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en Angleterre. D'autre part, le Manchester Guardian annonce que le prix du charbon, à Picton (Nouvelle-Ecosse), est maintenant de 8 shillings par tonne franco à bord, et que ces charbons reviennent sur chantier, à Montréal, à 13 shillings par tonne. Le prix du charbon du South-Yorkshire, en Angleterre, est maintenant, à la mine, de 16 shillings par tonne. On peut donc maintenant recevoir au même prix, à Liverpool, soit des charbons anglais, soit des charbons d'Amérique. La production des mines de la Nouvelle-Ecosse a quadruplé depuis 1864. L. B. RUSSIE. On a lancé, la semaine dernière, dans les arsenaux de l'Amirauté, à Saint-Pétersbourg, le vaisseau monitor 351 ANNALES INDUSTRIELLES. — QUATRIÈME ANNÉE. — 45 SEPTEMBRE 1872. 358 le Pierre-le-Grand. Dès que les derniers obstacles qui le retenaient sur les chantiers ont été enlevés, le bâtiment a glissé majestueusement dans la Neva. Dans peu de jours, on le remorquera sur un dock flottant jusqu'à Cronstadt, de l'autre côté des bas-fonds situés à l'embouchure de la rivière. C'est là que l'on doit monter les machines, fixer la cuirasse des tourelles et des bordages, et mettre à bord les quatre canons d'acier qui composeront son armement. En moins d'une année, la Russie aura, prêt à prendre la mer, le plus puissant engin de guerre qui ait jamais été construit. Ce bâtiment, établi d'après le plan de l'amiral Popoff, diffère sous beaucoup de rapports des vaisseaux anglais et américains, et la supériorité de sa construction devra attirer l'attention des ingénieurs étrangers. Le Pierre-le-Grand peut, grâce à ses proportions, sa hauteur, sa forme, sa légèreté, sa stabilité et la puissance de ses machines, faire un voyage de dix-sept jours par tous les temps et avec une grande rapidité. — Sa longueur entre les perpendiculaires est de 99 mètres et sa plus grande largeur d'un bordage à l'autre de 18m,90. La coque seule jauge 5,352 tonnes, et avec l'armement complet le déplacement sera de 9,665 tonnes, et le tirant d'eau de 7m,12. Le blindage, d'une épaisseur de 30 à 40 centimètres, protège le bâtiment à une profondeur de 1m,80 au-dessous de la ligne de flottaison, et
prêt à prendre la mer, le plus puissant engin de guerre qui ait jamais été construit. Ce bâtiment, établi d'après le plan de l'amiral Popoff, diffère sous beaucoup de rapports des vaisseaux anglais et américains, et la supériorité de sa construction devra attirer l'attention des ingénieurs étrangers. Le Pierre-le-Grand peut, grâce à ses proportions, sa hauteur, sa forme, sa légèreté, sa stabilité et la puissance de ses machines, faire un voyage de dix-sept jours par tous les temps et avec une grande rapidité. — Sa longueur entre les perpendiculaires est de 99 mètres et sa plus grande largeur d'un bordage à l'autre de 18m,90. La coque seule jauge 5,352 tonnes, et avec l'armement complet le déplacement sera de 9,665 tonnes, et le tirant d'eau de 7m,12. Le blindage, d'une épaisseur de 30 à 40 centimètres, protège le bâtiment à une profondeur de 1m,80 au-dessous de la ligne de flottaison, et l'étrave, qui est garnie de plaques d'une force énorme, tient lieu d'éperon. La cuirasse des deux tourelles a 0m,40 et est formée de deux plaques en fer, l'une d'une épaisseur de 0m,35, l'autre de 0,05. Ce monitor n'a pas de mâture et ses machines sortent des ateliers de Mme veuve Baird. Chacune de ces machines, à peu près semblable aux derniers modèles de MM. Rennie, de Londres, possède une force nominale de 700 chevaux et fait mouvoir une hélice à quatre ailes. La consommation de charbon pour les 12 chaudières chauffées à toute vapeur sera de 132 tonnes par 24 heures, et la force effective des 2 machines qui sera de 10,000 chevaux donnera une vitesse de 14 noeuds et demi à l'heure ; sous une pression modérée, la provision de charbon durera dix-sept jours et la vitesse sera de 12 noeuds 1/2 à 13 noeuds à l'heure. Si l'on excepte la garniture à l'arrière du blindage qui est en bois de teak, toutes les matières qui sont entrées dans la construction de ce bâtiment, les machines et l'armement, sont d'origine russe et ont été travaillées par des ouvriers russes. La tôle de la coque est fabriquée en Russie, et
