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écrire une lettre de rétrocession des actions, de l'Union française d'émission, de sorte que M. Max Singer a été souscripteur. M. Gaud a reconnu sa bonne foi. Au tribunal de commerce, à 11 heures, a eu lieu, devant le tribunal de commerce, le référent introduit par M. Coutant, syndic provisoire de la faillite de la "Gazette du Franc", pour la nomination d'un administrateur "ad hoc", de la Compagnie générale financière, et foncière. Après les explications de M. Coutant, de M. Jean Michel pour M. de Courville, de M. Charles Biboud pour Mme Hanau et de M. Carrier pour le duc d'A., le président a nommé M. Bourgeois, administrateur de la société attendu que les dirigeants de cette société sont dans l'impossibilité de remplir leur mission, et cela dans l'intérêt des actionnaires. Acte a été donné à M. le duc d'A., qui avait envoyé sa démission d'administrateur au mois de novembre dernier. M. Gaston Vidal a été confronté avec Amar qui nie avoir reçu le million. Après une attente de plus de trois heures dans les couloirs de l'instruction, M. Gaston Vidal a pu, enfin, à 5 heures, pénétrer dans le cabinet de M. Glard pour être confronté, avec Mimont Amar. L'ancien sous-secrétaire d'Etat à l'enseignement technique a d'abord, rapporté une au Journal avec M. Alfred Dominique qui est son ami, qui était et qui demeure encore son avocat. "Notre amitié ne s'est pas atténuée, mais je dois avant tout dire la vérité", a déclaré M. Gaston Vidal. Cet incident clos, M. Vidal a été ensuite confronté avec Amar. Ce dernier, interrogé à son tour en présence de M. Vidal, par le juge, a fait des déclarations que l'ancien ministre résume ainsi : 1° Qu'il était exact que M. Audibert lui avait demandé d'amener chez lui M. Gaston Vidal, le dimanche soir 2 décembre, mais que Amar n'avait pas transmis la demande ; 2° Qu'il s'était rendu ce soir-là, chez M. Audibert et n'avait pu avoir d'entretien avec Mme Hanau ; 3° Qu'il était exact que dans les journées du lundi et mardi, il avait tenté de continuer les pourparlers avec
L'ancien sous-secrétaire d'Etat à l'enseignement technique a d'abord, rapporté une au Journal avec M. Alfred Dominique qui est son ami, qui était et qui demeure encore son avocat. "Notre amitié ne s'est pas atténuée, mais je dois avant tout dire la vérité", a déclaré M. Gaston Vidal. Cet incident clos, M. Vidal a été ensuite confronté avec Amar. Ce dernier, interrogé à son tour en présence de M. Vidal, par le juge, a fait des déclarations que l'ancien ministre résume ainsi : 1° Qu'il était exact que M. Audibert lui avait demandé d'amener chez lui M. Gaston Vidal, le dimanche soir 2 décembre, mais que Amar n'avait pas transmis la demande ; 2° Qu'il s'était rendu ce soir-là, chez M. Audibert et n'avait pu avoir d'entretien avec Mme Hanau ; 3° Qu'il était exact que dans les journées du lundi et mardi, il avait tenté de continuer les pourparlers avec l'entourage de Mme Hanau et notamment avec M. Hersant ; 4° Qu'il avait été conduit par l'avocat-conseil et que par conséquent, la question du versement du million à Amar, par Mme Hanau, le dimanche midi, ne pouvait être valablement soutenue, puisque le dimanche soir, le lundi et mardi soir, son rôle d'intermédiaire avait été continué par lui sans d'ailleurs aucun succès ; 5° Qu'il est tout à fait exact qu'il est présumé lui avoir parlé d'une somme de un million, ce qui lui avait indiqué, quelles versements n'auraient eu lieu que par tranches ; 6° Qu'il n'a jamais vu M. Moturon ni M. de Marcillac et que le prétendu voyage de Chilly-Mazarin est une fable ; 7° Qu'il a demandé à être confronté avec M. Audibert. Toutes ces réponses ont été obtenues en accord parfait avec M. Jean Bars, et sans qu'Amar ait eu connaissance des dépositions de M. Gaston Vidal. Un témoin avait confié un million à Lazare Bloch. M. Glard a également entendu le comte de Maulde qui a déclaré qu'il avait fait la connaissance à Carcassonne de Lazare Bloch et ensuite à Strasbourg où il était également en garnison, d'un nommé Joseph, et que les deux compères
