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Alberti ; "Pour Soufrir", deux actes de M. Hayward Stevens. A LA COMÉDIE-FRANÇAISE. — Aujourd'hui, vendredi 27 décembre 1912, à 8 h. 3/4, 33e représentation de "Bagatelle", comédie en 3 actes, en prose, de M. Paul Hervieu : MM. Albert Lambert fils, Gilbert de Raon ; Georges Grand, Fincour ; Paul Numa, Galerne ; Georges Le Roy, Chambres ; Léon Bernard, Vureuil ; Jean Worms, Sarly ; Aimé Bartet, Florence de Rhoti ; Pierre, Aime Coronas ; Lecomte, Raymonde ; Berthe Croizet, Micheline des Nimes ; Génat, Mademoiselle Andrée ; Maille, Edwige; Cheliz. Aux VADEVILLEs. — A propos de l'habit vert du Bibliothèque, voici l'origine de l'habit vert de l'Instituteur : 23 floréal an IX. Les Consuls de la République, vu le rapport du Ministre de l'Intérieur et la proposition de l'Institut National, Le Conseil d'Etat entendu, Arrêtent : Article premier. — Il y aura pour les membres de l'Institut National un grand et un petit costume. Article 2. — Les costumes seront réglés ainsi qu'il suit : grand costume : habit, gilet ou veste, culotte ou pantalon noirs, 1 brode en plein damas branche d'olivier, en soie vert foncé, chapeau à la française : Petit costume : mêmes forme et couleur, mais n'ayant de broderie qu'au collet et aux parements de la manche, avec une baguette sur le bord de l'habit. Article 3. — Le ministre de l'intérieur est chargé de l'exécution du présent arrêté, qui sera inséré au Bulletin des Lois. Le Premier Consul, BONAPARTE... Ce fut David qui dessina le premier « halbit vert ». À L'ATHÉNÉE. — Ce soir l'Athénée donnera la cinquantième représentation du Diable Boisé, la délicieuse comédie de M. Lucien Blum, que la grâce du dialogue et l'originalité des situations ont placée au premier rang parmi les auteurs dramatiques contemporains. La première à la création : Mmes G. Dorziat, Alice Nory, Andrée Barelly, AIAL Jean Das, Guyon fils, Harry Baur, Gillet sont les incomparables interprètes du Diable Boisé. Au THÉÂTRE-ANTOINE. — Les deux principaux rôles de Poussière seront interprétés par M. Gaudet et par Mme Marie Kalf, qui vient d'être engagée spécialement pour
et couleur, mais n'ayant de broderie qu'au collet et aux parements de la manche, avec une baguette sur le bord de l'habit. Article 3. — Le ministre de l'intérieur est chargé de l'exécution du présent arrêté, qui sera inséré au Bulletin des Lois. Le Premier Consul, BONAPARTE... Ce fut David qui dessina le premier « halbit vert ». À L'ATHÉNÉE. — Ce soir l'Athénée donnera la cinquantième représentation du Diable Boisé, la délicieuse comédie de M. Lucien Blum, que la grâce du dialogue et l'originalité des situations ont placée au premier rang parmi les auteurs dramatiques contemporains. La première à la création : Mmes G. Dorziat, Alice Nory, Andrée Barelly, AIAL Jean Das, Guyon fils, Harry Baur, Gillet sont les incomparables interprètes du Diable Boisé. Au THÉÂTRE-ANTOINE. — Les deux principaux rôles de Poussière seront interprétés par M. Gaudet et par Mme Marie Kalf, qui vient d'être engagée spécialement pour créer, l'an prochain, au Théâtre-Antoine, l'œuvre nouvelle de M. H.-R. Lenormand. À L'AMBIGU. — L'Ambigu donnera demain samedi et après-demain dimanche, deux matinées de son immense succès : Cœur de Française. AU COMÉDIE-ROYAL. — Depuis que l'on sait que la comédie vraiment délicieuse de M. Tristan Bernard, Les Phares Soubise, peut être vue de tous, on loue par six et huit fauteuils à la fois et les feuilles de location se couvrent rapidement. Avis à tous ceux qui veulent profiter de ces jours de fête pour venir applaudir cette pièce fameuse et son admirable interprétation : Arquillière, Marthe Meunier, Marthe Alex, Mlle Carillon de La Haye, Henriette Andral, Lurville-le, Violette, Pradel Villé, en tête. Annonçons, en outre, que M. Lucien Mayrague vient d'engager cet excellent comédien qu'est M. André Dubosc. Au THÉÂTRE-AUGUSTE. — Mlle Madeleine Rollin s'étant trouvée hier soir encore dans l'impossibilité d'interpréter son rôle des Dames Relations, la nouvelle comédie de M. Pierre Veber et Claude Hulland, le Théâtre-Auguste a donné hier soir pour accompagner la Réussite et la Cruche, ces si amusants deux actes de MM. Georges Courteline et Pierre Wolinski, avec M. Gali-paux, Mmes Arlequin et Marcilly et Mlle Claude Ganay, une reprise de la "jolie
