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le col du Port. Les premiers passent à 8 h. 16, en avance sur l'horaire. Ce sont Buysse et Christophe, très applaudis, surtout le lionceau Buysse. Leurs concurrents ont un sérieux retard, puisqu’ils n'arrivent que 21 minutes après; Tous les favoris figurent dans ce peloton : Lapize, Godivier, Défraye, Garrigou, Thys, Deruyter, Crupelandt, Faber, etc. Senguenà, 16 juillet (dépêche de notre correspondant). — Contrôle encombré, organisation déplorable! À midi 23, arrivent ensemble Défraye et Christophe, puis à midi 25 Buysse. À midi 30, Devroye et Coomans. Ce que fut l'étape en 1911 Duboc, dans Perpignan-Luchon, remporta une victoire brillante. Il termina encore seul, montrant ainsi qu’il était aussi bon en montagne qu’en plaine. Dès le départ, Crupelandt fut renversé par un cycliste maladroit et dut perdre beaucoup de temps à faire réparer sa machine. À Avrillou, au pied du Portet, une quinzaine de coureurs étaient encore ensemble, mais au sommet, il n’y avait que quatre hommes en tête : Garrigou, Duboc, Daman, Deloffre. Mais les autres rejoignirent dans la descente et, à Foix, le peloton de tête comprenait Georget, Garrigou, Pautaire, Duboc, Godivier, Heusghem et Maltron, Faber, indisposé, à un quart d’heure de retard, Le passage du col de Port n’amena pas grande modification et, à Saint-Girons, à 85 kilomètres de l'arrivée, dix hommes sont de nouveau ensemble. Le troisième col de l’étape, le plus dur, le Portet d’Aspet amena la désagrégation et, en bas, Garrigou, Georget, Godivier, et Duboc étaient seuls. Duboc était arrivé en avance au sommet, mais une crevaison l’avait retardé. Un peu avant Luchon, il réussit à semer ses camarades et à leur prendre deux minutes, le classement fut le suivant : 1. Duboc, sur La Française. 2. Emile Georget. 3. Godivier, 4. Garrigou. 5. Dupont. Puis Lambot, Crupelandt, Cornet, Devroye, Heusghem, etc. Faber était vingtième et Crupelandt, victime d'uneavarie de machine, trente-sixième. Le Vainqueur réalisa une moyenne de 25 km à l’heure. C'est à Luchon que le directeur de la course prononça la disqualification de Brochon, convaincu d'avoir trop aidé les camarades. Cette décision fit l'objet de nombreux commentaires. 10e étape Luchon-Bayonne 326 kilomètres (18
n’amena pas grande modification et, à Saint-Girons, à 85 kilomètres de l'arrivée, dix hommes sont de nouveau ensemble. Le troisième col de l’étape, le plus dur, le Portet d’Aspet amena la désagrégation et, en bas, Garrigou, Georget, Godivier, et Duboc étaient seuls. Duboc était arrivé en avance au sommet, mais une crevaison l’avait retardé. Un peu avant Luchon, il réussit à semer ses camarades et à leur prendre deux minutes, le classement fut le suivant : 1. Duboc, sur La Française. 2. Emile Georget. 3. Godivier, 4. Garrigou. 5. Dupont. Puis Lambot, Crupelandt, Cornet, Devroye, Heusghem, etc. Faber était vingtième et Crupelandt, victime d'uneavarie de machine, trente-sixième. Le Vainqueur réalisa une moyenne de 25 km à l’heure. C'est à Luchon que le directeur de la course prononça la disqualification de Brochon, convaincu d'avoir trop aidé les camarades. Cette décision fit l'objet de nombreux commentaires. 