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est ouvert aux voitures de la catégorie sport, dont la cylindrée, pour les moteurs sans compresseur, ne devra pas dépasser 4 lit. 500, quant à ceux munis d'un dispositif de suralimentation ne seront admis que ceux qui sont de fabrication courante. Le carburant devra être d'un usage courant également. La course qui sera disputée sur une distance de 440 kilomètres environ, soit quarante tours de circuit, comportera deux classements, ou plus exactement un classement général, toutes catégories confondues, et un classement particulier pour les véhicules d'une cylindrée inférieure à 2 lit. 500. Les prix en espèces s'élèveront à 60.000 francs, le tiers de cette somme devant récompenser le vainqueur. Des demandes de renseignements sont déjà parvenues aux organisateurs, aussi est-il permis de penser que le Grand Prix de Comminges retrouvera cette année son succès d'antan. Maurice HENRY. Cet homme sera mort ce soir Il avait 25 ans. Il était jeune, beau, courageux, et depuis six mois il avait trouvé le bonheur auprès d'une femme qui, elle aussi, était jeune et belle. Son métier : pilote de course automobile. Son nom, déjà célèbre : Dick Seaman. Il y a quelques jours, il partit avec sa femme participer à Bruxelles au Grand Prix de Belgique. Un reporter leur demanda de les suivre ce jour de course. Il voulait fixer par l'image, heure par heure, les moments de cette journée. Or ce film est celui d'une tragédie. Seaman, au cours de l'épreuve, se tue. Sa voiture, à une vitesse vertigineuse, est venue s'écraser en feu contre un arbre. Ces photos dramatiques, MATCH les publie cette semaine. Dans le même numéro du grand hebdomadaire de l'actualité illustrée, vous trouverez de grands reportages photographiques sur 14 Juillet, la Légion Étrangère à Paris, les Secrets du Kremlin, l’Exposition de New-York, le Tour de France, etc. Le succès de MATCH s'affirme chaque semaine. Il vient de battre à nouveau son propre record, et tire cette semaine 1.175.000 exemplaires. (Le tirage de MATCH est contrôlé par l'Office de Justification des Tirages.) CYCLISME LA GAZETTE DU TOUR Et... Ne portons point de jugements définitifs. Un adversaire n'est pas encore
Prix de Belgique. Un reporter leur demanda de les suivre ce jour de course. Il voulait fixer par l'image, heure par heure, les moments de cette journée. Or ce film est celui d'une tragédie. Seaman, au cours de l'épreuve, se tue. Sa voiture, à une vitesse vertigineuse, est venue s'écraser en feu contre un arbre. Ces photos dramatiques, MATCH les publie cette semaine. Dans le même numéro du grand hebdomadaire de l'actualité illustrée, vous trouverez de grands reportages photographiques sur 14 Juillet, la Légion Étrangère à Paris, les Secrets du Kremlin, l’Exposition de New-York, le Tour de France, etc. Le succès de MATCH s'affirme chaque semaine. Il vient de battre à nouveau son propre record, et tire cette semaine 1.175.000 exemplaires. (Le tirage de MATCH est contrôlé par l'Office de Justification des Tirages.) CYCLISME LA GAZETTE DU TOUR Et... Ne portons point de jugements définitifs. Un adversaire n'est pas encore apparu, la chaleur. Il commettra des ravages chez certains, ranimera d’autres. Le Tour de France, sur la palette de notre territoire, permet de réunir l’échantillonnage de toutes les qualités physiques. LES COLS PYRÉNÉENS n’ont pas fait apprendre... R. Vietto résistera-t-il à la formidable pression belge ?... par Jacques GODET Toulouse, 20 juillet. — Pour l’année de sa résurrection, Vietto, cet oiseau fragile, a choisi le plus impitoyable de tous les Tours de France, un Tour qui est un tourbillon, et qui ne permet ni trêve ni temps de récupération. Les étapes les moins marquantes ont cependant été rapides, incisives; et si les coursiers les plus raisonnables ne s’y sont pas trop fatigués, personne n’a pu ce pendant y trouver cette sorte de repos salutaire pour l’organisation et les nerfs. Plus que jamais, l'équilibre de la santé est l’arme maîtresse du Tour de France. Un coup de froid, une indigestion, un gnon n’ont plus le temps d’être soignés. Si ils n’arrêtent pas le coureur, ils le lancent sur le toboggan du classement général. Un accident matériel lui-même est une catastrophe. A moins qu’une exceptionnelle organisation d’équipe ne répare le malheur — ce qui n’est rien — le peloton fuit à 40