peut être vue de tous, on loue par six et huit fauteuils à la fois et les feuilles de location se couvrent rapidement. Avis à tous ceux qui veulent profiter de ces jours de fête pour venir applaudir cette pièce fameuse et son admirable interprétation : Arquillière, Marthe Meunier, Marthe Alex, Mlle Carillon de La Haye, Henriette Andral, Lurville-le, Violette, Pradel Villé, en tête. Annonçons, en outre, que M. Lucien Mayrague vient d'engager cet excellent comédien qu'est M. André Dubosc. Au THÉÂTRE-AUGUSTE. — Mlle Madeleine Rollin s'étant trouvée hier soir encore dans l'impossibilité d'interpréter son rôle des Dames Relations, la nouvelle comédie de M. Pierre Veber et Claude Hulland, le Théâtre-Auguste a donné hier soir pour accompagner la Réussite et la Cruche, ces si amusants deux actes de MM. Georges Courteline et Pierre Wolinski, avec M. Gali-paux, Mmes Arlequin et Marcilly et Mlle Claude Ganay, une reprise de la "jolie opérette de M. Kolb et M. de Fouquières, sur la musique joyeuse de M. Claude Terrasse que interprètent M. Roseberg, inénarrable dans son rôle d'Américain, Mme Sahita, C'est ce spectacle qui sera encore donné ce soir et jusqu'à la reprise des Dames Relations, qui aura lieu incessamment. Aux BOUFFES-DE-PARIS. — Le théâtre des Bouffes-de-Paris, pour répondre à un grand nombre de demandes, nous prie d'annoncer que la première matinée de son grand succès La Part du Feu ne pourra être donnée que le jeudi 9 janvier, les matinées étant réservées à Miss Loïe Fuller ; jusqu'au 5 janvier. Bien entendu, l'amusante pièce de MM. Mouchez-Dembois et Nancey, dont les quatre actes composent seul le spectacle, est jouée tous les soirs sans interruption — Dimanche, à 2 h. 1/2, matinée avec Miss Loïe Fuller et son école de danses. À LA GAÏTÉ-ROCHETEAU. — Veut-on savoir la recette encaissée pour la soirée de mardi soir par la Gaîté-Rochefort ? Exactement 7.370 francs. Si l'on considère le nombre de places de cet établissement, on peut dire assurément que la revue Madame est vraiment seconde, détient le record du succès. AU TROCADÉRO. — La Famille Benoiton, la charmante comédie de Victorien Sardou qui sera
Le théâtre des Bouffes-de-Paris, pour répondre à un grand nombre de demandes, nous prie d'annoncer que la première matinée de son grand succès La Part du Feu ne pourra être donnée que le jeudi 9 janvier, les matinées étant réservées à Miss Loïe Fuller ; jusqu'au 5 janvier. Bien entendu, l'amusante pièce de MM. Mouchez-Dembois et Nancey, dont les quatre actes composent seul le spectacle, est jouée tous les soirs sans interruption — Dimanche, à 2 h. 1/2, matinée avec Miss Loïe Fuller et son école de danses. À LA GAÏTÉ-ROCHETEAU. — Veut-on savoir la recette encaissée pour la soirée de mardi soir par la Gaîté-Rochefort ? Exactement 7.370 francs. Si l'on considère le nombre de places de cet établissement, on peut dire assurément que la revue Madame est vraiment seconde, détient le record du succès. AU TROCADÉRO. — La Famille Benoiton, la charmante comédie de Victorien Sardou qui sera donnée dimanche prochain en soirée, au Trocadéro, au profit de l'Association de secours mutuels des Artistes Dramatiques et de l'Association des Secrétaires des Théâtres et Concerts de France a été jouée pour la première fois en 1865. C'est donc non seulement une jolie pièce que les spectateurs seront appelés à applaudir, mais aussi une reconstitution du costume de l'époque si amusant avec ses crinolines, ses redingotes à large col et ses chapeaux extraordinaires. Ajoutons que la pièce sera jouée par des artistes de premier ordre, choisis parmi la troupe du Vaudeville et celle des principaux théâtres de Paris. BANQUE DE FRANCE ÉMISSION DE 500.800 OBLIGATIONS FONCIÈRES de 500 fr. 3 1/2 % avec LOOTS rapportant 17 tr. 50 d'intérêt par an. PRIX D'ÉMISSION : 495 Francs Les souscriptions seront reçues en titres libérés ou en valeurs non libérées, moyennant le versement de : Pour les titres non libérés : 20 fr. en souscrivant 20 fr. à la répartition et le surplus en 10 versements; Pour les titres libérés : 50 fr. en souscrivant et 442 fr. du 8 au 22 février 1913. Titres jouissance 1er mai 1913 et page par année pour 1.560.000 fr. de lots dont 3 lots de
