jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
le Conseil d'Etat aura à recommencer une besogne longue et délicate. Dans ces conditions, pourquoi fixer un délai précis pour l'application de la loi ? Nous aurons peut-être l'exemple que cette méthode est mauvaise avec le budget. Le gouvernement a promis, sur les instances de M. de Jouvenel, que le budget serait voté par la Chambre à la fin de février, et que dès le 1er mars, le Sénat serait saisi. La promesse pourra-t-elle être tenue ? Le Gouvernement pressera la Chambre. Celle-ci renoncera-t-elle aux discours d'apparat ou d'intérêt électoral ? Quand le Gouvernement fait tout son devoir, il est imprudent pour lui de fixer des limites à ceux qui peuvent ne pas comprendre le leur. O. AUBERT. (Wide World Photo). Une vue extérieure du parc d'artillerie de Vincennes, après le terrible incendie qui a ravagé Un héros de l'Atlantique, le capitaine Challes, nous conte les péripéties de son raid tragique BORDEAUX, 9 février. Le capitaine Challes, un des héros de la traversée de l'Atlantique, est rentré en France, dimanche matin, à bord du Lutetia. On se souvient de l'émotion qui s'empara du public lorsqu'on annonça, en France, la fin tragique de ce raid. A bord du Lutetia, le capitaine Challes nous dit : « Le récit de notre raid n'a pas été fait d'une façon exacte. Aussi préciserai-je certains points. Nous sommes partis, le 15 décembre, du terrain de Séville dans d'excellentes conditions. Le temps était beau et le moteur de notre Bréguet rendait bien. Seul, notre poste de T.S.F. paraissait déréglé, mais Larre-Borges put le réparer avec les moyens du bord et, à hauteur de Casablanca, nous pusmes entrer en relations avec les postes de la ligne aéropostale et avec le paquebot Lutetia qui voguait près du Cap Vert. La nuit nous surprit aux environs d'Agadir un vent d'Est, chargé de sable, soufflant. Nous survolâmes Praya à 7 h. 30, le 16 à 10 heures, le ciel se couvrit de lourds nuages à midi, de violents orages éclatèrent et nous dûmes obliquer légèrement vers l'Ouest. Nous fûmes alors privés de toutes nouvelles durant quelques heures, car l'électricité atmosphérique
Challes nous dit : « Le récit de notre raid n'a pas été fait d'une façon exacte. Aussi préciserai-je certains points. Nous sommes partis, le 15 décembre, du terrain de Séville dans d'excellentes conditions. Le temps était beau et le moteur de notre Bréguet rendait bien. Seul, notre poste de T.S.F. paraissait déréglé, mais Larre-Borges put le réparer avec les moyens du bord et, à hauteur de Casablanca, nous pusmes entrer en relations avec les postes de la ligne aéropostale et avec le paquebot Lutetia qui voguait près du Cap Vert. La nuit nous surprit aux environs d'Agadir un vent d'Est, chargé de sable, soufflant. Nous survolâmes Praya à 7 h. 30, le 16 à 10 heures, le ciel se couvrit de lourds nuages à midi, de violents orages éclatèrent et nous dûmes obliquer légèrement vers l'Ouest. Nous fûmes alors privés de toutes nouvelles durant quelques heures, car l'électricité atmosphérique brouillait toutes les communications par sans-fil. Aux approches de la nuit, nous pûmes reprendre notre route, Vers 23 heures, nous étions à environ 250 kilomètres de Natal. Nous avions assez d'essence pour voler jusqu'aux premières lueurs de l'aube, mais, au bout de trois heures, nous eûmes une perte d'essence prématurée il ne nous restait plus qu'une réserve de cinquante litres. En quittant Praya, une fuite d'essence, légère mais continue, s'était, en effet, produite. On pouvait voir des traînées sur les réservoirs, car notre essence, à base d'éthyle, était teintée de rouge. Nous volâmes en direction de Natal, mais un vent d'Est extrêmement violent, d'une vitesse de cent kilomètres à l'heure, s'éleva. Force nous fut d'atterrir à Maracajas, dans une région boisée, semée de gros taillis. L'appareil s'abattit lourdement, mais ne capota pas. Ma tête heurta contre un instrument de bord et j'eus une blessure assez profonde à l'arcade sourcilière. Je m'évanouis. Larre-Borges me retira de mon poste de pilotage et m'étendit sur le sol, à côté de l'avion. Après avoir sommairement pansé ma blessure, il partit quérir du secours. Il dut faire cinq kilomètres. On lui prêta un cheval et une sorte de hamac. L'air de la nuit m'avait ranimé.
