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une condition indispensable de son développement; le haut prix des transports favorise l'esprit de routine, car il annule souvent, réduit toujours la concurrence intérieure. Tout s'enchaînait : les tarifs élevés des douanes, les profits faciles de l'industrie, les transports onéreux pour le public. Le développement des chemins de fer est venu ensuite créer une nouvelle entrave à l'extension de la navigation. Aujourd'hui se pose la question suivante : nous laisserons-nous entraîner à dépenser cinq milliards à faire de petits chemins de fer vicinaux, lorsqu'il serait beaucoup plus utile de dépenser 500 millions pour créer de puissantes lignes de navigation ? Ne faut-il pas, avant tout, songer au transport économique, par grandes masses, de la houille, du coton, des blés et farines, des bois et des matériaux de construction, du phosphate de chaux, des engrais des villes, etc. Il ne suffit pas de bien s'organiser militairement; il faut encore encourager la production, car c'est le plus grand élément de la force nationale. Il y a malheureusement un préjugé contraire aux travaux en rivière, parce qu'on doute de la possibilité d'obtenir partout les résultats nécessaires. On a cependment beaucoup fait dans la Seine, dans l'Yonne et ailleurs ; mais on argumente sur les succès insuffisants de l'endiguement de la Garonne, sur le peu d'effet des travaux de la Loire. Les idées sont si peu arrêtées que beaucoup d'ingénieurs seraient disposés à demander aux dragages de jouer le principal rôle, tandis qu'en général ils ne devraient être qu'un accessoire. « Avec le dragage, dit-on, on sait ce qu'on fait-; on connaît à l'avance les dépenses à faire et les approfondissements correspondants; » Rien n'est moins vrai malheureusement; car dans les rivières à fond mobile tout serait à refaire après chaque crue. On a souvent cité ce fait que les sables de la Loire proviennent principalement des berges de l'Allier, incessamment démolies par les eaux. Cette rivière a parfois 600, 800 mètres de largeur au lieu de 100 ou 150 qui seraient nécessaires, et tout le volume correspondant à la différence est mis en circulation dans cette rivière et dans le fleuve. Il n'y
les succès insuffisants de l'endiguement de la Garonne, sur le peu d'effet des travaux de la Loire. Les idées sont si peu arrêtées que beaucoup d'ingénieurs seraient disposés à demander aux dragages de jouer le principal rôle, tandis qu'en général ils ne devraient être qu'un accessoire. « Avec le dragage, dit-on, on sait ce qu'on fait-; on connaît à l'avance les dépenses à faire et les approfondissements correspondants; » Rien n'est moins vrai malheureusement; car dans les rivières à fond mobile tout serait à refaire après chaque crue. On a souvent cité ce fait que les sables de la Loire proviennent principalement des berges de l'Allier, incessamment démolies par les eaux. Cette rivière a parfois 600, 800 mètres de largeur au lieu de 100 ou 150 qui seraient nécessaires, et tout le volume correspondant à la différence est mis en circulation dans cette rivière et dans le fleuve. Il n'y a donc pas à hésiter, il faut fixer les berges de l'Allier, et, en même temps, améliorer la navigation en donnant aux berges nouvelles l'écartement convenable. On pourra travailler ensuite avec plus de sécurité dans la Loire. On cite l'exemple des Anglais qui, à la vérité, draguent un peu à tort et à travers, comme on le voit dans les ports de la Manche où ils s'entêtent à ne pas imiter le système des chasses qui réussit si bien sur la côte française. Mais ils ne sont pas si maniaques qu'on veut bien le dire, car dans la Clyde les endiguements jouent un grand rôle. La véritable solution réside dans l'emploi successif des digues, des dragages et des barrages mobiles. Ceux-ci sont une invention entièrement française ; on les a variés et appliqués diversement suivant les circonstances. Il ne faut plus qu'un peu de hardiesse pour tirer des connaissances acquises tout le parti qu'elles comportent. F. F. AGRICULTURE TRAVAUX D'ASSAINISSEMENT DE LA SEINE EN AVAL DE PARIS. Nous avons déjà entretenu nos lecteurs des expériences faites pendant ces dernières années dans les plaines de Clichy et de Gennevilliers, dans le but d'assainir la Seine en aval de Paris en la