10e étape Luchon-Bayonne 326 kilomètres (18 juillet 1912. — Départ à 3 h. 1/2 du matin) LUCHON (0 Kil.) — Contrôle de départ La signature sera donnée (place de la Mairie) ainsi que le départ. Saint-Aventin (S); Garnie (41), col de Peyresourde (U), Estrampère (18), Avajan (21). Bordères (24). ARREAU (30 kil.). — Contrôle sans ravitaillement. Col d'Aspin (41), Espalume (46), Payolle (48), Sainte-Marie-de-Gomets (54), Capadeu (57), Gripp (58), col du Tourmalet, altitude 2.122 mètres. BAREGES (82, kil.). — Contrôle fixe à l’hôtel Richelieu et d’Angleterre, Bétudey (86), Luz-Saint-Sauveur (90), Pont de la Hordaïre (95), Pont de Villenue (101), Soulom (102), Pieux (103), Adast (105). ARGELÈS-GAZOST (109 kil.). — Contrôle sans ravitaillement au café du Cercle, place de la Mairie. Arras (112), Auchon (118), Marçons (119), Arrons (121), col du Soulor (129), col de Tortoise (134), col d'Aubisque (139), altitude 1.746 mètres. EAUX-BONNES (149 kil.). — Contrôle volant à l’hôtel de la Poste, route Nationale, sous la direction de M Dhéréte. assisté du Sitt Club d’Eaux-Bonnes. Laruns (153), Belesten (160), Biarritz (164), Ouzon-lazza (167), Izuritz (168), Arudy (172), Buzy (177), Osserets (181), Larrère (185). OLORON-SAINTE-MARIE (191 kil.).— Contrôle fixe à l’hôtel de la Poste. Sainte-Marie (192), Saint-Pierre (197), Féas (202), Ance (203), Aramits (207), Lanne (210),
Col d'Aspin (41), Espalume (46), Payolle (48), Sainte-Marie-de-Gomets (54), Capadeu (57), Gripp (58), col du Tourmalet, altitude 2.122 mètres. BAREGES (82, kil.). — Contrôle fixe à l’hôtel Richelieu et d’Angleterre, Bétudey (86), Luz-Saint-Sauveur (90), Pont de la Hordaïre (95), Pont de Villenue (101), Soulom (102), Pieux (103), Adast (105). ARGELÈS-GAZOST (109 kil.). — Contrôle sans ravitaillement au café du Cercle, place de la Mairie. Arras (112), Auchon (118), Marçons (119), Arrons (121), col du Soulor (129), col de Tortoise (134), col d'Aubisque (139), altitude 1.746 mètres. EAUX-BONNES (149 kil.). — Contrôle volant à l’hôtel de la Poste, route Nationale, sous la direction de M Dhéréte. assisté du Sitt Club d’Eaux-Bonnes. Laruns (153), Belesten (160), Biarritz (164), Ouzon-lazza (167), Izuritz (168), Arudy (172), Buzy (177), Osserets (181), Larrère (185). OLORON-SAINTE-MARIE (191 kil.).— Contrôle fixe à l’hôtel de la Poste. Sainte-Marie (192), Saint-Pierre (197), Féas (202), Ance (203), Aramits (207), Lanne (210), Montory (216), Tardets (221), Trois-Villes (223), Saint-Etienne (226), Côte (230). MAULEON (234 kil.). — Contrôle volant au café du Commerce, Garindein (237). Ordiñari (239), Musculdy (241), col d'Osqueta (246), Saint-Juste (251), Cibiel (254), Larceveau (257). Mongelas (260), Lacave (264), Saint-Jean-de-Vieux (270). SAINT-JEAN-PIED-DE-PORT (272 kil.). — Contrôle fixe au café Teilleury, Pont-de-Bidarrakune (282), Saint-Martin-d’Arrosa (287), Ossès (288), Louloum (299), Pont d’Itxassou (303), Cambo (307), Ixilartxritz (313). BAYONNE (326 kil.). — Contrôle d'arrivée. Ce sera fait sur la route de Cambo-Larrabidouette, à 3 kilomètres de la ville, où un service d'ordre important maintiendra la foule derrière des cordes. De là, les coureurs iront signer à la brasserie Schmidt, place de la Liberté. Toutes les opérations concernant l’arrivée seront dirigées par M. Saint-Vanne assisté du VCBB (président, M. Elissery). Le soir de l’arrivée sera donné un grand festival par la section musicale du VCBB, sur la place d’Armes, En ville et à la mairie : illuminations. Après le festival, concert et réception par la Castagne, au siège du VCBB, sous la présidence de M. Elissery. Le lendemain soir, festival par l’Harmonie Bayonnaise. L'horaire probable Bagnères-de-Luchon, départ .. 3 h. matin Arreau (30 kil.) .. ..f. 4 h. 20 — Bareges (82 kil.). ..........
