jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
mal à se constituer, a donné raison à ceux qui ont voulu et poursuivi, en dépit de tous les obstacles, sa constitution. Il ne reste plus qu'à regretter que cette même équipe mixte n'ait pu être formée à temps pour disputer le Championnat d'Europe. Les Gantois eussent eu un peu plus de mal pour le gagner. Et encore, il n'est pas bien sûr qu'ils l'eussent gagné. AUTOMOBILISME Le concours des véhicules industriels Pour la dernière fois, les véhicules de l'intéressant et utile concours organisé par le ministère de la guerre ont quitté hier matin le Parc fermé de Versailles pour accomplir l'étape — la vingt-deuxième imposée par le règlement. Cette ultime étape comportait les itinéraires suivants : Pour le deuxième groupe (camions) : versailles, Rambouillet, Epernay, Coulommiers, Condé-sur-Vesire, La Gonnerie, Trappes, Versailles (155 kil.). Pour le troisième groupe (autobuses) : Versailles, Rambouillet, Epernay, Coulommiers, Bois de Brou, Dreux, Houdan, La Gonnerie, Trappes, Versailles (155 kil.). Tous les concurrents étaient rentrés le soir à bon port, achevant ainsi la rude tâche qu'ils ont entreprise le 12 août dernier. Aujourd'hui mardi aura lieu le pesage final et mercredi la vérification générale. AVIATION La santé de de Baeder La santé de l'aviateur de Baeder, qui donnait ces jours derniers beaucoup d'inquiétudes, s'est sensiblement améliorée. Il a pu, hier, s'entretenir quelques instants avec sa mère. Un aéroplane monstre Le lieutenant de vaisseau Seddon vient d'achever un immense biplan, qui est à coup sûr l'aéroplane le plus grand du monde. La surface de ses plans est d'environ 300 mètres carrés. Bien que le châssis soit entièrement construit en tubes d'acier, le biplan achevé ne pèse que 1,000 kilos. Il est muni de deux moteurs de 80 chevaux chacun et de deux grandes hélices. Le lieutenant Seddon, qui va commencer les essais de son nouveau biplan dans quelques jours, pense pouvoir enlever de six à dix passagers. Courses d'aéroplanes en circuit La commission sportive de l'Aéro-Club de Spa vient de décider la création d'un grand meeting qui aura lieu du 8 au 15 octobre prochain à Kiewit. Une épreuve, dite Circuit de la Campine, se disputera
Baeder, qui donnait ces jours derniers beaucoup d'inquiétudes, s'est sensiblement améliorée. Il a pu, hier, s'entretenir quelques instants avec sa mère. Un aéroplane monstre Le lieutenant de vaisseau Seddon vient d'achever un immense biplan, qui est à coup sûr l'aéroplane le plus grand du monde. La surface de ses plans est d'environ 300 mètres carrés. Bien que le châssis soit entièrement construit en tubes d'acier, le biplan achevé ne pèse que 1,000 kilos. Il est muni de deux moteurs de 80 chevaux chacun et de deux grandes hélices. Le lieutenant Seddon, qui va commencer les essais de son nouveau biplan dans quelques jours, pense pouvoir enlever de six à dix passagers. Courses d'aéroplanes en circuit La commission sportive de l'Aéro-Club de Spa vient de décider la création d'un grand meeting qui aura lieu du 8 au 15 octobre prochain à Kiewit. Une épreuve, dite Circuit de la Campine, se disputera les 9 et 10 octobre sur une distance de 100 kilomètres et sur un circuit triangulaire de 20 kilomètres dont Kiewit occupera un des sommets. Les départs seront donnés de cinq en cinq minutes. C'est la première course d'aéroplanes en circuit qui se disputera. L'aérodrome permettra des vols en ligne droite de 3 kil. 500. Trois raids seront organisés : le 11 octobre, Kiewit, Maastricht et Aix-la-Chapelle avec retour par Bilsen soit : 86 kil. 680. 