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qui ont suivi, excepté César et Strabon, ont copié Polybe sans faire toujours cette distinction. Or, Polybe aurait certainement été bien étonné si on lui avait dit que le portrait qu'il faisait des Boïens et des Sénonès voisins du Po serait un jour appliqué non seulement aux Éduens et aux Séquanes, par exemple, dont cependant il est fort possible qu'il ignorât jusqu'à l'existence, mais aux Aquitains et aux Belges. Et aujourd'hui, cependant, on ne craint pas d'appliquer ce portrait même aux sauvages primitifs de nos vieilles forêts, et toute l'histoire de France commence par la reproduction plus ou moins exacte du tableau tracé par l'ami de Scipion.... M. GÉOGRAPHIE GÉNÉRALE ETHNOLOGIE TRAITÉS GÉNÉRALS GÉOGRAPHIE MATHÉMATIQUE ET PHYSIQUE S 1. Traités généraux. 749. Adr. BALBI. Abrégé de géographie. Nouvelle édition, revue par H. Chotard. Paris, 1873, 4° et dernière livraison, gr. in-8°, p. 1249-1643. « — Atlas pour l'abrégé de géographie d'Adrien Balbi. Douze cartes gravées sur acier, d'après les dessins de DESBUSTIONS. Petit in-4°. Cette livraison, avec l'atlas, termine cette nouvelle édition de la géographie de Balbi ; elle contient la préface de M. H. Chotard, le laborieux et consciencieux rééditeur de l'œuvre du géographe italien. On peut voir notre appréciation sommaire de l'œuvre et de l'édition dans le précédent volume de l'Année géographique, p. 393. 750. E. LEVASSEUR. La terre (moins l'Europe). Géographie et statistique. Paris, 1873, gr. in-18, 502 p. 751. J. DU FIEF. Cours gradué de géographie, à l'usage de l'enseignement moyen du degré supérieur. Bruxelles, 1873, in-12, xx-856 pages. Ouvrage qui mérite d'être honorablement distingué, dans la masse des livres destinés à l'enseignement géographique. 752. BAINIER (P. F.). Cours de géographie commerciale de l'École supérieure de commerce de Marseille. Marseille, 1873, in-4°, 452 pages (Première partie). 753. C. MENSINGER. Vocabulario poliglotto di geografia. Milano, 1870, in-8°. S 2. Géographie astronomique. 754. Rapport sur la longitude de Shang-Haï, déduite des observations méridiennes de la Lune faites par M. G. FLEURIAIS, lieuten. de vaisseau. Connaiss. des Temps pour 1874, Additions, p. 5-25. Comme résultat final, la commission du Bureau des longitudes adopte : « Longitude E. de Paris
appréciation sommaire de l'œuvre et de l'édition dans le précédent volume de l'Année géographique, p. 393. 750. E. LEVASSEUR. La terre (moins l'Europe). Géographie et statistique. Paris, 1873, gr. in-18, 502 p. 751. J. DU FIEF. Cours gradué de géographie, à l'usage de l'enseignement moyen du degré supérieur. Bruxelles, 1873, in-12, xx-856 pages. Ouvrage qui mérite d'être honorablement distingué, dans la masse des livres destinés à l'enseignement géographique. 752. BAINIER (P. F.). Cours de géographie commerciale de l'École supérieure de commerce de Marseille. Marseille, 1873, in-4°, 452 pages (Première partie). 753. C. MENSINGER. Vocabulario poliglotto di geografia. Milano, 1870, in-8°. S 2. Géographie astronomique. 754. Rapport sur la longitude de Shang-Haï, déduite des observations méridiennes de la Lune faites par M. G. FLEURIAIS, lieuten. de vaisseau. Connaiss. des Temps pour 1874, Additions, p. 5-25. Comme résultat final, la commission du Bureau des longitudes adopte : « Longitude E. de Paris 7 h. 56 m. 40 s. 30. » — Rapport sur la longitude de Pondichéry, déduite des observations méridiennes de la Lune faites par M. Fleuriais. Ibid., p. 26-47. Longitude E. de Paris 5 h. 10 m. 2 s. 1. Latitude (au Phare) 11° 55' 51" 95. Voir notre précédent volume, p. 394. S 3. Géographie mathématique. 755. DE LIVRON. Russ. Generalstabes. Die Gradmessung des 52 Parallels; ins Deutsche übersetzt (aus dem Russ.) von General Lieutenant vom Blaramberg. [Mittheilungen de Petermann, 1873, n° 9, p. 332-335. 756. J. VERNE. Les Méridiens et le Calendrier. Bulletin de la Soc. de Géogr., oct. 1873, p. 423-428. Note écrite, en réponse à un problème assez singulier qui se résume dans l'énoncé suivant : « Un monsieur, muni de moyens de transports suffisants, quitte Paris un jeudi à midi ; il se dirige vers Brest, de là à New York, à San Francisco, Yeddo, etc., et il revient à Paris après 24 heures de course à raison de quinze degrés à l'heure. A chaque station il demande : Quelle heure est-il ? et on lui répond invariablement midi. Il demande ensuite : À quel jour de la semaine vivons-nous ? À Brest, on répond
