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est fait dans un bureau, le public l’apprécie mal. On m’a raconté que l’une des centrales de la Sécurité sociale avait essayé d’instaurer un système annulant l’attente. À l’assuré arrivant le matin à un guichet relativement débarrassé, on disait en prenant son nom : « Revenez ce soir, à 6 heures, au guichet 7. Votre fiche de caisse y sera. » Et la majorité des assurés répondait : « Je préfère attendre deux heures maintenant. » Evidemment, quelque dur que soit l’esclavage auquel on soit asservi, on s’y organise. L’assuré qui s’était arrangé avec son patron pour gaspiller une matinée ne voulait pas encore offrir en plus une après-midi en holocauste au monstre administratif. Car, enfin, on a quelque droit à être convenant et à ne pas croire à la perspective soudaine qu’il ne viendra pas faire une deuxième fois file. Certes le public est à l’œuvre, mais c’est à l’administration à apporter la première preuve qu’un nouveau système est bon. Ce n’est que petit à petit que le public suit. Un guichet-cauchemar Il est un guichet qui a longtemps été un véritable cauchemar. C’est celui des passeports à la préfecture de police. Certes, on comprend fort bien que le gouvernement et la justice surveillent étroitement les entrées et les sorties du territoire. Mais, à l’approche des vacances, cette salle des passeports devenait, chaque année, une vallée de larmes et de revoltes. Il faut avoir vu cela pour se rendre compte que l’on peut arriver à discréditer dans l’esprit public un régime par un simple rouage administratif qui fonctionne mal. Cette foule de gens, souvent modestes qui, toute l’année, avaient préparé un voyage de quinze jours, économisant l’argent, retenu les places, voyaient tout s’effondrer pour un bout de papier impossible à arracher à un guichet engorgé, malgré une attente de plusieurs heures. Serge Bromberger. (Excepté suite p. 7, col. 2, 3, 4 et 5) Voir Le Figaro des 15 et 16 mai. L’avant-garde de l’expédition française de l’Himalaya est arrivée à la Nouvelle-Delhi La Nouvelle-Delhi, 17 mai. — Le ministre des Affaires étrangères indien annonce aujourd’hui que la France et
gouvernement et la justice surveillent étroitement les entrées et les sorties du territoire. Mais, à l’approche des vacances, cette salle des passeports devenait, chaque année, une vallée de larmes et de revoltes. Il faut avoir vu cela pour se rendre compte que l’on peut arriver à discréditer dans l’esprit public un régime par un simple rouage administratif qui fonctionne mal. Cette foule de gens, souvent modestes qui, toute l’année, avaient préparé un voyage de quinze jours, économisant l’argent, retenu les places, voyaient tout s’effondrer pour un bout de papier impossible à arracher à un guichet engorgé, malgré une attente de plusieurs heures. Serge Bromberger. (Excepté suite p. 7, col. 2, 3, 4 et 5) Voir Le Figaro des 15 et 16 mai. L’avant-garde de l’expédition française de l’Himalaya est arrivée à la Nouvelle-Delhi La Nouvelle-Delhi, 17 mai. — Le ministre des Affaires étrangères indien annonce aujourd’hui que la France et l’Allemagne, ainsi que la Nouvelle-Zélande et Ceylan, enverront cette année des expéditions aux Indes pour tenter de conquérir les cimes de l’Himalaya. L’avant-garde de l’expédition française, conduite par Roger Duplat, est arrivée hier soir à La Nouvelle-Delhi. EN COURANT Mariez-vous donc ! L’ADMINISTRATION britannique de la conservation des archives d’état civil publie aujourd’hui une statistique qui amènera sans doute un flot d’admissions au Club des licencés verts. Il en résulte, en effet, que le taux de la mortalité chez les célibataires âgés de 45 à 49 ans est de 80 % plus élevé que chez les hommes mariés. De même que le taux de la mortalité chez les femmes mariées âgées de 30 à 34 ans est de 66 % moins élevé que chez les jeunes filles. Ce ne sont que des constatations partielles et strictement localisées. Mais on ne voit pas pourquoi la traversée du Channel suffirait à fausser les statistiques. Aussi, bien que les statisticiens aient prétendu que leur rapport était purement objectif et qu’ils ne se permettaient aucune conclusion, pouvons-nous nous montrer moins réservés que eux. Les chiffres prouvent donc, officiellement, que le mariage assure la longévité mieux que tous les régimes à base de lait caillé,
