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distances minima à certaines tranches des six jours sont imposées. D'autre part, une formule handicap permettra, quelle que soit la cylindrée, de désigner un vainqueur unique ; ainsi, la Coupe Ansaldo fera bien ressortir la mécanique Bolide, endurante, régulière qu'exige la clientèle actuelle. Cette course commencera, à Miramas, le même jour du Grand Prix de l'A.C.F. Le grand public verra, au meeting national, les compétiteurs de la plus vaste épreuve de résistance imaginée jusqu'ici. Clôture irrémédiable des engagements demain. Le Grand Prix d'Indianapolis Les résultats des éliminatoires Indianapolis, 28 mai, — La première séance d'essais éliminatoires a qualifié aujourd'hui vingt voitures, parmi lesquelles deux européennes, celle de A. Guyot et celle d'Eldridge. La plus grande vitesse a été réalisée par Lockhart, sur Miller. A huit secondes se classe Herbert Jones, également sur Miller. Ce moteur de ces nouvelles 1.500 cm3 Miller, à superchargeur naturellement, monté sur roues, atteint le régime de 7.000 tours à la minute. Elles sont favorites... Très intéressantes aussi malgré un état de préparation insuffisant, les nouvelles deux-temps Duclos. LA COURSE DE COTE DE FONTAINEBLEAU A.C.I.F. — 30 mai D'une sinuosité, dont on trouverait difficilement un modèle aussi accentué, véritable tortillon routier qui serpente pendant 1.330 mètres (entre 4 0;0 et 8,5 0/0), sous les ombrages de la forêt de Fontainebleau, la côte du Calvaire, verra aujourd'hui, pour la 2e fois, se courir la populaire épreuve de l'A.C. de l'Ile-de-France. Elle est remarquablement située, se trouvant à la sortie même de Fontainebleau, tout près de la gare ; tout le parcours fait partie de la route de la Reine-Amélie. Le départ se donne dans l'axe du chemin vicinal n° 14, à l'altitude de 81 mètres. L'arrivée se juge peu après la route cavalière Buffon, à son intersection avec la route de la Reine-Amélie, à l'altitude de 139 mètres. On commencera à 13 h. 30. L'épreuve est organisée par l'A. C. de l'Ile-de-France, avec le concours du Moto-cycle Club de France. Pour se rendre à Fontainebleau: — Par le train : Gare de Paris-P.L.M., 9 h. 15, arrivée 10 h. 23 ; 10 h. 43, arrivée à midi
(entre 4 0;0 et 8,5 0/0), sous les ombrages de la forêt de Fontainebleau, la côte du Calvaire, verra aujourd'hui, pour la 2e fois, se courir la populaire épreuve de l'A.C. de l'Ile-de-France. Elle est remarquablement située, se trouvant à la sortie même de Fontainebleau, tout près de la gare ; tout le parcours fait partie de la route de la Reine-Amélie. Le départ se donne dans l'axe du chemin vicinal n° 14, à l'altitude de 81 mètres. L'arrivée se juge peu après la route cavalière Buffon, à son intersection avec la route de la Reine-Amélie, à l'altitude de 139 mètres. On commencera à 13 h. 30. L'épreuve est organisée par l'A. C. de l'Ile-de-France, avec le concours du Moto-cycle Club de France. Pour se rendre à Fontainebleau: — Par le train : Gare de Paris-P.L.M., 9 h. 15, arrivée 10 h. 23 ; 10 h. 43, arrivée à midi 6 ; 11 h. 55, arrivée à midi 57. Par la route : 1° Paris, porte d'Italie, Juvisy, Essonnes-Corbeil, Pringy, Chailly-en-Bière, Fontainebleau ; 2° Maisons-Alfort, Ville-neuve-St-Georges, Lieusaint, Melun, Fontainebleau (56 h. 11.). Voici