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voter en faveur de ma candidature ; mais ils ne prendraient une décision définitive que lorsqu'ils auraient reçu un avis officiel du Comité national. Il y a donc urgence à ce que cet avis parvienne au plus vite et soit adressé à M. Champeil, président de la Ligue, à Issoudun. Il faudrait se hâter d'autant plus que M. d'Aussigny a déjà fait annoncer par la Cocarde sa candidature boulangiste. Je compte sur votre bonne complaisance. Veuillez agréer, etc. Vicomte de BONNEVAL. Je vous serai reconnaissant de m'aviser directement du jour où cette communication officielle sera adressée à M. Champeil. Les coulisses L'auteur des Coulisses du boulangisme tire décidément à la ligne. Le récit publié hier dans le supplément du Figaro, a trait à la première fuite du général La Venette. Il n'apprend rien qu'on ne sache depuis longtemps et sur cette fuite et sur le courage de M. Boulanger. LA MARINE Une vitesse de 27 nœuds. — L'enquête du « Soleil ». L'incurie du génie maritime démontrée. Il y avait longtemps que le Soleil n'avait pris la défense de l'administration néfaste qui a su faire de la glorieuse marine française une marine de quatrième ordre. Ça ne pouvait pas durer. Dans son dernier numéro, notre confrère réactionnaire reprend sa besogne antipatriotique, et c'est nous qui en sommes la cause bien involontaire. Voici comment. Nous avons annoncé, les premiers, qu'un torpilleur de haute mer, du type Schichau, destiné à la marine allemande, avait atteint aux essais la plus grande vitesse obtenue jusqu'ici : 27 nœuds. Là-dessus, le Soleil est tombé de son haut ; 27 nœuds lui ont paru une vitesse « énorme », et il a été d'avis qu'il y avait « tout lieu » de s'en préoccuper ! Voilà notre confrère en campagne. À qui va-t-il s'adresser pour obtenir les renseignements qui lui manquent? Ne cherchez pas, vous ne trouveriez jamais. Notre confrère s'est adressé au ministère de la marine ! Notre confrère s'est adressé à ceux qui ont toujours nié les grandes vitesses obtenues dans les marines étrangères, parce que ces grandes vitesses sont la démonstration éclatante de
Dans son dernier numéro, notre confrère réactionnaire reprend sa besogne antipatriotique, et c'est nous qui en sommes la cause bien involontaire. Voici comment. Nous avons annoncé, les premiers, qu'un torpilleur de haute mer, du type Schichau, destiné à la marine allemande, avait atteint aux essais la plus grande vitesse obtenue jusqu'ici : 27 nœuds. Là-dessus, le Soleil est tombé de son haut ; 27 nœuds lui ont paru une vitesse « énorme », et il a été d'avis qu'il y avait « tout lieu » de s'en préoccuper ! Voilà notre confrère en campagne. À qui va-t-il s'adresser pour obtenir les renseignements qui lui manquent? Ne cherchez pas, vous ne trouveriez jamais. Notre confrère s'est adressé au ministère de la marine ! Notre confrère s'est adressé à ceux qui ont toujours nié les grandes vitesses obtenues dans les marines étrangères, parce que ces grandes vitesses sont la démonstration éclatante de leur incurie. Notre confrère s'est adressé à ceux qui, il y a deux ans, disaient partout : « impossible de dépasser la vitesse de 20 nœuds ! » Aujourd'hui que M. Thornycroft leur a livré un navire de 23 nœuds, ils disent : « impossible de dépasser 23 nœuds ! » Le reporter du journal de Philippe VII s'en est donc allé rue Royale, et il en a rapporté les éléments d'un petit article dont la simplicité est inimaginable. La première partie est consacrée au torpilleur de 27 nœuds dont nous avons annoncé les essais. Il en résulte que le ministère de la marine n'en a jamais entendu parler. Parbleu ! Ce qui n'a pas empêché l'interlocuteur de notre confrère de lui affirmer que ces 27 nœuds n'étaient qu'une mauvaise plaisanterie ! Très mauvais, en effet. La seconde partie de l'article est une réclame pour une maison de construction française qui, du reste, est une très bonne maison. Nous y voyons que ladite maison a livré au gouvernement espagnol un bon torpilleur filant près de 20 nœuds, le Rayo (et non le Rago comme l'écrit le reporter du Soleil). C'est là, dit notre confrère, une constatation rassurante. En quoi le
