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Bonne-Chance, à M. le baron Niederhausenschilt, Fosse-aux-Lions, à M. le comte de Cambis, Thélésie, à M. Lupin, Job, à M. le prince de Beauvais, Aveline, à M. le comte de Montolivy. Huit chevaux ont couru. Ainsi qu'on s'en était attendu, Job est arrivé premier, battant Bonne-Chance deuxième, Aveline troisième, et Thélésie quatrième. Prix spécial, donné par le ministère de l'agriculture et du commerce : 4,000 fr. pour chevaux entiers et juments de trois ans et au-dessus, nés en France, dont la généalogie est tracée au Stud-book français. Entrée, 400 fr. Distance, quatre kilomètres en une seule épreuve. Neuf chevaux engagés. Prédestinée, à M. le comte de Montolivy. Confiance, à M. le prince de Beauvais. M. d'Ecquevilly, à M. Aumont. Tomate, à M. Fasquel. Suavita, à M. Lupin. Quadrilatère, à M. Alex. Buisson. Wagram, à M. Rivière. Drummer, à M. le baron N. de Rothschild. Catin ex-Fly, à M. Guichard. Deux se sont retirés, Prédestinée est arrivée première aisément, M. d'Ecquevilly deuxième. Wagram troisième, Confiance quatrième; les autres non placés. Poule des produits. 3,000 fr. ajoutés à une poule de 500 fr., dont le forfait, pour les produits des juments couvertes en 1842. Distance, un tour. Sept chevaux devaient courir: Dorade, à M. le prince M. de Beauvais. Comète, au même. Ultimus, à M. Lupin. Ya-nu-pieds, à M. le comte de Cambis. Aliboron, au même. Fleet, à M. le baron N. de Rothschild. Mariquita, à M. Achille Fould. Dorade, Ya-nu-pieds et Aliboron ont payé forfaits. Dès le début, Mariquita s'est dérobée; Fleet a gagné, suivie de Comète, deuxième; et d'Ultimus, troisième. Deuxième prix de 40,000 fr. pour chevaux entiers et juments de trois ans et au-dessus. Entrée, 80 fr., distance, un tour. Dix chevaux engagés: Gustave, à M. Alex. Aumont. Scamper, à M. le comte de Cambis. Light-Foot, à M. le baron N. de Rothschild. Job, à M. le prince de M. de Beauvais. Lady Macbeth, à M. Fasquel. Dona-Sol, à M. le comte d'Hédouville. Ratopolis, à M. Lupin. Narvaez, à M. Gibson. Terne, à M. Célesin de Pontalba. Lune-Rousse, à M. le comte de Curial. Un seul a été retiré.
à M. le prince M. de Beauvais. Comète, au même. Ultimus, à M. Lupin. Ya-nu-pieds, à M. le comte de Cambis. Aliboron, au même. Fleet, à M. le baron N. de Rothschild. Mariquita, à M. Achille Fould. Dorade, Ya-nu-pieds et Aliboron ont payé forfaits. Dès le début, Mariquita s'est dérobée; Fleet a gagné, suivie de Comète, deuxième; et d'Ultimus, troisième. Deuxième prix de 40,000 fr. pour chevaux entiers et juments de trois ans et au-dessus. Entrée, 80 fr., distance, un tour. Dix chevaux engagés: Gustave, à M. Alex. Aumont. Scamper, à M. le comte de Cambis. Light-Foot, à M. le baron N. de Rothschild. Job, à M. le prince de M. de Beauvais. Lady Macbeth, à M. Fasquel. Dona-Sol, à M. le comte d'Hédouville. Ratopolis, à M. Lupin. Narvaez, à M. Gibson. Terne, à M. Célesin de Pontalba. Lune-Rousse, à M. le comte de Curial. Un seul a été retiré. Le départ a été charmant d'arrivée et d'ensemble. Scamper arriva le premier; Light-Foot deuxième; Ratopolis troisième; Lady Macbeth quatrième. Les autres non placés. C'est assurément une des plus jolies courses de la saison. On a pourtant réclamé Scamper pour 6,000 fr. Course de haies. — 4,500 fr. ajoutés à 400 fr. d'entrée, pour chevaux de tout âge, de toute espèce et de tout pays. Le vainqueur pourra être réclamé pour 800 fr. Six haies à sauter. Chance ayant été retirée, sept chevaux restaient pour disputer le prix: Discord, à M. le marquis de Las Marismas; Diggory-Diddle, monté par J. Oliver, à M. Coates jeune; Tiger, à M. Reiset, monté par Schmidt; The Witch, à M. Rowles, monté par M. Ricardo; Bippo, à M. Ellis, monté par Fisher; Wagsfield, à M. Marion, monté par Benetz. Tiger est un coureur excellent; mais il a ses jours de caprice. Hier, après avoir franchi deux haies, il refusa la troisième, et fut mis hors de course. Diggory-Diddle est arrivé premier, battant Beppo deuxième, Wags troisième : Witch et surtout Discord étaient fort en arrière. M. le duc de Nemours et M. le prince de Salerne assistaient à cette dernière réunion au Champ de Mars.
