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et a faussé deux ailes de son hélice. Il est retourné à Sheerness où on l'a réparé. Le croiseur-cuirassé Le Galatea, navire qui n'a jamais fait campagne, a eu une avarie de pompe alimentaire; couvercle de cylindre brisé et cylindre fendu. On le répare à Portsmouth. Le garde-côte cuirassé le Shannon a été envoyé, avant-hier, à Sheerness à la suite d'une avarie de son gouvernail à vapeur. Il a fait sa route de retour en gouvernant à la main et, d'après le Times, il n'a fallu pas moins de douze hommes pour manœuvrer la barre. Nous avons enregistré ces jours-ci la nomination au commandement du Milan du capitaine de frégate Douzens en remplacement du capitaine de frégate Ferrand, qui commandait le bâtiment depuis moins d'un an. C'est à la suite de l'enquête réglementaire faite sur les causes de l'échouage de ce petit croiseur que le ministre a pris cette détermination. Et, si nous revenons sur cette affaire, c'est afin d'établir la vérité sur cet incident de mer. Le 17 juillet, l'escadre sortait de Brest ; l'ordre formel de l'amiral était que les bâtiments ne devaient pas s'astreindre à sa suivre en ligne de file rigide et qu'ils avaient, avant tout, à pourvoir à leur sécurité. Bref, dans les chenaux courants, une escadrille ne doit pas manœuvrer autrement; il faut que la route que suit chaque navire le fasse passer à bonne distance des écueils, qu'elle soit ou non la même que celle de son matelot d'avant. Le Milan avait à doubler les Fillettes ; le commandant était sur le pont, à côté du pilote. M. Ferrand, croyant le mouvement sûr, se rendit dans son kiosque de manoeuvre. Pendant ce temps très court, le navire avançait. L'officier de quart dit au pilote qu'il croyait qu'on doublerait difficilement les Fillettes si l'on ne modifiait un peu la route ; le pilote affirma que la direction était bonne, et le navire toucha. Se rendant aussitôt un compte exact de la situation, et sans hésiter un moment, le commandant vira de bord et fit route à toute vapeur sur le bassin du port de
à pourvoir à leur sécurité. Bref, dans les chenaux courants, une escadrille ne doit pas manœuvrer autrement; il faut que la route que suit chaque navire le fasse passer à bonne distance des écueils, qu'elle soit ou non la même que celle de son matelot d'avant. Le Milan avait à doubler les Fillettes ; le commandant était sur le pont, à côté du pilote. M. Ferrand, croyant le mouvement sûr, se rendit dans son kiosque de manoeuvre. Pendant ce temps très court, le navire avançait. L'officier de quart dit au pilote qu'il croyait qu'on doublerait difficilement les Fillettes si l'on ne modifiait un peu la route ; le pilote affirma que la direction était bonne, et le navire toucha. Se rendant aussitôt un compte exact de la situation, et sans hésiter un moment, le commandant vira de bord et fit route à toute vapeur sur le bassin du port de commerce, où il s'échoua. Devant le conseil d'enquête, il assuma toute la responsabilité de l'accident, refusant de discuter la part prise par le pilote. Responsable de son navire, il l'était ; il ne voulait pas plaider l'excuse. Dès lors, le cas était jugé, le conseil n'avait qu'à prendre acte des déclarations du commandant du Milan, mais, dans son rapport, il a tenu à mettre en relief le sang-froid et l'habileté dont le commandant du Milan avait fait preuve après l'échouage. Grâce à l'esprit de décision qu'il avait montré, le navire qui lui avait été confié était sauvé. Voilà la vérité sur l'échouage du Milan. Il y a eu faute commise, mais faute réparée en principe, et il ne faut pas l'oublier. Le commandant Ferrand a été démis de son commandement, mais sa disgrâce ne doit être que provisoire. La Lanterne apprécie d'une manière bien différente le cas du commandant Ferrand ; il faut bien reconnaître, dit ce journal, que, dans toute cette affaire, c'est lui qui est le moins directement coupable. Sa faute n'est qu'une faute de négligence. Et cette négligence a consisté à avoir eu confiance : 1° Dans la capacité de l'officier de quart et du pilote breveté
