jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
allons de voir tous ces candidats aux 24 heures mener donc bataille d'après-demain avec une ardeur décuplée par la volonté de s'imposer pour la grande épreuve pourquoi, si on veut bien encore tenir compte de la rivalité franco-étrangère, et de celle qui divise les « petites » et les « grandes » équipes, compter l'animosité même qui, existant en ces derniers, nous sommes assurés pour désirer d'une lutte fantastique date une épreuve tout en clôturant superbement la saison cativale préludera magnifiquement à la saison hivrale. Les quinze équipes Voici la composition des quinze belles équipes inscrites dans l'épreuve de dimanche : FROUVELER-VAN NEK (Belge-Hollandais). BERTHET (Suisse-Français). SPEAES-GODIVIEE (Australien-Français). BEYL-BILLARD (Français). PEYRODE-TEXIER (Français). L et J. LOUET (Français). VAN BEVER-DBBUNNE (Belges). EIELENS-FKEDERIOKX (Belges). PAGNOUL-LACOUR (Belges). NOESE-PUTZELS (Belges). BARENDSE-BAKKER (Hollandais). BARON-ROSS (Fr.-Australien). VAN DEN DRIEVE-BERGER-TAUD (Fr.). CHARDON-MONCORGE (Fr.). VEILLET-ROHRBACH (Fr.). On remarque que le total ci-dessus comprend 15 commentateurs étrangers et 15 coureurs français, formant six équipes étrangères, six équipes françaises et une équipe mixtes. On ne l'a peut-être pas fait exprès, mais au point de vue international, ce n'est pas mal équilibré. Au Parc ou au Vel' d'Hiv' ? La grosse majorité, pour ne pas dire la totalité des sportsmen ayant déjà répondu au petit référendum ouvert par la direction du Parc des Princes, affirme très nettement son désir de voir l'américaine de dimanche, se disputer au Vel' d'Hiv. Aucune décision n'est encore prise à ce sujet et nous serons guère fixés que ce soir ou demain. Nous recevrons donc encore bien volontiers les avis de nos lecteurs et les transmettrons à la direction du Parc, dont nous pensons pouvoir annoncer la décision demain ou dimanche matin au plus tard. Pour les Championnats de France de 1923 Une idée pour le moins bizarre Nous lisons dans le J.O. de l'U.V.F., en date d'hier : « La Commission sportive a décidé de mettre à l'étude pour 1923 l'organisation des Championnats de France, vitesse et fond, par voie de défis au détenteur du titre. » Ce serait en quelque sorte l'application, au cyclisme sur piste, des us et coutumes actuels du sport de
déjà répondu au petit référendum ouvert par la direction du Parc des Princes, affirme très nettement son désir de voir l'américaine de dimanche, se disputer au Vel' d'Hiv. Aucune décision n'est encore prise à ce sujet et nous serons guère fixés que ce soir ou demain. Nous recevrons donc encore bien volontiers les avis de nos lecteurs et les transmettrons à la direction du Parc, dont nous pensons pouvoir annoncer la décision demain ou dimanche matin au plus tard. Pour les Championnats de France de 1923 Une idée pour le moins bizarre Nous lisons dans le J.O. de l'U.V.F., en date d'hier : « La Commission sportive a décidé de mettre à l'étude pour 1923 l'organisation des Championnats de France, vitesse et fond, par voie de défis au détenteur du titre. » Ce serait en quelque sorte l'application, au cyclisme sur piste, des us et coutumes actuels du sport de la boxe. Avouons sans plus tarder que cette application nous paraît difficilement réalisable. D'abord parce que les cyclistes courent en général tous, les dimanches, et même les jours de semaine, et établissent leur calendrier longtemps à l'avance, d'où difficultés pour trouver des dates libres pour mettre à exécution les défis. Ensuite parce que le nombre des prétendants pourra être si élevé qu'on n'arrivera sans doute pas à épuiser les défis dans le cours d'une même saison. Sans compter que la régularité d'un tel système nous paraît plutôt douteuse. Depuis des années, on se plaint qu'un Championnat en une seule épreuve est sujet à caution. Et là-dessus tout le monde est d'accord, même la Commission Sportive. Mais que serait-ce donc que le système proposé, sinon un Championnat en une seule épreuve, où le défié pourra se trouver mal en point ce jour-là et perdre son titre, avec le seul espoir de le retrouver lorsque tous ceux qui auraient pris rang sur la liste des défis auraient passé avant lui. Voyez-vous aussi deux riders s'expliquant seul à seul sur 100 kilomètres et l'un d'eux restant en panne de moto? Mais n'importe qui, le premier venu, risquera un défi au tenant du titre
