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être expérimentés le Zeus, Y Antoinette (Ferber-Levavasseur), le Kappeler-Paulhan, le Reissner, sans parler de ceux dont on entoure la construction du voile du secret. La capitale n'a pas le monopole exclusif de l'aviation. On signale en province les aéroplanes de Seux à Lyon, de Robart, à Amiens, de Barlattier et Blanc à Marseille, à côté des hélicoptères de Bréguet-Richet à Douai, de Cornu à Lisieux, de Dufaux à Genève, et des orthoptères de Colomb-Carrel à Lyon, de Bazin à Martigues. A l’étranger, on a entendu parler, en 1907, d'expériences d'Ignaz Etrick et Wels en Autriche, d’Ellehammer en Danemark, de Zatho en Hanovre, de Dunn, de Roe en Angleterre, ainsi que de divers autres engins essayés mystérieusement dans ce même pays. Mais aucun résultat marquant ne semble avoir été obtenu en dehors de France la plupart des appareils ne se sont même pas soulevés. Le seul digne d'être signalé est l'Ellehammer danois, qui se serait, prétend-on, envolé, dès le 12 septembre 1906, plus d'un mois avant le Santos-Dumont, et aurait récemment franchi 175 mètres après environ 200 envolées. C’est donc en France que nous voyons de beaucoup les plus nombreuses tentatives et les meilleurs résultats; presque tous nos appareils ont quitté le sol plusieurs ont exécuté des virages plus ou moins complets l'un de nos aviateurs a montré une grande habileté dans le maniement de son engin, obtenant en l'air une stabilité presque certaine, atterrissant presque toujours sans dommage, et exécutant par deux fois des virages complets. Ces résultats, très brillants en eux-mêmes, prouvent-ils, comme le prétendent certains emballés, que le problème soit résolu ou doive l'être prochainement d'une façon pratique ? Nul ne saurait l'affirmer d'une façon sérieuse. Il reste, hélas ! beaucoup à faire. La plupart des engins qui se sont soulevés du sol ont eu de nombreuses avaries plus ou moins importantes à l'atterrissage (en moyenne une fois sur deux), ce qui prouve que leur robustesse est insuffisante pour leur permettre de supporter les chocs presque inévitables même sur des terrains exceptionnellement propices et en outre que les méthodes d'atterrissage ne sont pas assez sûres. La stabilité en
le sol plusieurs ont exécuté des virages plus ou moins complets l'un de nos aviateurs a montré une grande habileté dans le maniement de son engin, obtenant en l'air une stabilité presque certaine, atterrissant presque toujours sans dommage, et exécutant par deux fois des virages complets. Ces résultats, très brillants en eux-mêmes, prouvent-ils, comme le prétendent certains emballés, que le problème soit résolu ou doive l'être prochainement d'une façon pratique ? Nul ne saurait l'affirmer d'une façon sérieuse. Il reste, hélas ! beaucoup à faire. La plupart des engins qui se sont soulevés du sol ont eu de nombreuses avaries plus ou moins importantes à l'atterrissage (en moyenne une fois sur deux), ce qui prouve que leur robustesse est insuffisante pour leur permettre de supporter les chocs presque inévitables même sur des terrains exceptionnellement propices et en outre que les méthodes d'atterrissage ne sont pas assez sûres. La stabilité en cours de route est encore des plus incertaines elle dépend uniquement de l'habileté et de la sûreté de main de l'aviateur, ce qui nécessite un long entraînement d'abord, puis dans l'ascension une attention impeccable, incompatibles avec les longs parcours. Il est complètement à la merci d'une seconde de faiblesse ou d'une fausse manœuvre. Il est évident que la sécurité ne sera réelle à bord des engins d'aviation que lorsque l'on aura trouvé un procédé de stabilisation automatique. Les moteurs extra-légers, les seuls admissibles pour ces appareils, sont encore d'un fonctionnement incertain et d'un emploi délicat. Il faudra encore bien des progrès avant qu'on puisse se fier à eux avec assez de sécurité pour qu'on ose s'élever au-dessus des maisons, des arbres et des collines. L'arrêt des moteurs pouvant toujours avoir des conséquences très graves avec les engins qui ne se soutiennent en l'air que par le mouvement, il semble que l'on ne sera réellement en sûreté que lorsqu'on pourra disposer de deux moteurs indépendants avec hélices indépendantes, dont chacun suffise au moins à éviter la chute brusque. Enfin, l'aéroplane n'offrira un mode de locomotion véritablement pratique, que lorsque l'aviateur pourra emporter une quantité notable d'essence (60 à 80 kilos, pour