civil publie aujourd’hui une statistique qui amènera sans doute un flot d’admissions au Club des licencés verts. Il en résulte, en effet, que le taux de la mortalité chez les célibataires âgés de 45 à 49 ans est de 80 % plus élevé que chez les hommes mariés. De même que le taux de la mortalité chez les femmes mariées âgées de 30 à 34 ans est de 66 % moins élevé que chez les jeunes filles. Ce ne sont que des constatations partielles et strictement localisées. Mais on ne voit pas pourquoi la traversée du Channel suffirait à fausser les statistiques. Aussi, bien que les statisticiens aient prétendu que leur rapport était purement objectif et qu’ils ne se permettaient aucune conclusion, pouvons-nous nous montrer moins réservés que eux. Les chiffres prouvent donc, officiellement, que le mariage assure la longévité mieux que tous les régimes à base de lait caillé, de levure et de feuilles de salade, tout en étant, dans la majorité des cas, beaucoup plus agréable. C’est une grande satisfaction pour les heureux époux qui porteront ensemble le fardeau de la vieillesse, plus pesant, hélas ! que jamais. Mais c’est aussi un grand réconfort pour le époux malchanceux. Les mots d’adjectifs, les humeurs maussades, les assiettes cassées leur sembleront dèsormais peu de chose. La statistique anglaise prouve, en tout cas, qu’on a beaucoup médié d’une institution qui embrasse quantité de rhumes non soignés de devenir des congestions pulmonaires. « Il vaut encore mieux être marié que mort », disait Molière. L’Administration de Sa Majesté le confirme ainsi avec éclat. Georges Suvon. LE FIGARO — 18 MAI 1951 LA REMISE À LA FRANCE PAR LES ÉTATSUNIS DE 14 AVIONS À REACTION (Correspondance « Figaro ») Reims, 17 mai. — M. Charles E. Bohlen, ministre plénipotentiaire des ÉtatsUnis en France, a remis cet après-midi officiellement à M. Maroselli, secrétaire d’État aux Forces armées (Air), à la base aérienne de Reims, les quatorze premiers avions à réaction F.84 B, en présence des généraux Eisenhower, commandant suprême des forces alliées en Europe ; Norstad, commandant en chef des forces aériennes Centre-Européenne ;
Les mots d’adjectifs, les humeurs maussades, les assiettes cassées leur sembleront dèsormais peu de chose. La statistique anglaise prouve, en tout cas, qu’on a beaucoup médié d’une institution qui embrasse quantité de rhumes non soignés de devenir des congestions pulmonaires. « Il vaut encore mieux être marié que mort », disait Molière. L’Administration de Sa Majesté le confirme ainsi avec éclat. Georges Suvon. LE FIGARO — 18 MAI 1951 LA REMISE À LA FRANCE PAR LES ÉTATSUNIS DE 14 AVIONS À REACTION (Correspondance « Figaro ») Reims, 17 mai. — M. Charles E. Bohlen, ministre plénipotentiaire des ÉtatsUnis en France, a remis cet après-midi officiellement à M. Maroselli, secrétaire d’État aux Forces armées (Air), à la base aérienne de Reims, les quatorze premiers avions à réaction F.84 B, en présence des généraux Eisenhower, commandant suprême des forces alliées en Europe ; Norstad, commandant en chef des forces aériennes Centre-Européenne ; Le record de Mme Paul Auriol ne peut être comparé à celui de Jacqueline Cochran De passage, hier, à Lisbonne, l’aviatrice américaine Jacqueline Cochran — "détentrice du record de vitesse en avion sur 100 km., avec une moyenne de 755 km-heure — a déclaré, tout en reconnaissant la valeur de la récente performance de Mme Paul Auriol (818 km.heure) que cet exploit ne la dépossédait pas du record en question. En