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qui peut être appelée à produire d'heureux résultats. Nous entendrons, très probablement, dans un avenir prochain, les discours se terminer par diverses formules qui varieront suivant le degré d'intimité des orateurs. Aux progressistes le président du Conseil dira « Croyez à mes sentiments distingués » aux radicaux : « Bien cordialement à vous » ; aux socialistes « À bientôt ». Et quand ces habitudes seront passées dans les mœurs, on pourra remplacer les longs discours par de petits billets. On s'écrira au lieu de s'interpeller. Ce sera toujours cela de gagné pour les auditeurs. C'est la tribune, en effet, qui est le fléau des assemblées parlementaires. Au fond, dans les Chambres, on ne ferait pas de si mauvaise besogne mais le malheur, c'est qu'on y parle ! Économie. M. Chéron, le sous-secrétaire d'État à la guerre, cherche à se rendre utile nous l'avons dit avec un zèle si opiniâtre qu'il réussira sans doute, l'un de ces jours, à se croire indispensable. Les occasions ne seraient pas fréquentes, s'il ne déployait à les susciter une ingéniosité remarquable. Ne vient-il pas de répandre dans les bureaux de la guerre une circulaire ainsi conçue : Par mesure d'économie, le sous-secrétaire d'État à la guerre invite le personnel de l'administration centrale à ne faire usage, pour toute la correspondance, que de feuilles simples et non, comme jusqu'à présent, de feuilles doubles. Il n'y a pas, dit-on, de petites économies, et, si les bouts de papier ne sont pas beaucoup plus précieux que les bouts de chandelles, du moins faut-il louer l'intention de M. Chéron. Mais, puisqu'il est friand d'économies, on lui signalerait volontiers celle que réaliserait tout de suite la suppression, par exemple, du sous-secrétariat à la guerre. S. Em. le cardinal Richard sera la première victime de la loi de séparation. L'énergie que le vénérable prélat montra, malgré son grand âge, dans le conflit de l'Église et de l'État, lui conférait des droits à cet hommage exceptionnel le gouvernement se propose, paraît-il, de prendre, dès le 12 décembre prochain, possession du palais archiépiscopal. La nouvelle est vraisemblable puisqu'elle est donnée par la
la guerre invite le personnel de l'administration centrale à ne faire usage, pour toute la correspondance, que de feuilles simples et non, comme jusqu'à présent, de feuilles doubles. Il n'y a pas, dit-on, de petites économies, et, si les bouts de papier ne sont pas beaucoup plus précieux que les bouts de chandelles, du moins faut-il louer l'intention de M. Chéron. Mais, puisqu'il est friand d'économies, on lui signalerait volontiers celle que réaliserait tout de suite la suppression, par exemple, du sous-secrétariat à la guerre. S. Em. le cardinal Richard sera la première victime de la loi de séparation. L'énergie que le vénérable prélat montra, malgré son grand âge, dans le conflit de l'Église et de l'État, lui conférait des droits à cet hommage exceptionnel le gouvernement se propose, paraît-il, de prendre, dès le 12 décembre prochain, possession du palais archiépiscopal. La nouvelle est vraisemblable puisqu'elle est donnée par la Lanterne, qui est, comme on sait, une pépinière de ministres; il est vrai que les anciens collaborateurs de la Lanterne, en arrivant au pouvoir, ont parfois le bon esprit d'oublier celui de la maison. Mais, par malheur, le gouvernement a besoin d'un hôtel pour loger le nouveau ministre du travail et les services de son département. On avait songé d'abord à les établir au séminaire de Saint Sulpice, puis à l'hôtel de Sens; où se trouvent le service géographique de l'armée et les bureaux du sous-chef de l'état-major général. Provisoirement, ils sont installés en garni, dans l'immeuble de l'ancienne direction des cultes. Ainsi l'archevêque de Paris ferait, en partie, les frais du nouveau ministère créé par M. Clemenceau. Le discours de M. Briand, dont la Chambre vota l'affichage, s'étale depuis hier sur les murs du pays. À Paris, il recouvre presque entièrement celui de M. Viviani les dernières lettres de M. le ministre du travail émergent à peine du double placard consacré à M. le ministre des cultes. Mais, cette disposition n'est point un ingénieux artifice destiné à couvrir pudiquement, avec la prose modérée de M. Briand, le fougueux lyrisme de M. Viviani. La place réservée sur nos monuments publics
