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lingère; Jacques Guignard, comptable, et Florence Fleurandaud, sans profession; Ludomir Bridier, tonnelier, et Octavie Gougnon, sans profession. CHAMBRE DE COMMERCE D'ANGOULÊME Séance du 9 juillet 1879. Présidence de M. Chauveau, président. Projet de classement d'un chemin vicinal en route départementale. M. LE PRÉSIDENT soumet ensuite à la Chambre la lettre de M. le préfet, relative au classement en route départementale du chemin vicinal ordinaire numéro 1, de Sigogne à Neuvicq, partie comprise entre la route départementale numéro 4 et la route nationale numéro 139, sur les communes de Sigogne et de Courbillac. Il résulte des observations présentées par divers membres que le classement des chemins départementaux laisse beaucoup à désirer. Depuis longtemps, le conseil général de la Charente ayant refusé de procéder à de nouveaux classements, de grandes modifications, des additions considérables sont devenues nécessaires, par suite du déplacement des courants commerciaux survenus à la suite de l'établissement des chemins de fer dans le département. Des routes départementales, qui avaient autrefois une grande importance, supportent une circulation moindre que certains chemins vicinaux. En raison des changements apportés dans l'importance relative des divers chemins départementaux de grande et de moyenne communication, la Chambre de commerce, après en avoir délibéré, est d'avis : Qu'il y a lieu de procéder au classement proposé spécialement par l'administration, et qu'en outre il y a lieu de procéder à une révision générale du classement des divers chemins qui sillonnent le département de la Charente, de manière à donner satisfaction aux demandes des arrondissements, et à mettre notre réseau de routes départementales en concordance avec les réseaux des départements voisins. Traité de commerce franco-américain LE PRÉSIDENT invite le secrétaire à donner le texte du comité franco-américain du 27 juin dernier. Dans ce bulletin se trouve le renseignement suivant : Le bureau du comité français a été reçu par Waddington qui, après avoir eu connaissance des résultats obtenus aux États-Unis, a promis de donner des instructions au ministre français, à Washington, que celui-ci Prête à M. Chotteau un appui moral. Il a loué les membres du comité français de l'initiative qu'ils ont prise et les a priés de
: Qu'il y a lieu de procéder au classement proposé spécialement par l'administration, et qu'en outre il y a lieu de procéder à une révision générale du classement des divers chemins qui sillonnent le département de la Charente, de manière à donner satisfaction aux demandes des arrondissements, et à mettre notre réseau de routes départementales en concordance avec les réseaux des départements voisins. Traité de commerce franco-américain LE PRÉSIDENT invite le secrétaire à donner le texte du comité franco-américain du 27 juin dernier. Dans ce bulletin se trouve le renseignement suivant : Le bureau du comité français a été reçu par Waddington qui, après avoir eu connaissance des résultats obtenus aux États-Unis, a promis de donner des instructions au ministre français, à Washington, que celui-ci Prête à M. Chotteau un appui moral. Il a loué les membres du comité français de l'initiative qu'ils ont prise et les a priés de remettre un rapport général sur les effets du commerce français à l'égard du traité, afin qu'il puisse soumettre ce document au gouvernement de Washington. Ce même numéro contient des détails intéressants sur le succès du voyage et des démarches de M. Chotteau, ainsi que des chiffres statistiques sur le commerce des États-Unis avec les européens. Les discours qu'il a prononcés devant un grand nombre de Chambres de commerce à New-York, à Philadelphie, à Pittsburgh et ailleurs, sont autant de traités pleins, non de théories, mais de chiffres et de faits, saisis sur le vif par un observateur doué d'une grande perspicacité. On ne saurait trop admirer l'activité, l'énergie, la puissance de travail de ce lutteur infatiguable qui trouve réponse à toutes les objections et sait exposer les résultats de ses recherches avec une logique irréfutable. Son discours à New-York à la société de la société de Commerce lui a été adressé, se sont enrichis, les uns ont se sont appauvris. Il a répondu par les chiffres suivants, qui sont la meilleure réclame qu'il puisse faire en faveur des traités de commerce. Le commerce de la France, importations et exportations réunies, donne ce résultat : 1859, 2 milliards 400 millions de
