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? Cette intervention doit être efficace et le gouvernement de l'Uruguay doit être responsable du préjudice causé. S'il y a eu malentendu, il importe de le dissiper. S'il faut recourir à un arbitrage, que l'on désigne des arbitres, mais surtout que l'on ne vienne pas parler d'emprunt uruguayen à Paris, avant qu'une solution satisfaisante soit intervenue. Les négociations diplomatiques engagées à ce sujet sont de bon augure. Elles montreront au dehors que les capitaux français, toujours confiants, demeurent néanmoins résolus à défendre leurs droits. Que doit-on faire de son argent ? Alfred Neymarck, l'éminent directeur du journal le Rentier, dont nos lecteurs ont pu apprécier la haute compétence dans les questions d'ordre économique et financier qu'il a traitées dans notre « Dimanche financier », vient de faire paraître un très intéressant volume sur la question Que doit-on faire de son argent ? Au cours de 500 pages, l'auteur prodigue avec science de nombreux conseils pratiques sur les valeurs mobilières, le choix que le capitaliste doit faire et enfin initie le lecteur au métier souvent dit difficile de rentier. Ce volume est en vente chez Marchand et Godde, éditeurs-libraires de la Cour de cassation, 27, place Dauphine, et dans les bureaux du Rentier, 33, rue Saint-Augustin. Paris, au prix de 4 francs broché et 5 francs cartonné. 1260 774 772 2080 25 20 425 89 93 IL 3 76. 7585 150. 15.. NOUVEAU. 414.. 415.. 20.. 430.. 55 75'90 16.. FOND. LYONNAISE.. 439 61.. 12 50 375.. 16 7510 7465 10 SOC.É.C. CHAUFF. F. MOT. 434 75 824 1850 330 4.30.. 250 32 PETIT PARISIEN 15 MEDOC 3% 4 540 8 3% NOUVEAU. du 505.. 7920 7950 30 CHANTIERS GIRONDE 980 128 50 479 OUEST 914 380 20 MARCHE EN BANQUE 304.. 10205 DE FRANCE 9130 425 4 8350 f 0 41 10.. nE l'il ,12 511 OMNIBUS. 9175 31 2S 762 VALEURS DIVERSES ou 10.. VOITURES. JUMPER CALIF. GOLD. 225 8 EAGLE OIL PREF. TME 64 5450 55.. ORO. TME 49 49 IS 3 MEXIQUE 3% COUP. 20 CPT 32 75 3 3% tme 30 25 5 5% (AMORT) c.M
du Rentier, 33, rue Saint-Augustin. Paris, au prix de 4 francs broché et 5 francs cartonné. 1260 774 772 2080 25 20 425 89 93 IL 3 76. 7585 150. 15.. NOUVEAU. 414.. 415.. 20.. 430.. 55 75'90 16.. FOND. LYONNAISE.. 439 61.. 12 50 375.. 16 7510 7465 10 SOC.É.C. CHAUFF. F. MOT. 434 75 824 1850 330 4.30.. 250 32 PETIT PARISIEN 15 MEDOC 3% 4 540 8 3% NOUVEAU. du 505.. 7920 7950 30 CHANTIERS GIRONDE 980 128 50 479 OUEST 914 380 20 MARCHE EN BANQUE 304.. 10205 DE FRANCE 9130 425 4 8350 f 0 41 10.. nE l'il ,12 511 OMNIBUS. 9175 31 2S 762 VALEURS DIVERSES ou 10.. VOITURES. JUMPER CALIF. GOLD. 225 8 EAGLE OIL PREF. TME 64 5450 55.. ORO. TME 49 49 IS 3 MEXIQUE 3% COUP. 20 CPT 32 75 3 3% tme 30 25 5 5% (AMORT) c.M 50 20 60 50 5 5% or 1899 c 20 101 80 320 MONACO (actions) 5230 5260 64 (cinquièmes). 1062 'ou 39 80 NAPHTALIN LIANOS OFF 797 790 25 N.-O. ERESIL os. 5% 1-S. 332 50 336 50 7 50 PORTO RICONE. 341 1140 OB. 5% 2HYP 466 7 25 ob. 3% 3" hyp 164 54 M. SILESIE (zincs de) 1480 6 26 Sté LORRAINE-DIETRICH. 268 268 25 SOIE DETUBIZE ORD. 262 CHARDONNET.. 7 50 7 60 9 SEVILLE XERES ob. 150 185 25 SUD DE BRÈSES. 5% (CH. DE F.) 347 847 25 7 52 THARSIS. CPT 166 166.. 7 52 tme 164.. 163.. UN. GOLD. MIN. (TARANTA.) 8 8 14 17 UTAH COPPER Cycb. 286 60 29350 3 VENEZUELA 3% 1905 o. 20 59 20 36 VIEILLE MONTAGNE OU 99.. VALEURS SUD-AFRICAINES (fALTO) CHARTERED BRIT. S.-AF. M 50 34 25 13 02 CROWN MINES 186 50 185.. 23 72 DE BEERS ORDINAIRE 645 50 541 23 72 préférence. 486 50 440 50 7 10 EAST RAND 75 50 75.. 10 66 FERRETTA DEEP 83 75 82 50 e GEDULD 29 25 29 7 10 GELDENHUIS DEEP 38 25 f 3 56 GENERAL MINING. 26 50 26 50 8
