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atteint, en 1865, le chiffre de 1,058,900 fr. Cette situation, qui est due à l'importance des affaires commerciales, paraît devoir se maintenir pour l'année courante. Dans sa séance du 26 août 1865, le Conseil général a renvoyé à l'examen de l'Administration un vœu du Conseil d'arrondissement de St-Pol tendant à obtenir que les préfets et sous-préfets fussent autorisés à correspondre en franchise avec les membres du Conseil général et des Conseils d'arrondissement du département. L'Administration des postes, à qui mon prédécesseur a communiqué votre délibération, fait connaître que des demandes semblables à celles dont il s'agit, et qui sont inconciliables avec les principes qui régissent le service des franchises, ont été plusieurs fois soumises au Ministre des Finances, qui les a toujours invariablement rejetées. Dans la même séance, le Conseil a appuyé le vœu par lequel le Conseil d'arrondissement et la Chambre de commerce de Boulogne demandaient que le poids de la lettre simple, dans les rapports entre la France et l'Angleterre, fût élevé de 7 grammes 1/2 à 10 grammes. M. le Conseiller d'Etat, Directeur général des postes, à qui ce vœu a été également envoyé, a répondu à cette communication par une lettre que vous trouverez au dossier et qui se résume ainsi qu'il suit : "Ce n'est pas à un règlement administratif de service des postes de France, dont le gouvernement français pourrait prescrire le changement, que s'applique le vœu émis par le Conseil général du Pas-de-Calais, le Conseil d'arrondissement et la Chambre de commerce de Boulogne, mais bien aux dispositions d'un traité conclu par la voie diplomatique entre les gouvernements de France et d'Angleterre, et qui ne pourrait être modifié que d'un commun accord entre les deux parties contractantes. Or, il est à remarquer que, depuis la conclusion de ce traité, il ne s'est produit aucun fait nouveau qui semble donner lieu de modifier les conditions d'envoi des lettres échangées entre les deux pays, l'Angleterre ne paraissant pas sur le point d'adopter notre système de poids et mesures, ce qui met obstacle à l'adoption de la progression décimale." Télégraphistes, La création d'un bureau télégraphique à Arras
et qui se résume ainsi qu'il suit : "Ce n'est pas à un règlement administratif de service des postes de France, dont le gouvernement français pourrait prescrire le changement, que s'applique le vœu émis par le Conseil général du Pas-de-Calais, le Conseil d'arrondissement et la Chambre de commerce de Boulogne, mais bien aux dispositions d'un traité conclu par la voie diplomatique entre les gouvernements de France et d'Angleterre, et qui ne pourrait être modifié que d'un commun accord entre les deux parties contractantes. Or, il est à remarquer que, depuis la conclusion de ce traité, il ne s'est produit aucun fait nouveau qui semble donner lieu de modifier les conditions d'envoi des lettres échangées entre les deux pays, l'Angleterre ne paraissant pas sur le point d'adopter notre système de poids et mesures, ce qui met obstacle à l'adoption de la progression décimale." Télégraphistes, La création d'un bureau télégraphique à Arras date de la fin de 1847. Jusqu'au 1er janvier 1862, la taxe d'une dépêche privée était proportionnée à la distance parcourue ; ainsi en 1861, une dépêche simple (20 mots) d'Arras pour Paris, coûtait encore 4 fr. 07 ; pour Lyon, 7 fr. 40 ; pour Toulouse, 9 fr. 60, etc. La loi du 21 juin 1861, mise à exécution le 1er janvier 1862, a soumis les dépêches télégraphiques à une taxe fixe de 1 franc pour le même département et de 2 francs pour tout le reste de l'Empire. Son résultat immédiat a été d'augmenter d'un dixième en un an, et bientôt d'un quart, le nombre des transmissions privées et le produit des recettes. Le tableau comparatif suivant offre, comme étude économique, un intérêt tout particulier : Tableau des Recettes du bureau d'Arras, ANNEES. NOMBRE DE DÉPÊCHES. RECETTES. 1852 366 453 f. 78 1853 1,010 7,357 43 1854 1,298 7,481 44 1855 1,345 6,256 19 1856 1,358 6,516 91 1857 1,707 6,999 52 1858 1,406 4,528 13 1859 1,943 5,989 08 1860 2,573 7,706 59 1861 3,511 9,992 95 1862 5,000 11,135 80 1863 5,395 11,570 10 1864 5,443 11,864 45 1865 6,069 12,815 43 Les rapports télégraphiques de
