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: 18, rue La Fayette Placements en Rentes sur l'État, Dotations des Enfants, Assurances en cas de Décès. Capital des polices immatriculées au 31 déc. 1883 Fonds encaissés : 101 Millions Directeur général : M. L. PICARD, *. Agent de Change : M. DE VERNEUIL, successeur de M. Moreau. LA RÉPARATRICE SOCIÉTÉ D'ASSURANCES MUTUELLES À COTISATIONS FIXES Contre la mortalité des Bêtes de trait et des Chevaux Direction, générale : 44 A, boulevard Anspach, Bruxelles . LA RÉPARATRICE indemnise des pertes résultant de la mort des animaux par maladies mêmes conséquentes sans exception. Les sinistres sont payés avec promptitude, le règlement a lieu tous les trois mois au lieu d'être à l'attendre à la fin de l'année comme le font d'autres Sociétés. On demande des Agents. LE BELGE SOCIÉTÉ ANONYME D'ASSURANCES À PRIMES FIXES sur la Vie et contre les Accidents FONDÉE EN 1833 À BRUXELLES. BROCHURES PEUT-ON S'ASSURER Aux Compagnies Américaines BROCHURE IN-8° DE 39 PAGES par F. LEVIET Prix : 75 centimes. LISTE DES COMPAGNIES MORTES QUI ONT CESSÉ LEURS OPÉRATIONS PAR SUITE DE FAILLITE ETC. Paris : C francs le centième. S'adresser aux bureaux du Journal. ASSURANCES, SUR LA VIE LE EN 1882 PRODE REYNIET ET DUALITÉ DES ASSURANCES BROCHURE En vente S'Administration du Journal À PARIS, 2, RUE DE CHATEAUDUN PRIX 50 CENTIMES ANNUAIRE GÉNÉRAL DES ASSURANCES Guide des assureurs et des assurés, contenant : Articles de fond sur les questions d'assurances ; — Renseignements très précis, sur la situation des compagnies; — Liste des agents d'assurances et experts dans tous les départements. Un volume de 800 pages, grand in-8. Aux bureaux du journal : 7 fr. 50. Par la poste : 7 fr. 50. MANUEL FINANCIER COMPAGNIES D'ASSURANCES (ENSÉIGNEMENT ET VIE) GUIDE DES ASSURÉS ET DES ACTIONNAIRES PAR L. DEBROGK VIENT DE PARAITRE Contrôlé général à Paris, boulevard Magenta, 69. Prix : 5 francs. — Par la poste : 6 fr. 20. En vente : aux bureaux du journal, à Paris, 2, rue de Châteaudun, 2. TRAITÉ DES CAUSES DES INCENDIES Par MAXIME MEUNIER GUIDE PRATIQUE Pour l'emploi des moyens préservatifs Sommaire : 1° Étude
DES ASSURANCES BROCHURE En vente S'Administration du Journal À PARIS, 2, RUE DE CHATEAUDUN PRIX 50 CENTIMES ANNUAIRE GÉNÉRAL DES ASSURANCES Guide des assureurs et des assurés, contenant : Articles de fond sur les questions d'assurances ; — Renseignements très précis, sur la situation des compagnies; — Liste des agents d'assurances et experts dans tous les départements. Un volume de 800 pages, grand in-8. Aux bureaux du journal : 7 fr. 50. Par la poste : 7 fr. 50. MANUEL FINANCIER COMPAGNIES D'ASSURANCES (ENSÉIGNEMENT ET VIE) GUIDE DES ASSURÉS ET DES ACTIONNAIRES PAR L. DEBROGK VIENT DE PARAITRE Contrôlé général à Paris, boulevard Magenta, 69. Prix : 5 francs. — Par la poste : 6 fr. 20. En vente : aux bureaux du journal, à Paris, 2, rue de Châteaudun, 2. TRAITÉ DES CAUSES DES INCENDIES Par MAXIME MEUNIER GUIDE PRATIQUE Pour l'emploi des moyens préservatifs Sommaire : 1° Étude des causes générales des sinistres. dans les villes et les villages, précédée d'un traité pratique sur le contrat d'assurance contre l'incendie, sur la manière de faire et de vérifier si l'assurance est parfaite, sur la conduite à tenir en cas de sinistre et d'expertise, sur les recours auxquels auxquels est exposé. 2° Des meilleurs moyens préventifs contre les incendies; — engins de secours, 3° Causes d'incendie particulières à chaque genre de manufactures; moyens de les prévenir et de les arrêter. Volume grand in-8 de 630 pages. EN VENTE AUX BUREAUX DU JOURNAL Prix : 50 fr. 50 PARIS. — IMPRIMERIE CENTRAL DE L'ÉTAT BUREAU DE L'INVENTEUR 20, RUE BERGÈRE 20 PRES LE BOULEVARD HAU YATHÉ.
