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d'orner l'un de nos squares ou l'une de nos places ? Nous voudrions que ces simples lignes trop rapides et trop insuffisantes fassent réfléchir tous ceux qui, chez nous, ont encore un peu de cœur et un peu de goût. Et ce serait notre plus douce récompense. TINCHEBRAY DEMAIN MERCREDI, UNE GRANDE FETE RELIGIEUSE Comme tous les ans, pour clôturer le Triduum célébré en la chapelle des Prêtres de Sainte-Marie, une procession aux flambeaux avec la statue de la Bonne-Mort dans les rues de la localité, aura lieu demain avec le concours de la Musique municipale. Nous en donnerons tous les détails dans notre numéro de demain. Rappelons que l'an dernier une foule des plus denses avait contribué au caractère grandiose de cette procession. Il en sera de même, nous en sommes persuadés, cette FOURNITURES GRATUITES AUX ENFANTS DES ÉCOLES. Les parents dont les enfants fréquentent les écoles publiques ou privées de la ville et qui désirent obtenir les fournitures et qui désirent obtenir les fournitures de la Mairie, bureau n° 4, pour faire leur déclaration et fournir les renseignements nécessaires, doivent apporter en venant faire cette déclaration les certificats de salaire des membres de la famille qui travaillent. Cette déclaration doit être faite même par les personnes dont les enfants avaient les fournitures gratuites l'année précédente. MÉNAGÈRES. SOYEZ PRUDENCE. Mme Longuet, voulant nettoyer une robe avec de l'essence, effectua ce travail alors que la cuisinière était allumée à 1 m. 50 environ de l'endroit où elle exécutait cette opération quand, tout à coup, une explosion se produisit embrasant la pièce. À ses cris, son mari et un voisin accoururent, et à l'aide de linge et d'eau éteignirent ce début d'incendie qui aurait pu être très grave. Malheureusement, Mme Longuet fut grièvement brûlée aux avant-bras. LES PATRONAGES DE VACANCES DE LA PLANCHETTE. Il est rappelé aux parents que le patronage, comme les années précédentes, restera ouvert jusqu'au 1er octobre. Cette œuvre a rendu déjà d'inestimables services tant aux enfants qu'aux parents, puisque les présences se totalisent à ce jour à 3.665. Le dimanche 19 septembre une petite séance sera probablement
déclaration doit être faite même par les personnes dont les enfants avaient les fournitures gratuites l'année précédente. MÉNAGÈRES. SOYEZ PRUDENCE. Mme Longuet, voulant nettoyer une robe avec de l'essence, effectua ce travail alors que la cuisinière était allumée à 1 m. 50 environ de l'endroit où elle exécutait cette opération quand, tout à coup, une explosion se produisit embrasant la pièce. À ses cris, son mari et un voisin accoururent, et à l'aide de linge et d'eau éteignirent ce début d'incendie qui aurait pu être très grave. Malheureusement, Mme Longuet fut grièvement brûlée aux avant-bras. LES PATRONAGES DE VACANCES DE LA PLANCHETTE. Il est rappelé aux parents que le patronage, comme les années précédentes, restera ouvert jusqu'au 1er octobre. Cette œuvre a rendu déjà d'inestimables services tant aux enfants qu'aux parents, puisque les présences se totalisent à ce jour à 3.665. Le dimanche 19 septembre une petite séance sera probablement donnée en l'honneur des parents par les enfants qui fréquentent le patronage et les colonies. ACCIDENTS DU TRAVAIL. Catherine Aymard, 41 ans, 56. rue Nationale, homme d'équipe à la gare de Fiers, se voit contraint à un repos de 7 semaines par suite d'un phlegmon annulaire droit. Le prince