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gens de couleur, étant d’une nature primitive, se laissent souvent aller aux écarts. Quant ils sont pris de boisson, ils sont incapables de... Le Monde Illustré Une cour de ferme, aux environs de la Nouvelle-Orléans. — Les canards se promènent au milieu des palmiers nains et des bestiaux. Leur châtiment est d'ailleurs aussi simple que rapide, surtout s’ils ont eu le malheur d’attaquer une femme blanche : Ils sont bel et bien lynchés, brûlés ou pendus par les Blancs qui n’attendent pas la décision d’une cour de justice. Bien que située à 177 kilomètres de l’embouchure du Mississipi, la Nouvelle-Orléans est une des plus grands ports du monde : le Mississipi ressemble encore à un bras de mer. A côté de lui, nos fleuves de France paraissent de véritables petits ruisseaux. Les plus grands bateaux peuvent donc arriver jusqu’à la Nouvelle-Orléans. L’aspect des quais est des plus intéressants et des plus mouvementés. Fendant des kilomètres, des steamers venus de tous les points du monde sont amarrés devant des docks immenses. La plus grande exportation est celle du coton. Des milliers de balles sont embarquées quotidiennement. La Nouvelle-Orléans est, je crois, le plus grand marché du monde pour le coton. Comme une partie de la Nouvelle-Orléans se trouve de l’autre côté du Mississipi et que la largeur du fleuve est telle qu’on ne saurait construire un pont, les communications se font au moyen de ferryboats, grands bateaux à vapeur qui transportent aussi bien les voitures et les automobiles que les piétons. C’est, pour un Européen, une nouveauté curieuse. Le Mississipi, malheureusement, est fort dangereux pour la Nouvelle-Orléans qui risque d’être engloutie par une de ses crues formidables. Des immenses digues protègent naturellement la ville ; mais qu’arriverait-il si un cyclone, si fréquent dans ces parages, se mêlait de la partie, ayant, par une coïncidence fâcheuse son centre sur la Nouvelle-Orléans et arrivant juste au moment de la plus haute crue? Que sa direction soit telle qu’il pousse les eaux du Mississipi à l’attaque des digues, et la Nouvelle-Orléans, bâtie en contrebas, aurait grand peine à résister à des vagues furieuses. Les
une partie de la Nouvelle-Orléans se trouve de l’autre côté du Mississipi et que la largeur du fleuve est telle qu’on ne saurait construire un pont, les communications se font au moyen de ferryboats, grands bateaux à vapeur qui transportent aussi bien les voitures et les automobiles que les piétons. C’est, pour un Européen, une nouveauté curieuse. Le Mississipi, malheureusement, est fort dangereux pour la Nouvelle-Orléans qui risque d’être engloutie par une de ses crues formidables. Des immenses digues protègent naturellement la ville ; mais qu’arriverait-il si un cyclone, si fréquent dans ces parages, se mêlait de la partie, ayant, par une coïncidence fâcheuse son centre sur la Nouvelle-Orléans et arrivant juste au moment de la plus haute crue? Que sa direction soit telle qu’il pousse les eaux du Mississipi à l’attaque des digues, et la Nouvelle-Orléans, bâtie en contrebas, aurait grand peine à résister à des vagues furieuses. Les environs de la Nouvelle-Orléans sont des plus pittoresques et des plus intéressants. Comme la ville est située entre le Mississipi et le lac Pontchartrain et que, de tous côtés, se déroulent des bayous, l’on peut dire qu’on ne sort guère des marécages. Là, parmi les palmiers nains, au milieu de la brousse, se reproduisent à plaisir des légions de crocodiles et les serpents les plus désagréables du monde, les fameux coujus dont la piqûre est mortelle. Ils n’ont pas la courtoisie des serpents à sonnettes qui vous sonnent trois fois avant de vous attaquer. Malgré ces légers inconvénients, les chasseurs sont nombreux. Mais