etc. La loi du 21 juin 1861, mise à exécution le 1er janvier 1862, a soumis les dépêches télégraphiques à une taxe fixe de 1 franc pour le même département et de 2 francs pour tout le reste de l'Empire. Son résultat immédiat a été d'augmenter d'un dixième en un an, et bientôt d'un quart, le nombre des transmissions privées et le produit des recettes. Le tableau comparatif suivant offre, comme étude économique, un intérêt tout particulier : Tableau des Recettes du bureau d'Arras, ANNEES. NOMBRE DE DÉPÊCHES. RECETTES. 1852 366 453 f. 78 1853 1,010 7,357 43 1854 1,298 7,481 44 1855 1,345 6,256 19 1856 1,358 6,516 91 1857 1,707 6,999 52 1858 1,406 4,528 13 1859 1,943 5,989 08 1860 2,573 7,706 59 1861 3,511 9,992 95 1862 5,000 11,135 80 1863 5,395 11,570 10 1864 5,443 11,864 45 1865 6,069 12,815 43 Les rapports télégraphiques de la ville d'Arras avec l'étranger, et notamment avec l'Angleterre et la Belgique, se sont également accrus dans de vastes proportions par suite de la réduction des tarifs internationaux à 3 francs pour la France et la Belgique, et 4 fr. 50 pour Londres. Le temps m'a manqué pour recueillir dans les autres bureaux télégraphiques les mêmes renseignements ; mais je me propose de les compléter l'année prochaine et de mettre sous vos yeux l'ensemble du mouvement du service depuis son installation dans le département. Quatorze bureaux télégraphiques existent actuellement dans le département du Pas-de-Calais. Ce sont : Bureaux au service complet de jour et de nuit, 1 Boulogne. 2 Calais. Bureaux à service de jour complet, 3 Arras (Direction des Contributions du département). 4 St-Omer. Bureaux secondaires, 5 Béthune. 6 Montreuil. 7 St-Pol. 8 St-Pierre-lez-Calais. Bureaux municipaux, 9 Aire. 10 Audruick. 11 Marquise (ville). 12 Marquise (usines). 13 Frévent. 14 Wardrecques. De plus, les gares d'Arras, de Boulogne, de Lens, d'Etaples, de Lillers, de Verton et de Vaulx-en-Velin, sont ouvertes à la télégraphie privée, ce qui porte en résumé le nombre des bureaux du Pas-de-Calais à 21. Enfin, les localités suivantes sont en instance auprès de l'Administration pour obtenir la
les autres bureaux télégraphiques les mêmes renseignements ; mais je me propose de les compléter l'année prochaine et de mettre sous vos yeux l'ensemble du mouvement du service depuis son installation dans le département. Quatorze bureaux télégraphiques existent actuellement dans le département du Pas-de-Calais. Ce sont : Bureaux au service complet de jour et de nuit, 1 Boulogne. 2 Calais. Bureaux à service de jour complet, 3 Arras (Direction des Contributions du département). 4 St-Omer. Bureaux secondaires, 5 Béthune. 6 Montreuil. 7 St-Pol. 8 St-Pierre-lez-Calais. Bureaux municipaux, 9 Aire. 10 Audruick. 11 Marquise (ville). 12 Marquise (usines). 13 Frévent. 14 Wardrecques. De plus, les gares d'Arras, de Boulogne, de Lens, d'Etaples, de Lillers, de Verton et de Vaulx-en-Velin, sont ouvertes à la télégraphie privée, ce qui porte en résumé le nombre des bureaux du Pas-de-Calais à 21. Enfin, les localités suivantes sont en instance auprès de l'Administration pour obtenir la création d'un bureau : Ardres, Sainville, Carvin, Hénin-Liétard, Oignies. En résumé, le nombre des dépêches et le produit des recettes a plus que doublé dans une période de dix années, et le progrès ne paraît pas près de se ralentir. Le produit du premier semestre 1866 s'élève à 6,551 fr. 20, c'est-à-dire 1,188 fr. 35 de plus que dans le semestre correspondant de 1865. La même progression s'appliquera probablement au second semestre : on sait que les fortes recettes du bureau d'Arras ont toujours lieu dans les cinq derniers mois de l'année. Taxe municipale sur les Chiens, Le produit de la taxe municipale établie sur les chiens par la loi du 2 mai 1855, continue à s'accroître depuis plusieurs années. J'ai résumé dans le tableau suivant les résultats des rôles généraux depuis 1856. NOMBRE DES CHIENS. Montant des catégories, TOTAL. catégorie, TAXES, Année 1856. 12,467 35,494 47,961 173,934 — 1857. 9,391 34,122 43,513 148,280 — 1858. 8,569 33,234 41,803 138,462 — 1859. 9,551 32,469 42,020 143,970 1860. 8,785 33,270 42,055 138,540 — 1861. 8,559 33,171 41,730 136,720 — 1862. 8,502 34,683 43,185 138,268 — 1863. 8,499 35,956 44,455 140,448 — 1864. 8,772 38,846 47,618 148,800 — 1865. 9,025 42,602 51,627