Léon, 38 ans, domestique au service de Mme Lemoing, doit prendre 3 semaines de repos pour blessure à la cuisse gauche. Bertrand, 50 ans, 94. rue d'Athis, manœuvre à la fonderie et aux ateliers mécaniques de Flers, a 12 jours de repos pour contusion assez étendue. Le 14 Septembre ST-EDOUARD. Soleil lever, 8 h. 26 : coucher, 19 h. 30. S. Lune lever, 15 h 46 : coucher, 0 h. 42. Pleine lune le 20 à 12 h. 32. Évolution probable de la situation aux 14 septembre, 18 heures. La zone au temps pluvieux signalée hier sur l'Irlande a envahi au cours de la nuit dernière la moitié Nord de la France Un flux d'air frais de N.-O comportant des averses lui fait suite et s'étendra dès la journée de demain à toute la France Probabilités pour la journée du 14 Septembre. État du ciel. Nuageux avec averses et éclaircissement de
38 ans, domestique au service de Mme Lemoing, doit prendre 3 semaines de repos pour blessure à la cuisse gauche. Bertrand, 50 ans, 94. rue d'Athis, manœuvre à la fonderie et aux ateliers mécaniques de Flers, a 12 jours de repos pour contusion assez étendue. Le 14 Septembre ST-EDOUARD. Soleil lever, 8 h. 26 : coucher, 19 h. 30. S. Lune lever, 15 h 46 : coucher, 0 h. 42. Pleine lune le 20 à 12 h. 32. Évolution probable de la situation aux 14 septembre, 18 heures. La zone au temps pluvieux signalée hier sur l'Irlande a envahi au cours de la nuit dernière la moitié Nord de la France Un flux d'air frais de N.-O comportant des averses lui fait suite et s'étendra dès la journée de demain à toute la France Probabilités pour la journée du 14 Septembre. État du ciel. Nuageux avec averses et éclaircissement de plus en plus celles de l'après-midi Vents. N -O modérés, irréguliers. Température Sans grand changement. M. H. 8 H tn.i a" (h.) am Cherbourg 2.36 44 15.19 «6 Oranville » » » 13.20 05 samt-Maio » » » ils.li <<o Saint-Bonuce » » 13 ;1 la Paimpol » i 13. Il 114 Brest 11.21 34,0 u.17 43.4 Lorient. 11.19 a5.a 0. *.4 Lorient M 2e it.t> 2.la j*_S 33 La Roche-Noire 11.51 424 0,42 «14 Saint-Nazaire 11J3 87 040 la Le recrutement des pilotes d'aviation maritime La spécialité de pilote d'aviation maritime créée par décret du 8 septembre 1936 est, sans conteste, l'une des plus intéressantes du corps des Équipages de la Flotte et nous la conseillons vivement, à la fin des vacances, aux jeunes gens âgés d'au moins 18 ans et qui possèdent une instruction correspondant au brevet élémentaire. Voici d'ailleurs, en résumé, les avantages dont bénéficient les personnels volants de l'aéronautique navale par rapport à leurs autres camarades a) solde spéciale aéronautique; b) indemnités pour risques aériens; c) bonifications des services aériens pour la retraite et les décorations; d) contingent spécial de décorations (Légion d'honneur et médaille militaire) e) indemnité de vivres plus élevée et traitement de table
Il 114 Brest 11.21 34,0 u.17 43.4 Lorient. 11.19 a5.a 0. *.4 Lorient M 2e it.t> 2.la j*_S 33 La Roche-Noire 11.51 424 0,42 «14 Saint-Nazaire 11J3 87 040 la Le recrutement des pilotes d'aviation maritime La spécialité de pilote d'aviation maritime créée par décret du 8 septembre 1936 est, sans conteste, l'une des plus intéressantes du corps des Équipages de la Flotte et nous la conseillons vivement, à la fin des vacances, aux jeunes gens âgés d'au moins 18 ans et qui possèdent une instruction correspondant au brevet élémentaire. Voici d'ailleurs, en résumé, les avantages dont bénéficient les personnels volants de l'aéronautique navale par