jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
2/ii; Meinam, Pukow-Anvers, de Saigon, 3/11. Lamartine, de Beyrouth, attendu Marseille, 5/11. Pierre-LotI, Marseille-Beyrouth, de Malte. 2/11. Pechelbronn Swansea-Ahadan via Port-Saïd, 2/11. Maréchal-Gallieni, Marseille-Maurice via Port-Saïd, 2/11. Providence, Marseille-New-York, via Gibraltar. 2/11. Pérou, Colon-Port-Talbot, sign. via T.S.P. L.-Entre, 8/11. Paris, de New-York, 10/11, pour le Havre. Communard, Toulon-Anvers, de Changhaï, 1/11. Angkor, Yokohama-Marseille, de Port-Saïd, 1/11. Jérusalem, Marseille-la Réunion, de Montreal, 1/11. Maçons, de la Corogne, au Havre, 3/11. Montana, de Fort-de-France, 11/11, pour le Havre. Longs-courriers étrangers Aranza, de Cherbourg, 3/11, pour Buenos-Aires. Finlay, de Cherbourg, 3/11, pour New-York. Antonia, de Montréal à Cherbourg, 3/11. Maieslie, de New-York à Cherbourg, 3/11. Homeric, de Cherbourg, 2/11, pour New-York. Empress-of-France de Cherbourg, 2/11. pr Québec résolue. de Cherbourg, 2/11, pour New-York. Pres-Sojourn, de Cherbourg, 7/11, pr New-York. Maqelin, de Londres au Havre. 9/11. Pisquita, de la C.O.A. à Merseyside, 9/11. Intercity, de Norfolk à Gravelines, 2/11. Arabia, de New-York à Gênes, 9/11. Ionic, de Southampton, 2/11, pour Wellington. Napierville, Angleterre-Boston, passé Douvres, 9/11. Victoria, de Gravesend, 2/11, pour Montréal. Highland-Princess, de Gravesend, 9/11, pr Montreal. Sanagate-Castle, de Gravelines, 2/11, pour Haïdra. China, Extrême-Orient-Londres, passé Pékin, 2/11. Gratins, de Pékin, 9/11, pour Batavia. Kamiahar, Londres-Bombay, passé Pékin, 2/11. Nasmyth, de Clyde à High-Grande. 4/11. Onze de Londres à Fremantle. 2/11. Omar, de Londres à Melbourne. 9/11. Schirala, Bombay-R.-U. à Gibraltar, 2/11. Castalia, de Clyde à Port-Saïd, 2/11. Trenaro, R.-U.-Montevideo, p. Saint-Vincent, 2/11. Arm.-Castle à Can-Southampton, de Madère, 2/11. Preshton-Aliams, de New-York, 2/11, pour Londres. Gloster-Castle, le Cap-H.-U., passé Gravesend, 2/11. D.-Castle, Dar-es-Salam-Angleterre, p. Gravelines, 2/11. Nariva, Buenos-Aires-R.-U. à London, 2/11. Somali, de Kurrachee à Suez, 2/11. Toyo-Maru, de Singapoure, 2/11, pour Glasgow. Intha, de Londres à la Barbade, 2/11. Columbia, Calcutta-Londres, passé Gravesend, 2/11. Norfolk-Narayana, de Liverpool, 2/11, pour Philadelphie. Karroo, de Manchester à Port-Saïd, 2/11. Porumaquarie, de Gravesend, 2/11, pour Sydney. Postage Amérique fin nord. Pour New-York, via le Havre, le 7/11. Pour New-York, via Plymouth, le 8/11. Amérique centrale. Pour Santiago, la Corogne, la Havane, Vera-Cruz, via Saint-Nazaire, le 6/11. Afrique du sud. Pour Porto, Lisbonne, Rio-de-Janeiro, Santos, Montevideo, Buenos-Aires, via Bordeaux, le 8/11. La poste aérienne Paris-Marseille Le sous-secrétaire
High-Grande. 4/11. Onze de Londres à Fremantle. 2/11. Omar, de Londres à Melbourne. 9/11. Schirala, Bombay-R.-U. à Gibraltar, 2/11. Castalia, de Clyde à Port-Saïd, 2/11. Trenaro, R.-U.-Montevideo, p. Saint-Vincent, 2/11. Arm.-Castle à Can-Southampton, de Madère, 2/11. Preshton-Aliams, de New-York, 2/11, pour Londres. Gloster-Castle, le Cap-H.-U., passé Gravesend, 2/11. D.-Castle, Dar-es-Salam-Angleterre, p. Gravelines, 2/11. Nariva, Buenos-Aires-R.