rôle d'intermédiaire avait été continué par lui sans d'ailleurs aucun succès ; 5° Qu'il est tout à fait exact qu'il est présumé lui avoir parlé d'une somme de un million, ce qui lui avait indiqué, quelles versements n'auraient eu lieu que par tranches ; 6° Qu'il n'a jamais vu M. Moturon ni M. de Marcillac et que le prétendu voyage de Chilly-Mazarin est une fable ; 7° Qu'il a demandé à être confronté avec M. Audibert. Toutes ces réponses ont été obtenues en accord parfait avec M. Jean Bars, et sans qu'Amar ait eu connaissance des dépositions de M. Gaston Vidal. Un témoin avait confié un million à Lazare Bloch. M. Glard a également entendu le comte de Maulde qui a déclaré qu'il avait fait la connaissance à Carcassonne de Lazare Bloch et ensuite à Strasbourg où il était également en garnison, d'un nommé Joseph, et que les deux compères avaient su si bien capter sa confiance en lui faisant miroiter les brillantes opérations de la "Gazette du Franc" qu'ils étaient arrivés à lui soutirer près d'un million, la plus grande partie provenant d'un héritage. Il n'a pas été inquiété par le juge ; tant sa bonne foi était évidente. Les douze comptes révélés par les experts comptables n'ont pas encore communiqué à M. Glard le nom des bénéficiaires des 12 comptes révélés qu'ils ont découverts. Le juge d'instruction a délivré un certain nombre de commissions rogatoires afin de s'informer si existe d'autres comptes anciens. Une lettre de M. Aymard M. Camille Aymard vient d'adresser à M. Glard, une lettre dans laquelle, il s'étonne d'avoir été convoqué dimanche, à dix heures. Le directeur de la "Gazette du Franc" a prié un de ses collaborateurs, M. Maurice Champsauf, de trouver certaines personnes pour leur demander de venir déposer devant M. Glard sur les faits qu'elles auraient à leur connaissance. La plupart d'entre elles ont répondu que si elles étaient citées d'office elles se feraient un devoir de déposer en toute sincérité, sous la foi du serment. M. Aymard dit ensuite qu'il serait intéressant d'entendre tout d'abord les employés de la "Gazette
Les douze comptes révélés par les experts comptables n'ont pas encore communiqué à M. Glard le nom des bénéficiaires des 12 comptes révélés qu'ils ont découverts. Le juge d'instruction a délivré un certain nombre de commissions rogatoires afin de s'informer si existe d'autres comptes anciens. Une lettre de M. Aymard M. Camille Aymard vient d'adresser à M. Glard, une lettre dans laquelle, il s'étonne d'avoir été convoqué dimanche, à dix heures. Le directeur de la "Gazette du Franc" a prié un de ses collaborateurs, M. Maurice Champsauf, de trouver certaines personnes pour leur demander de venir déposer devant M. Glard sur les faits qu'elles auraient à leur connaissance. La plupart d'entre elles ont répondu que si elles étaient citées d'office elles se feraient un devoir de déposer en toute sincérité, sous la foi du serment. M. Aymard dit ensuite qu'il serait intéressant d'entendre tout d'abord les employés de la "Gazette du Franc". "En ce qui me concerne, conclut M. Aymard, j'entends, comme je vous l'ai déclaré au cours de ma déposition, rester dans mon rôle de journaliste, qui est d'informer le public et non d'accuser devant la justice." Paul Roche La Commission des Réparations va nommer les experts financiers; La commission des réparations réunie jeudi prochain sous la présidence de M. Chapsal, "nommera" officiellement les experts "désignés" par les gouvernements français, anglais, belge, italien et japonais comme délégués au Comité "indépendant chargé de rechercher des solutions techniques y compris et définitives au problème. Le gouvernement allemand "désignera" et "nommera" seul, ses délégués admis à siéger au comité sur un pied d'égalité absolue avec les représentants des autres puissances. Le comité ainsi constitué "invitera" les experts américains choisis par lui, avec l'agrément du gouvernement de Washington ; non officiellement représenté. Rappelons la liste des délégués MM. Emile Moreau et Jean Parmentier, pour la France; Sir Josiah Stamp et lord Revelstroke, pour l'Angleterre; MM. Pirelli et Surdut, pour l'Italie; MM. Francqui et Gutté, pour la Belgique; MM. Kango Mori et Aoki, pour le Japon; le docteur Schacht et M. Melchior, pour l'Allemagne; et, selon toute probabilité, MM. Owen Young et Boyden, pour
