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Wichmann. Il a néanmoins battu, en 34 s. 3/5, le record de France qui appartenait à Degrelle avec 35 s. Le temps du gagnant a été de 34 s. 2/5. La journée à laquelle participaient, outre les Allemands et nous, des coureurs américains et finlandais, n'a d'ailleurs pas été brillante pour nos couleurs. Les 100 mètres reviennent à l'Allemand Eldracher, en 11 3. 3/5. En 1 m. 55 s. 3/5, Sera Martin se laisse battre d'une poitrine par le Dr Peters dans le 500 mètres, et Lindoumegue succombre dans les 1.500 m. derrière Larva, qui couvre la distance en 3 m 57,6 s. 3/5. Les 5.000 mètres furent gagnés par Helmer et les 80 mètres par Körner en 11 s. 4/5. Seul Viel réussit à remporter le 400 mètres Haies, battant Trosbach en 51 s. 4/5. Les 400 m. relais furent gagnés par l'équipe allemande en 44 s. 3/5; par contre, le Stade Français remporta le relais Olympique sur le S.C. de Charlottenbourg, en 3 m. 20 s. 2/5. Nous ne fûmes pas plus heureux dans les concours. Le saut en hauteur revient à Kopke, qui réussit 1 m. 90; le lancement du poids à Hirschfeld avec 14 m. 91; Noël réussit seulement 14 m. 11. Enfin, le Hongrois Szepes se classe premier en lançant le javelot à 63 m. 87. Le Métro vainqueur à Crefeld. Dimanche, au meeting d'athlétisme de Crefeld, les coureurs du Métro, renforcés par le stadiste Rousseaux, ont remporté de jolis succès, prenant dans la plupart, des courses la première place devant d'excellents spécialistes allemands. Rousseaux gagna le 100 mètres en 11 s., devant Gochiieé. Feger triompha d'Engelhart dans un 400 mètres, couru en 49 s. Son camarade Keller triompha du champion allemand Mueller dans le 800 mètres. Keller gagna sur le poteau en couvrant la distance en 2 m. 3 s. 4/5, ne battant Mueller que d'un dixième de seconde. Lotseau enleva la première place du 1.500 mètres. Adelhelm courut et gagna le 110 mètres haies en 1C secondes. Le 200 mètres revint à l'Allemand Schmeller qui fit le temps excellent de 21 s. 7/10.
Noël réussit seulement 14 m. 11. Enfin, le Hongrois Szepes se classe premier en lançant le javelot à 63 m. 87. Le Métro vainqueur à Crefeld. Dimanche, au meeting d'athlétisme de Crefeld, les coureurs du Métro, renforcés par le stadiste Rousseaux, ont remporté de jolis succès, prenant dans la plupart, des courses la première place devant d'excellents spécialistes allemands. Rousseaux gagna le 100 mètres en 11 s., devant Gochiieé. Feger triompha d'Engelhart dans un 400 mètres, couru en 49 s. Son camarade Keller triompha du champion allemand Mueller dans le 800 mètres. Keller gagna sur le poteau en couvrant la distance en 2 m. 3 s. 4/5, ne battant Mueller que d'un dixième de seconde. Lotseau enleva la première place du 1.500 mètres. Adelhelm courut et gagna le 110 mètres haies en 1C secondes. Le 200 mètres revint à l'Allemand Schmeller qui fit le temps excellent de 21 s. 7/10. Rousseaux se classa deuxième très près, ce qui est pour le stadiste une excellente performance. GOLF Les champions britanniques en Amérique Les golfers britanniques E.-F. Storey, T.-A. Burton, J.-H. Tolley, G.-C. Campbell et Charles Hope participeront au prochain championnat amateur de golf des Etats-Unis, qui se disputera le 2 septembre à Del Monte, en Californie. BOXE Les welters au C.S.C. -Les meilleurs welters de la saison dernière, Barboteux, dont la dernière victoire eut lieu aux dépens de Lefort, sera opposé, ce soir, sur le ring du faubourg Saint-Denis, au puissant noir Bassin, camarade d'entraînement de Primo Carnera. Bataille violente, on peut le présager, comme le sera aussi la "rencontre de l'Italien Branca avec Bee^. Al. Drown nous arrive. — Le champion du monde poids bantam avait signé, la saison dernière, un contrat par lequel il s'engageait à rencontrer Knud Larsen. Cette rencontre dut être remise; mais Al. Brown ne veut pas manquer à sa parole, et on annonce de New-York qu'il va s'embarquer pour combattre le champion danois le 28 de ce mois à Copenhague. Ce match ne mettra aucun titre en jeu, ayant lieu à la limite des poids plume. AVIATION Les concurrents du challenge international des avions de