effet, Jacqueline Cochran a établi celui-ci sur un avion équipé d’un moteur à pistons, alors que Mme Paul Auriol pilotait un avion à turbo-réaction. Cette mise au point est fort exacte : d’ailleurs la Fédération aéronautique internationale, qui homologue les records, fait une distinction entre ces deux moyens de propulsion. Sur ses tablettes, le record de Jacqueline Cochran demeurera donc, et celui de Mme Auriol y figurera d’un autre cliché, comme le premier établi par une aviatrice sur avion à réaction. Il reste à Jacqueline Cochran de s’attaquer à ce record, sur un appareil de ce genre. Paris-Beyrouth en SH. 43 par un « Constellation » de l’« Air France » Profitant de circonstances atmosphériques favorables, le « Constellation » de l’« Air France » FPAZE, sous la direction
la récente performance de Mme Paul Auriol (818 km.heure) que cet exploit ne la dépossédait pas du record en question. En effet, Jacqueline Cochran a établi celui-ci sur un avion équipé d’un moteur à pistons, alors que Mme Paul Auriol pilotait un avion à turbo-réaction. Cette mise au point est fort exacte : d’ailleurs la Fédération aéronautique internationale, qui homologue les records, fait une distinction entre ces deux moyens de propulsion. Sur ses tablettes, le record de Jacqueline Cochran demeurera donc, et celui de Mme Auriol y figurera d’un autre cliché, comme le premier établi par une aviatrice sur avion à réaction. Il reste à Jacqueline Cochran de s’attaquer à ce record, sur un appareil de ce genre. Paris-Beyrouth en SH. 43 par un « Constellation » de l’« Air France » Profitant de circonstances atmosphériques favorables, le « Constellation » de l’« Air France » FPAZE, sous la direction du commandant de bord Albenque, a réalisé, le 15 mai dernier, la liaison Paris-Beyrouth en 6 h. 43, soit 1 h. 42 de moins que l’horaire habituel. Ce vol constitue le voyage commercial le plus rapide qui ait été effectué sur cet itinéraire. Trente-deux passagers avaient pris place à bord de cet avion dont la charge marchande atteignait 3.735 kilos. Le soleil matinal éclaircissait déjà les épaules des monticules - séculaires, dressés en rond, autour de la place de l'ancienne cité, quand le gouverneur et ses officiers en chef, accompagnés de leurs dames, sortirent de l'hôtel des Vice-roi pour se répandre dans le public assemblé. La fête commençait. C'était le 25 décembre 1670, et le Nouvel An venait de commencer. Quelle fête, cette première Noël de La Nouvelle-Delhi ! L'empereur Aurangzeb venait de déposer les honneurs de la cour à la porte du fort. Les drapeaux étaient rapetisés, les tambours et les trompettes silencieux, les gardes s'étiraient les jambes, les yeux tournés vers les galeries royales, attendant que le mouvement se fît. Dans les couloines, le froid commençait à pénétrer les pierres grises. Les ouvriers débroussaient les canons, les rampes de tir, les batteries de mortiers. Le silence devenait pesant.
de cet avion dont la charge marchande atteignait 3.735 kilos. Le soleil matinal éclaircissait déjà les épaules des monticules - séculaires, dressés en rond, autour de la place de l'ancienne cité, quand le gouverneur et ses officiers en chef, accompagnés de leurs dames, sortirent de l'hôtel des Vice-roi pour se répandre dans le public assemblé. La fête commençait. C'était le 25 décembre 1670, et le Nouvel An venait de commencer. Quelle fête, cette première Noël de La Nouvelle-Delhi ! L'empereur Aurangzeb venait de déposer les honneurs de la cour à la porte du fort. Les drapeaux étaient rapetisés, les tambours et les trompettes silencieux, les gardes s'étiraient les jambes, les yeux tournés vers les galeries royales, attendant que le mouvement se fît. Dans les couloines, le froid commençait à pénétrer les pierres grises. Les ouvriers débroussaient les canons, les rampes de tir, les batteries de mortiers. Le silence devenait pesant. On entendit soudain la voix d'un officier crier