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l'importance de ces textes. Et il faut se les procurer en hâte, car les électeurs doivent faire leur déclaration à la mairie avant le 25 janvier. On les trouvera, avec une foule d'autres renseignements importants dans la Défense de la Fonction Publique, n° du 10 janvier 1920. Prix 0 fr.75. Paris, 5, rue Bayard. La paix avec l'Allemagne La reprise des relations diplomatiques Le Journal Officiel publie ce matin la loi portant ouverture au ministère des Affaires étrangères d'un crédit de un million de francs pour achat et aménagement par l'Etat d'un immeuble destiné aux services annexes de l'ambassade de la République à Berlin. L'Allemagne n'ayant pas encore notifié la nomination de M. von Lersner au titre de chargé d'affaires ni annoncé l'envoi d'un représentant, M. von Lersner reste à Paris, chargé provisoirement de l'expédition des affaires courantes. Le ministère bavarois des Affaires étrangères a décrété la suppression de la légation de Bavière à Paris. La Commission des réparations va inaugurer ses travaux La Commission des réparations, chargée d'assurer l'application de l'article 8 du traité de Versailles (réparation des dommages de toute nature, dont l'Allemagne s'est rendue responsable) va inaugurer ses travaux d'ici deux ou trois jours. Elle siégera à l'ancien hôtel Astoria, à Paris. Cette Commission, la plus importante de celles qui devront veiller à l'exécution du traité, sera très probablement présidée par M. Jonnart, à qui ce poste a été offert officiellement. Le président de cette Commission, qui doit fixer les chiffres de réparations encore difficilement évaluables, mais qui peuvent atteindre et même dépasser 300 milliards, doit être, au terme du traité, un Français. M. Loucheur, pressenti pour assurer cette fonction, n'a pas cru devoir accepter. On annonce, d'autre part, que M. Claveille serait nommé président de la Commission du Rhin. Le blocus de la Baltique est levé On mande de Stettin Suivant un radiotélégramme parvenu à la Commission maritime, le blocus de la mer Baltique est levé depuis dimanche après-midi. Les premiers navires allemands ont déjà pris la mer. Première protestation allemande L'Agence Européenne Presse annonce qu'une note allemande, envoyée à Paris par courrier diplomatique, a dû
l'ancien hôtel Astoria, à Paris. Cette Commission, la plus importante de celles qui devront veiller à l'exécution du traité, sera très probablement présidée par M. Jonnart, à qui ce poste a été offert officiellement. Le président de cette Commission, qui doit fixer les chiffres de réparations encore difficilement évaluables, mais qui peuvent atteindre et même dépasser 300 milliards, doit être, au terme du traité, un Français. M. Loucheur, pressenti pour assurer cette fonction, n'a pas cru devoir accepter. On annonce, d'autre part, que M. Claveille serait nommé président de la Commission du Rhin. Le blocus de la Baltique est levé On mande de Stettin Suivant un radiotélégramme parvenu à la Commission maritime, le blocus de la mer Baltique est levé depuis dimanche après-midi. Les premiers navires allemands ont déjà pris la mer. Première protestation allemande L'Agence Européenne Presse annonce qu'une note allemande, envoyée à Paris par courrier diplomatique, a dû être remise au Conseil supérieur. Cette note proteste contre les ordonnances promulguées récemment et concernant l'administration des provinces rhénanes occupées. Les cercles compétents, dit l'Agence Européenne Presse, font observer que le traité n'entre en vigueur que pour les Etats qui l'ont ratifié. En ce qui concerne les autres Etats, ce sont toujours les stipulations de l'armistice qui font loi. De ces deux régimes peuvent naître de l'obscurité et demandent à être promptement éclaircies sinon des discussions désagréables ne pourraient pas de se produire. Les contingents français au Schleswig Le croiseur Marseille est entré en rade de Copenhague, amenant 600 soldats d'infanterie française, la première moitié