jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
rouges et verts, aragonites, etc. ; et aux « mines sèches », ils gisent parmi les ilménites, grenats rouges, granits, feldspaths micacés décomposés, tufs, schistes alumineux contenant des pyrites de fer, aragonites, ces dernières se trouvant en veines dans le tuf, etc., etc. Les Comptes rendus de l'Académie des sciences ont publié, au sujet des mines sèches, une notice de M. Desdemaine Hugon qui les a étudiées pendant un séjour de sept mois (ci-dessus, n°.286). Nous avons aussi noté dans notre bibliographie (n° 285) une publication anglaise. « Les mines sèches, dit M. Hugon, sont au nombre de quatre, dans le court rayon de cinq kilomètres : Bultfontein, Du Toit's Pan, Old de Beer's, et Beer's New Rush. Cette dernière est la plus importante. » Les diamants commencent à se rencontrer presque à la surface du sol, car la terre végétale n'existant pour ainsi dire pas, on arrive immédiatement au contact des couches diamantifères, dont les gisements continuent également à toutes profondeurs; lors de mon départ des mines, on était rendu à plus de cent pieds, et les découvertes étaient aussi fructueuses pour ceux qui travaillaient à ces profondeurs que pour les autres mineurs échelonnés à toutes les hauteurs intermédiaires. » Les diamants, pour la plupart, sont plus ou moins cassés, et l'on trouve au moins autant de morceaux informes que de pierres entières. Une règle assez générale est que le diamant est d'autant plus coloré en jaune qu'il est plus gros; les plus beaux trouvés jusqu'à ce jour, sous le rapport du poids, sont de 288 carats, 166, 144, 115, etc., descendant l'échelle jusqu'aux dimensions ordinaires. Aucune mine au monde n'a donné une aussi grande abondance de grosses pierres. Ainsi, avant la découverte des champs du Cap, un diamant de 4 carats était considéré comme une fort belle pierre, et, au-delà de ce poids, les prix ne s'évaluaient plus d'après les calculs ordinaires, mais devenaient prix de fantaisie; tandis que maintenant l'abondance de grosses pierres est telle sur tous les marchés, que le prix en est considérablement réduit et de beaucoup inférieur à celui des petites. Des diamants de
» Les diamants, pour la plupart, sont plus ou moins cassés, et l'on trouve au moins autant de morceaux informes que de pierres entières. Une règle assez générale est que le diamant est d'autant plus coloré en jaune qu'il est plus gros; les plus beaux trouvés jusqu'à ce jour, sous le rapport du poids, sont de 288 carats, 166, 144, 115, etc., descendant l'échelle jusqu'aux dimensions ordinaires. Aucune mine au monde n'a donné une aussi grande abondance de grosses pierres. Ainsi, avant la découverte des champs du Cap, un diamant de 4 carats était considéré comme une fort belle pierre, et, au-delà de ce poids, les prix ne s'évaluaient plus d'après les calculs ordinaires, mais devenaient prix de fantaisie; tandis que maintenant l'abondance de grosses pierres est telle sur tous les marchés, que le prix en est considérablement réduit et de beaucoup inférieur à celui des petites. Des diamants de dix à vingt carats se trouvent journellement au Cap, et la richesse de ces champs est telle, que le "New Rush" seulement a fourni une moyenne de plus de trois mille diamants par jour pendant plus de huit mois, de grosses pierres pour la plupart. Les récoltes les plus nombreuses se font dans les mines sèches; mais les pierres sont moins pures que celles qui se tirent des rivières. Les pays voisins du Cap ont maintenant un aspect tout autre que jadis. La vie et le commerce animent les solitudes qui n'étaient parcourues auparavant que par l'autruche, le chacal et les troupes d'antilopes. Des milliers d'émigrants, venus d'Europe ou des États-Unis, ont, en quelques mois, bâti dans les déserts des villes qui ne se composent encore, il est vrai, que de tentes. Devant cette invasion, les indigènes, Griquas et Corannas, se sont retirés dans l'intérieur, ou engagés au service des nouveaux arrivants. Sur les routes principales on rencontre de longues suites de chariots pesamment chargés, apportant des provisions aux nombreux magasins et aux tavernes qui se sont établis dans le désert. Au cours ordinaire des choses, il eût fallu des siècles avant que les lenteurs de la culture produisent une
