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un chapitre, les frais du personnel, il n’entend pas diminuer par là les taux des salaires, mais seulement réduire, par voie d’extinction, le nombre des employés jugé trop considérable. D’ailleurs, en l’espèce, on peut contester que les mesures dont se plaignent les pétitionnaires soient pleinement justifiées par les réductions de crédit. C'est ainsi que, dans cet article, l'Administration fait supporter presque exclusivement aux salaires des réductions qui devaient être réparties sur divers objets, et que, tandis que le crédit 1887 n'est inférieur que de 4,000 à celui de 1884, le chiffre total des salaires est abaissé de près de 40,000 francs. Nous pensons qu'en s'inspirant plus généralement de la volonté du Conseil, l'Administration pourrait, dans une large mesure; et sans supplément de crédit, donner satisfaction aux réclamations. La pétition des ouvriers jardiniers a saisi le Conseil. Les pétitionnaires se plaignent encore qu'on les ait forcés à acheter eux-mêmes divers instruments de travail dont ils se servent. Mais, d'une note émise par l'Administration, il résulte que ces acquisitions ont été exigées en vertu d'un règlement, un instant négligé, et qu'on n'a fait que remettre en vigueur. Art. 11 (page 842). Dépenses des pépinières et serres du service des plantations. Propositions de l'Administration, 298,060 Francs. Id. de la Commission, 292,400 Francs. Au budget de 1887, les dépenses des pépinières et serres avaient été scellées en deux articles, comprenant les salaires des jardiniers et ouvriers en l'un et de l'autre, les dépenses pour fournitures diverses et entretiens. Contariement à l'avis de l'Administration, qui croit cette diversion inutile, la Commission du budget en demande le maintien et vous propose de faire les articles 11 (1) et 11 (2) de l'article unique du projet de budget. Art. 11 (1). Dépenses des pépinières et serres du service des plantations. Salaires des cantonniers et ouvriers auxiliaires. Le chiffre prévu par l'Administration dans la répartition du crédit de l'article 11 du projet est de 137,100 Francs. Propositions de la Commission, 157,000 Francs. Les ouvriers des pépinières ont subi des réductions notables de salaires. L'Administration a donné pour raison que la spécialisation du crédit l'a empêchée de faire profiter
l'Administration, 298,060 Francs. Id. de la Commission, 292,400 Francs. Au budget de 1887, les dépenses des pépinières et serres avaient été scellées en deux articles, comprenant les salaires des jardiniers et ouvriers en l'un et de l'autre, les dépenses pour fournitures diverses et entretiens. Contariement à l'avis de l'Administration, qui croit cette diversion inutile, la Commission du budget en demande le maintien et vous propose de faire les articles 11 (1) et 11 (2) de l'article unique du projet de budget. Art. 11 (1). Dépenses des pépinières et serres du service des plantations. Salaires des cantonniers et ouvriers auxiliaires. Le chiffre prévu par l'Administration dans la répartition du crédit de l'article 11 du projet est de 137,100 Francs. Propositions de la Commission, 157,000 Francs. Les ouvriers des pépinières ont subi des réductions notables de salaires. L'Administration a donné pour raison que la spécialisation du crédit l'a empêchée de faire profiter le personnel des économies réalisées sur le matériel. La Commission a conclu de là que la spécialisation était mauvaise, mais que le déficit pour cet article au budget de 1887 (137,000) était insuffisant, et elle vous demande de la relever à peu près au chiffre qu'ont atteint en fait les dépenses en 1885 et 1886, et de le porter à 157,000. Ce relèvement peut autant mieux se faire que la somme attribuée aux dépenses du matériel restera encore supérieure aux dépenses contractées par le compte des deux derniers exercices. Art. 11 (2). Dépenses des fournitures diverses et entretien. Le chiffre prévu à la répartition du crédit à l'article du projet est de 160,960 Francs. Proposition de la Commission, 135,400 Francs. La diminution s'explique surtout par le rattachement d'une somme de 20,000 francs à l'article 11. Les dépenses constatées pour les matières dans ces deux exercices et 1886 n'ont pas dépassé 24,024 francs. L'Administration nous demande cette année, une augmentation de 11,400 francs pour amélioration du chauffage et réparations urgentes aux serres de la Muette. La Commission a fixé le chiffre qu'elle vous propose d'adopter, en ajoutant cette somme de 11,400 à celle qui a suffi aux dépenses des années antérieures,
