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articles au comptant, sans acquitter le fournisseur à l’échéance convenue. Le Russe Georges Distel, âgé de 38 ans, qui vient d’être arrêté par M. Nicolle, commissaire de la police judiciaire, est véritablement le carambouilleur-type. Féru de négoce, il s’attacha à ce qui l’on apprend à toutes les pratiques malhonnêtes. Il connaissait toutes les subtilités de la faillite à... insuffisance d’actif. Il savait transformer une affaire véreuse en une autre plus frauduleuse encore. L’émission des actions, la création de sociétés à responsabilité limitée n’étaient pour lui qu’un jeu. Et ses dupes ne se comptent plus. Jusqu’alors, cependant, les opérations de Distel étaient restées sous le coup de la juridiction commerciale et le Russe continuait à jouir de l’impunité. Démasqué Tant va la cruche... au puits de pétrole... Distel, devenu courtier en carburants, opérait en marge de sociétés des plus équivoques, telles la Société des Essences et Huiles de Levallois, qui ne figure même pas au GEORGES DISTEL registre d’immatriculation du tribunal de commerce, et la Société Française des Essences, qui se trouve en faillite. Le Russe, sous le couvert de ces firmes, où il n’avait même pas un emploi bien défini, réussit — on ne sait par quel prodige ou par quelles complicités d’agences de renseignements — à se faire livrer des quantités importantes d’essence, qu’il revendit naturellement tout aussitôt. La direction d’une Société ayant son siège à Paris, 22, rue Chauchat, la « Belpétrole-France », flaira l’escroquerie après une première facture restée impayée. Le directeur de cette société, qui déclencha les poursuites judiciaires, a bien voulu nous préciser certains points : — Nous avons, dit-il, déposé une plainte, il y a quatre mois, dans un but « d’épuration ». Il y a trop, beaucoup trop d’individus qui escroquent les commerçants honnêtes et attentent ainsi à la sécurité des relations commerciales. Beaucoup d’industriels, redoutant une publicité gênante hésitent à dénoncer les escrocs, et ceux-ci en profitent. Pour ce qui est de Distel, il se trouve certainement quantité de ses fournisseurs qui n’ont jusqu’alors engagé aucune action judiciaire contre lui. Mais son arrestation précipitera certainement de nombreuses plaintes et sans doute provoquera
quelles complicités d’agences de renseignements — à se faire livrer des quantités importantes d’essence, qu’il revendit naturellement tout aussitôt. La direction d’une Société ayant son siège à Paris, 22, rue Chauchat, la « Belpétrole-France », flaira l’escroquerie après une première facture restée impayée. Le directeur de cette société, qui déclencha les poursuites judiciaires, a bien voulu nous préciser certains points : — Nous avons, dit-il, déposé une plainte, il y a quatre mois, dans un but « d’épuration ». Il y a trop, beaucoup trop d’individus qui escroquent les commerçants honnêtes et attentent ainsi à la sécurité des relations commerciales. Beaucoup d’industriels, redoutant une publicité gênante hésitent à dénoncer les escrocs, et ceux-ci en profitent. Pour ce qui est de Distel, il se trouve certainement quantité de ses fournisseurs qui n’ont jusqu’alors engagé aucune action judiciaire contre lui. Mais son arrestation précipitera certainement de nombreuses plaintes et sans doute provoquera l’arrestation de complices et d’acheteurs peu scrupuleux de l’essence revendue par lui au-dessous des cours. — On parle pour l’instant d’une escroquerie de dix millions. Peut-on savoir si ce chiffre est au-dessous ou au-dessus de la vérité ? — Vis-à-vis de nous, le préjudice est non pas de 500.000 francs, comme il a été annoncé, mais seulement de 150.000 francs, et nous avons de sérieuses raisons de penser que la superficie commerciale des sociétés de Distel n’autorisait pas des découverts beaucoup plus importants. Donc, combien de millions ont été escroqués ? L’enquête du Parquet de la Seine ne tardera pas à nous l’apprendre. Pierre Drouaire. Cet autre grenadier — en herbe — compose avec la petite fille blonde et souriante qui a posé à ses côtés, le plus charmant tableau qui soit. Qui sait si ça ne finira pas un jour par un mariage... dans quelque quinze ans... Le transatlantique “Paris” est arrivé au Havre Le Havre, 19 avril. Le « Paris », qui s’était échoué hier dans le brouillard, devant Plymouth, a été ramené au Havre, où il a été ancré ce matin à sept heures. Les voyageurs de première classe qui n’ont pas débarqué à Plymouth resteront au
