jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
arrivée, 11 h. 49 matin; Eger, arrivée, 3 h. 36 soir; Franzensbad, arrivée, 4 h. 13 soir; Marienbad,arrivée,5h. 45soir; Carlsbad, arrivée, 5 h. 23 soir; Teplitz, arrivée, 9 h. 04 soir. Pour le retour à Paris, par train rapide au départ des villes d’eaux, on arrive à Stuttgart à 8 h. 50 soir, et on trouve : 1° Soit le train express partant de Stuttgart à 1 h. 10 matin et arrivant à Paris à 4 h. 50 soir ; 2° Soit en couchant à Stuttgart, le train d’Orient partant de Stuttgart à 6 h. 17 matin et arrivant à Paris à 5 h. 41 soir. POUR 35 CENTIMES un volume de 192 pages et le Catalogue de tous les ouvrages parus de la Bibliothèque Nationale, fondée en 1863, Collection des meilleurs auteurs anciens et modernes, à 25 cent, le vol. broché français, 35 cent. Adresser les demandes, affranchies, à M. L. Berthier, éditeur, passage Montesquieu (rue Montesquieu, 5), à Paris. CHEMIN DE FER DU NORD 3 novembre 1893 PARIS-LONDRES Cinq services rapides quotidiens dans chaque sens Trajet en 7 h. — Traversée en 1 h. Tous les trains, sauf le Courant Train, comportent des 2ème classes. En outre, les trains de mail de nuit partant de Paris pour Londres à 9 h. du soir, et de Londres pour Paris à 8 h. 15 du soir prennent les voyageurs munis de billets de 3ème classe. DÉPARTS DE PARIS Via Calais-Douvres :8 h., — 11 h. 30 du matin, — 3 h. 15 (Club-Train), — et 9 h. du soir. Via Boulogne-Folkestone : 10 h. 20 du matin. DÉPARTS DE LONDRES Via Douvres Calais : 8 h., — 11 h. du matin, — 3 h. (Club-Train), — et 8 h. 15 du soir. Via Folkestone-Boulogne : 10 h. du matin. Les services postaux pour l’Angleterre sont assurés via Calais par trois trains express ou rapides partant de Paris à 8 h., 21 h. 30 du matin et 9 h. du soir. Par le train poste de 9 h. du soir, les lettres remises avant 8 h. 50 à la gare du
trains de mail de nuit partant de Paris pour Londres à 9 h. du soir, et de Londres pour Paris à 8 h. 15 du soir prennent les voyageurs munis de billets de 3ème classe. DÉPARTS DE PARIS Via Calais-Douvres :8 h., — 11 h. 30 du matin, — 3 h. 15 (Club-Train), — et 9 h. du soir. Via Boulogne-Folkestone : 10 h. 20 du matin. DÉPARTS DE LONDRES Via Douvres Calais : 8 h., — 11 h. du matin, — 3 h. (Club-Train), — et 8 h. 15 du soir. Via Folkestone-Boulogne : 10 h. du matin. Les services postaux pour l’Angleterre sont assurés via Calais par trois trains express ou rapides partant de Paris à 8 h., 21 h. 30 du matin et 9 h. du soir. Par le train poste de 9 h. du soir, les lettres remises avant 8 h. 50 à la gare du Nord arrivent à Londres le lendemain matin à 5 h. 45 et sont comprises dans la première distribution ; celles pour l’au-delà de Londres sont acheminées sur leur destination par les premiers trains de la matinée. BLOCH VAUVRAY DENTIST Plus de Maux de Dents Guériton des Dents malades par un seul pansement DEURS ET DENTISTES EN TOUS GENRES Enquire et Poudre dentifrice , 17, rue d’Abbeville '38, rue Baudin Au th de la rue Maubeuge CHEMINS DE FER DU WEST TO LONDON DRIGHTON Services de PARIS à NEWHAVEN et DOVER Par ROUEN, DIEPPE et NEWHAVEN En 9 h. 1/2 DÉPART TOUS LES JOURS (Gare St-Lazare) La Compagnie de l’Ouest vient de reprendre, depuis le 1er mai son double service quotidien de jour et de nuit, entre Paris (gare Saint-Lazare) et Londres, par Dieppe et Newhaven. Mais, à la différence des années précédentes, le service de jour ne sera plus suspendu à l’automne, il continuera désormais pendant tout l’hiver, de sorte que la ligne Dieppe Newhaven offrira toute l’année au public un double service de jour et de nuit (heures uniformes). Départs de Paris, 9 heures du matin et 9 heures du soir. Départs de Londres, 9 heures du matin et
