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à Spithead se compose de 13 cuirassés, 11 croiseurs, 2 canonnières à torpilles et 12 torpilleurs de première classe ; son rôle est de représenter la flotte anglaise. 2° La flotte B, commandée par le contre-amiral sir George Tryon, s'est réunie à Portland et comprend 9 cuirassés, 10 croiseurs, 2 canonnières à torpilles et 12 torpilleurs de première classe. Elle représente l'ennemi. Pour former ces deux flottes, on a fait appel à l'escadre de la Manche, qui est constamment armée, à l'escadre de réserve répartie en temps ordinaire sur tout le littoral, à l'escadre volante d'instruction et enfin à un certain nombre de bâtiments armés pour la circonstance. Voici le texte officiel du thème des manœuvres que l'Amirauté vient de faire connaître: "Une nation maritime, avec laquelle les hostilités sont imminentes, organise dans deux ports séparés deux escadres distinctes ; ces dernières se prépareront à commencer les opérations aussitôt que la guerre aura été déclarée. Mais, avant que les préparatifs passent le Marag, au gué de cette rivière large et rapide ; mais l'ennemi s'était réuni pour défendre ce gué à la faveur des positions qu'il occupait. "Intrépidité du capitaine Morris, du 3e chasseurs, força le passage et fit enlever les positions de l'ennemi..." "Le capitaine Morris a eu à soutenir corps à corps une lutte terrible avec un Arabe qu'il a renversé d'un coup de pistolet, après un combat long et opiniâtre; ce brave officier avait déjà tué un autre Arabe. Aient été terminés, la guerre éclate et les deux ports sont bloqués. Les deux escadres, qui y sont renfermées, reçoivent alors l'ordre de forcer le blocus et, si elles y réussissent, elles auront pour mission: 1° De faire, dans un rayon déterminé, le plus de dommage possible au commerce anglais; 2° D'attaquer, dans des conditions déterminées, certain port de la Grande-Bretagne; 3° De tenter un débarquement sur un point non fortifié de la côte. Le commandant de la flotte, A, devra s'opposer à la réussite de ces desseins: Les deux flottes A et B pourront renouveler leurs approvisionnements de charbon dans certains ports désignés à cet effet. Chacune
les positions de l'ennemi..." "Le capitaine Morris a eu à soutenir corps à corps une lutte terrible avec un Arabe qu'il a renversé d'un coup de pistolet, après un combat long et opiniâtre; ce brave officier avait déjà tué un autre Arabe. Aient été terminés, la guerre éclate et les deux ports sont bloqués. Les deux escadres, qui y sont renfermées, reçoivent alors l'ordre de forcer le blocus et, si elles y réussissent, elles auront pour mission: 1° De faire, dans un rayon déterminé, le plus de dommage possible au commerce anglais; 2° D'attaquer, dans des conditions déterminées, certain port de la Grande-Bretagne; 3° De tenter un débarquement sur un point non fortifié de la côte. Le commandant de la flotte, A, devra s'opposer à la réussite de ces desseins: Les deux flottes A et B pourront renouveler leurs approvisionnements de charbon dans certains ports désignés à cet effet. Chacune d'elles sera, en outre, accompagnée d'un transport portant 3.000 tonnes de charbon. Les exercices de débarquement d'hommes et de matériel ne seront effectués que par des corps de troupe peu considérables. On n'a pas non plus jugé nécessaire d'adjoindre à chacune de ces flottes un vaisseau-hôpital, parce que les opérations doivent avoir lieu dans le voisinage des ports. De même, il n'y aura pas de vaisseaux spécialement chargés de la correspondance, chaque amiral possédant dans sa flotte des navires légers qui pourront assister à la rapidité