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leur sont adressés par le roi, tant pour le recouvrement des finances que pour le paiement des dons en argent faits à plusieurs personnages. Enfin le chapitre VI, qui est en cours d'exécution, renferme dans les 64 articles rédigés (C 2192-2256. 1505 à 1751). 1° Les états arrêtés en conseil du roi, pour la recette et la dépense de la recette générale de Bourgogne, des recettes des balliages et de celles des chatellenies et prévôtés royales. — Ce sont les origines de nos budgets modernes. 2° Les états au vrai dressés en conséquence par les trésoriers de France et envoyés aux comptables pour leur servir de règle. 3°. Les états au vrai produits par ces derniers pour justifier de leurs opérations avant la soumission de leurs comptes à la Chambre des comptes qui les apurait et les recevait en dernier ressort. Cette collection est infiniment précieuse, en ce qu'elle complète la série des comptes de ces mêmes receveurs, qui figurent au chapitre VII de l'inventaire de la Chambre des comptes. Impression de l'inventaire sommaire. Le crédit cumulé de 2,700 francs mis à ma disposition par le Conseil général, m'a permis de poursuivre cette impression depuis trop longtemps suspendue. J'ai pu terminer le 3ème volume qui compte 55 feuilles et imprimer 10 feuillets du numéro. Un exemplaire de l'un et de l'autre accompagnent ce rapport. Le tirage de l'Inventaire a été fixé à 400 exemplaires. 140 sont prélevés par le Ministère de l'Intérieur pour l'échange avec les départements, quelques villes et pour différentes destinations. Les 260 en dépôt aux archives, restent à la disposition du Conseil. L'inventaire des archives de la Côte-d'Or est une œuvre de longue haleine encore à son début, mais qui menée à fin, doit acquérir une grande valeur. C'est l'opinion généralement admise. D'un autre côté, on ne peut se dissimuler que cet ouvrage exclusivement analytique, fait pour être consulté, ne soit d'une lecture difficile et par conséquent peu attrayante en dehors des érudits ou des familles qui y sont intéressées. Son écoulement pour être assuré, n'en sera pas moins lent. Qu'il me soit donc permis pour aider
terminer le 3ème volume qui compte 55 feuilles et imprimer 10 feuillets du numéro. Un exemplaire de l'un et de l'autre accompagnent ce rapport. Le tirage de l'Inventaire a été fixé à 400 exemplaires. 140 sont prélevés par le Ministère de l'Intérieur pour l'échange avec les départements, quelques villes et pour différentes destinations. Les 260 en dépôt aux archives, restent à la disposition du Conseil. L'inventaire des archives de la Côte-d'Or est une œuvre de longue haleine encore à son début, mais qui menée à fin, doit acquérir une grande valeur. C'est l'opinion généralement admise. D'un autre côté, on ne peut se dissimuler que cet ouvrage exclusivement analytique, fait pour être consulté, ne soit d'une lecture difficile et par conséquent peu attrayante en dehors des érudits ou des familles qui y sont intéressées. Son écoulement pour être assuré, n'en sera pas moins lent. Qu'il me soit donc permis pour aider à sa publication, de vous prier, Monsieur le Préfet, de demander au Conseil général l'autorisation : 1° D'en déposer un exemplaire dans sa bibliothèque. 2° D'en mettre en vente un certain nombre chez un libraire, au prix fort de 14 francs qui est celui annoncé par la maison Dupont. 3° D'en gratifier les principales bibliothèques du département. 4° De proposer aux sociétés savantes des départements formées des deux anciennes provinces de Bourgogne représentées dans nos archives, l'échange de leurs publications contre notre inventaire. La bibliothèque des archives possède déjà une certaine quantité d'ouvrages sur les deux pays, Ils sont utilement consultés par les savants qui les fréquentent et s'en aident dans leurs recherches. En augmenter le nombre par ce moyen serait ce me semble utile et certainement avantageux des deux côtés. Enfin monsieur le Préfet, depuis longtemps le gouvernement belge enrichit la bibliothèque des archives de plusieurs de ses publications, parmi lesquelles, je cite la collection des lois et coutumes, magnifique et savant ouvrage comparable à notre Recueil des Ordonnances. Il serait donc fort réjoli qui le Conseil général informé de cette libéralité envers nous, établit une pareille bienveillance envers lui. La grand soif de connaître, après des siècles sous
