jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
tout de même. Et, tout en parlant, il montra à la marchande un tiers-point dont il se proposait de se servir contre celle qu'il accusait de l'avoir abandonné. Mme Houssard s'empara de cet instrument. Hier, vers trois heures, Mme Houssard s'étant absentée comme d'habitude pour aller soigner son mari, laissant à Marie Baïer la garde de son échoppe, Castanier, qui rôdait depuis le matin aux environs, se glissa dans la boutique et retira le bec de cane. Vers cinq heures, Mme Houssard revint à son échoppe. Le bec de cane était remis en place. Elle entra et pénétra dans la seconde pièce, où elle comptait retrouver Marie Baïer. Un cri d'horreur lui échappa. La jeune femme était étendue, sans vie, sur le sol, au milieu d'une mare de sang. Sa tête reposait sur un tabouret renversé. Dans sa main droite, crispée, se trouvait un balai. La marchande appela à l'aide. Un passant, M. Desmeraux, mécanicien, courut prévenir M. Carpin, commissaire de police. Sans aucun doute, le crime devait avoir été commis par Castanier. Pendant les constatations, deux cantonniers et un gardien de la paix en bourgeois, qui venaient d'être mis au courant du drame, aperçurent Castanier près du rond-point Championnet. Arrêté, le meurtrier fut conduit au poste de la mairie. Il raconta, en balbutiant, qu'une scène violente avait éclaté entre lui et sa maîtresse qui refusait de le suivre et que, rendu furieux, il l'avait frappée d'un long couteau dans la poitrine. Mais il nia toute préméditation. L'incident du bec de cane prouve, cependant, qu'il était en pleine possession de son sang-froid. Dans la soirée, MM. Jolliot, juge d'instruction, Cochefert, chef de la Sûreté, et Carpin, commissaire de police, ont continué l'enquête et interrogé divers témoins. Le cadavre de Marie Baïer a été transporté à la Morgue et le meurtrier envoyé au Détat. L'arme dont il s'est servi est un couteau à lame triangulaire, long de 13 centimètres. POUR RETOURNER À L'HOPITAL Un journalier, Benjamin Navet, âgé de trente-huit ans, qui venait d'être soigné à l'hôpital de la Pitié pour une maladie assez longue, recevait hier son exeat. — Que
Arrêté, le meurtrier fut conduit au poste de la mairie. Il raconta, en balbutiant, qu'une scène violente avait éclaté entre lui et sa maîtresse qui refusait de le suivre et que, rendu furieux, il l'avait frappée d'un long couteau dans la poitrine. Mais il nia toute préméditation. L'incident du bec de cane prouve, cependant, qu'il était en pleine possession de son sang-froid. Dans la soirée, MM. Jolliot, juge d'instruction, Cochefert, chef de la Sûreté, et Carpin, commissaire de police, ont continué l'enquête et interrogé divers témoins. Le cadavre de Marie Baïer a été transporté à la Morgue et le meurtrier envoyé au Détat. L'arme dont il s'est servi est un couteau à lame triangulaire, long de 13 centimètres. POUR RETOURNER À L'HOPITAL Un journalier, Benjamin Navet, âgé de trente-huit ans, qui venait d'être soigné à l'hôpital de la Pitié pour une maladie assez longue, recevait hier son exeat. — Que vais-je devenir? gémit-il. Je n'ai pas d'argent et personne ne voudra m'employer. Je suis trop faible encore pour travailler. Vous êtes guéri. Il faut céder la place à un autre et vous en aller, mon pauvre homme, lui répondit-on. Adressez-vous au bureau de bienfaisance. C'est bien, répondit le pauvre diable, d'un air sombre. Avant une demi-heure, vous me reverrez. Il sortit, fit quelques pas dans la rue et se jeta sous les roues de l'omnibus 305 de la ligne Notre-Dame-de-Lorette-Boulevard Saint-Marcel. Le cocher put arrêter assez à temps le lourd véhicule pour éviter qu'il lui passât sur le corps. Mais Benjamin Navet fut piétiné par les chevaux et on le releva assez grièvement contusionné; suffisamment, en tout cas, pour que son transport à la Pitié fût jugé nécessaire. Ah! l'avais-je bien dit, qu'on serait obligé de me garder encore quelque temps ici? s'écria-t-il, malgré ses souffrances, en franchissant le seuil de l'établissement hospitalier. Les Cadets à l'occasion des fêtes de Pâques sont de plus en plus en vogue; nous pensons être agréable à nos lectrices et lecteurs en leur conseillant d'aller examiner la grande quantité de bibelots originaux en orfèvrerie anglaise exposés par Kirby, Beard and Co, dans leur magasin
