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de Courtautes Rome, 10 janvier. Voici le bilan de cette glorieuse journée qui coûta la vie à Constant Garibaldi. Le premier bataillon a perdu 300 hommes morts et blessés le second en a perdu 40. En tout, les Garibaldiens ont fait 250 prisonniers, puis 5 mitrailleuses et 2 lance-mines. Sur 25 officiers, 15 sont hors de combat. Parmi les morts, il faut compter les officiers français suivants qui se battirent héroïquement le commandant Latapie, les lieutenants de Raucourt, Léguais et Grillon, L'ordonnance du commandant Latapie, qui est un Italien, s'élança pour recueillir le corps de son chef et reçut cinq balles prussiennes et malgré cela il vit encore. (Secolo.) Une femme courageuse qui a quitté Sedan la semaine dernière a fait à un de nos confrères les déclarations suivants sur l'état de cette ville. On sait que depuis quatre mois, Sedan souffre de l'occupation allemande. Sedan, rapporte-t-on, fut prié le 26 ou le 27 août après un combat au cours duquel nous ne disposions pas d'effectifs suffisants. La ville, étant donné qu'elle se trouve au fond d'une cuvette, souffrit peu du bombardement. Il n'en fut pas de même des villages voisins, entre autres de Fond-de-Givonne. Les deux tiers de la population civile avaient déjà évacué la ville. Dès leur arrivée, les Allemands se montrèrent arrogants et brutaux. Ils s'assurèrent d'abord de la personne de nombreux otages, qui depuis lors doivent chaque jour se rendre à la kommandantura. Ensuite ils imposèrent la ville pour une somme de 300.000 francs, qui devaient leur être payée en or, cette somme aurait, paraît-il, été portée à 500.000 francs depuis peu. Les Allemands installèrent d'abord la kommandantura dans la grande salle du café des Sorcières, et pendant le premier mois les passages de troupes furent incessants. Tout à coup ces mouvements cessèrent, et il ne resta plus à Sedan que des soldats tout jeunes ou très vieux. Les non-commissaires et les sous-officiers occupèrent les casernes et les maisons abandonnées de la ville, seuls les officiers logent chez les habitants. Dans les maisons habitées, les Allemands se conduisent correctement mais dans les immeubles abandonnés ils ont
population civile avaient déjà évacué la ville. Dès leur arrivée, les Allemands se montrèrent arrogants et brutaux. Ils s'assurèrent d'abord de la personne de nombreux otages, qui depuis lors doivent chaque jour se rendre à la kommandantura. Ensuite ils imposèrent la ville pour une somme de 300.000 francs, qui devaient leur être payée en or, cette somme aurait, paraît-il, été portée à 500.000 francs depuis peu. Les Allemands installèrent d'abord la kommandantura dans la grande salle du café des Sorcières, et pendant le premier mois les passages de troupes furent incessants. Tout à coup ces mouvements cessèrent, et il ne resta plus à Sedan que des soldats tout jeunes ou très vieux. Les non-commissaires et les sous-officiers occupèrent les casernes et les maisons abandonnées de la ville, seuls les officiers logent chez les habitants. Dans les maisons habitées, les Allemands se conduisent correctement mais dans les immeubles abandonnés ils ont fait main-basse sur tout ce qui était à leur convenance. Le produit du pillage a été expédié en Allemagne. Les hommes valides furent appelés à la kommandantura et forcés aussitôt d'aller enterrer les morts tombés au cours de la bataille, puis après de travailler à la réparation des voies de chemin de fer. Un courageux habitant de Sedan se proposa pour remplir les fonctions de maire, celui-ci étant mobilisé. C'est M. Grantipierre, pharmacien, dont le dévouement est admirable. Les premiers jours de l'occupation, le pain manqua. Bientôt on put se ravitailler peu à peu les commerçants ouvrirent leurs magasins, car ils eurent la facilité de se ravitailler en Luxembourg. Plusieurs fois la population craignit de manquer de vivres, car sans cesse les Allemands pratiquent de nouvelles réquisitions. Tout ce qu'ils pouvaient prendre, ils l'ont pris automobiles, voitures, chevaux, bétail, appareils téléphoniques, eau, harnais, et dernièrement même les batteries de cuisine en campagne. Les usines n'ont pas été épargnées par les réquisitions les draps, la laine ont été expédiés en Allemagne avec toutes les autres choses réquisitionnées. La kommandantura, primitivement installée, comme le vous l'ai dit, au café des Sorcières, a été transportée depuis un mois au palais de justice. Et,
