jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
pour le Rigault de Genouilly (Océan Pacifique), demande permuteant ne figurant pas sur la liste ou fin de liste. Écrire concours, cuirasse Dunkerque, Brest. Second-maître timonier, ne figurant pas au tour colonial, demande permuteant. Écrire L. Morlet, croiseur Algérie, Toulon. Second-maître timonier, désigné pour le Rigault de Genouilly (Océan Pacifique), demande permuteant. Écrire M. Fourant, Typhon, Brest. Second-maître commis, deuxième au tour colonial, demande permuteant Écrire Le Du, cuirassé Provence, Brest. Second-maître électricien ordinaire, troisième au tour colonial, demande permuteant ne figurant pas sur la liste ou fin de liste. Écrire Le Gal, Indomptable, Brest. Second-maître canonnier B.S., dixième au tour colonial, demande permuteant rentrant de campagne ou ne figurant pas sur la liste. Écrire Million, Indomptable, Brest. Second-maître mécanicien, désigné pour mission hydrographique (Dakar), cherchera permuteant ayant fait campagne. Écrire Doriol Ange, croiseur Jean-de-Vienne, Lorient. Second-maître cuisinier, deuxième au tour colonial, demande permuteant fin de liste ou ayant fait campagne. Écrire Schlupp Joseph, croiseur Jean-de-Vienne, Lorient. Quarier-maître mécanicien demande permuteant pour Cherbourg, poste à terre ou embarqué. Écrire René Camus, porte-avions Richelieu, Brest. Quartier-maître mécanicien demandes permuteant pour Lorient ou Cherbourg. Écrire J. Klopp défense littorale, Cherbourg. Quartier-maître canonnier ordinaire d'infanterie permuteant pour Brest, poste embarqué. Écrire Moro Yves, croisière Dupleix, Toulon. Quartier-maître électricien embarqué à Lorient, demande permuteant pour Cherbourg, Brest., Rochefort ou centre d'aviation, poste à terre ou embarqué. Écrire à Rouest-Eclair qui transmettra. Quartier-maître radio demande permuteant jour Toulon, bâtiment devant descendre à Toulon ou pour croisière Jeanne-d'Arc. Écrire P. L. Hanrigou. Porte-avions Béarn, Brest. Cette rubrique, entièrement gratuite, est ouverte à tous nos lecteurs. Nous n'insérons que les demandes individuelles et signées. Le cuirassé Bretagne a quitté Bayonne le 5 août pour Brest. Les contre-torpilleurs Bison, Chenal, Léopard ont quitté Liverpool le 5 août destination de Stavka et Loch-Ewe. Le contre-torpilleur Lion a quitté Valence le 5 août pour Barcelone. La 6e division de torpilleurs a quitté Saint-Jean de Luz le 5 août pour Brest. L'aviso Aisne, venant de Saint-Jean de Luz, est arrivé à Brest le 5 août. Le pétrolier Rhône, venant de Cherbourg, est arrivé à Donges le 5 août. Le pétrolier Linna
croisière Dupleix, Toulon. Quartier-maître électricien embarqué à Lorient, demande permuteant pour Cherbourg, Brest., Rochefort ou centre d'aviation, poste à terre ou embarqué. Écrire à Rouest-Eclair qui transmettra. Quartier-maître radio demande permuteant jour Toulon, bâtiment devant descendre à Toulon ou pour croisière Jeanne-d'Arc. Écrire P. L. Hanrigou. Porte-avions Béarn, Brest. Cette rubrique, entièrement gratuite, est ouverte à tous nos lecteurs. Nous n'insérons que les demandes individuelles et signées. Le cuirassé Bretagne a quitté Bayonne le 5 août pour Brest. Les contre-torpilleurs Bison, Chenal, Léopard ont quitté Liverpool le 5 août destination de Stavka et Loch-Ewe. Le contre-torpilleur Lion a quitté Valence le 5 août pour Barcelone. La 6e division de torpilleurs a quitté Saint-Jean de Luz le 5 août pour Brest. L'aviso Aisne, venant de Saint-Jean de Luz, est arrivé à Brest le 5 août. Le pétrolier Rhône, venant de Cherbourg, est arrivé à Donges le 5 août. Le pétrolier Linna a quitté Karachi le 5 août pour Colombo. Le transport Champlain, venant de Toulon est arrivé à Bizerte le 5 août. CHERBOURG 5 août. L'aviso Quentin-Roussel qui a effectué une campagne de surveillance des pêches est rentré à Cherbourg. Brest. 