Baird. Chacune de ces machines, à peu près semblable aux derniers modèles de MM. Rennie, de Londres, possède une force nominale de 700 chevaux et fait mouvoir une hélice à quatre ailes. La consommation de charbon pour les 12 chaudières chauffées à toute vapeur sera de 132 tonnes par 24 heures, et la force effective des 2 machines qui sera de 10,000 chevaux donnera une vitesse de 14 noeuds et demi à l'heure ; sous une pression modérée, la provision de charbon durera dix-sept jours et la vitesse sera de 12 noeuds 1/2 à 13 noeuds à l'heure. Si l'on excepte la garniture à l'arrière du blindage qui est en bois de teak, toutes les matières qui sont entrées dans la construction de ce bâtiment, les machines et l'armement, sont d'origine russe et ont été travaillées par des ouvriers russes. La tôle de la coque est fabriquée en Russie, et provient des forges impériales d'Alexandrofsky et de Kolpino. C'est la meilleure qualité au bois, et bien supérieure aux meilleures tôles du Yorkshire, sous le rapport de la ténacité et de la dureté. Les plaques de blindage, également en fer russe, ont été laminées à Kolpino, et leur fabrication est parfaite. Les quatre canons en acier qui composent l'armement du Pierre-le-Grand ont été fondus à Alexandrofsky sur le modèle du canon Vavasseur, et se chargent par la culasse à peu près comme le canon Krupp. Le calibre est de 0,30 m, et le poids du projectile de 315 kilogrammes. Sa force de projection est de 400 mètres à la seconde. L'acier qui compose ces canons est trempé à l'huile et d'une très belle qualité, supérieure en force et en dureté à l'acier des canons Krupp ou des tubes fabriqués à Woolwich. Les ateliers d'Alexandrofsky ont été fondés depuis peu, et leurs produits, de qualité admirable, n'ont pas encore été surpassés en Angleterre, en Prusse ou en Autriche. Ce rapide accroissement de l'industrie russe ne se borne pas à la production des vaisseaux de guerre, de leurs machines et de leur armement. La fabrication des locomotives, des wagons et des machines se
Les quatre canons en acier qui composent l'armement du Pierre-le-Grand ont été fondus à Alexandrofsky sur le modèle du canon Vavasseur, et se chargent par la culasse à peu près comme le canon Krupp. Le calibre est de 0,30 m, et le poids du projectile de 315 kilogrammes. Sa force de projection est de 400 mètres à la seconde. L'acier qui compose ces canons est trempé à l'huile et d'une très belle qualité, supérieure en force et en dureté à l'acier des canons Krupp ou des tubes fabriqués à Woolwich. Les ateliers d'Alexandrofsky ont été fondés depuis peu, et leurs produits, de qualité admirable, n'ont pas encore été surpassés en Angleterre, en Prusse ou en Autriche. Ce rapide accroissement de l'industrie russe ne se borne pas à la production des vaisseaux de guerre, de leurs machines et de leur armement. La fabrication des locomotives, des wagons et des machines se fait sur une grande échelle, et des ordres nombreux sont distribués pour des travaux qui réunissent à la fois une bonne qualité et un prix modéré. Les rails en fer et les poutrelles se fabriquent dans un vaste établissement, situé dans un district de la Russie du Sud, riche en charbon et en minerai de fer. Dans quelques mois, de grandes quantités de rails en acier Bessemer sortiront des ateliers que l'on construit sur le lac Ladoga à 200 milles (360 kilomètres) de Saint-Pétersbourg. CHINE. Charbon et minerai de fer. — D'après des renseignements authentiques, les terrains charbonniers chinois couvrent une surface de 10,876,000 