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avec un tel souci de cordialité, à l'aimable Mme Chevreau et à tous ceux qui, sur le navire, ont entretenu cette atmosphère confiante dont si longtemps nous garderons le regret. Notre confrère, Mlle Richardot, le boute-en-train du bord, parlera au nom des passagers et, délicieusement mutine, sautera, pour traduire la joie de tous, au cou du capitaine M. Morin. M. Chevreau, enfin, avec sa simplicité et son affabilité habituelles, résuma les impressions générales. Le petit regret taraudant qui suit les joies trop vives et l'espoir que la « Croisière en Bretagne » tentera les fervents du vrai tourisme. UNE FÊTE DE CHARITÉ A-t-on vu une traversée sans fête de charité ? Il s'en est organisé une, rapidement, à bord du Rouen. Les billets de la tombola imprévue voltigent et, si les passagers ont ri en se partageant les lots inattendus, comme le collier de Mlle Richardot, la Caisse Centrale des Naufragés a reçu une grosse somme. Le capitaine a disparu. De la passerelle, il surveille la rade, pendant que le Rouen s'ébranle, entre les quais plantés de charpentes métalliques. Port-Louis, la citadelle morte et l'île Saint-Michel. La banlieue de la ville s'étend derrière, suite de bâtiments réguliers comme des hangars. Le vieux Condé, cuirassé reste-à-terre, se confond avec les façades fuligineuses du vieux Lorient. dont le clocher de la cathédrale sert de phare. RAPPORT Mais M. Louis, le commissaire rassemble les passagers. Rapport. Le capitaine Morin est allé se pencher sur ses cartes pour cacher son émotion et, le compas en main, il a médité ces remerciements que nous lit le commissaire : La Compagnie des Chemins de Fer de l'Etat m'a confié le commandement d'une de ses plus belles unités et j'en suis très fier. il y a en effet huit ans et onze mois où j'ai l'honneur de commander le Rouen, aussi je vous demande de bien vouloir reporter sur mon vieux compagnon toutes les félicitations que vous m'avez adressées : il les mérite bien, quoiqu'il ait peut-être été un peu dur pour certains cœurs. Il faut lui pardonner et adresser vos reproches à la mer. Envoyez-moi beaucoup
Le vieux Condé, cuirassé reste-à-terre, se confond avec les façades fuligineuses du vieux Lorient. dont le clocher de la cathédrale sert de phare. RAPPORT Mais M. Louis, le commissaire rassemble les passagers. Rapport. Le capitaine Morin est allé se pencher sur ses cartes pour cacher son émotion et, le compas en main, il a médité ces remerciements que nous lit le commissaire : La Compagnie des Chemins de Fer de l'Etat m'a confié le commandement d'une de ses plus belles unités et j'en suis très fier. il y a en effet huit ans et onze mois où j'ai l'honneur de commander le Rouen, aussi je vous demande de bien vouloir reporter sur mon vieux compagnon toutes les félicitations que vous m'avez adressées : il les mérite bien, quoiqu'il ait peut-être été un peu dur pour certains cœurs. Il faut lui pardonner et adresser vos reproches à la mer. Envoyez-moi beaucoup de passagers, dites les beautés des sites que vous avez traversés, vantez les qualités du Rouen, ce sera pour moi le meilleur remerciement. « Je remercie tout particulièrement la charmante journaliste qui a manifesté la satisfaction générale au nom de toute la Presse. « Je vous convie à lever vos verres MATIN SOUS Cherbourg 10 h. 30 22 h. 45 Granville 8 h. 54 21 h. 2 Saint-Malo 8 h. 43 20 h. 57 Saint-Brieuc 8 h. 36 20 h. 45 Paimpol 8 h. 38 20 h. 33 Brest 6 h 32 18 h. 47 Lorient 6 h. 13 18 h. 29 Vannes 8 h. 31 20 h. 31 Belle-Isle-en-Mer 7 h. 7 18 h. 20 Voilé 7 h. 7 Ces deux bouées d'épave qui émergent, pareilles aux dômes d'une cité sombre, marquent la tombe émouvante d'une de ces usines où sont nos cuirassés modernes. Là, après avoir abordé, 500 mètres avant, le récif qui devait porter le nom de « Roche inconnue », le France laissa sombrer, épuisé des 2.500 mètres courus sur son aire, sa masse de 23,000 tonnes. M. Bidan, l'officier pilote, crie "À droite ! Nous évitons le convoi d'îlots de Houat et de Hédike. Ici
