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"Pain du Jour" — La section de Zurich de l'A.Q. de Suisse prépare très activement l'olympique, qui a été si justement baptisée Championnat International de la Montagne. Cette belle coupe, internationale, est ouverte à toutes les catégories de véhicules automobiles (voitures et motocycles) ; les félicitations sont les 6 et 7 août, le 5e est dotée de 50,000 francs de prix. Réglissez, renseignements et engagements, au secrétariat de la course, Waisenhausstrasse, 2, Zurich. Le Poids lourd LE CONGRES DE BORDEAUX Pour terminer ses importants travaux, Congrès de la Fédération Nationale de transporteurs de France, qui vient d'avoir lieu à Bordeaux, a émis le vœu suivant : „ Les membres du Congrès donnent mandat impératif à leur bureau de défendre avec énergie la corporation des transporteurs, tant devant les Pouvoirs Publics qu'au cours des pourparlers engagés avec les réseaux de chemins de fer. Ils demandent notamment que les points suivants ne fassent l'objet d'aucune transaction. Maintien de la liberté individuelle, afin que ne soient pas sacrifiées les initiatives privées réalisées au cours de ces dernières années par les petits transporteurs. Dissolution des filiales officielles ou officieuses des réseaux. Qu'aucun monopole ne soit concédé aux réseaux en dehors de l'exploitation des voies ferrées. Qu'aucune autorisation d'exploitation partielle par automobile ne soit accordée aux réseaux, sous quelque forme que ce soit. Qu'aucune entente soit subordonnée à une organisation de contrôle partielle et générale, à laquelle les transporteurs devront participer au même titre que les réseaux. " Racers et Cruisers LE MEETING INTERNATIONAL DE FRANCE ET LA JOURNÉE DE PARIS Y.M.C.F. et le "Journal", 14 au 17 juillet Le Yacht Moteur Club de France, que préside avec tant de compétence et d'activité M. R. Schöller, vient de publier l'avant-programme du grand meeting automobile international, qu'il va organiser du 14 au 17 juillet, dans le bassin d'Herblay (Seine-et-Oise), sous le contrôle de la Fédération Française de la Navigation Automobile. Dans ce programme figurent, en plus de nombreuses épreuves ouvertes à toutes les catégories de dinghies, racers, runabouts, la Coupe de France, le Grand Prix moto-nautique d'Europe, le Grand Prix France-Italie et de nombreuses tentatives contre
ferrées. Qu'aucune autorisation d'exploitation partielle par automobile ne soit accordée aux réseaux, sous quelque forme que ce soit. Qu'aucune entente soit subordonnée à une organisation de contrôle partielle et générale, à laquelle les transporteurs devront participer au même titre que les réseaux. " Racers et Cruisers LE MEETING INTERNATIONAL DE FRANCE ET LA JOURNÉE DE PARIS Y.M.C.F. et le "Journal", 14 au 17 juillet Le Yacht Moteur Club de France, que préside avec tant de compétence et d'activité M. R. Schöller, vient de publier l'avant-programme du grand meeting automobile international, qu'il va organiser du 14 au 17 juillet, dans le bassin d'Herblay (Seine-et-Oise), sous le contrôle de la Fédération Française de la Navigation Automobile. Dans ce programme figurent, en plus de nombreuses épreuves ouvertes à toutes les catégories de dinghies, racers, runabouts, la Coupe de France, le Grand Prix moto-nautique d'Europe, le Grand Prix France-Italie et de nombreuses tentatives contre les records. Toutes ces épreuves seront dotées de 100,000 francs de prix en espèces et de nombreuses coupes et objets d'art. En outre, d'autres épreuves, constituant la « Journée de Paris », seront disputées le 14 juillet, à Paris, entre le pont de la Concorde et le pont de Mirabeau. Cette journée, organisée par le Y.M.C.F., avec le concours du Journal, sera dotée de 100,000 francs de