jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
inaptes au service militaire armé, à la suite de blessures de guerre ou d'infirmités résultant d'une campagne de guerre, peuvent être admis à concourir, pourvu que leur aptitude au service des bureaux et à l'emploi de verifications. créateur soit établie par un certificat d'un médecin assermenté, et par une attestation du directeur des douanes chargé d'instruire la candidature. Les pièces à produire Les pièces ci-après désignées doivent être adressées au directeur général des douanes, ministère des finances, à Paris : 1° Demande, sur papier timbré, par laquelle le candidat fait connaître notamment son adresse, le centre d'examen où il désire subir les épreuves écrites, ainsi que la langue vivante sur laquelle il demande à être interrogé à l'examen oral, le cas échéant. 2° Expédition authentique de l'acte de naissance (sur papier timbré, signature légalisée) et, s'il y a lieu, un certificat attestant que le candidat possède la qualité de Français 3° Certificat de moralité, dûment légalisé (sur papier timbré); 4° Extrait du casier judiciaire ; 5° Diplôme de bachelier — ou diplôme supérieur de l'école des hautes études comme civiles — ou diplôme supérieur d'une école supérieure de commerce reconnue par l'État — ou certificat attestant que le candidat a subi avec succès les épreuves de la première partie du baccalauréat. Le cas échéant, diplôme de licencié et diplôme de docteur; 6° Certificat médical, délivré sur papier libre, par un médecin désigné et assermenté par l'autorité préfectorale, attestant que le candidat n'est atteint d'aucune infirmité de nature à le faire réformer du service militaire armé — ou certificat attestant qu'il a été reconnu apte audit service militaire armé — ou état signalétique et des services à l'armée. Les candidats en résidence aux colonies devront adresser leur demande au chef du service des douanes qui la transmettra, ainsi que les pièces réglementaires, au directeur général des douanes, en indiquant le centre métropolitain d'examen choisi par le candidat. MATIÈRES DU CONCOURS Épreuves écrites. Les épreuves écrites comprennent : 1° Une rédaction sur un sujet de droit public et administratif, sur l'économie politique ou l'histoire économique (quatre heures) ; 2° Une question de
subi avec succès les épreuves de la première partie du baccalauréat. Le cas échéant, diplôme de licencié et diplôme de docteur; 6° Certificat médical, délivré sur papier libre, par un médecin désigné et assermenté par l'autorité préfectorale, attestant que le candidat n'est atteint d'aucune infirmité de nature à le faire réformer du service militaire armé — ou certificat attestant qu'il a été reconnu apte audit service militaire armé — ou état signalétique et des services à l'armée. Les candidats en résidence aux colonies devront adresser leur demande au chef du service des douanes qui la transmettra, ainsi que les pièces réglementaires, au directeur général des douanes, en indiquant le centre métropolitain d'examen choisi par le candidat. MATIÈRES DU CONCOURS Épreuves écrites. Les épreuves écrites comprennent : 1° Une rédaction sur un sujet de droit public et administratif, sur l'économie politique ou l'histoire économique (quatre heures) ; 2° Une question de physique et de chimie, d'après le programme du baccalauréat et portant plus spécialement sur la chimie industrielle (deux heures) ; 3° Une question de géographie économique et commerciale (trois heures) ; 4° La solution de problèmes d'arithmétique et de géométrie (mesures des surfaces et cubage des solides) (deux heures). Épreuves orales. Les épreuves orales sont subies à Paris. Elles portent sur les matières prévues pour l'examen écrit et, en outre, sur une langue étrangère (anglais, allemand, italien, espagnol ou arabe), au choix du candidat (conversation et traduction à livre ouvert). La liste des candidats définitivement admis est arrêtée par le directeur général, qui