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Massue, rue Rob. Esffenne 10 à 7 h. M. Marblé. Cartomancie. Prix modéré. Discrétion. Mutualité Maternelle, Institut Général, Dentelle au Foyer, Orphelinat de l’Enseignement. 1750 LOTS. 5000 FRANCS. 1764 LOTS. 5000 FRANCS. Loteries sont en vente au prix de UN FRANC pour chaque Loterie, chez les Libraires, Buralistes, Papetiers, etc. Pour recevoir directement envoyer mandat: poste et timbre pour le retour, à P. Reynaud, Caisse Générale des loteries subsidiaires. Paris, 5, rue Etienne-Marcel - La Collection du B Décembre, 14 billets assortis franco contre mandat-poste de 4 fr. pour l'étranger 4 fr. Exigez partout les LOTERIES du 5 DÉCEMBRE. GRANDS MAGASINS D’HABILLEMENTS À SAINT-JOSEPH, 115 à 119, rue Montmartre. GRANDE FABRIQUE, 50, rue de Turbigo. TOURS À SAINT-JACQUES, 88, rue de Rivoli. AU PONT-NEUF, 146, rue du Pont-Neuf. La raison d'être de nos Maisons, Vendre à petit bénéfice; Donner pour le prix, la meilleure qualité possible, de tissus et doublures. Offrir des Vêtements élégants et confortables grâce à une coupe raisonnée et un montage spécial. Demandez notre Catalogue illustré contenant les échantillons de nos Séries de Complets et Pardessus. Nous avons toujours en MAGASIN nos Vêtements FASSELLÉS : 5 ?, 19, 24, 52, 58, 85. Consultez notre Catalogue pour les Complets, Jaquettes, Pardessus 1/2 saison - Redingotes - Pantalons seuls, afin de vous habiller pour le Décès. Enfants. - Exposition à partir du Samedi Septembre. L'INTRANSIGENT L'AFFAIRE SPORTIVE La Coupe Vanderbilt In circuit dangereux. - Encore un accident. - W.-K. Vanderbilt au volant. Le circuit sur lequel se disputeront dans les jours à venir les éliminatoires de la Coupe Vanderbilt et le 6 octobre, la Coupe internationale, semble décidément des plus dangereux: Il ne s’est pas passé de jours depuis que les voitures de courses y ont été admises, sans qu’un accident plus ou moins grave ait été enregistré. Hier, c’est George Robertson dont la voiture est extraordinairement vite, qui a été victime d’un terrible accident. Sa 80 HP filait à 75 milles à l’heure quand il perdit un pneu d'arrière, sa voiture franchit un fossé et alla se briser contre un poteau télégraphique. M. Robertson et M. Arthur Wanen
Complets, Jaquettes, Pardessus 1/2 saison - Redingotes - Pantalons seuls, afin de vous habiller pour le Décès. Enfants. - Exposition à partir du Samedi Septembre. L'INTRANSIGENT L'AFFAIRE SPORTIVE La Coupe Vanderbilt In circuit dangereux. - Encore un accident. - W.-K. Vanderbilt au volant. Le circuit sur lequel se disputeront dans les jours à venir les éliminatoires de la Coupe Vanderbilt et le 6 octobre, la Coupe internationale, semble décidément des plus dangereux: Il ne s’est pas passé de jours depuis que les voitures de courses y ont été admises, sans qu’un accident plus ou moins grave ait été enregistré. Hier, c’est George Robertson dont la voiture est extraordinairement vite, qui a été victime d’un terrible accident. Sa 80 HP filait à 75 milles à l’heure quand il perdit un pneu d'arrière, sa voiture franchit un fossé et alla se briser contre un poteau télégraphique. M. Robertson et M. Arthur Wanen qui étaient avec lui, furent projetés à vingt mètres. M. Robertson s'est brisé la clavicule et s’est démis la hanche. Il se plaint en outre, de douleurs internes. M. Wanen a eu les deux poignets brisés, outre d’autres contusions. Les deux hommes ont été transportés à l’hôpital de Mineola. M. Robertson, recordman du tour, comme nous l’annoncions il y a trois jours, était grand favori. Il est maintenant certain que le donateur de la Coupe, W.