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physiques et chimiques de la combustion pour arriver à améliorer les conditions d'éclairage. Dans tous les systèmes, ajoute-t-il, excepté dans l'éclairage électrique de M. Way (produit par l'action d'un courant voltaïque sur un filet mince de mercure circulant dans un appareil spécial), la lumière est produite par la combustion de particules de carbone solide dont le nombre dépend de la nature de la flamme, quelle que soit la richesse en hydrocarbure des corps qui engendrent cette flamme. Or, plus la pression de l'air dans laquelle la flamme brûle est élevée, plus grand est le nombre des particules qui entrent en combustion, et, par conséquent aussi, plus grand est le pouvoir éclairant. Quant à la température nécessaire pour opérer la combustion d'une matière propre à l'éclairage, elle peut être augmentée en chauffant l'air d'alimentation. M. Frankland donne, à cet égard, les résultats auxquels il est parvenu avec la lampe dont il s'est servi pour ses études, lampe ordinaire d'Argand avec bec à double courant d'air surmonté de deux verres concentriques, disposés de telle sorte que l'air destiné à alimenter la combustion ne parvenait au bec qu'après avoir circulé entre les parois échauffées de ces deux verres. Nous nous bornerons à dire qu'à égalité de lumière, l'emploi de l'air chaud procure une économie de gaz de 33 p. 100, et qu'à égalité de consommation de gaz, la quantité de lumière augmente dans la proportion de 60 p. 100. ÉCLAIRAGE ÉCONOMIQUE. M. Etienne Laporte, chimiste distingué de Paris, vient de trouver un nouvel éclairage plus pur et plus beau que le gaz, par le traitement des huiles de houille (résidu de gaz) ; cet éclairage, qui donne une économie de 300 p. 100 sur tous les éclairages connus jusqu'à ce jour, est vraiment une merveille ; nous avons assisté à une expérience qui a dépassé de cent coudées nos prévisions. Par un procédé d'épuration des huiles lourdes, telles que celles de résine, de houille (résidu de gaz), etc., qui est également propre à M. Laporte, et, grâce à la nature spéciale de la lampe, toutes ces huiles, qui jusqu'ici ne pouvaient servir à
qu'à égalité de lumière, l'emploi de l'air chaud procure une économie de gaz de 33 p. 100, et qu'à égalité de consommation de gaz, la quantité de lumière augmente dans la proportion de 60 p. 100. ÉCLAIRAGE ÉCONOMIQUE. M. Etienne Laporte, chimiste distingué de Paris, vient de trouver un nouvel éclairage plus pur et plus beau que le gaz, par le traitement des huiles de houille (résidu de gaz) ; cet éclairage, qui donne une économie de 300 p. 100 sur tous les éclairages connus jusqu'à ce jour, est vraiment une merveille ; nous avons assisté à une expérience qui a dépassé de cent coudées nos prévisions. Par un procédé d'épuration des huiles lourdes, telles que celles de résine, de houille (résidu de gaz), etc., qui est également propre à M. Laporte, et, grâce à la nature spéciale de la lampe, toutes ces huiles, qui jusqu'ici ne pouvaient servir à l'éclairage, deviennent susceptibles d'y être employées avec un pouvoir éclairant supérieur au gaz, ainsi que l'ont démontré les nombreuses expériences qui ont été faites, non-seulement en présence de l'Empereur, mais aussi devant M. Rouher, ministre des Travaux publics, qui en a fait l'objet d'un renvoi d'urgence au Comité consultatif des arts et manufactures impériales, dont le rapport (fait par M. Regnault, de l'Académie des sciences) est complètement approbatif et conclut à ce qu'une récompense soit décernée à l'inventeur. De plus, une médaille de première classe lui a été accordée spontanément par la Société d'agriculture du département des Landes. L'autorité municipale (Conseil général de l'octroi) a, en considération de l'invention de M. Laporte, diminué considérablement les droits d'entrée de l'huile de résine dans Paris, ce qui permet à l'inventeur de la vendre au prix de 50 centimes le kilogramme au détail. Cette nouvelle invention fera époque et portera le nom de l'inventeur à la postérité, noble tribut justement dû à ces pionniers de la science qui consacrent leur vie et leur fortune à chercher les moyens d'améliorer la vie matérielle du genre humain. Nous avons été surpris de la grande simplicité de la lampe dans laquelle M. Laporte fait brûler ces
