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20 Minimum de perception par expédition. 1 franc Surtaxe pour colis lourds : Par 100 kilogrammes indivisibles: Colis de 601 à 2.000 kilogrammes 2 fr. 50 Par tonne indivisible : Colis de 2.001 à 10.000 kilogrammes.... 5 francs Au-dessus de 10.000 kilogrammes 90 francs Ces surtaxes ne sont pas applicables aux bois en grumes à l’exportation. VI. — Premier alinéa : (page 5) Porter à 20 francs la perception par tonne pour chaque opération. Bagage. — Porter les frais à 10 francs par wagon. Article 3. Comptage (page 5) Taxes à prévoir : 1° Au détail, par groupes de 20 pièces indivisibles : 5 francs (minimum de perception, 10 francs) ; 2° Par wagon complet, même tarif que ci-dessus avec minimum par wagon, 20 francs ; maximum par wagon, 50 francs. Chapitre IV (page 7) Article. 7 Avis de souffrance à adresser à l’expéditeur Insérer l’alinéa suivant entre le deuxième et le troisième alinéa actuel : En outre, un double de cet avis de souffrance est adressé par premier train, sous pli de service enregistré, à la gare expéditrice qui le transmet d’urgence à l’expéditeur. Pour gagner du temps, l’expéditeur peut donner immédiatement, par écrit ses instructions à la gare expéditrice qui, dans ce cas, doit les transmettre sous pli de service enregistré, par premier train à la gare destinataire. Chapitre V Wagons dont la manutention est faite par les expéditeurs et les destinataires Article 7. Déchargement et Stationnement des Wagons (page 9) 5e Alinéa : Porter à 20 francs par tonne la perception en cas de déchargement par le Chemin de Fer. Article 8. Transport à découvert (page 9) Porter à 10 francs le droit par jour et par bâche appliqué en cas de retard dans la restitution des bâches. Article 9. Transport à couvert (page 9) Porter à 10 francs la somme à déduire du prix de transport. Chapitre VI Article I § II. Règlement des litiges, avaries, pertes. Tableau des déchets de route. (page 10) MARCHANDISES Parcours de 200 kilomètres et au-dessous Au-delà de 200 kilomètres : Par fraction indivisible de 200 kilomètres 1° Déchets par coulage
expéditrice qui, dans ce cas, doit les transmettre sous pli de service enregistré, par premier train à la gare destinataire. Chapitre V Wagons dont la manutention est faite par les expéditeurs et les destinataires Article 7. Déchargement et Stationnement des Wagons (page 9) 5e Alinéa : Porter à 20 francs par tonne la perception en cas de déchargement par le Chemin de Fer. Article 8. Transport à découvert (page 9) Porter à 10 francs le droit par jour et par bâche appliqué en cas de retard dans la restitution des bâches. Article 9. Transport à couvert (page 9) Porter à 10 francs la somme à déduire du prix de transport. Chapitre VI Article I § II. Règlement des litiges, avaries, pertes. Tableau des déchets de route. (page 10) MARCHANDISES Parcours de 200 kilomètres et au-dessous Au-delà de 200 kilomètres : Par fraction indivisible de 200 kilomètres 1° Déchets par coulage 2° Déchets par dessication ou tamisage Minerai de plomb 4 Minerai (autres) 3 1 Article 7. Contratation du dommage (page 11) Paragraphe 1 : Porter à 20.000 francs au lieu de 10.000 francs le montant maximum des arrangements soumis à la Sanction du Directeur. Paragraphe 5-h : Elever à 10 francs par kilogramme le montant maximum de l’indemnité. Titre II. Tarifs de grande vitesse Section I. Tarifs généraux Chapitre III Prix de transport (page 13) A B MESSAGERIES DENRÉES Par tonne et par kilomètre 5 fr 2 fr. 50 Maximum de perception 2.500 fr. 1.250 fr. Section ii. Tarif spécial Tarif Spécial GV n° 2 Petits colis.—(D’un poids maximum de 5 kilogrammes). Prix par colis, tous frais accessoires, droit de timbre et d’enregistrement compris Jusqu’à 3 kilogrammes Au-dessus de 3 kilogrammes jusqu’à 5 kilogrammes Toutes distances 10 fr. 15 fr. Titre III. TARIFS DE PETITE VITESSE Section I. Tarifs généraux Chapitre I er Article 2. Prix de transport (page 11) CATÉGORIES 1re 2e 3e 4e 5e 6e a) Parcours fractionnaires (par kilomètre) 4 fr. 50 3 fr. 75 2 fr. 50 1 fr. 50 1 fr. 0 fr. 90 b) Maximum de perception 2.250 fr. 1.875 fr. 1.250 fr. 750
francs par kilogramme le montant maximum de l’indemnité. Titre II. Tarifs de grande vitesse Section I. Tarifs généraux Chapitre III Prix de transport (page 13) A B MESSAGERIES DENRÉES Par tonne et par kilomètre 5 fr 2 fr. 50 Maximum de perception 2.500 fr. 1.250 fr. Section ii. Tarif spécial Tarif Spécial GV n° 2 Petits colis.—(D’un poids maximum de 5 kilogrammes). Prix par colis, tous frais accessoires, droit de timbre et d’enregistrement compris Jusqu’à 3 kilogrammes Au-dessus de 3 kilogrammes jusqu’à 5 kilogrammes Toutes distances 10 fr. 15 fr. Titre III. TARIFS DE PETITE VITESSE Section I. Tarifs généraux Chapitre I er Article 2. Prix de transport (page 11) CATÉGORIES 1re 2e 3e 4e 5e 6e a) Parcours fractionnaires (par kilomètre) 4 fr. 50 3 fr. 75 2 fr. 50 1 fr. 50 1 fr. 0 fr. 90 b) Maximum de perception 2.250 fr. 1.875 fr. 1.250 fr. 750 fr. 500 fr. 450 fr. Chapitre II. Animaux vivants I. Prix de transports (page 11) 2° Animaux en wagons : prix de transport par wagon et par kilomètre, 4 francs minimum de perception 903 francs ; maximum de perception 2.000 francs. Chapitre III. Véhicules (page 18) Paragraphe A. 3e alinéa. Nouveau texte : Tarif réduit de 50 p. 100, avec minimum de perception de 500 francs, par véhicule accompagnant les voyageurs. Les expéditeurs doivent justifier de la propriété du véhicule pour lequel ils revendiquent le tarif réduit. Le Chemin de Fer peut demander toutes justifications utiles. Toute infraction constatée par les agents du Chemin de Fer entraînera la perception d’une taxe quatre fois plus forte que la taxe de transport prévue par les tarifs, sans préjudice des poursuites judiciaires inhérentes à la fraude commise. Tarif Spécial PV n° 3 (page 20) (Nouvelles dispositions) Produits locaux désignés ci-après PRIX PAR TONNE par kilomètre maximum de perception Beurre 1 fr. 80 0 fr. 90 0 fr. 70 1 fr. 20 1 fr. 40 1 fr. 00 0 fr. 90 0 fr. 90 700 fr. 400 fr. 300 fr. 600 fr. 700 fr. 500 fr. 200 fr. 300 fr. 250 fr. 450 fr.
