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seulement chez elle, mais aussi à l’extérieur ses victoires : Lavant sur l’U.S. de Beauregard et le Stade Lavallotte; sa nette victoire de dimanche dernier sur les Cadets de Brotnay (4-1) récentes vainqueurs des clubs vedettes qui ont nom Stade Rennais et U.S. Servannaise; prouve amplement qu’il n’est pas besoin d’insister sur la valeur du grand patronage nantais. Ajoutons toutefois la pénible victoire obtenue par le Stade Quilquelois sur la Meliinet, en Coupe de France, les anciens champions faillirent bien voir leurs espoirs s’envoler. Les Cheminots qui ont semblé, ces derniers dimanches, être en difficultés se doivent de se racheter de la défaite trop sévère que le Drapeau de Fougères leur a infligée voici 8 jours. En plus de la mauvaise forme de leur ligne d’avants, les Cheminots ont également été victimes d’une erreur de tactique de leurs arrières qui sauront à l’avenir redonner leur jeu aux nouvelles règles de football. Ils devront dimanche protéger sérieusement leur goal des percées dangereuses de l’attaque nantaise et ne point s’avancer comme il le font ordinairement. On peut être certain que la leçon de dimanche dernier leur aura été salutaire. Les Cheminots semblent fort décidés d’effacer par une victoire leur défaite de dimanche et la Meliinet s’emploiera à continuer la série de ses succès. Le plus, les Nantais qui se produiront, à Bennes, pour la première fois auraient à cœur de laisser une bonne opinion de leur football aux sportifs rennais. Voilà ce qui nous promet une belle lutte et un match palpitant; aussi les spectateurs qui feront le déplacement de la rue Prieur-Harlin n’ont rien à regretter; ce match étant le seul officiel, à Rennes ce jour-là. Nous reviendrons sur ce match et donnerons demain la composition des équipes. 6 MATCHES AMICAUX L'Union Générale Arménienne à Rennes DIMANCHE 13 DECEMBRE AU PARC DES SPORTS DU S.R.U.C. Profitant de la semaine de répit qui lui échoit avant que soit venue l’heure d’affronter à nouveau le redoutable onze du Racing Club de Rouen, l’équipe première du Stade Rennais prendra, dimanche prochain, un dernier galop d’entraînement. Les Sudistes rennais ont la ferme volonté de terminer,
et la Meliinet s’emploiera à continuer la série de ses succès. Le plus, les Nantais qui se produiront, à Bennes, pour la première fois auraient à cœur de laisser une bonne opinion de leur football aux sportifs rennais. Voilà ce qui nous promet une belle lutte et un match palpitant; aussi les spectateurs qui feront le déplacement de la rue Prieur-Harlin n’ont rien à regretter; ce match étant le seul officiel, à Rennes ce jour-là. Nous reviendrons sur ce match et donnerons demain la composition des équipes. 6 MATCHES AMICAUX L'Union Générale Arménienne à Rennes DIMANCHE 13 DECEMBRE AU PARC DES SPORTS DU S.R.U.C. Profitant de la semaine de répit qui lui échoit avant que soit venue l’heure d’affronter à nouveau le redoutable onze du Racing Club de Rouen, l’équipe première du Stade Rennais prendra, dimanche prochain, un dernier galop d’entraînement. Les Sudistes rennais ont la ferme volonté de terminer, sur un succès de leurs couleurs, le match qui les opposera le 20 décembre aux Racingmen rouennais. Les Franciscains veulent vaincre ce valeureux adversaire pour poursuivre plus avant leur marche dans la Coupe. Pourront-ils réussir? Nous ne saurions encore répondre à cette question. Mais ce que nous pouvons dire, ce dont nous sommes certains, c’est que les Franciscains se préparent avec soin pour aborder ce match dans la plénitude de leurs excellents moyens. Ils multiplient les séances d’entraînement au cours desquelles ils s’essayeront à perfectionner leur technique, améliorer leurs qualités de vitesse et leur puissance physique. Dimanche