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amps ~t~? .M~Huntingtons~ mort récemment, était~ ~clés suivie~du~immense~Fond d'en~cov~ ;il-"avait ~emen~Va.pas lui-même, il-était arrivé à cequel~chose~ qui est tout en Amérique la richesse; Là tant~en~ëBet~rienjie comparé~ pouvoir~quë~donne l'argent. L'Amérique est~fière de ses riches: Ils sont, on peut l'espérer, un produit national. Ils sont l'enseigne visible de l'effort commun; ils représentent, en sa réussite, le Bouc émissaire qui crée la formidable activité américaine et doit accomplir ses prodiges quotidiens. La concurrence de tous vers un but identique surexcite les énergies individuelles. Aussi celui qui réussit les autres et montre la réalité, en lui, de leur désir acquiert-il une sorte de prestige. Dans un pays qui a pour idéal actuel l'argent, sa possession abondante et énorme 'M~presque une dignité. En tout cas, elle est un 'exemple et un encouragement.' Nul doute que M. Huntington, le Roi des Chemins de fer, n'ait été aux innombrables spéculateurs qui, au dix-septième étage de leurs palais, le téléphone à l'oreille et le cigare à la bouche, peinent à enricher :par quelque 'combinaison infaillible, une agréable récompense. Il devait prouver une fois de plus que l'activité et l'audace aux affaires peuvent mener un homme du bas de la pauvreté au fait de l'opulence. Je n'ai pas vu M. Huntington à San Francisco où il était quand j'y suis allé il y a quelques mois, mais on m'a fait voir sa photographie. C'était celle d'un vieillard à longue barbe. On l'aurait pu croire d'un philosophe, le fond du reste semblait méprisant~-il avait~jaiquise.FEn tout cas, ses yeux nous regardaient~indû~. Chaque pays cherche dans qui s'admirer et c'est dans ses grands hommes qu'il le trouve. L'Allemagne exalte en Goethe ou en Wagner, l'Italie en Michel-Ange ou en Dante. Nous, nous avons un large choix de génies où nous pouvons honorer l'esprit de notre race. L'Amérique fait de même, seulement elle sent bien que les quelques grands artistes qu'elle a vrôdu ils, comme Edgar Poe et Walt Whitman, ne lui g P e ou W stl r, ne sont qu'accidentels; aussi est-ce à ceux qui représentent plus exactement ses aspirations véritables que sa somme orgueil national, et c'est en ses prodigieux
M. Huntington à San Francisco où il était quand j'y suis allé il y a quelques mois, mais on m'a fait voir sa photographie. C'était celle d'un vieillard à longue barbe. On l'aurait pu croire d'un philosophe, le fond du reste semblait méprisant~-il avait~jaiquise.FEn tout cas, ses yeux nous regardaient~indû~. Chaque pays cherche dans qui s'admirer et c'est dans ses grands hommes qu'il le trouve. L'Allemagne exalte en Goethe ou en Wagner, l'Italie en Michel-Ange ou en Dante. Nous, nous avons un large choix de génies où nous pouvons honorer l'esprit de notre race. L'Amérique fait de même, seulement elle sent bien que les quelques grands artistes qu'elle a vrôdu ils, comme Edgar Poe et Walt Whitman, ne lui g P e ou W stl r, ne sont qu'accidentels; aussi est-ce à ceux qui représentent plus exactement ses aspirations véritables que sa somme orgueil national, et c'est en ses prodigieux hommes d'argent qu'elle se rend hommage le plus sincère. Quand on passe outre-mer, un des plaisirs que l'on vous annonce, avec le plus d'insistance est celui de pouvoir parcourir commodément d'immenses étendues. Le voyage en chemin de fer, n'a, vous dit-on, aucun des inconvénients qu'il présente en Europe. Vous ne serez point prisonnier dans votre wagon sans air et sans place. Vous y dormirez comme dans votre lit, vous pourrez manger et fumer à l'aise. Vous y vivrez agréablement et luxueusement. Les énormes locomotives, vous traîneront rapidement à travers les plaines de l'Union elles vous feront franchir des montagnes. Vous irez des lacs aux forêts de l'Atlantique au Pacifique, et vous n'auriez qu'à regarder le spectacle changeant des paysages. C'est sur ces promesses que j'ai traversé deux fois ensemble sans parades routes différentes le continent. Est-ce la nature américaine n'est pas sans beautés. On sent dans ses interminables plaines et dans ses vastes prairies les charmes de la monotonie et la solitude des déserts de sable de l'Arizona n'est pas sans grandeur. Le Désert vous y fait côtoyer une eau imaginaire, qui vous apparaît lointaine et fugitive à travers les innombrables troncs épineux des cactus cierges. Les montagnes violettes ferment
