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du bas-ventre. On déposa le corps sur un radeau et la gendarmerie fut prévenue. L'identité de la victime fut facile à établir : dans les poches des vêtements se trouvaient des lettres, des notes de travail, un calepin, au nom de Sornet. L'une de ces lettres était datée d'Haubourdin, 31 janvier 1896. La voici textuellement : Chère femme, Je te dirais que je suis arrivé à bon port, mais je m'ennuie énormément au sujet de Jean. Tu ne voudrais jamais croire c'est quelques jours m'ont semblé des siècles je voudrais bien que tu me donnes de ces nouvelles car ça me paraît long. Tant qu'à mon travail tout va bien. Ton mari : SORNET. Voici mon adresse : Monsieur Sornet chez M. Chiquennoy, bois de Boulogne, Haubourdin (Nord). Nous reviendrons tout à l'heure sur cette lettre. M. le docteur Vitry, appelé aussitôt, après un examen du cadavre, n'a point trouvé et pourtant il a relevé les noms des blessures qu'on relevait à la tête et au bas ventre de Sornet. L'enquête. — Descente du parquet La gendarmerie prévenue, le parquet le fut bientôt. M. Vitry, juge d'instruction, commis à cette affaire, accompagné de M. Blanc, greffier, arriva vers trois heures et demie au pont de l'Hippodrome. Après avoir examiné le cadavre et ordonné son transport à la Faculté, le parquet se rendit à Haubourdin, puis à Lille, pour continuer son enquête. Sornet à Lille et à Haubourdin Nos lecteurs se rappellent cette subite disparition d'un ouvrier parisien du nom de Sornet, que nous avons annoncée, en son temps, dans les premiers jours du mois de février. Cet ouvrier appartenait au personnel de la Société des Lièges agglomérés, dont l'usine est à Vitry (Seine) et il avait été envoyé dans notre région pour exécuter certains travaux chez plusieurs industriels. Un jour il disparut et, malgré les recherches faites pour le retrouver, on ne put savoir ce qu'il était devenu. La découverte de son cadavre et l'enquête qui a été ouverte vont nous permettre d'éclaircir cette affaire. Il y a une quinzaine de jours on retirait de la Deûle, à Loos, le
et demie au pont de l'Hippodrome. Après avoir examiné le cadavre et ordonné son transport à la Faculté, le parquet se rendit à Haubourdin, puis à Lille, pour continuer son enquête. Sornet à Lille et à Haubourdin Nos lecteurs se rappellent cette subite disparition d'un ouvrier parisien du nom de Sornet, que nous avons annoncée, en son temps, dans les premiers jours du mois de février. Cet ouvrier appartenait au personnel de la Société des Lièges agglomérés, dont l'usine est à Vitry (Seine) et il avait été envoyé dans notre région pour exécuter certains travaux chez plusieurs industriels. Un jour il disparut et, malgré les recherches faites pour le retrouver, on ne put savoir ce qu'il était devenu. La découverte de son cadavre et l'enquête qui a été ouverte vont nous permettre d'éclaircir cette affaire. Il y a une quinzaine de jours on retirait de la Deûle, à Loos, le cadavre d'un individu répondant très vaguement au signalement de Sornet; Mlle Leroux, chez qui le parisien avait l'habitude de loger à Lille, et un camarade d'atelier, le sieur Daunot, ne le reconnurent pas. L'enquête dirigée de ce côté fut donc abandonnée mais quelques jours plus tard elle fut très activement reprise et on est aujourd'hui à même d'établir l'emploi du temps de l'ouvrier. Ce dernier arriva dans notre ville le 28 janvier, au soir, et descendit chez Mlle Leroux, cabaretier, rue de Paris, 101. Le lendemain, de bonne heure, il partit travailler chez M. Moreau, à Saint-André ; il revint le soir à sa chambre et annonça son départ pour Haubourdin. En effet, le lendemain, samedi 30, il partait et travaillait toute la journée chez M. Cousin-Devos. Dans cette commune l'ouvrier parisien descendit à l'estaminet du Bois de Boulogne, situé sur le chemin de halage. Le dimanche Sornet travailla jusque à cinq heures du soir, puis regagna l'estaminet où il logeait. Ne sachant pas écrire il pria un consommateur présent M. Auguste Saudemont, mécanicien, de bien vouloir écrire à sa femme la lettre que nous publions plus haut. Vers sept heures et demie, il partit pour mettre, disait-il, sa lettre
