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profiter de ce nouveau moyen de communication. Au lieu de la gare ancienne située à 1500 mètres de la ville, on se servira de la gare nouvelle créée au centre même d'Evian, à 80 mètres du grand hôtel des bains. Tout le mouvement des promenades en Suisse se portera sur ce point qui est déjà doté du port et du débarcadère des bâteaux à vapeur. » # Voilà Évian, pour peu qu'on y fasse de l'hydrothérapie scientifique conduite par un habile praticien, en passe de donner à réfléchir à Divonne. G. Noblemaire, directeur des chemins de Paris à Lyon et à la Méditerranée, est venu, dit le Journal de Monaco accompagné du docteur Devilliers, médecin en chef de ZS .-L. M., et de M. Bougeot, inspecteur de l'exploitation à Nice, pour s'assurer de l'état des victimes de l'accident du 1 10 mars, qui ont été recueillies à l'Hôtel-Dieu et dans des hôtels ou villas de la Principauté. « Ces visites, faites en présence de la plupart des médecins de Monaco, ainsi que de M. le maire, président de la Commission administrative de l'Hôtel-Dieu, ont permis de reconnaître une amélioration progressive dans la situation de ces blessés. Plusieurs d'entre eux, complètement rétablis, ont déjà pu quitter Monaco. » Le nombre des voyageurs arrivés à Monaco pendant le mois de mars 1886 a été de 61,418 Il n'était, en mars 1885, que de 53,422 Différence en faveur de 1886 ..... ... 7,996 Un docteur, un Suisse, — faut-il être docteur pour cela, docteur docLi corporis?— vient d'inventer pour les gogos une thérapeutique nouvelle. Après la cure de raisins, la cure de petit lait, la cure d'asperges, la cure d'air et celle des altitudes, voici vient la cure de promenade. Un journal dit que l'on s'occupe beaucoup à mettre à même la contrée de certaine station helvétique de remplir les conditions détaillées par le docteur Oertel, dans sa récente brochure, pour que cette station puisse devenir favorable aux cures de promenade. Le docteur Oertel recommande, entre autres conditions, une organisation locale, offrant 1° des routes sur terrain plat; 2° des routes un peu
rétablis, ont déjà pu quitter Monaco. » Le nombre des voyageurs arrivés à Monaco pendant le mois de mars 1886 a été de 61,418 Il n'était, en mars 1885, que de 53,422 Différence en faveur de 1886 ..... ... 7,996 Un docteur, un Suisse, — faut-il être docteur pour cela, docteur docLi corporis?— vient d'inventer pour les gogos une thérapeutique nouvelle. Après la cure de raisins, la cure de petit lait, la cure d'asperges, la cure d'air et celle des altitudes, voici vient la cure de promenade. Un journal dit que l'on s'occupe beaucoup à mettre à même la contrée de certaine station helvétique de remplir les conditions détaillées par le docteur Oertel, dans sa récente brochure, pour que cette station puisse devenir favorable aux cures de promenade. Le docteur Oertel recommande, entre autres conditions, une organisation locale, offrant 1° des routes sur terrain plat; 2° des routes un peu montantes; 3° des chemins à pente fort inclinée et 4° des sentiers escarpés et fatigants à grimper. Ces routes doivent porter des bornes kilométriques avec numéros d'ordre, et le médecin aura à indiquer à ses malades le trajet qu'ils doivent faire à pied chaque jour pour arriver à un résultat favorable. Cette nouvelle méthode fait grand bruit dans nos stations suisses, qui, toutes, cherchent à se placer au premier rang en s'organisant suivant les données développées par le docteur Dertel. Nous allons revenir aux brassières! On ne saura plus se promener selon son intelligence! Il faudra un docteur de la Faculté breveté et diplômé pour aller où Jocrisse menait les poules! Jusqu'où va l'exploitation des naïfs! Le dernier bulletin mensuel de l'Association commerciale, maritime, industrielle et agricole de la Ville d'Ostende contient un éloge mérité à l'adresse de notre Compagnie des Chemins de fer du Nord. Cette Compagnie a déployé une grande activité en 1885, pour établir du 15 juillet au 15 septembre, des communications rapides entre Paris et la magnifique plage d'Ostende. Les demandes qui lui ont été adressées ont eu aussi, comme résultats, la création de billets d'aller et retour valables durant deux jours la semaine, et du
