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son secrétaire perpétuel. Après une courte allocution dans laquelle il a rappelé d'une voix émue les étapes de la vie de son confrère et rendu un juste hommage à son caractère et à ses vertus privées, il déclare la séance levée en signe de deuil. Cours et conférences À la Sorbonne, amphithéâtre Cauchy, samedis de janvier et février, à 3 h. 1/2, cours de M. Ch. Velain « La France de l'Est Alsace et Lorraine », avec projections documentaires. La Société des conférences a organisé pour cette année deux séries de conférences, inspirées des deux idées qui s'imposent à tous reconnaissance pour les vainqueurs, justice pour les coupables. La première série, « les Hommes de la guerre », sera une magnifique galerie de portraits : le Maréchal Joffre, par Millerand; le Maréchal Poincaré, par le La chute-commissaire français en Orient. Nous pouvons annoncer aujourd'hui comme affirmés les deux nominations que nous avons faites dernièrement prévoir. M. de Margerie, directeur des affaires politiques au Quai d'Orsay, est nommé envoyé extraordinaire et ministre plénipotentiaire de France auprès du roi des Belges. M. Defrance, qui occupait depuis peu la légation de Bruxelles, est appelé à remplir les fonctions de haut-commissaire de la République française à Constantinople. En quittant les postes qu'ils occupaient jusqu'ici, ces deux diplomates seront promus dans l'ordre de la Légion d'honneur. M. de Margerie recevra la dignité de grand-officier et M. Defrance le grade du commandeur. C'est la connaissance particulière que M. Defrance a acquise dans les affaires orientales qui a engagé le gouvernement à lui confier l'importante mission qu'il va remplir. M. Defrance, après avoir été secrétaire d'ambassade à Constantinople et ministre à Téhéran, a occupé, en effet, de 1910 à 1918 l'agence diplomatique de France au Caire. Ses attributions s'étendront sur toutes les régions qui faisaient partie, ayant la guerre, de l'empire ottoman, en particulier sur la Syrie. Il se trouvera être le chef de tous les fonctionnaires français qui sont dans ces régions et il aura le droit sur les chefs de nos forces militaires et navales. LA RÉVOLUTION EN ALLEMAGNE Nouvelle révocation à Berlin Berne, 10
française à Constantinople. En quittant les postes qu'ils occupaient jusqu'ici, ces deux diplomates seront promus dans l'ordre de la Légion d'honneur. M. de Margerie recevra la dignité de grand-officier et M. Defrance le grade du commandeur. C'est la connaissance particulière que M. Defrance a acquise dans les affaires orientales qui a engagé le gouvernement à lui confier l'importante mission qu'il va remplir. M. Defrance, après avoir été secrétaire d'ambassade à Constantinople et ministre à Téhéran, a occupé, en effet, de 1910 à 1918 l'agence diplomatique de France au Caire. Ses attributions s'étendront sur toutes les régions qui faisaient partie, ayant la guerre, de l'empire ottoman, en particulier sur la Syrie. Il se trouvera être le chef de tous les fonctionnaires français qui sont dans ces régions et il aura le droit sur les chefs de nos forces militaires et navales. LA RÉVOLUTION EN ALLEMAGNE Nouvelle révocation à Berlin Berne, 10 janvier. On télégraphie de Berlin que le Conseil exécutif a ratifié, par douze voix contre deux, la révocation d'Ehlers, préfet de police de Berlin. Les groupes socialistes du Reichstag de Berlin, 10 janvier. Le conseil général des ouvriers et des soldats de Leipzig a voté, d'autre part, une résolution demandant la démission immédiate du gouvernement d'Ebert et de Scheidemann. Sur l'ordre du comité des ouvriers et des soldats, les matelots ont occupé la gare centrale de Leipzig. Les nouvelles réelles d'Allemagne annoncent que M. Eick, directeur des usines Mannesmann, a été arrêté à Düsseldorf par les spartakistes. Ceux-ci ont occupé les postes et les télégraphes à Hambourg. Les minorités de la ville hanséatique ont distribué des tracts, invitant les ouvriers des chantiers et des usines à une manifestation monosyllabique. Ils sont postés aux passages du tunnel général Balfourier; « Clemenceau », par A. Gappus; « le Cardinal Mercier », par le surdoulant de Gabrières, etc. Dans la seconde série « Grands et détruit ». Mgr. Chauost dira les souffrances de Lille; M. Eug. Touron, sénateur de l'Aisne, évoquera les dévastations allemandes; M. André Michel retracera le martyre de la cathédrale de Reims, etc. CRUES ET INONDATIONS La hausse de la
