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cadavres. L'aspect de ces derniers donne à penser que, depuis quelque temps, l'ennemi manquait de vivres. Version anglaise L'agence Havas donne le récit suivant du combat du 11 septembre : "Casablanca, 11 septembre (de source anglaise). À six heures du soir, au rapport, le général Drude faisait part aux chefs des différentes unités de son intention de faire, ce matin même, une reconnaissance dans la direction de Taddert, donnant comme objectif la ferme Alvarez. À six heures du matin, la première colonne, sous le commandement du colonel Passard, se mettait en route ; la deuxième colonne, retardée par le brouillard intense, se mettait en marche à sept heures. Elle était commandée par le colonel Dion. Le général Drude et son état-major partaient avec cette colonne, pour prendre la direction effective des opérations. À huit heures du matin, le général Drude" traversait cette belle pièce, gagnait l'oratoire. — Dis donc, tu les as vite vus, mes portraits ! Le duc se retourna brusquement, — Oh !... moi..." tu sais... un coup d'œil... Un coup d'œil qui, s'il s'était à peine attardé sur les détails, ne lui avait pas moins montré le désordre des sièges, des coussins, confirmant déjà que M. de Ligneroy n'était pas seul ici, tout à l'heure. — Et maintenant, à table, hein, mon bon ! s'écria le duc. Il se dirigea avec la même rudesse vers la salle à manger, où il fut tout de même un peu ébaubi de bien trouver les choses telles que Ligneroy les lui avait annoncées : d'un côté de la table, le désordre d'un souper, et, en face, un couvert immaculé, devant lequel était un large siège, raffinement de Jacquinette, qui avait mis là le fauteuil que l'on réservait à la rondelette personne de M. de Saint-Gratien. — Sacré Saint-Gratien, va ! s'exclama le duc en prenant sa place. À quelle heure l'attends-tu donc? — Je n'en sais rien, ma foi... Sera-t-il venu en chemin de fer ou en auto ? — En auto, parbleu ! fit le duc. Et, amusé à cette pensée : — En auto, sûrement.... Et il n'aura
Ligneroy n'était pas seul ici, tout à l'heure. — Et maintenant, à table, hein, mon bon ! s'écria le duc. Il se dirigea avec la même rudesse vers la salle à manger, où il fut tout de même un peu ébaubi de bien trouver les choses telles que Ligneroy les lui avait annoncées : d'un côté de la table, le désordre d'un souper, et, en face, un couvert immaculé, devant lequel était un large siège, raffinement de Jacquinette, qui avait mis là le fauteuil que l'on réservait à la rondelette personne de M. de Saint-Gratien. — Sacré Saint-Gratien, va ! s'exclama le duc en prenant sa place. À quelle heure l'attends-tu donc? — Je n'en sais rien, ma foi... Sera-t-il venu en chemin de fer ou en auto ? — En auto, parbleu ! fit le duc. Et, amusé à cette pensée : — En auto, sûrement.... Et il n'aura pas été à quarante kilomètres de Paris qu'il aura eu une panne... Il vous annonce toujours qu'il va accomplir les prouesses les plus extraordinaires, qu'il va faire le tour de la France, s'en aller en Italie... en Allemagne... et il lui est arrivé de ne pas même démarrer de la banlieue ! Sacré Saint-Gratien ! Je regrette de ne pas m'être trouvé ici à temps pour te tenir tête ; car tu me parais avoir eu un diable d'appétit, cette nuit ?... Le duc montrait un pâté, très largement entamé, un rôti, dont deux bons tiers avaient disparu, un pot de confitures à moitié vide et des bouteilles dont il ne restait que les fonds... Jacquinette, en réorganisant la table, n'avait pas pensé à tout. Et surtout, elle n'avait pas pris soin de balayer à côté de la table. Et comme le duc, après avoir avalé deux toasts bouchées, se rejetait vice-versa dans son fauteuil, il aperçut, sur le tapis, au pied de la table, quelque chose de brillant. Il se pencha avec un énorme éclat de rire, puis se relevait en brandissant une épingle d'œail ornée de diamants et la lançait vers son cousin. — Sacré Ligneroy !... Te
