jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
masse D, alors que la bague K repousse vers la gauche les parties extrêmes. L'examen des figures montre que l'on pourrait percer les trous de la tête D et du bloc G (fig. 1) d'équerre sur l'axe longitudinal du porte-outil. Sur la figure 2, on pourrait, de même, percer d'équerre sur l'axe longitudinal de la tête D, les trous qui, sur cette tête et sur la bague K, reçoivent le couteau A. Ces perçages d'équerre permettraient de travailler avec des couteaux fixés à 90° sur l'axe de l'alesage à produire et travaillant ainsi par leurs deux extrémités affûtées. L'attaque du métal en deux points diamètralement opposés serait avantageux pour un outil de finition opérant en une passe de lissage sans enlever, pour ainsi dire, du métal : l'outil travaillant alors très peu et ne s'usant pas assurerait à l'alesage un calibrage parfait. Les figures 3 et 4 représentent en ses deux vues un outil composé d'un corps A, en acier doux cémenté, trempé et rectifié, qui porte à son extrémité de gauche une mortaise B dans laquelle s'ajuste la lame du couteau d'alesage C. Cette mortaise est dégagée dans une partie épaulée D qui reçoit, par un emmanchement serré, la bague E. Le but de ce serrage est de rapprocher énergiquement les deux parties F et G (fig. 3) libres et en saillie de l'épaulement D pour maintenir bloquée la lame C. Cette lame ainsi pincée dans sa mortaise, est tenue suffisamment rigide pour ne nécessiter aucun autre dispositif de fixation. De plus, elle s'appuie par sa face arrière, contre la bague E qui la maintient parfaitement centrée, car son talon H s'ajuste dans la partie alevée de la bague, comme le montre la figure 4 où C et H sont d'une même pièce. On remarque que sur ces trois types simplifiés de porte-outils d'alesage, les couteaux sont tenus appuyés très près de leur tranchant, ce qui est on ne peut plus favorable au bon travail de l'outil. En pratique, on a constaté qu'il était préférable de réaffûter les couteaux laissés montés sur leur porte-outil. Le tranchant de ces outils
bague E. Le but de ce serrage est de rapprocher énergiquement les deux parties F et G (fig. 3) libres et en saillie de l'épaulement D pour maintenir bloquée la lame C. Cette lame ainsi pincée dans sa mortaise, est tenue suffisamment rigide pour ne nécessiter aucun autre dispositif de fixation. De plus, elle s'appuie par sa face arrière, contre la bague E qui la maintient parfaitement centrée, car son talon H s'ajuste dans la partie alevée de la bague, comme le montre la figure 4 où C et H sont d'une même pièce. On remarque que sur ces trois types simplifiés de porte-outils d'alesage, les couteaux sont tenus appuyés très près de leur tranchant, ce qui est on ne peut plus favorable au bon travail de l'outil. En pratique, on a constaté qu'il était préférable de réaffûter les couteaux laissés montés sur leur porte-outil. Le tranchant de ces outils étant assez dégagé pour que ce réaffûtage soit parfait et facile. Au cas où, par suite d'usure, le point d'attaque du métal y serait changé par rapport à sa distance depuis l'axe longitudinal du porte-outil, un léger desserrage de l'écrou F (fig. 1) ou de l'écrou L (fig. 2) permettrait, en frappant sur l'extrémité libre en C des couteaux A, de rétablir le rayon d'alesage normal des taillants B. Sur le porte-outil des figures 3 et 4, qui est plutôt établi pour que sa lame C travaille en bout par son taillant C', cette lame ne peut se déplacer radialement puisqu'elle tient par son talon H dans la bague E solidaire de A. Comme pour les figures 1 et 2, il est préférable de réaffûter cette lame sans la sortir de son porte-outil. Ces dispositions montrent que le réglage et l'entretien de ces outils d'alesage se fait facilement et avec une grande économie de temps. M. LUNET. MATRICES UNIVERSELLES DE POINÇONNAGE CONSTRUITES AVEC DES PIECES DE MAGASIN La matrice de poinçonnage, dont nous donnons la vue, a été établie pour travailler avec précision de nombreuses petites pièces. Elle est constituée par des pièces que l'atelier possède normalement en magasin, ou
