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de jour en jour plus difficile, surtout depuis le vote par les Chambres françaises de surtaxes sur les produits importés. Le gouvernement beylical avait dû, en conséquence, supprimer ou atténuer dans une large mesure les charges pesant sur le commerce et l'agriculture. Il lui sembla que, dans ces conditions, les droits de port que comportait la concession seraient trop onéreux. En outre, l'expérience lui démontrait l'utilité qu'il y avait pour lui à être maître des tarifs et à ne pas être lié, à cet égard, par un contrat avec une compagnie. D'autre part, la situation financière de la régence s'affirmait par des plus-values considérables qui n'étaient point l'effet d'un état de prospérité particulier et temporaire, mais de la simple réorganisation de l'administration locale. On se trouvait en face de ressources régulières et croissantes, et l'on songea à exécuter aux frais du budget tunisien les travaux du port de Tunis. Il était possible, dès lors, d'échapper à la fois au principe même de la concession et aux stipulations onéreuses accordées au concessionnaire. Aussi, par un décret beylical en date du 5 décembre 1885, la concession primitive fut supprimée et la Société des Batignolles fut simplement chargée de l'entreprise des travaux; les conditions d'exécution et surtout les prix devaient être soumis au conseil général des ponts et chaussées en cas de désaccord. Le nouveau projet comporte un avant-port à la Goulette, relié au bassin à flot par un chenal creusé dans le lac qui sépare la Goulette de Tunis. Les évaluations de dépenses faites par la Société des Batignolles s'élevant à 15 millions, celles faites par le gouvernement tunisien à 8 millions, le conseil général des ponts et chaussées, pris pour arbitre, évalua la dépense à 10 millions. Avec les imprévus, on ira sans doute à 12 millions. C'est cette décision qui vient d'être acceptée par la Société des Batignolles, laquelle doit, d'ici à trois mois, soumettre son projet définitif et commencer aussitôt les travaux. Les travaux du port devront être payés sur les excédents budgétaires; mais sur la nature de ces excédents et sur la manière dont ils seront employés, il
conditions d'exécution et surtout les prix devaient être soumis au conseil général des ponts et chaussées en cas de désaccord. Le nouveau projet comporte un avant-port à la Goulette, relié au bassin à flot par un chenal creusé dans le lac qui sépare la Goulette de Tunis. Les évaluations de dépenses faites par la Société des Batignolles s'élevant à 15 millions, celles faites par le gouvernement tunisien à 8 millions, le conseil général des ponts et chaussées, pris pour arbitre, évalua la dépense à 10 millions. Avec les imprévus, on ira sans doute à 12 millions. C'est cette décision qui vient d'être acceptée par la Société des Batignolles, laquelle doit, d'ici à trois mois, soumettre son projet définitif et commencer aussitôt les travaux. Les travaux du port devront être payés sur les excédents budgétaires; mais sur la nature de ces excédents et sur la manière dont ils seront employés, il a été publié bien des informations inexactes qu'il est utile de rectifier. Ainsi, on a dit que le budget tunisien pour l'exercice 1304 présentait un excédent de 16 millions 232,000 piastres, constituant, en fait, une réserve disponible. On a commis une confusion. Voici comment: Les exercices antérieurs à 1302 ont laissé un excédent de 11,232,000 piastres. De plus, l'exercice 1303, qui n'est pas encore clos, laissera probablement une plus-value de 5 millions de piastres. L'erreur que l'on a faite résulte de l'addition de ces deux excédents et d'en présenter le total comme fonds de réserve. Les 11,232,000 piastres des exercices antérieurs à 1302, qui étaient sans emploi, ont été affectées aux travaux du port de Tunis par un décret du 12 juillet 1886; elles ne constituent donc plus maintenant une réserve disponible. Les 5 millions de piastres formant l'excédent probable de l'exercice 1303 n'ont encore aucune affectation spéciale, parce qu'ils ne seront acquis qu'après la clôture de l'exercice. Pour parfaire la somme portée au budget des dépenses pour le port de Tunis, on a eu recours, non pas aux excédents probables, mais à l'ensemble de l'exercice 1304, et on a pris sur l'ensemble une somme de 978,000 piastres, qui, avec