dépenses en 1885 et 1886, et de le porter à 157,000. Ce relèvement peut autant mieux se faire que la somme attribuée aux dépenses du matériel restera encore supérieure aux dépenses contractées par le compte des deux derniers exercices. Art. 11 (2). Dépenses des fournitures diverses et entretien. Le chiffre prévu à la répartition du crédit à l'article du projet est de 160,960 Francs. Proposition de la Commission, 135,400 Francs. La diminution s'explique surtout par le rattachement d'une somme de 20,000 francs à l'article 11. Les dépenses constatées pour les matières dans ces deux exercices et 1886 n'ont pas dépassé 24,024 francs. L'Administration nous demande cette année, une augmentation de 11,400 francs pour amélioration du chauffage et réparations urgentes aux serres de la Muette. La Commission a fixé le chiffre qu'elle vous propose d'adopter, en ajoutant cette somme de 11,400 à celle qui a suffi aux dépenses des années antérieures, et elle estime que ce crédit doit suffire à assurer tous les services. Art. 12 (page 344). Entretien des urinoirs. Propositions de l'Administration, 41,000 Francs. Id. de la Commission, 41,000 Francs. Article nouveau, crédit détaché de l'article 9. SECTION 4. VOITURES ET CONCESSIONS SUR LA VOIE PUBLIQUE Art. 19 (page 352). Dispenses générales du service de contrôle des voitures de Paris. — Entretien et renouvellement des bureaux et salles de stationnement. Propositions de l'Administration, 32,085 Francs. Id. de la Commission, 32,085 Francs. Art. 20 (page 354). — Frais de contrôle des diverses lignes de trétrocedées par la Ville de Paris à la Compagnie générale des omnibus. Propositions de l'Administration, 5,000 Francs. Id. de la Commission, 5,000 Francs. Art. 21 (page 354). Dépenses du matériel de stationnement sur la Voie publique. — Frais d'établissement des rôles de recouvrement des redevances. Propositions de l'Administration, 13,550 Francs. Id. de la Commission, 13,550 Francs. CHAPITRE XXIX. Article unique (page 408). — Travaux neufs et de grosses réparations dans les promenades. Propositions de l'Administration, 100,000 Francs. Id. de la Commission, néant. Sous ce titre, jusqu'en 1884, une somme de 300,000 était inscrite annuellement dans le budget; réduite à 109,200 en 1885, elle a été supprimée
352). Dispenses générales du service de contrôle des voitures de Paris. — Entretien et renouvellement des bureaux et salles de stationnement. Propositions de l'Administration, 32,085 Francs. Id. de la Commission, 32,085 Francs. Art. 20 (page 354). — Frais de contrôle des diverses lignes de trétrocedées par la Ville de Paris à la Compagnie générale des omnibus. Propositions de l'Administration, 5,000 Francs. Id. de la Commission, 5,000 Francs. Art. 21 (page 354). Dépenses du matériel de stationnement sur la Voie publique. — Frais d'établissement des rôles de recouvrement des redevances. Propositions de l'Administration, 13,550 Francs. Id. de la Commission, 13,550 Francs. CHAPITRE XXIX. Article unique (page 408). — Travaux neufs et de grosses réparations dans les promenades. Propositions de l'Administration, 100,000 Francs. Id. de la Commission, néant. Sous ce titre, jusqu'en 1884, une somme de 300,000 était inscrite annuellement dans le budget; réduite à 109,200 en 1885, elle a été supprimée en 1886. L'Administration demande le rétablissement d'une somme de 100,000. Elle justifie cette proposition par la nécessité ingrate de certains travaux, de grandes réparations, tel que le repeuplement des parties déboisées, substitution de conduites en fonte aux conduites en tôle, etc. Travaux que l'insuffisance actuelle des crédits ne lui permet pas de faire. Toutes sérieuses que soient les raisons données par l'Administration, la Commission du budget, étant donnée la situation financière, ne croit pas devoir accepter cette augmentation de dépenses. Elle estime d'ailleurs que les crédits pour l'entretien des promenades, considérablement accrus depuis 1885, doivent suffire à tous les besoins. En conséquence, la Commission budgétaire doit proposer le rejet du chapitre XXIX. Paris, le 23 décembre 1887. Le Rapporteur, PAUL LEROLE.
pas de faire. Toutes sérieuses que soient les raisons données par l'Administration, la Commission du budget, étant donnée la situation financière, ne croit pas devoir accepter cette augmentation de dépenses. Elle estime d'ailleurs que les crédits pour l'entretien des promenades, considérablement accrus depuis 1885, doivent suffire à tous les besoins. En conséquence, la Commission budgétaire doit proposer le rejet du chapitre XXIX. Paris, le 23 décembre 1887. Le Rapporteur, PAUL LEROLE.