arts et manufactures impériales, dont le rapport (fait par M. Regnault, de l'Académie des sciences) est complètement approbatif et conclut à ce qu'une récompense soit décernée à l'inventeur. De plus, une médaille de première classe lui a été accordée spontanément par la Société d'agriculture du département des Landes. L'autorité municipale (Conseil général de l'octroi) a, en considération de l'invention de M. Laporte, diminué considérablement les droits d'entrée de l'huile de résine dans Paris, ce qui permet à l'inventeur de la vendre au prix de 50 centimes le kilogramme au détail. Cette nouvelle invention fera époque et portera le nom de l'inventeur à la postérité, noble tribut justement dû à ces pionniers de la science qui consacrent leur vie et leur fortune à chercher les moyens d'améliorer la vie matérielle du genre humain. Nous avons été surpris de la grande simplicité de la lampe dans laquelle M. Laporte fait brûler ces résidus avec tant d'éclat. Cette lampe ne coûte que la moitié du prix de celles en usage aujourd'hui; son mécanisme permet de s'en servir à première vue; elle est facile à allumer et ne consomme pas plus de 30 grammes à l'heure; la flamme est si éclatante, qu'elle ressemble à un flocon de neige, et, chose surprenante, cet éclairage est hygiénique. Voilà la plus précieuse de ses qualités : il n'est ni explosible, ni inflammable et n'est pas nuisible à la santé comme le gaz, le schiste et le pétrole. Pour notre part, nous voudrions pouvoir offrir à M. Laporte autre chose que des éloges ; car, si son invention est un bienfait pour tous en général, elle est de plus une nouvelle source de richesses. THUILLIER. (Extrait du Moniteur International.) EXTRACTEUR A GAZ. Ces jours derniers, nous avons vu fonctionner chez MM. Artige et Deroide, constructeurs mécaniciens, à Grenelle Paris, un extracteur destiné à l'usine à gaz de Madrid. Cet appareil, pouvant servir pour une fabrication de 25 mille mètres cubes de gaz par 24 heures, se compose de 3 cylindres ou corps de pompes à air dont les axes sont parallèles, et placés dans un même plan horizontal,
un flocon de neige, et, chose surprenante, cet éclairage est hygiénique. Voilà la plus précieuse de ses qualités : il n'est ni explosible, ni inflammable et n'est pas nuisible à la santé comme le gaz, le schiste et le pétrole. Pour notre part, nous voudrions pouvoir offrir à M. Laporte autre chose que des éloges ; car, si son invention est un bienfait pour tous en général, elle est de plus une nouvelle source de richesses. THUILLIER. (Extrait du Moniteur International.) EXTRACTEUR A GAZ. Ces jours derniers, nous avons vu fonctionner chez MM. Artige et Deroide, constructeurs mécaniciens, à Grenelle Paris, un extracteur destiné à l'usine à gaz de Madrid. Cet appareil, pouvant servir pour une fabrication de 25 mille mètres cubes de gaz par 24 heures, se compose de 3 cylindres ou corps de pompes à air dont les axes sont parallèles, et placés dans un même plan horizontal, ils portent chacun, en dessus, un grand tiroir de distribution. Les 3 pistons et les 3 tiroirs reçoivent leur mouvement d'un même arbre horizontal à 3 coudes, portant à chaque extrémité un fort volant de 2 mètres de diamètre; cet arbre, en pleine extraction, fait 60 tours par minute, mais sa vitesse peut être réduite jusqu'à 20 tours pour se coordonner avec la quantité de gaz fournie par les cornues ; à cet effet, un régulateur de pression du gaz agit sur le régulateur de la machine motrice, en fermant plus ou moins la vanne d'introduction de vapeur, ce qui maintient le débit de l'extracteur en harmonie avec la production du gaz. La machine à vapeur qui meut cet extracteur est horizontale, à détente et sans condensation, la force nécessaire est d'environ 4 chevaux, sa bielle commande directement l'arbre moteur des pompes à air, et le tout est placé sur un seul et même bâtis en fonte. Non seulement l'arbre moteur, que la machine à vapeur met en mouvement, commande les 3 pompes d'extraction au moyen de 3 bielles, et les 3 tiroirs de ces pompes au moyen de 3 excentriques, mais il commande encore la pompe alimentaire de la