d'une fausse manœuvre. Il est évident que la sécurité ne sera réelle à bord des engins d'aviation que lorsque l'on aura trouvé un procédé de stabilisation automatique. Les moteurs extra-légers, les seuls admissibles pour ces appareils, sont encore d'un fonctionnement incertain et d'un emploi délicat. Il faudra encore bien des progrès avant qu'on puisse se fier à eux avec assez de sécurité pour qu'on ose s'élever au-dessus des maisons, des arbres et des collines. L'arrêt des moteurs pouvant toujours avoir des conséquences très graves avec les engins qui ne se soutiennent en l'air que par le mouvement, il semble que l'on ne sera réellement en sûreté que lorsqu'on pourra disposer de deux moteurs indépendants avec hélices indépendantes, dont chacun suffise au moins à éviter la chute brusque. Enfin, l'aéroplane n'offrira un mode de locomotion véritablement pratique, que lorsque l'aviateur pourra emporter une quantité notable d'essence (60 à 80 kilos, pour permettre de fournir 3 à 4 heures de course) et au moins un passager ou un certain poids de marchandises, soit une force ascensionnelle triple de celle qu'ont actuellement les meilleurs modèles. Tant que l'aéroplane ne pourra soulever que un ou deux kilos de combustible et l'aviateur tout seul, il restera un engin d'étude, d'expérience et d'entraînement personnel, rendant très difficile le dressage d'élèves et impossible toute utilisation commerciale ou militaire. On arrivera certainement tôt ou tard aux résultats que nous venons d'indiquer, mais on risquerait bien des déceptions en se figurant que ce jour est très proche. Nous n'en devons pas moins applaudir chaleureusement aux progrès d'hier, et encourager de notre mieux les efforts de demain. L. DE SAINT-FÉGER. CHOSES ET GENS LE DIVORCE AUTOMATIQUE AU SÉNAT Est-ce que dans cette question de conversion, de droit, après deux ans, de la séparation de corps en divorce, le Sénat finirait par avoir une lueur de bon sens ? Il vient d'adopter un amendement de M. Théodore Girard aux termes duquel le tribunal devra attendre à statuer lorsqu'il y aura des enfants mineurs. Finirait-on par comprendre que c'est cette question de l'enfant qui domine le débat, et que c'est surtout elle
restera un engin d'étude, d'expérience et d'entraînement personnel, rendant très difficile le dressage d'élèves et impossible toute utilisation commerciale ou militaire. On arrivera certainement tôt ou tard aux résultats que nous venons d'indiquer, mais on risquerait bien des déceptions en se figurant que ce jour est très proche. Nous n'en devons pas moins applaudir chaleureusement aux progrès d'hier, et encourager de notre mieux les efforts de demain. L. DE SAINT-FÉGER. CHOSES ET GENS LE DIVORCE AUTOMATIQUE AU SÉNAT Est-ce que dans cette question de conversion, de droit, après deux ans, de la séparation de corps en divorce, le Sénat finirait par avoir une lueur de bon sens ? Il vient d'adopter un amendement de M. Théodore Girard aux termes duquel le tribunal devra attendre à statuer lorsqu'il y aura des enfants mineurs. Finirait-on par comprendre que c'est cette question de l'enfant qui domine le débat, et que c'est surtout elle qui fait du divorce une institution abominable ? Quand on se marie, c'est pour fonder une famille, pour avoir des enfants. En tous cas, quand on en a, on a des devoirs envers eux, et le plus élémentaire de ces devoirs est de leur assurer, non seulement des soins