jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
COQUET (Ambroise), LHOSTIS (Eugène), MALGORN (François). LA GOULETTE (Tunisie). 11 mars 1897. MONSIEUR LE PRÉSIDENT, J'ai l'honneur de vous rendre compte qu'hier, dès le matin, le vent E.-S.-E. soufflait en tempête et la mer était très grosse et agitée. A 8 heures du matin, nous avons aperçu une barque à voile venant du large, qui louvoyait pour doubler la jetée Nord. Voyant que cette barque ne pouvait doubler la jetée, d'où il résultait un naufrage certain, j'ai lancé la baleinière de sauvetage « Louise R.-M. », l'ai armée et suis parti pour aller à son secours. Etant environ à 50 mètres de la station, j'ai été prévenu de terre que la barque s'était échouée sur la plage, en face du port de la Goulette. À cette nouvelle, je suis parti avec mes hommes munis de bouées et couronnes de sauvetage et nous sommes arrivés les premiers à leur porter secours. La barque étant plate est arrivée d'elle-même, à proximité de la plage. Mon équipage, réuni à un grand nombre de marins ont mis à terre les trois passagers qui montaient la barque et ensuite celle-ci a été tirée à terre. À 10 heures, la tempête s'est aggravée et la rade a été consignée. À bord d'un schooner, pendant qu'un homme se tenait sur l'arrière, un grand coup de mer s'est abattu sur lui et tout le monde croyait à un malheur. Le canot qui était attaché derrière le navire a disparu en même temps. Aussitôt j'ai armé de nouveau la baleinière et nous sommes sortis en rade, c'est-à-dire dans l'embouchure du chenal, où nous avons rencontré le canot du navire chaviré. Avec grande peine nous l'avons emmené à terre. J'ai maintenu la baleinière armée jusqu'à 3 heures du soir, où la tempête a diminué. Armement de la baleinière « Louise R.-M. » : CAMILLERI (Joseph), GUARDIANO (Michel), CICCOLELLA (Meura), DEGIOIA (Vincent), COLÉTTO (Pisani), SAVALLI (Antonio), GIGANTI (Casino), SCARDINA (Francisco), CASSAR (Joseph). (Extrait du Rapport du patron CAMILLERI (Joseph). AUTRE SORTIE La baleinière de sauvetage de la Goulette, le 28 février 1899, par forte brise et mer très agitée, est encore
a été consignée. À bord d'un schooner, pendant qu'un homme se tenait sur l'arrière, un grand coup de mer s'est abattu sur lui et tout le monde croyait à un malheur. Le canot qui était attaché derrière le navire a disparu en même temps. Aussitôt j'ai armé de nouveau la baleinière et nous sommes sortis en rade, c'est-à-dire dans l'embouchure du chenal, où nous avons rencontré le canot du navire chaviré. Avec grande peine nous l'avons emmené à terre. J'ai maintenu la baleinière armée jusqu'à 3 heures du soir, où la tempête a diminué. Armement de la baleinière « Louise R.-M. » : CAMILLERI (Joseph), GUARDIANO (Michel), CICCOLELLA (Meura), DEGIOIA (Vincent), COLÉTTO (Pisani), SAVALLI (Antonio), GIGANTI (Casino), SCARDINA (Francisco), CASSAR (Joseph). (Extrait du Rapport du patron CAMILLERI (Joseph). AUTRE SORTIE La baleinière de sauvetage de la Goulette, le 28 février 1899, par forte brise et mer très agitée, est encore allée porter secours, sous la direction de M. AZIBERT, officier de port, à un brick italien « la Soletta », échoué en rade. Grâce aux efforts de nos braves sauveteurs, le navire a pu être tiré de sa dangereuse position. PORTE-AMARRES Les brigades de douanes ont eu à manœuvrer en plusieurs circonstances pour porter secours à des bâtiments naufragés, au moyen des petits engins de