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l'accident a eu lieu entre le moment où le radiotélégraphiste a envoyé par l'avion le message précédent et le moment où il aurait dû envoyer celui-ci. Or, quels étaient les moyens de liaison, si l'on tient compte du temps pour le champ des recherches, ment ferme et résolu du pilote ? Supposons, par exemple, pour fixer les limites dans lesquelles se trouvait l'aviation, que le pigeon voyageur regagne son colombier d'origine à la vitesse moyenne de 70 à 80 kilomètres à l'heure, on peut en déduire que le pigeon de Dakar aurait rejoint son colombier 20 h. 43, celui de Porto-Praia à 15 h. 43 et celui de l'aviso Air-France numéro 1 une heure après, c'est-à-dire vers 11 h. 43. Dès lors, toutes les espérances étaient permises. Si nous supposons le cas d'un événement extrêmement grave survint brusquement, ne laissant plus le temps nécessaire pour écrire le message, il suffisait dès lors d'ouvrir la cage des oiseaux au moyen d'un dispositif automatique actionné par le pilote, libérant aussitôt tous les pigeons voyageurs. L'arrivée d'un pigeon non muni d'un porte-messages dans un colombier constituait le S.O.S. le plus tragique, d'ailleurs déjà pressenti par l'absence de radiotélégraphie de l'hydravion. Mais comment pourrait-on situer, sans message, la position de l'hydravion et camper limiter les recherches ? Très facilement, si l'on tient compte de ce que les radios envoyés par l'avion sont périodiquement toutes les 20 minutes. C.Q. de 10 h. 43. Avons coupé moteur arrière droit ; position probable 11 degrés 08 nord et 72 degrés 40 ouest. Q.S.L. Ce message, est passé deux fois de suite et l'opérateur radio de la Croix-du-Sud l'a reçu. Un pistolet spécial pour le lance-pigeons permet de porter, de chaque cartouche, éclairantes munies de plumes. Tout d'abord cela indique que le radiotéléphone était, pour une cause quelconque, rendu inutilisable. À l'inutilisable, et que les cartouches éclatantes, d'ailleurs en nombre extrême, ne pouvaient être employées utilement (groupe de lettre Q. S. L.). que pendant la nuit, nous épuisons. À ce moment, le « point » indiqué ainsi très rapidement à tous les moyens par Mermoz se trouve à
situer, sans message, la position de l'hydravion et camper limiter les recherches ? Très facilement, si l'on tient compte de ce que les radios envoyés par l'avion sont périodiquement toutes les 20 minutes. C.Q. de 10 h. 43. Avons coupé moteur arrière droit ; position probable 11 degrés 08 nord et 72 degrés 40 ouest. Q.S.L. Ce message, est passé deux fois de suite et l'opérateur radio de la Croix-du-Sud l'a reçu. Un pistolet spécial pour le lance-pigeons permet de porter, de chaque cartouche, éclairantes munies de plumes. Tout d'abord cela indique que le radiotéléphone était, pour une cause quelconque, rendu inutilisable. À l'inutilisable, et que les cartouches éclatantes, d'ailleurs en nombre extrême, ne pouvaient être employées utilement (groupe de lettre Q. S. L.). que pendant la nuit, nous épuisons. À ce moment, le « point » indiqué ainsi très rapidement à tous les moyens par Mermoz se trouve à environ 700 de transmission du bord mis à la disposition, à environ 700 kilomètres sud-ouest de Dakar.Disposition de l'hydravion. Monsieur n'avait-il pas insisté en remerciant tous les moyens suivants ayant été adressé, pour Appels sans réponse à sélection déterminer d'une façon aussi précise que possible. Depuis ce dernier message, on est tombé Sans hésitation, nous répondrons : oui ! Sans nouvelles de Mermoz et de Delloye. En effet, il existe un moyen de transmission de recherches mission qui a fait ses preuves en temps de guerre comme en temps de paix, qui a déjà rendu de précieuses aides : le voyageur. L'enfance délinquante, non plus, n'est pas oubliée. Mes efforts tendent à substituer à la méthode de coercition, trop souvent employée jusqu'à maintenant, des méthodes d'éducation, de protection et de relèvement moral. À cet effet, du personnel médical spécialisé, ainsi que des assistantes sociales compétentes, ont été déjà recrutés. Je vais m'efforcer de faire appliquer le code et le surplusant le délit de vagabondage pour les mineurs de moins de 18 ans, et qui les confie, mon plus intime à l'administration pénitentiaire, mais au service de l'Assistance publique. Des écoles professionnelles seront créées pour recevoir les mineurs vagabonds dans chaque
