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à ses frais, à Colombes, trois boulodromes, et il y convie tous les rentiers du pays et des environs. Il est passé maître dans ce sport. Toutefois, il faut que son fox-terrier préféré soit là pour suivre son jeu. Sans cela, il joue mal. Souvent, il est vrai, le chien s’endort; n’importe. Il est là! C’est un chien, pour une fois, qu’on reçoit très bien dans un jeu de boules! D’ailleurs, Noté, à Colombes, est roi. Il y a empêché leaceyment de deux trains; il y a été décoré; une avenue porte son nom. Il n’en est pas plus fier pour cela ! C’est un sage ! Boxe. — On croirait que ceux qui pratiquent ce sport sont des combatifs, des turbulents. Arquillière, qui boxe régulièrement, me dit, au contraire, très simplement : — Mon sport favori est la boxe. Les raisons de mon choix sont au nombre de trois : primo, la salle du marché Leclerc est en face de chez moi; secundo, la violence de cet exercice en fait un brûleur excellent pour réduire à néant les mauvaises graisses (et qui peut se vanter de n’en pas avoir?); tertio, la boxe préserve de la grippe bien mieux que les spécificités les plus modernes et les plus étrangères. Enfin, s’il y a d’autres sports et des oublis notoires de ma part, j’en fais d’avance amende honorable! Aussi bien, cet article n’est qu’un bavardage et non une revue complète de toutes les personnalités dramatiques ou lyriques des sports. L’une d’elles, interrogée par moi — personne ne la reconnaîtra! — m’a demandé en échange de sa réponse de bonnes espèces sonnantes et trébuchantes! J’ai souri, — et j’ai refusé cette précieuse réponse. Que le Dieu du Reportage me pardonne! Gustave Cohojot. LE MONDE ILLUSTRÉ 235 Le journal de Bruxelles. Il a remporté aussi avec elle de brillants succès à la Société « L’Étrier » et au Concours Hippique même. AU VÉLODROME D’HIVER Véloclube d’Émile Georget Le Vélodrome d’Hiver regorgeait, dimanche dernier, d’un monde avide d’assister au Challenge Dubonnet, qui promettait une rencontre sensationnelle avec Passerieu et les frères Georget, Cadolle et
les spécificités les plus modernes et les plus étrangères. Enfin, s’il y a d’autres sports et des oublis notoires de ma part, j’en fais d’avance amende honorable! Aussi bien, cet article n’est qu’un bavardage et non une revue complète de toutes les personnalités dramatiques ou lyriques des sports. L’une d’elles, interrogée par moi — personne ne la reconnaîtra! — m’a demandé en échange de sa réponse de bonnes espèces sonnantes et trébuchantes! J’ai souri, — et j’ai refusé cette précieuse réponse. Que le Dieu du Reportage me pardonne! Gustave Cohojot. LE MONDE ILLUSTRÉ 235 Le journal de Bruxelles. Il a remporté aussi avec elle de brillants succès à la Société « L’Étrier » et au Concours Hippique même. AU VÉLODROME D’HIVER Véloclube d’Émile Georget Le Vélodrome d’Hiver regorgeait, dimanche dernier, d’un monde avide d’assister au Challenge Dubonnet, qui promettait une rencontre sensationnelle avec Passerieu et les frères Georget, Cadolle et Cornet. Cette épreuve de huit heures, avec entraîneurs à bicyclettes, a présenté tout l’intérêt qu’on en attendait; malheureusement, l’on a eu à déplorer une malencontreuse chute de Passerieu. Dès le début, alors qu’il marchait de façon merveilleuse, le vainqueur de Paris-Roubaix s’affalait sur le plancher, se blessant assez sérieusement. Il en résultait une perturbation qui venait redonner à l’épreuve un intérêt sur lequel on ne comptait pas. Partis sagement sans se dépenser, les frères Georget ont fait une course très régulière, ne se prodiguant pas outre mesure, suivant tous les trains