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M. Driant. — J'ai été très étonné d'entendre M. Reinach tenir ce langage devant cette Chambre. Il y a donc quelque chose de changé ? Car, n'est-ce pas à partir de là la fameuse affaire que le régime de délation et des fiches, combattu par M. Reinach, a commencé ? (Très bien ! à droite.) M. Joseph Reinach. — À propos de l'affaire Dreyfus, j'ai protesté contre les notes secrètes. Lorsque la question des fiches est venue devant la Chambre, j'ai protesté énergiquement dans la presse et donné ma démission de membre du comité de la Ligue des Droits de l'Homme, qui ne m'approuvait pas. J'ai donc eu toujours la même attitude, parce que j'ai toujours été un libéral. Les incidents de Nancy et d'Aurillac M. Driant rappelle les incidents qui eurent lieu récemment à Nancy à l'occasion d'une fête de gymnastique, puis le conflit qui se produisit à Aurillac, entre le colonel du 139e et le préfet, M. Félixas. L'orateur demande au président du Conseil de changer de poste les préfets du Cantal et de Meurthe-et-Moselle. Il conclut en insistant pour que toutes les notes secrètes soient supprimées et que les officiers soient désormais notés uniquement par leurs chefs hiérarchiques. Doléances des ouvriers et employés de la Guerre M. Charles Deloncle présente les doléances des ouvriers et employés civils des établissements de la guerre : traitements insuffisants, avancement trop lent, distinction injustifiée établie entre les expéditionnaires et les employés de bureau, etc. M. Borderie réclame une simplification de la Comptabilité militaire, compliquée toujours et souvent inutile. Il se plaint, d'autre part, de la situation inférieure du train des équipages, dont les officiers sont sacrifiés au point de voler de l'avancement et de la croix. Il proteste enfin contre la suppression prochaine de l'escrime dans l'armée : "Cette suppression, dit-il, est une idée qui ne peut avoir été conçue que par des ronds de cuir". (Hilarité.) Les gardiens de batterie M. Coreil appelle l'attention du ministre sur la situation des gardiens de batterie. L'article 13 du décret du 4 mars 1910, qui a titularisé les auxiliaires, porte que le temps
hiérarchiques. Doléances des ouvriers et employés de la Guerre M. Charles Deloncle présente les doléances des ouvriers et employés civils des établissements de la guerre : traitements insuffisants, avancement trop lent, distinction injustifiée établie entre les expéditionnaires et les employés de bureau, etc. M. Borderie réclame une simplification de la Comptabilité militaire, compliquée toujours et souvent inutile. Il se plaint, d'autre part, de la situation inférieure du train des équipages, dont les officiers sont sacrifiés au point de voler de l'avancement et de la croix. Il proteste enfin contre la suppression prochaine de l'escrime dans l'armée : "Cette suppression, dit-il, est une idée qui ne peut avoir été conçue que par des ronds de cuir". (Hilarité.) Les gardiens de batterie M. Coreil appelle l'attention du ministre sur la situation des gardiens de batterie. L'article 13 du décret du 4 mars 1910, qui a titularisé les auxiliaires, porte que le temps de service comme auxiliaire ne compterait pas pour la retraite. Cet article doit être abrogé. (Très bien ! très bien !) Le ministre répond qu'il est tout disposé à donner satisfaction aux gardiens de batterie, mais pour cela il faut une loi. En attendant, il s'occupe de la question. (Très bien ! très bien !) Observations du général Pedoya M. le général Pedoya présente des observations sur la réorganisation du haut commandement et sur le rôle du conseil supérieur de la défense nationale. Il insiste en outre sur l'urgence qu'il y a à voter une loi sur l'avancement, et une loi sur les retraites militaires. Enfin, il signale l'inégalité choquante qu'il y a, au point de vue du chiffre de la retraite, entre la situation des anciens militaires devenus fonctionnaires civils et celle de leurs collègues qui ont fait toute leur carrière dans l'administration civile. M. Noël répond qu'il déposera prochainement le rapport qu'il a été chargé de faire sur la proposition de loi présentée par M. de L'Estourbeillon et plusieurs de ses collègues en vue de mettre fin à cette injustice. Pour les sous-officiers M. Louis Marin demande que l'on augmente le nombre des médailles militaires attribuées aux sous-officiers