laissé un excédent de 11,232,000 piastres. De plus, l'exercice 1303, qui n'est pas encore clos, laissera probablement une plus-value de 5 millions de piastres. L'erreur que l'on a faite résulte de l'addition de ces deux excédents et d'en présenter le total comme fonds de réserve. Les 11,232,000 piastres des exercices antérieurs à 1302, qui étaient sans emploi, ont été affectées aux travaux du port de Tunis par un décret du 12 juillet 1886; elles ne constituent donc plus maintenant une réserve disponible. Les 5 millions de piastres formant l'excédent probable de l'exercice 1303 n'ont encore aucune affectation spéciale, parce qu'ils ne seront acquis qu'après la clôture de l'exercice. Pour parfaire la somme portée au budget des dépenses pour le port de Tunis, on a eu recours, non pas aux excédents probables, mais à l'ensemble de l'exercice 1304, et on a pris sur l'ensemble une somme de 978,000 piastres, qui, avec les excédents acquis, fait un total de 12,210,000 piastres. D'ailleurs, nous pouvons ajouter qu'il existe, en dehors des sommes que nous venons de mentionner, un fonds de réserve entièrement disponible, mais qui est d'une origine toute différente. Il a été constitué, en premier lieu, par la réserve de l'ancienne commission financière, et, en second lieu, une somme de 10 millions de piastres provenant de l'emprunt tunisien de 1884. Ce fonds de réserve s'élève aujourd'hui à 18 millions de piastres. On a le projet de l'élever à 30 millions pour parer aux déficits des années mauvaises. Pour revenir au port de Tunis, le crédit qui lui est actuellement affecté est, en somme, de 7,300,000 fr. Le surplus sera imputé aux exercices futurs. La création du port, on le voit, constitue une entreprise importante. Elle a été très discutée, très contestée par les financiers, par les ingénieurs et même par des habitants de Tunis, bien qu'elle doive évidemment profiter à la capitale de la régence. Tout le monde est d'accord que les bâtiments venant d'Europe ne pouvaient pas être laissés au mouillage en pleine mer, et qu'il fallait faciliter le débarquement des voyageurs et des marchandises sur un quai en terre ferme.
financière, et, en second lieu, une somme de 10 millions de piastres provenant de l'emprunt tunisien de 1884. Ce fonds de réserve s'élève aujourd'hui à 18 millions de piastres. On a le projet de l'élever à 30 millions pour parer aux déficits des années mauvaises. Pour revenir au port de Tunis, le crédit qui lui est actuellement affecté est, en somme, de 7,300,000 fr. Le surplus sera imputé aux exercices futurs. La création du port, on le voit, constitue une entreprise importante. Elle a été très discutée, très contestée par les financiers, par les ingénieurs et même par des habitants de Tunis, bien qu'elle doive évidemment profiter à la capitale de la régence. Tout le monde est d'accord que les bâtiments venant d'Europe ne pouvaient pas être laissés au mouillage en pleine mer, et qu'il fallait faciliter le débarquement des voyageurs et des marchandises sur un quai en terre ferme. Mais bien des gens sensés ont regardé comme une fantaisie coûteuse et dangereuse le creusement d'un chenal entre la Goulette et Tunis, sur le lac. On ne sait, en effet, ce qu'il faudra dépenser pour faire ce chenal dans une vase presque insondable; d'autre part, la question d'hygiène n'a jamais été sérieusement étudiée, et nul ne pourrait dire ce qui résultera de l'affouillement de vases fétides à de grandes profondeurs. Toutefois, quoi qu'il en puisse advenir, l'acceptation par la Société des Batignolles des conditions fixées par le conseil général des ponts et