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par exemple, l'emploi des retraités a été créé, des heures supplémentaires ont été instituées, des congés hebdomadaires et, par ailleurs, au chômage d'au moins 18 jours, ainsi qu'au mal de l'emploi grâce, en cas de perte d'emploi. Du 6 du P. La volonté, donc, qui était, quoi qu'il en soit, qui a conduit à l'abolition éclairée du trait européen. En 1852, les statistiques d'exportation de la banque de France montrent que, entre autres produits, le cheval de trait européen était le principal exportateur de la province d'Alger. À Si Ferme de Beauté-Charente, près de Ghardima, il fut établi que l'élevage de l'étau natal était pratiqué, avec le cheval de trait européen comme principal, dûment découpé. À l'époque, un pony, de l'étalon natal, était souvent exposé, avec une jument de race française et, en 1853, les juments neuveuses (novellettes) au dépôt d'Alger, furent réparties entre les postes d'armée d'Afrique et installées dans des propriétés productives, puis données à l'état civil indigène. Le choix. La plupart des propriétaires, livrés après service aux colons offrant les garanties, reçurent, malheureusement pas, pour la plupart, ce qui était voulu : malheureux qui, malheureusement, furent ensuite vendus et dispersés par des conditions humaines désagréables, étant la mortelle vérité. Fit rapport dans le rapport, en 1859, fit résoudre que les gamines venaient de races d'Europe, traitées toujours à des prix prohibitifs, tandis que les produits locaux n'avaient aucune analogie avec l'alimentation de l'animal. Aussi, l'auteur de ce rapport résidait à l'effet pour que l'étalon indigène puisse disputer la production du cheval de trait, allant de modifier l'alimentation laitueuse et transmettre à ces produits une hygiène de sa sobriété et de sa propreté, qualité indisponible en Algérie. Ce rapport citait l'opinion vétérinaire Bemt qui était déjà persuadé que l'on devait attendre de l'évolution l'agriculture, l'appropriation des chevaux barbes au service des traites et ses concours étatiques. L'influence des agents extérieurs sur la force productive peut être influencée par l'intervention de l'Etat. La vitalité et de grands progrès, trois puissances qui se trouvent aujourd'hui réunies en effet, deviennent : chercher à induire un animal factice, dont le similaire peut
mortelle vérité. Fit rapport dans le rapport, en 1859, fit résoudre que les gamines venaient de races d'Europe, traitées toujours à des prix prohibitifs, tandis que les produits locaux n'avaient aucune analogie avec l'alimentation de l'animal. Aussi, l'auteur de ce rapport résidait à l'effet pour que l'étalon indigène puisse disputer la production du cheval de trait, allant de modifier l'alimentation laitueuse et transmettre à ces produits une hygiène de sa sobriété et de sa propreté, qualité indisponible en Algérie. Ce rapport citait l'opinion vétérinaire Bemt qui était déjà persuadé que l'on devait attendre de l'évolution l'agriculture, l'appropriation des chevaux barbes au service des traites et ses concours étatiques. L'influence des agents extérieurs sur la force productive peut être influencée par l'intervention de l'Etat. La vitalité et de grands progrès, trois puissances qui se trouvent aujourd'hui réunies en effet, deviennent : chercher à induire un animal factice, dont le similaire peut être importé avec des frais moindres que les frais d'élevage. Il est important d'observer que dans les expériences antérieures les juments traînantes ne se sont pas maintenues plusieurs fois de suite. Il n'est donc pas possible de démontrer que tagne vins élevage avec un raais étranger et, par ailleurs, se donner le droit de donner le trait à l'étalon indigène sans qu'il abuser de cette situation; ce serait folie de donner l'indigène à l'étalon de trait. En 1875, sur la proposition du Gouverneur Général, deux étalons de trait, de race pure, furent