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surprise de la découverte ? Il s’apercevra alors que nous n’avons exprimé que d’une manière bien imparfaite l’intérêt, fait de charme et de séduction, qui se dégage de cette monographie, à la fois si vivante et très personnelle par les nombreux détails inédits qu’elle renferme. Le B.-Luchon-Sports organise une série de bals dans l’avant-dernière salle du Terminus. La première de ces soirées dansantes a eu lieu le 1er Janvier, et a obtenu le plus légitime succès. Il est vrai que l’excellent Jazz Marcel donne satisfaction aux plus difficiles et avec un entrain irresistible. Nous croyons savoir que le Comité des Fêtes du B.-Luchon-Sports organisera pour les soirées prochaines des attractions pour corser l’attrait de ces charmantes soirées. Parmi les couples nombreux qui tourbillonnent dans les salons du Terminus nous avons remarqué de nombreux fervents des sports d’hiver. Rappelons que ce soir, à 9 heures, le BAL-SURPRISE du B.-L.-S. coïncide avec la reprise des parties de championnat. Que le tout Luchon s’y donne rendez-vous. TOUS LES DIMANCHES « Sous les Tilleuls » GRAND BAL REFLETS DE GLACE Il y a environ trois semaines avait lieu au Centre de Ski, la réunion générale de la Société Luchon-Superbagnères Sports d'Hiver. C’est devant un public ridicullement restreint que Monsieur le Docteur Sammuller, Président de ce groupement si intéressant ouvrit la séance. Il faut déplorer l’indifférence insolente de bon nombre de bichonnais qui semblent encore ignorer les possibilités de richesse qui découlera d’une saison hivernale bien implantée. Combien étions nous à écouter l'exposé précis et vivant du dévoué Président ? Deux douzaines tout au plus dont deux hôteliers et deux commerçants ! ! Les Luchonnais qui profitent actuellement et directement de l'activité des Sports d’Hiver, sont bien plus nombreux eux plus que tous autres avait l'élémentaire devoir d'assister à cette réunion. Que signifie leur absence ingratitude ou manque de tact ? Je sais bien que les dirigeants de ce groupement ont le feu sacré et sont animés de l'intérêt supérieur de notre cher Luchon, c'est pourquoi inlassable, G. Castaing, reste l'animateur d'un mouvement irrésistible et cela depuis plus de vingt ans. Son compte rendu moral
public ridicullement restreint que Monsieur le Docteur Sammuller, Président de ce groupement si intéressant ouvrit la séance. Il faut déplorer l’indifférence insolente de bon nombre de bichonnais qui semblent encore ignorer les possibilités de richesse qui découlera d’une saison hivernale bien implantée. Combien étions nous à écouter l'exposé précis et vivant du dévoué Président ? Deux douzaines tout au plus dont deux hôteliers et deux commerçants ! ! Les Luchonnais qui profitent actuellement et directement de l'activité des Sports d’Hiver, sont bien plus nombreux eux plus que tous autres avait l'élémentaire devoir d'assister à cette réunion. Que signifie leur absence ingratitude ou manque de tact ? Je sais bien que les dirigeants de ce groupement ont le feu sacré et sont animés de l'intérêt supérieur de notre cher Luchon, c'est pourquoi inlassable, G. Castaing, reste l'animateur d'un mouvement irrésistible et cela depuis plus de vingt ans. Son compte rendu moral et financier fût selon la coutume, documenté et d'un tour académique, malgré l'aridité des chiffres. Souhaitons ardément que le projet d'équipement du domaine luchonnais qu’il nous présenta, se réalise promptement que chacun y apporte sa totale contribution, et nous pensons qu'un pas de géant sera fait pour le meilleur rendement de la saison d’hiver. Pour nous qui avons assisté à la naissance des Sports d'Hiver à Luchon il nous est réconfortant de jeter au début de 1936 un regard vers ces lointaines années, d’en enregistrer les progrès incessants et de citer les noms de ceux qui en furent les bons artisans, Dardenne, J. Barrère et G. Castaing. LECRAM. COMPTABILITÉ GÉNÉRALE Joseph JACOB chef comptable 15, Rue Hortense, 15 — LUCHON Tenue de Livres Bilan et Expertises Luchon à Paris Fédération Régionaliste Française Notre Sud-Ouest a été magnifiquement représenté par M. Maxime Leroy : le commandant de la Sainte-Croix, le Dr Molinéry au Congrès de la Fédération régionaliste française qui s’est tenu à Paris. Les derniers applaudissements qui couvrirent les derniers mots du lumineux rapport de M. Souriac, sur les « Colonies de vacances » duraient encore que Mme Isabelle Sandy donna la parole au Dr Molinéry pour exposer sa thèse
