jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
46 700 d24 5 500 fr. t: p. juillet 83 -tome 725 725 50 Gaz de Madrid avril 1 33. Pôles 4 0% 1883 mai 563 5 p/D 485 50 COMPAGNIE FAITEMENT DE DŒDJS-janvier 482 485 50 80 Union des Gaz 20 7 3 0% 1853 id. 555 483 75 f 25 500 fr., 25% fx. p. juillet -tome 482 5D 17 50 Gaz de Madrid id. 207 4 0% 1893 id. 551 50 5? 410 410 850 ..1 sAaitUB De FRANCE, septembre d080, 490 59.. Eana (Chemins de Fer) juillet 1865, 1870., Ville de Douanes novembre 1 17 50 Action administrative, juillet -tome 485 4085 t4 pour l'étranger ce. 234 235 Ville de Lille 1880 avril 115 115 50 118 BEC Cité de l'Empire DE PARIS, septembre tf9, 1°_U.. 9 50 Gaâba Bordeaux juillet 1895 1898 5 30 120 500 fr. t, p. février -tome t20 120 58 Gaz central avril 1 50 116 11 de Lyon janvier 109 102 120. 500 fr. P. -février -tome t20 120 59 Ville de Roubaix juillet 102.. 30 98 3 & LDOats DE PARIS, septembre s70 8:: 31 25 Gaz pour la ville, novembre et démarrage mai 586 6D 575 Ville de Douai et de Tonquin 46 700 d24 5 500 fr. t: p. juillet 83 -tome 725 725 50 Gaz de Madrid avril 1 33. Pôles 4 0% 1883 mai 563 5 p/D 485 50 COMPAGNIE FAITEMENT DE DŒDJS-janvier 482 485 50 80 Union des Gaz 20 7 3 0% 1853 id. 555 483 75 f 25 500 fr., 25% fx. p. juillet -tome 482 5D 17 50 Gaz de Madrid id. 207 4 0% 1893 id. 551 50 5? 410 410 850 ..1 sAaitUB De FRANCE, septembre d080, 490 59.. Eana (Chemins de Fer) juillet 1865, 1870., Ville de Douanes novembre 1 17 50 Action administrative, juillet -tome 485 4085 t4 pour l'étranger ce. 234 235 Ville de Lille 1880 avril 115 115 50 118 BEC Cité de l'Empire DE PARIS, septembre tf9, 1°_U.. 9 50 Gaâba Bordeaux juillet 1895 1898 5 30 120 500 fr. t, p. février -tome
Douai et de Tonquin 46 700 d24 5 500 fr. t: p. juillet 83 -tome 725 725 50 Gaz de Madrid avril 1 33. Pôles 4 0% 1883 mai 563 5 p/D 485 50 COMPAGNIE FAITEMENT DE DŒDJS-janvier 482 485 50 80 Union des Gaz 20 7 3 0% 1853 id. 555 483 75 f 25 500 fr., 25% fx. p. juillet -tome 482 5D 17 50 Gaz de Madrid id. 207 4 0% 1893 id. 551 50 5? 410 410 850 ..1 sAaitUB De FRANCE, septembre d080, 490 59.. Eana (Chemins de Fer) juillet 1865, 1870., Ville de Douanes novembre 1 17 50 Action administrative, juillet -tome 485 4085 t4 pour l'étranger ce. 234 235 Ville de Lille 1880 avril 115 115 50 118 BEC Cité de l'Empire DE PARIS, septembre tf9, 1°_U.. 9 50 Gaâba Bordeaux juillet 1895 1898 5 30 120 500 fr. t, p. février -tome t20 120 58 Gaz central avril 1 50 116 11 de Lyon janvier 109 102 120. 500 fr. P. -février -tome t20 120 59 Ville de Roubaix juillet 102.. 30 98 3 & LDOats DE PARIS, septembre s70 8:: 31 25 Gaz pour la ville, novembre et démarrage mai 586 6D 575 Ville de Douai et de Tonquin 46 700 d24 5 500 fr. t: p. juillet 83 -tome 725 725 50 Gaz de Madrid avril 1 33. Pôles 4 0% 1883 mai 563 5 p/D 485 50 COMPAGNIE FAITEMENT DE DŒDJS-janvier 482 485 50 80 Union des Gaz 20 7 3 0% 1853 id. 555 483 75 f 25 500 fr., 25% fx. p. juillet -tome 482 5D 17 50 Gaz de Madrid id. 207 4 0% 1893 id. 551 50 5? 410 410 850 ..1 sAaitUB De FRANCE, septembre d080, 490 59.. Eana (Chemins de Fer) juillet 1865, 1870., Ville de Douanes novembre 1 17 50 Action administrative, juillet -tome 485 4085 t4 pour l'étranger ce. 234 235 Ville de Lille 1880 avril 115 115 50 118 BEC Cité de l'Empire DE PARIS, septembre tf9, 1°_U.. 9 50 Gaâba Bordeaux juillet 1895 1898 5 30 120 500 fr.