Nouveau texte : Tarif réduit de 50 p. 100, avec minimum de perception de 500 francs, par véhicule accompagnant les voyageurs. Les expéditeurs doivent justifier de la propriété du véhicule pour lequel ils revendiquent le tarif réduit. Le Chemin de Fer peut demander toutes justifications utiles. Toute infraction constatée par les agents du Chemin de Fer entraînera la perception d’une taxe quatre fois plus forte que la taxe de transport prévue par les tarifs, sans préjudice des poursuites judiciaires inhérentes à la fraude commise. Tarif Spécial PV n° 3 (page 20) (Nouvelles dispositions) Produits locaux désignés ci-après PRIX PAR TONNE par kilomètre maximum de perception Beurre 1 fr. 80 0 fr. 90 0 fr. 70 1 fr. 20 1 fr. 40 1 fr. 00 0 fr. 90 0 fr. 90 700 fr. 400 fr. 300 fr. 600 fr. 700 fr. 500 fr. 200 fr. 300 fr. 250 fr. 450 fr. 450 fr. Café Coton Fûts vides destinés au transport Huile de palme Palmiste Peaux de bœufs, moutons, chèvres : Savon 3ème MARCHANDISES Classification générale 2° Ajouter la mention « PV n° 3 » dans la colonne tarifs spéciaux, pour les marchandises suivantes : Cire, copal. 3° Suppression des désignations suivantes : Cuir brut (peaux) ; Peaux brutes d’animaux, en poils ; Peaux brutes non dénommées, séchées ou salées ; Savon de ménage (produit local) ; Vins ordinaires en fûts ou dames-jeannes. PORT DE POINTE-NOIRE Titre Ier. Dispositions générales Art. 3. — Accès au port (page 2). I. Nouveau texte en substitution du paragraphe 1er actuel : L’accès du port n’est permis que pendant les heures de service. Titre II. Tarifs Chapitre Ier. I. Prix 1° Inscription de nouvelles désignations : MARCHANDISES Beurre, produit local Bois déroulés Bois déroulés, production locale Bombonnes ou touries vides, clissées ou emballées en caisses ou en paniers Dames-jeannes vides, clissées ou emballées en caisses ou en paniers Peaux de bœufs, chèvres, moutons d’origine locale Peaux, autres que les précédentes Savon en barres ou en morceaux, produit local Vin ordinaire en fûts ou en bombonnes emballées dans des caisses ou des paniers Vin de canne à
: Cuir brut (peaux) ; Peaux brutes d’animaux, en poils ; Peaux brutes non dénommées, séchées ou salées ; Savon de ménage (produit local) ; Vins ordinaires en fûts ou dames-jeannes. PORT DE POINTE-NOIRE Titre Ier. Dispositions générales Art. 3. — Accès au port (page 2). I. Nouveau texte en substitution du paragraphe 1er actuel : L’accès du port n’est permis que pendant les heures de service. Titre II. Tarifs Chapitre Ier. I. Prix 1° Inscription de nouvelles désignations : MARCHANDISES Beurre, produit local Bois déroulés Bois déroulés, production locale Bombonnes ou touries vides, clissées ou emballées en caisses ou en paniers Dames-jeannes vides, clissées ou emballées en caisses ou en paniers Peaux de bœufs, chèvres, moutons d’origine locale Peaux, autres que les précédentes Savon en barres ou en morceaux, produit local Vin ordinaire en fûts ou en bombonnes emballées dans des caisses ou des paniers Vin de canne à sucre TARIFS GENERAUX Catégories ou chapitres PV n° 3 PV n° 3 PV n° 3 Voyageurs Supprimer : « Accès au quai seulement 5 francs, 2 francs », (le tarif d’accès au quai est supprimé). Cartes d’abonnement Supprimer : « Cartes d’accès au quai 50 francs, 30 francs », (le tarif d’accès au quai est supprimé). II. Conditions d’application Voyageurs 1er alinéa. Supprimer : « Ayant déjà un ticket d’accès au port... ». 2e alinéa. A supprimer : 5e alinéa. A supprimer : 7e alinéa. Supprimer : « ...Et les tickets d’accès au port... ». Cartes d’abonnement V. Mesures de contrôle : Supprimer la dernière phrase : « S’il est trouvé sans titre quelconque... etc.... ». Chapitre II Marchandises I. Prix Marchandises en général (Page 11) et produits à l’exportation A Marchandises en général MARCHANDISES PRIX PAR TONNE, DÉCOMPTÉ par fraction de 10 kilogrammes 1ère et 2e catégorie 3e et 4e — 5e et 6e — 125 francs 100 — 50 — Beurre 80 francs Café 40 — Caoutchouc 35 — Cire 80 — Copal 40 Coton 50 — Huile de palme 25 — Palmiste 25 — Peaux de bœufs, de chèvres, de moutons 30 Savon 30 — Fûts vides