20 juillet. — Pour l’année de sa résurrection, Vietto, cet oiseau fragile, a choisi le plus impitoyable de tous les Tours de France, un Tour qui est un tourbillon, et qui ne permet ni trêve ni temps de récupération. Les étapes les moins marquantes ont cependant été rapides, incisives; et si les coursiers les plus raisonnables ne s’y sont pas trop fatigués, personne n’a pu ce pendant y trouver cette sorte de repos salutaire pour l’organisation et les nerfs. Plus que jamais, l'équilibre de la santé est l’arme maîtresse du Tour de France. Un coup de froid, une indigestion, un gnon n’ont plus le temps d’être soignés. Si ils n’arrêtent pas le coureur, ils le lancent sur le toboggan du classement général. Un accident matériel lui-même est une catastrophe. A moins qu’une exceptionnelle organisation d’équipe ne répare le malheur — ce qui n’est rien — le peloton fuit à 40 à l’heure et, malade, blessé, accidenté, c’est un quart d’heure qui est porté au débit de votre compte : le Tour est perdu. Voyez les exemples de Cosson, de Vissers même, qui, sans les troubles intestinaux qui le retardèrent tant dans la deuxième étape, serait aujourd’hui l’incontestable premier, et de son équipe, et de la course. Il en ressentit les effets tout de suite après l'effort de la course contre la montre, de Caen à Vire. Quelques heures plus tard, la bagarre, déclenchée par les Bretons de Vire à Rennes, lui a peut-être coûté le Tour et, en tout cas, une place prédominante au point de vue stratégique de la course. Voilà des choses qui ne se seraient jamais passées lors des Tours de France à l’ancienne mode, où le train lent, pendant de nombreuses étapes, permettait aux coureurs de se débarrasser sans trop de mal de petits ou de grands bobos. C’est pourquoi aussi l’âge limite du concurrent du Tour tend à baisser. Les habiles tacticiens, les tempérants, les comptables prudents, qui voulaient tenir jusqu’au bout parce qu’ils entraient dans le Tour en courte forme et qu’ils s’y économisaient, n’ont pas la loi. Quand un lutteur comme Vervaecke s’arrête
son équipe, et de la course. Il en ressentit les effets tout de suite après l'effort de la course contre la montre, de Caen à Vire. Quelques heures plus tard, la bagarre, déclenchée par les Bretons de Vire à Rennes, lui a peut-être coûté le Tour et, en tout cas, une place prédominante au point de vue stratégique de la course. Voilà des choses qui ne se seraient jamais passées lors des Tours de France à l’ancienne mode, où le train lent, pendant de nombreuses étapes, permettait aux coureurs de se débarrasser sans trop de mal de petits ou de grands bobos. C’est pourquoi aussi l’âge limite du concurrent du Tour tend à baisser. Les habiles tacticiens, les tempérants, les comptables prudents, qui voulaient tenir jusqu’au bout parce qu’ils entraient dans le Tour en courte forme et qu’ils s’y économisaient, n’ont pas la loi. Quand un lutteur comme Vervaecke s’arrête d’un coup, on peut mesurer le degré d’écœurement qui provoque le soudain dégoût. Mais Vervaecke est, par ce qu’il lui a donné, un vieux du Tour. De ces vérités générales, on arrive à cette conclusion d’actualité : René Vietto n’a-t-il pas, hier, affaibli comme il l’était après le gros rhume de Royan, accompli une performance étourdissante ? Nous l’avons vu, la morve coulant du nez, rechercher son souffle. Sous la pluie torrentielle du départ, dans la brume glaciale du Tourmalet, il semblait, pris dans la tourmente, un pauvre oisillon aux plumes