rapport à leurs autres camarades a) solde spéciale aéronautique; b) indemnités pour risques aériens; c) bonifications des services aériens pour la retraite et les décorations; d) contingent spécial de décorations (Légion d'honneur et médaille militaire) e) indemnité de vivres plus élevée et traitement de table complet dans les formations à terre; f) avancement plus rapide dans les différents grades y compris celui d'officier des Équipages de la Flotte. Le développement que les services de l'aéronautique navale doivent prendre au cours des prochaines années, entraînera, sans aucun doute, une forte poussée de l'avancement dont les intéressés bénéficieront d'autant plus qu'ils auront moins tardé à se faire admettre dans l'une des trois spécialités de pilote d'aviation maritime, d'arrimeur d'aéronautique ou de mécanicien d'aéronautique. Mais, si l'admission dans l'une de ces deux dernières spécialités est relativement facile pour les candidats à l'engagement volontaire dans le corps des Équipages de la Flotte, la marine exige, à juste titre, de sérieuses garanties de ceux qui désirent devenir pilotes d'aviation maritime. Elle exerce son choix parmi 1° les élèves de l'école de maistrance de Brest et des écoles d'apprentis marins et d'apprentis mécaniciens; 2° les brevetés et quartiers-maîtres exceptionnellement les officiers mariniers de certaines spécialités du corps des Équipages de la Flotte; 3° les jeunes gens candidats à l'engagement volontaire, après concours. Lorsqu'il est fait appel à cette source de recrutement, le Département de la Marine fixe le nombre de candidats à admettre, les conditions exigées et la date du concours;
bénéficieront d'autant plus qu'ils auront moins tardé à se faire admettre dans l'une des trois spécialités de pilote d'aviation maritime, d'arrimeur d'aéronautique ou de mécanicien d'aéronautique. Mais, si l'admission dans l'une de ces deux dernières spécialités est relativement facile pour les candidats à l'engagement volontaire dans le corps des Équipages de la Flotte, la marine exige, à juste titre, de sérieuses garanties de ceux qui désirent devenir pilotes d'aviation maritime. Elle exerce son choix parmi 1° les élèves de l'école de maistrance de Brest et des écoles d'apprentis marins et d'apprentis mécaniciens; 2° les brevetés et quartiers-maîtres exceptionnellement les officiers mariniers de certaines spécialités du corps des Équipages de la Flotte; 3° les jeunes gens candidats à l'engagement volontaire, après concours. Lorsqu'il est fait appel à cette source de recrutement, le Département de la Marine fixe le nombre de candidats à admettre, les conditions exigées et la date du concours; 4° les candidats boursiers de pilotage recrutés, chaque année, au cours du 4e trimestre entre les jeunes gens désireux de servir dans l'aéronautique navale. Ils doivent remplir, cette année, les conditions suivantes être âgés de 18 ans au moins à la date du 1er avril 1938, mais être célibataires et subir avec succès un examen d'instruction générale du niveau du brevet élémentaire. Les jeunes gens désireux de s'engager en cette qualité doivent s'adresser jusqu'au 1er novembre 1937 soit à l'un des commandants des bureaux maritimes de recrutement de Brest, Rochefort ou Toulon, soit au commandant du centre militaire de la marine à Paris. Ils doivent contracter un engagement de 5 ans résiliable si l'élève ne semble pas pouvoir suivre avec fruit l'instruction technique donnée en école ou s'il n'a pu obtenir le brevet de pilote dans les limites fixées ou encore si, après l'avoir obtenu, le titulaire est rayé du personnel navigant pour inaptitude physique ou par mesure disciplinaire. Les candidats sont convoqués en temps utile en vue de subir la visite médicale spéciale et l'examen d'instruction générale. Ceux qui sont titulaires du brevet supérieur, du baccalauréat de l'enseignement secondaire ou d'un diplôme supérieur sont dispenses de l'examen d'instruction générale,