-U. à London, 2/11. Somali, de Kurrachee à Suez, 2/11. Toyo-Maru, de Singapoure, 2/11, pour Glasgow. Intha, de Londres à la Barbade, 2/11. Columbia, Calcutta-Londres, passé Gravesend, 2/11. Norfolk-Narayana, de Liverpool, 2/11, pour Philadelphie. Karroo, de Manchester à Port-Saïd, 2/11. Porumaquarie, de Gravesend, 2/11, pour Sydney. Postage Amérique fin nord. Pour New-York, via le Havre, le 7/11. Pour New-York, via Plymouth, le 8/11. Amérique centrale. Pour Santiago, la Corogne, la Havane, Vera-Cruz, via Saint-Nazaire, le 6/11. Afrique du sud. Pour Porto, Lisbonne, Rio-de-Janeiro, Santos, Montevideo, Buenos-Aires, via Bordeaux, le 8/11. La poste aérienne Paris-Marseille Le sous-secrétaire des P. T. T. communique la note suivante Le service postal aérien entre Paris et Marseille fonctionnera dorénavant dans les conditions suivantes Au départ de Paris (lundi et vendredi), à 0h.; de Lyon sur Marseille, à 13 h. Arrivée à Marseille, vers 15 h. Au second départ de Marseille (mardi et samedi), 8 h.; de Lyon sur Paris, à 12 h. Arrivée à Paris, vers 15 h. 30. Heure limite de dépôt des correspondances avions. Aller à Paris, boite spéciale de la gare du Nord, 7 h. 40; à Lyon, au bureau de Lyon-gare, 11 h. 30. À Marseille, au bureau de Marseille-gare, 6 h. 30; à Lyon, au bureau de Lyon-gare, 10 h. 45. BOURSE DE PARIS DU 3 NOVEMBRE 1922 Le marché a encore fait preuve d'excellentes dispositions, l'intervention du portefeuille se manifestant de façon de plus en plus suivie et venant utilement soutenir l'œuvre de la spéculation qui, depuis quelques jours, a procédé, de son côté, à des achats assez importants sur les principaux compartiments du terme. On a été favorablement impressionné, au point de vue politique extérieure, par le discours de M. Bonar Law, permettant d'entrevoir pour l'avenir d'excellents rapports entre Londres et Paris. La hausse
et samedi), 8 h.; de Lyon sur Paris, à 12 h. Arrivée à Paris, vers 15 h. 30. Heure limite de dépôt des correspondances avions. Aller à Paris, boite spéciale de la gare du Nord, 7 h. 40; à Lyon, au bureau de Lyon-gare, 11 h. 30. À Marseille, au bureau de Marseille-gare, 6 h. 30; à Lyon, au bureau de Lyon-gare, 10 h. 45. BOURSE DE PARIS DU 3 NOVEMBRE 1922 Le marché a encore fait preuve d'excellentes dispositions, l'intervention du portefeuille se manifestant de façon de plus en plus suivie et venant utilement soutenir l'œuvre de la spéculation qui, depuis quelques jours, a procédé, de son côté, à des achats assez importants sur les principaux compartiments du terme. On a été favorablement impressionné, au point de vue politique extérieure, par le discours de M. Bonar Law, permettant d'entrevoir pour l'avenir d'excellents rapports entre Londres et Paris. La hausse de la livre, qui a un instant franchi le cours de 65 francs, a stimulé la plupart des valeurs internationales et on a de ce fait, principalement à la coulisse, une allure des plus fermes. La De Beers, les mines d'or et les pétroles ont gagné du terrain. Au parquet, on a été également animé et bien orienté à l'exception du groupe ottoman qui a subi de nouveaux dégagements à la suite des commentaires provoqués par certaines indications, non confirmées d'ailleurs, concernant les intentions du gouvernement d'Ankara. Nos rentes se sont montrées des plus résistantes. Des demandes sur les russes. Progrès de nos banques, des valeurs métallurgiques et de la Sociedad Onico Mineraux. Aux mines métalliques, le Rio, le Bolivie et la Penarroya poursuivant leur amélioration. Transactions toujours suivies sur Gafsa. Au groupe des chemins de fer, notons la nouvelle avance de Santa Fé, qui passe de 595 à 614, favorisée par la tension des devises, les recettes de cette société étant libellées, on le sait, en pesos argentins. Rio Tinto 1755 1780 1865 4%. 5S4 veille du jour 137 137 Accord 587 373 822 2 ½% 487.50 5 00" Transat 1324 1332 1884 2½ 583 75 254 50 Malacca