d'un air sombre. Avant une demi-heure, vous me reverrez. Il sortit, fit quelques pas dans la rue et se jeta sous les roues de l'omnibus 305 de la ligne Notre-Dame-de-Lorette-Boulevard Saint-Marcel. Le cocher put arrêter assez à temps le lourd véhicule pour éviter qu'il lui passât sur le corps. Mais Benjamin Navet fut piétiné par les chevaux et on le releva assez grièvement contusionné; suffisamment, en tout cas, pour que son transport à la Pitié fût jugé nécessaire. Ah! l'avais-je bien dit, qu'on serait obligé de me garder encore quelque temps ici? s'écria-t-il, malgré ses souffrances, en franchissant le seuil de l'établissement hospitalier. Les Cadets à l'occasion des fêtes de Pâques sont de plus en plus en vogue; nous pensons être agréable à nos lectrices et lecteurs en leur conseillant d'aller examiner la grande quantité de bibelots originaux en orfèvrerie anglaise exposés par Kirby, Beard and Co, dans leur magasin bien connu, rue Auber. – Un conseil Ne pas oublier de voir les « Poissons d'Avril », qui garnis d'épingles, font des surprises très drôles. POUR SE FAIRE LA MAIN À seule fin de se « faire la main », un souteneur redoutable, Paul Lapierre, a frappé hier soir de sept coups de tiers-point dans le dos une fille, Marguerite Saunois, âgée de vingt-deux ans, teinturière, demeurant rue Jouye-Rouve, 21, qui passait à l'angle de la rue Rambuteau et de la rue Beaubourg et sortait d'un bal de la rue des Gravilliers. Le meurtrier a pris la fuite et n'a pu être rejoint. Il a été denoncé par un de ses acolytes, auquel il avait fait part de son projet. Il y a longtemps que je n'ai pas travaillé, avait dit Lapierre à ce dernier. Il faut que je saigne quelqu'un. La police le recherche activement. L'état de sa victime est désespéré. Marguerite Saunois a le foie et un poumon perforé. Si vous êtes enrhumé, au lieu de prendre un tas de remèdes encombrant l'estomac, sirops, pastilles, pâtes! acceptez l'offre que fait gratuitement un monsieur de faire connaître à tous ceux qui sont atteints d'une maladie de la peau, dartres,
sept coups de tiers-point dans le dos une fille, Marguerite Saunois, âgée de vingt-deux ans, teinturière, demeurant rue Jouye-Rouve, 21, qui passait à l'angle de la rue Rambuteau et de la rue Beaubourg et sortait d'un bal de la rue des Gravilliers. Le meurtrier a pris la fuite et n'a pu être rejoint. Il a été denoncé par un de ses acolytes, auquel il avait fait part de son projet. Il y a longtemps que je n'ai pas travaillé, avait dit Lapierre à ce dernier. Il faut que je saigne quelqu'un. La police le recherche activement. L'état de sa victime est désespéré. Marguerite Saunois a le foie et un poumon perforé. Si vous êtes enrhumé, au lieu de prendre un tas de remèdes encombrant l'estomac, sirops, pastilles, pâtes! acceptez l'offre que fait gratuitement un monsieur de faire connaître à tous ceux qui sont atteints d'une maladie de la peau, dartres, eczémas, boutons, démangeaisons, bronchites chroniques, maladies de la poitrine, de l'estomac et de la vessie, rhumatismes, un moyen infaillible de se guérir promptement, ainsi qu'il l'a été radicalement lui-même après avoir souffert et essayé en vain tous les remèdes préconisés. Écrire par lettre ou carte postale à M. Vincent, 8, place Victor-Hugo, à Grenoble. L'ACCIDENT DE LA PLACE DE L'OPÉRA Les deux chevaux attelés à une voiture de remise se sont emballés, hier vers une heure de l'après-midi, avenue de l'Opéra, et ont renversé le gardien