20, c'est-à-dire 1,188 fr. 35 de plus que dans le semestre correspondant de 1865. La même progression s'appliquera probablement au second semestre : on sait que les fortes recettes du bureau d'Arras ont toujours lieu dans les cinq derniers mois de l'année. Taxe municipale sur les Chiens, Le produit de la taxe municipale établie sur les chiens par la loi du 2 mai 1855, continue à s'accroître depuis plusieurs années. J'ai résumé dans le tableau suivant les résultats des rôles généraux depuis 1856. NOMBRE DES CHIENS. Montant des catégories, TOTAL. catégorie, TAXES, Année 1856. 12,467 35,494 47,961 173,934 — 1857. 9,391 34,122 43,513 148,280 — 1858. 8,569 33,234 41,803 138,462 — 1859. 9,551 32,469 42,020 143,970 1860. 8,785 33,270 42,055 138,540 — 1861. 8,559 33,171 41,730 136,720 — 1862. 8,502 34,683 43,185 138,268 — 1863. 8,499 35,956 44,455 140,448 — 1864. 8,772 38,846 47,618 148,800 — 1865. 9,025 42,602 51,627 158,350 — 1866. 9,565 45,434 54,999 169,206 Vous avez réitéré, en 1865, le vœu de la substitution d'une taxe unique aux deux taxes actuelles. Ce vœu a été transmis à M. le Ministre de l'Intérieur. DÉPARTEMENT DU PAS-DE-CALAIS. RAPPORT SUR LE SERVICE VICINAL PENDANT L'ANNÉE 1865, Présenté par M. CALLOT, Agent-Voier en chef, à M. Alphonse PAILLARD, PREFET DU DÉPARTEMENT, OFFICIER DE LA LÉGION-D'HONNEUR. ARRAS, TYPOGRAPHIE D'AUGUSTE TIERNY, RUE DU VENT-DE-BISE, 16. — 1866 — Arras, le 15 juin 1866. MONSIEUR LE PRÉFET, J'ai l'honneur de vous soumettre le compte-rendu annuel sur le service vicinal, pendant l'année 1865, que vous avez bien voulu me demander. DIVISION DU TRAVAIL : 1° Renseignements généraux, impositions extraordinaires à renouveler et objets divers ; 2° Des chemins de grande communication ; 3° Des chemins d'intérêt commun ; 4° Des chemins vicinaux ordinaires ; 5° Personnel ; 6° Budgets. CHAPITRE Ier. Renseignements généraux, impositions extraordinaires à renouveler, et objets divers. 1. —La longueur des chemins vicinaux de toutes classes était au 31 décembre 1864 de 10,121 k. 773 m.; par conséquent, il y a une augmentation de 88 k. 405 m. Cette augmentation devrait représenter les nouveaux classements effectués, depuis l'année dernière, en vertu de
Agent-Voier en chef, à M. Alphonse PAILLARD, PREFET DU DÉPARTEMENT, OFFICIER DE LA LÉGION-D'HONNEUR. ARRAS, TYPOGRAPHIE D'AUGUSTE TIERNY, RUE DU VENT-DE-BISE, 16. — 1866 — Arras, le 15 juin 1866. MONSIEUR LE PRÉFET, J'ai l'honneur de vous soumettre le compte-rendu annuel sur le service vicinal, pendant l'année 1865, que vous avez bien voulu me demander. DIVISION DU TRAVAIL : 1° Renseignements généraux, impositions extraordinaires à renouveler et objets divers ; 2° Des chemins de grande communication ; 3° Des chemins d'intérêt commun ; 4° Des chemins vicinaux ordinaires ; 5° Personnel ; 6° Budgets. CHAPITRE Ier. Renseignements généraux, impositions extraordinaires à renouveler, et objets divers. 1. —La longueur des chemins vicinaux de toutes classes était au 31 décembre 1864 de 10,121 k. 773 m.; par conséquent, il y a une augmentation de 88 k. 405 m. Cette augmentation devrait représenter les nouveaux classements effectués, depuis l'année dernière, en vertu de la loi du 8 juin 1864, mais, en réalité, ils n'en représentent qu'une partie, attendu qu'en même temps qu'on ajoutait les nouveaux chemins régulièrement classés, on a retranché les rues des communes amenées à l'état de viabilité, qui avaient de tout temps figuré dans les statistiques et qui n'ont pas été comprises dans les dernières opérations de classement. Cette rectification enlèvera à notre statistique un certain nombre de kilomètres, surtout de voies à l'état de viabilité, mais elle nous mettra dans l'exacte vérité en écartant toutes les voies n'ayant pas reçu le caractère vicinal par le classement. Les parties à l'état de viabilité sont, comme on le voit au tableau ci-dessous, de 5,472 k. 444 m. Les lacunes ont une longueur de 4,737 734 La petite vicinalité figure à elle seule dans ce chiffre pour 4,346 858. La grande vicinalité n'a plus en lacunes que .... 