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francs (6.000.000 de francs). Les plans d'avant-projet pourront être munis aux intéressés tous les jours, de 8 à 11 heures et de 14 à 17 heures dans les bureaux du service des constructions de la direction d'artillerie de la Sanierana. Les offres timbrées à trois reprises seront adressées au lieutenant-colonel Hourmant, recteur d'artillerie, le lundi 12 décembre à 15 heures, dernier délai. La soumission cachetée portant la souscription du prix pour les travaux de construction du cercle pour les officiers à Tananarive. Un marché sera passé avec le fournisseur le plus offrant sur la base de la série administrative de prix. Par bâtiment approuvée le 4 mai 1932 Par le Gouverneur Général, série complétée Les erratas 1er et 2e suppléments. La mise à jour donnera lieu au versement d'un cautionnement définitif égal au trentième du montant des travaux. L'ADJUDICATION PUBLIQUE sera le 2 décembre 1944, à 9 heures, au Séante de la Cité, à Tananarive, dans la salle des audiences de la commission des adjudications, dans les formes réglementaires de l'adjudication, sur soumissions de bois de la fourniture de 36.000 stères de bois de chauffage par lots de 500 stères. Les provenances et zones de livraison sont les suivantes : 1° Le bordURE de la ligne de la Mahanara. 12.000 stères entre Antsirabe et Anjaro. 12.000 stères entre Antsirabe et Ambatovolo ou entre Andasibe et Tamatave, 2.000 stères. 36.000 stères. Pour chaque lot, les acquéreurs détermineront eux-mêmes, en fonction de la zone de livraison, le prix unitaire du stereo. Des accomplissements provisoires seront de 430 francs par 500 stères. Les accomplissements définitifs s'élèveront à 430 francs par 300 stères. Les personnes ou sociétés admises à soumissionner à la présente adjudication seront les personnes ou sociétés ayant la nationalité française. Les charges relatives à la fourniture desdites stères seront communiquées aux intéressés tous les jours, excepté les dimanches et jours de fêtes, de 8 à 11 heures et de 14 à 17 heures dans les bureaux du directeur des chantiers de fer, à Tananarive; il sera également déposé en ambassade de commerce de Tananarive; 2° À la Chambre de commerce de
1° Le bordURE de la ligne de la Mahanara. 12.000 stères entre Antsirabe et Anjaro. 12.000 stères entre Antsirabe et Ambatovolo ou entre Andasibe et Tamatave, 2.000 stères. 36.000 stères. Pour chaque lot, les acquéreurs détermineront eux-mêmes, en fonction de la zone de livraison, le prix unitaire du stereo. Des accomplissements provisoires seront de 430 francs par 500 stères. Les accomplissements définitifs s'élèveront à 430 francs par 300 stères. Les personnes ou sociétés admises à soumissionner à la présente adjudication seront les personnes ou sociétés ayant la nationalité française. Les charges relatives à la fourniture desdites stères seront communiquées aux intéressés tous les jours, excepté les dimanches et jours de fêtes, de 8 à 11 heures et de 14 à 17 heures dans les bureaux du directeur des chantiers de fer, à