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satisfaisant, et parmi les 2000 pièces environ que nous avons traitées par le procédé à examiner, il ne s'en est trouvé qu'un très petit nombre présentant des taches provenant de la graisse du tissage, tandis que les mêmes tissus (sergé, diagonale, satin large, etc), blanchis avec une simple lessive de colophane, présentent généralement un grand nombre de taches après teinture. En résumé, l'application du procédé d'enlèvement des taches de graisse par l'emploi de l'aniline ou du phénol peut être d'une grande utilité en pratique; si toutes les taches ne disparaissent pas absolument, le progrès nous paraît néanmoins suffisant pour être récompensé par la Société industrielle. Dans sa séance du 27 mai 1896, la Société industrielle, approuvant ces conclusions, a décerné à l'auteur du mémoire, M. Etienne Schweitzer, chimiste à Mulhouse, une médaille d'argent. Son procédé fait l'objet du brevet D. R. P. N° 8843, accordé le 6 juillet 1896. Bulletin de la Société industrielle de Mulhouse. Tome LXVI, Planche XXIII. Radiographie. — a, esquille en fer. Bulletin de la Société industrielle de Mulhouse. Tome LXVI, Planche XXIV. Radiographie. — a, plombs. Bulletin de la Société industrielle de Mulhouse. Tome LXVI, Planche XXV. Radiographie. — Yeux avec esquilles. Bulletin de la Société industrielle de Mulhouse. Tome LXVI, Planche XXVI. Métiers à tisser mus par des moteurs électriques. — M, moteurs; C, canalisation électrique. Bulletin de la Société industrielle de Mulhouse. Tome LXVI, Planche XXVII. Moteur électrique pour métier à tisser. M, moteur; d, levier de marche et d'arrêt. Bulletin de la Société industrielle de Mulhouse. Tome LXVI, Planche XXVIII. MOTEUR ÉLECTRIQUE APPLIQUÉ A UN MÉTIER A TISSER (Système Brown, Boveri & Cie) Bulletin de la Société industrielle de Mulhouse. Tome LXVI, Planche XXIX. Il en résulte qu'au lieu d'eau incompressible, les tuyaux renferment un mélange suffisamment élastique pour éviter les chocs dus aux mouvements du piston. Henri Schwartz père, qui a rendu compte de ce système, dans un rapport adressé au comité de mécanique, constate que ce moyen « atteint son but d'une manière complète et même mieux qu'un réservoir à air. » Dans la séance du 26 septembre 1849, Jean
Société industrielle de Mulhouse. Tome LXVI, Planche XXVI. Métiers à tisser mus par des moteurs électriques. — M, moteurs; C, canalisation électrique. Bulletin de la Société industrielle de Mulhouse. Tome LXVI, Planche XXVII. Moteur électrique pour métier à tisser. M, moteur; d, levier de marche et d'arrêt. Bulletin de la Société industrielle de Mulhouse. Tome LXVI, Planche XXVIII. MOTEUR ÉLECTRIQUE APPLIQUÉ A UN MÉTIER A TISSER (Système Brown, Boveri & Cie) Bulletin de la Société industrielle de Mulhouse. Tome LXVI, Planche XXIX. Il en résulte qu'au lieu d'eau incompressible, les tuyaux renferment un mélange suffisamment élastique pour éviter les chocs dus aux mouvements du piston. Henri Schwartz père, qui a rendu compte de ce système, dans un rapport adressé au comité de mécanique, constate que ce moyen « atteint son but d'une manière complète et même mieux qu'un réservoir à air. » Dans la séance du 26 septembre 1849, Jean Schmerber soumit un mémoire important sur l'invention, qu'il venait de réaliser, du marteau-pilon à cames et ressort de renvoi en caoutchouc. À l'usine de Tagolsheim, il fallait un outil léger, pouvant donner un grand nombre de coups à la minute, le pilon à vapeur, qui venait de trouver son application, n'étant pas encore suffisamment perfectionné pour rendre ces services. Schmerber commença par faire des essais pour déterminer la loi de compression des ressorts en caoutchouc vulcanisé, essais dont il donne les résultats dans son rapport et qui lui fournirent les éléments d'une application pratique. Son ressort se compose d'une série de rondelles superposées, alternant avec des disques métalliques et formant une pile de 260 m de hauteur qui se réduit de 135 m sous une charge de 1500 kilos. Grâce à ce dispositif, les marteaux de Tagolsheim, qui pesaient de 50 à 600 kilos, purent donner 300 coups par minute, avec une usure notablement réduite des cames et du mécanisme. Le mémoire est suivi d'un rapport de M. Dubied sur ce système, qui eut un succès rapide tant pour le platineage et le planilage des fers en barres que pour l'ébauchage des pièces de forge employées dans la construction des
