jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
serait donc, en fait, de 1.100.000 francs + 110.000 francs = 1.210.000 francs, ce qui semble sauvegarder les intérêts de la Ville de Paris d'une façon très satisfaisante puisque cette somme représente près de trente-cinq fois le loyer de 1939. Ce loyer, payable d'avance, sera d'ailleurs soumis à révision tous les trois ans. Ces différentes stipulations ayant reçu l'agrément de votre 39e Commission, je vous propose, mes chers collègues, en son nom, d'autoriser M. le Préfet de la Seine à accorder la prorogation du bail pour trois, six ou neuf ans aux conditions ci-dessus indiquées au profit de la société à responsabilité limitée «Le restaurant Laurent». Adopté (1953, 485). 49. — Renvoi aux Ire, 4e, 5e Commissions et à la Commission du budget du rapport de M. Lévêque, au nom de la 38e Commission, sur les études d'avant-projets afférentes à la construction d'immeubles d'habitation sur certains secteurs zoniers dans le cadre des aménagements en espaces libres. M. le Président. — Mesdames, Messieurs, l'ordre du jour appelle maintenant le rapport de M. Lévêque, au nom de la 38e Commission, relatif aux études d'avant-projets afférentes à la construction d'immeubles d'habitation sur certains secteurs zoniers dans le cadre des aménagements en espaces libres. Le rapport imprimé de M. Lévêque vous a été distribué. Il est complété par des maquettes, actuellement exposées à la salle Saint-Jean. Je suis certain qu'un grand nombre d'entre vous, mes chers collègues, sont allés voir ces maquettes qui permettent de comprendre plus parfaitement encore le rapport de M. Lévêque. Je ne saurais trop engager nos collègues qui ne sont pas encore allés salle Saint-Jean, à le faire. La parole est à M. Lévêque. M. Lévêque, au nom de la 3e Commission. — Mesdames, Messieurs, vous vous souvenez qu'au mois de juillet dernier vous avez donné un accord de principe pour que soit étudiée la construction de logements sur les 25 hectares de terrain qui nous étaient concédés sur la zone verte, grâce à la loi votée sur la proposition de nos collègues MM. Gafay et de Léotard. Votre accord de principe prévoyait que le résultat de ce travail vous
Le rapport imprimé de M. Lévêque vous a été distribué. Il est complété par des maquettes, actuellement exposées à la salle Saint-Jean. Je suis certain qu'un grand nombre d'entre vous, mes chers collègues, sont allés voir ces maquettes qui permettent de comprendre plus parfaitement encore le rapport de M. Lévêque. Je ne saurais trop engager nos collègues qui ne sont pas encore allés salle Saint-Jean, à le faire. La parole est à M. Lévêque. M. Lévêque, au nom de la 3e Commission. — Mesdames, Messieurs, vous vous souvenez qu'au mois de juillet dernier vous avez donné un accord de principe pour que soit étudiée la construction de logements sur les 25 hectares de terrain qui nous étaient concédés sur la zone verte, grâce à la loi votée sur la proposition de nos collègues MM. Gafay et de Léotard. Votre accord de principe prévoyait que le résultat de ce travail vous serait présenté à cette session de façon que, si vous l’entérinez, nous puissions passer à l’étude de l’exécution. Je vous ai fait adresser, lundi, mon rapport imprimé ; je pense que vous avez bien voulu en prendre connaissance. Si vous voulez bien, je commenterai donc seulement les planches qui l’accompagnent, puisque aussi bien ce rapport, que vous avez lu, est davantage un document visuel qu’un rapport écrit. J’ai pensé que le mieux était de vous montrer, par des clichés, d’une part par une maquette d’ensemble, d’autre part ce que je vous proposais de réaliser, plutôt de le décrire, car si l’on se souvient plus ou moins de ce qu’on a lu, par ce fait la mémoire garde plus facilement les impressions visuelles. Nous allons examiner secteur par secteur — et très rapidement d’ailleurs, il n’y a pas grand-chose à ajouter au rapport imprimé — ce qui nous est posé. Le premier secteur s’étend du Parc des Expositions aux installations ferroviaires de la ligne Montparnasse. Il compte 16 ha 40. Les affectations anciennes totalisaient 5 hectares à la voirie et 11 hectares aux espaces libres. La nouvelle étude prévoit 2 hectares pour la voirie, 11 hectares pour les espaces libres, 0