de la paix Hammer, du service des voitures, de planton sur le boulevard. Le blessé a été transporté à l'hôpital de la Charité. Les chevaux ont pu être maîtrisés un peu plus loin par le cocher qui les conduisait. Jean de Paris. Mémoire. Un incendie s'est déclaré hier, vers trois heures vingt minutes de l'après-midi, dans le magasin à fourrages de M. Vernier, marchand de charbons, 25, quai de l'Oise. Le feu s'est communiqué à un logement composé de deux pièces occupé par M.Bollot, chef de chantier. Tout a été complètement anéanti. Phosphatine Falikres, aliment des enfants. Une charrette de sable, que l'on était en train de décharger, boulevard de l'Hôpital, a basculé et
place Victor-Hugo, à Grenoble. L'ACCIDENT DE LA PLACE DE L'OPÉRA Les deux chevaux attelés à une voiture de remise se sont emballés, hier vers une heure de l'après-midi, avenue de l'Opéra, et ont renversé le gardien de la paix Hammer, du service des voitures, de planton sur le boulevard. Le blessé a été transporté à l'hôpital de la Charité. Les chevaux ont pu être maîtrisés un peu plus loin par le cocher qui les conduisait. Jean de Paris. Mémoire. Un incendie s'est déclaré hier, vers trois heures vingt minutes de l'après-midi, dans le magasin à fourrages de M. Vernier, marchand de charbons, 25, quai de l'Oise. Le feu s'est communiqué à un logement composé de deux pièces occupé par M.Bollot, chef de chantier. Tout a été complètement anéanti. Phosphatine Falikres, aliment des enfants. Une charrette de sable, que l'on était en train de décharger, boulevard de l'Hôpital, a basculé et est tombée sur un nommé François Blencherau (demeurant 67, rue Mouffetard), qui a eu les deux jambes coupées. J. de P. À L'HOTEL DE VILLE Huit Commissions, entre autres celles de l'Exposition et du vieux Paris, se sont réunies hier. Le préfet de la Seine, toujours souffrant, n'assistera pas aux dernières séances de la session, qui sera close demain. Le programme arrêté par la Commission des grands travaux de Paris comporte Reconstruction des ponts suspendus de l'île Saint-Denis et du pont d'Asnières. Elargissement des ponts sur le Croult et le Rouillon à Saint-Denis, du pont de Charenton, du pont de Saint-Cloud et du pont de Joinville. Construction de ponts nouveaux, sur la Seine, entre Vitry et Alfortville, entre les ponts de Clichy et de Saint-Ouen, entre Levallois et Asnières, à Nanterre sur la Marne, entre Maisons-Alfort et Saint-Maurice, et d'un autre reliant Saint-Maur à la plaine de Joinville-Champigny. On élargira les portes de Bercy, de Montreuil, de Chaumont, d'Orléans, la poterne qui se trouve à l'extrémité de la rue Olivier-de-Serres. On percera des portes en face de la rue du Général Brunet et dans le prolongement de la rue de la Tombe-Issoire. Enfin la création d'une école d'arts et métiers,
dernières séances de la session, qui sera close demain. Le programme arrêté par la Commission des grands travaux de Paris comporte Reconstruction des ponts suspendus de l'île Saint-Denis et du pont d'Asnières. Elargissement des ponts sur le Croult et le Rouillon à Saint-Denis, du pont de Charenton, du pont de Saint-Cloud et du pont de Joinville. Construction de ponts nouveaux, sur la Seine, entre Vitry et Alfortville, entre les ponts de Clichy et de Saint-Ouen, entre Levallois et Asnières, à Nanterre sur la Marne, entre Maisons-Alfort et Saint-Maurice, et d'un autre reliant Saint-Maur à la plaine de Joinville-Champigny. On élargira les portes de Bercy, de Montreuil, de Chaumont, d'Orléans, la poterne qui se trouve à l'extrémité de la rue Olivier-de-Serres. On percera des portes en face de la rue du Général Brunet et dans le prolongement de la rue de la Tombe-Issoire. Enfin la création d'une école d'arts et métiers, d'un hospice de vieillards de 1,500 lits, et de 82 casernes de gendarmerie a été décidée. M. Duval-Arnould pose une question à M. le préfet de police sur les