Ensuite parce que le nombre des prétendants pourra être si élevé qu'on n'arrivera sans doute pas à épuiser les défis dans le cours d'une même saison. Sans compter que la régularité d'un tel système nous paraît plutôt douteuse. Depuis des années, on se plaint qu'un Championnat en une seule épreuve est sujet à caution. Et là-dessus tout le monde est d'accord, même la Commission Sportive. Mais que serait-ce donc que le système proposé, sinon un Championnat en une seule épreuve, où le défié pourra se trouver mal en point ce jour-là et perdre son titre, avec le seul espoir de le retrouver lorsque tous ceux qui auraient pris rang sur la liste des défis auraient passé avant lui. Voyez-vous aussi deux riders s'expliquant seul à seul sur 100 kilomètres et l'un d'eux restant en panne de moto? Mais n'importe qui, le premier venu, risquera un défi au tenant du titre de champion derrière moteurs, dans l'espoir de la panne possible de son concurrent. En vérité, à première vue, nous ne voyons pas bien quelles raisons sérieuses ont pu dicter pareil projet. Nous ne demandons d'ailleurs pas mieux que de « revenir de moto d'une erreur », mais... nous attendons des arguments. Il nous aurait plutôt semblé que les résultats sportifs du Championnat de France de vitesse de cette année avaient été trop probants pour qu'on ne continue pas l'année prochaine, et nous attendions plutôt l'extension de cette méthode au Championnat de demi-fond... Il faut croire que nous ne nous y entendons pas très bien sur ce chapitre, et les Américains non plus puisqu'ils persistent, eux, depuis plusieurs lustres, à ne nous donner chaque année, comme champion des U.S.A., que le meilleur homme de sa saison. LE 39e CONGRES DE L'U.V.F. Demain samedi se tiendra, dans la grande salle de la Chambre syndicale des Constructeurs d'automobiles, 59, avenue Hoche, à Paris, le 39e Congrès de l'U.V.F. La séance sera ouverte à 14 heures par M. Henry Paté, haut-commissaire à l'Education physique, Sports et Préparation militaire du ministère de la Guerre. Voici l'ordre du jour: ORDRE DU JOUR: 1. Ouverture du président;
arguments. Il nous aurait plutôt semblé que les résultats sportifs du Championnat de France de vitesse de cette année avaient été trop probants pour qu'on ne continue pas l'année prochaine, et nous attendions plutôt l'extension de cette méthode au Championnat de demi-fond... Il faut croire que nous ne nous y entendons pas très bien sur ce chapitre, et les Américains non plus puisqu'ils persistent, eux, depuis plusieurs lustres, à ne nous donner chaque année, comme champion des U.S.A., que le meilleur homme de sa saison. LE 39e CONGRES DE L'U.V.F. Demain samedi se tiendra, dans la grande salle de la Chambre syndicale des Constructeurs d'automobiles, 59, avenue Hoche, à Paris, le 39e Congrès de l'U.V.F. La séance sera ouverte à 14 heures par M. Henry Paté, haut-commissaire à l'Education physique, Sports et Préparation militaire du ministère de la Guerre. Voici l'ordre du jour: ORDRE DU JOUR: 1. Ouverture du président; 2. Appel des délégués et vérification des pouvoirs; 3. Sur la situation morale de l'U.V.F.; 4. Sur la situation financière de l'U.V.F.; 5. Sur les propositions de la Commission des finances sur l'exercice du budget, des conclusions morales et des finances et du rapporteur des finances; 6. Sur les propositions de la Commission sportive et de la préparation militaire; 7. Sur l'ordre départemental du Rhône et le comité directeur de l'U.V.F. comportant ses délégations inscrites devra être communiqué au Comité des finances 15 jours à l'avance. 