hectares, tandis que la Grande-Bretagne, la plus grande nation industrielle du monde, n'en contient que 326,000 hectares seulement. Dans la province de Hunan seule, une couche de charbon s'étend sur une surface de plus de 590,000 hectares. Elle présente deux natures de charbons parfaitement distinctes, houille et anthracite. Cette dernière est très favorablement située sous le rapport de la facilité de son extraction et de son transport par eau, et couvre une surface égale à celle des couches anthraciteuses de la Pennsylvanie. Comme qualité, elles peuvent être comparées aux meilleures anthracites connues. La surface charbonnière de
charbon et en minerai de fer. Dans quelques mois, de grandes quantités de rails en acier Bessemer sortiront des ateliers que l'on construit sur le lac Ladoga à 200 milles (360 kilomètres) de Saint-Pétersbourg. CHINE. Charbon et minerai de fer. — D'après des renseignements authentiques, les terrains charbonniers chinois couvrent une surface de 10,876,000 hectares, tandis que la Grande-Bretagne, la plus grande nation industrielle du monde, n'en contient que 326,000 hectares seulement. Dans la province de Hunan seule, une couche de charbon s'étend sur une surface de plus de 590,000 hectares. Elle présente deux natures de charbons parfaitement distinctes, houille et anthracite. Cette dernière est très favorablement située sous le rapport de la facilité de son extraction et de son transport par eau, et couvre une surface égale à celle des couches anthraciteuses de la Pennsylvanie. Comme qualité, elles peuvent être comparées aux meilleures anthracites connues. La surface charbonnière de la province de Shansi est de 815,700 hectares. Les couches varient entre 3,60 m et 9 mètres d'épaisseur; elles se trouvent à des profondeurs d'environ 150 mètres en moyenne, et ces mêmes terrains contiennent des minerais de fer en quantités énormes. J. A. B. A. CASSAGNES, Directeur-Gérant, 18, rue de La Fayette, à Paris PARIS. — J. CLAYE, IMPRIMEUR, RUE SAINT-BENOIT. — (1767) 333 ANNALES INDUSTRIELLES. QUATRIÈME ANNEE. 22 SEPTEMBRE 1872. 354 DOUZIÈME LIVRAISON. (DEUXIÈME SEMESTRE.) SOMMAIRE. — CHRONIQUE. — ÉLÉMENTS DES CONSTRUCTIONS : Théorie des poutres armées (14e article). — COMBUSTIBLES. Préparation de la tourbe au Canada. — ART MILITAIRE : Munitions anglaises (6e article). — ÉCONOMIE INDUSTRIELLE : Le budget du ministère des travaux publics en 1873 (2e article). — CHIMIE INDUSTRIELLE : La conservation des matières alimentaires. — Action de l'acide sulfurique sur le vin. — PHYSIQUE INDUSTRIELLE : Les clichés photographiques à la plombagine. — BULLETIN : Pays-Bas. — Autriche. — Allemagne. Roumanie. CHRONIQUE SOMMAIRE. — Fabrication d'un nouvel acier. — Emploi industriel de l'ozone en Amérique. — Procédé Parier et Possoz ou de double carbonatation. M. C.-M. Ness a décrit récemment un nouveau procédé de son invention pour la fabrication du fer et de l'acier;
La Fayette, à Paris PARIS. — J. CLAYE, IMPRIMEUR, RUE SAINT-BENOIT. — (1767) 333 ANNALES INDUSTRIELLES. QUATRIÈME ANNEE. 22 SEPTEMBRE 1872. 354 DOUZIÈME LIVRAISON. (DEUXIÈME SEMESTRE.) SOMMAIRE. — CHRONIQUE. — ÉLÉMENTS DES CONSTRUCTIONS : Théorie des poutres armées (14e article). — COMBUSTIBLES. Préparation de la tourbe au Canada. — ART MILITAIRE : Munitions anglaises (6e article). — ÉCONOMIE INDUSTRIELLE : Le budget du ministère des travaux publics en 1873 (2e article). — CHIMIE INDUSTRIELLE : La conservation des matières alimentaires. — Action de l'acide sulfurique sur le vin. — PHYSIQUE INDUSTRIELLE : Les clichés photographiques à la plombagine. — BULLETIN : Pays-Bas. — Autriche. — Allemagne. Roumanie. CHRONIQUE SOMMAIRE. — Fabrication d'un nouvel acier. — Emploi industriel de l'ozone en Amérique. — Procédé Parier et Possoz ou de double carbonatation. M. C.