on a été également animé et bien orienté à l'exception du groupe ottoman qui a subi de nouveaux dégagements à la suite des commentaires provoqués par certaines indications, non confirmées d'ailleurs, concernant les intentions du gouvernement d'Ankara. Nos rentes se sont montrées des plus résistantes. Des demandes sur les russes. Progrès de nos banques, des valeurs métallurgiques et de la Sociedad Onico Mineraux. Aux mines métalliques, le Rio, le Bolivie et la Penarroya poursuivant leur amélioration. Transactions toujours suivies sur Gafsa. Au groupe des chemins de fer, notons la nouvelle avance de Santa Fé, qui passe de 595 à 614, favorisée par la tension des devises, les recettes de cette société étant libellées, on le sait, en pesos argentins. Rio Tinto 1755 1780 1865 4%. 5S4 veille du jour 137 137 Accord 587 373 822 2 ½% 487.50 5 00" Transat 1324 1332 1884 2½ 583 75 254 50 Malacca 134 50 134" B.P Effectus. 841.. 841 3 0/0 58 30 58 15 1805 25% 3½ Maltzoff 384.. 829 Banque Transatlantique 265.. 286.. 4 0/0 mort 68 80 68 15 3 1910 2½ 233 232 Mexicain-Eclair. 173 180 Un. Parisienne. 655.. 668 3 ½ 1810 3½ 238.. 238.. Mexico el Oro.. 312 315 50 6 Algérienne. 1200 6 815. 75 35 78 10 41232 227 Monte Catini. 102 103 Comptoir d'Escompte. 954.. 958.. 4 ½ 1917. 6310 6360 1917 6 ½% au port. 15. 72 50 Crédit Foncier. 1015 1016 4 ½ 1918. 62 50 63 25 1819 409 408.. Brazza Congo. 49 50 Crédit Français. 80.. 80 5 1920. 87 35 87 75 1921 libéré. 491.. 492.. North Caucasien. 71 50 Crédit lyonnais 1480 1487 6 6½% 90 85 91 25 1921 lib. 483 25 483 50 Padang 211 50 213 Crédit Mob. Fr. 456.. 461.. Banque du Tresor. 6% 496 25 497.. 1879 4 ½% 480 15 481 Au comptant. 1055 1074 1883 300.. 501.. Au comptant. 1056 1057 1913 4 ½% 405 190 184 602 350 605.. 1re. 650 659.. Argentin -3% 1894 19 90 20 25 1264 1385 Saragosse 1re. 605.. 610 Belgique 92 90 93
Oro.. 312 315 50 6 Algérienne. 1200 6 815. 75 35 78 10 41232 227 Monte Catini. 102 103 Comptoir d'Escompte. 954.. 958.. 4 ½ 1917. 6310 6360 1917 6 ½% au port. 15. 72 50 Crédit Foncier. 1015 1016 4 ½ 1918. 62 50 63 25 1819 409 408.. Brazza Congo. 49 50 Crédit Français. 80.. 80 5 1920. 87 35 87 75 1921 libéré. 491.. 492.. North Caucasien. 71 50 Crédit lyonnais 1480 1487 6 6½% 90 85 91 25 1921 lib. 483 25 483 50 Padang 211 50 213 Crédit Mob. Fr. 456.. 461.. Banque du Tresor. 6% 496 25 497.. 1879 4 ½% 480 15 481 Au comptant. 1055 1074 1883 300.. 501.. Au comptant. 1056 1057 1913 4 ½% 405 190 184 602 350 605.. 1re. 650 659.. Argentin -3% 1894 19 90 20 25 1264 1385 Saragosse 1re. 605.. 610 Belgique 92 90 93 50 3360 75 Haïti 6 50 56 50 Arche en Banque Espagne 555 750 550.. 203 25 5% 1919 395 895.. Caoutchoucs. 143 50 149 50 Bonnieres. 38 85 38 95 B.lond. Mecano 196 807.. Tunis 3%1892 284.. 284 Cape Copper. 385 86.. Solde 386 15 392 B.Nat. Mexique 633.. 626.. Indo-Chine 1903 346.. 347 50 Chartered 40.. 40 75 Suisse 262 85 265 50 B.lmp. Ottoman. 738.. 721 Banque de Paris 1914 414 50 415.. Coro Coro 34 75 35 75 Vienne 002 B.Esp. fil. Plata 481 Aner. 3% 378.. 380.. Crown Mines.. 21 50 21 40 Portugal Créd. Fonc. Egypte 1393 1415 Tunis 3%1902 320.. 318.. De Beers 859 Canada Nitr. Railways. 380.. 391.. Italien 3 ½% 42 60 45 75 Brésil 4% 1889 112 East Rand. 14 50 35 50 Mark polonais. Témoin quasi quotidien de votre inébranlable fermeté d'âme, dit M. Peuch, ainsi que de la puissance de travail, de la fertilité et de la souplesse d'intelligence que vous mettiez au service de votre passion du bien public, j'ai contracté dès lors à votre égard une estime et une sympathie qui n'a fait que s'accroître depuis et dont je suis heureux de vous apporter publiquement l'expression
