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d'avoir attiré l'attention de la Société sur cet objet intéressant. NOTICE Faite par M. G. ENGELMANN SUR les planches en alliage fusible, lue à la séance du 30 Janvier 1829 MESSIEURS, L'objet que j'ai l'honneur de vous présenter faisant partie de la fabrication des indiennes, je ne me dissimule pas combien il doit vous paraître singulier qu'un homme, aujourd'hui étranger à ce genre d'industrie, vienne en traiter une partie en présence de ceux qui, par leurs talents et leur activité, se sont élancés à la tête de l'industrie européenne, dans le genre de fabrication qui a illustré notre ville. Je suis loin, Messieurs, de vouloir mettre mes lumières en parallèle avec les leurs; ce que j'ai l'honneur de vous présenter n'est qu'une faible étincelle que j'ai conservée du court espace pendant lequel je suivais la même carrière qu'eux. La gravure des planches en bois pour l'impression sur toile est un objet très-coûteux, et ces planches elles-mêmes, formées d'une substance hygrométrique, sont dans un mouvement continuel et donnent souvent lieu, par leur élargissement ou leur rétrécissement, à des pertes de temps considérables, ou à des impressions mal rapportées, dont l'inégalité vient encore entraver le travail des rentrures. J'avais donc cherché à les remplacer par une substance qui ne fût point susceptible de s'étendre par l'humidité et qui puisse se mouler avec une grande netteté, en même temps qu'elle résisterait au choc du maillet et aux acides contenus dans certaines couleurs. L'alliage fusible me parut offrir ces avantages, et j'employai le procédé du clichage pour son application. Voici comme j'opérai. Je fis graver sur bois une partie d'une planche, en donnant assez de pied à la gravure pour pouvoir la retirer du moule, et pour interposer entre elle et le métal un corps qui en facilitât la séparation; je la peignis avec de la sanguine broyée dans de l'eau. Je fixai cette partie gravée dans un moulin disposé à cet effet, et en la laissant tomber sur l'alliage fondu au moment où il était sur le point de reprendre la forme solide, j'obtins la contre-épreuve de cette gravure. Je m'en servi comme
les remplacer par une substance qui ne fût point susceptible de s'étendre par l'humidité et qui puisse se mouler avec une grande netteté, en même temps qu'elle résisterait au choc du maillet et aux acides contenus dans certaines couleurs. L'alliage fusible me parut offrir ces avantages, et j'employai le procédé du clichage pour son application. Voici comme j'opérai. Je fis graver sur bois une partie d'une planche, en donnant assez de pied à la gravure pour pouvoir la retirer du moule, et pour interposer entre elle et le métal un corps qui en facilitât la séparation; je la peignis avec de la sanguine broyée dans de l'eau. Je fixai cette partie gravée dans un moulin disposé à cet effet, et en la laissant tomber sur l'alliage fondu au moment où il était sur le point de reprendre la forme solide, j'obtins la contre-épreuve de cette gravure. Je m'en servi comme matrice pour les planches que je me proposais de faire. À cet effet je l'attachai sur un morceau de bois, que j'entourai d'un bord métallique destiné à déterminer en même temps l'épaisseur de la plaque à clicher, et de la couper de manière à ce que, placées l'une à côté de l'autre, elles se rapportassent exactement; je fixai cette matrice ainsi garnie dans le moulard, et en tirai autant d'épreuves, au cliché, qu'il m'en fallait pour composer une planche. Ces épreuves obtenues, je les plaçai, la partie gravée en bas, les uns à côté des autres sur une surface plane, et en les disposant avec la régularité convenable pour la précision de l'impression; je passai ensuite un fer chaud sur les joints, pour souder une pièce à l'autre, et en fis ainsi une seule planche, que je fixai, moyennant des clous en cuivre, sur une planche de bois (qu'on pourrait vernir d'avance pour empêcher l'humidité d'y pénétrer). Ces planches, autant que j'ai pu en juger par ces deux essais, n'offrent que le seul inconvénient d'être un peu plus lourdes que celles en bois : elles diffèrent cependant peu en poids de celles dont le relief est fait en laiton, toutefois