déclarations du commandant du Milan, mais, dans son rapport, il a tenu à mettre en relief le sang-froid et l'habileté dont le commandant du Milan avait fait preuve après l'échouage. Grâce à l'esprit de décision qu'il avait montré, le navire qui lui avait été confié était sauvé. Voilà la vérité sur l'échouage du Milan. Il y a eu faute commise, mais faute réparée en principe, et il ne faut pas l'oublier. Le commandant Ferrand a été démis de son commandement, mais sa disgrâce ne doit être que provisoire. La Lanterne apprécie d'une manière bien différente le cas du commandant Ferrand ; il faut bien reconnaître, dit ce journal, que, dans toute cette affaire, c'est lui qui est le moins directement coupable. Sa faute n'est qu'une faute de négligence. Et cette négligence a consisté à avoir eu confiance : 1° Dans la capacité de l'officier de quart et du pilote breveté qui commandaient la manœuvre dans des parages parfaitement connus et en plein midi. Pouvait-il supposer qu'un tel officier et un tel pilote jetteraient le navire, par erreur sur un banc de roches visibles à l'œil nu et balisées ? 2° Dans les ordres de route et de formation donnés par l'amiral commandant en chef. Or nos renseignements particuliers nous permettent d'affirmer que l'ordre de formation et de route a été modifié par l'amiral avant que l'escadre n'ait quitté le goulet de Brest. À onze heures du matin, le Formidable, vaisseau amiral, signala de prendre l'ordre en colonne par escadres, la première à droite, la route au sud 43°00, la distance entre les deux colonnes fixée à 800 mètres. En vertu de cet ordre, la formation, qui était souple et libre, devint rigide. À onze heures trente, le Milan se creva sur le banc des Fillettes. La responsabilité de l'amiral Charles Duperré est donc très fortement engagée. Le même journal donne ensuite sur les essais du Colbert des détails d'une telle invraisemblance que nous ne les aurions pas reproduits si notre confrère n'avait pris le soin d'en garantir l'exactitude : Nous avons dit que le Caïman et le Desaix s'étaient trouvés
l'amiral commandant en chef. Or nos renseignements particuliers nous permettent d'affirmer que l'ordre de formation et de route a été modifié par l'amiral avant que l'escadre n'ait quitté le goulet de Brest. À onze heures du matin, le Formidable, vaisseau amiral, signala de prendre l'ordre en colonne par escadres, la première à droite, la route au sud 43°00, la distance entre les deux colonnes fixée à 800 mètres. En vertu de cet ordre, la formation, qui était souple et libre, devint rigide. À onze heures trente, le Milan se creva sur le banc des Fillettes. La responsabilité de l'amiral Charles Duperré est donc très fortement engagée. Le même journal donne ensuite sur les essais du Colbert des détails d'une telle invraisemblance que nous ne les aurions pas reproduits si notre confrère n'avait pris le soin d'en garantir l'exactitude : Nous avons dit que le Caïman et le Desaix s'étaient trouvés en avaries dès leur sortie du port de Toulon. Nous apprenons que les essais de vingt-quatre heures du cuirassé le Colbert ont été déplorablement marqués par des incidents fantastiques, L'arsenal de Toulon n'avait pas de mécaniciens pour conduire la machine du cuirassé. Sur l'ordre de l'amiral Vignes, on a pris des gabiers, des canonniers, des fusiliers, des