jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
74 2 388( 20 » 20 20 » Ment-à Brécey. 3 (82), de St-Pois à Brouains. 1 1 300( Brouains. 2 (82), de St-Pois à Brouains. 1 1 388( Brouains-en-Beaufels. 2.100 400 400 400 » 3 (85), de Sourdeval à Juvigny. Saint-Barthélemy. 1-233 43 » 43 302 459 à Juvigny. 5 (109), de Coulou- l vray au Gast. N°81, de Noirpaul à Coulou Trais Boisfaindre. 2.377 2.377 » » » 1.013 1.013 Saint-Sever. Trais au pont des chemins. N° 82, de Saint-Sauveur à Domfront. Foire (non classée vicinale). Sourdeval-la-Barre. 244 244 » » » <° '° N° 82, de Saint-Sauveur située dans le bourg de Ger (non classée vicinale). Ger. 63 63 » » » 18 »» N° 83, de St-Georges de Rouelley à Ger. Saint-Georges-de-Rouelley. 2.817 » » » 3.881 de Selle à St Barenton. 1.064 » » » 300 300 5 (50), de Savigny à Fougerolles. Buais. 813 » » » 238 238 St-Jean-du-Corail. 4 (50), de Savigny à Fougerolles. Fougerolles. 5.216 » » » 1-^ 1.500 A reporter... 33.615 33.615 1.268 168 1.436 9.905 8.469 NUMÉROS ET DÉSIGNATION ÉVALUATION Trames LONGUEUR en argent du contingent à la "chemin" DES CHEMINS A demander aux communes. DES COMMUNES dans le réseau dans le réseau actuel traversées de de grande communication. petite vicinalité. ou longues voies. Arrondissement de Mortain (Suite). Report 33.615 33.615 1.268 168 1.436 9.905 8.469 2 (5), de Barenton à N° 161, des Biards à Diicey. Le Misnil-Tchébauld. 1.458 » » » 488 488 la garde du Pont-d'Oires. 2 (5), de Barenton à Diicey. Diicey. 1.858 » » » 125 125 TOTAUX 35.473 35.473 1.268 168 1.436 10.518 9.082 Arrondissement de Valognes. 7 (425), de la Bourbière N° 24, de St-Pierre-IGU to Sai (Sauxemesnil). 2.420 1. Périers, par (diS^I^ ( 865 100 1 (397), de Montaigu à Sauxemesnil. Montaigu. 1.115 » » » 279 279 14 (439), du carrefour des Quatre-Curés à Quettehou. 505 2 126 126 15 (439), du carrefour des Quatre-Curés à la Poule. Teurthéville. 2.260 » » » 565 565 11 (439), du carrefour des Quatre-Curés à la Poule. Teurthéville. 2.260 4 (44), de
le réseau dans le réseau actuel traversées de de grande communication. petite vicinalité. ou longues voies. Arrondissement de Mortain (Suite). Report 33.615 33.615 1.268 168 1.436 9.905 8.469 2 (5), de Barenton à N° 161, des Biards à Diicey. Le Misnil-Tchébauld. 1.458 » » » 488 488 la garde du Pont-d'Oires. 2 (5), de Barenton à Diicey. Diicey. 1.858 » » » 125 125 TOTAUX 35.473 35.473 1.268 168 1.436 10.518 9.082 Arrondissement de Valognes. 7 (425), de la Bourbière N° 24, de St-Pierre-IGU to Sai (Sauxemesnil). 2.420 1. Périers, par (diS^I^ ( 865 100 1 (397), de Montaigu à Sauxemesnil. Montaigu. 1.115 » » » 279 279 14 (439), du carrefour des Quatre-Curés à Quettehou. 505 2 126 126 15 (439), du carrefour des Quatre-Curés à la Poule. Teurthéville. 2.260 » » » 565 565 11 (439), du carrefour des Quatre-Curés à la Poule. Teurthéville. 2.260 4 (44), de Teurthéville à la mer. Quettehou. 2.290 7 (58), de Videcosville à Quettehou. 1.166 1.166 N° 25, de Baillivert à Quettehou, par Leberdierie. Quettehou. 1.445 4.845 1 (58), de Videcosville à la Grande-Hautière, par Leberdierie. Videcosville. 1.110 149 52 201 297 6 N° 26, de Quettehou à Saint-Pierre-Eglise et à Cosqueville. Quettehou. 575 575 N° 50, de Portbail à Bricquebec, Dame. Bricquebec. 239 239 1 (386), de Valognes à Bricquebec. Bricquebec. 1.110 N° 56, des Pieux au Hameau-Monchel. Quettehou, par Leberdierie. Sauxemesnil. 