aux soldats : « Où est le prisonnier ? » Un hurlement de rage répondit à la question. Un peu partout dans la place, des soldats et des valets soulevèrent des cailloux, des morceaux de bois, des écailles de corail, des morceaux de marbre et commencèrent à lancer les objets à la tête du gouverneur. La fête était finie. pris dans une violente tempête, a percuté une montagne à 500 mètres d'altitude, dans la région de Brassac (Tarn), et a pris feu. Les quatre occupants ont été carbonisés. Pilote par le colonel Hussenot, de la base de Bordeaux, il y avait à bord le capitaine Draussin, de Bordeaux également, et deux sous-officiers. L'appareil avait décollé au début de l'après-midi de la base de Mont-de-Marsan et se rendait à Marignane. Il semble que le pilote, pris dans la tempête, ait cherché le petit terrain de dégagement du Causse entre Castres et Mazamet. En se détournant de route, il percuta des contreforts du mont de Laconne, à 850 mètres d'altitude. L'AFFAIRE DU VIN A COMMENCE DANS L'INDIFFÉRENCE devant le tribunal correctionnel LE scandale du vin qui, en 1946, avait chauffé les esprits, n'avait attiré
de marbre et commencèrent à lancer les objets à la tête du gouverneur. La fête était finie. pris dans une violente tempête, a percuté une montagne à 500 mètres d'altitude, dans la région de Brassac (Tarn), et a pris feu. Les quatre occupants ont été carbonisés. Pilote par le colonel Hussenot, de la base de Bordeaux, il y avait à bord le capitaine Draussin, de Bordeaux également, et deux sous-officiers. L'appareil avait décollé au début de l'après-midi de la base de Mont-de-Marsan et se rendait à Marignane. Il semble que le pilote, pris dans la tempête, ait cherché le petit terrain de dégagement du Causse entre Castres et Mazamet. En se détournant de route, il percuta des contreforts du mont de Laconne, à 850 mètres d'altitude. L'AFFAIRE DU VIN A COMMENCE DANS L'INDIFFÉRENCE devant le tribunal correctionnel LE scandale du vin qui, en 1946, avait chauffé les esprits, n'avait attiré hier que cinq curieux dans l'enceinte du tribunal de la 11e Chambre correctionnelle. Il faut dire que l'intérêt de l'affaire avait déjà été à peu près épuisé au cours des nombreuses audiences où s'affrontaient M. Yves Farge et M. Henri Malafosse, dressés l'un contre l'autre dans une orageuse instance en diffamation. Et puis, qui voyait-on, hier, sur le banc des prévenus libres de la 11e Chambre ?... Sept inconnus : Salomon Edelsburg, alias Raymond Ebreulliu, un failli, addict à maints trafics, depuis le marché noir des cigarettes américaines jusqu'à la négociation clandestine de devises; Alfred Wullens-Hart, obscur attaché de cabinet à l'Économie nationale, et de gras négociants : Gustave Laupie, Léon Lévy, Louis Juredieu, auteur de six cambriolages, a été condammé hier, par les Assises de la Seine, à sept ans de réclusion. M. Karpinsky, un Polonais, directeur de la Gazetta Polska, s'est vu infliger 50.000 francs d'amende pour diffamation envers un de ses compatriotes, ancien député : M. Viatowski. L'audience, Guy Yattier, Jacques Deswarte et Gustave Margottin. On ne les a point interrogés - ce sera pour aujourd'hui - la première audience, qui n'a d'ailleurs pas excédé deux heures, ayant été consacrée à l'audition d'un des trois témoins de
diffamation. Et puis, qui voyait-on, hier, sur le banc des prévenus libres de la 11e Chambre ?... Sept inconnus : Salomon Edelsburg, alias Raymond Ebreulliu, un failli, addict à maints trafics, depuis le marché noir des cigarettes américaines jusqu'à la négociation clandestine de devises; Alfred Wullens-Hart, obscur attaché de cabinet à l'Économie nationale, et de gras négociants : Gustave Laupie, Léon Lévy, Louis Juredieu, auteur de six cambriolages, a été condammé hier, par les Assises de la Seine, à sept ans de réclusion. M. Karpinsky, un Polonais, directeur de la Gazetta Polska, s'est vu infliger 50.000 francs d'amende pour