-K. Vanderbilt, pilotera une Mercedes de l’an dernier, à la place de Marieaux. DANS LES AILES Une machine volante. Une nouvelle machine à voler vient d’être, dit le Schoneberg Tageblatt, inventée par un Allemand nommé Sausewindt. L’appareil pèse 600 kilos, a quatre ailes de 2, 4, 6 et 14 mètres de large respectivement. Le moteur est de 80 HP: La machine n’a pas encore été essayée. Pour les pilotes anglais de la Coupe G.-B, La comtesse Solone di Campello vient de doter d’un nouveau prix la Coupe des Géographes; ce nouveau prix est destiné au pilote anglais qui aura parcouru la plus grande distance. NOTRE SALON Aujourd’hui à six heures est close la liste de l’inscription pour le prochain Salon de l'Automobile... Voici une liste
Robertson, recordman du tour, comme nous l’annoncions il y a trois jours, était grand favori. Il est maintenant certain que le donateur de la Coupe, W.-K. Vanderbilt, pilotera une Mercedes de l’an dernier, à la place de Marieaux. DANS LES AILES Une machine volante. Une nouvelle machine à voler vient d’être, dit le Schoneberg Tageblatt, inventée par un Allemand nommé Sausewindt. L’appareil pèse 600 kilos, a quatre ailes de 2, 4, 6 et 14 mètres de large respectivement. Le moteur est de 80 HP: La machine n’a pas encore été essayée. Pour les pilotes anglais de la Coupe G.-B, La comtesse Solone di Campello vient de doter d’un nouveau prix la Coupe des Géographes; ce nouveau prix est destiné au pilote anglais qui aura parcouru la plus grande distance. NOTRE SALON Aujourd’hui à six heures est close la liste de l’inscription pour le prochain Salon de l'Automobile... Voici une liste qui n’est pas la dernière à limiter à celles que nous avons déjà publiées: P. Delasalle, Bisiaux, C. Baudier, De la Chapelle frères (Stimula), Cycles Griffon. Maurice Peyraud, L.-M. Bullier, E. Lapisse, Daligault, Roos, Ch. Mildé fils et Cie, Camille Duvinage, A. de Massol et Cie, Albert Danicourt, Dieudonné-Lechêne, Tellier, Sonnier et Gourlé, Société Française de Métallurgie, Ch. A. Compta, Herdtlé, et Bruneau, Maugin, Brébant et Cie, E. Ballot et Cie, E. Kiossling et Co, Dugas, J. Haussmann, Louis Barbier, Société anonyme Colonial Rubber, Société Française des Pneumatiques Dunlop, E. Comminge, Société de Constructions Mécaniques de la Loire, Henri Boivin, J. et A. Niclausse, Argyle Motor Limited, Merz frères, Stuart et Slichter, Mathieu, Boudreaux, Henry Johnson et fils, Pagis et Cie, M. Rossmann, P. Société Américaine Locomotive Automobile Co Ltd, Société Anonyme des anciens Établissements Chenard et Walcker, Manufacture Française d’Armes et Cycles de Saint-Étienne, Charles Saacké, Albert Mérignoux. - Delaugère, Clayette et Cie, Seignol et Sear16, Automobiles Vulpès, G. Ducellier, Terrât et Cie, Desrmoulins, Robert Zapp, A. Soly, Ateliers des Télégraphes de G. Hasler, Torchon et Meunier, E. Duhanot, F. Merville et G. Garnier, Prunelle frères, Dumas et Cie, De Lage et Cie, De Clèves et Chevalier, Cycles Labor,
