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atteint le raboteux village de Saint-Dié, et Léo, qui se reposait, appuyé à une fenêtre du premier étage de l'auberge, n'avait vu passer pour se distraire qu'un équipage, quand la nuit vint. Surpris de l'obscurité qui commençait à noircir tous les coins d'une chambre attristée par une tapisserie à personnages, il s'était jeté dans les bras d'Arnold. — Tu as sommeil, petit : je vais te coucher dans ce grand lit vert. — Il est trop grand, j'aurai peur. — Un homme comme toi! J'irai bientôt l'y rejoindre et nous dormirons tous deux, va! Nous sommes si las! Et sans déshabiller son fils qu'il accoutumait à la rude vie d'artiste et de soldat, il le prit sur ses genoux et le berça un moment avec tendresse, pendant que l'enfant à moitié endormi cachait sa tête sur la poitrine du jeune homme; Arnold, pour porter son fardeau sous les courtines de serge à broderies jaunes et retirer son bras engagé sous la longue chevelure, employa toute l'adresse et la patience d'une nourrice. L'enfant était à peine recouvert du manteau de son père qu'il parlait déjà de chevaux dans son rêve. On frappa timidement à la porte. — Entrez dit Arnold, oubliant que toute visite imprévue pouvait lui être à chaque instant dangereuse. On ouvrit. On marcha jusqu'à lui avec des pas légers, et une voix bien connue n'articula que ce mot, — M. voilà! Arnold se leva impétueusement et courut à son fils; puis, se retournant du côté de la personne qui se tenait pâle et debout devant lui: — Que nous voulez-vous, madame? La présence d'esprit abandonna la comtesse, elle était si troublée qu'elle répondit: — Rien. — Pourquoi suivre alors deux étrangers? — Où alliez-vous? Eve avait calculé les jours et les distances, et s'était flattée de rencontrer ainsi sur la route les deux fugitifs avant qu'ils eussent touché le terme de leur pèlerinage. Plus d'un saule sur le bord des fossés verdoyants lui avait donné des illusions d'optique; elle avait pris même une fois la borne militaire pour le frêle voyageur avec sa blouse de toile écrue et
que toute visite imprévue pouvait lui être à chaque instant dangereuse. On ouvrit. On marcha jusqu'à lui avec des pas légers, et une voix bien connue n'articula que ce mot, — M. voilà! Arnold se leva impétueusement et courut à son fils; puis, se retournant du côté de la personne qui se tenait pâle et debout devant lui: — Que nous voulez-vous, madame? La présence d'esprit abandonna la comtesse, elle était si troublée qu'elle répondit: — Rien. — Pourquoi suivre alors deux étrangers? — Où alliez-vous? Eve avait calculé les jours et les distances, et s'était flattée de rencontrer ainsi sur la route les deux fugitifs avant qu'ils eussent touché le terme de leur pèlerinage. Plus d'un saule sur le bord des fossés verdoyants lui avait donné des illusions d'optique; elle avait pris même une fois la borne militaire pour le frêle voyageur avec sa blouse de toile écrue et son petit chapeau de feutre gris. Enfin à la fenêtre du "Cygne de la Croix", elle avait aperçu ce qu'elle cherchait: près d'un chat endormi au soleil, une tête blonde et dorée qui s'avançait pour voir venir la calèche annoncée par le fouet des postillons. La comtesse avait fait arrêter à l'instant même. Il s'était trouvé un autre gîte pour attendre la nuit. Puis, sans avoir retiré même de la voiture le peu d'effets qui lui étaient indispensables, elle avait fait rebrousser chemin à ses gens: domestiques et chevaux étaient repartis. Mais le courage qui l'avait soutenue l'abandonnait au moment le plus décisif. — Je veux... je viens, reprit-elle avec timidité, me joindre à vous, Arnold, et à lui pour toujours. — Eh! madame, regardez où nous sommes, dit l'artiste, cette demeure ressemble peu à vos riches hôtels, à vos splendides châteaux! Notre asile est pour digne de l'hospitalière comtesse qui voyage apparemment pour son plaisir, et que le hasard n'a amenée ici que pour s'y reposer un instant. — Mon voyage est maintenant fini : ou s'il se prolonge, ce sera sur vos pas et ceux de mon fils. On ne nous séparera plus. Elle avait prononcé ces paroles
