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architecte, La Rochelle; Jallays, sous-ingénieur des ponts et chaussées, La Rochelle ; Joussemaure, employé de commerce, La Rochelle; Lapiteau, Beloni, Saint-Médard; Lérideau, Louis, Saint-Christophe; Martineau, Louis, Sainte-Marie-de-Ré; Michot, Alexandre, Puilboreau; Naud, Ismaël, Aytré; Petit, Jules, commis principal des postes ; Pezeaud, maire de Vérines; Pigeonnier, Edouard, Angoulins ; Pilliet, Franck, La Rochelle ; Princé, ancien notaire, La Rochelle; Raimond, propriétaire, Saint-Sauveur-de-Nuaillé ; Robineau, maire de Marans ; Robinet, négociant, à Dompierre ; Suire, Joseph, Courçon ; Véry, boulanger, La Rochelle. Marine Notre compatriote, M. Jean Chastenet de Géry, a été nommé élève-commissaire de la marine. Nouvelles militaires Par décision ministérielle en date du 21 novembre, le chef d’escadron M. Lanteirès, du parc d’artillerie de La Rochelle, est classé à l’atelier de construction de Saint-Pierre-des-Corps. M. le lieutenant Salsès, du 24e d’artillerie, détaché au dépôt du parc d’artillerie de Clermont-Ferrand, est classé au 113e d’artillerie pour faire fonctions de trésorier. M. Palmade, sous-lieutenant au 323e, a été nommé lieutenant de réserve à titre temporaire. Citations M. Raymond Lavion, sous-lieutenant au 137e d’infanterie, vient de recevoir la croix de guerre avec étoile de vermeil et a été mis à l’ordre du jour de son corps d’armée : A été blessé en entraînant avec énergie sa section à l’attaque d’une position ennemie très fortifiée. Le jeune Lavion est rochelais et ancien élève de votre lycée. Il est neveu de notre estimé concitoyen, M. Nicolas, actuellement censeur des études au lycée, auquel nous adressons, ainsi qu’au vaillant officier, nos plus vifs compliments. Anatole-Alexandre Foisseau, du Grand-Saint-Eloi, canonnier au 49e d’artillerie, dont nous avons annoncé la mort, a été cité à l’ordre du jour : Au service de l’artillerie de tranchée depuis le mois de juin. En toutes circonstances a fait preuve d’un beau courage et d’un grand sang-froid. Mortellement blessé le 27 octobre à son poste de combat. NOS MORTS Renseignements donnés par l’Administration ou par les familles : Le soldat Abel-Marcelin-Lucien Thomazeau, de Marans, du 323e, est décédé à l’hôpital militaire de Nancy le 13 novembre 1915. — Notre concitoyen, Gustave Barbin, mobilisé au 138e. territorial, est décédé, à l’âge de 39 ans,
avec énergie sa section à l’attaque d’une position ennemie très fortifiée. Le jeune Lavion est rochelais et ancien élève de votre lycée. Il est neveu de notre estimé concitoyen, M. Nicolas, actuellement censeur des études au lycée, auquel nous adressons, ainsi qu’au vaillant officier, nos plus vifs compliments. Anatole-Alexandre Foisseau, du Grand-Saint-Eloi, canonnier au 49e d’artillerie, dont nous avons annoncé la mort, a été cité à l’ordre du jour : Au service de l’artillerie de tranchée depuis le mois de juin. En toutes circonstances a fait preuve d’un beau courage et d’un grand sang-froid. Mortellement blessé le 27 octobre à son poste de combat. NOS MORTS Renseignements donnés par l’Administration ou par les familles : Le soldat Abel-Marcelin-Lucien Thomazeau, de Marans, du 323e, est décédé à l’hôpital militaire de Nancy le 13 novembre 1915. — Notre concitoyen, Gustave Barbin, mobilisé au 138e. territorial, est décédé, à l’âge de 39 ans, mardi soir, à 6h. 1/2, à l’hôpital annexe de Chavagnes. Le malheureux était affligé d’une cruelle maladie. La cérémonie funèbre aura lieu demain matin, à 8 h., à Aufrédy. — Dimanche ont eu lieu, à Fouras, les obsèques du soldat Fernand Vassard, frère de Mme Descharmes, décédé dans un hôpital des suites de maladie contractée au front. Nos Ports et la Guerre Extrait du rapport de M. le député Lamy, au nom de la Commission de la marine marchande : NAVIRES DE PÊCHE, — Chalutiers à vapeur : Avant la mobilisation, il y avait 28 chalutiers à vapeur, qui ont été successivement réquisitionnés. Ils apportaient au port une moyenne de 1.000 tonnes de poissons par mois. Les armateurs ont acheté et mis en état de vieilles pîtes d’un tonnage beaucoup plus faible, remises et considérées comme hors d’usage ; 8 naviguent actuellement. Ils pêchent une moyenne de 150 tonnes de poisson par mois. Voiliers.