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ou de quelque chose d'équivalent : « Foin des imitateurs, esclaves de la nature, des plagiaires de l'oiseau », clame M. François Peyrey, partisan exclusif de l'hélice. Notre confrère soutient cette thèse que l'homme, dans ses divers véhicules, a toujours transformé le mouvement alternatif de la nature en mouvement rotatif. Voyez la roue, etc. L'aviation doit s'inspirer de cette tendance. M. Albert Bazin est pour l'autre école de l'aviation ; il prétend que le problème qui se pose à l'homme est identiquement celui que l'oiseau résout sous nos yeux. Il eût donc été logique de chercher à imiter d'abord l'aile battante, ce qui n'a pas été fait assez judicieusement ni avec suite depuis que l'avènement du moteur léger est venu mettre — c'est M. Bazin qui l'affirme — cette solution à notre portée. Il est certain que la théorie du « vol battu », improprement appelé « vol ramé » et de l'aile battante est tout à fait étrangère à l'hypothèse de l'appui normal. Il suffit, d'ailleurs, de se reporter aux admirables études de Marey pour être documenté sur la question. Le grand argument des ennemis de l'ornithoptère est qu'aucun des appareils de ce genre n'a encore quitté le sol, tandis que l'aéroplane a volé. Or, comme le fait observer M. Bazin, cet argument ne devrait pas être émis par un ami du progrès. N'était-ce pas celui dont se servaient les « ballonistes », il n'y a pas bien longtemps encore, quand on parlait devant eux des aéroplanes ? Il se peut très bien que l'oiseau artificiel n'ait pas encore pu être construit par suite de défaut de mise au point ou de manque d'argent. Aussi les Sociétés d'encouragement à l'aviation devraient-elles distraire une partie des fonds importants qu'elles vont avoir à leur disposition pour aider les inventeurs qui entrevoient la solution du problème de la navigation aérienne sous une autre forme que l'aéroplane. Il est possible qu'il y en ait une meilleure. En tout cas, il vaut mieux risquer de se tromper dans ce sens que dans l'autre, et les constructeurs d'aéroplanes comptent assez de soutiens moraux et financiers
tandis que l'aéroplane a volé. Or, comme le fait observer M. Bazin, cet argument ne devrait pas être émis par un ami du progrès. N'était-ce pas celui dont se servaient les « ballonistes », il n'y a pas bien longtemps encore, quand on parlait devant eux des aéroplanes ? Il se peut très bien que l'oiseau artificiel n'ait pas encore pu être construit par suite de défaut de mise au point ou de manque d'argent. Aussi les Sociétés d'encouragement à l'aviation devraient-elles distraire une partie des fonds importants qu'elles vont avoir à leur disposition pour aider les inventeurs qui entrevoient la solution du problème de la navigation aérienne sous une autre forme que l'aéroplane. Il est possible qu'il y en ait une meilleure. En tout cas, il vaut mieux risquer de se tromper dans ce sens que dans l'autre, et les constructeurs d'aéroplanes comptent assez de soutiens moraux et financiers pour qu'ils ne prennent pas ombrage de l'aide que l'on prêtera aux partisans de « l'aile battante ». G. DE LAFRETE. AUTOMOBILISME Salons « modern-style » Le Salon automobile de Turin, qui vient de s'ouvrir, appartient, comme le Salon de Bruxelles qui vient de fermer, à la catégorie des expositions « modern style », c'est-à-dire aussi peu luxueuses que possible. Plus de stands aux portiques prétentieux, au féerique éclairage ; plus de temples antiques, de mosquées arabes. Mais une suite de stands uniformes. Ah ! dame, le coup d'œil est un peu monotone, mais les exposants sont très satisfaits et le public afflue quand même. N'est-ce pas là le principal ? A Turin, la plupart des constructeurs français se sont abstenus d'exposer, mais des voitures de leurs marques figurent dans les stands de leurs représentants. Quant à l'industrie italienne, elle ne compte plus ces nombreuses raisons sociales que l'on relevait aux Salons de 1905 et de 1906, mais les maisons qui ont résisté à la crise font, paraît-il, de bonnes petites affaires. Voitures de Dion-Bouton neuves ; Voitures de Dion-Bouton d'occasion ; Réparations de voitures de Dion-Bouton; Fourniture de pièces de rechange. L'AUTO-STAND, 20, rue Duret (Paris), vous procurera tout
