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du front. Communiqué Belge 23 HEURES. Rien d'intéressant à signaler au front belge. La Guerre au Jour le Jour Les champs de bataille lointains La Chine veut rompre. — Les dépêches publiées hier sont faites pour raffermir plus que jamais les cœurs de ceux qui combattent pour La cause du Droit contre les empires centraux. Elles nous montrent le Parlement chinois décidant, à une impressionnante majorité, la rupture des relations diplomatiques entre la Chine et l'Allemagne. Le motif invoqué n'est autre, comme ce fut le cas aux États-Unis, que l'extension de la guerre sous-marine par l'application du torpillage aux navires de commerce neutres peu disposés à subir toutes les injonctions allemandes. On ne saurait vraiment se refuser à constater que les méthodes germaniques soulèvent les colères et le dégoût du monde entier. La décision de la Chambre chinoise sera sans doute homologuée par le Sénat au moment où paraîtront ces lignes, et la rupture diplomatique sera dès lors un fait accompli. On voudra bien observer que la république chinoise, faisant preuve une fois encore de cette longanimité remplie de sagesse qui a fait la réputation de la diplomatie céleste, ne saurait être accusée d'avoir brusqué la situation. Nombreux sont ses nationaux qui ont péri dans les sinistres maritimes dus à la piraterie sous-marine. Il s'en trouvait, à des titres divers, sur tous les paquebots des lignes de l'Extrême-Orient torpillés en Méditerranée. La Chine, jusqu'à présent, n'a point demandé compte de ces vies humaines sauvagement sarrasées. L'événement nouveau, s'il ne comporte pas une importance considérable au point de vue militaire, tout au moins pour l'heure présente, sera fertile en conséquences propres à renforcer la situation faite aux Alliés sur cette fameuse carte de guerre dont la valeur prend, chaque jour, un plus grand avantage pour eux. Les Allemands voulaient réaliser « leur route des Indes » par Bagdad. Les Anglais sont à Bagdad, ils n'en sortiront pas de sitôt. Les mêmes Allemands avaient patiemment, habilement, conquis des positions de choix en Extrême-Orient. Que sont-elles maintenant ? À la déclaration de guerre, ils occupaient une situation prépondérante aux Straits Settlements. À Singapore,
nationaux qui ont péri dans les sinistres maritimes dus à la piraterie sous-marine. Il s'en trouvait, à des titres divers, sur tous les paquebots des lignes de l'Extrême-Orient torpillés en Méditerranée. La Chine, jusqu'à présent, n'a point demandé compte de ces vies humaines sauvagement sarrasées. L'événement nouveau, s'il ne comporte pas une importance considérable au point de vue militaire, tout au moins pour l'heure présente, sera fertile en conséquences propres à renforcer la situation faite aux Alliés sur cette fameuse carte de guerre dont la valeur prend, chaque jour, un plus grand avantage pour eux. Les Allemands voulaient réaliser « leur route des Indes » par Bagdad. Les Anglais sont à Bagdad, ils n'en sortiront pas de sitôt. Les mêmes Allemands avaient patiemment, habilement, conquis des positions de choix en Extrême-Orient. Que sont-elles maintenant ? À la déclaration de guerre, ils occupaient une situation prépondérante aux Straits Settlements. À Singapore, qui est le plus grand port commercial de la ligne de Chine, ils dominaient le commerce de toutes les autres nations ; le plus intriguant et le plus habité d'entre eux, M. Diehn, était — le croirait-on ? — devenu maire de l'importante ville britannique. En Indochine leurs établissements étaient plus prospères que les établissements français de cette grande colonie française. Expulsés de l'Indochine ou évadés des camps de concentration anglais, nos ennemis s'étaient réfugiés au Netherlands Indes, au Siam, aux Philippines, en Chine, et partiellement dans la province du Yunnan et à Tsing-Tao. Chassés de Tsing-Tao par les Japonais, tous les autres lieux d'asile leur restaient. Ils usaient copieusement, au reste, de l'hospitalité généreuse des pays neutres pour fomenter contre l'Angleterre et contre la France les pires agitations coloniales. Que va-t-il advenir ? Les ruptures diplomatiques opérées par les États-Unis et par la Chine ne sont qu'un prélude, très probablement. Il faut, donc, entrevoir de pires éventualités pour l'Allemagne à qui, seuls, le Siam et les Indes Néerlandaises demeureront honnêtes. Entendez, ô héroïques ports du France, parmi les éclats de la mitraille, le bruit retentissant et consolant que fait, en s'écroulant, l'édifice magnifique construit en Extrême-Orient par des ennemis