puisque aussi bien ce rapport, que vous avez lu, est davantage un document visuel qu’un rapport écrit. J’ai pensé que le mieux était de vous montrer, par des clichés, d’une part par une maquette d’ensemble, d’autre part ce que je vous proposais de réaliser, plutôt de le décrire, car si l’on se souvient plus ou moins de ce qu’on a lu, par ce fait la mémoire garde plus facilement les impressions visuelles. Nous allons examiner secteur par secteur — et très rapidement d’ailleurs, il n’y a pas grand-chose à ajouter au rapport imprimé — ce qui nous est posé. Le premier secteur s’étend du Parc des Expositions aux installations ferroviaires de la ligne Montparnasse. Il compte 16 ha 40. Les affectations anciennes totalisaient 5 hectares à la voirie et 11 hectares aux espaces libres. La nouvelle étude prévoit 2 hectares pour la voirie, 11 hectares pour les espaces libres, 0 ha 8 pour l’habitation, 0 ha 7 pour l’équipement sanitaire et 1 h 6 pour le « parking ». Cette nouvelle répartition, si elle donne notablement la surface de la voirie par contre une superficie d’espaces libres pratiquement équivalente, ne laisse en rien l’équipement sportif. La réaction de ce projet, en ce qui concerne particulièrement les constructions, pourrait immédiatement apporter 420 logements. Une seconde tranche de 80 logements est subordonnée à de plus amples études. En effet, il s’agit d’un bâtiment — figurant tout à fait en bas du cliché — prévu de être construit à vingt étages. Je ne suis pas certain qu’il soit possible de réaliser ce nombre d’étages, compte tenu de la situation financière de la Ville de Paris. Je ne dis pas qu’il ne soit pas souhaitable d’atteindre ce chiffre, mais je doute de la possibilité d’y parvenir. D’autre part, étant donné que le bâtiment projeté se trouve dans un square, je dois dire que l’administration préfectorale est hostile à sa réalisation. Pour ma part, je n’en suis pas l’adversaire. Comme vous avez pu le voir, on va créer cette zone verte dont on parle toujours mais qui n’existe pas. Vous verrez que, partout, on s’est
en ce qui concerne particulièrement les constructions, pourrait immédiatement apporter 420 logements. Une seconde tranche de 80 logements est subordonnée à de plus amples études. En effet, il s’agit d’un bâtiment — figurant tout à fait en bas du cliché — prévu de être construit à vingt étages. Je ne suis pas certain qu’il soit possible de réaliser ce nombre d’étages, compte tenu de la situation financière de la Ville de Paris. Je ne dis pas qu’il ne soit pas souhaitable d’atteindre ce chiffre, mais je doute de la possibilité d’y parvenir. D’autre part, étant donné que le bâtiment projeté se trouve dans un square, je dois dire que l’administration préfectorale est hostile à sa réalisation. Pour ma part, je n’en suis pas l’adversaire. Comme vous avez pu le voir, on va créer cette zone verte dont on parle toujours mais qui n’existe pas. Vous verrez que, partout, on s’est attaché à appliquer la même formule, c’est-à-dire à construire dans un jardin. Quand tout sera réalisé même dans le premier secteur, ce square qui maintenant a une importance évidente parce qu’il est seul, ne paraîtra en quelque sorte en se fond dans le tout. Par conséquent, personnellement, je ne suis pas le moins du monde choqué de voir