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LA VIE AU MAROC Chronique franco-marocaine LA « ZONE ALLEMANDE » AU MAROC SOUS ce titre, La Zone allemande au Maroc, le correspondant du Times à Tanger lui adressait, il y a quelques semaines, une étude dont la presse française a donné d'assez nombreux extraits et qui retiendra futilement l'attention du public international. Non pas, sans doute, qu'elle leur révèle, à ceux qui ont quelque connaissance des choses du Maroc, un grand nombre de faits nouveaux. Si les lecteurs des journaux français ne sont pas plus amplement édifiés sur l'action allemande au Maroc, ce n'est point que la documentation nous manque ; c'est plutôt que la faculté d'expression nous est limitée. Une fort intéressante conférence du capitaine de Segonzac, donnée l'automne dernier sur la Foire de Rabat et qui vient d'être éditée en volume, contient à peu près toutes les informations que le lecteur français était admis à connaître. On est profondément heureux de voir l'immense publicité du Times ajouter à ses moyens de diffusion mondiale l'autorité de notre Service de renseignements. La zone allemande au Maroc, c'est, on s'en doute, la bande de terrain qui « commence sur le côté de la Méditerranée, immédiatement au sud de Tétouan, et comprend la totalité du district de Jbelala et une partie du Rif, s'étendant de l'est à l'ouest sur environ 150 milles, avec une largeur moyenne de 50 milles environ... ». Dans cette « zone allemande », l'Européen, à l'exception des Portugais, ne peut pénétrer. « Elle est aussi hermétique et fermée aux Espagnols qu'aux Français et aux Anglais, et, pour se servir de la vieille route de touristes qui va de Tétouan à Tanger, les autorités espagnoles elles-mêmes doivent demander un passe-port de Raisouli avant de se hasarder à entreprendre le voyage. » Trois chefs dominent sur ce territoire qui n'a d'espagnol que le nom : Kassim ben Salah, d'un des postes d'observation duquel une mission allemande venait naguère examiner les positions françaises de la plaine ; — Abd el Malek, le fils d'Abd el Kader, dont les soldats bien payés sont recrutés en majeure partie dans le Rif espagnol
comprend la totalité du district de Jbelala et une partie du Rif, s'étendant de l'est à l'ouest sur environ 150 milles, avec une largeur moyenne de 50 milles environ... ». Dans cette « zone allemande », l'Européen, à l'exception des Portugais, ne peut pénétrer. « Elle est aussi hermétique et fermée aux Espagnols qu'aux Français et aux Anglais, et, pour se servir de la vieille route de touristes qui va de Tétouan à Tanger, les autorités espagnoles elles-mêmes doivent demander un passe-port de Raisouli avant de se hasarder à entreprendre le voyage. » Trois chefs dominent sur ce territoire qui n'a d'espagnol que le nom : Kassim ben Salah, d'un des postes d'observation duquel une mission allemande venait naguère examiner les positions françaises de la plaine ; — Abd el Malek, le fils d'Abd el Kader, dont les soldats bien payés sont recrutés en majeure partie dans le Rif espagnol et commandés par des Allemands ; à leur tête, Bartels, le fameux « caïd Mermann » ; — Raisouli, dont l'attitude ambiguë est ainsi définie, aussi justement que spirituellement, par le journaliste anglais : « Il a fortement misé sur la carte allemande, et il agit en conséquence, mais il ne fera aucun geste définitif, à moins que l'Allemagne ne soit assez puissante pour débarquer au Maroc et le soutenir. Il attend la fin du conflit en Europe pour déclarer ses sentiments et alors, certainement, il les déclarera en faveur du vainqueur. Il sera à ce moment parfaitement sincère dans les opinions et les sentiments qu'il exprimera... Quel que soit l'avenir, Raisouli restera toujours le serviteur loyal et dévoué de ses propres intérêts, et il assistera à la défaite de l'Allemagne et à l'effondrement des intrigues allemandes dans ce pays, avec la même égalité d'âme qu'il a montrée en acceptant l'argent allemand. » De la zone allemande ainsi définie, les bases d'action sont dans le territoire espagnol. Allemands, Autrichiens et Turcs ont leurs quartiers généraux à Mélilla, Tétouan, Larache et El Ksar. C'est là qu'ils reçoivent les instructions qui leur sont mandées de l'ambassade allemande de Madrid, concertent leur propagande