se font dans les mines sèches; mais les pierres sont moins pures que celles qui se tirent des rivières. Les pays voisins du Cap ont maintenant un aspect tout autre que jadis. La vie et le commerce animent les solitudes qui n'étaient parcourues auparavant que par l'autruche, le chacal et les troupes d'antilopes. Des milliers d'émigrants, venus d'Europe ou des États-Unis, ont, en quelques mois, bâti dans les déserts des villes qui ne se composent encore, il est vrai, que de tentes. Devant cette invasion, les indigènes, Griquas et Corannas, se sont retirés dans l'intérieur, ou engagés au service des nouveaux arrivants. Sur les routes principales on rencontre de longues suites de chariots pesamment chargés, apportant des provisions aux nombreux magasins et aux tavernes qui se sont établis dans le désert. Au cours ordinaire des choses, il eût fallu des siècles avant que les lenteurs de la culture produisent une telle métamorphose. Mais quand la fin de 1868 la nouvelle de la découverte se répandit au Cap, ce fut une émigration générale. Les marchands et leurs commis de la côte quittaient leurs comptoirs; — les éleveurs de bétail, leurs fermes; — les artisans, leurs ateliers; les officiers de la garnison demandaient un congé de six mois ou d'un an; on vit même un des premiers fonctionnaires de la république transvaalienne s'en aller, muni de sa pioche, de sa pelle et de son tamis. Les navires amenaient d'au-delà de l'Océan des milliers de chercheurs de diamants, avides de se rendre à la nouvelle Golconde. Aujourd'hui, ce mouvement a atteint son apogée. Le prix des diamants d'une eau moyenne ayant baissé, le nombre des mineurs a diminué dans la même proportion, et beaucoup sont déjà revenus, ou bien se sont dirigés vers les terrains aurifères de la république transvaalienne. Cependant le nombre des chercheurs est toujours assez grand pour assurer leur colonisation durable dans cette zone africaine. La grande ville de toile, qui s'étend sur les bords de la mine, serait, paraît-il, bientôt déserte, si l'appât de la richesse n'y retenait les colons. Sur ce plateau situé à cinq mille pieds au-dessus
demandaient un congé de six mois ou d'un an; on vit même un des premiers fonctionnaires de la république transvaalienne s'en aller, muni de sa pioche, de sa pelle et de son tamis. Les navires amenaient d'au-delà de l'Océan des milliers de chercheurs de diamants, avides de se rendre à la nouvelle Golconde. Aujourd'hui, ce mouvement a atteint son apogée. Le prix des diamants d'une eau moyenne ayant baissé, le nombre des mineurs a diminué dans la même proportion, et beaucoup sont déjà revenus, ou bien se sont dirigés vers les terrains aurifères de la république transvaalienne. Cependant le nombre des chercheurs est toujours assez grand pour assurer leur colonisation durable dans cette zone africaine. La grande ville de toile, qui s'étend sur les bords de la mine, serait, paraît-il, bientôt déserte, si l'appât de la richesse n'y retenait les colons. Sur ce plateau situé à cinq mille pieds au-dessus du niveau de la mer, le climat est, à ce qu'il semble, très-salubre; cependant, l'atmosphère, chargée de poussière, la qualité détestable et le prix horriblement élevé de l'eau à boire, l'absence d'une foule de choses agréables à la vie qu'on ne peut obtenir à cause de la difficulté de les expédier par des chemins impraticables, ne contribuent pas à rendre très-hygiénique le séjour des mineurs. COTE DE GUINÉE SENÉGAMBIE. 