jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
0k,46 0k,38 0k,30 arrière 0k,46 0k,40 0k,30 moyenne 0k,46 0k,39 0k,30 Puissance indiquée, charge de régime, petit cylindre 384ch,89 417c03 428ch,64 moyen cylindre 124ch,85 111ch,78 101rich,01 grand cylindre 309ch,53 290ch,44 282c42 totale 819ch,27 819ch,25 816ch,07 Puissance indiquée, charge réduite, petit cylindre 349ch,30 366ch,16 392ch,52 moyen cylindre 97ch 86ch,31 93ch,48 grand cylindre 254ch,55 244ch,48 270Ch,65 totale 700ch,85 696ch,95 756ch,65 1er essai, régime calorif. normal 808ch,22 823c61 815c98 2e essai, régime calorif. normal 825ch,12 815c16 — Puissance moyenne (marche industrielle) 805ch,193 804ch,712 809ch,19 2° MACHINE (suite). MARCHE AVEC MARCHE AVEC VAPEUR SATURÉE VAPEUR SURCHAUFFÉE Nombre de chaudières en feu.. 3 3 2 Eau condensée : par heure p. cheval-heure par heure p. cheval-heure par heure p. cheval-heure Conduite et enveloppe du petit cylindre 28k,571 0k,0354 13k,506 0k,0167 10k,724 0k,0132 moyen cylindre 199k,413 0k,2476 58k,440 0k,0726 10k,580 0k, 0131 grand cylindre 163k,736 0k,2033 101k,281 0k,1259 118k,009 0k,1458 totale 391k, 720 0k,4863 173k,227 0k 2152 139k,413 0k,1721 Consommation de vapeur, totale, marche industrielle 107527k,29 98111 68 47264k,60 Consommation de vapeur, marche industrielle, par cheval-heure 5k,9529 5k,4348 5k,072 Consommation de houille, totale, marche industrielle 12523k,70 10588k 5268k,30 Consommation de houille, marche industrielle, par cheval-heure 0k,0933 0k,865 0k,653 Consommation de vapeur, régime calorifiq., 1er essai, totale 16068k 13020k 12845k Consommation de vapeur, régime calorifiq., par cheval-heure 5k,735 5k,127 4k,676 Consommation de vapeur, régime calorifiq., 2e essai, totale 10615k 13032k — Consommation de vapeur, régime calorifique, par cheval heure, moyenne 5k,748 5k,184 4k,676 Différence en faveur de la marche en régime calorifique 3k,4 % 4k,8 % 7k,8 % Economie due à la surchauffe, vapeur — 8k,7 % 14k,79 % Economie due à la surchauffe, houille 1846 % 1 C'est là, du reste, une observation faite dans des expériences antérieures et apparaissant le plus nettement dans les anciennes machines à vapeur Wolff à balancier où, toujours, le résultat obtenu par la surchauffe n'était avantageux qu'en introduisant directement la vapeur dans la boîte à tiroirs du petit cylindre, au lieu de lui faire parcourir l'enveloppe commune, comme dans la marche ordinaire. En ce qui concerne la consommation de houille, nous trouvons des différences très grandes entre les essais de
16068k 13020k 12845k Consommation de vapeur, régime calorifiq., par cheval-heure 5k,735 5k,127 4k,676 Consommation de vapeur, régime calorifiq., 2e essai, totale 10615k 13032k — Consommation de vapeur, régime calorifique, par cheval heure, moyenne 5k,748 5k,184 4k,676 Différence en faveur de la marche en régime calorifique 3k,4 % 4k,8 % 7k,8 % Economie due à la surchauffe, vapeur — 8k,7 % 14k,79 % Economie due à la surchauffe, houille 1846 % 1 C'est là, du reste, une observation faite dans des expériences antérieures et apparaissant le plus nettement dans les anciennes machines à vapeur Wolff à balancier où, toujours, le résultat obtenu par la surchauffe n'était avantageux qu'en introduisant directement la vapeur dans la boîte à tiroirs du petit cylindre, au lieu de lui faire parcourir l'enveloppe commune, comme dans la marche ordinaire. En ce qui concerne la consommation de houille, nous trouvons des différences très grandes entre les essais de 1895 et ceux de 1896, et c'est là le point le plus intéressant de nos résultats. Nous voyons, en effet, les chiffres de 5,02 et 4,42 % de 1895, s'élever à 15,4 et 18,46 % suivant le degré de surchauffe de la vapeur. Ces différences tiennent uniquement à la construction et au mode de chauffage du surchauffeur. L'appareil Uhler, composé de tubes lisses, absorbe moins facilement la chaleur à l'extérieur que les tuyères à ailettes du surchauffeur Schwœrer; les nervures intérieures de ce dernier transmettent aussi le