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mes amis". Quel dommage qu'il est loufoque comme ça pensaient-ils alors. Ce matin-là, dehors des tentes, quelques-uns des soldats préparaient le café. C'était l'ancien qui l'offrait généreusement. (À suivre.) Paul Roovere. Traduction et reproduction intégrales. Je fais maintenant appel à tous, en considération de nos intérêts communs, pour permettre que des négociations s'ouvrent promptement afin d'assurer une paix perpétuelle. C'est avec la plus forte insistance que je vous adresse cet appel. On mande de Tien-Tsin, 29 septembre. L'envoyé d'Allemagne, M. Mumm, est arrivé ici et est attendu aujourd'hui par le gouvernement provincial d'Allemagne. Mme la baronne de Ketteler, veuve du ministre sur le sol japonais, la division des vaisseaux de ligne allemands est arrivée le 26 septembre à Takou. Pris à Chan-Hou-Kouan Londres, 1er octobre. On mande de Shanghai au Daily Telegraph Les allies ont pris possession de Chan-Hou-Kouan; ils y ont laissé une petite garnison, car une attaque des Boxers est à craindre. Le correspondant du Times à Pékin télégraphie: "On a sonné officiellement que les Anglais avaient été invités à participer à l'expédition de Peï-Tang, mais qu'ils sont arrivés trop tard et ont trouvé les ports occupés par les Chinois, les français et les Allemands." Shanghai, 29 septembre, Aux termes de l'édit impérial en date du 25, le prince Yi est également désormais censeur de la cour pour être puni. Sur le Yang-Tsé-Kiang Hong-Kong, 1er octobre, On annonce que la canonnière Robin a bombardé le village de Likang, situé sur le fleuve West, en représailles de l'attaque d'un vapeur anglais entre Canton et Wou-Chow. La canonnière Sandpiper a été assaillie au cours de pierre en passant près de Ché-Koum, sur la rivière West. Lo fait a été porté à la connaissance du consul anglais à Canton, voulant consacrer au commandant de la canonnière de ne exercer aucune représaille. L'Attitude des Etats-Unis New-York, 1er octobre. On télégraphie de Tien-Tsin, 28 septembre: Des instructions envoyées de Washington au sujet du retrait du corps des troupes américaines ont été reçues ici cette après-midi, et les préparatifs nécessaires ont commencé immédiatement. Un télégramme de Pékin, 20 septembre, dit qu'au cours d'une conférence
Aux termes de l'édit impérial en date du 25, le prince Yi est également désormais censeur de la cour pour être puni. Sur le Yang-Tsé-Kiang Hong-Kong, 1er octobre, On annonce que la canonnière Robin a bombardé le village de Likang, situé sur le fleuve West, en représailles de l'attaque d'un vapeur anglais entre Canton et Wou-Chow. La canonnière Sandpiper a été assaillie au cours de pierre en passant près de Ché-Koum, sur la rivière West. Lo fait a été porté à la connaissance du consul anglais à Canton, voulant consacrer au commandant de la canonnière de ne exercer aucune représaille. L'Attitude des Etats-Unis New-York, 1er octobre. On télégraphie de Tien-Tsin, 