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expéditionnaire américain, est arrivé hier matin, à 8 heures 30, à Liverpool, avec son état-major. Il a été accueilli avec le plus grand enthousiasme. Le général Pershing a fait la traversée de l'Atlantique sur le paquebot Royal de la White Star Line, escorté par des croiseurs américains jusque dans les eaux britanniques. Les représentants de l'Amirauté et du ministère de la Guerre attendaient le général Pershing à Liverpool M. Winston Churchill devient ministre de l'aviation anglaise M. WINSTON CHURCHILL LONDRES, 8 juin. M. Winston Churchill remplace lord Cowdray à la présidence du bureau de l'aviation. Le député travailliste George Robert succède à M. George Barnes comme ministre des pensions. À LA CHAMBRE CLOTURE DU DÉBAT sur la guerre sous-marine UN VOTE DE CONFIANCE Après une intervention de M. Ribot, la discussion des interpellations sur la guerre sous-marine s'est terminée hier soir par le vote d'un ordre du jour de confiance, présenté par MM. Ajam, François Arago et une quinzaine de leurs collègues, ainsi conçu : raàâ, xublf, associé dans la même pensée d'admiration et de reconnaissance, les marins de la flotte commerciale et ceux de la Flotte militaire ; Résolue à intensifier, d'accord avec les Alliés, la lutte contre les sous-marins ennemis ; Confiante dans le gouvernement pour poursuivre l'application rapide des mesures recommandées par la commission de la marine de guerre, notamment la création d'une direction générale de la guerre sous-marine, la spécialisation des arsenaux maritimes pour la construction des navires de guerre et de commerce et le désarmement des bâtiments sans valeur militaire, passe à l'ordre du jour. Comme aux précédentes séances, la discussion fut très animée. L'amiral Bienaimé vint, en premier lieu, contester certaines allégations des interpellateurs. Et ce furent, aussitôt des chiffres. En Atlantique, en comparant une zone française et une zone anglaise dont l'importance respective est dans la proportion de 1 à 2 1/2, les pertes totales sont de 183.600 tonnes dans la première, de 1.326.900 tonnes dans la zone anglaise. En Méditerranée, il y a trois zones. Nous en avons la moitié. L'autre est répartie entre les Anglais et les Italiens. Or, dans notre
sous-marins ennemis ; Confiante dans le gouvernement pour poursuivre l'application rapide des mesures recommandées par la commission de la marine de guerre, notamment la création d'une direction générale de la guerre sous-marine, la spécialisation des arsenaux maritimes pour la construction des navires de guerre et de commerce et le désarmement des bâtiments sans valeur militaire, passe à l'ordre du jour. Comme aux précédentes séances, la discussion fut très animée. L'amiral Bienaimé vint, en premier lieu, contester certaines allégations des interpellateurs. Et ce furent, aussitôt des chiffres. En Atlantique, en comparant une zone française et une zone anglaise dont l'importance respective est dans la proportion de 1 à 2 1/2, les pertes totales sont de 183.600 tonnes dans la première, de 1.326.900 tonnes dans la zone anglaise. En Méditerranée, il y a trois zones. Nous en avons la moitié. L'autre est répartie entre les Anglais et les Italiens. Or, dans notre zone, nous avons perdu 143.672 tonnes ; dans la zone de nos alliés, il en a été perdu 235.000. Le pourcentage anglais, quant aux pertes totales, est bien de 19 0/0 ; le nôtre de 18.80 0/0. Et une grande partie de la flotte anglaise reste en dehors des zones dangereuses. En 1916, les pertes anglaises ont été de 7.67 0/0, les pertes françaises de 8.01 0/0, les pertes italiennes de 13,21 0/0. Pour les cinq premiers mois de 1917, nous voyons 7.76 0/0 pour la flotte anglaise, 6.05 0/0 pour la flotte française, 9.23 0/0 pour la flotte italienne. — Nos méthodes ne sont donc pas si mauvaises ! conclut l'amiral Bienaimé. Très applaudi au centre et à droite, l'amiral Bienaimé fut souvent interrompu par l'extrême gauche. Partisan du désarmement de nos escadres, M. Goude, député socialiste de Brest, reprocha surtout au ministre de repousser cette idée; M. Renaudel préconisa la construction de sous-marins. La clôture prononcée, on aborda les ordres du jour. Trois étaient déposés : celui de MM. Ajam et François Arago, dont on a lu le texte ; deux autres, présentés par M. Goude et par M. Jules Cels, passaient sous silence la question de confiance.
