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que sur les 100 mètres, Cerbonney dans un bon jour étant capable de lui mener la vie dure. Je crois néanmoins à sa victoire devant Cerbonney, Rousseau et Fischer; Sur les 400 mètres, nous aurons vu aujourd'hui ce qu'on peut espérer des coureurs provinciaux de la distance. Dupont, de Grenoble, et Woljung, de Strasbourg, me paraissent être les plus qualifiés pour aller en finale. Je ne crois pas que Feger, dont les belles performances récentes aux championnats de Paris et contre Rinckel à Londres sont de valeur, puisse être battu. Par contre je verrais bien deux provinciaux aux places d'honneur. 'Fery, Jousse, Galtier, Max Robert doivent être les autres compétiteurs de la finale. Le 1.500 mètres sera, après le 800 mètres d'aujourd'hui, une des grandes épreuves des championnats. Le lot comprend Sera Martin, R. Pelé, G. Baraton, R. Winitath, Ladoumègue, Bontemps et Berger, soit sept hommes de grande classe. Si la victoire de Martin est assurée, comme dans le 800 mètres, il sera des plus intéressants de voir la manière dont elle sera obtenue. Le crack national se doit, au cours de ces journées, de nous montrer ce dont il est capable, puisqu'il a maintenant pris la ligne de ses adversaires et qu'il est assuré de la victoire. Quand on n'a plus l'appréhension d'être battu on a les moyens de faire une grande performance; souhaitons à Martin de nous l'offrir aujourd'hui ou demain. Le 10.000 mètres doit être une proie facile pour Baddari, qui n'a comme adversaires notoires que Lahlitte, Chapuie, Gallet, Blanc, etc. Il faudrait que le Bordelais soit en pleine forme pour menacer le champion de France de cross-country qui vient d'être si brillant à Londres, samedi. Le 110 m. haies servira de rentrée à Paris à Gabriel Sempé qui doit encore remporter un nouveau championnat. Il est vraiment dommage que le grand athlète qu'est le Bordelais, n'ait pas été en mesure de continuer à s'entraîner sérieusement, de façon à marquer les progrès qui auraient fait de lui un des meilleurs spécialistes mondiaux de la spécialité. Marchand, Viel, Allard seront ses adversaires; les deux premiers peuvent valoir 15"
adversaires et qu'il est assuré de la victoire. Quand on n'a plus l'appréhension d'être battu on a les moyens de faire une grande performance; souhaitons à Martin de nous l'offrir aujourd'hui ou demain. Le 10.000 mètres doit être une proie facile pour Baddari, qui n'a comme adversaires notoires que Lahlitte, Chapuie, Gallet, Blanc, etc. Il faudrait que le Bordelais soit en pleine forme pour menacer le champion de France de cross-country qui vient d'être si brillant à Londres, samedi. Le 110 m. haies servira de rentrée à Paris à Gabriel Sempé qui doit encore remporter un nouveau championnat. Il est vraiment dommage que le grand athlète qu'est le Bordelais, n'ait pas été en mesure de continuer à s'entraîner sérieusement, de façon à marquer les progrès qui auraient fait de lui un des meilleurs spécialistes mondiaux de la spécialité. Marchand, Viel, Allard seront ses adversaires; les deux premiers peuvent valoir 15" 3/5 à 15" 4/5 en ce moment, c'est dire que Sempé qui vient d'être suffisamment majoré, devra se défendre pour triompher. Le 400 mètres haies verra la lutte serrée de Viel, Adelman et Sauveron. La lutte des deux Parisiens fut longtemps indécise, il y a quinze jours. Viel est certainement de leur valeur et je crois en sa victoire. Le 3.000 mètres steeple verra peut-être Norland, champion de Paris, se présenter au départ. Il n'est pas aussi brillant sur les obstacles que sur le plat, mais ses qualités de vitesse peuvent lui permettre de s'octroyer ce championnat. Duquesne, le champion de l'an dernier, et quelques Parisiens dont Courtier, Isola, Lefèvre, seront ses adversaires. Les relais doivent, sur le 4x100, donner une victoire au Stade Français, tandis que le 4x400 verra une lutte magnifique entre Métro et Racle. Le saut en hauteur doit revenir à Lewden, dont la forme est maintenant excellente : Cherrier, Migault et Ménard seront aux places d'honneur. Vintousky, Vauthier et Dutill seront les propagandistes du saut à la perche; la première place sera très disputée entre les deux premiers nommés. Le disque peut revenir à Béranger devant Winter; c'est la spécialité la plus faible chez nous, avec