ne fera aucun geste définitif, à moins que l'Allemagne ne soit assez puissante pour débarquer au Maroc et le soutenir. Il attend la fin du conflit en Europe pour déclarer ses sentiments et alors, certainement, il les déclarera en faveur du vainqueur. Il sera à ce moment parfaitement sincère dans les opinions et les sentiments qu'il exprimera... Quel que soit l'avenir, Raisouli restera toujours le serviteur loyal et dévoué de ses propres intérêts, et il assistera à la défaite de l'Allemagne et à l'effondrement des intrigues allemandes dans ce pays, avec la même égalité d'âme qu'il a montrée en acceptant l'argent allemand. » De la zone allemande ainsi définie, les bases d'action sont dans le territoire espagnol. Allemands, Autrichiens et Turcs ont leurs quartiers généraux à Mélilla, Tétouan, Larache et El Ksar. C'est là qu'ils reçoivent les instructions qui leur sont mandées de l'ambassade allemande de Madrid, concertent leur propagande et leurs envois, se tiennent en relations avec les sous-marins. Bien entendu, l'action boche s'étend fort au-delà de la « zone allemande ». Nous surprenons ses émissaires jusque dans le Moyen Atlas et le Sud. Elle s'ingénie à créer une liaison entre tous les foyers de dissidence, à coordonner leurs efforts, et son rêve suprême est d'organiser l'extermination générale des Européens au Maroc. « Encore aujourd'hui, écrit le journaliste anglais, j'ai eu entre les mains la copie d'un nouveau manifeste en arabe adressé aux tribus et les excitant au massacre. » Il faut, écrivait en 1912, de Berlin, un des correspondants du trop fameux Karl Fischer, que « si la guerre éclate, pas un Français ne reste vivant en Chaouïa ». A la veille du cataclysme, c'était au Maroc que l'Allemagne projetait d'ébranler notre empire nord-africain. Après quatre ans de guerre, elle poursuit la même politique avec une inlassable ténacité. Depuis que la trahison russe a rouvert au pan-gérmanisme des horizons illimités, la presse allemande a recommencé à revendiquer le Maroc avec une avidité renouvelée, en même temps qu'y redoublaient ses intrigues. Sachons gré au Times de les avoir signalées avec quelques-unes des précisions qui conviennent. L'ampleur et la constance
efforts, et son rêve suprême est d'organiser l'extermination générale des Européens au Maroc. « Encore aujourd'hui, écrit le journaliste anglais, j'ai eu entre les mains la copie d'un nouveau manifeste en arabe adressé aux tribus et les excitant au massacre. » Il faut, écrivait en 1912, de Berlin, un des correspondants du trop fameux Karl Fischer, que « si la guerre éclate, pas un Français ne reste vivant en Chaouïa ». A la veille du cataclysme, c'était au Maroc que l'Allemagne projetait d'ébranler notre empire nord-africain. Après quatre ans de guerre, elle poursuit la même politique avec une inlassable ténacité. Depuis que la trahison russe a rouvert au pan-gérmanisme des horizons illimités, la presse allemande a recommencé à revendiquer le Maroc avec une avidité renouvelée, en même temps qu'y redoublaient ses intrigues. Sachons gré au Times de les avoir signalées avec quelques-unes des précisions qui conviennent. L'ampleur et la constance soulignent l'importance de l'enjeu marocain. Champ de carnage secondaire si l'on veut, le Maroc est un des points stratégiques essentiels de la bataille universelle. Il est utile que cette vérité soit mise clairement en lumière pour l'ensemble des alliés. Et il est réconfortant pour les Français du