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Michel sur le mont même où il apparut à Saint Aubert, puis il leur demande, comme à nos prêtres et aux fidèles de prier pour la Belgique et pour son roi. Il termine en saluant la statue de Saint Michel qui bientôt, du haut de l'hôtel de ville de Bruxelles, protégera de nouveau la Belgique (honneur et perspective, qui continuera, comme par le passé, guidée par la main douce et forte de son grand roi, sa route vers la prospérité et la gloire et surtout vers Dieu, maître des nations et roi des siècles. POUR LES ALSACIENS-LORRAINS Notre confrère L'Alsacien-Lorrain de Paris — 1, rue de Médicis, — qui avait cessé de paraître au début de la guerre, reprend aujourd'hui sa publication régulière avec la collaboration des principales personnalités d'Alsace-Lorraine : MM. l'abbé Wetterlé, Blumenfeld, Heller, Laugel, l'abbé Collin, Georges Weill, etc. Le journal sera envoyé gratuitement sur le front et dans les hôpitaux, à tous les combattants et blessés alsaciens-lorrains qui en feront la demande ainsi que dont nos lecteurs enverront les noms et adresses avec indication du lieu d'origine, au directeur de L'Alsacien-Lorrain de Paris, 1, rue de Médicis, Paris VI®. NECROLOGIE On annonce la mort, à l'âge de 75 ans, du marquis de Saint-Paul, conseiller général du Loiret, maire de Chécy, décédé à Paris. Cavalier des mobiles du Loiret dans la guerre de 1870, il avait gagné la croix de la Légion d'honneur sur le champ de bataille. Les obsèques auront lieu demain mercredi, 6 octobre, à dix heures en l'église de Chécy. ARMÉE ET MARINE Le sous-secrétaire d'Etat à l'aéronautique Depuis le 1er octobre, M. René-Besnard, sous-secrétaire d'Etat à l'aéronautique, s'est installé, avec les membres de son cabinet, dans les nouveaux locaux loués par le ministère de la guerre, au 280, boulevard Saint-Germain. Deux étages de cet immeuble sont déjà occupés par d'autres services du ministère. Sous peu de jours, tous les services de la direction de l'aéronautique et de l'inspection des écoles seront centralisés au 280, boulevard Saint-Germain. Seule, la section technique de l'aéronautique conservera ses bureaux au 8, boulevard des Invalides. Avis et Communications
de 75 ans, du marquis de Saint-Paul, conseiller général du Loiret, maire de Chécy, décédé à Paris. Cavalier des mobiles du Loiret dans la guerre de 1870, il avait gagné la croix de la Légion d'honneur sur le champ de bataille. Les obsèques auront lieu demain mercredi, 6 octobre, à dix heures en l'église de Chécy. ARMÉE ET MARINE Le sous-secrétaire d'Etat à l'aéronautique Depuis le 1er octobre, M. René-Besnard, sous-secrétaire d'Etat à l'aéronautique, s'est installé, avec les membres de son cabinet, dans les nouveaux locaux loués par le ministère de la guerre, au 280, boulevard Saint-Germain. Deux étages de cet immeuble sont déjà occupés par d'autres services du ministère. Sous peu de jours, tous les services de la direction de l'aéronautique et de l'inspection des écoles seront centralisés au 280, boulevard Saint-Germain. Seule, la section technique de l'aéronautique conservera ses bureaux au 8, boulevard