banlieue ! Sacré Saint-Gratien ! Je regrette de ne pas m'être trouvé ici à temps pour te tenir tête ; car tu me parais avoir eu un diable d'appétit, cette nuit ?... Le duc montrait un pâté, très largement entamé, un rôti, dont deux bons tiers avaient disparu, un pot de confitures à moitié vide et des bouteilles dont il ne restait que les fonds... Jacquinette, en réorganisant la table, n'avait pas pensé à tout. Et surtout, elle n'avait pas pris soin de balayer à côté de la table. Et comme le duc, après avoir avalé deux toasts bouchées, se rejetait vice-versa dans son fauteuil, il aperçut, sur le tapis, au pied de la table, quelque chose de brillant. Il se pencha avec un énorme éclat de rire, puis se relevait en brandissant une épingle d'œail ornée de diamants et la lançait vers son cousin. — Sacré Ligneroy !... Te fichais-tu assez de moi ? Je me disais bien aussi que ce n'était pas possible cela : le marquis de Ligneroy, le don Juan moderne, soupant sans une jolie personne à sa table ! Veux-tu bien me faire le plaisir, s'il te plaît, d'aller tout de suite nous chercher la belle ? M. de Ligneroy ne parut pas troublé une seconde. Et, se penchant sur l'épingle : — Tiens... c'est cocasse !... Comment une des épingles de ma collection d'objets féminins du dix-huitième siècle... se trouvait-elle là ?... Est-ce que cette brave Jacquinette se permettrait de barboter dans mes vitrines ?... Cela avait été dit d'un ton si simple que le duc eut une hésitation, d'autant plus que cette épingle était bien d'un dessin ancien et qu'il était exact que M. de Ligneroy possédait dans sa vitrine du dix-huitième siècle une tablette de peignes et d'épingles, qu'il prétendait provenir des promesses amoureuses de ses aïeux. Mais, si parfaitement imité que fût le dessin ancien, si pur que fût le style même de la monture, il y avait un détail par trop moderne, deux détails : le luisant de l'écaille et l'éclat des brillants. Quittant violemment sa place, le duc faisant
belle ? M. de Ligneroy ne parut pas troublé une seconde. Et, se penchant sur l'épingle : — Tiens... c'est cocasse !... Comment une des épingles de ma collection d'objets féminins du dix-huitième siècle... se trouvait-elle là ?... Est-ce que cette brave Jacquinette se permettrait de barboter dans mes vitrines ?... Cela avait été dit d'un ton si simple que le duc eut une hésitation, d'autant plus que cette épingle était bien d'un dessin ancien et qu'il était exact que M. de Ligneroy possédait dans sa vitrine du dix-huitième siècle une tablette de peignes et d'épingles, qu'il prétendait provenir des promesses amoureuses de ses aïeux. Mais, si parfaitement imité que fût le dessin ancien, si pur que fût le style même de la monture, il y avait un détail par trop moderne, deux détails : le luisant de l'écaille et l'éclat des brillants. Quittant violemment sa place, le duc faisant des pas lourds le tour de la table ; et, abattant avec rudesse sa main sur l'épaule de M. de Ligneroy, il disait : — Je ne jouerai pas plus longtemps avec toi à ce jeu... pas plus longtemps que je n'ai joué hier avec la duchesse. Il n'y a pas en moi vos qualités de comédiens... J'y vais donc carrément... Je te prie de me dire à qui appartient cette épingle ?... et quelle femme était ici tout à l'heure ? Ligneroy se retourna bien gentiment, en redressant la tête : — Dis donc, cousin... tu n'aurais pas pris un peu trop d'alcool avant de te mettre en chasse ? — Tonnerre, fit le duc, en essayant de lui brocher l'épaule. M. de Ligneroy lui échappa avec la souplesse d'une anguille : mais il ne fuyait pas, il se plantait devant lui, tout railleur, les jambes écartées, les pouces dans les entournures de son gilet. Puis, d'un frôlement de doigts, il semblait écarter les fumées de l'ivresse du front du duc. Et : — Moi qui ne me pique pas de beaucoup de logique... puisque je considère que rien n'est supérieur à la fantaisie... je te ferai tout de