seul pansement DEURS ET DENTISTES EN TOUS GENRES Enquire et Poudre dentifrice , 17, rue d’Abbeville '38, rue Baudin Au th de la rue Maubeuge CHEMINS DE FER DU WEST TO LONDON DRIGHTON Services de PARIS à NEWHAVEN et DOVER Par ROUEN, DIEPPE et NEWHAVEN En 9 h. 1/2 DÉPART TOUS LES JOURS (Gare St-Lazare) La Compagnie de l’Ouest vient de reprendre, depuis le 1er mai son double service quotidien de jour et de nuit, entre Paris (gare Saint-Lazare) et Londres, par Dieppe et Newhaven. Mais, à la différence des années précédentes, le service de jour ne sera plus suspendu à l’automne, il continuera désormais pendant tout l’hiver, de sorte que la ligne Dieppe Newhaven offrira toute l’année au public un double service de jour et de nuit (heures uniformes). Départs de Paris, 9 heures du matin et 9 heures du soir. Départs de Londres, 9 heures du matin et 9 heures du soir. Billets simples entre Paris-Saint-Lazare et Londres, valables pendant 7 jours, 1re classe, 43 fr. 25; 2e classe, 32 fr.; 3e classe, 23 fr. 25. Billets d’aller et retour, entre Paris-Saint Lazare et Londres, valables pendant 1 mois, 1re classe, 72 fr. 75; 2e classe, 52 fr. 75; 3e classe, 41 fr. 50. BAINS DES FLEURS GRANDE ÉCOLE DE NATATION POUR DAMES Quai de la Mégisserie (en face la Belle Jardinière) Cet établissement se recommande par sa parfaite installation, la natation y est apprise rapidement. Ouvert tous les jours, dimanches et fêtes = Chemin de fer d’Orléans SAISON 1893 JUILLET—OCTOBRE BAINS DE MER DE L’OCÉAN BILLETS D’ALLER ET RETOUR A PRIX RÉDUITS Valables pendant 33 jours Pendant la saison des bains de mer, du 1er mai au 31 octobre, il est délivré, à la gare d’Orléans (quai d’Austerlitz), des billets d’aller et retour de toutes classes, réduits de 40 % en 1re classe, de 35 % en 2e classe, de 30 % en 3e classe, pour les stations balnéaires ci-après : Saint-Nazaire, Pornichet, Escoublac-la-Baule, Le Pouliguen, Batz, Le Croisic, Guérande, Vannes (Port-Navalo, St-Gildas-de-Buin), Plouharnel-Garnac, St-Pierre-Quiberon, Quiberon (Belle-Île-en-Mer), Lorient (Port-Louis, Larmor), Quimperlé (Pouldu), Concarneau (Beg-Meil, Fouesnant), Quimper (Benodet),
75; 3e classe, 41 fr. 50. BAINS DES FLEURS GRANDE ÉCOLE DE NATATION POUR DAMES Quai de la Mégisserie (en face la Belle Jardinière) Cet établissement se recommande par sa parfaite installation, la natation y est apprise rapidement. Ouvert tous les jours, dimanches et fêtes = Chemin de fer d’Orléans SAISON 1893 JUILLET—OCTOBRE BAINS DE MER DE L’OCÉAN BILLETS D’ALLER ET RETOUR A PRIX RÉDUITS Valables pendant 33 jours Pendant la saison des bains de mer, du 1er mai au 31 octobre, il est délivré, à la gare d’Orléans (quai d’Austerlitz), des billets d’aller et retour de toutes classes, réduits de 40 % en 1re classe, de 35 % en 2e classe, de 30 % en 3e classe, pour les stations balnéaires ci-après : Saint-Nazaire, Pornichet, Escoublac-la-Baule, Le Pouliguen, Batz, Le Croisic, Guérande, Vannes (Port-Navalo, St-Gildas-de-Buin), Plouharnel-Garnac, St-Pierre-Quiberon, Quiberon (Belle-Île-en-Mer), Lorient (Port-Louis, Larmor), Quimperlé (Pouldu), Concarneau (Beg-Meil, Fouesnant), Quimper (Benodet), Pont-l’Abbé (Langoz, Loquidy), Douarnenez, Châteaulin (Pentrefy, Crozon-Morgat). La durée de validité de ces billets (33 jours) peut être prolongée d’une, deux ou trois périodes successives de 10 jours, moyennant le paiement, pour chaque période, d’un supplément égal à 10 % du prix du billet. Exceptionnellement : Le voyageur porteur d’un billet délivré aux conditions qui précèdent pour les stations balnéaires de la ligne de Saint-Nazaire jusqu’au Croisic et à Guérande inclus, a la faculté d’effectuer, sans supplément de prix, soit à l’aller, soit au retour, le trajet entre Nantes et Saint-Nazaire dans les bateaux de la Compagnie de la Basse-Loire. Le voyageur porteur d’un billet délivré pour les stations au-delà de Vannes vers Auray aura la faculté de s’arrêter à celles des stations suivantes qui seront comprises dans le parcours de son billet : Sainte-Anne-d’Auray, Auray, Hennebont, Lorient, Quimperlé, Quimper. Le voyageur porteur d’un billet délivré aux conditions ci-dessus à destination de Vannes est autorisé à s’arrêter à Questembert à l’aller et à partir de ce point au retour. En outre, le voyageur porteur d’un billet délivré aux conditions qui précèdent, pour l’une quelconque des stations balnéaires ci-dessus, aura le droit de s’arrêter, une seule fois, à l’aller ou au
billet délivré aux conditions qui précèdent pour les stations balnéaires de la ligne de Saint-Nazaire jusqu’au Croisic et à Guérande inclus, a la faculté d’effectuer, sans supplément de prix, soit à l’aller, soit au retour, le trajet entre Nantes et Saint-Nazaire dans les bateaux de la Compagnie de la Basse-Loire. Le voyageur porteur d’un billet délivré pour les stations au-delà de Vannes vers Auray aura la faculté de s’arrêter à celles des stations suivantes qui seront comprises dans le parcours de son billet : Sainte-Anne-d’Auray, Auray, Hennebont, Lorient, Quimperlé, Quimper. Le voyageur porteur d’un billet délivré aux conditions ci-dessus à destination de Vannes est autorisé à s’arrêter à Questembert à l’aller et à partir de ce point au retour. En outre, le voyageur porteur d’un billet délivré aux conditions qui précèdent, pour l’une quelconque des stations balnéaires ci-dessus, aura le droit de s’arrêter, une seule fois, à l’aller ou au retour, pendant 48 heures, soit à Nantes, soit en dessous. Admission des voyageurs de 2e et de 3e classe dans les trains express 19, 29, et 39. Les trains express n° 19 et 29, partant de Paris (gare d’Orléans), le premier à 8 h. 25 matin et le second à 11 h. 20 matin, prennent les voyageurs de 2e et 3e classes munis de billets de bains de mer à destination desdites stations. Le train express n° 39, partant de Paris (gare d’Orléans) à 9 h. 25 soir, prend les voyageurs de 2e et 3e classes porteurs desdits billets de bains de mer. Délivrance des billets à la gare du chemin de fer d’Orléans, quai d’Austerlitz ; au bureau, 8, rue de Londres, ainsi qu’à tous les autres bureaux succursales de la Compagnie d’Orléans. Quand on n’a pas le GAITE CONTY LONDON, LE HAVRE, ET LE CHEMIN DE FER DU NORD services rapides Entre PARIS et LONDRES En 5 heures et demie Traversée de mer la plus courte de 30 minutes Entre la FRANCE et L'ANGLETERRE Via CALEIS-DOUVRES-CHATHAM 1er, 2e, 3e classes 9 £ s. 1ère 2e 3e 1re 2e Club classe classe Train 8 h. m. 11 30 h.