reprise et on est aujourd'hui à même d'établir l'emploi du temps de l'ouvrier. Ce dernier arriva dans notre ville le 28 janvier, au soir, et descendit chez Mlle Leroux, cabaretier, rue de Paris, 101. Le lendemain, de bonne heure, il partit travailler chez M. Moreau, à Saint-André ; il revint le soir à sa chambre et annonça son départ pour Haubourdin. En effet, le lendemain, samedi 30, il partait et travaillait toute la journée chez M. Cousin-Devos. Dans cette commune l'ouvrier parisien descendit à l'estaminet du Bois de Boulogne, situé sur le chemin de halage. Le dimanche Sornet travailla jusque à cinq heures du soir, puis regagna l'estaminet où il logeait. Ne sachant pas écrire il pria un consommateur présent M. Auguste Saudemont, mécanicien, de bien vouloir écrire à sa femme la lettre que nous publions plus haut. Vers sept heures et demie, il partit pour mettre, disait-il, sa lettre à la poste et déclarait qu'il ne tarderait pas à rentrer souper. Depuis on ne le vit plus ; que s'est-il passé ? Crime ou rixe ? Sornet, qui avait travaillé toute la journée, n'était nullement surexcité, la lettre écrite sous sa dictée nous en fournit la meilleure preuve ; il n'avait donc cherché querelle à personne. Les premiers jours de sa disparition, on crut que, trompé par l'obscurité, l'ouvrier en quittant l'estaminet était tombé dans le canal, qui coule à quelques mètres du débit. Mais les coups que porte Sornet permettent de rejeter cette hypothèse ; Sornet a été victime d'un meurtre. Ce meurtre ne peut avoir eu comme mobile que le vol. Sornet a dû rencontrer, non loin de l'estaminet, des vagabonds de passage dans le pays, qui tentèrent de le dévaliser et lui portèrent plusieurs coups de couteau. Dans la lutte, l'ouvrier est tombé dans le canal d'où les meurtriers n'ont pu le retirer pour lui enlever son argent. On peut aussi envisager l'hypothèse d'une rixe au cours de laquelle Sornet aurait reçu trois coups de couteau dans la tête et un dans le bas ventre, puis aurait été jeté ensuite dans la Deûle. Mais pourquoi, et
il n'avait donc cherché querelle à personne. Les premiers jours de sa disparition, on crut que, trompé par l'obscurité, l'ouvrier en quittant l'estaminet était tombé dans le canal, qui coule à quelques mètres du débit. Mais les coups que porte Sornet permettent de rejeter cette hypothèse ; Sornet a été victime d'un meurtre. Ce meurtre ne peut avoir eu comme mobile que le vol. Sornet a dû rencontrer, non loin de l'estaminet, des vagabonds de passage dans le pays, qui tentèrent de le dévaliser et lui portèrent plusieurs coups de couteau. Dans la lutte, l'ouvrier est tombé dans le canal d'où les meurtriers n'ont pu le retirer pour lui enlever son argent. On peut aussi envisager l'hypothèse d'une rixe au cours de laquelle Sornet aurait reçu trois coups de couteau dans la tête et un dans le bas ventre, puis aurait été jeté ensuite dans la Deûle. Mais pourquoi, et à quoi ? quel propos cette rixe ? En tous cas, voilà les deux versions qui circulent à Haubourdin et dans les villages voisins où l'émotion est très grande ; les bateliers qui ont vu le cadavre sur la berge de Lambersart sont tous d'accord pour déclarer que les blessures que porte le corps n'ont pas été faites avec des engins de batellerie, ou par l'hélice d'un bateau à vapeur. Trois des blessures sont en effet bien nettes, comme toutes celles faites par des instruments tranchants ; en voici le détail : On relève sur le sommet du crâne une plaie, peu profonde, longue de plusieurs centimètres, l'oreille gauche est coupée transversalement à sa jonction avec la joue ; on remarque aussi une ligne assez profonde près de l'arcade sourcillère gauche; enfin, le cadavre porte une plaie au bas-ventre, avons-nous déjà dit. Cette blessure résulterait peut-être d'un coup de gaffe. Avant sa chute dans le canal, Sornet a dû se défendre énergiquement, car ses vêtements étaient déchirés en maints endroits et ses bras et jambes étaient complètement à nu. Le corps de Sornet, transporté par la voiture d'ambulance, est arrivé à la Faculté de médecine vers quatre heures et demie;
