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Boppe, qu'il consentirait à être pourvu d'un conseil judiciaire, qu'il ferait à ses enfants une donation de 600,000 et une rente viagère de 18.000 francs, que Mme Boppe reprendrait sa dot et le mobilier de communauté et qu'elle bénéficierait des assurances contractées par le mari sur la tête de ses enfants. Paul Boppe souscrivit à toutes ces conventions. M. Maurice Barrès affirme qu'il ne les a pas exécutées et que c'est devant cette circonstance que la famille de Mme Boppe s'est résolue à laisser la justice suivre son cours. LE PRÉSIDENT DE LA RÉPUBLIQUE CHEZ PEUGEOT Hier, midi matin, au cours de sa visite au Salon de l'Automobile, M. Milland s'est longuement arrêté sur le stand Peugeot où il a été reçu par MM. Kœchlin, administrateur-délegué, et Lemoine, directeur général. Il a vivement félicité les dirigeants de notre grande marque nationale et a particulièrement admiré le nouveau châssis 18 H.P. 4 cylindres sang sourdoupèpes dont on se rappelle la récente victoire dans le Circuit des Routes Pavées à Lille. Au Salon de l'Automobile, secteur des invalides, la maison Gnome & Rhône (34, rue de Lisbonne à Paris) expose sa fameuse moto cyclette, déjà universellement appréciée et qui, pour ses débuts, comme le C.G., voulut un coup de maître, et gagna le Tour de France. Tous les initiés la connaissent... moteur 4 temps, 500 cc, trois vitesses, 95 kilos de poids, vitesse max à l'heure, le tout son sidecar très allègrement. La Gnome-Rhône, fabriquée en très grande série, livrable immédiatement, même par grande quantité... les usines en produisent 10.000 par an. La fabrication en est impeccable par des ouvriers spécialisés depuis 15 ans dans la minutie des moteurs rotatifs célèbres... Son prix enfin accessible à tous : 8.600 fr. taxe comprise et son sidecar 990 fr. La Gnome-Rhône... la grande actualité en motocyclisme. Également la maison Gnome & Rhône a remplacé son compte, fabrication et vente de la célèbre motocyclette A.B.C. H.P. 1/2, 2 cylindres horizontaux, la plus belle motocyclette au monde pour le sport et le grand tourisme. Il faut visiter le stand Gnome-Rhône aux Invalides. Parmi les véhicules exposés
comme le C.G., voulut un coup de maître, et gagna le Tour de France. Tous les initiés la connaissent... moteur 4 temps, 500 cc, trois vitesses, 95 kilos de poids, vitesse max à l'heure, le tout son sidecar très allègrement. La Gnome-Rhône, fabriquée en très grande série, livrable immédiatement, même par grande quantité... les usines en produisent 10.000 par an. La fabrication en est impeccable par des ouvriers spécialisés depuis 15 ans dans la minutie des moteurs rotatifs célèbres... Son prix enfin accessible à tous : 8.600 fr. taxe comprise et son sidecar 990 fr. La Gnome-Rhône... la grande actualité en motocyclisme. Également la maison Gnome & Rhône a remplacé son compte, fabrication et vente de la célèbre motocyclette A.B.C. H.P. 1/2, 2 cylindres horizontaux, la plus belle motocyclette au monde pour le sport et le grand tourisme. Il faut visiter le stand Gnome-Rhône aux Invalides. Parmi les véhicules exposés au Salon de l'Automobile (annexe des Invalides), il y a de nouveaux modèles qui semblent appelés à se répandre très rapidement dans la clientèle en raison des avantages considérables qu'ils présentent. Au nombre de ceux-ci, il faut citer les nouveaux châssis rapides 15 et 20 HP pour voitures, camions, omnibusses, voitures de messageries, etc. qui, pourvus de tous les équipements qui sont de règle pour un véhicule modernisé, comportent en outre trois freins dont, un sur les roues avant et arrière, commandé par servofrein. La sécurité que présente ce dispositif en pays de montagnes notamment, ne manquera pas d'être vivement appréciée. Les Usines Renault, en créant ces nouveaux modèles, donnent une nouvelle preuve de leur souci de ne mettre sur le marché que des véhicules offrant le maximum de confort et de garantie, en même temps que de sécurité absolue pour les occupants. Citons également les nouveaux tracteurs Renault 12 et 18 HP avec remorques de 5 et 10 tonnes de charge utile. Ces véhicules qui se généralisent très rapidement permettent, en employant plusieurs remorques, d'éviter, pour le véhicule à moteur, les temps morts du chargement et du déchargement; il est ainsi possible d'assurer un transport presque ininterrompu avec un