» Le reporter du journal de Philippe VII s'en est donc allé rue Royale, et il en a rapporté les éléments d'un petit article dont la simplicité est inimaginable. La première partie est consacrée au torpilleur de 27 nœuds dont nous avons annoncé les essais. Il en résulte que le ministère de la marine n'en a jamais entendu parler. Parbleu ! Ce qui n'a pas empêché l'interlocuteur de notre confrère de lui affirmer que ces 27 nœuds n'étaient qu'une mauvaise plaisanterie ! Très mauvais, en effet. La seconde partie de l'article est une réclame pour une maison de construction française qui, du reste, est une très bonne maison. Nous y voyons que ladite maison a livré au gouvernement espagnol un bon torpilleur filant près de 20 nœuds, le Rayo (et non le Rago comme l'écrit le reporter du Soleil). C'est là, dit notre confrère, une constatation rassurante. En quoi le fait que l'industrie française a livré un bon torpilleur à la marine espagnole peut-il bien nous rassurer? Cela prouve la supériorité des chantiers de l'industrie sur les chantiers de l'État, mais cela ne donne pas à la marine française, un bon torpilleur de plus. L'Angleterre, l'Allemagne, l'Italie, la Russie, l'Autriche, l'Espagne et jusqu'à la Turquie ont, depuis plus de deux ans, des torpilleurs et même des croiseurs filant 23 nœuds et davantage. La marine allemande vient d'atteindre 27 nœuds. La France n'a qu'un seul torpilleur filant plus de 20 nœuds, le Coureur. Or, ce spécimen unique nous vient des chantiers anglais. Les choses étant ainsi, et nul ne peut les nier de bonne foi, nous avons le droit de dire que l'incroyable incurie de l'administration de la marine est effrayante et impardonnable. Après cela, libre aux journaux réactionnaires de trouver et d'écrire que tout est bien dans la meilleure des marines. C'est un rôle que nous leur laissons volontiers. EN SUISSE L'insurrection tessinoise (D'un correspondant) Bern, 17 septembre. — L'ex-président Respini est parti ce matin pour Bellinzona. Il a l'intention de proposer au colonel Kuenzli de réinstaller au Tessin le gouvernement déchu. M. Respini est absolument opposé à toute concession
l'Espagne et jusqu'à la Turquie ont, depuis plus de deux ans, des torpilleurs et même des croiseurs filant 23 nœuds et davantage. La marine allemande vient d'atteindre 27 nœuds. La France n'a qu'un seul torpilleur filant plus de 20 nœuds, le Coureur. Or, ce spécimen unique nous vient des chantiers anglais. Les choses étant ainsi, et nul ne peut les nier de bonne foi, nous avons le droit de dire que l'incroyable incurie de l'administration de la marine est effrayante et impardonnable. Après cela, libre aux journaux réactionnaires de trouver et d'écrire que tout est bien dans la meilleure des marines. C'est un rôle que nous leur laissons volontiers. EN SUISSE L'insurrection tessinoise (D'un correspondant) Bern, 17 septembre. — L'ex-président Respini est parti ce matin pour Bellinzona. Il a l'intention de proposer au colonel Kuenzli de réinstaller au Tessin le gouvernement déchu. M. Respini est absolument opposé à toute concession aux radicaux. On paraît craindre que son arrivée à Bellinzona n'amène des désordres. (D'un correspondant) Lugano, 17 septembre. — La ville qui est un centre libéral a repris sa physionomie habituelle; toutefois, les chefs conservateurs n'ont pas jugé prudent d'y rentrer. Le service d'ordre est fait par deux compagnies bernoises. On signale une alerte à Mendrisio, il y aurait eu un tué. Une section d'infanterie y a été envoyée. Les négociations (De notre correspondant particulier) Lugano, 17 septembre. — Les négociations en vue de l'apaisement se poursuivent activement. Kuenzli travaille habilement les chefs des deux partis et s'efforce d'en obtenir des concessions réciproques en vue de ramener l'accord. De grands efforts sont faits auprès de Respini pour l'amener à renoncer à la vie politique. Respini jusqu'ici résiste à ces suggestions, mais on prévoit déjà que de nombreux conservateurs modérés se détacheront de lui. On ne signale aujourd'hui aucun désordre dans le canton. La consigne donnée aux troupes a été levée. Au Vatican (D'un correspondant) Rome, 17 septembre. — La nouvelle de l'insurrection tessinoise a produit au Vatican l'effet d'un coup de foudre, et on en comprendra aisément le motif. Depuis quatorze ans le parti clérical, maître du gouvernement, dirigeait les
