jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
l'action se produit. Il est donc nécessaire de se placer dans les conditions dans lesquelles le charbon peut produire son maximum d'action, c'est-à-dire absorber la plus grande quantité possible des huiles essentielles contenues dans l'alcool. Ces conditions ont été étudiées, et nous allons rapporter les résultats de ces recherches. Ce que nous allons dire se rapporte à l'emploi des batteries de grands filtres de 5 à 7 mètres de hauteur employés dans les raffineries d'alcool. Les charbons d'os, de tilleul et de pin sont ceux qui agissent le plus énergiquement, mais ce n'est point là le sujet que nous nous proposons de traiter. L'industrie se sert pour la désinfection des flegmes, des charbons de bouleau et de pin; nous allons examiner quels sont les moyens d'obtenir de ces charbons leur maximum d'effet utile. (Sera continué.) BIBLIOGRAPHIE LE CONSTRUCTEUR, Par F. REULEAUX, directeur de l'Académie industrielle de Berlin. Édition française publiée sur la troisième édition allemande Par E. MÉRIJOT, ancien élève de l'École Polytechnique. Si la construction des machines en France ne le cède à celle d'aucun pays sous le rapport de la solidité des machines, du bon marché, de l'élégance de leurs formes et du judicieux agencement de leurs éléments, la même parité est loin, malheureusement, de se maintenir si l'on examine comment se forment les constructeurs en France et comment ils se forment ailleurs. On peut objecter sans doute, et nous avons entendu faire cette objection par des esprits sérieux, qu'il importe peu comment on devient constructeur, pourvu que l'on construise bien. En disant cela on oublie un élément essentiel de la question, le temps. Il en est de cette partie comme de toutes les autres. Un homme intelligent, placé dans un atelier de construction, même avec une préparation insuffisante, arrivera sans doute, à force de temps et de patientes études, à combler, par la pratique, les lacunes de son éducation technique; mais que de temps perdu, ou qui du moins aurait pu être plus utilement employé, que de force vive dépensée mal à propos. Parmi les moyens qui facilitent les débuts si difficiles et si laborieux de l'Art
la même parité est loin, malheureusement, de se maintenir si l'on examine comment se forment les constructeurs en France et comment ils se forment ailleurs. On peut objecter sans doute, et nous avons entendu faire cette objection par des esprits sérieux, qu'il importe peu comment on devient constructeur, pourvu que l'on construise bien. En disant cela on oublie un élément essentiel de la question, le temps. Il en est de cette partie comme de toutes les autres. Un homme intelligent, placé dans un atelier de construction, même avec une préparation insuffisante, arrivera sans doute, à force de temps et de patientes études, à combler, par la pratique, les lacunes de son éducation technique; mais que de temps perdu, ou qui du moins aurait pu être plus utilement employé, que de force vive dépensée mal à propos. Parmi les moyens qui facilitent les débuts si difficiles et si laborieux de l'Art du constructeur, l'emploi, soit pendant les études préparatoires, soit à l'entrée dans la carrière, de bons livres imbu à un haut degré de l'esprit pratique, est sans aucun doute un des plus efficaces. Or il faut bien avouer que les livres de ce genre sont 1. Paris, librairie F. Savy, 24, rue Hautefeuille. ANNALES INDUSTRIELLES. — QUATRIÈME ANNÉE. — 29 DÉCEMBRE 1872. 830 moins nombreux chez nous, et moins pénétrés de l'idée pratique que chez d'autres peuples, que chez les Allemands par exemple. Nous voulons parler surtout des ouvrages qui, par leur étendue et leur prix, sont à la portée de tout le monde. Les aide-mémoires appartiennent essentiellement à cette dernière classe d'ouvrages. Certes nous en avons dont personne ne conteste la valeur. Mais il suffit d'ouvrir le Constructeur, de M. Reuleaux, par exemple, pour reconnaître immédiatement que nous ne possédons pas, sous une forme aussi concise et aussi bien appropriée aux besoins de l'ingénieur-constructeur, un ensemble nombreux de renseignements pratiques, tel que celui que nous offre cet aide-mémoire. M. Reuleaux était professeur à l'École Polytechnique de Zurich lorsqu'il publia la première édition de son Constructeur. Sa renommée et ses travaux le firent appeler plus tard à Berlin, où il