Maroc qu'ainsi soit rendu justice à la tâche qu'ils y accomplissent. Le Boche est sur le « front berbère » comme sur le front de Picardie. Et là-bas comme devant Amiens, c'est contre lui que les Français se battent. A. Leichtenberger. Hugo, prisonnier boche. Souvenirs de campagne (Spahis marocains) FATIMA C'était une petite femme zemmour, mariée à un officier français. Quand la guerre éclata, on l'engagea sous le nom d'Abdallah, et elle fit campagne aussi bien que n'importe quel cavalier de rang. Pendant la retraite, alors que la privation de sommeil était la pire des souffrances, il me souvient de l'entendre crier aux hommes fatigués : « Réveille-toi, enfant du péché, fils de... » (suivait un vocabulaire impossible à reproduire, mais bien excusable dans la bouche d'une petite femme zemmour). On essaya au début de cacher l'identité de Fatima, mais trop de personnes ont vu défiler la moderne amazone, entre l'Yser et Verdun,
rendu justice à la tâche qu'ils y accomplissent. Le Boche est sur le « front berbère » comme sur le front de Picardie. Et là-bas comme devant Amiens, c'est contre lui que les Français se battent. A. Leichtenberger. Hugo, prisonnier boche. Souvenirs de campagne (Spahis marocains) FATIMA C'était une petite femme zemmour, mariée à un officier français. Quand la guerre éclata, on l'engagea sous le nom d'Abdallah, et elle fit campagne aussi bien que n'importe quel cavalier de rang. Pendant la retraite, alors que la privation de sommeil était la pire des souffrances, il me souvient de l'entendre crier aux hommes fatigués : « Réveille-toi, enfant du péché, fils de... » (suivait un vocabulaire impossible à reproduire, mais bien excusable dans la bouche d'une petite femme zemmour). On essaya au début de cacher l'identité de Fatima, mais trop de personnes ont vu défiler la moderne amazone, entre l'Yser et Verdun, pour qu'il soit nécessaire de faire des cachotteries. Une femme spahi Ce n'est peut-être pas très réglementaire, mais en quoi la discipline a-t-elle souffert dans le cas qui nous occupe? HUGO, PRISONNIER BOCHE Pendant la Marne, les spahis marocains se signalèrent par quelques rafles dans l'arrière-garde boche. Le général Lyautey possède ainsi dans ses écuries le cheval d'un rittmeister enlevé près de Fismes. C'est dans la même région qu'une patrouille captura un cycliste brandebourgeois. Sur l'heure, je n'aurais pas donné cher de la peau du prisonnier. Grande fut ma stupéfaction en le retrouvant, quelques jours plus tard, conduisant l'air épanoui, un attelage à l'abreuvoir. Hugo (c'était le nom du Boche) resta plus d'un an en liberté au régiment, s'acquittant avec un soin méticuleux des besognes dont on le chargeait. Il ne sut jamais un mot de français et parvint à baragouiner l'arabe, Quand l'unité qui l'avait embauché rentra au Maroc, on lui annonça qu'on l'enverrait dans un camp de prisonniers. La nouvelle le laissa impassible, puis il ajouta : « Ce qui m'ennuie, c'est que je n'ai pas d'argent et que je dois déjà vingt francs aux payements de mon peloton. » Le récit qu'Hugo aura fait de ses aventures
possède ainsi dans ses écuries le cheval d'un rittmeister enlevé près de Fismes. C'est dans la même région qu'une patrouille captura un cycliste brandebourgeois. Sur l'heure, je n'aurais pas donné cher de la peau du prisonnier. Grande fut ma stupéfaction en le retrouvant, quelques jours plus tard, conduisant l'air épanoui, un attelage à l'abreuvoir. Hugo (c'était le nom du Boche) resta plus d'un an en liberté au régiment, s'acquittant avec un soin méticuleux des besognes dont on le chargeait. Il ne sut jamais un mot de français et parvint à baragouiner l'arabe, Quand l'unité qui l'avait embauché rentra au Maroc, on lui annonça qu'on l'enverrait dans un camp de prisonniers. La nouvelle le laissa impassible, puis il ajouta : « Ce qui m'ennuie, c'est que je n'ai pas d'argent et que je