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et des FEMMES Résultats remarquables, rapides par trait, nouveau, facile et discret. 1 à 3 appareils. Prostate, Impuissance, Rétrécissements, Bennois, Filames, Métorses, Pertes, Syphilis. Le Dr. Driocourt consul egeef répond seul, lui-même attend Inst. BIOLOGIQUE, 59, rue BOURSAULT, PARIS-17 CHEMINS DE FER DE L’EST Un nouveau moyen pour régler vos expéditions de marchandises. Depuis le 1er juillet, la Compagnie de l'Est met à la disposition de ses clients pour le règlement de leurs frais de transports de marchandises des carnets de fiches dites « Fiches de contrôle ». Ces carnets permettront d’acquitter sans formalités, ni dépenses supplémentaires; jusqu’à concurrence de leur montant, les frais afférents aux transports de marchandises expédiées soit en port payé, soit en port dû ou contre remboursement. Votre gare vous donnera tous les renseignements utiles sur le mode d’utilisation de ces carnets CHEMIN DE FER DU NORD PARIS-NORD A LONDRES Fête du 15 août 1• A l’occasion de la fête de l’Assomption (15 août), la Compagnie du Chemin de Fer du Nord délivrera des billets d'excurision à prix réduits de Paris-Nord à Londres. Les 11, 13 et 14 août 1934: Par Boulogne-Folkestone (services de jour) : Adultes: 1re classe: 508 fr. ; 2e classe: 376 fr. 50; 3e classe: 267 fr. 75. Par Doukerque/S-Folkestone (services de nuit) : Adultes: 1re classe: 421 fr. ; 2e classe sur le réseau du Nord, 3e classe sur le réseau anglais: 278 fr. 25; 3e classe: 225 fr. 25. Réductions pour les enfants, de 4 à 14 ans. Renseignements : Gare de Paris-Nord, Chemins de fer britanniques, 12, boulevard de la Madeleine, et principales agences de voyages. P.O.-MIDI. VISITE DE Porto Viana de Castelo Coimbre Tomar Batalha Alcobaça Lisbonne Sintra Estoril Départ de Paris-Orsay : 2 septembre, à 8 h. 40 Retour à Paris : 12 septembre, à 23 h. 45 PRIX FORFAITAIRE EN 2e CLASSE 1.985 fr* (tous frais de voyage, d'hôtel et d’excursions compris) RENSEIGNEMENTS : aux Agences P.O.-MIDI 16, bd des Capucines, et 126, bd Raspail ; à l'Union Nationale des Agences de Voyages, 101, av. des Champs-Elysées, et à son bureau de Tourisme de la Gare
50; 3e classe: 267 fr. 75. Par Doukerque/S-Folkestone (services de nuit) : Adultes: 1re classe: 421 fr. ; 2e classe sur le réseau du Nord, 3e classe sur le réseau anglais: 278 fr. 25; 3e classe: 225 fr. 25. Réductions pour les enfants, de 4 à 14 ans. Renseignements : Gare de Paris-Nord, Chemins de fer britanniques, 12, boulevard de la Madeleine, et principales agences de voyages. P.O.-MIDI. VISITE DE Porto Viana de Castelo Coimbre Tomar Batalha Alcobaça Lisbonne Sintra Estoril Départ de Paris-Orsay : 2 septembre, à 8 h. 40 Retour à Paris : 12 septembre, à 23 h. 45 PRIX FORFAITAIRE EN 2e CLASSE 1.985 fr* (tous frais de voyage, d'hôtel et d’excursions compris) RENSEIGNEMENTS : aux Agences P.O.-MIDI 16, bd des Capucines, et 126, bd Raspail ; à l'Union Nationale des Agences de Voyages, 101, av. des Champs-Elysées, et à son bureau de Tourisme de la Gare de Paris-Quai d’Orsay ; à la Casa de Portugal, 7, rue Scribe, à Paris Trains spéciaux à prix réduit en 3e classe seulement de Paris-Austerlitz à Dax Les Réseaux de Paris à Orléans. Les trains mettent en marche, les 29 juillet et 31 août 1934, entre Paris-Austerlitz et Marseille, deux trains spéciaux à prix réduits en 3e classe seulement, desservant également par correspondance, certaines sections des Réseaux de Paris à Orléans et du Midi ainsi que de l'État. Les billets donnant accès dans ces trains comportent une réduction de 30 à 33 % sur le réseau P.O.