envoyés au dépôt de remonte de Massaragan. pour y seller les juments appartenant aux propriétaires européens, aux éleveurs de la province d'Oran, à l'exception des juments appartenant aux indigènes. En mai 1870, un de ces étalons mourut et l'autre ne fut employé à la reproduction qu'avec les restrictions suivantes de n'être sonné à leur immersion dorée, qu'elle apart ment à un indigène ou à un européen. En 1880, le Comice agricole de Bougie demanda au Ministre de la Guerre une subvention donnée à l'achat d'un étalon de race française. Un million cinq cent mille francs furent accordés et fut stipulé que des colons pourraient à l'avenir livrer chaque
donner le droit de donner le trait à l'étalon indigène sans qu'il abuser de cette situation; ce serait folie de donner l'indigène à l'étalon de trait. En 1875, sur la proposition du Gouverneur Général, deux étalons de trait, de race pure, furent envoyés au dépôt de remonte de Massaragan. pour y seller les juments appartenant aux propriétaires européens, aux éleveurs de la province d'Oran, à l'exception des juments appartenant aux indigènes. En mai 1870, un de ces étalons mourut et l'autre ne fut employé à la reproduction qu'avec les restrictions suivantes de n'être sonné à leur immersion dorée, qu'elle apart ment à un indigène ou à un européen. En 1880, le Comice agricole de Bougie demanda au Ministre de la Guerre une subvention donnée à l'achat d'un étalon de race française. Un million cinq cent mille francs furent accordés et fut stipulé que des colons pourraient à l'avenir livrer chaque année une jument, du trait français, aux éleveurs de l'Etat de race barbe, à la condition que les propriétaires de Corne s'en procureraient à l'avenir les juments jugées digne de recevoir ces étalons. À cette époque, le commandant du dépôt de Massaragan adressa un rapport sur les résultats obtenus avec l'étalon pur, berger envoyé en 1875 : il se révélé que cet élevage qui avait initialement réussi chez les colons riches pouvant disposer d'une stabulation substantielle, ne convenait pas aux moyens de la masse des colons, et qu'il était préférable de poursuivre l'élevage avec un reproducteur ayant moins de gros et surtout des allures plus communes, tel que l'arabe. (À suivre). E. Beaudant. COMITÉ D AVIATION DE MOSTAGANEM 4 Liste de Souscription À l'Amiral Moussu (communiqué en ligne, subvention 100 fr. : Bougiriat. (communauté subvention 50 fr. ; Port du Château, commune subvention 50 fr. : Société Français-Cornets, 20 fr. : Tournin, commune subvention, 50 fr. Total de la 4e liste, 270 fr. : report des états précédents, 992 fr. — Total de ce jour : 5.262 fr. Vous avez l'habitude, n'est-ce pas, de voir des pendules ou des horloges qui marchent et, lorsqu'elles sont détraquées, vous êtes comme des
l'étalon pur, berger envoyé en 1875 : il se révélé que cet élevage qui avait initialement réussi chez les colons riches pouvant disposer d'une stabulation substantielle, ne convenait pas aux moyens de la masse des colons, et qu'il était préférable de poursuivre l'élevage avec un reproducteur ayant moins de gros et surtout des allures plus communes, tel que l'arabe. (À suivre). E. Beaudant. COMITÉ D AVIATION DE MOSTAGANEM 4 Liste de Souscription À l'Amiral Moussu (communiqué en ligne, subvention 100 fr. : Bougiriat. (communauté subvention 50 fr. ; Port du Château, commune subvention 50 fr. : Société Français-Cornets, 20 fr. : Tournin, commune subvention, 50 fr. Total de la 4e liste, 270 fr. : report des états précédents, 992 fr. — Total de ce jour : 5.262 fr. Vous avez l'habitude, n'est-ce pas, de voir des pendules ou des horloges qui marchent et, lorsqu'elles sont détraquées, vous êtes comme des âmes en peine et ne jetez même plus un regard, fut-il méprisant, sur ces soi-disant non-valeurs. Homme, vous avez tort! Ainsi, tenez, un ou deux exemples de l'utilisation de ces bassinotines mécaniques. Je reste un peu trop