de la saison d’hiver. Pour nous qui avons assisté à la naissance des Sports d'Hiver à Luchon il nous est réconfortant de jeter au début de 1936 un regard vers ces lointaines années, d’en enregistrer les progrès incessants et de citer les noms de ceux qui en furent les bons artisans, Dardenne, J. Barrère et G. Castaing. LECRAM. COMPTABILITÉ GÉNÉRALE Joseph JACOB chef comptable 15, Rue Hortense, 15 — LUCHON Tenue de Livres Bilan et Expertises Luchon à Paris Fédération Régionaliste Française Notre Sud-Ouest a été magnifiquement représenté par M. Maxime Leroy : le commandant de la Sainte-Croix, le Dr Molinéry au Congrès de la Fédération régionaliste française qui s’est tenu à Paris. Les derniers applaudissements qui couvrirent les derniers mots du lumineux rapport de M. Souriac, sur les « Colonies de vacances » duraient encore que Mme Isabelle Sandy donna la parole au Dr Molinéry pour exposer sa thèse des « Camps Thermaux. » Résumant très brièvement l’histoire de cette active campagne sociale, le directeur technique des Établissements Thermals de Luchon, après avoir rendu à l’œuvre admirable de Mme Isabelle Sandy le juste hommage qu’elle mérite à tant de titres, montra comment l'œuvre des Colonies thermales se greffe directement sur les Colonies de vacances et ceci, bien qu’on en dise, dans le cadre même du régionalisme. Rappelant le succès remporté par M. Souriac (deux mille enfants du Sud-Ouest ont pu, l’an dernier, bénéficier des Colonies de vacances au sein même de leur pays d’origine), M. le Dr Molinéry, se basant sur les travaux récents de MM. les professeurs Villaret et Justin-Besançon de Paris, sur les statistiques de M. le Dr Dequidt, l’éminent directeur du Mouvement sanitaire, prouve que sept pour cent, à peine, des enfants de la ville de Paris peuvent bénéficier des œuvres de plein air. Mieux encore sur les deux mille élus du Sud-Ouest, plus de trente pour cent relèvent, de par leur état de santé déficiente, d’un traitement hydrominéral et climatique. Un « camp thermal » n’est autre chose qu’une « colonie de vacances » où en plus de l’air, du soleil, de la liberté au
sur les Colonies de vacances et ceci, bien qu’on en dise, dans le cadre même du régionalisme. Rappelant le succès remporté par M. Souriac (deux mille enfants du Sud-Ouest ont pu, l’an dernier, bénéficier des Colonies de vacances au sein même de leur pays d’origine), M. le Dr Molinéry, se basant sur les travaux récents de MM. les professeurs Villaret et Justin-Besançon de Paris, sur les statistiques de M. le Dr Dequidt, l’éminent directeur du Mouvement sanitaire, prouve que sept pour cent, à peine, des enfants de la ville de Paris peuvent bénéficier des œuvres de plein air. Mieux encore sur les deux mille élus du Sud-Ouest, plus de trente pour cent relèvent, de par leur état de santé déficiente, d’un traitement hydrominéral et climatique. Un « camp thermal » n’est autre chose qu’une « colonie de vacances » où en plus de l’air, du soleil, de la liberté au sein d'une charmante discipline librement consentie, s’ajoutent le traitement thermal et le traitement climatique : noter que ces enfants se sont adressés aux Eaux-Bonnes à Biarritz, à Barèges, Cauterets, Luchon, Ax-les-Thermes, Amélie-les-Bains. Les Escaldes ou, encore, Banyuls et je dois citer, à part, nos deux capitales du sel, Salies-du-Béarn et Salies-du-Salat, qu'après être passés au « Centre du tirage » sur l’importance duquel M. le Dr Delteil, d’Agen, a récemment appelé l’attention. Or il ne s’agit que d'un virement de fonds. Les dépenses sont strictement les mêmes qu’il s'agisse de colonies thermales ou des colonies de vacances ordinaires. Qui oserait donc