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l'eau. Il les ramène à bord, après avoir lui-même risqué d'être emporté à son tour. Ajoutant la modestie à un splendide courage, STÉPHAN a demandé au Commandant du chalutier de ne pas faire de rapport. Médaille de Vermeil au patron Joseph TONNERRE, beau patron mécanicien du canot de sauvetage de l'Ile-de-Groix. Médaille de Vermeil au patron Henri CALLOCH. Médaille de Vermeil au patron Pierre SALAHUN. Prix du Lieutenant de Vaisseau Louis Aynard (2.000 fr.) aux trois sauveteurs. Ces trois patrons de pêche se sont portés, le 29 juin 1938, avec la vedette à moteur Kerlivis au secours d'un thonier jeté à la côte par la tempête. Ils ont réussi, à la suite de plusieurs tentatives, après avoir eu le mât de la vedette brisé et une bitte de remorque arrachée, à sauver un malheureux naufragé évanoui et crispé au sommet du mât. Les sauveteurs ont risqué leur bateau et leur vie, car ils avaient beaucoup de chances, étant donné la grosse mer qui brisait, de subir le même sort que le bateau dont ils voulaient secourir l'équipage. va ss Médaille de Vermeil et Prix Emile Robin (200 francs) au Capitaine de la Marine Marchande MERLIN (Auguste), commandant le chalutier Bois-Rosé de la Société des Pêcheries de Normandie à Fécamp. Prix Baron de Joest (600 francs) à l'armement de l'embarcation de sauvetage. Le 22 septembre 1938, au large de Terre-Neuve, au cours d'une violente tempête qui l'a obligé à mettre en cape, le Commandant MERLIN reçoit un S.-O.-S. du chalutier fécampois Saint-Pierre-Saint-Paul qui est en détresse avec une voie d'eau : celui-ci signale que ses feux sont éteints et que l'eau envahit le compartiment de la machine. Le Bois-Rosé se porte rapidement au secours et grâce à une habile manœuvre, en approchant sous le vent, il recueille d'abord les membres qui réussissent à accoster avec un doris. Les autres hommes d'équipage s'emploient à mettre à l'eau les baleinières. La première est défoncée par la mer avant que personne ne puisse embarquer. La deuxième subit le même sort. On essaye vainement d'établir le va-et-vient avec le doris qui est, à son tour,
de la Société des Pêcheries de Normandie à Fécamp. Prix Baron de Joest (600 francs) à l'armement de l'embarcation de sauvetage. Le 22 septembre 1938, au large de Terre-Neuve, au cours d'une violente tempête qui l'a obligé à mettre en cape, le Commandant MERLIN reçoit un S.-O.-S. du chalutier fécampois Saint-Pierre-Saint-Paul qui est en détresse avec une voie d'eau : celui-ci signale que ses feux sont éteints et que l'eau envahit le compartiment de la machine. Le Bois-Rosé se porte rapidement au secours et grâce à une habile manœuvre, en approchant sous le vent, il recueille d'abord les membres qui réussissent à accoster avec un doris. Les autres hommes d'équipage s'emploient à mettre à l'eau les baleinières. La première est défoncée par la mer avant que personne ne puisse embarquer. La deuxième subit le même sort. On essaye vainement d'établir le va-et-vient avec le doris qui est, à son tour, chaviré par une lame. Le capitaine du Bois-Rosé vient alors se placer au vent et arme l'une de ses propres embarcations qui réussit, malgré les grosses lames qui la couvrent en déferlant sur elle, à assurer le salut de tout l'équipage. .30 ANNALES DU SAUVETAGE Médaille de Vermeil et Prix Georges Marcille (350 fr.) au chauffeur Joseph LAMIRAND, embarqué à bord du chalutier Saint-Joseph, Boulogne. Le 4 novembre 1937, en pleine mer, le chauffeur LAMIRAND s'est jeté courageusement à l'eau et a saisi un matelot projeté à la mer dans une manœuvre de chalut. Bien que ce matelot fût inanimé, il a réussi à le hisser à bord. Médaille de Vermeil au patron au bâtard Augustin VATEL, patron du remorqueur Goéland, du Service des Ponts-et-Chaussées de la Loire-Inférieure. Prix Baron et Baronne Léopold Davillier (500 francs) au patron et à l'équipage. Le 29 octobre 1937, vers 19 heures, dans l'estuaire de la Loire, un dundee chargé d'essence prend feu. Le remorqueur Goéland, des Ponts-et-Chaussées, passe à proximité remorquant un chaland. Le patron VATEL dépose ses passagers sur le chaland qu'il abandonne et, gardant seulement son équipage, se dirige vers le bateau en flammes. Malgré les explosions qui se succèdent, par
