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TEL. 1 52-78 Au Café un QUART Apéritif et Digestif VICHY. CELESTINS LA VIE SOCIALE ASSOCIATION MUTUELLE DU PERSONNEL CIVIL DE L’ARTILLERIE Assemblée générale Les membres de l’Association mutuelle du Personnel Civil de l’Artillerie sont informés qu’une assemblée générale aura lieu le mardi 21 août 1934, à 18 heures, à la Bourse du Travail, place Amiral-Philibert. Ordre du jour : compte rendu moral et financier; modificatif aux statuts en ce qui concerne le délai exigé pour percevoir l’indemnité de maladie; modificatif aux statuts en ce qui concerne le montant de l’indemnité accordée pour le décès du conjoint du membre adhérent; renouvellement du bureau. En raison des décisions qui y seront prises, tous les mutualistes sont instamment priés de prendre leurs dispositions pour assister à cette assemblée. SPORTING-CLUB CHEMINOTS ET ROCHES-NOIRES Pique-nique du 19 août 1934 Vu le nombre insuffisant des inscriptions pour la participation au pique-nique du 19 août, pourtant réclamé par bien de sociétaires, le comité se voit dans l'obligation de reporter le dit pique-nique à une date ultérieure. GROUPEMENT DE DEFENSE DES EMPLOYES ET OUVRIERS FRANÇAIS Assemblée extraordinaire du groupement le samedi 18 août 1934, à 18 heures, au local d'Aïn-Mazzi. Ordre du jour : procès-verbal de la dernière réunion; lecture du nouveau règlement assistance chômage; questions diverses importantes. N.B. — Présence indispensable. SYNDICAT DE DEFENSE DES HABITANTS DE L'OASIS Les membres du Syndicat sont invites à l'apéritif d'adieu offert à M. Thiempont, membre du bureau, le dimanche 19 août 1934, à 10 h. 30, au grand café de l'Oasis. Pour VOIR ET DRINKER A L'UNE BOISSON DÉLICIEUSE PLEIN GOI. ET EXCELLENTE. A CONSOMMER PURE EN ENFANT au "NI DONT ELLE NE ET sr PU LE JPOI TROUVE Merveilleux us -so Au RIT, ET RENTERBOFTBTUTIA. LES ÉPICURIENS ta-a de,. I fi TRAITEMENT sérieux. H 1 L I W efficace, discret, facile! |*f à suivre par TREPARGYL, méthode unique internationale supprimant toutes piqûres. La boîte : 35 fr. f". Traitement complet e fi-. K; Lab. I J^J^^£2^Sébnstopo]^ Ph~~,."acloe. « L'Entreprise au Maroc » Sommaire du n° 641 du jeudi 15 août 1934 Le mouvement de la construction à Rabat,
dernière réunion; lecture du nouveau règlement assistance chômage; questions diverses importantes. N.B. — Présence indispensable. SYNDICAT DE DEFENSE DES HABITANTS DE L'OASIS Les membres du Syndicat sont invites à l'apéritif d'adieu offert à M. Thiempont, membre du bureau, le dimanche 19 août 1934, à 10 h. 30, au grand café de l'Oasis. Pour VOIR ET DRINKER A L'UNE BOISSON DÉLICIEUSE PLEIN GOI. ET EXCELLENTE. A CONSOMMER PURE EN ENFANT au "NI DONT ELLE NE ET sr PU LE JPOI TROUVE Merveilleux us -so Au RIT, ET RENTERBOFTBTUTIA. LES ÉPICURIENS ta-a de,. I fi TRAITEMENT sérieux. H 1 L I W efficace, discret, facile! |*f à suivre par TREPARGYL, méthode unique internationale supprimant toutes piqûres. La boîte : 35 fr. f". Traitement complet e fi-. K; Lab. I J^J^^£2^Sébnstopo]^ Ph~~,."acloe. « L'Entreprise au Maroc » Sommaire du n° 641 du jeudi 15 août 1934 Le mouvement de la construction à Rabat, Meknès et Port-Lyautey. Pour le pont Rabat-Salé. Les travaux dans la ville indigène à Marrakech. Construction d'une route rocade pour le Haut-Ouergha. Ouverture de rues à Tanger. Les prochaines ventes immobilières. Résultats d'adjudications. Adjudications officielles de travaux publics et fournitures. Autorisations de construire du 8 au 14 août 1934 : ville de Casablanca. Offres et demandes. Tableau des prochaines adjudications. Le traitement qu'elle suit est fort simple : 2 à 3 tasses de Thé Chatelain le soir avant le coucher. Le Thé Chatelain est composé de plantes amaigrissantes extrêmement efficaces qui assurent l'élimination des graisses et chassent inexorablement l'obésité. Son action est sûre et sans danger: il soulage le cœur et active les fonctions rénales. Il est préparé par les Laboratoires de l'Urodonal (21 Grands UN CADEAU Sur simple demande adressée au Service M. 1. 9. Établissements Chatelain, 2, rue de Valenciennes, Paris, vous recevrez, gratis et franco, un échantillon de Thé Chatelain. La boîte 11.50 ♦ Les 3 boîtes 34.50 ♦ Établissements Chatelain, Fournisseurs officiels des Hôpitaux de Paris, 2, rue de Valenciennes Paris. GRANDE DISTRIBUTION. DE MÉDECINS Tous les jeudis et samedis Gde Pharmacie de France 150, bd de la Gare (en face du marché) Gde Pharmacie Commerciale