est tombé Sans hésitation, nous répondrons : oui ! Sans nouvelles de Mermoz et de Delloye. En effet, il existe un moyen de transmission de recherches mission qui a fait ses preuves en temps de guerre comme en temps de paix, qui a déjà rendu de précieuses aides : le voyageur. L'enfance délinquante, non plus, n'est pas oubliée. Mes efforts tendent à substituer à la méthode de coercition, trop souvent employée jusqu'à maintenant, des méthodes d'éducation, de protection et de relèvement moral. À cet effet, du personnel médical spécialisé, ainsi que des assistantes sociales compétentes, ont été déjà recrutés. Je vais m'efforcer de faire appliquer le code et le surplusant le délit de vagabondage pour les mineurs de moins de 18 ans, et qui les confie, mon plus intime à l'administration pénitentiaire, mais au service de l'Assistance publique. Des écoles professionnelles seront créées pour recevoir les mineurs vagabonds dans chaque chef-lieu de cour d'appel. Du rêve à la réalisation. Un programme aussi chargé est-il réalisable? En grande partie. Ce serait mal connaître Mme Suzanne Lacore que de penser un seul instant que ses projets iront dormir dans des cartons : Avec des crédits dépassant à peine 300 millions, notre ministre de l'Enfance continue de travailler à sa réalisation. Qu'a-t-elle obtenu jusqu'ici ? Les renseignements fournis par les préfets et les missions effectuées dans les départements ont montré que ses suggestions ont été retenues. Les Conseils généraux ont été saisis de modifications profondes dans le service des enfants assistés, modifications qui se traduisent par 1. l'augmentation des allocations accordées aux mères célibataires en vue d'éviter l'abandon des enfants ; 2. par le relèvement des pensions payées aux parents nourriciers, afin d'obtenir que les pupilles de l'Assistance publique reçoivent tous les soins désirables ; 3. par l'aménagement ou la création d'hospices déportants conçus selon la dernière technologie de l'hygiène. En outre, dans plusieurs départements notamment dans les Alpes-Maritimes, l'Indre, les Pyrénées-Orientales, les Calvados et l'Yonne, des réformes de toutes sortes ont été apportées qui ont donné des résultats durables et importants. Au moment où nous prenons congé, Mme Suzanne Lacore nous lit
de l'Enfance continue de travailler à sa réalisation. Qu'a-t-elle obtenu jusqu'ici ? Les renseignements fournis par les préfets et les missions effectuées dans les départements ont montré que ses suggestions ont été retenues. Les Conseils généraux ont été saisis de modifications profondes dans le service des enfants assistés, modifications qui se traduisent par 1. l'augmentation des allocations accordées aux mères célibataires en vue d'éviter l'abandon des enfants ; 2. par le relèvement des pensions payées aux parents nourriciers, afin d'obtenir que les pupilles de l'Assistance publique reçoivent tous les soins désirables ; 3. par l'aménagement ou la création d'hospices déportants conçus selon la dernière technologie de l'hygiène. En outre, dans plusieurs départements notamment dans les Alpes-Maritimes, l'Indre, les Pyrénées-Orientales, les Calvados et l'Yonne, des réformes de toutes sortes ont été apportées qui ont donné des résultats durables et importants. Au moment où nous prenons congé, Mme Suzanne Lacore nous lit un passage sage émouvant d'une lettre arrivée au courrier du matin, dans laquelle la maîtresse d'école d'un village la remercie de son dévouement à la cause des tout-petits. — Ces lettres que je reçois, par centaines, m'encouragent davantage encore à poursuivre la tâche qui m'est dévolue. Il ne faut plus que ces pauvres enfants