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de croire que ces lainages-là ont dû apporter là-bas, à ceux de la ligne Maginot, une chaleur particulièrement douce. Les doux billets des tricoteuses Je suis en visite chez Mme Spiridinovitch. Elle non plus n’est pas neutre et défend crânement notre cause, à toute occasion, se moquant éperdument d’être ou de n’être pas sur les listes noires de la Gestapo. Son salon est bondé d’élégantes jeunes femmes qui agitent leurs aiguilles avec tant d’ardeur qu’elles paraissent disputer un championnat de tricotage. Sur une table, une imposante pile de chaussettes attend d’être expédiée vers la ligne Maginot. Comme j’éprouve la douceur de leur laine, un papier criste sous mes doigts, invisible, glissé là dans la pointe. Idée bien féminine ! Chaque tricoteuse, femme du monde, ouvrière ou paysanne, joint à son envoi quelques mots de réconfort et d’amitié pour le soldat qui en bénéficiera. Et les Français répondent, vous pensez bien ! Soigneusement numérotées et classées, leurs lettres sont conservées dans un dossier. Ah ! M. Goebbels, quelle merveilleuse propagande involontaire contre laquelle votre ingéniosité ne pourra jamais rien ! Le joyau de la collection, celle qu’on m’a montrée avec le plus de fierté et de tendresse — je serais tenté d’écrire avec piété — c’est la lettre d’un paysan de chez nous. Je n’en supprime que l’adresse : « 23-12-39. — Chères femmes serbes, recevez mes meilleurs vœux pour l’année 1940. Nous, soldats français, nous vous souhaitons le bonheur, la santé et la liberté et la fraternité de tous nos cœurs et nous veillons sur vous comme sur nous-mêmes. Combien j’ai admiré vos gestes remarquables envers tant d’entre-nous. C’est pourquoi je vous fais parvenir ce message d'affection fraternelle. Je supplie Dieu de visiter vos demeures et d’en éloigner l’ennemi. — Auger Marcel ». — Comment ne les aimerions-nous pas, conclut Mme S. Demandez à nos paysans ! Tous ceux qui ont été avec les soldats français ne peuvent les oublier ! Et de toutes j’emporte ce message : — Dites bien en France que nous tous, Serbes, nous sommes avec vous. Nous savons que votre cause est la nôtre et
d’écrire avec piété — c’est la lettre d’un paysan de chez nous. Je n’en supprime que l’adresse : « 23-12-39. — Chères femmes serbes, recevez mes meilleurs vœux pour l’année 1940. Nous, soldats français, nous vous souhaitons le bonheur, la santé et la liberté et la fraternité de tous nos cœurs et nous veillons sur vous comme sur nous-mêmes. Combien j’ai admiré vos gestes remarquables envers tant d’entre-nous. C’est pourquoi je vous fais parvenir ce message d'affection fraternelle. Je supplie Dieu de visiter vos demeures et d’en éloigner l’ennemi. — Auger Marcel ». — Comment ne les aimerions-nous pas, conclut Mme S. Demandez à nos paysans ! Tous ceux qui ont été avec les soldats français ne peuvent les oublier ! Et de toutes j’emporte ce message : — Dites bien en France que nous tous, Serbes, nous sommes avec vous. Nous savons que votre cause est la nôtre et que la France ne se bat pas seulement pour elle, mais pour l’humanité ! Après cela, ne vous étonnez pas si le boycottage des Allemands est devenu le sport favori dans la société de Belgrade. Que voulez-vous ! On se fait les griffes comme on peut et l’on s’amuse encore du fou rire unique et mémorable de l’Exposition du Livre allemand, organisée il y a deux mois, au musée du Prince Paul. Pas un visiteur ! Seuls les officiels de corvée et trois dames égarées là assistaient le ministre du Reich dans ses pénibles fonctions. Mais pour goûter tout le sel de l’histoire, il faut savoir que les expositions du musée du Prince Paul sont très recherchées, qu’on s’arrache les invitations dès qu’elles sont annoncées, et qu’il y a toujours de nombreux mécontents qui viennent se plaindre au directeur d’avoir été oubliés. À la veille de la guerre, il fallut un service d’ordre pour contenir la foule des admirateurs venus défiler devant les toiles des maîtres français, depuis Cézanne jusqu’à nos jours. Le photo de papa Un souvenir maintenant des mois passés. En décembre, la Croix-Rouge yougoslave et le Comité d’entr’aide aux Croix-Rouges interalliées organisèrent une vente. Rien d'officiel, aucune