1.500 5.000 à Sauxemesnil. 3.571 3 (68), de Sottevast à Gouville. Rauville-la-Bigot. 942 » « » iào iào N° 62, de Saint-Germain-le-Gaillard à Au Couville. Rauville. 2.083 5.860 467 122 589 1-239 650 mévxlle-Lestre, par 4 (210), de Bricqueval à Valognes. bosq aux Ventes. 2.692 4 (210), de Bricqueval à bosq aux Ventes. Briquebosq. 1.003 » » » 2ol 2bl 6 (296), des Avenues à la route nationale n° 13. Buxelles. 1.003 » » » 2ol 2bl 6 (296), des Avenues à la route nationale n° 13. Sottevast. 1.522 » » » 380 380 N° 72, de Portbail au pont de la Roque à la mer. St-Lo-d'Ourville 2.510 2.510 A reporter... 29.497 29.947 616 174 790 7.943 7.153 765
Quettehou. 575 575 N° 50, de Portbail à Bricquebec, Dame. Bricquebec. 239 239 1 (386), de Valognes à Bricquebec. Bricquebec. 1.110 N° 56, des Pieux au Hameau-Monchel. Quettehou, par Leberdierie. Sauxemesnil. 1.500 5.000 à Sauxemesnil. 3.571 3 (68), de Sottevast à Gouville. Rauville-la-Bigot. 942 » « » iào iào N° 62, de Saint-Germain-le-Gaillard à Au Couville. Rauville. 2.083 5.860 467 122 589 1-239 650 mévxlle-Lestre, par 4 (210), de Bricqueval à Valognes. bosq aux Ventes. 2.692 4 (210), de Bricqueval à bosq aux Ventes. Briquebosq. 1.003 » » » 2ol 2bl 6 (296), des Avenues à la route nationale n° 13. Buxelles. 1.003 » » » 2ol 2bl 6 (296), des Avenues à la route nationale n° 13. Sottevast. 1.522 » » » 380 380 N° 72, de Portbail au pont de la Roque à la mer. St-Lo-d'Ourville 2.510 2.510 A reporter... 29.497 29.947 616 174 790 7.943 7.153 765 » » 691 691 N° 125, de Tocqueville à La place entre les villes et Barfleur à Chemins 26 et 14. Quettehou. 85 85 » » 25 25 Vaast-la-Hougue. 1 (66), de Reigneville à Orglandes. Reigneville. 2.997 139 35 174 707 533 1 (66), de Reigneville à Orglandes. Orglandes. 870 84 54 138 493 355 N° 126, de Bricquebec à Ste-Mère-Eglise. Vent. 1.242 N° 126, de Bricquebec à Ste-Mère-Eglise. Gourbesville. 1.358 N° 126, de Bricquebec à Ste-Mère-Eglise. Moulin-àVent. 960 N° 127, de Bricquebec à Ste-Mère-Eglise. Baubigny. 1.276 N° 128, de Houesville à la mer, par Turque à Ste-Marie-du-Mont. Hiesville. 2.486 N° 129, de Pont-l'Abbé à Ravenoville. Etienville. 2.216 N° 130, de Pont-l'Abbé à St-Sauveur-le-Vicomte, par la Forêt. Ravenoville. 363 N° 131, du Vrétot à la mer et à St-Cormier. Le Vrétot. 2.580 N° 132, de Portbail à St-Lô-d'Otis, par Le Mesnil. Grosville. 508 N° 133, de Quettier à St-Germain-le-Gaillard. Quettier. 2.588 N° 134, de Grosville à l'Etang-Bertrand, par le Parc. Bricquebec. 508 N° 135, de St-Martin-l'Hébert. Quettier. 980 N° 167, de Grosville à l'Etang-Bertrand, par le Parc. Bricquebec. 508 N° 167, de Grosville à St-Martin-l'Hébert. Quettier. 780 SÉANCE du 2 août. Service vicinal. Dotation pour 1902. Cependant, votre Rapporteur, vous
84 54 138 493 355 N° 126, de Bricquebec à Ste-Mère-Eglise. Vent. 1.242 N° 126, de Bricquebec à Ste-Mère-Eglise. Gourbesville. 1.358 N° 126, de Bricquebec à Ste-Mère-Eglise. Moulin-àVent. 960 N° 127, de Bricquebec à Ste-Mère-Eglise. Baubigny. 1.276 N° 128, de Houesville à la mer, par Turque à Ste-Marie-du-Mont. Hiesville. 2.486 N° 129, de Pont-l'Abbé à Ravenoville. Etienville. 2.216 N° 130, de Pont-l'Abbé à St-Sauveur-le-Vicomte, par la Forêt. Ravenoville. 363 N° 131, du Vrétot à la mer et à St-Cormier. Le Vrétot. 2.580 N° 132, de Portbail à St-Lô-d'Otis, par Le Mesnil. Grosville. 508 N° 133, de Quettier à St-Germain-le-Gaillard. Quettier. 