Georges Marcille (350 fr.) au chauffeur Joseph LAMIRAND, embarqué à bord du chalutier Saint-Joseph, Boulogne. Le 4 novembre 1937, en pleine mer, le chauffeur LAMIRAND s'est jeté courageusement à l'eau et a saisi un matelot projeté à la mer dans une manœuvre de chalut. Bien que ce matelot fût inanimé, il a réussi à le hisser à bord. Médaille de Vermeil au patron au bâtard Augustin VATEL, patron du remorqueur Goéland, du Service des Ponts-et-Chaussées de la Loire-Inférieure. Prix Baron et Baronne Léopold Davillier (500 francs) au patron et à l'équipage. Le 29 octobre 1937, vers 19 heures, dans l'estuaire de la Loire, un dundee chargé d'essence prend feu. Le remorqueur Goéland, des Ponts-et-Chaussées, passe à proximité remorquant un chaland. Le patron VATEL dépose ses passagers sur le chaland qu'il abandonne et, gardant seulement son équipage, se dirige vers le bateau en flammes. Malgré les explosions qui se succèdent, par une habile manœuvre, il réussit à longer le dundee d'assez près pour que deux survivants puissent sauter à son bord. Pendant deux heures, il reste près du brasier espérant recueillir d'autres membres de l'équipage. Médaille de Bronze et Prix Raoul Guérin (200 francs) à LOTH (Emile), patron du lougre Saint-Louis, Etaples. Le 5 novembre 1937, au large du Cap Gris-Nez, le lougre qu'il commandait ayant été abordé dans la brume par un vapeur RAPPORT SUR LES RÉCOMPENSES 31 américain, le patron LoTH a fait preuve de sang-froid et de dévouement au cours du sauvetage de son équipage. Il a risqué sa vie pour sauver le mousse malheureusement disparu. Médailles de Bronze et Prix Léon Guérin (200 francs) à DESJARDINS (Louis), patron-pêcheur, et à DESJARDINS (Etienne), mousse, Noirmoutier. Le 13 août 1938, au large de Noirmoutier, par gros temps, se sont portés avec une petite embarcation au secours de trois hommes dont le doris avait chaviré. Ils ont réussi à les sauver au moment où ceux-ci, arrivés à l'extrême limite de leurs forces, avaient perdu tout espoir de salut. Médaille de Bronze à Thomas LONGUEMARE, patron-pêcheur. Prix Valère et Gabrielle Arnoult (300 francs) au patron et à l'équipage du bateau de
Etaples. Le 5 novembre 1937, au large du Cap Gris-Nez, le lougre qu'il commandait ayant été abordé dans la brume par un vapeur RAPPORT SUR LES RÉCOMPENSES 31 américain, le patron LoTH a fait preuve de sang-froid et de dévouement au cours du sauvetage de son équipage. Il a risqué sa vie pour sauver le mousse malheureusement disparu. Médailles de Bronze et Prix Léon Guérin (200 francs) à DESJARDINS (Louis), patron-pêcheur, et à DESJARDINS (Etienne), mousse, Noirmoutier. Le 13 août 1938, au large de Noirmoutier, par gros temps, se sont portés avec une petite embarcation au secours de trois hommes dont le doris avait chaviré. Ils ont réussi à les sauver au moment où ceux-ci, arrivés à l'extrême limite de leurs forces, avaient perdu tout espoir de salut. Médaille de Bronze à Thomas LONGUEMARE, patron-pêcheur. Prix Valère et Gabrielle Arnoult (300 francs) au patron et à l'équipage du bateau de pêche Lucy-Antonin, Grandcamp. Le 1er juin 1938, à quinze milles au large de Grandcamp, au cours d'une violente tempête, ont secouru un bateau de pêche complètement désemparé et réussi, malgré de grandes difficultés, à le remorquer au port, assurant ainsi le salut des deux hommes qui le montaient. VA. 8! Médaille de Bronze et Prix Marquis d'Urre d'Aubais (200 francs) au Rais Si-Taleb, Rabat (Maroc). Le 15 janvier 1937, au large de Rabat, par mauvais