verres MATIN SOUS Cherbourg 10 h. 30 22 h. 45 Granville 8 h. 54 21 h. 2 Saint-Malo 8 h. 43 20 h. 57 Saint-Brieuc 8 h. 36 20 h. 45 Paimpol 8 h. 38 20 h. 33 Brest 6 h 32 18 h. 47 Lorient 6 h. 13 18 h. 29 Vannes 8 h. 31 20 h. 31 Belle-Isle-en-Mer 7 h. 7 18 h. 20 Voilé 7 h. 7 Ces deux bouées d'épave qui émergent, pareilles aux dômes d'une cité sombre, marquent la tombe émouvante d'une de ces usines où sont nos cuirassés modernes. Là, après avoir abordé, 500 mètres avant, le récif qui devait porter le nom de « Roche inconnue », le France laissa sombrer, épuisé des 2.500 mètres courus sur son aire, sa masse de 23,000 tonnes. M. Bidan, l'officier pilote, crie "À droite ! Nous évitons le convoi d'îlots de Houat et de Hédike. Ici encore, c'est un charnier océanique. M. Bidan y a vu, en 1916, flamber un navire chargé de munitions; il a vu la superstructure passer du rouge au blanc, et fondre. Les habitants des clairières mégalithiques de Carnac qui s'étendent d'un gris blanchâtre à l'arrière, étaient éclairés par cette fournaise, comme en plein jour. Après la pointe St-Gildas, les marins froncent le sourcil. Un autre vent vient de s'établir et Piriac luit étrangement, d'un reflet blême, d'une lumière louche qui accuse l'ombre tragique dans laquelle se diluent les détails du pays guérandais. Un grain se prépare, et soudain, pendant que dans tout l'espace coule un flot de lave, la mer crépite, convulsée. Des éclairs lancent des signaux de détresse au-dessus du désert glauque que des transes tordent, malmènent, dans un brouhaha de déroute. Les ponts ruissellent, lorsque de son bateau à la péniche immense le pilote de Saint-Nazaire saute dans le Rouen. La dépression des marais salants est comme une route poussiéreuse sur la mer. Droit devant s'étire la jetée du Croisic; le bout de l'île de Batz, avec son clocher pareil à l'élan d'un phare, et comme sa réplique gravée dans l'ardoise du ciel d'orage. Tous les passagers se sont
en plein jour. Après la pointe St-Gildas, les marins froncent le sourcil. Un autre vent vient de s'établir et Piriac luit étrangement, d'un reflet blême, d'une lumière louche qui accuse l'ombre tragique dans laquelle se diluent les détails du pays guérandais. Un grain se prépare, et soudain, pendant que dans tout l'espace coule un flot de lave, la mer crépite, convulsée. Des éclairs lancent des signaux de détresse au-dessus du désert glauque que des transes tordent, malmènent, dans un brouhaha de déroute. Les ponts ruissellent, lorsque de son bateau à la péniche immense le pilote de Saint-Nazaire saute dans le Rouen. La dépression des marais salants est comme une route poussiéreuse sur la mer. Droit devant s'étire la jetée du Croisic; le bout de l'île de Batz, avec son clocher pareil à l'élan d'un phare, et comme sa réplique gravée dans l'ardoise du ciel d'orage. Tous les passagers se sont réfugiés dans la cale. Dans le tumultueux silence, un bruit continu. On dirait d'un grognement de porc ce sont les machines qui battent, menant leur tran-tran, insoucieuses de la température extérieure. Les pistons montent, descendent. scintillantes, sautillants, dans l'odeur de l'huile grillée et dans une chaleur de fièvre. La sueur ruisselle sur les manches découvertes. Isolés du reste du navire par un vestibule noir comme un cachot, où l'on ne peut entrer qu'un à un de crainte que les poussières ne pénètrent dans les fins engrenages une galerie de mine s'ouvre, traversée de courants d'air venus de très loin et devant des fournaises s'agitent des démons noirs aux yeux énormes les chauffeurs. L'ARRIVÉE A SAINT-NAZAIRE Et c'est au moment où la mer ne se LE COURONNEMENT DE LA MUSE DU PEUPLE A FRESNAY-SUR-SARTHE (Photo Chauvellier, Le Mans.) Le Théâtre de Verdure des Rochères, à Fresnay-sur-Sarthe (Alpes Mamelles) où la « Muse du Peuple » de Gustave Charpentier sera couronnée dimanche prochain 20 juillet. C'est dimanche prochain qu'auront lieu, en matinée et en soirée, au Théâtre de Verdure de Fresnay (arrondissement de Mamers Sarthe), les grandes représentations du COURONNEMENT DE LA MUSE DU PEUPLE. L'auteur, Gustave Charpentier, dirigera lui-même son oeuvre;
