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avons fait dans cette région près de 800 prisonniers. 23 heures. — Au nord de l'Oise, nous avons réalisé une avance dans la région d'Aison. Nous bordons la rive sud de la Serre jusqu'à Pouilly-sur-Serre, qui est entre nos mains. Nous avons également progressé au nord-est de Marchais, faisant quatre cents prisonniers. Plus à l'est, nous nous sommes emparés de La Selve et de Nizy-le-Comte. À l'ouest de Grandpré, nous tenons la route de Vouziers à Grandpré. Nous avons fait, dans cette région, plus de quatre cents nouveaux prisonniers. LE COMMUNIQUE BELGE Le Havre, 15 octobre. — Les forces alliées, opérant dans les Flandres sous les ordres du maréchal des Belges, ont continué leurs attaques dans la journée du 15. Les Belges ont progressé jusqu'aux environs de Wynendael et de Tournout. Plus au nord, malgré une vive résistance, ils ont pu progresser au-delà de la voie ferrée Roulers-Liège. Au sud du canal, les Belges ont enlevé Lelendelee. La deuxième armée britannique a atteint, vers Le Quesnoy, la route Coartrai-Liège; elle a conquis les villages de Guillemont et d'Heine, a progressé jusqu'aux abords de Courtrai, enlevé Menin et Wervicq et pris pied, en ce dernier point, sur la rive droite de la Lys. Au cours des journées des 14 et 15 octobre, les troupes alliées ont fait plus de 12.000 prisonniers et pris plus de cent canons. Nouvelles des Nôtres Nous donnons ici, succinctement, les nouvelles que nous recevons au jour le jour des sportifs mobilisés, en mentionnant simplement s'ils se trouvent en bonne santé, sur le front ou dans leur dépôt, s'ils furent blessés ou tués, s'ils sont prisonniers ou portés comme disparus. Nous signallons toujours avec le plus vif plaisir, avec un très grand soulagement, ceux des nôtres, champions ou simples sportsmen, qui sont l'objet de distinctions, promotions ou citations; nous les saluons toujours avec le plus grand respect. LE TANK « L'AUTO » Nous avons grand plaisir à annoncer que le tank « L'Auto » figurera désormais parmi la grande armée des chars d'assaut. L'excellent sportsman M. Paul Meyer, ancien joueur de l'Etoile Club Lillois, a, en effet,
la Lys. Au cours des journées des 14 et 15 octobre, les troupes alliées ont fait plus de 12.000 prisonniers et pris plus de cent canons. Nouvelles des Nôtres Nous donnons ici, succinctement, les nouvelles que nous recevons au jour le jour des sportifs mobilisés, en mentionnant simplement s'ils se trouvent en bonne santé, sur le front ou dans leur dépôt, s'ils furent blessés ou tués, s'ils sont prisonniers ou portés comme disparus. Nous signallons toujours avec le plus vif plaisir, avec un très grand soulagement, ceux des nôtres, champions ou simples sportsmen, qui sont l'objet de distinctions, promotions ou citations; nous les saluons toujours avec le plus grand respect. LE TANK « L'AUTO » Nous avons grand plaisir à annoncer que le tank « L'Auto » figurera désormais parmi la grande armée des chars d'assaut. L'excellent sportsman M. Paul Meyer, ancien joueur de l'Etoile Club Lillois, a, en effet, décidé de nommer ainsi son char (9e bataillon de l'A.S., 326). Bonne chance à « notre » tank. Et à « nos » chers tankistes. BLESSE FOOTBALL Maurice Metz, sergent au 8e génie, blessé en Champagne, est actuellement en traitement à l'hôpital canadien, salle Montcalm, à Saint-Cloud. Il se rappelle au bon souvenir de ses camarades et serait heureux de recevoir leur visite. Le sergent Metz était, avant la guerre, un des bons joueurs de rugby de l'Association Sportive de la Seine. CITATIONS CYCLISME Le coureur cycliste d'avant-guerre, Boisnard, ex-champion