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PRÉFECTORAL Le Préfet d'Ille-et-Vilaine, Chevalier de la Légion d'honneur Vu, la loi du 5 mai 1924 relative à la circulation aérienne Vu les arrêtés ministériels des 18 janvier 1924. 14 août 1925 et 10 février 1926 Vu le décret du 19 mai 1928 réglementant la circulation aérienne Vu les instructions ministérielles. Vu la requête en date du 9 juillet 1933, par laquelle M. Bahon-Rault, président du comité constitué à l'occasion du passage à Rennes du Tour de France aérien, sollicite l'autorisation d'organiser les 28, 29 et 30 Juillet 1933, sur l'aéroport de Rennes-Saint-Jacques, des spectacles publics d'aviation comportant l'arrivée, la réception et le départ du Tour de France aérien, et les 29 et 30, un meeting d'aviation auquel participeront les avions et pilotes ci-dessous désignés. Vu les engagements souscrits par les organisateurs prenant à leur charge tous les frais de surveillance et autres occasionnés par la manifestation, déchargent expressément l'Etat, le Département, les Communes et leurs Répresentants de toutes responsabilités civiles en ce qui concerne tous les risques éventuels et notamment les conséquences des dommages qui pourraient être causés aux personnes ou biens par le fait soit des épreuves ou de leurs essais, soit d'un accident survenu au cours ou à l'occasion desdites épreuves; s'engagent à supporter ces mêmes risques et certifiant que le comité organisateur est assuré à cet effet auprès d'une compagnie agréée par le Ministère du Travail, et potentiellement solvable par un contrat spécifiant qu'en aucun cas cette compagnie ne pourra mettre en cause la responsabilité administrative. Vu l'avis favorable du maire de Saint-Jacques-de-la-Lande. Vu l'avis de l'ingénieur en chef des Ponts et Chaussées et du Service Vicinal, Arrête ARTICLE 1. M. Bahon-Rault, président de la Chambre de Commerce de Rennes et président du Comité constitué à l'occasion du passage à Rennes du Tour de France aérien est autorisé aux conditions stipulées dans les articles suivants à organiser les 28, 29 et 30 juillet 1933, des spectacles publics d'aviation sur l'aérodrome J.-M Le Brix, à Saint-Jacques-de-la-Lande ARTICLE 2. Les mesures de police prévues à l'article 11 s'appliquent aux trois journées des 28, 29 et 30 juillet, dans
à l'occasion desdites épreuves; s'engagent à supporter ces mêmes risques et certifiant que le comité organisateur est assuré à cet effet auprès d'une compagnie agréée par le Ministère du Travail, et potentiellement solvable par un contrat spécifiant qu'en aucun cas cette compagnie ne pourra mettre en cause la responsabilité administrative. Vu l'avis favorable du maire de Saint-Jacques-de-la-Lande. Vu l'avis de l'ingénieur en chef des Ponts et Chaussées et du Service Vicinal, Arrête ARTICLE 1. M. Bahon-Rault, président de la Chambre de Commerce de Rennes et président du Comité constitué à l'occasion du passage à Rennes du Tour de France aérien est autorisé aux conditions stipulées dans les articles suivants à organiser les 28, 29 et 30 juillet 1933, des spectacles publics d'aviation sur l'aérodrome J.-M Le Brix, à Saint-Jacques-de-la-Lande ARTICLE 2. Les mesures de police prévues à l'article 11 s'appliquent aux trois journées des 28, 29 et 30 juillet, dans les conditions horaires fixées dans l'article 13. ARTICLE 3. MM. Maurice Finat, Froissart, Monteil, Mis, Communeau, Cavalli, Henkelmann, Mme Adrienne Bolland et tous autres qui participeront au meeting d'aviation des 29 et 30 juillet 1933, devront, avant de prendre le départ, Justifier entre les mains au commissaire spécial de police à Rennes, qu'ils sont titulaire à la fois et d'un brevet et d'une licence du modèle réglementaire, prévus par l'arrêté ministériel du 10 février 1926, non périmés et valable pour les types d'avions que les intéressés se proposent respectivement de piloter. ARTICLE 4. Le Comité organisateur responsable du meeting d'aviation devra justifier auprès du commissaire spécial de police à Rennes, avant le départ des appareils ci-après Avion Caudron, immat F -AJMR, certificat 2.383 Caudron F.