il ne nous restait plus qu'une réserve de cinquante litres. En quittant Praya, une fuite d'essence, légère mais continue, s'était, en effet, produite. On pouvait voir des traînées sur les réservoirs, car notre essence, à base d'éthyle, était teintée de rouge. Nous volâmes en direction de Natal, mais un vent d'Est extrêmement violent, d'une vitesse de cent kilomètres à l'heure, s'éleva. Force nous fut d'atterrir à Maracajas, dans une région boisée, semée de gros taillis. L'appareil s'abattit lourdement, mais ne capota pas. Ma tête heurta contre un instrument de bord et j'eus une blessure assez profonde à l'arcade sourcilière. Je m'évanouis. Larre-Borges me retira de mon poste de pilotage et m'étendit sur le sol, à côté de l'avion. Après avoir sommairement pansé ma blessure, il partit quérir du secours. Il dut faire cinq kilomètres. On lui prêta un cheval et une sorte de hamac. L'air de la nuit m'avait ranimé. On me plaça dans le hamac et me transporta dans une ferme. Le lendemain, un médecin me fit un excellent pansement et, à 15 heures, un pilote brésilien me transporta à Natal où, durant quatre jours, je fus admirablement soigné à l'hôpital. Avec Larre-Borges nous avons pris place dans un avion de la Compagnie Aéropostale, piloté par Mérillon, un des as de l'aviation commerciale française. Nous avons fait l'étape Natal-Rio en vingt-quatre heures. Après un court séjour à Rio, nous nous sommes rendus, toujours en avion, à Montevideo, en Uruguay, où la population et les pouvoirs publics nous ont réservé un accueil inoubliable. Après une semaine de fêtes, les aviateurs argentins m'ont invité à me rendre à Buenos-Aires. Larre-Borges m'a fait ses adieux. Je suis revenu enfin à Montevideo, d'où je me suis embarqué, le 24 janvier, sur le Lutétia. Dites combien j'ai été touché, je dirai même ému de l'accueil qui m'a été fait en Amérique du Sud, où la France possède tant de sympathies. Quels sont vos projets, mon capitaine ? Je ne puis vous le dire avec précision mais il n'est pas impossible que je retourne en Amérique du Sud pour servir la cause de l'aviation française.
avion de la Compagnie Aéropostale, piloté par Mérillon, un des as de l'aviation commerciale française. Nous avons fait l'étape Natal-Rio en vingt-quatre heures. Après un court séjour à Rio, nous nous sommes rendus, toujours en avion, à Montevideo, en Uruguay, où la population et les pouvoirs publics nous ont réservé un accueil inoubliable. Après une semaine de fêtes, les aviateurs argentins m'ont invité à me rendre à Buenos-Aires. Larre-Borges m'a fait ses adieux. Je suis revenu enfin à Montevideo, d'où je me suis embarqué, le 24 janvier, sur le Lutétia. Dites combien j'ai été touché, je dirai même ému de l'accueil qui m'a été fait en Amérique du Sud, où la France possède tant de sympathies. Quels sont vos projets, mon capitaine ? Je ne puis vous le dire avec précision mais il n'est pas impossible que je retourne en Amérique du Sud pour servir la cause de l'aviation française. Nous avons déjà fait, depuis trois ans, d'énormes progrès nous ne devons pas nous arrêter en si bonne voie. Le temps est proche où la France sera reliée d'une façon continue à l'Amérique du Sud. Paris, 9 février. Le capitaine aviateur Challes, venant de Bordeaux, est arrivé ce soir à Paris, à la gare d'Orsay, par le rapide de 17 h. 45. UN HYDRAVION COULE Marseille, 9 février. L'hydravion assurant la liaison Alger-Marseille, parti ce matin à 6 h. 30, piloté par Renold, ayant à bord deux hommes d'équipage et le courrier, a été obligé d'amerrir à proximité du cap Béar, à 20 kilomètres au Sud-Est de Perpignan. Il a coulé immédiatement. On suppose que le pilote et l'équipage ont pu prendre place dans le canot de sauvetage de l'avion. On effectue actuellement des recherches pour sa localisation. Wide World Photo. La police de New-York sera somptueusement et surtout grandement logée. On l'installera en effet dans ce gratte-ciel, dont la construction coûtera huit millions de dollars. SOURIRES =:= Grave nouvelle de dernière heure il n'y a pas de sans-patrie ou si peu, du moins administrativement, comme dit M. Lebureau. On parlait, ces jours-ci, de la situation des étrangers vivant en