des communications. La flotte A formant deux divisions, a quitté Spithead le 16 juillet à dix heures du matin, se dirigeant vers l'Ouest. La flotte B n'a quitté Portland que deux heures plus tard; elle a également deux divisions et se dirige vers le Sud. La destination des deux flottes n'était pas connue au départ. Des ordres cachetés avaient été remis aux commandants de chaque navire appelés à cet effet sur le vaisseau-amiral. Ces ordres ne devaient être ouverts que lorsqu'on aurait atteint la pleine mer. Si l'on en croit l'opinion des marins, les opérations ont été, en général, exécutées avec une grande précision; on a cependant constaté une certaine irrégularité dans le service
doivent avoir lieu dans le voisinage des ports. De même, il n'y aura pas de vaisseaux spécialement chargés de la correspondance, chaque amiral possédant dans sa flotte des navires légers qui pourront assister à la rapidité des communications. La flotte A formant deux divisions, a quitté Spithead le 16 juillet à dix heures du matin, se dirigeant vers l'Ouest. La flotte B n'a quitté Portland que deux heures plus tard; elle a également deux divisions et se dirige vers le Sud. La destination des deux flottes n'était pas connue au départ. Des ordres cachetés avaient été remis aux commandants de chaque navire appelés à cet effet sur le vaisseau-amiral. Ces ordres ne devaient être ouverts que lorsqu'on aurait atteint la pleine mer. Si l'on en croit l'opinion des marins, les opérations ont été, en général, exécutées avec une grande précision; on a cependant constaté une certaine irrégularité dans le service des vapeurs portant la provision de charbon; on a eu également à déplorer quelques collisions ayant occasionné mort d'hommes. Les arbitres qui ont été officiellement désignés et qui se trouvent à bord des navires sont: Flotte A. — 1° division, l'amiral Buller; 2° division, l'amiral Bowden-Smith. Flotte B. — 1° division, l'amiral Molyneux; 2° division, l'amiral Philippe Colomb. La déclaration de guerre entre les deux nations que les flottes A et B sont chargées de représenter, a dû être notifiée le 19 juillet aux commandants de ces flottes. Dans le cas où un motif inattendu en aurait retardé la notification, un délai de trois jours a été accordé pour le commencement des opérations, après avis officiel. Lancement de la Medea. — Voici, d'après le Yacht, quelques renseignements sur le croiseur à grande vitesse la Medea, qui vient d'être lancé à Chatham: Ses principales caractéristiques sont: longueur 80 m 70; largeur 12 m 80; creux 7 mètres, déplacement 2.800 tonneaux; machines de 9.000 chevaux comme la Méduse. La Medea est en acier et n'est pas doublée, tandis que la Magicienne, le Marathon et la Melpomène du même type sont doublés et déplacent pour cette raison 150 tonneaux de plus que les
division, l'amiral Molyneux; 2° division, l'amiral Philippe Colomb. La déclaration de guerre entre les deux nations que les flottes A et B sont chargées de représenter, a dû être notifiée le 19 juillet aux commandants de ces flottes. Dans le cas où un motif inattendu en aurait retardé la notification, un délai de trois jours a été accordé pour le commencement des opérations, après avis officiel. Lancement de la Medea. — Voici, d'après le Yacht, quelques renseignements sur le croiseur à grande vitesse la Medea, qui vient d'être lancé à Chatham: Ses principales caractéristiques sont: longueur 80 m 70; largeur 12 m 80; creux 7 mètres, déplacement 2.800 tonneaux; machines de 9.000 chevaux comme la Méduse. La Medea est en acier et n'est pas doublée, tandis que la Magicienne, le Marathon et la Melpomène du même