fr. d'entrée, pour chevaux de tout âge, de toute espèce et de tout pays. Le vainqueur pourra être réclamé pour 800 fr. Six haies à sauter. Chance ayant été retirée, sept chevaux restaient pour disputer le prix: Discord, à M. le marquis de Las Marismas; Diggory-Diddle, monté par J. Oliver, à M. Coates jeune; Tiger, à M. Reiset, monté par Schmidt; The Witch, à M. Rowles, monté par M. Ricardo; Bippo, à M. Ellis, monté par Fisher; Wagsfield, à M. Marion, monté par Benetz. Tiger est un coureur excellent; mais il a ses jours de caprice. Hier, après avoir franchi deux haies, il refusa la troisième, et fut mis hors de course. Diggory-Diddle est arrivé premier, battant Beppo deuxième, Wags troisième : Witch et surtout Discord étaient fort en arrière. M. le duc de Nemours et M. le prince de Salerne assistaient à cette dernière réunion au Champ de Mars. Ibrahim-Pacha, accompagné de Soliman-Pacha et d'une suite nombreuse, brillait aussi par sa présence. Ibrahim-Pacha; descendu dans l'enceinte réservée, suivait avec beaucoup d'intérêt le pesage des jockeys. Il se faisait expliquer les diverses règles de ces préliminaires; et ces détails semblaient lui causer une vive surprise. Il examinait, avec non moins de curiosité, les chevaux qui allaient courir, et que les entraîneurs préparaient à la lutte. À Chantilly maintenant ! voici le cri de rappel des tous les rangs des sportsmen. La Société paternelle, qui a fondé la colonie agricole et pénitentiaire de Mettray, s'est réunie aujourd'hui à l'Hôtel-de-Ville, sous la présidence de M. le comte de Gasparin, pour entendre les rapports annuels sur la situation de ce bel établissement. M. le ministre de l'instruction publique a fait ressortir les avantages sociaux de l'institution, et loué la pensée, les travaux et la persévérance des deux créateurs de la colonie. Deux cent cinquante personnes notables assistaient à cette réunion, parmi lesquelles on remarquait M. le capitaine français Abd el Kader Saïd-Effendi, destiné au professorat d'administration; MM. Guinand, ancien ministre du commerce, de Gasparin, François Delessert, Parran, secrétaire-général de la préfecture de la Seine, plusieurs anciens élèves de l'École, dont trois jeunes trompettes
de curiosité, les chevaux qui allaient courir, et que les entraîneurs préparaient à la lutte. À Chantilly maintenant ! voici le cri de rappel des tous les rangs des sportsmen. La Société paternelle, qui a fondé la colonie agricole et pénitentiaire de Mettray, s'est réunie aujourd'hui à l'Hôtel-de-Ville, sous la présidence de M. le comte de Gasparin, pour entendre les rapports annuels sur la situation de ce bel établissement. M. le ministre de l'instruction publique a fait ressortir les avantages sociaux de l'institution, et loué la pensée, les travaux et la persévérance des deux créateurs de la colonie. Deux cent cinquante personnes notables assistaient à cette réunion, parmi lesquelles on remarquait M. le capitaine français Abd el Kader Saïd-Effendi, destiné au professorat d'administration; MM. Guinand, ancien ministre du commerce, de Gasparin, François Delessert, Parran, secrétaire-général de la préfecture de la Seine, plusieurs anciens élèves de l'École, dont trois jeunes trompettes de hussards, etc., ont fait un rapport très curieux, qui, pendant trois quarts d'heure, a captivé l'attention de cette belle et nombreuse assemblée. 112 enfants, abandonnés par les tribunaux en vertu de l'article 66 du Code pénal, comme ayant agi sans discernement; sont arrivés à Mettray de toutes les parties de la France, y sont réellement élevés suivant les prescriptions de la loi que Mettray est venu à réaliser; et reçoivent, sans être clos de murailles, sans rigueurs inutiles, l'éducation religieuse, morale et professionnelle; 276 se livrent aux travaux de l'agriculture, que M. le comte de Gasparin n'a pas dédaigné d'observer lui-même, et de ses propres mains, peut-être que lui ait modestement oublié d'en parler, en rendant compte de ces travaux. Sur 497 jeunes gens, qui sont sortis déjà de la colonie, et qui tous ont été casés et patronnés, 173 sont tout-à-fait irréprochables, les récidives n'ont pas atteint la proportion de 5 pour cent; beau résultat, qui dépasse toutes les espérances des fondateurs. Plusieurs anciens colons ont l'honneur de porter aujourd'hui l'uniforme français. Quelques-uns se comportent fort bravement en Afrique : un jeune hussard, loin d'être un objet de répulsion dans ce beau régiment, y est traité avec égards,
