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couvent deviendrait notre seul refuge ! N'est-ce pas Blanche ? — Dieu a sauvé notre vie, que ses anges sauvent notre âme ! Le marquis disait vrai. Les deux gentilshommes ressentant, au fond de leur cœur, avec les germes de l'une de ces passions sincères que rien ne pouvait détruire et que le temps devait augmenter. Ils devinrent de véritables modèles de sagesse, de simplicité et de mœurs édifiantes. Plus de soupers joyeux, plus de parties de débauches, plus d'entraînements scandaleux. Leur unique bonheur était de passer quelques instants auprès de celles qu'ils aimaient, leur seul espoir était un prompt mariage, venant sanctifier cet amour par une bonne action et d'un grand acte de courage. L'évêque, en constatant la passion des deux jeunes gens, avait fait prendre sur eux des renseignements qui tout d'abord avaient péniblement épouvanté son âme pure et son cœur innocent; mais le prélat était un véritable prêtre, toujours disposé à faire la part aux faiblesses humaines, et trop sincèrement vertueux lui-même pour manquer d'indulgence. — Les derniers seront les premiers, dit l'Écriture, répondit-il un jour à madame de Niôres. Le marquis et le vicomte sont entrés dans la voie du salut et ils y marchent d'un pas ferme. Je crois, en toute conscience, que, revenus de leurs erreurs, ils ont abjuré leur folle existence d'autrefois. Tous deux sont issus de familles honorables, végétant les aiment tous deux, je veux bénir cette double union dès qu'elle sera sanctionnée par mon père, qui est le chef de notre maison. C'était quelques jours après cette conversation dans laquelle les deux mariages avaient été décidés, que l'évêque, sa tante et les deux jeunes filles étaient partis pour Paris. Le vicomte et le marquis UN DRAME D'AMOUR À la fois et par un triste heureux 4 h. 50 soir. On télégraphie d'Orléans : Cette nuit, un soldat du 32e d'artillerie a tué une jeune fille, sa cousine, d'un coup de revolver. Il s'est ensuite tiré une balle au cœur. Le drame s'est accompli pendant le dîner, en présence de la mère de la victime, retenue au lit par une paralysie. La
pas ferme. Je crois, en toute conscience, que, revenus de leurs erreurs, ils ont abjuré leur folle existence d'autrefois. Tous deux sont issus de familles honorables, végétant les aiment tous deux, je veux bénir cette double union dès qu'elle sera sanctionnée par mon père, qui est le chef de notre maison. C'était quelques jours après cette conversation dans laquelle les deux mariages avaient été décidés, que l'évêque, sa tante et les deux jeunes filles étaient partis pour Paris. Le vicomte et le marquis UN DRAME D'AMOUR À la fois et par un triste heureux 4 h. 50 soir. On télégraphie d'Orléans : Cette nuit, un soldat du 32e d'artillerie a tué une jeune fille, sa cousine, d'un coup de revolver. Il s'est ensuite tiré une balle au cœur. Le drame s'est accompli pendant le dîner, en présence de la mère de la victime, retenue au lit par une paralysie. La Dépêche FIN DES DEPECHES TÉLÉGRAPHIQUES L'exploration du Sénégal M. de Mangon, secrétaire général de la société de géographie, a donné lecture samedi, à la séance de clôture du congrès des sociétés savantes et des sociétés des beaux-arts de Paris et des départements, un très intéressant rapport sur les explorations françaises pendant le cours de ce siècle. Nous en détachons la partie consacrée au Sénégal. C'est une page d'histoire dont chaque ligne, pour ainsi dire, a été tracée par nos marins. On la lira donc avec un double intérêt. Au commencement du siècle actuel, le Sénégal, possession française depuis 1626, était entre les mains des Anglais, qui le restituèrent à la France par les traités de 1814 et 1845. Dès 1816, une expédition, embarquée sur la Méduse, y était envoyée pour rétablir notre pavillon. À partir de ce moment, des expéditions ou des missions françaises nombreuses se sont avancées dans le pays noir, gagnant toujours du terrain vers l'est, dans la direction du Niger, ou vers le sud, dans la direction de l'Océan et des massifs du Fouta-Djalon. Parfois aussi de hardis voyageurs se sont avancés dans le nord du Sénégal, au milieu des populations maures du Sahara. Mollien, un passager