soient des parias. Sans doute, c'est bien ses compagnons. L'inquiétude fait place à l'angoisse... Pourquoi ce silence? Il y avait cependant à bord un poste émetteur-à ondes courtes et à ondes longues — deux récepteurs dont un pour ondes longues et la radiogonométrie de bord et un pour ondes courtes et ondes longues. Deux antennes : une période qui servait pendant le vol. Une fixe, placée sur les plans de l'appareil. Le seul, l'unique mode de liaison. Les faits ci-dessous mettront en lumière les services exceptionnels rendus par les pigeons voyageurs au cours de la guerre 1914-1918. Pendant cette période, tous les centres devaient converger sans retard. De cette façon, nous disposerions d'un moyen exceptionnel pour nous renseigner, pour agir, pour aider et dans tous les cas pour être fixé d'une manière définitive. Si le pigeon rentre sans porte-dépêche, cela signifie accident extrêmement grave, peut-être mortel
que ces pauvres enfants soient des parias. Sans doute, c'est bien ses compagnons. L'inquiétude fait place à l'angoisse... Pourquoi ce silence? Il y avait cependant à bord un poste émetteur-à ondes courtes et à ondes longues — deux récepteurs dont un pour ondes longues et la radiogonométrie de bord et un pour ondes courtes et ondes longues. Deux antennes : une période qui servait pendant le vol. Une fixe, placée sur les plans de l'appareil. Le seul, l'unique mode de liaison. Les faits ci-dessous mettront en lumière les services exceptionnels rendus par les pigeons voyageurs au cours de la guerre 1914-1918. Pendant cette période, tous les centres devaient converger sans retard. De cette façon, nous disposerions d'un moyen exceptionnel pour nous renseigner, pour agir, pour aider et dans tous les cas pour être fixé d'une manière définitive. Si le pigeon rentre sans porte-dépêche, cela signifie accident extrêmement grave, peut-être mortel ; s'il est porteur d'un message, il faut sans tarder aller au secours de l'avion et dans le cas qui nous occupe, de l'aviatrice Veinade à Bordeaux, les 2 bandes qui parcouraient Paris et la Banlieue tous les soirs de 6 à 8 heures, heure de votre apéritif, et offraient des cadeaux d'une valeur de 60 à 100 francs aux consommateurs de Bressane. Au moment où une "Miss Bressane" entrera dans un café, le premier consommateur de Bressane qui se fera connaître d'elle, choisira un cadeau parmi les nombreux qu'elle lui présentera. Bressane possède une saveur nouvelle, unique, à la fois douce, fraîche et reconstituante. Se prend pure ou à l'eau. On peut y ajouter un peu de cassis, citron, grenadine, curaçao ou cognac. Soyez ce soir parmi les veinards ! BUVEZ UNE BIERE DE L'ANNEE. Nous avons quitté Mme Suzanne Lacore, mère adoptive, et tendre de 120.000 enfants, perchie sur son volumineux dossier vert, à couleur d'espérance. Félix Sergent. nissaient aux aviateurs, et aux aéronauts. Pour terminer, nous demandons que l'on prenne un moyen de liaison, d'une régularité, soit pris en considération cette suggestion par les services compétents, car si l'on vise quelque temps, dans les transmissions électorales, on
des cadeaux d'une valeur de 60 à 100 francs aux consommateurs de Bressane. Au moment où une "Miss Bressane" entrera dans un café, le premier consommateur de Bressane qui se fera connaître d'elle, choisira un cadeau parmi les nombreux qu'elle lui présentera. Bressane possède une saveur nouvelle, unique, à la fois douce, fraîche et reconstituante. Se prend pure ou à l'eau. On peut y ajouter un peu de cassis, citron, grenadine, curaçao ou cognac. Soyez ce soir parmi les veinards ! BUVEZ UNE BIERE DE L'ANNEE. Nous avons quitté Mme Suzanne Lacore, mère adoptive, et tendre de 120.000 enfants, perchie sur son volumineux dossier vert, à couleur d'espérance. Félix Sergent. nissaient aux aviateurs, et aux aéronauts. Pour terminer, nous demandons que l'on prenne un moyen de liaison, d'une régularité, soit pris en considération cette suggestion par les services compétents, car si l'on vise quelque temps, dans les transmissions