du fou rire unique et mémorable de l’Exposition du Livre allemand, organisée il y a deux mois, au musée du Prince Paul. Pas un visiteur ! Seuls les officiels de corvée et trois dames égarées là assistaient le ministre du Reich dans ses pénibles fonctions. Mais pour goûter tout le sel de l’histoire, il faut savoir que les expositions du musée du Prince Paul sont très recherchées, qu’on s’arrache les invitations dès qu’elles sont annoncées, et qu’il y a toujours de nombreux mécontents qui viennent se plaindre au directeur d’avoir été oubliés. À la veille de la guerre, il fallut un service d’ordre pour contenir la foule des admirateurs venus défiler devant les toiles des maîtres français, depuis Cézanne jusqu’à nos jours. Le photo de papa Un souvenir maintenant des mois passés. En décembre, la Croix-Rouge yougoslave et le Comité d’entr’aide aux Croix-Rouges interalliées organisèrent une vente. Rien d'officiel, aucune annonce dans la presse ! L'affluence fut telle cependant qu'on dut ouvrir les portes avec deux heures d'avance et, à l'heure où la vente aurait dû commencer, il ne restait strictement plus rien. Bénéfice net : 150.000 dinars. On avait vendu aux enchères les toiles des huit meilleurs peintres de Yougoslavie, exposées à Paris en 1937. Les artistes les avaient offertes, donnant de leur générosité cette simple explication : "Nous devons tout à la France !". Les vendeuses avaient été dépouillées du petit nœud rouge qui ornait leur corsage. Une jeune fille retournait ses poches en riant : "Vous voyez, je n'ai plus rien. plus rien. rien. que les photos de papa !". On lui arracha aussitôt, contre deux, trois cents, cinq cents dinars pièce, la photographie de notre ministre à Belgrade, M. Brugère, qui dut trouver piquant d'avoir ainsi, bien involontairement, rivalisé avec les vedettes de Hollywood ! N'oubliez pas d'acheter demain LE JOURNAL En 6e page : nos dessins en couleur un jeu nouveau et passionnant : LA PATROUILLE 00>> Egalement demain LE GUIDE DU CODE DE LA FAMILLE qui vous expliquera de façon claire ce que sont vos droits et les dispositions essentielles de la nouvelle législation.
Yougoslavie, exposées à Paris en 1937. Les artistes les avaient offertes, donnant de leur générosité cette simple explication : "Nous devons tout à la France !". Les vendeuses avaient été dépouillées du petit nœud rouge qui ornait leur corsage. Une jeune fille retournait ses poches en riant : "Vous voyez, je n'ai plus rien. plus rien. rien. que les photos de papa !". On lui arracha aussitôt, contre deux, trois cents, cinq cents dinars pièce, la photographie de notre ministre à Belgrade, M. Brugère, qui dut trouver piquant d'avoir ainsi, bien involontairement, rivalisé avec les vedettes de Hollywood ! N'oubliez pas d'acheter demain LE JOURNAL En 6e page : nos dessins en couleur un jeu nouveau et passionnant : LA PATROUILLE 00>> Egalement demain LE GUIDE DU CODE DE LA FAMILLE qui vous expliquera de façon claire ce que sont vos droits et les dispositions essentielles de la nouvelle législation. La nouvelle carte de pain Chaque ticket quotidien de la feuille de la 11,2 ne peut être utilisé pour 100 grammes de PAIN Il qui ait jour indiqué 100 grammes 100 grammes 100 grammes 100 grammes 100 grammes 100 grammes Juillet PAIN Juillet PAIN Juillet PAIN Juillet PAIN Juillet PAIN Juillet PAIN 24 grammes 24 grammes 24 grammes 24 grammes Juillet PAIN Juillet PAIN Juillet PAIN Juillet PAIN 100 grammes 100 grammes 100 grammes 100 grammes Juillet PAIN Juillet PAIN Juillet PAIN Voici la carte de pain qui entrera en application