pendant le cours de ce siècle. Nous en détachons la partie consacrée au Sénégal. C'est une page d'histoire dont chaque ligne, pour ainsi dire, a été tracée par nos marins. On la lira donc avec un double intérêt. Au commencement du siècle actuel, le Sénégal, possession française depuis 1626, était entre les mains des Anglais, qui le restituèrent à la France par les traités de 1814 et 1845. Dès 1816, une expédition, embarquée sur la Méduse, y était envoyée pour rétablir notre pavillon. À partir de ce moment, des expéditions ou des missions françaises nombreuses se sont avancées dans le pays noir, gagnant toujours du terrain vers l'est, dans la direction du Niger, ou vers le sud, dans la direction de l'Océan et des massifs du Fouta-Djalon. Parfois aussi de hardis voyageurs se sont avancés dans le nord du Sénégal, au milieu des populations maures du Sahara. Mollien, un passager échappé au naufrage épique de la Méduse, sur le banc d'Arguin, commençait, en 1818, cette série de reconnaissances. La géographie lui est redevable de ses premières notions quelque peu détaillées sur le Fouta-Djalon, région montagneuse qui recèle les sources du Niger, du Bafing ou du Sénégal, de la Falémé, de la Gambie, du Rio-Grande et de petits fleuves qu'un court trajet conduit directement à l'Océan. À Mollien, qui avait débuté par un coup de maître, succède l'enseigne de vaisseau de Beaufort, dont le voyage, arrêté par la mort, n'en a pas moins servi à rendre plus exacte la carte du Sénégal. Il ne faut pas omettre de signaler ici les levées hydrographiques exécutées de 1816 à 1820 par le baron Roussot, entre le cap Juby et le sud des Canaries et les îles Los au nord de Sierra Leone. Elles ont donné au tracé de la côte une sûreté précieuse pour la navigation. Par suite de diverses circonstances, c'est en 1843 seulement que'une nouvelle exploration a lieu : celle de Huart Bessiniers et d'Anne Raffenel, qui, de Bakel, gagnent le Bondou, dans la vallée de la Falémé, et les gisements aurifères de Kéniéba, reconnus plus tard d'un rendement insuffisant pour
la Gambie, du Rio-Grande et de petits fleuves qu'un court trajet conduit directement à l'Océan. À Mollien, qui avait débuté par un coup de maître, succède l'enseigne de vaisseau de Beaufort, dont le voyage, arrêté par la mort, n'en a pas moins servi à rendre plus exacte la carte du Sénégal. Il ne faut pas omettre de signaler ici les levées hydrographiques exécutées de 1816 à 1820 par le baron Roussot, entre le cap Juby et le sud des Canaries et les îles Los au nord de Sierra Leone. Elles ont donné au tracé de la côte une sûreté précieuse pour la navigation. Par suite de diverses circonstances, c'est en 1843 seulement que'une nouvelle exploration a lieu : celle de Huart Bessiniers et d'Anne Raffenel, qui, de Bakel, gagnent le Bondou, dans la vallée de la Falémé, et les gisements aurifères de Kéniéba, reconnus plus tard d'un rendement insuffisant pour l'exploitation. Le capitaine Léopold Panet, en 1850, tente le trajet entre Saint-Louis et l'Algérie, et réussit à atteindre Mogador par une ligne de marche parallèle à la côte. C. Hecquart, après une infructueuse tentative pour remonter le fleuve de Grand-Bassin, considéré en ce temps-là comme un bras du bas Niger, est chargé d'explorer le Fouta-Djalon ; il traverse, pour y arriver, des contrées qui n'avaient jamais vu d'hommes blancs. Une ère nouvelle pour le Sénégal s'ouvre en 1855, avec l'arrivée à Saint-Louis du Commandant Faidherbe, chargé d'accomplir des réformes