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du programme de construction d'autoroutes, arrêté par le gouvernement allemand; M. TODT relate l'état d'avancement des travaux dans la Zeitschrift des Vereine deutscher Ingenieure, du 10 novembre. Le développement du réseau à grandes mailles actuellement prévu est de 6900 km ; la première tranche, de 2700 km, dont l'achèvement est escompté pour la fin de 1936, comprend principalement quatre grandes artères, dont deux en direction nord-sud, et deux en direction est-ouest. En septembre dernier, l'effectif des chantiers était de 66000 ouvriers; ce nombre sera porté à 80000 ou 100000 au cours de cette année. Officiellement, la réalisation du réseau d'autoroutes et les travaux complémentaires ont pour objets : de lutter contre le chômage, de faciliter le peuplement des communes non desservies par voie ferrée, et de stimuler l'activité de l'industrie automobile. Le nombre des automobiles de toutes catégories est passé de 720000 en 1927 à 1500000 en 1932; si l'on défalque 850000 motocyclettes, chaque véhicule correspond à 100 habitants, contre 30 en Angleterre et en France, et 8 seulement aux Etats-Unis. OUVRAGES RÉCEMMENT PARUS Le moteur, par Henri PETIT, ancien élève de l'Ecole Polytechnique, et Georges MOHR. — Septième édition, revue et mise à jour. — Deux volumes de 250 pages chacun, avec plus de 100 figures. — Dunod, éditeur, Paris. — Prix de chaque volume : 28 francs. S'appuyant sur des données expérimentales, les auteurs précisent avec une clarté parfaite les notions de mécanique nécessaires pour comprendre le mécanisme du moteur d'automobile et pour décrire ses organes et son fonctionnement; ils font appel beaucoup plus aux indications des sens qu'aux connaissances mathématiques abstraites. Plusieurs chapitres de cette édition sont entièrement nouveaux, tels que ceux sur les antidétonants et sur la suralimentation des moteurs. Les autres ont été refondus pour tenir compte des dernières études théoriques et des plus récentes réalisations. Optique et photométrie dites géométriques, par N. BOUASSE, professeur à la Faculté des Sciences de Toulouse. — Un volume de 620 pages, avec 81 figures. — Delagrave, éditeur, Paris. — Prix : 70 francs. Ce volume fait partie de la Bibliothèque scientifique de l'ingénieur et du physicien; la division
pages chacun, avec plus de 100 figures. — Dunod, éditeur, Paris. — Prix de chaque volume : 28 francs. S'appuyant sur des données expérimentales, les auteurs précisent avec une clarté parfaite les notions de mécanique nécessaires pour comprendre le mécanisme du moteur d'automobile et pour décrire ses organes et son fonctionnement; ils font appel beaucoup plus aux indications des sens qu'aux connaissances mathématiques abstraites. Plusieurs chapitres de cette édition sont entièrement nouveaux, tels que ceux sur les antidétonants et sur la suralimentation des moteurs. Les autres ont été refondus pour tenir compte des dernières études théoriques et des plus récentes réalisations. Optique et photométrie dites géométriques, par N. BOUASSE, professeur à la Faculté des Sciences de Toulouse. — Un volume de 620 pages, avec 81 figures. — Delagrave, éditeur, Paris. — Prix : 70 francs. Ce volume fait partie de la Bibliothèque scientifique de l'ingénieur et du physicien; la division Optique en comprend six. Le terme « géométrique » est celui qu'on emploie habituellement pour distinguer cette partie de l'optique de la théorie des interférences et de la diffraction; mais elle est aussi expérimentale que les autres branches de la physique. L'auteur expose, de la façon très claire et très méthodique qui caractérise tous ses traités, les phénomènes classiques de l'optique géométrique. Il divise son sujet en deux parties : introduction géométrique (miroirs plans et sphériques, réfraction, lentilles minces et épaisses, achromatisme, etc.) ; photométrie géométrique (loi de Lambert, éclairement et éclat des images à travers les instruments d'optique). Un appendice relatif aux manipulations montre comment on peut construire à peu de frais divers appareils indispensables à un laboratoire d'enseignement. La responsabilité du bâtisseur, par HILBERT, avocat près la Cour d'Appel de Bruxelles.