plus prospères que les établissements français de cette grande colonie française. Expulsés de l'Indochine ou évadés des camps de concentration anglais, nos ennemis s'étaient réfugiés au Netherlands Indes, au Siam, aux Philippines, en Chine, et partiellement dans la province du Yunnan et à Tsing-Tao. Chassés de Tsing-Tao par les Japonais, tous les autres lieux d'asile leur restaient. Ils usaient copieusement, au reste, de l'hospitalité généreuse des pays neutres pour fomenter contre l'Angleterre et contre la France les pires agitations coloniales. Que va-t-il advenir ? Les ruptures diplomatiques opérées par les États-Unis et par la Chine ne sont qu'un prélude, très probablement. Il faut, donc, entrevoir de pires éventualités pour l'Allemagne à qui, seuls, le Siam et les Indes Néerlandaises demeureront honnêtes. Entendez, ô héroïques ports du France, parmi les éclats de la mitraille, le bruit retentissant et consolant que fait, en s'écroulant, l'édifice magnifique construit en Extrême-Orient par des ennemis dont votre courage consomme la ruine ! CAMILLE DEVILLE. Le journal rappelle que le plus grand capitaine de tous les siècles avait, lui aussi, les yeux d'un gris bleu ; Napoléon lui-même. La Lanterne retrouve cette particularité chez tous les présidents des États-Unis depuis Washington. M. Wilson ne fait pas mentir la règle. La conclusion, pour le journal médical, est que les yeux bleus sont un signe d'énergie. Nos braves pompiers Les a-t-on assez blagués, et les blague-t-on encore assez et toujours, nos braves pompiers de France, si courageux, dévoués, si bons enfants, les premiers à rire de toutes les petites malices, sans méchanceté. Dans une petite bourgade de France meurt une notabilité du patelin. Aux obsèques sont officiellement convoqués les pompiers. Alors, leur capitaine de les convoquer, ajoutant au bas de la convocation : « La pompe sera recouverte d'un drap mortuaire, pour qu'elle ait, ainsi, son véritable caractère de pompe funèbre. » Je vais chanter, belles de France, Un corps fameux par sa vaillance. Le Tapin. « un muni La guerre sous-marine c'est la guerre des transports Répondons par le bombardement des chemins de fer et des gares La mer est le moyen de communication des Alliés. Par
mentir la règle. La conclusion, pour le journal médical, est que les yeux bleus sont un signe d'énergie. Nos braves pompiers Les a-t-on assez blagués, et les blague-t-on encore assez et toujours, nos braves pompiers de France, si courageux, dévoués, si bons enfants, les premiers à rire de toutes les petites malices, sans méchanceté. Dans une petite bourgade de France meurt une notabilité du patelin. Aux obsèques sont officiellement convoqués les pompiers. Alors, leur capitaine de les convoquer, ajoutant au bas de la convocation : « La pompe sera recouverte d'un drap mortuaire, pour qu'elle ait, ainsi, son véritable caractère de pompe funèbre. » Je vais chanter, belles de France, Un corps fameux par sa vaillance. Le Tapin. « un muni La guerre sous-marine c'est la guerre des transports Répondons par le bombardement des chemins de fer et des gares La mer est le moyen de communication des Alliés. Par la mer, l'Italie et la France reçoivent les charbons d'Angleterre, l'acier d'Amérique, les nitrates du Chili, les blés du Canada, les cuirs d'Australie, les fourrages de l'Argentine ; par la mer, l'Angleterre se ravitaille, la France s'arme et le front occidental est constamment renforcé. Les lignes intérieures des Alliés, c'est la mer immense. Ils communiquent