prochain, sur le magnifique ground de la route de Louvigné, ils jugeront les résultats obtenus en matchant l’équipe de l’Union Générale Arménienne, dont nous avons déjà entretenu nos lecteurs. C’est une belle rencontre, toute de jeu scrupuleux et courtois, que sont conviés dimanche, les amateurs de beau football. La foule dimanche au Parc des Sports de la route de Louvigné, pour la rencontre entre A.S.V. et Drapeau de Fougères. M. Tardivel, arbitre officiel de la L.O.F.A., présidera la rencontre de ces deux équipes qui doivent présenter une belle partie. L’A.S.V. sera renforcée de trois joueurs nouveaux et l’équipe du Drapeau aura également l’appoint
dont nous sommes certains, c’est que les Franciscains se préparent avec soin pour aborder ce match dans la plénitude de leurs excellents moyens. Ils multiplient les séances d’entraînement au cours desquelles ils s’essayeront à perfectionner leur technique, améliorer leurs qualités de vitesse et leur puissance physique. Dimanche prochain, sur le magnifique ground de la route de Louvigné, ils jugeront les résultats obtenus en matchant l’équipe de l’Union Générale Arménienne, dont nous avons déjà entretenu nos lecteurs. C’est une belle rencontre, toute de jeu scrupuleux et courtois, que sont conviés dimanche, les amateurs de beau football. La foule dimanche au Parc des Sports de la route de Louvigné, pour la rencontre entre A.S.V. et Drapeau de Fougères. M. Tardivel, arbitre officiel de la L.O.F.A., présidera la rencontre de ces deux équipes qui doivent présenter une belle partie. L’A.S.V. sera renforcée de trois joueurs nouveaux et l’équipe du Drapeau aura également l’appoint de quelques joueurs de sa renfort convoqués au Stade Germain. CAMBRIDGE BAT OXFORD Twickenham, 20 décembre. L’équipe de rugby des Universités de Cambridge a battu l'équipe d'Oxford avec 6 points à 3 dans le match annuel par ces deux grandes universités. CONVOCATIONS Voici la liste des joueurs de football du Stade Rennais Université qui doivent se réunir vendredi soir à 20 h. 30, à la Maison des Etudiants. Ordre du Jour section athlétisme raté de l'après-midi. Etaient conviés, à 14 h. 30, rue d'Antern, au carrefour Salné-Maillon, départ, athlétisme Robert Hardy, Roger Humble, Roger Thibaudeau, Harry Carpenter, Louis Lestrat, Jean Rubin, Albert Rubert Délégué M. Laurent. Bertin, Équipe mi: A 11 h 15. - En ténue, sur le territoire de Montablé Souabeau. Grohenx Honsel. (Georgesault; Glauot, Cassin. (Pirault, Darcourt, Vaillant, Frémin. Robin. Equipe iv. A 6 h. 10. gare de Viarmes, pour aller à Bain de Jolin. Julien. Molinari. Drnuel. Daniel. Deschamps, Aigel. Magni. Marr. Scoones. Aufray. Lecerf. Délégué. M. Mouiller. Equipe de St-Héller. Les joueurs dont les noms suivent sont priés de se trouver le dimanche 13 à 13 heures précises, par de la Mairie, pour se rendre au terrain de St-Martin MM. Lafond, Beuve, Povol, Cahlac, Lemerle, Sauvage,
Stade Rennais Université qui doivent se réunir vendredi soir à 20 h. 30, à la Maison des Etudiants. Ordre du Jour section athlétisme raté de l'après-midi. Etaient conviés, à 14 h. 30, rue d'Antern, au carrefour Salné-Maillon, départ, athlétisme Robert Hardy, Roger Humble, Roger Thibaudeau, Harry Carpenter, Louis Lestrat, Jean Rubin, Albert Rubert Délégué M. Laurent. Bertin, Équipe mi: A 11 h 15. - En ténue, sur le territoire de Montablé Souabeau. Grohenx Honsel. (Georgesault; Glauot, Cassin. (Pirault, Darcourt, Vaillant, Frémin. Robin. Equipe iv. A 6 h. 10. gare de Viarmes, pour aller à Bain de Jolin. Julien. Molinari. Drnuel. Daniel. Deschamps, Aigel. Magni. Marr. Scoones. Aufray. Lecerf. Délégué. M. Mouiller. Equipe de St-Héller. Les joueurs dont les noms suivent sont priés de se trouver le dimanche 13 à 13 heures précises, par de la Mairie, pour se rendre au terrain