commission des réparations réunie jeudi prochain sous la présidence de M. Chapsal, "nommera" officiellement les experts "désignés" par les gouvernements français, anglais, belge, italien et japonais comme délégués au Comité "indépendant chargé de rechercher des solutions techniques y compris et définitives au problème. Le gouvernement allemand "désignera" et "nommera" seul, ses délégués admis à siéger au comité sur un pied d'égalité absolue avec les représentants des autres puissances. Le comité ainsi constitué "invitera" les experts américains choisis par lui, avec l'agrément du gouvernement de Washington ; non officiellement représenté. Rappelons la liste des délégués MM. Emile Moreau et Jean Parmentier, pour la France; Sir Josiah Stamp et lord Revelstroke, pour l'Angleterre; MM. Pirelli et Surdut, pour l'Italie; MM. Francqui et Gutté, pour la Belgique; MM. Kango Mori et Aoki, pour le Japon; le docteur Schacht et M. Melchior, pour l'Allemagne; et, selon toute probabilité, MM. Owen Young et Boyden, pour les Etats-Unis. Le comité, ainsi formé, tiendrait sa première réunion officielle à Paris, au début de février prochain. Sous le signe de l'argent. La fin de l'année parlementaire a élut Mercure pour patron. Les deniers d'argent clair que le laboureur latinal rapportait jadis de Rome se sont mués en francs papier, mais la concussion et le péculat s'exercent avec autant d'ampleur que lorsque, du haut des rotes, les orateurs antiques dénonçaient les profiteurs et le pillards de la chose publique. Plus encore que la Gazette du Franc et des Nations et plus aussi que le cas balzacien de M. Klotz, le relèvement de l'indemnité des députés a ému l'attention populaire. Pourquoi ? Le scepticisme de nos compatriotes s'est beaucoup développé depuis que la démocratie a multiplié les scandales, sans jamais châtier les véritables coupables, que toujours, en pareil cas, chacun nomme, désigne et absout. La confiance en l'accomplissement de la justice se laisse décroître. Le haussement d'épaules de l'homme de la rue est déjà esquissé quand les discours et les journaux clament le fatidique « Toute la vérité » (Il est même très curieux de remarquer, à ce propos, la contradiction qui existe entre la crédulité des épargnants dont la
papier, mais la concussion et le péculat s'exercent avec autant d'ampleur que lorsque, du haut des rotes, les orateurs antiques dénonçaient les profiteurs et le pillards de la chose publique. Plus encore que la Gazette du Franc et des Nations et plus aussi que le cas balzacien de M. Klotz, le relèvement de l'indemnité des députés a ému l'attention populaire. Pourquoi ? Le scepticisme de nos compatriotes s'est beaucoup développé depuis que la démocratie a multiplié les scandales, sans jamais châtier les véritables coupables, que toujours, en pareil cas, chacun nomme, désigne et absout. La confiance en l'accomplissement de la justice se laisse décroître. Le haussement d'épaules de l'homme de la rue est déjà esquissé quand les discours et les journaux clament le fatidique « Toute la vérité » (Il est même très curieux de remarquer, à ce propos, la contradiction qui existe entre la crédulité des épargnants dont la flibuste rafle si aisément l'argent, et le scepticisme du public à l'égard des sanctions.) Et puis, il y a, en cette affaire de la Gazette, des dessous de politique extérieure qui ne laissent pas à la clientèle des journaux à grand tirage l'espoir de voir satisfaire sa curiosité. Par ses ramifications, par la mise en cause de personnalités influentes profondément l'action