pourvoit aux emplois vacants suivant l'ordre de classement. Le nombre total des points obtenus par les candidats est majoré d'après les bases suivantes : Diplôme de licencié, un sixième. Diplôme de docteur, un quart. Un exemplaire de la brochure contenant les conditions et le programme détaillé du concours sera remis ou envoyé à tout candidat qui en fera la demande à la direction générale des douanes (ministère des finances, Paris). Ministère des travaux publics, des transports et de la marine marchande. Les concours pour l'admission d'élèves externes français à l'école nationale des ponts et chaussées (cours préparatoires
orales. Les épreuves orales sont subies à Paris. Elles portent sur les matières prévues pour l'examen écrit et, en outre, sur une langue étrangère (anglais, allemand, italien, espagnol ou arabe), au choix du candidat (conversation et traduction à livre ouvert). La liste des candidats définitivement admis est arrêtée par le directeur général, qui pourvoit aux emplois vacants suivant l'ordre de classement. Le nombre total des points obtenus par les candidats est majoré d'après les bases suivantes : Diplôme de licencié, un sixième. Diplôme de docteur, un quart. Un exemplaire de la brochure contenant les conditions et le programme détaillé du concours sera remis ou envoyé à tout candidat qui en fera la demande à la direction générale des douanes (ministère des finances, Paris). Ministère des travaux publics, des transports et de la marine marchande. Les concours pour l'admission d'élèves externes français à l'école nationale des ponts et chaussées (cours préparatoires et cours spéciaux) s'ouvriront à Paris le lundi 20 octobre 1919. Ces concours sont exclusivement réservés aux candidats qui ont été mobilisés pendant la guerre. Pourront y prendre part, sans condition de limite d'âge supérieure, ceux qui auraient, dans les conditions réglementaires, pu concourir après 1914. Le nombre des places mises au concours est fixé ainsi qu'il suit : Pour les cours préparatoires : 40. Pour les cours spéciaux : 5. Les candidats devront adresser, avant le 15 septembre 1919, au ministre des travaux publics, des transports et de la marine marchande, 214, boulevard Saint-Germain, leur demande d'inscription accompagnée des pièces réglementaires. Ils seront ensuite avisés par lettres individuelles du lieu où seront subies les épreuves. PROPOSITIONS DE TARIFS soumises à l'homologation DU MINISTRE DES TRAVAUX PUBLIQUES 1° TARIFS GÉNÉRAUX ET SPÉCIAUX NORD Proposition d'apporter les modifications suivantes au paragraphe VI (Déchargement sur estacades) des conditions d'application particulières du tarif spécial P. V. a0 7, DISPOSITIONS ACTUELLES van' VI. — Déchargement sur estacades. les gares où il existe des estacades le public a la faculté de demander le chargement des wagons soit et fermetures des estacades Cette demande doit être faite par l'expéditeur, sur sa déclaration d'expédition ; ou par
mises au concours est fixé ainsi qu'il suit : Pour les cours préparatoires : 40. Pour les cours spéciaux : 5. Les candidats devront adresser, avant le 15 septembre 1919, au ministre des travaux publics, des transports et de la marine marchande, 214, boulevard Saint-Germain, leur demande d'inscription accompagnée des pièces réglementaires. Ils seront ensuite avisés par lettres individuelles du lieu où seront subies les épreuves. PROPOSITIONS DE TARIFS soumises à l'homologation DU MINISTRE DES TRAVAUX PUBLIQUES 1° TARIFS GÉNÉRAUX ET SPÉCIAUX NORD Proposition d'apporter les modifications suivantes au paragraphe VI (Déchargement sur estacades) des conditions d'application particulières du tarif spécial P. V. a0 7, DISPOSITIONS ACTUELLES van' VI. — Déchargement sur estacades. les gares où il existe des estacades le public a la faculté de demander le chargement des wagons soit et fermetures des estacades Cette demande doit être faite par l'expéditeur, sur sa déclaration d'expédition ; ou par le