tarif d’accès au quai est supprimé). II. Conditions d’application Voyageurs 1er alinéa. Supprimer : « Ayant déjà un ticket d’accès au port... ». 2e alinéa. A supprimer : 5e alinéa. A supprimer : 7e alinéa. Supprimer : « ...Et les tickets d’accès au port... ». Cartes d’abonnement V. Mesures de contrôle : Supprimer la dernière phrase : « S’il est trouvé sans titre quelconque... etc.... ». Chapitre II Marchandises I. Prix Marchandises en général (Page 11) et produits à l’exportation A Marchandises en général MARCHANDISES PRIX PAR TONNE, DÉCOMPTÉ par fraction de 10 kilogrammes 1ère et 2e catégorie 3e et 4e — 5e et 6e — 125 francs 100 — 50 — Beurre 80 francs Café 40 — Caoutchouc 35 — Cire 80 — Copal 40 Coton 50 — Huile de palme 25 — Palmiste 25 — Peaux de bœufs, de chèvres, de moutons 30 Savon 30 — Fûts vides destinés au transport d’huile de palme 40 I. Prix Prix par tonne et par 24 heures à compter de la date du début de l’entrepôt. a) Marchandises à exporter (droit calculé par tonne indivisible). Les 60 premiers jours sans frais à partir du 61e jour 4 francs Le reste sans changement. Art. 4 Cession de main-d’œuvre et location de matériel Nouveau taux : (page 14) Prix de l'heure Manœuvre du port, encadré 3 fr. Manœuvre spécialisé (treuilliste, chef de panneau, etc.) 5 fr. Pinasse armée Remorqueur de 60 CV., armé Chaland de 20 t., armé Chaland de 50 t., armé Chaland de 80 t., armé Vedette à vapeur de 36 CV., armée 150 fr. 250 fr. 75 fr. 150 fr. 150 fr. 200 fr. Grue de 33 t. armée Grue fixe de 21 t. du quai de batelage, Grue sur portique de 5 t Grue sur portique de 10 t Cocos d’amarrages 75 fr. 150 fr. 250 fr. 300 fr. 200 fr. Prix. — Animaux. — Véhicules, etc. DESIGNATION TARIFS a) Sans changement. b) Animaux domestiques (prix par unité) Chevaux, mulets, bœufs, vaches, veaux, etc 40 fr. Moutons, chèvres, porcs, etc 15 fr. c) Sans changement. d) Véhicules routiers montés.
changement. Art. 4 Cession de main-d’œuvre et location de matériel Nouveau taux : (page 14) Prix de l'heure Manœuvre du port, encadré 3 fr. Manœuvre spécialisé (treuilliste, chef de panneau, etc.) 5 fr. Pinasse armée Remorqueur de 60 CV., armé Chaland de 20 t., armé Chaland de 50 t., armé Chaland de 80 t., armé Vedette à vapeur de 36 CV., armée 150 fr. 250 fr. 75 fr. 150 fr. 150 fr. 200 fr. Grue de 33 t. armée Grue fixe de 21 t. du quai de batelage, Grue sur portique de 5 t Grue sur portique de 10 t Cocos d’amarrages 75 fr. 150 fr. 250 fr. 300 fr. 200 fr. Prix. — Animaux. — Véhicules, etc. DESIGNATION TARIFS a) Sans changement. b) Animaux domestiques (prix par unité) Chevaux, mulets, bœufs, vaches, veaux, etc 40 fr. Moutons, chèvres, porcs, etc 15 fr. c) Sans changement. d) Véhicules routiers montés. Autos, camions, voitures : Prix par tonne 50 fr. Bicyclettes, pousses, voitures d’enfants, Prix par unité 15 fr. Motocyclettes, side-cars ; Prix par unité 30 fr. Chapitre III Article 1er — Taxes diverses Entreposage des marchandises dans les magasins, ou sur les terres-pleins couverts, ou dans le parc de la gare maritime de Pointe-Noire (Page 13) Titre III TRANSIT A. Tarif général Chapitre IV (page 19) PRIX PAR TONNE DÉCOMPTÉ par fraction de 10 kilogrammes Frais de Transit Marchandises classées dans les : 40 fr. 30 fr. 15 fr. 3e et 4e catégories Véhicules routiers montés : Automobiles, camions, voitures : Prix par tonne décompté par faction indivisible de 100 kilogrammes 50 fr. 30 fr. 15 fr. Motos, side-cars : par unité Bicyclettes, pousses, voitures d’enfants ; par unité T. Chapitre iii Taxes sur les Navires Art. 19. Taxe d’amarrage (page 24) À supprimer : Navires pétroliers séjournant à Pointe-Noire en vue d’assurer le ravitaillement, et mouillés dans les limites du port : Par jour et par tonneau ou faction de tonneau de jauge nette à partir du quinzième jour suivant leur arrivée au port de Pointe-Noire 0 fr. 10 Taxe d’amarrage à porter de 200 francs à 300 francs.