applaudir, mais aussi une reconstitution du costume de l'époque si amusant avec ses crinolines, ses redingotes à large col et ses chapeaux extraordinaires. Ajoutons que la pièce sera jouée par des artistes de premier ordre, choisis parmi la troupe du Vaudeville et celle des principaux théâtres de Paris. BANQUE DE FRANCE ÉMISSION DE 500.800 OBLIGATIONS FONCIÈRES de 500 fr. 3 1/2 % avec LOOTS rapportant 17 tr. 50 d'intérêt par an. PRIX D'ÉMISSION : 495 Francs Les souscriptions seront reçues en titres libérés ou en valeurs non libérées, moyennant le versement de : Pour les titres non libérés : 20 fr. en souscrivant 20 fr. à la répartition et le surplus en 10 versements; Pour les titres libérés : 50 fr. en souscrivant et 442 fr. du 8 au 22 février 1913. Titres jouissance 1er mai 1913 et page par année pour 1.560.000 fr. de lots dont 3 lots de 250.000 fr. Total de 1.000.000 fr. Pour le plus, voir le prospectus ou affiche. Souscription publique le 9 JANVIER 1913 à PARIS : AU CRÉDIT FONCIER DE FRANCE et dans les principales Sociétés de crédit LES POSTES-DES-PARCOURS GÉNÉRAUX; TRANSFERTS (CITÉ EN) les RECEVEURS PARTICULIERS des FINANCES OU DANS LES AGENCESES SUCCURSALES DES SOCIÉTÉS Les souscriptions par correspondance sont admises dès à présent pour 5 obligations et au-dessus. Les souscriptions supérieures à 50 obligations ne seront reçues que pour des nombres multiples de 10 ; celles supérieures à 1,000 obligations, pour des multiples de 100. Extraits du Journal Officiel 11 13 Edition numérique. LES SPORTS AÉRONAUTIQUE L'aviation militaire en France Le départ du centre militaire d'aviation de Douai de tous les officiers et sous-officiers pilotants des biplans est fixé à la fin du mois de janvier. Les aviateurs, nous l'avons dit, gagneront avec leurs appareils le centre d'Étampes. On annonce qu'ils seront remplacés à l'aérodrome doulaisien de la Brayelle par une escadrille de monoplans et soixante sapheurs aérostiers. — Le conseil général du Rhône a voté le principe d'une subvention annuelle de 10.000 francs, demandée par l'autorité militaire pour faire de l'aérodrome de Bron un centre d'aviation pour les aéroplanes de
SUCCURSALES DES SOCIÉTÉS Les souscriptions par correspondance sont admises dès à présent pour 5 obligations et au-dessus. Les souscriptions supérieures à 50 obligations ne seront reçues que pour des nombres multiples de 10 ; celles supérieures à 1,000 obligations, pour des multiples de 100. Extraits du Journal Officiel 11 13 Edition numérique. LES SPORTS AÉRONAUTIQUE L'aviation militaire en France Le départ du centre militaire d'aviation de Douai de tous les officiers et sous-officiers pilotants des biplans est fixé à la fin du mois de janvier. Les aviateurs, nous l'avons dit, gagneront avec leurs appareils le centre d'Étampes. On annonce qu'ils seront remplacés à l'aérodrome doulaisien de la Brayelle par une escadrille de monoplans et soixante sapheurs aérostiers. — Le conseil général du Rhône a voté le principe d'une subvention annuelle de 10.000 francs, demandée par l'autorité militaire pour faire de l'aérodrome de Bron un centre d'aviation pour les aéroplanes de l'armée. Cette subvention se répartirait sur le département du Rhône et les villes de Lyon et de Décines. L'aviation militaire allemande suivant son plan méthodique d'établir sur tout le territoire de l'empire, mais surtout dans les régions occidentales, c'est- i-dire du côté des Vosges, des relais pour dirigeables