du contingent français des troupes d'occupation alliées qui seront dirigées sur Schleswig. L'autre moitié du contingent français arrivera de Cologne. On attend l'arrivée de la division navale anglaise, ayant à bord 1 200 soldats anglais. L'occupation du Schleswig par les troupes alliées sera accomplie le 25 janvier. La question de l'Adriatique Clemenceau, Lloyd George et Nitti ont continué l'examen de la question de l'Adriatique, au sujet de laquelle ils ont entendu M. Trumbitch, délégué yougoslave. Le problème est maintenant établi sur les bases suivantes: Les Yougoslaves ont renoncé au Frioul et à Trieste, mais ils
sont toujours les stipulations de l'armistice qui font loi. De ces deux régimes peuvent naître de l'obscurité et demandent à être promptement éclaircies sinon des discussions désagréables ne pourraient pas de se produire. Les contingents français au Schleswig Le croiseur Marseille est entré en rade de Copenhague, amenant 600 soldats d'infanterie française, la première moitié du contingent français des troupes d'occupation alliées qui seront dirigées sur Schleswig. L'autre moitié du contingent français arrivera de Cologne. On attend l'arrivée de la division navale anglaise, ayant à bord 1 200 soldats anglais. L'occupation du Schleswig par les troupes alliées sera accomplie le 25 janvier. La question de l'Adriatique Clemenceau, Lloyd George et Nitti ont continué l'examen de la question de l'Adriatique, au sujet de laquelle ils ont entendu M. Trumbitch, délégué yougoslave. Le problème est maintenant établi sur les bases suivantes: Les Yougoslaves ont renoncé au Frioul et à Trieste, mais ils restent très fermes sur la côte dalmate et le Quarnero. Le gouvernement de Rome abandonnerait aux Yougoslaves la Dalmatie, pourvu que l'italianité de Fiume et de Zara fût reconnue. C'est à défaut de satisfaction sur l'annexion de Fiume à la Péninsule que l'on se rabattrait sur le projet d'autonomie. L'Italie demanderait de plus une autre compensation en Slavonie. Elle revendique cette région à peu près entière, depuis le canal de Corfou jusqu'à Scutari compris. Les délégués du royaume serbo-croate-slovène se sont élevés contre cette manœuvre en faisant valoir que cette région est historiquement et ethniquement serbe. Les points de vue restent donc opposés, mais on cause et il faut espérer que l'accord sortira à bref délai de ces conversations. Constantinople restera aux Turcs? Un revirement semble s'être produit dans l'esprit du premier ministre anglais sur la question de Constantinople. Il serait maintenant, assure-t-on, partisan du maintien des Turcs à Constantinople. On explique ce changement inattendu par la crainte du danger militaire bolcheviste en Asie et la nécessité de prendre des mesures de barrage immédiat. Les Turcs sont, en effet, le premier peuple que la propagande bolcheviste pourrait atteindre, celui que le gouvernement du moscou pourrait le plus aisément munir d'armes
demanderait de plus une autre compensation en Slavonie. Elle revendique cette région à peu près entière, depuis le canal de Corfou jusqu'à Scutari compris. Les délégués du royaume serbo-croate-slovène se sont élevés contre cette manœuvre en faisant valoir que cette région est historiquement et ethniquement serbe. Les points de vue restent donc opposés, mais on cause et il faut espérer que l'accord sortira à bref délai de ces conversations. Constantinople restera aux Turcs? Un revirement semble s'être produit dans l'esprit du premier ministre anglais sur la question de Constantinople. Il serait maintenant, assure-t-on, partisan du maintien des Turcs à Constantinople. On explique ce changement inattendu par la crainte du danger militaire bolcheviste en Asie et la nécessité de prendre des mesures de barrage immédiat. Les Turcs sont, en effet, le premier peuple que la propagande bolcheviste pourrait atteindre, celui que le gouvernement du moscou pourrait le plus aisément munir d'armes et de munitions. Il importe donc de ne pas le précipiter dans la résistance