à l'instant même. Il s'était trouvé un autre gîte pour attendre la nuit. Puis, sans avoir retiré même de la voiture le peu d'effets qui lui étaient indispensables, elle avait fait rebrousser chemin à ses gens: domestiques et chevaux étaient repartis. Mais le courage qui l'avait soutenue l'abandonnait au moment le plus décisif. — Je veux... je viens, reprit-elle avec timidité, me joindre à vous, Arnold, et à lui pour toujours. — Eh! madame, regardez où nous sommes, dit l'artiste, cette demeure ressemble peu à vos riches hôtels, à vos splendides châteaux! Notre asile est pour digne de l'hospitalière comtesse qui voyage apparemment pour son plaisir, et que le hasard n'a amenée ici que pour s'y reposer un instant. — Mon voyage est maintenant fini : ou s'il se prolonge, ce sera sur vos pas et ceux de mon fils. On ne nous séparera plus. Elle avait prononcé ces paroles d'une voix altérée. Le peu de jour que jetait encore le sarment achevant de brûler dans l'âtre, permit à Arnold de voir qu'elle avait les lèvres violettes et qu'elle était tremblante. Il crut un instant la raison de cette grande dame égarée. — Vous avez des liens, reprit-il alors avec quelque douceur: retournez à votre condition, achetée cher. Vous possédez un époux, un appui: obéissez à ses ordres et conformez-vous aux exigences que votre illustre rang vous impose. — Je n'en ai plus. La liberté que je n'ai pu me faire par un aveu, dit la comtesse, je la prends par la fuite. Je renonce à tout, grandeurs et fortune. Je ne rentrerai plus volontairement dans l'hôtel du comte: j'accepte votre sort, je demande à le partager; ne me repoussez pas... je suis seule au monde! H. DELATOUCHE. La suite au prochain numéro. Le Directeur-Gérant: PHILIPPE BOSC Paris. — Charles UNSWORTH, imprimeur, 83, rue du Bac.
quelque douceur: retournez à votre condition, achetée cher. Vous possédez un époux, un appui: obéissez à ses ordres et conformez-vous aux exigences que votre illustre rang vous impose. — Je n'en ai plus. La liberté que je n'ai pu me faire par un aveu, dit la comtesse, je la prends par la fuite. Je renonce à tout, grandeurs et fortune. Je ne rentrerai plus volontairement dans l'hôtel du comte: j'accepte votre sort, je demande à le partager; ne me repoussez pas... je suis seule au monde! H. DELATOUCHE. La suite au prochain numéro. Le Directeur-Gérant: PHILIPPE BOSC Paris. — Charles UNSWORTH, imprimeur, 83, rue du Bac.
Pour lutter contre le malaise économique, QUEQUES EFFORTS INTERNATIONAUX Depuis la guerre, le monde économique est dans un état de déséquilibre douloureux et redoutable. En Europe, chez beaucoup de peuples, il y a eu et, chez certains, il continue à y avoir d'incroyables renversements de fortunes du fait des brusques et énormes dépréciations des monnaies nationales. Nous en savons quelque chose en France. Si, à l'intérieur des Etats, on assiste à cette périlleuse instabilité, on peut constater qu'entre nations on est loin d'être parvenu à une situation et à des relations quelque peu plus stables. Aussi, de divers côtés, beaucoup de bons esprits s'ingénient à chercher des solutions; à dire vrai, il ne semble pas que jusqu'à présent l'on en ait trouvé de décisives. A la Société des Nations, on s'est naturellement préoccupé de la question et, l'an dernier, sur la proposition de M. Loucheur, on a décidé la convocation d'une Conférence économique internationale, dont le Comité préparatoire vient de se réunir à Genève. Les membres de ce Comité ont été unanimes à reconnaître combien complexes étaient toutes les questions sur lesquelles ils devaient donner leur avis et, par suite, avec quelle prudence ils devaient formuler les suggestions car, ni les peuples, ni les gouvernements ne sont encore dans les dispositions voulues pour adopter sans trop de résistance des solutions internationales. Cet état d'esprit était récemment déploré par M. Walter Leaf, président de la Chambre de Commerce internationale, dans un discours qu'il prononçait à Essen. Entre autres choses, il disait : La maladie que l'on appelle