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fois, plus proche d'elle, moins il se souciait, à la vérité, de l'échelon qu'il devait écraser du pied pour se hausser toujours, encore. Quelle âme trempée, quelle volonté incomparable, quelle maîtrise sur les événements et les hommes. Voilà qu'à parler de la sorte, il l'exaltait non plus en chair, mais en esprit, de chaque mot. Voilà qu'elle haletait avec lui, sur ce chemin montueux, abrupt, semé de combien de chausse-trappes. Toujours plus haut, regardant vers son but, avait-il le choix ? Et quoi que sa droiture innée tentât, en quelque coin poudreux de sa conscience presque assoupie, de se révolter, s'insurger contre la fourberie audacieuse dont elle avait été victime, son cœur, non, pas plus que ses sens ne pouvait vraiment s'insurger contre l'homme assez téméraire pour l'avoir pareillement saisie. Et si tout était à refaire, je le referais sans scrupule, pour te ravoir, concluait-il. Tu sais maintenant. » Tu es libre. Tu peux me rejeter de ta vie. Dans la campagne qui va venir, les moyens ne me manqueront pas de disparaître, sans que jamais nul ne sache ce que tu sais toi. » Si tu veux, je te ferai vite veuve. « Prononce. » Même si tu me renies, j'aurai vécu plus qu'aucun homme, puisque j'aurai atteint, par toi, au sommet radieux de ma joie. » Quoique tu fasses, que tu décides, le trésor que j'emporterai est mien. Tu ne peux le reprendre. « Elle leva son visage vers lui. Et, avant qu'elle ouvrît la bouche, il lut dans les prunelles, noyées d'une volupté consentante, la réponse qu'il n'osait attendre Qu'importe le reste, je suis à toi. Je t'aime, je t'aime, je suis ta femme C'était alors que des appels retentissaient sur l'autre bord du bassin aux eaux transparentes, appels poussés par la nourrice quarteronne de la jeune femme. Appels qui rompaient net la scène entre les deux mariés de la veille, avant que, profitant du trouble où était maintenant sa compagne, de nouveau si prête à faiblir, Véro pût la prendre, la reprendre, à jamais, sous son vrai visage. Étrange destin des hommes ! Si lourde à
renies, j'aurai vécu plus qu'aucun homme, puisque j'aurai atteint, par toi, au sommet radieux de ma joie. » Quoique tu fasses, que tu décides, le trésor que j'emporterai est mien. Tu ne peux le reprendre. « Elle leva son visage vers lui. Et, avant qu'elle ouvrît la bouche, il lut dans les prunelles, noyées d'une volupté consentante, la réponse qu'il n'osait attendre Qu'importe le reste, je suis à toi. Je t'aime, je t'aime, je suis ta femme C'était alors que des appels retentissaient sur l'autre bord du bassin aux eaux transparentes, appels poussés par la nourrice quarteronne de la jeune femme. Appels qui rompaient net la scène entre les deux mariés de la veille, avant que, profitant du trouble où était maintenant sa compagne, de nouveau si prête à faiblir, Véro pût la prendre, la reprendre, à jamais, sous son vrai visage. Étrange destin des hommes ! Si lourde à courir, Galathée eût mis quelques minutes de plus atteindre la margelle de pierre, à l'opposé de l'ouverture de la grotte ombreuse, rien n'eût pu dissocier désormais ce couple qui s'était apparié sous le grand souffle de la