8. Le jour, devra être fixé à l'importance de l'ordre la lecture des deux séances: une le matin, pour la fusion des aperçus de l'après-midi, pour la dispensation de la dernière à l'ordre du jour par le Comité de représentation au Congrès. Vilégalités et des licences départementales aux sociétés affiliées à l'U.V.F. dans le but de protéger les membres titulaires affiliés à ces sociétés cyclistes et de placer la pratique du cyclisme à l'écart de toute commercialisation abusive dans tous les sports pratiqués au-dessus du contrôle de l'Article premier. Toutes les sociétés cyclistes : soit sous leur nom ou sous la marque de cette marque ou de l'une des marques, seront déclarées incapables de
de la Commission sportive et de la préparation militaire; 7. Sur l'ordre départemental du Rhône et le comité directeur de l'U.V.F. comportant ses délégations inscrites devra être communiqué au Comité des finances 15 jours à l'avance. 8. Le jour, devra être fixé à l'importance de l'ordre la lecture des deux séances: une le matin, pour la fusion des aperçus de l'après-midi, pour la dispensation de la dernière à l'ordre du jour par le Comité de représentation au Congrès. Vilégalités et des licences départementales aux sociétés affiliées à l'U.V.F. dans le but de protéger les membres titulaires affiliés à ces sociétés cyclistes et de placer la pratique du cyclisme à l'écart de toute commercialisation abusive dans tous les sports pratiqués au-dessus du contrôle de l'Article premier. Toutes les sociétés cyclistes : soit sous leur nom ou sous la marque de cette marque ou de l'une des marques, seront déclarées incapables de proposer, soit commerciales, soit industrielles, de régir, etc. Toutes les sociétés ayant un caractère commercial seront refusées ou retirées immédiatement. Élection du Comité directeur permanent. On espère qu'il sera composé de deux vice-présidents de la région parisienne. La proposition concernant les sanctions. Espérons qu'elle sera des plus intéressantes, surtout à la view de la majorité des suffrages des amateurs aux Olympiades. Avec pourra que si la jeunesse plébiscite des jeunes Après le Congrès se coordonne plus rapidement. L'Association des étudiants de Paris, 8, boulevard de Clichy, par souscription. LE TROPHÉE DES ROUTIERS À BRUXELLES Le 1er août, par M. Van Steen, d'après-demain au Palais des Sports de Bruxelles; le grand Classique Trophée des Routiers se disputera, à 20 heures environ; le circuit, 86 kilomètres. Départ de la première course à 15 heures environ. Routiers, 86 kilomètres se déroulera en neuf boucles. Départ de la première boucle par trois fois liant point et donnant pour deux fois. Henri Sérès 18 fois, douzième convaincu que la France Jean X. Neier et le nouveau champion belge, Raymond Vermandel, les défendront respectivement des États-Unis, Louis Mottet, Hector Heusghem, et autres. Le prix du Trophée des Aéroclubs Internationaux. Le fils du nouveau préfet de la
la view de la majorité des suffrages des amateurs aux Olympiades. Avec pourra que si la jeunesse plébiscite des jeunes Après le Congrès se coordonne plus rapidement. L'Association des étudiants de Paris, 8, boulevard de Clichy, par souscription. LE TROPHÉE DES ROUTIERS À BRUXELLES Le 1er août, par M. Van Steen, d'après-demain au Palais des Sports de Bruxelles; le grand Classique Trophée des Routiers se disputera, à 20 heures environ; le circuit, 86 kilomètres. Départ de la première course à 15 heures environ. Routiers, 86 kilomètres se déroulera en neuf boucles. Départ de la première boucle par trois fois liant point et donnant pour deux fois. Henri Sérès 18 fois, douzième convaincu que la France Jean X. Neier et le nouveau champion belge, Raymond Vermandel, les défendront respectivement des États-Unis, Louis Mottet, Hector Heusghem, et autres. Le prix du Trophée des Aéroclubs Internationaux. Le fils du nouveau préfet de la Seine est un sportif accompli Nous savions déjà, lorsque le gouvernement l'appela ces jours-ci à la préfecture de la Seine, que M. Juillard était des nôtres. Ce qu'on sait peut-être moins, c'est que le fils de notre