Pont-de-Bidarrakune (282), Saint-Martin-d’Arrosa (287), Ossès (288), Louloum (299), Pont d’Itxassou (303), Cambo (307), Ixilartxritz (313). BAYONNE (326 kil.). — Contrôle d'arrivée. Ce sera fait sur la route de Cambo-Larrabidouette, à 3 kilomètres de la ville, où un service d'ordre important maintiendra la foule derrière des cordes. De là, les coureurs iront signer à la brasserie Schmidt, place de la Liberté. Toutes les opérations concernant l’arrivée seront dirigées par M. Saint-Vanne assisté du VCBB (président, M. Elissery). Le soir de l’arrivée sera donné un grand festival par la section musicale du VCBB, sur la place d’Armes, En ville et à la mairie : illuminations. Après le festival, concert et réception par la Castagne, au siège du VCBB, sous la présidence de M. Elissery. Le lendemain soir, festival par l’Harmonie Bayonnaise. L'horaire probable Bagnères-de-Luchon, départ .. 3 h. matin Arreau (30 kil.) .. ..f. 4 h. 20 — Bareges (82 kil.). .......... 7 h. 20 — Argelès (100 kil.) 8 h. 5 — Eaux-Bonnes (149 kil.) 10 h. 30 — Oloron (191 kil.) 11 h. 50 — Mauléon (234 kil.) 1 h. 30 — Saint-Jean-Pied-de-Port (272 kil.) 3 h. 5 — Bayonne (326 kil.) ............ 4 h. 30 — La fermeture du contrôle d’arrivée En suivant cet horaire et conformément au règlement du Tour de France 1912, le contrôle d’arrivée à Bayonne devrait être fermé à 13 h. 30 m.; plus 6 h. 45, moitié du temps supposé être mis par le vainqueur, soit 20 h. 15, les concurrents groupés du Tour de France auront donc jusqu'à 11 h. 15 du soir pour terminer la dixième étape dans les délais réglementaires. Pour les isolés, qui ont une moyenne de 15 kilomètres à l'heure pour couvrir les 326 kilomètres, les contrôles seront fermés aux heures suivantes : Argelès (100 kil.) 9 h. 40 Eaux-Bonnes (149 kil.) 12 h. 56 soir Oloron (191 kil.) 3 h. 44 Mauléon (234 kil.) 6 h. 36 St-Jean-Pied-de-Port (272 kil.) 9 h. 8 Bayonne (326 kil.) 12 h. 44 matin VENTILATEURS ÉLECTRIQUES Ils sont indispensables par ces temps de canicule pour assurer dans les appartements une fraîcheur exquise.
contrôle d’arrivée En suivant cet horaire et conformément au règlement du Tour de France 1912, le contrôle d’arrivée à Bayonne devrait être fermé à 13 h. 30 m.; plus 6 h. 45, moitié du temps supposé être mis par le vainqueur, soit 20 h. 15, les concurrents groupés du Tour de France auront donc jusqu'à 11 h. 15 du soir pour terminer la dixième étape dans les délais réglementaires. Pour les isolés, qui ont une moyenne de 15 kilomètres à l'heure pour couvrir les 326 kilomètres, les contrôles seront fermés aux heures suivantes : Argelès (100 kil.) 9 h. 40 Eaux-Bonnes (149 kil.) 12 h. 56 soir Oloron (191 kil.) 3 h. 44 Mauléon (234 kil.) 6 h. 36 St-Jean-Pied-de-Port (272 kil.) 9 h. 8 Bayonne (326 kil.) 12 h. 44 matin VENTILATEURS ÉLECTRIQUES Ils sont indispensables par ces temps de canicule pour assurer dans les appartements une fraîcheur exquise. On trouve chez Paz et Silva, 55, rue Sainte-Anne, depuis les grands appareils pour vastes salles jusqu'aux plus petites. Demander aussi la bouteille « MAJIC », qui conserve 24 heures leur température aux liquides chauds ou glacés et le « TOURING-MAJIC » pour la glace et les aliments. Nouvelles de Belgique La réunion donnée dimanche dernier au vélodrome de la Louvière a été émaillée d'incidents. Les entraîneurs et les coureurs de la course de demi-fond ont été pénalisés. Notre champion Bouhours fit une chute sans gravité ainsi que son entraîneur, par suite de l'éclatement d'un pneu. Résultats de la réunion : Course pour débutants. — Première série : 1. Deseotte ; 2. Vanderbruggen. Deuxième série : 1. Duray ; 2. Vandermaelen. Troisième série : 1. Pourbaix ; 2. Castiaux. Quatrième série : 1. Coppens ; 2. Renard. Repêchages entre les seconds des séries : 1. Castiaux. Finale : 1. Pourbaix ; 2. Coppens, à une demi-roue ; 3. Duray, à un quart de roue ; 4. Castiaux ; 5. Descotte. Les 200 mètres en 14 s. 2/5. Course par élimination. — 1. Connens ; 2. Castiaux. Course de 60 kilomètres derrière grosses motos. — Première manche (20 kil.) : 1.
