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autres arrêts que ceux exigés pour les ravitaillements en essence, ou bien ménager personnel et matériel par quelques haltes judicieusement échelonnées. Les étapes La troisième étape se passera entièrement sur le territoire des colonies du Soudan et du Niger, de Gao à Tessaoua, par Ansongo, Niamey, ce qui représente une distance de 1270 kilomètres environ. Ce parcours ne se fera pas en course, car il faut bien laisser la possibilité de réviser sérieusement les voitures et permettre aussi aux concurrents d'admirer le panorama du fleuve splendide qu'est le Niger. Quatre jours leur seront donc accordés pour se rendre de Gao jusqu'à Tessaoua, selon leur convenance; ce délai commencera à courir de l’heure de l’arrivée à Gao du premier concurrent de chaque catégorie. Au surplus cette étape ne sera pas la moins pénible ni la moins longue. Elle s’accomplira en course sur environ 3300 kilomètres en passant depuis Tessaoua, par In-Gall, In-Guezzam, Tamanrasset, In-Salah, El-Goléa, Ouarzad, et Bou Saada, dans des régions très dissemblables où se rencontrent des terrains absolument différents les uns des autres. C’est principalement sur ce parcours, qui représente à peu près trois fois le trajet de Dunkerque à Marseille, que les conducteurs auront à faire preuve d’énergie indomptable, de ténacité dans l’effort presque surhumain qu’ils devront fournir ce sera une magnifique épreuve d’endurance pour le personnel à la peine ainsi que pour les voitures, et les vainqueurs seront en droit d’être fiers de leurs splendides lauriers. La dernière étape, enfin, conduira les concurrents de Bou Saada à Alger dans les mêmes conditions que pour la première étape, c’est-à-dire avec parcours libre et vitesse maximale et minimale, le départ pour chaque coureur devant être donné à ses heures après son arrivée. En définitive, la véritable course se disputera pendant les deuxième et quatrième étapes, entre Bou Ktoub et Gao, d’une part, entre Tessaoua et Bou Saada de l’autre. Le classement à chacune de ces deux étapes sera établi par catégorie de véhicules et par ordre d’arrivée le classement général, celui qui donnera droit au titre de champion, sera déterminé en additionnant les temps employés pour effectuer les deux
indomptable, de ténacité dans l’effort presque surhumain qu’ils devront fournir ce sera une magnifique épreuve d’endurance pour le personnel à la peine ainsi que pour les voitures, et les vainqueurs seront en droit d’être fiers de leurs splendides lauriers. La dernière étape, enfin, conduira les concurrents de Bou Saada à Alger dans les mêmes conditions que pour la première étape, c’est-à-dire avec parcours libre et vitesse maximale et minimale, le départ pour chaque coureur devant être donné à ses heures après son arrivée. En définitive, la véritable course se disputera pendant les deuxième et quatrième étapes, entre Bou Ktoub et Gao, d’une part, entre Tessaoua et Bou Saada de l’autre. Le classement à chacune de ces deux étapes sera établi par catégorie de véhicules et par ordre d’arrivée le classement général, celui qui donnera droit au titre de champion, sera déterminé en additionnant les temps employés pour effectuer les deux étapes dont il s’agit. Il sera, en outre, établi un classement général par catégories de voitures ayant participé aux épreuves. Un objet d’art, d’une valeur de 25.000 francs, offert par le journal le Matin, qui constituera la coupe du Grand Prix saharien de 1930, sera remis au lauréat du classement général; les vainqueurs de chaque catégorie recevront chacun une coupe dont ils deviendront les détenteurs définitifs. Enfin il sera attribué à tous les concurrents classés une plaquette commémorative en bronze rappelant leur prouesse. Que les constructeurs se hâtent donc de faire acte de candidat et si des renseignements complémentaires leur sont nécessaires, le comité d’organisation se fera un devoir de leur faire parvenir toutes précisions de nature à les satisfaire. Paris-les Pyrénées-Paris Voici le classement général de l’épreuve Paris-les Pyrénées-Paris, qui a pris fin hier et dont le maximum des points était 500 Motos Catégorie 175 cm3. 1. Légal (indépendant), 453 points. Catégorie 250 cm3. 1. ex-æquo Gruyère (A.G.S.), Mouret (San-Sou-Pap), Stern (San-Sou-Pap), Lardenois (San-Sou-Pap), Calvet (Rôvin), 500 points 6. Baudart (San-Sou-Pap), 498 points Fouchy (Styl'son), 491 points 8. Bourguin (Gnome et Rhône), 488 points; 9. Leroy (Royal Sport), 480 points 10. Pousset (San-Sou-Pap), 475 points. Catégorie 350 cm3. 1.