subir avec succès un examen d'instruction générale du niveau du brevet élémentaire. Les jeunes gens désireux de s'engager en cette qualité doivent s'adresser jusqu'au 1er novembre 1937 soit à l'un des commandants des bureaux maritimes de recrutement de Brest, Rochefort ou Toulon, soit au commandant du centre militaire de la marine à Paris. Ils doivent contracter un engagement de 5 ans résiliable si l'élève ne semble pas pouvoir suivre avec fruit l'instruction technique donnée en école ou s'il n'a pu obtenir le brevet de pilote dans les limites fixées ou encore si, après l'avoir obtenu, le titulaire est rayé du personnel navigant pour inaptitude physique ou par mesure disciplinaire. Les candidats sont convoqués en temps utile en vue de subir la visite médicale spéciale et l'examen d'instruction générale. Ceux qui sont titulaires du brevet supérieur, du baccalauréat de l'enseignement secondaire ou d'un diplôme supérieur sont dispenses de l'examen d'instruction générale, à condition de joindre à leur dossier une copie certifiée conforme par le maire du diplôme qu'ils ont acquis. Quels sont les avantages réservés aux boursiers de pilotage ? Ils ont droit à tous ceux accordés par la loi aux autres engagés volontaires dans la marine. En outre, en cas de blessures reçues ou de maladies contractées en service aérien commandé, ils bénéficient non seulement des dispositions de la loi du 31 mars 1919 sur les pensions militaires d'invalidité, mais aussi de la loi du 30 mars 1928 sur le statut du personnel navigant de l'aéronautique. En particulier, un boursier de pilotage réformé ou mis à la retraite pour une invalidité résultant soit d'un accident aérien en service commandé soit de fatigues exceptionnelles causées par le service aérien a droit, outre une pension militaire d'invalidité comme d'ailleurs tout le personnel de l'aéronautique à une allocation spéciale, une fois donnée, fixée à 50.000 francs pour les sous-officiers et à 25.000 francs pour les quartiers-maîtres LOUIS D'ARMOR. Pour tous renseignements d'ordre maritime et de pension Marine militaire ou marchande, s'adresser à Louis D'ARMOR, 2 Ouest-Eclair à Rennes, qui répondra directement par lettre aux intéressés. Joindre trois francs pour chaque question posée. Flotte
de blessures reçues ou de maladies contractées en service aérien commandé, ils bénéficient non seulement des dispositions de la loi du 31 mars 1919 sur les pensions militaires d'invalidité, mais aussi de la loi du 30 mars 1928 sur le statut du personnel navigant de l'aéronautique. En particulier, un boursier de pilotage réformé ou mis à la retraite pour une invalidité résultant soit d'un accident aérien en service commandé soit de fatigues exceptionnelles causées par le service aérien a droit, outre une pension militaire d'invalidité comme d'ailleurs tout le personnel de l'aéronautique à une allocation spéciale, une fois donnée, fixée à 50.000 francs pour les sous-officiers et à 25.000 francs pour les quartiers-maîtres LOUIS D'ARMOR. Pour tous renseignements