dois déjà vingt francs aux payements de mon peloton. » Le récit qu'Hugo aura fait de ses aventures aurait pu paraître invraisemblable si on ne lui avait pas remis quelques photos le représentant intimement lié à la vie de nos hommes dont il portait presque la tenue. Qu'on aille encore traiter les Marocains de sauvages ! Lettre de Fez LES NOUVEAUX PONTS DE FEZ La route du Tour de Fez, de 15 kilomètres de long, a mis en valeur l'une des plus grandes attractions du Maroc, sinon du nord de l'Afrique tout entier. Ne révèle-t-elle pas, en effet, au visiteur ébloui, le grandiose spectacle d'une ville millénaire époustillante entre toutes par sa physionomie extérieure et par la claire intelligence de ses habitants. Nous n'ignorons pas que nos lecteurs savent apprécier, comme il convient, l'effort vraiment français qui permet aux piétons, aux cavaliers et aux automobilistes de faire le tour de leur ville natale et en découvrir les plus beaux aspects. Mais, soupçonnent-ils ce que cet effort a exigé d'études intelligentes et de l'enceinte profonde ? C'est ce que nous allons essayer de leur rendre ici, certain que nous sommes de les intéresser, et les musulmans de ce pays ont eux-mêmes été des maîtres, en matière de travaux d'art parfois gigantesques. Renommés à juste titre. Qu'il nous suffise de
de Fez, de 15 kilomètres de long, a mis en valeur l'une des plus grandes attractions du Maroc, sinon du nord de l'Afrique tout entier. Ne révèle-t-elle pas, en effet, au visiteur ébloui, le grandiose spectacle d'une ville millénaire époustillante entre toutes par sa physionomie extérieure et par la claire intelligence de ses habitants. Nous n'ignorons pas que nos lecteurs savent apprécier, comme il convient, l'effort vraiment français qui permet aux piétons, aux cavaliers et aux automobilistes de faire le tour de leur ville natale et en découvrir les plus beaux aspects. Mais, soupçonnent-ils ce que cet effort a exigé d'études intelligentes et de l'enceinte profonde ? C'est ce que nous allons essayer de leur rendre ici, certain que nous sommes de les intéresser, et les musulmans de ce pays ont eux-mêmes été des maîtres, en matière de travaux d'art parfois gigantesques. Renommés à juste titre. Qu'il nous suffise de rappeler les ponts fameux construits aux différentes époques de l'histoire du Maroc : celui du Tensift, près de Marrakech, à plusieurs arches, de 350 mètres de long, de 5 mètres de large, élevé par l'almohade Yousef ben Abd-el-Moumen, avec l'aide-d'oeuvre de renégats espagnols ; celui du Sebou, à kilomètres en amont de Fez, de près de 150 mètres de long, à 8 arches inégales, dû à Moulai Rechid ; celui du Oued à la même longueur et à 10 arches sur l'Oued El-Abiad, construit par Moulai Ismaïl ; ceux enfin de l'oued en aval de la capitale, de l'oued Nja, dans la plaine du Cherte, de l'oued Milkès et tant d'autres, tous ouvrages bien proportionnés, solidement établis, qui ont vaillamment supporté la destruction destructrice du temps et des eaux, et qu'on utilise encore de nos jours. Ce sont là des témoins de la force incontestable des constructeurs du passé. Nous le croyons bien à notre aise pour parler du constructeur français qu'a l'honneur de posséder la ville de Fez, de l'ingénieur des Travaux publics, M. Malegarie, qui dote la région d'un magnifique réseau de routes et de travaux d'un intérêt et d'une utilité extrêmes. Pour juger de ses œuvres, faisons,