de la France, y sont réellement élevés suivant les prescriptions de la loi que Mettray est venu à réaliser; et reçoivent, sans être clos de murailles, sans rigueurs inutiles, l'éducation religieuse, morale et professionnelle; 276 se livrent aux travaux de l'agriculture, que M. le comte de Gasparin n'a pas dédaigné d'observer lui-même, et de ses propres mains, peut-être que lui ait modestement oublié d'en parler, en rendant compte de ces travaux. Sur 497 jeunes gens, qui sont sortis déjà de la colonie, et qui tous ont été casés et patronnés, 173 sont tout-à-fait irréprochables, les récidives n'ont pas atteint la proportion de 5 pour cent; beau résultat, qui dépasse toutes les espérances des fondateurs. Plusieurs anciens colons ont l'honneur de porter aujourd'hui l'uniforme français. Quelques-uns se comportent fort bravement en Afrique : un jeune hussard, loin d'être un objet de répulsion dans ce beau régiment, y est traité avec égards, et n'est désigné que sous le surnom amical de Petit Mettray. On a dit qu'il valait mieux prévenir le mal que d'aviver le réparer, et que l'enfance innocente méritait plus d'intérêt que les coupables. Sans doute, et ce sont des sentiments fort sages, mais que des particuliers ne pourraient jamais traduire en institution larges et puissantes, tandis qu'ils peuvent agir utilement sur une classe circonscrite de petits malheureux moins coupables, après tout, qu'égarés par la misère, ignorants et d'odieuses excitations. La Société Paternelle a donc fait, jusqu'ici, son œuvre, Unique dans le monde, est l'honneur de notre pays: la reconnaissance publique récompense ses généreux sacrifices, ainsi que l'habileté et le rare dévouement de MM. de Metz et Briffaut de Courteilles. Le juge éminent, le brave militaire, n'ont point descendu, en quittant de grandes positions pour se consacrer à l'efface malheureuse; on le leur a dit ingénieusement aujourd'hui : ils se sont élevés. À la même heure, également à l'Hôtel-de-Ville, mais dans la Salle Saint-Jean, on tenait la réunion générale et annuelle des membres de l'association des fabricants et artistes, pour l'adoption des orphelins des deux sexes fondée en 1829. Huit discours ont été prononcés en faveur de l'œuvre. Un très
traduire en institution larges et puissantes, tandis qu'ils peuvent agir utilement sur une classe circonscrite de petits malheureux moins coupables, après tout, qu'égarés par la misère, ignorants et d'odieuses excitations. La Société Paternelle a donc fait, jusqu'ici, son œuvre, Unique dans le monde, est l'honneur de notre pays: la reconnaissance publique récompense ses généreux sacrifices, ainsi que l'habileté et le rare dévouement de MM. de Metz et Briffaut de Courteilles. Le juge éminent, le brave militaire, n'ont point descendu, en quittant de grandes positions pour se consacrer à l'efface malheureuse; on le leur a dit ingénieusement aujourd'hui : ils se sont élevés. À la même heure, également à l'Hôtel-de-Ville, mais dans la Salle Saint-Jean, on tenait la réunion générale et annuelle des membres de l'association des fabricants et artistes, pour l'adoption des orphelins des deux sexes fondée en 1829. Huit discours ont été prononcés en faveur de l'œuvre. Un très grand nombre de charmants petits objets, dont plusieurs donnés par la famille royale pour former l'orphelinat, ont