jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
long et difficile, aussi est-il inutile de s'emporter de suite à la hausse ; il faut attendre le deuxième versement. On assure que nombre de souscripteurs réduits doivent employer à la libération de la quotité qui leur sera attribuée les fonds qui leur reviendront de leur souscription entière. La libération se fera même, dit-on, sur une assez grande échelle pour le compte de souscripteurs étrangers, par l'excellente raison que la plus grande partie des bourses étrangères ne veut négocier que des titres libérés. Les étrangers vendent ; voilà les mots par lesquels on a expliqué la faiblesse des derniers jours ; il y avait du vrai dans cette affirmation, mais beaucoup d'étrangers aussi savent la grande amélioration que recevront prochainement nos fonds publics, et ils les gardent précieusement. Un journal rappelle, avec juste raison, à ce sujet, que les Anglais ont été les principaux souscripteurs des emprunts contractés par la France avec les Rothschild, Hope et Baring. Un très-grand nombre de capitalistes anglais ont possédé longtemps une forte partie de nos rentes à titre de placement, ainsi que le Prouvent les feuillets du grand-livre de 1815 à 1830. L'Emprunt 1872 est donc ferme à 88 fr. 50; l'ancien vaut 86 fr. 80, et la Rente se négocie à 55 fr. 80. Le marché des chemins de fer a été un peu moins ferme ces temps derniers; les recettes, comparées à celles de 1871, ont baissé pour presque toutes les compagnies. Ce phénomène s'explique facilement : en 1871, au lendemain de la guerre et de la Commune, il existait des besoins immenses. De là naquit un encombrement de transports dont nous avons tous conservé le souvenir. Les chemins de fer réalisèrent des bénéfices considérables, bien diminués depuis, il est vrai, par les indemnités payées pour retard. Cette année, les transports ont repris leur marche régulière; aussi a-t-on dû constater des diminutions de recettes. Elles ont été de 8.61 % sur le Lyon, ancien réseau; de 4.31 % sur le nouveau réseau; de 1.13 % et 1.79 % sur le Nord ; de 12.21 % et 10.20 % sur l'Ouest. L'Orléans est
fr. 80, et la Rente se négocie à 55 fr. 80. Le marché des chemins de fer a été un peu moins ferme ces temps derniers; les recettes, comparées à celles de 1871, ont baissé pour presque toutes les compagnies. Ce phénomène s'explique facilement : en 1871, au lendemain de la guerre et de la Commune, il existait des besoins immenses. De là naquit un encombrement de transports dont nous avons tous conservé le souvenir. Les chemins de fer réalisèrent des bénéfices considérables, bien diminués depuis, il est vrai, par les indemnités payées pour retard. Cette année, les transports ont repris leur marche régulière; aussi a-t-on dû constater des diminutions de recettes. Elles ont été de 8.61 % sur le Lyon, ancien réseau; de 4.31 % sur le nouveau réseau; de 1.13 % et 1.79 % sur le Nord ; de 12.21 % et 10.20 % sur l'Ouest. L'Orléans est un des plus maltraités : il a perdu 9.87 % sur l'ancien réseau et 26.13 % sur le nouveau. On comprend que les cours se soient ressentis de ces mauvaises recettes ; l'Orléans était offert à 852, le Nord à 985, le Lyon à 870. Une diminution de recettes beaucoup plus importante encore est à signaler sur les chemins Autrichiens, et cependant les actions restent à des prix élevés. Depuis le commencement de l'exercice, ces lignes perdent environ 7 millions 500,000 fr.; à cette perte viennent se joindre les circonstances défavorables de la création de 280,000 obligations autorisée par la dernière assemblée, du partage des bénéfices entre 550,000 actions au lieu de 400,000 et enfin l'établissement des deux lignes rivales, celle du François-Joseph, qui devient la plus directe entre Prague et Vienne, et celle du nord de la Bohême abrégeant de 80 kilomètres la distance à parcourir entre Vienne et Dresde. On comprend que le prochain dividende doit se ressentir de toutes ces complications fâcheuses. Parmi les valeurs industrielles, nous avons à signaler la hausse du Suez, qui se maintient toujours favorablement à 470, après avoir touché 490 ; les difficultés avec l'Angleterre, relatives au droit de tonnage, n'existent plus.
