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prouve bien son inexpérience. Il a enfin vu que les sociétés sportives n'ont pas toutes de terrain, loin de là, et il fait appel à un comité qui s'occuperait de combler cette lacune. Voilà qui part d'un noble cœur, mais aussi d'un esprit peu renseigné. L'Auto depuis deux années s'occupe des « espaces libres » en compagnie d'un « comité », justement, à la tête duquel se trouve M. Bonvalot, député. Notre collection est là pour le prouver. On attend même actuellement une décision de la Chambre pour régler définitivement différents points. Le Comité est donc tout trouvé. Voilà qui, nous aimons à le croire, comble les vœux du Monde Sportif. On n'est pas forcé de tout savoir, surtout quand on est jeunet, très jeunet. CYCLISME MAJOR TAYLOR À VIENNE VIENNE, 9 juillet (par dépêche). — Le nègre Major Taylor courra le 16 juillet à Vienne. Il prendra probablement part à un match contre le coureur viennois François Seidl et le champion russe Outochkine, mais il est possible que parmi ses adversaires se trouve aussi Ellegaara, Meyers ou Arend. Le même jour aura lieu un match à trois entre Fajkmayer, Rausch et Dittrich. — A. SCHMAL. M. Henrion, propriétaire de l'hôtel des Ducs de Bourgogne, à Joigny (Yonne), offre gracieusement à déjeuner aux 6 premiers arrivants de la course Paris-Joigny qui doit avoir lieu le 14 juillet prochain. Il recevra gratuitement les vêtements ou bagages que messieurs les coureurs voudraient envoyer à l'avance à l'hôtel. Challenge Interscolaires du Centre-Ouest CHAUNES, 9 juillet. — Le Challenge annuel interscolaires du Centre-Ouest a été couru aujourd'hui pour la sixième fois sur une distance de 30 kilomètres prise sur l'itinéraire classique Chartres-Bonneval. Deux équipes seulement étaient en présence : celle de l'Association Sportive de l'Institution Notre-Dame de Chartres, et celle de l'Association Sportive du Lycée Marceau. De deux équipes au départ, c'est peu et c'est beaucoup comparativement à d'autres régions. Les cyclistes scolaires de Chartres ont fait preuve une fois de plus d'une belle vaillance sportive ; qu'ils en soient tous loués ! Par les résultats que voici, on peut juger de l'ardeur de
l'hôtel des Ducs de Bourgogne, à Joigny (Yonne), offre gracieusement à déjeuner aux 6 premiers arrivants de la course Paris-Joigny qui doit avoir lieu le 14 juillet prochain. Il recevra gratuitement les vêtements ou bagages que messieurs les coureurs voudraient envoyer à l'avance à l'hôtel. Challenge Interscolaires du Centre-Ouest CHAUNES, 9 juillet. — Le Challenge annuel interscolaires du Centre-Ouest a été couru aujourd'hui pour la sixième fois sur une distance de 30 kilomètres prise sur l'itinéraire classique Chartres-Bonneval. Deux équipes seulement étaient en présence : celle de l'Association Sportive de l'Institution Notre-Dame de Chartres, et celle de l'Association Sportive du Lycée Marceau. De deux équipes au départ, c'est peu et c'est beaucoup comparativement à d'autres régions. Les cyclistes scolaires de Chartres ont fait preuve une fois de plus d'une belle vaillance sportive ; qu'ils en soient tous loués ! Par les résultats que voici, on peut juger de l'ardeur de la lutte. Classement général : 1. Bernard de Roussy de Selle en 1 h. 3 m., 2. Joliet à une longueur A.S. N.D.C., 3. Morel à cinq longueurs, 4. Marti J. à une longueur, 5. Blanchon 1/2 longueur. 