accidents causés par les tramways à plots, système Dialto. Déjà, au mois de décembre, il avait demandé devant le Conseil général des explications sur les mesures que comptait prendre M. le préfet de police pour supprimer les chances d'accident. Les précautions prises ne paraissent pas avoir été bien efficaces, puisque les accidents se sont renouvelés en assez grand nombre. Il doit y avoir, ajoute l'orateur, un vice de construction qui produit ces circuits électriques si dangereux. Il faudrait profiter de la belle saison pour faire les travaux nécessaires. Enfin, à côté des lignes de tramways qui fonctionnent mal, il y a des lignes qui ne fonctionnent pas du tout, par exemple la ligne Raincy-Opéra. Ne devrait-on pas imposer aux lignes non exploitées les modifications que l'on va exiger des lignes déjà en exploitation ? M. le préfet de police répond qu'après l'interpellation du mois de décembre, il avait été entendu que les Compagnies supprimeraient le frotteur d'arrière et que la vérification des plots aurait lieu tous les jours. Ces mesures, dit
des explications sur les mesures que comptait prendre M. le préfet de police pour supprimer les chances d'accident. Les précautions prises ne paraissent pas avoir été bien efficaces, puisque les accidents se sont renouvelés en assez grand nombre. Il doit y avoir, ajoute l'orateur, un vice de construction qui produit ces circuits électriques si dangereux. Il faudrait profiter de la belle saison pour faire les travaux nécessaires. Enfin, à côté des lignes de tramways qui fonctionnent mal, il y a des lignes qui ne fonctionnent pas du tout, par exemple la ligne Raincy-Opéra. Ne devrait-on pas imposer aux lignes non exploitées les modifications que l'on va exiger des lignes déjà en exploitation ? M. le préfet de police répond qu'après l'interpellation du mois de décembre, il avait été entendu que les Compagnies supprimeraient le frotteur d'arrière et que la vérification des plots aurait lieu tous les jours. Ces mesures, dit M. Lépine, ont été appliquées. De plus, des drainages ont été opérés pour supprimer les dangers de l'humidité. Le nombre des accidents a diminué; il s'en est pourtant produit qui ne paraissent pas résulter des plots. J'ai consulté le Comité technique des travaux publics. Ce Comité estime que les canalisations sont mal isolées et que l'isolement entre les entretoises et les plots n'est pas suffisant. Il faudra malheureusement attendre jusqu'au 1er octobre pour que les travaux que l'on va exiger des Compagnies soient terminés. Reste la question des lignes non encore exploitées, bien que terminées, l'une dans le vingtième, l'autre dans le dix-neuvième. C'est au Conseil à décider s'il doit les autoriser. M. Duval-Arnould répond que si l'on peut circuler sur les lignes déjà exploitées, il n'y a pas lieu de s'opposer à la mise en exploitation des lignes nouvelles, mais à condition qu'on leur impose les mêmes mesures. M. Duval-Arnould dépose une proposition invitant les Compagnies à réaliser avant le 1er octobre les améliorations nécessaires et les obligeant à exécuter les modifications dans les mêmes délais sur les lignes non encore exploitées. M. Landrin appuie cette double proposition. Il y a aussi des accidents sur les lignes à système
sont mal isolées et que l'isolement entre les entretoises et les plots n'est pas suffisant. Il faudra malheureusement attendre jusqu'au 1er octobre pour que les travaux que l'on va exiger des Compagnies soient terminés. Reste la question des lignes non encore exploitées, bien que terminées, l'une dans le vingtième, l'autre dans le dix-neuvième. C'est au Conseil à décider s'il doit les autoriser. M. Duval-Arnould répond que si l'on peut circuler sur les lignes déjà exploitées, il n'y a pas lieu de s'opposer à la mise en exploitation des lignes nouvelles, mais à condition qu'on leur impose les mêmes mesures. M. Duval-Arnould dépose une