5 août. Les torpilleurs français Trompe, Tramontane et Trombe, de la 8e division sont rentrés à Brest, les deux premiers, mercredi soir, le troisième, ce matin. Les sous-marins Saphir et Nautilus ont quitté Brest aujourd'hui pour Cherbourg. L'aviso Somme, arrivé à Sunderland ce matin à 6 heures, en est reparti à 9 heures, vers Saint-Jean-de-Luz. Le cuirassé Bretagne et les torpilleurs Cyclone, Sirocco et Astréal, de la 6e division, font route vers Brest où ils sont attendus aujourd'hui. L'aviso Aisne, venant de Bayonne, est attendu à Brest demain matin. Les contre-torpilleurs Bison, Chenal et Ténarde, annexes de l'École Navale, font route vers Staffa et Loch-Ewe. L'aviso Arras, qui se trouve actuellement sur la côte basque, va être relevé prochainement par l'aviso Vauquois qui viendra ensuite au port de Brest. Le Vauquois sera sorti demain matin de l'arsenal et conduit en rade-abri. Une publicité de L'Ouest-Eclair en la même fiche a trouvé un regain d'actualité avec les évènements d'août. RÉINTÉGRATIONS Agents
la 8e division sont rentrés à Brest, les deux premiers, mercredi soir, le troisième, ce matin. Les sous-marins Saphir et Nautilus ont quitté Brest aujourd'hui pour Cherbourg. L'aviso Somme, arrivé à Sunderland ce matin à 6 heures, en est reparti à 9 heures, vers Saint-Jean-de-Luz. Le cuirassé Bretagne et les torpilleurs Cyclone, Sirocco et Astréal, de la 6e division, font route vers Brest où ils sont attendus aujourd'hui. L'aviso Aisne, venant de Bayonne, est attendu à Brest demain matin. Les contre-torpilleurs Bison, Chenal et Ténarde, annexes de l'École Navale, font route vers Staffa et Loch-Ewe. L'aviso Arras, qui se trouve actuellement sur la côte basque, va être relevé prochainement par l'aviso Vauquois qui viendra ensuite au port de Brest. Le Vauquois sera sorti demain matin de l'arsenal et conduit en rade-abri. Une publicité de L'Ouest-Eclair en la même fiche a trouvé un regain d'actualité avec les évènements d'août. RÉINTÉGRATIONS Agents techniques des constructions navales Liste des demandes de réintégration du personnel technique des constructions navales. Réintégrables à partir du 1er novembre 1937. Réintégrables à partir du 1er novembre 1938: Mahé, agent technique de 3e classe, Lorient (7-11-36); Labrande, agent technique de 3e classe, Toulon (11-1-36). Réintégrables à partir du 31 décembre 1938: Panelay, agent technique de 3e classe, Lorient (7-11-37). Réintégrables à partir du 1er novembre 1939: Riou, agent technique de 3e classe, Brest (1-1-37); Le Meudec, agent technique de 3e classe, Lorient (1-11-37). Réintégrables à partir du 1er novembre 1940: Borville, agent technique de 3e classe, Brest (1-7-37); Brun, agent technique de 3e classe, Brest (7-11-37); Guillemoto, agent technique de 3e classe, Lorient (1-1-37); Guérin, agent technique de 3e classe, Indret (7-11-37). Nouvelles diverses Règlementation d'embauchage du personnel ouvrier Les ports, établissements, bases et services du Département étudient actuellement, au cours des travaux des conférences mensuelles, les modalités à appliquer en matière de réglementation d'embauchage du personnel ouvrier. Dans la plupart des cas, il est apparu indispensable de suivre, dans la plus large mesure possible, la règle de l'ancienneté a) Ancienneté d'inscription sur les listes d'embauchage compte tenu des majorations dont peuvent bénéficier les candidats à des titres divers
décembre 1938: Panelay, agent technique de 3e classe, Lorient (7-11-37). Réintégrables à partir du 1er novembre 1939: Riou, agent technique de 3e classe, Brest (1-1-37); Le Meudec, agent technique de 3e classe, Lorient (1-11-37). Réintégrables à partir du 1er novembre 1940: Borville, agent technique de 3e classe, Brest (1-7-37); Brun, agent technique de 3e classe, Brest (7-11-37); Guillemoto, agent technique de 3e classe, Lorient (1-1-37); Guérin, agent technique de 3e classe, Indret (7-11-37). Nouvelles diverses Règlementation d'embauchage du personnel ouvrier Les ports, établissements, bases et services du Département étudient actuellement, au cours des travaux des conférences mensuelles, les modalités à appliquer en matière de réglementation d'embauchage du personnel ouvrier. Dans la plupart des cas, il est apparu indispensable de suivre, dans la plus large mesure possible, la règle de l'ancienneté a) Ancienneté d'inscription sur les listes d'embauchage compte tenu des majorations dont