287. DE COMPIÈGNE et MARCHÉ. Lettre sur le Vieux-Calabar, Fernando-Po, etc. Bulletin de la Soc. de Géographie, oct. 1873, p. 404-422. 288. West coast of Africa. Correspondence relative to the cession by the Netherlands government to the British government of the Dutch settlements on the west coast of Africa. Lond., 1873 (Parliamentary Papers), gr. in-4, avec carte. 5 sh. 6 d. Ce Blue Book se compose de deux parties. 989. Vice-amiral sir John DALRYMPLE HAY. Ashanti and The Gold Coast, and what we know of it: a sketch. Lond., 1873, petit in-8, with map (Stanford). 290. Capt. H. BRACKENBURY, and capt. HUYSHE. 'Fanti and Ashanti: Three papers on Ashanti and the Protectorate of the Gold Coast. With an outline of the causes that have led to the war. Lond., 1873, petit
expédier par des chemins impraticables, ne contribuent pas à rendre très-hygiénique le séjour des mineurs. COTE DE GUINÉE SENÉGAMBIE. 287. DE COMPIÈGNE et MARCHÉ. Lettre sur le Vieux-Calabar, Fernando-Po, etc. Bulletin de la Soc. de Géographie, oct. 1873, p. 404-422. 288. West coast of Africa. Correspondence relative to the cession by the Netherlands government to the British government of the Dutch settlements on the west coast of Africa. Lond., 1873 (Parliamentary Papers), gr. in-4, avec carte. 5 sh. 6 d. Ce Blue Book se compose de deux parties. 989. Vice-amiral sir John DALRYMPLE HAY. Ashanti and The Gold Coast, and what we know of it: a sketch. Lond., 1873, petit in-8, with map (Stanford). 290. Capt. H. BRACKENBURY, and capt. HUYSHE. 'Fanti and Ashanti: Three papers on Ashanti and the Protectorate of the Gold Coast. With an outline of the causes that have led to the war. Lond., 1873, petit in-8. 5 sh. (Blackwood). 291. L'abbé LAFFITTE. Le Dahomé, souvenirs de voyage et de mission. Tours, 1873, in-8, xxvn-227 pages (Mame). 292. Bishop CROWTHER. Report of the overland journey from Lokoja to Bida, on the river Niger, and thence to Lagos on the sea coast, nov. 10, 1871 — févr. 8, 1872. Lond., 1872, Church Missionary House. 293. Admiralty Chart. Ashanti and the Gold Coast, from Grand Bassam to Cap St-Paul. Lond., 1873. 2 sh. 294. Map of Ashanti and Gold Coast, lithographed at the Topographical Dépôt of the War Office (10 milles au pouce). Lond., 1873, 1 feuille. Cette carte n'a pas été mise dans le commerce. 295. STANSFORD'S. Map of the Gold Coast and part of Ashanti (9 milles au pouce). Lond., 1873, 1 feuille. 2 sh. 6 d. M. Ravenstein, dans les Highways, parle de cette carte comme de la meilleure que l'on ait pour cette région de l'Afrique. 296. Ed. W. BLYDEN. Report on the expedition to Falata, jan. to march 1872. Proceed. of the Roy. Geogr. Soc., vol. XVII, n° 2, p. 117-131. Nous avions déjà sur ce pays intérieur avec lequel les autorités anglaises de Sierra Leone se sont mises en rapport pour des
8, 1872. Lond., 1872, Church Missionary House. 293. Admiralty Chart. Ashanti and the Gold Coast, from Grand Bassam to Cap St-Paul. Lond., 1873. 2 sh. 294. Map of Ashanti and Gold Coast, lithographed at the Topographical Dépôt of the War Office (10 milles au pouce). Lond., 1873, 1 feuille. Cette carte n'a pas été mise dans le commerce. 295. STANSFORD'S. Map of the Gold Coast and part of Ashanti (9 milles au pouce). Lond., 1873, 1 feuille. 2 sh. 6 d. M. Ravenstein, dans les Highways, parle de cette carte comme de la meilleure que l'on ait pour cette région de l'Afrique. 296. Ed. W. BLYDEN. Report on the expedition to Falata, jan. to march 1872. Proceed. of the Roy. Geogr. Soc., vol. XVII, n° 2, p. 117-131. Nous avions déjà sur ce pays intérieur avec lequel les autorités anglaises de Sierra Leone se sont mises en rapport pour des questions d'esclavage et de commerce, la mission de M. Winwood Reade, en 1869 (dont la relation se trouve dans l'ouvrage annoncé sous le n° suivant); la mission actuelle de M. Blyden y ajoute de nouveaux détails. 