ville de Casablanca. Offres et demandes. Tableau des prochaines adjudications. Le traitement qu'elle suit est fort simple : 2 à 3 tasses de Thé Chatelain le soir avant le coucher. Le Thé Chatelain est composé de plantes amaigrissantes extrêmement efficaces qui assurent l'élimination des graisses et chassent inexorablement l'obésité. Son action est sûre et sans danger: il soulage le cœur et active les fonctions rénales. Il est préparé par les Laboratoires de l'Urodonal (21 Grands UN CADEAU Sur simple demande adressée au Service M. 1. 9. Établissements Chatelain, 2, rue de Valenciennes, Paris, vous recevrez, gratis et franco, un échantillon de Thé Chatelain. La boîte 11.50 ♦ Les 3 boîtes 34.50 ♦ Établissements Chatelain, Fournisseurs officiels des Hôpitaux de Paris, 2, rue de Valenciennes Paris. GRANDE DISTRIBUTION. DE MÉDECINS Tous les jeudis et samedis Gde Pharmacie de France 150, bd de la Gare (en face du marché) Gde Pharmacie Commerciale bd de la près de 5, la place de Gare France Aux Parfumeries de France 152, bd de la Gare (à côté de la Pharmacie de France) DANS LES FILMS GAUMONT FRANCO-FILM-AUBERT tient à aviser tous ses clients que le dépôt de bilan, mesure obligatoire d'assainissement, n'arrête en rien l'activité commerciale de ses Services de Distribution qui continueront à travailler comme par le passé. Tous les films annoncés pour la saison prochaine sont à l'heure actuelle entièrement terminés et rien ne peut entraver l'exécution des contrats pris ou à prendre. En conclusion, à ce point de vue, rien n'est changé. Gaumont-Franco-Film-Aubert remercie ses clients, Directeurs de Cinémas de la grande confiance qu'ils lui ont témoignée et dont elle continuera par tous les moyens à se montrer digne. Gaumont-Franco-Film-Aubert, en attendant sa réorganisation prochaine, poursuit ses efforts en faveur de la production française et entend, comme par le passé, servir l'intérêt général du Cinéma Français. Majestic Hôtel Bd. de Marseille Casablanca SA NOUVELLE BRASSERIE SES REPAS FROIDS SON BAR AMERICAIN Ouvert jusqu'à 1 heure du matin LES ACCIDENTS DE LA ROUTE Petite cause, grands effets Un accident de la circulation s'est produit hier matin vers 11 h. 30, avenue Pasteur. Une
commerciale de ses Services de Distribution qui continueront à travailler comme par le passé. Tous les films annoncés pour la saison prochaine sont à l'heure actuelle entièrement terminés et rien ne peut entraver l'exécution des contrats pris ou à prendre. En conclusion, à ce point de vue, rien n'est changé. Gaumont-Franco-Film-Aubert remercie ses clients, Directeurs de Cinémas de la grande confiance qu'ils lui ont témoignée et dont elle continuera par tous les moyens à se montrer digne. Gaumont-Franco-Film-Aubert, en attendant sa réorganisation prochaine, poursuit ses efforts en faveur de la production française et entend, comme par le passé, servir l'intérêt général du Cinéma Français. Majestic Hôtel Bd. de Marseille Casablanca SA NOUVELLE BRASSERIE SES REPAS FROIDS SON BAR AMERICAIN Ouvert jusqu'à 1 heure du matin LES ACCIDENTS DE LA ROUTE Petite cause, grands effets Un accident de la circulation s'est produit hier matin vers 11 h. 30, avenue Pasteur. Une automobile que conduisait M. Lalhou Taïeb, de Rabat, a buté contre le trottoir pour éviter un cycliste indigène. Continuant sa course vagabonde, l'automobile accrochait ensuite une camionnette en stationnement et la démolissait partiellement. Deux personnes de la famille Taïeb qui se trouvaient dans la voiture ont été légèrement