jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
Les pans coupés sont normaux aux bissectrices des angles Angle v = 60° Largeur des voies Longueur du formant l'angle à pan coupé 10 mètres et 10 mètres 13 m. 40 12 — 12 — 11 m. 08 14 — 14 — 8 m. 76 16 — 16 — 6 m. 44 18 — 18 — 4 m. 12 20 — 20 — 1 m. 80 10 12 — ... 12 m. 24 10 — 14 — 11 m. 08 10 — 16 — 9 m. 92 10 — 18 — 8 m. 76 10 — 20 — 7 m. 60 10 — 22 — 6 m. 44 10 — 24 — 5 m. 28 10 — 26 — 4 m. 12 10 — 28 — 2 m. 96 10 — 30 — 1 m. 80 10 — 32 — 0 m. 64 12 — 14 — 9 m. 92 12 — 16 — 8 m. 76 12 — 18 — 7 m. 60 12 — 20 — 6 m. 44 12 — 22 — 5 m. 28 12 — 24 — 4 m. 12 12 — 26 — 2 m. 96 12 — 28 — 1 m. 80 12 — 30 — 0 m. 64 14 — 16 — 7 m. 60 14 — 18 — 6 m. 44 14 — 20 — 5 m. 28 14 — 22 — 4 m. 12 14 — 24 — 2 m. 96 14 — 26 — 1 m. 80 14 — 28 — 0 m. 64 16 — 18 — 5 m. 28 16 — 20 — 4 m. 12 16 — 22 — 2 m. 96 16 — 24 — 1 m. 80 16 — 26 — 0 m. 64 18 — 20 — 2 m. 96 18 — 22 — 1 m. 80 18 — 24 — 0 m. 64 Angle α = 80° Largeur des voies Longueur du formant l'angle à pan coupé 10 mètres et 10 mètres 19 m. 06 12 — 12 — 16 m. 46 14 — 14 — 13 m. 87 16 — 16
— 30 — 0 m. 64 14 — 16 — 7 m. 60 14 — 18 — 6 m. 44 14 — 20 — 5 m. 28 14 — 22 — 4 m. 12 14 — 24 — 2 m. 96 14 — 26 — 1 m. 80 14 — 28 — 0 m. 64 16 — 18 — 5 m. 28 16 — 20 — 4 m. 12 16 — 22 — 2 m. 96 16 — 24 — 1 m. 80 16 — 26 — 0 m. 64 18 — 20 — 2 m. 96 18 — 22 — 1 m. 80 18 — 24 — 0 m. 64 Angle α = 80° Largeur des voies Longueur du formant l'angle à pan coupé 10 mètres et 10 mètres 19 m. 06 12 — 12 — 16 m. 46 14 — 14 — 13 m. 87 16 — 16 — 11 m. 27 18 — 18 — 8 m. 68 20 — 20 — 6 m. 09 22 — 22 — 3 m. 49 24 — 24 — 0 m. 90 10 — 12 — 17 m. 76 10 — 14 — 16 m. 46 10 — 16 — 15 m. 16 10 — 18 — 13 m. 87 10 — 20 — 12 m. 57 10 — 22 — 11 m. 27 10 — 24 — 9 m. 98 10 — 26 — 8 m. 68 10 — 28 — 7 m. 38 10 — 30 — 6 m. 08 10 — 32 — 4 m. 78 10 — 34 — 3 m. 48 10 — 36 — 2 m. 19 10 — 38 — 0 m. 92 12 — 14 — 15 m. 16 12 — 16 — 13 m. 87 12 — 18 — 12 m. 57 12 — 20 — 11 m. 27 12 — 22 — 9 m. 98 12 — 24 — 8 m. 68 12 — 26 — 7 m. 38 12 — 28 — 6 m. 08 12 — 30 — 4 m. 78 12 — 32 — 3 m. 48
