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français (Est ou P.-L.-M.) et suisses, et l'autre pour les parcours italiens. . Les billets sont valables pour les deux parcours réunis pendant 60 jours, à compter de la date de leur délivrance indiquée par le timbre de la gare de départ. Tout voyageur porteur d'un billet circulaire a droit au transport gratuit de 30 kilos de bagages sur les parcours français seulement. D. — VOYAGES INTERNATIONAUX, à PRIX RÉDUITS, à ITINÉRAIRES TRACÉS par le VOYAGEUR La Compagnie des Chemins de fer de l'Est délivre toute l'année des Livrets internationaux à coupons combinables, à prix réduit, de l'Union des Chemins de fer, européens, permettant aux voyageurs de composer à leur gré un voyage circulaire ou d'aller et retour en France et à l'étranger, comprenant des parcours sur les grands réseaux français, sur les chemins algériens de l'État, algériens P.-L.-M., Ouest-Algérien, Bône-Guelma, départementaux de la Corse, et sur certaines lignes maritimes desservies par la Compagnie générale transatlantique, la Compagnie de navigation mixte (Compagnie Touche), la Société générale de transports maritimes à vapeur, la Compagnie des messageries maritimes, la Compagnie marseillaise de navigation à vapeur Fraissinet, et la Compagnie de navigation à vapeur Cyprien Fabre et Cie, ainsi que sur la plupart des chemins de fer allemands, austro-hongrois, belges, bosniaques et serbes, bulgares, danois, finlandais, italiens, luxembourgeois, néerlandais, norvégiens, roumains, serbes, suédois, suisses et turcs, d'une part, et sur un grand nombre de lignes maritimes étrangères, d'autre part. Le parcours taxé ne peut être inférieur à 600 kilomètres. La durée de validité est de 60 jours jusqu'à 3.000 kilomètres inclus ; de 90 jours, de 3.001 à 5.000 kilomètres inclus et de 120 jours au-dessus de 5.000 kilomètres. — Il n'est pas concédé de franchise de bagages. Nota. — Pour tous autres renseignements se rapportant aux billets circulaires ci-dessus, consulter le Livre des Voyages circulaires que la compagnie des chemins de fer de l'Est envoie gratuitement aux personnes qui en font la demande. 604 . ' LE JOURNAL DES TRANSPORTS CUIDIAN D'ÉQUÉTRAL ET D'OUEST Paris à Londres via ROUEN, DIEPPE et NEWHAVEN — par la Gare SAINT-LAZARE SERVICES RAPIDES TOUS LES JOURS
des chemins de fer allemands, austro-hongrois, belges, bosniaques et serbes, bulgares, danois, finlandais, italiens, luxembourgeois, néerlandais, norvégiens, roumains, serbes, suédois, suisses et turcs, d'une part, et sur un grand nombre de lignes maritimes étrangères, d'autre part. Le parcours taxé ne peut être inférieur à 600 kilomètres. La durée de validité est de 60 jours jusqu'à 3.000 kilomètres inclus ; de 90 jours, de 3.001 à 5.000 kilomètres inclus et de 120 jours au-dessus de 5.000 kilomètres. — Il n'est pas concédé de franchise de bagages. Nota. — Pour tous autres renseignements se rapportant aux billets circulaires ci-dessus, consulter le Livre des Voyages circulaires que la compagnie des chemins de fer de l'Est envoie gratuitement aux personnes qui en font la demande. 