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Barbette dans la Coupe Robert, premier tenant, par 552 kil. 200. Elle a remis à sa prochaine séance l'homologation du Concours de Printemps, du 29 mai, la lutte ayant été tellement vive que des mesures spéciales sont nécessaires. ICI, LA ET PARTOUT — A Madrid, aura lieu dans le courant du mois, l'annuel concours de ballons, pour la Coupe du roi Alphonse, organisé par Le Royal Aéro Club de Madrid. — A Argentan, les préparatifs d'installation au champ de courses sont terminés. Delagrange peut venir. — A Chartres, sur le terrain de manœuvres, où deux hangars ont été construits pour les aviateurs, vient de s'installer avec un biplan, M. Piquerez, qui expérimenta à Issy-les-Moulineaux. — Au Sénat, devant le groupe de l'Aviation, M. Quinton a fait, hier, une conférence. AU PARC DES PRINCES LA FÊTE DES ARTISTES (13 juin 1909) CE SOIR, LA CLOTURE Messieurs, on ferme ! C'est en effet, ce soir, à cinq heures, que seront closes les listes d'engagements pour toutes les épreuves inscrites au programme de la fête de bienfaisance et de solidarité, organisée le 13 juin, au Parc des Princes, avec les concours des artistes les plus célèbres. Les Challenges Pour le Challenge des Théâtres, nous avons reçu deux nouveaux engagements, ce qui porte à 36 le chiffre des participants. Voici leurs noms : 35. Marcel BERGER (Opéra). 36. Georges NOREL (Ambigu). Quant à la liste des inscriptions du Challenge des Concerts, elle reste stationnaire au chiffre 11. Espérons que la tournée d'aujourd'hui verra de nombreux caf' cannés venir grossir les rangs des aspirants-champions. Rappelons, une dernière fois, que les engagements pour le Challenge des Théâtres et pour le Challenge des Concerts, lesquels se disputent iront séparément sur cinq tours du Parc des Princes, soit 3,333 mètres, sont reçus jusqu'à ce soir cinq heures gratuitement, à l'Auto, 10, faubourg Montmartre, contre la production d'une pièce d'identité justifiant de la qualité d'artiste. Les autres épreuves Les Challenges des Théâtres et des Concerts seront encadrées par d'autres épreuves sportives dont voici la nomenclature : Course d'obstacles pour six coureurs (deux séries et une finale) : 50, 25
nous avons reçu deux nouveaux engagements, ce qui porte à 36 le chiffre des participants. Voici leurs noms : 35. Marcel BERGER (Opéra). 36. Georges NOREL (Ambigu). Quant à la liste des inscriptions du Challenge des Concerts, elle reste stationnaire au chiffre 11. Espérons que la tournée d'aujourd'hui verra de nombreux caf' cannés venir grossir les rangs des aspirants-champions. Rappelons, une dernière fois, que les engagements pour le Challenge des Théâtres et pour le Challenge des Concerts, lesquels se disputent iront séparément sur cinq tours du Parc des Princes, soit 3,333 mètres, sont reçus jusqu'à ce soir cinq heures gratuitement, à l'Auto, 10, faubourg Montmartre, contre la production d'une pièce d'identité justifiant de la qualité d'artiste. Les autres épreuves Les Challenges des Théâtres et des Concerts seront encadrées par d'autres épreuves sportives dont voici la nomenclature : Course d'obstacles pour six coureurs (deux séries et une finale) : 50, 25 et 15 francs (deux tours de piste). Course de primes (départ obligatoire), 5 tours. A chaque tour : 15, 10 et 5 francs. Dernière prime : 50, 25, 15 et 10 francs. Match de 10 kilomètres derrière grosses motos. Match de voitures de course automobiles (Baras est déjà désigné). Les trois premières courses auront lieu dès le début de la réunion qui commencera exceptionnellement à 2 heures au lieu de 2 h. 1/2 pour ne pas gêner Buffalo. Les engagements pour ces trois épreuves sont reçus au Vélodrome jusqu'à ce soir samedi, à 5 heures, dernier délai. Avis aux coureurs intéressés. LA LOCATION EST OUVERTE Chaque jour, nos lecteurs qui désireront assister à la Grande Fête du 13 juin, trouveront en nos bureaux (s'adresser à M. Juillard, notre caissier) des loges au prix de 60 francs. Chaque loge comporte six places qui ne seront pas détaillées. En raison des dimensions considérables du vélodrome et de la possibilité d'y accueillir plus de 30,000 personnes, les autres places ne seront pas données en location. LE PRIX DES PLACES Voici, toutefois, le tarif adopté pour la fête mondaine et sportive du 13 juin, dont le but, il est utile de le rappeler, est