prix. Déjà, de nombreux et très intéressants engagements français et étrangers sont parvenus aux organisateurs. Parmi ceux-ci, citons : 7 racers 12 litres, dont 3 italiens, 3 racers 6 litres (2 anglais et 1 italien), l'équipe espagnole, 6 ou 7 hors-bords du marquis d'ivierny, une équipe de hors-bords italiens, l'équipe de hors-bords du Bruxelles Royal Yacht Club, d'un hors-bord appartenant au champion allemand, docteur Kahn, des équipes suisses, suédoises, françaises et de nombreux runabouts. C'est dire que ce beau meeting automobile va connaître le gros succès. Bureau et engagements (jusqu'au 1er juillet) à l'Y.M.C.F., 2, boulevard Haussmann, Paris. Dans l'industrie Expériences, à l'E.S.E. sur l'éclairage-code La Société pour le Perfectionnement de l'Eclairage, avec la collaboration du comité français de l'éclairage et du laboratoire central d'électricité, a donné hier une séance de démonstrations au
Cette journée, organisée par le Y.M.C.F., avec le concours du Journal, sera dotée de 100,000 francs de prix. Déjà, de nombreux et très intéressants engagements français et étrangers sont parvenus aux organisateurs. Parmi ceux-ci, citons : 7 racers 12 litres, dont 3 italiens, 3 racers 6 litres (2 anglais et 1 italien), l'équipe espagnole, 6 ou 7 hors-bords du marquis d'ivierny, une équipe de hors-bords italiens, l'équipe de hors-bords du Bruxelles Royal Yacht Club, d'un hors-bord appartenant au champion allemand, docteur Kahn, des équipes suisses, suédoises, françaises et de nombreux runabouts. C'est dire que ce beau meeting automobile va connaître le gros succès. Bureau et engagements (jusqu'au 1er juillet) à l'Y.M.C.F., 2, boulevard Haussmann, Paris. Dans l'industrie Expériences, à l'E.S.E. sur l'éclairage-code La Société pour le Perfectionnement de l'Eclairage, avec la collaboration du comité français de l'éclairage et du laboratoire central d'électricité, a donné hier une séance de démonstrations au laboratoire de l'école supérieure d'électricité, à Malakoff. Le but était de montrer qu'au point de vue strictement technique, l'éclairage correct sur la route, conforme au code édicté par le ministère des Travaux publics, était résolu d'une façon satisfaisante. Les points suivants furent successivement étudiés : Origine de l'éblouissement ; influence des variations des champs de position, du filament ; influence du décalage du filament-route ; modifications apportées par l'emploi d'une glace striée ; montage rationnel normalisé des projecteurs ; influence de la hauteur à laquelle sont disposés les projecteurs ; méthode de vérification des projecteurs. Dirigeants des chambres syndicales de l'automobile et des associations d'automobilistes, on parle depuis deux jours d'un projet de nouveaux impôts sur les transports routiers... Aucune précision n'est donnée. Mais vous pouvez en demander Nouvelles diverses Pour les heures. — Mme Siko, engagée dans le Grand Prix d'Endurance du Mans, vient de choisir Jean Desvignes comme coéquipier pour la course. Après notre concours d'élegance. — C'est Mme Galtier (et non Mme Galtier), qui a présenté le torpédo Renault, carrosserie Dubos, gagnant du 1er Prix de la catégorie « voitures ouvertes plus de 10 CV ». En Champagne. — Le 26 juin, à Hautviller, près d'Epernay, on
