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marchand de bestiaux à Saint-Amour, avec ceux de M. et Mme Dubois, de Morez, renversés près de Lons-le-Saunier, l'été dernier, par un chauffard qui avait pris la fuite et décédés des suites de l'accident. Guillaume a avoué et a été inculpé d'omicide par imprudence et délit de fuite. Le consul de Suède, descendu dans un grand hôtel de l'avenue Carnot, avait été cambriolé le 14 septembre dernier. L'auteur de ce vol a été retrouvé à la Santé, où il était détenu pour un délit semblable. Don Juan de Fontenay-sous-Bois, Mario Landoli, entrepreneur d'œuvre d'art, a disparu depuis dix jours de son pavillon, 4, rue Simard. Crime ? Kidnapping ? Les enquêteurs en sont, pour l'instant, réduits aux hypothèses. « C'est un Nord-Africain qui m'a frappé dans la rue, nous l'avons transporté dans la loge », déclarait aux policiers Marie-Louise Bar, beau, 40 ans, maîtresse de René Maupin, 35 ans, qui avait été trouvé, le ventre portant une profonde entaillement, chez une concierge, 117, rue du Faubourg-du-Temple. C'était faux. En réalité, Maupin, ivrogne invétéré, avait une fois de plus brutalisé sa compagne. Celle-ci avait riposté aux coups de poing par un coup de couteau. Elle est arrêtée. Ils commencèrent par assassiner leur oncle, dont l'héritage ne venait pas assez vite. Puis, M. Archimbaud (ex-maire de Caussin-l'Évêque), dévalisé, les époux Princti s'embarquèrent pour Ajaccio. Ils firent engager par M. Kao-Seng, mercier, et profitèrent, d'une absence de celui-ci pour lui dérober poussée à 70.000 francs de mercerie. Ils se vinrent à Toulon... où les inspecteurs lancés à leurs trousses ne firent que à les cueillir. (F.-T.) « Nous venons perquisitionner, avaient déclaré à Mme Marcelle Krachenbuhl, 42, rue de Montholon, deux faux policiers. Les malfaiteurs, André Bonnichon, 23 ans, et Michel Allard, 23 ans, ont été arrêtés. Le franc-Tireur Tirage du 9 nov. 47 : 318.431 exemplaires LA PLUS FORTE VENTE À PARIS des quotidiens du matin Le TOUR du MONDE en 80 lignes En Yougoslavie non plus, il n'y a pas de « complot des sourds » : Un poste émetteur clandestin, servant à la diffusion de renseignements secrets au service d'une
leur oncle, dont l'héritage ne venait pas assez vite. Puis, M. Archimbaud (ex-maire de Caussin-l'Évêque), dévalisé, les époux Princti s'embarquèrent pour Ajaccio. Ils firent engager par M. Kao-Seng, mercier, et profitèrent, d'une absence de celui-ci pour lui dérober poussée à 70.000 francs de mercerie. Ils se vinrent à Toulon... où les inspecteurs lancés à leurs trousses ne firent que à les cueillir. (F.-T.) « Nous venons perquisitionner, avaient déclaré à Mme Marcelle Krachenbuhl, 42, rue de Montholon, deux faux policiers. Les malfaiteurs, André Bonnichon, 23 ans, et Michel Allard, 23 ans, ont été arrêtés. Le franc-Tireur Tirage du 9 nov. 47 : 318.431 exemplaires LA PLUS FORTE VENTE À PARIS des quotidiens du matin Le TOUR du MONDE en 80 lignes En Yougoslavie non plus, il n'y a pas de « complot des sourds » : Un poste émetteur clandestin, servant à la diffusion de renseignements secrets au service d'une puissance étrangère, a été découvert dans le couvent de Saint Antoine, à Pola. La foire aux