jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
jeune fille refuse de mariage que veut lui donner son père, pour épouser celui qu'elle aime. Mais ce qui est nouveau, c’est la forme élégante et spirituelle donnée par l’auteur à cette histoire éternelle. L’intrigue, simple et claire, se déroule légèrement dans une langue vive et alerte. C’est plus qu’il n’en faut pour justifier le succès de cette nouvelle charmante qui peut être mise entre les mains des jeunes filles et qui, par sa fraîcheur, plaît à tous, jeunes et vieux (Flammarion, éditeur.) L'Un Homme qui lit. POPULAIRE Par Charles BRONGNIART OUVRAGE PARAISSANT EN LIVRAISONS ET EN SÉRIES ILLUSTRÉ DE NOMMEUSES GRAVURES ET DE HUIT MAGNIFIQUES AQUARELLES Le succès des ouvrages populaires consacrés à l’histoire naturelle ne peut surprendre personne, car assurément aucune science ne nous touche de plus près et ne nous intéresse davantage. Qu’est-ce que l’homme? Qu’est-ce que sa nature? Qu’est-ce que la vie? Que sont tous ces êtres variés qui peuplent ce monde, ces animaux de tout genre, ces oiseaux, ces insectes, ces innombrables légions d’êtres grands et petits qui peuplent le globe? D’où venons-nous nous-mêmes? Quels sont nos ancêtres? Quels liens nous rattachent aux autres habitants de la terre? Est-ce que le corps de l’homme n’est pas une merveille? Le mécanisme de l’œil ou de l’oreille, les fonctions du cœur ou de la respiration, la vie physiologique, les mœurs, l’intelligence, l'instinct des animaux, la succession des espèces, les métamorphoses des insectes, les migrations des oiseaux, les poissons, les reptiles, en un mot tous les chapitres d’un livre d’histoire naturelle naturelle au courant de l’état actuel de la science que M. Charles Brongniart, qui, non seulement par sa situation au Muséum d’Histoire naturelle de Paris, mais encore par ses travaux personnels, est assurément l’un des écrivains le mieux préparé pour suivre les traces glorieuses de Buffon et de ses successeurs. Un nombre considérable de gravures et de superbes planches en couleurs, dessinées spécialement par les artistes les plus compétents, illustreront cet ouvrage, et compléteront un texte sobre et précis, en mettant sous les yeux du lecteur toutes les curiosités de la vie terrestre. — Cette histoire naturelle
pas une merveille? Le mécanisme de l’œil ou de l’oreille, les fonctions du cœur ou de la respiration, la vie physiologique, les mœurs, l’intelligence, l'instinct des animaux, la succession des espèces, les métamorphoses des insectes, les migrations des oiseaux, les poissons, les reptiles, en un mot tous les chapitres d’un livre d’histoire naturelle naturelle au courant de l’état actuel de la science que M. Charles Brongniart, qui, non seulement par sa situation au Muséum d’Histoire naturelle de Paris, mais encore par ses travaux personnels, est assurément l’un des écrivains le mieux préparé pour suivre les traces glorieuses de Buffon et de ses successeurs. Un nombre considérable de gravures et de superbes planches en couleurs, dessinées spécialement par les artistes les plus compétents, illustreront cet ouvrage, et compléteront un texte sobre et précis, en mettant sous les yeux du lecteur toutes les curiosités de la vie terrestre. — Cette histoire naturelle sera complète en un volume grand