626.. Indo-Chine 1903 346.. 347 50 Chartered 40.. 40 75 Suisse 262 85 265 50 B.lmp. Ottoman. 738.. 721 Banque de Paris 1914 414 50 415.. Coro Coro 34 75 35 75 Vienne 002 B.Esp. fil. Plata 481 Aner. 3% 378.. 380.. Crown Mines.. 21 50 21 40 Portugal Créd. Fonc. Egypte 1393 1415 Tunis 3%1902 320.. 318.. De Beers 859 Canada Nitr. Railways. 380.. 391.. Italien 3 ½% 42 60 45 75 Brésil 4% 1889 112 East Rand. 14 50 35 50 Mark polonais. Témoin quasi quotidien de votre inébranlable fermeté d'âme, dit M. Peuch, ainsi que de la puissance de travail, de la fertilité et de la souplesse d'intelligence que vous mettiez au service de votre passion du bien public, j'ai contracté dès lors à votre égard une estime et une sympathie qui n'a fait que s'accroître depuis et dont je suis heureux de vous apporter publiquement l'expression sincère. Vous avez, dit M. Robaglia, toujours donné à tous vos services, dont la tâche était devenue des plus lourdes, la vive inspiration nécessaire pour venir à bout de difficultés plus grandes de jour en jour. M. Juillard tint aussi à saluer son prédécesseur : Votre succession me paraîtrait moins lourde, lui dit-il, si j'y trouvais les amitiés et les chaudes sympathies que vous avez su conquérir et qui vous accompagnent dans votre retraite. M. Autrand, profondément ému, remercia le conseil du témoignage d'estime qu'il lui apportait au moment où il sort de la grande maison de Paris. LES AFFRÉTEURS RÉUNIS Des insertions tendancieuses ont paru dans divers journaux de Paris et de province, émanant d'un prétendu groupement des actionnaires de la Société Les Affréteurs Réunis. Le conseil d'administration de la Société a le devoir de mettre les actionnaires en garde contre les inexactitudes des notices et des renseignements qu'ils pourraient leur donner des personnes sans mandat. Le conseil d'administration de la Société Les Affréteurs Réunis convoquera l'assemblée générale des actionnaires aussitôt qu'une situation financière de la Société pourra leur être utilement communiquée. Mais, dès maintenant, Messieurs les actionnaires trouveront au siège social, 15, rue Scribe, à Paris, tous les
lourde, lui dit-il, si j'y trouvais les amitiés et les chaudes sympathies que vous avez su conquérir et qui vous accompagnent dans votre retraite. M. Autrand, profondément ému, remercia le conseil du témoignage d'estime qu'il lui apportait au moment où il sort de la grande maison de Paris. LES AFFRÉTEURS RÉUNIS Des insertions tendancieuses ont paru dans divers journaux de Paris et de province, émanant d'un prétendu groupement des actionnaires de la Société Les Affréteurs Réunis. Le conseil d'administration de la Société a le devoir de mettre les actionnaires en garde contre les inexactitudes des notices et des renseignements qu'ils pourraient leur donner des personnes sans mandat. Le conseil d'administration de la Société Les Affréteurs Réunis convoquera l'assemblée générale des actionnaires aussitôt qu'une situation financière de la Société pourra leur être utilement communiquée. Mais, dès maintenant, Messieurs les actionnaires trouveront au siège social, 15, rue