la démission immédiate du gouvernement d'Ebert et de Scheidemann. Sur l'ordre du comité des ouvriers et des soldats, les matelots ont occupé la gare centrale de Leipzig. Les nouvelles réelles d'Allemagne annoncent que M. Eick, directeur des usines Mannesmann, a été arrêté à Düsseldorf par les spartakistes. Ceux-ci ont occupé les postes et les télégraphes à Hambourg. Les minorités de la ville hanséatique ont distribué des tracts, invitant les ouvriers des chantiers et des usines à une manifestation monosyllabique. Ils sont postés aux passages du tunnel général Balfourier; « Clemenceau », par A. Gappus; « le Cardinal Mercier », par le surdoulant de Gabrières, etc. Dans la seconde série « Grands et détruit ». Mgr. Chauost dira les souffrances de Lille; M. Eug. Touron, sénateur de l'Aisne, évoquera les dévastations allemandes; M. André Michel retracera le martyre de la cathédrale de Reims, etc. CRUES ET INONDATIONS La hausse de la Seine s'est avancée lentement dans la matinée d'hier, et au cours de la nuit la baisse a commencé. La foule, qui ne se lasse jamais de nouveau spectacle, continue à suivre avec attention du haut des quais et des ponts le mouvement des eaux. Elle constate avec satisfaction la baisse lente des eaux, qui n'empêche pas le bateau des bains de la Samaritaine de s'enfoncer davantage ni l'administration de continuer à faire dresser sur le parapet des quais, aux points les plus bas, d'impressionnantes piles de sacs de terre. C'est là précaution inutile car les eaux, quand elles montent, se tiennent de la présence de cette muraille, les bouches d'égout constituant pour elles un excellent déversoir, mais c'est aussi une mesure d'heureux augure car, par une coïncidence singulière, on ne songe jamais à prendre des dispositions défensives de ce genre qu'au moment précis où, même si elles pouvaient avoir quelque efficacité, elles seraient parfaitement superflues, c'est-à-dire quand il devient visible, à des signes manifestes, que l'heure du danger est passée. Dans la soirée d'hier, le ministère des Travaux publics a communiqué une note où on lit : La Seine a continué à monter. Elle était à 6 m. 06 ce
lente des eaux, qui n'empêche pas le bateau des bains de la Samaritaine de s'enfoncer davantage ni l'administration de continuer à faire dresser sur le parapet des quais, aux points les plus bas, d'impressionnantes piles de sacs de terre. C'est là précaution inutile car les eaux, quand elles montent, se tiennent de la présence de cette muraille, les bouches d'égout constituant pour elles un excellent déversoir, mais c'est aussi une mesure d'heureux augure car, par une coïncidence singulière, on ne songe jamais à prendre des dispositions défensives de ce genre qu'au moment précis où, même si elles pouvaient avoir quelque efficacité, elles seraient parfaitement superflues, c'est-à-dire quand il devient visible, à des signes manifestes, que l'heure du danger est passée. Dans la soirée d'hier, le ministère des Travaux publics a communiqué une note où on lit : La Seine a continué à monter. Elle était à 6 m. 06 ce matin au pont d'Austerlitz, 6 m. 11 l'après-midi. Cette faible montée semble indiquer que nous sommes dans le voisinage du maximum qui serait atteint la nuit prochaine ou demain dans la matinée. En définitive, le maximum de la crue serait d'environ 6 m. 20 au pont d'Austerlitz. C'est à trois heures du matin que le fleuve a atteint son maximum. Bientôt après on constatait une faible baisse