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se placer à cheval sur la voie ferrée Lublin-Chelm-Kovel, convoitée par les Allemands. Entre elle et celle de Kowno-Lemberg, c'est-à-dire sur un espace large de près de 150 kilomètres, ils n'ont, en effet, aucune ligne de ravitaillement. Il est vrai que les Allemands n'en ont pas davantage mais on sait que leur outillage est autrement complet que celui de nos alliés et leurs moyens de transport beaucoup plus variés. Quoi qu'il en soit, la résistance des troupes moscovites est toujours vigoureuse et l'ennemi, malgré qu'il ait pu la briser sur quelques points, n'avance que péniblement. A ce train, il mettra du temps avant d'atteindre Varsovie, comme il s'en flatte, ou même de déborder Brest-Litovsk. Et, en attendant, la situation générale demeure tellement enchevêtrée, car il ne faut pas oublier qu'on se bat furieusement aussi sur la rive gauche de la Vistule, à Radom, sur la Bzura et sur la Pilitza qu'il est absolument impossible de prévoir comment elle se dénouera. Tout dépend de la condition et de la position exacte des forces russes. Or, nous ne connaissons ni l'une ni l'autre exactement. Notons que tandis que Mackensen poursuit sa pointe vers Lublin, le général de Künstingen est toujours arrêté sur le Dniester. Le recul des arrière-gardes russes de la Wyżnica sur la Liwka-Lipn, que je faisais pressentir hier, avance un peu, il est vrai, son aile gauche. Mais cela ne lui donne aucune facilité de débouché. Et c'est avec étonnement que nous voyons s'élargir tous les jours un peu plus le vide qui le sépare du groupe principal de manoeuvres, lequel ne semble plus en aucune façon se préoccuper de son sort. Cependant, je le répète, il ne faut point se hâter de rien préjuger. Nous n'avons sur toutes ces affaires que des renseignements incomplets et vagues. Il se pourrait donc fort bien qu'un coup de théâtre vienne brusquement bouleverser l'extraordinaire partie d'échecs à laquelle nous assistons de loin, mais que nous ne suivons véritablement qu'à tâtes. De notre côté, on signale seulement quelques attaques allemandes, d'ailleurs tôt enrayées. La plus rude, celle du front de Haye, a remis l'ennemi
le Dniester. Le recul des arrière-gardes russes de la Wyżnica sur la Liwka-Lipn, que je faisais pressentir hier, avance un peu, il est vrai, son aile gauche. Mais cela ne lui donne aucune facilité de débouché. Et c'est avec étonnement que nous voyons s'élargir tous les jours un peu plus le vide qui le sépare du groupe principal de manoeuvres, lequel ne semble plus en aucune façon se préoccuper de son sort. Cependant, je le répète, il ne faut point se hâter de rien préjuger. Nous n'avons sur toutes ces affaires que des renseignements incomplets et vagues. Il se pourrait donc fort bien qu'un coup de théâtre vienne brusquement bouleverser l'extraordinaire partie d'échecs à laquelle nous assistons de loin, mais que nous ne suivons véritablement qu'à tâtes. De notre côté, on signale seulement quelques attaques allemandes, d'ailleurs tôt enrayées. La plus rude, celle du front de Haye, a remis l'ennemi en possession des tranchées que nous lui avions précédemment. exclu jusqu'à la Moselle. A l'est de Fay-en-Haye, ainsi que dans la partie occidentale du bois Le Prêtre, c'est-à-dire sur un front total d'un kilomètre environ, ils ont réussi, après un bombardement d'une extrême violence, à reprendre pied dans leurs anciennes lignes précédemment conquises par nous. Mais malgré la vigueur de leur action, ils n'ont pu les dépasser. Plus à l'est, c'est-à-dire depuis la Croix-des-Carmes jusqu'au hameau du Haut-de-Rieu, sur la Moselle. Mais elles n'ont pas pu la conduire jusqu'aux nôtres. Attendons-nous à de nombreuses chicanes de ce genre, Si, comme certains le laissent entendre, elles devaient être le prélude d'une offensive générale ce dont je doute pour les raisons que j'ai déjà dites elles nous trouveraient prêts à une résistance dont l'activité nationale, en augmentant rapidement sa force créatrice, doit permettre de bientôt changer le caractère, encore en ce moment, passif. Lieutenant-colonel ROUSSET. Comment fut blessé le général Gouraud Athènes, 5 juillet. Un officier supérieur venu des Dardanelles nous donne les détails suivants sur la façon dont fut blessé le général Gouraud Le mercredi 30 juin, le général fut avisé que les Turcs dessinaient un mouvement d'offensive; il se rendit