gare maritime de Pointe-Noire (Page 13) Titre III TRANSIT A. Tarif général Chapitre IV (page 19) PRIX PAR TONNE DÉCOMPTÉ par fraction de 10 kilogrammes Frais de Transit Marchandises classées dans les : 40 fr. 30 fr. 15 fr. 3e et 4e catégories Véhicules routiers montés : Automobiles, camions, voitures : Prix par tonne décompté par faction indivisible de 100 kilogrammes 50 fr. 30 fr. 15 fr. Motos, side-cars : par unité Bicyclettes, pousses, voitures d’enfants ; par unité T. Chapitre iii Taxes sur les Navires Art. 19. Taxe d’amarrage (page 24) À supprimer : Navires pétroliers séjournant à Pointe-Noire en vue d’assurer le ravitaillement, et mouillés dans les limites du port : Par jour et par tonneau ou faction de tonneau de jauge nette à partir du quinzième jour suivant leur arrivée au port de Pointe-Noire 0 fr. 10 Taxe d’amarrage à porter de 200 francs à 300 francs. Art. 23 Taxe de séjour (page 25) Nouvelle taxe : Par jour (période indivisible de 24 heures) et par tonneau de jauge nette. a) Navires à quai 1 franc b) Navires mouillés dans les limites du port 0 fr. 50 Modification au mode de calcul des surcharges pour colis lourds 2° — Tarifs du port de Pointe-Noire (page 12) Surtaxes pour colis lourds : b) Autres marchandises, surtaxe applicable au poids du colis : De 601 à 1.200 kg De 1.201 à 2.000 kg Nouvelle disposition : De 601 à 2.000 kg (Le reste sans changement) 20 francs (par 100 kg. 32 — factions indivisibles
2° — Tarifs du port de Pointe-Noire (page 12) Surtaxes pour colis lourds : b) Autres marchandises, surtaxe applicable au poids du colis : De 601 à 1.200 kg De 1.201 à 2.000 kg Nouvelle disposition : De 601 à 2.000 kg (Le reste sans changement) 20 francs (par 100 kg. 32 — factions indivisibles
LE PAYS JOURNAL QUOTIDIEN, POLITIQUE, LITTÉRAIRE ET COMMERCIAL 130 PARIS Trois mois : 13 francs UN NUMÉRO : 15 CENTIMES BUREAUX D'ABONNEMENTS 19, Rue des Bons-Enfants, 19 : Les manuscrits déposés ne sont pas rendus. Dimanche 0 Nui DÉPARTEMENTS Trois mois : 16 francs UN NUMÉRO : 20 CENTIMES S'adresser pour les Annonces : À MM. LAFFITE, CERF ET CIE 8, Place de la Bourse Les annonces ne sont recueillies que sous la réserve d'examen et, s'il y a lieu, de modification par l'administration du journal. OBSÈQUES DE M. EUGÈNE GIBIAT Aujourd'hui ont eu lieu à dix heures les obsèques de notre cher et regretté directeur M. Eugène Giblat. Dès 9 heures, le péristyle de la maison mortuaire était envahi par une assistance nombreuse et recueillie. De tous côtés affluaient des couronnes et des fleurs. Parmi les assistants nous avons remarqué beaucoup de compatriotes de M. Giblat, qui étaient venus du Périgord pour lui rendre les derniers devoirs. Leur émotion était poignante. À dix heures et quelques minutes, la voiture mortuaire se mit en route couverte littéralement de fleurs et de couronnes de fleurs naturelles, parmi lesquelles on remarquait celle de la rédaction du Constitutionnel, celle de la rédaction du Pays, celle de l'administration des journaux réunis, celles de la composition, de l'imprimerie et du service du