des eaux. Toutefois le service hydrométrique estime que la décrue sera très lente pendant quatre ou cinq jours et qu'elle s'accentuera ensuite rapidement si le beau temps se maintient. Les cotes relevées dans la matinée sont les suivantes: pont d'Austerlitz 6 m. 11 (hier 6 m. 04), pont de la Ponte 5 m. 95 (5 m. 88), pont Royal 7 m. (6 m. 91); Bezons 6 m. 44 (6 m. 28), Mantes 6 m. 60 (6 m. 33). A Chalons, la Marne a de nouveau baissé de 12 centimètres, son état redevenant à 4 mètres. On remarquera que la cote enregistrée ce matin, à 8 heures, au pont d'Austerlitz, 6 m. 11, est la même qu'hier après-midi; elle était montée encore légèrement dans la soirée, puis elle a commencé à décroître vers trois
heures du matin que le fleuve a atteint son maximum. Bientôt après on constatait une faible baisse des eaux. Toutefois le service hydrométrique estime que la décrue sera très lente pendant quatre ou cinq jours et qu'elle s'accentuera ensuite rapidement si le beau temps se maintient. Les cotes relevées dans la matinée sont les suivantes: pont d'Austerlitz 6 m. 11 (hier 6 m. 04), pont de la Ponte 5 m. 95 (5 m. 88), pont Royal 7 m. (6 m. 91); Bezons 6 m. 44 (6 m. 28), Mantes 6 m. 60 (6 m. 33). A Chalons, la Marne a de nouveau baissé de 12 centimètres, son état redevenant à 4 mètres. On remarquera que la cote enregistrée ce matin, à 8 heures, au pont d'Austerlitz, 6 m. 11, est la même qu'hier après-midi; elle était montée encore légèrement dans la soirée, puis elle a commencé à décroître vers trois heures. Au cours de la nuit, le niveau a peut-être de légères différences de niveau, qui se sont stabilisées dans la matinée. Dans ces efforts de parer aux infiltrations qui se produisent. Au quai de la Gare, les voitures passent lentement avec de l'eau jusqu'aux essieux. Des ouvriers et des soldats constituent une digue pour protéger l'entrepôt de Bercy. Au Jardin des Plantes, on a enlevé les ours, que l'on avait enfermés dans des cages; soulevées avec des pales, ces cages ont été transportées à la ménagerie. Avenue Rapp et rue de Gaulle, les caves et des fournils de boulangers ont été envahis. Au métro « Invalides », l'infiltration que nous avons signalée hier a été énergiquement combattue. Après avoir aveuglé la fissure, on a constaté une baisse de 40 centimètres. Aux moulins Leduc, rue Leblanc, les pompiers continuent à épuiser l'eau. Il y a 60 centimètres d'eau sur la chaussée, devant les immeubles portant les numéros 29, 31 et 33. Même situation, rue de Javel, 9. Quai de Javel, à l'usine Lutetia, le travail a cessé hier après-midi. La préfecture de police a commencé à faire déménager les locataires des rues Gros et Félicien David. À hauteur du viaduc
soldats constituent une digue pour protéger l'entrepôt de Bercy. Au Jardin des Plantes, on a enlevé les ours, que l'on avait enfermés dans des cages; soulevées avec des pales, ces cages ont été transportées à la ménagerie. Avenue Rapp et rue de Gaulle, les caves et des fournils de boulangers ont été envahis. Au métro « Invalides », l'infiltration que nous avons signalée hier a été énergiquement combattue. Après avoir aveuglé la fissure, on a constaté une baisse de 40 centimètres. Aux moulins Leduc, rue Leblanc, les pompiers continuent à épuiser l'eau. Il y a 60 centimètres d'eau sur la chaussée, devant les immeubles portant les numéros 29, 31 et 33. Même situation, rue de Javel, 9. Quai de Javel, à l'usine Lutetia, le travail a cessé hier après-midi. La préfecture de police a commencé à faire déménager les locataires des rues Gros et Félicien David. À hauteur du viaduc de Passy, on a procédé, à l'aide de sacs, à l'exhaussement des parapets des quais et l'on construit des cheminées aux plaques d'égout. Des habitants de la rue Vandôme ont été évacués. DANS LA BANLIEUE La banlieue, surtout en amont, a souffert beaucoup plus que Paris de la crue des eaux. À Ivry-Port, à Charenton, à Alfortville, à Maisons-Alfor, à Saint-Maurice et dans toute cette partie