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visite les principales villes de France, faisant admirer partout son merveilleux état. Elle sera, lundi, à Guingamp, chez M. Lezoray; mardi, à Saint-Brieuc, chez MM. Raujouan frères; mercredi, à Dinan, chez M. Lenoir. 5 CV VOISIN est une merveille. M. Bernard, ingénieur de la marque, a adopté l'huile moteur Yacco 1 1 1, pour le graissage de son moteur. Aujourd'hui dimanche, la revue Mistinguett sera jouée, en matinée et en soirée, par Mistinguett, Randall, Frank Bernard et Marion Rich, les Kerva, M. Berthy, Ruth Zackey, Dandy et Dréan, au Moulin-Rouge, Music Hall. Le Téléphoniste. FANTAISIE De la Coupe... Cinzano aux lèvres Le Tour de France 1926, vingtième du non, aura sa Coupe, tout comme une Gordon-Bennett ou une finale française de football, avec cette seule différence que ces dernières sont éphémères et symboliques, celle du Tour sera « de vrai, de vrai », nous ne dirons pas en chair et en os, mais en pur bronze vert et massif, et ce n'est pas de trop, très artistique. Cinzano, qui voulait s'intéresser au sport et particulièrement au Tour de France, cherchait le moyen de manifester son intérêt d'une manière positive. Il avait pensé, tout d'abord, offrir aux coureurs, masseurs et soigneurs, « sans oublier les organisateurs, quelques bouteilles de vermouth, mais on aurait vu dans ce geste un but de réclame et de publicité; il ne s'arrêta donc pas davantage à ce projet. Alors quoi ? offrir aux cinq premiers du Tour un anneau d'or de la forme olympique ? On n'aurait pas manqué de voir ces « cinq anneaux » de mauvais jeux de mots qui eussent jeté un discrédit certain sur ces somptueux présents. Divers autres projets furent mis en avant, mais aucun ne retint l'attention de ceux qui voulaient, à leur tour, revenir pour le Tour des mécènes sportifs. C'est alors que l'AD des directeurs de cette société aussi ancienne que bien française, eut une heureuse inspiration. « Messieurs, dit-il à ses collègues, le Cinzano se boit aussi bien dans un verre que dans une coupe, pourquoi n'offririons-nous pas aux vainqueurs du Tour de France, le moyen de
« sans oublier les organisateurs, quelques bouteilles de vermouth, mais on aurait vu dans ce geste un but de réclame et de publicité; il ne s'arrêta donc pas davantage à ce projet. Alors quoi ? offrir aux cinq premiers du Tour un anneau d'or de la forme olympique ? On n'aurait pas manqué de voir ces « cinq anneaux » de mauvais jeux de mots qui eussent jeté un discrédit certain sur ces somptueux présents. Divers autres projets furent mis en avant, mais aucun ne retint l'attention de ceux qui voulaient, à leur tour, revenir pour le Tour des mécènes sportifs. C'est alors que l'AD des directeurs de cette société aussi ancienne que bien française, eut une heureuse inspiration. « Messieurs, dit-il à ses collègues, le Cinzano se boit aussi bien dans un verre que dans une coupe, pourquoi n'offririons-nous pas aux vainqueurs du Tour de France, le moyen de se désaltérer dans une artistique coupe composée à leur intention. » Ainsi en fut décidé. La commande et l'exécution furent faites en un tournemain de maître. Nous sommes allés contempler le chef-d'œuvre de Fraisse, à la vitrine d'un grand magasin. Une foule de badauds intelligents, regardaient comme nous de tous leurs yeux, cet imposant objet d'art vert dans lequel résident tant d'espérances sportives. Un petit gars, chapeau en équilibre sur la tête, disait à un petit téléphoniste, « Ça doit être rudement plus lourd que le volant-vent que j'ai sur la tête ! » En effet, ce n'est pas une coupe légère. Trois athlètes complets, en costume de Manneken Pis, tiennent sur leurs épaules cette importante vasque, dans laquelle coulera à flots le Cinzano. Cette coupe (1) est bien trop massive pour être portée aux lèvres, fussent-elles sportives ; aussi, la maison de l'équipe championne à qui elle sera offerte, convoquera ses glorieux coureurs pour venir, tous en chœur et en rond, déguster dans la Coupe, par la pompe une dose de cette eau. L. Cazalis. (1) La Coupe Cinzano est exposée chez Lazareth, 13, boulevard de Becca. DEMAIN LUNDI LIRE DANS UN CONTE INEDIT DE MICHEL CORDAY LES GRANDES