pas en moi vos qualités de comédiens... J'y vais donc carrément... Je te prie de me dire à qui appartient cette épingle ?... et quelle femme était ici tout à l'heure ? Ligneroy se retourna bien gentiment, en redressant la tête : — Dis donc, cousin... tu n'aurais pas pris un peu trop d'alcool avant de te mettre en chasse ? — Tonnerre, fit le duc, en essayant de lui brocher l'épaule. M. de Ligneroy lui échappa avec la souplesse d'une anguille : mais il ne fuyait pas, il se plantait devant lui, tout railleur, les jambes écartées, les pouces dans les entournures de son gilet. Puis, d'un frôlement de doigts, il semblait écarter les fumées de l'ivresse du front du duc. Et : — Moi qui ne me pique pas de beaucoup de logique... puisque je considère que rien n'est supérieur à la fantaisie... je te ferai tout de même observer que, tout à l'heure, quand je t'ai demandé des nouvelles de ta femme, tu m'as dit qu'elle était en Touraine... ou autre part ?... à moins que je n'entende bien mal, est-ce que tu ne viens pas de me dire que tu t'étais trouvé avec elle... hier ? — Ecoute, Ligneroy... Nous sommes, toi et moi, de vieux camarades... Nous ne nous sommes jamais beaucoup entendus à la surface, puisque nous avons passé notre vie à nous quereller ; mais il faut croire que nous ne pouvez pas nous passer l'un de l'autre, puisque nous sommes toujours ensemble ! Et je t'aime bien, après tout, malgré le plaisir que tu prends à exercer ta verve contre moi. Ne me force donc pas à te considérer tout à coup comme un ennemi... Car, vrai Dieu ! si tu marchais contre moi dans cette affaire... eh bien ! eh bien !... fit-il en serrant les poings, cela serait bien fini, nous deux !... — Permets, hein ?... dit doucement M. de Ligneroy, en prenant un mignon porte-cigarette dans sa poche ; je vois que tu as quelque énorme histoire à me raconter... Je suis tout à toi ! Et il
— Ecoute, Ligneroy... Nous sommes, toi et moi, de vieux camarades... Nous ne nous sommes jamais beaucoup entendus à la surface, puisque nous avons passé notre vie à nous quereller ; mais il faut croire que nous ne pouvez pas nous passer l'un de l'autre, puisque nous sommes toujours ensemble ! Et je t'aime bien, après tout, malgré le plaisir que tu prends à exercer ta verve contre moi. Ne me force donc pas à te considérer tout à coup comme un ennemi... Car, vrai Dieu ! si tu marchais contre moi dans cette affaire... eh bien ! eh bien !... fit-il en serrant les poings, cela serait bien fini, nous deux !... — Permets, hein ?... dit doucement M. de Ligneroy, en prenant un mignon porte-cigarette dans sa poche ; je vois que tu as quelque énorme histoire à me raconter... Je suis tout à toi ! Et il alla s'étendre sur un haut siège où, tout renversé, les jambes croisées, il évoquait bien réellement ce roi de France dont on affirmait qu'il était le descendant. Le duc eut encore un frémissement de ses deux poings fermés ; puis il marcha lentement, ne faisant qu'un pas entre chaque phrase, qu'il prononçait d'une voix rauque et qu'il ponctuait toujours de ses poings levés et abaissés comme des massues. — Deux femmes... en auto... hier... à la nuit, sont passées devant ton château... — Ah ! — Ne m'agace pas déjà avec tes « ah ! »... Tu ne seras pas assez sot, assez insensé, pour nier encore, quand tu sauras ce que j'ai fait cette nuit, et avec quelle sûreté je suis venu ici ! Pierre SÀfES, J Et il continua (Suite). Il faisait faire halte, tandis que l'artillerie prenait ses positions et se mettait en batterie. « En tenant compte des points de repère et des cotes fournies par le ballon, elle ouvrit un feu nourri sur le camp de Taddert. « A 8 h. 30, le premier détachement français, formé en carré, était engagé à quatre milles de la ville. « Les Arabes, suivant leur tactique habituelle, essayèrent
