jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
considérable du dollar constitue par elle-même une protection pour l'agriculteur français, et il était grand temps de jeter du lest. Peut-être n'est-on pas allé assez loin. Les soviets se détourner de l'Allemagne D'après l'Action nationale, tout projet de coopération militaire germano-russe serait abandonné jusqu'à nouvel ordre : La Russie aspire à la paix, et c'est seulement par des moyens pacifiques qu'elle pourrait venir en aide aux prolétaires allemands. Tel est le sens de tous les articles et de toutes les déclarations des bolcheviks russes. Il y a sinon un refroidissement, du moins comme un désenchantement. Les bolcheviks ne croient plus qu'ils puissent arriver à un résultat positif en s'alliant aux Allemands, qui se montrent impuissants chez eux comme au dehors. Ils n'attachent donc plus un grand prix à l'amitié allemande, et c'est surtout du côté de la France que sont tournés actuellement leurs regards. Les politiciens bolcheviks sont gens sans scrupules, mais pratiques, qui savent reconnaître la force et s'incliner devant elle. D'ailleurs, comme tous les Orientaux, la seule chose qu'ils tiennent en estime et qu'ils redoutent, c'est la force. Il faut dire que, de son côté, l'Allemagne ne semble plus fonder — pour le moment du moins — aucun espoir sur le concours des soviets; il n'y a pas longtemps, le général von Seeckt croyait devoir rappeler tous les officiers en mission en Russie. Une pièce tirée de "Maria Chapelet" par M. Loïc de Gouriade, a été envoyée à Montréal. Cette pièce, nous apprend le Figaro, sera prochainement jouée en France. Jamais Guillaume II ne consentit à monter à bord d'un zeppelin, où M. Paul Léon dans les Débats. Le halissoir croyait que le comte Zeppelin « avait le mauvais caractère ». Avons-nous des partis ? demande la République française. Deux députés répondent : — Il y en a au moins deux, dit M. Le Prévost de Lauvent : Ceux qui sont au pouvoir et ceux qui voudraient y parvenir. — Dans nos campagnes, dit M. d'Ihary d'Estinche, nous comptons trois partis : celui du maire, celui de l'ancien maire et celui du futur maire. Les héros, écrit dans
espoir sur le concours des soviets; il n'y a pas longtemps, le général von Seeckt croyait devoir rappeler tous les officiers en mission en Russie. Une pièce tirée de "Maria Chapelet" par M. Loïc de Gouriade, a été envoyée à Montréal. Cette pièce, nous apprend le Figaro, sera prochainement jouée en France. Jamais Guillaume II ne consentit à monter à bord d'un zeppelin, où M. Paul Léon dans les Débats. Le halissoir croyait que le comte Zeppelin « avait le mauvais caractère ». Avons-nous des partis ? demande la République française. Deux députés répondent : — Il y en a au moins deux, dit M. Le Prévost de Lauvent : Ceux qui sont au pouvoir et ceux qui voudraient y parvenir. — Dans nos campagnes, dit M. d'Ihary d'Estinche, nous comptons trois partis : celui du maire, celui de l'ancien maire et celui du futur maire. Les héros, écrit dans Porto-Midi M. Maurice de Waleffe, servent leur patrie par-delà le tombeau : « En tombant dans la mer de Sicile comme une torche qui fume en s'éteignant dans les îlots, le Dixmude est allé rallumer la flamme de l'amitié italienne, qui vacillait depuis quelque temps au souffle des mauvais vents. » Dans l'Echo national, diatribe de M. Tardieu contre le président du Conseil : « M. Poincaré est toujours prêt à rédiger douze pages d'homélies sans sanctions à l'adresse de M. von Hoesch ou de lord Curzon. Mais les impôts, les changes, le prix du pain, la discipline des sergents de