13 octobre : Kiewitt-Louvain et retour par Tirlemont, soit 119 kil. 920. 16 octobre : Kiewitt-Saint-Trond-Liège (avec escale à Liège et retour par Tongres 89 kilomètres 680. Il y aura deux catégories : monoplans et biplans. Le montant des entrées à l'aérodrome de Kiewitt sera distribué comme prix aux aviateurs. Les transports aériens La Ligue Nationale Aérienne vient de se mettre en rapport avec les chambres de commerce de Boulogne-sur-Mer et de Folkestone, pour leur demander d'apporter leur appui au projet de premiers transports commerciaux réguliers, par la voie aérienne, entre la France et On sait que la Ligue Nationale Aérienne a demandé aux deux villes de Boulogne-sur-Mer et de Folkestone la fondation d'un prix de 50,000 francs, pour le premier aéroplane qui, ayant
droite de 3 kil. 500. Trois raids seront organisés : le 11 octobre, Kiewit, Maastricht et Aix-la-Chapelle avec retour par Bilsen soit : 86 kil. 680. 13 octobre : Kiewitt-Louvain et retour par Tirlemont, soit 119 kil. 920. 16 octobre : Kiewitt-Saint-Trond-Liège (avec escale à Liège et retour par Tongres 89 kilomètres 680. Il y aura deux catégories : monoplans et biplans. Le montant des entrées à l'aérodrome de Kiewitt sera distribué comme prix aux aviateurs. Les transports aériens La Ligue Nationale Aérienne vient de se mettre en rapport avec les chambres de commerce de Boulogne-sur-Mer et de Folkestone, pour leur demander d'apporter leur appui au projet de premiers transports commerciaux réguliers, par la voie aérienne, entre la France et On sait que la Ligue Nationale Aérienne a demandé aux deux villes de Boulogne-sur-Mer et de Folkestone la fondation d'un prix de 50,000 francs, pour le premier aéroplane qui, ayant la faculté de se poser sur l'eau en cas de panne, et de repartir par ses propres moyens, aura effectué, pendant quatre jours consécutifs, le trajet Boulogne-Folkestone, aller et retour, avec deux passagers en plus du pilote. La Ligue Nationale Aérienne a fait valoir, d'une façon particulière aux chambres de commerce l'intérêt économique du projet ; le jour où le problème sera résolu, les conditions de transport commercial seront, en effet, profondément modifiées. On sait que la traversée du détroit demande aujourd'hui, avec les paquebots les plus rapides, une heure dix minutes. L'aéroplane l'effectuera en trente minutes. En outre, le prix de transport pourra être considérablement abaissé. La consommation en huile et en essence sur un aéroplane étant au maximum 0 fr. 05 par kilomètre et par passager, la dépense de combustible ne sera plus que de 2 fr. 40 pour les quarante-huit kilomètres du parcours. Une conférence internationale sur l'aviation Le gouvernement allemand a commencé des démarches auprès de l'Italie et de l'Autriche dans le but de connaître leur opinion sur l'opportunité qu'il y aurait de convoquer une conférence européenne qui s'occuperait de l'aviation envisagée au point de vue militaire. Le meeting de Milan et la traversée des Alpes
