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P. Orié.. 3 Mon 70 P. Ghesy 3 Humour.. 60 C. Liénart 3 Seylla 60 C. Liénart 3 Alisson 60 Prix Little-Duck Course de haies. — Handicap. 4,000 francs. — 2,800 mètres. C. Liénart 5 Sautoir. 10 E. Balsan.. 4 Montchère. 61 J. Tissot.4 Hathor. 67 Archdeacon 4 La Dragonne 67 J. Pourour.. 6 Ploridor II. 67 G. Cantor.. 5 Hébé 65 J. Tible. 4 Louise Méoarâ644 A. Henriquet Saint Paul.. 63 J. Basille.l 4 Gracie Ill.. 63 H. Andrews 4 FryingPan. 61 Matthyssens 4 Modeste. 61 Vanderbilt. 4 Bright. 61 Th. Carter. 5 Sainfoin II.. 61 W. Botten. 4 Récaldia. 61 L. Andrant. i Pégase. 60 Cte Bressan. 4 Véménil. 60 L. Teste. 4 Beancaillon.. 60 W. Davis.. A Sheet Anchor60 E. Fournier 5 Abdy. 60 PRIX XAINTRAILLES Steeple-chase. Handicap. 4,000 francs. — 3,500 mètres. E. Guyot.. 4 Le Chanoine. 68 R. Maurain 5 Kahonane. 66 De Waldner 5 L'Amiral.. 65 J. Cahin 5 Champaigenry. 65 De Waldner 6 Intermède. 62 E. Balsan.. 5 Pardon Mons. 61 PRIX ŒNÊAS Course de haies. 4,000 francs. — 3,100 mètres. F.-Lemaitre 3 Pétrone M.. 66 Matthyssens 3 Boer. 66 De Fontarce 3 Magnolia. 63 Champion.. 3 Rocibella. 63 De Waldner 3 Belladone. 63 W. Bottée. 3 Xénia II. 63 Archdeacon 3 En Garde 63 Tournitin Pin 3 Peronpinpin. 63 La Fuente 3 Hipparque.. 63 De St-Jayme 3 Secondo.. 63 Mme Yillot. 3 Clarisse. 63 Bonneval. 3 Dentelle. 63 Nos FAVORIS Prix d'Hiver. — Guéméné, Hermopolis. Prix Glorfta. — Piétat. Montchène. Prix de Normandie. Seylla, Humour. Prix Little-Duck. — La Dragonne, Oracle III. Prix Xaintrailles. L'Amiral, Kahonane. Prix Œnéas. — Hipparque, Boer.. CYCLISME Les six jours de Madison. — Quelques événements importants se sont produits, vers la fin de la première journée de course. C'est, en effet, vers ce moment que quelques coureurs ont eu à subir les atteintes de la fâcheuse défaillance. Deux équipiers européens, Simar et Beaugendre, ont abandonné la course, le premier par suite de la chute dans laquelle il s'était légèrement blessé, le second, afin de permettre à son coéquipier Rettich de reconstituer avec Gougoltz une nouvelle équipe ayant
63 W. Bottée. 3 Xénia II. 63 Archdeacon 3 En Garde 63 Tournitin Pin 3 Peronpinpin. 63 La Fuente 3 Hipparque.. 63 De St-Jayme 3 Secondo.. 63 Mme Yillot. 3 Clarisse. 63 Bonneval. 3 Dentelle. 63 Nos FAVORIS Prix d'Hiver. — Guéméné, Hermopolis. Prix Glorfta. — Piétat. Montchène. Prix de Normandie. Seylla, Humour. Prix Little-Duck. — La Dragonne, Oracle III. Prix Xaintrailles. L'Amiral, Kahonane. Prix Œnéas. — Hipparque, Boer.. CYCLISME Les six jours de Madison. — Quelques événements importants se sont produits, vers la fin de la première journée de course. C'est, en effet, vers ce moment que quelques coureurs ont eu à subir les atteintes de la fâcheuse défaillance. Deux équipiers européens, Simar et Beaugendre, ont abandonné la course, le premier par suite de la chute dans laquelle il s'était légèrement blessé, le second, afin de permettre à son coéquipier Rettich de reconstituer avec Gougoltz une nouvelle équipe ayant des chances sérieuses de se classer. Journée, le classement a subi peu de modifications, et à la quatrième heure, la position des équipes était la suivante : Petit-Breton-Contenet, Peterson-Floyd, Krebs, Bedell frères, Keegan-Moran, Root-Dorlon, Galvin-Bardgett, Fischer-Bowler, Jacobson-Newkirk, Walthour-Munroe, tous ensemble avec 821 milles et 4 tours (1,321 kilomètres 883 mètres). À quatre tours : Barclay-Frantz, Krebs ; à cinq tours : Samuel-Vanderstall ; à six tours, Gougoltz-Rettich ; à huit tours : Dove-Hedspath. Le concours de roues libres. Ainsi que nous l'avons annoncé, l'Union Cycliste Montrougeienne, en raison de l'état des routes et désirant que tout soit empreint de la plus grande régularité, a été forcée de remettre son concours de roues libres à dimanche prochain. Le comité a décidé de recevoir à nouveau les engagements, afin que les personnes qui n'avaient pas eu le temps de s'engager la semaine dernière puissent le faire. Cette épreuve doit avoir lieu dans la descente de Châtenay-Verrières, merveilleusement située pour un concours de ce genre ; en effet, elle est très droite et de moyenne déclivité : les concurrents auront ainsi toute sécurité pour se laisser dévaler le plus loin possible, seule condition comptant pour le classement. Deux catégories ont été créées, la
À quatre tours : Barclay-Frantz, Krebs ; à cinq tours : Samuel-Vanderstall ; à six tours, Gougoltz-Rettich ; à huit tours : Dove-Hedspath. Le concours de roues libres. Ainsi que nous l'avons annoncé, l'Union Cycliste Montrougeienne, en raison de l'état des routes et désirant que tout soit empreint de la plus grande régularité, a été forcée de remettre son concours de roues libres à dimanche prochain. Le comité a décidé de recevoir à nouveau les engagements, afin que les personnes qui n'avaient pas eu le temps de s'engager la semaine dernière puissent le faire. Cette épreuve doit avoir lieu dans la descente de Châtenay-Verrières, merveilleusement située pour un concours de ce genre ; en effet, elle est très droite et de moyenne déclivité : les concurrents auront ainsi toute sécurité pour se laisser dévaler le plus loin possible, seule condition comptant pour le classement. Deux catégories ont été créées, la première réservée aux cyclistes ne pesant pas plus de 90 kilos, machine comprise ; la seconde pour ceux au-dessus de ce poids, sans limite maximum. Plus de dix prix sont affectés à ce concours, consistant en médailles de vermeil, argent, bronze, et en de nombreux objets d'utilité cycliste. Les engagements, 1 franc, sont reçus au siège social de l'U.C.M., 77, avenue d'Orléans, et par lettre adressée à M. Porchet, 58, route d'Orléans, à Montrouge. AUTOMOBILISME LE SALON DE L'AUTOMOBILE C'est ce matin, que le Salon de l'Automobile, du cycle et des sports, ouvrira ses portes. L'inauguration aura lieu sous la présidence de M. Emile Loubet. Le président du Conseil municipal, M. Deville, a également promis aux organisateurs d'assister à cette solennité. Le Salon sera absolument prêt. Tous les exposants ont rivalisé d'ardeur, pour tenir à temps leurs stands et pour faire pénétrer leurs voitures dans le Grand Palais, avant minuit, hier soir. On peut sans craindre d'être taxé d'exagération, affirmer que le sixième Salon dépassera en importance tous les précédents. M. Gustave Rives, le distingué commissaire général, a fait de véritables prodiges, au point de vue de la décoration générale, et de la réclairage de la voûte, au moyen de