6D 575 Ville de Douai et de Tonquin 46 700 d24 5 500 fr. t: p. juillet 83 -tome 725 725 50 Gaz de Madrid avril 1 33. Pôles 4 0% 1883 mai 563 5 p/D 485 50 COMPAGNIE FAITEMENT DE DŒDJS-janvier 482 485 50 80 Union des Gaz 20 7 3 0% 1853 id. 555 483 75 f 25 500 fr., 25% fx. p. juillet -tome 482 5D 17 50 Gaz de Madrid id. 207 4 0% 1893 id. 551 50 5? 410 410 850 ..1 sAaitUB De FRANCE, septembre d080, 490 59.. Eana (Chemins de Fer) juillet 1865, 1870., Ville de Douanes novembre 1 17 50 Action administrative, juillet -tome 485 4085 t4 pour l'étranger ce. 234 235 Ville de Lille 1880 avril 115 115 50 118 BEC Cité de l'Empire DE PARIS, septembre tf9, 1°_U.. 9 50 Gaâba Bordeaux juillet 1895 1898 5 30 120 500 fr. t, p. février -tome t20 120 58 Gaz central avril 1 50 116 11 de Lyon janvier 109 102 120. 500 fr. P. -février -tome t20 120 59 Ville de Roubaix juillet 102.. 30 98 3 & LDOats DE PARIS, septembre s70 8:: 31 25 Gaz pour la ville, novembre et démarrage mai 586 6D 575 Ville de Douai et de Tonquin 46 700 d24 5 500 fr. t: p. juillet 83 -tome 725 725 50 Gaz de Madrid avril 1 33. Pôles 4 0% 1883 mai 563 5 p/D 485 50 COMPAGNIE FAITEMENT DE DŒDJS-janvier 482 485 50 80 Union des Gaz 20 7 3 0% 1853 id. 555 483 75 f 25 500 fr., 25% fx. p. juillet -tome 482 5D 17 50 Gaz de Madrid id. 207 4 0% 1893 id. 551 50 5? t 43 50 Ouest o Victoire-Fammennol f52 id, d:5 Il 1375 5 ~O fr. t. p.-j, avrif t. p. j. tme 1380 1380 Nord id. 588 590 o yqédoo fus. ano.id. ':5 1775 0., BANDERAUFST(URF.-j.juillet-jagt. g GaaPariseun av. f075., fUSD.. '° Midi Sgnv. '65 30.. 635 5 dtE66ASSa1e9lt.L8ITiei>se. j. jutn;opt. f13. ù3D Omnibus jaill. -b ju.l. 93 C? 490 ·. I 33d5 9Uaz
et démarrage mai 586 6D 575 Ville de Douai et de Tonquin 46 700 d24 5 500 fr. t: p. juillet 83 -tome 725 725 50 Gaz de Madrid avril 1 33. Pôles 4 0% 1883 mai 563 5 p/D 485 50 COMPAGNIE FAITEMENT DE DŒDJS-janvier 482 485 50 80 Union des Gaz 20 7 3 0% 1853 id. 555 483 75 f 25 500 fr., 25% fx. p. juillet -tome 482 5D 17 50 Gaz de Madrid id. 207 4 0% 1893 id. 551 50 5? t 43 50 Ouest o Victoire-Fammennol f52 id, d:5 Il 1375 5 ~O fr. t. p.-j, avrif t. p. j. tme 1380 1380 Nord id. 588 590 o yqédoo fus. ano.id. ':5 1775 0., BANDERAUFST(URF.-j.juillet-jagt. g GaaPariseun av. f075., fUSD.. '° Midi Sgnv. '65 30.. 635 5 dtE66ASSa1e9lt.L8ITiei>se. j. jutn;opt. f13. ù3D Omnibus jaill. -b ju.l. 93 C? 490 ·. I 33d5 9Uaz actions)ot. i 2665 2G65 3D n nill. ifi: 5û t60 5D c 3 0 0 nouvelles avril 03 4ti" 1123 2C65 ~1 35 50D fr, t. p. -j. jsillet tne 2G65 2nd3 75 10.. Voitixe à.atis j lioxd 2 ?' J g 0t7.. 1 Dgl.