général; les vainqueurs de chaque catégorie recevront chacun une coupe dont ils deviendront les détenteurs définitifs. Enfin il sera attribué à tous les concurrents classés une plaquette commémorative en bronze rappelant leur prouesse. Que les constructeurs se hâtent donc de faire acte de candidat et si des renseignements complémentaires leur sont nécessaires, le comité d’organisation se fera un devoir de leur faire parvenir toutes précisions de nature à les satisfaire. Paris-les Pyrénées-Paris Voici le classement général de l’épreuve Paris-les Pyrénées-Paris, qui a pris fin hier et dont le maximum des points était 500 Motos Catégorie 175 cm3. 1. Légal (indépendant), 453 points. Catégorie 250 cm3. 1. ex-æquo Gruyère (A.G.S.), Mouret (San-Sou-Pap), Stern (San-Sou-Pap), Lardenois (San-Sou-Pap), Calvet (Rôvin), 500 points 6. Baudart (San-Sou-Pap), 498 points Fouchy (Styl'son), 491 points 8. Bourguin (Gnome et Rhône), 488 points; 9. Leroy (Royal Sport), 480 points 10. Pousset (San-Sou-Pap), 475 points. Catégorie 350 cm3. 1. ex æquo, Renaud (C. P. Roléo) Quenette (Terrot); Péan (Peugeot), 500 points 4. ex æquo, Louis (Magnat-Debon) et Schneider (Terrot), 496 points 6. Marciau (Peugeot), 496 points 7. Richard (F. N.), 489 points 8. Maisonneuve (Vélocette), 480 points 9. Mainguet (Utilla), 467 points 10. Reisser (Utilla), 445 points. Catégorie 500 cm3. 1. ex æquo Golaz (Ariel), Naas (Gnome et Rhône), Bernard (Gnome et Rhône), Dumoulin (Gillet d’Herstal), Debay (Gillet d’Herstal), Boutillier (Saroléa), 500 points 7. Carré (F.N.), 495 points 8. Simon (Saroléa), 481 points 9. Marguitt (M.G.C.), 480 Points. Voitures 750 cm3. 1. Véniel (Rosengart), 488 points 2. Ledur (Rosengart), 486 points 3. Lang (Rosengart), 464 points. La Coupe de France de yachting revient en France LONDRES, 1er août. Le yacht de Mme Virginie Hériot Aile VI a gagné hier, à Ryde (île de Wight) la course pour la Coupe de France dont le trophée était détenu par le yachting anglais. La tenace et courageuse Mme Hériot vient d’être récompensée de ses constants efforts en réussissant à ramener dans notre pays la Coupe de France qui était retournée en Angleterre il y a deux ans et que la championne olympique n’avait pas réussi enlever l’an dernier, au Royal Thames Yacht
cm3. 1. ex æquo Golaz (Ariel), Naas (Gnome et Rhône), Bernard (Gnome et Rhône), Dumoulin (Gillet d’Herstal), Debay (Gillet d’Herstal), Boutillier (Saroléa), 500 points 7. Carré (F.N.), 495 points 8. Simon (Saroléa), 481 points 9. Marguitt (M.G.C.), 480 Points. Voitures 750 cm3. 1. Véniel (Rosengart), 488 points 2. Ledur (Rosengart), 486 points 3. Lang (Rosengart), 464 points. La Coupe de France de yachting revient en France LONDRES, 1er août. Le yacht de Mme Virginie Hériot Aile VI a gagné hier, à Ryde (île de Wight) la course pour la Coupe de France dont le trophée était détenu par le yachting anglais. La tenace et courageuse Mme Hériot vient d’être récompensée de ses constants efforts en réussissant à ramener dans notre pays la Coupe de France qui était retournée en Angleterre il y a deux ans et que la championne olympique n’avait pas réussi enlever l’an dernier, au Royal Thames Yacht Club qui la détenait depuis 1927. Hier matin, dans les épreuves qui étaient en cours devant Ryde (île