dans trois mois. Chaque consommateur sera muni de plusieurs de ces cartes, car la ration de cent grammes correspondant à chaque jour n'est qu'une fraction de la quantité totale allouée à chacun et qui variera, suivant les âges et la catégorie professionnelle, entre deux cents et six cents grammes pour vingt-quatre heures. M. SOURITZ EST PARTI EN TAPINOS pour Bucarest. Seul, accompagné jusqu'au train, de son chauffeur et de ses collaborateurs qu'il embrassa sur la bouche, à la russe M. Souritz a quitté Paris, hier soir, en tapinois. Dix-neuf heures quarante-cinq, gare de Lyon, quai A : le Simplon-Orient-Express. En redescendant, de la tête vers la queue du train,
Juillet PAIN 24 grammes 24 grammes 24 grammes 24 grammes Juillet PAIN Juillet PAIN Juillet PAIN Juillet PAIN 100 grammes 100 grammes 100 grammes 100 grammes Juillet PAIN Juillet PAIN Juillet PAIN Voici la carte de pain qui entrera en application dans trois mois. Chaque consommateur sera muni de plusieurs de ces cartes, car la ration de cent grammes correspondant à chaque jour n'est qu'une fraction de la quantité totale allouée à chacun et qui variera, suivant les âges et la catégorie professionnelle, entre deux cents et six cents grammes pour vingt-quatre heures. M. SOURITZ EST PARTI EN TAPINOS pour Bucarest. Seul, accompagné jusqu'au train, de son chauffeur et de ses collaborateurs qu'il embrassa sur la bouche, à la russe M. Souritz a quitté Paris, hier soir, en tapinois. Dix-neuf heures quarante-cinq, gare de Lyon, quai A : le Simplon-Orient-Express. En redescendant, de la tête vers la queue du train, un fourgon, un wagon-restaurant, le premier sleeping, celui de Bucarest : c'est là. On sait seulement que Son Excellence le camarade ambassadeur déchu a fait enregistrer pour la capitale roumaine les bagages. Un seul compartiment retenu à son nom. On imagine que les coupés voisins seront occupés par quelques dévoués collaborateurs baptisés pour la circonstance M. Dupont ou M. Durand. On se trompe. Dans le couloir, des voyageurs internationaux font assaut de politesse mondaine. Mais pas de Dupont ou de Durand à l'air slave. Le compartiment n° 8 est loué par un couple qui part en voyage de noces. C'est le voisin de gauche de M. Souritz. Dans le coupé de l'Excellence, le n° 9, il n'y a encore, dans le filet, que deux valises, une de parchemin blanc, une de cuir jaune, Compartiment 10, voisin de droite, obscurité : sur le seuil, cette fois, un M. Dupont slave, à forte mâchoire, pommettes pointues, cheveux paille en brosse drue. Tout le long du quai, dans le va-et-vient des partants, des groupes d'anges gardiens de la Sûreté et de la préfecture de police. Quant, à 19 h. 50, un guetteur donne l'alarme : "La voiture arrive dans la cour", on les
collaborateurs baptisés pour la circonstance M. Dupont ou M. Durand. On se trompe. Dans le couloir, des voyageurs internationaux font assaut de politesse mondaine. Mais pas de Dupont ou de Durand à l'air slave. Le compartiment n° 8 est loué par un couple qui part en voyage de noces. C'est le voisin de gauche de M. Souritz. Dans le coupé de l'Excellence, le n° 9, il n'y a encore, dans le filet, que deux valises, une de parchemin blanc, une de cuir jaune, Compartiment 10, voisin de droite, obscurité : sur le seuil, cette fois, un M. Dupont slave, à forte mâchoire, pommettes pointues, cheveux paille en brosse drue. Tout le long du quai, dans le va-et-vient des partants, des groupes d'anges gardiens de la Sûreté et de la préfecture de police. Quant, à 19 h. 50, un guetteur donne l'alarme : "La voiture arrive dans la cour", on les voit se rassembler, de droite et de gauche de la porte par laquelle va apparaître M. Souritz. L'indésirable ambassadeur de l'U.R.S.S. n'a vraiment pas besoin de cette nouvelle escorte. L'encadrement étroitement, cinq — plus le chauffeur — de ses plus intimes collaborateurs, diplomates du modèle soviétique, carrure de