blessées. Quant au cycliste auteur de toute cette salade, il a proprement pris la poudre d'escampette et l'on n'a pu l'identifier. Le commissariat du 4e arrondissement a ouvert une enquête. Automobile et taxi font des étincelles Le 16 courant vers 17 h. 50, route de Camp-Boulhaut, à la hauteur du pont du chemin de fer, une automobile que conduisait M. Joseph Fernandez est entrée en collision avec le taxi que pilotait son propriétaire M. Alfred Daire. Le passager du taxi, M. Bonjat, a été légèrement contusionné dans le choc. Les dégâts matériels sont importants. Le commissariat du 5e arrondissement a ouvert une enquête. LA FARCE DU DINDON Conesa Antoine, maçon, demeurant à Ain-Bordja, a fait l'objet d'une information pour vol d'un dindon au préjudice du sieur Joseph Cerdan, qui élevait avec amour cette bête de choix. AVIS La société des POMPIERS FUNÉBRES GENERALES a l'honneur d'informer le public qu'elle est seule concessionnaire
au cycliste auteur de toute cette salade, il a proprement pris la poudre d'escampette et l'on n'a pu l'identifier. Le commissariat du 4e arrondissement a ouvert une enquête. Automobile et taxi font des étincelles Le 16 courant vers 17 h. 50, route de Camp-Boulhaut, à la hauteur du pont du chemin de fer, une automobile que conduisait M. Joseph Fernandez est entrée en collision avec le taxi que pilotait son propriétaire M. Alfred Daire. Le passager du taxi, M. Bonjat, a été légèrement contusionné dans le choc. Les dégâts matériels sont importants. Le commissariat du 5e arrondissement a ouvert une enquête. LA FARCE DU DINDON Conesa Antoine, maçon, demeurant à Ain-Bordja, a fait l'objet d'une information pour vol d'un dindon au préjudice du sieur Joseph Cerdan, qui élevait avec amour cette bête de choix. AVIS La société des POMPIERS FUNÉBRES GENERALES a l'honneur d'informer le public qu'elle est seule concessionnaire du service des pompes funèbres de la ville de Casablanca, qu'elle n'a d'autres bureaux que ceux sis, 42, Avenue Mers-Sultan et qu'il est de l'intérêt des familles de s'y adresser directement. AVIS DE DÉCEZ Madame et. Monsieur Albert Guidou ; Madame et Monsieur Raymond Pareno et leur fils ; Mademoiselle Joséphine Guidou ; Madame veuve Cabot et ses enfants ; Madame et Monsieur Jean-Baptiste Guidou et leurs enfants, de Bel-Abbès ; Monsieur Joseph Guidou, de Bel-Abbès ; Mademoiselle Marie Guidou ; Madame et Monsieur Jean Compagny et leur fille ; Les familles Burgos, Magnein, Paréno, Léal, Manzano, Vilvandre, Courbin, Erb, Gomez, Salmeron, Noguera, parents et alliés ; Ont la douleur de vous faire part de la perte cruelle qu'ils viennent d'éprouver en la personne de leur regrettée Andrée GUIDOU décédée à Casablanca le 17 août 1934, à l'âge de six mois. Et vous prient d'assister à ses obsèques qui auront lieu le 18 août 1934 à 14 h. 30. Réunion au domicile mortuaire, 19, rue du Mont-Blanc. AVIS DE DECES Madame veuve M. Meusy ; Monsieur et Madame René Meusy et leur fils Roger ; Monsieur François-Xavier Matteï, de Toulon ; Madame et Monsieur André Matteï ; Madame et Monsieur
Joséphine Guidou ; Madame veuve Cabot et ses enfants ; Madame et Monsieur Jean-Baptiste Guidou et leurs enfants, de Bel-Abbès ; Monsieur Joseph Guidou, de Bel-Abbès ; Mademoiselle Marie Guidou ; Madame et Monsieur Jean Compagny et leur fille ; Les familles Burgos, Magnein, Paréno, Léal, Manzano, Vilvandre, Courbin, Erb, Gomez, Salmeron, Noguera, parents et alliés ; Ont la douleur de vous faire part de la perte cruelle qu'ils viennent d'éprouver en la personne de leur regrettée Andrée GUIDOU décédée à Casablanca le 17 août 1934, à l'âge de six mois. Et vous prient d'assister à ses obsèques qui auront lieu le 18 août 1934 à 14 h. 30. Réunion au domicile mortuaire, 19, rue du Mont-Blanc. AVIS DE DECES Madame veuve M. Meusy ; Monsieur et Madame René Meusy et leur fils Roger ; Monsieur François-Xavier Matteï, de Toulon ; Madame et Monsieur André Matteï ; Madame et Monsieur Alfred Juan ; Madame et Monsieur Lucien Toppia, de