proposition invitant les Compagnies à réaliser avant le 1er octobre les améliorations nécessaires et les obligeant à exécuter les modifications dans les mêmes délais sur les lignes non encore exploitées. M. Landrin appuie cette double proposition. Il y a aussi des accidents sur les lignes à système trolley et il ne faut pas trop s'effrayer des inconvénients du système. Il y a d'abord à réaliser les améliorations qui supprimeront tout danger, et il importe pour le moment de mettre en circulation tous les tramways parisiens. M. Grébauval appuie ces observations et demande le prompt fonctionnement des lignes Fontenay-place de la République et Raincy-place de la République. M. J. Weber se plaint des accidents causés par excès de vitesse ou par l'inexpérience des conducteurs. J'ai dressé, répond le préfet de police, plus de 500 contraventions, rien que dans le onzième arrondissement. Je continuerai à veiller au choix des conducteurs. Les chauffeurs ne montent sur les machines que lorsqu'ils en connaissent parfaitement le maniement. Mais, à côté de la connaissance technique, il faut l'expérience pratique et les conducteurs ne l'acquièrent qu'au bout d'un certain temps. M. Paris demande que la ligne du Raincy aille jusqu'à l'Opéra. M. Bertrou dit que si certaines voitures de la ligne sont autorisées à aller jusqu'à l'Opéra, il faut qu'il soit bien entendu qu'il n'y aura pas un plus grand nombre de voitures, car la rue du 4-Septembre est tout à fait encombrée. La proposition de M. Duval-Arnould sur les améliorations à apporter aux
Fontenay-place de la République et Raincy-place de la République. M. J. Weber se plaint des accidents causés par excès de vitesse ou par l'inexpérience des conducteurs. J'ai dressé, répond le préfet de police, plus de 500 contraventions, rien que dans le onzième arrondissement. Je continuerai à veiller au choix des conducteurs. Les chauffeurs ne montent sur les machines que lorsqu'ils en connaissent parfaitement le maniement. Mais, à côté de la connaissance technique, il faut l'expérience pratique et les conducteurs ne l'acquièrent qu'au bout d'un certain temps. M. Paris demande que la ligne du Raincy aille jusqu'à l'Opéra. M. Bertrou dit que si certaines voitures de la ligne sont autorisées à aller jusqu'à l'Opéra, il faut qu'il soit bien entendu qu'il n'y aura pas un plus grand nombre de voitures, car la rue du 4-Septembre est tout à fait encombrée. La proposition de M. Duval-Arnould sur les améliorations à apporter aux lignes à plots est adoptée. M. Caplain demande que le Conseil ne vote pas la mise en circulation des lignes à plots non encore exploitées. Le Conseil ne doit pas ainsi engager sa responsabilité. C'est le préfet de police qui doit prendre l'entière responsabilité d'une telle décision. M. le préfet de police dit qu'il accepte la responsabilité de cette décision. En conséquence, la deuxième partie de la proposition de M. Duval-Arnould est adoptée. Henri Hamoise. Informations L'Union du commerce. Les sociétés de l'Union du commerce sont informées que, l'assemblée générale délibérante du 26 courant n'ayant pu épuiser son ordre du jour, une troisième assemblée aura lieu aujourd'hui vendredi, 29 courant, à huit heures et demie du soir, dans la salle des fêtes de la mairie du quatrième arrondissement, place Baudoyer. La quittance de mars sera exigée. Banquet: Les adhésions au banquet offert, le 2 avril, par les groupes coloniaux, à M. Doumer et à M. Beau, sous la présidence de M. Eugène Etienne, seront admises jusqu'au samedi 30 inclusivement. S'adresser à la Revue des questions diplomatiques et coloniales, 16, rue Cassette. Réfaro à la coursier? Jeudi 28 mars. Les négociations ont continué, dans la séance de ce jour, à s'effectuer