de St-Martin MM. Lafond, Beuve, Povol, Cahlac, Lemerle, Sauvage, Le Pointe-Pierre fait route vers Oran, le neutre Le Requin continue ses essais à Cherbourg. Les avisos, sous-marins, canonnières qui étaient partis en manœuvre au Havre ont appareillé et sont rentrés à Cherbourg le 10. Le Newton, le Zéphyr et l'Audrey sont sortis de Cherbourg pour exercices le 10. La suppression de la confection des boulons et rivets à Guérigny Le ministre envisage actuellement la suppression à bruit délai de la confection des boulons et rivets par Guérigny. Cette mesure est justifiée par les considérations suivantes 1. L'outillage de la boulangerie de Guérigny aurait besoin d'être modernisé; les dépenses nécessaires peuvent difficilement être consenties à l'heure présente, et dans ces conditions, il n'y a de revient négatif ne procurent à la Marine aucune économie; 2. L'industrie semble pouvoir fournir sans difficulté à la Marine tous les boulons et rivets dont elle a besoin; Il y a par ailleurs une très grande concurrence dans ce genre de fabrication; 3. La suppression de la boulangerie rendrait disponibles un nombre assez important d'ouvriers qui seront plus utilement employés aux fabrication spéciales qui sont la raison d'être de Guérigny. Les propositions de l'établissement pour la réalisation de l'arrêt des fabrications de boulons rivets sont
suppression de la confection des boulons et rivets à Guérigny Le ministre envisage actuellement la suppression à bruit délai de la confection des boulons et rivets par Guérigny. Cette mesure est justifiée par les considérations suivantes 1. L'outillage de la boulangerie de Guérigny aurait besoin d'être modernisé; les dépenses nécessaires peuvent difficilement être consenties à l'heure présente, et dans ces conditions, il n'y a de revient négatif ne procurent à la Marine aucune économie; 2. L'industrie semble pouvoir fournir sans difficulté à la Marine tous les boulons et rivets dont elle a besoin; Il y a par ailleurs une très grande concurrence dans ce genre de fabrication; 3. La suppression de la boulangerie rendrait disponibles un nombre assez important d'ouvriers qui seront plus utilement employés aux fabrication spéciales qui sont la raison d'être de Guérigny. Les propositions de l'établissement pour la réalisation de l'arrêt des fabrications de boulons rivets sont les suivantes 1. La fabrication à Guérigny des boulons rivets, prisonniers, écrous, serait arrêtée à partir du 11 décembre 1915 et jusqu'à nouvel ordre Aucune commande de travaux de l'espèce ne serait acceptée par l'Établissement à partir de cette date. • La liquidation des travaux en cours serait faite dans les meilleures circonstances, dans un délai de deux mois. Les commandes non terminées dans cette période feraient l'objet de marchés à l'industrie passer par Guérigny. 3. Les ports placeraient à l'industrie leurs commandes spéciales. Les commandes générales continueraient à être centrées à Guérigny. service centralisateur, qui préparera les marchés généraux annuels. v Les dispositions des paragraphes 1 et 3 ne deviendraient définitives qu'après qu'une enquête, entreprise au début de 1927, aurait montré qu'elles ne se heurtent pas à des difficultés insurmountables qu'il faille revenir au système antérieur. Pendant cette période d'attente, Guérigny conserverait son outillage en état de façon à pouvoir reprendre éventuellement la fabrication. Au gouvernement général de l'A.O.F. Le gouvernement général de l'Afrique Occidentale française a demandé au département de la Marine, de mettre à sa disposition, dans la situation de détaché en mission, un agent technique aux constructions navales, ayant des connaissances étendues en machines et électricité,
