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13, avenue de la Mairie-Piquette, VC du Champ fleuri-Montlouis. 147, avenue de Villiers, US la Francine Daliment. 60, rue des Boteliers, IV Voltaire. 22, rue de Hezons, Courbevoie, CYVN Ville d'octobre. 50, avenue de Chamillot, Maison Picard, Cyclo Club de Montfermeil. Pavillon, rue de Bellivet, "Etoile Cycliste d'Argenteuil (Rive droite). 5, rue Saint-Bruno, Pédale Républicaine Société du 18e arrondissement. Société des Courses PARIS-SAINT-VALENTIN-EN-CAUX Quelques détails sur la grande épreuve de dimanche dernier. — Pourquoi et comment Gatinais Incollé. — Une arrivée extraordinaire — Les résultats du Casino de Saint-Valéry. — Fin 1913 I Le Journal officiel nous apporta dimanche soir — et le fit paraître hier les résultats brutaux de cette course extraordinaire que fut Paris-Saint-Valéry-en-Caux ; mais il laissa non mentionné dans l'ombre la foule des détails de la grande épreuve. Il nous faut aujourd'hui revenir, car il est vraiment impossible de s'imaginer sans eux le surgissement invraisemblable de cette journée. Saint-Valéry-en-Caux, une des plus charmantes, une des plus monotones plages normandes, n'avait jamais été, jusqu'ici, choisie comme but d'une grande course cycliste : aussi, l'on peut concevoir l'enthousiasme des habitants et des curieux dès que l'on annonça Paris-Saint-Valéry. Un comité s'était, depuis plusieurs mois, constitué à Saint-Valéry pour mener à bien l'organisation de l'épreuve ; ce comité, composé des plus hautes personnalités valériennes, n'avait ménagé ni sa peine, ni son argent, pour obtenir un résultat exceptionnel. C'est lui qui, en s'associant à la France Athlétique et Sportive, grande organisatrice au point de vue sportif, avait permis d'offrir les riches et nombreux prix ; annoncés qui formaient, rapportés ci-dessous, un total de plus de 500 francs, ainsi répartis : 150, 75, 50, 30, 30, 15, 10, 10, 10 francs en espèces, suivis de jolis prix en nature. C'est lui qui installa une arrivée telle que, de l'aveu des coureurs, on n'en vit pas depuis les plus grandes des épreuves de professionnels. Une société de 37 trompettes se tenait près de la ligne et entonnait, à chaque peloton d'arrivants, un hymne. Claironnant victoire ; une société de plus de 100 gymnastes en ligne, et munis de brassards spéciaux au chiffre
mener à bien l'organisation de l'épreuve ; ce comité, composé des plus hautes personnalités valériennes, n'avait ménagé ni sa peine, ni son argent, pour obtenir un résultat exceptionnel. C'est lui qui, en s'associant à la France Athlétique et Sportive, grande organisatrice au point de vue sportif, avait permis d'offrir les riches et nombreux prix ; annoncés qui formaient, rapportés ci-dessous, un total de plus de 500 francs, ainsi répartis : 150, 75, 50, 30, 30, 15, 10, 10, 10 francs en espèces, suivis de jolis prix en nature. C'est lui qui installa une arrivée telle que, de l'aveu des coureurs, on n'en vit pas depuis les plus grandes des épreuves de professionnels. Une société de 37 trompettes se tenait près de la ligne et entonnait, à chaque peloton d'arrivants, un hymne. Claironnant victoire ; une société de plus de 100 gymnastes en ligne, et munis de brassards spéciaux au chiffre de Paris-Saint-Valéry, formait la double haie sur la ligne finale ; une banderole immense barrait la route, et des clapots, échelonnés de 50 en 50 mètres, annonçaient les coureurs. Le service d'ordre, admirablement dirigé par M. Adrien, commissaire de police, maintenait sur les trottoirs une foule immense d'environ 2.500 personnes, venues de tous les coins de la région. En effet, de nombreuses affiches avaient été élaborées par les soins du comité local, apposées en ville pour annoncer la course, et les journaux locaux, en particulier "Le Pays de Caux" et le "Yalequais", lui avaient, depuis plus d'un mois, consacré de longs et élogieux articles. C'est ce qui explique également l'affluence invraisemblable sur le parcours : à Boudeville, toute la ville assistait au passage des routiers, et les folles ovations les accueillirent ; une banderole y s'envoya le contrôle : il en fut de même à Rouen, à Pavilly, etc.. Signalons, en outre, la Société de Trompettes de Brenlin, qui salua les coureurs au passage et fit tirer des salves en leur honneur. La course C'est Jacquinot, nous l'avons dit, qui a gagné Paris-Saint-Valéry-en-Caux ; c'est lui qui recueillit les folles ovations de l'arrivée, qui fut félicité par toutes les hautes