bien ! très bien !) Observations du général Pedoya M. le général Pedoya présente des observations sur la réorganisation du haut commandement et sur le rôle du conseil supérieur de la défense nationale. Il insiste en outre sur l'urgence qu'il y a à voter une loi sur l'avancement, et une loi sur les retraites militaires. Enfin, il signale l'inégalité choquante qu'il y a, au point de vue du chiffre de la retraite, entre la situation des anciens militaires devenus fonctionnaires civils et celle de leurs collègues qui ont fait toute leur carrière dans l'administration civile. M. Noël répond qu'il déposera prochainement le rapport qu'il a été chargé de faire sur la proposition de loi présentée par M. de L'Estourbeillon et plusieurs de ses collègues en vue de mettre fin à cette injustice. Pour les sous-officiers M. Louis Marin demande que l'on augmente le nombre des médailles militaires attribuées aux sous-officiers de l'armée métropolitaine, et que des mesures énergiques soient prises pour leur assurer les enseignements civils que la loi leur confère. M. Ringuet fait appel à toute la bienveillance du ministre en faveur des soldats mariés. Les accidents dans l'armée M. Bouverie demande la révision des règlements relatifs aux envois de troupes dans les centres de grève, et fait observer qu'on peut réaliser de ce chef des économies appréciables. Il appelle l'attention de M. le ministre sur les achats de marchandises nécessaires aux troupes en déplacement et se plaint que les pratiques de l'intendance exigent des maires à attester comme exacts des prix payés par l'intendance qu'ils ne peuvent pas contrôler. Il insiste, d'autre part, auprès du ministre, pour que les militaires incorporés comme robustes et bien constitués obtiennent, quand ils sont blessés en service, les indemnités qui leur sont dues. « Il n'est pas admissible, dit-il, que l'Etat cherche à se soustraire aux charges qu'il impose aux industriels qui ont des ouvriers blessés dans une entreprise. » (Applaudissements.) Le ministre. — En ce qui concerne la question des accidents dans l'armée, une commission instituée au ministère du Travail a mis sur pied un projet de loi qui a recueilli
de troupes dans les centres de grève, et fait observer qu'on peut réaliser de ce chef des économies appréciables. Il appelle l'attention de M. le ministre sur les achats de marchandises nécessaires aux troupes en déplacement et se plaint que les pratiques de l'intendance exigent des maires à attester comme exacts des prix payés par l'intendance qu'ils ne peuvent pas contrôler. Il insiste, d'autre part, auprès du ministre, pour que les militaires incorporés comme robustes et bien constitués obtiennent, quand ils sont blessés en service, les indemnités qui leur sont dues. « Il n'est pas admissible, dit-il, que l'Etat cherche à se soustraire aux charges qu'il impose aux industriels qui ont des ouvriers blessés dans une entreprise. » (Applaudissements.) Le ministre. — En ce qui concerne la question des accidents dans l'armée, une commission instituée au ministère du Travail a mis sur pied un projet de loi qui a recueilli l'adhésion de tous les départements intéressés. Le ministère des Finances a soulevé une objection concernant le mode de calcul du salaire du soldat. Il a objecté, d'autre part, que la loi de 1831 permettait d'accorder des gratifications en cas d'accident ou d'infirmité. Dans quelques jours, un projet de loi modifiant la loi de 1831, et l'adaptant à la loi de 1898, sera déposé. (Applaudissements.) La suite de la discussion est renvoyée à demain matin. La séance est levée à 6 h. 45. Le duel Breittmayer-de Montesquiou Huit reprises. — Les deux adversaires sont blessés