jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
8721 8744 8839 8927 9043 9149 9204 9264 9312 9474 9571 9705 9790 9826 9902 9964. Remboursement à 400 fr. à partir du 1er juillet 1881. Obligations 4 O/O consolidées des chemins de fer Russes, 6° émission. Tirage du 1er/13 mai 1881. À 625 roubles (Quintuples) : N° 558951 à 559000 572301 à 572350 572601 à 572650 575301 à 579350 583751 à 583800 591051 à 591100 594651 à 594700 617101 à 617150 634501 à 634850 679551 à 679.100 722201 à 722250 731601 à 731650 750001 à 750050 755501 à 755550 827701 à 827750 831051 à 831100 931601 à 937650 994451 à 994500 996451 à 997250 1038651 à 10386700 1050001 à 1050050 1080501 à 1080540. À 125 roubles : N° 35101 à 31159 43451 à 43590 115951 à 116000 200051 à 200109 301901 à 301950 315151 à 315200 302501 à 362550 364151 à 364201 379751 à 379800 380401 à 386450 452801 à 452850 454051 à 454700 401851 à 404900 476451 à 476500 487651 à 496800 502151 à 502200 513151 à 513.0G 513501 à 513549. Le remboursement aura lieu à partir du 1er novembre 1881 : à la Banque de Russie, à Saint-Pétersbourg, en or ou en billets de crédit, au cours du jour. Mines de Saint-Etienne. Les 400 actions suivantes, sorties au tirage du 25 mai 1881, seront remboursées à 500 fr. l'une et échangées contre des actions de jouissance à la Banque Commerciale et Industrielle à partir du 1er juillet 1881 : 121 à 130 631 à 640 691 à 700 961 à 970 1721 à 1730 2291 à 2300 2301 à 2310 2731 à 2740 3161 à 3170 4811 à 4820 5141 à 5150 5451 à 5460 8531 à 8840 9121 à 9130 9131 à 9140 10691 à 10700 10711 à 10720 11871 à 11880 11881 à 11890 12161 à 12170 12951 à 12960 13681 à 13690 14491 à 14500 15091 à 15100 15861 à 15870 16241 à 16250 16451 à 16460 17101 à 17110 18411 à 18420 18811 à 18820 19261 à 19270 19351 à 19360 19531 à 19540 19831 à 19840 21091 à 21100 21621 à 21630
du jour. Mines de Saint-Etienne. Les 400 actions suivantes, sorties au tirage du 25 mai 1881, seront remboursées à 500 fr. l'une et échangées contre des actions de jouissance à la Banque Commerciale et Industrielle à partir du 1er juillet 1881 : 121 à 130 631 à 640 691 à 700 961 à 970 1721 à 1730 2291 à 2300 2301 à 2310 2731 à 2740 3161 à 3170 4811 à 4820 5141 à 5150 5451 à 5460 8531 à 8840 9121 à 9130 9131 à 9140 10691 à 10700 10711 à 10720 11871 à 11880 11881 à 11890 12161 à 12170 12951 à 12960 13681 à 13690 14491 à 14500 15091 à 15100 15861 à 15870 16241 à 16250 16451 à 16460 17101 à 17110 18411 à 18420 18811 à 18820 19261 à 19270 19351 à 19360 19531 à 19540 19831 à 19840 21091 à 21100 21621 à 21630 23061 à 23070 23351 à 23360 23841 à 23850 24231 à 24240. Hauts-Fourneaux, Forges, Aciéries du Saut-du-Tarn Tirage du 7 juin 1881. Les 82 obligations à amortir sont les suivantes : N° 1936 à 1945 839 à 844 855 à 858 2087 à 2090 2101 à 2106 348 à 357 716 à 725 1317 à 1326 872 à 881 2713 à 2722 512 à. JOURNAL DES FINANCES • 897 Lorsque les premières lignes à vapeur qui reliaient l'Angleterre à l'Australie voulaient utiliser le canal de Suez, les armateurs pensaient qu'ils auraient avantage à conserver la voie du cap de Bonne-Espérance pour se rendre en Australie et à n'effectuer que leur retour par la voie de Suez. L'expérience n'a pas tardé à démontrer que la voie du canal de Suez était éminemment avantageuse aussi bien à l'aller qu'au retour, et le mouvement dans les deux sens s'est nettement accentué en 1880. C Un grand mouvement d'affaires s'est établi entre la Russie et les colonies de l'Amour et de la Saghalien. Une vingtaine de navires de commerce ont desservi ce trafic nouveau, indépendamment du service de la « flotte nationale de la mer de Java » qui a augmenté le nombre de