ob. 3% 3" hyp 164 54 M. SILESIE (zincs de) 1480 6 26 Sté LORRAINE-DIETRICH. 268 268 25 SOIE DETUBIZE ORD. 262 CHARDONNET.. 7 50 7 60 9 SEVILLE XERES ob. 150 185 25 SUD DE BRÈSES. 5% (CH. DE F.) 347 847 25 7 52 THARSIS. CPT 166 166.. 7 52 tme 164.. 163.. UN. GOLD. MIN. (TARANTA.) 8 8 14 17 UTAH COPPER Cycb. 286 60 29350 3 VENEZUELA 3% 1905 o. 20 59 20 36 VIEILLE MONTAGNE OU 99.. VALEURS SUD-AFRICAINES (fALTO) CHARTERED BRIT. S.-AF. M 50 34 25 13 02 CROWN MINES 186 50 185.. 23 72 DE BEERS ORDINAIRE 645 50 541 23 72 préférence. 486 50 440 50 7 10 EAST RAND 75 50 75.. 10 66 FERRETTA DEEP 83 75 82 50 e GEDULD 29 25 29 7 10 GELDENHUIS DEEP 38 25 f 3 56 GENERAL MINING. 26 50 26 50 8 38 GOERZ 19 50 18 25 4 41 GOLD FIELDS CONSOL. DT 82 25 77.. 14 21 JAGERSFONTEIN NEW. (O) 189 50 185 3 54 KLEINFONTEIN NEW 27" 75 9 48 MAY CONSOLIDATED. 9 50 1 20 MOZAMBIQUE 21 50 21 50 8 57 NEW GOCH 20.. 19 75 3 48 RAND FONTEIN 42 25 42.. 1. 13 04 RAND MINES 176 174.. 7 72 ROBINSON DEEP 56 75 68 75 34 45 GOLD. 5 75 91 9 47 ROSE DEEP 83 51 3 55 SIMMER AND JACK. 24 50 25 TRANSVAAL CONS. LAND. 39 25 38 29 17 50 VILLAGE MAIN REEF 68 25 68 21 Votre chasse-nez, bougri. Voulez-vous donc attraper la mort ? Il fait frisquet, monsieur Royaumet. Les dahlias avaient ce matin leur bonnet de givre. Et promettez-moi que vous n'irez pas plus loin que le chemin de l'écluse. C'est une route propre, gentille et bien faite pour vous. Surtout n'allez pas oublier l'heure. Je vous préviens que je sers le déjeuner à midi moins cinq. Vous aurez une friture de Seine et des escalopes. Bon voyage, hein ! Là-dessus, Margot, la vieille bonne, rentra dans la maison et ferma la porte. Elle avait un projet
48 RAND FONTEIN 42 25 42.. 1. 13 04 RAND MINES 176 174.. 7 72 ROBINSON DEEP 56 75 68 75 34 45 GOLD. 5 75 91 9 47 ROSE DEEP 83 51 3 55 SIMMER AND JACK. 24 50 25 TRANSVAAL CONS. LAND. 39 25 38 29 17 50 VILLAGE MAIN REEF 68 25 68 21 Votre chasse-nez, bougri. Voulez-vous donc attraper la mort ? Il fait frisquet, monsieur Royaumet. Les dahlias avaient ce matin leur bonnet de givre. Et promettez-moi que vous n'irez pas plus loin que le chemin de l'écluse. C'est une route propre, gentille et bien faite pour vous. Surtout n'allez pas oublier l'heure. Je vous préviens que je sers le déjeuner à midi moins cinq. Vous aurez une friture de Seine et des escalopes. Bon voyage, hein ! Là-dessus, Margot, la vieille bonne, rentra dans la maison et ferma la porte. Elle avait un projet de nettoyage pour la matinée. C'était une Auvergnate solide, râle, avec des joues qui rutilaient comme des pommes d'amour. Il y avait vingt ans qu'elle était au service de « monsieur » et lui faisait une cuisine de choix. Autoritaire, grondeuse, c’était, malgré