volume, p. 394. S 3. Géographie mathématique. 755. DE LIVRON. Russ. Generalstabes. Die Gradmessung des 52 Parallels; ins Deutsche übersetzt (aus dem Russ.) von General Lieutenant vom Blaramberg. [Mittheilungen de Petermann, 1873, n° 9, p. 332-335. 756. J. VERNE. Les Méridiens et le Calendrier. Bulletin de la Soc. de Géogr., oct. 1873, p. 423-428. Note écrite, en réponse à un problème assez singulier qui se résume dans l'énoncé suivant : « Un monsieur, muni de moyens de transports suffisants, quitte Paris un jeudi à midi ; il se dirige vers Brest, de là à New York, à San Francisco, Yeddo, etc., et il revient à Paris après 24 heures de course à raison de quinze degrés à l'heure. A chaque station il demande : Quelle heure est-il ? et on lui répond invariablement midi. Il demande ensuite : À quel jour de la semaine vivons-nous ? À Brest, on répond : Jeudi; à New York, également. Mais au retour, à Pontoise, par exemple, on répond : Vendredi. — Où se fait la transition ? Sur quel méridien notre voyageur, s'il est bon catholique, peut et doit-il jeter le jambon devenu défendu? A. LAUSSEDAT et A. MANGIN. Sur l'emploi du baromètre anéroide de poche, et d'une nouvelle formule hypsométrique d'une « grande simplicité. Comptes rendus des séances de l'Académie des sciences, 10 févr. 1873, p. 371-374. La note suivante a été déposée sur le bureau de l'Académie des sciences, dans la séance du 10 février 1873, au nom de MM. le colonel Laussedat et de M. le commandant Mangin : On sait que le baromètre baisse d'environ un millimètre par dix mètres d'élévation; il suffit par conséquent de porter l'instrument aux deux points dont on veut mesurer la différence d'altitude, de noter la division, et on en déduit la hauteur d'une station par rapport à l'autre. Cette variation du baromètre avec l'altitude est si connue, qu'on ne conçoit guère comment on ne l'utilise pas plus souvent en campagne; et cependant on a chaque jour à Paris même un exemple de ces différences de marche du baromètre selon la hauteur. Jamais deux
anéroide de poche, et d'une nouvelle formule hypsométrique d'une « grande simplicité. Comptes rendus des séances de l'Académie des sciences, 10 févr. 1873, p. 371-374. La note suivante a été déposée sur le bureau de l'Académie des sciences, dans la séance du 10 février 1873, au nom de MM. le colonel Laussedat et de M. le commandant Mangin : On sait que le baromètre baisse d'environ un millimètre par dix mètres d'élévation; il suffit par conséquent de porter l'instrument aux deux points dont on veut mesurer la différence d'altitude, de noter la division, et on en déduit la hauteur d'une station par rapport à l'autre. Cette variation du baromètre avec l'altitude est si connue, qu'on ne conçoit guère comment on ne l'utilise pas plus souvent en campagne; et cependant on a chaque jour à Paris même un exemple de ces différences de marche du baromètre selon la hauteur. Jamais deux baromètres bien réglés ne marqueront la même division au rez-de-chaussée et au cinquième étage; il pourra exister entre les deux instruments une différence de deux millimètres, et cette différence, contrairement à l'opinion populaire, est précisément une preuve du bon fonctionnement de l'appareil. M. Laussedat, dans un voyage d'études et de reconnaissances militaires entrepris en 1868, a voulu essayer du baromètre de poche pour relever sur une grande échelle les cotes de niveau, et juger de l'exactitude du procédé. Il serait si commode de n'avoir plus