92 980 Les chemins d'intérêt commun. 297 896 Statistique sommaire des voies vicinales au 31 décembre 1865. LONGUEURS CLASSEMENT à l'état de viabilité à l'état de lacunes Totales des chemins au 31 décembre. au 31 décembre. au 31 décembre. 1864 1865 1864 1865 1864 1865 O 96 Chemins de grande communication... 1,989 590 2,039
été comprises dans les dernières opérations de classement. Cette rectification enlèvera à notre statistique un certain nombre de kilomètres, surtout de voies à l'état de viabilité, mais elle nous mettra dans l'exacte vérité en écartant toutes les voies n'ayant pas reçu le caractère vicinal par le classement. Les parties à l'état de viabilité sont, comme on le voit au tableau ci-dessous, de 5,472 k. 444 m. Les lacunes ont une longueur de 4,737 734 La petite vicinalité figure à elle seule dans ce chiffre pour 4,346 858. La grande vicinalité n'a plus en lacunes que .... 92 980 Les chemins d'intérêt commun. 297 896 Statistique sommaire des voies vicinales au 31 décembre 1865. LONGUEURS CLASSEMENT à l'état de viabilité à l'état de lacunes Totales des chemins au 31 décembre. au 31 décembre. au 31 décembre. 1864 1865 1864 1865 1864 1865 O 96 Chemins de grande communication... 1,989 590 2,039 291 142 681; 92 980 2,132 271 2,132 271 350 Chemins d'intérêt commun 1,758 170 1,837 914 320 149 297 896 2,078 319 2,135 810 6244 Chemins vicinaux ordinaires 1,480 179 1,595 239 4,431 004 4,346 858 5,911 183 5,942 097 TOTAUX. 5,227 939 5,472 444 4,893 834 4,737 734 10,121 773 10,210 178 Ce nombre était repris pour 1,610 k. 840 m. dans la statistique de 1864. — La différence vient du retranchement des rues des villages amenées à l'état de viabilité, mais non classées vicinales. 2,—Le département du Pas-de-Calais reste toujours à la tête de la France sous le rapport de l'état d'avancement des améliorations vicinales; Arrondissements, c'est le département qui a le plus de chemins de grande communication à l'état de viabilité, si on en excepte la Vendée qui ne peut pas être mise en ligne de compte, attendu que le plus grand nombre de ses chemins sont des lignes stratégiques, dont l'Etat a fait les plus grands frais. L'étendue des chemins de grande communication construits est de 2,039 kilomètres représentant les 28 millièmes de ce qui existe en France, ou deux fois et demi la moyenne d'un département. En ce qui concerne les chemins d'intérêt commun,
10,121 773 10,210 178 Ce nombre était repris pour 1,610 k. 840 m. dans la statistique de 1864. — La différence vient du retranchement des rues des villages amenées à l'état de viabilité, mais non classées vicinales. 2,—Le département du Pas-de-Calais reste toujours à la tête de la France sous le rapport de l'état d'avancement des améliorations vicinales; Arrondissements, c'est le département qui a le plus de chemins de grande communication à l'état de viabilité, si on en excepte la Vendée qui ne peut pas être mise en ligne de compte, attendu que le plus grand nombre de ses chemins sont des lignes stratégiques, dont l'Etat a fait les plus grands frais. L'étendue des chemins de grande communication construits est de 2,039 kilomètres représentant les 28 millièmes de ce qui existe en France, ou deux fois et demi la moyenne d'un département. En ce qui concerne les chemins d'intérêt commun, nous possédons à nous seuls les 36 millièmes des chemins construits, c'est à dire un peu plus que trois départements moyens ensemble; un seul département nous surpasse sous ce rapport, c'est celui de la Seine Inférieure, mais il faut dire qu'il a moins de chemins de grande communication. Quelques départements paraissent avoir dirigé tous leurs efforts sur l'amélioration des simples chemins vicinaux ordinaires, tels que la Côte-d'Or, qui en a 4,394 kilomètres de construits, l'Eure, qui en a 3,880 kilomètres, le Calvados, la Gironde et la Somme, qui en ont plus de 3,000 kilomètres. C'est à peine, toutefois, si ces départements, dont les dépenses ont dû être infiniment moins élevées pour des chemins d'un ordre secondaire, surpassent le Pas-de-Calais de quelques centaines de kilomètres sur l'ensemble des trois services réunis. 