leurs yeux, cet imposant objet d'art vert dans lequel résident tant d'espérances sportives. Un petit gars, chapeau en équilibre sur la tête, disait à un petit téléphoniste, « Ça doit être rudement plus lourd que le volant-vent que j'ai sur la tête ! » En effet, ce n'est pas une coupe légère. Trois athlètes complets, en costume de Manneken Pis, tiennent sur leurs épaules cette importante vasque, dans laquelle coulera à flots le Cinzano. Cette coupe (1) est bien trop massive pour être portée aux lèvres, fussent-elles sportives ; aussi, la maison de l'équipe championne à qui elle sera offerte, convoquera ses glorieux coureurs pour venir, tous en chœur et en rond, déguster dans la Coupe, par la pompe une dose de cette eau. L. Cazalis. (1) La Coupe Cinzano est exposée chez Lazareth, 13, boulevard de Becca. DEMAIN LUNDI LIRE DANS UN CONTE INEDIT DE MICHEL CORDAY LES GRANDES JOURS DU SPORT CYCLISTE La bataille bat son plein depuis hier soir sur la route glorieuse de Bordeaux-Paris ELLE PRENDRA FIN, CET APOS-MIDI SUR LA PISTE DU PARC DES PRINCES Au programme : Match de vitesse pour la rentrée de Moeskops ; Match-Omnium ; les Prix de Bordeaux-Paris (vitesse et demi-fond derrière grosses motos) ; la « Moto d'Or », avec le bolide hollandais Herkuleyns, etc. FRANCIS PELISSIER BOUCHARD PETER MOESKOPS La bataille pour le 32e Bordeaux-Paris est commencée, et se poursuit, à l'heure où paraissent ces lignes, poussée et acharnée. Et cette bataille, dont on lira par ailleurs le récit des premières péripéties, se terminera, que cet après-midi, au vélodrome du Parc des Princes, où seulement après un dernier tour de piste réglementaire, seront consacrés les mérites des triomphateurs de la « doyenne » des compétitions internationales de la route. Aussi tout à l'heure, allons-nous retrouver, comme chaque année, en l'immense arène d'Auteuil; le banquet, l'arrière-ban des sportifs parisiens massés pour applaudir le dernier effort, des « Rois de la Bouteille » et pour, leur faire la triomphale réception à laquelle ils ont droit. L'arrivée de Bordeaux-Paris est, chaque année, un événement marquant de la vie sportive parisienne. Aujourd'hui,
demi-fond derrière grosses motos) ; la « Moto d'Or », avec le bolide hollandais Herkuleyns, etc. FRANCIS PELISSIER BOUCHARD PETER MOESKOPS La bataille pour le 32e Bordeaux-Paris est commencée, et se poursuit, à l'heure où paraissent ces lignes, poussée et acharnée. Et cette bataille, dont on lira par ailleurs le récit des premières péripéties, se terminera, que cet après-midi, au vélodrome du Parc des Princes, où seulement après un dernier tour de piste réglementaire, seront consacrés les mérites des triomphateurs de la « doyenne » des compétitions internationales de la route. Aussi tout à l'heure, allons-nous retrouver, comme chaque année, en l'immense arène d'Auteuil; le banquet, l'arrière-ban des sportifs parisiens massés pour applaudir le dernier effort, des « Rois de la Bouteille » et pour, leur faire la triomphale réception à laquelle ils ont droit. L'arrivée de Bordeaux-Paris est, chaque année, un événement marquant de la vie sportive parisienne. Aujourd'hui, Lotieau, Desmarets, directeur du Parc des Princes, a-t-il voulu faire. L'ère de la journée d'aujourd'hui, une grande journée de sport cycliste et a-t-il composé, pour la circonstance, un superbe programme qui pourrait justifier, à lui seul, le succès certain qui attend la réunion de cet après-midi. Ce programme me comprend, en effet, pas moins de quatre numéros, principaux. Le Prix Emile Friol Sous ce titre, un beau match international de vitesse va servir de rentrée à Paris au puissant Hollandais Peter Moeskops, quatre fois champion du monde. Le champion de France, Lucien Michard, et Faucheux, vainqueur du Grand Prix de l'UCI, seront les adversaires de Moeskops. Michard vient de battre le Hollandais à Hulstmont, et, plus récemment, à Bordeaux, dans le Grand Prix de la République. Moeskops va-t-il prendre aujourd'hui sa revanche ? Et que va faire Faucheux, qui n'a jamais été si vite qu'actuellement ? Il est difficile de répondre à ces questions, mais une chose est certaine, c'est que les trois hommes du match vont donner lieu à de passionnants déboulés ! 30 kilomètres derrière motos Le Prix de Bole de Plaisance Paris de demi-fond disputera sur 30 kilomètres et mettra aux prises les grands leaders Ernest Caudal
