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Thelus 604 Kodialn J. Cheminat.. Amiens X... de S.-Miguel. Faneil 60J non part A. Hardulin .... a t. Fa. 59 G.Martin G. Philidor... L'Eden 57i Paillasson Robert Lazar S-IRich. 57i O'Neill Henri Say... s .ïma6 57Ï Bosch M. Mazères.f Marcou 57Î X... E. Héhopoul Costa». 56 Winkfi. R. Bruneau.. igobi.II 50 non pari Mar. de Ioz. Arcady 54i Sharp PRIX DE ROYALTY 12.000 francs. — 3.000 mètres Jean Arditl... Boseob. 63 u'Neill .4. Pellert... Verdier 60 non part de la Cimera Simpri 60 Bellhous A. Sunaijan Nabel 58è C. Bouil E. de notsclii Vatel 57 non part B. de Rotkscl Hydro. 57 Mac Gee E. Morgon.... Guercoe. 54 G.Barth B. Bardae.... Derl&gt;er 54 C. Hobbs PRIX DU PETIT COUVERT 15.000 francs. — 1.000 mètres A.Elimayan. Pleurs fia o. Martin Henri mgaw Setauk. 62 M. Baral A. Veil-Picar Observ. 62 non pari J.-D. Cohn.... Glorious 62 Sharp s. Vagliano... Dieuze goj non part .1. PeUertn... S.Barbe 60| G.Stern N.-E.Amba t.. Triomp. 53 G. Barth Allen Loebl... Mon Dé. 53 X... C. Ranucci FeulUa. 51J j.Jennln B.de llothsc.. Honeys. 51i Mac Gee E.de Rothse.. .V.Feuil. ôli Sharp X. Balli Pellsie 51i Bellhous A.-K.Macom. Hellébo. sij O'Neill PRIX SALVERTE 30.000 francs. — 4 ooo mètres E.de Rothse.. Viburn. 62 Mac Gee /. Hennessy.. Fronsa. 54 G.Bartho C. Ranucci.... Fo.d.Ro. 54 Bellhous Deu.de la*M. Martell. 54 Sharp a. létellier.. Ga.d.F. 51 O'Neill E.de Rothse.. Maclar. 51 N. Part, t. Mantach... Ajdry 49J Kriegels PRIX DE CONDE 40.000 francs. — 2.000 mètres A. Aumont... E^-inoc. 58 X.... E. Agopian... L.Fanf. 56 Bellhou. De I .aatouTS.. Calond. 56 E.de Rothse.. R.Cliair 56 M. Boussae..,. Raimus 56 H. Letelller... Tribord 56 G. de Pitolft. Lis 56 Amhatelios... Evsono. 56 A.Elimayan... Auzon H. Levylier... IMvolse E.de Rothse.. Ch.Sou. Winfield. Mac Gee G.Stern G. Barth O'Neill 56 M.Heury 56 J.Jennin 54i J. Coole 54J non part E. de Rothsct V.Feuil. 54J non par* B. de Rothsct Zapanle 54Î non part E. de Rothscl B.d.Dia. 54i P. dont. PRIX D'ENGHIEN (Handicap) 15.000 francs. — 1.700 mètres Georges Roth L.Rapi. 62 H. Sauva Jean Stern... Herûies 59} Sharp H. Rigaud.... D.Mall.
