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voyageurs au port de Tunis provoquent à l'étranger de sévères critiques. Des améliorations s'imposent de toute urgence. On déplore également le nombre de blessés. LES FAITS DU JOUR Le conducteur d'un autorail est tué au cours d’une collision avec un camion automobile. NOS HÔTES Ainsi que nous l'avions annoncé, M. Naegelen, gouverneur général de l’Algérie, arrivera à Tunis dans la journée de dimanche pour assister aux réunions de la Conférence Nord-Africaine qui doit se tenir à la fin de la semaine prochaine. Accompagné de Mme Naegelen, il effectuera, lundi, mardi et mercredi, un voyage à titre privé dans l’intérieur de la Régence, visitant notamment Sfax, Gabès, Djerba, Sousse et Kairouan les 20, 21 et 22 novembre. L'EMERAUDE, 23, AV. DE PARIS Voile Rhodia large 0 m. 80, valeur 190, chez nous Fr. 150 LA LÉGION D’HONNEUR Dans une importante promotion de la Légion d’Honneur, au titre du Mérite. CHEZ GASTON. REPAS Carte 350 frs vin, service compris MONOPRIX... Camembert 82 frs Saucisson Lorraine, 100 gr.. 55 frs Biscuits assortis, 250 gr.... 50 frs À L'AGRICULTURE S.E. Sadallah, ministre de l’Agriculture, a reçu hier M. M’hamed Bouzid, président de l’Association des Anciens Élèves de l’Ecole d’Agriculture de Sfax, MM. Cordenier et Baccouche, de la Société des Courses; M. Carrier, agriculteur; le capitaine Bellot, du Bureau des Affaires Indigènes de Zarzis, et M. Ali Charef Bey, directeur des travaux hydrauliques au Ministère de l’Agriculture de l’Egypte. HOTEL St-LOUIS, CARTHAGE Site incomparable cuisine soignée Salles pour noces et banquets, tel. 3. NICOLE 23, R. MARSEILLE Choix Manteaux et Robes de chambre. GRAND CHOIX DE "LIP" à l’Horlogerie A. Cordina, Colisée, 13 bis. ASSIETTES DÉCORATIVES pour intérieur rustique. Aido, décorateur, 21, avenue de Paris. ELEGANCE 9, R. de Marseille Exclus, vêtements haute classe. Ligne sobre, élégante. Nombreux modèles dames fortes, lingerie fine. MONSIEUR ROBERT Coiffeur Elizabeth ARDEN, reçoit sur rendez-vous au 2, rue St-Charles. Tél. 23-42. A L’INSTRUCTION PUBLIQUE M. Paye, directeur de l’Instruction Publique, a présidé, hier matin, à la commission des bourses scolaires. LE Dr RONCHOT a repris ses consultations 26, rue RESTAURANT « LE CARILLON » de Vesoul, Tél. 19-34 et
Baccouche, de la Société des Courses; M. Carrier, agriculteur; le capitaine Bellot, du Bureau des Affaires Indigènes de Zarzis, et M. Ali Charef Bey, directeur des travaux hydrauliques au Ministère de l’Agriculture de l’Egypte. HOTEL St-LOUIS, CARTHAGE Site incomparable cuisine soignée Salles pour noces et banquets, tel. 3. NICOLE 23, R. MARSEILLE Choix Manteaux et Robes de chambre. GRAND CHOIX DE "LIP" à l’Horlogerie A. Cordina, Colisée, 13 bis. ASSIETTES DÉCORATIVES pour intérieur rustique. Aido, décorateur, 21, avenue de Paris. ELEGANCE 9, R. de Marseille Exclus, vêtements haute classe. Ligne sobre, élégante. Nombreux modèles dames fortes, lingerie fine. MONSIEUR ROBERT Coiffeur Elizabeth ARDEN, reçoit sur rendez-vous au 2, rue St-Charles. Tél. 23-42. A L’INSTRUCTION PUBLIQUE M. Paye, directeur de l’Instruction Publique, a présidé, hier matin, à la commission des bourses scolaires. LE Dr RONCHOT a repris ses consultations 26, rue RESTAURANT « LE CARILLON » de Vesoul, Tél. 19-34 et 803-52. 63. Av. Jules-Ferry LE MUSEE ALAOUI Menu à 300 fr au choix de la Direction des Antiquités va bientôt publier une réédition de l’ouvrage de MM. Merlin et Poinssot sur le Musée Alaoui du Bardo. Le premier fascicule à paraître de cet ouvrage est un guide du Musée Antique, mis à jour par M. Quoniam, conservateur du Musée. Nous relevons avec plaisir, pour le LE GALBE DE VOTRE JAMBE grade de commandeur, le nom de M. Georges Davy, doyen de la Faculté des Lettres de Paris. Nous adressons à M. Georges Davy, qui était notre hôte il y a quelques jours, nos très sincères félicitations. MONOPRIX... Sous-gorge 100 frs Bas soie naturelle 200 frs Blouse vichy écossaise m/l 1.100 frs FOURRURES MARTHE AVRIL Arrivages de Vestes mouton doré et Agneau de Toscane premier choix. bas GEHEL. HOUSSES POUR AUTOMOBILE o Citroen, Renault, Peugeot, Simca, pose immédiate. Sellerie BOUIX, 21, R. Al-Djazira. RADIO L.L. 1951 Scialom Frères, 6, Av. de Paris. MAISONS DU MÉDECIN Le Ministère de la Santé Publique fera bientôt procéder à l’édification de deux « Maisons du Médecin », l’une à Tadjerouine, dans quand ces barrages cèdent sous la complaisance du Soleil du Tourisme pour encourager le