24, rue Hautefeuille. ANNALES INDUSTRIELLES. — QUATRIÈME ANNÉE. — 29 DÉCEMBRE 1872. 830 moins nombreux chez nous, et moins pénétrés de l'idée pratique que chez d'autres peuples, que chez les Allemands par exemple. Nous voulons parler surtout des ouvrages qui, par leur étendue et leur prix, sont à la portée de tout le monde. Les aide-mémoires appartiennent essentiellement à cette dernière classe d'ouvrages. Certes nous en avons dont personne ne conteste la valeur. Mais il suffit d'ouvrir le Constructeur, de M. Reuleaux, par exemple, pour reconnaître immédiatement que nous ne possédons pas, sous une forme aussi concise et aussi bien appropriée aux besoins de l'ingénieur-constructeur, un ensemble nombreux de renseignements pratiques, tel que celui que nous offre cet aide-mémoire. M. Reuleaux était professeur à l'École Polytechnique de Zurich lorsqu'il publia la première édition de son Constructeur. Sa renommée et ses travaux le firent appeler plus tard à Berlin, où il est aujourd'hui directeur de l'Académie industrielle. Son aide-mémoire eut un rapide succès, et se trouve aujourd'hui à sa troisième édition. M. Mérijot a rendu un véritable service aux ingénieurs-constructeurs, à ceux surtout qui sont à leurs débuts, en entreprenant la traduction de ce livre, travail aride et peu recherché. Le premier fascicule, formant la moitié de l'ouvrage, a paru, et nous allons passer rapidement en revue les diverses matières qui y sont traitées. L'ouvrage entier est divisé en quatre parties : La première partie traite de la résistance des matériaux. Les formules pratiques y sont données sous leur forme la plus simple, dégagées autant que possible de toute considération théorique. L'auteur a mis sous forme de tables les divers modes de résistance à la flexion; les données relatives aux diverses espèces de sections, les solides d'égale résistance à la flexion, le calcul des différents genres de ressorts, ainsi que les ressorts d'égale résistance. Les solides d'égale résistance à la traction et à la compression, à la torsion, et pour les pièces chargées debout, sont également indiqués. Nous signalerons encore la résistance composée, c'est-à-dire la résistance de pièces soumises à la fois à la traction et à la flexion, ou à
premier fascicule, formant la moitié de l'ouvrage, a paru, et nous allons passer rapidement en revue les diverses matières qui y sont traitées. L'ouvrage entier est divisé en quatre parties : La première partie traite de la résistance des matériaux. Les formules pratiques y sont données sous leur forme la plus simple, dégagées autant que possible de toute considération théorique. L'auteur a mis sous forme de tables les divers modes de résistance à la flexion; les données relatives aux diverses espèces de sections, les solides d'égale résistance à la flexion, le calcul des différents genres de ressorts, ainsi que les ressorts d'égale résistance. Les solides d'égale résistance à la traction et à la compression, à la torsion, et pour les pièces chargées debout, sont également indiqués. Nous signalerons encore la résistance composée, c'est-à-dire la résistance de pièces soumises à la fois à la traction et à la flexion, ou à la flexion et à la torsion, etc., la résistance des enveloppes, soit minces, soit épaisses comme les cylindres de presses hydrauliques ou les canons, et le calcul des tampons de wagons. Cette première partie, malgré sa courte étendue, contient de nombreuses observations pratiques et, pour chaque cas, des applications numériques bien choisies. La deuxième partie est consacrée tout entière à l'exposition des principes et des méthodes de la graphostatique. Cette partie n'existait pas dans les éditions précédentes, où l'auteur s'était contenté d'appliquer ces méthodes à la détermination des dimensions des organes des machines, renvoyant le lecteur, pour leur intelligence, à la Statique graphique, publiée en 1866 par M. Culmann, professeur à Zurich. L'addition de cette deuxième partie sera particulièrement utile aux lecteurs français, les méthodes graphostatiques, appliquées aux organes des machines, n'ayant encore que peu ou point pénétré en France. Ces méthodes, réunies en corps de doctrine, il y a un petit nombre d'années, par M. Culmann, ont rapidement pris place dans l'enseignement en Suisse et en Allemagne. Si elles n'ont pas eu le même sort en France, où elles ne sont connues que d'un petit nombre d'ingénieurs, c'est qu'on a l'habitude chez nous de se préoccuper médiocrement des travaux
