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André Boillot et Thomas, sont venus hier nous annoncer leur départ, pour mercredi prochain, 4 juin, à bord de l’Olympie, de Cherbourg. Les voitures six-cylindres qu’ils piloteront dans la grande épreuve américaine ont déjà été expédiées le 23 courant. Une nouvelle imprévue, Guyot, le tout récent vainqueur du Circuit de la Corse, partira samedi pour l’Amérique sur la France Guyot doit piloter, dans le Grand Prix de l’A.C.F. une voiture Duesenberg. Sa victoire dans l’épreuve corse le désignerait-elle pour conduire une Duesenberg à Indianapolis ? C’est dans le domaine des choses très possibles... ANDRE BOILLOT ET THOMAS Enfin, indiquons que le Grand Prix d’Indianapolis n’a pas réuni cette année un nombre aussi élevé d’engagés que l’année dernière, mais on compte néanmoins sur 23 ou 25 voitures, ce qui est, d’ailleurs, plus que suffisant pour en assurer le succès, car tous les grands as français et américains sont inscrits. AU PARLEMENT La Chambre ratifie les réductions sénatoriales Le Sénat a avoué réduit dans les proportions que nous avons indiquées, les différents budgets qui nous intéressent : éducation physique, aéronautique, réseau routier La Chambre a ratifié sans débat toutes ces réductions mêmes celles qui portent sur les subventions à accorder aux sociétés sportives, en faveur desquelles M. Rate nous avait confié son intention d'intervenir. Ne lisez pas votre journal sur la chaussée. AIDE-TOI, LE CIEL T'AIDERA et, plus que jamais à l'heure actuelle, ce proverbe est de saison. Automobilistes, faites un effort : vous possédez des voitures un peu anciennes, donnez-leur un supplément de valeur et de confort. Vous en trouverez un placement beaucoup plus facile et aurez ainsi la récompense de votre effort. Munissez-les, par exemple, d'une DYNASTART S.E.V., car aucun perfectionnement n'est plus précieux que l'éclairage et le lancement électriques. Vous supprimez les lanternes à essence, les phares à acétylène, c'est le confort augmenté, en même temps que la propreté de la voiture. Par le lancement électrique, plus de manœuvre pénible de la manivelle, tout le monde peut conduire une voiture sans mécanicien : c'est encore du confort ajouté à votre voiture. La DYNASTART S.E.V. - vous assure tout cela
sportives, en faveur desquelles M. Rate nous avait confié son intention d'intervenir. Ne lisez pas votre journal sur la chaussée. AIDE-TOI, LE CIEL T'AIDERA et, plus que jamais à l'heure actuelle, ce proverbe est de saison. Automobilistes, faites un effort : vous possédez des voitures un peu anciennes, donnez-leur un supplément de valeur et de confort. Vous en trouverez un placement beaucoup plus facile et aurez ainsi la récompense de votre effort. Munissez-les, par exemple, d'une DYNASTART S.E.V., car aucun perfectionnement n'est plus précieux que l'éclairage et le lancement électriques. Vous supprimez les lanternes à essence, les phares à acétylène, c'est le confort augmenté, en même temps que la propreté de la voiture. Par le lancement électrique, plus de manœuvre pénible de la manivelle, tout le monde peut conduire une voiture sans mécanicien : c'est encore du confort ajouté à votre voiture. La DYNASTART S.E.V. - vous assure tout cela avec le minimum de frais. Ecrivez à B.B.Y., 26, rue Guynemer, à Isey (Seine). Assurez-vous, avant de traverser la rue, qu'il ne vient pas de voiture. BOXE LE CHAMPIONNAT DE FRANCE DES POIDS LOURDS Organisé par le Continental Sportif Club, samedi soir, au Vélodrome d'Hiver. L' « Auto » fait une visite à Nilles, champion de France, à son camp d'entraînement de Samois, près de Fontainebleau. C'est à Samois, à deux pas de la forêt de Fontainebleau, sur le bord de la Marne, que Nilles parfait sa forme dans le splendide parc d'entraînement du Samois Country Club que son sportif président, M. Moleux, a spécialement créé pour l'entraînement des athlètes, amateurs et professionnels. Dans ce cadre ravissant, le champion de France a parachevé, depuis trois semaines, une forme remarquable. Nous sommes allés l'y rencontrer hier. Levé à 7 h. 1/2, Nilles part chaque matin, accompagné de ses entraîneurs Niemen, Tirelli, Engelsdorf et Eluère, effectuer une séance de footing de 5 à 10 kilomètres, séance entrecoupée de sprints rapides de 60 à 100 mètres. A 9 h. 1/2, retour et petit déjeuner, et, pour terminer la matinée, rowing sur bateau à glissière! Dans ce sport comme dans la boxe, Nilles est
