jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
profit de nos nationaux. Le Président du Conseil envisage ensuite la question sociale. Le développement des syndicats et des associations ouvrières aurait, suivant l'orateur, nécessité le vote de dispositions donnant à ces groupements nouveaux des éléments d'activité. M. Briand ajoute qu'il faut aussi faciliter la participation des travailleurs aux bénéfices de l'industrie, à la prospérité de laquelle ils collaborent. Le président du conseil fait ensuite allusion aux attaques dont il est l'objet de la part des partis extrêmes de gauche et de droite. Ces attaques ne sont pas pour le troubler. Elles sont dirigées contre lui parce qu'il occupe un poste de confiance dans la République, mais si elles tentaient de se traduire en actes, en faits, il serait là pour barrer la route à ses adversaires, avec force et énergie. « Mais nous n'en sommes pas là, dit-il, nous pouvons nous laisser aller aux pensées d'union et de concorde. L'heure est propre, il ne faut pas la laisser passer, et il faut profiter des bonnes dispositions instinctives du pays. LE PEU D'EFFET DES DOCTRINES ANTI-MILITARISTES Enfin, M. Briand rappelle l'accueil enthousiaste et si affectueux lors des dernières grandes manœuvres, fait aux troupes dans les régions parcourues. « Quelle meilleure réponse à ceux qui se demandaient si le pays ne serait pas désert par certains de ses enfants, s'il venait à être attaqué ? » L'armée, dit en terminant le président du Conseil, est capable de faire face à toutes les difficultés. Le pays garde sa force ; il veut vivre, il veut prospérer. Il ne laissera jamais porter atteinte à sa gloire ou à sa vie, et si, malheureusement, pareille chose venait à se produire, tous les Français marcheraient pour la défense de la patrie bien-aimée. Une triple salve d'applaudissements accueille la fin du discours du président du Conseil. Des cris répétés de : « Vive Briand ! Vive la République ! » éclatent de toutes parts. L'inauguration du monument des mobilisés de la Dordogne Après le banquet, a lieu l'inauguration du monument élevé à la mémoire des mobilisés de la Dordogne. Le maire de Périgueux prend le premier
réponse à ceux qui se demandaient si le pays ne serait pas désert par certains de ses enfants, s'il venait à être attaqué ? » L'armée, dit en terminant le président du Conseil, est capable de faire face à toutes les difficultés. Le pays garde sa force ; il veut vivre, il veut prospérer. Il ne laissera jamais porter atteinte à sa gloire ou à sa vie, et si, malheureusement, pareille chose venait à se produire, tous les Français marcheraient pour la défense de la patrie bien-aimée. Une triple salve d'applaudissements accueille la fin du discours du président du Conseil. Des cris répétés de : « Vive Briand ! Vive la République ! » éclatent de toutes parts. L'inauguration du monument des mobilisés de la Dordogne Après le banquet, a lieu l'inauguration du monument élevé à la mémoire des mobilisés de la Dordogne. Le maire de Périgueux prend le premier la parole, puis M. de La Battu, député, président du Conseil général, prononce, à son tour, une allocution patriotique. M. Ruau, ministre de l'agriculture, termine la série des discours. Il rappelle la guerre de 1870 et la conduite glorieuse des mobilisés. M. Ruau s'écrie : « Une grande voix qui jadis s'est confondue avec celle de la patrie en détresse disait devant le monument des mobilisés du Lot : « Les peuples qui veulent rester libres et indépendants ont pour devoir de placer sous les yeux des jeunes générations les exemples et les souvenirs, qui fortifient les âmes, qui trempent le courage et qui, par conséquent, consituent ce qu'il y a de plus élevé dans l'éducation nationale. » » La France, Messieurs, n'a jamais failli à cette obligation sacrée. Elle est, par excellence, la terre où fleurissent le culte des morts et la religion du souvenir. La fuite, rapide du temps n'efface pas au cœur de ceux qui demeurent, la mémoire des glorieux disparus. » A quarante ans bientôt de nos désastres, nous élevons d'une frontière à l'autre d'innombrables monuments à ceux qui ont sacrifié leur vie à la défense du drapeau. La justice ainsi rendue à ces héros des