venues de tous les coins de la région. En effet, de nombreuses affiches avaient été élaborées par les soins du comité local, apposées en ville pour annoncer la course, et les journaux locaux, en particulier "Le Pays de Caux" et le "Yalequais", lui avaient, depuis plus d'un mois, consacré de longs et élogieux articles. C'est ce qui explique également l'affluence invraisemblable sur le parcours : à Boudeville, toute la ville assistait au passage des routiers, et les folles ovations les accueillirent ; une banderole y s'envoya le contrôle : il en fut de même à Rouen, à Pavilly, etc.. Signalons, en outre, la Société de Trompettes de Brenlin, qui salua les coureurs au passage et fit tirer des salves en leur honneur. La course C'est Jacquinot, nous l'avons dit, qui a gagné Paris-Saint-Valéry-en-Caux ; c'est lui qui recueillit les folles ovations de l'arrivée, qui fut félicité par toutes les hautes personnalités de la ville, qui fut acclamé au Casino par une foule enthousiaste et qui reçut les gerbes de fleurs préparées pour le vainqueur. Il arriva seul, gagnant par plus de trois minutes devant voici comment se passa la course : La côte de Château, qui, à 20 kilomètres du départ, semblait avoir été spécialement placée là pour distancer le peloton, ne fournit pas le résultat escompté. En effet, au haut de la côte, dans les bois de l'Ile de France, ils étaient encore plus de vingtaine de tête, et parmi eux, l'on retrouvait tous les grands favoris. Un peu avant Rouen, à Creil-sur-Seine, se produisit la première tentative sérieuse de lutte ; c'est Edmond Rougaud qui en fut, avec l'ours, le héros ; mais Charles rompit le peloton, et tout rentra dans l'ordre. Pas pour longtemps, toutefois, puisque l'entrée de Rouen, dans la descente de Bonsecours. Rougaud redémarrait de nouveau, avec Jacquinot et Reaudoin sur sa roue, et s'adjugeait plus de 2.000 mètres d'avance. C'est avec 2 minutes d'avance que le trio se fit contrôler, au café du Commerce. Mais, là, Rougaud et Beaudoin s'étaient réunis quelques minutes pour se reposer, tandis que, seul, Jacquinot poursuivit sa marche glorieuse.
départ, semblait avoir été spécialement placée là pour distancer le peloton, ne fournit pas le résultat escompté. En effet, au haut de la côte, dans les bois de l'Ile de France, ils étaient encore plus de vingtaine de tête, et parmi eux, l'on retrouvait tous les grands favoris. Un peu avant Rouen, à Creil-sur-Seine, se produisit la première tentative sérieuse de lutte ; c'est Edmond Rougaud qui en fut, avec l'ours, le héros ; mais Charles rompit le peloton, et tout rentra dans l'ordre. Pas pour longtemps, toutefois, puisque l'entrée de Rouen, dans la descente de Bonsecours. Rougaud redémarrait de nouveau, avec Jacquinot et Reaudoin sur sa roue, et s'adjugeait plus de 2.000 mètres d'avance. C'est avec 2 minutes d'avance que le trio se fit contrôler, au café du Commerce. Mais, là, Rougaud et Beaudoin s'étaient réunis quelques minutes pour se reposer, tandis que, seul, Jacquinot poursuivit sa marche glorieuse. Vers Pavilly, Rougaud, qui avait devancé triomphalement Beaudoin, reprit le lendemain, et c'est bien entre ces deux que allait se jouer la première partie, quand Edmond Rougaud creva. Nous étions alors à Amfreville-la-Campagne : il aurait peut-être eu le temps de rejoindre, mais, trois kilomètres plus loin, il creva encore. Dès lors, Jacquinot avait gagné. D'ailleurs, peu avant la fin, Burky, dont la course fut égalonnée très remarquablement, avait recollé à Boudeville et se classa troisième. En tout cas, il convient de retenir la pertinace d'Edmond Rougaud, qui fut le promoteur de tous les démarres et qui, s'il n'avait pas crevé deux fois, aurait pu gagner la grande épreuve. Il est bien découvert de sa jeune frère Lucien, dont nous signalions ces temps-ci les éminents progrès, et qui s'imposa comme le véritable champion national 1922 Ce ne l'a pas diminue en rien ; d'ailleurs, la valeur de locquinol, qui est un jeune, un sympathique, qui a devant lui le plus bel avenir. Voici longtemps qu'il cherchait l'occasion de se révéler remarquablement : il l'a trouvée à Paris-Saint-Valéry-en-Caux : bravo ! Le vainqueur de Paris-Saint-Valéry-en-Caux ne pouvait être qu'un homme de grande classe : ce triomphe-là on appellera, soient-ils sûrs, beaucoup
