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dissoudre dès lors qu'on a supprimé toute notion précise de technique, et de métrique en particulier. Le bon sens est de son côté. Malgré les apparences, la liberté a conduit à un formidable échec. Personne n'a jamais su distinguer les versets, ou les vers absolument libres, ou la poésie sans fil, d'une prose, soit belle et pleine, soit débraillée et invertébrée. Et dans les vers simplement « libérés » qui discerne au juste les simples vers mal faits?. Dans son chapitre sur Francis Jammes, M. Porché cite ce poème connu Mon Dieu, faites que celle qui pourra être ma femme Soit humble et douce et devienne ma tendre amie. Si le second alexandrin est régulier, si l'e de devient y compte, je vous défie bien de comprendre comment il faut dire le premier, qui a quatorze syllabes, et ce qu'il convient d'y mettre. J'ai toujours soupçonné M. Jammes de prononcer le français autrement qu'on ne doit; et après tout ce n'est pas sa faute. Notez qu'on ne trouverait jamais de telles erreurs dans Paul Fort, vrai citoyen d'Ile-de-France, et dont la métrique populaire est irréprochable, constante, conforme à la phonétique. M. Porché rend hommage à l'auteur des Ballades françaises et il a parfaitement raison; mais ce remarquable poète n'a rien d'un vers-libriste malgré sa manie de ne pas mettre les vers à la ligne, c'est simplement un adepte du vers parlé et de la prononciation familière. Prenez au contraire d'autres exemples, celui de M. Vielé-Griffin dans sa Couronne offerte à la Muse romaine Je ne suis pas grave, mais ton masque, S'il ne rit, se recule; tu m'émeus comme on rêve au bord d'une vasque là-bas, vers mon Loir d'or brumeux. Par parenthèse, je ne comprends guère le sens des mots ni des tours (un masque qui se recule, tu m'émeus comme on rêve.) mais à l'égard du rythme, le fait d'élider grav' à une coupure de phrase et de ne pas élider un' vas n.y vâLLsâd vu yvijuit Chez les radicaux socialistes La fédération radicale et radicale socialiste du Cher réunie à Bourges, sous la présidence de M. Marcel
il a parfaitement raison; mais ce remarquable poète n'a rien d'un vers-libriste malgré sa manie de ne pas mettre les vers à la ligne, c'est simplement un adepte du vers parlé et de la prononciation familière. Prenez au contraire d'autres exemples, celui de M. Vielé-Griffin dans sa Couronne offerte à la Muse romaine Je ne suis pas grave, mais ton masque, S'il ne rit, se recule; tu m'émeus comme on rêve au bord d'une vasque là-bas, vers mon Loir d'or brumeux. Par parenthèse, je ne comprends guère le sens des mots ni des tours (un masque qui se recule, tu m'émeus comme on rêve.) mais à l'égard du rythme, le fait d'élider grav' à une coupure de phrase et de ne pas élider un' vas n.y vâLLsâd vu yvijuit Chez les radicaux socialistes La fédération radicale et radicale socialiste du Cher réunie à Bourges, sous la présidence de M. Marcel Plaisant, sénateur, a voté la motion suivante La fédération fait crédit au congrès de Grenoble pour fixer la doctrine du parti et sa tactique vis-à-vis des attaques convergentes de droite et d'extrême gauche Parti de réalisation, il affirmera sa confiance dans le libre jeu des institutions parlementaires à l'abri des coups de force de l'autorité, et son espoir dans la République laïque respectueuse de la neutralité scolaire et de l'indépendance spirituelle; Parti de gouvernement il doit en accepter les responsabilités afin de rendre vivantes les lois basées sur la liberté, de travailler à la véritable prospérité par la baisse du coût de la vie, et de donner toute leur efficacité aux réformes fiscales et sociales attendues de la démocratie; Héritier des plus hautes traditions républicaines, il doit contribuer aux œuvres du pouvoir afin de sauvegarder la paix par le droit en garantissant essentiellement la sécurité de la France et le respect intégral des traités qui assurent l'ordre public européen. Chez les socialistes La commission administrative du parti socialiste s'est réunie hier, rue Victor-Masse, sous la présidence de M. Guillevic. Après examen des Questions d'ordre intérieur et du budget prévisionnel du parti qui sera présenté au conseil national du 19 octobre