que porte le corps n'ont pas été faites avec des engins de batellerie, ou par l'hélice d'un bateau à vapeur. Trois des blessures sont en effet bien nettes, comme toutes celles faites par des instruments tranchants ; en voici le détail : On relève sur le sommet du crâne une plaie, peu profonde, longue de plusieurs centimètres, l'oreille gauche est coupée transversalement à sa jonction avec la joue ; on remarque aussi une ligne assez profonde près de l'arcade sourcillère gauche; enfin, le cadavre porte une plaie au bas-ventre, avons-nous déjà dit. Cette blessure résulterait peut-être d'un coup de gaffe. Avant sa chute dans le canal, Sornet a dû se défendre énergiquement, car ses vêtements étaient déchirés en maints endroits et ses bras et jambes étaient complètement à nu. Le corps de Sornet, transporté par la voiture d'ambulance, est arrivé à la Faculté de médecine vers quatre heures et demie; il a été aussitôt déposé sur une table de l'amphithéâtre. L'autopsie en sera pratiquée mercredi matin par M. le docteur Castiaux. LE TOUT-SAVOIR UNIVERSEL de l'ÉCHO DU NORD Que déjà dans combien de circonstances n'est-on pas ennuyé de ne pas tout savoir? Il est plusieurs événements dans la vie qui se présentent inopinément, qui nécessitent un effort de recherches, des démarches longues et ennuyeuses, des formalités multiples dont il faut bien se garder d'oublier quelqu'une si l'on ne veut pas avoir des ennuis, perdre un temps précieux. Où trouver le renseignement désiré, où chercher la ligne de conduite à tenir ? N'est-ce pas faire œuvre excellente que de réunir, de concentrer dans un livre compact tous les renseignements utiles dans les plus importantes circonstances, de l'offrir au public en lui disant : « Voilà ton conseiller, ton guide, ton appui, ton soutien. Si tu es embarrassé en quoi que ce soit, ouvre ce volume, il te renseignera. » C'était presque un tour de force que d'établir ce livre; il est fait aujourd'hui. C'est le Tout-Savoir universel de l'Echo du Nord. Il donne des indications sur tout; c'est le conseiller des ménages; le livre de chevet; l'ami fidèle et dévoué. TOUT
se présentent inopinément, qui nécessitent un effort de recherches, des démarches longues et ennuyeuses, des formalités multiples dont il faut bien se garder d'oublier quelqu'une si l'on ne veut pas avoir des ennuis, perdre un temps précieux. Où trouver le renseignement désiré, où chercher la ligne de conduite à tenir ? N'est-ce pas faire œuvre excellente que de réunir, de concentrer dans un livre compact tous les renseignements utiles dans les plus importantes circonstances, de l'offrir au public en lui disant : « Voilà ton conseiller, ton guide, ton appui, ton soutien. Si tu es embarrassé en quoi que ce soit, ouvre ce volume, il te renseignera. » C'était presque un tour de force que d'établir ce livre; il est fait aujourd'hui. C'est le Tout-Savoir universel de l'Echo du Nord. Il donne des indications sur tout; c'est le conseiller des ménages; le livre de chevet; l'ami fidèle et dévoué. TOUT LE MONDE DOIT LE POSSEDER Ajoute 0 fr. 45 pour le recevoir franco par poste. Des milliers d'exemplaires ont déjà été vendus dans notre région. Il ne nous en reste plus que quelques-uns, et les demandes affluent. Que ceux donc qui tiennent à s'assurer la possession de ce volume se hâtent. Dans quelques jours, il serait trop tard peut-être. CONGRÉ DU CARNIVAL. — M, le recteur a fixé les jours qu'il suit les congés des jours gras dans les lycées et collèges de son ressort : Dépôt : dimanche 28 février, à la matinée Rentrée : mercredi soir, 5 mars. Les classes du mercredi se feront le jeudi. Le transport rapide des colis. — Nous apprenons que les Compagnies P.