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un temps, puis : — Encore une affaire à recommencer ! — Comment, à recommencer ? Quelle affaire ? ici Le colonel prit des airs secrets, ricana, puis : — Oui, je m'entends, le général O'Lonuor sait en savoir long à-dessus. Je le poussai. Avec un éclat de rire : (C'est du bureau arabe. C'est le secret de l'Etat. Si les bureaux arabes n'existaient pas, il faudrait inventer.) --Mesure très grave, intervient-je devant ces imputations dont je laisse à l'Australien toute la responsabilité. Etes-vous bien sûr ? — Mettons que non, mais s'il ne l'ont pas fait, ils auraient dû le faire. Comme je ne gandarvais devant cette morale coloniale, il haussa furieusement les épaules : — On ne fait pas d'omelette sans casser des œufs. C'est très joli d'être philosophe, mais quand on est vierge on ne fait pas d'enfant. Je sursautai devant ce truisme paradoxal — si l'on peut allier ces deux mots — qui est peut-être tout simplement une vérité dangereuse et redoutable comme toutes les vérités. Il reprit, non sans acuité, car il est de ces hommes énergiques qui semblent seulement les fantoches. — Vous voulez-vous, ça paraît énorme, parisien que vous êtes, mais si, comme nous, vous trimiez aux avant-gardes, si, comme nous, vous voyiez vos fermes pillées, vos voisins enlevés, vos convois pillés, si, comme nous, vous étiez, vous et les vôtres, en plein danger, sans que la métropole bouge et vous protège, vous comprendriez que, s'ils ont truqué ce dernier coup pour mettre le feu aux poudres, ils ont eu raison de... d. D... car c'est vrai que la situation est intenable, et que les officiers et les colons du Sud ne savent jamais s'ils ne se réveilleront pas avec un fer sur la gorge. Que dites-vous de cette situation-là, homme protégé par le gendarme et le sergent ? Ah ! Il vous est facile, à vous, qui gardez le pied au chaud, d'être modéré, modéré, modéré, humain, humain, humain ! Comment ne vous sentez-vous pas de haine d'êtres qui ne peuvent être sages comme des peaux blanches, quand on a des démons
nous, vous trimiez aux avant-gardes, si, comme nous, vous voyiez vos fermes pillées, vos voisins enlevés, vos convois pillés, si, comme nous, vous étiez, vous et les vôtres, en plein danger, sans que la métropole bouge et vous protège, vous comprendriez que, s'ils ont truqué ce dernier coup pour mettre le feu aux poudres, ils ont eu raison de... d. D... car c'est vrai que la situation est intenable, et que les officiers et les colons du Sud ne savent jamais s'ils ne se réveilleront pas avec un fer sur la gorge. Que dites-vous de cette situation-là, homme protégé par le gendarme et le sergent ? Ah ! Il vous est facile, à vous, qui gardez le pied au chaud, d'être modéré, modéré, modéré, humain, humain, humain ! Comment ne vous sentez-vous pas de haine d'êtres qui ne peuvent être sages comme des peaux blanches, quand on a des démons sous le corps, qu'il y a de quoi devenir enragé d'entendre dire par des gens qui n'ont rien à craindre : patience, patient avec cette patience-là, entendez-vous, que l'on met sous le couteau la tête de nos compatriotes. Il changeant de langage, car il est si intelligent : Quand, je vous le demande, aurez-vous la balle plus belle pour intervenir là-haut, pour nous affranchir du brigand figo et nous donner des terres qui nous tiennent un peu mieux que Madagascar ? Les dangers diplomatiques ? je comprends ; oui, il y a du danger. Mais jusqu'à ce moment où l'Angleterre, la France, l'Amérique, auraient pu nous créer des difficultés, ils se rapprochent de nous. C'est ce que les officiels : "On a trop de patience." En effet, cette fois-là, elle, de créer enfin l'empire colonial africain (qu'eût été son rêve), à ce moment-là, c'est l'ultime et les moments uniques qui vous donnent plus, ou moins, où l'on peut s'adjoindre pour endurer plus longtemps la haute saison du conseil des ministres ou d'une autre rue de police. Qu'après, on remet, de jouer de trop de fil en embrouillant les gens coupeurs de colères. Mais si vous pouvez. Apliquons ! Il me