les meilleures circonstances, dans un délai de deux mois. Les commandes non terminées dans cette période feraient l'objet de marchés à l'industrie passer par Guérigny. 3. Les ports placeraient à l'industrie leurs commandes spéciales. Les commandes générales continueraient à être centrées à Guérigny. service centralisateur, qui préparera les marchés généraux annuels. v Les dispositions des paragraphes 1 et 3 ne deviendraient définitives qu'après qu'une enquête, entreprise au début de 1927, aurait montré qu'elles ne se heurtent pas à des difficultés insurmountables qu'il faille revenir au système antérieur. Pendant cette période d'attente, Guérigny conserverait son outillage en état de façon à pouvoir reprendre éventuellement la fabrication. Au gouvernement général de l'A.O.F. Le gouvernement général de l'Afrique Occidentale française a demandé au département de la Marine, de mettre à sa disposition, dans la situation de détaché en mission, un agent technique aux constructions navales, ayant des connaissances étendues en machines et électricité, pour servir à la direction du port de commerce de Dakar et diriger les ateliers de réparation dont l'organisation est en cours. Cet agent, qui pourra se faire accompagner fascile, sera chargé, en plus de son service, de chef d'atelier du port, de l'entretien et de la réparation des machines à vapeur et des locomotives (réformateurs) et de l'outillage (grues électriques). La préférence serait accordée à un ancien élève de l'école technique supérieure. La colonie lui allouera, en plus de sa solde, une indemnité annuelle de 3 600 francs. Il sera logé gratuitement. Les candidats à ce poste devront faire parvenir leur demande au Ministère. CONSTRUCTIONS NAVALES. L'ancienneté au premier janvier 1915, de M. Gallais, agent technique de première classe des Constructions Navales, à Brest, est fixée à 44, mois 94 Jours. La date de nomination de M. Gallais à l'emploi d'agent technique principal de 1er classe, est reportée au 30 juin 1923. Cet agent prendra rang, sur l'annuaire, avant M. Maguet. RECOMPENSES. Le Ministre a adressé des félicitations à l'officier principal des Equipages (manœuvres) Bonomet, Ce lieu. Joublin, Courlou, Henri, Brland, Joublin Délégué M. Oulllemont. MM. Bourges, Sallard, Sauvage, Oulllemont, Manuel, Latond. Cabrac, sont priés de se trouver dimanche
à vapeur et des locomotives (réformateurs) et de l'outillage (grues électriques). La préférence serait accordée à un ancien élève de l'école technique supérieure. La colonie lui allouera, en plus de sa solde, une indemnité annuelle de 3 600 francs. Il sera logé gratuitement. Les candidats à ce poste devront faire parvenir leur demande au Ministère. CONSTRUCTIONS NAVALES. L'ancienneté au premier janvier 1915, de M. Gallais, agent technique de première classe des Constructions Navales, à Brest, est fixée à 44, mois 94 Jours. La date de nomination de M. Gallais à l'emploi d'agent technique principal de 1er classe, est reportée au 30 juin 1923. Cet agent prendra rang, sur l'annuaire, avant M. Maguet. RECOMPENSES. Le Ministre a adressé des félicitations à l'officier principal des Equipages (manœuvres) Bonomet, Ce lieu. Joublin, Courlou, Henri, Brland, Joublin Délégué M. Oulllemont. MM. Bourges, Sallard, Sauvage, Oulllemont, Manuel, Latond. Cabrac, sont priés de se trouver dimanche 13 courant, à 8 heures au patronage. 26 Saintjacques-Sport. Les joueurs sont priés d'assister à la réunion qui aura lieu à 19 h.30, au Café Legall. Toute absence sera sanctionnée. 