jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
3 Chazeuil 80 80 4 Clémont 20 20 5 Courchamp 10 10 6 Dijon 180 180 7 Flacey 20 20 8 Lux 100 100 9 Orain 50 50 10 Rouvres-les-Echuis 100 100 11 Savonnières-en-Plaine 80 80 12 Saint-Julien 120 120 13 Spoy 100 100 14 Véronnes-les-Grandes 70 70 15 Véronnes-les-Petites 20 20 Totaux 1,000 5,000 49 N. 29. — De Recey à Coulmier. 1 Aisey-sur-Seine 200 200 2 Beaulieu 10 10 3 Bremurvaiirois 30 30 4 Busseaut 80 80 5 Chemin d'Aisey 5 5 6 Coulmier-le-Sec 120 120 7 Essarois 200 200 8 Leuglay 5 5 A reporter 950 1,903 9 Montmoyen 20 20 10 Nod-sous-Seine 10 10 11 Puis 10 10 12 Recey-sur-Ource 130 130 13 Rochefort 100 100 14 Saint-Germain-le-Rochoux 60 60 15 Semond 5 5 16 Voulaines 5 5 Totaux 1,000 2,000 50 N. 30. — De Darondeau à Marey-sur-Tille. 1 Avot 140 140 2 Barjon 50 50 3 Fraignot 5 5 4 Léménil 25 25 5 Marey-sur-Tille 60 60 6 Poiseul-la-Grange 145 145 7 Poiseul-les-Saulx 5 5 8 Salives 200 200 9 Billy-les-Chanceaux 200 200 10 Echaffot 80 80 11 Minot 30 30 12 Oigny 10 10 13 Chanceaux 50 50 Totaux 1,000 2,000 51 N. 31.— De Semezanges à Saulon-lès-Rue. 1 Barges 30 30 2 Chabot 130 130 3 Clémencey 10 10 4 Corcelles-les-Citeaux 10 10 5 Fénay 40 40 6 Gergueil 10 10 7 Gevrey-Chambertin 300 300 8 Noiron-les-Citeaux 10 10 9 Quemigny et Poisot 40 40 10 Saulon-la-Chapelle 50 50 11 Saulon-la-Rue 190 190 12 Semezanges 130 130 13 Ternay 50 50 Totaux 1,000 3,000 52 N. 32. — De Montbard à Aignay. 1 Aignay le-Duc 12 12 2 Beaunay 4 4 3 Bellenot-sur-Seine 80 80 4 Magny-Lambert 100 210 5 Ivry 120 300 6 Leulliot 110 7 Montbard 80 200 8 Origny 16 40 9 Quemigny-sur-Seine 8 20 10 Saint Marc 76 190 11 Touillon 190 475 12 Villaines-en-Duesmois 190 475 13 De Roulgier Père et Fils 120 300 14 Toulon 1,000 2,500 N. 33. — De Villedieu à Villers-Patras. 1 Bouix 150 300 2 Cérilly 20 40 3 Gomméville 10 20
31.— De Semezanges à Saulon-lès-Rue. 1 Barges 30 30 2 Chabot 130 130 3 Clémencey 10 10 4 Corcelles-les-Citeaux 10 10 5 Fénay 40 40 6 Gergueil 10 10 7 Gevrey-Chambertin 300 300 8 Noiron-les-Citeaux 10 10 9 Quemigny et Poisot 40 40 10 Saulon-la-Chapelle 50 50 11 Saulon-la-Rue 190 190 12 Semezanges 130 130 13 Ternay 50 50 Totaux 1,000 3,000 52 N. 32. — De Montbard à Aignay. 1 Aignay le-Duc 12 12 2 Beaunay 4 4 3 Bellenot-sur-Seine 80 80 4 Magny-Lambert 100 210 5 Ivry 120 300 6 Leulliot 110 7 Montbard 80 200 8 Origny 16 40 9 Quemigny-sur-Seine 8 20 10 Saint Marc 76 190 11 Touillon 190 475 12 Villaines-en-Duesmois 190 475 13 De Roulgier Père et Fils 120 300 14 Toulon 1,000 2,500 N. 33. — De Villedieu à Villers-Patras. 1 Bouix 150 300 2 Cérilly 20 40 3 Gomméville 10 20 4 Larrey 170 340 5 Molesme 30 60 5 Noiron-sur-Seine 10 20 7 Poinçon-lès-Larcy 150 300 8 Poligny 190 380 9 Verlault 20 40 10 Villedieu 170 340 11 Villers-Patras 80 160 Totaux 1,000 2,000 Ainsi que je l'ai déjà indiqué (page 34), le Conseil général a, dans sa session de 1872, classé de grande communication, savoir : 1° Le chemin d'intérêt commun n. 1, de Saulieu à Lormes; 2° Le chemin d'intérêt commun n. 5, de Saulieu à Château-Chinon; 3° Le chemin d'intérêt commun n. 16, d'Arnay à Epinac. Toutefois, aucun numéro dans l'ordre des chemins de grande communication n'a été assigné à ces chemins. D'un autre côté, une décision qui pourrait devenir