-L.-M. et du Nord, pour donner satisfaction aux demandes du syndicat des producteurs de la région du Midi, ont décidé d'organiser un service commun de fourgons pour le transport rapide des colis de messagerie du Sud au Nord, et vice-versa. Les colis, remis aux gares expéditrices du Sud et chargés dans ces fourgons spécialisés, arriveront le surlendemain aux destinations d'Amiens, Calais, Abbeville, Laon, Beauvais, Boulogne-sur-Mer, Arras, Saint-Omer et Douai. Ils arriveront le jour suivant, dès la première heure, à Roubaix et
hâtent. Dans quelques jours, il serait trop tard peut-être. CONGRÉ DU CARNIVAL. — M, le recteur a fixé les jours qu'il suit les congés des jours gras dans les lycées et collèges de son ressort : Dépôt : dimanche 28 février, à la matinée Rentrée : mercredi soir, 5 mars. Les classes du mercredi se feront le jeudi. Le transport rapide des colis. — Nous apprenons que les Compagnies P.-L.-M. et du Nord, pour donner satisfaction aux demandes du syndicat des producteurs de la région du Midi, ont décidé d'organiser un service commun de fourgons pour le transport rapide des colis de messagerie du Sud au Nord, et vice-versa. Les colis, remis aux gares expéditrices du Sud et chargés dans ces fourgons spécialisés, arriveront le surlendemain aux destinations d'Amiens, Calais, Abbeville, Laon, Beauvais, Boulogne-sur-Mer, Arras, Saint-Omer et Douai. Ils arriveront le jour suivant, dès la première heure, à Roubaix et à Tourcoing. Les funérailles de M. Tenaille-Saligny, secrétaire de la légation de France, à Belgrade, beau-frère de M. Alapetite, le très distingué préfet du Pas-de-Calais, ont eu lieu mardi à Clamecy (Nièvre) ; le corps a été inhumé dans la sépulture de la famille. M. Alapetite assistait à la cérémonie funèbre. Les trains ouvriers franco-belges. — Un avis de la Compagnie du Chemin de fer du Nord, placardé dans les gares de la ligne de Menin à Tourcoing, informe les intéressés qu à partir du 21 mars prochain les trains ouvriers qui, le matin et le soir, amènent de Belgique ou y ramènent des milliers d'ouvriers, seront supprimés entre Halluin et Tourcoing. Cette mesure aurait été provoquée par les déprédations de toutes sortes que les Belges feraient subir au matériel roulant et par les insolences réitérées dont seraient à chaque instant victimes de la part de cette catégorie de voyageurs les employés de la Compagnie. Il y a quelque temps déjà, des voyageurs s'étaient plaints que certains trains ne fussent pas pourvus de chauffettes; il leur fut répondu que cela était dû aux ouvriers qui récemment, en cours de route, avaient lancé les bouillottes par les portières. On sait que
funèbre. Les trains ouvriers franco-belges. — Un avis de la Compagnie du Chemin de fer du Nord, placardé dans les gares de la ligne de Menin à Tourcoing, informe les intéressés qu à partir du 21 mars prochain les trains ouvriers qui, le matin et le soir, amènent de Belgique ou y ramènent des milliers d'ouvriers, seront supprimés entre Halluin et Tourcoing. Cette mesure aurait été provoquée par les déprédations de toutes sortes que les Belges feraient subir au matériel roulant et par les insolences réitérées dont seraient à chaque instant victimes de la part de cette catégorie de voyageurs les employés de la Compagnie. Il y a quelque temps déjà, des voyageurs s'étaient plaints que certains trains ne fussent pas pourvus de chauffettes; il leur fut répondu que cela était dû aux ouvriers qui récemment, en