-M. Ness a décrit récemment un nouveau procédé de son invention pour la fabrication du fer et de l'acier; nous le résumons en quelques mots. Ce procédé consiste à mettre de la fonte en présence d'un minerai de fer siliceux. M. Ness produit ainsi un acier dans lequel la proportion de silice est bien plus désirable que dans l'acier ordinaire. Voici le résultat d'une analyse faite sur un minerai silico-magnétique qu'il emploie de préférence : Fer métallique, 36,18 ; oxygène combiné au fer, 15,30; silice, 42,30 ; soufre, traces; acide phosphorique, 0,36; alumine, 1,70; chaux, 0,12; eau, 2,02; magnésie, 0,4; protoxyde de manganèse, 0,26; alcalis et divers, 1,72: total : 100 parties. Un acier de première qualité fabriqué par ce procédé donne à l'analyse : fer, 98,848; carbone, 0,600 ; silice, 0,552; total : 100 parties. C'est-à-dire que la proportion de silice est environ le double de celle qui est contenue dans les aciers ordinaires, tandis que la proportion de carbone est moindre. À mesure que la qualité de l'acier diminue, la proportion de silice augmente et celle du carbone devient moindre. Cet acier, que M. C.-M. Ness appelle acier silicen, présente une grande malléabilité, et une plus grande dureté à la trempe que l'acier ordinaire; il est très magnétique; en fait il peut être réchauffé sans danger d'être
silico-magnétique qu'il emploie de préférence : Fer métallique, 36,18 ; oxygène combiné au fer, 15,30; silice, 42,30 ; soufre, traces; acide phosphorique, 0,36; alumine, 1,70; chaux, 0,12; eau, 2,02; magnésie, 0,4; protoxyde de manganèse, 0,26; alcalis et divers, 1,72: total : 100 parties. Un acier de première qualité fabriqué par ce procédé donne à l'analyse : fer, 98,848; carbone, 0,600 ; silice, 0,552; total : 100 parties. C'est-à-dire que la proportion de silice est environ le double de celle qui est contenue dans les aciers ordinaires, tandis que la proportion de carbone est moindre. À mesure que la qualité de l'acier diminue, la proportion de silice augmente et celle du carbone devient moindre. Cet acier, que M. C.-M. Ness appelle acier silicen, présente une grande malléabilité, et une plus grande dureté à la trempe que l'acier ordinaire; il est très magnétique; en fait il peut être réchauffé sans danger d'être brûlé. On emploie, pour obtenir cet acier fondu, un four d'affinage assez grand pour contenir jusqu'à deux tonnes de métal. De chaque côté de ce four se trouvent un creuset et un foyer à l'extrémité. Ces creusets sont plus bas que celui du four d'affinage, et doivent contenir chacun environ 500 kilogrammes. Au four sont adaptées des tuyères à circulation d'eau, qui dirigent le vent à la surface du creuset. On charge alternativement par lits de coke et de la fonte en eauuse. Le minerai, lavé ou non, est mélangé avec le coke ou mis dans le four quand le métal est à peu près fondu, en proportions déterminées, suivant la qualité de l'acier que l'on veut obtenir (de 15 à 40 %). Quand le métal est près d'arriver à sa nature, on en fait couler une moitié dans chaque creuset; on agite un instant avec un ringard, et on verse dans des moules. Pour fabriquer l'acier martelé, on brasse le métal dans les creusets latéraux jusqu'à ce qu'il se forme en boules que l'on soumet au martelage. On peut convertir le fer en acier silicen dans un fourneau ordinaire. On prend parties égales d'un minerai siliceux et de cendres,
500 kilogrammes. Au four sont adaptées des tuyères à circulation d'eau, qui dirigent le vent à la surface du creuset. On charge alternativement par lits de coke et de la fonte en eauuse. Le minerai, lavé ou non, est mélangé avec le coke ou mis dans le four quand le métal est à peu près fondu, en proportions déterminées, suivant la qualité de l'acier que l'on veut obtenir (de 15 à 40 %). Quand le métal est près d'arriver à sa nature, on en fait couler une moitié dans chaque creuset; on agite un instant avec un ringard, et on verse dans des moules. Pour fabriquer l'acier