favorable. Cette nouvelle méthode fait grand bruit dans nos stations suisses, qui, toutes, cherchent à se placer au premier rang en s'organisant suivant les données développées par le docteur Dertel. Nous allons revenir aux brassières! On ne saura plus se promener selon son intelligence! Il faudra un docteur de la Faculté breveté et diplômé pour aller où Jocrisse menait les poules! Jusqu'où va l'exploitation des naïfs! Le dernier bulletin mensuel de l'Association commerciale, maritime, industrielle et agricole de la Ville d'Ostende contient un éloge mérité à l'adresse de notre Compagnie des Chemins de fer du Nord. Cette Compagnie a déployé une grande activité en 1885, pour établir du 15 juillet au 15 septembre, des communications rapides entre Paris et la magnifique plage d'Ostende. Les demandes qui lui ont été adressées ont eu aussi, comme résultats, la création de billets d'aller et retour valables durant deux jours la semaine, et du samedi au lundi pour les trains spéciaux des mariages. Grâce à des trains rapides, et à la délivrance des billets d'aller et retour, la place d'Ostende a eu à enregistrer une augmentation de plus de 1,500 français sur le nombre des visiteurs des années précédentes. Voilà ce qui invite à persévérer dans une voie qui, tout en satisfaisant le public, sert aussi les intérêts de la Compagnie. Aujourd'hui, il ne tient qu'à celle-ci, que la plage d'Ostende se francise, se parisianise de plus en plus, et notre conquête pacifique de la plage d'Ostende s'opère ainsi dans les meilleures conditions de satisfaction générale. On demande aujourd'hui à la Compagnie du Nord de reporter au 5 juin ou au 1er juillet au plus tard, le service de ses trains rapides pour Ostende, et de donner trois jours au lieu de deux à tous ses billets d'aller et retour; de créer même, s'il lui était possible, des billets de sept jours. Ces améliorations, dit-on, seraient immédiatement accordées, si l'administration communale d'Ostende, la direction des bains et du Casino, voulaient également y mettre un peu du leur. Le bulletin de l'Association commerciale, maritime, industrielle et agricole de la Ville d'Ostende, contenait le récit d'une
persévérer dans une voie qui, tout en satisfaisant le public, sert aussi les intérêts de la Compagnie. Aujourd'hui, il ne tient qu'à celle-ci, que la plage d'Ostende se francise, se parisianise de plus en plus, et notre conquête pacifique de la plage d'Ostende s'opère ainsi dans les meilleures conditions de satisfaction générale. On demande aujourd'hui à la Compagnie du Nord de reporter au 5 juin ou au 1er juillet au plus tard, le service de ses trains rapides pour Ostende, et de donner trois jours au lieu de deux à tous ses billets d'aller et retour; de créer même, s'il lui était possible, des billets de sept jours. Ces améliorations, dit-on, seraient immédiatement accordées, si l'administration communale d'Ostende, la direction des bains et du Casino, voulaient également y mettre un peu du leur. Le bulletin de l'Association commerciale, maritime, industrielle et agricole de la Ville d'Ostende, contenait le récit d'une visite à Ostende du ministre des chemins de fer belges. Ce récit montre l'administration communale de la ville, comme pouvant absolument compter sur le gouvernement belge, pour tout ce qui regarde la confection des trains rapides francobelges, et la délivrance de billets d'aller et retour de voyageurs. C'est déjà un grand point d'acquis, et la tâche de la Compagnie du Nord en sera facilitée. Un sport