Tananarive; il sera également déposé en ambassade de commerce de Tananarive; 2° À la Chambre de commerce de Tamatave. Toutes les soumissions devront être timbrées. Voir DE L'ÉDOUARD MERLO GREFIER-NOTARY P. I. À TULEAR, EDITION AUX ENCHÈRES PUBLIQUE S et aux adjudications volontaires. En vertu d'une délégation du Crédit Foncier de Madagascar, et en qualité de mandataire de la Société Hébraïque de Crédit, entre Filourent à Antsirabe, en vertu d'une délégation cessible privée, en date à Antsirabe le 11 mai et 1945, enregistrée, il sera le samedi seize décembre 1944, à huit heures du matin, en l'étude et par le conseil de la société Me Pierre Wagner, greffier-notaire, 54 Tulear Souches, à la vente aux enchères à la vente aux enchères au plus offrant et dernier appel. En conséquence, propriétés ci-après : 1° Une maison située à Marolaka, district de Tulear, d'une contenance de 414 mètres carrés (quatre villas, dix-huit ares, douze de quatre a., 98 a., 12 ca.), sur la mise à prix de 4.000 francs. 2° Un immeuble situé à Tulear, d'une contenance de 150 mètres carrés. Le, n° 370 Tul, situé à Ankoho, titre de TLilar, d'une contenance estimée à vingt-neuf centiares sur la mise à prix de six cents francs; n° 32, situé à Ambaravolon, titre de T'r d'une contenance approximative de un hectare,
vertu d'une délégation cessible privée, en date à Antsirabe le 11 mai et 1945, enregistrée, il sera le samedi seize décembre 1944, à huit heures du matin, en l'étude et par le conseil de la société Me Pierre Wagner, greffier-notaire, 54 Tulear Souches, à la vente aux enchères à la vente aux enchères au plus offrant et dernier appel. En conséquence, propriétés ci-après : 1° Une maison située à Marolaka, district de Tulear, d'une contenance de 414 mètres carrés (quatre villas, dix-huit ares, douze de quatre a., 98 a., 12 ca.), sur la mise à prix de 4.000 francs. 2° Un immeuble situé à Tulear, d'une contenance de 150 mètres carrés. Le, n° 370 Tul, situé à Ankoho, titre de TLilar, d'une contenance estimée à vingt-neuf centiares sur la mise à prix de six cents francs; n° 32, situé à Ambaravolon, titre de T'r d'une contenance approximative de un hectare, vingt et un ares, soixante-deux centiares, sur la mise à prix de deux mille quatre cents francs, ci 2.400 francs; n° 352, situé à Miary, district de Tuléar, d'une contenance estimée à quarante-six ares, vingt-trois centiares, sur la mise à prix de neuf cents francs, ci : 900 francs; n° 570, situé à Anolaka, district de Tuléar, d'une contenance de quarante-neuf ares, cinquante-cinq centiares, sur la mise à prix de mille francs, ci : 1.000 francs; n° 571, situé à Maromiandra, district de Tuléar, d'une contenance de soixante ares, trente-huit centiares, sur la mise à prix de mille deux cents francs, ci : 1.200 francs; n° 572, situé à Ambovomasy, district de Tuléar, d'une contenance de soixante-neuf ares, onze centiares, sur la mise à prix de mille quatre cents francs, ci : 1.400 francs; n° 573, situé à Ambalavonosy, district de Tuléar, d'une contenance de cinquante-neuf ares, vingt-deux centiares, sur la mise à prix de mille deux cents francs, ci : 1.200 francs; n° 652, situé à Ankotsoha, district de Tuléar, d'une contenance de soixante-dix-huit ares, quatre-vingt-huit centiares, sur la mise à prix de mille cinq cents francs, ci : 1.500 francs; n° 669, situé à Mitsinjo, district de Tuléar,
