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à la concession des mines de houille de Saint-Romain-en-Gier, instituée par décret du 9 février 1861 et portant sur les communes de Saint-Romain-en-Gier et Saint-Andréol, arrondissement de Lyon. Mines nickelifères et du Mont-Dolbert. — La Société au capital de 4.000.000 de francs a transféré son siège social primitivement 5 et 7, rue d'Aumale à Paris, au 77, de l'avenue de Lille, à Paris. Le Conseil d'administration a été entièrement renouvelé et est désormais composé comme suit : Société des Hauts Fourneaux de Nouméa, Société des Etablissements Halloüde, Société des Usines de Nickel de la Nième, Compagnie navale de l'Océanie. LES MARCHÉS ANGLAIS ET AMÉRICAIN du Ferro-manganèse en 1923 La production américaine du ferromanganèse et de spieels en 1923, si elle n'établit pas un record, se rangera néanmoins à la troisième place depuis les 10 dernières années. Le total de ces deux fabrications s'élève à 360.000 grosses tonnes (de 1.016 kgs) à raison de 1/3 spieels, 2/3 ferro manganèse. La production en 1913 n'était que de 245.576 gv t. Le record fut atteint en 1918 avec 594.308 g. t., puis en 1920 avec plus de 380.000 g. t. De plus les importations sont en augmentation sur 1922 et se rapprochent du tonnage de 1913, avec plus de 100.000 tonnes cette fois. Nous rapprochons dans le tableau ci-dessous les moyennes mensuelles en 1923, 1922, 1918 et 1913 pour le ferromanganèse aux États-Unis : Production Importation 1923 21.332 8.250 1922 12.598 7.882 1918 28.775 2.264 1913 9.958 10.016 On voit qu'avant guerre la production et les importations étaient sensiblement équivalentes, alors qu'actuellement les États-Unis tendent à suffire eux-mêmes à leurs besoins, sans toutefois y parvenir puisqu'ils importent encore 100.000 tonnes de ferro-manganèse. LOCOMOTIVES à HUILES LOURDES, BENZOL, ESSENCE et PÉTROLE "DEUTZ-OBERTSSEL"Garantie MOTEUR FIXE à un Seul Cylindre pour tous Engagements de Voie PLUS DE 7.000 LOCOMOTIVES EN SERVICE L'économie sur la consommation d'huiles lourdes compense à bref délai le COÛT de la MACHINE Locomotives neuves et d'occasion (étant neuves garanties que par machines neuves), et pièces de rechange DISPONIBLES en FRANCE REPRÉSENTANT, POUR LA FRANCE ET SES COLONIES : 361.. LOUVRE 28-74 S,
tonnage de 1913, avec plus de 100.000 tonnes cette fois. Nous rapprochons dans le tableau ci-dessous les moyennes mensuelles en 1923, 1922, 1918 et 1913 pour le ferromanganèse aux États-Unis : Production Importation 1923 21.332 8.250 1922 12.598 7.882 1918 28.775 2.264 1913 9.958 10.016 On voit qu'avant guerre la production et les importations étaient sensiblement équivalentes, alors qu'actuellement les États-Unis tendent à suffire eux-mêmes à leurs besoins, sans toutefois y parvenir puisqu'ils importent encore 100.000 tonnes de ferro-manganèse. LOCOMOTIVES à HUILES LOURDES, BENZOL, ESSENCE et PÉTROLE "DEUTZ-OBERTSSEL"Garantie MOTEUR FIXE à un Seul Cylindre pour tous Engagements de Voie PLUS DE 7.000 LOCOMOTIVES EN SERVICE L'économie sur la consommation d'huiles lourdes compense à bref délai le COÛT de la MACHINE Locomotives neuves et d'occasion (étant neuves garanties que par machines neuves), et pièces de rechange DISPONIBLES en FRANCE REPRÉSENTANT, POUR LA FRANCE ET SES COLONIES : 361.. LOUVRE 28-74 S, JVXAJSÊOEEÀK:,, 87, rue Saint-Lazare, PARIS (ix) Adr. Tél. : Locomotive-Paris R.Cheine : 197.70 PARIS 58, Rue de la Rochefoucauld Adr. Tél. : KAINSCOP-Paris Tél. Trudaine 61-65 Société des HAUTS FOURNEAUX D. KAINSCOP INGÉNIEUR-CONSTRUCTEUR (A'AMB.) BRUXELLES 37, Montagne aux-Herbes Potagères Adr. Tél. : KAINSCOP-Bruxelles Téléphone : 278 45 CONSTRUAITS ET AGGLOMÉTÉS du MÉTALLURGIE MANUTENTIONS MÉCANIQUES GÉNÉRALES Mines et Métallurgie Transporteur-aérien pour charbons et coke