à Del Monte, en Californie. BOXE Les welters au C.S.C. -Les meilleurs welters de la saison dernière, Barboteux, dont la dernière victoire eut lieu aux dépens de Lefort, sera opposé, ce soir, sur le ring du faubourg Saint-Denis, au puissant noir Bassin, camarade d'entraînement de Primo Carnera. Bataille violente, on peut le présager, comme le sera aussi la "rencontre de l'Italien Branca avec Bee^. Al. Drown nous arrive. — Le champion du monde poids bantam avait signé, la saison dernière, un contrat par lequel il s'engageait à rencontrer Knud Larsen. Cette rencontre dut être remise; mais Al. Brown ne veut pas manquer à sa parole, et on annonce de New-York qu'il va s'embarquer pour combattre le champion danois le 28 de ce mois à Copenhague. Ce match ne mettra aucun titre en jeu, ayant lieu à la limite des poids plume. AVIATION Les concurrents du challenge international des avions de tourisme ont subi hier l'épreuve de consommation Les avions qualifiés pour participer à la course de consommation, qui s'ouvrit, hier après-midi, sur le parcours Orly-Artenay et retour, étaient prêts Je matin de bonne heure, pour que l'on procédât aux dernières mesures nécessaires pour assurer la régularité de poids du combustible qu'ils embarquaient à bord. La matinée était mauvaise ; le vent soufflait violemment du sud-ouest et le ciel, très orageux, laissa tomber quelques grains dans le courant de la matinée. A juste titre, les commissaires décidèrent de renvoyer les départs à l'après Cette carte indique les vingt-cinq étapes obligatoires sur lesquelles les concurrents du Challenge international des avions de tourisme devront faire escale. Le trajet dans son entier comporte près de 6.000 kilomètres à couvrir entre le 8 et le 20 août. Les départs seront donnés dès demain matin, et le contrôle d'arrivée ouvert à Orly dès le 14 août sera, définitivement fermé le 20 août, à 19 heures. midi et fixèrent ainsi l'ordre de marche : quatorze groupes de quatre avions chacun furent constitués, devant partir à trois minutes les uns des autres. Placés sur le terrain, face au vent, dans l'ordre fixé pour le départ, les appareils attendirent
qu'ils embarquaient à bord. La matinée était mauvaise ; le vent soufflait violemment du sud-ouest et le ciel, très orageux, laissa tomber quelques grains dans le courant de la matinée. A juste titre, les commissaires décidèrent de renvoyer les départs à l'après Cette carte indique les vingt-cinq étapes obligatoires sur lesquelles les concurrents du Challenge international des avions de tourisme devront faire escale. Le trajet dans son entier comporte près de 6.000 kilomètres à couvrir entre le 8 et le 20 août. Les départs seront donnés dès demain matin, et le contrôle d'arrivée ouvert à Orly dès le 14 août sera, définitivement fermé le 20 août, à 19 heures. midi et fixèrent ainsi l'ordre de marche : quatorze groupes de quatre avions chacun furent constitués, devant partir à trois minutes les uns des autres. Placés sur le terrain, face au vent, dans l'ordre fixé pour le départ, les appareils attendirent le signal du starter. Celui-ci, assisté de MM. Carpe et Matabon, chronométreurs officiels, donna le départ au premier groupe de quatre à 14 heures précises. Voici l'ordre des départs : 1er groupe : Nehring, Carberry, Altemeier et Bismarck. 2e groupe : Lombardi, Bottala, Donati, Suster. 3e groupe : Benassati; Gelmetti; Castaldo; Guazzetti. 4e groupe : Stoppani; Colombo; Ferrarin; Mazzotti. 