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à la disposition de la commune, qui en jouirait sans aucune rétribution locative. Je n'essaierai pas de vous exprimer les sentiments de joie et de reconnaissance que cet acte de générosité fit naître dans le cœur des habitants de Hombourg; le jour de l'inauguration de cette jolie maison d’école fut un véritable jour de fête pour les parents et pour les enfants de l’heureuse commune. C’est le 13 Octobre qu’a eu lieu cette touchante solennité, à laquelle assistait toute la population. Après la cérémonie religieuse, M. le curé, dans une allocution parfaitement appropriée à la circonstance, a payé un juste tribut de reconnaissance aux nobles bienfaiteurs qui prouvaient si généreusement le vif intérêt qu’ils portaient aux habitants. Mais ce beau jour de fête ne devait point se terminer sans que les enfants de Hombourg emportassent un nouveau souvenir. Mais Nicolas Kœchlin jeune avait déjà vu l’occasion de visiter ces enfants dans leurs écoles et de leur offrir, sous forme d’encouragement, différents effets d’habillement. Aujourd’hui encore, ces heureux enfants, rassemblés dans l'une des salles d’école, reçurent des mains de leur bienfaiteur, les garçons des livres et des blouses, les filles des tabliers, fichus, etc. et pour que rien ne manquât à leur joie, un petit pain accompagnait chacun de ces dons. La journée du 13 Octobre restera longtemps gravée dans la mémoire des enfants de Hombourg, et leurs parents se feront toute leur vie un religieux devoir de témoigner à la généreuse et bonne famille Kœchlin leur reconnaissance et leur dévouement. CHEMIN DE FER DE STRASBOURG A BALE. Recettes du mois d’Octobre 1850. Voyageurs, 62,162 fr. 17,464,633 04 Bagages et marchandises (grande vitesse) 31,158 Marchandises (petite vitesse) 67,111 Produit de la ligne de Mulhouse à Thann, moins la redevance 8,030 Total des deux lignes fr. 221,637 84 Mois correspondant de 1849 103,861 55 Recette totale du 1er Janvier au 31 Octobre 1860 fr. 1,002,764 10 1859, 9 1,879,317 47 Recettes du mois de Novembre. Voyageurs, 46,926 fr. 87,734 17 Bagages et marchandises (grande vitesse) 7,619 33 Marchandises (petite vitesse) 64,616 08 Produits de la ligne de Mulhouse à Thann, moins la
leur joie, un petit pain accompagnait chacun de ces dons. La journée du 13 Octobre restera longtemps gravée dans la mémoire des enfants de Hombourg, et leurs parents se feront toute leur vie un religieux devoir de témoigner à la généreuse et bonne famille Kœchlin leur reconnaissance et leur dévouement. CHEMIN DE FER DE STRASBOURG A BALE. Recettes du mois d’Octobre 1850. Voyageurs, 62,162 fr. 17,464,633 04 Bagages et marchandises (grande vitesse) 31,158 Marchandises (petite vitesse) 67,111 Produit de la ligne de Mulhouse à Thann, moins la redevance 8,030 Total des deux lignes fr. 221,637 84 Mois correspondant de 1849 103,861 55 Recette totale du 1er Janvier au 31 Octobre 1860 fr. 1,002,764 10 1859, 9 1,879,317 47 Recettes du mois de Novembre. Voyageurs, 46,926 fr. 87,734 17 Bagages et marchandises (grande vitesse) 7,619 33 Marchandises (petite vitesse) 64,616 08 Produits de la ligne de Mulhouse à Thann, moins la redevance 9,902 80 Total fr. 186,972 38 Mois correspondant de 1859 108,893 66 Recette totale du 1er Janvier au 30 Novembre 1860 fr. 2,088,726 07 (Courrier du Bas-Rhin On lit dans le Courrier du Bas-Rhin, du 26 : Un convoi d’essai a parcouru avant-hier mardi le chemin de fer de Strasbourg à Sarrebourg, dont l'exploitation doit commencer le 1er Juin prochain. Le convoi est parti à sept heures et demie du matin de Strasbourg, il est arrivé à Sarrebourg dans le milieu de la journée avec une trentaine de personnes, dont la moitié environ a été prise en route. Il est revenu à sept heures et demie du soir à la gare de Strasbourg, après avoir franchi, sans aucun accident, sur une voie toute provisoire, destinée au transport des matériaux, et qui eût été impraticable sans la gelée qui avait raffermi le sol, une distance totale de 146 kilomètres environ. Le passage du plus long des tunnels a duré treize minutes. Le but de cette promenade paraît avoir été de reconnaître quelle doit être la place des chacunes des stations de cette section du chemin de fer de Paris, et de s'assurer du degré d'avancement de leur construction. Il paraît