des États-Unis avec les européens. Les discours qu'il a prononcés devant un grand nombre de Chambres de commerce à New-York, à Philadelphie, à Pittsburgh et ailleurs, sont autant de traités pleins, non de théories, mais de chiffres et de faits, saisis sur le vif par un observateur doué d'une grande perspicacité. On ne saurait trop admirer l'activité, l'énergie, la puissance de travail de ce lutteur infatiguable qui trouve réponse à toutes les objections et sait exposer les résultats de ses recherches avec une logique irréfutable. Son discours à New-York à la société de la société de Commerce lui a été adressé, se sont enrichis, les uns ont se sont appauvris. Il a répondu par les chiffres suivants, qui sont la meilleure réclame qu'il puisse faire en faveur des traités de commerce. Le commerce de la France, importations et exportations réunies, donne ce résultat : 1859, 2 milliards 400 millions de francs. 1878, 7 milliards 830 millions de francs. Les 7 milliards laissent supposer de nouvelles sources d'activité. En effet : 1859, 3,036,000 tonnes, dont 1,473,000 tonnes sous pavillon français. 1876, 5,614,000 tonnes, dont 2,362,489 tonnes sous pavillon français. Le mouvement s'est fait sentir dans le tonnage des marchandises transportées par la navigation fluviale à vapeur : 1859, 2,616,000 tonnes. 1876, 6,146,034 tonnes. Les chemins de fer ont également profité de l'innovation : 1859, 10,947,799 tonnes transportées sur 9,061 kilomètres. 1876, 62,131,107 tonnes transportées sur 20,316 kilomètres. La poste française n'a pas lieu de se plaindre, voyez plutôt : 1859, 258 900,000 lettres postales, dont 18 millions 465,730 pour l'étranger. 1875, 367,443,307 lettres postales, dont 45 millions 300,664 pour l'étranger. Les directeurs des lignes télégraphiques auraient tort de gémir, car : 1859, 598,501 dépêches, dont 14,753,032 internationales. 1876, 8,080,964 dépêches, dont 1,027,249 internationales. L'industrie française, pour produire davantage, a dû multiplier ses moyens d'action. Aussi : 1859, 14,691 machines à vapeur employées dans l'industrie privée, représentant 169,167 chevaux de force motrice. 1875, 32,006 machines, représentant 400,756 chevaux de force motrice. Les ouvriers ont vu augmenter leur bien-être. 1859, 31 décembre, solde dû aux déposants des caisses d'épargne, 336,461,832 fr., répartis entre
la navigation fluviale à vapeur : 1859, 2,616,000 tonnes. 1876, 6,146,034 tonnes. Les chemins de fer ont également profité de l'innovation : 1859, 10,947,799 tonnes transportées sur 9,061 kilomètres. 1876, 62,131,107 tonnes transportées sur 20,316 kilomètres. La poste française n'a pas lieu de se plaindre, voyez plutôt : 1859, 258 900,000 lettres postales, dont 18 millions 465,730 pour l'étranger. 1875, 367,443,307 lettres postales, dont 45 millions 300,664 pour l'étranger. Les directeurs des lignes télégraphiques auraient tort de gémir, car : 1859, 598,501 dépêches, dont 14,753,032 internationales. 1876, 8,080,964 dépêches, dont 1,027,249 internationales. L'industrie française, pour produire davantage, a dû multiplier ses moyens d'action. Aussi : 1859, 14,691 machines à vapeur employées dans l'industrie privée, représentant 169,167 chevaux de force motrice. 1875, 32,006 machines, représentant 400,756 chevaux de force motrice. Les ouvriers ont vu augmenter leur bien-être. 1859, 31 décembre, solde dû aux déposants des caisses d'épargne, 336,461,832 fr., répartis entre 1,121,465 livrets. 1875, 31 décembre, 669,413,968 fr. répartis entre 2,365,567 livrets. 1878, 31 décembre, solde dû, 1,026,459,518 francs. De tout cela résulte l'accroissement de la fortune publique en France. 