sauvetage mis à leur disposition. Le détail en est donné plus loin, et il ressort du tableau ci-après, que 83 personnes ont été ainsi sauvées. En ce qui concerne les canons porte-amarres, nous devons relater avec quelques détails le sauvetage opéré par la brigade de Dieppe à la suite du naufrage de l' « Angers » dans la nuit du 2 au 3 janvier 1899. Ce vapeur, désemparé de son gouvernail avait manqué l'entrée et avait démoli l'estacade de la jetée Ouest sur une longueur de 40 mètres. Sur le musoir devenu un îlot battu par des vagues énormes, 13 hommes du navire s'étaient réfugiés. Au moment où le canon arriva sur la jetée en pierre vers minuit, d'énormes paquets de mer sautaient jusque par-dessus le phare. Impossible de se rendre compte de la direction
plusieurs circonstances pour porter secours à des bâtiments naufragés, au moyen des petits engins de sauvetage mis à leur disposition. Le détail en est donné plus loin, et il ressort du tableau ci-après, que 83 personnes ont été ainsi sauvées. En ce qui concerne les canons porte-amarres, nous devons relater avec quelques détails le sauvetage opéré par la brigade de Dieppe à la suite du naufrage de l' « Angers » dans la nuit du 2 au 3 janvier 1899. Ce vapeur, désemparé de son gouvernail avait manqué l'entrée et avait démoli l'estacade de la jetée Ouest sur une longueur de 40 mètres. Sur le musoir devenu un îlot battu par des vagues énormes, 13 hommes du navire s'étaient réfugiés. Au moment où le canon arriva sur la jetée en pierre vers minuit, d'énormes paquets de mer sautaient jusque par-dessus le phare. Impossible de se rendre compte de la direction de l'îlot. Impossible de tirer, l'âme du canon se remplissant d'eau à chaque lame. Ce n'est qu'au petit jour, vers 5 heures du matin, qu'on put lancer avec succès 3 flèches en fer. La 3° tomba si près des naufragés qu'ils purent la saisir. Dès lors le va-et-vient fut établi avec l'aussièreet le matelot RONTÉ emportant avec lui une bouteille de rhum, alla le premier dans la bouée-culotte jusqu'aux naufragés dont il dirigea le sauvetage, faisant passer : 1° le mousse, 2° le cadavre du marin GROULT mort de froid pendant la nuit, 3° onze matelots et enfin le capitaine. Quelques jours après, ce tronçon d'estacade, grâce auquel les naufragés avaient eu la vie sauvée, s'effondra, dans le chenal. La brigade des douanes, était dirigée par M. le capitaine CHÂTELAIN et le lieutenant LE JOLI, et le canon servi par le patron RIVET et le sous-patron ROUSSEL. PORTE-AMARRES 48 Nous devons encore signaler la vigilance et le dévouement montrés par les brigades suivantes : Audresselles (Pas-de-Calais), dans la nuit du 21 décembre 1898. Camaret (Finistère) pendant la tempête du 2 janvier 1899. Audierne (Finistère), les 1er, 3 et 5 février 1899. Mostaganem (Algérie), le 2 février 1899. Le Palais (Belle-Île),
avec l'aussièreet le matelot RONTÉ emportant avec lui une bouteille de rhum, alla le premier dans la bouée-culotte jusqu'aux naufragés dont il dirigea le sauvetage, faisant passer : 1° le mousse, 2° le cadavre du marin GROULT mort de froid pendant la nuit, 3° onze matelots et enfin le capitaine. Quelques jours après, ce tronçon d'estacade, grâce auquel les naufragés avaient eu la vie sauvée, s'effondra, dans le chenal. La brigade des douanes, était dirigée par M. le capitaine CHÂTELAIN et le lieutenant LE JOLI, et le canon servi par le patron RIVET et le sous-patron ROUSSEL. PORTE-AMARRES 