Strasbourg à Sarrebourg, dont l'exploitation doit commencer le 1er Juin prochain. Le convoi est parti à sept heures et demie du matin de Strasbourg, il est arrivé à Sarrebourg dans le milieu de la journée avec une trentaine de personnes, dont la moitié environ a été prise en route. Il est revenu à sept heures et demie du soir à la gare de Strasbourg, après avoir franchi, sans aucun accident, sur une voie toute provisoire, destinée au transport des matériaux, et qui eût été impraticable sans la gelée qui avait raffermi le sol, une distance totale de 146 kilomètres environ. Le passage du plus long des tunnels a duré treize minutes. Le but de cette promenade paraît avoir été de reconnaître quelle doit être la place des chacunes des stations de cette section du chemin de fer de Paris, et de s'assurer du degré d'avancement de leur construction. Il paraît en résultat de cet examen que les petites stations sont seule commencées, et qu'on ne pourra s’occuper de leur achèvement que lorsque la saison le permettra. Sur toute la longueur entre Strasbourg et Sarrebourg, le chemin est prêt à recevoir le ballastage et la voie que les entrepreneurs se disposent à placer. On lit dans le même journal, du 23 : « Hier matin le corps des sapeurs-pompiers s’est rendu au Couvent des Carmes pour recevoir les médailles d'honneur qui viennent de lui être accordées par le gouvernement de la République. M. le préfet du département, M. le maire de Strasbourg avec ses officiers, et une partie du corps des officiers de la garde nationale, sont arrivés au Couvent vers onze heures et demie. Après une courte allocution de M. Ouest, et une réponse du capitaine-commandant qui l’une et l’autre ont été saluées du cri unanime de vive la République ! Les médailles ont été décernées par M. le préfet aux cinq citoyens qui viennent d’être honorés de cette distinction ; ce sont MM. Jacques Knustner, capitaine en second ; Charles Camus, lieutenant en premier ; D. Laubser, sergent ; Gérard, sergent, et Betsch, pompier. A Après la remise de
à placer. On lit dans le même journal, du 23 : « Hier matin le corps des sapeurs-pompiers s’est rendu au Couvent des Carmes pour recevoir les médailles d'honneur qui viennent de lui être accordées par le gouvernement de la République. M. le préfet du département, M. le maire de Strasbourg avec ses officiers, et une partie du corps des officiers de la garde nationale, sont arrivés au Couvent vers onze heures et demie. Après une courte allocution de M. Ouest, et une réponse du capitaine-commandant qui l’une et l’autre ont été saluées du cri unanime de vive la République ! Les médailles ont été décernées par M. le préfet aux cinq citoyens qui viennent d’être honorés de cette distinction ; ce sont MM. Jacques Knustner, capitaine en second ; Charles Camus, lieutenant en premier ; D. Laubser, sergent ; Gérard, sergent, et Betsch, pompier. A Après la remise de ces récompenses si honorables pour le corps des sapeurs-pompiers, et si bien méritées par son dévouement et son courage, le défilé a eu lieu devant les autorités avec une précision toute militaire. Cossat. ASSEMBLÉE LÉGISLATIVE. Séance du 19. On reprend la discussion sur l’usure. L’art. 3 a été renvoyé à la commission avec plusieurs amendments relatifs à la récidive. La commission, en admettant qu’un seul acte encoure la peine de la récidive, propose de limiter cette disposition au fait qui se serait accompli dans les cinq années suivantes. Elle propose aussi de dire que le délit résultera, au lieu de pourra résulter. — L’art. 3 est adopté avec cette double modification. — Le reste de la loi est ensuite adopté presque sans discussion. Un article additionnel, demandant une enquête générale sur l’usure, est repoussé par la question préalable. L’ordre du jour appelle la première délibération sur le projet de loi tendant à régler le régime commercial de l’Algérie. Après d’assez longs débats, auxquels prennent part MM. Desjobert, E. Blarrault, Didier, général Dumas et général Lamoricière, la discussion est renvoyée à demain. Séance du 20. L’Assemblée prend en considération trois projets de loi portant cession au département de la marine de