lignes précédemment conquises par nous. Mais malgré la vigueur de leur action, ils n'ont pu les dépasser. Plus à l'est, c'est-à-dire depuis la Croix-des-Carmes jusqu'au hameau du Haut-de-Rieu, sur la Moselle. Mais elles n'ont pas pu la conduire jusqu'aux nôtres. Attendons-nous à de nombreuses chicanes de ce genre, Si, comme certains le laissent entendre, elles devaient être le prélude d'une offensive générale ce dont je doute pour les raisons que j'ai déjà dites elles nous trouveraient prêts à une résistance dont l'activité nationale, en augmentant rapidement sa force créatrice, doit permettre de bientôt changer le caractère, encore en ce moment, passif. Lieutenant-colonel ROUSSET. Comment fut blessé le général Gouraud Athènes, 5 juillet. Un officier supérieur venu des Dardanelles nous donne les détails suivants sur la façon dont fut blessé le général Gouraud Le mercredi 30 juin, le général fut avisé que les Turcs dessinaient un mouvement d'offensive; il se rendit dans les premières lignes de tranchées, distantes de 200 mètres de celles des Turcs. A ce moment, un obus venu d'un poste ennemi éclata à ses pieds; le général fut projeté en l'air et blessé au bras droit ainsi qu'aux jambes mais ses blessures ne mettent pas sa vie en danger. Le général est parti pour la France. On annonce d'autre part que des milliers de blessés turcs ont été dirigés par Bulgarie et la voie de terre sur Constantinople. Les Turcs auraient reçu ces jours derniers des munitions et des renforts amenés de la côte asiatique au moyen de chalands. VENISE ne s'émeut pas (DE NOTRE ENVOYÉ SPÉCIAL) Venise, 1er juillet. Au bout de cinq semaines de guerre et après la visite, à trois reprises, d'aéroplanes austro-allemands, il semble qu'on puisse définir ainsi la physionomie de Venise « Quelques habitants sont partis on a pris les précautions indispensables on attend sans émotion apparente. La ville n'a rien perdu de sa splendeur. Une bombe lancée par un aviateur autrichien a détruit le parapet du canal della Tana et coulé deux barques. Rapatriement simultané de grands blessés français et allemands À la suite de pourparlers qui ont été assez longs et
danger. Le général est parti pour la France. On annonce d'autre part que des milliers de blessés turcs ont été dirigés par Bulgarie et la voie de terre sur Constantinople. Les Turcs auraient reçu ces jours derniers des munitions et des renforts amenés de la côte asiatique au moyen de chalands. VENISE ne s'émeut pas (DE NOTRE ENVOYÉ SPÉCIAL) Venise, 1er juillet. Au bout de cinq semaines de guerre et après la visite, à trois reprises, d'aéroplanes austro-allemands, il semble qu'on puisse définir ainsi la physionomie de Venise « Quelques habitants sont partis on a pris les précautions indispensables on attend sans émotion apparente. La ville n'a rien perdu de sa splendeur. Une bombe lancée par un aviateur autrichien a détruit le parapet du canal della Tana et coulé deux barques. Rapatriement simultané de grands blessés français et allemands À la suite de pourparlers qui ont été assez longs et difficiles, les gouvernements français et allemands viennent de se mettre d'accord pour une nouvelle opération de rapatriement simultané d'invalides de guerre. Aux termes de l'arrangement qui vient d'être conclu, seront libérés de plein droit 1° Les soldats atteints de l'une des lésions, infirmités ou maladies ci-après Perte totale ou partielle d'un ou plusieurs membres (au moins le pied ou la main). Perte de l'usage d'un membre par ankylose, paralysie définitive, atrophie ou rétraction musculaire, pseudarthrose, lésions de la colonne vertébrale produisant une grande gêne des mouvements. Paralysie définitive et importante par son siège ou son étendue. Lésions cérébrales avec suites graves (hémiplégie ou altération des fonctions cérébrales). Lésions médullaires avec suites graves (paraplégie ou paralysies diverses). Perte de la vue des deux yeux (cécité). Mutilation importante de la face et lésions graves de la cavité buccale. Etat cachectique durable, consécutif à des blessures. Tuberculose pulmonaire avancée. Etat cachectique produit par d'autres affections internes. Maladies mentales incurables. 2° Les officiers et sous-officiers atteints de l'une des lésions, infirmités ou maladies ci-après Perte totale ou partielle de plusieurs membres. Lésions cérébrales avec suites graves (hémiplégie ou altération des fonctions cérébrales). Lésions médullaires avec suites graves (paraplégie ou paralysies diverses). Perte de la