mis à jour par M. Quoniam, conservateur du Musée. Nous relevons avec plaisir, pour le LE GALBE DE VOTRE JAMBE grade de commandeur, le nom de M. Georges Davy, doyen de la Faculté des Lettres de Paris. Nous adressons à M. Georges Davy, qui était notre hôte il y a quelques jours, nos très sincères félicitations. MONOPRIX... Sous-gorge 100 frs Bas soie naturelle 200 frs Blouse vichy écossaise m/l 1.100 frs FOURRURES MARTHE AVRIL Arrivages de Vestes mouton doré et Agneau de Toscane premier choix. bas GEHEL. HOUSSES POUR AUTOMOBILE o Citroen, Renault, Peugeot, Simca, pose immédiate. Sellerie BOUIX, 21, R. Al-Djazira. RADIO L.L. 1951 Scialom Frères, 6, Av. de Paris. MAISONS DU MÉDECIN Le Ministère de la Santé Publique fera bientôt procéder à l’édification de deux « Maisons du Médecin », l’une à Tadjerouine, dans quand ces barrages cèdent sous la complaisance du Soleil du Tourisme pour encourager le développement du tourisme en Tunisie. Il ne faudrait pas que ces efforts fussent d’outre part rendus inutiles par des habitudes, des procédés ou des manœuvres fâcheuses trop souvent pratiqués à Tunis et contre lesquels tous les voyageurs ont eu déjà à protester à maintes reprises. Les lignes que nous reproduisons ci-dessous précisent l'impression déplorable ressentie par les touristes à leur arrivée dans la Régence. Elles constituent pour nous un véritable cri d'alarme qui doit être entendu. Le « Daily Mail » du 4 novembre a publié une lettre d’un de ses lecteurs, qui, venu à Tunis tout dernièrement, s'est heurté à quelques difficultés à son arrivée dans notre ville. Voici ce que publie ce journal : Les passagers débarquant dans les ports nord-africains sont encore soumis à des épreuves désagréables, et ceci particulièrement à Tunis. À notre arrivée le 26 octobre, notre bateau fut envahi par une masse de porteurs indigènes qui créèrent un bruit et une confusion infernales. Ceci était aggravé par le fait qu'une seule échelle de débarquement était disponible pour les passagers, les porteurs et les bagages. Après l'examen des bagages, le porteur entassa les valises en dehors du baraquement des Douanes et exigea le paiement d'une
ci-dessous précisent l'impression déplorable ressentie par les touristes à leur arrivée dans la Régence. Elles constituent pour nous un véritable cri d'alarme qui doit être entendu. Le « Daily Mail » du 4 novembre a publié une lettre d’un de ses lecteurs, qui, venu à Tunis tout dernièrement, s'est heurté à quelques difficultés à son arrivée dans notre ville. Voici ce que publie ce journal : Les passagers débarquant dans les ports nord-africains sont encore soumis à des épreuves désagréables, et ceci particulièrement à Tunis. À notre arrivée le 26 octobre, notre bateau fut envahi par une masse de porteurs indigènes qui créèrent un bruit et une confusion infernales. Ceci était aggravé par le fait qu'une seule échelle de débarquement était disponible pour les passagers, les porteurs et les bagages. Après l'examen des bagages, le porteur entassa les valises en dehors du baraquement des Douanes et exigea le paiement d'une somme d'environ 75 (c'est-à-dire 90 fr.) pour deux petites malles et une valise. À la fin des formalités douanières, le baraquement de la Douane fut fermé et tous les fonctionnaires et la police disparurent de l'endroit. Les passagers étaient ainsi abandonnés à la merci d'une bande de porteurs rapaces et vociférants. Les hôtels à Tunis sont chroniquement au complet et il n’y avait donc aucun représentant