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EXCELSIOR On peut être héros sans ravager la terre, BOILEAU. (Epîtres I. Des avantages de la Paix.) 23e Année. — N° 7.881. — PAUL Dupuy, directeur (1917-1927). Hr c. Paris, Seine, Seine-et-Oise et Seine-et-Marne. PARIS, 20, RUE D'ENFER (Xe) Départements et Colonies O H c, Ad. tél.: Excel-124-Paris. 3 0 VOIR EN PAGES 6 ET 7 NOS ■■■■ ILLUSTRATIONS DIMANCHE IO JUILLET 1932 Sainte Félicité PIERRE LAFITTE, fondateur. — Téléph. Prov. 15-22, 15-23, 15-24. LES ACCORDS DE LAUSANNE ONT ÊTÉ SIGNÉS HIER MATIN Après l'apposition solennelle des signatures, M. MacDonald a déclaré close la première partie de la conférence. Malgré les avantages considérables obtenus par le Reich, les partis allemands de droite attaquent M. von Papen. DETTES ET RÉPARATIONS : L'ATTITUDE DES ÉTATS-UNIS M. HERRIOT SERA DE RETOUR A PARIS CE MATIN [DE NOTRE ENVOYÉ SPÉCIAL] LAUSANNE, 9 juillet. — Dans le cadre charmant qu'est ce palace tapissé de fleurs et de verdure et au pied duquel, en un léger clapotis, vient mourir le flot bleu du Léman, la conférence de Lausanne a mis ce matin le point final à son œuvre. Les signatures sont maintenant apposées sur les instruments diplomatiques ; tous les textes sont parafés. Puissent ces engagements, dont dépend l'avenir de l'Europe et peut-être celui du monde, être sincèrement respectés et exécutés ! La cérémonie a été annoncée pour 10 heures. Longtemps avant le moment fixé, une animation inaccoutumée se manifestait dans la petite cité d'Ouchy et un service d'ordre d'une exceptionnelle rigueur refoulait quiconque n'était pas porteur du coupon file indispensable. Tour à tour, les délégations, accompagnées de leurs experts, viennent prendre place autour du tapis vert qui court sur la table dressée en fer à cheval au centre de la salle. Voici le Conseil d'Etat vaudois, qu'escortent les huissiers du gouvernement portant chapeau à colarde, et tout de vert habillés. Voici M. Jacottet, le président du Grand Conseil vaudois ; le chancelier Ador et le conseiller fédéral M. Mussy. Voici le Premier britannique qu'accompagne sir John Simon, puis le chancelier von Papen que suit M. von Neurath. Voici M. Herriot, derrière qui s'avancent MM. Germain-Martin,
dont dépend l'avenir de l'Europe et peut-être celui du monde, être sincèrement respectés et exécutés ! La cérémonie a été annoncée pour 10 heures. Longtemps avant le moment fixé, une animation inaccoutumée se manifestait dans la petite cité d'Ouchy et un service d'ordre d'une exceptionnelle rigueur refoulait quiconque n'était pas porteur du coupon file indispensable. Tour à tour, les délégations, accompagnées de leurs experts, viennent prendre place autour du tapis vert qui court sur la table dressée en fer à cheval au centre de la salle. Voici le Conseil d'Etat vaudois, qu'escortent les huissiers du gouvernement portant chapeau à colarde, et tout de vert habillés. Voici M. Jacottet, le président du Grand Conseil vaudois ; le chancelier Ador et le conseiller fédéral M. Mussy. Voici le Premier britannique qu'accompagne sir John Simon, puis le chancelier von Papen que suit M. von Neurath. Voici M. Herriot, derrière qui s'avancent MM. Germain-Martin, Julien Durand, Paganon, Georges Bonnet. Dix heures ! Les sonneries de cloches de la cathédrale se font entendre dans le lointain. Tous les délégués sont présents. Soudain, un coup de marteau. Le brouhaha cesse. C'est M. MacDonald, le président de l'Assemblée, qui vient d'ouvrir la séance. La parole est alors successivement donnée à MM. Germain-Martin, sir John Simon et Mousconi qui, tour à tour, lisent une déclaration très courte, d'après laquelle les dettes de guerre des puissances participant à la conférence de Lausanne sont suspendues jusqu'à ratification du traité ou jusqu'au moment où cette ratification du traité n'ayant pas eu lieu, on aurait une autre solution. Les signatures On passe ensuite à l'acte solennel de la signature. C'est au milieu d'un grand silence que le chef du gouvernement britannique quitte sa place et s'avance vers la petite table où, le premier, il appose sa signature. Puis viennent MM. Renkin (Belgique), sir John Simon, sir Granville (Australie), sir Thomas Wilford (Nouvelle-Zélande), M. Herriot et la délégation française, MM. von Papen et von Neurath, puis la délégation italienne, la délégation belge avec M. Hymans, la délégation japonaise, etc. Puis, M. MacDonald, qui a repris sa place présidentielle, donne lecture d'un télégramme de