calorifère à la vapeur d'une manière plus efficace que l'intérieur lisse des tubes Uhler. Comme appareil de chauffage direct, ce dernier est dans de mauvaises conditions, sans parler du refroidissement extérieur inhérent à tout foyer indépendant. La houille brûlée est très mal utilisée, fait que nous constatons dans les chaudières verticales Field et, en général, dans celles où la flamme n'est pas suffisamment chicanée par les organes à chauffer. Le surchauffeur Schwœrer, monté dans un foyer indépendant, présente les mêmes désavantages en ce qui concerne le refroidissement extérieur; pour l'intérieur, les tuyères à ailettes eux-mêmes et les chicanes qui peuvent être interposées entre les éléments détermineront une meilleure utilisation que les appareils à
et au mode de chauffage du surchauffeur. L'appareil Uhler, composé de tubes lisses, absorbe moins facilement la chaleur à l'extérieur que les tuyères à ailettes du surchauffeur Schwœrer; les nervures intérieures de ce dernier transmettent aussi le calorifère à la vapeur d'une manière plus efficace que l'intérieur lisse des tubes Uhler. Comme appareil de chauffage direct, ce dernier est dans de mauvaises conditions, sans parler du refroidissement extérieur inhérent à tout foyer indépendant. La houille brûlée est très mal utilisée, fait que nous constatons dans les chaudières verticales Field et, en général, dans celles où la flamme n'est pas suffisamment chicanée par les organes à chauffer. Le surchauffeur Schwœrer, monté dans un foyer indépendant, présente les mêmes désavantages en ce qui concerne le refroidissement extérieur; pour l'intérieur, les tuyères à ailettes eux-mêmes et les chicanes qui peuvent être interposées entre les éléments détermineront une meilleure utilisation que les appareils à tubes lisses et situés dans la direction de la flamme. Nous devons faire observer encore que la surface de chauffe de l'appareil Uhler, dans toutes les conditions de marche, n'était que de 152 mètres carrés; le passage de vapeur, par heure et mètre carré de surface de chauffe, était de 29k, 25 les 9 et 10 et de 26k, 567 le 19 juillet. Pour le surchauffeur Schwœrer, on disposait de 255 mètres carrés les 5, 6 et 7 mai et de 170 mètres carrés les 8 et 9 mai 1896, correspondant respectivement à 17k, 151 et 24k, 142 passant dans l'appareil, par heure et mètre carré de surface de chauffe. Avec la faible section des tubes Uhler, la vitesse de passage de la vapeur est forcément très grande et son contact avec les parois chaudes moins long que dans les tubes Schwœrer, ce qui est encore une cause d'infériorité de rendement de l'appareil Uhler, qui a dû contribuer aux faibles résultats constatés dans les expériences antérieures mentionnées plus haut. Pour la machine, les répartitions des puissances développées par les cylindres varient avec la marche à vapeur saturée et les différents degrés de surchauffe, ainsi que nous l'avons constaté en 1895
29k, 25 les 9 et 10 et de 26k, 567 le 19 juillet. Pour le surchauffeur Schwœrer, on disposait de 255 mètres carrés les 5, 6 et 7 mai et de 170 mètres carrés les 8 et 9 mai 1896, correspondant respectivement à 17k, 151 et 24k, 142 passant dans l'appareil, par heure et mètre carré de surface de chauffe. Avec la faible section des tubes Uhler, la vitesse de passage de la vapeur est forcément très grande et son contact avec les parois chaudes moins long que dans les tubes Schwœrer, ce qui est encore une cause d'infériorité de rendement de l'appareil Uhler, qui a dû contribuer aux faibles résultats constatés dans les expériences antérieures mentionnées plus haut. Pour la machine, les répartitions des puissances développées par les cylindres varient avec la marche à vapeur saturée et les différents degrés de surchauffe, ainsi que nous l'avons constaté en 1895 sur le moteur compound, essayé dans des conditions analogues. Nous relevons une majoration de 10,2 % pour le petit cylindre, une diminution de 15 % pour le moyen et de 8,75 % pour le grand cylindre. Le côté