570, situé à Anolaka, district de Tuléar, d'une contenance de quarante-neuf ares, cinquante-cinq centiares, sur la mise à prix de mille francs, ci : 1.000 francs; n° 571, situé à Maromiandra, district de Tuléar, d'une contenance de soixante ares, trente-huit centiares, sur la mise à prix de mille deux cents francs, ci : 1.200 francs; n° 572, situé à Ambovomasy, district de Tuléar, d'une contenance de soixante-neuf ares, onze centiares, sur la mise à prix de mille quatre cents francs, ci : 1.400 francs; n° 573, situé à Ambalavonosy, district de Tuléar, d'une contenance de cinquante-neuf ares, vingt-deux centiares, sur la mise à prix de mille deux cents francs, ci : 1.200 francs; n° 652, situé à Ankotsoha, district de Tuléar, d'une contenance de soixante-dix-huit ares, quatre-vingt-huit centiares, sur la mise à prix de mille cinq cents francs, ci : 1.500 francs; n° 669, situé à Mitsinjo, district de Tuléar, d'une contenance de un hectare, vingt-sept ares, soixante-dix-huit centiares, sur la mise à prix de deux mille cinq cents francs, ci : 2.500 francs; n° 159, situé à Mitsinjo, district de Tuléar, d'une contenance de dix-neuf ares, quinze centiares, sur la mise à prix de quatre cents francs, ci : 400 francs; n° 645, situé à Mitsinjo, district de Tuléar, d'une contenance de quatre-vingt-deux ares, onze centiares, sur la mise à prix de mille six cents francs, ci : 1.600 francs. n° 372, situé à Miary, district de Tuléar, d'une contenance de deux hectares, dix-huit ares, cinquante centiares, sur la mise à prix de douze mille francs, ci : 12.000 francs. Aux clauses et conditions du cahier des charges qui a été déposé en l'étude du notaire soussigné le 2 novembre 1944. Tuléar, le 3 novembre 1944. Le greffier-notaire p. i., E. MERLO. 279-1-1.AVIS. La chambre de commerce, d'industrie et d'agriculture de Tananarive a l'honneur de porter à la connaissance de ses ressortissants qu'en vue de la fourniture éventuelle par la Métropole de pièces de rechange pour chemins de fer Decauville, camions et voitures automobiles de marque française et de Ford France (dont l'acquisition aux États-Unis soulève de graves difficultés),
400 francs; n° 645, situé à Mitsinjo, district de Tuléar, d'une contenance de quatre-vingt-deux ares, onze centiares, sur la mise à prix de mille six cents francs, ci : 1.600 francs. n° 372, situé à Miary, district de Tuléar, d'une contenance de deux hectares, dix-huit ares, cinquante centiares, sur la mise à prix de douze mille francs, ci : 12.000 francs. Aux clauses et conditions du cahier des charges qui a été déposé en l'étude du notaire soussigné le 2 novembre 1944. Tuléar, le 3 novembre 1944. Le greffier-notaire p. i., E. MERLO. 