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et la fit disparaître dans sa poche. FIN DU PROLOGUE PREMIÈRE PARTIE Autour de l'Amour LES GENS QUI NE SE COIFFENT PAS Les domestiques achevaient de dresser la table, tout en remplissant de linge blanchi, de cristaux, d'argenterie et de fleurs. Dans la cuisine, tous les fourneaux flamboyaient. Au salon, le comte André de Chenneroy et sa sœur, Estelle, attendaient leurs invités. Quatre jours s'étaient passés depuis le sombre et mystérieux drame dont le château d'Ardouval avait été le théâtre. On avait enterré le mort inconnu dans un angle du cimetière du village voisin, les Grandes-Ventes ; la justice commençait son œuvre d'investigations et de recherches ; et si André et Estelle songeaient encore à ce lugubre épisode, c'était comme à une aventure vécue, finie, et dont l'ombre ne saurait obscurcir les jours à venir. Cependant Estelle avait gardé et caché, sans rien dire à personne, la bague par elle enlevée au doigt du cadavre. Quatre jours s'étaient passés; un clair soleil brillait dans le ciel redevenu bleu, un soleil de printemps précoce réchauffait l'air, semblait chasser les froideurs angoissantes, les épouvantes, les doutes. Assise à un coin de cheminée, Estelle vêtue d'une robe dont le drap délicat et le léger tissu la rehaussait comme d'un nuage, regardait son frère qui, nerveusement, allait et venait, et dont les semelles avaient, on eût dit, des craquements d'impatience sur l'épaisse moquette. — Eh bien ! André, fit-elle avec le doux sourire qui, comme tout le reste de sa personne, semblait venir du ciel, comme un rayon de lumière, comme le sourire d'une divinité, comme le sourire de l'Amour lui-même, et se mépandomt d'un geste, tandis qu'il s'arrêtait devant elle le regardant fixement, ne cherchant rien à régler, elle se mit à rire, ricanant et ratant en se moquant. — Quel dommage, mon pauvre ami, qu'il te soit arrivé, tandis que nous étions tous si gais, nous faire... Lockroy qui accueille pareille situation et, si nous parlons de cette question, c'est en vue de l'avenir, c'est parce que nous savons qu'il existe parmi nos amiraux des personnalités désirant de n'accepter le poste de
léger tissu la rehaussait comme d'un nuage, regardait son frère qui, nerveusement, allait et venait, et dont les semelles avaient, on eût dit, des craquements d'impatience sur l'épaisse moquette. — Eh bien ! André, fit-elle avec le doux sourire qui, comme tout le reste de sa personne, semblait venir du ciel, comme un rayon de lumière, comme le sourire d'une divinité, comme le sourire de l'Amour lui-même, et se mépandomt d'un geste, tandis qu'il s'arrêtait devant elle le regardant fixement, ne cherchant rien à régler, elle se mit à rire, ricanant et ratant en se moquant. — Quel dommage, mon pauvre ami, qu'il te soit arrivé, tandis que nous étions tous si gais, nous faire... Lockroy qui accueille pareille situation et, si nous parlons de cette question, c'est en vue de l'avenir, c'est parce que nous savons qu'il existe parmi nos amiraux des personnalités désirant de n'accepter le poste de chef d'état-major général qu'avec l'intention d'être elles-mêmes les véritables ministres, celui occupant la place n'étant que leur porte-parole. Il est à souhaiter pour l'honneur du régime parlementaire et le bien de notre pays que jamais pareille situation ne puisse se produire. L'exemple du ministre actuel prouve abondamment qu'un esprit généralisateur vaut mieux pour la flotte que le plus brillant esprit spécialisé. M. Lockroy a, dans sa haute intelligence, su choisir parmi les idées émises autour de lui ; il a compris la grande importance de la séparation de la flotte construite d'avec la flotte en construction longtemps avant que nos amiraux en aient eux-mêmes entrevu la portée ; il a reconnu la nécessité d'une tactique et d'une stratégie, alors que de nombreux amiraux déclaraient qu'il n'en pouvait exister ; il a tenu à faire une peu de justice et à dire la vérité au pays ; nos amiraux suivaient une politique contraire, aussi ont-ils en majeure partie été opposés à ses réformes de 1896. Depuis, le temps a agi, la réflexion est venue ; on a constaté que les dangers que l'on s'attendait à voir naître n'étaient que des fantômes. C'est pourquoi beaucoup d'amiraux se sont ralliés aux idées nouvelles.