ÉSdTtoiBàj.juillet juillet)agt. 617, 5tfi., 2")63 75 É Nord-&at Juillet. di 50 41 J 6~ .<. BMeATtOM-'j.Juillet_opt. 617. 616.. ~°'.i 61: DI!'LEIUn01Usui ¡Opt. 611. 516.. F Orléans avril.,67.. 45s .U 1 f53 23 15 25 25 PAPiAiatiOanaliataaocésaiqa~ apt. 15 25 1550 50 Ë avrit dfi7 4od § l0ît 50 .1 50 o3tPTa0e DSPtHIB sat. 1020 103D BQjs<pd ~i'I;A~A IW avril 4ti3 h(3 é j -450 -4.6 § juillet. d5û ·, ~~f 10~ ·. t~ DYtrer:xTtt(8oci téoentralade). opt. 450 ·4fi0 ,· m Urléana~Ubeloneu.-janv.84 g ~45 ,7 50 5CD fr. t. p.j. avrtl ltme 452 50 453 50 Belge 31/3 juil. · c: 2s id. bt/2 9550 SexPT&3fj2Pn~ilôgiéea.j. avru,apt, 9545 8550 50 Santnohe50/Oaegent mai, · n. 8~et4·-id. g 860 10t d0 'S Date munie.j. mai.jopt. 101 !0 101 02 · DomaSalea~Antxiche mars 3?? 339 Oneet a, jui let dG: 4:·') 101 .5~ j. ^jtme IUi 05 iUi 05 gypieDaixarSaniPa -l5avril t02 !02 i0 ouest Ononveliea, avr71` f 4a; 8555
É Nord-&at Juillet. di 50 41 J 6~ .<. BMeATtOM-'j.Juillet_opt. 617. 616.. ~°'.i 61: DI!'LEIUn01Usui ¡Opt. 611. 516.. F Orléans avril.,67.. 45s .U 1 f53 23 15 25 25 PAPiAiatiOanaliataaocésaiqa~ apt. 15 25 1550 50 Ë avrit dfi7 4od § l0ît 50 .1 50 o3tPTa0e DSPtHIB sat. 1020 103D BQjs<pd ~i'I;A~A IW avril 4ti3 h(3 é j -450 -4.6 § juillet. d5û ·, ~~f 10~ ·. t~ DYtrer:xTtt(8oci téoentralade). opt. 450 ·4fi0 ,· m Urléana~Ubeloneu.-janv.84 g ~45 ,7 50 5CD fr. t. p.j. avrtl ltme 452 50 453 50 Belge 31/3 juil. · c: 2s id. bt/2 9550 SexPT&3fj2Pn~ilôgiéea.j. avru,apt, 9545 8550 50 Santnohe50/Oaegent mai, · n. 8~et4·-id. g 860 10t d0 'S Date munie.j. mai.jopt. 101 !0 101 02 · DomaSalea~Antxiche mars 3?? 339 Oneet a, jui let dG: 4:·') 101 .5~ j. ^jtme IUi 05 iUi 05 gypieDaixarSaniPa -l5avril t02 !02 i0 ouest Ononveliea, avr71` f 4a; 8555 ,5 4DTR1CLC40/OOx.-j·avril~;apt. 9755 9750 50/0 ObligationDomastialee-Juin 1035D 30 0 nouvelles 0/0 mars' 23.. ·. 95j 55 .5 AUT.Ricl~:e 4 0/0 or. j avril-; Cpt. 97 55 97 50 20.. Oblig,~aMonç&DomaiNi"-juil, 103 102,0 Ociast-Algérien 3 0/0 mars é2S e~' d0'0 95 40 ,3 SOitCROIg 40j0 on-I. Iuillet-lapt, 9.i 60 94 d3 $iate-Bnia 4 0~0 juillet Tramways(Oomp. (ién.) 5 0 0-juif. i 5!O ..I 5C5 40;D d3 10 10~ cePLSFB FETEBteB&amp;E 4 0;0-Iagt, 03 83 20 25 émprantBaüentqns i&amp;Rt 50J0-jan, 19D .D s 195 · Compagnie Générale des Eaux 3 0/0avr. :G5 dc5 4 DJO 03 15 25 Joaiea. il. 93 jtme G3 20 fi3 40 20 f884 5 0/0 id. 1 4 185 5 0/0 -mai 5'il 22., PORTUCdig185330fU.j.juil -,opt, 2~î2205 15.. qictOS·$mmanaeltëexi avril 30150 303.. (3az~arfeien juil. 52v,. 523a 5 D/0 87 25 ·. 45 ITALIE 5 0/0 apt. 87 Sfi 8U ·· Saieea (E,mpennt t8d'ssa2) 3 0 0 9d d0 83 65 omnibus 4 0/0 id, 51: 5I t 5 0 0 87 40 ·SS Jonise. juillet ~tma 87 :5 8G 95 portn8aia f88841/a 300 avr. 153 15? voitures 4 0,0 avril. 5D3 50 5u 010 87 401 .1 louiss. Juille~ tme 87 25 86 <95 -18904 1/2 an.
