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considérer les statistiques officielles de recensement, dans les divers États de l'Union, publiées mensuellement, comme des indications des conditions commerciales. Si l'on pouvait disposer de chiffres statistiques similaires dans la République Argentine, ils seraient de grande valeur pour les firmes établies sur place. Mais, jusqu'au moment où l'on effectuera le dénombrement des automobiles par les autorités provinciales ou que l'on établira une officine centrale de compilation, il sera pratiquement impossible de calculer, même approximativement, ces chiffres. Comme nous venons de le dire, les importations de camions sont venues à prendre des proportions importantes depuis les trois ou quatre dernières années seulement, mais tout porte à croire que l'usage de ce véhicule se fera progressivement. Quoique l'on puisse espérer une augmentation dans le nombre des voitures à passagers pour les années à venir, l'accroissement que prendra l'utilisation des camions sera, en proportion beaucoup plus grand. Avec la construction de bonnes routes à l'intérieur, l'usage du camion deviendra aussi profitable que celui de la voiture à passagers. Tout le monde sait que le principal empêchement à l'emploi de l'automobile dans la République Argentine, c'est le manque de routes suffisamment fermes de surface pour être aisément carrossables pendant toutes les saisons de l'année. L'intérêt croissant que suscite, pour toute la République, la question routière, démontre l'importance de cette affaire! Plus grand sera le progrès dans la construction de bonnes routes, plus grande aussi sera la valeur des automobiles, soit pour passagers, soit pour la charge. À moins que n'arrive quelque chose d'imprévu dans la situation générale du commerce de ce pays, il est évident que le marché argentin pour automobiles progressera et, une fois qu'aura été créé un bon réseau de routes, l'utilité de ce genre de véhicules sera de plus en plus appréciée. Informations La Compagnie "l'Union aéro-espagnole" inaugurera prochainement un double service régulier entre Paris-Madrid-Séville et Paris-Madrid-Barcelone. C'est dans l'un de ses appareils mis à sa disposition que M. Carlos de Olazabal se rendra, demain de Madrid à Paris, où il arrivera à quatre heures. Un prévu à Rayonne, où M. de Olazabal offrira aux autorités de la région un Champagne
L'intérêt croissant que suscite, pour toute la République, la question routière, démontre l'importance de cette affaire! Plus grand sera le progrès dans la construction de bonnes routes, plus grande aussi sera la valeur des automobiles, soit pour passagers, soit pour la charge. À moins que n'arrive quelque chose d'imprévu dans la situation générale du commerce de ce pays, il est évident que le marché argentin pour automobiles progressera et, une fois qu'aura été créé un bon réseau de routes, l'utilité de ce genre de véhicules sera de plus en plus appréciée. Informations La Compagnie "l'Union aéro-espagnole" inaugurera prochainement un double service régulier entre Paris-Madrid-Séville et Paris-Madrid-Barcelone. C'est dans l'un de ses appareils mis à sa disposition que M. Carlos de Olazabal se rendra, demain de Madrid à Paris, où il arrivera à quatre heures. Un prévu à Rayonne, où M. de Olazabal offrira aux autorités de la région un Champagne d'honneur. M. Carlos de Olazabal, qui s'était récemment rendu acquéreur de la Gazette de Biarritz, vient de fonder à Madrid un nouveau journal, La Raza Española, dont le premier numéro paraîtra demain. M. Marcelo T. de Alvear, ancien président de la République argentine, est à Paris depuis quelques jours. Dans l'hôtel où il est descendu, c'est un défilé continue de personnalités de la colonie argentine et de la société parisienne qui viennent saluer celui qui fut "le plus Parisien des ambassadeurs" et le "plus francophile des chefs d'État". Il est tel que Paris l'a connu en 1919, lors de la signature du pacte de la Société des nations grand, svelte, malgré un léger embonpoint. Ses cheveux ont un peu blanchi, mais son visage a conservé sa jeunesse et sa noblesse castillane. "Je suis venu en France, dit-il, chercher le repos. Aussi ai-je résolu de condamner ma "porte d'entrée" les journalistes. J'aime Paris, qui est la synthèse de la France. J'y aime cette mesure, cet équilibre qui sont les caractéristiques du génie français. J'ai constaté avec plaisir que, pendant mon absence, vos compatriotes n'avaient pas perdu leur temps. En passant, j'ai vu quantité de choses nouvelles, des immeubles, des devantures du