soutenir que ces deux sœurs jumelles ne doivent se porter un mutuel concours. Et le docteur Molinéry, dans une ardente péroraison qui déchaîna les applaudissements du magnifique auditoire, réclama « une politique de l'Enfance » l'orateur adjura ses compatriotes de forcer les parlementaires à s’occuper enfin de la race et d’appliquer à l'enfance en péril les millions des Assurances sociales. Le Régionalisme est une force morale invincible si les uns et les autres veulent bien nous en rendre compte. FOOTBALL ASSOCIATION Les abondantes chutes de neige de décembre qui ont fait la joie des amateurs de sports d’hiver ont
Salies-du-Salat, qu'après être passés au « Centre du tirage » sur l’importance duquel M. le Dr Delteil, d’Agen, a récemment appelé l’attention. Or il ne s’agit que d'un virement de fonds. Les dépenses sont strictement les mêmes qu’il s'agisse de colonies thermales ou des colonies de vacances ordinaires. Qui oserait donc soutenir que ces deux sœurs jumelles ne doivent se porter un mutuel concours. Et le docteur Molinéry, dans une ardente péroraison qui déchaîna les applaudissements du magnifique auditoire, réclama « une politique de l'Enfance » l'orateur adjura ses compatriotes de forcer les parlementaires à s’occuper enfin de la race et d’appliquer à l'enfance en péril les millions des Assurances sociales. Le Régionalisme est une force morale invincible si les uns et les autres veulent bien nous en rendre compte. FOOTBALL ASSOCIATION Les abondantes chutes de neige de décembre qui ont fait la joie des amateurs de sports d’hiver ont rendu le Parc des Sports impraticable et privé ainsi les nombreux amateurs du ballon rond d’intéressantes parties prévues sur le calendrier du B.-L.-S. À ce propos il serait désirable que la commission du B.-L.-S. fasse comprendre aux dirigeants de la Ligue du Midi, que la situation géographique de Luchon commande un choix plus judicieux pour les dates des matches à jouer à Luchon, le terrain des bleus et rouges étant presque toujours enneigé de mi-décembre à la fin janvier. Nous pensons que notre remarque retiendrait l’attention de qui de droit. Avant de parler de la rencontre de dimanche qui commence la série des parties de championnat pour les matches retour faisons le point sur la position actuelle du B.-L.-S. D’abord marquons d’une pierre blanche les succès de nos représentants dans la Coupe de France qui arrivèrent au 4ème tour de la coupe après avoir triomphé de clubs notoirement supérieurs. C’est la deuxième fois que nos “soccer” atteignent ce résultat très flatteur. Nous comptons que pour la saison prochaine ils feront encore mieux. Dans les championnats de la Ligue du Midi, le B.-L.-S. a fait bonne figure et peut prétendre à prendre la 2ème place dans les matches aller. Notons que
un choix plus judicieux pour les dates des matches à jouer à Luchon, le terrain des bleus et rouges étant presque toujours enneigé de mi-décembre à la fin janvier. Nous pensons que notre remarque retiendrait l’attention de qui de droit. Avant de parler de la rencontre de dimanche qui commence la série des parties de championnat pour les matches retour faisons le point sur la position actuelle du B.-L.-S. D’abord marquons d’une pierre blanche les succès de nos représentants dans la Coupe de France qui arrivèrent au 4ème tour de la coupe après avoir triomphé de clubs notoirement supérieurs. C’est la deuxième fois que nos “soccer” atteignent ce résultat très flatteur. Nous comptons que pour la saison prochaine ils feront encore mieux. Dans les championnats de la Ligue du Midi, le B.-L.