jadis s'est confondue avec celle de la patrie en détresse disait devant le monument des mobilisés du Lot : « Les peuples qui veulent rester libres et indépendants ont pour devoir de placer sous les yeux des jeunes générations les exemples et les souvenirs, qui fortifient les âmes, qui trempent le courage et qui, par conséquent, consituent ce qu'il y a de plus élevé dans l'éducation nationale. » » La France, Messieurs, n'a jamais failli à cette obligation sacrée. Elle est, par excellence, la terre où fleurissent le culte des morts et la religion du souvenir. La fuite, rapide du temps n'efface pas au cœur de ceux qui demeurent, la mémoire des glorieux disparus. » A quarante ans bientôt de nos désastres, nous élevons d'une frontière à l'autre d'innombrables monuments à ceux qui ont sacrifié leur vie à la défense du drapeau. La justice ainsi rendue à ces héros des heures tragiques, revêt un éclat exceptionnel, car elle témoigne d'une invincible foi dans l'idéal. Ce n'est pas aux périodes d'abattement ou de colère, quand les blessures, saignant encore, énervent l'énergie morale, ou, lorsque, à demi-fermées, elles laissent s'éveiller l'appréhension de la revanche que les inaugurations patriotiques offrent leur véritable enseignement. Notre pays s'est organisé dans les voies de la liberté et de la justice. Il a voulu la paix dans la dignité. Et l'heure étant venue, il a senti qu'il pouvait honorer les morts de 1870, dans le souvenir ineffaçable du passé, dans la certitude encourageante du lendemain. L'apaisement est aujourd'hui descendu dans l'âme française. Il procède, non point d'une coupable indifférence, mais de la conviction profonde de notre force reconquise. Nos sentiments ne sauraient s'émousser, ils se sont purifiés et ennoblis, comme si les ombres du passé servaient à mieux dégager les clartés de l'avenir. » Puis le ministre déclara : « Je sais qu'il existe, en infime minorité, des criminels et des insensés qui prétendent s'en vouloir d'être antipatriotes. Les uns ont des natures haineuses, vouées au mal, exaspérées par les plus nobles causes. » Les autres sont des cerveaux exaltés, victimes des sophismes déclamatoires, qui perdent la
Notre pays s'est organisé dans les voies de la liberté et de la justice. Il a voulu la paix dans la dignité. Et l'heure étant venue, il a senti qu'il pouvait honorer les morts de 1870, dans le souvenir ineffaçable du passé, dans la certitude encourageante du lendemain. L'apaisement est aujourd'hui descendu dans l'âme française. Il procède, non point d'une coupable indifférence, mais de la conviction profonde de notre force reconquise. Nos sentiments ne sauraient s'émousser, ils se sont purifiés et ennoblis, comme si les ombres du passé servaient à mieux dégager les clartés de l'avenir. » Puis le ministre déclara : « Je sais qu'il existe, en infime minorité, des criminels et des insensés qui prétendent s'en vouloir d'être antipatriotes. Les uns ont des natures haineuses, vouées au mal, exaspérées par les plus nobles causes. » Les autres sont des cerveaux exaltés, victimes des sophismes déclamatoires, qui perdent la faculté de raisonner s'ils ne prennent le contre-pied de l'opinion commune. Quels qu'ils soient, leurs blasphèmes ne sauraient avoir d'écho. Ils leur attirent, au contraire, le mépris du peuple, qui pourrait leur appliquer ce que l'vieux Homère disait des présages : « Vous voulez qu'on observe le vol des oiseaux, moi, je n'en ai nul souci ; qu'ils déploient leurs ailes vers le soleil levant ou vers le sombre couchant, le meilleur et le plus sûr présage, c'est de lutter pour la patrie. » La conquête de l'air EN FRANCE La quinzaine de Paris Port-Aviation, 10. — Aussi que nous le disons d'autre part, une foule énorme s'était rendue à Port-Aviation. Des bousculades ont même eu lieu à Paris dans les trois gares qui desservent Juvisy, tellement l'affluence était grande et la foule impatiente d'assister au meeting d'aviation. Jusqu'à trois heures, il n'y avait eu pour ainsi dire aucun vol intéressant. PAULHAN ET RICHET VOLENT À quatre heures précises, le biplan de Paulhan prend position sur la ligne de départ. C'est son ancien appareil, l' « Octavie n° 3 J), son biplan Farman étant envoyé en Angleterre. À quatre heures 4 minutes, le moteur trépide et peu après, l'appareil s'en