l'hôtel où il est descendu, c'est un défilé continue de personnalités de la colonie argentine et de la société parisienne qui viennent saluer celui qui fut "le plus Parisien des ambassadeurs" et le "plus francophile des chefs d'État". Il est tel que Paris l'a connu en 1919, lors de la signature du pacte de la Société des nations grand, svelte, malgré un léger embonpoint. Ses cheveux ont un peu blanchi, mais son visage a conservé sa jeunesse et sa noblesse castillane. "Je suis venu en France, dit-il, chercher le repos. Aussi ai-je résolu de condamner ma "porte d'entrée" les journalistes. J'aime Paris, qui est la synthèse de la France. J'y aime cette mesure, cet équilibre qui sont les caractéristiques du génie français. J'ai constaté avec plaisir que, pendant mon absence, vos compatriotes n'avaient pas perdu leur temps. En passant, j'ai vu quantité de choses nouvelles, des immeubles, des devantures du meilleur goût." L'influence de la France chez nous ne cesse de s'accroître. Nous nous intéressons aux travaux de vos savants, aux ouvrages de vos écrivains et aux œuvres de vos artistes. Le livre français fait premier sur le marché argentin. "Je compte beaucoup d'amis, que je retrouve avec plaisir. Mon séjour est cependant attristé par la disparition de ce charmant Robert de Flers, dont la mort m'a causé un véritable chagrin. Quel bon ami, quel beau Français c'était ! J'avais avec lui les relations les plus cordiales. En le perdant, la France a perdu un de ses meilleurs serviteurs." Ainsi que nous l'avons dit, le roi d'Espagne a reçu, en audience particulière, M. Carlos de Olazabal, attaché à l'ambassade d'Argentine en France, qui est arrivé récemment à Madrid, après un voyage effectué de Biarritz en automobile, mais que la neige a interrompu. M. de Olazabal inaugurera, au mois de mars, dans la Gran Via de Madrid, un établissement qui portera le nom de « Sevilla » et dont la décoration est confiée à deux artistes français, M. et Mme Trébuchet. Les bénéfices de cette entreprise seront affectés à la Cité universitaire de Madrid, que M. de Olazabal veut imiter de
séjour est cependant attristé par la disparition de ce charmant Robert de Flers, dont la mort m'a causé un véritable chagrin. Quel bon ami, quel beau Français c'était ! J'avais avec lui les relations les plus cordiales. En le perdant, la France a perdu un de ses meilleurs serviteurs." Ainsi que nous l'avons dit, le roi d'Espagne a reçu, en audience particulière, M. Carlos de Olazabal, attaché à l'ambassade d'Argentine en France, qui est arrivé récemment à Madrid, après un voyage effectué de Biarritz en automobile, mais que la neige a interrompu. M. de Olazabal inaugurera, au mois de mars, dans la Gran Via de Madrid, un établissement qui portera le nom de « Sevilla » et dont la décoration est confiée à deux artistes français, M. et Mme Trébuchet. Les bénéfices de cette entreprise seront affectés à la Cité universitaire de Madrid, que M. de Olazabal veut imiter de celle de Paris. **Le docteur Ricardo Tarnassi, distingué avocat argentin, vient de mourir à Buenos-Ayres, où il était très connu. Sur le Cap Arcona s'embarqueront le 10, à Boulogne-sur-Mer, à destination de Buenos-Ayres M. Daniel Bustelo, M. Roberto Zacconi, M. Carlos F. Bellocq et sa famille, M. René W. Frilihg, Mme Elvira Morena de del Campo, Mme Maria Teil Lanlage, M. Augusto Robiolo et sa famille, M. Humberto Magallanes et sa famille, M. Nicolas