amont de Fez, de près de 150 mètres de long, à 8 arches inégales, dû à Moulai Rechid ; celui du Oued à la même longueur et à 10 arches sur l'Oued El-Abiad, construit par Moulai Ismaïl ; ceux enfin de l'oued en aval de la capitale, de l'oued Nja, dans la plaine du Cherte, de l'oued Milkès et tant d'autres, tous ouvrages bien proportionnés, solidement établis, qui ont vaillamment supporté la destruction destructrice du temps et des eaux, et qu'on utilise encore de nos jours. Ce sont là des témoins de la force incontestable des constructeurs du passé. Nous le croyons bien à notre aise pour parler du constructeur français qu'a l'honneur de posséder la ville de Fez, de l'ingénieur des Travaux publics, M. Malegarie, qui dote la région d'un magnifique réseau de routes et de travaux d'un intérêt et d'une utilité extrêmes. Pour juger de ses œuvres, faisons, si vous le voulez, la promenade du Tour de Fez. Sortons par Bab Boula, longeons la casbah des Chérarda, le Bordj nord, pendons par des courbes savantes, sur la route, tantôt en remblai, tantôt en tranchée, jusqu'au-dessous des koubbas de Si Mohammed ben el Hassene et de Sidi Abd Allah et Tsauda, pour atteindre l'oued Maleh, qui, comme son nom l'indique, roule des eaux chargées de sels nuisibles aux maçonneries. Pour éviter l'action de ces sels, le pont enjambe la vallée par un arc de 15 mètres d'ouverture et sa voûte est élégie par six voûtes donnant à l'ouvrage le caractère de légèreté qui convient à l'admirable site avoisinant. Un peu plus bas dans les jardins de Ben Tata, un deuxième pont franchit l’oued Fez dont les eaux, accrues de celles des égouts de la ville et de quelques affluents, grossissent de façon assez considérable à l’époque des pluies. L’ouvrage comporte une arche de 18 mètres d’ouverture, comprise entre deux fortes culées réunies par des arcs de 7 mètres, et il est divisé en deux anneaux réunis par une dalle en béton armé, sur laquelle est établie la chaussée. Cette division en anneaux, de même que l’élévation des culées et
et Tsauda, pour atteindre l'oued Maleh, qui, comme son nom l'indique, roule des eaux chargées de sels nuisibles aux maçonneries. Pour éviter l'action de ces sels, le pont enjambe la vallée par un arc de 15 mètres d'ouverture et sa voûte est élégie par six voûtes donnant à l'ouvrage le caractère de légèreté qui convient à l'admirable site avoisinant. Un peu plus bas dans les jardins de Ben Tata, un deuxième pont franchit l’oued Fez dont les eaux, accrues de celles des égouts de la ville et de quelques affluents, grossissent de façon assez considérable à l’époque des pluies. L’ouvrage comporte une arche de 18 mètres d’ouverture, comprise entre deux fortes culées réunies par des arcs de 7 mètres, et il est divisé en deux anneaux réunis par une dalle en béton armé, sur laquelle est établie la chaussée. Cette division en anneaux, de même que l’élévation des culées et des voûtes, permet de faire une importante économie de pierre de taille et de main-d’œuvre et de diminuer considérablement les pressions qui se reportent sur un sous-sol d’argile moins résistant que le rocher. Ce type de pont a été imaginé par l'ingénieur français Séjourné qui, sur ce terrain, a battu les ingénieurs allemands à l’occasion d’un concours organisé par la ville de Luxembourg. Son système a été adopté en France pour l’édification d’un pont de plus de 60 mètres d’ouverture, et il s’en construit un autre en ce moment dont l’arc aura 140 mètres de portée. Remontons maintenant dans les jardins de Sidi Bou Jida, passons devant l’importante nécropole Bab Fetouh et au pied du Bordj sud, pour redescendre sur l’oued Zitoun que nous franchissons sur un troisième pont. Là, l’ouvrage a 10 mètres de portée et la voûte est divisée en trois anneaux, toujours pour faire économie de matières premières et de main-d’œuvre, et pour amoindrir les pressions. Un peu plus haut c’est un pont sur l’oued Chercher, plus curieux encore avec ses deux voûtes inégales; celle d’aval, grande et haute, d’une portée de 25 mètres; celle d’amont, de 18 mètres de largeur, robuste et trapue parce qu’elle supporte