en effet, pas moins de quatre numéros, principaux. Le Prix Emile Friol Sous ce titre, un beau match international de vitesse va servir de rentrée à Paris au puissant Hollandais Peter Moeskops, quatre fois champion du monde. Le champion de France, Lucien Michard, et Faucheux, vainqueur du Grand Prix de l'UCI, seront les adversaires de Moeskops. Michard vient de battre le Hollandais à Hulstmont, et, plus récemment, à Bordeaux, dans le Grand Prix de la République. Moeskops va-t-il prendre aujourd'hui sa revanche ? Et que va faire Faucheux, qui n'a jamais été si vite qu'actuellement ? Il est difficile de répondre à ces questions, mais une chose est certaine, c'est que les trois hommes du match vont donner lieu à de passionnants déboulés ! 30 kilomètres derrière motos Le Prix de Bole de Plaisance Paris de demi-fond disputera sur 30 kilomètres et mettra aux prises les grands leaders Ernest Caudal (entr. : Grousmond), Henry Fossier (entr. : Fossier père), Lucien Duclair (entr. : Colonna), François Heck (entr. : Stiplocheck). La lutte entre ces quatre hommes doit être vive. Duclair a remporté récemment de beaux succès, de même que Catudal. Fossier va également très vite et le champion du Luxembourg, Heck, ne cesse d'affirmer de gros progrès. L'issue de la bataille apparaît donc fort indécise. (Voir en rubrique cycliste la suite et les dispositions prises en cas de pluie.) LES GRANDES JOURNÉES DU SPORT CYCLISTE Hier soir, à 20 heures 34 routiers se sont élancés de Bordeaux sur le glorieux itinéraire. En foule plus considérable que jamais, les sportsmen bordelais ont fait aux Bordeaux-Paris une magnifique ovation. — Pas d'abstentions notables. — La bataille a commencé par un temps superbe... Les RÉSULTATS de BORDEAUX-PARIS à la Salle de Dépêches de "l'Auto" 1 heure RIVIÈRE A - l'occasion de Bordeaux-Paris, notre Salle des Dépêches sera ouverte, au jourd'hui, au public, dès 8 h. 30 du Matin. Dès que nous recevrons les dépêches des contrôles, nous afficherons les résultats de la grande bataille sportive. ATTENTION ! Nous ne laisserons entrer sur la piste et la pelouse, au Parc des Princes, avec les contrôleurs,
ne cesse d'affirmer de gros progrès. L'issue de la bataille apparaît donc fort indécise. (Voir en rubrique cycliste la suite et les dispositions prises en cas de pluie.) LES GRANDES JOURNÉES DU SPORT CYCLISTE Hier soir, à 20 heures 34 routiers se sont élancés de Bordeaux sur le glorieux itinéraire. En foule plus considérable que jamais, les sportsmen bordelais ont fait aux Bordeaux-Paris une magnifique ovation. — Pas d'abstentions notables. — La bataille a commencé par un temps superbe... Les RÉSULTATS de BORDEAUX-PARIS à la Salle de Dépêches de "l'Auto" 1 heure RIVIÈRE A - l'occasion de Bordeaux-Paris, notre Salle des Dépêches sera ouverte, au jourd'hui, au public, dès 8 h. 30 du Matin. Dès que nous recevrons les dépêches des contrôles, nous afficherons les résultats de la grande bataille sportive. ATTENTION ! Nous ne laisserons entrer sur la piste et la pelouse, au Parc des Princes, avec les contrôleurs, que les seules voitures ayant été officiellement déclarées à l'Auto, et munies de l'insigne spécial de notre journal, BON DEBUT ! Le 32e Bordeaux-Paris est commencé. 