exposé. 2° Des meilleurs moyens préventifs contre les incendies; — engins de secours, 3° Causes d'incendie particulières à chaque genre de manufactures; moyens de les prévenir et de les arrêter. Volume grand in-8 de 630 pages. EN VENTE AUX BUREAUX DU JOURNAL Prix : 50 fr. 50 PARIS. — IMPRIMERIE CENTRAL DE L'ÉTAT BUREAU DE L'INVENTEUR 20, RUE BERGÈRE 20 PRES LE BOULEVARD HAU YATHÉ.
L'EUROPE POLITIQUE, ÉCONOMIQUE, FINANCIÈRE 3e Année 2585 JOURNAU QUOTIDIEN Jeudi 18 Août 1881 Paris : 19, rue Taitbout ; Londres : 13, Tattard Street, Covent Garden ; Berlin : 11, Alte Jacobstrasse; Vienne : Wiener-ZettunglBureau, 1, Wollzeile, 6. Étranger 10 centimes ADMINISTRATION & RÉDACTION: ABBEELLES 83, Boulevard Anjoula, 118 Les manuscrits non publiés ne sont pas rendus. PRIX BRUXELLES PROVINCE ETRANGER — Par compris dans l'union postale des Trois mois 50 francs Trois mois : 4 francs Trois mois : 26 francs Six mois : 8 francs Six mois : 14 francs Un an... 18 francs Un an : 16 francs Un an: 28 francs LA QUESTION MONÉTAIRE (Suite) M. Pirmez objecte que les institutions de crédit peuvent, quand elles sont très développées, suppléer dans une large mesure à la circulation monétaire, et que les peuples civilisés pourront, par conséquent, opérer, avec un numéraire de plus en plus restreint, des échanges de plus en plus considérables. Cela est vrai ; mais il ne faut pas oublier que si les institutions de crédit sont de précieux instruments de circulation, elles présentent aussi de très sérieux dangers. Les titres qu'elles émettent représentent ou supposent la valeur, mais elles ne la constituent pas. Elles ne la créent pas plus qu'un photographe n'augmente la population, en multipliant les portraits. Ainsi, la circulation fiduciaire est-elle essentiellement limitée; son développement dépend du développement parallèle de la richesse qu'elle aide à exprimer, de l'accroissement correspondant de l'encaisse métallique qui lui sert de garantie. On ne saurait donc l'exagérer outre mesure sans s'exposer à l'une de ces catastrophes que le monde commercial n'a déjà que trop connues et sur le souvenir desquelles il n'est pas besoin d'insister ici. En ce qui concerne l'Inde anglaise, les pertes résultant du maintien de l'étalon unique d'or en Angleterre sont incontestables. Malgré les dénégations de M. Pirmez qui, tout en reconnaissant que la dépréciation de l'argent fait perdre des sommes considérables au Trésor indien, affirme que le commerce indien ne souffre pas de la baisse du change de Londres sur Calcutta et sur Bombay, par la raison que cette baisse du change
Elles ne la créent pas plus qu'un photographe n'augmente la population, en multipliant les portraits. Ainsi, la circulation fiduciaire est-elle essentiellement limitée; son développement dépend du développement parallèle de la richesse qu'elle aide à exprimer, de l'accroissement correspondant de l'encaisse métallique qui lui sert de garantie. On ne saurait donc l'exagérer outre mesure sans s'exposer à l'une de ces catastrophes que le monde commercial n'a déjà que trop connues et sur le souvenir desquelles il n'est pas besoin d'insister ici. En ce qui concerne l'Inde anglaise, les pertes résultant du maintien de l'étalon unique d'or en Angleterre sont incontestables. Malgré les dénégations de M. Pirmez qui, tout en reconnaissant que la dépréciation de l'argent fait perdre des sommes considérables au Trésor indien, affirme que le commerce indien ne souffre pas de la baisse du change de Londres sur Calcutta et sur Bombay, par la raison que cette baisse du change est compensée par une hausse correspondante du prix de vente. La réalité est que la situation de l'Inde vis-à-vis de l'Angleterre est la même que celle des pays ayant le papier monnaie à cours forcé vis-à-vis des pays