matelots du pont et jusqu'à des cafets, des cuisiniers et des tailleurs ! L'équipe ainsi constituée, les essais commencent, et, avec eux, la tragi-comédie la plus ridicule qu'il soit possible d'imaginer. Tous ces malheureux mécaniciens et chauffeurs d'occasion, incapables de tenir devant les feux, s'enfuyaient des chambres de chauffage et se cachaient dans tous les coins et recoins du cuirassé. Ce fut au point que le commandant dut placer des factionnaires, baïonnette au canon, à toutes les issues des chambres de chauffage ! Naturelément, les essais ont été ratés, mais il faut se féliciter tout de même que la machine n'ait pas sauté. Ajoutons que la leçon n'a pas été perdue. Depuis la sortie du Colbert, les chambres de chauffage des bâtiments en essais sont gardées à vue par de nombreux factionnaires. L'enquête ! L'enquête ! L'opinion publique indignée réclame l'enquête ! Nous
des gabiers, des canonniers, des fusiliers, des matelots du pont et jusqu'à des cafets, des cuisiniers et des tailleurs ! L'équipe ainsi constituée, les essais commencent, et, avec eux, la tragi-comédie la plus ridicule qu'il soit possible d'imaginer. Tous ces malheureux mécaniciens et chauffeurs d'occasion, incapables de tenir devant les feux, s'enfuyaient des chambres de chauffage et se cachaient dans tous les coins et recoins du cuirassé. Ce fut au point que le commandant dut placer des factionnaires, baïonnette au canon, à toutes les issues des chambres de chauffage ! Naturelément, les essais ont été ratés, mais il faut se féliciter tout de même que la machine n'ait pas sauté. Ajoutons que la leçon n'a pas été perdue. Depuis la sortie du Colbert, les chambres de chauffage des bâtiments en essais sont gardées à vue par de nombreux factionnaires. L'enquête ! L'enquête ! L'opinion publique indignée réclame l'enquête ! Nous sommes d'accord avec notre confrère. AFFAIRES MILITAIRES Les étudiants et le service militaire Le Journal officiel publie un décret dont nous extrayons l'article suivant : Les cours des inscriptions sont suspendus pendant le temps passé sous les drapeaux dans l'armée active par les aspirants au doctorat en droit qui veulent profiter du bénéfice que leur accorde l'article 23, paragraphe 2, de la loi du 15 juillet 1889. Tout étudiant doit, lors de chaque inscription, déclarer qu'il n'est pas en activité de service, dans les conditions prévues par ledit paragraphe 2. Les déclarations fausses entraînent l'application des peines établies par l'article 4 du décret du 30 juillet 1883. UNE LETTRE INÉDITE DE VOLTAIRE SUR LES STATUES Voici une lettre autographe et inédite de Voltaire sur un sujet particulièrement intéressant, au lendemain du jour où on vient de lui élever une statue. Cette lettre est adressée à M. du Tillet, un sculpteur qui avait voulu faire un « Parnasse contemporain », c'est-à-dire une œuvre où figuraient les médaillons des principaux écrivains du dix-huitième Siècle. M. du Tillet s'adressa donc à Voltaire pour lui demander la permission de faire le sien. La réponse de Voltaire, que nous allons reproduire sans rien changer à
profiter du bénéfice que leur accorde l'article 23, paragraphe 2, de la loi du 15 juillet 1889. Tout étudiant doit, lors de chaque inscription, déclarer qu'il n'est pas en activité de service, dans les conditions prévues par ledit paragraphe 2. Les déclarations fausses entraînent l'application des peines établies par l'article 4 du décret du 30 juillet 1883. UNE LETTRE INÉDITE DE VOLTAIRE SUR LES STATUES Voici une lettre autographe et inédite de Voltaire sur un sujet particulièrement intéressant, au lendemain du jour où on vient de lui élever une statue. Cette lettre est adressée à M. du Tillet, un sculpteur