Paris, 27 novembre. Il y a quelques jours, MM. Georges Breittmayer et Pierre Mortier envoyaient à M. Saul Merzbach, président du conseil d'administration du Crédit Alais, au sujet d'une demande de réparation que ce dernier les avait chargés de présenter à M. Léon Daudet, rédacteur en chef de l'Action française, une lettre qui contenait une phrase considérée comme offensante par M. Léon de Montesquiou, président du conseil d'administration de l'Action française. A la suite de cet incident, une rencontre à l'épée a eu lieu, ce matin, entre MM. de Montesquiou et Georges Breittmayer. A la première reprise, le combat est arrêté sur un coup porté par
la loi de 1831, et l'adaptant à la loi de 1898, sera déposé. (Applaudissements.) La suite de la discussion est renvoyée à demain matin. La séance est levée à 6 h. 45. Le duel Breittmayer-de Montesquiou Huit reprises. — Les deux adversaires sont blessés Paris, 27 novembre. Il y a quelques jours, MM. Georges Breittmayer et Pierre Mortier envoyaient à M. Saul Merzbach, président du conseil d'administration du Crédit Alais, au sujet d'une demande de réparation que ce dernier les avait chargés de présenter à M. Léon Daudet, rédacteur en chef de l'Action française, une lettre qui contenait une phrase considérée comme offensante par M. Léon de Montesquiou, président du conseil d'administration de l'Action française. A la suite de cet incident, une rencontre à l'épée a eu lieu, ce matin, entre MM. de Montesquiou et Georges Breittmayer. A la première reprise, le combat est arrêté sur un coup porté par M. Georges Breittmayer à la poitrine de son adversaire. Ce coup ayant seulement déchiré le chemise, le combat continue A la seconde reprise, M. Georges Breittmayer est atteint d'une blessure en sortant, près du coude. A la quatrième reprise, le combat est arrêté sur un coup porté à l'avant-bras par M. Léon de Montesquiou. Le coup ayant seulement déchiré le maillot de M. Breittmayer, le combat continue. A la sixième reprise, M. Léon de Montesquiou est atteint d'une blessure pénétrante à l'épaule. A la septième reprise, M. Léon de Montesquiou est atteint d'une blessure pénétrante à l'épaule. A la huitième reprise, les deux adversaires sont atteints simultanément : M. Léon de Montesquiou d'une blessure pénétrante sous le maxillaire, M. Georges Breittmayer d'une blessure pénétrante à l'épaule. D'un commun accord, les quatre témoins ont mis fin au combat. Le combat terminé, M. Georges Breittmayer s'avance vers M. de Montesquiou et lui dit : « Permettez-moi, monsieur, de vous serrer la main. — Non ! répond M. de Montesquiou, car vous m'avez forcé à me battre dans des conditions particulièrement désagréables. — Je n'en reste pas moins heureux, monsieur, riposte M. Breittmayer, d'avoir fait ce geste. » . V. . Et sur
M. Léon de Montesquiou. Le coup ayant seulement déchiré le maillot de M. Breittmayer, le combat continue. A la sixième reprise, M. Léon de Montesquiou est atteint d'une blessure pénétrante à l'épaule. A la septième reprise, M. Léon de Montesquiou est atteint d'une blessure pénétrante à l'épaule. A la huitième reprise, les deux adversaires sont atteints simultanément : M. Léon de Montesquiou d'une blessure pénétrante sous le maxillaire, M. Georges Breittmayer d'une blessure pénétrante à l'épaule. D'un commun accord, les quatre témoins ont mis fin au combat. Le combat terminé, M. Georges Breittmayer s'avance vers M. de Montesquiou et lui dit : « Permettez-moi, monsieur, de vous serrer la main. — Non ! répond M. de Montesquiou, car vous m'avez forcé à me battre dans des conditions particulièrement désagréables. — Je n'en reste pas moins heureux, monsieur, riposte M. Breittmayer, d'avoir fait ce geste. » . V. . Et sur ces mots, ces messieurs assistés de leurs témoins, se retirent. LA NEIGE A PARIS Paris, 27 novembre. Cette nuit et pendant les premières heures de la matinée, la neige est tombée sur Paris en flocons serrés Les trains ont subi quelques retards causés par l'épaisse couche de neige qui recouvrait les voies ferrées. La