électorales, on laisse croire que ces dernières, en cas de panne, dans les eaux territoriales, instantanées et très sûres en apparence, d'apparition d'émission, susceptibles de renseigner le commandement. En ce qui concerne, sont appelés à éliminer, ou du moins à la panne de moteur, la position, sur la nature de la panne, la réponse, moins à réduire à des propositions infinies. Et pourtant, depuis le lundi 7 décembre, l'appareil, le sens et la vitesse de sa dérive et de demander, le cas échéant, n'empêchera jamais ses défaillances, venue aux stations réceptrices. Tous les renseignements recueillis sur Paul Gidien sont excellents, et il semble exact qu'il ait été blessé ainsi. Cependant, plusieurs points restent mystérieux : pourquoi, sérieusement blessé, Gidien a-t-il attendu jusqu'à dimanche soir pour se faire soigner ? Pourquoi a-t-il négligé de porter plainte contre ses agresseurs, et surtout : comment se fait-il que le coup de matraque qu'il aurait reçu n'ait pas laissé de traces sur la peau du visage ? M. Lacroix compte beaucoup sur les passants qui auraient assisté à l'agression de la porte de Courcelles pour percer le mystère de cette mort. Le message de la Croix-du-Sud, parti aussitôt au secours de Mermoz et de ses compagnons,
la réponse, moins à réduire à des propositions infinies. Et pourtant, depuis le lundi 7 décembre, l'appareil, le sens et la vitesse de sa dérive et de demander, le cas échéant, n'empêchera jamais ses défaillances, venue aux stations réceptrices. Tous les renseignements recueillis sur Paul Gidien sont excellents, et il semble exact qu'il ait été blessé ainsi. Cependant, plusieurs points restent mystérieux : pourquoi, sérieusement blessé, Gidien a-t-il attendu jusqu'à dimanche soir pour se faire soigner ? Pourquoi a-t-il négligé de porter plainte contre ses agresseurs, et surtout : comment se fait-il que le coup de matraque qu'il aurait reçu n'ait pas laissé de traces sur la peau du visage ? M. Lacroix compte beaucoup sur les passants qui auraient assisté à l'agression de la porte de Courcelles pour percer le mystère de cette mort. Le message de la Croix-du-Sud, parti aussitôt au secours de Mermoz et de ses compagnons, franchissait cette distance aussi vite que possible. Il détournait pour les lieux présumés de l'accident à 14 heures 40. D'autres recherches furent entreprennées par les bâtiments de patrouille ou d'affût : chalutiers, torpilleurs et sous-marins utilisaient les pigeons voyageurs pour l'envoi de leurs comptes-rendus. Sait-on que le 15 juillet 1932 furent lancés, à Soller (Espagne), 2.000 pigeons et que l'un d'eux, « Mon Caractère » appartenant à M. Lejon, de Saint-Cloud, rejoignit son colombier, ayant parcouru 1.009 kilomètres ? Puisque le pigeon voyageur rendait ses, un avion quadrimoteur, d'Air-France la Ville-de-Mendoza, piloté par Guillaumet, les bateliers Grifton et Jean-Louis Dreyfus se rendirent sur les lieux de l'accident, mais tous signalèrent en fin de journée qu'ils n'avaient trouvé aucun trace de l'appareil disparu. Alors, faut-il penser que Mermoz a pu continuer à voler un certain temps, après l'expédition de son dernier message de 10 h; 48; et qu'il serait en un point de l'Océan, cela est malheureusement ainsi de remarquables et exceptionnellement incroyables, ou qu'il a été obligé de s'éjecter pendant la guerre, pourquoi ne se poser en mer-ce qui semble beau, l'utiliserait-on pas en temps de paix ? Pourquoi ne pas créer, des colombiers. Dans ce dernier cas, aura-t-il eu