n'étant pas encore suffisamment perfectionné pour rendre ces services. Schmerber commença par faire des essais pour déterminer la loi de compression des ressorts en caoutchouc vulcanisé, essais dont il donne les résultats dans son rapport et qui lui fournirent les éléments d'une application pratique. Son ressort se compose d'une série de rondelles superposées, alternant avec des disques métalliques et formant une pile de 260 m de hauteur qui se réduit de 135 m sous une charge de 1500 kilos. Grâce à ce dispositif, les marteaux de Tagolsheim, qui pesaient de 50 à 600 kilos, purent donner 300 coups par minute, avec une usure notablement réduite des cames et du mécanisme. Le mémoire est suivi d'un rapport de M. Dubied sur ce système, qui eut un succès rapide tant pour le platineage et le planilage des fers en barres que pour l'ébauchage des pièces de forge employées dans la construction des machines. La création des usines de Tagolsheim rentrait dans les conditions du prix offert par la Société industrielle pour l'introduction d'une nouvelle industrie dans le Haut-Rhin. Dans la séance du 28 mai 1851, une médaille d'argent fut décernée de ce chef à MM. Jean Schmerber père et fils, à la suite du rapport présenté par Henry Thierry au nom du comité de mécanique. Dans la même année, Jean Schmerber, qui avait été reçu membre du comité de mécanique, fut délégué par la Société industrielle pour visiter l'Exposition de Londres et rendit compte, dans un rapport fort substantiel, du résultat de ses observations. Le développement de la ville de Mulhouse et la richesse des gisements de terres propres à la fabrication de la brique et des tuiles, appelèrent l'attention de Schmerber sur cette industrie et sur son matériel de fabrication. Dans l'usine de Tagolsheim, il étudia et construisit plusieurs outils pour la briquetterie, principalement la presse-revolver, aujourd'hui universellement employée, et dont l'invention le poussa à s'occuper lui-même d'industrie céramique en créant, en 1863, la briquetterie et tuilerie d'Illfurth, qui, dès sa construction, fut un des beaux établissements de cette nature. Comme industriel et administrateur, Jean Schmerber était associé de ses frères
suite du rapport présenté par Henry Thierry au nom du comité de mécanique. Dans la même année, Jean Schmerber, qui avait été reçu membre du comité de mécanique, fut délégué par la Société industrielle pour visiter l'Exposition de Londres et rendit compte, dans un rapport fort substantiel, du résultat de ses observations. Le développement de la ville de Mulhouse et la richesse des gisements de terres propres à la fabrication de la brique et des tuiles, appelèrent l'attention de Schmerber sur cette industrie et sur son matériel de fabrication. Dans l'usine de Tagolsheim, il étudia et construisit plusieurs outils pour la briquetterie, principalement la presse-revolver, aujourd'hui universellement employée, et dont l'invention le poussa à s'occuper lui-même d'industrie céramique en créant, en 1863, la briquetterie et tuilerie d'Illfurth, qui, dès sa construction, fut un des beaux établissements de cette nature. Comme industriel et administrateur, Jean Schmerber était associé de ses frères pour l'usine de Tagolsheim et la maison commerciale de ferronnerie et quincaillerie de Mulhouse ; personnellement, il était intéressé à la tuilerie d'Illfurth, marchant sous la raison sociale Schmerber & Cie, et à la fabrique de boulonnerie et quincaillerie Schmerber, Sauthier & Roth, à Ensisheim ; il était, en outre, administrateur de la Société immobilière de Mulhouse. En dehors de ses nombreuses occupations industrielles, Schmerber, avec son incessante activité, s'était consacré à la chose publique comme maire de Tagolsheim, poste auquel il fut nommé en 1855 et qu'il occupa pendant quarante ans. Il a fait partie de la Chambre de commerce depuis 1872 jusqu'à sa fin. Il était mis en contribution aussi par un grand nombre d'institutions de bienfaisance : diaconat, conseil presbytéral, etc., pour l'administration desquelles sa connaissance des affaires et l'aménité de ses relations constituaient un précieux concours qui, fréquemment, a contribué à aplanir des situations difficiles. Sa robuste constitution lui a permis de supporter tant de travaux fatigants, sans aucune atteinte à sa santé, jusqu'à l'âge de plus de 71 ans. En quelques mois un mal douloureux eut raison de cette vaillante nature. Il s'éteignit au Diaconat, dans la maison de santé qu'il avait construite pour le