dangereuses. En 1916, les pertes anglaises ont été de 7.67 0/0, les pertes françaises de 8.01 0/0, les pertes italiennes de 13,21 0/0. Pour les cinq premiers mois de 1917, nous voyons 7.76 0/0 pour la flotte anglaise, 6.05 0/0 pour la flotte française, 9.23 0/0 pour la flotte italienne. — Nos méthodes ne sont donc pas si mauvaises ! conclut l'amiral Bienaimé. Très applaudi au centre et à droite, l'amiral Bienaimé fut souvent interrompu par l'extrême gauche. Partisan du désarmement de nos escadres, M. Goude, député socialiste de Brest, reprocha surtout au ministre de repousser cette idée; M. Renaudel préconisa la construction de sous-marins. La clôture prononcée, on aborda les ordres du jour. Trois étaient déposés : celui de MM. Ajam et François Arago, dont on a lu le texte ; deux autres, présentés par M. Goude et par M. Jules Cels, passaient sous silence la question de confiance. Solidaire de l'amiral Lacaze, M. Ribot, président du Conseil, convia la Chambre à voter l'ordre du jour de MM. Ajam et Arago, sur lequel il posait la question de confiance : — Partout, dit-il, les amiralités ont été surprises par le caractère qu'a pris la guerre sous-marine. On n'a pas cru qu'elle acquerrait un tel développement. » À la tribune, il est facile d'improviser. On nous dit : « À quoi servent les cuirasses ? Désarmez-les. » Mais elles empêchent les flottes ennemies de sortir ; et nous les supprimons, nous aurions toutes ces flottes à combattre. » Il y a une impulsion nouvelle à donner aux services de la marine. Il faut que celle-ci rajeunisse ses méthodes. Je suis témoignage des efforts de M. le ministre de la Marine.. Il faut que ceux qui l'entourent comprennent, eux aussi, la nécessité d'efforts nouveaux. » M. Marc-Emmanuel ayant indiqué qu'il lui paraissait essentiel de remplacer les pertes résultant des torpillages, M. Fernand Bouissou prit encore à partie l'amiral Lacaze; soutenant qu'un amiral ne pouvait faire un ministre de la Marine; M. Chautem, président de la commission de la Marine de guerre, affirma, par contre, l'excellente collaboration de celle-ci avec le ministre.