vaut mieux pour la flotte que le plus brillant esprit spécialisé. M. Lockroy a, dans sa haute intelligence, su choisir parmi les idées émises autour de lui ; il a compris la grande importance de la séparation de la flotte construite d'avec la flotte en construction longtemps avant que nos amiraux en aient eux-mêmes entrevu la portée ; il a reconnu la nécessité d'une tactique et d'une stratégie, alors que de nombreux amiraux déclaraient qu'il n'en pouvait exister ; il a tenu à faire une peu de justice et à dire la vérité au pays ; nos amiraux suivaient une politique contraire, aussi ont-ils en majeure partie été opposés à ses réformes de 1896. Depuis, le temps a agi, la réflexion est venue ; on a constaté que les dangers que l'on s'attendait à voir naître n'étaient que des fantômes. C'est pourquoi beaucoup d'amiraux se sont ralliés aux idées nouvelles. Ils ont accepté le programme de notre nouveau ministre et grâce à eux l'exécution en va commencer. Pour le faire réussir, il faudra de la patience, de l'autorité morale et aussi un certain esprit de conciliation qu'il ne faudrait cependant pas étendre jusqu'à perdre de vue l'objectif final des réformes tentées. La machine a avancé est déjà trop compliquée pour que l'on accepte, sous prétexte de conciliation, d'en voir encore augmenter les rouages. Lors de son précédent ministère, M. Lockroy avait décidé la suppression de la direction du personnel en même temps que celle de son secrétaire particulier, il avait provoqué la séparation des commissaires de l'inscription maritime d'avec ceux des arsenaux, il avait enfin admis en principe l'autonomie des directions et la suppression du contrôle fictif du commissariat. Ses idées n'ont certainement pas dû échanger sur ces importantes questions, aussi est-ce en toute confiance que nous attendons ses actes. Le Parlement ne saurait marchander sa confiance à celui de ses membres qui, n'étant plus ministre de la marine, a cependant su forcer ses adversaires à reprendre les réformes qu'il avait lui-même commencées. Quant à ces adversaires, ils ne doivent plus exister aujourd'hui, une entente générale complète doit se faire
tentées. La machine a avancé est déjà trop compliquée pour que l'on accepte, sous prétexte de conciliation, d'en voir encore augmenter les rouages. Lors de son précédent ministère, M. Lockroy avait décidé la suppression de la direction du personnel en même temps que celle de son secrétaire particulier, il avait provoqué la séparation des commissaires de l'inscription maritime d'avec ceux des arsenaux, il avait enfin admis en principe l'autonomie des directions et la suppression du contrôle fictif du commissariat. Ses idées n'ont certainement pas dû échanger sur ces importantes questions, aussi est-ce en toute confiance que nous attendons ses actes. Le Parlement ne saurait marchander sa confiance à celui de ses membres qui, n'étant plus ministre de la marine, a cependant su forcer ses adversaires à reprendre les réformes qu'il avait lui-même commencées. Quant à ces adversaires, ils ne doivent plus exister aujourd'hui, une entente générale complète doit se faire pour le plus grand bien de notre marine. et VIGNOT. LE SECRET DE LA TSETSE La mouche tsetse, dit le Globe, tue tous les bestiaux dans la région du Niger. La morsure de cet insecte n'infecte pas du venin dans le corps d'un animal, du moins dans le sens ordinaire du mot venin, mais elle y introduit un organisme vivant qui, se multipliant rapidement, produit la fièvre fatale qui en pratique, a fermé l'accès de contrées entières de l'Afrique au transport des bestiaux. Comment arriver à détruire les effets de cette morsure? Il semble que les indigènes de Lokoja aient trouvé la solution de ce problème. Les théories de la génération spontanée adoptées par la science, nous font penser que la tsetse doit prendre, à quelque source l'organisme grâce auquel elle infecte le sang du bétail. Or, les indigènes de Lokoja sont arrivés, de eux-mêmes à des conclusions en harmonie avec la science biologique ; ils affirment que son virus est pris à un certain petit singe rouge. Si les expériences démontrent l'exactitude de cette assertion, on pourra aisément inoculer aux bestiaux le virus de ce singe rouge, mais affaibli, ce qui les mettra désormais à l'abri de la tsetse.