de la banlieue, l'inondation a causé des dommages très sérieux. Un grand nombre de maisons ont dû être évacuées. Leurs habitants, par centaines, se sont réfugiés dans des abris de fortune : préaux d'écoles, appartements vides et requis, casernes, locaux divers. Un peu partout, il a fallu établir au-dessus des eaux des passerelles formées de madriers posés sur des tréteaux. À Ivry, la sirène, qui ne s'est plus fait entendre depuis le dernier raid des Gothas, fonctionnait hier pour inviter les citoyens de bonne volonté à porter secours aux habitants d'une rue subitement inondée. De la place Nationale à la porte de la Gare, le boulevard National et le quai d'Ivry ne sont plus qu'un torrent, où l'eau monte par endroits à deux mètres. Tous les rez-de-chaussée sont inondés. On avait bien apporté des
eaux. À Ivry-Port, à Charenton, à Alfortville, à Maisons-Alfor, à Saint-Maurice et dans toute cette partie de la banlieue, l'inondation a causé des dommages très sérieux. Un grand nombre de maisons ont dû être évacuées. Leurs habitants, par centaines, se sont réfugiés dans des abris de fortune : préaux d'écoles, appartements vides et requis, casernes, locaux divers. Un peu partout, il a fallu établir au-dessus des eaux des passerelles formées de madriers posés sur des tréteaux. À Ivry, la sirène, qui ne s'est plus fait entendre depuis le dernier raid des Gothas, fonctionnait hier pour inviter les citoyens de bonne volonté à porter secours aux habitants d'une rue subitement inondée. De la place Nationale à la porte de la Gare, le boulevard National et le quai d'Ivry ne sont plus qu'un torrent, où l'eau monte par endroits à deux mètres. Tous les rez-de-chaussée sont inondés. On avait bien apporté des tréteaux pour construire des passerelles. Malheureusement, on n'avait pas de madriers, et les habitants de cette partie d'Ivry-Port sont restés isolés pendant toute la journée. Enfin, les dégâts sont également considérables. À Neuilly, à l'île de la Jatte, à Villeneuve-la-Garenne, à l'Argenteuil, dans les quartiers bas de Paris et de Suresnes, où les boulangeries ont dû fermer et où l'usine électrique de l'Ouest-Lumière manque de charbon, au bois de Boulogne où la pelouse de Longchamp est inondée, à Asnières, à Courbevoie, à Puteaux, à Saint-Ouen, à l'île Saint-Denis, etc., on a dû procéder à des évacuations, porter secours aux habitants au moyen de barques, et organiser des communications par voie fluviale; les tramways ont dû interrompre leur service dans presque toutes les localités inondées. Mesures de protection Diverses mesures de précaution ont été prises par les services de la préfecture de la Seine. C'est ainsi que les boulangeries de Vitry étant inondées, le ravitaillement en pain sera assuré dans cette commune. Des camions automobiles ont déjà apporté sous l'Elbe, empêchant les ouvriers d'aller à leur travail. Une République en Tchécoslovaquie Londres, 10 janvier. Divers télégrammes parvenus ici de la Haye indiquent que des mouvements spartakistes se proclament en ce moment
Suresnes, où les boulangeries ont dû fermer et où l'usine électrique de l'Ouest-Lumière manque de charbon, au bois de Boulogne où la pelouse de Longchamp est inondée, à Asnières, à Courbevoie, à Puteaux, à Saint-Ouen, à l'île Saint-Denis, etc., on a dû procéder à des évacuations, porter secours aux habitants au moyen de barques, et organiser des communications par voie fluviale; les tramways ont dû interrompre leur service dans presque toutes les localités inondées. Mesures de protection Diverses mesures de précaution ont été prises par les services de la préfecture de la Seine. C'est ainsi que les boulangeries de Vitry étant inondées, le ravitaillement en pain sera assuré dans cette commune. Des camions automobiles ont déjà apporté sous l'Elbe, empêchant les ouvriers d'aller à leur travail. Une République en Tchécoslovaquie Londres, 10 janvier. Divers télégrammes parvenus ici de la Haye indiquent que des mouvements