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Venez visiter le parc de l’Ermitage Magnif. Terrains à Vendre par petites mensualités en 5 années. Avenues faites. Eau, gaz, électricité, PRIX TRES AVANTAGEUX Contenance au gré des acquéreurs Plus-value certaine et rapide Ecrire à M. Bénédikt, 1, rue de Berri, Paris (8e). Tél. Elys. 91-20, 21, ou sur place au bureau de vente, L 1. jours, dim. et fêtes A. P. 3-6-30 Quand vous aurez lu les dépêches que vous trouverez ici, TOURNEZ LA PAGE DE L’ULTIME MINUTE — Une bombe a fait explosion ce matin, à 7 h. 45, à proximité du cercle des officiers de la garnison de Belgrade. L’explosion a fait voler la porte d’entrée en éclats. — Le roi et la reine d’Angleterre, venant de Balmoral, sont arrivés à la gare d'Euston ce matin, à 8 heures. Ils se sont aussitôt rendus au palais de Buckingham. BOURSE DES VALEURS : La liquidation de fin de mois paraît devoir se passer sans incident, car, après les remords enregistrés depuis la précédente échéance, le volume des positions est sans doute plus restreint dans l’ensemble, surtout dans le clan des acheteurs. Dans ces conditions, les taux de l’argent pour les reports resteront faciles malgré la mobilisation des disponibilités, qu’ont pu représenter les souscriptions au nouvel-emprunt et la perspective des opérations de crédit qui vont être lancées prochainement pour compte de certaines municipalités et des Compagnies de chemin de fer. Le marché n’est pas susceptible d’adopter encore une orientation, très nette, car la gravité des problèmes extérieurs entretient une grande réserve dans les rangs de la clientèle et la spéculation professionnelle elle-même ne travaille qu’au jour le jour et sur de faibles quantités. De plus, les Bourses étrangères ne nous transmettent que des avis assez imprécis. New-York a encore été inactif et lourd hier, le chiffre des échanges étant tombé à 1.300.000. La lourdeur de la plupart des produits agricoles et des matières premières aux États-Unis, principalement du coton, du blé et du café, n’est pas de nature enfin à ranimer les espoirs au sujet de l’évolution économique mondiale. Il est possible cependant que certains compartiments persistent dans leur
qu’ont pu représenter les souscriptions au nouvel-emprunt et la perspective des opérations de crédit qui vont être lancées prochainement pour compte de certaines municipalités et des Compagnies de chemin de fer. Le marché n’est pas susceptible d’adopter encore une orientation, très nette, car la gravité des problèmes extérieurs entretient une grande réserve dans les rangs de la clientèle et la spéculation professionnelle elle-même ne travaille qu’au jour le jour et sur de faibles quantités. De plus, les Bourses étrangères ne nous transmettent que des avis assez imprécis. New-York a encore été inactif et lourd hier, le chiffre des échanges étant tombé à 1.300.000. La lourdeur de la plupart des produits agricoles et des matières premières aux États-Unis, principalement du coton, du blé et du café, n’est pas de nature enfin à ranimer les espoirs au sujet de l’évolution économique mondiale. Il est possible cependant que certains compartiments persistent dans leur résistance, les Pétroles devant être dans ce cas le groupe le plus achalandé. Marché animé sur les Mines d’or, en particulier sur la Goldfields qui s’inscrit en progrès. Cours d’ouverture de Londres Marché un peu plus calme, notamment sur les Cuprifères. Goldfields ferme. Mexican Eagle. 8/10 1/2 (8/10 1/2).; Royal Dutch, 19 1/4 (19 3/8) ; Shell Transport, 52/6 (53/9) ; Gula Kal, 11/3 (11/3) ; Kuala. 22/6 (22/6) ; Anaconda, 3 3/4 (3 15/16) ; Tharsis, 62/6 (62/6) ; Rio Tinto, 17 (17 1/8) ; De Beers, 4 3/8 (4 1/4) ; Jagersfontein, 22/6 (22/6) ; Brakpan, 82/6 (82/6) ; Central Mining, 11 1/2 (11 1/2) ; Chartered. 19/6 (19) ; Crown Mines, 115 (115) ; Goldfields, 33/9 (33 1/2) ; Rapid Mines, 7 8/9 (7 8/9) ; Tanganyika. 19/9 (19/6) ; British Celanese 9/9 (9/6) ; Courtaulds, 31/10 1/2 (31/10 1/2) ; Brazilian Traction, 14 3/4 (14 1/2) ; Inter Holding 2 (1 15/16) ; Canadien Pacific, 25 1/8 (25 3/8) ; Hydro Electric, 11 1/4 (11) . Choix d'inventions récemment brevetées MAIREAUX : Perfs aux charrues. — CHARLES : Machine confectionnant les collecteurs d’huîtres. — BEROUX : Appareil pour la vendange. — BELAUNOY : Eponge artificielle en