in-8° hors. On peut souscrire à l’ouvrage complet, reçu franco au sucré et à mesure de l’apparition des séries, contre un mandat de 10 fr. adressé à l'éditeur, E. Flammarion, 26, rue Racine, Paris. Chemin de Fer d'Orléans VOYAGE D’EXCURSION PLAGES de la BRETAGNE Du 1er mai au 31 octobre, il est délivré des billets de voyage d’excursion aux Plages de la Bretagne, à prix réduits, et comportant le parcours ci-après : Le Croisic, Guérande, Saint-Nazaire, Quimperlé, Questembert, Ploërmel, Vannes, Auray, Pontivy, Quiberon, Lorient, Quimper, Douarnenez, Pont-l’Abbé, Châteaulin. Durée : 50 jours Prix des billets (Aller et Retour). — 1re classe : 45 francs. 2e classe : 36 francs. AVIS. — Ces billets comportent la faculté d’arrêt à tous les points du parcours, tant à l’aller qu’au retour. Le voyage peut être commencé à l’un quelconque des points du parcours. La durée de validité peut être prolongée d’une, deux ou trois périodes de dix jours, moyennant paiement, avant l’expiration de la durée primitive ou prolongée, d’un supplément de 10 % du prix des billets. Les voyageurs partant d’un point situé en dépôt de l’itinéraire ci-dessus ont à leur disposition, soit les billets de bains
Du 1er mai au 31 octobre, il est délivré des billets de voyage d’excursion aux Plages de la Bretagne, à prix réduits, et comportant le parcours ci-après : Le Croisic, Guérande, Saint-Nazaire, Quimperlé, Questembert, Ploërmel, Vannes, Auray, Pontivy, Quiberon, Lorient, Quimper, Douarnenez, Pont-l’Abbé, Châteaulin. Durée : 50 jours Prix des billets (Aller et Retour). — 1re classe : 45 francs. 2e classe : 36 francs. AVIS. — Ces billets comportent la faculté d’arrêt à tous les points du parcours, tant à l’aller qu’au retour. Le voyage peut être commencé à l’un quelconque des points du parcours. La durée de validité peut être prolongée d’une, deux ou trois périodes de dix jours, moyennant paiement, avant l’expiration de la durée primitive ou prolongée, d’un supplément de 10 % du prix des billets. Les voyageurs partant d’un point situé en dépôt de l’itinéraire ci-dessus ont à leur disposition, soit les billets de bains de mer, réduits de 40 % en 1ère classe, de 35 % en 2e classe et de 30 % en 3e classe, délivrés à toutes les gares du réseau, pour les plages de la Bretagne, dénommées au tarif G. V. n° 6 et situées à 250 kilomètres au moins du point de départ, soit, lorsque la gare de départ est éloignée de moins de 250 kilomètres, des billets de parcours supplémentaires. VOYAGE CIRCULAIRE EN BRETAGNE Billets circulants délivrés toute l’année. 1ère classe 65 fr. — 2e classe 50 fr. Ils délivrent, depuis le 15 août 1892, aux prix très réduits de 65 fr. en 1ère classe, et 50 fr. en 2e classe, des billets circulants valables 30 jours, comprenant le tour de la presqu’île bretonne, savoir : Rennes, St-Malo, Dinard, St-Brieuc, Lannion, Morlaix, Roscoff, Brest, Quimper, Douarnenez, Pont-Aven, Concarneau, Lorient, Auray, Quiberon, Vannes, Savena, Le Croisic, Guérande, St-Nazaire, Pont-Château, Redon et Rennes. Ces billets pourront être prolongés trois fois d’une période de dix jours, moyennant le paiement, pour chaque prolongation, d’un supplément de 10 % du prix primitif. Le voyageur partant d’un point quelconque des réseaux de l’Ouest et d’Orléans pour aller rejoindre cet itinéraire, peut obtenir, sur demande faite