furent lancés, à Soller (Espagne), 2.000 pigeons et que l'un d'eux, « Mon Caractère » appartenant à M. Lejon, de Saint-Cloud, rejoignit son colombier, ayant parcouru 1.009 kilomètres ? Puisque le pigeon voyageur rendait ses, un avion quadrimoteur, d'Air-France la Ville-de-Mendoza, piloté par Guillaumet, les bateliers Grifton et Jean-Louis Dreyfus se rendirent sur les lieux de l'accident, mais tous signalèrent en fin de journée qu'ils n'avaient trouvé aucun trace de l'appareil disparu. Alors, faut-il penser que Mermoz a pu continuer à voler un certain temps, après l'expédition de son dernier message de 10 h; 48; et qu'il serait en un point de l'Océan, cela est malheureusement ainsi de remarquables et exceptionnellement incroyables, ou qu'il a été obligé de s'éjecter pendant la guerre, pourquoi ne se poser en mer-ce qui semble beau, l'utiliserait-on pas en temps de paix ? Pourquoi ne pas créer, des colombiers. Dans ce dernier cas, aura-t-il eu le temps maritimes à Dakar, Saint-Louis, Porto de Fernando, de Noronha ? L'hydravion, de Pourquoi ne pas créer des colombiers maritimes sur les avisos d'Air-France (au moyen d'une aduction pédale) ! Et dès lors, pourquoi chaque hydravion n'emporterait-il pas à chaque voyage un certain nombre de pigeons voyageurs ? En supposant, par exemple, que l'avion de Mermoz ait emporté quatre ou cinq pigeons, ce chiffre le plus élevé depuis 1929, L. et H. Chartier. — Washington, 28 Déc.,— Dans son rapport annuel au Congrès, M. Daniel G. Roper, ministre du commerce, déclare que le revenu national produit par le chiffre d'affaires portant sur la production des Etats-Unis en 1936 dépassera soixante milliards de dollars, soit le se trouvait à bord de l'hydravion, de s'y installer avec ses compagnons, et d'attendre, sur un point imperceptible sur l'Océan, un secours très problématique. Tout a-t-il été prévu pour assurer la sécurité des voyageurs ? Après avoir précisé ces faits et en les étant aussi objectifs cas sont à envisager : le premier, l'avion que le pilote commande si tout le nécessaire avait été plus; un passager rédige un message sur le "Crolx-du-Sud". AERODROME DE LAPALISSE. Les dirigeants du Front populaire procèdent à un
supposant, par exemple, que l'avion de Mermoz ait emporté quatre ou cinq pigeons, ce chiffre le plus élevé depuis 1929, L. et H. Chartier. — Washington, 28 Déc.,— Dans son rapport annuel au Congrès, M. Daniel G. Roper, ministre du commerce, déclare que le revenu national produit par le chiffre d'affaires portant sur la production des Etats-Unis en 1936 dépassera soixante milliards de dollars, soit le se trouvait à bord de l'hydravion, de s'y installer avec ses compagnons, et d'attendre, sur un point imperceptible sur l'Océan, un secours très problématique. Tout a-t-il été prévu pour assurer la sécurité des voyageurs ? Après avoir précisé ces faits et en les étant aussi objectifs cas sont à envisager : le premier, l'avion que le pilote commande si tout le nécessaire avait été plus; un passager rédige un message sur le "Crolx-du-Sud". AERODROME DE LAPALISSE. Les dirigeants du Front populaire procèdent à un échange de vues. Avant que le CAHP. ne prît de décision, les dirigeants du Front populaire ont pris contact et procédé à un cordial échange de vues. Le problème est délicat : M. Lamoureux a mené une campagne très peu favorable au Front populaire. D'a même âprement critiqué la politique du gouvernement. Il a été soutenu par M. Marcel Régnier, qui est un adversaire notoire du ministère et qui attaque les gauches avec des arguments qui sont, à peu de choses près, ceux des polémistes réactionnaires. Enfin, M. Lamoureux a manifestement bénéficié d'un appoint considérable de voix de droite : trois mille environ. Mais le parti radical-socialiste a fait savoir, dans la journée d'hier, qu'il considérait M. Lamoureux comme candidat officiel et qu'en conséquence, il réclamait pour lui le bénéfice de la discipline qui doit jouer normalement au profit de toute personnalité régulièrement investie par ses soins. Il ne s'agissait plus, dès lors, d'une affaire intéressant le seul département de l'Allier, mais d'une affaire qu'il fallait traiter sur le plan national. Nous croyons savoir que les dirigeants de toutes les organisations inscrites dans le Front populaire ont unanimement examiné ce problème avec un très haut souci des responsabilités de l'heure