Belgique La réunion donnée dimanche dernier au vélodrome de la Louvière a été émaillée d'incidents. Les entraîneurs et les coureurs de la course de demi-fond ont été pénalisés. Notre champion Bouhours fit une chute sans gravité ainsi que son entraîneur, par suite de l'éclatement d'un pneu. Résultats de la réunion : Course pour débutants. — Première série : 1. Deseotte ; 2. Vanderbruggen. Deuxième série : 1. Duray ; 2. Vandermaelen. Troisième série : 1. Pourbaix ; 2. Castiaux. Quatrième série : 1. Coppens ; 2. Renard. Repêchages entre les seconds des séries : 1. Castiaux. Finale : 1. Pourbaix ; 2. Coppens, à une demi-roue ; 3. Duray, à un quart de roue ; 4. Castiaux ; 5. Descotte. Les 200 mètres en 14 s. 2/5. Course par élimination. — 1. Connens ; 2. Castiaux. Course de 60 kilomètres derrière grosses motos. — Première manche (20 kil.) : 1. Luyckens ; 2. Bouhours ; 3. Timmerman. Deuxième manche : 1. Luyckens ; 2. Timmerman ; 3. Bouhours (tombé). Troisième manche : 1. Luyckens ; 2. Timmerman. Cette course a donné lieu à divers incidents qui seront soumis au comité sportif de la Ligue Vélocipédique Belge. Les entraîneurs de Luyckens et de Timmerman ont été frappés tous deux d'une amende de cent francs pour n'avoir pas exécuté les ordres du délégué sportif : de plus, l'entraîneur de Luyckens a été gratifié d'une amende supplémentaire de 50 francs pour avoir simulé un faux départ. Dans la seconde manche, le pneu arrière de l'entraîneur de Bouhours ayant éclaté, celui-ci et son coureur ont fait une chute en plein milieu du virage, sans se faire trop de mal heureusement. A noter cependant que la vitesse acquise en ce moment était de 68 kilomètres à l'heure. Ellegaard triomphe à Liège Au vélodrome liégeois. — Beaucoup de monde hier au vélodrome liégeois. Le Grand Prix (vitesse) a été gagné par Ellegaard, suivi de près par Chariot. La course américaine est revenue à l'équipe régionale Delmay-Dubois. Voici les résultats : I. Grand Prix. — Première série : 1. Ellegaard, 2. Chariot, 3. Jamar, 4. Delmay. Deuxième
et de Timmerman ont été frappés tous deux d'une amende de cent francs pour n'avoir pas exécuté les ordres du délégué sportif : de plus, l'entraîneur de Luyckens a été gratifié d'une amende supplémentaire de 50 francs pour avoir simulé un faux départ. Dans la seconde manche, le pneu arrière de l'entraîneur de Bouhours ayant éclaté, celui-ci et son coureur ont fait une chute en plein milieu du virage, sans se faire trop de mal heureusement. A noter cependant que la vitesse acquise en ce moment était de 68 kilomètres à l'heure. Ellegaard triomphe à Liège Au vélodrome liégeois. — Beaucoup de monde hier au vélodrome liégeois. Le Grand Prix (vitesse) a été gagné par Ellegaard, suivi de près par Chariot. La course américaine est revenue à l'équipe régionale Delmay-Dubois. Voici les résultats : I. Grand Prix. — Première série : 1. Ellegaard, 2. Chariot, 3. Jamar, 4. Delmay. Deuxième série : 1. Putters, 2. Goupis fils, 3. Mostacci, 4. Bader. Finale : 1. Ellegaard, 2. Chariot (très près). 