jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
Ministre, devant lui, MM. Wattine et 'adressant à M. le général Billot, "le général de Boisdeffre avait dit ces propres paroles" « On s'étonne que nous défendions Esterhazy si l'on savait les services qu'il nous a rendus, on se méprendrait que d'une chose, c'est que nous ne le défendions pas davantage. » Dans une longue dissertation remplie de rancœurs personnelles, le commandant persiste à dire que Dreyfus est coupable. CETTE TERIBLE ET DÉPLOREABLE CATASTROPHE EST BIEN PRÔNE À AVOIR SON ÉPILOGUE. Les malheureuses victimes qui ont trouvé la mort à Juvisy vont bientôt recevoir la sépulture, et le nouveau lieu demeurera entaché de sang innocent, d'armes. Comme on le verra plus loin, la responsabilité du mécanicien Paquet est complètement établie; les derniers blessés ont quitté les ailes qu'ils ont trouvés à Juvisy et restent donc pour entière acquise aux magistrats chargés de l'enquête. À Juvisy Quelques blessés, trop gravement atteints pour pouvoir être de suite transportés à Paris, avaient été confiés aux soins des habitants de Juvisy et avaient rencontré la large hospitalité et les soins les plus attentifs. Sur l'ordre de la Compagnie du gaz, rien n'a été négligé pour assurer leur prompt rétablissement, et ils ont été l'objet de l'activité et du dévouement des médecins chargés de les soigner; de sorte que tous les blessés, sauf un, ont pu quitter hier matin. Trois des blessés, les plus gravement atteints: Mmes Paquier, institutrice à Pornic (Loire Inférieure), qui avait la jambe gauche brisée en deux endroits et la cuisse fendue; MM. Beauvais et Gaudy, ont été embarqués, la première pour Nantes et les seconds pour Paris. Un de nos collaborateurs a pu s'entretenir pendant quelques instants avec Mme Paquier; très faible, elle a fait cependant un court récit de la catastrophe. « J'occupais, a-t-elle dit, un compartiment de 1re classe avec ma fille Germaine, âgée de dix ans. Nous étions endormies toutes deux. Ma fille était couchée à moitié sur mes genoux. C'est à cette circonstance, bailleurs, qu'elle doit la vie. Tout à coup nous fûmes réveillées par un bruit épouvantable comparable au fracas du tonnerre; au même instant,
de l'activité et du dévouement des médecins chargés de les soigner; de sorte que tous les blessés, sauf un, ont pu quitter hier matin. Trois des blessés, les plus gravement atteints: Mmes Paquier, institutrice à Pornic (Loire Inférieure), qui avait la jambe gauche brisée en deux endroits et la cuisse fendue; MM. Beauvais et Gaudy, ont été embarqués, la première pour Nantes et les seconds pour Paris. Un de nos collaborateurs a pu s'entretenir pendant quelques instants avec Mme Paquier; très faible, elle a fait cependant un court récit de la catastrophe. « J'occupais, a-t-elle dit, un compartiment de 1re classe avec ma fille Germaine, âgée de dix ans. Nous étions endormies toutes deux. Ma fille était couchée à moitié sur mes genoux. C'est à cette circonstance, bailleurs, qu'elle doit la vie. Tout à coup nous fûmes réveillées par un bruit épouvantable comparable au fracas du tonnerre; au même instant, les deux cloisons du compartiment se rejoignaient et je sentis les jambes prises comme dans un écueil; une nouvelle secousse eut lieu. J'entendis mes os craquer et le sang me manqua. Quand je revins à moi, dans la salle d'attente des premières classes, je ne vis entourée de plusieurs personnes qui me donnaient des soins; Je n'aperçus pas ma fille, et je crus bien qu'elle avait péri la pauvre petite courait de côté et d'autre sur la voie, en s'appelant à grands cris. Ce fut M. Coppé, commissaire de surveillance, qui me la ramena, un peu meurtrie, mais saine et sauve. Je dois dire que l'excellent homme ne s'arrêta pas là son dévouement; il me fit transporter chez lui, et sa fille me donna tous les soins que réclamait mon état; pendant trois jours elle a été là, attentive comme une infirmière, affectueuse et douce comme une fille. Je n'oublierai jamais ce que je lui dois ainsi qu'à son père. » Et ce disant, la pauvre femme, très émue, fondit en larmes, en serrant la main que lui tendait Coppé. Notre collaborateur n'a pu échanger que quelques mots avec MM. Beauvais et Gaudy, qui lui ont assuré que chacun en
