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étude ultérieure, l'ouverture d'une voie ferrée magistrale, l'insuffisance de la route militaire actuelle étant le seul moyen de communication entre une porte de la ville à l'autre, et qui n'a pas 12 mètres de large. 185,363 fr. 20 c. ont été employés à l'arrangement provisoire, à la mise en état de viabilité des appareils d'éclairage de cet ancien chemin. Avant qu'il ne soit bordé de constructions, et que le flot croissant de la population ne vienne l'atteindre sur un grand nombre de points, il est opportun d'examiner s'il n'en faut pas enlever la largeur à 40 mètres, et si des plantations régulières ne le doivent pas transformer en un boulevard digne de l'immense capitale dont il entoure le contour. Or, une bande de terrain de 28 mètres de large sur 32,000 mètres environ de développement au voisinage immédiat des fortifications coûtera probablement un peu plus de 18 millions. Tel est le devis approximatif de la nouvelle promenade, qui ne consistait qu'en un simple mur à unir, en disparaissant, le boulevard continu qui l'entourait extérieurement au chemin de rond qui la suivait à l'intérieur. Vous avez adopté, le 11 mai dernier, le projet de régulariser le niveau de la nouvelle promenade, de la garnir de trottoirs, et d'y maintenir, dans la plus grande partie de son développement, deux chaussées, afin de sauver le plus possible les différences de hauteur des seuils des maisons opposées en donnant à l'une et à l'autre plus de largeur que n'en avait l'ancienne chaussée du boulevard extérieur, en les séparant par une belle plantation centrale que des passages de voitures couperont de distance en distance. Les arbres éloignés des constructions sont les seuls qu'on puisse conserver dans une ville. D'ailleurs, quand de larges contre-allées plantées de doubles rangées d'arbres bordent les maisons, celles-ci se voient dépréciées pour le commerce; elles sont même difficilement abordables pour les personnes descendant de voiture quand elles n'ont pas de portes cochères, et, partant, peu recherchées comme habitations. La mise en état de viabilité des anciens boulevards extérieurs, accrus de l'ancien chemin de fer, les plantations à renouveler dans beaucoup de
de la garnir de trottoirs, et d'y maintenir, dans la plus grande partie de son développement, deux chaussées, afin de sauver le plus possible les différences de hauteur des seuils des maisons opposées en donnant à l'une et à l'autre plus de largeur que n'en avait l'ancienne chaussée du boulevard extérieur, en les séparant par une belle plantation centrale que des passages de voitures couperont de distance en distance. Les arbres éloignés des constructions sont les seuls qu'on puisse conserver dans une ville. D'ailleurs, quand de larges contre-allées plantées de doubles rangées d'arbres bordent les maisons, celles-ci se voient dépréciées pour le commerce; elles sont même difficilement abordables pour les personnes descendant de voiture quand elles n'ont pas de portes cochères, et, partant, peu recherchées comme habitations. La mise en état de viabilité des anciens boulevards extérieurs, accrus de l'ancien chemin de fer, les plantations à renouveler dans beaucoup de parties et la pose de 1,750 candélabres, motiveront une dépense de 8,458,000 fr; mais ces travaux ne sont pas les seuls qui se rattachent à l'établissement de cette grande ligne de circulation, dont le tracé est très défectueux sur quelques points, qui ne se raccorde pas convenablement avec plusieurs des voies principales, ouvertes ou projetées, qui rayonnent de l'intérieur de Paris, ou qui partagent la zone suburbaine. La plupart des places sur lesquelles s'ouvrent les anciennes barrières sont mal arrangées dessinées, et ne sont point en harmonie avec l'ensemble des voies qui les traversent. Il y a de nombreuses rectifications à faire, des améliorations à redresser, des ouvertures de rues ou de boulevards à ménager, des places publiques à stagger, à régulariser, à orner, etc. Les expropriations et les travaux de cet ordre motiveront une dépense qu'on ne peut apprécier. la même temps que la loi décidait l'agrandissement de Paris, elle en distribuait la surface, plus que doublée en vingt circonscriptions nouvelles. Cela impliquait la création de justices de paix, pour lesquelles il a fallu trouver sur le champ des locaux au moins requis. Les hôtels de mairie, plusieurs des cavillons d'octroi de l'enceinte détruite, des maisons prises en location