chemin de fer. Un courageux habitant de Sedan se proposa pour remplir les fonctions de maire, celui-ci étant mobilisé. C'est M. Grantipierre, pharmacien, dont le dévouement est admirable. Les premiers jours de l'occupation, le pain manqua. Bientôt on put se ravitailler peu à peu les commerçants ouvrirent leurs magasins, car ils eurent la facilité de se ravitailler en Luxembourg. Plusieurs fois la population craignit de manquer de vivres, car sans cesse les Allemands pratiquent de nouvelles réquisitions. Tout ce qu'ils pouvaient prendre, ils l'ont pris automobiles, voitures, chevaux, bétail, appareils téléphoniques, eau, harnais, et dernièrement même les batteries de cuisine en campagne. Les usines n'ont pas été épargnées par les réquisitions les draps, la laine ont été expédiés en Allemagne avec toutes les autres choses réquisitionnées. La kommandantura, primitivement installée, comme le vous l'ai dit, au café des Sorcières, a été transportée depuis un mois au palais de justice. Et, de ce moment, le café des Sorcières, le premier établissement de la ville, est fréquenté par les officiers, qui exigèrent sa réouverture. Trois épiciers, vénus d'Allemagne, se sont établis à Sedan et installés dans des maisons abandonnées défendu leur est donné de vendre aux civils seulement, les soldats peuvent se servir gratuitement. La chose la plus terrible non la population de Sedan, c'est l'impossibilité où elle se trouve de recevoir ou d'envoyer des nouvelles, Il est absolument interdit d'écrire. Quant aux lettres qu'on adressa aux habitants, la Kommandantura les reçoit et refuse catégoriquement de les distribuer. Je n'hésite pas à dire que nos blessés sont bien soignés par les médecins allemands, il faut être juste, et une telle affirmation peut apporter un peu de réconfort à des familles en quête de nouvelles. Sedan, lorsqu'on m'a quitté, l'état sanitaire était bon, chez les civils et chez les militaires. LA LISTE DE NOS MORTS PARIS, 10 janvier. La Ligue des Droits de l'Homme demande au gouvernement de publier, comme il a été fait dans d'autres pays, la liste de nos soldats morts au champ d'honneur. LA DESTRUCTION D'UN TRAIN Strasbourg, 10 janvier. Le correspondant au Matin en Alsace fait le très intéressant
servir gratuitement. La chose la plus terrible non la population de Sedan, c'est l'impossibilité où elle se trouve de recevoir ou d'envoyer des nouvelles, Il est absolument interdit d'écrire. Quant aux lettres qu'on adressa aux habitants, la Kommandantura les reçoit et refuse catégoriquement de les distribuer. Je n'hésite pas à dire que nos blessés sont bien soignés par les médecins allemands, il faut être juste, et une telle affirmation peut apporter un peu de réconfort à des familles en quête de nouvelles. Sedan, lorsqu'on m'a quitté, l'état sanitaire était bon, chez les civils et chez les militaires. LA LISTE DE NOS MORTS PARIS, 10 janvier. La Ligue des Droits de l'Homme demande au gouvernement de publier, comme il a été fait dans d'autres pays, la liste de nos soldats morts au champ d'honneur. LA DESTRUCTION D'UN TRAIN Strasbourg, 10 janvier. Le correspondant au Matin en Alsace fait le très intéressant récit suivant d'un combat sur les bords de Le bombardement par notre artillerie lourde de la gare d'Altkirch était autre chose qu'une simple manifestation militaire. L'objectif précis de notre attaque était d'empêcher le passage par voie ferrée d'un important renfort ennemi destiné à coopérer à la défense de Steinbach. Nos artilleurs avaient démoli la ligne de l'Ill supérieure, la rendant inutilisable pour les Allemands sur près de cinq kilomètres. Au-dessus d'Hirsbach, deux trains de troupes de réserve qui se dirigeaient de la frontière suisse vers Mulhouse étaient restés en panne. Les Allemands se mirent en devoir de les défendre. Le souci de la part de l'adversaire de ne pas abandonner les deux trains fait supposer à nos chefs que ceux-ci transportent sinon de l'artillerie, au moins des munitions ou un ravitaillement important. L'occasion est belle pour capturer le convoi allemand. L'ATTaque Il nous faudra franchir un large espace à découvert. Nous avons bien nos petits canons, dont les projectiles suffiraient à incendier les trains. Mais nous espérons capturer la troupe ennemie avant qu'elle ait eu le temps de fuir. Le bruit de nos pièces risquerait d'attirer sur ce point des forces adverses importantes et que nous ignorons. Il est dix