ville, la crue de la Seine, l'orientation des partis à la veille des élections, ce n'est pas son affaire. » M. Georges Robin commence dans l'Information une série d'articles sur la politique allemande. Il constate que les chefs actuels de l'Allemagne sont dépourvus d'autorité réelle. On ne permettra pas à de tels comparses d'engager sérieusement l'avenir de leur pays. Quand sonnera l'heure des décisions graves, les vrais chefs apparaîtront. D'après le Carnet de la Semaine, M. Mandel serait de nouveau candidat dans la Gironde aux prochaines élections. Mgr Andrieux, archevêque de Bordeaux, lui aurait promis son appui et la
» Dans l'Echo national, diatribe de M. Tardieu contre le président du Conseil : « M. Poincaré est toujours prêt à rédiger douze pages d'homélies sans sanctions à l'adresse de M. von Hoesch ou de lord Curzon. Mais les impôts, les changes, le prix du pain, la discipline des sergents de ville, la crue de la Seine, l'orientation des partis à la veille des élections, ce n'est pas son affaire. » M. Georges Robin commence dans l'Information une série d'articles sur la politique allemande. Il constate que les chefs actuels de l'Allemagne sont dépourvus d'autorité réelle. On ne permettra pas à de tels comparses d'engager sérieusement l'avenir de leur pays. Quand sonnera l'heure des décisions graves, les vrais chefs apparaîtront. D'après le Carnet de la Semaine, M. Mandel serait de nouveau candidat dans la Gironde aux prochaines élections. Mgr Andrieux, archevêque de Bordeaux, lui aurait promis son appui et la Liberté du Sud-Ouest mènerait campagne en sa faveur. Lazario, par Paul Bourget, de l’Académie française. Ces deux œuvres émouvantes, qui se présentent ensemble dans la belle collection de romans modernes de la maison Pion, mettent en scène les éternels conflits de l’instinct et du devoir. Dans « Les mains blanches », on voit la justice de l’opinion, forme redoutable de la justice immanente, se substituer à la justice humaine défaillante pour châtier la femme égarée qui pensa avoir droit au crime dans le but de venger son honneur et de punir l’époux infidèle. « Lazarine », du maître Paul Bourget, est un drame de passion qui se déroule en pleine guerre, avec, pour cadre, le décor magique de la Côte d’Azur. C’est un conflit d’âmes, d’inspiration vraiment cornélienne. Deux volumes in-10, sous couverture illustrée. Prix de chaque volume, 3 francs. Par poste, 3 fr. 50. — En vente chez Plon-Nourrit et Cie, 106, rue Garancière, Paris-6e, et dans toutes les bonnes librairies. Bella Donna, par Robert Hichens, roman traduit de l’anglais par F. des Courlis. Un volume in-10, 7 fr. 50. (Payot, 106, boulevard Saint-Germain, Paris.) Cet admirable roman, qui raconte la passion tragique d’une femme d’Occident pour un homme
», on voit la justice de l’opinion, forme redoutable de la justice immanente, se substituer à la justice humaine défaillante pour châtier la femme égarée qui pensa avoir droit au crime dans le but de venger son honneur et de punir l’époux infidèle. « Lazarine », du maître Paul Bourget, est un drame de passion qui se déroule en pleine guerre, avec, pour cadre, le décor magique de la Côte d’Azur. C’est un conflit d’âmes, d’inspiration vraiment cornélienne. Deux volumes in-10, sous couverture illustrée. Prix de chaque volume, 3 francs. Par poste, 3 fr. 50. — En vente chez Plon-Nourrit et Cie, 106, rue Garancière, Paris-6e, et dans toutes les bonnes librairies. Bella Donna, par Robert Hichens, roman traduit de l’anglais par F. des Courlis. Un volume in-10, 7 fr. 50. (Payot, 106, boulevard Saint-Germain, Paris.) Cet admirable