tort et à travers, comme on le voit dans les ports de la Manche où ils s'entêtent à ne pas imiter le système des chasses qui réussit si bien sur la côte française. Mais ils ne sont pas si maniaques qu'on veut bien le dire, car dans la Clyde les endiguements jouent un grand rôle. La véritable solution réside dans l'emploi successif des digues, des dragages et des barrages mobiles. Ceux-ci sont une invention entièrement française ; on les a variés et appliqués diversement suivant les circonstances. Il ne faut plus qu'un peu de hardiesse pour tirer des connaissances acquises tout le parti qu'elles comportent. F. F. AGRICULTURE TRAVAUX D'ASSAINISSEMENT DE LA SEINE EN AVAL DE PARIS. Nous avons déjà entretenu nos lecteurs des expériences faites pendant ces dernières années dans les plaines de Clichy et de Gennevilliers, dans le but d'assainir la Seine en aval de Paris en la débarrassant des eaux d'égout. Ils savent que, en 1867, la Ville de Paris, émue à juste titre de la déplorable situation faite au fleuve et aux régions voisines, établit à Clichy sous la savante direction de MM. Hille Ingénieur en chef et Alf. Durand-Claye, Ingénieur des Ponts et Chaussées, un service d'essai des eaux d'égout, après avoir fait étudier en Angleterre les systèmes analogues en projet ou en exécution, puis transporté en 1868 ses expériences dans la plaine de Gennevilliers. Les résultats de ces expériences de trois années montrèrent que le meilleur procédé d'assainissement consiste à jeter ces eaux sur le grand filtre naturel que fournit la plaine essentiellement poreuse de Gennevilliers, et de faire intervenir l'épuration au sulfate d'alumine comme complément de l'utilisation agricole. La plaine de Gennevilliers présente, en effet, un sol et un sous-sol très perméables, et peut absorber annuellement une moyenne de 50,000 mètres cubes par hectare. Dans cette absorption, l'eau d'égout se dépouille, non seulement de ses matières solides, mais encore des matières fertilisantes contenues en dissolution. Réunissant les éléments essentiels du fumier, c'est-à-dire la matière azotée, les phosphates, les alcalis, la chaux, elle procure un grand avantage à la culture ordinaire, mais surtout, et
service d'essai des eaux d'égout, après avoir fait étudier en Angleterre les systèmes analogues en projet ou en exécution, puis transporté en 1868 ses expériences dans la plaine de Gennevilliers. Les résultats de ces expériences de trois années montrèrent que le meilleur procédé d'assainissement consiste à jeter ces eaux sur le grand filtre naturel que fournit la plaine essentiellement poreuse de Gennevilliers, et de faire intervenir l'épuration au sulfate d'alumine comme complément de l'utilisation agricole. La plaine de Gennevilliers présente, en effet, un sol et un sous-sol très perméables, et peut absorber annuellement une moyenne de 50,000 mètres cubes par hectare. Dans cette absorption, l'eau d'égout se dépouille, non seulement de ses matières solides, mais encore des matières fertilisantes contenues en dissolution. Réunissant les éléments essentiels du fumier, c'est-à-dire la matière azotée, les phosphates, les alcalis, la chaux, elle procure un grand avantage à la culture ordinaire, mais surtout, et nous insistons sur ce point, elle permet d'établir la culture maraîchère qui a besoin de tant d'engrais et d'arrosages si nombreux. Quant à la putréfaction redoutée par quelques personnes, elle n'a jamais eu lieu, ce qui n'est pas étonnant, puisque la végétation absorbe les gaz de la décomposition et s'en nourrit. Le résultat agricole fut magnifique : un sol aride fut transformé en quelques mois en une terre des plus fertiles et