des Invalides. Avis et Communications Le Cercle du Luxembourg Le Cercle du Luxembourg, bien que ayant été particulièrement éprouvé par le départ pour le front de la plupart de ses membres qui ont tous fait vaillamment leur devoir, demeure toujours ouvert aux étudiants et aux élèves de nos grandes Ecoles ; ils y trouvent avec des moyens sérieux d'études une société choisie. Nous croyons être utiles aux futurs étudiants et à ceux de nos lecteurs dont les fils viennent de faire leur rentrée dans les divers collèges et lycées de Paris, en leur rappeler l'existence de cette excellente association. D'autre part, l'athlétisme du Luxembourg prépareau concours pour l'architecture de l'Ecole supérieure des beaux-arts, a fait sa réouverture le lundi 4 octobre, sous la direction de M. Circe, 22, rue du Luxembourg. COURRIER DES THÉÂTRES À la Comédie-Française Aujourd'hui mardi, 5 octobre, en soirée, à 8 h., Gringoire, comédie en 1 acte en prose de Théodore de Banville. La Princesse Georges, pièce en 3 actes en prose d'Alexandre Dumas fils. Demain mercredi, 6 octobre, en soirée, à 8 h. 1/4, Mademoiselle de la Seiglière. A l'Opéra-Comique : aujourd'hui, matinée Carmen, La Marseillaise. A l'Odéon : Mercredi 6, L'Assommoir. Jeudi 7, matinée, Horace, Les Plaideurs. Vendredi 8,
des moyens sérieux d'études une société choisie. Nous croyons être utiles aux futurs étudiants et à ceux de nos lecteurs dont les fils viennent de faire leur rentrée dans les divers collèges et lycées de Paris, en leur rappeler l'existence de cette excellente association. D'autre part, l'athlétisme du Luxembourg prépareau concours pour l'architecture de l'Ecole supérieure des beaux-arts, a fait sa réouverture le lundi 4 octobre, sous la direction de M. Circe, 22, rue du Luxembourg. COURRIER DES THÉÂTRES À la Comédie-Française Aujourd'hui mardi, 5 octobre, en soirée, à 8 h., Gringoire, comédie en 1 acte en prose de Théodore de Banville. La Princesse Georges, pièce en 3 actes en prose d'Alexandre Dumas fils. Demain mercredi, 6 octobre, en soirée, à 8 h. 1/4, Mademoiselle de la Seiglière. A l'Opéra-Comique : aujourd'hui, matinée Carmen, La Marseillaise. A l'Odéon : Mercredi 6, L'Assommoir. Jeudi 7, matinée, Horace, Les Plaideurs. Vendredi 8, Colombier. A la Gaîté : Ce soir, à la Gaîté, à 8 h. 1/2, La Marraine de Charley. Au Théâtre Sarah-Bernhardt : Aujourd'hui mardi, en soirée, à 8 h. 1/4, L'Aiglon. Jeudi 7, à 2 h. 1/4, matinée de L'Aiglon. A l'Ambigu : Plus de 300 personnes refusées à la matinée, plus de 200 reçues à la soirée, tel est le bilan des deux représentations du Maître de Forges, avant-hier dimanche. En raison de ce succès persistant, Le Maître de Forges sera joué dorénavant les mardis, jeudis, samedis et dimanches de chaque semaine. Dimanche, matinée et soirée: À la Porte-Saint-Martin : Aujourd'hui mardi, puis jeudi, samedi et dimanche, La Flambée. INCHELAIGNON BULLETIN FINANCIER Bien que toujours sur la réserve, le marché a aujourd'hui fait preuve de tendances assez satisfaisantes. On semble cependant atteindre le résultat des règlements de la liquidation pour donner à la Bourse une orientation plus nette. Quoi qu'il en soit, les actions de chemins de fer, les Industrielles russes et certaines obligations ont été recherchées au comptant. À terme, d'autre part, les cours ont été un peu plus nombreux. Voir les cours au tableau de Bourse ci-dessus. CHEMIN DE FER D'ORLEANS Relations Paris-Limoges-Brive Le train express quittant