pour faire un profil, pour fixer des hauteurs, qu'à suivre au fur et à mesure que l'on marche les déviations de l'aiguille et à les noter ! Nous montrions nous-mêmes, en 1864, comme il était facile de juger des accidents d'un territoire en se promenant l'œil fixé sur l'aiguille d'un baromètre de poche. L'aiguille tourne-t-elle à droite, le territoire descend; tournelle à gauche, il monte : l'instrument est un indicateur précieux. M. Laussedat a suivi en 1868 un itinéraire très-varié et d'altitudes notablement différentes : Paris, Moulins, Lyon, Bourg, Genève, Berne, Interlaken, Lucerne, le Rigi, Neuchâtel, Besançon, Mulhouse, le col de Bramont, Gérardmer, le col de la Schlacht, Colmar, Strasbourg, Saverne, Paris. L'occasion était bonne
reconnaissances militaires entrepris en 1868, a voulu essayer du baromètre de poche pour relever sur une grande échelle les cotes de niveau, et juger de l'exactitude du procédé. Il serait si commode de n'avoir plus pour faire un profil, pour fixer des hauteurs, qu'à suivre au fur et à mesure que l'on marche les déviations de l'aiguille et à les noter ! Nous montrions nous-mêmes, en 1864, comme il était facile de juger des accidents d'un territoire en se promenant l'œil fixé sur l'aiguille d'un baromètre de poche. L'aiguille tourne-t-elle à droite, le territoire descend; tournelle à gauche, il monte : l'instrument est un indicateur précieux. M. Laussedat a suivi en 1868 un itinéraire très-varié et d'altitudes notablement différentes : Paris, Moulins, Lyon, Bourg, Genève, Berne, Interlaken, Lucerne, le Rigi, Neuchâtel, Besançon, Mulhouse, le col de Bramont, Gérardmer, le col de la Schlacht, Colmar, Strasbourg, Saverne, Paris. L'occasion était bonne pour voir si un baromètre de poche bien construit posséderait assez d'élasticité pour se plier à des oscillations aussi multipliées et aussi grandes, et si l'aiguille marquerait des divisions concordant avec celles d'un baromètre ordinaire à mercure. M. Laussedat compara son petit baromètre fixe à Paris, Moulins, Genève, le Rigi, Olten, Neuchâtel, Strasbourg et Paris. Dans toutes ces stations, le Rigi excepté, l'écart n'a pas dépassé 1 millimètre. Sur le Rigi, altitude 1800 mètres, l'écart s'est élevé à 6 millimètres : ce qui ferait une erreur de 70 mètres sur l'altitude absolue. Après la montée, M. Laussedat est redescendu lentement, en observant toujours l'instrument aux mêmes stations; il a reconnu que de 1800 mètres à 1200 mètres les indications n'étaient plus les mêmes. (Nous avons nous-même obtenu des résultats analogues pendant la montée et la descente du mont Thabor et celle du mont Cenis en 1871.) Ces désaccords s'expliquent par la limite d'élasticité des plaques métalliques de l'instrument. Au-delà d'un certain point, le métal n'obéit plus aux variations de pression. Toutefois, au-dessous de 1200 mètres, M. Laussedat constate de nouveau la marche régulière de l'instrument et aux stations inferieures de Olten-Neuchâtel, il reconnut qu'il n'avait pas été altéré. Donc, les
Olten, Neuchâtel, Strasbourg et Paris. Dans toutes ces stations, le Rigi excepté, l'écart n'a pas dépassé 1 millimètre. Sur le Rigi, altitude 1800 mètres, l'écart s'est élevé à 6 millimètres : ce qui ferait une erreur de 70 mètres sur l'altitude absolue. Après la montée, M. Laussedat est redescendu lentement, en observant toujours l'instrument aux mêmes stations; il a reconnu que de 1800 mètres à 1200 mètres les indications n'étaient plus les mêmes. (Nous avons nous-même obtenu des résultats analogues pendant la montée et la descente du mont Thabor et celle du mont Cenis en 1871.) Ces désaccords s'expliquent par la limite d'élasticité des plaques métalliques de l'instrument. Au-delà d'un certain point, le métal n'obéit plus aux variations de pression. Toutefois, au-dessous de 1200 mètres, M. Laussedat constate de nouveau la marche régulière de l'instrument et aux stations inferieures de Olten-Neuchâtel, il reconnut qu'il n'avait pas été