qu'il prononçait d'une voix rauque et qu'il ponctuait toujours de ses poings levés et abaissés comme des massues. — Deux femmes... en auto... hier... à la nuit, sont passées devant ton château... — Ah ! — Ne m'agace pas déjà avec tes « ah ! »... Tu ne seras pas assez sot, assez insensé, pour nier encore, quand tu sauras ce que j'ai fait cette nuit, et avec quelle sûreté je suis venu ici ! Pierre SÀfES, J Et il continua (Suite). Il faisait faire halte, tandis que l'artillerie prenait ses positions et se mettait en batterie. « En tenant compte des points de repère et des cotes fournies par le ballon, elle ouvrit un feu nourri sur le camp de Taddert. « A 8 h. 30, le premier détachement français, formé en carré, était engagé à quatre milles de la ville. « Les Arabes, suivant leur tactique habituelle, essayèrent un mouvement enveloppant, mais, probablement surpris par la marche rapide de leurs adversaires, et n'étant pas en nombre, ils ne purent que dessiner leur mouvement. « Le général Drude, ne tenant aucun compte de ce fait, poussa résolument de l'avant, dans la direction d'une crête élevée, qui fut enlevée à la baïonnette par les tirailleurs. Les Arabes qui l'occupaient s'enfuirent vers Taddert. « Lorsque, débouchant au sommet de la crête, les tirailleurs aperçurent le camp ennemi, leur enthousiasme fut immense; ils voulaient se précipiter dès avant, et leurs officiers les retinrent difficilement. Après une courte pause et la première ligne ayant été renforcée par les troupes de seconde ligne, la marche en avant reprit. » Attitude amicale de l'Angleterre A Madrid, 12 septembre. L'attitude de l'Angleterre a causé une vive satisfaction dans les hautes régions de la politique espagnole. Elle est d'ailleurs tout à fait en harmonie avec les déclarations parlementaires du gouvernement anglais et, avec les engagements qui furent pris, avant et après Algesiras, avec la France et plus récemment avec l'Espagne. La diplomatie espagnole estime que la conduite amicale de l'Angleterre aurait beaucoup contribué à l'assentiment des autres puissances, particulièrement des Etats-Unis, de l'Italie, de la Russie et
la baïonnette par les tirailleurs. Les Arabes qui l'occupaient s'enfuirent vers Taddert. « Lorsque, débouchant au sommet de la crête, les tirailleurs aperçurent le camp ennemi, leur enthousiasme fut immense; ils voulaient se précipiter dès avant, et leurs officiers les retinrent difficilement. Après une courte pause et la première ligne ayant été renforcée par les troupes de seconde ligne, la marche en avant reprit. » Attitude amicale de l'Angleterre A Madrid, 12 septembre. L'attitude de l'Angleterre a causé une vive satisfaction dans les hautes régions de la politique espagnole. Elle est d'ailleurs tout à fait en harmonie avec les déclarations parlementaires du gouvernement anglais et, avec les engagements qui furent pris, avant et après Algesiras, avec la France et plus récemment avec l'Espagne. La diplomatie espagnole estime que la conduite amicale de l'Angleterre aurait beaucoup contribué à l'assentiment des autres puissances, particulièrement des Etats-Unis, de l'Italie, de la Russie et de la Belgique, à l'action conjointe de l'Espagne et de la France, parfaitement justifiée par la marche des événements du Maroc. Il importe, par dessus tout, en effet, de convaincre les sultans et leurs partisans qu'ils n'ont rien à espérer, sans leur soumission aux stipulations de l'acte d'Algesiras et aux mesures concertées par les mandataires des puissances pour rétablir et maintenir l'ordre, comme préliminaire indispensable à l'organisation de la police et aux emprunts désirés par les chérifs rivaux. La « Epoca » et la « Correspondencia Militar » font ressortir l'unanimité de l'accord pris par les ministres dans la question du Maroc. Renforts espagnols A Saint-Sébastien, 12 septembre. Des nombreux renforts, destinés à compléter l'équipage du croiseur « Carlos V », sont partis à bord du « Canalejo ». L'escadre d'instruction a quitté Cadix pour le Maroc et se compose du « Canalejo », de la « Princesse des Asturies » et du contre-torpilleur « Proserpine ». L'ordre de départ pour Tétouan et Larache n'a pas encore été donné aux troupes de la brigade de chasseurs à pied du camp de Gibraltar. Les chasseurs iraient seulement à Tanger. Le départ des troupes d'Algesiras a été retardé par suite de la