matinée, plus de 200 reçues à la soirée, tel est le bilan des deux représentations du Maître de Forges, avant-hier dimanche. En raison de ce succès persistant, Le Maître de Forges sera joué dorénavant les mardis, jeudis, samedis et dimanches de chaque semaine. Dimanche, matinée et soirée: À la Porte-Saint-Martin : Aujourd'hui mardi, puis jeudi, samedi et dimanche, La Flambée. INCHELAIGNON BULLETIN FINANCIER Bien que toujours sur la réserve, le marché a aujourd'hui fait preuve de tendances assez satisfaisantes. On semble cependant atteindre le résultat des règlements de la liquidation pour donner à la Bourse une orientation plus nette. Quoi qu'il en soit, les actions de chemins de fer, les Industrielles russes et certaines obligations ont été recherchées au comptant. À terme, d'autre part, les cours ont été un peu plus nombreux. Voir les cours au tableau de Bourse ci-dessus. CHEMIN DE FER D'ORLEANS Relations Paris-Limoges-Brive Le train express quittant actuellement Paris-Quai d'Orsay à 19 h. 50 pour arriver à Limoges à 2 h. 4, à Brive à 3 h. 41 et qui devrait cesser de circuler dans la nuit du 14 au 15 octobre, sera maintenu jusqu'au 31 octobre inclusivement (du 31 octobre au 1er novembre 1915). Dans le sens inverse l'express temporaire quittant Brive à 0 h. 5 et Limoges à 1 h. 44 pour arriver à Paris-Quai d'Orsay à 7 h. 49, sera également maintenu jusque dans la nuit du 31 octobre au 1er novembre 1915. CHEMINS DE FER DE L'ETAT Nouveau service de trains au 5 octobre 1915 : Au mois de juillet dernier, l'administration des chemins de fer de l'Etat avait mis en vigueur un service de trains étudié principalement dans le but de faciliter les déplacements des familles pendant la saison d'été. La période des vacances étant sur le point d'être terminée, cette administration a dû envisager certaines modifications dans l'organisation des trains et elle appliquera à partir du 5 octobre prochain, un nouveau service mieux approprié aux circonstances actuelles. Ce service se rapproche sensiblement de celui qui fonctionnait avant le 10 juillet. Pour le moment, il ne saurait être question de revenir à
sens inverse l'express temporaire quittant Brive à 0 h. 5 et Limoges à 1 h. 44 pour arriver à Paris-Quai d'Orsay à 7 h. 49, sera également maintenu jusque dans la nuit du 31 octobre au 1er novembre 1915. CHEMINS DE FER DE L'ETAT Nouveau service de trains au 5 octobre 1915 : Au mois de juillet dernier, l'administration des chemins de fer de l'Etat avait mis en vigueur un service de trains étudié principalement dans le but de faciliter les déplacements des familles pendant la saison d'été. La période des vacances étant sur le point d'être terminée, cette administration a dû envisager certaines modifications dans l'organisation des trains et elle appliquera à partir du 5 octobre