catastrophe Sauron, 27 novembre. Les scaphandiers ont constaté que la pile centrale du pont n'a pas glissé sous la violence des eaux, ainsi qu'on se l'était imaginé tout d'abord. Elle s'est rompue par le milieu. Les plongeurs ont en effet reconnu que la base de la pile reposait encore solidement sur ses fondations. M. Dreyfus, ingénieur en chef de la voie, a semblé fort affecté par cette révélation, qui détruit la version émise jusqu'ici par la compagnie. Des récents examens de cette pile, n'avait-on pas conclu qu'elle présentait une suffisante résistance ? Voici donc ouverte une ère nouvelle de discussions techniques. Ceci importe peu aux parents des victimes. OBSÈQUES DES VICTIMES Montreuil-Bellay, 27 novembre. Les obsèques des cinq victimes de la catastrophe, dont les corps ont été repêchés sur les berges du Thouet, ont été célébrées ce matin, à l'hôtel de ville. Prenant la parole, au
les voies ferrées. La catastrophe Sauron, 27 novembre. Les scaphandiers ont constaté que la pile centrale du pont n'a pas glissé sous la violence des eaux, ainsi qu'on se l'était imaginé tout d'abord. Elle s'est rompue par le milieu. Les plongeurs ont en effet reconnu que la base de la pile reposait encore solidement sur ses fondations. M. Dreyfus, ingénieur en chef de la voie, a semblé fort affecté par cette révélation, qui détruit la version émise jusqu'ici par la compagnie. Des récents examens de cette pile, n'avait-on pas conclu qu'elle présentait une suffisante résistance ? Voici donc ouverte une ère nouvelle de discussions techniques. Ceci importe peu aux parents des victimes. OBSÈQUES DES VICTIMES Montreuil-Bellay, 27 novembre. Les obsèques des cinq victimes de la catastrophe, dont les corps ont été repêchés sur les berges du Thouet, ont été célébrées ce matin, à l'hôtel de ville. Prenant la parole, au nom de la commune de Montreuil-Bellay, le docteur Gaudet rappelle que ses concitoyens se sont prodigués pour secourir les voyageurs en détresse, et rend hommage à ceux qui ont tenté l'impossible pour les arracher à la mort. Le directeur des chemins de fer de l'Etat s'incline devant les victimes : « Les constructeurs, ajoute-t-il, ne sauraient éliminer de leurs calculs un inconnu redoutable. Ceux que nous pleurons aujourd'hui ont été frappés par cette fatalité qui dément les prévisions les mieux fondées de la science. Le travail occulte et sans arrêt des éléments infatigables, l'irrésistible puissance des forces naturelles déchaînées, peuvent rendre vaines, en une seule minute, les données techniques les mieux assises et la surveillance de tous les instants, sur lesquelles repose la sécurité d'une exploitation de chemin de fer. « Un malheur tel que celui qui nous réunit, dans un sentiment unanime, ne peut que nous engager à redoubler d'efforts, à multiplier encore nos précautions pour en prévenir le retour et donner au public le maximum de garanties humainement réalisables. » Après M. Gavialle, le sénateur Cesbron souhaite que de pareils sacrifices de vies humaines ne restent pas inutiles, et que ceux qui ont la responsabilité de l'exploitation écoutent
« Les constructeurs, ajoute-t-il, ne sauraient éliminer de leurs calculs un inconnu redoutable. Ceux que nous pleurons aujourd'hui ont été frappés par cette fatalité qui dément les prévisions les mieux fondées de la science. Le travail occulte et sans arrêt des éléments infatigables, l'irrésistible puissance des forces naturelles déchaînées, peuvent rendre vaines, en une seule minute, les données techniques les mieux assises et la surveillance de tous les instants, sur lesquelles repose la sécurité d'une exploitation de chemin de fer. « Un malheur tel que celui qui nous réunit, dans un sentiment unanime, ne peut que nous engager à redoubler d'efforts, à multiplier encore nos précautions pour en prévenir le retour et donner au public le maximum de garanties humainement réalisables. » Après M. Gavialle, le sénateur Cesbron souhaite que de pareils sacrifices de vies humaines ne restent pas inutiles, et que ceux qui ont