6. Broust 1/2 longueur A.S.L.C., 7. Dabalis en 1 h. 5 m., 8. Guillaumin en 1 h. 10 m. A.S.N.D.C., 9. Guedy en 1 h. 20 m. A.S.L.C., 10. Homasson en 1 h. 25 m. A.S.N.D.C. N.P. : Leroy A.S.L.C., Barrault A.S.N.D.C. qui ont eu des avaries de machines après le virage. Classement d'équipes : A.S. de l'Institution Notre-Dame de Chartres, 1, 2, 7,8 : 18, et A.S. du Lycée Marceau, 3, 4, 5, 6 : 18, ensemble avec chacune 18 points, mais l'A.S.N.D.C. ayant la meilleure place du classement général et proclamée victorieuse pour l'année 1903. PARIS-VALENCIENNES 1re Année — 19 Juillet Organisé par le Vélo Sport Valenciennois avec le concours du journal L'AUTO On connaît la sportivité des populations du Nord, ceux qui ont eu l'occasion de suivre la course Paris-Roubaix en savent quelque chose. Paris-Valenciennes est donc certainement appelé à obtenir un succès aussi retentissant que notre épreuve classique annuelle. Nous avions d'abord songé à emprunter jusqu'à Arras l'itinéraire
8. Guillaumin en 1 h. 10 m. A.S.N.D.C., 9. Guedy en 1 h. 20 m. A.S.L.C., 10. Homasson en 1 h. 25 m. A.S.N.D.C. N.P. : Leroy A.S.L.C., Barrault A.S.N.D.C. qui ont eu des avaries de machines après le virage. Classement d'équipes : A.S. de l'Institution Notre-Dame de Chartres, 1, 2, 7,8 : 18, et A.S. du Lycée Marceau, 3, 4, 5, 6 : 18, ensemble avec chacune 18 points, mais l'A.S.N.D.C. ayant la meilleure place du classement général et proclamée victorieuse pour l'année 1903. PARIS-VALENCIENNES 1re Année — 19 Juillet Organisé par le Vélo Sport Valenciennois avec le concours du journal L'AUTO On connaît la sportivité des populations du Nord, ceux qui ont eu l'occasion de suivre la course Paris-Roubaix en savent quelque chose. Paris-Valenciennes est donc certainement appelé à obtenir un succès aussi retentissant que notre épreuve classique annuelle. Nous avions d'abord songé à emprunter jusqu'à Arras l'itinéraire de Paris-Roubaix, mais après réflexion, nous avons pensé qu'il serait préférable d'adopter un parcours traversant des régions encore peu favorisées sous le rapport des courses. Et cela d'autant plus que les routes de la première partie du nouvel itinéraire sont aussi bonnes que celles de Paris à Arras, et que dans la seconde partie elles sont meilleures. L'itinéraire Voici donc le nouvel itinéraire revu et corrigé : Maisons-Laffitte, La Croix-de-Noailles, Conflans, Pontoise, Méry, Mériel, L'Isle-Adam, Mours, Beaumont, Précy-sur-Oise, Saint-Leu-d'Esserent, Montataire, Creil (54 kil.), Pont-Saint-Maxence, Verberie, Compiègne (103 k.500), Choissy-au-Bac, Tracy, Carlepont, Pontoise, Morlincourt. Chauny, Tergnier, Fargniers, La Fère (147 kil.), Travecy, Vendeuil, Cersy, Urvillers, Saint-Quentin, Morecourt, Lesdins, Levergies, Joncourt, Entrées, Beaurevoir, Villers-Outréaux, Lesdins, Crévecœur, Cambrai (215 k.), Naves, Villers-en-Cauchies, Haspres, Thiain, Trith, Valenciennes (219 kil.). Les Prix Voici la liste des prix affectés à cette épreuve : Au 1er 600 francs. 2° 300 — 3e 200 — 4e 100 . — 5e 400 — 6e 50 — 7e... 50 — 8e... 50 — 9e 25 — 10e 25 — Soit au total une somme de 1.500 francs. Les Engagements Les engagements sont reçus au journal l'Auto jusqu'au 20 juillet inclus. Ils devront être accompagnés du droit d'engagement fixé à 2