cours de route, avaient lancé les bouillottes par les portières. On sait que cette question des trains ouvriers avait déjà fait l'objet d'interpellations à la Chambre des députés, mais qu'ils avaient quand même été maintenus. LILLE ACCIDENT DE TRAMWAYS Plusieurs personnes blessées Lundi, vers 7 heures du soir, deux cars E, l'un gagnant la gare, l'autre se dirigeant vers la porte de Douai, se sont rencontrés boulevard Vauban, à quelque distance du garage. Les cochers ont essayé de faire fonctionner leurs freins, mais ceux-ci se sont brisés. Un choc assez violent s'en suivit et plusieurs voyageurs des deux voitures furent légèrement blessés par des éclats de verre. Un conducteur de car fut précipité sur la chaussée et fortement contusionné. Un capitaine du 1er escadron du train des équipages a été blessé à l'épaule et quelques autres personnes, par suite du choc, se heurtèrent la tête contre les panneaux, l'une d'elles fut atteinte assez sérieusement au front. M. Persyn, cavalier du train des équipages, eut la main grièvement blessée, et M. Morand, 38 bis, rue Ste-Catherine, eut la jambe gauche contusionnée. Les dégâts matériels sont importants. Sauveteurs du Nord. — À l'occasion de la reconnaissance, comme établissement d'utilité publique, de la Société des Sauveteurs du Nord, les membres du conseil d'administration de cette Société
se sont rencontrés boulevard Vauban, à quelque distance du garage. Les cochers ont essayé de faire fonctionner leurs freins, mais ceux-ci se sont brisés. Un choc assez violent s'en suivit et plusieurs voyageurs des deux voitures furent légèrement blessés par des éclats de verre. Un conducteur de car fut précipité sur la chaussée et fortement contusionné. Un capitaine du 1er escadron du train des équipages a été blessé à l'épaule et quelques autres personnes, par suite du choc, se heurtèrent la tête contre les panneaux, l'une d'elles fut atteinte assez sérieusement au front. M. Persyn, cavalier du train des équipages, eut la main grièvement blessée, et M. Morand, 38 bis, rue Ste-Catherine, eut la jambe gauche contusionnée. Les dégâts matériels sont importants. Sauveteurs du Nord. — À l'occasion de la reconnaissance, comme établissement d'utilité publique, de la Société des Sauveteurs du Nord, les membres du conseil d'administration de cette Société ont offert, samedi soir, un punch, dans les salons du Grand-Hôtel, à leur sympathique président, M. Lebon, ainsi qu'aux membres fondateurs. M. Victor Druez, commandant les sapeurs-pompiers de Lille, premier vice-président, dans un toast humoristique, a porté la santé du président Lebon, dont le zèle incessant et le dévouement de tous les instants ont fait de la Société des Sauveteurs du Nord une des plus fortes et des plus nombreuses associations de France. Le décret de M. le Président de la République la reconnaissant comme établissement d'utilité publique lui en donne la consécration officielle. C'est surtout, a-t-il dit, grâce aux efforts persévérants, au labeur du président Lebon, que ce résultat a été obtenu. Puis M. Victor Druez a remercié ses collègues d'être venus en aussi grand nombre apporter le témoignage de leur estime et de leur sympathie à l'homme de bien qui, après avoir servi l'armée pendant quarante-cinq années consécutives, s'est voué corps et âme au développement de cette belle Société des Sauveteurs. M. le président Lebon a remercié, en termes émus, M. Victor Druez, des paroles trop élogieuses qu'il a prononcées à son endroit. Il a reporté tout le mérite de ce qui a été fait et obtenu, sur
