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par Monsieur Hassanaly, commerçant à Nossi Bé, à la Chambre de Commerce de cette ville, a donné lieu à un vœu demandant que ce produit soit protégé. Il signale que sans aucun doute, le coprah est digne d'intérêt certaines régions comme les Comores par exemple où vivant actuellement que décela, et estimant à 2000 tonnes environ la quantité annuellement produite par Madagascar et ses dépendances. Dès 1921, le Gouverneur Général conseillait aux colons l'intensification de la culture des cocotiers, et ceux qui ont suivi ce conseil de tous leurs efforts se trouvent aujourd'hui dans une situation précaire, les frais des producteurs étant supérieurs aux résultats de réalisation. L'Assemblée estime qu'effectivement la situation de ce produit, est précaire et peut être soutenue au même titre que d'autres produits, elle émet un vœu semblable à celui de la Chambre de Nossi-bé, demandant qu'on veille à ce que le coprah vienne à être protégé. Monsieur Casini signale alors qu'aucun des produits de la côte Ouest n'est protégé et Monsieur Duchesne appuie ce point de vue en exposant qu'il n'y a pas de raison que cette méthode ne s'applique pas à tous les produits sans exception, même et surtout aux cuirs qui, surchargés de taxes, de supérieures à leur valeur sont voués à une disparition rapide et certaine. Ils constituent cependant une richesse générale de toute l'Île bien supérieure à celle de certains produits par ailleurs. Monsieur le Président expose que la très importante question des cuirs a été examinée déjà et qu'elle n'est pas perdue de vue et pour donner leur suite à ces observations qu'il son juste, il charge la Commission du Commerce, Monsieur Duchesne étant rappelé, de lui présenter à la séance prochaine l'étude de tous les produits de la Côte Ouest dont la protection serait nécessaire. Boissons alcooliques. — Monsieur Jigante donne à l'Assemblée lecture du rapport suivant : --1 Rapport --1 Rapport de la Commission des Boissons alcooliques Séance du 6 octobre 1931 OBJET. — La Commission a à délibérer sur l'interprétation de l'article 7 de l'arrêté du 3/1/29 et du décret de 1.2/5/31 modifiant le règlement actuel du
taxes, de supérieures à leur valeur sont voués à une disparition rapide et certaine. Ils constituent cependant une richesse générale de toute l'Île bien supérieure à celle de certains produits par ailleurs. Monsieur le Président expose que la très importante question des cuirs a été examinée déjà et qu'elle n'est pas perdue de vue et pour donner leur suite à ces observations qu'il son juste, il charge la Commission du Commerce, Monsieur Duchesne étant rappelé, de lui présenter à la séance prochaine l'étude de tous les produits de la Côte Ouest dont la protection serait nécessaire. Boissons alcooliques. — Monsieur Jigante donne à l'Assemblée lecture du rapport suivant : --1 Rapport --1 Rapport de la Commission des Boissons alcooliques Séance du 6 octobre 1931 OBJET. — La Commission a à délibérer sur l'interprétation de l'article 7 de l'arrêté du 3/1/29 et du décret de 1.2/5/31 modifiant le règlement actuel du commerce des Boissons alcooliques. Avant d'aborder l'étude de chacun de ces points, examine la situation générale du commerce des boissons alcooliques résultant de l'augmentation du taux des licences et de la crise actuelle. Il est constaté que, en 1919, le taux des licences était, dans la plupart des cas, du simple au double. Il a été quadruplé pour la 2ème catégorie (vente en gros). D'autre part, la taxe de commercialisation pour l'alcool est passée, de 15 francs à 16 francs, pour les produits du cru ; à 28 francs, pour les produits d'importation. Ces augmentations successives ont eu pour résultat de grever considérablement le prix de l'alcool. Le plaisir de boire que lutte contre l'alcoolisme et protection de la race cochinchinoise visé par l'augmentation de ces taxes paraît, à être atteint si l'on se contentait de conserver la diminution considérable de ces impôtuions et, par voie de conséquence, celle des recettes de la Colonie. Il n'en est rien. La cause économique ayant diminué considérablement le pouvoir d'achat de l'indigène, celui-ci s'est trouvé dans l'impossibilité de consommer les alcools d'importation devenus trop chers pour sa bourse. Il a donc tourné la difficulté en fabriquant lui-même les quantités d'alcool qu'il jugeait nécessaire