15 m. 16 10 — 18 — 13 m. 87 10 — 20 — 12 m. 57 10 — 22 — 11 m. 27 10 — 24 — 9 m. 98 10 — 26 — 8 m. 68 10 — 28 — 7 m. 38 10 — 30 — 6 m. 08 10 — 32 — 4 m. 78 10 — 34 — 3 m. 48 10 — 36 — 2 m. 19 10 — 38 — 0 m. 92 12 — 14 — 15 m. 16 12 — 16 — 13 m. 87 12 — 18 — 12 m. 57 12 — 20 — 11 m. 27 12 — 22 — 9 m. 98 12 — 24 — 8 m. 68 12 — 26 — 7 m. 38 12 — 28 — 6 m. 08 12 — 30 — 4 m. 78 12 — 32 — 3 m. 48 12 — 34 — 2 m. 19 12 — 36 — 0 m. 92 14 — 16 — 12 m. 57 14 — 18 — 11 m. 27 14 — 20 — 9 m. 98 14 — 22 — 8 m. 68 14 — 24 — 7 m. 38 14 — 26 — 6 m. 08 14 — 28 — 4 m. 78 14 — 30 — 3 m. 48 14 — 32 — 2 m. 18 14 — 34 — 0 m. 92 16 — 18 — 9 m. 38 16 — 20 — 8 m. 68 16 — 22 — 7 m. 38 16 — 24 — 6 m. 08 16 — 26 — 4 m. 78 16 — 28 — 3 m. 48 16 — 30 — 2 m. 19 16 — 32 — 0 m. 92 18 — 20 — 7 m. 38 18 — 22 — 6 m. 08 18 — 24 — 4 m. 78 18 — 26 — 3 m. 48 18 — 28 — 2 m. 19 18 — 30 — 0 m. 92 20 — 22 — 4 m. 78 20 — 24 — 3 m. 48 20 — 26 —
— 26 — 6 m. 08 14 — 28 — 4 m. 78 14 — 30 — 3 m. 48 14 — 32 — 2 m. 18 14 — 34 — 0 m. 92 16 — 18 — 9 m. 38 16 — 20 — 8 m. 68 16 — 22 — 7 m. 38 16 — 24 — 6 m. 08 16 — 26 — 4 m. 78 16 — 28 — 3 m. 48 16 — 30 — 2 m. 19 16 — 32 — 0 m. 92 18 — 20 — 7 m. 38 18 — 22 — 6 m. 08 18 — 24 — 4 m. 78 18 — 26 — 3 m. 48 18 — 28 — 2 m. 19 18 — 30 — 0 m. 92 20 — 22 — 4 m. 78 20 — 24 — 3 m. 48 20 — 26 — 2 m. 19 20 — 28 — 0 m. 92 22 — 24 — 2 m. 19 22 — 26 — 0 m. 92 Angle α = 90° Largeur des voies Longueur du formant l'angle à pan coupé 10 mètres et 10 mètres 21 m. 22 12 — 12 — 18 m. 39 14 — 14 — 15 m. 56 16 — 16 — 12 m. 73 18 — 18 — 9 m. 90 20 — 20 — 7 m. 07 22 — 22 — 4 m. 24 24 — 24 — 1 m. 41 10 — 12 — 19 m. 81 10 — 14 — 18 m. 39 10 — 16 — 16 m. 98 10 — 18 — 15 m. 56 10 — 20 — 14 m. 15 10 — 22 — 12 m. 74 10 — 24 — 11 m. 32 10 — 26 — 9 m. 91 10 — 28 — 8 m. 49 10 — 30 — 7 m. 06 10 — 32 — 5 m. 64 10 — 34 — 4 m. 22 10 — 36 — 2 m. 81 10 — 38 — 1 m. 39 12 — 14 — 16 m. 98