commerce l'intérêt économique du projet ; le jour où le problème sera résolu, les conditions de transport commercial seront, en effet, profondément modifiées. On sait que la traversée du détroit demande aujourd'hui, avec les paquebots les plus rapides, une heure dix minutes. L'aéroplane l'effectuera en trente minutes. En outre, le prix de transport pourra être considérablement abaissé. La consommation en huile et en essence sur un aéroplane étant au maximum 0 fr. 05 par kilomètre et par passager, la dépense de combustible ne sera plus que de 2 fr. 40 pour les quarante-huit kilomètres du parcours. Une conférence internationale sur l'aviation Le gouvernement allemand a commencé des démarches auprès de l'Italie et de l'Autriche dans le but de connaître leur opinion sur l'opportunité qu'il y aurait de convoquer une conférence européenne qui s'occuperait de l'aviation envisagée au point de vue militaire. Le meeting de Milan et la traversée des Alpes Du 10 au 25 septembre, se disputera le meeting d'aviation de Milan et la Traversée des Alpes en aéroplane. Ces épreuves présenteront un intérêt passionnant. Voici la liste des engagés du meeting : Français. — Patilhan, Mollien, Cailler, Paul, Jullerot, Lubochère, Cruchonnet, Cheuret, Tétard, Audemars, de Baeder, Niel, Aubrun, Legagneux, Biélovucie, Thomas, Jane Hervou. Italiens. — Cattaneo, Ravette, Magenta, Madrigali, Cagno, Ruggerone, Sonola, prince de Wissole. Hollandais. — Küller. Belges. — Métrot, Tyck. Allemands. — Wiencziers. Anglais. — Dickson. Péruviens. — Chavez. Voici, d'autre part, la liste des aviateurs qui se sont fait inscrire pour la Traversée des Alpes: Français. Latham, Aubrun, Legagneux. Allemand. Wiencziers. Péruvien. Chavez. Enfin, par voie télégraphique, ont demandé d'être comptés parmi les partants de cette grande épreuve : Parisot (Français), Tyck (Belge), Moisant (Américain). Il sera statué ultérieurement sur leur cas. Les types d'appareils se répartissent ainsi : Treize biplans et dix-neuf monoplans. Enfin, l'école d'aviation italienne sortira à cette occasion un type d'aéroplane jusqu'ici inconnu. COURSE A PIED Le Marathon d'Anvers Le Marathon d'Anvers a été couru dimanche après-midi sur une distance inférieure à 40 kilomètres. Le Belge Antoine Rivez a triomphé, battant de 500 mètres le Français Moulin, deuxième du Tour de Paris
Biélovucie, Thomas, Jane Hervou. Italiens. — Cattaneo, Ravette, Magenta, Madrigali, Cagno, Ruggerone, Sonola, prince de Wissole. Hollandais. — Küller. Belges. — Métrot, Tyck. Allemands. — Wiencziers. Anglais. — Dickson. Péruviens. — Chavez. Voici, d'autre part, la liste des aviateurs qui se sont fait inscrire pour la Traversée des Alpes: Français. Latham, Aubrun, Legagneux. Allemand. Wiencziers. Péruvien. Chavez. Enfin, par voie télégraphique, ont demandé d'être comptés parmi les partants de cette grande épreuve : Parisot (Français), Tyck (Belge), Moisant (Américain). Il sera statué ultérieurement sur leur cas. Les types d'appareils se répartissent ainsi : Treize biplans et dix-neuf monoplans. Enfin, l'école d'aviation italienne sortira à cette occasion un type d'aéroplane jusqu'ici inconnu. COURSE A PIED Le Marathon d'Anvers Le Marathon d'Anvers a été couru dimanche après-midi sur une distance inférieure à 40 kilomètres. Le Belge Antoine Rivez a triomphé, battant de 500 mètres le Français Moulin, deuxième du Tour de Paris ; 3. Orphée, à 700 mètres ; 4. Picard, 5. Morren, 6. Heulebroeck. En même temps s'est couru le Tour d'Anvers, réservé aux amateurs., organisé par la Fédération Belge de Sports Athlétiques. Crabbe a pris la première place devant Versennen et Rivez, frère du gagnant du Marathon d'Anvers. Reims-Epernay-Paris Les 17 et 18 septembre prochain se courra le grand critérium de fond, véritable championnat de la distance, sur 185 