prochain, un nouveau service mieux approprié aux circonstances actuelles. Ce service se rapproche sensiblement de celui qui fonctionnait avant le 10 juillet. Pour le moment, il ne saurait être question de revenir à l'organisation du temps de paix. Les besoins de la défense nationale imposent encore, en effet, de nombreuses restrictions parmi lesquelles doivent s'inscrire tous les considérants des voyageurs civils, quelque intéressants qu'ils puissent être. Quoi qu'il en soit, des trains express continueront à circuler, au moins au même nombre que par le précédent, sur toutes les artères principales du réseau, notamment sur les lignes ci-après : Paris à Dieppe par Pontoise ; Paris au Havre et à Rouen ; Paris à Granville ; Paris à Brest et à Rennes ; Paris à Bordeaux ; Rouen au Mans et à Angers ; Rennes à Brest et à Bordeaux. Dispersion complète des Émotions, Battements de cœur, Éssoufflements, Perte d'appétit, Faiblesse générale, Tristesse nerveuse, Réapparition rapide des Forces et Épouques. Envoi Franco Province. Essai 1 mois : 7 fr. ; la Cure, 25 fr. DUFER, PU. 1er cl. Paris, 79, des Champs "PARIS-MIDI" suspendu deux jours PAR LA CENSURE AUJOURD'HUI SUR 4 PAGES CHARBONS en gros, 7e. -Percé, minim. 500 kg (PERTE DE CACHET : LA LIGNE DE 35 LETTRES : 1 FRANC - Offres et demandes d'emplois, la ligne 0 fr. 73 Oteres et demandes de capitaux, la ligne 1 fr. Les Petites
le précédent, sur toutes les artères principales du réseau, notamment sur les lignes ci-après : Paris à Dieppe par Pontoise ; Paris au Havre et à Rouen ; Paris à Granville ; Paris à Brest et à Rennes ; Paris à Bordeaux ; Rouen au Mans et à Angers ; Rennes à Brest et à Bordeaux. Dispersion complète des Émotions, Battements de cœur, Éssoufflements, Perte d'appétit, Faiblesse générale, Tristesse nerveuse, Réapparition rapide des Forces et Épouques. Envoi Franco Province. Essai 1 mois : 7 fr. ; la Cure, 25 fr. DUFER, PU. 1er cl. Paris, 79, des Champs "PARIS-MIDI" suspendu deux jours PAR LA CENSURE AUJOURD'HUI SUR 4 PAGES CHARBONS en gros, 7e. -Percé, minim. 500 kg (PERTE DE CACHET : LA LIGNE DE 35 LETTRES : 1 FRANC - Offres et demandes d'emplois, la ligne 0 fr. 73 Oteres et demandes de capitaux, la ligne 1 fr. Les Petites Affiches sont gratuites pour nos Abonnés jusqu'à remboursement du montant de leur abonnement, non compris les frais postaux. L'abonnement d'un an donne droit à 300 lignes, celui de six mois à 150 lignes, celui de trois mois à 60 lignes. EXPLICATION M. d'A. F. 45 ans, célibataire, demande emploi dans commerce ou industrie. Ec. 3435 Act. Fr. DAME veuve, âgée, très recommand., dés. emploi dame de compagnie. Écrire 3425 Act. Fr. . ; OCCASIONS D'ARM. Piano oc. É. évadé Jouy-s-Thève (Oise), STÉNO-PACT. Mlle Pesneau, 23, r. Vieux-Colombes. DEMANDE ménage cultivateurs catholiques, avec enfants, connais. de fond élevage chev. Pr surveill. vastes pacages. Écr. 3422 Act. Fr. Le Gérant : g. Paget IMPRIMERIE DE LA PRESSE FRANÇAISE léon Couchois. 144, rue Montmartre La Maison Française RAMLOT TAPESTES, CHEVILIER 78, RUE DE RENNES, PARIS SPÉCIALITÉ de vêtements militaires Sous-vêtements et tous objets utiles aux officiers et soldats. Le surcroît de laine RAMLOT, 22 fr. Gilet-musette (6 poches), 7 fr. 25. Hamac-couchette. Oreillers militaires. Imperméables japonais "ZABRO", Demandes le catalogue et la feuille de mesure. Expéditions aux armées Décembre 1915 (Derniers Cours) Banques Françaises — Fonds garantis 10% Perpétuel ... 4 0/0 Amortissable .. 3 1/2 0/0 Amortissable Ouest-Etât 4 0/0 Tunisienne 3