Paris, à la gare d'Orsay, par le rapide de 17 h. 45. UN HYDRAVION COULE Marseille, 9 février. L'hydravion assurant la liaison Alger-Marseille, parti ce matin à 6 h. 30, piloté par Renold, ayant à bord deux hommes d'équipage et le courrier, a été obligé d'amerrir à proximité du cap Béar, à 20 kilomètres au Sud-Est de Perpignan. Il a coulé immédiatement. On suppose que le pilote et l'équipage ont pu prendre place dans le canot de sauvetage de l'avion. On effectue actuellement des recherches pour sa localisation. Wide World Photo. La police de New-York sera somptueusement et surtout grandement logée. On l'installera en effet dans ce gratte-ciel, dont la construction coûtera huit millions de dollars. SOURIRES =:= Grave nouvelle de dernière heure il n'y a pas de sans-patrie ou si peu, du moins administrativement, comme dit M. Lebureau. On parlait, ces jours-ci, de la situation des étrangers vivant en France et qui, ne pouvant rentrer dans leur pays natal pour des raisons politiques, n'ont eus aucun désir de se faire naturaliser français. Ces gens-là, pour l'instant, ne sont, officiellement, ni Russes, ni Italiens, ni Français, nous dit-on. Mais ils ne sont pas sans patrie ! Il est excessivement rare, en effet, explique un fonctionnaire, que l'on puisse établir la preuve qu'un homme n'appartient à aucune nation. Pour cela il faudrait aligner une interminable série de réponses négatives provenant des quatre points cardinaux, des pays voisins comme des antipodes, bref, de tous les bureaux d'état civil du monde entier, sans aucune exception. « Nous déclarons n'avoir jamais relevé sur nos registres le nom de M. Isidore Durand, actuellement Parisien d'adoption. » Durandeff, ou Durandoff, au Durandi, ou Durando est bien né quelque part, cristi, à moins qu'il ne se soit amusé à tomber de la lune, un soir, à la manière de Cyrano. Il n'y a donc pas de sans-patrie au sens strict du mot. Cela n'a, d'ailleurs, d'importance que pour le révolutionnaire internationaliste qui s'écrie dans le meeting Je suis un fils de la Nature, moi, je suis un citoyen de l'univers. Non, Monsieur, proteste Lebureau, vous n'êtes pas
en effet, explique un fonctionnaire, que l'on puisse établir la preuve qu'un homme n'appartient à aucune nation. Pour cela il faudrait aligner une interminable série de réponses négatives provenant des quatre points cardinaux, des pays voisins comme des antipodes, bref, de tous les bureaux d'état civil du monde entier, sans aucune exception. « Nous déclarons n'avoir jamais relevé sur nos registres le nom de M. Isidore Durand, actuellement Parisien d'adoption. » Durandeff, ou Durandoff, au Durandi, ou Durando est bien né quelque part, cristi, à moins qu'il ne se soit amusé à tomber de la lune, un soir, à la manière de Cyrano. Il n'y a donc pas de sans-patrie au sens strict du mot. Cela n'a, d'ailleurs, d'importance que pour le révolutionnaire internationaliste qui s'écrie dans le meeting Je suis un fils de la Nature, moi, je suis un citoyen de l'univers. Non, Monsieur, proteste Lebureau, vous n'êtes pas fichu de nous donner que vous avez droit à ce titre. Statistiques et circulaires en mains, il fait un petit cours à l'auditoire sur l'impossibilité de rencontrer un sans-patrie, un vrai de vrai, sur la planète Terre. Un révolutionnaire se donnerait-il la peine de voir le jour au Pôle Sud, parmi les pingouins, il serait obligatoirement citoyen anglais ou américain. Le patriote malgré lui a beau ronchonner, il ne peut