716 à 725 1317 à 1326 872 à 881 2713 à 2722 512 à. JOURNAL DES FINANCES • 897 Lorsque les premières lignes à vapeur qui reliaient l'Angleterre à l'Australie voulaient utiliser le canal de Suez, les armateurs pensaient qu'ils auraient avantage à conserver la voie du cap de Bonne-Espérance pour se rendre en Australie et à n'effectuer que leur retour par la voie de Suez. L'expérience n'a pas tardé à démontrer que la voie du canal de Suez était éminemment avantageuse aussi bien à l'aller qu'au retour, et le mouvement dans les deux sens s'est nettement accentué en 1880. C Un grand mouvement d'affaires s'est établi entre la Russie et les colonies de l'Amour et de la Saghalien. Une vingtaine de navires de commerce ont desservi ce trafic nouveau, indépendamment du service de la « flotte nationale de la mer de Java » qui a augmenté le nombre de ses bâtiments sur cette ligne. Le développement du trafic ne représente pas seulement l'utilisation de la voie nouvelle par plus de produits qui s'échangeaient déjà entre l'Europe et l'Asie par les voiliers avant l'ouverture du canal maritime ; il s'augmente de trafics nouveaux résultant des échanges de produits qui s'entre-échangeaient déjà entre l'Europe et l'Asie par les voiliers avant l'ouverture du canal maritime ; il s'agence de trafics nouveaux résultant des échanges de produits qui s'entre-échangeaient déjà entre l'Europe et l'Asie, mais qui sont abrégés par l'utilisation de la voie de Suez. Les armateurs, en 1889, ont éprouvé plusieurs fois de réelles difficultés à servir les demandes qui leur étaient faites, et nous avons vu 36 grands vapeurs, jaugeant 40,000 tonnes, passer la Méditerranée à la mer Rouge, entièrement sur lest, pour aller prendre des chargements qui les attendaient dans des ports indiens. La tenue des frets, si remarquable depuis le commencement de la dernière campagne d'hiver, ne s'est presque pas démentie. Nous pouvons donc prévoir, pour l'année présente, un transit et des produits encore supérieurs à ceux de 1880, lesquels étaient cependant en augmentation de près de 40 % sur le mouvement et le revenu de l'année précédente. Le
déjà entre l'Europe et l'Asie par les voiliers avant l'ouverture du canal maritime ; il s'agence de trafics nouveaux résultant des échanges de produits qui s'entre-échangeaient déjà entre l'Europe et l'Asie, mais qui sont abrégés par l'utilisation de la voie de Suez. Les armateurs, en 1889, ont éprouvé plusieurs fois de réelles difficultés à servir les demandes qui leur étaient faites, et nous avons vu 36 grands vapeurs, jaugeant 40,000 tonnes, passer la Méditerranée à la mer Rouge, entièrement sur lest, pour aller prendre des chargements qui les attendaient dans des ports indiens. La tenue des frets, si remarquable depuis le commencement de la dernière campagne d'hiver, ne s'est presque pas démentie. Nous pouvons donc prévoir, pour l'année présente, un transit et des produits encore supérieurs à ceux de 1880, lesquels étaient cependant en augmentation de près de 40 % sur le mouvement et le revenu de l'année précédente. Le mouvement de Port-Saïd a donné en 1889, 2,499 navires. Les recettes totales du service du domaine commun, pendant l'exercice 1889, ont atteint le chiffre de 318,543 fr. 87. Les recettes du domaine particulier de la Compagnie se sont élevées à 273,610 fr. 95. Le mouvement sur le canal Suez n'a pas donné tous les résultats que nous étions à droit d'espérer, des entraves de diverses natures ayant été apportées au développement du trafic dont nous vous signalions les premiers et heureux effets de l'année dernière. Nous avons signalé au gouvernement de S. A., d'une part, le tort considérable que ces entraves font aux commerçants qui comptaient sur les engagements pris par le gouvernement, et, d'autre part, les ressources importantes que procurerait au Trésor égyptien l'exploitation du canal, la navigation reliant le Caire au canal maritime. Nous pensons que le gouvernement égyptien, mû par son propre intérêt, ne tardera pas à remplir les engagements qui le lient. Les machines d'Ismaïlia ont refoulé, pendant l'année 1889, 315,922 mètres cubes d'eau à Port-Saïd et dans les garages. Le total des recettes effectuées a été de 129,530 fr. 91 c. La recette spéciale de l'usine des eaux à Suez a été de 81,021 fr.