collées. Quand il nous demandait un renseignement, sa voix rauque rappelait, avec l’enrouement, la profondeur de son mal. Il faut vraiment que Vietto ait retrouvé toute sa classe pour que, dans de telles conditions, au lendemain de son très rude effort contre la montre, il ait tenu. Son rhume s’étant favorablement évolué, et le soleil qu’il aime étant proche, le jeune gentilhomme de la pédale peut, dans les Alpes, s’envoler vraiment et conserver son maillot chéri. VIETTO « CRAQUERA » AFFIRMENT LES BELGES Bartali craquera, disaient-ils l’an passé. Il y a évidemment plus de raisons de croire en la déchéance du Cannois. Celui-ci traîne, avec lui, telle telle réputation
de Royan, accompli une performance étourdissante ? Nous l’avons vu, la morve coulant du nez, rechercher son souffle. Sous la pluie torrentielle du départ, dans la brume glaciale du Tourmalet, il semblait, pris dans la tourmente, un pauvre oisillon aux plumes collées. Quand il nous demandait un renseignement, sa voix rauque rappelait, avec l’enrouement, la profondeur de son mal. Il faut vraiment que Vietto ait retrouvé toute sa classe pour que, dans de telles conditions, au lendemain de son très rude effort contre la montre, il ait tenu. Son rhume s’étant favorablement évolué, et le soleil qu’il aime étant proche, le jeune gentilhomme de la pédale peut, dans les Alpes, s’envoler vraiment et conserver son maillot chéri. VIETTO « CRAQUERA » AFFIRMENT LES BELGES Bartali craquera, disaient-ils l’an passé. Il y a évidemment plus de raisons de croire en la déchéance du Cannois. Celui-ci traîne, avec lui, telle telle réputation de grimpeur, que sa performance d’hier peut être prise — si l’on ne tient pas compte de l’état de santé dans lequel il se trouvait — pour une manifestation de faiblesse. Nous pensons que nos amis belges ne veulent pas juger des champions, comme Bartali, comme Vietto, avec tous les moyens d’appréciation qui sont à la portée du critique. Soumis aux règles les plus solides du cyclisme routier, habitués à des gabarits types, à des positions presque standard, sagement résolus à ne permettre à leurs hommes que des développements raisonnables, ils ont tendance à ne pas vouloir admettre l’exception, parce que leur force est de compter sur des certitudes. Ils ont raison presque chaque fois que ne se trouve pas devant eux un phénomène. Vietto, de qui on peut dire en ce moment qu’il est un cas, pourrait recevoir dans quelques jours, avec d’autres ornaments, le qualificatif de phénomène. La classe du champion prodigue n'est pas discutable, ni discutée. On prétend que c’est justement sa classe qui le condamnera, par la raison qu'elle lui permet de trouver en lui-même des ressources qui dépassent ses possibilités. Les efforts de Vietto ont été, hier, infiniment beaux, parce que, s'ils avaient le reflet
moyens d’appréciation qui sont à la portée du critique. Soumis aux règles les plus solides du cyclisme routier, habitués à des gabarits types, à des positions presque standard, sagement résolus à ne permettre à leurs hommes que des développements raisonnables, ils ont tendance à ne pas vouloir admettre l’exception, parce que leur force est de compter sur des certitudes. Ils ont raison presque chaque fois que ne se trouve pas devant eux un phénomène. Vietto, de qui on peut dire en ce moment qu’il est un cas, pourrait recevoir dans quelques jours, avec d’autres ornaments, le qualificatif de phénomène. La classe du champion prodigue n'est pas discutable, ni discutée. On prétend que c’est justement sa classe qui le condamnera, par la raison qu'elle lui permet de trouver en lui-même des ressources qui dépassent ses possibilités. Les efforts de Vietto ont été, hier, infiniment beaux, parce que, s'ils avaient le reflet de sa classe, ils provenaient d’abord d’une énergie farouche. Il est merveilleux que l’orgueilleux petit coq ait su résister à la moquerie de son concitoyen rival Gianello, et