destinataire au moyen d'un engagement écrit et applicable à tous les ports effectués aux prix du présent tarif. Si ces conditions ne sont pas remplies, sera perçu une taxe supplémentaire par wagon passé aux estacades. et dans Les voitures du public doivent être rangées aux estacades de telle façon, que le déchargement soit effectué dans les six heures de Le délai de déchargement compte, à partir de l'avis la réception dûment constatée de mise à disposition adressé au propriétaire ou à son représentant. Dans le cas où il n'aurait pas six heures avant la fermeture de la gare, le délai sera compté à partir de l'ouverture de la gare, le lendemain à l'ouverture de la gare, le lendemain. Le déchargement des wagons passant aux estacades est effectué par les agents de la compagnie et il est perçu pour cette opération taxe de 50 centimes par wagon. DISPOSITIONS PROPOSÉES PAR VI. Déchargement sur estacades les gares où il existe des estacades le public a la faculté de demander le chargement des wagons soit et fermetures des estacades. Cette demande doit être faite 1° Soit par l'expéditeur, sur sa déclaration d'expédition ; ou 2° Soit par le destinataire au moyen d'un
que le déchargement soit effectué dans les six heures de Le délai de déchargement compte, à partir de l'avis la réception dûment constatée de mise à disposition adressé au propriétaire ou à son représentant. Dans le cas où il n'aurait pas six heures avant la fermeture de la gare, le délai sera compté à partir de l'ouverture de la gare, le lendemain à l'ouverture de la gare, le lendemain. Le déchargement des wagons passant aux estacades est effectué par les agents de la compagnie et il est perçu pour cette opération taxe de 50 centimes par wagon. DISPOSITIONS PROPOSÉES PAR VI. Déchargement sur estacades les gares où il existe des estacades le public a la faculté de demander le chargement des wagons soit et fermetures des estacades. Cette demande doit être faite 1° Soit par l'expéditeur, sur sa déclaration d'expédition ; ou 2° Soit par le destinataire au moyen d'un engagement écrit et applicable à tous les ports effectués aux prix du présent tarif. Si ces conditions ne sont pas remplies, sera perçu une taxe supplémentaire par wagon passé aux estacades. Les voitures du public doivent être apportées aux escalades de telle façon que le déchargement aux escalades soit effectué dans les six heures suivant la réception, dûment constatée, de l'avis de mise à disposition adressé à l'alter ou à son représentant. Dans les cas où l'avis ne parviendrait pas six heures avant l'ouverture de la gare, le délai serait calculé à partir de l'ouverture de la gare. Le déchargement des wagons des escalades est effectué par les agents de la compagnie, il est perçu pour cette opération une taxe de 2 fr. par wagon de moins de 10 tonnes et de 4 fr. par wagon de plus de 10 tonnes. PROPOSITION TENDANT À AJOUTER LES DISPOSITIONS SUIVANTES AU PARAGRAPHE 1ER DES TARIFS DU FACTAGE, DANS LES PARTIES ET LÉT, DE SES TARIFS DU FACTAGE, DANS LA GRANDE PARISIENNE, PARCAMIONS DE 1000 KILOGRAMMES OU PAYANT POUR CE MÉTAL À LE PRIX D'UN CAMION ENTIER. Par 1000 kilogrammes, ou par lampe de 10 kilogrammes en excès, 9 fr. 50; par 2
dans les six heures suivant la réception, dûment constatée, de l'avis de mise à disposition adressé à l'alter ou à son représentant. Dans les cas où l'avis ne parviendrait pas six heures avant l'ouverture de la gare, le délai serait calculé à partir de l'ouverture de la gare. Le déchargement des wagons des escalades est effectué par les agents de la compagnie, il est perçu pour cette opération une taxe de 2 fr. par wagon de moins de 10 tonnes et de 4 fr. par wagon de plus de 10 tonnes. PROPOSITION TENDANT À AJOUTER LES DISPOSITIONS SUIVANTES AU PARAGRAPHE 1ER DES TARIFS DU FACTAGE, DANS LES PARTIES ET LÉT, DE SES TARIFS DU FACTAGE, DANS LA GRANDE PARISIENNE, PARCAMIONS DE 1000 KILOGRAMMES OU PAYANT POUR CE MÉTAL À LE PRIX D'UN CAMION ENTIER. Par 1000 