34 vaillants routiers se sont élancés hier soir, à 20 heures, sur le long ruban de routes reliant la capitale du Sud-Ouest à la Capitale... tout court. Ils sont partis, au milieu d'un enthousiasme extraordinaire, qui affirme la popularité sans cesse croissante de la « doyenne » des épreuves de la route, et par un temps favorable, si favorable même, que l'heure du départ a été retardée de 60 minutes. Mais, ce temps favorable les accompagnera-t-il ? La pluie, dont nous subissons dans la région parisienne, les déplorables effets, voudra-t-elle faire trêve devant nos routiers, au fur et à mesure que ceux-ci remonteront vers le Nord ? Espérons-le pour eux et pour que l'ondée déprimante ne vienne pas ajouter à leur calvaire. Mais, quoi qu'il en soit, nous sommes tranquilles sur l'intérêt de l'épreuve. Tous les « as » engagés ont pris le départ, merveilleusement au point, bien préparés à la grande bataille. « gonflés à bloc », selon l'expression favorite de certains d'entre eux ! La lutte s'est engagée de façon très vive,
Capitale... tout court. Ils sont partis, au milieu d'un enthousiasme extraordinaire, qui affirme la popularité sans cesse croissante de la « doyenne » des épreuves de la route, et par un temps favorable, si favorable même, que l'heure du départ a été retardée de 60 minutes. Mais, ce temps favorable les accompagnera-t-il ? La pluie, dont nous subissons dans la région parisienne, les déplorables effets, voudra-t-elle faire trêve devant nos routiers, au fur et à mesure que ceux-ci remonteront vers le Nord ? Espérons-le pour eux et pour que l'ondée déprimante ne vienne pas ajouter à leur calvaire. Mais, quoi qu'il en soit, nous sommes tranquilles sur l'intérêt de l'épreuve. Tous les « as » engagés ont pris le départ, merveilleusement au point, bien préparés à la grande bataille. « gonflés à bloc », selon l'expression favorite de certains d'entre eux ! La lutte s'est engagée de façon très vive, à plusieurs reprises déjà, des incidents de route qui atteignirent certains des favoris. Sans doute, n'a-t-elle pas donné de bons résultats dès le début, mais la combativité montrée, ainsi par les « as », dès les premiers kilomètres est de bon augure. Bordeaux-Paris — 32e du nom — va inscrire une belle page de plus au Livre doré du sport cycliste : Et le Tout-Paris sportif peut s'apprêter à fêter le vainqueur, cet après-midi, au Parc des Princes. Quel qu'il soit, ce sera certainement un grand champion. AUX ALÉES DE TOURNY Par un temps superbe, les Bordelais assistèrent en foule aux opérations du contrôle de départ. Bordeaux, 20 mai (par dépêche). Si il est une tradition populaire, que la « vie chère » n'a pas atteinte, c'est bien celle qui s'attache au départ de la nouvelle Coupe Gordon-Bennett sera donnée aujourd'hui à Anvers. En voici, quelques pilotes : 1. Veenstra (Belgique), vainqueur 199. 2. commandant Franco Piccolo (Italie), 3. Cormier (France), 4. Bretschlan (Suisse), 6. Van OrMan (U.S.A.), 6. Spencer (Grande-Bretagne), 7. Ansaldo (Espagne). Un départ de la nouvelle Coupe Gordon-Bennett sera donné aujourd'hui à Anvers. Un de ces sportsmen, resté attaché au sol de sa petite patrie, a veillé
une belle page de plus au Livre doré du sport cycliste : Et le Tout-Paris sportif peut s'apprêter à fêter le vainqueur, cet après-midi, au Parc des Princes. Quel qu'il soit, ce sera certainement un grand champion. AUX ALÉES DE TOURNY Par un temps superbe, les Bordelais assistèrent en foule aux opérations du contrôle de départ. Bordeaux, 20 mai (par dépêche). Si il est une tradition populaire, que la « vie chère » n'a pas atteinte, c'est bien celle qui s'attache au départ de la nouvelle Coupe Gordon-Bennett sera donnée aujourd'hui à Anvers. En voici, quelques pilotes : 1. Veenstra (Belgique), vainqueur 199. 