voies principales, ouvertes ou projetées, qui rayonnent de l'intérieur de Paris, ou qui partagent la zone suburbaine. La plupart des places sur lesquelles s'ouvrent les anciennes barrières sont mal arrangées dessinées, et ne sont point en harmonie avec l'ensemble des voies qui les traversent. Il y a de nombreuses rectifications à faire, des améliorations à redresser, des ouvertures de rues ou de boulevards à ménager, des places publiques à stagger, à régulariser, à orner, etc. Les expropriations et les travaux de cet ordre motiveront une dépense qu'on ne peut apprécier. la même temps que la loi décidait l'agrandissement de Paris, elle en distribuait la surface, plus que doublée en vingt circonscriptions nouvelles. Cela impliquait la création de justices de paix, pour lesquelles il a fallu trouver sur le champ des locaux au moins requis. Les hôtels de mairie, plusieurs des cavillons d'octroi de l'enceinte détruite, des maisons prises en location contiennent aujourd'hui les bureaux et les prétoires, avec tous les services secondaires qui se groupent autour de chaque mairie. Plusieurs de ces installations ne peuvent être maintenues : l'hôtel actuel de la mairie du Palais-Bourbon (7e arrondissement), par exemple, est situé dans l'axe même de la rue des Saints-Pères prolongée qui est la ligne de partage des 6e et 7e arrondissements. D'autres maisons communales, celle du 4e arrondissement, celle du 20e, sont presque aussi excentriques. Quelques mairies ont leurs services répartis dans plusieurs immeubles, non sans de grands inconvénients. Six hôtels au moins sont à acheter ou à construire. Une dizaine d'églises et presque autant de presbytères étaient commencés, projetés, désirés par les communes unies ; treize ou quatorze bâtiments, écoles ou d'asiles, sont demandés sur les mêmes terrains. Toutes ces constructions ne sont pas sans doute de la même urgente; mais je ne crois pas être en défaut, en supposant que 20 millions devront être consacrés, dans un temps prochain, à ces besoins de premier ordre. Ce ne sont pas les seuls que l'extension de Paris rendus plus urgents et plus impérieux. Je me demande, pour secourir la population des nouveaux quartiers avec autant de sollicitude que pour l'ancienne
qui est la ligne de partage des 6e et 7e arrondissements. D'autres maisons communales, celle du 4e arrondissement, celle du 20e, sont presque aussi excentriques. Quelques mairies ont leurs services répartis dans plusieurs immeubles, non sans de grands inconvénients. Six hôtels au moins sont à acheter ou à construire. Une dizaine d'églises et presque autant de presbytères étaient commencés, projetés, désirés par les communes unies ; treize ou quatorze bâtiments, écoles ou d'asiles, sont demandés sur les mêmes terrains. Toutes ces constructions ne sont pas sans doute de la même urgente; mais je ne crois pas être en défaut, en supposant que 20 millions devront être consacrés, dans un temps prochain, à ces besoins de premier ordre. Ce ne sont pas les seuls que l'extension de Paris rendus plus urgents et plus impérieux. Je me demande, pour secourir la population des nouveaux quartiers avec autant de sollicitude que pour l'ancienne ville, créer des hôpitaux et asiles pour les malades et les infirmes, des maisons de secours pour les pauvres, et développer, dans une certaine mesure, les établissements existants. L'administration de l'Assistance municipale porte ses prévisions à près de 10 millions. L'urgence de développer la garde de Paris et de l'organiser convenablement dans la ville entraîne l'indispensabilité de deux casernes, l'une au centre, l'autre au bord, dans le faubourg Saint-Denis le faubourg Saint-Martin. Quant aux postes de pompiers à répartir dans la zone, selon le nombre de six. Déjà trois sont opérationnels. La dépense de ces installations atteindra 12 millions. La Ville de Paris avait depuis longtemps conçu le projet de réunir et de ramener à ses portes les deux grands marchés à bestiaux qui l'approvisionnent encore aujourd'hui ; elle hésitait à joindre la dépense d'une entreprise si considérable à toutes celles dans lesquelles les grands travaux qu'elle poursuit l'ont engagée, et ne voulait faire tout d'abord que l'acquisition des terrains. Depuis que le déplacement de l'enceinte municipale a été résolu, non seulement un ajournement même partiel de l'opération n'est plus possible, mais encore une nouvelle nécessité s'est révélée. Les abattoirs qui naguère étaient contigus au mur d'octroi, se trouvent aujourd'hui
