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et bâtons de bois furent lancés sur les partisans de la grève. Hier soir, les ouvriers qui sortaient du puits du Tréfilis avaient reçu des coups de pierre, et des femmes, qui portaient la soupe à leurs maris, avaient été assaillies à coups de bâton. La Compagnie Firminy, qui avait résisté jusqu'à présent, a été entamée ce matin. 50 ouvriers ne sont pas descendus dans les puits. Les agitateurs espèrent avoir raison des autres ce soir et demain matin. Ils comptent beaucoup sur une grande réunion, organisée ce soir, à quatre heures, à Firminy. Pour empêcher le retour de nouvelles bagarres, les dragons appuieront la gendarmerie et la police. À la Ricamarie le travail continue, mais on craint que les mineurs ne se laissent entraîner. L'ASSOCIATION DU REVEIL LORRAIN J'appréhension de Lér. – Une tentative d'évasion.– Sous bonne escorte. Le dimanche 26 septembre, h. du soir.– Le meurtrier du lieutenant Lorrainard est arrêté. Il l'a été à Dammaries (territoire en exécution des circonstances suivantes: Dans la soirée du dimanche dernier, l'éclusier du canal du Rhône au Rhin, en amont de Dammaries, remarqua les agitations suspectes d'un vagabond qui, plus tard, rôdait aux abords de sa maison. Cet individu, un jeune homme, fut arrêté quelques instants après, sortant de la maison, avec un pair de souliers; entre ses mains. L'éclusier se saisit sur lui, aidé de quelques spectateurs qui accoururent à son appel, parvint non sans peine à le maintenir en état d'arrestation jusqu'à l'arrivée des gendarmes, aussitôt prévenus. Lorsque la lutte s'éleva entre ceux-ci et l'individu arrêté, ce n'est qu'avec de grandes difficultés que les gendarmes parvinrent à le trainer à la prison, où on lui mit la camisole de force. Pendant toute la nuit, ce folleur fit dans sa cellule un tapage épouvantable, insultant ses gardiens, proférant des menaces de mort. Hier, le brigadier de gendarmerie essaya de procéder à une interrogatoire sommaire dans ces circonstances; mais celui-ci, dans un état de fureur indescriptible, se précipita sur le brigadier, l'injuriant de la façon la plus grossière. On ne put rien interroger. Son signalement correspondait, mot pour mot, au signalement
homme, fut arrêté quelques instants après, sortant de la maison, avec un pair de souliers; entre ses mains. L'éclusier se saisit sur lui, aidé de quelques spectateurs qui accoururent à son appel, parvint non sans peine à le maintenir en état d'arrestation jusqu'à l'arrivée des gendarmes, aussitôt prévenus. Lorsque la lutte s'éleva entre ceux-ci et l'individu arrêté, ce n'est qu'avec de grandes difficultés que les gendarmes parvinrent à le trainer à la prison, où on lui mit la camisole de force. Pendant toute la nuit, ce folleur fit dans sa cellule un tapage épouvantable, insultant ses gardiens, proférant des menaces de mort. Hier, le brigadier de gendarmerie essaya de procéder à une interrogatoire sommaire dans ces circonstances; mais celui-ci, dans un état de fureur indescriptible, se précipita sur le brigadier, l'injuriant de la façon la plus grossière. On ne put rien interroger. Son signalement correspondait, mot pour mot, au signalement envoyé sous-fessement par le parquet de Belfort. Les autorités françaises furent avisées aussitôt de la capture faite. Tentative d'évasion L'identité de l'individu arrêté a été établie à être identique à celle de l'inconnu et d'être absolument c'est bien de Lehr, le meurtrier de Lorrainard, qu'il s'agit. Il a tenté de s'échapper de la prison de Dammaries. Pour plus de sûreté, il sera transféré à Mulhouse. On procède, actuellement aux formalités de l'extradition, et lorsqu'il aura purgé une condamnation pour voie à Dammaries, il sera remis entre les mains des autorités françaises. Lehr a été conduit à Mulhouse sous bonne escorte, les menottes aux mains. Il a été aussitôt écouté à la prison de la rue de Fribourg. SÉCURITÉ ET ORTEGRAPHIE Les ouvriers des chemins de fer de l'Etat Les accidents dans les ateliers– La tyrannie des chefs d'atelier et des ingénieurs–Le licenciement des ateliers (DIMME correspondance) Riom, le 26 septembre, 8 h. 30 soir. Jeudi dernier, le train 2160 a déraillé à une heure quinze, par suite d'une fausse manoeuvre d'aiguille. Plusieurs wagons ont été brisés. Le courage et le sang froid du conducteur et du mécanicien ont sauvé le train. Vendredi, au dépôt de machines de la gare de