ooo mètres E.de Rothse.. Viburn. 62 Mac Gee /. Hennessy.. Fronsa. 54 G.Bartho C. Ranucci.... Fo.d.Ro. 54 Bellhous Deu.de la*M. Martell. 54 Sharp a. létellier.. Ga.d.F. 51 O'Neill E.de Rothse.. Maclar. 51 N. Part, t. Mantach... Ajdry 49J Kriegels PRIX DE CONDE 40.000 francs. — 2.000 mètres A. Aumont... E^-inoc. 58 X.... E. Agopian... L.Fanf. 56 Bellhou. De I .aatouTS.. Calond. 56 E.de Rothse.. R.Cliair 56 M. Boussae..,. Raimus 56 H. Letelller... Tribord 56 G. de Pitolft. Lis 56 Amhatelios... Evsono. 56 A.Elimayan... Auzon H. Levylier... IMvolse E.de Rothse.. Ch.Sou. Winfield. Mac Gee G.Stern G. Barth O'Neill 56 M.Heury 56 J.Jennin 54i J. Coole 54J non part E. de Rothsct V.Feuil. 54J non par* B. de Rothsct Zapanle 54Î non part E. de Rothscl B.d.Dia. 54i P. dont. PRIX D'ENGHIEN (Handicap) 15.000 francs. — 1.700 mètres Georges Roth L.Rapi. 62 H. Sauva Jean Stern... Herûies 59} Sharp H. Rigaud.... D.Mall. 59 M. Henr H. Letelller... Haliotis 58 O'Neill A.Monnier... Primat 5GJ Winfield De la Cimera Fr.Conf. 56 Bellhous Vle.FOy pin 55 non part de Seilhac Trinld. 54$ C. Hobbs A.Elimayan... Favo 54Ï G.Martin" G. Christopher... Maquet. 53 Mac Gee J. Hennessy. Vesterd. 53 J. JennJ Cam. Blanc... Franco. 5ïi non part Edgar Cohen GoUliw. 51Ï Wiley Deul. de la M LRenfo. 51 X... M.Marghllo.. Plouva. 50 Kriegels C. de Rivaud Saltare. 49è non part Maur. Appel. Eto.III 49} X... 4. Sahatncr. Erdara. 48 Fruhins. t.. O.-Rœder. AUlian. 46} X... Ge.or. Malo... Pénigo. 45 Lepinte N. Sgiteovich yézidis 45 IMarie Aime Moulin Patrick 44} J. Maid Mlle Guilm... L.Tafn. 44} C.Bouil. Mme L.Galt.. j3.d.Pa, 44} Garcia Michel Lazar Selenga 44 Bosch de Puehesse Captto. 40 non part A.Sabathler.. Vaucle. 40 Vatard APPRECIATIONS ET PRONOSTICS, — 1".course : Du fait qu'on fait partir Ici PIN qui a deux engagements, il faut lui voir une chance. À Tout Faire se Téclame de deux places est seconde à Compiègne et à Dieppe. Arcady a Bien mal couru la dernière fois à Maisons-Laffitte. — 2* course : SIMPRI barre Derher et Hydromel, mais aujourd'hui le poids est en faveur de ce dernier ! Nous verrions
part Edgar Cohen GoUliw. 51Ï Wiley Deul. de la M LRenfo. 51 X... M.Marghllo.. Plouva. 50 Kriegels C. de Rivaud Saltare. 49è non part Maur. Appel. Eto.III 49} X... 4. Sahatncr. Erdara. 48 Fruhins. t.. O.-Rœder. AUlian. 46} X... Ge.or. Malo... Pénigo. 45 Lepinte N. Sgiteovich yézidis 45 IMarie Aime Moulin Patrick 44} J. Maid Mlle Guilm... L.Tafn. 44} C.Bouil. Mme L.Galt.. j3.d.Pa, 44} Garcia Michel Lazar Selenga 44 Bosch de Puehesse Captto. 40 non part A.Sabathler.. Vaucle. 40 Vatard APPRECIATIONS ET PRONOSTICS, — 1".course : Du fait qu'on fait partir Ici PIN qui a deux engagements, il faut lui voir une chance. À Tout Faire se Téclame de deux places est seconde à Compiègne et à Dieppe. Arcady a Bien mal couru la dernière fois à Maisons-Laffitte. — 2* course : SIMPRI barre Derher et Hydromel, mais aujourd'hui le poids est en faveur de ce dernier ! Nous verrions Guercœur pour causer une surprise, vu son origine sur la distance de 3.000 mètres. — 3* course : GLORIOUS sera sur une distance qui lui