kilomètres, qu'organise chaque année, avec succès, notre confrère Y Auto. Dans un but de décentralisation louable, les organisateurs ont décidé de varier les itinéraires. Alors que l'an dernier encore les spécialistes de la route foulaient d'un pied agile les chemins de Rouen à Paris, cette année c'est dans la région de l'Est de la France, sur Reims, Epernay, Paris, qu'ils iront donner l'exemple du courage et de l'énergie. A l'heure actuelle, de nombreux coureurs sont déjà engagés, et parmi eux les meilleurs sur cette distance. Le parcours passe par Reims, Epernay, Château-Thierry, (Meaux, Lagny et Paris, où l'arrivée se fera à Auteuil, vélodrome du Parc des Princes, par les fortifications, depuis la Porte Dorée jusqu'à la porte d'Auteuil. CYCLISME La fête des Caf' -Conc' Voici les résultats des différentes épreuves de
17 et 18 septembre prochain se courra le grand critérium de fond, véritable championnat de la distance, sur 185 kilomètres, qu'organise chaque année, avec succès, notre confrère Y Auto. Dans un but de décentralisation louable, les organisateurs ont décidé de varier les itinéraires. Alors que l'an dernier encore les spécialistes de la route foulaient d'un pied agile les chemins de Rouen à Paris, cette année c'est dans la région de l'Est de la France, sur Reims, Epernay, Paris, qu'ils iront donner l'exemple du courage et de l'énergie. A l'heure actuelle, de nombreux coureurs sont déjà engagés, et parmi eux les meilleurs sur cette distance. Le parcours passe par Reims, Epernay, Château-Thierry, (Meaux, Lagny et Paris, où l'arrivée se fera à Auteuil, vélodrome du Parc des Princes, par les fortifications, depuis la Porte Dorée jusqu'à la porte d'Auteuil. CYCLISME La fête des Caf' -Conc' Voici les résultats des différentes épreuves de la fête du Caf'-Conc' : Course des musiciens (100 mètres pédestre). 1. Cantrel, en 2 m. 48 s. 4/5 ; 2. Toni, 3. Lespès. Course des rouleurs de tonneaux. — Première série (1.500 mètres) : 1. Girardin, 2. Ruffbourg, 3. Goulot ; deuxième série (400 mètres) : 1. Richebourg, en 1 m. 41 s. ; 2. Journe, 3. Goulot. Course cycliste de minimes (fillettes), 600 mètres.— 1. Mlle Jeanne Bernage, en 1 m. 23 s. 4/5 ; 2. Mlle Marguerite Renaux, 3. Mlle Simone Cottin. Course cycliste de tandems, professionnels (3 kilom.). — 1. Ledoc-Mathieu, en 4 m. 5 s. 3/5; 2. Dupuy-Polledry, 3. Charron-Rousseau, 4. Seigneur-Goven. Course pédestre (1,500 mètres). — 1. Donin Lhair, en 1 m. 7 s. 2/5 ; 2. Cantrel, 3. Conard. Match des champions, cyclistes professionnels. — Première manche (900 mètres) : 1. Polledry, en 1 m. 41 s. 2/5 ; 2. Jacquard, 3. Dupuy. Deuxième manche (1.000 mètres) •. 1. Jacquard, en 1 m. 45 s. 2/5 ; 2. Polledry, 3. Dupuy. Championnat des Caf'-Conc' (1,000 mètres). — Première série : 1. Bisko, 2. Sinoël. — Deuxième série : 1. Brenier 2. Simon, 3. Marris. — Troisième série : 1. Abbens, 2. Del Mante.
1 m. 41 s. ; 2. Journe, 3. Goulot. Course cycliste de minimes (fillettes), 600 mètres.— 1. Mlle Jeanne Bernage, en 1 m. 23 s. 4/5 ; 2. Mlle Marguerite Renaux, 3. Mlle Simone Cottin. Course cycliste de tandems, professionnels (3 kilom.). — 1. Ledoc-Mathieu, en 4 m. 5 s. 3/5; 2. Dupuy-Polledry, 3. Charron-Rousseau, 4. Seigneur-Goven. Course pédestre (1,500 mètres). — 1. Donin Lhair, en 1 m. 7 s. 2/5 ; 2. Cantrel, 3. Conard. Match des champions, cyclistes professionnels. — Première manche (900 mètres) : 1. Polledry, en 1 m. 41 s. 2/5 ; 2. Jacquard, 3. Dupuy. Deuxième manche (1.000 mètres) •. 