Dès lors, Jacquinot avait gagné. D'ailleurs, peu avant la fin, Burky, dont la course fut égalonnée très remarquablement, avait recollé à Boudeville et se classa troisième. En tout cas, il convient de retenir la pertinace d'Edmond Rougaud, qui fut le promoteur de tous les démarres et qui, s'il n'avait pas crevé deux fois, aurait pu gagner la grande épreuve. Il est bien découvert de sa jeune frère Lucien, dont nous signalions ces temps-ci les éminents progrès, et qui s'imposa comme le véritable champion national 1922 Ce ne l'a pas diminue en rien ; d'ailleurs, la valeur de locquinol, qui est un jeune, un sympathique, qui a devant lui le plus bel avenir. Voici longtemps qu'il cherchait l'occasion de se révéler remarquablement : il l'a trouvée à Paris-Saint-Valéry-en-Caux : bravo ! Le vainqueur de Paris-Saint-Valéry-en-Caux ne pouvait être qu'un homme de grande classe : ce triomphe-là on appellera, soient-ils sûrs, beaucoup d'autres. Le favori de l'épreuve, "Véro", Gauthier n'avait pas pris le départ, et, quant à Fontaine, n'a eu pu, lui aussi, terminer dans les tout premiers, puisque Rouen, déjà, se détachait du lot ; Il cassa sa roue à Romme, et dut la reposter au cours, abandonner. Enfin, parmi les bons coureurs de Paris, Charles, Uriber, Girard, etc. 183 arrivées ! Voici le classement complet de Paris-Saint-Valéry : 1. Jacquinot, sur bicyclette Alcyon, en 6 heures 38 minutes ; 2. Edmond Rougaud (AS), en 6 heures 52 minutes 30 secondes ; 3. Burky III. à un quart de heure ; 4. Rameaux (1), en 6 heures 53 minutes ; 5. Sellig (CCOG), à une demi-longueur ; 6. Charles (PAS), à une demi-longueur ; 7. Clark (CCV), en 6 heures 58 minutes ; 8. Manoël (LVA), à 2 longueurs ; 9. Maillot (!), en 7 heures 7 ; 10. Reaudoin (1), à 3/4 longueur. 2. Ribert (FAS), à 1 longueur ; 12. Fraisse (I) ; 13. Gosse (FAS), en 7 h. 12 ; 14. Morin (ASB), 15. Méjuger (1), en 7 h. 10 ; 16. Hedde (I), en 7 heures 12 ; 17. Girodon (1), en 7 h. 27 ; 18.
bons coureurs de Paris, Charles, Uriber, Girard, etc. 183 arrivées ! Voici le classement complet de Paris-Saint-Valéry : 1. Jacquinot, sur bicyclette Alcyon, en 6 heures 38 minutes ; 2. Edmond Rougaud (AS), en 6 heures 52 minutes 30 secondes ; 3. Burky III. à un quart de heure ; 4. Rameaux (1), en 6 heures 53 minutes ; 5. Sellig (CCOG), à une demi-longueur ; 6. Charles (PAS), à une demi-longueur ; 7. Clark (CCV), en 6 heures 58 minutes ; 8. Manoël (LVA), à 2 longueurs ; 9. Maillot (!), en 7 heures 7 ; 10. Reaudoin (1), à 3/4 longueur. 2. Ribert (FAS), à 1 longueur ; 12. Fraisse (I) ; 13. Gosse (FAS), en 7 h. 12 ; 14. Morin (ASB), 15. Méjuger (1), en 7 h. 10 ; 16. Hedde (I), en 7 heures 12 ; 17. Girodon (1), en 7 h. 27 ; 18. Melba (JR XI) ( 19. Michel (CVA), en 7 h. 38 ; 20. Clabaux (CCV), en 7 h. 43. 21. Avrol (1), en 7 h. 55 ; 28. G. Boucher (I) : 23. Grandidier (FAS) : 24. Tagon (1) : 25. Nono (CCOG) ; 26. Gauthier (1) : 27. Clinvel (I) ; 28. Maille (I) ; 29. Besnier (CVA) ; 30. Labat (1) ; 31. Doucet (I) ; 32. Brulin (1), etc. Rebourr, arrivé cinquième, a été déclassé pour "voir, de bon propre aveu, collé à une automobile pendant plus de 30 kilomètres. Le départ avait été donné au haut de la côte de Suicennes, à 8 h. 12, à 72 coureurs. La distance totale de la course était de 180 kilomètres ; le parcours inédit et merveilleusement roulant passait par Suicennes, Saint-Germain, Poissy, Chantilly, Courdimanche, La Villeneuve-Saint-Martin, Magny-en-Vexin, Saint-Clair-sur-Epte, Cournel, Fleury, Rouen, Marommes, Barjol, Pavilly, Limetz, Amfreville, Bondeville et Saint-Valéry-en-Caux. Les officiels Ceux qui mirent, sur pied une telle épreuve et qui en firent un tel triomphe mèritent d'être signalés. Voici donc quels étaient les officiels de Paris-Saint-Valéry : Au départ : MM. F. Georges et Sauzet, au comité de Choiseul. M. Ch. Bandier au comité de Rouen. M.