en frappant sur l'extrémité libre en C des couteaux A, de rétablir le rayon d'alesage normal des taillants B. Sur le porte-outil des figures 3 et 4, qui est plutôt établi pour que sa lame C travaille en bout par son taillant C', cette lame ne peut se déplacer radialement puisqu'elle tient par son talon H dans la bague E solidaire de A. Comme pour les figures 1 et 2, il est préférable de réaffûter cette lame sans la sortir de son porte-outil. Ces dispositions montrent que le réglage et l'entretien de ces outils d'alesage se fait facilement et avec une grande économie de temps. M. LUNET. MATRICES UNIVERSELLES DE POINÇONNAGE CONSTRUITES AVEC DES PIECES DE MAGASIN La matrice de poinçonnage, dont nous donnons la vue, a été établie pour travailler avec précision de nombreuses petites pièces. Elle est constituée par des pièces que l'atelier possède normalement en magasin, ou de pièces que l'on trouve dans les Magasins spécialisés dans ce genre d'outillage. Les pièces achetées sont : le support de matrice A, les vis B du devêtisseur de poinçon, les ressorts C du devêtisseur, le porte-poinçon F, le porte-matrice G, la plaque d'appui H du poinçon, les pieds et les vis. Matrice de poinçonnage à montage rapide. Montage pour tenir des segments de piston sur un mandrin magnétique. La plaque 1 du devêtisseur, l'extracteur, les guides et leurs canons sont les pièces normalement en magasin. On peut acheter des poinçons et des matrices ronds, ovales ou carrés et les monter dans leur support par un procédé qui permet de les enlever sans démonter la matrice et sans l'enlever de la presse. Pour équiper la matrice on part du devêtisseur que l'on perce pour le passage des vis de montage et des guides. On se sert dans ce but d'un calibre qui assure l'interchangeabilité des pièces. Ensuite on perce le trou de passage du poinçon ou on le finit à la lime suivant sa forme. On lame ensuite les chambrages des têtes de vis et des ressorts du devêtisseur ; on effectue le montage. Le drageoir pour les pièces à
les vis. Matrice de poinçonnage à montage rapide. Montage pour tenir des segments de piston sur un mandrin magnétique. La plaque 1 du devêtisseur, l'extracteur, les guides et leurs canons sont les pièces normalement en magasin. On peut acheter des poinçons et des matrices ronds, ovales ou carrés et les monter dans leur support par un procédé qui permet de les enlever sans démonter la matrice et sans l'enlever de la presse. Pour équiper la matrice on part du devêtisseur que l'on perce pour le passage des vis de montage et des guides. On se sert dans ce but d'un calibre qui assure l'interchangeabilité des pièces. Ensuite on perce le trou de passage du poinçon ou on le finit à la lime suivant sa forme. On lame ensuite les chambrages des têtes de vis et des ressorts du devêtisseur ; on effectue le montage. Le drageoir pour les pièces à poinçonner est limé aux dimensions voulues et tenu en place au moyen de vis. Les plaques qui servent à faire ces drageoirs doivent être un peu moins épaisses que les pièces et prises dans de l'acier laminé à froid. Après quelques essais pour voir si le poinçonnage se fait en bonne place, les drageoirs sont piétés. Toutes les pièces qui ne sont pas fixées au moyen de vis sont marquées au numéro de pièce et à un numéro d'outillage ; elles sont classées en magasin quand on ne s'en sert pas. Outre les facilités de remplacement de certaines pièces qu'il donne, ce mode de fabrication est intéressant en raison du faible prix de revient des matrices. MONTAGE POUR TENIR DES SEGMENTS SUR UN MANDRIN MAGNÉTIQUE Le montage constitué par le simple plateau A sur la figure a été établi pour tenir une série de segments de piston sur un mandrin magnétique pour la rectification des faces. Ce modèle est également convenable pour les pistons avant ou après la fonte. Les logements des segments ont un diamètre de 0 mm. 25 plus fort que le diamètre des segments avant fente, ou après fente mais à l'état comprimé. L'appui que donne cette