s'échapper de la prison de Dammaries. Pour plus de sûreté, il sera transféré à Mulhouse. On procède, actuellement aux formalités de l'extradition, et lorsqu'il aura purgé une condamnation pour voie à Dammaries, il sera remis entre les mains des autorités françaises. Lehr a été conduit à Mulhouse sous bonne escorte, les menottes aux mains. Il a été aussitôt écouté à la prison de la rue de Fribourg. SÉCURITÉ ET ORTEGRAPHIE Les ouvriers des chemins de fer de l'Etat Les accidents dans les ateliers– La tyrannie des chefs d'atelier et des ingénieurs–Le licenciement des ateliers (DIMME correspondance) Riom, le 26 septembre, 8 h. 30 soir. Jeudi dernier, le train 2160 a déraillé à une heure quinze, par suite d'une fausse manoeuvre d'aiguille. Plusieurs wagons ont été brisés. Le courage et le sang froid du conducteur et du mécanicien ont sauvé le train. Vendredi, au dépôt de machines de la gare de Saintes, le monteur Marthon, en manoeuvrant seul une roue de machine d'un poids énorme, a eu la main coupée. Marthon, qui a été transporté à l'hospice, restera invalide. La série des accidents aux ateliers de la gare de Saintes deviennent trop fréquents. C'est le troisième depuis trois semaines. Il semble que les ouvriers, pour conserver le pain de leur famille, deviennent, sous les menaces constantes de leur chef, ce point qu'au dépôt il faut que cela s'unisse. Les ouvriers gagnent trop des divers accidents de cette année. Il semble que le peu de surveillance des chefs s'ajoute à leur incapacité, prouvée par le déficit de la Compagnie. Ils avaient, ces jours derniers, oublié leurs ateliers pour l'espionnage politique. Cependant, les contribuables ne paient pas des ingénieurs, des chefs d'atelier et des contre-maîtres, pour faire de la politique au service de la voie. On prétend que 52 employés sont licenciés chaque semaine. La solidarité des ouvriers devient extrême. Pour un rien, on sévit contre eux. L'inspecteur des chemins de fer de Saintes les traite comme des en-fants. Aussi, les ouvriers commencent à se révolter. On les emploie, on les pousse à faire une invention, comme on l'a fait pour Sicouly, puis
que les ouvriers, pour conserver le pain de leur famille, deviennent, sous les menaces constantes de leur chef, ce point qu'au dépôt il faut que cela s'unisse. Les ouvriers gagnent trop des divers accidents de cette année. Il semble que le peu de surveillance des chefs s'ajoute à leur incapacité, prouvée par le déficit de la Compagnie. Ils avaient, ces jours derniers, oublié leurs ateliers pour l'espionnage politique. Cependant, les contribuables ne paient pas des ingénieurs, des chefs d'atelier et des contre-maîtres, pour faire de la politique au service de la voie. On prétend que 52 employés sont licenciés chaque semaine. La solidarité des ouvriers devient extrême. Pour un rien, on sévit contre eux. L'inspecteur des chemins de fer de Saintes les traite comme des en-fants. Aussi, les ouvriers commencent à se révolter. On les emploie, on les pousse à faire une invention, comme on l'a fait pour Sicouly, puis on chasse l'individu, s'il réclame. Rien d'étonnant que les ouvriers soient las. Aux ateliers, le favoritisme règne en maître dans l'avancement. De jeunes ouvriers sont nommés au détriment de vieux serviteurs. Des mécaniciens font 17 heures de service et on les traite comme des parias. On voit parmi les chefs et les médecins des hommes qui haïssent d'une façon particulière la classe ouvrière. Pendant qu'on agit