— Ces bateaux n’ont pas été atteints par la réquisition, mais par la levée des inscrits. Beaucoup sont désarmés. Pour La Rochelle même, sur 97 bateaux, 40 ont cessé la navigation, 33 font la pêche au chalut, 24 celle au thon. Le port n’est pas seulement devenu
des suites de maladie contractée au front. Nos Ports et la Guerre Extrait du rapport de M. le député Lamy, au nom de la Commission de la marine marchande : NAVIRES DE PÊCHE, — Chalutiers à vapeur : Avant la mobilisation, il y avait 28 chalutiers à vapeur, qui ont été successivement réquisitionnés. Ils apportaient au port une moyenne de 1.000 tonnes de poissons par mois. Les armateurs ont acheté et mis en état de vieilles pîtes d’un tonnage beaucoup plus faible, remises et considérées comme hors d’usage ; 8 naviguent actuellement. Ils pêchent une moyenne de 150 tonnes de poisson par mois. Voiliers.— Ces bateaux n’ont pas été atteints par la réquisition, mais par la levée des inscrits. Beaucoup sont désarmés. Pour La Rochelle même, sur 97 bateaux, 40 ont cessé la navigation, 33 font la pêche au chalut, 24 celle au thon. Le port n’est pas seulement devenu inactif par suite du désarmement de ses propres bateaux. Pendant toute l’année, il est fréquenté par un très grand nombre de pêcheurs bretons (Lorient, Groix, Auray), et au mois d’août, 100 ou 150 bateaux étrangers à La Rochelle viennent ordinairement y vendre leur poisson. Il y a eu de ce fait un grand ralentissement dans le commerce de la marée. La poissonnerie a donné en 1915 une moins-value de 200.000 fr. à la ville. Les mareyeurs ont été les premiers atteints. Un grand nombre se sont vus obligés d’abandonner leurs opérations, que seuls continuent 3 ou 4 des plus grands marchands. Les industries accessoires ont subi le contre-coup de cette crise. Glace.— La consommation s’est trouvée diminuée dans de grandes proportions. Deux usines fournissent à peu près également aux besoins locaux. L’une d’elles, qui fabriquait 606 tonnes en juillet 1914, n’en a produit que 90 en juillet 1915. Fabrique d’engrais. — Une usine importante compose de la poudre de poissons servant, soit à l’alimentation du bétail, soit comme engrais. Elle emploie les débris de poissons ou les espèces non comestibles, pour la capture des juves, elle arme ses chalutiers. Cette maison est peut-être la seule qui existe en France, alors
fait un grand ralentissement dans le commerce de la marée. La poissonnerie a donné en 1915 une moins-value de 200.000 fr. à la ville. Les mareyeurs ont été les premiers atteints. Un grand nombre se sont vus obligés d’abandonner leurs opérations, que seuls continuent 3 ou 4 des plus grands marchands. Les industries accessoires ont subi le contre-coup de cette crise. Glace.— La consommation s’est trouvée diminuée dans de grandes proportions. Deux usines fournissent à peu près également aux besoins locaux. L’une d’elles, qui fabriquait 606 tonnes en juillet 1914, n’en a produit que 90 en juillet 1915. Fabrique d’engrais. — Une usine importante compose de la poudre de poissons servant, soit à l’alimentation du bétail, soit comme engrais. Elle emploie les débris de poissons ou les espèces non comestibles, pour la capture des juves, elle arme ses chalutiers. Cette maison est peut-être la seule qui existe en France, alors que l’industrie de poudre de poisson est assez répandue en Angleterre et en Allemagne. Sa production est tombée dans les mêmes proportions que l’arrivage du thon. Pêche à la sardine. — La