chaussées, a résolu la question, et on va se mettre à l'œuvre; il faut espérer qu'on aboutira. Les journaux européens ont souvent opposé au port de Tunis le port de Bizerte. Entre les deux, il n'existe pourtant aucun lien; jamais on n'a songé à substituer celui-ci à celui-là. Les deux entreprises sont toutes dissemblables, et l'une ne suppléerait pas à l'autre. Le port de Tunis sera créé en vue des intérêts commerciaux de la capitale de la régence et du débarquement des passagers et des marchandises. Le port de Bizerte pourra bien desservir des intérêts commerciaux, s'il s'en forme dans cette région, ce qui est vraisemblable; mais son
été sérieusement étudiée, et nul ne pourrait dire ce qui résultera de l'affouillement de vases fétides à de grandes profondeurs. Toutefois, quoi qu'il en puisse advenir, l'acceptation par la Société des Batignolles des conditions fixées par le conseil général des ponts et chaussées, a résolu la question, et on va se mettre à l'œuvre; il faut espérer qu'on aboutira. Les journaux européens ont souvent opposé au port de Tunis le port de Bizerte. Entre les deux, il n'existe pourtant aucun lien; jamais on n'a songé à substituer celui-ci à celui-là. Les deux entreprises sont toutes dissemblables, et l'une ne suppléerait pas à l'autre. Le port de Tunis sera créé en vue des intérêts commerciaux de la capitale de la régence et du débarquement des passagers et des marchandises. Le port de Bizerte pourra bien desservir des intérêts commerciaux, s'il s'en forme dans cette région, ce qui est vraisemblable; mais son grand objectif est d'être un relai de charbon pour la grande navigation et d'offrir à peu de frais (car on ne prévoit pas que son établissement doive coûter plus de 10 millions) un abri sûr aux bâtiments marchands ou aux navires de guerre. Il est probable que l'on ne tardera pas à décider la construction de ce port; les avantages que nous aurions à en retirer sont évidents. Bizerte, en face de la Sardaigne, commande à la Méditerranée; de plus, c'est le point culminant, ou plutôt le seul point stratégique, de la défense maritime de la Tunisie. L'établissement de son port a été demandé par l'amiral Aube avec une insistance que rien n'a découragé; on dit ici que le résident général est tout à fait de l'avis de l'amiral et qu'il essaie d'attacher son nom à la réalisation de cette grande œuvre nationale. Déjà, vous le savez, des travaux de dragage ont été effectués, permettant l'accès de la rade à des torpilleurs, mais il faudrait arriver à dégager le magnifique lac, où les eaux ont toujours de 10 à 15 mètres de profondeur, de manière à ce que les navires du plus fort tonnage puissent s'y abriter. BULLETIN DE L'ÉTRANGER
pas à décider la construction de ce port; les avantages que nous aurions à en retirer sont évidents. Bizerte, en face de la Sardaigne, commande à la Méditerranée; de plus, c'est le point culminant, ou plutôt le seul point stratégique, de la défense maritime de la Tunisie. L'établissement de son port a été demandé par l'amiral Aube avec une insistance que rien n'a découragé; on dit ici que le résident général est tout à fait de l'avis de l'amiral et qu'il essaie d'attacher son nom à la réalisation de cette grande œuvre nationale. Déjà, vous le savez, des travaux de dragage ont été effectués, permettant l'accès de la rade à des torpilleurs, mais il faudrait arriver à dégager le magnifique lac, où les eaux ont toujours de 10 à 15 mètres de profondeur, de manière à ce que les navires du plus fort tonnage puissent s'y abriter. BULLETIN DE L'ÉTRANGER POUR L'PECHHE HAVAS ET RENSEIGNEMENTS PARTICULIERS. Alsace-Lorrains : Un arrêté du président de la Basse-Alsace a prononcé la dissolution de l'Association des élèves en pharmacie d'Alsace-Lorraine, sans que les motifs de cette mesure aient été indiqués. La Poste, organe des Allemands immigrés à Strasbourg, publie une étude sur les réformes qu'il convient d'apporter dans l'administration de l'Alsace-Lorraine. Elle conclut à la suppression