Dutch, 19 1/4 (19 3/8) ; Shell Transport, 52/6 (53/9) ; Gula Kal, 11/3 (11/3) ; Kuala. 22/6 (22/6) ; Anaconda, 3 3/4 (3 15/16) ; Tharsis, 62/6 (62/6) ; Rio Tinto, 17 (17 1/8) ; De Beers, 4 3/8 (4 1/4) ; Jagersfontein, 22/6 (22/6) ; Brakpan, 82/6 (82/6) ; Central Mining, 11 1/2 (11 1/2) ; Chartered. 19/6 (19) ; Crown Mines, 115 (115) ; Goldfields, 33/9 (33 1/2) ; Rapid Mines, 7 8/9 (7 8/9) ; Tanganyika. 19/9 (19/6) ; British Celanese 9/9 (9/6) ; Courtaulds, 31/10 1/2 (31/10 1/2) ; Brazilian Traction, 14 3/4 (14 1/2) ; Inter Holding 2 (1 15/16) ; Canadien Pacific, 25 1/8 (25 3/8) ; Hydro Electric, 11 1/4 (11) . Choix d'inventions récemment brevetées MAIREAUX : Perfs aux charrues. — CHARLES : Machine confectionnant les collecteurs d’huîtres. — BEROUX : Appareil pour la vendange. — BELAUNOY : Eponge artificielle en coton crocheté. — HOURIEZ : Fer antidérapant pour chevaux. — BOURDIN : Procédé de fabrication de fonds de boîte. (1) tout recouvrant l'obtention des Brevets d’Invention sont contenus dans le MANUEL-GUIDE DE L’INVENTEUR adressé gratis par U. BOETTCHER, ingénieur Conseil, 21, rue Cambon, 21 — Paris A. RAVAULT, CHEMISIER ART DE pendant quelques Jours JULES, : ses fins de séries CRAVATES 15-90-25 FRANCS 40, rue Rochereauart, PARIS ON DEMANDE GROSSISTES et REVENDEURS pour la chienne aboyeur Le POILU et quantité d’autres art. de bonne vente M° J. ROUSSET, 32, sente des Falaises 5, RUE HELENE Av. Clichy, M° Fourche 10, rue Michel-Chasles Gare de Lyon COMPLET VESTON PURE LAINE SUR MESURE FACILITÉ DE PAIEMENT OUVERT DE 9 À 19:30 ET DIMANCHE MATIN Les cours précédents sont indiqués entre parenthèses. Le dernier vaisseau "Nevada" San Francisco, 30 septembre. — Selon un message sans-fil reçu par la Compagnie de navigation Dollar, on'a recueilli que 3 survivants sur les 35 passagers du vapeur "Nevada", qui s’est échoué dans l’île d’Amatlgnak, dans la mer de Béring. Ces survivants ont été pris à bord par le "President Madison", en route pour Seattle. Les prix peuvent baisser (Suite de la première page) Les choux-fleurs Parcourons le
DE pendant quelques Jours JULES, : ses fins de séries CRAVATES 15-90-25 FRANCS 40, rue Rochereauart, PARIS ON DEMANDE GROSSISTES et REVENDEURS pour la chienne aboyeur Le POILU et quantité d’autres art. de bonne vente M° J. ROUSSET, 32, sente des Falaises 5, RUE HELENE Av. Clichy, M° Fourche 10, rue Michel-Chasles Gare de Lyon COMPLET VESTON PURE LAINE SUR MESURE FACILITÉ DE PAIEMENT OUVERT DE 9 À 19:30 ET DIMANCHE MATIN Les cours précédents sont indiqués entre parenthèses. Le dernier vaisseau "Nevada" San Francisco, 30 septembre. — Selon un message sans-fil reçu par la Compagnie de navigation Dollar, on'a recueilli que 3 survivants sur les 35 passagers du vapeur "Nevada", qui s’est échoué dans l’île d’Amatlgnak, dans la mer de Béring. Ces survivants ont été pris à bord par le "President Madison", en route pour Seattle. Les prix peuvent baisser (Suite de la première page) Les choux-fleurs Parcourons le même cycle avec les choux-fleurs de taille moyenne : Vente en Bretagne, au départ, 0,20 la pièce; transport 0,30; grossiste 20 %, 0,10; détaillant 50 %, sur 0,60 : 0,30. Prix de vente normal au public : 0 fr. 90. Or, ce choux-fleur a été couramment vendu, de 1 fr. 50 à 2 francs la pièce. La pomme de terre On a cédé d’énormes quantités de pommes de terre de 20 à 25 francs les 100 kilos en Bretagne et dans le Loiret. On en a même vendu moins cher. Supposons de la pomme de terre bretonne à 25 francs; transport (prix fort) 20 fr.; grossiste 20 %, 9 fr.; détaillant 50 % sur 54 fr., 26 fr. Total : 80 francs, soit 0 fr. 80 le kilo. Or, on a vendu la livre à ce prix-là — et souvent bien davantage. Et je parle ici des qualités excellentes qu’on nomme Flammé, Hollande et Saucisse. Un projet d’ensemble — Vous voyez bien, conclut M. Clement, que le prix des légumes et des fruits peut baisser. Donc il doit baisser. J'ai communiqué aux ministres de l’Intérieur, de l’Agriculture, de l’Economie nationale, et je vais communiquer à la présidence du Conseil et