2.588 N° 134, de Grosville à l'Etang-Bertrand, par le Parc. Bricquebec. 508 N° 135, de St-Martin-l'Hébert. Quettier. 980 N° 167, de Grosville à l'Etang-Bertrand, par le Parc. Bricquebec. 508 N° 167, de Grosville à St-Martin-l'Hébert. Quettier. 780 SÉANCE du 2 août. Service vicinal. Dotation pour 1902. Cependant, votre Rapporteur, vous demande, contrairement aux propositions ci-dessus, d'écarter du classement en question les chemins vicinaux ordinaires, n° 35, (4), d'Avranches au chemin de grande communication n° 41, de Saint-Jean-le-Thomas à Saint-Sever, et d'Avranches au chemin de grande communication n° 40-41, traversant Ponts, Chavoy, Le Luot, Sainte-Pience et Bourguenolles, et cela parce que la majorité de ces communes s'oppose au classement projeté, et que le Conseil général a toujours pris en considération les avis ainsi exprimés par les communes intéressées. M. Vrac, de son côté, appelle l'attention du Conseil sur le classement du chemin de Hainneville, mais sur les trois communes consultées, deux sont favorables et une seule est contraire. Dans ces conditions, votre Commission de la Voirie n'a pas cru devoir prendre sa demande en considération, vous laissant le soin de la trancher vous-même. M. le Préfet. Je demande le renvoi au service vicinal du vœu relatif au déclassement du chemin de Hainneville. (Le renvoi est ordonné et les conclusions de la Commission sont adoptées). M. Fontaine, au nom de la Commission de la Voirie, donne lecture du rapport suivant : Messieurs, pour 1902, les crédits mis à la disposition de votre service vicinal s'élèvent à une somme de 1,658,542 fr. 02
la majorité de ces communes s'oppose au classement projeté, et que le Conseil général a toujours pris en considération les avis ainsi exprimés par les communes intéressées. M. Vrac, de son côté, appelle l'attention du Conseil sur le classement du chemin de Hainneville, mais sur les trois communes consultées, deux sont favorables et une seule est contraire. Dans ces conditions, votre Commission de la Voirie n'a pas cru devoir prendre sa demande en considération, vous laissant le soin de la trancher vous-même. M. le Préfet. Je demande le renvoi au service vicinal du vœu relatif au déclassement du chemin de Hainneville. (Le renvoi est ordonné et les conclusions de la Commission sont adoptées). M. Fontaine, au nom de la Commission de la Voirie, donne lecture du rapport suivant : Messieurs, pour 1902, les crédits mis à la disposition de votre service vicinal s'élèvent à une somme de 1,658,542 fr. 02 c, supérieure de 3,240 fr. 08 c. à celle figurant à votre budget de 1901. Ces crédits se répartissent ainsi : Budget ordinaire. Produit des 10 centimes spéciaux 515,325 98 Prélèvement sur les autres ressources ordinaires 584,000 Budget extraordinaire. § 1er. Loi du 10 août 1871 (12 centimes) 481,917 § 6. Loi du 12 juillet 1897 (1 centime 1/2) 77,298 Somme égale 1,658,542 SÉANCE du 22 août. Vous venez de voter l'admission dans le réseau départemental des 333 kilomètres de chemins vicinaux ordinaires dont vous aviez décidé en principe le classement dans votre séance du 23 août dernier, et de là découle pour vous la nécessité de comprendre dans votre budget de 1902 la dépense d'entretien afférente à ces chemins, dépenses évaluées à 99,360 francs, et on n'a pu y arriver qu'en apportant la plus stricte économie dans les prévisions et en réduisant à 11,733 fr. 02 c. les crédits affectés aux travaux de grosses réparations et d'améliorations, crédits s'élevant à 50,000 francs pour 1901. Dans ces conditions, votre budget vicinal sur ressources départementales, s'établirait comme il suit : Il était demandé, l'année dernière, pour 1901, une somme de 1,267,560 fr. 52 pour l'entretien ; les prévisions pour 1902, y
