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du Conseil, Car, on a pu se constater déjà en quelques circonstances, tous les membres du Conseil n’ont pas accepté la mainmise du comité directeur sur l'administration de la F.F.R. « F. Esmein, Une nouvelle sera peut-être une source de plaisir pour nos lecteurs: Jean Noret ne courra pas, le Tour de France ! Après le triomphal Bordeaux-Paris de l'élève de Francis Pélissier, on donnait Noret sa place dans l’équipe de France du Tour, comme la et un Grand Il faut se faire une raison, et se rendre à la décision du grand Francis, Laissons-lui le soin d'exposer ici le pourquoi de cette abstention de Noret, Non, pas au Tour, On sait que l'Auto avait posé la question de confiance au tandem Noret-Francis, Ceux-ci avaient demandé de réfléchir. Hier soir, le seigneur de Montaigu avait fait le tour de la situation. — Non, décidément, Jean ne partira pas dans le Tour, nous confiait Francis Vous aurez compris, suivez-moi, « À l'heure actuelle, Noret doit être qualifié pour représenter la France au Championnat du Monde. C’est notre meilleur routier de l’année; et ceci est incontestable ! — Sans aucun doute, — Parfait! Vous voulez me dire quel intérêt il peut avoir à courir dans l'équipe nationale au Tour de France quinze jours avant le championnat ? « Il dispersera ses moyens et manquera les deux lieues à la fois » Tout pour le titre Ça, c'est un raisonnement à la Pélissier ! Un raisonnement fondé, basé sur l'expérience, T /« Tout pour le titre Ça, c'est un raisonnement à la Pélissier ! L'équipe de France, et ce sera tout pour sa route. "Noret, je le tiens en réserve pour le Championnat du Monde et, si l'on veut me faire confiance, vous verrez qu'il ne sera pas loin du premier. C'est un vrai champion, et je le dis comme je le pense !", il n'y a rien à ajouter aux paroles de Francis, il connaît trop bien son métier. Qui remplacera Noret ? En quelques mots, nous avons résumé, hier, la situation de l’équipe française. Speichbor, Lapébie, Lie Grevès, Choquert et Jouviot
à courir dans l'équipe nationale au Tour de France quinze jours avant le championnat ? « Il dispersera ses moyens et manquera les deux lieues à la fois » Tout pour le titre Ça, c'est un raisonnement à la Pélissier ! Un raisonnement fondé, basé sur l'expérience, T /« Tout pour le titre Ça, c'est un raisonnement à la Pélissier ! L'équipe de France, et ce sera tout pour sa route. "Noret, je le tiens en réserve pour le Championnat du Monde et, si l'on veut me faire confiance, vous verrez qu'il ne sera pas loin du premier. C'est un vrai champion, et je le dis comme je le pense !", il n'y a rien à ajouter aux paroles de Francis, il connaît trop bien son métier. Qui remplacera Noret ? En quelques mots, nous avons résumé, hier, la situation de l’équipe française. Speichbor, Lapébie, Lie Grevès, Choquert et Jouviot sont les cinq sélectionnés. Noret devait être le sixième ou plutôt le septième, la victoire de Vietto dans le Wolwer étant qualificative. Qui remplacera Noret ? Antonin Magne, Leducq et Archeambaud sont les candidats les plus sérieux. Ils sont trois pour deux places. La sélection sera très difficile – il est vrai que le circuit de Paris peut éclaircir la situation... – RONDE COURSE Sur route et sur piste Nous manquons de routiers, Et trop de courses sollicitent la vingtaine d’as que nous possédons. Comptons bien : Bordeaux-Paris nous laisse dans l’esprit les noms des cinq coureurs routiers classés. Nous ne faisons plus "routiers", car Jean Maréchal est un stayeur, qui eut grand mérite à terminer la course, mais qui savait fort bien qu’elle ne pouvait être pour lui qu’une démonstration; assez éloquente, fidèle courage et belle volonté. L'équipe du Tour de France comptera huit hommes, huit as indiscutables. Et le gagnant et le second de Bordeaux-Paris seront certainement "dans le coup". N’importe, comptons huit coureurs pour le Tour ; cinq qui ont terminé Bordeaux-Paris ; cela fait treize ; chiffre fâcheux et qu’il faut d’ailleurs dépasser si l’on veut dénombrer les routiers qui peuvent accomplir de belles performances, Mais