qui me donnaient des soins; Je n'aperçus pas ma fille, et je crus bien qu'elle avait péri la pauvre petite courait de côté et d'autre sur la voie, en s'appelant à grands cris. Ce fut M. Coppé, commissaire de surveillance, qui me la ramena, un peu meurtrie, mais saine et sauve. Je dois dire que l'excellent homme ne s'arrêta pas là son dévouement; il me fit transporter chez lui, et sa fille me donna tous les soins que réclamait mon état; pendant trois jours elle a été là, attentive comme une infirmière, affectueuse et douce comme une fille. Je n'oublierai jamais ce que je lui dois ainsi qu'à son père. » Et ce disant, la pauvre femme, très émue, fondit en larmes, en serrant la main que lui tendait Coppé. Notre collaborateur n'a pu échanger que quelques mots avec MM. Beauvais et Gaudy, qui lui ont assuré que chacun en ces circonstances avait témoigné du plus grand dévouement et de la meilleure volonté. Continuation de l'Enquête Continuant l'enquête qu'il a ouverte sur les causes du sinistre, M. Hibert, juge d'instruction du Parquet de Corbeil, assisté de M. Calenge, substitut du procureur de la République, a reçu déposition, hier matin, la déclaration du mécanicien-conducteur Paquet. « J'ai déclaré une fois de plus, a déclaré le mécanicien, que le signal du sémaphore était au blanc. On dit que la vitesse à laquelle je menais mon train était anormale, il n'en est rien; j'ai toujours fait attention à l'allure prescrite par le règlement. » -Êclairage des chemins de fer, c'est moi qui l'ai, déclaré la hypothèque. 311 3% tôt à Paris. -Société centrale de minoteries 76 nouvelle. -Compagnie du gaz de Paris, 140 boulevard Saint-Germain. Mon chauffeur et moi, malgré l'orage, étions toujours sur le rebord extérieur de la locomotive, pour pouvoir distinguer les signaux, car la pluie violente qui tombait brouillait les impostes vitrés de la machine et nous empêchait de voir distinctement ce qui se passait devant de nous. J'ai dépassé, toujours en marchant à l'allure réglementaire, le signal n° 12, dont les pétards n'ont pas explosé, sans quoi j'aurais arrêté
déclaration du mécanicien-conducteur Paquet. « J'ai déclaré une fois de plus, a déclaré le mécanicien, que le signal du sémaphore était au blanc. On dit que la vitesse à laquelle je menais mon train était anormale, il n'en est rien; j'ai toujours fait attention à l'allure prescrite par le règlement. » -Êclairage des chemins de fer, c'est moi qui l'ai, déclaré la hypothèque. 311 3% tôt à Paris. -Société centrale de minoteries 76 nouvelle. -Compagnie du gaz de Paris, 140 boulevard Saint-Germain. Mon chauffeur et moi, malgré l'orage, étions toujours sur le rebord extérieur de la locomotive, pour pouvoir distinguer les signaux, car la pluie violente qui tombait brouillait les impostes vitrés de la machine et nous empêchait de voir distinctement ce qui se passait devant de nous. J'ai dépassé, toujours en marchant à l'allure réglementaire, le signal n° 12, dont les pétards n'ont pas explosé, sans quoi j'aurais arrêté ma machine, bien que le disque arrêté et le feu du sémaphore indiquaient que la voie était libre. Les affirmations du mécanicien Paquet ont été reconnues exemptes en ce qui concerne l'ouverture du disque carré et la non-explosion des pétards placés sur la voie à hauteur du métro. Ces pétards, relevés immédiatement après