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d'Asnières, de Lafaye du Bourgoin et Daguerre, ainsi conçu : « Les soussignés expriment le vœu que le travail de péréquation de l'impôt récemment voté par la Chambre soit appliqué aussitôt que possible dans le département de la Charente. Cette mesure, de toute équité, s'impose aujourd'hui que le phylloxéra a modifié profondément les bases de l'impôt foncier. » Renvoi à la commission des vœux. Un vœu émis par MM. Daguerre et Bourdier-Lanauve, ainsi conçu : « Les travaux du chemin de fer de Périgueux à Montmoreau sont poussés activement dans la Dordogne jusqu'à Bourg-du-Bost, c'est-à-dire jusqu'à son arrivée dans notre département : mais ils sont toujours arrêtés depuis ce point jusqu'à Montmoreau par une proposition de loi qui a demandé la suppression de ce tracé dans la Dordogne pour le transporter dans la Charente. Vous avez, à la session d'avril dernier, protesté énergiquement contre une pareille prétention, en invoquant le respect d'une loi d'utilité publique promulguée depuis le 30 décembre 1875, le respect des droits acquis, des transactions légalement accomplies, enfin le respect même de la propriété ; car ce chemin de fer fait partie depuis quatre ans de la fortune publique de la Charente, et on ne pourrait l'en distraire sans violer la loi de droit commun qui régit la propriété. « La Chambre, saisie de cette proposition de loi, ne s'est pas encore prononcée, et nous venons prier le Conseil général de prendre une nouvelle résolution pour lui demander de le faire le plus tôt possible. « Notre confiance dans l'esprit de justice de la Chambre et dans la fidélité du ministre des travaux publics à tenir la parole solennelle qu'il a donnée à votre délégation est sans doute entière. Mais il importe, cependant, de donner un caractère définitif aux transactions déjà faites de ne pas arrêter l'essor de celles qu'entraîne toujours avec elle la création d'une voie ferrée de rassurer nos populations justement inquiètes, et enfin, il faut le dire, d'apprendre à tous que les temps ne sont pas venus où l'influence parlementaire peut substituer ses intérêts particuliers aux intérêts généraux de tout un pays. » Renvoi
distraire sans violer la loi de droit commun qui régit la propriété. « La Chambre, saisie de cette proposition de loi, ne s'est pas encore prononcée, et nous venons prier le Conseil général de prendre une nouvelle résolution pour lui demander de le faire le plus tôt possible. « Notre confiance dans l'esprit de justice de la Chambre et dans la fidélité du ministre des travaux publics à tenir la parole solennelle qu'il a donnée à votre délégation est sans doute entière. Mais il importe, cependant, de donner un caractère définitif aux transactions déjà faites de ne pas arrêter l'essor de celles qu'entraîne toujours avec elle la création d'une voie ferrée de rassurer nos populations justement inquiètes, et enfin, il faut le dire, d'apprendre à tous que les temps ne sont pas venus où l'influence parlementaire peut substituer ses intérêts particuliers aux intérêts généraux de tout un pays. » Renvoi à la commission des travaux publics. Un vœu de MM. de La Bastide et Duclaud ainsi conçu : « L'établissement du bac de Pilas, sur la Vienne, est complètement arrêté par le décret de M. le ministre des travaux publics devant autoriser la perception des droits de péage, qui est attendu depuis le commencement de l'année. « Les soussignés ont l'honneur de prier le Conseil de vouloir bien appuyer le vœu pour que ce décret soit rendu dans le plus bref délai, afin de pouvoir établir ce bac, qui est une nécessité absolue pour les populations de la rive droite de la Vienne pour se rendre à la gare de Sallant. « Le vœu pour le transport des voyageurs et des marchandises. » Recommandé à l'administration. Un vœu de MM. de La Bastide, Broquisse et Duclaud, ainsi conçu : « Les soussignés ont l'honneur de proposer au Conseil de vouloir bien renouveler le vœu suivant, qu'il a émis à la session dernière du mois d'avril : « Que les télégraphes placés dans les gares des chemins de fer de l'Etat soient, dans le plus bref délai possible, mis à la disposition du public. » Renvoi à la commission des vœux.