604 . ' LE JOURNAL DES TRANSPORTS CUIDIAN D'ÉQUÉTRAL ET D'OUEST Paris à Londres via ROUEN, DIEPPE et NEWHAVEN — par la Gare SAINT-LAZARE SERVICES RAPIDES TOUS LES JOURS ET TOUTE L'ANNÉE (week-ends et Fêtes compris) à 10 h. 20 matin (1ère et 2e classe) et à 9 h. 20 soir (1re, 2e et 3e classe) TRAJET DE JOUR EN 8 h. 40 BUREAUX des Billets : BILLETS SIMPLES, valables pendant sept jours BILLETS ALLER ET RETOUR, valables pendant un mois 1re classe 2e classe 3e classe 1re classe 2e classe 3e classe 48fr25 35fr 23fr25 82fr75 58fr75 41fr50 PARIS A LONDRES ET LONDRES A PARIS Départs de PARIS (St-Lazare) 10 h.20 m. 9 h.20 s. Départs de LONDRES (Victoria) 10 h. m. 8 h. 45 s. Arrivées à LONDRES (London-Bridge) 7h.30nr. — (London-Bridge),.. 8 h. 45 s. — (Victoria).... 7 h. 30 m. Arrivées à PARIS (St-Lazare) 6 h. 43 s. 6 h. 30 m. AVIS, — Les trains du service de jour entre PARIS et DIEPPE, et vice versa, comportent des voitures de 1re classe et de 2e classe à couloir avec W.-C. et toilette, ainsi qu'un wagon-restaurant ; ceux du service de nuit comportent des voitures à couloir des trois classes avec W.-C. et toilette. Une des voitures de 1re classe à couloir des trains de nuit comporte des compartiments à couchettes (supplément 5 fr. par
un mois 1re classe 2e classe 3e classe 1re classe 2e classe 3e classe 48fr25 35fr 23fr25 82fr75 58fr75 41fr50 PARIS A LONDRES ET LONDRES A PARIS Départs de PARIS (St-Lazare) 10 h.20 m. 9 h.20 s. Départs de LONDRES (Victoria) 10 h. m. 8 h. 45 s. Arrivées à LONDRES (London-Bridge) 7h.30nr. — (London-Bridge),.. 8 h. 45 s. — (Victoria).... 7 h. 30 m. Arrivées à PARIS (St-Lazare) 6 h. 43 s. 6 h. 30 m. AVIS, — Les trains du service de jour entre PARIS et DIEPPE, et vice versa, comportent des voitures de 1re classe et de 2e classe à couloir avec W.-C. et toilette, ainsi qu'un wagon-restaurant ; ceux du service de nuit comportent des voitures à couloir des trois classes avec W.-C. et toilette. Une des voitures de 1re classe à couloir des trains de nuit comporte des compartiments à couchettes (supplément 5 fr. par place). Les couchettes peuvent être retenues à l'avance aux gares de Paris et de Dieppe moyennant une surtaxe de 1 fr. par couchette. La somme de 6 fr. doit être versée en retenant la couchette. Elle n'est pas remboursée dans le cas où la couchette n'est pas utilisée par le voyageur au jour et au train pour lesquels elle a été retenue. Le nombre de places de couchettes offertes dans chaque train est limité. Dans le cas où, pour une cause quelconque, on ne pourrait faire mettre une voiture de 1re classe à couchettes dans la composition des trains désignés ci-dessus, la Compagnie n'est tenue qu'au remboursement de la somme de 6 fr. versée par le voyageur en retenant la couchette. Billets directs à prix réduit pour l'Angleterre, par Dieppe et Newhaven BILLETS SIMPLES BILLETS D'ALLÉE ET RETOUR PARCOURS Durée 1re classe 2e classe 3e classe Durée 1re classe 2e classe 3e classe DE VALIDITÉ DE VALIDITÉ jours fr. c. r. c. fr. c. fr. c. fr. c. fr. c. PARIS à NEWHAVEN, 3 43 55 31 25 18 74 51 90 33 40 BIRMINGHAM 15 69 90 49 80 15 124 15 84 70 65 0 LONDRES (West Row).