des variations des champs de position, du filament ; influence du décalage du filament-route ; modifications apportées par l'emploi d'une glace striée ; montage rationnel normalisé des projecteurs ; influence de la hauteur à laquelle sont disposés les projecteurs ; méthode de vérification des projecteurs. Dirigeants des chambres syndicales de l'automobile et des associations d'automobilistes, on parle depuis deux jours d'un projet de nouveaux impôts sur les transports routiers... Aucune précision n'est donnée. Mais vous pouvez en demander Nouvelles diverses Pour les heures. — Mme Siko, engagée dans le Grand Prix d'Endurance du Mans, vient de choisir Jean Desvignes comme coéquipier pour la course. Après notre concours d'élegance. — C'est Mme Galtier (et non Mme Galtier), qui a présenté le torpédo Renault, carrosserie Dubos, gagnant du 1er Prix de la catégorie « voitures ouvertes plus de 10 CV ». En Champagne. — Le 26 juin, à Hautviller, près d'Epernay, on fêtera Dom Pérignon, qui fut l'inventeur du procédé, grâce auquel on fit mousser le vin de Champagne. A cette occasion, l'A.C. Ardennes-Champagne-Argonne organise une grande sortie sur cette ville. — Moi, un bon à rien ? ... — Parfaitement! C'est toujours moi qui m'entonne... MOTOCYCLE Le 11e Grand Prix des petites motos (Parc des Princes. — 26 juin.) C'est la seule épreuve sur 100 km. ouverte aux motos 100 cm3. et 125 cm3. Dans quelques jours sera prononcée la clôture des engagements pour notre Grand Prix des petites motos, — onzième du nom, — qui sera organisé le 26 juin au Parc des Princes. A cette occasion, nous croyons devoir rappeler à tous ceux que la question intéresse, que c'est la seule occasion de l'année où les motos 100 cm3. et 125 cm3. puissent s'aligner en épreuve de vitesse, aucune autre organisation similaire ne pouvant se réclamer de l'ampleur et de l'expérience de la nôtre. Ce sont des choses qui ont leur importance. À l'heure actuelle, plusieurs demandes de renseignements nous sont parvenues concernant les champions qualifiés de la petite cylindrée ; bien que les engagements ne comportent qu'une formalité très simple, puisque les droits d'inscription ont été supprimés, celle-ci
petites motos (Parc des Princes. — 26 juin.) C'est la seule épreuve sur 100 km. ouverte aux motos 100 cm3. et 125 cm3. Dans quelques jours sera prononcée la clôture des engagements pour notre Grand Prix des petites motos, — onzième du nom, — qui sera organisé le 26 juin au Parc des Princes. A cette occasion, nous croyons devoir rappeler à tous ceux que la question intéresse, que c'est la seule occasion de l'année où les motos 100 cm3. et 125 cm3. puissent s'aligner en épreuve de vitesse, aucune autre organisation similaire ne pouvant se réclamer de l'ampleur et de l'expérience de la nôtre. Ce sont des choses qui ont leur importance. À l'heure actuelle, plusieurs demandes de renseignements nous sont parvenues concernant les champions qualifiés de la petite cylindrée ; bien que les engagements ne comportent qu'une formalité très simple, puisque les droits d'inscription ont été supprimés, celle-ci n'a pas été remplie. Nous n'aurons donc la participation de ceux-ci que lorsqu'ils nous auront notifié officiellement leur décision. Mais qu'ils prennent garde qu'après le 18 juin il sera trop tard. Règlements et engagements (ceux-ci sont absolument gratuits) à nos bureaux, 10, faubourg Montmartre, ou chez M. Mauve, 87, boulevard de Reims, à Paris. LES PREMIERS ENGAGES DU CIRCUIT DE L'AIN (U.M. de l'Ain. — 19 juin). La liste des premiers engagés pour le Circuit de l'Ain, épreuve de régularité que l'U.M. de l'Ain organisera le 19 juin, laisse bien augurer du succès final. En voici la composition : 250 cm3. : Crétin (Monet-Goyon), Decombe (Motosacoche), Mathieu (Peugeot), Marcoux (U.M.A.). 350 cm3. : Petitpierre (Monet-Goyon), Godard (Monet-G.), Gaujier (Magnat-Debon), Zind (Motosacoche), Rose (Terrot), Panane (Saroléa), Chabert (Saroléa), Gentilhomme (Automoto), Contin (U.M.A.), Vuillod (U.M.A.), Charbonnier (U.M.A.), Baillet (U.M.A.), Bertholet (U.M.A.), Brochand (U.M.A.). 500 cm3. : Rondet (Dollar), Ressier (Dollar), Buffum (U.M.A.). Sidecars 600 cm3. : X... (Saroléa), Moschetta (Saroléa). 1.000 cm3. : Blanchard (New-Map). Rappelons également qu'un challenge interclubs est mis en compétition par équipes de trois ou quatre amateurs; pour ce challenge, une équipe du M.O.F. est engagée et, si elle gagne, le trophée lui sera attribué définitivement, puisqu'elle l'a