une visite à Nilles, champion de France, à son camp d'entraînement de Samois, près de Fontainebleau. C'est à Samois, à deux pas de la forêt de Fontainebleau, sur le bord de la Marne, que Nilles parfait sa forme dans le splendide parc d'entraînement du Samois Country Club que son sportif président, M. Moleux, a spécialement créé pour l'entraînement des athlètes, amateurs et professionnels. Dans ce cadre ravissant, le champion de France a parachevé, depuis trois semaines, une forme remarquable. Nous sommes allés l'y rencontrer hier. Levé à 7 h. 1/2, Nilles part chaque matin, accompagné de ses entraîneurs Niemen, Tirelli, Engelsdorf et Eluère, effectuer une séance de footing de 5 à 10 kilomètres, séance entrecoupée de sprints rapides de 60 à 100 mètres. A 9 h. 1/2, retour et petit déjeuner, et, pour terminer la matinée, rowing sur bateau à glissière! Dans ce sport comme dans la boxe, Nilles est devenu un véritable champion et les trois partenaires qui le suivent dans un second bateau ont fort à faire pour se maintenir à sa hauteur, heureux encore quand ils ne sont pas distancés de plusieurs longueurs. A midi, après un copieux déjeuner (car Nilles, nous l'avons vu, a facilement, possède un bel appareil de petit), toute la petite famille s'adonne aux joies du billard ou, pour être exact, Nilles, Niemen et Tirelli, taquinent balles et bandes, car les deux autres se contentent de discuter la virtuosité des joueurs. A 3 heures, les affaires sérieuses reprennent! D'abord, trois bons quarts d'heure de culture physique, puis deux rounds de shadow-boxing, menés à toute allure, comme seul le champion de France sait le faire, et, pour terminer, six rounds de boxe, très vite, avec tous ses sparring-partners qui se relayent l'un l'autre obligeant ainsi le champion à s'employer continuellement; enfin, dix minutes de saut à la corde ou de tennis et tout le monde se repose en lisant ou en faisant sa correspondance. A 7 heures, dîner et, après quelques parties de cartes, coucher à 9 h. 1/2. A ce régime-là, Nilles a pris une forme absolument merveilleuse qui a stupifié tous ceux
un bel appareil de petit), toute la petite famille s'adonne aux joies du billard ou, pour être exact, Nilles, Niemen et Tirelli, taquinent balles et bandes, car les deux autres se contentent de discuter la virtuosité des joueurs. A 3 heures, les affaires sérieuses reprennent! D'abord, trois bons quarts d'heure de culture physique, puis deux rounds de shadow-boxing, menés à toute allure, comme seul le champion de France sait le faire, et, pour terminer, six rounds de boxe, très vite, avec tous ses sparring-partners qui se relayent l'un l'autre obligeant ainsi le champion à s'employer continuellement; enfin, dix minutes de saut à la corde ou de tennis et tout le monde se repose en lisant ou en faisant sa correspondance. A 7 heures, dîner et, après quelques parties de cartes, coucher à 9 h. 1/2. A ce régime-là, Nilles a pris une forme absolument merveilleuse qui a stupifié tous ceux qui ont pu suivre son entraînement pendant quelques heures et noter ses remarquables progrès. Voilà la suite en rubrique « Boxe » Quand le sol est gras, n'oubliez pas que chevaux et autos ont plus de peine à s'arrêter. EDUCATION PHYSIQUE La classe 21 est moins robuste que la classe 20 C'est une impression de médecin que les chiffres confirmeront prochainement La classe 1921 comprend un effectif total de 347.000 inscrits. 