attendu depuis le commencement de l'année. « Les soussignés ont l'honneur de prier le Conseil de vouloir bien appuyer le vœu pour que ce décret soit rendu dans le plus bref délai, afin de pouvoir établir ce bac, qui est une nécessité absolue pour les populations de la rive droite de la Vienne pour se rendre à la gare de Sallant. « Le vœu pour le transport des voyageurs et des marchandises. » Recommandé à l'administration. Un vœu de MM. de La Bastide, Broquisse et Duclaud, ainsi conçu : « Les soussignés ont l'honneur de proposer au Conseil de vouloir bien renouveler le vœu suivant, qu'il a émis à la session dernière du mois d'avril : « Que les télégraphes placés dans les gares des chemins de fer de l'Etat soient, dans le plus bref délai possible, mis à la disposition du public. » Renvoi à la commission des vœux. Un vœu de MM. de La Bastide, d'Hémery, Marigné, d'Asnières et Lajeunie, ainsi conçu : « Les soussignés ont l'honneur de proposer au Conseil de vouloir bien émettre le vœu suivant : « Que, vu la difficulté que les éleveurs ont à se procurer des juments poulinières, il leur en soit livrés par l'Etat, soit à titre gratuit, soit à titre onéreux, ces juments étant choisies par les officiers de remonte dans les régiments de cavalerie et d'artillerie et réparties par eux entre les éleveurs de leurs circonscriptions de remonte. » Renvoi à la commission des vœux. Un vœu de MM. de La Bastide, de Champvallier, d'Hémery, d'Asnières, Marigné et Gueslin, ainsi conçu : « Les soussignés ont l'honneur de demander au Conseil de vouloir bien renouveler le vœu émis à la session d'août 1878, pour que le nombre des étalons du dépôt de Saintes soit porté à 130, fixé par la loi organique du 29 mai 1874 sur les haras, l'exécution de cette loi étant devenue absolument nécessaire, en ce qui concerne le dépôt de Saintes, afin de pouvoir répondre aux besoins toujours croissants de la remonte dans le département de la Charente le nombre des étalons qui y
soit livrés par l'Etat, soit à titre gratuit, soit à titre onéreux, ces juments étant choisies par les officiers de remonte dans les régiments de cavalerie et d'artillerie et réparties par eux entre les éleveurs de leurs circonscriptions de remonte. » Renvoi à la commission des vœux. Un vœu de MM. de La Bastide, de Champvallier, d'Hémery, d'Asnières, Marigné et Gueslin, ainsi conçu : « Les soussignés ont l'honneur de demander au Conseil de vouloir bien renouveler le vœu émis à la session d'août 1878, pour que le nombre des étalons du dépôt de Saintes soit porté à 130, fixé par la loi organique du 29 mai 1874 sur les haras, l'exécution de cette loi étant devenue absolument nécessaire, en ce qui concerne le dépôt de Saintes, afin de pouvoir répondre aux besoins toujours croissants de la remonte dans le département de la Charente le nombre des étalons qui y sont employés dans les sept stations étant complètement insuffisant ainsi que le montre le rapport du directeur de ce dépôt. » Renvoi à la commission des vœux. Un vœu de MM. de La Bastide, d'Hémery, Marigné, d'Asnières et de Champvallier, ainsi conçu : « Les soussignés ont l'honneur de demander au Conseil d'émettre le vœu que la subvention accordée par l'Etat au département pour les concours de juments poulinières soit portée de 4,000 fr. à 8,000 fr., afin que la Charente soit traitée sur le même pied que les deux autres départements, la Charente-Inférieure et la Vienne, qui dépendent du même dépôt d'étalons de Saintes. Il existe, en effet, dans la répartition de cette subvention, une inégalité choquante qu'il importe de faire cesser. Le département de la Charente-Inférieure, pour une subvention de 10,000 fr. qu'il donne pour ces concours, reçoit de l'Etat 25,000 fr.; celui de la Vienne donne 2,500 fr. et reçoit 4,500 fr., et la Charente, pour 4,000 fr. qu'elle donne, ne reçoit que 4,000 francs. Il est à remarquer que la Vienne, qui a sa subvention presque doublée par l'État, ne possède que 1,184 juments saillies par les établissements de l'État, tandis que la Charente en a
