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pays a atteint des chiffres inconnus jusqu'alors. La vérité semble tout autre, et un correspondant du Petit Parisien qui effectue actuellement un voyage d'étude dans le paradis bolchevique, résume son impression en disant que dans les usines de Leningrad c'est le travail au ralenti. Nous extrayons, du très intéressant article de notre confrère, le récit suivant d'une visite chez Poutilof Mon désir de visiter l'énorme établissement qui fut le Creusot russe avait, tout d'abord, rencontré peu d'écho. Précisément à cause de cela, j'insistai, me doutant bien que je trouverais ici tout autre chose que des « villages à la Potemkine ». L'usine métallurgique où les capitaux français jouèrent jadis un très grand rôle et où le souvenir de nos ingénieurs reste, malgré tout, vivace, n'est plus aujourd'hui qu'une sorte de grand corps sans tête. Cela s'appelle Krasnyi Poutilovet: (le Poutilof rouge).. Mais sur l'immense quadrilatère d'ateliers et de magasins qui occupe tout un quartier, à la porte de Narva, n'y a plus que sept mille ouvriers (contre une trentaine de mille en 1917). Cependant, je doute même que ces sept mille hommes travaillent tous, car dans les halls géants, il y a bien peu de mouvement. En revanche, pendant mes trois heures de promenade à travers les chantiers de Poutilof, j'enjambe une quantité inouïe de vieille ferraille. En 1921, Poutilof stagnait complètement. Depuis, certaines sections ont recommencé à travailler. Tout ce que l'on peut dire, c'est que la métallurgie soviétique, malgré trois ans de N.E.P., commence à peine à revivre. On sait que, dans un Etat moderne, l'industrie lourde est à la base de la prospérité nationale. En U.R.S.S., cette base fait presque totalement défaut. Un article paru récemment dans la Pravda résume, avec une certaine brutalité, la situation. « La production métallurgique, y est-il dit, n'atteint pour la fonte que 15, 0/0 et pour l'acier que 21, 0/0 de la production d'avant guerre. » En ce qui concerne les autres métaux, la Pravda est obligée de faire des constatations encore moins réjouissantes. Ainsi, le cercle vicieux, au milieu duquel se débattent les économistes soviétiques, se résout au suivant Sans
trois heures de promenade à travers les chantiers de Poutilof, j'enjambe une quantité inouïe de vieille ferraille. En 1921, Poutilof stagnait complètement. Depuis, certaines sections ont recommencé à travailler. Tout ce que l'on peut dire, c'est que la métallurgie soviétique, malgré trois ans de N.E.P., commence à peine à revivre. On sait que, dans un Etat moderne, l'industrie lourde est à la base de la prospérité nationale. En U.R.S.S., cette base fait presque totalement défaut. Un article paru récemment dans la Pravda résume, avec une certaine brutalité, la situation. « La production métallurgique, y est-il dit, n'atteint pour la fonte que 15, 0/0 et pour l'acier que 21, 0/0 de la production d'avant guerre. » En ce qui concerne les autres métaux, la Pravda est obligée de faire des constatations encore moins réjouissantes. Ainsi, le cercle vicieux, au milieu duquel se débattent les économistes soviétiques, se résout au suivant Sans production intense, pas d'argent. Sans argent, pas de machines. Sans machines, pas de production intense. Devons-nous craindre une disette de pétrole ? La hausse constante des prix du pétrole et des essences pendant ces dernières semaines, a attiré de notre côté l'attention, non seulement des industriels, mais également du public, sur la question du pétrole. Après avoir enregistré une période assez longue de baisse, les journaux américains ont lancé le bruit que les stocks devenaient de plus en plus insuffisants pour la consommation actuelle. On connaît aussi les efforts déployés par tous les pays pour se procurer ce combustible indispensable et de première nécessité en temps de guerre: L'exemple de la convention signée entre le Japon et la République des soviets est la preuve de cette lutte pour s'assurer le ravitaillement nécessaire. À ce propos, The Economist, examinant les perspectives de l'industrie pétrolifère, déclare Les prix du pétrole brut de Pennsylvanie et du Midi-Continent ont augmenté et, par suite de l'accroissement de ce dernier, les prix de la gazoline ont subi une hausse générale de 1 à 3 cents: Les premières qui ont été atteintes par les événements ont été les Compagnies dites « pirates » qui vivent au jour