nouveau préfet était un sportif accompli. Élève au lycée Hoche à Versailles, Pierre Juillard a pris part à notre premier Grand Prix Cycliste des Scolaires, couru en mai dernier sur le circuit de Vaujours, c'était sa première course ; il a terminé 31, malgré une crevaison, ayant tenu à défendre jusqu'au bout les couleurs de son club. Membre de l'A.S. Versaillaise, il pratique, outre le cyclisme, l'automobile, l'athlétisme, la lutte et la boxe. Nous le voyons d'ailleurs, dans le cliché ci-contre, en compagnie de son camarade de collège et de club Paul Dors, notre champion scolaire de 1922. LES GRANDES ÉQUIPES DE 1923 Encore que rien ne soit définitif en ce qui concerne la répartition des coureurs du service des courses Baugé entre les grandes marques françaises : Peugeot, Alcyon, Automoto et La Française, nous sommes en mesure de pouvoir affirmer à nos lecteurs que cette répartition sera à peu de chose près la suivante : Automoto (liste définitive) : Barthélemy, Jacquinot, Hector
Juillard a pris part à notre premier Grand Prix Cycliste des Scolaires, couru en mai dernier sur le circuit de Vaujours, c'était sa première course ; il a terminé 31, malgré une crevaison, ayant tenu à défendre jusqu'au bout les couleurs de son club. Membre de l'A.S. Versaillaise, il pratique, outre le cyclisme, l'automobile, l'athlétisme, la lutte et la boxe. Nous le voyons d'ailleurs, dans le cliché ci-contre, en compagnie de son camarade de collège et de club Paul Dors, notre champion scolaire de 1922. LES GRANDES ÉQUIPES DE 1923 Encore que rien ne soit définitif en ce qui concerne la répartition des coureurs du service des courses Baugé entre les grandes marques françaises : Peugeot, Alcyon, Automoto et La Française, nous sommes en mesure de pouvoir affirmer à nos lecteurs que cette répartition sera à peu de chose près la suivante : Automoto (liste définitive) : Barthélemy, Jacquinot, Hector Heusghem, Lanaers, Lacour, Mottet, Ville, Jordens, Cuvelier. Peugeot : Thys, Alavoine, Degy, Despontin, Gerbaud, Godard, Bellenger, Collé, Louis Heusghem, Kléber, Lambot, Muller, Reboul, Vandaele. Alcyon : Vermandel, Mottiat, Sellier, Goethals, Alancourt, Canteloube, Cooman, Dhers, Gobillot, Masson, Moulet, Tiberghien. La Française : Grassin, Scieur, Thiessen, Dejonghe, Huot, Séret. Deman et Christophe disparaissent de la liste de l'an dernier. Deman parce que malade, Christophe parce que le Vieux Gaulois annonce sa retraite quasi définitive. En réalité je n'en crois pas un mot. Et je suis à peu près convaincu que Christophe recourra. Mais alors ce sera pour son compte et très probablement à titre de démonstration. Christophe a dans l'idée de lancer sa marque à fond. Il ne négligera rien pour en faire la marque populaire par excellence. LE CHAMPIONNAT D'ITALIE DE DEMI-FONDS SE COURT DIMANCHE A TURIN Le demi-fond derrière motos (n'est pas en très grande fortune au-delà des Alps, mais les Italiens ne sauraient se désintéresser d'une épreuve où le maillot national est en jeu.... Le palmarès de la course classique comporte déjà des noms glorieux : Guippone, Gerbi, Galetti, etc. Cette année, (huit stayers ont été admis à l'honneur de disputer le titre : Colombatti (tenant), Bordoni, champion en
disparaissent de la liste de l'an dernier. Deman parce que malade, Christophe parce que le Vieux Gaulois annonce sa retraite quasi définitive. En réalité je n'en crois pas un mot. Et je suis à peu près convaincu que Christophe recourra. Mais alors ce sera pour son compte et très probablement à titre de démonstration. Christophe a dans l'idée de lancer sa marque à fond. Il ne négligera rien pour en faire la marque populaire par excellence. LE CHAMPIONNAT D'ITALIE DE DEMI-FONDS SE COURT DIMANCHE A TURIN Le demi-fond derrière motos (n'est pas en très grande fortune au-delà des Alps, mais les Italiens ne sauraient se désintéresser d'une épreuve où le maillot national est en jeu.... Le palmarès de la course classique comporte déjà des noms glorieux : Guippone, Gerbi, Galetti, etc. Cette année, (huit stayers