serez point prisonnier dans votre wagon sans air et sans place. Vous y dormirez comme dans votre lit, vous pourrez manger et fumer à l'aise. Vous y vivrez agréablement et luxueusement. Les énormes locomotives, vous traîneront rapidement à travers les plaines de l'Union elles vous feront franchir des montagnes. Vous irez des lacs aux forêts de l'Atlantique au Pacifique, et vous n'auriez qu'à regarder le spectacle changeant des paysages. C'est sur ces promesses que j'ai traversé deux fois ensemble sans parades routes différentes le continent. Est-ce la nature américaine n'est pas sans beautés. On sent dans ses interminables plaines et dans ses vastes prairies les charmes de la monotonie et la solitude des déserts de sable de l'Arizona n'est pas sans grandeur. Le Désert vous y fait côtoyer une eau imaginaire, qui vous apparaît lointaine et fugitive à travers les innombrables troncs épineux des cactus cierges. Les montagnes violettes ferment l'horizon. Le pin de la Californie et les chênes verts de la Louisiane sont de nobles arbres. L'onde jaune du Mississipi coule pleine, forte et puissante. L'eau du grand lac salé est bleue et grise. Le Michigan se dresse avec ses crânes variables. Certes, cette terre doit être jadis grandiose et superbe avec les rivières, les savanes, les fiers et les lacs qui l'occupaient seule. Partout où on la retrouve en sa solitude primitive, elle est ainsi. Les villes l'ont gâtée. Les villes se multiplient de jour en jour. L'extraordinaire Chicago est un exemple de ces croissances subites et indéfinies. Elle est d'hier et elle semble déjà éternelle. Elle est là Rome des affaires comme New York en est la Carthage. Pire encore que New York et Chicago, car elles n'ont point cet air provisoire qui fait pardonner à nos villes d'Europe leurs docks et leurs usines qui y semblent surajoutées. Là-bas, docks et usines sont la ville elle-même qui en est enfumée et bruyante avec je ne sais quoi d'odeur thébaines du au l'entonnage des rues et à la division par carrés des maisons, n'y a là du parti pris. La se voit à la façon dont cette disposition
et superbe avec les rivières, les savanes, les fiers et les lacs qui l'occupaient seule. Partout où on la retrouve en sa solitude primitive, elle est ainsi. Les villes l'ont gâtée. Les villes se multiplient de jour en jour. L'extraordinaire Chicago est un exemple de ces croissances subites et indéfinies. Elle est d'hier et elle semble déjà éternelle. Elle est là Rome des affaires comme New York en est la Carthage. Pire encore que New York et Chicago, car elles n'ont point cet air provisoire qui fait pardonner à nos villes d'Europe leurs docks et leurs usines qui y semblent surajoutées. Là-bas, docks et usines sont la ville elle-même qui en est enfumée et bruyante avec je ne sais quoi d'odeur thébaines du au l'entonnage des rues et à la division par carrés des maisons, n'y a là du parti pris. La se voit à la façon dont cette disposition se reproduit partout ailleurs, de la grande cité à la petite ville et presque au moindre village. Allez à l'est ou à l'ouest, il en est partout de même. D'ordinaire en voyage, l'approche des villes est émouvante. Le train ralentit. Une petite curiosité s'éveille en vous. La route a en effet des surprises délicieuses. Un souvenir illustre, un monument célèbre excite votre pensée au passage. Là c'est un clocher, ici c'est une tour. Souvent, le site suffit à nous charmer. La silhouette des villes sur le