sur la question du pétrole. Après avoir enregistré une période assez longue de baisse, les journaux américains ont lancé le bruit que les stocks devenaient de plus en plus insuffisants pour la consommation actuelle. On connaît aussi les efforts déployés par tous les pays pour se procurer ce combustible indispensable et de première nécessité en temps de guerre: L'exemple de la convention signée entre le Japon et la République des soviets est la preuve de cette lutte pour s'assurer le ravitaillement nécessaire. À ce propos, The Economist, examinant les perspectives de l'industrie pétrolifère, déclare Les prix du pétrole brut de Pennsylvanie et du Midi-Continent ont augmenté et, par suite de l'accroissement de ce dernier, les prix de la gazoline ont subi une hausse générale de 1 à 3 cents: Les premières qui ont été atteintes par les événements ont été les Compagnies dites « pirates » qui vivent au jour le jour et prospèrent seulement quand le pétrole est bon marché en Amérique. Ces firmes avaient acheté leurs provisions (par intermédiaires) soit chez les raffineurs américains ou bien à l'agence d'exportation des Soviets, auquel cas le prix est basé sur celui du pétrole américain de la Côte du Golfe (du Mexique). De ce fait, les firmes « pirates » ont augmenté les prix de leur pétrole brut de 1 $ ou plus par gallon. Mais cela n'est pas une raison pour que l'on s'attende à une disette générale de pétrole cette année. À la fin de novembre, les stocks de gazoline se sont montés à 11.133 millions de gallons, soit une diminution de 167 millions par rapport au maximum de 1.600 millions atteint cette année, qui représente 47 jours de provision au taux de la consommation de novembre contre cinquante-cinq jours de provision au 30 novembre 1923 au taux de la consommation courante à cette époque. En décembre on a enregistré un accroissement de 16.067.766 gallons dans les stocks de gazoline, soit 62 0/0 du total des opérations de raffinage. On ne peut pas dire que les stocks de gazoline, même s'ils déclinaient pendant plusieurs mois, aient atteint un niveau
Mexique). De ce fait, les firmes « pirates » ont augmenté les prix de leur pétrole brut de 1 $ ou plus par gallon. Mais cela n'est pas une raison pour que l'on s'attende à une disette générale de pétrole cette année. À la fin de novembre, les stocks de gazoline se sont montés à 11.133 millions de gallons, soit une diminution de 167 millions par rapport au maximum de 1.600 millions atteint cette année, qui représente 47 jours de provision au taux de la consommation de novembre contre cinquante-cinq jours de provision au 30 novembre 1923 au taux de la consommation courante à cette époque. En décembre on a enregistré un accroissement de 16.067.766 gallons dans les stocks de gazoline, soit 62 0/0 du total des opérations de raffinage. On ne peut pas dire que les stocks de gazoline, même s'ils déclinaient pendant plusieurs mois, aient atteint un niveau dangereusement bas. Si les besoins de l'exportation sont estimés à 1.500 millions (ce qui n'est pas si inexact étant donné l'accroissement de la consommation en Europe) on peut prévoir que le total des besoins des Etats-Unis dépassera cette année 10 milliards de gallons. Ceci suppose une production de pétrole brut d'environ 715 millions de barils, qui est un peu moindre que celle de l'année dernière. Lorsqu'on considère que l'industrie du gaz naturel produira probablement plus de 1 milliard de gallons de gazoline, on ne doit pas craindre une disette de pétrole. Cette année, comme il arrive toujours, le petit détaillant pourrait peut-être manquer de stocks tandis que les grosses organisations trouveront encore moyen de maintenir alimentation les livraisons. Sur le même sujet, la revue technique OU News expose ainsi son opinion On déclare que la production, aux Etats-Unis, ne dépasse plus guère 1.900.000 barils par jour et que la demande, y compris les exportations, requiert 2.500.000 barils. Nous sommes enclins à réduire légèrement ce dernier chiffre pour le moment, mais nous croyons que, d'ici la fin de l'année, la demande aux États-Unis, y compris les exportations, équivaudra à environ 2.100.000 barils par jour. Il faudrait cinq ou six champs pétrolifères
d'environ 715 millions de barils, qui est un peu moindre que celle de l'année dernière. Lorsqu'on considère que l'industrie du gaz naturel produira probablement plus de 1 milliard de gallons de gazoline, on ne doit pas craindre une disette de pétrole. Cette année, comme il arrive toujours, le petit détaillant pourrait peut-être manquer de stocks tandis que les grosses organisations trouveront encore moyen de maintenir alimentation les livraisons. Sur le même sujet, la revue technique OU News expose ainsi son opinion On déclare que la production, aux Etats-Unis, ne dépasse plus guère 1.900.000 barils par jour et que la demande, y compris les exportations, requiert 2.500.000 barils. Nous sommes enclins à réduire légèrement ce dernier chiffre pour le moment, mais nous croyons que, d'ici la fin de l'année, la demande aux États-Unis, y compris les exportations, équivaudra