Brieva, le docteur, et Mme Malias G. Sanchez Sorondo, M. Juan A. Chilibrothe et ses filles, M. Ernesto B. Sansot, M. Luis Mendez Calzada et sa famille, etc. Buenos-Ayres, 7 janvier. Le courant, le vapeur, de Mago quittera le port de Buenos-Ayres pour les îles Orcadas, conduisant le personnel de l'observatoire qui relèvera la commission actuelle de laquelle aucune nouvelle n'est parvenue depuis un mois et demi. Ce silence est attribué à des accidents survenus aux appareils transmetteurs. + Hier a été couru le prix Augusto Tiscornia. Sont arrivés 1. Milbur 2. Hablenomas 3. Tartowskc. A été également couru le prix Elisso Romirez. Sont arrivés 1. Monserga 2. Eclat 3. Sprinter 4. Gringazo. (La Nacion.) + Cours d'achat du peso argentin pratiqué dans la journée du
Mme Elvira Morena de del Campo, Mme Maria Teil Lanlage, M. Augusto Robiolo et sa famille, M. Humberto Magallanes et sa famille, M. Nicolas Brieva, le docteur, et Mme Malias G. Sanchez Sorondo, M. Juan A. Chilibrothe et ses filles, M. Ernesto B. Sansot, M. Luis Mendez Calzada et sa famille, etc. Buenos-Ayres, 7 janvier. Le courant, le vapeur, de Mago quittera le port de Buenos-Ayres pour les îles Orcadas, conduisant le personnel de l'observatoire qui relèvera la commission actuelle de laquelle aucune nouvelle n'est parvenue depuis un mois et demi. Ce silence est attribué à des accidents survenus aux appareils transmetteurs. + Hier a été couru le prix Augusto Tiscornia. Sont arrivés 1. Milbur 2. Hablenomas 3. Tartowskc. A été également couru le prix Elisso Romirez. Sont arrivés 1. Monserga 2. Eclat 3. Sprinter 4. Gringazo. (La Nacion.) + Cours d'achat du peso argentin pratiqué dans la journée du 5 janvier 1929 par le Banco Espanol del Rio de la Plata, 8, avenue de l'Opéra (adresse télégraphique « Spainbank Plus haut 10 74 plus bas 10 72 clôture 10 73. + Cours de la Cédule hypothécaire argentine 489. Café L'Avenir des Exportations brésiliennes Le Brésil travaille, produit et exporte chaque année davantage; ses grands produits, tels que le café, le cacao et quelques autres, sont cotés à des prix assez élevés sa situation économique ne peut donc être que ce qu'elle est excellente. C'est pour cela que l'on n'arrive pas très bien à comprendre la baisse de sa monnaie qui devrait être le reflet de l'état de prospérité du pays. Mais les maîtres de la haute finance anglo-saxonne, obéissant à des mobiles occultes, ont déclenché depuis dix ans une terrible offensive contre le milreis, sans jamais en justifier la cause. Les économistes brésiliens tâchent, d'en donner l'explication à leur manière. Quelques-uns disent que le mal provient d'une surabondance de papier-monnaie en circulation sans un fond de garantie-or proportionnel. Cette explication ne repose sur aucune base sérieuse. Quand un pays, comme le Brésil, a dans la balance de son commerce international un solde favorable important de l'exportation sur l'importation, l'étranger
chaque année davantage; ses grands produits, tels que le café, le cacao et quelques autres, sont cotés à des prix assez élevés sa situation économique ne peut donc être que ce qu'elle est excellente. C'est pour cela que l'on n'arrive pas très bien à comprendre la baisse de sa monnaie qui devrait être le reflet de l'état de prospérité du pays. Mais les maîtres de la haute finance anglo-saxonne, obéissant à des mobiles occultes, ont déclenché depuis dix ans une terrible offensive contre le milreis, sans jamais en justifier la cause. Les économistes brésiliens tâchent, d'en donner l'explication à leur manière. Quelques-uns disent que le mal provient d'une surabondance de papier-monnaie en circulation sans un fond de garantie-or proportionnel. Cette explication ne repose sur aucune base sérieuse. Quand un pays, comme le Brésil, a dans la balance de son commerce international un solde favorable important de l'exportation sur l'importation, l'étranger n'a rien à voir avec la quantité de numéraire inconvertible en circulation dans ce pays, puisque ce qu'il vend