politique du pays, mais peu connus de la masse, n'opérant, en somme, que de côté, l'intérêt du cas Hanau diminue, fuit, se recroqueville de jour en jour jusqu'à s'éparpiller, confondant l'une et l'autre, sur la défroque du montagnard Chastanet et d'inculpés trop visiblement choisis pour compromettre la droite. Les « puissants », une fois encore, échapperont impudemment à la justice complaisante de la République des camarades. Quant au « malheur de M. Jean-Louis Klotz », il fit, bien vite, image d'Epinal le jeu, les femmes. Les mobiles éternels de tant de défaillances humaines inclinent toujours à l'indulgence. Non seulement on n'ignorait pas d'où venait l'argent, mais on savait où il allait. Le chœur fut d'ailleurs sans note discordante « La République s'en va. Elle ne peut plus dissimuler les tares du personnel. Elle abandonne maintenant les siens. » Car
ramifications, par la mise en cause de personnalités influentes profondément l'action politique du pays, mais peu connus de la masse, n'opérant, en somme, que de côté, l'intérêt du cas Hanau diminue, fuit, se recroqueville de jour en jour jusqu'à s'éparpiller, confondant l'une et l'autre, sur la défroque du montagnard Chastanet et d'inculpés trop visiblement choisis pour compromettre la droite. Les « puissants », une fois encore, échapperont impudemment à la justice complaisante de la République des camarades. Quant au « malheur de M. Jean-Louis Klotz », il fit, bien vite, image d'Epinal le jeu, les femmes. Les mobiles éternels de tant de défaillances humaines inclinent toujours à l'indulgence. Non seulement on n'ignorait pas d'où venait l'argent, mais on savait où il allait. Le chœur fut d'ailleurs sans note discordante « La République s'en va. Elle ne peut plus dissimuler les tares du personnel. Elle abandonne maintenant les siens. » Car c'est un fait que les rigueurs du public allèrent plus encore aux gouvernants qu'à l'ex-ministre devenu escroc, M. Daladier, ce jacobin d'Orange, ne cachait pas son opinion à ses amis et s'écriait, par une vieille notion héréditaire et monarchique de la raison d'Etat « Avec Klotz, quelle faute, agir ainsi ? C'est la déconsidération du pouvoir, n'y avait pas à hésiter pourtant. Payé ou la République de Venise. » Et à un député de droite connu, M. Chiappe déclarait que le scandale Klotz a la sonorité d'un tocsin de régime. Quant au public, au grand public, envisageant le fait dans son aspect simpliste, il ne pouvait oublier que la signature « Klotz » reste inséparable, aux yeux du monde, d'un traité historique. Publicité pitoyable dans l'infamie. Mais, brochant sur le tout, le vaste des 60,000 déchaîné dans le pays une ironie narquoise et irritée. Le mystère gardé à l'initiative Payra, nom symbolique, l'adoption vertigineuse en commission des finances, la duplicité du texte, l'atmosphère équivoque du premier débat nocturne, le sens oblique d'un scrutin que sa majorité, usurpée, démentait, à qui mieux mieux, la docilité scandaleuse du Sénat et l'incroyable discours Chéron, quelle misère! L'argent a joué, pendant ces dernières semaines,
? C'est la déconsidération du pouvoir, n'y avait pas à hésiter pourtant. Payé ou la République de Venise. » Et à un député de droite connu, M. Chiappe déclarait que le scandale Klotz a la sonorité d'un tocsin de régime. Quant au public, au grand public, envisageant le fait dans son aspect simpliste, il ne pouvait oublier que la signature « Klotz » reste inséparable, aux yeux du monde, d'un traité historique. Publicité pitoyable dans l'infamie. Mais, brochant sur le tout, le vaste des 60,000 déchaîné dans le pays une ironie narquoise et irritée. Le mystère gardé à l'initiative Payra, nom symbolique, l'adoption vertigineuse en commission des finances, la duplicité du texte, l'atmosphère équivoque du premier débat nocturne, le sens oblique d'un scrutin que sa majorité, usurpée, démentait, à qui mieux mieux, la docilité scandaleuse du Sénat et l'incroyable discours Chéron, quelle misère! L'argent a