l'accident, étaient inutilisés. On ne sait encore quelle cause attribuer à leur non-fonctionnement. Ont-ils été mouillés? l'explosif est-il détérioré ou l'igniter. Quoi qu'il en soit, ils ont été saisis par M. Valet, commissaire spécial de police de la gare de Juvisy, qui les a placés sous scellés et les a envoyés au Parquet de Corbeil. Sur l'ordre des magistrats, on a précédé avant-hier soir, vers onze heures et demie, au moment où l'opacité de la nuit était presque complète, à une manœuvre du feu du sémaphore. Glacés sur une locomotive, M. Habert et M. Caillange, occupant respectivement les places du chauffeur et du mécanicien, ont pu se rendre compte qu'en effet le mécanicien Paquet disait la vérité quand il affirmait avoir vu un feu blanc par suite du fonctionnement défectueux de l'appareil, le verre rouge à secteur vert qui vient se placer devant le feu blanc et
relevés immédiatement après l'accident, étaient inutilisés. On ne sait encore quelle cause attribuer à leur non-fonctionnement. Ont-ils été mouillés? l'explosif est-il détérioré ou l'igniter. Quoi qu'il en soit, ils ont été saisis par M. Valet, commissaire spécial de police de la gare de Juvisy, qui les a placés sous scellés et les a envoyés au Parquet de Corbeil. Sur l'ordre des magistrats, on a précédé avant-hier soir, vers onze heures et demie, au moment où l'opacité de la nuit était presque complète, à une manœuvre du feu du sémaphore. Glacés sur une locomotive, M. Habert et M. Caillange, occupant respectivement les places du chauffeur et du mécanicien, ont pu se rendre compte qu'en effet le mécanicien Paquet disait la vérité quand il affirmait avoir vu un feu blanc par suite du fonctionnement défectueux de l'appareil, le verre rouge à secteur vert qui vient se placer devant le feu blanc et qui indique qu'une voie est barrée ne couvre pas entièrement la lanterne, de telle sorte qu'un croissant blanc existe entre le verre rouge et le haut du disque jour. La lumière blanche vivant un rayonnement beaucoup plus intense que la lumière rouge ou la lumière verte, il est fort possible que le mécanicien Paquet n'ait vu que celle, d'autant plus que les éclairs éblouissants qui se succédaient sans cesse devaient avoir quelque peu troublé sa vue. Dans ces conditions, la responsabilité du conducteur du train 29 se trouve considérablement atténuée. Par contre, deux autres employés sont mis en cause: ce sont les sémaphoristes-aiguilleurs Derouet et Moujeaud. Le premier, interrogé, n'a pu être entendu; le second a déclaré qu'il avait actionné l'appareil dont il assure le fonctionnement et qu'il ne s'était pas aperçu d'un dérangement quelconque dans le mécanisme. Après avoir entendu le récit du rapport de M. Coppé, commissaire de surveillance administrative, les magistrats ont regagné le Parquet de Corbeil. Tristes épaves Les objets retrouvés sur la voie après la catastrophe ou retirés des wagons brisés ont été envoyés hier à Paris, au dépôt de la gare d'Orléans, par les soins de M. Valet, commissaire spécial de police. Ces objets
que le mécanicien Paquet n'ait vu que celle, d'autant plus que les éclairs éblouissants qui se succédaient sans cesse devaient avoir quelque peu troublé sa vue. Dans ces conditions, la responsabilité du conducteur du train 29 se trouve considérablement atténuée. Par contre, deux autres employés sont mis en cause: ce sont les sémaphoristes-aiguilleurs Derouet et Moujeaud. Le premier, interrogé, n'a pu être entendu; le second a déclaré qu'il avait actionné l'appareil dont il assure le fonctionnement et qu'il ne s'était pas aperçu d'un dérangement quelconque dans le mécanisme. Après avoir entendu le récit du rapport de M. Coppé, commissaire de surveillance administrative, les magistrats ont regagné le Parquet de Corbeil. Tristes épaves Les