dans la seconde partie elles sont meilleures. L'itinéraire Voici donc le nouvel itinéraire revu et corrigé : Maisons-Laffitte, La Croix-de-Noailles, Conflans, Pontoise, Méry, Mériel, L'Isle-Adam, Mours, Beaumont, Précy-sur-Oise, Saint-Leu-d'Esserent, Montataire, Creil (54 kil.), Pont-Saint-Maxence, Verberie, Compiègne (103 k.500), Choissy-au-Bac, Tracy, Carlepont, Pontoise, Morlincourt. Chauny, Tergnier, Fargniers, La Fère (147 kil.), Travecy, Vendeuil, Cersy, Urvillers, Saint-Quentin, Morecourt, Lesdins, Levergies, Joncourt, Entrées, Beaurevoir, Villers-Outréaux, Lesdins, Crévecœur, Cambrai (215 k.), Naves, Villers-en-Cauchies, Haspres, Thiain, Trith, Valenciennes (219 kil.). Les Prix Voici la liste des prix affectés à cette épreuve : Au 1er 600 francs. 2° 300 — 3e 200 — 4e 100 . — 5e 400 — 6e 50 — 7e... 50 — 8e... 50 — 9e 25 — 10e 25 — Soit au total une somme de 1.500 francs. Les Engagements Les engagements sont reçus au journal l'Auto jusqu'au 20 juillet inclus. Ils devront être accompagnés du droit d'engagement fixé à 2 francs. LE CHAMPIONNAT DE L'ISÈRE (10 Kil.) GRENOBLE, 8 juillet. — Le Championnat annuel de vitesse (10 kil.) du département de l'Isère se courra le 19 juillet sur la piste de l'Esplanade à Grenoble. Tous les coureurs habitant le département de l'Isère depuis six mois au moins peuvent prendre part à cette épreuve. Les engagements — accompagnés du droit d'engagement qui est de 2 francs par coureur — doivent être adressés à M. le Président de l'Union Cycliste Grenobloise, café Crébier, place Grenette, à Grenoble, club organisateur du Championnat pour 1903. — L. BERNARD. « L'AUTO » A LYON Le 14 Juillet à la Tête-d'Or LYON, 8 juillet. — La municipalité lyonnaise a mis à la disposition d'un comité organisateur composé de trois membres de l'U.V.F. et trois membres de la F.C.L.S.E. une somme de huit cents francs pour des courses cyclistes qui auront lieu le 14 juillet au vélodrome Tête-d'Or. Programme : 1. Course professionnels, U.V.F. — 100, 50, 30, 20 francs. 2. Course amateurs, U.V.F. — Prix d'une valeur de 60, 35, 20, 10 francs. 3. Course de primes, 5 kil., pour les coureurs de deuxième catégorie de la F.C.L.S.E. — Primes de 6 et 3 francs tous
à cette épreuve. Les engagements — accompagnés du droit d'engagement qui est de 2 francs par coureur — doivent être adressés à M. le Président de l'Union Cycliste Grenobloise, café Crébier, place Grenette, à Grenoble, club organisateur du Championnat pour 1903. — L. BERNARD. « L'AUTO » A LYON Le 14 Juillet à la Tête-d'Or LYON, 8 juillet. — La municipalité lyonnaise a mis à la disposition d'un comité organisateur composé de trois membres de l'U.V.F. et trois membres de la F.C.L.S.E. une somme de huit cents francs pour des courses cyclistes qui auront lieu le 14 juillet au vélodrome Tête-d'Or. Programme : 1. Course professionnels, U.V.F. — 100, 50, 30, 20 francs. 2. Course amateurs, U.V.F. — Prix d'une valeur de 60, 35, 20, 10 francs. 3. Course de primes, 5 kil., pour les coureurs de deuxième catégorie de la F.C.L.S.E. — Primes de 6 et 3 francs tous les deux tours ; primes finales, 25, 15, 5 francs. 4. Course de 15 kil., F.C.L.S.E., avec entraînement mécanique, pour coureurs de première catégorie. —60, 40,20, 10 francs. 5. Course de motocyclettes réservée aux entraîneurs. — 30, 15, 10 francs. 