bien choisies. La deuxième partie est consacrée tout entière à l'exposition des principes et des méthodes de la graphostatique. Cette partie n'existait pas dans les éditions précédentes, où l'auteur s'était contenté d'appliquer ces méthodes à la détermination des dimensions des organes des machines, renvoyant le lecteur, pour leur intelligence, à la Statique graphique, publiée en 1866 par M. Culmann, professeur à Zurich. L'addition de cette deuxième partie sera particulièrement utile aux lecteurs français, les méthodes graphostatiques, appliquées aux organes des machines, n'ayant encore que peu ou point pénétré en France. Ces méthodes, réunies en corps de doctrine, il y a un petit nombre d'années, par M. Culmann, ont rapidement pris place dans l'enseignement en Suisse et en Allemagne. Si elles n'ont pas eu le même sort en France, où elles ne sont connues que d'un petit nombre d'ingénieurs, c'est qu'on a l'habitude chez nous de se préoccuper médiocrement des travaux et des progrès faits à l'étranger. Les notions de Graphostatique sont précédées de la résolution de quelques problèmes d'arithmétique graphique pure, tels que la multiplication et la division des lignes, la surface des polygones, l'élévation aux puissances des lignes et des fonctions trigonométriques, l'extraction des racines. Dans tous ces cas les éléments n'interviennent que par leur mesure, les forces par exemple par leur grandeur. Quand, au lieu de considérer seulement la grandeur des forces, on considère tout ce qui les détermine, c'est-à-dire leur direction et leur sens, on peut encore, comme on sait, les représenter graphiquement. Employer des représentations de ce genre, s'en servir pour résoudre graphiquement tous les problèmes auxquels donnent lieu les forces, tel est le but de la graphostatique. On voit que le principe de la méthode n'est pas nouveau. Ce qui est nouveau, c'est la grande extension qu'on lui a donnée, ce sont les tracés simples auxquels ont abouti pour résoudre des problèmes dont la solution, par les méthodes de calcul, est souvent laborieuse. Les principes de la graphostatique, développés dans cette deuxième partie, sont éclaircis par quelques applications qui en rendent l'intelligence plus facile. Nous citerons entre autres la solution adoptée pour répartir la charge
les éléments n'interviennent que par leur mesure, les forces par exemple par leur grandeur. Quand, au lieu de considérer seulement la grandeur des forces, on considère tout ce qui les détermine, c'est-à-dire leur direction et leur sens, on peut encore, comme on sait, les représenter graphiquement. Employer des représentations de ce genre, s'en servir pour résoudre graphiquement tous les problèmes auxquels donnent lieu les forces, tel est le but de la graphostatique. On voit que le principe de la méthode n'est pas nouveau. Ce qui est nouveau, c'est la grande extension qu'on lui a donnée, ce sont les tracés simples auxquels ont abouti pour résoudre des problèmes dont la solution, par les méthodes de calcul, est souvent laborieuse. Les principes de la graphostatique, développés dans cette deuxième partie, sont éclaircis par quelques applications qui en rendent l'intelligence plus facile. Nous citerons entre autres la solution adoptée pour répartir la charge dans les locomotives, la détermination du point d'application de la résultante des actions de l'eau dans une roue hydraulique, la détermination des forces qui agissent dans les pièces en treillis, les charpentes, les fermes de diverses formes, en tenant ou non compte de la pression du vent. Quant à l'application de la graphostatique à la résistance des matériaux proprement dite, l'auteur se contente de montrer comment les moments des forces qui agissent sur une pièce de machine peuvent être représentés par des lignes droites, l'ensemble de ces lignes formant les ordonnées comprises à l'intérieur d'un contour polygonal, qui figure clairement aux yeux la variation de ces moments d'un point à l'autre de la pièce. Quand la pièce est soumise à la fois à la flexion et à la torsion, un tracé simple permet de composer graphiquement les moments de torsion et de flexion. La troisième partie est consacrée aux Éléments des machines. On y trouve, pour chaque organe, les différents types adoptés, avec les dimensions usuelles. Ces dimensions sont exprimées, pour chaque organe, en fonction d'un module spécial, déterminé par la comparaison d'un grand nombre d'organes du même genre, dont l'exécution a paru satisfaisante. Les règles usitées dans la pratique