diffamation envers un de ses compatriotes, ancien député : M. Viatowski. L'audience, Guy Yattier, Jacques Deswarte et Gustave Margottin. On ne les a point interrogés - ce sera pour aujourd'hui - la première audience, qui n'a d'ailleurs pas excédé deux heures, ayant été consacrée à l'audition d'un des trois témoins de l'affaire : M. Bourlès. Commissaire de police ou attaché de cabinet ? Nice, 17 mai. — Intriguants par l'allure de marins qui cherchaient à vendre des paquets de cigarettes américaines, des policiers niçois les ont appréhendés, ce qui leur a permis de découvrir un trafic de contrebande portant sur 500.000 paquets, représentant une valeur d'environ 50 millions de francs. EN FORÊT DE SAINT-GERMAIN-DE-LAYE Attiré dans un guéret avocat Strasbourg, est dévalisé L'agresseur et son complice sont arrêtés ; Les cigarettes étaient transportées sur le yacht Patrice qui, grâce à son moteur de 500 CV pouvait distancer les vedettes de la police, comme ce fut le cas, en octobre dernier, lorsque, pris en chasse dans les eaux territoriales, il parvint à s'enfuir après avoir essuyé le feu d'une mitrailleuse. Les nouveaux prix des automobiles Le secrétaire d'État aux Affaires économiques, M. Robert Buron, a donné son accord aux nouveaux barèmes établis par les constructeurs d'automobiles. On sait que ces barèmes, selon le désir exprimé par le ministre, ne devaient pas comporter un coefficient de hausse supérieur à 5,5 %. Voici quelques prix des catégories de véhicules les plus courants et applicables dès aujourd'hui (non la taxe locale de 1,75 %) :
paquets, représentant une valeur d'environ 50 millions de francs. EN FORÊT DE SAINT-GERMAIN-DE-LAYE Attiré dans un guéret avocat Strasbourg, est dévalisé L'agresseur et son complice sont arrêtés ; Les cigarettes étaient transportées sur le yacht Patrice qui, grâce à son moteur de 500 CV pouvait distancer les vedettes de la police, comme ce fut le cas, en octobre dernier, lorsque, pris en chasse dans les eaux territoriales, il parvint à s'enfuir après avoir essuyé le feu d'une mitrailleuse. Les nouveaux prix des automobiles Le secrétaire d'État aux Affaires économiques, M. Robert Buron, a donné son accord aux nouveaux barèmes établis par les constructeurs d'automobiles. On sait que ces barèmes, selon le désir exprimé par le ministre, ne devaient pas comporter un coefficient de hausse supérieur à 5,5 %. Voici quelques prix des catégories de véhicules les plus courants et applicables dès aujourd'hui (non la taxe locale de 1,75 %) : Anc. prix Citroën : compris Nouv. prix 2 CV 268.100 283.000 11 CV légère 487.100 514.000 11 CV normale.... 518.700 543 000 15 CV Simca : 700.500 739.00(1 Berlin 1200...... Panhard : 549.300 585.000 Dyna 3 CV 110 berlin. 504.500 533.000 4 CV 120 berlin... Peugeot : 539.000 569.000 203 luxe 550.000 env. 580.000 Renault (non compris les pneus) : prix des Normale 4 CV.... 329.000 349.000 Berlin luxe 4 CV.. 365.000 388.000 Berlin grand luxe 415.000 442.000 Prairie normale .. 690.000 738.000 Prairie luxe 710.000 760.000 Savane normale .. 719.000 791.000 Savane luxe 739.000 813.000 Fourgonnette 431.000 470.000 Fourgons 609.000 639.000 FÊTE À SOUHAITER : Sainte-Juliette. LA FLAMME DU SOUVENIR, Les Ailes brisées. — Les Vieilles Têtes. CONFERENCES 17 h., rue Lord-Byron, 16 : « Le référendum cinématographique et la saison artistique de Vichy pour 1951 » par M. Roumilhac. 17 h. 30, Faculté de Droit (salle des Actes) : « La réforme pénale anglaise de 1948 » par Mlle Fry. 17 h. 30, rue d'Assas, 21 (salle D) : « De la publicité à la propagande » par M. Herbin. 17 h. 30, rue de la Sorbonne, 17 : « Au XVIe siècle, chaque peuple a créé de