et aéroplanes, l'autorité militaire est en train d'en édifier un à Osnabrück. Ce nouvel aérodrome, que la ville subventionne, comprendra plusieurs hangars. Les aviateurs étrangers exclus des meetings allemands Le Comité du Syndicat fédéral des aviateurs allemands vient de prendre une décision grave. Désormais, les meetings d'aviation organisés en Allemagne et auxquels participeront au moins six aviateurs ne seront ouverts qu'aux membres de la convention des constructeurs allemands. C'est, en conséquence, l'exclusion de tous les aviateurs étrangers des meetings d'aviation allemands. Les « avions » sanitaires et les conventions de la Croix-Rouge Le Comité international de la Croix-Rouge, dont le siège est à Genève, vient d'ouvrir la Ligue nationale aérienne que la protection des « avions » chargés de rechercher les blessés sur le champ de bataille mise à l'étude par son Comité de contentieux, présente le plus haut intérêt et que, sur demande du gouvernement français, il saisira les Comités centraux
l'autorité militaire est en train d'en édifier un à Osnabrück. Ce nouvel aérodrome, que la ville subventionne, comprendra plusieurs hangars. Les aviateurs étrangers exclus des meetings allemands Le Comité du Syndicat fédéral des aviateurs allemands vient de prendre une décision grave. Désormais, les meetings d'aviation organisés en Allemagne et auxquels participeront au moins six aviateurs ne seront ouverts qu'aux membres de la convention des constructeurs allemands. C'est, en conséquence, l'exclusion de tous les aviateurs étrangers des meetings d'aviation allemands. Les « avions » sanitaires et les conventions de la Croix-Rouge Le Comité international de la Croix-Rouge, dont le siège est à Genève, vient d'ouvrir la Ligue nationale aérienne que la protection des « avions » chargés de rechercher les blessés sur le champ de bataille mise à l'étude par son Comité de contentieux, présente le plus haut intérêt et que, sur demande du gouvernement français, il saisira les Comités centraux des Sociétés de la Croix-Rouge de cet important problème juridique, et leur demandera leur avis. D'autre part, le Comité juridique international de l'aviation a décidé de communiquer, sans tarder, le vœu du Comité de contentieux de la Ligue nationale aérienne à ses divers Comités nationaux et de doctrine, pour faciliter la tâche de toutes ces Sociétés, saisies par elle de cet important problème juridique, la Ligue nationale aérienne leur a adressé divers documents de nature à préciser l'état actuel des difficultés à résoudre. L'aviation en Italie Les hydroaéroplanes "Fairey" qui ont récemment fait des expériences concluantes à Venise ont été définitivement adoptés par la marine italienne. C'est Venise qui sera leur port d'attache. D'autres stations d'hydroaéroplanes se trouvent également établies à Ravenne, Ancône, Brindisi, Palerme, Naples, Spezzia et Madalena, et, au cours de l'année 1913, l'Italie disposera de quarante-huit hydroaéroplanes militaires. AUTOMOBILISME Le Grand Prix de l'ACF La liste des engagements est actuellement la suivante : 1. Sunbeam I ; 2. Sunbeam II ; 3. Sunbeam III ; 4. Peugeot I ; 5. Peugeot II : 6. Delage I. ; 8. Delage II ; 9. Matford I ; 10. Itala (type 4vaive) I ; 11. Itala (type A valve) II
la tâche de toutes ces Sociétés, saisies par elle de cet important problème juridique, la Ligue nationale aérienne leur a adressé divers documents de nature à préciser l'état actuel des difficultés à résoudre. L'aviation en Italie Les hydroaéroplanes "Fairey" qui ont récemment fait des expériences concluantes à Venise ont été définitivement adoptés par la marine italienne. C'est Venise qui sera leur port d'attache. D'autres stations d'hydroaéroplanes se trouvent également établies à Ravenne, Ancône, Brindisi, Palerme, Naples, Spezzia et Madalena, et, au cours de l'année 1913, l'Italie disposera de quarante-huit hydroaéroplanes militaires. AUTOMOBILISME Le Grand Prix de l'ACF La liste des engagements est actuellement la suivante : 1. Sunbeam I ; 2. Sunbeam II ; 3. Sunbeam III ; 4. Peugeot I ; 5. Peugeot II : 6. Delage I. ; 8. Delage II ; 9. Matford I ; 10. Itala (type 4vaive) I ; 11. Itala (type A valve) II ; 12. Itala (type A valve) III ; 13. Opel I ; 14. Th. Schneider I ; 15. Th. Schneider II ; 16. Th. Schneider III ; 17. Sunbeam IV. La Commission Sportive rappelle aux intéressés que la clôture des engagements à droits simples pour le Grand Prix de l'Automobile Club de France se fera le 31 décembre 1912, à 8 heures du soir. L'automobile agricole La commission agricole de l'Automobile Club de France s'est réunie sous la présidence du prince Pierre d'Arenberg. Le président a fait connaître à ses collègues les très intéressants résultats du concours de Bourges. La 4e exposition de l'automobile agricole aura lieu à Alger le 22 mars prochain et la 5e exposition de l'automobile agricole aura lieu à Avignon à la suite de celle d'Alger. À l'exposition d'automobile de Saint-Pétersbourg, une importante section sera consacrée aux machines agricoles. Le président a donné des indications sur les expériences de labourage mécanique, qui, sur l'initiative de la commission, ont été entreprises afin d'examiner les résultats comparatifs au point de vue de la récolte d'une laboureur rotative et d'une charrue à traction animale. La commission a décidé que le concours de primes aurait lieu en 1913 dans la
Club de France se fera le 31 décembre 1912, à 8 heures du soir. L'automobile agricole La commission agricole de l'Automobile Club de France s'est réunie sous la présidence du prince Pierre d'Arenberg. Le président a fait connaître à ses collègues les très intéressants résultats du concours de Bourges. La 4e exposition de l'automobile agricole aura lieu à Alger le 22 mars prochain et la 5e exposition de l'automobile agricole aura lieu à Avignon à la suite de celle d'Alger. À l'exposition d'automobile de Saint-Pétersbourg, une importante section sera consacrée aux machines agricoles. Le président a donné des indications sur les expériences de labourage mécanique, qui, sur l'initiative de la commission, ont été entreprises afin d'examiner les résultats comparatifs au point de vue de la récolte d'une laboureur rotative et d'une charrue à traction animale. La commission a décidé que le concours de primes aurait lieu en 1913 dans la région du Sud-Est, dans les départements suivants : Basses-Alpes, Hautes-Alpes, Alpes-Maritimes, Ardèche, Bouches-du-Rhône, Corse, Drôme, Gare, Isère, Loire, Haute-Loire, Rhône, Savoie, Haute-Savoie, Var, Vaucluse. La commission, sur la proposition de son président, a adopté le principe d'un concours annuel destiné à récompenser les industriels ayant fait les meilleures applications des moteurs à explosions pour des installations frigorifiques. Ce concours serait, comme le concours de primes, organisé chaque année dans une région déterminée à l'avance. CYCLISME Les Six Jours de Bruxelles Victoire franco-belge Les seconds Six Jours ont pris fin hier soir par la victoire de l'équipe Lapize-Vandenberghe. La dernière journée de cette épreuve a été mouvementée et c'est après une belle lutte soutenue énergiquement que l'équipe franco-belge : Lapize-Vandenberghe conserva l'avantage et gagna par une tour. Voici le classement de la course : 1. Lapize-Vandenberghe, sur bicyclette munie de pneus Hutchinson, 4.134 kilomètres 750 mètres. 2. Petit-Breton-Comès, à un tour : 3. Charron-Debaels, à 4 tours ; 4. Artur Vanderstuyft-Verlinden, à 8 tours 5. Esseïghères, à 8 tours. 6. Vandevelde-Persyn, à 8 tours. Rappelons que la première course bruxelloise avait gagnée l'an dernier par 3 tours nos amis anglais Root et Hill avec 3.851 kilomètres. FOOTBALL-RUGBY Les Afrikanders battus :