ses dehors hérissés, une excellente fille. La preuve, c’est qu’ayant connu la fortune la fortune pour Margot, c’était l’époque où, commis principal à la marine, monsieur fumait des cigares bagués de rouge et habitait un entresol rue du Petit-Muscat elle avait accepté sans barguigner la déchéance, une réduction de gages, l’exil même, car frappé de paralysie, M. Royaumet avait pris sa retraite, résilié son bail et loué à peu de frais dans la grande banlieue une maisonnette entourée d’un étroit jardin. Mais les cœurs bien placés ne se décrochent pas. Margot aima sa bicoque autant que l’entresol. Elle frottait, cirait, époussetait, s’efforçait à faire de la demeure un vaste miroir. Ce matin-là donc, ayant ouvert une boîte d’encaustique, elle étala savamment sa pâte onctueuse, chaussa la brosse et partit en guerre. Monsieur serait content quand il rentrerait. Pendant ce temps, M. Royaumet avait pris son volant. L’expression, à vrai dire, est un peu hardie. Paralysé des deux
preuve, c’est qu’ayant connu la fortune la fortune pour Margot, c’était l’époque où, commis principal à la marine, monsieur fumait des cigares bagués de rouge et habitait un entresol rue du Petit-Muscat elle avait accepté sans barguigner la déchéance, une réduction de gages, l’exil même, car frappé de paralysie, M. Royaumet avait pris sa retraite, résilié son bail et loué à peu de frais dans la grande banlieue une maisonnette entourée d’un étroit jardin. Mais les cœurs bien placés ne se décrochent pas. Margot aima sa bicoque autant que l’entresol. Elle frottait, cirait, époussetait, s’efforçait à faire de la demeure un vaste miroir. Ce matin-là donc, ayant ouvert une boîte d’encaustique, elle étala savamment sa pâte onctueuse, chaussa la brosse et partit en guerre. Monsieur serait content quand il rentrerait. Pendant ce temps, M. Royaumet avait pris son volant. L’expression, à vrai dire, est un peu hardie. Paralysé des deux jambes, reconnu fonctionnaire -menait avec ses mains, à l’aide d’une ingénieuse manivelle, une voiture d’infirme. Il la menait bien d’ailleurs, avec toute l’adresse, tout le sang-froid d’un bon capitaine. Mais on n’a pas feuilleté impunément, vingt-deux années de suite, les savants rapports des officiers de mer sans savoir un peu conduire un navire. Et pour un homme d’imagination comme l’était l’ancien commis à la marine, la petite voiture valait une frégate. Même, secrètement, il l’avait nommée la Belle-Etoile. Un joli nom, n’est-il pas vrai, et qui sonnait bien en mer. En route donc, la Belle-Etoile. Il fait clair, la brise est bonne, de petits nuages gonflés de lumière rassurent l’horizon. La main au gouvernail, M. Royaumet s’émerveillait. Il voyait du ciel, des oiseaux et, des deux côtés de la route, des massifs tondus qui semblaient des îles. Pendant vingt-deux ans, claustré dans un bureau de ministère qui prenait le jour sur une cour fétide, M. Royaumet avait humé dans les paperasses une poussière de rêve. Il avait vu en songe les nuits tropicales, les mouches à feu, le retroussement cocasse des pagodes chinoises. Mais c’était la mer qu’il préférait, la mer violente ou féline, avec ses traîtrises et ses caresses.