d'un hôtel ou d'agence de voyage pour recevoir et aider les arrivants. Les quelques taxis et voitures à chevaux furent accaparés par ceux qui les premiers y réussirent. Aucun autre moyen de transport ne survint. Nous nous trouvâmes abandonnés avec nos bagages et assiégés par une foule désagréable de porteurs qui tous en même temps essayaient de prendre nos bagages. À la fin, un petit charreton ratichieux fit son apparition. Les bagages furent chargés là-dessus et nous commençâmes une marche d'un demis mille vers la ville; une grande partie de ces vagabonds, vociférant et mendiant, nous suivit durant tout le chemin. Ils poussaient constamment l'un ou l'autre sur nous et ce fut surprenant que nous ne fûmes pas volés sur cette route solitaire et sombre. Peut-être devons-nous cette chance à notre patience et à
vociférants. Les hôtels à Tunis sont chroniquement au complet et il n’y avait donc aucun représentant d'un hôtel ou d'agence de voyage pour recevoir et aider les arrivants. Les quelques taxis et voitures à chevaux furent accaparés par ceux qui les premiers y réussirent. Aucun autre moyen de transport ne survint. Nous nous trouvâmes abandonnés avec nos bagages et assiégés par une foule désagréable de porteurs qui tous en même temps essayaient de prendre nos bagages. À la fin, un petit charreton ratichieux fit son apparition. Les bagages furent chargés là-dessus et nous commençâmes une marche d'un demis mille vers la ville; une grande partie de ces vagabonds, vociférant et mendiant, nous suivit durant tout le chemin. Ils poussaient constamment l'un ou l'autre sur nous et ce fut surprenant que nous ne fûmes pas volés sur cette route solitaire et sombre. Peut-être devons-nous cette chance à notre patience et à notre endurance. On dit que dans des cas semblables, des passagers eurent leurs vêtements déchirés et furent même volés. Et le signataire de cet article conclut en ces termes : Si la Tunisie veut raviver son commerce touristique, il est grand temps que des mesures adéquates soient prises pour assurer la sécurité et le confort des visiteurs d'au-delà des mers. Nous avons eu souvent l'occasion de déplorer certains des faits relatés par le grand quotidien anglais non seulement pour le renom de la Tunisie, mais surtout par crainte d'une propagande défavorable à notre égard en pays étrangers. Malheureusement le colportage de ces faits ne s'est pas limité aux conversations entre voyageurs comme on l'a toujours redouté, mais il s'est étendu jusqu'à la presse. Il Importe donc de prendre de toute urgence des mesures pour remédier à une situation réellement déplorable. Il serait d'abord souhaitable que les compagnies de navigation organisent leurs horaires de façon à permettre aux passagers de débarquer en plein jour. D'autre part. Il faudrait trouver un moyen d'éviter une gêne aux voyageurs qui sont nos hôtes, notamment à ceux venant de l'Étranger, en dirigeant au mieux les montées et descentes du bateau des porteurs qui contribuent à
la sécurité et le confort des visiteurs d'au-delà des mers. Nous avons eu souvent l'occasion de déplorer certains des faits relatés par le grand quotidien anglais non seulement pour le renom de la Tunisie, mais surtout par crainte d'une propagande défavorable à notre égard en pays étrangers. Malheureusement le colportage de ces faits ne s'est pas limité aux conversations entre voyageurs comme on l'a toujours redouté, mais il s'est étendu jusqu'à la presse. Il Importe donc de prendre de toute urgence des mesures pour remédier à une situation réellement déplorable. Il serait d'abord souhaitable que les compagnies de navigation organisent leurs horaires de façon à permettre aux passagers de débarquer en plein jour. D'autre part. Il faudrait trouver un moyen d'éviter une gêne aux voyageurs qui sont nos hôtes, notamment à ceux venant de l'Étranger, en dirigeant au mieux les montées et descentes du bateau des porteurs qui contribuent à créer une fâcheuse bousculade; les portières de la coque