plus importante encore est à signaler sur les chemins Autrichiens, et cependant les actions restent à des prix élevés. Depuis le commencement de l'exercice, ces lignes perdent environ 7 millions 500,000 fr.; à cette perte viennent se joindre les circonstances défavorables de la création de 280,000 obligations autorisée par la dernière assemblée, du partage des bénéfices entre 550,000 actions au lieu de 400,000 et enfin l'établissement des deux lignes rivales, celle du François-Joseph, qui devient la plus directe entre Prague et Vienne, et celle du nord de la Bohême abrégeant de 80 kilomètres la distance à parcourir entre Vienne et Dresde. On comprend que le prochain dividende doit se ressentir de toutes ces complications fâcheuses. Parmi les valeurs industrielles, nous avons à signaler la hausse du Suez, qui se maintient toujours favorablement à 470, après avoir touché 490 ; les difficultés avec l'Angleterre, relatives au droit de tonnage, n'existent plus. On voit sur le Suez des prix bien plus élevés. ANNALES INDUSTRIELLES. 18 Août 1872. élevés ; contentons-nous pour le moment d'affermir le cours de 500 fr. Les Transatlantiques sont aussi en hausse à 260 fr.; la nouvelle loi sur la marine marchande a beaucoup amélioré la situation de la compagnie. Nous avons eu, le 3 août, l'assemblée de la filature de lin d'Amiens, lin Maberly. Il résulte du rapport et des comptes présentés à cette réunion que les résultats obtenus pendant le dernier exercice permettent la fixation du dividende à 25 fr. par action, payable à partir du 1er septembre. La réserve statutaire reste fixée à deux millions de francs. L'assemblée a approuvé ces dispositions ainsi que l'inventaire arrêté au 30 juin. Voici les cours de quelques valeurs industrielles : Actions : Gaz de la Guillotière, 1,695; Gaz de Lyon, 2,615; Fonderie de Terre-Noire, 280; Aciéries de la Marine, 592.50; Fourchambault, 450; Commentry, 510; de Pont-Lévêque, 400; Mines de la Loire, 237 ; de Montrambert, 333.75; de Saint-Etienne, 240; de Rivede-Gier, 65 ; Société lyonnaise, 565; Bateaux-omnibus, 515; Mines de Mokta-el-Hadid, 600; Omnibus de Lyon, 90. Obligations : Dombes sud-est, 260; Creuzot, 272.50 ; Herné-Bockum, 230; Commentry, 295. PAUL
compagnie. Nous avons eu, le 3 août, l'assemblée de la filature de lin d'Amiens, lin Maberly. Il résulte du rapport et des comptes présentés à cette réunion que les résultats obtenus pendant le dernier exercice permettent la fixation du dividende à 25 fr. par action, payable à partir du 1er septembre. La réserve statutaire reste fixée à deux millions de francs. L'assemblée a approuvé ces dispositions ainsi que l'inventaire arrêté au 30 juin. Voici les cours de quelques valeurs industrielles : Actions : Gaz de la Guillotière, 1,695; Gaz de Lyon, 2,615; Fonderie de Terre-Noire, 280; Aciéries de la Marine, 592.50; Fourchambault, 450; Commentry, 510; de Pont-Lévêque, 400; Mines de la Loire, 237 ; de Montrambert, 333.75; de Saint-Etienne, 240; de Rivede-Gier, 65 ; Société lyonnaise, 565; Bateaux-omnibus, 515; Mines de Mokta-el-Hadid, 600; Omnibus de Lyon, 90. Obligations : Dombes sud-est, 260; Creuzot, 272.50 ; Herné-Bockum, 230; Commentry, 295. PAUL VERNIER. REVUE COMMERCIALE FERS ET FONTES. FRANCE. L'industrie métallurgique continue à jouir d'une situation des plus prospères; les ordres arrivent