6. Handicap pédestre, 800 m. — Prix : 15, 10, 8, 5 et 3 francs. Inscriptions gratuites au siège de l'U.V.F., 5, rue de l'Hôtel-de-Ville, ou au siège de la F.C.L.S.E., café de la Bourse. Clôture, vendredi 10 juillet. Ce soir vendredi, à 9 heures, réunion du comité d'organisation, brasserie Charoin. F.C.L S.E. Jeunesse Sportive. — Dimanche 12 juillet, championnat vitesse bicyclette de la société, Se faire inscrire au siège, 10, rue Palais-Grillet. Samedi 12 courant. — LASSAGNE. INCIDENT CLOS On nous communique, avec prière d'insérer, le procès-verbal qui suit. Il met fin à un incident que l’on connaît ; nous en sommes très heureux : Entre M. Heumann de Cologne, représentant de l'Auto, et M. Heinrich Stevens d’Aix-la-Chapelle, fut arrangée aujourd'hui la suivante : Heumann retire la plainte qu’il a déposée à cause d’une injure de Stevens. Stevens supporte tous les frais et donne la déclaration suivante que Heumann peut publier dans le Rad-felt, l'auto et le Stadtanzeiger à
8, 5 et 3 francs. Inscriptions gratuites au siège de l'U.V.F., 5, rue de l'Hôtel-de-Ville, ou au siège de la F.C.L.S.E., café de la Bourse. Clôture, vendredi 10 juillet. Ce soir vendredi, à 9 heures, réunion du comité d'organisation, brasserie Charoin. F.C.L S.E. Jeunesse Sportive. — Dimanche 12 juillet, championnat vitesse bicyclette de la société, Se faire inscrire au siège, 10, rue Palais-Grillet. Samedi 12 courant. — LASSAGNE. INCIDENT CLOS On nous communique, avec prière d'insérer, le procès-verbal qui suit. Il met fin à un incident que l’on connaît ; nous en sommes très heureux : Entre M. Heumann de Cologne, représentant de l'Auto, et M. Heinrich Stevens d’Aix-la-Chapelle, fut arrangée aujourd'hui la suivante : Heumann retire la plainte qu’il a déposée à cause d’une injure de Stevens. Stevens supporte tous les frais et donne la déclaration suivante que Heumann peut publier dans le Rad-felt, l'auto et le Stadtanzeiger à la Kölnischen Zeitung : "Je me réfère à ma publication dans le R.-W. n° 20, du 11 mars 1903. Tout ce que j’ai dit à l’égard de M. Bornheim dans cette publication reste intact. Mais je retire le reproche que j’ai fait à M. Heumann, correspondant de l’Auto, qu’il a dit des mensonges, dits avec bons sens, et je déclare que je n’ai pas du tout eu l’intention de toucher à l’honneur de ce monsieur." Cologne, le 6 juillet 1903. HEINRICH STEVENS. Cet accord fut écrit deux fois et chacun en a pris un exemplaire. Cologne, le 7 juillet 1903. HEINRICH STEVENS. Fritz Heumann. À TRAVERS LES SOCIÉTÉS LA COUPE DES ROUTIERS Amateurs. — Quatrième Catégorie. — Vétérans. Paris-Joigny. — 120 kilomètres 5ème année. — 14 juillet. Actuellement le nombre des inscrits se décompose comme suit : une trentaine d'amateurs, pas davantage de coureurs de 4e catégorie et une dizaine de routiers, sont environ 70 coureurs. Trente amateurs ! Ce chiffre m’a laissé rêveur et je m’en suis allé en réfléchissant aux lettres enflammées, pleines d’un amour immodéré et désintéressé pour le sport, que me valut l’hiver dernier ma campagne contre l’hypocrite définition de l’amateur et aussi contre les prix