1859, valeur en capital des successions constatées, 2 milliards 400 millions de francs. 1876, 7 milliards 700 millions de francs. Projet de barrage sur la Boême. M. DÉBOUCHAUD propose ensuite à la Chambre d'émettre un vœu en faveur de la création d'un barrage dans la vallée de la Boême pour les besoins de l'industrie et les irrigations ; il lit le rapport suivant relatif à cette question : « Je vous avais dit quelques mots dans une de nos précédentes séances, d'un projet de barrage dans la vallée de la Boême, ayant pour but de retenir et d'emmagasiner, pendant l'hiver, une quantité d'eau assez considérable pour créer des irrigations et fournir pendant l'été l'eau nécessaire à la marche constante en eau moyenne des usines établies sur ce cours d'eau, qui fait mouvoir surtout un grand nombre de fabriques à papier d'une importance considérable. » Depuis longtemps vous êtes les confidents des plaintes des fabricants de papier de la région ; vous venez de vous occuper encore de proposer un remède aux
de barrage sur la Boême. M. DÉBOUCHAUD propose ensuite à la Chambre d'émettre un vœu en faveur de la création d'un barrage dans la vallée de la Boême pour les besoins de l'industrie et les irrigations ; il lit le rapport suivant relatif à cette question : « Je vous avais dit quelques mots dans une de nos précédentes séances, d'un projet de barrage dans la vallée de la Boême, ayant pour but de retenir et d'emmagasiner, pendant l'hiver, une quantité d'eau assez considérable pour créer des irrigations et fournir pendant l'été l'eau nécessaire à la marche constante en eau moyenne des usines établies sur ce cours d'eau, qui fait mouvoir surtout un grand nombre de fabriques à papier d'une importance considérable. » Depuis longtemps vous êtes les confidents des plaintes des fabricants de papier de la région ; vous venez de vous occuper encore de proposer un remède aux souffrances de cette industrie actuellement mise en lumière par l'embandonnement et le chômage et même la destruction d'une dizaine d'usines dans la circonscription de notre Chambre de commerce, depuis 1865. » En effet, la crise date de loin. » Le vœu, dont j'ai l'honneur de vous proposer l'adoption, pourrait, s'il était réalisé, apporter quelque amélioration à la situation de cette industrie, sinon d'une manière générale du moins à celles de ces usines établies sur la Boême, et sur le concours desquelles l'administration aurait le droit de compter. » Elle pourrait compter également sur le concours de toutes les autres usines établies en aval du barrage et sur celui d'un grand nombre de propriétaires fonciers intéressés à améliorer et à augmenter les produits de leurs cultures par l'irrigation. » Dans quelle mesure serait obtenu le concours de ces derniers, je ne saurais le préciser cela dépendant absolument du cube d'eau dont il serait possible de disposer. » Avec le concours de l'Etat, et peut-être aussi du département, j'ai la conviction qu'il n'est pas impossible de réunir les ressources nécessaires à la réalisation d'un semblable projet. » Dans d'autres temps, une telle entreprise aurait pu sembler chimérique, quoiqu'il soit facile de trouver
était réalisé, apporter quelque amélioration à la situation de cette industrie, sinon d'une manière générale du moins à celles de ces usines établies sur la Boême, et sur le concours desquelles l'administration aurait le droit de compter. » Elle pourrait compter également sur le concours de toutes les autres usines établies en aval du barrage et sur celui d'un grand nombre de propriétaires fonciers intéressés à améliorer et à augmenter les produits de leurs cultures par l'irrigation. » Dans quelle mesure serait obtenu le concours de ces derniers, je ne saurais le préciser cela dépendant absolument du cube d'eau dont il serait possible de disposer. » Avec le concours de l'Etat, et peut-être aussi du département, j'ai la conviction qu'il n'est pas impossible de réunir les ressources nécessaires à la réalisation d'un semblable projet. » Dans d'autres