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Siècle 2e ÉDITION DERNIÈRES DÉPÊCHES DE LA NUIT LES HUMBERT En route pour Paris. De la prison à la gare. — Le départ — les mesures d'ordre. BARCELONE, 21 décembre. — Une dépêche de Madrid au chef de service du mouvement de la Compagnie du Nord-Espagne dit que les Humbert quittent Madrid ce soir, arriveront à Hendaye dimanche, à midi et demi, dans un wagon spécial et repartiront, sans plus d'arrêt, pour Paris, dans un autre wagon spécial du train qui part à 1 h. 27. MADRID, 27 décembre. À 6 h. quatre voitures de première classe vides et deux fourgons quittent la gare du Nord, dans une direction inconnue. On croit que ces wagons sont destinés à recevoir la famille Humbert à la station de Pozuelo, à 11 kilomètres de Madrid. À 7 h. 20 du soir, la famille Humbert a quitté la prison, et a été conduite au chemin de fer allant en France. Malgré les précautions prises pour détourner les curieux, le fait est déjà public. Tous les journaux du soir le confirmeront. Comment s'est effectué le départ MADRID, 27 décembre. — Les membres de la famille Humbert, hommes et femmes, ont quitté en même temps leurs prisons respectives dans des landaus escortés par la gendarmerie à cheval. Ils ont été dirigés sur le dépôt des machines où attendait un petit train composé d'une voiture wagon-lits et de deux fourgons. Les gendarmes et la police entourèrent le chemin de fer pour empêcher toute communication. Les hommes et les dames Humbert ont pris place dans la voiture wagon-lit no 101-A, Romain Daurignac occupe seul un compartiment à deux, Frédéric Humbert et Emile Daurignac sont dans un compartiment à quatre ; les dames occupent deux compartiments à deux communicants. Le reste du wagon est occupé par la police qui a pris ses précautions pour se placer entre les prisonniers et les fenêtres de façon que celles-ci ne puissent être ouvertes par les Humbert. Les prisonniers, hommes et femmes, n'ont pu s'adresser aucune parole. Toute communication entre eux a été rigoureusement interdite. À la gare Gare avant l'arrivée des prisonniers,
prisons respectives dans des landaus escortés par la gendarmerie à cheval. Ils ont été dirigés sur le dépôt des machines où attendait un petit train composé d'une voiture wagon-lits et de deux fourgons. Les gendarmes et la police entourèrent le chemin de fer pour empêcher toute communication. Les hommes et les dames Humbert ont pris place dans la voiture wagon-lit no 101-A, Romain Daurignac occupe seul un compartiment à deux, Frédéric Humbert et Emile Daurignac sont dans un compartiment à quatre ; les dames occupent deux compartiments à deux communicants. Le reste du wagon est occupé par la police qui a pris ses précautions pour se placer entre les prisonniers et les fenêtres de façon que celles-ci ne puissent être ouvertes par les Humbert. Les prisonniers, hommes et femmes, n'ont pu s'adresser aucune parole. Toute communication entre eux a été rigoureusement interdite. À la gare Gare avant l'arrivée des prisonniers, le dépôt des machines de la gare du Nord était occupé par de nombreux gendarmes et la police, avec ordre de ne permettre à personne d'approcher les prisonniers. Comme la prison des bornes est très proche du dépôt des machines, Frédéric Humbert, Romain et Emile Daurignac sont arrivés les premiers et ils ont été enfermés dans leur wagon sous la garde d'agents de police français et espagnols. Les dames arrivèrent ensuite et furent enfermées à leur tour dans la voiture qui leur était destinée. Comme le passage à niveau se trouve très près du dépôt des machines, les landaus amenant les prisonniers purent approcher presque contre les wagons. Le sleeping-car emmenant la famille Humbert a été placé en tête du train. Celui-ci est parti à 8 h. 15 du soir. De nombreux instantanés au magnesium ont été pris. Au moment du départ, la foule qui se trouvait sur le quai de la gare a crié : "Vive la presse française !" Les fenêtres du wagon de la famille Humbert sont voilées par des rideaux. M. Hennion, commissaire spécial, accompagne les prisonniers dans le même sleeping. Le préfet de Madrid était à la gare. Il a serré la main à M.