AU CONCOURS HIPPIQUE. — Concours de voitures attelées par quatre. Au premier plan, la voiture du Prince Constantin Radzivill (Phot. Muter). AU CONCOURS HIPPIQUE. — Mrs Winck, appartenant à M. le Prince de Beauvau, montée par Mme Jack Goldsmith, dans le prix international des Hacks. (Phot. Jacquet) LE CHAMPIONNAT DU CHEVAL D’ARMES Championnat du cheval d'armes. — Saut d'une banquette à Vincennes (Phot. Rol) CHRONIQUE DU SPORT Au Concours Hippique Le Concours Hippique vient d’être enterré sous les fleurs du succès. Jusqu’au dernier jour, pendant trois semaines, le succès et l’éclat de ses réunions auront suivi un crescendo ininterrompu. Des femmes les plus élégantes se pressaient, chaque jour, dans
en résultait une perturbation qui venait redonner à l’épreuve un intérêt sur lequel on ne comptait pas. Partis sagement sans se dépenser, les frères Georget ont fait une course très régulière, ne se prodiguant pas outre mesure, suivant tous les trains AU CONCOURS HIPPIQUE. — Concours de voitures attelées par quatre. Au premier plan, la voiture du Prince Constantin Radzivill (Phot. Muter). AU CONCOURS HIPPIQUE. — Mrs Winck, appartenant à M. le Prince de Beauvau, montée par Mme Jack Goldsmith, dans le prix international des Hacks. (Phot. Jacquet) LE CHAMPIONNAT DU CHEVAL D’ARMES Championnat du cheval d'armes. — Saut d'une banquette à Vincennes (Phot. Rol) CHRONIQUE DU SPORT Au Concours Hippique Le Concours Hippique vient d’être enterré sous les fleurs du succès. Jusqu’au dernier jour, pendant trois semaines, le succès et l’éclat de ses réunions auront suivi un crescendo ininterrompu. Des femmes les plus élégantes se pressaient, chaque jour, dans la tribune réservée, qui présentait le plus chatoyant coup d’œil. Une des journées les plus attrayantes a été celle réservée aux hacks. Le défilé annuel de ces chevaux a été l’occasion d’un très grand succès pour la toute gracieuse Mme Jack Goldsmith, une de nos plus habiles amazones, si admirée des cavaliers du Bois. Elle a supérieurement monté Mrs Winck, au prince de Beauvau, et c’est un portrait du cheval et de la sportswoman consommée que nous donnons ci-contre. Le jury a fait acte de justice en donnant deux prix à l’excellente écuyère. Une autre importante journée a été celle des Drags : c’est elle qui attire le plus le public élégant. Le break, attelé à six chevaux admirablement appareillés, du comte Potocki, ainsi que le break de chasse de M. Louis Sarlin, également attelé à six, ont soulevé à maintes reprises les applaudissements. La course poste montée du prince Constantin Radziwill, dont nous donnons un aperçu, a remporté tous les suffrages. Notons aussi les attelages non moins remarquables du baron de Neuflize, du comte Henry d’Yanville, La série des épreuves du Championnat de 1907 s’est terminée samedi dernier au Grand-Palais. Dans son ensemble, cette série témoigne d’un nouveau progrès
des cavaliers du Bois. Elle a supérieurement monté Mrs Winck, au prince de Beauvau, et c’est un portrait du cheval et de la sportswoman consommée que nous donnons ci-contre. Le jury a fait acte de justice en donnant deux prix à l’excellente écuyère. Une autre importante journée a été celle des Drags : c’est elle qui attire le plus le public élégant. Le break, attelé à six chevaux admirablement appareillés, du comte Potocki, ainsi que le break de chasse de M. Louis Sarlin, également attelé à six, ont soulevé à maintes reprises les applaudissements. La course poste montée du prince Constantin Radziwill, dont nous donnons un aperçu, a remporté tous les suffrages. Notons aussi les attelages non moins remarquables du baron de