toujours en grande quantité et donnent aux prix une fermeté qui se traduira avant peu par une nouvelle hausse. Les fers marchands conservent en Champagne leur cote de 300 fr. le n° 1, et de 330 à 340 francs pour la qualité au bois. La fonte brute continue d'être vivement recherchée, tant pour l'affinage que pour le moulage; le disponible manque. Les fonderies regorgent de travaux, et comme la pénurie des fontes se fait de plus en plus sentir, il est à craindre qu'elles refusent prochainement les commandes qui arriveront. Le Nord continue à coter les fers marchands à 30 francs la première classe, avec une fermeté voisine de la hausse; les spates 1 1/2 et plus, 35 à 37 francs; les tôles puddlées ordinaires, de 38 à 40 fr. On annonce que MM. Gustave Dumont et Cie ont mis leur deuxième train à tôles en marche tout dernièrement. Les usines de la Loire viennent de majorer leurs prix de fers marchands et spéciaux; l'écart de 1 franc qui avait été adopté pour les fers marchands n'existe plus et est
le n° 1, et de 330 à 340 francs pour la qualité au bois. La fonte brute continue d'être vivement recherchée, tant pour l'affinage que pour le moulage; le disponible manque. Les fonderies regorgent de travaux, et comme la pénurie des fontes se fait de plus en plus sentir, il est à craindre qu'elles refusent prochainement les commandes qui arriveront. Le Nord continue à coter les fers marchands à 30 francs la première classe, avec une fermeté voisine de la hausse; les spates 1 1/2 et plus, 35 à 37 francs; les tôles puddlées ordinaires, de 38 à 40 fr. On annonce que MM. Gustave Dumont et Cie ont mis leur deuxième train à tôles en marche tout dernièrement. Les usines de la Loire viennent de majorer leurs prix de fers marchands et spéciaux; l'écart de 1 franc qui avait été adopté pour les fers marchands n'existe plus et est remplacé par celui de 2 francs, en sorte qu'aujourd'hui on cote la première classe, fers de fonte au coke laminés, 29 fr. les 100 kil.; 2° classe, 31 fr.; 3e classe, 33 fr.; 4e classe, 35 fr. Fers spéciaux à T, à double T, en U, en L et en I, 36 fr. 50; cornières, 33 fr. 50. Grands fers plats, 1re classe, 39 francs; 2e classe, 41 francs; 3e classe, 43 francs. Tôle ordinaire au-dessus de 4 m/m, 43 francs; le tout franco sur wagon en gare des usines. BELGIQUE. Le mouvement commercial et industriel conserve toute son activité. Chaque jour on refuse des commandes de rails pour l'étranger, aucun laminoir ne pouvant accepter de nouveaux engagements, si ce n'est à partir du second semestre de 1873. On voit la hausse faire aussi de nouveaux progrès. La fonte, dans le bassin de Charleroi, se soutient à 120 fr., pour l'affinage bonne qualité; on a pu vendre au-dessus de ce prix une marque réputée supérieure. La fonte pour seconde fusion vaut de 150 à 160 francs le n° 5. Les fers laminés sont généralement tenus à 280 francs le n° 1, les feuillards sont arrivés à 340 et 350 francs;