kilogrammes, ou par lampe de 10 kilogrammes en excès, 9 fr. 50; par 2 lampes, 19 fr. 50; par 3 lampes, 29 fr. 50; et ainsi de suite. Ces prix sont applicables à toutes denrées, prises soit aux pavillons des marchands, soit aux magasins des commerçants de denrées en grandes quantités, périmètre des halles centrales ou voies désignées en annexes, lettres A et B (Paris, le 1er août 1919). TARIFS EFFICACES PARIS-LYON-MÉDITERRANÉE. CHEMIN DE fer de l'ÉTAT, Transports à grande et à Petite Vitesse. Certains changements modifient les tarifs. Certains changements n'auront pas lieu avant le 1er août 1919: 1° Par suite de l'adjonction des notes B et C actuelles des tarifs actuels des lignes italiennes, indices G et D. Le 25 juillet 1919, le gouvernement italien mis en vigueur le 1er janvier 1907, le transport des marchandises est l'objet d'une 13e annexe qui est déposée dans les gares ouverte, à où le Public est admis, sur sa demande, pour en prendre connaissance. Chemins de fer de l'État (réseau racheté), Montford, Ouest, Paris-Lyon, Chemins de fer Lyonnais, Chemins de fer de la Compagnie de l'Est, Chemins de fer de la République Suisse, des Alpes bernoises (Bernestal et Simplon) et chemins de fer de l'État. ÉTAT (réseau racheté) Montord, Ouest, Paris-Lyon, Chemins de fer Lyonnais,
(Paris, le 1er août 1919). TARIFS EFFICACES PARIS-LYON-MÉDITERRANÉE. CHEMIN DE fer de l'ÉTAT, Transports à grande et à Petite Vitesse. Certains changements modifient les tarifs. Certains changements n'auront pas lieu avant le 1er août 1919: 1° Par suite de l'adjonction des notes B et C actuelles des tarifs actuels des lignes italiennes, indices G et D. Le 25 juillet 1919, le gouvernement italien mis en vigueur le 1er janvier 1907, le transport des marchandises est l'objet d'une 13e annexe qui est déposée dans les gares ouverte, à où le Public est admis, sur sa demande, pour en prendre connaissance. Chemins de fer de l'État (réseau racheté), Montford, Ouest, Paris-Lyon, Chemins de fer Lyonnais, Chemins de fer de la Compagnie de l'Est, Chemins de fer de la République Suisse, des Alpes bernoises (Bernestal et Simplon) et chemins de fer de l'État. ÉTAT (réseau racheté) Montord, Ouest, Paris-Lyon, Chemins de fer Lyonnais, Chemins de fer de la Compagnie de l'Est, Chemins de fer de la République Suisse, des Alpes bernoises (Bernestal et Simplon) et chemins de fer de l'ÉTAT. 10 hectares en centaines, sixièmes, vigueur le 1er août 1919: Supplément au fascicule 2 (ancien tarif) du réseau de l'État; Supplément au fascicule 2 (ancien tarif) du réseau de l'État; Supplément au fascicule 2 (ancien tarif); Un nouveau fascicule au tarif; Un nouveau fascicule au tarif; Un nouveau fascicule au tarif; Un nouveau fascicule au tarif. Dépôt d'annexes IMPORTANT Les indications en tête de chaque affaire est suivi d'une indication III. Elle est suivie de l'application. L'application a lieu dans un délai de 30 jours si il s'agit d'un tarif propre au réseau ou d'un tarif commun à deux réseaux ou lignes françaises. Le délai d'application est d'un mois pour les autres tarifs proposés des modifications concernant l'affranchissement, le délai de l'information est d'un mois pour les tarifs proposés par une seule compagnie. Publication : 10 août 1919. — Ordonnance de l'agriculture et du commercialisme, ouverture de la chasse. La saison d'ouverture de la chasse est fixée en 1919: 1° Pour la zone comprise suivant les départements: Alpes-Maritimes, Alpes-de-Haute-Provence, Aveyron, Bouches-du-Rhône, Hautes-Alpes, Lozère,