Sonnier et Gourlé, Société Française de Métallurgie, Ch. A. Compta, Herdtlé, et Bruneau, Maugin, Brébant et Cie, E. Ballot et Cie, E. Kiossling et Co, Dugas, J. Haussmann, Louis Barbier, Société anonyme Colonial Rubber, Société Française des Pneumatiques Dunlop, E. Comminge, Société de Constructions Mécaniques de la Loire, Henri Boivin, J. et A. Niclausse, Argyle Motor Limited, Merz frères, Stuart et Slichter, Mathieu, Boudreaux, Henry Johnson et fils, Pagis et Cie, M. Rossmann, P. Société Américaine Locomotive Automobile Co Ltd, Société Anonyme des anciens Établissements Chenard et Walcker, Manufacture Française d’Armes et Cycles de Saint-Étienne, Charles Saacké, Albert Mérignoux. - Delaugère, Clayette et Cie, Seignol et Sear16, Automobiles Vulpès, G. Ducellier, Terrât et Cie, Desrmoulins, Robert Zapp, A. Soly, Ateliers des Télégraphes de G. Hasler, Torchon et Meunier, E. Duhanot, F. Merville et G. Garnier, Prunelle frères, Dumas et Cie, De Lage et Cie, De Clèves et Chevalier, Cycles Labor, Marcel Masson et Cie, Société anonyme Airoco, Henri Hubert, Valentin Purrey, Perrichot et Baron, Société anonyme des Ateliers du Furan, L. Maxant, Edeline (pneus Gallus), Société des Anciens Établissements Falconnet-Perodeaud, Ateliers de Construction Mécanique d’Armes, Société La Moto-Yolette, A. Verstraete et Cie, Baliarit, Société Auto-G Vélo; Lacoste et Battinaim Limited, G. Boziet, Loquet et Badin, Compagnie Française de Voitures Electromobiles. - A. Jallerat, Th. Vallet, Georges Baujard, René Gillet de Cie, Nicolas Daveluy et Ropiquet, Maraninchi (successeur de Hébert), Yvin et Boulogne, A. Michel, Georges Beloche, J. Potier, Aze, Lecorsier et Cie, B. Barthélemy et Cie, Henry Darbilly et Cie, Pichard et Cie. A. Volland. - Société Gramme, Lombroso Albert, Compagnie des Moteurs Taylor, à gaz pauvre, E. et A. Chameroy, Nicodem, Société l’Automotrice, Léon Leprêtre et Cie, Felber et fils, Guerry et Bourguignon, Doriot-Flandrin, Rémy et Cie, -L. et A. Picard frères, Félix Brosse et Cie, Joste et Cie, Kreff et Hechtenbemmer, Paul Guillaume et Meunier, Société anonyme des Vedettes Automobiles, Maurice Bouillau, Société anonyme des Voitures Electriques A. Védrine. - Société Générale des Etablissements Bergougnan et Cie, Nouvellet et Lacombe, V. Vamorel, C. Billy, Petitpas et Messaize, Bessayre (Louis) et Cie, N. Saint-Germain, Jacques Sauce et Cie, Société
G. Boziet, Loquet et Badin, Compagnie Française de Voitures Electromobiles. - A. Jallerat, Th. Vallet, Georges Baujard, René Gillet de Cie, Nicolas Daveluy et Ropiquet, Maraninchi (successeur de Hébert), Yvin et Boulogne, A. Michel, Georges Beloche, J. Potier, Aze, Lecorsier et Cie, B. Barthélemy et Cie, Henry Darbilly et Cie, Pichard et Cie. A. Volland. - Société Gramme, Lombroso Albert, Compagnie des Moteurs Taylor, à gaz pauvre, E. et A. Chameroy, Nicodem, Société l’Automotrice, Léon Leprêtre et Cie, Felber et fils, Guerry et Bourguignon, Doriot-Flandrin, Rémy et Cie, -L. et A. Picard frères, Félix Brosse et Cie, Joste et Cie, Kreff et Hechtenbemmer, Paul Guillaume et Meunier, Société anonyme des Vedettes Automobiles, Maurice