-AJMS. 2.375 Caudron F -AJMP. 2.373 Caudron F -AHEB. 1 440; Morane F.-ADDE 679 bis Gourdou-Lesseure. F -AGHO. 1.370; Morane F-ABHE. 573 Bêret M. 23, 521 sont pourvus a) de leur certificat de navigabilité portant à la 4ème page la mention Classification V. Il datant de moins de six mois b) de leur certificat d'immatriculation étant entendu que les dits appareils ne seront pas de construction antérieure à 1919 ARTICLE 5. Les vols d'avions et autres
à Rennes, qu'ils sont titulaire à la fois et d'un brevet et d'une licence du modèle réglementaire, prévus par l'arrêté ministériel du 10 février 1926, non périmés et valable pour les types d'avions que les intéressés se proposent respectivement de piloter. ARTICLE 4. Le Comité organisateur responsable du meeting d'aviation devra justifier auprès du commissaire spécial de police à Rennes, avant le départ des appareils ci-après Avion Caudron, immat F -AJMR, certificat 2.383 Caudron F.-AJMS. 2.375 Caudron F -AJMP. 2.373 Caudron F -AHEB. 1 440; Morane F.-ADDE 679 bis Gourdou-Lesseure. F -AGHO. 1.370; Morane F-ABHE. 573 Bêret M. 23, 521 sont pourvus a) de leur certificat de navigabilité portant à la 4ème page la mention Classification V. Il datant de moins de six mois b) de leur certificat d'immatriculation étant entendu que les dits appareils ne seront pas de construction antérieure à 1919 ARTICLE 5. Les vols d'avions et autres appareils ne pourront avoir lieu que par vent nul ou par vent permettant le départ et l'atterrissage dans les conditions absolues de sécurité. ARTICLE 6. Toutes dispositions devront être prises pour que les spectateurs soient séparés de tous côtés de l'aire d'atterrissage par deux barrières parallèles de bois ou de cordes très visibles, placées à dix mètres l'une de l'autre, la barrière située du côté de l'aire d'atterrissage devant être suffisamment solide pour arrêter un avion en roulant dans sa direction. ARTICLE 7. Les départs simultanés de deux avions sont interdits. Aucun avion ne devra prendre le départ avant que l'aire d'atterrissage n'ait été complètement dégagée par l'avion qui le précède. ARTICLE 8. Il est interdit aux avions de survoler 1° Le public, à une altitude inférieure à dix mètres. 2° Les agglomérations avoisinantes, à une altitude inférieure à 500 mètres pour les avions polymoteurs et à 1500 mètres, pour les avions mono-moteur. Seuls les avions pourvus du certificat de navigabilité pour catégorie acrobatique, sont autorisés à effectuer des acrobaties aériennes. Ces dernières sont interdites au-dessus du public et des agglomérations ainsi qu'à une altitude inférieure à 300 mètres. Elles ne peuvent être exécutées que par un seul avion à
cordes très visibles, placées à dix mètres l'une de l'autre, la barrière située du côté de l'aire d'atterrissage devant être suffisamment solide pour arrêter un avion en roulant dans sa direction. ARTICLE 7. Les départs simultanés de deux avions sont interdits. Aucun avion ne devra prendre le départ avant que l'aire d'atterrissage n'ait été complètement dégagée par l'avion qui le précède. ARTICLE 8. Il est interdit aux avions de survoler 1° Le public, à une altitude inférieure à dix mètres. 