de PORT-VAILLANT SECTION A Monorail, Transports aériens (brevets "KAINSCOP") Traines mécaniques Bennes automotrices (brevets: "KAINSCOP") Manutention des charbons, coke et cendres, Chargements lourds, déchargements Cabestans, convoyeurs, Culbuteurs de wagons. (brevets "KAINSCOP") Plans inclinés automoteurs. Transporteurs. Élévateurs. SOCIÉTÉ BRUXELLOISE D'ÉLECTRICITÉ Déchargement des navires; Mise en stock des charbons, à TOULON SECTION B Installations générales de Triage et de Lavage, Dosage, Mélange, Broyage de charbons. Triage de coke et de cendres. Triage et Lavoirs. (Brevets "Kainscopt et Hainlape") Usines d'agglomérés. Matériel de Hauts Fourneaux. Fours à coke à récupération de chaleur; (Brevets) Projet Mises à Terril. CENTRALE DE SCHAERBEEK — Déchargement par basculeur des wagons Mise en stock par Bennes Automotrices Reprise par Pont à Benne Preneuse. — Dosage et Mélange TESTE DE L'ÉCOLE DES MINES ET DE LA MÉTALLURGIE Néanmoins l'Amérique comme l'Angleterre sont tributaires de l'étranger, pour
du MÉTALLURGIE MANUTENTIONS MÉCANIQUES GÉNÉRALES Mines et Métallurgie Transporteur-aérien pour charbons et coke de PORT-VAILLANT SECTION A Monorail, Transports aériens (brevets "KAINSCOP") Traines mécaniques Bennes automotrices (brevets: "KAINSCOP") Manutention des charbons, coke et cendres, Chargements lourds, déchargements Cabestans, convoyeurs, Culbuteurs de wagons. (brevets "KAINSCOP") Plans inclinés automoteurs. Transporteurs. Élévateurs. SOCIÉTÉ BRUXELLOISE D'ÉLECTRICITÉ Déchargement des navires; Mise en stock des charbons, à TOULON SECTION B Installations générales de Triage et de Lavage, Dosage, Mélange, Broyage de charbons. Triage de coke et de cendres. Triage et Lavoirs. (Brevets "Kainscopt et Hainlape") Usines d'agglomérés. Matériel de Hauts Fourneaux. Fours à coke à récupération de chaleur; (Brevets) Projet Mises à Terril. CENTRALE DE SCHAERBEEK — Déchargement par basculeur des wagons Mise en stock par Bennes Automotrices Reprise par Pont à Benne Preneuse. — Dosage et Mélange TESTE DE L'ÉCOLE DES MINES ET DE LA MÉTALLURGIE Néanmoins l'Amérique comme l'Angleterre sont tributaires de l'étranger, pour le minerai de manganèse et il est curieux d'observer que si les achats de minerai sur le marché britannique ont été très élevés en 1923, par contre les achats américains ont été presque insignifiants. Voici un tableau comparatif et récapitulatif pour quelques années-types, des importations dans ces deux pays : États-Unis Angleterre Moyenne import. moyenne import. 1923...... 205.000 17.800 540.000 45.425 1922 374.000 31.200 337.000 28.109 1920..... 607.000 50.578 452.000 37.718 1918...... 491.000 41.000 365.000 30.467 1913 345.000 28.750 600.000 50.000 Ceci s'explique en admettant que les fabricants anglais de ferromanganèse ayant évité de créer de gros stocks depuis la guerre, travaillent sur leurs importations de l'année, tandis que les américains ayant fait de gros achats en 1922 ont débuté en 1923 avec 300.000 tonnes de stocks. Il est peu probable en effet que la différence existante entre la quantité de minerai nécessaire à la production de ferromanganèse de 1923 et les importations de minerai provenant des mines américaines. La consommation de 330.000 tonnes de ferromanganèse à 85% en moyenne est en rapport approché avec la production sidérurgique de 1923 qui s'élève à 45.000.000 de tonnes. En théorie 316.000 tonnes suffiraient, la différence en plus se fait en effet sentir