comme il a été annoncé, mais seulement de 150.000 francs, et nous avons de sérieuses raisons de penser que la superficie commerciale des sociétés de Distel n’autorisait pas des découverts beaucoup plus importants. Donc, combien de millions ont été escroqués ? L’enquête du Parquet de la Seine ne tardera pas à nous l’apprendre. Pierre Drouaire. Cet autre grenadier — en herbe — compose avec la petite fille blonde et souriante qui a posé à ses côtés, le plus charmant tableau qui soit. Qui sait si ça ne finira pas un jour par un mariage... dans quelque quinze ans... Le transatlantique “Paris” est arrivé au Havre Le Havre, 19 avril. Le « Paris », qui s’était échoué hier dans le brouillard, devant Plymouth, a été ramené au Havre, où il a été ancré ce matin à sept heures. Les voyageurs de première classe qui n’ont pas débarqué à Plymouth resteront au Havre, où ils attendront le départ d’un prochain transatlantique. Un train spécial a été formé pour ramener à Paris les passagers des autres classes. Ceux-ci repartiront de la capitale pour Cherbourg, d’où ils s’embarqueront à destination de New-York. Le « Paris », qui ne paraît pas avoir subi de grosses avaries, va être placé en bassin de radoub. On ne sait combien de temps il devra y demeurer pour être remis en état. Les récits des passagers Londres, 19 avril. — Une Américaine de Philadelphie, passagère à bord du Paris, a raconté comme suit ses impressions sur l’accident : — Nous étions six dans la salle à manger quand le choc se produisit. Je me précipitai sur le pont et fus terrifiée de nous voir sur les rocs. Les passagers semblaient ne se rendre compte de ce qui arrivait qu’une fois montés sur le pont, en se voyant si près du phare. Le premier moment fut bien angoissant ; mais tout l’équipage se conduisit d’une façon splendide. Nous le vîmes faire des sondages, puis mettre les canots à l’eau et abaisser les échelles de corde, mais l’ordre de ceindre les ceintures de sauvetage ne fut pas donné. Nous attendîmes une
avaries, va être placé en bassin de radoub. On ne sait combien de temps il devra y demeurer pour être remis en état. Les récits des passagers Londres, 19 avril. — Une Américaine de Philadelphie, passagère à bord du Paris, a raconté comme suit ses impressions sur l’accident : — Nous étions six dans la salle à manger quand le choc se produisit. Je me précipitai sur le pont et fus terrifiée de nous voir sur les rocs. Les passagers semblaient ne se rendre compte de ce qui arrivait qu’une fois montés sur le pont, en se voyant si près du phare. Le premier moment fut bien angoissant ; mais tout l’équipage se conduisit d’une façon splendide. Nous le vîmes faire des sondages, puis mettre les canots à l’eau et abaisser les échelles de corde, mais l’ordre de ceindre les ceintures de sauvetage ne fut pas donné. Nous attendîmes une heure et demie tandis que le paquebot, frémi saut tout entier, faisait force de fric-frac pour tenter de se dégager, mais ne bougeait pas. Nous commencions à désespérer qu’il pût être remis à flot quand nous le vîmes se mouvoir lentement en arrière. Un remorqueur survint alors. On jeta l’ancre et on lança de l’huile sur l’eau tant que les pompes fonctionnaient sans désembrasser. Il n’y eut pas de panique, mais je connais plus d’une femme qui, comme moi, fut bien effrayée. Un autre passager américain de Saint-Paul a rendu également hommage à la magnifique conduite de l’équipage. Un troisième Américain n’a pas constaté d’appréhension marquée chez les passagers et a dit que les femmes, notamment, si elles eurent peur, firent bien de ne pas se montrer. Il a également déclaré que l’équipage fut splendide. Dès que les passagers qui voulurent continuer le voyage sur le « Leviathan » furent débarqués, le « Paris » partit pour Le Havre où, selon l’agent de Plymouth de la Compagnie Transatlantique, il fut obligé de retourner, une voie d’eau s’étant déclarée. CHEZ LES AUTRES Vers l’accord Pendant que la plaisanterie douteuse du nationaliste D 1, Schacht, et les explosions malséantes du travailliste Snowden,