altéré. Donc, les chiffres inscrits d'après les variations du baromètre étaient bons jusqu'à l'altitude de 1200 mètres. Ayant les variations aux différents lieux, pour en déduire les altitudes il faut bien avoir égalément les hauteurs barométriques des altitudes qui serviront de point de comparaison. Ainsi, si, en un lieu A, la hauteur du baromètre est de 750 mm et qu'on veut savoir de combien la station A est au-dessus de la station B, il faut absolument connaître la hauteur du baromètre en B. Si elle est de 765, différence 15 mm, on en conclura que A est élevé au-dessus de B de 150 mètres, en admettant ensuite la proportion de 1 mm par 10 mètres d'élévation. M. Laussedat n'a eu que récemment les hauteurs barométriques des observations fixes. Absorbé par d'autres travaux, il n'avait pu en conclure les altitudes cherchées. M. le commandant du génie Mangin a bien voulu s'offrir pour les calculs. C'est ici qu'il nous faut dire que si la proportion de 1 mm de variation barométrique pour 10 mètres de variation de hauteur est à peu près exacte pour de faibles différences de niveau, elle est insuffisante pour de fortes altitudes. On est obligé de se servir d'une formule, de
baromètre est de 750 mm et qu'on veut savoir de combien la station A est au-dessus de la station B, il faut absolument connaître la hauteur du baromètre en B. Si elle est de 765, différence 15 mm, on en conclura que A est élevé au-dessus de B de 150 mètres, en admettant ensuite la proportion de 1 mm par 10 mètres d'élévation. M. Laussedat n'a eu que récemment les hauteurs barométriques des observations fixes. Absorbé par d'autres travaux, il n'avait pu en conclure les altitudes cherchées. M. le commandant du génie Mangin a bien voulu s'offrir pour les calculs. C'est ici qu'il nous faut dire que si la proportion de 1 mm de variation barométrique pour 10 mètres de variation de hauteur est à peu près exacte pour de faibles différences de niveau, elle est insuffisante pour de fortes altitudes. On est obligé de se servir d'une formule, de la formule de Laplace ou de la formule de Babinet plus simple, pour obtenir les véritables hauteurs. Cependant ces formules, même la dernière, conduisent à des calculs encore longs et fastidieux. MM. Laussedat et Mangin ont trouvé, en cherchant à simplifier leur travail, une nouvelle formule très-commode, suffisamment exacte, et qui permettra maintenant de généraliser les relevés hypsométriques. Il faut à peine une minute pour calculer chaque observation ; point besoin de logarithmes ; pas de division à effectuer, pas de tables, etc. Jusqu'à 1600 mètres à peu près, la formule de MM. Laussedat et Mangin donne les mêmes résultats que la formule si compliquée de Laplace, à 1 ou 2 mètres près; elle est un peu plus exacte que la formule de M. Babinet, où il y a une division à effectuer, opération toujours incommode. Voici cette formule que beaucoup de personnes peuvent avoir intérêt à connaître : Z = (H-h) [22 m, 63 — 0 m, 008 (H + h)] dans laquelle Z est la différence de niveau cherchée; H et h les pressions barométriques contemporaines de l'observatoire fixe et de la station de marche. Pour corriger l'influence de la température, il faut toujours multiplier le résultat par
qui permettra maintenant de généraliser les relevés hypsométriques. Il faut à peine une minute pour calculer chaque observation ; point besoin de logarithmes ; pas de division à effectuer, pas de tables, etc. Jusqu'à 1600 mètres à peu près, la formule de MM. Laussedat et Mangin donne les mêmes résultats que la formule si compliquée de Laplace, à 1 ou 2 mètres près; elle est un peu plus exacte que la formule de M. Babinet, où il y a une division à effectuer, opération toujours incommode. Voici cette formule que beaucoup de personnes peuvent avoir intérêt à connaître : Z = (H-h) [22 m, 63 — 0 m, 008 (H + h)] dans laquelle Z est la différence de niveau cherchée; H et h les pressions barométriques contemporaines de l'observatoire fixe et de la