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peu de chose. Vous pouvez, si vous savez, vous remettre à la besogne habituelle. — Si c'est pour vous payer notre tête que vous nous avez fait venir... commença Charles Davis. Bert Mb me lança à son acolyte un regard sévère, qui le fit taire, et reprit : — Hercule, vous avez besoin de nous. Expliquez de quoi il s’agit. Je ripostai ; — Je parle pour votre bien et tous. Ça va bientôt souffler et toute cette odeur de fer, qui pend là-haut, va se détacher et dégringoler les vergues sur le pont. « Envoyez les hommes mettre un peu d'ordre dans ce chaos. — Et si je refuse ? — Vous en subirez, aussi bien que nous, les conséquences. Tu sais comme moi, que pense, ce qu’est un navire. « J’ajouterai que vous êtes plus exposés que nous et que la chute de toutes ces barres d’acier se fera principalement sur vos têtes. — C’est bon. Je vais aller dire deux mots à l'équipage et lui demander son avis. J'ai l'habitude de Charles Davis, quand j’ajoutai : — Un mot encore ! — Parlez, dit-il en se retournant. — Qu'avez-vous fait de M. Pike ? — Et vous, me répliqua-t-il, qu’avez-vous fait de M. Mellaire ? Dites-le moi et je vous répondrai. Je n'insistai pas. Il était évident, désormais, que M. Pike et M. Mellaire s’étaient entre-tués ou mutuellement, grièvement blessés, et qu’on les avait, tous deux, fait passer par-dessus bord. Je tirai ma montre et prononçai : — Dix minutes, n’est-ce pas ? Ce délai passé, je recommence à tirer sur quiconque d’entre vous se montrera sur le pont ou dans la mâture. tandis que nous parlions, le vent de Nord-Ouest fraîchissait d’instant en instant et commençait, dans le gréement, qui frémissait comme une harpe, sa dangereuse musique. Je vis, tandis que Short y dansait une gigue, Bert Mbine qui parlementait avec les mutinés. Les pourparlers furent brefs, car le danger était imminent, et Bert Mbine, agitant son mouchoir, me fit comprendre que nous étions d'accord. Les hommes, en effet, grimpèrent aussitôt dans la mâture et, sous
me répliqua-t-il, qu’avez-vous fait de M. Mellaire ? Dites-le moi et je vous répondrai. Je n'insistai pas. Il était évident, désormais, que M. Pike et M. Mellaire s’étaient entre-tués ou mutuellement, grièvement blessés, et qu’on les avait, tous deux, fait passer par-dessus bord. Je tirai ma montre et prononçai : — Dix minutes, n’est-ce pas ? Ce délai passé, je recommence à tirer sur quiconque d’entre vous se montrera sur le pont ou dans la mâture. tandis que nous parlions, le vent de Nord-Ouest fraîchissait d’instant en instant et commençait, dans le gréement, qui frémissait comme une harpe, sa dangereuse musique. Je vis, tandis que Short y dansait une gigue, Bert Mbine qui parlementait avec les mutinés. Les pourparlers furent brefs, car le danger était imminent, et Bert Mbine, agitant son mouchoir, me fit comprendre que nous étions d'accord. Les hommes, en effet, grimpèrent aussitôt dans la mâture et, sous la direction du gibier de bagne, les voiles qui pendaient furent fermées, sauf un petit nombre d’entre elles, qui furent rétablies dans leur état normal. Sur la dunette, Tom Spink prit la barre et je lui ordonnai de gouverner vers l’Est, c’est-à-dire vers la côte américaine et Valparaíso. En sorte que L’Eclipsure, grâce à la collaboration forcée des hommes de l'avant, fila bientôt dans la direction voulue par moi. Avec une vitesse sans cesse accrue, le navire continua sa course, toute la journée et toute la nuit qui suivit. — Savez-vous, me dit Marguerite, qu’il y a en vous, pauvre terrien que je méprisais un peu, que je reconnais en rougissant, lorsque vous avez embarqué, l'étoffe d'un homme de mer qui s’ignorait? « Tous mes compliments, M. Pahorst! Tous mes compliments! Allons, allons, je craignais de déchoir si vous épousant. Je vois avec plaisir qu’il n’en sera rien. Et elle se sauva en riant. Quatre jours après, nous avons continué à filer à belle allure. Le loch a donné huit nœuds à l’heure, en moyenne, et, par moments, jusqu’à neuf. Puis le vent mollit et les mutinés établirent eux-mêmes quelques voiles supplémentaires. Ils ne peuvent cependant que nous gouverner vers