à circulation métallique. Comme le cours du change dans les pays condamnés au régime du papier-monnaie subit des oscillations rapides et considérables impossibles à prévoir au moment de la livraison des marchandises, le commerçant se prévient contre ce risque, soit en exigeant le paiement immédiat, soit en exagérant les prix; ce qui, dans l'un ou l'autre cas, constitue une entrave sérieuse au développement des transactions. Il est à remarquer, du reste, que le commerce de l'Angleterre avec les pays à étalon d'argent unique représente les trois quarts de son commerce total. Que conclure de ces faits, sinon qu'il lui faut de l'or européen et qu'il lui en faudra de plus en plus, alors que l'or européen passe de plus en plus en Amérique. M. Pirmez conteste, il est vrai, ce drainage européen vers le nouveau monde; mais, une fois de plus, les faits viennent lui donner tort. Veut-on une preuve de son intensité ? Tandis qu'en 1870-1880, les envois de numéraire d'Europe
au régime du papier-monnaie subit des oscillations rapides et considérables impossibles à prévoir au moment de la livraison des marchandises, le commerçant se prévient contre ce risque, soit en exigeant le paiement immédiat, soit en exagérant les prix; ce qui, dans l'un ou l'autre cas, constitue une entrave sérieuse au développement des transactions. Il est à remarquer, du reste, que le commerce de l'Angleterre avec les pays à étalon d'argent unique représente les trois quarts de son commerce total. Que conclure de ces faits, sinon qu'il lui faut de l'or européen et qu'il lui en faudra de plus en plus, alors que l'or européen passe de plus en plus en Amérique. M. Pirmez conteste, il est vrai, ce drainage européen vers le nouveau monde; mais, une fois de plus, les faits viennent lui donner tort. Veut-on une preuve de son intensité ? Tandis qu'en 1870-1880, les envois de numéraire d'Europe aux États-Unis ne s'effectuaient qu'à la fin de l'année, pour le règlement de compte, en 1881, dans les trois premiers mois seulement, il a été expédié, d'Angleterre en Amérique deux millions et demi de livres sterling en or, auxquels il faut ajouter une somme au moins égale exportée pendant la même période par la France et l'Allemagne. Ce mouvement n'est pas prêt à se ralentir; l'or européen sera de jour en jour attiré vers les États-Unis, et il y restera plus longtemps que ne le croit M. Pirmez, car les États-Unis en auront besoin pour achever leur grande réforme de la reprise des paiements en espèces. L'Amérique n'a-t-elle pas à retirer de la circulation les billets de banque d'États représentant une somme de 1,700 millions, auxquels ils ont bien enlevé le privilège du cours forcé, mais qu'ils n'ont pas remboursés ? Les États-Unis sont un monde de géants, leurs progrès sont prodigieux et défient le calcul comme la comparaison. Comment peut-on supposer qu'un pays dont la population vient de s'accroître de douze millions d'habitants pendant la dernière période décennale, dont l'agriculture défriche des millions d'hectares en une seule année, et dont l'industrie grandissante devient pour l'Europe une menace et un
même période par la France et l'Allemagne. Ce mouvement n'est pas prêt à se ralentir; l'or européen sera de jour en jour attiré vers les États-Unis, et il y restera plus longtemps que ne le croit M. Pirmez, car les États-Unis en auront besoin pour achever leur grande réforme de la reprise des paiements en espèces. L'Amérique n'a-t-elle pas à retirer de la circulation les billets de banque d'États représentant une somme de 1,700 millions, auxquels ils ont bien enlevé le privilège du cours forcé, mais qu'ils n'ont pas remboursés ? Les États-Unis sont un monde de géants, leurs progrès sont prodigieux et défient le calcul comme la comparaison. Comment peut-on