ils ne se risquent dans ces marécages que munis de grandes bottes en caoutchouc qui les protègent à la fois de la boue et des serpents. Quant aux crocodiles, ils sont peu dangereux et se contentent de manger les chiens qui ont malheureusement toujours la sottise, en revenant de poursuivre un gibier, de reprendre le même chemin. Les crocodiles se portent à l'endroit des premiers passages et, au retour, n’ont qu’à envoyer un coup de queue aux chiens, qu’ils étourdissent ainsi avant de les croquer avec une dérînerie sans pareille. En dehors de la chasse, une grande
la brousse, se reproduisent à plaisir des légions de crocodiles et les serpents les plus désagréables du monde, les fameux coujus dont la piqûre est mortelle. Ils n’ont pas la courtoisie des serpents à sonnettes qui vous sonnent trois fois avant de vous attaquer. Malgré ces légers inconvénients, les chasseurs sont nombreux. Mais ils ne se risquent dans ces marécages que munis de grandes bottes en caoutchouc qui les protègent à la fois de la boue et des serpents. Quant aux crocodiles, ils sont peu dangereux et se contentent de manger les chiens qui ont malheureusement toujours la sottise, en revenant de poursuivre un gibier, de reprendre le même chemin. Les crocodiles se portent à l'endroit des premiers passages et, au retour, n’ont qu’à envoyer un coup de queue aux chiens, qu’ils étourdissent ainsi avant de les croquer avec une dérînerie sans pareille. En dehors de la chasse, une grande attraction est la pêche. Je signalerai surtout celle des écrevisses qui abondent dans les marécages. Il suffit de poser un filet rond avec, au centre, un morceau de viande. Un quart d’heure après, lorsqu’on le lève, il est rempli d’écrevisses. On fait ainsi des pêches prodigieuses ! C’est très amusant. Et les serpents, me dira-t-on? Evidemment, ça gâte un peu le plaisir; c’est comme les fièvres, surtout la jaune ! Mais ces petits ennuis sont presque nécessaires : autrement personne ne voudrait plus habiter dans les sombres pays du Nord. Les pays chauds seraient envahis et perdraient beaucoup de leur pittoresque, ce qui serait grand dommage. Charles Pettit. Une forêt en Louisiane. Un bayou, sorte de rivière marécageuse où se tiennent les crocodiles. NOTRE GRAND CONCOURS DE PHOTOGRAPHIE Résultats Grâce à un travail acharné, le jury a pu terminer son classement cette semaine et nous sommes heureux de proclamer les résultats dans ce numéro comme nous l’avions fait espérer. 1er prix : Bons de Panama, valeur 500 frs. M. Jamme, 46, rue Raulin, Lyon. Devise : « Si je peux ». 2e prix : Une aumônière au titre fixe, valeur 400 frs. M. Vital Bayle, 4, rue César-Bertholon, Saint-Etienne. Devise
Et les serpents, me dira-t-on? Evidemment, ça gâte un peu le plaisir; c’est comme les fièvres, surtout la jaune ! Mais ces petits ennuis sont presque nécessaires : autrement personne ne voudrait plus habiter dans les sombres pays du Nord. Les pays chauds seraient envahis et perdraient beaucoup de leur pittoresque, ce qui serait grand dommage. Charles Pettit. Une forêt en Louisiane. Un bayou, sorte de rivière marécageuse où se tiennent les crocodiles. NOTRE GRAND CONCOURS DE PHOTOGRAPHIE Résultats Grâce à un travail acharné, le jury a pu terminer son classement cette semaine et nous sommes heureux de proclamer les résultats dans ce numéro comme nous l’avions fait espérer. 1er prix : Bons de Panama, valeur 500 frs. M. Jamme, 46, rue Raulin, Lyon. Devise : « Si je peux ». 2e prix : Une aumônière au titre fixe, valeur 400 frs. M. Vital Bayle, 4, rue César-Bertholon, Saint-Etienne. Devise : « Pax ». 3e prix : Une jumelle Mackenstien 6x13, valeur 375 francs. M. Henri Bourcellier, à Vitry-le-François (Marne). Devise : « Qui a science a bon maître ». 