couvre largement ce qu'il achète, et laisse même une marge. En supposant que cette marge soit insuffisante pour couvrir des engagements, tels que paiements d'intérêts, amortissement de dette, envois de fonds-or à l'étranger, etc., cela ne légitime pas une baisse écrasante comme celle qui oppresse le milreis depuis dix ans. En 1927, le Brésil a exporté pour 90 millions de livres et importé pour 80 millions. L'excédent n'est que de 10 millions. Si le Brésil doit envoyer 20 millions à l'étranger, il aura un déficit de 10 millions. Cette différence pourrait produire une baisse sur la valeur par de sa monnaie, tout au plus de 100 0/0 et non pas de 400 0/0, comme il en est. Il y a là autre chose qu'une simple spéculation, un dessin tendancieux de saigner le pays pour entraver son essor économique et financier ou tout au moins le retarder. L'action systématique de ces puissances occultes aurait pu être déjouée par des mesures énergiques, de la part des gouvernements brésiliens mais le Brésil connaît d'avance le résultat final de cette lutte et il préfère, pendant
à l'étranger, etc., cela ne légitime pas une baisse écrasante comme celle qui oppresse le milreis depuis dix ans. En 1927, le Brésil a exporté pour 90 millions de livres et importé pour 80 millions. L'excédent n'est que de 10 millions. Si le Brésil doit envoyer 20 millions à l'étranger, il aura un déficit de 10 millions. Cette différence pourrait produire une baisse sur la valeur par de sa monnaie, tout au plus de 100 0/0 et non pas de 400 0/0, comme il en est. Il y a là autre chose qu'une simple spéculation, un dessin tendancieux de saigner le pays pour entraver son essor économique et financier ou tout au moins le retarder. L'action systématique de ces puissances occultes aurait pu être déjouée par des mesures énergiques, de la part des gouvernements brésiliens mais le Brésil connaît d'avance le résultat final de cette lutte et il préfère, pendant quelques années, subir la pression de ces éléments adverses, si nuisibles au développement du pays, plutôt que de créer des situations autrement dangereuses. L'actuel gouvernement du président Washington Luis a tranché la question. Il a fondé la Caisse de stabilisation, qui assure une valeur fixe à la monnaie. Le taux du milreis est aujourd'hui de 6 deniers anglais. C'est un taux misérable, mais qui, une fois pour toutes, met fin aux troublantes manœuvres quotidiennes de la spéculation qui désorientaient le commerce. C'est, quand même, une stabilisation. Cela veut dire que le gouvernement brésilien, en mettant les choses au pire, a accepté le défi des Bourses anglo-américaines, parce qu'il est sûr que la vitalité du pays saura résister à la compression et en sortira victorieuse. Le travail national brésilien l'emportera sur toutes les manœuvres des coulisses boursières. M. Washington Luis a dit au change Arrête Et désormais la grande roulette du change, plus terrible que cent Monaco, ne fonctionnera plus pour le Brésil. A notre avis, l'éminent homme d'Etat aurait pu obtenir à la fois la stabilisation et la revalorisation du milreis sans avoir recours à aucune opération financière pour assurer le stock-or de la Caisse de Stabilisation. Nous sommes convaincus
du milreis est aujourd'hui de 6 deniers anglais. C'est un taux misérable, mais qui, une fois pour toutes, met fin aux troublantes manœuvres quotidiennes de la spéculation qui désorientaient le commerce. C'est, quand même, une stabilisation. Cela veut dire que le gouvernement brésilien, en mettant les choses au pire, a accepté le défi des Bourses anglo-américaines, parce qu'il est sûr que la vitalité du pays saura résister à la compression et en sortira victorieuse. Le travail national brésilien l'emportera sur toutes les manœuvres des coulisses boursières. M. Washington Luis a dit au change Arrête Et désormais la grande roulette du change, plus terrible que cent Monaco, ne fonctionnera plus pour le Brésil. A notre avis, l'éminent homme d'Etat aurait pu obtenir à la fois la