18 m. 39 14 — 14 — 15 m. 56 16 — 16 — 12 m. 73 18 — 18 — 9 m. 90 20 — 20 — 7 m. 07 22 — 22 — 4 m. 24 24 — 24 — 1 m. 41 10 — 12 — 19 m. 81 10 — 14 — 18 m. 39 10 — 16 — 16 m. 98 10 — 18 — 15 m. 56 10 — 20 — 14 m. 15 10 — 22 — 12 m. 74 10 — 24 — 11 m. 32 10 — 26 — 9 m. 91 10 — 28 — 8 m. 49 10 — 30 — 7 m. 06 10 — 32 — 5 m. 64 10 — 34 — 4 m. 22 10 — 36 — 2 m. 81 10 — 38 — 1 m. 39 12 — 14 — 16 m. 98 12 — 16 — 15 m. 56 12 — 18 — 14 m. 15 12 — 20 — 12 m. 73 12 — 22 — 11 m. 32 12 — 24 — 9 m. 91 12 — 26 — 8 m. 49 12 — 28 — 7 m. 06 12 — 30 — 5 m. 64 12 — 32 — 4 m. 22 12 34 — 2 m. 81 12 36 — 1 m. 39 14 — 16 — 14 m. 15 14 18 — 12 m. 73 14 — 20 — 11 m. 32 14 22 — 9 m. 91 14 24 — 8 m. 49 14 — 26 — 7 m. 06 14 28 — 5 m. 64 14 — 30 — 4 m. 22 14 — 32 — 2 m. 81 14 — 34 — 1 m. 39 16 — 18 — 11 m. 32 16 — 20 — 9 m. 91 16 22 — 8 m. 49 16 — 24 — 7 m. 06 16 26 — 5 m. 64 16 — 28 — 4 m. 22 16 — 30 — 2 m. 81 16 — 32 — 1 m. 39 18 20 — 8 m.
— 30 — 5 m. 64 12 — 32 — 4 m. 22 12 34 — 2 m. 81 12 36 — 1 m. 39 14 — 16 — 14 m. 15 14 18 — 12 m. 73 14 — 20 — 11 m. 32 14 22 — 9 m. 91 14 24 — 8 m. 49 14 — 26 — 7 m. 06 14 28 — 5 m. 64 14 — 30 — 4 m. 22 14 — 32 — 2 m. 81 14 — 34 — 1 m. 39 16 — 18 — 11 m. 32 16 — 20 — 9 m. 91 16 22 — 8 m. 49 16 — 24 — 7 m. 06 16 26 — 5 m. 64 16 — 28 — 4 m. 22 16 — 30 — 2 m. 81 16 — 32 — 1 m. 39 18 20 — 8 m. 49 18 — 22 — 7 m. 06 18 — 24 — 5 m. 64 18 — 26 — 4 m. 22 18 — 28 — 2 m. 81 18 — 30 — 1 m. 39 20 — 22 — 5 m. 64 20 24 — 4 m. 22 20 — 26 — 2 m. 81 20 — 28 — 1 m. 39 22 — 24 — 2 m. 81 22 — 26 — 1 m. 39 Angle α = 100° Largeur des voies Longueur du formant l'angle à pan coupé 10 mètres et 10 mètres 22 m. 80 12 — 12 — 19 m. 70 14 14 — 16 m. 60 16 — 16 — 13 m. 50 18 — 18 — 10 m. 40 20 — 20 — 7 m. 30 22 — 22 — 4 m. 20 24 — 24 — 1 m. 10 10 — 12 — 21 m. 25 10 — 14 — 19 m. 70 10 — 16 — 18 m. 15 10 — 18 — 16 m. 60 10 — 20 — 15 m. 05 10 — 22 — 13 m. 50 10 — 24 — 11 m. 95 10 — 26 —