une grande quantité de légumes dont la qualité répondait à la beauté, trouvèrent un placement avantageux sur le carreau des Halles. Ainsi donc, l'utilisation agricole des eaux d'égout, tout en résolvant complètement la grande question de l'assainissement de la Seine, présente de plus l'avantage de fertiliser une plaine presque stérile et de créer aux portes de Paris une nouvelle culture maraîchère. Le succès fut dès lors considéré comme acquis, et après le rétablissement de la tranquillité publique, les projets furent remis à l'ordre du jour par la nouvelle Administration municipale. Nous sommes heureux d'apprendre aujourd'hui à nos lecteurs que le Conseil municipal a, dans ces derniers temps, voté un million pour l'exécution d'un projet qui consiste à envoyer dans la plaine de Gennevilliers le tiers du cube d'eau
nourrit. Le résultat agricole fut magnifique : un sol aride fut transformé en quelques mois en une terre des plus fertiles et une grande quantité de légumes dont la qualité répondait à la beauté, trouvèrent un placement avantageux sur le carreau des Halles. Ainsi donc, l'utilisation agricole des eaux d'égout, tout en résolvant complètement la grande question de l'assainissement de la Seine, présente de plus l'avantage de fertiliser une plaine presque stérile et de créer aux portes de Paris une nouvelle culture maraîchère. Le succès fut dès lors considéré comme acquis, et après le rétablissement de la tranquillité publique, les projets furent remis à l'ordre du jour par la nouvelle Administration municipale. Nous sommes heureux d'apprendre aujourd'hui à nos lecteurs que le Conseil municipal a, dans ces derniers temps, voté un million pour l'exécution d'un projet qui consiste à envoyer dans la plaine de Gennevilliers le tiers du cube d'eau d'égout déversé dans la Seine. Ce projet, qui est actuellement en cours d'exécution, comprend deux galeries de dérivation, l'une prenant le collecteur de Clichy à 300 mètres de son débouché et l'amenant à l'usine élévatoire au pied du pont de Clichy ; l'autre prenant le collecteur de Saint-Denis à la Chapelle et l'amenant à travers la plaine de Clichy jusqu'au pont de Saint-Ouen : Les eaux de l'égout de Saint-Denis, en vertu de la simple pente et sans machine, franchissent la Seine par le pont de Saint-Ouen et descendent directement dans la plaine de Gennevilliers. Les eaux du collecteur de Clichy, dont on ne prend à présent que le 1/6, devant être élevées artificiellement, une machine à vapeur de la force de 150 chevaux avec pompes centrifuges qui forme le premier élément d'une usine élévatoire de 1,200 chevaux, sera installée à l'extrémité de la galerie de dérivation de ce collecteur ; elle élèvera 500 litres à la seconde et les enverra dans la plaine par une conduite fixée au pont de Clichy. Ce système permettra d'amener en moyenne chaque jour dans la plaine 87,000 mètres cubes environ, dont 44,000 constituant le cube total moyen de l'égout de Saint-Denis et 43,000
Chapelle et l'amenant à travers la plaine de Clichy jusqu'au pont de Saint-Ouen : Les eaux de l'égout de Saint-Denis, en vertu de la simple pente et sans machine, franchissent la Seine par le pont de Saint-Ouen et descendent directement dans la plaine de Gennevilliers. Les eaux du collecteur de Clichy, dont on ne prend à présent que le 1/6, devant être élevées artificiellement, une machine à vapeur de la force de 150 chevaux avec pompes centrifuges qui forme le premier élément d'une usine élévatoire de 1,200 chevaux, sera installée à l'extrémité de la galerie de dérivation de ce collecteur ; elle élèvera 500 litres à la seconde et les enverra dans la plaine par une conduite fixée au pont de Clichy. Ce système permettra d'amener en moyenne chaque jour dans la plaine 87,000 mètres cubes environ, dont 44,000 constituant le cube total moyen de l'égout de Saint-Denis et 43,000 mètres cubes empruntés au collecteur de Clichy. Restait à savoir comment l'on pourrait pourvoir au placement d'un aussi grand