qui avait voulu faire un « Parnasse contemporain », c'est-à-dire une œuvre où figuraient les médaillons des principaux écrivains du dix-huitième Siècle. M. du Tillet s'adressa donc à Voltaire pour lui demander la permission de faire le sien. La réponse de Voltaire, que nous allons reproduire sans rien changer à l'autographe que nous avons sous les yeux, fut communiquée, en 1760, au poète Lebrun par M. du Tillet. Lebrun la trouva sans doute si curieuse qu'il ne la rendit pas à son propriétaire. Elle figure donc aujourd'hui dans la collection d'autographes de Lebrun, dont M. le sénateur Didier possède la plus grande partie. M. Didier a bien voulu nous communiquer cette pièce, dont voici le texte : À Potsdam, 8 juillet 1752. Si bene vales, ego quidem non valeo. Je sais très aise, Monsieur, que vous ayez soixante et seize ans, et quatorze arpents dans Paris. Je voudrais de tout mon cœur vous voir un jour à cent ans avec cent arpents : un beau jardin dans le faubourg Saint-Antoine vaut mieux que les deux coteaux du Parnasse. Jouissez de la vie, si vous pouvez, moquez-vous de tout le reste, et surtout de mon médaillon. Je crois vous avoir déjà mandé autrefois que je ne sois point digne que numismate vultus. Je pourrais bien être un visage, mais je n'en ai point. Je ne suis plus qu'une pomme cuite sur un cou de grue. Il n'y a pas moyen de donner cela à graver. Et puis, croiriez-vous bien que j'ai
plus grande partie. M. Didier a bien voulu nous communiquer cette pièce, dont voici le texte : À Potsdam, 8 juillet 1752. Si bene vales, ego quidem non valeo. Je sais très aise, Monsieur, que vous ayez soixante et seize ans, et quatorze arpents dans Paris. Je voudrais de tout mon cœur vous voir un jour à cent ans avec cent arpents : un beau jardin dans le faubourg Saint-Antoine vaut mieux que les deux coteaux du Parnasse. Jouissez de la vie, si vous pouvez, moquez-vous de tout le reste, et surtout de mon médaillon. Je crois vous avoir déjà mandé autrefois que je ne sois point digne que numismate vultus. Je pourrais bien être un visage, mais je n'en ai point. Je ne suis plus qu'une pomme cuite sur un cou de grue. Il n'y a pas moyen de donner cela à graver. Et puis, croiriez-vous bien que j'ai appris dans la cour d'un grand roi à mépriser les vanités humaines ? Il n'y a pas longtemps que Mme la duchesse de Brunswick pria si instamment le roi de Prusse de lui envoyer sa statue (dans le goût de celle de Louis XIV à la place des Victoires), que le roi ne put la refuser. Il se fit sculpter et voici comment : On le mit à cheval sur un coq de guineau, et, au lieu de quatre esclaves autour de la base, il y avait quatre singes qui faisaient la grimace ; vous m'avouerez qu'après cela il serait mal aux petits d'avoir de la vanité. Si vous voulez, je vous enverrai un des singes de la statue, et on mettra mon nom au bas. Ne faisons cas, mon cher Monsieur, que de la santé et du repos. Tout le reste est de la fumée, et j'ai trop couru après la fumée dans ma vie. Je vous souhaite un bonheur solide s'il y en a. J'ai l'honneur d'être bien sincèrement, Monsieur, votre très humble et très obéissant serviteur. VOLTAIRE. LE SURMENAGE MENTAL DANS LA CIVILISATION MODERNE PAUVRE HOMME MANACÉINE Traduit du russe par M. E. JAUBERT Que de livres,