de leur valeur et je crois en sa victoire. Le 3.000 mètres steeple verra peut-être Norland, champion de Paris, se présenter au départ. Il n'est pas aussi brillant sur les obstacles que sur le plat, mais ses qualités de vitesse peuvent lui permettre de s'octroyer ce championnat. Duquesne, le champion de l'an dernier, et quelques Parisiens dont Courtier, Isola, Lefèvre, seront ses adversaires. Les relais doivent, sur le 4x100, donner une victoire au Stade Français, tandis que le 4x400 verra une lutte magnifique entre Métro et Racle. Le saut en hauteur doit revenir à Lewden, dont la forme est maintenant excellente : Cherrier, Migault et Ménard seront aux places d'honneur. Vintousky, Vauthier et Dutill seront les propagandistes du saut à la perche; la première place sera très disputée entre les deux premiers nommés. Le disque peut revenir à Béranger devant Winter; c'est la spécialité la plus faible chez nous, avec le marteau que Sempé gagnera probablement. Degland ne doit pas être battu au javelot; souhaitons même qu'il ait avec son championnat, le record de France, qu'il approche régulièrement. L'ordre du programme: DIMANCHE MATIN, 9 HEURES. 45 Saut à la perche (éliminatoires) ; lancement du disque (éliminatoires) ; lancement du marteau (finale). DIMANCHE APRES-MIDI, 14 H. 30 200 mètres plat (séries) ; 110 mètres haies (finale) ; 3.000 mètres steeple (finale) ; 400 mètres plat (finale) ; 200 mètres plat (demi-finale) ; 10.000 mètres plat (finale) ; 200 mètres plat (finale) ; 400 mètres haies (finale) ; 1.500 mètres plat (finale) ; 4 x 100 mètres relais (finale) ; 4 x 400 mètres relais (finale). Pendant les courses et dans l'ordre : saut à la perche (finale) ; lancement du javelot (finale) ; saut en hauteur (finale) ; lancement du disque (finale). Les musiques des 23e régiment d'infanterie coloniale et 5e régiment d'infanterie prêteront leur concours. Voici le prix des places : Dimanche matin. Entrée générale : 2 francs. Dimanche après-midi. — Loges : 25 francs la place ; tribune d'honneur (portes 1 et 3) : 20 francs ; (portes 6 et 7) : 10 francs ; Marathon : 10 francs
(finale). DIMANCHE APRES-MIDI, 14 H. 30 200 mètres plat (séries) ; 110 mètres haies (finale) ; 3.000 mètres steeple (finale) ; 400 mètres plat (finale) ; 200 mètres plat (demi-finale) ; 10.000 mètres plat (finale) ; 200 mètres plat (finale) ; 400 mètres haies (finale) ; 1.500 mètres plat (finale) ; 4 x 100 mètres relais (finale) ; 4 x 400 mètres relais (finale). Pendant les courses et dans l'ordre : saut à la perche (finale) ; lancement du javelot (finale) ; saut en hauteur (finale) ; lancement du disque (finale). Les musiques des 23e régiment d'infanterie coloniale et 5e régiment d'infanterie prêteront leur concours. Voici le prix des places : Dimanche matin. Entrée générale : 2 francs. Dimanche après-midi. — Loges : 25 francs la place ; tribune d'honneur (portes 1 et 3) : 20 francs ; (portes 6 et 7) : 10 francs ; Marathon : 10 francs ; Angle honneur, Colombes : 8 francs ; Virage, Colombes : 5 francs. Ouverture des portes : dimanche matin, 9 heures; dimanche après-midi, 13 heures. Voici les moyens de communications : Chemin de fer de l'Etat, de Paris pour Colombes : Dimanche matin : 7 h. 56, 8 h. 33. 9 h 03; 9 h. 33. Dimanche après-midi : 11 h. 27, 12 h. 03, 12 h. 18. 12 h. 27. 