moi, je n'en ai nul souci ; qu'ils déploient leurs ailes vers le soleil levant ou vers le sombre couchant, le meilleur et le plus sûr présage, c'est de lutter pour la patrie. » La conquête de l'air EN FRANCE La quinzaine de Paris Port-Aviation, 10. — Aussi que nous le disons d'autre part, une foule énorme s'était rendue à Port-Aviation. Des bousculades ont même eu lieu à Paris dans les trois gares qui desservent Juvisy, tellement l'affluence était grande et la foule impatiente d'assister au meeting d'aviation. Jusqu'à trois heures, il n'y avait eu pour ainsi dire aucun vol intéressant. PAULHAN ET RICHET VOLENT À quatre heures précises, le biplan de Paulhan prend position sur la ligne de départ. C'est son ancien appareil, l' « Octavie n° 3 J), son biplan Farman étant envoyé en Angleterre. À quatre heures 4 minutes, le moteur trépide et peu après, l'appareil s'en va et passe en plein vol la ligne de départ. On a l'impression que c'est tout autre chose que les débutants de tout à l'heure. Paulhan fait un tour à 15 mètres de hauteur, salué par de frénétiques acclamations, mais il atterrit avant d'avoir terminé son premier tour à l'endroit d'où il était parti. Pendant que Paulhan est dans la ligne opposée, Richet, sur le biplan de la Ligue Nationale Aérienne, part à son tour et fait un vol de 2 kilomètres sans s'occuper des pylônes, car il n'est pas engagé officiellement. À 4 h. 15, Gaudart prend un très bon départ et s'élève à 10 mètres de hauteur, mais il manque son virage et est obligé de reprendre terre pour éviter de rentrer dans le public. Il repart aussitôt et revient aux hangars, moitié volant, moitié roulant. La foule est énorme. 1.500 automobiles sont remisées au garage de Port-Aviation. À 4 h. 30, Paulhan repart. Il vole à quinze mètres de hauteur, mais il tangue beaucoup dans les remous de vent. L'enthousiasme du public est indescriptible. Il remonte progressivement, en hauteur et lorsqu'il repasse, ayant terminé son premier tour, il est à 30 mètres au-dessus du sol. Voici les
d'où il était parti. Pendant que Paulhan est dans la ligne opposée, Richet, sur le biplan de la Ligue Nationale Aérienne, part à son tour et fait un vol de 2 kilomètres sans s'occuper des pylônes, car il n'est pas engagé officiellement. À 4 h. 15, Gaudart prend un très bon départ et s'élève à 10 mètres de hauteur, mais il manque son virage et est obligé de reprendre terre pour éviter de rentrer dans le public. Il repart aussitôt et revient aux hangars, moitié volant, moitié roulant. La foule est énorme. 1.500 automobiles sont remisées au garage de Port-Aviation. À 4 h. 30, Paulhan repart. Il vole à quinze mètres de hauteur, mais il tangue beaucoup dans les remous de vent. L'enthousiasme du public est indescriptible. Il remonte progressivement, en hauteur et lorsqu'il repasse, ayant terminé son premier tour, il est à 30 mètres au-dessus du sol. Voici les temps de Paulhan : 1er tour, 2 m. 45 s. 2/5 ; 2e tour : 5 m. 28 s. 4/5. 3e tour : 8 m. 11 s. L'appareil de Fournier est sur la ligne de départ. L'appareil de Nabat rôle sans s'élever. Fournier part à 4 h. 48, mais il manque le départ et s'arrête. Paulhan couvre ses 4 tours en 10 m. Il couvre ses cinq tours en 13 m. 41 s. 4/5. De Lambert part à 4 heures 50. Paulhan couvre ses six tours en 16 m. Des Vailles essaie de prendre le départ. De Lambert a pris le départ, et vole à vingt-cinq mètres de hauteur. Paulhan continue à voler et couvre le septième tour en 19 m. 5 s. Au 8e tour, Paulhan a volé au-dessus du public des places populaires. Le spectacle est magnifique. La foule acclame l'aviateur qui accomplit huit tours de piste en 2 minutes 48 secondes 4/5. LE PRIX DU CONSEIL MUNICIPAL Le comte de Lambert part pour le prix, du Conseil municipal, comprenant la plus grande vitesse sur un tour de piste, à une hauteur de 40 mètres. Il réussit à couvrir le 1er tour en 1 m. 27 s. 1/5