de l'autre, elles se rapportassent exactement; je fixai cette matrice ainsi garnie dans le moulard, et en tirai autant d'épreuves, au cliché, qu'il m'en fallait pour composer une planche. Ces épreuves obtenues, je les plaçai, la partie gravée en bas, les uns à côté des autres sur une surface plane, et en les disposant avec la régularité convenable pour la précision de l'impression; je passai ensuite un fer chaud sur les joints, pour souder une pièce à l'autre, et en fis ainsi une seule planche, que je fixai, moyennant des clous en cuivre, sur une planche de bois (qu'on pourrait vernir d'avance pour empêcher l'humidité d'y pénétrer). Ces planches, autant que j'ai pu en juger par ces deux essais, n'offrent que le seul inconvénient d'être un peu plus lourdes que celles en bois : elles diffèrent cependant peu en poids de celles dont le relief est fait en laiton, toutefois la différence est peu sensible et ne me paraît point mériter de considération en comparaison du grand avantage de ne point varier par l'humidité. Il est facile de calculer qu'une pareille planche coûterait infiniment moins qu'une planche gravée en bois, puisqu'il n'y a besoin d'en graver qu'un fragment, soit une des parties qui se répètent d'ordinaire un grand nombre de fois, et de la multiplier par le clichage, opération qui se fera en moins d'une heure pour la planche la plus compliquée. Le métal qu'on emploie ne peut être porté en ligne de compte que pour une bagatelle, puisque, aussitôt une planche hors de service, on la refondrait. On ne conserverait que les petites matrices, qui prendraient peu de place, et s'il fallait une nouvelle planche, elle serait faite promptement. Il serait également facile, pour un changement de bouquet moulé, par exemple, d'en varier l'emploi, soit en en rapprochant ou éloignant la distance, soit en le plaçant en ligne ou même en l'entremêlant avec un autre fragment, comme, par exemple, une bande; de cette manière on ferait des bordures avec des arabesques, des intérieurs avec les feuilles qui composeraient une bordure, et ainsi à l'infini. Si on compare le prix
des parties qui se répètent d'ordinaire un grand nombre de fois, et de la multiplier par le clichage, opération qui se fera en moins d'une heure pour la planche la plus compliquée. Le métal qu'on emploie ne peut être porté en ligne de compte que pour une bagatelle, puisque, aussitôt une planche hors de service, on la refondrait. On ne conserverait que les petites matrices, qui prendraient peu de place, et s'il fallait une nouvelle planche, elle serait faite promptement. Il serait également facile, pour un changement de bouquet moulé, par exemple, d'en varier l'emploi, soit en en rapprochant ou éloignant la distance, soit en le plaçant en ligne ou même en l'entremêlant avec un autre fragment, comme, par exemple, une bande; de cette manière on ferait des bordures avec des arabesques, des intérieurs avec les feuilles qui composeraient une bordure, et ainsi à l'infini. Si on compare le prix de mes planches à celui des planches dont le relief est formé en laiton, il est encore bien plus à leur avantage, et je ne doute pas que des mains habiles ne réussiraient bientôt à atteindre, par le clichage, la même perfection. J'en ai dit assez pour porter l'attention de personnes plus expérimentées que moi sur l'exécution des planches que j'offre à la Société, non comme un modèle à suivre, mais comme mes premiers essais dans ce genre, et principalement pour lui prouver que, si je ne puis enrichir son cabinet de découvertes importantes, je cherche au moins à faire mon