(I) ; 28. Maille (I) ; 29. Besnier (CVA) ; 30. Labat (1) ; 31. Doucet (I) ; 32. Brulin (1), etc. Rebourr, arrivé cinquième, a été déclassé pour "voir, de bon propre aveu, collé à une automobile pendant plus de 30 kilomètres. Le départ avait été donné au haut de la côte de Suicennes, à 8 h. 12, à 72 coureurs. La distance totale de la course était de 180 kilomètres ; le parcours inédit et merveilleusement roulant passait par Suicennes, Saint-Germain, Poissy, Chantilly, Courdimanche, La Villeneuve-Saint-Martin, Magny-en-Vexin, Saint-Clair-sur-Epte, Cournel, Fleury, Rouen, Marommes, Barjol, Pavilly, Limetz, Amfreville, Bondeville et Saint-Valéry-en-Caux. Les officiels Ceux qui mirent, sur pied une telle épreuve et qui en firent un tel triomphe mèritent d'être signalés. Voici donc quels étaient les officiels de Paris-Saint-Valéry : Au départ : MM. F. Georges et Sauzet, au comité de Choiseul. M. Ch. Bandier au comité de Rouen. M. Marcel Lettrosser au comité de Rouvillois. M. Alfred Rougaud à l'arrivée : MM. Pierre Renois, président de la PAS et président du comité technique de la Société des Courses ; A. de Mégemont, président du conseil d'administration de la Société des Courses ; Gaston Vannot, Jean Vannot, Lucien Bougaud, Jean Canet, etc. Aux comitards de la PAS s'étaient joints les membres du comité commercial de Saint-Valéry. Nous citons : M. F., Commissaire, qui fut la cheville ouvrière de toute cette merveilleuse organisation ; M. Trancheisse, le sympathique directeur du Casino Santais, directeur du garage, qui mit si aimablement son établissement à la disposition des coureurs : Soublin, président de la Société de football ; Poitevin, président de la Société de Trompettes ; Dangu, directeur du « Valériquais » ; Lhuillier, directeur du « Pays de Caux » ; Petitpas, Grenier, Stativille, Vatier, etc. Les coureurs trouvèrent partout, à l'hôtel des Bains et à l'hôtel Lebonnetier en particulier, le plus sympathique, le plus hospitalier accueil. La distribution des prix Le soir même, à 6 heures, les 500 francs des prix de Paris-Saint-Valéry furent distribués au Casino, au cours d'une grande fête donnée en l'honneur des coureurs cyclistes. Ce fut l'occasion d'une
Canet, etc. Aux comitards de la PAS s'étaient joints les membres du comité commercial de Saint-Valéry. Nous citons : M. F., Commissaire, qui fut la cheville ouvrière de toute cette merveilleuse organisation ; M. Trancheisse, le sympathique directeur du Casino Santais, directeur du garage, qui mit si aimablement son établissement à la disposition des coureurs : Soublin, président de la Société de football ; Poitevin, président de la Société de Trompettes ; Dangu, directeur du « Valériquais » ; Lhuillier, directeur du « Pays de Caux » ; Petitpas, Grenier, Stativille, Vatier, etc. Les coureurs trouvèrent partout, à l'hôtel des Bains et à l'hôtel Lebonnetier en particulier, le plus sympathique, le plus hospitalier accueil. La distribution des prix Le soir même, à 6 heures, les 500 francs des prix de Paris-Saint-Valéry furent distribués au Casino, au cours d'une grande fête donnée en l'honneur des coureurs cyclistes. Ce fut l'occasion d'une fort belle manifestation, au cours de laquelle MM. F. Commissaire, Pierre Benoist, A. de Mégemont, prirent successivement la parole. Une grosse surprise attendait alors les arrivants. Quatre généreux sportsmen suédois, MM. Benniche, Edelmann, Carlstein, et Bengtsson, qui villégiacent actuellement à Saint-Valéry, et assis là à l'arrivée, mirent spontanément une somme de 100 francs à ajouter à la liste des prix. Elle servit à