— Tome Ier : Responsabilité légale, ou décennale. — Un volume de pages. — Librairie du Recueil Sirey, 22, rue Soufflot, Paris (5e). — Prix : 50 francs. L'auteur a divisé son sujet en trois parties principales : principes fondamentaux, causes de la responsabilité, les effets de la responsabilité décennale. La première comprend cinq chapitres : notions générales sur la responsabilité du bâtisseur, fondement et nature de la
méthodique qui caractérise tous ses traités, les phénomènes classiques de l'optique géométrique. Il divise son sujet en deux parties : introduction géométrique (miroirs plans et sphériques, réfraction, lentilles minces et épaisses, achromatisme, etc.) ; photométrie géométrique (loi de Lambert, éclairement et éclat des images à travers les instruments d'optique). Un appendice relatif aux manipulations montre comment on peut construire à peu de frais divers appareils indispensables à un laboratoire d'enseignement. La responsabilité du bâtisseur, par HILBERT, avocat près la Cour d'Appel de Bruxelles.— Tome Ier : Responsabilité légale, ou décennale. — Un volume de pages. — Librairie du Recueil Sirey, 22, rue Soufflot, Paris (5e). — Prix : 50 francs. L'auteur a divisé son sujet en trois parties principales : principes fondamentaux, causes de la responsabilité, les effets de la responsabilité décennale. La première comprend cinq chapitres : notions générales sur la responsabilité du bâtisseur, fondement et nature de la responsabilité décennale, responsabilités de l'architecte et de l'entrepreneur, personnes responsables, preuve de la responsabilité. La seconde concerne les travaux et les vices de construction donnant ouverture à la responsabilité ; la troisième traite de l'objet, de la durée et de l'action en responsabilité. M. Hilbert a rassemblé une documentation considérable, qu'il met à la portée du lecteur par une rédaction divisée en très nombreux paragraphes, facilitant la recherche de tel ou tel point à éclaircir. Ciments et mortiers, par A. MACHÉ. — Un volume in-16, de 212 pages, avec 51 figures. — Armand Colin, éditeur, Paris. — Prix : 10 fr. 50. Dans cet ouvrage, l'auteur expose les théories les plus récentes sur la constitution des liants hydrauliques. Après des généralités sur la composition et la classification de ces produits, il en donne une étude théorique générale. Les chapitres suivants sont consacrés à leur fabrication et à l'étude des différents ciments. L'auteur étudie, enfin, les propriétés des mortiers et bétons, ainsi que les méthodes d'essai les plus récentes. Fluorescence des vapeurs dans le champ magnétique (spectres de fluorescence moléculaire), par J. GENARD. — Une brochure de 48 pages, avec 10 figures. Hermann et Cie, éditeurs, Paris. — Prix : 12
qu'il met à la portée du lecteur par une rédaction divisée en très nombreux paragraphes, facilitant la recherche de tel ou tel point à éclaircir. Ciments et mortiers, par A. MACHÉ. — Un volume in-16, de 212 pages, avec 51 figures. — Armand Colin, éditeur, Paris. — Prix : 10 fr. 50. Dans cet ouvrage, l'auteur expose les théories les plus récentes sur la constitution des liants hydrauliques. Après des généralités sur la composition et la classification de ces produits, il en donne une étude théorique générale. Les chapitres suivants sont consacrés à leur fabrication et à l'étude des différents ciments. L'auteur étudie, enfin, les propriétés des mortiers et bétons, ainsi