stabilisation et la revalorisation du milreis sans avoir recours à aucune opération financière pour assurer le stock-or de la Caisse de Stabilisation. Nous sommes convaincus que Son Excellence le sait parfaitement mais, homme politique et prudent, il a dû transiger avec certains éléments agricoles qui croient, erronément d'ailleurs, qu'il ne peut y avoir de hauts prix pour le café sans mauvais change. Les deux choses sont tout à fait indépendantes, et l'histoire économique du Brésil de ces cinquante dernières années le prouve. L'important est que M. Washington Luis a maté le change et créé une nouvelle politique financière, hardie et inévitablement victorieuse. C'est le coup de massue à la spéculation. Avec la livre à 40 milreis, l'essor économique du Brésil n'en sera pas PLACES DU CONGRES niomnio grand, si l'on considère que. ce pays tend de plus en plus à réduire ses importations, tout en augmentant son exportation. Dans vingt-deux ans, il aura quadruplé ses exportations de café, de cacao, de tabac, de sucre, de coton, de bois, de plantes oléagineuses et autres produits. Celle du caoutchouc sera probablement décuplée, et celle du pétrole battra déjà son plein. Cela veut dire qu'à cette même époque l'exportation brésilienne (même si la livre reste à 40 milreis) atteindra 400 millions de livres, soit 50 milliards de francs. Par contre, son importation, loin d'augmenter, restera presque stationnaire, aux
de ces cinquante dernières années le prouve. L'important est que M. Washington Luis a maté le change et créé une nouvelle politique financière, hardie et inévitablement victorieuse. C'est le coup de massue à la spéculation. Avec la livre à 40 milreis, l'essor économique du Brésil n'en sera pas PLACES DU CONGRES niomnio grand, si l'on considère que. ce pays tend de plus en plus à réduire ses importations, tout en augmentant son exportation. Dans vingt-deux ans, il aura quadruplé ses exportations de café, de cacao, de tabac, de sucre, de coton, de bois, de plantes oléagineuses et autres produits. Celle du caoutchouc sera probablement décuplée, et celle du pétrole battra déjà son plein. Cela veut dire qu'à cette même époque l'exportation brésilienne (même si la livre reste à 40 milreis) atteindra 400 millions de livres, soit 50 milliards de francs. Par contre, son importation, loin d'augmenter, restera presque stationnaire, aux abords de 100 millions de livres, vu l'accroissement des industries du pays. La balance du commerce international brésilien accusera alors un formidable solde favorable de 300 millions de livres. Dix ans après, le Brésil aura drainé au moins 3 milliards de livres, soit 15 milliards de dollars. Dans ces conditions, et même si le Brésil ne réalisait que la moitié de ce que nous entrevoyons, il n'est pas hasardé de prévoir ce que sera ce pays dans un quart de siècle. Les États-Unis, par la force des circonstances, seront sous la dépendance économique de leur grande sœur du Sud, car plus la population nord-américaine augmentera, plus ils auront besoin du café, du cacao, des plantes oléagineuses et du pétrole brésiliens. Et le Brésil n'aura presque rien à importer de sa sœur du Nord. Voyons ce que les États-Unis pourraient bien vendre ou fournir au Brésil dans vingt ans. Actuellement, les deux tiers de l'importation du Brésil, qui ne dépasse guère 80 millions de livres, soit 9 milliards et demi de francs, se compose presque uniquement de matériaux, machines, rails, locomotives, automobiles, charbon et pétrole, venant en plus grande partie des États-Unis et de l'Angleterre. Mais dans quelques années, le Brésil