EXCELSIOR Quand la délicatesse s'en va, la probité se lève pour la suivre. LACORDAIRE. 27e Année. — N° 9.439. — PAUL DUPUY, directeur (1917-1927). ADRESSE TÉLÉGRAPHIQUE EXCEL 124 PARIS PARIS, 20, RUE D'ENGHIEN (Xme) FRANCE ET COLONIES 30 c. LA TEMPÉRATURE D'AUJOURD'HUI Région parisienne. — Un peu moins chaud, assez beau, nuageux, ensoleillé par moments, mais brumeux le matin. Ondées le soir, vent Ouest modéré. Max. +16°. Hier min. +10° max. + 18°. En France. — Sud et Sud-Est : beau, peu nuag. Nord-Ouest assez beau, se. couvr., pluie fin de journ. Ailleurs assez beau, brum. le matin. Tempér. en faible baisse gêner. SAMEDI 17 OCTOBRE 1936 Sainte Edwige : PIERRE LAFITTE, fondateur. — Téléph. Prov. 15-22, 15-23, 15-24. APRÈS LE DISCOURS DU ROI LÉOPOLD Actives démarches diplomatiques entre Londres, Paris et Bruxelles Le gouvernement belge assure qu'il reste fidèle au covenant, aux traités et à Locarno. C'est seulement pour l'avenir qu'il se refuserait à contracter des engagements spéciaux. Le comte DE KERCHOVE DE DENTERGHEM, ambassadeur de Belgique, sortant du Quai d'Orsay, M. LAROCHE, ambassadeur de France I Bruxelles, qui a été rendre visite à M. Staak, ministre des Affaires étrangères de Belgique. PARIS, LONDRES ET BRUXELLES ont procédé, hier, par la voie diplomatique, à un premier échange de vues au sujet de l'intention, manifestée par la Belgique, de revenir à ses positions de neutralité d'avant 1914. Dans la soirée de jeudi, déjà, le baron Cartier de Marchienne, ambassadeur de Belgique à Londres, avait été reçu au Foreign Office par M. Eden, à qui il a précisé le sens et la portée de la nouvelle politique du gouvernement belge. Dans la matinée d'hier, le comte de Kerchove de Denterghem, ambassadeur de Belgique à Paris, a été reçu, au Quai d'Orsay, par M. Alexis Léger, ambassadeur, secrétaire général des Affaires étrangères. Marcel PAYS. DRAMATIQUE ACCIDENT Une auto et ses trois occupants tombent dans l'Arc Ne perdant pas son sang-froid, le conducteur parvient à faire sortir par une glace et monter sur le toit de l'auto, qui dépassait la surface de l'eau, sa femme et sa fillette. Il s'y hisse à son
par la voie diplomatique, à un premier échange de vues au sujet de l'intention, manifestée par la Belgique, de revenir à ses positions de neutralité d'avant 1914. Dans la soirée de jeudi, déjà, le baron Cartier de Marchienne, ambassadeur de Belgique à Londres, avait été reçu au Foreign Office par M. Eden, à qui il a précisé le sens et la portée de la nouvelle politique du gouvernement belge. Dans la matinée d'hier, le comte de Kerchove de Denterghem, ambassadeur de Belgique à Paris, a été reçu, au Quai d'Orsay, par M. Alexis Léger, ambassadeur, secrétaire général des Affaires étrangères. Marcel PAYS. DRAMATIQUE ACCIDENT Une auto et ses trois occupants tombent dans l'Arc Ne perdant pas son sang-froid, le conducteur parvient à faire sortir par une glace et monter sur le toit de l'auto, qui dépassait la surface de l'eau, sa femme et sa fillette. Il s'y hisse à son tour. Tous trois sont sauvés. QUELQUES INSTANTS APRÈS LE SAUVETAGE DE M. MARTINONI, DE SA FEMME ET DE SA FILLE, ON ESSAYE DE REPÊCHER LA VOITURE SUR LE TOIT DE LAQUELLE EST GRIMPÉ UN DES TÉMOINS DE L'ACCIDENT. (Article en page 3.) (PAR BELINOGRAMME DE GRENOBLE À EXCELSIOR.) Tragique incident de grève à Toury en Eure-et-Loir À la suite de la brusque occupation d'une sucrerie une collision éclate entre des grévistes, nord-africains ou étrangers pour la plupart, et des membres du parti agraire PLUSIEURS DE CEUX-CI SONT TRÈS GRIÈVEMENT BLESSÉS : L'UN D'EUX EST DANS UN ETAT DÉSespéré Dans la chocolaterie : évacuation des usines Dans la batellerie: acceptation de l'accord par le comité de grève Chez Sautter-Harlé : réquisition de l'usine L'ENTRÉE DE L'USINE SAUTTER-HARLÉ, RÉQUISITIONNÉE PAR L'ÉTAT. CHARTRES, blesés et 16 octobre. -D'intolérance blesés et tragiques incidents se sont produits cet après-midi à Toury. Hier soir la grève éclatait à la sucrerie. Vers 22 h. 30 cinq cents ouvriers qui n'étaient pas de service pénétrèrent brusquement dans l'usine, arrêtèrent les chaudières d'alimentation, coupèrent l'éclairage électrique et donnèrent l'ordre de cesser immédiatement le travail à leurs deux cents camarades de l'équipe de nuit. Ces derniers qui entendaient poursuivre leur