que L’Eclipsure, grâce à la collaboration forcée des hommes de l'avant, fila bientôt dans la direction voulue par moi. Avec une vitesse sans cesse accrue, le navire continua sa course, toute la journée et toute la nuit qui suivit. — Savez-vous, me dit Marguerite, qu’il y a en vous, pauvre terrien que je méprisais un peu, que je reconnais en rougissant, lorsque vous avez embarqué, l'étoffe d'un homme de mer qui s’ignorait? « Tous mes compliments, M. Pahorst! Tous mes compliments! Allons, allons, je craignais de déchoir si vous épousant. Je vois avec plaisir qu’il n’en sera rien. Et elle se sauva en riant. Quatre jours après, nous avons continué à filer à belle allure. Le loch a donné huit nœuds à l’heure, en moyenne, et, par moments, jusqu’à neuf. Puis le vent mollit et les mutinés établirent eux-mêmes quelques voiles supplémentaires. Ils ne peuvent cependant que nous gouverner vers la terre. Marguerite et moi, nous sommes d'accord pour estimer que leur dessein est de déserter dans les canots, dès que la côte sera en vue. Nous naviguons au jugé et il sera, soupçevable, nécessaire de préciser notre direction. Or, j’ignore totalement comment faire le point. Ce qui ne laisse pas de m’inquiéter. Marguerite est venue à l'aide du piètre marin que je représente. — Je me suis souvent amusée, me dit-elle, à prendre part aux calculs de mon père, concernant cette opération passablement délicate. Fie mon Dieu ! j'ai flirté suffisamment avec un sentiment pour en connaître le peu près le maniement. « Tant bien que mal, je vous assure, nous toucherons au but. » Comme nous sommes de plus en plus proches de la terre, une intimité plus étroite commence à régner entre la jeune fille et moi. Souvent, dans la nuit, sur la dunette, je lui baisé la paume de la main, et le contact de nos deux corps devient plus hardi, tandis que nous regardons les nuages bergers qui volent sur nos têtes ou les étoiles qui, de leurs clous d’or, piquent le firmament. CHAPITRE XXXV Par la manche à air Nous n'étions pas encore, cependant,
pas de m’inquiéter. Marguerite est venue à l'aide du piètre marin que je représente. — Je me suis souvent amusée, me dit-elle, à prendre part aux calculs de mon père, concernant cette opération passablement délicate. Fie mon Dieu ! j'ai flirté suffisamment avec un sentiment pour en connaître le peu près le maniement. « Tant bien que mal, je vous assure, nous toucherons au but. » Comme nous sommes de plus en plus proches de la terre, une intimité plus étroite commence à régner entre la jeune fille et moi. Souvent, dans la nuit, sur la dunette, je lui baisé la paume de la main, et le contact de nos deux corps devient plus hardi, tandis que nous regardons les nuages bergers qui volent sur nos têtes ou les étoiles qui, de leurs clous d’or, piquent le firmament. CHAPITRE XXXV Par la manche à air Nous n'étions pas encore, cependant, au bout de nos peines et la détente apparente, qui s’était produite entre les mutinés et nous, n'a pas duré. L’attaque nocturne contre la dunette, que je prévoyais depuis longtemps, a été étonnante. Il était deux heures du matin. Marguerite effectuait son quart, tandis que je dormais non loin d’elle, près de la chambre des cartes, sur mon matelas, que, vu la chaleur de la température, je m’étais fait apporter. Je fus réveillé en sursaut par un coup de revolver, tiré par la jeune fille, et qui fut suivi de plusieurs autres. Je bondis sur mes pieds et, sans perdre la tête, je fumigeai immédiatement le