manque le départ et s'arrête. Paulhan couvre ses 4 tours en 10 m. Il couvre ses cinq tours en 13 m. 41 s. 4/5. De Lambert part à 4 heures 50. Paulhan couvre ses six tours en 16 m. Des Vailles essaie de prendre le départ. De Lambert a pris le départ, et vole à vingt-cinq mètres de hauteur. Paulhan continue à voler et couvre le septième tour en 19 m. 5 s. Au 8e tour, Paulhan a volé au-dessus du public des places populaires. Le spectacle est magnifique. La foule acclame l'aviateur qui accomplit huit tours de piste en 2 minutes 48 secondes 4/5. LE PRIX DU CONSEIL MUNICIPAL Le comte de Lambert part pour le prix, du Conseil municipal, comprenant la plus grande vitesse sur un tour de piste, à une hauteur de 40 mètres. Il réussit à couvrir le 1er tour en 1 m. 27 s. 1/5 et passe au-dessus du ballon servant de point de repère. Il couvre le second tour en 4 m. 41 s. 1/5, le 3e en 6 m. 49 s. 3/5, le 4e en 8 m. 23 s. 2/5, le 5e en 11 m. 13 s. 4/5, le 6e en 13 m. 23 s. 2/5, et le 7e en 15 m. 32 s. 2/5. Gobron part à la fin de la journée. Il fait le premier tour en 2 m. 14 s. 2/5, le 2e en 4 m. 33 s. 1/5, le 3e en 6 m. 56 s. 1/5, le 4e en 9 m. 20 s. 1/5 ; le comte de Lambert, qui a fait les deux meilleurs tours, gagne les prix Scheurer-Kestner, Neuflize et du Conseil municipal. À 5 heures et demie, les épreuves de la journée étaient terminées. On évalue à plus de 150.000, le nombre des spectateurs qui ont assisté aux vols de la journée. Le retour s'est fait difficilement. LES RÉSULTATS OFFICIELS voici les résultats officiels communiqués à l'issue de la réunion, par les commissaires sportifs : Prix Scheurer-Kestner pour le meilleur tour de piste : 1er, Comte de Lambert, en 2 minutes 9 secondes. Prix de Neuflize,
23 s. 2/5, et le 7e en 15 m. 32 s. 2/5. Gobron part à la fin de la journée. Il fait le premier tour en 2 m. 14 s. 2/5, le 2e en 4 m. 33 s. 1/5, le 3e en 6 m. 56 s. 1/5, le 4e en 9 m. 20 s. 1/5 ; le comte de Lambert, qui a fait les deux meilleurs tours, gagne les prix Scheurer-Kestner, Neuflize et du Conseil municipal. À 5 heures et demie, les épreuves de la journée étaient terminées. On évalue à plus de 150.000, le nombre des spectateurs qui ont assisté aux vols de la journée. Le retour s'est fait difficilement. LES RÉSULTATS OFFICIELS voici les résultats officiels communiqués à l'issue de la réunion, par les commissaires sportifs : Prix Scheurer-Kestner pour le meilleur tour de piste : 1er, Comte de Lambert, en 2 minutes 9 secondes. Prix de Neuflize, pour les 2 meilleurs tours: 1er, comte de Lambert, en 4 m. 6 s. 2/5. 2e, Paulhan, en 5 m. 28 s. 3/5. 3e, Gobron, en 8 m. 22 s. 3/5. Prix du Conseil général pour le meilleur temps sur 5 tours de piste. 1er, comte de Lambert, en 10 m. 52 s. 2/5 ; 2e, Paulhan, en 13 m. 37 s. 3/5. Prix du Conseil municipal, pour le meilleur tour de piste, 40 mètres de hauteur : 1er, comte de Lambert, en 2 m. 27 s. 1/5. Incidents dans la gare de Juvisy DES VOYAGEURS MECONTENTS SACCAGENT LES BUREAUX DU CHEF DE GARE, DU SOUS-CHEF ET DU COMMISSAIRE DE SURVEILLANCE ADMINISTRATIVE. Juvisy, 10. — Ce soir à cinq heures, un peu avant leur arrivée en gare de Juvisy, des voyageurs qui se rendaient à Port-Aviation et qui se plaignaient que le train était resté en détresse, sont descendus des wagons et se sont rendus dans la gare en manifestant Le service d'ordre a été débordé et de violentes manifestations se sont produites. Les voyageurs sont entrés dans les bureaux du chef, du sous-chef de gare et du commissaire de surveillance administrative. Ils ont saccagé les portes des placards des