le roi ne put la refuser. Il se fit sculpter et voici comment : On le mit à cheval sur un coq de guineau, et, au lieu de quatre esclaves autour de la base, il y avait quatre singes qui faisaient la grimace ; vous m'avouerez qu'après cela il serait mal aux petits d'avoir de la vanité. Si vous voulez, je vous enverrai un des singes de la statue, et on mettra mon nom au bas. Ne faisons cas, mon cher Monsieur, que de la santé et du repos. Tout le reste est de la fumée, et j'ai trop couru après la fumée dans ma vie. Je vous souhaite un bonheur solide s'il y en a. J'ai l'honneur d'être bien sincèrement, Monsieur, votre très humble et très obéissant serviteur. VOLTAIRE. LE SURMENAGE MENTAL DANS LA CIVILISATION MODERNE PAUVRE HOMME MANACÉINE Traduit du russe par M. E. JAUBERT Que de livres, que d'articles écrits déjà sur ce grave sujet ! Le surmenage est devenu un nouveau « tartare à la crème », comme la dépopulation de la France est en passe d'en devenir un autre. N'empeche qu'on ne saurait trop mettre en relief l'importance de ces problèmes. Surmenage mental, dépopulation, augmentation de la criminalité, accroissement du nombre des suicides, etc., ce sont là autant de faces de la redoutable question sociale. Au reste, de notre temps, si l'on s'est beaucoup préoccupé du surmenage, c'est surtout au point de vue des programmes d'enseignement. On a plaint avec beaucoup de raison les malheureuses jeunes filles et les non moins malheureux jeunes gens qui, pour arriver bons premiers à un concours, sont obligés d'emmagasiner dans leur cerveau une effrayante quantité de matières qu'ils oublient d'ailleurs avec la même rapidité qu'ils ont mise à les apprendre. Si l'on a beaucoup exagéré — et les Jésuites n'étaient pas pour rien dans ces exagérations — il n'en reste pas moins que la question ainsi envisagée méritait une prompte solution, qu'elle a reçue depuis un an à peu près. Le surmenage mental, avec toutes ses conséquences funestes, n'est pas un mal qui atteint seulement écoliers et étudiants. Il
de la criminalité, accroissement du nombre des suicides, etc., ce sont là autant de faces de la redoutable question sociale. Au reste, de notre temps, si l'on s'est beaucoup préoccupé du surmenage, c'est surtout au point de vue des programmes d'enseignement. On a plaint avec beaucoup de raison les malheureuses jeunes filles et les non moins malheureux jeunes gens qui, pour arriver bons premiers à un concours, sont obligés d'emmagasiner dans leur cerveau une effrayante quantité de matières qu'ils oublient d'ailleurs avec la même rapidité qu'ils ont mise à les apprendre. Si l'on a beaucoup exagéré — et les Jésuites n'étaient pas pour rien dans ces exagérations — il n'en reste pas moins que la question ainsi envisagée méritait une prompte solution, qu'elle a reçue depuis un an à peu près. Le surmenage mental, avec toutes ses conséquences funestes, n'est pas un mal qui atteint seulement écoliers et étudiants. Il est inhérent à la civilisation moderne et partant exerce ses ravages — le mot n'est pas trop fort — dans toutes les classes de la société. C'est du moins sous ce jour nouveau que l'auteur du livre, dont je voudrais donner une idée, nous présente la question. Nous voilà donc en face d'un mal social et c'est à ce titre qu'il est intéressant d'en rechercher avec l'auteur les effets, les causes et les remèdes. Effets, causes, remèdes, telle est la division du livre, division plus apparente que réelle. L'érudition débordante de l'auteur l'oblige, en effet, à s'en éloigner par des digressions qui, pour être d'un intérêt évident, n'en sont pas moins quelque peu en dehors du cadre. Les effets ? pour les découvrir l'auteur semble avoir appliqué à la société la devise : dis-moi comment tu te soignes, je te dirai ce que tu as. Méthode qui ne manque pas d'originalité. Savez-vous que les changements dans la thérapeutique sont des indices certains des variations pathologiques ? Voyez plutôt. En 1836, on a employé à Paris 1,280,000 sangsues, tandis qu'en 1874 l'application des sangsues a été réduite au chiffre de 430,800, bien que la population ait augmenté dans une proportion considérable.