peuvent bénéficier les candidats à des titres divers (charges de famille, etc.) en ce qui concerne l'embauchage d'ouvriers temporaires. b) Ancienneté de services des ouvriers temporaires ayant donné satisfaction dans leur emploi pour le passage dans l'effectif permanent. Afin d'assurer néanmoins aux règles d'embauchage toute la souplesse désirable, la Commission paritaire permanente puis la Commission paritaire générale du Travail ont émis l'avis qu'il y avait lieu de distraire de l'automatisme du jeu de l'ancienneté ainsi définie par les règles locales en cours d'étude une proportion de 10 à laissée au choix des directeurs locaux et portant aussi bien sur les embauchages d'ouvriers temporaires que sur l'inscription d'ouvriers dans l'effectif permanent. Il a été décidé que sur cette proposition une part qui ne pourra excéder 8 % des appels à l'embauchage sera réservée au choix du ministre ou du sous-secrétaire d'Etat. Les noms des candidats à convoquer dans ces conditions en vue de leur faire subir l'essai réglementaire et de les soumettre à la visite médicale, avant embauchage, seront fournis aux divers services locaux par la direction du personnel civil et de la comptabilité générale. Il est bien entendu que ces embauches ne pourront porter que sur des candidats de la spécialité à pourvoir et que les dispositions des
Travail ont émis l'avis qu'il y avait lieu de distraire de l'automatisme du jeu de l'ancienneté ainsi définie par les règles locales en cours d'étude une proportion de 10 à laissée au choix des directeurs locaux et portant aussi bien sur les embauchages d'ouvriers temporaires que sur l'inscription d'ouvriers dans l'effectif permanent. Il a été décidé que sur cette proposition une part qui ne pourra excéder 8 % des appels à l'embauchage sera réservée au choix du ministre ou du sous-secrétaire d'Etat. Les noms des candidats à convoquer dans ces conditions en vue de leur faire subir l'essai réglementaire et de les soumettre à la visite médicale, avant embauchage, seront fournis aux divers services locaux par la direction du personnel civil et de la comptabilité générale. Il est bien entendu que ces embauches ne pourront porter que sur des candidats de la spécialité à pourvoir et que les dispositions des circulaires n°237 E. M G. 2 du 6 août 1927 et n°295 S. S. E. du 22 avril 1939 restent applicables. Les pêcheurs et l'impôt sur les bénéfices commerciaux M. Paul Sinton, député du Finistère, a reçu la lettre suivante de M. Jousson, sous-secrétaire d'Etat à la Marine Marchande « M. le Député et cher collègue, « Vous avez bien voulu appeler mon attention sur les doléances des pécheurs côtiers qui se plaignent de ce que les contrôleurs des Contributions directes veulent les assujettir au paiement de l'impôt sur les bénéfices commerciaux lorsqu'ils naviguent avec plus d'un homme et un mousse « Comme suite à ma communication du 6 Juillet courant, j'ai l'honneur de vous faire connaître que j'interviens auprès de M. le Ministre des Finances pour lui demander de donner des instructions afin que les pêcheurs ne soient plus inquiétés à cet égard. « Je ne manquerai pas de vous tenir informé de la suite qui aura pu me réservée à mon intervention. « Veuillez agréer, M. le Député, des fauteuils sincère et considération empressées. « Le Sous-Secrétaire d'Etat à la Marine Marchande. Médaille d'honneur des marins du commerce La médaille d'honneur des marins du commerce est décernée aux
M. le Député et cher collègue, « Vous avez bien voulu appeler mon attention sur les doléances des pécheurs côtiers qui se plaignent de ce que les contrôleurs des Contributions directes veulent les assujettir au paiement de l'impôt sur les bénéfices commerciaux lorsqu'ils naviguent avec plus d'un homme et un mousse « Comme suite à ma communication du 6 Juillet courant, j'ai l'honneur de vous faire connaître que j'interviens auprès de M. le Ministre des Finances pour lui demander de donner des instructions afin que les pêcheurs ne soient plus inquiétés à cet égard. « Je ne manquerai pas de vous tenir informé de la suite qui aura pu me réservée à mon intervention. « Veuillez