que les méthodes d'essai les plus récentes. Fluorescence des vapeurs dans le champ magnétique (spectres de fluorescence moléculaire), par J. GENARD. — Une brochure de 48 pages, avec 10 figures. Hermann et Cie, éditeurs, Paris. — Prix : 12 francs. Cette brochure fait partie des Exposés de Magnéto-optique publiés sous la direction de M. A. Cotton, membre de l'Institut, dans la Collection des Actualités scientifiques et industrielles. L'Opera della Azienda Autonoma statale della Strada (L'Œuvre de l'Administration autonome nationale de la Route). — Un volume grand in-4° de 34 pages, avec 18 planches hors texte. — Enrico Ricci, imprimeur, Rome. L'Administration autonome de la Route, créée il y a sept ans en Italie pour développer et améliorer rapidement le réseau routier du pays, et dont le directeur est M. Pio Calletti, vient de publier un rapport sur son activité depuis l'origine, et particulièrement pendant le dernier exercice. Après des renseignements généraux sur l'organisation du service et ses ressources, le rapport indique les travaux exécutés et les dépenses effectuées sur les différentes routes de l'Italie, les progrès effectués dans la signalisation, la suppression des passages à niveau, l'entretien, le déblaiement de la neige, etc. Les cartes à grande échelle jointes au rapport donnent des renseignements précis sur le réseau routier italien. Plain and reinforced Concrete in Torsion (Le béton et le béton armé soumis à la torsion), par Leslie TURNER et Charles DAVIES. — Une brochure de 31 pages, avec
pages, avec 18 planches hors texte. — Enrico Ricci, imprimeur, Rome. L'Administration autonome de la Route, créée il y a sept ans en Italie pour développer et améliorer rapidement le réseau routier du pays, et dont le directeur est M. Pio Calletti, vient de publier un rapport sur son activité depuis l'origine, et particulièrement pendant le dernier exercice. Après des renseignements généraux sur l'organisation du service et ses ressources, le rapport indique les travaux exécutés et les dépenses effectuées sur les différentes routes de l'Italie, les progrès effectués dans la signalisation, la suppression des passages à niveau, l'entretien, le déblaiement de la neige, etc. Les cartes à grande échelle jointes au rapport donnent des renseignements précis sur le réseau routier italien. Plain and reinforced Concrete in Torsion (Le béton et le béton armé soumis à la torsion), par Leslie TURNER et Charles DAVIES. — Une brochure de 31 pages, avec 14 figures et un plan. — Editions de la Société des Ingénieurs civils anglais, Great George Street, Londres SW1. Dans nombre d'ossatures en béton armé, les contraintes dues à la torsion ne proviennent que d'efforts secondaires, mais elles jouent un rôle important au point de vue de la sécurité. D'autre part, il existe des cas, comme celui des poutres chargées excentriquement, où la torsion joue un rôle essentiel. Ou, les traités de béton armé ne donnent que rarement des indications sur les effets dus à la torsion. Les auteurs se sont proposés de combler cette lacune, en s'appuyant, notamment sur les résultats d'expériences qu'ils ont entreprises. Regeln für Abnahmeversuche an Dampfturbinen (Règles pour les essais de réception des turbines à vapeur). — 2e édition. Une brochure de 6 pages. — Editions V. D. L, Berlin, NW 7. — Prix : 1,50 mark. Cette brochure reproduit, dans son ensemble, la première édition, dont le Génie Civil a rendu compte dans son numéro du 9 avril 1932, p. 380. Parmi les changements apportés, il faut signaler les compléments qui sont venus préciser les indications nécessaires pour la conversion des résultats d'essai dans des conditions d'exploitation qui ne concordent pas avec les conditions