fort de la Halle, lèvres de boxeurs, et l'allure d'hommes de main. Tout ce monde s'engouffre dans le wagon sans que le public, alentour, ait même identifié M. Souritz. Il y a bien dans l'assistance un représentant du Quai d'Orsay mais qui, discrètement, est resté sur le marchepied et s'esquive aussitôt d'ailleurs en tapinois lui aussi. Et M. Souritz, un instant caché derrière l'imposant paravent que lui faisaient le dos de ses cinq secrétaires-hommes de main, réapparaît, les écartant, au milieu d'eux. On l'entend leur offrir, en russe, les vœux rituels : Zdorovje. portez-vous bien. Vsevolod Korochav. meilleurs vœux. Et on le voit les embrassant tour à tour sur la bouche en commençant par son chauffeur et en les appelant : — Tovaritchi. camarades. -Mais il est 20 heures. L'instant du départ. Le train se met à rouler doucement. M. Souritz, à la portière, salue, non pas du poing fermé et brandi,
la Halle, lèvres de boxeurs, et l'allure d'hommes de main. Tout ce monde s'engouffre dans le wagon sans que le public, alentour, ait même identifié M. Souritz. Il y a bien dans l'assistance un représentant du Quai d'Orsay mais qui, discrètement, est resté sur le marchepied et s'esquive aussitôt d'ailleurs en tapinois lui aussi. Et M. Souritz, un instant caché derrière l'imposant paravent que lui faisaient le dos de ses cinq secrétaires-hommes de main, réapparaît, les écartant, au milieu d'eux. On l'entend leur offrir, en russe, les vœux rituels : Zdorovje. portez-vous bien. Vsevolod Korochav. meilleurs vœux. Et on le voit les embrassant tour à tour sur la bouche en commençant par son chauffeur et en les appelant : — Tovaritchi. camarades. -Mais il est 20 heures. L'instant du départ. Le train se met à rouler doucement. M. Souritz, à la portière, salue, non pas du poing fermé et brandi, mais d'un geste rond de danseur de menuet, devant le cercle, étroitement fermé à la curiosité des badauds, des secrétaires d'ambassades-gardes du corps, têtes nues, chapeaux levés. Pour trouver un remplaçant au fameux : "TAIS TE VOUS MÉFIEZ-VOUS !" de l'autre guerre Un concours de slogan est ouvert aux armées Au siècle de la propagande "slogan" est roi. Nul ne peut nier que dans une "guerre des nerfs" pareille à celle que nous vivons, le slogan ne constitue une arme psychologique de tout premier ordre. Arme défensive en-deçà du Rhin, offensive au-delà. De Stuttgart parviennent quotidiennement à nos oreilles des formules d'un genre publicitaire qui semble avoir fait son temps. Celle-ci entre autres : "Les Anglais donnent leurs machines, les Français leurs poitrines". À quoi nous nous contentons d'opposer — à l'usage exclusif des nôtres — la sage recommandation qui fut, de 1914 à 1918, le "leitmotiv" de notre propagande nationale : "Taisez-vous, méfiez-vous ; les oreilles ennemies vous écoutent." Vingt ans d'une paix précaire n'ont pas effacé de notre mémoire ce précieux conseil, et si nous cherchons aujourd'hui, pour les besoins de la cause, à le rajeunir dans sa forme, c'est que, sachant le prix de la discrétion et
Au siècle de la propagande "slogan" est roi. Nul ne peut nier que dans une "guerre des nerfs" pareille à celle que nous vivons, le slogan ne constitue une arme psychologique de tout premier ordre. Arme défensive en-deçà du Rhin, offensive au-delà. De Stuttgart parviennent quotidiennement à nos oreilles des formules d'un genre publicitaire qui semble avoir fait son temps. Celle-ci entre autres : "Les Anglais donnent leurs machines, les Français leurs poitrines". À quoi nous nous contentons d'opposer — à l'usage exclusif des nôtres — la sage recommandation qui fut, de 1914 à 1918, le "leitmotiv" de notre propagande nationale : "Taisez-vous, méfiez-vous ; les oreilles ennemies vous écoutent." Vingt ans d'une paix précaire n'ont pas effacé de notre mémoire ce précieux conseil, et si nous cherchons aujourd'hui, pour les besoins de la cause, à le rajeunir