pêche à la sardine n’est guère pratiquée à La Rochelle que depuis 1912. Elle est faite par des pêcheurs d’Arcachon et des pêcheurs rochelais, à l’aide d’embarcations légères (pinasses et tilloles à moteur à essence) montées par un équipage de 4 à 8 hommes suivant la grandeur des bateaux. Depuis le mois d’avril 1915, des ordres de réquisition ont enlevé un certain nombre de ces tilloles (10 sur 16 à La Rochelle), qui sont parties pour les Dardanelles. La pêche est encore assurée par 19 de ces embarcations, qui alimentent pour partie deux usines et pour partie le marché de la ville. Avant la guerre, 3 usines fabriquaient des conserves de sardines. Il n’en reste plus que 2 en activité ; la troisième, appartenant à des Autrichiens, a été mise sous séquestre. Les pêcheurs apportent de 400.000 à 500.000 sardines tous les jours. Chacune des deux usines en prend 70.000 environ, soit 140.000 ; le reste est vendu au marché à un prix rémunérateur. La sardine est achetée
pêcheurs d’Arcachon et des pêcheurs rochelais, à l’aide d’embarcations légères (pinasses et tilloles à moteur à essence) montées par un équipage de 4 à 8 hommes suivant la grandeur des bateaux. Depuis le mois d’avril 1915, des ordres de réquisition ont enlevé un certain nombre de ces tilloles (10 sur 16 à La Rochelle), qui sont parties pour les Dardanelles. La pêche est encore assurée par 19 de ces embarcations, qui alimentent pour partie deux usines et pour partie le marché de la ville. Avant la guerre, 3 usines fabriquaient des conserves de sardines. Il n’en reste plus que 2 en activité ; la troisième, appartenant à des Autrichiens, a été mise sous séquestre. Les pêcheurs apportent de 400.000 à 500.000 sardines tous les jours. Chacune des deux usines en prend 70.000 environ, soit 140.000 ; le reste est vendu au marché à un prix rémunérateur. La sardine est achetée par les usines aux 100 kilos et par les mareyeurs au mille. Le prix moyen a été, en 1915, de 50 à 60 fr. pour les usines et de 15 à 20 fr. le mille pour les mareyeurs. CONSTRUCTIONS NAVALES. — Les constructions sont peu importantes à La Rochelle. Pour les marins du commerce, des vedettes sont construites dans un chantier où sont faites également des réparations. Les constructions sont arrêtées ; la maison qui s’en occupait a pris des commandes de munitions. Il serait à souhaiter que des ateliers importants et bien outillés fussent installés, après la guerre, à La Rochelle, car ce port ne possède qu’un outillage imparfait ne permettant pas d’effectuer les travaux nécessaires. Pour les navires de pêche quatre ateliers de constructions et de réparations de bateaux de pêche en bois sont devenus inactifs par suite du ralentissement de la pêche. FRETS. — Les frets des marchandises importées ont subi des augmentations sensibles depuis le début de la guerre. Dans les relations avec l'Angleterre, ils ont triplé. De 5 à 6 fr. la tonne, ils ont monté à 17 et 18 fr. Ils sont même allés jusqu’à 24 fr.; sur les Etats-Unis, le prix a été
les marins du commerce, des vedettes sont construites dans un chantier où sont faites également des réparations. Les constructions sont arrêtées ; la maison qui s’en occupait a pris des commandes de munitions. Il serait à souhaiter que des ateliers importants et bien outillés fussent installés, après la guerre, à La Rochelle, car ce port ne possède qu’un outillage imparfait ne permettant pas d’effectuer les travaux nécessaires. Pour les navires de pêche quatre ateliers de constructions et de réparations de bateaux de pêche en bois sont devenus inactifs par suite du ralentissement de la pêche. FRETS. — Les frets des marchandises importées ont subi des augmentations sensibles depuis le début de la guerre. Dans les relations avec l'Angleterre, ils ont triplé. De 5 à 6 fr. la tonne, ils ont monté à 17 et 18 fr. Ils sont même allés jusqu’à 24 fr.; sur les