artilleurs avaient démoli la ligne de l'Ill supérieure, la rendant inutilisable pour les Allemands sur près de cinq kilomètres. Au-dessus d'Hirsbach, deux trains de troupes de réserve qui se dirigeaient de la frontière suisse vers Mulhouse étaient restés en panne. Les Allemands se mirent en devoir de les défendre. Le souci de la part de l'adversaire de ne pas abandonner les deux trains fait supposer à nos chefs que ceux-ci transportent sinon de l'artillerie, au moins des munitions ou un ravitaillement important. L'occasion est belle pour capturer le convoi allemand. L'ATTaque Il nous faudra franchir un large espace à découvert. Nous avons bien nos petits canons, dont les projectiles suffiraient à incendier les trains. Mais nous espérons capturer la troupe ennemie avant qu'elle ait eu le temps de fuir. Le bruit de nos pièces risquerait d'attirer sur ce point des forces adverses importantes et que nous ignorons. Il est dix heures. Les nôtres dévalent avec rapidité vers la ligne du chemin de fer. Il nous suffit de quinze minutes pour aborder l'ennemi, mais celui-ci nous a vus. Avec un ensemble parfait, les Allemands se sont aussitôt rassemblés, ont rompu les faisceaux et pris position derrière le talus. Les wagons leur offrent un abri d'où ils dirigent sur nous à trois mille mètres un tir bien réglé. Attitude énergique et impressionnante. Pour que la petite troupe n'ait pas fui à notre approche, il faut qu'elle se sache soutenue. Nous allons poursuivre notre attaque, lorsque soudain, de l'autre côté de l'Ill, une ligne noire surgit. De tous les bois environnants débouchent des colonnes ennemies. En même temps une pluie d'obus nous arrive de la rive droite. Dans nos rangs, les commandements se sont succédé. Halte Demi-tour I. Nous voilà regagnant notre abri des sapins. Nos batteries de montagne sont en position sur notre droite elles prennent en enfilade la route et le pont d'Hirsbach sur lequel les colonnes allemandes s'engageaient déjà. Le petit nombre de nos pièces nous oblige à ne diriger qu'une faible quantité de projectiles sur l'infanterie prussienne. Car il nous faut répondre d'autre part au tir des canons adverses.
offrent un abri d'où ils dirigent sur nous à trois mille mètres un tir bien réglé. Attitude énergique et impressionnante. Pour que la petite troupe n'ait pas fui à notre approche, il faut qu'elle se sache soutenue. Nous allons poursuivre notre attaque, lorsque soudain, de l'autre côté de l'Ill, une ligne noire surgit. De tous les bois environnants débouchent des colonnes ennemies. En même temps une pluie d'obus nous arrive de la rive droite. Dans nos rangs, les commandements se sont succédé. Halte Demi-tour I. Nous voilà regagnant notre abri des sapins. Nos batteries de montagne sont en position sur notre droite elles prennent en enfilade la route et le pont d'Hirsbach sur lequel les colonnes allemandes s'engageaient déjà. Le petit nombre de nos pièces nous oblige à ne diriger qu'une faible quantité de projectiles sur l'infanterie prussienne. Car il nous faut répondre d'autre part au tir des canons adverses. LE TRAIN ALLEMAND BRULE Mais l'habileté de nos pointeurs nous permet de tenir les colonnes ennemies en respect à la vue de leur avant-garde qu'une seule de nos boites à mitraille a jetée bas sur le pont de l'Ill, la première colonne d'attaque a reculé. Cet arrêt dans l'offensive prussienne a donné le temps à un de nos avions de porter un ordre vers Ballesdorf. Quelques minutes plus tard, le grondement du 75 se fait entendre à notre extrême gauche. Ce sont les pièces de notre train militaire qui entrent en action. Elles sont parvenues en bonne santé, car bientôt nous voyons une pluie d'obus tomber en plein sur les wagons allemands. La queue du convoi prend feu. Les flammes gagnent, malgré la pluie qui tombe. Toute la voie n'est bientôt plus qu'un brasier. L'infanterie ennemie risque d'être prise entre deux feux. À une heure, nous voyons nettement un mouvement de retraite s'opérer les fantassins allemands se retirent à l'abri des collines qui dominent Hirzbach sur la rive droite. Leurs batteries néanmoins continuent à répondre à notre feu. Ce combat, qui semblait vouloir débuter par un choc violent à l'arme blanche, se poursuit dans un duel d'artillerie. Des deux côtés,