administrateur de la Société immobilière de Mulhouse. En dehors de ses nombreuses occupations industrielles, Schmerber, avec son incessante activité, s'était consacré à la chose publique comme maire de Tagolsheim, poste auquel il fut nommé en 1855 et qu'il occupa pendant quarante ans. Il a fait partie de la Chambre de commerce depuis 1872 jusqu'à sa fin. Il était mis en contribution aussi par un grand nombre d'institutions de bienfaisance : diaconat, conseil presbytéral, etc., pour l'administration desquelles sa connaissance des affaires et l'aménité de ses relations constituaient un précieux concours qui, fréquemment, a contribué à aplanir des situations difficiles. Sa robuste constitution lui a permis de supporter tant de travaux fatigants, sans aucune atteinte à sa santé, jusqu'à l'âge de plus de 71 ans. En quelques mois un mal douloureux eut raison de cette vaillante nature. Il s'éteignit au Diaconat, dans la maison de santé qu'il avait construite pour le soulagement des autres ; malgré de terribles souffrances, il quitta les siens avec le calme de l'homme du devoir et la paix du chrétien qui a confiance en son Dieu. ASSOCIATION ALSACIENNE DES PROPRIÉTAIRES D'APPAREILS À VAPEUR TRAVAUX D'INTÉRÊT GÉNÉRAL ESSAIS de consommation et de rendement exécutés sur une batterie de chaudières semi-tubulaires et une machine à vapeur à triple expansion, avec et sans surchauffe, PAR M. WALTHER-MEUNIER ET LUDWIG Séance du 30 septembre 1896 MESSIEURS, Les filatures et tissage de la Cité ont remplacé, fin 1894 et commencement 1895, une partie de leur ancien matériel de chaudières et de force motrice par l'installation qui a servi aux expériences. Quoique les questions de production et de consommation de vapeur aient donné lieu à des communications peut-être trop nombreuses, il y a, dans les essais dont nous rendons compte, des points qui demandaient encore des éclaircissements et sur lesquels de nouveaux renseignements présentent un intérêt général. L'installation d'ensemble qui nous occupe nous a permis, en effet, d'expérimenter des chaudières marchant à 12 kilos de pression et fournissant la vapeur à un moteur dont le système a été exécuté pour la première fois en triple expansion. De plus, les essais ont pu
de chaudières semi-tubulaires et une machine à vapeur à triple expansion, avec et sans surchauffe, PAR M. WALTHER-MEUNIER ET LUDWIG Séance du 30 septembre 1896 MESSIEURS, Les filatures et tissage de la Cité ont remplacé, fin 1894 et commencement 1895, une partie de leur ancien matériel de chaudières et de force motrice par l'installation qui a servi aux expériences. Quoique les questions de production et de consommation de vapeur aient donné lieu à des communications peut-être trop nombreuses, il y a, dans les essais dont nous rendons compte, des points qui demandaient encore des éclaircissements et sur lesquels de nouveaux renseignements présentent un intérêt général. L'installation d'ensemble qui nous occupe nous a permis, en effet, d'expérimenter des chaudières marchant à 12 kilos de pression et fournissant la vapeur à un moteur dont le système a été exécuté pour la première fois en triple expansion. De plus, les essais ont pu porter sur la marche avec et sans surchauffe. En 1895, la batterie de chaudières, envoyait la vapeur dans un surchauffeur Uhler à chauffage direct. À la suite d'une grave avarie, dont nous avons fait mention dans le compte rendu de l'Association alsacienne des propriétaires d'appareils à vapeur, année 1895, cet appareil fut démonté et remplacé, en 1896, par le surchauffeur Schwerer qui fut établi, comme d'habitude, dans le carreau de premier parcours de chaque chaudière, à la place de la sole en briques que l'on rencontre encore dans de nombreux fourneaux d'anciens générateurs. La batterie de chaudières se compose de 4 générateurs semitubulaires de 150m2 de surface de chauffe chacun, pourvus d'un Économiseur Green commun de 352 tubes. Trois chaudières sont affectées au service du moteur, la quatrième produit la vapeur pour les besoins de la fabrication et des chauffages. Les dimensions de chacun des générateurs sont les suivantes: Longueur 5m. 500 Diamètre extérieur 1m. 700 Longueur dans œuvre. 5m. 700 Bouilloir Diamètre 0m. 800 Nombre 2 Longueur 5m. 500 Tubes à feu Diamètre intérieur 0m. 088 Nombre 72 Surface de chauffe productrice S............... 150m2 » » grilles s = 3m2.23 La machine est du système Corliss, modifié par M.