en face d'un mal social et c'est à ce titre qu'il est intéressant d'en rechercher avec l'auteur les effets, les causes et les remèdes. Effets, causes, remèdes, telle est la division du livre, division plus apparente que réelle. L'érudition débordante de l'auteur l'oblige, en effet, à s'en éloigner par des digressions qui, pour être d'un intérêt évident, n'en sont pas moins quelque peu en dehors du cadre. Les effets ? pour les découvrir l'auteur semble avoir appliqué à la société la devise : dis-moi comment tu te soignes, je te dirai ce que tu as. Méthode qui ne manque pas d'originalité. Savez-vous que les changements dans la thérapeutique sont des indices certains des variations pathologiques ? Voyez plutôt. En 1836, on a employé à Paris 1,280,000 sangsues, tandis qu'en 1874 l'application des sangsues a été réduite au chiffre de 430,800, bien que la population ait augmenté dans une proportion considérable. D'autre part, en vingt ans, dans les hôpitaux et les prisons de Paris, la consommation du bromure de potassium a passé de 3,200 grammes à 730,910 grammes, la consommation de la morphine de 272 grammes à 10,335 grammes par an. L'emploi du fer sous toutes ses formes, est également prescrit avec une fréquence significative. Ainsi on ne pose plus de sangsues, on ne saigne plus, mais en revanche on donne le fer à haute dose, la morphine, l'hydrate de chloral, le bromure, etc. Reconstituants et calmants, voilà la thérapeutique du jour. Saigner, ensuite purger et reconstituer, c'était bon du temps de Molière. Heureux temps où l'on mourait sans doute, mais où l'on ignorait le surmenage ! Car c'est le surmenage qui nous vaut tous ces bouleversements dans l'art de médicamenter, le surmenage, produit de la lutte pour l'existence et qui a engendré l'anémie, la faiblesse du système nerveux, avec toutes leurs conséquences, maladies mentales, hystérie, psychopathies, suicides, etc. En cette fin de siècle, nous sommes tous plus ou moins surmenés et partant plus ou moins affaiblis ou détraqués. Notez bien qu'il n'y a rien de plus héréditaire que le détraquement cérébral, de telle sorte que si nous continuons à jouer
avec une fréquence significative. Ainsi on ne pose plus de sangsues, on ne saigne plus, mais en revanche on donne le fer à haute dose, la morphine, l'hydrate de chloral, le bromure, etc. Reconstituants et calmants, voilà la thérapeutique du jour. Saigner, ensuite purger et reconstituer, c'était bon du temps de Molière. Heureux temps où l'on mourait sans doute, mais où l'on ignorait le surmenage ! Car c'est le surmenage qui nous vaut tous ces bouleversements dans l'art de médicamenter, le surmenage, produit de la lutte pour l'existence et qui a engendré l'anémie, la faiblesse du système nerveux, avec toutes leurs conséquences, maladies mentales, hystérie, psychopathies, suicides, etc. En cette fin de siècle, nous sommes tous plus ou moins surmenés et partant plus ou moins affaiblis ou détraqués. Notez bien qu'il n'y a rien de plus héréditaire que le détraquement cérébral, de telle sorte que si nous continuons à jouer notre partie avec autant d'ardeur dans la Struggle for Life nous compromettrons gravement l'avenir de la race. Nous deviendrons de plus en plus un peuple de névrosés. Bien des gens pourraient s'en consoler en pensant, avec Moreau de Tours, que le génie est une névrose. Alors, en effet, notre fin de siècle serait grosse de nombreux génies et l'éclosion ne serait telle que les hommes ordinaires en seraient plus que l'exception, de même qu'aujourd'hui les gens qui ne sont point décorés. Mais en définitive, Mme Manacéine a raison, c'est encore le mens sana in corpore sano qui restera le principe sauveur. Et sur la sol psychopathique, pour employer son langage, ce n'est pas le génie qui pousse avec le plus de vigueur, mais le crime, l'épilepsie, l'idiotisme et la démence. Comme nous transmettons à nos enfants les germes de nos vices et de nos vertus et qu'un vice acquis par nous devient naturel chez eux, la responsabilité est lourde et la génération présente doit songer à la génération future. Les causes sociales du surmenage sont nombreuses. Le « bourrage » dans les écoles en est une des plus importantes qu'on s'est appliqué, de notre temps, à détruire autant que possible.