2° Les agglomérations avoisinantes, à une altitude inférieure à 500 mètres pour les avions polymoteurs et à 1500 mètres, pour les avions mono-moteur. Seuls les avions pourvus du certificat de navigabilité pour catégorie acrobatique, sont autorisés à effectuer des acrobaties aériennes. Ces dernières sont interdites au-dessus du public et des agglomérations ainsi qu'à une altitude inférieure à 300 mètres. Elles ne peuvent être exécutées que par un seul avion à la fois. Le simulacre de combats aériens, la chasse aux ballonnets sur avion ainsi que les exercices de destruction sont interdits. ARTICLE 9. La descente en parachute, est interdite aux amateurs. Les appareils de ce genre qui seraient utilisés devront satisfaire aux conditions suivantes 1° Etre d'un type homologué par le service technique et industriel de l'Aéronautique. 2° Etre d'une fabrication contrôlée par le service Technique et Industriel de l'Aéronautique, s'il s'agit d'un parachute prototype ou par le bureau Veritas s'il s'agit d'un parachute de série. 3° Porter sur le parachute, le sac, la ceinture et le harnais la marque du fabricant, la désignation du type et du nombre de fabrication du service contrôleur. 4° Porter les marques ou poinçons du service contrôleur. 5° Etre accompagné d'un certificat de bonne fabrication délivré par l'organisme ayant effectué le contrôle prévu au paragraphe 2 ci-dessus. Le commissaire spécial de Rennes devra s'assurer que ces conditions sont réunies. ARTICLE 10. Aucun spectateur ne sera autorisé à pénétrer sur l'aire d'atterrissage. ARTICLE 11. Sur les voies publiques, pour les véhicules et piétons se rendant à la fête aérienne et des habitants des immeubles dont l'accès se trouve sur les chemins considérés, la circulation sera
le service technique et industriel de l'Aéronautique. 2° Etre d'une fabrication contrôlée par le service Technique et Industriel de l'Aéronautique, s'il s'agit d'un parachute prototype ou par le bureau Veritas s'il s'agit d'un parachute de série. 3° Porter sur le parachute, le sac, la ceinture et le harnais la marque du fabricant, la désignation du type et du nombre de fabrication du service contrôleur. 4° Porter les marques ou poinçons du service contrôleur. 5° Etre accompagné d'un certificat de bonne fabrication délivré par l'organisme ayant effectué le contrôle prévu au paragraphe 2 ci-dessus. Le commissaire spécial de Rennes devra s'assurer que ces conditions sont réunies. ARTICLE 10. Aucun spectateur ne sera autorisé à pénétrer sur l'aire d'atterrissage. ARTICLE 11. Sur les voies publiques, pour les véhicules et piétons se rendant à la fête aérienne et des habitants des immeubles dont l'accès se trouve sur les chemins considérés, la circulation sera interdite. 1° C. V. O. N° 34 entre l'embranchement du C.V O n° 2 et le bourg de Saint-Jacques-de-la-Lande 2° C.V.O. nu 1 de Saint-Jacques (chemin longeant l'Aéroport côté Nord-Est) entre la mairie de Saint-Jacques et le C V O. n° 2 (lieu dit Haie des Cognets). 3° C. V O. n° 2 de Saint-Jacques entre le C. V. O. n, 7 Haies des Cognets et le G. C. 34 (partie du chemin longeant l'Aéroport au Nord-Ouest et l'Ouest. La circulation pour tous les véhicules, ne se rendant pas à la manifestation projetée s'effectuera entre Chavagne et Moligné, Rennes et entre Chavagne et Saint-Jacques. En utilisant soit le chemin de G. C. 21 entre le G. C. 34 et la route nationale 24 à Moligné, soit le chemin de G. C. 77 entre le chemin de G. C. 34 et la route nationale 177. A cet effet, des pancartes établies par les soins et aux frais du comité organisateur devront être posées aux emplacements ci-après 1° Sur le G. C. 34 au point d'intersection de G. C 21 avec l'indication de la direction de Rennes. 2° Sur le G. C. 34 au point d'intersection du G. C. 77 avec indication