Neuflize, du comte Henry d’Yanville, La série des épreuves du Championnat de 1907 s’est terminée samedi dernier au Grand-Palais. Dans son ensemble, cette série témoigne d’un nouveau progrès sur l’an dernier, l'épreuve du Concours Hippique, par exemple, a été mieux disputée. Malgré les difficultés d’un parcours où nous avons retrouvé, entre autres, plusieurs obstacles du prix Juigné, les chevaux ont paru plus droits. L’épreuve qui s’était courue sur la piste de Vincennes avait été, au préalable, très satisfaisante. Elle comportait un parcours de 4.000 mètres, avec quatorze obstacles, qui devait être couvert en 9 minutes; comme pour les deux premières épreuves du Championnat, les concurrents étaient répartis en huit groupes. Le lendemain, au Grand-Palais, nous avons eu à déplorer la chute de deux brillants cavaliers : Zaccar, le cheval du colonel Varin, du 7e dragons, est tombé; son cavalier s’est légèrement blessé à l’œil. Devant le même obstacle, le lieutenant-colonel André Joubert, du 16e chasseurs, a fait panache. Le capitaine Virmont, du 35e d’artillerie a gagné le Championnat avec Larve. Déjà, l’an dernier, il avait gagné avec cette jument le Championnat international. CHRONIQUE AUTOMOBILE CE QUE SERA 1907 Le printemps nous est revenu enfin après un trop long hiver, le soleil brille dans un ciel sans nuage, l’air s’est adouci, les routes sont redevenues belles. Aussi, après une période d’accalmie, la saison propice au grand tourisme renaît-elle. Les
Elle comportait un parcours de 4.000 mètres, avec quatorze obstacles, qui devait être couvert en 9 minutes; comme pour les deux premières épreuves du Championnat, les concurrents étaient répartis en huit groupes. Le lendemain, au Grand-Palais, nous avons eu à déplorer la chute de deux brillants cavaliers : Zaccar, le cheval du colonel Varin, du 7e dragons, est tombé; son cavalier s’est légèrement blessé à l’œil. Devant le même obstacle, le lieutenant-colonel André Joubert, du 16e chasseurs, a fait panache. Le capitaine Virmont, du 35e d’artillerie a gagné le Championnat avec Larve. Déjà, l’an dernier, il avait gagné avec cette jument le Championnat international. CHRONIQUE AUTOMOBILE CE QUE SERA 1907 Le printemps nous est revenu enfin après un trop long hiver, le soleil brille dans un ciel sans nuage, l’air s’est adouci, les routes sont redevenues belles. Aussi, après une période d’accalmie, la saison propice au grand tourisme renaît-elle. Les chauffeurs éprouvent la joie de se livrer à leur sport favori, les aéroplanes et les ballons vont s’envoler, les meetings, les concours et les courses vont se multiplier. 26. Course de côte de Montjeu (Association Touriste du Morvan). 28 et 30. International Tourist Trophée (A. C. de Grande-Bretagne et d’Irlande). 31. Coupe Rochet-Schneider (A. C. d’Auvergne). Mai à octobre. Coupe de France (journal Les Sports). JUIN 1er au 5. Canots automobiles (A. C. Bordelais). “La Rapière II” qui vient de triompher à Monaco, grâce à son moteur “Panhard et Levassor”, qui lui a permis de dépasser, pour la première fois, le cinquante à l'heure 27 et 28. Régates à Kiel (A. C. Magne). JUILLET Impérial d’Allemagne 2. Grand Prix de l’A. C. F. et Coupe de la Commission Sportive (Automobile Club de France). 7 au 17. Concours de Voitures pour voyageurs de Commerce (A. C. Bordelais). 8 au 13. Semaine de Scheveningue (A. C. Néerlandais). 12 au 20. Critérium Belge (A. C. de Belgique). 19 au 22. Coupes de Caraman-Chimay, de Caters, Fulda et Franc-homme. Fond et vitesse pour voitures de tourisme (A. C. du Nord). Sections de Calais et de Boulogne-sur-Mer. 22. Circuit des Ardennes (A. C. de Belgique).