pas donné tous les résultats que nous étions à droit d'espérer, des entraves de diverses natures ayant été apportées au développement du trafic dont nous vous signalions les premiers et heureux effets de l'année dernière. Nous avons signalé au gouvernement de S. A., d'une part, le tort considérable que ces entraves font aux commerçants qui comptaient sur les engagements pris par le gouvernement, et, d'autre part, les ressources importantes que procurerait au Trésor égyptien l'exploitation du canal, la navigation reliant le Caire au canal maritime. Nous pensons que le gouvernement égyptien, mû par son propre intérêt, ne tardera pas à remplir les engagements qui le lient. Les machines d'Ismaïlia ont refoulé, pendant l'année 1889, 315,922 mètres cubes d'eau à Port-Saïd et dans les garages. Le total des recettes effectuées a été de 129,530 fr. 91 c. La recette spéciale de l'usine des eaux à Suez a été de 81,021 fr. 60. PROJET DU CANAL D'IRIGATION ET D'ALIMENTATION D'ISMAILIA A PORT-SAÏD DERIVE DE LA BRANCHE PRINCIPALE DE NAVIGATION FLUVIALE EXISTANT ENTRE LE CAIRE ET LE CANAL MARITIME. Cette question est déjà ancienne. Nous l'avons traitée pendant notre récent séjour en Égypte; nous ne saurions mieux l'expliquer qu'en vous donnant communication de notre rapport au khédive, daté de Port-Saïd, le 3 mai: À SON ALTESSE LE KHÉDIVE D'ÉGYPTE « L'exécution du canal d'irrigation et d'alimentation dérivé de la branche principale de navigation fluviale vers le golfe de Suez est obligatoire soit par la Compagnie du canal maritime de Suez, en vertu des actes de concession de 1854 et de 1856, soit par le gouvernement égyptien qui s'est substitué à la Compagnie en conséquence des conventions successives. » Mais le gouvernement n'étant pas en mesure d'accomplir lui-même le travail, évalué à environ 30 millions de francs, j'ai proposé à Son Altesse le Khédive d'être autorisé à constituer une Société égyptienne anonyme par actions, qui remplira les conditions de l'acte de concession les avantages qui s'y trouvent stipulés. » En attendant, je commencerai par former une association de fondateurs qui verseront, sans intérêts, une somme de 200,000 francs pour faire dès à présent, dans
notre rapport au khédive, daté de Port-Saïd, le 3 mai: À SON ALTESSE LE KHÉDIVE D'ÉGYPTE « L'exécution du canal d'irrigation et d'alimentation dérivé de la branche principale de navigation fluviale vers le golfe de Suez est obligatoire soit par la Compagnie du canal maritime de Suez, en vertu des actes de concession de 1854 et de 1856, soit par le gouvernement égyptien qui s'est substitué à la Compagnie en conséquence des conventions successives. » Mais le gouvernement n'étant pas en mesure d'accomplir lui-même le travail, évalué à environ 30 millions de francs, j'ai proposé à Son Altesse le Khédive d'être autorisé à constituer une Société égyptienne anonyme par actions, qui remplira les conditions de l'acte de concession les avantages qui s'y trouvent stipulés. » En attendant, je commencerai par former une association de fondateurs qui verseront, sans intérêts, une somme de 200,000 francs pour faire dès à présent, dans la saison favorable, les études définitives de l'entreprise dont l'avant-projet a été déjà remis au gouvernement avec les plans à l'appui, et pour préparer la mise en train du travail, dont la durée sera de trois à quatre ans. » Les fondateurs auront droit à 10 pour 100 des bénéfices nets de l'entreprise et au remboursement de leurs avances lorsque la Société égyptienne anonyme sera constituée en vertu des Statuts qui seront soumis à l'approbation de Son Altesse. » Port-Saïd, le 3 mai 1881: FERDINAND DE LESSEPS » La souscription des membres fondateurs du Canal