cru qu'elle acquerrait un tel développement. » À la tribune, il est facile d'improviser. On nous dit : « À quoi servent les cuirasses ? Désarmez-les. » Mais elles empêchent les flottes ennemies de sortir ; et nous les supprimons, nous aurions toutes ces flottes à combattre. » Il y a une impulsion nouvelle à donner aux services de la marine. Il faut que celle-ci rajeunisse ses méthodes. Je suis témoignage des efforts de M. le ministre de la Marine.. Il faut que ceux qui l'entourent comprennent, eux aussi, la nécessité d'efforts nouveaux. » M. Marc-Emmanuel ayant indiqué qu'il lui paraissait essentiel de remplacer les pertes résultant des torpillages, M. Fernand Bouissou prit encore à partie l'amiral Lacaze; soutenant qu'un amiral ne pouvait faire un ministre de la Marine; M. Chautem, président de la commission de la Marine de guerre, affirma, par contre, l'excellente collaboration de celle-ci avec le ministre. Puis on passa au vote. Par 310 voix contre 178, la Chambre accorda la priorité à l'ordre du jour de MM. Ajam et Arago, qu'elle adopta ensuite, au fond, à mains levées. L'amiral Lacaze, légèrement souffrant, avait quitté la séance avant le scrutin. Séance mardi. Léopold BLOND. Le Sénat a voté le projet sur la semaine anglaise Le Sénat a voté hier à son tour le projet de loi, adopté par la Chambre des députés, tendant à organiser pour les femmes le repos de l'après-midi du samedi dans les industries du vêtement. Après MM. Henry Chéron, de Lamarzelle et Tournon, M. Léon Bourgeois, ministre du Travail, était intervenu pour contester que le projet ait été déposé sous la pression de la rue et affirmer qu'il avait été rédigé avant qu'aucun trouble se soit produit et sous la seule pression morale de l'accord des patrons et des ouvrières. Séance mardi prochain. LE TORPILLAGE DE "L'ORIANA" ET L'ARGENTINE BUENOS-AIRES, 8 juin. — Le conseil des ministres discutait, une question de politique intérieure lorsqu'il fut informé du torpillage du bateau argentin Oriania. Le conseil des ministres s'est occupé immédiatement de cette affaire. Le ministre des Affaires étrangères a télégraphié à la légation d'Argentine
voté le projet sur la semaine anglaise Le Sénat a voté hier à son tour le projet de loi, adopté par la Chambre des députés, tendant à organiser pour les femmes le repos de l'après-midi du samedi dans les industries du vêtement. Après MM. Henry Chéron, de Lamarzelle et Tournon, M. Léon Bourgeois, ministre du Travail, était intervenu pour contester que le projet ait été déposé sous la pression de la rue et affirmer qu'il avait été rédigé avant qu'aucun trouble se soit produit et sous la seule pression morale de l'accord des patrons et des ouvrières. Séance mardi prochain. LE TORPILLAGE DE "L'ORIANA" ET L'ARGENTINE BUENOS-AIRES, 8 juin. — Le conseil des ministres discutait, une question de politique intérieure lorsqu'il fut informé du torpillage du bateau argentin Oriania. Le conseil des ministres s'est occupé immédiatement de cette affaire. Le ministre des Affaires étrangères a télégraphié à la légation d'Argentine pour demander d'urgence des détails. La nouvelle a causé une vive sensation. Tous les journaux protestent contre l'agression allemande. La fourragère vient d'être conférée au 272e régiment d'infanterie, qui a été cité à plusieurs reprises à l'ordre du jour. DERNIÈRE HEURE LA VICTOIRE ANGLAISE NOS ALLIÉS ONT CAPTURÉ 6.400 soldats allemands Officiel, 22 heures. — La journée a été employée à consolider notre nouvelle ligne au sud