dit des mensonges, dits avec bons sens, et je déclare que je n’ai pas du tout eu l’intention de toucher à l’honneur de ce monsieur." Cologne, le 6 juillet 1903. HEINRICH STEVENS. Cet accord fut écrit deux fois et chacun en a pris un exemplaire. Cologne, le 7 juillet 1903. HEINRICH STEVENS. Fritz Heumann. À TRAVERS LES SOCIÉTÉS LA COUPE DES ROUTIERS Amateurs. — Quatrième Catégorie. — Vétérans. Paris-Joigny. — 120 kilomètres 5ème année. — 14 juillet. Actuellement le nombre des inscrits se décompose comme suit : une trentaine d'amateurs, pas davantage de coureurs de 4e catégorie et une dizaine de routiers, sont environ 70 coureurs. Trente amateurs ! Ce chiffre m’a laissé rêveur et je m’en suis allé en réfléchissant aux lettres enflammées, pleines d’un amour immodéré et désintéressé pour le sport, que me valut l’hiver dernier ma campagne contre l’hypocrite définition de l’amateur et aussi contre les prix en objets d'art. Vous vous rappelez sans doute encore ces lettres dans lesquelles on pouvait lire que les amateurs ne couraient que pour leur plaisir et nullement pour la valeur intrinsèque d’un prix. Je me promis alors, l’hiver dernier, de tenter l’expérience et d’organiser une grande épreuve dans les prix de laquelle la valeur ne serait pour rien, les amateurs ne devant courir — comme ils l’avaient proclamé bien hautement — que pour leur plaisir, recevant en récompense des souvenirs, tels que médailles d’or, d’argent et de vermeil et aussi des diplômes. L’expérience paraît concluante. Elle nous prouve chiffres en main que sur les 3.000 amateurs licenciés il y en a trente qui savent mettre leurs actes d’accord avec leurs principes. La course est ouverte à tous les membres des sociétés de l’U.V.F. ainsi qu’aux membres individuels de cette fédération. Le départ sera donné à 9 h. 1/2 du matin, à l’extrémité du pavé de Montgeron. Le contrôle du départ sera installé à l’hôtel de la Forêt de Sénart, 69, Grand’Rue, à Montgeron, et ouvert à partir de 8 h. 1/2. L’arrivée à Joigny se fera au vélodrome. La course se fera sans entraîneurs ni soigneurs. Les engagements contenant nom,
de laquelle la valeur ne serait pour rien, les amateurs ne devant courir — comme ils l’avaient proclamé bien hautement — que pour leur plaisir, recevant en récompense des souvenirs, tels que médailles d’or, d’argent et de vermeil et aussi des diplômes. L’expérience paraît concluante. Elle nous prouve chiffres en main que sur les 3.000 amateurs licenciés il y en a trente qui savent mettre leurs actes d’accord avec leurs principes. La course est ouverte à tous les membres des sociétés de l’U.V.F. ainsi qu’aux membres individuels de cette fédération. Le départ sera donné à 9 h. 1/2 du matin, à l’extrémité du pavé de Montgeron. Le contrôle du départ sera installé à l’hôtel de la Forêt de Sénart, 69, Grand’Rue, à Montgeron, et ouvert à partir de 8 h. 1/2. L’arrivée à Joigny se fera au vélodrome. La course se fera sans entraîneurs ni soigneurs. Les engagements contenant nom, prénoms et numéro de licence, accompagnés du droit d’inscription de 2 francs, sont reçus jusqu’à, demain à midi, au secrétariat de l’U.V.F., 6, boulevard de Buffault. Alphonse Steinès. LES VACANCES DU CYCLE ROUTIER Le Cycle Routier, l’active société de tourisme, organise pendant le mois de juillet un voyage de vacances dans les Alpes. Successivement les cyclistes visiteront le Dauphiné, le Briançonnais, les deux Savoies et la Suisse. Voici le programme de cette très intéressante excursion : Samedi 11, dimanche 12, lundi 13, mardi 14. — 6 excursions de 3 jours à la Grande-Chartreuse et en Dauphiné. Rendez-vous samedi 11, gare de Lyon, 8 h. 20, arrivée à Chambéry, 6 h. 30 matin. Premier jour Matin : Départ Chambéry 6 h. 45, les Échelles 8 h. 45, visite de la Grotte 1 heure, Saint-Laurent-du-Pont 10 h. 45, la Grande Chartreuse 11 h. 45, La Diat (déjeuner) 38 kil., midi 1/2. Moyenne 11 à l’heure, 11 kil. côte, 10 kil. forte côte, 12 kil. descente. Après-midi : Départ de La Diat 2 h. 1/4, Le Sappey, le Col de la Porte, Grenoble, 25 kil., arrivée 5 h. 1/2. Forte côte 8 kil., descente 17 kil. Deuxième jour (lundi 13 juillet) Matin :