est vrai que le circuit de Paris peut éclaircir la situation... – RONDE COURSE Sur route et sur piste Nous manquons de routiers, Et trop de courses sollicitent la vingtaine d’as que nous possédons. Comptons bien : Bordeaux-Paris nous laisse dans l’esprit les noms des cinq coureurs routiers classés. Nous ne faisons plus "routiers", car Jean Maréchal est un stayeur, qui eut grand mérite à terminer la course, mais qui savait fort bien qu’elle ne pouvait être pour lui qu’une démonstration; assez éloquente, fidèle courage et belle volonté. L'équipe du Tour de France comptera huit hommes, huit as indiscutables. Et le gagnant et le second de Bordeaux-Paris seront certainement "dans le coup". N’importe, comptons huit coureurs pour le Tour ; cinq qui ont terminé Bordeaux-Paris ; cela fait treize ; chiffre fâcheux et qu’il faut d’ailleurs dépasser si l’on veut dénombrer les routiers qui peuvent accomplir de belles performances, Mais pourtant — et sans citer de noms pour ne froisser personne — nous ne pouvons dépasser le chiffre 20. Entendons que nous ne parlons que des routiers professionnels, par lorsque nous nous occupons des routiers Amateurs et indépendants, nous atteignons un chiffre plus élevé. Nous pouvons nommer, après le Championnat de Paris et quelques courses importantes du début de saison, fixer à une cinquantaine le nombre de espoirs confirmés ou révélés à l'heure actuelle. Mais ces cinquante coureurs ont assez d’épreuves à courir pour qu'on ne fasse pas fond sur eux lorsqu’il s’agit d’établir une liste des engagés pour un "ville à ville" important. Il faut faire appel aux coureurs professionnels. Et ils sont trop peu pour que toutes les courses, même les mieux dotées, puissent les voir s'aligner au départ, c'est pour cela — voyons la case du Circuit du Morbihan — que les Belges ont des occasions certaines de remporter des victoires. Ils sont de classe, c'est entendu. Mais ils sont plus nombreux, c’est une autre vérité, et le Circuit de Paris nous montrera, rassemblés, les meilleurs coureurs français et belges. Par le nombre et la qualité des engagés, nous pourrons avoir des précisions sur l'importance des deux
de Paris et quelques courses importantes du début de saison, fixer à une cinquantaine le nombre de espoirs confirmés ou révélés à l'heure actuelle. Mais ces cinquante coureurs ont assez d’épreuves à courir pour qu'on ne fasse pas fond sur eux lorsqu’il s’agit d’établir une liste des engagés pour un "ville à ville" important. Il faut faire appel aux coureurs professionnels. Et ils sont trop peu pour que toutes les courses, même les mieux dotées, puissent les voir s'aligner au départ, c'est pour cela — voyons la case du Circuit du Morbihan — que les Belges ont des occasions certaines de remporter des victoires. Ils sont de classe, c'est entendu. Mais ils sont plus nombreux, c’est une autre vérité, et le Circuit de Paris nous montrera, rassemblés, les meilleurs coureurs français et belges. Par le nombre et la qualité des engagés, nous pourrons avoir des précisions sur l'importance des deux contingents, Mais il est beaucoup d’autres épreuves qui, encadrant le Tour de France — vaudraient d’être disputées par quelques as, si ces derniers n’étaient fatigués par un début de saison déjà lourd. Nous pensons que des conditions de course remaniées, un règlement concernant les indépendants moins étroit, permettra de la fois d'augmenter le nombre des coureurs français participant aux courses internationales, de découvrir toujours plus de futurs champions de la route, d’améliorer le service de jeunes coureurs qui ont grand besoin d’être aidés, et d'assurer, enfin, le succès de toutes les organisations — qui sont coûteuses et qui méritent d'être encouragées. Mais il faut y songer dès maintenant, pour que le calendrier de la prochaine saison puisse être établi heureusement et judicieusement. – RENDEZ-VOUS, La finale de la Coupe Universitaire de rugby se déroulera cet après-midi sur le terrain de l’U.A.