du mot venin, mais elle y introduit un organisme vivant qui, se multipliant rapidement, produit la fièvre fatale qui en pratique, a fermé l'accès de contrées entières de l'Afrique au transport des bestiaux. Comment arriver à détruire les effets de cette morsure? Il semble que les indigènes de Lokoja aient trouvé la solution de ce problème. Les théories de la génération spontanée adoptées par la science, nous font penser que la tsetse doit prendre, à quelque source l'organisme grâce auquel elle infecte le sang du bétail. Or, les indigènes de Lokoja sont arrivés, de eux-mêmes à des conclusions en harmonie avec la science biologique ; ils affirment que son virus est pris à un certain petit singe rouge. Si les expériences démontrent l'exactitude de cette assertion, on pourra aisément inoculer aux bestiaux le virus de ce singe rouge, mais affaibli, ce qui les mettra désormais à l'abri de la tsetse. Nous rappelons à nos abonnés qu'ils doivent joindre 60 centimes à toutes leurs demandes de changements d'adresses; ceci pour la confection de nouvelles bandes. LES DÉCORATIONS Marine Sont promus : Au grade de contre-amiral Michel, Courejolles, Guillaume, mécanicien-inspecteur général. Chevallier, général de brigade. Grasset, inspecteur en chef. Au grade d'officier Escribe, de Geis de Guyon de Pampelonne, Fustier, Neny, Bongrain, Schilling, Perrin, Adigard, capitaines de frégate. Jousselin, lieutenant de vaisseau. Bourrasset, mécanicien en chef. Martin, chef d'escadron. Walbaum, lieutenant-colonel d'artillerie de marine. Perreaux, colonel d'infanterie de marine. Grand, lieutenant-colonel d'infanterie de marine. Dutouquet, inspecteur. Guillaume, ingénieur de 1re classe. Lhôpital, commissaire. Billaudeau, pharmacien en chef. Pour faits de guerre au grade d'officier : Lucciardi, capitaine d'infanterie de marine. Au grade de chevalier. Béroud, capitaine en second d'artillerie de marine. Génin, Clavel, capitaines d'infanterie de marine. Méchet, lieutenant; Rémond, capitaine, Brüncher, Martin, lieutenants. Rapue, médecin de 2e classe. Le contre-amiral Pottier, commandant une division de la Méditerranée, en Crète, est élevé à la dignité de grand officier de la Légion d'honneur. Ministère des finances Officier Brunet, inspecteur général des finances. Chevaliers De Berthois, conseiller référendaire à la Cour des Comptes. Gatine, inspecteur des finances. Husson, chef de bureau à l'administration centrale.
Escribe, de Geis de Guyon de Pampelonne, Fustier, Neny, Bongrain, Schilling, Perrin, Adigard, capitaines de frégate. Jousselin, lieutenant de vaisseau. Bourrasset, mécanicien en chef. Martin, chef d'escadron. Walbaum, lieutenant-colonel d'artillerie de marine. Perreaux, colonel d'infanterie de marine. Grand, lieutenant-colonel d'infanterie de marine. Dutouquet, inspecteur. Guillaume, ingénieur de 1re classe. Lhôpital, commissaire. Billaudeau, pharmacien en chef. Pour faits de guerre au grade d'officier : Lucciardi, capitaine d'infanterie de marine. Au grade de chevalier. Béroud, capitaine en second d'artillerie de marine. Génin, Clavel, capitaines d'infanterie de marine. Méchet, lieutenant; Rémond, capitaine, Brüncher, Martin, lieutenants. Rapue, médecin de 2e classe. Le contre-amiral Pottier, commandant une division de la Méditerranée, en Crète, est élevé à la dignité de grand officier de la Légion d'honneur. Ministère des finances Officier Brunet, inspecteur général des finances. Chevaliers De Berthois, conseiller référendaire à la Cour des Comptes. Gatine, inspecteur des finances. Husson, chef de bureau à l'administration centrale. Hubert, sous-chef de bureau à l'administration centrale. Blanc, payeur particulier de la trésorerie d'Algérie. Bart, directeur des contributions directes à Dijon. Mote, directeur des contributions directes à Arras. Augier, directeur de l'enregistrement à