temps, a contribué par son courage et son habileté professionnelle au sauvetage de trois marins dérivant dans un doris et qui se trouvaient dans un tel état de dénuement qu'aucun espoir de salut ne se présentait plus à eux. 32 ANNALES DU SAUVETAGE AGENTS DES DOUANES Médaille de Vermeil Directeur Turbested et Prix de la Société Nationale des Sauveteurs Médaillés par le Gouvernement Français (500 francs) à François TANGUY, sous-patron des Douanes en retraite au Dourduff. Le 6 septembre 1937, au Dourduff, le sous-patron des Douanes en retraite François TANGUY, bien qu'âgé de 62 ans, n'hésite pas à se jeter à l'eau tout habillé, sans prendre le temps de se débarrasser de ses bottes, pour porter secours à un enfant de neuf ans tombé à
Médaille de Bronze et Prix Marquis d'Urre d'Aubais (200 francs) au Rais Si-Taleb, Rabat (Maroc). Le 15 janvier 1937, au large de Rabat, par mauvais temps, a contribué par son courage et son habileté professionnelle au sauvetage de trois marins dérivant dans un doris et qui se trouvaient dans un tel état de dénuement qu'aucun espoir de salut ne se présentait plus à eux. 32 ANNALES DU SAUVETAGE AGENTS DES DOUANES Médaille de Vermeil Directeur Turbested et Prix de la Société Nationale des Sauveteurs Médaillés par le Gouvernement Français (500 francs) à François TANGUY, sous-patron des Douanes en retraite au Dourduff. Le 6 septembre 1937, au Dourduff, le sous-patron des Douanes en retraite François TANGUY, bien qu'âgé de 62 ans, n'hésite pas à se jeter à l'eau tout habillé, sans prendre le temps de se débarrasser de ses bottes, pour porter secours à un enfant de neuf ans tombé à la mer. Il réussit à le sauver. Le patron TANGUY a accompli précédemment six sauvetages. Il nous a paru particulièrement digne de recevoir le prix que, sur l'initiative de son Vice-Président, M. Henry LAVERNE, la Société Nationale des Sauveteurs Médaillés par le Gouvernement Français a mis, cette année, à notre disposition. Médaille d'Argent et Prix Directeur général Bousquet (100 f.), Prix Veuve Arsène (200 f.) et Prix de Madame Mougin (50 fr.) au préposé des Douanes VINCENT (R.), le Havre. Dans la nuit du 24 au 25 avril 1938, au Havre, le préposé des Douanes VINCENT-s'est jeté à l'eau tout habillé et a réussi à sauver, dans des conditions difficiles, après une lutte d'environ 20 minutes, un homme qui n'a dû son salut qu'à l'énergie et aux qualités d'excellent nageur de son sauveteur. Prix Maurice Théry (400 francs) à la brigade des Douanes du Boucau, Le 17 novembre 1938, en franchissant la barre de l'Adour, le vapeur hollandais W'alborg est jeté à la côte. La brigade des Douanes du Boucau, mettant rapidement en action le matériel de Patron Robert GOULEY. Station de Honfleur. Patron Aristide LUCAS, Station du Conquet. Sous-patron des douanes en retraite TANGUY, Le Dourdaff. Préposé des douanes
disposition. Médaille d'Argent et Prix Directeur général Bousquet (100 f.), Prix Veuve Arsène (200 f.) et Prix de Madame Mougin (50 fr.) au préposé des Douanes VINCENT (R.), le Havre. Dans la nuit du 24 au 25 avril 1938, au Havre, le préposé des Douanes VINCENT-s'est jeté à l'eau tout habillé et a réussi à sauver, dans des conditions difficiles, après une lutte d'environ 20 minutes, un homme qui n'a dû son salut qu'à l'énergie et aux qualités d'excellent nageur de son sauveteur. Prix Maurice Théry (400 francs) à la brigade des Douanes du Boucau, Le 17 novembre 1938, en franchissant la barre de l'Adour, le vapeur hollandais W'alborg est jeté à la côte. La brigade des Douanes du Boucau, mettant rapidement en action le matériel de Patron Robert GOULEY. Station de Honfleur. Patron Aristide LUCAS, Station du Conquet. Sous-patron des douanes en retraite TANGUY, Le Dourdaff. Préposé des douanes VINCENT, Le Havre. Patron TONNERRE, Station de Croix. Patron SALAHUN. Station de Croix. Patron-pêcheur STÉPHAN, Station de Groix. Le jeune