voitures de messageries, etc. qui, pourvus de tous les équipements qui sont de règle pour un véhicule modernisé, comportent en outre trois freins dont, un sur les roues avant et arrière, commandé par servofrein. La sécurité que présente ce dispositif en pays de montagnes notamment, ne manquera pas d'être vivement appréciée. Les Usines Renault, en créant ces nouveaux modèles, donnent une nouvelle preuve de leur souci de ne mettre sur le marché que des véhicules offrant le maximum de confort et de garantie, en même temps que de sécurité absolue pour les occupants. Citons également les nouveaux tracteurs Renault 12 et 18 HP avec remorques de 5 et 10 tonnes de charge utile. Ces véhicules qui se généralisent très rapidement permettent, en employant plusieurs remorques, d'éviter, pour le véhicule à moteur, les temps morts du chargement et du déchargement; il est ainsi possible d'assurer un transport presque ininterrompu avec un seul véhicule toujours en route, tandis que pendant ce temps, il est procédé à toutes les manœuvres de chargement ou de déchargement des remorques. Parmi les usagers de ce matériel, on peut citer : la Samaritaine, les Établissements Julien Dambray, Polliet et Ghausson, les Grands Moulins de Paris. Un mot également sur le nouveau camion Renault de 10 tonnes de charge, utile, permet tant, en un seul voyage, le transport du chargement complet d'un wagon. Ce véhicule, carrossé en benne basculante, est exposé au Stand Renault, aux Invalides, où son succès est des plus vifs. Les BENJAMIN ont conquis au Salon la sympathie du public, car elles sont établies avec le même soin et avec les mêmes matériaux que les plus somptueuses machines. Leurs qualités dominantes sont la vitesse, le confortable, l'endurance et l'économie. Durant l'année, elles moissonnèrent de nombreux lauriers : Tour de France, Championnat, Bol d'Or Paris-les Pyrénées-Paris, Circuit de Lyon, Championnat de France de vitesse, etc... performances en courses accourent sur cyclecars strictement de série du type vendu 7.900 francs. Cette année, BENJAMIN, développant son programme, met sur le marché quarante-cinq modèles qui tous sont vendus sur demande du client, PAYABLES A DOUZE MOIS. Tous ceux pour
également sur le nouveau camion Renault de 10 tonnes de charge, utile, permet tant, en un seul voyage, le transport du chargement complet d'un wagon. Ce véhicule, carrossé en benne basculante, est exposé au Stand Renault, aux Invalides, où son succès est des plus vifs. Les BENJAMIN ont conquis au Salon la sympathie du public, car elles sont établies avec le même soin et avec les mêmes matériaux que les plus somptueuses machines. Leurs qualités dominantes sont la vitesse, le confortable, l'endurance et l'économie. Durant l'année, elles moissonnèrent de nombreux lauriers : Tour de France, Championnat, Bol d'Or Paris-les Pyrénées-Paris, Circuit de Lyon, Championnat de France de vitesse, etc... performances en courses accourent sur cyclecars strictement de série du type vendu 7.900 francs. Cette année, BENJAMIN, développant son programme, met sur le marché quarante-cinq modèles qui tous sont vendus sur demande du client, PAYABLES A DOUZE MOIS. Tous ceux pour qui la BENJAMIN est un objet de plaisir et un instrument de travail, apprécieront l'effort considérable accompli par la direction des usines d'Asnières. Grand Palais, Grande Nef, Stand 62. Annexe des Invalides, Bâtiment A, stands 19 et 89. AU SALON DE L'AUTOMOBILE Avec le cérémonial habituel, M. Millerand, Président de la République, a visité hier matin officiellement le Salon de l'Automobile. Au cours de sa visite, M. Millerand s'est longuement arrêté à différents stands, marquant ainsi l'intérêt qu'il portait à la cause et aux progrès de la locomotion