ciel est un plaisir. Souvenez-vous de Rouen apparue avec la Seine qui se courbe pour la réunir plus gracieusement. Qui oubliera Pise entrevue ou vue aperçue? Et d'autres dont on sait à peine le nom et où on passe sans s'arrêter en emportant dans sa mémoire l'image précieuse et vague du soin de quelque détail d'architecture et de couleur ? Ces petites joies sont ce qui manque le plus en Amérique. Surtout ne vous fiez pas aux noms pittoresques et cocasses, ni ne le soyez pas, comme la. Gate. Vichy-Memphis et Mechanicville. Ne vous y attachez pas, non plus qu'à Baton-Rouge ou à Ithaca. Toutes sont pareilles en une même laideur de bâtisses bâties
effet des surprises délicieuses. Un souvenir illustre, un monument célèbre excite votre pensée au passage. Là c'est un clocher, ici c'est une tour. Souvent, le site suffit à nous charmer. La silhouette des villes sur le ciel est un plaisir. Souvenez-vous de Rouen apparue avec la Seine qui se courbe pour la réunir plus gracieusement. Qui oubliera Pise entrevue ou vue aperçue? Et d'autres dont on sait à peine le nom et où on passe sans s'arrêter en emportant dans sa mémoire l'image précieuse et vague du soin de quelque détail d'architecture et de couleur ? Ces petites joies sont ce qui manque le plus en Amérique. Surtout ne vous fiez pas aux noms pittoresques et cocasses, ni ne le soyez pas, comme la. Gate. Vichy-Memphis et Mechanicville. Ne vous y attachez pas, non plus qu'à Baton-Rouge ou à Ithaca. Toutes sont pareilles en une même laideur de bâtisses bâties et utilitaires. D'ailleurs, ne vous en plaignez pas trop. Washington même, la "Finefleuve", la ville la plus "architecturée" de l'Union, vous contentera encore moins si vous aimez autre chose qu'une maladroite copie de l'antique comme le Capitole washingtonien. Il est vraisque si vous avez l'esprit. Vous ignorerez pas, admirer l'œuvre qu'est un des ornements de la présidence. Héustre est traité, fait en marbre de Carrara. On vous peut mettre et à la pointe de l'édifice de Bedekke. Ce ne vous tiendra pas ignorer, c'est en aluminium. A cette première déception s'en ajoute une autre. Les commodités de voyage qu'on vous a promettu ne sont point telles que vous les avez imaginées. Si vous êtes conscient à ce qu'on vous en a dit, vous risquerez de vous en trouver déçût. Dormirez-vous sur l'aireuse couchette qu'on vous donnera dans votre wagon qui en contient bien au moins une trentaine toutes occupées, car le train dit être plein jusqu'à sa dernière place ? Vous serez et oublié sous l'abri d'un seul ridéal. Quand vous en sortirez, vous prouverez la toilette commune accaparée par un gentleman qui ne se pressera point. Ce même gentleman, vous le retrouverez au foutoir et à la Balle magreuse
qu'est un des ornements de la présidence. Héustre est traité, fait en marbre de Carrara. On vous peut mettre et à la pointe de l'édifice de Bedekke. Ce ne vous tiendra pas ignorer, c'est en aluminium. A cette première déception s'en ajoute une autre. Les commodités de voyage qu'on vous a promettu ne sont point telles que vous les avez imaginées. Si vous êtes conscient à ce qu'on vous en a dit, vous risquerez de vous en trouver déçût. Dormirez-vous sur l'aireuse couchette qu'on vous donnera dans votre wagon qui en contient bien au moins une trentaine toutes occupées, car le train dit être plein jusqu'à sa dernière place ? Vous serez et oublié sous l'abri d'un seul ridéal. Quand vous en sortirez, vous prouverez la toilette commune accaparée par un gentleman qui ne se pressera point. Ce même gentleman, vous le retrouverez au foutoir et à la Balle magreuse à son siège en velours, avec sa petite table portative, buvant du soda ou du whisky en regardant aux cartes avec un partenaire auquel il s'attache. Les grèves, encore les grèves, les cochers parisiens ont bien compris qu'en croisant les bras, ils n'amélioraient pas seulement leur situation, et leur conseillant eux-mêmes les engager à remonter