de Wight), l’Aile-VI, à Mme Hériot, et l’Unité, à lord Forster, comptaient chacun deux victoires à leur actif la course du jour devait donc être décisive. Elle le fut, en effet, mais en faveur de la Française, à qui nous devons déjà le retour de la Coupe du Cercle de la Voile de Paris, laquelle est retournée récemment en Suède, arrachée au défendeur français Normand-IH, par le yacht scandinave Bissbi, par trois victoires à Dealsville. L’an dernier, Mme Hériot, avec son Aile-VI, n’avait pas été favorisée par la chance, démarrant deux fois pendant les épreuves disputées avec le yacht Unit qu’elle devait retrouver cette année dans les épreuves de la coupe Cumberland qu’elle perdit et dans celles de la coupe de France qu’elle vient de remporter. La coupe de France, avant de retourner en Angleterre, en 1927, avait été ramenée d’Oslo, en 1926, par M. Philippe de Rothschild, avec son yacht Cupidon. Les régates d’Arcachon Arcachon, 4 août. Résultat des régates d’essai, courues par bonne brise nord-ouest Série des 6 mètres 1. Cupidon-Fou, à M. Philippe de Rothschild, en 2 h. 45'
en faveur de la Française, à qui nous devons déjà le retour de la Coupe du Cercle de la Voile de Paris, laquelle est retournée récemment en Suède, arrachée au défendeur français Normand-IH, par le yacht scandinave Bissbi, par trois victoires à Dealsville. L’an dernier, Mme Hériot, avec son Aile-VI, n’avait pas été favorisée par la chance, démarrant deux fois pendant les épreuves disputées avec le yacht Unit qu’elle devait retrouver cette année dans les épreuves de la coupe Cumberland qu’elle perdit et dans celles de la coupe de France qu’elle vient de remporter. La coupe de France, avant de retourner en Angleterre, en 1927, avait été ramenée d’Oslo, en 1926, par M. Philippe de Rothschild, avec son yacht Cupidon. Les régates d’Arcachon Arcachon, 4 août. Résultat des régates d’essai, courues par bonne brise nord-ouest Série des 6 mètres 1. Cupidon-Fou, à M. Philippe de Rothschild, en 2 h. 45' 40" 2. Cupidon Vilcins, à M. Philippe de Rothschild, en 2 h. 45' 58" 3. Méon II, à M. Goudchaux, en 2 h. 50' 40" 4. Et Nar, M. Grima, en 2 h. 52' 25". Série des 6 mètres 50 1. Bilitis III, à M. Meiffre, en 3 h. 6' 13" 2. Phoque, à M. Vion, en 3 h. 9' 42" 3. Bilitis I, à Mme Meiffre, en 3 h. 12' 16" 4. Altaï, M. Guestier, en 3 h. 14' 55" (Matin.) AERONAUTIQUE Les opérations préliminaires du challenge international de tourisme Hier matin et après-midi se sont déroulées sur l’aérodrome d’Orly, au milieu d’une affluence considérable de visiteurs, les opérations de démontage, de remontage des avions et de démarrage des moteurs des concurrents qui doivent participer au challenge international. Ces différentes opérations donnent lieu à un maximum de 40 points comptant au classement général. Prenez ceci, RENEZ ceci et vous verrez rapidement disparaître ces aigreurs, acidités, nausées,pressions, renvois gazés, regurgitations acides, vomissements qui font de votre digestion un véritable martyre. Et vous empêcherz en même temps la Gastrite, la Gastralgie, la Dyspepsie, la Dilatation, toutes ces longues, tenaces et cruelles MALADIES D’ESTOMAC qui sont la conséquence inévitable d’une suite de