Scribe, à Paris, tous les renseignements qu'ils pourront désirer. Ils pourront même, sur leur demande, recevoir ces renseignements par correspondance. Pour toutes informations ultérieures, Messieurs les actionnaires sont priés de vouloir bien communiquer au siège social, 15, rue Scribe, à Paris, leurs noms et adresses, pour pouvoir recevoir les communications du conseil d'administration. LES SITUATIONS LES PLUS VARIEES sont aujourd'hui accessibles à tous. Vous pouvez vous renseigner, sans la moindre dépense, sur la situation qui vous conviendrait le mieux en consultant les brochures qu'adresse gratuitement sur demande l'École Universelle, 10, rue Chardin, Paris (16e). Broch. 612 Classes primaires complètes, certificat d'études, brevets, C.A.P., professeurs. Broch. 620 Classes secondaires complètes, baccalauréats, licences (lettres, sciences, droit). Broch. 637 Toutes les carrières administratives. Broch. 686 Toutes les Grandes Écoles. Broch. 636 Carrières d'ingénieur. Ingénieur, conducteur, dessinateur, contremaître dans les spécialités Électrique, Radio, Énergies alternatives, Mécanique, Automobile, Aérostation, Aviation, Métallurgie, Mines, Travaux publics, Architecture, Topographie, Froid, Chimie, Agriculture. Broch. CSC Carrières du Commerce (Administrateur, Secrétaire, Correspondant, Sténo-Dactylo, Contentieux, Représentant, Publicité, Ingénieur commercial, Expert-Comptable, Comptable, Teneur de livres). Emplois de la Banque, des Assurances, de l'Industrie hôtelière. Le grand Succès de la Boucherie française ACHAT Tous BIJOUX AU MAXIMUM 1, RUE MEYERNDER (Opéra) CHEMIN DE FER DE PARIS À ORLÉANS
LES PLUS VARIEES sont aujourd'hui accessibles à tous. Vous pouvez vous renseigner, sans la moindre dépense, sur la situation qui vous conviendrait le mieux en consultant les brochures qu'adresse gratuitement sur demande l'École Universelle, 10, rue Chardin, Paris (16e). Broch. 612 Classes primaires complètes, certificat d'études, brevets, C.A.P., professeurs. Broch. 620 Classes secondaires complètes, baccalauréats, licences (lettres, sciences, droit). Broch. 637 Toutes les carrières administratives. Broch. 686 Toutes les Grandes Écoles. Broch. 636 Carrières d'ingénieur. Ingénieur, conducteur, dessinateur, contremaître dans les spécialités Électrique, Radio, Énergies alternatives, Mécanique, Automobile, Aérostation, Aviation, Métallurgie, Mines, Travaux publics, Architecture, Topographie, Froid, Chimie, Agriculture. Broch. CSC Carrières du Commerce (Administrateur, Secrétaire, Correspondant, Sténo-Dactylo, Contentieux, Représentant, Publicité, Ingénieur commercial, Expert-Comptable, Comptable, Teneur de livres). Emplois de la Banque, des Assurances, de l'Industrie hôtelière. Le grand Succès de la Boucherie française ACHAT Tous BIJOUX AU MAXIMUM 1, RUE MEYERNDER (Opéra) CHEMIN DE FER DE PARIS À ORLÉANS LE MAROC PAR LISBONNE 24 heures seulement de traversée lescale à Lisbonne des paquebots de la ligne Bordeaux-Maroc de la Compagnie Générale Transatlantique qui avait été reportée du 20 octobre 1922 à une date ultérieure est dès maintenant assurée. L'attention du public est attirée à nouveau sur l'intérêt que présente cet itinéraire pour les voyages à destination ou en provenance du Maroc. Le passage à l'embouchure sera combiné de manière à donner correspondance directe avec le Sud-Express. A l'aller, les voyageurs parvenus à Lisbonne par ce train, à 21 heures, s'embarqueront immédiatement pour continuer leur voyage