tous les instants ont fait de la Société des Sauveteurs du Nord une des plus fortes et des plus nombreuses associations de France. Le décret de M. le Président de la République la reconnaissant comme établissement d'utilité publique lui en donne la consécration officielle. C'est surtout, a-t-il dit, grâce aux efforts persévérants, au labeur du président Lebon, que ce résultat a été obtenu. Puis M. Victor Druez a remercié ses collègues d'être venus en aussi grand nombre apporter le témoignage de leur estime et de leur sympathie à l'homme de bien qui, après avoir servi l'armée pendant quarante-cinq années consécutives, s'est voué corps et âme au développement de cette belle Société des Sauveteurs. M. le président Lebon a remercié, en termes émus, M. Victor Druez, des paroles trop élogieuses qu'il a prononcées à son endroit. Il a reporté tout le mérite de ce qui a été fait et obtenu, sur ses dévoués collaborateurs qui l'ont, depuis 18 années, si puissamment aidé dans la lourde tâche qui lui incombait. Il exprime l'espoir que ce précieux concours ne lui fera jamais défaut. Cette petite fête de famille s'est terminée de la façon la plus charmante par de vigoureux vivats, de gais et joyeux refrains et le cri plusieurs fois répété de : «Vivent les Sauveteurs du Nord et leur président !» Exposition des artistes lillois. — Par suite de l'ouverture prématurée des Salons de Paris, en vue de la démolition du Palais des Champs-Élysées, les œuvres qui y sont destinées doivent quitter Lille le 4 mars au plus tard, l'Exposition des artistes lillois fermera ses portes le mercredi 3 mars, à six heures du soir. Coups et blessures. — Procès-verbal a été dressé à la charge d'une fileuse, Charlotte Brossi, et d'un charretier, Pierre Liétard, demeurant tous deux rue d'Artois, pour voies de fait sur la personne d'un sieur Vanhouckeghem, même domicile. Le caporal Meurant. — Nous avons dit que le corps du caporal Meurant, retrouvé dans la Deûle, avait été transporté à Landrecies et remis à sa famille. De l'enquête à laquelle les autorités civiles et militaires se sont livrées depuis,
joyeux refrains et le cri plusieurs fois répété de : «Vivent les Sauveteurs du Nord et leur président !» Exposition des artistes lillois. — Par suite de l'ouverture prématurée des Salons de Paris, en vue de la démolition du Palais des Champs-Élysées, les œuvres qui y sont destinées doivent quitter Lille le 4 mars au plus tard, l'Exposition des artistes lillois fermera ses portes le mercredi 3 mars, à six heures du soir. Coups et blessures. — Procès-verbal a été dressé à la charge d'une fileuse, Charlotte Brossi, et d'un charretier, Pierre Liétard, demeurant tous deux rue d'Artois, pour voies de fait sur la personne d'un sieur Vanhouckeghem, même domicile. Le caporal Meurant. — Nous avons dit que le corps du caporal Meurant, retrouvé dans la Deûle, avait été transporté à Landrecies et remis à sa famille. De l'enquête à laquelle les autorités civiles et militaires se sont livrées depuis, il semble résulter que Meurant ne se serait pas suicidé comme on le croyait, mais que sa mort serait due à un accident. Enfant tombé d'un premier étage. — Mardi, vers huit heures et demie du matin, le jeune Derye, 2 ans, dont les parents habitent rue du Croquet 15, jouait, dans une chambre du premier étage, pendant que sa mère faisait la lessive. Tout à coup celle-ci entendit pousser des cris déchirants : le bébé, s'étant trop penché par la fenêtre, était tombé sur la chaussée. M. Hochsteller a examiné l'enfant, qui ne portait qu'une blessure assez sérieuse à la figure. Vol. — Un sieur Narcisse Vosden, sans domicile fixe, a été arrêté pour vol de marchandises. Nord L'ASSASSINAT DE LANDRECIES Reconstitution du crime Le deux frères Lesnes ont été conduits sur les lieux de l'assassinat de Mme Pourchelle. La foule l'avait attirée et la descente de justice a manifesté son indignation contre Brillant, que les gendarmes ont eu de peine à protéger contre les coups. Le jeune Paul a confirmé ses déclarations antérieures et raconté comment il s'était introduit avec Alfred dans la maison en se servant de la lampe de l'escalier. La vieille femme, qui était dans