4e prix : Une bicyclette Albatross, valeur 300 frs. M. Jean Cazaux, à Villemer (Hte-Garonne). Devise : « Le gosse Pierre ». 5e prix : Un appareil d’agrandissement Mackenstein, valeur 200 francs. M. Edmond Séminel, à Amiens. Devise : « Tel est pris qui croyait prendre ». 6e prix : Un appareil photographique de Jongla, valeur 130 frs. M. L. Protois, 85, rue Saint-Dominique, Paris. Devise : « 12649 x 14214 ». 7e prix : Un corset en soie de la maison Thylda, valeur 100 francs. M. Jules Bompard fils, à Bologne (Italie). Devise : « Yatamaza ». 8e prix : Une bourse au titre fixe, valeur 80 frs. M. Jules Moriel, à Londres. Devise : « That is the question ». 9e prix : Un bracelet au titre fixe, valeur 55 frs. M. Joseph Frazat, 14, rue Notre-Dame, Corbeil. Devise : « Mérite d’abord, désire ensuite ». 10e prix : Un revolver. M. Emile Aubert, Paris. Devise : « Nitchevo ». 11e prix : Deux coffrets de 2 flacons
Pierre ». 5e prix : Un appareil d’agrandissement Mackenstein, valeur 200 francs. M. Edmond Séminel, à Amiens. Devise : « Tel est pris qui croyait prendre ». 6e prix : Un appareil photographique de Jongla, valeur 130 frs. M. L. Protois, 85, rue Saint-Dominique, Paris. Devise : « 12649 x 14214 ». 7e prix : Un corset en soie de la maison Thylda, valeur 100 francs. M. Jules Bompard fils, à Bologne (Italie). Devise : « Yatamaza ». 8e prix : Une bourse au titre fixe, valeur 80 frs. M. Jules Moriel, à Londres. Devise : « That is the question ». 9e prix : Un bracelet au titre fixe, valeur 55 frs. M. Joseph Frazat, 14, rue Notre-Dame, Corbeil. Devise : « Mérite d’abord, désire ensuite ». 10e prix : Un revolver. M. Emile Aubert, Paris. Devise : « Nitchevo ». 11e prix : Deux coffrets de 2 flacons de la Compagnie des Parfums Orientaux. M. Léon Métivet, rue Lavigerie, à Biskra. Devise : « Nil novi sub sole ». 13e prix : Un coffret d’un grand flacon. M. Edouard Payot, à Le Flot (Hte-Savoie). Devise : « Unicum-Laphoto ». 14e prix : Une caisse des Produits de l’Abbaye de Bellecombe. M. Dujardin, à Marseille. Devise : « Chi lo sa ». 15e prix : Une lampe hygiénique. M. Mauduit, à Levallois-Perret. Devise : « Sic transit ». Mentions Le jury a tenu à décerner quelques mentions pour récompenser les concurrents qui, ne méritant pas un prix, sortaient néanmoins de la moyenne des envois. Ce sont : M. Nisot, à Sens (Yonne); M. Gilli, à Genève (Suisse) ; M. Auquier, à Marseille; M. Chitti, à Genève (Suisse), M. Laurent, à Lonquin, par Avricourt; M. Ménard, à Neuilly-sur-Seine; M. Sauzet, à Liège ; M. Hoffmann, à Houlgate (Calvados); M. Dupuis, à Bayonne; M. de Rozières, à Biskra; M. Scheffer, château d’Anduze, à Anduze (Gard) ; Mme Morel, à Paris; M. Luzerne, à Pont-Saint-Esprit (Gard) ; M. Mousselet, à Paris. Nous commencerons la publication des premiers prix dans notre prochain numéro. Les titulaires des prix recevront d’ici peu, à leur adresse,
de Bellecombe. M. Dujardin, à Marseille. Devise : « Chi lo sa ». 15e prix : Une lampe hygiénique. M. Mauduit, à Levallois-Perret. Devise : « Sic transit ». Mentions Le jury a tenu à décerner quelques mentions pour récompenser les concurrents qui, ne méritant pas un prix, sortaient néanmoins de la moyenne des envois. Ce sont : M. Nisot, à Sens (Yonne); M. Gilli, à Genève (Suisse) ; M. Auquier, à Marseille; M. Chitti, à Genève (Suisse), M. Laurent, à Lonquin, par Avricourt; M. Ménard, à Neuilly-sur-Seine; M. Sauzet, à Liège ; M. Hoffmann, à Houlgate (Calvados); M. Dupuis, à Bayonne; M. de Rozières, à Biskra; M. Scheffer, château d’Anduze, à Anduze (Gard) ; Mme Morel, à Paris; M. Luzerne, à Pont-Saint-Esprit (Gard) ; M. Mousselet, à Paris. Nous commencerons la publication des premiers prix dans notre prochain numéro. Les titulaires des prix recevront d’ici peu, à leur adresse, les objets gagnés. Ceux des concurrents cités (prix ou mentions) qui nous en feront la