et les services de son département. On avait songé d'abord à les établir au séminaire de Saint Sulpice, puis à l'hôtel de Sens; où se trouvent le service géographique de l'armée et les bureaux du sous-chef de l'état-major général. Provisoirement, ils sont installés en garni, dans l'immeuble de l'ancienne direction des cultes. Ainsi l'archevêque de Paris ferait, en partie, les frais du nouveau ministère créé par M. Clemenceau. Le discours de M. Briand, dont la Chambre vota l'affichage, s'étale depuis hier sur les murs du pays. À Paris, il recouvre presque entièrement celui de M. Viviani les dernières lettres de M. le ministre du travail émergent à peine du double placard consacré à M. le ministre des cultes. Mais, cette disposition n'est point un ingénieux artifice destiné à couvrir pudiquement, avec la prose modérée de M. Briand, le fougueux lyrisme de M. Viviani. La place réservée sur nos monuments publics aux comptes rendus officiels ne correspond plus aux développements qu'a pris, depuis plusieurs années, l'art oratoire. L'équilibre est rompu entre l'éloquence et l'architecture. Le dernier discours de M. Clemenceau qui fut affiché pendant le ministère Sarrien comportait non plus deux feuillets, mais trois, et sur tels de nos monuments l'espace compris entre les fenêtres était insuffisant pour hospitaliser entièrement ces trois placards. Après avoir lu l'exorde et le corps du discours, il fallait faire quelques pas pour trouver, sur un autre pan de mur, la péroraison. Le talent oratoire de nos hommes d'État, qui nous a valu déjà des changements considérables dans la société, nous promettrait-il aussi une réforme dans l'architecture nationale ? Le comité de la Société hippique française qui vient de se réunir a été vivement impressionné par la mort du marquis de Vaugiraud, qui avait été membre du comité de la Société et président du Concours hippique de Nancy pendant de longues années. Le marquis de Barbentane, ayant accepté une mission en Orient qui nécessitera de longues absences, a adressé sa démission de vice-président et de membre du comité de la Société hippique française. Ses collègues, en se rendant aux sérieuses raisons données par le marquis de
compris entre les fenêtres était insuffisant pour hospitaliser entièrement ces trois placards. Après avoir lu l'exorde et le corps du discours, il fallait faire quelques pas pour trouver, sur un autre pan de mur, la péroraison. Le talent oratoire de nos hommes d'État, qui nous a valu déjà des changements considérables dans la société, nous promettrait-il aussi une réforme dans l'architecture nationale ? Le comité de la Société hippique française qui vient de se réunir a été vivement impressionné par la mort du marquis de Vaugiraud, qui avait été membre du comité de la Société et président du Concours hippique de Nancy pendant de longues années. Le marquis de Barbentane, ayant accepté une mission en Orient qui nécessitera de longues absences, a adressé sa démission de vice-président et de membre du comité de la Société hippique française. Ses collègues, en se rendant aux sérieuses raisons données par le marquis de Barbentane pour motiver sa décision, ont tenu à lui exprimer leurs regrets de sa détermination et leurs remerciements pour les grands services qu'il a rendus à la Société. Le comité a arrêté les programmes des concours hippiques de 1907, qui