été remis aux orphelins. Une section des jeunes orphéonistes a terminé la séance en exécutant, avec une admirable précision, plusieurs morceaux de musique vocale. CHEMINS DE FER. Accidents arrivés sur les chemins de fer. Les faits suivants résultent d'un rapport officiel présenté au parlement : « En 1841, 40 personnes ont été tuées, dont 6 étaient des voyageurs, et 74 ont été blessées, dont 64 étaient des voyageurs, par suite d'accidents de chemins de fer, provenant de causes que les voyageurs ne pouvaient pas éviter; 7 voyageurs ont été tués et 9 blessés par leur négligence ou leur mauvaise conduite; 33 employés des compagnies ont été tués et 28 ont été blessés dans des circonstances qui n'entraînaient aucun danger pour d'autres portions du public, et 34 personnes ont été tuées et 47 blessées; aucun individu de cette dernière catégorie n'était employé des compagnies, et la plupart avaient contrevenu à la consigne des railways. Le sommaire des accidents arrivés en 1845 montre que 40 personnes ont été tuées et 50 blessées, par des accidents que les voyageurs ne pouvaient pas empêcher; 24 voyageurs ont
fer. Les faits suivants résultent d'un rapport officiel présenté au parlement : « En 1841, 40 personnes ont été tuées, dont 6 étaient des voyageurs, et 74 ont été blessées, dont 64 étaient des voyageurs, par suite d'accidents de chemins de fer, provenant de causes que les voyageurs ne pouvaient pas éviter; 7 voyageurs ont été tués et 9 blessés par leur négligence ou leur mauvaise conduite; 33 employés des compagnies ont été tués et 28 ont été blessés dans des circonstances qui n'entraînaient aucun danger pour d'autres portions du public, et 34 personnes ont été tuées et 47 blessées; aucun individu de cette dernière catégorie n'était employé des compagnies, et la plupart avaient contrevenu à la consigne des railways. Le sommaire des accidents arrivés en 1845 montre que 40 personnes ont été tuées et 50 blessées, par des accidents que les voyageurs ne pouvaient pas empêcher; 24 voyageurs ont été tués et 33 blessés par leur propre négligence ou leur mauvaise conduite; 36 employés ont été tués ou blessés dans des circonstances qui ne présentaient aucun danger pour le reste du public; 9 personnes, autres que des employés de chemins de fer, ont été tuées, et 9 ont été blessées dans des circonstances qui n'offraient aucun danger pour les voyageurs. Excepté dans les cas où les accidents étaient inévitables et ne pouvaient être prévus ou détournés par les compagnies, une enquête sévère a eu lieu, et il a été fait un rapport détaillé des circonstances aux ingénieurs par l'inspecteur général. Le nombre des accidents qui ont eu lieu en 1844 et 1845 dépasse, par le fait, celui des années précédentes; on ne peut apprécier le danger réel provenant des voyages par chemins de fer qu'en considérant que l'on peut mettre en regard le nombre des accidents avec le surplus des milles de chemins de fer ouverts à la circulation, et avec l'augmentation énorme des voyageurs transportés. C'est pourquoi nous avons dressé le tableau suivant. Il renferme les années 1841, 1842, 1843, 1844 et les premiers six mois de 1845. Le 2ème semestre de 1845 ne s'y trouve pas, parce
blessées dans des circonstances qui n'offraient aucun danger pour les voyageurs. Excepté dans les cas où les accidents étaient inévitables et ne pouvaient être prévus ou détournés par les compagnies, une enquête sévère a eu lieu, et il a été fait un rapport détaillé des circonstances aux ingénieurs par l'inspecteur général. Le nombre des accidents qui ont eu lieu en 1844 et 1845 dépasse, par le fait, celui des années précédentes; on ne peut apprécier le danger réel provenant des voyages par chemins de fer qu'en considérant que l'on peut mettre en regard le nombre des accidents avec le surplus des milles de chemins de fer ouverts à la circulation, et avec l'augmentation énorme des voyageurs transportés. C'est pourquoi nous avons dressé le tableau suivant. Il renferme les années 1841, 1842, 1843, 1844 et les premiers six mois de 1845. Le 2ème semestre de 1845 ne s'y trouve pas, parce que le Board of Trade n'a pas encore reçu des compagnies les rapports statistiques pour cette période. Tableau du nombre des accidents ayant produit des victimes sans que les voyageurs aient pu s'en préserver. ANNÉES. Dernier mois de 1840 1841 1842 1843 1844 premiers mois de 1845... 