d'un ou plusieurs membres (au moins le pied ou la main). Perte de l'usage d'un membre par ankylose, paralysie définitive, atrophie ou rétraction musculaire, pseudarthrose, lésions de la colonne vertébrale produisant une grande gêne des mouvements. Paralysie définitive et importante par son siège ou son étendue. Lésions cérébrales avec suites graves (hémiplégie ou altération des fonctions cérébrales). Lésions médullaires avec suites graves (paraplégie ou paralysies diverses). Perte de la vue des deux yeux (cécité). Mutilation importante de la face et lésions graves de la cavité buccale. Etat cachectique durable, consécutif à des blessures. Tuberculose pulmonaire avancée. Etat cachectique produit par d'autres affections internes. Maladies mentales incurables. 2° Les officiers et sous-officiers atteints de l'une des lésions, infirmités ou maladies ci-après Perte totale ou partielle de plusieurs membres. Lésions cérébrales avec suites graves (hémiplégie ou altération des fonctions cérébrales). Lésions médullaires avec suites graves (paraplégie ou paralysies diverses). Perte de la vue des deux yeux (cécité). Etat cachectique durable, consécutif à des blessures. Tuberculose pulmonaire avancée. Etat cachectique produit par d'autres affections internes. Maladies mentales incurables. Mutilation importante de la face et lésions graves de la cavité buccale. Les blessés et malades à rapatrier vont être réunis à Constance et à Lyon, où ils seront examinés par des commissions médicales de rapatriement. Deux médecins suisses assisteront à l'examen de ces commissions. Les premiers convois de rapatriement seront mis en route, marche de part et d'autre, les 10 et 11 juillet courant. La presse allemande en Allemagne et à l'étranger a maintes fois prétendu que le gouvernement français cherchait par tous les moyens à isoler de leur famille, et même du public, les grands blessés français revenus d'Allemagne. Ces assertions répétées sont absolument fausses. Dès le mois de février, une circulaire du ministre de la Guerre prescrivait aux généraux commandant les régions de régler le plus rapidement possible le cas de chacun des blessés revenant d'Allemagne, en envoyant dans leurs foyers tous ceux dont les familles seraient prêtes à les recevoir, en hospitalisant, s'ils le souhaitaient, tous ceux qui auraient encore besoin de soins dans les établissements les mieux appropriés au traitement
Lyon, où ils seront examinés par des commissions médicales de rapatriement. Deux médecins suisses assisteront à l'examen de ces commissions. Les premiers convois de rapatriement seront mis en route, marche de part et d'autre, les 10 et 11 juillet courant. La presse allemande en Allemagne et à l'étranger a maintes fois prétendu que le gouvernement français cherchait par tous les moyens à isoler de leur famille, et même du public, les grands blessés français revenus d'Allemagne. Ces assertions répétées sont absolument fausses. Dès le mois de février, une circulaire du ministre de la Guerre prescrivait aux généraux commandant les régions de régler le plus rapidement possible le cas de chacun des blessés revenant d'Allemagne, en envoyant dans leurs foyers tous ceux dont les familles seraient prêtes à les recevoir, en hospitalisant, s'ils le souhaitaient, tous ceux qui auraient encore besoin de soins dans les établissements les mieux appropriés au traitement voulu. Les instructions de la circulaire ont été observées, et tous les blessés, qui ont demandé à être hospitalisés, ont été répartis dans de grands centres choisis de manière à les placer le plus près possible de leur famille, qui a été avertie de leur retour. Si des lettres sont arrivées dans les formations sanitaires allemandes à l'adresse de quelques-uns de ces blessés, après leur départ pour la France, le fait s'explique par le temps que met la correspondance à parvenir de France en Allemagne. Il a pu se produire également que les familles n'aient pas été retrouvées tout de suite, soit parce qu'elles s'étaient déplacées, soit parce qu'elles sont demeurées dans la zone du territoire encore occupé par l'ennemi. Mais il est absurde de prétendre que le gouvernement français a cherché à isoler les grands blessés il a, au contraire, donné des ordres formels pour qu'ils fussent, le plus rapidement possible, rendus à l'affection inquiète des leurs. Une entrevue diplomatique importante Londres, 5 juillet. L'ambassadeur de Russie à Londres ainsi que les ministres de Bulgarie et de Roumanie, se sont rendus, cet après-midi, au Foreign Office, où ils ont conféré avec lord Crewe qui, en l'absence de sir Edward