assure une chance de premier ordre, encore lui faudra-Hl hattre Hellèbore que hairre Pellsie. — 4" course : Sur cette distance de 4.000 mètres, j'ai comme idée que ADRY sera redoutable. Gaston de ÎV&gt;ix a mal tourné jeudi dernier, il semblait renoncer. Fou du Roi est le plus indiqué des 3 ans après Adry, seule jument du lot. — 5e course : RAMVS reste sur une victoire remportée sur Onyx II qui a gagné depuis, pas fleurs que d'hier au Tremblay. .Le Fanfaron me paraît préférable aux autres compétiteurs parmi lesquels l'inédite Divoise. — 6e course : Dans ce lot qui comprendra quelque chose comme vingt participantes, j'opterai pour YESTERDAY dont les deux dernières courses ne sont pas emblavantes mais qui va se trouver aujourd'hui sur une distance plus à sa Portée. Pourra-t-elle battre Primat très indiqué ? De même que plouvaillant, Brdaraz, Patrick, Casino de Paris et Selenga. La course est fortement très ouverte. Hier, Le Tremblay Beaucoup de monde, le tout-Paris hippique des dernières, car Le Tremblay faisait sa clôture. Que de chevaux,
comme idée que ADRY sera redoutable. Gaston de ÎV&gt;ix a mal tourné jeudi dernier, il semblait renoncer. Fou du Roi est le plus indiqué des 3 ans après Adry, seule jument du lot. — 5e course : RAMVS reste sur une victoire remportée sur Onyx II qui a gagné depuis, pas fleurs que d'hier au Tremblay. .Le Fanfaron me paraît préférable aux autres compétiteurs parmi lesquels l'inédite Divoise. — 6e course : Dans ce lot qui comprendra quelque chose comme vingt participantes, j'opterai pour YESTERDAY dont les deux dernières courses ne sont pas emblavantes mais qui va se trouver aujourd'hui sur une distance plus à sa Portée. Pourra-t-elle battre Primat très indiqué ? De même que plouvaillant, Brdaraz, Patrick, Casino de Paris et Selenga. La course est fortement très ouverte. Hier, Le Tremblay Beaucoup de monde, le tout-Paris hippique des dernières, car Le Tremblay faisait sa clôture. Que de chevaux, mais aussi que de surprises. Si vous le voulez bien, nous appellerons ce mercredi la journée de Charles Bariller ; cet habile entraîneur ayant gagné quatre courses sur six et. jouant la difficulté si l'opportunité se présente, il a remporté trois de ses victoires sans le concours de cracks jockeys, avec trois de ses apprentis. C'est Rhodain qui a ouvert La Danse en montant la jument de ce nom au marquis de Triquerville ; avec Sargasse au même propriétaire. L. Marie a enlevé le Handicap final. Entre les deux, F. Durand s'est adjugé le Grand Prix des Apprentis en montant Mamoël à M. S. Sevadjian. Le quatrième cheval de Bariller était Fourragère Rouge que M Liton Henry a fait gagner de bout en bout. My Star, à M. Dikran Kélékian, et Onyx II, à M. Edouard Henriquet ont été les deux autres vainqueurs de la journée. Et l'on a quitté sous un ciel sombre le Tremblay, dont les parterres fleuris qui ont fait toute la saison l'admiration des habitués du pesage ; l'hippologie n'étant pas l'ennemie de l'horticulture. PRIX RIVIERA (à réclamer), 4.000 francs, 1.400 mètres. — 1. My Star, à M. D. Kélékian" (O'Neill) ; 2. Chantavoine, à M.