2 (ancien tarif) du réseau de l'État; Supplément au fascicule 2 (ancien tarif); Un nouveau fascicule au tarif; Un nouveau fascicule au tarif; Un nouveau fascicule au tarif; Un nouveau fascicule au tarif. Dépôt d'annexes IMPORTANT Les indications en tête de chaque affaire est suivi d'une indication III. Elle est suivie de l'application. L'application a lieu dans un délai de 30 jours si il s'agit d'un tarif propre au réseau ou d'un tarif commun à deux réseaux ou lignes françaises. Le délai d'application est d'un mois pour les autres tarifs proposés des modifications concernant l'affranchissement, le délai de l'information est d'un mois pour les tarifs proposés par une seule compagnie. Publication : 10 août 1919. — Ordonnance de l'agriculture et du commercialisme, ouverture de la chasse. La saison d'ouverture de la chasse est fixée en 1919: 1° Pour la zone comprise suivant les départements: Alpes-Maritimes, Alpes-de-Haute-Provence, Aveyron, Bouches-du-Rhône, Hautes-Alpes, Lozère, Pyrénées (Hautes-), Pyrénées (Basses), Tarn (Hautes) et Gironde; 2° Pour la zone limitée suivant les départements: Aube, Belfort, Doubs, Jura, Saône-et-Loire, Haute-Saône, Oise, Orne (partie Est), Pas-de-Calais, Puy-de-Dôme, Rhône, Saône (Haute-), Saône-et-Loire, Sarthe, Savoie (Haute-), Seine, Seine-Inférieure, Seine-et-Marne, Seine-et-Oise, Seine-et-Loire, Somme, Vendée, Vienne, Vienne (Haute-), Vosges, Yonne; 3° Au dimanche, 21 septembre, pour la zone constituée par les départements suivants: Côtes-du-Nord, Finistère, Ille-et-Vilaine, Manche, Mayenne (partie Nord), Morbihan, Orne (partie Ouest); 4° Au dimanche, 12 octobre, pour l'île de Ré. La chasse à courre, interdite depuis 1914, sera ouverte cette année dans les conditions habituelles. ACADÉMIE DES SCIENCES morales et politiques. Séance du 9 août. PRÉSIDENCE DE M. H. WELSCHINGER M. Henri Javal, avocat à la cour d'appel de Paris, donne lecture à la Compagnie, d'une étude, accompagnée de graphiques comparés, sur les rentes françaises de 1789 à 1918. Dans l'établissement de ces graphiques, M. Javal a fait usage de couleurs différentes pour représenter le cours des divers emprunts et pour donner une juste idée du cours relatif des diverses rentes et de l'état du crédit public que ces cours représentent, il a pris pour base le prix de la fr. de rente qui, multiplié par le taux de chaque
21 septembre, pour la zone constituée par les départements suivants: Côtes-du-Nord, Finistère, Ille-et-Vilaine, Manche, Mayenne (partie Nord), Morbihan, Orne (partie Ouest); 4° Au dimanche, 12 octobre, pour l'île de Ré. La chasse à courre, interdite depuis 1914, sera ouverte cette année dans les conditions habituelles. ACADÉMIE DES SCIENCES morales et politiques. Séance du 9 août. PRÉSIDENCE DE M. H. WELSCHINGER M. Henri Javal, avocat à la cour d'appel de Paris, donne lecture à la Compagnie, d'une étude, accompagnée de graphiques comparés, sur les rentes françaises de 1789 à 1918. Dans l'établissement de ces graphiques, M. Javal a fait usage de couleurs différentes pour représenter le cours des divers emprunts et pour donner une juste idée du cours relatif des diverses rentes et de l'état du crédit public que ces cours représentent, il a pris pour base le prix de la fr. de rente qui, multiplié par le taux de chaque emprunt, est égal au cours de cet emprunt. L'étude de M. Henri Javal a rapporté à l'Académie l'histoire de la rente française depuis 1798, et montré que, malgré toutes les fluctuations, sociales ou politiques, la hausse avait été croissante jusqu'en 1877. Durant ces cent années le cours le plus bas fut celui de 1799, avec le 5 p. 100 à 7 fr.; le cours le plus élevé, celui de 1897, avec le 3 p. 100 à 105 fr. 25, soit 35 fr. 10 le franc de rente, tandis que le cours de 1799 était 1 fr. 20 le franc de rente. M. Javal a établi dans ses conclusions que, durant les cent vingt années qui viennent de séculer, le chiffre des emprunts n'avait pas eu de répercussion sur les cours, et que ceux-ci étaient moins influencés par les événements militaires que par les révolutions ; la cote a plus baissé en 1848 qu'en 1870-71 ; le départ du Gouvernement pour Versailles, le 28 mars 1871 coïncide avec le cours le plus bas de la guerre. M. Javal a noté surtout la résistance des emprunts amortissables pendant les crises ; aussi estime-t-il que le meilleur type d'emprunt serait un titre amortissable