13 h. 27, 13 h. 57, 14 h. 33, 14 h. 54, 15 h. 33. Autobus et tramways: Services spéciaux et renforcés. — François Quillards, DES HYDRAVIONS, CAPABLES DE COUVRIR UN KILOMÈTRE A L'HEURE On prépare actuellement, dans le plus grand secret, des hydravions qui devraient permettre à l'Angleterre de remporter la coupe Schneider, qui sera disputée le mois prochain, sur le Lido, à Venise. La France n'y est pas engagée, paraît-il, et l'Amérique, malgré son engagement, déclarera forfait. La coupe, qui se serait donc disputée entre la Grande-Bretagne et l'Italie seulement, donnerait lieu à des vitesses sensationnelles, puisque l'on croit que le 500 à l'heure y serait atteinte. A BUFFALO Ce soir à 22 heures 14 concurrents s'aligneront pour la course du 22e Bol d'Or (Suite de la
9 h 03; 9 h. 33. Dimanche après-midi : 11 h. 27, 12 h. 03, 12 h. 18. 12 h. 27. 13 h. 27, 13 h. 57, 14 h. 33, 14 h. 54, 15 h. 33. Autobus et tramways: Services spéciaux et renforcés. — François Quillards, DES HYDRAVIONS, CAPABLES DE COUVRIR UN KILOMÈTRE A L'HEURE On prépare actuellement, dans le plus grand secret, des hydravions qui devraient permettre à l'Angleterre de remporter la coupe Schneider, qui sera disputée le mois prochain, sur le Lido, à Venise. La France n'y est pas engagée, paraît-il, et l'Amérique, malgré son engagement, déclarera forfait. La coupe, qui se serait donc disputée entre la Grande-Bretagne et l'Italie seulement, donnerait lieu à des vitesses sensationnelles, puisque l'on croit que le 500 à l'heure y serait atteinte. A BUFFALO Ce soir à 22 heures 14 concurrents s'aligneront pour la course du 22e Bol d'Or (Suite de la 1er page) Quelques détails sur le « Bol » L'âge des concurrents. — Léon Georget, 43 ans; Alavoine, 39 ans; Binda, 25 ans; Barthélémy, 36 ans; Girardengo, 33 ans; Egg, 37 ans. A l'exception de Binda, les engagés du « Bol d'Or » sont d'un âge nettement supérieur à la moyenne des coureurs cyclistes ; c'est qu'en effet, l'épreuve exige une endurance que seul l'âge peut donner, sauf lorsqu'il s'agit d'un athlète exceptionnel tel que Binda, tel que l'était Egg à ses débuts. Les meilleurs temps réalisés. — "En 1889, l'Anglais Wallons, aujourd'hui établi tailleur dans Regent's Street, à Londres, couvrit 1.020 kilomètres 977 mètres, mais avec entraîneurs à tandems à moteurs ; Oscar Egg couvrit dans le dernier Bol d'Or, en 1924, la distance de 936 kilomètres 225 battant le record de Pottier de 925 kilomètres 200 m. Le recordman du tour est Léon Georget, neuf fois vainqueur du Bol d'Or. Comment se fait le ravitaillement des coureurs. — Les coureurs descendent peu de machine, tant est dangereuse la perte du moindre tour. Jadis, Léon Georget, alors à l'apogée de sa forme, ne descendait de vélo que lorsque son ultime adversaire était descendu ; cela n'était pas, quelquefois, avant
moyenne des coureurs cyclistes ; c'est qu'en effet, l'épreuve exige une endurance que seul l'âge peut donner, sauf lorsqu'il s'agit d'un athlète exceptionnel tel que Binda, tel que l'était Egg à ses débuts. Les meilleurs temps réalisés. — "En 1889, l'Anglais Wallons, aujourd'hui établi tailleur dans Regent's Street, à Londres, couvrit 1.020 kilomètres 977 mètres, mais avec entraîneurs à tandems à moteurs ; Oscar Egg couvrit dans le dernier Bol d'Or, en 1924, la distance de 936 kilomètres 225 battant le record de Pottier de 925 kilomètres 200 m. Le recordman du tour est Léon Georget, neuf fois vainqueur du Bol d'Or. Comment se fait le ravitaillement des coureurs. — Les coureurs descendent peu de machine, tant est dangereuse la perte du moindre tour. Jadis, Léon Georget, alors à l'apogée de sa forme, ne descendait de vélo que lorsque son ultime adversaire était descendu ; cela n'était pas, quelquefois, avant 12 heures de course c'est-à-dire vers 6 heures du matin. Le Bol d'Or se disputait autrefois de 6 heures du soir à 6 heures du matin. Les coureurs sont donc ravitaillés sans descendre de machine par des petits bidons de forme spéciale, larges du bas, étroits