28 septembre: Des instructions envoyées de Washington au sujet du retrait du corps des troupes américaines ont été reçues ici cette après-midi, et les préparatifs nécessaires ont commencé immédiatement. Un télégramme de Pékin, 20 septembre, dit qu'au cours d'une conférence tenue par le général Linevitch, a annoncé le départ immédiat de Pékin du gros des troupes russes et de la légation russe. Le général part lui-même, jeudi et la légation samedi. Deux mille hommes de troupes russes seront laissés à Pékin pour représenter la Russie. Le général Linevitch, en communiquant cette décision au conseil des généraux, a déclaré que le télégramme de Saint-Pétersbourg transmettant l'ordre du retrait des troupes annonce que toutes les puissances ont adopté la même politique. Les autres généraux ont déclaré n'avoir reçu aucun ordre de cette nature. Les colonnes allemande et japonaise opèrent au Sud, près du Parc-aux-Cerfs impérial. Marseille, 1er octobre. Une correspondance arrivée aujourd'hui donne des renseignements sur un incident pénible qui a marqué la traversée du steamner Guadiana, affrété pour transporter d'Oran à Takou quatre cents hommes de la légion étrangère. Ce paquebot, parti d'Oran le août, se trouvait dans le canal de Suez, quand les soldats, qui avaient déjà donné des marques de mécontentement pour leur installation à bord et leur envoi en Chine, protestèrent bruyamment et refusèrent les corvées. Plusieurs furent sévèrement punis, mais, une nuit, une vingtaine d'entre eux se jetèrent à l'eau, ne voulant pas continuer la route des
cette décision au conseil des généraux, a déclaré que le télégramme de Saint-Pétersbourg transmettant l'ordre du retrait des troupes annonce que toutes les puissances ont adopté la même politique. Les autres généraux ont déclaré n'avoir reçu aucun ordre de cette nature. Les colonnes allemande et japonaise opèrent au Sud, près du Parc-aux-Cerfs impérial. Marseille, 1er octobre. Une correspondance arrivée aujourd'hui donne des renseignements sur un incident pénible qui a marqué la traversée du steamner Guadiana, affrété pour transporter d'Oran à Takou quatre cents hommes de la légion étrangère. Ce paquebot, parti d'Oran le août, se trouvait dans le canal de Suez, quand les soldats, qui avaient déjà donné des marques de mécontentement pour leur installation à bord et leur envoi en Chine, protestèrent bruyamment et refusèrent les corvées. Plusieurs furent sévèrement punis, mais, une nuit, une vingtaine d'entre eux se jetèrent à l'eau, ne voulant pas continuer la route des officiers leur tirèrent dessus et quatre déserteurs seulement furent rattrapés et mis aux fers. Presque au même moment, on découvrait un foyer d'incendie préparé avec du pétrole et des objets combustibles, dans une des cales du navire. Cette traversée mouvementée a été contrariée en plus par une chaleur épouvantable. En arrivant à Colombo, on a pris des mesures rigoureuses pour prévenir toute nouvelle tentative d'évasion. Dans