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sur tous les sujets, où les passions doivent demeurer sourdtes et les ironies généreuses. C'était, sa couleur prit garde, un causeur délicieux; et naissait tant d'événements, tant de théâtres, tant d'hommes, il avait fait le tour d'une gamme de choses. Jamais de longs récits comme il savait, en quelques mots, réveiller un souvenir! Ces propos de la vie étaient recueillis, aideraient nos lecteurs prendre bien des choses qui sont devenues d'autrefois. Ce ne serait peut-être pas un manuel d'impartialité. Certainement, des préférences de Gérôme, exprimées avec une décision rigoureuse, demeurent de revision. Il n'était pas de ces esprits heureux de tout apprécier et le don facile de tout aimer. Il avait ses préférences, et aussi, pourquoi le dire? ses préjugés, qu'il ne laissait point. Mais si beaucoup de gens font des réserves sur quelques-uns de ses arrêts, nul ne suspecte sa bonne foi, foule juge. Il mettait d'ailleurs, quoique ce fût à exagérer ses intransigeances, sa volonté survivre à sa génération, il se sentait... pour rester debout, parmi tant de choses écroulées. Ce voltigeur des anciens temps, inhabile aux ruses de la guerre, ne gardait l'ancienne tenue, paraissant inconciliable. On disait un jour, devant lui, de quelqu'un que c'était un réactionnaire : « Pas moi ! » sécria-t-il d'une voix forte, se divertissant; il se calomniait un peu, par dandysme. En réalité, il ne se plaisait pas à comprendre les évolutions infinies et les légitimes besoins de l'avenir. Il voulait aux mœurs bien plutôt qu'à l'argent. Mais quoi! il avait fait ses premiers pas à une époque où la chevauchée des ambitions était moins vertigineuse; le maximum de rapidité était représenté par sa jeunesse, par l'allure d'un facile galop. En voyant tant de personnes passer de la vitesse, au risque d'écraser sans et de bouleverser la route, il avait l'air avec un peu d'inquiétude. Il avait l'habitude de sports plus calmes. Ce n'était pas un réactionnaire, nous dirons qu'il était conservateur dans ses fonctions. Ce ne sont pas les révolutions qui nous font défaut; nous sommes persuadés désormais que le progrès ne s'avance plus sans éclairés. Ne nous plaise de
réactionnaire : « Pas moi ! » sécria-t-il d'une voix forte, se divertissant; il se calomniait un peu, par dandysme. En réalité, il ne se plaisait pas à comprendre les évolutions infinies et les légitimes besoins de l'avenir. Il voulait aux mœurs bien plutôt qu'à l'argent. Mais quoi! il avait fait ses premiers pas à une époque où la chevauchée des ambitions était moins vertigineuse; le maximum de rapidité était représenté par sa jeunesse, par l'allure d'un facile galop. En voyant tant de personnes passer de la vitesse, au risque d'écraser sans et de bouleverser la route, il avait l'air avec un peu d'inquiétude. Il avait l'habitude de sports plus calmes. Ce n'était pas un réactionnaire, nous dirons qu'il était conservateur dans ses fonctions. Ce ne sont pas les révolutions qui nous font défaut; nous sommes persuadés désormais que le progrès ne s'avance plus sans éclairés. Ne nous plaise de voir hommes porter sur les modes du passé. De l'ironie un peu rude ne se moquait que parce qu'il en respectait l'origine. Il demandait aux autres les vertus qu'il exigeait de lui-même; ceux qui lui auraient reproché de manquer de souplesse, il eût répondu par la pointe d'Horace Vernet : « On ne me paye point pour mentir. » Il fallait l'accepter tel que le chevalier était si fidèlement épris de la belle harmonie qu'il la trouvait toujours aussi