station de marche. Pour corriger l'influence de la température, il faut toujours multiplier le résultat par 1 + HLi - Lj t et k étant les températures de l'air aux deux stations. Pour toutes les observations que M. Laussedat a pu comparer avec des cotisations de nivellement, l'erreur a rarement atteint 20 mètres, et souvent il y a eu coïncidence à peu près complète. Il y a donc lieu de propager de plus en plus une méthode si facile à mettre en pratique, n'exigeant plus, grâce à MM. Laussedat et Mangin, qu'un calcul insignifiant. Les officiers, les géologues, les voyageurs seront ainsi à même de déterminer avec un seul petit instrument de poche des différences de niveau considérables. Il serait à souhaiter que nos élèves des lycées des classes supérieures fussent exercés à ce genre d'opérations rapides, d'une si grande utilité à tant de points de vue différents. Hilber(W.). Le réseau télégraphique du globe. Bulletin de la Soc. de Geogr., mai 1873, p. 490-520, avec une carte. Arnold GUYOT. Physical Geography. Philadelphia, 1873, gr. in-4°, 128 pages, avec cartes et pl. (Lond., Sampson Low), 10 sh. 63 d. A. DUPAIGNE. Les Montagnes. Tours, 1874, gr. in-8°, iv-581 pages, avec 7 cartes, et nombreuses grav. dans le texte. 2, édit. (Marne). Sous ce titre restreint en apparence,
a donc lieu de propager de plus en plus une méthode si facile à mettre en pratique, n'exigeant plus, grâce à MM. Laussedat et Mangin, qu'un calcul insignifiant. Les officiers, les géologues, les voyageurs seront ainsi à même de déterminer avec un seul petit instrument de poche des différences de niveau considérables. Il serait à souhaiter que nos élèves des lycées des classes supérieures fussent exercés à ce genre d'opérations rapides, d'une si grande utilité à tant de points de vue différents. Hilber(W.). Le réseau télégraphique du globe. Bulletin de la Soc. de Geogr., mai 1873, p. 490-520, avec une carte. Arnold GUYOT. Physical Geography. Philadelphia, 1873, gr. in-4°, 128 pages, avec cartes et pl. (Lond., Sampson Low), 10 sh. 63 d. A. DUPAIGNE. Les Montagnes. Tours, 1874, gr. in-8°, iv-581 pages, avec 7 cartes, et nombreuses grav. dans le texte. 2, édit. (Marne). Sous ce titre restreint en apparence, ce livre est en réalité un traité complet, et un admirable traité, de géographie physique, dans lequel une science étendue et solide s'allie à l'attrait littéraire. La beauté de l'exécution matérielle, texte et gravures, répond à l'excellence du fond. Introduction à l'étude de la Géographie. Simples notions de géographie mathématique et de géographie physique, à l'usage et à la portée de tout le monde. Par un marin. Paris (1874), in-12, VIII-258 pages, avec cartes. Nous recevons à la dernière heure ce petit livre, que nous avons cependant parcouru avec un vif intérêt. Ce n'est qu'un livre élémentaire, mais un livre élémentaire d'une rare et excellente composition. C'est évidemment un maître de la science, qui n'a pas cru déroger en se mettant à la portée des jeunes intelligences. En quelques pages dont la simplicité n'exclut pas la rigueur scientifique, et qui laissent entrevoir la haute compétence de l'auteur, les principes de la géographie mathématique, et tous les phénomènes de la terre, des eaux et de l'atmosphère, sont parfaitement et complètement exposés. C'est par une rare modestie que l'auteur, quel qu'il soit, n'a pas signé son œuvre : en y mettant son nom, il aurait signé un livre excellent à tous égards,