les ingénieurs allemands à l’occasion d’un concours organisé par la ville de Luxembourg. Son système a été adopté en France pour l’édification d’un pont de plus de 60 mètres d’ouverture, et il s’en construit un autre en ce moment dont l’arc aura 140 mètres de portée. Remontons maintenant dans les jardins de Sidi Bou Jida, passons devant l’importante nécropole Bab Fetouh et au pied du Bordj sud, pour redescendre sur l’oued Zitoun que nous franchissons sur un troisième pont. Là, l’ouvrage a 10 mètres de portée et la voûte est divisée en trois anneaux, toujours pour faire économie de matières premières et de main-d’œuvre, et pour amoindrir les pressions. Un peu plus haut c’est un pont sur l’oued Chercher, plus curieux encore avec ses deux voûtes inégales; celle d’aval, grande et haute, d’une portée de 25 mètres; celle d’amont, de 18 mètres de largeur, robuste et trapue parce qu’elle supporte l’égout collecteur venant de Dar Cherrat; toutes deux encore allégées par des piliers de 4 mètres d’ouverture. En amont, et en aval de ce pont, on remarquera enfin les élégants aqueducs de l’égout collecteur dont le premier, très coquet et très léger avec sa voûte de 17 mètres et ajourée par de nombreux plein-cintres, permet de faire passer des eaux polluées au-dessus d’un oued dont les eaux sont utilisées plus bas à l'alimentation de tout un quartier de la rive droite. Après cette promenade démonstrative, nous pouvons en revenir en remontant dans les jardins d’Aïn Khemis et en faisant le tour de l’Aguedal et du Mechouar, Mais, avant de clore cet article, qu’il nous soit permis de parler encore d’un autre pont plus important que tous ceux-ci, que nos lecteurs ne manqueront pas d'admirer lorsqu’ils se retrouvent à Sidi Harazem. Cet ouvrage est à Derdara, à 10 kilomètres à l’est de Fez, au point précis appelé Mesdoula, où l’on quitte la vallée du Sebou pour remonter dans la gorge, et où se trouve à 2 kilomètres plus au sud, la source d’eau thermale et le marabout du Saint. Il livre passage à la route de Taza et se compose d’une
par de nombreux plein-cintres, permet de faire passer des eaux polluées au-dessus d’un oued dont les eaux sont utilisées plus bas à l'alimentation de tout un quartier de la rive droite. Après cette promenade démonstrative, nous pouvons en revenir en remontant dans les jardins d’Aïn Khemis et en faisant le tour de l’Aguedal et du Mechouar, Mais, avant de clore cet article, qu’il nous soit permis de parler encore d’un autre pont plus important que tous ceux-ci, que nos lecteurs ne manqueront pas d'admirer lorsqu’ils se retrouvent à Sidi Harazem. Cet ouvrage est à Derdara, à 10 kilomètres à l’est de Fez, au point précis appelé Mesdoula, où l’on quitte la vallée du Sebou pour remonter dans la gorge, et où se trouve à 2 kilomètres plus au sud, la source d’eau thermale et le marabout du Saint. Il livre passage à la route de Taza et se compose d’une arche centrale de 35 mètres de portée encadrée de deux arches de chacunes 30 mètres et de même forme. Sa longueur totale est de 100 mètres, sa largeur de 6 m. 50, suffisante pour l’entretien de deux trottoirs et d’une chaussée à double voie. Chacune des arches est divisée en trois anneaux de 1 m. 60 de largeur, séparés par des vides de 1 m. 10 au-dessus desquels sont posées, pour supporter la chaussée, des dalles en béton armé. Le pont, de peu de hauteur, et très étendu dans la large vallée, s’accorde bien avec le paysage. Tels sont, construits en moins de quatre années, et dans des conditions matérielles particulièrement difficiles, les principaux ouvrages d’art qui se cachent trop modestement sous la chaussée des routes. En dehors de la direction et de l’argent, qui sont uniquement français, et de quelques techniciens européens, la main-d’œuvre est presque entièrement musulmane. Rendons hommage à tous, aux indigènes qui prouvent combien ils sont aptes à collaborer à nos travaux, à l’ingénieur Malegarie dont la science est si profonde, et au service des Travaux publics du Protectorat qui fait une part si large à une région intéressante entre toutes. THÉMATIQUE La cueillette du palmier-nain.