paraissent à priori toutes indiquées. En outre un contrôle sévère devrait s'exercer sur l'observation stricte des tarifs réglementaires en ce qui concerne le transport des colis du navire à la salle de visite de la douane et de là à la sortie, et une surveillance sur les porteurs venant attendre les passagers hors des emprises du port en éliminant ceux non munis de plaques réglementaires délivrées par la Municipalité. Il est exact que des voitures de place sont souvent retenues à l'avance, ce qui ne manque pas de soulever des protestations de la part des arrivants. On peut facilement constater que des voitures revenant au port après avoir effectué une première course sont prises d'assaut à hauteur de la rue de Turquie ou de la statue Jules Ferry par des porteurs qui vont au devant à fin de se faire attribuer une large commission. Cette pratique serait à interdire car il s'avère utile dans l'intérêt de la circulation, des passagers et des cochers eux-mêmes que l'affectation des voitures aux arrivants fût faite par un agent de la circulation; ainsi les rues conduisant au port seraient vite dégagées de toute affluence favorable
sortie, et une surveillance sur les porteurs venant attendre les passagers hors des emprises du port en éliminant ceux non munis de plaques réglementaires délivrées par la Municipalité. Il est exact que des voitures de place sont souvent retenues à l'avance, ce qui ne manque pas de soulever des protestations de la part des arrivants. On peut facilement constater que des voitures revenant au port après avoir effectué une première course sont prises d'assaut à hauteur de la rue de Turquie ou de la statue Jules Ferry par des porteurs qui vont au devant à fin de se faire attribuer une large commission. Cette pratique serait à interdire car il s'avère utile dans l'intérêt de la circulation, des passagers et des cochers eux-mêmes que l'affectation des voitures aux arrivants fût faite par un agent de la circulation; ainsi les rues conduisant au port seraient vite dégagées de toute affluence favorable aux fraudeurs en quête de vol à la tire. La question de l'éclairage des rues voisines du port empruntées ordinairement par les passagers et les usagers de ce quartier, où règne l'insécurité, ne doit pas échapper aux autorités responsables car il faut reconnaître qu'il est très désagréable de circuler à la tombée de la nuit surtout lorsque le ciel ouvre ses vannes ou que la chaussée est transformée en lacs de boue. Il serait souhaitable que la Compagnie des Tramways fit de son côté un petit effort en attelant une remorque à ses trams aux heures d'arrivées et de départs des paquebots. Ce moyen de transport permettrait aux personnes se rendant ou revenant du port de ne pas utiliser les voitures de place qui resteraient à la disposition des voyageurs seuls. Enfin la question hôtelière nécessite également une solution. Peut-être pourra-t-on désigner une agence ou un représentant à Marseille pour recueillir et lui transmettre toutes les demandes de chambres, voitures, etc., la veille, au moins, de l'arrivée des paquebots. Quoi qu'il en soit, il est nécessaire de prendre sans tarder des mesures indispensables l'avenir même du tourisme en Tunisie est en jeu. Grombalia (d.n.c.p.). — Un terrible accident s’est produit
la tombée de la nuit surtout lorsque le ciel ouvre ses vannes ou que la chaussée est transformée en lacs de boue. Il serait souhaitable que la Compagnie des Tramways fit de son côté un petit effort en attelant une remorque à ses trams aux heures d'arrivées et de départs des paquebots. Ce moyen de transport permettrait aux personnes se rendant ou revenant du port de ne pas utiliser les voitures de place qui resteraient à la disposition des voyageurs seuls. Enfin la question hôtelière nécessite également une solution. Peut-être pourra-t-on désigner une agence ou un représentant à Marseille pour recueillir et lui transmettre toutes les demandes de chambres, voitures, etc., la veille, au moins, de