passion dominatrice. Henriette s'était dégagée. Pour qu'on vint la troubler ainsi surtout sa nourrice qui savait ses desseins de jeune épousée il fallait qu'un événement grave, capital se fût passé. Son père, peut-être ? Et puis avant qu'elle n'eût crié "Oui, qu'y a-t-il ?", une intuition l'avertit. C'était ce matin-là, parbleu, qu'on devait juger celui qui, affublé du nom de Bouju, se trouvait être le vrai Charles-Henry. Emportée par son allégresse, l'enchantement des premières heures, si merveilleuses de son mariage, elle avait oublié que le conseil de guerre s'assemblait, ce matin-là, sur l'Orient. Charles-Henry, le vrai Charles-Henry, venait de répondre, devant ses juges, certainement prévenus, déjà, par avance, contre lui, par son apparente imposture. Eh bien ? Elle se dressait au bord du petit lac au fond de sable, fond où le soleil étalait, à travers le cristal de l'eau, une jonchée de lunules d'or. C'est M. Jourdain qui demande à te voir d'urgence, ma fille. Il s'agit de la vie d'un homme
nourrice qui savait ses desseins de jeune épousée il fallait qu'un événement grave, capital se fût passé. Son père, peut-être ? Et puis avant qu'elle n'eût crié "Oui, qu'y a-t-il ?", une intuition l'avertit. C'était ce matin-là, parbleu, qu'on devait juger celui qui, affublé du nom de Bouju, se trouvait être le vrai Charles-Henry. Emportée par son allégresse, l'enchantement des premières heures, si merveilleuses de son mariage, elle avait oublié que le conseil de guerre s'assemblait, ce matin-là, sur l'Orient. Charles-Henry, le vrai Charles-Henry, venait de répondre, devant ses juges, certainement prévenus, déjà, par avance, contre lui, par son apparente imposture. Eh bien ? Elle se dressait au bord du petit lac au fond de sable, fond où le soleil étalait, à travers le cristal de l'eau, une jonchée de lunules d'or. C'est M. Jourdain qui demande à te voir d'urgence, ma fille. Il s'agit de la vie d'un homme que seule, dit-il, tu peux sauver. L'essoufflement de la quarteronne, joint à son agitation, mêlait quelque chose de grotesque au pathétique de cette réponse que la filleule de Saint-Tropez escomptait presque en ces termes même : "C'est bon, cours prévenir que je viens". La longue chemise, humide, collante, qui la moulait, révélatrice, chemise qu'elle avait revêtue à la hâte, la glaça soudain et un long frisson lui courut de la nuque jusqu'au bas des jambes. Henriette ! La voix basse de celui qui l'avait faite sienne lui fut de nouveau comme une chaude caresse. Elle vibra de toute sa chair. Ah retourner à la tiédeur si enveloppante de ses bras. Reprendre, suspendue à ses lèvres, l'hosannah divin de l'amour. Oublier le monde extérieur, abolir tout ce qui n'était pas eux-mêmes, elle et lui. Eux seuls ! Suivre. L'enquête sur la production, menée par le 13e comité technique, a, par ailleurs, confirmé les conclusions présentées par le comité des mois de février 1935 dans un rapport relatif à l'étude de l'industrie de la pêche en France, et le plan général proposé a été accepté par le 13e comité technique. Placé Vendôme-Opéra OXFORD -t CAMBRIDGE 13. rue d'Alger. Tout complet. Cuisine et