de tout ce qui rappelle l'ancienne administration française et conseille au gouvernement d'adopter, pour les provinces annexées, un traitement analogue à celui de la Prusse en Allemagne. Le correspondant du Daily News à Berlin dit tenir de bonne source que l'empereur Guillaume et le prince de Bismarck font de grands efforts pour amener le tsar à lier des rapports plus cordiaux avec l'Allemagne. Le prince de Bismarck ne désespérerait pas de décider l'empereur Alexandre à une entrevue avec l'empereur Guillaume, mais dans les cercles politiques on se montre quelque peu sceptique à ce sujet. On se montre aussi sceptique à propos de la réalisation de ce projet. La Gazette de l'Allemagne du Nord se dit en mesure d'assurer que le nombre des pétitions adressées au gouvernement impérial, pour lui demander l'élévation des droits sur les céréales, dépasse les
qu'il convient d'apporter dans l'administration de l'Alsace-Lorraine. Elle conclut à la suppression de tout ce qui rappelle l'ancienne administration française et conseille au gouvernement d'adopter, pour les provinces annexées, un traitement analogue à celui de la Prusse en Allemagne. Le correspondant du Daily News à Berlin dit tenir de bonne source que l'empereur Guillaume et le prince de Bismarck font de grands efforts pour amener le tsar à lier des rapports plus cordiaux avec l'Allemagne. Le prince de Bismarck ne désespérerait pas de décider l'empereur Alexandre à une entrevue avec l'empereur Guillaume, mais dans les cercles politiques on se montre quelque peu sceptique à ce sujet. On se montre aussi sceptique à propos de la réalisation de ce projet. La Gazette de l'Allemagne du Nord se dit en mesure d'assurer que le nombre des pétitions adressées au gouvernement impérial, pour lui demander l'élévation des droits sur les céréales, dépasse les chiffres indiqués par les journaux. L'organe officieux ajoute que des suppliques conçues dans ce sens affluent de toutes les parties du royaume. Il s'est fait un certain bruit en Prusse autour d'une manœuvre obstructionniste d'une fraction du clergé catholique du royaume, tendant à éluder l'application des lois ecclésiastiques. Il s'était formé, dans le clergé silésien, une espèce d'association occulte dont les membres s'engageaient à n'accepter aucun poste au sujet duquel le pouvoir civil aurait exercé son veto. La Schlesische Volkszeitung, l'organe clérical de la contrée, annonçait récemment que les affiliés avaient abandonné leur entreprise, sur l'assurance donnée par le gouvernement qu'il n'exercerait jamais son droit de veto contre un prêtre pour des motifs tirés de l'exercice de ses devoirs professionnels ou de ses droits politiques. Cette assertion provoque une certaine émotion dans les cercles conservateurs et libéraux. L'allégation du journal silésien n'a point reçu de démenti officiel, et l'on a remarqué, non sans surprise, que l'organe officieux de la chancellerie, la Gazette de l'Allemagne du Nord, l'avait reproduite sans commentaires. Le congrès astronomique international a été ouvert hier, 29 août, à Kiel, dans la grande salle de l'Université. Le président supérieur de la province a souhaité, au nom du gouvernement,
formé, dans le clergé silésien, une espèce d'association occulte dont les membres s'engageaient à n'accepter aucun poste au sujet duquel le pouvoir civil aurait exercé son veto. La Schlesische Volkszeitung, l'organe clérical de la contrée, annonçait récemment que les affiliés avaient abandonné leur entreprise, sur l'assurance donnée par le gouvernement qu'il n'exercerait jamais son droit de veto contre un prêtre pour des motifs tirés de l'exercice de ses devoirs professionnels ou de ses droits politiques. Cette assertion provoque une certaine émotion dans les cercles conservateurs et libéraux. L'allégation du journal silésien n'a point reçu de démenti officiel, et l'on a remarqué, non sans surprise, que l'organe officieux de la chancellerie, la Gazette de l'Allemagne du Nord, l'avait reproduite