à environ 2.100.000 barils par jour. Il faudrait cinq ou six champs pétrolifères analogues à celui de Wortham pour combler la différence entre la production quotidienne des États-Unis à l'heure actuelle et les chiffres de demandes que nous nous sommes exposés à prévoir, et nous ne pouvons dire si ces champs pétrolifères seront découverts, et personne ne le peut. Mais les chances d'en découvrir une demi-douzaine de l'importance de celui de Wortham en une seule année sont réduites, si bien que nous pouvons considérer l'année 1925 comme devant élargir de plus en plus la marge entre la production et la demande. Il est évident que cette marge, par le fait même qu'elle provoque une hausse des prix, favorise le forage de nouveaux puits et tend à se réduire, mais notre imagination se refuse à voir la production américaine atteindre à un moment quelconque de cette année 2 millions 400.000 barils. Nous pouvons nous tromper, mais, dans ce cas, il faut des découvertes bien plus exceptionnelles en champs pétrolifères que tout ce qui s'est produit aux États-Unis depuis bien des années. Les huit heures dans la marine marchande Sur ce sujet important par ses conséquences, auquel nous avons consacré ici même plusieurs articles, notre confrère le Journal de la Marine marchande donne les précisions
découvrir une demi-douzaine de l'importance de celui de Wortham en une seule année sont réduites, si bien que nous pouvons considérer l'année 1925 comme devant élargir de plus en plus la marge entre la production et la demande. Il est évident que cette marge, par le fait même qu'elle provoque une hausse des prix, favorise le forage de nouveaux puits et tend à se réduire, mais notre imagination se refuse à voir la production américaine atteindre à un moment quelconque de cette année 2 millions 400.000 barils. Nous pouvons nous tromper, mais, dans ce cas, il faut des découvertes bien plus exceptionnelles en champs pétrolifères que tout ce qui s'est produit aux États-Unis depuis bien des années. Les huit heures dans la marine marchande Sur ce sujet important par ses conséquences, auquel nous avons consacré ici même plusieurs articles, notre confrère le Journal de la Marine marchande donne les précisions suivantes Notre informateur parlementaire nous annonce qu'un compromis serait sur le point d'être trouvé pour les huit heures maritimes. Le gouvernement évaluerait à 20 millions la surcharge annuelle imposée à l'armement français, en raison de l'application de la loi de huit heures aux marins du pont et du service général. En conséquence, le gouvernement déposerait une demande de crédits supplémentaires de 20 millions, en même temps que M. Léon Meyer promulguerait son décret abrogeant le décret Rio. Le président du Conseil s'est engagé à soutenir les crédits devant les deux Chambres. Les 20 millions demandés seraient distribués aux armements de concurrence au prorata du tonnage armé. La question du travail maritime cesse donc d'être économique pour devenir une question de politique pure. Nous le déplorons, pour notre compte, profondément, car la solution vers laquelle on semble vouloir s'orienter constituerait un précédent désastreux pour nos finances publiques. L'armement voudra sans doute rejeter une solution qui ferait de lui la plus impopulaire de ses industries nationales. Entre temps un communiqué du ministère de la Marine est tenu de rectifier en partie l'information donnée par notre confrère. PRESSE COLONIALE La mise en valeur des colonies La Presse indochinoise, unique paraissant à Saigon, écrit
En conséquence, le gouvernement déposerait une demande de crédits supplémentaires de 20 millions, en même temps que M. Léon Meyer promulguerait son décret abrogeant le décret Rio. Le président du Conseil s'est engagé à soutenir les crédits devant les deux Chambres. Les 20 millions demandés seraient distribués aux armements de concurrence au prorata du tonnage armé. La question du travail maritime cesse donc d'être économique pour devenir une question de politique pure. Nous le déplorons, pour notre compte, profondément, car la solution vers laquelle on semble vouloir s'orienter constituerait un précédent désastreux pour nos finances publiques. L'armement voudra sans doute rejeter une solution qui ferait de lui la plus impopulaire de ses industries nationales. Entre temps un communiqué du ministère de la Marine est tenu de rectifier en partie l'information donnée par notre confrère. PRESSE COLONIALE La mise en valeur des colonies La Presse indochinoise, unique paraissant à Saigon, écrit à propos du projet de mise en valeur des colonies de M. Albert Sarraut M. Albert Sarraut n'est plus ministre à cette heure. Par chance, un homme, ami des réalisations, lui a succédé et occupe sa place. Grâce à lui, le