sa vitesse peut être réduite jusqu'à 20 tours pour se coordonner avec la quantité de gaz fournie par les cornues ; à cet effet, un régulateur de pression du gaz agit sur le régulateur de la machine motrice, en fermant plus ou moins la vanne d'introduction de vapeur, ce qui maintient le débit de l'extracteur en harmonie avec la production du gaz. La machine à vapeur qui meut cet extracteur est horizontale, à détente et sans condensation, la force nécessaire est d'environ 4 chevaux, sa bielle commande directement l'arbre moteur des pompes à air, et le tout est placé sur un seul et même bâtis en fonte. Non seulement l'arbre moteur, que la machine à vapeur met en mouvement, commande les 3 pompes d'extraction au moyen de 3 bielles, et les 3 tiroirs de ces pompes au moyen de 3 excentriques, mais il commande encore la pompe alimentaire de la machine à vapeur, et le tiroir de distribution de cette machine; la marche en est fort régulière, et la pression de l'air insufflé est à fort peu près constante. L'agencement de cette machine est bien entendu, et l'exécution en est fort soignée; c'est positivement de la bonne mécanique. BRESSON, F. CHARBONS: Les Chambres de commerce des départements du Nord ont reçu de M. le ministre du Commerce et des Travaux publics l'avis suivant: Paris, le 4 septembre 1863. Messieurs, Par suite de la dissolution en Belgique de la société connue sous le nom de l'Union des charbonnages du Couchant de Mons, les produits de ce bassin houiller, vendus sous le régime de la concurrence, avaient subi une baisse dont l'industrie en général et notre commerce profitaient. J'apprends que pour arrêter la dépréciation de leurs charbons, les propriétaires exploitant des mines du Hainaut dont il s'agit, ont résolu de reconstituer leur union. Ils ont décidé en outre qu'ils vendraient dorénavant en Belgique, savoir: L'hectolitre de 80 kilogrammes: les gaillettes, fr. 1 85; les gailleteries, fr. 1 75; le tout-venant, fr. 1 25; les fines, fr. 1. Pour la France, les deux premières qualifications sont livrées à 5 centimes en moins, soit
CHARBONS: Les Chambres de commerce des départements du Nord ont reçu de M. le ministre du Commerce et des Travaux publics l'avis suivant: Paris, le 4 septembre 1863. Messieurs, Par suite de la dissolution en Belgique de la société connue sous le nom de l'Union des charbonnages du Couchant de Mons, les produits de ce bassin houiller, vendus sous le régime de la concurrence, avaient subi une baisse dont l'industrie en général et notre commerce profitaient. J'apprends que pour arrêter la dépréciation de leurs charbons, les propriétaires exploitant des mines du Hainaut dont il s'agit, ont résolu de reconstituer leur union. Ils ont décidé en outre qu'ils vendraient dorénavant en Belgique, savoir: L'hectolitre de 80 kilogrammes: les gaillettes, fr. 1 85; les gailleteries, fr. 1 75; le tout-venant, fr. 1 25; les fines, fr. 1. Pour la France, les deux premières qualifications sont livrées à 5 centimes en moins, soit fr. 1 80 et 1 70. Le commerce ayant intérêt à connaître la cause réelle de la fermeté et de la fixité du prix des houilles du Couchant de Mons, je vous prie de donner dans votre circonscription, au présent avis, toute la publicité qu'il comporte. EXPÉRIENCES SUR L'INFLAMMABILITÉ DU PÉTRÔLE Il a été fait à Hambourg des expériences intéressantes pour se rendre compte de la facilité relative d'ignition de l'huile de térébenthine et de l'huile de pétrole brute ou raffinée: 20 livres de chaque liquide furent placés dans des vases de métal pour la première expérience. Le feu y fut mis; l'huile de térébenthine prit feu beaucoup plus vite que les pétroles en répandant une fumée plus épaisse et plus noire, avec une flamme plus intense. On renversa ensuite le pétrole sur le gazon où il continua à brûler, mais il fut facilement éteint au moyen du jet d'eau d'une pompe à incendie; cependant le gaz qui s'échappait de cette combustion se rallumait immédiatement au contact d'une flamme. Dans la deuxième expérience, on a rempli deux tubes de pétrole, l'un d'huile brute et l'autre d'huile purifiée, et ils furent lancés dans le canal, puis on y mit le feu.