279-1-1.AVIS. La chambre de commerce, d'industrie et d'agriculture de Tananarive a l'honneur de porter à la connaissance de ses ressortissants qu'en vue de la fourniture éventuelle par la Métropole de pièces de rechange pour chemins de fer Decauville, camions et voitures automobiles de marque française et de Ford France (dont l'acquisition aux États-Unis soulève de graves difficultés), la direction des affaires économiques demande que les commandes susceptibles d'être passées en France leur soient adressées. Dans ce but les ressortissants de la chambre de commerce de Tananarive doivent adresser la liste de leurs besoins à leurs garagistes qui centraliseront les demandes et fourniront la liste demandée des besoins d'ensemble. Ces demandes devront parvenir aux garagistes suivants avant le 20 novembre 1944 : MADAGASCAR-AUTOMOBILE; CITROËN; FORD; H. FRAISE FILS et Fils; VALITON; BENOIT; PEPIN, Antsirabe; Garage TEILLIER et LABROUSSE. Le président, L. DOMERCQ. 280-1-1. PHOTOGRAPHIE DU GÉNÉRAL DE GAULLE FORMAT 32 X 39 EN VENTE A L'IMPRIMERIE OFFICIELLE PRIX DE VENTE : 10 FRANCS PORT RECOMMANDE : 3 FRANCS ANNONCE. CONFIEZ VOS ASSURANCES MARITIMES A DES COMPAGNIES FRANÇAISES PLACÉES SOUS L'AUTORITÉ DE L'OFFICE DES ASSURANCES PRIVÉES ET A VOS ASSUREUR CONSEIL 25, AVENUE GRAND RIDANANARIVE 240-17-10. VIENT DE PARAITRE ANDRÉ GIDE Attendu que. VOLUME BROCHÉ 16 x 21 DE 200 PAGES ÉDITION DE LUXE SUR L'ARJUMA. 300 FRANCS ÉDITION ORDINAIRE SUR VÉLIN. 100 FRANCS EN VENTE A L'IMPRIMERIE OFFICIELLE, TANANARIVE BUREAU DE VENTE : RUE DE LIEGE (AMBATOMENA) EXPÉDITION DANS TOUTE L'ILE RÉGLEMENT A LA COMMANDE : COMPTE CHÈQUE POSTAL 1075, TANANARIVIE AVIS AUX ABONNÉS DU JOURNAL OFFICIEL. Vérifiez
d'ensemble. Ces demandes devront parvenir aux garagistes suivants avant le 20 novembre 1944 : MADAGASCAR-AUTOMOBILE; CITROËN; FORD; H. FRAISE FILS et Fils; VALITON; BENOIT; PEPIN, Antsirabe; Garage TEILLIER et LABROUSSE. Le président, L. DOMERCQ. 280-1-1. PHOTOGRAPHIE DU GÉNÉRAL DE GAULLE FORMAT 32 X 39 EN VENTE A L'IMPRIMERIE OFFICIELLE PRIX DE VENTE : 10 FRANCS PORT RECOMMANDE : 3 FRANCS ANNONCE. CONFIEZ VOS ASSURANCES MARITIMES A DES COMPAGNIES FRANÇAISES PLACÉES SOUS L'AUTORITÉ DE L'OFFICE DES ASSURANCES PRIVÉES ET A VOS ASSUREUR CONSEIL 25, AVENUE GRAND RIDANANARIVE 240-17-10. VIENT DE PARAITRE ANDRÉ GIDE Attendu que. VOLUME BROCHÉ 16 x 21 DE 200 PAGES ÉDITION DE LUXE SUR L'ARJUMA. 300 FRANCS ÉDITION ORDINAIRE SUR VÉLIN. 100 FRANCS EN VENTE A L'IMPRIMERIE OFFICIELLE, TANANARIVE BUREAU DE VENTE : RUE DE LIEGE (AMBATOMENA) EXPÉDITION DANS TOUTE L'ILE RÉGLEMENT A LA COMMANDE : COMPTE CHÈQUE POSTAL 1075, TANANARIVIE AVIS AUX ABONNÉS DU JOURNAL OFFICIEL. Vérifiez la date d'expiration de votre abonnement portée sur la bordure de l'adresse. Adressez votre demande de réabonnement, en indiquant la date, dans les délais imposés par les relations postales. -Dans les circonstances actuelles, l'Imprimerie officielle ne peut donner satisfaction aux demandes d'abonnement avec effet rétroactif. Adressez le montant des abonnements au Directeur de l'Imprimerie officielle. Compte Chèque Postal : Tananarive 1075.