donner sa mission de Français qu'à la condition de se faire inscrire ailleurs. Et voilà, n'est-il pas vrai, un magnifique sujet d'interruption, très facile à exploiter aux prochaines réunions électorales. ne Petit Grégoire. LES MÉFAITS DU FEU Deux femmes brûlées MARLY-LE-Roi, 9 février. Mme Berthe Fatch, 45 ans, et sa fille Yvonne, 17 ans, demeurant à Houilles, nettoyaient un costume avec de l'essence, à proximité d'un fourneau gaz allumé. L'essence prit feu. Les deux femmes furent grièvement brûlées. Elles ont été transportées à l'hôpital de Saint-Germain-en-Laye dans un état désespéré. Un bébé carbonisé REIMS, 9 février. Mme Lamotte, cultivatrice, demeurant aux environs de Reims, s'était absentée en laissant ses deux enfants seuls. À son retour elle a trouvé son bébé de dix mois carbonisé dans son berceau. Une étincelle échappée
parmi les pingouins, il serait obligatoirement citoyen anglais ou américain. Le patriote malgré lui a beau ronchonner, il ne peut donner sa mission de Français qu'à la condition de se faire inscrire ailleurs. Et voilà, n'est-il pas vrai, un magnifique sujet d'interruption, très facile à exploiter aux prochaines réunions électorales. ne Petit Grégoire. LES MÉFAITS DU FEU Deux femmes brûlées MARLY-LE-Roi, 9 février. Mme Berthe Fatch, 45 ans, et sa fille Yvonne, 17 ans, demeurant à Houilles, nettoyaient un costume avec de l'essence, à proximité d'un fourneau gaz allumé. L'essence prit feu. Les deux femmes furent grièvement brûlées. Elles ont été transportées à l'hôpital de Saint-Germain-en-Laye dans un état désespéré. Un bébé carbonisé REIMS, 9 février. Mme Lamotte, cultivatrice, demeurant aux environs de Reims, s'était absentée en laissant ses deux enfants seuls. À son retour elle a trouvé son bébé de dix mois carbonisé dans son berceau. Une étincelle échappée de la cuisinière avant Aux courses de Vincennes la foule bouscule le service d'ordre et brûle des baraques du Pari-Mutuel Vincennes, 9 février. Une violente manifestation s'est produite sur l'hippodrome de Vincennes, après l'arrivée de la première course. Sur quinze chevaux qui prenaient part à la course, dix sont partis avant le signal de départ du starter, tandis que les cinq autres, s'apercevant de l'erreur, sont restés sur place. Lorsque les cinq chevaux qui avaient effectué le parcours revinrent à leur point de départ, le starter les arrêta et les fit mettre en ligne avec ceux qui étaient restés sur place. Le signal fut alors donné, mais quand les chevaux rentrèrent au paddock, une violente manifestation se déclancha des deux côtés de la piste. Le public du pesage et celui du pavillon firent appel au public de la pelouse, et bientôt la piste fut envahie aux cris de « remboursez, remboursez ». La police ne parvint pas à empêcher de très nombreux personnes de passer au pesage. Un groupe de gardes municipaux à cheval vint prêter main-forte aux agents pour dégager la piste. Mais le service d'ordre fut débordé, et le public continua sa marche vers le pesage. Plusieurs manifestants
avant le signal de départ du starter, tandis que les cinq autres, s'apercevant de l'erreur, sont restés sur place. Lorsque les cinq chevaux qui avaient effectué le parcours revinrent à leur point de départ, le starter les arrêta et les fit mettre en ligne avec ceux qui étaient restés sur place. Le signal fut alors donné, mais quand les chevaux rentrèrent au paddock, une violente manifestation se déclancha des deux côtés de la piste. Le public du pesage et celui du pavillon firent appel au public de la pelouse, et bientôt la piste fut envahie aux cris de « remboursez, remboursez ». La police ne parvint pas à empêcher de très nombreux personnes de passer au pesage. Un groupe de gardes municipaux à cheval vint prêter main-forte aux agents pour dégager la piste. Mais le service d'ordre fut débordé, et le