temps, une telle entreprise aurait pu sembler chimérique, quoiqu'il soit facile de trouver de nombreux exemples de travaux semblables que l'antiquité nous a légués ou qu'elle a réalisés chez des nations voisines, et j'ajoute dans quelques-uns de nos départements français. — Mais, depuis longtemps, les grosses dépenses n'ont rien qui nous effraie, surtout quand elles doivent être largement rémunératrices, et le chiffre de sept à huit millions de mètres cubes d'eau, qu'il paraîtrait indispensable de retenir pour répondre à tous les besoins n'a rien qui doive vous effrayer au premier abord. J'espère vous le démontrer par des exemples. » Qui ne sait que d'importants travaux ont été exécutés dans le Midi depuis quelque temps, et qu'un nouveau canal d'irrigation va encore être entrepris sur le Gave de Pau? Je pourrais vous fournir à ce sujet de nombreux exemples, mais je préfère vous apporter aujourd'hui des documents qui vous prouveront d'une manière indiscutable la possibilité de réaliser mon projet. Je veux parler de deux rapports et d'une pétition actuellement déposés à la Chambre des députés. » Si le projet est réalisable, encore faut-il voir s'il est nécessaire de le réaliser. « Devant la situation de notre industrie papetière, devant les ravages du phylloxéra qui menace de détruire toutes nos vignes françaises à l'exception de
sept à huit millions de mètres cubes d'eau, qu'il paraîtrait indispensable de retenir pour répondre à tous les besoins n'a rien qui doive vous effrayer au premier abord. J'espère vous le démontrer par des exemples. » Qui ne sait que d'importants travaux ont été exécutés dans le Midi depuis quelque temps, et qu'un nouveau canal d'irrigation va encore être entrepris sur le Gave de Pau? Je pourrais vous fournir à ce sujet de nombreux exemples, mais je préfère vous apporter aujourd'hui des documents qui vous prouveront d'une manière indiscutable la possibilité de réaliser mon projet. Je veux parler de deux rapports et d'une pétition actuellement déposés à la Chambre des députés. » Si le projet est réalisable, encore faut-il voir s'il est nécessaire de le réaliser. « Devant la situation de notre industrie papetière, devant les ravages du phylloxéra qui menace de détruire toutes nos vignes françaises à l'exception de celles qu'il est possible d'irriguer, nul de vous n'en contestera l'utilité. » Si les efforts de la science restent infructueux, si la ruine suit le terrible ravageur dans sa marche, ne restons pas les bras croisés, cherchons le moyen de transformer nos cultures, de remplacer la vigne par des prairies irriguées partout où la nature, aidée par l'art, pourra nous en fournir les moyens, luttons courageusement contre la mauvaise fortune en nous souvenant du proverbe : « Aide-toi, le ciel t'aidera. » » Je lis dans le Journal officiel du 17 juin 1879, page 5282, dans un exposé des motifs d'un projet de loi déposé par M. de Freycinet, ministre des travaux publics, concernant l'achèvement du canal de l'Est : « Dans le département des Vosges, une importante amélioration a été réalisée, la substitution d'un canal latéral à la navigation. » L'ancien canal, alimenté et partie en dérivaison d'alimentation, a été transformé, au lieu de lui apporter, dans les lacets, l'eau du Rhin, Honnecourt et Retournezée, des eaux claires de la Moselotte ont été captées dans un réservoir de 17 millions de mètres cubes, à l'altitude de 310 mètres, au-dessus du canal. » Voici donc un premier exemple. Ici il