projetées par l'un de ses prédécesseurs, l'amiral Bouët-Willaumez. À partir de ce moment, sous l'impulsion éclairée, énergique, du nouveau gouverneur, les voyages vont se multiplier. Le lieutenant de vaisseau Bouët explore le Sénégal même et les cours d'eau voisins ; le lieutenant Pascal étudie le Sénégal jusqu'aux chutes de Gouina ; le lieutenant de vaisseau Mage pousse une reconnaissance chez les Maures du lac Guénéral, au nord du fleuve ; le lieutenant de vaisseau Bourrel sillonne d'un itinéraire le territoire des Maures Brakna ; l'interprète noir Bou-el-Moghdad, revenant du pèlerinage de la Mecque, rapporte de précieuses informations sur le Sahara marocain ; le capitaine d'état-major Vincent parcourt l'Adrar, contrée aride située
est chargé d'explorer le Fouta-Djalon ; il traverse, pour y arriver, des contrées qui n'avaient jamais vu d'hommes blancs. Une ère nouvelle pour le Sénégal s'ouvre en 1855, avec l'arrivée à Saint-Louis du Commandant Faidherbe, chargé d'accomplir des réformes projetées par l'un de ses prédécesseurs, l'amiral Bouët-Willaumez. À partir de ce moment, sous l'impulsion éclairée, énergique, du nouveau gouverneur, les voyages vont se multiplier. Le lieutenant de vaisseau Bouët explore le Sénégal même et les cours d'eau voisins ; le lieutenant Pascal étudie le Sénégal jusqu'aux chutes de Gouina ; le lieutenant de vaisseau Mage pousse une reconnaissance chez les Maures du lac Guénéral, au nord du fleuve ; le lieutenant de vaisseau Bourrel sillonne d'un itinéraire le territoire des Maures Brakna ; l'interprète noir Bou-el-Moghdad, revenant du pèlerinage de la Mecque, rapporte de précieuses informations sur le Sahara marocain ; le capitaine d'état-major Vincent parcourt l'Adrar, contrée aride située au nord du Tagant ; le lieutenant d'infanterie Lambert, partant du rio Nunez, se rend à Timbo, la capitale de Fouta-Djalon ; le sous-lieutenant de spahis Aliou-Sal franchit la route de Saint-Louis à Arawan, au nord de Dakar ; enfin, le lieutenant de vaisseau Mage avec le docteur Quatrim s'enfoncent dans le Soudan jusqu'à Ségou-Sikoro, sur le Niger, la capitale d'Ahmadou-Ségou, qui les retenait longtemps en demi-captivité. Nous sommes en 1866. Après une interruption de quatorze années recommencent, avec une ardeur nouvelle, des moyens plus puissants, des vues mieux arrêtées, les opérations militaires toujours doublées d'explorations, de levés, de recherches utiles à la géographie. De proche en proche, avec une persévérance et des luttes de plusieurs années, nous avions établi dans la vallée du Sénégal notre autorité maintenue par des postes échelonnés. En 1880, le général Brière de l'Isle, gouverneur de la colonie, résolut de faire un pas en avant. Le capitaine Galliéni, à la tête d'une petite colonne, atteint Bamako au bord du Niger, puis Nango, non loin de Ségou-Sikoro ; une reconnaissance de la région montagneuse comprise entre le haut Sénégal et le Niger fut le résultat de cette entreprise hardie. Presque simultanément, avec la colonne conduite sur
dans le Soudan jusqu'à Ségou-Sikoro, sur le Niger, la capitale d'Ahmadou-Ségou, qui les retenait longtemps en demi-captivité. Nous sommes en 1866. Après une interruption de quatorze années recommencent, avec une ardeur nouvelle, des moyens plus puissants, des vues mieux arrêtées, les opérations militaires toujours doublées d'explorations, de levés, de recherches utiles à la géographie. De proche en proche, avec une persévérance et des luttes de plusieurs années, nous avions établi dans la vallée du Sénégal notre autorité maintenue par des postes échelonnés. En 1880, le général Brière de l'Isle, gouverneur de la colonie, résolut de faire un pas en avant. Le capitaine Galliéni, à la tête d'une petite colonne, atteint Bamako au bord du Niger, puis Nango, non loin de Ségou-Sikoro ; une reconnaissance de la région montagneuse comprise