11 h. 20 matin, prennent les voyageurs de 2e et 3e classes munis de billets de bains de mer à destination desdites stations. Le train express n° 39, partant de Paris (gare d’Orléans) à 9 h. 25 soir, prend les voyageurs de 2e et 3e classes porteurs desdits billets de bains de mer. Délivrance des billets à la gare du chemin de fer d’Orléans, quai d’Austerlitz ; au bureau, 8, rue de Londres, ainsi qu’à tous les autres bureaux succursales de la Compagnie d’Orléans. Quand on n’a pas le GAITE CONTY LONDON, LE HAVRE, ET LE CHEMIN DE FER DU NORD services rapides Entre PARIS et LONDRES En 5 heures et demie Traversée de mer la plus courte de 30 minutes Entre la FRANCE et L'ANGLETERRE Via CALEIS-DOUVRES-CHATHAM 1er, 2e, 3e classes 9 £ s. 1ère 2e 3e 1re 2e Club classe classe Train 8 h. m. 11 30 h. 3 15 h. 4 30 h. 7 10 h. 10 45 h. 5 55 h. Paris-Nord... dép. Londres arr. Holborn stat. Victoria..,..., — En correspondance avec les magnifiques bateaux : Caleïs-Douvres, Empress, Victoria, et Invicta Pour réserver cabines et compartiments, s’adresser au Gapt. A. W. CURRIEWORTHY 30, boulevard des Italiens, 30, Paris Demander les billets par Caleïs-Chatham. CHEMIN DE FER DU NORD 1er Juin 1893 SERVICES DIRECTS ENTRE PARIS ET BRUXELLES Trajet en 5 heures. Départs de Paris à 8 h. 20 du matin, midi 40, 3 h. 50, 6 h. 20, et 11 heures du soir. Départs de Bruxelles à 7 h. 13 et 8 h. 57 du matin, midi 58, 6 h. 03 et 11 h. 43 du soir. Wagon-salon et wagon-restaurant aux trains partant de Paris à 6 h. 20 du soir et de Bruxelles à 7 h. 13 du matin, Wagon-restaurant aux trains partant de Paris à 8 h. 20 du matin et de Bruxelles à 6 h. 03 du soir. SERVICES DIRECT» ENTRE PARIS ET LA HOLLANDE Trajet en 10 à 1/2. Départs de Paris à 8 h. 20 du matin, midi 40 et 11 heures du soir. Départs d’Amsterdam à 7 h. 20 du
30, Paris Demander les billets par Caleïs-Chatham. CHEMIN DE FER DU NORD 1er Juin 1893 SERVICES DIRECTS ENTRE PARIS ET BRUXELLES Trajet en 5 heures. Départs de Paris à 8 h. 20 du matin, midi 40, 3 h. 50, 6 h. 20, et 11 heures du soir. Départs de Bruxelles à 7 h. 13 et 8 h. 57 du matin, midi 58, 6 h. 03 et 11 h. 43 du soir. Wagon-salon et wagon-restaurant aux trains partant de Paris à 6 h. 20 du soir et de Bruxelles à 7 h. 13 du matin, Wagon-restaurant aux trains partant de Paris à 8 h. 20 du matin et de Bruxelles à 6 h. 03 du soir. SERVICES DIRECT» ENTRE PARIS ET LA HOLLANDE Trajet en 10 à 1/2. Départs de Paris à 8 h. 20 du matin, midi 40 et 11 heures du soir. Départs d’Amsterdam à 7 h. 20 du matin, midi 30 et 5 h. 35 du soir. Départs d’Utrecht à 7 h. 58 du matin, 1 h. 11 et 6 h. 14 du soir. SERVICES PRECIS» ENTRE PARIS, L’ALLEMAGNE ET LA RUSSIE Cinq expresses sur Cologne, trajet en neuf heures 1/2; Départs de Paris à 8 h. 20 du matin, midi 40, 6 h. 20, 9 h. 25 et 11 h. du soir. Départ de Cologne à 9 h. 58 du matin, 1 h. 45 et 11 h. 25 du soir. Quatre expresses sur Berlin, trajet en dix-neuf heures; Départs de Paris à 8 h. 20 du matin, midi 40, 9 h. 25 et 11 h. du soir. Départs de Berlin à 1 h. 10, 10 h. 07 et 11 h. 55 du soir. Trois expresses sur Francfort-sur-Main, trajet en 14 heures : Départs de Paris, à midi 40, 9 h. 25 et 11 h. du soir. Départs de Francfort, à 8 h. 25 du matin, 5 h. 50 et 11 h. 05 du soir. Deux expresses sur Saint-Pétersbourg, trajet en 53 heures : Départ de Paris à 8 h. 20 du matin et 9 h. 25 ou 11 h. du soir. Départ de Saint-Pétersbourg à midi 15