de grève à Toury en Eure-et-Loir À la suite de la brusque occupation d'une sucrerie une collision éclate entre des grévistes, nord-africains ou étrangers pour la plupart, et des membres du parti agraire PLUSIEURS DE CEUX-CI SONT TRÈS GRIÈVEMENT BLESSÉS : L'UN D'EUX EST DANS UN ETAT DÉSespéré Dans la chocolaterie : évacuation des usines Dans la batellerie: acceptation de l'accord par le comité de grève Chez Sautter-Harlé : réquisition de l'usine L'ENTRÉE DE L'USINE SAUTTER-HARLÉ, RÉQUISITIONNÉE PAR L'ÉTAT. CHARTRES, blesés et 16 octobre. -D'intolérance blesés et tragiques incidents se sont produits cet après-midi à Toury. Hier soir la grève éclatait à la sucrerie. Vers 22 h. 30 cinq cents ouvriers qui n'étaient pas de service pénétrèrent brusquement dans l'usine, arrêtèrent les chaudières d'alimentation, coupèrent l'éclairage électrique et donnèrent l'ordre de cesser immédiatement le travail à leurs deux cents camarades de l'équipe de nuit. Ces derniers qui entendaient poursuivre leur tâche protestèrent vigoureusement, mais ils durent interrompre le travail devant l'attitude menaçante des grévistes qui occupaient l'usine. Au cours de la dismission, des coups furent échangés, mais il n'y eut pas de blessés Les directeurs qui étaient dans leurs bureaux furent alertés par le bruit de la violente altercation qui se déroulait. Ils voulurent sortir pour en connaître la cause et pour l'apaiser mais ils en furent empêchés par six rangs serrés de grévistes, barant leur porte. Sur tous les chemins conduisant à l'usine des piquets de grève étaient disposés ce matin interdisant tout trafic et la grève devenait ainsi générale. La bataille pour Madrid LES NATIONAUX AUX PORTES DE L'ESCORIAL et de Naval Carnero La lutte est extrêmement violente mais les miliciens rouges sont contraints de céder le terrain LIRE LES DÉPECHES EN D. H. Après l'exploit de l'aviatrice Joan Batten "JE DEVRAIS VOUS FESSER, MADEMOISELLE" DIT M. BATTEN À L'ARRIVÉE DE SA FILLE L'itinéraire du raid de miss JOAN BATTEN, de Londres à Auckland. Dans le carton, à gauche, la dernière étape du voyage : 2.100 kilomètres au-dessus de la mer de Tasmanie, de Sydney à Auckland. LONDRES, 16 octobre. — La jeune aviatrice néo-zélandaise, miss Joan Batten,
se déroulait. Ils voulurent sortir pour en connaître la cause et pour l'apaiser mais ils en furent empêchés par six rangs serrés de grévistes, barant leur porte. Sur tous les chemins conduisant à l'usine des piquets de grève étaient disposés ce matin interdisant tout trafic et la grève devenait ainsi générale. La bataille pour Madrid LES NATIONAUX AUX PORTES DE L'ESCORIAL et de Naval Carnero La lutte est extrêmement violente mais les miliciens rouges sont contraints de céder le terrain LIRE LES DÉPECHES EN D. H. Après l'exploit de l'aviatrice Joan Batten "JE DEVRAIS VOUS FESSER, MADEMOISELLE" DIT M. BATTEN À L'ARRIVÉE DE SA FILLE L'itinéraire du raid de miss JOAN BATTEN, de Londres à Auckland. Dans le carton, à gauche, la dernière étape du voyage : 2.100 kilomètres au-dessus de la mer de Tasmanie, de Sydney à Auckland. LONDRES, 16 octobre. — La jeune aviatrice néo-zélandaise, miss Joan Batten, qui avait quitté Lympne la semaine dernière pour destination de la Nouvelle-Zélande, a heureusement terminé son raid. Après avoir battu le