et on lança de l’huile sur l’eau tant que les pompes fonctionnaient sans désembrasser. Il n’y eut pas de panique, mais je connais plus d’une femme qui, comme moi, fut bien effrayée. Un autre passager américain de Saint-Paul a rendu également hommage à la magnifique conduite de l’équipage. Un troisième Américain n’a pas constaté d’appréhension marquée chez les passagers et a dit que les femmes, notamment, si elles eurent peur, firent bien de ne pas se montrer. Il a également déclaré que l’équipage fut splendide. Dès que les passagers qui voulurent continuer le voyage sur le « Leviathan » furent débarqués, le « Paris » partit pour Le Havre où, selon l’agent de Plymouth de la Compagnie Transatlantique, il fut obligé de retourner, une voie d’eau s’étant déclarée. CHEZ LES AUTRES Vers l’accord Pendant que la plaisanterie douteuse du nationaliste D 1, Schacht, et les explosions malséantes du travailliste Snowden, accaparent l’attention publique, de Paris à Rome la conversation se poursuit. Car, des négociations franco-italiennes sont en cours, dont on ne sait pas grand-chose. Des informations tendancieuses s’efforcent à dresser un parallèle entre le silence de la presse italienne sur la question et sa loquacité quant aux provocations d’une certaine faction nationaliste yougoslave, derrière laquelle d’aucuns, à Rome, veulent chercher la France. C’est par de semblables puérilités qu’on empoisonne l’atmosphère entre les deux pays. Combien plus saines et dignes d’intérêt sont les paroles que vient de prononcer, à Milan, M. Georges Bonnefoy au nom du gouvernement français. Il est significatif que le ministre du Commerce et de l’Industrie soit allé, dans le moment présent, porter, à la Foire de Milan, le salut de la France à l'Italie nouvelle et affirmer qu’au premier rang des nations « qui ont combattu pour la même cause, figure notre sœur latine : l’Italie, à laquelle nous rattachent tant de liens moraux et tant de souvenirs communs. « La nation française ne l'oubliera jamais — a déclaré M. Bonnefoy. Elle s’efforcera toujours d’entretenir avec la nation italienne des relations de plus en plus cordiales. Elle sera toujours prête à donner son concours aux mesures qui
faction nationaliste yougoslave, derrière laquelle d’aucuns, à Rome, veulent chercher la France. C’est par de semblables puérilités qu’on empoisonne l’atmosphère entre les deux pays. Combien plus saines et dignes d’intérêt sont les paroles que vient de prononcer, à Milan, M. Georges Bonnefoy au nom du gouvernement français. Il est significatif que le ministre du Commerce et de l’Industrie soit allé, dans le moment présent, porter, à la Foire de Milan, le salut de la France à l'Italie nouvelle et affirmer qu’au premier rang des nations « qui ont combattu pour la même cause, figure notre sœur latine : l’Italie, à laquelle nous rattachent tant de liens moraux et tant de souvenirs communs. « La nation française ne l'oubliera jamais — a déclaré M. Bonnefoy. Elle s’efforcera toujours d’entretenir avec la nation italienne des relations de plus en plus cordiales. Elle sera toujours prête à donner son concours aux mesures qui pourront les faciliter. » A Paris, on veut donc sincèrement assainir l’atmosphère franco-italienne. A Rome, on n’en est pas moins désireux. Alors, on doit s’entendre, puisqu’aussi bien la négociation ne soulève — il faut bien le dire — aucun problème que l’on puisse loyalement déclarer insoluble. — J.