plumeaux. Le grand chef d'orchestre turent prodigue du monde vient d'être découvert en Angleterre : Paul Pragock, Sains. Voilà qui nous chante peu de ces vieillards cacochymes qui avaient nom Roger Pouly et Ricardo Gamba, respectivement 5 et 8 ans. Gros émoi dans les gazettes sportives américaines : Herbert Maryknoll, le « fou pédalant » fondateur, qui fit plusieurs fois la fois à bicyclette, le tour des États-Unis, puis celui d'Europe, vient d'acheter une moto. Un Israélite polonais, M. Wolf, qui avait perdu sa fille, arrêtée par la Gestapo, depuis 3 ans, vient de la retrouver grâce à une photo publiée par un journal suédois, qui représentait l'arrivée à Hamburg des réfugiés de l'« Exodus ». Moralité : ne manquez jamais d'acheter votre journal. À Buckingham Palace démentent vigoureusement les bruits de fiançailles possibles entre la jeune maréchale Poles et le roi Michel de Roumanie. On semble, en effet, oublier que le roi d'Angleterre est déjà en train de marier son aînée. Laissez-le donc respirer un peu, cet homme !... À Londres, M. Hayes, pêcheur à la ligne, tomba dans la Tamise et resta
Gamba, respectivement 5 et 8 ans. Gros émoi dans les gazettes sportives américaines : Herbert Maryknoll, le « fou pédalant » fondateur, qui fit plusieurs fois la fois à bicyclette, le tour des États-Unis, puis celui d'Europe, vient d'acheter une moto. Un Israélite polonais, M. Wolf, qui avait perdu sa fille, arrêtée par la Gestapo, depuis 3 ans, vient de la retrouver grâce à une photo publiée par un journal suédois, qui représentait l'arrivée à Hamburg des réfugiés de l'« Exodus ». Moralité : ne manquez jamais d'acheter votre journal. À Buckingham Palace démentent vigoureusement les bruits de fiançailles possibles entre la jeune maréchale Poles et le roi Michel de Roumanie. On semble, en effet, oublier que le roi d'Angleterre est déjà en train de marier son aînée. Laissez-le donc respirer un peu, cet homme !... À Londres, M. Hayes, pêcheur à la ligne, tomba dans la Tamise et resta 15 minutes sous l'eau. Le fait n'aurait rien d'extraordinaire si M. Hayes, une fois repêché, n'avait été ramené à la vie. Tous nos compliments au recordman involontaire de plongée. L'intendance américaine s'était trouvée, à la fin de la guerre, avec un énorme stock de savon sur les bras. Et de savon « salé » fabriqué spécialement pour la marine, car il mousse même avec de l'eau de mer. Par bonne fortune, un commerçant de Castelnaudary a consenti à accepter tout cela. Pour... laver les chamelles. Voilà en tout cas qui justifie le nom de « vaisseau du désert » qu'on donne à ces intéressants mammifères. Un Journaliste courageux. Se rangeant délibérément dans l'opposition, le critique musical du « Daily Oklahoman », rendant compte d'un concert donné par la cantatrice Margaret Truman, a écrit : « Nous estimons avec conscience que cette soprano n'a décidément pas une voix de propositions artistiques. » Ne vous pressez pas trop d'acheter une voiture : M. Hall, ingénieur à Detroit, vient de déclarer qu'il y avait, dans le monde, de l'efficacité pour « au moins 100 ans ». PASSE-PARTOUT, WINSTON NE VEUT PAS ÉCLAIRER Sous l'encouragement des résultats des dernières élections, les amis de M.