6. Loi du 12 juillet 1897 (1 centime 1/2) 77,298 Somme égale 1,658,542 SÉANCE du 22 août. Vous venez de voter l'admission dans le réseau départemental des 333 kilomètres de chemins vicinaux ordinaires dont vous aviez décidé en principe le classement dans votre séance du 23 août dernier, et de là découle pour vous la nécessité de comprendre dans votre budget de 1902 la dépense d'entretien afférente à ces chemins, dépenses évaluées à 99,360 francs, et on n'a pu y arriver qu'en apportant la plus stricte économie dans les prévisions et en réduisant à 11,733 fr. 02 c. les crédits affectés aux travaux de grosses réparations et d'améliorations, crédits s'élevant à 50,000 francs pour 1901. Dans ces conditions, votre budget vicinal sur ressources départementales, s'établirait comme il suit : Il était demandé, l'année dernière, pour 1901, une somme de 1,267,560 fr. 52 pour l'entretien ; les prévisions pour 1902, y compris les dépenses afférentes aux chemins à classer, s'élèvent à 1,316,109 fr., imputées suivant les indications ci-après : Budget ordinaire. Chapitre IV, art. 1er à 72, 166 et 168 832,358 fr. 98 Budget extraordinaire. § 1er, art. 72 à 146 407,367 fr. 15 § 6, art. 146 à 175 76,382 fr. 87 Total égal 1,316,109 fr. À ce chiffre, viennent s'ajouter les dépenses suivantes : 1° Réserve pour travaux imprévus (même crédit qu'en 1901) 7,000 fr. 2° Traitement des agents voyers, frais de bureau et de tournées (en diminution de 1,900 fr. sur le crédit de 1901) 211,850 fr. Cette réduction est possible pour l'exercice prochain, par suite des mises à la retraite récemment prononcées, tout en assurant les avancements mérités et l'effet des mesures bienveillantes prises à l'égard du personnel par le Conseil général. 3° Abonnement aux annales des chemins vicinaux et achat de livres pour les bureaux de l'agent voyer en chef et des agents-voyers d'arrondissement (même chiffre qu'en 1901) 650 fr. 4° Frais de timbre des mandats des agents voyers et des cantonniers (comme en 1901) 1,700 fr. 5° Secours à des cantonniers et à des ouvriers blessés, etc. (comme en 1901). 5,000 fr. 6° Frais d'impression
fr. 87 Total égal 1,316,109 fr. À ce chiffre, viennent s'ajouter les dépenses suivantes : 1° Réserve pour travaux imprévus (même crédit qu'en 1901) 7,000 fr. 2° Traitement des agents voyers, frais de bureau et de tournées (en diminution de 1,900 fr. sur le crédit de 1901) 211,850 fr. Cette réduction est possible pour l'exercice prochain, par suite des mises à la retraite récemment prononcées, tout en assurant les avancements mérités et l'effet des mesures bienveillantes prises à l'égard du personnel par le Conseil général. 3° Abonnement aux annales des chemins vicinaux et achat de livres pour les bureaux de l'agent voyer en chef et des agents-voyers d'arrondissement (même chiffre qu'en 1901) 650 fr. 4° Frais de timbre des mandats des agents voyers et des cantonniers (comme en 1901) 1,700 fr. 5° Secours à des cantonniers et à des ouvriers blessés, etc. (comme en 1901). 