— 26 — 2 m. 81 20 — 28 — 1 m. 39 22 — 24 — 2 m. 81 22 — 26 — 1 m. 39 Angle α = 100° Largeur des voies Longueur du formant l'angle à pan coupé 10 mètres et 10 mètres 22 m. 80 12 — 12 — 19 m. 70 14 14 — 16 m. 60 16 — 16 — 13 m. 50 18 — 18 — 10 m. 40 20 — 20 — 7 m. 30 22 — 22 — 4 m. 20 24 — 24 — 1 m. 10 10 — 12 — 21 m. 25 10 — 14 — 19 m. 70 10 — 16 — 18 m. 15 10 — 18 — 16 m. 60 10 — 20 — 15 m. 05 10 — 22 — 13 m. 50 10 — 24 — 11 m. 95 10 — 26 — 10 m. 40 10 — 28 — 8 m. 85 10 — 30 — 7 m. 30 10 — 32 — 5 m. 75 10 — 34 — 4 m. 20 10 — 36 — 2 m. 65 10 — 38 — 1 m. 10 12 — 14 — 18 m. 15 12 — 16 — 16 m. 60 12 — 18 — 15 m. 05 12 — 20 — 13 m. 50 12 — 22 — 11 m. 95 12 — 24 — 10 m. 40 12 — 26 — 8 m. 85 12 — 28 — 7 m. 30 12 — 30 — 5 m. 75 12 — 32 — 4 m. 20 12 — 34 — 2 m. 65 12 — 36 — 1 m. 10 14 — 16 — 15 m. 05 14 — 18 — 13 m. 50 14 — 20 — 11 m. 95 14 — 22 — 10 m. 40 14 — 24 — 8 m. 85 14 — 26 — 7 m. 30 14 — 28 — 5 m. 75 14 — 30 — 4 m. 20 14 — 32 — 2 m. 65 14 — 34 — 1 m. 10 16
m. 15 12 — 16 — 16 m. 60 12 — 18 — 15 m. 05 12 — 20 — 13 m. 50 12 — 22 — 11 m. 95 12 — 24 — 10 m. 40 12 — 26 — 8 m. 85 12 — 28 — 7 m. 30 12 — 30 — 5 m. 75 12 — 32 — 4 m. 20 12 — 34 — 2 m. 65 12 — 36 — 1 m. 10 14 — 16 — 15 m. 05 14 — 18 — 13 m. 50 14 — 20 — 11 m. 95 14 — 22 — 10 m. 40 14 — 24 — 8 m. 85 14 — 26 — 7 m. 30 14 — 28 — 5 m. 75 14 — 30 — 4 m. 20 14 — 32 — 2 m. 65 14 — 34 — 1 m. 10 16 — 18 — 11 m. 95 16 — 20 — 10 m. 40 16 — 22 — 8 m. 85 16 — 24 — 7 m. 30 16 — 26 — 5 m. 75 16 — 28 — 4 m. 20 16 — 30 — 2 m. 65 16 — 32 — 1 m. 10 18 — 20 — 8 m. 85 18 — 22 — 7 m. 30 18 — 24 — 5 m. 75 18 — 26 — 4 m. 20 18 — 28 — 2 m. 65 18 — 30 — 1 m. 10 20 — 22 — 5 m. 75 20 — 24 — 4 m. 20 20 — 26 — 2 m. 65 20 — 28 — 1 m. 10 22 — 24 — 2 m. 65 22 — 26 — 1 m. 10 29 20 — 22 — 1 m. 29 Angle (1. = 140° 10 mètres et 10 mètres 17 m. 40 12 — 12 — 11 m. 60 14 — 14 — 5 m. 80 10 — 12 — 14 m. 50 10 — 14 — 11 m. 60 10 — 16 — 8 m. 70 10 — 18 — 5 m.