31. Coupe Rochet-Schneider (A. C. d’Auvergne). Mai à octobre. Coupe de France (journal Les Sports). JUIN 1er au 5. Canots automobiles (A. C. Bordelais). “La Rapière II” qui vient de triompher à Monaco, grâce à son moteur “Panhard et Levassor”, qui lui a permis de dépasser, pour la première fois, le cinquante à l'heure 27 et 28. Régates à Kiel (A. C. Magne). JUILLET Impérial d’Allemagne 2. Grand Prix de l’A. C. F. et Coupe de la Commission Sportive (Automobile Club de France). 7 au 17. Concours de Voitures pour voyageurs de Commerce (A. C. Bordelais). 8 au 13. Semaine de Scheveningue (A. C. Néerlandais). 12 au 20. Critérium Belge (A. C. de Belgique). 19 au 22. Coupes de Caraman-Chimay, de Caters, Fulda et Franc-homme. Fond et vitesse pour voitures de tourisme (A. C. du Nord). Sections de Calais et de Boulogne-sur-Mer. 22. Circuit des Ardennes (A. C. de Belgique). 23. Coupe de Liedekerke (A. C. de Belgique). AOUT 2 au 6. Critérium de France et Coupe de la Presse (Automobile Club de France). 8 au 19. Coupe Auvergne-Centre (A. C. d’Auvergne et du Centre). 15. Course de Canots automobiles (A. C. d’Autriche). 23. Semaine automobile d'Estinene (A. C. des Flandres). au 2 septembre. Épreuve de canots automobiles (Société des Eaux Minérales d’Evian-les-Bains). SEPTEMBRE 1er. Course de Brescia (Coppa Florio). (A. C. de Milan). 1er. Course de Canots automobiles (A. C. de Suède). 4. Padova Bovolenta (A. C. de Venise). 5 au 15. Course de Canots automobiles. Coupes Récopé et Quinonès de Léon (Automobile Club de France). 12. Meeting de Provence (A. C. de Salon). 14 et 15. Épreuve du Mont-Ventoux (A. C. Vauclusien). 15. Course de côte du Semmering (A. C. d’Autriche). Ajoutez, au travers de tout cela, quantité de concours organisés par des Automobiles Clubs régionaux et vous trouverez, comme nous, que la saison sera bien remplie et que les marchands d’essence et de pneus ont encore pas mal de travail en perspective. Quel coup de fortune fut pour eux l’apparition du moteur à explosions! multiplier de telle façon qu’il nous faudra constater, cette année, une activité encore
Flandres). au 2 septembre. Épreuve de canots automobiles (Société des Eaux Minérales d’Evian-les-Bains). SEPTEMBRE 1er. Course de Brescia (Coppa Florio). (A. C. de Milan). 1er. Course de Canots automobiles (A. C. de Suède). 4. Padova Bovolenta (A. C. de Venise). 5 au 15. Course de Canots automobiles. Coupes Récopé et Quinonès de Léon (Automobile Club de France). 12. Meeting de Provence (A. C. de Salon). 14 et 15. Épreuve du Mont-Ventoux (A. C. Vauclusien). 15. Course de côte du Semmering (A. C. d’Autriche). Ajoutez, au travers de tout cela, quantité de concours organisés par des Automobiles Clubs régionaux et vous trouverez, comme nous, que la saison sera bien remplie et que les marchands d’essence et de pneus ont encore pas mal de travail en perspective. Quel coup de fortune fut pour eux l’apparition du moteur à explosions! multiplier de telle façon qu’il nous faudra constater, cette année, une activité encore plus grande que l’an passé. On peut s’en rendre compte en consultant le calendrier de la saison que l’Automobile Club fait paraître. AVRIL 2 au 14. Meeting de Monaco. Canots automobiles (International Sporting Club de Monaco). 8 au 11. Concours de Poids Lourds (A. C. de Belgique). 15 au 25. Concours de Roues Elastiques (journal Auto). 15 au 30. Canots automobiles (Club Pratique de Nice). 18 au 21. Réunion de Périgueux (Targa Florio), (A. C. d’Italie). 30 avril au 15 mai. Exposition Internationale d’automobiles et de canots automobiles à Stockholm (A. C. de Suède). MAI 1er et 2. Épreuve de motocyclettes (journal L’Auto). 4 au 19. Exposition d’automobiles de Madrid (A. C. d’Espagne). 5. Circuit Provençal (A. C. de Marseille). 11 au 31. Concours de Roues Economiques : Coupe Mirand-Dévos (A. C. de S.-et-O.). 18 au 21. Coupe de l’Autocycle Club de France (Concours de tourisme Paris-Ostende-Paris. Autocycle Club de France). 18 au 21. Concours de Tourisme (A. C. de Milan). 18 au 9 juin. Exposition d’automobiles de Milan (A. C. de Milan). 20 au 10 juin. Concours de Véhicules Industriels et Concours de Voitures de petit Tourisme (Automobile Club de France). 20. Circuit de la Vienne (A. C. Poitevin).