3. Putters, 4. Goupis fils. II. Course de 80 kilomètres (à l'américaine). — 1. Delmay-Dubois, 2. Goupis-Mostacci, 3. Léon Georget-Jamar, 4. Putters-Melotte. Belle course de Léon Georget, qui mena toute le temps. L'équipe Delmay-Dubois se sauve quelques tours avant la fin et réussit à prendre un tour. Au vélodrome de Karreveld Les huit heures à l'américaine. — Ce n'est pas sans une réelle satisfaction que les sportifs bruxellois apprendront que Maurice Brocco vient de signer avec la direction de Karreveld, pour courir les Huit Heures du 21 juillet prochain. Brocco, par ses démarrages incessants, rend une épreuve de ce genre particulièrement intéressante ; dès lors, il ne fait de doute pour personne que les Vandoucen, les Sioen et autres champions réputés déjà engagés, vont avoir à se dépenser rudement, pour résister aux fougueuses attaques de Brocco. Brocco fera équipe avec Wilmots, qui, on a pu s'en rendre compte dimanche dernier au dernier, marche admirablement. Au vélodrome de Centrumbrugge La direction a engagé, pour la course de 12 heures des 21 et 22 courant, le coureur de renommée Paul, frère du grand
temps. L'équipe Delmay-Dubois se sauve quelques tours avant la fin et réussit à prendre un tour. Au vélodrome de Karreveld Les huit heures à l'américaine. — Ce n'est pas sans une réelle satisfaction que les sportifs bruxellois apprendront que Maurice Brocco vient de signer avec la direction de Karreveld, pour courir les Huit Heures du 21 juillet prochain. Brocco, par ses démarrages incessants, rend une épreuve de ce genre particulièrement intéressante ; dès lors, il ne fait de doute pour personne que les Vandoucen, les Sioen et autres champions réputés déjà engagés, vont avoir à se dépenser rudement, pour résister aux fougueuses attaques de Brocco. Brocco fera équipe avec Wilmots, qui, on a pu s'en rendre compte dimanche dernier au dernier, marche admirablement. Au vélodrome de Centrumbrugge La direction a engagé, pour la course de 12 heures des 21 et 22 courant, le coureur de renommée Paul, frère du grand Faber. Qui, par suite de nombreux accidents, a dû abandonner le Tour de France. Tous les sportifs qu'ils ont vus l'œuvre de l'ouverture du Vélodrome, tiendront à le voir encore, ainsi que les autres engagés : Charron, Rousseau, Goupis, père et fils, Verstraeten Paul, de Pauw, Dieriekx, Verbruggen, Brutin, Marjens, etc. Le départ sera donné chaque jour à 1heure, et le classement se fera par addition des résultats des deux jours. Michel Amérique Édith et autres invités tenaient la diagonale face aux Américains. Il est vrai que en Amérique, les courses de 5, 8, et 10 miles sont beaucoup plus en faveur que celles qui se disputent en France et qui sont le plus souvent, à un sprint sur 200 ou 800 mètres. Les coureurs français, pour pouvoir figurer en Amérique, doivent avoir des aptitudes toutes différentes car les longs enlevements y sont réquêtez ; de plus, les balancements n'étant pas aperçus des commissaires ne sont naturellement pas réprimés. Inutile de dire que Cornes se débrouille avec avantage contre les Américains. Quant à Dupuy, élève de Cornes, il se comporte tout aussi bien, et les longs enlevements, les départs à quatre et cinq cents mètres lui étant très familiers, n'hésite