commerce ou industrie. Ec. 3435 Act. Fr. DAME veuve, âgée, très recommand., dés. emploi dame de compagnie. Écrire 3425 Act. Fr. . ; OCCASIONS D'ARM. Piano oc. É. évadé Jouy-s-Thève (Oise), STÉNO-PACT. Mlle Pesneau, 23, r. Vieux-Colombes. DEMANDE ménage cultivateurs catholiques, avec enfants, connais. de fond élevage chev. Pr surveill. vastes pacages. Écr. 3422 Act. Fr. Le Gérant : g. Paget IMPRIMERIE DE LA PRESSE FRANÇAISE léon Couchois. 144, rue Montmartre La Maison Française RAMLOT TAPESTES, CHEVILIER 78, RUE DE RENNES, PARIS SPÉCIALITÉ de vêtements militaires Sous-vêtements et tous objets utiles aux officiers et soldats. Le surcroît de laine RAMLOT, 22 fr. Gilet-musette (6 poches), 7 fr. 25. Hamac-couchette. Oreillers militaires. Imperméables japonais "ZABRO", Demandes le catalogue et la feuille de mesure. Expéditions aux armées Décembre 1915 (Derniers Cours) Banques Françaises — Fonds garantis 10% Perpétuel ... 4 0/0 Amortissable .. 3 1/2 0/0 Amortissable Ouest-Etât 4 0/0 Tunisienne 3 0/0 1892. Tunisie 2 1/2 0/0 Madagascar 2 1/2 0/0.... Madagascar 3 0/0. Afrique Occidentale 3.0/0., Indo-Chine 3 0/0 Indo-Chine 1913 Maroc 1914 .... Maroc 1904 .. Fonds d'Etats Etrangers Angleterre 2 1/2 0/0 Consolidé.. Argentine 1900; Argentine 1907 ... Argentine 1903 .............. Argentine 1911 Belge 3 0/0 1895-1898-1905......... Brésil 4 0/0 1911 ,.... Chine 4 0/0 1895 ................ Chine 5 0/0 1911 ................ Chine 5 0/0 1913 Congo (lots) .................... Danemark 1901 Danemark 1903 ......... Egypte Unifiée ................. Egypte 3 1/2 0/0 ...... Espagne-Extérieure 4 0/0 Italien Victor-Emmanuel 1883.. Japon 4 0/0 1905 ............... Japon 5 0/0 1907 ......... Japon 5 0/0 1913 ............... Mexique 1904................... Norvège 3 1/2 0/0 1894... . . ..... Portugal 3 0 /0................ Portugal Tabacs Roumanie 1690 Roumanie 1910 ................. Russie 1867-1869 Russie 4 0/0 1913 Russe 4 0/0 1889 Russe 4 0/0 1890 ..' ; Russe 4 0/0 1894 (6ème émission) Russie 4 0/0 Consolidé (1er et 2e série). Russie Consolidé 1901...... Russie 3 0/0 1891-1894 Russe 3 3/2 0/0 1893 Russe 3 0/0 1896 ...................... Russie 5 0/0 1908 .. Russe 4 1/2 0/0 1909 Russe 4 1/2 0/0 1914 Russe 3 1/2 0/0 Noblesse Russe 4 0/0 Intérieur ... Serbie 4