48 Nous devons encore signaler la vigilance et le dévouement montrés par les brigades suivantes : Audresselles (Pas-de-Calais), dans la nuit du 21 décembre 1898. Camaret (Finistère) pendant la tempête du 2 janvier 1899. Audierne (Finistère), les 1er, 3 et 5 février 1899. Mostaganem (Algérie), le 2 février 1899. Le Palais (Belle-Île), le 22 février 1899. Le Fort-Vert (Somme), le 2 mars. Le Cap-Breton (Landes), le 9 mars. SAUVETAGES OPÉRÉS depuis le dernier fascicule des Annales au moyen des engins placés par la SOCIÉTÉ CENTRALE DE SAUVETAGE DES NAUFRAGÉS dans les ports (1). MOYEN NOMS NOMS I g DATES DE SAUVETAGE DES DES £ £ ta % EMPLOYÉ PÉRIODE PERSONNES SAUVÉES SAUVETEURS g m DUNKERQUE (Nord). MM. MM. 1er janvier 1899 Ligne IBrunel.. Martin (Antoine), matelotDepecker, préposé desdouanes 1 S — — Prat (Emile), matelotLeboutillier, préposé des douanes 1 16 — — Buscart (Romain), ouBouteille et Baeyaert, vier du port. préposés des douanes. 1 29 — — Selo (Jean), maître d'é-Bréant, préposé desdouanes 1 5 février — Silem, matelot anglais. Methieu, préposé desdouanes 1 9 mars — Lagrange(Amand),maRouaulfc,brigadier; Ectelol. Ectelol. sous-brigadier et Penel, préposé desdouanes 1 30 — Swensson (Axel), maProvoost, préposé des telot suédois. douanes 1 CALAIS (Pas-de-Calais). 29 décemb.1898 Ligne Brunel.. Guérard (Edmond), lmil Lobry, préposé; Delans. Delans. sous-patron; Evrard et Gosselin, matelots des douanes. 1 15 février 1899. — Thonias,ouvrier du port Ghivot, préposé desdouanes 1 ROUEN (Seine-Inférieure). 19 décembre 1898 Embarcation,. Femme Mesnard (Léo-Legoff et Kergosien, nie). matelots des douanes, 1 21 janvier 1899 Ligne Brunel... Femme Bouchonne
DES £ £ ta % EMPLOYÉ PÉRIODE PERSONNES SAUVÉES SAUVETEURS g m DUNKERQUE (Nord). MM. MM. 1er janvier 1899 Ligne IBrunel.. Martin (Antoine), matelotDepecker, préposé desdouanes 1 S — — Prat (Emile), matelotLeboutillier, préposé des douanes 1 16 — — Buscart (Romain), ouBouteille et Baeyaert, vier du port. préposés des douanes. 1 29 — — Selo (Jean), maître d'é-Bréant, préposé desdouanes 1 5 février — Silem, matelot anglais. Methieu, préposé desdouanes 1 9 mars — Lagrange(Amand),maRouaulfc,brigadier; Ectelol. Ectelol. sous-brigadier et Penel, préposé desdouanes 1 30 — Swensson (Axel), maProvoost, préposé des telot suédois. douanes 1 CALAIS (Pas-de-Calais). 29 décemb.1898 Ligne Brunel.. Guérard (Edmond), lmil Lobry, préposé; Delans. Delans. sous-patron; Evrard et Gosselin, matelots des douanes. 1 15 février 1899. — Thonias,ouvrier du port Ghivot, préposé desdouanes 1 ROUEN (Seine-Inférieure). 19 décembre 1898 Embarcation,. Femme Mesnard (Léo-Legoff et Kergosien, nie). matelots des douanes, 1 21 janvier 1899 Ligne Brunel... Femme Bouchonne Clatofc, préposé des (Reine). douanes 1 25 — .... — Freed et Bardoon.ma-Hébert, préposé; Letelots Letelots marchand, brigadier de gendarmerie et Andovic, gendarme g 30 — •••— Dugromont (Suzanne), Kergosien, matelot des domestique. douanes et Le mettais, préposé 1 À reporter M (1) La Société a accordé des gratifications aux auteurs de ces sauvetages. BULLETIN MARITIME -43 MOYEN NOMS NOMS % S I DATES DE SAUVETAGE DES DES % p i pj -&lt; EMPLOYÉ PERSONNES SAUVÉES SAUVETEURS g M ROUEN (Seine-Inférieure) {suite). ' MM. MM. Report... IA 30 janvier 1899 Ligne Brunel.. Vallée (Auguste), mécanicien. douanes 1 7 février — Dénouai (Désiré), maître de commerce et Grand, telot. préposés des douanes. 