-F. Jourdran. Une soirée AU CONGO BELGE • • • • Les lettres qui circulent sous terre Récemment, a été inauguré, à Lougou, un chemin de fer souterrain destiné à l'acheminement des sacs de mailles, de l'autre, de l'immense cité. correspondances, d'un bout à l'autre Thieffry et son pilote ont péri Bruxelles, 19 avril. — On avait reçu ces jours derniers, de Thieffry et ses compagnons, des nouvelles alarmantes. On apprend, aujourd'hui, à Bruxelles, que l’aviateur Thieffry et son pilote Gaston Julien, ont péri tous deux dans l’accident survenu au bord du lac Tanganyika, le 10 avril dernier. Le mécanicien Gastache, qui se trouvait à bord de l’avion, avait été trouvé inanimé par des indigènes et transporté en pirogue à l’hôpital d’Albertville. Revenu à lui, il n’a pu dire exactement ce qui s’était passé. La dépêche d’aujourd’hui n’explique pas ce qui s’est passé ; elle confirme simplement les mauvaises nouvelles que l’on avait
soirée AU CONGO BELGE • • • • Les lettres qui circulent sous terre Récemment, a été inauguré, à Lougou, un chemin de fer souterrain destiné à l'acheminement des sacs de mailles, de l'autre, de l'immense cité. correspondances, d'un bout à l'autre Thieffry et son pilote ont péri Bruxelles, 19 avril. — On avait reçu ces jours derniers, de Thieffry et ses compagnons, des nouvelles alarmantes. On apprend, aujourd'hui, à Bruxelles, que l’aviateur Thieffry et son pilote Gaston Julien, ont péri tous deux dans l’accident survenu au bord du lac Tanganyika, le 10 avril dernier. Le mécanicien Gastache, qui se trouvait à bord de l’avion, avait été trouvé inanimé par des indigènes et transporté en pirogue à l’hôpital d’Albertville. Revenu à lui, il n’a pu dire exactement ce qui s’était passé. La dépêche d’aujourd’hui n’explique pas ce qui s’est passé ; elle confirme simplement les mauvaises nouvelles que l’on avait reçues des aviateurs. Thieffry était un des meilleurs pilotes belges. En 1925, il avait accompli, à travers l’Afrique, le magnifique raid Bruxelles Congo belge, qui avait consacré sa célébrité. Depuis, il avait tenté, à plusieurs reprises, de renouveler cet exploit. Chaque fois, un malheureux hasard était venu à l’encontre de ses efforts. Voir pages 5 et 6 LA PRESSE HIPPIQUE au Faubourg L’Agora du Faubourg... Une fois de plus, la salle des Sociétés Savantes de la rue Danton est transformée en tribune publique. Ce ne sont pas les écriteaux et avis qui manquent. Il y en a huit à la porte d’entrée. Ils sont simples, écrits à la main, et rigoureusement démocratiques : ICI Vous recevez les honnêtes gens de toute opinion. Mais l'accès de cette salle sera refusé Aux dingos, Aux ivrognes, Aux sectaires, Aux agents provocateurs. Les autres sont tout aussi affirmatifs, mais moins péremptoires. C’est ainsi qu’ils nous apprennent que le grand écrivain et orateur, M. José Germain, parle ce soir « du syndicalisme contre les forces secrètes » ! et que M. Ancelle défend la franc-maçonnerie. Je pénètre dans le sanctuaire. Nouveaux avertissements : Il n’est pas délivré de sortie ! On est prié de ne
ses efforts. Voir pages 5 et 6 LA PRESSE HIPPIQUE au Faubourg L’Agora du Faubourg... Une fois de plus, la salle des Sociétés Savantes de la rue Danton est transformée en tribune publique. Ce ne sont pas les écriteaux et avis qui manquent. Il y en a huit à la porte d’entrée. Ils sont simples, écrits à la main, et rigoureusement démocratiques : ICI Vous recevez les honnêtes gens de toute opinion. Mais l'accès de cette salle sera refusé Aux dingos, Aux ivrognes, Aux sectaires, Aux agents provocateurs. Les autres sont tout aussi affirmatifs, mais moins péremptoires. C’est ainsi qu’ils nous apprennent que le grand écrivain et orateur, M. José Germain, parle ce soir « du syndicalisme contre les forces secrètes » ! et que M. Ancelle défend la franc-maçonnerie. Je pénètre dans le sanctuaire. Nouveaux avertissements : Il n’est pas délivré de sortie ! On est prié de ne pas fumer, merci ! Tout cela crée une atmosphère cordiale et sympathique. La salle, elle-même, est colorée et pittoresque. C’est celle d’un petit théâtre de province, de troisième plan. La tribune, au centre, est encombrée par les gens qui parlent et par des gens qui ne parlent pas. Robert Gaillard. [lire