trois premières courses auront lieu dès le début de la réunion qui commencera exceptionnellement à 2 heures au lieu de 2 h. 1/2 pour ne pas gêner Buffalo. Les engagements pour ces trois épreuves sont reçus au Vélodrome jusqu'à ce soir samedi, à 5 heures, dernier délai. Avis aux coureurs intéressés. LA LOCATION EST OUVERTE Chaque jour, nos lecteurs qui désireront assister à la Grande Fête du 13 juin, trouveront en nos bureaux (s'adresser à M. Juillard, notre caissier) des loges au prix de 60 francs. Chaque loge comporte six places qui ne seront pas détaillées. En raison des dimensions considérables du vélodrome et de la possibilité d'y accueillir plus de 30,000 personnes, les autres places ne seront pas données en location. LE PRIX DES PLACES Voici, toutefois, le tarif adopté pour la fête mondaine et sportive du 13 juin, dont le but, il est utile de le rappeler, est de constituer une caisse destinée à rapatrier les artistes que des impresarios abandonnent en cours de tournées : aux galeries, 1 fr. 50 ; aux secondes, 2 francs ; aux premières, 3 francs, et au Parquet, 5 francs. Géo Caïzac LE PLUS GRAND GARAGE DE BRUXELLES Le propriétaire du plus vaste garage de Bruxelles, situé en pl. cent. -et ayant entre autres 12 gar. p. 100 voit., 1 grand atelier de réparation, de grandes magasins d'accessoires, 1 garage privé et fermé. Fais voit, dés. av. proposition de bon. marché français, soit com. 'agt dépos. ou b. p. sous louer une part de son loc. Occas. except. en | vue de l'Exposit. 1910. Ecr. proposition sous g init. P.C. 44, à l'Auto, 10, fg Montmartre. g À L'HOTEL DE VILLE De Rome à Paris à bicyclette Un raid à bicyclette Rome-Paris, à l'occasion du centenaire de la bataille de Solférino, voilà une nouvelle sensationnelle à laquelle ne nous ont pas habitué les relations internationales, et qui nous laisse espérer que bientôt le courrier diplomatique se fera par auto. Voici les faits. Dans une de ses dernières séances, le Conseil municipal de Paris a voté un ordre du jour italophile à l'occasion
vaste garage de Bruxelles, situé en pl. cent. -et ayant entre autres 12 gar. p. 100 voit., 1 grand atelier de réparation, de grandes magasins d'accessoires, 1 garage privé et fermé. Fais voit, dés. av. proposition de bon. marché français, soit com. 'agt dépos. ou b. p. sous louer une part de son loc. Occas. except. en | vue de l'Exposit. 1910. Ecr. proposition sous g init. P.C. 44, à l'Auto, 10, fg Montmartre. g À L'HOTEL DE VILLE De Rome à Paris à bicyclette Un raid à bicyclette Rome-Paris, à l'occasion du centenaire de la bataille de Solférino, voilà une nouvelle sensationnelle à laquelle ne nous ont pas habitué les relations internationales, et qui nous laisse espérer que bientôt le courrier diplomatique se fera par auto. Voici les faits. Dans une de ses dernières séances, le Conseil municipal de Paris a voté un ordre du jour italophile à l'occasion de la bataille de Solférino. Le Conseil municipal de Rome, ne voulant pas être en reste avec le Conseil municipal de Paris, a immédiatement voté une adresse que des cyclistes ont été chargés de porter. Ils devront être rendus à Paris le 26 juin courant. oiseaux artificiels LE MULTICELLULAIRE GIVAUDAN Photo « Rapid ». LE GIVAUDAN, construit par les Usines Vermorel de Villefranche (Rhône). L'aéroplane Givaudan, du type multicellulaire a été