bonne place, les drageoirs sont piétés. Toutes les pièces qui ne sont pas fixées au moyen de vis sont marquées au numéro de pièce et à un numéro d'outillage ; elles sont classées en magasin quand on ne s'en sert pas. Outre les facilités de remplacement de certaines pièces qu'il donne, ce mode de fabrication est intéressant en raison du faible prix de revient des matrices. MONTAGE POUR TENIR DES SEGMENTS SUR UN MANDRIN MAGNÉTIQUE Le montage constitué par le simple plateau A sur la figure a été établi pour tenir une série de segments de piston sur un mandrin magnétique pour la rectification des faces. Ce modèle est également convenable pour les pistons avant ou après la fonte. Les logements des segments ont un diamètre de 0 mm. 25 plus fort que le diamètre des segments avant fente, ou après fente mais à l'état comprimé. L'appui que donne cette plaque aux segments permet de prendre de fortes passes. Une fois la rectification terminée et le mandrin démagnétisé, tout le montage est glissé avec les segments sur la surface du mandrin. La poussière de la meule et les pièces peuvent alors être facilement enlevées tant du montage que du mandrin. L'ACTIVITÉ DANS LE MONDE DE LA MACHINE-OUTIL LES DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ À METTRE SUR LES MACHINES Le Conseil Supérieur du Travail, réuni sous la présidence de M. Pralon, vient d'étudier dans sa séance du 19 novembre dernier les obligations qui pourraient être imposées aux vendeurs de machines, en ce qui concerne les dispositifs de sécurité. Après audition du rapport de M. BRIAT et intervention de MM. DALBOUZE, LEMARCHAND, DULONG, TESSIER, HARTMANN, OUALID, ROUX, DOUANE, RINGENBACH, PRALON, président, BRIAT, rapporteur, le Conseil, à l'unanimité moins une abstention, a émis le vœu : « 1° Que la loi fasse obligation, en certains cas, aux vendeurs de moteurs, machines-outils, métiers, etc. de munir ces engins de dispositifs de sécurité répondant à la réglementation en vigueur ; « 20 Cette obligation ne sera prescrite que pour certaines machines ou parties de machines particulièrement dangereuses et pour lesquelles il existera des moyens de protection éprouvés
L'ACTIVITÉ DANS LE MONDE DE LA MACHINE-OUTIL LES DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ À METTRE SUR LES MACHINES Le Conseil Supérieur du Travail, réuni sous la présidence de M. Pralon, vient d'étudier dans sa séance du 19 novembre dernier les obligations qui pourraient être imposées aux vendeurs de machines, en ce qui concerne les dispositifs de sécurité. Après audition du rapport de M. BRIAT et intervention de MM. DALBOUZE, LEMARCHAND, DULONG, TESSIER, HARTMANN, OUALID, ROUX, DOUANE, RINGENBACH, PRALON, président, BRIAT, rapporteur, le Conseil, à l'unanimité moins une abstention, a émis le vœu : « 1° Que la loi fasse obligation, en certains cas, aux vendeurs de moteurs, machines-outils, métiers, etc. de munir ces engins de dispositifs de sécurité répondant à la réglementation en vigueur ; « 20 Cette obligation ne sera prescrite que pour certaines machines ou parties de machines particulièrement dangereuses et pour lesquelles il existera des moyens de protection éprouvés ; « 30 Ces machines ou parties de machines seront désignées par décret. Ce décret sera précédé d'une étude des accidents provoqués par les diverses machines, d'une consultation des conseils et comités techniques les plus compétents, d'une enquête auprès des organisations professionnelles patronales et ouvrières intéressées, y compris les organisations de constructeurs et de vendeurs de machines ; « 40 Le service de l'inspection du travail exercera son contrôle chez les constructeurs et vendeurs de machines. Ce contrôle portera exclusivement sur les machines mises en vente ; « 50 L'inobservation