5e groupe : Delmotte ; Barbot Fritsch ; Vecefe. 6e groupe : Sido; Thomas; Croneiss; Novak. 7e groupe : Broad; miss Spooner; Kneer; Roener. 8e groupe: Hagermann; Von Dungern ; Morzik; Schuz. 9e groupe : Hagenmeyer; Lemerre' Finale; Hissztics. 10e groupe : Weiss ; Baynt; Laulhé ; Roques. 11e groupe : Kissin; Eggers; Ziegler; Kirsch 12e groupe : Mauss ; Vuylsteke ; Hirth ; Lusser. 13e groupe : Poes; Junck; Turko; Sjebbe. 14e groupe : Burkhardt; Wirth et Fauve Tous ces départs ont été pris correctement, sauf celui de TAltermann Bismarck, qui se vit contraint de revenir au terrain moins de trois minutes après son départ, et celui de Laulhé, qui, lui, parait avoir des démêlés avec la carburation et ne put partir que bien plus tard. L'épreuve s'est déroulée avec toute la régularité voulue. Moins de deux heures après, les
Castaldo; Guazzetti. 4e groupe : Stoppani; Colombo; Ferrarin; Mazzotti. 5e groupe : Delmotte ; Barbot Fritsch ; Vecefe. 6e groupe : Sido; Thomas; Croneiss; Novak. 7e groupe : Broad; miss Spooner; Kneer; Roener. 8e groupe: Hagermann; Von Dungern ; Morzik; Schuz. 9e groupe : Hagenmeyer; Lemerre' Finale; Hissztics. 10e groupe : Weiss ; Baynt; Laulhé ; Roques. 11e groupe : Kissin; Eggers; Ziegler; Kirsch 12e groupe : Mauss ; Vuylsteke ; Hirth ; Lusser. 13e groupe : Poes; Junck; Turko; Sjebbe. 14e groupe : Burkhardt; Wirth et Fauve Tous ces départs ont été pris correctement, sauf celui de TAltermann Bismarck, qui se vit contraint de revenir au terrain moins de trois minutes après son départ, et celui de Laulhé, qui, lui, parait avoir des démêlés avec la carburation et ne put partir que bien plus tard. L'épreuve s'est déroulée avec toute la régularité voulue. Moins de deux heures après, les premiers concurrents passèrent la ligne d'arrivée. Comme je l'avais pronostiqué, c'est l'appareil allemand du Canadien Carberry, qui fit le meilleur temps sur le parcours, couvrant les 328 kilomètres en 1 h. 52 m. 43 s., soit à une vitesse horaire de 174 kil. 597 m. à l'heure, malgré le violent vent qui soufflait, prenant les avions de biais, à l'aller comme au retour. Trois avions allemands et quatre avions italiens devaient, derrière lui, dépasser les 150 à l'heure, tandis que le dernier appareil de la seconde catégorie, celle du poids de 280 kilos, réussissait plus de 108 kilomètres à l'heure. Nous eûmes quelques émotions à l'atterrissage, ainsi que je l'avais prévu. L'appareil allemand de Schuz capotait à l'atterrissage sans dommage pour ses occupants. Celui de Finat se mit en pylône sans avaries matérielles graves. Roques et Laulhé furent obligés de se poser en cours de route, ainsi que Kirsch, Kissin et Eggers. Deux appareils enfin revinrent dès après le départ : ceux de l'Allemand Bismarck et du Yougoslave Turko. Sur 53 appareils qui avaient pris le départ, 47 bouclèrent complètement le circuit. Un seul d'entre eux, celui qui s'est montré le plus vite du lot français piloté par Delmotte, se
vent qui soufflait, prenant les avions de biais, à l'aller comme au retour. Trois avions allemands et quatre avions italiens devaient, derrière lui, dépasser les 150 à l'heure, tandis que le dernier appareil de la seconde catégorie, celle du poids de 280 kilos, réussissait plus de 108 kilomètres à l'heure. Nous eûmes quelques émotions à l'atterrissage, ainsi que je l'avais prévu. L'appareil allemand de Schuz capotait à l'atterrissage sans dommage pour ses occupants. Celui de Finat se mit en pylône sans avaries matérielles graves. Roques et Laulhé furent obligés de se poser en cours de route, ainsi que Kirsch, Kissin et Eggers. Deux appareils enfin revinrent dès après le départ : ceux de l'Allemand Bismarck et du Yougoslave Turko. Sur 53 appareils qui avaient pris le départ, 47 bouclèrent complètement le circuit. Un seul d'entre