Nîmes. Marcelli-Chautard, inspecteur des douanes à Bastia. Delfosse, directeur des douanes à Chambéry. Fumel, directeur des contributions indirectes à Toulouse. Douet, directeur des contributions indirectes à Charleville. Jehl, directeur de la culture et des magasins de tabac à Vesoul. Choquet, chef de bureau à la Caisse des dépôts. Glaçon, chef de bureau à la Caisse des dépôts. De Laizeloux, directeur de la succursale de la Banque de France à Toulouse. Lamoureux, syndic des agents de change de Marseille. Godey, avocat au Conseil d'Etat et à la cour de cassation. LES TRIBUNAUX Agent d'affaires peu scrupuleux Le nommé Cabaret Théophile, âgé de cinquante-six ans, tenait à Paris, depuis plusieurs années, un cabinet d'affaires rue du Temple, et en dernier lieu il avait pour employés les sieurs Colas et Lelièvre. En 1896 et 1897, Cabaret a imaginé de rechercher au greffe du Tribunal de Commerce les noms des créanciers qui avaient omis de réclamer à la Caisse des dépôts et consignations les dividendes de faillites qui leur revenaient. Puis
indirectes à Toulouse. Douet, directeur des contributions indirectes à Charleville. Jehl, directeur de la culture et des magasins de tabac à Vesoul. Choquet, chef de bureau à la Caisse des dépôts. Glaçon, chef de bureau à la Caisse des dépôts. De Laizeloux, directeur de la succursale de la Banque de France à Toulouse. Lamoureux, syndic des agents de change de Marseille. Godey, avocat au Conseil d'Etat et à la cour de cassation. LES TRIBUNAUX Agent d'affaires peu scrupuleux Le nommé Cabaret Théophile, âgé de cinquante-six ans, tenait à Paris, depuis plusieurs années, un cabinet d'affaires rue du Temple, et en dernier lieu il avait pour employés les sieurs Colas et Lelièvre. En 1896 et 1897, Cabaret a imaginé de rechercher au greffe du Tribunal de Commerce les noms des créanciers qui avaient omis de réclamer à la Caisse des dépôts et consignations les dividendes de faillites qui leur revenaient. Puis à l'aide de onze pièces fausses qu'il a fait fabriquer soit par Colas, soit par Lelièvre, il a soit par lui-même, soit par eux, retiré d'abord du greffe les titres et les créances de ces créanciers et enfin touché à la Caisse les dividendes qui leur appartenaient. Cabaret choisissait de préférence, pour ne pas dire toujours, les noms de créanciers décédés dont les héritiers étaient inconnus ou ne se présentaient pas. En sa qualité d'agent d'affaires, il avait d'ailleurs facilement accès au tribunal de commerce où il semble même qu'il ait pu, grâce à certain subterfuge, pénétrer seul le dimanche. Les trois complices ont pu aussi, en se servant du nom de cinq créanciers, MM. Staub, Schlepen, Cherné, Dufrénoy, Clark, réussir à toucher les sommes qui leur appartenaient, soit au total 12,357 fr. 25. En raison de ces faux et usage de faux, Cabaret, Colas et Lelièvre ont comparu devant la cour d'assises, où ils étaient assistés de M. Henri Robert, Félicien Paris et André Hesse. Lelièvre a été acquitté. Cabaret et Colas ont été condamnés chacun à quatre ans de prison et 100 francs d'amende. La discipline à bord. — Les droits du commandant sur les passagers Quels sont
préférence, pour ne pas dire toujours, les noms de créanciers décédés dont les héritiers étaient inconnus ou ne se présentaient pas. En sa qualité d'agent d'affaires, il avait d'ailleurs facilement accès au tribunal de commerce où il semble même qu'il ait pu, grâce à certain subterfuge, pénétrer seul le dimanche. Les trois complices ont pu aussi, en se servant du nom de cinq créanciers, MM. Staub, Schlepen, Cherné, Dufrénoy, Clark, réussir à toucher les sommes qui leur appartenaient, soit au total 12,357 fr. 25. En raison de ces faux et usage de faux, Cabaret, Colas et Lelièvre ont comparu devant la cour d'assises, où ils étaient assistés de M. Henri Robert, Félicien Paris et André Hesse. Lelièvre a été