5,000 fr. 6° Frais d'impression (comme en 1901) 4,500 fr. 7° Matériel, tonneau d'arrosage, etc. (en augmentation de 859 francs sur le crédit de l'année courante, en raison de l'accroissement de longueur du réseau). 8° Cylindrage à vapeur (en augmentation de 2,000 fr. sur le crédit de 1901, pour une application plus étendue du système d'entretien par voie de rechargements cylindres) 20,000 fr. 9° Subvention aux communes en faveur des chemins ordinaires 72,000 fr. La part contributive du département dans les dépenses d'exécution, en 1902, du programme des travaux subventionnés par application de la loi du 12 mars 1880 est évaluée à 75,086 fr. ; mais il y aura un reliquat de 3 à 4,000 francs sur l'emprunt de 80,000 francs contracté pour l'exécution du programme de 1899, dont les opérations devront être liquidées avant la fin de l'année, et ce reliquat pourra être affecté au programme de 1902, qui, comme celui de 1899, ne comprend que des chemins ordinaires, en sorte que le crédit à prévoir pour l'exercice prochain n'est que de 72,000 francs. 10° Enfin, travaux de grosses réparations ou d'améliorations 11,733 02 Total égal aux ressources 1,658,512 02 La somme réservée pour les travaux de grosses réparations ou d'améliorations serait, en raison
d'entretien par voie de rechargements cylindres) 20,000 fr. 9° Subvention aux communes en faveur des chemins ordinaires 72,000 fr. La part contributive du département dans les dépenses d'exécution, en 1902, du programme des travaux subventionnés par application de la loi du 12 mars 1880 est évaluée à 75,086 fr. ; mais il y aura un reliquat de 3 à 4,000 francs sur l'emprunt de 80,000 francs contracté pour l'exécution du programme de 1899, dont les opérations devront être liquidées avant la fin de l'année, et ce reliquat pourra être affecté au programme de 1902, qui, comme celui de 1899, ne comprend que des chemins ordinaires, en sorte que le crédit à prévoir pour l'exercice prochain n'est que de 72,000 francs. 10° Enfin, travaux de grosses réparations ou d'améliorations 11,733 02 Total égal aux ressources 1,658,512 02 La somme réservée pour les travaux de grosses réparations ou d'améliorations serait, en raison de son faible chiffre, affectée de préférence à des opérations déjà engagées. Il est d'ailleurs à espérer qu'elle pourra être augmentée dans une large mesure en session d'avril, lors de l'établissement du budget supplémentaire, et que de nombreux travaux, forts intéressants et utiles, pourront être ainsi crédités sur l'exercice prochain. Quoiqu'il en soit, la répartition de la somme actuellement disponible pourrait être faite comme suit : Chemin n° 10. Reconstruction de chaussée 1 sur Tourlaville 2,000 fr. Chemin n° 88. Construction de caniveaux pavés dans la traverse de Percy (solde) 617 fr. Chemin n° 89. Construction de caniveaux pavés dans la traverse de Percy (solde) 550 fr. Chemin n° 18. Construction de caniveaux pavés dans la traverse du Teilleul 450 fr. Chemin n° 30. Reconstruction de la chaussée sur les embranchements des Villettes, de St-Benoît et de la Croix-Blanche (2e annuité) 3,000 fr. Chemin n° 36. Rechargement de la chaussée entre la gare de Barenton et Le Teilleul (2e annuité) 1,200 fr. Chemin n° 108. Reconstruction de chaussée sur une longueur de 2,380 mètres, sur le territoire de la Croix-Avranchin (2e annuité) 2,000 fr. Chemin n° 163. Reconstruction de chaussée sur une longueur de 2,800 mètres sur le territoire des