ce port, le Guadiana a rencontré le Melbourne qui était parti pour Takou le jour de la remise des drapeaux au corps expéditionnaire par M. Loubet. À bord du Melbourne, la chaleur avait provoqué plusieurs accidents parmi les soldats. Dépêches de l'Étranger LES ÉLECTIONS EN ANGLETERRE Londres, 1er octobre. Jusqu'à présent, la proclamation des candidats élus faute de concurrents a été effectuée dans chaque circonscription électorale, avec les résultats suivants: Conservateurs 79, unionistes 18, libéraux 8, nationalistes 8. À signaler parmi les réélus sans concurrents mond, George Hamilton, sir Michael Hicks-Beach et M. Akers Douglas. LE MARIAGE DU PRINCE ALBERT DE BELGIQUE Bruxelles 1er octobre. Demain sera célébré, à Munich, le mariage du prince Albert avec la duchesse Elisabeth de Bavière. Le prince Albert de Belgique est le fils du comte et de la
arrivant à Colombo, on a pris des mesures rigoureuses pour prévenir toute nouvelle tentative d'évasion. Dans ce port, le Guadiana a rencontré le Melbourne qui était parti pour Takou le jour de la remise des drapeaux au corps expéditionnaire par M. Loubet. À bord du Melbourne, la chaleur avait provoqué plusieurs accidents parmi les soldats. Dépêches de l'Étranger LES ÉLECTIONS EN ANGLETERRE Londres, 1er octobre. Jusqu'à présent, la proclamation des candidats élus faute de concurrents a été effectuée dans chaque circonscription électorale, avec les résultats suivants: Conservateurs 79, unionistes 18, libéraux 8, nationalistes 8. À signaler parmi les réélus sans concurrents mond, George Hamilton, sir Michael Hicks-Beach et M. Akers Douglas. LE MARIAGE DU PRINCE ALBERT DE BELGIQUE Bruxelles 1er octobre. Demain sera célébré, à Munich, le mariage du prince Albert avec la duchesse Elisabeth de Bavière. Le prince Albert de Belgique est le fils du comte et de la comtesse de Flandre et le neveu du roi et de la reine des Belges. Il est né le 8 avril 1815. La duchesse Elisabeth est née le 26 juillet 1876; elle est la fille du duc de Bavière. Le père de la princesse est un oculiste de grand talent et son habileté dans cette branche de l'art de guérir l'ont rendu universellement célèbre. Le prince Albert est destiné à régner un jour sur la Belgique. En effet, en vertu de la Constitution, la succession au trône de Léopold II revient de droit à son fils. FONDS INTERMÉDIATION SUICIDE VALAUX ET ACTION SÉTHAN OBLIGATIONS DUES SUD Nord, action jouissance. 910.. 890 Brésil 4% 1889 64 85 514 50 518 ; commun. 1892 4% 48.. 48 m. or. 50 50 50 50 50 50 Dette Tunisienne 3% Dakar-Sénégal 6% Egypte 530.. 519 Obligation domaniale 164 75 1/2 m 94 (tr. Egypte). 1 commun. 1899 60 9/2 r. 50 437 50 437 Ateliers et chantiers de la Loire. 950 wadaK'oblig 1/2 à 500F: 81 81 81 Ouest-Algérien 610.. 612 Compagnie de Levallois-Perret 95.. Banque de Paris 1875. 43.. 43 fin 50 Chemin de fer de Paris à Orléans. 1/2 0% 500F. 473 50