du matin, midi 40, 6 h. 20, 9 h. 25 et 11 h. du soir. Départ de Cologne à 9 h. 58 du matin, 1 h. 45 et 11 h. 25 du soir. Quatre expresses sur Berlin, trajet en dix-neuf heures; Départs de Paris à 8 h. 20 du matin, midi 40, 9 h. 25 et 11 h. du soir. Départs de Berlin à 1 h. 10, 10 h. 07 et 11 h. 55 du soir. Trois expresses sur Francfort-sur-Main, trajet en 14 heures : Départs de Paris, à midi 40, 9 h. 25 et 11 h. du soir. Départs de Francfort, à 8 h. 25 du matin, 5 h. 50 et 11 h. 05 du soir. Deux expresses sur Saint-Pétersbourg, trajet en 53 heures : Départ de Paris à 8 h. 20 du matin et 9 h. 25 ou 11 h. du soir. Départ de Saint-Pétersbourg à midi 15 et à 7 h. 45 du soir. Deux expresses sur Moscou, trajet en 68 heures Départ de Paris à 8 h. 20 du matin et 9 h. 25 ou 11 h. du soir; Départ de Moscou à 10 h. du matin et 10 h. du soir. COMMERCIALES et FINANCIÈRES 1, Rue Perdonnet, 1 OPERA 2,200 place Fauteuils d'orch. 13 Fauteuils, rez de-chaussée 15 Parterre......... 7 Av.-Sc. d'entresol 12 Av.-Sc. rez-de-chaussée 10 Av..Sc. de balcon 12 Loges de devant, face 12 Loges découvertes face 12 Fauteuils de bal. 12 Log. de baie., côté 8 Av.-Sc. des 2 m «. 8 Log. des 2®», face 8 2 me * loges de face. 7 2 me * loges de côté 7 2 me * loges déc., face 7 log. dec. de côté. 6 3 m. s loges de face. 4 3®* s loges de côté 4 Troisième galerie. 3 Log. des 4®», côté 2 50 4 m* Amphithéâtre 2 50 FRANÇAIS 1,300 pl Av.-Sc. des 1er log 10 Av.-Sc. des 2e 8 Log du rez-de-chaussée. 5 Premières loges.. 8 Fauteuils d'orch.. 6 Log. découvertes 2e rang 5 Orchestre des musiques. 5 Log. de côté, 2e rang 4 Log. fermées du 3e rang 3
Rue Perdonnet, 1 OPERA 2,200 place Fauteuils d'orch. 13 Fauteuils, rez de-chaussée 15 Parterre......... 7 Av.-Sc. d'entresol 12 Av.-Sc. rez-de-chaussée 10 Av..Sc. de balcon 12 Loges de devant, face 12 Loges découvertes face 12 Fauteuils de bal. 12 Log. de baie., côté 8 Av.-Sc. des 2 m «. 8 Log. des 2®», face 8 2 me * loges de face. 7 2 me * loges de côté 7 2 me * loges déc., face 7 log. dec. de côté. 6 3 m. s loges de face. 4 3®* s loges de côté 4 Troisième galerie. 3 Log. des 4®», côté 2 50 4 m* Amphithéâtre 2 50 FRANÇAIS 1,300 pl Av.-Sc. des 1er log 10 Av.-Sc. des 2e 8 Log du rez-de-chaussée. 5 Premières loges.. 8 Fauteuils d'orch.. 6 Log. découvertes 2e rang 5 Orchestre des musiques. 5 Log. de côté, 2e rang 4 Log. fermées du 3e rang 3 50 Fauteuils de la 2e galerie. 3 Fauteuils du 3e rang 3 Log. de face, 3e rang 3 Av.-Scènes, 3e rang. 3 Parterre 2 50 Log. de face, 4e rang 2 Troisième galerie 2 Log. de côté, 4e rang 1 50 Amphithéâtre.. 1 OPÉRA-COMIQUE 1,800 places Av.-Sc. des 1er « log 10 1er * s log. avec salon 8 1er * log. sans salon 8 Fauteuils de baie. 8 Fauteuils des 1er ® 9 gai. 8 Fauteuils du 2e rang. 8 2e s log. devant à salon. 