eux, celui qui s'est montré le plus vite du lot français piloté par Delmotte, se voit obligé de recommencer dès aujourd'hui. sa consommation ayant dépassé de neuf cents grammes la quantité autorisée. Miss Spooner fit un très beau parcours à la vitesse de 141 kil. 582 à l'heure, suivie aile dans aile par son compatriote Broad. Deux équipes ont montré une régularité remarquable, puisque parties chacune à la même heure avec quatre appareils de la même marque, elles terminaient avec leurs appareils enregistrant un écart de moins d'une minute entre le premier et le dernier, ce sont les Allemands de chez Junkers et les Italiens de chez Fiat. 1 Nous ne connaîtrons exactement le nombre de points obtenus par chacun des concurrents que d'ici à quelques jours. TENNIS Henri Cochet vainqueur du tournoi de Biarritz. À l’occasion de l'inauguration de ses nouveaux courts, le C.T.C. de Chiberta a mis sur pied un magnifique tournoi qui, sans être international, n’en fut pas moins une manifestation tennisistique de premier ordre. En effet, parmi les raquettes engagées, citons les miens de: Henri Cochet, qui fut notre meilleur représentant à la Coupe Davis; Jean Borotra et son frère Edouard; Féret, Landry, Thurneysen chez les messieurs; Mmes Bordes, Mathieu, Le Conte, et Barbier chez les dames. C'est dire que les
chacune à la même heure avec quatre appareils de la même marque, elles terminaient avec leurs appareils enregistrant un écart de moins d'une minute entre le premier et le dernier, ce sont les Allemands de chez Junkers et les Italiens de chez Fiat. 1 Nous ne connaîtrons exactement le nombre de points obtenus par chacun des concurrents que d'ici à quelques jours. TENNIS Henri Cochet vainqueur du tournoi de Biarritz. À l’occasion de l'inauguration de ses nouveaux courts, le C.T.C. de Chiberta a mis sur pied un magnifique tournoi qui, sans être international, n’en fut pas moins une manifestation tennisistique de premier ordre. En effet, parmi les raquettes engagées, citons les miens de: Henri Cochet, qui fut notre meilleur représentant à la Coupe Davis; Jean Borotra et son frère Edouard; Féret, Landry, Thurneysen chez les messieurs; Mmes Bordes, Mathieu, Le Conte, et Barbier chez les dames. C'est dire que les parties furent des plus disputées. Résultats: Double messieurs, demi-finales: Jeannet Ed. Borotra b. Sastrustegui-Londaltz, 6-3, 6-2. Simple messieurs, finale: H. Cochet bat Féret, 2-6, 2-6, 6-1, 6-2, 6-3. Simple dames, demi-finales: Mme Mathieu b. Mme Le Besnerais, 6-4, 6-0. Double mixte, demi-finales: Mme Bordes-Van Borotra b. Mile Barbier-Féret, 6-4, 7-5; Mme Le Conte-H. Cochet b. Mme Le Besnerais-Landry, 6-1, 7-5, 6-2. Il prendra part au tournoi de La Baule Le prestigieux champion du monde, dont la récente victoire dans la coupe Davis vient à nouveau d'assurer à la France la possession du glorieux trophée, prendra part au grand tournoi international du Tennis Club de la Baule qui se disputera du 19 au 25 août. Cette nouvelle réjouira tous les sportifs qui furent témoins de l'accueil on ne peut plus enthousiaste qui fut fait à notre champion national en septembre dernier, lors d'un match-exhibition organisé au profit des œuvres de bienfaisance de la Baule. YACHTING La première journée des régates de Cowes LONDRES, 5 août. — Les régates de Cowes (île de Wight), qui viennent de s'ouvrir, ont donné, pour la journée, les résultats suivants : Grand handicap pour yachts de la catégorie de 21 mètres : 1er Lulworth, en 2