successivement donnée à MM. Germain-Martin, sir John Simon et Mousconi qui, tour à tour, lisent une déclaration très courte, d'après laquelle les dettes de guerre des puissances participant à la conférence de Lausanne sont suspendues jusqu'à ratification du traité ou jusqu'au moment où cette ratification du traité n'ayant pas eu lieu, on aurait une autre solution. Les signatures On passe ensuite à l'acte solennel de la signature. C'est au milieu d'un grand silence que le chef du gouvernement britannique quitte sa place et s'avance vers la petite table où, le premier, il appose sa signature. Puis viennent MM. Renkin (Belgique), sir John Simon, sir Granville (Australie), sir Thomas Wilford (Nouvelle-Zélande), M. Herriot et la délégation française, MM. von Papen et von Neurath, puis la délégation italienne, la délégation belge avec M. Hymans, la délégation japonaise, etc. Puis, M. MacDonald, qui a repris sa place présidentielle, donne lecture d'un télégramme de remerciements à l'adresse de M. Motta, président de la confédération helvétique. Il prononce ensuite une courte allocution. Le président de la conférence se félicite de l'accord intervenu. Il explique que les difficultés qui l'avaient retardé et failli empêcher étaient dues à la survivance des vieux souvenirs qu'il faut oublier. — Le traité de Lausanne, dit-il, doit être le premier chapitre d'une nouvelle loi. Les applaudissements étaient à peine achevés que M. Herriot, salué d'une ovation, se leva à son tour. Avec émotion, le chef de la délégation française loua le courage, l'autorité, l'élévation d'esprit avec lesquelles M. MacDonald avait conduit les travaux. Il ajouta que la personnalité du président de la conférence était le vivant exemple de toutes les solides vertus du peuple britannique et il lui adressa l'hommage de la gratitude de toutes les délégations. Il était 11 h. 45 quand M. MacDonald a déclaré close la première partie de la conférence de Lausanne. Henri SCARABIN. M. Herriot offre un déjeuner à la délégation française M. Herriot a offert, à 13 heures, un déjeuner à tous les membres de la délégation française, journalistes compris. LE TOUR DE FRANCE CYCLISTE LEDUCQ-GAGNE L'ÉTAPE NANTES-BORDEAUX ET DEVIENT DETENTEUR DU MAILLOT JAUNE [UN
Le traité de Lausanne, dit-il, doit être le premier chapitre d'une nouvelle loi. Les applaudissements étaient à peine achevés que M. Herriot, salué d'une ovation, se leva à son tour. Avec émotion, le chef de la délégation française loua le courage, l'autorité, l'élévation d'esprit avec lesquelles M. MacDonald avait conduit les travaux. Il ajouta que la personnalité du président de la conférence était le vivant exemple de toutes les solides vertus du peuple britannique et il lui adressa l'hommage de la gratitude de toutes les délégations. Il était 11 h. 45 quand M. MacDonald a déclaré close la première partie de la conférence de Lausanne. Henri SCARABIN. M. Herriot offre un déjeuner à la délégation française M. Herriot a offert, à 13 heures, un déjeuner à tous les membres de la délégation française, journalistes compris. LE TOUR DE FRANCE CYCLISTE LEDUCQ-GAGNE L'ÉTAPE NANTES-BORDEAUX ET DEVIENT DETENTEUR DU MAILLOT JAUNE [UN DE NOS ENVOYÉS SPÉCIAUX] BORDEAUX, 9 juillet. — Comme nous pénétrions dans le vélodrome de Bordeaux, je me sentis au centre d'un bruit formidable, d'un bruit de cataclysme. Ce fut immédiat, sans préparation, sans commencement, et