6 Fauteuils d’orch.. 7 Baignoires 6 2 mM loges de face. 5 2 es log. avec côté à salon. 5 Av.-Sc. des 2 me ‘log 6 2 es log. côté 2e salon. 4 Stalles d’orch.... 4 Av.-Sc. de la 2e galerie. 3 Deuxième galerie. 3 Parterre 2 50 3 me * loges de face. 2 3 me * loges de côté 1 50 Quatrièmes loges. 1 50 Amphithéâtre.... 1 ODÉON 1,700 places Av.-Sc. des premières 12 Av.-Sc. rez-de-chaussée. 10 premières loges de face. 8 Baignoires d’orch 10 Fauteuils d’orch.. 6 Fauteuils de la 1e galerie.. 6 1er S loges de baie.. 5 Baignoires 5 Fauteuils de baie. 5 Baignoires de face 4 Stalles
log 10 1er * s log. avec salon 8 1er * log. sans salon 8 Fauteuils de baie. 8 Fauteuils des 1er ® 9 gai. 8 Fauteuils du 2e rang. 8 2e s log. devant à salon. 6 Fauteuils d’orch.. 7 Baignoires 6 2 mM loges de face. 5 2 es log. avec côté à salon. 5 Av.-Sc. des 2 me ‘log 6 2 es log. côté 2e salon. 4 Stalles d’orch.... 4 Av.-Sc. de la 2e galerie. 3 Deuxième galerie. 3 Parterre 2 50 3 me * loges de face. 2 3 me * loges de côté 1 50 Quatrièmes loges. 1 50 Amphithéâtre.... 1 ODÉON 1,700 places Av.-Sc. des premières 12 Av.-Sc. rez-de-chaussée. 10 premières loges de face. 8 Baignoires d’orch 10 Fauteuils d’orch.. 6 Fauteuils de la 1e galerie.. 6 1er S loges de baie.. 5 Baignoires 5 Fauteuils de baie. 5 Baignoires de face 4 Stalles de 2e galerie.. 4 2e * loges de face. 3 Av.-Sc. des seconds 3 2e loges de baie. 2 Deuxième balcon. 2 Parterre 2 Av.-Sc. des troisièmes.. 1 Troisième galerie 1 Amphith. des 4e*. GYMNASE 1,200 pl. Av.-sc. rez-de-chaussée.. 10 Av.-sc. des 1er.... 10 Av.-sc. du foyer.. 10 1er * loges de face.. 8 1er * loges de côté. 7 Fauteuils d’orch.. 7 Fauteuils de baie. Baignoires 5 Stalles d’orchest. 6 Log. du foyer,face 4 Log. du foyer, côté 7 Stalles 2e galerie. 2 Av.-«c. de 2e gal.. 2 Loges de 2e galerie. 2 Stalles de la 3e gal. 1 Loges des 4 m «»... 1 BOUFFES 1,200 places Rez-de-Chaussée Avant-scènes, 5 pl. 60 » Baignoires 5 pl.. .. 80 » Grillées..;. 60 » Baignoires 4 pl.. !. 40 » Fauteuils d’orchest. 8 » 1er étage Avant-scènes, 8 pl. 60 » Loges, 8 places ... 80 » — 4 — ... 40 » Fauteuils de balcon 8 » 2e étage Avant-scènes, 4 pl. 20 » Loges, 8 places.. .. 28 » — 4 — ... 20 » Fauteuils 8 » 3e étage Av.-sc. et stalles.. 2 » Amphithéâtre..... 1 » PALAIS ROYAL 1,000 places. Avant-scènes.,.. 8 Fauteuils d’orch. 7 Fauteuils
loges de face.. 8 1er * loges de côté. 7 Fauteuils d’orch.. 7 Fauteuils de baie. Baignoires 5 Stalles d’orchest. 6 Log. du foyer,face 4 Log. du foyer, côté 7 Stalles 2e galerie. 2 Av.-«c. de 2e gal.. 2 Loges de 2e galerie. 2 Stalles de la 3e gal. 1 Loges des 4 m «»... 1 BOUFFES 1,200 places Rez-de-Chaussée Avant-scènes, 5 pl. 60 » Baignoires 5 pl.. .. 80 » Grillées..;. 60 » Baignoires 4 pl.. !. 40 » Fauteuils d’orchest. 8 » 1er étage Avant-scènes, 8 pl. 60 » Loges, 8 places ... 80 » — 4 — ... 40 » Fauteuils de balcon 8 » 2e étage Avant-scènes, 4 pl. 20 » Loges, 8 places.. .. 28 » — 4 — ... 20 » Fauteuils 8 » 3e étage Av.-sc. et stalles.. 2 » Amphithéâtre..... 