son habileté dans cette branche de l'art de guérir l'ont rendu universellement célèbre. Le prince Albert est destiné à régner un jour sur la Belgique. En effet, en vertu de la Constitution, la succession au trône de Léopold II revient de droit à son fils. FONDS INTERMÉDIATION SUICIDE VALAUX ET ACTION SÉTHAN OBLIGATIONS DUES SUD Nord, action jouissance. 910.. 890 Brésil 4% 1889 64 85 514 50 518 ; commun. 1892 4% 48.. 48 m. or. 50 50 50 50 50 50 Dette Tunisienne 3% Dakar-Sénégal 6% Egypte 530.. 519 Obligation domaniale 164 75 1/2 m 94 (tr. Egypte). 1 commun. 1899 60 9/2 r. 50 437 50 437 Ateliers et chantiers de la Loire. 950 wadaK'oblig 1/2 à 500F: 81 81 81 Ouest-Algérien 610.. 612 Compagnie de Levallois-Perret 95.. Banque de Paris 1875. 43.. 43 fin 50 Chemin de fer de Paris à Orléans. 1/2 0% 500F. 473 50 Départementaux 479 Chemin et Chantiers de la Méditerranée. 50 1888 1/2 1/2 1/2 5 50 Tramways français 884 Procédés Thomson-Houston 1354 1380 Haïti 75 5% 145.. 150 Obligation 5%.. 333 Banque hypothécaire. 75 75 75 75 Procédés Thomson-Houston 7130 7400; 1/2 1/2 1/2 1/2 1/2 M. de Beot et Cie Marseille 400 chargement (Compagnie de Navigation). 1140 1130 Héliolioue 5% 1889 Canadien.. 480 Chemin de fer des Colonies. 480 Messageries maritimes 4% 477 477 477 477 477 477 Quarante Réformateurs Tramways de D.Deux-Sévres. 480 5% 1892 Mobilier Espagnol, 1% Département 4% 1886 Obligation Transatlantique 3% 1892 1/2 1893 1894 1895 1897 548 m. de Paris et Seine. 85 85 1887 15 Chemins télégraphiques. Commerces, Parisienne 103 1156 de l'Ouest Parisienne 590 Ligure 4% (or) 96 Autrichiens-Hongrois. 433 433 Omnibus 4% 1891 6350 6350 6350 6350 6350 6350 Seine et Oise jouissent 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 Société Ouest Parisienne 631 631 Economiques 5% 4% Voitures 4 9/2 4 9/4 9/8 9/6 9/6 9/6 9/6 3% 5% 3% Mesures Maritimes. 533 533 Agence Havas 480 75 *87 terme le Nitrate Railroad 145 5% -Algérien
Marseille 400 chargement (Compagnie de Navigation). 1140 1130 Héliolioue 5% 1889 Canadien.. 480 Chemin de fer des Colonies. 480 Messageries maritimes 4% 477 477 477 477 477 477 Quarante Réformateurs Tramways de D.Deux-Sévres. 480 5% 1892 Mobilier Espagnol, 1% Département 4% 1886 Obligation Transatlantique 3% 1892 1/2 1893 1894 1895 1897 548 m. de Paris et Seine. 85 85 1887 15 Chemins télégraphiques. Commerces, Parisienne 103 1156 de l'Ouest Parisienne 590 Ligure 4% (or) 96 Autrichiens-Hongrois. 433 433 Omnibus 4% 1891 6350 6350 6350 6350 6350 6350 Seine et Oise jouissent 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 Société Ouest Parisienne 631 631 Economiques 5% 4% Voitures 4 9/2 4 9/4 9/8 9/6 9/6 9/6 9/6 3% 5% 3% Mesures Maritimes. 533 533 Agence Havas 480 75 *87 terme le Nitrate Railroad 145 5% -Algérien 4% Voitures Urbaines. 1 1/2 1 1/2 1 1/2 1 1/2 1 1/2 1 1/2 Orléans de Paris 7% 1710 1710 1710 1710 1710 1710 1710 Bourse de Paris: Didot-Bottée. 150 1530 Obligation Victor-Bunauld 351 Nord de l'Espagne. m., m. Banque de Bruxelles à Paris m. 1/4 92 Houillères du Tonkin. g., M. S 1898, 20% 1899; 1/2 m act, jouissance. 