prolonger la liste des prix en espèces (qui s'arrêtait au dixième) jusqu'au 22ème, et tous reçurent, qui 10 francs, qui 5 francs, sur lesquels ils ne comptaient guère. Il vint même un prix spécial de 5 francs offert à Médringer, qui avait fait une chute assez douloureuse avant l'arrivée, et n'avait terminé du fait de son courage. Au nom des coureurs, la PAS nous prie de remercier chaleureusement ces généreux sportsmen de leur joli geste. Le Casino de Saint-Valéry donna, nous l'avons dit une fête splendide. Tous les coureurs y eurent gracieusement accès : ils eurent également gratuitement droit aux luxueux bains du Casino ; ils surent en profiter, et apprirent heureusement l'amabilité du directeur, M. Trancheisse. Le soir, il vint bal, banque, feu d'artifice, réceptions officielles, illuminations. Presque Presque les concurrents ne rentrèrent à Paris que
de 100 francs à ajouter à la liste des prix. Elle servit à prolonger la liste des prix en espèces (qui s'arrêtait au dixième) jusqu'au 22ème, et tous reçurent, qui 10 francs, qui 5 francs, sur lesquels ils ne comptaient guère. Il vint même un prix spécial de 5 francs offert à Médringer, qui avait fait une chute assez douloureuse avant l'arrivée, et n'avait terminé du fait de son courage. Au nom des coureurs, la PAS nous prie de remercier chaleureusement ces généreux sportsmen de leur joli geste. Le Casino de Saint-Valéry donna, nous l'avons dit une fête splendide. Tous les coureurs y eurent gracieusement accès : ils eurent également gratuitement droit aux luxueux bains du Casino ; ils surent en profiter, et apprirent heureusement l'amabilité du directeur, M. Trancheisse. Le soir, il vint bal, banque, feu d'artifice, réceptions officielles, illuminations. Presque Presque les concurrents ne rentrèrent à Paris que lundi soir, en bénéficiant au chemin de fer d'une réduction de 60 %. Ils n'oublieront pas de soir leur voyage à Saint-Valéry. Et le jugement unanime fut, après l'épreuve : « Vive Paris-Saint-Valéry 1912 ! » En effet, devant le succès colossal obtenu, il est certain que Paris-Saint-Valéry-en-Caux aura un lendemain et deviendra classique. Donc, le 1er août 1913, nous aurons Paris-Saint-Valéry-en-Caux (2e année). Oui s'en plaindre ? Et voici, au firmament cycliste, une nouvelle grande course annuelle ! G. S. J. A. S. Crounément Sportif et Militaire de la Seine CHAMPIONNAT DE 100 KIL. SUR PISTE Course de Tous les jours sur 10 kilomètres Piste municipale. — 28 juillet 1912 Le Groupement "Sportif et Militaire de la Seine organise, pour le dimanche 28 juillet, dans la municipalité, à la piste municipale : 1. Le championnat de 100 kil., réservé aux membres individuels du G. S. M. S. 2. Une course de 10 kil., ouverte à tous les amateurs âgés de moins de 17 ans. De nombreux prix seront attribués aux meilleurs coureurs de chaque catégorie. Les engagements (1 fr. 10 par épreuve, versés l'administrateur), sont reçus de 8 h du matin à 10 h. du soir, tous les jours
lendemain et deviendra classique. Donc, le 1er août 1913, nous aurons Paris-Saint-Valéry-en-Caux (2e année). Oui s'en plaindre ? Et voici, au firmament cycliste, une nouvelle grande course annuelle ! G. S. J. A. S. Crounément Sportif et Militaire de la Seine CHAMPIONNAT DE 100 KIL. SUR PISTE Course de Tous les jours sur 10 kilomètres Piste municipale. — 28 juillet 1912 Le Groupement "Sportif et Militaire de la Seine organise, pour le dimanche 28 juillet, dans la municipalité, à la piste municipale : 1. Le championnat de 100 kil., réservé aux membres individuels du G. S. M. S. 2. Une course de 10 kil., ouverte à