savon « salé » fabriqué spécialement pour la marine, car il mousse même avec de l'eau de mer. Par bonne fortune, un commerçant de Castelnaudary a consenti à accepter tout cela. Pour... laver les chamelles. Voilà en tout cas qui justifie le nom de « vaisseau du désert » qu'on donne à ces intéressants mammifères. Un Journaliste courageux. Se rangeant délibérément dans l'opposition, le critique musical du « Daily Oklahoman », rendant compte d'un concert donné par la cantatrice Margaret Truman, a écrit : « Nous estimons avec conscience que cette soprano n'a décidément pas une voix de propositions artistiques. » Ne vous pressez pas trop d'acheter une voiture : M. Hall, ingénieur à Detroit, vient de déclarer qu'il y avait, dans le monde, de l'efficacité pour « au moins 100 ans ». PASSE-PARTOUT, WINSTON NE VEUT PAS ÉCLAIRER Sous l'encouragement des résultats des dernières élections, les amis de M. Churchill avaient conçu un projet grandiose : L'érection d'une statue de 70 mètres de hauteur, dominant la Manche, et représentant le grand homme dans ce costume Winston qu'a popularisé la légende : vareuse d'officier de marine, canne et cigare. Et l'extrémité de ce cigare, élevée, aurait été visible de la côte française. Hélas, M. Churchill, qui se trouve sans doute assez bronzed' comme ça, s'est opposé formellement à être statufié de son vivant. Dommage, l'idée était jolie. Sera-t-elle reprise par les dirigeants du R.P.F., et verrons-nous un jour de ce côté de la Manche un phare tournant à képi étoilé ? FOR LUX Souple, confortable. Imperméable VENTE LIBRE Des main-d'œuvre EXCLUSIVITÉ HOT Quand l'argent règne et corrompt L'AFFAIRE DURAND Réserve des surprises ! Qui conseillait et aidait pendant ce temps-là le président de l'Énergie Industrielle au Parlement ? Rien moins, dit-on, que M. Joseph Caillaux, le tout-puissant dictateur de la commission des Finances du Sénat. Devant une si grosse artillerie, rien ne résistait ! Mme Robert Desprès, fille de Durand et épouse de son successeur et lieutenant, tenait avant guerre — et tient sans doute encore maintenant — un Salon fort couru. L'étoile en était la célèbre Mme de Crespo,
côte française. Hélas, M. Churchill, qui se trouve sans doute assez bronzed' comme ça, s'est opposé formellement à être statufié de son vivant. Dommage, l'idée était jolie. Sera-t-elle reprise par les dirigeants du R.P.F., et verrons-nous un jour de ce côté de la Manche un phare tournant à képi étoilé ? FOR LUX Souple, confortable. Imperméable VENTE LIBRE Des main-d'œuvre EXCLUSIVITÉ HOT Quand l'argent règne et corrompt L'AFFAIRE DURAND Réserve des surprises ! Qui conseillait et aidait pendant ce temps-là le président de l'Énergie Industrielle au Parlement ? Rien moins, dit-on, que M. Joseph Caillaux, le tout-puissant dictateur de la commission des Finances du Sénat. Devant une si grosse artillerie, rien ne résistait ! Mme Robert Desprès, fille de Durand et épouse de son successeur et lieutenant, tenait avant guerre — et tient sans doute encore maintenant — un Salon fort couru. L'étoile en était la célèbre Mme de Crespo, égérie néfaste du néfaste Daladier, aussi assidu lui-même à ses soirées. Un personnage de roman-feuilleton Durand en aurait encore bien d'autres. Son agent de liaison dans les milieux politiques d'après guerre était le fameux Knabel — de son vrai nom Knoblock — cet étrange Lithuanien dont nous