au Conseil d'émettre le vœu que la subvention accordée par l'Etat au département pour les concours de juments poulinières soit portée de 4,000 fr. à 8,000 fr., afin que la Charente soit traitée sur le même pied que les deux autres départements, la Charente-Inférieure et la Vienne, qui dépendent du même dépôt d'étalons de Saintes. Il existe, en effet, dans la répartition de cette subvention, une inégalité choquante qu'il importe de faire cesser. Le département de la Charente-Inférieure, pour une subvention de 10,000 fr. qu'il donne pour ces concours, reçoit de l'Etat 25,000 fr.; celui de la Vienne donne 2,500 fr. et reçoit 4,500 fr., et la Charente, pour 4,000 fr. qu'elle donne, ne reçoit que 4,000 francs. Il est à remarquer que la Vienne, qui a sa subvention presque doublée par l'État, ne possède que 1,184 juments saillies par les établissements de l'État, tandis que la Charente en a 1,611. Dans ces conditions, il serait de toute justice que ce département obtînt de l'État une subvention de 8,000 fr. Renvoi à la commission des vœux. Un vœu de MM. de La Bastide, Rambaud de Larocque, de Champvallier, d'Asnfères, d'Hémery, Darnal, Gueslin, Sazerac de Forge et Lajeunie, ainsi conçu : « Dans sa séance du 27 août 1878, le Conseil, adoptant un vœu émis par plusieurs de ses membres, avait voté une subvention de 200 fr. pour l'achat de récompenses devant être distribuées, au nom du département dans le concours de tir organisé par l'école de tir d'Angoulême. Une médaille en or de 200 fr. a été distribuée, au nom du département, comme prix d'honneur du concours de tir, qui a eu lieu à Angoulême les 1er, 2 et 3 de ce mois, concours qui a réuni des militaires et des officiers de tous les régiments du 12e corps d'armée. » Les soussignés ont l'honneur de proposer au Conseil de vouloir bien continuer ce témoignage de sympathie, afin d'encourager et de s'associer au but patriotique pour suivi par la création de Sociétés de tir, pour l'armée territoriale et la réserve de l'armée active, non seulement à Angoulême, mais aussi dans
« Dans sa séance du 27 août 1878, le Conseil, adoptant un vœu émis par plusieurs de ses membres, avait voté une subvention de 200 fr. pour l'achat de récompenses devant être distribuées, au nom du département dans le concours de tir organisé par l'école de tir d'Angoulême. Une médaille en or de 200 fr. a été distribuée, au nom du département, comme prix d'honneur du concours de tir, qui a eu lieu à Angoulême les 1er, 2 et 3 de ce mois, concours qui a réuni des militaires et des officiers de tous les régiments du 12e corps d'armée. » Les soussignés ont l'honneur de proposer au Conseil de vouloir bien continuer ce témoignage de sympathie, afin d'encourager et de s'associer au but patriotique pour suivi par la création de Sociétés de tir, pour l'armée territoriale et la réserve de l'armée active, non seulement à Angoulême, mais aussi dans les chefs-lieux d'arrondissement et de canton du département et de voter, pour l'achat de récompenses devant être distribuées dans les concours organisés par ces Sociétés de tir, les subventions suivantes: » 1° 200 fr. pour l'école de tir d'Angoulême; » 2° 100 fr, pour chacune des sept autres Sociétés de tir qui existeront en 1880 dans le département, et qui sont celles de Chalais, Confolens, Ruffec, Cognac, Blanzac, Châteauneuf et Jarnac. — Total, 900 fr. » Renvoi à la commission des finances. Un