luxe 550.000 env. 580.000 Renault (non compris les pneus) : prix des Normale 4 CV.... 329.000 349.000 Berlin luxe 4 CV.. 365.000 388.000 Berlin grand luxe 415.000 442.000 Prairie normale .. 690.000 738.000 Prairie luxe 710.000 760.000 Savane normale .. 719.000 791.000 Savane luxe 739.000 813.000 Fourgonnette 431.000 470.000 Fourgons 609.000 639.000 FÊTE À SOUHAITER : Sainte-Juliette. LA FLAMME DU SOUVENIR, Les Ailes brisées. — Les Vieilles Têtes. CONFERENCES 17 h., rue Lord-Byron, 16 : « Le référendum cinématographique et la saison artistique de Vichy pour 1951 » par M. Roumilhac. 17 h. 30, Faculté de Droit (salle des Actes) : « La réforme pénale anglaise de 1948 » par Mlle Fry. 17 h. 30, rue d'Assas, 21 (salle D) : « De la publicité à la propagande » par M. Herbin. 17 h. 30, rue de la Sorbonne, 17 : « Au XVIe siècle, chaque peuple a créé de nouvelles formes littéraires en accord avec les possibilités de sa structure de vie » par M. Americo Castro. 19 h. 30, chez Mme Helles, Champs-Elysées, 33 : « La signification des jeunes gandhistes » par le professeur Meile. 21 h., Cercle Républicain : « Mon voyage en pays nordiques » par M. Pierre Paraf. 21 h., Théâtre Herbertot : « Comment rester un homme libre dans le monde d'aujourd'hui » par M. Gabriel Marcel. 21 h. 15, rue de la Sorbonne, 6 ; « Les expressionnistes français et l'École de Paris » par M. Ferraton. De 21 h. à 23 h., musée du Louvre (porte Denon) ; Visite des salles élitées consacrées au département des antiquités orientales. DEJEUNER-DEBAT Midi trente, rue Saint-Dominique, 28 bis : « La vulgarisation de la science répond-elle à une nécessité ? » par M. Douglas Schneider. EXPOSITION 15 h., musée de l'Orangerie : Inauguration de l'Exposition Toulouse-Lautrec. Pour les autres expositions, se référer à notre numéro du jeudi de chaque semaine. À L'HÔTEL DROUOT AUJOURD'HUI VENDREDI VENTES S. 1. Objets d'art et d'ameublement. M. Ader, MM. Darriodot, Lacoste. S. 6. Objets de vitrine, bijoux anciens. M. Philippe Couturier, MM. Reinach et de Fommervault. S. 8.
par M. Pierre Paraf. 21 h., Théâtre Herbertot : « Comment rester un homme libre dans le monde d'aujourd'hui » par M. Gabriel Marcel. 21 h. 15, rue de la Sorbonne, 6 ; « Les expressionnistes français et l'École de Paris » par M. Ferraton. De 21 h. à 23 h., musée du Louvre (porte Denon) ; Visite des salles élitées consacrées au département des antiquités orientales. DEJEUNER-DEBAT Midi trente, rue Saint-Dominique, 28 bis : « La vulgarisation de la science répond-elle à une nécessité ? » par M. Douglas Schneider. EXPOSITION 15 h., musée de l'Orangerie : Inauguration de l'Exposition Toulouse-Lautrec. Pour les autres expositions, se référer à notre numéro du jeudi de chaque semaine. À L'HÔTEL DROUOT AUJOURD'HUI VENDREDI VENTES S. 1. Objets d'art et d'ameublement. M. Ader, MM. Darriodot, Lacoste. S. 6. Objets de vitrine, bijoux anciens. M. Philippe Couturier, MM. Reinach et de Fommervault. S. 8. Tableaux, argent. M. Léoné MM. Haro, Reinach, de Fommervault S. 9. Tableaux, biblia. M. Peschetéau. S. 10. Beaux livres. M. Giard. S. 11. Meubles anciens et de style, tableaux par Guys, Borgès. Tapisseries, tapis d'Orient. M. Bivort, MM. Cailac, Préaul S. 12. Meubles anciens et modernes. M. Bondi S. 13. Meubles. M. Pruvost. O Succession de M. M... Exposition dès maintenant à la librairie Andrieux 154, boulevard Malesherbes. Grands vergements illustrés modernes en reliures mosquées. Vente ; Hôtel Drouot, 1 vendredi 25 mai 1951. Exposition publique le mercredi 23 mai. M. Rheims Mma [Vidal-Méget, DEUX ENFANTS JETTENT AU CANAL LE CORPS D'UN PETIT CAMARADE TUE EN JOUANT PAR L'UN D'EUX (Correspondance du Figaro) Bruxelles, 17 mai. — Partie mercredi pour aller jouer avec de petits camarades, le jeune Christian Guyaux, 8 ans, de Biesmeme-Florennes, petit village de la province de Namur, ne rentra pas pour le dîner. Ses parents, inquiets, firent faire des recherches et le lendemain on découvrit, dans une carrière remplie d'eau, le cadavre du garçonnet, qui avait reçu une balle en plein cœur. Les enquêteurs apprirent que Christian Guyaux avait joué avec les enfants des époux Ystas, un garçonnet de 9 ans et une fillette de 11