sur leurs sièges. Ils ont perdu d'importantes recettes, la Compagnie, de son côté, a vu diminuer ses encaisses c'est le résultat le plus clair de la campagne si follement entreprise par leur syndicat. La leçon est plutôt rude; espérons qu'elle sera profitable et souhaitons que les cochers de Paris, éclairés par l'expérience, se dégageront des influences pernicieuses qui les poussent au chômage et à la misère. À Marseille, la situation ne se détend pas sensiblement; les cervelles provençales s'échauffent plus fortement que les nôtres et se calment moins promptement. Au Havre, les grévistes montrent une moindre excitation, mais ils ne manifestent pas encore la volonté de reprendre le travail interrompu. À Saint-Étienne on s'agite, dans le Nord aussi; la grève devient une maladie nationale peu dangereuse en elle-même, mais dont les répercussions pourraient bien être fatales. Je lis ajustement dans une correspondance bruxelloise du journal
eux-mêmes les engager à remonter sur leurs sièges. Ils ont perdu d'importantes recettes, la Compagnie, de son côté, a vu diminuer ses encaisses c'est le résultat le plus clair de la campagne si follement entreprise par leur syndicat. La leçon est plutôt rude; espérons qu'elle sera profitable et souhaitons que les cochers de Paris, éclairés par l'expérience, se dégageront des influences pernicieuses qui les poussent au chômage et à la misère. À Marseille, la situation ne se détend pas sensiblement; les cervelles provençales s'échauffent plus fortement que les nôtres et se calment moins promptement. Au Havre, les grévistes montrent une moindre excitation, mais ils ne manifestent pas encore la volonté de reprendre le travail interrompu. À Saint-Étienne on s'agite, dans le Nord aussi; la grève devient une maladie nationale peu dangereuse en elle-même, mais dont les répercussions pourraient bien être fatales. Je lis ajustement dans une correspondance bruxelloise du journal le 26, que l'industrie belge est menacée par l'élévation des salaires (qui ne permettrait plus à l'exportateur de faire à son client les mêmes avantages que par le passé). Je crois bien que la nôtre n'est pas en meilleure posture. Nous devons certainement nous efforcer d'accroître le bien-être de nos ouvriers, mais il serait peu sage de sacrifier à ce désir très légitime les diverses industries qui les font vivre. La France est tristement déchue du rang qu'elle occupait jadis parmi les nations industrielles et commerçantes, et les grèves continuelles qui découragent et abaisser l'initiative patronale ne sont pas étrangères à notre décadence économique. Si nous n'avions pas à lutter contre la concurrence étrangère, les patrons majoreraient leurs prix de vente proportionnellement à l'augmentation de leurs frais généraux et le consommateur aurait seul à souffrir des exigences prolétariennes. Malheureusement, nos industriels n'ont pas cette liberté, les voisins les guettent, et ils se voient contraints d'augmenter leurs prix de revient sans compensation raisonnable, et, tôt ou tard, beaucoup d'entre eux fermeront boutique et mettront la clef sous la porte. Le vicomte de Montfort, l'honorable sénateur, confirme dans l'actualité ce que le journal a dit dès le premier jour: que, malgré les
ouvriers, mais il serait peu sage de sacrifier à ce désir très légitime les diverses industries qui les font vivre. La France est tristement déchue du rang qu'elle occupait jadis parmi les nations industrielles et commerçantes, et les grèves continuelles qui découragent et abaisser l'initiative patronale ne sont pas étrangères à notre décadence économique. Si nous n'avions pas à lutter contre la concurrence étrangère, les patrons majoreraient leurs prix de vente proportionnellement à l'augmentation de leurs frais généraux et le consommateur aurait seul à souffrir des exigences prolétariennes. Malheureusement, nos industriels n'ont pas cette liberté, les voisins les guettent, et ils se