d'eau douce a été immédiatement ouverte dans l'isthme, au Caire et à Alexandrie. Pendant le voyage de S. A. le Khédive sur le parcours du Canal maritime, nous avons eu l'honneur de l'accompagner, et nous avons pu apprécier ses bonnes intentions. Il a été très frappé des progrès de sa nouvelle province et fort satisfait de son séjour à Suez, à Ismailia et à Port-Saïd, où il a été accueilli avec enthousiasme. Il s'est montré favorable à l'exécution d'un travail qui donnera la vie à une population déjà nombreuse destinée à doubler en peu d'années. Nous nous entendons directement à ce sujet avec le Khédive
nets de l'entreprise et au remboursement de leurs avances lorsque la Société égyptienne anonyme sera constituée en vertu des Statuts qui seront soumis à l'approbation de Son Altesse. » Port-Saïd, le 3 mai 1881: FERDINAND DE LESSEPS » La souscription des membres fondateurs du Canal d'eau douce a été immédiatement ouverte dans l'isthme, au Caire et à Alexandrie. Pendant le voyage de S. A. le Khédive sur le parcours du Canal maritime, nous avons eu l'honneur de l'accompagner, et nous avons pu apprécier ses bonnes intentions. Il a été très frappé des progrès de sa nouvelle province et fort satisfait de son séjour à Suez, à Ismailia et à Port-Saïd, où il a été accueilli avec enthousiasme. Il s'est montré favorable à l'exécution d'un travail qui donnera la vie à une population déjà nombreuse destinée à doubler en peu d'années. Nous nous entendons directement à ce sujet avec le Khédive d'Égypte, et nous n'avons eu à réclamer l'intervention d'aucun gouvernement. Mais dans nos relations générales avec les représentants des grandes puissances en Égypte, nous avons constaté leur bon accord en faveur de notre entreprise universelle. Nous pouvons donc considérer que le complément de notre œuvre s'achèvera sans difficulté et que vous continuerez à jouir en paix des magnifiques résultats de votre persévérante association. L'Assemblée, Après avoir entendu la lecture du rapport fait par M. Ferdinand de Lesseps, Président-Directeur de la Compagnie, au nom du Conseil d'administration, Approuve ce rapport, Fixe le dividende de l'exercice 1880 à 21 fr. 80 par action; Approuve les comptes des recettes et des dépenses présentés par l'administration de la Compagnie pour l'exercice 1880. Nomme membres du conseil d'administration: MM. DAUPRAT, GUILLAUME, DE MONTDESIR, administrateurs sortants; Renvoie les comptes des dépenses et des recettes de l'exercice 1880 à l'examen d'une commission de vérification, pour le rapport en être présenté à l'Assemblée générale dans sa réunion ordinaire de 1882. Sont élus membres de cette commission: MM. CASTEL, COTTU, PELTIER, TOURNEMAIN, VILLENEUVE. Le RAPPORT "IN EXTENSO" sera envoyé à toute personne intéressée et demandant au siège de la Compagnie, à l'avenue de la Boétie, n° 11. BANQUE NATIONALE
vous continuerez à jouir en paix des magnifiques résultats de votre persévérante association. L'Assemblée, Après avoir entendu la lecture du rapport fait par M. Ferdinand de Lesseps, Président-Directeur de la Compagnie, au nom du Conseil d'administration, Approuve ce rapport, Fixe le dividende de l'exercice 1880 à 21 fr. 80 par action; Approuve les comptes des recettes et des dépenses présentés par l'administration de la Compagnie pour l'exercice 1880. Nomme membres du conseil d'administration: MM. DAUPRAT, GUILLAUME, DE MONTDESIR, administrateurs sortants; Renvoie les comptes des dépenses et des recettes de l'exercice 1880 à l'examen d'une commission de vérification, pour le rapport en être présenté à l'Assemblée générale dans sa réunion ordinaire de 1882. Sont élus membres de cette commission: MM. CASTEL, COTTU, PELTIER, TOURNEMAIN, VILLENEUVE. Le