roman, qui raconte la passion tragique d’une femme d’Occident pour un homme d’Orient, vient d’avoir un immense succès d’actualité en Angleterre. M. Robert Hichens avait déjà écrit plusieurs romans très remarquables, mais nul ne l’a dessiné un caractère de femme aussi frappant, retracé un drame aussi poignant, évoqué l’antique Égypte avec autant de magnificence que dans « Bella Donna ». La lumière d’Égypte, la splendeur du Nil, la surhumaine sérénité du Sphinx, l’impressionnante désolation du désert, servent de cadre à ce drame si fortement noué et lui donnent un relief, une intensité extraordinaires. Le sénateur africain Hiram Johnson candidat à la présidence Cleveland, 7. — Avec la fougue qui le caractérise, le sénateur de Californie, Hiram Johnson, vient d’ouvrir officiellement sa campagne comme candidat à la présidence des États-Unis. Dans un discours prononcé à l’Auditorium de Cleveland aux électeurs de l’Ohio, M. Johnson a sévèrement critiqué la politique extérieure, d’après lui inconsistante et versatile, du gouvernement américain: M. Coolidge, a-t-il dit, tend à la Russie une main amicale, mais, derrière lui, M. Hughes tourne le dos au gouvernement de Moscou. Le gouvernement se déclare ennemi de toute participation à la Commission des réparations, et puis nomme promptement des représentants à un comité d’experts. M. Coolidge se déclare contre la Société des Nations,
d’Égypte, la splendeur du Nil, la surhumaine sérénité du Sphinx, l’impressionnante désolation du désert, servent de cadre à ce drame si fortement noué et lui donnent un relief, une intensité extraordinaires. Le sénateur africain Hiram Johnson candidat à la présidence Cleveland, 7. — Avec la fougue qui le caractérise, le sénateur de Californie, Hiram Johnson, vient d’ouvrir officiellement sa campagne comme candidat à la présidence des États-Unis. Dans un discours prononcé à l’Auditorium de Cleveland aux électeurs de l’Ohio, M. Johnson a sévèrement critiqué la politique extérieure, d’après lui inconsistante et versatile, du gouvernement américain: M. Coolidge, a-t-il dit, tend à la Russie une main amicale, mais, derrière lui, M. Hughes tourne le dos au gouvernement de Moscou. Le gouvernement se déclare ennemi de toute participation à la Commission des réparations, et puis nomme promptement des représentants à un comité d’experts. M. Coolidge se déclare contre la Société des Nations, et pourtant il veut faire entrer l’Amérique dans une des organisations subsidiaires de Genève: « La Cour de Justice Internationale ». « A mon avis, conclut M. Hiram Johnson, le gouvernement des États-Unis n’a pas de politique extérieure. » L’Aviation et la sécurité française Des à présent avec l’aviation se trouvent tragiquement en jeu la sécurité et l’intégrité de la patrie. » Si je commence mon article par ces lignes qui terminent au contraire la conclusion du livre récemment publié par mon ami le capitaine Fonck, sous le titre « L’Aviation et la sécurité française », c’est qu’elles expriment une conviction que je croyais quiconque ne peut pas partager après la lecture attentive de ce remarquable ouvrage. Tout le livre est une démonstration ardente de cette vérité, mais il est des pages où Fonck l’a voulu rendre plus éclatante encore, afin que nul ne pût, sans mauvaise foi, qualifier de tendances belliqueuses ou de visées impérialistes ce qui n’est que le souci légitime de la sécurité et de l’intégrité de notre pays. « Le véritable impérialisme, dit-il, ne se trouve pas dans les pays que la mauvaise foi des vaincus obliges à conserver des troupes pour faire respecter les traités...