4 0/0 1911 ,.... Chine 4 0/0 1895 ................ Chine 5 0/0 1911 ................ Chine 5 0/0 1913 Congo (lots) .................... Danemark 1901 Danemark 1903 ......... Egypte Unifiée ................. Egypte 3 1/2 0/0 ...... Espagne-Extérieure 4 0/0 Italien Victor-Emmanuel 1883.. Japon 4 0/0 1905 ............... Japon 5 0/0 1907 ......... Japon 5 0/0 1913 ............... Mexique 1904................... Norvège 3 1/2 0/0 1894... . . ..... Portugal 3 0 /0................ Portugal Tabacs Roumanie 1690 Roumanie 1910 ................. Russie 1867-1869 Russie 4 0/0 1913 Russe 4 0/0 1889 Russe 4 0/0 1890 ..' ; Russe 4 0/0 1894 (6ème émission) Russie 4 0/0 Consolidé (1er et 2e série). Russie Consolidé 1901...... Russie 3 0/0 1891-1894 Russe 3 3/2 0/0 1893 Russe 3 0/0 1896 ...................... Russie 5 0/0 1908 .. Russe 4 1/2 0/0 1909 Russe 4 1/2 0/0 1914 Russe 3 1/2 0/0 Noblesse Russe 4 0/0 Intérieur ... Serbie 4 0/0 1895 ... Serbie 4 1/2 0/0 1906 Serbie 4 1/2 0/0 1909 , Serbie 5 0/0 1913 .. 4 • • • • * » Il • « • • • m M » Il • • • • • • » 91 40 • • • •» » ♦ • • • 61 .. » • • 90 .. 70 95 I »' ♦ • 305 .. 94 16 496 .. » • isi 73 10 87 60 77 .. » M • • $ • » • •• lt •9 Euissf' 3 0/0 (Rente) Dette Ottomane unifiée 4 0/0........i Etablissements de Crédit • ••*•»•«# o ••••••• ai Banque de France Banque d'Algérie Banque de Paris Compagnie Algérienne Comptoir National Crédit Foncier d'Algérie Crédit Foncier de France Crédit Industriel Crédit Lyonnais Crédit Mobilier Société Marseillaise Société Générale Banque Française Banque Privée Union Parisienne Rente Foncière Banques de Province Banco Espagnol Rio de la Plata Banque Ottomane Banque Française Rio de la Plata Chemins de Fer, Est Lyon Ouest Ouest (jouissance) Ouest, Algérien Sud-France Andalous Brazil Railways Congo (Grands Lacs) Lombards Méridionaux Mord-Espagne Portugais Valeurs de Transports et industrielles Dock de Marseille Magasins Généraux Compagnie Générale des Eaux Compagnie
♦ • • • 61 .. » • • 90 .. 70 95 I »' ♦ • 305 .. 94 16 496 .. » • isi 73 10 87 60 77 .. » M • • $ • » • •• lt •9 Euissf' 3 0/0 (Rente) Dette Ottomane unifiée 4 0/0........i Etablissements de Crédit • ••*•»•«# o ••••••• ai Banque de France Banque d'Algérie Banque de Paris Compagnie Algérienne Comptoir National Crédit Foncier d'Algérie Crédit Foncier de France Crédit Industriel Crédit Lyonnais Crédit Mobilier Société Marseillaise Société Générale Banque Française Banque Privée Union Parisienne Rente Foncière Banques de Province Banco Espagnol Rio de la Plata Banque Ottomane Banque Française Rio de la Plata Chemins de Fer, Est Lyon Ouest Ouest (jouissance) Ouest, Algérien Sud-France Andalous Brazil Railways Congo (Grands Lacs) Lombards Méridionaux Mord-Espagne Portugais Valeurs de Transports et industrielles Dock de Marseille Magasins Généraux Compagnie Générale des Eaux Compagnie Générale Transatlantique Messageries Maritimes Métropolitain de Paris Nord-Sud Omnibus Est-Parisien Transports Français Tramways Sud Voitures Balloon Électricité-Métallurgie 41C5.. 354 5 30 46 110 101 96 315 354 46 110 101 96 354 46 530 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46
354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46