de Maine-et-Loire vitesse, mobilisé comme sergent au 6e génie, sollicita et obtint son passage dans l'aviation, où il se distingua. Voici le texte des deux citations obtenues par ce coureur. Première citation, ordre de l'Armée des Dames : « Excellent pilote, ayant un sentiment très élevé du devoir. A exécuté de nombreuses missions d'artillerie au cours desquelles son appareil fut à plusieurs reprises atteint par le tir ennemi. Le 19 juillet 1918, au cours d'un réglage d'une durée de 3 h. 30, a soutenu deux combats contre des avions ennemis supérieurs en nombre; soumis à un tir d'artillerie, est rentré, sa mission accomplie, avec un appareil sérieusement atteint. » Deuxième
au bon souvenir de ses camarades et serait heureux de recevoir leur visite. Le sergent Metz était, avant la guerre, un des bons joueurs de rugby de l'Association Sportive de la Seine. CITATIONS CYCLISME Le coureur cycliste d'avant-guerre, Boisnard, ex-champion de Maine-et-Loire vitesse, mobilisé comme sergent au 6e génie, sollicita et obtint son passage dans l'aviation, où il se distingua. Voici le texte des deux citations obtenues par ce coureur. Première citation, ordre de l'Armée des Dames : « Excellent pilote, ayant un sentiment très élevé du devoir. A exécuté de nombreuses missions d'artillerie au cours desquelles son appareil fut à plusieurs reprises atteint par le tir ennemi. Le 19 juillet 1918, au cours d'un réglage d'une durée de 3 h. 30, a soutenu deux combats contre des avions ennemis supérieurs en nombre; soumis à un tir d'artillerie, est rentré, sa mission accomplie, avec un appareil sérieusement atteint. » Deuxième citation, ordre de l'armée : « Pilote d'un dévouement, d'un courage et d'un sang-froid particulièrement remarquable. Le 9 août 1918, au cours d'une mission, attaqué par cinq avions ennemis, leur a tenu résolument tête. Est parvenu à rentrer au terrain, ramenant son observateur mortellement atteint, son appareil criblé de balles et ses vêtements traversés. » NOS CORRESPONDANTS Nous avons grand plaisir de publier le texte de la première citation obtenue par le 33e groupe d'artillerie d'assaut, dont fait partie M. Philippe Vieux, notre excellent correspondant lyonnais d'avant-guerre. Voici ce texte : « Est cité à l'ordre de l'armée (ordre no 341 de la 10e armée), le 33e groupe d'artillerie d'assaut : « Sous le commandement du capitaine de la Fontaine. Engagé en terrain inconnu quelques heures après son débarquement, a combattu comme à la manœuvre, faisant l'admiration de son infanterie qui l'a salué de ses acclamations. A détruit, plus de 50 mitrailleuses, repoussé deux contre-attaques, contre-battu une batterie d'artillerie, entraînant sans souci de ses pertes, la troupe d'attaque à la conquête de ses objectifs. » Cette citation a été obtenue à la suite de la contre-attaque de Méry, le 11 juin 1918. Une seconde citation, en juillet, donne au 33e
et ses vêtements traversés. » NOS CORRESPONDANTS Nous avons grand plaisir de publier le texte de la première citation obtenue par le 33e groupe d'artillerie d'assaut, dont fait partie M. Philippe Vieux, notre excellent correspondant lyonnais d'avant-guerre. Voici ce texte : « Est cité à l'ordre de l'armée (ordre no 341 de la 10e armée), le 33e groupe d'artillerie d'assaut : « Sous le commandement du capitaine de la Fontaine. Engagé en terrain inconnu quelques heures après son débarquement, a combattu comme à la manœuvre, faisant l'admiration de son infanterie qui l'a salué de ses acclamations. A détruit, plus de 50 mitrailleuses, repoussé deux contre-attaques, contre-battu une batterie d'artillerie, entraînant sans