moulait, révélatrice, chemise qu'elle avait revêtue à la hâte, la glaça soudain et un long frisson lui courut de la nuque jusqu'au bas des jambes. Henriette ! La voix basse de celui qui l'avait faite sienne lui fut de nouveau comme une chaude caresse. Elle vibra de toute sa chair. Ah retourner à la tiédeur si enveloppante de ses bras. Reprendre, suspendue à ses lèvres, l'hosannah divin de l'amour. Oublier le monde extérieur, abolir tout ce qui n'était pas eux-mêmes, elle et lui. Eux seuls ! Suivre. L'enquête sur la production, menée par le 13e comité technique, a, par ailleurs, confirmé les conclusions présentées par le comité des mois de février 1935 dans un rapport relatif à l'étude de l'industrie de la pêche en France, et le plan général proposé a été accepté par le 13e comité technique. Placé Vendôme-Opéra OXFORD -t CAMBRIDGE 13. rue d'Alger. Tout complet. Cuisine et cave renommée. Chambres 1 pers. 35 fr., 2 pers. 50 fr. Opéra, bd des Italiens PI VIDT 5, r. Marivaux. Dernier confort. Chambre dép. 30. Pers. 55. Cuisine soignée. Madeleine ROYAL MADELEINES SàiiïïE Square Montholon OPERA-LAFAYETTE c8n; «'rS: Boulevard Raspail Gare de Lyon Terminus-Lyon i rlx mod.eRestaur.rép. VOYAGES RAQUES Entièrement en autocar Jours Prix Les châteaux de la Loire. 2 8U5. Caen-Côte Normande 2 293. Côtes d'Emeraude-Mont Saint-Michel 3 410. Belgique. 3 510. Ardennes-Luxembourg ».. 3 510. 3 630. » Hollande ,5' »05. Vosges, Alsace, Luxembourg bourg 1 1.050.» te Tour de Bretagne. 1.0M. » Belgique et Hollande. 1 1.325. Côte d'Azur et route des Alpes 9 1.M5.. Lacs suisses et Italiens. « 1,450.. » Pyrénées, Auvergne. Côte Basque 10 1.295. Par terre, Dalmatie et car Jours Prix La Côte d'Azur. 9 895. Les Pyrénées. 6 b La Corse. 6 1.076. s 11 Italie compris Tous frais compris Brochure sur demande. inscriptions LE TOURISME MODERNE Agence française de Voyages PARIS Tél. Opéra Le congrès de la Fédération des groupes folkloriques des provinces françaises Le congrès de la Fédération des groupes folkloriques des provinces françaises, a eu lieu au palais de Chaillot (ancien Trocadéro), sous la présidence du docteur Puech, président
en autocar Jours Prix Les châteaux de la Loire. 2 8U5. Caen-Côte Normande 2 293. Côtes d'Emeraude-Mont Saint-Michel 3 410. Belgique. 3 510. Ardennes-Luxembourg ».. 3 510. 3 630. » Hollande ,5' »05. Vosges, Alsace, Luxembourg bourg 1 1.050.» te Tour de Bretagne. 1.0M. » Belgique et Hollande. 1 1.325. Côte d'Azur et route des Alpes 9 1.M5.. Lacs suisses et Italiens. « 1,450.. » Pyrénées, Auvergne. Côte Basque 10 1.295. Par terre, Dalmatie et car Jours Prix La Côte d'Azur. 9 895. Les Pyrénées. 6 b La Corse. 6 1.076. s 11 Italie compris Tous frais compris Brochure sur demande. inscriptions LE TOURISME MODERNE Agence française de Voyages PARIS Tél. Opéra Le congrès de la Fédération des groupes folkloriques des provinces françaises Le congrès de la Fédération des groupes folkloriques des provinces françaises, a eu lieu au palais de Chaillot (ancien Trocadéro), sous la présidence du docteur Puech, président de la fédération, en présence de nombreux délégués, parmi lesquels notamment le docteur de La Farge M. et Mme Arnault, représentant les Sablaises du Quadrille vendéen le docteur Chabrol, de Grenoble