voient contraints d'augmenter leurs prix de revient sans compensation raisonnable, et, tôt ou tard, beaucoup d'entre eux fermeront boutique et mettront la clef sous la porte. Le vicomte de Montfort, l'honorable sénateur, confirme dans l'actualité ce que le journal a dit dès le premier jour: que, malgré les instances de M. Delcassé, le gouvernement avait refusé de désigner un général français pour le généralissime des forces alliées en Chine. Ce généralissime français aurait été accepté par toute l'Europe, parce qu'aucune puissance européenne n'a des généraux qui ont eu à faire, en Asie, les expéditions qui ont été conduites par les Anglais, les Français, les Gallieni, les Dodds et bien d'autres dont les noms ne nous viennent pas en ce moment à la plume, sont des maîtres incomparables dans ces guerres de cette nature. Le refus du gouvernement est une faute, une sottise, un crime. Il fait passer du catholicisme français au protestantisme germanique, et de la France à l'Allemagne l'influence européenne en Chine et en Asie, parce que le généralissime de Waldersee ayant la responsabilité de la guerre en aura naturellement le profit. Mais ce refus n'aura pas seulement pour résultat d'abaisser encore notre pays à l'extérieur, il abaissera aussi la république en France, ce qui n'est certes pas notre désir, mais ce qui montre à quelles personnelles et bornées considérations obéissent ceux qui nous gouvernent. Si, après trente années, la république renonce ainsi à son rôle extérieur, et à un rôle que les circonstances rendaient facile, très
par les Anglais, les Français, les Gallieni, les Dodds et bien d'autres dont les noms ne nous viennent pas en ce moment à la plume, sont des maîtres incomparables dans ces guerres de cette nature. Le refus du gouvernement est une faute, une sottise, un crime. Il fait passer du catholicisme français au protestantisme germanique, et de la France à l'Allemagne l'influence européenne en Chine et en Asie, parce que le généralissime de Waldersee ayant la responsabilité de la guerre en aura naturellement le profit. Mais ce refus n'aura pas seulement pour résultat d'abaisser encore notre pays à l'extérieur, il abaissera aussi la république en France, ce qui n'est certes pas notre désir, mais ce qui montre à quelles personnelles et bornées considérations obéissent ceux qui nous gouvernent. Si, après trente années, la république renonce ainsi à son rôle extérieur, et à un rôle que les circonstances rendaient facile, très facile, et si elle y renonce par peur d'un général mis en relief par ce rôle et devenant populaire, c'est qu'elle n'a pas confiance en elle-même, et, si elle n'y a pas confiance, c'est qu'elle sent que le pays n'est pas avec elle, et rien n'est plus de nature à montrer au pays qu'elle n'a d'autres forces que celle qu'il lui a cru jusqu'à présent que l'avouer qu'elle fait ainsi parce qu'elle ne s'en croit pas elle-même. M. le général Dauphin, duc d'Aumal, grand chancelier de la Légion d'honneur, est un bien grand coupable, il a osé prendre un officier d'ordonnance, sans demander sur ce choix l'avis des quatre ministres. Mais M. le général Dauphin a encore aggravé sa faute en sélectionnant M. le lieutenant du Crécy, c'est le nom de cet officier dans le 1er régiment de cuirassiers, que commandait M. le colonel Bougeois, avant d'être envoyé à Saint-Denis. Ce double manquement ne pardonnez-moi! et les organes du gouvernement ne l'envoyaient pas dire au grand chancelier. Mais que diraient ces confrères vraiment trop pointilleux si M. le général Dauphin s'avisait de réclamer, à son tour, le droit de ratifier les nominations de rédacteurs dans les quotidiens qui s'occupent avec