cela déferlait vers moi ; ce tumulte crépitant était d'une autre sorte que l'habituelle houle sonore, que la houle montante des foules qui acclament, et il saluait l'arrivée des coureurs. L'un d'eux, sur l'herbe de la pelouse, s'affaissa. Cependant on offrait un bouquet au vainqueur Leducq. Un instant, comme il se penchait, sa tête et le bouquet se rapprochèrent au point que les fleurs composèrent un naïf encadrement de sa face noircie. Le bouquet était serré, corseté, évoquait une garniture de cheminée Louis-Philippe et l'époque où la plus haute utilisation mécanique de la roue était la brouette, et le grand diable qui avait gagné l'étape tenait les fleurs contre lui, avec la gentillesse d'une petite fille qui vient de recevoir ses prix. Nous avions quitté Nantes enchevêtrés entre ses faubourgs plats et ses quais. Au matin nous roulions sous le ciel de Charente si doux et si fluide où seuls semblent consistants de rares et floconneux nuages. Nous approchions de Bordeaux. Le ciel, un
houle sonore, que la houle montante des foules qui acclament, et il saluait l'arrivée des coureurs. L'un d'eux, sur l'herbe de la pelouse, s'affaissa. Cependant on offrait un bouquet au vainqueur Leducq. Un instant, comme il se penchait, sa tête et le bouquet se rapprochèrent au point que les fleurs composèrent un naïf encadrement de sa face noircie. Le bouquet était serré, corseté, évoquait une garniture de cheminée Louis-Philippe et l'époque où la plus haute utilisation mécanique de la roue était la brouette, et le grand diable qui avait gagné l'étape tenait les fleurs contre lui, avec la gentillesse d'une petite fille qui vient de recevoir ses prix. Nous avions quitté Nantes enchevêtrés entre ses faubourgs plats et ses quais. Au matin nous roulions sous le ciel de Charente si doux et si fluide où seuls semblent consistants de rares et floconneux nuages. Nous approchions de Bordeaux. Le ciel, un peu lourd, dardait un soleil qui astiquait et ripolinait la terre et les visages ; ainsi nous ne voyageons pas seulement de bourg en bourg ni même de ville en ville, mais nous voyageons de ciel en ciel, de climat en climat. Pour qui se représente mal les distances kilométriques, voilà un moyen de mesurer le travail accompli par les hommes qui nous précèdent, courbés vers la route, et sans doute ils n'ont pas eu le loisir de regarder le ciel. Je croyais tout d'abord que, pour conter notre étonnant voyage et donner une image de la course, il suffisait de regarder avec scrupule et modestie, je me trompais. Quatre jours ont passé et je ne connais pas encore ces spectateurs que mobilisent partout où il y a des âmes et des toiles une curiosité et une passion dont il n'est pas si facile de percevoir les sources. Quatre jours ont passé trop remplis de tableaux petits ou grands, mal isolés dans la continuité du voyage : les tours monumentales du port de La Rochelle, les romanichels rangés devant la plus misérable des roulottes et contemplant la course, le troupeau de moutons et son berger chaldéen, l'adorable jardin d'école, vestige
voilà un moyen de mesurer le travail accompli par les hommes qui nous précèdent, courbés vers la route, et sans doute ils n'ont pas eu le loisir de regarder le ciel. Je croyais tout d'abord que, pour conter notre étonnant voyage et donner une image de la course, il suffisait de regarder avec scrupule et modestie, je me trompais. Quatre jours ont passé et je ne connais pas encore ces spectateurs que mobilisent partout où il y a des âmes et des toiles une curiosité et une passion dont il n'est pas si facile de percevoir les sources. Quatre jours ont passé trop remplis de tableaux petits ou grands, mal isolés dans la continuité du voyage : les tours monumentales du port de La Rochelle, les romanichels rangés devant la plus misérable des roulottes et contemplant la course, le troupeau de moutons et son berger chaldéen, l'adorable jardin d'école, vestige sans doute d'un vieux parc où