coups de force de l'autorité, et son espoir dans la République laïque respectueuse de la neutralité scolaire et de l'indépendance spirituelle; Parti de gouvernement il doit en accepter les responsabilités afin de rendre vivantes les lois basées sur la liberté, de travailler à la véritable prospérité par la baisse du coût de la vie, et de donner toute leur efficacité aux réformes fiscales et sociales attendues de la démocratie; Héritier des plus hautes traditions républicaines, il doit contribuer aux œuvres du pouvoir afin de sauvegarder la paix par le droit en garantissant essentiellement la sécurité de la France et le respect intégral des traités qui assurent l'ordre public européen. Chez les socialistes La commission administrative du parti socialiste s'est réunie hier, rue Victor-Masse, sous la présidence de M. Guillevic. Après examen des Questions d'ordre intérieur et du budget prévisionnel du parti qui sera présenté au conseil national du 19 octobre prochain, la commission administrative du parti socialiste a voté un ordre du jour de sympathie aux grévistes du Nord. Une souscription de 5,000 francs sera envoyée en outre au comité de grève. CONSEILS GÉNÉRAUX MARNE. Le conseil général a voté un crédit de 14,000 francs destiné à l'érection de sept monuments, qui seront élevés sur l'emplacement de sept communes de la zone rouge, situées dans le département de la Marne, entièrement détruites pendant la guerre et qui ne seront jamais reconstruites. Ces communes sont Hurlus, Perthes-les-Hurlus, Le Mesnil-les-Hurlus, Ripont, Tahure, Mauroy et Moronvilliers. Chaque stèle, en pierre de Lorraine, portera le plan du village disparu sur une de ses faces et sur une autre, la brève inscription suivante « Ici fut, X. détruit en. » Chaque monument, de deux mètres de hauteur, coûtera 18,000 francs; le Touring Club de France fournira le complément des fonds. Saône-et-Loire. Le conseil général a. émis un vœu tendant à ce que tout automobiliste et motocycliste soit tenu, pour obtenir son permis de conduire, de présenter à l'administration préfectorale une police d'assurance contre les accidents aux tiers, et que pareille obligation soit exigée des chasseurs pour obtenir la délivrance du permis de chasse. Il a
monuments, qui seront élevés sur l'emplacement de sept communes de la zone rouge, situées dans le département de la Marne, entièrement détruites pendant la guerre et qui ne seront jamais reconstruites. Ces communes sont Hurlus, Perthes-les-Hurlus, Le Mesnil-les-Hurlus, Ripont, Tahure, Mauroy et Moronvilliers. Chaque stèle, en pierre de Lorraine, portera le plan du village disparu sur une de ses faces et sur une autre, la brève inscription suivante « Ici fut, X. détruit en. » Chaque monument, de deux mètres de hauteur, coûtera 18,000 francs; le Touring Club de France fournira le complément des fonds. Saône-et-Loire. Le conseil général a. émis un vœu tendant à ce que tout automobiliste et motocycliste soit tenu, pour obtenir son permis de conduire, de présenter à l'administration préfectorale une police d'assurance contre les accidents aux tiers, et que pareille obligation soit exigée des chasseurs pour obtenir la délivrance du permis de chasse. Il a émis un autre vœu tendant à ce que le gouvernement prenne toutes dispositions urgentes pour réglementer la vitesse des voitures automobiles dans la traversée des villes et villages, en imposant, sous la surveillance bien suivie des représentants de la loi et plus particulièrement de la gendarmerie, une vitesse maximum observée, et la défense absolue de doubler dans ces traversées. LES ASSURANCES SOCIALES Au ministère du travail M. Pierre Laval a reçu hier les secrétaires des syndicats ouvriers Roubaix-Tourcoing, venus à Paris