-S. a fait bonne figure et peut prétendre à prendre la 2ème place dans les matches aller. Notons que sur 6 matches joués Luchon en a gagné cinq : contre Montauban, Saint-Gaudens, Labastide, Boulogne et Muret et en a perdu un contre Cazères. La rencontre contre Revel, devant se jouer le 16 Février. Entête du classement Cazères tient la première place (19 points) suivie de Labastide (17 points). Si donc Luchon bat Revel il totalisera également 19 points. Les dernières rencontres de notre équipe première contre Hispania (match nul 2 à 2) à Salies, match nul par 3 à 3 et contre Cazères battu par 6 à 2 sembleraient à première vue nous inspirer des réflexions peu optimistes. Mais nous savons que dans ces parties amicales, Luchon s'est présenté avec des onzains comptant des éléments de deuxième et avec des formations d’essai, aussi gardons l’espoir que nos bleu et rouge retrouveront dans les rencontres officielles, leur mordant et la fougue qui les rendent dangereux. Dimanche dernier, trois équipes Luchonnaises donnaient la réplique aux clubs de Cazères, Stade St-Gaudinois et Foot-Ball Club Saint-Gaudinois Juniors. Les aînés malgré le score de 2 à 6 qui ne représente pas la physionomie de la partie, semblent avoir fait meilleure impression auprès des Cazériens que lors du match du 15 Novembre dernier, les cadets
donc Luchon bat Revel il totalisera également 19 points. Les dernières rencontres de notre équipe première contre Hispania (match nul 2 à 2) à Salies, match nul par 3 à 3 et contre Cazères battu par 6 à 2 sembleraient à première vue nous inspirer des réflexions peu optimistes. Mais nous savons que dans ces parties amicales, Luchon s'est présenté avec des onzains comptant des éléments de deuxième et avec des formations d’essai, aussi gardons l’espoir que nos bleu et rouge retrouveront dans les rencontres officielles, leur mordant et la fougue qui les rendent dangereux. Dimanche dernier, trois équipes Luchonnaises donnaient la réplique aux clubs de Cazères, Stade St-Gaudinois et Foot-Ball Club Saint-Gaudinois Juniors. Les aînés malgré le score de 2 à 6 qui ne représente pas la physionomie de la partie, semblent avoir fait meilleure impression auprès des Cazériens que lors du match du 15 Novembre dernier, les cadets à St-Gaudens jouèrent à 10 en début de partie et ensuite à 8 se firent octroyer 6 buts à 1 il vaut mieux ne pas épiloguer. Les juniors qui endossèrent pour la 1ère fois le maillot bleu et rouge firent devant une équipe deux fois plus lourde qu’eux, une partie intéressante à suivre qui permit de remarquer des qualités prometteuses chez certains. Le goal notamment fit preuve d’un sens exact de la place et fut le meilleur des 22. L’avant centre Lamora, et les deux inter méritent d’être cités. L’arbitre M. Montaut, siffla la fin sur le score de 4 à 1. Aujourd’hui les équipes 1 et 2 rencontrent les équipes correspondantes du Foot-Club St-Gaudinois. Que feront nos représentants ! Nous nous souvenant qu’ils battirent aisément St-Gaudens sur leur terrain par 7 à 2 semble indiquer qu’ils doivent de nouveau triompher. L’équipe deuxième doit également remporter une victoire très nette. Espérons que le temps favorisera cette importante partie de championnat et que nombreux seront les supporters qui viendront les encourager. Le coup d’envoi, sera donné à 13 heures pour les équipes 2 et à 14 h. 30 pour les équipes premières. L’électrification des Chemins de fer français La traction électrique
intéressante à suivre qui permit de remarquer des qualités prometteuses chez certains. Le goal notamment fit preuve d’un sens exact de la place et fut le meilleur des 22. L’avant centre Lamora, et les deux inter méritent d’être cités. L’arbitre M. Montaut, siffla la fin sur le score de 4 à 1. Aujourd’hui les équipes 1 et 2 rencontrent les équipes correspondantes du Foot-Club St-Gaudinois. Que feront nos représentants ! Nous nous souvenant qu’ils battirent aisément St-Gaudens sur leur terrain par 7 à 2 semble indiquer qu’ils doivent de nouveau triompher. L’équipe deuxième doit également remporter une victoire très nette. Espérons que le temps favorisera cette importante partie de championnat et que nombreux seront les supporters qui viendront les encourager. Le coup d’envoi, sera donné à 13 heures pour les équipes 2 et à 14 h. 30 pour les équipes premières. L’électrification des Chemins de fer français La traction électrique constitue indubitablement un progrès sur la locomotive à vapeur, avec la suppression de la fumée, l’accroissement de la vitesse moyenne des convois auxquels s’ajoutent la plus grande facilité de