d'Ypres. Des attaques allemandes au sud-est et au nord-est d'Oosttaverne et à l'est de Messines ont été repoussées avec pertes par notre infanterie ou brisées par notre artillerie. Plus de 6.400 prisonniers, dont 132 officiers, ont été dénombrés depuis l'attaque d'hier, ainsi qu'une vingtaine de canons. Pendant la bataille, notre aviation a rendu de grands services à l'infanterie et à l'artillerie. En outre, une grande quantité de raids aériens ont eu lieu, attaquant à la mitrailleuse ou à la bombe des aérodromes, ballons, trains, cantonnements, dépôts ou troupes ennemies. Les avions allemands ont été empêchés de prendre part à la bataille. Douze appareils ennemis ont été abattus et huit autres ont été forcés d'atterrir. Quatorze des nôtres ne sont pas rentrés. LES MÉNÉES PANGERMANISTES CONTRE LE CHANCELIER ZURICH, 8 juin. — Le comte
allemands Officiel, 22 heures. — La journée a été employée à consolider notre nouvelle ligne au sud d'Ypres. Des attaques allemandes au sud-est et au nord-est d'Oosttaverne et à l'est de Messines ont été repoussées avec pertes par notre infanterie ou brisées par notre artillerie. Plus de 6.400 prisonniers, dont 132 officiers, ont été dénombrés depuis l'attaque d'hier, ainsi qu'une vingtaine de canons. Pendant la bataille, notre aviation a rendu de grands services à l'infanterie et à l'artillerie. En outre, une grande quantité de raids aériens ont eu lieu, attaquant à la mitrailleuse ou à la bombe des aérodromes, ballons, trains, cantonnements, dépôts ou troupes ennemies. Les avions allemands ont été empêchés de prendre part à la bataille. Douze appareils ennemis ont été abattus et huit autres ont été forcés d'atterrir. Quatorze des nôtres ne sont pas rentrés. LES MÉNÉES PANGERMANISTES CONTRE LE CHANCELIER ZURICH, 8 juin. — Le comte de Reventlow s'est livré à quelques indiscrétions au sujet du travail souterrain que mènent contre le chancelier les pangermanistes unis aux conservateurs prussiens. Pendant le dernier été, les réunions des adversaires de M. de Bethmann-Hollweg étaient tenues à l'Hôtel Adlon, Unter den Linden, à Berlin. Mais les allées et venues de ces nombreux conspirateurs avaient fini par être remarquées et le comte de Reventlow raconte que, maintenant, les conférences où sont discutées la perte du chancelier sont tenues "dans un des immeubles du ministère de l'Etat prussien". Cette révélation a produit une sensation plus vive que M. de Bethmann-Hollweg est, en somme, que chancelier, président ministre de Prusse. L'INCIDENT D'ALGÉSIRAS C'est sur un sous-marin ennemi que furent dirigés les obus MADRID, 8 juin. — Une dépêche d'Algésiras, reçue par l'agence Fabre, met au point l'incidence du 2 juin n'a pas eu l'importance qui lui avait été attribuée au premier moment. Le correspondant déclare que la version exacte est la suivante : À dix heures du soir, trois croiseurs entrèrent dans la rade de Gibraltar, poursuivant un sous-marin qui tâchait de parvenir aux quais à la faveur de l'obscurité de la nuit, en naviguant le long de la côte espagnole et