construire un grand bâtiment dans un square, puisque l’idée directrice de tout le travail que nous avons accompli a été précisément de construire dans des jardins. Je le sais, je vous l’ai déjà dit, mes chers collègues, que l’homme est un animal qui ne vit qu’en liberté, les maisons, elles aussi, servent bien qu’en liberté et lorsque elles sont baignées de soleil. Ce que nous construisons doit être en quelque sorte l’expression de l’urbanisme de notre temps. Il faut construire des maisons pour hommes et, autant que faire se peut, les édifier dans la verdure. Ainsi les habitants vivront mieux et ils goûteront le bonheur de vivre. Pour les raisons que je viendrai indiquer, le bâtiment dont je parle a été logiquement classé dans les projets réservés ; je ne suis pas tellement certain que nos moyens financiers permettent sa réalisation. En
pas le moins du monde choqué de voir construire un grand bâtiment dans un square, puisque l’idée directrice de tout le travail que nous avons accompli a été précisément de construire dans des jardins. Je le sais, je vous l’ai déjà dit, mes chers collègues, que l’homme est un animal qui ne vit qu’en liberté, les maisons, elles aussi, servent bien qu’en liberté et lorsque elles sont baignées de soleil. Ce que nous construisons doit être en quelque sorte l’expression de l’urbanisme de notre temps. Il faut construire des maisons pour hommes et, autant que faire se peut, les édifier dans la verdure. Ainsi les habitants vivront mieux et ils goûteront le bonheur de vivre. Pour les raisons que je viendrai indiquer, le bâtiment dont je parle a été logiquement classé dans les projets réservés ; je ne suis pas tellement certain que nos moyens financiers permettent sa réalisation. En effet — et je reviendrai sans doute sur ce point tout à l’heure — je pense qu’il convient de limiter le coût de nos constructions à 2 millions par appartement de trois pièces, faute de quoi nous ne parviendrions pas à réaliser ce que nous voulons. Il importe avant tout, surtout de donner le plus grand nombre possible de logements aux sans-logis et nous ne pouvons pas nous permettre d’être dépensiers dans la construction, étant donné les obligations imposées : édifier le plus possible avec l'argent que nous avons ; et vous savez que nous n’en avons pas beaucoup. Ce détiment est donc réservé ; le construisons-nous ? Je n’en sais rien. Il se place dans cette partie de 1.750 logements prévue pour la troisième étape dans un devenir plus ou moins éloigné, alors que la première partie est réalisable immédiatement et que les 500 logements viennent immédiatement. L'équipement sportif de ce premier secteur donne les mêmes éléments constitutifs auxquels s’ajoutent encore une piscine, trois volley-balls, un plateau d’éducation physique, plusieurs jeux de ballons. Les sportifs ne pourront pas se plaindre car, dans ce premier secteur, on a donné, non pas moins mais plus qu'ils n’avaient auparavant. Dans le deuxième
surtout de donner le plus grand nombre possible de logements aux sans-logis et nous ne pouvons pas nous permettre d’être dépensiers dans la construction, étant donné les obligations imposées : édifier le plus possible avec l'argent que nous avons ; et vous savez que nous n’en avons pas beaucoup. Ce détiment est donc réservé ; le construisons-nous ? Je n’en sais rien. Il se place dans cette partie de 1.750 logements prévue pour la troisième étape dans un devenir plus ou moins éloigné, alors que la première partie est réalisable immédiatement et que les 500 logements viennent immédiatement. L'équipement sportif de ce premier secteur donne les mêmes éléments constitutifs auxquels s’ajoutent encore une piscine, trois volley-balls, un plateau d’éducation physique, plusieurs jeux de ballons. Les sportifs ne