États-Unis Angleterre Moyenne import. moyenne import. 1923...... 205.000 17.800 540.000 45.425 1922 374.000 31.200 337.000 28.109 1920..... 607.000 50.578 452.000 37.718 1918...... 491.000 41.000 365.000 30.467 1913 345.000 28.750 600.000 50.000 Ceci s'explique en admettant que les fabricants anglais de ferromanganèse ayant évité de créer de gros stocks depuis la guerre, travaillent sur leurs importations de l'année, tandis que les américains ayant fait de gros achats en 1922 ont débuté en 1923 avec 300.000 tonnes de stocks. Il est peu probable en effet que la différence existante entre la quantité de minerai nécessaire à la production de ferromanganèse de 1923 et les importations de minerai provenant des mines américaines. La consommation de 330.000 tonnes de ferromanganèse à 85% en moyenne est en rapport approché avec la production sidérurgique de 1923 qui s'élève à 45.000.000 de tonnes. En théorie 316.000 tonnes suffiraient, la différence en plus se fait en effet sentir sur le marché où les prix sont assez faciles, l'alliage abondant. Le marché du charbonnage belge En Charbonnage, la situation se modifie et l'on arrive à une stabilisation dans les prix qui sera fatalement suivie d'une diminution des cours. D'une façon générale, la tendance est à la baisse; toutefois, en présence de la recrudescence du froid, la demande en charbons domestiques est devenue encore intense. On remarque que les commandes sont beaucoup plus facilement satisfaites. Par contre, en catégories industrielles, les offres de disponible augmentent d'une façon assez intense. Certains charbonnages ont déjà fait des concessions importantes et il est à présumer que pour le mois de janvier, il aura une réduction certaine pour la plupart des compartiments. Il faut attribuer ce changement de situation aux arrivages de la Ruhr dont il y a une augmentation très sérieuse depuis quelques jours. Déjà pour la première décade de décembre, on enregistrait une expédition totale de 91.746 tonnes, alors que avant l'occupation de la Ruhr, les expéditions n'atteignaient que 70.000 tonnes environ pendant le même laps de temps. Ces charbons de la Ruhr sont expédiés par chemin de fer et par eau, sensiblement dans les mêmes proportions, soit 47.565 tonnes par fer
présence de la recrudescence du froid, la demande en charbons domestiques est devenue encore intense. On remarque que les commandes sont beaucoup plus facilement satisfaites. Par contre, en catégories industrielles, les offres de disponible augmentent d'une façon assez intense. Certains charbonnages ont déjà fait des concessions importantes et il est à présumer que pour le mois de janvier, il aura une réduction certaine pour la plupart des compartiments. Il faut attribuer ce changement de situation aux arrivages de la Ruhr dont il y a une augmentation très sérieuse depuis quelques jours. Déjà pour la première décade de décembre, on enregistrait une expédition totale de 91.746 tonnes, alors que avant l'occupation de la Ruhr, les expéditions n'atteignaient que 70.000 tonnes environ pendant le même laps de temps. Ces charbons de la Ruhr sont expédiés par chemin de fer et par eau, sensiblement dans les mêmes proportions, soit 47.565 tonnes par fer et 44.181 tonnes par eau. Les charbons envoyés sont les suivants : charbon à gaz, charbon à coke, charbon industriel, coke de houllages ou concassé, briquettes ou lignite. Mais ce sont les charbons à coke ainsi que les cokes qui sont les plus importants, attendu que pour la décade enregistrée, le tonnage a atteint un total de plus de 65.000. D'autre part, il faut signaler que le syndicat des cokes, qui régulièrement indiquait le barème des ventes, a cessé de fonctionner à partir du 1er janvier. Il s'en suivit que le commerce redevint libre et que dans ces conditions, les cotations pourraient bien subir des modifications plus importantes qu'on ne le suppose. Disons aussi que le stock, à la fin du mois de novembre s'élevait à un total de 375.260 tonnes en charbons ; de 12.508 tonnes en briquettes ; 5.479 en boulets ; de 24.072 tonnes en cokes. Comparativement à la fin du mois d'octobre 1922, le stock est sensiblement réduit, surtout en charbons et en briquettes. En métallurgie la situation est très indécise c'est la saison des inventaires et les transactions sont rares avec tendance à la baisse. Aciéries de Firminy. — Les résultats de l'exercice arrêté au