1 franc, sont reçus au siège social de l'U.C.M., 77, avenue d'Orléans, et par lettre adressée à M. Porchet, 58, route d'Orléans, à Montrouge. AUTOMOBILISME LE SALON DE L'AUTOMOBILE C'est ce matin, que le Salon de l'Automobile, du cycle et des sports, ouvrira ses portes. L'inauguration aura lieu sous la présidence de M. Emile Loubet. Le président du Conseil municipal, M. Deville, a également promis aux organisateurs d'assister à cette solennité. Le Salon sera absolument prêt. Tous les exposants ont rivalisé d'ardeur, pour tenir à temps leurs stands et pour faire pénétrer leurs voitures dans le Grand Palais, avant minuit, hier soir. On peut sans craindre d'être taxé d'exagération, affirmer que le sixième Salon dépassera en importance tous les précédents. M. Gustave Rives, le distingué commissaire général, a fait de véritables prodiges, au point de vue de la décoration générale, et de la réclairage de la voûte, au moyen de milliers de lampes, sera particulièrement réussi. Le Salon de l'Automobile sera aussi le Salon de la lumière, ce qui permettra d'ouvrir le Grand Palais dans la soirée. Dès demain, nous commencerons en première page du Journal, une revue détaillée de cette admirable exposition, qui, une fois de plus, est la preuve éclatante du merveilleux développement pris par l'industrie automobile française. Pour les travailleurs du Cycle et de l'Automobile. — Voici le règlement officiel relatif aux récompenses attribuées aux employés et ouvriers des industries de l'Automobile et du Cycle, à l'occasion de l'Exposition de 1903 : Article premier. — Dans le but de récompenser les efforts des employés et ouvriers les plus méritants ayant collaboré aux productions exposées au Salon de l'Automobile, du Cycle et des Sports de 1903, des médailles de vermeil, d'argent et des diplômes seront décernés par la commission exécutive dudit Salon. Art. 2. — Seront seuls admis à concourir les employés et ouvriers des exposants "français" des industries de l'Automobile et du Cycle. Art. 3. Les demandes devront être formulées par le chef d'industrie chez lequel sont employés ceux qu'il désignera aux suffrages de la commission exécutive. Elles seront signées par le candidat et son patron, et
preuve éclatante du merveilleux développement pris par l'industrie automobile française. Pour les travailleurs du Cycle et de l'Automobile. — Voici le règlement officiel relatif aux récompenses attribuées aux employés et ouvriers des industries de l'Automobile et du Cycle, à l'occasion de l'Exposition de 1903 : Article premier. — Dans le but de récompenser les efforts des employés et ouvriers les plus méritants ayant collaboré aux productions exposées au Salon de l'Automobile, du Cycle et des Sports de 1903, des médailles de vermeil, d'argent et des diplômes seront décernés par la commission exécutive dudit Salon. Art. 2. — Seront seuls admis à concourir les employés et ouvriers des exposants "français" des industries de l'Automobile et du Cycle. Art. 3. Les demandes devront être formulées par le chef d'industrie chez lequel sont employés ceux qu'il désignera aux suffrages de la commission exécutive. Elles seront signées par le candidat et son patron, et devront être parvenues au commissariat général de l'Exposition, 6, place de la Concorde, "avant le 17 décembre 1903". Les postulants devront appartenir "depuis au moins cinq ans à la même maison. Art. 4. — La commission exécutive sera chargée d'examiner les titres des candidats proposés par les exposants et statuera sur chaque cas. Ses décisions seront sans appel et ses délibérations demeureront secrètes. Art. 5. — Les récompenses seront distribuées en séance solennelle. Rappelons, à ce sujet, que la distribution mentionnée à l'art. 5 aura lieu à l'issue d'un banquet offert aux travailleurs récompensés, au Palais d'Orsay. L'Automobile Club de France et les Automobiles Clubs de province. — À la demande de plusieurs Automobile Clubs affiliés à l'Automobile