pourront pas se plaindre car, dans ce premier secteur, on a donné, non pas moins mais plus qu'ils n’avaient auparavant. Dans le deuxième secteur, qui s’étend de la ligne de Montparnasse à la Cité universitaire sur 50 hectares 80, les affectations anciennes donnaient 25 hectares aux espaces libres et 4 h 5 à une école de plein air. La nouvelle étude conserve les mêmes surfaces de voirie, mais, par rétraction des espaces libres — sans toucher d’ailleurs à l’essentiel de l’équipement sportif — il gagne environ 10 hectares, dont 7 sont attribués à l’équipement sportif. La réalisation de ce projet apporterait 570 logements prévus dans un bâtiment de 13 étages et 5 bâtiments de 4 étages. L’édification d’un lycée pour 1.600 élèves est prévue et encore un groupe scolaire qui fera adjoint aux installations de l'école de plein air. Je l’avoue, la planche que vous avez sous les yeux ne me satisfait pas. Vous le voyez, je n’ai pas d’amour-propre d’auteur. Malheureusement, il s’agit d’un terrain difficile, baigné par une voie ferrée. Celle-ci est un voisinage désagréable pour l’élément d’habitation, car, bien qu’électrifiée, elle constitue une source de bruit. Mais si cet emplacement n'avait pas été retenu pour l'habitat, il aurait fallu y placer les écoles, si bien qu'on s'est arrêté à cette conception que vous avez sous les yeux : elle ne
— sans toucher d’ailleurs à l’essentiel de l’équipement sportif — il gagne environ 10 hectares, dont 7 sont attribués à l’équipement sportif. La réalisation de ce projet apporterait 570 logements prévus dans un bâtiment de 13 étages et 5 bâtiments de 4 étages. L’édification d’un lycée pour 1.600 élèves est prévue et encore un groupe scolaire qui fera adjoint aux installations de l'école de plein air. Je l’avoue, la planche que vous avez sous les yeux ne me satisfait pas. Vous le voyez, je n’ai pas d’amour-propre d’auteur. Malheureusement, il s’agit d’un terrain difficile, baigné par une voie ferrée. Celle-ci est un voisinage désagréable pour l’élément d’habitation, car, bien qu’électrifiée, elle constitue une source de bruit. Mais si cet emplacement n'avait pas été retenu pour l'habitat, il aurait fallu y placer les écoles, si bien qu'on s'est arrêté à cette conception que vous avez sous les yeux : elle ne m'enchante pas, je le répète, mais elle représente, je crois, le meilleur parti qu'on pouvait tirer de ce terrain. Le troisième secteur s'étend de la poterne des Peupliers à la porte de Vitry, sur 47 ha 5. Les affectations anciennes envisagées donnaient 16 ha 9 à la voirie, 26 ha 6 aux espaces libres et 4 hectares à l'emprise du métropolitain. La nouvelle étude ramène la voirie à 11 hectares, les espaces libres à 24 ha 3 — sans restreindre pratiquement l'équipement sportif et le métropolitain à 1 ha 8. En compensation, elle dégage 7 ha 3 pour l'habitation, 1 ha 5 pour les écoles et 0 ha 6 pour le « parking ». La réalisation de ce projet apporterait dans l'immédiat 600 logements. Une seconde tranche de 140 logements — à prélever sur une partie des installations actuelles du métropolitain et de la gare de trolleybus pour une surface de 1 ha 5 doit faire l'objet de plus amples études. En effet, en ce qui concerne cette tranche, les accords n'ont pas encore été conclus ; il n'est donc pas certain qu'on puisse la réaliser et c'est pourquoi nous l'avons classée dans les opérations à exécuter ultérieurement. Je ne