D'en gratifier les principales bibliothèques du département. 4° De proposer aux sociétés savantes des départements formées des deux anciennes provinces de Bourgogne représentées dans nos archives, l'échange de leurs publications contre notre inventaire. La bibliothèque des archives possède déjà une certaine quantité d'ouvrages sur les deux pays, Ils sont utilement consultés par les savants qui les fréquentent et s'en aident dans leurs recherches. En augmenter le nombre par ce moyen serait ce me semble utile et certainement avantageux des deux côtés. Enfin monsieur le Préfet, depuis longtemps le gouvernement belge enrichit la bibliothèque des archives de plusieurs de ses publications, parmi lesquelles, je cite la collection des lois et coutumes, magnifique et savant ouvrage comparable à notre Recueil des Ordonnances. Il serait donc fort réjoli qui le Conseil général informé de cette libéralité envers nous, établit une pareille bienveillance envers lui. La grand soif de connaître, après des siècles sous les inconnus souverains, les matières qu'il renferme ne lui sont point étrangères. rentrer au dépôt central la valeur de plus de 20,000 dossiers ou pièces isolées papier et parchemin, 278 registres ou volumes, 2 atlas et 3 plans. Néanmoins elle est loin d'être terminée, car plusieurs communes ont encore différé leur envoi. Quoiqu'il en soit ces divers documents dont les dates extrêmes sont 1199 et l'an IV de la République, concernent : ARCHIVES DÉPARTEMENTALES. 133 Série F. Cours et Juridictions. 1° Le Bailliage de Semur. 2° Les Prévôtés royales de Baigneux-les-Juifs et de Labergement-le-Duc. 3° Les Châteleries royales de Frontenard, de Vieux-Château et de Villaines-en-Duesmois. Série C. Administrations provinciales. 1° L'Intendance de Bourgogne. 2° Les greniers à sel. Série D. Instruction publique. Le collège Godran de Dijon. Série E. Féodalité, Communes, Bourgeoisie, Familles. 1° Les seigneuries d'Arc-sur-Tille, d'Auvillars, d'Auxey, de Barain, de Beaunotte, de Bousselanges, de Chailly, de Champrenault, de Charnay, de la Chaux, de Chevannay, de Glaraerey, de Culètre, de Dampierre-en-Morvand, de Franxault, de Grignon, de Jours, de Laignes, de Lanthes, des Laumes, de Lays, de Longepierre, de Marcelois, de Mont; de Myard, de Navilly, d'Origny, de Pierre, de Pouilly-sur-Saône de Riel-les-Eaux, de la Roche-Vanneau, de Saffres, de Saint
leur envoi. Quoiqu'il en soit ces divers documents dont les dates extrêmes sont 1199 et l'an IV de la République, concernent : ARCHIVES DÉPARTEMENTALES. 133 Série F. Cours et Juridictions. 1° Le Bailliage de Semur. 2° Les Prévôtés royales de Baigneux-les-Juifs et de Labergement-le-Duc. 3° Les Châteleries royales de Frontenard, de Vieux-Château et de Villaines-en-Duesmois. Série C. Administrations provinciales. 1° L'Intendance de Bourgogne. 2° Les greniers à sel. Série D. Instruction publique. Le collège Godran de Dijon. Série E. Féodalité, Communes, Bourgeoisie, Familles. 1° Les seigneuries d'Arc-sur-Tille, d'Auvillars, d'Auxey, de Barain, de Beaunotte, de Bousselanges, de Chailly, de Champrenault, de Charnay, de la Chaux, de Chevannay, de Glaraerey, de Culètre, de Dampierre-en-Morvand, de Franxault, de Grignon, de Jours, de Laignes, de Lanthes, des Laumes, de Lays, de Longepierre, de Marcelois, de Mont; de Myard, de Navilly, d'Origny, de Pierre, de Pouilly-sur-Saône de Riel-les-Eaux, de la Roche-Vanneau, de Saffres, de Saint Beury, de Seigny, de Serrigny, de Seurre, de Soussey, de Tichey, de Thorey-sous-Charny, de Velogny, de Vesvres, de Villeberny, de Villy-en-Auxois, de Villy-le-Moutier et la baronnie de Vitteaux. 