départ du Constitutionnel et du Pays, toutes fort belles et d'un beau caractère. Les bouquets débordaient du catafalque et remontaient jusqu'au dessus du char. Le service, qui a eu lieu à l'église Saint-Roch, complètement tendue de noir avec des écussons d'argent au chiffre du défunt, a été des plus imposants. La messe en musique, exécutée par la maîtrise avec chœurs, a produit une grande impression. L'assistance était si nombreuse que les invités ont dû refluer sur les bas-côtés. M. Giblat comptait tant d'amis dans la société parisienne, il y laisse tant de regrets, que l'église Saint-Roch était littéralement bondée. Les cordons du poêle étaient tenus par MM. Emile Ollivier, ancien ministre; Paul de Cassagnac, rédacteur en chef du Pays ; Labadie-Lagrave, rédacteur en chef du Constitutionnel ; Bosviel, avocat à la cour de
Pays, celle de l'administration des journaux réunis, celles de la composition, de l'imprimerie et du service du départ du Constitutionnel et du Pays, toutes fort belles et d'un beau caractère. Les bouquets débordaient du catafalque et remontaient jusqu'au dessus du char. Le service, qui a eu lieu à l'église Saint-Roch, complètement tendue de noir avec des écussons d'argent au chiffre du défunt, a été des plus imposants. La messe en musique, exécutée par la maîtrise avec chœurs, a produit une grande impression. L'assistance était si nombreuse que les invités ont dû refluer sur les bas-côtés. M. Giblat comptait tant d'amis dans la société parisienne, il y laisse tant de regrets, que l'église Saint-Roch était littéralement bondée. Les cordons du poêle étaient tenus par MM. Emile Ollivier, ancien ministre; Paul de Cassagnac, rédacteur en chef du Pays ; Labadie-Lagrave, rédacteur en chef du Constitutionnel ; Bosviel, avocat à la cour de cassation, ami intime du défunt; Duverdy et Hector Pessard, délégués du Syndicat de la presse. Au départ de la maison mortuaire le cortège se composait, après la famille, de la rédaction du Constitutionnel et de celle du Pays ; De l'Administration des Journaux réunis ; Des typographes et imprimeurs des deux journaux. Nous avons remarqué dans la très nombreuse assistance : MM. Brunet, ancien ministre ; de Fourtou, ancien ministre ; Le Prévost de Lauquier, Delafosse, Fauré, Labat, Guignoux de Fermon, Thirion Montauban, Gavini, députés ; Mme de Fourtou ; MM. Laffol de Fontgâteau, Sarlandes, Maréchal, anciens députés. MM. de Rouville, Cellerier, Arthur Meyer, directeur de Gaulois ; Ed. Hervé, directeur du Soleil Guyon, directeur de la Patrie; Thémines de Lauzières, de la Patrie ; Emile Hervet, de la Patrie ; Benjamin Lunel, directeur, et Paul Lefebvre, rédacteur en chef de la Science pour tous ; Daniel, directeur du Courrier d'Etat ; Durangel. MM. Robert Mitchel, Rolland, ancien rédacteur en chef du Périgord, Marie, ancien rédacteur du Constitutionnel, Edg. Rendu, ancien député, Rendu neveu, Emile de Molènes, rédacteur de la Liberté, Alfred de Lucheux, Juan del Perar, ancien secrétaire de la reine d'Espagne, président de la commission des finances d'Espagne.