fameux chaudron. La poudre détonait, crachotait et sifflait. Les fusées déversaient sur l'ennemi, qu’aveuglaient les feux du Bengale multicolores, des cascades de feu. J'avais eu soin de placer mon chaudron devant un paravent de planches, qui me laissait dans l'ombre et me tenait à l’abri, tandis que l’infernale marmite projetait sur l’adversaire ses pétarades et ses brûlures. Tout l’avantage, dans le combat, était pour nous. Marguerite tirait, sans discontinuer, et je faisais de même. Nos hommes avaient sauté à bas de leurs couchettes et étaient venus nous rejoindre. Je vis Wada charger comme un
près de la chambre des cartes, sur mon matelas, que, vu la chaleur de la température, je m’étais fait apporter. Je fus réveillé en sursaut par un coup de revolver, tiré par la jeune fille, et qui fut suivi de plusieurs autres. Je bondis sur mes pieds et, sans perdre la tête, je fumigeai immédiatement le fameux chaudron. La poudre détonait, crachotait et sifflait. Les fusées déversaient sur l'ennemi, qu’aveuglaient les feux du Bengale multicolores, des cascades de feu. J'avais eu soin de placer mon chaudron devant un paravent de planches, qui me laissait dans l'ombre et me tenait à l’abri, tandis que l’infernale marmite projetait sur l’adversaire ses pétarades et ses brûlures. Tout l’avantage, dans le combat, était pour nous. Marguerite tirait, sans discontinuer, et je faisais de même. Nos hommes avaient sauté à bas de leurs couchettes et étaient venus nous rejoindre. Je vis Wada charger comme un bison et frapper de son épieu, en pleine poitrine, un des assaillants, plus hardi que les autres, que venait de manquer Marguerite. Notre victoire fut rapide et complète. Comme une bande de lapins, les envahisseurs, déconcertés, abasourdis. battirent précipitamment en retraite, en laissant derrière eux, sur le pont, le corps tordu par l'agonie de celui des leurs que l’épée du Japonais avait transpercé. Le reste de la nuit fut tranquille. Je ne voulus pas, toutefois, laisser Marguerite veiller seule, et, l'œil au guet, je demeurai près d'elle. À quatre heures du matin, brisés de fatigue, elle alla s'étendre sur mon matelas et ne tarda pas à s'endormir. Quand le jour fut levé, curieux de voir quel était l’homme dont le corps gisait, toujours en dessous de la dunette et que je ne pouvais identifier, car son visage était tourné vers le sol, je fis descendre sur le pont Henry et Buckweat. Ils retournèrent, le mort et je reconnus Ditman Olansen, le Norvégien à l’œil triste. Mort, il l’était bien. Henry et Buckweat le soulevèrent, l'un par les épaules, l’autre par les pieds, et le firent, un de plus, passer par-dessus bord. L'acte, que dura l’opération, je montai la garde avec
tordu par l'agonie de celui des leurs que l’épée du Japonais avait transpercé. Le reste de la nuit fut tranquille. Je ne voulus pas, toutefois, laisser Marguerite veiller seule, et, l'œil au guet, je demeurai près d'elle. À quatre heures du matin, brisés de fatigue, elle alla s'étendre sur mon matelas et ne tarda pas à s'endormir. Quand le jour fut levé, curieux de voir quel était l’homme dont le corps gisait, toujours en dessous de la dunette et que je ne pouvais identifier, car son visage était tourné vers le sol, je fis descendre sur le pont Henry et Buckweat. Ils retournèrent, le mort et je reconnus Ditman Olansen, le Norvégien à l’œil triste. Mort, il l’était bien. Henry et Buckweat le soulevèrent, l'un par les épaules, l’autre par les pieds, et le firent, un de plus, passer par-dessus bord. L'acte, que dura l’opération, je montai la garde avec ma carabine, prêt à épauler et à tirer. Mais personne ne se montra. Les vivres, à l’avant, baissaient de plus en plus et les lignes étaient nombreuses, ce matin, qui tentaient de prendre à leur hameçon les albatross, les mouettes et autres oiseaux de mer. Je me mis aussitôt à harceler les pêcheurs, en leur expédiant quelques balles, auxquelles répondirent des coups de revolver. Personne ne fut atteint, d’un côté ni de l'autre. Mais les détonations effarouchèrent les oiseaux et ils s’éloignèrent du navire, à la grande colère des affamés, qui comptaient sur eux pour leur déjeuner. (A suivre). 