de ces nombreux conspirateurs avaient fini par être remarquées et le comte de Reventlow raconte que, maintenant, les conférences où sont discutées la perte du chancelier sont tenues "dans un des immeubles du ministère de l'Etat prussien". Cette révélation a produit une sensation plus vive que M. de Bethmann-Hollweg est, en somme, que chancelier, président ministre de Prusse. L'INCIDENT D'ALGÉSIRAS C'est sur un sous-marin ennemi que furent dirigés les obus MADRID, 8 juin. — Une dépêche d'Algésiras, reçue par l'agence Fabre, met au point l'incidence du 2 juin n'a pas eu l'importance qui lui avait été attribuée au premier moment. Le correspondant déclare que la version exacte est la suivante : À dix heures du soir, trois croiseurs entrèrent dans la rade de Gibraltar, poursuivant un sous-marin qui tâchait de parvenir aux quais à la faveur de l'obscurité de la nuit, en naviguant le long de la côte espagnole et en faisant le tour de la rade. Le phare de Gibraltar découvrit la manœuvre. L'ordre fut donné aussitôt d'éteindre tous les feux de Gibraltar et toutes batteries d'escadre canonnèrent l'endroit où était signalé le sous-marin. Celui-ci s'enfuit. Quelques obus tombèrent aux environs de la ville d'Algésiras dans un champ semé de blé et causèrent quelques dommages peu importants... La population espagnole assista au bombardement sans manifester aucune crainte, car depuis de longues années, elle est habituée à être témoin de manœuvres d'artillerie qui n'ont jamais donné lieu à aucun incident. LES SOCIALISTES ITALIENS NE POURRONT ALLER À STOCKHOLM ROME, 8 juin. — M. Orlando, ministre de l'Intérieur, a confié, comme le bruit en courait dans les milieux politiques, que les passeports pour la conférence de Stockholm n'ont pas été délivrés aux syndicats. NOUVEAU RAID AÉRIEN SUR ZEEBRUGGE AMSTERDAM, 8 juin. — Le Teuteaatfaap prend dès la frontière que le 7 juin, huit heures, une nouvelle attaque aérienne a été dirigée sur Zeebruges. Les canons de la défense ont montré leurs activités. Une forte explosion s'est produite et tout à coup une épaisse colonne de fumée est montée dans les airs et un nuage de fumée vint planer au-dessus de la
de blé et causèrent quelques dommages peu importants... La population espagnole assista au bombardement sans manifester aucune crainte, car depuis de longues années, elle est habituée à être témoin de manœuvres d'artillerie qui n'ont jamais donné lieu à aucun incident. LES SOCIALISTES ITALIENS NE POURRONT ALLER À STOCKHOLM ROME, 8 juin. — M. Orlando, ministre de l'Intérieur, a confié, comme le bruit en courait dans les milieux politiques, que les passeports pour la conférence de Stockholm n'ont pas été délivrés aux syndicats. NOUVEAU RAID AÉRIEN SUR ZEEBRUGGE AMSTERDAM, 8 juin. — Le Teuteaatfaap prend dès la frontière que le 7 juin, huit heures, une nouvelle attaque aérienne a été dirigée sur Zeebruges. Les canons de la défense ont montré leurs activités. Une forte explosion s'est produite et tout à coup une épaisse colonne de fumée est montée dans les airs et un nuage de fumée vint planer au-dessus de la mer et de la terre. LA CRISE HONGROISE M. WECKERLÉ SERAIT CHARGÉ de constituer le ministère ZURICH, 8 juin. — Une dépêche de Budapest annonce que M. Alexandre Weckerlé, ancien premier ministre et chef du parti populaire, est cité pour former le cabinet hongrois. M. Weckerlé s'était mis d'accord avec le comte Apponyi, chef du parti indépendant, pour soutenir la récente combinaison Andrassy. LES SOCIALISTES ANGLAIS ET LA CONFÉRENCE DE STOCKHOLM LONDRES, 8 juin. — Répondant à une question posée à la Chambre des Communes et concernant les passeports pour la Russie qui ont été accordés à MM. Jowitt et Ramsay MacDonald, lord Robert Cecil a répondu, ainsi : "Le cabinet de guerre, à la suite des démarches répétées du gouvernement provisoire russe, et après en avoir consulté sir George Buchanan et M. Henderson, qui est d'avis que le refus d'accorder des passeports à la minorité du parti socialiste et au parti ouvrier indépendant serait mal interprété par nos amis russes et découvrirait ceux qui, en Russie, sont anxieux de poursuivre énergiquement la lutte pour la liberté, a décidé d'accorder des passeports aux délégués de ces deux partis. Bien entendu, ces passeports sont seulement valables pour Petrograd ; ils ne