public continua sa marche vers le pesage. Plusieurs manifestants envahirent la tribune de la Presse. Pendant ce temps, quelques chaises furent jetées sur la piste, et la cabane placée à la sortie des chevaux fut démolie. Quelques jeunes gens arrachèrent des piquets limitant la piste, ainsi que quelques barricades situées vers le petit bois, et y mirent le feu. La salle des balances fut mise à sac, et, à 15 heures, le public de la pelouse mit le feu aux baraques. Les grilles entourant le paddock furent arrachées, ainsi que d'autres grilles situées devant l'aile gauche des tribunes, en bordure de la piste. Toutes les vitres de la salle des commissaires et des propriétaires furent démolies à coups de pierre. Vers 15 heures, le feu se déclarait dans les baraques du mutuel à la pelouse. Trois de celles-ci étaient en peu de temps entièrement détruites et le feu menaçait d'atteindre un autre groupe de baraques situées à proximité. Le public sera remboursé Paris, 9 février. À la suite des incidents qui se sont produits sur le Champ de Courses de Vincennes, et en raison de l'impossibilité de faire courir les autres épreuves de la journée, la réunion a été annulée. Le public du pesage et du pavillon sera remboursé
La salle des balances fut mise à sac, et, à 15 heures, le public de la pelouse mit le feu aux baraques. Les grilles entourant le paddock furent arrachées, ainsi que d'autres grilles situées devant l'aile gauche des tribunes, en bordure de la piste. Toutes les vitres de la salle des commissaires et des propriétaires furent démolies à coups de pierre. Vers 15 heures, le feu se déclarait dans les baraques du mutuel à la pelouse. Trois de celles-ci étaient en peu de temps entièrement détruites et le feu menaçait d'atteindre un autre groupe de baraques situées à proximité. Le public sera remboursé Paris, 9 février. À la suite des incidents qui se sont produits sur le Champ de Courses de Vincennes, et en raison de l'impossibilité de faire courir les autres épreuves de la journée, la réunion a été annulée. Le public du pesage et du pavillon sera remboursé contre présentation de la carte payée à l'entrée, soit aujourd'hui sur l'Hippodrome, aux guichets de ces deux enceintes soit demain, lundi 10 février, 7. rue d'Astorg. Le public de la pelouse sera remboursé de son entrée aujourd'hui à des bureaux placés à l'entrée principale se trouvant entre la pelouse et le pavillon et à l'entrée dite « du Châtelet ». Le préfet de police sur les lieux PARIS, 2 février. Les forces de police amenées en renfort, ainsi que M. Chiappe, préfet de police, Bressot, chef de son cabinet, Ringel, directeur adjoint de la police municipale, arrivèrent sur les lieux vers 15 heures. L'annonce du remboursement des paris et des entrées avait déjà calmé les manifestants. Les pompiers de Vincennes et de Joinville, mandés immédiatement, se faisaient avec peine un passage dans la foule qui voulait crever leurs tuyaux et ils se bornèrent à noyer les décombres et à préserver les baraques voisines. À 16 heures, le calme était à peu près revenu et les groupes de Turfistes regagnaient Paris. Il n'y a eu aucun blessé; quelques arrestations ont été opérées pour bris de clôture et violences à agents. Les commissaires de la Société du Demi-Sang se sont rassemblés à