et ils ont été enfermés dans leur wagon sous la garde d'agents de police français et espagnols. Les dames arrivèrent ensuite et furent enfermées à leur tour dans la voiture qui leur était destinée. Comme le passage à niveau se trouve très près du dépôt des machines, les landaus amenant les prisonniers purent approcher presque contre les wagons. Le sleeping-car emmenant la famille Humbert a été placé en tête du train. Celui-ci est parti à 8 h. 15 du soir. De nombreux instantanés au magnesium ont été pris. Au moment du départ, la foule qui se trouvait sur le quai de la gare a crié : "Vive la presse française !" Les fenêtres du wagon de la famille Humbert sont voilées par des rideaux. M. Hennion, commissaire spécial, accompagne les prisonniers dans le même sleeping. Le préfet de Madrid était à la gare. Il a serré la main à M. Hennion, qui lui a déclaré être très reconnaissant de l'obligeance des autorités espagnoles. Sur la route Des ordres ont été envoyés aux préfets d'Avila, de Valadolid, de Palencia, de Burgos, d'Alava et de Guipuzcoa de prendre les mesures nécessaires pour empêcher au passage dans les gares tout encombrement et toute communication avec les Humbert. À Bordeaux BORDEAUX, 27 décembre. — Un wagon à couloir, un wagon-lits toilette, et un fourgon de la compagnie d'Orléans, sont arrivés aujourd'hui en gare de Bordeaux-St-Jean, où ils ont été attelés au train express qui les a conduits à Hendaye. Les deux voitures et le fourgon, quoique vides, étaient plombés. Il paraît certain que ces voitures doivent être occupées à partir de la frontière espagnole jusqu'à Paris par la famille Humbert et les agents qui accompagneront les prisonniers. De sérieuses mesures d'ordre seront prises en gare de Bordeaux-Saint-Jean par M. Ortille, commissaire spécial des chemins de fer, au moment du passage du train amenant les Humbert. Toutes les issues seront gardées par la police, et les quais dégagés ; la délivrance des clélets donnant accès sur les quais sera suspendue. Le restaurant de l'Hôtel Terminus a reçu des instructions pour fournir le repas des prisonniers
communication avec les Humbert. À Bordeaux BORDEAUX, 27 décembre. — Un wagon à couloir, un wagon-lits toilette, et un fourgon de la compagnie d'Orléans, sont arrivés aujourd'hui en gare de Bordeaux-St-Jean, où ils ont été attelés au train express qui les a conduits à Hendaye. Les deux voitures et le fourgon, quoique vides, étaient plombés. Il paraît certain que ces voitures doivent être occupées à partir de la frontière espagnole jusqu'à Paris par la famille Humbert et les agents qui accompagneront les prisonniers. De sérieuses mesures d'ordre seront prises en gare de Bordeaux-Saint-Jean par M. Ortille, commissaire spécial des chemins de fer, au moment du passage du train amenant les Humbert. Toutes les issues seront gardées par la police, et les quais dégagés ; la délivrance des clélets donnant accès sur les quais sera suspendue. Le restaurant de l'Hôtel Terminus a reçu des instructions pour fournir le repas des prisonniers et des agents, qui ne sortiront pas de leurs wagons. Contre les journalistes La Petite Gironde a reçu ce soir la dépêche suivante d'Hendaye : En présence des difficultés qu'il éprouve à détourner les journalistes, M. Hennion a donné l'ordre de faire partir samedi soir les prisonniers par l'express de 8 h. 15. Ils arriveront à Hendaye dimanche à midi 25, et en repartiront à 1 h. 27 du soir. Les Humbert-Daurignac passeront donc en gare de Saint-Jean-de-Bordeaux à 6 h. 22 du soir et partiront à 6 h. 50 pour Paris par le train de 20, qui arrivera à 4 h. 42 du matin, lundi, en gare d'Anvers. À Hendaye HENDAYE, 27 décembre. — Le service d'ordre pour isoler les Humbert à leur passage à la gare d'Hendaye sera assuré par quatre inspecteurs arrivés de Paris depuis trois jours conjointement avec M. Aguier, commissaire spécial à la frontière, et MM. Chaillou et Bellocq, adjoints, ainsi que la gendarmerie. Le transfert sera effectué de la voie espagnole sur la voie française sans passer dans l'intérieur de la gare ni par la douane, les formalités ayant dû être préalablement remplies. Les prisonniers et des agents préposés à leur garde mangeront dans