demande, en joignant cinquante centimes à leur lettre, recevront un diplôme du Concours, signé du jury. LE MONDE ILLUSTRE 173 LE NOUVEAU DIRECTEUR de L’INFANTERIE Le colonel Sarrail, commandant militaire de la Chambre des Députés, vient d’être nommé à la Direction de l’Infanterie au ministère de la Guerre, en remplacement du général Romain, appelé à d’autres fonctions. Tous ceux qui connaissent la grande activité et la haute intelligence du colonel Sarrail se réjouiront de la décision prise par le ministre, de lui confier un emploi où ses brillantes qualités seront utilisées comme elles le doivent. MISSION CHINOISE La Chine semble de plus en plus désireuse de prendre part au progrès dont toutes les nations civilisées bénéficient de nos jours, et voici qu’un neveu de l’Empereur, le prince Pu Lun, vient d’être envoyé en mission pour étudier l’organisation navale de la Grande-Bretagne, de l’Allemagne, des Etats-Unis et du Japon, en vue de reconstituer la flotte chinoise. Notre gravure montre le prince Pu Lun, entouré des membres de cette importante mission, et qui, après avoir représenté Le Colonel Sarrail Le Docteur Gréhant, Membre de l'Académie de Médecine,
vient d’être nommé à la Direction de l’Infanterie au ministère de la Guerre, en remplacement du général Romain, appelé à d’autres fonctions. Tous ceux qui connaissent la grande activité et la haute intelligence du colonel Sarrail se réjouiront de la décision prise par le ministre, de lui confier un emploi où ses brillantes qualités seront utilisées comme elles le doivent. MISSION CHINOISE La Chine semble de plus en plus désireuse de prendre part au progrès dont toutes les nations civilisées bénéficient de nos jours, et voici qu’un neveu de l’Empereur, le prince Pu Lun, vient d’être envoyé en mission pour étudier l’organisation navale de la Grande-Bretagne, de l’Allemagne, des Etats-Unis et du Japon, en vue de reconstituer la flotte chinoise. Notre gravure montre le prince Pu Lun, entouré des membres de cette importante mission, et qui, après avoir représenté Le Colonel Sarrail Le Docteur Gréhant, Membre de l'Académie de Médecine, Professeur de Physiologie générale au Muséum d’histoire naturelle (Phot. Ruault). DOCTEUR GRÉHANT La découverte que vient de faire le savant professeur va rendre d’immenses services aux mineurs. Il s’agit d’un nouvel appareil permettant de constater la présence du grisou dans l’air de la mine, même lorsque ce gaz si dangereux n’est mélangé à l’atmosphère que dans la proportion de 1 pour 200. L’appareil consiste en une colonne de métal supportant, dans le haut, une cupule, dans le bas, une tige en contact avec une source d’électricité. C’est entre la petite coupe renversée du sommet et l’excitateur inférieur que se place le tube gradué formant cloche dans lequel est introduit le gaz à analyser. Dans plusieurs épreuves faites par le docteur Gréhant, les résultats atteints par un procédé différent, mais toujours aussi simple, ont donné des conclusions identiques et tout à fait probantes. Il résulte donc de ces travaux, qu'il sera facile de déceler, dans l’air de la mine, la présence du grisou, et aussi de le découvrir lorsqu’il commence à se former. A. B. Une Mission Chinoise en Europe (Phot. G. Grautham-Bain) la Chine à l'exposition de Saint-Louis, est venu d’abord en Europe, afin d’examiner sur place, tous les perfectionnements