supposer qu'un pays dont la population vient de s'accroître de douze millions d'habitants pendant la dernière période décennale, dont l'agriculture défriche des millions d'hectares en une seule année, et dont l'industrie grandissante devient pour l'Europe une menace et un danger, puisse ne pas absorber à elle seule, pour son développement industriel et commercial, tout l'or européen qui lui est envoyé ? En présence de cette sortie d'or déjà si sensible et destinée à s'accentuer de plus en plus, il y aurait une imprudence souveraine pour l'Europe, et surtout pour les pays de l'union latine, à ne pas prendre des mesures pour relever l'argent du discrédit dans lequel il est tombé et rendre à la circulation un métal que M. Pirmez reconnaît être aujourd'hui condamné à s'entasser dans les caisses des Banques. L'argent, s'il est réhabilité, reprendra sa place dans la circulation monétaire, non-seulement en Europe, mais encore aux États-Unis, car il n'est pas absolument exact de dire que les nouveaux dollars fabriqués en vertu du Bland-Bill, soient repoussés par le public américain, puisque sur 82 millions de dollars qui ont été frappés, 66 sont entrés dans la circulation : 29 sous forme métallique et 37 représentés par des billets warrants, exclusivement remboursables en argent et désignés sous le nom de « silver certificates ». NOUVELLES MILITAIRES Manœuvres d'automne On annonce que le gouvernement autrichien vient d'accréditer auprès du nôtre le colonel de Baum comme attaché militaire pour assister aux
les pays de l'union latine, à ne pas prendre des mesures pour relever l'argent du discrédit dans lequel il est tombé et rendre à la circulation un métal que M. Pirmez reconnaît être aujourd'hui condamné à s'entasser dans les caisses des Banques. L'argent, s'il est réhabilité, reprendra sa place dans la circulation monétaire, non-seulement en Europe, mais encore aux États-Unis, car il n'est pas absolument exact de dire que les nouveaux dollars fabriqués en vertu du Bland-Bill, soient repoussés par le public américain, puisque sur 82 millions de dollars qui ont été frappés, 66 sont entrés dans la circulation : 29 sous forme métallique et 37 représentés par des billets warrants, exclusivement remboursables en argent et désignés sous le nom de « silver certificates ». NOUVELLES MILITAIRES Manœuvres d'automne On annonce que le gouvernement autrichien vient d'accréditer auprès du nôtre le colonel de Baum comme attaché militaire pour assister aux manœuvres d'automne de notre armée. Le gouvernement italien a fait la même chose et nous envoie le colonel Marchessi. Ces deux officiers supérieurs sont en temps normal attachés aux ambassades de leurs pays respectifs à Paris, d'où ils sont temporairement détachés. MM. le lieutenant-colonel de Serres et le major de Prittwitz qui représentent la France et l'Allemagne au point de vue militaire, auprès de notre gouvernement seront attachés également, comme nous l'avons déjà dit, du reste, aux états-majors de nos divisions de manœuvre. L'épreuve à laquelle notre armée va être pour la première fois soumise prend donc, à un double titre, un caractère fort sérieux, et nous sommes convaincus que, grâce à l'instruction si connue de nos officiers d'élite, les travaux pratiques du mois de septembre réussiront pleinement et feront honneur à nos troupes. M. l'avocat Allard, conseiller communal, et M. De Vleeschouder ont, paraît-il, obtenu de pouvoir suivre officiellement les manœuvres de l'armée en leur qualité d'officiers de la garde civique, afin de pouvoir se rendre compte des services de campagne. LE SALON L'ouverture du Salon s'est faite, dimanche, avec la solennité accoutumée. Le roi et la reine assistaient à la cérémonie. Presque tous les artistes exposants étaient présents.