ont été admis à l'honneur de disputer le titre : Colombatti (tenant), Bordoni, champion en 1920 ; Vay, Valentini, Ferrari, Bolzoni, Toricelli, de Michiels. Ils se sont répartis en deux séries sur la distance de 25 kil., la finale devant être courue sur 50 kil. Il semble que Colombatti ait toutes les chances de conserver le titre de champion. LA CONFERENCE DU T.C.F. SUR LES POLYMULTIPLÈS Ce sera ce soir qu'eura lieu, au Touring Club de France, 14 conférence des constructeurs de cycles polymultiples. En effet, cette réunion sera surtout une consultation orale de la grande assemblée touristique qui espère recueillir des avis intéressants au sujet de la série de courses et compétitions qu'elle compte organiser pendant la saison. Rappelons que le rendez-vous est fixé à 8 h. 30, dans les bureaux du T.C.F., 65, avenue de la Grande-Armée. LES VINGT-QUATRE HEURES DE BARCELONE Demain samedi et après-dimanche dimanche, un certain nombre de coureurs de classe participeront à la classique course annuelle de Vingt-quatre heures de Barcelone. D'entre eux, Nelli, Fritsch, Ménager et les frères Narcy se mesureront aux meilleures équipes espagnoles. NOUVELLES D'ALLEMAGNE BERLIN, 11 octobre. — L'inauguration du Vélodrome d'Hiver Berlinois aura lieu le 22 octobre. Au programme, quelques courses de vitesse. — Le champion international Emil Lewanow figurera dans quelques jours à
POLYMULTIPLÈS Ce sera ce soir qu'eura lieu, au Touring Club de France, 14 conférence des constructeurs de cycles polymultiples. En effet, cette réunion sera surtout une consultation orale de la grande assemblée touristique qui espère recueillir des avis intéressants au sujet de la série de courses et compétitions qu'elle compte organiser pendant la saison. Rappelons que le rendez-vous est fixé à 8 h. 30, dans les bureaux du T.C.F., 65, avenue de la Grande-Armée. LES VINGT-QUATRE HEURES DE BARCELONE Demain samedi et après-dimanche dimanche, un certain nombre de coureurs de classe participeront à la classique course annuelle de Vingt-quatre heures de Barcelone. D'entre eux, Nelli, Fritsch, Ménager et les frères Narcy se mesureront aux meilleures équipes espagnoles. NOUVELLES D'ALLEMAGNE BERLIN, 11 octobre. — L'inauguration du Vélodrome d'Hiver Berlinois aura lieu le 22 octobre. Au programme, quelques courses de vitesse. — Le champion international Emil Lewanow figurera dans quelques jours à Prague, un Vélodrome quels nous connaissons la présence à Prague en ce moment de son frère Auguste Vanderstuyft, il y a lieu d'être assez circonspect, une course, volatile ou de l'Volontéke, ayant pu se produire. LE TOUR DE LOMBARDIE SE DISPUTERA LE 29 OCTOBRE Contrairement à la tradition qui veut que le Tour de Lombardie, la classique épreuve italienne de fin de saison, se dispute le premier dimanche de novembre, la date vient d'en être fixée au dimanche 29 octobre. Ainsi, à la fin du présent mois, en aurons-nous définitivement terminé avec une saison routière qui fut particulièrement chargée. Pendant le Salon Les agents de cycles sérieux sont invités à venir voir et à s'assurer la représentation de la Bicyclettes A. DEVAUX la première, la seule, véritable machine de course spéciale, brasée, avec raccords ajourés, Vendue au public. A. Devaux-G. Deschamps, constructeurs, 60, rue du Château-d'Eau (près des gares Est et Nord), Paris. Tél. : Nord 91-86 ; Métro : Château-d'Eau. Les Épreuves à venir LES DEUX PROCHAINES RÉUNIONS DE BOURGES BOURGES, 11 octobre. — Le vélodrome Tivoli donnera encore deux réunions. Dimanche prochain, il jouera avec les engagés suivants : Jean Alfonso, Le Bihan, Augé, Latte, Fuchs, Aupetit, Desdics