8 h. 15. Ils arriveront à Hendaye dimanche à midi 25, et en repartiront à 1 h. 27 du soir. Les Humbert-Daurignac passeront donc en gare de Saint-Jean-de-Bordeaux à 6 h. 22 du soir et partiront à 6 h. 50 pour Paris par le train de 20, qui arrivera à 4 h. 42 du matin, lundi, en gare d'Anvers. À Hendaye HENDAYE, 27 décembre. — Le service d'ordre pour isoler les Humbert à leur passage à la gare d'Hendaye sera assuré par quatre inspecteurs arrivés de Paris depuis trois jours conjointement avec M. Aguier, commissaire spécial à la frontière, et MM. Chaillou et Bellocq, adjoints, ainsi que la gendarmerie. Le transfert sera effectué de la voie espagnole sur la voie française sans passer dans l'intérieur de la gare ni par la douane, les formalités ayant dû être préalablement remplies. Les prisonniers et des agents préposés à leur garde mangeront dans un wagon spécial de six compartiments arrivé par le train 15 de Bordeaux. De nombreux curieux sont arrivés à la frontière. À L'ÉTRANGER AU VÉNÉZUELA LA GUAYRA, 27 décembre. — Le commandant du croiseur anglais Tribune a autorisé le consul de Hollande à envoyer des secours aux sujets hollandais de Los Roques, qui manquent d'eau et de provisions. Le Tribune conduira à Curaçao les sloops capturés et retournera ensuite à La Guayra. Le total des navires capturés par l'escadre de blocus est de vingt. DANS LES DÉPARTEMENTS RENFLEOUEMENT OU "MEDOC" TOULON, 27 décembre. — Le Médoc n'a pu être rentré que ce soir dans le bassin de Castelneau non sans grandes difficultés. 600 hommes ont été employés à cette opération, qui n'a pu réussir qu'après de longs efforts. CHEF DE GARE TAMPONNE BORDEAUX, 27 décembre. Le chef de gare de Candos (Gironde) sur la ligne du Midi, a été tamponné aujourd'hui par un train et tué sur le coup, au moment où il traversait la voie pour assurer son service. Sa femme et sa mère, qui se trouvaient sur le quai, ont été les témoins impuissants de cet horrible accident. ACCIDENT DE TRAMWAY LE HAVRE, 27 décembre. — Deux cars
Los Roques, qui manquent d'eau et de provisions. Le Tribune conduira à Curaçao les sloops capturés et retournera ensuite à La Guayra. Le total des navires capturés par l'escadre de blocus est de vingt. DANS LES DÉPARTEMENTS RENFLEOUEMENT OU "MEDOC" TOULON, 27 décembre. — Le Médoc n'a pu être rentré que ce soir dans le bassin de Castelneau non sans grandes difficultés. 600 hommes ont été employés à cette opération, qui n'a pu réussir qu'après de longs efforts. CHEF DE GARE TAMPONNE BORDEAUX, 27 décembre. Le chef de gare de Candos (Gironde) sur la ligne du Midi, a été tamponné aujourd'hui par un train et tué sur le coup, au moment où il traversait la voie pour assurer son service. Sa femme et sa mère, qui se trouvaient sur le quai, ont été les témoins impuissants de cet horrible accident. ACCIDENT DE TRAMWAY LE HAVRE, 27 décembre. — Deux cars de la Compagnie du tramway-funiculaire de la côte Sainte-Marie, conduits par M. Duparc, directeur de cette Compagnie, descendaient la rue Clovis pour être amenés près de la voie de la Compagnie française des tramways, à qui devaient être livrés ces cars. Les voitures ont descendu très vite, par suite de la déclivité de la rue, mais près du point terminus, les freins n'ont pas fonctionné. Entraînés par la vitesse acquise, les cars ont traversé inlassablement à l'endroit où aurait dû être la voie de la Compagnie française des tramways, et sont entrés dans le débit Lachasse, situé en face de la rue Clovis. M. Duparc a été pris entre deux cars et a eu les jambes fracturées. On a dû travailler une heure pour le dégager. LUGUBRE DÉCOUVERTE AUXEROIS, 27 décembre. — Des maçons travaillant à Bligny-en-Othe ont découvert dans un puits une tête humaine surnageant. On suppose que des terrassiers qui logeaient dans la maison, en 1896, avaient eu une rixe et que l'un d'eux aura été jeté dans le puits. À PARIS LE CATACLYSME DE LA MARTINIQUE Remerciements des sinistrés Le gouvernement a reçu les deux adresses suivantes, émanées du conseil général de la Martinique : « Le