construit, y compris le moteur, par les usines Vermorel, de Villefranche-sur-Saône (Rhône). L'appareil, monté sur roues, est constitué par deux tambours concentriques, fixés aux extrémités d'une poutre armée contenant l'emplacement du pilote, et celui du moteur qui actionne une hélice tractive de 2 m. 40 de diamètre. Le moteur est un 8 cylindres en V de 90 millimètres d'alésage et 112-0 de course ; refroidissement par ailettes spéciales ; il donne 40 HP au frein, son poids est de 80 kilos en ordre de marche, y compris le volant, les carburateurs et la magnéto. La distribution se fait par un seul arbre à cames ; les clapets, placés dans une chambre hémisphérique, sont tous commandés par culbuteurs. La cellule avant mobile sert de gouvernail de profond. La cellule arrière
Photo « Rapid ». LE GIVAUDAN, construit par les Usines Vermorel de Villefranche (Rhône). L'aéroplane Givaudan, du type multicellulaire a été construit, y compris le moteur, par les usines Vermorel, de Villefranche-sur-Saône (Rhône). L'appareil, monté sur roues, est constitué par deux tambours concentriques, fixés aux extrémités d'une poutre armée contenant l'emplacement du pilote, et celui du moteur qui actionne une hélice tractive de 2 m. 40 de diamètre. Le moteur est un 8 cylindres en V de 90 millimètres d'alésage et 112-0 de course ; refroidissement par ailettes spéciales ; il donne 40 HP au frein, son poids est de 80 kilos en ordre de marche, y compris le volant, les carburateurs et la magnéto. La distribution se fait par un seul arbre à cames ; les clapets, placés dans une chambre hémisphérique, sont tous commandés par culbuteurs. La cellule avant mobile sert de gouvernail de profond. La cellule arrière est fixe. Ed. P. CYCLISME VÉLODROME BUFFALO Ce soir, la Première Nocturne ? Aurons-nous enfin la brillante réunion annoncée à l'occasion de la première nocturne. Poulain, Van den Born, de Mara, Wiley, Simar, Ellena, Miquel sur l'affiche. Des entrées gratuites pour les sportswomen. Aurons-nous enfin la nocturne annoncée par la direction de Buffalo ? Souhaitons-le ! En tout cas, après la journée médiocre d'hier il est permis de l'espérer pour ce soir. On peut affirmer, quoi qu'il en soit, qu'elle est attendue avec impatience par les innombrables habitués de la coquette piste de Neuilly. Car c'est une réunion exceptionnellement brillante qui nous sera donnée. En vitesse et en demi-fond, les meilleurs hommes figurent sur l'affiche. Course scratch, épreuve du Tour de Piste, course de 50 kilomètres, toutes ces épreuves nous vaudront de jolies luttes. Le père Temps devrait bien remiser ses arrosoirs. Il a assez manœuvré ces deux jours passés. Rappelons brièvement le programme détaillé de la première nocturne. La course scratch en séries, demi-finales et finale, réunira entre autres sprinters de grande valeur : Poulain, Van den Born, le Dare Devil, de Mara, Rettich, Martin, Oostschelde, DeVos, Ludovic, etc., etc. Tous ces gaillards-là qui viennent de se distinguer peuvent
direction de Buffalo ? Souhaitons-le ! En tout cas, après la journée médiocre d'hier il est permis de l'espérer pour ce soir. On peut affirmer, quoi qu'il en soit, qu'elle est attendue avec impatience par les innombrables habitués de la coquette piste de Neuilly. Car c'est une réunion exceptionnellement brillante qui nous sera donnée. En vitesse et en demi-fond, les meilleurs hommes figurent sur l'affiche. Course scratch, épreuve du Tour de Piste, course de 50 kilomètres, toutes ces épreuves nous vaudront de jolies luttes. Le père Temps devrait bien remiser ses arrosoirs. Il a assez manœuvré ces deux jours passés. Rappelons brièvement le programme détaillé de la première nocturne. La course scratch en séries, demi-finales et finale, réunira entre autres sprinters de grande valeur : Poulain, Van den Born, le Dare Devil, de