Concours de Roues Elastiques (journal Auto). 15 au 30. Canots automobiles (Club Pratique de Nice). 18 au 21. Réunion de Périgueux (Targa Florio), (A. C. d’Italie). 30 avril au 15 mai. Exposition Internationale d’automobiles et de canots automobiles à Stockholm (A. C. de Suède). MAI 1er et 2. Épreuve de motocyclettes (journal L’Auto). 4 au 19. Exposition d’automobiles de Madrid (A. C. d’Espagne). 5. Circuit Provençal (A. C. de Marseille). 11 au 31. Concours de Roues Economiques : Coupe Mirand-Dévos (A. C. de S.-et-O.). 18 au 21. Coupe de l’Autocycle Club de France (Concours de tourisme Paris-Ostende-Paris. Autocycle Club de France). 18 au 21. Concours de Tourisme (A. C. de Milan). 18 au 9 juin. Exposition d’automobiles de Milan (A. C. de Milan). 20 au 10 juin. Concours de Véhicules Industriels et Concours de Voitures de petit Tourisme (Automobile Club de France). 20. Circuit de la Vienne (A. C. Poitevin). 24 au 27. Coupe des Voitures (A. C. d’Autriche). 2. Course de côte du Val-Suzon (A. C. Bourguignon). 3 au 12. Coupe Herkomer (A. C. Impérial d’Allemagne) 14. Coupe de l’Empereur (A. C. Impérial d’Allemagne) . 15 au 20. Exposition de canots à Kiel (A. C. Impérial d’Allemagne). 18 au 23. Concours de Tourisme (A. C. de Turin). 19 au 21. Coupe de Touraine (A. C. de Touraine). 22. Exposition (A. C. de Touraine). LE MEETING DE MONACO Comme chaque année, à pareille époque, le Meeting de Monaco est le rendez-vous de toutes les élégances. La semaine dernière a vu le succès de l’exposition des canots, plus nombreux que jamais, et depuis dimanche tous les retardataires sont arrivés pour assister aux courses qui vont se disputer jusqu’au 16 avril. La première journée a fort bien débuté. Il semble que l’ère des tâtonnements soit enfin passée. Il le faut bien, si l’on songe que La Rapière II a réussi ce magnifique exploit d’accomplir la première, grâce à son moteur Panhard et Levassor. 50 kilomètres en moins d’une heure. 11 y a belle lurette que les constructeurs nous ont dit, lorsque fièrement ils nous montraient un nouveau canot en chantier : «
23. Concours de Tourisme (A. C. de Turin). 19 au 21. Coupe de Touraine (A. C. de Touraine). 22. Exposition (A. C. de Touraine). LE MEETING DE MONACO Comme chaque année, à pareille époque, le Meeting de Monaco est le rendez-vous de toutes les élégances. La semaine dernière a vu le succès de l’exposition des canots, plus nombreux que jamais, et depuis dimanche tous les retardataires sont arrivés pour assister aux courses qui vont se disputer jusqu’au 16 avril. La première journée a fort bien débuté. Il semble que l’ère des tâtonnements soit enfin passée. Il le faut bien, si l’on songe que La Rapière II a réussi ce magnifique exploit d’accomplir la première, grâce à son moteur Panhard et Levassor. 50 kilomètres en moins d’une heure. 11 y a belle lurette que les constructeurs nous ont dit, lorsque fièrement ils nous montraient un nouveau canot en chantier : « Vous savez qu’il dépassera facilement le 50 à l’heure. » On l’avait toujours dit, on vient de le réaliser hier seulement. Et La Rapière II a ainsi battu tous les records du monde en gagnant la Course de 50 kilomètres réservée aux racers de moins de 8 m 50 dans le temps de 55' 50", soit une vitesse de 55 kilomètres à l’heure. C’est un résultat superbe et bien digne des usines Panhard et Levassor, qui triomphent chaque année à Monaco, prouvant ainsi la robuste régularité de leur mécanique. Nous nous en voudrions de ne pas signaler également, dans la Course des petits cruisers, la belle victoire du Capoulou III, qui a dépassé le 30 à l’heure, ce qui est une vitesse réellement remarquable pour un vrai canot de promenade. Il est fâcheux que la température vienne, comme d’habitude, contrecarrer les projets des organisateurs du Meeting, qui doivent, chaque année, renoncer à faire disputer les courses portées au programme, aux dates indiquées. Le Meeting monégasque vient à l’époque des grands vents. Il faudrait en changer la date. Mais, hélas! les conventions mondaines ne le permettront jamais. Victor Lecèvre. LE MONDE ILLUSTRÉ £37 nmmi •^rix i v i r xxxinm: .miXTXIX