record, Angleterre-Australie, l'aviatrice s'était envolée de Sydney pour Auckland où elle est arrivée à 5 h. 10 du matin. Elle avait fait, dans le courant de l'après-midi, une courte escale à New Plymouth avant d'entreprendre la dernière étape de son voyage aérien. EXCELSIOR EST EN VENTE 68 pages 125 modèles LE PRIX N'EST PAS AUGMENTÉ francs ALERTE dans LA NUIT !... De 21 heures 30 à 22 heures 20 : Lumières éteintes, vie arrêtée, Paris s'immobilise, tandis que le ciel s'anime d'étoiles en marche et que des fusées tombent des nuages DISCIPLINE PARFAITE : c'est la caractéristique de la soirée LES EXERCICES DE SAUVETAGE ET D'EXTINCTION ONT DONNÉ DES RÉSULTATS CONCLUANTS 21 HEURES 42' UNE « BOMBE » VIENT D'ÉCLATER PLACE DU PANTHÉON... SUIVANT le programme fixé, les exercices d'alerte et de défense passive se sont déroulés hier soir au milieu d'une foule considérable que l'annonce des manœuvres avait attirée. Cette affluence imprévue a pas été sans gêner beaucoup les évolutions des sauveteurs et sur bien des points le service d'ordre eut quelque peine à maintenir tous ceux qui
escale à New Plymouth avant d'entreprendre la dernière étape de son voyage aérien. EXCELSIOR EST EN VENTE 68 pages 125 modèles LE PRIX N'EST PAS AUGMENTÉ francs ALERTE dans LA NUIT !... De 21 heures 30 à 22 heures 20 : Lumières éteintes, vie arrêtée, Paris s'immobilise, tandis que le ciel s'anime d'étoiles en marche et que des fusées tombent des nuages DISCIPLINE PARFAITE : c'est la caractéristique de la soirée LES EXERCICES DE SAUVETAGE ET D'EXTINCTION ONT DONNÉ DES RÉSULTATS CONCLUANTS 21 HEURES 42' UNE « BOMBE » VIENT D'ÉCLATER PLACE DU PANTHÉON... SUIVANT le programme fixé, les exercices d'alerte et de défense passive se sont déroulés hier soir au milieu d'une foule considérable que l'annonce des manœuvres avait attirée. Cette affluence imprévue a pas été sans gêner beaucoup les évolutions des sauveteurs et sur bien des points le service d'ordre eut quelque peine à maintenir tous ceux qui se pressaient pour essayer de voir quelque chose. Cette première alerte a été surtout une répétition générale de toutes les opérations de sauvetage et l'essai d'un matériel spécial. L'expérience d'extinction des lumières semble avoir parfaitement réussi ; en moins de dix minutes les quartiers alertés ont été plongés dans les ténèbres et le quart d'heure d'arrêt imposé aux véhicules a été partout respecté. A la fin de la manœuvre, M. Langeron n'a pas caché sa satisfaction. Le préfet de police a notamment déclaré que les expériences s'étaient déroulées dans le plus grand calme, exactement suivant l'horaire prévu et qu'elles avaient permis aux organisateurs d'en tirer tous les renseignements utiles. — La discipline a été partout parfaite, a déclaré M. Langeron, aucun incident sérieux n'est à noter. Je félicite la population parisienne pour la collaboration qu'elle a apportée dans l'ordre et la discipline. A la préfecture Dès vingt heures la cour de la préfecture de police était le siège d'une animation inaccoutumée. Des pelotons de gardes mobiles, de nombreuses voitures, des engins aux formes bizarres se trouvaient réunis là. Dans la salle Lépine avait lieu la présentation des différents appareils de secours. De nombreuses personnalités, avant d'assister à la manœuvre, sont