moteurs à explosions pour des installations frigorifiques. Ce concours serait, comme le concours de primes, organisé chaque année dans une région déterminée à l'avance. CYCLISME Les Six Jours de Bruxelles Victoire franco-belge Les seconds Six Jours ont pris fin hier soir par la victoire de l'équipe Lapize-Vandenberghe. La dernière journée de cette épreuve a été mouvementée et c'est après une belle lutte soutenue énergiquement que l'équipe franco-belge : Lapize-Vandenberghe conserva l'avantage et gagna par une tour. Voici le classement de la course : 1. Lapize-Vandenberghe, sur bicyclette munie de pneus Hutchinson, 4.134 kilomètres 750 mètres. 2. Petit-Breton-Comès, à un tour : 3. Charron-Debaels, à 4 tours ; 4. Artur Vanderstuyft-Verlinden, à 8 tours 5. Esseïghères, à 8 tours. 6. Vandevelde-Persyn, à 8 tours. Rappelons que la première course bruxelloise avait gagnée l'an dernier par 3 tours nos amis anglais Root et Hill avec 3.851 kilomètres. FOOTBALL-RUGBY Les Afrikanders battus : L'équipe des Springboks (joueurs sud-africains) vient de subir un échec (le troisième) face à l'équipe d'Angleterre Ulster que le célèbre team voyage en Espagne et c'est l'excellent club gallois de Swansea qui lui a infligé cette défaite. Voici plus qu'une équipe homogène là, il n'y a pas grande chance de réussir contre les terribles équipes d'Afriques que les quinze hétéroclites de comtés ou de pays. Dimanche, au Parc des Princes un match comptant pour le championnat de CHEMINS DE FER DE PARIS À LYON ET À LA MEDITERRANEE Hiver 1912-1913. Relations rapides entre Paris et l'Espagne départ de Paris, n° 15 (première et deuxième classes de première heure de la journée et troisième classes); 21 heures (première et deuxième classes). Arrivée à Paris : 10 h. 20, 8 heures, 12 h. 51 (première et deuxième classes, fauteuils de première classe, Cerbère à Paris). Arrivée à Paris : 10 h. 20, 8 heures, 12 h. 51 (quatrième heure de l'Europe occidentale). Fêtes de Noël et du jour de l'An sur la Côte d'Azur Billets d'aller et retour Spéciaux, à l'ivre-dûits, émis du 19 au 31 décembre 1912. Paris, Paris à Monaco-Monte-Carlo, Nice......... 182 185 Paris à Menton...... ..... 186 65 133
réussir contre les terribles équipes d'Afriques que les quinze hétéroclites de comtés ou de pays. Dimanche, au Parc des Princes un match comptant pour le championnat de CHEMINS DE FER DE PARIS À LYON ET À LA MEDITERRANEE Hiver 1912-1913. Relations rapides entre Paris et l'Espagne départ de Paris, n° 15 (première et deuxième classes de première heure de la journée et troisième classes); 21 heures (première et deuxième classes). Arrivée à Paris : 10 h. 20, 8 heures, 12 h. 51 (première et deuxième classes, fauteuils de première classe, Cerbère à Paris). Arrivée à Paris : 10 h. 20, 8 heures, 12 h. 51 (quatrième heure de l'Europe occidentale). Fêtes de Noël et du jour de l'An sur la Côte d'Azur Billets d'aller et retour Spéciaux, à l'ivre-dûits, émis du 19 au 31 décembre 1912. Paris, Paris à Monaco-Monte-Carlo, Nice......... 182 185 Paris à Menton...... ..... 186 65 133 55 Validité: dernier voyage est commencé après cette date. La supplément de prix est de dix pour cent (10 %) moyennant le paiement de un supplément de prix, les voyageurs de première classe peuvent emprunter en cours de route le "Côte d'Azur Rapide" et le "Train de nuit extra-rapide". Toutefois, les voyageurs employant le "Côte d'Azur Rapide" ne peuvent emprunter en cours de route qu'à partir de Marseille; aucun arrêt n'est autorisé au retour. CHEMIN DE FER DU NORD Billets d'aller et retour pour Cannes, Nice, Menton et Monaco-Monte-Carlo À l'occasion des fêtes de Noël et du Jour de l'An, la Compagnie du chemin de fer du Nord, du 19 au 31 décembre 1912, dans toutes ses gares, des billets d'aller et retour de première et deuxième classes pour Cannes, Nice, Menton, Monaco-Monte-Carlo peuvent être prolongés de deux périodes de 10 jours moyennant le paiement d'un supplément de 10 % pour chacune de ces périodes. Les billets de première classe permettent de se rendre au Nord en train journalier partant de Paris. Ces billets doivent être demandés à la gare de départ au moins quarante-huit heures d'avance. CHEMIN DE FER D'ORLEANS Relations directes entre Paris (Quai d'Orsay) et Barcelone Billets