ainsi, l'ingénieur monte une musique qui concourt aux fêtes, et fait créer des jardins splendides dont les fleurs sont distribuées en ville, ce qui porte un tort considérable aux jardiniers. Il est temps que l'administration supérieure s'occupe des ateliers des chemins de fer de l'Etat. Depuis l'élection du 19 août, les opportunistes, dans la rage de leur défaite, discutent de l'opportunité de la fermeture des ateliers du chemin de fer et du licenciement des ouvriers du port de Rochefort. SUSPICIONS-MÉMOIRES Acharnement opportuniste. Complaisant magistrat. M. Delmas, député des sagisses (DIMME correspondance) Dammaries, 26 septembre. Nous avons déjà parlé du misérable attentat dont M. Victor Salenave, secrétaire de M. André Magué, rédacteur en chef du Dépassement de l'Etat et des Chemins de fer, a été victime. Frappé par derrière, à coups de canne plombée, au
et les médecins des hommes qui haïssent d'une façon particulière la classe ouvrière. Pendant qu'on agit ainsi, l'ingénieur monte une musique qui concourt aux fêtes, et fait créer des jardins splendides dont les fleurs sont distribuées en ville, ce qui porte un tort considérable aux jardiniers. Il est temps que l'administration supérieure s'occupe des ateliers des chemins de fer de l'Etat. Depuis l'élection du 19 août, les opportunistes, dans la rage de leur défaite, discutent de l'opportunité de la fermeture des ateliers du chemin de fer et du licenciement des ouvriers du port de Rochefort. SUSPICIONS-MÉMOIRES Acharnement opportuniste. Complaisant magistrat. M. Delmas, député des sagisses (DIMME correspondance) Dammaries, 26 septembre. Nous avons déjà parlé du misérable attentat dont M. Victor Salenave, secrétaire de M. André Magué, rédacteur en chef du Dépassement de l'Etat et des Chemins de fer, a été victime. Frappé par derrière, à coups de canne plombée, au moment où il allait prendre, à la gare de La Rochelle, le train de Poitiers, M. Salenave avait reconnu dans son odieux agresseur M. Bupeux, zélé employé du sieur Verdière, l'ami intime, le caudataire du député Deimas. L'affaire qui devait venir à l'audience devant la Chambre correctionnelle du 26 septembre, a été reculée, grâce à la complaisance trop apparente du procureur Audrant, opportuniste qui doit s'acquitter au contraire. M. Salenay ayant protesté contre le renvoi de son assaire aux calandes. Le parquet de La Rochelle s'est décidé à fixer les débats au 10 octobre. Agissements de M. Delmas Pendant ce temps, que fait la coterie opportuniste rochelaise? Elle tente de corrompre par intimidation les témoinsages. Parmi ceux-ci se trouvent beaucoup de Membres du bureau de bienfaisance et le bureau de bienfaisance a comme président le fameux M. Verdier. Eh bien, M. Delmas les tient appeler individuellement, les catéchismes en particulier et les menace de radiation immédiate s'ils témoignent en faveur de M. Victor Raynal. De semblables faits révoltent les honnêtes gens, et nous nous demandons jusqu'à quand notre groupe Floquet tiendrarade de si déplorables abus. La Compagnie Delmas a la Compagnie Delmas semble avec une réception invulnérable à la vie
a été reculée, grâce à la complaisance trop apparente du procureur Audrant, opportuniste qui doit s'acquitter au contraire. M. Salenay ayant protesté contre le renvoi de son assaire aux calandes. Le parquet de La Rochelle s'est décidé à fixer les débats au 10 octobre. Agissements de M. Delmas Pendant ce temps, que fait la coterie opportuniste rochelaise? Elle tente de corrompre par intimidation les témoinsages. Parmi ceux-ci se trouvent beaucoup de Membres du bureau de bienfaisance et le bureau de bienfaisance a comme président le fameux M. Verdier. Eh bien, M. Delmas les tient appeler individuellement, les catéchismes en particulier et les menace de radiation immédiate s'ils témoignent en faveur de M. Victor Raynal. De semblables faits révoltent les honnêtes gens, et nous nous demandons jusqu'à quand notre groupe