etc. Le départ sera donné chaque jour à 1heure, et le classement se fera par addition des résultats des deux jours. Michel Amérique Édith et autres invités tenaient la diagonale face aux Américains. Il est vrai que en Amérique, les courses de 5, 8, et 10 miles sont beaucoup plus en faveur que celles qui se disputent en France et qui sont le plus souvent, à un sprint sur 200 ou 800 mètres. Les coureurs français, pour pouvoir figurer en Amérique, doivent avoir des aptitudes toutes différentes car les longs enlevements y sont réquêtez ; de plus, les balancements n'étant pas aperçus des commissaires ne sont naturellement pas réprimés. Inutile de dire que Cornes se débrouille avec avantage contre les Américains. Quant à Dupuy, élève de Cornes, il se comporte tout aussi bien, et les longs enlevements, les départs à quatre et cinq cents mètres lui étant très familiers, n'hésite pas à les placer au bon moment. Les courses dures ne sont pas pour lui chose qu'il délègue : tout au contraire, ses aptitudes au train le plus sévère ne sont que tout à son avantage. Comes, dont le contrat finit le 1er août, reviendra donc en France, mais ne participera pas aux championnats du mois de juin. Inutile de dire que l'on attend avec impatience l'arrivée de Frioi, qui doit être ici dans quelques jours. Voici le résultat de quelques réunions où Comes est à l'honneur : Dimanche 30 juin 2 miles ouverture. 1. Grenda, 2. Comes, 3. Kramer 4. John Bedell. 40 partants. 15 miles avec moto. 1. Menus Bedell. 2. Willey. Jeudi 4 juillet (fête nationale) Handicap, 1 mile. — 1. Lawrence, 2. Carmen, 3. John Bedell, 4. Comes. N. P. : Kramer, Grendon. 35 partants. Match France-Amérique Première 1. Dupuy, 2. Comes, 3. John Bedell, 4. Andersen. Deuxième manche. 1. Comes, 2. Dupuy, 3. Andersen, 4. J. Wool. Une heure avec moto, — 1. Willey, 2. Moran, 3. Carmen, 4. Menus Bedell. LES SOCIÉTÉS LES RÉUNIONS DU MERCREDI À 8 heures et demie, 85, rue de Richelieu, FS des Assurances, Taverne Voltaire, C, place Voltaire, Groupement
participera pas aux championnats du mois de juin. Inutile de dire que l'on attend avec impatience l'arrivée de Frioi, qui doit être ici dans quelques jours. Voici le résultat de quelques réunions où Comes est à l'honneur : Dimanche 30 juin 2 miles ouverture. 1. Grenda, 2. Comes, 3. Kramer 4. John Bedell. 40 partants. 15 miles avec moto. 1. Menus Bedell. 2. Willey. Jeudi 4 juillet (fête nationale) Handicap, 1 mile. — 1. Lawrence, 2. Carmen, 3. John Bedell, 4. Comes. N. P. : Kramer, Grendon. 35 partants. Match France-Amérique Première 1. Dupuy, 2. Comes, 3. John Bedell, 4. Andersen. Deuxième manche. 1. Comes, 2. Dupuy, 3. Andersen, 4. J. Wool. Une heure avec moto, — 1. Willey, 2. Moran, 3. Carmen, 4. Menus Bedell. LES SOCIÉTÉS LES RÉUNIONS DU MERCREDI À 8 heures et demie, 85, rue de Richelieu, FS des Assurances, Taverne Voltaire, C, place Voltaire, Groupement Élite, section sportive. 4, place du Château, JC de Paris. 70 -bis, boulevard de Clichy, VC Montmartre. 11, rue de la Fontaine, CNOisy-le-Sec, CV Noyant. 85, rue des Veuves, CC Plaisance. 30, boulevard National, IV de Clichy. 5, rue du Château-d'Eau, SC de la Coiffure. 31, rue des Potes, Cité Montmartre, US Est. 50, rue de la Rairie, Vitry, LS Vitry. Mairie de Saint-Mandé, l'AS Saint-Mandéenne. Place Michel, Houilles, SC de Houilles. 