possible pour contribuer par mes faibles moyens au but qu'elle se propose, celui de perfectionner l'industrie et de s'éclairer mutuellement. RAPPORT Fait par M. PENOT, au nom du Comité de chimie, dans la séance du 27 Février 1829, sur la Notice de M. Engelmann. MESSIEURS, Les planches en bois et celles dont le relief est en cuivre présentent quelques inconvénients qu'il serait superflu de signaler ici. M. Engelmann, lorsqu'il s'occupait de la fabrication des toiles peintes, il y a une quinzaine d'années, avait pensé à les remplacer par les plaques d'alliage fusible qu'il vous a soumises, et que vous
personnes plus expérimentées que moi sur l'exécution des planches que j'offre à la Société, non comme un modèle à suivre, mais comme mes premiers essais dans ce genre, et principalement pour lui prouver que, si je ne puis enrichir son cabinet de découvertes importantes, je cherche au moins à faire mon possible pour contribuer par mes faibles moyens au but qu'elle se propose, celui de perfectionner l'industrie et de s'éclairer mutuellement. RAPPORT Fait par M. PENOT, au nom du Comité de chimie, dans la séance du 27 Février 1829, sur la Notice de M. Engelmann. MESSIEURS, Les planches en bois et celles dont le relief est en cuivre présentent quelques inconvénients qu'il serait superflu de signaler ici. M. Engelmann, lorsqu'il s'occupait de la fabrication des toiles peintes, il y a une quinzaine d'années, avait pensé à les remplacer par les plaques d'alliage fusible qu'il vous a soumises, et que vous avez renvoyées à votre Comité de chimie, pour vous en faire son rapport. Ces planches sont aujourd'hui employées dans quelques manufactures de France et de la Grande-Bretagne. Un membre du Comité a même vu, dans une fabrique de Dublin, fonctionner un cylindre à trois couleurs, composé de petites planchettes métalliques. Cette manufacture, dont toutes les planches étaient faites en alliage, livrait annuellement au commerce 70,000 pièces de toiles peintes et n'employait que quatre graveurs. Si vous ajoutez cette observation à celles de M. Engelmann, vous sentirez combien les planches métalliques doivent offrir d'économie. Malheureusement elles ne semblent pas convenir à tous les genres. Elles doivent être très-avantageuses pour les petits bouquets, et en général pour les objets détachés, qui se répètent plusieurs fois ; mais elles ne paraissent pas devoir être préférées pour les grands dessins. Ces planches métalliques ne peuvent sans doute être employées que jusqu'à un certain degré de finesse; car on ne doit pas pouvoir y faire des dessins très-déliés, ou des picotages, parce que ces divers objets, et surtout les pointes, auxquelles on est obligé de donner beaucoup de pied, grossissent considérablement, lorsqu'on les use, pour rendre la planche parfaitement plane. M. Engelmann a obtenu ses
Cette manufacture, dont toutes les planches étaient faites en alliage, livrait annuellement au commerce 70,000 pièces de toiles peintes et n'employait que quatre graveurs. Si vous ajoutez cette observation à celles de M. Engelmann, vous sentirez combien les planches métalliques doivent offrir d'économie. Malheureusement elles ne semblent pas convenir à tous les genres. Elles doivent être très-avantageuses pour les petits bouquets, et en général pour les objets détachés, qui se répètent plusieurs fois ; mais elles ne paraissent pas devoir être préférées pour les grands dessins. Ces planches métalliques ne peuvent sans doute être employées que jusqu'à un certain degré de finesse; car on ne doit pas pouvoir y faire des dessins très-déliés, ou des picotages, parce que ces divers objets, et surtout les pointes, auxquelles on est obligé de donner beaucoup de pied, grossissent considérablement, lorsqu'on les use, pour rendre la planche parfaitement plane. M. Engelmann a obtenu ses planches par le clichage. En Angleterre on les coule. Ce dernier moyen