belle et ne lui voyait point de cheveux. Il mettait, par un miracle de la voix de l'intelligence, la magnificence de l'or et des ans. Cette beauté princière que l'artiste a fixée dans le bronze, revivait, resplendissante dans les portraits que nous ont laissés un de ses élèves préférés, dont il était si fier, devenus des chefs, à leur tour. Et dans son atelier, il persistait à ne travailler qu'à l'huile. Gérôme gardait avec une preuve adorable le culte de toutes les fiertés royales. Il savait par cœur notre épopée et l'une de ses dernières ouvrages de ce fut l'Aigle de Waterloo. Nous rappelez toutes ce magnanime blessé, dont l'aile déchirée palpite par... Ce fut une douleur pour l'artiste et pour
« On ne me paye point pour mentir. » Il fallait l'accepter tel que le chevalier était si fidèlement épris de la belle harmonie qu'il la trouvait toujours aussi belle et ne lui voyait point de cheveux. Il mettait, par un miracle de la voix de l'intelligence, la magnificence de l'or et des ans. Cette beauté princière que l'artiste a fixée dans le bronze, revivait, resplendissante dans les portraits que nous ont laissés un de ses élèves préférés, dont il était si fier, devenus des chefs, à leur tour. Et dans son atelier, il persistait à ne travailler qu'à l'huile. Gérôme gardait avec une preuve adorable le culte de toutes les fiertés royales. Il savait par cœur notre épopée et l'une de ses dernières ouvrages de ce fut l'Aigle de Waterloo. Nous rappelez toutes ce magnanime blessé, dont l'aile déchirée palpite par... Ce fut une douleur pour l'artiste et pour le patriote de n'avoir pu voir se réaliser dans le ciel ce symbole d'immortalité. -3 amables notes autobiographiques qu'il écrivait en 1876, nous lisons ceci: « J'étais pourus très vieux, exempt de toute indisposition. L'ironiste plaisantait avec la mort. Pour obtenir d'elle une faveur subite, la mort a courtoisement exaucé son désir. L'artiste s'en est allé pendant son sommeil, de la forte vie, Messieurs! Quelle leçon de patience et d'énergie! Quel usage du bonheur! Une pensée unique, le fruit de l'art, aura rempli cette vaste journée. Gérôme fut, dans toute l'acceptation du mot, un artiste, et jamais rien d'autre; avec les dons les plus divers, il rendait compte sans remords du poste qu'il avait reçu. Sa journée l'implie et sa dette payée. » Le monde l'avait amusé infiniment; il l'a terminé de son mieux. » La séance s'est terminée par l'exécution de la scène lyrique qui a remporté le grand prix de composition musicale, dont l'auteur est M. Gallois (Victor de M. Charles Lenepveu. ) La voix de cette cantate avait été assurée par Mlle Auguez de Montalant, MM. Riccobono de l'Opéra, et Cazeneuve, de l'Opéra. "--INFORMATIONS 'les nouvelles reçues des stations hydrographiques, la crue de la Seine, signalée hier
son désir. L'artiste s'en est allé pendant son sommeil, de la forte vie, Messieurs! Quelle leçon de patience et d'énergie! Quel usage du bonheur! Une pensée unique, le fruit de l'art, aura rempli cette vaste journée. Gérôme fut, dans toute l'acceptation du mot, un artiste, et jamais rien d'autre; avec les dons les plus divers, il rendait compte sans remords du poste qu'il avait reçu. Sa journée l'implie et sa dette payée. » Le monde l'avait amusé infiniment; il l'a terminé de son mieux. » La séance s'est terminée par l'exécution de la scène lyrique qui a remporté le grand prix de composition musicale, dont l'auteur est M. Gallois (Victor de M. Charles Lenepveu. ) La voix de cette cantate avait été assurée par Mlle Auguez de Montalant, MM. Riccobono de l'Opéra, et