Club de France, pour examiner les questions qui intéressent l'automobilisme dans leurs régions respectives, une réunion des comités des Automobile Clubs de province et de l'étranger aura lieu le mardi 15 décembre, à deux heures et demie, dans les salons de l'Automobile Club de France, 6, place de la Concorde. À sept heures et demie, banquet par souscription pour les membres des comités. Les vraies occasions. — Nous sommes heureux de pouvoir signaler aux sportifs une aubaine inattendue. Nous apprenons que l'Intermédiaire,
sur chaque cas. Ses décisions seront sans appel et ses délibérations demeureront secrètes. Art. 5. — Les récompenses seront distribuées en séance solennelle. Rappelons, à ce sujet, que la distribution mentionnée à l'art. 5 aura lieu à l'issue d'un banquet offert aux travailleurs récompensés, au Palais d'Orsay. L'Automobile Club de France et les Automobiles Clubs de province. — À la demande de plusieurs Automobile Clubs affiliés à l'Automobile Club de France, pour examiner les questions qui intéressent l'automobilisme dans leurs régions respectives, une réunion des comités des Automobile Clubs de province et de l'étranger aura lieu le mardi 15 décembre, à deux heures et demie, dans les salons de l'Automobile Club de France, 6, place de la Concorde. À sept heures et demie, banquet par souscription pour les membres des comités. Les vraies occasions. — Nous sommes heureux de pouvoir signaler aux sportifs une aubaine inattendue. Nous apprenons que l'Intermédiaire, 17, rue Monsigny, va solder, avant inventaire, tout un stock d'automobiles modèles 1903, en 7, 10, 12 et 15 chevaux, 2 et 4 cylindres, des toutes premières marques, carrosseries de luxe et ordinaires. Voilà une occasion unique de s'offrir une ou plusieurs voitures à bon compte. La meilleure motocyclette. C'est incontestablement la motocyclette de la Société "La Française", qui détient actuellement le record de l'élégance et de la robustesse. Maisons de vente: 16, avenue de la Grande-Armée, et 6 bis, rue du Quatre-Septembre. À livrer immédiatement : RENAULT, 14 chevaux, 4 cylindres, munis des derniers perfectionnements, avec ou sans carrosserie. PANHARD, 10 et 15 chevaux, munis des derniers perfectionnements, avec ou sans carrosserie. DIETRICH, 30 chevaux, munis des derniers perfectionnements, avec ou sans corrosserie. DARRACQ. 8-9, 12-24 chevaux. M. Benoît, 21, rue Joubert, Paris. ATHLÉTISME FOOTBALL ASSOCIATION Une Coupe de Charité. — Le Club Français s'occupe d'organiser, entre son équipe — exclusivement française — et des équipes recrutées parmi les joueurs appartenant à des nationalités étrangères et faisant partie de Sociétés françaises, une sorte de tournoi d'association, dont les bénéfices iraient aux pauvres de la Ville de Paris. Les matches seraient disputés au vélodrome municipal. Nous reviendrons sur les détails
incontestablement la motocyclette de la Société "La Française", qui détient actuellement le record de l'élégance et de la robustesse. Maisons de vente: 16, avenue de la Grande-Armée, et 6 bis, rue du Quatre-Septembre. À livrer immédiatement : RENAULT, 14 chevaux, 4 cylindres, munis des derniers perfectionnements, avec ou sans carrosserie. PANHARD, 10 et 15 chevaux, munis des derniers perfectionnements, avec ou sans carrosserie. DIETRICH, 30 chevaux, munis des derniers perfectionnements, avec ou sans corrosserie. DARRACQ. 