jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
600 T. valant 2.000.000 Yen 1916... 79.670 » 9.000.000 » 1917... 93 000 » 7.800.000 » 1918... 59 800 » 4.880.000 » Janv. à Oct. 1919... 27.830 » 2.253.000 » (1) Gros achat fait en Amérique et dû probablement à des spéculateurs. DOCUMENTS Les pays de provenance sont : 1915 1910 1917 1918 Chine... 7.500 5.500 1.800 150 Sibérie.. 10.500 9.400 4.000 1.350 Australie 2.500 47.000 8.400 44.885 Indo-Chine française 6.300 17.800 17.400 13.145 Divers... 1.800 " " 1.300 " Dès 1917, on voit la production de zinc et l'importation de minerai diminuer ; à cette époque, les prix du zinc se limitent par une réaction du marché, tandis que le coût d'extraction ne cesse de croître (frets pour le transport des minerais d'Australie, hausse des salaires et du charbon). Aussi, dès 1919 l'exportation du zinc en lingots et plaques, très florissante en 1917, tombe à presque rien. Exportation du zinc métal. -1946... 23.200 T. valant 19.250.000 Yen .1947... 36.800 " 21.000.000 " -1918... 16.990 " 9.000.000 " Janv. à Oct. 1919... 5.368 " 2.789.000 " Ces exportations se répartissent ainsi : 1915 1917 1918 " " " " Indes.... 404 2.023 3.533 76 Sibérie.. 12.126 7.367 Angleterre 8.053 19.104 4.199 3.864 France . . 2.001 5.973 7.111 " Divers... 30 2.365 2.139 1.420 Tandis que le coût d'extraction atteignait 30 yen les 100 kin ; aussi, la plupart des usines ont-elles fermé actuellement. Seules, trois maisons ont une production de plus de 100 tonnes par mois (beaucoup plus, l'importation du zinc métal a repris : 4.500 tonnes en 1918, 13.900 tonnes en 1919). En résumé, le Japon, obligé d'importer son minerai de zinc, et aussi la matière réfractaire nécessaire au traitement, ne paraît pas pouvoir continuer la grosse production qu'il a assurée pendant la guerre. Plomb. — L'extraction est sans importance. Le Japon importe du plomb, il a tenté pendant la guerre de traiter des minerais importés, mais dès la fin de la guerre la hausse des frets a fait échouer cet essai. Production du métal Importation de métal en importation Valeur Valeur de Tonnes en 1.000 Tonnes en
4.199 3.864 France . . 2.001 5.973 7.111 " Divers... 30 2.365 2.139 1.420 Tandis que le coût d'extraction atteignait 30 yen les 100 kin ; aussi, la plupart des usines ont-elles fermé actuellement. Seules, trois maisons ont une production de plus de 100 tonnes par mois (beaucoup plus, l'importation du zinc métal a repris : 4.500 tonnes en 1918, 13.900 tonnes en 1919). En résumé, le Japon, obligé d'importer son minerai de zinc, et aussi la matière réfractaire nécessaire au traitement, ne paraît pas pouvoir continuer la grosse production qu'il a assurée pendant la guerre. Plomb. — L'extraction est sans importance. Le Japon importe du plomb, il a tenté pendant la guerre de traiter des minerais importés, mais dès la fin de la guerre la hausse des frets a fait échouer cet essai. Production du métal Importation de métal en importation Valeur Valeur de Tonnes en 1.000 Tonnes en 1.000 m;„Q„0; Yen Yen minerai 1914 4.600 827 16.139 3.120 " 1915 4.800 976 15.820 3.260 " 1916 11.400 3.800 22.361 8.000 -15.000 1917 15.800 5.700 16.500 6.200 23.000 1918 10.700 4.150 36.300 15.000 3.600 Provenance de l'importation du métal (en tonnes) 1914 1915 1916 1917 1918 Australie 11.500 11.000 9.400 12.000 20.400 Etats-Unis.... " " 9.600 2.700 13.500 Chine " " 1.800 600 400 Divers 4.620 4.820 1.560 1.200 2.000 Ellen. — La production de l'unique mine a décru de 340 tonnes métal en 1915 à 200 tonnes en 1918. L'importation de ce métal est en provenance des Détroits (80 à 90 %) et un peu de Chine ; elle a pris la valeur suivante : 1914 ... 1.329 T. valant 2.085.000 Yen 1915... 4.499 " 1.840.000 " 1916... 1.103 " 1.820.000 " 1917... 2.000 " 3.800.000 " 1918... 2.900 " 8.300.000 " Janv. à Oct. 1919... 2.640 " 6.030.000 " Par contre, le Japon a exporté des feuilles d'ellén, en 1919 : 1917... 469 T. valant 347.000 Yen 1918... 945 " 797.000 " Janv. à Oct. 1919... 1.314 " 1.070.000 " Nickel. — Le nickel, un article d'importation, provenant, jusqu'à la fin de la guerre, partie d'Angleterre, partie