convenablement dans la ville entraîne l'indispensabilité de deux casernes, l'une au centre, l'autre au bord, dans le faubourg Saint-Denis le faubourg Saint-Martin. Quant aux postes de pompiers à répartir dans la zone, selon le nombre de six. Déjà trois sont opérationnels. La dépense de ces installations atteindra 12 millions. La Ville de Paris avait depuis longtemps conçu le projet de réunir et de ramener à ses portes les deux grands marchés à bestiaux qui l'approvisionnent encore aujourd'hui ; elle hésitait à joindre la dépense d'une entreprise si considérable à toutes celles dans lesquelles les grands travaux qu'elle poursuit l'ont engagée, et ne voulait faire tout d'abord que l'acquisition des terrains. Depuis que le déplacement de l'enceinte municipale a été résolu, non seulement un ajournement même partiel de l'opération n'est plus possible, mais encore une nouvelle nécessité s'est révélée. Les abattoirs qui naguère étaient contigus au mur d'octroi, se trouvent aujourd'hui au milieu même de la ville entourés d'habitations qui se pressent et se multiplient. Le passage constant des bestiaux, les émanations fétides que répandent les tueries et les fonderies ne manqueraient pas de compromettre bientôt la sécurité des rues voisines et l'hygiène publique. Il est donc urgent de déplacer les abattoirs, et dès lors, pour mieux assurer l'approvisionnement, l'économie des frais de transport, le bon marché de la denrée, la facilité des opérations du commerce, il importe, en les réunissant en un seul établissement, de les rapprocher du marché à bestiaux. L'expropriation des vastes terrains indispensables à cette double entreprise a été récemment consommée. Ils sont situés à la Villette, attenant aux fortifications et circonscrits par la rue Militaire, les routes d'Allemagne et de Flandre, et le canal Saint-Denis. Le canal de l'Ourcq les traverse. L'acquisition s'est faite au prix de 8,400,000 fr. La construction d'un ensemble complet de marché et d'abattoirs ne coûtera pas moins de 27,080,827 fr. 91 c. Un chemin de fer spécial, embranché sur le chemin de fer de ceinture, et coûtant 600,000 fr. environ, rendra le marché et les abattoirs voisins de toutes les gares de Paris. L'exécution immédiate et simultanée de tous les travaux
abattoirs, et dès lors, pour mieux assurer l'approvisionnement, l'économie des frais de transport, le bon marché de la denrée, la facilité des opérations du commerce, il importe, en les réunissant en un seul établissement, de les rapprocher du marché à bestiaux. L'expropriation des vastes terrains indispensables à cette double entreprise a été récemment consommée. Ils sont situés à la Villette, attenant aux fortifications et circonscrits par la rue Militaire, les routes d'Allemagne et de Flandre, et le canal Saint-Denis. Le canal de l'Ourcq les traverse. L'acquisition s'est faite au prix de 8,400,000 fr. La construction d'un ensemble complet de marché et d'abattoirs ne coûtera pas moins de 27,080,827 fr. 91 c. Un chemin de fer spécial, embranché sur le chemin de fer de ceinture, et coûtant 600,000 fr. environ, rendra le marché et les abattoirs voisins de toutes les gares de Paris. L'exécution immédiate et simultanée de tous les travaux n'est point nécessaire : il est possible de scinder l'opération de telle sorte que la dépense de construction s'abaisse d'abord à 17,357,146 fr. 07 c. On peut concéder l'entreprise du marché à bestiaux ; mais je doute que le même expédient fût praticable pour les abattoirs. La dépense à faire par la Ville de ce chef, ne saurait être moindre de 15 millions, terrains compris. Elle s'élèvera, dans le cas d'une installation complète, à 18 millions. Cette dépense pourrait être compensée, en grande partie, par la vente des terrains occupés par les abattoirs actuels; mais il est à craindre que ces terrains ne soient nécessaires pour d'autres établissements, et ne deviennent même des occasions de dépenses nouvelles. Vous avez adopté, le 8 de ce mois, le projet de traité que j'avais négocié avec la Compagnie générale des Eaux, pour le rachat des concessions dont elle était titulaire dans les diverses communes de la banlieue de Paris, et dont la durée moyenne était encore de quarante ans. Par l'effet de l'arrangement convenu, la Ville, sans aucune dépense immédiate, acquiert toute liberté d'organiser, comme elle le juge à propos, dans l'ensemble de son territoire, l'important service de la distribution publique et privée