volume d'eau. La question vient d'être résolue par le Conseil municipal. Des entrepreneurs, qui, dès 1869, s'étaient occupés du parti que l'industrie privée pourrait tirer de cette œuvre d'assainissement, qui avaient expérimenté sur la propriété dite Château de la France, d'une contenance de 7 hectares et d'une stérilité reconnue, viennent de traiter avec la ville pour 30 ans pour les 4/5e du débit journalier de 87,000 mètres cubes. La ville leur livrera l'eau sur les terres qu'ils désigneront dans la presqu'île, moyennant une redevance annuelle à l'hectare. Les concessionnaires s'engagent à mettre à la disposition de la ville une surface de terrain d'au moins 400 hectares et à épuiser par l'action du sol et des plantes le cube d'eau d'égout qui leur sera remis. Déjà on prépare toutes choses dans la plaine de Gennevilliers pour recevoir d'ici à quelques mois le débit considérable d'engrais liquide, et pour transformer progressivement en cultures intensives du plus haut rendement les maigres champs de seigle et de pommes de terre. Un nouveau centre de production maraîchère va donc se développer bientôt à la porte de
expérimenté sur la propriété dite Château de la France, d'une contenance de 7 hectares et d'une stérilité reconnue, viennent de traiter avec la ville pour 30 ans pour les 4/5e du débit journalier de 87,000 mètres cubes. La ville leur livrera l'eau sur les terres qu'ils désigneront dans la presqu'île, moyennant une redevance annuelle à l'hectare. Les concessionnaires s'engagent à mettre à la disposition de la ville une surface de terrain d'au moins 400 hectares et à épuiser par l'action du sol et des plantes le cube d'eau d'égout qui leur sera remis. Déjà on prépare toutes choses dans la plaine de Gennevilliers pour recevoir d'ici à quelques mois le débit considérable d'engrais liquide, et pour transformer progressivement en cultures intensives du plus haut rendement les maigres champs de seigle et de pommes de terre. Un nouveau centre de production maraîchère va donc se développer bientôt à la porte de la Capitale. Un sol léger sur un sous-sol perméable, la fumure abondante sans transport et sans manutention, l'arrosage toujours disponible presque sans main-d'œuvre, frais en été et chaud pendant la saison froide, le marché de la Halle à 6 kilomètres, telles sont les principales conditions de cette exploitation. On pourrait difficilement en imaginer de plus avantageuses. On peut donc espérer le succès et considérer la question si longtemps discutée et si patiemment expérimentée comme entrée, dès à présent, dans la phase de l'application pratique. BULLETIN JAPON. Les phares du Japon. — Une liste, publiée par ordre du gouvernement japonais, donne la nomenclature des phares installés actuellement sur les côtes de l'empire du Japon, ainsi que des feux flottants et bouées installés pour assurer le service du balisage. Nous trouvons dans ce document les indications suivantes : Les phares sont au nombre de 15 placés aux points ci-après du littoral : Sinacawa, — Kanonsaki, — Tsuruci-Saki, — Nosima-Saki, — Jokasima, — Micomoto, — Iro-o-Saki, — Kashinosaki, — Siwomisaki, — Temposan, — Wada-no-misaki, — Yesaki, — Rockusen, — Iwosima, — Satanomisaki. Deux feux flottants sont établis à Kai-sho-maro. Enfin trois émanations et trois bouées ont été installés pour signaler les passages les
difficilement en imaginer de plus avantageuses. On peut donc espérer le succès et considérer la question si longtemps discutée et si patiemment expérimentée comme entrée, dès à présent, dans la phase de l'application pratique. BULLETIN JAPON. Les phares du Japon. — Une liste, publiée par ordre du gouvernement japonais, donne la nomenclature des phares installés actuellement sur les côtes de l'empire du Japon, ainsi que des feux flottants et bouées installés pour assurer le service du balisage. Nous trouvons dans ce document les indications suivantes : Les phares sont au nombre de 15 placés aux points ci-après du littoral : Sinacawa, — Kanonsaki, — Tsuruci-Saki, — Nosima-Saki, — Jokasima, — Micomoto, — Iro-o-Saki, — Kashinosaki, — Siwomisaki, — Temposan, — Wada-no-misaki, — Yesaki, — Rockusen, — Iwosima, — Satanomisaki. Deux feux flottants sont établis à Kai-sho-maro. Enfin trois émanations et trois bouées ont été installés pour signaler les passages les plus dangereux et les chenaux les plus difficiles de l'empire. A. CASSAGNES, Directeur-Gérant, 18, rue de La Fayette, à Paris. PARIS. — J. CLAYE, IMPRIMEUR, 7, RUE SAINT-BENOIT. — [1279] ANNALES INDUSTRIELLES. — QUATRIÈME ANNÉE. 