Jean FAUCON, Sauveteur de Fécamp. RAPPORT SUR LES RÉCOMPENSES va-et-vient de la Société Centrale de Sauvetage des Naufragés, réussit à sauver seize hommes de l'équipage. Un matelot qui s'était jeté à l'eau avant l'établissement du va-et-vient a été seul noyé. Prix Emile Robin (200 francs) à la brigade des Douanes de Fédala (Maroc). Les 3 et 4 décembre 1937, deux pêcheurs indigènes, isolés sur un rocher battu de tous côtés par la mer, ont été sauvés grâce à l'emploi de l'appareil lance-amarre Reibel et au dévouement des Douaniers qui les ont ramenés à terre sains et saufs. ARMÉES DE TERRE, DE MER ET DE L'AIR Médaille de Vermeil Gonzague-Durand de Beauregard au Lieutenant de Vaisseau LAINE (F.-A.-E.) de l'Aviation Maritime. Le 16 juillet 1938, à la suite de la chute d'un hydravion à bord duquel il se trouvait, quoique sérieusement blessé, le Lieutenant de Vaisseau LAINÉ a dirigé le sauvetage du personnel emprisonné dans la partie de la coque immergée. Il a pleinement réussi en faisant preuve de qualités exceptionnelles de volonté, de courage et de décision, Il n'a consenti
à l'eau avant l'établissement du va-et-vient a été seul noyé. Prix Emile Robin (200 francs) à la brigade des Douanes de Fédala (Maroc). Les 3 et 4 décembre 1937, deux pêcheurs indigènes, isolés sur un rocher battu de tous côtés par la mer, ont été sauvés grâce à l'emploi de l'appareil lance-amarre Reibel et au dévouement des Douaniers qui les ont ramenés à terre sains et saufs. ARMÉES DE TERRE, DE MER ET DE L'AIR Médaille de Vermeil Gonzague-Durand de Beauregard au Lieutenant de Vaisseau LAINE (F.-A.-E.) de l'Aviation Maritime. Le 16 juillet 1938, à la suite de la chute d'un hydravion à bord duquel il se trouvait, quoique sérieusement blessé, le Lieutenant de Vaisseau LAINÉ a dirigé le sauvetage du personnel emprisonné dans la partie de la coque immergée. Il a pleinement réussi en faisant preuve de qualités exceptionnelles de volonté, de courage et de décision, Il n'a consenti à être évacué sur l'hôpital que le sauvetage terminé. Médaille de Vermeil Baron Jules Cloquet au Lieutenant Guy de VERTHAMON du 1er Régiment de Chasseurs d'Afrique, attaché au Cabinet du Résident Général de France, commandant en chef le Maroc. Le 15 janvier 1939, à une trentaine de milles au large de Rabat, se trouvant à bord d'un bateau de pêche à moteur, le lieutenant de VERTHAMON aperçoit un doris qui semble abandonné. En l'accostant il constate que trois naufragés gisent exténués au fond de la petite embarcation. Ayant dû abandonner un sardinier désemparé, les malheureux sont dans un état d'épuisement complet, l'un d'eux commence à délirer. Ils sont réconfortés par des soins diligents et ramenés au port bien que la mer rende la barre difficilement franchissable. Mais les marins ainsi sauvés font connaître que neuf hommes sont restés sans vivres à bord du sardinier en dérive. La barre est devenue trop mauvaise pour qu'un remorqueur puisse prendre la mer. Le lieutenant de VERTHAMON ayant obtenu le concours d'un hydravion part à son bord comme volontaire. Le bateau en détresse est ainsi repéré et il est possible de lui faire passer des vivres. Dès que l'état de la barre permet la
de Rabat, se trouvant à bord d'un bateau de pêche à moteur, le lieutenant de VERTHAMON aperçoit un doris qui semble abandonné. En l'accostant il constate que trois naufragés gisent exténués au fond de la petite embarcation. Ayant dû abandonner un sardinier désemparé, les malheureux sont dans un état d'épuisement complet, l'un d'eux commence à délirer. Ils sont réconfortés par des soins diligents et ramenés au port bien que la mer rende la barre difficilement franchissable. Mais les marins ainsi sauvés font connaître que neuf hommes sont restés sans vivres à bord du sardinier en dérive. La barre est devenue trop mauvaise pour qu'un remorqueur puisse prendre la mer. Le lieutenant de VERTHAMON ayant obtenu le concours d'un hydravion part à son bord comme volontaire. Le bateau en détresse est ainsi repéré et il est possible de lui faire passer des vivres. Dès que l'état de la barre permet la sortie d'un remorqueur, le bateau, dont la position a été bien déterminée, est rapidement secouru et ramené au port avec les neuf survivants. Sans le courageux dévouement et l'esprit d'initiative du Lieutenant de VERTHAMON, les secours seraient sans aucun doute venus trop tard. Médaille de Vermeil à l'Enseigne de Vaisseau ORTOLAN (F.