objets retrouvés sur la voie après la catastrophe ou retirés des wagons brisés ont été envoyés hier à Paris, au dépôt de la gare d'Orléans, par les soins de M. Valet, commissaire spécial de police. Ces objets avaient été provisoirement déposés dans une annexe du bureau du chef de gare. C'était un mélange aussi hétéroclite que navrant. Il y avait là de vieux vêtements souillés de sang et de boue, des valises, des malles, des bicyclettes tordues et broyées, des paniers de victuailles, des paquets de toute sorte, des bijoux, des objets de valeur. Il ne se passait pas de minute sans qu'un voyageur arrivât, apportant quelque objet, précieux ou commun. Une quantité de ces tristes épaves ont été placés sous scellés, entre autres une montre en or, ornée d'un chiffre en caractères russes, tracé en petits brillants; une petite rivière en perles; une pipe en écue, appartenant à l'un des morts, et un bracelet gourmette en or, semé de pierres fines. Tous ces souvenirs de la terrible catastrophe ont été, hier matin, mis par les soins de M. Dignal, commissaire de police de la gare d'Orléans, à la disposition des personnes venues pour les réclamer. Dans les hôpitaux M. Napias, directeur de l'Assistance publique, accompagné de M. Gory, inspecteur, sont tombé hier après-midi dans tous les hôpitaux où se trouvent les blessés de la catastrophe et a visité séparément chacune des victimes. Leur état s'est sensiblement
sorte, des bijoux, des objets de valeur. Il ne se passait pas de minute sans qu'un voyageur arrivât, apportant quelque objet, précieux ou commun. Une quantité de ces tristes épaves ont été placés sous scellés, entre autres une montre en or, ornée d'un chiffre en caractères russes, tracé en petits brillants; une petite rivière en perles; une pipe en écue, appartenant à l'un des morts, et un bracelet gourmette en or, semé de pierres fines. Tous ces souvenirs de la terrible catastrophe ont été, hier matin, mis par les soins de M. Dignal, commissaire de police de la gare d'Orléans, à la disposition des personnes venues pour les réclamer. Dans les hôpitaux M. Napias, directeur de l'Assistance publique, accompagné de M. Gory, inspecteur, sont tombé hier après-midi dans tous les hôpitaux où se trouvent les blessés de la catastrophe et a visité séparément chacune des victimes. Leur état s'est sensiblement amélioré. Un seul blessé, M. Cesbron, qui est soigné à l'hôpital de la Pitié, est plus mal et l'on craint des complications. Espérons qu'elles ne se produiront pas et que la liste déjà beaucoup trop longue des morts ne comptera pas une nouvelle victime. Les deux enfants des M. et Mme Golley, qui avaient été blessés dans la catastrophe, sont dans un état qui n'inspire plus d'inquiétude. L'aînée, la petite Marcelle, âgée de dix ans et demi, qui avait été d'abord en traitement chez sa sœur aînée, rue de Miromesnil, a dû être transportée d'office, avant-hier soir, à l'hôpital des Enfants-Assistés, rue Denfert-Rochereau. Atteinte de contusions multiples et d'une fracture double de la clavicule gauche, elle a eu un violent délire toute la journée d'hier. La soirée a été heureusement bonne, et, vers dix heures, tout danger était définitivement conjuré. Le frère de la jeune Marcelle, qui a six ans et demi, et qui est soigné à l'hôpital de la Pitié, salle Michel, va bien. A Trousseau L'hôpital Trousseau a reçu hier matin, à dix heures et demie, une des victimes de la catastrophe de Juvisy, la petite Marguerite Le Mouël, âgée de onze ans et demi, dont le père