-Midi, et de 30 % sur l'État ; validité 33 jours ; faculté de prolongation moyennant paiement d’un supplément. Ils pourront, au retour, être utilisés dans les trains du service ordinaire. Pour tous renseignements, consultez les affiches spéciales ou s’adresser aux Bureaux de Paris-Austerlitz et Paris-Quai d'Orsay ; aux Agences P.O.-Midi, 16, boulevard des Capucines et 326, boulevard Raspail ; Bureaux de Ville, 7, rue Paul-Lefebvre et 8, rue St-Florentin ; au Bureau du "Journal de la Cadet de Gascogne", 8, rue de Lafayette, à Paris. CHEMINS DE FER DE L’ÉTAT CHEMINS DE FER DE L’ÉTAT FIN DES PETITES ANNONCES Relations rapides entre Le
trains spéciaux à prix réduits en 3e classe seulement, desservant également par correspondance, certaines sections des Réseaux de Paris à Orléans et du Midi ainsi que de l'État. Les billets donnant accès dans ces trains comportent une réduction de 30 à 33 % sur le réseau P.O.-Midi, et de 30 % sur l'État ; validité 33 jours ; faculté de prolongation moyennant paiement d’un supplément. Ils pourront, au retour, être utilisés dans les trains du service ordinaire. Pour tous renseignements, consultez les affiches spéciales ou s’adresser aux Bureaux de Paris-Austerlitz et Paris-Quai d'Orsay ; aux Agences P.O.-Midi, 16, boulevard des Capucines et 326, boulevard Raspail ; Bureaux de Ville, 7, rue Paul-Lefebvre et 8, rue St-Florentin ; au Bureau du "Journal de la Cadet de Gascogne", 8, rue de Lafayette, à Paris. CHEMINS DE FER DE L’ÉTAT CHEMINS DE FER DE L’ÉTAT FIN DES PETITES ANNONCES Relations rapides entre Le Mans et Angers-Saint-Laud et Le Mans et Alençon par autorail. Depuis le 1er juillet, un service d’autorail relie, d’une part, Le Mans à Angers-Saint-Laud et, d’autre part, Le Mans à Alençon, et vice-versa, avec classe unique au tarif de 3e classe. Le service d’autorail est en correspondance, au Mans, avec les trains de ou pour Paris. Pour tous renseignements, consultez les affiches apposées dans les gares du Réseau Est. Quelques conseils aux voyageurs. Dégagez-vous de tous les soucis du départ en prenant votre billet à l'avance et en louant votre place. Si vous avez des bagages, faites-les enregistrer et enlever à votre domicile ; cet enregistrement peut être effectué à votre choix en une ou deux fois. Vous éviterez ainsi les longues files aux guichets et les retards possibles de l'acheminement de vos bagages. Profitez des prix très réduits consentis pendant la période des départs (entre le 12 et le 15 juillet, le 28 juillet et le 1er août, le 11 et le 14 août) et des retours (entre le 30 juillet et le 2 août, le 30 août et le 2 septembre, le 26 septembre et le 2 octobre). Adressez-vous, écrivez ou téléphonez aux Bureaux de Renseignements des gares
les trains de ou pour Paris. Pour tous renseignements, consultez les affiches apposées dans les gares du Réseau Est. Quelques conseils aux voyageurs. Dégagez-vous de tous les soucis du départ en prenant votre billet à l'avance et en louant votre place. Si vous avez des bagages, faites-les enregistrer et enlever à votre domicile ; cet enregistrement peut être effectué à votre choix en une ou deux fois. Vous éviterez ainsi les longues files aux guichets et les retards possibles de l'acheminement de vos bagages. Profitez des prix très réduits consentis pendant la période des départs (entre le 12 et le 15 juillet, le 28 juillet et le 1er août, le 11 et le 14 août) et des retours (entre le 30 juillet et le 2 août, le 30 août et le 2 septembre, le 26 septembre et le 2 octobre). Adressez-vous, écrivez ou téléphonez aux Bureaux de Renseignements des gares de Paris-Saint-Lazare, Montparnasse et Invalides ou à la Maison de France, 101, avenue des Champs-Élysées à Paris. CHEMIN DE FER DU P.