vœu de MM. Lacombe, Pougeard, Laroche-Joubert, Monteilh et Ganivet, ainsi conçu: « Les soussignés ont l'honneur de prier le Conseil général de vouloir bien renouveler le vœu émis dans ses délibérations précédentes des 11 avril et 21 août 1877, 11 avril et 21 août 1879, tendant à la création, sur le chemin de fer de Marmande à Angoulême, d'un embranchement qui, des environs de La Valette, se continuerait jusqu'à Confolens, en traversant les cantons de Montbron et de Montembœuf. » Une loi toute récente ayant assuré l'exécution prochaine par l'État de la ligne de Marmande à Angoulême semble donner à ce vœu une opportunité nouvelle. » Renvoi à la commission des travaux publics. M. GANIVET demande la
tir qui existeront en 1880 dans le département, et qui sont celles de Chalais, Confolens, Ruffec, Cognac, Blanzac, Châteauneuf et Jarnac. — Total, 900 fr. » Renvoi à la commission des finances. Un vœu de MM. Lacombe, Pougeard, Laroche-Joubert, Monteilh et Ganivet, ainsi conçu: « Les soussignés ont l'honneur de prier le Conseil général de vouloir bien renouveler le vœu émis dans ses délibérations précédentes des 11 avril et 21 août 1877, 11 avril et 21 août 1879, tendant à la création, sur le chemin de fer de Marmande à Angoulême, d'un embranchement qui, des environs de La Valette, se continuerait jusqu'à Confolens, en traversant les cantons de Montbron et de Montembœuf. » Une loi toute récente ayant assuré l'exécution prochaine par l'État de la ligne de Marmande à Angoulême semble donner à ce vœu une opportunité nouvelle. » Renvoi à la commission des travaux publics. M. GANIVET demande la parole pour faire une observation. M. d'Hémery demandait tout à l'heure à M. le préfet quelle suite avait eue le vœu du Conseil en faveur de la liberté d'enseignement. C'est une question semblable, mais plus générale, que M. Ganivet adresse à M. le préfet. Dans le rapport présenté au Conseil par M. le préfet à l'ouverture de nos sessions, il se trouvait habituellement un tableau des vœux émis à la session précédente et de la suite qu'ils avaient obtenue. Cet usage, de convenance et de grande utilité, ne s'est pas maintenu cette année, il serait bon de le rétablir. M. LE PRÉFET répond qu'il sera tenu compte de l'observation. DÉPARTEMENTS VOISINS Charente-Inférieure Une médaille d'honneur de deuxième classe a été décernée à M. Clément-Eugène Gellé, soldat au 123e régiment d'infanterie, qui a arrêté, au péril de sa vie, à Saint-Xandre, le 22 mai 1879, un cheval emporté attelé à une voiture dans laquelle se trouvaient neuf personnes. Vienne Une médaille d'honneur de deuxième classe a été décernée à M. Henry Darroman, éleveur à Bazas, qui, le 12 juin 1879, a fait preuve de courage et de dévouement en maîtrisant un taureau furieux qui menaçait de causer de graves accidents. Haute-Vienne
par M. le préfet à l'ouverture de nos sessions, il se trouvait habituellement un tableau des vœux émis à la session précédente et de la suite qu'ils avaient obtenue. Cet usage, de convenance et de grande utilité, ne s'est pas maintenu cette année, il serait bon de le rétablir. M. LE PRÉFET répond qu'il sera tenu compte de l'observation. DÉPARTEMENTS VOISINS Charente-Inférieure Une médaille d'honneur de deuxième classe a été décernée à M. Clément-Eugène Gellé, soldat au 123e régiment d'infanterie, qui a arrêté, au péril de sa vie, à Saint-Xandre, le 22 mai 1879, un cheval emporté attelé à une voiture dans laquelle se trouvaient neuf personnes. Vienne Une médaille d'honneur de deuxième classe a été décernée à M. Henry Darroman, éleveur à Bazas, qui, le 12 juin 1879, a fait preuve de courage et de dévouement en maîtrisant un taureau furieux qui menaçait de causer de graves accidents. Haute-Vienne