14 JUILLET 1872. SOMMAIRE. — CHRONIQUE. — NAVIGATION INTÉRIEURE : Rapport sur la situation de nos voies navigables par M. Krantz, Député de la Seine (1er article).— Les canaux du Canada (2e article).— CORRESPONDANCE D'ALLEMAGNE. — ÉCONOMIE INDUSTRIELLE: Statistique commerciale de la France résumée d'après les documents publiés par l'Administration des Douanes. — Importations. — Exportations. — PHYSIQUE INDUSTRIELLE: Nouveau procédé d'impression sur étoffes.— BULLETIN : Angleterre. — Amérique. CHRONIQUE SOMMAIRE. — Enquête sur la population ouvrière des mines du Nord et du Pas-de-Calais. — Le Tunnel du mont Cenis. — Adjudication des vidanges de Paris. M. Em. Vuillemin, Directeur des mines d'Aniche, a adressé au Comité de l'industrie minérale pour le district du nord de la France, dont il est le Vice-Président, un rapport très intéressant sur les résultats de l'enquête faite par les soins de cette société sur les habitations, les écoles et le degré d'instruction de la population ouvrière des mines de houille des bassins du Nord et du Pas-de-Calais. Nous extrayons
nos voies navigables par M. Krantz, Député de la Seine (1er article).— Les canaux du Canada (2e article).— CORRESPONDANCE D'ALLEMAGNE. — ÉCONOMIE INDUSTRIELLE: Statistique commerciale de la France résumée d'après les documents publiés par l'Administration des Douanes. — Importations. — Exportations. — PHYSIQUE INDUSTRIELLE: Nouveau procédé d'impression sur étoffes.— BULLETIN : Angleterre. — Amérique. CHRONIQUE SOMMAIRE. — Enquête sur la population ouvrière des mines du Nord et du Pas-de-Calais. — Le Tunnel du mont Cenis. — Adjudication des vidanges de Paris. M. Em. Vuillemin, Directeur des mines d'Aniche, a adressé au Comité de l'industrie minérale pour le district du nord de la France, dont il est le Vice-Président, un rapport très intéressant sur les résultats de l'enquête faite par les soins de cette société sur les habitations, les écoles et le degré d'instruction de la population ouvrière des mines de houille des bassins du Nord et du Pas-de-Calais. Nous extrayons les chiffres suivants du compte rendu qui a été fait du travail par M. Vuillemin à la Société des Ingénieurs Civils. Dix-huit compagnies avaient répondu aux questions du comité. En 1869, les 18 mines occupaient 30,984 ouvriers et ont extrait 4,285,817 tonnes de charbon. Les mines d'Anzin employaient à elles seules 12,500 ouvriers pour une extraction de 1,647,192 tonnes. Les mines d'Aniche, 2,600 ouvriers pour 471,815 tonnes. Celles de Lens, 2,400 ouvriers pour 403,334 tonnes. Ces 18 mines possèdent 7,061 maisons logeant 11,645 ouvriers, soit plus du tiers. La Compagnie d'Anzin possède à elle seule 2,000 maisons. Ces chiffres donnent une maison par 4 à 5 ouvriers employés ou par 630 tonnes de houille extraite, tandis qu'en Belgique, dans la province de Hainaut, pour une production de 10 millions de tonnes et une population de 69,000 mineurs, il n'y avait à la même époque que 2,629 maisons logeant 13,458 ouvriers, ce qui correspond à une maison pour 26 ouvriers ou bien par 3,800 tonnes d'extraction, soit 6 fois moins. Ces maisons ont coûté en moyenne dans le Nord 2,238 francs par habitation, y compris le terrain et le petit jardin attenant. Les habitations sont louées de 3 à 6 francs