appareil fut démonté et remplacé, en 1896, par le surchauffeur Schwerer qui fut établi, comme d'habitude, dans le carreau de premier parcours de chaque chaudière, à la place de la sole en briques que l'on rencontre encore dans de nombreux fourneaux d'anciens générateurs. La batterie de chaudières se compose de 4 générateurs semitubulaires de 150m2 de surface de chauffe chacun, pourvus d'un Économiseur Green commun de 352 tubes. Trois chaudières sont affectées au service du moteur, la quatrième produit la vapeur pour les besoins de la fabrication et des chauffages. Les dimensions de chacun des générateurs sont les suivantes: Longueur 5m. 500 Diamètre extérieur 1m. 700 Longueur dans œuvre. 5m. 700 Bouilloir Diamètre 0m. 800 Nombre 2 Longueur 5m. 500 Tubes à feu Diamètre intérieur 0m. 088 Nombre 72 Surface de chauffe productrice S............... 150m2 » » grilles s = 3m2.23 La machine est du système Corliss, modifié par M. Berger-André. Ci-dessous les éléments du calcul : Cylindre à Haute pression Moyenne pression Basse pression Diamètre 560mm 800mm 1150mm Course des pistons (C) 1370mm 1370mm 1370mm Diamètres des tiges, avant 105mm 125mm 120mm » » arrière aucune 105mm 130mm Surfaces utiles des pistons (S) avant.. 2376,41 cm2 4903,83cm2 10273,80cm2 » » » arrière 2463,00cm2 5113,13cm2 10273,80cm2 Constantes S 4500 avant 1,4469 2,9858 6,2556 » » arrière 1,4996 3,1133 6,2556 Expériences de 1895. — Avant d'aborder le programme des essais qui font l'objet du présent travail, nous devons faire connaître les résultats de l'expérience de réception du moteur, qui eut lieu, le 2 juillet 1895, dans les conditions usuelles, c'est-à-dire les chaudières prises en pression de marche, l'allumage non compris. Le contrat passé avec le constructeur stipulait, en outre, que l'eau condensée dans la conduite et dans l'enveloppe du cylindre à haute pression serait déduite de la consommation totale. Pour avoir la vapeur aussi sèche que possible, les quatre chaudières de la batterie étaient affectées au service de la machine et, dans ces conditions, ne produisaient que 7k,64 de vapeur par heure et m2 de surface de chauffe. L'essai, commencé à 7 heures du matin, fut arrêté à 5h,44' du soir,
» » arrière 2463,00cm2 5113,13cm2 10273,80cm2 Constantes S 4500 avant 1,4469 2,9858 6,2556 » » arrière 1,4996 3,1133 6,2556 Expériences de 1895. — Avant d'aborder le programme des essais qui font l'objet du présent travail, nous devons faire connaître les résultats de l'expérience de réception du moteur, qui eut lieu, le 2 juillet 1895, dans les conditions usuelles, c'est-à-dire les chaudières prises en pression de marche, l'allumage non compris. Le contrat passé avec le constructeur stipulait, en outre, que l'eau condensée dans la conduite et dans l'enveloppe du cylindre à haute pression serait déduite de la consommation totale. Pour avoir la vapeur aussi sèche que possible, les quatre chaudières de la batterie étaient affectées au service de la machine et, dans ces conditions, ne produisaient que 7k,64 de vapeur par heure et m2 de surface de chauffe. L'essai, commencé à 7 heures du matin, fut arrêté à 5h,44' du soir, avec interruption de midi à 11h,4 Il eut donc une durée totale de 9h,40', soit 9h,666. La pression moyenne aux chaudières était de 11 k,80. À une vitesse moyenne de 70,68 tours par minute, la machine développa 788,77 chevaux. La consommation totale fut de 44321k,90 d'eau Dont à déduire purge, suivant contrat .... 598k,50 » Consommation de vapeur totale 43723k,40 » » » par cheval-heure. 