point de départ, soit, lorsque la gare de départ est éloignée de moins de 250 kilomètres, des billets de parcours supplémentaires. VOYAGE CIRCULAIRE EN BRETAGNE Billets circulants délivrés toute l’année. 1ère classe 65 fr. — 2e classe 50 fr. Ils délivrent, depuis le 15 août 1892, aux prix très réduits de 65 fr. en 1ère classe, et 50 fr. en 2e classe, des billets circulants valables 30 jours, comprenant le tour de la presqu’île bretonne, savoir : Rennes, St-Malo, Dinard, St-Brieuc, Lannion, Morlaix, Roscoff, Brest, Quimper, Douarnenez, Pont-Aven, Concarneau, Lorient, Auray, Quiberon, Vannes, Savena, Le Croisic, Guérande, St-Nazaire, Pont-Château, Redon et Rennes. Ces billets pourront être prolongés trois fois d’une période de dix jours, moyennant le paiement, pour chaque prolongation, d’un supplément de 10 % du prix primitif. Le voyageur partant d’un point quelconque des réseaux de l’Ouest et d’Orléans pour aller rejoindre cet itinéraire, peut obtenir, sur demande faite à la gare de départ, quatre jours au moins à l’avance en même temps que son billet d’excursion, un billet de parcours complémentaire comportant une réduction de 40 % , sous condition d’un parcours minimum de 150 kilomètres ou payant comme pour 150 kilomètres. La même réduction lui est accordée après l’accomplissement du voyage circulaire, soit pour revenir à son point de départ initial, soit pour se rendre sur tel autre point des deux réseaux qu’il a choisi. Chemin de fer d’Orléans Juin-Septembre 1893 SAISON THERMALE Le Mont-Dore, le Bourbon, le Boyer, Néris-les-Bains, Évian-les-Bains À l’occasion de la saison thermale 1893, la Compagnie du Chemin de fer d’Orléans a organisé un double service direct de jour et de nuit, qui fonctionnera du 8 juin au 20 septembre inclus, entre Paris et la gare de Laqueuille, par Vierzon, Montluçon et Eygurande, pour desservir par la voie la plus directe et le trajet le plus rapide les stations thermales du Mont-Dore et de la Bourboule. Ces trains comprennent des voitures de toutes classes et, habituellement, des wagons à lits-toilettes, au départ de Paris et de Laqueuille. La durée totale du trajet, y compris le parcours de terre entre la gare de Laqueuille
après l’accomplissement du voyage circulaire, soit pour revenir à son point de départ initial, soit pour se rendre sur tel autre point des deux réseaux qu’il a choisi. Chemin de fer d’Orléans Juin-Septembre 1893 SAISON THERMALE Le Mont-Dore, le Bourbon, le Boyer, Néris-les-Bains, Évian-les-Bains À l’occasion de la saison thermale 1893, la Compagnie du Chemin de fer d’Orléans a organisé un double service direct de jour et de nuit, qui fonctionnera du 8 juin au 20 septembre inclus, entre Paris et la gare de Laqueuille, par Vierzon, Montluçon et Eygurande, pour desservir par la voie la plus directe et le trajet le plus rapide les stations thermales du Mont-Dore et de la Bourboule. Ces trains comprennent des voitures de toutes classes et, habituellement, des wagons à lits-toilettes, au départ de Paris et de Laqueuille. La durée totale du trajet, y compris le parcours de terre entre la gare de Laqueuille et les stations thermales du Mont-Dore et de la Bourboule, est de onze heures à l’aller et au retour. Prix des places, y compris le trajet