n’est mélangé à l’atmosphère que dans la proportion de 1 pour 200. L’appareil consiste en une colonne de métal supportant, dans le haut, une cupule, dans le bas, une tige en contact avec une source d’électricité. C’est entre la petite coupe renversée du sommet et l’excitateur inférieur que se place le tube gradué formant cloche dans lequel est introduit le gaz à analyser. Dans plusieurs épreuves faites par le docteur Gréhant, les résultats atteints par un procédé différent, mais toujours aussi simple, ont donné des conclusions identiques et tout à fait probantes. Il résulte donc de ces travaux, qu'il sera facile de déceler, dans l’air de la mine, la présence du grisou, et aussi de le découvrir lorsqu’il commence à se former. A. B. Une Mission Chinoise en Europe (Phot. G. Grautham-Bain) la Chine à l'exposition de Saint-Louis, est venu d’abord en Europe, afin d’examiner sur place, tous les perfectionnements modernes et de les appliquer, au retour, à la reconstitution de la marine du Céleste Empire. Si La Cavalcade de la Mi-Carême (Phot. Rol) Particulièrement réussi cette année, le défilé traditionnel des chars a été fort applaudi sur tout son parcours, par une foule considérable. Dans l’escorte du char du Temple, l’un des plus pittoresques, on remarquait le groupe que montre notre gravure et qui évoquait les grâces et la vaillance mouvementées, en la personne de cette belle « châtelaine » chevauchant sur sa « haquenée » et accompagnée d’un élégant « chevalier ». LÉ MONDE ILLUSTRE La Commission sportive de l’A. C. F. sur le Circuit de Dieppe (Phot. Rol) De gauche à droite : M. Beck, M. Kölbe, M. Brasier, M. de Knyfs, M. Loyel, M. Coche, maire de Dieppe, M. Victor Breyer, M. Quinonès de Léon AUTOMOBILE Combien ont dû regretter, cette semaine, la plupart de nos confrères de puiser la force motrice nécessaire au fonctionnement de leurs linotypes et rotatives dans le courant électrique que distribuent, en temps ordinaire, les divers secteurs parisiens. Cette grève des électriciens, qui a plongé la Ville Lumière dans l’obscurité, a fort amusé les baigneurs parisiens. C’était pour eux une joie
Temple, l’un des plus pittoresques, on remarquait le groupe que montre notre gravure et qui évoquait les grâces et la vaillance mouvementées, en la personne de cette belle « châtelaine » chevauchant sur sa « haquenée » et accompagnée d’un élégant « chevalier ». LÉ MONDE ILLUSTRE La Commission sportive de l’A. C. F. sur le Circuit de Dieppe (Phot. Rol) De gauche à droite : M. Beck, M. Kölbe, M. Brasier, M. de Knyfs, M. Loyel, M. Coche, maire de Dieppe, M. Victor Breyer, M. Quinonès de Léon AUTOMOBILE Combien ont dû regretter, cette semaine, la plupart de nos confrères de puiser la force motrice nécessaire au fonctionnement de leurs linotypes et rotatives dans le courant électrique que distribuent, en temps ordinaire, les divers secteurs parisiens. Cette grève des électriciens, qui a plongé la Ville Lumière dans l’obscurité, a fort amusé les baigneurs parisiens. C’était pour eux une joie indicible que de faire, après leur dîner, un tour de promenade sur le boulevard, noir comme un four noir, et de s’attabler dans quelque café éclairé par des bouts de bougies, non loin de l’Opéra-Comique, fermé comme presque tous les théâtres. La moitié de la vie de Paris a été suspendue, cette semaine, à partir de six heures du soir, par suite de cette grève malencontreuse. Et rares furent ceux qui purent continuer à produire leur travail habituel, parce qu’ils ont le gaz ou qu’ils fabriquent eux-mêmes leur électricité, comme le fait le Monde Illustré. Il faut savoir se suffire à soi-même sans avoir besoin de personne et sans compter sur personne. Et si je viens de donner l’exemple du vieux Monde Illustré, travaillant sans relâche, pour satisfaire aux désirs de ses lecteurs qui ne lui permettraient pas de ne pas paraître comme d’habitude, c’est que je veux rappeler aujourd’hui l’initiative du marquis de Dion qui vient de réussir à mener à bien une entreprise qu’il caressait depuis plus de deux ans. C’était à l’issue du banquet du Salon de 1905. Le marquis de Dion venait, dans son discours, de constater le succès, sans cesse grandissant, de l’industrie automobile française.