1 15 — — Kieffer (Gustave), tisserand. Bourrel, brigadier et grand. Grand, préposé des douanes 1 BONFLEUR (Calvados). 5 janvier 1899. Ligne Brunel.. Garli Smith, matelot Cot, sous-brigadier et danois. Grandin, préposé des douanes 1 18 — — Lecesne (Victor) Fiollet, préposé des douanes et Rissel,.. 1 4 février Gaffe Legrand. Thomas (Victor), maître Blanquet, préposé des ouvrier. douanes et Lelièvre, manœuvre 1 7 mars Ligne Brunel.. Robert Rose, matelot Devillers et Allix, préanglais, préposés des douanes 1 CAEN (Calvados). 3 janvier 1899 Ligne Brunel.. Un matelot hollandais.. Robert,
auteurs de ces sauvetages. BULLETIN MARITIME -43 MOYEN NOMS NOMS % S I DATES DE SAUVETAGE DES DES % p i pj -&lt; EMPLOYÉ PERSONNES SAUVÉES SAUVETEURS g M ROUEN (Seine-Inférieure) {suite). ' MM. MM. Report... IA 30 janvier 1899 Ligne Brunel.. Vallée (Auguste), mécanicien. douanes 1 7 février — Dénouai (Désiré), maître de commerce et Grand, telot. préposés des douanes. 1 15 — — Kieffer (Gustave), tisserand. Bourrel, brigadier et grand. Grand, préposé des douanes 1 BONFLEUR (Calvados). 5 janvier 1899. Ligne Brunel.. Garli Smith, matelot Cot, sous-brigadier et danois. Grandin, préposé des douanes 1 18 — — Lecesne (Victor) Fiollet, préposé des douanes et Rissel,.. 1 4 février Gaffe Legrand. Thomas (Victor), maître Blanquet, préposé des ouvrier. douanes et Lelièvre, manœuvre 1 7 mars Ligne Brunel.. Robert Rose, matelot Devillers et Allix, préanglais, préposés des douanes 1 CAEN (Calvados). 3 janvier 1899 Ligne Brunel.. Un matelot hollandais.. Robert, préposé des douanes 1 5 février — Andersen, cap. danois. Langlois et Vattier, norvégien «-Premier ». préposés des douanes. 1 10 mars — Femme de Frilay (Sini) Cirou, préposé des douanettes. Cirou, préposé des douanettes. et Bichont, sous-patron retraité 1 13 — — Allix, matelot anglais.. Valence, Small et Robert, préposés des douanes 1 CHERBOURG (Manche). 19 décembre 1898 Ligne Brunel. Travers (Jean), ouvrier Luce, préposé des douanes 1 1er janvier 1899 — Karlson, matelot norvégien. douanes 1 31 — — Schoeps, soldat au 5e Régiment d'infanterie de marine. douanes 1 26 février — Bouin, sept ans Harel, préposé des douanes 1 7 mars — Folle, soldat au 15e Régiment de terre. Choisy et Renouf, préposés des douanes... 1 13 — — David (François), maître Le Guest, brigadier et grand. Faudemer, préposé des douanes 1 GRANVILLE (Manche). 27 décembre 1898 Ligne Brunel.. Plessis (Pierre), ouvrier Février et Cuquemelle, préposés des douanes. 1 SAINT-MALO (Ille-et-Vilaine). MM. MM. Report ?,Z 7 janvier 1899 Ligne Brunel.. Ynou (Julien), soixante-douze ans. douanes 1 7 mars — Guillery, marin de TE Guillemain et Ghautat, préposés des douanes 1 11 — —' Veuve Robert. Housse, préposé des douanes 1 SAINT-NAZAIRE (Ille-et-Vilaine). 1er mars Ligne Brunel.. Cadic,
préposés des douanes 1 CHERBOURG (Manche). 19 décembre 1898 Ligne Brunel. Travers (Jean), ouvrier Luce, préposé des douanes 1 1er janvier 1899 — Karlson, matelot norvégien. douanes 1 31 — — Schoeps, soldat au 5e Régiment d'infanterie de marine. douanes 1 26 février — Bouin, sept ans Harel, préposé des douanes 1 7 mars — Folle, soldat au 15e Régiment de terre. Choisy et Renouf, préposés des douanes... 1 13 — — David (François), maître Le Guest, brigadier et grand. Faudemer, préposé des douanes 1 GRANVILLE (Manche). 27 décembre 1898 Ligne Brunel.. Plessis (Pierre), ouvrier Février et Cuquemelle, préposés des douanes. 