tandem fournit, dans les deux phases de fonctionnement, une puissance plus considérable que le grand cylindre; la différence s'accentue avec le degré de surchauffe. Chez les Total, en vapeur saturée, le tandem donne, pour le petit cylindre, 384.89 ; et, pour le moyen, 124.85 ; le grand cylindre donne 309.53. En surchauffée, le tandem donne, pour le petit cylindre, 428.64 et, pour le moyen, 105.01 ; le grand cylindre donne 282.42. La manivelle, côté tandem, a donc 200,21 chevaux de plus à transmettre que celle du côté grand cylindre, avec vapeur saturée, et 251,23 chevaux de plus avec vapeur surchauffée; soit une majoration, du côté tandem, de 24.43 et 30.78 %. Dans ces dernières conditions de marche, le petit cylindre seul développe plus de la moitié de la puissance totale du moteur. Ces chiffres ne sont pas rassurants au point de vue de l'égalité d'usure des organes subissant ces différences d'effort. Il est à désirer qu'une répartition plus égale de la puissance
que le grand cylindre; la différence s'accentue avec le degré de surchauffe. Chez les Total, en vapeur saturée, le tandem donne, pour le petit cylindre, 384.89 ; et, pour le moyen, 124.85 ; le grand cylindre donne 309.53. En surchauffée, le tandem donne, pour le petit cylindre, 428.64 et, pour le moyen, 105.01 ; le grand cylindre donne 282.42. La manivelle, côté tandem, a donc 200,21 chevaux de plus à transmettre que celle du côté grand cylindre, avec vapeur saturée, et 251,23 chevaux de plus avec vapeur surchauffée; soit une majoration, du côté tandem, de 24.43 et 30.78 %. Dans ces dernières conditions de marche, le petit cylindre seul développe plus de la moitié de la puissance totale du moteur. Ces chiffres ne sont pas rassurants au point de vue de l'égalité d'usure des organes subissant ces différences d'effort. Il est à désirer qu'une répartition plus égale de la puissance soit obtenue. Nous avons, du reste, trouvé des différences analogues pour d'autres machines à triple expansion. Une constatation intéressante, mais accessoire, est celle de la consommation de vapeur, la machine marchant en régime calorifique normal. Nous voyons que cette consommation est inférieure à celle constatée en marche industrielle de 3.4 % pour la vapeur saturée, et que la différence s'élève à 7.8 % pour marche à vapeur surchauffée de 68°,59. Durant cette dernière période, la consommation de vapeur ne s'élève qu'à 4k, 676 par heure et force de cheval indiquée, chiffre le plus bas que nous ayons trouvé au cours de toutes les expériences que nous avons exécutées sur les moteurs de notre région. Les essais dont nous venons de rendre compte ont éclairci quelques points qui, jusqu'ici, restaient obscurs. Tout d'abord, nous avons acquis la certitude que la surchauffe, appliquée dans de bonnes conditions, donne toujours de l'économie; même avec les moteurs les plus perfectionnés et avec les pressions élevées dont l'emploi se généralise de plus en plus. En second lieu, il ne faut pas juger la surchauffe uniquement d'après l'économie de vapeur qui, au point de vue de l'exploitation industrielle et de l'économie en argent, seul point qui
% pour la vapeur saturée, et que la différence s'élève à 7.8 % pour marche à vapeur surchauffée de 68°,59. Durant cette dernière période, la consommation de vapeur ne s'élève qu'à 4k, 676 par heure et force de cheval indiquée, chiffre le plus bas que nous ayons trouvé au cours de toutes les expériences que nous avons exécutées sur les moteurs de notre région. Les essais dont nous venons de rendre compte ont éclairci quelques points qui, jusqu'ici, restaient obscurs. Tout d'abord, nous avons acquis la certitude que la surchauffe, appliquée dans de bonnes conditions, donne toujours de l'économie; même avec les moteurs les plus perfectionnés et avec les pressions élevées dont l'emploi se généralise de plus en plus. En second lieu, il ne faut pas juger la surchauffe uniquement d'après l'économie de vapeur qui, au point de vue de l'exploitation industrielle et de l'économie