et du bien-être matériels, mais un foyer où ils puissent être entourés de l'affection constante du père et de la mère. Quand donc un père et une mère se séparent, celui qui est responsable de la séparation a beau dire et beau faire, il sacrifie son enfant à son égoïsme et sa fantaisie. C'est ce qui a fait dire à un magistrat que dans les jugements de divorce, l'enfant est toujours condamné aux dépens. Le mariage n'existe, au point de vue moral, qu'en fonction de l'enfant, la loi devrait, avant tout, protéger l'enfant contre l'égoïsme et la fantaisie du père ou de la mère, en protégeant ces derniers contre eux-mêmes. Mais non. Tout ce qu'on peut pour ruiner le plus possible de foyers, on le fait. Que des gens qui se seraient entendus en se faisant des concessions, s'ils n'avaient pas été encouragés par la loi se séparer provoquer des séparations,
du bien-être matériels, mais un foyer où ils puissent être entourés de l'affection constante du père et de la mère. Quand donc un père et une mère se séparent, celui qui est responsable de la séparation a beau dire et beau faire, il sacrifie son enfant à son égoïsme et sa fantaisie. C'est ce qui a fait dire à un magistrat que dans les jugements de divorce, l'enfant est toujours condamné aux dépens. Le mariage n'existe, au point de vue moral, qu'en fonction de l'enfant, la loi devrait, avant tout, protéger l'enfant contre l'égoïsme et la fantaisie du père ou de la mère, en protégeant ces derniers contre eux-mêmes. Mais non. Tout ce qu'on peut pour ruiner le plus possible de foyers, on le fait. Que des gens qui se seraient entendus en se faisant des concessions, s'ils n'avaient pas été encouragés par la loi se séparer provoquer des séparations, par le seul fait de les permettre, voilà le vrai crime du divorce. S. LEP. L'ATTENTAT DE BUENOS-AIRES PARIS, 1er mars. M. Pichon a fait part à M. Théodore, Ministre de France à Buenos-Aires de présenter au président de la République Argentine l'expression des sympathies du président de la République française. On croit généralement que l'attentat est le fait d'un anarchiste solitaire. L'enquête officielle continue, mais aucune nouvelle arrestation n'a encore été opérée. DANS LA MAGISTRATURE LE TABLEAU D'AVANCEMENT PARIS, 1er mars. Le Journal Officiel publiera demain le tableau d'avancement des magistrats des Cours d'Appel et des tribunaux de première instance. Ce nouveau tableau annule le précédent dressé le 31 janvier 1907, en conséquence du décret du 13 février 1908, modifiant le recrutement de la magistrature. Voici, par ordre alphabétique, les noms des magistrats de notre région inscrits au nouveau tableau Conseillers aux cours d'appel MM. Bouhier, Dancre et Fretaud, à Rennes. Avocats-généraux près les cours d'appel M. Martin, à Rennes. Substitut des procureurs généraux M. Drouot, à Rennes. Présidents des tribunaux de 1er classe MM. Bourdonnay, à Nantes Spire, à Brest. Juges de 1re classe MM. Aubin, à Nantes Leray, à Brest. Procureurs de la République de 1re classe
française. On croit généralement que l'attentat est le fait d'un anarchiste solitaire. L'enquête officielle continue, mais aucune nouvelle arrestation n'a encore été opérée. DANS LA MAGISTRATURE LE TABLEAU D'AVANCEMENT PARIS, 1er mars. Le Journal Officiel publiera demain le tableau d'avancement des magistrats des Cours d'Appel et des tribunaux de première instance. Ce nouveau tableau annule le précédent dressé le 31 janvier 1907, en conséquence du décret du 13 février 1908, modifiant le recrutement de la magistrature. Voici, par ordre alphabétique, les noms des magistrats de notre région inscrits au nouveau tableau Conseillers aux cours d'appel MM. Bouhier, Dancre et Fretaud, à Rennes. Avocats-généraux près les cours d'appel M. Martin, à Rennes. Substitut des procureurs généraux M. Drouot, à Rennes. Présidents des tribunaux de 1er classe MM. Bourdonnay, à Nantes Spire, à Brest. Juges de 1re classe MM. Aubin, à Nantes Leray, à