13" 2. Phoque, à M. Vion, en 3 h. 9' 42" 3. Bilitis I, à Mme Meiffre, en 3 h. 12' 16" 4. Altaï, M. Guestier, en 3 h. 14' 55" (Matin.) AERONAUTIQUE Les opérations préliminaires du challenge international de tourisme Hier matin et après-midi se sont déroulées sur l’aérodrome d’Orly, au milieu d’une affluence considérable de visiteurs, les opérations de démontage, de remontage des avions et de démarrage des moteurs des concurrents qui doivent participer au challenge international. Ces différentes opérations donnent lieu à un maximum de 40 points comptant au classement général. Prenez ceci, RENEZ ceci et vous verrez rapidement disparaître ces aigreurs, acidités, nausées,pressions, renvois gazés, regurgitations acides, vomissements qui font de votre digestion un véritable martyre. Et vous empêcherz en même temps la Gastrite, la Gastralgie, la Dyspepsie, la Dilatation, toutes ces longues, tenaces et cruelles MALADIES D’ESTOMAC qui sont la conséquence inévitable d’une suite de mauvaises digestions. Prenez ceci, car en soignant votre estomac vous n’obtiendrez pas seulement le soulagement de vos souffrances, mais vous éviterez les maladies qui n’épargnent pas ceux dont l’organisme est débilité par une mauvaise nutrition due à un mauvais estomac. Les POUDRES DE COCK par leur heureuse formule organothérapique, facilitent la digestion, tonifient l’estomac, désinfectent l’intestin, décongestionnent le foie, régénèrent le tube digestif. La boîte, 8 h. 45 (eachrt) on comprimé toutes pharmacies. Pour tous renseignements sur le traitement intégral du Cock écrire aux Laboratoires de D' de Cock, à Jeumoat (Nord) Les concurrents ont ensuite procédé à la revision de leurs appareils en vue de l’épreuve de consommation qui doit avoir lieu aujourd’hui sur le circuit Orly-Artenay et retour, soit 164 Kilomètres à couvrir deux fois. Cette épreuve est éliminatoire et ne pourra être recommencée qu’une fois dans le cas d’une cannule de moteur ou de consommation exagérée. La fête du 21e régiment d’aviation Nancy, 4 août. Commencée hier soir par un concert donné par la fanfare au parc de la Pépinière, la fête du 21e régiment d’aviation, organisée sous le patronage de « la société des Amis du 21e » et au profit de la caisse de secours
la digestion, tonifient l’estomac, désinfectent l’intestin, décongestionnent le foie, régénèrent le tube digestif. La boîte, 8 h. 45 (eachrt) on comprimé toutes pharmacies. Pour tous renseignements sur le traitement intégral du Cock écrire aux Laboratoires de D' de Cock, à Jeumoat (Nord) Les concurrents ont ensuite procédé à la revision de leurs appareils en vue de l’épreuve de consommation qui doit avoir lieu aujourd’hui sur le circuit Orly-Artenay et retour, soit 164 Kilomètres à couvrir deux fois. Cette épreuve est éliminatoire et ne pourra être recommencée qu’une fois dans le cas d’une cannule de moteur ou de consommation exagérée. La fête du 21e régiment d’aviation Nancy, 4 août. Commencée hier soir par un concert donné par la fanfare au parc de la Pépinière, la fête du 21e régiment d’aviation, organisée sous le patronage de « la société des Amis du 21e » et au profit de la caisse de secours aux familles des victimes du devoir, a été brillamment célébrée aujourd'hui. Dans la matinée, le régiment se rendit au cimetière du sud pour y fleurir les tombes de ses morts et déposer une