spartakistes se proclament en ce moment en Westphalie. Une république de la Grande-Bohême, ayant Erfurt comme capitale, a été proclamée. DÉCLARATIONS DU PREMIER MINISTRE KRAMARÇ (De notre envoyé spécial) Prague, 9 janvier. J'ai eu une conversation avec le docteur Kramarç, président du conseil de la République tchécoslovaque. Il m'a fait l'exposé suivant dont on appréciera l'esprit à la fois élevé et réaliste. On remarquera aussi les inquiétudes que le chef du gouvernement tchèque n'a pas cru devoir taire, car elles sont d'intérêt européen. La première préoccupation de M. Kramarç est pour la défense du nouvel État « La Grande-Bohême a besoin d'une forte armée pour se défendre contre ses ennemis et pour maintenir l'ordre. Les qualités de la race tchèque permettront d'éviter un long séjour de caserne à la jeunesse, qui recevra déjà une éducation militaire dans les établissements scolaires et par les sociétés gymnastiques de solvants ». « La Bohême formera un rempart contre les pangermanistes qui, sans doute, ne renonceront pas à leurs projets et n'oublieront jamais la défaite et l'humiliation qu'ils ont subies. Quant aux Allemands de Bohême, lorsqu'ils avaient le pouvoir, ils réclamaient l'indivisibilité de la Bohême. Nous ne pouvons pas oublier comment ils germanisèrent brutalement notre pays. Nous leur accorderons une
à la fois élevé et réaliste. On remarquera aussi les inquiétudes que le chef du gouvernement tchèque n'a pas cru devoir taire, car elles sont d'intérêt européen. La première préoccupation de M. Kramarç est pour la défense du nouvel État « La Grande-Bohême a besoin d'une forte armée pour se défendre contre ses ennemis et pour maintenir l'ordre. Les qualités de la race tchèque permettront d'éviter un long séjour de caserne à la jeunesse, qui recevra déjà une éducation militaire dans les établissements scolaires et par les sociétés gymnastiques de solvants ». « La Bohême formera un rempart contre les pangermanistes qui, sans doute, ne renonceront pas à leurs projets et n'oublieront jamais la défaite et l'humiliation qu'ils ont subies. Quant aux Allemands de Bohême, lorsqu'ils avaient le pouvoir, ils réclamaient l'indivisibilité de la Bohême. Nous ne pouvons pas oublier comment ils germanisèrent brutalement notre pays. Nous leur accorderons une représentation parlementaire et l'usage de leur langue, mais la séparation administrative, jamais! jamais! » « L'Entente victorieuse ne doit pas permettre que les Allemands d'Autriche s'unissent avec l'Allemagne. Cette terrible guerre ne doit pas aboutir à un accroissement de la superficie et de la population de l'Allemagne. Si, par malheur, cette union se réalisait, les Tchécoslovaques, alliés aux Hongrois et aux Roumains, tiendraient en respect le « gros Deutschland ». « La Pologne on ne saurait le dissimuler est une cause de graves préoccupations: elle ne respecte pas le pacte de La Haye; elle a occupé les districts miniers de Silésie, a chassé les ingénieurs tchèques, s'est emparée du chemin de fer Kaschau-Oderberg, entravant ainsi les arrivées de charbon. On nous reproche de ne pas envoyer passer des wagons de charbon à l'usine Renault nous en transportons à Saint-Maurice, à Saint-Maurice, à Joinville, à Maisons-Alfort, à Alfortville, etc., des madriers destinés à la construction de barrages et de passerelles, des lanternes pour éclairer les points dangereux, etc. » Quelques détails curieux: les roues qui servent aux tirages des emprunts de la ville de Paris ayant été transportées dans les caves de l'Hôtel de Ville lors des bombardements aériens, ont dû