9.400 12.000 20.400 Etats-Unis.... " " 9.600 2.700 13.500 Chine " " 1.800 600 400 Divers 4.620 4.820 1.560 1.200 2.000 Ellen. — La production de l'unique mine a décru de 340 tonnes métal en 1915 à 200 tonnes en 1918. L'importation de ce métal est en provenance des Détroits (80 à 90 %) et un peu de Chine ; elle a pris la valeur suivante : 1914 ... 1.329 T. valant 2.085.000 Yen 1915... 4.499 " 1.840.000 " 1916... 1.103 " 1.820.000 " 1917... 2.000 " 3.800.000 " 1918... 2.900 " 8.300.000 " Janv. à Oct. 1919... 2.640 " 6.030.000 " Par contre, le Japon a exporté des feuilles d'ellén, en 1919 : 1917... 469 T. valant 347.000 Yen 1918... 945 " 797.000 " Janv. à Oct. 1919... 1.314 " 1.070.000 " Nickel. — Le nickel, un article d'importation, provenant, jusqu'à la fin de la guerre, partie d'Angleterre, partie d'Amérique, est actuellement presque uniquement des Etats-Unis : 1914 ... 1.000 T. valant 1.600.000 Yen 1915... 990 " 1.700.000 " 1916... 1.154 " 2.200.000 " 1917... 600 " 1.200.000 " 1918... 600 " 1.450.000 " Janv. à Oct. 1919... 1.626 " 3.920.000 " On a avancé, en outre, que des industriels japonais s'étaient entendus avec une Société française pour traiter au Japon le minerai de Nouvelle-Calédonie dans une usine pouvant produire 2.000 tonnes par an. Aluminium. — Malgré l'abondance du minerai et des forces électriques, l'aluminium est resté un article d'importation. 1914... 480 T. valant 390.000 Yen 1915... 450 " 424.000 " 1916... 756 " 2.000.000 " 1917... 950 " 2.700.000 " 1918... 890 " 1.700.000 " Janv. à Oct. 1919... 1.025 " 1.693.000 " Antimoine. — La production de l'antimoine régulier est passée de 13 tonnes en 1913 à 10.000 t. en 1916, et a été une industrie de guerre suscitée par la fabrication intensive des munitions. Le Japon, d'ailleurs, n'extrait pas du minerai d'antimoine ; il a importé de Chine de l'antimoine brut, qu'il raffine et exporte (parfois même, comme cela ressort du tableau suivant, il exporte directement l'antimoine brut). Production Importation importation d'antimoine d'antimoine brut, d'antimoine Valeur
industriels japonais s'étaient entendus avec une Société française pour traiter au Japon le minerai de Nouvelle-Calédonie dans une usine pouvant produire 2.000 tonnes par an. Aluminium. — Malgré l'abondance du minerai et des forces électriques, l'aluminium est resté un article d'importation. 1914... 480 T. valant 390.000 Yen 1915... 450 " 424.000 " 1916... 756 " 2.000.000 " 1917... 950 " 2.700.000 " 1918... 890 " 1.700.000 " Janv. à Oct. 1919... 1.025 " 1.693.000 " Antimoine. — La production de l'antimoine régulier est passée de 13 tonnes en 1913 à 10.000 t. en 1916, et a été une industrie de guerre suscitée par la fabrication intensive des munitions. Le Japon, d'ailleurs, n'extrait pas du minerai d'antimoine ; il a importé de Chine de l'antimoine brut, qu'il raffine et exporte (parfois même, comme cela ressort du tableau suivant, il exporte directement l'antimoine brut). Production Importation importation d'antimoine d'antimoine brut, d'antimoine Valeur Valeur Tonnes 1.000 Tonnes 1.000 Tonnes Valeur ren Yen 1914 4.000 970 " " 4.300 1.100 " 1915 8.300 8.200 14.370 6.650 8.600 7.700 " 1916 10.800 8.000 11.200 7.000 9.000 9.500 " 1917 6.700 3.200 17.500 5.100 14.400 8.400 " Picc:part: des exportations : 1915 1916 1917 1918 G ^-Bretagne.. 200 1.200 4.500 760 Etats-Unis .... 4.800 3.600 8.500 1.390 Russie 3.600 3.500 300 " Divers " 700 1.100 590 " Les prix (avant guerre de 15 yen les 100 kin), montèrent en 1916 à 84 yen les 100 kin, puis retombèrent à 30 yen en 1917 (surproduction due à l'oppression des achats russes), et en 1919 le prix est celui d'avant guerre : 15 yen les 100 kin. Cette industrie ne présente pas de grandes perspectives de développement. En résumé, si les métallurgistes japonais ont réalisé de gros bénéfices pendant la guerre, et ont pu perfectionner leur outillage, ils n'ont pu donner à la vie économique de leur pays la liberté indispensable à un développement durable. Les minerais de fer, de plomb, de zinc même manquent, ceux de cuivre sont pauvres. La houille indigène est de mauvaise qualité. Aussi un grand nombre de Japonais voient-ils l'avenir économique de