ouverte, et, par conséquent, de maintenir son gouvernement à Constantinople. Le Cabinet de Londres est donc tout disposé maintenant à partager les vues qui avaient été à ce sujet, formulées dès le début par la France. On mande de Constantinople que le gouvernement turc vient de faire remettre une note à un haut commissaire des puissances. Dans cette note, envoyée en réclamation, le gouvernement ottoman propose d'organiser un service d'inspection judiciaire, ainsi que de réaliser un certain nombre de réformes garanties en commun par les grandes puissances dans des conditions qui ne porteraient pas atteinte à son domaine ni ne blesmeraient l'amour-propre national. Les navires autrichiens cédés à la France ont été sabotés Plusieurs grands remorqueurs du port de Toulon ont été envoyés à Cattaro pour le remorquage des navires autrichiens de ce port à Bizerte. Au nombre de ces bâtiments figurent trois cuirassés du type "Suffren", quatre contre-torpilleurs et une douzaine de torpilleurs de 250 tonneaux. Toutes ces unités ont été sabotées et dévalisées avant leur remise à notre délégué. Les machines ne pourront fonctionner de longtemps et le matériel qui avait quelque valeur a
On mande de Constantinople que le gouvernement turc vient de faire remettre une note à un haut commissaire des puissances. Dans cette note, envoyée en réclamation, le gouvernement ottoman propose d'organiser un service d'inspection judiciaire, ainsi que de réaliser un certain nombre de réformes garanties en commun par les grandes puissances dans des conditions qui ne porteraient pas atteinte à son domaine ni ne blesmeraient l'amour-propre national. Les navires autrichiens cédés à la France ont été sabotés Plusieurs grands remorqueurs du port de Toulon ont été envoyés à Cattaro pour le remorquage des navires autrichiens de ce port à Bizerte. Au nombre de ces bâtiments figurent trois cuirassés du type "Suffren", quatre contre-torpilleurs et une douzaine de torpilleurs de 250 tonneaux. Toutes ces unités ont été sabotées et dévalisées avant leur remise à notre délégué. Les machines ne pourront fonctionner de longtemps et le matériel qui avait quelque valeur a disparu. On n'aura guère, par conséquent, que de la vieille et encombrante ferraille, nécessitant pour la surveiller l'emploi d'effectifs qui manqueront ailleurs. La Société des nations Le Comité exécutif se réunira le 16 janvier Le Conseil exécutif de la Ligue des nations réunira pour la première fois le 16 janvier, au ministère des Affaires étrangères. C'est le président Wilson qui, avisé officiellement de la mise en vigueur du traité, convoquera le Conseil. L'Amérique, comme nous l'avons dit, n'enverra pas de délégués, mais le président Wilson a tenu à user en son nom personnel de la prérogative qui lui est conférée par le traité de Versailles. Il convoquera tous les délégués par câtelgrammes. Ces délégués sont MM. Bourgeois (France), lord Curzon (Grande-Bretagne), Scialoja (Italie), Hymans (Belgique), Quinones de Léon (Espagne), Venizelos (Grèce), vicomte Chinda (Japon), Costa (Portugal), pour le Brésil son ambassadeur à Paris. CONSEIL DES MINISTRES Les ministres se sont réunis ce matin à l'Élysée, sous la présidence de M. Poincaré. Le budget de 1920 Le Conseil a autorisé le ministre des Finances à déposer cet après-midi sur le bureau de la Chambre les projets de loi relatifs au budget de 1920 et aux moyens d'assurer son équilibre. Le programme