1. Jacquard, en 1 m. 45 s. 2/5 ; 2. Polledry, 3. Dupuy. Championnat des Caf'-Conc' (1,000 mètres). — Première série : 1. Bisko, 2. Sinoël. — Deuxième série : 1. Brenier 2. Simon, 3. Marris. — Troisième série : 1. Abbens, 2. Del Mante. — Finale : 1. Abbens (Ambassadeurs), en 1 m. 30 s. 1/5; 2. Bisko (Univers), 3. Brenier (Nouveau-Cirque). Course des entravées (200 mètres). — 1. Mlle Ymer, en 1 m. 33 s. ; 2. Mlle Marcelli. Course pédestre des 100 kilos (100 mètres et rendement de 1 mètre par kilo). — 1. Rives (109 kil.), en 51 s. 4/5 ; 2. Desbrosses (101 kil.), 3. Themar (104 kil.), 4. Germain (110 kil.). 3. Motocyclettes (3 kilomètres). — 1. Pasquier, en 2 m. 14 s. ; 2. Moreau, Course des entraves du Moulin-Rouge (200 mètres). — 1. Mlle Sylva, en 1 m. 8 s. 4/5 ; 2. Mlle Gabaudin, 3. Mlle Dornais. Match triplette Comès-Polin-Dranem contre Blond'hin, organisateur de la réunion. Blond'hin est honteusement battu. Course de tandems-mixtes, un artiste et un professionnel (1,000 mètres). — Première série : Darragon-Abbes, en 1 m, 21 s. ; 2. Dupuy-Del Mante, 3. Charron-Harris. — Deuxième série 1. Lacho-Bisko, en 1 m. 28 s. ; 2. Ledoc-Bertho. NATATION Le championnat de France de water-polo Le Sporting Club Universitaire de France et le Club des Nageurs de Lyon se sont rencontrés dimanche à Lyon, en un match comptant pour le championnat de France de water-polo
— 1. Rives (109 kil.), en 51 s. 4/5 ; 2. Desbrosses (101 kil.), 3. Themar (104 kil.), 4. Germain (110 kil.). 3. Motocyclettes (3 kilomètres). — 1. Pasquier, en 2 m. 14 s. ; 2. Moreau, Course des entraves du Moulin-Rouge (200 mètres). — 1. Mlle Sylva, en 1 m. 8 s. 4/5 ; 2. Mlle Gabaudin, 3. Mlle Dornais. Match triplette Comès-Polin-Dranem contre Blond'hin, organisateur de la réunion. Blond'hin est honteusement battu. Course de tandems-mixtes, un artiste et un professionnel (1,000 mètres). — Première série : Darragon-Abbes, en 1 m, 21 s. ; 2. Dupuy-Del Mante, 3. Charron-Harris. — Deuxième série 1. Lacho-Bisko, en 1 m. 28 s. ; 2. Ledoc-Bertho. NATATION Le championnat de France de water-polo Le Sporting Club Universitaire de France et le Club des Nageurs de Lyon se sont rencontrés dimanche à Lyon, en un match comptant pour le championnat de France de water-polo (première série). C'est à l'équipe parisienne qu'est revenue la victoire par quatre buts à un. Le SCUF n'a pourtant pas recueilli les applaudissements qu'il méritait. On ne l'a pas sifflé, mais c'est tout juste, car les Lyonnais aiment beaucoup même les champions lyonnais. Le championnat de France des 4,000 mètres en mer Le championnat de France des 4,000 mètres en mer, organisé par le comité du Littoral, s'est disputé dimanche, à Nice, aux bains du Petit Pavillon. La mer démontée n'a pas permis de donner à la course toute la régularité voulue. Vasseur a accompli le parcours en 1 h. 17 m. 31 s. Il conserve le titre de champion qu'il avait précédemment acquis. Di Macco et Dedieu, de Marseille, avaient abandonné, devant l'état de la mer. La traversée de Toulouse à la nage disputée dimanche après-midi devant plusieurs milliers de personnes échelonnées sur les rives de la Garonne. Marquès a triomphé, accomplissant le parcours en 1 h. 5 m. Suivaient, dans l'ordre : Mouchard, Ratol, Degoilh, Marius, Montant, Delalayman, Seuf, Ducusse, Carrère. Les épreuves qui encadraient cette course ont donné les résultats suivants : 100 mètres. 1. Fabre, 2. Marquès, 3. Baudoin. 400 mètres. 1. Marquès, 2. Mouchard, 3.