palme au pied du monument élevé à la gloire des enfants de Nancy, morts au champ d’honneur. Puis une messe solennelle fut dite à la cathédrale, à la mémoire des aviateurs tués en service commandé. L'après-midi, à l’aérodrome d’Essey en présence des autorités civiles et militaires et d’une grande foule, a eu lieu avec le concours de l’aviateur André Bailly, un meeting d’aviation qui a pris fin par un grand défilé des escadrilles du 1er régiment de Metz, du 26 de Strasbourg, du 888 de Thionville et du 21e de Nancy. (Matin) Les touristes russes rentrent chez eux LE Bourget, 4 août. L'avion trimoteur russe de tourisme piloté par Gromoff et ayant à bord huit touristes a quitté Croydon hier. Il a fait escale au Bourget de 11 h. 30 à 14 heures. Il regagne Moscou par Berlin. PELOTE BASQUE Les championnats de France Résultat des premières demi-finales des championnats de France, disputées hier au Fronton de Paris A mains nues Labourdins de Guéthary bat Eskualduna de
Puis une messe solennelle fut dite à la cathédrale, à la mémoire des aviateurs tués en service commandé. L'après-midi, à l’aérodrome d’Essey en présence des autorités civiles et militaires et d’une grande foule, a eu lieu avec le concours de l’aviateur André Bailly, un meeting d’aviation qui a pris fin par un grand défilé des escadrilles du 1er régiment de Metz, du 26 de Strasbourg, du 888 de Thionville et du 21e de Nancy. (Matin) Les touristes russes rentrent chez eux LE Bourget, 4 août. L'avion trimoteur russe de tourisme piloté par Gromoff et ayant à bord huit touristes a quitté Croydon hier. Il a fait escale au Bourget de 11 h. 30 à 14 heures. Il regagne Moscou par Berlin. PELOTE BASQUE Les championnats de France Résultat des premières demi-finales des championnats de France, disputées hier au Fronton de Paris A mains nues Labourdins de Guéthary bat Eskualduna de Paris, 40 pts contre 27. Au grand chistera Stade Français, champion de Paris, bat S.A. Mauléon, 60 pts contre 48. LE CHALLENGE WALSDORFF course cycliste organisée le 11 août à Saint-Honoré-les-Bains avec le concours du Matin c’est le dimanche 11 août que le challenge Walsdorff, course cycliste, sera organisé avec le concours du Matin, Cette épreuve, qui est ouverte à toutes catégories, sauf amateurs, se disputera sur le circuit suivant, d’environ 180 kilomètres Saint-Honoré-les-Bains, Remilly, Luzy, Château-Chinon, Moulins-Engilbert, Saint-Honoré, Vandenesse, la Machine, Decize, Fours, Remilly et Saint-Honoré-les-Bains. Des nombreux prix en espèces et en nature, parmi lesquels figurent ceux du Matin, seront remis aux lauréats. Les engagements (5 francs), sont reçus chez M. Cherrier, café du Commerce à Saint-Honoré-les-Bains (Nièvre). GYMNASTIQUE Le concours d'Amiens AMIENS, 4 août. Un concours international de gymnastique, qui groupait plus de 3.900 gymnastes, s’est déroulé aujourd'hui à Amiens. Il était organisé par la Fédération des sociétés de gymnastique des patronages de France et réunissait des sociétés belges de Malines, Audenarde, Jupille-lez-Liège, et des sociétés françaises de Paris, Domrémy, de Chaillot, la Nicolaïte, puis de Noyon, Creil, Beauvais, Château-Thierry, Châlons-sur-Marne, Sézanne, Vitry-le-François, Troyes, Tourcoing, Draveil, Orléans, Lisleux, Ligny-en-Barrois, Bolbec, etc., en outre d’une vingtaine de sociétés