du gouvernement. Il a été soutenu par M. Marcel Régnier, qui est un adversaire notoire du ministère et qui attaque les gauches avec des arguments qui sont, à peu de choses près, ceux des polémistes réactionnaires. Enfin, M. Lamoureux a manifestement bénéficié d'un appoint considérable de voix de droite : trois mille environ. Mais le parti radical-socialiste a fait savoir, dans la journée d'hier, qu'il considérait M. Lamoureux comme candidat officiel et qu'en conséquence, il réclamait pour lui le bénéfice de la discipline qui doit jouer normalement au profit de toute personnalité régulièrement investie par ses soins. Il ne s'agissait plus, dès lors, d'une affaire intéressant le seul département de l'Allier, mais d'une affaire qu'il fallait traiter sur le plan national. Nous croyons savoir que les dirigeants de toutes les organisations inscrites dans le Front populaire ont unanimement examiné ce problème avec un très haut souci des responsabilités de l'heure et une même volonté de placer au-dessus de toutes considérations le maintien de l'unité majoritaire et la continuité de la collaboration nécessaire au succès de l'œuvre entreprise en commun. L'auteur d'un meurtre commis rue du Sentier est arrêté. Dans la nuit du Réveillon, un bobineur du Daily Mail, M. Roger Pugeot, avait été tué d'un coup de couteau au ventre, dans un débit de rue du Sentier, au cours d'une dispute avec un individu qui avait menacé la débitante et sa fille de salle. Le meurtrier qui avait pris la fuite avait pu, jusqu'ici, échapper aux inspecteurs de la police judiciaire, chargés de l'enquête. Il a été arrêté la nuit dernière par l'inspecteur Savary, et deux de ses collègues, dans un débit de faubourg du Temple. Conduit devant M. Guillaume, il a reconnu les faits, mais a prétendu qu'il avait frappé Pugeot pour se défendre. Il avait été insulté par la fille de salle et des consommateurs ayant pris fait et cause pour cette dernière, une bagarre en était résulté, au cours de laquelle il avait, du reste, été blessé lui-même assez sérieusement. Quand il a été arrêté, il avait sur lui des faux papiers qu'il a avoué avoir achetés
Pugeot, avait été tué d'un coup de couteau au ventre, dans un débit de rue du Sentier, au cours d'une dispute avec un individu qui avait menacé la débitante et sa fille de salle. Le meurtrier qui avait pris la fuite avait pu, jusqu'ici, échapper aux inspecteurs de la police judiciaire, chargés de l'enquête. Il a été arrêté la nuit dernière par l'inspecteur Savary, et deux de ses collègues, dans un débit de faubourg du Temple. Conduit devant M. Guillaume, il a reconnu les faits, mais a prétendu qu'il avait frappé Pugeot pour se défendre. Il avait été insulté par la fille de salle et des consommateurs ayant pris fait et cause pour cette dernière, une bagarre en était résulté, au cours de laquelle il avait, du reste, été blessé lui-même assez sérieusement. Quand il a été arrêté, il avait sur lui des faux papiers qu'il a avoué avoir achetés 75 fr. C'est un garçon boucher, Fernand Félix Wendling, né le 20 mai 1918, à Nançois-le-Grand (Meuse). Il porte des traces de blessures. M. Guillaume l'a mis à la disposition de M. Bru, juge d'instruction. ROME. — Les travaux du congrès de l'Enseignement technique ont commencé à la Cité universitaire, sous la présidence de M. Julien, sous-secrétaire d'Etat à l'Enseignement technique. LE PETIT JOURNAL — MARDI 29-12-36 Un volant de cinq mètres de diamètre éclate Boulevard Saint-Jacques. La toiture de l'usine s'effondre et un pan de mur menace de s'écrouler AUX ASSISTANCE DE LA SEINE. Un accident qui aurait pu avoir de très graves conséquences s'est produit hier dans le IVe arrondissement. Vers 14 h. 30, à l'usine électrique, située 71, boulevard Saint-Jacques, par suite de la rupture du courant, un volant de cinq mètres de diamètre a éclaté. Des morceaux de fonte ont été projetés de tous côtés. La toiture s'est effondrée et des éclats ont été projetés sur un mur de la façade du boulevard Saint-Jacques. Le pan de ce mur menace de s'écrouler. Les pompiers se sont rendus sur place et ont établi une barrière de protection. Il n'y a pas d'accident de personnes. Cet accident n'entraînera