PÉTRÔLE Il a été fait à Hambourg des expériences intéressantes pour se rendre compte de la facilité relative d'ignition de l'huile de térébenthine et de l'huile de pétrole brute ou raffinée: 20 livres de chaque liquide furent placés dans des vases de métal pour la première expérience. Le feu y fut mis; l'huile de térébenthine prit feu beaucoup plus vite que les pétroles en répandant une fumée plus épaisse et plus noire, avec une flamme plus intense. On renversa ensuite le pétrole sur le gazon où il continua à brûler, mais il fut facilement éteint au moyen du jet d'eau d'une pompe à incendie; cependant le gaz qui s'échappait de cette combustion se rallumait immédiatement au contact d'une flamme. Dans la deuxième expérience, on a rempli deux tubes de pétrole, l'un d'huile brute et l'autre d'huile purifiée, et ils furent lancés dans le canal, puis on y mit le feu. On les enfonça, afin que le liquide enflammé pût s'échapper dans l'eau; tous deux continuèrent à brûler sur la surface de l'eau; l'huile brute s'éteignit la première, tandis que l'huile raffinée continua à brûler jusqu'à ce qu'elle fût entièrement consumée. Lorsqu'on lançait dessus un jet d'eau, il n'avait d'autre effet que de faire varier la position de la flamme, sans l'éteindre. La troisième expérience eut lieu dans un local fermé. À cet effet on avait construit une maisonnette en bois sur un bateau plat dans lequel on avait placé un fût contenant 200 livres d'huile de pétrole rectifiée et le reste de l'espace fut rempli de copeaux de bois. Lorsque les copeaux furent enflammés, le pétrole s'enflamma sans aucune explosion. On y introduisit alors une des boîtes à incendie de Bucher, à travers une petite porte qui fut immédiatement refermée. La flamme s'éteignit immédiatement; mais en rouvrant la petite porte, et en permettant ainsi à l'air de s'introduire, les flammes reprirent leur première intensité. HUILES DE PÉTROLE & DE SCHISTE La direction générale des douanes a adressé, le 30 juillet, aux chefs de service, la circulaire suivante, relative au décret qui modifie le régime d'entrée de l'huile de pétrole et
que de faire varier la position de la flamme, sans l'éteindre. La troisième expérience eut lieu dans un local fermé. À cet effet on avait construit une maisonnette en bois sur un bateau plat dans lequel on avait placé un fût contenant 200 livres d'huile de pétrole rectifiée et le reste de l'espace fut rempli de copeaux de bois. Lorsque les copeaux furent enflammés, le pétrole s'enflamma sans aucune explosion. On y introduisit alors une des boîtes à incendie de Bucher, à travers une petite porte qui fut immédiatement refermée. La flamme s'éteignit immédiatement; mais en rouvrant la petite porte, et en permettant ainsi à l'air de s'introduire, les flammes reprirent leur première intensité. HUILES DE PÉTROLE & DE SCHISTE La direction générale des douanes a adressé, le 30 juillet, aux chefs de service, la circulaire suivante, relative au décret qui modifie le régime d'entrée de l'huile de pétrole et de l'huile de schiste rectifiées et épurées. « Un décret du 16 de ce mois, dont je joins ici une amplification, taxe nommément à l'entrée l'huile de pétrole et l'huile de schiste rectifiées et épurées, actuellement assimilées à l'essence de houille. « Le droit de 3 fr., décimes en sus, est réservé aux provenances des pays de production, par navires français ou assimilés et par terre. Les importateurs devront justifier de l'origine et du transport direct, conformément à la