a donné le temps à un de nos avions de porter un ordre vers Ballesdorf. Quelques minutes plus tard, le grondement du 75 se fait entendre à notre extrême gauche. Ce sont les pièces de notre train militaire qui entrent en action. Elles sont parvenues en bonne santé, car bientôt nous voyons une pluie d'obus tomber en plein sur les wagons allemands. La queue du convoi prend feu. Les flammes gagnent, malgré la pluie qui tombe. Toute la voie n'est bientôt plus qu'un brasier. L'infanterie ennemie risque d'être prise entre deux feux. À une heure, nous voyons nettement un mouvement de retraite s'opérer les fantassins allemands se retirent à l'abri des collines qui dominent Hirzbach sur la rive droite. Leurs batteries néanmoins continuent à répondre à notre feu. Ce combat, qui semblait vouloir débuter par un choc violent à l'arme blanche, se poursuit dans un duel d'artillerie. Des deux côtés, les mouvements rapides des troupes ont rendu les pertes insignifiantes. L'incendie du convoi de ravitaillement semble tout le fruit de la journée. En réalité, le résultat de cet engagement est peut-être le plus grand que nous ayons obtenu depuis le début de la nouvelle campagne des Vosges nous avons atteint la voie ferrée stratégique qui commande le pays annexé. Nous avons déjà coupé cette voie avant d'Altkirch. Or la ligne centrale qui va de la frontière suisse à Strasbourg, tient tout le secret de la résistance allemande en Alsace. L'ennemi déploie une grande activité en Belgique Louvain, 10 janvier. Les Allemands montrent plus d'activité dans la construction de nouveaux ouvrages de défense au nord de la ligne Westende-Dixmude qu'à des tentatives sérieuses pour regagner le territoire perdu près de la côte. Des nouvelles tranchées qui font partie du plan dit canal maritime de Zeebruges ont été exécutées jusqu'à la frontière hollandaise. Sluis, une concentration inaccoutumée de wagons de marchandises vides a lieu sur les lignes de chemin de fer Bruges, Maldeghem et Gand. Chaque côté de la voie est rempli de rangées de wagons amenés de toutes les parties du nord de la Belgique. De nombreuses locomotives belges se trouvent
la voie ferrée stratégique qui commande le pays annexé. Nous avons déjà coupé cette voie avant d'Altkirch. Or la ligne centrale qui va de la frontière suisse à Strasbourg, tient tout le secret de la résistance allemande en Alsace. L'ennemi déploie une grande activité en Belgique Louvain, 10 janvier. Les Allemands montrent plus d'activité dans la construction de nouveaux ouvrages de défense au nord de la ligne Westende-Dixmude qu'à des tentatives sérieuses pour regagner le territoire perdu près de la côte. Des nouvelles tranchées qui font partie du plan dit canal maritime de Zeebruges ont été exécutées jusqu'à la frontière hollandaise. Sluis, une concentration inaccoutumée de wagons de marchandises vides a lieu sur les lignes de chemin de fer Bruges, Maldeghem et Gand. Chaque côté de la voie est rempli de rangées de wagons amenés de toutes les parties du nord de la Belgique. De nombreuses locomotives belges se trouvent dans les dépôts d'Ostende et de Bruges. Tout ceci suggère l'idée que des préparatifs sont faits pour enlever rapidement les approvisionnements dans le cas d'une évacuation de la côte. Cependant, en dehors de cette concentration des moyens de transport, il n'y a pas d'indication directe que la retraite de l'ennemi soit imminente. (Havas.) Nos progrès sur la côte belge Amsterdam, 10 janvier. Le correspondant du "Tyds" à Dunkerque, ne confirme pas seulement le progrès des alliés près de Lombaertzyde et Saint-Georges. Il assure également que les troupes belges et françaises ont gagné beaucoup de terrain. Les avantages obtenus dans le voisinage de Saint-Georges n'ont pas qu'une importance de succès local, les alliés continuent leur lutte violente contre les Allemands dans les dunes, où ils s'efforcent de rendre les positions des ennemis intenables. Les Allemands craignent que les Anglais ne débarquent sur la côte. Ils ont installé des batteries de grosses pièces sur les dunes. L'arrestation muiciale Mercier Amsterdam, 10 janvier. Le correspondant du "Tyds" Cologne dit que la censure interdit rigoureusement la publication du mandement du cardinal Mercier et empêche la population allemande d'en connaître le contenu. Les journaux allemands, ajoute le correspondant, ne publient à ce sujet que de