avec trois de ses apprentis. C'est Rhodain qui a ouvert La Danse en montant la jument de ce nom au marquis de Triquerville ; avec Sargasse au même propriétaire. L. Marie a enlevé le Handicap final. Entre les deux, F. Durand s'est adjugé le Grand Prix des Apprentis en montant Mamoël à M. S. Sevadjian. Le quatrième cheval de Bariller était Fourragère Rouge que M Liton Henry a fait gagner de bout en bout. My Star, à M. Dikran Kélékian, et Onyx II, à M. Edouard Henriquet ont été les deux autres vainqueurs de la journée. Et l'on a quitté sous un ciel sombre le Tremblay, dont les parterres fleuris qui ont fait toute la saison l'admiration des habitués du pesage ; l'hippologie n'étant pas l'ennemie de l'horticulture. PRIX RIVIERA (à réclamer), 4.000 francs, 1.400 mètres. — 1. My Star, à M. D. Kélékian" (O'Neill) ; 2. Chantavoine, à M. W. Flatman (Bellhause) ; 3. Salut, à M. E.-J. Walker (T. Brooks). Non placés : Antinéa, Sultane VIII, La Scarpe, Prestimono. Longueurs, 2 longueurs. PRIX ANTIBES, 5.000 francs, 2.000 mètres. — 1. Fourragère Bouje, à M. le prince Murat (M. Henry); 2. Loup Gris, à M. James Hennessy (J. Jennings) ; 3. Ma Petite, à M. D. Reiff (F. O'Neill). Non placés : Sans Pose, Rapidan, Carré, Saulty, My Love, Signal de Feu, Rintintin II, Capitoul, Gabriel, Lord Palmers (resté au portail), 1 longueur 1/2, 1 longueur 1/2. PRIX THEBAIS, 7.000 francs, 2.000 mètres. — 1. Onyx II, à M. Ed. Henriquet (Kriegelstein) ; 2. Colophane, à M. Ed. de Rothschild (Mac Gee) ; 3. Magnificence II, à M. de P. Machalo (L. Bosch). Non placés: Lovrana, Innovateur, Oh Clémence, Milanaise, Pomponnette, Shirmeck, Joli Gars, 3 longueurs, 2 longueurs 1/2. PRIX SAINT-HONORAT (à réclamer"), 4.000 francs. 2.300 mètres. — 1. La Danse, à M. de Triquerville (Rodhain) ; 2. Tourtereau, à Mme L. de Villers (Barat.) ; 3. Faneur II, à M. le marquis San Miguel (Bellhouse). Non placés: L'Acharné, Sommereux, Mousmée, Bobinette II, Fille de Reine, Préfidial, Belvédère, Maline, Boussole, Babonet, Normandie II, Rose de Castillon, Placilla, Risette V,
; 3. Ma Petite, à M. D. Reiff (F. O'Neill). Non placés : Sans Pose, Rapidan, Carré, Saulty, My Love, Signal de Feu, Rintintin II, Capitoul, Gabriel, Lord Palmers (resté au portail), 1 longueur 1/2, 1 longueur 1/2. PRIX THEBAIS, 7.000 francs, 2.000 mètres. — 1. Onyx II, à M. Ed. Henriquet (Kriegelstein) ; 2. Colophane, à M. Ed. de Rothschild (Mac Gee) ; 3. Magnificence II, à M. de P. Machalo (L. Bosch). Non placés: Lovrana, Innovateur, Oh Clémence, Milanaise, Pomponnette, Shirmeck, Joli Gars, 3 longueurs, 2 longueurs 1/2. PRIX SAINT-HONORAT (à réclamer"), 4.000 francs. 2.300 mètres. — 1. La Danse, à M. de Triquerville (Rodhain) ; 2. Tourtereau, à Mme L. de Villers (Barat.) ; 3. Faneur II, à M. le marquis San Miguel (Bellhouse). Non placés: L'Acharné, Sommereux, Mousmée, Bobinette II, Fille de Reine, Préfidial, Belvédère, Maline, Boussole, Babonet, Normandie II, Rose de Castillon, Placilla, Risette V, Ernemont (resté au poteau). 3/4 de longueur, encochure. GRAND PRIX D'APPRENTIS, 12.000 francs, 2.300 mètres. — 1. Manoel, à M. S. Sevadjian (Durand) ; 2. Canadien, à M. Michel Lazard (J. Clay) ; 3. Faire le Faut, à M. Michel Lazard (A. Esling). Non placés : Massis, Sainfraire, Massis, Michel Ange, Caraïbe, L'Hirondelle, Lalibela, Laponie, Déserteur. 4 longueurs, 3 longueurs. PRIX LE VAR (handicap), 6.000 francs. 2.800 mètres. — 1. Sargasse, à M. de Triquerville (L. Marie); 2. Usage, à M. le comte A. d'Elva (Mac Gee) ; 3. Olinde, à Mme Marmarthe (J. Jennings). Non placés : Saint Moritz, Lord Byron, Amiens; Barbara, La Tabarière, Fleurbaix, L'Ourcq, Bergame, Giboulee, Querelleur, Sac à Malice, Sivas, Buggy. 1 longueur, 2 longueurs. RÉSULTATS DU PARI MUTUEL PES. PEL. PES. PEL. CHEVAUX 10 fr. 5 fr. CHEVADIX 10 fr. 5 fr. My Star. G 54 17 La Danse G 232 50 133 50 — P 56 50 10 P 32 Chantavoine P 21 10 50 Tourtereau. P 45 50 49 50 Fourragère RG 41 14 Faneur II.. P 20 50 11 Ma Petiote. P 23 14 Canadien... P 31 50 11 50 Onyx II... G 222 50 12 Faire le Faut H 26