aussi à sa propre impuissance contre l’envolée de Vissers dans le Tourmalet, de Ritserveldt — cet inconnu — dans l’Aspin. Il a fallu que son orgueil fût plus fort encore que sa vanité. Combien il l’aime, son maillot! Vietto qui, avant-hier, marcha à l’énergie, aura définitivement éteint son rhume en entrant dans « son » Midi. Il rêve d’impitoyables revanches pour les Alpes. Mais les Belges, qui ont aplani le vif dissentiment entre S. Maître et Vissers, croient qu'il ne résistera pas aux fatigues de la terrible course de cette année. Ils ont, pour le défendre ainsi ! Il me l'a d'ailleurs déclaré avec le sourire, frais comme un fruit juste cueilli : « Vraiment, au début, je n'y tenais pas autrement ; mais, maintenant, je le veux et veux le garder, mon maillot, eh... » Le pétulant Oreste Bernardoni, son compagnon de chambre, constitue pour lui le meilleur dérivatif. N'allez pas dire à Bernardoni que Silvère Maes, Vissers... Pensez-vous !... Son ami René va mettre tout cela en charge dans les
fallu que son orgueil fût plus fort encore que sa vanité. Combien il l’aime, son maillot! Vietto qui, avant-hier, marcha à l’énergie, aura définitivement éteint son rhume en entrant dans « son » Midi. Il rêve d’impitoyables revanches pour les Alpes. Mais les Belges, qui ont aplani le vif dissentiment entre S. Maître et Vissers, croient qu'il ne résistera pas aux fatigues de la terrible course de cette année. Ils ont, pour le défendre ainsi ! Il me l'a d'ailleurs déclaré avec le sourire, frais comme un fruit juste cueilli : « Vraiment, au début, je n'y tenais pas autrement ; mais, maintenant, je le veux et veux le garder, mon maillot, eh... » Le pétulant Oreste Bernardoni, son compagnon de chambre, constitue pour lui le meilleur dérivatif. N'allez pas dire à Bernardoni que Silvère Maes, Vissers... Pensez-vous !... Son ami René va mettre tout cela en charge dans les Alpes. Il ne sera pas loin, lui, Bernardoni, pour l'aider, comme il aurait pu le faire hier sans la malchance qui l'arrêta. Avec les camarades, que l'air du pays va déchaîner, il mettra René dans du coton jusqu'à Monaco. La courte étape contre la montre de demain, quand on l'évoque, rend Vietto malicieux. Elle tombe bien cette étape. Ils auront l'occasion de voir ce qu'il vaut en ce moment, l'homme prêt à craquer. Et puis, toute la petite troupe, qui s'inquiétait du sort de Soffietti, préposé à l'élimination, a été ravie d'apprendre que les commissaires suspendaient le couperet. Une belle ambiance dans la cour du nouveau roi René. De quoi satisfaire son goût pour le commandement, pour ce sentiment d'adulation qui l'entoure, pour son indépendance vis-à-vis d'égaux. Dans une grande équipe, Vietto n'aurait pas trouvé tout cela. VISSERS SERA AUSSI LEADER Ce n'est qu'après le déjeuner que, dans la chambre de Karel Steyaert, et sous l'autorité de M. Adant, une violente discussion put faire mettre au point, et les responsabilités de chacun dans la course d'hier, et les obligations de tous pour les journées à venir. Il fut précisé que l'attitude de Vissers avait été conforme à ce qui avait
rend Vietto malicieux. Elle tombe bien cette étape. Ils auront l'occasion de voir ce qu'il vaut en ce moment, l'homme prêt à craquer. Et puis, toute la petite troupe, qui s'inquiétait du sort de Soffietti, préposé à l'élimination, a été ravie d'apprendre que les commissaires suspendaient le couperet. Une belle ambiance dans la cour du nouveau roi René. De quoi satisfaire son goût pour le commandement, pour ce sentiment d'adulation qui l'entoure, pour son indépendance vis-à-vis d'égaux. Dans une grande équipe, Vietto n'aurait pas trouvé tout cela. VISSERS SERA AUSSI LEADER Ce n'est qu'après le déjeuner que, dans la chambre de Karel Steyaert, et sous l'autorité de M. Adant, une violente discussion put faire mettre au point, et les responsabilités de chacun dans la course d'hier, et les obligations de tous pour les journées à