l'arrivée des paquebots. Quoi qu'il en soit, il est nécessaire de prendre sans tarder des mesures indispensables l'avenir même du tourisme en Tunisie est en jeu. Grombalia (d.n.c.p.). — Un terrible accident s’est produit hier matin à proximité de Bir-bou-Rekba, au passage à niveau du kilomètre 614200. Il était 10 heures environ lorsque le camion 5170 TU-6 de la Société G.I.E.G. de Sousse, conduit par le chauffeur Mohamed ben Ali et remorquant un autre camion, allait aborder le passage. À ce moment-là, le conducteur du camion remorqué, voyant arriver l’autorail de Sousse-Tunis, bloqua ses freins. Cette manœuvre eut pour résultat de provoquer la rupture du câble d’acier qui le reliait au premier camion; celui-ci, poursuivant sa route, fut pris en plein milieu par l'autorail 521. Le choc entre les deux véhicules fut d’une violence telle que la cabine avant de l’autorail fut entièrement écrasée, et son conducteur, M. André Scimeca, tué sur le coup. De son côté, le camion, lourdement chargé de sacs de ciment, subit de gros dégâts. Le chauffeur du camion et son convoyeur, qui paraissent sérieusement blessés, ont été dirigés sur l’hôpital de Grombalia, ainsi que le chef de train M. Abdallah Mahjoub. La malheureuse victime de cet accident était âgée de 36 ans et laisse une veuve et deux enfants auxquels nous présentons nos bien vives condoléances. Le corps de M. Scimeca a été ramené à Tunis, et une chapelle
du camion remorqué, voyant arriver l’autorail de Sousse-Tunis, bloqua ses freins. Cette manœuvre eut pour résultat de provoquer la rupture du câble d’acier qui le reliait au premier camion; celui-ci, poursuivant sa route, fut pris en plein milieu par l'autorail 521. Le choc entre les deux véhicules fut d’une violence telle que la cabine avant de l’autorail fut entièrement écrasée, et son conducteur, M. André Scimeca, tué sur le coup. De son côté, le camion, lourdement chargé de sacs de ciment, subit de gros dégâts. Le chauffeur du camion et son convoyeur, qui paraissent sérieusement blessés, ont été dirigés sur l’hôpital de Grombalia, ainsi que le chef de train M. Abdallah Mahjoub. La malheureuse victime de cet accident était âgée de 36 ans et laisse une veuve et deux enfants auxquels nous présentons nos bien vives condoléances. Le corps de M. Scimeca a été ramené à Tunis, et une chapelle ardente a été dressée dans le hall de la Grande Vitesse où veillent parents et amis. L'accident mortel de la circulation Toujours hier, vers 14 h. 50, à l'entrée de Belfort, vers L'Arian, un gardien marocain du Service Botanique, Saïd Ali Ahmed, demeurant au Borgel, La victime, qui se trouvait dans un état comateux, fut immédiatement dirigée sur l'Hôpital Sadki. Le sixième arrondissement enquête. Accident mortel de la circulation Toujours hier, vers 14 h. 50, à l'entrée de Belfort, vers L'Arian, un gardien marocain du Service Botanique, Saïd Ali Ahmed, demeurant au Borgel, La victime, qui se trouvait dans un état comateux, fut immédiatement dirigée sur l'Hôpital Sadki. Le sixième arrondissement enquête. Suite fatale d'un accident Nous avons relaté hier matin l’accident survenu la veille à Doubledesville, au cours duquel M. Baldacchino Edouard, monté à bicyclette, avait été heurté et renversé par une automobile. Le malheureux, transporté à l'Hôpital de la Libération, y décéda en fin de soirée des suites de sa blessure. Choix, qualité. Prix très étudiés, la région du Kef, l’autre face de l’eau, on voit déferler SUCCÈS UNIVERSITAIRE D'HEUREBI dans la région de Bizerte, sur le village de la Cebala du Mornous apprenons avec grand plaisir que