5k,734. Essais des 9-10, 11-12, 19-20 juillet 1895. — Le but de ces expériences était: 1° D'examiner si, avec une machine à triple expansion, marchant à 12 kilos de pression, la surchauffe présentait encore un avantage ; 2° De voir si, en marche industrielle, la consommation trouvée pour le moteur, lors de l'essai de réception, se maintenait; 3° D'examiner quelle surface de chauffe minimum pouvait être affectée au service de la machine. Les essais eurent lieu pendant deux journées consécutives pour chacune des deux périodes les plus intéressantes : marche avec surchauffe, trois chaudières allumées, et marche avec vapeur saturée, les mêmes chaudières en feu. Une journée fut consacrée à la marche avec surchauffe, deux chaudières seulement étant en feu. Le réchauffeur Green, en dehors des gaz des chaudières en marche, recevait ceux du surchauffeur
suivant contrat .... 598k,50 » Consommation de vapeur totale 43723k,40 » » » par cheval-heure. 5k,734. Essais des 9-10, 11-12, 19-20 juillet 1895. — Le but de ces expériences était: 1° D'examiner si, avec une machine à triple expansion, marchant à 12 kilos de pression, la surchauffe présentait encore un avantage ; 2° De voir si, en marche industrielle, la consommation trouvée pour le moteur, lors de l'essai de réception, se maintenait; 3° D'examiner quelle surface de chauffe minimum pouvait être affectée au service de la machine. Les essais eurent lieu pendant deux journées consécutives pour chacune des deux périodes les plus intéressantes : marche avec surchauffe, trois chaudières allumées, et marche avec vapeur saturée, les mêmes chaudières en feu. Une journée fut consacrée à la marche avec surchauffe, deux chaudières seulement étant en feu. Le réchauffeur Green, en dehors des gaz des chaudières en marche, recevait ceux du surchauffeur Uhler et de la quatrième chaudière affectée à des services de fabrication. Les tableaux ci-dessous donnent les résultats des expériences. 1° CHAUDIÈRES MARCHE MARCHE avec AVEC VAPEUR SURCHAUFFÉE VAPEUR SATURÉE Date des essais 9-10 juillet 19 juillet 11-12 juillet Durée des essais 2211,10' = 2216' 66 11h,3' = 11 h,050 22h,10 = 22'160. Chaudières en feu 3 2 3 Numéros de l'Association.... 860 862 863 860 863 860 862 863 Réchauffeur Green de 352 tubes Green de 352 tubes Green de 352 tubes Surchauffeur Uhler, à feu direct Uhler, à feu direct Surface de chauffe productive S, 450m2 300m2 450m2 Surface de chauffe du réchauffeur S, 352m2 352m2 352m2 Surface de chauffe totale S.. 802m2 652m2 802m2 Surface de grille totale 5 9m2,69 6m2,46 9m2,69 Rapport 46.4 Rapport 82.7 Combustible Provenance : Ruhr, braisette chaudières Surchauffeur Chaudières Surchauffeur Chaudières lavée 11/15 Brûlé, brut humide, allumage compris 9792k;10 1067k,70 11905k 562k,20 11257k,50 Poids d'eau contenu % kilos. 3k,925 3k,925 3k,925 3k,925 3k,925 Poids d'eau contenu total 3811k,34 41 k,90 192k,26 2203 441k,85 Poids total brûlé 9407k,76 1025k,80 4712k,74 54017 1081565 Scories, poids total 23650 2760 118k,50 21k 298k Cendres, poids total 297k 28k 147k 10k 326k,50 Déchet, poids total 65k,50 55k,60
22h,10 = 22'160. Chaudières en feu 3 2 3 Numéros de l'Association.... 860 862 863 860 863 860 862 863 Réchauffeur Green de 352 tubes Green de 352 tubes Green de 352 tubes Surchauffeur Uhler, à feu direct Uhler, à feu direct Surface de chauffe productive S, 450m2 300m2 450m2 Surface de chauffe du réchauffeur S, 352m2 352m2 352m2 Surface de chauffe totale S.. 802m2 652m2 802m2 Surface de grille totale 5 9m2,69 6m2,46 9m2,69 Rapport 46.4 Rapport 82.7 Combustible Provenance : Ruhr, braisette chaudières Surchauffeur Chaudières Surchauffeur Chaudières lavée 11/15 Brûlé, brut humide, allumage compris 9792k;10 1067k,70 11905k 562k,20 11257k,50 Poids d'eau contenu % kilos. 