type sont doublés et déplacent pour cette raison 150 tonneaux de plus que les premières, bien que ces croiseurs soient construits sur des plans sérieux. L'avant est muni d'un éperon en bronze phosphoreux. Un pont en acier, à glacis, de 5 cm d'épaisseur sur ses faces inclinées, et de 2 cm 5 en sa partie horizontale, protège la chaudière et les machines. La coque est divisée en 75 compartiments éventuels. Armement: six canons de 15 cm sur affût Vavasseur à pivot central et disposés, deux en encorbellement au milieu du navire, deux à l'avant et deux à l'arrière; neuf Hotchkiss à tir rapide de 6 livres, un de 3 livres, de nombreuses mitrailleuses, enfin six tubes lance-torpilles. AUTRICHE-HONGRIE L'avancement dans l'armée austro-hongroise.— Nous avons reproduit d'après les journaux militaires allemands les conditions d'avancement faites aux officiers de l'armée allemande (1). L'Armeeblatt de Vienne reprenant à son tour cet exposé, établit la comparaison avec l'état des officiers de l'armée austro-hongroise. Ainsi: Le plus ancien Feldzeugmeister, le baron Kuhn, commandant le 3° corps a été pourvu de sa charge en avril 1873. Les plus anciens généraux de division ont rang de 1877 et 1878; ils sont officiers de 1846 à 1852. Les plus anciens généraux de brigade ont été promus en 1883. Les plus anciens colonels
est divisée en 75 compartiments éventuels. Armement: six canons de 15 cm sur affût Vavasseur à pivot central et disposés, deux en encorbellement au milieu du navire, deux à l'avant et deux à l'arrière; neuf Hotchkiss à tir rapide de 6 livres, un de 3 livres, de nombreuses mitrailleuses, enfin six tubes lance-torpilles. AUTRICHE-HONGRIE L'avancement dans l'armée austro-hongroise.— Nous avons reproduit d'après les journaux militaires allemands les conditions d'avancement faites aux officiers de l'armée allemande (1). L'Armeeblatt de Vienne reprenant à son tour cet exposé, établit la comparaison avec l'état des officiers de l'armée austro-hongroise. Ainsi: Le plus ancien Feldzeugmeister, le baron Kuhn, commandant le 3° corps a été pourvu de sa charge en avril 1873. Les plus anciens généraux de division ont rang de 1877 et 1878; ils sont officiers de 1846 à 1852. Les plus anciens généraux de brigade ont été promus en 1883. Les plus anciens colonels prennent date de novembre 1882, ils ont obtenu l'épaullete de 1849 à 1857. Pour les autres grades les anciennetés se répartissent comme il suit dans les diverses armes: Les lieutenants-colonels datent tous de 1885 sauf dans le génie où il s'en trouve encore un de novembre 1884. Majors. — Etat-major et infanterie, 1882; artillerie, 1883; génie 1884; cavalerie, 1885. Capitaines. — Génie, 1874; état-major, infanterie et train, 1877; cavalerie et artillerie 1878. Lieutenants. — Cavalerie et artillerie, 1879; génie 1880; infanterie et train, 1881. Il est à observer encore que ces conditions d'avancement vont être considérablement modifiées en 1889 par les augmentations d'effectif votées par les Délégations. Rappelons en effet que l'armée doit s'augmenter de 5 généraux et 1.336 officiers savoir: 704 officiers ... ... formation nouvelle 637 — — en remplacement de ceux mis hors cadre comme détachés, etc. Total. 1.341 officiers. L'infanterie gagnera, à cette augmentation, près de 600 places d'officiers subalternes parmi lesquels les trois officiers nouvellement affectés au petit état-major: un capitaine à la disposition, un lieutenant instructeur du génie et un second officier, chargé des détails de la mobilisation. La cavalerie gagne 70 places, l'artillerie 6 officiers supérieurs, 62 capitaines et 60 lieutenants et sous-lieutenants.