d'ordre maritime et de pension Marine militaire ou marchande, s'adresser à Louis D'ARMOR, 2 Ouest-Eclair à Rennes, qui répondra directement par lettre aux intéressés. Joindre trois francs pour chaque question posée. Flotte Le croiseur Primitif a quitté Tanger le 12 à destination de Toulon. Le croiseur Dumont-d'Urville, venant de Valence, est arrivé à Toulon le 10. Le contre-torpilleur Guépard, venant de Valence, est arrivé à Barcelone le 10 et a quitté ce port le 12 à destination d'Alger. Le contre-torpilleur Jaguar a quitté Brest le 12 à destination des côtes de Galice. Le contre-torpilleur Verdun est arrivé à Toulon le 11. La 3e division de contre-torpilleurs est arrivée à Lorient le 11. Le torpilleur La Bombarde, venant de Cherchell, est arrivé à Oran le 11. Le torpilleur L'Ingénieux, a quitté Alger le 11 à destination de Cherchell, où il est arrivé le jour même. Il a quitté ce port et est arrivé à Alger le 12. L'aviso Dédaigneuse a quitté Toulon le 12 à destination de Port-Vendres L'aviso Ville-d'Ys venant de Trois-Rivières, est arrivé à Montréal le 11. L'aviso Ailette, venant d'Oslo, est arrivé à Brest le 11. L'aviso Epinal, venant du Verdon, est arrivé à Saint-Jean-de-Luz. Le pétrolier Var, venant d'Aruba, est arrivé à Dakar le 12. Le pétrolier Elorn est arrivé à Port Said le 11 et a quitté ce port le 12, à destination de Brest. Le transport Forfait,
quitté Brest le 12 à destination des côtes de Galice. Le contre-torpilleur Verdun est arrivé à Toulon le 11. La 3e division de contre-torpilleurs est arrivée à Lorient le 11. Le torpilleur La Bombarde, venant de Cherchell, est arrivé à Oran le 11. Le torpilleur L'Ingénieux, a quitté Alger le 11 à destination de Cherchell, où il est arrivé le jour même. Il a quitté ce port et est arrivé à Alger le 12. L'aviso Dédaigneuse a quitté Toulon le 12 à destination de Port-Vendres L'aviso Ville-d'Ys venant de Trois-Rivières, est arrivé à Montréal le 11. L'aviso Ailette, venant d'Oslo, est arrivé à Brest le 11. L'aviso Epinal, venant du Verdon, est arrivé à Saint-Jean-de-Luz. Le pétrolier Var, venant d'Aruba, est arrivé à Dakar le 12. Le pétrolier Elorn est arrivé à Port Said le 11 et a quitté ce port le 12, à destination de Brest. Le transport Forfait, venant de Bizerte, est arrivé à Toulon le 11. LISTE D'ADMISSION À L'ÉCOLE DU COMMISSARIAT DE LA MARINE Or. et nommés dans le corps du commissariat de la Marine (pour commencer du 15 octobre 1937) Au grade d'élève-commissaire de la Marine MM Daumain, Dupin de Saint-Cyr, Lelie, Bonjars, Ladrange, Schatz, Garnier, Revenu, licenciés en droit, admis à la suite du concours de 1937. Ces élèves-commissaires devront se présenter au directeur de l'Intendance Maritime à Brest, le 15 octobre 1937, au matin, date fixée pour l'ouverture de l'École du Commissariat de la Marine. CERTIFICAT D'APTITUDE À LA NAVIGATION SOUS-MARINE Le certificat d'aptitude à la navigation sous-marine est concédé par voie d'examen direct aux officiers dont les noms suivent les enseignes de vaisseau de 1re classe Schaumasse, Dupin de Saint-Cyr et Gajan, de la 2e flottille de sous-marins Rousselot, du sous-marin Rubis. ADMINISTRATION CENTRALE M Voilat, sous-chef de bureau de première classe est nommé chef de bureau de troisième classe à compter du 1er octobre 1937 en remplacement de M. Bézard, chef de bureau de première classe nommé sous-directeur. DIRECTIONS DE TRAVAUX M. Leconte, officier d'adm. de 2e classe des directions de travaux, du port de Toulon, a été désigné pour continuer