agréer, M. le Député, des fauteuils sincère et considération empressées. « Le Sous-Secrétaire d'Etat à la Marine Marchande. Médaille d'honneur des marins du commerce La médaille d'honneur des marins du commerce est décernée aux marins pour la conduite, le courage et le dévouement dont ils ont fait preuve dans des circonstances périlleuses. Sauvetage de Quentinane de l'Almirante-Fernandez, 29 septembre 1936. MM. Leclon, copilote au long cours, commandant du Koutoubia; Bouchaud, capitaine au long cours; deuxième capitaine du Koutoubia. Attaques par avions espagnols de la Marie-Thérèse-Le Borgne, réparée à Palamos après l'avaria consécutive à la rencontre d'une mine, le 28 février 1937. MM. Matin, copilote au long cours, commandant de la Marie-Thérèse-Le Borgne; Kerleau, capitaine de la marine marchande, deuxième capitaine de la Marie-Thérèse-Le Borgne; Hermouet, officier mécanicien, chef mécanicien de la Marie-Thérèse-Le Borgne; Raoul, officier mécanicien, troisième mécanicien; Oléron, matelot, maître d'équipage. Attaque par avion espagnol du convoi Djebel-Antar le 10 mars 1937. MM. Guillard, capitaine au long cours, commandant du Djebel-Antar; Vain, premier lieutenant au long cours, deuxième capitaine du Djebel-Antar; Duran, capitaine au long cours; lieutenant Azor, officier mécanicien; deuxième officier mécanicien, officier de quart; Paroyre, radiotélégraphiste; Cord, matelot; Dominici, matelot; Marioni, matelot; Tatoni, Jean, deuxième maitre mécanicien. AFFECTATIONS Syndics des gens de mer M. Tascon Joseph, gardien maritime principal en service à Beauvoir-sur-Mer, quartier des Sables-d'Olonne, affecté par arrêté du 22 avril 1937 à l'emploi de syndic des gens de mer
Marie-Thérèse-Le Borgne, réparée à Palamos après l'avaria consécutive à la rencontre d'une mine, le 28 février 1937. MM. Matin, copilote au long cours, commandant de la Marie-Thérèse-Le Borgne; Kerleau, capitaine de la marine marchande, deuxième capitaine de la Marie-Thérèse-Le Borgne; Hermouet, officier mécanicien, chef mécanicien de la Marie-Thérèse-Le Borgne; Raoul, officier mécanicien, troisième mécanicien; Oléron, matelot, maître d'équipage. Attaque par avion espagnol du convoi Djebel-Antar le 10 mars 1937. MM. Guillard, capitaine au long cours, commandant du Djebel-Antar; Vain, premier lieutenant au long cours, deuxième capitaine du Djebel-Antar; Duran, capitaine au long cours; lieutenant Azor, officier mécanicien; deuxième officier mécanicien, officier de quart; Paroyre, radiotélégraphiste; Cord, matelot; Dominici, matelot; Marioni, matelot; Tatoni, Jean, deuxième maitre mécanicien. AFFECTATIONS Syndics des gens de mer M. Tascon Joseph, gardien maritime principal en service à Beauvoir-sur-Mer, quartier des Sables-d'Olonne, affecté par arrêté du 22 avril 1937 à l'emploi de syndic des gens de mer stagiaire au Grau-du-Roi, quartier de Sète, et non installé, est affecté en cette dernière qualité à Saint-Gilles-sur-Vie, quartier des Sables-d'Olonne. M. Tascon n'aura droit, à cette occasion, aux indemnités réglementaires de déplacement. M. Garron, syndic des gens de mer de 3e classe, en service à Saint-Gilles-sur-Vie, quartier des Sables-d'Olonne, est affecté, sur sa demande, au Grau-du-Roi, quartier de Sète. M. Garron n'aura droit aux frais de déplacement que pour sa femme et ses enfants calculés sur la base du parcours de Beauvoir-sur-Mer, quartier des Sables-d'Olonne, au Grau-du-Roi, à l'exclusion de toute indemnité pour ses enfants à charge. NOUVELLES diverses CONCOURS D'ADMINISTRATEUR DE L'INScription MARITIME Un concours pour l'accès au grade d'administrateur de 1re classe de l'inscription maritime sera ouvert le 20 octobre 1937. Paquebots et vapeurs longs-courriers ANDRÉ-LEBOC parti de Singapour le 3 pour Marseille. ARICA parti du Havre le 6 pour Rouen. AURILLAC arrivé le 4 à Anvers, de Floride. BERG partie de Bordeaux à Pointe-Noire. BAMAKO passé le 4 à Gibraltar, allant de Marseille à Kaolack. BERNARDIN DE ST-PIERRE parti de Saigon le 4 pour Marseille. CHARLES-L.-D. arrivé le 5 à Rotterdam. CAP-DES-PALMES parti le 5 de Toulon pour Conakry. CAMPAS A attendu à Marseille, am Buenos Aires.