Marseille ; Madame et Monsieur Louis Hide, de Toulon ; Monsieur Antoine Bruna ; Les familles Meusy, Matteï, Juan, Hide, Bruna ; Ont la douleur de vous faire part de la perte cruelle qu'ils viennent d'éprouver en la personne de Monsieur Pierre-Joseph MEUSY leur époux, père, grand-père, beau-frère, parent et allié, décédé à Casablanca le 17 avril 1934, dans sa 83e année, muni des sacrements de l'Eglise. Les obsèques auront lieu à 2 h. 30, réunion au domicile mortuaire, villa Roger, rue de Champagne, plateau Mers-Sultan. Les condoléances seront reçues à l'Eglise, le corps devant être transporté au cimetière par fourgon automobile. Il ne sera pas fait d'autre invitation, le présent avis tenant lieu de faire-part. UN TRIMOTEUR ITALIEN A FAIT ESCALE HIER A NOTRE AÉROPORT Les aviateurs venaient étudier l'itinéraire du prochain Challenge international des avions de tourisme Un puissant ronflement passait hier matin vers 10 h. au-dessus de Casablanca. Ce bruit provenait des trois moteurs d'un magnifique monoplan, dont l'immatriculation décelait une origine étrangère et qui filait rapidement en direction du Camp Cazes, où il atterrissait bientôt. Quelques minutes d'automobile nous amenaient à l'aérodrome où, devant le hangar des
Pierre-Joseph MEUSY leur époux, père, grand-père, beau-frère, parent et allié, décédé à Casablanca le 17 avril 1934, dans sa 83e année, muni des sacrements de l'Eglise. Les obsèques auront lieu à 2 h. 30, réunion au domicile mortuaire, villa Roger, rue de Champagne, plateau Mers-Sultan. Les condoléances seront reçues à l'Eglise, le corps devant être transporté au cimetière par fourgon automobile. Il ne sera pas fait d'autre invitation, le présent avis tenant lieu de faire-part. UN TRIMOTEUR ITALIEN A FAIT ESCALE HIER A NOTRE AÉROPORT Les aviateurs venaient étudier l'itinéraire du prochain Challenge international des avions de tourisme Un puissant ronflement passait hier matin vers 10 h. au-dessus de Casablanca. Ce bruit provenait des trois moteurs d'un magnifique monoplan, dont l'immatriculation décelait une origine étrangère et qui filait rapidement en direction du Camp Cazes, où il atterrissait bientôt. Quelques minutes d'automobile nous amenaient à l'aérodrome où, devant le hangar des « Ailes » nous trouvions l'appareil qui venait de survoler Casablanca et que l'on gazait déjà d'essence et d'huile. Les trois couleurs peintes sur le gouvernail nous apprenaient immédiatement son pays d'origine : l'Italie et le mécanicien Frizzini nous donnaient bien volontiers tous les renseignements techniques dont nous avions besoin. C'est ainsi que nous apprîmes que le trimoteur vert et blanc que nous avions sous les yeux était un « Caproni 101 » de l'armée, équipé de trois moteurs « Dux », de 240 CV, possédant une vitesse de croisière d'environ 200 kilomètres à l'heure et comportant tous les perfectionnements de la navigation aérienne moderne : radio-gonio, moteur auxiliaire de démarrage, etc..., ainsi qu'un confort suffisant. Nous étant informés du lieu où se trouvaient les pilotes, on nous indiqua le bar de l'Aéro-Club, et c'est là que nous trouvâmes tout un groupe de sympathiques jeunes gens, vêtus de combinaisons, la mine fraîche et joyeuse, qui se restauraient tout en causant avec M. Fourny et M. Rossillon. Les présentations furent vite faites, et nous apprîmes que nous avions comme hôtes, ce matin, sur le terrain les pilotes italiens qui prendront part au Challenge international aérien des Avions de Tourisme. Ceux-ci en