le comte Apponyi, chef du parti indépendant, pour soutenir la récente combinaison Andrassy. LES SOCIALISTES ANGLAIS ET LA CONFÉRENCE DE STOCKHOLM LONDRES, 8 juin. — Répondant à une question posée à la Chambre des Communes et concernant les passeports pour la Russie qui ont été accordés à MM. Jowitt et Ramsay MacDonald, lord Robert Cecil a répondu, ainsi : "Le cabinet de guerre, à la suite des démarches répétées du gouvernement provisoire russe, et après en avoir consulté sir George Buchanan et M. Henderson, qui est d'avis que le refus d'accorder des passeports à la minorité du parti socialiste et au parti ouvrier indépendant serait mal interprété par nos amis russes et découvrirait ceux qui, en Russie, sont anxieux de poursuivre énergiquement la lutte pour la liberté, a décidé d'accorder des passeports aux délégués de ces deux partis. Bien entendu, ces passeports sont seulement valables pour Petrograd ; ils ne permettront pas aux bénéficiaires de prendre part à une conférence internationale quelconque à Stockholm, et encore moins d'entrer en relations directement ou indirectement avec des Stets ennemis se trouvant dans cette ville ou ailleurs. De son côté, le comité exécutif des majoritaires du parti travailliste, réuni hier soir à la Chambre des Communes, a, une fois (le plus modifié la décision prise par lui au sujet de la conférence de Stockholm. La décision d'envoyer trois délégués à Petrograd a été confirmée, mais il a été décidé que les délégués s'arrêteraient à Stockholm pour voir M. Branting, mais qu'ils ne participeraient pas au Congrès international socialiste ni ne rencontreraient les représentants des puissances ennemies. LES COMMUNIQUÉS OFFICIELS Front français 14 HEURES. — BOMBARDEMENT ASSEZ VIOLENT. DE NOS LIGNES AU COURS DE LA NUIT DANS LA REGION AU SUD-EST DE SAINT-QUENTIN. Notre artillerie a contre-battu efficacement les batteries allemandes et a arrêté une attaque ennemie qui se préparait à sortir des chaussées aux abords de la route Saint-Quentin-La Roiselle. LA NUIT A ETE TRES AGITEE SUR TOUT LE FRONT AU NORD DU MOULIN DE LAFFAUX, AU SUD DE FILAIN ET DANS LE SECTEUR DE CERNY. LA LUTTE D'ARTILLERIE A ATTEINT PAR MOMENTS
Chambre des Communes, a, une fois (le plus modifié la décision prise par lui au sujet de la conférence de Stockholm. La décision d'envoyer trois délégués à Petrograd a été confirmée, mais il a été décidé que les délégués s'arrêteraient à Stockholm pour voir M. Branting, mais qu'ils ne participeraient pas au Congrès international socialiste ni ne rencontreraient les représentants des puissances ennemies. LES COMMUNIQUÉS OFFICIELS Front français 14 HEURES. — BOMBARDEMENT ASSEZ VIOLENT. DE NOS LIGNES AU COURS DE LA NUIT DANS LA REGION AU SUD-EST DE SAINT-QUENTIN. Notre artillerie a contre-battu efficacement les batteries allemandes et a arrêté une attaque ennemie qui se préparait à sortir des chaussées aux abords de la route Saint-Quentin-La Roiselle. LA NUIT A ETE TRES AGITEE SUR TOUT LE FRONT AU NORD DU MOULIN DE LAFFAUX, AU SUD DE FILAIN ET DANS LE SECTEUR DE CERNY. LA LUTTE D'ARTILLERIE A ATTEINT PAR MOMENTS UNE GRANDE VIOLENCE. L'ENNEMI, A DIVERSES REPRISES, A LANCÉ SUR DE NOMBREUX POINTS DES TENTATIVES D'ATTAQUE QUI ONT ECHOUE SOUS NOS FEUX. De notre côté, nous avons effectué des incursions dans les lignes adverses, vers la butte de Souain et dans la région à l'est de Belfort. Nous avons ramené un certain nombre de prisonniers. Rien à signaler sur le reste du front. AVIATION. — Dans la journée du 7 juin, nos avions ont copieusement bombardé les gares d'Avricourt et de Rechicourt et divers cantonnements de troupes de la région de Vouziers. 