part, il existe des cas, comme celui des poutres chargées excentriquement, où la torsion joue un rôle essentiel. Ou, les traités de béton armé ne donnent que rarement des indications sur les effets dus à la torsion. Les auteurs se sont proposés de combler cette lacune, en s'appuyant, notamment sur les résultats d'expériences qu'ils ont entreprises. Regeln für Abnahmeversuche an Dampfturbinen (Règles pour les essais de réception des turbines à vapeur). — 2e édition. Une brochure de 6 pages. — Editions V. D. L, Berlin, NW 7. — Prix : 1,50 mark. Cette brochure reproduit, dans son ensemble, la première édition, dont le Génie Civil a rendu compte dans son numéro du 9 avril 1932, p. 380. Parmi les changements apportés, il faut signaler les compléments qui sont venus préciser les indications nécessaires pour la conversion des résultats d'essai dans des conditions d'exploitation qui ne concordent pas avec les conditions fixées dans les garanties. Berechnung hochgradig statisch unbestimmter Rahmentragwerke (Calcul des systèmes de portiques hyperstatiques à haut degré de multiplicité), par Stanislaw ANRUSZEWICZ. — Un volume de 75 pages, avec 44 figures. — Wilhelm Ernst et fils, éditeurs, Berlin, W 8. — Prix : 10 marks. Cet ouvrage a pour objet le choix des inconnues surabondantes et la disposition la plus favorable des équations d'équilibre élastique, en vue de permettre une solution aussi aisée qu'il est possible. L'auteur s'est proposé de montrer quelle est la méthode la plus avantageuse dans chaque cas, quelles méthodes convient d'éviter et quelles directives il faut suivre pour le choix des inconnues hyperstatiques. Grundlagen des Beton- und Eisenbetonbaues (Bases de la construction en béton et en béton armé), par E. PROBST — Un volume de 345 pages, avec 211 figures. — J. Springer, éditeur, Berlin W 9. — Prix : 22,50 marks. Cet ouvrage est un traité pratique de la construction en béton, armé ou non, que l'auteur a écrit, en étudiant d'abord les matériaux mis en œuvre, et principalement la composition granulométrique du béton, puis l'adhérence des armatures. Une partie de l'ouvrage est consacrée aux calculs de résistance statique, et une autre aux mesures
objet le choix des inconnues surabondantes et la disposition la plus favorable des équations d'équilibre élastique, en vue de permettre une solution aussi aisée qu'il est possible. L'auteur s'est proposé de montrer quelle est la méthode la plus avantageuse dans chaque cas, quelles méthodes convient d'éviter et quelles directives il faut suivre pour le choix des inconnues hyperstatiques. Grundlagen des Beton- und Eisenbetonbaues (Bases de la construction en béton et en béton armé), par E. PROBST — Un volume de 345 pages, avec 211 figures. — J. Springer, éditeur, Berlin W 9. — Prix : 22,50 marks. Cet ouvrage est un traité pratique de la construction en béton, armé ou non, que l'auteur a écrit, en étudiant d'abord les matériaux mis en œuvre, et principalement la composition granulométrique du béton, puis l'adhérence des armatures. Une partie de l'ouvrage est consacrée aux calculs de résistance statique, et une autre aux mesures de contrôle des ouvrages, notamment les grands barrages. Le Gérant : Jacques DUMASImp de Vaugirard, 152, rue de Vaugirard, Paris. — 1935
SÉNAT ; 10e session extraordinaire de 1888. COMMISSION RENDU EN EXTENSO 308e SÉANCE du mercredi 19 décembre 1888. SOCIAL SUR quatre rapports Projets de lois, adoptés par la Chambre des députés : Le Portant prorogation de surtaxes sur le vin et sur l'alcool à l'octroi de Barcelona (Basses-Alpes); Le Portant prorogation de surtaxes sur le vin et sur l'alcool à l'octroi de Nantes; Le Portant de la autorisation pour le département de la Gironde à contracter un emprunt pour couvrir les insuffisances de recettes des chemins de fer d'intérêt local des Landes et du Blayais en 1887 et 1888; Le Décret portant fixation des crédits pour les chemins de fer