cette union se réalisait, les Tchécoslovaques, alliés aux Hongrois et aux Roumains, tiendraient en respect le « gros Deutschland ». « La Pologne on ne saurait le dissimuler est une cause de graves préoccupations: elle ne respecte pas le pacte de La Haye; elle a occupé les districts miniers de Silésie, a chassé les ingénieurs tchèques, s'est emparée du chemin de fer Kaschau-Oderberg, entravant ainsi les arrivées de charbon. On nous reproche de ne pas envoyer passer des wagons de charbon à l'usine Renault nous en transportons à Saint-Maurice, à Saint-Maurice, à Joinville, à Maisons-Alfort, à Alfortville, etc., des madriers destinés à la construction de barrages et de passerelles, des lanternes pour éclairer les points dangereux, etc. » Quelques détails curieux: les roues qui servent aux tirages des emprunts de la ville de Paris ayant été transportées dans les caves de l'Hôtel de Ville lors des bombardements aériens, ont dû être déplacées hier, l'eau menaçant par infiltration de gagner ces caves. À Ivry, rue Molière, on avait remis dans une usine concédé un grand nombre de meubles soustraits par leur propriétaire au bombardement de Verdun. Il a fallu déménager hier ce garde-meubles improvisé pour épargner à ces mobiliers un nouveau désastre. Il est donc recommandé, aux agriculteurs et à leurs intermédiaires de grouper les commandes. Les prix de vente sont les suivants, aux 100 kilos sur wagon : dénarque de soude, 72 fr. 35; nitrate d'ammoniaque, 145 fr.; cyanamide, 64 fr.; sulfate d'ammoniaque, 96 et 100 fr., selon qualités. Les huiles minérales de graissage. Par décision du ministre de l'agriculture et du ravitaillement, rendue sur la proposition du commissaire général aux essences et combustibles et après avis conforme du comité général du pétrole, l'importation, le commerce et la vente des huiles minérales de graissage en France sont libres à partir de ce jour. La décision en date du 10 novembre 1918 fixant les prix de vente des huiles de graissage est annulée. Du vin pour Paris. L'organisation du transport des vins a donné depuis le mois de décembre, des résultats appréciables. Au cours de la première quinzaine de décembre, plus
désastre. Il est donc recommandé, aux agriculteurs et à leurs intermédiaires de grouper les commandes. Les prix de vente sont les suivants, aux 100 kilos sur wagon : dénarque de soude, 72 fr. 35; nitrate d'ammoniaque, 145 fr.; cyanamide, 64 fr.; sulfate d'ammoniaque, 96 et 100 fr., selon qualités. Les huiles minérales de graissage. Par décision du ministre de l'agriculture et du ravitaillement, rendue sur la proposition du commissaire général aux essences et combustibles et après avis conforme du comité général du pétrole, l'importation, le commerce et la vente des huiles minérales de graissage en France sont libres à partir de ce jour. La décision en date du 10 novembre 1918 fixant les prix de vente des huiles de graissage est annulée. Du vin pour Paris. L'organisation du transport des vins a donné depuis le mois de décembre, des résultats appréciables. Au cours de la première quinzaine de décembre, plus de 300,000 hectolitres ont été amenés à Paris. Malheureusement, les destinataires eux-mêmes n'apportent pas la célérité désirable. À l'heure actuelle, tous les transports de vins sur Paris ont dû être suspendus par suite de l'encombrement des gares de Paris-Bercy et de Paris-Ivry par les wagons de vins. Il y a à Paris-Ivry plus de 300 wagons dont les destinataires n'ont pas encore pris livraison. En outre, de nombreux wagons réunis en trains ont dû être arrêtés dans plusieurs gares des lignes aboutissant à Paris, depuis les points immédiats d'expédition du midi jusqu'aux gares de la banlieue parisienne. Il y a actuellement, il est vrai, la crue de la Seine, qui gêne considérablement les enlèvements de marchandises. On espère, au ministère des travaux publics, que, dès que la décroissance le permettra, les commerçants se hâteront de dégager les deux gares de Paris et d'approvisionner largement le commerce de détail. ART ET CURIOSITÉ : Exposition de costumes roumains. L'on vient de s'ouvrir au musée des Arts décoratifs, une exposition de costumes, de broderies et de tissus roumains, qui sont l'œuvre de la paysanne roumaine. À la place d'honneur figure une magnifique broderie historique, l'étendard d'Étienne le Grand, retrouvé dans un couvent du