malaise économique est générale dans l'Europe entière. Il n'existe pas de pays qui soit réellement satisfait de sa situation économique. Partout nous voyons la production dépasser la capacité des marchés; partout nous voyons chômage d'un côté et crises financières de l'autre, parfois les deux ensemble. Les jalousies internationales existent toujours. La lutte est passée dans le domaine économique et chaque pays combat son voisin. Cette constatation, si inquiétante qu'elle puisse être, nous paraît malheureusement exacte et le danger de ces luttes économiques peut devenir grave. Pour parer à ce danger, ou tout au moins
les peuples, ni les gouvernements ne sont encore dans les dispositions voulues pour adopter sans trop de résistance des solutions internationales. Cet état d'esprit était récemment déploré par M. Walter Leaf, président de la Chambre de Commerce internationale, dans un discours qu'il prononçait à Essen. Entre autres choses, il disait : La maladie que l'on appelle malaise économique est générale dans l'Europe entière. Il n'existe pas de pays qui soit réellement satisfait de sa situation économique. Partout nous voyons la production dépasser la capacité des marchés; partout nous voyons chômage d'un côté et crises financières de l'autre, parfois les deux ensemble. Les jalousies internationales existent toujours. La lutte est passée dans le domaine économique et chaque pays combat son voisin. Cette constatation, si inquiétante qu'elle puisse être, nous paraît malheureusement exacte et le danger de ces luttes économiques peut devenir grave. Pour parer à ce danger, ou tout au moins pour l'atténuer, la cinquième assemblée de la Société des Nations avait voté une résolution aux termes de laquelle elle confiait au Comité économique de la S. D. N. l'étude de l'abolition des prohibitions et restrictions à l'importation et à l'exportation. Le Comité s'est mis immédiatement au travail. Il a demandé tout d'abord aux gouvernements d'un grand nombre de pays de lui faire connaître leurs observations et, après avoir pris l'avis de nombreux experts, il élabora un projet d'accord international en vue de l'abolition des prohibitions, aussi bien pour l'exportation que pour l'importation. L'article premier de ce projet pose le principe de la suppression des mesures douanières prohibitives ou fortement restrictives. Ainsi donc le principe proclamé en cet article est très net : plus d'interdiction à l'entrée ou à la sortie des marchandises dans les pays contractants. Les articles suivants formulent certaines précautions qui devront être prises contre les pratiques tracassières des douanes et des différentes administrations, ainsi que contre les prohibitions déguisées et les restrictions arbitraires. Mais si le Comité s'était borné à poser le principe général et à indiquer les moyens d'éviter qu'on ne vienne violer ces principes, il se serait heurté à la résistance de la plupart des
tout d'abord aux gouvernements d'un grand nombre de pays de lui faire connaître leurs observations et, après avoir pris l'avis de nombreux experts, il élabora un projet d'accord international en vue de l'abolition des prohibitions, aussi bien pour l'exportation que pour l'importation. L'article premier de ce projet pose le principe de la suppression des mesures douanières prohibitives ou fortement restrictives. Ainsi donc le principe proclamé en cet article est très net : plus d'interdiction à l'entrée ou à la sortie des marchandises dans les pays contractants. Les articles suivants formulent certaines précautions qui devront être prises contre les pratiques tracassières des douanes et des différentes administrations, ainsi que contre les prohibitions déguisées et les restrictions arbitraires. Mais si le Comité s'était borné à poser le principe général et à indiquer les moyens d'éviter qu'on ne vienne violer ces principes, il se serait heurté à la résistance de la plupart des gouvernements, car il est incontestable que des circonstances exceptionnelles peuvent surgir, obligeant tel ou tel gouvernement à limiter ou même à interdire