Quoiqu'il en soit, la répartition de la somme actuellement disponible pourrait être faite comme suit : Chemin n° 10. Reconstruction de chaussée 1 sur Tourlaville 2,000 fr. Chemin n° 88. Construction de caniveaux pavés dans la traverse de Percy (solde) 617 fr. Chemin n° 89. Construction de caniveaux pavés dans la traverse de Percy (solde) 550 fr. Chemin n° 18. Construction de caniveaux pavés dans la traverse du Teilleul 450 fr. Chemin n° 30. Reconstruction de la chaussée sur les embranchements des Villettes, de St-Benoît et de la Croix-Blanche (2e annuité) 3,000 fr. Chemin n° 36. Rechargement de la chaussée entre la gare de Barenton et Le Teilleul (2e annuité) 1,200 fr. Chemin n° 108. Reconstruction de chaussée sur une longueur de 2,380 mètres, sur le territoire de la Croix-Avranchin (2e annuité) 2,000 fr. Chemin n° 163. Reconstruction de chaussée sur une longueur de 2,800 mètres sur le territoire des communes de la Croix-Avranchin, Vergoncey et Crollon (2e annuité) 916 02 Total 11,733 02 Les rattachements à opérer au budget primitif de 1902 sont les suivants, savoir : 1° Chemin de grande communication n° 99. Offre de la ville de Coutances pour construction d'un parapet en maçonnerie 1,689 55 2° Chemin n° 125. Remboursement par la commune d'Anneville-en-Saire d'une somme de 240 francs qui lui a été avancée par le Département en 1896, pour construction de caniveaux sur le chemin de grande communication n° 125, ci 240 fr. Les projets énumérés au tableau suivant, en cours de rédaction ou soumis aux formalités d'enquête, ne seront en état d'être présentés à l'approbation qu'après la prochaine session du Conseil général. Conformément à l'usage adopté, nous vous proposons de déléguer à la Commission permanente les pouvoirs nécessaires pour l'approbation des dits projets hors session. SÉANCE du 22 août. Approbation de plans d'alignement. Délégation à la Commission départementale. SÉANCE du 22 août. 267 NUMÉROS et désignation des ouvrages de dépenses CHEMINS. ENTREPRISES proximatives. Chemin n° 1, de Carteret à St-Vaast-la-Hougue, par Valognes 750m Plan d'alignement dans la traverse de Carteret, rue du Commerce Chemin n° 4, de Cherbourg aux Pieux et à Flamanville 400m
Chemin n° 125. Remboursement par la commune d'Anneville-en-Saire d'une somme de 240 francs qui lui a été avancée par le Département en 1896, pour construction de caniveaux sur le chemin de grande communication n° 125, ci 240 fr. Les projets énumérés au tableau suivant, en cours de rédaction ou soumis aux formalités d'enquête, ne seront en état d'être présentés à l'approbation qu'après la prochaine session du Conseil général. Conformément à l'usage adopté, nous vous proposons de déléguer à la Commission permanente les pouvoirs nécessaires pour l'approbation des dits projets hors session. SÉANCE du 22 août. Approbation de plans d'alignement. Délégation à la Commission départementale. SÉANCE du 22 août. 267 NUMÉROS et désignation des ouvrages de dépenses CHEMINS. ENTREPRISES proximatives. Chemin n° 1, de Carteret à St-Vaast-la-Hougue, par Valognes 750m Plan d'alignement dans la traverse de Carteret, rue du Commerce Chemin n° 4, de Cherbourg aux Pieux et à Flamanville 400m Plan d'alignement dans la traverse du Roule, entre la route n° 13 et le tunnel Chemin n° 5, d'Avranches, à Mortain et à Domfront 450m Plan d'alignement dans la traverse de Reffuveille Id 60m