souci de ses pertes, la troupe d'attaque à la conquête de ses objectifs. » Cette citation a été obtenue à la suite de la contre-attaque de Méry, le 11 juin 1918. Une seconde citation, en juillet, donne au 33e groupe d'A.S. le droit au port de la fourragère aux couleurs de la Croix de guerre (ordre général no 122 F. du général commandant en chef, en date du 3 septembre 1918). EN CONVALESCENCE ATHLÉTISME André Latour, médecin auxiliaire, blessé gravement pendant la récente bataille de la Marne, est en bonne voie de guérison. Latour est membre du Comité du Cercle des Sports de France. EN PERMISSION CYCLISME Poncelot, coureur cycliste, est en permission de détente. NOUVELLE AFFECTATION CYCLISME Sauvaget, coureur cycliste, qui appartient au 22e dragons, vient d'être versé au 31e d'infanterie. EN BONNE SANTÉ ATHLÉTISME L. Hunault, ancien membre du Cercle des Sports de France, est toujours en bonne santé au 8e zouaves, 3e comp. Il serait heureux de recevoir des nouvelles de ses anciens camarades. BOXE Léon Berlin est brigadier au 263e d'artillerie, et s'entraîne fermement... quand il le peut. CYCLISME Le coureur cycliste Michel, est toujours en parfaite santé. FOOTBALL Bernardin, du Patronage Olier, est en bonne santé au 16e dragons. LES MEMBRES DE L'ESPERANCE DE VILLENEUVE André Thomas, équipier premier de l'Espérance de Villeneuve et coureur cycliste indépendant, est en bonne santé au 150e d'infanterie, 34e comp., P.E.C. Il serait heureux de recevoir des nouvelles
bonne voie de guérison. Latour est membre du Comité du Cercle des Sports de France. EN PERMISSION CYCLISME Poncelot, coureur cycliste, est en permission de détente. NOUVELLE AFFECTATION CYCLISME Sauvaget, coureur cycliste, qui appartient au 22e dragons, vient d'être versé au 31e d'infanterie. EN BONNE SANTÉ ATHLÉTISME L. Hunault, ancien membre du Cercle des Sports de France, est toujours en bonne santé au 8e zouaves, 3e comp. Il serait heureux de recevoir des nouvelles de ses anciens camarades. BOXE Léon Berlin est brigadier au 263e d'artillerie, et s'entraîne fermement... quand il le peut. CYCLISME Le coureur cycliste Michel, est toujours en parfaite santé. FOOTBALL Bernardin, du Patronage Olier, est en bonne santé au 16e dragons. LES MEMBRES DE L'ESPERANCE DE VILLENEUVE André Thomas, équipier premier de l'Espérance de Villeneuve et coureur cycliste indépendant, est en bonne santé au 150e d'infanterie, 34e comp., P.E.C. Il serait heureux de recevoir des nouvelles de ses anciens camarades de club. Marcel Finet, l'excellent arrière de l'Espérance de Villeneuve, est également en bonne santé au 137e R.A.L. et se rappelle au bon souvenir de tous ses amis. AUTOMOBILE LES VENTES D'AUTOS "INAPTES" Au Champ-de-Mars, samedi dernier, sur soumissions cachetées, vente par adjudication de 60 véhicules, 20 sidécars, 20 roues, 20 ensembles. 12 articles ont été retirés ou invendus et les 108 autres, mis à prix pour 243.425 fr., ont été adjugés 506.801 fr. 60, soit une plus-value de 263.376 fr. 60, du 110 % environ. Voici le détail Benz. 12.160 fr.; Berliet 25 t., 19.500 fr.; 3 t., 12.580 fr.; Jelizy 2 t., 8.217, 9.111, 7.777, 8.077, 9.160, 9.663, 8.000 fr.; Lorraine, 17.600, 24.513 fr.; N.A.G. 4 t., 27.220 fr.; Purrey 6 t, 7.505, 11.153, 14.125 fr.; Schneidler-Brillé 3 t. 5, 24.611, 23.230 fr.; 23 à 34. camionnettes : Dions, 7.020 fr.; Delahaye, 6.174, 4.828 fr., les autres retirées ; 35 à 60. touristes : terpedos Aldh 12 HP, 9.500, 12.869 fr.; Bellanger : coupé 16 HP, 8.600 fr.; torpédos 14 HP, 6.627, 6.213, 5.225 fr.; White 14 HP, 6.777 fr.; châssis Bellanger 16 HP, 4-155 fr.; cond. int. Benz 24 HP, 8.500 fr.; torp.