la responsabilité de l'exploitation écoutent les avertissements et redoublent de vigilance. M. de Grandmaison fait un tableau saisissant de la catastrophe et assure que, demain, il faudra établir les responsabilités. Enfin, au nom de la Fédération des mécaniciens et chauffeurs de l'Etat, M. Ollagnier salue la dépouille des camarades tombés, à leur poste. Entre temps, Mgr Rumeau, évêque d'Angers, est arrivé. Le cortège se forme. En tête marche le clergé, encadrant l'évêque. Puis viennent les corbillards, qu'accompagnent les familles et les municipalités. Le directeur des chemins de fer, le maire de Montreuil, le représentant du ministre des Travaux publics, les sénateurs et les députés, forment un groupe derrière le dernier char, et l'on voit, plus loin, se profilant sous le ciel gris, entre les petites maisons couvertes de tuiles, les étendards tricolores cravatés de deuil des sociétés de gymnastique. Toute la population de Montreuil et des environs se découvre respectueusement au passage des cercueils, tandis qu'une cloche sonne le glas. Au milieu de la ravissante église du XIIIe siècle, que le château historique domine de toute son énorme masse, un grand catafalque a été édifié. Avant l'absoute, l'évêque prononce une oraison funèbre; puis le cortège se reforme. Deux cercueils sont conduits à la gare, les
Mgr Rumeau, évêque d'Angers, est arrivé. Le cortège se forme. En tête marche le clergé, encadrant l'évêque. Puis viennent les corbillards, qu'accompagnent les familles et les municipalités. Le directeur des chemins de fer, le maire de Montreuil, le représentant du ministre des Travaux publics, les sénateurs et les députés, forment un groupe derrière le dernier char, et l'on voit, plus loin, se profilant sous le ciel gris, entre les petites maisons couvertes de tuiles, les étendards tricolores cravatés de deuil des sociétés de gymnastique. Toute la population de Montreuil et des environs se découvre respectueusement au passage des cercueils, tandis qu'une cloche sonne le glas. Au milieu de la ravissante église du XIIIe siècle, que le château historique domine de toute son énorme masse, un grand catafalque a été édifié. Avant l'absoute, l'évêque prononce une oraison funèbre; puis le cortège se reforme. Deux cercueils sont conduits à la gare, les trois autres resteront dans l'église jusqu'à demain. Nomination d'une commission d'enquête Paris, 27 novembre. Le ministre des Travaux publics, des Postes et Télégraphes a pris l'arrêté suivant : Article 1er. — Est instituée une commission spéciale chargée : 1° De déterminer les conditions dans lesquelles s'est produit, le 23 courant, à Montreuil-Bellay, l'accident du train 405, et d'en rechercher les causes; 2° D'examiner et de dire si toutes les mesures de précautions nécessaires avaient été prises, notamment : a) Si les épreuves et visites réglementaires du tablier métallique avaient été faites; b) Si les conditions d'utilisation du pont correspondaient effectivement à ses conditions de résistance; si, en particulier, les charges des trains circulant sur l'ouvrage — celles du train 405 notamment — étaient appropriées à cette résistance; c) S'il avait été procédé dans les formes et délais prévus aux visites des maçonneries et fondations; d) Si les travaux de réparations ou de consolidation des divers éléments de l'ouvrage, reconnus nécessaires à la suite des épreuves ou visites, avaient été exécutés et, dans ce cas, s'ils l'avaient été d'après les règles de l'art; e) Si la déraillement survenu en novembre 1910 sur l'ouvrage n'a pas pu déterminer dans les pièces des