3k,925 3k,925 3k,925 3k,925 3k,925 Poids d'eau contenu total 3811k,34 41 k,90 192k,26 2203 441k,85 Poids total brûlé 9407k,76 1025k,80 4712k,74 54017 1081565 Scories, poids total 23650 2760 118k,50 21k 298k Cendres, poids total 297k 28k 147k 10k 326k,50 Déchet, poids total 65k,50 55k,60 265k,50 31k 924k,50 Déchet, % kilos sec 5k,88 5k,42 5k,63 5k,74 5k,77 Poids net, humide 9238k,60 1012k,10 4639k,50 503k,20 10633k Poids net, sec 8854k,26 970k,20 4447k,20 509k,17 10191 k,15 Eau Pression moyenne de la vapeur 11k,48 11k,35 11k,50 Température correspondante 189° 188°,6 189° Température de l'eau d'alimentation 18° 18°,2 17° 17° Coefficient de réduction à 0°. 0,9726 0,9744 0,9744 Poids d'eau injecté, 92940k 45360k 104946k Correction, fuite de l'Économiseur 1110k 738k 958k Poids d'eau évaporé à 11. .... 91830k 44622k 103988k Poids d'eau évap. réduit à 0° 89313k,80 43479k,60 100852k,30 9k, 20 13k, 46 10k, 38 Température de l'eau, sortie du réchauffeur 77°,8 88°,3 80°,3 Gain de température par le réchauffeur 59°,6 71°,3 63°,3 Température de la fumée sortie des chaudières 190° 215°,3 212°,5 Température de la fumée, sortie du réchauffeur 113°,2 123°,7 126° Perte de température par le réchauffeur 76°,8 91°,6 86°,5 Nombre de charges total par chauffe 175 126 173 Nombre de charges par heure et par chauffe environ 8 10 à 11 8 Poids de combustible par charge 18k, 60 19k, 40 21k, 60 Température de la vapeur à l'entrée du surchauffeur 189° 188°,6 — Température de la vapeur à la sortie du surchauffeur 251° 264°,7 —
17° Coefficient de réduction à 0°. 0,9726 0,9744 0,9744 Poids d'eau injecté, 92940k 45360k 104946k Correction, fuite de l'Économiseur 1110k 738k 958k Poids d'eau évaporé à 11. .... 91830k 44622k 103988k Poids d'eau évap. réduit à 0° 89313k,80 43479k,60 100852k,30 9k, 20 13k, 46 10k, 38 Température de l'eau, sortie du réchauffeur 77°,8 88°,3 80°,3 Gain de température par le réchauffeur 59°,6 71°,3 63°,3 Température de la fumée sortie des chaudières 190° 215°,3 212°,5 Température de la fumée, sortie du réchauffeur 113°,2 123°,7 126° Perte de température par le réchauffeur 76°,8 91°,6 86°,5 Nombre de charges total par chauffe 175 126 173 Nombre de charges par heure et par chauffe environ 8 10 à 11 8 Poids de combustible par charge 18k, 60 19k, 40 21k, 60 Température de la vapeur à l'entrée du surchauffeur 189° 188°,6 — Température de la vapeur à la sortie du surchauffeur 251° 264°,7 — Gain de température par le surchauffeur 62° 76°,1 — Température de la vapeur à l'entrée du cylindre 228°,3 284°,4 Perte de température dans la conduite 22°,7 30°,3 — Surchauffe effective à l'entrée du cylindre 39°,3 45°,8 — Houille consommée pour surchauffer, % du total 10,9 11,46 — Surface de chauffe du surchauffeur... 152m2 152m2 — Passage de vapeur par le surchauffeur, pr heure et m3 de surface de chauffe 29k, 125 26k, 567 — 2° MACHINE MARCHE MARCHE avec AVEC VAPEUR SURCHAUFFÉE VAPEUR SATURÉE 9-10 juillet 19 juillet 11-12 juillet Nombre de jeux de diagrammes à 50 passages 84 42 84 Nombre de tours moyen pr minute 70,237 69,498 70,453 Pression initiale au petit cylindre, avant 10k,45 — 10k,42 Pression initiale au petit cylindre, arrière 10k,45 — 10k,30 Pression initiale au moyen cylindre, avant 1 k,70 — ik,75 Pression initiale au moyen cylindre, arrière ik,60 — 1 k65 Pression initiale au grand cylindre, avant Ok,31 Ok,36 Pression initiale au grand cylindre, arrière Ok,33 Ok,36 Puissance indiquée au petit cylindre, avant 365ch,45 369ch,04 333ch,74 Puissance indiquée au petit cylindre, arrière 402ch,36 401 ch,56 370ch,25 Puissance indiquée au petit cylindre, moyenne 380ch,90 385ch,30 351ch,97 Puissance indiquée au moyen cylindre, avant 127c71 118ch,48