seules 12,500 ouvriers pour une extraction de 1,647,192 tonnes. Les mines d'Aniche, 2,600 ouvriers pour 471,815 tonnes. Celles de Lens, 2,400 ouvriers pour 403,334 tonnes. Ces 18 mines possèdent 7,061 maisons logeant 11,645 ouvriers, soit plus du tiers. La Compagnie d'Anzin possède à elle seule 2,000 maisons. Ces chiffres donnent une maison par 4 à 5 ouvriers employés ou par 630 tonnes de houille extraite, tandis qu'en Belgique, dans la province de Hainaut, pour une production de 10 millions de tonnes et une population de 69,000 mineurs, il n'y avait à la même époque que 2,629 maisons logeant 13,458 ouvriers, ce qui correspond à une maison pour 26 ouvriers ou bien par 3,800 tonnes d'extraction, soit 6 fois moins. Ces maisons ont coûté en moyenne dans le Nord 2,238 francs par habitation, y compris le terrain et le petit jardin attenant. Les habitations sont louées de 3 à 6 francs par mois. Le loyer a produit en moyenne 59 fr. 23 pour un an, ce qui correspond à 2,64 % du capital employé à la construction. Si l'on retranche de ce chiffre les impositions, les vacances, les logements 2e SEMESTRE. concédés gratuitement, on arrive à un produit de 2 %. Dans le Hainaut, le prix de location varie de 72 à 160 francs par an, c'est-à-dire le double ou le triple. Certaines compagnies construisent des maisons isolées ou accouplées deux à deux, qu'elles cèdent aux ouvriers au prix coûtant, avec de grandes facilités pour les paiements sans intérêt. Les 7,061 maisons, déduction faite de celles vendues ou vacantes, sont occupées par 6,534 familles, formant une population totale de 31,432 habitants. Sur les 18 mines, 12 ont créé à leurs frais des écoles de filles et de garçons et des salles d'asile pour les enfants de leurs ouvriers. Il y a 14 écoles pour les garçons, 11 pour les filles et 18 salles d'asile. Cinq compagnies ont érigé à leurs frais des églises ou chapelles. Enfin toutes les compagnies envoient gratuitement les enfants de leurs ouvriers aux écoles communales. 6,259 enfants vont aux écoles spéciales et aux salles d'asile, et 6,786
Dans le Hainaut, le prix de location varie de 72 à 160 francs par an, c'est-à-dire le double ou le triple. Certaines compagnies construisent des maisons isolées ou accouplées deux à deux, qu'elles cèdent aux ouvriers au prix coûtant, avec de grandes facilités pour les paiements sans intérêt. Les 7,061 maisons, déduction faite de celles vendues ou vacantes, sont occupées par 6,534 familles, formant une population totale de 31,432 habitants. Sur les 18 mines, 12 ont créé à leurs frais des écoles de filles et de garçons et des salles d'asile pour les enfants de leurs ouvriers. Il y a 14 écoles pour les garçons, 11 pour les filles et 18 salles d'asile. Cinq compagnies ont érigé à leurs frais des églises ou chapelles. Enfin toutes les compagnies envoient gratuitement les enfants de leurs ouvriers aux écoles communales. 6,259 enfants vont aux écoles spéciales et aux salles d'asile, et 6,786 fréquentent les écoles communales aux frais des compagnies. Malgré les sacrifices que font les compagnies pour développer l'instruction, la proportion des personnes sachant lire et écrire est très faible. Elle n'est que de 36,6 % pour les femmes et 47,3 % pour les hommes, et parmi ces derniers, un peu plus de 50 % pour ceux de 20 à 40 ans. Il y a cependant une certaine amélioration due aux efforts des compagnies. Dans chaque compagnie, il existe une caisse de secours alimentée en partie par une allocation de la compagnie. Cette caisse fournit à tous les ouvriers les soins médicaux, des secours en argent ou en nature s'ils sont blessés ou malades, des pensions aux veuves et aux enfants des ouvriers morts par suite d'accidents, des pensions de retraites aux ouvriers, à leurs veuves, à leurs enfants, etc. En outre, chaque famille reçoit gratuitement de la compagnie le charbon nécessaire à son chauffage, à raison de 4 à 6 hectolitres par mois. En résumé, la Compagnie d'Anzin consacre à l'amélioration ou au bien-être de son personnel une somme qui représente environ 25 % du dividende distribué aux actionnaires, et pour chaque ouvrier 76 fr. 50 par an, en sus