I, 36 fr. 50; cornières, 33 fr. 50. Grands fers plats, 1re classe, 39 francs; 2e classe, 41 francs; 3e classe, 43 francs. Tôle ordinaire au-dessus de 4 m/m, 43 francs; le tout franco sur wagon en gare des usines. BELGIQUE. Le mouvement commercial et industriel conserve toute son activité. Chaque jour on refuse des commandes de rails pour l'étranger, aucun laminoir ne pouvant accepter de nouveaux engagements, si ce n'est à partir du second semestre de 1873. On voit la hausse faire aussi de nouveaux progrès. La fonte, dans le bassin de Charleroi, se soutient à 120 fr., pour l'affinage bonne qualité; on a pu vendre au-dessus de ce prix une marque réputée supérieure. La fonte pour seconde fusion vaut de 150 à 160 francs le n° 5. Les fers laminés sont généralement tenus à 280 francs le n° 1, les feuillards sont arrivés à 340 et 350 francs; les tôles sont cotées 380 francs, et on prétend qu'elles ont atteint 400 francs. Les fabricants de platinerie ont également annoncé une augmentation de 4 francs par 100 kilogr. ANGLETERRE. Hausse, toujours hausse, voilà le mot d'ordre des maîtres de forges anglais qui sont grisés par les cours qu'ils obtiennent avec une facilité inouïe. Où s'arrêtera cette furie? Voilà ce qu'on se demande, et à quoi il est impossible de répondre sans crainte de se tromper. Pour nous, qui envisageons froidement la situation, nous regrettons sincèrement que les marchés anglais se trouvent dans une situation aussi peu régulière, et nous ne saurions trop déplorer ce qui se passe; nous sommes peut-être pessimiste, mais nous envisageons l'avenir avec crainte, et redoutons un avilissement des prix qui aura son contre-coup en France. Les producteurs anglais préfèrent profiter du présent, sans se préoccuper de ce qu'il adviendra plus tard; laissons-les donc dans leur enthousiasme et contentons-nous de passer en revue les principaux marchés. Dans le Staffordshire, les barres de lord Dudley se payent 410 fr. et les cercles 450 francs les 1,015 kil.; les tôles n'ont plus de cours et valent 570 fr. pour les simples et 612 fr. 50 les doubles. Les
avec une facilité inouïe. Où s'arrêtera cette furie? Voilà ce qu'on se demande, et à quoi il est impossible de répondre sans crainte de se tromper. Pour nous, qui envisageons froidement la situation, nous regrettons sincèrement que les marchés anglais se trouvent dans une situation aussi peu régulière, et nous ne saurions trop déplorer ce qui se passe; nous sommes peut-être pessimiste, mais nous envisageons l'avenir avec crainte, et redoutons un avilissement des prix qui aura son contre-coup en France. Les producteurs anglais préfèrent profiter du présent, sans se préoccuper de ce qu'il adviendra plus tard; laissons-les donc dans leur enthousiasme et contentons-nous de passer en revue les principaux marchés. Dans le Staffordshire, les barres de lord Dudley se payent 410 fr. et les cercles 450 francs les 1,015 kil.; les tôles n'ont plus de cours et valent 570 fr. pour les simples et 612 fr. 50 les doubles. Les fontes ordinaires suivent le mouvement et se raisonnent de 200,25 à 206 fr. 75. Le pays de Galles a reçu un bon contingent d'ordres de l'Amérique et du Canada. Les warrants montent rapidement en Écosse et sont aujourd'hui à 162 fr. 50 les 1,015 kilogr. franco à bord à Glasgow; les bonnes marques varient entre 192 fr. 75 et 175 francs le n° 1 et entre 162 fr. 50 et 169 francs le n° 3. À Middlesbrough, les fontes de moulage sont aussi difficiles à obtenir que par le passé; le n° 3, pour délivrance immédiate, est tenu à 140 fr. 00, et pour délivrance l'année prochaine, 122 fr. 50 et 125 francs. Les rails provoquent moins de transactions que par le passé; néanmoins les prix conservent une excellente tenue à 285 francs les 1,015 kilogr. franco à bord à Middlesbrough. CHARBONS. FRANCE. La situation des bassins houillers de France paraît s'améliorer; le travail a repris dans le plus grand nombre des mines, et tout fait espérer qu'il sera permis de satisfaire aux besoins de la consommation. L'extraction se trouve en retard un peu partout, et on s'attend à la hausse, quoique les prix n'aient pas varié; cette hausse sera