dans sa forme, c'est que, sachant le prix de la discrétion et celui, combien lourd, des bavardages inutiles, nous entendons lui donner plus de force, une plus grande puissance de persuasion. Un concours de slogans vient d'être organisé, à cet effet, aux armées. Tous les poilus du front et de la "zone" sont cordialement invités à y participer. Il y aura des permissions pour les gagnants. Sujet à traiter : "De la nécessité du silence et des dangers de l'indiscrétion". But à atteindre : Instruire les troupes et les populations civiles de l'importance capitale qui s'attache au secret des opérations. Et déjà, un peu partout dans les cantonnements, on rêve à la formule magique qui connaîtra le succès d'édition du "Taisez-vous" de la dernière guerre, et rapportera à son auteur la coquette somme de quinze jours de permission. — S. H. M. Pomaret va rendre obligatoire l'emploi de la main-d'œuvre féminine dans les industries de guerre. DE 1914 À 1940 Le renforcement de l'entente franco-anglaise traduit par la déclaration solennelle d'avant-hier n'aura pas surpris les Français. Est-ce que, le 6 septembre 1914, n'y a-t-il pas déjà eu quelque chose d'approchant, que l'Histoire connaît sous le nom de Pacte de Londres ? « Les gouvernements de Grande-Bretagne, de France et de Russie s'engagent
permissions pour les gagnants. Sujet à traiter : "De la nécessité du silence et des dangers de l'indiscrétion". But à atteindre : Instruire les troupes et les populations civiles de l'importance capitale qui s'attache au secret des opérations. Et déjà, un peu partout dans les cantonnements, on rêve à la formule magique qui connaîtra le succès d'édition du "Taisez-vous" de la dernière guerre, et rapportera à son auteur la coquette somme de quinze jours de permission. — S. H. M. Pomaret va rendre obligatoire l'emploi de la main-d'œuvre féminine dans les industries de guerre. DE 1914 À 1940 Le renforcement de l'entente franco-anglaise traduit par la déclaration solennelle d'avant-hier n'aura pas surpris les Français. Est-ce que, le 6 septembre 1914, n'y a-t-il pas déjà eu quelque chose d'approchant, que l'Histoire connaît sous le nom de Pacte de Londres ? « Les gouvernements de Grande-Bretagne, de France et de Russie s'engagent mutuellement à ne pas conclure de paix séparée au cours de la présente guerre. Les trois gouvernements conviennent que lorsqu'il y aura lieu de discuter les termes de la paix, aucune des puissances alliées ne pourra poser des conditions de paix sans accord préalable avec chacun des autres alliés. » Le pacte de Londres était d'ailleurs moins net que celui du 28 mars. Et surtout il engageait moins l'avenir. En tout cas nous tenons, depuis avant-hier, la preuve que la volonté de vaincre qui anime les deux Empires-Unis, loin de fléchir, s'est durcie. Les Allemands, qui l'ont sans doute remarqué, feraient bien de se souvenir d'abord que le pacte de Londres fut signé le jour même où nos armées se retournaient pour la contre-offensive, remontaient vers la Marne. Mais nous, souvenons-nous que ce jour-là nos ennemis étaient encore à Reims, à Châlons, à Château-Thierry, à Meaux et que tout l'univers nous tenait pour des vaincus. C'est la grande différence de 1914 à 1940. Faut-il ajouter que si les gestes anglo-français de 1914 et de 1940 se ressemblent tellement, c'est peut-être que les deux guerres ne sont qu'une seule grande lutte effroyablement prolongée ? En d'autres termes, la guerre de 1914