le pavillon et à l'entrée dite « du Châtelet ». Le préfet de police sur les lieux PARIS, 2 février. Les forces de police amenées en renfort, ainsi que M. Chiappe, préfet de police, Bressot, chef de son cabinet, Ringel, directeur adjoint de la police municipale, arrivèrent sur les lieux vers 15 heures. L'annonce du remboursement des paris et des entrées avait déjà calmé les manifestants. Les pompiers de Vincennes et de Joinville, mandés immédiatement, se faisaient avec peine un passage dans la foule qui voulait crever leurs tuyaux et ils se bornèrent à noyer les décombres et à préserver les baraques voisines. À 16 heures, le calme était à peu près revenu et les groupes de Turfistes regagnaient Paris. Il n'y a eu aucun blessé; quelques arrestations ont été opérées pour bris de clôture et violences à agents. Les commissaires de la Société du Demi-Sang se sont rassemblés à la suite des incidents d'aujourd'hui. Ils ont décidé que la réunion de mardi à Vincennes aurait lieu. Ils ont, en outre, décidé que les six courses annulées aujourd'hui se disputeront le vendredi 14 février. EST-CE LE VAMPIRE DE DUSSELDORF ? La police de cette ville arrête un individu qui se dit l'auteur de quatre assassinats Düsseldorf, 9 février. La police de Düsseldorf a arrêté un individu disant être originaire de Nuremberg et avouant avoir commis quatre assassinats sur la personne de chemineaux. La police s'efforce de contrôler la véracité de ses aveux et de chercher à établir s'il s'agit du vampire de Düsseldorf, auteur des 18 assassinats qu'on sait. APRÈS LE NAUFRAGE DE L'EDGAR-QUINET L'affaire viendra à Brest Brest, 9 février. Le Parquet maritime de Brest vient de recevoir l'ordre d'informer, relatif à l'affaire de l'Edgar-Quinet. C'est donc à Brest que le capitaine de vaisseau Benoît comparaitra devant le Conseil de guerre, pour répondre à cet incident du bâtiment. Si le Parquet maritime de Brest est chargé de cette retentissante affaire, c'est que le croiseur-école l'Edgar Quinet était armé par ce port. On avait cependant pensé que le Conseil de guerre maritime de Toulon aurait à en connaître, la plupart
dit l'auteur de quatre assassinats Düsseldorf, 9 février. La police de Düsseldorf a arrêté un individu disant être originaire de Nuremberg et avouant avoir commis quatre assassinats sur la personne de chemineaux. La police s'efforce de contrôler la véracité de ses aveux et de chercher à établir s'il s'agit du vampire de Düsseldorf, auteur des 18 assassinats qu'on sait. APRÈS LE NAUFRAGE DE L'EDGAR-QUINET L'affaire viendra à Brest Brest, 9 février. Le Parquet maritime de Brest vient de recevoir l'ordre d'informer, relatif à l'affaire de l'Edgar-Quinet. C'est donc à Brest que le capitaine de vaisseau Benoît comparaitra devant le Conseil de guerre, pour répondre à cet incident du bâtiment. Si le Parquet maritime de Brest est chargé de cette retentissante affaire, c'est que le croiseur-école l'Edgar Quinet était armé par ce port. On avait cependant pensé que le Conseil de guerre maritime de Toulon aurait à en connaître, la plupart des témoins à entendre pouvant être réunis plus facilement et plus économiquement. Il n'en est rien en définitive. Les règles concernant les juridictions maritimes seront appliquées à la lettre. PURGEZ-VOUS joyeusement, agréablement EN PRENANT, AU COUCHER UNE TASSE DE Thé Chambard Un discours de M. Painlevé au parti républicain socialiste Calais, 9 février. Une maison du parti républicain socialiste a été inaugurée aujourd'hui à Calais. Au cours du banquet qui a suivi la cérémonie, M. Painlevé, président du groupe républicain socialiste à la Chambre, a adressé aux militants présents l'appel qui figurera en tête d'un nouveau programme. Au sujet de la paix internationale, l'orateur a rappelé les luttes menées à la fois contre un nationalisme outrancier et contre les dangereuses chimères de l'antipatriotisme. Le manifeste de 1911, après avoir affirmé que l'entente des travailleurs de tous les pays est une des conditions du progrès moral, politique et social, proclamait la nécessité d'une politique nettement pacifique, en même temps que la résolution de défendre contre toute agression l'indépendance nationale. Parlant de la politique intérieure, M. Painlevé a rappelé que la réforme fiscale qui doit poursuivre ce double but plus d'équité et l'argent moins cher, n'est qu'une des faces du grand problème,