voyageur au jour et au train pour lesquels elle a été retenue. Le nombre de places de couchettes offertes dans chaque train est limité. Dans le cas où, pour une cause quelconque, on ne pourrait faire mettre une voiture de 1re classe à couchettes dans la composition des trains désignés ci-dessus, la Compagnie n'est tenue qu'au remboursement de la somme de 6 fr. versée par le voyageur en retenant la couchette. Billets directs à prix réduit pour l'Angleterre, par Dieppe et Newhaven BILLETS SIMPLES BILLETS D'ALLÉE ET RETOUR PARCOURS Durée 1re classe 2e classe 3e classe Durée 1re classe 2e classe 3e classe DE VALIDITÉ DE VALIDITÉ jours fr. c. r. c. fr. c. fr. c. fr. c. fr. c. PARIS à NEWHAVEN, 3 43 55 31 25 18 74 51 90 33 40 BIRMINGHAM 15 69 90 49 80 15 124 15 84 70 65 0 LONDRES (West Row). 10 115 15 75 65 60 10 199 15 122 50 100 25 LONDRES (North Wall). 10 110 75 75 65 53 25 9 191 50 122 50 92 15 EDINBURGH 10 120 15 75 85 64 10 9 219 65 137 10 119 85 GLASGOW 10 120 75 76 25 64 50 0 220 55 137 40 120 15 LIVERPOOL 10 84 50 60 85 43 90 9 155 25 103 95 82 75 MANCHESTER 10 78 90 59 15 42 55 9 144 9 101 9 80 15 ROUEN à LONDRES 7 42 19 50 66 50 47 50 34 HAVRE à LONDRES 7 49 15 24 45 76 40 53 20 138 10 Billet mixte. — 2e classe jusqu'à Londres, 3e classe au-delà. BILLETS DE TOURISTES valables pendant 4 jours, délivrés du 1er mai au 31 octobre De PARIS à EDINBURGH et au PAYS DE GALLES Via DIEPPE et NEWHAVEN 1— EDINBURGH et GLASGOW Paris (Saint-Lazare) — Rouen — Dieppe — Newhaven — Brighton — Londres — Preston — Carlisle — Glasgow — Edinburgh — Carlisle — Preston — Newcastle-on-Tyne — Edinburgh — Glasgow — Edinburgh Newcastle-on-Tyne — Londres — Brighton — Newhaven — Dieppe — Rouen
25 64 50 0 220 55 137 40 120 15 LIVERPOOL 10 84 50 60 85 43 90 9 155 25 103 95 82 75 MANCHESTER 10 78 90 59 15 42 55 9 144 9 101 9 80 15 ROUEN à LONDRES 7 42 19 50 66 50 47 50 34 HAVRE à LONDRES 7 49 15 24 45 76 40 53 20 138 10 Billet mixte. — 2e classe jusqu'à Londres, 3e classe au-delà. BILLETS DE TOURISTES valables pendant 4 jours, délivrés du 1er mai au 31 octobre De PARIS à EDINBURGH et au PAYS DE GALLES Via DIEPPE et NEWHAVEN 1— EDINBURGH et GLASGOW Paris (Saint-Lazare) — Rouen — Dieppe — Newhaven — Brighton — Londres — Preston — Carlisle — Glasgow — Edinburgh — Carlisle — Preston — Newcastle-on-Tyne — Edinburgh — Glasgow — Edinburgh Newcastle-on-Tyne — Londres — Brighton — Newhaven — Dieppe — Rouen — Paris (Saint-Lazare) 1re classe... 140 fr. 65 Billet touristique, 90 fr, 65 fr. Paris (Saint-Lazare) – Rouen – Dieppe – Newhaven – Brighton – Londres – Llandudno – Portmadoc – Llandudno – Londres – Brighton – Newhaven – Dieppe – Rouen – Paris (Saint-Lazare) 1ère classe, 139 fr. 80 – 2e classe, 107 fr. 40 – 3e classe jusqu'à Londres Bilet mixte, 90 fr. 15. EXCURSIONS Billets d'Aller et Retour, valables du Vendredi au Mardi, délivrés toute l'année : 1° DE DIEPPE A NEWHAVEN et vice versa ; 1ère Classe, 30 fr. – 2e Classe, 25 fr. 50 – 3e Classe, 16 fr. 35. 