$iate-Bnia 4 0~0 juillet Tramways(Oomp. (ién.) 5 0 0-juif. i 5!O ..I 5C5 40;D d3 10 10~ cePLSFB FETEBteB&amp;E 4 0;0-Iagt, 03 83 20 25 émprantBaüentqns i&amp;Rt 50J0-jan, 19D .D s 195 · Compagnie Générale des Eaux 3 0/0avr. :G5 dc5 4 DJO 03 15 25 Joaiea. il. 93 jtme G3 20 fi3 40 20 f884 5 0/0 id. 1 4 185 5 0/0 -mai 5'il 22., PORTUCdig185330fU.j.juil -,opt, 2~î2205 15.. qictOS·$mmanaeltëexi avril 30150 303.. (3az~arfeien juil. 52v,. 523a 5 D/0 87 25 ·. 45 ITALIE 5 0/0 apt. 87 Sfi 8U ·· Saieea (E,mpennt t8d'ssa2) 3 0 0 9d d0 83 65 omnibus 4 0/0 id, 51: 5I t 5 0 0 87 40 ·SS Jonise. juillet ~tma 87 :5 8G 95 portn8aia f88841/a 300 avr. 153 15? voitures 4 0,0 avril. 5D3 50 5u 010 87 401 .1 louiss. Juille~ tme 87 25 86 <95 -18904 1/2 an. 134 133 Voitures Urbaine 5 0/0,id.. 300 -301 511 40J0 45d ,4 ·. oblig,0ltom.PrioeitR.j.mars~apt. 457 450 Boumain 187550j0 id. 101 15 15 liai Traneatlantique30/0, r. d 5D0 t, p. id. 3fi7 353 40/0~ dE5 50 oblig, dea Priorité. -). juil.~lspt· 487 48i Bn-sa 4DJ0 f807.f866 mai. 98 50 98 10 Bons delaPteeae f0 75 tU 59 40/0 4S5 50 omig. des DonanM. -j. )uil. ~t. 487 48~ B~e 98 50 Os 10 Bons de la Presse f. M port. t. p__ 53 ~5 52 5 0j0 407 · 25 oblig üaneolidatiaa. j, mars apt. 498 · dOG 79 41/2 5875 mal. 9S Bona de la de fD0 f, an port. t. p53 75 52 50/0 .· 501®ELiQUE nTT09fE~ Jcpt. 573 573 40)01879 l3mai 86 50 dG~5 Snez bone trentenaires n:ars lt! M3.. 1950 5 0)D 573 570 50 ,3 25~ 50D ft. 250p.-j. jttilIetttma 573 75 40/0l880 1S mai 98 t0 8S .5 Suez bons trentenaires avrtl 6"5 60/0 5M50 .50 B~mMTOMMm-cpt. o&lt;3. 5&lt;3_; 40'OiSSO_i~mai 9810 98"5 oblig.50/0_avr.) 625.. 623.. 1160 5~3'!5. 6pOfr.250p.-j.3tiiUet–tmo 573'7.) t~OiSS3_13juin M9.. t0280 SO/O.l'.série_mars 4SO.. i!0.. au 50 libo OBtIED7TB011G7~8DAUTR:CHB cpt: 60J01883 l3juin juin 103 fU280 80 30fD,1~·aérie-mars dSO.. 4`0.. ~ljp1150.. 40,01588 juin. 98fi0 60 30f0,2·eérie
Bons delaPteeae f0 75 tU 59 40/0 4S5 50 omig. des DonanM. -j. )uil. ~t. 487 48~ B~e 98 50 Os 10 Bons de la Presse f. M port. t. p__ 53 ~5 52 5 0j0 407 · 25 oblig üaneolidatiaa. j, mars apt. 498 · dOG 79 41/2 5875 mal. 9S Bona de la de fD0 f, an port. t. p53 75 52 50/0 .· 501®ELiQUE nTT09fE~ Jcpt. 573 573 40)01879 l3mai 86 50 dG~5 Snez bone trentenaires n:ars lt! M3.. 1950 5 0)D 573 570 50 ,3 25~ 50D ft. 250p.