3. — L'exécution de la loi du 8 juin 1864 se poursuit avec activité, les classements ont été revisés dans un grand nombre de communes; je ne doute pas que le travail ne soit terminé très-prochainement. 4. — 1er. RESSOURCES COMMUNALES EN ARGENT. 1° Revenus ordinaires et extraordinaires 205,623 65: 2° Centimes spéciaux votés, y compris 664 fr. 051 c. provenant des propriétés de l'Etat. (Ressources éventuelles, 1ote. soi or
paraissent avoir dirigé tous leurs efforts sur l'amélioration des simples chemins vicinaux ordinaires, tels que la Côte-d'Or, qui en a 4,394 kilomètres de construits, l'Eure, qui en a 3,880 kilomètres, le Calvados, la Gironde et la Somme, qui en ont plus de 3,000 kilomètres. C'est à peine, toutefois, si ces départements, dont les dépenses ont dû être infiniment moins élevées pour des chemins d'un ordre secondaire, surpassent le Pas-de-Calais de quelques centaines de kilomètres sur l'ensemble des trois services réunis. 3. — L'exécution de la loi du 8 juin 1864 se poursuit avec activité, les classements ont été revisés dans un grand nombre de communes; je ne doute pas que le travail ne soit terminé très-prochainement. 4. — 1er. RESSOURCES COMMUNALES EN ARGENT. 1° Revenus ordinaires et extraordinaires 205,623 65: 2° Centimes spéciaux votés, y compris 664 fr. 051 c. provenant des propriétés de l'Etat. (Ressources éventuelles, 1ote. soi or art. 13 de la loi), ci 229,287 23 1 Imposés d'office 26,094 62 ) 3° Recettes extraordinaires 106,255 » 4° Impositions extraordinaires 86,909 » 5° Dons volontaires 24,206 95 6° Subventions industrielles équittables en argent. . . 72,566 62 À reporter 750,943 07 Situation comparative du Pas-de-Calais avec les autres départements. Classement des rues. Ressources du service vicinal en 1865. Gestion, ... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,131,852 48 PRESTATIONS EN NATURE 1° Prestations ordinaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 602,818 89 2° Dons volontaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22,285 29 3° Subventions industrielles. . . . . . . . . . . . . . . . . 73,998 08 Total des ressources en nature. . . . . . . . . . . . . . 699,102 26 Total des ressources communales propres à l'exercice 1865 . . 1,830,954
départements. Classement des rues. Ressources du service vicinal en 1865. Gestion, ... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,131,852 48 PRESTATIONS EN NATURE 1° Prestations ordinaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 602,818 89 2° Dons volontaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22,285 29 3° Subventions industrielles. . . . . . . . . . . . . . . . . 73,998 08 Total des ressources en nature. . . . . . . . . . . . . . 699,102 26 Total des ressources communales propres à l'exercice 1865 . . 1,830,954 74 FONDS DÉPARTEMENTAUX. Subventions départementales de toute provenance . . . . . . . . 822,729 83 FONDS DE L'ETAT. Subventions de l'Etat en faveur des chemins vicinaux d'intérêt commun ; 79,864 74 [ 80,134 74 Travaux d'utilité communale . . . . . . . . . . . . . . . . 270 » ) Total des ressources de l'exercice 1865. 2,733,819 31 Reports: 1° Sur les fonds communaux . . . . . . . . . . . . . . . 271,316 55 2° Sur les prestations en nature . . . . . . . . . . . . . . 43,596 49 Montant total des ressources disponibles pour 1865. 3,048,732 35 Les ressources de toute nature propres à l'exercice 1864 s'élevaient à la somme de 2,652,712 96 égale aux ressources de 1865, avec un accroissement de 81,106 35 Cette augmentation est conforme à nos prévisions de l'année dernière. Les dépenses effectuées en 1865 se résument ainsi qu'il suit dans les différentes branches du service : Comparaison des ressources de l'année précédente Comparaison des ressources et des dépenses. Service de la grande vicinale . . . . . . . .