1 SAINT-MALO (Ille-et-Vilaine). MM. MM. Report ?,Z 7 janvier 1899 Ligne Brunel.. Ynou (Julien), soixante-douze ans. douanes 1 7 mars — Guillery, marin de TE Guillemain et Ghautat, préposés des douanes 1 11 — —' Veuve Robert. Housse, préposé des douanes 1 SAINT-NAZAIRE (Ille-et-Vilaine). 1er mars Ligne Brunel.. Cadic, matelot Gouret Maslard, préposé des douanes.... 1 PORT-LOUIS (Morbihan). 24 décembre 1898 Ligne Brunel.. Piron (Louis), marin Le Ridant et Dalle, vigie, préposés des douanes! 1 LOUGNE (Morbihan). 5 mars 1899 Ligne Brunel.. Moileau, ouvrier du port. Boussard, sous-brigadier et Grafton, préposé des douanes 1 PORT-MORLEAN (Morbihan). 5 janvier Ligne Brunel.. Joannic, marin-pèse Le Meilleur, préposé des douanes 1 LE PALAIS-LEON (Morbihan). 21 février Ligne Brunel.. Thiocel (François-Marie) Carado, préposé des douanes 1 VANNES (Morbihan). 10 janvier Ligne Brunel.. Summers, marin Le Borlon, matelot des douanes 1 LE POULLIN (Loire-Inférieure). 16 août 1898 Ligne Brunel.. Brohan, sous-brigadier et Brêtèche, préposé des douanes.. 1 SAINT-NAZAIRE (Loire-Inférieure). 1er septembre Ligne Brunel.. Biarme, matelot norvégien. Voegele, préposé des douanes 1 15 —... — Lorveau, Henry, préposé des douanes 1 A reporter A' BULLETIN MARITIME 47 MOYEN NOMS NOMS g g ^ DATES DE SAUVETAGE DES DES g g EMPLOYÉ PERSONNES SAUVÉES SAUVETEURS g « SAINT-NAZAIRE (Loire-Inférieure) (suite). ' MM. MM. rapport 44 16 octobre 1898 Ligne Brunel.. William Pearse Herbet, préposé des douanes 1 18 — .. — Blancherie Leray, préposé des douanes 1 13 novembre.. — Lecorneau, manoeuvre. Gicquiaud et Arhant, préposés des douanes. 1 18 décembre... — Roussel, manoeuvre Pain, préposé
Brunel.. Joannic, marin-pèse Le Meilleur, préposé des douanes 1 LE PALAIS-LEON (Morbihan). 21 février Ligne Brunel.. Thiocel (François-Marie) Carado, préposé des douanes 1 VANNES (Morbihan). 10 janvier Ligne Brunel.. Summers, marin Le Borlon, matelot des douanes 1 LE POULLIN (Loire-Inférieure). 16 août 1898 Ligne Brunel.. Brohan, sous-brigadier et Brêtèche, préposé des douanes.. 1 SAINT-NAZAIRE (Loire-Inférieure). 1er septembre Ligne Brunel.. Biarme, matelot norvégien. Voegele, préposé des douanes 1 15 —... — Lorveau, Henry, préposé des douanes 1 A reporter A' BULLETIN MARITIME 47 MOYEN NOMS NOMS g g ^ DATES DE SAUVETAGE DES DES g g EMPLOYÉ PERSONNES SAUVÉES SAUVETEURS g « SAINT-NAZAIRE (Loire-Inférieure) (suite). ' MM. MM. rapport 44 16 octobre 1898 Ligne Brunel.. William Pearse Herbet, préposé des douanes 1 18 — .. — Blancherie Leray, préposé des douanes 1 13 novembre.. — Lecorneau, manoeuvre. Gicquiaud et Arhant, préposés des douanes. 1 18 décembre... — Roussel, manoeuvre Pain, préposé des douanes 1 25 — .. — Veuve Foucot Buguet et Hébert, préposés des douanes... 1 NANTES (Loire-Inférieure). 5 janvier 1899 Ligne Brunel... Michel (Jean-Baptiste), Brigadier et Seignard, préposé des douanes 1 13 — .. — Andersen, matelot norvégien. Buis, matelot des douanes... 1 16 février — Quénet (Gustave) Boisrobert, préposé des douanes 1 28 — .. — Hudome (Aug.), cuisinière. Cnesneau, préposé des douanes 1 SABLES-D'OLONNE (Vendée). 4 février Ligne Brunel.. Dichot (Ernest), Larrieu, préposé des douanes 1 27 — , . — Le maître d'hôtel du Royal, préposé des douanes 1 13 mars — Billot (Antonia) Guillemin, préposé des douanes 1 LA ROCHELLE (Charente-Inférieure). 14 janvier Ligne Brunel.. Mascheweske, chauffeur Mouchard, préposé des douanes 1 30 — .. — Gauchet Taudière, préposé des douanes 1 6 février — Kèron, ouvrier des quais Pujol préposé des douanes 1 13 — ... — Brunard Roulleau, préposé des douanes 1 —... — Frères Bouvier, treize ans. Barat, préposé des douanes 2 ROCHEFORT (Charente-Inférieure). 9 janvier Ligne Brunel... Lucas (J.-M.), maître Triou, préposé des équipages. douanes 1 15 mars — Michaud (Pierre) jour Frizou , préposé des douanes 1 BORDEAUX (Gironde). Décembre 1898 Galle Legrand. (Femme Michelet) Marque, préposé d'octroi 1 A