à Montreuil-Bellay, l'accident du train 405, et d'en rechercher les causes; 2° D'examiner et de dire si toutes les mesures de précautions nécessaires avaient été prises, notamment : a) Si les épreuves et visites réglementaires du tablier métallique avaient été faites; b) Si les conditions d'utilisation du pont correspondaient effectivement à ses conditions de résistance; si, en particulier, les charges des trains circulant sur l'ouvrage — celles du train 405 notamment — étaient appropriées à cette résistance; c) S'il avait été procédé dans les formes et délais prévus aux visites des maçonneries et fondations; d) Si les travaux de réparations ou de consolidation des divers éléments de l'ouvrage, reconnus nécessaires à la suite des épreuves ou visites, avaient été exécutés et, dans ce cas, s'ils l'avaient été d'après les règles de l'art; e) Si la déraillement survenu en novembre 1910 sur l'ouvrage n'a pas pu déterminer dans les pièces des efforts anormaux; si les réparations nécessitées par cet accident ont été effectuées et si, lors de la visite du pont, il a été tenu compte de ce déraillement et de ces effets. Art. 2. — Sont nommés membres de la commission : MM de Préaudeau, vice-président du conseil général des ponts et chaussées; Hidon, ingénieur en chef des ponts et chaussées, ingénieur-conseil de la Compagnie française des chemins de fer de Santa-Fe ; Arnodin, Ingénieur-constructeur à Châteauneuf-sur-Loire. Art. 3. — M. de Préaudeau est nommé président de cette commission. L'AFFAIRE MAROCAINE À LA CHAMBRE DES COMMUNES Le discours de sir Edward Grey sur la politique extérieure de l'Angleterre LES PROCÉDÉS DE M. DE KIDERLEN LE ROLE DE L'ANGLETERRE DANS LE DIFFÉREND FRANCO- Le discours si impatiemment attendu du ministre des Affaires étrangères d'Angleterre a enfin été prononcé. Dans ce morceau oratoire, important à tous les points de vue, sir Edward Grey, levant les voiles diplomatiques, a fait un minutieux exposé des événements entourés jusqu'ici d'un mystère inquiétant, qui s'étaient passés entre l'Angleterre et l'Allemagne en juillet dernier et il a rétabli la réalité des faits que M. de Kiderlen Waechter avait quelque peu maltraitée. Il s'en est dégagé avec netteté
ponts et chaussées; Hidon, ingénieur en chef des ponts et chaussées, ingénieur-conseil de la Compagnie française des chemins de fer de Santa-Fe ; Arnodin, Ingénieur-constructeur à Châteauneuf-sur-Loire. Art. 3. — M. de Préaudeau est nommé président de cette commission. L'AFFAIRE MAROCAINE À LA CHAMBRE DES COMMUNES Le discours de sir Edward Grey sur la politique extérieure de l'Angleterre LES PROCÉDÉS DE M. DE KIDERLEN LE ROLE DE L'ANGLETERRE DANS LE DIFFÉREND FRANCO- Le discours si impatiemment attendu du ministre des Affaires étrangères d'Angleterre a enfin été prononcé. Dans ce morceau oratoire, important à tous les points de vue, sir Edward Grey, levant les voiles diplomatiques, a fait un minutieux exposé des événements entourés jusqu'ici d'un mystère inquiétant, qui s'étaient passés entre l'Angleterre et l'Allemagne en juillet dernier et il a rétabli la réalité des faits que M. de Kiderlen Waechter avait quelque peu maltraitée. Il s'en est dégagé avec netteté que l'Angleterre, par sa ténacité, contraignit l'Allemagne à sortir du silence dans lequel elle s'était renfermée après une première demande d'explications du gouvernement anglais. Sir Edward Grey n'a pas caché que, vers la fin de septembre, la situation créa un état d'anxiété manifeste, car la rupture des négociations put être envisagée. On sait qu'actuellement un courant se dessine parmi les radicaux anglais qui tendrait vers une entente avec l'Allemagne. Cette entente, si elle se réalisait, aurait-elle pour contre-coup la fin de l'Entente cordiale? Sir Edward Grey a répondu à la question par cette formule : « Sans doute, contractons de nouvelles amitiés, mais pas aux dépens des anciennes. » Et plus loin, dans sa conclusion, il a renforcé cette expression très claire de la pensée du gouvernement anglais, en disant que dans la crise franco-allemande, l'Angleterre ne pouvait agir autrement qu'elle l'a fait, sans manquer à ses obligations envers la France. Comme on le verra par l'exposé de la lutte diplomatique qui se déroula entre les deux pays, le gouvernement anglais s'appliqua opiniâtrement à exercer complètement son action suivant la ligne que lui traçait son devoir. Londres, 27 novembre. Le débat si impatiemment attendu s'est enfin ouvert. L'affluence est considérable.