^-Bretagne.. 200 1.200 4.500 760 Etats-Unis .... 4.800 3.600 8.500 1.390 Russie 3.600 3.500 300 " Divers " 700 1.100 590 " Les prix (avant guerre de 15 yen les 100 kin), montèrent en 1916 à 84 yen les 100 kin, puis retombèrent à 30 yen en 1917 (surproduction due à l'oppression des achats russes), et en 1919 le prix est celui d'avant guerre : 15 yen les 100 kin. Cette industrie ne présente pas de grandes perspectives de développement. En résumé, si les métallurgistes japonais ont réalisé de gros bénéfices pendant la guerre, et ont pu perfectionner leur outillage, ils n'ont pu donner à la vie économique de leur pays la liberté indispensable à un développement durable. Les minerais de fer, de plomb, de zinc même manquent, ceux de cuivre sont pauvres. La houille indigène est de mauvaise qualité. Aussi un grand nombre de Japonais voient-ils l'avenir économique de leur pays dans l'extension du régime des concessions à l'étranger, particulièrement en Chine et en Sibérie orientale. GRANDE-BRETAGNE Liberté du commerce des charbons. Le Comité central des houillères de France a publié dans son bulletin hebdomadaire n° 79 un texte publié par le Mines Department annonçant qu'à dater du 1er mars 1921 toute la réglementation relative à la taxation et à la répartition des charbons anglais était supprimée. Nous reproduisons ici, outre le texte déjà mentionné, les principales considérations parues dans la presse anglaise, tant sur les effets de la mesure elle-même que sur l'opportunité de cette mesure. Pour éviter de prendre part aux débats actuellement engagés sur un sujet aussi délicat, nous nous bornerons à traduire des extraits des principaux articles publiés à ce jour (15 février) : « Le contrôle de la répartition du charbon et la réglementation des prix au carreau de la mine ont été maintenus jusqu'à l'heure actuelle pour les deux raisons suivantes : « 1° Nécessité de restreindre les exportations à cause de la diminution de la production houillère et de la nécessité de couvrir les besoins des consommateurs du Royaume-Uni ; « 2° Nécessité de réglementer officiellement les prix à la mine des
mars 1921 toute la réglementation relative à la taxation et à la répartition des charbons anglais était supprimée. Nous reproduisons ici, outre le texte déjà mentionné, les principales considérations parues dans la presse anglaise, tant sur les effets de la mesure elle-même que sur l'opportunité de cette mesure. Pour éviter de prendre part aux débats actuellement engagés sur un sujet aussi délicat, nous nous bornerons à traduire des extraits des principaux articles publiés à ce jour (15 février) : « Le contrôle de la répartition du charbon et la réglementation des prix au carreau de la mine ont été maintenus jusqu'à l'heure actuelle pour les deux raisons suivantes : « 1° Nécessité de restreindre les exportations à cause de la diminution de la production houillère et de la nécessité de couvrir les besoins des consommateurs du Royaume-Uni ; « 2° Nécessité de réglementer officiellement les prix à la mine des charbons du Royaume-Uni, étant donné la disproportion existant entre le prix mondial du charbon et celui que le Gouvernement estimait raisonnable de demander aux consommateurs. « Ces deux motifs ont actuellement cessé d'être valables. L'accroissement de la production houillère, joint au ralentissement des demandes des industries domestiques et des acheteurs étrangers, a écarté le risque d'un manque d'approvisionnement à l'intérieur du Royaume-Uni ; le prix d'exportation est presque