préposé des douanes 1 28 — .. — Hudome (Aug.), cuisinière. Cnesneau, préposé des douanes 1 SABLES-D'OLONNE (Vendée). 4 février Ligne Brunel.. Dichot (Ernest), Larrieu, préposé des douanes 1 27 — , . — Le maître d'hôtel du Royal, préposé des douanes 1 13 mars — Billot (Antonia) Guillemin, préposé des douanes 1 LA ROCHELLE (Charente-Inférieure). 14 janvier Ligne Brunel.. Mascheweske, chauffeur Mouchard, préposé des douanes 1 30 — .. — Gauchet Taudière, préposé des douanes 1 6 février — Kèron, ouvrier des quais Pujol préposé des douanes 1 13 — ... — Brunard Roulleau, préposé des douanes 1 —... — Frères Bouvier, treize ans. Barat, préposé des douanes 2 ROCHEFORT (Charente-Inférieure). 9 janvier Ligne Brunel... Lucas (J.-M.), maître Triou, préposé des équipages. douanes 1 15 mars — Michaud (Pierre) jour Frizou , préposé des douanes 1 BORDEAUX (Gironde). Décembre 1898 Galle Legrand. (Femme Michelet) Marque, préposé d'octroi 1 A reporter Marin-pêcheur des douanes Sanguinetti, préposé des douanes. ORAN (Algérie). 11 janvier Ligne Brunel.. Le Disezet Mahmoud, Francioni, matelot; matelots. Neimari et Tamo, préposés des douanes. 5 février — Aniar ben Aïssa Bitaillou, préposé des douanes. BONE (Algérie). 13 janvier Ligne Brunel.. Mikaele (Viuconle), Juge, préposé des douanes; journalier, né 16 — — Goroye, mécanicien Chouat et Armand, préposés des douanes. 20 février — Rabatel, infirmier Battesti, son-brigadier, Gasalonga et Chouat, préposés des douanes. 10 mars — Mohamed ben Ali Mitjavilla, proposé des douanes. Mourrath. 12 — — Schmitt (John), matelot Gloaguen et Juge, préposés des douanes... 12 — — Dieuzeau, chef de travaux, céiste des travaux de l'état. TROUVILLE (Calvados). 7 novembre 1898. MONSIEUR LE PRÉSIDENT, Le 6 novembre dernier, le sloop « Saint-Michel T. R. 83 », était échoué sur la plage de Deauville et son équipage, comprenant trois personnes, s'était rendu à bord, à pied sec, pour tenter de le renflouer à la marée de la nuit, ce qui paraissait alors facile. Vers 1 heure du matin, l'équipage s'aperçut qu'une voie d'eau s'était déclarée, ce qui rendrait impossible le renflouement à cette marée-là. Le patron résolut alors de retourner à terre; mais n'ayant pas de canot, il
16 — — Goroye, mécanicien Chouat et Armand, préposés des douanes. 20 février — Rabatel, infirmier Battesti, son-brigadier, Gasalonga et Chouat, préposés des douanes. 10 mars — Mohamed ben Ali Mitjavilla, proposé des douanes. Mourrath. 12 — — Schmitt (John), matelot Gloaguen et Juge, préposés des douanes... 12 — — Dieuzeau, chef de travaux, céiste des travaux de l'état. TROUVILLE (Calvados). 