ténèbres et le quart d'heure d'arrêt imposé aux véhicules a été partout respecté. A la fin de la manœuvre, M. Langeron n'a pas caché sa satisfaction. Le préfet de police a notamment déclaré que les expériences s'étaient déroulées dans le plus grand calme, exactement suivant l'horaire prévu et qu'elles avaient permis aux organisateurs d'en tirer tous les renseignements utiles. — La discipline a été partout parfaite, a déclaré M. Langeron, aucun incident sérieux n'est à noter. Je félicite la population parisienne pour la collaboration qu'elle a apportée dans l'ordre et la discipline. A la préfecture Dès vingt heures la cour de la préfecture de police était le siège d'une animation inaccoutumée. Des pelotons de gardes mobiles, de nombreuses voitures, des engins aux formes bizarres se trouvaient réunis là. Dans la salle Lépine avait lieu la présentation des différents appareils de secours. De nombreuses personnalités, avant d'assister à la manœuvre, sont venues visiter cette exposition. On remarquait notamment M. Salengro, ministre de l'Intérieur ; M. Langeron, préfet de police ; MM. Villey, préfet de la Seine, Pinelli, conseiller municipal, rapporteur sur la défense passive, M. Marchand, directeur général de la police municipale. Les généraux Lanois, Féquant, Janaud et de nombreux attachés militaires ainsi que les délégations suédoise, polonaise et russe. Après avoir assisté aux essais de vêtements ignifugés et parcouru les abris de la préfecture, M. Langeron, à la tête du cortège officiel, se rendit au bureau central du télégraphe pour lancer l'ordre d'alerte. ...ON S'EMPRESSE AUTOUR DU PREMIER BLESSÉ. ...ON CHARGE DES « BLESSÉS » DANS UNE AMBULANCE. ...LES PREMIERS SOINS SONT DONNÉS DANS LE POSTE SOUTERRAIN DE LA FACULTÉ DE DROIT. BLOC-NOTES AUX 4 COINS IL parait que nous ne savons pas dor-■ mit. Des « spécialistes » — qui ont passé des nuits blanches à étudier la question — nous affirment qu'il est inutile et inefficace de consacrer plusieurs heures consécutives au sommeil. Seules les deux premières heures étant véritablement salutaires à l'organisme, ils proposent de supprimer le repos nocturne, tel que nous le pratiquons, et de partager la journée en trois parties égales, avec un « entracte
militaires ainsi que les délégations suédoise, polonaise et russe. Après avoir assisté aux essais de vêtements ignifugés et parcouru les abris de la préfecture, M. Langeron, à la tête du cortège officiel, se rendit au bureau central du télégraphe pour lancer l'ordre d'alerte. ...ON S'EMPRESSE AUTOUR DU PREMIER BLESSÉ. ...ON CHARGE DES « BLESSÉS » DANS UNE AMBULANCE. ...LES PREMIERS SOINS SONT DONNÉS DANS LE POSTE SOUTERRAIN DE LA FACULTÉ DE DROIT. BLOC-NOTES AUX 4 COINS IL parait que nous ne savons pas dor-■ mit. Des « spécialistes » — qui ont passé des nuits blanches à étudier la question — nous affirment qu'il est inutile et inefficace de consacrer plusieurs heures consécutives au sommeil. Seules les deux premières heures étant véritablement salutaires à l'organisme, ils proposent de supprimer le repos nocturne, tel que nous le pratiquons, et de partager la journée en trois parties égales, avec un « entracte » de deux heures employées à dormir. Nous bénéficierions ainsi d'un sommeil régulier toutes les six heures. XX 8 VOILÀ une suggestion qui n'a pas * peur des bouleversements ! Elle ne constitue pas la seule originalité de ses auteurs... En effet, nonobstant les préjugés établis, ils prétendent que la tasse de café et le verre d'alcool, absorbés avant le sommeil, le favorisent au lieu de le rendre agité. D'autre part, il est normal, paraît-il, de changer de côté en dormant. Un sommeil « immobile » n'est point de bonne qualité et révèle un mauvais état général. Il faut remuer, se retourner, passer au moins une fois par heure, de la gauche à la droite, et vice-versa. M «*« MV# EST-IL donc dans la nature humaine d'osciller sans cesse ? La notion de l'équilibre, il est vrai, réside davantage dans un harmonieux balancement que dans une stérile stabilité... Et c'est seulement en se retournant fréquemment que l'on parvient — littéralement — à dormir « sur ses deux oreilles ». Mais cette vérité est assez paradoxale... Violences anonymes ! ... Le public avait été averti depuis plusieurs jours des exercices de défense aérienne fixés à hier soir, et c'était sage précaution.