1 » PALAIS ROYAL 1,000 places. Avant-scènes.,.. 8 Fauteuils d’orch. 7 Fauteuils de 1ère galerie... 7 Fauteuils premières Dalc. 7 Premières loges.. 7 2e loges de face.. 4 Fauteuils de 2e galerie 4 Baignoires 4 Av.-sc. des 2e.... 4 Deuxième log. côté 3 Pourtour 3 3e galerie 2 3e loges 2 Av.-»c. des 3e.... 2 60 Parterre 2 VAUDEVILLE 1,300pl. Av.-sc. rez-de-chaussée 60 Av.-sc. des 1er *... 60 Premières loges.. 60 Baignoires 48 1er Fauteuil de 1ère galerie. Av.-sc. des 2e 5 ... 2e * loges de côté. Stalles 2e gal. côté 3e s loges de face.. Stalles 3e gal. face Stalles 3e gal. côté Av.-sc. des 3e**.-. Quatrième galerie 1 PORTE ST MARTIN 1,800 places Av.-sc. rez-de-chaussée.. 8 Av.-sc des 1er s ... 8 1er s loges de face 7 Baignoires 7 1er s 5 loges de côté. 6 Fauteuils d’orch. Fauteuil de balcon.. Av.-sc. des 2 m93 .. 2e * loges de face.. Fauteuils des 2 m ®* Stalles d’orchest. Av.-sc. des 3 m ® 5 . Stalles d. 3*, côté Fauteuils des 3 m s Stall. des 3*, face Parterre Stall. des 3®, côté Quatrième galerie Amphith. des 4 m 5 THÉÂTRE DE PARIS (Anc. Th. des Nations.) 1800 pl. Av.-Sp. rez-de-ch. Av.-Sc. de balcon Qu Av.-S. Baignoires. Log.
60 Av.-sc. des 1er *... 60 Premières loges.. 60 Baignoires 48 1er Fauteuil de 1ère galerie. Av.-sc. des 2e 5 ... 2e * loges de côté. Stalles 2e gal. côté 3e s loges de face.. Stalles 3e gal. face Stalles 3e gal. côté Av.-sc. des 3e**.-. Quatrième galerie 1 PORTE ST MARTIN 1,800 places Av.-sc. rez-de-chaussée.. 8 Av.-sc des 1er s ... 8 1er s loges de face 7 Baignoires 7 1er s 5 loges de côté. 6 Fauteuils d’orch. Fauteuil de balcon.. Av.-sc. des 2 m93 .. 2e * loges de face.. Fauteuils des 2 m ®* Stalles d’orchest. Av.-sc. des 3 m ® 5 . Stalles d. 3*, côté Fauteuils des 3 m s Stall. des 3*, face Parterre Stall. des 3®, côté Quatrième galerie Amphith. des 4 m 5 THÉÂTRE DE PARIS (Anc. Th. des Nations.) 1800 pl. Av.-Sp. rez-de-ch. Av.-Sc. de balcon Qu Av.-S. Baignoires. Log. de balcon... Baignoires, Fauteuils d’orch.. Fauteuils de balcon.. Av.-sc. de la 1® g®. Loges de la 1® gai. L. de la 1* gai. Face L. de la 1* g. ferm. Stalles d’orchest. Av.-Sc. des 2® gai. Fauteuils de la 2® gai. Stalles 2® gai..... Amphithéâtre.... VARIÉTÉS 1,400 pl. 10 10 g 8 Av.-sc., rez-de-ch Av.-scènes des 1*. Baignoires...... Log. de la galerie. Fauteuils d’orch.. Fauteuil de la galerie Faut, de balcon.. Loges de foyer.. Stalles d’orchest. Loges de côté.... Stalles de 2 m ® gai. AMBIGU 1,900 pl. Av.-sc. rez-de-ch. 10 Av.-sc. des balcons. 10 Log. des balcons., face 7 Fauteuils d’orch.. 7 Log. découvertes balcons. 7 Fauteuils de balcons. 7 Baignoires grises. 5 Baignoires découpées. 4 Stalles d’orchest. 3 Av.-sc. des 2 m ® 5.. 3 Log. des 2®, face. 2 60 Fauteuils 2® gai. 1® r rg 3 Stalles de 2® gai. 2 Stalles 3® gai. 1®°rg 1 50 Stalle 3® g. 2® r., côté 1 Parterre 1 60 Amphith. 4® s gai.. 75 Quatrième galerie.. 50 CHATELET 3,500 pl. Loges de face.... Loges de côté.... Baignoires Fauteuils de balcons. Fauteuils d'orch.. Stalles d’orchest. Première galerie. Pourtour Parterre Premier amphith. 2® et 8® amphith. RENAISSANCE 1,100 places Av.