du goulet, auxquels sont attachées de petites ficelles ; ces bidons sont passés en marche au coureur soit par un entraîneur venant à la hauteur du coureur si le train est vif, soit par un soigneur courant à pied le long de la ligne d'arrivée, si le train est lent. Les coureurs mangent principalement d'aliments solides mais plutôt liquides : riz au lait, œufs avec bouillon au porto, sherry, jus de betteraves, eau sucrée, Vichy, Champagne, etc. Ce n'est que vers midi le lendemain, alors que la bataille a déjà donné un résultat appréciable qu'ils se risquent à absorber des aliments solides : poulet, côtelette froide, etc. Léon Georget avait la particularité de boire du vin rouge, du « brutal », ce qui lui valut d'ailleurs son surnom de « Brutal D. » Ajoutons qu'il fallait son estomac extrêmement résistant pour supporter une telle boisson... Les entraîneurs. — Ils sont cette année de deux
attachées de petites ficelles ; ces bidons sont passés en marche au coureur soit par un entraîneur venant à la hauteur du coureur si le train est vif, soit par un soigneur courant à pied le long de la ligne d'arrivée, si le train est lent. Les coureurs mangent principalement d'aliments solides mais plutôt liquides : riz au lait, œufs avec bouillon au porto, sherry, jus de betteraves, eau sucrée, Vichy, Champagne, etc. Ce n'est que vers midi le lendemain, alors que la bataille a déjà donné un résultat appréciable qu'ils se risquent à absorber des aliments solides : poulet, côtelette froide, etc. Léon Georget avait la particularité de boire du vin rouge, du « brutal », ce qui lui valut d'ailleurs son surnom de « Brutal D. » Ajoutons qu'il fallait son estomac extrêmement résistant pour supporter une telle boisson... Les entraîneurs. — Ils sont cette année de deux sortes : les tandemistes et les tripplettistes ; l'innovation récente des triplettes doit nous valoir un meilleur Bol d'Or que les dernières années. Le nombre des entraîneurs ne semble pas très élevé, mais on peut considérer que trois ou quatre concurrents abandonneront après quelques heures de course, ce qui permettra la répartition de leurs entraîneurs aux hommes restant en piste. Le Bol d'Or 1927, on le voit, s'annonce plus palpitant d'intérêt que ses prédécesseurs. — Lucien Avocat. LES ENGAGÉS 1. Oscar Egg 2. Jean Alavoine. 3. Maurice Ville. 4. Alfred Binda 5. Arnaldo Carli. 6. Georges Cuvelier. 7. Léon Georget. 8. André Mouton. 9. Honoré Barthélemy. 10. Costante Girardengo. 11. Jules Deloffre. 12. Luigi Vertematti. 13. Gaston Veillet. 14. Paul Duboc. SUR LA ROUTE Le premier Paris-Rennes a lieu demain Le premier Paris-Rennes va se disputer demain. Voici les détails d'organisation de cette épreuve qui, du premier coup, a conquis la sympathie et l'estime de toutes les grandes marques françaises. Le contrôle de départ fonctionnera au Pavillon-Bleu, à Suresnes, boulevard de Versailles, à partir de 1 heure du matin. Remise des dossards et signature de la feuille de contrôle. A 2 h. 30, fermeture du contrôle, qui fonctionnera sous la
la répartition de leurs entraîneurs aux hommes restant en piste. Le Bol d'Or 1927, on le voit, s'annonce plus palpitant d'intérêt que ses prédécesseurs. — Lucien Avocat. LES ENGAGÉS 1. Oscar Egg 2. Jean Alavoine. 3. Maurice Ville. 4. Alfred Binda 5. Arnaldo Carli. 6. Georges Cuvelier. 7. Léon Georget. 8. André Mouton. 9. Honoré Barthélemy. 10. Costante Girardengo. 11. Jules Deloffre. 12. Luigi Vertematti. 13. Gaston Veillet. 14. Paul Duboc. SUR LA ROUTE Le premier Paris-Rennes a lieu demain Le premier Paris-Rennes va se disputer demain. Voici les détails d'organisation de cette épreuve qui, du premier coup, a conquis la sympathie et l'estime de toutes les grandes marques françaises. Le contrôle de départ fonctionnera au Pavillon-Bleu, à Suresnes, boulevard de Versailles, à partir de 1 heure du matin. Remise des dossards et signature de la feuille de contrôle. A 2 h. 30, fermeture du contrôle, qui fonctionnera sous la direction de Ch. Ravaud, directeur de la course, assisté des dirigeants du V.C. Rennais, M. Chaton en tête. A 2 h. 45, appel. À 3 heures précises; départ pour Rennes, en face du Pavillon-Bleu exactement. LES ENGAGES Voici la liste officielle des rivaux et des marques engagées : J.