vous le demande, aurez-vous la balle plus belle pour intervenir là-haut, pour nous affranchir du brigand figo et nous donner des terres qui nous tiennent un peu mieux que Madagascar ? Les dangers diplomatiques ? je comprends ; oui, il y a du danger. Mais jusqu'à ce moment où l'Angleterre, la France, l'Amérique, auraient pu nous créer des difficultés, ils se rapprochent de nous. C'est ce que les officiels : "On a trop de patience." En effet, cette fois-là, elle, de créer enfin l'empire colonial africain (qu'eût été son rêve), à ce moment-là, c'est l'ultime et les moments uniques qui vous donnent plus, ou moins, où l'on peut s'adjoindre pour endurer plus longtemps la haute saison du conseil des ministres ou d'une autre rue de police. Qu'après, on remet, de jouer de trop de fil en embrouillant les gens coupeurs de colères. Mais si vous pouvez. Apliquons ! Il me semble que je ne sus trouver mot. LE DOCTEUR ROBIN Lan. 1 ; i, (j¡:fUJI:l'e promolju qui a été faite 11;111: ! ordre di; j ; Legion d'Honneur ii SOH vient de s'arrêter un instant à celle du docteur Maurice Robin. Tout le monde savant est au courant de ses recherches et des beaux résultats qu'il a obtenus en chimie industrielle. On lui doit le peptonate de fer qui porte son nom, dont l'emploi s'est généralisé dans le monde entier et que l'Académie de médecine consacre par une mention particulièrement élogieuse. Dans cette partie spéciale de la chimie industrielle, M. Maurice Robin s'était déjà classé hors de pair à l'Exposition de 1900, où il avait rempli les fonctions de trésorier de la classe 115 ainsi que celle d'expert du jury. À l'exposition d'Hanoï, il a remporté également un très brillant succès, car le jury lui a décerné la plus haute récompense, c'est-à-dire un grand prix. Son personnel, qui lui est attaché par des liens étroits d'estime et de sympathie, lui a offert spontanément une croix ornée d'émeraudes et de brillants. On ne saurait rien dire de plus élogieux du docteur Robin et jamais, croyons-nous, un produit même aussi impeccable que
recherches et des beaux résultats qu'il a obtenus en chimie industrielle. On lui doit le peptonate de fer qui porte son nom, dont l'emploi s'est généralisé dans le monde entier et que l'Académie de médecine consacre par une mention particulièrement élogieuse. Dans cette partie spéciale de la chimie industrielle, M. Maurice Robin s'était déjà classé hors de pair à l'Exposition de 1900, où il avait rempli les fonctions de trésorier de la classe 115 ainsi que celle d'expert du jury. À l'exposition d'Hanoï, il a remporté également un très brillant succès, car le jury lui a décerné la plus haute récompense, c'est-à-dire un grand prix. Son personnel, qui lui est attaché par des liens étroits d'estime et de sympathie, lui a offert spontanément une croix ornée d'émeraudes et de brillants. On ne saurait rien dire de plus élogieux du docteur Robin et jamais, croyons-nous, un produit même aussi impeccable que le peptonate de fer n'a été consacré d'une façon aussi officielle. L'ART DU VOYAGE Voilà revenu le temps des départs, des fuites en chemins de fer — ou maintenant en automobile — vers les campagnes, les stations d'eau, et les plages plus ou moins mondaines. Les gares s'encombrent. Les porteurs déchargent des malles de toutes formes, des valises plates, longues carrées, bedonnantes, des sacs en cuir, en toile, en étoffe, enfin tous les impedimenta d'un voyage tel qu'on le pratique de nos jours. Au travers des couvertures roulées, les cannes et