entre le haut Sénégal et le Niger fut le résultat de cette entreprise hardie. Presque simultanément, avec la colonne conduite sur le haut fleuve par le lieutenant-colonel Borgnis-Desbords, une mission topographique dirigée par le commandant Derien exécutait un levé détaillé et des études sur une partie des massifs reconnus par M. Galliéni et ses collaborateurs. En 1883, la France établissait à Bamako le premier de ses postes sur les rives du Niger. Depuis lors, les opérations se succèdent sans interruption, le travail devient intense. Il se porte sur la région comprise entre le Sénégal et la côte, c'est-à-dire sur le territoire sillonné par les rivières du Sud, et, d'autre part, il aborde résolument l'étude du Niger. De 1886 à 1888, le lieutenant-colonel Galliéni dirige sur le territoire entre Sénégal et Gambie, sur le Falémé, le Bafing, le Bakhol, puis jusqu'à Sokolo, au nord du Niger, des officiers chargés d'étudier le pays. D'autre part, en 1884, une canonnière descendait sur le Niger, jusqu'à 500 kilomètres en aval de Bamako, jusqu'à moitié chemin de ce poste à Timbuktu. L'année suivante, une autre canonnière s'avance jusqu'à la hauteur de Djenné. Enfin, en 1887, le lieutenant Caron, commandant la canonnière le Niger, avait l'honneur de conduire pour la première fois nos couleurs nationales jusqu'à la port de Timbuktu, la cité mystérieuse dont le prestige a
Niger. Depuis lors, les opérations se succèdent sans interruption, le travail devient intense. Il se porte sur la région comprise entre le Sénégal et la côte, c'est-à-dire sur le territoire sillonné par les rivières du Sud, et, d'autre part, il aborde résolument l'étude du Niger. De 1886 à 1888, le lieutenant-colonel Galliéni dirige sur le territoire entre Sénégal et Gambie, sur le Falémé, le Bafing, le Bakhol, puis jusqu'à Sokolo, au nord du Niger, des officiers chargés d'étudier le pays. D'autre part, en 1884, une canonnière descendait sur le Niger, jusqu'à 500 kilomètres en aval de Bamako, jusqu'à moitié chemin de ce poste à Timbuktu. L'année suivante, une autre canonnière s'avance jusqu'à la hauteur de Djenné. Enfin, en 1887, le lieutenant Caron, commandant la canonnière le Niger, avait l'honneur de conduire pour la première fois nos couleurs nationales jusqu'à la port de Timbuktu, la cité mystérieuse dont le prestige a fait un objectif toujours visé, un but toujours convoité par les voyageurs au Soudan occidental. M. Caron rapportait de son voyage, considérable pour notre influence, important pour la géographie, les levés précis de quelques centaines de kilomètres de parcours du "Père des eaux soudanaises". Cette année même, un collègue de M. Caron, M. Jaime, a suivi avec succès la route frayée par son prédécesseur. Le Niger, de Bamako à Timbuktu, peut être considéré comme désormais ouvert à la navigation. M. de Montoire a rappelé ensuite la récente exploration du capitaine d'infanterie de marine Binger dans le Soudan, celles de M. de Brazza et de ses collaborateurs dans le Congo, etc. CHRONIQUE LOCALE L'« Océan ». — Sous la signature de M. Ambroise Damont, chargé de la rédaction, l'Océan, en remplacement de M. Chavanon, dont nous avons annoncé la retraite, on lisait avant-hier soir dans ce journal : Fidèle à son passé, l'Océan luttera longtemps encore pour la plus noble cause qu'exprime si bien la vieille devise bretonne, devise heureusement placée par notre évêque en tête de ses armes : Evit Druas ae at Vro ! Ces lignes répondent sans doute à un bruit qui courait en ville depuis quelque temps