automobile. Le Président de la République n'a pas caché la satisfaction que lui valut le bel effort produit cette année par la construction automobile française et a chargé son département de baron Pétiet; qui lui faisait les honneurs de l'Exposition, d'adresser en son nom ses plus sincères félicitations à tous les exposants de l'actuel Salon. Voici quels furent, au cours de cette visite, les stands qui retinrent le plus longuement l'attention du cortège présidentiel : LE WOOD et le BERNARD Les établissements Fernand Genève, dont l'expérience en matière de bennes basculantes pour camions automobiles est notoire, toujours soucieux de leur réputation, viennent de créer de nouveaux modèles aussi ingénieux par leur fonctionnement
la République, a visité hier matin officiellement le Salon de l'Automobile. Au cours de sa visite, M. Millerand s'est longuement arrêté à différents stands, marquant ainsi l'intérêt qu'il portait à la cause et aux progrès de la locomotion automobile. Le Président de la République n'a pas caché la satisfaction que lui valut le bel effort produit cette année par la construction automobile française et a chargé son département de baron Pétiet; qui lui faisait les honneurs de l'Exposition, d'adresser en son nom ses plus sincères félicitations à tous les exposants de l'actuel Salon. Voici quels furent, au cours de cette visite, les stands qui retinrent le plus longuement l'attention du cortège présidentiel : LE WOOD et le BERNARD Les établissements Fernand Genève, dont l'expérience en matière de bennes basculantes pour camions automobiles est notoire, toujours soucieux de leur réputation, viennent de créer de nouveaux modèles aussi ingénieux par leur fonctionnement que par leur simplicité. Appareil Bernard basculant à l'arrière. Appareil Bernard, nouveau modèle, basculant automatiquement sur les côtés droit et gauche. Appareil Wood nouveau modèle horizontal ne prenant aucun espace derrière le siège du conducteur, appareil Wood ordinaire pour chargement et déchargement (Bâtiment B, Stand N° 1). Messieurs, les entrepreneurs de travaux publics, camionneurs, fondeurs, charbonniers, en un mot tous ceux que la question « dechargement économique » intéresse trouveront aux Stands ci-dessus. Annexe des Invalides, tous les renseignements désirables et pourront assister à une démonstration pratique sur des camions en service depuis de longs mois. Fernand Genève, 188, rue du Château des Rentiers, Paris. LE PRÉSIDENT DE LA RÉPUBLIQUE AU STAND CHENARD ET WALCKEER Il est de tradition, que, chaque année, au cours de sa visite au Salon, le Président de la République s'arrête au Stand Chenard et Walckeer, marquant ainsi l'estime dans laquelle est tenue cette marque qui, depuis plus de trente ans, fait l'honneur de la construction française. M. Millerand n'a pas failli à cette tradition et, après s'être fait montrer les nouveaux châssis 10-12 HP, 2 litres, et 3 litres, avec freins sur roues avant, véritables synthèses de progrès mécanique, il a tenu à féliciter des
de travaux publics, camionneurs, fondeurs, charbonniers, en un mot tous ceux que la question « dechargement économique » intéresse trouveront aux Stands ci-dessus. Annexe des Invalides, tous les renseignements désirables et pourront assister à une démonstration pratique sur des camions en service depuis de longs mois. Fernand Genève, 188, rue du Château des Rentiers, Paris. LE PRÉSIDENT DE LA RÉPUBLIQUE AU STAND CHENARD ET WALCKEER Il est de tradition, que, chaque année, au cours de sa visite au Salon, le Président de la République s'arrête au Stand Chenard et Walckeer, marquant ainsi l'estime dans laquelle est tenue cette marque qui, depuis plus de trente ans, fait l'honneur de la construction française. M. Millerand n'a pas failli à cette tradition et, après s'être fait montrer les nouveaux châssis 10-12 HP, 2 litres, et 3 litres, avec freins sur roues avant, véritables synthèses de progrès mécanique, il a tenu à féliciter des récentes victoires de la marque MM. Henry, président, et Donnay, administrateur-délegué, qu'il lui