Cazeneuve, de l'Opéra. "--INFORMATIONS 'les nouvelles reçues des stations hydrographiques, la crue de la Seine, signalée hier matin, ne paraît pas devoir dépasser ici lundi 13 novembre, et suivantes : Port d'Austerlitz, 1 m 50; Pont de la Tournelle, 1 m 40; Pont Royal, 2 m 75; Bezons (écluse aval), 1 m 60. Cote du samedi 11 novembre : Port d'Austerlitz, 1 m 24; Pont de la Tournelle, 1 m 17; Pont Royal, 2 m 75; Bezons (écluse aval), 1 m 50. BUREAU CENTRAL MÉTÉOROLOGIQUE ÉTAT GÉNÉRAL DE L'ATMOSPHÈRE Samedi 11 novembre. La dépression des Îles Britanniques s'est étendue rapidement vers l'est; la baisse barométrique atteint 14 m/m depuis hier sur la Manche où le vent prend de la force du Sud avec mer houleuse. Les fortes pressions se retirent dans le nord du continent. Des pluies sont tombées dans l'ouest et le centre de l'Europe; en France, on a recueilli 11 m/m de pluie à Cherbourg, 7 à Lorient; 6 à Brest; 3 à Nantes; 1 à Biarritz. La température a baissé dans l'ouest de la France; elle a monté dans nos autres régions. Le thermomètre marquait ce matin -50 à Hernosand, —2° à Besançon, 4° à Paris, 12° à Brest, 13° à Biarritz, 16° à Malte. On notait 50 à l'Aigoual, 20 au Puy de
Tournelle, 1 m 17; Pont Royal, 2 m 75; Bezons (écluse aval), 1 m 50. BUREAU CENTRAL MÉTÉOROLOGIQUE ÉTAT GÉNÉRAL DE L'ATMOSPHÈRE Samedi 11 novembre. La dépression des Îles Britanniques s'est étendue rapidement vers l'est; la baisse barométrique atteint 14 m/m depuis hier sur la Manche où le vent prend de la force du Sud avec mer houleuse. Les fortes pressions se retirent dans le nord du continent. Des pluies sont tombées dans l'ouest et le centre de l'Europe; en France, on a recueilli 11 m/m de pluie à Cherbourg, 7 à Lorient; 6 à Brest; 3 à Nantes; 1 à Biarritz. La température a baissé dans l'ouest de la France; elle a monté dans nos autres régions. Le thermomètre marquait ce matin -50 à Hernosand, —2° à Besançon, 4° à Paris, 12° à Brest, 13° à Biarritz, 16° à Malte. On notait 50 à l'Aigoual, 20 au Puy de Dôme —3° au Pic du Midi. En France, un régime de vents de sud-ouest avec pluies et temps doux est probable. À Paris, hier, nuageux, brouillard; température moyenne, 3°2. Depuis hier midi, température : maximum 6°7, minimum -3°5. À la tour Eiffel : maximum 6°7 le 10 à midi; minimum 2°8 le 10 à minuit. Pression barométrique à sept heures du matin, 758m/m2, en baisse à dix heures. Situation du soir. — La dépression du nord-ouest de l'Europe continue à se propager dans nos régions ; la baisse barométrique atteint 5m/m depuis 7 heures ce matin à Brest. En France, le régime des vents du Sud-Ouest avec pluie et temps doux reste probable. Chemins de fer de l'Est. Voyages en Italie. 1° Billets d'aller et retour ou circulaires valables 45 jours au minimum et 90 jours au maximum avec itinéraire tracé au gré des voyageurs ; fixe, valables 2° Billets circulaires à itinéraire fixe, valables 60 jours, permettant de se rendre en Italie par la voie de Belfort-Bâle-Saint-Gothard et d'en revenir par le Mont-Cents ou par Vintimille ou inversement. Ces billets doivent être demandés à l'avance; toutefois la gare de Paris délivre à première demande les billets circulaires à itinéraire