-B. à Quey-en-Brie. Elle mettra en présence les équipes des deux grands clubs universitaires de Bordeaux et de Paris, le b.e.c, et le p.u.c, Les deux clubs mettront en ligne les équipes que voici : B.E.C. — Arrière : Gerbaud ; trois-quarts : Higué, Boullenger, Mathieu, Teilhary ; demis : Peyre-Hesaingary, Boubé ; avants : Ballu, Pegusolade, Sichy, Saivaquy, Carel,
fois d'augmenter le nombre des coureurs français participant aux courses internationales, de découvrir toujours plus de futurs champions de la route, d’améliorer le service de jeunes coureurs qui ont grand besoin d’être aidés, et d'assurer, enfin, le succès de toutes les organisations — qui sont coûteuses et qui méritent d'être encouragées. Mais il faut y songer dès maintenant, pour que le calendrier de la prochaine saison puisse être établi heureusement et judicieusement. – RENDEZ-VOUS, La finale de la Coupe Universitaire de rugby se déroulera cet après-midi sur le terrain de l’U.A.-B. à Quey-en-Brie. Elle mettra en présence les équipes des deux grands clubs universitaires de Bordeaux et de Paris, le b.e.c, et le p.u.c, Les deux clubs mettront en ligne les équipes que voici : B.E.C. — Arrière : Gerbaud ; trois-quarts : Higué, Boullenger, Mathieu, Teilhary ; demis : Peyre-Hesaingary, Boubé ; avants : Ballu, Pegusolade, Sichy, Saivaquy, Carel, Sichy II, Gely, Labeyrie. F.U.C. Arrière : Martin ; trois-quarts : Fretet, Guihamon, Laubard, Fontvieille ; demis : Triana, Cabuzel ; avants : Gauvain, Marcel, Champelau, Cassou, Barrois, Spimade, Mayer, Millot, Gely, "Le match sera arbitré par M. Vignes, du Comité de Paris. Le coup d'envoi sera donné à 15 heures. Le premier circuit cycliste de la foire du Levant, disputé sur 100 kilomètres (un circuit de 800 mètres parcouru 125 fois), avait réuni 20 concurrents, dont Demuysère, Guerra, Binda, Linari, Girardengo, Cipriani, Martano, Negrelli, Grandi, etc. Voici les résultats : 1. Linari, 39 points ; 2. Olmo, 57 p. ; 3. Flovat, 45 p. ; 4. Grandi, 24 p. ; Luchetti, 22 p. ; Guerra, 15 points, etc. Ski et natation vont de pair sur la Côte d'Azur. Le Club de Sports d'Hiver de la côte d’Azur vient d’organiser une originale épreuve qui porte le nom de la coupe d'été et se compose de ski et de natation. Une excursion collective du CSIA des sports d'hiver a réussi hier cette formule et l’a réalisée en 5 heures 55 minutes. Ce essai pleinement réussi servait d'entraînement pour la Coupe d'hiver basée sur le ski et la natation ; elle doit
heures. Le premier circuit cycliste de la foire du Levant, disputé sur 100 kilomètres (un circuit de 800 mètres parcouru 125 fois), avait réuni 20 concurrents, dont Demuysère, Guerra, Binda, Linari, Girardengo, Cipriani, Martano, Negrelli, Grandi, etc. Voici les résultats : 1. Linari, 39 points ; 2. Olmo, 57 p. ; 3. Flovat, 45 p. ; 4. Grandi, 24 p. ; Luchetti, 22 p. ; Guerra, 15 points, etc. Ski et natation vont de pair sur la Côte d'Azur. Le Club de Sports d'Hiver de la côte d’Azur vient d’organiser une originale épreuve qui porte le nom de la coupe d'été et se compose de ski et de natation. Une excursion collective du CSIA des sports d'hiver a réussi hier cette formule et l’a réalisée en 5 heures 55 minutes. Ce essai pleinement réussi servait d'entraînement pour la Coupe d'hiver basée sur le ski et la natation ; elle doit se courir au col de la Turbie et dans la Baie des Anglais le 9 juin prochain. Le renommé général avait été fixé au matin à Peñonnois, de la baie du Camp d'Argent au massif de l’Auron (2.090 mètres) ce qui constitue un parcours