irriguées partout où la nature, aidée par l'art, pourra nous en fournir les moyens, luttons courageusement contre la mauvaise fortune en nous souvenant du proverbe : « Aide-toi, le ciel t'aidera. » » Je lis dans le Journal officiel du 17 juin 1879, page 5282, dans un exposé des motifs d'un projet de loi déposé par M. de Freycinet, ministre des travaux publics, concernant l'achèvement du canal de l'Est : « Dans le département des Vosges, une importante amélioration a été réalisée, la substitution d'un canal latéral à la navigation. » L'ancien canal, alimenté et partie en dérivaison d'alimentation, a été transformé, au lieu de lui apporter, dans les lacets, l'eau du Rhin, Honnecourt et Retournezée, des eaux claires de la Moselotte ont été captées dans un réservoir de 17 millions de mètres cubes, à l'altitude de 310 mètres, au-dessus du canal. » Voici donc un premier exemple. Ici il s'agit là d'un travail créé en vue d'intérêt public avec les ressources considérables de l'Etat. » Passons au deuxième, je le trouve à la suite, dans le même rapport : « Sous le titre : Améliorations diverses, les ingénieurs ont compris le perfectionnement des ouvrages de navigation établis avant la loi de 1874 et qui ont été incorporés dans le canal de l'Est. Les plus importants se rencontrent dans le département des Ardennes où l'avant-projet n'avait été dressé en 1869 qu'en vue de desservir l'industrie de ce département et d'établir une communication entre le canal des Ardennes et la Belgique. C'est en vue premièrement de paiement de favoriser l'entrée des dérivations que sont projetés les travaux dont il s'agit. Un nouveau projet d'ensemble a été approuvé par l'administration en 1877, en vue de l'aménagement des lacs de la Vologne ; ce projet comprend qu'il n'est pas nécessaire pour emmagasiner dans les lacs de Longemer et de Gérardmer, un cube de 800,000 mètres que l'on pourra faire déverser à volonté dans la Vologne ou dans le ruisseau de Cleurie, au proportion des besoins de l'industrie et de l'irrigation dans les deux vallées, et, par conséquent, en proportion des offres de concours
loi de 1874 et qui ont été incorporés dans le canal de l'Est. Les plus importants se rencontrent dans le département des Ardennes où l'avant-projet n'avait été dressé en 1869 qu'en vue de desservir l'industrie de ce département et d'établir une communication entre le canal des Ardennes et la Belgique. C'est en vue premièrement de paiement de favoriser l'entrée des dérivations que sont projetés les travaux dont il s'agit. Un nouveau projet d'ensemble a été approuvé par l'administration en 1877, en vue de l'aménagement des lacs de la Vologne ; ce projet comprend qu'il n'est pas nécessaire pour emmagasiner dans les lacs de Longemer et de Gérardmer, un cube de 800,000 mètres que l'on pourra faire déverser à volonté dans la Vologne ou dans le ruisseau de Cleurie, au proportion des besoins de l'industrie et de l'irrigation dans les deux vallées, et, par conséquent, en proportion des offres de concours qu'il sera possible d'obtenir de la part des industriels et des autres intéressés. On donnerait ainsi à la Moselle, en amont d'Epinal, une quantité d'eau équivalente à celle qui lui sera prise en aval : 1° pour l'alimentation de la branche d'Epinal et des biefs successifs du canal ; 2° pour la branche de Nancy ; et enfin, 3° pour l'alimentation complémentaire du bief de Pagny, du canal de la Marne au Rhin. L'exécution de ce travail resterait, d'ailleurs, subordonnée au concours dont il est difficile de fixer dès aujourd'hui l'importance. La citation est un peu longue, mais ce dernier exemple est complet, vous y trouverez toutes les conditions que renferme la réalisation du vœu que je vous soumets aujourd'hui : Projet dressé en 1869, en vue de desservir spécialement l'industrie et l'agriculture, avec le concours des intéressés; amélioration du projet primitif compris dans un grand travail d'utilité publique, et conservant, néanmoins, son affectation première aux besoins de l'agriculture et de l'industrie, avec le concours des intéressés. D'autre part, je lis dans l'Officiel du 26 juin 1879, page 5631, M. Delafosse, rapporteur, pétition n° 913 : Le sieur A. Chaussenot, propriétaire à Châlons-sur-Saône, présente à la Chambre une ensemble de