joué, pendant ces dernières semaines, un rôle affreux. On attribue, il est vrai, à M. Poincaré (qui ne l'a pas démenti) ce mot : « Je n'ai jamais vu une Chambre plus vénale que celle-ci. » Louis Lambert Le Marché automobile dans la République Argentine. Le développement du marché argentin en ce qui concerne l'industrie automobile, a été d'une rapidité surprenante et il est très intéressant d'en suivre le progrès. L'étranger qui arrive dans la République Argentine est surpris que le pays tarde autant à adopter le camion pour le transport en général. Les chiffres statistiques du pays indiquent que l'usage du camion date de trois ou quatre ans, tandis que celui de l'automobile pour passagers remonte beaucoup plus loin. La visite occasionnelle à la ville de Buenos-Ayres produit invariablement l'impression de l'énormité du nombre de véhicules qui se voient dans les rues de cette cité, mais il est rare que l'on pense que la majorité des voitures qu'on rencontre dans les régions intérieures de la République. Tandis que dans les rues de la cité de Buenos-Ayres on pourra contempler les voitures de grand luxe, la vente à l'intérieur se limite aux petites et d'un moindre prix, sans doute parce que, dans ces régions, il
automobile, a été d'une rapidité surprenante et il est très intéressant d'en suivre le progrès. L'étranger qui arrive dans la République Argentine est surpris que le pays tarde autant à adopter le camion pour le transport en général. Les chiffres statistiques du pays indiquent que l'usage du camion date de trois ou quatre ans, tandis que celui de l'automobile pour passagers remonte beaucoup plus loin. La visite occasionnelle à la ville de Buenos-Ayres produit invariablement l'impression de l'énormité du nombre de véhicules qui se voient dans les rues de cette cité, mais il est rare que l'on pense que la majorité des voitures qu'on rencontre dans les régions intérieures de la République. Tandis que dans les rues de la cité de Buenos-Ayres on pourra contempler les voitures de grand luxe, la vente à l'intérieur se limite aux petites et d'un moindre prix, sans doute parce que, dans ces régions, il n'existe pas de bons chemins pour rendre aisés les grands voyages. Quand les récoltes sont normales, la vente des véhicules automobiles paraît notablement en progrès, et tout fait prévoir que les importations, pour l'année en cours, seront les meilleures que jamais enregistrées jusqu'à présent, dans l'histoire du pays et, sans aucun doute, ce sera la vérité en ce qui concerne aussi l'importation des camions. Partout, sauf peut-être à Tucuman, les conditions commerciales ont été pleinement satisfaisantes et le total des reventes accusera sans doute une augmentation notable dans tout le pays, comparativement aux chiffres de l'année 1927. Les importations de l'année 1925 ont été les meilleures connues jusqu'à ce jour pendant cette année, les importations de voitures pour passagers et les camions ont atteint 63,230 unités. Il est fort probable que les chiffres pour l'année 1928 atteindront entre 60 à 65,000 automobiles et camions. Sans doute, les deux points critiquables du mode de placement des automobiles dans la République Argentine sont les ventes à terme et les escomptes consenties sur les voitures usagées. Pourtant, on a reconnu ces fautes et l'on est revenu à la forme normale. Antérieurement, les vendeurs accordaient aux acheteurs des délais excessivement longs pour le paiement