restent sensiblement les mêmes qu'en 1906. Une augmentation de 5,000 francs, portant sur les épreuves d'obstacles, a été votée. Le prix de la Coupe, qui était à Paris de 3,000 francs, se trouve porté à 6,000 francs. Le comité a voté également la création à Boulogne-sur-Mer d'une épreuve d'obstacles pour chevaux nés en France. Le sucre est universellement considéré comme un aliment d'épargne des plus précieux, et il est utile de rappeler qu'une des meilleures façons de le consommer sans fatiguer l'estomac c'est de le prendre à l'état de liqueur douce et faiblement alcoolisée. Parmi ces liqueurs, une surtout s'impose : c'est l'anisette, car elle contient, en plus du sucre 25 grammes par petit verre un puissant carminatif, un stimulant de bon appétit. C'est du moins le cas pour l'anisette Marie Brizard et Roger. La Compagnie du P. L. M., d'accord avec la Compagnie des Wagons-Lits, remet en marche, à partir du 3 décembre prochain, son train de luxe «
francs, portant sur les épreuves d'obstacles, a été votée. Le prix de la Coupe, qui était à Paris de 3,000 francs, se trouve porté à 6,000 francs. Le comité a voté également la création à Boulogne-sur-Mer d'une épreuve d'obstacles pour chevaux nés en France. Le sucre est universellement considéré comme un aliment d'épargne des plus précieux, et il est utile de rappeler qu'une des meilleures façons de le consommer sans fatiguer l'estomac c'est de le prendre à l'état de liqueur douce et faiblement alcoolisée. Parmi ces liqueurs, une surtout s'impose : c'est l'anisette, car elle contient, en plus du sucre 25 grammes par petit verre un puissant carminatif, un stimulant de bon appétit. C'est du moins le cas pour l'anisette Marie Brizard et Roger. La Compagnie du P. L. M., d'accord avec la Compagnie des Wagons-Lits, remet en marche, à partir du 3 décembre prochain, son train de luxe « Paris-Rome-Naples-Palerme-Express » avec voiture directe pour et de Florence. Il aura lieu trois fois par semaine les lundi, jeudi et samedi au départ de Paris, et les lundi, mercredi et samedi au départ de Rome. Départ de Paris (P. L. M.) à 11 h. 20 du matin; arrivée à Rome le lendemain à 5 h. 50 du soir. Départ de Rome à 1 h. 45 du soir, arrivée à Paris à 6 h. 35 du soir. Deux fois par semaine, les lundi et jeudi, le « Paris-Rome-Naples-Palerme Express » comportera une voiture directe pour Naples où elle arrivera à 11 h. 25 du soir. À partir du 31 décembre, cette voiture continuera sur Palerme. Hors Paris Choses d'Algérie. On racontait, hier, dans les milieux parlementaires, que les événements du Maroc, perfidement exploités par le fanatisme musulman, commencéraient à avoir une assez fâcheuse répercussion en Algérie, et que le gouverneur général, Jonnart, se serait fait auprès du gouvernement l'interprète autorisé des appréhensions de notre grande colonie africaine. Il n'y a pas lieu, du reste, d'exagérer les choses, mais certaines mesures d'ordre intérieur paraissent s'imposer si l'on veut éviter le retour d'événements comme ceux qui se produisirent à Margueritte à une époque
le lendemain à 5 h. 50 du soir. Départ de Rome à 1 h. 45 du soir, arrivée à Paris à 6 h. 35 du soir. Deux fois par semaine, les lundi et jeudi, le « Paris-Rome-Naples-Palerme Express » comportera une voiture directe pour Naples où elle arrivera à 11 h. 25 du soir. À partir du 31 décembre, cette voiture continuera sur Palerme. Hors Paris Choses d'Algérie. On racontait, hier, dans les milieux parlementaires, que les événements du Maroc, perfidement exploités par le fanatisme musulman, commencéraient à avoir une assez fâcheuse répercussion en Algérie, et que le gouverneur général, Jonnart, se serait fait auprès du gouvernement l'interprète autorisé des appréhensions de notre grande colonie africaine. Il n'y a pas lieu, du reste, d'exagérer les choses, mais certaines mesures d'ordre intérieur paraissent s'imposer si