Ange, Caraïbe, L'Hirondelle, Lalibela, Laponie, Déserteur. 4 longueurs, 3 longueurs. PRIX LE VAR (handicap), 6.000 francs. 2.800 mètres. — 1. Sargasse, à M. de Triquerville (L. Marie); 2. Usage, à M. le comte A. d'Elva (Mac Gee) ; 3. Olinde, à Mme Marmarthe (J. Jennings). Non placés : Saint Moritz, Lord Byron, Amiens; Barbara, La Tabarière, Fleurbaix, L'Ourcq, Bergame, Giboulee, Querelleur, Sac à Malice, Sivas, Buggy. 1 longueur, 2 longueurs. RÉSULTATS DU PARI MUTUEL PES. PEL. PES. PEL. CHEVAUX 10 fr. 5 fr. CHEVADIX 10 fr. 5 fr. My Star. G 54 17 La Danse G 232 50 133 50 — P 56 50 10 P 32 Chantavoine P 21 10 50 Tourtereau. P 45 50 49 50 Fourragère RG 41 14 Faneur II.. P 20 50 11 Ma Petiote. P 23 14 Canadien... P 31 50 11 50 Onyx II... G 222 50 12 Faire le Faut H 26 50 12 P 14 7 50 Sargasse.... P 308 228 Colophane.. P 19 12 51 P 42 36 Magnificence P 39 49 5 Usage iP 19 10 Olinde P 19 50 9 50 Demain vendredi, Courses plates à Maisons-Laffitte. La Morlaye. COURSES ANGLAISES A NEWMARKET Londres, 26 Octobre. — Résultat des Cambridgeshire Stakes : 1. Milenko, 100/7 ; 2. Leighton, 66/1 ; 3. Franklin, 20/1. Gagné par une courte tête ; 1/2 longueur séparait le deuxième du troisième. Il y avait 24 partants. LA RIPOSTE DES CHAUFFEURS Pourquoi les taxis resteront chers Dans une pensée de sollicitude pour les Parisiens, un de nos édiles entreprend une campagne pour la baisse des tarifs des taxis. Nous avons ici même reproduit les arguments de M. d'Andigné. Mais ces arguments qui enchantaient déjà les Parisiens n'ont pas convaincu, hélas ! les chauffeurs de taxis non plus que les Compagnies. Les chauffeurs ont fait parvenir une protestation que notre souci d'impartialité nous fait un devoir de reproduire. — Il ressort des chiffres donnés par M. d'Andigné — nous dit M. Anselme, au nom d'un groupe de ses collègues, — que notre salaire moyen, pourboires compris, peut atteindre 55 à 60 francs par jour pour
des Cambridgeshire Stakes : 1. Milenko, 100/7 ; 2. Leighton, 66/1 ; 3. Franklin, 20/1. Gagné par une courte tête ; 1/2 longueur séparait le deuxième du troisième. Il y avait 24 partants. LA RIPOSTE DES CHAUFFEURS Pourquoi les taxis resteront chers Dans une pensée de sollicitude pour les Parisiens, un de nos édiles entreprend une campagne pour la baisse des tarifs des taxis. Nous avons ici même reproduit les arguments de M. d'Andigné. Mais ces arguments qui enchantaient déjà les Parisiens n'ont pas convaincu, hélas ! les chauffeurs de taxis non plus que les Compagnies. Les chauffeurs ont fait parvenir une protestation que notre souci d'impartialité nous fait un devoir de reproduire. — Il ressort des chiffres donnés par M. d'Andigné — nous dit M. Anselme, au nom d'un groupe de ses collègues, — que notre salaire moyen, pourboires compris, peut atteindre 55 à 60 francs par jour pour celui qui conduit un véhicule neuf, ou 35 à 40 francs s'il pilote une voiture ancienne. Ainsi nous gagnerions en moyenne 1.500 francs par mois. Si M. d'Andigné pouvait dire vrai ! Mais une omission, et vous allez voir qu'elle est de taille, renverse complètement les calculs de l'honorable conseiller. Écoutez. Pour faire une recette journalière brute de 120 francs, sur laquelle il nous revient 33 %, le chauffeur doit acheter de ses propres deniers les 3 bidons d'essence nécessaires. Or les compagnies nous vendent le bidon 7 francs et les garagistes 10 francs ! Ajoutez encore que nous payons un franc par jour de lavage. Voyez ce qui nous reste et dites maintenant s'il est possible de réduire les tarifs. Nous avons soumis ces explications à M. Imbert, secrétaire adjoint du syndicat des chauffeurs, qui nous a dit : — Tout cela est scrupuleusement exact avec cette aggravation que le Conseil municipal est mal venu de vouloir nous imposer une réduction, alors qu'il vient d'augmenter de 50 % les impôts de la Ville sur la circulation des voitures de place ! » Et pour terminer, M. Imbert nous a fourni un argument qu'on pourrait presque qualifier de péremptoire :
Écoutez. Pour faire une recette journalière brute de 120 francs, sur laquelle il nous revient 33 %, le chauffeur doit acheter de ses propres deniers les 3 bidons d'essence nécessaires. Or les compagnies nous vendent le bidon 7 francs et les garagistes 10 francs ! Ajoutez encore que nous payons un franc par jour de lavage. Voyez ce qui nous reste et dites maintenant s'il est possible de réduire les tarifs. Nous avons soumis ces explications à M. Imbert, secrétaire adjoint du syndicat des chauffeurs, qui nous a dit : — Tout cela est scrupuleusement exact avec cette aggravation que le Conseil municipal est mal venu de vouloir nous imposer une réduction, alors qu'il vient d'augmenter de 50 % les impôts de la Ville sur la circulation des voitures de place ! » Et pour terminer, M. Imbert nous a fourni un argument qu'on pourrait presque qualifier de péremptoire : — Si la Ville estime que l'essence, l'huile, les pièces détachées ont tellement diminué de prix qu'une baisse des tarifs doit s'ensuivre sur les taxis, que ne commence-t-elle à baisser elle-même le prix des places sur les autobus ? Une seconde question intéressant tout Paris se trouve dès lors posée. Les Chambres de commerce du Sud-Est pour l'amélioration des transports [DE NOTRE CORRESPONDANT!] Lyon, 25 Octobre. — Le comité directeur de l'Office des Transports des Chambres de commerce du Sud-Est s'est réuni à la Chambre de commerce de Lyon, sous la présidence de M. Louis Pradal. MM. Leboucq, directeur du contrôle commercial des chemins de fer, représentant le ministre des Travaux publics et des Transports ; Delhôtel, contrôleur général de l'exploitation commerciale des chemins de fer ; Conderc, inspecteur principal du contrôle des chemins de fer; Margot, directeur général de la Compagnie des chemins de fer P.-L.-M., assistaient à la réunion, ainsi que les représentants des trente-neuf Chambres de commerce qui composent l'Office du Sud-Est. Le comité directeur examina d'abord l'importante question de la revision générale des tarifs qui n'ont été homologués que pour une durée expirant le 30 juin prochain et sur lesquels le commerce et l'industrie de la
Les Chambres de commerce du Sud-Est pour l'amélioration des transports [DE NOTRE CORRESPONDANT!] Lyon, 25 Octobre. — Le comité directeur de l'Office des Transports des Chambres de commerce du Sud-Est s'est réuni à la Chambre de commerce de Lyon, sous la présidence de M. Louis Pradal. MM. Leboucq, directeur du contrôle commercial des chemins de fer, représentant le ministre des Travaux publics et des Transports ; Delhôtel, contrôleur général de l'exploitation commerciale des chemins de fer ; Conderc, inspecteur principal du contrôle des chemins de fer; Margot, directeur général de la Compagnie des chemins de fer P.-L.