acquitté. Cabaret et Colas ont été condamnés chacun à quatre ans de prison et 100 francs d'amende. La discipline à bord. — Les droits du commandant sur les passagers Quels sont les droits du commandant d'un navire sur les passagers, lorsque ceux-ci ne se conforment pas aux ordres qu'il donne ? Peut-il agir vis-à-vis d'eux comme avec son équipage ? Et s'il n'est pas maître absolu, comme ut pourra-t-il s'acquitter de sa mission ? Ces diverses questions viennent d'être soulevées devant le tribunal de Marseille, qui était saisi d'une plainte contre le commandant d'un paquebot dans les circonstances suivantes. Le 14 avril dernier, le paquebot des Transports Maritimes Les Andes, commandé par le capitaine Hazouls, faisait escale à Bahia, en revenant de Buenos-Aires à Marseille. La ville était contaminée par la fièvre jaune, le commandant établit une consigne sévère pour empêcher les passagers de 3e classe, — plus de 300 émigrants qui rentraient, — d'aller à terre. Seuls quelques passagers de 1er et de 2e classes furent autorisés à descendre avec le docteur. Cette consigne eut le don de surexciter un des passagers de 3e, rapatrié sur réquisition du consul de France et à qui le commandant avait cependant accordé la faveur de loger dans une cabine de seconde. A deux reprises, ce passager pria le commandant de le faire descendre à terre, disant qu'il avait à obtenir cette autorisation autant
le tribunal de Marseille, qui était saisi d'une plainte contre le commandant d'un paquebot dans les circonstances suivantes. Le 14 avril dernier, le paquebot des Transports Maritimes Les Andes, commandé par le capitaine Hazouls, faisait escale à Bahia, en revenant de Buenos-Aires à Marseille. La ville était contaminée par la fièvre jaune, le commandant établit une consigne sévère pour empêcher les passagers de 3e classe, — plus de 300 émigrants qui rentraient, — d'aller à terre. Seuls quelques passagers de 1er et de 2e classes furent autorisés à descendre avec le docteur. Cette consigne eut le don de surexciter un des passagers de 3e, rapatrié sur réquisition du consul de France et à qui le commandant avait cependant accordé la faveur de loger dans une cabine de seconde. A deux reprises, ce passager pria le commandant de le faire descendre à terre, disant qu'il avait à obtenir cette autorisation autant de droits que les passagers de première. Impatienté de voir ce passager lui parler ainsi devant tous, craignant aussi de voir son autorité diminuée sur les nombreux émigrants qui assistaient à la scène, le commandant Hazouls menaça le réclamant de le mettre aux fers s'il persistait dans son attitude. Le passager récalcitrant, après avoir été menacé des fers, se tint pas pour battu, il rédigea un court billet qu'il remit au capitaine et dans lequel il lui demandait officiellement le cahier des réclamations. Plus de doute pour le commandant : il avait affaire à un individu qui, manifestement, le bravait par fanfaronnade. Et, sans plus discuter, il ordonna au maître d'armes de le mettre aux fers sur le pont, à l'ombre des canots. Ce qui fut fait. Le passager resta douze heures aux fers ; après quoi il fut détaché, finit le voyage sans autre incartade, et, arrivé à Marseille, déposa une plainte à l'inscription maritime contre le commandant Hazouls. Ce dernier a reconnu les faits, il a invoqué pour sa défense, que, dans les ports étrangers, un capitaine est un peu livré à lui-même pour la tranquillité à son bord ; et il a dit qu'il a cru devoir