venir. Il fut précisé que l'attitude de Vissers avait été conforme à ce qui avait été décidé. Vissers devait rester avec Silvère Maes autant qu'il était utile, autant que les circonstances ne commandaient pas qu'il en fût autrement. Vissers avait accepté de donner sa roue si l'occasion s'en présentait. Mais il avait demandé sa liberté occasionnelle le matin à Pau, tant il se sentait bien. Silvère accepta. Il était évident que ces acceptations réciproques constituaient pour Vissers un encouragement à prendre sa chance dès qu'il serait possible, puisque, en même temps, il était affranchi du risque d'avoir à hériter d'une roue au boyau crevé et il pourrait repartir à la conquête du Tour de France. Il est curieux de constater que Vietto fut cause de tout. Sa tentative d'échappée dans le Tourmalet se présenta pour Vissers comme la raison d'abandonner Silvère. Il était normal que le merveilleux vainqueur du Tourmalet poursuivît son effort jusqu'au sommet de l'Aspin. A cet endroit, les chefs de l'Escadron Noir étaient d'ailleurs terriblement indécis. « Je vous attendais, dit, merveilleusement réfléchi, Vissers à Karel Steyaert, qui revenait de l'arrière nanti des plus récents écarts. » Et il demanda les ordres. Mais on le sentait plein du désir de poursuivre son effort insensé, seul, pendant 150 kilomètres encore ! Et il
Silvère accepta. Il était évident que ces acceptations réciproques constituaient pour Vissers un encouragement à prendre sa chance dès qu'il serait possible, puisque, en même temps, il était affranchi du risque d'avoir à hériter d'une roue au boyau crevé et il pourrait repartir à la conquête du Tour de France. Il est curieux de constater que Vietto fut cause de tout. Sa tentative d'échappée dans le Tourmalet se présenta pour Vissers comme la raison d'abandonner Silvère. Il était normal que le merveilleux vainqueur du Tourmalet poursuivît son effort jusqu'au sommet de l'Aspin. A cet endroit, les chefs de l'Escadron Noir étaient d'ailleurs terriblement indécis. « Je vous attendais, dit, merveilleusement réfléchi, Vissers à Karel Steyaert, qui revenait de l'arrière nanti des plus récents écarts. » Et il demanda les ordres. Mais on le sentait plein du désir de poursuivre son effort insensé, seul, pendant 150 kilomètres encore ! Et il est heureux que, même si les événements avaient donné tort à la décision de Vissers, maître de choisir, ce soit le sentiment de justice sportive qui ait prédominé. Connaissant l'admirable conscience de Vissers, on lui laissa la responsabilité de savoir quel stock de munitions il lui restait dans l'arsenal de ses boyaux. Le doux Wardijn voulut saisir cette occasion. Que répondit-il ? Il ne la retrouverait peut-être jamais plus ! On ne lui refusa pas sa chance. La fureur de Maes n'est donc pas justifiée. Il ne fut en rien sacrifié, puisqu'il fut autorisé à mener la chasse à fond, afin de distancer les suivants et cela, ainsi que nous l'avons expliqué hier, jusqu'au moment où il fut prouvé que la deuxième place de Silvère au classement général était bien accrochée. Il est évident que Maes n'est plus dans les conditions d'accepter de redevenir domestique, surtout à l'égard d'un plus jeune. Il se rebiffe contre cette perspective, au moment où sa place lui donne le droit moral d'exiger que tout lui soit soumis. La situation était délicate. On s'en sortit à coups de poings sur la table. Silvère Maes, qui prétendait qu'il ne répartirait pas si la maigre équipe n'était