d'intérêt local de la Savoie. Le M. Margaine d'un rapport, sur le projet de loi adopté par la Chambre des députés, contenant les articles 22 à 27 (Service militaire des chemins de fer) de la loi du 13 mars 1875 relative à la constitution des cadres et des effectifs de l'armée active et de l'armée territoriale; Le M. Merlin d'un rapport sur le projet de loi adopté par la Chambre des députés, et des réclamations au ministre de la justice et de l'agriculture sur l'exercice 1888; d'un crédit à la Légion, honoraires, grande chancellerie des Colonies, Par M. le président, d'une lettre à M. le Président de la Chambre des députés, contenant une proposition en regard des élections en Cochinchine; La loi à M. Tolain, du rapport sur le projet de loi adopté par la Chambre des députés, portant ouverture au ministre de l'industrie, des travaux publics, de la queue et des beaux-arts, sur les fonds de l'exercice 1888, un crédit extraordinaire de 50,000 francs pour la location du théâtre de l'Opéra-Comique; Le M. Peytral, ministre des finances, de l'instruction des dépenses de lois, adoptés par la Chambre des députés : Le Portant prorogation d'une surtaxe perçue sur le vin à l'octroi de Saintes; Le Portant prorogation d'une surtaxe perçue sur le vin et sur l'alcool à l'octroi de Bordeaux; Le Portant prorogation de surtaxes perçues sur diverses denrées à l'octroi de Saumur; Le Portant prorogation de surtaxes perçues sur
Légion, honoraires, grande chancellerie des Colonies, Par M. le président, d'une lettre à M. le Président de la Chambre des députés, contenant une proposition en regard des élections en Cochinchine; La loi à M. Tolain, du rapport sur le projet de loi adopté par la Chambre des députés, portant ouverture au ministre de l'industrie, des travaux publics, de la queue et des beaux-arts, sur les fonds de l'exercice 1888, un crédit extraordinaire de 50,000 francs pour la location du théâtre de l'Opéra-Comique; Le M. Peytral, ministre des finances, de l'instruction des dépenses de lois, adoptés par la Chambre des députés : Le Portant prorogation d'une surtaxe perçue sur le vin à l'octroi de Saintes; Le Portant prorogation d'une surtaxe perçue sur le vin et sur l'alcool à l'octroi de Bordeaux; Le Portant prorogation de surtaxes perçues sur diverses denrées à l'octroi de Saumur; Le Portant prorogation de surtaxes perçues sur les vins à l'octroi de Sauvray; Le Portant prorogation de surtaxes perçues à l'octroi de Tours. Le projet de loi, adopté par la Chambre des députés, portant fixation du budget général pour l'exercice 1889; Discussion générale : M. Félix-Lacour. — Motion, par M. Léon Say, demandant l'affichage du discours de M. Félix-Lacour: MM. Léon Say, Girault, Moch, le président. Scrutin : résultat nul. — Fixation d'un nouveau tour de scrutin à la prochaine séance. Communication, par M. le président, d'une lettre de M. le président de la Chambre des députés portant transmission d'une proposition de loi, adoptée par la Chambre des députés, tendant à ouvrir au ministre de la marine et des colonies un crédit de 50,000 fr. pour venir en aide aux familles des marins français qui ont péri, pendant la campagne de 1888, à la pêche de la morue; Renvoi à la commission des finances. Reprise de la discussion générale sur le budget : MM. Charles Floquet, président du conseil; Léon Say, Ernest Boulanger, rapporteur général; Tolain. — Renvoi de la suite de la discussion à la prochaine séance. Incident : M. Girault (Cher), le président. Règlement de l'ordre du jour. Renvoi de la prochaine séance à demain