217.000 seulement ont été reconnus bons par les conseils de revision. Le déchet est considérable. « Et encore, nous avons, dit un médecin inspecteur général, — qualifié pour traiter la question, — les premières semaines de l'incorporation nous laissent croire que les conseils ont eu la main trop légère. Ce n'est encore qu'une impression, car les statistiques séparant les bons des moyens et des faibles n'ont pas encore été établies. Mais, ou je me trompe fort, ou bien la classe 1921 nous fera apparaître une robustesse générale plus faible que l'indice classe 1920. Ce qui est caractéristique, c'est que le paysan semble moins résistant que le citadin. Et puis, il est atteint, aujourd'hui, autant que le citadin, des terribles maladies vénériennes. » En novembre dernier, nous avions indiqué quelques
20 C'est une impression de médecin que les chiffres confirmeront prochainement La classe 1921 comprend un effectif total de 347.000 inscrits. 217.000 seulement ont été reconnus bons par les conseils de revision. Le déchet est considérable. « Et encore, nous avons, dit un médecin inspecteur général, — qualifié pour traiter la question, — les premières semaines de l'incorporation nous laissent croire que les conseils ont eu la main trop légère. Ce n'est encore qu'une impression, car les statistiques séparant les bons des moyens et des faibles n'ont pas encore été établies. Mais, ou je me trompe fort, ou bien la classe 1921 nous fera apparaître une robustesse générale plus faible que l'indice classe 1920. Ce qui est caractéristique, c'est que le paysan semble moins résistant que le citadin. Et puis, il est atteint, aujourd'hui, autant que le citadin, des terribles maladies vénériennes. » En novembre dernier, nous avions indiqué quelques chiffres. Par exemple, sur 6.000 hommes, — contingent du G.M.P., — on constatait chaque mois plus de cent cas de blennorrhagie, 80 cas environ de syphilis et une vingtaine de chancres mous. Ces chiffres n'ont pas baissé depuis. A quelques unités près, ce sont les mêmes, et le départ de la classe 1919 a bien été compensé par l'arrivée de la classe 21. Il est prématuré de tirer des conclusions sur la valeur physique du contingent 21, mais on reconnaîtra que ces déclarations ne nous laissent aucun doute sur l'enseignement que nous apporteront les premières statistiques. Regardez à droite et à gauche avant de traverser la rue. Le Grand Prix Cycliste de Paris 3-9 et 10 juillet 1921 Le Grand Prix Cycliste de Paris déroulera ses intéressantes péripéties les 3-9 et 10 juillet, à La Piste Municipale du Bois de Vincennes. C'est, une fois de plus, notre ami Alfonso Riguelle qui remplira avec l'autorité qu'on lui connaît les fonctions de commissaire général. M. Riguelle, que nous avons vu hier, n'a pas pein. g encore arrêté tous les détails du programme mais il s'efforcera, nous a-t-il dit, de battre tous les beaux records établis l'an dernier. M. RIGUELLE cettes pour les
la classe 1919 a bien été compensé par l'arrivée de la classe 21. Il est prématuré de tirer des conclusions sur la valeur physique du contingent 21, mais on reconnaîtra que ces déclarations ne nous laissent aucun doute sur l'enseignement que nous apporteront les premières statistiques. Regardez à droite et à gauche avant de traverser la rue. Le Grand Prix Cycliste de Paris 3-9 et 10 juillet 1921 Le Grand Prix Cycliste de Paris déroulera ses intéressantes péripéties les 3-9 et 10 juillet, à La Piste Municipale du Bois de Vincennes. C'est, une fois de plus, notre ami Alfonso Riguelle qui remplira avec l'autorité qu'on lui connaît les fonctions de commissaire général. M. Riguelle, que nous avons vu hier, n'a pas pein. g encore arrêté tous les détails du programme mais il s'efforcera, nous a-t-il dit, de battre tous les beaux records établis l'an dernier. M. RIGUELLE cettes pour les pauvres, que comme