RAPPORT "IN EXTENSO" sera envoyé à toute personne intéressée et demandant au siège de la Compagnie, à l'avenue de la Boétie, n° 11. BANQUE NATIONALE SOCIÉTÉ ANONYME CAPITAL 30,000,000 DE FRANCS 11, rue Le Peletier, Paris Le coupon n° 4 des actions sera payé au siège social à partir du 1er juillet 1881, sous déduction des impôts, soit: Pour les titres nominatifs Fr. Pour les titres au porteur 18 90 CREDIT FONCIER LUXEMBOURGEOIS SOCIÉTÉ ANONYME AU CAPITAL DE 25,000,000 DE FRANCS MM. les actionnaires sont informés qu'à partir du 1er juillet 1881, ils pourront recevoir, sur présentation de leurs actions aux guichets de la Banque Nationale, rue Le Peletier, n° 11, et de la Banque de Prêts à l'Industrie, rue Taitbout, n° 0, à Paris, 3 fr. 15, à valoir sur l'intérêt de l'exercice en cours, soit, impôts déduits : Pour les titres nominatifs 3 fr. 03 3/4 Pour les titres au porteur 3 45 La Banque Nationale et la Banque de Prêts à l'Industrie délivreront de nouvelles actions en échange des anciennes. BAISÉS À L'ÉTRANGER SOCIÉTÉ ANONYME.—CAPITAL : 62 1/2 MILLIONS. L'assemblée générale ordinaire du 7 mai dernier a fixé le montant du dividende pour l'exercice 1880 à 10 fr. par action, sur lesquels un acompte de 20 fr. a été payé le 1er janvier dernier, et a décidé que le solde, soit 40
AU CAPITAL DE 25,000,000 DE FRANCS MM. les actionnaires sont informés qu'à partir du 1er juillet 1881, ils pourront recevoir, sur présentation de leurs actions aux guichets de la Banque Nationale, rue Le Peletier, n° 11, et de la Banque de Prêts à l'Industrie, rue Taitbout, n° 0, à Paris, 3 fr. 15, à valoir sur l'intérêt de l'exercice en cours, soit, impôts déduits : Pour les titres nominatifs 3 fr. 03 3/4 Pour les titres au porteur 3 45 La Banque Nationale et la Banque de Prêts à l'Industrie délivreront de nouvelles actions en échange des anciennes. BAISÉS À L'ÉTRANGER SOCIÉTÉ ANONYME.—CAPITAL : 62 1/2 MILLIONS. L'assemblée générale ordinaire du 7 mai dernier a fixé le montant du dividende pour l'exercice 1880 à 10 fr. par action, sur lesquels un acompte de 20 fr. a été payé le 1er janvier dernier, et a décidé que le solde, soit 40 fr., serait payé le 1er juillet, sous déduction des impôts établis par les lois de finances. En conséquence, la somme de 40 fr. formant le complément du dividende sera payée à partir du 1er Juillet prochain, en: Fr. 38.80 par action nominative (impôt sur le revenu des actions déduit); Et en: Fr. 39.50 par action au porteur, contre remise du coupon n° 18 (impôt sur le revenu et droits de transmission déduits) : A Paris, au siège social, 3, rue d'Antin; Et au change du jour sur Paris : A Bruxelles, à Amsterdam, à Genève, aux succursales de la Banque de Paris et des Pays-Bas. Paris, le 10 juin 1881. SOCIÉTÉ NOUVELLE de Banque et de Crédit Capital 20 millions. — 32, rue de Caen. MM. les actionnaires sont informés que, par décision du conseil d'administration, un acompte de 12 fr. 50 sur le dividende de l'exercice en cours, sera mis en paiement à partir du 1er juillet prochain. Avec les 7 fr. 50, solde du dividende de l'exercice 1880, payables à la même époque, cet acompte forme la somme de 20 fr., qui sera payée aux actions entièrement librées, en échange du coupon n° 2. COMPAGNIE PARISIENNE DE VOITURES