O. n° 2 de Saint-Jacques entre le C. V. O. n, 7 Haies des Cognets et le G. C. 34 (partie du chemin longeant l'Aéroport au Nord-Ouest et l'Ouest. La circulation pour tous les véhicules, ne se rendant pas à la manifestation projetée s'effectuera entre Chavagne et Moligné, Rennes et entre Chavagne et Saint-Jacques. En utilisant soit le chemin de G. C. 21 entre le G. C. 34 et la route nationale 24 à Moligné, soit le chemin de G. C. 77 entre le chemin de G. C. 34 et la route nationale 177. A cet effet, des pancartes établies par les soins et aux frais du comité organisateur devront être posées aux emplacements ci-après 1° Sur le G. C. 34 au point d'intersection de G. C 21 avec l'indication de la direction de Rennes. 2° Sur le G. C. 34 au point d'intersection du G. C. 77 avec indication des directions de Rennes et de Redon. 3° Sur le R. N. 177 à l'angle du G. C. 77 côté vers Chavagne avec l'indication de la direction Chavagne. 4° A Saint-Jacques, sur la R. N. 177 à l'angle du G. C. 34 avec indication Circulation détournée par la R. N. 177 et la G. C. 77 en direction de Chavagne. De plus, des pancartes devront être placées à Rennes aux points désignés 50 Boulevard Voltaire à l'angle de la rue Philippe Lebon pour indiquer la direction de Chavagne par cette rue 8° A l'embranchement de la rue Philippe-Lebon et du chemin de Cléunay pour indiquer la direction de Chavagne par ce chemin ART. 12. La circulation pour les véhicules et piétons se rendant à la fête aérienne sera réglementée de la façon ci-après, suivant un sens unique en direction de l'aérodrome a) Voitures devant entrer dans l'aéroport par l'angle nord 1° Par le C. V. n° 2 de St-Jacques entre le lieu dit la Galtée sur la R. N. n° 177 et l'aéroport (croisement des C. V. O. 2 et 7) 2 Par le C. V. n° 7 de Saint-Jacques, entre la Mairie de Saint-Jacques et le C. V. O.
177 et la G. C. 77 en direction de Chavagne. De plus, des pancartes devront être placées à Rennes aux points désignés 50 Boulevard Voltaire à l'angle de la rue Philippe Lebon pour indiquer la direction de Chavagne par cette rue 8° A l'embranchement de la rue Philippe-Lebon et du chemin de Cléunay pour indiquer la direction de Chavagne par ce chemin ART. 12. La circulation pour les véhicules et piétons se rendant à la fête aérienne sera réglementée de la façon ci-après, suivant un sens unique en direction de l'aérodrome a) Voitures devant entrer dans l'aéroport par l'angle nord 1° Par le C. V. n° 2 de St-Jacques entre le lieu dit la Galtée sur la R. N. n° 177 et l'aéroport (croisement des C. V. O. 2 et 7) 2 Par le C. V. n° 7 de Saint-Jacques, entre la Mairie de Saint-Jacques et le C. V. O. n° 2, au lieu dit le Patis des Couasne, pour suivre ensuite le C V jusqu'à l'Aéroport 3° Les autocars se rendront à Saint-Jacques par la R. N. n° 177 et déposeront leurs clients devant la Mairie de Saint-Jacques-de-la-Lande Ils retourneront à Rennes en empruntant le C. V. O. n° 9 de Saint-Jacques et la R N. n° 137. 4° Le C. V. O. n° 7 sera exclusivement affecté aux piétons et aux voitures des Organisateurs et de leurs invités. A partir de 17 heures, les autocars seront autorisés à se rendre vers l'aéroport par les C. V. O. n°· 9 et 2 et stationneront pour prendre leurs clients sur le C. V. O. ne 2, à 100 mètres au moins (côté vers Rennes) de la jonction du C. V. O. ne 7, c'est-à-dire de la Haie des Cognets. Ils évacueront ensuite en empruntant le C. V. O. ne 7 de la Haie des Cognets vers Saint-Jacques, soit le C. V. O. ne 2 vers le G. C. ne 34. soit enfin le C. V O. ne 14 vers Rennes, si ils se trouvent en position de prendre ce chemin au Patis des Couasne. Les autres voitures s'en iront dans