simple au double. Il a été quadruplé pour la 2ème catégorie (vente en gros). D'autre part, la taxe de commercialisation pour l'alcool est passée, de 15 francs à 16 francs, pour les produits du cru ; à 28 francs, pour les produits d'importation. Ces augmentations successives ont eu pour résultat de grever considérablement le prix de l'alcool. Le plaisir de boire que lutte contre l'alcoolisme et protection de la race cochinchinoise visé par l'augmentation de ces taxes paraît, à être atteint si l'on se contentait de conserver la diminution considérable de ces impôtuions et, par voie de conséquence, celle des recettes de la Colonie. Il n'en est rien. La cause économique ayant diminué considérablement le pouvoir d'achat de l'indigène, celui-ci s'est trouvé dans l'impossibilité de consommer les alcools d'importation devenus trop chers pour sa bourse. Il a donc tourné la difficulté en fabriquant lui-même les quantités d'alcool qu'il jugeait nécessaire pour sa consommation. Le fait est signalé de divers points de différents de notre région (voir le rapport sur la fabrication et le commerce clandestins de l'alcool dans la région de Tsaratanana, ainsi que la lettre de M. PUUVOI pour Maromandia.) La Commission estime qu'il est urgent de coïncider le danger qui menace non seulement les ressources de la Colonie mais également la race autochtone. La première mesure consisterait à réduire le taux des licences proportionnellement à la baisse générale et continue enregistrée depuis plus d'un an. Une réduction des taxes de consommation et d'importation devrait être également envisagée. Le taux de ces taxes et des licences, alors en vigueur en 1929, paraît correspondre à la situation présente. L'effet de l'allègement de ces charges entraînerait une diminution sensible du prix de vente de l'alcool et de loin abordable à l'indigène qui pourrait consommer un produit non toxique. Mais la Commission reconnaît que cette mesure sera inopérante si l'Administration n'organisait pas une répression très sévère de la distillation et de la vente clandestine des boissons alcooliques. Le résultat de cette répression serait de forcer l'indigène à consommer des produits rectifiés, et il s'ensuivrait, par voie de conséquence, une importation plus active
danger qui menace non seulement les ressources de la Colonie mais également la race autochtone. La première mesure consisterait à réduire le taux des licences proportionnellement à la baisse générale et continue enregistrée depuis plus d'un an. Une réduction des taxes de consommation et d'importation devrait être également envisagée. Le taux de ces taxes et des licences, alors en vigueur en 1929, paraît correspondre à la situation présente. L'effet de l'allègement de ces charges entraînerait une diminution sensible du prix de vente de l'alcool et de loin abordable à l'indigène qui pourrait consommer un produit non toxique. Mais la Commission reconnaît que cette mesure sera inopérante si l'Administration n'organisait pas une répression très sévère de la distillation et de la vente clandestine des boissons alcooliques. Le résultat de cette répression serait de forcer l'indigène à consommer des produits rectifiés, et il s'ensuivrait, par voie de conséquence, une importation plus active d'où des ressources plus abondantes pour le Trésor. En ce qui concerne l'interprétation de l'arrêté du 3/1/29 sur les licences de 2ème classes catégories A et H (vente au détail à emporter et vente en gros), la Commission émet le vœu qu'il soit créé une licence combinative dont le taux serait réduit aux trois quarts du lot des deux licences obtenues. En ce qui concerne le décret du 31/01, la Commission parle de l'état de l'industrie incessante et insuffisante pour la réalisation de leurs objects, le délai de six mois accordé aux titulaires de licences qui sont passées clandestinement et donné que les stocks demeurent sous le contrôle du Service des Contributions Indirectes jusqu'au jour de la notification de la suppression de la licence, la Commission désire que cette mesure ne soit pas rétaliatrice et qu'un nouveau délai de six mois puisse être éventuellement accordé sur avis favorable du Service des Contributions Indirectes. Cet appui est adopté à l'unanimité. Prix des frais de transport du riz de Mijunga sur Dar-es-Salaam, Zanzibar, Mombasa, sont prohibitifs (200 francs la tonne) et ferment des débouchés qui pourraient être imposants. Ceci s'explique par le fait que les Messageries Maritimes qui sont seules à desservir