l'on veut éviter le retour d'événements comme ceux qui se produisirent à Margueritte à une époque qui n'est pas encore si éloignée. On disait, à la Chambre, que M. Jonnart, mandé par le président du Conseil, arriverait lundi prochain à Paris, et qu'il serait appelé à exposer la situation au Conseil des ministres. L'allemand tel qu'on le parle. Il paraît que, dans son discours au Reichstag, le prince de Bismarck n'a pas prononcé moins de cent cinquante mots d'origine étrangère. Quelques-uns de ces mots ont passé, dans le discours du chancelier, sans la plus petite modification d'autres sont à peine défigurés par un changement d'orthographe. Citons Sympathie, Monarchie, Démocratie, Président, Éminent, Konsequent, Intervention, Coalition, Manie, Génie, Konflagration, Nervosité, Intégrité, etc. N'oublions pas Urbanité et Loyal, deux mots essentiellement français. Enfin, on trouve encore dans le discours du chancelier une quantité d'expressions françaises revêtues d'un déguisement germanique Interventionen, Telegraphieren, Isolieren, korrekte Journalisten, patriotische Presse, historische Periode, nervöse Alluren, doktrinäre Sympathien, phantastische Argumente, orthodoxe Allianz, excessiver Luxus, ideale Champagne. Il n'y a pas à le nier c'est là une avance de l'Allemagne, une tentative de rapprochement. Cependant, voici quelques semaines passées, l'administration allemande ordonnait aux marchands de tabac en Alsace-Lorraine de remplacer, sur leurs boutiques, le mot français « Cigarettes » par le mot allemand (!) « Cigaretten
le prince de Bismarck n'a pas prononcé moins de cent cinquante mots d'origine étrangère. Quelques-uns de ces mots ont passé, dans le discours du chancelier, sans la plus petite modification d'autres sont à peine défigurés par un changement d'orthographe. Citons Sympathie, Monarchie, Démocratie, Président, Éminent, Konsequent, Intervention, Coalition, Manie, Génie, Konflagration, Nervosité, Intégrité, etc. N'oublions pas Urbanité et Loyal, deux mots essentiellement français. Enfin, on trouve encore dans le discours du chancelier une quantité d'expressions françaises revêtues d'un déguisement germanique Interventionen, Telegraphieren, Isolieren, korrekte Journalisten, patriotische Presse, historische Periode, nervöse Alluren, doktrinäre Sympathien, phantastische Argumente, orthodoxe Allianz, excessiver Luxus, ideale Champagne. Il n'y a pas à le nier c'est là une avance de l'Allemagne, une tentative de rapprochement. Cependant, voici quelques semaines passées, l'administration allemande ordonnait aux marchands de tabac en Alsace-Lorraine de remplacer, sur leurs boutiques, le mot français « Cigarettes » par le mot allemand (!) « Cigaretten ». « Cigaretten » était, en effet, le seul terme correct, -ou korrekt. Nouvelles à la Main Trois heures du matin. Deux braves pioupious en bordée ne savent plus comment rentrer à la caserne. Attends, dit l'un d'eux, j'ai un truc. Et, carillonnant à la porte, Ouvrez; dit-il, je suis le sous-secrétaire d'Etat à la guerre. Et vous? demande le planton au second. Moi aussi! dit l'autre. À la chambrée. Est-ce que tu sais ce que c'est, toi, le sous-secrétaire d'Etat à la guerre ? C'est celui qui est chargé de réveiller les hommes. Échange de bons procédés. M. Chéron vient de finir son dîner quand sa bonne lui annonce le fusilier Pitou. Quel désirez-vous, mon ami ?, demande le sous-secrétaire d'Etat, un peu surpris. Voilà ce sont les camarades qui m'ont chargé de venir voir si on vous servait du bon café, chez vous. M. Chéron trouve, dans sa cuisine, un magnifique cuirassier, attablé avec sa cuisinière. Eh bien, Marie, qu'est-ce que c'est ?, demande-t-il sévèrement. Et la cuisinière, piquée : Je croyais que monsieur avait dit qu'il fallait améliorer d'ordinaire du soldat ! L'alibi. Un député, après une nuit orageuse, rentre chez lui vers cinq heures du matin.