en mer Le championnat de France des 4,000 mètres en mer, organisé par le comité du Littoral, s'est disputé dimanche, à Nice, aux bains du Petit Pavillon. La mer démontée n'a pas permis de donner à la course toute la régularité voulue. Vasseur a accompli le parcours en 1 h. 17 m. 31 s. Il conserve le titre de champion qu'il avait précédemment acquis. Di Macco et Dedieu, de Marseille, avaient abandonné, devant l'état de la mer. La traversée de Toulouse à la nage disputée dimanche après-midi devant plusieurs milliers de personnes échelonnées sur les rives de la Garonne. Marquès a triomphé, accomplissant le parcours en 1 h. 5 m. Suivaient, dans l'ordre : Mouchard, Ratol, Degoilh, Marius, Montant, Delalayman, Seuf, Ducusse, Carrère. Les épreuves qui encadraient cette course ont donné les résultats suivants : 100 mètres. 1. Fabre, 2. Marquès, 3. Baudoin. 400 mètres. 1. Marquès, 2. Mouchard, 3. Baudoin. 800 mètres. 1. Marquès, 2. Delalayman, 3. Degoilh. 100 mètres sur le dos. 1. Marquès, 2. Delalayman, 3. Degoilh. POUR LES VACANCES [1] Occasions en machines ! DAMES HOMMES ENFANTS ! PRIX EXCEPTIONNELS ! 1918 BOULYARD PERKINS — PARIS Championnat de France sur route 1910 Bordeaux-Paris (600 kil.) 1910 1° : EMILE GEORGE sur bicyclette La Française, marquée Diamant Magasin de vente : 16, avenue de la Grande-Armée (Télép. 523-58) NÉCROLOGIE Hier matin ont eu lieu les obsèques de M. Albert Vandal, de l'Académie française. Parmi les assistants, citons : la délégation de l'Académie française, MM. Thureau-Dangin, F. Charmes, Paul Hervieu, Frédéric Masson, René Doumic, Bréux, en uniforme ; MM. Jules Claretie, Maurice Donnay, A. Leroy-Beaulieu, G. Rivoltet, Paul Adam, Henri de Régnier, Stephen Liégeard, Aug. Dorchain, André Hallays, André Beaunier. NOUVELLES SOCIALES Réunions du mardi 6 septembre 1910 SYNDICATS Bourse du Travail, 3, rue du Château-d'Eau : Salle Ferrer. — Matin : Tailleurs et couturières. Après-midi : Plombiers. — Soir : Chapellerie. Salle Bondy. Matin : Paveurs. Soir : Boursiers, maroquiniers. Salle des conférences. Matin : Granitiers. Après-midi : Chapellerie. Soir : Diamantaires. Salle du bas (côté droit). — Après-midi : Plombiers. — Soir : Employés du gaz
1° : EMILE GEORGE sur bicyclette La Française, marquée Diamant Magasin de vente : 16, avenue de la Grande-Armée (Télép. 523-58) NÉCROLOGIE Hier matin ont eu lieu les obsèques de M. Albert Vandal, de l'Académie française. Parmi les assistants, citons : la délégation de l'Académie française, MM. Thureau-Dangin, F. Charmes, Paul Hervieu, Frédéric Masson, René Doumic, Bréux, en uniforme ; MM. Jules Claretie, Maurice Donnay, A. Leroy-Beaulieu, G. Rivoltet, Paul Adam, Henri de Régnier, Stephen Liégeard, Aug. Dorchain, André Hallays, André Beaunier. NOUVELLES SOCIALES Réunions du mardi 6 septembre 1910 SYNDICATS Bourse du Travail, 3, rue du Château-d'Eau : Salle Ferrer. — Matin : Tailleurs et couturières. Après-midi : Plombiers. — Soir : Chapellerie. Salle Bondy. Matin : Paveurs. Soir : Boursiers, maroquiniers. Salle des conférences. Matin : Granitiers. Après-midi : Chapellerie. Soir : Diamantaires. Salle du bas (côté droit). — Après-midi : Plombiers. — Soir : Employés du gaz (catégorie). Salle des grèves. — Après-midi : Plombiers. Salles des commissions : Premier étage. — Matin et après-midi : Chapellerie. — Soir : Boucheurs à l'émeri. Deuxième