assez original et fort usité en Angleterre, le Menagery-Race, a fait ses grandes entrées en France, et c'est Pau qui a eu le privilège de cette première tentative d'acclimatation. Le Menagery-Race consiste en ceci : les sportmen tirent au sort un animal quelconque, veau, chien, mouton, âne, canard, poule, dindon, pintade, etc., etc., et doivent fournir un parcours de 150 mètres en poussant devant eux la bête à plume ou à poil qui leur échue. Le premier arrivé gagne le prix. "La première réunion s'est tenue jeudi, à 2 heures, dans le parc du château de Billère. "Les pauvres animaux de basse-cour, — dit à ce sujet le Mémorial — tels que veaux, moutons, dindons, oies, canards, lapins, poules, chèvres et — sauf votre respect, — cochons, avaient bien droit, eux aussi, à l'intérêt
grand point d'acquis, et la tâche de la Compagnie du Nord en sera facilitée. Un sport assez original et fort usité en Angleterre, le Menagery-Race, a fait ses grandes entrées en France, et c'est Pau qui a eu le privilège de cette première tentative d'acclimatation. Le Menagery-Race consiste en ceci : les sportmen tirent au sort un animal quelconque, veau, chien, mouton, âne, canard, poule, dindon, pintade, etc., etc., et doivent fournir un parcours de 150 mètres en poussant devant eux la bête à plume ou à poil qui leur échue. Le premier arrivé gagne le prix. "La première réunion s'est tenue jeudi, à 2 heures, dans le parc du château de Billère. "Les pauvres animaux de basse-cour, — dit à ce sujet le Mémorial — tels que veaux, moutons, dindons, oies, canards, lapins, poules, chèvres et — sauf votre respect, — cochons, avaient bien droit, eux aussi, à l'intérêt de sociétés d'encouragement spécialement formées à leur intention et destinées à faire valuer publiquement leurs mérites respectifs. "Dès deux heures de l'après-midi, de brillants équipages, parmi lesquels plusieurs mail-coachs, transportaient sur les gazons du parc du château de Billère, une foule nombreuse et élégante. Les hennissements des pur-sang d'origine, des hunters, des double-poneys irlandais qui, hier encore, faisaient l'éclat du concours hippique, étaient remplacés par les gazouillements pittoresques des oies, des poules et des dindons, qui piaffaient de leur mieux sur la pelouse, à peine contenus dans leur noble ardeur par les sportsmen qui les tenaient en laisse. Les commissaires de cette fête sportive étaient MM. Robert Oppenheim; prince de Béthune et A. Torrance. Juge à l'arrivée : colonel Naylor Leyland; et starter, M. Steward. « Nos bookmakers n'avaient pas dédaigné de courir les risques de ces épreuves, inusitées pour eux. Il y a eu trois courses : une spécialement destinée aux canards (great bird race); une course pour dames (ladies bird race), et un grand international pour animaux variés. « Dans le Grand International, ce sont les moutons qui ont eu les succès de la journée : 1er, M. Jean de Longueil, avec Watteau, qui se donnait à 6
hunters, des double-poneys irlandais qui, hier encore, faisaient l'éclat du concours hippique, étaient remplacés par les gazouillements pittoresques des oies, des poules et des dindons, qui piaffaient de leur mieux sur la pelouse, à peine contenus dans leur noble ardeur par les sportsmen qui les tenaient en laisse. Les commissaires de cette fête sportive étaient MM. Robert Oppenheim; prince de Béthune et A. Torrance. Juge à l'arrivée : colonel Naylor Leyland; et starter, M. Steward. « Nos bookmakers n'avaient pas dédaigné de courir les risques de ces épreuves, inusitées pour eux. Il y a eu trois courses : une spécialement destinée aux canards (great bird race); une course pour dames (ladies bird race), et un grand international pour animaux variés. « Dans le Grand International, ce sont les moutons qui ont eu les succès de la journée : 1er, M. Jean de Longueil, avec Watteau, qui se donnait à 6 contre 1 ; et 2e, M. Brinquant, avec