mesures concertées par les mandataires des puissances pour rétablir et maintenir l'ordre, comme préliminaire indispensable à l'organisation de la police et aux emprunts désirés par les chérifs rivaux. La « Epoca » et la « Correspondencia Militar » font ressortir l'unanimité de l'accord pris par les ministres dans la question du Maroc. Renforts espagnols A Saint-Sébastien, 12 septembre. Des nombreux renforts, destinés à compléter l'équipage du croiseur « Carlos V », sont partis à bord du « Canalejo ». L'escadre d'instruction a quitté Cadix pour le Maroc et se compose du « Canalejo », de la « Princesse des Asturies » et du contre-torpilleur « Proserpine ». L'ordre de départ pour Tétouan et Larache n'a pas encore été donné aux troupes de la brigade de chasseurs à pied du camp de Gibraltar. Les chasseurs iraient seulement à Tanger. Le départ des troupes d'Algesiras a été retardé par suite de la non-arrivée des transports. Les fugitifs, arrivés de Tanger, disent que plus de 5.000 personnes ont quitté le Maroc, pendant cette dernière semaine, dans la crainte de voir se reproduire, soit à Tanger, soit dans les autres villes, les troubles sanglants de Casablanca, à la suite d'un débarquement des troupes européennes. Le congrès de la paix s'occupe du Maroc A Munich, 12 septembre. Le congrès international de la paix a adopté une série de résolutions, dont une concerne la question marocaine. Cette résolution exprime le vœu que les ententes entre la France et de l'Espagne, au Maroc, se limitent exclusivement au rétablissement de l'ordre et à la protection des étrangers et que l'organisation de la police, au Maroc, même si elle demeure confiée à un nombre limité de puissances, conserve toujours le caractère international qui lui a été assigné. Pour indemnisera les Allemands ? A Berlin, 12 septembre. La « Gazette de Voss » revient sur sa manière de voir, et explique que c'est du Maroc que l'Allemagne doit prétendre être indemnisée pour les pertes subies par ses nationaux à Casablanca. « Si l'Allemagne, ajoute-t-elle, avait des raisons, dans cette circonstance, aux services de la France, ce serait une reconnaissance implicite
Le congrès de la paix s'occupe du Maroc A Munich, 12 septembre. Le congrès international de la paix a adopté une série de résolutions, dont une concerne la question marocaine. Cette résolution exprime le vœu que les ententes entre la France et de l'Espagne, au Maroc, se limitent exclusivement au rétablissement de l'ordre et à la protection des étrangers et que l'organisation de la police, au Maroc, même si elle demeure confiée à un nombre limité de puissances, conserve toujours le caractère international qui lui a été assigné. Pour indemnisera les Allemands ? A Berlin, 12 septembre. La « Gazette de Voss » revient sur sa manière de voir, et explique que c'est du Maroc que l'Allemagne doit prétendre être indemnisée pour les pertes subies par ses nationaux à Casablanca. « Si l'Allemagne, ajoute-t-elle, avait des raisons, dans cette circonstance, aux services de la France, ce serait une reconnaissance implicite des droits de tutelle que la France voudrait s'arroquer au Maroc ». « L'Allemagne ne s'adressera à la France que pour les dégâts illégitimes que des soldats français auraient pu commettre dans cette éventualité, même elle n'en fera pas une question politique, mais une simple question de droit, qu'elle demandera à la France d'examiner, avec l'esprit conciliant que comporte la proximité des relations amicales des deux pays ». La politique allemande au Maroc fait l'objet des sévères critiques de la « Germania ». LA COURSÉE DE L'OCÉAN L'Angleterre battra-elle le record de l'Allemagne ? — La traversée du « Lusitania » Une course des plus intéressantes, qui passionne à la fois tout le peuple britannique et tout le peuple américain au plus haut degré, a lieu actuellement sur l'Océan. Il s'agit de battre un record : le record de la traversée de l'Atlantique. On sait que les paquebots des grandes lignes transatlantiques, qui relient le vieux monde au nouveau, suivent des routes différentes. C'est ainsi que les bateaux de la Compagnie générale transatlantique vont du Havre à New-York ; que les grandes lignes anglaises envoient leurs bateaux ou de Plymouth ou de Liverpool ou de Queenstown, en Irlande, et que