20 sidécars, 20 roues, 20 ensembles. 12 articles ont été retirés ou invendus et les 108 autres, mis à prix pour 243.425 fr., ont été adjugés 506.801 fr. 60, soit une plus-value de 263.376 fr. 60, du 110 % environ. Voici le détail Benz. 12.160 fr.; Berliet 25 t., 19.500 fr.; 3 t., 12.580 fr.; Jelizy 2 t., 8.217, 9.111, 7.777, 8.077, 9.160, 9.663, 8.000 fr.; Lorraine, 17.600, 24.513 fr.; N.A.G. 4 t., 27.220 fr.; Purrey 6 t, 7.505, 11.153, 14.125 fr.; Schneidler-Brillé 3 t. 5, 24.611, 23.230 fr.; 23 à 34. camionnettes : Dions, 7.020 fr.; Delahaye, 6.174, 4.828 fr., les autres retirées ; 35 à 60. touristes : terpedos Aldh 12 HP, 9.500, 12.869 fr.; Bellanger : coupé 16 HP, 8.600 fr.; torpédos 14 HP, 6.627, 6.213, 5.225 fr.; White 14 HP, 6.777 fr.; châssis Bellanger 16 HP, 4-155 fr.; cond. int. Benz 24 HP, 8.500 fr.; torp. Benz 12-HP, 8.888 fr.; F.N. 10 HP, 4.661 fr.; Gobron, 6.601 fr.; torpédo Grégoire 14 HP, 7.657 fr.; spiders : Lorraine 12 HP, 7.002 fr.; Matis 8 HP, 7.012 fr.; Mercédès : torpédos 30 HP, 6.300 fr.; 16 HP, 6.375 fr.; coupé 16 HP, 8.885 fr. 55; torpédo Métallurgique 12 HP, 8.620 fr.; châssis Miner 12 HP, 2 913 fr.; landaulet Mors 12 HP, 8.113 fr., spider Overland 10 HP, 5.025 fr.; torpedo Patrie 16 HP, 6.113 fr.; châssis Pipe 12 HP, 4.858 fr.; landaulets : Rochet-Schneider 18 HP, 13.085 fr.; Vinot 10 HP, 7 777 fr ; 61 à 80. sidecars. 120 à 180, 132, 154, 15, 14, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5,
HP, 8.620 fr.; châssis Miner 12 HP, 2 913 fr.; landaulet Mors 12 HP, 8.113 fr., spider Overland 10 HP, 5.025 fr.; torpedo Patrie 16 HP, 6.113 fr.; châssis Pipe 12 HP, 4.858 fr.; landaulets : Rochet-Schneider 18 HP, 13.085 fr.; Vinot 10 HP, 7 777 fr ; 61 à 80. sidecars. 120 à 180, 132, 154, 15, 14, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3,
2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1,
0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5,
4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3,
0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4, 3, 2, 1, 0, 5, 4 En conséquence, le ministre rappelle aux généraux commandant les régions que tous les accidents survenant aux personnels placés sous leurs ordres doivent lui être signalés immédiatement par message téléphoné ou par télégramme, sous le timbre de son 4e bureau, en indiquant : a) Noms, prénoms, grades et emplois des militaires blessés ou tués ; b) Arme ou service auquel appartiennent ces militaires avec indication, s'il y a lieu, du régiment ; c) Date et nature de l'accident et détails succincts ; d) Nom et adresse de la famille ou de la personne à prévenir en cas d'accident ; e) Si la famille ou la personne à prévenir en cas d'accident a été prévenue par les soins du commandement. Le ministre prie les généraux commandant les régions de donner les instructions nécessaires pour que ces prescriptions soient toujours observées. Il demeure entendu que les dispositions ci-dessus ne suppriment pas l'envoi ultérieur des comptes rendus détaillés, ni aucune des autres dispositions de la Circulaire du 30 avril 1917 précitée. (Circulaire no 9477-4 C/12 du 30 septembre 1918.) PERSONNEL EN SERVICE DANS L'AÉRONAUTIQUE Par circulaire no 213-91 1/11 du 4 octobre 1918, le président du conseil, ministre de la guerre,