1 690 Bénédictine de Pérembous 610 670 Norvégien 3% 1888 83 Orientaux 441 444 Tabac Portugais 1% 1% 75 1/4 1 1/2 1 3/4 1 1/2 1 3/4 1 3/4 1 3/4 1 3/4 1 3/4 1 3/4 Chemins de fer et Tramways électriques 300 3% ciments français 575 Sarrogéen 11/2 1894 Portugais 3% nouveau 480 Jardin d'Acclimatation 800 800 800 800 800 800 800 800 800 Comptoir d'Escompte=Union. À Gaz 1655 Portugais 9330 M 90 Saragosse 287 50 1/1 4M 50 UW Militaires U+ MTOP d'Or 36 361,0 wwwj*'»^ a^J% 90 so ^omprenant de traction. *R • 50 Bdis.n^Ccont.500f.t.o. 4 l/S 0/0 «84-1889. ra» 178 Gesti Madrid la Ardeuoe*i«rt 448.. 443 Bon» de la Puma W M » M ^ru'r'i:!t,-i87 •• Ville de Marseille «77 400 -Voitures Urbaines i«l ̃ C Klectr. (secteur R. G-S Mt 4 0/0
Tonkin. g., M. S 1898, 20% 1899; 1/2 m act, jouissance. 1 690 Bénédictine de Pérembous 610 670 Norvégien 3% 1888 83 Orientaux 441 444 Tabac Portugais 1% 1% 75 1/4 1 1/2 1 3/4 1 1/2 1 3/4 1 3/4 1 3/4 1 3/4 1 3/4 1 3/4 Chemins de fer et Tramways électriques 300 3% ciments français 575 Sarrogéen 11/2 1894 Portugais 3% nouveau 480 Jardin d'Acclimatation 800 800 800 800 800 800 800 800 800 Comptoir d'Escompte=Union. À Gaz 1655 Portugais 9330 M 90 Saragosse 287 50 1/1 4M 50 UW Militaires U+ MTOP d'Or 36 361,0 wwwj*'»^ a^J% 90 so ^omprenant de traction. *R • 50 Bdis.n^Ccont.500f.t.o. 4 l/S 0/0 «84-1889. ra» 178 Gesti Madrid la Ardeuoe*i«rt 448.. 443 Bon» de la Puma W M » M ^ru'r'i:!t,-i87 •• Ville de Marseille «77 400 -Voitures Urbaines i«l ̃ C Klectr. (secteur R. G-S Mt 4 0/0 1898 148 Tabac de l'empire ottoman 326 A^-Tizy à »?a»cara 10/0. Canal de Corinth « 0/«. Compagnie wd Mdin Resf V^ d'Amto 1894; iii.. «i.. Estimé Decanville.. » Établissements Duval S» Obl.Tabacs 509.. 507 75 des Philippines vu.. 64. Méchoui à Alp-Sefra. JM de Panama | • ̃ f^ » » feniSSe Uu Transvaal 50 « d« Bordeaux M /9«/0 4*» Mines de Maïdagari 1173 Figaro 588 5!0 Roumain 4 0/« 1890. • ̃ du Portugal 7M. Moulins-Mechéna 4M l«/4.. l«» » » î^V^rs,v£fiD UB4WW.. 5« -d'oretd'exp.iC-fr.de» « •• Petit Parquet, p"ex-c. 58, 970.. 980 5 0/0 amorti*. im M 50 ̃ ̃ • W««8.TM.,Î_'2' S* Z de Lyon 1865 5/0.. U9 Métaux ; Compagnie française des! & 98 actions ex-c 56 1890 5 s 0/0 amorti. 1891. 88 Tharso 227 148 Grande-Combe 450 «t/«r.MMf.i"Mr. J?.g «, ^«Rana -̃r -189 « transports s-mëwl.de i«o îoa Photographie« «e a«f»a «s.. M 4 0/6 amorti». «S4. 7i 75 Bois 2698 2698 Lyon S 8/0 1890 1085 îser. w. Z de Lyon J 0/01880.. 148 se àeiâGênes;Rus»jeffler.) «0 9*5 Grande Central~Cusenier »N 4 9/0 amortis. 1894. lUrdt^ni iS* W J' aer. S Francse Raafl. VALEURS FRANC. Act. ^r« dSfontaineur i» société établie d'optique