parapluies hérissent leurs pointes meurtrières qui viennent piquer nos jambes ou nos flancs, quand ils ne menacent pas notre visage inattentif ou nos yeux détournés. Le coup d'oeil d'une gare est toujours pittoresque et suggère de nombreuses réflexions. D'abord, on peut constater que les gares sont très mal distribuées. Elles semblent faites pour tout autre chose que pour le public. C'est ainsi qu'après cinquante ans de progrès dans les chemins de fer, nous en sommes encore aux brouettes qu'on roule au milieu de la foule, péniblement et désagréablement — sinon dangereusement. Je trouve bizarre qu'aucun ingénieur n'ait trouvé encore un procédé qui supprimerait cet état de chose. Ne pourrait-on
déchargent des malles de toutes formes, des valises plates, longues carrées, bedonnantes, des sacs en cuir, en toile, en étoffe, enfin tous les impedimenta d'un voyage tel qu'on le pratique de nos jours. Au travers des couvertures roulées, les cannes et parapluies hérissent leurs pointes meurtrières qui viennent piquer nos jambes ou nos flancs, quand ils ne menacent pas notre visage inattentif ou nos yeux détournés. Le coup d'oeil d'une gare est toujours pittoresque et suggère de nombreuses réflexions. D'abord, on peut constater que les gares sont très mal distribuées. Elles semblent faites pour tout autre chose que pour le public. C'est ainsi qu'après cinquante ans de progrès dans les chemins de fer, nous en sommes encore aux brouettes qu'on roule au milieu de la foule, péniblement et désagréablement — sinon dangereusement. Je trouve bizarre qu'aucun ingénieur n'ait trouvé encore un procédé qui supprimerait cet état de chose. Ne pourrait-on pas, simplement, embarquer les bagages à contre-voie, c'est-à-dire sur le quai où les voyageurs ne circulent point ? Mais, sans doute, il y a de meilleures solutions, et il faut espérer qu'on les recherchera. Nous ne savons pas encore voyager, c'est certain ; cela viendra plus tard, évidemment, le temps de laisser opérer les lois ataviques qui régissent nos faits et gestes. Nous emportons toujours trop de choses, ou pas assez. Et puis nous sommes généralement enclins à considérer les compartiments où nous nous trouvons comme de petits logements — dûment payés, certes ! — mais dans lesquels nous devons nous rappeler que nous ne sommes pas seuls. C'est trop souvent que nous voyons la bonne maman laisser ses moutards piétiner les banquettes ou les coussins en y laissant des empreintes fâcheuses ; c'est trop souvent que les gras de jambon ou les os de poulet sont oubliés sur les sièges ; enfin c'est trop souvent que les courants d'air ou les atmosphères dysphagie sont laissés à la discrétion capricieuse et arbitraire d'un monsieur grincheux ou d'une dame apoplectique. Ce sont là des mœurs à rénover par d'autres coutumes, plus conformes à l'hygiène et au droit des gens. « L'extrême
de laisser opérer les lois ataviques qui régissent nos faits et gestes. Nous emportons toujours trop de choses, ou pas assez. Et puis nous sommes généralement enclins à considérer les compartiments où nous nous trouvons comme de petits logements — dûment payés, certes ! — mais dans lesquels nous devons nous rappeler que nous ne sommes pas seuls. C'est trop souvent que nous voyons la bonne maman laisser ses moutards piétiner les banquettes ou les coussins en y laissant des empreintes fâcheuses ; c'est trop souvent que les gras de jambon ou les os de poulet sont oubliés sur les sièges ; enfin c'est trop souvent que les courants d'air ou les atmosphères dysphagie sont laissés à la discrétion capricieuse et arbitraire d'un monsieur grincheux ou d'une dame apoplectique. Ce sont là des mœurs à rénover par d'autres coutumes, plus conformes à l'hygiène et au droit des gens. « L'extrême rapidité des voyages en chemin de