22 AOUT 1929 Bonnes Feuilles LE QUOTIDIEN Le Courrier Spectacles © Dans les Théâtres On vient de traduire, dans la série des Documents bleus, par l'œil soin de M. Réinum, Les Grandes Catastrophes, de MM. Eugène Chalmers et Aranyási Gábor. Guerres, les éruptions du Vésuvius, du Krokodil, les incendies du Bazar de la Charité, du General Slocum, La dévastation de Messine, etc. Et la guerre nous a fait oublier tous ces narrations épisodes. Voici le récit du naufrage du Titanic qui, pourtant léger, garde une réelle valeur littéraire. Le Titanic avait quatorze cents passagers à bord, avec mille hommes et officiers,
harceler les pêcheurs, en leur expédiant quelques balles, auxquelles répondirent des coups de revolver. Personne ne fut atteint, d’un côté ni de l'autre. Mais les détonations effarouchèrent les oiseaux et ils s’éloignèrent du navire, à la grande colère des affamés, qui comptaient sur eux pour leur déjeuner. (A suivre). 22 AOUT 1929 Bonnes Feuilles LE QUOTIDIEN Le Courrier Spectacles © Dans les Théâtres On vient de traduire, dans la série des Documents bleus, par l'œil soin de M. Réinum, Les Grandes Catastrophes, de MM. Eugène Chalmers et Aranyási Gábor. Guerres, les éruptions du Vésuvius, du Krokodil, les incendies du Bazar de la Charité, du General Slocum, La dévastation de Messine, etc. Et la guerre nous a fait oublier tous ces narrations épisodes. Voici le récit du naufrage du Titanic qui, pourtant léger, garde une réelle valeur littéraire. Le Titanic avait quatorze cents passagers à bord, avec mille hommes et officiers, et des millions de valeurs contenus dans trois nulle cinq cents pieds. Des millions de valeurs étaient au navire : à eux seuls, les voyageurs-envoyés de bijoux, qui étaient réunis dans une chambre d'acier sous le pont, représentalaient une somme de plus de neuf millions de francs. La nuit était claire et parsemée d’étoiles, la mer unie comme un miroir. Dans le grand salon, des premières heures, on chantait la one-step et les pas récents. On biquina le voyage puis on organisa le bal — ce devait être la dernière nuit en pleine mer : le Titanic était trouvé déjà très près du cap Race, New-York était plus loin, on devait l'arriver le lundi, au plus tard le mardi. Dans le fumoir on jouait aux cartes, au bar on buvait du whisky. Sur les ponts les premiers gens roulèrent, enveloppés de plaids, car la nuit était froide, glaciale. Ce commandant Smith était avec quelques passagers au fumoir ; sur la passerelle se tenait le premier officier, M. Mudlock. La vision lui signala que le navire approchait d'un grand iceberg, mais il ne s'en soucia pas beaucoup. Qu'importait un iceberg au Titanic de fer et d'acier ! M. Mudlock ne modifia
claire et parsemée d’étoiles, la mer unie comme un miroir. Dans le grand salon, des premières heures, on chantait la one-step et les pas récents. On biquina le voyage puis on organisa le bal — ce devait être la dernière nuit en pleine mer : le Titanic était trouvé déjà très près du cap Race, New-York était plus loin, on devait l'arriver le lundi, au plus tard le mardi. Dans le fumoir on jouait aux cartes, au bar on buvait du whisky. Sur les ponts les premiers gens roulèrent, enveloppés de plaids, car la nuit était froide, glaciale. Ce commandant Smith était avec quelques passagers au fumoir ; sur la passerelle se tenait le premier officier, M. Mudlock. La vision lui signala que le navire approchait d'un grand iceberg, mais il ne s'en soucia pas