trouvent tragiquement en jeu la sécurité et l’intégrité de la patrie. » Si je commence mon article par ces lignes qui terminent au contraire la conclusion du livre récemment publié par mon ami le capitaine Fonck, sous le titre « L’Aviation et la sécurité française », c’est qu’elles expriment une conviction que je croyais quiconque ne peut pas partager après la lecture attentive de ce remarquable ouvrage. Tout le livre est une démonstration ardente de cette vérité, mais il est des pages où Fonck l’a voulu rendre plus éclatante encore, afin que nul ne pût, sans mauvaise foi, qualifier de tendances belliqueuses ou de visées impérialistes ce qui n’est que le souci légitime de la sécurité et de l’intégrité de notre pays. « Le véritable impérialisme, dit-il, ne se trouve pas dans les pays que la mauvaise foi des vaincus obliges à conserver des troupes pour faire respecter les traités... il est dans les pays qui s'organisent pour produire avec une vitesse foudroyante les armes de mort, dans les pays qui troublent la paix pour accaparer le pétrole... » Examinant alors tous les dangers qui peuvent menacer notre sécurité, Fonck met en évidence la nécessité d’assurer la défense de notre pays et l’impossibilité de rendre cette défense efficace sans le développement d’une aviation dont il critique, en termes mesurés mais justes, l’actuelle insuffisance et la défectueuse organisation. C’est en effet, s’élevant très haut afin d’embrasser un large horizon, que le capitaine Fonck étudie le rôle de l’aviation dans la défense nationale. Jetant sur le tracé total de nos frontières terrestres et maritimes, un regard dont il ombrasse également les pays qui nous environnent, les mers qui bordent nos côtes et celles qui nous séparent de nos possessions coloniales, il considère les diverses et multiples missions, qui, soit sur terre, soit sur mer, soit aux colonies, peuvent incomber à l’aviation. La diversité de ces missions est-elle un obstacle au regroupement de tous les services de l’aviation dans un même organisme ? Fonck ne le pense pas et il est partisan d’un ministère de l’Aéronautique. « En l’état actuel des choses, écrit
pays et l’impossibilité de rendre cette défense efficace sans le développement d’une aviation dont il critique, en termes mesurés mais justes, l’actuelle insuffisance et la défectueuse organisation. C’est en effet, s’élevant très haut afin d’embrasser un large horizon, que le capitaine Fonck étudie le rôle de l’aviation dans la défense nationale. Jetant sur le tracé total de nos frontières terrestres et maritimes, un regard dont il ombrasse également les pays qui nous environnent, les mers qui bordent nos côtes et celles qui nous séparent de nos possessions coloniales, il considère les diverses et multiples missions, qui, soit sur terre, soit sur mer, soit aux colonies, peuvent incomber à l’aviation. La diversité de ces missions est-elle un obstacle au regroupement de tous les services de l’aviation dans un même organisme ? Fonck ne le pense pas et il est partisan d’un ministère de l’Aéronautique. « En l’état actuel des choses, écrit le vaillant aviateur, l’armée de l’air dans sa totalité et sa valeur no peut être réalisée ». « Pour la création et le commandement de nos "forces aériennes, on trouve actuellement quatre grands organes : la 12e direction au ministère de la Guerre, l’aéronautique maritime au ministère de la Marine, l’aviation coloniale au ministère des Colonies et le sous-secrétariat d’État de l’aéronautique et des transports aériens au ministère des Travaux publics. » Les relations entre ces diverses constituants sont confuses; en voici, parmi beaucoup d’autres, quelques exemples cités par l’auteur : « On voit des stocks de moteurs de l’aviation terrestre qui pourraient être utilisés par la marine, et que celle-ci n’utilise pas. Pour je ne sais quelles raisons, dit Fonck, la marine tient à en acheter d’autres. Pendant ce temps, des moteurs de la guerre rouillent dans quelque coin. » Le même vice d'organisation se trouve dans l'aviation coloniale : la Guerre ne sait pas ce que le ministère des Colonies demande au sous-secrétariat d'État. D'ailleurs, dans nos colonies, l'aviation dépend souvent de trois, quatre, et même, en certains cas, de cinq ministères à la fois. Mais l'auteur de l'Aviation et la sécurité française, ne se renferme pas dans