définitive lors de la session de 1873 a été prise au sujet du chemin de grande communication n. 17, de Saint-Jean-de-Losne à Chaumergy qui, passant route départementale, laisserait un vide dans la série des chemins de grande communication. Je propose, au cas où ce dernier chemin serait définitivement élevé au rang de route départementale, de le faire remplacer pour son numéro dans la série des chemins de grande communication par le chemin d'intérêt commun n. 16, qui prendrait le titre de chemin de grande communication n.
de 1872, classé de grande communication, savoir : 1° Le chemin d'intérêt commun n. 1, de Saulieu à Lormes; 2° Le chemin d'intérêt commun n. 5, de Saulieu à Château-Chinon; 3° Le chemin d'intérêt commun n. 16, d'Arnay à Epinac. Toutefois, aucun numéro dans l'ordre des chemins de grande communication n'a été assigné à ces chemins. D'un autre côté, une décision qui pourrait devenir définitive lors de la session de 1873 a été prise au sujet du chemin de grande communication n. 17, de Saint-Jean-de-Losne à Chaumergy qui, passant route départementale, laisserait un vide dans la série des chemins de grande communication. Je propose, au cas où ce dernier chemin serait définitivement élevé au rang de route départementale, de le faire remplacer pour son numéro dans la série des chemins de grande communication par le chemin d'intérêt commun n. 16, qui prendrait le titre de chemin de grande communication n. 17, d'Arnay à Epinac. Quant aux chemins n. 1 et 5, je propose de les désigner désormais par les numéros suivants: le chemin n. 1, par le n. 34, de Saulieu à Lormes, et le chemin n. 5, par le n. 35, de Saulieu à Château-Chinon. Les contingents de ces chemins seraient fixés comme suit: SERVICE VICINAL. 73 Chemin N. 17. — D'Arnay à Epinac. 1 Auxigny-la-Ville 5 10 1 Arnay-le-Duc 140 280 3 Clomot 5 10 1 Foissy 5 10 5 Jouey 30 60 6 Lacache 20 40 7 Magnien 20 40 8 Vialigny 220 440 9 Mimeure 10 20 10 Musigny 10 20 11 Saint-Pierre-en-Vaux 200 400 12 Saint-Prix 70 140 13 Thury 230 460 14 Viévy 35 70 Totaux 1,000 2,000 Chemin N. 34. — De Saulieu à Lormes. 1 St-Léger-de-Fourches 500 20 2 Saulieu 500 20 Totaux 1,000 40 Chemin N. 35. — De Saulieu à Château-Chinon. 1 St-Léger-de-Fourches 230 99 2 Saint-Martin-de-l'Oscher 100 43 3 Saulieu 670 288 Totaux 1,000 430 Au cas où le chemin n 17 actuel (de Saint-Jean-de-Losne à Chaumergy) ne prendrait pas rang parmi les routes départementales, les contingents des communes intéressées au chemin seraient maintenus comme par le passé, savoir
chemins seraient fixés comme suit: SERVICE VICINAL. 73 Chemin N. 17. — D'Arnay à Epinac. 1 Auxigny-la-Ville 5 10 1 Arnay-le-Duc 140 280 3 Clomot 5 10 1 Foissy 5 10 5 Jouey 30 60 6 Lacache 20 40 7 Magnien 20 40 8 Vialigny 220 440 9 Mimeure 10 20 10 Musigny 10 20 11 Saint-Pierre-en-Vaux 200 400 12 Saint-Prix 70 140 13 Thury 230 460 14 Viévy 35 70 Totaux 1,000 2,000 Chemin N. 34. — De Saulieu à Lormes. 1 St-Léger-de-Fourches 500 20 2 Saulieu 500 20 Totaux 1,000 40 Chemin N. 35. — De Saulieu à Château-Chinon. 1 St-Léger-de-Fourches 230 99 2 Saint-Martin-de-l'Oscher 100 43 3 Saulieu 670 288 Totaux 1,000 430 Au cas où le chemin n 17 actuel (de Saint-Jean-de-Losne à Chaumergy) ne prendrait pas rang parmi les routes départementales, les contingents des communes intéressées au chemin seraient maintenus comme par le passé, savoir : Chemin N. 17. — De Saint-Jean-de-Losne à Chaumergy. 