conduite et la suppression des risques d’incendie offrant aux voyageurs plus de sécurité, sont des avantages qui militent en faveur de l’électrification des voies ferrées. L’électrification constitue, d'autre part, une réelle amélioration technique. La rapidité de démarrage du train électrique, en plus du gain de temps qu’elle réalise, permet un accroissement de la capacité de circulation assez sensible pour éviter des doublements de voies et des extensions de gares. Le recrutement du personnel est beaucoup plus facile pour la voie électrifiée, parce que son travail est plus propre et moins pénible et son instruction plus simple. Il semble donc, pour les diverses raisons énumérées ci-dessus, que l’électrification des voies ferrées doive tendre à se généraliser. La question a fait l’objet d’enquêtes très poussées et de nombreux rapports non seulement en France, mais aussi à l’étranger, et notamment en Angleterre où elle trouve actuellement un regain d’actualité. Au cours de l’année 1931, en effet, une commission de techniciens, présidée par lord Weir avait conclu à l’opportunité de généraliser l’électrification du réseau ferré
l’électrification des voies ferrées. L’électrification constitue, d'autre part, une réelle amélioration technique. La rapidité de démarrage du train électrique, en plus du gain de temps qu’elle réalise, permet un accroissement de la capacité de circulation assez sensible pour éviter des doublements de voies et des extensions de gares. Le recrutement du personnel est beaucoup plus facile pour la voie électrifiée, parce que son travail est plus propre et moins pénible et son instruction plus simple. Il semble donc, pour les diverses raisons énumérées ci-dessus, que l’électrification des voies ferrées doive tendre à se généraliser. La question a fait l’objet d’enquêtes très poussées et de nombreux rapports non seulement en France, mais aussi à l’étranger, et notamment en Angleterre où elle trouve actuellement un regain d’actualité. Au cours de l’année 1931, en effet, une commission de techniciens, présidée par lord Weir avait conclu à l’opportunité de généraliser l’électrification du réseau ferré anglais et voici que lord Churchill déclare aux actionnaires du Western Railway qu’ "en mettant les choses au mieux, l’électrification serait une aventure de haute spéculation ». Ce réseau, qui dessert les bassins miniers et n’est que touristique, a sans doute des raisons de conserver la locomotive, mais l’administration du Southern Railway trouverait « très fâcheux » que le projet d’électrification d’ensemble échoue, et les deux autres Compagnies ne semblent pas partager les vues de lord Churchill. Nous avons cru intéressant, en présence de cette controverse qui met aux prises les Réseaux anglais, de placer sous les yeux de nos lecteurs ce résumé très clair et très complet du problème de l’électrification des Réseaux français, que vient de publier notre excellent confrère : Les Débats, sous la signature de M. Gaston Bazile, sénateur ancien ministre et membre du Comité consultatif des chemins de fer. Le problème de l’électrification Le problème de l’électrification des voies ferrées françaises est certes posé depuis longtemps aux techniciens et aux administrateurs des réseaux. Mais, avant la guerre, l’électrification n’avait été utilisée que dans des cas très particuliers, et pour améliorer les conditions d'exploitation de certaines lignes (lignes souterraines, ligne de banlieue, lignes à fortes déclivités);