au ministère des Affaires étrangères. C'est le président Wilson qui, avisé officiellement de la mise en vigueur du traité, convoquera le Conseil. L'Amérique, comme nous l'avons dit, n'enverra pas de délégués, mais le président Wilson a tenu à user en son nom personnel de la prérogative qui lui est conférée par le traité de Versailles. Il convoquera tous les délégués par câtelgrammes. Ces délégués sont MM. Bourgeois (France), lord Curzon (Grande-Bretagne), Scialoja (Italie), Hymans (Belgique), Quinones de Léon (Espagne), Venizelos (Grèce), vicomte Chinda (Japon), Costa (Portugal), pour le Brésil son ambassadeur à Paris. CONSEIL DES MINISTRES Les ministres se sont réunis ce matin à l'Élysée, sous la présidence de M. Poincaré. Le budget de 1920 Le Conseil a autorisé le ministre des Finances à déposer cet après-midi sur le bureau de la Chambre les projets de loi relatifs au budget de 1920 et aux moyens d'assurer son équilibre. Le programme naval Le ministre de la Marine a fait signer par le président de la République et a été autorisé à déposer sur le bureau de la Chambre un projet de loi portant 1° que la construction des cinq cuirasses type 1916 sera arrêtée 2° que les six croiseurs éclaireurs d'escadres prévus par la loi du 30 mars 1912 seront mis en chantier en 1920, et 3° que douze destroyers-Duguay, La perte de l'Afrique Le nombre des victimes n'est pas encore connu C'est au large de la côte de Bretagne que le paquebot Afriqué, chassé par la tempête, a sombré. Il avait à bord 465 passagers, dont de nombreux fonctionnaires coloniaux et 192 tirailleurs sénégalais. L'équipage comprenait une centaine d'hommes. Deux embarcations ont déjà été recueillies et on recherche les autres. Commandé par le capitaine Le Ou, le paquebot Afrique, à l'embouchure de la Gironde, s'était vu obligé, tant sévissait la tempête, d'attendre quelques heures avant de prendre le large. Mais la mer était toujours excessivement grosse. Le vent Sud-Ouest prenait par le travers le paquebot, qui ainsi fatiguait considérablement. Dimanche matin, il chercha à gagner le port de La Rochelle pour se mettre à l'abri et procéder à des réparations
prévus par la loi du 30 mars 1912 seront mis en chantier en 1920, et 3° que douze destroyers-Duguay, La perte de l'Afrique Le nombre des victimes n'est pas encore connu C'est au large de la côte de Bretagne que le paquebot Afriqué, chassé par la tempête, a sombré. Il avait à bord 465 passagers, dont de nombreux fonctionnaires coloniaux et 192 tirailleurs sénégalais. L'équipage comprenait une centaine d'hommes. Deux embarcations ont déjà été recueillies et on recherche les autres. Commandé par le capitaine Le Ou, le paquebot Afrique, à l'embouchure de la Gironde, s'était vu obligé, tant sévissait la tempête, d'attendre quelques heures avant de prendre le large. Mais la mer était toujours excessivement grosse. Le vent Sud-Ouest prenait par le travers le paquebot, qui ainsi fatiguait considérablement. Dimanche matin, il chercha à gagner le port de La Rochelle pour se mettre à l'abri et procéder à des réparations urgentes mais sa marche devint si difficile qu'il lança par T. S. F. Sommes en détresse, envoyez secours. Le paquebot Ceylan, qui avait quitté Bordeaux vingt-quatre heures après l'Afrique, se rendit au secours de ce dernier, lequel n'avait plus qu'avec une machine. Le Ceylan ne put passer la remorque au navire en détresse, tant la mer était démontée; il dut se contenter de le convoyer à distance. De temps en temps, l'Afrique disparaissait mais le Ceylan parvenait à naviguer quand même de conserve avec lui tout l'après-midi de dimanche. Dans la nuit de lundi, le paquebot en détresse lança un nouveau T. S. F. alarmant Avons touché les Roches-Bonnes. Et peu après un second téléggramme désespéré Envoyez d'urgence remorqueur. Crains ne pouvoir tenir jusqu'au jour, En même temps, le Ceylan perdait de vue les signaux de l'Afrique et prévenait la cote. Le Ceylan, en mettant la recherche de l'Afrique qui annonçait encore qu'il procéderait à l'évacuation du bord et que cette opération était très difficile par suite de l'inclinaison du navire, Il n'y avait plus de doute le paquebot coulait et, par le temps épouvantable qui continuait à régner, il était de toute urgence de le mettre à la recherche