» feniSSe Uu Transvaal 50 « d« Bordeaux M /9«/0 4*» Mines de Maïdagari 1173 Figaro 588 5!0 Roumain 4 0/« 1890. • ̃ du Portugal 7M. Moulins-Mechéna 4M l«/4.. l«» » » î^V^rs,v£fiD UB4WW.. 5« -d'oretd'exp.iC-fr.de» « •• Petit Parquet, p"ex-c. 58, 970.. 980 5 0/0 amorti*. im M 50 ̃ ̃ • W««8.TM.,Î_'2' S* Z de Lyon 1865 5/0.. U9 Métaux ; Compagnie française des! & 98 actions ex-c 56 1890 5 s 0/0 amorti. 1891. 88 Tharso 227 148 Grande-Combe 450 «t/«r.MMf.i"Mr. J?.g «, ^«Rana -̃r -189 « transports s-mëwl.de i«o îoa Photographie« «e a«f»a «s.. M 4 0/6 amorti». «S4. 7i 75 Bois 2698 2698 Lyon S 8/0 1890 1085 îser. w. Z de Lyon J 0/01880.. 148 se àeiâGênes;Rus»jeffler.) «0 9*5 Grande Central~Cusenier »N 4 9/0 amortis. 1894. lUrdt^ni iS* W J' aer. S Francse Raafl. VALEURS FRANC. Act. ^r« dSfontaineur i» société établie d'optique m 5 oio ',B~duT-)1890 48» 130.. 183 Vachette 4*9 se îlO^pay. 2* » M ° A" Banque de France. cpt 1895 canal Se Suez cpt1480 3480 uts militaire* 1889 Russe 1SK 5 o*&gt; i» •• • Société hôtel. Rüstte mérid. 778 Méditerranée 5 8/8 •"» BOMaiot» ta». m J» »» -̃̃ .*P~p. &lt;*̃̃ s* ""I -terme 3970 terme 3488 3251 u Prix de Paris 1880 et 1869 46/8 r. pair. 996 990 Charonnn. «te So»n»wioe. 1785 9988 4u Canal de s.fc 1 9/8 un &lt;t J» •aeParis.T'cît cimnagiueRicher 1380 150 4 8/0 remb.au pair » 58 AlgérieSocmin.ex-c.U) 4M 11/16/8. ♦«•»*« J ÎT îfô &amp;1 '̃ 'I' Compagnie Algérienne. Pana de fondateur 1»» 13» Tour KiffeL act de jouis. l« -4«.'0orl8» 99 M Zinc V leike-Montagne. 7» Lyon (fmion). 444^ _L»«î,i*vrt ;•••• le Dompt National J'Esc" Bons Trenteunes. l».. 138 75 part» benéfle. 79 58 ̃ 40/0or1895.ietl«ém. Briansk (Usines Atj 7M.. 780 irusion) 1898 «0 r=. £* SJÎJg?" 41 Laïcawer 8 Fonc.oeFrancS.cpt 669 Soc. centr. de Dynamite w. 437 MoineauxCercleStraig.}.. 3416 338.. 40/9 «r 1894, f états., t» 10 1895 50 ftouDowaia-Baixa 1895 nouveau Aistrichiemanc^'hypot. rtS ««*̃̃'̃̃̃. -1;» industriel cpt«&lt;» Tétt^r. Paris-NewYork 17 Jumetties &lt;:S«c»été intern") • Cons. 4 0/0, 1»
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• ±l?r^« N« W lîa 1896 Foncière Lyonnaise Comp Bénéficiaire de la République 1895 imo Taver"-P«usBet«t Royale -S0/9or«9« 83 » Laurium Grec 86 Or Jean» I «y». *u 75 ferrvçrtb-b-binas-itenraa 177 17» 76 f*™&gt;°P%£ iov «S Banque Parisienne^: 5K i» Gai central i»« Chaussures .Incroyable. Inténeor 4 9/9 1894 Transp.eiect.delExpo»it. S» Oamt t 0/0 *W«*» 9« 341 52faiïï^ sSSir.niein àl' internat, de Parts m.. suerai. 88 Ob.40/0ca.»«wtziS9l. nouveau. **•••*« ̃ KSSESLlPfîSÎ** ®/fi KW«Mon Kaaai»atein-. Spee.clesVal.lnd. M.. 2e Marseille B.scuit» Oubet^ 875* 49/9 DTia»*-Vitei£k.. tut 9/9 *«• Lombards mSTii 5» « Smmwaad Jtéît' tw Rente foncière 433.. Uoien des Gaa Re«V Paiilar* et Maire. 48/OKhariMf-Azofls» en imm.ae France, j.» 1069 fr. la Ouest-Algérien J 0/0 K– .rv. J^.ïZiï; ïi^ÏL?ci»»»U*b4»ïL' S» "s Immeubles de France. «S 67 ut Mines «te carmaax 1535 o*iprn&gt;c t&lt;rr&gt; mrsvixi 93 50 Bône a Guelma t m. 4W 71 48 » ums. (xaflco-aMTemna*. « « 75 .Nord Q»ia*m&lt;sa* 1" îjn&gt;g» S* M Banque d' Algérie 9*9.. 9» Biscofïte-BleyD«rg. i»i l»0 VALEURS _40/9Or*Mîr»asl1898. «il» «il v&gt; Camargue î 3/9 «l Sué de ia France 1 0/6 ïhypm.. «0 WaMTaai W0«B«a« sa -o Bst-AJgénen, mal 1890. 718.. 718.. Houillères «Ahu» 297 sa Argentin fat 488 50 Serke 4 0/9 amorti». 