passager récalcitrant, après avoir été menacé des fers, se tint pas pour battu, il rédigea un court billet qu'il remit au capitaine et dans lequel il lui demandait officiellement le cahier des réclamations. Plus de doute pour le commandant : il avait affaire à un individu qui, manifestement, le bravait par fanfaronnade. Et, sans plus discuter, il ordonna au maître d'armes de le mettre aux fers sur le pont, à l'ombre des canots. Ce qui fut fait. Le passager resta douze heures aux fers ; après quoi il fut détaché, finit le voyage sans autre incartade, et, arrivé à Marseille, déposa une plainte à l'inscription maritime contre le commandant Hazouls. Ce dernier a reconnu les faits, il a invoqué pour sa défense, que, dans les ports étrangers, un capitaine est un peu livré à lui-même pour la tranquillité à son bord ; et il a dit qu'il a cru devoir agir comme il l'a fait à ce moment. Le tribunal, tout en reconnaissant que le capitaine Hazouls a usé d'un moyen que ne lui accorde pas la loi, déclare qu'il l'a fait dans l'excellente intention de sauvegarder la tranquillité de tous contre un passager qui menaçait réellement le maintien de cette tranquillité et, à l'unanimité des voix, proclame non coupable le commandant des Andes auquel ses nombreux amis serrent la main chaleureusement. Simon l'Etrangleur La session de juillet à la cour d'assises de l'Orne s'est terminée par l'affaire de Pierre Simon, dit Simon l'Etrangleur, âgé de trente et un ans, poursuivi pour de nombreux vols qualifiés, accompagnés de tentatives de meurtre, commis en 1895 et en 1897 dans les arrondissements d'Argentan et de Mortagne. On sait que l'accusé, qui a terrorisé une partie de la région normande, avait déjà encouru six condamnations, dont deux aux travaux forcés, à perpétuité ; son attitude à l'audience a été d'une insolence rare, ce gredin n'ayant plus rien à risquer. Simon l'Etrangleur a été condamné aux travaux forcés à perpétuité. AMÉDÉE BLONDEAU. FAITS DIVERS Encore les cambrioleurs — Au numéro 115 du boulevard Saint-Michel se trouve une boutique de pipoterie tenue par Mme Chardenat
cette tranquillité et, à l'unanimité des voix, proclame non coupable le commandant des Andes auquel ses nombreux amis serrent la main chaleureusement. Simon l'Etrangleur La session de juillet à la cour d'assises de l'Orne s'est terminée par l'affaire de Pierre Simon, dit Simon l'Etrangleur, âgé de trente et un ans, poursuivi pour de nombreux vols qualifiés, accompagnés de tentatives de meurtre, commis en 1895 et en 1897 dans les arrondissements d'Argentan et de Mortagne. On sait que l'accusé, qui a terrorisé une partie de la région normande, avait déjà encouru six condamnations, dont deux aux travaux forcés, à perpétuité ; son attitude à l'audience a été d'une insolence rare, ce gredin n'ayant plus rien à risquer. Simon l'Etrangleur a été condamné aux travaux forcés à perpétuité. AMÉDÉE BLONDEAU. FAITS DIVERS Encore les cambrioleurs — Au numéro 115 du boulevard Saint-Michel se trouve une boutique de pipoterie tenue par Mme Chardenat et sa demoiselle. A ce commerce de papeterie, ces dames ont annexé un service auxiliaire de Poste. Dimanche dernier, vers 3 heures de l'après-midi, ces dames ayant fermé leurs magasins, se rendaient dans le jardin du Luxembourg pour prendre un peu l'air. La boutique a deux entrées, une, celle par où passe le public et donnant sur le boulevard ; l'autre donne sur le corridor de la maison. C'est par cette dernière que Mme Chardenat et sa fille, après avoir fait mettre les volets à leurs magasins, étaient sorties. Il faut dire, pour s'expliquer ce qui va suivre, que le concierge de la maison est à l'entresol et ne peut surveiller la porte intérieure du magasin. Quand Mme Chardenat rentra vers six heures, elle trouva la porte poussée ; on avait adossé, pour l'empêcher de s'ouvrir, une table et une petite armoire. La serrure gisait à terre ; au milieu de l'arrière-boutique, on avait vidé tous les tiroirs de l'appartement. Après les premiers moments de surprise et de douleur, Mme Chardenat constata qu'on lui avait soustrait tous les timbres-poste de son bureau représentant une valeur d'environ 500 francs, plus près de 700 francs en argent qui se trouvaient dans un