M. Félix-Lacour: MM. Léon Say, Girault, Moch, le président. Scrutin : résultat nul. — Fixation d'un nouveau tour de scrutin à la prochaine séance. Communication, par M. le président, d'une lettre de M. le président de la Chambre des députés portant transmission d'une proposition de loi, adoptée par la Chambre des députés, tendant à ouvrir au ministre de la marine et des colonies un crédit de 50,000 fr. pour venir en aide aux familles des marins français qui ont péri, pendant la campagne de 1888, à la pêche de la morue; Renvoi à la commission des finances. Reprise de la discussion générale sur le budget : MM. Charles Floquet, président du conseil; Léon Say, Ernest Boulanger, rapporteur général; Tolain. — Renvoi de la suite de la discussion à la prochaine séance. Incident : M. Girault (Cher), le président. Règlement de l'ordre du jour. Renvoi de la prochaine séance à demain jeudi 20 décembre. PRÉSIDENCE DE M. LE ROYER. La séance est ouverte à deux heures. M. Frézoul, l'un des secrétaires, donne lecture du procès-verbal de la séance du mardi 18 décembre. Le procès-verbal est adopté. DÉPÔTS DE RAPPORTS M. le président. La parole est à M. Le Monnier. M. Le Monnier. J'ai l'honneur de déposer sur le bureau du Sénat quatre rapports faits au nom de la 9e commission d'intérêt local chargée d'examiner quatre projets de lois, adoptés par la Chambre des députés : Le Portant prorogation d'une surtaxe perçue sur le vin à l'octroi de Barcelona (Basses-Alpes); Le 2e, portant prorogation de surtaxes perçues sur le vin et sur l'alcool à l'octroi de Nantes (Ain); Le 3e, tendant à autoriser le département de la Gironde à contracter un emprunt pour couvrir les insuffisances de recettes des chemins de fer d'intérêt local des Landes et du Blayais en 1887 et 1888; Le 4e, portant prorogation d'une surtaxe établie sur le vin à l'octroi de Chambéry (Savoie) M. le président. Les rapports seront imprimés et distribués. La parole est à M. Margaine. M. Margaine. J'ai l'honneur de déposer sur le bureau du Sénat un rapport fait au nom de la commission
Monnier. J'ai l'honneur de déposer sur le bureau du Sénat quatre rapports faits au nom de la 9e commission d'intérêt local chargée d'examiner quatre projets de lois, adoptés par la Chambre des députés : Le Portant prorogation d'une surtaxe perçue sur le vin à l'octroi de Barcelona (Basses-Alpes); Le 2e, portant prorogation de surtaxes perçues sur le vin et sur l'alcool à l'octroi de Nantes (Ain); Le 3e, tendant à autoriser le département de la Gironde à contracter un emprunt pour couvrir les insuffisances de recettes des chemins de fer d'intérêt local des Landes et du Blayais en 1887 et 1888; Le 4e, portant prorogation d'une surtaxe établie sur le vin à l'octroi de Chambéry (Savoie) M. le président. Les rapports seront imprimés et distribués. La parole est à M. Margaine. M. Margaine. J'ai l'honneur de déposer sur le bureau du Sénat un rapport fait au nom de la commission de l'armée chargée d'examiner le projet de loi, adopté par la Chambre des députés, modifiant les articles 22 à 27 (Service militaire des chemins de fer) de la loi du 13 mars 1875 relative à la constitution des cadres et des effectifs de l'armée active et de l'armée territoriale. M. le président. Le rapport sera imprimé et distribué. La parole est à M. Merlin. M. Merlin. J'ai l'honneur de déposer sur le bureau du Sénat un rapport fait au nom de la commission des finances chargée d'examiner le projet de loi, adopté par la Chambre des députés, portant ouverture au ministre de la justice et des cultes, sur l'exercice 1888, d'un crédit extraordinaire de 12,545 fr. 45 au titre du budget annexe de la grande chancellerie de la Légion d'honneur. M. le président. Le rapport sera imprimé et distribué. EXCUSE M. le président. M. Dupré s'excuse de ne pouvoir assister à la séance d'aujourd'hui, pour raison de santé. TRANSMISSION D'UNE LOI M. le président. Messieurs, j'ai reçu de M. le président de la Chambre des députés la lettre suivante : Paris, le 28 décembre 1884. Monsieur le président, Dans sa séance de ce jour, la Chambre des députés a adopté,