l’aviation coloniale au ministère des Colonies et le sous-secrétariat d’État de l’aéronautique et des transports aériens au ministère des Travaux publics. » Les relations entre ces diverses constituants sont confuses; en voici, parmi beaucoup d’autres, quelques exemples cités par l’auteur : « On voit des stocks de moteurs de l’aviation terrestre qui pourraient être utilisés par la marine, et que celle-ci n’utilise pas. Pour je ne sais quelles raisons, dit Fonck, la marine tient à en acheter d’autres. Pendant ce temps, des moteurs de la guerre rouillent dans quelque coin. » Le même vice d'organisation se trouve dans l'aviation coloniale : la Guerre ne sait pas ce que le ministère des Colonies demande au sous-secrétariat d'État. D'ailleurs, dans nos colonies, l'aviation dépend souvent de trois, quatre, et même, en certains cas, de cinq ministères à la fois. Mais l'auteur de l'Aviation et la sécurité française, ne se renferme pas dans une critique stérile. Dans un chapitre qui serait à citer tout entier, il définit ce que doit être le ministère de l'Aéronautique et les grandes tâches qui s'offrent à son activité, parmi lesquelles il donne une large place à la prévision de la mobilisation industrielle en ce qui concerne le matériel de l'armée de l'air. Passant d'ailleurs en revue toutes les missions qu'aurait à remplir, en temps de guerre, cette armée de l'air, il montre que la nécessité s'impose d'en relier tous les organes parce qu'ils évoluent dans un domaine unique : l'air, l'espace illimité, d'où l'aviateur doit concourir aussi bien à la guerre terrestre qu'à la guerre navale. D'un exemple impressionnant, vécu par lui, le capitaine Fonck appuie son opinion : « En 1917, écrit-il, volant dans la région des Flandres, j'ai eu plusieurs fois à aborder, au-dessus de la mer du Nord, les avions ennemis qui m'étaient signalés comme menaçant l'Angleterre. Il n'y eut pour moi aucune différence entre ces combats livrés dans l'atmosphère maritime et ceux que je livrais au-dessus des terres. Plus de onze avions ennemis tombèrent ainsi dans les flots. » « Durant ces croisières, je distinguais admirablement les mouvements des divers navires. » Fonck
matériel de l'armée de l'air. Passant d'ailleurs en revue toutes les missions qu'aurait à remplir, en temps de guerre, cette armée de l'air, il montre que la nécessité s'impose d'en relier tous les organes parce qu'ils évoluent dans un domaine unique : l'air, l'espace illimité, d'où l'aviateur doit concourir aussi bien à la guerre terrestre qu'à la guerre navale. D'un exemple impressionnant, vécu par lui, le capitaine Fonck appuie son opinion : « En 1917, écrit-il, volant dans la région des Flandres, j'ai eu plusieurs fois à aborder, au-dessus de la mer du Nord, les avions ennemis qui m'étaient signalés comme menaçant l'Angleterre. Il n'y eut pour moi aucune différence entre ces combats livrés dans l'atmosphère maritime et ceux que je livrais au-dessus des terres. Plus de onze avions ennemis tombèrent ainsi dans les flots. » « Durant ces croisières, je distinguais admirablement les mouvements des divers navires. » Fonck en conclut qu'un aviateur de chasse volant très haut pourrait remplir le rôle de patrouilleur en mer, et qu'un aviateur de bombardement pourrait couler n'importe quel navire avec sa torpille, et il ajoute : « Durant mes raids sur Bruges, combien de fois, en apercevant la base allemande des sous-marins, n'ai-je pas regretté d'être privé de torpilles ! » Toutes les pages du livre qui traitent du rôle de l'aviation dans la protection du passage de nos contingents africains à travers la Méditerranée, sont d'un intérêt passionnant. Dans un court article, je ne peux malheureusement donner qu'un aperçu forcément incomplet d'un ouvrage aussi substantiel qui mérite d'être lu, non seulement par ceux que préoccupe l'organisation de notre défense nationale, mais aussi par ceux qui s'intéressent à tous les progrès susceptibles de développer la prospérité économique de notre pays. N'oublions pas, en effet, et Fonck le rappelle dans son livre, que « l'avion civil constitue, en temps de paix, une richesse positive, et que l'avion de bombardement qui, au jour de la guerre, jouera le rôle principal d'enlever la mobilisation ennemie, sera le même qui aura précédemment enrichi le pays par ses vols commerciaux ». Colonel PICOT, député, vice-président de la