la liste des engagés : Motocyclettes 100 cm3. — 1. Yachet (Météore). Motocyclettes 125 cm3. — 2. Biemans (Prester), 3. Vachet (Météore), 4. Barthélémy (Favor), 5. Boyer (Dollar), 6. Wegener (Janin-Fred). Motocyclettes 175 cm3. — 7. Dorlot (Prester), 8. Dupont (Harlette), 9. Dupont (Harlette), 10. Chéret (Grimpeur). Motocyclettes 250 cm3. — 11. Biemans (Prester), 12. Andreino (Terrot), 14. Andreino (Terrot). Motocyclettes 350 cm3. — 15. Tezenas (Ravat-Wonder), 16. O'Reilly (Véloce), 17. Bichelberger (Montgommery), 18. Lipman Fred (Terrot), 19. Coulon (Terrot), 20. Coulon (Terrot), 21. Riley (X...), 22. Boucheron (X...), 23. Savove (X...), 24. Ramus (Gillet d'Herstal), 25. Lacarrière (X...). Motocyclettes 500 cm3. — 26. Joussier (X...), 27. Andreino (Norton), 28. Andreino (Norton). Motocyclettes 750 cm3. — 29. Tezenas (Ravat-Wonder), 30. Lipman Fred (Terrot). Sidecars 350 cm3. — 35. Coulon (Terrot), 36. Coulon (Terrot). Tricycles 1100 cm3. — 38. Lacarrière (X...). Voitures tourisme 500 cm3. — 40. Cotelle (Micron). Voitures tourisme 750 cm3. — 41. Ivanowsky (Ratier). Voitures tourisme 1100 cm3. — 42. Ismalun (Salmson), 43. Graf (Graf),
Biemans (Prester), 3. Vachet (Météore), 4. Barthélémy (Favor), 5. Boyer (Dollar), 6. Wegener (Janin-Fred). Motocyclettes 175 cm3. — 7. Dorlot (Prester), 8. Dupont (Harlette), 9. Dupont (Harlette), 10. Chéret (Grimpeur). Motocyclettes 250 cm3. — 11. Biemans (Prester), 12. Andreino (Terrot), 14. Andreino (Terrot). Motocyclettes 350 cm3. — 15. Tezenas (Ravat-Wonder), 16. O'Reilly (Véloce), 17. Bichelberger (Montgommery), 18. Lipman Fred (Terrot), 19. Coulon (Terrot), 20. Coulon (Terrot), 21. Riley (X...), 22. Boucheron (X...), 23. Savove (X...), 24. Ramus (Gillet d'Herstal), 25. Lacarrière (X...). Motocyclettes 500 cm3. — 26. Joussier (X...), 27. Andreino (Norton), 28. Andreino (Norton). Motocyclettes 750 cm3. — 29. Tezenas (Ravat-Wonder), 30. Lipman Fred (Terrot). Sidecars 350 cm3. — 35. Coulon (Terrot), 36. Coulon (Terrot). Tricycles 1100 cm3. — 38. Lacarrière (X...). Voitures tourisme 500 cm3. — 40. Cotelle (Micron). Voitures tourisme 750 cm3. — 41. Ivanowsky (Ratier). Voitures tourisme 1100 cm3. — 42. Ismalun (Salmson), 43. Graf (Graf), 44. Maillet (Mathis), 45. Sénéchal (Sénéchal), 46. Sénéchal (Sénéchal), 47. Laugier (F.A.B.). Voitures tourisme 1500 cm3. — 48. Sachot (Salmson), 49. Leroy (Bugatti), 50. de Brémond (Mathis), 51. Saint-Aubin (F.A.B.). Voitures tourisme 2 litres. — 54. X... (Omega-6). Voitures tourisme 5 litres. — 55. Paris Gilliez (Peugeot). Voitures sport 500 cm3. — 60. Cohn (Sima-Violet). Voitures sport 750 cm3. — 61. Sénéchal (Sénéchal). Voitures sport 1000 cm3. — 62. D'Havrincourt (Amilcar), 63. Novicourt (Amilcar), 64. Giffard (Graf), 65. Perrot (Salmson), 66. Rameau (Rameau Spéciale). Voitures sport 1500 cm3. — 67. Menier (Bugatti), 68. Lasnier (Bugatti). Voitures sport 2 litres. — 69. De Rouvre (Bugatti). Voitures course 750 cm3. — 75. X... (Sima-Violet). Voitures course 1100 cm3. — 76. Houlier (Salmson), 77. Devilliers (Amilcar), 78. Martin (Amilcar), 79. Martin (Amilcar). Voitures course 1500 cm3. — 80. Aupic (Jean Gras). Voitures course 2 litres. — 81. De Sessevaux (Bugatti). Voitures course 3 litres. — 82. Montier (Montier Spéciale), 83. de Saint-Aubin (Cottin-Desgouttes). La Circulation Les carnets de tickets pour les transports parisiens. — Les carnets de « bons de transports » ont été adoptés hier par le comité consultatif. Ces carnets se composeraient de tickets de 0 fr. 20. Les bons réunis