serait réduit aux trois quarts du lot des deux licences obtenues. En ce qui concerne le décret du 31/01, la Commission parle de l'état de l'industrie incessante et insuffisante pour la réalisation de leurs objects, le délai de six mois accordé aux titulaires de licences qui sont passées clandestinement et donné que les stocks demeurent sous le contrôle du Service des Contributions Indirectes jusqu'au jour de la notification de la suppression de la licence, la Commission désire que cette mesure ne soit pas rétaliatrice et qu'un nouveau délai de six mois puisse être éventuellement accordé sur avis favorable du Service des Contributions Indirectes. Cet appui est adopté à l'unanimité. Prix des frais de transport du riz de Mijunga sur Dar-es-Salaam, Zanzibar, Mombasa, sont prohibitifs (200 francs la tonne) et ferment des débouchés qui pourraient être imposants. Ceci s'explique par le fait que les Messageries Maritimes qui sont seules à desservir ces ports ne se trouvent pas dans des conditions et préfèrent des chargements à plus lointaines distances, ce qui se conçoit. Mais l'étude actuellement en cours des lignes de l'Afrique du Sud permet d'entrevoir les possibilités de ces services saisonnières d'exporter des produits comme le riz, grâce à des tarifs de hélicoptères abordables. Or la ligne de l'Afrique du Sud manque une ligne qui desservît la Côte Ouest les Corsaires Dar-es-Salaam Zanzibar, Mombasa, et dont la possibilité pourrait intervenir puisque l'existence en existe une depuis une dizaine d'années. Cet organe permettrait l'abaissement des taxes, les échanges et les relations commerciales profitables avec ces régions, les débouchés pour nos produits ne manquent pas, particulièrement pour le riz. L'Assemblée émet le vœu que ce service soit rétabli pour favoriser les exportations et abaisser les taxes de ports. Bureau de Postes de Mahajanga. Le Président rappelle que ce projet avait déjà été traité par la précédente Chambre, mais que l'on s'était heurté à l'impossibilité de trouver un local où installer ce bureau. Cependant la nécessité s'en fait de plus en plus sentir pour décongestionner le bureau de la ville, qui aujourd'hui est absolument inabordable. Les P.T.T. n'ont pas de crédits pour faire construire
de hélicoptères abordables. Or la ligne de l'Afrique du Sud manque une ligne qui desservît la Côte Ouest les Corsaires Dar-es-Salaam Zanzibar, Mombasa, et dont la possibilité pourrait intervenir puisque l'existence en existe une depuis une dizaine d'années. Cet organe permettrait l'abaissement des taxes, les échanges et les relations commerciales profitables avec ces régions, les débouchés pour nos produits ne manquent pas, particulièrement pour le riz. L'Assemblée émet le vœu que ce service soit rétabli pour favoriser les exportations et abaisser les taxes de ports. Bureau de Postes de Mahajanga. Le Président rappelle que ce projet avait déjà été traité par la précédente Chambre, mais que l'on s'était heurté à l'impossibilité de trouver un local où installer ce bureau. Cependant la nécessité s'en fait de plus en plus sentir pour décongestionner le bureau de la ville, qui aujourd'hui est absolument inabordable. Les P.T.T. n'ont pas de crédits pour faire construire ni pour l'installation des aménagements. Toutefois il est à penser que s'il était possible de trouver un local où de le faire édifier, ce premier et principal point acquilli, permettrait d'aborder la question de l'installation et de la faire résoudre vraisemblablement par les P.T.T. L'Assemblée désirant parvenir à une entente et à la réalisation de ce projet, pourrait si nécessaire faire un avance pour la location d'un local, avance qui pourrait être reprise sur le prochain exercice. Monsieur Leblanc suggère que s'il est difficile de trouver cela dans le centre de Mahajanga, il pourrait être recherché. Surtout pour une location, sur l'Avenue de Mahajanga par exemple. Cette proposition est acceptée, l'avenir étant que la Chambre qui grelé Monsieur Calot de rechercher ce local à toute réception des offres récevables à la prochaine session. Enfin, la Chambre accepte le vœu que l'ancien Gouverneur de Mahajanga qui va être désafféché soit réservé pour servir à l'installation définitive ultérieure de la direction des Postes de Mahajanga ces bâtiments étant encore très solides. Plusieurs Membres se plaignent que les courriers avec Tananarive n'arrivent qu'une fois par semaine, alors que certaines villes comme Morondava, Miavonana par exemple sont rattachées à la capitale par deux courriers