fut celui de 1799, avec le 5 p. 100 à 7 fr.; le cours le plus élevé, celui de 1897, avec le 3 p. 100 à 105 fr. 25, soit 35 fr. 10 le franc de rente, tandis que le cours de 1799 était 1 fr. 20 le franc de rente. M. Javal a établi dans ses conclusions que, durant les cent vingt années qui viennent de séculer, le chiffre des emprunts n'avait pas eu de répercussion sur les cours, et que ceux-ci étaient moins influencés par les événements militaires que par les révolutions ; la cote a plus baissé en 1848 qu'en 1870-71 ; le départ du Gouvernement pour Versailles, le 28 mars 1871 coïncide avec le cours le plus bas de la guerre. M. Javal a noté surtout la résistance des emprunts amortissables pendant les crises ; aussi estime-t-il que le meilleur type d'emprunt serait un titre amortissable par voie de tirage au sort, quand le cours n'atteint pas le pair, et amortissable par voie de rachat en bourse, quand le cours dépasse le pair. M. Welschinger remercie et félicite M. Javal au nom de l'Académie. Sur le rapport de M. Boutroux, l'Académie décerne le prix Ch. Levêque, de 3,000 fr. (pour récompenser un ouvrage de métaphysique) à M. Goblot, correspondant de l'Académie, auteur d'un « Traité de logique ». Sur le rapport de M. André Weiss, elle décerne le prix Carlier, prix de 1,000 fr., destiné à récompenser un ouvrage sur les moyens d'améliorer la condition normale et matérielle de la classe la plus nombreuse de la ville de Paris, à M. Casteix, en sa qualité de président de la Société centrale d'éducation et d'assistance pour les sourds-muets en France. La prochaine séance est fixée au samedi 23 courant. ACADÉMIE DES BEAUX-ARTS Séance du 9 août. PRÉSIDENCE DE M. GIRAULT, PRÉSIDENT La séance a été consacrée à l'expédition des affaires courantes. INFORMATIONS Opérations de la caisse d'épargne et de prévoyance de Paris, du dimanche 3 au samedi 9 août 1919 : Versements reçus de 3,870 déposants, dont 411 nouveaux : 1,350,904 fr. Remboursements à 1,567 déposants, dont
de 3,000 fr. (pour récompenser un ouvrage de métaphysique) à M. Goblot, correspondant de l'Académie, auteur d'un « Traité de logique ». Sur le rapport de M. André Weiss, elle décerne le prix Carlier, prix de 1,000 fr., destiné à récompenser un ouvrage sur les moyens d'améliorer la condition normale et matérielle de la classe la plus nombreuse de la ville de Paris, à M. Casteix, en sa qualité de président de la Société centrale d'éducation et d'assistance pour les sourds-muets en France. La prochaine séance est fixée au samedi 23 courant. ACADÉMIE DES BEAUX-ARTS Séance du 9 août. PRÉSIDENCE DE M. GIRAULT, PRÉSIDENT La séance a été consacrée à l'expédition des affaires courantes. INFORMATIONS Opérations de la caisse d'épargne et de prévoyance de Paris, du dimanche 3 au samedi 9 août 1919 : Versements reçus de 3,870 déposants, dont 411 nouveaux : 1,350,904 fr. Remboursements à 1,567 déposants, dont 664 pour solde : 639,797 fr. 27. Rentes et obligations des chemins de fer de l'État achetées à la demande des déposants pour un capital de 18,108 fr. 05. BULLETIN COMMERCIAL Métaux bruts. — Les prix des métaux ci-après sont la reproduction du prix courant légal (cote officielle hebdomadaire) des marchandises en gros sur la place de Paris, rédigé par les courtiers assermentés du tribunal de la Seine: 1919 COURS .A. L'ACQUITTÉ de la semaine correspondante A L'ACQUITTÉ ——9 août, 2 août. 1918 1917. Les 100 livres francs français, francs à l'or, en barres, Chili, Américain ou autres provenances équivalentes, marques ordinaires, liv. M M M Havre , , , 11 )f AI , Cuivre en barres, Chili, Américain ou autres provenances équivalentes, premières marques, liv. vc m Havre , m t 11 Il Cuivre en lingots et plaques de laminage, liv. M &lt;n ou &lt; Havre ou Rouen M • » «ou « Cuivre en lingots propre au laiton, liv. Havre ou 5© i m » 450 » Rouen. 391 50 50 1ZW » 450 Cuivre en cathodes, liv.Havre ou Rouen 391 50 hi 50 m » G® * Cuivre minerai de Corocoro, liv. Havre il M M M