cm3. — 60. Cohn (Sima-Violet). Voitures sport 750 cm3. — 61. Sénéchal (Sénéchal). Voitures sport 1000 cm3. — 62. D'Havrincourt (Amilcar), 63. Novicourt (Amilcar), 64. Giffard (Graf), 65. Perrot (Salmson), 66. Rameau (Rameau Spéciale). Voitures sport 1500 cm3. — 67. Menier (Bugatti), 68. Lasnier (Bugatti). Voitures sport 2 litres. — 69. De Rouvre (Bugatti). Voitures course 750 cm3. — 75. X... (Sima-Violet). Voitures course 1100 cm3. — 76. Houlier (Salmson), 77. Devilliers (Amilcar), 78. Martin (Amilcar), 79. Martin (Amilcar). Voitures course 1500 cm3. — 80. Aupic (Jean Gras). Voitures course 2 litres. — 81. De Sessevaux (Bugatti). Voitures course 3 litres. — 82. Montier (Montier Spéciale), 83. de Saint-Aubin (Cottin-Desgouttes). La Circulation Les carnets de tickets pour les transports parisiens. — Les carnets de « bons de transports » ont été adoptés hier par le comité consultatif. Ces carnets se composeraient de tickets de 0 fr. 20. Les bons réunis au receveur seront oblitérés au moyen d'un appareil enregistreur très léger, dont 8.000 pourraient être mis en circulation vers le mois d'octobre. En vue de rendre « obligatoire » l'usage de ce « chèque de transport », les receveurs seraient autorisés à vendre des tickets qui coûteraient 0 fr. 25 au lieu de 0 fr. 20. Cette pénalisation généraliserait l'usage du nouveau ticket. En ce qui concerne l'application du système en banlieue, une révision des sections s'imposerait afin que chaque section soit tarifée 0 fr. 20 ou un multiple de ce nombre. PELLETIER D'OSBY EST DE RETOUR A PARIS Il Allons vivement au Sous-secrétariat, pressa le colonel de Goyens, s'adressant à l'aviateur, vous êtes attendu. Mme Pivolo, on n'a plus le temps de se voir. Il fallut tirer Pelletier d'Oisy par son pardessus de cuir pour l'immobiliser un moment sur le trottoir de la gare du Nord, à quelques mètres de l'auto de l'avenue Rapp. Alors, cet accident ? » Pivolo, qui lance de temps en temps un coup d’œil vers le colonel de Goys, explique : « Le champ d’aviation de Varsovie avait été inondé par une pluie diluvienne, dans la nuit du 25 au 26, c’est-à-dire entre le
au lieu de 0 fr. 20. Cette pénalisation généraliserait l'usage du nouveau ticket. En ce qui concerne l'application du système en banlieue, une révision des sections s'imposerait afin que chaque section soit tarifée 0 fr. 20 ou un multiple de ce nombre. PELLETIER D'OSBY EST DE RETOUR A PARIS Il Allons vivement au Sous-secrétariat, pressa le colonel de Goyens, s'adressant à l'aviateur, vous êtes attendu. Mme Pivolo, on n'a plus le temps de se voir. Il fallut tirer Pelletier d'Oisy par son pardessus de cuir pour l'immobiliser un moment sur le trottoir de la gare du Nord, à quelques mètres de l'auto de l'avenue Rapp. Alors, cet accident ? » Pivolo, qui lance de temps en temps un coup d’œil vers le colonel de Goys, explique : « Le champ d’aviation de Varsovie avait été inondé par une pluie diluvienne, dans la nuit du 25 au 26, c’est-à-dire entre le moment où j’ai atterri et celui du départ... « — ...Oui, je viens de suite !... — ...Impossible de partir dans ce