de la graphostatique à la résistance des matériaux proprement dite, l'auteur se contente de montrer comment les moments des forces qui agissent sur une pièce de machine peuvent être représentés par des lignes droites, l'ensemble de ces lignes formant les ordonnées comprises à l'intérieur d'un contour polygonal, qui figure clairement aux yeux la variation de ces moments d'un point à l'autre de la pièce. Quand la pièce est soumise à la fois à la flexion et à la torsion, un tracé simple permet de composer graphiquement les moments de torsion et de flexion. La troisième partie est consacrée aux Éléments des machines. On y trouve, pour chaque organe, les différents types adoptés, avec les dimensions usuelles. Ces dimensions sont exprimées, pour chaque organe, en fonction d'un module spécial, déterminé par la comparaison d'un grand nombre d'organes du même genre, dont l'exécution a paru satisfaisante. Les règles usitées dans la pratique pour la construction de ces organes, et des tables diverses complètent leur description. L'auteur a indiqué, dans quelques cas, la manière de tracer les échelles de proportion, permettant de substituer un tracé graphique aux tableaux dont font usage les constructeurs pour certains organes des machines, tableaux qui contiennent une série de ces organes à diverses dimensions. Les formules de la première partie sont appliquées successivement aux différents organes, et de nombreux exemples numériques font disparaître toutes les incertitudes que pourrait présenter l'emploi de ces formules dans la pratique. En outre, pour les principaux cas, les procédés de calcul sont accompagnés d'épures montrant l'application des méthodes graphostatiques. Ces épures sont exécutées avec beaucoup de soin. Il en est de même des gravures qui représentent les organes de machines et qui peuvent, telles qu'elles sont tracées, rendre des services immédiats au constructeur. Cette troisième partie, dont nous venons d'indiquer les caractères généraux, est très étendue. Nous trouvons d'abord les boulons et les assemblages à boulons, avec l'indication des règles de Whitworth et de Sellers pour les vis, et le tracé de l'échelle de proportion pour les écrous; les clavettes et les assemblages à clavettes; les rivets et les rivures; les tourillons, lisses
de ces organes à diverses dimensions. Les formules de la première partie sont appliquées successivement aux différents organes, et de nombreux exemples numériques font disparaître toutes les incertitudes que pourrait présenter l'emploi de ces formules dans la pratique. En outre, pour les principaux cas, les procédés de calcul sont accompagnés d'épures montrant l'application des méthodes graphostatiques. Ces épures sont exécutées avec beaucoup de soin. Il en est de même des gravures qui représentent les organes de machines et qui peuvent, telles qu'elles sont tracées, rendre des services immédiats au constructeur. Cette troisième partie, dont nous venons d'indiquer les caractères généraux, est très étendue. Nous trouvons d'abord les boulons et les assemblages à boulons, avec l'indication des règles de Whitworth et de Sellers pour les vis, et le tracé de l'échelle de proportion pour les écrous; les clavettes et les assemblages à clavettes; les rivets et les rivures; les tourillons, lisses ou à cannelures, les assemblages de tourillons, les pivots. Viennent ensuite les arbres. Les arbres sont traités avec de grands développements. L'auteur les divise en arbres chargés en un seul point ou arbres simples, et arbres chargés en plusieurs points. Considérant d'abord les arbres à section circulaire, il passe successivement en revue les arbres simples composés de deux fuseaux symétriques, et ceux dont les fuseaux ne sont pas symétriques, indiquant pour chaque cas l'application des formules et des méthodes graphostatiques, soit pour déterminer les dimensions à donner à un arbre, soit pour trouver la résistance d'un arbre donné. Les dimensions à donner aux clavettes sont également indiquées. Ce dernier détail peut paraître secondaire, mais ceux qui se sont occupés de construction de machines savent que ce sont ces menus détails qui embarrassent le plus les commençants. Nous trouvons ensuite l'application du calcul et de la graphostatique aux arbres à double charge dans le cas des charges normales et dans celui des efforts obliques, avec application aux essieux de wagons, et aux arbres de grues. Le cas où l'arbre est chargé en un nombre de points égal ou supérieur à trois est traité de la même façon, et l'auteur montre, dans