et infanterie, 1882; artillerie, 1883; génie 1884; cavalerie, 1885. Capitaines. — Génie, 1874; état-major, infanterie et train, 1877; cavalerie et artillerie 1878. Lieutenants. — Cavalerie et artillerie, 1879; génie 1880; infanterie et train, 1881. Il est à observer encore que ces conditions d'avancement vont être considérablement modifiées en 1889 par les augmentations d'effectif votées par les Délégations. Rappelons en effet que l'armée doit s'augmenter de 5 généraux et 1.336 officiers savoir: 704 officiers ... ... formation nouvelle 637 — — en remplacement de ceux mis hors cadre comme détachés, etc. Total. 1.341 officiers. L'infanterie gagnera, à cette augmentation, près de 600 places d'officiers subalternes parmi lesquels les trois officiers nouvellement affectés au petit état-major: un capitaine à la disposition, un lieutenant instructeur du génie et un second officier, chargé des détails de la mobilisation. La cavalerie gagne 70 places, l'artillerie 6 officiers supérieurs, 62 capitaines et 60 lieutenants et sous-lieutenants. Le régiment de chemin de fer s'accroît de 12 officiers, le train de 17 capitaines et 18 lieutenants ou sous-lieutenants, etc. Comme on s'en rend aisément compte, l'avancement subira en 1889 une vigoureuse poussée dont ne peuvent que se réjouir les officiers de l'armée austro-hongroise. BULGARIE Composition de l'armée — Suivant la Revista militare, l'armée de Bulgarie, sans tenir compte de la création projetée d'un nouveau régiment d'infanterie, se compose actuellement de : 64 bataillons d'infanterie. 13 escadrons de cavalerie. 18 batteries d'artillerie (144 pièces). 6 compagnies du génie. Soit au total : 86.000 hommes. En y ajoutant 12 bataillons et 3 escadrons qu'on pourrait facilement former en temps de guerre, l'armée monterait à 100.000 hommes auxquels on pourrait ajouter 50.000 territoriaux. ETATS-UNIS Emploi de la lumière électrique pour les signaux de nuit. — Voici d'après l'Army and Navy REVUE DU CERCLE MILITAIRE 747. Journal, un résumé succinct des expériences sur les signaux électriques, faites à Annapolis, à bord du Atlanta, sous la direction du lieutenant Beehler, de la marine des Etats-Unis : La partie essentielle du système consiste en une boîte à commutateur avec un cadran contenant 14 disques lumineux reproduisant les signaux qui apparaissent au haut des mâts;
Suivant la Revista militare, l'armée de Bulgarie, sans tenir compte de la création projetée d'un nouveau régiment d'infanterie, se compose actuellement de : 64 bataillons d'infanterie. 13 escadrons de cavalerie. 18 batteries d'artillerie (144 pièces). 6 compagnies du génie. Soit au total : 86.000 hommes. En y ajoutant 12 bataillons et 3 escadrons qu'on pourrait facilement former en temps de guerre, l'armée monterait à 100.000 hommes auxquels on pourrait ajouter 50.000 territoriaux. ETATS-UNIS Emploi de la lumière électrique pour les signaux de nuit. — Voici d'après l'Army and Navy REVUE DU CERCLE MILITAIRE 747. Journal, un résumé succinct des expériences sur les signaux électriques, faites à Annapolis, à bord du Atlanta, sous la direction du lieutenant Beehler, de la marine des Etats-Unis : La partie essentielle du système consiste en une boîte à commutateur avec un cadran contenant 14 disques lumineux reproduisant les signaux qui apparaissent au haut des mâts; quand la clef est levée. Les couleurs employées pour les feux sont le rouge et le blanc. Trois lanternes, renfermant chacune deux lampes Edison de 50 bougies, l'une à verre rouge, l'autre à verre blanc, furent hissées sur le petit mât de hune de l'Atlanta, à 60 pieds au-dessus du pont. Elles furent reliées par des conducteurs avec la boîte à commutateur, de façon que l'une ou l'autre lampe pût être allumée dans chaque lanterne, mais jamais toutes les deux à la fois. Les 14 combinaisons suivantes de lumières représentaient les signaux élémentaires, savoir : Blanc 1 Blanc Rouge Rouge 1 Rouge position de repos Rouge 2 Rouge Rouge Blanc 3 Rouge Blanc Blanc préparatoire Rouge 4 Blanc Rouge Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc
pont. Elles furent reliées par des conducteurs avec la boîte à commutateur, de façon que l'une ou l'autre lampe pût être allumée dans chaque lanterne, mais jamais toutes les deux à la fois. Les 14 combinaisons suivantes de lumières représentaient les signaux élémentaires, savoir : Blanc 1 Blanc Rouge Rouge 1 Rouge position de repos Rouge 2 Rouge Rouge Blanc 3 Rouge Blanc Blanc préparatoire Rouge 4 Blanc Rouge Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc
Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc
Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Les attributions de cette école seront les suivantes : 1° Compléter par une série de cours d'instruction les connaissances des jeunes officiers en ce qui concerne les armes, le tir et les travaux de campagne. Tous les sous-lieutenants d'infanterie et de cavalerie devront suivre ces cours avant leur promotion au grade de lieutenant. Des sapeurs d'infanterie et de cavalerie et, éventuellement, des sous-officiers proposés pour l'emploi de sous-officier sapeur dans ces deux armes, prendront part aux leçons théoriques et pratiques de fortification. 2° Perfectionner les connaissances sur le tir des lieutenants anciens d'infanterie qui seront tous appelés à suivre des cours spéciaux avant leur promotion au grade de capitaine. 3° Étudier les armes portatives et les munitions en usage dans l'armée italienne, rechercher les perfectionnements à y apporter et les modifications à introduire dans les règlements de tir ou de manœuvres. 4° Expérimenter les armes en service dans les armées étrangères et se tenir au courant de tous les progrès et de tous les travaux faits en Italie et à l'étranger. Quand on aura résolu, à la suite d'études ou
et les travaux de campagne. Tous les sous-lieutenants d'infanterie et de cavalerie devront suivre ces cours avant leur promotion au grade de lieutenant. Des sapeurs d'infanterie et de cavalerie et, éventuellement, des sous-officiers proposés pour l'emploi de sous-officier sapeur dans ces deux armes, prendront part aux leçons théoriques et pratiques de fortification. 2° Perfectionner les connaissances sur le tir des lieutenants anciens d'infanterie qui seront tous appelés à suivre des cours spéciaux avant leur promotion au grade de capitaine. 3° Étudier les armes portatives et les munitions en usage dans l'armée italienne, rechercher les perfectionnements à y apporter et les modifications à introduire dans les règlements de tir ou de manœuvres. 4° Expérimenter les armes en service dans les armées étrangères et se tenir au courant de tous les progrès et de tous les travaux faits en Italie et à l'étranger. Quand on aura résolu, à la suite d'études ou d'expériences, d'introduire quelque modification ou quelque innovation dans l'armement, dans l'instruction du tir ou dans les autres règlements qui s'y rattachent, il appartiendra à l'école centrale de vulgariser ces changements dans les corps de troupe et de les faire appliquer avec uniformité. Dans ce but, on créera des cours éventuels toutes les fois que le besoin s'en fera sentir. En principe, l'École centrale de tir sera ouverte du 1er février au 1er juillet et du 1er septembre au 1er décembre, soit huit mois par an. Du mois de juillet au mois de septembre, le personnel attaché à l'école pourra suivre les corps aux camps et aux grandes manœuvres; du mois de décembre au mois de février, il se consacra à des études et à des travaux préparatoires, remplira certaines missions qui lui seront confiées par le ministre, etc., etc.; c'est pendant cette dernière période qu'auront lieu des cours éventuels théoriques tels que, par exemple, des cours d'informations pour les officiers supérieurs. Le nombre et la durée des cours d'instruction seront fixés annuellement. NORVÈGE Le budget de la guerre. — La commission militaire du Storting a présenté un projet de budget de la guerre s'élevant à 5.568.100 couronnes. On y relève,