lac. J’avisais un terrain voisin du champ : terrain superbe, tout à fait vaste et propice au décollage. Ça va, me dis-je. « Mais entre les deux terrains, on s’était battu tout récemment. Il y avait une ligne formée de trous d’obus et de trous de tirailleurs. Je repère la place... . « — Une Minute... et je suis à vous !... « — ...Je pars et pan ! je tombe dans un trou que la boue qui s’y était amassée rendait invisible. » . « — C’est de la veine que je n’aie pas l’auto de l’avenue Rapp, Pivolo lance : « —^ C’est de la veine que je n’ai pas été grillé. » Ce qui veut dire que si l’aviateur avait marché pleins gaz, l’accident aurait tourné à la catastrophe, que l’allumage n’aurait pas été coupé à temps et que l’essence, prenant feu, aurait communiqué l’incendie à l’appareil. Le raid sera repris prochainement Une personnalité officielle nous avait dit, le soir de l’accident : « — De toutes façons, le raid sera repris. Si M. Potez
on s’était battu tout récemment. Il y avait une ligne formée de trous d’obus et de trous de tirailleurs. Je repère la place... . « — Une Minute... et je suis à vous !... « — ...Je pars et pan ! je tombe dans un trou que la boue qui s’y était amassée rendait invisible. » . « — C’est de la veine que je n’aie pas l’auto de l’avenue Rapp, Pivolo lance : « —^ C’est de la veine que je n’ai pas été grillé. » Ce qui veut dire que si l’aviateur avait marché pleins gaz, l’accident aurait tourné à la catastrophe, que l’allumage n’aurait pas été coupé à temps et que l’essence, prenant feu, aurait communiqué l’incendie à l’appareil. Le raid sera repris prochainement Une personnalité officielle nous avait dit, le soir de l’accident : « — De toutes façons, le raid sera repris. Si M. Potez ne peut fournir un appareil, nous demanderons à M. Brégnet de mettre une cellule à la disposition de Pelletier d’Oisy. » M. Henry Potez, que nous avons vu hier après-midi, nous a affirmé « qu’il grattait tous les fonds de tiroir » pour donner satisfaction au Sous-secrétaire d’Etat et à Pivolo. — Quand pensez-vous que le raid puisse être repris ? « — Dans une quinzaine de jours, prochainement. » Robert Guérin. AERONAUTIQUE Le Raid Paris-Golfe Persique Le départ du capitaine Arrachart n’aura pas lieu avant la fin de cette semaine Les gens prédisent : « Il part ! Il part ! Il est parti ! » . Arrachart est moins pressé. Il ne veut quitter Villacoublay pour tenter le record du voyage en ligne droite, de Paris au Golfe Persique, qu’avec tous les atouts dans son jeu. Il essaiera son avion lundi pour la première fois. Il y aura toujours quelques rétoques à faire. C’est l’usage. Il ne faut donc pas comprendre qu’il parte avant vendredi ou samedi prochains. En attendant, qu’on lui f... la paix. La Coupe Gordon-Bennett Un retard de transmission télégraphique ne nous a pas permis de donner hier la liste des concurrents qui disputeront aujourd'hui