QUOTIDIEN 6 février * 8 février 5e Année N° 600. — Mardi 24 septembre 1912. AVIATION AUTOMOBILE CYCLISME TOUS SPORTS DIRECTEUR: ROGER SUE ABONNEMENTS FRANCE ÉTRANGER (Union payante) 12 fr. 35 fr. 50 fr. PÉRIODE 33, Boulevard des Italiens, 33 TELEPHONES (Apres minuit : 126-55 Interurbain : 357 Adresse télégraphique : AÉRONAL-PARIS TÉLÉPHONES, (Apres minuit : 126-55 Interurbain : 357 Adresse télégraphique : AÉRONAL-PARIS TÉLÉPHONES, (Apres minuit : 126-55 Interurbain : 357 Adresse télégraphique : AÉRONAL-PARIS TÉLÉPHONES, (Apres minuit : 126-55 Interurbain : 357 Adresse télégraphique : AÉRONAL-PARIS REDACTEUR EN CHEF FABIOLET LE GRAND PRIX DE L’Aéro-Club Les atterrissages. — Un classement difficile. — Léon Barthou, vainqueur probable de l’épreuve. — Quelques impressions de pilotes Le huitième Grand Prix de l’Aéro-Club n’a pas été favorisé par les conditions atmosphériques, car un fort vent d'Est ayant poussé les ballons à la côte, l’intérêt de l'épreuve, s’est trouvé de ce fait, considérablement diminué. Ce n’est pas à dire que le mérite des pilotes ait été moindre. Bien au contraire, les concurrents ont dû faire de savantes manœuvres, pour chercher un courant qui les pousse plus au sud, en même temps, aucun n'a pu éviter de se détourner centranté près du littoral, et tous doivent bien songer que nos meilleurs pionniers de l'air, auront rivalisé d'attention pour ne pas être emmenés au-dessus de la lame verte pleine nuit. Les points d'atterrissage Dès hier matin, la nouvelle des premiers atterrissages nous parvenait, et c'est ainsi que nous apprenions que le pilote allemand, M. Henoch, avait, le premier, repris terre à 5 heures, à Saint-Clement, près Ouistreham. Mme Golschmidt, en vaillante steleotienne, n'a repris terre qu'à 1 heure du matin. C'est le ballon Belgica (pilote, M. Demuyn), qui a atterri le dernier à Argentan (Finistère) à 7 heures, hier matin. Il est assez difficile de donner dès aujourd'hui classement exact des divers concurrents ; cependant à l'insistance de certains, la preuve de leur courage : des différents points d'atterrissage, il semble que le vainqueur probable de l'épreuve soit M. Léon Barthou qui pilotant l'Escapade; a atterri à 6 heures du matin, à Porspoder (pointe extrême
tous doivent bien songer que nos meilleurs pionniers de l'air, auront rivalisé d'attention pour ne pas être emmenés au-dessus de la lame verte pleine nuit. Les points d'atterrissage Dès hier matin, la nouvelle des premiers atterrissages nous parvenait, et c'est ainsi que nous apprenions que le pilote allemand, M. Henoch, avait, le premier, repris terre à 5 heures, à Saint-Clement, près Ouistreham. Mme Golschmidt, en vaillante steleotienne, n'a repris terre qu'à 1 heure du matin. C'est le ballon Belgica (pilote, M. Demuyn), qui a atterri le dernier à Argentan (Finistère) à 7 heures, hier matin. Il est assez difficile de donner dès aujourd'hui classement exact des divers concurrents ; cependant à l'insistance de certains, la preuve de leur courage : des différents points d'atterrissage, il semble que le vainqueur probable de l'épreuve soit M. Léon Barthou qui pilotant l'Escapade; a atterri à 6 heures du matin, à Porspoder (pointe extrême du Finistère). Le Belgica, piloté par M. Demuyn, semblerait