et à la réalisation de ce projet, pourrait si nécessaire faire un avance pour la location d'un local, avance qui pourrait être reprise sur le prochain exercice. Monsieur Leblanc suggère que s'il est difficile de trouver cela dans le centre de Mahajanga, il pourrait être recherché. Surtout pour une location, sur l'Avenue de Mahajanga par exemple. Cette proposition est acceptée, l'avenir étant que la Chambre qui grelé Monsieur Calot de rechercher ce local à toute réception des offres récevables à la prochaine session. Enfin, la Chambre accepte le vœu que l'ancien Gouverneur de Mahajanga qui va être désafféché soit réservé pour servir à l'installation définitive ultérieure de la direction des Postes de Mahajanga ces bâtiments étant encore très solides. Plusieurs Membres se plaignent que les courriers avec Tananarive n'arrivent qu'une fois par semaine, alors que certaines villes comme Morondava, Miavonana par exemple sont rattachées à la capitale par deux courriers hebdomadaires. Les divers moyens moyens utilisables depuis quelques années, autos, hydros, avions devraient permettre des relations postales beaucoup plus fréquentes. Aussi la Chambre renouvelle son vœu, pour les fois émis déjà qu'avec ces moyens divers qu'il est possible d'utiliser suivant les différentes adaptations aux saisons sèche et pluvieuse Mahajanga soit desservi par deux courriers hebdomadaires régulièrement. L'ordre du jour étant épuisé et personne ne demandant la parole, la session est levée à 20 heures. Le Président. De y mes. A VENDRE pour cause de départ un hôtel de ville ROYAL de 5 chevaux. S'adresser au Bureau du Journal. Sur Consommation Et Production Différents problèmes concurrents de l'activité économique du monde ont pour but de résoudre le déséquilibre entre la production et la consommation. La crise actuelle présente le double caractère d'une crise de surconsommation et d'une crise de surproduction : dans plusieurs domaines, on note une réduction accenue de la consommation, tandis que dans d'autres on relève un accroissement anormal de la production. Les milieux économiques se sont efforcés d'expliquer ce phénomène. Suivant leur appréciation, la diminution de la consommation comporte des causes multiples. Pour commencer, on doit citer le malaise général de l'agriculture qui réduit dans des proportions énormes
desservi par deux courriers hebdomadaires régulièrement. L'ordre du jour étant épuisé et personne ne demandant la parole, la session est levée à 20 heures. Le Président. De y mes. A VENDRE pour cause de départ un hôtel de ville ROYAL de 5 chevaux. S'adresser au Bureau du Journal. Sur Consommation Et Production Différents problèmes concurrents de l'activité économique du monde ont pour but de résoudre le déséquilibre entre la production et la consommation. La crise actuelle présente le double caractère d'une crise de surconsommation et d'une crise de surproduction : dans plusieurs domaines, on note une réduction accenue de la consommation, tandis que dans d'autres on relève un accroissement anormal de la production. Les milieux économiques se sont efforcés d'expliquer ce phénomène. Suivant leur appréciation, la diminution de la consommation comporte des causes multiples. Pour commencer, on doit citer le malaise général de l'agriculture qui réduit dans des proportions énormes la capacité d'achat des masses paysannes. On estime, en effet, la réduction du pouvoir d'achat de la population dans de nombreux pays éminemment ruraux, à plus de 30 %. Une deuxième cause est la disparition des bénéfices spéculatifs d'ordre boursier : regardés longtemps, par ceux qui en profitaient comme des revenus réguliers, ils avaient enflé de manière considérable les demandes, en toutes sortes de marchandises, des spéculateurs. Le krach américain et ses répercussions ont mis fin à cet état anormal et irent considérablement les demandes. La troisième tableur de sousconsommation se trouve dans l'important chômage qui règne dans plusieurs pays, et qui paraît à l'examen, d'après "Les Diverses Causes" de la crise actuelle ; il serait du développement accélééré du machinisme, de la rationalisation; de la compression des effectifs des armées permanentes, du bouleversement des structures économiques consécutifs à la guerre et a provoqué un fléchissement de l'industrie capable d'absorber la classe ouvrière, qui, à son tour, a augmenté le nombre des chômeurs. Finalement, si l'on considère à côté de ces éléments perturbateurs, la fermeture d'un vaste marché, tel que celui de l'URSS, et la diminution des achats de l'Extrême-Orient, soit due à l'état politique troublé, ou à la baisse