2° DE DIEPPE A LONDON ou toute autre gare de la Compagnie de Brighton (Newhaven excepté) et vice versa ; 1ère Classe, 50 fr. – 2e Classe, 35 fr. 50 – 3e Classe, 30 fr. Billets d'Aller et Retour valables pendant 14 jours, [par services de jour et de nuit] pour les 1ère et 2e classes (par service de nuit seulement pour la 3e classe); délivrés à l'occasion des Fêtes de Pâques, de la Pentecôte, de l'Assomption et de Noël. 1ère DE PARIS À LONDRES et vice versa ; 1ère Classe, 485 fr. – 2e
– 2e classe, 107 fr. 40 – 3e classe jusqu'à Londres Bilet mixte, 90 fr. 15. EXCURSIONS Billets d'Aller et Retour, valables du Vendredi au Mardi, délivrés toute l'année : 1° DE DIEPPE A NEWHAVEN et vice versa ; 1ère Classe, 30 fr. – 2e Classe, 25 fr. 50 – 3e Classe, 16 fr. 35. 2° DE DIEPPE A LONDON ou toute autre gare de la Compagnie de Brighton (Newhaven excepté) et vice versa ; 1ère Classe, 50 fr. – 2e Classe, 35 fr. 50 – 3e Classe, 30 fr. Billets d'Aller et Retour valables pendant 14 jours, [par services de jour et de nuit] pour les 1ère et 2e classes (par service de nuit seulement pour la 3e classe); délivrés à l'occasion des Fêtes de Pâques, de la Pentecôte, de l'Assomption et de Noël. 1ère DE PARIS À LONDRES et vice versa ; 1ère Classe, 485 fr. – 2e Classe, 325 fr. 50 – 3e Classe, 325 fr. 50. 2ème DE ROUEN À LONDRES et vice versa ; 1ère Classe 44 fr. – 2e Classe, 35 fr. – 3e Classe, 28 fr. 50. 3° DE DIEPPE À LONDRES et vice versa ; 1ère Classe, 40 fr. – 2e Classe, 31 fr. 25 – 3e Classe, 35 fr. Les billets directs sont valables par tous les trains comportant des voitures des classes pour lesquelles ces billets sont délivrés, avec faculté de s'arrêter, sans augmentation de prix, à toutes les gares situées sur l'itinéraire à parcourir. Pour cause de mauvais temps, par suite de la marée, ou pour d'autres motifs indépendants de la volonté des Compagnies, les heures du service peuvent être avancées ou retardées. Les bagages enregistrés directement ne sont transportés que par les trains spéciaux en correspondance avec les paquebots. Les douanes française et anglaise défendent, sous peine d'amende, de transporter aucune marchandise comme bagage personnel. Transbordement direct entre les trains et paqueots à DIEPPE et à NEWHAVEN. – Buffet et Table d'hôte à bord des paqueots. Rafraîchissements, Salle d'attente, Cabinet de toilette, etc. – Grand confortable. Prix très modérés. DIEPPE, au Buffet de la Gare maritime, contrôlé par