les bonnes marques varient entre 192 fr. 75 et 175 francs le n° 1 et entre 162 fr. 50 et 169 francs le n° 3. À Middlesbrough, les fontes de moulage sont aussi difficiles à obtenir que par le passé; le n° 3, pour délivrance immédiate, est tenu à 140 fr. 00, et pour délivrance l'année prochaine, 122 fr. 50 et 125 francs. Les rails provoquent moins de transactions que par le passé; néanmoins les prix conservent une excellente tenue à 285 francs les 1,015 kilogr. franco à bord à Middlesbrough. CHARBONS. FRANCE. La situation des bassins houillers de France paraît s'améliorer; le travail a repris dans le plus grand nombre des mines, et tout fait espérer qu'il sera permis de satisfaire aux besoins de la consommation. L'extraction se trouve en retard un peu partout, et on s'attend à la hausse, quoique les prix n'aient pas varié; cette hausse sera provoquée par la disette des moyens de transports qui va certainement se produire dès que les transactions seront redevenues normales. BELGIQUE. Les marchés belges sont aussi animés qu'ils peuvent l'être, et les prix se tiennent très fermes, avec une tendance à la hausse. La grève du couchant de Mons est terminée; malgré cela, les producteurs ne veulent pas s'engager, certains qu'ils sont d'une forte majoration des prix à l'entrée de l'hiver. En attendant, à Charleroi, les gaillettes demi-grasses se payent 25 francs, et les fines de 12 à 13 francs. En septembre 1871, les mêmes gaillettes se cotaient de 20 à 21 francs, et les fines de 8 fr. 50 à 10 francs. En 1806, les premières étaient à 23 fr. 50, et les secondes à 12 francs; mais à cette époque, les salaires étaient moins élevés qu'aujourd'hui. On travaille déjà le prix futur du fret 18 Août 1872. ANNALES INDUSTRIELLES. 259 et tout porte à croire qu'il sera cher à la réouverture des canaux. Les chemins de fer, en attendant, suffisent à peu près aux transports qu'on leur apporte, mais on sent déjà que tout ne marche plus aussi bien, et que si la production augmente, les wagons feront
terminée; malgré cela, les producteurs ne veulent pas s'engager, certains qu'ils sont d'une forte majoration des prix à l'entrée de l'hiver. En attendant, à Charleroi, les gaillettes demi-grasses se payent 25 francs, et les fines de 12 à 13 francs. En septembre 1871, les mêmes gaillettes se cotaient de 20 à 21 francs, et les fines de 8 fr. 50 à 10 francs. En 1806, les premières étaient à 23 fr. 50, et les secondes à 12 francs; mais à cette époque, les salaires étaient moins élevés qu'aujourd'hui. On travaille déjà le prix futur du fret 18 Août 1872. ANNALES INDUSTRIELLES. 