131 72 181 8 74 33 1500 3500 4700 3500 4500 7300 nombre des voyageurs transportés. 6.029 866 20.449 75.131 31.533 443 15.857 30.305.052 16.726.520 PROPORTIONS entre le nombre des victimes et le nombre des voyageurs. sur 1 3.4 10 213.018 1.144.125 4.267.647 356.702 22.517 CHEMIN DE FER de PARIS À ORLÉANS. À partir du prochain service d'été sera modifié ainsi qu'il suit : HEURES DES DÉPARTS. De PARIS pour du matin, Train omnibus. — des messageries. du soir, de marchandises, rapide. de marchandises. omnibus, des messageries. des malles-postes, de marchandises de nuit; D'ORLÉANS pour PARIS, du matin, Train omnibus. — des messageries. du soir, — de la nuit, — de marchandises. mixte. de marchandises. omnibus. des Messageries. des malles-postes: de marchandises de nuit. Les départs de PARIS pour CORBEIL et de CORBEIL pour PARIS restent les mêmes. TRAINS SPÉCIAUX LES DIMANCHES ET FÊTES. 1° de Choisy-le-Roi pour Paris, à 10 h. 10
8 74 33 1500 3500 4700 3500 4500 7300 nombre des voyageurs transportés. 6.029 866 20.449 75.131 31.533 443 15.857 30.305.052 16.726.520 PROPORTIONS entre le nombre des victimes et le nombre des voyageurs. sur 1 3.4 10 213.018 1.144.125 4.267.647 356.702 22.517 CHEMIN DE FER de PARIS À ORLÉANS. À partir du prochain service d'été sera modifié ainsi qu'il suit : HEURES DES DÉPARTS. De PARIS pour du matin, Train omnibus. — des messageries. du soir, de marchandises, rapide. de marchandises. omnibus, des messageries. des malles-postes, de marchandises de nuit; D'ORLÉANS pour PARIS, du matin, Train omnibus. — des messageries. du soir, — de la nuit, — de marchandises. mixte. de marchandises. omnibus. des Messageries. des malles-postes: de marchandises de nuit. Les départs de PARIS pour CORBEIL et de CORBEIL pour PARIS restent les mêmes. TRAINS SPÉCIAUX LES DIMANCHES ET FÊTES. 1° de Choisy-le-Roi pour Paris, à 10 h. 10 m. du soir. 2° de Pau pour Estissac à 9 heures du matin. COURS DE L'HISTOIRE DE LA PHILOSOPHIE CONTINUE. PAR M. VICTOR COUSIN. Qu'est-ce que l'éclectisme? Ce n'est pas une question pour ceux qui étudient une école dans les livres qu'elle produit; mais c'en est une, et des plus difficiles, pour ceux qui n'étudient un système que dans des articles de journaux et dans les pamphlets de ses adversaires. M. Cousin publie, en six volumes, tout l'ensemble de ses cours professés à la Sorbonne de 1840 à 1830. C'est une excellente occasion pour les ennemis de l'éclectisme qui l'ont tant combattu dans ces derniers temps, d'apprendre, enfin en quoi il consiste. Nous n'essaierons pas de donner ici un abrégé de ce système, à la fois si simple par le petit nombre des principes sur lesquels il repose, et si étendu par la quantité des applications qu'il embrasse; mais, sans entrer dans le détail des accusations persévérantes et souvent contradictoires dont il a été l'objet, nous réduirons à leur juste valeur les objections principales, celles qui méritent une réfutation. Elles se réduisent à trois : l'éclectisme repose sur le respect des traditions, et, par là, il est contraire à l'esprit