fer, disait Michelet, — est une chose antimédicale. Aller en vingt heures — dix, aujourd'hui, — de Paris à Marseille, en traversant d'heure en heure des climats si différents, c'est chose imprudente pour une personne nerveuse. Elle arrive à Marseille pleine d'agitation et de vertige. » Chacun peut se convaincre de l'exactitude de ces observations. Or nous ne savons pas encore nous préserver de ces conséquences des déplacements trop prompts, nous ne savons pas nous couvrir et nous découvrir aux instants opportuns. Là où il nous faudrait des habits de laine, nous mettons du coton ou du caoutchouc. Nous ignorons totalement l'art de l'aération, et le talent de nous fatiguer le moins possible. La paresse nous retient quand nous devrions descendre pour nous dégourdir les jambes, et nous mangeons et buvons trop quand il faudrait observer un régime frugal. Il reste bien à faire avant que nous sachions, logiquement et pratiquement, voyager sans ennuis, sans soucis, sans malaises, sans superflu, et sans embêter les autres... ARMÉE ET MARINE L'Ecole polytechnique à Fontainebleau Les élèves de l'Ecole polytechnique sont partis hier matin pour Fontainebleau, où ils vont prendre part à des instructions et des exercices
vertige. » Chacun peut se convaincre de l'exactitude de ces observations. Or nous ne savons pas encore nous préserver de ces conséquences des déplacements trop prompts, nous ne savons pas nous couvrir et nous découvrir aux instants opportuns. Là où il nous faudrait des habits de laine, nous mettons du coton ou du caoutchouc. Nous ignorons totalement l'art de l'aération, et le talent de nous fatiguer le moins possible. La paresse nous retient quand nous devrions descendre pour nous dégourdir les jambes, et nous mangeons et buvons trop quand il faudrait observer un régime frugal. Il reste bien à faire avant que nous sachions, logiquement et pratiquement, voyager sans ennuis, sans soucis, sans malaises, sans superflu, et sans embêter les autres... ARMÉE ET MARINE L'Ecole polytechnique à Fontainebleau Les élèves de l'Ecole polytechnique sont partis hier matin pour Fontainebleau, où ils vont prendre part à des instructions et des exercices de tir d'artillerie au polygone de l'Ecole d'application. Les 360 élèves composant l'effectif de deux divisions de l'Ecole ont quitté l'Ecole groupés en compagnies, sous la conduite de leurs officiers, et ont pris à la gare de Lyon à sept heures, un train spécial, qui les conduira directement. La durée de leur séjour à Fontainebleau sera de quatre jours ; durant ce temps, ils coucheront sous la tente, mais prendront leurs repas aux messes de l'Ecole d'application. Jusqu'à présent, les polytechniciens n'allaient qu'un jour par an à Fontainebleau. L'innovation consistant à porter la durée des exercices à feu à quatre jours est la conséquence du nouveau régime inauguré cette année et qui a, on le sait, introduit à l'Ecole polytechnique une partie des cours de première année de l'Ecole de Fontainebleau et a réduit à un an le séjour à cette dernière pour les élèves qui se destinent à l'artillerie et au génie. Manœuvres d'escadre Marseille, 8 juin. — Les manœuvres de l'escadre de la Méditerranée combinées ont eu lieu ce matin. L'escadre, après un long bombardement, est parvenue à réduire au silence les principaux forts et a tenté en vain un débarquement au Frioul. À onze heures, l'escadre a