« modern style », c'est-à-dire aussi peu luxueuses que possible. Plus de stands aux portiques prétentieux, au féerique éclairage ; plus de temples antiques, de mosquées arabes. Mais une suite de stands uniformes. Ah ! dame, le coup d'œil est un peu monotone, mais les exposants sont très satisfaits et le public afflue quand même. N'est-ce pas là le principal ? A Turin, la plupart des constructeurs français se sont abstenus d'exposer, mais des voitures de leurs marques figurent dans les stands de leurs représentants. Quant à l'industrie italienne, elle ne compte plus ces nombreuses raisons sociales que l'on relevait aux Salons de 1905 et de 1906, mais les maisons qui ont résisté à la crise font, paraît-il, de bonnes petites affaires. Voitures de Dion-Bouton neuves ; Voitures de Dion-Bouton d'occasion ; Réparations de voitures de Dion-Bouton; Fourniture de pièces de rechange. L'AUTO-STAND, 20, rue Duret (Paris), vous procurera tout cela, car c'est la grande agence parisienne de Dion-Bouton. Contre la poussière Pendant les huit jours de gelée que nous venons de subir les inconvénients de la poussière se sont fait plus cruellement sentir qu'en été, par suite de l'impossibilité où l'on était d'arroser. Le Bois était devenu particulièrement impossible. Ce n'était tout au plus qu'un nuage opaque qui suffoquait les promeneurs. Or, il paraît que l'on vient de trouver au Canada un remède très efficace et d'application très facile contre la poussière. Il s'agit d'une espèce de stiffite de poix qu'on dissout dans l'eau jusqu'à un certain degré et dont on asperge ensuite la route. Une aspersion suffit pour une durée de six semaines. On pourrait faire un essai de ce produit. AERONAUTIQUE Les rouleaux de Wilbur Wright On sait que Wilbur Wright va essayer quelques modifications à ses engins, modifications qui résultent de l'expérience acquise pendant sa campagne de 1908 au camp d'Auvours. La principale consiste dans le mode de lancement. Wright remplacera très probablement, nous dit-on, le pylône à contre-poids et le rail qu'il utilisait à Auvours, par des rouleaux qu'il adaptera au cadre de son aéroplane d'après un système de son invention. Les hélices étant mises
Ce n'était tout au plus qu'un nuage opaque qui suffoquait les promeneurs. Or, il paraît que l'on vient de trouver au Canada un remède très efficace et d'application très facile contre la poussière. Il s'agit d'une espèce de stiffite de poix qu'on dissout dans l'eau jusqu'à un certain degré et dont on asperge ensuite la route. Une aspersion suffit pour une durée de six semaines. On pourrait faire un essai de ce produit. AERONAUTIQUE Les rouleaux de Wilbur Wright On sait que Wilbur Wright va essayer quelques modifications à ses engins, modifications qui résultent de l'expérience acquise pendant sa campagne de 1908 au camp d'Auvours. La principale consiste dans le mode de lancement. Wright remplacera très probablement, nous dit-on, le pylône à contre-poids et le rail qu'il utilisait à Auvours, par des rouleaux qu'il adaptera au cadre de son aéroplane d'après un système de son invention. Les hélices étant mises en marche, l'engin glissera sur le sol au moyen de ces rouleaux jusqu'au moment où il sera assez lancé pour prendre son vol. Et ces rouleaux rendront l'atterrissage très facile. Ils auront, sur les roues de cycle des aéroplanes français, l'avantage d'être plus solides. La Grande Semaine de Reims La semaine