de police dit qu'il accepte la responsabilité de cette décision. En conséquence, la deuxième partie de la proposition de M. Duval-Arnould est adoptée. Henri Hamoise. Informations L'Union du commerce. Les sociétés de l'Union du commerce sont informées que, l'assemblée générale délibérante du 26 courant n'ayant pu épuiser son ordre du jour, une troisième assemblée aura lieu aujourd'hui vendredi, 29 courant, à huit heures et demie du soir, dans la salle des fêtes de la mairie du quatrième arrondissement, place Baudoyer. La quittance de mars sera exigée. Banquet: Les adhésions au banquet offert, le 2 avril, par les groupes coloniaux, à M. Doumer et à M. Beau, sous la présidence de M. Eugène Etienne, seront admises jusqu'au samedi 30 inclusivement. S'adresser à la Revue des questions diplomatiques et coloniales, 16, rue Cassette. Réfaro à la coursier? Jeudi 28 mars. Les négociations ont continué, dans la séance de ce jour, à s'effectuer sans entrain. Aucune nouvelle saillante de politique intérieure ou extérieure ne s'offrait, d'ailleurs, au marché pour ranimer les transactions. Les différences enregistrées s'expliquent donc, comme pendant les dernières séances, par la seule situation de place. Fermes au début, les cours ont marqué vers la fin une certaine lourdeur, influencés par la mauvaise humeur de la place de Londres. Nos rentes débutent bien, finissent moins bien le 3 O/O recule de 3 centimes à 101 32, le 3 1/2 gagne, au contraire, 3 centimes à 102 65, Les rentes étrangères n'ont pas présenté bien grande animation et leurs variations se présentent sans aucun ensemble l'Extérieure finit à 73 27 contre 73 35 en recul de 8 centimes l'Argentin 4 0/0 1896 gagne 15 centimes à 67 30, le 4 0/0 1900 perd 20 centimes à 68 80. L'Italien s'avance de 7 centimes à 95 77. Le Turc série C gagne 2 centimes à 26 72, la série D perd 3 centimes à 23 72. Les établissements de crédit ont été calmes, la Banque de Paris à 1,072 contre 1,074, le Crédit lyonnais à 1,039 contre 1,037. Mais la Banque internationale, dont l'assemblée s'est tenue hier, fait 378 après 3'70 contre 386
la mauvaise humeur de la place de Londres. Nos rentes débutent bien, finissent moins bien le 3 O/O recule de 3 centimes à 101 32, le 3 1/2 gagne, au contraire, 3 centimes à 102 65, Les rentes étrangères n'ont pas présenté bien grande animation et leurs variations se présentent sans aucun ensemble l'Extérieure finit à 73 27 contre 73 35 en recul de 8 centimes l'Argentin 4 0/0 1896 gagne 15 centimes à 67 30, le 4 0/0 1900 perd 20 centimes à 68 80. L'Italien s'avance de 7 centimes à 95 77. Le Turc série C gagne 2 centimes à 26 72, la série D perd 3 centimes à 23 72. Les établissements de crédit ont été calmes, la Banque de Paris à 1,072 contre 1,074, le Crédit lyonnais à 1,039 contre 1,037. Mais la Banque internationale, dont l'assemblée s'est tenue hier, fait 378 après 3'70 contre 386 hier, en recul de 8 fr. Les chemins français reprennent leurs cours d'avant-hier le Lyon en reprise de 20 fr. à 1,730, le Nord en reprise de 13 fr. à 2,178. Le Métropolitain reste ferme à 512. Les chemins espagnols sont calmes le Nord de l'Espagne fait 198 contre 199, les Andalous gagnent 3 francs à 285, le Saragosse est à 286 sans changement. Les valeurs de traction manifestent une lourdeur générale les Omnibus, après 1,170 au plus bas, finissent à 1,190, en recul de 15 francs; l'Est-Parisien perd 6 francs à 371, la Traction reste à 109 contre 110, la Parisienne électrique à 305 contre 307, la Thomson-Houston à 1,145 contre 1,150; les Tramways-Sud font 312. Le Rio, après 1,449 au plus bas et 1,459 au plus haut, finit à 1,455 contre 1,457 hier. La Sosnowice, après 2,410 et 2,439, clôture à 2,430 au lieu de 2,440. Gaz sans changement à 991. Suez en hausse de 10 fr. à 3,685. L'humeur chagrine des journaux anglais n'a pas été sans influence sur les acheteurs de mines d'or. Les Boursiers INFORMATIONS FINANCIÈRES BANQUE DE France. Bilan du 21 au 28 mars; principales variations. Augmentations Portefeuille, 51 millions Comptes courants particuliers, 69