montrer au pays qu'elle n'a d'autres forces que celle qu'il lui a cru jusqu'à présent que l'avouer qu'elle fait ainsi parce qu'elle ne s'en croit pas elle-même. M. le général Dauphin, duc d'Aumal, grand chancelier de la Légion d'honneur, est un bien grand coupable, il a osé prendre un officier d'ordonnance, sans demander sur ce choix l'avis des quatre ministres. Mais M. le général Dauphin a encore aggravé sa faute en sélectionnant M. le lieutenant du Crécy, c'est le nom de cet officier dans le 1er régiment de cuirassiers, que commandait M. le colonel Bougeois, avant d'être envoyé à Saint-Denis. Ce double manquement ne pardonnez-moi! et les organes du gouvernement ne l'envoyaient pas dire au grand chancelier. Mais que diraient ces confrères vraiment trop pointilleux si M. le général Dauphin s'avisait de réclamer, à son tour, le droit de ratifier les nominations de rédacteurs dans les quotidiens qui s'occupent avec tant de vivacité de la nomination de M. le lieutenant du Crécy? Nous répondons par la même occasion à une des confrères qui prétend que la place de cornet du 73e de ligne, laissée vacante par la promotion du colonel Bizot au grade de général de brigade, serait réservée. M. Picquart nous répondons, au contraire, que si la réintégration de l'officier de Dreux est possible. été appuyé par certains ministres, le général André s'y est montré très clairement manifeste sa volonté de ne pas céder sous la pression. Nous, souhaitons, voici que le ministre de la marine persévère. L'âge un peu avancé du général ne l'empêche pas de se montrer en bon état. Déjà, le message du 3 août qu'il partait pour la France par le plus prochain paquebot. Ce paquebot devait toucher à Oran, le guide a télégraphié au préfet pour le charger de se rendre à bord et d'informer le chef de la mission saharienne de sa promotion au grade d'officier de la Légion d'honneur. En outre, le ministre de l'instruction publique enverra à Marseille, à l'arrivée du paquebot, un délégué officiel qui remettra à M. Foureau les insignes de son nouveau grade et lui apportera les félicitations
Picquart nous répondons, au contraire, que si la réintégration de l'officier de Dreux est possible. été appuyé par certains ministres, le général André s'y est montré très clairement manifeste sa volonté de ne pas céder sous la pression. Nous, souhaitons, voici que le ministre de la marine persévère. L'âge un peu avancé du général ne l'empêche pas de se montrer en bon état. Déjà, le message du 3 août qu'il partait pour la France par le plus prochain paquebot. Ce paquebot devait toucher à Oran, le guide a télégraphié au préfet pour le charger de se rendre à bord et d'informer le chef de la mission saharienne de sa promotion au grade d'officier de la Légion d'honneur. En outre, le ministre de l'instruction publique enverra à Marseille, à l'arrivée du paquebot, un délégué officiel qui remettra à M. Foureau les insignes de son nouveau grade et lui apportera les félicitations du gouvernement. La rue du Commandant-Marchand, 153, avenue Malakoff, villa du Redan, habite le vaillant chef de la mission du Congo au Nil. À partir d'aujourd'hui, des plaques toutes neuves avertiront le passant que la rue du Redan s'appelle désormais la rue du Commandant-Marchand. Et le gouvernement sera bien obligé de laisser pavillon, nul texte de loi, ne lui permettant de s'opposer à cela. BILLET DU SOIR L'incendie qui vient d'endommager, heureusement sans gravité, une des plus belles demeures des environs de Paris, suggérera à plus d'un l'idée que les particuliers ne sont pas assez renseignés sur les dangers d'habitabilité que peuvent offrir non seulement telle ou telle pièce de leur mobilier, mais telle ou telle pratique. Ici ou tel usage ayant cours sous leur toit. Ainsi beaucoup de personnes ne réflissent pas au péril que présentent les rideaux des lits, pour peu qu'on aime à lire avant de s'endormir, et que la lecture, endormie avant le temps de souffler la bougie. Deux autres causes non moins fréquentes de sinistre, l'une celle qui est connue sous la rubrique des faits divers « Encore un incendie dû à l'imprudence de fumeurs » L'autre, moins directe, mais méritant également d'être signalée, l'ivresse