Floquet tiendrarade de si déplorables abus. La Compagnie Delmas a la Compagnie Delmas semble avec une réception invulnérable à la vie des voyageurs. Il y a trois jours, le vapeur Callipe, qui fait la traversée de La Rochelle à l'île de Ré, allait se jeter à l'ancrage quand le chef mécanicien sortit égaré de sa cabine et pria le capitaine de débarquer les passagers le plus promptement possible. Les voyageurs étaient immédiatement sortis sur le quai, les chaloups ouvraient les soupapes afin d'éviter tout danger. Qu'était-il donc arrivé? Grâce à l'attention de la Compagnie, qui ne surveille pas son personnel et n'améliore pas tous les jours par parcimonie, l'employé mécanicien, occupé à un emploi en dehors de ses attributions, avait oublié de mettre de l'eau dans la chaudière. Sans l'arrivée du chef mécanicien, la chaudière, rouge de feu, aurait infailliblement éclaté et occasionné un désastre épouvantable. DÉS L'ÎLE Le monument Sarrant (D'INFO CORRÉSPO) Carcassonne, 26 septembre.–Hier matin a eu lieu l'inauguration du monument Sarrant. M. Jourdanne, maire de Carcassonne, accompagné de M. Ulysse Mary, de M. Beziat, adjoint, et des conseillers municipaux, formaient la tête du cortège. Les membres des chambrées de l'Union radicale, du Cercle Barbes, de la Libre-Pensée et du Cercle radical marchaient à la suite, escortés par les pompiers en grande tenue. Deux musiques locales jouaient des marches
immédiatement sortis sur le quai, les chaloups ouvraient les soupapes afin d'éviter tout danger. Qu'était-il donc arrivé? Grâce à l'attention de la Compagnie, qui ne surveille pas son personnel et n'améliore pas tous les jours par parcimonie, l'employé mécanicien, occupé à un emploi en dehors de ses attributions, avait oublié de mettre de l'eau dans la chaudière. Sans l'arrivée du chef mécanicien, la chaudière, rouge de feu, aurait infailliblement éclaté et occasionné un désastre épouvantable. DÉS L'ÎLE Le monument Sarrant (D'INFO CORRÉSPO) Carcassonne, 26 septembre.–Hier matin a eu lieu l'inauguration du monument Sarrant. M. Jourdanne, maire de Carcassonne, accompagné de M. Ulysse Mary, de M. Beziat, adjoint, et des conseillers municipaux, formaient la tête du cortège. Les membres des chambrées de l'Union radicale, du Cercle Barbes, de la Libre-Pensée et du Cercle radical marchaient à la suite, escortés par les pompiers en grande tenue. Deux musiques locales jouaient des marches funèbres. Plus de deux mille citoyens s'étaient joints au cortège. Au cimetière, devant le monument, plusieurs discours ont été prononcés, notamment par M. Ulysse Mary, ancien collaborateur du regretté Sarrant, et par M. Jourdanne, son successeur à la mairie de Carcassonne. Le cortège s'est ensuite rendu boulevard des Jacobins, devant la statue de Barbès. M. Jourdanne a prononcé là un discours, et la réunion s'est ensuite dispersée. Ceci entendu, cherchons maintenant tous les deux. Vous savez quand j'ai été arrêtée? Non, puisque j'ignorais même votre arrestation. C'est vrai. Eh bien, j'ai été arrêtée le lendemain du jour où vous m'avez amené le prince Vladimir, à l'heure même où je l'attendais. À sa place, ce sont des policiers qui sont venus. Clodimir ouvrait des yeux énormes. – Que me dites-vous? – La vérité. – Mais, alors, vous soupçonnez le prince? Lui ou les siens, qui auraient eu intérêt? Attendez donc, attendez donc, Clodimir, chez qui la lumière sembla se faire. Vous savez que Vladimir devait se marier ? – Oui. On a appris sans doute qu'il était venu chez vous. – Eh bien? On a craint que sa liaison avec vous n'empêchât son mariage. – J'avais déjà pensé cela, dit Irène,