Brest. Procureurs de la République de 1re classe M. Jacomel, à Nantes. Présidents de 2e classe MM. Daveine, à Cherbourg Bleuvet, à Saint-Nazaire. Présidents de 3e classe M. Bellecour, à Rennes. Juges de 3e classe MM. Hennot, à Lorient Marchesseau, à Laval. Procureurs de la République de 2e classe MM. Laurent, à Laval Ossemont de Courtisigny, à Cherbourg. Substituts de procureurs de la République de 2e classe M. Pitié, à Laval. Présidents de 3e classe MM. Choisy, à Saint-Lô Davoust, à Morlaix Leroy, à Saint-Mélo Marchand, à Guingamp. Juges de 3e classe MM. Colle, juge d'instruction à Mayenne Daussy, juge d'instruction à Châteaubriant Dupont, à Saint-Malo Hallorgueon, à Guingamp Mahault, juge d'instruction à Vitré Martin, juge d'instruction à Saint-Malo Toussaint, juge d'instruction à Loudéac. Procureurs de la République de 3e classe: MM. Lamussé, à Morlaix Le Dantec, à Saint-Malo Le Marc'hador, à Quimper Sergent-Alléaume, à Vitré. Substitut du procureur de la République de 3e classe M. Paons, à Quimper. Juges suppléants MM. Cledeau, à Mayenne Graux, à Paimbœuf Vallée, à Coutances. UNE COMPAGNIE EMPOISONNÉE Grenoble, 1er mars. 70 hommes du 28e bataillon de chasseurs, après avoir mangé de la choucroute, ont ressenti un commencement d'empoisonnement. Grâce aux soins immédiats du médecin-major, tous les soldats sont maintenant sortis de
Substituts de procureurs de la République de 2e classe M. Pitié, à Laval. Présidents de 3e classe MM. Choisy, à Saint-Lô Davoust, à Morlaix Leroy, à Saint-Mélo Marchand, à Guingamp. Juges de 3e classe MM. Colle, juge d'instruction à Mayenne Daussy, juge d'instruction à Châteaubriant Dupont, à Saint-Malo Hallorgueon, à Guingamp Mahault, juge d'instruction à Vitré Martin, juge d'instruction à Saint-Malo Toussaint, juge d'instruction à Loudéac. Procureurs de la République de 3e classe: MM. Lamussé, à Morlaix Le Dantec, à Saint-Malo Le Marc'hador, à Quimper Sergent-Alléaume, à Vitré. Substitut du procureur de la République de 3e classe M. Paons, à Quimper. Juges suppléants MM. Cledeau, à Mayenne Graux, à Paimbœuf Vallée, à Coutances. UNE COMPAGNIE EMPOISONNÉE Grenoble, 1er mars. 70 hommes du 28e bataillon de chasseurs, après avoir mangé de la choucroute, ont ressenti un commencement d'empoisonnement. Grâce aux soins immédiats du médecin-major, tous les soldats sont maintenant sortis de danger. SITUATION CRITIQUE LE SUD-ORANAIS EN RÉVOLTÉ UNE FORTE UNITÉ À L'ATTITUDE EST EN MARCHE IL FAUT DES RENFORCES! ALGER, 1er mars. Notre correspondant de Beni-Ounjla nous télégraphie à 9 heures du soir, que la situation devient très grave sur la frontière ce qui n'était qu'une prévision devient aujourd'hui une réalité. Dans l'extrême-sud oranais le danger est plus imminent qu'en octobre 1907 et l'on redoute de voir des heures critiques. Des renseignements indigènes auxquels on peut ajouter loi, apprennent qu'une mehalla de 3.500 hommes, bien organisés et bien armés, campe à Bou-Delib, c'est-à-dire à proximité de la frontière marocaine. L'agitateur Si Ahmed-Mella est à la tête de ces fanatiques qui ont juré de chasser les Français d'Aïn-Sefra. D'autres rassemblements de Marocains sont signalés sur divers points. Toutes ces nouvelles ont jeté la panique à Figuig, où les indigènes parlent de l'arrivée prochaine de 50.000 musulmans, Ces bruits sont évidemment exagérés mais renferment cependant une part de vérité. Nous savons, d'une manière formelle, que les Marocains ont envoyé en reconnaissance dans la direction de nos postes, une vingtaine de méharis. Les Beni-Drara, qui occupent une partie de notre territoire, pensant que cette petite troupe était de la mehalla campée à Dou-Delib,