-j. jttilIetttma 573 75 40/0l880 1S mai 98 t0 8S .5 Suez bons trentenaires avrtl 6"5 60/0 5M50 .50 B~mMTOMMm-cpt. o&lt;3. 5&lt;3_; 40'OiSSO_i~mai 9810 98"5 oblig.50/0_avr.) 625.. 623.. 1160 5~3'!5. 6pOfr.250p.-j.3tiiUet–tmo 573'7.) t~OiSS3_13juin M9.. t0280 SO/O.l'.série_mars 4SO.. i!0.. au 50 libo OBtIED7TB011G7~8DAUTR:CHB cpt: 60J01883 l3juin juin 103 fU280 80 30fD,1~·aérie-mars dSO.. 4`0.. ~ljp1150.. 40,01588 juin. 98fi0 60 30f0,2·eérie -id. 47B. 4SU.. b.. 7~ ..I.2 5D .· CREDET Aiost6t8a 88?GSUa6-lapt· 75 ~~77 50 0, 0 1!!8? J~i?-. 99 60 d 3 0/0, 2' série id. t~5 15 74 5G' PORTUGAL 500 ft. t. p. j. jsavisr;t;pt. Coneatidé 4 Oi0 in, a8r: juil. 99 10 .99 05 bone é compote 15 nav. 9G 50 ~5 832 .4 lUrR'·CHt&amp;ftE (cpt, ô38 838 8exbe 5 01D id. 7d 50 76 25 Panama 50/0 t· p, 15 jnill. ~.5 :3 75 d3: 5D .3 75 500 ft.t. p.-j· juillet 'tme 83d 25 030 25 1980, série -avril = 30/0 t, p, l5oot. id. i~S 50 SO 3.. 230, é0-D·AUTaiCHR jcpt, 23D. 230,. ·· tdeQuébec18805t/2-juil.. aonva116aBOJ0l~~eér.,l5noa. =;. 24 235 .2 50 ·. 500 ft, t. p. juin ltme 3?7 50 237 50 P,mPran avtit &amp;f d5 6 2· eér., f5 eept 15 23 5C 8d 59fi ..5 Eti35tDtoFAOi jcpt. fi00 601 ~yaptanB Bx~ifian i 0/0j .5 = = = ~M ~50 J~O 15.. 14? ,1 tioRD-it6P96AS jcpt, 143 fd3 .· 188841f90/0 id. 61 70 61fi0 âelér. déa. 88 "7 50 79.0 Id: 50 .i 25 50(S ir, t. p. j. janvier itme f4? 50~ 141 25 ·, Axgeatin 5 0/D 1883.~ jnill. 30: 50
15 nav. 9G 50 ~5 832 .4 lUrR'·CHt&amp;ftE (cpt, ô38 838 8exbe 5 01D id. 7d 50 76 25 Panama 50/0 t· p, 15 jnill. ~.5 :3 75 d3: 5D .3 75 500 ft.t. p.-j· juillet 'tme 83d 25 030 25 1980, série -avril = 30/0 t, p, l5oot. id. i~S 50 SO 3.. 230, é0-D·AUTaiCHR jcpt, 23D. 230,. ·· tdeQuébec18805t/2-juil.. aonva116aBOJ0l~~eér.,l5noa. =;. 24 235 .2 50 ·. 500 ft, t. p. juin ltme 3?7 50 237 50 P,mPran avtit &amp;f d5 6 2· eér., f5 eept 15 23 5C 8d 59fi ..5 Eti35tDtoFAOi jcpt. fi00 601 ~yaptanB Bx~ifian i 0/0j .5 = = = ~M ~50 J~O 15.. 14? ,1 tioRD-it6P96AS jcpt, 143 fd3 .· 188841f90/0 id. 61 70 61fi0 âelér. déa. 88 "7 50 79.0 Id: 50 .i 25 50(S ir, t. p. j. janvier itme f4? 50~ 141 25 ·, Axgeatin 5 0/D 1883.~ jnill. 30: 50 304 75 = ilots, t. p. déo, IU3 25 tOS 5U 12 168 75 25 LARAS066a Iapt. tfi8 501 1",0 108 50 ·, Meadoas e 0/0 fâ$&gt;Iid 137 %lOfx· p.:%i3 75 g 1' i5 187 5A ,2 5D~ 500 fr, t. p. j, juillet jtme 1 l7i, li0 .I 00fd0btl ` D~A 1888 oct. · ® Ir0&gt;u j0b 1889 89 50 89 50 Avis. Les voyageurs obtiennent, sur leur demande soit à la gare du départ, soit au bureau du correspondant de la Compagnie, à Laqueuille, des billets d'aller et retour réduits de 25 OjO pour le Mont-Dore et La Bourboule. CHEMINS DE FER DE l'OUEST Abonnements sur la banlieue de Paris La Compagnie des chemins de fer l'Ouest vient d'abaisser les prix de ses abonnements. 