la commission avec plusieurs amendments relatifs à la récidive. La commission, en admettant qu’un seul acte encoure la peine de la récidive, propose de limiter cette disposition au fait qui se serait accompli dans les cinq années suivantes. Elle propose aussi de dire que le délit résultera, au lieu de pourra résulter. — L’art. 3 est adopté avec cette double modification. — Le reste de la loi est ensuite adopté presque sans discussion. Un article additionnel, demandant une enquête générale sur l’usure, est repoussé par la question préalable. L’ordre du jour appelle la première délibération sur le projet de loi tendant à régler le régime commercial de l’Algérie. Après d’assez longs débats, auxquels prennent part MM. Desjobert, E. Blarrault, Didier, général Dumas et général Lamoricière, la discussion est renvoyée à demain. Séance du 20. L’Assemblée prend en considération trois projets de loi portant cession au département de la marine de divers immeubles domaniaux. Suite de la discussion sur le projet de loi tendant à régler le régime commercial de l’Algérie. Plusieurs orateurs sont successivement entendus, parmi lesquels on remarque MM. Wolowski, Passy, Darblay, Ch. Dupin, Dufaur. L’Assemblée, consultée, décide qu’elle passera à une 2e délibération. Séance du 21. M. P. Duprat adresse au ministre de l’intérieur les interpellations annoncées dans une des dernières séances, au sujet des loteries, et notamment de celles des lingots d’or— MM. Porion et Gary expliquent les motifs qui les ont décidés à donner leur démission de membres du conseil de surveillance. — M. Baroche dit que le soin des émigrés n’est pas seulement assuré jusqu’au-delà de l’Océan, mais jusqu’à leur destination définitive. M. Benjamin Delsseln dépose un ordre du jour motivé auquel se rallie M. Duprat; mais un autre représentant demande l’ordre du jour pur et simple, qui est mise aux voix par scrutin de division et repoussé par 426 voix contre 192. — Une grande agitation se manifeste. Une foule d’ordres du jour se succèdent. Enfin, M. de Girardin s’engage à la tribune et propose l’ordre du jour suivant : La majorité satisfaite passe à l’ordre du jour. — Un immense cri accueille ses
Duprat adresse au ministre de l’intérieur les interpellations annoncées dans une des dernières séances, au sujet des loteries, et notamment de celles des lingots d’or— MM. Porion et Gary expliquent les motifs qui les ont décidés à donner leur démission de membres du conseil de surveillance. — M. Baroche dit que le soin des émigrés n’est pas seulement assuré jusqu’au-delà de l’Océan, mais jusqu’à leur destination définitive. M. Benjamin Delsseln dépose un ordre du jour motivé auquel se rallie M. Duprat; mais un autre représentant demande l’ordre du jour pur et simple, qui est mise aux voix par scrutin de division et repoussé par 426 voix contre 192. — Une grande agitation se manifeste. Une foule d’ordres du jour se succèdent. Enfin, M. de Girardin s’engage à la tribune et propose l’ordre du jour suivant : La majorité satisfaite passe à l’ordre du jour. — Un immense cri accueille ses paroles. M. de Girardin demande à s’expliquer, et le fait de telle manière qu’il est frappé de la censure. 