ruisselle sur les manches découvertes. Isolés du reste du navire par un vestibule noir comme un cachot, où l'on ne peut entrer qu'un à un de crainte que les poussières ne pénètrent dans les fins engrenages une galerie de mine s'ouvre, traversée de courants d'air venus de très loin et devant des fournaises s'agitent des démons noirs aux yeux énormes les chauffeurs. L'ARRIVÉE A SAINT-NAZAIRE Et c'est au moment où la mer ne se LE COURONNEMENT DE LA MUSE DU PEUPLE A FRESNAY-SUR-SARTHE (Photo Chauvellier, Le Mans.) Le Théâtre de Verdure des Rochères, à Fresnay-sur-Sarthe (Alpes Mamelles) où la « Muse du Peuple » de Gustave Charpentier sera couronnée dimanche prochain 20 juillet. C'est dimanche prochain qu'auront lieu, en matinée et en soirée, au Théâtre de Verdure de Fresnay (arrondissement de Mamers Sarthe), les grandes représentations du COURONNEMENT DE LA MUSE DU PEUPLE. L'auteur, Gustave Charpentier, dirigera lui-même son oeuvre; à ses côtés, se trouvera M. Ricou, directeur de l'Opéra-Comique, qui vient spécialement à Fresnay pour assister à ces fêtes. Il en profitera pour faire une causerie de quelques minutes sur « les Muses ». Rappelons également la présence de Mlle Simone Binois, danseuse-étoile de l'Opéra, qui remplace Mlle Lorcia, récemment victime d'un accident; de M. Georges Wague et de M. Georges Petit, de l'Opéra, du grand-ténor Saint-Cricq, de Mlles Rosne et Collin, de l'Opéra-Comique, de la Musique du 46e d'Infanterie et de ses trompettes-soli du Conservatoire de Mimi Pinson, de trois sociétés chorales, etc. Il y aura foule à Fresnay pendant ces trois jours de fête pour admirer de tels artistes sur un si beau théâtre de verdure. Les 19, 20 et 21 juillet, grande fête foraine sur la place du Château et le 20 juillet lancement de ballons. Le lundi 21, à 3 heures de l'après-midi, grand concert par la Musique du 46e régiment d'infanterie, sous la haute direction de M. Edgar Froment. Voilà un joli but de promenade pour les automobilistes et pour tous les amateurs de beaux spectacles de la région. hurluler le dernier coup de sifflet. Les marins, gênés par leurs cirés, tirent le loch,
récemment victime d'un accident; de M. Georges Wague et de M. Georges Petit, de l'Opéra, du grand-ténor Saint-Cricq, de Mlles Rosne et Collin, de l'Opéra-Comique, de la Musique du 46e d'Infanterie et de ses trompettes-soli du Conservatoire de Mimi Pinson, de trois sociétés chorales, etc. Il y aura foule à Fresnay pendant ces trois jours de fête pour admirer de tels artistes sur un si beau théâtre de verdure. Les 19, 20 et 21 juillet, grande fête foraine sur la place du Château et le 20 juillet lancement de ballons. Le lundi 21, à 3 heures de l'après-midi, grand concert par la Musique du 46e régiment d'infanterie, sous la haute direction de M. Edgar Froment. Voilà un joli but de promenade pour les automobilistes et pour tous les amateurs de beaux spectacles de la région. hurluler le dernier coup de sifflet. Les marins, gênés par leurs cirés, tirent le loch, une torpille minuscule qui est maintenant sur la plage arrière comme un poisson mort resté à bout de la ligne. Le bateau tremble. Dans l'éclairage tragique de l'heure, hachuré par l'ondée, le décor industriel de Saint-Nazaire, ce décor d'anticipation, profile son aciérie monumentale. Pour la dernière fois, le Rouen va accoster, à la grande joie de M. Picaud, le vice-président du Syndicat d'Initiative du grand port atlantique, qui est fier de sa ville et