-O.-MIDI. ÉTÉ 1934 De Paris aux stations terminales du Bourbonnais. A) Train de nuit : Paris-Austerlitz, départ 22 h. 46 ; Les-Bains arrivée 6 h. 57 ; Évaux-les-Bains arrivée 7 h. 08 ; St-Gervais-Châteauneuf (Châteauneuf-les-Bains) arrivée 8 h. 14. Voitures directes toutes classes Paris-Quai d'Orsay, Montluçon et Évaux-les-Bains. B) Train de jour : Paris-Quai d'Orsay, départ 9 h. 05, Évaux-les-Bains arrivée 15 h. 08 ; St-Gervais-Châteauneuf (Châteauneuf-les-Bains) arrivée 16 h. 44. Voitures directes toutes classes de Paris à Montluçon. Depuis le 23 juin, Train rapide avec voitures directes de toutes classes et restaurant : Paris-Quai d'Orsay, départ 10 h. 35, Néris-les-Bains arrivée 13 h. 36 ; Évaux-les-Bains arrivée 15 h. 52. CHEMINS DE FER DE L’ÉTAT CHEMIN DE FER DU NORD PROFITEZ des REDUCTIONS d'avant et d’après-saison sur les chemins de fer P.-L.-M. et dans les hôtels P.-L.-M. de COMBLOUX (1.300 m.) face au Mont-Blanc et du MONUMENT (1.550 m.) par Aix-les-Bains. Les deux centres de séjour et d’excursions les plus séduisants des deux Savoies. Autres Hôtels P.-L.-M. : Hôtel Terminus de Marseille, Hôtel Terminus de Briançon, Chalet Hôtel
7 h. 08 ; St-Gervais-Châteauneuf (Châteauneuf-les-Bains) arrivée 8 h. 14. Voitures directes toutes classes Paris-Quai d'Orsay, Montluçon et Évaux-les-Bains. B) Train de jour : Paris-Quai d'Orsay, départ 9 h. 05, Évaux-les-Bains arrivée 15 h. 08 ; St-Gervais-Châteauneuf (Châteauneuf-les-Bains) arrivée 16 h. 44. Voitures directes toutes classes de Paris à Montluçon. Depuis le 23 juin, Train rapide avec voitures directes de toutes classes et restaurant : Paris-Quai d'Orsay, départ 10 h. 35, Néris-les-Bains arrivée 13 h. 36 ; Évaux-les-Bains arrivée 15 h. 52. CHEMINS DE FER DE L’ÉTAT CHEMIN DE FER DU NORD PROFITEZ des REDUCTIONS d'avant et d’après-saison sur les chemins de fer P.-L.-M. et dans les hôtels P.-L.-M. de COMBLOUX (1.300 m.) face au Mont-Blanc et du MONUMENT (1.550 m.) par Aix-les-Bains. Les deux centres de séjour et d’excursions les plus séduisants des deux Savoies. Autres Hôtels P.-L.-M. : Hôtel Terminus de Marseille, Hôtel Terminus de Briançon, Chalet Hôtel du Col du Lautaret, Hôtel Imperator à Nîmes, Hôtel Jules-César à Arles. Tous renseignements au P.-L.-M. ou direction ; aux Hôtels ou aux Agences de Voyages. Royan à 12 heures 30 de Paris. Jusqu’au 30 septembre, un service d’autorail rapide en correspondance avec les rapides de la Compagnie P.O.-Midi, permet de se rendre de Paris Quai-d'Orsay à Royan en 6 h. 30. Départ de Paris-Quai-d’Orsay à 25 h. 30 Arrivée à Royan à 23 h. 30. Départ de Royan à 16 h. 50 Arrivée à Paris-Quai-d'Orsay à 20 h. 45. Pour tous Renseignements, consultez les affiches apposées dans les gares du réseau de l’État. CHEMINS DE FER DU P.-O.-MIDI. Plus de souci pour vos bagages. Voici vos vacances ; vous allez partir mais vos bagages vous mettent dans une barrasse. Si vous vous rendez dans une gare du P.L.M., téléphonez à Diderot 85-14 ou 15 jour et donner vos instructions... et c’est alors tout votre soulagement. Vos bagages sont pris à votre domicile, Ils sont même enregistrés chez vous. Il ne vous reste plus qu’à aller prendre votre train, les mains dans les poches. Imprimerie de l'Éclaireur N°19, 9e ANNÉE 55e ANNÉE
