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et Devylder (S.O. Roubaix), Delmar et Lhuillery (C.O.S. Lille). 3 fois 100 mètres 3 nages : Dervaux, Ledun, Comblez (S.O. Roubaisien). Équipe de polo. — But : Duplat (S.O. Roubaisien) ; arrières : Delcueillerie et Lhuillery (C.O.S. Lille ; demi : Devylder (S.O Roubaisien) ; avants : Vandenberghe (Lille), Comblez et Ledun (S.O. Roubaix). CROSS-CYCLO-PÉDESTRE Le calendrier du Comité du Nord La Commission des Courses du Nord de l'U.V.F. vient de faire connaitre à la Commission militaire de l'U.V.F., qu'elle mettrait comme l'an dernier, la somme de 500 francs à sa disposition comme prix à distribuer en une épreuve de cross cyclo-pédestre organisée par la Commission militaire ; ce don généreux sera apprécié par tous les licenciés. Dates à noter pour les organisateurs de cross cyclo-pédestre : 9 décembre, Cross du Vélo Club des Bois-Blancs (Lille) ; 20 janvier. Championnat du Nord de Cross cyclo-pédestre (Commission militaire) ; 3 février, Critérium international de Cross cyclo-pédestre (Paris) ; 17 février, Cross cyclo-pédestre international (Commission militaire) ; 10 mars, Challenge Riquier (Paris) ; 17 mars, Championnat de France de Cross cyclo-pédestre (Paris). Les organisateurs de Cross cyclo-pédestre sont invités à faire connaître au chef de légation militaire, boulevard de la République, 283, à La Madeleine (Nord), la date de leurs épreuves pour établissement du Calendrier. LUTTE UN GALA A TOURCOING Samedi 3 novembre, à 20 heures, 137, rue de la Croix-Rouge, à Tourcoing, sera organisé, par le Club des Culturistes Tourquennois, un grand gala de lutte et poids et haltères. Un match de catch as catch can opposera Arthur Ghervaert, champion de France, à Vermesch, champion du Nord. En style libre Bruneel, champion des Flandres belges rencontrera Pauriche, champion du Nord et un match Tourcoing-Menin mettra aux prises Sarrazin, Salabesse, Gillot de Tourcoing et Versavel, Engels et Desmarez de Menin. Les halterophiles Leclercq, Legleye, Haeck, Massens et les frères Pardoen s'affronteront en différents matches et les champions Legleye et Vermesch feront plusieurs tentatives de record. Pour terminer l'exercice de la barre humaine, qui remporte tant de succès sera effectué par le champion du Nord Legleye. Nul doute qu'avec un tel programme, de
à La Madeleine (Nord), la date de leurs épreuves pour établissement du Calendrier. LUTTE UN GALA A TOURCOING Samedi 3 novembre, à 20 heures, 137, rue de la Croix-Rouge, à Tourcoing, sera organisé, par le Club des Culturistes Tourquennois, un grand gala de lutte et poids et haltères. Un match de catch as catch can opposera Arthur Ghervaert, champion de France, à Vermesch, champion du Nord. En style libre Bruneel, champion des Flandres belges rencontrera Pauriche, champion du Nord et un match Tourcoing-Menin mettra aux prises Sarrazin, Salabesse, Gillot de Tourcoing et Versavel, Engels et Desmarez de Menin. Les halterophiles Leclercq, Legleye, Haeck, Massens et les frères Pardoen s'affronteront en différents matches et les champions Legleye et Vermesch feront plusieurs tentatives de record. Pour terminer l'exercice de la barre humaine, qui remporte tant de succès sera effectué par le champion du Nord Legleye. Nul doute qu'avec un tel programme, de nombreux spectateurs répondront à l'appel des organisateurs, surtout que le prix des places a été fixé à 2 francs. AVIS DE LA LIGUE DU NORD Le bureau de la Ligue du Nord de Lutte rappelle aux athlètes Dunos, Sannier, Bogart, Vanherpe, Engels, Duraisin, Delporte, Tytgat, Offen, Bondois, Hamecher, Vermesch, Ponchaut, Gomane et Ghewaert, sélectionnés pour les Championnats de France, qu'ils doivent participer à l'entraînement obligatoire qui aura lieu le 4 novembre, à 9 h. 30, au Club de lutte Lillois, 28, rue de Wazemmes, Lille. Officiels : MM. Pantigny, Orvas, Delcourt, Ruolt. LA CHRONIQUE AUTOMOBILE Cent fois sur le métier... Voilà un titre qui convient particulièrement au sport automobile. En effet, en cette matière, il n'est pas de perfection. Chaque fois que les solutions mécaniques les plus nouvelles sont confrontées les unes avec les autres, il faut s'attendre à une surprise. Nous avons déjà résumé ici même ce que furent les dernières saisons dans le sport automobile. Faisons-le, une fois encore, pour l'intelligence de ce qui va suivre. Il y a quelques années, les voitures françaises étaient reines. On comptait même deux marques rivales. L'une d'elles, celle qui valut à Benoist ses plus beaux succès, abandonnait la lutte au regret