par la Ville de ce chef, ne saurait être moindre de 15 millions, terrains compris. Elle s'élèvera, dans le cas d'une installation complète, à 18 millions. Cette dépense pourrait être compensée, en grande partie, par la vente des terrains occupés par les abattoirs actuels; mais il est à craindre que ces terrains ne soient nécessaires pour d'autres établissements, et ne deviennent même des occasions de dépenses nouvelles. Vous avez adopté, le 8 de ce mois, le projet de traité que j'avais négocié avec la Compagnie générale des Eaux, pour le rachat des concessions dont elle était titulaire dans les diverses communes de la banlieue de Paris, et dont la durée moyenne était encore de quarante ans. Par l'effet de l'arrangement convenu, la Ville, sans aucune dépense immédiate, acquiert toute liberté d'organiser, comme elle le juge à propos, dans l'ensemble de son territoire, l'important service de la distribution publique et privée des eaux. Elle assure ainsi, tout d'abord, aux abonnés des quartiers nouveaux, le bienfait des tarifs très modérés de l'ancien Paris. Mais les hauteurs de Montmartre, de Belleville, de Montrouge et de la Maison-Blanche sont désormais dans Paris, et les conditions du problème de l'alimentation de la capitale en eaux pures et salubres s'en trouvent notablement modifiées ; les altitudes, les quantités, le réseau de la distribution, tout est accru. Il y avait donc lieu de compléter les propositions contenues dans mon mémoire au conseil municipal, du 16 juillet 1858, et adoptées par une délibération du 18 mars 1859. Pour donner satisfaction aux besoins des nouveaux territoires, dont les points culminants s'élèvent de beaucoup au-dessus de tous ceux de la ville ancienne, j'ai eu l'honneur de vous présenter, le 20 avril dernier, un projet spécial de dérivation d'eaux de sources, conservant 108 mètres d'altitude au point d'arrivée, et vous l'avez adopté, le 18 mai, après une nouvelle et active comparaison des divers systèmes que, sur l'avis du conseil général des ponts et chaussées, j'avais fait étudier par les ingénieurs municipaux. 14 millions seront nécessaires à cette opération. Une autre dépense de 5 millions et demi paraît indispensable, au premier aperçu,
pures et salubres s'en trouvent notablement modifiées ; les altitudes, les quantités, le réseau de la distribution, tout est accru. Il y avait donc lieu de compléter les propositions contenues dans mon mémoire au conseil municipal, du 16 juillet 1858, et adoptées par une délibération du 18 mars 1859. Pour donner satisfaction aux besoins des nouveaux territoires, dont les points culminants s'élèvent de beaucoup au-dessus de tous ceux de la ville ancienne, j'ai eu l'honneur de vous présenter, le 20 avril dernier, un projet spécial de dérivation d'eaux de sources, conservant 108 mètres d'altitude au point d'arrivée, et vous l'avez adopté, le 18 mai, après une nouvelle et active comparaison des divers systèmes que, sur l'avis du conseil général des ponts et chaussées, j'avais fait étudier par les ingénieurs municipaux. 14 millions seront nécessaires à cette opération. Une autre dépense de 5 millions et demi paraît indispensable, au premier aperçu, pour établir les conduites principales de distribution, qui assureront le service des eaux, soit public, soit privé, au pourtour de l'ancien Paris. L'assainissement des mêmes localités par la construction d'égouts collecteurs, qui font presque partout défaut, ne sera pas moins dispendieux. Les ingénieurs ont esquissé l'avant-projet d'un système de galeries, qui se prête d'ailleurs aux convenances de la distribution des eaux pures, et qui desservirait toute la zone suburbaine. Des collecteurs, suivant le pied des coteaux de Belleville, passant au sud et au nord de la butte Montmartre, arrêteraient les eaux qui tombent de ces hauteurs et les jetaeraient dans l'égoût d'Asnières, où aboutirait, en sens inverse, un autre collecteur descendant de Passy. La galerie principale des quais de la rive droite remonterait dans Bercy jusqu'à la route de Charenton, au-delà de l'ancienne barrière ; l'autre se prolongerait jusqu'à Auteuil. Sur la rive gauche, les collecteurs des quais iraient toucher, des deux côtés, les fortifications ; une autre galerie suivrait la vallée de la Bièvre, en absorbant complètement ce ruisseau fangeux, et en assainissant, d'une part, les pentes d'Ivry, de l'autre, celles du Poteau de Montrouge et du Panthéon, Enfin, à l'ouest du même promontoire, un dernier collecteur suivrait la