aucun doute, ce sera la vérité en ce qui concerne aussi l'importation des camions. Partout, sauf peut-être à Tucuman, les conditions commerciales ont été pleinement satisfaisantes et le total des reventes accusera sans doute une augmentation notable dans tout le pays, comparativement aux chiffres de l'année 1927. Les importations de l'année 1925 ont été les meilleures connues jusqu'à ce jour pendant cette année, les importations de voitures pour passagers et les camions ont atteint 63,230 unités. Il est fort probable que les chiffres pour l'année 1928 atteindront entre 60 à 65,000 automobiles et camions. Sans doute, les deux points critiquables du mode de placement des automobiles dans la République Argentine sont les ventes à terme et les escomptes consenties sur les voitures usagées. Pourtant, on a reconnu ces fautes et l'on est revenu à la forme normale. Antérieurement, les vendeurs accordaient aux acheteurs des délais excessivement longs pour le paiement du véhicule et faisaient de si larges escomptes en acceptant une voiture usagée, en qualité de paiement partiel du prix d'un véhicule neuf, que les bénéfices de la vente étaient presque annulés. Il plaît à un fabricant que son représentant obtienne un équitable bénéfice dans les affaires mais si l'on tolérait la continuation des fautes que nous venons d'énoncer, la stabilité des représentants locaux se verrait compromise. Toutefois, comme nous l'avons dit, on a reconnu le danger qu'entraîneraient ces pratiques, à temps pour éviter les sérieuses conséquences qui auraient résulté de leur continuation. On a remarqué, depuis un an, une préférence pour les voitures fermées. On peut dire qu'avant 1928 le nombre des voitures fermées n'atteignait pas le 5 0/0. Cependant, le 25 du nombre des automobiles importées cette année sont d'un modèle fermé, et il est fort probable que, d'ici un an, le pourcentage montera à 40 0/0 des importations totales. Ce qui est de toute importance, non seulement pour les fabricants des automobiles, mais aussi pour les importateurs et les vendeurs en territoire argentin, c'est de savoir le nombre des automobiles et camions existant dans les diverses provinces du territoire de la République. On a fait des calculs
tolérait la continuation des fautes que nous venons d'énoncer, la stabilité des représentants locaux se verrait compromise. Toutefois, comme nous l'avons dit, on a reconnu le danger qu'entraîneraient ces pratiques, à temps pour éviter les sérieuses conséquences qui auraient résulté de leur continuation. On a remarqué, depuis un an, une préférence pour les voitures fermées. On peut dire qu'avant 1928 le nombre des voitures fermées n'atteignait pas le 5 0/0. Cependant, le 25 du nombre des automobiles importées cette année sont d'un modèle fermé, et il est fort probable que, d'ici un an, le pourcentage montera à 40 0/0 des importations totales. Ce qui est de toute importance, non seulement pour les fabricants des automobiles, mais aussi pour les importateurs et les vendeurs en territoire argentin, c'est de savoir le nombre des automobiles et camions existant dans les diverses provinces du territoire de la République. On a fait des calculs sur le nombre des voitures et camions en circulation dans le pays, mais ces chiffres ne sont même pas des conjectures car il paraît qu'il n'existe pas un point central de compilation des statistiques accusant leur recensement dans les diverses provinces. Aux États-Unis, le commerce, en général, est arrivé à considérer les statistiques officielles de recensement, dans les divers États de l'Union, publiées mensuellement, comme des indications des conditions commerciales. Si l'on pouvait disposer de chiffres statistiques similaires dans la République Argentine, ils seraient de grande valeur pour les firmes établies sur place. Mais, jusqu'au moment où l'on effectuera le dénombrement des automobiles par les autorités provinciales ou que l'on établira une officine centrale de compilation, il sera pratiquement impossible de calculer, même approximativement, ces chiffres. Comme nous venons de le dire, les importations de camions sont venues à prendre des proportions importantes depuis les trois ou quatre dernières années seulement, mais tout porte à croire que l'usage de ce véhicule se fera progressivement. Quoique l'on puisse espérer une augmentation dans le nombre des voitures à passagers pour les années à venir, l'accroissement que prendra l'utilisation des camions sera, en proportion beaucoup plus grand. Avec la construction de bonnes routes