On signale une alerte à Mendrisio, il y aurait eu un tué. Une section d'infanterie y a été envoyée. Les négociations (De notre correspondant particulier) Lugano, 17 septembre. — Les négociations en vue de l'apaisement se poursuivent activement. Kuenzli travaille habilement les chefs des deux partis et s'efforce d'en obtenir des concessions réciproques en vue de ramener l'accord. De grands efforts sont faits auprès de Respini pour l'amener à renoncer à la vie politique. Respini jusqu'ici résiste à ces suggestions, mais on prévoit déjà que de nombreux conservateurs modérés se détacheront de lui. On ne signale aujourd'hui aucun désordre dans le canton. La consigne donnée aux troupes a été levée. Au Vatican (D'un correspondant) Rome, 17 septembre. — La nouvelle de l'insurrection tessinoise a produit au Vatican l'effet d'un coup de foudre, et on en comprendra aisément le motif. Depuis quatorze ans le parti clérical, maître du gouvernement, dirigeait les affaires dans son propre intérêt et surtout dans l'intérêt du Vatican. On pourrait presque dire qu'il y a quatre jours à peine, il n'existait pas en Europe de gouvernement plus assujetti au Saint-Siège que celui de Bellinzona. AU PORTUGAL Troubles à Lisbonne (D'un correspondant) Saint-Sébastien, 17 septembre. — Des dépêches chiffrées signalent des troubles à Lisbonne. La police aurait chargé plusieurs fois pour rétablir l'ordre. D'après un télégramme privé, quelques soldats d'artillerie se seraient joints aux émeutiers, mais cette nouvelle n'est pas confirmée. Démission du ministre des affaires étrangères Londres, 17 septembre.—Le Times, dans une seconde édition, publie la dépêche suivante, datée de Lisbonne : « M. Hintze Ribeiro, ministre des affaires étrangères, a donné sa démission, par suite de l'opposition faite au traité avec l'Angleterre. » Il est possible que M. Serpa Pimentel soit chargé du portefeuille des affaires étrangères. La ratification du traité par les Cortès ne semble pas tout à fait assurée. La majorité des commissions parlementaires favorables à la convention est excessivement petite. Le mécontentement parmi les membres de la majorité des Chambres ne paraît pas être dissipé. Les progressistes exploitent ce mécontentement. La crise sera laborieuse. (D'un correspondant) Lisbonne, 17 septembre. M. de Serpa Pimentel
chiffrées signalent des troubles à Lisbonne. La police aurait chargé plusieurs fois pour rétablir l'ordre. D'après un télégramme privé, quelques soldats d'artillerie se seraient joints aux émeutiers, mais cette nouvelle n'est pas confirmée. Démission du ministre des affaires étrangères Londres, 17 septembre.—Le Times, dans une seconde édition, publie la dépêche suivante, datée de Lisbonne : « M. Hintze Ribeiro, ministre des affaires étrangères, a donné sa démission, par suite de l'opposition faite au traité avec l'Angleterre. » Il est possible que M. Serpa Pimentel soit chargé du portefeuille des affaires étrangères. La ratification du traité par les Cortès ne semble pas tout à fait assurée. La majorité des commissions parlementaires favorables à la convention est excessivement petite. Le mécontentement parmi les membres de la majorité des Chambres ne paraît pas être dissipé. Les progressistes exploitent ce mécontentement. La crise sera laborieuse. (D'un correspondant) Lisbonne, 17 septembre. M. de Serpa Pimentel se trouvait encore à 7 heures 1/2 au palais de Cintra, en conférence avec le roi. Il est probable que les ministres donneront collectivement leur démission. L'INCENDIE DE L'ALHAMBRA Dégâts considérables (D'un correspondant) Madrid, 17 septembre. L'incendie de l'Alhambra à Grenade est éteint. On l'attribue à la malveillance. La justice informe. Les dégâts matériels sont considérables. Evaluation des pertes Madrid, 17 septembre. Un architecte, chargé de diriger les travaux de reconstruction des parties incendiées de l'Alhambra, part aujourd'hui pour Grenade. Les flammes n'ont pu, heureusement, atteindre les parties les plus remarquables du palais. Les pertes matérielles sont évaluées à un million de réaux (250,000 francs). Quinze personnes ont été blessées, cinq d'entre elles ont reçu des blessures graves. On ignore la cause de l'incendie. Les autorités judiciaires ont ouvert une enquête. L'ALLEMAGNE ET L'AUTRICHE François-Joseph chez Guillaume II (D'un correspondant) Rohnstock, 17 septembre. — L'empereur François-Joseph est arrivé à 4 h 1/2 à Rohnstock où Guillaume II l'attendait à la gare ; les deux souverains se sont embrassés à plusieurs reprises. MM. de Caprivi et le comte Kalnoky se sont également salués très cordialement. Les souverains, après être passés devant la compagnie d'honneur, se sont rendus au château. MM. de
informe. Les dégâts matériels sont considérables. Evaluation des pertes Madrid, 17 septembre. Un architecte, chargé de diriger les travaux de reconstruction des parties incendiées de l'Alhambra, part aujourd'hui pour Grenade. Les flammes n'ont pu, heureusement, atteindre les parties les plus remarquables du palais. Les pertes matérielles sont évaluées à un million de réaux (250,000 francs). Quinze personnes ont été blessées, cinq d'entre elles ont reçu des blessures graves. On ignore la cause de l'incendie. Les autorités judiciaires ont ouvert une enquête. L'ALLEMAGNE ET L'AUTRICHE François-Joseph chez Guillaume II (D'un correspondant) Rohnstock, 17 septembre. — L'empereur François-Joseph est arrivé à 4 h 1/2 à Rohnstock où Guillaume II l'attendait à la gare ; les deux souverains se sont embrassés à plusieurs reprises. MM. de Caprivi et le comte Kalnoky se sont également salués très cordialement. Les souverains, après être passés devant la compagnie d'honneur, se sont rendus au château. MM. de Caprivi et le comte Kalnoky suivaient dans une seconde voiture. Les sociétés militaires, les écoles et les pompiers formaient la haie : la foule n'a pas cessé de faire entendre sur le passage des deux souverains les acclamations les plus chaleureuses. Alliance militaire Berlin, 17 Septembre. — Le Moniteur de l'empire salue l'arrivée de l'empereur François-Joseph sur le territoire allemand. Il dit que l'entrevue des deux souverains est un nouveau gage des relations étroites et de l'intime amitié qui existent entre les deux monarques et de la très solide alliance de leurs armées. LE SOCIALISME ALLEMAND Prochaine manifestation Berlin, 17 septembre. — Les socialistes organisent pour le 1er octobre une manifestation éclatante. On a demandé à la municipalité la disposition d'une salle de l'Hôtel de Ville, pour y faire, le 30 septembre au soir, une réception en l'honneur des socialistes expulsés qui rentreront à Berlin. GRANDES MANŒUVRES LE PRÉSIDENT DE LA RÉPUBLIQUE À CAMBRAI Le départ de Fontainebleau. — Le voyage du ministre de la guerre. — Ovation au ministre de la guerre. — La bataille d'Haucourt. (D'un correspondant) Fontainebleau, 17 septembre. — Le président Carnot a accompagné le président de la République jusqu'à la gare, qui était pavée de
l'empire salue l'arrivée de l'empereur François-Joseph sur le territoire allemand. Il dit que l'entrevue des deux souverains est un nouveau gage des relations étroites et de l'intime amitié qui existent entre les deux monarques et de la très solide alliance de leurs armées. LE SOCIALISME ALLEMAND Prochaine manifestation Berlin, 17 septembre. — Les socialistes organisent pour le 1er octobre une manifestation éclatante. On a demandé à la municipalité la disposition d'une salle de l'Hôtel de Ville, pour y faire, le 30 septembre au soir, une réception en l'honneur des socialistes expulsés qui rentreront