projet auquel son prédécesseur a attaché son nom subsiste et vit et nous voyons enfin poindre à l'horizon l'aurore d'un beau jour. Mais l'on doit savoir profondément gré à M. Albert Sarraut, et ce sera l'éternel honneur de ce dernier, d'avoir rompu avec le système désuet des paroles creuses qui ne mènent à rien il aura été, dans un moment particulièrement heureux et opportun, l'animateur dont l'ardente conviction sut forcer les hésitations des timorés. Le gouvernement général de l'Indochine La Presse Coloniale, à propos des bruits qui ont couru de la candidature de M. Marius Moutet, député socialiste, à la succession de M. Merlin, écrit: Cette information, publiée à peu près dans les termes que nous rappelons, a été démentie. Nous croyons pouvoir affirmer que de pressantes démarches sont faites, en ce moment, par les amis du député du Rhône, pour que la succession de M. Merlin soit, une fois ouverte, attribuée à M. Moutet, et tant que ce
et vit et nous voyons enfin poindre à l'horizon l'aurore d'un beau jour. Mais l'on doit savoir profondément gré à M. Albert Sarraut, et ce sera l'éternel honneur de ce dernier, d'avoir rompu avec le système désuet des paroles creuses qui ne mènent à rien il aura été, dans un moment particulièrement heureux et opportun, l'animateur dont l'ardente conviction sut forcer les hésitations des timorés. Le gouvernement général de l'Indochine La Presse Coloniale, à propos des bruits qui ont couru de la candidature de M. Marius Moutet, député socialiste, à la succession de M. Merlin, écrit: Cette information, publiée à peu près dans les termes que nous rappelons, a été démentie. Nous croyons pouvoir affirmer que de pressantes démarches sont faites, en ce moment, par les amis du député du Rhône, pour que la succession de M. Merlin soit, une fois ouverte, attribuée à M. Moutet, et tant que ce dernier n'aura pas, personnellement et publiquement, fait connaître sa ferme intention de ne point aller ou se laisser envoyer en Indochine, l'opinion coloniale sera, évidemment, autorisée à penser que l'information à laquelle nous faisions allusion au début de cet article, repose, malgré certains démentis, sur quelque fondement. Le général Weygand en Syrie L'Asie Française, parlant du départ du général Weygand, cite cette appréciation d'un journal de Beyrouth Le général Weygand nous quitte. Nous étions entrés, grâce à lui, dans la période des réalisations il avait trouvé la méthode à suivre et fait les plans indispensables. L'ensemble des pays sous mandat commençait à percevoir avec netteté le bienfait que représentait pour nous sa présence et le voilà rappelé en France pour y remplir d'autres fonctions C'est notre droit et c'est notre devoir d'exprimer, à cette occasion, plus que des regrets. Le malaise dans l'industrie textile Il y a au commencement de crise dans l'industrie textile française, en particulier dans l'industrie lainière. D'après les renseignements fournis par le ministère du travail, la situation s'aggrave dans les villes de Roubaix et de Tourcoing. Les ateliers de triage à façon ont chômé pendant quelques jours ou même quelques semaines les peignages ont réduit leur
en Syrie L'Asie Française, parlant du départ du général Weygand, cite cette appréciation d'un journal de Beyrouth Le général Weygand nous quitte. Nous étions entrés, grâce à lui, dans la période des réalisations il avait trouvé la méthode à suivre et fait les plans indispensables. L'ensemble des pays sous mandat commençait à percevoir avec netteté le bienfait que représentait pour nous sa présence et le voilà rappelé en France pour y remplir d'autres fonctions C'est notre droit et c'est notre devoir d'exprimer, à cette occasion, plus que des regrets. Le malaise dans l'industrie textile Il y a au commencement de crise dans l'industrie textile française, en particulier dans l'industrie lainière. D'après les renseignements fournis par le ministère du travail, la situation s'aggrave dans les villes de Roubaix et de Tourcoing. Les ateliers de triage à façon ont chômé pendant quelques jours ou même quelques semaines les peignages ont réduit leur effectif habituel de 35 à 40 %; les filatures de laine peignée chôment un jour par semaine. Le travail est normal jusqu'ici, dans les tissages de laine, les usines d'apprêts et les teintureries, mais, en raison de la restriction des commandes, du chômage est à craindre d'ici quelques jours. Les filatures de lin et de coton n'ont que des commandes réduites et un certain nombre d'entre elles travaillent pour le stock. Toutefois, en raison du prix élevé des matières premières, il leur est difficile de constituer des stocks importants. Les tissages de toile ont également ralenti leur production et certains d'entre eux ne travaillent plus que trente heures par semaine. Seuls, les filatures et tissages de jute travaillent normalement. L'activité reste faible dans les fabriques de broderies, de tulle et de dentelles. On prétend même que la Chambre de commerce de Tourcoing aurait demandé au gouvernement des délais pour le paiement des impôts et raison de la mévente et du chômage. Comment expliquer une telle situation après la période de prospérité qui a duré de 1920 au milieu de 1924 ? Notons que cette crise n'est pas soudaine, elle est arrivée par degrés. Il y a déjà plusieurs semaines que