Mara, Rettich, Martin, Oostschelde, DeVos, Ludovic, etc., etc. Tous ces gaillards-là qui viennent de se distinguer peuvent émettre la prétention de s'aligner dans la finale. Cependant, la logique nous oblige d'accorder des chances plus sérieuses à Poulain, Van den Born et Rettich. Nous faisons de Van den Born notre favori. Si l'excellent Liégeois part en tête, en effet, nous ne penseons pas que Poulain pourra le remonter. Le Tour de Piste Les mêmes hommes sont engagés dans le Tour de Piste, épreuve éminemment athlétique. Poulain me semble qualifié pour gagner. Il sait admirablement se lancer. Il l'a prouvé à plusieurs reprises. Il ne faut pas oublier, de plus, qu'un homme a fait mieux que lui sur 300 mètres : Frank Kramer, qui détient le record en 17 s. 4/5. Les 50 kilomètres Nous en arriverons, enfin, à la course de 50 kilomètres, sur laquelle j'ai donné, ces jours-ci, toutes les explications nécessaires. Plus que jamais, je suis convaincu que le petit « Télégraphiste de Syracuse », George Wiley, fera d'excellents débuts aux croches de Simar, toujours très rapide, d'Ellena et de Miquel, qui sont deux petits accrocheurs. Et j'ai la conviction qu'il triomphera. Un prix des abonnés, une course d'amateurs et une course de consolation compléteront le programme qui commencera à se dérouler à partir de 9
Le Tour de Piste Les mêmes hommes sont engagés dans le Tour de Piste, épreuve éminemment athlétique. Poulain me semble qualifié pour gagner. Il sait admirablement se lancer. Il l'a prouvé à plusieurs reprises. Il ne faut pas oublier, de plus, qu'un homme a fait mieux que lui sur 300 mètres : Frank Kramer, qui détient le record en 17 s. 4/5. Les 50 kilomètres Nous en arriverons, enfin, à la course de 50 kilomètres, sur laquelle j'ai donné, ces jours-ci, toutes les explications nécessaires. Plus que jamais, je suis convaincu que le petit « Télégraphiste de Syracuse », George Wiley, fera d'excellents débuts aux croches de Simar, toujours très rapide, d'Ellena et de Miquel, qui sont deux petits accrocheurs. Et j'ai la conviction qu'il triomphera. Un prix des abonnés, une course d'amateurs et une course de consolation compléteront le programme qui commencera à se dérouler à partir de 9 heures du soir. L'entrée gratuite pour les dames En terminant, n'oublions pas de rappeler à nos gracieuses sportswomen que l'entrée gratuite à la nocturne sera accordée à toutes les lectrices de l'Auto qui pourront présenter le bon ci-dessous : Ch. Ravaud. Prime de l'AUTO BON POUR UNE PLACE DE DAME: À la première nocturne du Vélodrome Buffalo Samedi 5 juin 1909 (Détacher ce bon et le présenter au contrôle.) VÉLODROME DU PARC DES PRINCES FRIOL EN PLEINE FORME L'ancien champion de France et sa future rencontre avec le Major. — Un duel qui sera magnifique. — Poulain veut se réhabiliter. — Les cracks du demi-fond en présence. Comme au moment des grandes épreuves, notre ancien champion de France, Emile Friol, a repris l'entraînement au Parc des Princes, mais un entraînement très sévère qui lui a permis de retrouver en quelques jours la belle forme qu'il montra l'an dernier au cours du Meeting du Grand Prix de la République. C'est dire que notre rapide sprinter entend se distinguer demain et confirmer sa brillante victoire de l'autre dimanche à Buffalo, victoire qui, venant après ses prouesses de Tours, Lyon et Marseille, l'a mis au premier rang des sprinters actuels. Friol, de plus,