soit imminente. (Havas.) Nos progrès sur la côte belge Amsterdam, 10 janvier. Le correspondant du "Tyds" à Dunkerque, ne confirme pas seulement le progrès des alliés près de Lombaertzyde et Saint-Georges. Il assure également que les troupes belges et françaises ont gagné beaucoup de terrain. Les avantages obtenus dans le voisinage de Saint-Georges n'ont pas qu'une importance de succès local, les alliés continuent leur lutte violente contre les Allemands dans les dunes, où ils s'efforcent de rendre les positions des ennemis intenables. Les Allemands craignent que les Anglais ne débarquent sur la côte. Ils ont installé des batteries de grosses pièces sur les dunes. L'arrestation muiciale Mercier Amsterdam, 10 janvier. Le correspondant du "Tyds" Cologne dit que la censure interdit rigoureusement la publication du mandement du cardinal Mercier et empêche la population allemande d'en connaître le contenu. Les journaux allemands, ajoute le correspondant, ne publient à ce sujet que de brèves dépêches de source néerlandaise. Dans la "Kölnische Rundschau" on lit, sous la signature du comte Hœnsbreck, ce qui suit « C'est un comble que la plus haute autorité ecclésiastique d'un pays conquis et administré par nous, conformément aux lois de la guerre, se permette de parler de nous dans les églises en de tels termes. Je m'exprimerai avec modération, mais ce Monsieur Mercier doit mériter qu'on prenne des mesures contre lui, d'autant plus qu'il a déjà parlé d'une manière inconvenante de l'Allemagne et des autorités militaires allemandes. L'attitude qu'il a eue à Londres en septembre dernier prouve que le cardinal Mercier n'est pas à sa place en Belgique dans les circonstances actuelles. » (Havas.) LE MEILLEUR LAIT La Maison Henri Nestlé, 16, rue du Parc-Royal, Paris, croit utile, dans les circonstances actuelles, de rappeler au public les avantages incontestables de son Lait Concentré qui remplace avantageusement le lait frais dans tous ses emplois. On le trouve dans toutes les bonnes maisons d'Épiceries, Pharmacies et Herboristeries. ·Nota. Exiger les marques "Nestlé" ou "La Laitière", toutes deux fabriquées par les Usines en NOS PRISONNIERS DE GUERRE EN ALLEMAGNE Sont internés au camp de Dœberitz, près de Berlin T. Antras, caporal, 11e
les églises en de tels termes. Je m'exprimerai avec modération, mais ce Monsieur Mercier doit mériter qu'on prenne des mesures contre lui, d'autant plus qu'il a déjà parlé d'une manière inconvenante de l'Allemagne et des autorités militaires allemandes. L'attitude qu'il a eue à Londres en septembre dernier prouve que le cardinal Mercier n'est pas à sa place en Belgique dans les circonstances actuelles. » (Havas.) LE MEILLEUR LAIT La Maison Henri Nestlé, 16, rue du Parc-Royal, Paris, croit utile, dans les circonstances actuelles, de rappeler au public les avantages incontestables de son Lait Concentré qui remplace avantageusement le lait frais dans tous ses emplois. On le trouve dans toutes les bonnes maisons d'Épiceries, Pharmacies et Herboristeries. ·Nota. Exiger les marques "Nestlé" ou "La Laitière", toutes deux fabriquées par les Usines en NOS PRISONNIERS DE GUERRE EN ALLEMAGNE Sont internés au camp de Dœberitz, près de Berlin T. Antras, caporal, 11e • Adam, 74e Ageron, 2e zouaves E. Auvajou, Azoulay, Aucardier, 4e zouaves Antoine, 2e colon. A. Bussogne, sergent, 108e J. Beelher, 121e Baheigne, 5e colon. A. Beliveau, 18e E. Beauchon, 2e colon. P. Beaudois, 50e H. Berthuel, 3e zouaves; J. Besse, 326e G. Boy, 21e colon.; E. Bouchereau, 30e colon. L. Bourg, 63e J. Berteaux, 81e H. Bewelmans, 1er art. colon.; F. Le Bourvellec. G. A. Bonne, 23e colon. G. Beaucourt, 228e J.-B. Borves, 1er F. Bonamas, 7e inf. colon. Buckenmeyer, 35e M. Balaye, 24e colon. L. Barba, 23e colon. A. Bourgoin, 90e Bufflin, 693e. A. Cottin, caporal, 137e Cabanne, 249e A. Chapoul, 2e zouaves P. Cassagne, 249e A. Channez, 9e colon. J. Caro, 2e colon. L. Casseau, 3e colon. H. Cluzeau, 108e F. Compain, 138e J. Castes, 21e colon. H. Chabrier. 250e G. Charpentier, 28e E. Constant, 228e P. Couthures, 23e colon. L. Coquet, 3e colon.; J. Cottin, 1er Y. Cocaign, 124e Clément, 33e artillerie. C. Desprets, caporal, 3e Dordain, 361e Dutoit, 3e territ. G. Dupays, 87° L. David, 11' J. Desnos, 23° colon. F. Debitrat, 630 D. Dufortcet, 3' colon. Th. Decre, 27' L. Didier, 240 colon. H. Douat 590 E Donnes, 246 colon. P. Dubis, 23* colon.