étage. — Matin et après-midi : Plombiers. — Soir : Employés (banque). Troisième étage. Soir : Peintres. Quatrième étage. Matin et après-midi : Plombiers. — Soir : Terrassiers. Cinquième étage. -Matin et après-midi : Ferblantiers. — Soir : Tôliers. Commission Bondy. — Matin et après-midi : Coiffeurs. — Soir : Coiffeurs (professeurs). Annexe A. 35, rue Jean-Jacques-Rousseau. Grande salle. — Soir : Biscuitiers. Salle 12. — Soir : Postes, télégraphes, téléphones (cours). Informations et communications Les épiciers. — Les commis épiciers de la troisième section se réuniront ce soir, à neuf heures et demie, café du Téléphone, salle Cambon, 37, rue de l'Ouest. Ordre du jour : La fermeture à huit heures avec explication des patrons ; les moyens à prendre pour y arriver. Les boulangers. — Les ouvriers boulangers syndiqués ou non de Puteaux, Neuilly, Courbevoie, Suresnes et Nanterre sont invités à assister à la réunion corporative qui aura lieu demain matin, 33, boulevard Richard-Wallace, à Puteaux. Ordre du jour : Nos moyens d'action. LABORATOIRE MUNICIPAL En août 1910, le laboratoire municipal
Plombiers. — Soir : Terrassiers. Cinquième étage. -Matin et après-midi : Ferblantiers. — Soir : Tôliers. Commission Bondy. — Matin et après-midi : Coiffeurs. — Soir : Coiffeurs (professeurs). Annexe A. 35, rue Jean-Jacques-Rousseau. Grande salle. — Soir : Biscuitiers. Salle 12. — Soir : Postes, télégraphes, téléphones (cours). Informations et communications Les épiciers. — Les commis épiciers de la troisième section se réuniront ce soir, à neuf heures et demie, café du Téléphone, salle Cambon, 37, rue de l'Ouest. Ordre du jour : La fermeture à huit heures avec explication des patrons ; les moyens à prendre pour y arriver. Les boulangers. — Les ouvriers boulangers syndiqués ou non de Puteaux, Neuilly, Courbevoie, Suresnes et Nanterre sont invités à assister à la réunion corporative qui aura lieu demain matin, 33, boulevard Richard-Wallace, à Puteaux. Ordre du jour : Nos moyens d'action. LABORATOIRE MUNICIPAL En août 1910, le laboratoire municipal a effectué 2,162 analyses se répartent ainsi : Dépôt du public : 36. Analyses gratuites (dont 21 pour les syndicats d'alimentation). 297 Analyses payantes. 64 Analyses de contrôle. 1.629 Analyses administratives (dont 47 laits prélevés dans les crèches). 171 Total 2.162 dont 34 saisies par application des ordonnances de police, sur lesquelles 51 contraventions ont été dressées. Visites faites par application des ordonnances de police, 65. Ont été reconnus de bonne qualité 1,747 échantillons. Ont été reconnus falsifiés ou de malaise qualité 115 échantillons, soit une proportion de 23,75. il est à remarquer que parmi ces 2,162 analyses figurent : 1.067 laits dont 205 ont été reconnus falsifiés, soit une proportion de 19,21 ; 120 vins dont 70 ont été reconnus falsifiés, soit une proportion de 19.50 Pendant le mois d'août 1910, le laboratoire municipal a signalé à M. le préfet de police 251 commerçants ayant vendu des produits falsifiés. Nota. Nous rappelons aux consommateurs et aux commerçants que le rôle du laboratoire municipal est essentiellement préventif, le laboratoire d'État étant seul chargé de la répression des fraudes. BIBLIOGRAPHIE Ligue des Droits de l'Homme (section de Saint-Denis). Ce soir, à huit heures et demie, réunion au siège, salle Berthaud, 37,