221, avenue de Paris, IV de la Plaine-Saint-Denis. 14, rue de Paris, Charenton, ES Charenton. 44, rue de Vaugirard, Boulogne-Billancourt, ESTA Boulogne. 87, rue des Bellefon, Aubervilliers, UAC Aubervilliers. 47, rue de Ronceries, Levallois, VC Amical. 1, rue de Chappot, CC Punicton. 42, rue de la Croix-des-Peuples-Champs, SA Parissienne. 11, boulevard Arago, CC Voltaire. 82, boulevard Voltaire, CAF Gobelins. 47, avenue des Belles-Fontaines, CA de Saint-Ouen. 6, rue des Vinceur, à Montrouge, GC de l'Est. 6, rue Poncelot, CHQ comm. cyclocross. 112, boulevard de la Villette, Pédale du Combat. 108, rue de Gravilliers, Vélo Touriste de Levallois. 61, rue de Saint-Cloud, CC de Billancourt. 67, rues des Bobillons, VC des Bobillons. 12, rue de Chabrol, VS Parisienne. 1, rue du Château, US du Village. 13, avenue de Villiers,
Montmartre, US Est. 50, rue de la Rairie, Vitry, LS Vitry. Mairie de Saint-Mandé, l'AS Saint-Mandéenne. Place Michel, Houilles, SC de Houilles. 221, avenue de Paris, IV de la Plaine-Saint-Denis. 14, rue de Paris, Charenton, ES Charenton. 44, rue de Vaugirard, Boulogne-Billancourt, ESTA Boulogne. 87, rue des Bellefon, Aubervilliers, UAC Aubervilliers. 47, rue de Ronceries, Levallois, VC Amical. 1, rue de Chappot, CC Punicton. 42, rue de la Croix-des-Peuples-Champs, SA Parissienne. 11, boulevard Arago, CC Voltaire. 82, boulevard Voltaire, CAF Gobelins. 47, avenue des Belles-Fontaines, CA de Saint-Ouen. 6, rue des Vinceur, à Montrouge, GC de l'Est. 6, rue Poncelot, CHQ comm. cyclocross. 112, boulevard de la Villette, Pédale du Combat. 108, rue de Gravilliers, Vélo Touriste de Levallois. 61, rue de Saint-Cloud, CC de Billancourt. 67, rues des Bobillons, VC des Bobillons. 12, rue de Chabrol, VS Parisienne. 1, rue du Château, US du Village. 13, avenue de Villiers, C du XVIe. 52, rue de la Chappelle, VC de la Chapelle. Place de l'Église, Issy-lès- Moulineaux, CA Issy. 107, rue de Paris, à Charenton, vélo Club Rive gauche. 41, rue Paul-Émile Lecvennéc, à Rosny-sous-Bois, CC de Rosny-sous-Bois. "Quai National, à Puteaux, Cycle Spirit Anvers. "7, rue République, Campton Club. 13, avenue de la Mairie-Piquette, VC du Champ fleuri-Montlouis. 147, avenue de Villiers, US la Francine Daliment. 60, rue des Boteliers, IV Voltaire. 22, rue de Hezons, Courbevoie, CYVN Ville d'octobre. 50, avenue de Chamillot, Maison Picard, Cyclo Club de Montfermeil. Pavillon, rue de Bellivet, "Etoile Cycliste d'Argenteuil (Rive droite). 5, rue Saint-Bruno, Pédale Républicaine Société du 18e arrondissement. Société des Courses PARIS-SAINT-VALENTIN-EN-CAUX Quelques détails sur la grande épreuve de dimanche dernier. — Pourquoi et comment Gatinais Incollé. — Une arrivée extraordinaire — Les résultats du Casino de Saint-Valéry. — Fin 1913 I Le Journal officiel nous apporta dimanche soir — et le fit paraître hier les résultats brutaux de cette course extraordinaire que fut Paris-Saint-Valéry-en-Caux ; mais il laissa non mentionné dans l'ombre la foule des détails de la grande épreuve. Il nous faut aujourd'hui revenir, car il est vraiment impossible de s'imaginer sans eux le surgissement invraisemblable de