Mme Le Conte-H. Cochet b. Mme Le Besnerais-Landry, 6-1, 7-5, 6-2. Il prendra part au tournoi de La Baule Le prestigieux champion du monde, dont la récente victoire dans la coupe Davis vient à nouveau d'assurer à la France la possession du glorieux trophée, prendra part au grand tournoi international du Tennis Club de la Baule qui se disputera du 19 au 25 août. Cette nouvelle réjouira tous les sportifs qui furent témoins de l'accueil on ne peut plus enthousiaste qui fut fait à notre champion national en septembre dernier, lors d'un match-exhibition organisé au profit des œuvres de bienfaisance de la Baule. YACHTING La première journée des régates de Cowes LONDRES, 5 août. — Les régates de Cowes (île de Wight), qui viennent de s'ouvrir, ont donné, pour la journée, les résultats suivants : Grand handicap pour yachts de la catégorie de 21 mètres : 1er Lulworth, en 2 h. 31' 3"; 2e Shamrock; 3e Westward. Épreuve pour les catégories de 40 à 110 tonnes : 1er Dorinda; 2e Marigold; 3e Corona. Catégorie Internationale des 12 mètres : 1er Rhona; 2e Mouton; 3e Moyana. Catégorie internationale (des 8 mètres : 1er June; 2e Finala. 3e L'Aube-Vi. Catégorie Internationale des 6 mètres : 1er Nausika; 2e Felma; 3e Paula-IV. La croisière La Baule-la Trinité et retour Le port de la Baule-le Pouliguen est tout animé de l’arrivée des nombreux yachts qui participeront aux régates internationales de la Haute, avec comme levé de rideau la course-croisière La Baule-la Trinité et retour, organisée par le Cercle nautique de la Baule avec le concours du Sport nautique de la Gironde, de la Société des régates de Royan et de la Trinité. Cette croisière, dont le prix du Yacht Club de France consacre son importance, est en outre dotée de prix importants et de la coupe Astrolabe, offerte par le comte de Lapeyrouse au premier yacht de 7 à 9 mètres qui franchira la ligne d’arrivée. Le départ sera donné le 9 août, à 9 h. 30. et la lutte promet d’être serrée entre les Wim, Oiseau-Bleu, Coq-Gaulois, etc., récents triomphateurs des régates de
6 mètres : 1er Nausika; 2e Felma; 3e Paula-IV. La croisière La Baule-la Trinité et retour Le port de la Baule-le Pouliguen est tout animé de l’arrivée des nombreux yachts qui participeront aux régates internationales de la Haute, avec comme levé de rideau la course-croisière La Baule-la Trinité et retour, organisée par le Cercle nautique de la Baule avec le concours du Sport nautique de la Gironde, de la Société des régates de Royan et de la Trinité. Cette croisière, dont le prix du Yacht Club de France consacre son importance, est en outre dotée de prix importants et de la coupe Astrolabe, offerte par le comte de Lapeyrouse au premier yacht de 7 à 9 mètres qui franchira la ligne d’arrivée. Le départ sera donné le 9 août, à 9 h. 30. et la lutte promet d’être serrée entre les Wim, Oiseau-Bleu, Coq-Gaulois, etc., récents triomphateurs des régates de Deauville, les beaux yachts du Sud-Ouest Cariba, Fana, Kildir, Viking, etc., et les Rosily, Marjac, Brise-Vent, Taquin, etc., battant pavillon du Cercle nautique de la Baule. LES COURSES CAEN Le Saint Léger de France est gagné par Sénèque Réunion réussie à tous les égards aussi bien au point de vue sport que sous le rapport de l’assistance, cette-ci très nombreuse. L’élément local était très largement représenté. Royal Banjo s’est adjugé aisément le prix de Neuville; il ne restera pas sur ce succès. Costurera a gagné le prix des chemins de fer de l’État, mais il est à noter que l’orchestre, alors qu’elle était hier en course, prenait son tournant très au large et, de ce fait, perdait plusieurs longueurs. Costurera pénétrait alors première dans la ligne droite et atteignait le poteau sans rencontrer ombre de résistance. Les places, très disputées, revenaient à Siesta et The Sultan. Le Saint Léger de France, épreuve classique par excellence, a offert un vif attrait. Ataïr, dès le début, a mené grand train. La course restait indécise jusqu’entre les tournants, où Sénèque commençait à se rapprocher. Dans la ligne droite, le leader Ataïr se voyait dépassé par Besant, puis par Sénèque, ces chevaux prenant définitivement