des grands prix d'aviation et de ballons dirigeables est en bonne voie d'organisation. Les délégués de la commission aérienne mixte ont choisi comme terrain des épreuves le champ de courses de Bétheny, à 5 kilomètres de Reims. La date n'est pas encore fixée mais le meeting n'aura pas lieu avant le 22 avril ni après le 12 septembre. L'aéroplane de M. Farman Un syndicat viennois vient d'acheter l'aéroplane avec lequel Farman a fait ses dernières expériences. Les premiers essais auraient lieu à Vienne dans une quinzaine de jours. Çà et là Les sports d'hiver Décidément Paris n'est pas la ville idéale pour la pratique des sports d'hiver. A peine a-t-on chaussé des patins qu'il faut les rentrer dans leur gaine. C'est ainsi que la pluie et le dégel ont rendu la glace à peu près impossible et la fête de notre confrère les Sports est bien compromise. D'ailleurs, dès
semaine des grands prix d'aviation et de ballons dirigeables est en bonne voie d'organisation. Les délégués de la commission aérienne mixte ont choisi comme terrain des épreuves le champ de courses de Bétheny, à 5 kilomètres de Reims. La date n'est pas encore fixée mais le meeting n'aura pas lieu avant le 22 avril ni après le 12 septembre. L'aéroplane de M. Farman Un syndicat viennois vient d'acheter l'aéroplane avec lequel Farman a fait ses dernières expériences. Les premiers essais auraient lieu à Vienne dans une quinzaine de jours. Çà et là Les sports d'hiver Décidément Paris n'est pas la ville idéale pour la pratique des sports d'hiver. A peine a-t-on chaussé des patins qu'il faut les rentrer dans leur gaine. C'est ainsi que la pluie et le dégel ont rendu la glace à peu près impossible et la fête de notre confrère les Sports est bien compromise. D'ailleurs, dès hier soir, une fissure se produisait au grand lac, devant le Chalet des Îles, et de toute façon cette fête n'aurait pas pu avoir lieu aujourd'hui. A Davos, la seconde journée du meeting international a obtenu un plein succès. Oscar Mathiesen, dans une forme superbe, a remporté les 1.500 mètres en 2 m. 21 sec., et 10.000 mètres en 18 m. 2,6 s. 4/5. A Lingay-Fon, près de Cambridge, s'est disputé le Championnat de Patinage (Angleterre), sur la distance de un mille et demi (2.400 mètres). Il a été gagné par W. Dix, déjà champion en 1908, qui a battu le record du monde de la distance dans la première série du Championnat en 4 m. 37 sec. Le rugby en France De tous les matches de football rugby, joués hier, le plus intéressant fut celui qui mit aux prises, à Bordeaux, le Stade Bordelais et une équipe d'officiers anglais. Le Stade Bordelais a été battu par 9 points à 6. Il avait commencé par dominer mais les officiers anglais se sont repris dans la seconde mi-temps. A Toulon, match nul (3 points contre -3) entre le Football Club de Lyon et le Stade Toulousain. A Paris, les deux équipes
en 2 m. 21 sec., et 10.000 mètres en 18 m. 2,6 s. 4/5. A Lingay-Fon, près de Cambridge, s'est disputé le Championnat de Patinage (Angleterre), sur la distance de un mille et demi (2.400 mètres). Il a été gagné par W. Dix, déjà champion en 1908, qui a battu le record du monde de la distance dans la première série du Championnat en 4 m. 37 sec. Le rugby en France De tous les matches de football rugby, joués hier, le plus intéressant fut celui qui mit aux prises, à Bordeaux, le Stade Bordelais et une équipe d'officiers anglais. Le Stade Bordelais a été battu par 9 points à 6. Il avait commencé par dominer mais les officiers anglais se sont repris dans la seconde mi-temps. A Toulon, match nul (3 points contre -3) entre le Football Club de Lyon et le Stade Toulousain. A Paris, les deux équipes provinciales ont très bien joué. Celle de Cognac s'est bien défendue contre le Stade Français qui l'a battue par 28 points à 14 ; et le Havre Athletic Club a réussi à faire match nul contre le Racing Club de France. Il est juste de dire qu'au R. C. F. et au S. F. il manquait quelques bons joueurs. Champion de Paris Par la victoire qu'il a remportée hier sur le Gallia Club par 1 but à 0, le Club Athlétique de Paris s'est classé en tête du Championnat de Paris de football Association. C'est à lui que revient l'honneur de défendre la métropole contre la meilleure équipe de province. Au Vélodrome d'Hiver Voici le programme de la réunion de dimanche prochain au Vélodrome d'Hiver : 1. Prix d'Encouragement (par invitation de 24 coureurs). 