identique au prix à la consommation intérieure — parfois même il lui est inférieur ; il n'y a donc pas de raison pour réglementer plus longtemps le prix de vente du charbon. Le Gouvernement a donc décidé d'annuler à partir du 1er mars prochain les instructions du Board of Trade en date du 25 août 1920. Les acheteurs et vendeurs pourront donc prendre toutes dispositions utiles dans le courant du mois de février. « En conséquence, toutes les instructions données aux houillères pour la fourniture de régions ou de consommateurs déterminés, soit que ces instructions émanent du Gouvernement ou des Commissions locales des fournitures de charbon ou de coke (district coal and coke supplies commutées), seront abolies à partir de la date indiquée ci-dessus et les consommateurs intérieurs seront libres de se
étrangers, a écarté le risque d'un manque d'approvisionnement à l'intérieur du Royaume-Uni ; le prix d'exportation est presque identique au prix à la consommation intérieure — parfois même il lui est inférieur ; il n'y a donc pas de raison pour réglementer plus longtemps le prix de vente du charbon. Le Gouvernement a donc décidé d'annuler à partir du 1er mars prochain les instructions du Board of Trade en date du 25 août 1920. Les acheteurs et vendeurs pourront donc prendre toutes dispositions utiles dans le courant du mois de février. « En conséquence, toutes les instructions données aux houillères pour la fourniture de régions ou de consommateurs déterminés, soit que ces instructions émanent du Gouvernement ou des Commissions locales des fournitures de charbon ou de coke (district coal and coke supplies commutées), seront abolies à partir de la date indiquée ci-dessus et les consommateurs intérieurs seront libres de se fournir de combustible auprès de tout producteur ou au moyen de tout intermédiaire qui leur plaira. Ils devront auparavant prendre immédiatement les dispositions nécessaires pour s'assurer leurs livraisons après le 1er mars prochain. Toutes les questions relatives aux prix, qualités, conditions de vente, livraisons, etc., devront être réglées directement entre acheteurs et vendeurs. « En ce qui concerne les charbons de soutes embarqués par les navires faisant route pour l'étranger et les charbons d'exportation, leur régime continue à être déterminé par les avis officiels publiés le 28 décembre 1920 et le 10 janvier 1921. » Deux textes principaux relatifs à l'industrie houillère restent encore en vigueur : Coal Mines (Emergency) Act 1920, et Mining Industries Act 1920. Bien que le Coal Mines (Emergency) Act 1920 ne soit en vigueur que jusqu'au 31 août 1921, il n'en subsiste pas moins que l'on peut considérer l'Angleterre comme ayant remis en vigueur la pleine liberté du commerce des charbons. En effet, le texte précité du 1er février dernier abroge : 1° La décision du 12 mai 1920 majorant de 4 sh. 2 d. les charbons destinés à la consommation intérieure ; 2° Les derniers textes parus sur le régime des exportations et des
acheteurs et vendeurs. « En ce qui concerne les charbons de soutes embarqués par les navires faisant route pour l'étranger et les charbons d'exportation, leur régime continue à être déterminé par les avis officiels publiés le 28 décembre 1920 et le 10 janvier 1921. » Deux textes principaux relatifs à l'industrie houillère restent encore en vigueur : Coal Mines (Emergency) Act 1920, et Mining Industries Act 1920. Bien que le Coal Mines (Emergency) Act 1920 ne soit en vigueur que jusqu'au 31 août 1921, il n'en subsiste pas moins que l'on peut considérer l'Angleterre comme ayant remis en vigueur la pleine liberté du commerce des charbons. En effet, le texte précité du 1er février dernier abroge : 1° La décision du 12 mai 1920 majorant de 4 sh. 2 d. les charbons destinés à la consommation intérieure ; 2° Les derniers textes parus sur le régime des exportations et des prix des charbons exportés. Il ne faudrait pas croire cependant que le régime de