à la France d'examiner, avec l'esprit conciliant que comporte la proximité des relations amicales des deux pays ». La politique allemande au Maroc fait l'objet des sévères critiques de la « Germania ». LA COURSÉE DE L'OCÉAN L'Angleterre battra-elle le record de l'Allemagne ? — La traversée du « Lusitania » Une course des plus intéressantes, qui passionne à la fois tout le peuple britannique et tout le peuple américain au plus haut degré, a lieu actuellement sur l'Océan. Il s'agit de battre un record : le record de la traversée de l'Atlantique. On sait que les paquebots des grandes lignes transatlantiques, qui relient le vieux monde au nouveau, suivent des routes différentes. C'est ainsi que les bateaux de la Compagnie générale transatlantique vont du Havre à New-York ; que les grandes lignes anglaises envoient leurs bateaux ou de Plymouth ou de Liverpool ou de Queenstown, en Irlande, et que les lignes allemandes partent de Hambourg et de Brême, mais font escale soit à Douvres, soit à Plymouth, soit à Boulogne, soit à Cherbourg. Quoique ces routes différentes n'aient pas la même longueur, on conçoit aisément qu'il est facile d'établir un record de vitesse. Pendant des années, les différentes compagnies se sont disputées ce record qui, depuis le 4 septembre 1900, est détenu par la compagnie allemande "Hamburg-Amerika, dont le bateau le Deutschland a fait la traversée de New-York à Plymouth, soit 2.973 milles marins, en 5 jours 7 heures 38 minutes, soit une vitesse moyenne de 23 milles 36 par heure. Le maximum de la distance que ce bateau a parcourue au cours de cette traversée, dans un seul jour, est de 601 milles. Ce navire détient, à l'heure actuelle, le record de la vitesse moyenne pendant un voyage et également le record de la distance parcourue en un seul jour. Quant au trajet Le Havre-New-York, il n'y a pas eu de concurrence sur cette ligne, parce que la Compagnie générale transatlantique est la seule actuellement qui fasse ce trajet. Mais, comparativement, les nouveaux paquebots de notre ligne française ont une vitesse moindre que celle du Deutschland, quoiqu'ils gardent
se sont disputées ce record qui, depuis le 4 septembre 1900, est détenu par la compagnie allemande "Hamburg-Amerika, dont le bateau le Deutschland a fait la traversée de New-York à Plymouth, soit 2.973 milles marins, en 5 jours 7 heures 38 minutes, soit une vitesse moyenne de 23 milles 36 par heure. Le maximum de la distance que ce bateau a parcourue au cours de cette traversée, dans un seul jour, est de 601 milles. Ce navire détient, à l'heure actuelle, le record de la vitesse moyenne pendant un voyage et également le record de la distance parcourue en un seul jour. Quant au trajet Le Havre-New-York, il n'y a pas eu de concurrence sur cette ligne, parce que la Compagnie générale transatlantique est la seule actuellement qui fasse ce trajet. Mais, comparativement, les nouveaux paquebots de notre ligne française ont une vitesse moindre que celle du Deutschland, quoiqu'ils gardent la supériorité en ce qui concerne l'aménagement et surtout la cuisine. C'est en vain que, depuis sept ans, les diverses compagnies ont cherché à enlever le record à la Hamburg-Amerika. Mais au moment où nous écrivons ces lignes, le record allemand semble en danger. Les Anglais qui, au point de vue maritime, ont eu si longtemps la supériorité, ont enfin construit un bateau qui semble avoir toutes les qualités pour battre tous les records. Le record va tomber C'est un bateau à turbines, le Lusitania, qui, au moment actuel, est le plus grand paquebot du monde ; il appartient à la Cunard Line. Sa longueur est de 245 mètres, sa largeur de 26 m. 40, sa hauteur, de la quille au pont des embarcations, de 24 mètres. Il a un déplacement de 32.500 tonnes et la puissance totale de ses quatre machines est de 65.000 chevaux. Il a été construit sous la surveillance de l'Amirauté britannique. Le navire est aménagé pour recevoir 550 passagers de 1ère classe, 500 de 2e et 1.750 de 3e, soit 2.800 passagers. Son état-major comprend 26 officiers, et l'équipage 874 maîtres, matelots chauffeurs, maîtres d'hôtel, garçons de service et cuisiniers. Passagers et équipage au complet,