Etats-Unis, le prix a été majoré de 100 à 150 p. 100 ; sur le Chili, de 15 à 20 p. 100. Il est de 20 fr. 85 sur l’Espagne, 30 et 45 fr. sur la Norvège, 20 fr. sur la Tunisie, etc. Les causes en ont été la rareté de la main-d’œuvre, la cherté du combustible, le danger que la présence de sous-marins ennemis pouvait faire courir à la navigation, le paiement de surestaires. MAIN-D’ŒUVRE. — La mobilisation a privé le port de La Pallice de la plupart de ses dockers. Sur 1.500, il n’en reste que 300. Des prisonniers de guerre ont été employés pour procéder aux déchargements de navires et peu à peu le nombre en a été porté à 1.100. La Chambre de commerce a fait venir 300 kabyles. Le gouvernement belge a envoyé une centaine de ses soldats pour le débarquement de ses propres navires. Le personnel a été porté à 1.800 hommes ; toutefois le rendement de la main-d’œuvre a été notablement inférieur à ce qu’il est en temps ordinaire. CHARBON INDUSTRIEL, SURESTAIRES, ASSURANCES. — Le prix du charbon industriel, qui était de 35 fr. la tonne avant la guerre, a été porté à 65 et 70 fr. De
du combustible, le danger que la présence de sous-marins ennemis pouvait faire courir à la navigation, le paiement de surestaires. MAIN-D’ŒUVRE. — La mobilisation a privé le port de La Pallice de la plupart de ses dockers. Sur 1.500, il n’en reste que 300. Des prisonniers de guerre ont été employés pour procéder aux déchargements de navires et peu à peu le nombre en a été porté à 1.100. La Chambre de commerce a fait venir 300 kabyles. Le gouvernement belge a envoyé une centaine de ses soldats pour le débarquement de ses propres navires. Le personnel a été porté à 1.800 hommes ; toutefois le rendement de la main-d’œuvre a été notablement inférieur à ce qu’il est en temps ordinaire. CHARBON INDUSTRIEL, SURESTAIRES, ASSURANCES. — Le prix du charbon industriel, qui était de 35 fr. la tonne avant la guerre, a été porté à 65 et 70 fr. De nouvelles augmentations sont prévues ; le prix du fret, qui était de 11 fr. par tonne au commencement de juillet, étant remonté à 21 fr. Des surestaires très élevées ont été payées. Elles ont parfois atteint 150.000 francs par jour. Le taux des assurances a contribué également à augmenter les prix dans les premiers temps de la mobilisation. L’Etat a fixé ensuite le taux à 5 p. 100. Les compagnies ont été obligées d’élever les primes. SOCIÉTÉ D’ASSURANCE, CRÉDIT MARITIME. — Il n’existe qu’une société d’assurance mutuelle pour la coque et le matériel. Elle est subventionnée et se trouve dans une situation prospère. Pas de syndicat de marins. Une caisse de crédit maritime a été créée depuis un an. Elle est encore dans la période de tâtonnement. GAINS. — Les gains moyens des pêcheurs sont : 1° Chalutiers à vapeur. Patrons : 650 fr. par mois. Mécaniciens : 550 fr. par mois. Matelots : 190 fr. par mois. Chauffeurs : 190 fr. par mois. 2° Chalutiers à voiles. Patrons : 160 fr. par mois. Matelots : 110 fr. par mois. 3° Pêche au thon. Patrons : 250 fr. par mois pendant 4 mois. Matelots : 130 fr. par mois pendant
prix dans les premiers temps de la mobilisation. L’Etat a fixé ensuite le taux à 5 p. 100. Les compagnies ont été obligées d’élever les primes. SOCIÉTÉ D’ASSURANCE, CRÉDIT MARITIME. — Il n’existe qu’une société d’assurance mutuelle pour la coque et le matériel. Elle est subventionnée et se trouve dans une situation prospère. Pas de syndicat de marins. Une caisse de crédit maritime a été créée depuis un an. Elle est encore dans la période de tâtonnement. GAINS. — Les gains moyens des pêcheurs sont : 1° Chalutiers à vapeur. Patrons : 650 fr. par mois. Mécaniciens : 550 fr. par mois. Matelots : 190 fr. par mois. Chauffeurs : 190 fr. par mois. 2° Chalutiers à voiles. Patrons : 160 fr. par mois. Matelots : 110 fr. par mois. 3° Pêche au thon. Patrons : 250 fr. par mois pendant 4 mois. Matelots : 130 fr. par