54 ATHLÉTISME REORGANISATION DU SERVICE DE L'INSTRUCTION PHYSIQUE Le Service de l'Instruction Physique tel qu'il fonctionnait depuis 1917, vient d'être réorganisé par le Ministre sur des bases légèrement différentes que les S. A. G S. S. et correspondants habituels de ce service ont intérêt à connaître. Ce service Prend dorénavant le titre de Service d'Instruction Physique et de la Marine et comprend recteur militaire un dans chaque département un chef d'état-major et un officier adjoint chef du service départemental, commandant Harvey, caserne de nuit à Rennes. adjoint, lieutenant Bergeron, adjoint pour la subdivision de Brest arrondissements Brest, Châteaulin Château. Capitaine Boucher, caserne du 2e Rennes adjoint pour la subdivision de Granville (arrondissements d'Avranches et Mont-Saint-Michel) lieutenant de Coux caserne du Rock. Granville. Les 9. A. G. et S. S. continuent d'être contrôlées par le général commandant le groupe de subdivisions, par l'Intermédiaire des officiers ci-dessus désignés, en Ille-et-Vilaine, Manche et Granville et arrondissement de Dinan, par le général commandant le 2e groupe de subdivisions à Rennes, l'arrondissement de Dinan, par
réorganisé par le Ministre sur des bases légèrement différentes que les S. A. G S. S. et correspondants habituels de ce service ont intérêt à connaître. Ce service Prend dorénavant le titre de Service d'Instruction Physique et de la Marine et comprend recteur militaire un dans chaque département un chef d'état-major et un officier adjoint chef du service départemental, commandant Harvey, caserne de nuit à Rennes. adjoint, lieutenant Bergeron, adjoint pour la subdivision de Brest arrondissements Brest, Châteaulin Château. Capitaine Boucher, caserne du 2e Rennes adjoint pour la subdivision de Granville (arrondissements d'Avranches et Mont-Saint-Michel) lieutenant de Coux caserne du Rock. Granville. Les 9. A. G. et S. S. continuent d'être contrôlées par le général commandant le groupe de subdivisions, par l'Intermédiaire des officiers ci-dessus désignés, en Ille-et-Vilaine, Manche et Granville et arrondissement de Dinan, par le général commandant le 2e groupe de subdivisions à Rennes, l'arrondissement de Dinan, par le général commandant le 1er groupe de subdivisions à Brest. Les Sociétés de l'arrondissement de Dinan ont donc à correspondre avec le général commandant le groupe de subdivisions, par l'intermédiaire du chef du service départemental des Côtes-du-Nord. à Les principes du fonctionnement du service continuent à être appliqués dans les conditions antérieurement fixées. Brest, en service au Service Hydrographique, à Paris, pour le travail considérable qu'il vient de fournir dans l'établissement du nouvel album des pavillons. Une médaille d'honneur en bronze a été décernée aux enseignes de vaisseau de première classe. classe Jozau et Giraud, pour le dévouement dont ils ont fait preuve lors d'un accident d'hydravion, en se portant au secours d'un passager qui se serait faiblement noyé sans leur intervention. DIRECTION DES TRAVAUX. Par décision du 30 novembre 1925, M. Guyot Armand-Pierre, ingénieur de la Direction des Travaux de première classe des Constructions Navales du port de Lorient, a été admis à faire valoir ses droits à la retraite, à titre d'ancienneté de services et par application de la mesure sur la limite d'âge, à compter du 27 décembre 1925. Enquête sur la main-d'œuvre maritime nationale actuellement disponible. Mon attention a été appelée sur un projet de l'armement
conditions antérieurement fixées. Brest, en service au Service Hydrographique, à Paris, pour le travail considérable qu'il vient de fournir dans l'établissement du nouvel album des pavillons. Une médaille d'honneur en bronze a été décernée aux enseignes de vaisseau de première classe. classe Jozau et Giraud, pour le dévouement dont ils ont fait preuve lors d'un accident d'hydravion, en se portant au secours d'un passager qui se serait faiblement noyé sans leur intervention. DIRECTION DES TRAVAUX. Par décision du 30 novembre 1925, M. Guyot Armand-Pierre, ingénieur de la Direction des Travaux de première classe des Constructions