devoir être le deuxième. Viendrait ensuite Le Béarn, piloté par G. Blanchet, La Picardie, pilote Bienaimé et le Puzzle, piloté par Dubois. Tous ont été poussés sur la Bretagne. D'autres, moins heureux, sont venus s'échouer aux bords de la baie du mont Saint-Michel. Ce sont : Boegler (Moyenne), Dubois (Condor), Le Grain (Bohème III), Bogain, Walsh (Up), Mme Godschmidt (Stella IV), Jean de Francia (La Mouche), etc. Ces derniers forment un groupe compact et enfin à quelque distance, derrière eux se trouve M. Henoch, qui moins hardi que ses devanciers, s'est laissé assez facilement intimider par l'approche de la mer. Voici d'après les dépêches reçues le classement des concurrents de cette grande compétition internationale : M. G. de Nevers (Eole III), a atterri à la gare d'Avranches. M. Emile Dubbonnet (Condor), est descendu à 23 h. 1/4, à Saint-Martin-le-Vieux, sur le bord de la mer, à 8 kms au nord de Granville, à 3 kms de Bréhal. M. Jean de Francia (La Mouchette), a atterri, à 21 h. 30, arrêté par la mer, devant la baie du Mont-Saint-Michel, à Fougerolles-Saint-Quentin. M. Jules-Dubois (Puzzle), descendu à 2 h. 20, à La Martyre,
mont Saint-Michel. Ce sont : Boegler (Moyenne), Dubois (Condor), Le Grain (Bohème III), Bogain, Walsh (Up), Mme Godschmidt (Stella IV), Jean de Francia (La Mouche), etc. Ces derniers forment un groupe compact et enfin à quelque distance, derrière eux se trouve M. Henoch, qui moins hardi que ses devanciers, s'est laissé assez facilement intimider par l'approche de la mer. Voici d'après les dépêches reçues le classement des concurrents de cette grande compétition internationale : M. G. de Nevers (Eole III), a atterri à la gare d'Avranches. M. Emile Dubbonnet (Condor), est descendu à 23 h. 1/4, à Saint-Martin-le-Vieux, sur le bord de la mer, à 8 kms au nord de Granville, à 3 kms de Bréhal. M. Jean de Francia (La Mouchette), a atterri, à 21 h. 30, arrêté par la mer, devant la baie du Mont-Saint-Michel, à Fougerolles-Saint-Quentin. M. Jules-Dubois (Puzzle), descendu à 2 h. 20, à La Martyre, près Landerneau (Finistère). M. René Le Grain (Bohème III), atterri à 21 h. 30, à 8 kms au sud de Granville, sur la route nord d'Avranches-Granville, à 1 km de la mer. Mme Godschmidt (Stella IV), est descendue à 1 heure près, Soulgé (Ille-et-Vilaine). M. Adrien Languedoc, a atterri à 4 h. 10, près Uzel (C.-du-N.). M. Maurice Bienaimé (Picardie), est descendu à 6 h. 10, sur le bord de la baie de Douarnenez, commune de Ploërmel. M. André Wasset (Espérance), est descendu à 21 h. 25, au bord de la baie du Mont-Saint-Michel, à Pontaubault (Manche), à 6 kms au sud d'Avranches. M. Albert Boegler (Maubeuge), a atterri à 21 h. 30, à Villerville-sur-Mer, en face de Honneville. M. Théo Donald (Védrines), descendu à 22 h., à Barneville-sur-Mer, en face de Courseulles. M. Edouard Bourdasdat (L'Aube), a atterri à Saint-Jules-Isle, près Caulnes (C.-du-N.), à 2 heures. M. Louis Pierron (Loutrequin), descendu à 4 heures du matin, à Huisnes, près du Mont-Saint-Michel M. Emiel Demuyn (Belgica II), a atterri à 7 heures, à 1 km de la mer, à Chapelle-Guébul-Argenton-Landunvez (Finistère). M. Pierre Salmon (Maître-André), a atterri à Villedieu, entre Vire et Avranches. M. Henoch (Maydeburg), descendu à 20 h.