beaucoup. Qu'importait un iceberg au Titanic de fer et d'acier ! M. Mudlock ne modifia pas la route de son bateau. C’eût été dommage de perdre une minute. Seul les projecteurs du Titanic furent entrées en action et balayèrent la nuit du leur cône de lumière. Leurs rayons se réfléchirent tout à coup dans l'éblouissante surface d'une énorme montagne blanche qui avait apparu à tribord. Alors M. Mudlock prit peur. Jamais encore il n'avait vu pareil iceberg. Sur trois cent mètres de haut se dressait la montagne étincelante du Titanic couchée dans les flots, celle de l'autre Titanic, un n'était pas en fer et en acier, et lui qu’avait bâti, non pas l'intelligence de l'homme, mais la main de Dieu. L'iceberg était plus près que n'avait cru M Mudlock... beaucoup plus près, lit M. Mudlock saisit le téléphone de la timonerie, tandis qu'en bas, dans le salon, des messieurs en frac dansaient, avec des dames en toilette de bal, les derniers pas à la mode. Mais il était trop tard... Une secousse ébranla tout le navire... Puis deux Titans s'étendaient rencontrés. M. Mudlock avait oublié qu'on doit s'écarter vu loin d’un iceberg, car la partie visible, qui émerge de l'eau, n’est qu'un dixième du géant. Les neuf dixièmes qui sont sous l'eau les navigants imprudents.
Alors M. Mudlock prit peur. Jamais encore il n'avait vu pareil iceberg. Sur trois cent mètres de haut se dressait la montagne étincelante du Titanic couchée dans les flots, celle de l'autre Titanic, un n'était pas en fer et en acier, et lui qu’avait bâti, non pas l'intelligence de l'homme, mais la main de Dieu. L'iceberg était plus près que n'avait cru M Mudlock... beaucoup plus près, lit M. Mudlock saisit le téléphone de la timonerie, tandis qu'en bas, dans le salon, des messieurs en frac dansaient, avec des dames en toilette de bal, les derniers pas à la mode. Mais il était trop tard... Une secousse ébranla tout le navire... Puis deux Titans s'étendaient rencontrés. M. Mudlock avait oublié qu'on doit s'écarter vu loin d’un iceberg, car la partie visible, qui émerge de l'eau, n’est qu'un dixième du géant. Les neuf dixièmes qui sont sous l'eau les navigants imprudents. C’est cette partie sous-marine du colosse de glace qu'avait heurtée le Titanic, l'autre, le colosse de quarante-cinq millions de kilogrammes de fer trembla, mais les passagers ne surent à peine ressentir le choc. Avant que celui-ci se propageât jusqu'aux barres de luxe, il y fut considérablement faibli. Mais à l’avant, sur la proue et sur les ponts antérieurs, la destruction était complète. L'étrave était brisée, les ponts arrachés, toute cette partie du navire n'était plus qu'un amas d'acier méconnaissable. Les cloisons en étaient toute ouverte, les plaques lacérées comme du papier, des tonnes de débris de fer avaient été lancées sur les capots, et l'eau glacée se précipitait sans arrêt dans les halleways du navire. À minuit exactement : puni ! Mudock, certain travail voulu croire à un danger sérieux, beaucoup lançaient des plaisanteries, beaucoup, qui avaient déjà quitté leurs cabines pour monter sur le pont, au désarroi accablé l'équipage de questions, mais reçurent des réponses rassurantes. Alors avait retenti le fatal commandement, un voyait préparer les canots de sauvetage. *Et puis. Pour la première fois, les passagers aperçurent que l'endroit continuait à lécher l'inférieur. La panique. Tous se rendaient sur l'unique, le seul moyen de s'échapper de là. La