assister à une réunion de la C. G. T. Les délégués ont exposé de vive voix au ministre les raisons qui ont motivé leur refus d'accepter les propositions du consortium, raisons qu'ils avaient précisées dans une lettre adressée avant-hier à M. Pierre Laval et que nous avons publiée dans notre numéro d'hier. Les grèves du Nord Les syndicats libres de Tourcoing et des environs ont tenu une assemblée générale. Compte rendu a été fait des entrevues tenues à la préfecture, le vendredi 22 août, sur l'initiative de M. Pierre Laval. Les déclarations faites ont montré le désir des syndicats libres de poursuivre les négociations en vue d'aboutir à la solution du conflit, par le rapprochement des points de vue
et la défense absolue de doubler dans ces traversées. LES ASSURANCES SOCIALES Au ministère du travail M. Pierre Laval a reçu hier les secrétaires des syndicats ouvriers Roubaix-Tourcoing, venus à Paris assister à une réunion de la C. G. T. Les délégués ont exposé de vive voix au ministre les raisons qui ont motivé leur refus d'accepter les propositions du consortium, raisons qu'ils avaient précisées dans une lettre adressée avant-hier à M. Pierre Laval et que nous avons publiée dans notre numéro d'hier. Les grèves du Nord Les syndicats libres de Tourcoing et des environs ont tenu une assemblée générale. Compte rendu a été fait des entrevues tenues à la préfecture, le vendredi 22 août, sur l'initiative de M. Pierre Laval. Les déclarations faites ont montré le désir des syndicats libres de poursuivre les négociations en vue d'aboutir à la solution du conflit, par le rapprochement des points de vue présents. Un mouvement de reprise du travail a été noté à Roncq, où il ne reste plus que 235 grévistes, sur 1,080 au début, et à Linselles, où il n'y a plus que 130 grévistes. À Halluin, par contre, le nombre des défections dans la chausserie s'est augmenté de 250, et à Roubaix, à côté des rentrées que nous avons signalées hier matin, des ouvriers qui avaient repris le travail l'ont de nouveau quitté. On signale quelques tentatives de sabotage; des clous, des pavés ont été trouvés sur les routes où passent les autobus amenant de Belgique les ouvriers frontaliers; des fils de fer barbelés ont été en outre tendus en travers de la chaussée. LE lancement DU « VAUTOUR ». Au fur et à mesure que la mer baissait, mardi après-midi, des ouvriers, sous la direction des Ingénieurs des chantiers de Granville, ont examiné la situation du contre-torpilleur Vautour, dont le lancement a été si fâcheusement contrarié. Contrairement à ce que l'on avait pu craindre, le navire, n'étant plus soutenu par l'eau à marée basse, ne s'est pas couché. Les parties centrales du bateau bien résisté. Des ouvriers, non bottés, se sont avancés au que est absolument inintelligible; et
et à Roubaix, à côté des rentrées que nous avons signalées hier matin, des ouvriers qui avaient repris le travail l'ont de nouveau quitté. On signale quelques tentatives de sabotage; des clous, des pavés ont été trouvés sur les routes où passent les autobus amenant de Belgique les ouvriers frontaliers; des fils de fer barbelés ont été en outre tendus en travers de la chaussée. LE lancement DU « VAUTOUR ». Au fur et à mesure que la mer baissait, mardi après-midi, des ouvriers, sous la direction des Ingénieurs des chantiers de Granville, ont examiné la situation du contre-torpilleur Vautour, dont le lancement a été si fâcheusement contrarié. Contrairement à ce que l'on avait pu craindre, le navire, n'étant plus soutenu par l'eau à marée basse, ne s'est pas couché. Les parties centrales du bateau bien résisté. Des ouvriers, non bottés, se sont avancés au que est absolument inintelligible; et les muets du second vers me semblent comptés avec une pure fantaisie. Eh bien! presque tous les vers libres sont ainsi. Ils servent à déguiser la malfaçon et, disons-le, la paresse devant les règles, l'ignorance des ressources exquises que procure leur observance. C'est pourquoi