9 de Saint-Jacques et la R N. n° 137. 4° Le C. V. O. n° 7 sera exclusivement affecté aux piétons et aux voitures des Organisateurs et de leurs invités. A partir de 17 heures, les autocars seront autorisés à se rendre vers l'aéroport par les C. V. O. n°· 9 et 2 et stationneront pour prendre leurs clients sur le C. V. O. ne 2, à 100 mètres au moins (côté vers Rennes) de la jonction du C. V. O. ne 7, c'est-à-dire de la Haie des Cognets. Ils évacueront ensuite en empruntant le C. V. O. ne 7 de la Haie des Cognets vers Saint-Jacques, soit le C. V. O. ne 2 vers le G. C. ne 34. soit enfin le C. V O. ne 14 vers Rennes, si ils se trouvent en position de prendre ce chemin au Patis des Couasne. Les autres voitures s'en iront dans le même chemin et dans le même sens ART. 13. L'interdiction et le détournement de la circulation telles qu'ils sont indiquées aux articles 11 et 12 s'étendront a) Pour la journée du 28 juillet, de 8 heures à 18 heures b) Pour la journée du 29 juillet, de 12 heures à 18 heures c) Pour la journée du 30 juillet, de 8 heures à 18 heures. ART. 14. L'inobservation tant par l'organisateur responsable que par les pilotes de l'une des conditions imposées dans le présent arrêté entraînera de plein droit la révocation de l'autorisation accordée par l'article 1". ART. 15. Le Secrétaire général de la Préfecture, les Maires de Rennes et de St-Jacques-de-la-Lande, Ingénieur en Chef des Ponts et Chaussées et du Service Vicinal, le Commandant de Gendarmerie et le Commissaire central de Police sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent arrêté. LA RÉGLEMENTATION DE LA CIRCULATION On nous communique de la Préfecture A l'occasion des fêtes aériennes devant se dérouler les 28, 29 et 30 juillet courant, à l'aéroport de Rennes, Saint-Jacques-de-la-Lande. la circulation a été réglementée comme suit, aux abords du champ d'aviation dont il s'agit Sauf pour les véhicules et piétons se
à 18 heures c) Pour la journée du 30 juillet, de 8 heures à 18 heures. ART. 14. L'inobservation tant par l'organisateur responsable que par les pilotes de l'une des conditions imposées dans le présent arrêté entraînera de plein droit la révocation de l'autorisation accordée par l'article 1". ART. 15. Le Secrétaire général de la Préfecture, les Maires de Rennes et de St-Jacques-de-la-Lande, Ingénieur en Chef des Ponts et Chaussées et du Service Vicinal, le Commandant de Gendarmerie et le Commissaire central de Police sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent arrêté. LA RÉGLEMENTATION DE LA CIRCULATION On nous communique de la Préfecture A l'occasion des fêtes aériennes devant se dérouler les 28, 29 et 30 juillet courant, à l'aéroport de Rennes, Saint-Jacques-de-la-Lande. la circulation a été réglementée comme suit, aux abords du champ d'aviation dont il s'agit Sauf pour les véhicules et piétons se rendant à la fête aérienne et les habitants des immeubles dont l'accès se trouve sur les chemins considérés, la circulation sera interdite Le 28 juillet, de 8 à 18 heures. Le 29 juillet, de 12 à 18 heures. Le 30 juillet, de 8 à 18 heures 1° Sur le C. V. C. »un 34, entre l'entrée du chemin longeant l'aéroport côté Nord et le bourg de St-Jacques-de-la-Lande. 2° Sur le C. V. O. n° 7, de Saint-Jacques (chemin longeant l'aéroport côté N.-E entre la mairie de Saint-Jacques et le C. V. O. n° 2 (lieu dit Haie des Cognets). 3° Sur le C. V. O. ne 2, de Saint-Jacques, entre le C. V. O 7. (haie des Cognets) et le G. C. 34 (partie du chemin longeant l'aéroport, au Nord-Ouest et à l'Ouest. La circulation pour tous les véhicules et piétons ne se rendant pas à la manifestation projetée, s'effectuera entre Chavagne et Moligné, Rennes et entre Chavagne et Saint-Jacques, en utilisant soit le chemin de grande communication 21 entre le chemin de G C. 34 et la R N 24, par Moigné, soit le chemin de G C 77 entre le chemin de G.C. 34 et la R.N 177.