sur Casablanca et arriveront à destination le matin du 3e jour après celui de leur départ de Paris, avec 24 heures seulement de traversée. Au retour, les paquebots partis la veille au matin de Casablanca toucheront dans la matinée Lisbonne, où les voyageurs pourront trouver le Sud-Express partant à 11 h. 35 qui les amène le lendemain soir à Paris. Un service de voitures de la gare de Lisbonne à Caisca à ou vice-versa assurera le transport des voyageurs et de leurs bagages. G. Feuilleton du MATIN du 4 nov. 1922 LA PAM EN DANGER Roman d'aventures et d'histoire par Georges de La BRUYÈRE
cet itinéraire pour les voyages à destination ou en provenance du Maroc. Le passage à l'embouchure sera combiné de manière à donner correspondance directe avec le Sud-Express. A l'aller, les voyageurs parvenus à Lisbonne par ce train, à 21 heures, s'embarqueront immédiatement pour continuer leur voyage sur Casablanca et arriveront à destination le matin du 3e jour après celui de leur départ de Paris, avec 24 heures seulement de traversée. Au retour, les paquebots partis la veille au matin de Casablanca toucheront dans la matinée Lisbonne, où les voyageurs pourront trouver le Sud-Express partant à 11 h. 35 qui les amène le lendemain soir à Paris. Un service de voitures de la gare de Lisbonne à Caisca à ou vice-versa assurera le transport des voyageurs et de leurs bagages. G. Feuilleton du MATIN du 4 nov. 1922 LA PAM EN DANGER Roman d'aventures et d'histoire par Georges de La BRUYÈRE TROISIEME PARTIE AUX ARMES, CITOYENS! L'AUBERGE DE la Lune (suite) La disparition de Ravaut fut suivie d'un long silence. Puis ce fut une explosion. À l'assaut : À l'assaut! prenons l'auberge! Ils allaient joindre le fait à la parole. Une fois de plus, l'élan fut brusquement rompu. Une apparition fantastique les cloua sur place. III. Chapitre dans sa GLOIRE Si jamais le terme d'apparition avait été applicable à juste titre, c'était bien dans le cas qui nous occupe. Nous avons dit qu'on accédait au plateau de la Lune par une côte rapide qui, partant, venait aboutir à une sorte d'aire régulièrement plate qui s'étendait devant l'auberge des époux Nicolas, de sorte que tout survenant par ce chemin restait invisible jusqu'à ce que sa tête commençât à se mettre à même du niveau avec le couronnement de la colline. Le reste du corps, s'exhaussant à chaque pas, se révélait peu à peu, comme sortant d'une trappe. C'est ainsi qu'à la lueur de torches dont s'éclairait le bataillon de Mauconséil, on vit surgir tout à coup un panache géant, composé de trois grosses plumes dont la première était bleue, la seconde blanche, et la troisième rouge. Puis un énorme chapeau sous lequel
les cloua sur place. III. Chapitre dans sa GLOIRE Si jamais le terme d'apparition avait été applicable à juste titre, c'était bien dans le cas qui nous occupe. Nous avons dit qu'on accédait au plateau de la Lune par une côte rapide qui, partant, venait aboutir à une sorte d'aire régulièrement plate qui s'étendait devant l'auberge des époux Nicolas, de sorte que tout survenant par ce chemin restait invisible jusqu'à ce que sa tête commençât à se mettre à même du niveau avec le couronnement de la colline. Le reste du corps, s'exhaussant à chaque pas, se révélait peu à peu, comme sortant d'une trappe. C'est ainsi qu'à la lueur de torches dont s'éclairait le bataillon de Mauconséil, on vit surgir tout à coup un panache géant, composé de trois grosses plumes dont la première était bleue, la seconde