de se rendre de Paris Quai-d'Orsay à Royan en 6 h. 30. Départ de Paris-Quai-d’Orsay à 25 h. 30 Arrivée à Royan à 23 h. 30. Départ de Royan à 16 h. 50 Arrivée à Paris-Quai-d'Orsay à 20 h. 45. Pour tous Renseignements, consultez les affiches apposées dans les gares du réseau de l’État. CHEMINS DE FER DU P.-O.-MIDI. Plus de souci pour vos bagages. Voici vos vacances ; vous allez partir mais vos bagages vous mettent dans une barrasse. Si vous vous rendez dans une gare du P.L.M., téléphonez à Diderot 85-14 ou 15 jour et donner vos instructions... et c’est alors tout votre soulagement. Vos bagages sont pris à votre domicile, Ils sont même enregistrés chez vous. Il ne vous reste plus qu’à aller prendre votre train, les mains dans les poches. Imprimerie de l'Éclaireur N°19, 9e ANNÉE 55e ANNÉE
Troisième année. — N° 15. ÉDITION DE LYON Vendredi, 17 Janvier 1941. 50 centimes FRANCE & COLONIES ABONNEMENTS 1 franc en Colonies, par mois. Pays 4 tarif réduit. CHÈQUE POSTAL: 1 AN-6 MOIS-3 MOIS 120 fr. 63 fr. 43 fr. 300 fr. 160 fr. 90 fr. 300 kr. 117 Wfr. LIMOGES 264-44 ORGANE DU NATIONALISÉ INTEGRAL Tout ce qui est national est nôtre. "Le SÓMALIE. REDACTION & ADMINISTRATION: LYON, 68, rue de la République, Lyon Chef de la Mission de France, dépositaire des traditions rayées, s'est fermement décidé à travailler au redressement de la France et à lui rendre dans le monde la place que ses ancêtres avaient su lui conquérir. Le Comte de PARIS, héritier des quarante siècles qui, en mille ans, firent la France Adresse Télégraphique: ACTIONFRANCE LYON TÉLÉPHONE : FRANKLIN 18 63 Fondateur : HENRI VAUGEOIS. — Directeurs politiques : LÉON DAUDET, CHARLES MRAUKAS. — Rédacteur en Chef : MAURICE PUJO La France, La France seule... À PROPOS DE LOUIS LABÉ Par Léon DAUDET J'ai lu, dans le Temps, un charmant article sur Louise Labé et me suis reporté à cette occasion au somptueux dîner chez M. Morand, qui nous fut offert par la ville de Lyon à l'occasion du grand prix de 25.000 francs décerné à l'auteur, assez malade, d'un livre en tous points admirable, intitulé Mélanges la Brumeuse. Assistaient à ce repas plusieurs professeurs d'Université, le doyen, Georges Lecomte et Claude Farrère. Il comportait un pâté de Neuf siècles, commis je n'en ai jamais mangé de ma vie et plusieurs bouteilles de bon vin choisi. Herriot n'était pas venu, empêché, mais M. Joseph Aynard, secrétaire du prix, nous fit savoir que ce prix était le dernier et que nous recevrions, en souvenir, un exemplaire tiré à part des pages que Louise Labé. Je dois à la vérité de dire qu'il n'en a plus jamais été question, ce qu'expliquent assez les événements. Curieuse figure cette belle Cordière, qui a écrit quelques-uns des plus beaux vers amoureux de notre langue et dont on ne sait plus bien si elle fut une passionnée, comme Sapho, ou si elle
à l'occasion du grand prix de 25.000 francs décerné à l'auteur, assez malade, d'un livre en tous points admirable, intitulé Mélanges la Brumeuse. Assistaient à ce repas plusieurs professeurs d'Université, le doyen, Georges Lecomte et Claude Farrère. Il comportait un pâté de Neuf siècles, commis je n'en ai jamais mangé de ma vie et plusieurs bouteilles de bon vin choisi. Herriot n'était pas venu, empêché, mais M. Joseph Aynard, secrétaire du prix, nous fit savoir que ce prix était le dernier et que nous recevrions, en souvenir, un