23 HEURES. — L'activité de l'artillerie s'est maintenue très vive sur le chemin des Dames, notamment dans le Secteur de Cerny et au sud de Filain. L'ennemi n'a pas renouvelé, dans la journée, ses tentatives d'attaque sur cette partie du front. Journée relativement calme partout ailleurs. Front britannique LES POSITIONS ENLEVEES, HIER, PAR NOS TROUPES, CONSTITUAIENT UNE DES PLUS IMPORTANTES FORTERESSES DE L'ENNEMI SUR LE FRONT CELEDONAL. COMMANDANT LE SAILLANT D'YPRES, ELLES DONNAIENT A L'ADVERSAIRE TOUTES LES VUES DE CETTE REGION. ELLES AVAIENT ETE ORGANISEES DE FAÇON A ETRE RENDUES IMPRENABLES. UNE TELLE SITUATION AVAIT PERMIS A L'ENNEMI DE SUIVRE TOUS NOS PREPARATIFS D'ATTAQUE ET D'AMENER DES RENFORCES
un certain nombre de prisonniers. Rien à signaler sur le reste du front. AVIATION. — Dans la journée du 7 juin, nos avions ont copieusement bombardé les gares d'Avricourt et de Rechicourt et divers cantonnements de troupes de la région de Vouziers. 23 HEURES. — L'activité de l'artillerie s'est maintenue très vive sur le chemin des Dames, notamment dans le Secteur de Cerny et au sud de Filain. L'ennemi n'a pas renouvelé, dans la journée, ses tentatives d'attaque sur cette partie du front. Journée relativement calme partout ailleurs. Front britannique LES POSITIONS ENLEVEES, HIER, PAR NOS TROUPES, CONSTITUAIENT UNE DES PLUS IMPORTANTES FORTERESSES DE L'ENNEMI SUR LE FRONT CELEDONAL. COMMANDANT LE SAILLANT D'YPRES, ELLES DONNAIENT A L'ADVERSAIRE TOUTES LES VUES DE CETTE REGION. ELLES AVAIENT ETE ORGANISEES DE FAÇON A ETRE RENDUES IMPRENABLES. UNE TELLE SITUATION AVAIT PERMIS A L'ENNEMI DE SUIVRE TOUS NOS PREPARATIFS D'ATTAQUE ET D'AMENER DES RENFORCES POUR Y FAIRE FACE. LA BATAILLE A DONC DONNE LA MESURE DE LA CAPACITE DES TROUPES ALLEMANDES CHARGEES D'ARRETER NOTRE AVANCE DANS DES CONDITIONS AUSSI FAVORABLES POUR ELLES QU'ELLES POUVAIENT LE SOUHAITER, AVEC TOUS LES AVANTAGES DU TERRAIN ET DE LA PREPARATION. AINSI QUE DE LA CONNAISSANCE DU FAIT QUE L'ATTAQUE ETAIT IMMINENTE. LE SYSTEME DE DEFENSES AVANCEES DE L'ENNEMI COMPORTAIT UN SAVANT ENCHEVETREMENT, DE TRANCHEES ABONDAMENT POURVUES DE RESEAUX DE FIL DE FER ET DE POINTS D'APPUI FORMANT UNE CEINTURE DEFENSIVE DE PLUS DE QUINZE CENTS METRES D'EPAISSEUR. LES FERMES ET LES BOIS QUI S'Y TROUVENT EN GRAND NOMBRE AVAIENT ETE PUISSANTEMENT ORGANISES ET LEURS GARNISONS DISPOVAIENT DE NOMBREUSES MITRAILLEUSES. LES PIECES DE TOUT CALIBRE, DONT LE NOMBRE AVAIT ETE RECEMMENT ACCRU, SE TROUVAIENT DISPOSEES DE FAÇON A BATTRE NON SEULEMENT LE FRONT MAIS ENCORE LE FLANC DE L'ATTAQUE. LES NOMBREUX BOYAUX DE COMMUNICATION ET LIGNES INTERMEDIAIRES RAYONNANT EN TOUS SENS ETAIENT ABONDAMENT POURVUES DE SOLIDES ABRIS BETONNES ET D'EMPLACEMENTS DE MITRAILLEUSES, OU LES GARNISONS ET LES MITRAILLEURS SE TROUVAIENT ABRITES CONTRE LES EFFETS DE NOTRE BOMBARDEMENT. L'ENNEMI N'AVAIT, EN SOMME, NEGLIGE AUCUNE PRECAUTION DONT LE BENEFICE POURSOIT LUI ETRE ASSURE PAR UN TRAVAIL SOUTENU DE PLUSIEURS ANNEES, GUIDE