1 Faverlot 250 125 2 Losne 450 225 3 Montagny-les-Varlies 210 10 4 Saint-Jean-de-Losne 280 140 Totaux 1,000 500 Fixation des contingents des communes intéressées au tronçon de grande communication n. 26, de Saint-Thibault à Verrey-sous-Salines, par Villy-en-Auxois. Le Conseil général, en classant le tronçon du chemin de Saint-Thibault à Villy, pour l'incorporer au chemin de grande communication n. 26, a arrêté la nomenclature des communes qui devaient être appelées à son entretien. Ces communes sont au nombre de 27. Les propositions de fixation des proportions de concours n'avaient été arrêtées et adoptées que pour l'exercice 1873. De nouvelles proportions présentées par nous n'avaient pas été admises dans la session de 1872, parce qu'elles n'avaient pas été soumises à l'assentiment ou à l'appréciation des conseils municipaux des communes intéressées. Aujourd'hui les 27 communes, consultées à nouveau ont délibéré sur les propositions dont s'agit; 10 acceptent ces propositions; elles représentent un intérêt de 0 fr. 576 3 n'acceptent que sous certaines réserves dont il sera parlé ci-après. Ces trois communes représentent un intérêt de . 0 223 Soit ensemble 0 fr. 799 Les 14 communes qui n'acceptent pas les nouveaux contingents ne
en classant le tronçon du chemin de Saint-Thibault à Villy, pour l'incorporer au chemin de grande communication n. 26, a arrêté la nomenclature des communes qui devaient être appelées à son entretien. Ces communes sont au nombre de 27. Les propositions de fixation des proportions de concours n'avaient été arrêtées et adoptées que pour l'exercice 1873. De nouvelles proportions présentées par nous n'avaient pas été admises dans la session de 1872, parce qu'elles n'avaient pas été soumises à l'assentiment ou à l'appréciation des conseils municipaux des communes intéressées. Aujourd'hui les 27 communes, consultées à nouveau ont délibéré sur les propositions dont s'agit; 10 acceptent ces propositions; elles représentent un intérêt de 0 fr. 576 3 n'acceptent que sous certaines réserves dont il sera parlé ci-après. Ces trois communes représentent un intérêt de . 0 223 Soit ensemble 0 fr. 799 Les 14 communes qui n'acceptent pas les nouveaux contingents ne représentent qu'un intérêt de ....... 0 201 soit 20 p 0[0 seulement. Les 3 communes qui n'acceptent les contingents que sous réserves sont : 1. Jailly-les-Moulins, qui désirerait voir la commune de Dampierre-en-Montagne intéressée au chemin, sans faire connaître aucun motif pouvant donner lieu à cette mesure; 2. Thorey-sous-Charny qui accepterait son contingent, si on consentait à lui faire remise de celui qui lui est réclamé en faveur du chemin d'intérêt communal n. 23, de Pouilly à Sombernon, qui ne lui serait d'aucune utilité; 3. Villy-en-Auxois, sans voter le contingent qui lui est réclamé, indique une répartition nouvelle augmentant sensiblement les contingents de sept autres communes parmi lesquelles s'en trouvent cinq qui refusent de voter des contingents plus faibles. Elle signale aussi Dampierre comme devant être intéressée. On ne saurait s'arrêter aux demandes de ces communes; car pour ne parler que de Dampierre que l'on signale comme devant être intéressée, les renseignements recueillis à ce sujet établissent qu'il n'y a pas de motifs suffisants pour comprendre cette commune parmi celles intéressées. Quant aux autres objections présentées, je les crois également mal fondées. C'est pourquoi je propose de fixer, à partir de 1874, les proportions d'intérêt et les contingents, conformément au