-M., assistaient à la réunion, ainsi que les représentants des trente-neuf Chambres de commerce qui composent l'Office du Sud-Est. Le comité directeur examina d'abord l'importante question de la revision générale des tarifs qui n'ont été homologués que pour une durée expirant le 30 juin prochain et sur lesquels le commerce et l'industrie de la région ont demandé à la Compagnie P.-L.-M. de notables modifications. Ont également fait l'objet de discussions : la question de l'aménagement du Rhône ; les tarifs mixtes entre les Compagnies de chemins de fer et de navigation intérieure ; les tarifs combinés entre les chemins de fer et la navigation maritime ; la simplification du calcul des délais de transports en G. V. et P. V. ; les questions de colis-postaux ; responsabilité pour retard ; solution des litiges, auxquels donnent lieu les colis-postaux internationaux ; les droits de stationnement et de magasinage ; la limitation des prix pour les marchandises de valeur ; l'étiquetage des colis ; la limitation du nombre des récépissés par expédition ; le transit entre la Suisse et les ports français ; les heures d'ouverture des gares ; le délai de remboursement des trop-perçus par les Compagnies de chemins de fer ; la Convention de Berne. Des vœux ont été émis par le comité directeur sur ces diverses questions. Une rentière assassinée à Celles-les-Condé Château-Thierry, 26 Octobre. — La veuve Panier, 62 ans, rentière à Celles-les-Condé (Aisne), a été assassinée, samedi, à coups de marteau. Il n'y a pas eu vol. Le meurtrier est recherché.
maritime ; la simplification du calcul des délais de transports en G. V. et P. V. ; les questions de colis-postaux ; responsabilité pour retard ; solution des litiges, auxquels donnent lieu les colis-postaux internationaux ; les droits de stationnement et de magasinage ; la limitation des prix pour les marchandises de valeur ; l'étiquetage des colis ; la limitation du nombre des récépissés par expédition ; le transit entre la Suisse et les ports français ; les heures d'ouverture des gares ; le délai de remboursement des trop-perçus par les Compagnies de chemins de fer ; la Convention de Berne. Des vœux ont été émis par le comité directeur sur ces diverses questions. Une rentière assassinée à Celles-les-Condé Château-Thierry, 26 Octobre. — La veuve Panier, 62 ans, rentière à Celles-les-Condé (Aisne), a été assassinée, samedi, à coups de marteau. Il n'y a pas eu vol. Le meurtrier est recherché. Aujourd'hui : L'union fraternelle des Vosges. — Réunion h 20 h. 30, salle Andrès, 4, rue Saint-Laurent. LES TROPHÉES CYCLISTES DE TOURAINE organisés par le Petit Journal et l'Echo Sportif du Centre et de l'Ouest avec le concours de Tours Sportif Les Trophées Cyclistes de Touraine ont réuni à ce jour, pour le Circuit de 170 kilomètres, toutes les meilleures pédales régionales et un lot d'as du cyclisme. Pour la course des 55 kilomètres, une centaine de débutants lutteront dimanche pour assurer à leur club, la possession du Challenge de Touraine. Ce titre et de magnifiques prix qui sont offerts pourront susciter entre les concurrents, dans cette fin de saison, une belle émulation parmi les fervents de la petite Reine. Dans la course des 170 Kilomètres, l'équipe « Dilecta » partira grande favorite, mais elle aura à lutter sérieusement contre la coalition d'excellents coureurs régionaux, tels que Bertrand, de Saint-Maixent ; Cliolet, de Châteauroux ; Besnard, d'Orléans ; Percignan, d'Angers ; Bly, de Nantes ; Pennasson, de Châteauroux et une foule d'autres non moins bons. La course des 55 kilomètres a réuni des concurrents de la majeure partie des villes de la région : Blois, Vierzon, Châteauroux, Châtellerault, Saumur, Angers,