de ski pleinement attrayant accompli pur 2 degrés au-dessous malgré un soleil éblouissant. Moins de deux heures après, toute la caravane arrivait à Promenade des Anglais où le public amusé s’étonnait de cette troupe et de son équipement par la température véritablement estivale qui règne déjà à Nice. Ce fut-un plongeon général dans la Méditerranée qui fît dire déjà plus de 17 mètres. On nous assure que ce record ne peut manquer d’être battu. Faut-il s’en étonner tant sont prodigieuses les possibilités qu’offre la Côte d’Azur ? Et dire que beaucoup de gens du Nord vont encore s’étonner ! Ces Méridionaux, tout de même. Ils exagèrent, lie avaient déjà le soleil et la mer, voilà, qu'ils nous prennent le froid et le froid. — A. BESSE. Les « Bordeaux-Paris » derrière motos au Parc des Princes. Il faut battre le fer pendant qu’il est chaud, dit le vieux proverbe... On le battra cet après-midi au Parc
2 degrés au-dessous malgré un soleil éblouissant. Moins de deux heures après, toute la caravane arrivait à Promenade des Anglais où le public amusé s’étonnait de cette troupe et de son équipement par la température véritablement estivale qui règne déjà à Nice. Ce fut-un plongeon général dans la Méditerranée qui fît dire déjà plus de 17 mètres. On nous assure que ce record ne peut manquer d’être battu. Faut-il s’en étonner tant sont prodigieuses les possibilités qu’offre la Côte d’Azur ? Et dire que beaucoup de gens du Nord vont encore s’étonner ! Ces Méridionaux, tout de même. Ils exagèrent, lie avaient déjà le soleil et la mer, voilà, qu'ils nous prennent le froid et le froid. — A. BESSE. Les « Bordeaux-Paris » derrière motos au Parc des Princes. Il faut battre le fer pendant qu’il est chaud, dit le vieux proverbe... On le battra cet après-midi au Parc des Princes. Et comment ! Les « onze » de Bordeaux-Paris, tous les champions qui, jeudi matin, s’envolèrent des bords de la Gironde pour rallier la capitale, vont se retrouver aux prises, deux roues de leurs motos commerciales, sur le ciment de la piste rose d'Auteuil. Une revanche de Bordeaux-Paris ? évidemment, c'est de tradition. Les « onze ». Rappelons les noms des onze, ce sont : Jean Noret, Raymond Louviot, Julien Moineau, Albert Gabard, Léon Levasseur, Jean Maréchal, Romain Gijssels, Fernand Mithouard, Jules Merviel, François Bonduel et Bernard Van Rysselberghe. Il s'agit de savoir si Noret est capable, sur une distance plus réduite, d'affirmer une supériorité aussi complète que sur le grand couloir. C'est peut-être se montrer bien exigeant, que de lui demander de renouveler sa victoire... car un Gijssels, un Maréchal, un Mithouard, un Merviel sont hommes à prendre leur revanche. Trois champions En demi-fond, Lacquehay, Paillard, Auguste Wambst, et Henri Buter vont en découdre tout au long des deux manches de 30 kilomètres. Lacquehay paraît un peu fatigué ; par contre, deux de ses rivaux sont en pleine forme, Georges Paillard et Auguste Wambst. C’est parmi cette brochette de champions qu’il faut chercher le vainqueur. La formule
? évidemment, c'est de tradition. Les « onze ». Rappelons les noms des onze, ce sont : Jean Noret, Raymond Louviot, Julien Moineau, Albert Gabard, Léon Levasseur, Jean Maréchal, Romain Gijssels, Fernand Mithouard, Jules Merviel, François Bonduel et Bernard Van Rysselberghe. Il s'agit de savoir si Noret est capable, sur une distance plus réduite, d'affirmer une supériorité aussi complète que sur le grand couloir. C'est peut-être se montrer bien exigeant, que de lui demander de renouveler sa victoire... car un Gijssels, un Maréchal, un Mithouard, un Merviel sont hommes à prendre leur revanche. Trois champions En demi-fond, Lacquehay, Paillard, Auguste Wambst, et Henri Buter vont en découdre tout au long des deux manches de 30 kilomètres. Lacquehay paraît un peu fatigué ; par contre, deux de ses rivaux sont en pleine