réalité. Dans l'extrême-sud oranais le danger est plus imminent qu'en octobre 1907 et l'on redoute de voir des heures critiques. Des renseignements indigènes auxquels on peut ajouter loi, apprennent qu'une mehalla de 3.500 hommes, bien organisés et bien armés, campe à Bou-Delib, c'est-à-dire à proximité de la frontière marocaine. L'agitateur Si Ahmed-Mella est à la tête de ces fanatiques qui ont juré de chasser les Français d'Aïn-Sefra. D'autres rassemblements de Marocains sont signalés sur divers points. Toutes ces nouvelles ont jeté la panique à Figuig, où les indigènes parlent de l'arrivée prochaine de 50.000 musulmans, Ces bruits sont évidemment exagérés mais renferment cependant une part de vérité. Nous savons, d'une manière formelle, que les Marocains ont envoyé en reconnaissance dans la direction de nos postes, une vingtaine de méharis. Les Beni-Drara, qui occupent une partie de notre territoire, pensant que cette petite troupe était de la mehalla campée à Dou-Delib, sont partis précipitamment vers le Nord. Fidèles à la France, ils ont quitté les pâturages où ils séjournaient actuellement pour ne pas être mis en péril par les gens de leur tribu, à combattre nos troupes. Quant aux Figuig-uiens, leur attitude est très correcte jusqu'à présent et ils sont résolus à s'appesantir par tous les moyens en leur pouvoir, y compris le recours aux armes, et la retraite à Figuig de leurs coreligionnaires en révolte. Ce qui ne cesse pas d'inquiéter les populations qui nous sont soumises, c'est l'insuffisance de nos effets du Sud-orphais. Un notable indigène de Figuig a fait part de ses craintes. Il est suivi des officiers français, a-t-il dit, ils sont au courant de ce qui se prépare comment se fait-il donc qu'ils ne demandent pas de renforts ? Ils ont raison de compter sur notre concours. Comment, en effet, pourrions-nous ne pas marcher avec vous. Nos intérêts économiques nous y obligent, car c'est la France qui fait vivre notre commerce. Si nous nous joignons à vos ennemis, nos terres seraient à jamais perdues mais aussi devez aussi nous venir en aide et nous protéger contre vos ennemis. Votre garnison n'est pas assez pour a besoin
à s'appesantir par tous les moyens en leur pouvoir, y compris le recours aux armes, et la retraite à Figuig de leurs coreligionnaires en révolte. Ce qui ne cesse pas d'inquiéter les populations qui nous sont soumises, c'est l'insuffisance de nos effets du Sud-orphais. Un notable indigène de Figuig a fait part de ses craintes. Il est suivi des officiers français, a-t-il dit, ils sont au courant de ce qui se prépare comment se fait-il donc qu'ils ne demandent pas de renforts ? Ils ont raison de compter sur notre concours. Comment, en effet, pourrions-nous ne pas marcher avec vous. Nos intérêts économiques nous y obligent, car c'est la France qui fait vivre notre commerce. Si nous nous joignons à vos ennemis, nos terres seraient à jamais perdues mais aussi devez aussi nous venir en aide et nous protéger contre vos ennemis. Votre garnison n'est pas assez pour a besoin de renforts. Vous l'effet produit par votre action du mois d'octobre dernier. Les insurgés du Tafilalt qui étaient venus pour se retirer avec leurs forces. Cette opinion reflète le sentiment général ici. Nos garnisons de l'extrême-sud sont très faibles et si elles ne sont pas doublées à brève échéance, les pires événements se produiront. M. CLEMENCEAU EST OPTIMISTE Paris, 1er mars. À la présidence du conseil, où nous faisons part des inquiétudes qui se manifestent, une personne très autorisée nous répond « L'agitation en question existe, mais la révolution dont parle le télégramme et qui vous est signalée est en train de se dissoudre ». Une dépêche du général Bailloud, commandant le 190e corps d'armée, nous annonce ce matin que la situation, à la frontière, s'est sensiblement améliorée. AU SSAMGC SUR LA COTE Le calme continue de régner Paris, 1er mars. La situation politique reste la même à Mazagan. La tribu Haouz ne fera pas la guerre sainte, car elle s'est déclarée opposée au mouvement hafidien. Le sultan prend ses dispositions en vue d'isoler les éléments douteux de la garnison, cherifiens ne. C'est ainsi que 200 soldats sur 450 vont être rappelés à Rabat. À Safi, la situation est calme.