intérêt sportif. A TRAVERS LES SPORTS LETTRE OUVERTE à M. BOUTEILLE, président de la S.D.C. de Clermont (Oise), âgé de 13 ans. Mon cher Président, Vous savez les vers de Corneille ; ...Aux âmes bien nées La valeur n'attend pas le nombre des années. Et vous me paraissez de taille à avoir inspiré Corneille si vous étiez né au début du XVIIIe siècle, ce qui, heureux président, n'est pas votre cas, ou si Corneille, venu plus tard, avait fait le Cid en 1925. Mais passons. Or donc, vous fondâtes la Société des Courses de l'École Communale de Clermont (Oise) et je vois, tout de suite, au mémoire descriptif adressé par vous à l'Auto que vous êtes un « cumulard ». Quoi! vous êtes à 13 ans le fondateur de la C.S.D.; vous en êtes le président, et vous en êtes encore membre donateur? Fiez-vous, vous irez loin si les petits poissons ne vous mandent pas. Mais voyons votre programmée : Les courses sont ainsi établies : Longueur de la cour de l'école : course de pure vitesse. 1 et 2 tours de la cour de l'école : course de vitesse. 5 tours de la cour de l'école
paraissez de taille à avoir inspiré Corneille si vous étiez né au début du XVIIIe siècle, ce qui, heureux président, n'est pas votre cas, ou si Corneille, venu plus tard, avait fait le Cid en 1925. Mais passons. Or donc, vous fondâtes la Société des Courses de l'École Communale de Clermont (Oise) et je vois, tout de suite, au mémoire descriptif adressé par vous à l'Auto que vous êtes un « cumulard ». Quoi! vous êtes à 13 ans le fondateur de la C.S.D.; vous en êtes le président, et vous en êtes encore membre donateur? Fiez-vous, vous irez loin si les petits poissons ne vous mandent pas. Mais voyons votre programmée : Les courses sont ainsi établies : Longueur de la cour de l'école : course de pure vitesse. 1 et 2 tours de la cour de l'école : course de vitesse. 5 tours de la cour de l'école : course de demi-fond. de 10 à 20 tours de la cour de l'école : course de longue distance. Le cross country (sic) se fait à la promenade du Châtelier. Voilà un programme et j'en connais de plus mauvais et les fautes d'orthographe que vous pratiquez ne sont pas pour en atténuer la saveur. Je vois encore : membres donateurs : Bouteille, 13 ans; Puissant, 11 ans, et J. Poulet, 12 ans. Pourquoi, si modestement, avoir tenu le montant de vos trois libéralités? Je vois aussi votre devise : « Comme Guillemot ». Après celle-là, si le C.A.S.G. ne s'inscrit pas parmi vos donateurs, qu'est-ce alors qu'il lui faut? Mais entrons dans le vif du débat. Cotisation : 0 fr. 10 par mois. Je n'ai rien à dire à cela. La question des chaussons. Les chaussons avancant leur homme, les « chaussonniers » courrant dans des séries spéciales. (Mon petit Bouteille, attention aux « pointes »). Disqualifications : Seront disqualifiés ceux qui n'auront pas respecté les itinéraires. Enfin, 28 membres sont inscrits à la S.D.C. Ils mériteraient tous de passer à la postérité; permettez-moi, mon cher président, d'en citer quelques-uns : Bailochard (7 ans), Potard (9 ans), Poulet déjà membre
en atténuer la saveur. Je vois encore : membres donateurs : Bouteille, 13 ans; Puissant, 11 ans, et J. Poulet, 12 ans. Pourquoi, si modestement, avoir tenu le montant de vos trois libéralités? Je vois aussi votre devise : « Comme Guillemot ». Après celle-là, si le C.A.S.G. ne s'inscrit pas parmi vos donateurs, qu'est-ce alors qu'il lui faut? Mais entrons dans le vif du débat. Cotisation : 0 fr. 10 par mois. Je n'ai rien à dire à cela. La question des chaussons. Les chaussons avancant leur homme, les « chaussonniers » courrant dans des séries spéciales. (Mon petit Bouteille, attention aux « pointes »). Disqualifications : Seront disqualifiés ceux qui n'auront pas respecté les itinéraires. Enfin, 28 membres sont inscrits à la S.D.C. Ils mériteraient tous de passer à la postérité; permettez-moi, mon cher président, d'en citer quelques-uns : Bailochard (7 