filatures de lin et de coton n'ont que des commandes réduites et un certain nombre d'entre elles travaillent pour le stock. Toutefois, en raison du prix élevé des matières premières, il leur est difficile de constituer des stocks importants. Les tissages de toile ont également ralenti leur production et certains d'entre eux ne travaillent plus que trente heures par semaine. Seuls, les filatures et tissages de jute travaillent normalement. L'activité reste faible dans les fabriques de broderies, de tulle et de dentelles. On prétend même que la Chambre de commerce de Tourcoing aurait demandé au gouvernement des délais pour le paiement des impôts et raison de la mévente et du chômage. Comment expliquer une telle situation après la période de prospérité qui a duré de 1920 au milieu de 1924 ? Notons que cette crise n'est pas soudaine, elle est arrivée par degrés. Il y a déjà plusieurs semaines que plusieurs filatures de laine étaient contraintes de travailler au short times, c'est-à-dire à heures réduites. Il y a certes des causes générales à ce ralentissement des affaires, et il est indéniable que le chômage, depuis plus de quatre ans inconnu en France, vient de faire sa réapparition d'une façon assez vive et s'étend de plus en plus, dans l'automobile, la fonderie, la petite métallurgie, l'industrie du meuble et le textile. Cependant une raison spéciale explique l'arrêt actuel dans les industries de la laine et aussi du coton. Ce sont les prix excessifs, prohibitifs même des matières premières. Nous avons déjà dans le numéro du 19 janvier, publié au graphique des prix des matières brutes dans le textile, il est bon toutefois de rappeler quelques chiffres. En juillet 1914 les 100 kilos de laine valaient au Havre 222 fr. 60. En 1920 ils atteignaient 1,300 en janvier pour monter à 1,700 en mai et finir à 950 en décembre. Rappelons que cette année a été celle de la grande hausse où les indices du coût de la vie ont atteint dans toutes les branches leur maximum. Par contre, en 1922, année de régression, les cours se maintiennent entre 900 et 680
vive et s'étend de plus en plus, dans l'automobile, la fonderie, la petite métallurgie, l'industrie du meuble et le textile. Cependant une raison spéciale explique l'arrêt actuel dans les industries de la laine et aussi du coton. Ce sont les prix excessifs, prohibitifs même des matières premières. Nous avons déjà dans le numéro du 19 janvier, publié au graphique des prix des matières brutes dans le textile, il est bon toutefois de rappeler quelques chiffres. En juillet 1914 les 100 kilos de laine valaient au Havre 222 fr. 60. En 1920 ils atteignaient 1,300 en janvier pour monter à 1,700 en mai et finir à 950 en décembre. Rappelons que cette année a été celle de la grande hausse où les indices du coût de la vie ont atteint dans toutes les branches leur maximum. Par contre, en 1922, année de régression, les cours se maintiennent entre 900 et 680 jusqu'en octobre pour finir en hausse à 850. Comparés ces chiffres avec ceux de 1924 et nous constatons que partis à 1,580 en janvier, ils passent à 1,750 en février pour atteindre en décembre 1.890, c'est-à-dire un chiffre encore jamais enregistré. En cotons, mêmes fluctuations. Qu'est-il arrivé ? C'est que le même phénomène de 1920-1921 s'est de nouveau produit. Les acheteurs se sont abstenus, les consommateurs au détail vivent sur leur stock et préfèrent attendre la baisse. Celle-ci vient bien de se produire, car les prix de janvier-février oscillent aux environs de 1,780, soit donc un fléchissement de 10 % . Mais les acheteurs, en vertu du vieux principe que l'on achète jamais en baisse, continuent à se réserver en attendant de meilleures conditions. Cependant les stocks français sont assez faibles, car devant les prix véritablement prohibitifs pour notre franc atteints sur les marchés d'Angleterre, d'Argentine et d'Australie, les négociants lainiers auront de leur côté peu acheté, se couvrant du minimum. Cette conduite s'explique facilement par deux raisons 1° Les devises appréciées (livres, pesos) dans lesquelles étaient payées les achats montraient à cette époque une tendance à la baisse, d'où nouvelle perte pour les acheteurs qui ne retrouvaient plus dans