354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 46 354 505 .. 439 345 337 50 318 342 50 365 3136 360 344 370 365 333 350 Méditerranée 5% Méditerranée 3% P.-L.-M. 4% Fusion 3% Fusion Nouvelle P.-L.-M. 2½% Midi 4% Midi 3% Midi 3% nouvelle Midi 2½% Nord 4% Nord 3% Nord 3% nouvelle Nord 2½% Nord-Est Français 3% Orléans 4% Orléans 3% Orléans 3% nouvelle Orléans 2½% Ouest 3% Ouest 3% nouvelle Ouest 2½% Ouest-Algérien 3% Rhône et Loire 4% Sud France 3% Indo-Chine Yunnam 3% Nord-Sud 4% Andalousie 4% Andalousie 2½% Lombardes 4% Lombardes 3% Lombardes 3% nouvelle Ivord-Espagne Nord-Espagne 2½% Nord-Espagne 5% Pampelune Barcelone Asturies, 1st rang Asturies, 2nd rang Portugais, 1st rang Portugais, 2nd rang Russe Riazan' Ouralsk — Moscou-Kiew Nord-Donetz Volga-Boulgouma 4% Volga-Boulgouma 4½% Sud-Est Nord-Est Oural Altaï Embranchements Mer Noire Saint-Louis San Francisco Salonique Saragosse 1st Saragosse 3rd Santa-Fé 4½% Smyrne Cassaba 1894 Smyrne Cassaba 1895 Obligations diverses 438 346 348 321 445 348 354 430 317 313 443 366 360 344 370 365 333 350 230 183 350 340 327 360 356 50 321 50 315 315 321 368 378 368 222 345 332 50 Tramways Français
nouvelle Midi 2½% Nord 4% Nord 3% Nord 3% nouvelle Nord 2½% Nord-Est Français 3% Orléans 4% Orléans 3% Orléans 3% nouvelle Orléans 2½% Ouest 3% Ouest 3% nouvelle Ouest 2½% Ouest-Algérien 3% Rhône et Loire 4% Sud France 3% Indo-Chine Yunnam 3% Nord-Sud 4% Andalousie 4% Andalousie 2½% Lombardes 4% Lombardes 3% Lombardes 3% nouvelle Ivord-Espagne Nord-Espagne 2½% Nord-Espagne 5% Pampelune Barcelone Asturies, 1st rang Asturies, 2nd rang Portugais, 1st rang Portugais, 2nd rang Russe Riazan' Ouralsk — Moscou-Kiew Nord-Donetz Volga-Boulgouma 4% Volga-Boulgouma 4½% Sud-Est Nord-Est Oural Altaï Embranchements Mer Noire Saint-Louis San Francisco Salonique Saragosse 1st Saragosse 3rd Santa-Fé 4½% Smyrne Cassaba 1894 Smyrne Cassaba 1895 Obligations diverses 438 346 348 321 445 348 354 430 317 313 443 366 360 344 370 365 333 350 230 183 350 340 327 360 356 50 321 50 315 315 321 368 378 368 222 345 332 50 Tramways Français Eaux 3% Câbles télégraphiques 3½% Distribution 3 3/4% Distribution 4% Distribution 5% Electricité de Varsovie 4½% Thomson 4% Gaz Central 4% Gaz et Electr. de Marseille 4% Chantiers de la Loire 6% Messageries Maritimes 8% Omnibus 4% Voitures 3½% Transatlantiques 3% Suez 3% Ports de Marseille 3% EN BANQUE Argentin 5% Bahia Bakou Cape Copper Lots Turcs De Beers, ord. De Beers, préf. Golden Horse Shoe Huanchaca Lianozov Maltzoff Platine Rand Mines Spassky Copper Spies Petroleum Tanganyka Thamsis Miina Toula Utah Copper Kama (ports) Usines Franco-Russes Albi Blanzy Bruay Vieille Montagne Suberbie, act. Montijo Wyoming prêt BANQUE DE FRANCE Escompte Intérêt (les avances) CHANCES, Londres New-York Suisse Italie Hollande Espagne 27 27 5 103 92 2 34 5 50 385 390 356 290 421 Chances, Londres New-York Suisse Italie Hollande Espagne 27 27 5 103 92 2 34 5 50 385 390 356 290 421
5% Bahia Bakou Cape Copper Lots Turcs De Beers, ord. De Beers, préf. Golden Horse Shoe Huanchaca Lianozov Maltzoff Platine Rand Mines Spassky Copper Spies Petroleum Tanganyka Thamsis Miina Toula Utah Copper Kama (ports) Usines Franco-Russes Albi Blanzy Bruay Vieille Montagne Suberbie, act. Montijo Wyoming prêt BANQUE DE FRANCE Escompte Intérêt (les avances) CHANCES, Londres New-York Suisse Italie Hollande Espagne 27 27 5 103 92 2 34 5 50 385 390 356 290 421 Chances, Londres New-York Suisse Italie Hollande Espagne 27 27 5 103 92 2 34 5 50 385 390 356 290 421