martelé, on brasse le métal dans les creusets latéraux jusqu'à ce qu'il se forme en boules que l'on soumet au martelage. On peut convertir le fer en acier silicen dans un fourneau ordinaire. On prend parties égales d'un minerai siliceux et de cendres, scories ou fondants ordinaires; ou brasse ensemble sur la sole d'un four à réverbère, et quand ces matières sont en fusion, on immerge le fer dans le bain et on le laisse jusqu'à ce qu'il arrive à la chaleur blanche; on le retire alors. C'est une véritable cémentation. Cet acier peut être également obtenu par l'emploi d'un convertisseur Bessemer. On fait fondre ensemble la fonte avec une proportion déterminée de minerai dans un fourneau convenable, puis on verse dans le convertisseur : la silice fondue du minerai nage à la surface du bain; on donne le vent et on coule le métal quand la conversion est faite. M. C.-M. Ness propose également d'utiliser, par son procédé, les bouts en fragments, les vieux rails, les lingots défectueux, etc., d'acier Bessemer, et de les convertir en fer malléable, en acier fondu ou en acier puddlé. Ces déchets sont fondus dans un four à coupole en employant l'air chaud ou froid, selon le cas, puis le métal est versé dans un four d'affinage, et la soufflerie agit sur la masse fondue jusqu'à élimination complète du carbone; on obtient alors le fer malléable. Pour obtenir de l'acier fondu, le métal décarburé du four d'affinage
peut être également obtenu par l'emploi d'un convertisseur Bessemer. On fait fondre ensemble la fonte avec une proportion déterminée de minerai dans un fourneau convenable, puis on verse dans le convertisseur : la silice fondue du minerai nage à la surface du bain; on donne le vent et on coule le métal quand la conversion est faite. M. C.-M. Ness propose également d'utiliser, par son procédé, les bouts en fragments, les vieux rails, les lingots défectueux, etc., d'acier Bessemer, et de les convertir en fer malléable, en acier fondu ou en acier puddlé. Ces déchets sont fondus dans un four à coupole en employant l'air chaud ou froid, selon le cas, puis le métal est versé dans un four d'affinage, et la soufflerie agit sur la masse fondue jusqu'à élimination complète du carbone; on obtient alors le fer malléable. Pour obtenir de l'acier fondu, le métal décarburé du four d'affinage est conduit dans un creuset où l'on met une quantité suffisante de fonte en gueuse dans la masse fondue, puis on le fait couler dans des moules ; l'acier obtenu est de bonne qualité. Pour obtenir l'acier puddlé, le métal décarburé venant du four d'affinage est versé dans un four à réverbère, et puddlé à la manière ordinaire ; on ajoute au bain de la fonte et de la silice. 1872 — 38 ANNALES INDUSTRIELLES. — QUATRIÈME ANNÉE. — 22 SEPTEMBRE 1872. L'inventeur indique aussi un procédé pour obtenir l'acier avec des déchets de métal Bessemer en une seule opération, en employant un minerai titanifère; enfin il prétend améliorer la qualité de l'acier en employant en même temps l'électricité, c'est-à-dire en faisant passer un courant galvanique à travers le bain fondu. Nous ne savons jusqu'à quel point les idées de M. C.-M. Ness sont réalisables en pratique; le mélange de coke, de fonte et de minerai dans un fourneau à manche donnera-t-il un produit assez liquide pour être coulé dans les creusets, quand le métal aura été décarburé sous le vent des tuyères? Il est permis d'en douter. Quant à l'idée d'obtenir de l'acier par l'action d'un minerai sur la