par les constructeurs ou vendeurs des prescriptions auxquelles ils seront tenus sera sanctionnée conformément aux articles 158 et suivants du livre II du Code du travail ; « 60 En outre, les usagers de machines auront, pendant le délai d'un an, un recours civil contre les vendeurs de ces machines ; « 70 L'administration des douanes signalera au service de l'inspection du travail les destinataires des machines ou parties de machines de provenance étrangère et considérées comme particulièrement dangereuses ; « 80 Les loueurs de machines seront soumis aux mêmes obligations que les vendeurs de ces machines. » REMBOURSEMENT DES FRAIS DE VOYAGE DES VISITEURS DE LA FOIRE DE PRINTEMPS
de constructeurs et de vendeurs de machines ; « 40 Le service de l'inspection du travail exercera son contrôle chez les constructeurs et vendeurs de machines. Ce contrôle portera exclusivement sur les machines mises en vente ; « 50 L'inobservation par les constructeurs ou vendeurs des prescriptions auxquelles ils seront tenus sera sanctionnée conformément aux articles 158 et suivants du livre II du Code du travail ; « 60 En outre, les usagers de machines auront, pendant le délai d'un an, un recours civil contre les vendeurs de ces machines ; « 70 L'administration des douanes signalera au service de l'inspection du travail les destinataires des machines ou parties de machines de provenance étrangère et considérées comme particulièrement dangereuses ; « 80 Les loueurs de machines seront soumis aux mêmes obligations que les vendeurs de ces machines. » REMBOURSEMENT DES FRAIS DE VOYAGE DES VISITEURS DE LA FOIRE DE PRINTEMPS DE LEIPZIG 1932 Les acheteurs se rendant à la Foire de Printemps de Leipzig, dont l'ouverture a lieu le 6 mars, reçoivent de la part des Bureaux du Comité de la Foire de Leipzig, des représentants honoraires, à part la carte de légitimation qui leur procure un grand nombre d'importants avantages, un carnet à souche dans lequel les exposants inscriront le montant des commandes reçues. Contre présentation de ce carnet de bons, la Caisse Centrale de la Foire de Leipzig remboursera au comptant aux acheteurs le montant de leurs frais de voyage aller et retour (deuxième classe en chemin de fer, première classe en bateau) jusqu'à concurrence d'un pour cent (1 %) de la valeur des commandes passées à la Foire de Leipzig. Le Comité de la Foire de Leipzig ou les Bureaux Officiels en France des Foires de Leipzig, 22, Place de la Madeleine, Paris (8e), tél. : Opéra 04-30 à 04-32, se feront un plaisir de fournir aux intéressés tous les renseignements supplémentaires qu'ils pourraient désirer. LES ACCIDENTS DE CÉMENTATION ET DE TREMPÉ C'est sous ce titre que le service technique de la Société des Produits Houghton vient d’éditer une luxueuse brochure contenant des renseignements très intéressants sur
avantages, un carnet à souche dans lequel les exposants inscriront le montant des commandes reçues. Contre présentation de ce carnet de bons, la Caisse Centrale de la Foire de Leipzig remboursera au comptant aux acheteurs le montant de leurs frais de voyage aller et retour (deuxième classe en chemin de fer, première classe en bateau) jusqu'à concurrence d'un pour cent (1 %) de la valeur des commandes passées à la Foire de Leipzig. Le Comité de la Foire de Leipzig ou les Bureaux Officiels en France des Foires de Leipzig, 22, Place de la Madeleine, Paris (8e), tél. : Opéra 04-30 à 04-32, se feront un plaisir de fournir aux intéressés tous les renseignements supplémentaires qu'ils pourraient désirer. LES ACCIDENTS DE CÉMENTATION ET DE TREMPÉ C'est sous ce titre que le service technique de la Société des Produits Houghton vient d’éditer une luxueuse brochure contenant des renseignements très intéressants sur les sujets suivants : accidents de cémentation, insuffisance de dureté en surface, écaillage, irrégularité de la cémentation, le choix des caisses de cémentation, comment obtenir leur étanchéité, le