Garnier, Revenu, licenciés en droit, admis à la suite du concours de 1937. Ces élèves-commissaires devront se présenter au directeur de l'Intendance Maritime à Brest, le 15 octobre 1937, au matin, date fixée pour l'ouverture de l'École du Commissariat de la Marine. CERTIFICAT D'APTITUDE À LA NAVIGATION SOUS-MARINE Le certificat d'aptitude à la navigation sous-marine est concédé par voie d'examen direct aux officiers dont les noms suivent les enseignes de vaisseau de 1re classe Schaumasse, Dupin de Saint-Cyr et Gajan, de la 2e flottille de sous-marins Rousselot, du sous-marin Rubis. ADMINISTRATION CENTRALE M Voilat, sous-chef de bureau de première classe est nommé chef de bureau de troisième classe à compter du 1er octobre 1937 en remplacement de M. Bézard, chef de bureau de première classe nommé sous-directeur. DIRECTIONS DE TRAVAUX M. Leconte, officier d'adm. de 2e classe des directions de travaux, du port de Toulon, a été désigné pour continuer ses services à Bizerte et sera mis en route par le premier paquebot quittant Marseille après le 25 septembre 1937. DEMANDE DE PERSONNEL Le ministre demande qu'on lui fasse connaître d'urgence les noms des agents techniques des C. N. E.T.S., spécialité « machines » désireux de continuer leurs services à la surveillance des travaux confiés à l'industrie à Saint-Nazaire. Le ministre demande qu'on lui fasse connaître le plus tôt possible les noms des commis principaux et commis des directions de travaux (cadre normal ou cadre supplémentaire), désireux de continuer leurs services à Saigon. Départ probable : fin 1937. ÉCOLE NAVALE Auteurs français et étrangers inscrits au programme de 1938 Liste de ouvrages français, anglais, allemands, espagnols et italiens à inscrire au programme des connaissances exigées pour l'admission à l'école navale en 1938 Auteurs français. La Bruyère, Les caractères (chapitre 1 des ouvrages de l'esprit, chapitre 2 du mérite personnel, chapitre 11 de l'homme, chapitre 12 des jugements). Extraits des philosophes du 18e siècle, par G. Lanson et R. Naves (Hachette), de la page 283 à la fin du volume (Diderot, Voltaire, Patrick, Périgrin, Rousseau, Condorcet, Déclaration des Droits de l'homme et du citoyen). Molière, La Mer. Auteurs anglais. The Albatross
la surveillance des travaux confiés à l'industrie à Saint-Nazaire. Le ministre demande qu'on lui fasse connaître le plus tôt possible les noms des commis principaux et commis des directions de travaux (cadre normal ou cadre supplémentaire), désireux de continuer leurs services à Saigon. Départ probable : fin 1937. ÉCOLE NAVALE Auteurs français et étrangers inscrits au programme de 1938 Liste de ouvrages français, anglais, allemands, espagnols et italiens à inscrire au programme des connaissances exigées pour l'admission à l'école navale en 1938 Auteurs français. La Bruyère, Les caractères (chapitre 1 des ouvrages de l'esprit, chapitre 2 du mérite personnel, chapitre 11 de l'homme, chapitre 12 des jugements). Extraits des philosophes du 18e siècle, par G. Lanson et R. Naves (Hachette), de la page 283 à la fin du volume (Diderot, Voltaire, Patrick, Périgrin, Rousseau, Condorcet, Déclaration des Droits de l'homme et du citoyen). Molière, La Mer. Auteurs anglais. The Albatross Book Short Stories, pages 96 à 157, 171 à 207, 260 à 289, 303 à 427 (The Albatross Library, vol. 100). Arnold Bennett: Anna of the Five Towns (Mathieu). Samuel Butler, Erewhon (Everyman's Library, vol. 881, pages 9 à 191). W. Somerset