32 — 1 m. 10 18 — 20 — 8 m. 85 18 — 22 — 7 m. 30 18 — 24 — 5 m. 75 18 — 26 — 4 m. 20 18 — 28 — 2 m. 65 18 — 30 — 1 m. 10 20 — 22 — 5 m. 75 20 — 24 — 4 m. 20 20 — 26 — 2 m. 65 20 — 28 — 1 m. 10 22 — 24 — 2 m. 65 22 — 26 — 1 m. 10 29 20 — 22 — 1 m. 29 Angle (1. = 140° 10 mètres et 10 mètres 17 m. 40 12 — 12 — 11 m. 60 14 — 14 — 5 m. 80 10 — 12 — 14 m. 50 10 — 14 — 11 m. 60 10 — 16 — 8 m. 70 10 — 18 — 5 m. 80 10 — 20 2 m. 90 12 — 14 — 8 m. 70 12 — 16 — 5 m. 80 12 — 18 — 2 m. 90 14 — 16 — 2 m. 90 L'examen de ces tableaux nous montre que pour des voies de même largeur se rencontrant il n'y a plus besoin de pan coupé à partir de 25 mètres ; pour des voies de largeur différente, il n'y a plus besoin de pan coupé au-dessus de 38 mètres. Enfin, pour les voies se rencontrant à angle aigu, l'esthétique commandera très souvent un pan coupé même lorsque la visibilité n'en imposera pas. Cette petite étude sur les pans coupés est bien incomplète ; nous espérons cependant que telle qu'elle est, elle facilitera la rude tâche des urbanistes. Jean RAYMOND, Ingénieur urbaniste D. P. L. I. U. REUNIONS PÉRIODIQUES DE L'ASSOCIATION Procès-verbal de la réunion du 16 juin 1931 Présidence de M. Monsarrat, Vice-président de l'Association Générale. Le Président fait part des regrets de MM. Colmet-Daage, président de l'Association Générale, et Georges Lemarchand, Conseiller municipal, de ne pouvoir assister à la séance. En donnant la parole à M. Bourdeix, architecte-ingénieur, pour sa communication sur « La question des
il n'y a plus besoin de pan coupé à partir de 25 mètres ; pour des voies de largeur différente, il n'y a plus besoin de pan coupé au-dessus de 38 mètres. Enfin, pour les voies se rencontrant à angle aigu, l'esthétique commandera très souvent un pan coupé même lorsque la visibilité n'en imposera pas. Cette petite étude sur les pans coupés est bien incomplète ; nous espérons cependant que telle qu'elle est, elle facilitera la rude tâche des urbanistes. Jean RAYMOND, Ingénieur urbaniste D. P. L. I. U. REUNIONS PÉRIODIQUES DE L'ASSOCIATION Procès-verbal de la réunion du 16 juin 1931 Présidence de M. Monsarrat, Vice-président de l'Association Générale. Le Président fait part des regrets de MM. Colmet-Daage, président de l'Association Générale, et Georges Lemarchand, Conseiller municipal, de ne pouvoir assister à la séance. En donnant la parole à M. Bourdeix, architecte-ingénieur, pour sa communication sur « La question des Halles Centrales — Un projet d'extension sur place », le président rappelle que le projet de M. Bourdeix a été rapporté à la Commission compétente du Conseil municipal et que les Services de la Préfecture de la Seine examinent les dispositifs de ce projet. La communication de M. Bourdeix a paru in-extenso dans le numéro de la « Technique Sanitaire » du mois de juillet 1931 ; nous prions nos collègues de bien vouloir s'y reporter. Dans la séance du 16 juin, M. Bourdeix n'a pu traiter que le premier point de son exposé. Une discussion s'engage, à laquelle prennent part MM. A. Rey, Ramond-Gontaut, Sébille, Descroix, à la suite de laquelle, sur la proposition du président, l'avis suivant est adopté par l'Assemblée : Maintien des Halles au centre de Paris comme marché régulateur des denrées alimentaires, la conception des marchés satellites de ravitaillement de la banlieue parisienne s'accordant avec ce principe. Il est décidé de reprendre à la séance du 13 octobre 1931 la suite de la communication de M. Bourdeix et de la discuter, l'exposé de l'auteur devant paraître dans l'intervalle dans la « Technique Sanitaire ». Après avoir remercié M. Bourdeix de son intéressant exposé, le Président