forme, Georges Paillard et Auguste Wambst. C’est parmi cette brochette de champions qu’il faut chercher le vainqueur. La formule de la course semble avantager Paillard, mais attention à Wambst et à Lacquehay ! Ce va de sol. — R. O. Emilio Richi n’est plus. Une triste nouvelle nous est parvenue, hier soir, de Suisse. Emilio Richi n’est plus. On sait qu'il y a quelques jours, Emilio Richi faisait une chute au vélo d'hiver d'Oberhoffen. Résuscité avec une fracture du crâne, Richi ne devait jamais retrouver tous ses sens. Les Français en général et les Parisiens, en particulier, connaissaient bien Richi qui avait su s'attirer telles les sympathies du monde sportif tout entier. N'oublions pas que Richi avait fait ses premières armes sous les couleurs du Lille Sportif. Que la perte de ce grand champion qu’était Emilio Richi, que la Suisse sportive tout entière, trouve son expression, de nos condoléances attristées. Nice aura son stade vélodrome. Nous avons eu la bonne fortune de rencontrer M. Champault, ex-directeur du vélodrome d’Alger, lorsqu’on nous interrogations sur ses projets en France, il nous répondit : « C’est décidé, je construis un stade, vélodrome à Nice sur le terrain de M. Gasiglia où se trouve actuellement le stade des « Aiglons » que je vais en quelque sorte transformer et agrandir sur le modèle
chute au vélo d'hiver d'Oberhoffen. Résuscité avec une fracture du crâne, Richi ne devait jamais retrouver tous ses sens. Les Français en général et les Parisiens, en particulier, connaissaient bien Richi qui avait su s'attirer telles les sympathies du monde sportif tout entier. N'oublions pas que Richi avait fait ses premières armes sous les couleurs du Lille Sportif. Que la perte de ce grand champion qu’était Emilio Richi, que la Suisse sportive tout entière, trouve son expression, de nos condoléances attristées. Nice aura son stade vélodrome. Nous avons eu la bonne fortune de rencontrer M. Champault, ex-directeur du vélodrome d’Alger, lorsqu’on nous interrogations sur ses projets en France, il nous répondit : « C’est décidé, je construis un stade, vélodrome à Nice sur le terrain de M. Gasiglia où se trouve actuellement le stade des « Aiglons » que je vais en quelque sorte transformer et agrandir sur le modèle exact du stade d'Alger. Sa superficie ? Trois hectares. Sa contenance ? 12,000 personnes. Piste en bois de 400 m. Mes projets ? Multiplier les grandes réunions de cyclisme. » — Est-il vrai qu'avec la collaboration de Gibson vous monteriez une nouvelle équipe pro à Nice ? — Je ne puis rien vous dire pour l’instant. Une chose est certaine : C'est que Nice doit avoir une grande équipe de football, mais ne doit en avoir qu’une seule. Voilà déjà une indication. — M. B. AUTOMOBILE. Tuyaux et potins. La Tour de la Sardaigne en automobile se disputera le 17 juin. N 'Achille Varzi pilotera, à l'Avon, la nouvelle monoplace profilée Alfa Romeo, susceptible, dit-on d'atteindre 280 kilomètres à l'heure. Le profilage de cette voiture est identique à celui qui a été fait sur la voiture record de Campbell. Robert Benoist représentera l'équipe Bugatti, au Grand Prix de l'Avon, cependant que l'équipe au complet participera au Grand Prix de Montreux. N. Feny Rhin a commencé les travaux préliminaires pour l’organisation du cinquième Grand Prix Automobile, qui se courra le 15 juin sur le circuit de Montjuïc, qui mesure 6.5 kilomètres. L'épreuve se disputera sur 70 tours (265 kilomètres). Cette épreuve,