M. Roux .et l'adjoint au maire de Saumur, représentant l'Anjou avec Mme Dupeyron, vice-présidente du 1 groupement, etc. On remarquait également la présence de M. Rivière, du musée des arts et traditions populaires M. Armbruster, président de l'Union des groupes folkloriques de l'Île-de-France M. Tuby, délégué de l'Académie provençale. Un banquet eut lieu sous la présidence de M Brun, président de la Renaissance française, et une visite au musée des provinces françaises. rue Garancière. termina la journée. Départ des paquebots français du 26 mars au 1er avril 1938 NORD-AMÉRIQUE. Paris 10.G.T.), 29 mars, du Havre pour Southampton, New-York. COTE OCCIDENTALE D'AFRIQUE. Chella (P.). 30 mars, de Marseille pour Tangier, Casablanca, Dakar. Brazza (OR.), 1er avril, de Bordeaux pour Madère. Dakar, Conakry. Sassandra, Port Bouet, Lomé, Cotonou, Sokala (Douala) Libreville. Port-Gentil, Pointe-Noire. Keta (C.T.M.l. 1er avril. du Havre pour Dakar, Douala. EXTREME-ORIENT. Felix-Roussel (M.M.i. 1er et 2 avril. de Marseille pour Port Said, Djibouti, Colombo, Singapore. Saigon, Hong-Kong, Shanghai, Kobe puis Yokohama. LEVANT. Theophane-Gautier (M.M. I 28 mars. de Marseille,
remarquait également la présence de M. Rivière, du musée des arts et traditions populaires M. Armbruster, président de l'Union des groupes folkloriques de l'Île-de-France M. Tuby, délégué de l'Académie provençale. Un banquet eut lieu sous la présidence de M Brun, président de la Renaissance française, et une visite au musée des provinces françaises. rue Garancière. termina la journée. Départ des paquebots français du 26 mars au 1er avril 1938 NORD-AMÉRIQUE. Paris 10.G.T.), 29 mars, du Havre pour Southampton, New-York. COTE OCCIDENTALE D'AFRIQUE. Chella (P.). 30 mars, de Marseille pour Tangier, Casablanca, Dakar. Brazza (OR.), 1er avril, de Bordeaux pour Madère. Dakar, Conakry. Sassandra, Port Bouet, Lomé, Cotonou, Sokala (Douala) Libreville. Port-Gentil, Pointe-Noire. Keta (C.T.M.l. 1er avril. du Havre pour Dakar, Douala. EXTREME-ORIENT. Felix-Roussel (M.M.i. 1er et 2 avril. de Marseille pour Port Said, Djibouti, Colombo, Singapore. Saigon, Hong-Kong, Shanghai, Kobe puis Yokohama. LEVANT. Theophane-Gautier (M.M. I 28 mars. de Marseille, pour Naples, Le Pirée, Istanbul Odessa, Constantza, Cairo. Beirut. Izmir, Istanbul, Le Pirée. Marseille. Patria (M.M.), 29 mars, de Marseille pour Alexandrie, Cairo, Beirut, Tripoli, Cairo, Alexandrie, Marseille COTE ORIENTALE D'AFRIQUE. Chantilly (M.M.), 31 mars, de Marseille pour Port Said, Suez, Djibouti, Mombasa, Zanzibar, Dar es Salaam, Mayotte, Madagascar, Nosy Be, Diego Suarez, Tamatave. AFRIQUE DU NORD. ALGER. samedi 26 mars. Il amuse, Marseille, Ville d'Oran (C.G.T.) samedi 26, 17 h. 30, Marseille, G.-G.-Termant (T.M.) samedi 26. 18 heures. Marseille, Djebel-Aurès (N.M.) dimanche 27. 11 heures, Marseille, Q.-G.-Jonnart (C.G.T.) lundi 28. 10 h.. Port-Vendres. El-Mansour (N.M.) mardi 29. 11 heures. Marseille, Ville d'Oran (C.G.T.) mercredi 30. 10 heures. Marseille, El-Djezir (N.M.) mercredi 30, 11 h. 30. Marseille, Sidi-Mabrouk (T.M.) Jeudi 31, 11 heures, Marseille, G.-G.-Grévy (C.G.T.) vendredi 1er avril. 10 heures. Port-Vendres, El-Mansour (N.M.). Oran. Dimanche 27 mars, 11 heures. Marseille, Ville d'Alger (C.G.T.) lundi 28, 17 h. 30. Marseille, Sidi-Brahim (T. M.) lundi 28. 22 heures, Marseille, Sidi-Aissa, via Sète (T.M.) mardi 29, 10 heures, Port-Vendres, El-Kantara (N. M.) mercredi 30. 17 h. 30. Marseille, Sidi-bel-Abbès (N.M.). Bougie. Lundi 28 mars, 17 h. 30, Marseille, Ipanema (T.M.) mardi 29, 11 h., Marseille, G.-G.-Gueydon, via Philippeville (C.G.T.) jeudi, 31, 10