accepterait son contingent, si on consentait à lui faire remise de celui qui lui est réclamé en faveur du chemin d'intérêt communal n. 23, de Pouilly à Sombernon, qui ne lui serait d'aucune utilité; 3. Villy-en-Auxois, sans voter le contingent qui lui est réclamé, indique une répartition nouvelle augmentant sensiblement les contingents de sept autres communes parmi lesquelles s'en trouvent cinq qui refusent de voter des contingents plus faibles. Elle signale aussi Dampierre comme devant être intéressée. On ne saurait s'arrêter aux demandes de ces communes; car pour ne parler que de Dampierre que l'on signale comme devant être intéressée, les renseignements recueillis à ce sujet établissent qu'il n'y a pas de motifs suffisants pour comprendre cette commune parmi celles intéressées. Quant aux autres objections présentées, je les crois également mal fondées. C'est pourquoi je propose de fixer, à partir de 1874, les proportions d'intérêt et les contingents, conformément au tableau suivant: SERVICE VICTORIAAL. 75 N° DEGRÉ I DÉSIGNATION DES COMMUNES. OMGÉKTS d'Ordre D'INTÉRÊT 1. Avosnes 7, 10 2. Boussey 7, 08 3. Champrenault 7, 10 4. Charencey 7, 10 5. Chevannay 15, 20 6. Clamerey 15, 20 7. Jailly-les-Moulins 15, 20 8. Marcellois 7, 10 9. Marcilly-Dracy 15, 20 10. Massingy-les-Vitrelaux 73, 100 11. Pognies 12, 15 12. SaâVES 24, 30 13. Salmose 30, 40 14. Saint-Beury 30, 40 15. Saint-Hélier 7, 10 16. Saint-Mesmin 15, 20 17. Saint-Thibault 100, 140 18. Velogny 7, 10 19. Vesvres 7, 10 20. Veirey-sous-Salmaise 100, 145 21. Vilcey-sur-Vitte 30, 40 22. Villy-en-Auxois 196, 270 23. Vitieaux 236, 325 24. Charny 7, 10 25. Gissey-le-Vieil 7, 10 26. Soussey 12, 15 27. Thorey-sous-Charny 12, 15 TOTAUX 1,000, 1,570 projet de budget des Chemins de grande communication dit personnel et des dépenses diverses de l'année 1874. BUDGET ORDINAIRE. Recettes. 1° Produit des 7 centimes 294,622 f. 79 2° Contingents communaux et autres ressources éventuelles 60,000 f. 3° Prélèvement sur les autres ressources départementales 39,377 f. 21 SERVICE VICINAL. Dépenses. 1° Concours dans l'entretien des chemins de grande communication, répartition provisoire 226,200 f. 2° Dépenses du personnel 104,000 f. 3° Dépenses diverses 2,500 f. 4°
10. Massingy-les-Vitrelaux 73, 100 11. Pognies 12, 15 12. SaâVES 24, 30 13. Salmose 30, 40 14. Saint-Beury 30, 40 15. Saint-Hélier 7, 10 16. Saint-Mesmin 15, 20 17. Saint-Thibault 100, 140 18. Velogny 7, 10 19. Vesvres 7, 10 20. Veirey-sous-Salmaise 100, 145 21. Vilcey-sur-Vitte 30, 40 22. Villy-en-Auxois 196, 270 23. Vitieaux 236, 325 24. Charny 7, 10 25. Gissey-le-Vieil 7, 10 26. Soussey 12, 15 27. Thorey-sous-Charny 12, 15 TOTAUX 1,000, 1,570 projet de budget des Chemins de grande communication dit personnel et des dépenses diverses de l'année 1874. BUDGET ORDINAIRE. Recettes. 