deux journaux. Nous avons remarqué dans la très nombreuse assistance : MM. Brunet, ancien ministre ; de Fourtou, ancien ministre ; Le Prévost de Lauquier, Delafosse, Fauré, Labat, Guignoux de Fermon, Thirion Montauban, Gavini, députés ; Mme de Fourtou ; MM. Laffol de Fontgâteau, Sarlandes, Maréchal, anciens députés. MM. de Rouville, Cellerier, Arthur Meyer, directeur de Gaulois ; Ed. Hervé, directeur du Soleil Guyon, directeur de la Patrie; Thémines de Lauzières, de la Patrie ; Emile Hervet, de la Patrie ; Benjamin Lunel, directeur, et Paul Lefebvre, rédacteur en chef de la Science pour tous ; Daniel, directeur du Courrier d'Etat ; Durangel. MM. Robert Mitchel, Rolland, ancien rédacteur en chef du Périgord, Marie, ancien rédacteur du Constitutionnel, Edg. Rendu, ancien député, Rendu neveu, Emile de Molènes, rédacteur de la Liberté, Alfred de Lucheux, Juan del Perar, ancien secrétaire de la reine d'Espagne, président de la commission des finances d'Espagne. Beaucoup de dames parmi lesquelles nous avons remarqué : Mmes Amiral Fourichon, générale Fieury, Vaubert de Geulis, A. Gracier de Cassagnac, de Beauplan-Beauvalon, Paul de Cassagnac, Perrot. À l'issue de la cérémonie, le cercueil a été déposé dans les caveaux de l'église pour être transporté prochainement au château de Redon où le corps sera inhumé. Le Prince Jérôme Napoléon a exprimé dans des termes émus à M. Albert de Loqueyssie ses vifs regrets de ne pouvoir assister aux obsèques de M. Gibiat, et a envoyé à l'ancien député de Tarn-et-Garonne et à la famille de notre très regretté directeur une lettre de condoléance des plus expressives. Le prince Victor a fait parvenir également à la famille de M. de Loqueyssie une lettre de condoléance où il exprime ses regrets de la perte douloureuse qui frappe la rédaction du Pays et du Constitutionnel. On lit dans la Gazette de France, qui a reproduit, hier soir, l'article nécrologique que M. Labadie-Lagrave a tressé, au nom de la rédaction du Constitutionnel, à notre très cher et à jamais regretté directeur politique : On nous permettra de rappeler, à propos de la mort de M. Gibiat, un anecdote de notre vie errante en 1870
où le corps sera inhumé. Le Prince Jérôme Napoléon a exprimé dans des termes émus à M. Albert de Loqueyssie ses vifs regrets de ne pouvoir assister aux obsèques de M. Gibiat, et a envoyé à l'ancien député de Tarn-et-Garonne et à la famille de notre très regretté directeur une lettre de condoléance des plus expressives. Le prince Victor a fait parvenir également à la famille de M. de Loqueyssie une lettre de condoléance où il exprime ses regrets de la perte douloureuse qui frappe la rédaction du Pays et du Constitutionnel. On lit dans la Gazette de France, qui a reproduit, hier soir, l'article nécrologique que M. Labadie-Lagrave a tressé, au nom de la rédaction du Constitutionnel, à notre très cher et à jamais regretté directeur politique : On nous permettra de rappeler, à propos de la mort de M. Gibiat, un anecdote de notre vie errante en 1870 et 1871. C'était à Tours au mois de novembre. La Gazette de France avait provoqué par sa politique les colères des républicains de Tours. À la suite d'une réunion tenue à la Salle Panvert, il avait été décidé qu'une manifestation aurait lieu devant nos bureaux ; on ajoutait qu'on briserait nos presses. Au jour et à l'heure marqués, nous attendions la manifestation. Mais nous ne vîmes arriver que MM. Emile de Girardin et Giblat, qui avaient tenu à nous donner cette marque de confraternité et à se trouver à nos côtés quand les émeutiers se présenteraient. La manifestation n'eut pas lieu. Mais Emile de Girardin et Giblat n'avaient pas hésité à protester par leur présence, sans se demander si les tapageurs tenteraient d'exécuter leurs menaces. L'article de M. Labadie-Lagrave est également reproduit dans l'Univers qui, par la plume de M. Eugène Veuillot, a voulu s'associer à notre deuil et rendre un touchant hommage de regrets au directeur que nous pleurons : Le Constitutionnel a ce matin paru en deuil. Il a perdu son directeur, M. Eugène Gibiat. Ce coup, qui atteint si vivement le Constitutionnel, doit être ressenti par toute la presse conservatrice, dont M. Giblat fut, en des jours