297. Winwood READE. The African Sketch Book. Lond., 1873, 2 vol. (Smith). M. W. Reade a déjà publié la relation de ses voyages de 1862-63 dans quelques parties du littoral africain voisines du golfe de Guinée; dans l'ouvrage actuel, il a réuni le récit de plusieurs excursions subséquentes qu'il a faites à la côte d'Or et dans le pays mandingue, de 1868 à 1870. Il y a plaisir et profit à voyager avec M. Reade. 298. BESNARD, lieutenant de marine. Campagne du Curieux à la côte occidentale d’Afrique, janv.-mars 1873. Revue Maritime et Coloniale, sept. 1873, p. 945-956. M. Besnard, chargé de visiter les établissements français de la côte occidentale d’Afrique, a adressé au ministre de la marine un rapport dont on a ici d’intéressants extraits. Nous en reproduisons quelques-uns, ci-après. BERENGER-FERAUD, médecin principal de la marine. Description topographique de l'île de Gorée. Ibid., mars 1873, p. 885-903. S 1er. Quelques notes sur les territoires du fond du golfe, de Guinée. On sait combien
Reade a déjà publié la relation de ses voyages de 1862-63 dans quelques parties du littoral africain voisines du golfe de Guinée; dans l'ouvrage actuel, il a réuni le récit de plusieurs excursions subséquentes qu'il a faites à la côte d'Or et dans le pays mandingue, de 1868 à 1870. Il y a plaisir et profit à voyager avec M. Reade. 298. BESNARD, lieutenant de marine. Campagne du Curieux à la côte occidentale d’Afrique, janv.-mars 1873. Revue Maritime et Coloniale, sept. 1873, p. 945-956. M. Besnard, chargé de visiter les établissements français de la côte occidentale d’Afrique, a adressé au ministre de la marine un rapport dont on a ici d’intéressants extraits. Nous en reproduisons quelques-uns, ci-après. BERENGER-FERAUD, médecin principal de la marine. Description topographique de l'île de Gorée. Ibid., mars 1873, p. 885-903. S 1er. Quelques notes sur les territoires du fond du golfe, de Guinée. On sait combien la zone littorale qui borde le golfe de Guinée depuis les limites de la Sénégambie jusqu’aux approches du Gabon nous est imparfaitement connue (voir à ce sujet le tome X de l'Année, p. 214); MM. de Compiègne et Marche, dont nous avons eu déjà à citer une lettre sur la mission de M. Grady à la rencontre de Livingstone, envoient quelques détails sur une des parties de cette zone presque entièrement inexplorée, sur le territoire du Vieux-Calabar, à l’est du delta du Kouara, — très impropriement baptisé du nom de Niger. On lit ces détails avec intérêt (ci-dessus, à la bibliographie, n° 287), quoique ces localités, justement redoutées des marins à cause de leur insalubrité, ne soient pas aussi complètement ignorées que MM. Marche et de Compiègne semblent le croire. Outre les reconnaissances du capitaine Girard dans les parties orientales du delta du Kouara (Bulletin de la Soc. de Géogr., juin 1867, p. 548), nous avons une note du capitaine Walker dans les Proceedings de la Société de Géographie de Londres, vol. XVI, 1872, p. 135, et nous pouvons renvoyer aussi à la partie africaine de l’ Atlas des Missions du docteur Grundemann, publié à Gotha en 1867, carte n°
mission de M. Grady à la rencontre de Livingstone, envoient quelques détails sur une des parties de cette zone presque entièrement inexplorée, sur le territoire du Vieux-Calabar, à l’est du delta du Kouara, — très impropriement baptisé du nom de Niger. On lit ces détails avec intérêt (ci-dessus, à la bibliographie, n° 287), quoique ces localités, justement redoutées des marins à cause de leur insalubrité, ne soient pas aussi complètement ignorées que MM. Marche et de Compiègne semblent le croire. Outre les reconnaissances du capitaine Girard dans les parties orientales du delta du Kouara (Bulletin de la Soc. de Géogr., juin 1867, p. 548), nous avons une note du capitaine Walker dans les Proceedings de la Société de Géographie de Londres, vol. XVI, 