le tonnage a atteint un total de plus de 65.000. D'autre part, il faut signaler que le syndicat des cokes, qui régulièrement indiquait le barème des ventes, a cessé de fonctionner à partir du 1er janvier. Il s'en suivit que le commerce redevint libre et que dans ces conditions, les cotations pourraient bien subir des modifications plus importantes qu'on ne le suppose. Disons aussi que le stock, à la fin du mois de novembre s'élevait à un total de 375.260 tonnes en charbons ; de 12.508 tonnes en briquettes ; 5.479 en boulets ; de 24.072 tonnes en cokes. Comparativement à la fin du mois d'octobre 1922, le stock est sensiblement réduit, surtout en charbons et en briquettes. En métallurgie la situation est très indécise c'est la saison des inventaires et les transactions sont rares avec tendance à la baisse. Aciéries de Firminy. — Les résultats de l'exercice arrêté au 30 juin, montrent un bénéfice de 3.624.775 fr. 38, ce qui ne permet pas la distribution d'un dividende. On lit dans le rapport du Conseil à l'Assemblée du 14 décembre : "Les causes de ces résultats, sont de deux natures différentes : les unes sont générales et tiennent à la situation d'ensemble du marché de la métallurgie : variations extrêmes, et échappant à toute prévision, des cours de nos matières premières, charbons, cokes et ferrailles, disproportion entre l'augmentation des prix de revient et celle, moindre, des prix de vente. "Les autres sont particulières à notre Société et d'un caractère essentiellement temporaire. Il s'agit spécialement de nos usines des Dunes, que la guerre a surprises en plein travail de construction et qui ne pouvaient être jusqu'à leur mise en marche définitive, qu'une charge très lourde en raison de l'importance des capitaux immobilisés et improductifs. Cette situation va prendre fin; la cokerie fonctionne actuellement, les laminoirs produiront au premier jour, le haut fourneau que l'on est en train de munir de tous les perfectionnements automatiques les plus modernes, sera allumé dans le premier semestre de 1924. D'autre part, la toilerie fine installée sur la chute hydraulique de Saint-Chély d'Apcher va être mise
situation d'ensemble du marché de la métallurgie : variations extrêmes, et échappant à toute prévision, des cours de nos matières premières, charbons, cokes et ferrailles, disproportion entre l'augmentation des prix de revient et celle, moindre, des prix de vente. "Les autres sont particulières à notre Société et d'un caractère essentiellement temporaire. Il s'agit spécialement de nos usines des Dunes, que la guerre a surprises en plein travail de construction et qui ne pouvaient être jusqu'à leur mise en marche définitive, qu'une charge très lourde en raison de l'importance des capitaux immobilisés et improductifs. Cette situation va prendre fin; la cokerie fonctionne actuellement, les laminoirs produiront au premier jour, le haut fourneau que l'on est en train de munir de tous les perfectionnements automatiques les plus modernes, sera allumé dans le premier semestre de 1924. D'autre part, la toilerie fine installée sur la chute hydraulique de Saint-Chély d'Apcher va être mise en route incessamment. LE RÉFRIGÉRANT HAMON A GRAND EFFET ASSURE LE RENDEMENT MAXIMUM 20 Années d'expérience Plusieurs milliers d'applications TADI TS LIALUINJI EDÈDCC 76' Bouleyard Haussmann, PARIS CIADL n M Ifl Uli rnilnLC m, AV. van voixem, BRUXELLES HAMON FRÈRES 76, Boulevard Haussmann, PARIS 361, Av. Van Voixem, BRUXELLES LES CHAINS UNION 155 Boulevard Haussmann PARIS ETABLISSEMENTS