qui sait l'accueil que celle-ci réserve aux visiteurs de la Croisière et aux premiers passagers du Rouen. Le vin d'honneur de Saint-Nazaire aura réuni, pour la dernière fois, ceux que les hasards de la mer avaient réunis si étroitement. Des poignées de main prolongées, des paroles assourdies par la tristesse des plaisirs révolus, des souhaits de revoir prochain, protestations de reconnaissance bien sincère à l'adresse de nos hôtes. La Croisière est finie, dont MM. Chevreau et Tautain ne manqueront pas de dire, à la fin de leur rapport, qu'elle fut merveilleuse. Aux touristes Non. Elle n'est pas finie. Pendant les trois mois d'été, le Rouen va faire la navette entre Saint-Malo et Saint-Nazaire. Nous n'avons qu'un conseil à donner aux touristes qui hésitent : "Embarquez sur
accoster, à la grande joie de M. Picaud, le vice-président du Syndicat d'Initiative du grand port atlantique, qui est fier de sa ville et qui sait l'accueil que celle-ci réserve aux visiteurs de la Croisière et aux premiers passagers du Rouen. Le vin d'honneur de Saint-Nazaire aura réuni, pour la dernière fois, ceux que les hasards de la mer avaient réunis si étroitement. Des poignées de main prolongées, des paroles assourdies par la tristesse des plaisirs révolus, des souhaits de revoir prochain, protestations de reconnaissance bien sincère à l'adresse de nos hôtes. La Croisière est finie, dont MM. Chevreau et Tautain ne manqueront pas de dire, à la fin de leur rapport, qu'elle fut merveilleuse. Aux touristes Non. Elle n'est pas finie. Pendant les trois mois d'été, le Rouen va faire la navette entre Saint-Malo et Saint-Nazaire. Nous n'avons qu'un conseil à donner aux touristes qui hésitent : "Embarquez sur le Rouen" Grâce à lui, et à l'initiative de M. Dautry, vous connaîtrez de l'inédit. La fameuse « Variété bretonne ». vous vous en convaincrez encore plus facilement en longeant les côtes et en pénétrant dans l'intérieur, dans des régions aussi différentes d'aspect que le Léon, la Cornouaille et le Vannetais, comme vous le permet cette Croisière. Elle sera idéale, le jour où une escale dans une île, Ouessant, Sein, ou Belle-Ile, sera envisagée par l'Ouest-Est, oui vient de montrer qu'il ne recule devant aucun sacrifice pour satisfaire les voyageurs. Les îles, en effet, exercent un attrait sur les imaginations mais le moyen de les accoster par des services réguliers ? Si donc le Rouen offre ce moyen, nul doute qu'il retienne immédiatement la faveur des touristes. Ceux-ci, enfin, connaîtront cette volupté qu'est l'aise de naviguer sur un grand navire, solide et bien aménagé, à la machine pleine d'entrain, avec un état-major et un équipage commandés par la même santé joyeuse. La « Croisière en Bretagne » prendra vite rang parmi les innovations les plus heureuses de notre siècle voyageur. Florian LE Roy. DIMANCHE 20 JUILLET 5 A AVRANCHES GRAND CONCOURS DE GYMNASTIQUE 80 Sociétés 3.000 gymnastes CONCOURS-FESTIVAL ET FÊTE
Vannetais, comme vous le permet cette Croisière. Elle sera idéale, le jour où une escale dans une île, Ouessant, Sein, ou Belle-Ile, sera envisagée par l'Ouest-Est, oui vient de montrer qu'il ne recule devant aucun sacrifice pour satisfaire les voyageurs. Les îles, en effet, exercent un attrait sur les imaginations mais le moyen de les accoster par des services réguliers ? Si donc le Rouen offre ce moyen, nul doute qu'il retienne immédiatement la faveur des touristes. Ceux-ci, enfin, connaîtront cette volupté qu'est l'aise de naviguer sur un grand navire, solide et bien aménagé, à la machine pleine d'entrain, avec un état-major et un équipage commandés par la même santé joyeuse. La « Croisière en Bretagne » prendra vite rang parmi les innovations les plus heureuses de notre siècle voyageur. Florian LE Roy. DIMANCHE 20 JUILLET 5 A AVRANCHES GRAND CONCOURS DE GYMNASTIQUE 80 Sociétés 3.000 gymnastes CONCOURS-FESTIVAL ET FÊTE