que le Tour de Lombardie, la classique épreuve italienne de fin de saison, se dispute le premier dimanche de novembre, la date vient d'en être fixée au dimanche 29 octobre. Ainsi, à la fin du présent mois, en aurons-nous définitivement terminé avec une saison routière qui fut particulièrement chargée. Pendant le Salon Les agents de cycles sérieux sont invités à venir voir et à s'assurer la représentation de la Bicyclettes A. DEVAUX la première, la seule, véritable machine de course spéciale, brasée, avec raccords ajourés, Vendue au public. A. Devaux-G. Deschamps, constructeurs, 60, rue du Château-d'Eau (près des gares Est et Nord), Paris. Tél. : Nord 91-86 ; Métro : Château-d'Eau. Les Épreuves à venir LES DEUX PROCHAINES RÉUNIONS DE BOURGES BOURGES, 11 octobre. — Le vélodrome Tivoli donnera encore deux réunions. Dimanche prochain, il jouera avec les engagés suivants : Jean Alfonso, Le Bihan, Augé, Latte, Fuchs, Aupetit, Desdics et de nombreux régionaux. Le programme: Poule de vitesse en six matchs : Le Bihan, Lantz Aupetit; Poussière (5 kil.): Desdics contre Augé; Primes (5 kil.); Américaine (80 kil.) avec tous les coureurs engagés. Alfonso formera équipe avec Lantz. Le Bihan avec Auge. — Réunion du 22 octobre, organisée par les coureurs du Cher, sous le patronage de l'Auto : Courses de vitesse par addition de points; Américaine. Course de stands, Course derrière motos, etc. Coureurs engagés: Guyot, Meugnier, Camille et André Narcy, Maurice Narcy, Aupetit, Dumas et tous les régionaux. RÉUNION DE CLÔTURE AU CREUSOT LE CREUSOT, 10 octobre. — Le vélodrome de Monporche organise pour dimanche, au Creusot, la réunion de clôture avec le programme ci-dessous : Match de Vitesse entre Duca, Casas, Bertrand, Excelier et Laurent; Américaine de 25 kil. entre tous les coureurs de la région; Vitesse (régionale). GEORGET ET PARISOT À MONTCEAU-LES-MINES MONTCEAU-LES-MINES, 11 octobre. — Voici le programme de la réunion qui sera donnée dimanche au vélodrome de Montceau-les-Mines : Course pour les jeunes qui n'ont gagné aucun prix dans l'année; Australienne entre trois équipes de coureurs; Américaine de 80 kil. tous de piste; Match en trois manches de 15 kil. derrière tandem à
les coureurs du Cher, sous le patronage de l'Auto : Courses de vitesse par addition de points; Américaine. Course de stands, Course derrière motos, etc. Coureurs engagés: Guyot, Meugnier, Camille et André Narcy, Maurice Narcy, Aupetit, Dumas et tous les régionaux. RÉUNION DE CLÔTURE AU CREUSOT LE CREUSOT, 10 octobre. — Le vélodrome de Monporche organise pour dimanche, au Creusot, la réunion de clôture avec le programme ci-dessous : Match de Vitesse entre Duca, Casas, Bertrand, Excelier et Laurent; Américaine de 25 kil. entre tous les coureurs de la région; Vitesse (régionale). GEORGET ET PARISOT À MONTCEAU-LES-MINES MONTCEAU-LES-MINES, 11 octobre. — Voici le programme de la réunion qui sera donnée dimanche au vélodrome de Montceau-les-Mines : Course pour les jeunes qui n'ont gagné aucun prix dans l'année; Australienne entre trois équipes de coureurs; Américaine de 80 kil. tous de piste; Match en trois manches de 15 kil. derrière tandem à partie entre Leonce Georget et Léon Parisot. EN LUXEMBOURG LUXEMBOURG, 11 octobre. — En attendant l'arrivée de la course internationale pour indépendants, organisée par l'Union Cycliste Luxembourgeoise et le Vélo Sport de Bruxelles, la direction du vélodrome de Luxembourg fera disputer, dimanche, le programme suivant : Course de vitesse avec participation de Théisen et Engelbrecht; course de 80 kil. individuelle. UN PEU PARTOUT CASTRES. — 15 octobre: Grand Prix de Castres (105 kil.). BAIIN'QlENTIN. — Championnat de l'Aisne (100 kil., toutes catégories). Itinéraire: Saint-Quentin; départ: 13 h. 30, route de Guise, Saint-Folquin, Laon, Maline, Guise (contrôle volant), Origny, Saint-Quentin. Remise des diplômes: 12 h. 30, bar Chez Dédé, place de la Gare. VOIRON. — 15 octobre: Départementale organisée avec le concours de l'Auto, ouverte à tous les débutants non licenciés, figés de moins de 18 ans, sur le parcours du Tour de la Porte (22 kil.). Dossiers à 14 h. ; départ à 14 h. 30. MARSEILLE. — 15 octobre: Course de classement du V.P., sur 25 kil., autour de Marseille. EPINAY. — 15 octobre: Grand Prix Ott, organisé par le V.3. Spanais, en l'honneur de ses membres tués à la guerre, sur le parcours Dernay, Perle, Saint-Martin-d'Ablois, Mareuil-en-Brie, Montmort,