536 mètres. Prime de 10 francs aux non classés de la finale. 2. Prix Linton, 40 kilomètres, derrière grosses motos, 4 partants : Bardonneau, Gombault, Léonard, Schwab. 400, 300, 200, 100 francs. 3. Match international de vitesse, à disputer en 3 manches de 1.000, 2.000, 1.000 mètres. Prix : 800, 500, 300 francs. Dupré (Français), Clark (Australien), Van den Born (Belge). 4. Prix Robertson, 50 kilomètres
et au S. F. il manquait quelques bons joueurs. Champion de Paris Par la victoire qu'il a remportée hier sur le Gallia Club par 1 but à 0, le Club Athlétique de Paris s'est classé en tête du Championnat de Paris de football Association. C'est à lui que revient l'honneur de défendre la métropole contre la meilleure équipe de province. Au Vélodrome d'Hiver Voici le programme de la réunion de dimanche prochain au Vélodrome d'Hiver : 1. Prix d'Encouragement (par invitation de 24 coureurs). 536 mètres. Prime de 10 francs aux non classés de la finale. 2. Prix Linton, 40 kilomètres, derrière grosses motos, 4 partants : Bardonneau, Gombault, Léonard, Schwab. 400, 300, 200, 100 francs. 3. Match international de vitesse, à disputer en 3 manches de 1.000, 2.000, 1.000 mètres. Prix : 800, 500, 300 francs. Dupré (Français), Clark (Australien), Van den Born (Belge). 4. Prix Robertson, 50 kilomètres derrière tandems. Prix : 1.200, 800, 600 francs. Berthet, Mac Farland, Seigneur. 5. Courses scratch internationales (par invitation), 5 séries. 125, 60, 40, 25, 10 francs (primes de 10 francs aux seconds des séries). 6. Course de primes, 10 kilomètres, prime de 5 francs à chaque tour. Finale : 30, 20, 10 fr. 7. Prix Liégeois. Essai du kilomètre par Rettich. Toute la correspondance et toutes les demandes de renseignements concernant la Vie Sportive doivent être adressées à M. G. DES LAFRETE, aux bureaux du journal. Voitures de DION, 8 HP, type 1909, Livraison immédiate, Société LA FRANÇAISE, 16, avenue de la Grande-Armée. — Téléphone : 523-58. LES COURSES Demain; mardi, courses au trot à Vincennes. Pronostics : Prix de Courteilles (monté). — Fructidor, Fégrana. Prix de Lessard-le-Chêne (attelé, à réclamer). — Darling, Dandy. Prix d'Avranches (monté). — Estimauville, Edimbourg. Prix de Neuville (attelé). — Fresnay, Francœur. Prix de Carentan (monté). — Etrenne d'Amour, Eclatante. Prix de Civens (attelé). — Dame Jeanne, Fille de l'Air. Demain, mardi, courses à Cannes. Pronostics : Prix d'Ouverture (trot). — Ataman, Athos. Prix de la Ville (haies, handicap). — Ecurie Camille Blanc, Ecurie Veil-Picard. Prix municipal (steeple, handicap). — Etincelle II, Ecurie Veil-Picard. Prix
20, 10 fr. 7. Prix Liégeois. Essai du kilomètre par Rettich. Toute la correspondance et toutes les demandes de renseignements concernant la Vie Sportive doivent être adressées à M. G. DES LAFRETE, aux bureaux du journal. Voitures de DION, 8 HP, type 1909, Livraison immédiate, Société LA FRANÇAISE, 16, avenue de la Grande-Armée. — Téléphone : 523-58. LES COURSES Demain; mardi, courses au trot à Vincennes. Pronostics : Prix de Courteilles (monté). — Fructidor, Fégrana. Prix de Lessard-le-Chêne (attelé, à réclamer). — Darling, Dandy. Prix d'Avranches (monté). — Estimauville, Edimbourg. Prix de Neuville (attelé). — Fresnay, Francœur. Prix de Carentan (monté). — Etrenne d'Amour, Eclatante. Prix de Civens (attelé). — Dame Jeanne, Fille de l'Air. Demain, mardi, courses à Cannes. Pronostics : Prix d'Ouverture (trot). — Ataman, Athos. Prix de la Ville (haies, handicap). — Ecurie Camille Blanc, Ecurie Veil-Picard. Prix municipal (steeple, handicap). — Etincelle II, Ecurie Veil-Picard. Prix du Prince Galitzine (militaire). — Ecurie de Loze, Nasser Eddin. Omnium II. Lire dans notre 2ème Edition les résultats des courses des montes probables et nos pronostics de la dernière heure pour demain. LE FEU ET L'EAU Chauffage extrême. — Eaux en bonbonnes. BRUYER. 