DE NUIT. Mgr TREHIOU, ÉVÊQUE DE VANNES, ET SON SECRÉTAIRE ÉCHAPPENT À UN ACCIDENT D'AUTOMOBILE Le chauffeur est mort VANNES, 12 juillet (De notre rédaction.) Mgr Tréhiou se rendait hier matin, accompagné de son secrétaire particulier, M. le chanoine Guillo, présider la distribution des prix à l'Institution St-Louis de Lorient. Sa voiture était conduite, comme à l'accoutumé, par son fidèle chauffeur, Jean Eveno. Jusqu'à Auray, le voyage s'effectua très normalement; mais au sortir de la ville, le chauffeur, vraisemblablement pris d'un malaise subit, ne sembla plus être totalement le maître de sa voiture. Il sut parer à quelques obstacles, mais ne put éviter l'accrochage d'un chargement de bois remorqué par deux chevaux. Avec la vitesse acquise, l'auto épiscopale tourna sur elle-même et virevolta, pour aller finalement s'abattre contre un des pommiers qui bordent la route et se renverser. Mgr Tréhiou dut briser à coups de pied la vitre d'une portière pour pouvoir, ainsi que son secrétaire, se tirer de leur périlleuse position. Aussitôt ils s'inquiétèrent du chauffeur et là encore pour le dégager, ils durent briser une vitre. Des témoins de l'accident s'empressèrent. M. Eveno fut allongé sur la banquette de la route et, peu après, un automobiliste obligeant parmi
Sa voiture était conduite, comme à l'accoutumé, par son fidèle chauffeur, Jean Eveno. Jusqu'à Auray, le voyage s'effectua très normalement; mais au sortir de la ville, le chauffeur, vraisemblablement pris d'un malaise subit, ne sembla plus être totalement le maître de sa voiture. Il sut parer à quelques obstacles, mais ne put éviter l'accrochage d'un chargement de bois remorqué par deux chevaux. Avec la vitesse acquise, l'auto épiscopale tourna sur elle-même et virevolta, pour aller finalement s'abattre contre un des pommiers qui bordent la route et se renverser. Mgr Tréhiou dut briser à coups de pied la vitre d'une portière pour pouvoir, ainsi que son secrétaire, se tirer de leur périlleuse position. Aussitôt ils s'inquiétèrent du chauffeur et là encore pour le dégager, ils durent briser une vitre. Des témoins de l'accident s'empressèrent. M. Eveno fut allongé sur la banquette de la route et, peu après, un automobiliste obligeant parmi tous les automobilistes qui passèrent, voulut bien transporter à l'hôpital d'Auray la victime de l'accident, qui se plaignait de ressentir de vives douleurs internes. Une auto permit à Mgr Tréhiou de continuer sa route sur Lorient, son chauffeur ne présentant aucune blessure apparente et n'exhalant à ce moment que les plaintes d'une personne victime d'une vive commotion. Malgré tout, M. le chanoine Guillo accompagna le blessé, mais au cours de son transfert à l'hôpital, celui-ci ne put dissimuler ses violentes douleurs intestinales, sans doute provoquées par la forte pression du volant. C'est du reste l'avis des docteurs qui furent appelés à son chevet. Vers midi, la malheureuse victime rendait le dernier soupir, en même temps qu'arrivait Mme Eveno, qui avait été prévenue avec tous les ménagements possibles du malheur qui la frappait. Quant à la voiture, elle est absolument hors d'usage et c'est miracle que l'évêque de Vannes et son secrétaire se soient retirés indemnes de l'accident. Nous leur exprimons nos sincères félicitations et nous adressons en même temps à Mme Eveno nos condoléances. Jean Eveno, âgé d'une soixantaine d'années, était au service des évêques de Vannes depuis 18 ans. Ses obsèques auront lieu à la Cathédrale de Vannes lundi