dans le service de correspondance de Laqueuille au Mont-Dore et à la Bourboule, en 1ère classe, 53 fr. 90; — 2e classe, 36 fr. 85 ; — 3e classe, 23 fr. 75. Aux trains express partant de Paris le matin et de Chambley-Néris dans l'après-midi, il est affecté une voiture de 1ère classe pour les voyageurs de ou pour Néris-les-Bains, qui effectuent ainsi le trajet entre Paris et la gare de Chambley-Néris sans transbordement en six heures environ. On trouve des omnibus de correspondance à tous les trains, à la gare de Chambley-Néris pour Néris, et vice versa. BRUNEVAL Près ÉTRETAT (Seine Inférieure) L’HERMITAGE, jolie propriété meublée, à louer au mois ou pour la saison d’été 1892. Bruneval est un hameau situé au bord de la mer, dans un site charmant. On s’y rend, soit par le havre, soit par les dunes et Étretat. La propriété comprend une maison d’habitation confortablement meublée, composée de : Au rez-de-chaussée : salon, salle à manger, une chambre, cuisine, office, salle de bains, cabinets. Au 1er étage :
85 ; — 3e classe, 23 fr. 75. Aux trains express partant de Paris le matin et de Chambley-Néris dans l'après-midi, il est affecté une voiture de 1ère classe pour les voyageurs de ou pour Néris-les-Bains, qui effectuent ainsi le trajet entre Paris et la gare de Chambley-Néris sans transbordement en six heures environ. On trouve des omnibus de correspondance à tous les trains, à la gare de Chambley-Néris pour Néris, et vice versa. BRUNEVAL Près ÉTRETAT (Seine Inférieure) L’HERMITAGE, jolie propriété meublée, à louer au mois ou pour la saison d’été 1892. Bruneval est un hameau situé au bord de la mer, dans un site charmant. On s’y rend, soit par le havre, soit par les dunes et Étretat. La propriété comprend une maison d’habitation confortablement meublée, composée de : Au rez-de-chaussée : salon, salle à manger, une chambre, cuisine, office, salle de bains, cabinets. Au 1er étage : trois chambres, cabinet de toilette. Au 2e étage : deux chambres de domestiques, lingerie, grenier. Écurie et remise. — Grand jardin. PRIX DE LOCATION : Pour un mois. . . . 700 francs — deux mois . , 1.300 — — la saison . . . 1.800 S’adresser à M. EWICH, 92, rue de Richelieu, Paris. ENTRE L'Opéra et le Grand-Rue Lafayette LE BALNEUM BAINS TURCS-ROMAINS ÉTUDES FAISANT SEC ET DE VAPEUR SALLES DE MASSAGE ET DE LAVAGE BELLE PISCINE — SALOIR DE REPOS DE COIFFURE ET DE PÉDICURE HYDROTHÉRAPIE COMPLÈTE — BUFFET LE TOUT RICHEMENT AMÉNAGÉ METHODE OLLENDORFF Pour apprendre à lire, à écrire et à parler une langue en six mois 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98
EWICH, 92, rue de Richelieu, Paris. ENTRE L'Opéra et le Grand-Rue Lafayette LE BALNEUM BAINS TURCS-ROMAINS ÉTUDES FAISANT SEC ET DE VAPEUR SALLES DE MASSAGE ET DE LAVAGE BELLE PISCINE — SALOIR DE REPOS DE COIFFURE ET DE PÉDICURE HYDROTHÉRAPIE COMPLÈTE — BUFFET LE TOUT RICHEMENT AMÉNAGÉ METHODE OLLENDORFF Pour apprendre à lire, à écrire et à parler une langue en six mois 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98
fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98
fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. HI! CHEMIN DE PARIS A L'OUEST BAINS DE MER 1° Billets d'aller et retour à prix réduits valables du vendredi au lundi. — De Paris aux gares suivantes : 1ère classe 2ème classe Dieppe (Criel, Puys, Pourville, Le Tilleul, Vastieuval, Vastiau-en-Caux (Veules), Le Havre (Sainte-Adresse, Brunehval, Fécamp, les Caps (Yport, Étretat)), Trouville-Deauville, Villers-sur-Mer, Honfleur, Caen, Dives, Beuzeval (Honquête), Luc, Lion-sur-Mer, Langrune, Saint-Aubin (Préparennes pour le parcours total). Dernières, Courseulles, Ver-sur-Mer. (Prix pour le parcours total)..... 35 Bayeux (Arromanches, Asnelles), etc 36 Isigny (Grandcamp-les-Bains, Sainte-Marie-du-Mont) Montebourg-Valognes (Saint-Vaast-de-la-Hougue, Quinéville) Carenterbourg, Port-Bail, Carteret) Paysannes (Agon, Goutainville) Régneville) Granville (Saint-Pair, Donville) Eau thermale. Bagnoles de l’Orne, par Briouze 45 Forces-les-Eaux (Seine-Inférieure). 21 45 16 05 2° Billets d'aller et retour individuels, VALABLES PENDANT 33 (JOURS) (Jour de
fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. 98 fr. HI! CHEMIN DE PARIS A L'OUEST BAINS DE MER 1° Billets d'aller et retour à prix réduits valables du vendredi au lundi. — De Paris aux gares suivantes : 1ère classe 2ème classe Dieppe (Criel, Puys, Pourville, Le Tilleul, Vastieuval, Vastiau-en-Caux (Veules), Le Havre (Sainte-Adresse, Brunehval, Fécamp, les Caps (Yport, Étretat)), Trouville-Deauville, Villers-sur-Mer, Honfleur, Caen, Dives, Beuzeval (Honquête), Luc, Lion-sur-Mer, Langrune, Saint-Aubin (Préparennes pour le parcours total). Dernières, Courseulles, Ver-sur-Mer. (Prix pour le parcours total)..... 35 Bayeux (Arromanches, Asnelles), etc 36 Isigny (Grandcamp-les-Bains, Sainte-Marie-du-Mont) Montebourg-Valognes (Saint-Vaast-de-la-Hougue, Quinéville) Carenterbourg, Port-Bail, Carteret) Paysannes (Agon, Goutainville) Régneville) Granville (Saint-Pair, Donville) Eau thermale. Bagnoles de l’Orne, par Briouze 45 Forces-les-Eaux (Seine-Inférieure). 21 45 16 05 2° Billets d'aller et retour individuels, VALABLES PENDANT 33 (JOURS) (Jour de la délivrance non compris) Bayeux, Isigny-sur-Mer : Montebourg et Valognes. Cherbourg, Carenterbourg, Port-Bail et Carteret — Cauxances.....' Granville ; — Saint-Malo-Saint-Servan (Papotin, Rothéneuf, Ganaville) par la gare de la Gouesnière-Ganaville) Dinard (Saint-Enogat, Saint-Lunaire, Saint-Briac, Lanlécieux) Lamballe (Pléneuf, Le Val-André, Erquy, La Garde-Saint-Gast, Saint-Jacut-de-la-Mer, par la gare de Plancoët) Saint-Brieuc (Portrieux, Saint-Ouay) Lannion (Perros-Guirec). Morlaix (Saint-Jean-du-Doigt). Note : Les billets de 33 jours, peuvent être prolongés une ou deux fois de 30 jours, moyennant le paiement, pour chacune de ces périodes, d’un supplément égal à 10 % du prix du billet. UNE AMÉLIORATION POSTALE Depuis le 1er avril, les lettres à destination de l’Angleterre profitent d’un départ supplémentaire, moyennant simple taxe, jusqu’à l’heure de départ du train de 8 h. 50 soir pour Dieppe et Newhaven. (Dernier train partant de Paris, gare Saint-Lazare, pour l’Angleterre.) Les lettres pour Londres seront distribuées dans la matinée; les lettres à destination de la province seront réexpédiées par les courriers dont les départs suivront leur arrivée à Londres (8 heures du matin). Heures de levées extrêmes : 8 h. 30 soir au bureau de Paris, 18, rue d’Amsterdam ; 8 h. 40 soir aux deux boîtes de la salle des Pas-Perdus de la gare Saint-Lazare.