en revue les arbres simples composés de deux fuseaux symétriques, et ceux dont les fuseaux ne sont pas symétriques, indiquant pour chaque cas l'application des formules et des méthodes graphostatiques, soit pour déterminer les dimensions à donner à un arbre, soit pour trouver la résistance d'un arbre donné. Les dimensions à donner aux clavettes sont également indiquées. Ce dernier détail peut paraître secondaire, mais ceux qui se sont occupés de construction de machines savent que ce sont ces menus détails qui embarrassent le plus les commençants. Nous trouvons ensuite l'application du calcul et de la graphostatique aux arbres à double charge dans le cas des charges normales et dans celui des efforts obliques, avec application aux essieux de wagons, et aux arbres de grues. Le cas où l'arbre est chargé en un nombre de points égal ou supérieur à trois est traité de la même façon, et l'auteur montre, dans ce cas, la manière d'appliquer la méthode graphostatique, quand les forces sont situées dans des plans différents, cas dont la solution analytique n'est pas sans difficultés. Le chapitre consacré aux arbres est complété par les arbres à sections diverses, section annulaire, section en croix, section étoilée, section étoilée à rebords, le tracé des profils des nervures, et quelques données sur les arbres en bois. Les arbres de transmission font l'objet d'un chapitre spécial. Ici encore nous trouvons de nombreux exemples numériques, et l'application de la graphostatique. À la suite sont les accouplements d'arbres, accouplements fixes, mobiles, articulés; les manchons d'embrayage et de débrayage, manchons à dents, à friction, de divers types; les manchons d'accouplement pour machines motrices. Le chapitre suivant est consacré aux supports des tourillons, c'est-à-dire aux paliers et aux crapaudines. Après quelques détails sur l'unité ou module adopté pour la construction des paliers, nous trouvons le palier horizontal ordinaire, avec le tracé de l'échelle de proportion pour ces paliers, des données sur les coussinets, en métal ou en bois; puis des paliers de formes diverses: palier sans patins, palier horizontal de grandes dimensions, palier surélevé, palier à coussinet inférieur mobile, palier à trois coussinets, palier à fourchette, palier
le tracé des profils des nervures, et quelques données sur les arbres en bois. Les arbres de transmission font l'objet d'un chapitre spécial. Ici encore nous trouvons de nombreux exemples numériques, et l'application de la graphostatique. À la suite sont les accouplements d'arbres, accouplements fixes, mobiles, articulés; les manchons d'embrayage et de débrayage, manchons à dents, à friction, de divers types; les manchons d'accouplement pour machines motrices. Le chapitre suivant est consacré aux supports des tourillons, c'est-à-dire aux paliers et aux crapaudines. Après quelques détails sur l'unité ou module adopté pour la construction des paliers, nous trouvons le palier horizontal ordinaire, avec le tracé de l'échelle de proportion pour ces paliers, des données sur les coussinets, en métal ou en bois; puis des paliers de formes diverses: palier sans patins, palier horizontal de grandes dimensions, palier surélevé, palier à coussinet inférieur mobile, palier à trois coussinets, palier à fourchette, palier à fixation verticale, palier à potence avec coussinets sphériques, palier d'extrémités de diverses formes, palier à chevalet, palier de suspension ou chaise, à nervures, à colonne creuse ou à fourchette. Viennent ensuite les paliers d'appui ou crapaudines, crapaudine à patin horizontal, crapaudine avec plaque de fixation verticale, crapaudine à grain mobile, et quelques mots sur les paliers à cannelures et les paliers composés. La question des paliers est complétée par de nombreux exemples de bâtis de paliers, appropriés aux différents cas. Le calcul des colonnes métalliques de diverses sections, est donné ensuite, ainsi que les dispositions à employer pour ces colonnes, soit dans les bâtis de machines, soit dans les bâtiments. Ce sera ici que se termine le premier fascicule. Nous rendrons compte prochainement des matières contenues dans le reste de l'ouvrage. A. C. A. CASSAGNES, Directeur-Gérant, 18, rue de Lafayette, à Paris. PARIS. — J. CLAYE, IMPRIMEUR, RUE SAINT-BENOIT. — [2480] REVUE FINANCIÈRE Paris, jeudi soir, 4 juillet. Il n'est plus question que de l'Emprunt futur; toutes les autres valeurs sont négligées; on vend d'excellentes actions, qui rapportent 7 % pour avoir de l'Emprunt. Nous ne nous plaignons pas de cet enthousiasme patriotique; un emprunt de trois milliards est