revenus réguliers, ils avaient enflé de manière considérable les demandes, en toutes sortes de marchandises, des spéculateurs. Le krach américain et ses répercussions ont mis fin à cet état anormal et irent considérablement les demandes. La troisième tableur de sousconsommation se trouve dans l'important chômage qui règne dans plusieurs pays, et qui paraît à l'examen, d'après "Les Diverses Causes" de la crise actuelle ; il serait du développement accélééré du machinisme, de la rationalisation; de la compression des effectifs des armées permanentes, du bouleversement des structures économiques consécutifs à la guerre et a provoqué un fléchissement de l'industrie capable d'absorber la classe ouvrière, qui, à son tour, a augmenté le nombre des chômeurs. Finalement, si l'on considère à côté de ces éléments perturbateurs, la fermeture d'un vaste marché, tel que celui de l'URSS, et la diminution des achats de l'Extrême-Orient, soit due à l'état politique troublé, ou à la baisse de la monnaie d'argent, soit de celui de la création d'une monnaie alternative sûrs et compétitives. La restriction continue des débouchés, tandis qu'on assistait à cette restriction continue des débouchés, la production s'enflait à une cadence sans cesse accélérée. Le phénomène a été particulièrement dû, comme lors des crises antérieures, à un appel croissant des besoins ; mais — et ceci est inédit dans l'histoire — il a été engendré également par les nouvelles frontières créées par la guerre, la rapidité des progrès scientifiques, la politique économique des Soviets. Les pays dont le territoire a été profondément altéré par les traités, ont tous eu le désir de se créer une économie complète, soit pour assurer leur défense en cas de péril national, soit pour obtenir une indépendance économique intégrale. Par ailleurs, et en liaison avec les installations nées pour satisfaire, pendant la période 1914-1918 aux nécessités des armées, de nouvelles méthodes techniques ont été mises au point : ceux qui les ont appliquées ont toujours cherché, dans le but d'obtenir des prix de revient minima, à établir leurs productions à un niveau très élevé. Enfin, conformément à leur nouveau plan quinquennal, les Russes ont lancé dans le monde des flottilles
à un appel croissant des besoins ; mais — et ceci est inédit dans l'histoire — il a été engendré également par les nouvelles frontières créées par la guerre, la rapidité des progrès scientifiques, la politique économique des Soviets. Les pays dont le territoire a été profondément altéré par les traités, ont tous eu le désir de se créer une économie complète, soit pour assurer leur défense en cas de péril national, soit pour obtenir une indépendance économique intégrale. Par ailleurs, et en liaison avec les installations nées pour satisfaire, pendant la période 1914-1918 aux nécessités des armées, de nouvelles méthodes techniques ont été mises au point : ceux qui les ont appliquées ont toujours cherché, dans le but d'obtenir des prix de revient minima, à établir leurs productions à un niveau très élevé. Enfin, conformément à leur nouveau plan quinquennal, les Russes ont lancé dans le monde des flottilles de marchandises qui ont d'aulant à plus lourd déséquilibré des marchés déjà sursaturés que ces ventes massives s'accompagnaient de baisse de prix qui ne font payer aux consommateurs que la valeur des matières premières utilisées. La PHARMACIE VAO-YAO, sous la direction de Monsieur BODEMER, le Pharmacien bien connu de la Place, forme sa clientèle de sa réouverture. Elle continuera à servir sa clientèle à des prix modérés et avec toute célérité. On demande Une bonne Sténo-Dactylo ou à défaut une dactylo est demandée par la Compagnie Franco-Malgache. Ce vapeur neuf, construit pour la Compagnie HAVRAISE PENINSULAIRE par les Chantiers du Trait à Duclair, est arrivé dans notre Port le 6 Octobre, au matin. Le SS "VILLE DE MAJUNGA", l'assister-ship du SS "VILLE DE TAMATAVE" que nous avons déjà vu en Avril dernier, présente les mêmes caractéristiques, c'est-à-dire une portée en lourd de 7130 tonnes et une capacité cubique de 9900 mètres. Sa vitesse moyenne est de 11 noeuds. Il comporte des aménagements très confortables pour 20 passagers de première classe et une cabine de luxe. Le VILLE DE MAJUNGA est commandé par le sympathique Capitaine QUEHEC, bien connu à Madagascar depuis de nombreuses années. Nous souhaitons à ce beau navire