-O.-C.) Escadrille 781, flottille du Béarn. Le 12 octobre 1937, au large de Cherbourg, a plongé à trois reprises tout habillé pour dégager le corps de son chef pris dans la carlingue d'un hydravion à la suite de sa chute. Médaille d'Argent et Prix Théodore Weber (200 francs) au Maître principal d'aéronautique volant BRELIVET (Jean). Le 16 juillet 1938, étant passager à bord d'un hydravion tombé à la mer, le Maître principal BRELIVET a été projeté hors de la coque. Malgré des blessures sérieuses et au mépris du danger d'incendie, il est rentré dans la coque et a contribué au sauvetage du personnel emprisonné et qui comprenait plusieurs blessés. Médaille d'Argent et Prix Maurice Théry (200 francs) au second maître mécanicien d'aéronautique volant LERICHE (Paul). Le 16 juillet 1938, après la chute d'un hydravion à bord duquel il était embarqué, a donné le plus bel exemple d'abnégation et de
ORTOLAN (F.-O.-C.) Escadrille 781, flottille du Béarn. Le 12 octobre 1937, au large de Cherbourg, a plongé à trois reprises tout habillé pour dégager le corps de son chef pris dans la carlingue d'un hydravion à la suite de sa chute. Médaille d'Argent et Prix Théodore Weber (200 francs) au Maître principal d'aéronautique volant BRELIVET (Jean). Le 16 juillet 1938, étant passager à bord d'un hydravion tombé à la mer, le Maître principal BRELIVET a été projeté hors de la coque. Malgré des blessures sérieuses et au mépris du danger d'incendie, il est rentré dans la coque et a contribué au sauvetage du personnel emprisonné et qui comprenait plusieurs blessés. Médaille d'Argent et Prix Maurice Théry (200 francs) au second maître mécanicien d'aéronautique volant LERICHE (Paul). Le 16 juillet 1938, après la chute d'un hydravion à bord duquel il était embarqué, a donné le plus bel exemple d'abnégation et de sang-froid en recherchant dans la coque immergée le maître radiotélégraphiste mortellement blessé et en lui maintenant la tête hors de l'eau jusqu'au moment où une ouverture percée sur le flanc a permis aux secours de venir de l'extérieur. Médaille de Vermeil et Prix en mémoire de l'officier supérieur Victor Thomas (250 francs) au Maître radiotélégraphiste volant EYERMANN (Auguste), de Fréjus Saint-Raphaël. Le 16 novembre 1938, un avion fait une chute en rade de Saint-Raphaël. Le maître EYERMANN qui pilote un autre appareil amerrit à proximité du point de chute. Il se jette à l'eau tout habillé et soutient un officier blessé jusqu'à l'arrivée d'une vedette de secours. Médaille de Bronze et Prix Léon Guérin (100 francs) au matelot canonnier LEFORT (Eugène), Artillerie de côte Le Havre. Le 23 avril 1938, à Honfleur, s'est jeté à l'eau tout habillé et a sauvé une femme qui voulait attenter à ses jours. Médaille d'Argent et Prix Eugène Degand (200 francs) au quartier-maître mécanicien NICOLAS (Victor), à bord de la canonnière fluviale Balny. Le 16 mai 1938, à Itchang (Chine), s'est jeté à l'eau tout habillé pour secourir un des hommes du bord tombé en plein courant dans les dangereux remous du Yang-Tsé. Au