se confondaient les visages des enfants et les plus basses frondaisons. Quatre jours ont passé, c'est à peine si je distingue des autres quelques visages de coureurs, à peine si j'ai vu ces hommes détachés, isolés. Ceux-là même, que j'ai vus seuls sur la route, accomplissaient séparément des gestes identiques, ou penchés sur un boyau crevé de leur machine, ou droits sur leur selle, rejetant un bidon vide d'un geste qui est bien de tous les gestes humains le plus dénué d'hésitation et de repentir. Ainsi j'avais vu au repos un individu, ayant amoureusement vérifié sa machine, jeter à terre brutalement la clef à molette dont il n'avait plus besoin, et sans doute rejettent-ils ainsi tout ce qui n'est pas la course. Pour le touriste incompétent que je suis, le Tour de France est encore un spectacle d'une monotone austérité. Ma seule expérience en cette matière est celle de la course à pied telle que je la pratiquais lorsque j'avais dix ans. C'était à qui arriverait le premier. Tout de suite, je sais que le Tour de France exige une tactique plus compliquée, mais, spectateur ingénu qui suis les coureurs en voiture, je crois
route, accomplissaient séparément des gestes identiques, ou penchés sur un boyau crevé de leur machine, ou droits sur leur selle, rejetant un bidon vide d'un geste qui est bien de tous les gestes humains le plus dénué d'hésitation et de repentir. Ainsi j'avais vu au repos un individu, ayant amoureusement vérifié sa machine, jeter à terre brutalement la clef à molette dont il n'avait plus besoin, et sans doute rejettent-ils ainsi tout ce qui n'est pas la course. Pour le touriste incompétent que je suis, le Tour de France est encore un spectacle d'une monotone austérité. Ma seule expérience en cette matière est celle de la course à pied telle que je la pratiquais lorsque j'avais dix ans. C'était à qui arriverait le premier. Tout de suite, je sais que le Tour de France exige une tactique plus compliquée, mais, spectateur ingénu qui suis les coureurs en voiture, je crois suivre un bataillon chorégraphique dense et discipliné ; le coureur m'apparaît encore comme un être collectif, spectacle austère pour la continuité d'un effort qui apparaît à mon ignorance comme un effort en commun. Et telle est la force d'une habitude même naissante que je me demande parfois si ce n'est par cécité ou distraction que je n'ai pas toujours aperçu devant moi, quand je roulais en auto, un cortège de cyclistes multicolores. Leur allure dépasse l'entendement de nos jambes. Dans l'instant même où je me plaignais de la chaleur, un retardataire dépassa notre voiture ; l'aiguille du compteur était au-delà de quarante. J'ai le sentiment d'assister à l'étrange migration d'une race spéciale d'hommes à deux roues. Leon WERTH. L'ARRIVÉE DE LEDUCQ AU VÉLODROME DE BORDEAUX ( Pris par téléphotographie, système Belin. ) " " LE PREMIER VOYAGE PRÉSIDENTIEL DE M. ALBERT LEBRUN Le chef d'Etat s'est arrêté hier à Lisieux et assistera aujourd'hui à la célébration du demi-millénaire de l'université de Caen. EN RAISON DE LA CATASTROPHE DU SOUS-MARIN "PROMÉTHÉE", LE VOYAGE SERA DÉPOURVU DE TOUT CARACTÈRE DE FESTIVITÉ [DE NOTRE ENVOYÉ SPÉCIAL] CAEN, 9 juillet. — Par une admirable journée d'été, M. Albert Lebrun effectue son premier voyage présidentiel
par cécité ou distraction que je n'ai pas toujours aperçu devant moi, quand je roulais en auto, un cortège de cyclistes multicolores. Leur allure dépasse l'entendement de nos jambes. Dans l'instant même où je me plaignais de la chaleur, un retardataire dépassa notre voiture ; l'aiguille du compteur était au-delà de quarante. J'ai le sentiment d'assister à l'étrange migration d'une race spéciale d'hommes à deux roues. Leon WERTH. L'ARRIVÉE DE LEDUCQ AU VÉLODROME DE BORDEAUX ( Pris par téléphotographie, système Belin. ) " " LE PREMIER VOYAGE PRÉSIDENTIEL DE M. ALBERT LEBRUN Le chef d'Etat s'est arrêté hier à Lisieux et assistera aujourd'hui à la célébration du