avons déjà parlé et qui avait un bureau au boulevard-Saint-Honoré, dans le fastueux building du trust Durand. On dit que Knabel fit sous l'occupation de riches affaires avec les nazis, ce qui n'est pas surprenant. On dit qu'appréhendé à Lyon à la Libération, il fut remis en liberté « sur ordre », ce qui l'est davantage. On dit des tas de choses. Finalement, au début de 1947, son expulsion avait été demandée par Félix Gouin. Il réclama un délai avant de comparaître devant l'autorité administrative, se rendit à Montevideo, où il vit Durand. Il devait remettre des documents pour sa défense. L'avion percuta dans le Vercors. On sait la suite : la serviette disparue, l'inventaire des papiers du mort non fait, etc... Bien du mystère entoure encore tout cela. Le corps fut reconnu par le gendre et la famille de Knabel. Mais avec si peu de précautions et de formalités qu'il paraît qu'une
et qui avait un bureau au boulevard-Saint-Honoré, dans le fastueux building du trust Durand. On dit que Knabel fit sous l'occupation de riches affaires avec les nazis, ce qui n'est pas surprenant. On dit qu'appréhendé à Lyon à la Libération, il fut remis en liberté « sur ordre », ce qui l'est davantage. On dit des tas de choses. Finalement, au début de 1947, son expulsion avait été demandée par Félix Gouin. Il réclama un délai avant de comparaître devant l'autorité administrative, se rendit à Montevideo, où il vit Durand. Il devait remettre des documents pour sa défense. L'avion percuta dans le Vercors. On sait la suite : la serviette disparue, l'inventaire des papiers du mort non fait, etc... Bien du mystère entoure encore tout cela. Le corps fut reconnu par le gendre et la famille de Knabel. Mais avec si peu de précautions et de formalités qu'il paraît qu'une compagnie d'assurances conteste le paiement des 50 millions qu'elle devait par contrat. Certes, les discussions d'assurances sont choses connues. Mais tout de même... On raconte aussi que, pendant que se déroulait dans les Alpes cette macabre cérémonie, l'appartement de Knabel, 24, avenue de Messine, fut fouillé au cours de la nuit par des inconnus. Knabel, certes, en savait long. Il était le conseiller, le cerveau, l'âme damnée du vieux Durand. C'est lui qui menait un jeu dont la complexité peut à peine être soupçonnée. Il a emporté dans la tombe bien des lourds secrets. Les a-t-il emportés ? Comme lorsque se tua son ex-patron, Ivar Kreuger, roi des allumettes, un doute subsiste. Est-il vraiment mort ? Cherche-t-il à se venger, à monter un chantage ? Ou ses amis et complices le font-ils pour lui ? L'enquête doit aller jusqu'au bout. Elle touchera beaucoup plus qu'une simple histoire de fraude. Et peut-être beaucoup plus qu'une simple corruption politique.
nuit par des inconnus. Knabel, certes, en savait long. Il était le conseiller, le cerveau, l'âme damnée du vieux Durand. C'est lui qui menait un jeu dont la complexité peut à peine être soupçonnée. Il a emporté dans la tombe bien des lourds secrets. Les a-t-il emportés ? Comme lorsque se tua son ex-patron, Ivar Kreuger, roi des allumettes, un doute subsiste. Est-il vraiment mort ? Cherche-t-il à se venger, à monter un chantage ? Ou ses amis et complices le font-ils pour lui ? L'enquête doit aller jusqu'au bout. Elle touchera beaucoup plus qu'une simple histoire de fraude. Et peut-être beaucoup plus qu'une simple corruption politique.