1° Produit des 7 centimes 294,622 f. 79 2° Contingents communaux et autres ressources éventuelles 60,000 f. 3° Prélèvement sur les autres ressources départementales 39,377 f. 21 SERVICE VICINAL. Dépenses. 1° Concours dans l'entretien des chemins de grande communication, répartition provisoire 226,200 f. 2° Dépenses du personnel 104,000 f. 3° Dépenses diverses 2,500 f. 4° Dépenses pour les chemins de grande Communication des contingents communaux 60,000 f. 5° Réserve pour travaux imprévus 1,300 f. Total pareil 394,000 f. Le tableau ci-après donne le détail de l'emploi prévu des sommes portées au projet de budget ci-dessus, autres que les dépenses du personnel, dépenses diverses et réserve pour travaux imprévus. Le Conseil général, en vertu de l'article 81 de la loi du 10 août 1871 (article 122 de l'instruction générale du 6 décembre 1870), doit en arrêter la répartition provisoire pour 1874. Nous avons, en conséquence, l'honneur d'en proposer la répartition Comme suit: BUDGET RÉCAPITULATIF des crédits nécessaires à l'entretien et à la construction des chemins de grande communication pendant l'année 1874. SUBVENTIONS À DEMANDER AU CONSEIL GÉNÉRAL. SERVICE VICINAL. SERVICE VICINAL. 70 ENTRETIEN. TRAVAUX NEUS ET DE RESTAURATION. TOTAL DIFFÉRENCE "Souscription" NUMÉROS LONGUEURS CRÉDITS RESSOURCES à "Divers" à demander au à demander à nécessaires propres "Signalisation des Travaux" "à" "au Conseil OBSERVATIONS. , it f^ite {Jouerai. ET DÉSIGNATION DES CHEMINS. entretenir pour au Subvention produit celles subventionnées — département concerné déparColonnes en 1874. 1874. chemin.terminale. ' Number 4 et 9. i 2 3 5 6 7 8 9 10 H N. 1. De Fontaine-Française à Chalancey.
pour travaux imprévus. Le Conseil général, en vertu de l'article 81 de la loi du 10 août 1871 (article 122 de l'instruction générale du 6 décembre 1870), doit en arrêter la répartition provisoire pour 1874. Nous avons, en conséquence, l'honneur d'en proposer la répartition Comme suit: BUDGET RÉCAPITULATIF des crédits nécessaires à l'entretien et à la construction des chemins de grande communication pendant l'année 1874. SUBVENTIONS À DEMANDER AU CONSEIL GÉNÉRAL. SERVICE VICINAL. SERVICE VICINAL. 70 ENTRETIEN. TRAVAUX NEUS ET DE RESTAURATION. TOTAL DIFFÉRENCE "Souscription" NUMÉROS LONGUEURS CRÉDITS RESSOURCES à "Divers" à demander au à demander à nécessaires propres "Signalisation des Travaux" "à" "au Conseil OBSERVATIONS. , it f^ite {Jouerai. ET DÉSIGNATION DES CHEMINS. entretenir pour au Subvention produit celles subventionnées — département concerné déparColonnes en 1874. 1874. chemin.terminale. ' Number 4 et 9. i 2 3 5 6 7 8 9 10 H N. 1. De Fontaine-Française à Chalancey. 22,760 6,000 1,500 4,500 4,500 N 2 De Mâlain à Châeney 59,254 18,500 4,000 14,500 Rénovation de la courbe de 5,000 5,000 19,00 (0 Le projet est à l'étude. De Dijon, des angles entre La Bussière et Veuvey. N. 3. De Mâlain à Seurre 42,992 14,000 4,000 10,000 Elargissement du chemin à 500 m 500 m 10,000 (2) A faire exécuter par voie d'économie. Construction de ricoles par 5 hectares (3) La commune a volé 1/2 de la vesaMontbernard. 