PETITWALTER CHAUDRONNERIE F O M D EL F ^. I EL, MÉCANIQUE GÉNÉRALE R-O B I N ET JETERIE CHAUFFAGE DES TRAINS MACHINES POUR FORGES EPICHAUDRONNERIE CHAUFFAGE ET EAU Siège Social: 21 Rue Auber, PARIS N° 53.267 I Production, Henry LEBOEUF I Expert à la Cour d'appel de Liège : Assesseur aux tribunaux de dommages de guerre : GÉRÉRAL-GÉNÉRAL pour rétudier des Projets et établir des plans de CHEVALEMENTS POUR MINES G HE M4fc E"p®|S^ de notre Bytome fonctionnent en Belgique et en France Très nombreuses références Répartiteur pour la France : P. MOREAU Ingénieur Civil P-4JMS (V Téléph. : Gob. 64-47 Le déclarant saurait, dès lors, pour obtenir l'exonération de la surtaxe de 1,10 %, invoker le titre de destinataire établi au pays d'origine, car il faudrait pour cela, en vertu du paragraphe 3 de l'article 8 de l'arrêté ministériel du 28
CHAINS UNION 155 Boulevard Haussmann PARIS ETABLISSEMENTS PETITWALTER CHAUDRONNERIE F O M D EL F ^. I EL, MÉCANIQUE GÉNÉRALE R-O B I N ET JETERIE CHAUFFAGE DES TRAINS MACHINES POUR FORGES EPICHAUDRONNERIE CHAUFFAGE ET EAU Siège Social: 21 Rue Auber, PARIS N° 53.267 I Production, Henry LEBOEUF I Expert à la Cour d'appel de Liège : Assesseur aux tribunaux de dommages de guerre : GÉRÉRAL-GÉNÉRAL pour rétudier des Projets et établir des plans de CHEVALEMENTS POUR MINES G HE M4fc E"p®|S^ de notre Bytome fonctionnent en Belgique et en France Très nombreuses références Répartiteur pour la France : P. MOREAU Ingénieur Civil P-4JMS (V Téléph. : Gob. 64-47 Le déclarant saurait, dès lors, pour obtenir l'exonération de la surtaxe de 1,10 %, invoker le titre de destinataire établi au pays d'origine, car il faudrait pour cela, en vertu du paragraphe 3 de l'article 8 de l'arrêté ministériel du 28 août 1920, qu'indépendamment de l'établissement du vendeur, dans ledit pays, l'opération de vente y ait été conclue, ce qui n'est pas le cas, toutefois, avec la réalité des faits, sur ce dernier point, ne peut être qu'inopérante. L'exemption de la majoration ne peut, en conséquence, être attribuée à l'intéressé que s'il est du fait que le demandeur a siège ou succursale en France et que la vente a été conclue, mais il est alors tenu de produire l'attestation prévue par le paragraphe 4 de l'arrêté ministériel précité et de laquelle il doit résulter que le montant de l'opération sera inscrit sur le livre spécial prévu à l'article 66 de la loi du 25 juin 1920, ou dans la comptabilité en tenant lieu, ledit destinataire doit acquitter l'impôt du chiffre d'affaires sur le montant de sa vente. Quant à l'acheteur qui dédouane la marchandise, il doit, en toute hypothèse, acquitter la taxe à l'importation édictée par l'article 72 de la loi du 25 juin 1920. Moteur à gaz rotatif Système Société dite : Augustin automatic rotative Engine Gy Breveté S.G.D.G., en France le 1er mai 1921, n° 535054. Dans ce système de moteur à gaz, les gaz combustibles sont livrés continuellement
s'il est du fait que le demandeur a siège ou succursale en France et que la vente a été conclue, mais il est alors tenu de produire l'attestation prévue par le paragraphe 4 de l'arrêté ministériel précité et de laquelle il doit résulter que le montant de l'opération sera inscrit sur le livre spécial prévu à l'article 66 de la loi du 25 juin 1920, ou dans la comptabilité en tenant lieu, ledit destinataire doit acquitter l'impôt du chiffre d'affaires sur le montant de sa vente. Quant à l'acheteur qui dédouane la marchandise, il doit, en toute hypothèse, acquitter la taxe à l'importation édictée par l'article 72 de la loi du 25 juin 1920. Moteur à gaz rotatif Système Société dite : Augustin automatic rotative Engine Gy Breveté S.G.D.G., en France le 1er mai 1921, n° 535054. Dans ce système de moteur à gaz, les gaz combustibles sont livrés continuellement aux cylindres du