m. 52 s. 2/5 ; 2e, Paulhan, en 13 m. 37 s. 3/5. Prix du Conseil municipal, pour le meilleur tour de piste, 40 mètres de hauteur : 1er, comte de Lambert, en 2 m. 27 s. 1/5. Incidents dans la gare de Juvisy DES VOYAGEURS MECONTENTS SACCAGENT LES BUREAUX DU CHEF DE GARE, DU SOUS-CHEF ET DU COMMISSAIRE DE SURVEILLANCE ADMINISTRATIVE. Juvisy, 10. — Ce soir à cinq heures, un peu avant leur arrivée en gare de Juvisy, des voyageurs qui se rendaient à Port-Aviation et qui se plaignaient que le train était resté en détresse, sont descendus des wagons et se sont rendus dans la gare en manifestant Le service d'ordre a été débordé et de violentes manifestations se sont produites. Les voyageurs sont entrés dans les bureaux du chef, du sous-chef de gare et du commissaire de surveillance administrative. Ils ont saccagé les portes des placards des bureaux, et de nombreuses vitres ont été brisées. Des coups de poing ont été échangés entre les soldats du génie, les chasseurs à pied chargés du service d'ordre et les manifestants. Quelques personnes ont été bousculées et piétinées, mais on ne signale aucun accident grave. Nouvelles Locales et Régionales Chute de 10 mètres à Saint-Pierre-lez-Auche Un jeune ouvrier couvreur âgé de 19 ans, Alphonse Morin, est tombé d'une hauteur de 10 mètres en travaillant à l'église de Saint-Pierre. L'accident s'est produit à l'heure de la reprise du travail. Relevé aussitôt par un de ses camarades, le blessé a été conduit chez le docteur Gatrice qui a constaté une fracture du bassin et a fait admettre la victime à l'hôpital d'urgence. Son état est très grave. LILLE Un cavalier désarçonné. — Dimanche matin, vers 10 heures, Paul Almelo, 21 ans, soldat d'ordonnance du général Coudret, adjoint au gouverneur de Lille, promenait le cheval de cet officier quand, arrivé rue de Belle-Vue, à l'endroit dit la Barrière du Sable, la bête se cabra, renversant le cavalier. Dans sa chute, le malheureux soldat fut blessé à la tête, aux bras et à la poitrine. Relevé sans connaissance, il fut transporté dans une pharmacie
de 10 mètres à Saint-Pierre-lez-Auche Un jeune ouvrier couvreur âgé de 19 ans, Alphonse Morin, est tombé d'une hauteur de 10 mètres en travaillant à l'église de Saint-Pierre. L'accident s'est produit à l'heure de la reprise du travail. Relevé aussitôt par un de ses camarades, le blessé a été conduit chez le docteur Gatrice qui a constaté une fracture du bassin et a fait admettre la victime à l'hôpital d'urgence. Son état est très grave. LILLE Un cavalier désarçonné. — Dimanche matin, vers 10 heures, Paul Almelo, 21 ans, soldat d'ordonnance du général Coudret, adjoint au gouverneur de Lille, promenait le cheval de cet officier quand, arrivé rue de Belle-Vue, à l'endroit dit la Barrière du Sable, la bête se cabra, renversant le cavalier. Dans sa chute, le malheureux soldat fut blessé à la tête, aux bras et à la poitrine. Relevé sans connaissance, il fut transporté dans une pharmacie voisine, où il reçut les soins du docteur Lebecour. Bien que son état n'inspire pas d'inquiétudes, le cavalier a été conduit en ambulance à l'Hôpital militaire. Les montres qui "marchent". — Dans le nombre, nous citons celle de M. Oscar Duriez, 61 ans, concierge rue Saint-Etienne, Elle a marché si bien que son propriétaire ne sait ni où, ni comment elle a disparu. DOUAI Incendie à Marchiennes. — Vers onze heures du soir, un incendie a éclaté au moulin à vent appartenant à M. Jules Brouvin, rentier. Ce moulin était abandonné depuis deux ans ; il a été complètement détruit. Il y a assurance. Une enquête est ouverte, car on croit à l'incendie. M. RIAND à Périgueux IMPORTANT DISCOURS du Président du Conseil M. Briand parle d'apaisement et de détente : les luttes fratricides entre les enfants d'une même patrie doivent prendre fin. Périgueux, 10. — MM. Briand, président du conseil, et Ruau, ministre de l'agriculture, sont arrivés cette nuit à quatre heures. Malgré l'heure avancée, MM. Estelle, préfet, et Saumande, député et maître de Périgueux, avaient tenu à les recevoir à la gare et à leur souhaiter la bienvenue. Un petit groupe d'une centaine de février ambulants attendait également