C'est ainsi que nous apprîmes que le trimoteur vert et blanc que nous avions sous les yeux était un « Caproni 101 » de l'armée, équipé de trois moteurs « Dux », de 240 CV, possédant une vitesse de croisière d'environ 200 kilomètres à l'heure et comportant tous les perfectionnements de la navigation aérienne moderne : radio-gonio, moteur auxiliaire de démarrage, etc..., ainsi qu'un confort suffisant. Nous étant informés du lieu où se trouvaient les pilotes, on nous indiqua le bar de l'Aéro-Club, et c'est là que nous trouvâmes tout un groupe de sympathiques jeunes gens, vêtus de combinaisons, la mine fraîche et joyeuse, qui se restauraient tout en causant avec M. Fourny et M. Rossillon. Les présentations furent vite faites, et nous apprîmes que nous avions comme hôtes, ce matin, sur le terrain les pilotes italiens qui prendront part au Challenge international aérien des Avions de Tourisme. Ceux-ci en effet venaient à bord du « Caproni » de reconnaître le parcours et les divers aérodromes où ils devront atterrir au cours de cette importante compétition. Il y avait là le capitaine Castellani, pilote du « Caproni » qui lui ne prendra pas part au challenge, et les pilotes, MM. Vicenzi, Sanzini, Tessare, François et de Angeli dont quatre sont des officiers-aviateurs de l'armée. Un sixième pilote n'a pas pu prendre part à ce voyage de reconnaissance. En causant très amicalement, les pilotes nous contèrent leur voyage : « Nous sommes partis de Milan et nous avons filé sur la Pologne qui est un pays vraiment bien difficile pour l'avion, et qui sera certainement la partie la plus difficile du parcours. De là, nous avons gagné Paris, l'Espagne et avons trouvé partout de beaux et bons terrains. Ce matin nous partions de Séville et après avoir trouvé pas mal de mauvais temps au-dessus du Détroit et du Riff, nous sommes bien arrivés, en trois heures de vol, jusqu'à votre magnifique terrain. « On nous avait raconté un tas d'histoires sur le Maroc, absolument fausses comme nous le voyons, de difficultés de ravitaillement, de dangers, etc... Une vrai rigolade quoi !
Vicenzi, Sanzini, Tessare, François et de Angeli dont quatre sont des officiers-aviateurs de l'armée. Un sixième pilote n'a pas pu prendre part à ce voyage de reconnaissance. En causant très amicalement, les pilotes nous contèrent leur voyage : « Nous sommes partis de Milan et nous avons filé sur la Pologne qui est un pays vraiment bien difficile pour l'avion, et qui sera certainement la partie la plus difficile du parcours. De là, nous avons gagné Paris, l'Espagne et avons trouvé partout de beaux et bons terrains. Ce matin nous partions de Séville et après avoir trouvé pas mal de mauvais temps au-dessus du Détroit et du Riff, nous sommes bien arrivés, en trois heures de vol, jusqu'à votre magnifique terrain. « On nous avait raconté un tas d'histoires sur le Maroc, absolument fausses comme nous le voyons, de difficultés de ravitaillement, de dangers, etc... Une vrai rigolade quoi ! Et chacun de rire à la pensée de cet épouvantail fantaisiste. Comme nous demandions à bord de quels appareils, les pilotes italiens prendraient part au Challenge, M. De Angeli, nous répondit : « Ce n'est pas encore exactement décidé, mais très probablement s'envoleront quatre en Breda », de deux types différents, et deux « S F. » En tout cas, nous avons pleine confiance dans ces appareils que nous tâcherons de conduire à la victoire ! » Le mécanicien Frizzini était venu annoncer que les 1.000 litres d'essence et l'huile étaient embarqués, tout le monde leva le siège, car les pilotes voulaient être le soir même à Alger avec escales à Meknès et Sidi-bel-Abbes. Revenus auprès du « Caproni » on déplia les cartes sur lesquelles était tracée la route, et M. Fourny donna de nombreuses et utiles explications sur les difficultés que l'on pourrait rencontrer et la marche à suivre en pareil cas. Après quoi les pilotes italiens montèrent à bord de leur trimoteur, non sans s'être déclarés enchantés de l'accueil qui leur avait été fait, et de part et d'autre on se souhaita un chaleureux « au revoir ». Le capitaine Castellani mit en marche le petit moteur