arrivées dans les formations sanitaires allemandes à l'adresse de quelques-uns de ces blessés, après leur départ pour la France, le fait s'explique par le temps que met la correspondance à parvenir de France en Allemagne. Il a pu se produire également que les familles n'aient pas été retrouvées tout de suite, soit parce qu'elles s'étaient déplacées, soit parce qu'elles sont demeurées dans la zone du territoire encore occupé par l'ennemi. Mais il est absurde de prétendre que le gouvernement français a cherché à isoler les grands blessés il a, au contraire, donné des ordres formels pour qu'ils fussent, le plus rapidement possible, rendus à l'affection inquiète des leurs. Une entrevue diplomatique importante Londres, 5 juillet. L'ambassadeur de Russie à Londres ainsi que les ministres de Bulgarie et de Roumanie, se sont rendus, cet après-midi, au Foreign Office, où ils ont conféré avec lord Crewe qui, en l'absence de sir Edward Grey, assure l'intérim des Affaires étrangères. perdu de sa toute-puissante séduction et c'est toujours, dans l'impressionnant silence, où Vénus se endort mollement sur l'onde. Il a fallu, cependant, la prémunir contre le vandalisme hautement annoncé des Autrichiens. D'accord avec l'amirauté, et pour sauvegarder la beauté de la ville et d'abord de ces plus célèbres monuments, la municipalité s'est vue contrainte à certaines mesures provisoires qui désoleront tous les artistes épris de Venise. Mais ceux-ci se consoleront en pensant qu'ainsi d'inappréciables trésors d'art se trouvent préservés. Le palais ducal et la basilique de Saint-Marc se trouvaient surtout menacés. On a donc consolidé les trente-deux arcades du palais, au moyen de solides supports en brique dure, pour éloigner tout danger d'effondrement, sur quelque point de l'original édifice. Il est interné à La RACONTE À UN JOURNALISTE SUISSE SON RAID SUR FRIErichSHAFEN On sait comment le brave lieutenant aviateur Gilbert fut contraint d'atterrir en Suisse, le 27 juin dernier, après être allé lancer des obus sur les hangars à zeppelins de Friedrichshafen. Il fut aussitôt fait prisonnier et son avion, le «engeur», à bord duquel il avait abattu, à lui seul, sept taubes ou aviateurs, fut saisi par les autorités belges. Gilbert a
de ces plus célèbres monuments, la municipalité s'est vue contrainte à certaines mesures provisoires qui désoleront tous les artistes épris de Venise. Mais ceux-ci se consoleront en pensant qu'ainsi d'inappréciables trésors d'art se trouvent préservés. Le palais ducal et la basilique de Saint-Marc se trouvaient surtout menacés. On a donc consolidé les trente-deux arcades du palais, au moyen de solides supports en brique dure, pour éloigner tout danger d'effondrement, sur quelque point de l'original édifice. Il est interné à La RACONTE À UN JOURNALISTE SUISSE SON RAID SUR FRIErichSHAFEN On sait comment le brave lieutenant aviateur Gilbert fut contraint d'atterrir en Suisse, le 27 juin dernier, après être allé lancer des obus sur les hangars à zeppelins de Friedrichshafen. Il fut aussitôt fait prisonnier et son avion, le «engeur», à bord duquel il avait abattu, à lui seul, sept taubes ou aviateurs, fut saisi par les autorités belges. Gilbert a fait le récit de son raid audacieux à la Gazette de Lausanne, qui le reproduit en ces termes : Gilbert avait reçu le 27 juin, l'ordre d'aller bombarder un certain point des usines Zeppelin, à Friedrichshafen. Il quitta, montant seul un monoplan Morane, porteur de bombes. Comme cet appareil n'était pas armé d'une mitrailleuse, un des plus célèbres aviateurs français escorta le pilote pendant la première partie du trajet, avec un avion de combat. Gilbert longea le Rhin en prenant soin d'éviter la rive suisse et en se maintenant à une assez grande hauteur. Il suivit la vallée de la Wutach jusqu'à Blumberg, puis de là, piqua directement sur Radolfzell, Constance et Friedrichshafen. Il s'éleva à 3.600 mètres au-dessus de nuages en formation qui lui dérobaient une partie du champ visuel. Une canonnade intense l'accueillit, et les « shrapnels » montèrent plus haut que l'appareil. alors qu'en général la zone de vulnérabilité pour un avion est d'environ mètres. Gilbert prit soin de prendre quelques instantanés des shrapnels éclatant autour de lui. La hauteur qu'ils atteignaient lui a fait conjecturer que les usines Zeppeles sont maintenant pourvues de canons spéciaux à très longue portée verticale. Ayant pu viser l'endroit qui lui