1° De 3 mois, en première classe, entre Paris-Saint-Lazare et Asnières, Bois-Colombes, Clichy-Levallois, Bécon-les-Bruyères, Argenteuil et la Garenne-Colombes et entre Paris-Montparnasse et Vanves-Malakoff et Clamart. 2° De 6 mois, en première classe, entre Paris-Saint-Lazare et Colombes. 3° D'une année, en première classe, entre Paris-Saint-Lazare et Courbevoie. De plus, la Compagnie délivre, en toute saison, entre les gares de ces lignes, des abonnements d'un mois à des prix très réduits. CHEMIN DE FER D'ORLÉANS EXCURSIONS.
` D~A 1888 oct. · ® Ir0&gt;u j0b 1889 89 50 89 50 Avis. Les voyageurs obtiennent, sur leur demande soit à la gare du départ, soit au bureau du correspondant de la Compagnie, à Laqueuille, des billets d'aller et retour réduits de 25 OjO pour le Mont-Dore et La Bourboule. CHEMINS DE FER DE l'OUEST Abonnements sur la banlieue de Paris La Compagnie des chemins de fer l'Ouest vient d'abaisser les prix de ses abonnements. 1° De 3 mois, en première classe, entre Paris-Saint-Lazare et Asnières, Bois-Colombes, Clichy-Levallois, Bécon-les-Bruyères, Argenteuil et la Garenne-Colombes et entre Paris-Montparnasse et Vanves-Malakoff et Clamart. 2° De 6 mois, en première classe, entre Paris-Saint-Lazare et Colombes. 3° D'une année, en première classe, entre Paris-Saint-Lazare et Courbevoie. De plus, la Compagnie délivre, en toute saison, entre les gares de ces lignes, des abonnements d'un mois à des prix très réduits. CHEMIN DE FER D'ORLÉANS EXCURSIONS. Au Auvergne et dans le Limousin Permettant de visiter Le Mont-Dore, La Bourboulle, Royat, Clermont-Ferrand, Néris et Évaux-les-Bains, avec arrêt facultatif à toutes les gares du parcours. La Compagnie d'Orléans délivre dès maintenant jusqu'au 30 septembre, au départ de Paris, des billets d'excursion en Auvergne et dans le Limousin, valables pendant 30 jours, aux prix réduits ci-après : Première classe : 98 fr.; deuxième classe : 73 fr. Itinéraire Paris, Vierzon, Bourges, Montluçon, Champeix-Néris (bains de Néris), Évaux (bains d'Evaux), Eygurande, Laqueuille (bains du Mont-Dore et de La Bourboulle), Royat (bains de Royat), Clermont-Ferrand, Lagnac, Ussel, Limoges (par Tulle, Brive et Saint-Yrieix, ou par Eymoutiers), Vierzon, Paris. La durée de validité de ces billets (30 jours) peut être prolongée d'une, deux ou trois périodes successives de 10 jours, moyennant le paiement, pour chaque période, d'un supplément égal à 10 % du prix du billet. Il est délivré à toute station du réseau d'Orléans, pour une autre station du réseau située sur l'itinérance des billets de voyage circulaires ci-dessus, ou inversement, des billets d'aller et retour de première et deuxième classes, aux prix réduits du tarif G. V. numéro 2. Ces billets sont délivrés, soit au commencement du voyage pour aller