Pivolo. — Quand pensez-vous que le raid puisse être repris ? « — Dans une quinzaine de jours, prochainement. » Robert Guérin. AERONAUTIQUE Le Raid Paris-Golfe Persique Le départ du capitaine Arrachart n’aura pas lieu avant la fin de cette semaine Les gens prédisent : « Il part ! Il part ! Il est parti ! » . Arrachart est moins pressé. Il ne veut quitter Villacoublay pour tenter le record du voyage en ligne droite, de Paris au Golfe Persique, qu’avec tous les atouts dans son jeu. Il essaiera son avion lundi pour la première fois. Il y aura toujours quelques rétoques à faire. C’est l’usage. Il ne faut donc pas comprendre qu’il parte avant vendredi ou samedi prochains. En attendant, qu’on lui f... la paix. La Coupe Gordon-Bennett Un retard de transmission télégraphique ne nous a pas permis de donner hier la liste des concurrents qui disputeront aujourd'hui à Anvers la Coupe Gordon-Bennett. Voici la dépêche de notre correspondant : Bruxelles, 28 mai. — Le championnat mondial du ballon libre, organisé pour la sixième fois par l’Aéro Club de Belgique, a réuni, cette année, 18 concurrents, qui s’élèveront dimanche, à partir de 16 heures, de la plaine de Wijchel à Anvers. Les départs s’effectueront dans l’ordre que voici : 1. Italie. — Aérostère III : lieutenant Anselme Pirazzoli et lieutenant Auguste Pisani. 2. Belgique. — Prince-Léopold : Alexandre Veillerette, et Philippe Quersin. 3. Espagne. — Capitain-Penaranda : Benito Molas et Antonio Prados Pena, 4. Etats-Unis. — Goodyear III ; Ward T. Van Orman et Walter W. Morton. 5. France. — Bienaimé. 6. Suisse. — Helvétia : Dr Otto Bachmann. 7. Grande-Bretagne. — Bee : G. F. Neager et flying officer M. H. Steff. 8. Italie. — Ciampino III : lieutenant-colonel Franco Ricolo et maj. Giuseppe Pomarici. 9. Belgique. — Belgica : Ernest Demuiter et lieutenant Valette. 10. Espagne. — Hernán, lieutenant Dura : Alexandro Mas Gamindo et José Maria Ansaldo. 11. Etats-Unis. — Army S. 16 : cap. Hawthorne C. Gray et lieutenant Douglas Johnson. 12. France. — Georges Blanchet. 13. Grande-Bretagne. — Miramar : C. W. Berry
Wijchel à Anvers. Les départs s’effectueront dans l’ordre que voici : 1. Italie. — Aérostère III : lieutenant Anselme Pirazzoli et lieutenant Auguste Pisani. 2. Belgique. — Prince-Léopold : Alexandre Veillerette, et Philippe Quersin. 3. Espagne. — Capitain-Penaranda : Benito Molas et Antonio Prados Pena, 4. Etats-Unis. — Goodyear III ; Ward T. Van Orman et Walter W. Morton. 5. France. — Bienaimé. 6. Suisse. — Helvétia : Dr Otto Bachmann. 7. Grande-Bretagne. — Bee : G. F. Neager et flying officer M. H. Steff. 8. Italie. — Ciampino III : lieutenant-colonel Franco Ricolo et maj. Giuseppe Pomarici. 9. Belgique. — Belgica : Ernest Demuiter et lieutenant Valette. 10. Espagne. — Hernán, lieutenant Dura : Alexandro Mas Gamindo et José Maria Ansaldo. 11. Etats-Unis. — Army S. 16 : cap. Hawthorne C. Gray et lieutenant Douglas Johnson. 12. France. — Georges Blanchet. 13. Grande-Bretagne. — Miramar : C. W. Berry et cap. C. W. Spencer. 14. Italie. — Ciampino IV : cap. cav. Eraldo Ilari et cap. cav. Giuseppe Sivieri. 15. Belgique. — Aérostères I : cap. H. Matton et lieutenant A. Chamar. 16. Etats-Unis. — Akron N.A.A. : John A. Boettner et Herbert W. Maxson. 17. France. — Cormier. 18. Grande-Bretagne. — Banshee équipe leader F.-A. Baldwin et R.-L. Dunville. Soit donc : 3 ballons italiens, 3 belges, 2 espagnols, 3 américains, 3 français, 1 suisse, représentant sept nations. — F. Nouvelles diverses La présentation du film de Doret. — Le film acrobatique de l’ « as » Doret a été officiellement présenté hier matin, 4 l’Artistic Cinéma, par la Société du Synchronisme Cinématique. Un nombreux public était présent et applaudit vigoureusement aux exploits de Doret, admirablement filmés. Nous avions déjà vu la première partie du film à l’U.P.C.F., et nous en avions dit tout le bien que nous en pensions ; il est à souhaiter qu’il passe le plus rapidement possible à l’écran, afin que le grand public puisse s’en admirer. Dans la journée de vendredi, 22 avions ont quitté le Bourget ou y sont atterri, ayant à bord 107 passagers et 3 tonnes et demi de fret