Navales du port de Lorient, a été admis à faire valoir ses droits à la retraite, à titre d'ancienneté de services et par application de la mesure sur la limite d'âge, à compter du 27 décembre 1925. Enquête sur la main-d'œuvre maritime nationale actuellement disponible. Mon attention a été appelée sur un projet de l'armement Fécatupois, tendant à faire venir dans ce port, plusieurs centaines de pêcheurs norvégiens, l'insuffisance de la main-d'œuvre nationale sur place ne permettant pas d'assurer, pour la campagne de 1926, l'armement de 12 chalutiers à vapeur, qui vont accroître la flottille de Fécamp. Ce projet qui constituerait une extension au domaine de pêche maritime, de l'emploi de la main d'œuvre étrangère auquel ont dû recourir depuis la guerre, certaines régions agricoles, a soulevé une vive émotion parmi les groupements professionnels de gens de mer, qui craignent qu'ils n'apportent un sérieux préjudice aux intérêts de leur corporation et j'ai été sollicité par la Fédération Nationale des Syndicats maritimes de faire établir une statistique aussi complète que possible de la main-d'œuvre maritime nationale dans les divers ports de commerce ou de pêche du littoral. La Fédération estime que le dénombrement même approximatif des marins (pont et machine) et pêcheurs professionnels, en ce moment sans emploi, permettrait vraisemblablement de diriger certains contingents sur le port de Fécamp, sans qu'il soit besoin de faire appel, ou du moins de le faire dans des conditions aussi importantes : la main-d'œuvre étrangère. Après l'accident de l'Antoine Schiaffino Le cargo Antoine Schiaffino qui, ainsi que nous l'avons annoncé,
de pêche maritime, de l'emploi de la main d'œuvre étrangère auquel ont dû recourir depuis la guerre, certaines régions agricoles, a soulevé une vive émotion parmi les groupements professionnels de gens de mer, qui craignent qu'ils n'apportent un sérieux préjudice aux intérêts de leur corporation et j'ai été sollicité par la Fédération Nationale des Syndicats maritimes de faire établir une statistique aussi complète que possible de la main-d'œuvre maritime nationale dans les divers ports de commerce ou de pêche du littoral. La Fédération estime que le dénombrement même approximatif des marins (pont et machine) et pêcheurs professionnels, en ce moment sans emploi, permettrait vraisemblablement de diriger certains contingents sur le port de Fécamp, sans qu'il soit besoin de faire appel, ou du moins de le faire dans des conditions aussi importantes : la main-d'œuvre étrangère. Après l'accident de l'Antoine Schiaffino Le cargo Antoine Schiaffino qui, ainsi que nous l'avons annoncé, avait heurté la roche Mengan est entré hier dans la place de radoub du port de commerce. Il n'a pas fallu moins de toute la journée pour épuiser l'eau de la cale sèche, et c'est ce matin seulement que cesseront les opérations de calfatage de la voie d'eau, qui a déjà été réparée dans la partie avant de sa coque. La moto-pompe, hissée à bord a continué à épuiser l'eau, qui avait envahi les cales. Le capitaine espère pouvoir reprendre sa route vers que la terre, soit durant que, soit à Berger, son port d'attache. Ajoutons que l'équipage du cargo, au cours des péripéties de sauvetage qui suivirent l'accident causé, comme nous l'avons inscrit par le coincement du mécanisme de direction, a fait preuve d'un extrême sang-froid, et c'est grâce à sa belle attitude, que le bateau a pu regagner le port par ses propres moyens, alors que l'eau avait déjà pénétré dans ses cales principales. De l'avis du capitaine, la cargaison composée principalement de barriques de la voie d'eau. LE TRAFIC DES PORTS DE L'OUEST Semaine du 30 au 6 Caen La semaine est satisfaisante surtout au point de vue des exportations. Le trafic général du port a porté