sur la proue et sur les ponts antérieurs, la destruction était complète. L'étrave était brisée, les ponts arrachés, toute cette partie du navire n'était plus qu'un amas d'acier méconnaissable. Les cloisons en étaient toute ouverte, les plaques lacérées comme du papier, des tonnes de débris de fer avaient été lancées sur les capots, et l'eau glacée se précipitait sans arrêt dans les halleways du navire. À minuit exactement : puni ! Mudock, certain travail voulu croire à un danger sérieux, beaucoup lançaient des plaisanteries, beaucoup, qui avaient déjà quitté leurs cabines pour monter sur le pont, au désarroi accablé l'équipage de questions, mais reçurent des réponses rassurantes. Alors avait retenti le fatal commandement, un voyait préparer les canots de sauvetage. *Et puis. Pour la première fois, les passagers aperçurent que l'endroit continuait à lécher l'inférieur. La panique. Tous se rendaient sur l'unique, le seul moyen de s'échapper de là. La collision avait eu lieu à l'heure, elle s'était produite à l'heure et demie - ce qui signifiait que le navire était en submersible, ils le croyaient d’ailleurs eux-mêmes, que leur bateau ne pouvait couler. Quand le commandant Smith, cinq minutes après la collision - elle s’était produite à l'heure - entra dans la cabine du télégraphe Marconi, il ordonna aux deux superieurs le demander du secours, il souriait : « Nous avons rencontré un iceberg, dit-il, tenez-vous prêts à faire les signaux de détresse. » Les deux télégraphistes - ils se conduirèrent plus tard comme des héros - plaisantaient tout en maniant leurs appareils pour lancer leur premier radio appel : « C. Q. D. C. Q. D. Danger. » (Venez vite, danger.) Mais, d'un minute plus tard, le commandant Smith revenait. Pâle comme un mort, cette fois, il ne souriait plus. Et il gémissait : « Lancez S. O. S.... vite, vite, nous coulons. » Il était minuit. On croyait encore en la possibilité que le navire ne pouvait sombrer. C’eût été d’ailleurs inconcevable. Un iceberg! La musique continuait, on dansait, on jouait toujours, et par les hublots on voyait disparaître dans le lointain le Titanic blanc. En haut,
entra dans la cabine du télégraphe Marconi, il ordonna aux deux superieurs le demander du secours, il souriait : « Nous avons rencontré un iceberg, dit-il, tenez-vous prêts à faire les signaux de détresse. » Les deux télégraphistes - ils se conduirèrent plus tard comme des héros - plaisantaient tout en maniant leurs appareils pour lancer leur premier radio appel : « C. Q. D. C. Q. D. Danger. » (Venez vite, danger.) Mais, d'un minute plus tard, le commandant Smith revenait. Pâle comme un mort, cette fois, il ne souriait plus. Et il gémissait : « Lancez S. O. S.... vite, vite, nous coulons. » Il était minuit. On croyait encore en la possibilité que le navire ne pouvait sombrer. C’eût été d’ailleurs inconcevable. Un iceberg! La musique continuait, on dansait, on jouait toujours, et par les hublots on voyait disparaître dans le lointain le Titanic blanc. En haut, les deux télégraphistes s’activaient désespérément. Le signal S. O. S., le signal de la suprême désespérance ; « Sauvez nos âmes » (Sauvez nos Âmes) s'élançait sans arrêt des antennes du Titanic, dans la nuit, volait sur les vagues de l'éther. atteignait d'abord le vapeur du Lloyd Français, puis le Virginien, le Parisien, le Cepollia, et le dernier jumeau du Titanic, le Carpatia qui était le plus près du lieu du sinistre : une distance de soixante-dix mille, cinq heures de trajet. D’un autre côté, le White Star, qui, parti de New-York, était en route pour l'Europe, hâta. Il y avait encore cinq heures de trajet, mais ce n’était plus possible. Le navire inclinait déjà notablement en avant. Un distribua les ceintures de sauvetage. On mettait les femmes et les enfants dans les canots. Quelques-uns des passagers aidèrent les officiers, comme et le major Huit. Tous eus se conduisirent comme de véritables héros: pas un instant ils ne songèrent à eux-mêmes. Astor et le major Huit se dirigèrent, dans la première chaloupe, sa jeune femme qui était enceinte. Thropissa, lui cria : « Au revoir, à New-York ! », puis disparut avec elle. Partout où l’on avait besoin d'aide, on