le concours du Matin, Cette épreuve, qui est ouverte à toutes catégories, sauf amateurs, se disputera sur le circuit suivant, d’environ 180 kilomètres Saint-Honoré-les-Bains, Remilly, Luzy, Château-Chinon, Moulins-Engilbert, Saint-Honoré, Vandenesse, la Machine, Decize, Fours, Remilly et Saint-Honoré-les-Bains. Des nombreux prix en espèces et en nature, parmi lesquels figurent ceux du Matin, seront remis aux lauréats. Les engagements (5 francs), sont reçus chez M. Cherrier, café du Commerce à Saint-Honoré-les-Bains (Nièvre). GYMNASTIQUE Le concours d'Amiens AMIENS, 4 août. Un concours international de gymnastique, qui groupait plus de 3.900 gymnastes, s’est déroulé aujourd'hui à Amiens. Il était organisé par la Fédération des sociétés de gymnastique des patronages de France et réunissait des sociétés belges de Malines, Audenarde, Jupille-lez-Liège, et des sociétés françaises de Paris, Domrémy, de Chaillot, la Nicolaïte, puis de Noyon, Creil, Beauvais, Château-Thierry, Châlons-sur-Marne, Sézanne, Vitry-le-François, Troyes, Tourcoing, Draveil, Orléans, Lisleux, Ligny-en-Barrois, Bolbec, etc., en outre d’une vingtaine de sociétés de la Somme. Le concours proprement dit a eu lieu ce matin sur le stade de l'Amiens Athletic Club. Après avoir assisté à une messe solennelle à la citadelle et déjeuné dans leurs cantonnements, les gymnastes ont fait en ville un défilé dont l’ampleur était remarquable. En passant devant le monument aux morts, ils ont déposé des couronnes. Un festival de gymnastique a clos la manifestation cet après-midi sur le terrain avec le concours de plusieurs sociétés musicales, notamment de la Cecilia de Malines (Matin.) LE DERBY DES HOTELIERS épreuve cycliste disputée hier sur le circuit de Versailles a été gagné par M. Proust L'Association sportive de l’industrie hôtelière a fait courir, hier, sous le patronage du Matin, et pour la troisième fois, le Derby des grands hôtels L'épreuve eut lieu sur 90 kilomètres environ entre 80 concurrents. La course fut excessivement intéressante et durant tout son parcours resta fort animée. On vit d'abord de nombreux lâchages grâce à une allure très rapide des coureurs de tête. Au retour, avant Rambouillet, une nouvelle tentative eut lieu par Tanguy, Boucher et Schaller. Elle tint, plus longtemps que la précédente, mais à leur tour les trois leaders furent rejoints et l'arrivée fut
monument aux morts, ils ont déposé des couronnes. Un festival de gymnastique a clos la manifestation cet après-midi sur le terrain avec le concours de plusieurs sociétés musicales, notamment de la Cecilia de Malines (Matin.) LE DERBY DES HOTELIERS épreuve cycliste disputée hier sur le circuit de Versailles a été gagné par M. Proust L'Association sportive de l’industrie hôtelière a fait courir, hier, sous le patronage du Matin, et pour la troisième fois, le Derby des grands hôtels L'épreuve eut lieu sur 90 kilomètres environ entre 80 concurrents. La course fut excessivement intéressante et durant tout son parcours resta fort animée. On vit d'abord de nombreux lâchages grâce à une allure très rapide des coureurs de tête. Au retour, avant Rambouillet, une nouvelle tentative eut lieu par Tanguy, Boucher et Schaller. Elle tint, plus longtemps que la précédente, mais à leur tour les trois leaders furent rejoints et l'arrivée fut disputée au sprint par 7 coureurs. En voici les résultats 1. M. Proust (Dunlop Sport), en 2 h. 54' 2. Tanguy (V.G.S.) 3. Denis 4. Schaller 5. A. Proust 6. Boucher 7. Riff; 8. Haas 9. Lepeu 10.Marceau 11. Piquot 12. Picard 13. Krauss 14. Fichot 15. Marchand. etc. Challenge réservé aux corporations 1. Dunlop Sport, 6 points 2. Association sportive de l’industrie hôtelière. 