par les océans. Leur stratégie est subordonnée aux transports. La Russie en sait quelque chose ! En déclarant le blocus de l'Occident, l'Allemagne a voulu couper nos lignes intérieures, c'est-à-dire séparer l'Angleterre de son Empire qui la nourrit et de ses Alliés, empêcher le front anglais d'être étendu, obliger les usines de guerre françaises et italiennes au chômage, faute de charbon, empêcher la Russie d'être pourvue de canons lourds et d'aéroplanes. Elle comptait nous acculer à la défaite. L'Amirauté anglaise a réduit ces espérances Colossales à des proportions plus modestes. Au blocus de l'Occident, proclamé par l'Empire boche, les Alliés viennent d'opposer une organisation plus rigoureuse du blocus de l'Allemagne. Cette mesure est importante. Elle n'a pas, cependant, la riposte nécessaire contre l'ennemi. Il gêne nos lignes intérieures. Attaquons les siennes. LES CHEMINS DE FER ALLEMANDS L'Allemagne a dû, à ses voies ferrées, ses succès
la mer immense. Ils communiquent par les océans. Leur stratégie est subordonnée aux transports. La Russie en sait quelque chose ! En déclarant le blocus de l'Occident, l'Allemagne a voulu couper nos lignes intérieures, c'est-à-dire séparer l'Angleterre de son Empire qui la nourrit et de ses Alliés, empêcher le front anglais d'être étendu, obliger les usines de guerre françaises et italiennes au chômage, faute de charbon, empêcher la Russie d'être pourvue de canons lourds et d'aéroplanes. Elle comptait nous acculer à la défaite. L'Amirauté anglaise a réduit ces espérances Colossales à des proportions plus modestes. Au blocus de l'Occident, proclamé par l'Empire boche, les Alliés viennent d'opposer une organisation plus rigoureuse du blocus de l'Allemagne. Cette mesure est importante. Elle n'a pas, cependant, la riposte nécessaire contre l'ennemi. Il gêne nos lignes intérieures. Attaquons les siennes. LES CHEMINS DE FER ALLEMANDS L'Allemagne a dû, à ses voies ferrées, ses succès et sa résistance. Elles lui ont permis de diriger ses troupes, de l'Est à l'Ouest, de l'Ouest à l'Est, aux moments propices, de multiplier ses forces en portant ses réserves, rapidement, aux points menacés, d'attaquer suivant un plan d'ensemble, ce qui a longtemps manqué à l'Entente, parce que d'une réalisation très difficile. L'Allemagne possédait un matériel roulant gigantesque. Elle avait créé son réseau ferré bien après nous. Elle n'avait pas rencontré les mêmes difficultés. Certaines de nos lignes ont nécessité des travaux d'art considérables, dont l'équivalent n'existe pas dans les plaines germaniques. Le réseau boche était minutieusement organisé. Au début de la campagne, l'ennemi râfla, en Belgique, presque tout le parc de wagons et de locomotives de l'État belge. Il trouva dans le Nord 55.000 wagons. Mais le matériel, soumis à un travail forcené, s'est usé. Les mauvaises graisses, la main-d'œuvre malhabile, les accidents, ont peu à peu affaibli ce service et tari les réserves de wagons. L'Allemagne se débrouillait encore quand la conquête de la Roumanie vint tout gâter. Ce n'est pas que de conquérir, il faut digérer sa conquête. Les Roumains avaient emporté ou brûlé la plupart de leurs wagons. L'armée boche en trouva peu. Il en fallait,
très difficile. L'Allemagne possédait un matériel roulant gigantesque. Elle avait créé son réseau ferré bien après nous. Elle n'avait pas rencontré les mêmes difficultés. Certaines de nos lignes ont nécessité des travaux d'art considérables, dont l'équivalent n'existe pas dans les plaines germaniques. Le réseau boche était minutieusement organisé. Au début de la campagne, l'ennemi râfla, en Belgique, presque tout le parc de wagons et de locomotives de l'État belge. Il trouva dans le Nord 55.000 wagons. Mais le matériel, soumis à un travail forcené, s'est usé. Les mauvaises graisses, la main-d'œuvre malhabile, les accidents, ont peu à peu affaibli ce service et tari les réserves de wagons. L'Allemagne se débrouillait encore quand la conquête de la Roumanie vint tout gâter. Ce n'est pas que de conquérir, il faut digérer sa