dans un état comateux, fut immédiatement dirigée sur l'Hôpital Sadki. Le sixième arrondissement enquête. Accident mortel de la circulation Toujours hier, vers 14 h. 50, à l'entrée de Belfort, vers L'Arian, un gardien marocain du Service Botanique, Saïd Ali Ahmed, demeurant au Borgel, La victime, qui se trouvait dans un état comateux, fut immédiatement dirigée sur l'Hôpital Sadki. Le sixième arrondissement enquête. Suite fatale d'un accident Nous avons relaté hier matin l’accident survenu la veille à Doubledesville, au cours duquel M. Baldacchino Edouard, monté à bicyclette, avait été heurté et renversé par une automobile. Le malheureux, transporté à l'Hôpital de la Libération, y décéda en fin de soirée des suites de sa blessure. Choix, qualité. Prix très étudiés, la région du Kef, l’autre face de l’eau, on voit déferler SUCCÈS UNIVERSITAIRE D'HEUREBI dans la région de Bizerte, sur le village de la Cebala du Mornous apprenons avec grand plaisir que Mlle Claude Vaschetti, ancienne élève du Lycée Jules-Ferry, fille de notre bon collaborateur sportif Joseph Vaschetti, vient d’être brillamment reçue à la Licence d’Anglais avec mention assez bien devant la Faculté de Lyon. Nos bien vives félicitations. A terre-Le Cap, qu’ils partent RACCAH, 11, Rue Ch. de Gaulle Tunis ou d’Alger, doivent passer par Fort-Lamy. Ravissant manteau 8.900 9.900. ROSELENE 26, R. ES-SADIKIA Pour vos gants et écharpes. LE RALLYE MEDITERRANÉEN AU CAP Les concurrents du rallye Méditerranée passent par Fort-Lamy. Or, cette localité L’ÉPITHELIUM de STENDHAL est actuellement inondée et ne peut être ravitaillée que par avion, poulets et de sérum hémopoïétique, Aussi ne sait-on pas encore s’il ne sera pas nécessaire de retarder le départ des concurrents qui avait été fixé au 11 décembre pour Tunis et au 15 pour Alger. LES PLUS BELLES SOIRÉES AU BAGDAD 29, avenue Jules-Ferry Restaurant Cabaret Chics Diners Spectacles dansants. NOTRE ALIMENTATION Hier, il a été débarqué du « G.G. Chanzy » 2 tonnes de beurre, 3 tonnes de morue, 7 tonnes de fromage, 7 tonnes de châtaignes, 18 tonnes de poires et pommes, 30 tonnes de bananes et 170 tonnes de nectarines dans un véritable flot de plus de 500 m.
d’Alger, doivent passer par Fort-Lamy. Ravissant manteau 8.900 9.900. ROSELENE 26, R. ES-SADIKIA Pour vos gants et écharpes. LE RALLYE MEDITERRANÉEN AU CAP Les concurrents du rallye Méditerranée passent par Fort-Lamy. Or, cette localité L’ÉPITHELIUM de STENDHAL est actuellement inondée et ne peut être ravitaillée que par avion, poulets et de sérum hémopoïétique, Aussi ne sait-on pas encore s’il ne sera pas nécessaire de retarder le départ des concurrents qui avait été fixé au 11 décembre pour Tunis et au 15 pour Alger. LES PLUS BELLES SOIRÉES AU BAGDAD 29, avenue Jules-Ferry Restaurant Cabaret Chics Diners Spectacles dansants. NOTRE ALIMENTATION Hier, il a été débarqué du « G.G. Chanzy » 2 tonnes de beurre, 3 tonnes de morue, 7 tonnes de fromage, 7 tonnes de châtaignes, 18 tonnes de poires et pommes, 30 tonnes de bananes et 170 tonnes de nectarines dans un véritable flot de plus de 500 m. de large et de 0 m. 50 de hauteur, emportant tout sur son passage, pénétrant dans les maisons. Cette masse d’eau, si elle s’était écoulée régulièrement au lieu d’être retenue et lâchée d'un coup à la rupture d’un barrage, peut-être clandestin, aurait rejoint l’Oued Miliane sans y apporter l’énorme quantité de liquide qu'elle y a apportée en bloc. D’autre part, les habitants de Franceville, Milletville, Sans-Souci, Bab-el-Khadra sont envahis quand il pleut abondamment par les masses d’eau ruisselant du Djebel Ahmar. Un projet d'aménagement de l’écoulement a d’ailleurs été établi à la Municipalité, mais jusqu'ici des raisons d'ordre budgétaire n’en ont pas encore permis la réalisation. À LA SOCIÉTÉ DES AGRICULTEURS La prochaine réunion d'étude aura lieu le jeudi 23 novembre à 9 h. 30 à l'Alliance Française sur l'abricotier en Tunisie; Situation actuelle et perspectives d'avenir, félicitations. Tribunal Criminel ACQUITTEMENT Un enfant est heurté par le T.-G.-M. Hier, à 13 heures, au passage à niveau d'Amilcar, un jeune berger, Brahim ben Sadok, après avoir attendu le passage d’un convoi du T.-G.-M., s'engagea sur la voie sans remarquer qu’une autre rame arrivait en direction inverse. Violentement projeté dans le fosse, le pauvre gosse, aussitôt secouru, fut transporté à l’Hôpital Sadiki