Une médaille d'honneur de deuxième classe a été décernée à M. Léonard Vidal, garde particulier au Chatenet, commune du Palais, pour sa belle conduite dans deux incendies. Une médaille d'honneur de deuxième classe a été décernée à M. Fernand Parry, âgé de dix-sept ans, demeurant à Limoges, qui, le 25 mai 1879, s'est exposé à de sérieux dangers pour arrêter une vache furieuse qui parcourait une voie très fréquentée de la ville. Il s'était précédemment distingué dans deux circonstances analogues. FAITS DIVERS ENCORE UN ! — Nous lisons dans le Journal de Château-Gontier : « La rumeur publique a signalé à la justice, comme s'étant rendu coupable d'attentat à la pudeur, le frère Alfred, de l'école congréganiste de Bouère. Ce frère, âgé de vingt-deux ans, avait subitement quitté Bouère, pour se rendre à Cheffe, dans les premiers jours de mai dernier. Les soupçons les plus graves pèsent sur ce congréganiste, qui est activement recherché. » Particularité à noter : ce frère votait sous le nom de Glacial Severin. » UN DRAME TERRIBLE a jeté lundi l'épouvante dans la commune de Saint-Didier-au-Mont-d'Or, au hameau du Pinet. M. Robier, propriétaire à Saint-Fortunat, était parti le matin de très bonne heure, pour se
mai 1879, s'est exposé à de sérieux dangers pour arrêter une vache furieuse qui parcourait une voie très fréquentée de la ville. Il s'était précédemment distingué dans deux circonstances analogues. FAITS DIVERS ENCORE UN ! — Nous lisons dans le Journal de Château-Gontier : « La rumeur publique a signalé à la justice, comme s'étant rendu coupable d'attentat à la pudeur, le frère Alfred, de l'école congréganiste de Bouère. Ce frère, âgé de vingt-deux ans, avait subitement quitté Bouère, pour se rendre à Cheffe, dans les premiers jours de mai dernier. Les soupçons les plus graves pèsent sur ce congréganiste, qui est activement recherché. » Particularité à noter : ce frère votait sous le nom de Glacial Severin. » UN DRAME TERRIBLE a jeté lundi l'épouvante dans la commune de Saint-Didier-au-Mont-d'Or, au hameau du Pinet. M. Robier, propriétaire à Saint-Fortunat, était parti le matin de très bonne heure, pour se rendre à Champagne. Il conduisait une voiture de pierres, qu'il devait décharger dans la propriété de M. Cambefort. À huit heures, il arrivait à Champagne et s'arrêtait à l'hôtel Dubois. Vers dix heures environ, il partait, annonçant à haute voix qu'il se rendait à Saint-Fortunat, en passant par le Pinet, où il devait prendre une feuillette de vin chez un propriétaire. Arrivé dans un chemin creux, entre haies et murs, tout prêt du Pinet, M. Robier rencontrait le nommé Dominique Desplat, charpentier à Champagne, âgé de cinquante ans. Desplat engagea avec Robier, à qui il en voulait depuis longtemps, une discussion d'intérêt. Puis, tirant un revolver d'un panier d'outils qu'il portait, il tira en pleine poitrine sur M. Robier, qui tomba blessé très gravement. Au bruit du coup de feu, une propriétaire, Mme Fuchez, accourut. Elle vit Desplat se mettre à genoux sur le chemin, faire un signe de croix et appuyer contre sa poitrine, du côté du cœur, le canon d'un pistolet de fort calibre. Desplat pressa la détente et tomba sur le côté. Il était frappé mortellement. La balle avait atteint le cœur. Les gens du voisinage, avertis, se rendirent sur les lieux. La victime, après les premiers