18. Grande-Bretagne. — Banshee équipe leader F.-A. Baldwin et R.-L. Dunville. Soit donc : 3 ballons italiens, 3 belges, 2 espagnols, 3 américains, 3 français, 1 suisse, représentant sept nations. — F. Nouvelles diverses La présentation du film de Doret. — Le film acrobatique de l’ « as » Doret a été officiellement présenté hier matin, 4 l’Artistic Cinéma, par la Société du Synchronisme Cinématique. Un nombreux public était présent et applaudit vigoureusement aux exploits de Doret, admirablement filmés. Nous avions déjà vu la première partie du film à l’U.P.C.F., et nous en avions dit tout le bien que nous en pensions ; il est à souhaiter qu’il passe le plus rapidement possible à l’écran, afin que le grand public puisse s’en admirer. Dans la journée de vendredi, 22 avions ont quitté le Bourget ou y sont atterri, ayant à bord 107 passagers et 3 tonnes et demi de fret et de postes. PENTECOTE 1926 BOL D’OR ( 1. SEMIROT sur B.N.C. (1.100 m.) ) 1. BOLLACH sur B.N.C., (1.100 tourisme) 1. ITALOVSKY, sur RAPIDE (750 tourisme) 1. COURSE DE COTE D’IFFLENC : 1. DESMOULINS sur DERBY (1.100 course) Montant la côte de 5 % à plus de 100 de moyenne 1. ROUGEYRON sur DERBY (1.100 tourisme) À 72 de moyenne TOUS SUR AMORTISSEURS PB EXCELSIOR ON NOUS ÉCRIT Inscrire très lisiblement sur l'enveloppe d'envoi la mention « On nous Écrit ». La présente rubrique ne fait pas double emploi avec la « Petite Correspondance ». On nous écrit, est une rubrique où nos lecteurs exposent leur opinion. La Petite Correspondance est une rubrique où ils nous demandent et où nous leur donnons des renseignements. Nous ne publions pas les lettres contenant des plaisanteries d'un goût douteux, un défi à l'amérirlé en signées d'un nom ridicule. En raison du nombre de nos correspondants, seules des communications extrêmement brèves ont quelque chance d'être insérées. (N.D.L.R.) Comment on adresse des lettres à l'Oursin L'Oursin a publié des reproductions d'enveloppes de lettres à lui adressées sous les formes les plus variées. Nous exposons dans notre Salut des Dépêches, un certain nombre de ces
moyenne 1. ROUGEYRON sur DERBY (1.100 tourisme) À 72 de moyenne TOUS SUR AMORTISSEURS PB EXCELSIOR ON NOUS ÉCRIT Inscrire très lisiblement sur l'enveloppe d'envoi la mention « On nous Écrit ». La présente rubrique ne fait pas double emploi avec la « Petite Correspondance ». On nous écrit, est une rubrique où nos lecteurs exposent leur opinion. La Petite Correspondance est une rubrique où ils nous demandent et où nous leur donnons des renseignements. Nous ne publions pas les lettres contenant des plaisanteries d'un goût douteux, un défi à l'amérirlé en signées d'un nom ridicule. En raison du nombre de nos correspondants, seules des communications extrêmement brèves ont quelque chance d'être insérées. (N.D.L.R.) Comment on adresse des lettres à l'Oursin L'Oursin a publié des reproductions