sport que sous le rapport de l’assistance, cette-ci très nombreuse. L’élément local était très largement représenté. Royal Banjo s’est adjugé aisément le prix de Neuville; il ne restera pas sur ce succès. Costurera a gagné le prix des chemins de fer de l’État, mais il est à noter que l’orchestre, alors qu’elle était hier en course, prenait son tournant très au large et, de ce fait, perdait plusieurs longueurs. Costurera pénétrait alors première dans la ligne droite et atteignait le poteau sans rencontrer ombre de résistance. Les places, très disputées, revenaient à Siesta et The Sultan. Le Saint Léger de France, épreuve classique par excellence, a offert un vif attrait. Ataïr, dès le début, a mené grand train. La course restait indécise jusqu’entre les tournants, où Sénèque commençait à se rapprocher. Dans la ligne droite, le leader Ataïr se voyait dépassé par Besant, puis par Sénèque, ces chevaux prenant définitivement les deux premières places. Saint Didier n’a pas été vu à l’arrivée. Il n’y a pas eu de course pour Franconi dans le prix de l’Odion. Monroc s’est joué de ses adversaires dans le prix de la Ville de Caen. Résultats et rapports officiels (Mutuel unifié : 5 francs) PRIX DU CONSEIL GÉNÉRAL 1 Betty (M. Béguinet) 0 43 » à M. F. de Alzagua Unzue. 6 17 50 2 Néva (M. Dairé) 0 9 » Non placés: Coco-chart, Oueulive, Cerises, Prestataire. — 6 partants. — 1 long., 3 long., 1/2 long. PRIX DE NEUSTRIE 1 Royal Banjo (G. Garner) 0 1650 à M. Simon Guthmann. 0 1050 2 Cobra (R. Bougerolles) 0 20 50 Non placés: Big Boy, Dark Mystery, Tolède, Pointe de Vin. — 6 partants. — 1 long. 1/2, 2 long., encolure. PRIX DES CHEMINS DE FER DE L’ETAT (8.000 fr., 900 m.) 1 Costurera (C. Vatard) 0 33 » au baron S. de Lopez-T 0 8 50 2 Siesta (C.-H. Semblat) 0 6 50 3 The Sultan (E. Goldmark). 0 7 50 Non placés: Fantine, Simlane, Mad, Floresca, Repentie. — 8 partants. — 2 long. 1/2, tête, tète. LE SAINT-LEGER DE FRANCE (50.000 fr., 2.400 m.)
DU CONSEIL GÉNÉRAL 1 Betty (M. Béguinet) 0 43 » à M. F. de Alzagua Unzue. 6 17 50 2 Néva (M. Dairé) 0 9 » Non placés: Coco-chart, Oueulive, Cerises, Prestataire. — 6 partants. — 1 long., 3 long., 1/2 long. PRIX DE NEUSTRIE 1 Royal Banjo (G. Garner) 0 1650 à M. Simon Guthmann. 0 1050 2 Cobra (R. Bougerolles) 0 20 50 Non placés: Big Boy, Dark Mystery, Tolède, Pointe de Vin. — 6 partants. — 1 long. 1/2, 2 long., encolure. PRIX DES CHEMINS DE FER DE L’ETAT (8.000 fr., 900 m.) 1 Costurera (C. Vatard) 0 33 » au baron S. de Lopez-T 0 8 50 2 Siesta (C.-H. Semblat) 0 6 50 3 The Sultan (E. Goldmark). 0 7 50 Non placés: Fantine, Simlane, Mad, Floresca, Repentie. — 8 partants. — 2 long. 1/2, tête, tète. LE SAINT-LEGER DE FRANCE (50.000 fr., 2.400 m.) 1 Sénèque (G. Vatard) 0 120 50 à la Princesse de Faucigny-Luc. 0 26 50 2 Besant (C. Bouillon) 0 11 » 3 Passaro (C.-H. Semblat) 0 10 50 Non placés: Atair, White Clover, Paris Voyeur, Saint Didier, Nom de Guerre, Riche en Blanc, Rapid, Gaucho. — 11 partants. — 1 long. 1/2, 1/2 long., 1 long. 1/2. PRIX DE L’ODON 1 Franconi (F. Rochet) 0 7 » à M. Jacques Yvilot P 5 50 2 Sillon (G. Durand). 0 6 50 Non placés: Belle Trieste, Sublime. — 4 partants. — 8 long., 3 long., 5 long. PRIX DE LA VILLE DE CAEN 1 Monroc (A. Remette). G 30 50 à M. G. Antoine-May P M » 2 Guibray (F. Rochetti) P 13 » Non placés: Hase, Téophila, Roi Glant, Mandalay. — 6 partants. — 3 long., encol., 2 long. Aujourd'hui à CAEN (14 heures) NOS PRONOSTICS Prix de la Porte Milet, à réclamer, 5.000 francs, 900 mètres. — NEW MOON, Baromen. Prix de la Société Sportive d'Encouragement (1er série), 6.500 francs, 2.000 mètres. — HEINE DES TIREURS, Mistigris. Prix Rollon, 8.000 francs. 900 mètres. — ECVRIE MACOMBER, Bandido. Prix de Saint-Etienne, handicap, 9.000 francs, 2.200 mètres. — GRAND SOLEIL,