Prittwitz qui représentent la France et l'Allemagne au point de vue militaire, auprès de notre gouvernement seront attachés également, comme nous l'avons déjà dit, du reste, aux états-majors de nos divisions de manœuvre. L'épreuve à laquelle notre armée va être pour la première fois soumise prend donc, à un double titre, un caractère fort sérieux, et nous sommes convaincus que, grâce à l'instruction si connue de nos officiers d'élite, les travaux pratiques du mois de septembre réussiront pleinement et feront honneur à nos troupes. M. l'avocat Allard, conseiller communal, et M. De Vleeschouder ont, paraît-il, obtenu de pouvoir suivre officiellement les manœuvres de l'armée en leur qualité d'officiers de la garde civique, afin de pouvoir se rendre compte des services de campagne. LE SALON L'ouverture du Salon s'est faite, dimanche, avec la solennité accoutumée. Le roi et la reine assistaient à la cérémonie. Presque tous les artistes exposants étaient présents. Le roi, au fur et à mesure de sa promenade, se les est fait présenter par la commission directrice. Pendant toute la durée de la visite royale, la musique des guides a joué différents morceaux de son répertoire. On a beaucoup remarqué les tableaux de MM. Emile Wauters, Ch. Hermans, Alf. Ver-wée, Jan et Franz Verhas, Artan, Meunier, Speekaert, Sacré, Agneessens, Hannon, Van Beers, Claus, Oyens, Jos. Stevens, Baron, Lambrichs, H. De Braekeleer, et ceux de Mmes Desbordes, Marie Chardon, Georgette Meunier, Roth, d'Anethan, Beauvois ; les envois français de MM. Bastien-Lepage, Fantin-Latour, Lefèvre, Gervex ; les aquarelles de MM. Stacquet, Uytterschaut, Binje ; les dessins, eaux-fortes et gravures de MM. Danse, Biot, Meunier, Franck et Lenain. Parmi les œuvres de la sculpture, on a surtout remarqué « le Baiser » de M. Lambeaux, le « Saint-Jean » de M. Rodin, les bustes de MM. Vander Stappen, Brunin, Van Rasbourg, Cattier. Le « Journal du Dimanche » publiera, dans son prochain numéro, un premier compte-rendu de M. Camille Lemonnier. Beaucoup de monde au bal du Cercle artistique et littéraire. Le roi s'y est rendu et y a passé une heure, pendant laquelle il s'est entretenu avec nombre d'artistes. Une sauterie
Alf. Ver-wée, Jan et Franz Verhas, Artan, Meunier, Speekaert, Sacré, Agneessens, Hannon, Van Beers, Claus, Oyens, Jos. Stevens, Baron, Lambrichs, H. De Braekeleer, et ceux de Mmes Desbordes, Marie Chardon, Georgette Meunier, Roth, d'Anethan, Beauvois ; les envois français de MM. Bastien-Lepage, Fantin-Latour, Lefèvre, Gervex ; les aquarelles de MM. Stacquet, Uytterschaut, Binje ; les dessins, eaux-fortes et gravures de MM. Danse, Biot, Meunier, Franck et Lenain. Parmi les œuvres de la sculpture, on a surtout remarqué « le Baiser » de M. Lambeaux, le « Saint-Jean » de M. Rodin, les bustes de MM. Vander Stappen, Brunin, Van Rasbourg, Cattier. Le « Journal du Dimanche » publiera, dans son prochain numéro, un premier compte-rendu de M. Camille Lemonnier. Beaucoup de monde au bal du Cercle artistique et littéraire. Le roi s'y est rendu et y a passé une heure, pendant laquelle il s'est entretenu avec nombre d'artistes. Une sauterie au piano a terminé cette petite fête de famille. Nouvelles électorales M. Masquelier, qui se porte candidat à la chambre des représentants, pour le siège devenu vacant par suite de la démission de M. Dethuin, vient d'adresser une circulaire aux électeurs montois. Dans cette circulaire, M. Masquelier se déclare partisan d'une large extension du droit de suffrage et de l'adjonction des capacités. —c— Le concurrent de M. Masquelier à l'élection législative du 26 août, M. Houzeau, vient d'adresser aux électeurs de l'arrondissement de Mons une circulaire dans laquelle il se déclare partisan du suffrage universel, mais seulement lorsque l'instruction primaire obligatoire aura fait disparaître l'ignorance. Pour le moment, il soutiendra l'adjonction des capacités au cens pour le suffrage à tous les degrés. LA QUESTION DU JOUR La question du jour, celle qui prime toutes les autres, c'est l'accident arrivé, dimanche dernier, à deux cents mètres de la station des Guillemins, à Liège, sur la ligne de Bruxelles, accident sur lequel nous possédons aujourd'hui des renseignements complets. Vers onze heures du matin, un train de marchandises, à double traction, composé de 25 wagons, se dirigeait de la station d'Ans vers Liège par le plan incliné. À la halte d'Ans-Montegnée, où ce