Saint-Ouay) Lannion (Perros-Guirec). Morlaix (Saint-Jean-du-Doigt). Note : Les billets de 33 jours, peuvent être prolongés une ou deux fois de 30 jours, moyennant le paiement, pour chacune de ces périodes, d’un supplément égal à 10 % du prix du billet. UNE AMÉLIORATION POSTALE Depuis le 1er avril, les lettres à destination de l’Angleterre profitent d’un départ supplémentaire, moyennant simple taxe, jusqu’à l’heure de départ du train de 8 h. 50 soir pour Dieppe et Newhaven. (Dernier train partant de Paris, gare Saint-Lazare, pour l’Angleterre.) Les lettres pour Londres seront distribuées dans la matinée; les lettres à destination de la province seront réexpédiées par les courriers dont les départs suivront leur arrivée à Londres (8 heures du matin). Heures de levées extrêmes : 8 h. 30 soir au bureau de Paris, 18, rue d’Amsterdam ; 8 h. 40 soir aux deux boîtes de la salle des Pas-Perdus de la gare Saint-Lazare. Ce service fonctionnera le dimanche comme en semaine. CHEMIN DE PARIS A L'EST TRAINS SPÉCIAUX ET RAPIDES POUR LES VILLES D’EAU A partir du 1er juillet prochain, la Compagnie des Chemins de fer de l’Est, organisera entre Paris et les principales villes d’eaux du réseau de l’Est, un nouveau service pour trains rapides composés de voitures directes de 1ère et 2ème classes et d’un wagon-restaurant qui circulera entre Paris et Chaumont. Les heures de ces trains, à l'aller et au retour, sont les suivantes : ALLER Paris (ligne de Belfort).. dép. Martigny-les-Bains.. arr. CONTREXÉVILLE. — Vittel — Bourbonne-les-Bains. — Plombières-les-Bains. — à 10 h. 20 mat. à 13 soir. 26 — 36 — 30 — 16 soir. RETOUR Plombières-les-Bains. dép. à midi 30 Bourbonne-les-Bains. arr. à 1 h. 28 soir. Vittel — à 1 23 — CONTREXÉVILLE — à 1 32 — Martigny-les-Bains... — à 1 45 — Paris (ligne de Belfort). — à 7 45 soir. CHEMINS DE FER DE L’EST Les voyageurs se rendant aux villes d’eaux de la Bohême (Autriche-Hongrie), Franzensbad, Marienbad, Carlsbad et Teplitz sont prévenus qu’ils peuvent utiliser le train d’Orient, de Paris à Stuttgart et un train rapide avec un wagon-restaurant entre Nuremberg et
pour trains rapides composés de voitures directes de 1ère et 2ème classes et d’un wagon-restaurant qui circulera entre Paris et Chaumont. Les heures de ces trains, à l'aller et au retour, sont les suivantes : ALLER Paris (ligne de Belfort).. dép. Martigny-les-Bains.. arr. CONTREXÉVILLE. — Vittel — Bourbonne-les-Bains. — Plombières-les-Bains. — à 10 h. 20 mat. à 13 soir. 26 — 36 — 30 — 16 soir. RETOUR Plombières-les-Bains. dép. à midi 30 Bourbonne-les-Bains. arr. à 1 h. 28 soir. Vittel — à 1 23 — CONTREXÉVILLE — à 1 32 — Martigny-les-Bains... — à 1 45 — Paris (ligne de Belfort). — à 7 45 soir. CHEMINS DE FER DE L’EST Les voyageurs se rendant aux villes d’eaux de la Bohême (Autriche-Hongrie), Franzensbad, Marienbad, Carlsbad et Teplitz sont prévenus qu’ils peuvent utiliser le train d’Orient, de Paris à Stuttgart et un train rapide avec un wagon-restaurant entre Nuremberg et Eger. Les heures de départ de Paris et d’arrivée à destination sont les suivantes : Train d'Orient (avec wagons-lits et restaurant). Paris, départ, 6 heures 50 soir ; Stuttgart, arrivée, 7 h. 42 matin. (Heure de l’Europe centrale). Train rapide (avec wagon-restaurant). Stuttgart, départ, 7 h. 55 matin ; Nuremberg, arrivée, 11 h. 49 matin; Eger, arrivée, 3 h. 36 soir; Franzensbad, arrivée, 4 h. 13 soir; Marienbad,arrivée,5h. 45soir; Carlsbad, arrivée, 5 h. 23 soir; Teplitz, arrivée, 9 h. 04 soir. Pour le retour à Paris, par train rapide au départ des villes d’eaux, on arrive à Stuttgart à 8 h. 50 soir, et on trouve : 1° Soit le train express partant de Stuttgart à 1 h. 10 matin et arrivant à Paris à 4 h. 50 soir ; 2° Soit en couchant à Stuttgart, le train d’Orient partant de Stuttgart à 6 h. 17 matin et arrivant à Paris à 5 h. 41 soir. POUR 35 CENTIMES un volume de 192 pages et le Catalogue de tous les ouvrages parus de la Bibliothèque Nationale, fondée en 1863, Collection des meilleurs auteurs anciens et modernes, à 25 cent, le vol. broché français, 35 cent. Adresser les demandes, affranchies, à