sans commentaires. Le congrès astronomique international a été ouvert hier, 29 août, à Kiel, dans la grande salle de l'Université. Le président supérieur de la province a souhaité, au nom du gouvernement, la bienvenue à l'assemblée, dans laquelle figuraient des délégués de la France, de l'Autriche-Hongrie, de la Suède et de la Norvège, et des Etats-Unis. Plusieurs membres ont proposé Bruxelles comme siège du prochain congrès; d'autres ont proposé Munich. La Post, de Berlin, prend texte d'une statistique publiée par le docteur Wasserfuhr pour constater les progrès alarmants de l'ivrognerie en Allemagne. La Post constate qu'il y a dans les chiffres cités par M. Wasserfuhr un symptôme effrayant. Un singulier procès va se dérouler devant le tribunal civil de Leipzig; les parties demanderesse et défenneesse sont l'éditeur d'un journal illustré de cette ville et un photographe de Saint-Pétersbourg. L'éditeur avait charge le photographe de se rendre, avec ses appareils, à Tver, dans la Russie centrale, pour y prendre l'image du soleil durant l'éclipse totale. Il s'était engagé envers l'artiste russe à lui payer une somme de 300 marcs pour trois épreuves photographiques de l'astre du jour au moment psychologique et de ses protubérances colorées. Le photographe se transporta des rives de la Neva dans les plaines de Tver; mais l'état brumeux de l'atmosphère dans cette localité ne lui permittait pas de répondre au désir de l'éditeur berlinois infortuné partagé d'ailleurs par la
Wasserfuhr pour constater les progrès alarmants de l'ivrognerie en Allemagne. La Post constate qu'il y a dans les chiffres cités par M. Wasserfuhr un symptôme effrayant. Un singulier procès va se dérouler devant le tribunal civil de Leipzig; les parties demanderesse et défenneesse sont l'éditeur d'un journal illustré de cette ville et un photographe de Saint-Pétersbourg. L'éditeur avait charge le photographe de se rendre, avec ses appareils, à Tver, dans la Russie centrale, pour y prendre l'image du soleil durant l'éclipse totale. Il s'était engagé envers l'artiste russe à lui payer une somme de 300 marcs pour trois épreuves photographiques de l'astre du jour au moment psychologique et de ses protubérances colorées. Le photographe se transporta des rives de la Neva dans les plaines de Tver; mais l'état brumeux de l'atmosphère dans cette localité ne lui permittait pas de répondre au désir de l'éditeur berlinois infortuné partagé d'ailleurs par la grande majorité de ses confrères qui avaient tenté la même expérience sur divers points du continent. L'Allemand, partant du principe de ut des, refusa au Russe le salaire promis ainsi que toute indemnité pour ses frais de voyage. Le photographe déçu porte l'affaire à Leipzig et demande à la cour à produire des certificats autographes des astronomes de son pays attestant qu'il a été empêché, par force majeure, de remplir ses engagements. Angleterre À la Chambre des communes, sir James Fergusson, sous-secrétaire d'Etat au Foreign-Office, répondant à une question de M. Webster, a dit hier que le ministre d'Angleterre en Chine a reçu pour instructions de demander au gouvernement chinois de faciliter au commerce anglais la navigation sur la rivière de Canton et les autres cours d'eau du midi de la Chine, afin de lui permettre de faire le trafic dans des conditions égales à celles que le traité de Tien-Tsin a données à la France par la frontière du Tonkin. La Chambre a ensuite commencé la discution du budget de l'administration civile en Irlande. Une réunion du conseil privé a eu lieu hier au château de Dublin; on pense qu'il sera fait demain application du droit d'interdire la Ligue