V. C. »un 34, entre l'entrée du chemin longeant l'aéroport côté Nord et le bourg de St-Jacques-de-la-Lande. 2° Sur le C. V. O. n° 7, de Saint-Jacques (chemin longeant l'aéroport côté N.-E entre la mairie de Saint-Jacques et le C. V. O. n° 2 (lieu dit Haie des Cognets). 3° Sur le C. V. O. ne 2, de Saint-Jacques, entre le C. V. O 7. (haie des Cognets) et le G. C. 34 (partie du chemin longeant l'aéroport, au Nord-Ouest et à l'Ouest. La circulation pour tous les véhicules et piétons ne se rendant pas à la manifestation projetée, s'effectuera entre Chavagne et Moligné, Rennes et entre Chavagne et Saint-Jacques, en utilisant soit le chemin de grande communication 21 entre le chemin de G C. 34 et la R N 24, par Moigné, soit le chemin de G C 77 entre le chemin de G.C. 34 et la R.N 177. La circulation pour les véhicules et piétons se rendant à la fête aérienne s'effectuera de la manière ci-après, suivant un sens unique en direction de l'aérodrome. 1° Voitures devant entrer à l'aéroport par l'angle Nord a) Par le C V. O. NI 2 de Saint Jacques, entre le lieu dit la Gaïté sur la R N 177 et l'aéroport (croisement des C.V.R. n° 2 et 7. b) Par le C V O. numéro 9. (M Saint-Jacques, entre la Mairie de St-Jacques et le C. V 0 n° 2 au lieu dit Le Pâtis des Couasnes, pour suivre ensuite le C. V. 0 n° 2 jusqu'à l'aéroport. c) Les autocars se rendront à Saint-Jacques par la route Nationale n° 177 et déposeront leurs clients devant la Mairie de St-Jacques-de-la-Lande. Ils retourneront à Rennes, en empruntant le C.V.O n° 9 de St-Jacques et la R. N n° 137 d) Le C.V.O. n° 7 sera exclusivement affecté aux piétons et aux voitures des organisateurs et de leurs invités À partir de 17 heures les autocars seront autorisés à se rendre vers l'aéroport par les C.V O nos 9 et 2 et stationneront pour prendre leurs clients sur le C.V.O. n° 2 à 100
la Gaïté sur la R N 177 et l'aéroport (croisement des C.V.R. n° 2 et 7. b) Par le C V O. numéro 9. (M Saint-Jacques, entre la Mairie de St-Jacques et le C. V 0 n° 2 au lieu dit Le Pâtis des Couasnes, pour suivre ensuite le C. V. 0 n° 2 jusqu'à l'aéroport. c) Les autocars se rendront à Saint-Jacques par la route Nationale n° 177 et déposeront leurs clients devant la Mairie de St-Jacques-de-la-Lande. Ils retourneront à Rennes, en empruntant le C.V.O n° 9 de St-Jacques et la R. N n° 137 d) Le C.V.O. n° 7 sera exclusivement affecté aux piétons et aux voitures des organisateurs et de leurs invités À partir de 17 heures les autocars seront autorisés à se rendre vers l'aéroport par les C.V O nos 9 et 2 et stationneront pour prendre leurs clients sur le C.V.O. n° 2 à 100 m. au moins (côté vers Rennes) de la jonction du C.V.O. n° 7, c'est-à-dire de la Haie des Cognets Ils évacueront ensuite en empruntant, soit le C.V.O. n° 2 vers le G.C. 34, soit enfin le C.V.O n° 14 vers Rennes, s'ils se trouvent en position de prendre directement ce chemin, au Pâtis des