Mme Golley, qui avaient été blessés dans la catastrophe, sont dans un état qui n'inspire plus d'inquiétude. L'aînée, la petite Marcelle, âgée de dix ans et demi, qui avait été d'abord en traitement chez sa sœur aînée, rue de Miromesnil, a dû être transportée d'office, avant-hier soir, à l'hôpital des Enfants-Assistés, rue Denfert-Rochereau. Atteinte de contusions multiples et d'une fracture double de la clavicule gauche, elle a eu un violent délire toute la journée d'hier. La soirée a été heureusement bonne, et, vers dix heures, tout danger était définitivement conjuré. Le frère de la jeune Marcelle, qui a six ans et demi, et qui est soigné à l'hôpital de la Pitié, salle Michel, va bien. A Trousseau L'hôpital Trousseau a reçu hier matin, à dix heures et demie, une des victimes de la catastrophe de Juvisy, la petite Marguerite Le Mouël, âgée de onze ans et demi, dont le père est ouvrier raboteur, de Domrémy, n° 47. Après l'accident, la fillette, qui a le bras droit cassé en deux endroits et de nombreuses contusions à la figure et au crâne, avait été recueillie par une personne charitable de la ville, M. Eugène, demeurant 10, rue Hoche. Son état s'étant amélioré, elle a pu être ramenée sans danger à Paris. Elle a été admise salle Géraldine, dans le service de M. le docteur Kirmisson. Elle sera, espère-t-on, complètement guérie dans une trentaine de jours et elle a reçu dans la matinée les visites de ses parents et de plusieurs membres de sa famille. Dans le même établissement sont également en traitement, salle Denonvilliers, le petit Jean Barthélémy, âgé de quatre ans et demi, et le jeune André Bonamour, qui a trois ans de plus. Le premier, pour lequel on craignait lundi soir une issue fatale, a passé une excellente nuit et va aussi bien que possible. Il a éprouvé une grande joie lorsque son père est venu lui annoncer que sa mère, soignée à la Salpêtrière, et sa tante, Mlle Fanny Bellet, soignée à la Pitié, toutes deux blessées dans la terrible collision, sont en voie de guérison. André Bonamour n'est
elle a pu être ramenée sans danger à Paris. Elle a été admise salle Géraldine, dans le service de M. le docteur Kirmisson. Elle sera, espère-t-on, complètement guérie dans une trentaine de jours et elle a reçu dans la matinée les visites de ses parents et de plusieurs membres de sa famille. Dans le même établissement sont également en traitement, salle Denonvilliers, le petit Jean Barthélémy, âgé de quatre ans et demi, et le jeune André Bonamour, qui a trois ans de plus. Le premier, pour lequel on craignait lundi soir une issue fatale, a passé une excellente nuit et va aussi bien que possible. Il a éprouvé une grande joie lorsque son père est venu lui annoncer que sa mère, soignée à la Salpêtrière, et sa tante, Mlle Fanny Bellet, soignée à la Pitié, toutes deux blessées dans la terrible collision, sont en voie de guérison. André Bonamour n'est plus en danger. À la Morgue Le dernier corps exposé à la Morgue a été connu hier matin pour être celui de Madame Henriette Beaudoing, âgée de vingt-deux ans, épouse des époux Beaudoing, qui ont été également blessés dans la catastrophe. Les Obsèques Du corps du soldat Borde, une des victimes de la catastrophe, avait été transporté au Val-de-Grâce. Un service funèbre a eu lieu hier matin, dans la chapelle de l'hôpital militaire. Le corps du malheureux a été ensuite dirigé sur la gare d'Orléans, dans un fourgon. Les honneurs militaires ont été rendus par une compagnie du train, colonel en tête. Trois cents personnes environ assistaient à la cérémonie. A onze heures de matin, le corps du petit Émile Thomas a été exposé à l'entrée de la maison 23, rue François-Miron. Le cercueil a été transporté à midi à l'église Saint-Gervais où une messe a été dite. Sur le corbillard attelé de deux chevaux blancs, on avait placé plusieurs couronnes, entre autres celle de la Compagnie d'Orléans en fleurs blanches, avec un autre au milieu. Après la cérémonie religieuse à laquelle assistait beaucoup de monde, le corps a été conduit au cimetière de Saint-Ouen, où l'inhumation a eu lieu.