Florian. « Il y a encore de beaux jours pour nos basses-cours! » BIBLIOGRAPHIE Salins-les-Bains (Jura), eaux françaises bromo-chlorurées fortes, équivalentes de Kreuznach et de Nauheim, par le docteur Guyénot, 1885. — Courte notice sur les eaux de Salins (du Jura), dont la minéralisation s'élève à 26 gr., 7, dont 22 gr., 7 de chlorure de sodium et 0 gr., 03 de potassium; ce dernier chiffre est à remarquer, le brome, comme l'iode du reste, se montrant très rarement en proportion dosable dans les eaux minérales. Les sels d'eaux mères extraites des eaux de Salins contenant, pour 1,000 grammes, 575 grammes de chlorures et 6 gr., 6 de bromure de potassium, fournissent des bains médicamenteux d'une grande énergie et précieux dans les affections scrofuleuses, de l'enfance en particulier. C'est à la pratique commune qu'ils rendent les plus grands services. Les eaux de mer thermales de Salins-Moutiers (Savoie), par le docteur Laissus, 1884, 46 pages. — Les eaux de Salins-Moutiers, fortement minéralisées (10 gr., 22 de chlorure de sodium), se distinguent par leur thermalité (35° c.) des autres eaux de salines, généralement froides. Elles sont encore remarquables par leur extrême abondance, qui permet
la minéralisation s'élève à 26 gr., 7, dont 22 gr., 7 de chlorure de sodium et 0 gr., 03 de potassium; ce dernier chiffre est à remarquer, le brome, comme l'iode du reste, se montrant très rarement en proportion dosable dans les eaux minérales. Les sels d'eaux mères extraites des eaux de Salins contenant, pour 1,000 grammes, 575 grammes de chlorures et 6 gr., 6 de bromure de potassium, fournissent des bains médicamenteux d'une grande énergie et précieux dans les affections scrofuleuses, de l'enfance en particulier. C'est à la pratique commune qu'ils rendent les plus grands services. Les eaux de mer thermales de Salins-Moutiers (Savoie), par le docteur Laissus, 1884, 46 pages. — Les eaux de Salins-Moutiers, fortement minéralisées (10 gr., 22 de chlorure de sodium), se distinguent par leur thermalité (35° c.) des autres eaux de salines, généralement froides. Elles sont encore remarquables par leur extrême abondance, qui permet de donner des bains à courant continu. Mais elles ne ressemblent que d'assez loin à l'eau de mer, et l'expression d'eaux de mer thermales que leur attribue M. Laissus ne me paraît nullement justifiée. Elles offrent l'ensemble des appropriations des chlorurées sodiques fortes, à la scrofule d'abord et aux cas où une médication résolutive énergique se trouve indiquée chez des constitutions anémiées ou débilitées. MAX. DURAND FARDEL. LES MATINÉES ESPAGNOLES NOUVELLE REVUE INTERNATIONALE EUROPÉENNE BARON STOCK Madrid, palais Altamira, 18, San-Bernardo. Paris, 5, rue Logelbach. SOMMAIRE DES N° 8 et 9 — 23 et 30 mars 1886. 50 francs par an. 1. Portraits vendéens.—Sylvanecte (Mme Georges Graux) 173 2. Esquisses viennoises. — F. Kohn-Abrest 178 3. La société de Madrid. — Le roi, la famille royale et la reine régente d'Espagne. — M. R 183 4. Manifiesto. — Correspondance de Velez-Malaga. L. R. 194 5. Chronique de Madrid. — Adelina Patti. — M. R... 197 6. Courrier de Lisbonne. — Guiomar Torrezao 202 7. La Société de Lisbonne. — Lettres humoristiques.— M. R 206 8. Chronique de l'élégance. — Vicomtesse de Renneville 211 9. Bibliographie. — Pérégrine 215 10. Bulletin financier. — Colbert ............ 21G Portrait d'Adelina Patti. Chemins de