navire en détresse, tant la mer était démontée; il dut se contenter de le convoyer à distance. De temps en temps, l'Afrique disparaissait mais le Ceylan parvenait à naviguer quand même de conserve avec lui tout l'après-midi de dimanche. Dans la nuit de lundi, le paquebot en détresse lança un nouveau T. S. F. alarmant Avons touché les Roches-Bonnes. Et peu après un second téléggramme désespéré Envoyez d'urgence remorqueur. Crains ne pouvoir tenir jusqu'au jour, En même temps, le Ceylan perdait de vue les signaux de l'Afrique et prévenait la cote. Le Ceylan, en mettant la recherche de l'Afrique qui annonçait encore qu'il procéderait à l'évacuation du bord et que cette opération était très difficile par suite de l'inclinaison du navire, Il n'y avait plus de doute le paquebot coulait et, par le temps épouvantable qui continuait à régner, il était de toute urgence de le mettre à la recherche des embarcations. Le Ceylan fit appel au paquebot Normandie, qui avait quitté Bordeaux en même temps que lui. De son côté, le port de Rochefort donnait l'ordre aux remorqueurs Cèdre et VMoirs de se porter au secours du navire en détresse. Mais l'état de la mer ne permit pas à ces deux navires, malgré tous les efforts de leur commandant, de sortir du pertuis d'Antioche. Pendant toute la matinée du lundi, les recherches restèrent vaines. A midi, on aperçut une première embarcation portant les naufragés transis par le froid, et on put les hisser à bord. A 3 heures de l'après-midi, on retrouva une seconde embarcation, avec 15 naufragés. Vers la tombée de la nuit, les navires sauveteurs ont aperçu plusieurs radeaux, dont se jouaient les lames. D'après les naufragés recueillis, sur un des canots se trouverait le commandant de l'Afrique. Mais on craint que les embarcations se soient brisées sur les récifs, où des naufragés peut-être se sont réfugiés, malgré la violence des vagues. Combien de personnes ont pu être arrachées à la mort. Y a-t-il des victimes ? Combien on ne sait encore. Un assez grand nombre de passagers seraient sauvés Dans la soirée de lundi, le paquebot
ces deux navires, malgré tous les efforts de leur commandant, de sortir du pertuis d'Antioche. Pendant toute la matinée du lundi, les recherches restèrent vaines. A midi, on aperçut une première embarcation portant les naufragés transis par le froid, et on put les hisser à bord. A 3 heures de l'après-midi, on retrouva une seconde embarcation, avec 15 naufragés. Vers la tombée de la nuit, les navires sauveteurs ont aperçu plusieurs radeaux, dont se jouaient les lames. D'après les naufragés recueillis, sur un des canots se trouverait le commandant de l'Afrique. Mais on craint que les embarcations se soient brisées sur les récifs, où des naufragés peut-être se sont réfugiés, malgré la violence des vagues. Combien de personnes ont pu être arrachées à la mort. Y a-t-il des victimes ? Combien on ne sait encore. Un assez grand nombre de passagers seraient sauvés Dans la soirée de lundi, le paquebot Ceylan a débarqué à La Rochelle un certain nombre de passagers qui ont pu être aussitôt rapatriés. D'autres survivants ont été débarqués à Rochefort. Parmi ces derniers, l'un d'eux est rentré à Bordeaux par le train. Encore très ému et déprimé par les heures traversées, il a seulement pu dire qu'il pensait qu'une grande partie des passagers et de l'équipage avait pu se sauver. (Voir aux Dernières Nouvelles.) DÉCLARATION DES SÉNATEURS de l'Alsace et de la Lorraine à l'OLeAN Voici le texte de la déclaration que M. Eccard, sénateur du Bas-Rhin, a lue au Sénat au nom des représentants d'Alsace et de Lorraine Messieurs, En prenant séance dans cette haute assemblée que Gambetta avait définie « le Grand Conseil des communes de France », les sénateurs de l'Alsace et de la Lorraine tiennent à donner, au nom de leurs trois départements, une adhésion sans réserve à la déclaration faite le 8 décembre dernier par les députés de l'Alsace et de la Lorraine à la tribune de la Chambre. Tous les gens de coeur ont tiré l'épée, et le détestable traité de Francfort est déchiré à jamais. Cinquante années ne peuvent effacer ce que, dans l'âme d'un peuple, vingt siècles ont