n'ai-je pas regretté d'être privé de torpilles ! » Toutes les pages du livre qui traitent du rôle de l'aviation dans la protection du passage de nos contingents africains à travers la Méditerranée, sont d'un intérêt passionnant. Dans un court article, je ne peux malheureusement donner qu'un aperçu forcément incomplet d'un ouvrage aussi substantiel qui mérite d'être lu, non seulement par ceux que préoccupe l'organisation de notre défense nationale, mais aussi par ceux qui s'intéressent à tous les progrès susceptibles de développer la prospérité économique de notre pays. N'oublions pas, en effet, et Fonck le rappelle dans son livre, que « l'avion civil constitue, en temps de paix, une richesse positive, et que l'avion de bombardement qui, au jour de la guerre, jouera le rôle principal d'enlever la mobilisation ennemie, sera le même qui aura précédemment enrichi le pays par ses vols commerciaux ». Colonel PICOT, député, vice-président de la commission de l'année. DIVERS Le lycée d'Avignon s'appellera désormais « Lycée Frédéric Mistral ». M. Paul Villaceque, de Vernet-les-Bains, assailli par des abeilles, a succombé sous leurs piqûres. On déclare au Vatican que la question des diocésaines « n'est pas encore mûre ». L'armée suisse n'avait pas encore de masque contre les gaz. Elle va en « toucher » voilà. On mande de Cahors que si M. Malvy ne juge pas à propos de se représenter aux suffrages de ses concitoyens, il s'occupe activement de la préparation des élections dans Lot. L'Association des chimistes allemands s'inquiète du nombre croissant des étudiants en chimie et conseille aux jeunes gens de choisir une carrière moins encombrée. De nouvelles poursuites sont engagées contre le député communiste Vaillant-Couturier pour « complicité de provocations de militaires à la désobéissance dans un but de propagande anarchiste ». Pour commémorer l'élection de la première femme députée au Parlement britannique, le portrait de lady Astor va être placé à la Chambre des Communes. Des bandes de loups chassés des montagnes par le froid récent aux environs de Rome et attaquent les passants isolés. « Un message de Madrid annonce qu'un gros contingent de Rifains a attaqué les postes
contre les gaz. Elle va en « toucher » voilà. On mande de Cahors que si M. Malvy ne juge pas à propos de se représenter aux suffrages de ses concitoyens, il s'occupe activement de la préparation des élections dans Lot. L'Association des chimistes allemands s'inquiète du nombre croissant des étudiants en chimie et conseille aux jeunes gens de choisir une carrière moins encombrée. De nouvelles poursuites sont engagées contre le député communiste Vaillant-Couturier pour « complicité de provocations de militaires à la désobéissance dans un but de propagande anarchiste ». Pour commémorer l'élection de la première femme députée au Parlement britannique, le portrait de lady Astor va être placé à la Chambre des Communes. Des bandes de loups chassés des montagnes par le froid récent aux environs de Rome et attaquent les passants isolés. « Un message de Madrid annonce qu'un gros contingent de Rifains a attaqué les postes avancés espagnols de Tizilla. Après un vif engagement, qui dura plusieurs heures, les Rifains se replièrent en désordre, laissant un grand nombre de morts sur le terrain. » On a arrêté à Maraye-en-Othe (Aube), Octavie Meslier, domestique de ferme, qui allumait des incendies pour avoir l'honneur de collaborer ensuite au sauvetage. Cinq sinistres sont imputables à ce maniaque. On pense avoir communication de la réponse du gouvernement belge au mémorandum allemand, aujourd'hui ou demain. La réponse franco-belgo pourrait donc être remise aux chargés d'affaires, à Paris et Bruxelles, vers le milieu de la semaine. Le rédacteur diplomatique de l'agence Havas croit savoir que M. Poincaré désire faire ratifier, sans délai, par le Parlement, le traité conclu à Lausanne avec la Turquie. « Le correspondant de l'Information à Rome télégraphie : « Les cercles italiens, quoique très réservés, affirment que des pourparlers sont engagés actuellement entre les Cabinets de Londres et de Rome relativement : 1° Aux frontières de Syrie et de Cilicie ; 2° À l'expansion de la Somalie Italienne jusqu'au Jubaland ; 3° A la question méditerranéenne. Les autorités douanières ont capturé dans le golfe du Mexique, au-delà de la limite de trois milles prévue, la goélette Muriel Mines,