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Le Gérant : H. BICHON Médaille d'argent de l'A.C.F. 1908 Pour vos vacances achetez l' affolant de Pneus MM. MALIVET à BOUSQUET 38, rue du Mont-Thabor Démarreur automatique : 500 fr. Amortisseur de bruit : 550fr. Grande économie de Pneus par la PHONOPOUPE Seul gonfleur mécanique oralement automatique SIMPLE, BON MARCHE ET GARANTI pose facile toutes www ^ ^Stfw 4J 75, AVENUE w W AGNES — PARIS w AUTOMOBILE Le Concours de Véhicules industriels 15 octobre-15 novembre 1909 Règlement de la Commission des Concours de l'Automobile Club de France (1) (Suite et fin.) III ANNEXE CONDITIONS GENERALES QUE DOIVENT REMPLIR LES VÉHICULES INDUSTRIELS POUR ÊTRE APTES À ÊTRE PRIMÉS I. Conditions à remplir par les camions-porteurs. Limite de poids. Les camions doivent avoir un poids mort maximum (y compris la carrosserie et les approvisionnements) de 3 tonnes pour les camions à 4 roues ; 4 tonnes, 5 pour les camions à 6 roues. Aucun essieu ne doit porter en charge plus de 4 tonnes. Rendement. Le rapport du poids utile (non compris la carrosserie et les approvisionnements) au poids total doit être au moins égal à 45 0/0.. Le poids utile transporté doit être au moins égal à 6.000 kilog. Nature des bandages. — Caoutchoucs plein, fer ou autres substances. Diamètre des roues. — Le diamètre des roues doit être au minimum de 0 m. 85 pour les roues directrices ; 0 m. 95 pour les roues motrices. Largeur des bandages. — La largeur des bandages doit être suffisante pour ménager la route et le véhicule. La largeur des bandages en fer doit être au moins égale à 1 centimètre par 150 kilog. de charge sur la roue correspondante. L'encombrement en largeur doit être, au plus, égal à 2 m. 20. Hauteur des diverses parties. En charge, tous les organes (autres que les roues et les couronnes des roues) doivent être à une hauteur du sol au moins égale à 0 m. 30. Accessibilité des organes. — Tous les organes doivent être facilement accessibles. Carrosserie. — Les châssis doivent être susceptibles de recevoir une plateforme à ridelles de 0 m.
Nature des bandages. — Caoutchoucs plein, fer ou autres substances. Diamètre des roues. — Le diamètre des roues doit être au minimum de 0 m. 85 pour les roues directrices ; 0 m. 95 pour les roues motrices. Largeur des bandages. — La largeur des bandages doit être suffisante pour ménager la route et le véhicule. La largeur des bandages en fer doit être au moins égale à 1 centimètre par 150 kilog. de charge sur la roue correspondante. L'encombrement en largeur doit être, au plus, égal à 2 m. 20. Hauteur des diverses parties. En charge, tous les organes (autres que les roues et les couronnes des roues) doivent être à une hauteur du sol au moins égale à 0 m. 30. Accessibilité des organes. — Tous les organes doivent être facilement accessibles. Carrosserie. — Les châssis doivent être susceptibles de recevoir une plateforme à ridelles de 0 m. 75. 60 ayant une surface intérieure minimale de 3 m. 50 sur 1 m. 70. Combustibles. — Les moteurs à explosion doivent pouvoir employer indifféremment l'essence, l'alcool carburé, et le benzol. Approvisionnements. — L'approvisionnement de combustible contenu dans le réservoir doit permettre de faire au moins 200 kilomètres. Le l'approvisionnement d'eau contenu dans le réservoir doit permettre de faire au moins 80 kilomètres. Les réservoirs de combustible doivent être isolés du chargement de façon à le protéger efficacement contre l'incendie. Vitesse. — La vitesse moyenne doit être au moins égale à 12 kilomètres à l'heure pour un parcours de 100 kilomètres, sur lequel des pentes de 1/8 (125 m/m) pourraient se présenter. Marche en convoi. — Les camions doivent pouvoir marcher en convoi à des vitesses uniformes variant de 8 à 13 kilomètres à l'heure. Démultiplication. — Les camions en charge doivent pouvoir remonter exceptionnellement une rampe en bon état ayant au moins 150 m/m par mètre. Remorquage. — Les voitures doivent être munies à l'avant et à l'arrière de crochets d'attelage leur permettant soit de remorquer un autre véhicule, soit d'être elles-mêmes remorquées par une voiture ou par des chevaux. Dispositif contre la dérivation. — Elles doivent posséder un