l'industrie houillère anglaise soit de nouveau exactement celui d'avant guerre. En effet, l'Etat britannique a, pendant la guerre, pris un certain nombre de mesures, relativement au contrôle financier des exportations houillères. Or, la fin de ces mesures (qui doivent durer au moins jusqu'au 31 août prochain), n'est pas prévue dans l'ordonnance du 1er février. Voici à ce sujet les déclarations faites par sir Robert Horne, président du Board of Trade, à Glasgow, le 2 février dernier, ces déclarations sont rapportées par le Daily Telegraph du 3 février, page 13 : Le contrôle financier actuel prévu par le Coal Mines Emergency Act reste en vigueur jusqu'au 31 août 1921, à moins que le Gouvernement décide d'entamer des négociations avec les propriétaires de mines, pour amender la législation en vigueur, et en particulier décider la cessation de ce régime à une date antérieure. Il ne faut pas oublier, en effet, que chaque exploitation reçoit actuellement une partie des bénéfices réalisés, basés sur la moyenne des bénéfices d'avant guerre, et que le déficit des mines à conditions difficiles est comblé par une autre partie des bénéfices des exploitations normales.
mesures (qui doivent durer au moins jusqu'au 31 août prochain), n'est pas prévue dans l'ordonnance du 1er février. Voici à ce sujet les déclarations faites par sir Robert Horne, président du Board of Trade, à Glasgow, le 2 février dernier, ces déclarations sont rapportées par le Daily Telegraph du 3 février, page 13 : Le contrôle financier actuel prévu par le Coal Mines Emergency Act reste en vigueur jusqu'au 31 août 1921, à moins que le Gouvernement décide d'entamer des négociations avec les propriétaires de mines, pour amender la législation en vigueur, et en particulier décider la cessation de ce régime à une date antérieure. Il ne faut pas oublier, en effet, que chaque exploitation reçoit actuellement une partie des bénéfices réalisés, basés sur la moyenne des bénéfices d'avant guerre, et que le déficit des mines à conditions difficiles est comblé par une autre partie des bénéfices des exploitations normales. Par là les mines déficitaires ont reçu des garanties d'ordre financier se traduit en pratique et sous l'autorité du Coal Control, par une subvention annuelle empêchant leurs bénéfices de tomber au-dessous d'un certain chiffre. En outre, la loi rappelée plus haut oblige l'Etat, au cas où les propriétaires ne peuvent recevoir les neuf dixièmes des bénéfices moyens d'avant guerre (chiffre prévu comme bénéfice moyen actuel), à assurer les fonds nécessaires pour que ces neuf dixièmes soient intégralement payés. Sir Robert Horne ajoute : « J'ai eu des réunions avec la Fédération des Mineurs (Miners Federation) et l'Association des propriétaires à ce sujet, et j'espère que nous arriverons à fixer une date pour la cessation du contrôle financier. Au cas où nous n'arriverions pas à un accord, il appartiendra au Gouvernement de choisir lui-même cette date. Celle du 31 août prochain a été arrêtée à un moment où l'on croyait que le monde souffrirait d'un manque de charbon et qu'il fallait en conséquence réglementer l'industrie anglaise. A ce moment les propriétaires de mines désiraient, vivement (were anxious) que le contrôle ne cessât pas plus tôt. La situation a maintenant changé et, il ne peut être qu'avantageux, tant pour l'industrie que pour