choix du cément, le traitement thermique après cémentation. Les accidents de trempe, déformations et tapures, les points mous, la fragilité, dureté inégale, la réfrigération des bacs d’huile de trempe, l’emploi des fours à bains, les bains de sel, sel à revenu, sel de chauffe, conseils pour leur emploi. Dégraissage des pièces et leur protection contre la rouille. Nos lecteurs que ces questions intéressent pourront recevoir cette brochure en la demandant au service technique de la Société des Produits Houghton, 12, rue Henner, Paris (9e). ELECTION Nos lecteurs apprendront certainement avec plaisir l’élection de M. H. BRESCHOT-JANARD, Directeur général de la Société Aux Forges de Vulcain, comme membre de la Chambre de Commerce de Paris. SYNDICAT GÉNÉRAL DES FONDEURS DE FRANCE Le siège social des groupements suivants : Syndicat Général des Fondeurs de France ; Fédération des Syndicats de la Métallurgie (usines transformatrices) ; Chambre Syndicale des Fabricants d’Appareils de chauffage et de cuisine ; Syndicat d’Étude de l’Industrie de l’acier moulé ; Syndicat des Fondeurs en fer de la Région parisienne ;
la réfrigération des bacs d’huile de trempe, l’emploi des fours à bains, les bains de sel, sel à revenu, sel de chauffe, conseils pour leur emploi. Dégraissage des pièces et leur protection contre la rouille. Nos lecteurs que ces questions intéressent pourront recevoir cette brochure en la demandant au service technique de la Société des Produits Houghton, 12, rue Henner, Paris (9e). ELECTION Nos lecteurs apprendront certainement avec plaisir l’élection de M. H. BRESCHOT-JANARD, Directeur général de la Société Aux Forges de Vulcain, comme membre de la Chambre de Commerce de Paris. SYNDICAT GÉNÉRAL DES FONDEURS DE FRANCE Le siège social des groupements suivants : Syndicat Général des Fondeurs de France ; Fédération des Syndicats de la Métallurgie (usines transformatrices) ; Chambre Syndicale des Fabricants d’Appareils de chauffage et de cuisine ; Syndicat d’Étude de l’Industrie de l’acier moulé ; Syndicat des Fondeurs en fer de la Région parisienne ; École Supérieure de Fonderie, actuellement situé, 8, rue de la Victoire, à Paris, a été transféré : 23, rue Chauchat, à Paris (9e), à partir du 21 décembre 1931. LA RECTIFICATION DE PRÉCISION DANS LES ATELIERS DE CHEMINS DE FER Nous avons publié dans notre numéro de décembre 1931 sous le titre « Un atelier de chemins de fer canadien outillé en machines neuves », une description des machines employées. Parmi celles-ci figurent des machines à rectifier les fusées d’essieu de locomotives et des machines à rectifier les coulisses et les alésages dues à la maison Churchill. À cette occasion nous avons reçu de l’Association des Constructeurs britanniques de machines-outils, 169, quai de Valmy, à Paris, un catalogue splendide ayant comme titre « Rectification de précision dans les ateliers de chemins de fer ». Ce catalogue de 67 pages contient des exemples remarquables d’opérations exécutées sur machines à rectifier de précision Churchill, de nombreuses vues, ainsi que les caractéristiques des machines à rectifier Churchill destinées à la construction du matériel de chemin de fer. ERRATUM À la page 858 de notre numéro de décembre 1931, dans l’article signalant la nouvelle machine à essayer les engrenages à dents en développante que
le titre « Un atelier de chemins de fer canadien outillé en machines neuves », une description des machines employées. Parmi celles-ci figurent des machines à rectifier les fusées d’essieu de locomotives et des machines à rectifier les coulisses et les alésages dues à la maison Churchill. À cette occasion nous avons reçu de l’Association des Constructeurs britanniques de machines-outils, 169, quai de Valmy, à Paris, un catalogue splendide ayant comme titre « Rectification de précision dans les ateliers de chemins de fer ». Ce catalogue de 67 pages contient des exemples remarquables d’opérations exécutées sur