Le pacte de Londres était d'ailleurs moins net que celui du 28 mars. Et surtout il engageait moins l'avenir. En tout cas nous tenons, depuis avant-hier, la preuve que la volonté de vaincre qui anime les deux Empires-Unis, loin de fléchir, s'est durcie. Les Allemands, qui l'ont sans doute remarqué, feraient bien de se souvenir d'abord que le pacte de Londres fut signé le jour même où nos armées se retournaient pour la contre-offensive, remontaient vers la Marne. Mais nous, souvenons-nous que ce jour-là nos ennemis étaient encore à Reims, à Châlons, à Château-Thierry, à Meaux et que tout l'univers nous tenait pour des vaincus. C'est la grande différence de 1914 à 1940. Faut-il ajouter que si les gestes anglo-français de 1914 et de 1940 se ressemblent tellement, c'est peut-être que les deux guerres ne sont qu'une seule grande lutte effroyablement prolongée ? En d'autres termes, la guerre de 1914 s'est terminée par une trêve : il faut que celle-ci se termine par une paix. VERS L'AVION ÉCLAIR Dans la course à la plus grande vitesse les Alliés sont en avance sur les Allemands Avec les beaux jours qui approchent, l'aéronautique s'apprête à jouer un rôle de plus en plus important. Aussi, dès à présent, les nouveaux matériels mis au point pendant l'hiver commencent-ils à sortir en série. Nous avons parlé récemment du nouveau monoplace de chasse français, dont les possibilités sont remarquables. Les Anglais vont avoir à leur disposition un certain nombre d'appareils de modèles récents, dont le fameux "Boulton Paul", possédant une vitesse considérable et un armement arrière supérieur à tout ce qui fut construit jusqu'à présent. Les Allemands ne sont pas restés inactifs. Après l'Heinkel 111, appareil de conception déjà un peu ancienne, nous avons assisté à l'apparition d'un autre bi-moteur de combat, le Messerschmitt 110, qui semble avoir donné d'excellents résultats dès ses premières apparitions. Un autre avion de même famille, le Dornier 29, va prendre place également dans les formations du Reich. Sa vitesse de pointe — 580 km. — est semblable à celle du ME 110, mais il ne semble pas avoir encore fait
important. Aussi, dès à présent, les nouveaux matériels mis au point pendant l'hiver commencent-ils à sortir en série. Nous avons parlé récemment du nouveau monoplace de chasse français, dont les possibilités sont remarquables. Les Anglais vont avoir à leur disposition un certain nombre d'appareils de modèles récents, dont le fameux "Boulton Paul", possédant une vitesse considérable et un armement arrière supérieur à tout ce qui fut construit jusqu'à présent. Les Allemands ne sont pas restés inactifs. Après l'Heinkel 111, appareil de conception déjà un peu ancienne, nous avons assisté à l'apparition d'un autre bi-moteur de combat, le Messerschmitt 110, qui semble avoir donné d'excellents résultats dès ses premières apparitions. Un autre avion de même famille, le Dornier 29, va prendre place également dans les formations du Reich. Sa vitesse de pointe — 580 km. — est semblable à celle du ME 110, mais il ne semble pas avoir encore fait ses preuves en combat. La catégorie "bombardiers" voit apparaître un nouveau junker, qui pourrait posséder une autonomie de vol de 2.000 kilomètres et une vitesse de 500 kilomètres (vitesse effectuée uniquement sur base). Trois hommes d'équipage seraient à bord. Enfin, le trop lent et trop vulnérable Do 17 serait remplacé par le "21", extrapolé plus rapide du Dornier-19. Du côté monoplaces de chasse, une innovation assez hardie : le Focke-Wulf-198, dont la caractéristique est une hélice propulsive, c'est-à-dire se trouvant à l'arrière du fuselage. Le "F. W.198" est équipé d'un moteur Mercedes-Benz surcomprimé, donnant 1.300 CV à décollage : son armement comporterait 2 canons dans les ailes et 4 mitrailleuses à l'avant de la cellule. Le système d'hélice propulsive présente de gros inconvénients, dont le manque de protection en avant du pilote. Cette protection ne peut être réalisée qu'au moyen de cuirasses, ce qui alourdit notablement l'appareil. Enfin, si le champ de vision du pilote est meilleur, il lui est fort difficile de se jeter en parachute, risquant d'être projeté vers l'hélice en rotation. La vitesse de cet avion de chasse ne dépasserait pas 570 à 580 kilomètres. Dominée en souplesse et en maniabilité par la chasse franco-britannique, l'Allemagne, à