. . . . . . 270 » ) Total des ressources de l'exercice 1865. 2,733,819 31 Reports: 1° Sur les fonds communaux . . . . . . . . . . . . . . . 271,316 55 2° Sur les prestations en nature . . . . . . . . . . . . . . 43,596 49 Montant total des ressources disponibles pour 1865. 3,048,732 35 Les ressources de toute nature propres à l'exercice 1864 s'élevaient à la somme de 2,652,712 96 égale aux ressources de 1865, avec un accroissement de 81,106 35 Cette augmentation est conforme à nos prévisions de l'année dernière. Les dépenses effectuées en 1865 se résument ainsi qu'il suit dans les différentes branches du service : Comparaison des ressources de l'année précédente Comparaison des ressources et des dépenses. Service de la grande vicinale . . . . . . . . . . . . . 1,221,324 49 Service des chemins d'intérêt commun . . . . . . . . . 768,884 09 Service des chemins vicinaux ordinaires . . . . . . . . 646,039 70 Service du personnel et objets divers . . . . . . . . . 106,771 10 TOTAL. . . . . . . . . 2,743,019 38 Les ressources disponibles, y compris les reports de 1864 sur 1865, étant de . . . . . . . 3,048,732 35 La différence est de ci (y compris 578 fr. 90 c. de fonds départementaux) . 305,712 97 qui constitue le report de 1865 sur 1866. Le report de l'année dernière était, comme on l'a vu, de 314,913 fr. 04 c. Les travaux effectués en 1865 sont résumés ainsi qu'il suit: ARGENT. PRESTATIONS. 1° Entretien de 5,942,097 m. de chaussées de toutes classes, ces travaux ont coûté une somme de 1,102,340 69 451,278 17 1,553,618 86 2° Travaux de grosses réparations diverses ayant occasionné une dépense de 35,924 84 47,112 21 83,037 05 3° Construction de 222 k. 137 m. de chaussées neuves dont la dépense s'est élevée à 709,268 57 163,521 72
. . . 106,771 10 TOTAL. . . . . . . . . 2,743,019 38 Les ressources disponibles, y compris les reports de 1864 sur 1865, étant de . . . . . . . 3,048,732 35 La différence est de ci (y compris 578 fr. 90 c. de fonds départementaux) . 305,712 97 qui constitue le report de 1865 sur 1866. Le report de l'année dernière était, comme on l'a vu, de 314,913 fr. 04 c. Les travaux effectués en 1865 sont résumés ainsi qu'il suit: ARGENT. PRESTATIONS. 1° Entretien de 5,942,097 m. de chaussées de toutes classes, ces travaux ont coûté une somme de 1,102,340 69 451,278 17 1,553,618 86 2° Travaux de grosses réparations diverses ayant occasionné une dépense de 35,924 84 47,112 21 83,037 05 3° Construction de 222 k. 137 m. de chaussées neuves dont la dépense s'est élevée à 709,268 57 163,521 72 872,790 29 4° Travaux d'art, tels que ponts, aqueducs, contournement de côtes trop rapides et améliorations, pour une somme de . . . 113,796 49 13,005 59 126,802 08 5° Dépenses du personnel et diverses 106,771 10 » » 106,771 10 TOTAUX . . . . . . . . 2,068,101 69 674,917 69 2,743,019 38. . (1)Soit en moyenne une dépense par mètre courant de 6 fr. 26. Sommaire des travaux de 1865. DIVERS 0,030 Construction de chaussées neuves . . . . . . . . . . . 0,319 D'art. . . . . . . . . . . . . . . . 0,046 Frais du personnel et divers 0,039 TOTAL 1,000 En 1864, cette comparaison présentait les rapports ci-après, savoir: Travaux d'entretien 0,500 Id. de grosses réparations. . . . . . . . . . . . . . . . . 0,015 Id. de construction de chaussées 0,410 Id. d'art. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,037 Frais du personnel, et divers . . . . . .