1872, p. 135, et nous pouvons renvoyer aussi à la partie africaine de l’ Atlas des Missions du docteur Grundemann, publié à Gotha en 1867, carte n° 7. MM. Marche et de Compiègne ont touché à Fernando-Po ; voici ce qu’ils disent de l’état actuel de cette île : Cette île superbe est aujourd’hui en pleine décadence. La flotte espagnole a fait place à une simple canonnière; les consulats étrangers, la douane, etc., n’existent plus ; les missionnaires établis depuis très-longtemps dans l’île, les seuls qui avaient su apprivoiser les Bouis, et dont les Anglais protestants eux-mêmes appréciaient les travaux apostoliques et scientifiques, ont été chassés par les Espagnols comme jésuites; il ne reste donc plus qu’un curé espagnol, deux missionnaires protestants et une douzaine de blancs qui ont trouvé à Fernando Po une sorte d’entrepôt commercial où les droits n’existent pas. Les jardins, les plantations de café, de cacao et d’ananas, jadis si florissants, sont aujourd’hui en friche. Cet abandon général est vraiment inexplicable. Le gouvernement espagnol s’est pris, il y a quelques années, d’un grand engouement pour Fernando-Po, à la suite de la fortune considérable qu’y avait faite un aventurier. Cet homme, alors que l'île avait été abandonnée depuis longtemps, obtint d’en prendre possession au nom de l’Espagne ; il agissait en dictateur, levait des impôts sur les vaisseaux et gagnait beaucoup d’argent. Expulsé à
missionnaires établis depuis très-longtemps dans l’île, les seuls qui avaient su apprivoiser les Bouis, et dont les Anglais protestants eux-mêmes appréciaient les travaux apostoliques et scientifiques, ont été chassés par les Espagnols comme jésuites; il ne reste donc plus qu’un curé espagnol, deux missionnaires protestants et une douzaine de blancs qui ont trouvé à Fernando Po une sorte d’entrepôt commercial où les droits n’existent pas. Les jardins, les plantations de café, de cacao et d’ananas, jadis si florissants, sont aujourd’hui en friche. Cet abandon général est vraiment inexplicable. Le gouvernement espagnol s’est pris, il y a quelques années, d’un grand engouement pour Fernando-Po, à la suite de la fortune considérable qu’y avait faite un aventurier. Cet homme, alors que l'île avait été abandonnée depuis longtemps, obtint d’en prendre possession au nom de l’Espagne ; il agissait en dictateur, levait des impôts sur les vaisseaux et gagnait beaucoup d’argent. Expulsé à la suite d’une contestation avec un amiral de passage, il vint étaler à Madère un luxe qui attira l’attention. Ses concitoyens se figurèrent que cette île était une nouvelle Californie, et y envoyèrent une foule de colons et de fonctionnaires. Ceux-ci trouvèrent un climat peu sain et l’argent impossible à gagner sans travail. La réaction succéda à l’engouement, et l’île fut abandonnée. En somme, c’est une belle île, très-fertile, dont le climat n’est ni plus ni moins sain que tout le reste de la côte d’Afrique, et qui pourrait offrir de grandes ressources à des colons intelligents et travailleurs. S 2. Le pays des Achantis. La guerre actuelle, que la marine anglaise s’est vue forcée de porter dans le pays des Achaintis, a appelé l’attention sur cette partie de la côte de Guinée ; voici quelques détails sommaires d’origine anglaise, qui ne seront pas inutiles à ceux qui voudront se rendre compte des conditions de cette expédition. Le territoire directement ou indirectement soumis à l’Angleterre, s'étend sur la côte de Guinée, du point d'intersection du 6° degré de latitude nord et du 1er degré de longitude est au 3e degré de longitude ouest où il touche aux établissements français d’Assinie