longtemps au café, avec les copains : je vois que je vais rentrer tard pour déjeuner, que la bourgeoise en colère, va ruer dans la vaisselle à mon arrivée, que fais-je? Je perds quelques minutes de plus et vais porter l'horloge de Villenbos- Mareuil mettre ma montre à l'heure de la ville soit environ dix minutes en retard. J'arrive chez moi, scandale, discussion. J'explique que j'ai l'heure de la ville, prise à l'endroit. Ma femme qui a le tort de ne jamais me croire et qui est très vive, saute dans un chapeau et sur le tram et va contrôler mes dires. Quand elle revient, il se trouve que j'ai raison et que j'ai déjà bien déjeuné — sans elle. Seulement, l'autre jour, c'est moi qui n'ai attendu une heure. La cuisinière (une bonne fille partie aux provisions) m'est revenue avec l'heure de la ville, prise au marché Erguement! J'utilise aussi les patraques pour mes rendez-vous. Filles sont, en général, bien en vue,
tard pour déjeuner, que la bourgeoise en colère, va ruer dans la vaisselle à mon arrivée, que fais-je? Je perds quelques minutes de plus et vais porter l'horloge de Villenbos- Mareuil mettre ma montre à l'heure de la ville soit environ dix minutes en retard. J'arrive chez moi, scandale, discussion. J'explique que j'ai l'heure de la ville, prise à l'endroit. Ma femme qui a le tort de ne jamais me croire et qui est très vive, saute dans un chapeau et sur le tram et va contrôler mes dires. Quand elle revient, il se trouve que j'ai raison et que j'ai déjà bien déjeuné — sans elle. Seulement, l'autre jour, c'est moi qui n'ai attendu une heure. La cuisinière (une bonne fille partie aux provisions) m'est revenue avec l'heure de la ville, prise au marché Erguement! J'utilise aussi les patraques pour mes rendez-vous. Filles sont, en général, bien en vue, sur des petits refuges, au milieu des phlox où l'on peut voir et entrer. Si un ami veut me taper d'un louis, comme je ne l'ai pas sur moi, je le remets au lendemain. Rendez-vous à une heure quelconque au pied de la pendule du Boulevard Sébastopol. Nous ne pouvons tous rejoindre, à la pendule, comme moi, ne marche pas! Ma belle-mère nous fait-elle la grande amitié de quitter son bled pour passer la journée avec nous à Oran. J'ai, dans ma poche, l'heure de la ville qui ne peut pas correspondre à celle de la gare. Ma belle-mère est déjà à la maison quand je suis en route pour l'aller chercher. C'est toujours autant de sauvé. Ai-je un rendez-vous amoureux : au pied de la pendule arrêtée à midi, pic, etc. Vous voyez, bien qu'avec un peu d'esprit pratique on tire parti de tout et que la variété des heures peut, à Oran, avec un peu d'imagination, vous rendre la vie beaucoup plus intéressante. Vous pouvez même augmenter vos chances en ajoutant la poste et autres lieux publics. Partant de ce principe, vous ne ronchonnerez plus contre les pendules, vous serez comme moi, vous n'en parlerez même pas. Marc
tous rejoindre, à la pendule, comme moi, ne marche pas! Ma belle-mère nous fait-elle la grande amitié de quitter son bled pour passer la journée avec nous à Oran. J'ai, dans ma poche, l'heure de la ville qui ne peut pas correspondre à celle de la gare. Ma belle-mère est déjà à la maison quand je suis en route pour l'aller chercher. C'est toujours autant de sauvé. Ai-je un rendez-vous amoureux : au pied de la pendule arrêtée à midi, pic, etc. Vous voyez, bien qu'avec un peu d'esprit pratique on tire parti de tout et que la variété des heures peut, à Oran, avec un peu d'imagination, vous rendre la vie beaucoup plus intéressante. Vous pouvez même augmenter vos chances en ajoutant la poste et autres lieux publics. Partant de ce principe, vous ne ronchonnerez plus contre les pendules, vous serez comme moi, vous n'en parlerez même pas. Marc Sclil. Une exception devant confirmer la règle, je vous avouerai que la montre du Boulevard Sébastopol a le don d'agacer les nerfs de votre serviteur qui ne peut jamais savoir