la réaction de Mallarmé d'abord, et de Paul Valéry ensuite (rappelez-vous les déclarations de la Préface d'Adonis), a été fort utile. Les adeptes de la métrique régulière se multiplient tous les jours, et, dans l'ensemble, la poésie qui compte en France a repris la forme classique. Les étrangers aiment naturellement celle qui ne compte pas, mais on ne peut exiger qu'ils fassent la différence comme nous. M. François Porché a évoqué en passant la fameuse querelle de la poésie pure, et il a spirituellement opposé à M. Henri Bremond, dont on sait la dilection pour la poésie-prière, un texte éminemment prosaïque, rigide, et, si j'ose dire, cartésien c'est le Pater noster. J'admets qu'on laisse cette oraison, pourtant assez autorisée, en dehors du lyrisme, mais il faut l'exclure aussi de la prière, si on entend sous ce mot un élan ineffable de l'âme vers Dieu, d'une intuition vague et chaleureuse de l'Être divin. Pareillement, M. Porché discute
de Paul Valéry ensuite (rappelez-vous les déclarations de la Préface d'Adonis), a été fort utile. Les adeptes de la métrique régulière se multiplient tous les jours, et, dans l'ensemble, la poésie qui compte en France a repris la forme classique. Les étrangers aiment naturellement celle qui ne compte pas, mais on ne peut exiger qu'ils fassent la différence comme nous. M. François Porché a évoqué en passant la fameuse querelle de la poésie pure, et il a spirituellement opposé à M. Henri Bremond, dont on sait la dilection pour la poésie-prière, un texte éminemment prosaïque, rigide, et, si j'ose dire, cartésien c'est le Pater noster. J'admets qu'on laisse cette oraison, pourtant assez autorisée, en dehors du lyrisme, mais il faut l'exclure aussi de la prière, si on entend sous ce mot un élan ineffable de l'âme vers Dieu, d'une intuition vague et chaleureuse de l'Être divin. Pareillement, M. Porché discute également sur Orléans, Beaugency-Notre-Dame-de-Cléry-Vendôme-Vendôme qui a paru naguère un parangon de poésie pure. Il ne connaît pas, dit-il, de strophe plus riche de sens, ni plus tendrement raisonnable, sous un semblant d'incohérence. Et, en effet, c'est tout un petit poème géographique, merveilleusement musical, chargé d'images régionales, de souvenirs précis, ordonné d'ailleurs comme un paysage modéré que traverse la voix des cloches. Est-ce qu'il y a ici tant d'ineffable? Ce lyrisme-là, mais Jules Lemaître lui-même l'aurait compris! M. Porché parle merveilleusement bien de M. Henri de Régnier, qu'il met à sa vraie place, la première, dans la génération symboliste. Vous retiendrez surtout les pages qu'il consacre à la mythologie de ce poète, mythologie d'apparence classique, mais qui appartient cependant aux climats du Nord. C'est en somme celle de Maurice de Guérin; elle est plus voisine de William Morris que de Chenier ou de Ronsard. À l'égard de Péguy, l'auteur du présent volume insiste sur le fait qu'il fut, de profession, et en somme de vocation, un prosateur. S'il a écrit des vers sublimes, c'est à force de tâtonner. Nul n'ignore que, sur mille essais d'un même moule à des mots que seul varie le dictionnaire de rimes, il y en a
d'ailleurs comme un paysage modéré que traverse la voix des cloches. Est-ce qu'il y a ici tant d'ineffable? Ce lyrisme-là, mais Jules Lemaître lui-même l'aurait compris! M. Porché parle merveilleusement bien de M. Henri de Régnier, qu'il met à sa vraie place, la première, dans la génération symboliste. Vous retiendrez surtout les pages qu'il consacre à la mythologie de ce poète, mythologie d'apparence classique, mais qui appartient cependant aux climats du Nord. C'est en somme celle de Maurice de Guérin; elle est plus voisine de William Morris que de Chenier ou de Ronsard. À l'égard de Péguy, l'auteur du présent volume insiste sur le fait qu'il fut, de profession, et en somme de vocation, un prosateur. S'il a écrit des vers sublimes, c'est à force de tâtonner. Nul n'ignore que, sur mille essais d'un même moule à des mots