pendant 30 jours, aux prix réduits ci-après : Première classe : 98 fr.; deuxième classe : 73 fr. Itinéraire Paris, Vierzon, Bourges, Montluçon, Champeix-Néris (bains de Néris), Évaux (bains d'Evaux), Eygurande, Laqueuille (bains du Mont-Dore et de La Bourboulle), Royat (bains de Royat), Clermont-Ferrand, Lagnac, Ussel, Limoges (par Tulle, Brive et Saint-Yrieix, ou par Eymoutiers), Vierzon, Paris. La durée de validité de ces billets (30 jours) peut être prolongée d'une, deux ou trois périodes successives de 10 jours, moyennant le paiement, pour chaque période, d'un supplément égal à 10 % du prix du billet. Il est délivré à toute station du réseau d'Orléans, pour une autre station du réseau située sur l'itinérance des billets de voyage circulaires ci-dessus, ou inversement, des billets d'aller et retour de première et deuxième classes, aux prix réduits du tarif G. V. numéro 2. Ces billets sont délivrés, soit au commencement du voyage pour aller rejoindre l'itinérance du billet d'excursion dont ils forment le complément, et dont la demande doit être faite en même temps, soit au cours du voyage pour atteindre des points du réseau situés en dehors de l'itinérance du Billet d'excursion. On délivre des billets à toutes les gares du réseau d'Orléans, pourvu que la demande en soit faite au moins trois jours à l'avance. CHEMINS DE FER DE L'EST Angleterre, France et Italie (par le Saint-Gothard) Les relations entre Londres et Milan par le Saint-Gothard (lacs des Quatre-Cantons, Majeur, de Lugano et de Come) sont assurées par des trains rapides et permanents pendant toute l'année, de la manière suivante. Premier itinéraire via Calais, Laon, Reims, Chaumont, Belfort, Delle, Delémont, Bâle route la plus courte et la plus rapide, trains et bateaux anglais de jour et trains express de jour du Saint-Gothard. Deuxième itinéraire via Calais, Laon, Reims, Nancy, Epinal, Belfort, Petit-Croix, Mulhouse, Bâle; trains et bateaux anglais de nuit et trains express de nuit du Saint-Gothard. Les trains, composés de voitures de première et de deuxième classe, circulent directement entre Calais et Bâle par le premier de ces itinéraires. Par le second, les voyageurs ont à changer de voitures à Amiens.