faisait les honneurs du stand. DE DION-BOUTON Après le succès incomparable de sa 10 HP, d'autres que la Maison De Dion-Bouton auraient vécu sur leur lancée. Notre vieille marque nationale est trop française pour agir de cette façon. Toujours à la poursuite du mieux et du plus parfait, elle nous donne cette année une 10 HP perfectionnée; à quatre variantes, une « super 10 » administrativement 12 HP., qui est bien le modèle le plus parfait qui ait jamais été réalisé tant en France qu'en l'étranger. DELAHAYE La Société Delahaye expose dans les trois classes du Salon. À son stand du Grand Palais, situé au centre à gauche en entrant, on trouve les châssis polis de ses 10 et 15 HP, le bloc moteur de sa 6 cylindres 18/22 HP, un torpédo à conduite intérieure sur 14-18 HP, une limousine six places de série 10 HP. Cet ensemble vraiment digne d'une des plus anciennes marques de l'automobile. DELAUCÈRE-CLAIRETTE La 10 HP (moteur Ballot) obtient le succès que nous avions prévu : son châssis permet, en effet, d'adapter des carrosseries confortables et spacieuses. Quant à la 6 cylindres
façon. Toujours à la poursuite du mieux et du plus parfait, elle nous donne cette année une 10 HP perfectionnée; à quatre variantes, une « super 10 » administrativement 12 HP., qui est bien le modèle le plus parfait qui ait jamais été réalisé tant en France qu'en l'étranger. DELAHAYE La Société Delahaye expose dans les trois classes du Salon. À son stand du Grand Palais, situé au centre à gauche en entrant, on trouve les châssis polis de ses 10 et 15 HP, le bloc moteur de sa 6 cylindres 18/22 HP, un torpédo à conduite intérieure sur 14-18 HP, une limousine six places de série 10 HP. Cet ensemble vraiment digne d'une des plus anciennes marques de l'automobile. DELAUCÈRE-CLAIRETTE La 10 HP (moteur Ballot) obtient le succès que nous avions prévu : son châssis permet, en effet, d'adapter des carrosseries confortables et spacieuses. Quant à la 6 cylindres 85/110 (frein aux 4 roues), c'est une robuste voiture de sport, aux allures élevées et aux reprises vigoureuses. Or, le prix de ce véhicule de luxe est très abordable. LE ZEBRE La marque Le Zébre, qui s'est toujours consacrée à la cause de la voiture populaire et qui s'est vraiment fait un nom dans cette spécialité, présente cette année, au Grand Palais, de nouveaux modèles bien dignes de leurs aînés. Le châssis Sport spécial 4 cylindres, notamment, constitue vraiment le véhicule idéal du voyageur, du médecin comme du touriste et est livré sur pneus au prix de 11.900 francs. LES SURPRISES DE MATHIS Ce sont de véritables surprises que le grand constructeur alsacien Mathis présente aux visiteurs de son Stand. Mathis expose en effet : 1° Sa Super-Sport 10 HP. 6 cylindres, qui dépassé aisément le 100 km à l'heure ; 2° Sa 9 HP 6 cylindres, pouvant être transformée en Super-Cyclecar et dont le prix n'est que de 9.950 francs. 3° Sa nouvelle 5 HP, dont le prix se rapproche de ceux d'avant-guerre et qui est livrée à 7.950 francs taxe compris. Toutes les voitures de cette marque peuvent prendre quatre vitesses et permettent le plus parfait confort. La
fait un nom dans cette spécialité, présente cette année, au Grand Palais, de nouveaux modèles bien dignes de leurs aînés. Le châssis Sport spécial 4 cylindres, notamment, constitue vraiment le véhicule idéal du voyageur, du médecin comme du touriste et est livré sur pneus au prix de 11.900 francs. LES SURPRISES DE MATHIS Ce sont de véritables surprises que le grand constructeur alsacien Mathis présente aux visiteurs de son Stand. Mathis expose en effet : 1° Sa Super-Sport 10 HP. 6 cylindres, qui dépassé aisément le 100 km à l'heure ; 2° Sa 9 HP 6 cylindres, pouvant être transformée en Super-Cyclecar et dont le prix n'est que de 9.950 francs. 