que seul varie le dictionnaire de rimes, il y en a fatalement cinq ou six de réussis. Péguy a appliqué ce procédé mécanique avec une méthode et une obstination étranges. On doit s'en féliciter; vu le résultat. Mais un vrai poète n'y eût sûrement pas recouru. De même un poète-né n'eût pas fait tant d'essais inutiles pour aboutir à l'alexandrin. Par son caractère oratoire, et même rhétorique, le lyrisme de Péguy est 'tant que cela était possible dans le fleuve et ont procédé à l'enlèvement de toutes les pièces de bois établies sous la partie arrière et qui n'avaient plus aucune utilité. Actuellement, on suffle abondamment les glissières, dans la partie émergée, sur laquelle un nouveau bateau va être installé. Il est probable que les efforts conjugués des Ingénieurs et des ouvriers permettront d'assurer la mise à l'eau dès que le niveau la rendra possible. La croisière DE L'ÉCOLE NAVALE. On mandate de Calais que les quatre avisos Oise, Meuse, Somme et Vauquois, à bord desquels les élèves de l'École navale viennent d'accomplir, avec leurs professeurs-officiers, leur croisière annuelle dans les pays du Nord, se trouvent en ce moment à Calais. Mercredi soir une réception a été organisée en leur honneur par l'Association des officiers de réserve de Calais dans un
son caractère oratoire, et même rhétorique, le lyrisme de Péguy est 'tant que cela était possible dans le fleuve et ont procédé à l'enlèvement de toutes les pièces de bois établies sous la partie arrière et qui n'avaient plus aucune utilité. Actuellement, on suffle abondamment les glissières, dans la partie émergée, sur laquelle un nouveau bateau va être installé. Il est probable que les efforts conjugués des Ingénieurs et des ouvriers permettront d'assurer la mise à l'eau dès que le niveau la rendra possible. La croisière DE L'ÉCOLE NAVALE. On mandate de Calais que les quatre avisos Oise, Meuse, Somme et Vauquois, à bord desquels les élèves de l'École navale viennent d'accomplir, avec leurs professeurs-officiers, leur croisière annuelle dans les pays du Nord, se trouvent en ce moment à Calais. Mercredi soir une réception a été organisée en leur honneur par l'Association des officiers de réserve de Calais dans un salon du Casino municipal. Le capitaine de vaisseau Roman, directeur de l'École navale, répondit aux souhaits de bienvenue du capitaine Ravisse, vice-président des officiers de réserve de Calais. Cette réception fut empreinte de la plus grande cordialité. DÉCLASSEMENT D'UNITÉS BRITANNIQUES. Notre Correspondant de Londres téléphone jeudi matin que la marine anglaise a décidé de déclasser les destroyers de classe S, construits en 1917, à savoir le Simon, le Sparrowhawk, le Tactician, le Swift et le Sea Bear. Ces unités, qui ont chacune un déplacement de 1,075 tonnes; et sont armées de trois canons de 102 millimètres, vont être mises à la vente prochainement. MANOEUVRES NAVALES ALLEMANDES. La flotte allemande procède, depuis quelques jours, dans la baie de Kiel, à d'importants exercices de tir réel, auxquels prennent part toutes les unités. LE PROGRAMME NAVAL hollandais. Conformément au nouveau programme naval, le gouvernement hollandais a fait voter un projet de dépenses supplémentaires au Parlement. Les crédits primitifs destinés aux constructions navales ont été augmentées de 770,000 florins: 250,000 constitueront les premiers crédits affectés à la construction du nouveau croiseur de 5,250 tonnes destiné à la flotte des Indes orientales 520,000 représentent la première tranche pour une canonnière moderne, qui doit être stationnée