conquête. Les Roumains avaient emporté ou brûlé la plupart de leurs wagons. L'armée boche en trouva peu. Il en fallait, cependant, pour les mouvements de troupes et le ravitaillement. On les prit en Allemagne. La crise se déclara, crise de quantité qui ne fera que croître et enlaidir. Aider les crises, chez l'ennemi, est une tactique et un devoir. Il importerait donc d'agir systématiquement, contre le réseau boche, d'attaquer les gares de triage, de démolir le plus grand nombre de wagons et de locomotives. - Mais, diront certains, l'Allemagne en fabriquera d'autres. - Pendant que Krupp fera des locomotives pour remplacer le matériel ruiné, il confectionnera moins de canons et d'obus. L'ATTAQUE CONTRE LES GARES Attaquer les transports, c'est gêner le ravitaillement des militaires et des civils, abaisser le moral, rendre difficile les communications entre les usines, activer le chômage et la cherté de la vie, priver le front d'aides précieuses, empêcher des mouvements essentiels, c'est le commencement de la défaite. Sans doute, nos communiqués annoncent constamment le bombardement de gares, importantes. Mais il faudrait établir un plan d'ensemble contre le matériel roulant, sans arrêt. Il importerait d'expliquer l'utilité de ces actions répétées. Au point où en est l'Allemagne, dans la crise qu'elle traverse, crise qu'il faut aggraver, on peut l'atteindre, gravement, par les transports. Tout wagon détruit affecte la
gares de triage, de démolir le plus grand nombre de wagons et de locomotives. - Mais, diront certains, l'Allemagne en fabriquera d'autres. - Pendant que Krupp fera des locomotives pour remplacer le matériel ruiné, il confectionnera moins de canons et d'obus. L'ATTAQUE CONTRE LES GARES Attaquer les transports, c'est gêner le ravitaillement des militaires et des civils, abaisser le moral, rendre difficile les communications entre les usines, activer le chômage et la cherté de la vie, priver le front d'aides précieuses, empêcher des mouvements essentiels, c'est le commencement de la défaite. Sans doute, nos communiqués annoncent constamment le bombardement de gares, importantes. Mais il faudrait établir un plan d'ensemble contre le matériel roulant, sans arrêt. Il importerait d'expliquer l'utilité de ces actions répétées. Au point où en est l'Allemagne, dans la crise qu'elle traverse, crise qu'il faut aggraver, on peut l'atteindre, gravement, par les transports. Tout wagon détruit affecte la résistance ennemie. A la guerre sous-marine doit répondre l'attaque des lignes intérieures boches. Si les Russes et les Roumains, les Italiens, les Anglais et nous prenions des mesures, nous obtiindrions des résultats décisifs. N'aurons-nous pas suffisamment d'escadrilles de bombardement et de dirigeables pour ruiner les parcs de wagons et les ouvrages d'art des voies ferrées ? La guerre des transports répond à la guerre sous-marine. Elle peut faire capituler l'ennemi. La déclarerait-on ? Georges PAVILLE. La situation politique Le groupe d'action nationale, dans sa réunion d'hier avait décidé, en ce qui le concerne, qu'il ne prendrait l'initiative d'aucune interpellation sur la politique générale et qu'au cas où une demande d'interpellation serait déposée, le groupe persisterait, au moment du vote, dans le système d'abstention qu'il a pratiqué vendredi dernier. Aucune interpellation n'a donc été déposée hier et on pense plutôt que si des explications sur la politique Les générales du cabinet devaient être échangées à la Chambre, ce serait à l'occasion de la discussion des douzièmes provisoires, qui aura lieu la semaine prochaine. Néanmoins, la presse continue à faire connaître son opinion et nous donnons la parole, encore une fois, à nos confrères du soir. Du Temps : Il ne faut