emplois des militaires blessés ou tués ; b) Arme ou service auquel appartiennent ces militaires avec indication, s'il y a lieu, du régiment ; c) Date et nature de l'accident et détails succincts ; d) Nom et adresse de la famille ou de la personne à prévenir en cas d'accident ; e) Si la famille ou la personne à prévenir en cas d'accident a été prévenue par les soins du commandement. Le ministre prie les généraux commandant les régions de donner les instructions nécessaires pour que ces prescriptions soient toujours observées. Il demeure entendu que les dispositions ci-dessus ne suppriment pas l'envoi ultérieur des comptes rendus détaillés, ni aucune des autres dispositions de la Circulaire du 30 avril 1917 précitée. (Circulaire no 9477-4 C/12 du 30 septembre 1918.) PERSONNEL EN SERVICE DANS L'AÉRONAUTIQUE Par circulaire no 213-91 1/11 du 4 octobre 1918, le président du conseil, ministre de la guerre, fait connaître ce qui suit : L'application des règles générales (C. M. 15998 1/11 du 23 juillet 1917) d'après lesquelles tout militaire « détaché » dans l'aéronautique doit être compris dans le service des effectifs d'une formation de l'aéronautique, dans les mêmes conditions que le personnel « affecté à l'aéronautique », a donné lieu à de hausses interprétations. Il est rappelé à ce sujet que le personnel en service dans l'aéronautique doit être classé en deux catégories comprenant : l'une le « personnel navigant », et l'autre le « personnel non navigant ». Les règles ci-après devront dorénavant être appliquées : A. — Personnel navigant. Le « personnel navigant » est « détaché » de son dépôt d'origine. Il se compose de « pilotes, d'observateurs, de mitrailleurs » ou d'élèves de ces spécialités. Ces militaires, tout en restant rattachés « matriculement » à leur dépôt d'origine, sont passés, par « mutation de fichier à fichier », au service des effectifs du dépôt de l'aéronautique dont dépendent les éléments auxquels ils sont affectés Le dépôt d'origine conserve le « feuillet matricule » des intéressés et adresse au commandant du dépôt de l'aéronautique la « copie de leur fiche de position ».
», a donné lieu à de hausses interprétations. Il est rappelé à ce sujet que le personnel en service dans l'aéronautique doit être classé en deux catégories comprenant : l'une le « personnel navigant », et l'autre le « personnel non navigant ». Les règles ci-après devront dorénavant être appliquées : A. — Personnel navigant. Le « personnel navigant » est « détaché » de son dépôt d'origine. Il se compose de « pilotes, d'observateurs, de mitrailleurs » ou d'élèves de ces spécialités. Ces militaires, tout en restant rattachés « matriculement » à leur dépôt d'origine, sont passés, par « mutation de fichier à fichier », au service des effectifs du dépôt de l'aéronautique dont dépendent les éléments auxquels ils sont affectés Le dépôt d'origine conserve le « feuillet matricule » des intéressés et adresse au commandant du dépôt de l'aéronautique la « copie de leur fiche de position ». Il classe à ce moment, les fiches de position des ces militaires au « groupe 15 » de son fichier, dans un « sous-groupe spécial » (C. M. 29492 1/11 du 17 décembre 1917, page 10, renvoi 1). Le dépôt d'origine adresse en outre, au dépôt de l'aéronautique, le Livret militaire des militaires « détachés ». B. — Personnel non navigant Le personnel « non navigant » est composé de tous les militaires non compris dans la catégorie A; ils sont « affectés matriculairement » aux dépôts d'aviation ou d'aérostation. Lorsque ces militaires proviennent d'un autre dépôt ils sont passés, « par voie de changement de corps », au dépôt de l'aéronautique dont dépendent les éléments dans lesquels ils sont en service. Dans ce cas, l'ancien dépôt adresse au nouveau dépôt le feuillet et le livret matricule des intéressés en même temps que « la copie de leur fiche de position ». Il classe à ce moment les fiches de position des ces militaires au groupe 15 de son propre numéro. L'AUTO SUR LE FRONT Ainsi que l'a déjà annoncé, nous avons tenu, pour conserver avec nos amis mobilisés le plus de relations possible, à réduire au minimum, c'est-à-dire à