dans les Alpes. Successivement les cyclistes visiteront le Dauphiné, le Briançonnais, les deux Savoies et la Suisse. Voici le programme de cette très intéressante excursion : Samedi 11, dimanche 12, lundi 13, mardi 14. — 6 excursions de 3 jours à la Grande-Chartreuse et en Dauphiné. Rendez-vous samedi 11, gare de Lyon, 8 h. 20, arrivée à Chambéry, 6 h. 30 matin. Premier jour Matin : Départ Chambéry 6 h. 45, les Échelles 8 h. 45, visite de la Grotte 1 heure, Saint-Laurent-du-Pont 10 h. 45, la Grande Chartreuse 11 h. 45, La Diat (déjeuner) 38 kil., midi 1/2. Moyenne 11 à l’heure, 11 kil. côte, 10 kil. forte côte, 12 kil. descente. Après-midi : Départ de La Diat 2 h. 1/4, Le Sappey, le Col de la Porte, Grenoble, 25 kil., arrivée 5 h. 1/2. Forte côte 8 kil., descente 17 kil. Deuxième jour (lundi 13 juillet) Matin : Grenoble à Bourg-d’Oisans, Grenoble départ 5 heures matin, Vizille 6 h. 1/4, Seclines-Rivière 9 heures, Bourg-d’Oisans 10 h. 1/2, 49 kil. Moyenne 10 à 11 à l’heure, 12 kil. forte côte. Un tramway part de Grenoble à 4 h. 27 du matin et arrive à Bourg-d’Oisans à 7 h. 22 du matin. Après-midi : Grenoble au Lautaret par la Grande-Roux, 37 kil. 800 dont 28 forte côte. Troisième jour. — Mardi 14 juillet Matin : du Lautaret à Saint-Michel de Maurienne, par le Galibier (44 kil. 500). Lautaret (départ 6 h. du matin), col du Galibier (alt. 2.658 m.), Valloire 10 heures, Saint-Michel de Maurienne 11 h. 1/2. 6 kil., forte côte, 20 kil. descente. Si l’on a gagné du temps, on continuera jusqu’à Saint-Jean-de-Maurienne (14 kil. de descente). Après-midi : Saint-Jean-de-Maurienne à Saint-Pierre-d’Albigny, par la Chambre (47 kil.) en descente douce. Train à Saint-Pierre-d’Albigny en 8 h. 4 arrivée Chambéry 8 h. 48. Chambéry, train pour Paris 9 h. 18 soir ; arrivée 7 h. 23 matin. De Saint-Pierre d’Albigny à Chambéry, il y a une très belle route par Challes-les-Eaux (27 kilomètres). Pour les Ceristes continuant soit encore cinq jours, 8 jours ou jusqu'à la fin du mois,
du matin. Après-midi : Grenoble au Lautaret par la Grande-Roux, 37 kil. 800 dont 28 forte côte. Troisième jour. — Mardi 14 juillet Matin : du Lautaret à Saint-Michel de Maurienne, par le Galibier (44 kil. 500). Lautaret (départ 6 h. du matin), col du Galibier (alt. 2.658 m.), Valloire 10 heures, Saint-Michel de Maurienne 11 h. 1/2. 6 kil., forte côte, 20 kil. descente. Si l’on a gagné du temps, on continuera jusqu’à Saint-Jean-de-Maurienne (14 kil. de descente). Après-midi : Saint-Jean-de-Maurienne à Saint-Pierre-d’Albigny, par la Chambre (47 kil.) en descente douce. Train à Saint-Pierre-d’Albigny en 8 h. 4 arrivée Chambéry 8 h. 48. Chambéry, train pour Paris 9 h. 18 soir ; arrivée 7 h. 23 matin. De Saint-Pierre d’Albigny à Chambéry, il y a une très belle route par Challes-les-Eaux (27 kilomètres). Pour les Ceristes continuant soit encore cinq jours, 8 jours ou jusqu'à la fin du mois, l'excursion projetée leur permettra de visiter Briançon, la