M. Caron, M. Jaime, a suivi avec succès la route frayée par son prédécesseur. Le Niger, de Bamako à Timbuktu, peut être considéré comme désormais ouvert à la navigation. M. de Montoire a rappelé ensuite la récente exploration du capitaine d'infanterie de marine Binger dans le Soudan, celles de M. de Brazza et de ses collaborateurs dans le Congo, etc. CHRONIQUE LOCALE L'« Océan ». — Sous la signature de M. Ambroise Damont, chargé de la rédaction, l'Océan, en remplacement de M. Chavanon, dont nous avons annoncé la retraite, on lisait avant-hier soir dans ce journal : Fidèle à son passé, l'Océan luttera longtemps encore pour la plus noble cause qu'exprime si bien la vieille devise bretonne, devise heureusement placée par notre évêque en tête de ses armes : Evit Druas ae at Vro ! Ces lignes répondent sans doute à un bruit qui courait en ville depuis quelque temps et d'après lequel le vieux Journal clérical et monarchiste aurait été absorbé par un jeune congénère. L'Océan a été fondé, en 1846, pour la défense d'un parti, non d'un homme. Ses propriétaires ont estimé que la cause à laquelle ils se sont dévoués ne pourrait que perdre à passer en d'autres mains. Ils étaient les meilleurs juges de la question ; nous pouvons bien croire qu'ils ont eu raison. La loterie de la société hippique. — Nous avons annoncé, ces jours derniers, que le comité de la société hippique, voulant associer les pauvres à ses fêtes annuelles, avait décidé l'organisation d'une loterie de bienfaisance, qui sera tirée le lundi 23 juin, à deux heures, dans la salle de la Bourse. C'est une bonne et louable pensée à laquelle tous nos concitoyens voudront répondre. L'appel à la générosité a toujours été entendu, dans cette ville de Brest, quand il s'agissait des déshérités auxquels la solidarité humaine, nous impose le devoir de venir en aide ; cette fois encore, le comité de la société hippique redit le mot magique : c'est pour les pauvres. Lui aussi, sera entendu. Le prix du billet est de cinquante centimes. Ajoutons qu'une partie des lots est
d'autres mains. Ils étaient les meilleurs juges de la question ; nous pouvons bien croire qu'ils ont eu raison. La loterie de la société hippique. — Nous avons annoncé, ces jours derniers, que le comité de la société hippique, voulant associer les pauvres à ses fêtes annuelles, avait décidé l'organisation d'une loterie de bienfaisance, qui sera tirée le lundi 23 juin, à deux heures, dans la salle de la Bourse. C'est une bonne et louable pensée à laquelle tous nos concitoyens voudront répondre. L'appel à la générosité a toujours été entendu, dans cette ville de Brest, quand il s'agissait des déshérités auxquels la solidarité humaine, nous impose le devoir de venir en aide ; cette fois encore, le comité de la société hippique redit le mot magique : c'est pour les pauvres. Lui aussi, sera entendu. Le prix du billet est de cinquante centimes. Ajoutons qu'une partie des lots est exposée dans le magasin de M. Pépin, rue Saint-Yves, près du théâtre. Il y en a de fort beaux, bien capables de tenter. La société en a acheté quelques-uns, on lui en a donné d'autres. Prorêz des billets... Suivi de la simple mention, empruntée au rapport de police, cache un nouveau suicide qui s'est produit dans les conditions suivantes : Cette femme tenait, à l'adresse indiquée plus haut, deux boutiques, un débit et une charcuterie. Cette dernière était nouvellement établie. Le débit a pour enseigne « Aux armes de Bretagne. » À gauche on lit : « Embarquements pour marins du commerce. » La veille, la dame paraissait fort tranquille. Hier matin, vers trois heures, son mari, qui est graisseur à la compagnie de l'Ouest, partit, comme d'habitude, pour se rendre à son travail. Une heure après, sa femme sortit, en disant à sa bonne qu'elle avait mal à la tête et qu'elle allait faire un tour. Vers six heures, elle n'était pas rentrée. Inquiète, la bonne alla réveiller la fille de la victime, qui lui dit de se mettre à sa recherche. La bonne sortit à deux reprises, mais ses investigations furent vaines, et pour cause. En quittant son