ans), Potard (9 ans), Poulet déjà membre donateur (12 ans), Moulaï (10 ans), Siffroi (8 ans), Bosquillon, etc... Et vous voudriez, mon cher président, que je vous refuse la médaille que vous sollicitez de l'Auto pour vos Championnats? Vous l'allez recevoir dès demain. Un seul reproche, mon cher président, ou plutôt deux reproches : 1° Il paraît que vous avez refusé l'admission d'une nounou; 2° Vous êtes muet sur la qualification de la S.D.C. Etes-vous pro ou amateurs? Car, voyez-vous, tout est là. Mais, quand même, vous êtes des amateurs! H. D. On peut demander à voir le cahier des écoliers de Clermont au gardien de la Salle de Dépêches de l'Auto. CYCLISME Il nous faut des Champions Dans l'intérêt même du sport cycliste sur piste, Il est indispensable que des mesures soient prises en vue de rajeunir les cadres de nos as. — Le Parc des Princes entre en scène. — Les sportsmen doivent encourager son geste. Il ne fait aucun doute que le sport cycliste sur piste s'en va actuellement à la dérive en raison d'une pénurie de champions encore sans précédent dans l'histoire du cycle. Jamais nous n'eûmes à traverser une crise aussi sérieuse. Au lendemain de la mort de Cassignard, nous fallut bien
que vous avez refusé l'admission d'une nounou; 2° Vous êtes muet sur la qualification de la S.D.C. Etes-vous pro ou amateurs? Car, voyez-vous, tout est là. Mais, quand même, vous êtes des amateurs! H. D. On peut demander à voir le cahier des écoliers de Clermont au gardien de la Salle de Dépêches de l'Auto. CYCLISME Il nous faut des Champions Dans l'intérêt même du sport cycliste sur piste, Il est indispensable que des mesures soient prises en vue de rajeunir les cadres de nos as. — Le Parc des Princes entre en scène. — Les sportsmen doivent encourager son geste. Il ne fait aucun doute que le sport cycliste sur piste s'en va actuellement à la dérive en raison d'une pénurie de champions encore sans précédent dans l'histoire du cycle. Jamais nous n'eûmes à traverser une crise aussi sérieuse. Au lendemain de la mort de Cassignard, nous fallut bien reconnaître la supériorité écrasante de Zimmerman, puis celle des Edwards, Harris, Bardeen, Banker, Houben, Protin. Mais, deux ans plus tard, les Morin, Jacquelin, Bourrillon, Nossam, rétablissaient l'ordre et faisaient de nouveau briller au premier rang les couleurs françaises. Et il y avait encore avec eux et même avant eux, les Gougolots, les Farmans, les Dumonds, les Louvets, les Merciers, les Baras, les Piettes qui se chargeaient d'appuyer nos grands as. PLÜS tard, aux environs de 1899, il nous fallut bien encore nous incliner devant la supériorité étrangère. Morin, Jacquelin, Bourrillon n'existaient plus que pour la forme, et les Tomaselli, Momo, Meyers, Conelli, Broka, Grogna, Vandam Born, bientôt suivis des Eegaard, Lufcfc, Mayer, tenaient magistralement le haut du pavé. Mais enfin Poulain, puis Priol, puis Dupré, puis Hourlier s'en vinrent à la rescousse, et de nouveau notre muscle connut les plus avantageux succès. Je sais bien qu'il ne faut jamais désespérer; cependant si l'on examine attentivement la situation actuelle, on est bien obligé de convenir qu'elle est réellement alarmante. Aussi bien en demi-fond qu'en pure vitesse, c'est l'abomination de la désolation. Derrière Sérès, Larrue, Fossier, Godivier percent avec une lenteur désespérante. Et derrière eux, personne ! En américaine, derrière tandems, on