et de géographie physique, à l'usage et à la portée de tout le monde. Par un marin. Paris (1874), in-12, VIII-258 pages, avec cartes. Nous recevons à la dernière heure ce petit livre, que nous avons cependant parcouru avec un vif intérêt. Ce n'est qu'un livre élémentaire, mais un livre élémentaire d'une rare et excellente composition. C'est évidemment un maître de la science, qui n'a pas cru déroger en se mettant à la portée des jeunes intelligences. En quelques pages dont la simplicité n'exclut pas la rigueur scientifique, et qui laissent entrevoir la haute compétence de l'auteur, les principes de la géographie mathématique, et tous les phénomènes de la terre, des eaux et de l'atmosphère, sont parfaitement et complètement exposés. C'est par une rare modestie que l'auteur, quel qu'il soit, n'a pas signé son œuvre : en y mettant son nom, il aurait signé un livre excellent à tous égards, et qui est sûrement appelé à rendre de grands services dans l'éducation publique et privée. E. RECLUS. Les phénomènes terrestres; les mers et les météores. Paris, 1873, gr. in-18, 238 p. 1 fr. 25. DR ARMAND, ex-médecin-chef de l'hôpital militaire de Saïgon. Traité de climatologie générale du globe ; études médicales sur tous les climats. Paris, 1873, grand in-8°, xx-868 pages. 14 fr. (Masson). Puisque l'ouvrage du Dr Armand nous fait toucher à ce vaste sujet des climats terrestres, nous ajouterons que l'Académie des sciences morales et politiques a prorogé de nouveau jusqu'au 31 décembre 1874 le concours pour le prix extraordinaire de 5000 francs sur la question suivante : De l'influence des climats sur le développement économique des sociétés humaines. G. DE LALOBBE, lieutenant-colonel d'état-major. Cours de topographie élémentaire, à l'usage des officiers de l'armée. 5° édition. Paris, 1873, gr. in-8°, xv-321 pages. 6 fr. (Dumaine). E. BERTRAND, capit. du génie. Traité de topographie et de reconnaissances militaires. Paris, 1873, in-8 (Dumaine). Théoph. LAVALLÉE. Géographie physique, historique et militaire; 9e édition, refondue, corrigée et augmentée, par M. P. Martine. Paris, 1873, gr. in-8°, 720 pages. 3 fr. 50 c. (Charpentier). G. V. Colonnello SIRONI. Saggio di geografia strategica. Torino,
médicales sur tous les climats. Paris, 1873, grand in-8°, xx-868 pages. 14 fr. (Masson). Puisque l'ouvrage du Dr Armand nous fait toucher à ce vaste sujet des climats terrestres, nous ajouterons que l'Académie des sciences morales et politiques a prorogé de nouveau jusqu'au 31 décembre 1874 le concours pour le prix extraordinaire de 5000 francs sur la question suivante : De l'influence des climats sur le développement économique des sociétés humaines. G. DE LALOBBE, lieutenant-colonel d'état-major. Cours de topographie élémentaire, à l'usage des officiers de l'armée. 5° édition. Paris, 1873, gr. in-8°, xv-321 pages. 6 fr. (Dumaine). E. BERTRAND, capit. du génie. Traité de topographie et de reconnaissances militaires. Paris, 1873, in-8 (Dumaine). Théoph. LAVALLÉE. Géographie physique, historique et militaire; 9e édition, refondue, corrigée et augmentée, par M. P. Martine. Paris, 1873, gr. in-8°, 720 pages. 3 fr. 50 c. (Charpentier). G. V. Colonnello SIRONI. Saggio di geografia strategica. Torino, 1873, in-8, 764 pages. 6 l. C. MURET, géomètre de la ville de Paris. La lecture des plans et cartes topographiques enseignée à l'aide d'un texte, d'une carte et d'un relief. Abbeville, 1873, in-12, 104 pages, 2 plans. S 5. Hydrologie. Géographie sous-marine. William B. CARPENTER, F. R. S. Report on scientific Researches carried on during the months of august, september and october 1871, in H. M. Surveying-ship Shearwater. Proceedings of the Royal Society, vol. XX, n° 138, june 1872, p. 535-644, avec 5 planches de diagrammes. Ce morceau capital, dont la traduction est publiée dans les Annales Hydrographiques. (Voy. ci-dessous le no suivant), se compose de quatre sections et de deux appendices. En voici l'indication : I. Phénomènes de température de l'Atlantique, dans leurs rapports avec ceux des autres mers, et avec le fait général de la circulation océanique. — II. Suite de l'investigation des courants du détroit de Gibraltar. — III. Recherches physiques dans la Méditerranée. — IV. Recherches biologiques dans la Méditerranée. — Appendice. — I. Sur le Gulf Stream, dans sa relation avec la circulation générale de l'Océan. — II. Sur les courants sous-marins des Dardanelles de la Baltique. Rapport sur les recherches scientifiques faites, pendant