À la première nocturne du Vélodrome Buffalo Samedi 5 juin 1909 (Détacher ce bon et le présenter au contrôle.) VÉLODROME DU PARC DES PRINCES FRIOL EN PLEINE FORME L'ancien champion de France et sa future rencontre avec le Major. — Un duel qui sera magnifique. — Poulain veut se réhabiliter. — Les cracks du demi-fond en présence. Comme au moment des grandes épreuves, notre ancien champion de France, Emile Friol, a repris l'entraînement au Parc des Princes, mais un entraînement très sévère qui lui a permis de retrouver en quelques jours la belle forme qu'il montra l'an dernier au cours du Meeting du Grand Prix de la République. C'est dire que notre rapide sprinter entend se distinguer demain et confirmer sa brillante victoire de l'autre dimanche à Buffalo, victoire qui, venant après ses prouesses de Tours, Lyon et Marseille, l'a mis au premier rang des sprinters actuels. Friol, de plus, a une vieille querelle à régler avec le Major. Le Nègre est le seul homme qui le battit la saison passée lorsqu'il fut en bonne condition. Ceci se passait quelques jours seulement avant le Grand Prix de la République. Or, Friol n'entend pas rester sur cette défaite, et il s'est promis de régler le Nègre volant non pas une fois, mais toutes les fois qu'il le rencontrerait cette année. Friol a déjà mis un point à son actif en triomphant de l'extraordinaire champion de couleur sur les 300 mètres de Buffalo. Il veut en acquérir un second sur les 666 mètres d'Auteuil. La bataille sera chaude et ce d’autant mieux que Poulain, qui travaille méthodiquement depuis quelque temps, n’attend qu’une occasion pour se réhabiliter définitivement. Demain sera-t-il le jour du maillot vert ? Je ne le sais. En tout cas, on ne peut nier toute l’importance de la rencontre. Le match constituera le « clou » de la réunion. Le nouveau duel Parent-Darragon-Walthour, sur 10, 20 et 50 kilomètres, en constituera un autre tout aussi intéressant. Au programme, encore quelques épreuves : une course scratch avec Outotschkine, Quessard, Ludovic, Berthet, Rettich, Léon Didier, Thuau, Bouma et Martin ; un handicap
promis de régler le Nègre volant non pas une fois, mais toutes les fois qu'il le rencontrerait cette année. Friol a déjà mis un point à son actif en triomphant de l'extraordinaire champion de couleur sur les 300 mètres de Buffalo. Il veut en acquérir un second sur les 666 mètres d'Auteuil. La bataille sera chaude et ce d’autant mieux que Poulain, qui travaille méthodiquement depuis quelque temps, n’attend qu’une occasion pour se réhabiliter définitivement. Demain sera-t-il le jour du maillot vert ? Je ne le sais. En tout cas, on ne peut nier toute l’importance de la rencontre. Le match constituera le « clou » de la réunion. Le nouveau duel Parent-Darragon-Walthour, sur 10, 20 et 50 kilomètres, en constituera un autre tout aussi intéressant. Au programme, encore quelques épreuves : une course scratch avec Outotschkine, Quessard, Ludovic, Berthet, Rettich, Léon Didier, Thuau, Bouma et Martin ; un handicap de 804 mètres (séries en ligne); une course d'encouragement, qui feront de la journée de demain une véritable journée de sport. Ch. Ravaud PARIS-BRUXELLES 4e année — Organisé par le Cercle Paris-Bruxelles et l'Auto — Plus de 4.000 francs de prix (20 juin 1909) Les prix sont déposés Conformément au nouveau règlement concernant les courses sur route internationales, nos amis du Cercle Paris-Bruxelles ont déposé hier, à la caisse de la Ligue Vélocipédique Belge, le montant total des prix affectés à la belle épreuve qu’ils vont faire disputer pour la quatrième fois le 20 courant. Une fois de plus, donc, les routiers peuvent être rassurés. Aussitôt que la course sera homologuée, ils entreront en possession des prix qu’ils auront gagnés. Le Tour de Belgique 1908 n'aura pas de seconde édition. Il ne leur reste plus qu'à s'engager vivement dans la grande randonnée belge qui remporta toujours un succès extraordinaire et qui donnera lieu cette fois encore à une admirable bataille. Les inscrits Rappelons que les coureurs inscrits à l’heure actuelle dans Paris-Bruxelles, quatrième année, sont les suivants : 1. Henri CORNET (Choisy-le-Roi). 2. LESGOURGUES (Peyrehorade). 3. Lucien POTHIER (Sens). 4. Jean COURROUX (Petit-Ivry). 5. KRANSKENS (Bruxelles). 6. DELPIROU (Paris). 7.