mois pendant 4 mois. 4° Pêche à la sardine avec bateaux à moteur. Matelots : 550 fr. par mois pendant 4 mois. Patrons : 600 fr. par mois pendant quatre mois. Le prix d’une pinasse, qui est en moyenne de 8.000 fr., peut être payé dans l’année. PILOTAGE. — La station de pilotes en comprend six pour La Rochelle et sept pour La Pallice. On pourrait diminuer les premiers et augmenter les seconds. Le pilotage se fait en deux parties : de la mer en rade et de la rade au bassin. Il paraît utile d’en maintenir l’obligation pour sortir du bassin, mais il devrait être facultatif de la rade en mer. Bien que les taxes soient peu élevées, à raison de la proximité de la pleine mer, la suppression du pilotage à longue distance serait à envisager. Les pilotes vont au lois, souvent même jusqu’à Brest, pour prendre les gros navires et ne se trouvent plus sur place lorsque les bateaux de faible tonnage ont besoin de leur concours pour sortir du port. (À suivre). Postes et Télégraphes À partir de dimanche prochain 28 novembre, les guichets des bureaux de La Rochelle, Rochefort, Saintes, Saint-Jean-d’Angély et Royan seront fermés à midi
pilotes en comprend six pour La Rochelle et sept pour La Pallice. On pourrait diminuer les premiers et augmenter les seconds. Le pilotage se fait en deux parties : de la mer en rade et de la rade au bassin. Il paraît utile d’en maintenir l’obligation pour sortir du bassin, mais il devrait être facultatif de la rade en mer. Bien que les taxes soient peu élevées, à raison de la proximité de la pleine mer, la suppression du pilotage à longue distance serait à envisager. Les pilotes vont au lois, souvent même jusqu’à Brest, pour prendre les gros navires et ne se trouvent plus sur place lorsque les bateaux de faible tonnage ont besoin de leur concours pour sortir du port. (À suivre). Postes et Télégraphes À partir de dimanche prochain 28 novembre, les guichets des bureaux de La Rochelle, Rochefort, Saintes, Saint-Jean-d’Angély et Royan seront fermés à midi au service postal. Service entre La Pallice et Sablanceaux Départs de Sablanceaux 8 h. 35 16 h. 50 Départs de La Pallice.. 9 h. 20 17 h. 30 La taxation des denrées Dans sa séance de mardi, la Chambre a abordé la discussion du projet et des propositions de loi relatifs à la taxation des denrées et subsistances nécessaires à l’alimentation, au chauffage et à l’éclairage. Le rapporteur s’est attaché à justifier le double moyen de la taxation et de la réquisition pour assurer, dans des conditions convenables, l’approvisionnement public en matières de première nécessité. Boucherie En vue d’éviter les réquisitions ou achats d’animaux insuffisamment préparés pour la boucherie, le Maire de La Rochelle prie les agriculteurs qui engraissent du bétail de vouloir bien déclarer à la Mairie l’époque à laquelle ils espèrent avoir des animaux à vendre. Union des réfugiés Belges et Français La Bourse Belge du travail établie au Havre prie le groupement rochelais des réfugiés de porter à la connaissance de MM. les entrepreneurs et chefs d’entreprise de la région qu’elle a reçu des demandes d’emploi de la part des catégories suivantes de travailleurs : un maçon, un menuisier, actuellement disponibles et résidant dans le département. Les
relatifs à la taxation des denrées et subsistances nécessaires à l’alimentation, au chauffage et à l’éclairage. Le rapporteur s’est attaché à justifier le double moyen de la taxation et de la réquisition pour assurer, dans des conditions convenables, l’approvisionnement public en matières de première nécessité. Boucherie En vue d’éviter les réquisitions ou achats d’animaux insuffisamment préparés pour la boucherie, le Maire de La Rochelle prie les agriculteurs qui engraissent du bétail de vouloir bien déclarer à la Mairie l’époque à laquelle ils espèrent avoir des animaux à vendre. Union des réfugiés Belges et Français La