où il devait prendre une feuillette de vin chez un propriétaire. Arrivé dans un chemin creux, entre haies et murs, tout prêt du Pinet, M. Robier rencontrait le nommé Dominique Desplat, charpentier à Champagne, âgé de cinquante ans. Desplat engagea avec Robier, à qui il en voulait depuis longtemps, une discussion d'intérêt. Puis, tirant un revolver d'un panier d'outils qu'il portait, il tira en pleine poitrine sur M. Robier, qui tomba blessé très gravement. Au bruit du coup de feu, une propriétaire, Mme Fuchez, accourut. Elle vit Desplat se mettre à genoux sur le chemin, faire un signe de croix et appuyer contre sa poitrine, du côté du cœur, le canon d'un pistolet de fort calibre. Desplat pressa la détente et tomba sur le côté. Il était frappé mortellement. La balle avait atteint le cœur. Les gens du voisinage, avertis, se rendirent sur les lieux. La victime, après les premiers soins, fut transportée à son domicile, à Saint-Fortunat. Le cadavre du meurtrier fut laissé sur le rebord d'un fossé jusqu'à l'arrivée de la justice. Dans l'après-midi, sur les ordres du maire de Saint-Didier, M. Turin, le cadavre fut transporté et déposé dans le cimetière de la commune. UN DRAME AU FOND DE LA MER. — Le World, de New-York, raconte le fait suivant : Un accident peu commun vient de causer la mort d'un des plus hardis plongeurs de la rade de New-York. Ce malheureux était chargé de repêcher, à soixante-dix-pieds de profondeur, dans le détroit formé par l'île du Gouverneur et celle d'Ellis, une ancre du navire Barberousse, qui la perdit au moment de son abordage avec le bateau à vapeur l'Italie. Une première fois Jenkins, c'est le nom du plongeur, avait passé deux heures sous l'eau à se frayer une route à travers la boue et les détruits de toute sorte, jusqu'à l'énorme engin qu'il fallait dégager, et il dût remonter avant d'avoir pu y fixer la chaîne du treuil qui devait l'enlever, en se promettant d'en finir le lendemain. Le jour suivant, en effet, Jenkins redescendit, mais à peine avait-il eu le temps d'arriver au fond, les
FOND DE LA MER. — Le World, de New-York, raconte le fait suivant : Un accident peu commun vient de causer la mort d'un des plus hardis plongeurs de la rade de New-York. Ce malheureux était chargé de repêcher, à soixante-dix-pieds de profondeur, dans le détroit formé par l'île du Gouverneur et celle d'Ellis, une ancre du navire Barberousse, qui la perdit au moment de son abordage avec le bateau à vapeur l'Italie. Une première fois Jenkins, c'est le nom du plongeur, avait passé deux heures sous l'eau à se frayer une route à travers la boue et les détruits de toute sorte, jusqu'à l'énorme engin qu'il fallait dégager, et il dût remonter avant d'avoir pu y fixer la chaîne du treuil qui devait l'enlever, en se promettant d'en finir le lendemain. Le jour suivant, en effet, Jenkins redescendit, mais à peine avait-il eu le temps d'arriver au fond, les hommes qui l'assistaient entendirent un bruit aigu, qui leur fit comprendre que le tube d'air venait d'éclater. On fit jouer sans interruption la pompe, et l'on ne perdit pas une minute pour remonter le malheureux que deux cent cinquante livres de métal retenaient malgré lui au fond de la rade. Dès que la tête fut hors de l'eau, les assistants virent à travers la glace du casque que le nez et les oreilles saignaient abondamment ; on essaya de briser la glace, mais inutilement ; l'homme, à ce moment-là, paraissait vivre encore, car ses pieds semblèrent chercher l'échelle pour remonter à bord ; mais presque aussitôt la tête se pencha en avant, et lorsqu'on le recueillit dans le bateau, il était mort. Les plongeurs attribuent cette mort, non pas à la privation d'air, qui n'a pas duré assez longtemps, mais à l'effrayante pression de cette masse énorme d'eau. Tribunal correctionnel de la Seine (11e chambre). BLESSURES VOLONTAIRES. — JUSQU'ÒU PEUT ALLER L'AMOUR PATERNEL. — Beull est un homme irréprochable et un excellent ouvrier (il est charpentier de marine). De plus il est bon fils et doué d'un excessif amour paternel, si l'on en juge par une tendre lettre pour un