de leur séjour à Fontainebleau sera de quatre jours ; durant ce temps, ils coucheront sous la tente, mais prendront leurs repas aux messes de l'Ecole d'application. Jusqu'à présent, les polytechniciens n'allaient qu'un jour par an à Fontainebleau. L'innovation consistant à porter la durée des exercices à feu à quatre jours est la conséquence du nouveau régime inauguré cette année et qui a, on le sait, introduit à l'Ecole polytechnique une partie des cours de première année de l'Ecole de Fontainebleau et a réduit à un an le séjour à cette dernière pour les élèves qui se destinent à l'artillerie et au génie. Manœuvres d'escadre Marseille, 8 juin. — Les manœuvres de l'escadre de la Méditerranée combinées ont eu lieu ce matin. L'escadre, après un long bombardement, est parvenue à réduire au silence les principaux forts et a tenté en vain un débarquement au Frioul. À onze heures, l'escadre a gagné le large. Une deuxième attaque aura lieu dans la soirée. FAITS DIVERS PARIS Voleur de voitures Le 4 mai dernier, une victoria attelée d'un poney, appartenant à M. Lejeau, entrepreneur de transports quai de Valmy, 165, était volée, rue de Sèvres, en face d'un grand magasin de nouveautés ; quelques jours plus tard, le 3 juin, M. Prudhomme, demeurant 15, rue du Génie, constatait la disparition de son break, attelé d'un double poney, qu'il avait abandonné durant quelques minutes, place des Victoires ; enfin, le lendemain, un négociant, M. Frillé, demeurant 6, rue Bassot, ne retrouvait plus devant l'hôpital Saint-Louis, son attelage, un tilbury attelé d'une jument gris pommelé. Hier après-midi, des agents de la Sûreté ont arrêté, au moment où il tentait de vendre, rue Courot, pour la somme de 150 francs, l'un des chevaux volés, un individu qui se nomme Francis Witlig, âgé de trente ans, garçon boucher, sans domicile fixe, et qui fut trouvé porteur d'une quittance de loyer prouvant qu'il avait loué, ces puis quinze jours, 67, rue des Orteaux, une écurie, et une remise. À cette adresse on a retrouvé les deux autres chevaux et les trois voitures. Les attelages volés ont été rendus
quelques jours plus tard, le 3 juin, M. Prudhomme, demeurant 15, rue du Génie, constatait la disparition de son break, attelé d'un double poney, qu'il avait abandonné durant quelques minutes, place des Victoires ; enfin, le lendemain, un négociant, M. Frillé, demeurant 6, rue Bassot, ne retrouvait plus devant l'hôpital Saint-Louis, son attelage, un tilbury attelé d'une jument gris pommelé. Hier après-midi, des agents de la Sûreté ont arrêté, au moment où il tentait de vendre, rue Courot, pour la somme de 150 francs, l'un des chevaux volés, un individu qui se nomme Francis Witlig, âgé de trente ans, garçon boucher, sans domicile fixe, et qui fut trouvé porteur d'une quittance de loyer prouvant qu'il avait loué, ces puis quinze jours, 67, rue des Orteaux, une écurie, et une remise. À cette adresse on a retrouvé les deux autres chevaux et les trois voitures. Les attelages volés ont été rendus à leurs propriétaires. Witlig a été envoyé au Dépôt. Arrestation Hier matin, en vertu d'un mandat de M. Albanel, juge d'instruction, le service de la Sûreté a arrêté Jules Garnier, dit Julot le boucher, âgé de trente-six ans, pour complicité dans un vol d'attelage. Le même service a procédé à l'arrestation des nommés Guillaume Digoin, âgé de vingt-deux ans, charretier, demeurant passage Arnauld, et Henri Arnoux, âgé de vingt-neuf ans, menuisier, tous deux inculpés d'avoir, dans la nuit du 24 au 25 mai dernier, attelé à un camion chargé de planches un cheval qu'ils avaient dérobé. Ces individus sont les auteurs d'autres vols d'attelages ; l'un d'eux traînait une voiture contenant 600 francs de bois à brûler, appartenant à M. Lièvre, marchand de bois, boulevard de la Gare ; ils ont été envoyés au Dépôt. Les désespérés Un professeur de danse, M. Lucien Chaptal, demeurant dans le quartier de l'Étoile, a tenté de se suicider hier après-midi, dans un hôtel de la rue Lévis en se tirant un coup de revolver dans la région du cœur ; le désespéré qui a été poussé à cette détermination par des chagrins intimes, a été transporté dans un état grave à l'hôpital Beaujon.