victimes de la catastrophe, avait été transporté au Val-de-Grâce. Un service funèbre a eu lieu hier matin, dans la chapelle de l'hôpital militaire. Le corps du malheureux a été ensuite dirigé sur la gare d'Orléans, dans un fourgon. Les honneurs militaires ont été rendus par une compagnie du train, colonel en tête. Trois cents personnes environ assistaient à la cérémonie. A onze heures de matin, le corps du petit Émile Thomas a été exposé à l'entrée de la maison 23, rue François-Miron. Le cercueil a été transporté à midi à l'église Saint-Gervais où une messe a été dite. Sur le corbillard attelé de deux chevaux blancs, on avait placé plusieurs couronnes, entre autres celle de la Compagnie d'Orléans en fleurs blanches, avec un autre au milieu. Après la cérémonie religieuse à laquelle assistait beaucoup de monde, le corps a été conduit au cimetière de Saint-Ouen, où l'inhumation a eu lieu. Nous avions annoncé hier qu'un service religieux devait avoir lieu à Notre-Dame pour M. Eudeline. Ce service a été décommandé hier matin et le corps est parti à six heures du soir de la Morgue pour Angers. Une demi-heure après, un second fourgon des pompes funèbres est venu prendre le cercueil de Mlle Beaudouin, la femme reconnue dans la matinée, pour le conduire à la gare de l'Est, d'où il est parti pour Villenaux (Aube). M. Soubrié et sa nièce, Mlle Martin, seront inhumés aujourd'hui au cimetière de Saint-Ouen. Les corps partiront de la Morgue à dix heures. Le corps de M. Louis Barthélemy partira ce matin de la Morgue pour être transporté 212, rue des Champs-Elysées, puis ensuite à Boissy-Saint-Léger, Le cercueil de Mme Piehon, née Célestine Lebas, la femme du maréchal des logis chef, soigné au Val-de-Grace, partira ce soir à six heures de la Morgue pour être transporté à la Chaussée (Maine-et-Loire), où doit avoir lieu. Il ne reste plus à régler que le convoi de M. Lerruyer et celui de sa fille. Ces deux formalités auront lieu aujourd'hui dans l'après-midi. La Compagnie d'Orléans a envoyé à la Morgue, pour chacune des victimes, des couronnes mortuaires en
cercueil de Mlle Beaudouin, la femme reconnue dans la matinée, pour le conduire à la gare de l'Est, d'où il est parti pour Villenaux (Aube). M. Soubrié et sa nièce, Mlle Martin, seront inhumés aujourd'hui au cimetière de Saint-Ouen. Les corps partiront de la Morgue à dix heures. Le corps de M. Louis Barthélemy partira ce matin de la Morgue pour être transporté 212, rue des Champs-Elysées, puis ensuite à Boissy-Saint-Léger, Le cercueil de Mme Piehon, née Célestine Lebas, la femme du maréchal des logis chef, soigné au Val-de-Grace, partira ce soir à six heures de la Morgue pour être transporté à la Chaussée (Maine-et-Loire), où doit avoir lieu. Il ne reste plus à régler que le convoi de M. Lerruyer et celui de sa fille. Ces deux formalités auront lieu aujourd'hui dans l'après-midi. La Compagnie d'Orléans a envoyé à la Morgue, pour chacune des victimes, des couronnes mortuaires en fleurs et en étoiles argentées. blanches pour les enfants et les jeunes filles, de couleur pour les hommes et les femmes. Sur chacune d'elles on lit l'inscription suivante en perles blanches "La Compagnie du chemin de fer d'Orléans". A ANGERS (De notre correspondant particulier) Angers, 8 août. Profonde est l'émotion causée, à Angers, par la mort de M. Albert Eudeline, l'une des victimes de la catastrophe de Juvisy. M. Eudeline jouissait de l'estime et de la vive sympathie de son patron. M. Guioux, avoué, chez lequel il était clerc depuis six ans, et de tous ceux qui le connaissaient. Sa conduite avait toujours été exemplaire. La mère et la sœur du malheureux jeune homme sont parties chercher le corps à Paris, et les obsèques auront lieu ici jeudi. Le père de M. Eudeline, qui est en villégiature dans la Sarthe, ignorait encore hier l'affreux malheur qui le frappe. On a dit qu'un M. Gamus, d'Angers, avait été blessé dans cette catastrophe. Il y a là une erreur il s'agit d'une dame veuve Camus, demeurant rue Voltaire, qui revenait à Angers en compagnie de Mlle Chauveau, sa parente, nièce du chef machiniste de notre Grand-Théâtre, qui a été légèrement blessée aux