22 ordres du jour motivés se font concurrence et sont successivement écartés jusqu’à ce qu’enfin l’Assemblée se prononce pour le suivant, proposé par M. Renouard : L’Assemblée, confiante dans la sollicitude du gouvernement, passe à l’ordre du jour. Cet ordre du jour est adopté par 876 voix contre 282. Séance du 23. On reprend la 2e délibération sur les projets de loi relatifs aux privilèges et hypothèques. Plusieurs articles sont adoptés sans débat ; quelques-uns sont renvoyés à la commission. Un amendement de M. Leroux, à propos de délits et de quasi-délits, tendait à établir, sous le titre d'hypothèque légale, l’hypothèque judiciaire proscrite par une précédente décision de l’Assemblée. — Sur les observations de M. Valette, M. Leroux retire son amendement. M. Rouher, ministre de la justice, a déclaré, dans le cours de la discussion, que son intention était de fixer les honoraires des notaires par des règlements d’administration publique, qui sont déjà soumis à l'examen du conseil d’Etat. Séance du 24. Après l'adoption de deux projets de loi d’intérêt local, l’Assemblée entend les interpellations de MM. Paul Seveste et Léon
du gouvernement, passe à l’ordre du jour. Cet ordre du jour est adopté par 876 voix contre 282. Séance du 23. On reprend la 2e délibération sur les projets de loi relatifs aux privilèges et hypothèques. Plusieurs articles sont adoptés sans débat ; quelques-uns sont renvoyés à la commission. Un amendement de M. Leroux, à propos de délits et de quasi-délits, tendait à établir, sous le titre d'hypothèque légale, l’hypothèque judiciaire proscrite par une précédente décision de l’Assemblée. — Sur les observations de M. Valette, M. Leroux retire son amendement. M. Rouher, ministre de la justice, a déclaré, dans le cours de la discussion, que son intention était de fixer les honoraires des notaires par des règlements d’administration publique, qui sont déjà soumis à l'examen du conseil d’Etat. Séance du 24. Après l'adoption de deux projets de loi d’intérêt local, l’Assemblée entend les interpellations de MM. Paul Seveste et Léon Dupré à M. le ministre de la guerre. M. Nuvistse se plaint de la manière dont s'exécutent les fournitures de draps. Une moitié de ces fournitures, accordée à deux villes, sur une soumission de 5 p. ; l'autre moitié, livrée à la concurrence libre, est soumissionnée à 22 p. — C'est en cinq ans une différence de douze millions. M. le général St Hilaire, ministre de la guerre, répond qu’il s’est trouvé en présence d’un fait accompli. Il convient qu'il est à désirer que les adjudications soient plus divisées et placées à des époques assez séparées pour qu’elles ne puissent pas influer l’un sur l’autre. Il termine en déclarant que de grandes améliorations ont été introduites depuis 1857 dans les adjudications, et que le gouvernement se dispose à y en introduire d'autres ; mais qu’il faut agir avec circonspection. M. Dupré s’élève avec force contre les abus et demande qu’ils disparaissent, quelque anciens qu’ils soient. M. E. Leroux dit que si les fabriques habituées à fournir les draps au ministère de la guerre n’obtenaient plus la soumission, elles seraient perdues sans ressource, car elles ne travaillent pas ou presque pas pour l’industrie privée. M. Mathieu de Bourdon présente un ordre
C'est en cinq ans une différence de douze millions. M. le général St Hilaire, ministre de la guerre, répond qu’il s’est trouvé en présence d’un fait accompli. Il convient qu'il est à désirer que les adjudications soient plus divisées et placées à des époques assez séparées pour qu’elles ne puissent pas influer l’un sur l’autre. Il termine en déclarant que de grandes améliorations ont été introduites depuis 1857 dans les adjudications, et que le gouvernement se dispose à y en introduire d'autres ; mais qu’il faut agir avec circonspection. M. Dupré s’élève avec force contre les abus et demande qu’ils disparaissent, quelque anciens qu’ils soient. M. E. Leroux dit que si les fabriques habituées à fournir les draps au ministère de la guerre n’obtenaient plus la soumission, elles seraient perdues sans ressource, car elles ne travaillent pas ou presque pas pour l’industrie privée. M. Mathieu de Bourdon