11 dépend. La somme de 1,416, f Rechargement de la machine, offert 700 3 500 1/2 1er lot du projet de département de Montbard à Lormes 35,758 15,500 5,000 10,500 Conception élancée entre, 4e & 5e poles d'appui 1,6400 "«««"» N. 6. De Dijon à Alves 60,000 15,000 4,000 11,000 Construction d'un mur de 1,500 m pour entretien ouverture d'un accès d'Alby. (5) Projet à l'étude. N. 7. De Sombernon à Messigny 30,862 7,000 4,000 3,000 5,000 (3) La dépense sera supportée 1/2 par moitié avec la commune. N. 8. De Semur à Autricourt 90,700 19,000 5,000 14,000 Construction d'un aqueduc 2,000 1,800 1,000 15,000 La somme de 2,700 fr. représente la part du département. N. 9. D'Auxonne à Saint-Jean-de-Losne 19,890
chemin à 500 m 500 m 10,000 (2) A faire exécuter par voie d'économie. Construction de ricoles par 5 hectares (3) La commune a volé 1/2 de la vesaMontbernard. 11 dépend. La somme de 1,416, f Rechargement de la machine, offert 700 3 500 1/2 1er lot du projet de département de Montbard à Lormes 35,758 15,500 5,000 10,500 Conception élancée entre, 4e & 5e poles d'appui 1,6400 "«««"» N. 6. De Dijon à Alves 60,000 15,000 4,000 11,000 Construction d'un mur de 1,500 m pour entretien ouverture d'un accès d'Alby. (5) Projet à l'étude. N. 7. De Sombernon à Messigny 30,862 7,000 4,000 3,000 5,000 (3) La dépense sera supportée 1/2 par moitié avec la commune. N. 8. De Semur à Autricourt 90,700 19,000 5,000 14,000 Construction d'un aqueduc 2,000 1,800 1,000 15,000 La somme de 2,700 fr. représente la part du département. N. 9. D'Auxonne à Saint-Jean-de-Losne 19,890 6,000 1,500 4,500 4,500 (7) Les deux projets dressés pour cet objet sont soumis à une Réclamation au-dessous de 6,000 6,000) commission ordonnée par le Conseil général de non "il général. Celui-ci se fait N. 10. De Semur à Sombernon 43,054 9,000 3,000 6,000 6,00 df!fT élan pour le rebâtiment 1er, 2e, 3e, à la 4e et 5e voie à la bis. 7eau 7eau 7eau 7eau 7eau 7eau 7eau (8) À faire exécuter par voie d'économie. SERVICE VICINAL. 81 TRAVAUX NEUS ET DE RESTAURATION. TOTAL ENTRETIEN. DIFFÉRENCE "Souscription" NUMÉROS LONGUEURS CRÉDITS "RESSOURCES à "Divers" à demander au à demander à nécessaires propres "Signalisation des Travaux" "à" "au Conseil OBSERVATIONS. , it f^ite {Jouerai. ET DÉSIGNATION DES CHEMINS. entretenir pour au Subvention produit celles subventionnées — département concerné déparColonnes en 1874. 1874. chemin.terminale. ' Number 4 et 9. 5et94 1 S 2 i» N. 11. De Sombernon à Châtillon 60,002 -12,000 2,500 9,500 La traverse de Rochefort. est porté au budget de 1873. N. 12. De Seurre à Dole 13 067 6.000 1.500 4.500 N. 13. De Nolay à Couches 1.594 250 100 150 N. 14. De Beaune à Chalon-sur-Saône 9.650 5 250 1,500 3 750 N. 15. De Saulieu à
1er, 2e, 3e, à la 4e et 5e voie à la bis. 7eau 7eau 7eau 7eau 7eau 7eau 7eau (8) À faire exécuter par voie d'économie. SERVICE VICINAL. 81 TRAVAUX NEUS ET DE RESTAURATION. TOTAL ENTRETIEN. DIFFÉRENCE "Souscription" NUMÉROS LONGUEURS CRÉDITS "RESSOURCES à "Divers" à demander au à demander à nécessaires propres "Signalisation des Travaux" "à" "au Conseil OBSERVATIONS. , it f^ite {Jouerai. ET DÉSIGNATION DES CHEMINS. entretenir pour au Subvention produit celles subventionnées — département concerné déparColonnes en 1874. 1874. chemin.terminale. ' Number 4 et 9. 