paru in-extenso dans le numéro de la « Technique Sanitaire » du mois de juillet 1931 ; nous prions nos collègues de bien vouloir s'y reporter. Dans la séance du 16 juin, M. Bourdeix n'a pu traiter que le premier point de son exposé. Une discussion s'engage, à laquelle prennent part MM. A. Rey, Ramond-Gontaut, Sébille, Descroix, à la suite de laquelle, sur la proposition du président, l'avis suivant est adopté par l'Assemblée : Maintien des Halles au centre de Paris comme marché régulateur des denrées alimentaires, la conception des marchés satellites de ravitaillement de la banlieue parisienne s'accordant avec ce principe. Il est décidé de reprendre à la séance du 13 octobre 1931 la suite de la communication de M. Bourdeix et de la discuter, l'exposé de l'auteur devant paraître dans l'intervalle dans la « Technique Sanitaire ». Après avoir remercié M. Bourdeix de son intéressant exposé, le Président lève la séance à 18 h. 45. Le Secrétaire : M. VIGNEROT. Procès-verbal de la réunion du 13 octobre 1931 Présidence de M. A.-Aug. Rey, ancien président de l'Association générale. Treize membres présents. Le procès-verbal de la réunion du 16 juin 1931 est adopté sans observation. M. J. GILBERT dépose une note relative aux mesures à prendre pour s'assurer de l'étanchéité des tuyaux de distribution d'eau et de gaz. Cette note sera remise au Conseil d'Administration de l'Association générale. Le Président donne la parole à M. Pierre BOURDEIX, architecte-ingénieur, pour sa communication sur « La question des Halles — Un projet d'extension sur place ». Notre collègue qui, le 16 juin 1931, a fait un exposé général de son projet (voir « Technique Sanitaire » de juillet 1931, page 157), complète l'examen de la question des Halles de Paris par des projections de plans qu'il commente au fur et à mesure de leur passage, sur l'écran. Il présente tour à tour les documents du projet soumis actuellement à l'examen de l'Administration préfectorale, puis un dispositif de circulation souterraine dans Paris justifiant la possibilité des accès souterrains aux Halles prévus dans son projet et tenant compte avec un soin particulier des
une note relative aux mesures à prendre pour s'assurer de l'étanchéité des tuyaux de distribution d'eau et de gaz. Cette note sera remise au Conseil d'Administration de l'Association générale. Le Président donne la parole à M. Pierre BOURDEIX, architecte-ingénieur, pour sa communication sur « La question des Halles — Un projet d'extension sur place ». Notre collègue qui, le 16 juin 1931, a fait un exposé général de son projet (voir « Technique Sanitaire » de juillet 1931, page 157), complète l'examen de la question des Halles de Paris par des projections de plans qu'il commente au fur et à mesure de leur passage, sur l'écran. Il présente tour à tour les documents du projet soumis actuellement à l'examen de l'Administration préfectorale, puis un dispositif de circulation souterraine dans Paris justifiant la possibilité des accès souterrains aux Halles prévus dans son projet et tenant compte avec un soin particulier des passages du chemin de fer métropolitain. M. le Président, en remerciant M. P. Bourdeix de la présentation de ces intéressants documents, fait remarquer l'intérêt d'un sous-sol et de deux étages accessibles à la circulation des véhicules; le principe établi par M. Bourdeix se retrouve dans le projet partiel de l'Administration. M. Chalumeau est aussi partisan du dispositif de rues couvertes que l'on pratique à Lyon, sous réserve d'assurer l'aération et la ventilation ; on obtient ainsi une protection des marchandises à leur arrivée. M. Debès constate que le