exemplaire tiré à part des pages que Louise Labé. Je dois à la vérité de dire qu'il n'en a plus jamais été question, ce qu'expliquent assez les événements. Curieuse figure cette belle Cordière, qui a écrit quelques-uns des plus beaux vers amoureux de notre langue et dont on ne sait plus bien si elle fut une passionnée, comme Sapho, ou si elle frémit la courtisanerie dans une époque qui n'y regardait pas de si près. On y trouve un mélange de songe et de réalité, conforme au temps où les grâces de la femme s'alliaient au désir de l'homme dans le plus harmonieux des mélanges et où les mots eux-mêmes tremblaient à l'intérieur du rythme. Hugo a dit, parlant de Baudelaire, qu'il avait apporté là-bas "un frisson nouveau", et l'expression est singulièrement juste. Mais c'est à la belle Cordière elle-même que pourrait se rapporter cette définition, car, parlant le langage le plus simple, elle lui donne un tour inconnu et qui tient à l'intensité de l'expression, que la durée n'a pas usée. Tel est le prestige singularier des grands poètes. Elle savait monter à cheval. Elle guerroya et fut surnommée "Capitaine Loys". Elle parlait plusieurs langues, ayant reçu une bonne éducation. Elle fit certainement quelques heureux, dont le poète Olivier de Magny. Elle se maria et tint une sorte de salon littéraire, agrémenté d'un jardin fleuri, où se donnait rendez-vous toute la société lyonnaise. Puis toutes ces belles choses et jolies personnes passèrent "comme l'ombre et comme le vent" et il en demeura quelques vers auxquels on peut, après quatre cents ans,
l'intérieur du rythme. Hugo a dit, parlant de Baudelaire, qu'il avait apporté là-bas "un frisson nouveau", et l'expression est singulièrement juste. Mais c'est à la belle Cordière elle-même que pourrait se rapporter cette définition, car, parlant le langage le plus simple, elle lui donne un tour inconnu et qui tient à l'intensité de l'expression, que la durée n'a pas usée. Tel est le prestige singularier des grands poètes. Elle savait monter à cheval. Elle guerroya et fut surnommée "Capitaine Loys". Elle parlait plusieurs langues, ayant reçu une bonne éducation. Elle fit certainement quelques heureux, dont le poète Olivier de Magny. Elle se maria et tint une sorte de salon littéraire, agrémenté d'un jardin fleuri, où se donnait rendez-vous toute la société lyonnaise. Puis toutes ces belles choses et jolies personnes passèrent "comme l'ombre et comme le vent" et il en demeura quelques vers auxquels on peut, après quatre cents ans, accorder l'immortalité. Mais on dira-t-on autant dans quatre siècles, de la comtesse de Noailles, dont la mélancolique silhouette enchante encore les jardins d'Aronpier: "Enfin, mon cher, taisez-vous un peu, que je puisse m'écouter moi-même!" LA GUERRE AÉRIENNE; la Commission des Affaires Étrangères américaine WASHINGTON, 15 Janvier Le secrétaire à la Marine, CORDELL HULL, a prononcé un discours sur l'aviation allemande. SUR LONDRES L'Algérie a donné plus de 24 millions pour le Secours National Vichy. 16 Janvier : Le Maréchal vient de recevoir un chèque de 22 millions adressé par l'Amiral Darlan et accompagné de la lettre ci-dessus : "Monsieur le Maréchal, J'ai l'honneur de vous adresser un chèque de 22 millions, représentant la participation en espèces de l'Algérie à la journée du "Secours National". À cette somme, il convient d'ajouter les envois qui vous ont été faits directement par certains souscripteurs et par le délégué départemental du "Secours National" de Constantine, pour un montant qui dépasse largement 8 millions. Je suis heureux de vous rendre compte que votre appel a trouvé un large écho au sein des populations françaises et musulmanes, qui ont tenu, malgré les difficultés de l'heure présente, à donner un témoignage tangible de leur esprit de solidarité,
