité sont tracées, pour leurs parties définies, sur une carte au 1/1,000,000° annexée au présent Traité. En cas de divergences entre le texte et la carte, c'est le texte qui fera foi. ART. 29. Des Commissions de délimitation, dont la composition est fixée par le présent Traité ou sera fixée par un Traité entre les Principales Puissances alliées et associées et les ou l'un quelconque des Etats intéressés, auront à tracer ces frontières
les ateliers du chemin de fer de Gmünd (Wolflisof) et la bifurcation des voies ferrées Gmünd-Bad Vöslau et Gmünd-Wittingau, puis passant par les cotes 524 (Grundbühne), 577 (Nord d'Hohenberg) et 681 (Lagerberg); de là, vers le Sud-Ouest, cette limite administrative puis, vers le Nord-Ouest, l'ancienne limite entre la Bohême et la Haute-Autriche jusqu'à sa rencontre avec la frontière d'Allemagne. 7° Avec l'Allemagne - la frontière au 3 août 1914. ART. 28. Les frontières décrites par le présent Traité sont tracées, pour leurs parties définies, sur une carte au 1/1,000,000° annexée au présent Traité. En cas de divergences entre le texte et la carte, c'est le texte qui fera foi. ART. 29. Des Commissions de délimitation, dont la composition est fixée par le présent Traité ou sera fixée par un Traité entre les Principales Puissances alliées et associées et les ou l'un quelconque des Etats intéressés, auront à tracer ces frontières sur le terrain. Elles auront tout pouvoir, non seulement pour la détermination des fractions définies sous le nom de « ligne à déterminer sur le terrain », mais encore, si un des Etats intéressés en fait la demande, et si la Commission en approuve l'opportunité pour la revision des fractions délimitées par des limites administratives (sauf pour les frontières internationales existant en août 1914, où le rôle des commissions). Commissions se bornera au récolement des poteaux ou des bornes. Elles s'efforceront, dans ces deux cas, de suivre au plus près les définitions données dans les Traités, en tenant compte autant que possible des limites administratives et des intérêts économiques locaux. Les décisions des Commissions seront prises à la majorité des voix, et seront obligatoires pour les parties intéressées. Les dépenses des Commissions de délimitation seront supportées par parties égales par les deux Etats intéressés. En ce qui concerne les frontières définies par un cours d'eau, les termes «cours» ou «chenal» employés dans les descriptions du présent Traité signifient d'une part, pour les fleuves non navigables, la ligne médiane du cours d'eau ou de son bras principal, et d'autre part, pour les fleuves navigables, la ligne médiane du chenal de navigation
délimitées par des limites administratives (sauf pour les frontières internationales existant en août 1914, où le rôle des commissions). Commissions se bornera au récolement des poteaux ou des bornes. Elles s'efforceront, dans ces deux cas, de suivre au plus près les définitions données dans les Traités, en tenant compte autant que possible des limites administratives et des intérêts économiques locaux. Les décisions des Commissions seront prises à la majorité des voix, et seront obligatoires pour les parties intéressées. Les dépenses des Commissions de délimitation seront supportées par parties égales par les deux Etats intéressés. En ce qui concerne les frontières définies par un cours d'eau, les termes «cours» ou «chenal» employés dans les descriptions du présent Traité signifient d'une part, pour les fleuves non navigables, la ligne médiane du cours d'eau ou de son bras principal, et d'autre part, pour les fleuves navigables, la ligne médiane du chenal de navigation principal. Toutefois, il appartiendra aux Commissions de délimitation, prévues par le présent Traité, de spécifier si la ligne frontière suivra, dans ses déplacements éventuels, le cours ou le chenal ainsi défini, ainsi qu'elle sera déterminée d'une manière définitive par la position du cours ou du chenal, au moment de la mise en vigueur du présent Traité. Les divers Etats intéressés s'engagent à fournir aux Commissions tous documents nécessaires à leurs travaux, notamment des copies authentiques des procès-verbaux de délimitation de frontières, actuelles ou anciennes, toutes les cartes à grande échelle existantes, les données géodésiques; les levés effectués et non publiés, les repérages sur les divagations des cours d'eau frontières. Ils s'engagent, en outre, à prescrire aux autorités locales de communiquer aux Commissions tous documents, notamment les plans, cadastres et livres fonciers, et de leur fournir sur leur demande tous renseignements sur la propriété, les courants économiques et autres informations nécessaires. Les divers Etats intéressés s'engagent à prêter assistance aux Commissions de délimitation, soit directement, soit par l'entremise des autorités locales, pour tout ce qui concerne le transport, le logement, la main-d'œuvre, les matériaux (poteaux, bornes) nécessaires à l'accomplissement de la mission. Les divers Etats intéressés s'engagent à faire respecter les
mise en vigueur du présent Traité. Les divers Etats intéressés s'engagent à fournir aux Commissions tous documents nécessaires à leurs travaux, notamment des copies authentiques des procès-verbaux de délimitation de frontières, actuelles ou anciennes, toutes les cartes à grande échelle existantes, les données géodésiques; les levés effectués et non publiés, les repérages sur les divagations des cours d'eau frontières. Ils s'engagent, en outre, à prescrire aux autorités locales de communiquer aux Commissions tous documents, notamment les plans, cadastres et livres fonciers, et de leur fournir sur leur demande tous renseignements sur la propriété, les courants économiques et autres informations nécessaires. Les divers Etats intéressés s'engagent à prêter assistance aux Commissions de délimitation, soit directement, soit par l'entremise des autorités locales, pour tout ce qui concerne le transport, le logement, la main-d'œuvre, les matériaux (poteaux, bornes) nécessaires à l'accomplissement de la mission. Les divers Etats intéressés s'engagent à faire respecter les repères trigonométriques, signaux, poteaux ou bornes frontières placés par la Commission. Les bornes seront placées à distance egale l'une de l'autre; elles seront numérotées, et leur emplacement et leur numéro seront portés sur un document cartographique. Les procès-verbaux définitifs de délimitation, les cartes et documents annexés, seront établis en triple original dont deux seront transmis aux Gouvernements des Etats limitrophes, et le troisième sera transmis au Gouvernement de la République française, qui en délivrera des expéditions authentiques aux Puissances signataires du présent Traité. Les articles 36 à 94 visent les « clauses politiques européennes ». Nous reproduisons celles relatives à l'Italie, à l'Etat serbe-roumain, à l'Etat tchéco-slovaque, à la Roumanie, ainsi que les Dispositions générales (articles 88 à 94), notamment, proclament l'inaliénabilité de l'indépendance de l'Autriche, si ce n'est du consentement du Conseil de la Société des nations. CLAUSES POLITIQUES EUROPEENNES Section I. Italie Art. 36. L'Autriche renonce, en ce qui la concerne, en faveur de l'Italie, à tous droits et titres sur les territoires de l'ancienne Monarchie autrichienne, situés au-delà des frontières de l'Autriche telles qu'elles sont fixées à l'article 27-2 de la Partie II (Frontières de l'Autriche) et compris entre cette frontière, l'ancienne frontière autriche-hongroise avec l'Italie, la