8-9, 12-24 chevaux. M. Benoît, 21, rue Joubert, Paris. ATHLÉTISME FOOTBALL ASSOCIATION Une Coupe de Charité. — Le Club Français s'occupe d'organiser, entre son équipe — exclusivement française — et des équipes recrutées parmi les joueurs appartenant à des nationalités étrangères et faisant partie de Sociétés françaises, une sorte de tournoi d'association, dont les bénéfices iraient aux pauvres de la Ville de Paris. Les matches seraient disputés au vélodrome municipal. Nous reviendrons sur les détails de ce nouveau championnat. LUTTE La Ceinture d'or. — Au moment où se dispute, avec un succès sans précédent, le prince challenge de la Ceinture d'or, nous croyons intéresser nos lecteurs en faisant passer successivement sous leurs yeux les photographies des principaux champions. Nous commencerons aujourd'hui par RAOUL LE BOUCHER, le plus jeune des concurrents (vingt ans), — mesurant 1 mètre 80 et pesant la bagatelle de 118 kilos, et, malgré cela, espère grandir encore. C'est le « rigolo » du monde des lutteurs. Commence l'assaut par un sourire et le termine par un froncement de sourcil, si l'adversaire l'a obligé à s'employer. En lutte, fait toujours preuve d'une audace qui, souvent, frise l'imprudence. En dehors de son travail est le meilleur garçon du monde. Enfin, dévoilons un de ses talents ignorés, et qu'il espère faire valoir au cas où le dieu des luttes n'agréerait plus son encens: Chant. imite à la perfection le chant des oiseaux : rossignol, fauvette, merle, canard, etc.. Fera son chemin, et espère bien prendre la Ceinture d'or le jour 24. Pons ne la voudra plus. FOOTBALL RUGBY La finale de l'Olympique. — C'est dimanche prochain que doit se disputer cette importante épreuve. Ce sera
le plus jeune des concurrents (vingt ans), — mesurant 1 mètre 80 et pesant la bagatelle de 118 kilos, et, malgré cela, espère grandir encore. C'est le « rigolo » du monde des lutteurs. Commence l'assaut par un sourire et le termine par un froncement de sourcil, si l'adversaire l'a obligé à s'employer. En lutte, fait toujours preuve d'une audace qui, souvent, frise l'imprudence. En dehors de son travail est le meilleur garçon du monde. Enfin, dévoilons un de ses talents ignorés, et qu'il espère faire valoir au cas où le dieu des luttes n'agréerait plus son encens: Chant. imite à la perfection le chant des oiseaux : rossignol, fauvette, merle, canard, etc.. Fera son chemin, et espère bien prendre la Ceinture d'or le jour 24. Pons ne la voudra plus. FOOTBALL RUGBY La finale de l'Olympique. — C'est dimanche prochain que doit se disputer cette importante épreuve. Ce sera certainement l'un des matches les plus intéressants auxquels nous ayons assisté depuis longtemps. Les deux équipes en présence : Stade et Racine, sont, dit-on, de force à peu près égale. Elles ont été, d'ailleurs, remaniées au dernier moment, et différeront de celles qui, dimanche dernier, luttèrent dans les parties interrégionales, à la Faisanderie et au Parc des Princes. Il serait donc très difficile à l'heure qu'il est d'établir un pronostic. BOXE Le champion américain salle Mainguet. — Nous apprenons que le maître Mainguet, soucieux du succès de son Ecole normale de boxe, vient de s'assurer la nouvelle collaboration du champion américain Geo Reynolds, l'élève du célèbre Jim Corbett. BILLARD Le championnat des « Jeunes Maîtres ». Nos lecteurs ont dû rectifier d'eux-mêmes la faute d'impression qui a défiguré, hier, le nom du huitième engagé du tournoi organisé sous le patronage de la Fédération des Sociétés Françaises d'Amateurs de Billard, et avec le concours du Journal, par notre confrère le Vélo. C'est Orlando C. Morningstar qu'il fallait lire. Morningstar est un des jeunes professeurs sur lesquels les fervents du noble jeu de billard fondent le plus d'espoir, et, dès à présent, le jeune maître américain — car Morningstar est né aux