à réverbère, et puddlé à la manière ordinaire ; on ajoute au bain de la fonte et de la silice. 1872 — 38 ANNALES INDUSTRIELLES. — QUATRIÈME ANNÉE. — 22 SEPTEMBRE 1872. L'inventeur indique aussi un procédé pour obtenir l'acier avec des déchets de métal Bessemer en une seule opération, en employant un minerai titanifère; enfin il prétend améliorer la qualité de l'acier en employant en même temps l'électricité, c'est-à-dire en faisant passer un courant galvanique à travers le bain fondu. Nous ne savons jusqu'à quel point les idées de M. C.-M. Ness sont réalisables en pratique; le mélange de coke, de fonte et de minerai dans un fourneau à manche donnera-t-il un produit assez liquide pour être coulé dans les creusets, quand le métal aura été décarburé sous le vent des tuyères? Il est permis d'en douter. Quant à l'idée d'obtenir de l'acier par l'action d'un minerai sur la fonte, elle n'est pas nouvelle, et plusieurs procédés connus reposent sur cette combinaison. La manière de révivifier les déchets d'acier Bessemer rappelle le procédé Martin. Nous ne savons si l'on a tenté des essais sur les effets d'un courant galvanique passant à travers un bain d'acier fondu; il y aurait peut-être là quelque chose à faire. Tandis que sur notre continent les savants se livrent à des recherches d'une grande valeur, mais purement théoriques, sur la nature et les propriétés de l'ozone, les Américains, en gens pratiques, ont trouvé moyen de l'employer industriellement. Tout le monde sait que lorsque l'on fait passer une série d'étincelles électriques dans de l'oxygène, celui-ci change de nature. Il acquiert une odeur spéciale; ses propriétés oxydantes sont exaltées; on lui donne alors le nom d'ozone. Un Américain, M. Widemann, a utilisé cette propriété peroxydante de l'ozone pour détruire le goût empyreumatique du whisky (eau-de-vie d'orge ou de maïs). Il a monté à Boston une usine qui fonctionne depuis le mois de décembre 1869. Elle traite environ 90 hectolitres de whisky par jour de travail ; l'huile volatile empyreumatique disparaît au bout d'un contact de vingt minutes avec l'ozone, et le whisky acquiert le même goût
peut-être là quelque chose à faire. Tandis que sur notre continent les savants se livrent à des recherches d'une grande valeur, mais purement théoriques, sur la nature et les propriétés de l'ozone, les Américains, en gens pratiques, ont trouvé moyen de l'employer industriellement. Tout le monde sait que lorsque l'on fait passer une série d'étincelles électriques dans de l'oxygène, celui-ci change de nature. Il acquiert une odeur spéciale; ses propriétés oxydantes sont exaltées; on lui donne alors le nom d'ozone. Un Américain, M. Widemann, a utilisé cette propriété peroxydante de l'ozone pour détruire le goût empyreumatique du whisky (eau-de-vie d'orge ou de maïs). Il a monté à Boston une usine qui fonctionne depuis le mois de décembre 1869. Elle traite environ 90 hectolitres de whisky par jour de travail ; l'huile volatile empyreumatique disparaît au bout d'un contact de vingt minutes avec l'ozone, et le whisky acquiert le même goût que s'il avait dix ans d'âge. En ajoutant au whisky sept fois son poids d'eau et le traitant par la même méthode, et presque dans le même temps, M. Widemann le transforme complètement en vinaigre. Une usine, montée en avril 1871, produit maintenant par jour 160 hectolitres de vinaigre, employé immédiatement à la fabrication des pickles. Voilà un beau résultat pratique des propriétés de l'ozone. Il est malheureux que M. Widemann ne nous dise pas comment il arrive à produire l'ozone industriellement. Les deux derniers numéros du Journal d'Agriculture pratique contiennent la description détaillée d'un procédé double carbonatation dû à MM. Périer et Possoz, qui n'est autre chose, du reste, qu'une modification du procédé Emile Rousseau, et qui est employé dans beaucoup de sucreries. Il a permis d'augmenter notablement le rendement en sucre cristallisé et d'opérer une grande réduction dans l'emploi du noir animal. Dans ce procédé, au lieu de défecquer le jus extrait par les râpes avec 5 ou 10 pour 1000 de chaux, et de traiter la portion claire par de nouvelles charges de chaux, on ajoute au liquide brut placé dans un monte-jus 20 ou 30 pour 1000 de chaux, et l'on envoie ce mélange dans des