affecté, sur sa demande, au Grau-du-Roi, quartier de Sète. M. Garron n'aura droit aux frais de déplacement que pour sa femme et ses enfants calculés sur la base du parcours de Beauvoir-sur-Mer, quartier des Sables-d'Olonne, au Grau-du-Roi, à l'exclusion de toute indemnité pour ses enfants à charge. NOUVELLES diverses CONCOURS D'ADMINISTRATEUR DE L'INScription MARITIME Un concours pour l'accès au grade d'administrateur de 1re classe de l'inscription maritime sera ouvert le 20 octobre 1937. Paquebots et vapeurs longs-courriers ANDRÉ-LEBOC parti de Singapour le 3 pour Marseille. ARICA parti du Havre le 6 pour Rouen. AURILLAC arrivé le 4 à Anvers, de Floride. BERG partie de Bordeaux à Pointe-Noire. BAMAKO passé le 4 à Gibraltar, allant de Marseille à Kaolack. BERNARDIN DE ST-PIERRE parti de Saigon le 4 pour Marseille. CHARLES-L.-D. arrivé le 5 à Rotterdam. CAP-DES-PALMES parti le 5 de Toulon pour Conakry. CAMPAS A attendu à Marseille, am Buenos Aires. VAP-PADARAS arrivé le 5 à Port Said, de Bordeaux. CHANTILLY parti de La Réunion le 4 pour Marseille. CHAMPLAIN parti de Southampton le 4. CUMMAS D'ASTURAS parti le 4 du Havre pour Dunkerque. CERVESSES arrivé le 5 à Casablanca, d'Anvers. EXPLORATEUR-GRANDHOTEL parti de Dar-Es-Salam le 4 pour Marseille. ÉRIUAS arrive à Papeete le 7, allant à Nouméa. ELIX-ROUSSEL parti de Beyrouth le 4 pour Marseille. FORT-MEHOU parti le 4 du Havre, pour la Côte d'Azur. GROIX arrivé le 3 à Santo, de Hambourg. GRANDE-TERRE passé le 4 à Bizerte, allant de Pointe-à-Pitre à Dunkerque. KERGUELEN parti le 4 de Dakar, pour Le Havre. Feuilleton de L'Éclaireur du 7 août 1937 30 La lune d'automne par Marcelle DAVET Ils montèrent jusque sur la plateforme. De là, l'œil embrassait la vallée du Cérou, la ligne du chemin de terre et le panorama de Cordes. D'instinct, le regard du jeune homme cherchait, tout en haut, un bouquets de verdure, un toit de briques roses: le jardin plein de fleurs de Lise-Marie, la maison endormie dans la pénombre du soir, où reposait cette blonde dressante, Lise-Marie. Ils s'en voulurent, auprès de sa femme, d'être envahis par une autre image, une image désormais céleste. Il
à Papeete le 7, allant à Nouméa. ELIX-ROUSSEL parti de Beyrouth le 4 pour Marseille. FORT-MEHOU parti le 4 du Havre, pour la Côte d'Azur. GROIX arrivé le 3 à Santo, de Hambourg. GRANDE-TERRE passé le 4 à Bizerte, allant de Pointe-à-Pitre à Dunkerque. KERGUELEN parti le 4 de Dakar, pour Le Havre. Feuilleton de L'Éclaireur du 7 août 1937 30 La lune d'automne par Marcelle DAVET Ils montèrent jusque sur la plateforme. De là, l'œil embrassait la vallée du Cérou, la ligne du chemin de terre et le panorama de Cordes. D'instinct, le regard du jeune homme cherchait, tout en haut, un bouquets de verdure, un toit de briques roses: le jardin plein de fleurs de Lise-Marie, la maison endormie dans la pénombre du soir, où reposait cette blonde dressante, Lise-Marie. Ils s'en voulurent, auprès de sa femme, d'être envahis par une autre image, une image désormais céleste. Il eut honte de son tableaux erratique qu'il s'était fait, de sa pensée qui ne l'avait pas oublié. Avec un bras tendre, comme pour se faire pardonner cette