la déclivité de la rue, mais près du point terminus, les freins n'ont pas fonctionné. Entraînés par la vitesse acquise, les cars ont traversé inlassablement à l'endroit où aurait dû être la voie de la Compagnie française des tramways, et sont entrés dans le débit Lachasse, situé en face de la rue Clovis. M. Duparc a été pris entre deux cars et a eu les jambes fracturées. On a dû travailler une heure pour le dégager. LUGUBRE DÉCOUVERTE AUXEROIS, 27 décembre. — Des maçons travaillant à Bligny-en-Othe ont découvert dans un puits une tête humaine surnageant. On suppose que des terrassiers qui logeaient dans la maison, en 1896, avaient eu une rixe et que l'un d'eux aura été jeté dans le puits. À PARIS LE CATACLYSME DE LA MARTINIQUE Remerciements des sinistrés Le gouvernement a reçu les deux adresses suivantes, émanées du conseil général de la Martinique : « Le Conseil général, en session ordinaire, adresse à M. le Président de la République l'expression de son respect et de son dévouement à la France ainsi qu'à son gouvernement, ses remerciements les plus vifs pour la façon généreuse dont la Martinique a été secourue après le désastre du 8 mai. « Il prie M. le président du Conseil d'être son interprète auprès des nations qui, dans un admirable et fraternel élan de solidarité, ont donné à notre malheureux pays de si grands témoignages de sympathie. « Il félicite le ministère Combes de son énergique attitude dans l'application de la loi sur les congrégations et émet le vœu que la même politique d'action laïque et républicaine soit étendue à la colonie sans exception. « Le Conseil général proteste, en outre, avec vigueur, contre la campagne de dénigrement systématique dont a été l'objet la population et qui tendrait à détourner d'elle la sympathie de la mère-patrie. » « Le conseil général de la Martinique envoie au Président de la République, au ministre Combes et à la commission de secours, présidée par M. Godin, l'expression des sentiments de sympathie et de reconnaissance de la colonie si éprouvés. « Priez le président du conseil des
Il prie M. le président du Conseil d'être son interprète auprès des nations qui, dans un admirable et fraternel élan de solidarité, ont donné à notre malheureux pays de si grands témoignages de sympathie. « Il félicite le ministère Combes de son énergique attitude dans l'application de la loi sur les congrégations et émet le vœu que la même politique d'action laïque et républicaine soit étendue à la colonie sans exception. « Le Conseil général proteste, en outre, avec vigueur, contre la campagne de dénigrement systématique dont a été l'objet la population et qui tendrait à détourner d'elle la sympathie de la mère-patrie. » « Le conseil général de la Martinique envoie au Président de la République, au ministre Combes et à la commission de secours, présidée par M. Godin, l'expression des sentiments de sympathie et de reconnaissance de la colonie si éprouvés. « Priez le président du conseil des ministres de transmettre à tous les généreux donateurs les sincères remerciements de la population martiniquaise. » LES ROSATI Une nombreuse assistance s'était réunie hier soir, dans les salons du café Voltaire, où les Rosati donnaient une grande fête à l'occasion de la remise des honneurs de la Rose à M. H.E. Delacroix. Dans l'assistance, nous avons remarqué : Les sculpteurs Carlier, Louis Noël, les poètes Adolphe Lacuzon, Marc LAgrand, Emile Langlade, JBdjuard Guarber, Efâl, politique -Paul Eudèk Lorentowiez, Lorédan, Bobart, Mairesse, Magnier, etc., etc. Le discours de présentation de la Rose a été prononcé par M. Le Cholleux. Puis M. Langlade a lu le poème du diplôme remis à M. H.-E. Delacroix. Le récipiendaire a répliqué pour remercier de l'honneur qui lui était fait. Un concert intéressant réunissant les noms de Mmes Beragni, Daulin, Mireille, Margyl, Mme Rhéa, MM. Bianchi, Henry Fricker, Lepers, Thiery, a suivi la cérémonie. La fête s'est terminée par Jules, pièce en un acte de MM. Henry François et G. Derys. LE BANQUET DU SALON DU CYCLE Hier soir a eu lieu, dans les salons de l'Automobile-Club, le banquet clôturant la 5e exposition de l'automobile et des sports, sous la présidence de M. Michel Lagrave, commissaire