50 à 2 francs la pièce. La pomme de terre On a cédé d’énormes quantités de pommes de terre de 20 à 25 francs les 100 kilos en Bretagne et dans le Loiret. On en a même vendu moins cher. Supposons de la pomme de terre bretonne à 25 francs; transport (prix fort) 20 fr.; grossiste 20 %, 9 fr.; détaillant 50 % sur 54 fr., 26 fr. Total : 80 francs, soit 0 fr. 80 le kilo. Or, on a vendu la livre à ce prix-là — et souvent bien davantage. Et je parle ici des qualités excellentes qu’on nomme Flammé, Hollande et Saucisse. Un projet d’ensemble — Vous voyez bien, conclut M. Clement, que le prix des légumes et des fruits peut baisser. Donc il doit baisser. J'ai communiqué aux ministres de l’Intérieur, de l’Agriculture, de l’Economie nationale, et je vais communiquer à la présidence du Conseil et au Commerce, un projet de réalisation de vente de légumes et de fruits à Paris, organisé sur les bases dont je vous ai indiqué les pourcentages de répartition des bénéfices. Si ma suggestion était retenue par le gouvernement, c’est une diminution immédiate de 25 à 30 % sur les prix de détail. — Bien davantage encore, si j’en juge par l’exemple des pommes de terre et des choux-fleurs? — Sans doute. Mais il vaut mieux se réserver une surprise heureuse. En tout cas, les producteurs agricoles veulent faire baisser le prix de ce qu'ils produisent, tout en respectant les intérêts légitimes du commerce. Ils les feront baisser. H. G. Un nouveau pacte de sécurité M. Henderson encouragerait Londres, 30 septembre (de notre corr. part., par téphones, Le correspondant diplomatique du "Daily Telegraph" déclare qu’il n’y a plus guère de doute que certains des principaux auteurs du Protocole de Genève de 1924, avec M. Poincaré en tête, s’occupent à nouveau de l’élaboration d’un pacte de sécurité. Il semble aussi, selon lui, que M. Henderson, en sa qualité de président de la conférence du Désarmement et de son bureau, a encouragé les auteurs de ce nouveau pacte, lorsque, dans un communiqué, il
de détail. — Bien davantage encore, si j’en juge par l’exemple des pommes de terre et des choux-fleurs? — Sans doute. Mais il vaut mieux se réserver une surprise heureuse. En tout cas, les producteurs agricoles veulent faire baisser le prix de ce qu'ils produisent, tout en respectant les intérêts légitimes du commerce. Ils les feront baisser. H. G. Un nouveau pacte de sécurité M. Henderson encouragerait Londres, 30 septembre (de notre corr. part., par téphones, Le correspondant diplomatique du "Daily Telegraph" déclare qu’il n’y a plus guère de doute que certains des principaux auteurs du Protocole de Genève de 1924, avec M. Poincaré en tête, s’occupent à nouveau de l’élaboration d’un pacte de sécurité. Il semble aussi, selon lui, que M. Henderson, en sa qualité de président de la conférence du Désarmement et de son bureau, a encouragé les auteurs de ce nouveau pacte, lorsque, dans un communiqué, il conjugua les deux problèmes de la sécurité et de l’égalité des statuts. "M. Henderson, déclare le collaborateur du "Daily Telegraph", fut un des plus ardents partisans du Protocole de 1924 que le gouvernement travailliste d’alors refusa de ratifier devant l’opposition des Dominions et que le gouvernement conservateur qui lui succéda rejeta de façon péremptoire." T. B. Londres, 30 septembre. — Le "Times", dans un long commentaire du discours que M. Herriot a prononcé hier à