31 fr. 25 – 3e Classe, 35 fr. Les billets directs sont valables par tous les trains comportant des voitures des classes pour lesquelles ces billets sont délivrés, avec faculté de s'arrêter, sans augmentation de prix, à toutes les gares situées sur l'itinéraire à parcourir. Pour cause de mauvais temps, par suite de la marée, ou pour d'autres motifs indépendants de la volonté des Compagnies, les heures du service peuvent être avancées ou retardées. Les bagages enregistrés directement ne sont transportés que par les trains spéciaux en correspondance avec les paquebots. Les douanes française et anglaise défendent, sous peine d'amende, de transporter aucune marchandise comme bagage personnel. Transbordement direct entre les trains et paqueots à DIEPPE et à NEWHAVEN. – Buffet et Table d'hôte à bord des paqueots. Rafraîchissements, Salle d'attente, Cabinet de toilette, etc. – Grand confortable. Prix très modérés. DIEPPE, au Buffet de la Gare maritime, contrôlé par la Cie de l'Ouest. – NEWHAVEN, à l'Hôtel de Londres et de Paris, contrôlé par la Cie de Brighton. SERVICE POSTAL ENTRE PARIS, LE HAVRE, ROUEN, DIEPPE ET LONDRES TRANSPORT JOURNALIER DES MARCHANDISES-EN GRANDE ET EN PETITE VITESSE Prix de Transport de Paris à Londres pour la Messagerie et les Denrées G.V. Messagerie 100 fr. par 1,000 kg. Entre PARIS (Saint-Lazare) et LONDRES : Messagerie Par expédition de 1,000 kg. et par DIEPPE et NEWHAVEN à 50 fr. par expédition. Pour plus de renseignements, demander le bulletin spécial du service de Paris à Londres, que la Compagnie de l'Ouest envoie franco à domicile sur demande affranchie adressée au Service de la Publicité, 20, rue de Rome, à Paris. LE JOURNAL DES TRANSPORTS 617 CHEMIN DE Fer DU NORD Service entre Paris et Londres 5 services rapides quotidiens. Dans chaque sens. Voie La plus rapide PARIS-NORD À LONDRES (2) 1ère, 2e, 3e, 1ère, 1ère, 2e, 3e, 1ère 1ère R. (1) W. R. – (1) W. R. Paris-nord dép. 8.25 m. 9.50 m. midi 2.30 m. 4.50 m. 9.50 m. via Boulogne via Calais via Calais via Boulogne via Boulogne via Calais Londres arr. 3.35 B. 5.04 m. 7.10 m. 10.45 m.
Denrées G.V. Messagerie 100 fr. par 1,000 kg. Entre PARIS (Saint-Lazare) et LONDRES : Messagerie Par expédition de 1,000 kg. et par DIEPPE et NEWHAVEN à 50 fr. par expédition. Pour plus de renseignements, demander le bulletin spécial du service de Paris à Londres, que la Compagnie de l'Ouest envoie franco à domicile sur demande affranchie adressée au Service de la Publicité, 20, rue de Rome, à Paris. LE JOURNAL DES TRANSPORTS 617 CHEMIN DE Fer DU NORD Service entre Paris et Londres 5 services rapides quotidiens. Dans chaque sens. Voie La plus rapide PARIS-NORD À LONDRES (2) 1ère, 2e, 3e, 1ère, 1ère, 2e, 3e, 1ère 1ère R. (1) W. R. – (1) W. R. Paris-nord dép. 8.25 m. 9.50 m. midi 2.30 m. 4.50 m. 9.50 m. via Boulogne via Calais via Calais via Boulogne via Boulogne via Calais Londres arr. 3.35 B. 5.04 m. 7.10 m. 10.45 m. 10.45 m. 5.30 m. LONDRES À PARIS-NORD (2) 1ère, 2e, 3e, 1ère, 2e, 5e, 3e, 1ère, 2e, 3e Londres dép. 9.00 m. 10.00 m. 11.00 m. 12.20 m. 1.20 m. 9.00 m. via Calais via Boulogne via Calais via Boulogne via Boulogne via Calais Paris-Nord arr. 