blanche, et la troisième rouge. Puis un énorme chapeau sous lequel disparaissait le plus près entièrement une toute petite figure recroquevillée, livide et huileuse à la fois, aux yeux sanguinolents. Ensuite, un torse grêle et bref, à demi bossu, presque entièrement bardé, comme un poulet étique, non par une feuille de lard, mais par une écharpe de soie tricolore étalée dans toute sa largeur. Le tout juché sur un immense cheval d'un blanc sale; décharné comme celui de l'Apocalypse, et dont chacun des pas, raidis par l'âge et les rhumatismes, secouait son cavalier comme un sac de noix. Une escorte pédestre d'une dizaine de fédérés à face patibulaire gardait ce gnome comme si c'eût été quelque fétiche très précieux des anciennes théogonies. Pédestre, l'escorte de ce cavalier? Cela suffisait bien, car on n'avait jamais vu le grand carcan à une autre allure que la marche ataxique conférée par ses membres à demi atrophiés. Et le singe empanaché qui montait ce Bucéphale d'équorisseur (auprès de qui Rossinante eût paru une gagnante de grand prix), n'était autre que le citoyen Chapareillon, délégué de la Commune de Paris, chargé de la surveillance des généraux ci-devant qui se permettaient de sauver la France et la République, cette dernière proclamée au moment même où les efforts
toute sa largeur. Le tout juché sur un immense cheval d'un blanc sale; décharné comme celui de l'Apocalypse, et dont chacun des pas, raidis par l'âge et les rhumatismes, secouait son cavalier comme un sac de noix. Une escorte pédestre d'une dizaine de fédérés à face patibulaire gardait ce gnome comme si c'eût été quelque fétiche très précieux des anciennes théogonies. Pédestre, l'escorte de ce cavalier? Cela suffisait bien, car on n'avait jamais vu le grand carcan à une autre allure que la marche ataxique conférée par ses membres à demi atrophiés. Et le singe empanaché qui montait ce Bucéphale d'équorisseur (auprès de qui Rossinante eût paru une gagnante de grand prix), n'était autre que le citoyen Chapareillon, délégué de la Commune de Paris, chargé de la surveillance des généraux ci-devant qui se permettaient de sauver la France et la République, cette dernière proclamée au moment même où les efforts combinés de Dumouriez et de Kellermann, ex-généraux de la monarchie, allaient enlever à la monarchie son suprême recours, en rejetant hors de France les armées combinées de Leurs Majestés le roi de Prusse et l'empereur d'Autriche, accourues pour la rétablir et la venger. Nous savons ce que le gnome venait réellement faire aux armées, tout en se parant du titre de « délégué de la Commune ». Par la suite, heureusement, la Convention sut mieux choisir ses émissaires, ses délégués. Pendant les derniers mois de la Législative, assemblée faible et qui se laissa peu à peu dépouiller de toute prérogative, il y avait trois sortes de ces missi dominici : les commissaires de l'Assemblée, ceux du Conseil exécutif, c'est-à-dire des ministres, et enfin ceux de la Commune de Paris qui, élus au simple titre de municipaux, s'arrogèrent bientôt toute la puissance. On devine à quel chaos devait aboutir cette rivalité de pouvoirs : encouragements à l'indiscipline des troupes, rapports contradictoires, conflits d'influence, etc. Les généraux, déjà en proie à tant de difficultés d'ordre purement militaire, se curent à se débattre en sus contre les incohérences et cet envahissement de leur autorité. Seul, Dumouriez sut y échapper. Il accueillait avec déférence