3° Sa nouvelle 5 HP, dont le prix se rapproche de ceux d'avant-guerre et qui est livrée à 7.950 francs taxe compris. Toutes les voitures de cette marque peuvent prendre quatre vitesses et permettent le plus parfait confort. La 6 HP peut être carrossée ainsi du Veste qu'il a été prouvé au Grand Palais; en conduite intérieure transformable. L'exposition Mathieu est, on le conçoit,Warmement digne de motiver surprise et intérêt. AMILCAR La Caveur a cessé de croître sur le marché de l'acheteur pour le cyclecar et la voiturette, expliquant l'affluence qui se presse au Stand Amilcar. Cette marque qui a mis son actif cette saison le Championnat de France des cyclecars présente au Grand Palais, deux types de châssis, dont l'un court pour carrosseries de deux places et l'autre long pour carrosseries à quatre places; voire même, conduite intérieure. ELIZALDE La grande marque espagnole Elizalde a trouvé au Salon son succès de la saison dernière et cela n'est, du reste, que justice, car les châssis présentés sont dignes de soutenir la comparaison avec nos plus grandes marques. Rappelons, en effet, que tous les moteurs de cette marque possèdent les fameuses culasses en bronze et que tous les derniers perfectionnements (suspensions cantonnées, double, freins sur les quatre roues, actionnés par servo-frein) sont appliqués à toutes les voitures Elizalde. LE CARBURATEUR SOLEX Solex est partout au Grand Palais; car le nombre des constructeurs qui lui ont confié cette année leur carburation,
l'affluence qui se presse au Stand Amilcar. Cette marque qui a mis son actif cette saison le Championnat de France des cyclecars présente au Grand Palais, deux types de châssis, dont l'un court pour carrosseries de deux places et l'autre long pour carrosseries à quatre places; voire même, conduite intérieure. ELIZALDE La grande marque espagnole Elizalde a trouvé au Salon son succès de la saison dernière et cela n'est, du reste, que justice, car les châssis présentés sont dignes de soutenir la comparaison avec nos plus grandes marques. Rappelons, en effet, que tous les moteurs de cette marque possèdent les fameuses culasses en bronze et que tous les derniers perfectionnements (suspensions cantonnées, double, freins sur les quatre roues, actionnés par servo-frein) sont appliqués à toutes les voitures Elizalde. LE CARBURATEUR SOLEX Solex est partout au Grand Palais; car le nombre des constructeurs qui lui ont confié cette année leur carburation, est considérablement supérieur à celui de l'année dernière. Il convient de noter, en effet, que bien que ne constructeur pas de carburette de motocyclettes, Solex compte plus de 250 véhicules équipés. Ce résultat démontre nettement que ce carburateur qui, du reste, n'en est plus à faire ses preuves, satisfait pleinement aux désirs de la clientèle. Solex équipe, en effet, les Voitures, Lorraine-Dietrich, Renault, Hotchkiss, de Dion. Bouton, et sa progression, qui vraiment a fait cours de la dernière saison, témoigne d'huile; s'explique par sa simplicité reconnue et par son économie ineffable qui lui ont valu les faveurs légitimes du public et par conséquent des constructeurs. LES ÉTABLISSEMENTS CROCHAT Les Établissements Crochat qui exposent aux Invalides se sont spécialisés définitivement dans la traction économique sur route et sur rail par transmission électrique. Le succès obtenu par l'application de leur système se démontre pleinement du reste dans la seule constatation que 1.196 véhicules de toutes puissances et représentant 103.250 chevaux, sont actuellement en service et démontrent quotidiennement la valeur de cette formule. CARBURATEUR COZETTE Le Carburateur Cozette présenté au Stand 120, galerie du Balcon au Grand Palais, constitue certainement par sa simplicité une des grandes révélations du Salon. Quelques mois d'existence ont