(250 francs) au Maître radiotélégraphiste volant EYERMANN (Auguste), de Fréjus Saint-Raphaël. Le 16 novembre 1938, un avion fait une chute en rade de Saint-Raphaël. Le maître EYERMANN qui pilote un autre appareil amerrit à proximité du point de chute. Il se jette à l'eau tout habillé et soutient un officier blessé jusqu'à l'arrivée d'une vedette de secours. Médaille de Bronze et Prix Léon Guérin (100 francs) au matelot canonnier LEFORT (Eugène), Artillerie de côte Le Havre. Le 23 avril 1938, à Honfleur, s'est jeté à l'eau tout habillé et a sauvé une femme qui voulait attenter à ses jours. Médaille d'Argent et Prix Eugène Degand (200 francs) au quartier-maître mécanicien NICOLAS (Victor), à bord de la canonnière fluviale Balny. Le 16 mai 1938, à Itchang (Chine), s'est jeté à l'eau tout habillé pour secourir un des hommes du bord tombé en plein courant dans les dangereux remous du Yang-Tsé. Au prix de grands efforts et de très grands risques, il a réussi à le sauver. (Sauvetage antérieur.) Médaille de Vermeil. Prix Raoul Guérin (200 francs) au quartier-maître radiotélégraphiste volant LE DISCORD (Pierre), à bord du Dupleix. Le 23 septembre 1938, après catapultage au large, l'avion du Colbert tombe à la mer. L'avion du Dupleix qui venait d'être également catapulté amerrit, malgré la houle, à proximité. Le quartier-maître LE DISCORD se jette de son appareil encore en marche et soutient le lieutenant de vaisseau commandant l'avion accidenté jusqu'à l'arrivée des secours. Médaille d'Argent. Prix Contre-Amiral Buret (100 fr.) et Prix Jacques Boulard (50 francs) au caporal chef CACHEUX (René). Le 13 mars 1938, à Nice, malgré une mer démontée, s'est porté courageusement au secours d'une femme qui se noyait et a réussi à la sauver. Médaille de Bronze. Prix Annette Finat (200 francs) et Prix de Mademoiselle Amélie Le Boucher (50 francs) à Emile LEFEBVRE, 18 ans, ouvrier mareyeur, à Dieppe. Le 6 février 1938, à Dieppe, s'est jeté à l'eau tout habillé pour secourir une désespérée qui, voulant attenter à ses jours, s'était jetée à l'eau de l'une des jetées du port. Le jeune LEFEBVRE, après avoir ramené la malheureuse
mer. L'avion du Dupleix qui venait d'être également catapulté amerrit, malgré la houle, à proximité. Le quartier-maître LE DISCORD se jette de son appareil encore en marche et soutient le lieutenant de vaisseau commandant l'avion accidenté jusqu'à l'arrivée des secours. Médaille d'Argent. Prix Contre-Amiral Buret (100 fr.) et Prix Jacques Boulard (50 francs) au caporal chef CACHEUX (René). Le 13 mars 1938, à Nice, malgré une mer démontée, s'est porté courageusement au secours d'une femme qui se noyait et a réussi à la sauver. Médaille de Bronze. Prix Annette Finat (200 francs) et Prix de Mademoiselle Amélie Le Boucher (50 francs) à Emile LEFEBVRE, 18 ans, ouvrier mareyeur, à Dieppe. Le 6 février 1938, à Dieppe, s'est jeté à l'eau tout habillé pour secourir une désespérée qui, voulant attenter à ses jours, s'était jetée à l'eau de l'une des jetées du port. Le jeune LEFEBVRE, après avoir ramené la malheureuse sans connaissance, a réussi à la ranimer après de longs efforts. Médaille de Bronze et Prix Caroline Fabrègues (150 fr.) à Fernand Boyrie, 16 ans, élève au lycée Saint-Louis. Le 29 août 1937, à Lion-sur-Mer, s'est porté à la nage tout habillé au secours d'une personne qui coulait à 100 mètres de la plage. Le jeune Boyrie a réussi à la ramener au rivage où il a été malheureusement impossible de la ranimer. Médaille d'Argent. Prix Edmée Beuve (200 francs) et Prix de Mademoiselle Amélie Le Boucher (50 francs) à Alain Turbé, 17 ans, étudiant. Le 15 juillet 1938, à Saint-Nazaire, s'est porté à la nage au secours d'un baigneur en danger à 400 mètres du rivage et l'a ramené à la plage sans connaissance, le soutenant d'un bras et nageant de l'autre, après vingt minutes d'efforts. A contribué à rappeler le malheureux à la vie. (Sauvetage antérieur.) Médaille d'Argent à Bertrand Level, 20 ans. Le 19 août 1938, à Étretat, une jeune fille a commis l'imprudence de se baigner bien qu'en raison de l'état de la mer les bains aient été interdits. Mais, au bout d'un quart d'heure, elle se trouve épuisée au large de la plage qu'elle essaie