Gougolots, les Farmans, les Dumonds, les Louvets, les Merciers, les Baras, les Piettes qui se chargeaient d'appuyer nos grands as. PLÜS tard, aux environs de 1899, il nous fallut bien encore nous incliner devant la supériorité étrangère. Morin, Jacquelin, Bourrillon n'existaient plus que pour la forme, et les Tomaselli, Momo, Meyers, Conelli, Broka, Grogna, Vandam Born, bientôt suivis des Eegaard, Lufcfc, Mayer, tenaient magistralement le haut du pavé. Mais enfin Poulain, puis Priol, puis Dupré, puis Hourlier s'en vinrent à la rescousse, et de nouveau notre muscle connut les plus avantageux succès. Je sais bien qu'il ne faut jamais désespérer; cependant si l'on examine attentivement la situation actuelle, on est bien obligé de convenir qu'elle est réellement alarmante. Aussi bien en demi-fond qu'en pure vitesse, c'est l'abomination de la désolation. Derrière Sérès, Larrue, Fossier, Godivier percent avec une lenteur désespérante. Et derrière eux, personne ! En américaine, derrière tandems, on ne voit poindre à l'horizon aucun nouveau Brocco, Egg, Deruyter, Berthet, à l'exception de Billard. En matière de sprint enfin, s'il est exact que nous avons Louette Peyrode qui sortent le nez du second plan, on ne peut vraiment prévoir encore en quel temps ils seront des hommes capables de lutter à valeur égale avec les Spears, Kaufmann, Bailey, Leene, Moskops et autres grands ténors. Or, c'est précisément pour avoir étudié la question de très près que la direction du Parc des Princes vient de prendre une décision à laquelle chacun applaudira, celle de rompre sérieusement avec tous les errements actuels, de manière à pouvoir essayer de trouver dans la masse des jeunes, qui ne demandent qu'à progresser, les étoiles de demain. Et déjà, son programme est tout fait, qu'elle entend soumettre à l'approbation des sportsmen, tout en comptant bien sur son public. habituel pour lui prêter en la circonstance une aide, une assistance aussi généreuse que spontanée, aussi constante que désintéressée. Ce qu'elle entend faire : c'est bien simple. Des épreuves d'encouragement en masse; des petites courses à l'usage des jeunes n'ayant d'autre but que de permettre à tous de constater leurs progrès; des compétitions suffisamment répétées pour que
lutter à valeur égale avec les Spears, Kaufmann, Bailey, Leene, Moskops et autres grands ténors. Or, c'est précisément pour avoir étudié la question de très près que la direction du Parc des Princes vient de prendre une décision à laquelle chacun applaudira, celle de rompre sérieusement avec tous les errements actuels, de manière à pouvoir essayer de trouver dans la masse des jeunes, qui ne demandent qu'à progresser, les étoiles de demain. Et déjà, son programme est tout fait, qu'elle entend soumettre à l'approbation des sportsmen, tout en comptant bien sur son public. habituel pour lui prêter en la circonstance une aide, une assistance aussi généreuse que spontanée, aussi constante que désintéressée. Ce qu'elle entend faire : c'est bien simple. Des épreuves d'encouragement en masse; des petites courses à l'usage des jeunes n'ayant d'autre but que de permettre à tous de constater leurs progrès; des compétitions suffisamment répétées pour que leur dressage, si j'ose m'exprimer ainsi, se fasse le plus rapidement possible. En ce qui concerne le demi-fond, la chose sera facile. Nous allons avoir au Parc les petites motos que pourront utiliser tous ceux de nos aspirants champions que l'équipe direction d'Auteuil jugera susceptibles de devenir — en travaillant avec acharnement — des champions. Et, du moment où les jeunes marcheront derrière les petites motos, ils seront également capables de tenir le coup derrière tandems et dans les américaines. Reste la vitesse. Ici, la question — probablement parce qu'elle offre plus d'intérêt encore — est un peu plus complexe. Le sprinter, en effet, est le roi du cyclisme, c'est l'homme qui possède le plus de qualités, c'est l'oiseau rare. Mais, raison de plus pour partir à sa recherche. Plus la tâche est ardue, plus on la doit tenter. Ce n'est pas en maintenant le « statu quo » actuel, en bouchant les trous d'un programme avec n'importe quoi, en agrémentant d'un roux quelconque, le plus souvent sans saveur, un beau morceau de rôti, qu'on fera surgir du second plan des hommes qui ont des qualités de sprinter, mais qui ne font jamais la sprint. À dater d'aujourd'hui, l'école de