à la Faisanderie et au Parc des Princes. Il serait donc très difficile à l'heure qu'il est d'établir un pronostic. BOXE Le champion américain salle Mainguet. — Nous apprenons que le maître Mainguet, soucieux du succès de son Ecole normale de boxe, vient de s'assurer la nouvelle collaboration du champion américain Geo Reynolds, l'élève du célèbre Jim Corbett. BILLARD Le championnat des « Jeunes Maîtres ». Nos lecteurs ont dû rectifier d'eux-mêmes la faute d'impression qui a défiguré, hier, le nom du huitième engagé du tournoi organisé sous le patronage de la Fédération des Sociétés Françaises d'Amateurs de Billard, et avec le concours du Journal, par notre confrère le Vélo. C'est Orlando C. Morningstar qu'il fallait lire. Morningstar est un des jeunes professeurs sur lesquels les fervents du noble jeu de billard fondent le plus d'espoir, et, dès à présent, le jeune maître américain — car Morningstar est né aux États-Unis — a de nombreux partisans, qui voient en lui le vainqueur du prochain championnat. Rappelons que c'est après-demain qu'a lieu la clôture des engagements pour ce tournoi, appelé à susciter de grosses émotions dans le monde du billard. Recordman? ESCRIME L'Académie d'escrime franco-italienne vient de constituer son comité comme il suit: président, le docteur Henriquez de Zubiria. ; vice-présidents : MM. Dillon-Kavanagh et Pierre Magnier ; trésorier, M. Fabars ; secrétaire, M. Paul Bazin ; membres : MM. Mando, Dalmeyda, docteur Heinkel, Canet, Tun. Il y a eu, paraît-il, à Buenos-Aires, échange de témoins entre Pini et les frères Greco. Motif du différend : les appréciations de Pini sur des assauts soutenus par Lucien Mérignac, auquel il attribuait l'avantage: Pini a maintenu son appréciation, mais en ajoutant qu'elle avait un caractère technique et ne constituait pas une offense. Les témoins ont déclaré l'incident clos. Rappelons qu'il y a eu déjà une rencontre, à une date assez éloignée, entre Pini et Agesilao Greco, autrement dit Greco aîné. E.A. J CHRONIQUE MARITIME La marine marchande française au Golfe Persique et dans la mer Rouge. — Les sérieuses explorations de ces contrées ont démontré que le trafic qui peut y être fait
il suit: président, le docteur Henriquez de Zubiria. ; vice-présidents : MM. Dillon-Kavanagh et Pierre Magnier ; trésorier, M. Fabars ; secrétaire, M. Paul Bazin ; membres : MM. Mando, Dalmeyda, docteur Heinkel, Canet, Tun. Il y a eu, paraît-il, à Buenos-Aires, échange de témoins entre Pini et les frères Greco. Motif du différend : les appréciations de Pini sur des assauts soutenus par Lucien Mérignac, auquel il attribuait l'avantage: Pini a maintenu son appréciation, mais en ajoutant qu'elle avait un caractère technique et ne constituait pas une offense. Les témoins ont déclaré l'incident clos. Rappelons qu'il y a eu déjà une rencontre, à une date assez éloignée, entre Pini et Agesilao Greco, autrement dit Greco aîné. E.A. J CHRONIQUE MARITIME La marine marchande française au Golfe Persique et dans la mer Rouge. — Les sérieuses explorations de ces contrées ont démontré que le trafic qui peut y être fait serait d'un rapport considérable pour la France qui, malheureusement, abandonne aux étrangers les lignes