2, rue Saint-Denis, Paris. Tél.-106-43. Réunions et Convocations Le Collimateur, Société amicale et philanthropique des anciens militaires du 29° régiment d'artillerie, donnera sa fête annuelle le samedi 6 février à 9 heures du soir, grand concert suivi de bal chez Bon-valet, 29, boulevard du Temple. Prix du billet 0 fr. 50, donnant droit à la tombola gratuite (3 billets donnent droit à l'entrée). On trouve des billets chez le secrétaire, M. Foiselle, 74, faubourg Saint-Denis. Le bal des Elèves et Anciens Elèves de l'École nationale des ponts et chaussées sera donné le samedi 27 février 1909, à 10 heures du soir, dans les salons du ministère des travaux publics, au profit des caisses de secours de leurs Associations. CONTÉ D'APRÈS DINER chez Monsieur et Madame Poisson, qui demeure rue Saint-Martin, avait des digestions si pénibles, qu'elle réduisait sa nourriture à l'extrême nécessaire, pour ne pas mourir de faim, de façon à avoir le moins possible à
et Convocations Le Collimateur, Société amicale et philanthropique des anciens militaires du 29° régiment d'artillerie, donnera sa fête annuelle le samedi 6 février à 9 heures du soir, grand concert suivi de bal chez Bon-valet, 29, boulevard du Temple. Prix du billet 0 fr. 50, donnant droit à la tombola gratuite (3 billets donnent droit à l'entrée). On trouve des billets chez le secrétaire, M. Foiselle, 74, faubourg Saint-Denis. Le bal des Elèves et Anciens Elèves de l'École nationale des ponts et chaussées sera donné le samedi 27 février 1909, à 10 heures du soir, dans les salons du ministère des travaux publics, au profit des caisses de secours de leurs Associations. CONTÉ D'APRÈS DINER chez Monsieur et Madame Poisson, qui demeure rue Saint-Martin, avait des digestions si pénibles, qu'elle réduisait sa nourriture à l'extrême nécessaire, pour ne pas mourir de faim, de façon à avoir le moins possible à souffrir. "Mes digestions", écrit-elle en février, Mme Poisson, étaient une véritable torture. Par chance, ajoute-t-elle, on m'a conseillé de faire usage des pilules Pink, Ces bonnes pilules me sont si bien recommandées qu'après les avoir prises, je puis manger à ma guise une nourriture lourde ou légère, sans être le moins du monde incommodée. Les pilules Pink soulagent les fatigués, délabrés. Elles donnent de l'énergie, favorisent les digestions, Elles font disparaître les douleurs, les naissant, l'embarras, les crampes. Elles sont aussi un excellent régresseur du sang, tonique des veines, et ont guéri des cas très graves d'anémie, chaleur rouge, faiblesse générale, migraines, chlorures, neurasthénie. Elles sont en vente dans toutes les pharmacies et au dépôt : Pharmacie Gallin, 22, rue Ballu, Paris. Trois francs la boîte, et dix-sept francs cinquante les sept boîtes, franco. Programme des Théâtres OPERA (Tél. 231-79). 8 h. Lohengrin. OPERETTE-FRANÇAISE (Tél. 104-70). 14 h. Le Foyer. L'OPERA-COMIQUE (Tél. 103-70), 9 h. ODEON (Tél. 104-11). — 9 h. — Gramont. LYRIQUE municipal (Garnier (Tél. 129-09). — 8 h. 1/2. — Paul et Virginie. VAUDEVILLE (Tél. 104-07). 8 h. m. — Le Lait. GYMNASSE (Tél. 104-07). 8 h. m. — Une Grosse Affaire, sauf le titre. THEATRE DE