Southern Railway trouverait « très fâcheux » que le projet d’électrification d’ensemble échoue, et les deux autres Compagnies ne semblent pas partager les vues de lord Churchill. Nous avons cru intéressant, en présence de cette controverse qui met aux prises les Réseaux anglais, de placer sous les yeux de nos lecteurs ce résumé très clair et très complet du problème de l’électrification des Réseaux français, que vient de publier notre excellent confrère : Les Débats, sous la signature de M. Gaston Bazile, sénateur ancien ministre et membre du Comité consultatif des chemins de fer. Le problème de l’électrification Le problème de l’électrification des voies ferrées françaises est certes posé depuis longtemps aux techniciens et aux administrateurs des réseaux. Mais, avant la guerre, l’électrification n’avait été utilisée que dans des cas très particuliers, et pour améliorer les conditions d'exploitation de certaines lignes (lignes souterraines, ligne de banlieue, lignes à fortes déclivités); la guerre ayant mis dangereusement en évidence l’insuffisance de notre production charbonnière nationale (des mines de houille à peu près épuisées, des mines de lignite, des tourbières même, durent être très activement exploitées pour y parer), les Pouvoirs publics, dès la fin des hostilités, se préoccupèrent de cette grave question, et d’autant plus que l’occupation allemande avait rendu inutilisable, pour un temps assez long, nos houillères du Nord et du Pas-de-Calais. Les techniciens du Ministère des Travaux publics et des Réseaux furent chargés d’établir un programme rationnel et progressif d’électrification des voies ferrées, dont la réalisation devait nous affranchir de l’importance du combustible, partant nous libérer d’un lourd tribut financier envers l’étranger, en même temps qu’assurer notre-self défense au cas de nouveau conflit guerrier. Ce programme, dressé en 1918, porte sur près de 9.000 kilomètres de lignes, ainsi répartis : Midi 3.300 Paris à Orléans 2.500 Paris-Lyon-Méditerranée. 2.500 L’exécution du programme d’électrification et la situation actuelle Des trois réseaux à électrifier, c’est le Midi qui s’est mis le premier et le plus résolument à l’œuvre. Cela se comprend si l’on considère sa situation géographique propre. Il est orienté, en effet, de l’Est à l’Ouest, et adossé à un important massif
et d’autant plus que l’occupation allemande avait rendu inutilisable, pour un temps assez long, nos houillères du Nord et du Pas-de-Calais. Les techniciens du Ministère des Travaux publics et des Réseaux furent chargés d’établir un programme rationnel et progressif d’électrification des voies ferrées, dont la réalisation devait nous affranchir de l’importance du combustible, partant nous libérer d’un lourd tribut financier envers l’étranger, en même temps qu’assurer notre-self défense au cas de nouveau conflit guerrier. Ce programme, dressé en 1918, porte sur près de 9.000 kilomètres de lignes, ainsi répartis : Midi 3.300 Paris à Orléans 2.500 Paris-Lyon-Méditerranée. 2.500 L’exécution du programme d’électrification et la situation actuelle Des trois réseaux à électrifier, c’est le Midi qui s’est mis le premier et le plus résolument à l’œuvre. Cela se comprend si l’on considère sa situation géographique propre. Il est orienté, en effet, de l’Est à l’Ouest, et adossé à un important massif montagneux, les Pyrénées, dont les réserves hydrauliques étaient alors considérables. Il faut, en effet, noter que l’équipement électrique des Pyrénées était, avant la guerre, bien moins avancé que celui des Alpes, dont le massif dauphinois fut, en France, le berceau de la houille blanche. La principale ligne du réseau du Midi, Bordeaux-Toulouse-Sète, peut être aisément alimentée par le courant électrique d’origine pyrénéenne. Plus aisément encore, la ligne Bayonne-Pau-Tarbes-Toulouse, ligne de rocade de la chaîne des Pyrénées. C’est d’ailleurs cette dernière qui a été électrifiée tout d’abord. Une industrie électrique très importante est née dans la région tarbaise : également une industrie de gros appareillage électrique. Mais le Midi a amplifié son effort ! La ligne Bordeaux Hendaye a été électrifiée, puis la ligne Béziers Neussargues (277 km), dont l’achèvement et la mise en service électrique sont prévus pour 1932. Enfin, l’électrification de la grande ligne Bordeaux-Toulouse-Sète, déjà amorcée, doit être poursuivie sans arrêt et achevée en cinq années. Le programme de 1918 sera alors réalisé en ce qui concerne le réseau du Midi. Le réseau de Paris-Orléans parti un peu tard, a mené ensuite assez rapidement son opération. La ligne Paris-Toulouse est électrifiée jusqu’à Vierzon ; elle doit l’être dans