L. Bourg, 63e J. Berteaux, 81e H. Bewelmans, 1er art. colon.; F. Le Bourvellec. G. A. Bonne, 23e colon. G. Beaucourt, 228e J.-B. Borves, 1er F. Bonamas, 7e inf. colon. Buckenmeyer, 35e M. Balaye, 24e colon. L. Barba, 23e colon. A. Bourgoin, 90e Bufflin, 693e. A. Cottin, caporal, 137e Cabanne, 249e A. Chapoul, 2e zouaves P. Cassagne, 249e A. Channez, 9e colon. J. Caro, 2e colon. L. Casseau, 3e colon. H. Cluzeau, 108e F. Compain, 138e J. Castes, 21e colon. H. Chabrier. 250e G. Charpentier, 28e E. Constant, 228e P. Couthures, 23e colon. L. Coquet, 3e colon.; J. Cottin, 1er Y. Cocaign, 124e Clément, 33e artillerie. C. Desprets, caporal, 3e Dordain, 361e Dutoit, 3e territ. G. Dupays, 87° L. David, 11' J. Desnos, 23° colon. F. Debitrat, 630 D. Dufortcet, 3' colon. Th. Decre, 27' L. Didier, 240 colon. H. Douat 590 E Donnes, 246 colon. P. Dubis, 23* colon. E. Dauvet, 352» J. Duron, 18e Ehlig, sergent fourrier, 23' colon.; P. Eza, 108' J. Fresynet, caporal, 91' A. Faivre, sergent-major, 44' P. Ferrandier, 78*; Falginet, 57' E. Fouche, 3" inf. colon. J. Fraudet, 720 dragons Guillou, 100° E. Géhenne, 36° M. Gaborit, 3' colon. Garateix, 3' colon. E. Geraud, 6« Y. Golf, 118» J. Gepier, 130' Y. Groiez, 318" F. Guillotin, 25o A. Gosselin, 71'. Haydetot, 249o J. Haurin, 135» J. Hondet, 18' J. Indart, 129 H. Jonasse, caporal, 21' colon. H. Janvier, 21' colon. A. Jouvenaux, 230 colon. J. Jullien, 107' L. Jollivet, 136» G. Jauquenin, 122' A. Jallie, 326' M. Jaffré, 5e tiraill. algériens. L'Huiller, sous-officier, 24' E. Laussin, adjudant, Ils F. Lippi, sergent, 8° colon. J. Laurens, caporal, 11' Laval, caporal, 22· colon. E. Lacroix, caporal, 126' H. Lefrêtre, 243"; M. Logean, caporal, 1»r tir.. algér. A Levallois, caporal, 396 Lesprillies, 23' colon.; J. Labat, 30 colon. P. Laporte, 18e J. Lafeuille, 50' Ch. Lanvre, 107» C. Laborde, 88»; E. Lallemand, 74' Langois, 236» E. Langlois, 202» H. Labory, 3' colon. L. Lalande, air A. Labadie, 3' colon.; R Lever, 321 Les vavasseur, 25· A. Lassère, 49· F. Léger, 3' colon. Lefay, 74' Larre, 49* J.