la suite en troisième page] On a manqué de "bulletins verts" Qu'on les supprime donc ! La Préfecture de la Seine nous communique la note suivante : À la suite de divers incidents qui se sont produits aux portes de Paris à l’occasion de déclarations de sorties et d’entrées d’essence, des instructions ont été données pour que tous les postes d’octroi soient munis de bulletins verts imprimés et pour que l'écoulement des voitures automobiles soit facilité dans toute la mesure du possible. N’aurait-il pas été plus simple et, plus expédieuse, de supprimer complètement cette encombrante pratique, comme on l’a si souvent demandé ? LE "DICT" DE M. TODT-LE-MONDE CLICHÉS et lieux communs par Jean SARTROU. C’est une maladie ! De nos jours le réflexe est roi. À la caserne, on apprend « l’automatisme » du fusil, qu’on doit charger sans regarder ; sur une voiture automobile, le jeu des
[lire la suite en troisième page] On a manqué de "bulletins verts" Qu'on les supprime donc ! La Préfecture de la Seine nous communique la note suivante : À la suite de divers incidents qui se sont produits aux portes de Paris à l’occasion de déclarations de sorties et d’entrées d’essence, des instructions ont été données pour que tous les postes d’octroi soient munis de bulletins verts imprimés et pour que l'écoulement des voitures automobiles soit facilité dans toute la mesure du possible. N’aurait-il pas été plus simple et, plus expédieuse, de supprimer complètement cette encombrante pratique, comme on l’a si souvent demandé ? LE "DICT" DE M. TODT-LE-MONDE CLICHÉS et lieux communs par Jean SARTROU. C’est une maladie ! De nos jours le réflexe est roi. À la caserne, on apprend « l’automatisme » du fusil, qu’on doit charger sans regarder ; sur une voiture automobile, le jeu des pédales ressortir à l’application directe d’un sixième ou septième sens — celui que vous voudrez. Il en va de même dans les manifestations, ou scriptives, ou orales, des sentiments. D’une jeune fille « fraîche comme une rose », on dit couramment qu'elle est « un morceau de roi ». On lui raconte « qu’il ne faut pas se fier aux promesses des hommes », et « qu'on ne vit pas d’amour et d’eau claire ». Et l’on s’empresse d’ajouter que « cela n’empêche pas les sentiments ». Si cette jeune fille n’a pas « l’avant-scène » assez prononcé, on l’assure « qu’on est plus près du cœur quand la poitrine est plate ». Au jeune homme, on répète que « l’amour est aveugle » : d’autres prétendent que « l’œil n’aime qu’une fois dans la vie ». Les sceptiques ricanent de son choix « il y a mieux, mais c’est plus cher ». On lui conseille "abandon de ses projets : « Une de perdue, dix de retrouvées ». Et s’il persévère, on s’esclaffe : « Ce n’est plus de l’amour, c’est de la rage ». Les dames, un peu jalouses, affirment qu’il est « le bourreau des cœurs ».
lui raconte « qu’il ne faut pas se fier aux promesses des hommes », et « qu'on ne vit pas d’amour et d’eau claire ». Et l’on s’empresse d’ajouter que « cela n’empêche pas les sentiments ». Si cette jeune fille n’a pas « l’avant-scène » assez prononcé, on l’assure « qu’on est plus près du cœur quand la poitrine est plate ». Au jeune homme, on répète que « l’amour est aveugle » : d’autres prétendent que « l’œil n’aime qu’une fois dans la vie ». Les sceptiques ricanent de son choix « il y a mieux, mais c’est plus cher ». On lui conseille "abandon de ses projets : « Une de perdue, dix de retrouvées ». Et s’il persévère, on s’esclaffe : « Ce n’est plus de l’amour, c’est de la rage ». Les dames, un peu jalouses, affirment qu’il est « le bourreau des cœurs ». Si leur union est malheureuse, c’est « qu’elle n’a pas su le prendre par le bon côté », ou qu'elle est « perfide comme l’onde », ou encore « qu’il la bat comme plâtre ». Et l’on ajoute sentencieusement : « Il ne faut pas battre une femme, même avec une fleur ». Si la femme est sympathique, les « bonnes langues » s'écrient : « La femme de César ne doit pas être soupçonnée ». Tout ce fatras de lieux communs est entré dans le courant des conversations, et l'on entend trop souvent rabâcher : « Il faut qu’une porte soit ouverte ou fermée », ou « les murs ont des oreilles », ou « comme on fait son lit, on se couche ». « La vie est ainsi, fuite » et « nous vivons dans un siècle de décadence », ou « l’on voit des cruelles, des vertes et des pas mûres ». Vraiment on abuse des clichés et des lieux communs. Il semble qu’une atmosphère partielle empêche les cerveaux de trouver des formes nouvelles d’expression. Ouvrez un roman ; vous y pourrez lire: « Par un bel après-midi de printemps », la « jeune et jolie Mme