où une médication résolutive énergique se trouve indiquée chez des constitutions anémiées ou débilitées. MAX. DURAND FARDEL. LES MATINÉES ESPAGNOLES NOUVELLE REVUE INTERNATIONALE EUROPÉENNE BARON STOCK Madrid, palais Altamira, 18, San-Bernardo. Paris, 5, rue Logelbach. SOMMAIRE DES N° 8 et 9 — 23 et 30 mars 1886. 50 francs par an. 1. Portraits vendéens.—Sylvanecte (Mme Georges Graux) 173 2. Esquisses viennoises. — F. Kohn-Abrest 178 3. La société de Madrid. — Le roi, la famille royale et la reine régente d'Espagne. — M. R 183 4. Manifiesto. — Correspondance de Velez-Malaga. L. R. 194 5. Chronique de Madrid. — Adelina Patti. — M. R... 197 6. Courrier de Lisbonne. — Guiomar Torrezao 202 7. La Société de Lisbonne. — Lettres humoristiques.— M. R 206 8. Chronique de l'élégance. — Vicomtesse de Renneville 211 9. Bibliographie. — Pérégrine 215 10. Bulletin financier. — Colbert ............ 21G Portrait d'Adelina Patti. Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. Billets d'aller et retour de Paris à Berne (via Dijon-Pontarlier.Neuchâtel) valables pendant 60 jours consécutifs. 1re CLASSE : 112f. — 2e CLASSE : 84f. Billets délivrés du 15 avril au 15 octobre inclus, donnant droit d'arrêt dans toutes les gares du parcours, valables pour tous les trains (express et rapides compris) qui comportent des voitures de la classe du billet, et toutefois, sous les conditions indiquées dans l'affiche de la marche des trains de chacune des compagnies française et suisse. Les voyageurs ont droit au transport gratuit de 30 kilogrammes de bagages sur tout le parcours. On peut se procurer des billets à la gare de P.-L.-M. dans les bureaux-succursales de la Compagnie et dans les bureaux des agences : Lubin, boulevard Haussmann, 36; Cook et fils, rue Scribe, 9, et Grand-Hôtel, boulevard des Capucines; Vagons-lits, rue Scribe, 2; Gaze et fils, rue Scribe, 7, et rue Dûphot, 8. Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. RÉGATES INTERNATIONALES à Cannes et à Nice, du 7 au 27 avril 1886. Billets d'aller et retour de Paris à Nice et Menton Valables pendant 30 jours, non compris le jour
parcours, valables pour tous les trains (express et rapides compris) qui comportent des voitures de la classe du billet, et toutefois, sous les conditions indiquées dans l'affiche de la marche des trains de chacune des compagnies française et suisse. Les voyageurs ont droit au transport gratuit de 30 kilogrammes de bagages sur tout le parcours. On peut se procurer des billets à la gare de P.-L.-M. dans les bureaux-succursales de la Compagnie et dans les bureaux des agences : Lubin, boulevard Haussmann, 36; Cook et fils, rue Scribe, 9, et Grand-Hôtel, boulevard des Capucines; Vagons-lits, rue Scribe, 2; Gaze et fils, rue Scribe, 7, et rue Dûphot, 8. Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. RÉGATES INTERNATIONALES à Cannes et à Nice, du 7 au 27 avril 1886. Billets d'aller et retour de Paris à Nice et Menton Valables pendant 30 jours, non compris le jour du départ. 1re CLASSE : 170 fr. Billets délivrés du 5 au 27 avril inclusivement, et donnant droit d'arrêt dans toutes les gares situées entre Lyon et Clermont (inclus), Hyères et Menton, tant à l'aller qu'au retour, valables pour tous les trains à l'exception du rapide N° 7 entre Paris et Marseille et du rapide N° 10, entre Menton et Paris. Ces billets donneront accès : 1° dans les trains de luxe (sleeping-cars) partant chaque semaine de Paris, le mercredi et le samedi, à 9h, 25 heures, et de Nice, le lundi et le vendredi, à midi 15 ; 2° dans les trains de luxe composés de lits-salons partant chaque semaine de Nice à midi 15 le mardi et le mercredi. Les voyageurs devront retenir leurs places à l'avance dans ces trains. Ils auront à payer le même supplément que les voyageurs à plein tarif. Ces billets se délivrent à la gare de Paris, dans les bureaux succursaux de la Compagnie et dans les bureaux des agences : Lubin, boulevard Haussmann, 36 ; Cook et fils, rue Scribe, 9, et Grand-Hôtel, boulevard des Capucines ; Vagons-lits, rue Scribe, 2; Gaze et fils, rue Scribe, 7, et rue Duphot, 8. TERRAINS