moteur durant la période d'admission et cela à une pression relativement faible, les variations de position de l'échappatoire du carburateur permettent de faire varier immédiatement la quantité de combustible à fournir au moteur. La Société propriétaire du brevet, désireuse d'en tirer parti en France, s'entendrait avec Constructeur pour son exploitation moyennant conditions à débattre. Pour tous renseignements ou offres, écrire à BRANDON FRÈRES, Ingénieurs-Conseils à Paris, rue de Provence, 59, qui transmettront aux intéressés. SOCIÉTÉ des ACIÉRIES de LONGWY (Société Anonyme : Capital 75 millions Siège Social à MONT-SAINT-MARTIN (Celle-et-Moulin) Usines Principales à MONT-SAINt-MARTIN (Celle-et-Moulin) et à SEDAN (Ardennes) TOUS PRODUITS MÉTALLURGIQUES DEPOT SAIVAGE 33-38 VIEILLE-MONTAGNE PARIS, 116, Rue Montmartre (19e) ROYAL, 27, Rue Tilsitt LYON, 243 à 247, Rue Sainte Catherine, 6e Arrondissement MARSEILLE, 112, Quai de la Tour du Moulin REIMS, Comptoir de l'Industrie de Reims, 112, Rue d'Arles BORDEAUX, 88, Rue de la Tour de Bourg BUREAUX: PARIS, 116, Rue d'Ambroise-Thomas (19e) LYON, 243 à 247, Rue Sainte Catherine MARSEILLE, 112, Quai de la Tour du Moulin BORDEAUX, 88, Rue de la Tour de Bourg ENTREPRISES MÉTALLURGIQUES de Haute-Saône, 74, Bd Vaillant, Besançon-Chaux Bureaux de Paris, 35, Boulevard Haussmann CHAPPEE & Fils, FONCIER-CONTRUCTEURS LE
pour son exploitation moyennant conditions à débattre. Pour tous renseignements ou offres, écrire à BRANDON FRÈRES, Ingénieurs-Conseils à Paris, rue de Provence, 59, qui transmettront aux intéressés. SOCIÉTÉ des ACIÉRIES de LONGWY (Société Anonyme : Capital 75 millions Siège Social à MONT-SAINT-MARTIN (Celle-et-Moulin) Usines Principales à MONT-SAINt-MARTIN (Celle-et-Moulin) et à SEDAN (Ardennes) TOUS PRODUITS MÉTALLURGIQUES DEPOT SAIVAGE 33-38 VIEILLE-MONTAGNE PARIS, 116, Rue Montmartre (19e) ROYAL, 27, Rue Tilsitt LYON, 243 à 247, Rue Sainte Catherine, 6e Arrondissement MARSEILLE, 112, Quai de la Tour du Moulin REIMS, Comptoir de l'Industrie de Reims, 112, Rue d'Arles BORDEAUX, 88, Rue de la Tour de Bourg BUREAUX: PARIS, 116, Rue d'Ambroise-Thomas (19e) LYON, 243 à 247, Rue Sainte Catherine MARSEILLE, 112, Quai de la Tour du Moulin BORDEAUX, 88, Rue de la Tour de Bourg ENTREPRISES MÉTALLURGIQUES de Haute-Saône, 74, Bd Vaillant, Besançon-Chaux Bureaux de Paris, 35, Boulevard Haussmann CHAPPEE & Fils, FONCIER-CONTRUCTEURS LE MANS (Sarthe) USINES ANTOINE, gare Montbizot (Sarthe) & PORT-BRILLON (Mayenne) Tuyaux de conduite de tous systèmes — Bornes-calanques. — Bornes-fontaines. Bouches d'arrosage. — Bouches à cle — Trapèces de regards. Poteries. — Pompes. — Colonnes. — Tuyaux de descente. — Caniveaux. Gargouilles. — Cuisinières. — Fourneaux à tole et fonte. — Poêles. — Charrues. — Vis de pressoirs. — Moulins à pommes CHAUFFAGES PAR VAPHAUCE Tuyaux à ailettes. — Radiateurs — Chaudières en fonte et en tole. Ensembles: Cloches et cylindres de calorifères — Tuyaux et coudes pour Chauffage par l'air chaud. — Chaudières: en fonte. — Appareils Futal VERTELIERS DE MÉTALLURGIE Changements et ornementations de voies. — Plaques tournantes. — Grues hydrauliques. — Coussinets. Portes de fours. — Foyers. — Cornues. — Pipes et plongeurs. — Barillets. — Réfrigérateurs; — Colonnes à coke. — Épuration. PAR MÉLANGE PAR SURFACE FRIGORIFIQUES Brevets MAURICE LEBLANC RÉFRIGÉRANTS À CHEMINÉE Système BLACK REFRIGORITEURS D'AIR D'ALTERNATEURS Système Metropolitan Vickers Electrical Co (Manchester) FILTRES D'AIR POUR MACHINES ÉLECTRIQUES & AUTRES MACHINES SPÉCIALES ÉLECTRIQUES POUR LA TRAVAIL DU MARBRE, DU GRANIT ET MATÉRIELS SIMILAIRES PROCÉDÉS SAGAM DE DISTILLATION ET D'ÉLEVAGE ET ALIMENTATION SACHETS DE CONFINEMENT ET ÉVACUATION MÉCANIQUES 18 PLACE EDOUARD VII CONCEPTION ET DISTRIBUTION: TÉL.