g 8 Av.-sc., rez-de-ch Av.-scènes des 1*. Baignoires...... Log. de la galerie. Fauteuils d’orch.. Fauteuil de la galerie Faut, de balcon.. Loges de foyer.. Stalles d’orchest. Loges de côté.... Stalles de 2 m ® gai. AMBIGU 1,900 pl. Av.-sc. rez-de-ch. 10 Av.-sc. des balcons. 10 Log. des balcons., face 7 Fauteuils d’orch.. 7 Log. découvertes balcons. 7 Fauteuils de balcons. 7 Baignoires grises. 5 Baignoires découpées. 4 Stalles d’orchest. 3 Av.-sc. des 2 m ® 5.. 3 Log. des 2®, face. 2 60 Fauteuils 2® gai. 1® r rg 3 Stalles de 2® gai. 2 Stalles 3® gai. 1®°rg 1 50 Stalle 3® g. 2® r., côté 1 Parterre 1 60 Amphith. 4® s gai.. 75 Quatrième galerie.. 50 CHATELET 3,500 pl. Loges de face.... Loges de côté.... Baignoires Fauteuils de balcons. Fauteuils d'orch.. Stalles d’orchest. Première galerie. Pourtour Parterre Premier amphith. 2® et 8® amphith. RENAISSANCE 1,100 places Av. sc. rez-de-ch.. 12 Av.sc. de balcon. 12 Log. de bal., côté. S Log. déc. de balcons. 7 Fauteuils d’orch. 6 Fauteuils de balcons., face. 6 Fauteuils de balcons. côté. 6 Baignoires 5 Log. déc. 1®, face 3 Av.-sc. des 1® 3 Log. déc., 1®. côté 3 Stalles d’orchest. 3 Fauteuils des 2®, face 3 Fauteuils des 1®, côté 3 Av.-sc. des 3® 1 5R Stalles des 3® 1 60 Quatrième galerie 75 FOLIES-DRAMATIQUES 1,200 places Av.-S. rez-de-ch.. 8 Fauteuils d'orch.. 6 Stalles d’orchest. 3 Av.-Sc. du théâtre 6 Av.-Sc. des 1®... 6 Log. de balcon.,face 3 50 Loges de face.... 6 Loges intermédiaires.. 5 Loges de côté.... 4 Fauteuil 1® gai. 1® r rg 6 Fauteuils de gai. 2® rg 5 Av.-sc. du théâtre 2 50 Av.-sc. des 2 m ®.. 2 50 Stalles de balcon. 2 Stalles de 2* gai. 1 25 Deuxième galerie 1 50 Av.-sc. des 3® 5 ... 150 Av.-sc. des 4®® 75 NOUVEAUTÉS Boullier, des Italiens 900 places Av.-sc., rez-de-ch. 60 Av.-sc. des 1® ®.. Fauteuils de balcon., 1® r r.. Baignoires Premières loges.. Fauteuils de balcon. Fauteuils d’orch.. Deuxièmes loges. Fauteuil de gai. 1® r r.. Fauteuil de gai... Stalles de galerie THEATRE DU