à Berlin. GRANDES MANŒUVRES LE PRÉSIDENT DE LA RÉPUBLIQUE À CAMBRAI Le départ de Fontainebleau. — Le voyage du ministre de la guerre. — Ovation au ministre de la guerre. — La bataille d'Haucourt. (D'un correspondant) Fontainebleau, 17 septembre. — Le président Carnot a accompagné le président de la République jusqu'à la gare, qui était pavée de nombreux drapeaux. Le chef de l'État a été reçu par MM. Picard, chef d'exploitation, Robaglia, inspecteur ; Mancini, chef de gare. Le train spécial, composé de deux fourgons, d'une voiture de première classe et du salon n° 14 dans lequel ont pris place M. Carnot, et le colonel Kornprobst, a quitté Fontainebleau à 1 h. 45 et s'est éloigné à 2 h. 47 sur la grande ceinture. À Cambrai (D'un correspondant) Cambrai, 17 septembre, 1 h. 40. — Le voyage du président de la République ayant un caractère exclusivement militaire, il n'y aura pas de réception civile. La municipalité ira seulement attendre M. Carnot à la gare, mais les conseillers municipaux s'y rendront isolément. Le préfet est arrivé à midi 11. Il ira saluer le président de la République à la gare et dînera le soir avec lui ; mais sa présence n'a aucun caractère officiel. L'animation en ville est extraordinaire, l'encombrement est extrême. On met la dernière main aux préparatifs pour l'arrivée du président. M. de Freycinet à Cambrai (D'un correspondant) Cambrai, 17 septembre. — M. de Freycinet est parti pour Cambrai par le train ordinaire de midi 40, avec le général Brault, directeur de son cabinet, et trois
quitté Fontainebleau à 1 h. 45 et s'est éloigné à 2 h. 47 sur la grande ceinture. À Cambrai (D'un correspondant) Cambrai, 17 septembre, 1 h. 40. — Le voyage du président de la République ayant un caractère exclusivement militaire, il n'y aura pas de réception civile. La municipalité ira seulement attendre M. Carnot à la gare, mais les conseillers municipaux s'y rendront isolément. Le préfet est arrivé à midi 11. Il ira saluer le président de la République à la gare et dînera le soir avec lui ; mais sa présence n'a aucun caractère officiel. L'animation en ville est extraordinaire, l'encombrement est extrême. On met la dernière main aux préparatifs pour l'arrivée du président. M. de Freycinet à Cambrai (D'un correspondant) Cambrai, 17 septembre. — M. de Freycinet est parti pour Cambrai par le train ordinaire de midi 40, avec le général Brault, directeur de son cabinet, et trois de ses officiers d'ordonnance. À son arrivée à la gare du Nord, M. Sartiaux, directeur de la Compagnie, l'a salué ; il lui a présenté M. Bouverat, directeur du mouvement, et M. Lagarde, inspecteur général ; le premier était au moment de partir pour Compiègne afin de prendre la direction du train présidentiel, le second doit suivre jusqu'à destination le président du Conseil. Afin de respecter l'incognito dans lequel le ministre de la guerre a voulu se renfermer, aucune réception officielle ne lui a été faite ni au départ ni dans les gares du parcours. Le sous-préfet, le maire et le procureur de la République de Saint-Quentin sont cependant venus lui présenter leurs hommages. À Busigny, le wagon-salon ministériel a été détaché du train express et un train spécial a été formé. M. Lozé, préfet de police, originaire de Cateau-Cambrésis, accompagné M. de Freycinet. (D'un correspondant) Cambrai, 17 septembre. — Le président du Conseil est arrivé à trois heures à Cambrai. Le général Billot, directeur général des manœuvres, l'attendait sur le quai de la gare, entouré par les généraux Loizillon, de Cools, de Guiny, Lajaille, Haillot, Pesmes Dollinger, de Saint-Germain, etc. M. Vel-Durand, préfet du Nord, et M. Tournier, sous-préfet