-B. Louvet : 1. Tailleu, 2. H. Martin, 3. P. Verhaegen, 4. Raymond Decorte. Météore : 5. R. Bellenger, 6. Vincent Frémont, 7. Marcel Colleu, 8. Fernand Moulet, 9. Bonney, 10. Archambeau. Automoto : 11. Gerbaud, 12. Renaud, 13. Flottat, 14. X. Moon-Atlantide : 15. Le Boaré, 16. Re. partz, 17. Fave, 18. Kerboul. Peugeot; 19. Blanc-Garin. Dilecta : 20. Marcel Huot, 21. Alancourt. * Individuels : 22. Boisselle, 23. Navarre, 24. Rafaitin, 25. André Bfy, 26. Francis Drouet, 27. Alfred Babin, 28. Bucheux, 29. Toudis, 30. Danion, 31. Mattia, 32. Ernest Bly, 33. Raoul. Pétouille, 34. Gaston Corbière, 35. Victorice Leroy, 36. Ernest Suter, 37. Emile Faillu, 38. Georges Petit, 39. Louis Beaulieu, 40. Louis Andry, 41. Julien Perrain, 42. Matra (Paris), 43. Matton Jules (Bruxelles), 44. Gérard (Tours), 45. Deguai (Tours), 46. Le Gleut (Plouay), 47. Langrenay (Rouen), 48. Belu (Laval), 49. Persignan (Angers), 50. Rérole (Angers). 51. Neuhard (Pantin).
: 1. Tailleu, 2. H. Martin, 3. P. Verhaegen, 4. Raymond Decorte. Météore : 5. R. Bellenger, 6. Vincent Frémont, 7. Marcel Colleu, 8. Fernand Moulet, 9. Bonney, 10. Archambeau. Automoto : 11. Gerbaud, 12. Renaud, 13. Flottat, 14. X. Moon-Atlantide : 15. Le Boaré, 16. Re. partz, 17. Fave, 18. Kerboul. Peugeot; 19. Blanc-Garin. Dilecta : 20. Marcel Huot, 21. Alancourt. * Individuels : 22. Boisselle, 23. Navarre, 24. Rafaitin, 25. André Bfy, 26. Francis Drouet, 27. Alfred Babin, 28. Bucheux, 29. Toudis, 30. Danion, 31. Mattia, 32. Ernest Bly, 33. Raoul. Pétouille, 34. Gaston Corbière, 35. Victorice Leroy, 36. Ernest Suter, 37. Emile Faillu, 38. Georges Petit, 39. Louis Beaulieu, 40. Louis Andry, 41. Julien Perrain, 42. Matra (Paris), 43. Matton Jules (Bruxelles), 44. Gérard (Tours), 45. Deguai (Tours), 46. Le Gleut (Plouay), 47. Langrenay (Rouen), 48. Belu (Laval), 49. Persignan (Angers), 50. Rérole (Angers). 51. Neuhard (Pantin). TARIF FRANCO NATION La XXe traversée de Paris organisée par l'Auto aura lieu demain Quatorze équipes, cent quarante nageurs en ligne, assureront à l'épreuve un succès considérable Notre confrère l'Auto organisera demain après-midi, à 15 heures 30, sa vingtième traversée de Paris à échelle nage. Elle aura lieu comme les précédentes, sur le parcours classique Pont National-Viaduc d'Auteuil, soit onze kilomètres 700 mètres. Ce qui va procurer un éclat encore jamais égalé à cette petite épreuve, c'est l'adoption de la nouvelle formule qui a présidé à l'organisation de cette année. Sortant des sentiers battus, notre confrère, avec le concours du Swimming Club de Paris, a adopté la formule des relais multiples, permettant l'incorporation de sprinters, qui donneront une animation particulière et magnifique à la course. Cette année, en effet, la traversée de l'Auto se disputera sur le parcours habituel, mais par club, chacun alignant dix nageurs, effectuant des relais allant de 780 à 1.700 mètres. L'organisation a nécessité une multitude de canots automobiles et de bachots pour préparer les relais et reprendre les nageurs ayant fini ; le spectacle très pittoresque de ce va-et-vient, qui va animer la Seine, ne manquera pas de charme, ainsi que la foule, la grande