plaintes d'une personne victime d'une vive commotion. Malgré tout, M. le chanoine Guillo accompagna le blessé, mais au cours de son transfert à l'hôpital, celui-ci ne put dissimuler ses violentes douleurs intestinales, sans doute provoquées par la forte pression du volant. C'est du reste l'avis des docteurs qui furent appelés à son chevet. Vers midi, la malheureuse victime rendait le dernier soupir, en même temps qu'arrivait Mme Eveno, qui avait été prévenue avec tous les ménagements possibles du malheur qui la frappait. Quant à la voiture, elle est absolument hors d'usage et c'est miracle que l'évêque de Vannes et son secrétaire se soient retirés indemnes de l'accident. Nous leur exprimons nos sincères félicitations et nous adressons en même temps à Mme Eveno nos condoléances. Jean Eveno, âgé d'une soixantaine d'années, était au service des évêques de Vannes depuis 18 ans. Ses obsèques auront lieu à la Cathédrale de Vannes lundi matin. ALLARY LE NOUVEAU CODE DE LA ROUTE, pratique et illustré, donnant les plus récentes modifications, vrai guide de l'automobiliste. Indispensable pour l'obtention du permis de conduire. La brochure franc 3 fr. 25, adressés à notre bibliothèque. n'est pas fait d'avance contre remboursement. Notre excursion à Jersey Demain matin, le Dinard emmènera à Jersey plus de 450 excursionnistes de l'Ouest-Eclair. Nous sommes persuadés qu'ils feront une agréable randonnée et conserveront un bon souvenir de cette journée. Le départ a lieu à 7 heures précises. Embarquement près de la porte Saint-Vincent. Nos excursionnistes, sur présentation de la carte que nous leur avons remise, pourront prendre un billet de 1er classe sur l'express partant de Rennes à 4 h. 40 et de Dol à 5 h. 45. De même, le soir, ils pourront revenir par l'express partant de Saint-Malo à 22 h. 52 et arrivant à Rennes à 0 h. 17. Les personnes qui se sont fait inscrire et qui n'ont pas reçu leurs billets et passeports, trouveront à l'embarcadère la personne chargée de les leur remettre. Et maintenant, nous souhaitons à tous un bon voyage. Le drame de Courtonne-la-Meurdrac C'est bien poussée par la crainte que la femme Soutif a assassiné
Dinard emmènera à Jersey plus de 450 excursionnistes de l'Ouest-Eclair. Nous sommes persuadés qu'ils feront une agréable randonnée et conserveront un bon souvenir de cette journée. Le départ a lieu à 7 heures précises. Embarquement près de la porte Saint-Vincent. Nos excursionnistes, sur présentation de la carte que nous leur avons remise, pourront prendre un billet de 1er classe sur l'express partant de Rennes à 4 h. 40 et de Dol à 5 h. 45. De même, le soir, ils pourront revenir par l'express partant de Saint-Malo à 22 h. 52 et arrivant à Rennes à 0 h. 17. Les personnes qui se sont fait inscrire et qui n'ont pas reçu leurs billets et passeports, trouveront à l'embarcadère la personne chargée de les leur remettre. Et maintenant, nous souhaitons à tous un bon voyage. Le drame de Courtonne-la-Meurdrac C'est bien poussée par la crainte que la femme Soutif a assassiné son mari Lisœux, 12 juillet (de notre correspondant) La jolie petite bourgade de Courtonne-la-Meurdrac, comptant 344 habitants, qui s'étend coquettement le long de la route de Glos à Marolles, vient d'être le théâtre d'un drame conjugal dont personne n'a été étonné. S'il y a eu surprise, c'est plutôt à l'occasion des rôles joués par les acteurs, car on s'attendait, dans la population, à voir la femme Soutif devenir la victime de son mari et non la justicière. Celui-ci, en effet, Louis Soutif, 47 ans, maçon, était querelleur et avait des habitudes d'intempérance invétérée. Divorcé pendant la guerre, il épousa, en 1918, Mlle Crouzet, aujourd'hui âgée de 37 ans, et, comme lui, originaire d'Auquainville, près Livarot. Le ménage s'installa dans la maison du crime, située à 150 mètres de l'église de Courtonne-la-Meurdrac, sur le bord de la route, la façade adossée à cette route, et exposée sur une petite cour servant de chantier. Sept enfants naquirent de cette union; Soutif avait conservé avec lui un fils de son premier mariage, qui est actuellement 16 ans, et, le dernier-né du second mariage a 9 mois. Dès la lune de miel, qui dura peu, Soutif se montra buveur, susceptible et menaçant. Fréquemment, il