Bourse Belge du travail établie au Havre prie le groupement rochelais des réfugiés de porter à la connaissance de MM. les entrepreneurs et chefs d’entreprise de la région qu’elle a reçu des demandes d’emploi de la part des catégories suivantes de travailleurs : un maçon, un menuisier, actuellement disponibles et résidant dans le département. Les offres peuvent être adressées à la Permanence du Comité des réfugiés Franco-Belges, 24, rue Dupaty. Nécrologie M. le Dr Caylus, inspecteur de l’assistance publique de la Charente-Inférieure, vient d’avoir la douleur de perdre sa belle-mère, Mme Caroline Vidal, née Marty, décédée le 19, dans sa 67e année. L’inhumation a eu lieu dans le Tarn, à Cordes. — On annonce aussi la mort, à l’âge de 73 ans, à Montauban, de M. Guillaume-Antoine Weckel, chef armurier en retraite, chevalier de la Légion d’honneur, décoré de la médaille militaire, et beau-père de M. Mounié, commissaire central de police de La Rochelle. Nous présentons nos respectueuses condoléances aux familles. Appel d'auxiliaires jusqu'à la classe 1891 Le ministre de la guerre vient de décider la convocation à partir du 5 décembre prochain, d’hommes des services auxiliaires jusques et y compris la classe 1891. L’Incorporation de la Classe 17 pour le 15 décembre La commission de l’armée a décidé de fixer au 15 décembre prochain l’incorporation de la classe 1917. Les hommes des sections des commis et ouvriers militaires et des sections d’infirmiers. Le ministre de la guerre vient d’adresser aux généraux commandant les régions les instructions suivantes : En exécution des instructions antérieures, le
lieu dans le Tarn, à Cordes. — On annonce aussi la mort, à l’âge de 73 ans, à Montauban, de M. Guillaume-Antoine Weckel, chef armurier en retraite, chevalier de la Légion d’honneur, décoré de la médaille militaire, et beau-père de M. Mounié, commissaire central de police de La Rochelle. Nous présentons nos respectueuses condoléances aux familles. Appel d'auxiliaires jusqu'à la classe 1891 Le ministre de la guerre vient de décider la convocation à partir du 5 décembre prochain, d’hommes des services auxiliaires jusques et y compris la classe 1891. L’Incorporation de la Classe 17 pour le 15 décembre La commission de l’armée a décidé de fixer au 15 décembre prochain l’incorporation de la classe 1917. Les hommes des sections des commis et ouvriers militaires et des sections d’infirmiers. Le ministre de la guerre vient d’adresser aux généraux commandant les régions les instructions suivantes : En exécution des instructions antérieures, le nombre des hommes du service armé employés dans les sections de commis et ouvriers militaires d’administration et dans les sections d’infirmiers de l’intérieur a déjà été réduit dans une forte proportion. À l’avenir, tous les hommes du service armé appartenant à l’armée active, à sa réserve ou à l’armée territoriale — à l’exclusion des R. A. T. — devront concourir, d’après le tour de départ déjà établi, au ravitaillement en personnel des unités aux armées et à la formation des nouvelles unités créées, seuls les sous-officiers rengagés ou commissionnés et quelques hommes en nombre très restreint, comprenant les experts ou les spécialistes indispensables, dont le départ désorganiserait les services qui les emploient, pourront, sous la responsabilité des généraux commandant les régions, être à titre définitif maintenus en fonction. Les hommes ainsi récupérés seront, à la seule exception des inaptes, versés dans des dépôts d’infanterie, quelle que soit leur arme d’origine. Tout abus ou toute négligence serait sévèrement réprimé. Emprunt 5 % de la Défense Nationale L’arrêté, qui accompagnait la loi et les décrets relatifs à l’Emprunt 5 0/0 de la Défense Nationale, a mentionné les guichets où les souscriptions seront reçues. Ces guichets se trouvent partout, soit dans les villes,