de Reims, à Paris. LES PREMIERS ENGAGES DU CIRCUIT DE L'AIN (U.M. de l'Ain. — 19 juin). La liste des premiers engagés pour le Circuit de l'Ain, épreuve de régularité que l'U.M. de l'Ain organisera le 19 juin, laisse bien augurer du succès final. En voici la composition : 250 cm3. : Crétin (Monet-Goyon), Decombe (Motosacoche), Mathieu (Peugeot), Marcoux (U.M.A.). 350 cm3. : Petitpierre (Monet-Goyon), Godard (Monet-G.), Gaujier (Magnat-Debon), Zind (Motosacoche), Rose (Terrot), Panane (Saroléa), Chabert (Saroléa), Gentilhomme (Automoto), Contin (U.M.A.), Vuillod (U.M.A.), Charbonnier (U.M.A.), Baillet (U.M.A.), Bertholet (U.M.A.), Brochand (U.M.A.). 500 cm3. : Rondet (Dollar), Ressier (Dollar), Buffum (U.M.A.). Sidecars 600 cm3. : X... (Saroléa), Moschetta (Saroléa). 1.000 cm3. : Blanchard (New-Map). Rappelons également qu'un challenge interclubs est mis en compétition par équipes de trois ou quatre amateurs; pour ce challenge, une équipe du M.O.F. est engagée et, si elle gagne, le trophée lui sera attribué définitivement, puisqu'elle l'a déjà remporté deux fois. Eng. à l'U.M. de l'Ain, café du Théâtre, à Bourg. LA NOUVELLE FORMULE DE PARIS-LES PYRÉNÉES-PARIS (Moto-Revue. — 13-17 Juillet) Notre confrère Moto-Revue, organisateur de cette épreuve avec le concours de l'A.M.C.F. et de notre confrère Le Petit Parisien, en a sensiblement réduit la durée tout en conservant les mêmes distances. C'est en effet en quatre jours que les concurrents boucleront la boucle en passant par les cols jusqu'à Perpignan et le Massif Central, ayant couvert 2.200 km. Voici le programme : Mercredi 13 au jeudi 14 juillet. — Paris, Ville-d'Avray, Châteaudun, Tours, Poitiers, Angoulême, Libourne, Mont-de-Marsan, Tarbes (772 km. environ). Exposition à Tarbes. Vendredi 15 juillet. — Tarbes, Luz, le col du Tourmalet, le col d'Aspin, Luchon, le col du Portet, col de Port, col de Puymaule, Mont-Louis, Perpignan (456 km. environ). Samedi 16 juillet. — Perpignan, Béziers, Millau, Saint-Flour, Clermont-Ferrand (504 km. environ). Dimanche 17 juillet. — Clermont-Ferrand, Moulins, Cosne, Fontainebleau, Paris (406 km. environ). Les moyennes imposées seront de 40 à 50 km., selon les catégories, pour tout le parcours, y compris la traversée du Massif Central et de Paris jusqu'en haut du col du Tourmalet; elles seront ramenées à 35 et 45
en conservant les mêmes distances. C'est en effet en quatre jours que les concurrents boucleront la boucle en passant par les cols jusqu'à Perpignan et le Massif Central, ayant couvert 2.200 km. Voici le programme : Mercredi 13 au jeudi 14 juillet. — Paris, Ville-d'Avray, Châteaudun, Tours, Poitiers, Angoulême, Libourne, Mont-de-Marsan, Tarbes (772 km. environ). Exposition à Tarbes. Vendredi 15 juillet. — Tarbes, Luz, le col du Tourmalet, le col d'Aspin, Luchon, le col du Portet, col de Port, col de Puymaule, Mont-Louis, Perpignan (456 km. environ). Samedi 16 juillet. — Perpignan, Béziers, Millau, Saint-Flour, Clermont-Ferrand (504 km. environ). Dimanche 17 juillet. — Clermont-Ferrand, Moulins, Cosne, Fontainebleau, Paris (406 km. environ). Les moyennes imposées seront de 40 à 50 km., selon les catégories, pour tout le parcours, y compris la traversée du Massif Central et de Paris jusqu'en haut du col du Tourmalet; elles seront ramenées à 35 et 45 km. pour les cols pyrénéens. Eng. à Moto-Revue, 51, rue Vivienne, jusqu'au 25 juin. LE VIIIe CIRCUIT DE PROVENCE A DEBUTÉ HIER Le VIIIe Circuit de Provence, organisé par notre confrère Les Sports de Provence, sous le