qu'il pensait qu'une grande partie des passagers et de l'équipage avait pu se sauver. (Voir aux Dernières Nouvelles.) DÉCLARATION DES SÉNATEURS de l'Alsace et de la Lorraine à l'OLeAN Voici le texte de la déclaration que M. Eccard, sénateur du Bas-Rhin, a lue au Sénat au nom des représentants d'Alsace et de Lorraine Messieurs, En prenant séance dans cette haute assemblée que Gambetta avait définie « le Grand Conseil des communes de France », les sénateurs de l'Alsace et de la Lorraine tiennent à donner, au nom de leurs trois départements, une adhésion sans réserve à la déclaration faite le 8 décembre dernier par les députés de l'Alsace et de la Lorraine à la tribune de la Chambre. Tous les gens de coeur ont tiré l'épée, et le détestable traité de Francfort est déchiré à jamais. Cinquante années ne peuvent effacer ce que, dans l'âme d'un peuple, vingt siècles ont accumulé de souvenirs fraternels et d'aspirations communes. La justice immanente a contraint la Lidié de l'Alsace et des Lorrains. Le crime de 1818 ne pouvait rester sans châtiment et sans réparation, il a pu triompher jusqu'au jour où tous les peuples qui l'avaient toléré se sont sentis à leur tour victimes des mêmes attentats aujourd'hui, le droit est victorieux, l'injustice est réparée. Ce n'est donc pas en vain que nos pères en avaient appelé à Dieu, vengeur des justes causes, et à la postérité, qui jugerait les exigences des vainqueurs et le droit des vaincus, et à tous les peuples libres, qui ne pouvaient pas indéfiniment se laisser vendre comme un vil bétail. Une population qui s'est donnée à la France, ne se prend jamais. Ni la force, ni le temps ne peuvent lui arracher son patrimoine national de grandeur, de gloire et de liberté. La patrie est une et indivisible. Ceux qui sont nés sous la domination étrangère témoignent du sentiment du devoir de nos pères qui ont résisté à l'envahisseur et de l'ardeur patriotique de nos fils, dont les acclamations ont dit aux soldats libérateurs notre profonde reconnaissance. Ceux qui avaient vu le malheur du pays et ceux
victimes des mêmes attentats aujourd'hui, le droit est victorieux, l'injustice est réparée. Ce n'est donc pas en vain que nos pères en avaient appelé à Dieu, vengeur des justes causes, et à la postérité, qui jugerait les exigences des vainqueurs et le droit des vaincus, et à tous les peuples libres, qui ne pouvaient pas indéfiniment se laisser vendre comme un vil bétail. Une population qui s'est donnée à la France, ne se prend jamais. Ni la force, ni le temps ne peuvent lui arracher son patrimoine national de grandeur, de gloire et de liberté. La patrie est une et indivisible. Ceux qui sont nés sous la domination étrangère témoignent du sentiment du devoir de nos pères qui ont résisté à l'envahisseur et de l'ardeur patriotique de nos fils, dont les acclamations ont dit aux soldats libérateurs notre profonde reconnaissance. Ceux qui avaient vu le malheur du pays et ceux qui se préparent à devenir de bons citoyens se rencontrent, au-delà de notre génération qui a porté le joug de l'ennemi, dans le même attachement, le même dévouement à la patrie. Ils n'ont pas douté, et dans les jours d'épreuve ils ont proclamé hautement leur foi dans les destinées éternelles de la France. Le patrimoine sacré qu'elles ont conservé et accru par leurs souffrances, l'Alsace et la Lorraine l'offrent pieusement à la France souveraine et à la République, dans la confiance qu'elles étendront sur lui leur sauvegarde maternelle, dans la certitude aussi que la nation tout entière pourra y trouver des exemples et des éléments de puissance morale et de prospérité. Messieurs, nous avons tenu le serment de Bordeaux « Vos frères d'Alsace et de Lorraine, passagèrement séparés de la Patrie commune, ont conservé à la France absente de leurs foyers, une affection patricienne jusqu'au jour où elle vient y reprendre sa place. » La séance Mardi, à 2 heures de l'après-midi, pour se conformer à la Constitution, le Sénat nouvellement élu se réunit c'est la première séance de la session ordinaire de 1920. Le président d'âge est M. Gustave Denis, sénateur de la Mayenne, réélu après une interruption de