aux désirs de la clientèle. Solex équipe, en effet, les Voitures, Lorraine-Dietrich, Renault, Hotchkiss, de Dion. Bouton, et sa progression, qui vraiment a fait cours de la dernière saison, témoigne d'huile; s'explique par sa simplicité reconnue et par son économie ineffable qui lui ont valu les faveurs légitimes du public et par conséquent des constructeurs. LES ÉTABLISSEMENTS CROCHAT Les Établissements Crochat qui exposent aux Invalides se sont spécialisés définitivement dans la traction économique sur route et sur rail par transmission électrique. Le succès obtenu par l'application de leur système se démontre pleinement du reste dans la seule constatation que 1.196 véhicules de toutes puissances et représentant 103.250 chevaux, sont actuellement en service et démontrent quotidiennement la valeur de cette formule. CARBURATEUR COZETTE Le Carburateur Cozette présenté au Stand 120, galerie du Balcon au Grand Palais, constitue certainement par sa simplicité une des grandes révélations du Salon. Quelques mois d'existence ont suffi pour l'imposer, et Brasier, Delahaye, D. P. P, La Perle, Turcat-Méry, Sizaire-Berwick, Desmoulin l'ont déjà adopté. C'est là un début vraiment prometteur. La Société du Carburateur Cozette a son siège 31, rue Victor-Hugo, Levallois. BLERIOT-PHI Gros succès encore cette année pour les phares Blériot-Phi qui équipent vraiment toutes les plus belles voitures du Grand Palais et dont les équipements complets avec dynamos démarreurs séparés se retrouvent sur les magnifiques Voitures, Hispano-Suiza, Hotchkiss, Peugeot, Rochet-Schneider, Sizaire-Berwick et même sur la Voisin victorieuse du Grand Prix de Tourisme. Ajoutons que le Stand Blériot est situé au premier étage en vue du buffet. LA CYCLETTE Victorieuse de toutes les grandes épreuves de la saison, la Cyclette constitue la bicyclette à moteur vraiment idéale et justifie l'affluence qui ne cesse d'entourer son Stand de l'annexe des Invalides. EAU CLÉANDE L'Écran "Universal" exposé dans ce Stand permet de fermer, de la façon la plus pratique un porté-do avec des glaces à air, des vibrations. À noter aussi les modèles confortables et élégants de carrosseries fermées fabriquées par ces constructeurs, 10 HP 100 KM. À L'HEURE, Une exposition des modèles 10 HP d'une conception remarquable. Une formule heureuse permet d'obtenir un rendement très élevé. Tel
plus belles voitures du Grand Palais et dont les équipements complets avec dynamos démarreurs séparés se retrouvent sur les magnifiques Voitures, Hispano-Suiza, Hotchkiss, Peugeot, Rochet-Schneider, Sizaire-Berwick et même sur la Voisin victorieuse du Grand Prix de Tourisme. Ajoutons que le Stand Blériot est situé au premier étage en vue du buffet. LA CYCLETTE Victorieuse de toutes les grandes épreuves de la saison, la Cyclette constitue la bicyclette à moteur vraiment idéale et justifie l'affluence qui ne cesse d'entourer son Stand de l'annexe des Invalides. EAU CLÉANDE L'Écran "Universal" exposé dans ce Stand permet de fermer, de la façon la plus pratique un porté-do avec des glaces à air, des vibrations. À noter aussi les modèles confortables et élégants de carrosseries fermées fabriquées par ces constructeurs, 10 HP 100 KM. À L'HEURE, Une exposition des modèles 10 HP d'une conception remarquable. Une formule heureuse permet d'obtenir un rendement très élevé. Tel ce torpédo léger qui peut faire du 100 à l'heure. Les données de ces châssis sont à retenir : il y a là un effort dans une voie nouvelle, qui place cette marque au premier plan. Moteur, suspension, freins, tout est bien étudié. Le torpédo 10 HP à 7 places est une trouvaille. Les camionnettes sont robustes et simples. Le taxi est vraiment confortable. ROLLAND-PILAIN Au cours de sa visite, le Président s'est longuement arrêté au Stand Rolland-Pilain où lui furent présentés les châssis 10 HP, 12 HP et 18 HP qu'expose cette année, la réputée marque tourangelle. M. Millerand s'est particulièrement intéressé à la 10 HP qui vient de prouver sa valeur en traversant entièrement la France en moins d'une journée. Ce raid de 1.050 kilomètres accompli, malgré les circonstances atmosphériques contraires, n'avait pas échappé au Président de la République qui profita de sa visite à ce Stand pour féliciter les constructeurs de la belle preuve accomplie par cette voiture. AMORTISSEUR HOUDAILLE La supériorité de célèbre amortisseur Houdaille s'affirme nettement au Salon, par la seule liste des marques qu'il a adopté et dont nous sommes heureux de publier l'éloquente nomenclature : Ariès, Alba, Aida, Delahaye, Delage, Delaunay-Belleville, D.F.C., Farman,