pourvu que la demande en soit faite au moins trois jours à l'avance. CHEMINS DE FER DE L'EST Angleterre, France et Italie (par le Saint-Gothard) Les relations entre Londres et Milan par le Saint-Gothard (lacs des Quatre-Cantons, Majeur, de Lugano et de Come) sont assurées par des trains rapides et permanents pendant toute l'année, de la manière suivante. Premier itinéraire via Calais, Laon, Reims, Chaumont, Belfort, Delle, Delémont, Bâle route la plus courte et la plus rapide, trains et bateaux anglais de jour et trains express de jour du Saint-Gothard. Deuxième itinéraire via Calais, Laon, Reims, Nancy, Epinal, Belfort, Petit-Croix, Mulhouse, Bâle; trains et bateaux anglais de nuit et trains express de nuit du Saint-Gothard. Les trains, composés de voitures de première et de deuxième classe, circulent directement entre Calais et Bâle par le premier de ces itinéraires. Par le second, les voyageurs ont à changer de voitures à Amiens. Les trains passant via Reims, Chaumont contiennent en outre un sleeping-car et des coupés-lits-toilette. Les trains express de nuit du Saint-Gothard contiennent un sleeping car et les express de jour un salon-car, qui circulent directement entre Bâle et Milan. La durée moyenne du trajet entre Londres et Milan est de 30 heures. À Milan, les voyageurs trouvent des correspondances pour toute l'Italie. Pour tous les autres renseignements, consulter les affiches, les indicateurs et s'adresser aux gares. CHEMINS DE FER DE L'OUEST Excursions dans la Forêt de Montmorency Tous les dimanches, jusqu'au 24 septembre Trajet en voiture de Saint-Cloud à Saint-Germain-en-Laye, passant par Marne, Vaucresson, Rocquencourt, Le Trou-d'Enfer, Le Carrefour, Roulant et Fourqueux. Aller de Paris aux deux gares de Saint-Cloud, par tous les trains de la matinée du dimanche jusqu'à midi 50 (le départ de la voiture a lieu à la gare du pont de Saint-Cloud, à 1 heure 1/2). Retour de Saint-Germain à Paris-Saint-Lazare, par tous les trains de la soirée du dimanche jusqu'à minuit. Le nombre des places est limité. Prix de l'excursion, comprenant la promenade en voiture (sous la responsabilité de l'agence Duchemin) et le trajet en chemin de fer, en première classe 5 francs. CHEMIN DE
30 heures. À Milan, les voyageurs trouvent des correspondances pour toute l'Italie. Pour tous les autres renseignements, consulter les affiches, les indicateurs et s'adresser aux gares. CHEMINS DE FER DE L'OUEST Excursions dans la Forêt de Montmorency Tous les dimanches, jusqu'au 24 septembre Trajet en voiture de Saint-Cloud à Saint-Germain-en-Laye, passant par Marne, Vaucresson, Rocquencourt, Le Trou-d'Enfer, Le Carrefour, Roulant et Fourqueux. Aller de Paris aux deux gares de Saint-Cloud, par tous les trains de la matinée du dimanche jusqu'à midi 50 (le départ de la voiture a lieu à la gare du pont de Saint-Cloud, à 1 heure 1/2). Retour de Saint-Germain à Paris-Saint-Lazare, par tous les trains de la soirée du dimanche jusqu'à minuit. Le nombre des places est limité. Prix de l'excursion, comprenant la promenade en voiture (sous la responsabilité de l'agence Duchemin) et le trajet en chemin de fer, en première classe 5 francs. CHEMIN DE FER DU NORD Saison des Bains de Mer La Compagnie du chemin de fer du Nord mettra en marche tous les samedis et veilles de fêtes légales, dès maintenant, un nouveau train express (première et deuxième classes), au départ de Paris à destination de Saint-Valéry-sur-Somme, Cayeux, Le Crotoy, Conchil-le-Temple (plage de Fort-Mahon), Bîarck, Etaples (Le Touquet-Paris-plage) et Boulogne-sur-Mer. Ce train partira de Paris à 7 h. 15 du soir pour arriver à Boulogne-sur-Mer à 11 h. 15. Le retour aura lieu les dimanches et jours de fêtes par un train partant de Boulogne-sur-Mer à 6 h. 55 du soir, desservant les stations balnéaires ci-dessus, et arrivant à Paris à 10 h. 51. HOTELS BONNES Grand Hôtel Continental Hôtel de France MÊME PROPRIÉTAIRE Chambres et Pensions, 9 FRANCS PAR JOUR CHEMINS DE FER DE L'EST Trains spéciaux et rapides pour les Villes d'eaux Depuis le 1er juillet 1893, la Compagnie des chemins de fer de l'Est a organisé pour Paris et les principales villes d'eaux du réseau de l'Est un nouveau service par trains rapides, composés de voitures directes de première et deuxième classes et d'un wagon-restaurant, qui circulera entre Paris et Chaumont. Les heures de ces trains, à l'aller et