machines à rectifier de précision Churchill, de nombreuses vues, ainsi que les caractéristiques des machines à rectifier Churchill destinées à la construction du matériel de chemin de fer. ERRATUM À la page 858 de notre numéro de décembre 1931, dans l’article signalant la nouvelle machine à essayer les engrenages à dents en développante que viennent de construire MM. DAVID BROWN ET SONS deux coquilles se sont produites pour le nom et l’adresse de leurs représentants en France, qui sont MM. PITTEVIL ET CIE, 186, avenue de Neuilly, à Neuilly-sur-Seine. NOUVEAUX CATALOGUES L’Association de Constructeurs Britanniques de machines-outils nous a fait parvenir le dernier catalogue édité pour les nouvelles perceuses radiales Asquith type O. D. Ce catalogue contient des documents très intéressants relatifs à la capacité de production de ces machines, leur équipement électrique, leurs caractéristiques générales; ainsi qu’aux types de radiales pour travaux en série ou travaux spéciaux. L’Association de Constructeurs britanniques de Machines-outils, 169, quai de Valmy, représente en outre les firmes J. Archdale, The Butler Machine Tool Co, The Churchill Machine Tool Co, Kendall et Gent Ltd, Lang et Sons, Parkinson, G. Richards et H. W. Ward. MONARCH KELLER La Monarch Machine Tool Co, de Sidney, Ohio, vient d’éditer un catalogue de 28 pages sur le nouveau tour automatique à reproduire les matrices, moules, poinçons, etc., Monarch Keller. Cette nouvelle machine se compose du tour Monarch à poupée à engrenements hélicoïdaux, entièrement muni de roulements Timken et du système de commandes électriques Keller. Celui-ci est contenu dans le tour et ne forme
édité pour les nouvelles perceuses radiales Asquith type O. D. Ce catalogue contient des documents très intéressants relatifs à la capacité de production de ces machines, leur équipement électrique, leurs caractéristiques générales; ainsi qu’aux types de radiales pour travaux en série ou travaux spéciaux. L’Association de Constructeurs britanniques de Machines-outils, 169, quai de Valmy, représente en outre les firmes J. Archdale, The Butler Machine Tool Co, The Churchill Machine Tool Co, Kendall et Gent Ltd, Lang et Sons, Parkinson, G. Richards et H. W. Ward. MONARCH KELLER La Monarch Machine Tool Co, de Sidney, Ohio, vient d’éditer un catalogue de 28 pages sur le nouveau tour automatique à reproduire les matrices, moules, poinçons, etc., Monarch Keller. Cette nouvelle machine se compose du tour Monarch à poupée à engrenements hélicoïdaux, entièrement muni de roulements Timken et du système de commandes électriques Keller. Celui-ci est contenu dans le tour et ne forme qu’un bloc avec la machine. Nous avons donné dans La Machine Moderne de juin 1931 une description du fonctionnement de ce tour. VISITE À L’INSTITUT DE SOUDURE AUTOGENE L’Institut de Soudure Autogène a reçu, le 25 novembre, les membres de la Société Française des Electriciens, venus visiter son nouvel immeuble, ses laboratoires, etc. Après l’allocution de bienvenue de M. THOMAS, président de la Société des Ingénieurs Soudeurs, il fut exposé à cette délégation les dispositions générales de la Maison de la Soudure et l’importance du rôle dévolu à l’Institut dans l’industrie ; ces diverses divisions abritent en effet des écoles, des cours et des stages pour un enseignement pratique à tous les degrés, depuis la formation des apprentis et des professionnels, jusqu’au perfectionnement complet du personnel de maîtrise et des ingénieurs, futurs chefs de service. La visite des services, des laboratoires et des ateliers se termina par une série d’expériences de soudure électrique à l’arc, de soudure par résistance, par étincelles, à l’hydrogène atomique ; de soudure oxy-acétylénique et d’oxy-coupage. Une autre conférence eut lieu l’après-midi pour un auditoire un peu différent ; les élèves de l’École nationale des Ponts et Chaussées entendirent avec intérêt M. GOELZER développer ses théories