le sous-secrétaire d'Etat à la guerre. Et vous? demande le planton au second. Moi aussi! dit l'autre. À la chambrée. Est-ce que tu sais ce que c'est, toi, le sous-secrétaire d'Etat à la guerre ? C'est celui qui est chargé de réveiller les hommes. Échange de bons procédés. M. Chéron vient de finir son dîner quand sa bonne lui annonce le fusilier Pitou. Quel désirez-vous, mon ami ?, demande le sous-secrétaire d'Etat, un peu surpris. Voilà ce sont les camarades qui m'ont chargé de venir voir si on vous servait du bon café, chez vous. M. Chéron trouve, dans sa cuisine, un magnifique cuirassier, attablé avec sa cuisinière. Eh bien, Marie, qu'est-ce que c'est ?, demande-t-il sévèrement. Et la cuisinière, piquée : Je croyais que monsieur avait dit qu'il fallait améliorer d'ordinaire du soldat ! L'alibi. Un député, après une nuit orageuse, rentre chez lui vers cinq heures du matin. Sa femme l'accable de reproches. C'est à ces heures-ci qu'on rentre. Tu n'as pas honte ? Et le député, la voix un peu pâteuse : C'est Chéron qui a voulu, à tout prix, m'emmener visiter une caserne. Masque da Far. Grave collision DEVANT CHERBOURG (Par dépêche de notre correspondant particulier) Cherbourg, 22 novembre. Hier soir, vers sept heures et demie, dans la passe de l'ouest, entre la digue et la terre, une terrible collision s'est produite entre deux navires, l'un le grand paquebot allemand Kaiser-Wilhelm-der-Grosse, sortant de la rade pour filer sur New-York, l'autre le vapeur anglais Orinoco, de la Royal Mail, venant de Southampton pour faire escale à Cherbourg. C'est le Kaiser-Wilhelm qui est venu se jeter sur le flanc tribord du paquebot anglais. Par bonheur, il n'a fait que l'effleurer, pour ainsi dire, sans que son étrave vint donner en plein dans la coque de l'Orinoco. Aussi une catastrophe effroyable a-t-elle été ainsi évitée, car si l'énorme masse du Kaiser-Wilhelm (14,500 tonnes) était entrée dans la coque beaucoup moins importante (4,300 tonnes) de l'Orinoco, on eût eu évidemment à déplorer la perte totale de ce vapeur. On a compté à bord du Kaiser-Wilhelm quatre morts et huit blessés
Cherbourg, 22 novembre. Hier soir, vers sept heures et demie, dans la passe de l'ouest, entre la digue et la terre, une terrible collision s'est produite entre deux navires, l'un le grand paquebot allemand Kaiser-Wilhelm-der-Grosse, sortant de la rade pour filer sur New-York, l'autre le vapeur anglais Orinoco, de la Royal Mail, venant de Southampton pour faire escale à Cherbourg. C'est le Kaiser-Wilhelm qui est venu se jeter sur le flanc tribord du paquebot anglais. Par bonheur, il n'a fait que l'effleurer, pour ainsi dire, sans que son étrave vint donner en plein dans la coque de l'Orinoco. Aussi une catastrophe effroyable a-t-elle été ainsi évitée, car si l'énorme masse du Kaiser-Wilhelm (14,500 tonnes) était entrée dans la coque beaucoup moins importante (4,300 tonnes) de l'Orinoco, on eût eu évidemment à déplorer la perte totale de ce vapeur. On a compté à bord du Kaiser-Wilhelm quatre morts et huit blessés et à bord de l'Orinoco on a constaté la disparition de trois matelots. Comme ces deux navires portaient, le premier, 2,000 personnes, passagers ou hommes de l'équipage et le second 800, on peut se féliciter du nombre, relativement restreint, des victimes. La panique a été terrible sur les deux paquebots. L'obscurité qui régnait au moment du choc ajouta à l'effroi qui s'empara des passagers. Sur l'Orinoco des femmes passagères se jetèrent dans une embarcation mise à la mer. L'une tomba à l'eau et resta évanouie après avoir été sauvée. Ces infortunées se seraient perdues si elles n'avaient été recueillies par le transbordeur Seine, arrivé peu après sur le lieu du sinistre. À bord du Kaiser-Wilhelm, la terreur fut plus effroyable encore, surtout à l'avant, où se trouvaient entassés des centaines d'émigrants. Ceux-ci, hommes, femmes, enfants, s'affolèrent lorsqu'ils entendirent, après les premiers craquements, les cris des mourants et des blessés, et l'on eut toutes les peines du monde à les calmer et à leur persuader que le paquebot ne courait aucun danger. Il fallut au capitaine et à ses officiers beaucoup de sang-froid et d'énergie pour ramener l'ordre à leur bord. Le Kaiser Wilhelm der Große porte à 25 mètres de