l'arrestation des nommés Guillaume Digoin, âgé de vingt-deux ans, charretier, demeurant passage Arnauld, et Henri Arnoux, âgé de vingt-neuf ans, menuisier, tous deux inculpés d'avoir, dans la nuit du 24 au 25 mai dernier, attelé à un camion chargé de planches un cheval qu'ils avaient dérobé. Ces individus sont les auteurs d'autres vols d'attelages ; l'un d'eux traînait une voiture contenant 600 francs de bois à brûler, appartenant à M. Lièvre, marchand de bois, boulevard de la Gare ; ils ont été envoyés au Dépôt. Les désespérés Un professeur de danse, M. Lucien Chaptal, demeurant dans le quartier de l'Étoile, a tenté de se suicider hier après-midi, dans un hôtel de la rue Lévis en se tirant un coup de revolver dans la région du cœur ; le désespéré qui a été poussé à cette détermination par des chagrins intimes, a été transporté dans un état grave à l'hôpital Beaujon. — Une jeune femme, Mme Jeanne Struve, âgée de vingt-sept ans, demeurant 67, rue d'Amsterdam, a essayé de se tuer hier soir, dans son appartement, à l'aide d'un revolver ; elle s'est logée une balle dans le côté gauche ; transportée à la Maison Municipale de Santé, rue du faubourg Saint-Denis, elle y est morte. On ignore les motifs de son acte de désespoir. — Un ébéniste, Arthur Plaigneur, âgé de quarante-cinq ans, s'est pendu hier après-midi, dans son atelier, 21, rue du Bourg-Tibourg. Des voisines avaient vu le malheureux, monté sur une table, préparer la corde, mais effrayées, au lieu de se porter à son secours, elles allèrent avertir le commissaire de police qui arriva trop tard. Plaigneur a agi dans un moment d'égarement, à la suite d'une violente discussion avec sa femme. La tiare M. Clermont-Ganneau a raconté son enquête à un rédacteur du Temps : J'interrogeai l'objet, longuement, très longuement. Et bientôt je constatai qu'il y avait eu une très nette mise en scène, un vieil homme, un jeune, système. La nature même des "fragments" qu'un vint découverts à la tiare était assez significative : on avait ménagé ou respecté les parties essentielles et abîmé les détails
Saint-Denis, elle y est morte. On ignore les motifs de son acte de désespoir. — Un ébéniste, Arthur Plaigneur, âgé de quarante-cinq ans, s'est pendu hier après-midi, dans son atelier, 21, rue du Bourg-Tibourg. Des voisines avaient vu le malheureux, monté sur une table, préparer la corde, mais effrayées, au lieu de se porter à son secours, elles allèrent avertir le commissaire de police qui arriva trop tard. Plaigneur a agi dans un moment d'égarement, à la suite d'une violente discussion avec sa femme. La tiare M. Clermont-Ganneau a raconté son enquête à un rédacteur du Temps : J'interrogeai l'objet, longuement, très longuement. Et bientôt je constatai qu'il y avait eu une très nette mise en scène, un vieil homme, un jeune, système. La nature même des "fragments" qu'un vint découverts à la tiare était assez significative : on avait ménagé ou respecté les parties essentielles et abîmé les détails secondaires ou insignificants. Cela sautait aux yeux, et cela mettait sur la voie... À la suite de cet examen tout personnel, je composai une sorte de prologue de mon rapport, où j'exposais au ministre les raisons pour lesquelles je croyais à l'inauthenticité de l'objet. Nous entrons maintenant dans la seconde phase de l'enquête : l'interrogatoire de Kouchornowski... Dès nos premiers entretiens, dès que j'eus vu ses documents, j'acquis la conviction que j'étais en présence d'un honnête homme et d'un témoin sérieux. En outre, je constatai que les renseignements fournis par Kouchornowski corroboraient successivement les impressions que m'avait laissées ma première enquête... Jeudi je dois déposer mon rapport, mon enquête étant terminée. En voici les conclusions: 1° La tiare d'or dite « de Saitapharnès » est fausse ; 2° Elle a été exécutée, sur l'ordre et d'après les dessins d'un nommé K..., par un artiste moderne ; 3° Cet artiste moderne est le ciseleur russe Kouchornowski. M. Clermont-Ganneau conclut en affirmant que la tiare est toute entière fausse... Que pense M. Théodore Reinach ? Un dépôt municipal dévalisé Dans les terrains vagues de la rue Bachaumont, ancien passage du Saumon, se trouve un dépôt appartenant à la Ville de Paris, dans