2. commandant Franco Piccolo (Italie), 3. Cormier (France), 4. Bretschlan (Suisse), 6. Van OrMan (U.S.A.), 6. Spencer (Grande-Bretagne), 7. Ansaldo (Espagne). Un départ de la nouvelle Coupe Gordon-Bennett sera donné aujourd'hui à Anvers. Un de ces sportsmen, resté attaché au sol de sa petite patrie, a veillé d'un soin jaloux sur son enfant, après avoir guidé ses premiers pas. Notre vénéré ami, Maurice Martin, tous vous l'avez reconnu, donnera, 35 ans après et pour la 32e fois, l'envolée à beaucoup de ceux qui n'avaient pas encore vu le jour, lorsque Mills triompha de Holbein ! Et c'est ainsi, que la grande cité girondine a été, une fois de plus, révolutionnée par ce 32e Bordeaux-Paris. Gardant à son enfant une indéfectible affection maternelle, sa population, si profondément sportive, est accourue vers les Allées de Tourny, où se déroulent, au Café du Commerce, qui lui est bien connu, les fiévreux et curieux préliminaires. À une grise matinée, a succédé une après-midi rutilante, engageant, les plus prudentes ne pas manquer cette cérémonie sportive. La foule est si dense, que le service d'ordre, que dirige le lieutenant de police Passement, doit agir avec zèle et autorité. À la terrasse du grand établissement, que dirigent toujours, avec tant d'affabilité, MM. Venes et Galaup, la table de contrôle est installée. Y ont pris place : MM. Maurice Martin, délégué du comité-directeur de l'U.V.P.; Raoul Doléac, président du comité girondin; Abadie, Remorde, Goihot, Grimai, Loche, Lardos, Manières, Chazeaud, membres de ce comité et du
ainsi, que la grande cité girondine a été, une fois de plus, révolutionnée par ce 32e Bordeaux-Paris. Gardant à son enfant une indéfectible affection maternelle, sa population, si profondément sportive, est accourue vers les Allées de Tourny, où se déroulent, au Café du Commerce, qui lui est bien connu, les fiévreux et curieux préliminaires. À une grise matinée, a succédé une après-midi rutilante, engageant, les plus prudentes ne pas manquer cette cérémonie sportive. La foule est si dense, que le service d'ordre, que dirige le lieutenant de police Passement, doit agir avec zèle et autorité. À la terrasse du grand établissement, que dirigent toujours, avec tant d'affabilité, MM. Venes et Galaup, la table de contrôle est installée. Y ont pris place : MM. Maurice Martin, délégué du comité-directeur de l'U.V.P.; Raoul Doléac, président du comité girondin; Abadie, Remorde, Goihot, Grimai, Loche, Lardos, Manières, Chazeaud, membres de ce comité et du personnel consulaire de l'U.V.P.; notre vieil ami Tauriac accompagné de son aimable compagne Mme Tauriac. Dans l'enclos du contrôle, nous notons la présence de plusieurs personnalités, officielles sportives, ou appartenant au commerce, ou à l'industrie du cycle ou de l'automobile, MM. Idoux, chef de Cabinet du préfet de la Gironde; Mangin, secrétaire particulier du préfet; Fourcade, Prunet, Bouvrot, Wimille, directeur régional de la Société des pneus Dunlop; Henri Lafargue : notre excellent ami Tauziède, vertu de Bayonne, et qui fait assaut de gaieté avec Louis Sire, proclamé par Ravaud « roi du macaron », et le populaire Co-quentin; Jonany, Harburu, les sympathiques trésoriers du Stade Bordelais, et tous nos confrères de la presse bordelaise. À 17 heures, la feuille de contrôle se déplie, et Lafosse y appose le premier sa signature. Et, un à un, le lot des isolés défile. Mais la foule est impatiente de voir le « as ». Ceux-ci ne sont jamais pressés! Les dernières minutes leur suffisent! Enfin ces « désirés » arrivent, et les cracks de Dicta-Volvo, d'Alcyon-Dunlop, d'Automobile-Hutchinson, de J.-B. Louvet-Pouchois, d'Armor-Dunlop, de Thomann-Dunlop, de Christian-Hutchinson, de Jean Louvet-Hutchinson, reçoivent de chaleureuses ovations. Le grand favori, Francis Pélissier, Lucien Buysse, Dejonghe, Christophe et Souchard,
Mangin, secrétaire particulier du préfet; Fourcade, Prunet, Bouvrot, Wimille, directeur régional de la Société des pneus Dunlop; Henri Lafargue : notre excellent ami Tauziède, vertu de Bayonne, et qui fait assaut de gaieté avec Louis Sire, proclamé par Ravaud « roi du macaron », et le populaire Co-quentin; Jonany, Harburu, les sympathiques trésoriers du Stade Bordelais, et tous nos confrères de la presse bordelaise. À 17 heures, la feuille de contrôle se déplie, et Lafosse y appose le premier sa signature. Et, un à un, le lot des isolés défile. Mais la foule est impatiente de voir le « as ». Ceux-ci ne sont jamais pressés! Les dernières minutes leur suffisent! Enfin ces « désirés » arrivent, et les cracks de Dicta-Volvo, d'Alcyon-Dunlop, d'Automobile-Hutchinson, de J.