règle générale établie par l'article 23 de la loi du 16 mai 1863. Le service se reportera, en outre, aux prescriptions de la circulaire du 7 mars 1861, n°740. « Les importations de toute provenance, sous pavillon étranger, sont frappées d'une surtaxe de 2 fr. par 100 kilogrammes. « La nouvelle tarification n'est pas obligatoire pour les huiles de pétrole ou de schiste importées dans les conditions des traités conclus avec l'Angleterre et la Belgique. À l'égard de ces produits, les déclarants auront la faculté d'opter entre le tarif général et le tarif conventionnel. « Inséré au Bulletin des lois du 22 juin 1863, n° 1135, le décret sera exécutoire dans les délais ordinaires de promulgation. « Je prie les directeurs
est réservé aux provenances des pays de production, par navires français ou assimilés et par terre. Les importateurs devront justifier de l'origine et du transport direct, conformément à la règle générale établie par l'article 23 de la loi du 16 mai 1863. Le service se reportera, en outre, aux prescriptions de la circulaire du 7 mars 1861, n°740. « Les importations de toute provenance, sous pavillon étranger, sont frappées d'une surtaxe de 2 fr. par 100 kilogrammes. « La nouvelle tarification n'est pas obligatoire pour les huiles de pétrole ou de schiste importées dans les conditions des traités conclus avec l'Angleterre et la Belgique. À l'égard de ces produits, les déclarants auront la faculté d'opter entre le tarif général et le tarif conventionnel. « Inséré au Bulletin des lois du 22 juin 1863, n° 1135, le décret sera exécutoire dans les délais ordinaires de promulgation. « Je prie les directeurs des douanes de porter cette disposition à la connaissance du service et du commerce. » TRANSPORT DES HUILES DE PÉTROLE. On vient de lancer, à Newcastle, un navire tout en fer pour le transport de l'huile de pétrole. Ce navire, qu'on nomme Atlantic, a 44 m, 20 de longueur, 8 m, 71 de large et 5 m, 11 de profondeur. Son fond de cale est occupé par un grand nombre de réservoirs en fer superposés les uns aux autres, destinés à recevoir l'huile qui sera ainsi transportée sans tonneaux. ÉCLAIRAGE DE LEIPZIG. L'administration municipale de Leipzig ayant résolu d'accorder la libre concurrence pour la fourniture de l'éclairage, il a fallu nécessairement présenter un règlement pour la distribution du gaz. Et, en conséquence, le 2 mars dernier, elle a publié à ce titre un arrêté qui contient vingt articles sur les obligations imposées à tous ceux qui veulent entreprendre une canalisation pour l'éclairage au gaz. Ce règlement est suivi d'une instruction en dix articles pour les employés chargés de reconnaître si toutes les prescriptions sont strictement observées. SCIENCES APPLIQUÉES LACTOMÈTRE AU BENZOLE. On doit à M. le professeur Seely, des Etats-Unis, un nouveau lactomètre qu'il décrit ainsi : « Les parties
m, 71 de large et 5 m, 11 de profondeur. Son fond de cale est occupé par un grand nombre de réservoirs en fer superposés les uns aux autres, destinés à recevoir l'huile qui sera ainsi transportée sans tonneaux. ÉCLAIRAGE DE LEIPZIG. L'administration municipale de Leipzig ayant résolu d'accorder la libre concurrence pour la fourniture de l'éclairage, il a fallu nécessairement présenter un règlement pour la distribution du gaz. Et, en conséquence, le 2 mars dernier, elle a publié à ce titre un arrêté qui contient vingt articles sur les obligations imposées à tous ceux qui veulent entreprendre une canalisation pour l'éclairage au gaz. Ce