gagner sans travail. La réaction succéda à l’engouement, et l’île fut abandonnée. En somme, c’est une belle île, très-fertile, dont le climat n’est ni plus ni moins sain que tout le reste de la côte d’Afrique, et qui pourrait offrir de grandes ressources à des colons intelligents et travailleurs. S 2. Le pays des Achantis. La guerre actuelle, que la marine anglaise s’est vue forcée de porter dans le pays des Achaintis, a appelé l’attention sur cette partie de la côte de Guinée ; voici quelques détails sommaires d’origine anglaise, qui ne seront pas inutiles à ceux qui voudront se rendre compte des conditions de cette expédition. Le territoire directement ou indirectement soumis à l’Angleterre, s'étend sur la côte de Guinée, du point d'intersection du 6° degré de latitude nord et du 1er degré de longitude est au 3e degré de longitude ouest où il touche aux établissements français d’Assinie et du Grand-Bassam. Il forme, avec les stations de Sierra-Leone, de Lagos et de la Gambie, un gouvernement désigné sous le nom de West Africa Settlements, et renferme 400 000 habitants environ, sur une surface de 14,000 milles carrés. L’autorité y est entre les mains d’un administrateur qui est assisté d’un conseil législatif et relève du gouverneur en chef des Settlements. Les principaux cours d’eau, à partir de l’ouest, sont l’Assinie, le Prah et le Volta : la profondeur des deux premiers n’est pas assez grande pour que des bateaux à vapeur puissent les remonter. Il n’en est pas de même du Volta, qui est navigable jusqu'à cent kilomètres environ de la côte, à la ville de Pong. A l’est et à peu de distance de l’embouchure du fleuve se trouve, sur une langue de terre, le fort de Quitta; sur la partie supérieure de ce cours d'eau est située la ville de Selga, qu’on dit contenir une très-grande population. Entre le Volta et le Prah se rencontrent successivement sur la côte, Addah, Accra, Anamaboe, Cape-Coast-Castle et Elmina. La tribu des Fantis occupe le pays au nord de ces deux derniers établissements, et les Achantis, dont la capitale, Kumassi, est
d’un conseil législatif et relève du gouverneur en chef des Settlements. Les principaux cours d’eau, à partir de l’ouest, sont l’Assinie, le Prah et le Volta : la profondeur des deux premiers n’est pas assez grande pour que des bateaux à vapeur puissent les remonter. Il n’en est pas de même du Volta, qui est navigable jusqu'à cent kilomètres environ de la côte, à la ville de Pong. A l’est et à peu de distance de l’embouchure du fleuve se trouve, sur une langue de terre, le fort de Quitta; sur la partie supérieure de ce cours d'eau est située la ville de Selga, qu’on dit contenir une très-grande population. Entre le Volta et le Prah se rencontrent successivement sur la côte, Addah, Accra, Anamaboe, Cape-Coast-Castle et Elmina. La tribu des Fantis occupe le pays au nord de ces deux derniers établissements, et les Achantis, dont la capitale, Kumassi, est située assez près et à l’est des sources du Prah, sur le plateau qui règne à cinquante kilomètres de la côte et qui en est séparé par des marais couverts de mangliers, sont maîtres de tout le territoire qui s’étend au nord et à un degré environ de la côte, entre le Volta et le Prah. A partir de cette rivière, à l’embouchure de laquelle est situé le fort de Chamah, jusqu'à celle de l’Assinie, on rencontre sur la route Sekondi, Takoradi, Dixcove, Axim, et le fort abandonné d'Appollonia. Ce district est celui des Ahantas, qui ont pris dernièrement fait et cause à Cham à cause des Achantis, quand les équipages anglais ont voulu remonter le Prah, et leur ont fait subir des pertes sensibles. Le but de l'expédition qui s'organise en ce moment est d'atteindre Coomassie, la capitale des Achantis, avant la saison des pluies qui commence en mars, et de s'en emparer. C'est une entreprise difficile, très-dangereuse même ; les fièvres et la dyssenterie attendent les Européens à la traversée des marais qui bordent la côte, et jusqu'à ce qu'ils atteignent le plateau salubre. Les aliments frais seront difficiles à obtenir; les routes, de quatre pieds de large,