a semblé au Comité de chimie devoir donner des résultats plus réguliers. Au reste, le Comité a regardé la communication de M. Engelmann comme très intéressante par les détails qu'elle contient sur une partie de l'industrie, qui pourra devenir utile à plusieurs fabricants. RAPPORT Fait par M. PIERRE THIERRY, au nom du Comité de mécanique, sur un cylindre cannelé, trempé à ses extrémités, présenté à la Société industrielle par M. Émile Saladin. Séance du 30 Janvier 1829. MESSIEURS, J'ai été chargé par le Comité de mécanique de vous parler d'un cylindre cannelé pour métier à filer, présenté à la Société dans sa dernière séance mensuelle par M. Emile Saladin et sortant des ateliers de MM. Risler frères en cette ville. Ce cylindre a ses deux extrémités trempées en paquet, savoir, le collet et le carré, et le trou carré. Chacun sentira facilement l'utilité de cette trempe, dont le but, en donnant une plus grande dureté aux parties trempées, est de faire durer plus longtemps les cylindres et d'éviter des réparations continuelles. L'augmentation de prix qui résulte de ce procédé n'est que de cinquante centimes par cylindre, ce qui
devenir utile à plusieurs fabricants. RAPPORT Fait par M. PIERRE THIERRY, au nom du Comité de mécanique, sur un cylindre cannelé, trempé à ses extrémités, présenté à la Société industrielle par M. Émile Saladin. Séance du 30 Janvier 1829. MESSIEURS, J'ai été chargé par le Comité de mécanique de vous parler d'un cylindre cannelé pour métier à filer, présenté à la Société dans sa dernière séance mensuelle par M. Emile Saladin et sortant des ateliers de MM. Risler frères en cette ville. Ce cylindre a ses deux extrémités trempées en paquet, savoir, le collet et le carré, et le trou carré. Chacun sentira facilement l'utilité de cette trempe, dont le but, en donnant une plus grande dureté aux parties trempées, est de faire durer plus longtemps les cylindres et d'éviter des réparations continuelles. L'augmentation de prix qui résulte de ce procédé n'est que de cinquante centimes par cylindre, ce qui est fort peu de chose. M. Saladin a livré plusieurs garnitures ainsi préparées à MM. Zimmermann frères et Baumlin, à Kœnigheim, et on pourra facilement s'informer chez ces Messieurs quel usage font ces cylindres, et si le surcroît de dépense est compensé par l'économie qu'ils présentent. Notre programme de prix de l'année dernière propose une médaille pour la fabrication des cylindres cannelés entièrement trempés en paquet. M. Saladin croit qu'il ne serait pas possible de faire de cette espèce de cylindres cannelés au-dessous du double de leur prix actuel. Sans compter la difficulté qu'il y aurait de les polir, de les empêcher de se jeter et d'éviter qu'ils tournent mal ronds, la moindre paille dans le fer, que dans la méthode ordinaire on est obligé de piécer, sauterait à la trempe, et on n'aurait plus qu'un cylindre trempé bon à rien. Le fer pour cylindres cannelés, exempt de toute paille et de tout défaut, est extrêmement rare et laisse encore beaucoup à désirer sous ce rapport. Le Comité propose à la Société de voter des remercîments à M. Saladin pour les soins qu'il a mis à appliquer la trempe en paquet aux collets et carrés des cylindres cannelés, et pour
de l'année dernière propose une médaille pour la fabrication des cylindres cannelés entièrement trempés en paquet. M. Saladin croit qu'il ne serait pas possible de faire de cette espèce de cylindres cannelés au-dessous du double de leur prix actuel. Sans compter la difficulté qu'il y aurait de les polir, de les empêcher de se jeter et d'éviter qu'ils tournent mal ronds, la moindre paille dans le fer, que dans la méthode ordinaire on est obligé de piécer, sauterait à la trempe, et on n'aurait plus qu'un cylindre trempé bon à rien. Le fer pour cylindres cannelés, exempt de toute paille et de tout défaut, est extrêmement rare et laisse encore beaucoup à