l'exportation ou l'importation de certaines marchandises sur son territoire. Il faut donc admettre des dérogations possibles et c'est ce que fait l'article 5 du projet qui est ainsi conçu : Rien, dans le présent accord, ne portera atteinte au droit de tout Etat contractant de prendre à l'importation ou à l'exportation toutes mesures nécessaires pour faire face à des circonstances extraordinaires ou anormales et pour assurer la sauvegarde des intérêts vitaux d'ordre économique ou financier du pays. Evidemment l'introduction de ces dérogations n'est pas sans présenter des inconvénients; mais il convient de remarquer qu'elles ne sont admises que pour des circonstances d'exceptionnelle gravité, dont la durée est forcément limitée. Naturellement, le projet prévoit des mesures contre les gouvernements signataires de l'accord qui violeraient leurs engagements. D'ailleurs, comme pour toutes les conventions signées sous les auspices de la Société des Nations, chaque contractant serait tenu de rendre compte de ce qu'il aurait fait pour l'exécution de la convention. Ainsi donc la publicité serait déjà une première sauvegarde. De plus, le texte proposé prévoit, pour le cas de différends, le
conçu : Rien, dans le présent accord, ne portera atteinte au droit de tout Etat contractant de prendre à l'importation ou à l'exportation toutes mesures nécessaires pour faire face à des circonstances extraordinaires ou anormales et pour assurer la sauvegarde des intérêts vitaux d'ordre économique ou financier du pays. Evidemment l'introduction de ces dérogations n'est pas sans présenter des inconvénients; mais il convient de remarquer qu'elles ne sont admises que pour des circonstances d'exceptionnelle gravité, dont la durée est forcément limitée. Naturellement, le projet prévoit des mesures contre les gouvernements signataires de l'accord qui violeraient leurs engagements. D'ailleurs, comme pour toutes les conventions signées sous les auspices de la Société des Nations, chaque contractant serait tenu de rendre compte de ce qu'il aurait fait pour l'exécution de la convention. Ainsi donc la publicité serait déjà une première sauvegarde. De plus, le texte proposé prévoit, pour le cas de différends, le recours à un organisme amiable, formé par le Comité économique, assisté d'experts et formulant un simple avis sur le litige; la Cour permanente de justice internationale prononcerait en dernier ressort. Tel est, dans ses grandes lignes, le projet élaboré dont l'article final stipule prudemment que l'accord ne pourra devenir obligatoire pour les signataires que si le nombre des pays qui y ont adhéré est suffisant. Dans sa dernière Assemblée, la Société des Nations a émis le vœu que le projet rencontrât toute la considération que mérite un problème dont la solution contribuerait grandement à l'amélioration des relations internationales. On annonce que ce projet aurait déjà reçu l'approbation de nombreux Etats, mais avec quelques réserves. La plus importante de celles-ci aurait été formulée par le gouvernement allemand qui désire, paraît-il, voir différer l'application de l'accord jusqu'à la stabilisation générale des changes. Si l'information est exacte, cela nous menace d'un retard qui risque de devenir interminable. Max TURMANN, Professeur à l'Université de Fribourg. UN BEAU GESTE DES DÉPUTÉS DE L'ORNE Ils versent leur supplément d'indemnité à la Caisse d'amortissement PARIS, 6 août. Quatre députés versent leurs indemnités supplémentaires à la Caisse d'amortissement. À qui le tour ? C'est de l'Orne aujourd'hui que