4 h. 10, près Uzel (C.-du-N.). M. Maurice Bienaimé (Picardie), est descendu à 6 h. 10, sur le bord de la baie de Douarnenez, commune de Ploërmel. M. André Wasset (Espérance), est descendu à 21 h. 25, au bord de la baie du Mont-Saint-Michel, à Pontaubault (Manche), à 6 kms au sud d'Avranches. M. Albert Boegler (Maubeuge), a atterri à 21 h. 30, à Villerville-sur-Mer, en face de Honneville. M. Théo Donald (Védrines), descendu à 22 h., à Barneville-sur-Mer, en face de Courseulles. M. Edouard Bourdasdat (L'Aube), a atterri à Saint-Jules-Isle, près Caulnes (C.-du-N.), à 2 heures. M. Louis Pierron (Loutrequin), descendu à 4 heures du matin, à Huisnes, près du Mont-Saint-Michel M. Emiel Demuyn (Belgica II), a atterri à 7 heures, à 1 km de la mer, à Chapelle-Guébul-Argenton-Landunvez (Finistère). M. Pierre Salmon (Maître-André), a atterri à Villedieu, entre Vire et Avranches. M. Henoch (Maydeburg), descendu à 20 h. 53, à Géfosse, près Gouville. M. Georges Blanchet (Le Béarn), à Talgréc (Finistère). M. Léon Barthou (Escapade), à 6 heures, à Porspoder (Finistère). Quelques impressions de concurrents Brest, 23 septembre (Par dépêche). M. Léon Barthou, vainqueur probable de l'épreuve, que j'ai interviewé sur le quai de la gare, s'est déclaré enchanté de son superbe voyage, ajoutant qu'il a eu en second pilote durant son voyage assez dure. Le Puzzle, piloté par Dubois, ayant, à bord Védrines et Destrycker, dû atterrir près de Landerneau, à 24 kilomètres de Brest ; le guide-rope étant resté accroché à un poteau télégraphique, les voyageurs du train dégagnèrent sur place alors qu'ils étaient dans une bonne direction pour atteindre l'extrémité du Finistère et atterrir dans les îles Moines ou possant. MM. Bienaimé et Rumpelmaye se sont déclarés très satisfaits de leur joli raid aérien. Les vaillants pionniers de l'air ont repris ce soir l'express de Paris où ils arriveront dans les premières heures de la matinée. — Liaison. Qu'il nous soit enfin permis d'adresser nos remerciements à MM. Bienaimé, Rumpelmayer, Watelau, Boegler, René Legrain, comte de La Ribourrière, Blanchet et Borel, qui ont bien voulu adresser à l'Aéro-club les télégrammes de leur atterrissage. — R.
enchanté de son superbe voyage, ajoutant qu'il a eu en second pilote durant son voyage assez dure. Le Puzzle, piloté par Dubois, ayant, à bord Védrines et Destrycker, dû atterrir près de Landerneau, à 24 kilomètres de Brest ; le guide-rope étant resté accroché à un poteau télégraphique, les voyageurs du train dégagnèrent sur place alors qu'ils étaient dans une bonne direction pour atteindre l'extrémité du Finistère et atterrir dans les îles Moines ou possant. MM. Bienaimé et Rumpelmaye se sont déclarés très satisfaits de leur joli raid aérien. Les vaillants pionniers de l'air ont repris ce soir l'express de Paris où ils arriveront dans les premières heures de la matinée. — Liaison. Qu'il nous soit enfin permis d'adresser nos remerciements à MM. Bienaimé, Rumpelmayer, Watelau, Boegler, René Legrain, comte de La Ribourrière, Blanchet et Borel, qui ont bien voulu adresser à l'Aéro-club les télégrammes de leur atterrissage. — R. i- À NOS LEGISLATEURS m AÉROPHOBES Comme suite aux articles que nous avons fait paraître relativement aux constructions que font, sur leurs terres, certains propriétaires, dans le seul but de nuire aux pilotes aériens, nous avons reçu de M. Jehan de La Chapelle nous adresse une lettre très intéressante, que nous publions en souhaitant qu'elle trouve écho auprès des membres du Parlement. — H. R. « Vous faisant l'organe de tous les aviateurs, vous déploriez dernièrement l'existence de certains édifices et notamment de piquets plantés par malveillance chez un particulier, autour et assez près d'un terrain d'aviation (aéro-parc), dans le but de gêner les manœuvres et les évolutions des aéroplanes et des dirigeables ; vraisemblablement, le propriétaire agit ainsi pour vendre son terrain à un prix bien supérieur à sa valeur. La "cathédrale de bois", dont il s'agissait à l'heure de la catastrophe lors des essais du dernier jour au camp du Dury de Lille. « Pourquoi ne pas faire voter une loi par le Parlement, assimilant les abords des champs d'aviation aux zones militaires qui entourent les villes ? Il serait ainsi impossible aux propriétaires voisins d'édifier n'importe quelle construction pouvant gêner l'aviation. « Une commission composée des notabilités