contrôle sportif de l'A.C. et du M.C. de Marseille a débuté hier par une étape de 511 kilomètres menant les concurrents de Marseille à Nice en passant par Tarascon, le Vaucluse, Cavaillon, Brignoles et Fréjus. Cette épreuve qui compte officiellement pour les Coupes de Tourisme de l'U.M.F. a subi des fortunes diverses; une première incertitude vint du dépôt tardif des règlements aux pouvoirs sportifs; d'autre part, prévue au calendrier sur trois jours, elle ne dure plus maintenant que deux jours; enfin le silence le plus complet et le plus absolu a présidé à sa mise sur pied. Etrange politique qu'on s'étonne de voir suivre à cette occasion. La liste des engagés comporte quelques équipes officiellement inscrites pour les Coupes de Tourisme dont celles de Peugeot et d'Automoto. Par ailleurs, des professionnels et quelques amateurs complètent le lot des concurrents. LE CIRCUIT OUEST-ATLANTIQUE (U.M.R. Ouest-Atlantique — 26 juin) Cette épreuve, qui sera organisée le 26 juin par l'Union Motocycliste Régionale Ouest-Atlantique (10e région) et
une étape de 511 kilomètres menant les concurrents de Marseille à Nice en passant par Tarascon, le Vaucluse, Cavaillon, Brignoles et Fréjus. Cette épreuve qui compte officiellement pour les Coupes de Tourisme de l'U.M.F. a subi des fortunes diverses; une première incertitude vint du dépôt tardif des règlements aux pouvoirs sportifs; d'autre part, prévue au calendrier sur trois jours, elle ne dure plus maintenant que deux jours; enfin le silence le plus complet et le plus absolu a présidé à sa mise sur pied. Etrange politique qu'on s'étonne de voir suivre à cette occasion. La liste des engagés comporte quelques équipes officiellement inscrites pour les Coupes de Tourisme dont celles de Peugeot et d'Automoto. Par ailleurs, des professionnels et quelques amateurs complètent le lot des concurrents. LE CIRCUIT OUEST-ATLANTIQUE (U.M.R. Ouest-Atlantique — 26 juin) Cette épreuve, qui sera organisée le 26 juin par l'Union Motocycliste Régionale Ouest-Atlantique (10e région) et le M.C. de la Charente-Inférieure, avec le concours de l'auto et du Petit Journal, se disputera de la façon suivante. Il s'agit de couvrir le circuit, soit 387 km., à des vitesses allant de 40 à 50 km., suivant les cylindrées. Le pointage des concurrents, dans les contrôles horaires, se fera au moyen de pendules enregistrées tous les 60 km. environ. Un arrêt est prévu à Niort, où un parc fermé sera installé par les soins de l'A.C. et du M.C. des Deux-Sèvres. Le départ et l'arrivée de l'épreuve se feront à La Rochelle, place Duvergier. En dehors des récompenses, allant aux concurrents terminant l'épreuve sans pénalisation, des prix en espèces seront également attribués, dont un premier prix de 800 fr. Dans le classement par catégories, les concurrents auront à se partager de nombreuses coupes et médailles, dont la médaille d'or de l'auto. Les clubs ou sections de clubs n'ont pas été ouverts. En effet, deux challenges seront mis en compétition. Eng. au siège du M.C. de la Charente-Inférieure, 32, rue Dupaty, à La Rochelle, jusqu'au 23 juin; 18 heures. DE NOUVEAUX ENGAGES DANS LE GRAND PRIX DE L'U.M.F. Reims, 3 juillet L'U.M.F. vient de recevoir de nouveaux engagés pour