demi-millénaire de l'université de Caen. EN RAISON DE LA CATASTROPHE DU SOUS-MARIN "PROMÉTHÉE", LE VOYAGE SERA DÉPOURVU DE TOUT CARACTÈRE DE FESTIVITÉ [DE NOTRE ENVOYÉ SPÉCIAL] CAEN, 9 juillet. — Par une admirable journée d'été, M. Albert Lebrun effectue son premier voyage présidentiel dans la verte Normandie. A la suite de la catastrophe du Prométhée et de l'inquiétude angoissée qu'inspire le sort de son équipage, le président de la République avait envisagé de décommander le voyage qu'il devait accomplir hier et aujourd'hui dans le Calvados. Mais les préparatifs étaient trop avancés pour qu'on pût songer à le remettre et M. Albert Lebrun, sur la prière insistante des organisateurs, s'est décidé à l'effectuer; Mais; il a exprimé le désir formel de voir supprimer du programme tout ce qui pouvait avoir un caractère de réjouissance. Lisieux est la première étape, étape trop courte, puisqu'une heure seulement lui est dévolue et que Caen est la véritable raison de ce déplacement. C'est qu'il s'agit de commémorer le cinquième centenaire de l'Université qui, valut à Caen le titre d'Athènes Nord par le rôle éminent qu'elle joua dans l'histoire de la pensée française. Le président de la République avait quitté Paris, à 14 heures, par train spécial organisé par la Compagnie des Chemins de fer de l'Etat. M. Justin Godart, ministre de la Santé publique, l'accompagnait, ainsi que les membres de ses maisons, civile et militaire, les hauts fonctionnaires des Chemins de fer de l'Etat et de la Compagnie
pût songer à le remettre et M. Albert Lebrun, sur la prière insistante des organisateurs, s'est décidé à l'effectuer; Mais; il a exprimé le désir formel de voir supprimer du programme tout ce qui pouvait avoir un caractère de réjouissance. Lisieux est la première étape, étape trop courte, puisqu'une heure seulement lui est dévolue et que Caen est la véritable raison de ce déplacement. C'est qu'il s'agit de commémorer le cinquième centenaire de l'Université qui, valut à Caen le titre d'Athènes Nord par le rôle éminent qu'elle joua dans l'histoire de la pensée française. Le président de la République avait quitté Paris, à 14 heures, par train spécial organisé par la Compagnie des Chemins de fer de l'Etat. M. Justin Godart, ministre de la Santé publique, l'accompagnait, ainsi que les membres de ses maisons, civile et militaire, les hauts fonctionnaires des Chemins de fer de l'Etat et de la Compagnie des Wagons-Lits. LIRE EN PAGE 6 L'article de notre correspondant particulier à Moscou sur la nouvelle politique paysanne instaurée par les Soviets, LE RAPPORT DE M. LAMOUREUX SUR LE PROJET TENDANT A RÉTABLIR L'ÉQUILIBRE BUDGÉTAIRE Il conclut au vote de 21 articles permettant un allègement de 3 milliards. Le rapport présenté par M. Lamouroux, au nom de la commission des finances de la Chambre, sur le projet tendant au rétablissement de l'équilibre budgétaire, est publié ce matin au Journal officiel. Il conclut au vote de vingt et un articles qui doivent procurer un allègement d'environ trois milliards. Trente-cinq amendements sont déposés. Les principaux débats porteront sur la suppression des périodes de réserve et des grandes manœuvres, qui sera combattue par M. Jean Fabry ; la question des fonctionnaires, la majoration de l'impôt sur le revenu et l'amendement de M. Henri Lillaz, qui tend à frapper les dépenses budgétaires de toute nature, en dehors des crédits afférents à la dette publique, d'une réduction globale de 10 %. LE GOUVERNEMENT PORTUGAIS REND HOMMAGE AU PATRIOTISME DE L'ANCIEN ROI MANUEL Il fera lui-même transférer sa dépouille mortelle en terre natale. Le président du Conseil portugais a communiqué à la presse une note officieuse