pour la branche de Nancy ; et enfin, 3° pour l'alimentation complémentaire du bief de Pagny, du canal de la Marne au Rhin. L'exécution de ce travail resterait, d'ailleurs, subordonnée au concours dont il est difficile de fixer dès aujourd'hui l'importance. La citation est un peu longue, mais ce dernier exemple est complet, vous y trouverez toutes les conditions que renferme la réalisation du vœu que je vous soumets aujourd'hui : Projet dressé en 1869, en vue de desservir spécialement l'industrie et l'agriculture, avec le concours des intéressés; amélioration du projet primitif compris dans un grand travail d'utilité publique, et conservant, néanmoins, son affectation première aux besoins de l'agriculture et de l'industrie, avec le concours des intéressés. D'autre part, je lis dans l'Officiel du 26 juin 1879, page 5631, M. Delafosse, rapporteur, pétition n° 913 : Le sieur A. Chaussenot, propriétaire à Châlons-sur-Saône, présente à la Chambre une ensemble de considérations sur l'agriculture et demande : 1° que le gouvernement fasse faire, dans le plus bref délai, des études afin de rechercher les moyens les plus efficaces et les plus économiques d'arroser les prairies de toutes les vallées de France: 2° (Ce second vœu est étranger à la question.) Motifs de la commission. — Les améliorations proposées par le sieur Chaussenot dans le système des irrigations ont été déjà l'objet d'une pétition adressée par le pétitionnaire à l'Assemblée nationale. Cette pétition fut très favorablement accueillie et renvoyée à l'examen du ministre de l'agriculture. Le sieur Chaussenot joint du reste à sa pétition deux lettres de M. Rousseau, directeur des routes et de la navigation, et de M. Teisserenc de Bort, qui témoignent du haut intérêt accordé par le ministre de l'agriculture aux propositions du pétitionnaire. En conséquence, la onzième commission propose de renvoyer la pétition au ministre de l'agriculture et du commerce. (Renvoyé au ministre.) Ajoutez à cela qu'un crédit spécial de 200 000 fr. est proposé au budget des travaux publics de 1880, chapitre XXI, sous le titre : Études et subventions pour travaux d'irrigation, de dessèchement et de curage (Officiel du 5 juillet). Ce crédit est, dit le
de la commission. — Les améliorations proposées par le sieur Chaussenot dans le système des irrigations ont été déjà l'objet d'une pétition adressée par le pétitionnaire à l'Assemblée nationale. Cette pétition fut très favorablement accueillie et renvoyée à l'examen du ministre de l'agriculture. Le sieur Chaussenot joint du reste à sa pétition deux lettres de M. Rousseau, directeur des routes et de la navigation, et de M. Teisserenc de Bort, qui témoignent du haut intérêt accordé par le ministre de l'agriculture aux propositions du pétitionnaire. En conséquence, la onzième commission propose de renvoyer la pétition au ministre de l'agriculture et du commerce. (Renvoyé au ministre.) Ajoutez à cela qu'un crédit spécial de 200 000 fr. est proposé au budget des travaux publics de 1880, chapitre XXI, sous le titre : Études et subventions pour travaux d'irrigation, de dessèchement et de curage (Officiel du 5 juillet). Ce crédit est, dit le rapporteur, M. Rouvier, frais presque d'études résidence, frais par année, service entre les divers départements, est réparti dans des commissions. La possibilité de son application, la portance de son application aux petits et possibilité de réaliser, sont, je crois, actuellement démontrées. Le concours de l'Etat, assuré, reste à demander au département. Mais ces travaux dans cette voie que quand par une désemption faite, le chiffre approximatif de la demande est opportun. Conclusion. — La Chambre des députés a pris note de ces faits. Le conseil général de la Charente, nous avons le droit de viser un accord avec cette autorité. Il n'est pas défendu de voir en plus des dispositions n'avons de l'administration, désireuse de répondre comme toujours à la confiance du public, mais je désire appuyer sur un motif opportunisme incontestable. Dans le cas en effet où le canal de jonction de la Loire à la Garonne emprunterait la vallée et les eaux de la Dordogne établies sur ce cours d'eau, déjà bien sûr seraient nécessairement privées pour les faibles besoins du canal d'une partie de l'eau dont elles emploient actuellement la totalité. Elles éprouveraient un préjudice considérable, tant plus regrettable qu'il viendrait aggraver une situation déjà difficile. Le