4.45 m. 5.44 m. 6.45 m. 9.15 m. 11.35 m. 5.55 m. SERVICES OFFICIELS de la poste, via Calais. (1) Trains composés avec les grandes voitures à couloir sur bogies du dernier modèle de la Compagnie du Nord, comportant water-closet et lavabo. (2) Pour les trains d'excursion certains jours de fêtes (consulter les affiches spéciales), PARIS À HAMBURG sans changement de voiture en 1ère et 2e classes Un service de voitures directes 1ère et 2e classe est organisé entre Paris et Hambourg et vice versa dans les trains ci-après : 1ère, 2e classe 1ère, 2e classe Paris-Nord... dép. 1,50 soir Hambourg dép. 7.38 matin Cologne arr. 11.03 soir Cologne dép. 3.12 soir Hambourg arr. 6.55 matin Paris-Nord... arr. 10.45 soir Trains de luxe PÉNINSULAIRE-EXPRESS. — (hebdomadaire) Toute l'année. — De Londres et Calais pour Turin, Alexandrie, Bologne, Ancône, Brindisi, en correspondance avec le paquebot de la Malle de l'Inde. NORD-EXPRESS. — Toute l'année. —
6.45 m. 9.15 m. 11.35 m. 5.55 m. SERVICES OFFICIELS de la poste, via Calais. (1) Trains composés avec les grandes voitures à couloir sur bogies du dernier modèle de la Compagnie du Nord, comportant water-closet et lavabo. (2) Pour les trains d'excursion certains jours de fêtes (consulter les affiches spéciales), PARIS À HAMBURG sans changement de voiture en 1ère et 2e classes Un service de voitures directes 1ère et 2e classe est organisé entre Paris et Hambourg et vice versa dans les trains ci-après : 1ère, 2e classe 1ère, 2e classe Paris-Nord... dép. 1,50 soir Hambourg dép. 7.38 matin Cologne arr. 11.03 soir Cologne dép. 3.12 soir Hambourg arr. 6.55 matin Paris-Nord... arr. 10.45 soir Trains de luxe PÉNINSULAIRE-EXPRESS. — (hebdomadaire) Toute l'année. — De Londres et Calais pour Turin, Alexandrie, Bologne, Ancône, Brindisi, en correspondance avec le paquebot de la Malle de l'Inde. NORD-EXPRESS. — Toute l'année. — Journalier entre Paris-Nord, Liège et Berlin, avec continuation les vendredis de Berlin sur Varsovie, et les jeudis et dimanches de Berlin sur Saint-Pétersbourg. GRAND-CONTINENT-EXPRESS. — De Londres, Calais et Paris-Nord pour Coire, 3 fois par semaine en décembre, janvier et février, et tous les jours du 1er juillet au 14 septembre ; pour Lucerne, tous les jours du 1er juillet au 14 septembre ; pour Interlaken, 2 fois par semaine du 8 juillet au 13 septembre. CALAIS-MÉDITERRANÉE-EXPRESS. — Hiver. — De Londres, Calais et Paris-Nord pour Nice et Vintimille. CALAIS-MARSEILLE-BOMBAY-EXPRESS. — (hebdomadaire) Toute l'année. — De Londres et Calais pour Marseille, en correspondance avec les paquebots de la Compagnie Péninsulaire et Orientale pour l'Egypte et l'Inde. SIMPLON-EXPRESS. — (tous les jours) — De Londres, Calais et Paris-Nord pour Lausanne, Brigue et Milan par le Simplon. CALAIS-OBERLAND. — (3 fois par semaine). — Été. — De Londres, Calais et Paris-Nord pour Berne et Interlaken. TRAIN RAPIDE QUOTIDIEN. — Hiver. — Entre Paris-Nord, Nice et Vintimille (composé de salons-salon et voitures de 1ère classe). Services rapides entre Paris, la Belgique, la Hollande, l'Allemagne, la Russie, le Danemark, la Suède et la Norvège. Dép. de PARIS-NORD: 7 h. 05, 8h. 15 mat., midi