Be, Diego Suarez, Tamatave. AFRIQUE DU NORD. ALGER. samedi 26 mars. Il amuse, Marseille, Ville d'Oran (C.G.T.) samedi 26, 17 h. 30, Marseille, G.-G.-Termant (T.M.) samedi 26. 18 heures. Marseille, Djebel-Aurès (N.M.) dimanche 27. 11 heures, Marseille, Q.-G.-Jonnart (C.G.T.) lundi 28. 10 h.. Port-Vendres. El-Mansour (N.M.) mardi 29. 11 heures. Marseille, Ville d'Oran (C.G.T.) mercredi 30. 10 heures. Marseille, El-Djezir (N.M.) mercredi 30, 11 h. 30. Marseille, Sidi-Mabrouk (T.M.) Jeudi 31, 11 heures, Marseille, G.-G.-Grévy (C.G.T.) vendredi 1er avril. 10 heures. Port-Vendres, El-Mansour (N.M.). Oran. Dimanche 27 mars, 11 heures. Marseille, Ville d'Alger (C.G.T.) lundi 28, 17 h. 30. Marseille, Sidi-Brahim (T. M.) lundi 28. 22 heures, Marseille, Sidi-Aissa, via Sète (T.M.) mardi 29, 10 heures, Port-Vendres, El-Kantara (N. M.) mercredi 30. 17 h. 30. Marseille, Sidi-bel-Abbès (N.M.). Bougie. Lundi 28 mars, 17 h. 30, Marseille, Ipanema (T.M.) mardi 29, 11 h., Marseille, G.-G.-Gueydon, via Philippeville (C.G.T.) jeudi, 31, 10 heures. Marseille, G.-G.-Cambon (N.M.). Philippeville. Lundi 28 mars, 17 h. 30, Marseille, Ipanema (T.M.) mardi 29, 11 heures, Marseille, G.-G.-Gueydon (C.G.T.) jeudi 31, 10 heures, Marseille, G.-G.-Cambon, via Bône (N.M.). Tunis. Samedi 26. mars, 11 heures, Marseille, O.-G.-Chanzy, via Bizerte (C.G.T.) lundi 28, 11 h. 30, Marseille, El-Bhar (N.M.) mercredi 30, 11 heures, Marseille, Timgad (C.G.T.). Bizerte. Samedi 26 mars, 11 heures, Marseille, G.-G.-Chanzy (C.G.T.). Bougie. Samedi 26 mars, 17 h. 30, Marseille, G.-G.-Termant, via Alger (T.M.). Mostaganem. Lundi 28 mars, 22 h., Marseille, Sidi-Aissa, via Sète (T.M.). MAROC. Djenne (P.), 26 mars, de Marseille pour Tanger, Casablanca. Meknes (C.G.T.), 29 mars. de Bordeaux pour Casablanca. Chella (P.), 30 mars, de Marseille pour Tanger, Casablanca. MADERE. Brazza (C.R.), 1er avril, de Bordeaux pour Madère. CORSE. Samedi. 11 heures, Marseille-Toulon (Fr.) samedi. 19 heures, Toulon-Calvi (Pr.) samedi, 21 heures, Nice-Bastia (Fr.) dimanche. 12 heures, Marseille-Bastia (Fr.) lundi. 18 h. 30, Marseille-Ajaccio (Fr.) mardi, 12 h., Nice-Ile Rousse (Fr.) mercredi. 15 h. 15, Marseille-Bastia (Fr.) jeudi, 10 h. 30, Toulon-Marseille (Fr.) Jeudi, 15 heures, Marseille-Ajaccio (Fr.) vendredi, 20 h., Nice-Ajaccio (Fr.). LEGENDES O. G. T. Compagnie Générale Transatlantique, 6, rue Auber, Paris (9e). O. R. Compagnie des Chargeurs réunis, 3, boulevard Malesherbes,