du train présidentiel, le second doit suivre jusqu'à destination le président du Conseil. Afin de respecter l'incognito dans lequel le ministre de la guerre a voulu se renfermer, aucune réception officielle ne lui a été faite ni au départ ni dans les gares du parcours. Le sous-préfet, le maire et le procureur de la République de Saint-Quentin sont cependant venus lui présenter leurs hommages. À Busigny, le wagon-salon ministériel a été détaché du train express et un train spécial a été formé. M. Lozé, préfet de police, originaire de Cateau-Cambrésis, accompagné M. de Freycinet. (D'un correspondant) Cambrai, 17 septembre. — Le président du Conseil est arrivé à trois heures à Cambrai. Le général Billot, directeur général des manœuvres, l'attendait sur le quai de la gare, entouré par les généraux Loizillon, de Cools, de Guiny, Lajaille, Haillot, Pesmes Dollinger, de Saint-Germain, etc. M. Vel-Durand, préfet du Nord, et M. Tournier, sous-préfet de Cambrai, tous les deux en redingote, conformément aux instructions qu'ils avaient reçues, le maire et ses trois adjoints s'y trouvaient également. M. de Freycinet a serré la main à toutes les personnes présentes, puis il a pris place dans un landau attelé de quatre chevaux montés par des artilleurs. Des dragons formaient l'escorte. Malgré l'incognito qu'avait voulu garder le ministre de la guerre, la population s'était portée au-devant de lui et l'a chaleureusement acclamé sur son passage. Seuls, les postes militaires qui se trouvaient sur le parcours ont sorti et ont présenté les armes, notamment place de l'Hôtel-de-Ville et à l'entrée de la sous-préfecture. La dernière bataille (D'un correspondant) Cambrai. 17 septembre. — Une dernière bataille a eu lieu aujourd'hui entre Fontaine-au-Père et Crèvecœur. Les deux armées occupaient les hauteurs de chaque côté. Le brouillard s'étant levé très tôt, les hostilités ont commencé vers six heures par quelques coups de canon. L'ennemi, figuré par le 145e régiment tout entier et plusieurs bataillons des autres régiments, avait concentré sa défense sur Haucourt et les hauteurs situées en face de la ligne du chemin de fer. Jusqu'à huit heures, une canonnade violente retentit aux deux ailes. L'infanterie du 1er corps opère
Des dragons formaient l'escorte. Malgré l'incognito qu'avait voulu garder le ministre de la guerre, la population s'était portée au-devant de lui et l'a chaleureusement acclamé sur son passage. Seuls, les postes militaires qui se trouvaient sur le parcours ont sorti et ont présenté les armes, notamment place de l'Hôtel-de-Ville et à l'entrée de la sous-préfecture. La dernière bataille (D'un correspondant) Cambrai. 17 septembre. — Une dernière bataille a eu lieu aujourd'hui entre Fontaine-au-Père et Crèvecœur. Les deux armées occupaient les hauteurs de chaque côté. Le brouillard s'étant levé très tôt, les hostilités ont commencé vers six heures par quelques coups de canon. L'ennemi, figuré par le 145e régiment tout entier et plusieurs bataillons des autres régiments, avait concentré sa défense sur Haucourt et les hauteurs situées en face de la ligne du chemin de fer. Jusqu'à huit heures, une canonnade violente retentit aux deux ailes. L'infanterie du 1er corps opère une marche en avant sur Haucourt, et malgré un feu violent du 145e régiment dont les avant-postes se sont repliés, s'empare de la position. Le 145e se place alors sur les hauteurs. L'infanterie du 1er corps continuant son mouvement en avant essaie de se porter sur ces positions. Mais le feu violent qui l'assaille la force à rebrousser chemin. Pendant ce temps, la fusillade éclate à nouveau à l'aile droite, vers Crèvecœur. L'artillerie du 1er corps prend en ce moment position près d'Haucourt et, canonnant vigoureusement le 145e, l'oblige à cesser son feu, et permet ainsi à son infanterie de monter à l'attaque des hauteurs. À cet instant, il est dix heures, on sonne le rassemblement. La bataille est terminée ; l'ennemi est battu, les troupes se reposent. Le coup d'œil est pittoresque. Demain, aura lieu la grande revue qui clôturera les manœuvres de 1890. Arrivée du président de la République (D'un correspondant) Cambrai. 17 septembre. — C'est à 6 h. 50 que le président de la République a fait son entrée officielle dans la ville de Cambrai. M. de Freycinet s'était porté à sa rencontre. Il l'a reçu à la descente du train, entouré de tous les personnages qui