2°8 le 10 à minuit. Pression barométrique à sept heures du matin, 758m/m2, en baisse à dix heures. Situation du soir. — La dépression du nord-ouest de l'Europe continue à se propager dans nos régions ; la baisse barométrique atteint 5m/m depuis 7 heures ce matin à Brest. En France, le régime des vents du Sud-Ouest avec pluie et temps doux reste probable. Chemins de fer de l'Est. Voyages en Italie. 1° Billets d'aller et retour ou circulaires valables 45 jours au minimum et 90 jours au maximum avec itinéraire tracé au gré des voyageurs ; fixe, valables 2° Billets circulaires à itinéraire fixe, valables 60 jours, permettant de se rendre en Italie par la voie de Belfort-Bâle-Saint-Gothard et d'en revenir par le Mont-Cents ou par Vintimille ou inversement. Ces billets doivent être demandés à l'avance; toutefois la gare de Paris délivre à première demande les billets circulaires à itinéraire fixe. ADJUDICATIONS ET ANNONCES MINISTÈRE DES TRAVAUX PUBLICS DÉPARTEMENT DE LA SEINE INFÉRIEURE PONTS ET CHAUSSÉES ROUTES NATIONALES RENOUVELLEMENT DES BAUX D'ENTRETIEN des chaussées d'empierrement. Le mercredi 6 décembre 1905, à deux heures et demie après-midi, il sera procédé, à la préfecture de la Seine-Inférieure, à l'adjudication publique des fournitures à faire, pendant cinq années, à partir du 1er janvier 1906, pour l'entretien des chaussées d'empierrement des routes nationales de la Seine-Inférieure, désignées ci-après : Route nationale no 14. De la limite de l'Eure au sommet de la côte de Bonsecours (point 12 k. 550). Nature des matériaux à fournir : silex et marne. Évaluation de la dépense annuelle : 5.000 fr. Cautionnement à fournir : 800 fr. Résidence de l'ingénieur de l'arrondissement : Rouen. Routes nationales nos 14, 30 et 182. 2° lot. - Du sommet de la côte de Bonsecours (point 12 k. 550) à la borne 24 k. 4 (à Maromme). De la borne 33 k. au pavé de Barentin (31 k. 356). Du pavé de Darnétal (point 4 k. 828) à la borne 10 k. (à Lescure). Nature des matériaux à fournir : quartzites. De la borne 10 k. (à Lescure) à la route nationale no
à faire, pendant cinq années, à partir du 1er janvier 1906, pour l'entretien des chaussées d'empierrement des routes nationales de la Seine-Inférieure, désignées ci-après : Route nationale no 14. De la limite de l'Eure au sommet de la côte de Bonsecours (point 12 k. 550). Nature des matériaux à fournir : silex et marne. Évaluation de la dépense annuelle : 5.000 fr. Cautionnement à fournir : 800 fr. Résidence de l'ingénieur de l'arrondissement : Rouen. Routes nationales nos 14, 30 et 182. 2° lot. - Du sommet de la côte de Bonsecours (point 12 k. 550) à la borne 24 k. 4 (à Maromme). De la borne 33 k. au pavé de Barentin (31 k. 356). Du pavé de Darnétal (point 4 k. 828) à la borne 10 k. (à Lescure). Nature des matériaux à fournir : quartzites. De la borne 10 k. (à Lescure) à la route nationale no 14 (point 12 k. 380). Nature des matériaux à fournir : quartzites et porphyre. Évaluation de la dépense annuelle : 10.300 fr. Cautionnement à fournir : 1.700 fr. Résidence de l'ingénieur de l'arrondissement : Rouen. Route nationale no 14. 3e lot. — De la borne 24 k. 4 (à Maromme) au sommet de la côte de Barentin (borne 33 k.). Nature des matériaux à fournir : silex et marne. Évaluation de la dépense annuelle : 3.700 fr. Cautionnement à fournir : 600 fr. Résidence de l'ingénieur de l'arrondissement : Rouen. 4e lot. — Du pavé de Barentin (point 31 k. 608) à la route nationale no 26 (point 59 k. -715). Nature des matériaux à fournir : silex et marne. Évaluation de la dépense annuelle : 7.300 fr. Cautionnement à fournir : 1.200 fr. Résidence de l'ingénieur de l'arrondissement : Rouen. 5e lot. — De la rencontre de la route nationale no 26 (point 59 k. 715) au sommet de la côte de Bolbec point 73 k. 9) et de la borne 80 k. à la borne 84 k. 15. Nature des matériaux à fournir: silex. Évaluation de la dépense annuelle : 4.500 fr. Cautionnement à fournir : 750 fr.