une fleur ». Si la femme est sympathique, les « bonnes langues » s'écrient : « La femme de César ne doit pas être soupçonnée ». Tout ce fatras de lieux communs est entré dans le courant des conversations, et l'on entend trop souvent rabâcher : « Il faut qu’une porte soit ouverte ou fermée », ou « les murs ont des oreilles », ou « comme on fait son lit, on se couche ». « La vie est ainsi, fuite » et « nous vivons dans un siècle de décadence », ou « l’on voit des cruelles, des vertes et des pas mûres ». Vraiment on abuse des clichés et des lieux communs. Il semble qu’une atmosphère partielle empêche les cerveaux de trouver des formes nouvelles d’expression. Ouvrez un roman ; vous y pourrez lire: « Par un bel après-midi de printemps », la « jeune et jolie Mme Unetelle » fit une « entrée en coup de vent » dans le salon de Mme Tartempion. La conversation s’engage ; on soupire : « Ah ! ma chère, « la vie n'est pas rose » ! », « — Allons ! petite assemblée, « il ne faut pas voir les choses, chômeurs en noir », « chacun porte sa croix en ce bas monde » ! « Croyez-vous qu’on soit sur la terre pour s’amuser ? » Je vous assure, il faut « la passer courte et bonne ». Oui, certes, « on ne vit pas de raison de temps ». On veut ? « Il faut en prendre et en laisser ». — « La vie est ainsi faite ». Si l’on parle d’un ami d’ambition un ou l'autre évidemment, on ne manque pas de déclarer : « En voilà un qui aurait besoin de manger un morceau de vache enragée ». Si le débat s’engage sur un ménage dont l’arroseur n’est pas parfait, on dit que « le mariage est une loterie », « qu’elle fait un beau rêve » et « que ce n’est guère la beauté qui pèse dans la corbeille de mariage ». Si
les choses, chômeurs en noir », « chacun porte sa croix en ce bas monde » ! « Croyez-vous qu’on soit sur la terre pour s’amuser ? » Je vous assure, il faut « la passer courte et bonne ». Oui, certes, « on ne vit pas de raison de temps ». On veut ? « Il faut en prendre et en laisser ». — « La vie est ainsi faite ». Si l’on parle d’un ami d’ambition un ou l'autre évidemment, on ne manque pas de déclarer : « En voilà un qui aurait besoin de manger un morceau de vache enragée ». Si le débat s’engage sur un ménage dont l’arroseur n’est pas parfait, on dit que « le mariage est une loterie », « qu’elle fait un beau rêve » et « que ce n’est guère la beauté qui pèse dans la corbeille de mariage ». Si une question d’infidélité est soulevée, on la colore : « Jaune, couleur de ménage » et l'on se manque pas d’ajouter le traditionnel « Coco, battu et content ». Les bonnes commères !... Et cela continue jusqu’au moment où la visite se lève en déclarant : — Avant de partir, dites-moi donc où est le petit coin ? » De tels exemples, nous en pourrions citer jusqu’à demain. Nous vous faisons grâce, car « à la fin, cela deviendrait fastidieux ». Le style esthète ne laisse d’ailleurs pas d’être touché par l’épidémie. Et il y a des substantifs, tels que "synthèse" et "dynamisme", qui, pour ne pas appartenir au vocabulaire pompier n’en sont pas moins devenus d’horribles lieux communs. L’auteur de cet article n’est qu’un « mauvais journaliste ». Mais, n’est-ce pas, « le journalisme mène, à tout à condition d’en sortir ». Cet auteur a voulu, pour une fois, en sortir, en se disant que « tous les genres sont bons, hors le genre ennuyeux ». On ne dira certainement pas, après cette lecture : « C’est un bon ouvrage de bibliothèque » ; non plus que « c’est joli, mais il y a des longueurs ». En tout