259 et tout porte à croire qu'il sera cher à la réouverture des canaux. Les chemins de fer, en attendant, suffisent à peu près aux transports qu'on leur apporte, mais on sent déjà que tout ne marche plus aussi bien, et que si la production augmente, les wagons feront encore défaut. MÉTAUX. LONDRES. — Les cuivres poursuivent leur mouvement de baisse sur les marchés anglais, et il nous faut constater une baisse de 10 francs par 100 kil. sur le Chili, et de 5 francs sur les autres provenances; par contre, les étains, plombs et zincs conservent une excellente tenue. On a coté : Cuivre Chili en barres (96 %), marques ordinaires, 240 francs, et bonnes marques, 245 francs; Wallaroo, 255 fr.; Lota, 250 francs; Australie, 265 fr.; marque Joachim Edwards, 270 fr.; planches, 270; fonds de chaudières; 295 francs; Cake and Tile, 267 fr, 50. Étain anglais en blocs, 397,fr. 50; dit en barres, 400 francs; dit raffiné, 402 fr. 50; Banca, 402 fr. 50 à 405 fr.; Billiton, 400 francs; Détroits, 385 fr. Plomb anglais en saumon, 50 fr.; WB, 52 fr. 50; LB, 49 fr. 25; Espagne, 47 fr. 75 ; feuilles, 52 fr. 50. Zinc CGH, 58 fr. 75; Silésie, 53 fr. 25; dit laminé, 65 francs. Le tout par 100 kil., franco à bord, Londres ou Liverpool. PARIS. — À l'égal des marchés anglais, celui de Paris est d'une faiblesse extrême pour les cuivres; la spéculation se tient à l'écart et préfère s'adresser aux
tenue. On a coté : Cuivre Chili en barres (96 %), marques ordinaires, 240 francs, et bonnes marques, 245 francs; Wallaroo, 255 fr.; Lota, 250 francs; Australie, 265 fr.; marque Joachim Edwards, 270 fr.; planches, 270; fonds de chaudières; 295 francs; Cake and Tile, 267 fr, 50. Étain anglais en blocs, 397,fr. 50; dit en barres, 400 francs; dit raffiné, 402 fr. 50; Banca, 402 fr. 50 à 405 fr.; Billiton, 400 francs; Détroits, 385 fr. Plomb anglais en saumon, 50 fr.; WB, 52 fr. 50; LB, 49 fr. 25; Espagne, 47 fr. 75 ; feuilles, 52 fr. 50. Zinc CGH, 58 fr. 75; Silésie, 53 fr. 25; dit laminé, 65 francs. Le tout par 100 kil., franco à bord, Londres ou Liverpool. PARIS. — À l'égal des marchés anglais, celui de Paris est d'une faiblesse extrême pour les cuivres; la spéculation se tient à l'écart et préfère s'adresser aux producteurs anglais eux-mêmes, plutôt que de traiter avec leurs représentants. De là, une espèce de marasme sur l'article. Les étains, plombs et zincs restent bien tenus et provoquent un courant d'affaires assez satisfaisant. On a coté : Cuivre Chili, livrable au Havre, en barres, les 100 kilogr. à l'acquéreur 272 50 — en lingots 282 50 — anglais 272 50 Minerai de Corocoro 275 » Étain Banca, les 100 kil. au Havre ou à Paris 440 » — des Détroits 420 » — anglais, les 100 kilogr., au Havre ou à Rouen 410 » Plomb de France, les 100 kilogr., à Paris 52 » — d'Espagne — au Havre. 50 50 — en tuyaux et laminé — » — anglais au Havre 50 » — belge et allemand, à Paris 52 » — vieux (échange) 52 » Zinc de Silésie, au Havre 60 » — autres, bonnes marques, au Havre 60 » — — — à Paris 60 » A. BIGOT. PAYS-BAS. Amsterdam, 10 août 1872. Sucres bruts. — Demande peu active ; les transactions se sont réduites à environ 600 boucauts de sucre de Java récemment importés, et qui ont été vendus à livrer à bord à des prix