et Marseille et du rapide N° 10, entre Menton et Paris. Ces billets donneront accès : 1° dans les trains de luxe (sleeping-cars) partant chaque semaine de Paris, le mercredi et le samedi, à 9h, 25 heures, et de Nice, le lundi et le vendredi, à midi 15 ; 2° dans les trains de luxe composés de lits-salons partant chaque semaine de Nice à midi 15 le mardi et le mercredi. Les voyageurs devront retenir leurs places à l'avance dans ces trains. Ils auront à payer le même supplément que les voyageurs à plein tarif. Ces billets se délivrent à la gare de Paris, dans les bureaux succursaux de la Compagnie et dans les bureaux des agences : Lubin, boulevard Haussmann, 36 ; Cook et fils, rue Scribe, 9, et Grand-Hôtel, boulevard des Capucines ; Vagons-lits, rue Scribe, 2; Gaze et fils, rue Scribe, 7, et rue Duphot, 8. TERRAINS A VENDRE. VILLE D'EAUX. AIX-LES-BAINS. — (Quartier neuf de "LA TOUR", contre le Parc de la Ville), à proximité de l'Etablissement thermal. Beaux Terrains en façade sur le Boulevard du Parc et de la Roche du Roi. 1er lot de 6,530 mètres carrés. 2e lot de 2,000 mètres carrés. Ces deux lots, admirablement situés, en face l'un de l'autre, conviennent pour construction d'un hôtel (avec dépendances en face), ou de plusieurs villas de plaisance. — Vue splendide. S'adresser au bureau de la Gazette des Eaux. BAINS DE MER. MERS-SUR-MER (Somme). — 6 Terrains sur la rue de la Plage et sur la rue Pierre-Lefort, pouvant être réunis pour une même construction, avec 12 mètres de façade ; ou séparés, pour deux cottages, avec façade de 6 mètres chacune. Lots nos 7 et 10 de 266m2,48, no 8 de 133m2,20, et n° 9 de 129m2. Ces lots sont LES DERNIERS, en ligne de mer, sur cette belle plage, fréquentée par les familles parisiennes (gare du Tréport). S'adresser au bureau de la Gazette des Bains. VENTE DES BAINS DU MOURA AVEC 2 HECTARES 68 ARES 32 CENTIARES. Cette propriété est à vendre pour 400,000 francs, et comme le vendeur a une très
deux lots, admirablement situés, en face l'un de l'autre, conviennent pour construction d'un hôtel (avec dépendances en face), ou de plusieurs villas de plaisance. — Vue splendide. S'adresser au bureau de la Gazette des Eaux. BAINS DE MER. MERS-SUR-MER (Somme). — 6 Terrains sur la rue de la Plage et sur la rue Pierre-Lefort, pouvant être réunis pour une même construction, avec 12 mètres de façade ; ou séparés, pour deux cottages, avec façade de 6 mètres chacune. Lots nos 7 et 10 de 266m2,48, no 8 de 133m2,20, et n° 9 de 129m2. Ces lots sont LES DERNIERS, en ligne de mer, sur cette belle plage, fréquentée par les familles parisiennes (gare du Tréport). S'adresser au bureau de la Gazette des Bains. VENTE DES BAINS DU MOURA AVEC 2 HECTARES 68 ARES 32 CENTIARES. Cette propriété est à vendre pour 400,000 francs, et comme le vendeur a une très grande confiance dans les bénéfices qui résulteront de la vente des eaux, il s'engage, après avoir reçu ce capital, à verser la somme de 100,000 francs pour mettre la Société en mesure de lancer l'affaire, et avoir un cinquième des revenus nets. Dans le cas où les acheteurs désireraient avoir une plus grande étendue de terrains, M. Bellamy, propriétaire de la ferme du Moura, pourrait en VENDRE à la suite, à raison de 15 francs le mètre carré. Écrire à la Gazette des Eaux. Le rédacteur en chef, gérant, GERMOND DE LAVIGNE. BICARBONATE DE SODIUM FROIDE, EXEMPLAIR DE FER ET INALTÉRABLE DIGESTIVE ET DIURÉTIQUE PAR EXCELLENCE S'adresser à MM. NESSEL et BRUN propriétaires à SOULTZMATT (Alsace) Se trouve dans toutes les Pharmacies et chez les marchands d'Eaux minérales S-COURT-SAINT-ÉTIENNE (Belgique). Source de l'Hospice (arsenicale), autorisée par l'Académie de Médecine de Paris. Emploi: Maladies de la peau; névralgies, bronchites chroniques; asthme; anémie, etc., etc. Renseignements: A la Compagnie des Eaux arsenicales, à S-COURT-S.-ETIENNE (Brabant-Belgique). Dépôt: Paris, maison ADAM, 31, boulevard des Italiens, et principaux Marchands d'Eaux minérales. A 15 km de MONT-DORÉ (UHL D'AIX) Trois eaux minérales distinctes. d'Orange. Médailles, à Paris 1878. — Marseille 1879. Purgative française, unique (Rapport d'Ossian