2° Des minutes de notaires de Saint-Jean-de-Losne, Semur, Vitteaux. 3° Les justices municipales de Semur, de Seurre et de Vitteaux. 4° Les confréries d'Auxey et de Mâlain. Série G. Clergé séculier. 1° L'évêché de Langres. 2° Les chapitres épiscopaux de Dijon et d'Autun. 3° Les Chapitres de la Sainte-Chapelle de Dijon, de Notre-Dame de Semur et de Lugny-les-Mâlain. 4° Les cures et fabriques d'Aiserey, d'Auxey, de Brazey en plaine, de Buffon, de Gevrey, de Gilly, d'Iauteville, de Malain, de Premeaux, de Prissey, de Saint-Sauveur et de Villaines-en-Duesmois. 5° La chapelle de Verdun. Série H. Clergé régulier. 1° Les abbayes d'hommes de Saint-Bénigne-de-Dijon, de la Bussière, de Citeaux, de Flavigny, de Fontenay, de Longuy, d'Oigny et de Notre-Dame-de-Chatillon. 2° Le grand prieuré de Saint-Vivant. 3° Les Couvents des Chartreux de Dijon, des Minimes de Semur. 4° L'abbaye de femmes de Saint-Jean-le-Grand d'Autun. 5° Le couvent des Ursulines de Vitteaux. 6° Le grand prieuré de Champagne, les Commanderies de Pontaubert et de Norges. 7° L'hôpital général de Dijon. Série L. Administrations de départements antérieures
confréries d'Auxey et de Mâlain. Série G. Clergé séculier. 1° L'évêché de Langres. 2° Les chapitres épiscopaux de Dijon et d'Autun. 3° Les Chapitres de la Sainte-Chapelle de Dijon, de Notre-Dame de Semur et de Lugny-les-Mâlain. 4° Les cures et fabriques d'Aiserey, d'Auxey, de Brazey en plaine, de Buffon, de Gevrey, de Gilly, d'Iauteville, de Malain, de Premeaux, de Prissey, de Saint-Sauveur et de Villaines-en-Duesmois. 5° La chapelle de Verdun. Série H. Clergé régulier. 1° Les abbayes d'hommes de Saint-Bénigne-de-Dijon, de la Bussière, de Citeaux, de Flavigny, de Fontenay, de Longuy, d'Oigny et de Notre-Dame-de-Chatillon. 2° Le grand prieuré de Saint-Vivant. 3° Les Couvents des Chartreux de Dijon, des Minimes de Semur. 4° L'abbaye de femmes de Saint-Jean-le-Grand d'Autun. 5° Le couvent des Ursulines de Vitteaux. 6° Le grand prieuré de Champagne, les Commanderies de Pontaubert et de Norges. 7° L'hôpital général de Dijon. Série L. Administrations de départements antérieures aux Préfectures L'administration du canton de Laignes. Série M. Administration départementale. Le comité révolutionnaire et les comités de surveillance du district de Semur. Série Q. Domaines. La liquidation de l'émigré Cadouche. Comme précédemment, un classement provisoire de tous ces dossiers a été fait; ils ont été distribués dans les fonds auxquels ils appartiennent et inscrits sur le registre placier, de façon à satisfaire à toutes les demandes dont ils seront l'objet. §6. Bons faits aux archives. Le dépôt a reçu : 1° Du Gouvernement; 1° l'inventaire sommaire et tableau méthodique des fonds conservés aux archives nationales. 1ère partie régime antérieur à 1789, un volume in-folio. 2° Le tome I contenant la fin de la première partie de la collection des sceaux des archives nationales, par M. Douet d'Arcq publiée par la direction de ces archives, un volume in 4° 2° Du Gouvernement Belge. Le tome I des coutumes de la ville d'Anvers. 1 „ . „ . , , . , , , , , ... 2 fort v. in 4° broch. Le tome II des coutumes du pays de Liège. 3° de M. de Chalus propriétaire à Dijon un volume in-folio, relié, écrit au XVIIIe siècle contenant les origines
auxquels ils appartiennent et inscrits sur le registre placier, de façon à satisfaire à toutes les demandes dont ils seront l'objet. §6. Bons faits aux archives. Le dépôt a reçu : 1° Du Gouvernement; 1° l'inventaire sommaire et tableau méthodique des fonds conservés aux archives nationales. 1ère partie régime antérieur à 1789, un volume in-folio. 2° Le tome I contenant la fin de la première partie de la collection des sceaux des archives nationales, par M. Douet d'Arcq publiée par la direction de ces archives, un volume in 4° 2° Du Gouvernement Belge. Le tome I des coutumes de la ville d'Anvers. 1 „ . „ . , , . , , , , , ... 2 fort v. in 4° broch. Le tome II des coutumes du pays de Liège. 