Bouillau, Société anonyme des Voitures Electriques A. Védrine. - Société Générale des Etablissements Bergougnan et Cie, Nouvellet et Lacombe, V. Vamorel, C. Billy, Petitpas et Messaize, Bessayre (Louis) et Cie, N. Saint-Germain, Jacques Sauce et Cie, Société Industrielle des Téléphones, Maurice Kapferer. - Société Française des Camions automobiles Hagen, F. Guillierme, Pingret, Guillon et Breteau, G. Dalsace; A. Tunner et Cie, E. Lor thioy; Vacuum Oil Company, Cazes, H. Chanot et Cie, Les Fils de Haguenauer aîné, J. Guénet, Société Anonyme d’inventions nouvelles, Beuzelin et Cie, H. Godefroy et Perrot, G. Moraux et Perrot, L. G. Babillat, G. Trouche et Cie, Société française du Cinogène, Albert Ruffin, New Departure, P. Lanier, Léger, et Laillault, Philippot, Louis Fornas, Compagnie La Prévoyance, Usines Buchet, E. Salmson, Daniel Régner. Eugène Verdon, Alfred Herbert Limited, Bail et Cie, Compagnie Générale des Pneumatiques Increvables, Société des Garages Kriéger et Brasier, Edmond Deitz, Chevillard (Roue Soleil), Société Electrique Hydra. Une nouvelle revue -La construction des véhicules automobiles industriels se trouve en ce moment, au point de vue commercial, dans l’état où se trouvait, il y a dix ans, la construction de la voiture de touriste. La conviction de l’acheteur n’est pas encore faite, le constructeur ne sait où trouver le client et le client, lorsque décidé à utiliser ce nouvel élément d’activité industrielle, ne sait comment obtenir des documents et les renseignements susceptibles d’éclairer son opinion et de fixer son choix. Il y
Godefroy et Perrot, G. Moraux et Perrot, L. G. Babillat, G. Trouche et Cie, Société française du Cinogène, Albert Ruffin, New Departure, P. Lanier, Léger, et Laillault, Philippot, Louis Fornas, Compagnie La Prévoyance, Usines Buchet, E. Salmson, Daniel Régner. Eugène Verdon, Alfred Herbert Limited, Bail et Cie, Compagnie Générale des Pneumatiques Increvables, Société des Garages Kriéger et Brasier, Edmond Deitz, Chevillard (Roue Soleil), Société Electrique Hydra. Une nouvelle revue -La construction des véhicules automobiles industriels se trouve en ce moment, au point de vue commercial, dans l’état où se trouvait, il y a dix ans, la construction de la voiture de touriste. La conviction de l’acheteur n’est pas encore faite, le constructeur ne sait où trouver le client et le client, lorsque décidé à utiliser ce nouvel élément d’activité industrielle, ne sait comment obtenir des documents et les renseignements susceptibles d’éclairer son opinion et de fixer son choix. Il y avait là une lacune à combler; elle sera dans quelques semaines. Un nouveau périodique, exclusivement consacré aux poids lourds automobiles, naîtra en effet sous peu : c’est la Revue des Applications industrielles de l'Automobile que va éditer notre confrère Mortier-Mégret, déjà propriétaire de la Pratique automobile. Ce nouveau journal sera répandu à profusion dans tous les milieux industriels, ira porter la conviction et la bonne parole dans les esprits indifférents ou indécis, et constituera un lien instructif et permanent entre tous ceux — très nombreux — susceptibles d’utiliser industriellement l’automobile ou le moteur à essence et les constructeurs de ces derniers. Ses colonnes s’honoreront de toutes les signatures qui font autorité en matière de poids lourd automobile, À L'AUTO-STAND Une spécialité des voitures de Dion-Bouton Les nombreux amateurs des voitures de Dion-Bouton ont tout intérêt à garder sur leur carnet l’adresse de l’Auto-Stand (20, rue Duret). Cette maison s’est spécialisée en effet en ce qui concerne la grande marque française : Voitures de Dion-Bouton de 800 (12, 15 et 24 ch.)., voitures d’occasion de Dion-Bouton en parfait état, pièces détachées, atelier de réparation spécial aux de Dion-Bouton. PARIS-TOURCOING L’épreuve de dimanche prochain. — Les engagements sont clos. C'est dimanche prochain
répandu à profusion dans tous les milieux industriels, ira porter la conviction et la bonne parole dans les esprits indifférents ou indécis, et constituera un lien instructif et permanent entre tous ceux — très nombreux — susceptibles d’utiliser industriellement l’automobile ou le moteur à essence et les constructeurs de ces derniers. Ses colonnes s’honoreront de toutes les signatures qui font autorité en matière de poids lourd automobile, À L'AUTO-STAND Une spécialité des voitures de Dion-Bouton Les nombreux amateurs des voitures de Dion-Bouton ont tout intérêt à garder sur leur carnet l’adresse de l’Auto-Stand (20, rue Duret). Cette maison s’est spécialisée en effet en ce qui concerne la grande marque française : Voitures de Dion-Bouton de 800 (12, 15 et 24 ch.)., voitures d’occasion de Dion-Bouton en parfait état, pièces détachées, atelier de réparation spécial aux de Dion-Bouton. PARIS-TOURCOING L’épreuve de dimanche prochain. — Les engagements sont clos. C'est dimanche prochain 23 septembre que se disputera la course cycliste Paris-Tourcoing -organisée par l’Auto. Le parcours, qui mesure 270 kilomètres, est bien connu. Le départ sera donné à six heures du matin à Enghien-les-Bains, avenue de Ceinture, quelqu’un le temps, qu’il faut souhaiter des plus beaux. Voici la liste complète des engagés : 1. Catteau, Tourcoing ; 2. Vanhaenwert, Moorkhaple ; 3. Proy, Roubaix; A. Desmans, Dorignies-les-Douai ; 5. Molin, Cambrai ; 6. Maurice Garin; Lille; 7. Vervaecke (Ch.), Roncq (Nord) ; 8. Mendes (Jacques), Paris ; 9. Lequatre (Marcel), Genève ; 10. J. Winand, Charleville. 11. Baudet (Albert), Paris ; 12. Gruppelandt (Gra), Roubaix; 13. Délayé (Eugène), Paris ; 14. Faber (François), Colombes ; 15. Karl (Georges), Neuilly-Plaisance ; 16. Marynissen (François), Roncq-les-Lille ; 17. Audiger (Albert), Verneuil ; 18. Dartois (Albert), Douai ; 19. Fleury (Georges), Lunéville ; 20. Plateau (Eugène), Tourcoing. 21. G. Bamonde, Grand-Pressigny ; 22. Morel (Maxime), Créteil.; 23. G. Passerieu, Glichy ; 24. M. Decaup, Paris ; 25. Dhers, Paris ; 26. G. Gahory, Paris ; -27. Bigo, Paris ; 28. Louis Trousselier, Paris ; 29. A. Ringeval, Maisons-Alfort ; 30. Beaugendre, Salbris. 31. Christophe, Billancourt ; 32. Deville (Martin), Lévallois ; 33. Miton (Lucien), Paris
: 1. Catteau, Tourcoing ; 2. Vanhaenwert, Moorkhaple ; 3. Proy, Roubaix; A. Desmans, Dorignies-les-Douai ; 5. Molin, Cambrai ; 6. Maurice Garin; Lille; 7. Vervaecke (Ch.), Roncq (Nord) ; 8. Mendes (Jacques), Paris ; 9. Lequatre (Marcel), Genève ; 10. J. Winand, Charleville. 11. Baudet (Albert), Paris ; 12. Gruppelandt (Gra), Roubaix; 13. Délayé (Eugène), Paris ; 14. Faber (François), Colombes ; 15. Karl (Georges), Neuilly-Plaisance ; 16. Marynissen (François), Roncq-les-Lille ; 17. Audiger (Albert), Verneuil ; 18. Dartois (Albert), Douai ; 19. Fleury (Georges), Lunéville ; 20. Plateau (Eugène), Tourcoing. 21. G. Bamonde, Grand-Pressigny ; 22. Morel (Maxime), Créteil.; 23. G. Passerieu, Glichy ; 24. M. Decaup, Paris ; 25. Dhers, Paris ; 26. G. Gahory, Paris ; -27. Bigo, Paris ; 28. Louis Trousselier, Paris ; 29. A. Ringeval, Maisons-Alfort ; 30. Beaugendre, Salbris. 31. Christophe, Billancourt ; 32. Deville (Martin), Lévallois ; 33. Miton (Lucien), Paris ; 34. Verstraeten (François), Bruay-en-Mort ; 35. Rugère (Paul), Paris ; 36. Héron (Marius), Paris ; 37. Tuai (Arsène), Paris ; 38. Fourdrier (Eugène), Villetaneuse ; 39. Bonima (Louis), Paris; 40. Mouton, Evreux. 41. Catheral (Victor), Cormeilles-en-Parisis ; 42. Rau (Prosper), Lille ; 43. H. Cornet, Choisy-le-Roi ; 44. Privat, Auvers-sur-Oise ; 45. Moulet, Boulogne ; 46. Rivaux (Ernest), Paris ; 47. Parent, Paris ; 48. Boyer (Albert), Paris ; 49. Dhulst (Vincent), Wazelles ; 50. P. Chauvet, Lérouville. 51. Prévost (Charles), Lens ; 52. Marcelli (J.), Roubaix ; 53. Oriban (Spa). Manufacture générale DE FILS & CABLES ÉLECTRIQUES; pour Automobiles et Électricité Octave PHILIPPON 28 pi. Saint-Ferdinand Paris FOOTBALL RUGBY Premier match international au Stade Français a déjà préparé activement la saison qui va s'ouvrir. Il vient de conclure pour le 1er novembre, un match à jouer au vélodrome du Parc des Princes avec le Lansdowne Football Club, une bonne équipe irlandaise de Dublin. Cette journée sera un véritable gala du football, puisque au cours de la même après-midi, les spectateurs pourront assister également au match France-Angleterre en football association. Les coloniaux en Angleterre Un team sud-africain est arrivé hier soir à Southampton. Il rencontrera successivement cet hiver les
Auvers-sur-Oise ; 45. Moulet, Boulogne ; 46. Rivaux (Ernest), Paris ; 47. Parent, Paris ; 48. Boyer (Albert), Paris ; 49. Dhulst (Vincent), Wazelles ; 50. P. Chauvet, Lérouville. 51. Prévost (Charles), Lens ; 52. Marcelli (J.), Roubaix ; 53. Oriban (Spa). Manufacture générale DE FILS & CABLES ÉLECTRIQUES; pour Automobiles et Électricité Octave PHILIPPON 28 pi. Saint-Ferdinand Paris FOOTBALL RUGBY Premier match international au Stade Français a déjà préparé activement la saison qui va s'ouvrir. Il vient de conclure pour le 1er novembre, un match à jouer au vélodrome du Parc des Princes avec le Lansdowne Football Club, une bonne équipe irlandaise de Dublin. Cette journée sera un véritable gala du football, puisque au cours de la même après-midi, les spectateurs pourront assister également au match France-Angleterre en football association. Les coloniaux en Angleterre Un team sud-africain est arrivé hier soir à Southampton. Il rencontrera successivement cet hiver les principaux teams anglais. Voici, à titre de curiosité, le cri de guerre des coloniaux : "He-ga-me-laio-gee". "He-ga-me-laio-gee". "He-ga-me-laio-ge-wah" C’est un chant de chasseur chantant brièvement un exploit de chasse. FOOTBALL ASSOCIATION Premières escarmouches Encore deux dimanches d’entraînement et le Championnat de Paris va commencer: Jusqu’ici l’entraînement n’a pas paru réunir un très grand nombre de joueurs et dans beaucoup de clubs — même en première série — les équipes sont loin d’être à peu près formées. On a cependant recommencé à travailler fermement, en vue de la saison qui s'ouvre, au Cercle Athlétique de Paris, au Racing Club de France, à l'Association Sportive Française, à l'Union Sportive Parisienne, au Gallia Club, au Club Français, de même qu’au Club Athlétique du XIVe, tandis que le Standard Athletic Club, et l’United Sports Club semblent plongés dans le marasme. En seconde série, l’Union Athlétique du 1er Arrondissement semble vouloir gagner pour passer en première, et quelques très bons joueurs sont venus renforcer son équipe, ce qui ne l’a pas empêchée de se faire battre dimanche par T.A.S.E Nous aurons sûrement quelques rencontres intéressantes dimanche prochain : C’est ainsi que l’A.S.F. se mesurera avec le C.A.P. Voilà un beau match en perspective. Le Gallia,
un très grand nombre de joueurs et dans beaucoup de clubs — même en première série — les équipes sont loin d’être à peu près formées. On a cependant recommencé à travailler fermement, en vue de la saison qui s'ouvre, au Cercle Athlétique de Paris, au Racing Club de France, à l'Association Sportive Française, à l'Union Sportive Parisienne, au Gallia Club, au Club Français, de même qu’au Club Athlétique du XIVe, tandis que le Standard Athletic Club, et l’United Sports Club semblent plongés dans le marasme. En seconde série, l’Union Athlétique du 1er Arrondissement semble vouloir gagner pour passer en première, et quelques très bons joueurs sont venus renforcer son équipe, ce qui ne l’a pas empêchée de se faire battre dimanche par T.A.S.E Nous aurons sûrement quelques rencontres intéressantes dimanche prochain : C’est ainsi que l’A.S.F. se mesurera avec le C.A.P. Voilà un beau match en perspective. Le Gallia, Le R.C.F., le C.A.XIVe, le C.F., l’U.S.C., l’U.S.P. et le S.A.C. n’ont pas encore joué de matches d’entraînement, mais ils commenceront la plupart dimanche. La composition de leurs équipes est encore à peu près inconnue de tout le monde, mais il paraît déjà certain que les compétiteurs les plus sérieux du championnat de Paris 1906-1907 seront d’abord le R.C.F. et le C.A.P. et ensuite le C.F. et l’A.S.F. Qui vivra verra ! Les déplacements des Parisiens Pendant que le Club Français matchera le Havre Athletic Club au Havre, le 30 septembre, le Club Athlétique Français se retrouvera le même jour à Lille avec l’Iris Stade Lillois. La série des déplacements des footballeurs parisiens commence. LEÇONS D’AUTOMOBILES Avis aux personnes qui désirent apprendre en quelques jours à conduire une automobile : L’apprentissage complet peut être fait, au Grand Garage Bout, 5, rue de Berri (Champs-Elysées) le mieux, installé à cet effet. Téléph. 569-26. COURSES À PIED Une heure pour professionnels La course d’une heure entre professionnels, qui aura lieu dimanche prochain, au Vélodrome Buffalo, sera disputée entre dix concurrents au lieu de huit. Ce sont : 1. Siret (Union Athlétique de Paris), 2. Orphée (Les Sports), 3. Neveu (Les Sports), 4.