ses boyaux. Le doux Wardijn voulut saisir cette occasion. Que répondit-il ? Il ne la retrouverait peut-être jamais plus ! On ne lui refusa pas sa chance. La fureur de Maes n'est donc pas justifiée. Il ne fut en rien sacrifié, puisqu'il fut autorisé à mener la chasse à fond, afin de distancer les suivants et cela, ainsi que nous l'avons expliqué hier, jusqu'au moment où il fut prouvé que la deuxième place de Silvère au classement général était bien accrochée. Il est évident que Maes n'est plus dans les conditions d'accepter de redevenir domestique, surtout à l'égard d'un plus jeune. Il se rebiffe contre cette perspective, au moment où sa place lui donne le droit moral d'exiger que tout lui soit soumis. La situation était délicate. On s'en sortit à coups de poings sur la table. Silvère Maes, qui prétendait qu'il ne répartirait pas si la maigre équipe n'était pas entièrement à sa disposition, a fini par s'incliner, sévèrement fustigé par la précision impitoyable de Karel Steyaert. Silvère et Vissers auront, à égalité, la disposition des trois autres équipiers qui restent. Il est entendu que Neuville ou Hendrickx donnent leur roue et qu'ils restent ensemble pour revenir, tandis que Kint ramène Maes ou Vissers. C'est seulement dans le cas où les deux leaders seraient accidentés dans les mêmes moments que, alors, la préférence s'exercerait en faveur de Maes. Puis, sauf extraordinaire, la montagne redeviendra maîtresse de décider. Réjouissons-nous de pouvoir prévoir un duel entre les deux champions belges ! Si Vissers montre la même forme, il est seul à pouvoir battre un Vietto qui résisterait et, en tout cas, à l'obliger à des efforts qui seraient susceptibles d'achever Thiétard et Archambaud, leaders des Parisiens, devraient être bien aidés maintenant par leurs équipiers, délivrés du souci de l'élimination quotidienne, supprimée hier par les commissaires de la course. L'un et l'autre sont candidats sérieux au Trophée Pernod de l'épreuve. Obligatoirement, pour satisfaire à la tactique d'ensemble et à la justice individuelle, Vissers devait être intronisé. MATCH ENTRE LES BÉTES ET LES FRANÇAIS DE FRANCE On s'est demandé, lorsqu'on a vu le
Kint ramène Maes ou Vissers. C'est seulement dans le cas où les deux leaders seraient accidentés dans les mêmes moments que, alors, la préférence s'exercerait en faveur de Maes. Puis, sauf extraordinaire, la montagne redeviendra maîtresse de décider. Réjouissons-nous de pouvoir prévoir un duel entre les deux champions belges ! Si Vissers montre la même forme, il est seul à pouvoir battre un Vietto qui résisterait et, en tout cas, à l'obliger à des efforts qui seraient susceptibles d'achever Thiétard et Archambaud, leaders des Parisiens, devraient être bien aidés maintenant par leurs équipiers, délivrés du souci de l'élimination quotidienne, supprimée hier par les commissaires de la course. L'un et l'autre sont candidats sérieux au Trophée Pernod de l'épreuve. Obligatoirement, pour satisfaire à la tactique d'ensemble et à la justice individuelle, Vissers devait être intronisé. MATCH ENTRE LES BÉTES ET LES FRANÇAIS DE FRANCE On s'est demandé, lorsqu'on a vu le rôle que jouait l'équipe belge, la place qu'occupaient ses leaders, ce qui allait se passer entre les deux groupes belges. Certes, M. Adant, directeur technique de l'équipe A, exerce sa mission scrupuleusement. Sa responsabilité est engagée avec les performances de ses poulains, et pour ceux-ci seulement. Mais, par ailleurs, Karel Steyaert, qui est le « Papa » de tous les coureurs belges, et leur conseiller naturel, ne manque pas de guider les coups de pédale. L'équipe belge B pense plus à enlever le classement international qu'à rechercher la victoire individuelle. Mais les Français, tout en appuyant Sylvain Marcaillou, qui tentera de profiter opportunément de la bataille entre René Vietto et les Belges, avant, eux aussi, le Challenge d'Equipe. Des jeunots. Si bien qu'on conçoit que la lutte entre les deux groupes sera évitée, à moins qu'elle ne présente pas de dangers par rapport aux autres adversaires. Disseaux étant considéré comme battu après sa course d'hier — qui confirme exactement ce que les dirigeants belges présents sur le Tour de France, ont toujours pensé de lui — une guerre sans pitié est donc douteuse écartée. Une raison magnifique est là pour justifier la conduite de l'équipe B : tout sacrifier au