au sommet de la côte de Barentin (borne 33 k.). Nature des matériaux à fournir : silex et marne. Évaluation de la dépense annuelle : 3.700 fr. Cautionnement à fournir : 600 fr. Résidence de l'ingénieur de l'arrondissement : Rouen. 4e lot. — Du pavé de Barentin (point 31 k. 608) à la route nationale no 26 (point 59 k. -715). Nature des matériaux à fournir : silex et marne. Évaluation de la dépense annuelle : 7.300 fr. Cautionnement à fournir : 1.200 fr. Résidence de l'ingénieur de l'arrondissement : Rouen. 5e lot. — De la rencontre de la route nationale no 26 (point 59 k. 715) au sommet de la côte de Bolbec point 73 k. 9) et de la borne 80 k. à la borne 84 k. 15. Nature des matériaux à fournir: silex. Évaluation de la dépense annuelle : 4.500 fr. Cautionnement à fournir : 750 fr. Résidence de l'ingénieur de l'arrondissement : Fécamp. 6e lot — Du sommet de la côte de Bolbec (point 73 k. 9) à la borne 80 k. Nature des matériaux à fournir : quartzites. Évaluation de la dépense annuelle : 4.300 fr. Cautionnement à fournir : 700 fr. Résidence de l'ingénieur de l'arrondissement : Fécamp. 7e lot. De la borne 84 k. 5 (à Saint-Romain) à la rencontre de la route nationale no 25 (point 97 k. 655). Nature des matériaux à fournir : silex. Évaluation de la dépense annuelle 5.000 fr. Cautionnement à fournir : 800 fr. Résidence de l'ingénieur de l'arrondissement : Fécamp. 8e lot. — De la rencontre de la route nationale no 25 (point 97 k. 655) à l'origine du pavage de Graville (point 101 k. 706). Nature des matériaux à fournir : quartzites. Évaluation de la dépense annuelle : 8.000 fr. Cautionnement à fournir : 1.300 fr. Résidence de l'ingénieur de l'arrondissement : Fécamp. Routes nationales nos 15, 30 et 31. 8e lot. — De la limite de l'Eure au pavé de Gournay (point 8 k. 152). Du chemin de grande communication no 145 (point 49 k. 827) à la limite de l'Oise (point 54 k.
de l'arrondissement : Fécamp. 7e lot. De la borne 84 k. 5 (à Saint-Romain) à la rencontre de la route nationale no 25 (point 97 k. 655). Nature des matériaux à fournir : silex. Évaluation de la dépense annuelle 5.000 fr. Cautionnement à fournir : 800 fr. Résidence de l'ingénieur de l'arrondissement : Fécamp. 8e lot. — De la rencontre de la route nationale no 25 (point 97 k. 655) à l'origine du pavage de Graville (point 101 k. 706). Nature des matériaux à fournir : quartzites. Évaluation de la dépense annuelle : 8.000 fr. Cautionnement à fournir : 1.300 fr. Résidence de l'ingénieur de l'arrondissement : Fécamp. Routes nationales nos 15, 30 et 31. 8e lot. — De la limite de l'Eure au pavé de Gournay (point 8 k. 152). Du chemin de grande communication no 145 (point 49 k. 827) à la limite de l'Oise (point 54 k. 226). De la gare de Gournay (point 0 k. 4) à la limite de l'Oise (point 2 k. 56). Nature des matériaux à fournir: silex. Évaluation de la dépense annuelle 4.800 fr. Cautionnement à fournir : 800 fr. Résidence de l'ingénieur de l'arrondissement : Rouen. Routes nationales nos 15, 30 et 31. 