Plan d'alignement dans la traverse de Mortain, (Ruelle du tripot) Chemin n° 11, de Lessay à Saint-Lô et à Evreux. Plan d'alignement dans la traverse de St Jean-des-Baisants SÉANCE du 22 août. 268 NUMÉROS et désignation des ouvrages de dépenses CHEMINS. ENTREPRISES proximatives. Chemin n° 13, de Bréhal à Caen, par Tessy-sur-Vire Tessy-sur-Vire Plan d'alignement de la traverse de Bricqueville-sur-Mer. — Le Bourg Id Plan d'alignement de la traverse de Chanteloup. — Le Bourg Chemin n° 15, de Portbail à Ravenoville par St-Sauveur-le-Vicomte St-Sauveur-le-Vicomte Plan d'alignement dans la traverse St-Mère-Eglise Id. Plan d'alignement dans la traverse de Pont-l'Abbé. — Le Bourg Chemin n° 16, de Cherbourg à Beaumont.... 500m Plan d'alignement de la traverse d'Equeurdreville Chemin n° 17, d'Avranches à Tinchebray et à Vassy 425m Plan d'alignement dans la traverse de Chérencé-le-Roussel SÉANCE du 22 août. 269 NUMÉROS et désignation des ouvrages de dépenses CHEMINS. ENTREPRISES proximatives. Chemin n° 20, de Coutances à Regnéville et au Loreur, par Montmartin-sur-Mer Montmartin-sur-Mer Plan d'alignement dans la traverse de
Saint-Lô et à Evreux. Plan d'alignement dans la traverse de St Jean-des-Baisants SÉANCE du 22 août. 268 NUMÉROS et désignation des ouvrages de dépenses CHEMINS. ENTREPRISES proximatives. Chemin n° 13, de Bréhal à Caen, par Tessy-sur-Vire Tessy-sur-Vire Plan d'alignement de la traverse de Bricqueville-sur-Mer. — Le Bourg Id Plan d'alignement de la traverse de Chanteloup. — Le Bourg Chemin n° 15, de Portbail à Ravenoville par St-Sauveur-le-Vicomte St-Sauveur-le-Vicomte Plan d'alignement dans la traverse St-Mère-Eglise Id. Plan d'alignement dans la traverse de Pont-l'Abbé. — Le Bourg Chemin n° 16, de Cherbourg à Beaumont.... 500m Plan d'alignement de la traverse d'Equeurdreville Chemin n° 17, d'Avranches à Tinchebray et à Vassy 425m Plan d'alignement dans la traverse de Chérencé-le-Roussel SÉANCE du 22 août. 269 NUMÉROS et désignation des ouvrages de dépenses CHEMINS. ENTREPRISES proximatives. Chemin n° 20, de Coutances à Regnéville et au Loreur, par Montmartin-sur-Mer Montmartin-sur-Mer Plan d'alignement dans la traverse de Hauteville-sur-Mer. — Le Bourg Id Plan d'alignement dans la traverse d'Annoville. — Le Bourg Chemin de grande communication n° 21, de Granville à Avranches. 500m Plan d'alignement dans la traverse de St-Léonard Id. 900m Plan d'alignement dans la traverse de Saint-Pair Id 500m Plan d'alignement dans la traverse de Genêts SÉANCE du 22 août. 270 NUMÉROS et désignation des ouvrages de dépenses CHEMINS. ENTREPRISES proximatives. Le Réveil 1, de Saint-Severin à Pont-Hélec, par Bréquigny Bréquigny Plan d'alignement de la traverse de Saint-Severin Le Réveil 2, de Saint-Severin à Pont-Hélec, par Bréquigny Id. Plan d'alignement de la traverse de Bréquigny La Réal Une école, | Les paysans | Une école normale de musique, | L'association des anciens combattants de la Maringue, | une salle de jeu de paume. Le Parlement européen a voté une réduction de 5% des indemnités de présence de ses membres. Cette mesure, destinée à faire face à la crise économique provoquée par la pandémie de Covid-19, a été adoptée jeudi par 575 voix contre 56, avec les votes contre de la majorité socialiste et de la Nouvelle Démocratie. Ceux-ci ont déclaré que la mesure ne serait pas suffisante pour faire face à la crise. Enfin, le groupe