conduire un navire. Et pour un homme d’imagination comme l’était l’ancien commis à la marine, la petite voiture valait une frégate. Même, secrètement, il l’avait nommée la Belle-Etoile. Un joli nom, n’est-il pas vrai, et qui sonnait bien en mer. En route donc, la Belle-Etoile. Il fait clair, la brise est bonne, de petits nuages gonflés de lumière rassurent l’horizon. La main au gouvernail, M. Royaumet s’émerveillait. Il voyait du ciel, des oiseaux et, des deux côtés de la route, des massifs tondus qui semblaient des îles. Pendant vingt-deux ans, claustré dans un bureau de ministère qui prenait le jour sur une cour fétide, M. Royaumet avait humé dans les paperasses une poussière de rêve. Il avait vu en songe les nuits tropicales, les mouches à feu, le retroussement cocasse des pagodes chinoises. Mais c’était la mer qu’il préférait, la mer violente ou féline, avec ses traîtrises et ses caresses. Toutes les expressions de bord lui étaient familières. Il parlait « rizée » ou typhon avec l’autorité d’un quartier-maître. Ah ! pourquoi n’avait-il pas suivi la carrière active ? Il aurait tant aimé faire un grand voyage. Ce jour-là, deux doigts de brise en poupe, la voiture de M. Royaumet suivait la grand’route. À vrai dire, c’était moins une croisière que du cabotage, mais Margot avait fixé à la Belle-Etoile son itinéraire. Elle ne devait pas dépasser le chemin de l’écluse. Tout d’abord, il ne vint pas à la pensée de M. Royaumet de désobéir. Mais brusquement, devant le café Vautrin, l’air vif lui souffla des bouffées d’indépendance. L’horloge, au-dessus du billard, marquait dix heures. À trente pas montaient les peupliers du carrefour. Alors sans trop réfléchir, M. Royaumet, d’une main impatiente, actionna la manivelle. Le chemin dépassé, il eut un petit rire frondais et sournois, à Va-t’en voir s’ils viennent » murmura-t-il en songeant à Margot qui, à cette heure sans doute, pondait de farine les goujons bleutés. Mais devant lui, le monde s’ouvrait, le monde et l’espace, et l’ex-commis, deux coquelicots aux pommettes, respirait à pleins poumons les senteurs du large. À gauche filait un chemin sous bois.
suivait la grand’route. À vrai dire, c’était moins une croisière que du cabotage, mais Margot avait fixé à la Belle-Etoile son itinéraire. Elle ne devait pas dépasser le chemin de l’écluse. Tout d’abord, il ne vint pas à la pensée de M. Royaumet de désobéir. Mais brusquement, devant le café Vautrin, l’air vif lui souffla des bouffées d’indépendance. L’horloge, au-dessus du billard, marquait dix heures. À trente pas montaient les peupliers du carrefour. Alors sans trop réfléchir, M. Royaumet, d’une main impatiente, actionna la manivelle. Le chemin dépassé, il eut un petit rire frondais et sournois, à Va-t’en voir s’ils viennent » murmura-t-il en songeant à Margot qui, à cette heure sans doute, pondait de farine les goujons bleutés. Mais devant lui, le monde s’ouvrait, le monde et l’espace, et l’ex-commis, deux coquelicots aux pommettes, respirait à pleins poumons les senteurs du large. À gauche filait un chemin sous bois. Il se dit La mer des Sargasses », pensa M. Royaumet en donnant un coup de barre qui le jeta vers l’inconnu. Il s’était engagé sous une voûte de chênes. Mais le chemin, facile d’abord, lui parut plus rude. Il montait légèrement, devenait sableux. Tiens, voici de la houle », balbutia l’infirme. Les efforts qu’il donnait faisaient perler à son front des gouttelettes de sueur. Mais l’ex-commis ne s’en fâchait pas. Bien au contraire. C’est l’art des vrais navigateurs de savoir « tenir bon » contre la tempête. Soudain M. Royaumet poussa un cri de triomphe. Devant lui, à droite, à gauche, s’étendait une vaste carrière de sable. Ondulée, étincelante, avec ses milliers de vaguettes figées, elle était, mieux que tout, pour M. Royaumet, l’image de la mer. La mer. La mer ! répétait l’infirme avec enthousiasme. Et bravement, insoucieux des dangers de l’aventure, M. Royaumet aborda le sable. Mais voici qu’entraînée par la pente du terrain, la petite voiture se mit à glisser d’elle-même. A la bonne heure, pensa le capitaine de la Belle-Etoile. Par exemple, au retour, j’aurai le vent debout, et ce sera dur. Il en était là de ses réflexions quand il ressentit un choc bizarre.