17 points 3. Amicale des chausseurs. 22 points. Coupe du Matin, réservée aux hôtels: 1. Hôtel Plaza 2. Restaurant Mollard 3. Hôtel Majestic. Le circuit de l’Ain LYON, 4 août. Le circuit de l'Ain, épreuve de 112 kilomètres, par équipes de deux coureurs, a donné les résultats suivants 1. Bachelet-Marty, en 6 h. 48'; 2. Gillard-Vulen, en 3 h. 49' 3. Boyer-Sauge, en 3 h. 58'; 4. Mandro-Desormaux, en 3 h. 59"; 5. Martina-Dunoyer, en 4 h. 4'; G. Chapiron-Faure, en 4 h. Marin-Pomy. en 4 h. 10'; 8. Roncad; frères 9. Chenet-Berthol; 10. Gometz-Pizard. (Malin.) "GRANDE contre poison" La SOURCE de l'acide urique 85 Feuilleton du MATIN du 5 août TROISIÈME PARTIE LA REINE ET LE CAVALIER Chez vous. Vous allez me prêter le livre, parce que les librairies sont fermées; et que justement je
réservé aux corporations 1. Dunlop Sport, 6 points 2. Association sportive de l’industrie hôtelière. 17 points 3. Amicale des chausseurs. 22 points. Coupe du Matin, réservée aux hôtels: 1. Hôtel Plaza 2. Restaurant Mollard 3. Hôtel Majestic. Le circuit de l’Ain LYON, 4 août. Le circuit de l'Ain, épreuve de 112 kilomètres, par équipes de deux coureurs, a donné les résultats suivants 1. Bachelet-Marty, en 6 h. 48'; 2. Gillard-Vulen, en 3 h. 49' 3. Boyer-Sauge, en 3 h. 58'; 4. Mandro-Desormaux, en 3 h. 59"; 5. Martina-Dunoyer, en 4 h. 4'; G. Chapiron-Faure, en 4 h. Marin-Pomy. en 4 h. 10'; 8. Roncad; frères 9. Chenet-Berthol; 10. Gometz-Pizard. (Malin.) "GRANDE contre poison" La SOURCE de l'acide urique 85 Feuilleton du MATIN du 5 août TROISIÈME PARTIE LA REINE ET LE CAVALIER Chez vous. Vous allez me prêter le livre, parce que les librairies sont fermées; et que justement je n'ai rien à lire ce soir. Si jamais j'avais pensé que vous passeriez vos soirées à lire. Enfin. Vous verrez, il n'est pas mal, le livre de Tony. Seulement, moi, je le trouve injuste. Je trouve qu'elle esquinte un peu trop la noblesse. Ce n'est pas pour elle que je dis ça, mais il y a des tas de gens qui esquintent la noblesse et qui sont bien contents quand ils peuvent rajouter un « de » à leur nom. Ceux qui ont du « de » et qui le laissent tomber c'est joliment plus rare. Oui, dit Guillaume. Tony n'avait pas vu sortir Guillaume. Elle ne vit pas davantage Traduction, reproduction et adaptation intégrales. Copyright by Gérard Beaumont, 1929. Éloigner Sophie et Froment. Elle ne comprit encore moins pourquoi, dans une salle déserte, dont un courant d'air glacé balayait les vapeurs, elle se trouva seule tout à tout. Il lui sembla qu'elle avait dormi et, levant les yeux, elle aperçut son reflet dans une grande glace. Elle se trouva sinistre. Sa joue droite, appuyée sur sa manche, pendant la crise de torpeur qui l'avait terrassée, gardait une empreinte de plis pareille aux sillons d'une brûlure ancienne. Ses cheveux blonds