pas armé d'une mitrailleuse, un des plus célèbres aviateurs français escorta le pilote pendant la première partie du trajet, avec un avion de combat. Gilbert longea le Rhin en prenant soin d'éviter la rive suisse et en se maintenant à une assez grande hauteur. Il suivit la vallée de la Wutach jusqu'à Blumberg, puis de là, piqua directement sur Radolfzell, Constance et Friedrichshafen. Il s'éleva à 3.600 mètres au-dessus de nuages en formation qui lui dérobaient une partie du champ visuel. Une canonnade intense l'accueillit, et les « shrapnels » montèrent plus haut que l'appareil. alors qu'en général la zone de vulnérabilité pour un avion est d'environ mètres. Gilbert prit soin de prendre quelques instantanés des shrapnels éclatant autour de lui. La hauteur qu'ils atteignaient lui a fait conjecturer que les usines Zeppeles sont maintenant pourvues de canons spéciaux à très longue portée verticale. Ayant pu viser l'endroit qui lui avait été désigné, le pilote laissa tomber quatre bombes. Les nuages l'empêchèrent de constater exactement le résultat obtenu, mais il croit avoir réussi dans sa tâche. Son devoir accompli, Gilbert mit le cap vers l'Ouest, mais il s'aperçut que les tremblottages avaient déviscé la pompe à pression qui permettait de faire arriver l'essence du réservoir inférieur. Le réservoir supérieur, sur lequel il pouvait seul compter, était presque vide. Pour économiser le précieux liquide, Gilbert mit son moteur au ralenti et descendit jusqu'à 2.000 mètres. Mais malgré cette précaution, le réservoir se tarit au moment où l'aviateur touchait au but et se préparait à regagner les lignes françaises. L'atterrissage était inévitable. Les derniers instants aux yeux de Gilbert, se laissa descendre et prit terre près de Schaffhouse. Son monoplan capota, les roues ayant heurté une petite borne cachée dans l'herbe. Le lieutenant Gilbert fut conduit à Bâle, puis à Berne, où il passa la nuit. Le lendemain matin, à la première heure, on le dirigeait sur Hospenthal, près Andermatt, à 1.500 mètres d'altitude dans le massif du Gotthard. C'est là qu'est interné actuellement le vaillant pilote, navré d'avoir dû rendre son épée et de ne pouvoir plus, jusqu'à la fin de
faire arriver l'essence du réservoir inférieur. Le réservoir supérieur, sur lequel il pouvait seul compter, était presque vide. Pour économiser le précieux liquide, Gilbert mit son moteur au ralenti et descendit jusqu'à 2.000 mètres. Mais malgré cette précaution, le réservoir se tarit au moment où l'aviateur touchait au but et se préparait à regagner les lignes françaises. L'atterrissage était inévitable. Les derniers instants aux yeux de Gilbert, se laissa descendre et prit terre près de Schaffhouse. Son monoplan capota, les roues ayant heurté une petite borne cachée dans l'herbe. Le lieutenant Gilbert fut conduit à Bâle, puis à Berne, où il passa la nuit. Le lendemain matin, à la première heure, on le dirigeait sur Hospenthal, près Andermatt, à 1.500 mètres d'altitude dans le massif du Gotthard. C'est là qu'est interné actuellement le vaillant pilote, navré d'avoir dû rendre son épée et de ne pouvoir plus, jusqu'à la fin de la guerre, servir sa patrie, pour laquelle il a depuis onze mois vaillamment combattu. Désireux de lui apporter le témoignage de leur amicale sympathie, l'armement et Audemars sont accourus, l'un de Genève, l'autre de Paris. Leur venue a apporté un rayon de consolation au pauvre aviateur exilé dans ce village qu'entourent nos blanches Alpes. Il est à supposer que, comme les autres officiers français internés en Suisse, le lieutenant Gilbert sera transféré dans une ville de l'intérieur. La protection des monuments La protection des monuments constitue actuellement une grande préoccupation des autorités vénitiennes. A Saint-Marc, par exemple, des mesures considérables ont été prises pour préserver la basilique des dommages dus à la guerre. Sur la façade, les sculptures et les mosaïques, d'ailleurs remarquables, ont été recouvertes de toile blanche, pour éviter qu'elles ne soient salées par l'acidité de l'atmosphère. Dans l'intérieur de la basilique, le maître autel et les colonnes ont été recouverts de toile noire pour les protéger des éclairs du soleil. On travaille également à protéger les parties les plus précieuses du monument par des revêtements de maçonnerie. Telle une femme qui redouterait des entreprises trop hardies, l'antique demeure des doges aura comme un masque sur sa beauté.