L'obscurité qui régnait au moment du choc ajouta à l'effroi qui s'empara des passagers. Sur l'Orinoco des femmes passagères se jetèrent dans une embarcation mise à la mer. L'une tomba à l'eau et resta évanouie après avoir été sauvée. Ces infortunées se seraient perdues si elles n'avaient été recueillies par le transbordeur Seine, arrivé peu après sur le lieu du sinistre. À bord du Kaiser-Wilhelm, la terreur fut plus effroyable encore, surtout à l'avant, où se trouvaient entassés des centaines d'émigrants. Ceux-ci, hommes, femmes, enfants, s'affolèrent lorsqu'ils entendirent, après les premiers craquements, les cris des mourants et des blessés, et l'on eut toutes les peines du monde à les calmer et à leur persuader que le paquebot ne courait aucun danger. Il fallut au capitaine et à ses officiers beaucoup de sang-froid et d'énergie pour ramener l'ordre à leur bord. Le Kaiser Wilhelm der Große porte à 25 mètres de son avant une déchirure que l'on peut estimer à 12 ou 15 mètres de longueur sur 4 ou 5 mètres de hauteur et qui met à jour plusieurs compartiments. Quant à l'Orinoco, il a son gaillard complètement démoli et ses ancres arrachées. Ce sont elles qui, en raclant, ont fait au paquebot allemand la longue déchirure que nous venons de signaler. Comme ces diverses avaries se trouvent au-dessus de la flottaison, elles n'ont pas mis les navires en danger de perdition. Toutefois, elles sont assez importantes pour que les Compagnies à qui ils appartiennent aient jugé qu'ils ne devaient pas continuer leur route. Ils vont l'un et l'autre regagner leur port d'attache, après des réparations sommaires le Kaiser Wilhelm à Brême et l'Orinoco à Southampton, lorsque de nouveaux paquebots, envoyés d'urgence à Cherbourg, auront pris à bord les passagers pour les conduire à destination. Le Kaiser Wilhelm der Große qui date de 1897, fut longtemps le plus rapide et le plus grand des paquebots naviguant entre l'Europe et l'Amérique il fournit 22 à 23 nœuds de vitesse. Il appartient à la Norddeutscher Lloyd. L'Orinoco est plus ancien, il a été lancé en 1886. Il appartient à la Royal Mail Steam
au paquebot allemand la longue déchirure que nous venons de signaler. Comme ces diverses avaries se trouvent au-dessus de la flottaison, elles n'ont pas mis les navires en danger de perdition. Toutefois, elles sont assez importantes pour que les Compagnies à qui ils appartiennent aient jugé qu'ils ne devaient pas continuer leur route. Ils vont l'un et l'autre regagner leur port d'attache, après des réparations sommaires le Kaiser Wilhelm à Brême et l'Orinoco à Southampton, lorsque de nouveaux paquebots, envoyés d'urgence à Cherbourg, auront pris à bord les passagers pour les conduire à destination. Le Kaiser Wilhelm der Große qui date de 1897, fut longtemps le plus rapide et le plus grand des paquebots naviguant entre l'Europe et l'Amérique il fournit 22 à 23 nœuds de vitesse. Il appartient à la Norddeutscher Lloyd. L'Orinoco est plus ancien, il a été lancé en 1886. Il appartient à la Royal Mail Steam Packet, de Londres. Voici les noms des victimes du paquebot allemand Georges Muhlbeier, ouvrier agricole, cinquante-trois ans, de Worms; Michel Zimbelmann, de Forbach; Samuel Croissant, de Worms; Anna Koucelik, de Cécelowiz (Bohême) et enfin la jeune Stovier, âgée de onze ans, qui, éventrée pendant l'abordage, est morte ce matin à l'hospice civil où elle avait été transportée. Les blessés sont Thérèse Durai; 27 ans; Joseph Durai, 34 ans, d'Ossada; Arriva, femme Joseph, 30 ans, de Moor-Chudy; Miran de Nitra-Reinach, 34 ans, et son enfant Cécilie, 2 ans; Eva Serr, 20 ans, de Warens; Anna Zimbelmann, de Forbach; Marie Steirer, 23 ans. Tous ces malheureux, dont l'état n'inspire aucune inquiétude, reçoivent à l'hospice les soins les plus empressés. Quant aux trois matelots disparus de l'Orinoco, on n'a pas retrouvé leurs corps. Le vice-amiral préfet maritime de Cherbourg a fait offrir aux commandants des deux paquebots les services de l'arsenal, G. Michelin. POUR LA LIBERTÉ Des perquisitions ont eu lieu dans les bureaux du Nouvelliste de Bretagne, à Rennes. Le commissaire de police et les agents de la Sûreté recherchaient l'origine d'une information publiée par ce journal dans le numéro de lundi matin. Il convient de citer cette information pour que l'opinion