précédentes, sur le parcours classique Pont National-Viaduc d'Auteuil, soit onze kilomètres 700 mètres. Ce qui va procurer un éclat encore jamais égalé à cette petite épreuve, c'est l'adoption de la nouvelle formule qui a présidé à l'organisation de cette année. Sortant des sentiers battus, notre confrère, avec le concours du Swimming Club de Paris, a adopté la formule des relais multiples, permettant l'incorporation de sprinters, qui donneront une animation particulière et magnifique à la course. Cette année, en effet, la traversée de l'Auto se disputera sur le parcours habituel, mais par club, chacun alignant dix nageurs, effectuant des relais allant de 780 à 1.700 mètres. L'organisation a nécessité une multitude de canots automobiles et de bachots pour préparer les relais et reprendre les nageurs ayant fini ; le spectacle très pittoresque de ce va-et-vient, qui va animer la Seine, ne manquera pas de charme, ainsi que la foule, la grande foule, va-t-elle en envahir les berges et les ponts de la Seine pour assister à la lutte sans merci que vont se livrer les quatorze équipes engagées, soit cent quarante nageurs. Parmi celles-ci, il faut noter le S. C. U. F., qui mettra en ligne les noms cités, ainsi que le C. N. P. et le Swimming, qui aligneront d'excellentes équipes pouvant parfaitement triompher. Toutefois, nous ne croyons pas que les "noir et blanc" parisiens puissent être battus, aussi nous en ferons nos favoris. L'horaire Voici l'horaire de l'épreuve : Départ. 15 h. 30 Pont de Bercy. 15 h. 45 Austerlitz 15 h. 55 au Double.. 16 h. 05 Neuf. 16 h. 15 Solférino 16 h. 25 Alexandre.. 16 h. 35 Alma 16 h. 55 Passy 17 h. 10 Grenelle..-.. 17 h. 15 Viaduc d'Auteuil 17 h. 30 La fête du bassin de la Villette La Société des Fêtes nautiques du bassin de la Villette organise demain après-midi, à 14 heures, dans le bassin de la Villette, sa fête annuelle au profit d'œuvres de bienfaisance et d'orphelins de la guerre. Le programme, particulièrement soigneusement conçu en raison du centenaire de l'organisation de cette manifestation, comprendra notamment : Courses de natation.
le C. N. P. et le Swimming, qui aligneront d'excellentes équipes pouvant parfaitement triompher. Toutefois, nous ne croyons pas que les "noir et blanc" parisiens puissent être battus, aussi nous en ferons nos favoris. L'horaire Voici l'horaire de l'épreuve : Départ. 15 h. 30 Pont de Bercy. 15 h. 45 Austerlitz 15 h. 55 au Double.. 16 h. 05 Neuf. 16 h. 15 Solférino 16 h. 25 Alexandre.. 16 h. 35 Alma 16 h. 55 Passy 17 h. 10 Grenelle..-.. 17 h. 15 Viaduc d'Auteuil 17 h. 30 La fête du bassin de la Villette La Société des Fêtes nautiques du bassin de la Villette organise demain après-midi, à 14 heures, dans le bassin de la Villette, sa fête annuelle au profit d'œuvres de bienfaisance et d'orphelins de la guerre. Le programme, particulièrement soigneusement conçu en raison du centenaire de l'organisation de cette manifestation, comprendra notamment : Courses de natation. Concours de plongeons acrobatiques du haut de la grande passerelle (12 m.). Grand prix des joutes lyonnaises, avec la participation assurée des champions de France. Attraction sensationnelle: La piste aérienne inclinée et tournante, par les deux Innovators. À l'issue de la fête, le plongeur "Marcel" exécutera le "Saut de la mort" enchaîné. La traversée de Joinville La 18e traversée de Joinville, qui se disputera demain sur 5 kilomètres, aura lieu à 15 heures entre le pont de Nogent et Joinville. Un grand nombre d'engagés ont répondu à l'appel des organisateurs tant pour la traversée que pour la fête qui aura lieu dans le bassin de l'arrivée. En voici le programme : 50 m. pupilles (C.A.J.), 100 m. juniors (11e et 28e catégorie), 200 m. (13e et 24e catégorie), plongeons, water-polo. AVIRON Les Championnats de France à Argenteuil Le bassin d'Argenteuil, sera demain, le théâtre de courtes épreuves mettant aux prises les meilleures rameurs françaises. En particulier, la confrontation qui va donner à fond et l'assaut qu'a souffert la capitale promet d'être émouvant au possible. LE PROGRAMME DE LA JOURNÉE Voici l'ordre des épreuves et les numéros des places au départ qui ont été tirées au sort : 15 h. 30.