la statue de Barbès. M. Jourdanne a prononcé là un discours, et la réunion s'est ensuite dispersée. Ceci entendu, cherchons maintenant tous les deux. Vous savez quand j'ai été arrêtée? Non, puisque j'ignorais même votre arrestation. C'est vrai. Eh bien, j'ai été arrêtée le lendemain du jour où vous m'avez amené le prince Vladimir, à l'heure même où je l'attendais. À sa place, ce sont des policiers qui sont venus. Clodimir ouvrait des yeux énormes. – Que me dites-vous? – La vérité. – Mais, alors, vous soupçonnez le prince? Lui ou les siens, qui auraient eu intérêt? Attendez donc, attendez donc, Clodimir, chez qui la lumière sembla se faire. Vous savez que Vladimir devait se marier ? – Oui. On a appris sans doute qu'il était venu chez vous. – Eh bien? On a craint que sa liaison avec vous n'empêchât son mariage. – J'avais déjà pensé cela, dit Irène, frémissant de colère. Et vous croyez qu'il aurait été assez lâche? Lui ? Oh! non. Je suis persuadé qu'il n'est pour rien là-dedans. Il a dû être aussi surpris de votre disparition que vous l'avez été vous-même de votre arrestation. Ce serait alors un des siens. Son père, le gouverneur de Moscou. – Vous croyez? Parbleu! Rien ne lui était plus facile. Un mot au chef de la police. Il n'y a même que lui qui pouvait commettre impunément cette illégalité. Irène réfléchissait. Elle s'était dite cela bien avant d'interroger Clodimir, mais elle n'était pas fâchée de voir confirmer par un autre ses prévisions. Mais si Vladimir, reprit-elle, n'avait pas été complice de son père, qui aurait appris à celui-ci que vous étiez venu chez moi sous prétexte d'acheter des chevaux que je ne voulais pas vendre en réalité ? Puisqu'on c'est là-dessus que se base l'accusation portée contre moi. On m'a demandé d'avoir employé des manœuvres perfides pour attirer chez moi le prince. LE FEU NOTANT Les avantages et les inconvénients. Leur remplacement par un phare Non loin des îles Chausey, à juste en face de la côte de Granville, environ à huit milles au large par 48 degrés
de Moscou. – Vous croyez? Parbleu! Rien ne lui était plus facile. Un mot au chef de la police. Il n'y a même que lui qui pouvait commettre impunément cette illégalité. Irène réfléchissait. Elle s'était dite cela bien avant d'interroger Clodimir, mais elle n'était pas fâchée de voir confirmer par un autre ses prévisions. Mais si Vladimir, reprit-elle, n'avait pas été complice de son père, qui aurait appris à celui-ci que vous étiez venu chez moi sous prétexte d'acheter des chevaux que je ne voulais pas vendre en réalité ? Puisqu'on c'est là-dessus que se base l'accusation portée contre moi. On m'a demandé d'avoir employé des manœuvres perfides pour attirer chez moi le prince. LE FEU NOTANT Les avantages et les inconvénients. Leur remplacement par un phare Non loin des îles Chausey, à juste en face de la côte de Granville, environ à huit milles au large par 48 degrés de latitude Nord-Est et 4 degrés de longitude Ouest, se trouve un groupe de récifs fort redoutés par les navigateurs depuis temps déjà, pour les sinistres dont ils ont été la cause. Ces terribles rochers, en grande partie toujours cachés par les eaux, s'appuient, on le sait, parmi les nombreux îlets qu'ils forment, trois seules ne couvrent jamais, même parmi les grandes marées, on les désigne sous les noms de La Maîtresse, des Maisons, des Faucheurs. L'administration de la marine et des ponts et chaussées pensant, avec juste raison, qu'il était nécessaire d'informer les marins et les pécheurs des dangers que courent les bâtiments en ces parages, ont depuis 1865 placé autour des Minquiers quelques balises et quelques bouées indicatrices et un feu notifiant. Nous apprenons par dépêche que ce feu notifiant, éteint pour cause de réparation il y a une dizaine de jours, a été rétabli hier. Il nous semble tout à fait d'actualité de parler de l'insuffisance et des inconvénients de cette mesure préservatrice. Le ponton Pour ceux qui l'ignorent, nous dirons d'abord que le feu notifiant des Minquiers se compose d'un ponton de 300 tonnes monté de deux mâts au sommet desquels sont fixées deux sphères en