Genève, écrit notamment : "La France a, une fois de plus, déclaré qu’aucune réduction des armements ne serait possible sans une augmentation correspondante dans les garanties de sécurité. Ce serait une folie que d’induire en erreur le gouvernement et le peuple français en leur laissant croire que la Grande-Bretagne est prête à contracter de nouveaux engagements sur le continent européen. "Les obligations de Locarno sont le maximum que ce pays puisse assumer; Toute promesse d’aide, pouvant mener loin dans des circonstances inconnues et imprévisibles, pourrait, au moment critique, trouver le Parlement et le peuple britannique non disposés à y faire honneur. La sécurité mathématique n’est pas une possibilité de la politique internationale et il faut encore moins la rechercher dans la création d’une armée supranationale."
rejeta de façon péremptoire." T. B. Londres, 30 septembre. — Le "Times", dans un long commentaire du discours que M. Herriot a prononcé hier à Genève, écrit notamment : "La France a, une fois de plus, déclaré qu’aucune réduction des armements ne serait possible sans une augmentation correspondante dans les garanties de sécurité. Ce serait une folie que d’induire en erreur le gouvernement et le peuple français en leur laissant croire que la Grande-Bretagne est prête à contracter de nouveaux engagements sur le continent européen. "Les obligations de Locarno sont le maximum que ce pays puisse assumer; Toute promesse d’aide, pouvant mener loin dans des circonstances inconnues et imprévisibles, pourrait, au moment critique, trouver le Parlement et le peuple britannique non disposés à y faire honneur. La sécurité mathématique n’est pas une possibilité de la politique internationale et il faut encore moins la rechercher dans la création d’une armée supranationale." BULLETIN DU SAMEDI — PARIS ET BANLIEUE Une fois de plus, le "Times" préconise l'« égalité des armements »... ...et accuse la France d'« exagération » Londres, 30 septembre. — La crise politique étant terminée, l’attention des principaux journaux britanniques se reporte davantage vers les questions de politique extérieure qu’ils avaient un peu laissées au second plan ces jours-ci. De ces questions, la plus importante est naturellement celle du désarmement et son aspect en ce qui concerne le statut de l’Allemagne. Le "Times" indique, dans un éditorial, que le gouvernement britannique doit maintenant s’occuper sérieusement et immédiatement de prendre une initiative pour mettre fin au différend franco-allemand et assurer des mesures effectives de désarmement. Ce journal développe les vues qu’il avait précédemment exprimées et insiste sur la nécessité de donner partiellement satisfaction aux revendications allemandes. Où en est le problème ? dit le Times. Il est évident qu’il ne sera pas résolu si chacun des deux pays se borne à exposer sa thèse et à émettre des doutes sur la bonne foi de l’autre. La conférence du désarmement est menacée d’un échec si la question de l’égalité de statut n’est pas réglée. Ni le Conseil de la S.D.N., ni cette
avaient un peu laissées au second plan ces jours-ci. De ces questions, la plus importante est naturellement celle du désarmement et son aspect en ce qui concerne le statut de l’Allemagne. Le "Times" indique, dans un éditorial, que le gouvernement britannique doit maintenant s’occuper sérieusement et immédiatement de prendre une initiative pour mettre fin au différend franco-allemand et assurer des mesures effectives de désarmement. Ce journal développe les vues qu’il avait précédemment exprimées et insiste sur la nécessité de donner partiellement satisfaction aux revendications allemandes. Où en est le problème ? dit le Times. Il est évident qu’il ne sera pas résolu si chacun des deux pays se borne à exposer sa thèse et à émettre des doutes sur la bonne foi de l’autre. La conférence du désarmement est menacée d’un échec si la question de