involontaire faute, il attira Gisèle contre lui. D'en bas, la voix claironnante de Mme de Vindrac-Latour monta vers lui: — Eh bien les enfants, quand vous aurez fini de visiter notre palais, ils se penchèrent: l'écharpe blanche de Gisèle flotta dans l'air comme une aile de mouette. — Excusez-nous, grand'mère, nous n'en avons plus le temps de visiter notre palais. — Eh bien descendez, petite princesse, je n'ai plus l'âge pour voir d'amour, et je vous avoue que je meurs de faim. Ils quittèrent la haute tour, le boudoir vert pâle, les chambres claires aux souples tentures; ils descendirent l'escalier aux larges marches de pierre, où les pas de leurs ancêtres avaient retenti, et ils se dirigèrent vers la salle à manger. Yolande de Vindrac-Latour les y avait précédés. Elle se tenait seule, auprès de la table en chêne sculpté, dont elle avait volontairement laissé la place d'honneur à Gisèle. Autant pour bien marquer, par ce signe matériel que, dans l'antique demeure, son règne était fini, et qu'elle cédait le pas à une
enfants, quand vous aurez fini de visiter notre palais, ils se penchèrent: l'écharpe blanche de Gisèle flotta dans l'air comme une aile de mouette. — Excusez-nous, grand'mère, nous n'en avons plus le temps de visiter notre palais. — Eh bien descendez, petite princesse, je n'ai plus l'âge pour voir d'amour, et je vous avoue que je meurs de faim. Ils quittèrent la haute tour, le boudoir vert pâle, les chambres claires aux souples tentures; ils descendirent l'escalier aux larges marches de pierre, où les pas de leurs ancêtres avaient retenti, et ils se dirigèrent vers la salle à manger. Yolande de Vindrac-Latour les y avait précédés. Elle se tenait seule, auprès de la table en chêne sculpté, dont elle avait volontairement laissé la place d'honneur à Gisèle. Autant pour bien marquer, par ce signe matériel que, dans l'antique demeure, son règne était fini, et qu'elle cédait le pas à une royauté nouvelle. Et, comme, sur le seuil de la porte Hervé s'effacait pour laisser passer sa jeune femme un domestique correct s'inclina respectueusement devant eux et prononça la phrase rituelle, à Gisèle entendit pour la première fois, non sans une certaine satisfaction de vanité: « Madame la Marquise est servie. » Et, comme l'on s'habue à tout, et qu'on aime par aimer son époux même celui qu'on n'avait pas aimé, Lise-Marie et Hervé, chacun dans le nouveau foyer qu'ils s'étaient créé, commencèrent à être heureux. La jeune femme n'avait pas été longue à apprécier les hautes qualités morales de son mari, et à l'aimer dans l'accomplissement du devoir quotidien. De l'estime à l'amour, le chemin est vite franchi. Lise-Marie aimait vraiment, sincèrement, l'époux que la dure autorité de Mme de Vindrac-Latour lui avait imposé. Elle l'aimait, non cette tendresse fervente, de cet amour exalté que, jadis, elle avait voué à son ami d'enfance. Auprès de lui, elle n'éprouvait pas ce bouleversement de tout l'être, cette frémissante passion qui la faisait vibrer toute entière lorsque Hervé lui apparaissait. un sentiment plus grave, plus profond à son égard, et peut-être plus durable. Quand Pierre s'asseyait auprès d'elle, quand pour une lente caresse