50 — en lingots 282 50 — anglais 272 50 Minerai de Corocoro 275 » Étain Banca, les 100 kil. au Havre ou à Paris 440 » — des Détroits 420 » — anglais, les 100 kilogr., au Havre ou à Rouen 410 » Plomb de France, les 100 kilogr., à Paris 52 » — d'Espagne — au Havre. 50 50 — en tuyaux et laminé — » — anglais au Havre 50 » — belge et allemand, à Paris 52 » — vieux (échange) 52 » Zinc de Silésie, au Havre 60 » — autres, bonnes marques, au Havre 60 » — — — à Paris 60 » A. BIGOT. PAYS-BAS. Amsterdam, 10 août 1872. Sucres bruts. — Demande peu active ; les transactions se sont réduites à environ 600 boucauts de sucre de Java récemment importés, et qui ont été vendus à livrer à bord à des prix de 3/4 à 1 1/4 fl. au-dessous des prix de la vente du 23 juillet. Une centaine de barriques de sucre de Surinam ont aussi trouvé preneurs de 32 1/2 à 33 1/2. Les existences de sucres bruts dans les entrepôts du royaume des Pays-Bas, suivant la statistique du ministère des finances, s'élevaient à 36,053,085 kilogrammes au 31 juillet dernier. Sucres raffinés.— Absolument sans affaires. Étains. Transactions peu nombreuses aux prix de 95 3/4 à 90 pour étain Banque sur place. Quelques parties de Billiton ont trouvé preneurs de 93 à 93 1/2. Indigo. — Quelques caisses d'Indigo de Java ont trouvé acheteurs à des prix fermes; la demande est toutefois peu active et l'on s'attend à de la faiblessse dans les prix. 45 caisses d'Indigo de Manille taxées de 190 à 325 fl., en moyenne 250 fl., sont au marché en ce moment. Résines. — En hausse ; on a payé sur place, pour résine brune d'Amérique, 5 fl. 1/2; à ce prix on achèterait difficilement. On paye pour résines sous voiles, 5 fl. 1/8 à 5 fl. 1/4. Térébenthines. — On cote sur place 23 1/2 pour térébenthine d'Amérique, et 21 3/4 à 22 pour marchandise à embarquer
des finances, s'élevaient à 36,053,085 kilogrammes au 31 juillet dernier. Sucres raffinés.— Absolument sans affaires. Étains. Transactions peu nombreuses aux prix de 95 3/4 à 90 pour étain Banque sur place. Quelques parties de Billiton ont trouvé preneurs de 93 à 93 1/2. Indigo. — Quelques caisses d'Indigo de Java ont trouvé acheteurs à des prix fermes; la demande est toutefois peu active et l'on s'attend à de la faiblessse dans les prix. 45 caisses d'Indigo de Manille taxées de 190 à 325 fl., en moyenne 250 fl., sont au marché en ce moment. Résines. — En hausse ; on a payé sur place, pour résine brune d'Amérique, 5 fl. 1/2; à ce prix on achèterait difficilement. On paye pour résines sous voiles, 5 fl. 1/8 à 5 fl. 1/4. Térébenthines. — On cote sur place 23 1/2 pour térébenthine d'Amérique, et 21 3/4 à 22 pour marchandise à embarquer en Amérique en juillet et août. Potasses. — Première qualité, Saint-Pétersbourg sur place, 17 1/4 ; à embarquer juillet et août, 16 3/4. Salpêtre du Chili. — Affaires assez animées au prix de 8 1/2 ; le stock ne s'élève pas maintenant à plus de 750 balles dont on refuse la vente à ce prix. Huiles de palmes. — On signale la vente de 200 tonnes Libéria, première qualité, au prix de 22 1/2. Bois de teinture. — Campêche Laguna, 6 florins ; Saint-Domingue (bois-bleu), 3 fl. ; Maracaïbo (bois jaune), 3 fl. 1/2. Tous ces prix sont indiqués en florins des Pays-Bas par 50 kilogrammes. Change sur Paris, pour papier à courte échéance, 57 fl. 1/16 = 120 francs. Les grèves de mineurs dans l'Allemagne du Nord peuvent être considérées comme terminées, et bien que les ouvriers n'aient rien obtenu des augmentations de salaires qu'ils exigeaient, les propriétaires de mines ont profité de l'occasion pour avancer de nouveau leurs prix. Les qualités de charbons de Westphalie, qui se payaient maintenant avant la grève 10 fl. 10 les 1,000 kilogr., s'obtiennent difficilement à 11 fl. 25; le charbon anglais n'est pas offert à moins de 13 fl. 50. Ces prix