s'il arrive à l'heure au "Libéral" où la consigne est très sévère. M. S. O TRIBUNE LIBRE Port-Bouc, 9 août 1912. Monsieur le Directeur du Libéral, J'ai lu aujourd'hui dans vos "Échos" du 1er juillet 1924 : "L'Étranger de la voie "Mediterranée", de la "Tunisie Française". Comme habitant de Port-Saïd, je vois chaque jour dans votre invincible journal de oubli complètement de ce port qui a ranked et vaincu de plus en plus les services qu'on attend de par sa position stratégique, à 200 kilomètres de Tunis, et au pied des Belles Saalfeld, séparant lieutenants de Trinquetaille et des Anses. Que M. le Rédacteur à la "Tunisie Française" jette un léger coup d'œil sur cette capitale orientale du Manioc, et il lui sera très facile de conclure qu'il n'existe aux portes même de ce Maroc un abri aujourd'hui, mais plus tard et quand les contretemps se présentent, un vrai pont suceptible d'embarquer ou d'empêcher toutes marchandises, sans que ces mêmes marchandises soient obligées de traverser 250 kilomètres pour atteindre au
1912. Monsieur le Directeur du Libéral, J'ai lu aujourd'hui dans vos "Échos" du 1er juillet 1924 : "L'Étranger de la voie "Mediterranée", de la "Tunisie Française". Comme habitant de Port-Saïd, je vois chaque jour dans votre invincible journal de oubli complètement de ce port qui a ranked et vaincu de plus en plus les services qu'on attend de par sa position stratégique, à 200 kilomètres de Tunis, et au pied des Belles Saalfeld, séparant lieutenants de Trinquetaille et des Anses. Que M. le Rédacteur à la "Tunisie Française" jette un léger coup d'œil sur cette capitale orientale du Manioc, et il lui sera très facile de conclure qu'il n'existe aux portes même de ce Maroc un abri aujourd'hui, mais plus tard et quand les contretemps se présentent, un vrai pont suceptible d'embarquer ou d'empêcher toutes marchandises, sans que ces mêmes marchandises soient obligées de traverser 250 kilomètres pour atteindre au port d'Oran. C'est pourquoi Nonnuiners est nul coups comme, avec nos ressources, vous pouvez agir, M. Directeur, pour tenir, l'avenir en main. Union Vélocipédique de France L'Étienne Véloclube de Paris a, dans ses programmes, que la clôture des engagements pour les championnats éprouves commence, en septembre, pour l'obtention du brevet "cycliste", est, en voici les résultats : Marseille, 25 août ; Clermont, lundi 19 août à onze heures du matin ; Nîmes, 1er octobre : clôture, 20 août avant midi ; Lyon et Dijon, 15 septembre ; clôture, 2 octobre, avant midi ; Belfort et Rouen, 15 septembre ; clôture, 9 octobre, avant midi. Des engagements minutieux pour toutes ces courses seront envoyés expressément au siège de l'Union Véloclube de France, 24, boulevard Poissonnière, à Paris. Les inscriptions sont reçues jusqu'à ce qu'elles — inscrites sur un bulletin spécial à remettre au secrétariat de l'UVF. Un engagement, arrivant tard, aux dates fixées à Paris ; tout engagement arrivant après midi une semaine sera refusé. Veuillez sélectionner les équipes qui, ayant compris : les engagements devront prendre leurs mesures pour finir leurs bulletins d'engagement suffisamment à temps. La Vie d’Oran Memento de l'Oranais. Aujourd'hui : Sainte-Suzanne. Saint-Iburce. Matinée sportive au Vélodrome
"cycliste", est, en voici les résultats : Marseille, 25 août ; Clermont, lundi 19 août à onze heures du matin ; Nîmes, 1er octobre : clôture, 20 août avant midi ; Lyon et Dijon, 15 septembre ; clôture, 2 octobre, avant midi ; Belfort et Rouen, 15 septembre ; clôture, 9 octobre, avant midi. Des engagements minutieux pour toutes ces courses seront envoyés expressément au siège de l'Union Véloclube de France, 24, boulevard Poissonnière, à Paris. Les inscriptions sont reçues jusqu'à ce qu'elles — inscrites sur un bulletin spécial à remettre au secrétariat de l'UVF. Un engagement, arrivant tard, aux dates fixées à Paris ; tout engagement arrivant après midi une semaine