30, 11 heures, Marseille, Timgad (C.G.T.). Bizerte. Samedi 26 mars, 11 heures, Marseille, G.-G.-Chanzy (C.G.T.). Bougie. Samedi 26 mars, 17 h. 30, Marseille, G.-G.-Termant, via Alger (T.M.). Mostaganem. Lundi 28 mars, 22 h., Marseille, Sidi-Aissa, via Sète (T.M.). MAROC. Djenne (P.), 26 mars, de Marseille pour Tanger, Casablanca. Meknes (C.G.T.), 29 mars. de Bordeaux pour Casablanca. Chella (P.), 30 mars, de Marseille pour Tanger, Casablanca. MADERE. Brazza (C.R.), 1er avril, de Bordeaux pour Madère. CORSE. Samedi. 11 heures, Marseille-Toulon (Fr.) samedi. 19 heures, Toulon-Calvi (Pr.) samedi, 21 heures, Nice-Bastia (Fr.) dimanche. 12 heures, Marseille-Bastia (Fr.) lundi. 18 h. 30, Marseille-Ajaccio (Fr.) mardi, 12 h., Nice-Ile Rousse (Fr.) mercredi. 15 h. 15, Marseille-Bastia (Fr.) jeudi, 10 h. 30, Toulon-Marseille (Fr.) Jeudi, 15 heures, Marseille-Ajaccio (Fr.) vendredi, 20 h., Nice-Ajaccio (Fr.). LEGENDES O. G. T. Compagnie Générale Transatlantique, 6, rue Auber, Paris (9e). O. R. Compagnie des Chargeurs réunis, 3, boulevard Malesherbes, Paris (8e). C.T.M. Compagnie de Transports maritimes de l'Afrique-Occidentale française. 3, boulevard Malesherbes, Paris (8e). Fr. Compagnie de Navigation vapeur Fraissinet, 3, rue Beau vau, Marseille (B.-d.-R.). Passages 3, boulevard Malesherbes et 12, rue de la Victoire. Paris. M. M. Messageries Maritimes, 12, boulevard de la Madeleine, Paris (9e). N. M. •» Compagnie de Navigation Mixte, 1, la Canebière, Marseille (B. d.-R.). Passages 1, rue Scribe, Paris (9e). P Compagnie de Navigation Paquebot, 90, boulevard des Dames, Marseille Passages 43, rue La-Fayette, Paris (9e). T. M. Société Générale de Transports Maritimes vapeur, 70, rue de la République, Marseille (B.-d. R.). Passages 5. rue de Senne, Puis (8e) Industries d’art du Centre et du Midi L’exposition « Industries d’art du Centre et du Midi, organisée par la S.N.C.F., est ouverte dans le hall de la gare d’Orsay, le 10 à 20 heures, jusqu’au 23 mars. DES « GARDES-POMPES » DE NAPOLEON AUX SAPEURS-POMPIERS APPELS AU QUARTIER CENTRAL DES POMPIERS DE PARIS VA QUITTER LE BOULEVARD DU PALAIS POUR S’INSTALLER PLACE JULES-RENARD Sortie des quatre voitures avant la guerre Suite de notre article de première page La préfecture se trouvait alors dans l’hôtel des premiers présidents du Parlement de Paris, rue de
M. •» Compagnie de Navigation Mixte, 1, la Canebière, Marseille (B. d.-R.). Passages 1, rue Scribe, Paris (9e). P Compagnie de Navigation Paquebot, 90, boulevard des Dames, Marseille Passages 43, rue La-Fayette, Paris (9e). T. M. Société Générale de Transports Maritimes vapeur, 70, rue de la République, Marseille (B.-d. R.). Passages 5. rue de Senne, Puis (8e) Industries d’art du Centre et du Midi L’exposition « Industries d’art du Centre et du Midi, organisée par la S.N.C.F., est ouverte dans le hall de la gare d’Orsay, le 10 à 20 heures, jusqu’au 23 mars. DES « GARDES-POMPES » DE NAPOLEON AUX SAPEURS-POMPIERS APPELS AU QUARTIER CENTRAL DES POMPIERS DE PARIS VA QUITTER LE BOULEVARD DU PALAIS POUR S’INSTALLER PLACE JULES-RENARD Sortie des quatre voitures avant la guerre Suite de notre article de première page La préfecture se trouvait alors dans l’hôtel des premiers présidents du Parlement de Paris, rue de Jérusalem, sur l'emplacement actuel de la police judiciaire, à un jet de pierre du boulevard du Palais. Au moment où va se produire un événement, qui comptera dans la vie de ce régiment, unique en France, unique dans le monde. n’est-il