présente un ordre du jour motivé; mais l’ordre du jour pur et simple, ayant la préférence, est adopté par 385 voix contre 31. L’Assemblée prononce ensuite l’urgence sur un projet de loi relatif au traité de commerce entre la France et la Sardaigne, et sur un autre projet relatif à la convention littéraire entre ces deux pays. Enfin l’Assemblée adopte un crédit de 9,1 millions de fr. pour les dépenses du service des paquebots-postes de la Méditerranée, et un autre crédit de 23,947. fr. 77 c. pour l'achèvement du palais de justice de Montpellier. La houille, ce précieux combustible dont le Nord approvisionne une grande partie de la France, paraît appelée à rendre de nouveaux et bien importants services à l’humanité. Un savant, M. Ed. Robin, vient de constater, par une longue série d’expériences, que l’huile de houille, et surtout l’huile rectifiée, a la propriété de conserver indéfiniment les matières animales. Non-seulement cette huile s'oppose complètement à la putréfaction, mais encore elle garde la forme, le volume, la fraîcheur et la consistance des matières conservées. Plongés dans cette substance ou exposés à ses vapeurs pendant un temps suffisant pour être imprégnés dans toutes leurs parties, des morceaux de viande sont désormais à l'abri
entre ces deux pays. Enfin l’Assemblée adopte un crédit de 9,1 millions de fr. pour les dépenses du service des paquebots-postes de la Méditerranée, et un autre crédit de 23,947. fr. 77 c. pour l'achèvement du palais de justice de Montpellier. La houille, ce précieux combustible dont le Nord approvisionne une grande partie de la France, paraît appelée à rendre de nouveaux et bien importants services à l’humanité. Un savant, M. Ed. Robin, vient de constater, par une longue série d’expériences, que l’huile de houille, et surtout l’huile rectifiée, a la propriété de conserver indéfiniment les matières animales. Non-seulement cette huile s'oppose complètement à la putréfaction, mais encore elle garde la forme, le volume, la fraîcheur et la consistance des matières conservées. Plongés dans cette substance ou exposés à ses vapeurs pendant un temps suffisant pour être imprégnés dans toutes leurs parties, des morceaux de viande sont désormais à l'abri de toute putréfaction. — Ils se dessèchent et deviennent durs comme du bois si on les laisse à l’air libre; ils conservent au contraire tout leur volume, leur consistance, leur goût et leur couleur, si on les place dans des vases bouchés, ou l’évaporation ne puisse avoir lieu. — M. Robin pense qu’on pourrait employer très-utilement l’huile de houille pour l'embaumement des corps, la conservation des pièces anatomiques, des bois, des céréales. — Il est facile, après cela, de comprendre toute l’importance de cette découverte, que le bon marché de l’huile de houille peut promptement étendre et populariser. On lit dans l'Indicateur de Bordeaux, 15 Décembre: Nous avons entendu parler, à des hommes compétents en pareille matière, d’une nouvelle découverte qui vient d’être faite à Bordeaux, et qui, selon eux, serait de nature à opérer une véritable révolution dans le monde industriel. Il s’agirait d’une nouvelle machine qui surpasserait la vapeur en force de locomotion. Un homme suffirait pour assurer la continuité du mouvement produit par ce mécanisme. Le principal moteur est établi par la force d'impulsion ; celle-ci s’augmente ou se diminue à volonté, suivant le plus ou le moins de poids matériel nécessaire pour avoir une puissance quelconque