suspendue, cette semaine, à partir de six heures du soir, par suite de cette grève malencontreuse. Et rares furent ceux qui purent continuer à produire leur travail habituel, parce qu’ils ont le gaz ou qu’ils fabriquent eux-mêmes leur électricité, comme le fait le Monde Illustré. Il faut savoir se suffire à soi-même sans avoir besoin de personne et sans compter sur personne. Et si je viens de donner l’exemple du vieux Monde Illustré, travaillant sans relâche, pour satisfaire aux désirs de ses lecteurs qui ne lui permettraient pas de ne pas paraître comme d’habitude, c’est que je veux rappeler aujourd’hui l’initiative du marquis de Dion qui vient de réussir à mener à bien une entreprise qu’il caressait depuis plus de deux ans. C’était à l’issue du banquet du Salon de 1905. Le marquis de Dion venait, dans son discours, de constater le succès, sans cesse grandissant, de l’industrie automobile française. Avec tous nos confrères, nous pensions qu’il allait s’en tenir là et s’asseoir, après avoir bu en l’honneur des diverses personnalités qui avaient contribué, par leur intelligence, et par leur travail, à la gloire de cette grande industrie. Bien au contraire, le marquis ne se tut pas. Il déclara que, si grande que soit la gloire de cette industrie, elle n’était pas encore celle qu’il rêvait pour elle, en vrai chauvin français. Je l’entends encore dire de sa voix tonnante : « Oui, messieurs, cela ne suffit pas. Car, à côté des millions que nous réussissons à faire entrer dans le pays, il convient d’aligner ceux que nous portons à l’étranger, en commandant à l’Amérique et à l’Allemagne les machines outils dont nous avons besoin pour construire nos automobiles. Il ne faut plus que nous soyons tributaires de l’étranger sous ce rapport. Il faut, au contraire, que nous profitions de la force que nous avons acquise dans l’industrie automobile, pour créer à côté l'industrie de la machine-outil qui lui est si nécessaire et qui, cependant, est nulle en France. » Ce langage fut vigoureusement approuvé et une triple salve d’applaudissements montra au marquis de Dion combien tous les assistants trouvaient
si grande que soit la gloire de cette industrie, elle n’était pas encore celle qu’il rêvait pour elle, en vrai chauvin français. Je l’entends encore dire de sa voix tonnante : « Oui, messieurs, cela ne suffit pas. Car, à côté des millions que nous réussissons à faire entrer dans le pays, il convient d’aligner ceux que nous portons à l’étranger, en commandant à l’Amérique et à l’Allemagne les machines outils dont nous avons besoin pour construire nos automobiles. Il ne faut plus que nous soyons tributaires de l’étranger sous ce rapport. Il faut, au contraire, que nous profitions de la force que nous avons acquise dans l’industrie automobile, pour créer à côté l'industrie de la machine-outil qui lui est si nécessaire et qui, cependant, est nulle en France. » Ce langage fut vigoureusement approuvé et une triple salve d’applaudissements montra au marquis de Dion combien tous les assistants trouvaient juste sa clairvoyance. Il était donc permis d'espérer que ces paroles n’allaient pas tarder à avoir leur répercussion. Malheureusement, l’an dernier, les grèves de l’automobile contribuèrent fort à retarder la réalisation de ce projet. Mais ce diable d'homme n’a point perdu courage et il convient de le féliciter hautement, car tout l’honneur de voir enfin constituée la Société Française des Machines Outils lui revient. Donnons à nos lecteurs un passage du procès-verbal de la dernière assemblée constitutive de la nouvelle Société. « Hier a eu lieu la deuxième assemblée constitutive de la Société Française des Machines-Outils pour automobiles et industries diverses. Le titre indique suffisamment le but poursuivi par le groupe des fondateurs, qui compte la majorité des constructeurs français d’automobiles; tous ses efforts tendront à créer une usine productrice de machines-outils de premier ordre de provenance française. « La société est au capital de 6 millions. Il n’a pas été possible d’accepter toutes les souscriptions, le capital ayant été souscrit immédiatement, ce qui est d’excellent augure. « L'assemblée a nommé le conseil d’administration qui se compose de MM. le marquis de Dion, Dujardin-Beaumetz, de Lapisse, Martin du Gard, Marius Martin, Monard, Mors, de Turckheim, baron Reille, G. Rives, de