1898. «t « Ss»-S*8«««e 3M r. aJMfr. îiâ S1 S ZySZnii Ui Bil,m»ll1890..TT. tm.. m ngiSuTr. 438 A^tcàfea » M(pap*«)89 «7 Snèée 1 0/0 1« Ouest-Spagne 45 Comp. «o»er«l« Baux *#/9 449 » lZ**lm£byv' 2 SI /1SS2ST 31 «et. joui»», mai i»oo. m s*».. (or n » w 15 liyilM.. &amp;90 Sud-Espagne. W8 S0/O M6 s» Pampelune (spéciale, m m w»»*» y ;̃• .• • fiJ ?^=:=^ b^A^ M3:: 3 et* S» "«VMKSL: ST S"»r&amp; g:: «::»«?»«£: S:: Le premier ministre a exprimé la ferme conviction que les Îles Fidji devraient être dotées d'un gouvernement autonome, qu'elles se fédèrent ou non avec la Nouvelle-Zélande. Wellington, octobre. Un navire de guerre anglais, ayant à bord le comte de Banff, gouverneur de la Nouvelle-Zélande, est parti pour effectuer l'annexion de l'Île. Voilà en vente mercredi prochain, deux magnifiques gravures en couleurs. Celle de la première page est représentée par un événement
amorti». 1898. «t « Ss»-S*8«««e 3M r. aJMfr. îiâ S1 S ZySZnii Ui Bil,m»ll1890..TT. tm.. m ngiSuTr. 438 A^tcàfea » M(pap*«)89 «7 Snèée 1 0/0 1« Ouest-Spagne 45 Comp. «o»er«l« Baux *#/9 449 » lZ**lm£byv' 2 SI /1SS2ST 31 «et. joui»», mai i»oo. m s*».. (or n » w 15 liyilM.. &amp;90 Sud-Espagne. W8 S0/O M6 s» Pampelune (spéciale, m m w»»*» y ;̃• .• • fiJ ?^=:=^ b^A^ M3:: 3 et* S» "«VMKSL: ST S"»r&amp; g:: «::»«?»«£: S:: Le premier ministre a exprimé la ferme conviction que les Îles Fidji devraient être dotées d'un gouvernement autonome, qu'elles se fédèrent ou non avec la Nouvelle-Zélande. Wellington, octobre. Un navire de guerre anglais, ayant à bord le comte de Banff, gouverneur de la Nouvelle-Zélande, est parti pour effectuer l'annexion de l'Île. Voilà en vente mercredi prochain, deux magnifiques gravures en couleurs. Celle de la première page est représentée par un événement de Chine. UN CONSEIL DES CHEFS ALLIÉS Celle de la huitième page représente Le Concours de Ballons à Vincennes. On trouvera également, deux superbes portraits représentant M. RIOAULT Le plus vieux des maires M. ANTOINE BERTHOUMIEU Le plus jeune des maires Le SUPPLÉMENT LITTÉRAIRE ILLUSTRÉ du Petit Parisien (8 pages de texte, superbes gravures d'actualité) est mis en vente tous les jeudis. -Le numéro 5 centimes. LE PRINCE CAMBODGIEN Le prince cambodgien lukanthor, fils du roi Norodom, venu en France avec son fils et son frère pour visiter l'Exposition et qui devait s'embarquer à Marseille le 22 septembre, a cru devoir se séparer des siens et se rendre à Bruxelles. D'après les bruits qui courent, la cabine 53, retenue à bord du paquebot Tonkin, voguant en ce moment vers l'Indo-Chine, serait occupée par un sosie du prince. Le gouvernement français, avisé du fait, a ordonné qu'il soit procédé à une enquête, lors de l'arrivée du Tonkin à Djibouti, en vue de la constatation de l'identité du personnage actuellement à bord sous le nom du prince lukanthor. À ce sujet, le Temps a publié la dépêche suivante de M. Jean Hess, qui a accompagné le prince lukanthor à Paris et qui