3° de M. de Chalus propriétaire à Dijon un volume in-folio, relié, écrit au XVIIIe siècle contenant les origines et les alliances de la famille de Grand de Riocourt en Bassigny. 4° de M. Clément Lamand négociant à Dijon, un édit signé Louis XIV portant rétablissement de l'hérédité des offices des greffiers des élections et des greniers à sel (1694 avril). 5° de M. le Marquis de Saint-Seine à Dijon. Deux dénombrements de la seigneurie de Massingy-les Châtillons, les cartes du terrier de 1630 et des papiers relatifs à la seigneurie de Mosson. ROUTES NATIONALES RAPPORT DE M. L'INGÉNIEUR EN CHEF LABORIE Le département de la Côte-d'Or est traversé par neuf routes nationales offrant ensemble un développement de 714,916 mètres. Le tableau suivant fait connaître la longueur de chacune de ces routes dans le département, avec subdivision de ladite longueur en empierrement et en pavé. DES DÉSIGNATION DES ROUTES. en empierrement en pavé, TOTALES. 127.027 5,100 130,127 86,564 1,244 87,803 45.247 384 45,631 65,473 668 66,141 95,895 599 96,494 51,212 981 52,193 84,689 1,403 86,092 58,923 58,923 91,102 495 91,507 TOTAUX. . . . . 706,132 8,784 714,916 Je vais présenter quelques considérations succintes sur chacune de ces voies de communication afin de mettre le Conseil général à même d'apprécer le rôle qu'elles jouent dans le système général de
Dijon. Deux dénombrements de la seigneurie de Massingy-les Châtillons, les cartes du terrier de 1630 et des papiers relatifs à la seigneurie de Mosson. ROUTES NATIONALES RAPPORT DE M. L'INGÉNIEUR EN CHEF LABORIE Le département de la Côte-d'Or est traversé par neuf routes nationales offrant ensemble un développement de 714,916 mètres. Le tableau suivant fait connaître la longueur de chacune de ces routes dans le département, avec subdivision de ladite longueur en empierrement et en pavé. DES DÉSIGNATION DES ROUTES. en empierrement en pavé, TOTALES. 127.027 5,100 130,127 86,564 1,244 87,803 45.247 384 45,631 65,473 668 66,141 95,895 599 96,494 51,212 981 52,193 84,689 1,403 86,092 58,923 58,923 91,102 495 91,507 TOTAUX. . . . . 706,132 8,784 714,916 Je vais présenter quelques considérations succintes sur chacune de ces voies de communication afin de mettre le Conseil général à même d'apprécer le rôle qu'elles jouent dans le système général de la viabilité du département. Route nationale n. 5 de Paris à Genève. La route nationale n° 5 avait une importance considérable dans le département de la Côte-d'Or, avant la construction des chemins de fer. Elle venait à peine d'être rectifiée, entre Fain-les-Montbard et Sombernon, lorsque la section du chemin de fer de Paris à Lyon comprise entre Tonnerre et Dijon fut livrée à l'exploitation. Bien que doublée en quelque sorte sur la totalité de son parcours dans la Côte-d'Or, par la grande ligne de Paris à Lyon et par celle de Dijon à Belfort, cette route présente encore un intérêt sérieux par suite du grand développement donné par les chemins de fer à l'agriculture et à l'industrie principalement dans la vallée de la Saône. Les comptages effectués en 1869 ont en effet constaté une fréquentation diurne moyenne de 243 colliers, supérieure, d'un cinquième environ à celle accusée par le recensement précédent, et tout porte à croire que ce mouvement de progrès ne s'est pas arrêté. Route nationale n° 6, de Paris à Chambéry. Cette route n'a dans la traversée du département, qu'une importance secondaire; toutefois, elle est assez fréquentée entre Saulieu et Arnay-le-Duc, puis entre Gamay et Chagny, à cause