pour les signataires que si le nombre des pays qui y ont adhéré est suffisant. Dans sa dernière Assemblée, la Société des Nations a émis le vœu que le projet rencontrât toute la considération que mérite un problème dont la solution contribuerait grandement à l'amélioration des relations internationales. On annonce que ce projet aurait déjà reçu l'approbation de nombreux Etats, mais avec quelques réserves. La plus importante de celles-ci aurait été formulée par le gouvernement allemand qui désire, paraît-il, voir différer l'application de l'accord jusqu'à la stabilisation générale des changes. Si l'information est exacte, cela nous menace d'un retard qui risque de devenir interminable. Max TURMANN, Professeur à l'Université de Fribourg. UN BEAU GESTE DES DÉPUTÉS DE L'ORNE Ils versent leur supplément d'indemnité à la Caisse d'amortissement PARIS, 6 août. Quatre députés versent leurs indemnités supplémentaires à la Caisse d'amortissement. À qui le tour ? C'est de l'Orne aujourd'hui que l'exemple nous vient. Les représentants du département normand à la Chambre des députés MM. Adrien Darlac, ancien ministre; le duc d'Audiffret-Pasquier, Roulleaux-Dugage et de Ludre viennent en effet de faire part à leurs électeurs de leur résolution de verser à la Caisse d'amortissement le supplément de leur indemnité parlementaire. Ils déclarent notamment que, opposés dans les circonstances actuelles au relèvement de l'indemnité parlementaire, mais n'ayant pu, par suite des dispositions particulières de la procédure d'urgence, manifester leur opposition à une mesure inopportune, autrement que par une déclaration publique, ils verseront intégralement à la Caisse des contributions volontaires, les indemnités supplémentaires qui pendant le présent exercice leur seront allouées du fait de la loi. En félicitant MM. Dariac, d'Audiffret-Pasquier, de Ludre et Roulleaux-Dugage de leur geste, nous espérons qu'il ne demeurera pas isolé. A qui le tour ? LA SITUATION AVANT L'ASSEMBLÉE NATIONALE Le Sénat et la Chambre se sont assez souvent réunis en Congrès pour nommer le chef de l'État, mais c'est la troisième fois seulement que l'Assemblée Nationale va apporter une retouche à la Constitution. M. Ponsot, qui fut un des porte-parole du défunt cartel n'aime pas beaucoup qu'on touche au monument édifié par le vieux père Wallon. Il
déclarent notamment que, opposés dans les circonstances actuelles au relèvement de l'indemnité parlementaire, mais n'ayant pu, par suite des dispositions particulières de la procédure d'urgence, manifester leur opposition à une mesure inopportune, autrement que par une déclaration publique, ils verseront intégralement à la Caisse des contributions volontaires, les indemnités supplémentaires qui pendant le présent exercice leur seront allouées du fait de la loi. En félicitant MM. Dariac, d'Audiffret-Pasquier, de Ludre et Roulleaux-Dugage de leur geste, nous espérons qu'il ne demeurera pas isolé. A qui le tour ? LA SITUATION AVANT L'ASSEMBLÉE NATIONALE Le Sénat et la Chambre se sont assez souvent réunis en Congrès pour nommer le chef de l'État, mais c'est la troisième fois seulement que l'Assemblée Nationale va apporter une retouche à la Constitution. M. Ponsot, qui fut un des porte-parole du défunt cartel n'aime pas beaucoup qu'on touche au monument édifié par le vieux père Wallon. Il croit se souvenir que les radicaux d'autrefois étaient des adversaires de la révision. Il se trompe grossièrement. Tous les radicaux et tous les opportunistes ne votèrent la Constitution de 1875 qu'à la condition qu'elle serait révisée. La proposition de révision de M. Goblet en 1884 fut signée de MM. Berteaux, Chautemps, Camille Pelletan, Rabier, etc., et il était dit dans l'exposé des motifs que les républicains de 1875, s'étaient promis de reviser la Constitution dès que le pays leur aurait donné la majorité. Gambetta et Floquet proposèrent cette révision quand ils arrivèrent au pouvoir elle fut écartée. MM. Waddington et Ferry en 1884 obtinrent avec beaucoup de difficulté une révision partielle. En 1879 l'Assemblée Nationale comprenait 529 députés et 300 sénateurs, soit 829 membres. En 1884 le Congrès comptait 557 députés et 300 sénateurs. L'Assemblée Nationale qui est convoquée à Versailles comprendrait, s'il n'y avait pas quelques décès, 584 députés et 314 sénateurs, le nombre de ces derniers s'étant augmenté de quatorze depuis le retour de l'Alsace et de la Lorraine. Au total 898 parlementaires. Beaucoup trouvent et M. Poincaré est de ceux-là que ce nombre pourrait être réduit sans aucun inconvénient et avec quelques avantageux. P.-O. Douschet. LE «