5et94 1 S 2 i» N. 11. De Sombernon à Châtillon 60,002 -12,000 2,500 9,500 La traverse de Rochefort. est porté au budget de 1873. N. 12. De Seurre à Dole 13 067 6.000 1.500 4.500 N. 13. De Nolay à Couches 1.594 250 100 150 N. 14. De Beaune à Chalon-sur-Saône 9.650 5 250 1,500 3 750 N. 15. De Saulieu à Cordelles 22.548 7.500 2.000 5 500 N. 16. De Saint-Jean-de-Losne à Dole 3,442 1 200 500 700 N. 17. De St-Jean-de-Losne à Chaumont 4.380 1.600 550 1.050 N. 18. De Fain à Auxerre Ab.ill 13.000 4.000 9.000 N. 19. De Fain-les-Montbard à l'Arbre-Rond 19.820 4.000 1.000 3.000 N. 20. D'Auxerre à Charrey 23.756 9.000 3.000 6 000 N. 21. De Port-Saint-Pierre à Prauthoy 52.795 12.000 3 000 9.000 N. 22. De Saint-Loup à Reulle 4.560 1.500 500 1.000 N. 23 D'Auxey à Talty 5.755 2.000 1.000 1.000 N. 24. De Recey à Colmier 3.167 600 100 500 N. 25. De Talmay à Vougeot 52.258 23.000 6.000 17.000 SERVICE VICINAL. 83 ENTRETIEN. TRAVAUX NEUS ET DE RESTAURATION. TOTAL DIFFÉRENCE CES subventions LONGUEURS CREDITS RESSOURCES à demander aux propres RESSOURCES à nécessaires propres demander PENSES chemin, demander au Conseil OBSERVATIONS. ET DÉSIGNATION DES CHEMINS . . à la désignation des Travailleurs. dans le général. entretenir pour au subvention ' -, Prod. celles subvention — ; dépar, ,. portées déparColonnes en 1874. chemin. ^..^ disponibles. 4 «nrentale 5 et 9. 3 5 6 7 8 9 10 N. 26. De Saint-Thibault à Verrey 18.170 4.000 1.250 7.850 ■ » _ . » 2.750
à Charrey 23.756 9.000 3.000 6 000 N. 21. De Port-Saint-Pierre à Prauthoy 52.795 12.000 3 000 9.000 N. 22. De Saint-Loup à Reulle 4.560 1.500 500 1.000 N. 23 D'Auxey à Talty 5.755 2.000 1.000 1.000 N. 24. De Recey à Colmier 3.167 600 100 500 N. 25. De Talmay à Vougeot 52.258 23.000 6.000 17.000 SERVICE VICINAL. 83 ENTRETIEN. TRAVAUX NEUS ET DE RESTAURATION. TOTAL DIFFÉRENCE CES subventions LONGUEURS CREDITS RESSOURCES à demander aux propres RESSOURCES à nécessaires propres demander PENSES chemin, demander au Conseil OBSERVATIONS. ET DÉSIGNATION DES CHEMINS . . à la désignation des Travailleurs. dans le général. entretenir pour au subvention ' -, Prod. celles subvention — ; dépar, ,. portées déparColonnes en 1874. chemin. ^..^ disponibles. 4 «nrentale 5 et 9. 3 5 6 7 8 9 10 N. 26. De Saint-Thibault à Verrey 18.170 4.000 1.250 7.850 ■ » _ . » 2.750 N. 27. De Dijon à Auxerre 20.865 4.000 1.000 3.000 ■ Rectification à Montigny-sur-Armançon. 3.000 6.000 d'une nouvelle étude faite par le Conseil général. Le devis primitif ne s'élevait qu'à 4,200 fr. N. 28. De Dijon à Champlitte 45.628 16.000 5.000 11.000 27 et 38(3) 10.200 projet qui a été présenté. Élévation des rampes des kil. 3 et 4. N. 29. De Recey à Colmier 30.003 5.000 2.000 3.000 Réparation du pont de Recey. 7.500 1 1.000 6.500 9.500 (4) Projet à l'étude. N.30. De Darcey à Marey-sur-Tille 30.000 6.000 2.000 4.000 f Rectification entre Avot et Marey. 3.000 4.000 (5) Projet à l'étude. N 31. De Semezanges à Saulon-la-Rue 16 624 4.000 3.000 1.00.Ô • » 1.000 N. 32. De Montbard à Aignay 28.778 6.000 2.500 3 500 Rechargement de la chaussée 850 4.350 (6) Le travail pourra être exécuté dans la circonscription entière par voie d'économie. de Montbard. N. 33. De Villedieu à Villers-Patras 18.837 4 500 2.000 2 500 Réparations au pont Chollet 1 000° 500 500 3.000 (7) Le projet sera dressé lorsque les bases eaux le permettront. N. 34. De Saulieu à Lormes 4S2 120 40 80 ■ » » 80 N. 35. De Saulieu