nouveau suicide qui s'est produit dans les conditions suivantes : Cette femme tenait, à l'adresse indiquée plus haut, deux boutiques, un débit et une charcuterie. Cette dernière était nouvellement établie. Le débit a pour enseigne « Aux armes de Bretagne. » À gauche on lit : « Embarquements pour marins du commerce. » La veille, la dame paraissait fort tranquille. Hier matin, vers trois heures, son mari, qui est graisseur à la compagnie de l'Ouest, partit, comme d'habitude, pour se rendre à son travail. Une heure après, sa femme sortit, en disant à sa bonne qu'elle avait mal à la tête et qu'elle allait faire un tour. Vers six heures, elle n'était pas rentrée. Inquiète, la bonne alla réveiller la fille de la victime, qui lui dit de se mettre à sa recherche. La bonne sortit à deux reprises, mais ses investigations furent vaines, et pour cause. En quittant son domicile, à quatre heures, Mme R... s'était dirigée vers le bout du port de commerce. Après avoir longé l'ancienne usine à briquettes, elle s'était arrêtée devant une excavation qui ne se trouve emplie d'eau qu'à marée haute et qu'une langue de terre qui relie le chemin du quai avec l'usine à gaz, met en communication avec le cinquième bassin. À ce moment, la marée étant haute, le petit lac était plein. Que s'est-il passé alors ? Toujours est-il qu'à cinq heures, le canotier chargé de transporter les marins à bord du bâtiment de la défense mobile, passa par là et vit cette femme, repliée repliée elle-même et la face contre les pavés, à trois mètres de la langue de terre, en face de la Cécile, de Roubaix, qui se trouve au rebord, de l'autre côté du talus. Elle était morte. Le canotier donna aussitôt l'alarme. Une foule de curieux s'amassa et, peu à peu, on la reconnut. Le jeune Bellec courut aussitôt rue Porstrein, prévenir la famille. De son côté, la police, avertie, arrivait sur les lieux. L'un des agents s'empressa d'aller quérir le commissaire du 4e arrondissement, qui ne tarda pas à venir procéder aux constatations légales. Le mari
à gaz, met en communication avec le cinquième bassin. À ce moment, la marée étant haute, le petit lac était plein. Que s'est-il passé alors ? Toujours est-il qu'à cinq heures, le canotier chargé de transporter les marins à bord du bâtiment de la défense mobile, passa par là et vit cette femme, repliée repliée elle-même et la face contre les pavés, à trois mètres de la langue de terre, en face de la Cécile, de Roubaix, qui se trouve au rebord, de l'autre côté du talus. Elle était morte. Le canotier donna aussitôt l'alarme. Une foule de curieux s'amassa et, peu à peu, on la reconnut. Le jeune Bellec courut aussitôt rue Porstrein, prévenir la famille. De son côté, la police, avertie, arrivait sur les lieux. L'un des agents s'empressa d'aller quérir le commissaire du 4e arrondissement, qui ne tarda pas à venir procéder aux constatations légales. Le mari arrivait au même moment. On avait remonté la malheureuse sur le revers du talus. Elle était vêtue d'une robe noire, dans la poche de laquelle on a trouvé un mouchoir, un journal et une lettre attestant son désespoir et son idée bien arrêtée de se détruire. Un châle de couleur brune couvrait sa tête. Les constatations établies, le corps, enveloppé dans un drap, a été transporté à son domicile, par une voiture des pompes funèbres requise à cet effet. Le triste cortège est arrivé rue Porstrein, vers huit heures et demie, accompagné du mari et de la fille de la défunte, dont la douleur était vraiment déchirante. On assure que Mme R... n'avait pas tout à fait la tête à elle. C'est donc dans une surexcitation maladive qu'il faut chercher la cause de ce suicide, qui a jeté une vive émotion dans le quartier du port marchand. Une femme qui joue du couteau. — La cour de l'École, située, comme l'on sait, au sommet de la rue Guyot, est en passe de devenir légendaire. Il y a peu de temps, une rixe y éclatait, au cours de laquelle la police fut fort malmenée ; hier soir, à six heures, une