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l’honneur de la France, les troupeaux de l’aéronautique continuent obscurément une besogne aux mille symptômes de bonne santé morale et technique. Un rond d’azur suffit à Chateaudun pour voir passer les astres. Aucun horizon n’est petit quand l’énergie se déploie. Il se joue dans les limites du territoire des scènes grandioses, loin des orients de velours et de l’orchestre des mers. Une remarque, en passant. Le défaut commun de sûreté où les traités imparfaits laissent les nations n’a pas de meilleur remède, chez nous, que la force de notre aviation. N’est-ce pas l’augmenter, cette force, que d’en prendre conscience ? L’auteur de ces lignes se défend d’apporter un argument en faveur de telle ou telle thèse. Il raconte un fait ; voilà tout. Le commandement s’est intéressé à une opération aérienne de déplacement de grande envergure et a confié au 34e régiment le soin de la pratiquer. La formation est désignée au hasard. Elle n’est pas celle, qui compte le plus de matériel le plus nouveau. En fixant pour le départ le chiffre de 56 avions, on lui interdit toute sélection. On ne pourvoit les appareils, à cette occasion, d’aucun de ces perfectionnements de détail, si précieux un voyage. Les unités s’envoleront groupées comme pour une mission de deux heures. On dit au régiment : Partez, tels que vous êtes ; en trois jours d’absence, bouclez 2.200 kilomètres. Le circuit emprunte nos terrains coutumiers : Bordeaux, Pau, Istres, Nancy. Pour que le lecteur soit mieux en état de peser tout l’original et laudacieux du projet, venons-en aux comparaisons. Voici un escadron de braves petits Tarbais : on décide qu’il courra le grand steeple. Et cette compagnie de cyclistes, en route pour le tour de France, derrière Frantz, derrière Leducq... ! Et ce bataillon de pousse-cailloux, défendez-vous, mes amis, dans le stade des Jeux olympiques !... Bref, on le conçoit, il y a une demande supérieure à l’offre. Obéir, c’est se surclasser. Un pas de géant s’impose. Le cheval de troupe doit se faire pur sang, le moteur de série prototype, le pilote d’escadrille rayonner au milieu de sa machine. Il
unités s’envoleront groupées comme pour une mission de deux heures. On dit au régiment : Partez, tels que vous êtes ; en trois jours d’absence, bouclez 2.200 kilomètres. Le circuit emprunte nos terrains coutumiers : Bordeaux, Pau, Istres, Nancy. Pour que le lecteur soit mieux en état de peser tout l’original et laudacieux du projet, venons-en aux comparaisons. Voici un escadron de braves petits Tarbais : on décide qu’il courra le grand steeple. Et cette compagnie de cyclistes, en route pour le tour de France, derrière Frantz, derrière Leducq... ! Et ce bataillon de pousse-cailloux, défendez-vous, mes amis, dans le stade des Jeux olympiques !... Bref, on le conçoit, il y a une demande supérieure à l’offre. Obéir, c’est se surclasser. Un pas de géant s’impose. Le cheval de troupe doit se faire pur sang, le moteur de série prototype, le pilote d’escadrille rayonner au milieu de sa machine. Il faut que sur toute la ligne recule la borne implacable des moyens : il faut abolir l’incident, la panne, commander au métal par la jouissance de la volonté. O.N.C.Y. Telle est la consigne. « Impossible » n’est jamais la réponse de nos troupeaux. Ça a collé, comme on dit dans les hangars. Bataille de la matière et du ressort humain. Les moteurs ont été superbes. Les avions se sont souvenus qu’ils ressemblent comme des frères à l’avion de Coste. Les trains d’atterrissage, sur tous les terrains, ont eu des jarrets d’acier. Pilotes et mécaniciens connaissaient leurs moulins et il leur semblait que les moulins aussi devaient les connaître. Le mécanicien français a été trempé dans l'intelligence – ce Styx ! – et c’est par là que notre aviation est invulnérable. Et puis, il sait dormir en l’air, à mille pieds au-dessus de la campagne, car il n’a point ce loisir, par terre, en voyage. Le 21, les cinquante-six avions font sept cents kilomètres et cantonnent à Cazaux, à Pau et à Toulouse. Bilan de la journée : un avion avec une roue crevée au camp de Souges, près de Bordeaux. Le 22, mille kilomètres – nous sommes cinquante-cinq – on