fer de Paris à Lyon comprise entre Tonnerre et Dijon fut livrée à l'exploitation. Bien que doublée en quelque sorte sur la totalité de son parcours dans la Côte-d'Or, par la grande ligne de Paris à Lyon et par celle de Dijon à Belfort, cette route présente encore un intérêt sérieux par suite du grand développement donné par les chemins de fer à l'agriculture et à l'industrie principalement dans la vallée de la Saône. Les comptages effectués en 1869 ont en effet constaté une fréquentation diurne moyenne de 243 colliers, supérieure, d'un cinquième environ à celle accusée par le recensement précédent, et tout porte à croire que ce mouvement de progrès ne s'est pas arrêté. Route nationale n° 6, de Paris à Chambéry. Cette route n'a dans la traversée du département, qu'une importance secondaire; toutefois, elle est assez fréquentée entre Saulieu et Arnay-le-Duc, puis entre Gamay et Chagny, à cause du transport avec des vins de la Côte dans le Morvan. La circulation y est en voie de progrès: le recensement de 1869 accusait déjà une augmentation d'un dixième sur les comptages antérieurs. Route nationale n° 65, de Neufchâtel à Lonjumeau-sur-Loire. Quoique parallèle et à une faible distance des chemins de fer de Châtillon à Nuits-sous-Ravières et à Chaumont, la route nationale n° 65 n'en a pas moins conservé une assez grande importance, surtout aux abords des stations de Vesoul, Courtesain et Brion, ainsi qu'aux approches de la gare de Châtillon car elle met en relation les vallées de l'Aube, de l'Ource et de la Seine qu'elle coupe à peu près perpendiculairement dans la traversée du département. Cette route avait beaucoup souffert pendant la guerre principalement aux abords des traverses; elle a repris aujourd'hui son ancien aspect. ROUTES NATIONALES. Route nationale n. 70 d'Avalon à Combesaufontaine. La route nationale n. 70 depuis la dernière rectification de la route nationale n. 5, entre Fain-les-Monbard et Sombernon, comprend deux sections bien distinctes dans le département de la Côte-d'Or: la 1re se trouve entre la route nationale n° 6 et Vitteaux, et la 2e part de Dijon pour se terminer à la limite
de fer de Châtillon à Nuits-sous-Ravières et à Chaumont, la route nationale n° 65 n'en a pas moins conservé une assez grande importance, surtout aux abords des stations de Vesoul, Courtesain et Brion, ainsi qu'aux approches de la gare de Châtillon car elle met en relation les vallées de l'Aube, de l'Ource et de la Seine qu'elle coupe à peu près perpendiculairement dans la traversée du département. Cette route avait beaucoup souffert pendant la guerre principalement aux abords des traverses; elle a repris aujourd'hui son ancien aspect. ROUTES NATIONALES. Route nationale n. 70 d'Avalon à Combesaufontaine. La route nationale n. 70 depuis la dernière rectification de la route nationale n. 5, entre Fain-les-Monbard et Sombernon, comprend deux sections bien distinctes dans le département de la Côte-d'Or: la 1re se trouve entre la route nationale n° 6 et Vitteaux, et la 2e part de Dijon pour se terminer à la limite du département de la Haute-Saône. Sans les transports industriels importants qui s'effectuent de Précy à Pont Royal, la 1re de ces sections ne présenterait qu'un intérêt très secondaire. La seconde, au contraire, met en communication des centres importants situés dans les quatre vallées de la Norges, de la Tille, de la Bèze et de la Vingeanne. Les dégâts causés sur cette section, par l'invasion sont complètement réparés. Route nationale n. 71, de Dijon à Troyes. Cette voie de communication qui était avant l'ouverture des chemins de fer la route directe de Dijon à Paris, a perdu naturellement depuis leur ouverture la majeure partie de son importance. La fréquentation de cette route est assez forte sur les trois premiers kilomètres, aux abords de Dijon, par suite de l'exploitation des carrières de Talant. De Talant à Saint-Marc, elle n'a qu'un intérêt très restreint; mais la partie comprise entre Saint-Marc et Châtillon est, par contre, très fatiguée, tant à cause de l'exploitation de cinq grandes usines métallurgiques en pleine activité, de nombreuses carrières etc. que par les transports assez considérables de bois et de charbons. De Châtillon à la limite de l'Aube, la circulation très amoindrie il y a quelques années par l'ouverture