anglaise a décidé de déclasser les destroyers de classe S, construits en 1917, à savoir le Simon, le Sparrowhawk, le Tactician, le Swift et le Sea Bear. Ces unités, qui ont chacune un déplacement de 1,075 tonnes; et sont armées de trois canons de 102 millimètres, vont être mises à la vente prochainement. MANOEUVRES NAVALES ALLEMANDES. La flotte allemande procède, depuis quelques jours, dans la baie de Kiel, à d'importants exercices de tir réel, auxquels prennent part toutes les unités. LE PROGRAMME NAVAL hollandais. Conformément au nouveau programme naval, le gouvernement hollandais a fait voter un projet de dépenses supplémentaires au Parlement. Les crédits primitifs destinés aux constructions navales ont été augmentées de 770,000 florins: 250,000 constitueront les premiers crédits affectés à la construction du nouveau croiseur de 5,250 tonnes destiné à la flotte des Indes orientales 520,000 représentent la première tranche pour une canonnière moderne, qui doit être stationnée dans les eaux de l'Inde occidentale. On annonce, en outre, la construction de deux bâtiments conducteurs de flottille. LES MANOEUVRES ALPINES. Les troupes se concentrent actuellement sur toute la longueur de la frontière de la Maurienne, en vue des manœuvres qui commenceront lundi. Elles comprennent des chars d'assaut, de l'infanterie alpine, des chasseurs alpins, de l'artillerie de montagne, du génie. La plupart des troupes bivouaquent dans la haute vallée de Tarentaise. MARINE MARCHANDE (Prochaine OUVERTURE DU canal DU DROGDEN. À la fin de ce mois, le Drogden, dont les travaux d'approfondissement ont été commencés en 1924, va être ouvert au trafic général. Ce bras de mer, qui sépare l'île d'Ameland (au sud de Copenhague) de l'île de Saltholm, a de 11 à 12 kilomètres de longueur. Sa profondeur, avant les travaux, était de 6 m. 90, mais elle a été portée uniformément à 8 mètres, de sorte que le chenal est accessible aux navires de gros tonnage. Le ministère danois de la marine prépare actuellement la règlement pour la traversée du canal. On admettra de préférence des navires de gros tonnage le règlement fixera des prescriptions spéciales pour l'ancrage dans le chenal, afin d'éviter la détérioration du fond. AIR LE
alpine, des chasseurs alpins, de l'artillerie de montagne, du génie. La plupart des troupes bivouaquent dans la haute vallée de Tarentaise. MARINE MARCHANDE (Prochaine OUVERTURE DU canal DU DROGDEN. À la fin de ce mois, le Drogden, dont les travaux d'approfondissement ont été commencés en 1924, va être ouvert au trafic général. Ce bras de mer, qui sépare l'île d'Ameland (au sud de Copenhague) de l'île de Saltholm, a de 11 à 12 kilomètres de longueur. Sa profondeur, avant les travaux, était de 6 m. 90, mais elle a été portée uniformément à 8 mètres, de sorte que le chenal est accessible aux navires de gros tonnage. Le ministère danois de la marine prépare actuellement la règlement pour la traversée du canal. On admettra de préférence des navires de gros tonnage le règlement fixera des prescriptions spéciales pour l'ancrage dans le chenal, afin d'éviter la détérioration du fond. AIR LE 1er CONGRÈS DE LA SÉCURITÉ AÉRIENNE. Le nombre des nations qui ont donné leur adhésion au premier congrès de sécurité aérienne est de trente-cinq. L'Espagne et les Etats-Unis ont désigné leurs principaux représentants. M. P. Cadorna, secrétaire du conseil supérieur des transports aériens espagnols, présidera la délégation espagnole. La délégation des Etats-Unis comprendra notamment le commandant Walsli, attaché militaire à Paris, M. J. Ide, conseiller technique. La date de la réunion des commissions a été reportée au 15 septembre. QUESTIONS SOCIALES Une grève à Moulins Les ouvriers d'une fabrique de machines à travailler le bois de Moulins (Allier), se sont mis en grève au nombre d'une centaine. Ils réclament une augmentation de 5 % pour le travail effectué aux pièces ou de quinze centimes par heure pour les ouvriers payés à la journée. La direction a proposé, à titre transitoire, d'accorder une augmentation de 2 % sur les salaires horaires et de porter la prime sur le travail aux pièces de 28 à 30 % en indiquant qu'il s'agissait d'un acheminement vers l'augmentation demandée. La grève des carriers du Perthois La phase de régression dans laquelle était entrée la grève des carriers des divers villages du Perthois semble terminée. Le