et même si le Brésil ne réalisait que la moitié de ce que nous entrevoyons, il n'est pas hasardé de prévoir ce que sera ce pays dans un quart de siècle. Les États-Unis, par la force des circonstances, seront sous la dépendance économique de leur grande sœur du Sud, car plus la population nord-américaine augmentera, plus ils auront besoin du café, du cacao, des plantes oléagineuses et du pétrole brésiliens. Et le Brésil n'aura presque rien à importer de sa sœur du Nord. Voyons ce que les États-Unis pourraient bien vendre ou fournir au Brésil dans vingt ans. Actuellement, les deux tiers de l'importation du Brésil, qui ne dépasse guère 80 millions de livres, soit 9 milliards et demi de francs, se compose presque uniquement de matériaux, machines, rails, locomotives, automobiles, charbon et pétrole, venant en plus grande partie des États-Unis et de l'Angleterre. Mais dans quelques années, le Brésil exploitera largement ses mines de fer, dont les gisements sont fabuleux : 4,000 milliards de tonnes, quantité que cent siècles d'extraction ne parviendront pas à épuiser. À côté du fer, il possède le manganèse, le vanadium, le zirconium, et la zirconite, ce qui lui permettra une puissante industrie métallurgique, pour laquelle il dispose d'une abondante hydroénergie et de charbon qui lui assureront une indépendance absolue des industries européennes et américaines similaires. Plusieurs usines sidérurgiques sont déjà en exploitation, des hauts fourneaux s'élèvent à Minas Gerais et à São Paulo. Bientôt, le Brésil pourra donc se suffire à lui-même en matière métallurgique. Il aura ses rails, ses locomotives, ses automobiles, ses instruments agricoles sortis de ses propres usines. Le charbon, il le trouvera dans les États de Rio Grande do Sul, de Santa Catarina et de Paraná, où l'exploitation augmente chaque année. Encore une décade et il n'aura plus besoin d'en importer. Il en sera de même pour le pétrole. Nous voyons donc que le Brésil devra faire un effort pour inventer des matières à importer. Une fois lancé sur la voie de l'exploitation de ses richesses métallurgiques, le Brésil n'aura qu'à intensifier et perfectionner l'ensemble de sa production agro-industrielle, développer
laquelle il dispose d'une abondante hydroénergie et de charbon qui lui assureront une indépendance absolue des industries européennes et américaines similaires. Plusieurs usines sidérurgiques sont déjà en exploitation, des hauts fourneaux s'élèvent à Minas Gerais et à São Paulo. Bientôt, le Brésil pourra donc se suffire à lui-même en matière métallurgique. Il aura ses rails, ses locomotives, ses automobiles, ses instruments agricoles sortis de ses propres usines. Le charbon, il le trouvera dans les États de Rio Grande do Sul, de Santa Catarina et de Paraná, où l'exploitation augmente chaque année. Encore une décade et il n'aura plus besoin d'en importer. Il en sera de même pour le pétrole. Nous voyons donc que le Brésil devra faire un effort pour inventer des matières à importer. Une fois lancé sur la voie de l'exploitation de ses richesses métallurgiques, le Brésil n'aura qu'à intensifier et perfectionner l'ensemble de sa production agro-industrielle, développer sa naissante flotte marchande et la faire rayonner partout sous son pavillon auri-verde. Le Brésil sera donc, dans l'avenir, un pays exclusivement exportateur, puisqu'il n'aura plus besoin d'importer quoi que ce soit, sauf quelques articles complémentaires. À cette époque, la livre sterling se jettera aux pieds du Chevalier Milreis, qui, par courtoisie, lui tendra la main. Le change sera ainsi radicalement changé, la livre sterling s'estimera heureuse qu'on l'accepte pour un seul de ce même milreis qu'elle malmène aujourd'hui. Tel est le retour des choses d'ici bas. Nous ne faisons qu'esquisser rapidement un tableau du Brésil vu à la distance d'un quart de siècle. Si nous voulions le dépeindre à travers le double de ce temps, quand il aura ses 200 millions d'habitants, la chose prendrait l'aspect d'un conte des Mille et Une Nuits mais nous ne voulons pas sortir du domaine de la réalité. Félix Bocayuva Une Excursion au temps jadis, dans la Province de Missões (Suite) C'était pour leur exécution, à ces infâmes. Ils venaient d'être jugés par le conseil de guerre et condamnés à mort. Je me sentis pâlir mais en voyant leurs ignobles visages et en évoquant leur atroce forfait je n'eus pas de compassion, un