désirer sous ce rapport. Le Comité propose à la Société de voter des remercîments à M. Saladin pour les soins qu'il a mis à appliquer la trempe en paquet aux collets et carrés des cylindres cannelés, et pour porter ce fait à la connaissance des industriels qu'il pourrait intéresser, on propose en outre l'insertion du présent rapport dans notre prochain Bulletin. NOTICE Sur un instrument propre à mesurer la quantité d'air qui entre dans un foyer pendant la combustion, lue à la séance mensuelle du 28 Février 1829.1 Par M. F. FREY, membre correspondant. Je prends la liberté de présenter à la Société un instrument que j'ai fait construire pour approcher de la solution du problème, de déterminer la quantité d'air qui entre dans un foyer pendant la combustion. Cet instrument consiste dans un tuyau en cuivre qui porte dans son intérieur une roue à ailes inclinées, semblables à celles qu'on voit dans les petits ventilateurs en fer-blanc qui se trouvent si fréquemment adaptés dans un des carreaux supérieurs d'une fenêtre, sur 1 Voyez la pl. XXI. tout dans les ateliers de nos boulangers et dans les cabarets. Au même axe qui porte cette roue, est adapté un pignon de dix dents, qui engrangent dans les dents d'une roue horizontale de cent dents, et qui tourne aussi dans l'intérieur du tuyau en cuivre. L'axe vertical de cette dernière roue est prolongé en haut, traverse le cylindre et porte
Par M. F. FREY, membre correspondant. Je prends la liberté de présenter à la Société un instrument que j'ai fait construire pour approcher de la solution du problème, de déterminer la quantité d'air qui entre dans un foyer pendant la combustion. Cet instrument consiste dans un tuyau en cuivre qui porte dans son intérieur une roue à ailes inclinées, semblables à celles qu'on voit dans les petits ventilateurs en fer-blanc qui se trouvent si fréquemment adaptés dans un des carreaux supérieurs d'une fenêtre, sur 1 Voyez la pl. XXI. tout dans les ateliers de nos boulangers et dans les cabarets. Au même axe qui porte cette roue, est adapté un pignon de dix dents, qui engrangent dans les dents d'une roue horizontale de cent dents, et qui tourne aussi dans l'intérieur du tuyau en cuivre. L'axe vertical de cette dernière roue est prolongé en haut, traverse le cylindre et porte à son extrémité supérieure une aiguille qui marque, sur un cadran, le nombre des circonvolutions de la roue. Un pignon de cinq dents, fixé au même axe, fait mouvoir une roue horizontale de cinquante dents, dont l'axe porte en haut également une aiguille, et au-dessous de la roue un pignon de cinq dents, qui fait tourner une dernière roue de cinquante dents, dont l'axe est de même muni d'une aiguille. Cet instrument est donc composé d'une roue à vent, assez légère pour qu'elle ne fasse pas l'effet d'un volant régulateur, mais pour que son mouvement se règle d'après la plus ou moins grande vitesse de l'air arrivant par le tuyau, et d'un compteur qui marque le nombre des circonvolutions de cette roue. En effet, la première aiguille se trouve avoir achevé le tour de son cadran, après dix circonvolutions du volant; la seconde après cent, et la troisième après mille circonvolutions. La figure ci-jointe représente cette espèce d'anémomètre dans sa grandeur naturelle. L'instrument construit, il s'agissait de connaître le nombre de circonvolutions produit par un volume donné d'air. Pour répondre à cette question, il fallait avoir recours à l'expérience. Je fis faire une caisse en bois, fermée par en haut,