moins du monde incommodée. Les pilules Pink soulagent les fatigués, délabrés. Elles donnent de l'énergie, favorisent les digestions, Elles font disparaître les douleurs, les naissant, l'embarras, les crampes. Elles sont aussi un excellent régresseur du sang, tonique des veines, et ont guéri des cas très graves d'anémie, chaleur rouge, faiblesse générale, migraines, chlorures, neurasthénie. Elles sont en vente dans toutes les pharmacies et au dépôt : Pharmacie Gallin, 22, rue Ballu, Paris. Trois francs la boîte, et dix-sept francs cinquante les sept boîtes, franco. Programme des Théâtres OPERA (Tél. 231-79). 8 h. Lohengrin. OPERETTE-FRANÇAISE (Tél. 104-70). 14 h. Le Foyer. L'OPERA-COMIQUE (Tél. 103-70), 9 h. ODEON (Tél. 104-11). — 9 h. — Gramont. LYRIQUE municipal (Garnier (Tél. 129-09). — 8 h. 1/2. — Paul et Virginie. VAUDEVILLE (Tél. 104-07). 8 h. m. — Le Lait. GYMNASSE (Tél. 104-07). 8 h. m. — Une Grosse Affaire, sauf le titre. THEATRE DE LA REPUBIQUE (Tél. 104-51). 8 h. m. — La Dette. COMEDIE SARAH-BERNHARDT (Tél. 104-51). 8 h. m. — La Fille des Rabenstein. GAITELET. — 8 h. l/2. — Les Aventures de Gavroche. THEATRE REJANE. — 8 h. — La Courge du Flambeau. PORTES ST-MARTIN. — La Femme X... ATHENEES — 8 h. m. — Arsené Lupin. BOULEVARD-DIAGONAL (Tél. 437-03). 8 h. — Véronique. PALAIS ROYAL (Tél. 104-10). — 8 h. 1/4. — L'Usure de la Hargne. AMBIGU (Tél. 436-31). — 8 h. 1/2. — La Beauté du Diable. DROUOT-DE RUAS (Tél. 581-30). — 4 fois par semaine. CELIQ (Tel. 807-76). — 8 h. 1/2. Plumard et Hamabi - THÉÂTRE MICHELON - 8 h. 1/2 - Baccara. THÉÂTRE MEYERISTE - 8 h. - Liquidons le Réprouvé - Quand l'amour s'amuse - La Saison des Poires. CIRCUIT JEUNE - 5, boulevard Montmartre (Tél. 139-36) - 9 h. - Fantasio, à-propos. L'ÉPREUVE JEUNE homme. Les Chiens d'Alcibiade, Fantasia-Revue. THÉÂTRE DE GUIGNOL - Un Concert (Tél. 52S-34) - 9 h. - Un Concert chez les Fous - Gudule - Madame Agathe - Justice est faite - Le Puits no 4. THÉÂTRE DES ARTS - 9 h. - La Tour du Silence. THÉÂTRE DE PARIS
8 h. m. — Arsené Lupin. BOULEVARD-DIAGONAL (Tél. 437-03). 8 h. — Véronique. PALAIS ROYAL (Tél. 104-10). — 8 h. 1/4. — L'Usure de la Hargne. AMBIGU (Tél. 436-31). — 8 h. 1/2. — La Beauté du Diable. DROUOT-DE RUAS (Tél. 581-30). — 4 fois par semaine. CELIQ (Tel. 807-76). — 8 h. 1/2. Plumard et Hamabi - THÉÂTRE MICHELON - 8 h. 1/2 - Baccara. THÉÂTRE MEYERISTE - 8 h. - Liquidons le Réprouvé - Quand l'amour s'amuse - La Saison des Poires. CIRCUIT JEUNE - 5, boulevard Montmartre (Tél. 139-36) - 9 h. - Fantasio, à-propos. L'ÉPREUVE JEUNE homme. Les Chiens d'Alcibiade, Fantasia-Revue. THÉÂTRE DE GUIGNOL - Un Concert (Tél. 52S-34) - 9 h. - Un Concert chez les Fous - Gudule - Madame Agathe - Justice est faite - Le Puits no 4. THÉÂTRE DES ARTS - 9 h. - La Tour du Silence. THÉÂTRE DE PARIS (Tél. 57 74-91) - 6 h. 30 - L'Éclair II (le ma sœur. THÉÂTRE FOLIÈRE - 8 h. 1/2 - La Môme aux yeux bleus. THÉÂTRE DES FERMS - 8 h. - Le Gréier, de Lyon. SPECTACLES ET CONCERTS L'année en l'air, revue en 2 actes et 10 tableaux (Mlles Meyaly, Paulette Gouny, Y. Lima, MM. F. Frey, Gibard, Strit, etc.). 24 tableaux, de M. P.-L. Fiers, et 200 costumes. Miss Campton, Martha Lenclud, Clara Faurens, Dyantis, Peugaud, Maurel, Morton et Marville. La grande entente, cordiale au Théâtre des Bergère, 22 tableaux, de M. P.-L. Fiers, et 200 costumes. Miss Campton, Martha Lenclud, Clara Faurens, Dyantis, Peugaud, Maurel, Morton et Marville. La grande entente, cordiale au Théâtre des Bergère, 22 tableaux, de M. P.-L. Fiers, et 200 costumes. Le Grand Rôle - Des Femmes... Rien que des Femmes revue. THÉÂTRE DES FEMMES (Tél. 508-63) - 9 h. - En l'hiver! Messieurs! revue en trois actes et vingt tableaux, de H. Moreau et Ch. Quinel: MM. Dambray, Liesse, Crommelinck, Nemo, Darlès, Caudieux; Mmes Lébergy, Guerra, Gill, Dalba, Elyatt, Daray, Antiel-mine. GRANDS VARIÉTÉS - CONCERT ET MAGASINS DE VARIÉTÉS CINÉMA tous les jours, de deux heures et demie à six heures, sauf