l’égalité de statut n’est pas réglée. Ni le Conseil de la S.D.N., ni cette dernière assemblée ne sont les organismes appropriés pour négocier une question aussi délicate. Les négociations immédiates seront mieux conduites si, seuls, y participent les gouvernements les plus directement intéressés. "La forte situation que s’est créée le gouvernement britannique impose à la Grande-Bretagne le devoir de proposer une solution et de travailler d’arracher pied à son adoption. Certes, il reste des faits qui ne sont généralement pas encore éclaircis. Parmi ceux-ci figuraient jusqu'à ces derniers les prétendus armements secrets de l’Allemagne, mais le dossier s'y rapportant a été communiqué aux députés français, et nous en connaissons un résumé. Ce que renferme ce dossier doit d’ailleurs être connu aussi bien à Londres qu’à Paris et on peut admettre que, d'une façon générale, l'Allemagne, et plus particulièrement le ministère de la Reichswehr, n’a pas respecté l'esprit et ne s’est pas très fidèlement tenu aux stipulations du chapitre V du traité de Versailles. Mais il semble, dit le Times, qu’il y ait peu de preuves d’infraction et quelques-unes des craintes françaises sont manifestement exagérées : la Reichswehr ne possède pas actuellement les engins qui, seuls, rendent une armée redoutable ; il n’est pas prouvé non plus que l’Allemagne se éloigne de l'idéal de la
travailler d’arracher pied à son adoption. Certes, il reste des faits qui ne sont généralement pas encore éclaircis. Parmi ceux-ci figuraient jusqu'à ces derniers les prétendus armements secrets de l’Allemagne, mais le dossier s'y rapportant a été communiqué aux députés français, et nous en connaissons un résumé. Ce que renferme ce dossier doit d’ailleurs être connu aussi bien à Londres qu’à Paris et on peut admettre que, d'une façon générale, l'Allemagne, et plus particulièrement le ministère de la Reichswehr, n’a pas respecté l'esprit et ne s’est pas très fidèlement tenu aux stipulations du chapitre V du traité de Versailles. Mais il semble, dit le Times, qu’il y ait peu de preuves d’infraction et quelques-unes des craintes françaises sont manifestement exagérées : la Reichswehr ne possède pas actuellement les engins qui, seuls, rendent une armée redoutable ; il n’est pas prouvé non plus que l’Allemagne se éloigne de l'idéal de la conférence du désarmement qui est de ramener les forces armées au niveau des milices défensives. De toute façon, l’Allemagne a très franchement et avec beaucoup de constance critiqué les clauses militaires de ce traité qui lui a été imposé par la force, et ses divers gouvernements ont certainement essayé avec quelque succès de recréer une organisation militaire effective. Cette tendance était, en tout cas, inévitable. Quoi qu’il en soit, en Grande-Bretagne, la majorité de l’opinion estime qu’il est temps de reconnaître qu’il est impossible de maintenir une grande puissance dans un statut d’infériorité perpétuelle. Indépendamment des réductions à effectuer par les autres pays, il faut faire à l’Allemagne des concessions tendant à l’égalité. LE DUEL DU RAIL ET DE LA ROUTE Vers l’étoile de Guise !... (du début de la première page) Et puis, il y aura à tenir compte des doléances des départements concernant l’application de la vieille loi des prestations (24 mai 1836). Certains veulent bien entretenir les routes, mais ils veulent que ceux qui les détruisent participent à ces charges. Ils demandent donc que cette loi soit élargie. D’autres voudraient que toutes les routes et tous les chemins fussent désormais nationaux. D’autres reprennent, à ce propos, une