développement des Halles ne peut se faire qu'en hauteur ; il eût même préféré l'élévation jusqu'à 47 m. 50 qu'a abandonné M. P. Bourdeix pour ne pas dominer l'église Saint-Eustache, se limitant ainsi à 22 m. 50. Le problème des Halles est en effet un problème de circulation, et il est regrettable que le projet préfectoral ne prévoit pas des rampes d'accès comme celui de M. Bourdeix. Il estime qu'une gare souterraine devrait être prévue aux Halles Centrales, dans un second sous-sol par exemple. Après quelques observations de M. Ramond-Gontaut, M. P. Bourdeix reprend la parole. Il estime, en effet, que le projet d'aménagement des Halles Centrales est un projet de circulation
M. Chalumeau est aussi partisan du dispositif de rues couvertes que l'on pratique à Lyon, sous réserve d'assurer l'aération et la ventilation ; on obtient ainsi une protection des marchandises à leur arrivée. M. Debès constate que le développement des Halles ne peut se faire qu'en hauteur ; il eût même préféré l'élévation jusqu'à 47 m. 50 qu'a abandonné M. P. Bourdeix pour ne pas dominer l'église Saint-Eustache, se limitant ainsi à 22 m. 50. Le problème des Halles est en effet un problème de circulation, et il est regrettable que le projet préfectoral ne prévoit pas des rampes d'accès comme celui de M. Bourdeix. Il estime qu'une gare souterraine devrait être prévue aux Halles Centrales, dans un second sous-sol par exemple. Après quelques observations de M. Ramond-Gontaut, M. P. Bourdeix reprend la parole. Il estime, en effet, que le projet d'aménagement des Halles Centrales est un projet de circulation et son projet se présente comme un garage d'automobiles, une véritable gare avec déchargement des camions, surmontée de pavillons. Mais il n'est pas possible de recevoir directement aux Halles les 100 trains quotidiens de marchandises arrivant à Paris ; cela ne supprimerait pas l'inévitable déchargement par camions. Il rappelle qu'il y a eu autrefois une concession à la Compagnie des Chemins de fer de l'Est d'une gare aux Halles Centrales et que la réalisation n'a jamais pu être faite. M. Bourdeix a établi un projet spécial de gare pour Paris. M. le Président remercie M. P. Bourdeix de cette intéressante communication et de la présentation faite des nombreux documents. Il espère que cette importante étude sera prise en considération par l'Administration de la Ville de Paris. La séance est levée à 19 h. 10. Le Secrétaire : M. VIGNEROT. INFORMATIONS COMPTE RENDU DU DEUXIÈME CONGRÈS INTERNATIONAL DE TECHNIQUE SANITAIRE ET HYGIÈNE COMMUNALE. (MILAN, AVRIL 1931) par Pl. NAVARRE Le 1er Congrès International avait eu lieu à Prague en 1930. Le 2e Congrès s'est tenu à Milan du 20 au 26 avril 1931. Le nombre des communications s'est élevé à 104, parmi lesquelles nous relevons celles de MM. Garin et Policard
y a eu autrefois une concession à la Compagnie des Chemins de fer de l'Est d'une gare aux Halles Centrales et que la réalisation n'a jamais pu être faite. M. Bourdeix a établi un projet spécial de gare pour Paris. M. le Président remercie M. P. Bourdeix de cette intéressante communication et de la présentation faite des nombreux documents. Il espère que cette importante étude sera prise en considération par l'Administration de la Ville de Paris. La séance est levée à 19 h. 10. Le Secrétaire : M. VIGNEROT. INFORMATIONS COMPTE RENDU DU DEUXIÈME CONGRÈS INTERNATIONAL DE TECHNIQUE SANITAIRE ET HYGIÈNE COMMUNALE. (MILAN, AVRIL 1931) par Pl. NAVARRE Le 1er Congrès International avait eu lieu à Prague en 1930. Le 2e Congrès s'est tenu à Milan du 20 au 26 avril 1931. Le nombre des communications s'est élevé à 104, parmi lesquelles