de cinq dents, qui fait tourner une dernière roue de cinquante dents, dont l'axe est de même muni d'une aiguille. Cet instrument est donc composé d'une roue à vent, assez légère pour qu'elle ne fasse pas l'effet d'un volant régulateur, mais pour que son mouvement se règle d'après la plus ou moins grande vitesse de l'air arrivant par le tuyau, et d'un compteur qui marque le nombre des circonvolutions de cette roue. En effet, la première aiguille se trouve avoir achevé le tour de son cadran, après dix circonvolutions du volant; la seconde après cent, et la troisième après mille circonvolutions. La figure ci-jointe représente cette espèce d'anémomètre dans sa grandeur naturelle. L'instrument construit, il s'agissait de connaître le nombre de circonvolutions produit par un volume donné d'air. Pour répondre à cette question, il fallait avoir recours à l'expérience. Je fis faire une caisse en bois, fermée par en haut, ouverte en bas, qui contenait exactement un demimètre cube. Le fond supérieur porte un tube en fer-blanc, recourbé en angle droit, de manière que le bout qui le termine, et dans lequel on peut fixer le tuyau de l'anémomètre, se trouve placé horizontalement. Cette caisse, suspendue à la manière des gazomètres, au-dessus d'une autre caisse plus grande et remplie d'eau, peut y être enfoncée et retirée plus ou moins vite, en tournant la manivelle sur laquelle se roule, avec plus ou moins de vitesse, la corde qui tient la caisse suspendue. Il est clair qu'en enfonçant ce gazomètre dans la caisse pleine d'eau, l'air, se trouvant chassé, passe par la seule ouverture dans laquelle l'anémomètre est fixé, et fait tourner le volant, mais en sens inverse, puisque l'air arrive du dedans au dehors: en retirant la caisse de l'eau, l'air rentre par cette même ouverture, et fait encore tourner le volant. De nombreuses expériences, faites avec cet appareil, m'ont appris que le même volume d'air cause un même nombre de circonvolutions du volant, pourvu que le mouvement de l'air ne soit ni trop lent, ni d'une vitesse exagérée, ce qui serait d'ailleurs nuisible à l'instrument. Pour ménager celui-ci en mesurant
gazomètres, au-dessus d'une autre caisse plus grande et remplie d'eau, peut y être enfoncée et retirée plus ou moins vite, en tournant la manivelle sur laquelle se roule, avec plus ou moins de vitesse, la corde qui tient la caisse suspendue. Il est clair qu'en enfonçant ce gazomètre dans la caisse pleine d'eau, l'air, se trouvant chassé, passe par la seule ouverture dans laquelle l'anémomètre est fixé, et fait tourner le volant, mais en sens inverse, puisque l'air arrive du dedans au dehors: en retirant la caisse de l'eau, l'air rentre par cette même ouverture, et fait encore tourner le volant. De nombreuses expériences, faites avec cet appareil, m'ont appris que le même volume d'air cause un même nombre de circonvolutions du volant, pourvu que le mouvement de l'air ne soit ni trop lent, ni d'une vitesse exagérée, ce qui serait d'ailleurs nuisible à l'instrument. Pour ménager celui-ci en mesurant des courants d'air de vitesses bien différentes, j'ai fait faire plusieurs volants, et je me suis servi surtout de deux, dont l'un porte 34 ailes étroites, inclinées de 45°, et auquel 100 litres d'air, soit qu'ils passent en trois ou jusqu'en trente secondes, font faire 154,8 circonvolutions; l'autre est composé de 8 ailes plus courtes, mais plus larges, inclinées de 50° : 100 litres d'air occasionnent 107,686 tours du volant; d'où il suit que 1000 circonvolutions du premier volant, représentent 645,99 litres, et 1000 circonvolutions du second, 928,62 litres d'air traversés. Avec ces deux volants je peux facilement mesurer l'air qui entre dans des fourneaux consumant jusqu'à deux mètres cubes d'air par minute ; pour des fourneaux plus grands, il faudrait employer un volant à ailes encore plus inclinées, ou plutôt un instrument de plus grandes dimensions. Pour mesurer la quantité d'air entrant au fourneau, on n'a qu'à adapter au cendrier par lequel l'air passe à la grille, une porte dans laquelle l'anémomètre puisse être fixé, et qui ferme à l'air tout autre accès que par le tuyau de l'instrument, on compte le nombre des circonvolutions du volant, et un simple calcul donne alors la quantité d'air, à la température