îlets qu'ils forment, trois seules ne couvrent jamais, même parmi les grandes marées, on les désigne sous les noms de La Maîtresse, des Maisons, des Faucheurs. L'administration de la marine et des ponts et chaussées pensant, avec juste raison, qu'il était nécessaire d'informer les marins et les pécheurs des dangers que courent les bâtiments en ces parages, ont depuis 1865 placé autour des Minquiers quelques balises et quelques bouées indicatrices et un feu notifiant. Nous apprenons par dépêche que ce feu notifiant, éteint pour cause de réparation il y a une dizaine de jours, a été rétabli hier. Il nous semble tout à fait d'actualité de parler de l'insuffisance et des inconvénients de cette mesure préservatrice. Le ponton Pour ceux qui l'ignorent, nous dirons d'abord que le feu notifiant des Minquiers se compose d'un ponton de 300 tonnes monté de deux mâts au sommet desquels sont fixées deux sphères en cercles de fer, signes convenus pour indiquer durant le jour un écueil. La nuit ces ballons sont remplacés par deux couronnes de lampes placées dans des appareils spéciaux qu'on hisse au haut de la mâture et qui, par leurs lumières dont les rayons s'éteignent à une portée de huit milles, avertissent les timoniers d'avoir à changer de direction. Le feu notifiant est en outre signalé par un petit sifflet, grâce à un signal de bateau moyen. niye et qui, par les temps de brume, se faisant entendre de dieux en deux minutes. On place cet endroit au sud-ouest, à une distance précisément relevée par les ingénieurs, de manière que, foil, elle pointe d'un angle entre les deux jets du saphir et de l'île de Jersey. Pour sortir, non pas d'un lac et d'un canal, mais d'un port ou d'un mouillage, selon le sens de la creuse, pesant cinq mille kilogrammes et traversé au centre par une tige de fer à laquelle est rattachée une chaîne longue de trois cents mètres, dont chaque maillon a douze centimètres de largeur et qu'on remet selon la profondeur du fond. L'équipage, l'entretien du feu étant nécessaire un équipage composé de deux capitaines et de
avertissent les timoniers d'avoir à changer de direction. Le feu notifiant est en outre signalé par un petit sifflet, grâce à un signal de bateau moyen. niye et qui, par les temps de brume, se faisant entendre de dieux en deux minutes. On place cet endroit au sud-ouest, à une distance précisément relevée par les ingénieurs, de manière que, foil, elle pointe d'un angle entre les deux jets du saphir et de l'île de Jersey. Pour sortir, non pas d'un lac et d'un canal, mais d'un port ou d'un mouillage, selon le sens de la creuse, pesant cinq mille kilogrammes et traversé au centre par une tige de fer à laquelle est rattachée une chaîne longue de trois cents mètres, dont chaque maillon a douze centimètres de largeur et qu'on remet selon la profondeur du fond. L'équipage, l'entretien du feu étant nécessaire un équipage composé de deux capitaines et de vingt matelots qui, on peut raconter, ont été condamnés à un véritable bagne. Quelque temps qu'il fasse, par une mer décharnée, comme par les froids les plus vifs, ces braves gens, isolés sur leur pont, perdus pour l'aimant de la camaraderie, puisque le bâtiment qui les porte n'a pas de points de repère, reste à leur poste trente jours consécutifs après quoi on les rapatrie pour quinze jours à l'aire. De même, l'autre monte se fait rapporter et le bateau qui, chaque quinzaine, vient chercher quatre hommes, apporte en même temps aux autres les vivres nécessaires à leur subsistance. On le voit, cette vie, entre ciel et eau, exposée à des périls constants, ne doit rien avoir d'agréable. Maintenant examinons successivement les défauts du feu flottant. Le premier, et le principal est l'extinction qui a lieu trop souvent. Que pour un motif quelconque on ait besoin de ramener le ponton au port, et pendant qu'il y séjournera, naturellement rien ne signalera aux navires les éventuels c'est ce qui vient de se produire pendant dix jours. Si le feu flottant est indispensable pour la sécurité de la navigation, ce qui ne l'a dit doute pour personne, il est évident qu'il doit