septembre ; pour Lucerne, tous les jours du 1er juillet au 14 septembre ; pour Interlaken, 2 fois par semaine du 8 juillet au 13 septembre. CALAIS-MÉDITERRANÉE-EXPRESS. — Hiver. — De Londres, Calais et Paris-Nord pour Nice et Vintimille. CALAIS-MARSEILLE-BOMBAY-EXPRESS. — (hebdomadaire) Toute l'année. — De Londres et Calais pour Marseille, en correspondance avec les paquebots de la Compagnie Péninsulaire et Orientale pour l'Egypte et l'Inde. SIMPLON-EXPRESS. — (tous les jours) — De Londres, Calais et Paris-Nord pour Lausanne, Brigue et Milan par le Simplon. CALAIS-OBERLAND. — (3 fois par semaine). — Été. — De Londres, Calais et Paris-Nord pour Berne et Interlaken. TRAIN RAPIDE QUOTIDIEN. — Hiver. — Entre Paris-Nord, Nice et Vintimille (composé de salons-salon et voitures de 1ère classe). Services rapides entre Paris, la Belgique, la Hollande, l'Allemagne, la Russie, le Danemark, la Suède et la Norvège. Dép. de PARIS-NORD: 7 h. 05, 8h. 15 mat., midi 40, 4 h. 07, 7 h. 20 et 11 h. 20 soir. 6 express sur Bruxelles. Trajet: 3 h. 52. mat. de BRUXELLES: 8 h.21, 8 h. 57 mat., midi 59, 6 h.01, 6 h. 15 soir et minuit 07. Dép. de PARIS-NORD: 8 h. 15 matin, midi 40 et 11 h. 20 soir. 3 express sur La Haye et Amsterdam. Dép. de PARIS-NORD: 8 h. 15 matin, 1 h. 50, 6 h. 20, 10 h. et 11 h. 20 soir. Trajet: 12 heures. Dép. de FRANCfort: 10 h. matin, 6 h. 10 soir, minuit 42 (luxe) et 11 h. 33 matin. Dép. de PARIS-NORD: 8 h. 15 matin, 1 h. 50, 6 h. 20, 10 h, et 11 h. 20 soir. 5 express sur Cologne. Trajet: 8 heures. Dép. de PARIS-NORD: 1 h. 50, 6 h. 20 et 11 h. 20 soir. 3 express sur Hambourg. — Trajet: 16 heures. Dép. de HAMBURG: 7 h. 38 matin, 2 h. 42 et 11 h. 23 soir. 5 express sur Berlin. — Trajet: 18 heures Dép. de PARIS-NORD: 8 h. 15 matin, 1 h. 50, 6 h. 20, 11 h. et 11 h. 20 soir. Par le Nord-Express. — Trajet: 16
11 h. 20 soir. 3 express sur La Haye et Amsterdam. Dép. de PARIS-NORD: 8 h. 15 matin, 1 h. 50, 6 h. 20, 10 h. et 11 h. 20 soir. Trajet: 12 heures. Dép. de FRANCfort: 10 h. matin, 6 h. 10 soir, minuit 42 (luxe) et 11 h. 33 matin. Dép. de PARIS-NORD: 8 h. 15 matin, 1 h. 50, 6 h. 20, 10 h, et 11 h. 20 soir. 5 express sur Cologne. Trajet: 8 heures. Dép. de PARIS-NORD: 1 h. 50, 6 h. 20 et 11 h. 20 soir. 3 express sur Hambourg. — Trajet: 16 heures. Dép. de HAMBURG: 7 h. 38 matin, 2 h. 42 et 11 h. 23 soir. 5 express sur Berlin. — Trajet: 18 heures Dép. de PARIS-NORD: 8 h. 15 matin, 1 h. 50, 6 h. 20, 11 h. et 11 h. 20 soir. Par le Nord-Express. — Trajet: 16 heures, Dép. de BERLIN: 1 h., 9 h. 50 et 11 h. 48 soir. 2 express