difficiles, pour ceux qui n'étudient un système que dans des articles de journaux et dans les pamphlets de ses adversaires. M. Cousin publie, en six volumes, tout l'ensemble de ses cours professés à la Sorbonne de 1840 à 1830. C'est une excellente occasion pour les ennemis de l'éclectisme qui l'ont tant combattu dans ces derniers temps, d'apprendre, enfin en quoi il consiste. Nous n'essaierons pas de donner ici un abrégé de ce système, à la fois si simple par le petit nombre des principes sur lesquels il repose, et si étendu par la quantité des applications qu'il embrasse; mais, sans entrer dans le détail des accusations persévérantes et souvent contradictoires dont il a été l'objet, nous réduirons à leur juste valeur les objections principales, celles qui méritent une réfutation. Elles se réduisent à trois : l'éclectisme repose sur le respect des traditions, et, par là, il est contraire à l'esprit de liberté dont toute philosophie doit s'inspirer ; en réunissant à concilier les vérités déjà connues, il renonce implicitement à toute création, et par là à la doctrine du progrès ; enfin, par cette abjuration volontaire de toute originalité, il renonce à créer un système, et se condamne à la pire espèce de scepticisme, celle qui naît de l'indifférence. L'éclectisme, dit-on, sacrifie la liberté! Il semble qu'il suffirait, pour répondre, de nommer ses plus ardens ennemis. Qu'on ouvre les livres de M. Cousin; la liberté de penser y est partout; pas une étude historique qui ne conclue à la liberté, pas une doctrine qui ne la suppose. Il a ranimé l'étude de l'histoire : est-ce là son crime contre la liberté? Oui, si la liberté a pour condition l'ignorance, s'il faut rompre avec les traditions du genre humain et renoncer de gaieté de cœur à deux mille ans de travail intellectuel, pour avoir le droit de se dire indépendant. Pour nous défendre d'étudier Raphaël et Michel-Ange, parce que l'admiration des anciennes écoles nous a inondés de pastiches? Où est la justice de confondre un philosophe qui veut tout étudier pour tout juger, avec ces commentateurs voués à une interprétation servile,
pire espèce de scepticisme, celle qui naît de l'indifférence. L'éclectisme, dit-on, sacrifie la liberté! Il semble qu'il suffirait, pour répondre, de nommer ses plus ardens ennemis. Qu'on ouvre les livres de M. Cousin; la liberté de penser y est partout; pas une étude historique qui ne conclue à la liberté, pas une doctrine qui ne la suppose. Il a ranimé l'étude de l'histoire : est-ce là son crime contre la liberté? Oui, si la liberté a pour condition l'ignorance, s'il faut rompre avec les traditions du genre humain et renoncer de gaieté de cœur à deux mille ans de travail intellectuel, pour avoir le droit de se dire indépendant. Pour nous défendre d'étudier Raphaël et Michel-Ange, parce que l'admiration des anciennes écoles nous a inondés de pastiches? Où est la justice de confondre un philosophe qui veut tout étudier pour tout juger, avec ces commentateurs voués à une interprétation servile, chez qui l'érudition tue le jugement? Suivre à travers les siècles les progrès de la liberté, ce n'est pas renoncer pour soi-même à la liberté; c'est en faire l'apprentissage. Que veut-on? Renoncer à l'histoire? Imiter Condillac, qui remontait jusqu'à Locke et s'arrêtait là? Qui oserait avouer aujourd'hui une prétention aussi étrange? Voilà déjà, depuis Condillac, un progrès accompli, quand même on n'en rapporterait pas l'honneur de droit. Vous voulez l'histoire; vous la voulez, à condition de prendre tant de grands génies pour guides et non pas pour maîtres ; vous la voulez, à condition de rester libres; l'éclectisme n'est pas autre chose. Mais, dit-on, les éclectiques croient qu'il n'y a plus rien à trouver, que la philosophie est faite, qu'il ne s'agit plus que d'en réunir les éléments épars; non contents d'être stériles, ils transforment leur stérilité en théorie; ils sont les ennemis du progrès, et ils s'en vantent. Ce n'est là qu'un abus de mots. L'histoire, pour être féconde, doit aboutir à des lois générales; voici, selon M. Cousin, la loi la plus générale qui résulte de l'histoire des systèmes. Toute école de philosophie, quel que soit d'ailleurs son caractère particulier, est dogmatique puis sceptique ; et toute école