la Bèze et de la Vingeanne. Les dégâts causés sur cette section, par l'invasion sont complètement réparés. Route nationale n. 71, de Dijon à Troyes. Cette voie de communication qui était avant l'ouverture des chemins de fer la route directe de Dijon à Paris, a perdu naturellement depuis leur ouverture la majeure partie de son importance. La fréquentation de cette route est assez forte sur les trois premiers kilomètres, aux abords de Dijon, par suite de l'exploitation des carrières de Talant. De Talant à Saint-Marc, elle n'a qu'un intérêt très restreint; mais la partie comprise entre Saint-Marc et Châtillon est, par contre, très fatiguée, tant à cause de l'exploitation de cinq grandes usines métallurgiques en pleine activité, de nombreuses carrières etc. que par les transports assez considérables de bois et de charbons. De Châtillon à la limite de l'Aube, la circulation très amoindrie il y a quelques années par l'ouverture du chemin de fer de Troyes à Châtillon, est en voie sensible de progrès. Route nationale n. 73 de Moulins à Baillivy. Cette route est très fréquentée sur tout son parcours, par suite de sa direction à peu près perpendiculaire à celle du chemin de fer de Paris à Lyon. L'exploitation de la ligne de Santenay à Etang, par Autun, n'a pas encore modifié sensiblement la situation mais il est certain que la circulation de la route nationale n. 73 est appelée à augmenter dans d'assez fortes proportions. Route nationale n. 74 de Chalon-sur-Saône à Sarreguemines. La route nationale n. 74 traverse le département de la Côte-d'Or du sud au nord. Au sud de Dijon, elle est tracée presque en ligne droite, au pied de la chaîne séparative des bassins de la Méditerranée et de l'Océan; au nord de Dijon, elle gravit avec des pentes très fortes divers plis de terrains secondaires. Cette voie de communication a perdu une notable partie de sa fréquentation, depuis l'ouverture des chemins de fer et surtout de celui de Paris à Lyon qui la double en quelque sorte entre Chagny et Dijon. Toutefois sa circulation locale augmente chaque année et tend à prendre un
L'exploitation de la ligne de Santenay à Etang, par Autun, n'a pas encore modifié sensiblement la situation mais il est certain que la circulation de la route nationale n. 73 est appelée à augmenter dans d'assez fortes proportions. Route nationale n. 74 de Chalon-sur-Saône à Sarreguemines. La route nationale n. 74 traverse le département de la Côte-d'Or du sud au nord. Au sud de Dijon, elle est tracée presque en ligne droite, au pied de la chaîne séparative des bassins de la Méditerranée et de l'Océan; au nord de Dijon, elle gravit avec des pentes très fortes divers plis de terrains secondaires. Cette voie de communication a perdu une notable partie de sa fréquentation, depuis l'ouverture des chemins de fer et surtout de celui de Paris à Lyon qui la double en quelque sorte entre Chagny et Dijon. Toutefois sa circulation locale augmente chaque année et tend à prendre un grand développement précisément entre Chagny et Dijon, tant par suite de la richesse exceptionnelle des pays traversés que par le développement de certaines industries et principalement de l'exploitation des carrières qui se trouvent sur son parcours, Ladoue, Comblain-la-Tour, Brochon, etc. Route nationale n. 77 bis, de Dole à Dijon. Le rôle de cette route est tout à fait secondaire, dans le système des voies de communication du département de la Côte-d'Or. La fréquentation paraît cependant en voie de progrès, depuis le dernier recensement. Route nationale n. 80, de Mâcon à Châtillon-sur-Seine. La route nationale n. 80 avait autrefois une fréquentation très importante mais son rôle a été notablement restreint par l'ouverture successive des chemins de fer. L'action de ces nouvelles voies de communication s'est surtout accentuée entre Montbard et Châtillon, et cependant c'est encore sur cette partie que se trouve la section la plus fatiguée de la route entière, d'Ampilly à Châtillon. La grande fréquentation de cette section provient de ce qu'elle reçoit les nombreux produits de la forêt de Bailly, ainsi que ceux des carrières importantes de Savoisy, de Puisné, de Coulmier, et d'Ampilly qui se dirigent sur la gare de Châtillon, et en outre de ce qu'elle supporte