Marine, CORDELL HULL, a prononcé un discours sur l'aviation allemande. SUR LONDRES L'Algérie a donné plus de 24 millions pour le Secours National Vichy. 16 Janvier : Le Maréchal vient de recevoir un chèque de 22 millions adressé par l'Amiral Darlan et accompagné de la lettre ci-dessus : "Monsieur le Maréchal, J'ai l'honneur de vous adresser un chèque de 22 millions, représentant la participation en espèces de l'Algérie à la journée du "Secours National". À cette somme, il convient d'ajouter les envois qui vous ont été faits directement par certains souscripteurs et par le délégué départemental du "Secours National" de Constantine, pour un montant qui dépasse largement 8 millions. Je suis heureux de vous rendre compte que votre appel a trouvé un large écho au sein des populations françaises et musulmanes, qui ont tenu, malgré les difficultés de l'heure présente, à donner un témoignage tangible de leur esprit de solidarité, de leur fidélité à la France et de leur attachement à votre personne. Je vous prie d'agréer, Monsieur le Maréchal, l'hommage de mon profond respect." Le Maréchal a répondu par le télégramme suivant: "Je vous accuse réception de chèque à 23 millions représentant participation en espèces Algérie à campagne d'hiver "Secours National". Vivement touché par l'élan si généreux des populations française et musulmane Algérie et sentiments si élevés exprimés à cette occasion, vous prie être au près d'elles interprète toute ma gratitude et mes affectueuses sentiments." La place Bellecour gardera son nom En Albanie On sait que la délégation spéciale de la ville de Lyon avait décidé il y a quelques jours, de donner à la place Bellecour la place du Maréchal Pétain. Sur le désir même du Maréchal, qui s'est déclaré très touché de l'intention, ce procurera que, à la suite d'un enthousiasme abandonné, et en raison d'un engagement, les Italiens ont été obligés de renoncer au caractère historique, la place conserve d'abandonner une importante Rome, 16 Janvier Le grand quartier général des forces armées italiennes communique. Sur le front greco, des attaques de l'adversaire ont été repoussées par une prompte réaction de nos troupes. En Cyrénaïque, activité accourente
"Secours National". Vivement touché par l'élan si généreux des populations française et musulmane Algérie et sentiments si élevés exprimés à cette occasion, vous prie être au près d'elles interprète toute ma gratitude et mes affectueuses sentiments." La place Bellecour gardera son nom En Albanie On sait que la délégation spéciale de la ville de Lyon avait décidé il y a quelques jours, de donner à la place Bellecour la place du Maréchal Pétain. Sur le désir même du Maréchal, qui s'est déclaré très touché de l'intention, ce procurera que, à la suite d'un enthousiasme abandonné, et en raison d'un engagement, les Italiens ont été obligés de renoncer au caractère historique, la place conserve d'abandonner une importante Rome, 16 Janvier Le grand quartier général des forces armées italiennes communique. Sur le front greco, des attaques de l'adversaire ont été repoussées par une prompte réaction de nos troupes. En Cyrénaïque, activité accourente des artilleries