7 novembre 1898. MONSIEUR LE PRÉSIDENT, Le 6 novembre dernier, le sloop « Saint-Michel T. R. 83 », était échoué sur la plage de Deauville et son équipage, comprenant trois personnes, s'était rendu à bord, à pied sec, pour tenter de le renflouer à la marée de la nuit, ce qui paraissait alors facile. Vers 1 heure du matin, l'équipage s'aperçut qu'une voie d'eau s'était déclarée, ce qui rendrait impossible le renflouement à cette marée-là. Le patron résolut alors de retourner à terre; mais n'ayant pas de canot, il héla le maître haricot POSTEL qu'il savait à son poste et lui demanda d'envoyer une embarcation pour le débarquer lui et ses hommes. POSTEL prit avec lui deux lamaneurs : MOREL et MÉRIEL et tous trois embarquèrent dans un canot pour aller chercher l'équipage du « 83 ». Il y avait alors un peu de houle, le temps était très brumeux; mais, guidé par la voix, le canot put se diriger sur le « Saint-Michel » dont les trois hommes d'équipage furent embarqués et conduits à terre. Le Secrétaire du Comité de Sauvetage, BAUER. CAEN (Calvados). 19 décembre 1898. MONSIEUR LE PRÉSIDENT, J'ai l'honneur de vous informer que dans la matinée du 22 novembre dernier, au plus fort coup de vent qui s'était déchaîné pendant la nuit, après une brusque saute du S.-O. au N.-N.-E, rassemblés sur la plage, les pêcheurs et une grande partie des habitants d'Arromanches considéraient avec inquiétude un sloop caboteur qui, mouillé dans la Fosse d'Espagne, paraissait désemparé et ne pas faire bonne tenue sur ses ancres. Soudain quelqu'un qui inspectait la mer avec une longue-vue déclara distinguer à travers la crête des lames un canot balloté par la mer et dans lequel il semblait que
avait alors un peu de houle, le temps était très brumeux; mais, guidé par la voix, le canot put se diriger sur le « Saint-Michel » dont les trois hommes d'équipage furent embarqués et conduits à terre. Le Secrétaire du Comité de Sauvetage, BAUER. CAEN (Calvados). 19 décembre 1898. MONSIEUR LE PRÉSIDENT, J'ai l'honneur de vous informer que dans la matinée du 22 novembre dernier, au plus fort coup de vent qui s'était déchaîné pendant la nuit, après une brusque saute du S.-O. au N.-N.-E, rassemblés sur la plage, les pêcheurs et une grande partie des habitants d'Arromanches considéraient avec inquiétude un sloop caboteur qui, mouillé dans la Fosse d'Espagne, paraissait désemparé et ne pas faire bonne tenue sur ses ancres. Soudain quelqu'un qui inspectait la mer avec une longue-vue déclara distinguer à travers la crête des lames un canot balloté par la mer et dans lequel il semblait que plusieurs hommes se trouvaient. Ainsi qu'on le sut plus tard, il s'agissait effectivement d'un canot monté par trois hommes, que la barque de pêche « N° 77 » de Trouville, surprise par l'ouragan, avait détaché pour relever ses filets et que le mauvais temps avait séparé d'elle. Exténués, à bout de forces, après une lutte de plus de huit heures contre les éléments en furie, ces malheureux s'étaient abandonnés à la dérive et ne tentaient même plus de vains efforts pour se guider vers la côte où une mer démontée les poussait. Cependant ils se rapprochaient peu à peu de la ligne des brisants, exposés infailliblement à être engloutis sous les hautes volutes qui s'y formaient, lorsque le garde maritime DELAUNAY, émue à un sentiment de noble témérité proposa aux marins spectateurs émus de ce drame de mettre un canot à la mer et de se porter au secours des naufragés. L'entreprise était pour ainsi dire folle en face de dangers aussi évidents. Les plus courageux ne pouvaient qu'hésiter, ce que voyant Delaunay eut ce beau cri : « Si personne ne veut m'accompagner, j'y vais seul. » A cet énergique appel, quatre hommes répondirent, dont on ne saurait trop