sur St-Pétersbourg et 1 sur Moscou. Dép. de PARIS-NORD: 1 h. 50 et 10 h. ou 11 h. 20 soir. Trajet: Saint-Pétersbourg, 51 heures. Dép. de SAINT-PÉTERSBOURG: 11 h. 55 matin et 10 h. 15 soir. Par le Nord-Express bi-hebdom. — Trajet: 46 h. Dép. de PARIS-NORD: 10 h. ou 11 h. 20 soir. Trajet: Moscou, 62 heures. Dép. de Moscou: 6 h.05 soir. 2 express sur Copenhague, Stockholm et Christiania. Dép. de PARIS-NORD: 1 h. 50 et 10 h. ou 11 h. 20 soir. Dép. de STOCKHOLM: 10 h. matin et 9 h. 20 soir. Trajet: Copenhague, 27 h. — Stockholm, 43 h. Dép. de COPENHAGUE: midi 80 et minuit. Christiania, 49 heures. Dép. de CHRISTIANIA: 2 h. 40 soir et 11 h. 10 soir. LE JOURNAL DES TRANSPORTS CHEMIN DE FER D'ORLÉANS RELATIONS ENTRE PARIS ET L'ESPAGNE Billets simples et d'aller et retour de Paris à Madrid, Valladolid, Saragosse et Saint-Sébastien Prix des billets PARCOURS simple aller et retour 1re cl. 2e cl. 3e cl. 1re cl. 2e cl. 3e cl. Parcours français De Paris-Quai d'Orsay à Irun, ou Hendaye à Paris
15 soir. Par le Nord-Express bi-hebdom. — Trajet: 46 h. Dép. de PARIS-NORD: 10 h. ou 11 h. 20 soir. Trajet: Moscou, 62 heures. Dép. de Moscou: 6 h.05 soir. 2 express sur Copenhague, Stockholm et Christiania. Dép. de PARIS-NORD: 1 h. 50 et 10 h. ou 11 h. 20 soir. Dép. de STOCKHOLM: 10 h. matin et 9 h. 20 soir. Trajet: Copenhague, 27 h. — Stockholm, 43 h. Dép. de COPENHAGUE: midi 80 et minuit. Christiania, 49 heures. Dép. de CHRISTIANIA: 2 h. 40 soir et 11 h. 10 soir. LE JOURNAL DES TRANSPORTS CHEMIN DE FER D'ORLÉANS RELATIONS ENTRE PARIS ET L'ESPAGNE Billets simples et d'aller et retour de Paris à Madrid, Valladolid, Saragosse et Saint-Sébastien Prix des billets PARCOURS simple aller et retour 1re cl. 2e cl. 3e cl. 1re cl. 2e cl. 3e cl. Parcours français De Paris-Quai d'Orsay à Irun, ou Hendaye à Paris Quai d'Orsay 823 92 fr. 15 62 fr. 20 40 fr. 60 156 fr. 65 93 fr. 35 60 fr. 90 Parcours espagnols De ou pour Irun ou Hendaye: Pesetas Pesetas Pesetas Pesetas Pesetas Pesetas Madrid (prince Pio) 632 9 10 59 35 35 65 134 35 78 30 47 Valladolid 390 48 85 367 0 22 05 83 05 48 40 29 10 Saragosse 337 42 25 31 0 19 05 71 70 41 50 25 10 Saint-Sébastien 185 2 25 170 1 3 95 2 30 1 35 (*) Timbre et impôt compris. Durée de validité des billets d'aller et retour: 30 jours avec faculté de prolongation Il est également délivré des billets d'aller et retour collés, toutes familles, validables 45 jours, avec faculté de prolongation et comportant, par rapport au tarif général, des réductions variant de 20 à 40 % suivant le nombre de personnes. Enregistrement direct des bagages, de Paris, aux gares ci-dessus désignées. Faculté d'arrêt, tant en France qu'en Espagne, à un certain nombre de points situés sur l'itinéraire indiqué par le billet. La peseta vaut environ 0 fr. 92 et le milliard 5 fr. 47. RELATIONS DIRECTES entre Paris (Quai d'Orsay) et Barcelone via