Couasnes. Les autres voitures s'en iront par les mêmes chemins et dans le même sens. UNE NOTE DE LA CHAMBRE DE COMMERCE La Chambre de Commerce nous communique la note suivante Nous rappelons que c'est demain que commencera la première journée des grandes cérémonies qui seront données sur l'aéroport de Rennes-Saint-Jacques, à l'occasion de son inauguration officielle par le ministre de l'Air Cette inauguration sera faite par M. Pierre Cot, ministre de l'Air, qui atterira sur le terrain vers onze heures. Toute la matinée, à partir de 11 heures, les 80 avions du Tour de France atterriront sur le nouvel aéroport et le départ de ces avions sera donné vers 14 heures. À 11 h. 30, un vin d'honneur sera offert sur le terrain à M. le ministre de l'Air, et à 12 heures, un grand banquet sera servi sur le terrain. Ce banquet est offert
chemin, au Pâtis des Couasnes. Les autres voitures s'en iront par les mêmes chemins et dans le même sens. UNE NOTE DE LA CHAMBRE DE COMMERCE La Chambre de Commerce nous communique la note suivante Nous rappelons que c'est demain que commencera la première journée des grandes cérémonies qui seront données sur l'aéroport de Rennes-Saint-Jacques, à l'occasion de son inauguration officielle par le ministre de l'Air Cette inauguration sera faite par M. Pierre Cot, ministre de l'Air, qui atterira sur le terrain vers onze heures. Toute la matinée, à partir de 11 heures, les 80 avions du Tour de France atterriront sur le nouvel aéroport et le départ de ces avions sera donné vers 14 heures. À 11 h. 30, un vin d'honneur sera offert sur le terrain à M. le ministre de l'Air, et à 12 heures, un grand banquet sera servi sur le terrain. Ce banquet est offert par la Ville de Rennes et la Chambre de Commerce à tous les concurrents du Tour de France aérien. Au cours de la journée, diverses exhibitions de vol à voile auront lieu sur le terrain. Rappelons que le prix des places pour cette première journée est fixé ainsi qu'il suit: Pelouse 5 frs.; enceintes.. 10 frs.; enceintes réservées 15 frs.; automobiles. 10 frs Toutes ces cartes sont en vente dès maintenant dans différents guichets, SUR LE TERRAIN DE SAINT-JACQUES Le Château entoure de MM. Delorme Noël et d'autres personnalités rennaises surveille l'avancement des travaux DE CLOTURE 2 GRANDS FILMS Un drame d'une puissance considérable et la célèbre et si ravissante comédie filmée LE SURVIVOR D'UNE NUIT Toute la vie aventureuse des Gangsters) avec Marguerite DEVAL place de la Mairie et place de Bretagne, ainsi qu'aux bureaux de tabac des arcades du Théâtre et de la rue de Nemours. Jusqu'à demain midi, des cartes permanentes donnant droit à l'enceinte réservée et valables pour les trois journées seront mises en vente au prix de 30 francs. Des guichets seront également installés sur la commune de Saint-Jacques Afin d'éviter l'encombrement à ces guichets, les personnes sont instamment priées de se munir de monnaie.