balbutia l’infirme. Les efforts qu’il donnait faisaient perler à son front des gouttelettes de sueur. Mais l’ex-commis ne s’en fâchait pas. Bien au contraire. C’est l’art des vrais navigateurs de savoir « tenir bon » contre la tempête. Soudain M. Royaumet poussa un cri de triomphe. Devant lui, à droite, à gauche, s’étendait une vaste carrière de sable. Ondulée, étincelante, avec ses milliers de vaguettes figées, elle était, mieux que tout, pour M. Royaumet, l’image de la mer. La mer. La mer ! répétait l’infirme avec enthousiasme. Et bravement, insoucieux des dangers de l’aventure, M. Royaumet aborda le sable. Mais voici qu’entraînée par la pente du terrain, la petite voiture se mit à glisser d’elle-même. A la bonne heure, pensa le capitaine de la Belle-Etoile. Par exemple, au retour, j’aurai le vent debout, et ce sera dur. Il en était là de ses réflexions quand il ressentit un choc bizarre. La Belle-Etoile avait piqué du nez et sa roue d’avant restait enfoncée dans le sable. Touché. Tonnerre de Brest ! s’écria M. Royaumet en gesticulant. Et de fait, pareille aux vrais navires, la Belle-Etoile venait de s’échouer. L’ex-commis, tout d’abord, rit de l’aventure. C’était l’affaire d’un quart d’heure au plus. Les carriers, qui déjeunaient sans doute, reprendraient l’ouvrage, lui viendraient en aide et, tiré du mauvais pas, il cinglerait, toutes voiles dehors, vers la friture et les escalopes. Mais le quart d’heure s’écoula et rien ne parut. Saperlotte, pensa M. Royaumet, ces gens s’attardent trop à leur pousse-café. Que va dire Margot ? Puis, tout en imaginant des excuses baroques, il savoura l’angoisse d’un naufrage pour rire. Ce fut vers midi que, brusquement, son estomac ayant protesté, l’aventure lui parut prendre une tournure fâcheuse. Évidemment, la carrière n’était plus en exploitation. Mais que pouvait-il craindre ? La route était proche. Il n’avait qu’à crier pour signaler sa présence aux gens qui passaient. Alors, les deux mains en porte-voix, l’infirme cria. Aucun secours ne vint. À deux heures, M. Royaumet eut un petit frisson en voyant passer un vol de corbeaux au-dessus de sa tête. Vers trois heures, il fit un
Les carriers, qui déjeunaient sans doute, reprendraient l’ouvrage, lui viendraient en aide et, tiré du mauvais pas, il cinglerait, toutes voiles dehors, vers la friture et les escalopes. Mais le quart d’heure s’écoula et rien ne parut. Saperlotte, pensa M. Royaumet, ces gens s’attardent trop à leur pousse-café. Que va dire Margot ? Puis, tout en imaginant des excuses baroques, il savoura l’angoisse d’un naufrage pour rire. Ce fut vers midi que, brusquement, son estomac ayant protesté, l’aventure lui parut prendre une tournure fâcheuse. Évidemment, la carrière n’était plus en exploitation. Mais que pouvait-il craindre ? La route était proche. Il n’avait qu’à crier pour signaler sa présence aux gens qui passaient. Alors, les deux mains en porte-voix, l’infirme cria. Aucun secours ne vint. À deux heures, M. Royaumet eut un petit frisson en voyant passer un vol de corbeaux au-dessus de sa tête. Vers trois heures, il fit un effort désespéré, s’arc-bouta sur ses jambes mortes, mais retomba lourdement dans sa voiture. À la tombée du jour, le naufragé lança de nouveaux appels. Et comme rien ne lui répondait, rien, hormis les feuillages qui semblaient imiter le bruit de la houle, M. Royaumet eut un désespoir de petit enfant. Il sanglotait, la tête vide, les yeux rivés au cercle blanc qui l'emprisonnait. Et brusqulement, il comprit qu'il allait mourir. Deux heures plus tard, cependant, il était chez lui. Au pied de