recevoir les neuf dixièmes des bénéfices moyens d'avant guerre (chiffre prévu comme bénéfice moyen actuel), à assurer les fonds nécessaires pour que ces neuf dixièmes soient intégralement payés. Sir Robert Horne ajoute : « J'ai eu des réunions avec la Fédération des Mineurs (Miners Federation) et l'Association des propriétaires à ce sujet, et j'espère que nous arriverons à fixer une date pour la cessation du contrôle financier. Au cas où nous n'arriverions pas à un accord, il appartiendra au Gouvernement de choisir lui-même cette date. Celle du 31 août prochain a été arrêtée à un moment où l'on croyait que le monde souffrirait d'un manque de charbon et qu'il fallait en conséquence réglementer l'industrie anglaise. A ce moment les propriétaires de mines désiraient, vivement (were anxious) que le contrôle ne cessât pas plus tôt. La situation a maintenant changé et, il ne peut être qu'avantageux, tant pour l'industrie que pour le pays, de supprimer cette réglementation plus tôt qu'on ne l'avait prévu à l'origine. La presse anglaise, tant générale que technique, a surtout examiné cette question du relouer à la liberté du point de vue des effets probables que la mesure prise pourrait avoir sur l'ensemble de l'industrie du commerce houiller anglais. Nous rappelons à ce sujet que nous avons déjà parlé de cette question dans l'étude sur la situation de l'industrie houillère anglaise en 1920, parue dans cette revue. En ce qui concerne la consommation intérieure, le Daily Telegraph du 2 février a publié un article indiquant que le gouvernement anglais n'avait décidé l'abolition des restrictions houillères qu'à partir d'avoir acquis l'assurance que cette décision ne pouvait pas nuire à la consommation domestique. Cette dernière aurait été extrêmement gênée sans l'intervention du gouvernement ; elle n'aurait en effet pu obtenir de charbon à un prix raisonnable, étant donné l'insuffisance générale de la production, la hausse du prix mondial du charbon qui en est résultée, et surtout la concurrence terrible que les prix pratiqués à l'exportation auraient fait subir à la consommation intérieure. Il est certain que pendant longtemps la consommation domestique et les industries britanniques ont été dans une
houiller anglais. Nous rappelons à ce sujet que nous avons déjà parlé de cette question dans l'étude sur la situation de l'industrie houillère anglaise en 1920, parue dans cette revue. En ce qui concerne la consommation intérieure, le Daily Telegraph du 2 février a publié un article indiquant que le gouvernement anglais n'avait décidé l'abolition des restrictions houillères qu'à partir d'avoir acquis l'assurance que cette décision ne pouvait pas nuire à la consommation domestique. Cette dernière aurait été extrêmement gênée sans l'intervention du gouvernement ; elle n'aurait en effet pu obtenir de charbon à un prix raisonnable, étant donné l'insuffisance générale de la production, la hausse du prix mondial du charbon qui en est résultée, et surtout la concurrence terrible que les prix pratiqués à l'exportation auraient fait subir à la consommation intérieure. Il est certain que pendant longtemps la consommation domestique et les industries britanniques ont été dans une situation plus avantageuse que les consommateurs étrangers de toutes sortes. Il suffit de rappeler que depuis mai 1920 le prix de taxation maximum au carreau a été de 22 sh. à 45 sh. pour les charbons domestiques, alors qu'à fin novembre le prix d'exportation fic était encore aux environs de 85 à 120 sh., suivant les qualités. D'un autre côté, un des désavantages du prix de taxation (controlled price) est d'avoir provoqué un système de « répartition d'État (Government controlled System of distribution) artificiel, lequel, comme l'expérience l'a prouvé, est difficile à diriger de telle manière qu'on puisse être certain que les consommateurs obtiennent toujours une qualité convenable de combustibles, et que des insuffisances locales puissent être évitées. Ce qui intéresse surtout le public est de savoir si la suppression du contrôle d'État implique des prix plus élevés pour la consommation domestique. Les prix actuels sont tellement élevés — et ceci principalement en raison des grandes augmentations des salaires des mineurs — qu'ils constituent une lourde charge pour les consommateurs ; toute hausse future serait du reste envisagée avec défaveur. Dans les cercles officiels on croit cependant que l'action gouvernementale n'aura pas d'effort sérieux sur les prix intérieurs, car comme