en argent, seul point qui intéresse le propriétaire, peut conduire à des conclusions erronées. L'économie réalisable sur la machine elle-même est d'autant moindre que le moteur est meilleur; mais l'installation de la surchauffe comprend tout l'ensemble, chaudières et machines, et c'est sa disposition même, comme construction et montage, après une étude raisonnée dans chaque cas particulier, qui procure le principal avantage. Le but est de réduire le coût du cheval-vapeur, c'est-à-dire la consommation de combustible, seuls facteurs qui, pour l'industriel, constituent un bénéfice pécuniaire. Le fait de l'économie étant acquis, il y a à examiner dans quelle mesure l'intérêt et l'amortissement des frais d'installation et, dans le cas où la vapeur arrive aux distributeurs à une température supérieure à 240-250°, la plus-value des frais de graissage et d'entretien des machines réduisent le bénéfice réalisé par la surchauffe. C'est à un point à étudier pour chaque installation ; les applications de la surchauffe sont de date trop récente pour que l'on puisse se prononcer déjà en connaissance de cause. Nous savons parfaitement en combien de temps il faut amortir une chaudière, une machine, un Économiser et leurs accessoires. Encore ces appréciations ne peuvent-elles figurer que dans des devis, chaque maison industrielle ayant sa façon de compter
particulier, qui procure le principal avantage. Le but est de réduire le coût du cheval-vapeur, c'est-à-dire la consommation de combustible, seuls facteurs qui, pour l'industriel, constituent un bénéfice pécuniaire. Le fait de l'économie étant acquis, il y a à examiner dans quelle mesure l'intérêt et l'amortissement des frais d'installation et, dans le cas où la vapeur arrive aux distributeurs à une température supérieure à 240-250°, la plus-value des frais de graissage et d'entretien des machines réduisent le bénéfice réalisé par la surchauffe. C'est à un point à étudier pour chaque installation ; les applications de la surchauffe sont de date trop récente pour que l'on puisse se prononcer déjà en connaissance de cause. Nous savons parfaitement en combien de temps il faut amortir une chaudière, une machine, un Économiser et leurs accessoires. Encore ces appréciations ne peuvent-elles figurer que dans des devis, chaque maison industrielle ayant sa façon de compter particulière. Par contre, la surchauffe peut présenter encore des inconnues sur lesquelles nous ne serons renseignés que peu à peu et par l'obligeance de ceux de nos sociétaires qui voudront bien nous communiquer leurs observations. Les propriétaires de la machine essayée nous ont communiqué les renseignements suivants en ce qui concerne le graissage. Consommation d'huile pour cylindres, en onze heures : Marche sans surchauffe.. 400 à fr. 68.— les 100 kilos » avec » .. 5k,35 » 75.— » se répartissant comme suit : Petit cylindre. 4k,50 j Moyen cylindre .......... 0 > 5k 35 Grand cylindre ........... Ok@ 85 ) Au point de vue des machines seules, la question de réglage doit faire l'objet de sérieuses études; les défauts que nous avons signalés méritent, à notre avis, l'attention des constructeurs et, si les applications de la surchauffe se répandent, les dispositions des enveloppes de vapeur et les rapports des cylindres entre eux seraient à établir en conséquence. Si nous avons pu vous faire la présente communication, c'est grâce à l'esprit d'initiative dont a fait preuve M. C. de Lacroix en n'hésitant pas à appliquer à sa nouvelle installation un perfectionnement dont l'utilité pouvait paraître discutable, au moment de la