10e lot. Du pavé de Gournay (point 9 k. 277) au pavé de Forges (point 28 k. 828). Du pavé de Gournay (point 49 k. 568) au chemin de grande communication no 145 (point 49 k. 827). De la route nationale no 30 à la gare de Gournay (point 0 k. 4). Nature des matériaux : quartzites. Évaluation de la dépense annuelle 13.000 fr. Cautionnement à fournir : 2.100 fr. Résidence de l'ingénieur de l'arrondissement : Rouen. Routes nationales nos 15 et 15 B. 11e lot. Du pavé de Forges à la borne 53 k. (à Honmerènde). Nature des matériaux à fournir: silex et marne. Évaluation de la dépense annuelle : 8.300 fr. Cautionnement à fournir : 1.300 fr. Résidence de l'ingénieur de l'arrondissement : Dieppe. 12e lot. — De la borne 53 k. à la borne 66 k. (à Torcy-le-Grand). Nature des matériaux à fournir : silex
et 31. 10e lot. Du pavé de Gournay (point 9 k. 277) au pavé de Forges (point 28 k. 828). Du pavé de Gournay (point 49 k. 568) au chemin de grande communication no 145 (point 49 k. 827). De la route nationale no 30 à la gare de Gournay (point 0 k. 4). Nature des matériaux : quartzites. Évaluation de la dépense annuelle 13.000 fr. Cautionnement à fournir : 2.100 fr. Résidence de l'ingénieur de l'arrondissement : Rouen. Routes nationales nos 15 et 15 B. 11e lot. Du pavé de Forges à la borne 53 k. (à Honmerènde). Nature des matériaux à fournir: silex et marne. Évaluation de la dépense annuelle : 8.300 fr. Cautionnement à fournir : 1.300 fr. Résidence de l'ingénieur de l'arrondissement : Dieppe. 12e lot. — De la borne 53 k. à la borne 66 k. (à Torcy-le-Grand). Nature des matériaux à fournir : silex et marne. Évaluation de la dépense annuelle : 4.200 fr. Cautionnement à fournir : 700 fr. Résidence de l'ingénieur de l'arrondissement : Dieppe. 13e lot. De la borne 66 k. à la route nationale no 25 (à Dieppe). Nature des matériaux à fournir : silex et marne. Évaluation de la dépense annuelle. 4.200 fr. Cautionnement à fournir. 700 fr. Résidence de l'ingénieur de l'arrondissement : Dieppe. 14e lot. — De la limite de la Somme vers Paris à la limite de la Somme vers le Tréport. Nature des matériaux à fournir : silex et marne. Évaluation de la dépense annuelle. 1.000 fr. Cautionnement à fournir. 150 fr. Résidence de l'ingénieur de l'arrondissement : Dieppe. 15e lot. — D'Eu à la limite de la Somme. Nature des matériaux à fournir : silex et marne. Évaluation de la dépense annuelle. 2.300 fr. Cautionnement à fournir. 400 fr. Résidence de l'ingénieur de l'arrondissement : Dieppe. Route nationale no 25. 16e lot. — De l'origine de la route (à Harfleur) à la borne 18 k (près de Goderville). Nature des matériaux à fournir : quartzites et silex. Évaluation de la dépense annuelle 6.900 fr. Cautionnement à fournir 1.500 fr. Résidence de l'ingénieur de l'arrondissement
dépense annuelle. 4.200 fr. Cautionnement à fournir. 700 fr. Résidence de l'ingénieur de l'arrondissement : Dieppe. 14e lot. — De la limite de la Somme vers Paris à la limite de la Somme vers le Tréport. Nature des matériaux à fournir : silex et marne. Évaluation de la dépense annuelle. 1.000 fr. Cautionnement à fournir. 150 fr. Résidence de l'ingénieur de l'arrondissement : Dieppe. 15e lot. — D'Eu à la limite de la Somme. Nature des matériaux à fournir : silex et marne. Évaluation de la dépense annuelle. 2.300 fr. Cautionnement à fournir. 400 fr. Résidence de l'ingénieur de l'arrondissement : Dieppe. Route nationale no 25. 16e lot. — De l'origine de la route (à Harfleur) à la borne 18 k (près de Goderville). Nature des matériaux à fournir : quartzites et silex. Évaluation de la dépense annuelle 6.900 fr. Cautionnement à fournir 1.500 fr. Résidence de l'ingénieur de l'arrondissement : Fécamp. 