qui se prête d'ailleurs aux convenances de la distribution des eaux pures, et qui desservirait toute la zone suburbaine. Des collecteurs, suivant le pied des coteaux de Belleville, passant au sud et au nord de la butte Montmartre, arrêteraient les eaux qui tombent de ces hauteurs et les jetaeraient dans l'égoût d'Asnières, où aboutirait, en sens inverse, un autre collecteur descendant de Passy. La galerie principale des quais de la rive droite remonterait dans Bercy jusqu'à la route de Charenton, au-delà de l'ancienne barrière ; l'autre se prolongerait jusqu'à Auteuil. Sur la rive gauche, les collecteurs des quais iraient toucher, des deux côtés, les fortifications ; une autre galerie suivrait la vallée de la Bièvre, en absorbant complètement ce ruisseau fangeux, et en assainissant, d'une part, les pentes d'Ivry, de l'autre, celles du Poteau de Montrouge et du Panthéon, Enfin, à l'ouest du même promontoire, un dernier collecteur suivrait la route de Versailles, la rue de Vaugirard, l'avenue de Bretueil, pour se perdre dans le grand égout des quais. Tout ce réseau, rattaché à celui de l'ancien Paris, aboutirait, dans les mêmes conditions, au collecteur général d'Asnières. La dépense en est estimée à plus de 10 millions. Je ne mentionne ici que pour mémoire les égouts, de moindre importance, qui se rattacheront à ces grandes lignes. De grandes modifications devront certainement être apportées dans le service des vidanges de Paris. Jusqu'à ces derniers temps, on n'a point eu sujet de constater l'insuffisance de l'établissement de la Villette, dans lequel les matières enlevées chaque nuit des fosses d'aisances sont transportées pour être envoyées, par une conduite longue de 8 kilomètres et sous l'impulsion d'une machine à vapeur, jusqu'aux bassins de la forêt de Bondy. En effet, la projection des eaux usées dans les égouts, après une désinfection plus ou moins efficace, a diminué notablement le volume des transports. Mais le conseil municipal, considérant qu'elle souille les galeries d'égouts, altère les eaux du fleuve, enlève à l'agriculture des engrais féconds, et qu'elle ne peut d'ailleurs s'opérer toujours d'une manière inoffensive pour la salubrité des rues, s'est prononcé, par une délibération formelle, contre
ici que pour mémoire les égouts, de moindre importance, qui se rattacheront à ces grandes lignes. De grandes modifications devront certainement être apportées dans le service des vidanges de Paris. Jusqu'à ces derniers temps, on n'a point eu sujet de constater l'insuffisance de l'établissement de la Villette, dans lequel les matières enlevées chaque nuit des fosses d'aisances sont transportées pour être envoyées, par une conduite longue de 8 kilomètres et sous l'impulsion d'une machine à vapeur, jusqu'aux bassins de la forêt de Bondy. En effet, la projection des eaux usées dans les égouts, après une désinfection plus ou moins efficace, a diminué notablement le volume des transports. Mais le conseil municipal, considérant qu'elle souille les galeries d'égouts, altère les eaux du fleuve, enlève à l'agriculture des engrais féconds, et qu'elle ne peut d'ailleurs s'opérer toujours d'une manière inoffensive pour la salubrité des rues, s'est prononcé, par une délibération formelle, contre le maintien d'un tel système de vidanges. Son vote, dont l'observation immédiate aurait eu pour conséquence l'accumulation à Bondy d'une masse de matières de toute nature dépassant la capacité des bassins, exigeait la création de nouveaux établissements dès avant l'extension des limites de la ville et de sa population. Désormais, la Villette et Bondy seraient insuffisants, même dans le cas où le conseil municipal, revenant sur sa délibération, autoriserait la continuation indéfinie de l'expédient qu'il a condamné. Dans la réorganisation complète du service des vidanges de Paris, qui est urgente, il faut tenir compte de la condition nouvelle imposée à l'administration par les progrès de la science agricole de rendre possible l'emploi direct du produit des fosses d'aisances comme engrais. Aujourd'hui les matières envoyées à Bondy s'utilisent difficilement, parce qu'il faut, avant toute transformation, les convertir par des procédés que rend de plus en plus dispendieux la quantité croissante d'eau mélangée dans les fosses d'aisances aux matières fertilisantes, par suite d'habitudes de propreté qu'on ne saurait trop encourager. D'ailleurs Bondy est encore trop voisin de cette immense capitale, qui produit de si énormes quantités de fumiers et d'immondices de toute sorte. Pour que les produits des vidanges y trouvent toute