tous les amateurs âgés de moins de 17 ans. De nombreux prix seront attribués aux meilleurs coureurs de chaque catégorie. Les engagements (1 fr. 10 par épreuve, versés l'administrateur), sont reçus de 8 h du matin à 10 h. du soir, tous les jours non fériés; par M. F. Le Gloanec, 14, rue du Perche, Paris (3e). APRÈS PARIS ORLÉANS À Tous les coureurs de la SBCS du 13-07-12 ont paru dans le journal d'hier, sont invités à passer, aujourd'hui mercredi, avant 7 heures du soir, ou demain jeudi, de 8 h. du matin à 10 h. du soir, au siège du GSMS, 14, rue du Perche, Paris (3e), au sujet du Grand Prix Peugeot de dimanche dernier. Faute par eux de se conformer à cette invitation, ils pourraient être déclassés purement et simplement. PRIX BIZON Emerainville-Mélyon et retour (75 kilomètres) pour tous coureurs, licenciés ou non C'est le dimanche 21 juillet que se disputera la course Emerainville-Mélyon et retour, organisée par la Société du Muguet et ouverte à tous coureurs, licenciés ou non. Voici l'itinéraire exact : Emerainville, départ à 5 h. 30 min. après-midi, suivre tout droit jusqu'à la route de Villiers à Commumiers, tourner à droite, traverser Croissy, 500 mètres environ après Croissy, tourner au carrefour à droite, ensuite suivre tout droit jusqu'à Belle-Éroix, traverser le passage à niveau, tourner à gauche, où l'on arrive sur la route de Coubert, que l'on traverse, Soignolles, Lisy, Mélyon ; retour par la même
à 10 h. du soir, au siège du GSMS, 14, rue du Perche, Paris (3e), au sujet du Grand Prix Peugeot de dimanche dernier. Faute par eux de se conformer à cette invitation, ils pourraient être déclassés purement et simplement. PRIX BIZON Emerainville-Mélyon et retour (75 kilomètres) pour tous coureurs, licenciés ou non C'est le dimanche 21 juillet que se disputera la course Emerainville-Mélyon et retour, organisée par la Société du Muguet et ouverte à tous coureurs, licenciés ou non. Voici l'itinéraire exact : Emerainville, départ à 5 h. 30 min. après-midi, suivre tout droit jusqu'à la route de Villiers à Commumiers, tourner à droite, traverser Croissy, 500 mètres environ après Croissy, tourner au carrefour à droite, ensuite suivre tout droit jusqu'à Belle-Éroix, traverser le passage à niveau, tourner à gauche, où l'on arrive sur la route de Coubert, que l'on traverse, Soignolles, Lisy, Mélyon ; retour par la même route. Les prix, au nombre de 20, comprennent : 50 francs en espèces, roues montées, objets d'art, boyaux, revolver, etc. En outre, le plus jeune coureur terminant le parcours recevra une médaille artistique ainsi que le coureur le plus âgé, offertes par l'« Aéro ». Les engagements (2 francs) sont reçus chez M. Labarbe, 80, rue de la Chapelle, à Paris. Jeunesse Sportive de Saint-Ouen GRAND PRIX DE VILLE " (31e année) Organisé par la Jeunesse Sportive de Saint-Ouen, le dimanche 21 juillet 1912, avec le concours des « Cycles Defossemont », sur le parcours Enbournes, Raoult, Neuilly-en-Thiérache, et retour (soit 50 kilomètres), réservé aux coureurs ne s'étant pas classés dans les trois premiers des courses de l'année. Nombreux et beaux prix récompenseront les coureurs. Engagements : 1 franc, reçus chez M. Chaillon, 6, rue de Panama, à Paris. Sporting-Club de Neuilly-sur-Marne Résultat des courses que le Sporting-Club fait courir le dimanche 14 juillet : 1. Course de demi-fond (réservée aux membres du Sporting); 40 kilomètres environ : 1. Michel Henri, sur bicyclette Bijou ; 2. S. Meyer, 3. Roger Gonnier, 4. Coqui, 5. Brunot (crévé), 6. 1. Chaumel, etc. Même course réservée aux indépendants de la commune ; 1.