6 aux espaces libres et 4 hectares à l'emprise du métropolitain. La nouvelle étude ramène la voirie à 11 hectares, les espaces libres à 24 ha 3 — sans restreindre pratiquement l'équipement sportif et le métropolitain à 1 ha 8. En compensation, elle dégage 7 ha 3 pour l'habitation, 1 ha 5 pour les écoles et 0 ha 6 pour le « parking ». La réalisation de ce projet apporterait dans l'immédiat 600 logements. Une seconde tranche de 140 logements — à prélever sur une partie des installations actuelles du métropolitain et de la gare de trolleybus pour une surface de 1 ha 5 doit faire l'objet de plus amples études. En effet, en ce qui concerne cette tranche, les accords n'ont pas encore été conclus ; il n'est donc pas certain qu'on puisse la réaliser et c'est pourquoi nous l'avons classée dans les opérations à exécuter ultérieurement. Je ne dis pas que ce ne sera pas fait ; j'ai même confiance que ce le sera, mais en toute certitude pas maintenant. Nous considérons donc cela comme réservé. M. Auburtin. — Dans quel délai pensez-vous que cela pourra être réalisé ? M. Lévêque, rapporteur. — Comment pourrais-je vous le dire, puisque nous avons à réaliser deux opérations préalables, celle des 3.800 logements d'abord et celle des 1.500 logements ensuite ? Cela va absorber nos moyens non seulement financiers, mais aussi nos moyens de main-d'œuvre. C'est une opération de « devenir ». Vous fixer d'ores et déjà un délai, je ne crois pas que cela soit possible. J'en reviens aux 600 logements compris dans la première étape du troisième secteur. Ils seraient situés comme suit : à la porte d'Italie, un bâtiment de 15 à 20 étages, soit 180 à 240 logements, et 5 bâtiments de 4 étages, soit 120 logements. En fait le premier de ces immeubles sera limité à 15 étages, non pas que je ne sois pas partisan de la construction en hauteur, mais un bâtiment de 20 étages pose des questions d'aménagement qui ne sont pas très faciles à régler ; elles ne sont pas techniquement ardues
puisque nous avons à réaliser deux opérations préalables, celle des 3.800 logements d'abord et celle des 1.500 logements ensuite ? Cela va absorber nos moyens non seulement financiers, mais aussi nos moyens de main-d'œuvre. C'est une opération de « devenir ». Vous fixer d'ores et déjà un délai, je ne crois pas que cela soit possible. J'en reviens aux 600 logements compris dans la première étape du troisième secteur. Ils seraient situés comme suit : à la porte d'Italie, un bâtiment de 15 à 20 étages, soit 180 à 240 logements, et 5 bâtiments de 4 étages, soit 120 logements. En fait le premier de ces immeubles sera limité à 15 étages, non pas que je ne sois pas partisan de la construction en hauteur, mais un bâtiment de 20 étages pose des questions d'aménagement qui ne sont pas très faciles à régler ; elles ne sont pas techniquement ardues mais elles sont dispendieuses. Toujours pour la raison que nous n'avons pas beaucoup d'argent, nous devons diminuer un peu nos prétentions. C'est pourquoi je ne compte pas en définitive la totalité des 240 logements de ce bâtiment mais seulement 180. Quoi qu'il en soit, l'étude de la construction à 20 étages sera faite et vous serez informés de ses résultats en temps utile. La tranche des 600 logements du troisième secteur comporte entre autres un immeuble de 4 à 7 étages devant comprendre 80 à 110 logements à la porte de Choisy et, à la porte d'Ivry, une dizaine de bâtiments établis en terrasse, dont 2 de 4 étages, 2 tours de 8 à 10 étages et 6 bâtiments qui entreront en compte pour une centaine de logements. Vous êtes peut-être surpris que soit prévue dans ce secteur la construction de bâtiments à deux étages ; cela tient à notre préoccupation d'obtenir un ensemble harmonieux ; il convient en effet, pour que les masses ne se contrarient pas, que l'on édifie des immeubles de 2 étages, d'autres de 4 étages et deux tours de 8 à 10 étages. Je n'ai rien de particulier à signaler en ce qui concerne l'équipement