concerne le graissage. Consommation d'huile pour cylindres, en onze heures : Marche sans surchauffe.. 400 à fr. 68.— les 100 kilos » avec » .. 5k,35 » 75.— » se répartissant comme suit : Petit cylindre. 4k,50 j Moyen cylindre .......... 0 > 5k 35 Grand cylindre ........... Ok@ 85 ) Au point de vue des machines seules, la question de réglage doit faire l'objet de sérieuses études; les défauts que nous avons signalés méritent, à notre avis, l'attention des constructeurs et, si les applications de la surchauffe se répandent, les dispositions des enveloppes de vapeur et les rapports des cylindres entre eux seraient à établir en conséquence. Si nous avons pu vous faire la présente communication, c'est grâce à l'esprit d'initiative dont a fait preuve M. C. de Lacroix en n'hésitant pas à appliquer à sa nouvelle installation un perfectionnement dont l'utilité pouvait paraître discutable, au moment de la décision à prendre. N'oublions pas, d'ailleurs, que c'est à M. de Lacroix, aussi, que nous devons, à Mulhouse, la première installation de la surchauffe et que son initiative, après de longues années de silence sur cette importante question, a fait revivre et perfectionner ce que Hirn avait prévu et exécuté il y a quarante ans déjà. Quant aux chiffres de consommation cités dans ce rapport, le constructeur, M. Berger-André, les a obtenus autant par l'exécution soignée de sa machine que par les perfectionnements judicieux qu'il a apportés au premier moteur de ce type sorti de ses ateliers et qui ne le cède en rien à ceux que ses confrères ont établis avant lui. Nous pensons donc que vous vous associerez aux félicitations et aux remerciements que nous devons adresser à ces messieurs, ainsi qu'à nos collaborateurs aux expériences dont nous venons de vous rendre compte. GAUFRAGE DU VELOURS COTON I. NOTE sur une nouvelle méthode de gaufrage sur velours de coton, PAR M. KNOOP. Séance du 30 septembre 1896. MESSIEURS, Si l'on imprime sur un tissu de coton de la soude caustique concentrée comme celle dont on se sert pour ronger le tannate d'antimoine, le tissu séché est cassant et
il y a quarante ans déjà. Quant aux chiffres de consommation cités dans ce rapport, le constructeur, M. Berger-André, les a obtenus autant par l'exécution soignée de sa machine que par les perfectionnements judicieux qu'il a apportés au premier moteur de ce type sorti de ses ateliers et qui ne le cède en rien à ceux que ses confrères ont établis avant lui. Nous pensons donc que vous vous associerez aux félicitations et aux remerciements que nous devons adresser à ces messieurs, ainsi qu'à nos collaborateurs aux expériences dont nous venons de vous rendre compte. GAUFRAGE DU VELOURS COTON I. NOTE sur une nouvelle méthode de gaufrage sur velours de coton, PAR M. KNOOP. Séance du 30 septembre 1896. MESSIEURS, Si l'on imprime sur un tissu de coton de la soude caustique concentrée comme celle dont on se sert pour ronger le tannate d'antimoine, le tissu séché est cassant et paraît considérablement affaibli aux endroits où la soude est déposée ; un simple lavage à l'eau fait disparaître cette altération. On peut utiliser cette propriété de la fibre végétale pour produire des effets de gaufrage sur tissus grattés, mais surtout sur le velours de coton. Il suffit d'imprimer, sur le tissu blanchi, de la soude caustique à 30-40° Bé, épaissie à l'amidon grillé ou à la dextrine, bien sécher et brosser fortement; les fibres qui ont subi l'influence de la soude se cassent et sont enlevées. Ceci fait, laver et redresser le poil. — L'impression de la soude n'offre, comme on sait, aucune difficulté; mais il faudra veiller à ce que le tissu soit complètement sec et même encore chaud au moment du brossage ; si on finit des échantillons à la main, on le fera avec avantage sur une plaque chauffée à une température moyenne. Dans un échantillon de plusieurs mètres, fraîchement séché, la résistance au traitement augmente avec chaque mètre, la soude trouvant le temps de se charger peu à peu d'humidité. — Il est difficile de brosser plus d'un petit échantillon à la main, à cause de la poussière alcaline qui attaque les muqueuses. Se servir de