quelque succès de recréer une organisation militaire effective. Cette tendance était, en tout cas, inévitable. Quoi qu’il en soit, en Grande-Bretagne, la majorité de l’opinion estime qu’il est temps de reconnaître qu’il est impossible de maintenir une grande puissance dans un statut d’infériorité perpétuelle. Indépendamment des réductions à effectuer par les autres pays, il faut faire à l’Allemagne des concessions tendant à l’égalité. LE DUEL DU RAIL ET DE LA ROUTE Vers l’étoile de Guise !... (du début de la première page) Et puis, il y aura à tenir compte des doléances des départements concernant l’application de la vieille loi des prestations (24 mai 1836). Certains veulent bien entretenir les routes, mais ils veulent que ceux qui les détruisent participent à ces charges. Ils demandent donc que cette loi soit élargie. D’autres voudraient que toutes les routes et tous les chemins fussent désormais nationaux. D’autres reprennent, à ce propos, une idée moins centralisatrice qui nous est chère depuis longtemps : la formation de syndicats de communes riveraines de telle ou telle route, syndicats subventionnés par l’Etat... Enfin (et nous ne l’avons pas oublié un instant), le dernier mot n’appartient ni à la Route ni au Rail, mais au ministre des Travaux publics, et nous savons que M. Daladier travaille d’arrache-pied à un Statut des Transports... Cependant, qui donc mieux que lui a pu souscrire d’avance aux observations faites cette semaine par le président de la Commission des Finances du Sénat, M. Caillaux ? : « A côté du déficit budgétaire, il est un déficit, hier de 3 milliards, aujourd’hui de 4 à 5 milliards, demain, si l’on n'agit, de 6 ou 7 milliards. Il ne suffit donc pas de équilibrier le budget national, il faut remettre à flot les finances de ces entreprises de transport que l’Etat exploite directement ou dont des conventions successives lui ont infligé la responsabilité. Ainsi, tout un immense travail de mise au point et de réorganisation s’impose. De quelque façon qu’il soit compris, il IMPLIQUE L’ACCORD EXISTE DE LA ROUTE ET du Rail. » Oui, qui donc, plus que M. Daladier, peut souhaiter l’accord rapide
Travaux publics, et nous savons que M. Daladier travaille d’arrache-pied à un Statut des Transports... Cependant, qui donc mieux que lui a pu souscrire d’avance aux observations faites cette semaine par le président de la Commission des Finances du Sénat, M. Caillaux ? : « A côté du déficit budgétaire, il est un déficit, hier de 3 milliards, aujourd’hui de 4 à 5 milliards, demain, si l’on n'agit, de 6 ou 7 milliards. Il ne suffit donc pas de équilibrier le budget national, il faut remettre à flot les finances de ces entreprises de transport que l’Etat exploite directement ou dont des conventions successives lui ont infligé la responsabilité. Ainsi, tout un immense travail de mise au point et de réorganisation s’impose. De quelque façon qu’il soit compris, il IMPLIQUE L’ACCORD EXISTE DE LA ROUTE ET du Rail. » Oui, qui donc, plus que M. Daladier, peut souhaiter l’accord rapide et parfait de M. Javary et de la Fédération Nationale des Transporteurs ? Car il y a ceci encore que je me risque à révéler puisqu’aussi bien ces deux parties se sont parié très sérieusement dès leur première rencontre : aussitôt l’accord réalisé en théorie, il pourrait être soumis à un essai pratique. Cet essai, M. Javary le médite depuis de longs mois. Il serait réalisé sur un groupe d’environ 123 kilomètres de lignes, rayonnant de Guise à Laon, de Guise à Hirson, de Guise au Cateau, groupe qui mérite bien, on le voit, son surnom : l’étoile de Guise. Ayons confiance en cette étoile. Par elle, le duel de la Route et du Rail se terminera en d’éclatantes fiançailles... C’est ainsi que Roland épousa la belle Aude... André Lefebvre. (Photo et cliché Hors-les-Champs.) Ce matin les pompiers achevaient d’éteindre l’incendie qui a détruit un atelier d’ébénisterie rue du Général-Bizot La jeune femme ne semble pas avoir perdu son optimisme ; -Newchwang (Mandchourie), 30 septembre. —Le Daily Mail publie une lettre qu’il a reçue de Mrs Pawley, la jeune Anglaise, de dix-huit ans, qui est, en compagnie de M. Charles Cokran, prisonnière des bandits chinois depuis le 7 septembre. Cette