17e lot. — De la borne 18 k. à l'origine du pavage de Fécamp (point 34 k. 786). Nature des matériaux à fournir : quartzites et silex. Évaluation de la dépense annuelle. 4.500 fr. Cautionnement à fournir. 750 fr. Résidence de l'ingénieur de l'arrondissement : Fécamp. 18e lot. — De l'extrémité du pavage de Fécamp (point 35 k. 099) à l'origine du pavage de Cany (point 51 k. 866) Nature des matériaux à fournir : silex. Évaluation de la dépense annuelle. 7.500 fr. Cautionnement à fournir. 1.300 fr. Résidence de l'ingénieur de l'arrondissement : Fécamp. 19e lot. — De l'extrémité du pavage de Cany (point 55 k. 326) à la borne 75 k. 5 (à Veules), Nature des matériaux à fournir : silex. Évaluation de la dépense annuelle. 6.500 fr. Cautionnement à fournir. 1.100 fr. Résidence de l'ingénieur de l'arrondissement: Fécamp. 20e lot. De la borne 75 k. 5 à la borne 95 k. (à Hautot) Nature des matériaux à fournir : silex et marne. Évaluation de la dépense annuelle. 3.300 fr. Cautionnement à fournir 550 fr. Résidence de l'ingénieur de l'arrondissement Dieppe. 21e lot. — De la borne 95 k. au point 102 k. 119 (à Neuville-lès-Dieppe).
— De l'extrémité du pavage de Fécamp (point 35 k. 099) à l'origine du pavage de Cany (point 51 k. 866) Nature des matériaux à fournir : silex. Évaluation de la dépense annuelle. 7.500 fr. Cautionnement à fournir. 1.300 fr. Résidence de l'ingénieur de l'arrondissement : Fécamp. 19e lot. — De l'extrémité du pavage de Cany (point 55 k. 326) à la borne 75 k. 5 (à Veules), Nature des matériaux à fournir : silex. Évaluation de la dépense annuelle. 6.500 fr. Cautionnement à fournir. 1.100 fr. Résidence de l'ingénieur de l'arrondissement: Fécamp. 20e lot. De la borne 75 k. 5 à la borne 95 k. (à Hautot) Nature des matériaux à fournir : silex et marne. Évaluation de la dépense annuelle. 3.300 fr. Cautionnement à fournir 550 fr. Résidence de l'ingénieur de l'arrondissement Dieppe. 21e lot. — De la borne 95 k. au point 102 k. 119 (à Neuville-lès-Dieppe). Nature des matériaux à fournir: silex, quartzites et marne. Évaluation de la dépense annuelle. 4.200 fr. Cautionnement à fournir. 700 fr. Résidence de l'ingénieur de l'arrondissement : Dieppe. 22e lot. Du point 102 k. 119 au point 116 k. 119 (à Biville-sur-Mer) Nature des matériaux à fournir : silex et marne. Évaluation de la dépense annuelle. 4.200 fr. Cautionnement à fournir. 700 fr. Résidence de l'ingénieur de l'arrondissement : Dieppe. 23e lot. Du point 116 k. 119 au pavage d'Eu (point 129 k. 812). Nature des matériaux à fournir : silex et marne. Évaluation de la dépense annuelle. 4.300 fr. Cautionnement à fournir 750 fr. Résidence de l'ingénieur de l'arrondissement : Dieppe. Route nationale no 26. 24e lot. De la route nationale no 14 à l'origine du pavage de Fécamp (point 26 k. 263). Nature des matériaux à fournir : silex et quartzites. Évaluation de la dépense annuelle. 5.600 fr. Cautionnement à fournir. 900 fr. Résidence de l'ingénieur de l'arrondissement: Fécamp, Routes nationales nos 27 et 28. 25e lot. De la route nationale no 14 au chemin de grande communication no 155 (point 5 k. 440). De la route nationale no 14 au sommet de la côte de Neufchâtel (point