Chautemps, Camille Pelletan, Rabier, etc., et il était dit dans l'exposé des motifs que les républicains de 1875, s'étaient promis de reviser la Constitution dès que le pays leur aurait donné la majorité. Gambetta et Floquet proposèrent cette révision quand ils arrivèrent au pouvoir elle fut écartée. MM. Waddington et Ferry en 1884 obtinrent avec beaucoup de difficulté une révision partielle. En 1879 l'Assemblée Nationale comprenait 529 députés et 300 sénateurs, soit 829 membres. En 1884 le Congrès comptait 557 députés et 300 sénateurs. L'Assemblée Nationale qui est convoquée à Versailles comprendrait, s'il n'y avait pas quelques décès, 584 députés et 314 sénateurs, le nombre de ces derniers s'étant augmenté de quatorze depuis le retour de l'Alsace et de la Lorraine. Au total 898 parlementaires. Beaucoup trouvent et M. Poincaré est de ceux-là que ce nombre pourrait être réduit sans aucun inconvénient et avec quelques avantageux. P.-O. Douschet. LE « LOTUS » HEURTE UN CARGO TURC ET LE COULE CONSTANTINOPLE, 6 août. Le paquebot français des Messageries Maritimes Lotus, venu de Beyrouth, est entré en collision dans les eaux de Mytilène avec le cargo turc Bozgourt qui a été coupé en deux et a coulé rapidement. Sept membres de l'équipage du Bozgourt ont été noyés, le reste de l'équipage, soit onze hommes, a été sauvé par les embarcations du Lotus. Le Parquet a ordonné immédiatement une enquête; il a autorisé le départ du Lotus, mais a ordonné l'arrestation de l'officier de quart de ce navire. L'armateur du Bozgourt porte plainte et réclame 120 mille livres de dommages-intérêts. LE PRIX DU PAIN À PARIS PARIS, 6 août. La Commission départementale de la Seine pour la fixation du prix des farines, s'est réunie ce matin à l'Hôtel de Ville. Elle a constaté une baisse importante sur le blé et en conséquence a fixé le prix du quintal de farine à 302 francs contre 310 la semaine dernière. PARIS, 6 août. À dater du 12 août le prix du pain sera ramené à Paris à 2 fr. 60 le kilo, soit une diminution de 10 centimes sur le prix actuel. L'EFFERVESCENCE DANS LES
du Bozgourt ont été noyés, le reste de l'équipage, soit onze hommes, a été sauvé par les embarcations du Lotus. Le Parquet a ordonné immédiatement une enquête; il a autorisé le départ du Lotus, mais a ordonné l'arrestation de l'officier de quart de ce navire. L'armateur du Bozgourt porte plainte et réclame 120 mille livres de dommages-intérêts. LE PRIX DU PAIN À PARIS PARIS, 6 août. La Commission départementale de la Seine pour la fixation du prix des farines, s'est réunie ce matin à l'Hôtel de Ville. Elle a constaté une baisse importante sur le blé et en conséquence a fixé le prix du quintal de farine à 302 francs contre 310 la semaine dernière. PARIS, 6 août. À dater du 12 août le prix du pain sera ramené à Paris à 2 fr. 60 le kilo, soit une diminution de 10 centimes sur le prix actuel. L'EFFERVESCENCE DANS LES BALKANS LONDRES, 6 août. Le Morning Post indique qu'à la suite de représentations verbales faites par les grandes puissances à Belgrade et Sofia à la suite des récents incidents de frontières, la Yougoslavie a retardé l'envoi de la note à la Bulgarie. LE PLUS VIEIL BATEAU DU MONDE Le plus vieux bateau du monde se trouve à l'Île Catalina, en Californie. C'est un bateau chinois du nom de Ning Po, nom de la ville où il a été construit en 1762. Il a été amené à Catalina pour une exposition et a été abandonné là depuis. Les marins de l'endroit montent autour de lui une garde jalouse et font le nécessaire pour le conserver. (Wald World Photo.) LE DÉPART DU CAPITAINE LEMAÎTRE EST, UNE FOIS DE PLUS, RETARDÉ LE BOURGET, 6 août. Le capitaine Lemaître et Barres ont tenté ce matin à 5 heures de quitter l'aérodrome du Bourget pour les Indes. Mais alors que l'appareil, lourdement chargé allait prendre de la vitesse et se mettre en ligne de vol, un double éclatement de pneus occasionnait une embardée qui fut brillamment rétablie par le capitaine Lemaître, mais qui enlevait à l'équipage tout espoir de pouvoir partir aujourd'hui LES DETTES RUSSES