Robin pense qu’on pourrait employer très-utilement l’huile de houille pour l'embaumement des corps, la conservation des pièces anatomiques, des bois, des céréales. — Il est facile, après cela, de comprendre toute l’importance de cette découverte, que le bon marché de l’huile de houille peut promptement étendre et populariser. On lit dans l'Indicateur de Bordeaux, 15 Décembre: Nous avons entendu parler, à des hommes compétents en pareille matière, d’une nouvelle découverte qui vient d’être faite à Bordeaux, et qui, selon eux, serait de nature à opérer une véritable révolution dans le monde industriel. Il s’agirait d’une nouvelle machine qui surpasserait la vapeur en force de locomotion. Un homme suffirait pour assurer la continuité du mouvement produit par ce mécanisme. Le principal moteur est établi par la force d'impulsion ; celle-ci s’augmente ou se diminue à volonté, suivant le plus ou le moins de poids matériel nécessaire pour avoir une puissance quelconque appréciée en force de chevaux-vapeur. Ce nouveau moteur s’appliquerait à toutes les industries, chemins de fer, bateaux à vapeur, usines, etc. Une machine, construite à Bordeaux, pour être placée sur un bateau du port, fonctionne déjà parfaitement dans les ateliers où elle a été montée. Un journal américain nous apprend que l’emploi du télégraphe électrique s’introduce dans les principales maisons de commerce et de fabrique. Il cite un fabricant de presses mécaniques qui a établi dans son comptoir un télégraphe correspondant avec sa manufacture, située à deux milles de la ville. Cet appareil, d’un tout petit volume, est manœuvré sans aucune difficulté par le chef de la maison ou par ses commis. Par ce moyen, les demandes et les réponses sont transmises avec la plus grande rapidité. pour compléter son ukase sur l’abaissement des tarifs, l'empereur du Russie vient de prendre une nouvelle mesure, qui a pour but d’assurer aux étrangers, qui formeront en Russie des entreprises industrielles, de fortes primes et d’autres avantages importuns, tels que l'exemption de droits et d’impôts pendant dix ans. L'empereur espère, par ces diverses excitations, assurer dans son empire la création d’une industrie indigène. Le Franklin vient de faire une des plus remarquables traversées
que l’emploi du télégraphe électrique s’introduce dans les principales maisons de commerce et de fabrique. Il cite un fabricant de presses mécaniques qui a établi dans son comptoir un télégraphe correspondant avec sa manufacture, située à deux milles de la ville. Cet appareil, d’un tout petit volume, est manœuvré sans aucune difficulté par le chef de la maison ou par ses commis. Par ce moyen, les demandes et les réponses sont transmises avec la plus grande rapidité. pour compléter son ukase sur l’abaissement des tarifs, l'empereur du Russie vient de prendre une nouvelle mesure, qui a pour but d’assurer aux étrangers, qui formeront en Russie des entreprises industrielles, de fortes primes et d’autres avantages importuns, tels que l'exemption de droits et d’impôts pendant dix ans. L'empereur espère, par ces diverses excitations, assurer dans son empire la création d’une industrie indigène. Le Franklin vient de faire une des plus remarquables traversées transatlantiques connues jusqu’à ce jour : parti de New-York le 11 au matin, il est arrivé à Cowes le 17 au soir et à Le Havre le 18 au soir. Le Commerce de Marseille Un agriculteur anglais avantageusement connu, M. Blackburn, vient d’obtenir, par un procédé d'engrais de son invention, tout un champ de navets blancs sphériques qui pèsent en moyenne vingt-une livre chacun ! On croit que son engrais est formé en grande partie de litière de porcs. (Idem.) Une révolution culinaire. — Les journaux de Paris nous apportent la nouvelle d’un événement destiné à produire une véritable révolution dans le domaine de la cuisine. Au moyen d’un procédé récemment découvert, on est parvenu à inoculer la truffe non seulement aux volatiles et quadrupèdes, mais encore aux légumes de toute espèce. On annonce qu’un amateur, occupé d’expériences sur le divin tubercule, avait jeté dans un coin de terre des débris de truffes. Un haricot seleva au milieu de leur décomposition. Les grains qu’il a produits ont une odeur bien caractérisée, qu’on reconnaît également au goût. En semant ces haricots dans une nouvelle couche de truffes, il est probable qu’ils en acquerront le goût et le parfum encore plus prononcés.