sera refusé. Veuillez sélectionner les équipes qui, ayant compris : les engagements devront prendre leurs mesures pour finir leurs bulletins d'engagement suffisamment à temps. La Vie d’Oran Memento de l'Oranais. Aujourd'hui : Sainte-Suzanne. Saint-Iburce. Matinée sportive au Vélodrome de l'Élysée. Concert par la musique du 2e zouave, promenade de l'étang à 9 heures. Programme : 1. Marche légère, Valdès ; 2. Une journée à Vienne, Suite ; 3. Frères Joyeux, Waltz ; 4. Ballet de Philippe Luigini ; 5. Clopin-Clopin, Valse. Échange de nuit. — Passage de l'Escaut. Mort de Mario, jeune pilote espagnol, membre de l'Aéro-Club de France, qui avait accompli le passage des Pyrénées en ballon. En morceaux. — Mer très belle à Naples, Païenne. Mossganem ; belle à Bougie, gap de Bardé. Sfax : calme à Nemours, Oran. Ténès. Alger. Philippeville, Bizerte : peu agitée à Toulon. Marseille. Vent très faible, ciel découvert. Hauteur barométrique : 759. M. Fête à souhaiter : Sainte-Claire d'Assise. Saint-Pharamond. Carnet. Mariage. — Madame et Monsieur Waac de bas nogents fortuné, part du uni agréable de sur cette MKk’ Esther Bibles avec M. Jacob Azuélos. Ainsi, sincères félicitations à vous d'un bonheur aux luthuns époux. Publications de mariage. — Les publications suivantes ont été affichées aujourd'hui à l'Hôtel-de-Ville : Léonore Alexandre, mécanicien et Mathilde Heintz. Jules Armanil Alexandre, cultivateur, et Clémentine Adrienne Coffroy. Thierry Henri, sergent au 2e régiment de Tirailleurs algériens, et Louise Benoit. Amsellem Moïse, porteur de bois
Mort de Mario, jeune pilote espagnol, membre de l'Aéro-Club de France, qui avait accompli le passage des Pyrénées en ballon. En morceaux. — Mer très belle à Naples, Païenne. Mossganem ; belle à Bougie, gap de Bardé. Sfax : calme à Nemours, Oran. Ténès. Alger. Philippeville, Bizerte : peu agitée à Toulon. Marseille. Vent très faible, ciel découvert. Hauteur barométrique : 759. M. Fête à souhaiter : Sainte-Claire d'Assise. Saint-Pharamond. Carnet. Mariage. — Madame et Monsieur Waac de bas nogents fortuné, part du uni agréable de sur cette MKk’ Esther Bibles avec M. Jacob Azuélos. Ainsi, sincères félicitations à vous d'un bonheur aux luthuns époux. Publications de mariage. — Les publications suivantes ont été affichées aujourd'hui à l'Hôtel-de-Ville : Léonore Alexandre, mécanicien et Mathilde Heintz. Jules Armanil Alexandre, cultivateur, et Clémentine Adrienne Coffroy. Thierry Henri, sergent au 2e régiment de Tirailleurs algériens, et Louise Benoit. Amsellem Moïse, porteur de bois et Zatira Larbi. Alias Menahem, typographe et Zohra Larmon. Biton Abraham, commerçant et Zahra ben Dhjan. Pérez Luis, brasseur et Josepha SompéFé. Hignone José, peintre et Isabel Maria Ortóga. Coriat Joseph, courtier en céréales et Anna Pimienta. Palacio Juan Manuel, journalier et Maria Gracia Solé. Magro Francisco, mécanicien et Mercèdes Manuela Ferrandes. Torronad Antoine Félixlinnand, boulanger, et Concepcion Gonzalez. Bouvière Antoine, cultivateur et Joséphine Angèle Heidelberger. Mucrica José, journalier et Isabel Maria Ruiz. Mas Agustín Enrique, tourneur sur métaux et Mathilde Gourier. Martin Roger Gaston, agent de la Sûreté et Marie Antoinette Bosso. Martinez. Bogelio Faustino Luis, menuisier et Cécilia Banion a Munoz, Alcaraz Salvador, cultivateur et Maria Amorós. LE LIBERAL Prou Jules, maréchal-des-logis au 1er groupe d’artillerie et Cécile Françoise Limousin. Fil Sair Sadia, marchand de volailles, et Aliocha Graldi. GB Vicente, employé de chemins de fer, et Russo Abundio. Wengarner Henri, télégraphiste et Joséphine Pauline Thérèse Lamaz. Musée de la Ville d'Oran. — La direction du Musée a l'honneur de rappeler au public que le Musée est complètement fermé jusqu'à nouvel ordre en raison des travaux en cours. Ainsi, l'exposition permanente de l'histoire naturelle est visible uniquement les mardis et jeudis de 10 heures à 12 heures et