nouveau règlement concernant les courses sur route internationales, nos amis du Cercle Paris-Bruxelles ont déposé hier, à la caisse de la Ligue Vélocipédique Belge, le montant total des prix affectés à la belle épreuve qu’ils vont faire disputer pour la quatrième fois le 20 courant. Une fois de plus, donc, les routiers peuvent être rassurés. Aussitôt que la course sera homologuée, ils entreront en possession des prix qu’ils auront gagnés. Le Tour de Belgique 1908 n'aura pas de seconde édition. Il ne leur reste plus qu'à s'engager vivement dans la grande randonnée belge qui remporta toujours un succès extraordinaire et qui donnera lieu cette fois encore à une admirable bataille. Les inscrits Rappelons que les coureurs inscrits à l’heure actuelle dans Paris-Bruxelles, quatrième année, sont les suivants : 1. Henri CORNET (Choisy-le-Roi). 2. LESGOURGUES (Peyrehorade). 3. Lucien POTHIER (Sens). 4. Jean COURROUX (Petit-Ivry). 5. KRANSKENS (Bruxelles). 6. DELPIROU (Paris). 7. VERSTRAETEN (François), Woluwe-Saint-Lambert. 8. MORNON (Alcée), Saint-Genis-de-Saintonge (Charente-Inférieure). Pour s’engager Rappelons aux intéressés que les engagements de Paris-Bruxelles sont reçus : 1. Chez M. Francau, président du cercle Paris-Bruxelles, 24, rue Faider, à Bruxelles ; 2. À l'Auto, 10, rue du Faubourg-Montmartre. Pour être valables ils doivent être accompagnés de la somme de 6 francs et non de 5 francs ainsi que nous l’avons indiqué par erreur ces temps derniers, et du numéro de la licence d’une fédération quelconque affiliée à l’Union Cycliste Internationale. Ch. Ravaud LE CIRCUIT DU LOIRET Organisé par l’Union Sportive Montargoise avec le concours du Réveil Sportif du Centre, sous le patronage de L'Auto, C’est demain dimanche que la vaillante société l'Union Sportive Montargoise fera disputer son Circuit du Loiret, réservé aux professionnels, quatrième catégorie, et aux coureurs amateurs : L'épreuve est assurée d’une complète réussite. Soigneusement organisée, dotée de prix très importants et très nombreux, elle a réuni quantité d’engagements, et, de nombreux coureurs de valeur ayant fait parvenir leur inscription aux organisateurs, il est permis d’escompter une lutte magnifique sur le parcours entier qui emprunte, rappelons-le, l’itinéraire suivant : Montargis, Bellegarde, Châteauneuf, Gien, Briare, Nogent-sur-Vernisson, Montargis, arrivée au Vélodrome au cours d’une intéressante réunion.
la somme de 6 francs et non de 5 francs ainsi que nous l’avons indiqué par erreur ces temps derniers, et du numéro de la licence d’une fédération quelconque affiliée à l’Union Cycliste Internationale. Ch. Ravaud LE CIRCUIT DU LOIRET Organisé par l’Union Sportive Montargoise avec le concours du Réveil Sportif du Centre, sous le patronage de L'Auto, C’est demain dimanche que la vaillante société l'Union Sportive Montargoise fera disputer son Circuit du Loiret, réservé aux professionnels, quatrième catégorie, et aux coureurs amateurs : L'épreuve est assurée d’une complète réussite. Soigneusement organisée, dotée de prix très importants et très nombreux, elle a réuni quantité d’engagements, et, de nombreux coureurs de valeur ayant fait parvenir leur inscription aux organisateurs, il est permis d’escompter une lutte magnifique sur le parcours entier qui emprunte, rappelons-le, l’itinéraire suivant : Montargis, Bellegarde, Châteauneuf, Gien, Briare, Nogent-sur-Vernisson, Montargis, arrivée au Vélodrome au cours d’une intéressante réunion. Voici maintenant les noms des engages PROFESSIONNELS Narcy Marceau ; Narcy Ferdinand ; Sisse ; Fèvre ; Lignier ; Martin ; Derche ; Cyr-Aubert ; Rotrou ; Nazabraud ; Mauduit ; Maquegnau ; Couturier ; Beaudoin ; Ardonceau ; d’Amiunzio ; Raymond, Bourgueil ; Année, Rannerci. AMATEURS Bausson ; Narcy André ; Faim ; Pontday ; Delaporte ; Lucques ; Lecointre ; Toussaint ; Briollet ; Pelletier père ; Pelletier fils ; Derouard Julien ; Derouard Armand ; André René ; Gautherot ; Morlon ; Ramond ; Petitjean ; Lafuite ; Trouvé ; Dardaine ; Martin ; Marchand ; Lajgis ; Gillon ; Martin ; Lebert ; Cadolle ; Vergnol ; Hutteau ; Bonnet ; Antonin ; Berger ; Cherreau ; Ziwng ; Simond ; Bernardin ; Barthélémy. Marceau Narcy nous semble être le grand favori des coureurs de quatrième catégorie. Sont frère, André Narcy, vainqueur de la demi-finale du Trophée de France de Tours, pourrait bien l’imiter et gagner la catégorie amateurs. Le départ de l’épreuve sera donné demain matin, à 8 heures, devant le Café du Globe, rue Dorée. Précédés de la musique municipale, les concurrents se rendront alors route de Villemaindou, à la Croix Gaillardin où, à