les hangars. Bataille de la matière et du ressort humain. Les moteurs ont été superbes. Les avions se sont souvenus qu’ils ressemblent comme des frères à l’avion de Coste. Les trains d’atterrissage, sur tous les terrains, ont eu des jarrets d’acier. Pilotes et mécaniciens connaissaient leurs moulins et il leur semblait que les moulins aussi devaient les connaître. Le mécanicien français a été trempé dans l'intelligence – ce Styx ! – et c’est par là que notre aviation est invulnérable. Et puis, il sait dormir en l’air, à mille pieds au-dessus de la campagne, car il n’a point ce loisir, par terre, en voyage. Le 21, les cinquante-six avions font sept cents kilomètres et cantonnent à Cazaux, à Pau et à Toulouse. Bilan de la journée : un avion avec une roue crevée au camp de Souges, près de Bordeaux. Le 22, mille kilomètres – nous sommes cinquante-cinq – on touche à Istres ; on bivouaque à Lyon et à Dijon. Un avion capote près de Montpellier pour une fuite d’eau. Le 23, six cents kilomètres, à cinquante-quatre ; escales de Nancy, de Metz, de Thionville, et regroupement général à Mourmelon. Le dernier bond. Serrant sur l’épaulé du colonel en tête, cinquante-quatre avions rentrent au port, dans l’aisance et la facilité qui ont marqué les trois jours d’évolution. Une menace d’orage tresse au ciel de Paris un crépuscule de brume rose. Le 34e se pose et disparaît sous ses toits familiers. Et quand le dernier zinc est rentré, je griffonne sur mon carnet de notes : « 23 juin 1928. Une date. Une moralité. As., discipline a gagné la partie, notre discipline dans l’exaltation, la plus forte, la plus nécessaire. Une leçon : l’aéronautique est mobilité ; elle n’est que cela ! C’est sa loi, sa vertu, son infinie difficulté... » Que de raisons de croire en nous, puisque nous possédons ces deux leviers ! Et dimanche, à Vincennes... Commandant PIERRE WEISS. CONFIECE L’emprunt de 1.700 millions 5 % des P.T.T., ouvert le 25 juin, a été clos hier, au soir, la totalité du montant prévu ayant été souscrite en
tête, cinquante-quatre avions rentrent au port, dans l’aisance et la facilité qui ont marqué les trois jours d’évolution. Une menace d’orage tresse au ciel de Paris un crépuscule de brume rose. Le 34e se pose et disparaît sous ses toits familiers. Et quand le dernier zinc est rentré, je griffonne sur mon carnet de notes : « 23 juin 1928. Une date. Une moralité. As., discipline a gagné la partie, notre discipline dans l’exaltation, la plus forte, la plus nécessaire. Une leçon : l’aéronautique est mobilité ; elle n’est que cela ! C’est sa loi, sa vertu, son infinie difficulté... » Que de raisons de croire en nous, puisque nous possédons ces deux leviers ! Et dimanche, à Vincennes... Commandant PIERRE WEISS. CONFIECE L’emprunt de 1.700 millions 5 % des P.T.T., ouvert le 25 juin, a été clos hier, au soir, la totalité du montant prévu ayant été souscrite en 48 heures. 104 ANS ! (Photo et cliché Intran.) Le « père Bego », ancien capitaine au long cours, né à Brest et retiré chez ses enfants à Antibes, vient d'entrer dans sa 104e année. LES HEURES NOUVELLES Bâtir à bas prix, La crise éventuelle qui menaçait le cabinet paraît en voie d’arrangement. Le bon sens l’aura emporté et aussi le désir des parlementaires de ne pas courir une succession difficile à la veille d’un congé, qui peut, arrêter bien des choses... Il dépend du ministère que ce répit soit bien employé. Nous louons, à ce propos, la hâte que met M. Loucheur à obtenir de ses collègues et du Parlement le vote, avant la fin de la session, du projet sur le logement. Le ministre n’y va pas de main morte. Il demande le droit et le moyen de consacrer aux habitations nouvelles un crédit d’entrée de jeu de dix milliards. Ainsi pourra-t-on écarter toutes les solutions fragmentaires, et réaliser effectivement des logements moyens à bon marché. Une partie du peuple des villes; à la vérité, n’a pas attendu les gouvernements. Malheureusement, ils ont vécu en troupe, en masse, vers la banlieue. Partout où leur travail les a laissés