étages sera faite et vous serez informés de ses résultats en temps utile. La tranche des 600 logements du troisième secteur comporte entre autres un immeuble de 4 à 7 étages devant comprendre 80 à 110 logements à la porte de Choisy et, à la porte d'Ivry, une dizaine de bâtiments établis en terrasse, dont 2 de 4 étages, 2 tours de 8 à 10 étages et 6 bâtiments qui entreront en compte pour une centaine de logements. Vous êtes peut-être surpris que soit prévue dans ce secteur la construction de bâtiments à deux étages ; cela tient à notre préoccupation d'obtenir un ensemble harmonieux ; il convient en effet, pour que les masses ne se contrarient pas, que l'on édifie des immeubles de 2 étages, d'autres de 4 étages et deux tours de 8 à 10 étages. Je n'ai rien de particulier à signaler en ce qui concerne l'équipement sportif de ce secteur ; il est respecté dans son ensemble. Vous pourrez voir qu'à proximité de la porte d'Italie on prévoit un groupe scolaire, dans la verdure, et que, là comme ailleurs, on a partout aménagé une zone verte qui pratiquement n'existait pas partout. C'est ainsi que les bâtiments se trouvent dans des jardins, toujours en vertu de la même idée directrice qui consiste à construire des maisons habitables dans la joie, autant que faire se peut. Nous en arrivons au quatrième secteur qui s'étend du chemin de fer de Vincennes à la porte de Montreuil, sur 36 ha 2. Les affectations anciennes envisageaient de donner 17 ha 7 à la voirie, 14 ha 4 aux espaces libres et 4 hectares au « parking ». Après la nouvelle étude, il reste 14 ha 8 à la voirie, 11 ha 2 aux espaces libres, l'équipement sportif prévu ne subissant aucun changement ; en compensation le « parking » est porté de 5 ha 5, cependant que 2 ha 7 sont dégagés pour les habitations et 2 hectares pour les écoles. La réalisation d'un tel programme de constructions apporterait immédiatement 900 logements. Dans une deuxième opération, mais qui doit suivre assez
se trouvent dans des jardins, toujours en vertu de la même idée directrice qui consiste à construire des maisons habitables dans la joie, autant que faire se peut. Nous en arrivons au quatrième secteur qui s'étend du chemin de fer de Vincennes à la porte de Montreuil, sur 36 ha 2. Les affectations anciennes envisageaient de donner 17 ha 7 à la voirie, 14 ha 4 aux espaces libres et 4 hectares au « parking ». Après la nouvelle étude, il reste 14 ha 8 à la voirie, 11 ha 2 aux espaces libres, l'équipement sportif prévu ne subissant aucun changement ; en compensation le « parking » est porté de 5 ha 5, cependant que 2 ha 7 sont dégagés pour les habitations et 2 hectares pour les écoles. La réalisation d'un tel programme de constructions apporterait immédiatement 900 logements. Dans une deuxième opération, mais qui doit suivre assez rapidement, sont prévus 450 logements et en outre deux groupes scolaires, l'un de 30 classes, l'autre de 20. Je dis que cette opération de 450 logements ne pourrait s'exécuter qu'à la suite de la première, bien qu'assez rapidement, parce qu'elle postule le déplacement de 126 familles ; mais quand on construit 900 logements sur un terrain, il n'est pas interdit de penser à priori qu'on pourra reloger ces 126 familles, ce qui permettra de dégager les espaces nécessaires à la construction de ces 450 logements. C'est là une opération « bénéfique » sur le plan du logement. Vous remarquerez quelque chose qui peut paraître bizarre sur la planche relative à ce secteur, insérée dans mon rapport imprimé. J'y ai, en effet, fait figurer, à la partie extrême, le stade de 100.000 places, car je n'oublie pas que l'unanimité des membres de notre Assemblée a, en effet, adopté le principe de sa construction. Je ne désespère donc pas que les instances de tutelle, qui sont saisies du dossier, puissent nous donner satisfaction. Quant à ce projet, je n'en sais rien ; mais j'espère tout de même que nous parviendrons à la réaliser. J'ai eu l'occasion de m'entretenir de ce sujet —