en: Fr. 39.50 par action au porteur, contre remise du coupon n° 18 (impôt sur le revenu et droits de transmission déduits) : A Paris, au siège social, 3, rue d'Antin; Et au change du jour sur Paris : A Bruxelles, à Amsterdam, à Genève, aux succursales de la Banque de Paris et des Pays-Bas. Paris, le 10 juin 1881. SOCIÉTÉ NOUVELLE de Banque et de Crédit Capital 20 millions. — 32, rue de Caen. MM. les actionnaires sont informés que, par décision du conseil d'administration, un acompte de 12 fr. 50 sur le dividende de l'exercice en cours, sera mis en paiement à partir du 1er juillet prochain. Avec les 7 fr. 50, solde du dividende de l'exercice 1880, payables à la même époque, cet acompte forme la somme de 20 fr., qui sera payée aux actions entièrement librées, en échange du coupon n° 2. COMPAGNIE PARISIENNE DE VOITURES L'URBAINE Société anonyme au capital de 12,000,000 de francs. Le conseil d'administration a l'honneur d'informer MM. les actionnaires que le coupon n° 3, à détacher des actions le 1er juillet prochain, et représentant, en conformité de l'article 59 des statuts, l'intérêt à 6 0/0 desquels le 1er janvier dernier, sera payé à partir dudit jour, 1er juillet 1881, aux conditions suivantes : Actions nominatives, brut Fr. 15 — — impôt déduit 14 55 Actions au porteur, brut 15 — — impôt déduit 14 03 Chez M. Henri de LAMONTA, banquier, à Paris, rue Taitbout, n° 59. COMPAGNIE FRAHO-ALGÉRIENNE CAPITAL : 20,000,000 DE FRANCS Siège social, à Paris, 77, rue Saint-Lazare. Le conseil d'administration a l'honneur de rappeler aux actionnaires de la Compagnie Franco-Algérienne que, sur les 20,000 actions nouvelles créées par décision de l'assemblée générale extraordinaire du 30 mai dernier, 10,000 ont été réservées aux anciens actionnaires. Pour user de leur droit de préférence, ceux-ci devront s'adresser, du 11 au 25 juin : Au siège de la Compagnie, 77, rue St-Lazare (Entrée par la rue Mogador) ; A la Banque Nationale, 11, rue Le Peletier; A la Banque Commerciale et Industrielle (Ancienne maison Bourgeois et Cie), 14, rue du 4-Septembre.
payé à partir dudit jour, 1er juillet 1881, aux conditions suivantes : Actions nominatives, brut Fr. 15 — — impôt déduit 14 55 Actions au porteur, brut 15 — — impôt déduit 14 03 Chez M. Henri de LAMONTA, banquier, à Paris, rue Taitbout, n° 59. COMPAGNIE FRAHO-ALGÉRIENNE CAPITAL : 20,000,000 DE FRANCS Siège social, à Paris, 77, rue Saint-Lazare. Le conseil d'administration a l'honneur de rappeler aux actionnaires de la Compagnie Franco-Algérienne que, sur les 20,000 actions nouvelles créées par décision de l'assemblée générale extraordinaire du 30 mai dernier, 10,000 ont été réservées aux anciens actionnaires. Pour user de leur droit de préférence, ceux-ci devront s'adresser, du 11 au 25 juin : Au siège de la Compagnie, 77, rue St-Lazare (Entrée par la rue Mogador) ; A la Banque Nationale, 11, rue Le Peletier; A la Banque Commerciale et Industrielle (Ancienne maison Bourgeois et Cie), 14, rue du 4-Septembre. CHEMINS DE FER DE PARIS À LYON ET À LA MEDITERRANEE 88, rue Saint-Lazare. Le semestre d'intérêt échéant le 1er juillet 1881, sur les obligations ci-après, sera payé à présentation, à partir dudit jour, et dès 6 à présent sous escompte, pour les titres nominatifs ainsi que pour les titres au porteur, sous déduction des impôts établis par la loi du 29 juin 1872, savoir : 3 0/0 fusion ancienne : 7 fr. 27½ par obligation nominative ; 6 fr. 88 par coupon d'obligation au porteur. 3 0/0 Lyon-Méditerranée (1852): 7 fr. 27½ par obligation nominative; 6 fr. 88 par coupon d'obligation au porteur. 3 0/0 Lyon-Méditerranée (1855) : 7 fr. 27½ par obligation nominative; 6 fr. 88 par coupon d'obligation au porteur. 3 0/0 Bourbonnais : 7 fr. 27½ par obligation nominative; 6 fr. 88 par coupon d'obligation au porteur. 3 0/0 Grand-Central (1853-1854) : 7 fr. 27½ par obligation nominative; 6 fr. 88 par coupon d'obligation au porteur. 3 0/0 Lyon-Genève (1855) : 7 fr. 27½ par obligation nominative; 6 fr. 89 par coupon d'obligation au porteur. 3 0/0 Lyon-Genève (1857) : 7 fr. 27½ par obligation nominative; 6 fr. 89 par coupon d'obligation au porteur. 3 0/0