son lit, Margot conversait avec son sauveur, un braconnier, qui, en allant tendre des collets, avait découvert la voiture et l'homme. Mais, dès qu'il eut ouvert la bouche, la servante tendit vers lui un poing furibond. "Taisez-vous, bougri ! C'est la honte et la misère d'avoir un homme pareil dans sa société. Mais je vous jure bien que vous ne courrez plus la prétentaine avec votre machine. Je vous suivrai partout, monsieur Royaumet, oui, partout, partout." M. Royaumet baissa la tête et ferma les yeux. Il tâtait, des maillets du menton, la fraîcheur du drap. Que lui importait l'avenir ? À présent qu'il avait fait son grand voyage, il était heureux. Pierre Villetard. VIE Aéronautique militaire Le lieutenant
Il sanglotait, la tête vide, les yeux rivés au cercle blanc qui l'emprisonnait. Et brusqulement, il comprit qu'il allait mourir. Deux heures plus tard, cependant, il était chez lui. Au pied de son lit, Margot conversait avec son sauveur, un braconnier, qui, en allant tendre des collets, avait découvert la voiture et l'homme. Mais, dès qu'il eut ouvert la bouche, la servante tendit vers lui un poing furibond. "Taisez-vous, bougri ! C'est la honte et la misère d'avoir un homme pareil dans sa société. Mais je vous jure bien que vous ne courrez plus la prétentaine avec votre machine. Je vous suivrai partout, monsieur Royaumet, oui, partout, partout." M. Royaumet baissa la tête et ferma les yeux. Il tâtait, des maillets du menton, la fraîcheur du drap. Que lui importait l'avenir ? À présent qu'il avait fait son grand voyage, il était heureux. Pierre Villetard. VIE Aéronautique militaire Le lieutenant Bon, du 16e d'inf., est détaché dans le service aéronautique et mis hors cadres. Médaille militaire Sont inscrits d'office au tableau de concours pour la médaille militaire Les gendarmes Paoli (Hyacinthe) et Casse (Jean), de la 15e section bis Conseil de revision en 1913 Les opérations du conseil de revision commenceront à Paris par trois séances consacrées, les 17, 18 et 19 février, à l'examen des conscrits de province autorisés à subir la visite médicale à Paris. Ceux de ces jeunes gens qui n'auront pu être convocés à ces trois premières séances seront appelés à des dates ultérieures mais s'ils n'avaient pas encore sollicité l'autorisation nécessaire, ils devraient la demander immédiatement, non pas à la préfecture de la Seine, mais au préfet du département où ils participent à la formation de la classe. Le contingent de la Seine sera convoqué devant le conseil de revision, dans les vingt arrondissements de Paris, du 20 février au 15 mars, et du 31 mars au 30 avril dans les cantons suburbains, du 21 avril au 20 mai. Les dates des séances seront indiquées par des affiches que les intéressés sont invités à lire attentivement. Les jeunes gens nés en 1892 qui ne sont
commenceront à Paris par trois séances consacrées, les 17, 18 et 19 février, à l'examen des conscrits de province autorisés à subir la visite médicale à Paris. Ceux de ces jeunes gens qui n'auront pu être convocés à ces trois premières séances seront appelés à des dates ultérieures mais s'ils n'avaient pas encore sollicité l'autorisation nécessaire, ils devraient la demander immédiatement, non pas à la préfecture de la Seine, mais au préfet du département où ils participent à la formation de la classe. Le contingent de la Seine sera convoqué devant le conseil de revision, dans les vingt arrondissements de Paris, du 20 février au 15 mars, et du 31 mars au 30 avril dans les cantons suburbains, du 21 avril au 20 mai. Les dates des séances seront indiquées par des affiches que les intéressés sont invités à lire attentivement. Les jeunes gens nés en 1892 qui ne sont pas encore en possession du bulletin qui doit leur être remis au moment de l'inscription sur les tableaux de recensement ont le plus grand intérêt à réclamer sans retard cette inscription à la mairie de leur domicile, sous peine d'être déclarés « omis ». MOVEMENT MARITIME direct (C.R.), Congo-Le Havre, à Dakar, 12 février. Amiral-Duperré (CR.), Congo-Dunk. à Gï.-Bassam, 31. Am.-Badelin (C.R.), Cotonou-Dunk. à Pauliac, 31. Crimée (M.M.), Odessa-Marseille, passe Pertusato, 12*. Ernest-Simon (M.M.), Yokohama-Mars., p. Pertus.ler Guadeloupe (C.G.T.), venant du Havre, à Colon, 31. Memphis (M.M.), Marseille-Beyrouth, à Salonique, le; Mont-Pelvoux (T.M.), Mars.-la Plata, p. Las-Palmas, 31 Nera (M.M.), Marseille-Tokohama, passe à Suez, 12*. Montréal (C.G T.), le Havre-Haïti, à Coup, 20 fév. Peuoton (M.M.), Marseille-Smyrne. à Gènes, 12 fév. EN BANLIEUE LE COUP DU BILLET Hier matin, M. Richard, épicier, 89, avenue de Paris, à Puteaux, recevait par lettre une commande d'une dizaine de francs de marchandises. Le correspondant ajoutait que le livreur devrait se munir de 100 francs de monnaie. La commande devait être livrée à M. Rigaud, industriel, rue du Marché. L'épicier envoya un jeune commis, le petit Mestre, âgé de quatorze ans, et lui confia un sac de toile dans lequel se trouvait la somme
à Dakar, 12 février. Amiral-Duperré (CR.), Congo-Dunk. à Gï.-Bassam, 31. Am.-Badelin (C.R.), Cotonou-Dunk. à Pauliac, 31. Crimée (M.M.), Odessa-Marseille, passe Pertusato, 12*. Ernest-Simon (M.M.), Yokohama-Mars., p. Pertus.ler Guadeloupe (C.G.T.), venant du Havre, à Colon, 31. Memphis (M.M.), Marseille-Beyrouth, à Salonique, le; Mont-Pelvoux (T.M.), Mars.-la Plata, p. Las-Palmas, 31 Nera (M.M.), Marseille-Tokohama, passe à Suez, 12*. Montréal (C.G T.), le Havre-Haïti, à Coup, 20 fév. Peuoton (M.M.), Marseille-Smyrne. à Gènes, 12 fév. EN BANLIEUE LE COUP DU BILLET Hier matin, M. Richard, épicier, 89, avenue de Paris, à Puteaux, recevait par lettre une commande d'une dizaine de francs de marchandises. Le correspondant ajoutait que le livreur devrait se munir de 100 francs de monnaie. La commande devait être livrée à M. Rigaud, industriel, rue du Marché. L'épicier envoya un jeune commis, le petit Mestre, âgé de quatorze ans, et lui confia un sac de toile dans lequel se trouvait la somme de 100 francs en monnaie. Arrivé devant la porte de M. Rigaud, le jeune Mestre se trouva en présence d'un individu Qui, ouvrant son portefeuille, lui dit "Donne-moi ta monnaie, voici 100 francs". Comme l'enfant sortait son sac, l'individu s'en empara et prit la fuite à travers le marché. Une enquête fut ouverte, et peu après, l'individu, dangereux repris de justice. Emile-Henri Hoguin, quarante-six ans, sans domicile, ayant déjà subi de nombreuses condamnations, fut arrêté. Il fut formellement reconnu par le petit Mestre ainsi que par la bonne d'un épicier de Courbevoie, qui fut victime d'un vol identique. Hoguin a fait partie de la fameuse bande Follet, dite des bandits d'Abbeville. Il a subi en outre des condamnations pour fabrication de fausse monnaie. Il a été envoyé au Dépôt. TAMPONNEMENT DE CHEMIN DE FER SIX BLESSES Vers 6 h. 45, hier matin, un train d'ouvriers formé à Sannois pour amener aux ateliers de la Chapelle des monteurs, des ajusteurs et autres employés du matériel venait en contact, près de la gare du Landy, à la Plaine-Saint-Denis, avec une rame de wagons que l'on avait garée sur sa voie. Fort heureusement le train était sur le point de s'arrêter. et le