bien que son propriétaire ne sait ni où, ni comment elle a disparu. DOUAI Incendie à Marchiennes. — Vers onze heures du soir, un incendie a éclaté au moulin à vent appartenant à M. Jules Brouvin, rentier. Ce moulin était abandonné depuis deux ans ; il a été complètement détruit. Il y a assurance. Une enquête est ouverte, car on croit à l'incendie. M. RIAND à Périgueux IMPORTANT DISCOURS du Président du Conseil M. Briand parle d'apaisement et de détente : les luttes fratricides entre les enfants d'une même patrie doivent prendre fin. Périgueux, 10. — MM. Briand, président du conseil, et Ruau, ministre de l'agriculture, sont arrivés cette nuit à quatre heures. Malgré l'heure avancée, MM. Estelle, préfet, et Saumande, député et maître de Périgueux, avaient tenu à les recevoir à la gare et à leur souhaiter la bienvenue. Un petit groupe d'une centaine de février ambulants attendait également à la gare les membres du gouvernement, qui ont été accueillis par des cris de "Vive Briand ! Vive Blau ! Vive la République !". Un tout jeune homme, ayant lancé un coup de sifflet, a été vivement pris à partie par les personnes présentes et invité à aller manifester ailleurs. On suppose que ce jeune homme appartient à la section périgourdine de l'Association de l'Action Française qui fait placer cette nuit sur les murs des affiches, contenant ces injures à l'adresse du gouvernement et du président du conseil. De la gare, MM. Briand et Ruau se sont rendus directement à la préfecture, où ils ont passé quelques heures de repos. Ils Consacrent la matinée aux réceptions officielles qui ont lieu à la préfecture. Les réceptions L'ACTEUR DE L'UNIVERSITÉ SALUE M. BRIAND... Périgueux, 10. — Les réceptions officielles commencent à 10 heures. Le président du Conseil et le ministre de l'agriculture se trouvent dans la grande salle des fêtes de la préfecture. Ils sont reçus par le préfet, MM. Dode et Denois, sénateurs ; de La Batie, Cireyjal, Saumande, Chavoix, Ferrazin, députés ; Bissier, directeur du président du Conseil ; Hecteur du cabinet du ministre de l'agriculture ; les généraux
ailleurs. On suppose que ce jeune homme appartient à la section périgourdine de l'Association de l'Action Française qui fait placer cette nuit sur les murs des affiches, contenant ces injures à l'adresse du gouvernement et du président du conseil. De la gare, MM. Briand et Ruau se sont rendus directement à la préfecture, où ils ont passé quelques heures de repos. Ils Consacrent la matinée aux réceptions officielles qui ont lieu à la préfecture. Les réceptions L'ACTEUR DE L'UNIVERSITÉ SALUE M. BRIAND... Périgueux, 10. — Les réceptions officielles commencent à 10 heures. Le président du Conseil et le ministre de l'agriculture se trouvent dans la grande salle des fêtes de la préfecture. Ils sont reçus par le préfet, MM. Dode et Denois, sénateurs ; de La Batie, Cireyjal, Saumande, Chavoix, Ferrazin, députés ; Bissier, directeur du président du Conseil ; Hecteur du cabinet du ministre de l'agriculture ; les généraux Pelacier, commandant le 12e corps ; Souverne, commandant la 24e division ; les préfets de la Charente et de la Corrèze, etc. Après la présentation du conseil général par M. de La Batie, qui se borne à souhaiter en quelques mots la bienvenue à MM. Briand et Ruau, le recteur de l'Université de Bordeaux, accompagné de nombreux membres du corps enseignant, vient saluer les représentants du gouvernement. M. Thamin déclare que tous ses collaborateurs sont unis dans le sentiment de leur tâche commune comme ils sont unis dans l'hommage qu'ils apportent au président du Conseil et au ministre de l'agriculture. En saluant le chef du gouvernement et les espérances qu'ils ont mises en lui, ils reconnaissent avec une pointe d'orgueil corporatif l'ancien ministre de l'instruction publique. M. Thamin rappelle depuis Jules Ferry, plusieurs titulaires du portefeuille de l'instruction publique ont eu à assumer la responsabilité de pouvoir, ce qui prouve quelle place le gouvernement de la République fait dans ses préoccupations aux questions d'enseignement. La tâche accomplie est immense, mais on peut dire qu'elle est de celles qui ne sont jamais achevées. REPONSE DU PRESIDENT DU CONSEIL Le président du conseil répond en ces termes, au recteur de l'Université de