présenté par M. Lamouroux, au nom de la commission des finances de la Chambre, sur le projet tendant au rétablissement de l'équilibre budgétaire, est publié ce matin au Journal officiel. Il conclut au vote de vingt et un articles qui doivent procurer un allègement d'environ trois milliards. Trente-cinq amendements sont déposés. Les principaux débats porteront sur la suppression des périodes de réserve et des grandes manœuvres, qui sera combattue par M. Jean Fabry ; la question des fonctionnaires, la majoration de l'impôt sur le revenu et l'amendement de M. Henri Lillaz, qui tend à frapper les dépenses budgétaires de toute nature, en dehors des crédits afférents à la dette publique, d'une réduction globale de 10 %. LE GOUVERNEMENT PORTUGAIS REND HOMMAGE AU PATRIOTISME DE L'ANCIEN ROI MANUEL Il fera lui-même transférer sa dépouille mortelle en terre natale. Le président du Conseil portugais a communiqué à la presse une note officieuse déclarant que : « Le gouvernement ayant eu connaissance du désir manifesté de son vivant par Manuel de Bragance que sa dépouille mortelle repose dans sa patrie, et prenant d'autre part en considération le patriotisme dont l'ancien roi a donné maintes preuves pendant son exil, ainsi que les services qu'il a rendus à son pays, considérant également que comme dernier roi du Portugal, il appartenait à l'Histoire et à l' nation portugaise, il prenait l'initiative de faire transférer au Portugal la dépouille mortelle du roi Manuel. » Le programme des cérémonies qui seront organisées à cette occasion sera arrêté ultérieurement. UN SCAPHANDIER ITALIEN PUIS UN SCAPHANDIER FRANÇAIS ONT PU ATTEINDRE LA COQUE DU SOUS-MARIN "PROMÉTHÉE" LES COUPS QU'ILS ONT FRAPPÉS SUR LA PAROI DU NAVIRE SONT RESTÉS SANS RÉPONSE Le scaphandrier de l'Artiglio a effectué une plongée de trois heures et est demeuré deux heures sur la coque. LE "PROMÉTHÉE", QUI A SOMMÉ PAR LA POINTE, OCCUPE SUR LE FOND UN PLAN HORIZONTAL QUI EST CELUI DE LA PLONGÉE NORMALE [DE NOTRE ENVOYÉ SPÉCIAL] CHERBOURG 9 juillet,— Temps voilé, ciel triste, brume en mer. Nous descendons dans une vedette à moteur sur le quai Coligny. En petite rade, l'aviso Ailette
a rendus à son pays, considérant également que comme dernier roi du Portugal, il appartenait à l'Histoire et à l' nation portugaise, il prenait l'initiative de faire transférer au Portugal la dépouille mortelle du roi Manuel. » Le programme des cérémonies qui seront organisées à cette occasion sera arrêté ultérieurement. UN SCAPHANDIER ITALIEN PUIS UN SCAPHANDIER FRANÇAIS ONT PU ATTEINDRE LA COQUE DU SOUS-MARIN "PROMÉTHÉE" LES COUPS QU'ILS ONT FRAPPÉS SUR LA PAROI DU NAVIRE SONT RESTÉS SANS RÉPONSE Le scaphandrier de l'Artiglio a effectué une plongée de trois heures et est demeuré deux heures sur la coque. LE "PROMÉTHÉE", QUI A SOMMÉ PAR LA POINTE, OCCUPE SUR LE FOND UN PLAN HORIZONTAL QUI EST CELUI DE LA PLONGÉE NORMALE [DE NOTRE ENVOYÉ SPÉCIAL] CHERBOURG 9 juillet,— Temps voilé, ciel triste, brume en mer. Nous descendons dans une vedette à moteur sur le quai Coligny. En petite rade, l'aviso Ailette ne semble pas devoir appareiller ce matin. Du bord, on échange des signaux à bras avec un sous-marin. Un hydravion se balance sur l'eau. Le Cordoncjolt, cuirassé norvégien transformé en vaisseau-école, est à l'ancre, immobile. Avant la plongée Au-delà de la digue, un peu de roulis, un peu de mer. La visibilité, qui était, hier, de 6 milles marins, est aujourd'hui fort réduite. Notre petite vedette, très déportée par le courant de la marée, n'avance pas dans la direction du cap Lévi. On procède à un sondage pour voir si nous avons dépassé les fonds de 50 mètres : 22 brasses et demie ! Coup de sirène. Un bateau cherche la passe. Notre mauvaise vedette s'arrête ; panne. Roger VALBELLE. LE PRÉSIDENT DE LA RÉPUBLIQUE AUX FÊTES DE LISIEUX 1. L'arrivée de M. Albert Lebrun à la gare de Lisieux. À droite du président de la République : M. Justin Godart ; à sa gauche, M. Chéron ; 2. une jeune Normande accueille M. Albert Lebrun ; 3. le cortège officiel entrant à l'hôtel de ville de Lisieux ; 4. le salut au drapeau ; au centre, le général Braconnier. LA VEDETTE AMIRALE S'ÉLOIGNE DE L' "ARTIGLIO" L'AMIRAL MALAVOYE, QUI