H.E. Delacroix. Dans l'assistance, nous avons remarqué : Les sculpteurs Carlier, Louis Noël, les poètes Adolphe Lacuzon, Marc LAgrand, Emile Langlade, JBdjuard Guarber, Efâl, politique -Paul Eudèk Lorentowiez, Lorédan, Bobart, Mairesse, Magnier, etc., etc. Le discours de présentation de la Rose a été prononcé par M. Le Cholleux. Puis M. Langlade a lu le poème du diplôme remis à M. H.-E. Delacroix. Le récipiendaire a répliqué pour remercier de l'honneur qui lui était fait. Un concert intéressant réunissant les noms de Mmes Beragni, Daulin, Mireille, Margyl, Mme Rhéa, MM. Bianchi, Henry Fricker, Lepers, Thiery, a suivi la cérémonie. La fête s'est terminée par Jules, pièce en un acte de MM. Henry François et G. Derys. LE BANQUET DU SALON DU CYCLE Hier soir a eu lieu, dans les salons de l'Automobile-Club, le banquet clôturant la 5e exposition de l'automobile et des sports, sous la présidence de M. Michel Lagrave, commissaire général de l'Exposition de Saint-Louis, représentant le ministre du commerce. À ses côtés avaient pris place : M. Rives, commissaire général de l'exposition d'automobiles ; M. de Zuylen, président de l'Automobile-Club de France ; les principales notabilités du cycle et de l'automobile assistaient à ce banquet. Au dessert, des discours ont été prononcés par MM. Rives, Chapelle, Richard, Denayrouse, Barbier, président de l'Industrie technique de l'alcool ; Metteville, président de la chambre syndicale de l'Automobile Club belge, enfin par M. Miellol Lagrave, qui a annoncé la remise de différentes peines pour excès de vitesse. M. Lagrave a remis ensuite les palmes d'officier d'académie à M. Georges Richard, ingénieur, et à M. Louis Kriéger, Un concert a clôturé la soirée. LES EMPLOYES DE BANQUE L'Association des employés de banque et de bourse a donné, hier soir, au Grand Hôtel, son bal annuel au profit de l'orphelinat. Parmi l'assistance, nous avons remarqué : MM. Lelarge, secrétaire du ministre de l'intérieur, représentant le ministre des finances ; Berteaux, député, Paul Vibert, professeur à la Sorbonne, Mlle Chauvin, avocat-conseil de l'Association ; Masson, Rozé, Nigri, Saunière, Emby, Lacrèche, Monfray, Gagne, membres du bureau ; Caisso, de la caisse de retraites ; Martin, de l'Association
ont été prononcés par MM. Rives, Chapelle, Richard, Denayrouse, Barbier, président de l'Industrie technique de l'alcool ; Metteville, président de la chambre syndicale de l'Automobile Club belge, enfin par M. Miellol Lagrave, qui a annoncé la remise de différentes peines pour excès de vitesse. M. Lagrave a remis ensuite les palmes d'officier d'académie à M. Georges Richard, ingénieur, et à M. Louis Kriéger, Un concert a clôturé la soirée. LES EMPLOYES DE BANQUE L'Association des employés de banque et de bourse a donné, hier soir, au Grand Hôtel, son bal annuel au profit de l'orphelinat. Parmi l'assistance, nous avons remarqué : MM. Lelarge, secrétaire du ministre de l'intérieur, représentant le ministre des finances ; Berteaux, député, Paul Vibert, professeur à la Sorbonne, Mlle Chauvin, avocat-conseil de l'Association ; Masson, Rozé, Nigri, Saunière, Emby, Lacrèche, Monfray, Gagne, membres du bureau ; Caisso, de la caisse de retraites ; Martin, de l'Association amicale, etc. M. Lelarge a remis des médailles de la Mutualité à MM. Masson, Monfray, Nigri, Baille, Chabanne et Emby. L'orchestre était dirigé par M. Lemaître. LES VOYAGEURS DE COMMERCE La Société de protection mutuelle des voyageurs de commerce s'est réunie hier soir, 10, rue de Lancry. Il s'agissait de fixer les conditions de l'admission à la retraite. M. Bonjean présidait, assisté de MM. Bessac et Huré. Après une assez longue discussion il a été décidé qu'une retraite de 320 frs serait servie au sociétaire âgé de 65 ans. REVUE DES JOURNAUX DE CE MATIN PROPOS D'UN PARISIEN Du Malin : Je suis heureux de constater que le conseil donné par moi l'autre jour aux feuilles bien pensantes n'a pas été perdu. Je leur disais : « A quoi pensez-vous ? Vous ne savez pas votre métier. Sur le boulevard, Boulaine triomphe et Idal Humbert. C'est évidemment la faute à la République. Il faut la dire. » Et le Gaulois, gentiment, a tout de suite marché. Bon Gaulois! Excellent monsieur Desmoulins qui traduisez sa pensée, que vous êtes aimable. Il y a plaisir à vous jeter l'hameçon. Ça ne s'ira pas, vous l'avalez avec entrain. Pourtant, permettez-moi de vous présenter