puis rien vous dire pour l’instant. Une chose est certaine : C'est que Nice doit avoir une grande équipe de football, mais ne doit en avoir qu’une seule. Voilà déjà une indication. — M. B. AUTOMOBILE. Tuyaux et potins. La Tour de la Sardaigne en automobile se disputera le 17 juin. N 'Achille Varzi pilotera, à l'Avon, la nouvelle monoplace profilée Alfa Romeo, susceptible, dit-on d'atteindre 280 kilomètres à l'heure. Le profilage de cette voiture est identique à celui qui a été fait sur la voiture record de Campbell. Robert Benoist représentera l'équipe Bugatti, au Grand Prix de l'Avon, cependant que l'équipe au complet participera au Grand Prix de Montreux. N. Feny Rhin a commencé les travaux préliminaires pour l’organisation du cinquième Grand Prix Automobile, qui se courra le 15 juin sur le circuit de Montjuïc, qui mesure 6.5 kilomètres. L'épreuve se disputera sur 70 tours (265 kilomètres). Cette épreuve, avait été gagnée l'an dernier par Juan Zanelli. Les organisateurs espèrent avoir au départ quelques hommes de l'équipe Ferrari, de Mascarel, d'Argo. Union, de Mercédès et de Bugnys, En outre, les Indépendants. Etancelin, Eyston, Howe, Hamilton, Bright et Zanoli sont en pourparlers avec les organisateurs. INSIGNES MEDAILLES COUPES FRAISES DEMEY Mag. ouv, le samedi 191, rue du Temple. PARIS. AU BOIS DE BOULOGNE. — Hier soir, à 9 heures, ont eu lieu sur le lac des essais de "hors-bords" en vue du meeting qui doit y avoir lieu le mois prochain. Ces épreuves ont été suivies par les promeneurs avec une vive curiosité. Le recordman du monde, Soriani de Ivannya, y participait. UNE GRANDE MANIFESTATION PATRIOTIQUE réunie, à Vienne, avant-hier, toutes les personnalités de l’Autriche actuelle. Le chancelier Dollfuss, à droite de qui on reconnaît le vice-chancelier prince Starhemberg, fut vivement acclamé par le peuple dont il est. LES MINEURS BELGES AU PALAIS DES SPORTS. — M. Lebrun a assisté, hier soir, au grand gala franco-belge donné par mille mineurs du Hainaut venus chanter à Paris au profit des "Blessés de la Face", Darys son pittoresque costume de travail, le plus jeune mineur, qui vient de réciter un compliment au
Mag. ouv, le samedi 191, rue du Temple. PARIS. AU BOIS DE BOULOGNE. — Hier soir, à 9 heures, ont eu lieu sur le lac des essais de "hors-bords" en vue du meeting qui doit y avoir lieu le mois prochain. Ces épreuves ont été suivies par les promeneurs avec une vive curiosité. Le recordman du monde, Soriani de Ivannya, y participait. UNE GRANDE MANIFESTATION PATRIOTIQUE réunie, à Vienne, avant-hier, toutes les personnalités de l’Autriche actuelle. Le chancelier Dollfuss, à droite de qui on reconnaît le vice-chancelier prince Starhemberg, fut vivement acclamé par le peuple dont il est. LES MINEURS BELGES AU PALAIS DES SPORTS. — M. Lebrun a assisté, hier soir, au grand gala franco-belge donné par mille mineurs du Hainaut venus chanter à Paris au profit des "Blessés de la Face", Darys son pittoresque costume de travail, le plus jeune mineur, qui vient de réciter un compliment au président de la République, offre à celui-ci une lampe de mineur : en souvenir de cette cérémonie. À LA CITE UNIVERSITAIRE. Les étudiants indochinois ont donné, hier soir, à la Maison de l’Indochine, boulevard Jourdan, leur grand Bal du Présentement en l'honneur du mariage de S. M. Bao-Dai, empereur d’Annam. Une nombreuse assistance participait à cette fête. DANS LE SOLEIL D’UN BEAU DIMANCHE, nombreux sont ceux qui ont quitté la ville pour des horizons verdoyants. Et, à midi, de joyeux pique-niques se sont "improvisés" sur l’herbe... avec tout le confort moderne. VIEILLES COUTUMES. — En costumes d’un autre âge, une délégation des habitants de la "City" (Londres); "respectueux des vieilles coutumes" a fait le tour de la "City" pour en "vérifier" les enceintes, marque d’indépendance qui date du moyen âge. DANS ARRAS RECONSTRUITE. — La cathédrale qui, enfin relevée de ses ruines, est inaugurée officiellement aujourd’hui par le maréchal Pétain. Au nom du gouvernement, le ministre de la Guerre en a remis les clefs à Mgr Dutoit, évêque d’Arras. UNE ÉPREUVE DIFFICILE. — C’est certainement celle qui se déroule actuellement dans le Harz, en Allemagne. Trois jours de course sur un parcours semé de difficultés ont raison des coureurs les