d'une large extension du droit de suffrage et de l'adjonction des capacités. —c— Le concurrent de M. Masquelier à l'élection législative du 26 août, M. Houzeau, vient d'adresser aux électeurs de l'arrondissement de Mons une circulaire dans laquelle il se déclare partisan du suffrage universel, mais seulement lorsque l'instruction primaire obligatoire aura fait disparaître l'ignorance. Pour le moment, il soutiendra l'adjonction des capacités au cens pour le suffrage à tous les degrés. LA QUESTION DU JOUR La question du jour, celle qui prime toutes les autres, c'est l'accident arrivé, dimanche dernier, à deux cents mètres de la station des Guillemins, à Liège, sur la ligne de Bruxelles, accident sur lequel nous possédons aujourd'hui des renseignements complets. Vers onze heures du matin, un train de marchandises, à double traction, composé de 25 wagons, se dirigeait de la station d'Ans vers Liège par le plan incliné. À la halte d'Ans-Montegnée, où ce convoi devait déposer quelques wagons et y prendre une locomotive, afin de donner plus de puissance aux freins sur la pente du plan incliné, les deux employés qui montaient les wagons-freins descendirent un moment pour donner quelques explications au chef de la halte. Le train devait avancer de quelques mètres pour permettre de procéder à la manœuvre nécessaire pour le décrochage et le dépôt des wagons, puis s'arrêter. Les machinistes exécutèrent l'ordre qu'ils avaient reçu et le convoi partit sans qu'il fut possible de l'arrêter. On ignore s'il y a eu malentendu de la part des machinistes qui croyaient avoir reçu le signal du départ, ou bien s'il faut attribuer l'accident à tout autre motif; toujours est-il que le train descendit le plan incliné avec la vitesse de la foudre, franchit comme un éclair la station du Haut-Pré et alla buter contre un autre convoi de marchandises qui se trouvait à la hauteur du viaduc. Le choc fut terrible ; une locomotive et plusieurs wagons furent lancés sur le parapet du chemin de fer de ceinture. Huit wagons seulement sont restés intacts ; tous les autres ont été littéralement broyés ; les rails eux-mêmes ont été arrachés et tordus sur
pour permettre de procéder à la manœuvre nécessaire pour le décrochage et le dépôt des wagons, puis s'arrêter. Les machinistes exécutèrent l'ordre qu'ils avaient reçu et le convoi partit sans qu'il fut possible de l'arrêter. On ignore s'il y a eu malentendu de la part des machinistes qui croyaient avoir reçu le signal du départ, ou bien s'il faut attribuer l'accident à tout autre motif; toujours est-il que le train descendit le plan incliné avec la vitesse de la foudre, franchit comme un éclair la station du Haut-Pré et alla buter contre un autre convoi de marchandises qui se trouvait à la hauteur du viaduc. Le choc fut terrible ; une locomotive et plusieurs wagons furent lancés sur le parapet du chemin de fer de ceinture. Huit wagons seulement sont restés intacts ; tous les autres ont été littéralement broyés ; les rails eux-mêmes ont été arrachés et tordus sur une distance de plus de quarante mètres. Plusieurs wagons du train en arrêt ont été également mis en pièces. Le fourgon de queue, qui a, le premier, reçu le choc est pour ainsi dire pulvérisé. Les deux locomotives sont presque détruites. Les pertes matérielles sont évaluées à plus de 300,000 francs. Le chef de train, qui se trouvait dans le fourgon d'arrière, a eu la jambe droite affreusement mutilée : l'amputation a été jugée nécessaire ; en outre, le malheureux a reçu de fortes contusions à la tête. C'est un jeune homme de 22 ans, nommé Dressens, très estimé pour sa conduite, son zèle et son intelligence. Il était l'unique soutien de sa mère, veuve avec plusieurs enfants. On désespère de pouvoir sauver la vie à l'infortuné Dressens. Deux machinistes et deux chauffeurs ont reçu des contusions heureusement sans gravité. Une enquête administrative a été commencée ; le parquet de Liège a ordonné une instruction judiciaire. Au moment de l'accident, un train de voyageurs se disposait à partir de la gare des Guillemins. Quelle terrible catastrophe n'aurait-on pas eu à déplorer si un train de marchandises ne se fût pas trouvé sur la route pour arrêter le convoi descendant avec