-B. Louvet-Pouchois, d'Armor-Dunlop, de Thomann-Dunlop, de Christian-Hutchinson, de Jean Louvet-Hutchinson, reçoivent de chaleureuses ovations. Le grand favori, Francis Pélissier, Lucien Buysse, Dejonghe, Christophe et Souchard, revêtus du prestigieux maillot tricolore, sont particulièrement fêtés. À 18 h. 45, le contrôle est fermé, et les coureurs groupent pour l'appel qui sera fait par l'aide de la voiture de la Société Publique de l'Auto. AUX QUATRE-PAVILLONS Après un défilé triomphal, dans Bordeaux, les « Bordeaux-Paris » prennent le départ, salués par l'ovation indescriptible d'une foule considérable. Après les derniers déclics des photographes et les derniers tours de manivelles des opérateurs cinématographiques, le peloton s'ébranle derrière les voitures officielles de la course et celles des officiels bordelais, qu'ont mises à ma disposition les aimables et dévoués sportsmen, MM. Jules Wimille, directeur régional de la société des pneumatiques Dunlop. Bouvrot, directeur de l'agence des automobiles Peugeot, Henri Lafargue qui, devenu notable commerçant de motocycles, n'oublie pas la petite reine sur laquelle il accomplit maintes exploits. À tous nos bien sincères remerciements. C'est alors l'habituel et triomphal défilé que l'a si pittoresquement décrit Charles Ravaud dans l'édition spéciale de l'Auto, que l'on voit dans toutes les mains. De la profonde... haie humaine que nous traversons, jaillissent des vivats nourris et enthousiastes. Celui-ci aspect de l'itinéraire ne changera guère jusqu'aux « 4 Pavillons » où nous trouvons une cohue indescriptible. L'enthousiasme populaire
départ, salués par l'ovation indescriptible d'une foule considérable. Après les derniers déclics des photographes et les derniers tours de manivelles des opérateurs cinématographiques, le peloton s'ébranle derrière les voitures officielles de la course et celles des officiels bordelais, qu'ont mises à ma disposition les aimables et dévoués sportsmen, MM. Jules Wimille, directeur régional de la société des pneumatiques Dunlop. Bouvrot, directeur de l'agence des automobiles Peugeot, Henri Lafargue qui, devenu notable commerçant de motocycles, n'oublie pas la petite reine sur laquelle il accomplit maintes exploits. À tous nos bien sincères remerciements. C'est alors l'habituel et triomphal défilé que l'a si pittoresquement décrit Charles Ravaud dans l'édition spéciale de l'Auto, que l'on voit dans toutes les mains. De la profonde... haie humaine que nous traversons, jaillissent des vivats nourris et enthousiastes. Celui-ci aspect de l'itinéraire ne changera guère jusqu'aux « 4 Pavillons » où nous trouvons une cohue indescriptible. L'enthousiasme populaire vibre. Sans contrainte d'obéissance à un service d'ordre, la foule, au point traditionnel, se presse. Le 5e Concours d'Eloquence de l'Auto Jeudi 3 juin, à 14 heures, au Parc des Princes Concurrents, vous êtes priés de retirer vos numéros de concours et les cartes d'invitation les 31 mai, 1er et 2 juin, dans nos bureaux (1er étage), de 9 à 18 heures sans interruption. POUR N'AVOIR POINT DE SURPRISE DÉSAGRÉABLE, VOUS DEVEZ TOUJOURS ADMETTRE L'EVENTUALITÉ D'UNE PANNE. C'EST ALORS QUE VOUS APPRÉCIÉREZ VOTRE SAGE PRECAUTION D'AVOIR ADHÉRÉ À L'ASSISTANCE MUTUELLE DES USAGERS DE LA ROUTE ET D'ARBORER LE FANION DE CC L'A » r NATATION La Réouverture des Tourelles a lieu aujourd'hui La saison de natation de plein air recommencera officiellement cet après-midi, au Stade Nautique des Tourelles. C'est le Comité de Paris de la F.F.N.S. qui fera la réouverture, avec l'organisation des Championnats scolaires de l'Académie de Paris. Le programme, des plus variés, comprendra la gamme des différentes épreuves classiques, plongeons et water-polo. Souhaitons que le beau temps vienne récompenser l'effort des dirigeants parisiens qui ont tout fait pour rendre cette manifestation intéressante. A. C. AERONAUTIQUE Le train de Varsovie a ramené Pivolo à Paris Un nouvel avion Potez