fera au moyen de pendules enregistrées tous les 60 km. environ. Un arrêt est prévu à Niort, où un parc fermé sera installé par les soins de l'A.C. et du M.C. des Deux-Sèvres. Le départ et l'arrivée de l'épreuve se feront à La Rochelle, place Duvergier. En dehors des récompenses, allant aux concurrents terminant l'épreuve sans pénalisation, des prix en espèces seront également attribués, dont un premier prix de 800 fr. Dans le classement par catégories, les concurrents auront à se partager de nombreuses coupes et médailles, dont la médaille d'or de l'auto. Les clubs ou sections de clubs n'ont pas été ouverts. En effet, deux challenges seront mis en compétition. Eng. au siège du M.C. de la Charente-Inférieure, 32, rue Dupaty, à La Rochelle, jusqu'au 23 juin; 18 heures. DE NOUVEAUX ENGAGES DANS LE GRAND PRIX DE L'U.M.F. Reims, 3 juillet L'U.M.F. vient de recevoir de nouveaux engagés pour le Grand Prix des motos qui aura lieu le 2 juillet sur le circuit de Reims. Il s'agit du champion belge Fondu qui pilotera une Velocette, de Hamm que nous verrons au guidon d'une Monet-Goyon et de Riobé, un bon amateur du M.C.F. Tous ces engagés sont en catégorie 500 cm3. Il est rappelé aux intéressés que la clôture définitive des engagements aura lieu le 15 juin à 18 h., à l'U.M.F., 8, place de la Concorde. Le Moto-Ball M.R.C. de France. — Aujourd'hui à 13 h., café René, à Moussard, convocation aux joueurs suivants : Moussard, Chaignon, Desjardins, Moreau (capitaine), Baudeau, Guichard. Exhibition sur le terrain du M.B.C. Paris, à Drancy. M.B.C. de Paris. — Nouvellement fondée, cette société était autrefois section du M.C. Dionysus; Comité 1932 : MM. Allain, Laref, Colette, secrétaires. Rodler, très. ; Badé et Oster vice-prés.; Landais et Salat. access. Siège social : maison Marty, café-tabac de La Gare. 39. rue Ernest-Renan, à Saint-Denis. Demandes de renseignements et de matches au siège. Clubs et Associations F.M. de Belgique. — À l'occasion de son 20e anniversaire, qu'elle fête cette année, la Fédération Motocycliste de Belgique vient de lui voir attribuer une distinction qui constitue pour elle
cm3. Il est rappelé aux intéressés que la clôture définitive des engagements aura lieu le 15 juin à 18 h., à l'U.M.F., 8, place de la Concorde. Le Moto-Ball M.R.C. de France. — Aujourd'hui à 13 h., café René, à Moussard, convocation aux joueurs suivants : Moussard, Chaignon, Desjardins, Moreau (capitaine), Baudeau, Guichard. Exhibition sur le terrain du M.B.C. Paris, à Drancy. M.B.C. de Paris. — Nouvellement fondée, cette société était autrefois section du M.C. Dionysus; Comité 1932 : MM. Allain, Laref, Colette, secrétaires. Rodler, très. ; Badé et Oster vice-prés.; Landais et Salat. access. Siège social : maison Marty, café-tabac de La Gare. 39. rue Ernest-Renan, à Saint-Denis. Demandes de renseignements et de matches au siège. Clubs et Associations F.M. de Belgique. — À l'occasion de son 20e anniversaire, qu'elle fête cette année, la Fédération Motocycliste de Belgique vient de lui voir attribuer une distinction qui constitue pour elle un précieux encouragement ; le Roi vient de lui accorder son haut patronage. La F.M.B. voit ainsi consacrer d'une façon éclatante l'œuvre qu'elle a accomplie au cours de ses vingt années d'existence. POUR LA 17e FOIS CONSECUTIVE LE TOURIST TROPHY EST GAGNE AVEC L'HUILE CASTROL Les vainqueurs du Tourist Trophy, cette année encore, avaient employé l'huile CASTROL.: Les records des trois catégories furent battus, et passèrent à 127 km. 732, 124 km. 150 et 113 km. 402 à l'heure, pour les catégories respectives : seniors, juniors et light-weights. Les as du guidon qui enlevèrent si brillamment les premières places sont : S. Woods, Guthrie et Simpson, sur Norton (seniors); S. Woods, sur Norton; Handley et Tyrell Smith, sur Rudge (juniors); puis Haviland, sur New Imperial; Walker et Handley, sur Rudge, (light-weights). Il n'est pas exagéré de dire qu'une telle persistance dans le succès pour une épreuve aussi implacable que le Tourist Trophy, où les moteurs sont soumis à des efforts de reprises considérables, est un des plus beaux fleurs de la couronne du sport. CASTROL Pour votre itinéraire : Voyez le GUIDE DE L'AUTO Pour votre hôtel : Voyez le GUIDE DE L'AUTO Pour votre garage : Voyez le GUIDE