sur le front de Tobrouk et de nos colonnes rapides dans la zone de Djarahoud. Nos avions ont bombardé des troupes, des postes de ravitaillement et des concentrations ennemies au sud-est de Tobrouk. Un avion ennemi qui effectuait une reconnaissance au-dessus de Tobrouk a été abattu par la défense antiaérienne de la marine royale. En Afrique orientale, quelques actions d'artillerie sur le front du Soudan. La base de Port-Soudan a été atteinte par notre aviation. L'ennemi a effectué une incursion aérienne sur Assab faisant des dégâts légers. En Méditerranée, un de nos submersibles commandé par le capitaine de corvette Mario Spano, a torpillé, en Méditerranée, pendant la nuit du 10 au 11 courant un croiseur léger ennemi. Un autre de nos submersibles, commandé par le capitaine de corvette Vittore Racanelli, a coulé dans l'Atlantique le navire anglais "Arbathram", de 5.000 tonnes. La R.A.F, sur Catane : Au cours de la nuit du 15 au 16, des avions ennemis ont bombardé Catane, occasionnant peu de dégâts et faisant quelques victimes et quelques blessés. LE COMMUNIQUE GREC Athènes, 16 Janvier. — Le Haut Commandement de l'Armée grecque a communiqué : Attaques d'importance locale sur divers points du front. Les Grecs
défense antiaérienne de la marine royale. En Afrique orientale, quelques actions d'artillerie sur le front du Soudan. La base de Port-Soudan a été atteinte par notre aviation. L'ennemi a effectué une incursion aérienne sur Assab faisant des dégâts légers. En Méditerranée, un de nos submersibles commandé par le capitaine de corvette Mario Spano, a torpillé, en Méditerranée, pendant la nuit du 10 au 11 courant un croiseur léger ennemi. Un autre de nos submersibles, commandé par le capitaine de corvette Vittore Racanelli, a coulé dans l'Atlantique le navire anglais "Arbathram", de 5.000 tonnes. La R.A.F, sur Catane : Au cours de la nuit du 15 au 16, des avions ennemis ont bombardé Catane, occasionnant peu de dégâts et faisant quelques victimes et quelques blessés. LE COMMUNIQUE GREC Athènes, 16 Janvier. — Le Haut Commandement de l'Armée grecque a communiqué : Attaques d'importance locale sur divers points du front. Les Grecs ont fait des prisonniers et se sont emparés d'une importante quantité de matériel de guerre, dont quatre canons. Le porte-parole officiel du ministère de la Guerre a déclaré : LE COMMUNIQUE ALLEMAND Berlin, 16 Janvier. -Le Haut Commandement des Forces Armées allemandes communique : Au cours de vols de reconnaissance armée, l'aviation allemande a bombardé hier, pendant la journée, un campement de troupes, ainsi qu'un autre objectif, au Sud-Est de l'Angleterre. Malgré le temps défavorable, des formations de bombardiers ont attaqué, dans la nuit du 15 au 16 janvier, par vagues successives, des objectifs militaires dans une ville en Angleterre Centrale et par des formations, plus faibles, également Londres. La gare de Douvres a été attaquée plusieurs fois en plein. Ce mouillage de mines, dans les ports britanniques, a été poursuivi. La nuit dernière, l'ennemi a lancé, en Allemagne du Nord, un certain nombre de bombes explosives et incendiaires. Plusieurs incendies se sont déclarés dans des maisons d'habitation à Wilhelmshaven. L'intervention immédiate et efficace des organisations de la D.C.A. civile a su empêcher une extension des incendies. Plusieurs bombes incendiaires sont tombées également dans la région portuaire sans causer de dégâts importants. On enregistre à Wilhelmshaven 30 morts et 35