ouvrages d'art des voies ferrées ? La guerre des transports répond à la guerre sous-marine. Elle peut faire capituler l'ennemi. La déclarerait-on ? Georges PAVILLE. La situation politique Le groupe d'action nationale, dans sa réunion d'hier avait décidé, en ce qui le concerne, qu'il ne prendrait l'initiative d'aucune interpellation sur la politique générale et qu'au cas où une demande d'interpellation serait déposée, le groupe persisterait, au moment du vote, dans le système d'abstention qu'il a pratiqué vendredi dernier. Aucune interpellation n'a donc été déposée hier et on pense plutôt que si des explications sur la politique Les générales du cabinet devaient être échangées à la Chambre, ce serait à l'occasion de la discussion des douzièmes provisoires, qui aura lieu la semaine prochaine. Néanmoins, la presse continue à faire connaître son opinion et nous donnons la parole, encore une fois, à nos confrères du soir. Du Temps : Il ne faut en ces temps-ci user de l'arme de l'intimidation, qui est à double tranchant, que s'il existe des raisons graves, précises et déterminantes de comes à des faillites ou à des lenteurs coupables. Le petit jeu des interpellations consistait, au temps heureux de la paix, à jeter des pelures d'ongle sous les pas mal assurés des ministères. En temps de paix, le sourire à cet égard était permis. Il l'est moins en temps de guerre. Pour employer des expressions presque guerrières, les traqués, les embuscades sont hors de saison dans ces temps tragiques. Si, après mûres réflexions, on estime qu'il y a lieu à combat, il est de la dignité de tous qu'il ait lieu à visage découvert, avec le pays pour témoin et pour juge. Toute autre attitude ne se comprendrait pas de la part des représentants de la nation. De la Lanterne : Le spectacle qui nous est offert ces jours-ci par les difficultés politiques nous donne à penser que l'heure de certaines réformes d'âpre gouvernementale ne doit plus être ajournée, si nous ne fermons pas les yeux devant le péril. Et d'abord il faudrait remettre le principe sacro-saint de la solidarité ministérielle, c'est lui qui maintient au pouvoir
les pas mal assurés des ministères. En temps de paix, le sourire à cet égard était permis. Il l'est moins en temps de guerre. Pour employer des expressions presque guerrières, les traqués, les embuscades sont hors de saison dans ces temps tragiques. Si, après mûres réflexions, on estime qu'il y a lieu à combat, il est de la dignité de tous qu'il ait lieu à visage découvert, avec le pays pour témoin et pour juge. Toute autre attitude ne se comprendrait pas de la part des représentants de la nation. De la Lanterne : Le spectacle qui nous est offert ces jours-ci par les difficultés politiques nous donne à penser que l'heure de certaines réformes d'âpre gouvernementale ne doit plus être ajournée, si nous ne fermons pas les yeux devant le péril. Et d'abord il faudrait remettre le principe sacro-saint de la solidarité ministérielle, c'est lui qui maintient au pouvoir des ministres notoirement insuffisants, c'est lui qui, en somme, empêche en bas un ministère utile dans l'ensemble, parce que le péché d'un maladif retombe sur toute la compagnie. Or, nous savons que pour une opposition digne de ce rôle, il n'y a jamais rien de bon dans le cabinet dont on a juré la perte, mais cette opposition elle-même s'exigerait certains soupçons — assurés injurieux, mais trop souvent fondés — en s'éloignant après la victoire des portefeuilles cruellement n'a rendus vacants que par dévouement pour l'intérêt public. Maintenant, la décision est la première des vertus, il faut que le gouvernement français — et que nous sachions aussi — s'il est mort ou vivant. De l'Heure, sous la signature de M. Maurice Raynaud : Quant à nous, notre situation est bien nette. Nous estimons que la grande tragédie de la guerre nous impose des devoirs et que si le gouvernement veut, à l'aide d'amis complaisants, nous donner le spectacle de la comédie, nous n'avons qu'à nous tenir à l'écart et laisser aux protagonistes la responsabilité de leur petite manœuvre. De plus hautes questions préoccupant nos esprits. Ces questions ne seront pas résolues par une intervention truquée. Il s'agit de savoir si,