différents, et deux « S F. » En tout cas, nous avons pleine confiance dans ces appareils que nous tâcherons de conduire à la victoire ! » Le mécanicien Frizzini était venu annoncer que les 1.000 litres d'essence et l'huile étaient embarqués, tout le monde leva le siège, car les pilotes voulaient être le soir même à Alger avec escales à Meknès et Sidi-bel-Abbes. Revenus auprès du « Caproni » on déplia les cartes sur lesquelles était tracée la route, et M. Fourny donna de nombreuses et utiles explications sur les difficultés que l'on pourrait rencontrer et la marche à suivre en pareil cas. Après quoi les pilotes italiens montèrent à bord de leur trimoteur, non sans s'être déclarés enchantés de l'accueil qui leur avait été fait, et de part et d'autre on se souhaita un chaleureux « au revoir ». Le capitaine Castellani mit en marche le petit moteur à deux temps, entraînant le compresseur d'alimentation des démarreurs et bientôt les trois moteurs ronflèrent. De notre côté, nous roulions déjà vers le fond du terrain grâce à Albert Benitah, à bord de sa rapide et confortable « Hirondelle », en compagnie de notre camarade de la « Vigie Marocaine ». Bientôt après le « Caproni » nous rejoignait dans l'azur d'une des plus belles journées marocaines et des deux appareils, des saluts s'échangeaient pendant un bon bout de chemin. Puis l'« Hirondelle » regagnait son ample logis de l'aéroport. Depuis Alger, les pilotes italiens continueront leur vol sur Biskra, Tunis, Naples, Rome et Milan, terme de leur voyage. Nous leur souhaitons le beau fixe et une heureuse randonnée. A l'Aéro-Club du Maroc Les dirigeants de l'Aéro-Club poursuivent l'organisation du prochain rallye international de tourisme, et procèdent actuellement à la composition des différents groupements qui devront renseigner et aider les pilotes étrangers lors de leur escale à Casablanca, le 8 septembre prochain. Nos lecteurs pourront se rendre compte de l'importance de cette épreuve, par le passage de l'avion italien qui, ce matin, emmenait avec lui les représentants transalpins de cette prochaine compétition. D'autre part, l'école de pilotage, sous la conduite
». Bientôt après le « Caproni » nous rejoignait dans l'azur d'une des plus belles journées marocaines et des deux appareils, des saluts s'échangeaient pendant un bon bout de chemin. Puis l'« Hirondelle » regagnait son ample logis de l'aéroport. Depuis Alger, les pilotes italiens continueront leur vol sur Biskra, Tunis, Naples, Rome et Milan, terme de leur voyage. Nous leur souhaitons le beau fixe et une heureuse randonnée. A l'Aéro-Club du Maroc Les dirigeants de l'Aéro-Club poursuivent l'organisation du prochain rallye international de tourisme, et procèdent actuellement à la composition des différents groupements qui devront renseigner et aider les pilotes étrangers lors de leur escale à Casablanca, le 8 septembre prochain. Nos lecteurs pourront se rendre compte de l'importance de cette épreuve, par le passage de l'avion italien qui, ce matin, emmenait avec lui les représentants transalpins de cette prochaine compétition. D'autre part, l'école de pilotage, sous la conduite du chef pilote Rossillon, poursuit régulièrement ses cours, et deux candidats pilotes se sont nouvellement fait inscrire. Mlle Arcens vient d'être lancée et passera la semaine prochaine les épreuves du brevet de pilote premier degré. RENSEIGNEMENTS et BILLETS AGENCE PLM 158 AVENUE POCHMANN (CASABLANCA) LES CONTES DU « PETIT MAROCAIN » L'ESQUEMETERETTE — Marcelle ! cria d'une voix aiguë une robuste paysanne visiblement contrariée de tenir à la main les deux morceaux inégaux d'une écumoire. Une jeune fille ravissante se présenta aussitôt. — Va, vite chez ta tante, explique sa mère, je viens de casser mon écumeurette et tu lui demanderas de me prêter la sienne. La nouvelle venue fit immédiatement volte-face, heureuse de la promenade qui lui était offerte. Il faisait un radieux soleil d'été et tante Clotilde habitant à la sortie du bourg de Gisy-les-Nobles, la jeune fille devait suivre le chemin de halage qui côtoie le cours de l'Yonne. Elle avançait souriant à son rêve et quand on a dix-sept ans et le plus joli visage du monde, ce rêve ne peut être que l'amour ! Aujourd'hui il empruntait les traits d'un inconnu rencontré le dimanche précédent sur la plage de Pont, située un peu plus loin,