tissu blanchi, de la soude caustique à 30-40° Bé, épaissie à l'amidon grillé ou à la dextrine, bien sécher et brosser fortement; les fibres qui ont subi l'influence de la soude se cassent et sont enlevées. Ceci fait, laver et redresser le poil. — L'impression de la soude n'offre, comme on sait, aucune difficulté; mais il faudra veiller à ce que le tissu soit complètement sec et même encore chaud au moment du brossage ; si on finit des échantillons à la main, on le fera avec avantage sur une plaque chauffée à une température moyenne. Dans un échantillon de plusieurs mètres, fraîchement séché, la résistance au traitement augmente avec chaque mètre, la soude trouvant le temps de se charger peu à peu d'humidité. — Il est difficile de brosser plus d'un petit échantillon à la main, à cause de la poussière alcaline qui attaque les muqueuses. Se servir de préférence de brosses en chiendent. Pour fabriquer ce genre en grand, il faudrait construire une machine à brosser, précédée d'un ou plusieurs tambours à sécher et munie d'une forte ventilation. Sur un bon velours on peut produire, de cette manière, des dessins très fins et supportant sans inconvénient toutes les manipulations usuelles. Par contre, les dessins chargés ne se présentent pas bien, le fond du tissu devenant trop visible. En appliquant le gaufrage à des fabrications différentes, telles que couleurs diamine, rouge alizarine, tannin et noir d'aniline, on arrive à des combinaisons très variées. II. RAPPORT sur le procédé de M. Knoop, PAR M. CAMILLE SCHOEN. Séance du 30 septembre 1896. MESSIEURS, Le travail de M. Knoop vous signale une curieuse propriété de la soude caustique. Imprimée sur velours de coton, elle rend le poil cassant, ce qui permet d'obtenir de jolis effets de gaufrage. En suivant les indications de M. Knoop, j'ai obtenu les mêmes résultats que lui et constaté également que le point capital est de brosser la marchandise entièrement sèche. Pensant que l'on pourrait rendre le poil cassant en le chargeant d'un produit moins hygroscopique que la soude caustique, j'ai imprimé des solutions concentrées de différents sels,
manipulations usuelles. Par contre, les dessins chargés ne se présentent pas bien, le fond du tissu devenant trop visible. En appliquant le gaufrage à des fabrications différentes, telles que couleurs diamine, rouge alizarine, tannin et noir d'aniline, on arrive à des combinaisons très variées. II. RAPPORT sur le procédé de M. Knoop, PAR M. CAMILLE SCHOEN. Séance du 30 septembre 1896. MESSIEURS, Le travail de M. Knoop vous signale une curieuse propriété de la soude caustique. Imprimée sur velours de coton, elle rend le poil cassant, ce qui permet d'obtenir de jolis effets de gaufrage. En suivant les indications de M. Knoop, j'ai obtenu les mêmes résultats que lui et constaté également que le point capital est de brosser la marchandise entièrement sèche. Pensant que l'on pourrait rendre le poil cassant en le chargeant d'un produit moins hygroscopique que la soude caustique, j'ai imprimé des solutions concentrées de différents sels, entre autres des silicates de soude à 42°. Mais aucun des produits essayés n'a donné de résultat analogue à celui obtenu avec la soude, et le poil, brossé fortement, ne s'est pas brisé. Bulletin de la Société industrielle de Mulhouse. Tome LXVI. Planche XXX. DISPOSITION DES CHAUDIÈRES ET DU MOTEUR des Filatures et Tissage de la Cité, à Mulhouse BULLETIN DE LA SOCIÉTÉ INDUSTRIELLE DE MULHOUSE (Bulletin de Novembre-Décembre 1896) L'OUVRIER AMÉRICAIN Conférence faite à la Société industrielle le 25 Novembre 1896 PAR M. E. LEVASSEUR, membre de l'Institut MESSIEURS, Le président et les membres du bureau de la Société industrielle de Mulhouse m'ont demandé de vous entretenir ce soir d'une question d'économie politique. La demande était pour moi un honneur. J'ai pensé, en outre, que dès que la Société industrielle de Mulhouse faisait appel à mon concours, c'était un devoir pour moi de répondre par une acceptation, quelles que fussent mes occupations. Il y a longtemps que je connais Mulhouse. La première fois que j'y suis venu, il y a une trentaine d'années, je me souviens que le vénérable M. Jean Dollfus m'a conduit visiter la Cité ouvrière et que je me suis entretenu avec votre ancien secrétaire général,