le temps de 55' 50", soit une vitesse de 55 kilomètres à l’heure. C’est un résultat superbe et bien digne des usines Panhard et Levassor, qui triomphent chaque année à Monaco, prouvant ainsi la robuste régularité de leur mécanique. Nous nous en voudrions de ne pas signaler également, dans la Course des petits cruisers, la belle victoire du Capoulou III, qui a dépassé le 30 à l’heure, ce qui est une vitesse réellement remarquable pour un vrai canot de promenade. Il est fâcheux que la température vienne, comme d’habitude, contrecarrer les projets des organisateurs du Meeting, qui doivent, chaque année, renoncer à faire disputer les courses portées au programme, aux dates indiquées. Le Meeting monégasque vient à l’époque des grands vents. Il faudrait en changer la date. Mais, hélas! les conventions mondaines ne le permettront jamais. Victor Lecèvre. LE MONDE ILLUSTRÉ £37 nmmi •^rix i v i r xxxinm: .miXTXIX SEMAINE THEATRALE imn m *. Les Capucines viennent d’ajouter un nouveau succès à la couronne de leurs succès avec Son petit Frère, une délicieuse opérette en deux actes, de M. André Barde, musique de M. Charles Cuvillier. Sur un livret gai et pimpant, le délicat auteur de Avant-hier matin a écrit une charmante partitionnette qui a été accueillie avec un réel enthousiasme. L’interprétation est à la hauteur de l’œuvre et Marguerite Deval a obtenu un double succès de comédienne et de chanteuse ; jamais elle ne fut plus spirituelle, jamais elle ne détailla avec plus de finesse et d’esprit des couplets écrits pour elle; à ses côtés M. Polin dessine avec bonhomie une silhouette de philosophe cynique, et le jeune baryton Henri Defreyn fit valoir sa voix chaudement timbrée et son jeu souple et gai ; les chanteurs qui savent jouer la comédie sont l’exception, et M. Defreyn a fait une impression aussi agréable que rare. Enfin, un trio de très jolies femmes, Mlles Lucienne Delmay, Andrée Barlette et Cécile Ferrel complète très agréablement cette excellente distribution. Son petit Frère est précédé d’un acte très amusant de MM. Auguste Germain et R. Trebor, Marcheuse, dont les excellents interprètes sont MM.
écrit une charmante partitionnette qui a été accueillie avec un réel enthousiasme. L’interprétation est à la hauteur de l’œuvre et Marguerite Deval a obtenu un double succès de comédienne et de chanteuse ; jamais elle ne fut plus spirituelle, jamais elle ne détailla avec plus de finesse et d’esprit des couplets écrits pour elle; à ses côtés M. Polin dessine avec bonhomie une silhouette de philosophe cynique, et le jeune baryton Henri Defreyn fit valoir sa voix chaudement timbrée et son jeu souple et gai ; les chanteurs qui savent jouer la comédie sont l’exception, et M. Defreyn a fait une impression aussi agréable que rare. Enfin, un trio de très jolies femmes, Mlles Lucienne Delmay, Andrée Barlette et Cécile Ferrel complète très agréablement cette excellente distribution. Son petit Frère est précédé d’un acte très amusant de MM. Auguste Germain et R. Trebor, Marcheuse, dont les excellents interprètes sont MM. Coquet, Berthez, Flandre, Mlles L’Arrhetti et Ladini. * * * Tire au Flanc a quitté l’affiche de Déjazet. Tout arrive! Le célèbre vaudeville de MM. Sivanle et Mouezy-Eon a fait place à une amusante fantaisie allemande, Madame la Douane, adaptée avec esprit par M. J. La Rode. Le succès a été très vif, Déjazet a de la veine! M. Rolle a engagé des artistes de premier ordre pour jouer cette nouvelle pièce, et rarement distribution fut plus brillante à Déjazet. M. Calmettes, que l’on est peu habitué à voir dans les vaudevilles, se fit chaleureusement applaudir, ainsi que M. Simon Max, Mmes Irma Ferlet, Paule Rolle, etc. * * * De ci, de là. — A la fin du mois, les Escholiers représenteront une pièce nouvelle en trois actes, de MM. Jean-Joseph Frappa et Maquet : Le Jouet, dont les principaux rôles seront créés par MM. André Calmettes, Damorès, etc. Mmes Marguerite Ugalde, Gladys-Maxhence, Dorzel et Mac-Nyll. Le Jouet sera accompagné sur l’affiche par Les Hasards du Feu du Feu, de Crébillon fils, arrangés par M. Nozière; cette dernière pièce sera interprétée par Mlle Marie Leconte, de la Comédie-Française. — Il est question de l’engagement à la Comédie-Française, de Mme