maritimes et ferrées auxquelles nous devrions apporter notre contingent d'argent et de génie. Nous avons entendu, hier, à la Société de Géographie, la parole autorisée et si agréable de M. Courtelinont, exposer les richesses que ces pays verseraient dans notre commerce français, s'il voulait bien les lui demander. Très patriotiquement, il a fait appel à son auditoire, le suppliant de l'aider à vaincre l'indifférence commune ; il faut créer des services réguliers desservant ces pays, y établir nos consuls, sans attendre la prise de possession complète par l'Angleterre et par l'Allemagne, qui nous fait payer très cher ce que nous pourrions avoir, comme elles, de première main. Courriers à poster à Paris, le jeudi 10 décembre 1903 : Pour la Grèce, par le steamer de la Navigation Générale Italienne, via Venise. Pour Colombo, Singapore, Saigon, Tourane, Haïphong, Bangkok, Pnom-Penh, Hanoi, par le steamer Riveiro (Ch. R.), à partir de Marseille, le 11. Pour Lisbonne, Pernambuco, Maceio, Rio-de-Janeiro, Santos, par le steamer Languedoc (Royal Mail), via Plymouth, le 11. Pour Alexandrie, Egypte, Syrie, Chypre, par le steamer Tébé (Nav. Gen. It.), via Naples, le 12. Pour Madère,
pays verseraient dans notre commerce français, s'il voulait bien les lui demander. Très patriotiquement, il a fait appel à son auditoire, le suppliant de l'aider à vaincre l'indifférence commune ; il faut créer des services réguliers desservant ces pays, y établir nos consuls, sans attendre la prise de possession complète par l'Angleterre et par l'Allemagne, qui nous fait payer très cher ce que nous pourrions avoir, comme elles, de première main. Courriers à poster à Paris, le jeudi 10 décembre 1903 : Pour la Grèce, par le steamer de la Navigation Générale Italienne, via Venise. Pour Colombo, Singapore, Saigon, Tourane, Haïphong, Bangkok, Pnom-Penh, Hanoi, par le steamer Riveiro (Ch. R.), à partir de Marseille, le 11. Pour Lisbonne, Pernambuco, Maceio, Rio-de-Janeiro, Santos, par le steamer Languedoc (Royal Mail), via Plymouth, le 11. Pour Alexandrie, Egypte, Syrie, Chypre, par le steamer Tébé (Nav. Gen. It.), via Naples, le 12. Pour Madère, Capetown, Port-Elizabeth, Algoa-Bay, East London, Port-Natal, Inhambane, Algoa-Bay, Quilimane, Mozambique, Ibo, Zanzibar, Daar-es-Salaam, Tanga, Mombasa, Beira, par le steamer Walmer-Galle (Un. Gaël), via Southampton, le 12. Pour Propriano, par le steamer Ville-de-Bastia (Foncinet et Cie), via Marseille, le 11. Pour Ajaccio, par le steamer Arogrumo (Frassinetti et Cie.), via Marseille, le 11. Pour Bizerte, Tunis, Sfax, Sousse, Tripoli de Marseille, par le steamer Ville-d'Oran (C. G. T.), via Barcelone, par le steamer Ville-d'Oran (C. G. T.), via Marseille, le 11. A poster se vendraie vendredi 11 décembre 1903 : — Pour Madère, Sierra-Leone, Axim, Sekondi, Cape Coast-Castle, Accra, Lagos, Forcados, Burutu, par le st. Burutu (Elder Dempstar Co), via Liverpool, Je 12. — Pour New-York, Etats-Unis, Canada, Mexique, Cuba, Bahamas, Bermudes, Guatemala, Belize, Costa Rica, Honduras, Nicaragua, Salvador. Haïti, Curaçao. Saint-Pierre-Miquelon, Tahiti. par le st. la Bretagne (C. G. T.), via Le Havre, le 12. Pour mêmes pays que ci-dessus, par le st. Saint-Paul (A.m. L.), via Cherbourg, le 12. — Pour mêmes pays que ci-dessus, par le st. Lucania (Cunard Line), via Queenstown, le 12. Pour mêmes pays que ci-dessus, par le st. Zeeland (Red Star), via Anvers, le 12. — Pour New-Orléans, Texas, Honduras, Mexique, San Francisco, par