on a juré la perte, mais cette opposition elle-même s'exigerait certains soupçons — assurés injurieux, mais trop souvent fondés — en s'éloignant après la victoire des portefeuilles cruellement n'a rendus vacants que par dévouement pour l'intérêt public. Maintenant, la décision est la première des vertus, il faut que le gouvernement français — et que nous sachions aussi — s'il est mort ou vivant. De l'Heure, sous la signature de M. Maurice Raynaud : Quant à nous, notre situation est bien nette. Nous estimons que la grande tragédie de la guerre nous impose des devoirs et que si le gouvernement veut, à l'aide d'amis complaisants, nous donner le spectacle de la comédie, nous n'avons qu'à nous tenir à l'écart et laisser aux protagonistes la responsabilité de leur petite manœuvre. De plus hautes questions préoccupant nos esprits. Ces questions ne seront pas résolues par une intervention truquée. Il s'agit de savoir si, dès lors que nous comprendrons... continuerons à ne pas avoir un gouvernement qui gouverne. De l'Intransigeant. par la plume de M. Batilly : Le malheur des temps veut que, pour un Parlement, c'est surtout la parole qui compte. Admettez, par pure hypocrisie, que le gouvernement soit interpellé autour duquel et qu'il soit mis en minorité. Ne croyez pas que les remplaçants seront nécessairement pris parmi les hommes qui, depuis le début de la guerre, auraient donné des gages de leur esprit, de leur expérience, de leur haute influence sur les choses de la guerre. Non. Les portefeuilles de choix appartiennent d'abord droit aux orateurs, aux parlementaires qui auront, dans la bataille, par le discours le plus habile, par l'ordre du jour le plus adroitement suggéré au moment propice, déchaîné cet orage artificiel qui se traduira dans une majorité de bulletins use déposés dans une urne de fer blonde. Les faits comptent ainsi beaucoup moins que les paroles. Et c'est bien là le plus fâcheux. Du Bonnet Rouge, sous la signature de Miguel Almereyda : M. Briand a une conception particulière de son rôle et un sens assez original de la dignité : Il reste. Il est bon de dire que,
qu'il soit mis en minorité. Ne croyez pas que les remplaçants seront nécessairement pris parmi les hommes qui, depuis le début de la guerre, auraient donné des gages de leur esprit, de leur expérience, de leur haute influence sur les choses de la guerre. Non. Les portefeuilles de choix appartiennent d'abord droit aux orateurs, aux parlementaires qui auront, dans la bataille, par le discours le plus habile, par l'ordre du jour le plus adroitement suggéré au moment propice, déchaîné cet orage artificiel qui se traduira dans une majorité de bulletins use déposés dans une urne de fer blonde. Les faits comptent ainsi beaucoup moins que les paroles. Et c'est bien là le plus fâcheux. Du Bonnet Rouge, sous la signature de Miguel Almereyda : M. Briand a une conception particulière de son rôle et un sens assez original de la dignité : Il reste. Il est bon de dire que, connaissant son Parlement, il n'a pas placé tout espoir dans reprendre du poil de la balle. Il se dit qu'une bonne petite interpellation sur la politique générale ou un débat sur les douzièmes lui fourniraient l'occasion d'un de ces admirables discours, une de ces improvisations savamment préparées, dont il a le secret. Et M. Briand n'ignore pas l'effet des ces manifestations oratoires où quelques puérilités sur l'héroïsme de nos soldats et la grandeur de notre pays tiennent les idées généreuses et de programme économique. Le Parlement se laissera-t-il prendre une fois de plus ? C'est peu probable. Cette fois, M. Briand paraît bien "accroché". À la Chambre La séance, sans grand intérêt, si ce n'est du côté dans les couloirs où on avait l'impression que le débat sur la politique générale pourait bien tourner en faveur du gouvernement. Au début, MM. Andrieux et Favre tentent une attaque qui ne tient rien. En voici, d'ailleurs, l'analyse : M. Andrieux. — Si le procès-verbal doit être un miroir exact de ce qui se passe ici, je demande qu'on fasse figurer un incident qui a soulevé l'émotion de la Chambre. Vingt-deux de nos collègues étaient en congé lorsque... Le Président. — Votre intervention