vallée du Queyras, la Mure, le Plateau du Vercors, les Grands Goulets, Moutiers, Pralognan, le col de la Vanoise, Modane, Lanslebourg, Bonneval, le col de l’Iseran, Val d’Isère, Albertville, les Gorges de l’Arly, Saint-Gervais, Chamounix et le Mont-Blanc, le Brevent, le col de la Forclaz, Vernayaz, Sion, Lucerne, le lac des Quatre-Cantons, ensuite retour au lac de Genève, dont on fera le tour, Annecy, les gorges et le val du Fier, etc. L’itinéraire exact de cette excursion sera fixé ultérieurement. Les frais de chemin de fer, aller et retour Chambéry, seront pris par la société. Recommendation : développement environ 4 mètres. Freins. — Deux bons freins au minimum. Chaussures. — Bonnes chaussures montantes à semelles épaisses et débordantes. Pour de plus amples détails s'adresser au secrétaire du Cycle Routier, M. A. Spitzer, 39, rue d’Alsace. PARIS-BLOIS 1re Année — F.C.A.F. — 12 Juillet Le président de l'Union Cycliste Sévrienne, notre ami André Chantaz, organisateur de Paris-Blois, ouvert à tout amateur et couru sous les règlements de la F.C.A.F., me prie de rappeler que les engagements seront clos demain samedi à midi, à son domicile, 1, rue des Rouillis, à Sèvres (Seine-et-Oise). PARIS-TOURS
de la Forclaz, Vernayaz, Sion, Lucerne, le lac des Quatre-Cantons, ensuite retour au lac de Genève, dont on fera le tour, Annecy, les gorges et le val du Fier, etc. L’itinéraire exact de cette excursion sera fixé ultérieurement. Les frais de chemin de fer, aller et retour Chambéry, seront pris par la société. Recommendation : développement environ 4 mètres. Freins. — Deux bons freins au minimum. Chaussures. — Bonnes chaussures montantes à semelles épaisses et débordantes. Pour de plus amples détails s'adresser au secrétaire du Cycle Routier, M. A. Spitzer, 39, rue d’Alsace. PARIS-BLOIS 1re Année — F.C.A.F. — 12 Juillet Le président de l'Union Cycliste Sévrienne, notre ami André Chantaz, organisateur de Paris-Blois, ouvert à tout amateur et couru sous les règlements de la F.C.A.F., me prie de rappeler que les engagements seront clos demain samedi à midi, à son domicile, 1, rue des Rouillis, à Sèvres (Seine-et-Oise). PARIS-TOURS Amateurs, — 12 juillet. — Quatrième catégorie. Le départ sera donné à Versailles, à cinq heures précises du matin, pour les amateurs, et à cinq heures et demie pour les coureurs de quatrième catégorie, à la sortie de Versailles, route de Saint-Cyr, au même endroit que pour la course d'automobiles Paris-Madrid. M. Deguingand, chef consul de Seine-et-Oise et délégué d'amateurisme à Versailles, présidera le contrôle de départ. Les amateurs recevront un numéro blanc, les coureurs de quatrième catégorie un numéro tricolore ; ils devront porter ce numéro dans le dos au-dessous de la ceinture et à gauche. Le contrôle de départ sera ouvert à 4 h. 4/2, au café Allain, place d’Armes, et aussitôt après avoir reçu leur brassard et signé la feuille de départ, les coureurs devront se rendre à la porte de Saint-Cyr. Les coureurs désirant envoyer des effets de rechange à Tours peuvent les faire parvenir dès maintenant, soit en colis postal en gare de Tours à leur adresse, soit par colis postal domicile à leur adresse également au vélodrome de Tours. Les reçus remis par la compagnie des chemins de fer leur servira à retirer leur colis à leur arrivée. À l’occasion de la course Paris-Tours,