d'enveloppes de lettres à lui adressées sous les formes les plus variées. Nous exposons dans notre Salut des Dépêches, un certain nombre de ces enveloppes que nous remplaçons par de nouvelles presque chaque jour. On y verra toute l'initiative intelligente des agents des P.T.T. Je rappelle que tout expéditeur d'une lettre qui complique inutilement la tâche des P.T.T., est expulsé de la rubrique jusqu'à paiement d'une amende de 10 fr. au profit de la G. d'A. La Reine des Oursinistes ? Dimanche a été clos le scrutin. On procède actuellement au dépouillement des bulletins de vote arrivés à l'actuel par monceaux. Le résultat sera publié avant peu. — Jeudi 27, entre 15 et 16 heures, à la piscine de la Butte-aux-Cailles, maître nageur a poussé à l'eau un chien policier alors que la piscine était occupée par les nageuses. Beaucoup d'entre elles ont trouvé la chose plutôt déplacée. Il y a assez de maladies contractées dans les piscines sans qu'on y envoie barboter les chiens. (Un ancien du C.N.P., à Vanves, au nom de plusieurs nageuses) R.: T'as rudement raison; le maître nageur aurait mérité qu'en l'envoyant rejoindre le chien... — Oursin, as-tu, oui ou non, dîné à la Brasserie de Champigneulles, rue du Faubourg-Montmartre, le jeudi 20 mai, à 22 heures 2 (Henri IV.) R.: Je suis tout prêt à te parier 50
G. d'A. La Reine des Oursinistes ? Dimanche a été clos le scrutin. On procède actuellement au dépouillement des bulletins de vote arrivés à l'actuel par monceaux. Le résultat sera publié avant peu. — Jeudi 27, entre 15 et 16 heures, à la piscine de la Butte-aux-Cailles, maître nageur a poussé à l'eau un chien policier alors que la piscine était occupée par les nageuses. Beaucoup d'entre elles ont trouvé la chose plutôt déplacée. Il y a assez de maladies contractées dans les piscines sans qu'on y envoie barboter les chiens. (Un ancien du C.N.P., à Vanves, au nom de plusieurs nageuses) R.: T'as rudement raison; le maître nageur aurait mérité qu'en l'envoyant rejoindre le chien... — Oursin, as-tu, oui ou non, dîné à la Brasserie de Champigneulles, rue du Faubourg-Montmartre, le jeudi 20 mai, à 22 heures 2 (Henri IV.) R.: Je suis tout prêt à te parier 50 francs que je n'ai pas mis les pieds à la brasserie en question depuis plus de six mois. C'était vraiment pas la peine d'écrire une 'blague' pour me démontrer que tu sais qui je suis... — Impossible de t'envoyer le bananier démonté; il ne repousserait plus et tu n'aurais pas de fruits. (Festin.) T.: Alors, envoie-moi seulement un seul morceau. Ma tâche de faire deux voyages. Je finis myope; quel sport dois-je choisir ? (Guido) H.: La clarinette. — Répondant au K Touriste II, tu disais hier que les Corses sont pleins de puces et peu propres de leur naturel. (Colomba) R.: Tu pourrais mieux être commencing par ne pas dénaturer ce que j'écris. J'ai dit qu'il y avait des puces en Corse; comme je la connais (tu ne saurais croire à quel point), je le maintiens. J'ai dit aussi que certaines contrées n'étaient pas propres, et ça, je l'ai vu. Une autre fois, sois un peu plus exact; les Corses le sont toujours. — J'ai 13 ans, je mesure 1 m. 58 et pèse 58 kilos. Quels sports dois-je pratiquer ? (Une sportive maternelle.) L.: [']Améliorer ma physique, — Pourquoi les femmes ont-elles les cheveux coupés ? (Saint-Thomas) R.: