jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
des Contributions indirectes. Les constatations faites par les éclusiers aux principales écluses du Canal sont résumées dans le tableau ci-après pour l'année 1872. TONNAGE CONSTATÉ AUX ÉCLUSES DE NATURE DES PRODUITS TRANSPORTÉS. Pouillat. Tolmay. Ravières. Tonnerre. Varennes. Poteau. Dijon. Ouche. court. de-Losne. Yonne. Saône. 1. Houilles et Cokes 218 3,173 8,875 9,526 15,661 17,266 35,375 56,165 47,678 56,006 52,212 54,329 2. Produits métallurgiques 1,941 1,436 5,848 7,758 12,714 12,884 1,750 2,113 2,259 1,798 1,737 1,651 3. Chaux, Ciment, Plâtre 34,624 40,216 42,524 52,472 60,674 15,200 7,422 5,485 6,352 4,155 5,725 2,445 4. Matériaux de construction (Moellons, Pierre de taille) 52,044 44,801 15,265 10,180 10,270 6,429 3,507 5,548 11,805 57,059 54,462 58,350 5. Tuiles, Briques, Ardoises 1,715 1,526 1,040 1,052 879 796 1,166 1,397 2,270 2,506 2,468 1,651 6. Bas de chauffage et de service 38,551 27,785 24,851 19,245 18,555 19,127 18,087 18,414 19,899 25,564 21,915 22,424 7. Produits agricoles 21,270 14,676 14,091 14,274 14,493 14,087 17,599 19,555 20,152 26,946 28,159 52,609 8. Produits industriels, Marchandises diverses 8,974 9,511 9,252 9,039 7,899 7,591 8,704 8,427 8,391 8,010 8,207 7,475 TOTAUX 159,157(42,922 121,708 123,544 147,155 93,980 91,270 93,102 118,766 181,842 172,885 161,534 200 800 400 . 569 + 569 Bois de service .... 15,100 11,800 6,500 9,063 8,443 — 620 Vins 17,400 23,400 15,100 30,110 13,827 -16,283 Futailles vides .... 1,700 2,300 900 858 1,487 +629 Marchandises diverses . . 5,600 4,200 4,200 1,270 5,064 + 3,794 Totaux . . 42,300 43,800 ' 30,400 44,655 38,585 —14,070 La comparaison des résultats de 1872 et 1871 fait ressortir une diminution de 14,070 tonnes sur le transit en 1872, mais au contraire une faible augmentation de 185 tonnes, si on compare 1872 à 1869. Les tableaux qui suivent font connaître l'importance des crédits alloués en 1872 et 1873 pour l'entretien du Canal, les travaux neufs d'améliorations et de grosses réparations pour les dépenses diverses de la seconde catégorie. CRÉDITS Entretien. Travaux neufs. TOTAL. Crédit de 1872 . . . 341,000 » 254,563 90 595,563 90 Crédit de 1873 . . . 341,000 » 204,504 76 545,504 76 Différence de 1873 par rapport à 1872
.... 15,100 11,800 6,500 9,063 8,443 — 620 Vins 17,400 23,400 15,100 30,110 13,827 -16,283 Futailles vides .... 1,700 2,300 900 858 1,487 +629 Marchandises diverses . . 5,600 4,200 4,200 1,270 5,064 + 3,794 Totaux . . 42,300 43,800 ' 30,400 44,655 38,585 —14,070 La comparaison des résultats de 1872 et 1871 fait ressortir une diminution de 14,070 tonnes sur le transit en 1872, mais au contraire une faible augmentation de 185 tonnes, si on compare 1872 à 1869. Les tableaux qui suivent font connaître l'importance des crédits alloués en 1872 et 1873 pour l'entretien du Canal, les travaux neufs d'améliorations et de grosses réparations pour les dépenses diverses de la seconde catégorie. CRÉDITS Entretien. Travaux neufs. TOTAL. Crédit de 1872 . . . 341,000 » 254,563 90 595,563 90 Crédit de 1873 . . . 341,000 » 204,504 76 545,504 76 Différence de 1873 par rapport à 1872 » -50,059 14—50,059 14 CANAL DE BOURGOGNE. 33 1° Dépenses et travaux d'entretien ordinaire du canal. INDICATION SOMMAIRE CRÉDITS ALLOUÉS EN 1872. CRÉDITS ALLOUÉS EN 1873. des _ ^__^ -_-_ _»^ ___ DÉPENSES ET TRAVAUX. YONNE-CÔTE-D'OR. TOTALITÉ. YONNE-CÔTE-D'OR TOTALITÉ. Travaux à l'entreprise. . . 50,633 35 71,048 04 101,681 37 24,000 » 74,500 » 98,500 » Dépenses en régie. . . . 11,671 52 27,844 52 39,516 04 12,500 » 23,500 » 36,000 » Allocations aux employés (traitement et indemnités) . . 2,200 » 4,966 66 7,166 66 2,200 » 6,006 » 8,200 » Gardes (salaire et indemnités) 3,650 10 10,158 13 13,808 23 5,680 » 10,500 » 13,980 » Eclusiers (salaire et indemnités) 25,150 » 83,248 80 108,598 80 25,200 » 83,700 » 108,800 » Écrasage de nuit .... 3,979 » 13,662 » 17,641 » 4,400 » 15,000 » 19,400 » Cantonniers (salaire et indemnités) 11,765 » 20,405 43 32,170 43 12,400 » 21,000 » 33,400 » Frais de déplacements, indemnités, secours et gratifications aux conducteurs et agents, etc 2,831 95 12,389 52 15,221 47 1,000 » 14,000 » 15,000 » Dépenses diverses, frais d'impression, réserve pour dépenses imprévues ... 119 10 5,276 90 5,396 » 2,620 » 5,000
24,000 » 74,500 » 98,500 » Dépenses en régie. . . . 11,671 52 27,844 52 39,516 04 12,500 » 23,500 » 36,000 » Allocations aux employés (traitement et indemnités) . . 2,200 » 4,966 66 7,166 66 2,200 » 6,006 » 8,200 » Gardes (salaire et indemnités) 3,650 10 10,158 13 13,808 23 5,680 » 10,500 » 13,980 » Eclusiers (salaire et indemnités) 25,150 » 83,248 80 108,598 80 25,200 » 83,700 » 108,800 » Écrasage de nuit .... 3,979 » 13,662 » 17,641 » 4,400 » 15,000 » 19,400 » Cantonniers (salaire et indemnités) 11,765 » 20,405 43 32,170 43 12,400 » 21,000 » 33,400 » Frais de déplacements, indemnités, secours et gratifications aux conducteurs et agents, etc 2,831 95 12,389 52 15,221 47 1,000 » 14,000 » 15,000 » Dépenses diverses, frais d'impression, réserve pour dépenses imprévues ... 119 10 5,276 90 5,396 » 2,620 » 5,000 » 7,620 » TOTAUX .... 92,000 » 249,000 » 341,000 » 88,000 » 255,000 » 341,000 » Longueur du canal .... 90,945-00 151,098-60 242,043-00 90,945 » » 151,098-60 243,043-60 Dépenses par kilomètre . . 1,011'60 1,4090 1,480'80 967'61 1,674'40 1,320 » Les dépenses d'entretien comprennent le curage partiel et le faucardement des biefs, l'entretien des ports, des banquettes et chemins de halage, des écluses et de leurs portes, des grands réservoirs et de leurs rigoles de prise d'eau, des ouvrages d'art de toute nature ; la réparation des maisons éclusières et des bâtiments appartenant à l'administration, enfin la culture des pépinières et des plantations. Les travaux de gros entretien et d'améliorations de détail, qui ont été exécutés l'année dernière, sont indiqués sommairement au paragraphe 2 du présent compte moral. Il est sans intérêt de les rappeler ici. Les indemnités de chômage payées aux usiniers de l'Armançon en 1872 s'élèvent au chiffre total de 5,741 fr. 49 c. On a en outre payé pour dommages aux propriétés une somme de 1,995 fr. 40 c. Le traitement de quelques employés secondaires, mais surtout le salaire des gardes, eclusiers et cantonniers, forment une partie importante des dépenses annuelles du budget d'entretien. Si le
faucardement des biefs, l'entretien des ports, des banquettes et chemins de halage, des écluses et de leurs portes, des grands réservoirs et de leurs rigoles de prise d'eau, des ouvrages d'art de toute nature ; la réparation des maisons éclusières et des bâtiments appartenant à l'administration, enfin la culture des pépinières et des plantations. Les travaux de gros entretien et d'améliorations de détail, qui ont été exécutés l'année dernière, sont indiqués sommairement au paragraphe 2 du présent compte moral. Il est sans intérêt de les rappeler ici. Les indemnités de chômage payées aux usiniers de l'Armançon en 1872 s'élèvent au chiffre total de 5,741 fr. 49 c. On a en outre payé pour dommages aux propriétés une somme de 1,995 fr. 40 c. Le traitement de quelques employés secondaires, mais surtout le salaire des gardes, eclusiers et cantonniers, forment une partie importante des dépenses annuelles du budget d'entretien. Si le prix par kilomètre est plus considérable dans la Côte-d'Or que dans l'Yonne, cela tient à ce que les dépenses d'entretien des grands réservoirs, de leurs rigoles et du bief de partage sont cumulées avec celles du Canal proprement dit, et que les écluses et les ouvrages d'art sont plus multipliés dans le premier de ces départements que dans le second. Les dépenses d'entretien du Canal, qui s'élèvent pour 1872 à 341,000 fr., se sont partagées dans la proportion suivante : Travaux divers à l'entreprise et en régie . 141,197 f. 41 ou 41 40 0% Traitement des employés secondaires, etc. 7,166 66 ou 2 10 0% Frais de déplacements, de découchers, de résidence, etc 3,990 20 ou 1 17 0% Salaires des gardes, eclusiers, cantonniers, gratifications 178,424 73 ou 52 32 0% Secours à d'anciens agents ou à leurs veuves 4,825 00 ou 1 41 0% Dépenses diverses 5,396 00 ou 1 60 0% Totaux ..... 341,000 00 ou 100 0% 2° Travaux neufs, Grosses Réparations en cours d'exécution et Dépenses diverses, pendant les années 1872 et 1873. 2° Catégorie. Les crédits alloués en 1872 et 1873 pour travaux neufs, grosses réparations et dépenses diverses (2e catégorie) sont indiqués et
dans le premier de ces départements que dans le second. Les dépenses d'entretien du Canal, qui s'élèvent pour 1872 à 341,000 fr., se sont partagées dans la proportion suivante : Travaux divers à l'entreprise et en régie . 141,197 f. 41 ou 41 40 0% Traitement des employés secondaires, etc. 7,166 66 ou 2 10 0% Frais de déplacements, de découchers, de résidence, etc 3,990 20 ou 1 17 0% Salaires des gardes, eclusiers, cantonniers, gratifications 178,424 73 ou 52 32 0% Secours à d'anciens agents ou à leurs veuves 4,825 00 ou 1 41 0% Dépenses diverses 5,396 00 ou 1 60 0% Totaux ..... 341,000 00 ou 100 0% 2° Travaux neufs, Grosses Réparations en cours d'exécution et Dépenses diverses, pendant les années 1872 et 1873. 2° Catégorie. Les crédits alloués en 1872 et 1873 pour travaux neufs, grosses réparations et dépenses diverses (2e catégorie) sont indiqués et détaillés dans les colonnes 5 et 6 du tableau ci-après. Ils s'élèvent, pour l'année 1872, à . . . . 259,503 f. 52 Provisoirement pour l'année 1873, à . . . 210,148 96 Différence 49,354 56 TRAVAUX NEUX ET GROSSES REPARATIONS EN COURS D'EXECUTION ET DÉPENSES DIVERSES, pendant les années 1872 et 1873 (2e Catégorie) CANAL DE BOURGOGNE. 37 OÙ CANAL DE BOURGOGNE. —- : -III ' ^TÎ MONTANT , . . ? TOTALE CRÉDITS g MUfUAm Dépenses CREDITS ALLOUÉS , des J-g. NATURE DES DÉPENSES 1,adjJfcalion FAITES ~ — ' colonnes ' Iestant OBSERVATIONS. Il ET DES ENTREPRISES. . °u antérieurement en en ; 4, 5 et 6. à allouer. S des dépenses à 1872. ,„.„ ■ ,„, _ Q •S autorisées. !872. 1873. 7 8 . 9 _1 2 3 4 5 6 : : : • 1 Indemnités de chômage et dommages à indemniser 4,825 20 » Les indemnités imputées sur l'exercice 1872 et réparties entre huit producteurs ou usiniers ont été allouées par décisions des 24 juillet 1872 et 2 mai 1873. Le crédit de 5,644 fr. ### CORRECTION ### 200 800 400 . 569 + 569 Bois de service .... 15,100 11,800 6,500 9,063 8,443
1872 et 1873 (2e Catégorie) CANAL DE BOURGOGNE. 37 OÙ CANAL DE BOURGOGNE. —- : -III ' ^TÎ MONTANT , . . ? TOTALE CRÉDITS g MUfUAm Dépenses CREDITS ALLOUÉS , des J-g. NATURE DES DÉPENSES 1,adjJfcalion FAITES ~ — ' colonnes ' Iestant OBSERVATIONS. Il ET DES ENTREPRISES. . °u antérieurement en en ; 4, 5 et 6. à allouer. S des dépenses à 1872. ,„.„ ■ ,„, _ Q •S autorisées. !872. 1873. 7 8 . 9 _1 2 3 4 5 6 : : : • 1 Indemnités de chômage et dommages à indemniser 4,825 20 » Les indemnités imputées sur l'exercice 1872 et réparties entre huit producteurs ou usiniers ont été allouées par décisions des 24 juillet 1872 et 2 mai 1873. Le crédit de 5,644 fr. ### CORRECTION ### 200 800 400 . 569 + 569 Bois de service .... 15,100 11,800 6,500 9,063 8,443 — 620 Vins 17,400 23,400 15,100 30,110 13,827 -16,283 Futailles vides .... 1,700 2,300 900 858 1,487 +629 Marchandises diverses . . 5,600 4,200 4,200 1,270 5,064 + 3,794 Totaux . . 42,300 43,800 ' 30,400 44,655 38,585 —14,070 La comparaison des résultats de 1872 et 1871 fait ressortir une diminution de 14,070 tonnes sur le transit en 1872, mais au contraire une faible augmentation de 185 tonnes, si on compare 1872 à 1869. Les tableaux qui suivent font connaître l'importance des crédits alloués en 1872 et 1873 pour l'entretien du Canal, les travaux neufs d'améliorations et de grosses réparations pour les dépenses diverses de la seconde catégorie. CRÉDITS Entretien. Travaux neufs. TOTAL. Crédit de 1872 . . . 341,000 » 254,563 90 595,563 90 Crédit de 1873 . . . 341,000 » 204,504 76 545,504 76 Différence de 1873 par rapport à 1872 » -50,059 14—50,059 14 CANAL DE BOURGOGNE. 33 1° Dépenses et travaux d'entretien ordinaire du canal. INDICATION SOMMAIRE CRÉDITS ALLOUÉS EN 1872. CRÉDITS ALLOUÉS EN 1873. des _ ^__^ -_-_ _»^ ___ DÉPENSES ET TRAVAUX. YONNE-CÔTE-D'OR. TOTALITÉ. YONNE-CÔTE-D'OR TOTALITÉ. Travaux à l'entreprise. . . 50,633 35 71,048 04 101,681 37 24,000 » 74,500 » 98,500 »
diminution de 14,070 tonnes sur le transit en 1872, mais au contraire une faible augmentation de 185 tonnes, si on compare 1872 à 1869. Les tableaux qui suivent font connaître l'importance des crédits alloués en 1872 et 1873 pour l'entretien du Canal, les travaux neufs d'améliorations et de grosses réparations pour les dépenses diverses de la seconde catégorie. CRÉDITS Entretien. Travaux neufs. TOTAL. Crédit de 1872 . . . 341,000 » 254,563 90 595,563 90 Crédit de 1873 . . . 341,000 » 204,504 76 545,504 76 Différence de 1873 par rapport à 1872 » -50,059 14—50,059 14 CANAL DE BOURGOGNE. 33 1° Dépenses et travaux d'entretien ordinaire du canal. INDICATION SOMMAIRE CRÉDITS ALLOUÉS EN 1872. CRÉDITS ALLOUÉS EN 1873. des _ ^__^ -_-_ _»^ ___ DÉPENSES ET TRAVAUX. YONNE-CÔTE-D'OR. TOTALITÉ. YONNE-CÔTE-D'OR TOTALITÉ. Travaux à l'entreprise. . . 50,633 35 71,048 04 101,681 37 24,000 » 74,500 » 98,500 » Dépenses en régie. . . . 11,671 52 27,844 52 39,516 04 12,500 » 23,500 » 36,000 » Allocations aux employés (traitement et indemnités) . . 2,200 » 4,966 66 7,166 66 2,200 » 6,006 » 8,200 » Gardes (salaire et indemnités) 3,650 10 10,158 13 13,808 23 5,680 » 10,500 » 13,980 » Eclusiers (salaire et indemnités) 25,150 » 83,248 80 108,598 80 25,200 » 83,700 » 108,800 » Écrasage de nuit .... 3,979 » 13,662 » 17,641 » 4,400 » 15,000 » 19,400 » Cantonniers (salaire et indemnités) 11,765 » 20,405 43 32,170 43 12,400 » 21,000 » 33,400 » Frais de déplacements, indemnités, secours et gratifications aux conducteurs et agents, etc 2,831 95 12,389 52 15,221 47 1,000 » 14,000 » 15,000 » Dépenses diverses, frais d'impression, réserve pour dépenses imprévues ... 119 10 5,276 90 5,396 » 2,620 » 5,000 » 7,620 » TOTAUX .... 92,000 » 249,000 » 341,000 » 88,000 » 255,000 » 341,000 » Longueur du canal .... 90,945-00 151,098-60 242,043-00 90,945 » » 151,098-60 243,043-60 Dépenses par kilomètre . . 1,011'60 1,4090 1,480'80 967'61 1,674'40 1,320 » Les dépenses d'entretien comprennent le curage partiel et le faucardement des biefs, l'entretien des ports,
10,500 » 13,980 » Eclusiers (salaire et indemnités) 25,150 » 83,248 80 108,598 80 25,200 » 83,700 » 108,800 » Écrasage de nuit .... 3,979 » 13,662 » 17,641 » 4,400 » 15,000 » 19,400 » Cantonniers (salaire et indemnités) 11,765 » 20,405 43 32,170 43 12,400 » 21,000 » 33,400 » Frais de déplacements, indemnités, secours et gratifications aux conducteurs et agents, etc 2,831 95 12,389 52 15,221 47 1,000 » 14,000 » 15,000 » Dépenses diverses, frais d'impression, réserve pour dépenses imprévues ... 119 10 5,276 90 5,396 » 2,620 » 5,000 » 7,620 » TOTAUX .... 92,000 » 249,000 » 341,000 » 88,000 » 255,000 » 341,000 » Longueur du canal .... 90,945-00 151,098-60 242,043-00 90,945 » » 151,098-60 243,043-60 Dépenses par kilomètre . . 1,011'60 1,4090 1,480'80 967'61 1,674'40 1,320 » Les dépenses d'entretien comprennent le curage partiel et le faucardement des biefs, l'entretien des ports, des banquettes et chemins de halage, des écluses et de leurs portes, des grands réservoirs et de leurs rigoles de prise d'eau, des ouvrages d'art de toute nature ; la réparation des maisons éclusières et des bâtiments appartenant à l'administration, enfin la culture des pépinières et des plantations. Les travaux de gros entretien et d'améliorations de détail, qui ont été exécutés l'année dernière, sont indiqués sommairement au paragraphe 2 du présent compte moral. Il est sans intérêt de les rappeler ici. Les indemnités de chômage payées aux usiniers de l'Armançon en 1872 s'élèvent au chiffre total de 5,741 fr. 49 c. On a en outre payé pour dommages aux propriétés une somme de 1,995 fr. 40 c. Le traitement de quelques employés secondaires, mais surtout le salaire des gardes, eclusiers et cantonniers, forment une partie importante des dépenses annuelles du budget d'entretien. Si le prix par kilomètre est plus considérable dans la Côte-d'Or que dans l'Yonne, cela tient à ce que les dépenses d'entretien des grands réservoirs, de leurs rigoles et du bief de partage sont cumulées avec celles du Canal proprement dit, et que les écluses et les ouvrages d'art sont plus multipliés dans le premier de ces départements
de gros entretien et d'améliorations de détail, qui ont été exécutés l'année dernière, sont indiqués sommairement au paragraphe 2 du présent compte moral. Il est sans intérêt de les rappeler ici. Les indemnités de chômage payées aux usiniers de l'Armançon en 1872 s'élèvent au chiffre total de 5,741 fr. 49 c. On a en outre payé pour dommages aux propriétés une somme de 1,995 fr. 40 c. Le traitement de quelques employés secondaires, mais surtout le salaire des gardes, eclusiers et cantonniers, forment une partie importante des dépenses annuelles du budget d'entretien. Si le prix par kilomètre est plus considérable dans la Côte-d'Or que dans l'Yonne, cela tient à ce que les dépenses d'entretien des grands réservoirs, de leurs rigoles et du bief de partage sont cumulées avec celles du Canal proprement dit, et que les écluses et les ouvrages d'art sont plus multipliés dans le premier de ces départements que dans le second. Les dépenses d'entretien du Canal, qui s'élèvent pour 1872 à 341,000 fr., se sont partagées dans la proportion suivante : Travaux divers à l'entreprise et en régie . 141,197 f. 41 ou 41 40 0% Traitement des employés secondaires, etc. 7,166 66 ou 2 10 0% Frais de déplacements, de découchers, de résidence, etc 3,990 20 ou 1 17 0% Salaires des gardes, eclusiers, cantonniers, gratifications 178,424 73 ou 52 32 0% Secours à d'anciens agents ou à leurs veuves 4,825 00 ou 1 41 0% Dépenses diverses 5,396 00 ou 1 60 0% Totaux ..... 341,000 00 ou 100 0% 2° Travaux neufs, Grosses Réparations en cours d'exécution et Dépenses diverses, pendant les années 1872 et 1873. 2° Catégorie. Les crédits alloués en 1872 et 1873 pour travaux neufs, grosses réparations et dépenses diverses (2e catégorie) sont indiqués et détaillés dans les colonnes 5 et 6 du tableau ci-après. Ils s'élèvent, pour l'année 1872, à . . . . 259,503 f. 52 Provisoirement pour l'année 1873, à . . . 210,148 96 Différence 49,354 56 TRAVAUX NEUX ET GROSSES REPARATIONS EN COURS D'EXECUTION ET DÉPENSES DIVERSES, pendant 20 c, ouvert sur l'exercice 1873, a servi
Frais de déplacements, de découchers, de résidence, etc 3,990 20 ou 1 17 0% Salaires des gardes, eclusiers, cantonniers, gratifications 178,424 73 ou 52 32 0% Secours à d'anciens agents ou à leurs veuves 4,825 00 ou 1 41 0% Dépenses diverses 5,396 00 ou 1 60 0% Totaux ..... 341,000 00 ou 100 0% 2° Travaux neufs, Grosses Réparations en cours d'exécution et Dépenses diverses, pendant les années 1872 et 1873. 2° Catégorie. Les crédits alloués en 1872 et 1873 pour travaux neufs, grosses réparations et dépenses diverses (2e catégorie) sont indiqués et détaillés dans les colonnes 5 et 6 du tableau ci-après. Ils s'élèvent, pour l'année 1872, à . . . . 259,503 f. 52 Provisoirement pour l'année 1873, à . . . 210,148 96 Différence 49,354 56 TRAVAUX NEUX ET GROSSES REPARATIONS EN COURS D'EXECUTION ET DÉPENSES DIVERSES, pendant 20 c, ouvert sur l'exercice 1873, a servi à payer les indemnités allouées par décision préfectorale du 23 mars 1873 aux héritiers Marchant et à leur fermier, pour dommages causés sur le territoire de la commune de Saint-Beury, par les filières du canal. Lever des plans de bornage du canal sur le versant de l'Yonne Travaux à l'entre 16,563 90 936 10 Les plans de bornage du versant de la Saône sont terminés. Ceux du canal sur l'Yonne le seront à la fin de 1873. La dépense des premiers s'est élevée à 21,503 fr. La dépense des seconds s'élèvera à 19,000 fr. Somme à valoir environ. On n'a pu dépenser en 1872 que 2,563 fr. 90 c. sur le crédit de 5,000 fr. qui avait été primitivement alloué. Agrandissement du Réservoir de Panthier et établissement de sa rigole de remplissage. Travaux à l'entre 1,168,522 60 f 1,705,064 03 151,298 78 Les travaux pourront être achevés en 1873 si le temps est favorable. Le crédit alloué sur l'exercice 1872 a été entièrement dépensé. On prévoit augmentations par suite des indemnités qui sont ou seront allouées aux entrepreneurs, ce qui élèvera la dépense à 1,900,000 fr. environ. Exploitation du service de towage à vapeur, installé au souterrain du bief de
16,563 90 936 10 Les plans de bornage du versant de la Saône sont terminés. Ceux du canal sur l'Yonne le seront à la fin de 1873. La dépense des premiers s'est élevée à 21,503 fr. La dépense des seconds s'élèvera à 19,000 fr. Somme à valoir environ. On n'a pu dépenser en 1872 que 2,563 fr. 90 c. sur le crédit de 5,000 fr. qui avait été primitivement alloué. Agrandissement du Réservoir de Panthier et établissement de sa rigole de remplissage. Travaux à l'entre 1,168,522 60 f 1,705,064 03 151,298 78 Les travaux pourront être achevés en 1873 si le temps est favorable. Le crédit alloué sur l'exercice 1872 a été entièrement dépensé. On prévoit augmentations par suite des indemnités qui sont ou seront allouées aux entrepreneurs, ce qui élèvera la dépense à 1,900,000 fr. environ. Exploitation du service de towage à vapeur, installé au souterrain du bief de Pouilly. Les frais d'exploitation, en 1871, n'étaient que de 9,842 76 environ. Cependant de 1872 se montent à 42,198 24. Dépenses en régie DIFFÉRENCE 2,355 48 Cette augmentation résulte de celle du prix du combustible et des réparations procurées aux machines. Réparations des écluses 92 et 115 et réconstruction de leurs portes d'aval. Travaux à l'entre 17,853 89 a Les travaux terminés et soldés s'élèvent à 17,853 fr. 89 c. Une somme de 12,912 97 17 853 89 10 433 47 1,420 42 allouée sur l'exercice 1872 forme la solde de l'entreprise. Somme à valoir 4,940 92 Réconstruction du vannage de décharge de la prise d'eau de Tonnerre. Travaux à l'entre 19,323 64 » Les travaux sont terminés et réglés. Les dépenses approuvées s'élèvent à 18,556 59 6,083 18 10,679 20 2,561 26 18,556 fr. 59 c. Il ne reste à payer sur 1873 que la retenue de garantie. Somme à valoir 2,245 59 Les travaux ont été convenablement exécutés et ont résisté aux dernières crues de l'Armançon. CANAL DE BOURGOGNE 38 Il parait utile de terminer ce rapport par les deux tableaux qui suivent : Le premier fait connaître les projets approuvés mais pour l'exécution desquels il n'y a