pas opportun de rappeler l’histoire, de sa formation et, d’indiquer comment il s’adapte constamment aux difficultés croissantes de sa mission ? La fin des gardes-pompes Les « gardes-pompes », chargés de protéger la capitale contre le feu, n’ont pas survécu à la mort de la princesse Pauline de Schwartzemberg, mère de huit enfants, brûlée vive à la légation d’Autriche, dans la nuit du 1er au 2 juillet 1810, en présence de l’empereur, de l’impératrice et de toute la cour impériale. Les journaux de l’époque ont rendu compte de cette tragédie avec infiniment de prudence. Le mariage de Napoléon et de Marie-Louise venait d’être célébré et, à cette occasion, l’ambassadeur d’Autriche, prince de Schwartzemberg, avait voulu donner une fête particulièrement éclatante. Pour augmenter l’étendue de ses appartements, lit-on dans la « Gazette de France », S. E. avait fait construire et décorer, avec autant de goût que de magnificence, sur la façade du jardin, des galeries et une salle de
d’indiquer comment il s’adapte constamment aux difficultés croissantes de sa mission ? La fin des gardes-pompes Les « gardes-pompes », chargés de protéger la capitale contre le feu, n’ont pas survécu à la mort de la princesse Pauline de Schwartzemberg, mère de huit enfants, brûlée vive à la légation d’Autriche, dans la nuit du 1er au 2 juillet 1810, en présence de l’empereur, de l’impératrice et de toute la cour impériale. Les journaux de l’époque ont rendu compte de cette tragédie avec infiniment de prudence. Le mariage de Napoléon et de Marie-Louise venait d’être célébré et, à cette occasion, l’ambassadeur d’Autriche, prince de Schwartzemberg, avait voulu donner une fête particulièrement éclatante. Pour augmenter l’étendue de ses appartements, lit-on dans la « Gazette de France », S. E. avait fait construire et décorer, avec autant de goût que de magnificence, sur la façade du jardin, des galeries et une salle de danse dans laquelle 1.200 à 1.500 personnes pouvaient tenir commodément. Leurs Majestés sont arrivées à 10 heures. Le jardin était illuminé avec beaucoup de goût. Il offrait différentes vues des pays que l’impératrice chérissait pendant son enfance. La reine de Naples avait ouvert le bal avec le prince Esterhazy et le vice-roi avec la princesse Pauline de Schwartzemberg, femme du frère aîné de l’ambassadeur. Après les quadrilles, on avait dansé une écossaise pendant laquelle L. L. M. s’étaient levées pour faire le tour du cercle et parler aux dames. L’impératrice était déjà retournée à son fauteuil et l’empereur se trouvait encore à l’autre extrémité de la salle, où la princesse Pauline de Schwartzemberg lui avait présenté les princesses, ses filles, lorsque la flamme d’une bougie atteignit les draperies d’une croisée. Les conséquences de l’incendie de la légation d’Autriche C’est ensuite le récit des efforts déployés pour éteindre le feu, du départ au petit pas des souverains pendant que l’incendie se propageait avec la rapidité de l’éclair et que la malheureuse princesse, poussée par l’héroïsme maternel, retournait dans la salle embrasée, à la recherche d’une de ses filles, pour y être brûlée vive. Vers minuit, l’empereur était revenu à la légation