à produire des certificats autographes des astronomes de son pays attestant qu'il a été empêché, par force majeure, de remplir ses engagements. Angleterre À la Chambre des communes, sir James Fergusson, sous-secrétaire d'Etat au Foreign-Office, répondant à une question de M. Webster, a dit hier que le ministre d'Angleterre en Chine a reçu pour instructions de demander au gouvernement chinois de faciliter au commerce anglais la navigation sur la rivière de Canton et les autres cours d'eau du midi de la Chine, afin de lui permettre de faire le trafic dans des conditions égales à celles que le traité de Tien-Tsin a données à la France par la frontière du Tonkin. La Chambre a ensuite commencé la discution du budget de l'administration civile en Irlande. Une réunion du conseil privé a eu lieu hier au château de Dublin; on pense qu'il sera fait demain application du droit d'interdire la Ligue nationale et que M. Michael Davitt sera mis en état d'arrestation pour son discours de Bray. Le numéro de septembre de la Nineteenth Century contient un article de M. Gladstone intitulé: «Faits électoraux de 1887.» Après avoir passé en revue les diverses manifestations du corps électoral depuis le Reform Act, l'auteur s'efforce de démontrer que les récentes élections complémentaires indiquent un changement de l'opinion publique tout en faveur de la nouvelle politique adoptée par les libéraux à l'égard de l'Irlande. Le journal Newcastle Leader rapporte qu'à la dernière séance du Board of Guardians de Newcastle, un des membres, M. Franklin, proposa la nomination d'un comité spécial qui aurait à rechercher les mesures à prendre pour mettre fin à l'exploitation des enfants dans la rue. À l'appui de sa proposition, M. Franklin a présenté un mémoire dans lequel il constate qu'un nombre très considérable d'enfants des deux sexes de six à seize ans sont journellement exploités dans les rues de Newcastle par leurs parents ou tuteurs, qui les obligent à se livrer à la mendicité ou à la prostitution et tirent profit de l'argent qu'ils recueillent. Le mémoire de M. Franklin cite, entre autres, les dépositions qu'il a recueillies lui-même de
l'auteur s'efforce de démontrer que les récentes élections complémentaires indiquent un changement de l'opinion publique tout en faveur de la nouvelle politique adoptée par les libéraux à l'égard de l'Irlande. Le journal Newcastle Leader rapporte qu'à la dernière séance du Board of Guardians de Newcastle, un des membres, M. Franklin, proposa la nomination d'un comité spécial qui aurait à rechercher les mesures à prendre pour mettre fin à l'exploitation des enfants dans la rue. À l'appui de sa proposition, M. Franklin a présenté un mémoire dans lequel il constate qu'un nombre très considérable d'enfants des deux sexes de six à seize ans sont journellement exploités dans les rues de Newcastle par leurs parents ou tuteurs, qui les obligent à se livrer à la mendicité ou à la prostitution et tirent profit de l'argent qu'ils recueillent. Le mémoire de M. Franklin cite, entre autres, les dépositions qu'il a recueillies lui-même de vingt-sept enfants qu'il a rencontrés dans les rues. La nomination d'un comité spécial qui s'occupera de cette affaire a été votée. Les journaux anglais annoncent la mort à Lancaster, d'un accès d’hydrophobie, d’Albert Kirkham, un enfant de quatre ans qui avait été mordu au mois de juillet dernier par un chien enragé et qui avait été soumis au traitement de M. Pasteur avec deux autres enfants mordus en même temps que lui. Belgique Il est confirmé de source authentique que le général Brialmont a donné sa démission de chef de corps de l’état-major, d’abord verbalement, puis par une lettre motivée, adressée le 15 juillet au ministre de la guerre. Aucune suite n’a encore été donnée à cette démission. Dimanche soir une explosion s’est produite en rade d’Anvers à bord du steamner Ashton, qui fait le service régulier entre Anvers et Grimsby. Le point du steamner a été fortement endommagé. Il n’y a pas eu d’accidents de personnes, car, heureusement, les passagers venaient de quitter le navire. Un pilote a reçu de légères contusions. Suisse La Gazette de Lausanne dit que la question diocésaine résolue par la nomination du nouvel administrateur apostolique du Tessin n’en restera pas moins l’objet de négociations