nous relevons celles de MM. Garin et Policard (action pathogène des poussières de l'atmosphère des villes sur le poumon humain) ; Garin (lutte contre les poussières et les fumées dans une grande ville) ; Dujarric de la Rivière (centres médicaux pour l'hospitalisation des tuberculeux) ; de Saint-Roman (l'hygiène au service du tourisme) ; Porchez (problèmes d'hygiène dans les chemins de fer) ; A. Lapeyre (les revêtements dans la lutte contre les taudis) ; P. Bertin (importance des revêtements au point de vue prophylactique) ; Boileau (production centralisée et distribution publique de chaleur et de froid dans les villes) ; Viborel (organisation de la propagande d'hygiène sociale en France) ; Moreau (hygiène dans la cité ouvrière, conditions particulières aux cités de chemins de fer) ; Marchand (distributions d'eau sous pression dans les petites villes) ; Bouget (les maisons maternelles) Chénevier (conditions générales d'emplacement et d'aménagement des hôpitaux dans les grandes villes) ; Brix (canalisation et construction civile). Le Congrès a effectué ses travaux répartis en six sections chaque jour : le matin, rapports et communications ; l'après-midi, visites aux diverses usines et installations sanitaires de la ville de Milan. Le président du Congrès était M. le comte Pier Gaëtino Vigni, sénateur du Royaume ; la présidence effective fut assurée
chemins de fer) ; A. Lapeyre (les revêtements dans la lutte contre les taudis) ; P. Bertin (importance des revêtements au point de vue prophylactique) ; Boileau (production centralisée et distribution publique de chaleur et de froid dans les villes) ; Viborel (organisation de la propagande d'hygiène sociale en France) ; Moreau (hygiène dans la cité ouvrière, conditions particulières aux cités de chemins de fer) ; Marchand (distributions d'eau sous pression dans les petites villes) ; Bouget (les maisons maternelles) Chénevier (conditions générales d'emplacement et d'aménagement des hôpitaux dans les grandes villes) ; Brix (canalisation et construction civile). Le Congrès a effectué ses travaux répartis en six sections chaque jour : le matin, rapports et communications ; l'après-midi, visites aux diverses usines et installations sanitaires de la ville de Milan. Le président du Congrès était M. le comte Pier Gaëtino Vigni, sénateur du Royaume ; la présidence effective fut assurée par M. le Professeur de Blasi, professeur d'hygiène à Naples. M. l'Ingénieur Arturo Uccelli remplissait les délicates fonctions de secrétaire général du Congrès ; il sut mener à bien cette tâche écrasante et s'est acquis la reconnaissance de tous les membres du Congrès. Le Comité International permanent fut représenté par MM. Beinde, Navarre et Uccelli. MM. R. et J. Zyzka et M. Rauch, retenus à Prague, s'étaient fait excuser, ainsi que M. l'Ing. Dr Em. Zimmler, président du Comité International permanent, suppléé par M. Navarre. La délégation française était composée de M. le Gouverneur général Pierre Pasquier ; M. Chénevier, secrétaire général de l'Assistance Publique à Paris, et M. Navarre, chef de travaux à l'Institut d'Hygiène. M. le Professeur Tanon, délégué par le Ministère des Affaires étrangères, mais retenu au dernier instant par les nécessités de son enseignement et de ses fonctions, s'était fait excuser. Le Congrès était accompagné d'une Exposition Internationale de Technique sanitaire et d'Hygiène communale, organisée dans le cadre de la Foire Internationale de Milan. Exposition très brillante, dans laquelle on remarquait les stands de l'Indo-Chine, des Chemins de fer français, de la Ville de Paris, de la Ville de Lyon, de la Ville de Marseille, de