pires événements se produiront. M. CLEMENCEAU EST OPTIMISTE Paris, 1er mars. À la présidence du conseil, où nous faisons part des inquiétudes qui se manifestent, une personne très autorisée nous répond « L'agitation en question existe, mais la révolution dont parle le télégramme et qui vous est signalée est en train de se dissoudre ». Une dépêche du général Bailloud, commandant le 190e corps d'armée, nous annonce ce matin que la situation, à la frontière, s'est sensiblement améliorée. AU SSAMGC SUR LA COTE Le calme continue de régner Paris, 1er mars. La situation politique reste la même à Mazagan. La tribu Haouz ne fera pas la guerre sainte, car elle s'est déclarée opposée au mouvement hafidien. Le sultan prend ses dispositions en vue d'isoler les éléments douteux de la garnison, cherifiens ne. C'est ainsi que 200 soldats sur 450 vont être rappelés à Rabat. À Safi, la situation est calme. IL NE LEUR VEUT PAS DE MAL MAIS QU'ILS S'EN AILLANT MADRID, 1er mars. La légation d'Espagne à Tanger a reçu une lettre de Moulay Hafid, dont le texte est parvenu au ministère d'État. Une fois de plus, le sultan du Maroc affirme que s'il a provoqué la guerre sainte, c'est un piège destiné à calmer ceux de ses partisans qui l'ont désiré. Moulay Hafid proteste de son intention de ne pas attaquer les Européens, mais se plaint de la présence de troupes étrangères au Maroc. Le gouvernement espagnol n'a pas répondu et ne répondra pas à cette lettre. Krumholtz ET BRIEGER On les reconduira à la frontière Paris, 12 mars. Contrairement à ce que l'on pourrait supposer, le procureur de la République n'a pas encore fait connaître sa décision au sujet de la demande de mise en liberté provisoire de Krumholtz et de la fille Brieger. « Quelles étaient les raisons de ce retard ? avons-nous demandé à Me Renault, au moment où il quittait St-Lazare, après avoir rendu visite à sa cliente. « Je l'ignore, a répondu l'avocat, mais ce que je sais, c'est que M. André, juge d'instruction, m'a répondu, lorsque je suis allé demander sa détermination
c'est un piège destiné à calmer ceux de ses partisans qui l'ont désiré. Moulay Hafid proteste de son intention de ne pas attaquer les Européens, mais se plaint de la présence de troupes étrangères au Maroc. Le gouvernement espagnol n'a pas répondu et ne répondra pas à cette lettre. Krumholtz ET BRIEGER On les reconduira à la frontière Paris, 12 mars. Contrairement à ce que l'on pourrait supposer, le procureur de la République n'a pas encore fait connaître sa décision au sujet de la demande de mise en liberté provisoire de Krumholtz et de la fille Brieger. « Quelles étaient les raisons de ce retard ? avons-nous demandé à Me Renault, au moment où il quittait St-Lazare, après avoir rendu visite à sa cliente. « Je l'ignore, a répondu l'avocat, mais ce que je sais, c'est que M. André, juge d'instruction, m'a répondu, lorsque je suis allé demander sa détermination : Il faut attendre, car j'attends moi-même des renseignements complémentaires. » M. Renault se propose de faire demain, avec son confrère, Me Hesse, une nouvelle démarche auprès de M. André. S'il le faut, les défenseurs saisiront ensuite la Chambre des mises en accusation. Nous ne croyons pas trop nous avancer en annonçant dès aujourd'hui que la mise en liberté des deux emigrés étant ordonnée, ceux-ci seront aussitôt reconduits à la frontière. CHINE ET JAPON Un incident! Cas de guerre? L'AFFAIRE DU VAPEUR TOKIO, 1er mars. L'incident soulevé par la saisie du vapeur japonais « Taka-Maru » par les autorités chinoises dans les eaux de Macao, sous l'accusation de faire de la contrebande de guerre, menace de dégénérer en un véritable conflit. Le Japon déclare que le vapeur le Taka-Maru avait quitté Kobe avec un connaissement régulier et une cargaison d'armes et des excuses pour la saisie de ce navire. Tant que ce navire n'aura pas été relâché et que des excuses n'auront pas été faites pour l'insulte au drapeau japonais, le Japon se refusera à porter la question devant un tribunal mixte. Le ministre du Portugal à Pékin est d'accord avec le Japon pour dire que le navire a été