Maugham, The Casuarina Tree (Heinemann). Laurence Housman, Victoria Regina (Albatross Library). Auteurs allemands. Theodor Storm: des Schimmelreiter et Immensee (Réclams Univers.; Bibliothek (N6007 et 6015-161). Thomas Mann, Tonio Kroger (S. Fischer). Leonhard Franck, Von Drei Millionen Drei (S. Fischer). Hans Carossa, Tagebuch im Kriege (Leipzig Insel Verlag). Jakob Wassermann, Der Geist des Pilziers (Leipzig, Philipp Reclam). Auteurs espagnols. F. Jondelainas Mascaro, La Marina española (Barcelone 1923, éd. 105-51). Salvador de Madariaga, España (Aguilar, Madrid). Perez Galdos, Trafalgar (Episodios Nacionales, Madrid, Bernado). Blasco Ibanez, La Vérité al Mundo de un Novelista, tome I. (Prometeo, Calencia). Manuel Gómez, Los Caminos de la Muerte (Buenos Aires, la Facultad 1928). Auteurs Italiens. A. Bertuccioli, Per le Azzurre vie del Mare (1920). F. Bertonelli, Il Nostro Mare (Florence 1931, Bonporad); G. Milanesi, L'Ancora d'Oro (Milan, Cestina). E. de Amicis, Sull'Oceano (Milan, Fratelli Treves). F. Chiesa, Tempo di Marzo (Milan, Treves 1925). NOMINATION Est nommé dans le personnel d'administration de l'inscription maritime A l'emploi
Regina (Albatross Library). Auteurs allemands. Theodor Storm: des Schimmelreiter et Immensee (Réclams Univers.; Bibliothek (N6007 et 6015-161). Thomas Mann, Tonio Kroger (S. Fischer). Leonhard Franck, Von Drei Millionen Drei (S. Fischer). Hans Carossa, Tagebuch im Kriege (Leipzig Insel Verlag). Jakob Wassermann, Der Geist des Pilziers (Leipzig, Philipp Reclam). Auteurs espagnols. F. Jondelainas Mascaro, La Marina española (Barcelone 1923, éd. 105-51). Salvador de Madariaga, España (Aguilar, Madrid). Perez Galdos, Trafalgar (Episodios Nacionales, Madrid, Bernado). Blasco Ibanez, La Vérité al Mundo de un Novelista, tome I. (Prometeo, Calencia). Manuel Gómez, Los Caminos de la Muerte (Buenos Aires, la Facultad 1928). Auteurs Italiens. A. Bertuccioli, Per le Azzurre vie del Mare (1920). F. Bertonelli, Il Nostro Mare (Florence 1931, Bonporad); G. Milanesi, L'Ancora d'Oro (Milan, Cestina). E. de Amicis, Sull'Oceano (Milan, Fratelli Treves). F. Chiesa, Tempo di Marzo (Milan, Treves 1925). NOMINATION Est nommé dans le personnel d'administration de l'inscription maritime A l'emploi de commis de 4e classe (pour compter de la date du présent arrêté) 6e tour, recrutement normal, 2e catégorie M. Duran, lieutenant au long cours, en remplacement de M. Lemaresquier, récemment nommé chef de section. M. Duran est affecté à Caen, en remplacement de M. Lecouflet, muté. MUTATION M. Lecouflet, commis principal de 1re classe en service à Caen, est affecté sur sa demande à Cherbourg, en remplacement de M. Lemaresquier, commis de 2e classe, nommé chef de section. AVIS D'EXAMEN Un examen d'aptitude professionnelle pour l'admission à l'emploi de chef de section de 5e classe de l'inscription maritime, s'ouvrira le 15 novembre 1937. Paquebots et vapeurs longs-courriers ANGERS arrive le 11 à Suez. ARIZONA arrive le 12 à Land's-End, allant de Galveston à Liverpool. L'ILE-DE-FRANCE parti le 11 de NewYork, pour Le Havre. MENDOZA part le 11 de Bahia, pour Gênes. PLUVIOSE arrive le 9 à Corpus Christi, de Dunkerque. P.-L.-M.-16 signale le 11 à Gibraltar. P.-L.-M.-12 passé le 12 à Gibraltar, allant de Tyne à Port-de-Bouc. LES PROPOS DU LUNDI PARIS, 13 septembre. (De notre correspondant sportif parisien). La France en athlétisme, a été battue par l'Italie. Saurin a été défait par Kepel, un Polonais, tandis que Cogan