règlement est suivi d'une instruction en dix articles pour les employés chargés de reconnaître si toutes les prescriptions sont strictement observées. SCIENCES APPLIQUÉES LACTOMÈTRE AU BENZOLE. On doit à M. le professeur Seely, des Etats-Unis, un nouveau lactomètre qu'il décrit ainsi : « Les parties nutritives du lait sont le beurre et le fromage, ou caseum, et, comme la proportion de ces éléments est à fort peu près constante l'un rapport à l'autre, si l'on parvient à mesurer la quantité de beurre d'un lait, on pourra en déduire celle du caseum, etc. « Les naphtes dissolvent toutes les matières grasses ; on peut donc les utiliser pour dissoudre le beurre du lait, et de la réduction du volume de ce lait conclure sa composition sous le rapport nutritif. « L'instrument à employer consiste en deux boules creuses, réunies par un tube cylindrique en verre, vertical et gradué, chacune de ses divisions correspondant à un centième de la capacité de la boule inférieure et du tube, jusqu'au zéro de l'échelle ; on s'en sert comme suit : » Par l'ouverture supérieure de la boule d'en haut, on verse le lait qu'on veut essayer, jusqu'à ce que la boule inférieure soit remplie et une partie du tube gradué jusqu'au zéro ; puis on finit de remplir avec du benzole; alors on retourne plusieurs fois l'instrument et on l'agite, pour que le contact du beurre et du benzole soit complet. Replaçant l'instrument dans sa position normale, le benzole
dissolvent toutes les matières grasses ; on peut donc les utiliser pour dissoudre le beurre du lait, et de la réduction du volume de ce lait conclure sa composition sous le rapport nutritif. « L'instrument à employer consiste en deux boules creuses, réunies par un tube cylindrique en verre, vertical et gradué, chacune de ses divisions correspondant à un centième de la capacité de la boule inférieure et du tube, jusqu'au zéro de l'échelle ; on s'en sert comme suit : » Par l'ouverture supérieure de la boule d'en haut, on verse le lait qu'on veut essayer, jusqu'à ce que la boule inférieure soit remplie et une partie du tube gradué jusqu'au zéro ; puis on finit de remplir avec du benzole; alors on retourne plusieurs fois l'instrument et on l'agite, pour que le contact du beurre et du benzole soit complet. Replaçant l'instrument dans sa position normale, le benzole chargé de beurre, étant d'une densité moindre que le lait, remonte à la partie supérieure, et lorsque la séparation est bien complète, le nombre de degrés dont le niveau du lait est descendu fait connaître la quantité de beurre qui lui a été enlevé. « Un bon lait doit contenir quatre centièmes de son volume de beurre; si l'instrument n'en accuse que deux ou trois, on peut affirmer que le lait est de mauvaise qualité ou qu'il a été étendu d'eau. » Pour vérifier son instrument, M. Seely l'a appliqué à différents laits, qu'il a analysés en même temps par les moyens que la chimie mettait à sa disposition, et il affirme avoir toujours rencontré le plus parfait accord entre les résultats de l'analyse chimique et les indications de son lactomètre ; c'est donc un instrument qui pourra rendre d'excellents services. B. F. NOUVELLES DES DIVERSES INDUSTRIES FOYER FUMIVORE DE M. PALAZOT Extrait du rapport fait par M. E. BURNAT, à la Société industrielle de Mulhouse, au nom du Comité de mécanique. À Bordeaux, le système fumivore de M. Palazot a été expérimenté d'abord par M. Lancelin, ingénieur des ponts-et-chaussées, chargé du service des eaux de la ville; ensuite par