Gomane et Ghewaert, sélectionnés pour les Championnats de France, qu'ils doivent participer à l'entraînement obligatoire qui aura lieu le 4 novembre, à 9 h. 30, au Club de lutte Lillois, 28, rue de Wazemmes, Lille. Officiels : MM. Pantigny, Orvas, Delcourt, Ruolt. LA CHRONIQUE AUTOMOBILE Cent fois sur le métier... Voilà un titre qui convient particulièrement au sport automobile. En effet, en cette matière, il n'est pas de perfection. Chaque fois que les solutions mécaniques les plus nouvelles sont confrontées les unes avec les autres, il faut s'attendre à une surprise. Nous avons déjà résumé ici même ce que furent les dernières saisons dans le sport automobile. Faisons-le, une fois encore, pour l'intelligence de ce qui va suivre. Il y a quelques années, les voitures françaises étaient reines. On comptait même deux marques rivales. L'une d'elles, celle qui valut à Benoist ses plus beaux succès, abandonnait la lutte au regret de tous. Il ne resta plus en lice que ce constructeur alsacien qui, aujourd'hui encore, défend le pavillon français à l'étranger. Mais la lutte était inégale, et bientôt, les constructeurs italiens, fermement soutenus par un gouvernement qui avait compris tout le prestige que pouvait valoir au pays les triomphes d'une de ses industries, prirent le dessus. Nos amis transalpins conservèrent leur suprématie jusqu'au mois d'août dernier. C'est alors qu'apparurent les voitures allemandes avec des solutions mécaniques en avance de deux ans environ sur la construction actuelle. Est-il besoin de dire qu'en face de tels adversaires la construction française faisait piètre figure ? Cependant, elle ne désarmait pas tout à fait et, avec de faibles moyens, elle parvenait bientôt à menacer sérieusement sa concurrente de jadis, l'industrie italienne. Pour réussir tout à fait, il fallait peu de choses. Quelques améliorations de détail seulement ; mais pour les réaliser, il fallait avoir le courage de faire ce que nous disions dans le titre de cette chronique, c'est-à-dire cent fois sur le métier, remettre son ouvrage. A force de patience, les voitures françaises ont réussi en fin de saison à remporter de significatives victoires sur les voitures italiennes, et la dernière en date
de ses industries, prirent le dessus. Nos amis transalpins conservèrent leur suprématie jusqu'au mois d'août dernier. C'est alors qu'apparurent les voitures allemandes avec des solutions mécaniques en avance de deux ans environ sur la construction actuelle. Est-il besoin de dire qu'en face de tels adversaires la construction française faisait piètre figure ? Cependant, elle ne désarmait pas tout à fait et, avec de faibles moyens, elle parvenait bientôt à menacer sérieusement sa concurrente de jadis, l'industrie italienne. Pour réussir tout à fait, il fallait peu de choses. Quelques améliorations de détail seulement ; mais pour les réaliser, il fallait avoir le courage de faire ce que nous disions dans le titre de cette chronique, c'est-à-dire cent fois sur le métier, remettre son ouvrage. A force de patience, les voitures françaises ont réussi en fin de saison à remporter de significatives victoires sur les voitures italiennes, et la dernière en date est celle acquise dimanche dans le Grand Prix d'Algérie par le Français Wimille, sur Bugatti-Dunlop. précédant Louis Chiron qui, lui, comme d'habitude, pilotait une voiture italienne. L'épreuve était courue en deux manches de 60 kilomètres et Wimille triompha chaque fois, réussissant finalement une moyenne de 99 kilomètres 220. Il faut dire que le circuit, contrairement à ce qui se passe habituellement en Afrique du Nord, était très sinueux et fort difficile pour voitures et conducteurs. C'est d'ailleurs un détail important dans l'amélioration de la suspension qui a permis à Wimille de triompher, grâce à une tenue de route meilleure que celle de ses adversaires qui semèrent tout au long du parcours leurs amortisseurs en pièces détachées. Voilà donc prouvée, une fois de plus, l'utilité des compétitions sportives puisque, en l'occurrence, elles ont permis de mettre au point une amélioration dont tous les usagers bénéficieront sans doute bientôt. Georges BRIQUET. QUAND LA VICTOIRE A UNE SIGNIFICATION... Quand la victoire, aussi difficile fut-elle, a une signification, c'est toujours DUNLOP qu'on retrouve au palmarès. Ainsi, dans le Grand Prix d'Algérie, qui marque pour l'industrie française un net retour en forme, si l'on peut dire, les pneus DUNLOP équipaient la voiture de Wimille, brillant
dire que le circuit, contrairement à ce qui se passe habituellement en Afrique du Nord, était très sinueux et fort difficile pour voitures et conducteurs. C'est d'ailleurs un détail important dans l'amélioration de la suspension qui a permis à Wimille de triompher, grâce à une tenue de route meilleure que celle de ses adversaires qui semèrent tout au long du parcours leurs amortisseurs en pièces détachées. Voilà donc prouvée, une fois de plus, l'utilité des compétitions sportives puisque, en l'occurrence, elles ont permis de mettre au point une amélioration dont tous les usagers bénéficieront sans doute bientôt. Georges BRIQUET. QUAND LA VICTOIRE A UNE SIGNIFICATION... Quand la victoire, aussi difficile fut-elle, a une signification, c'est toujours DUNLOP qu'on retrouve au palmarès. Ainsi, dans le Grand Prix d'Algérie, qui marque pour l'industrie française un net retour en forme, si l'on peut dire, les pneus DUNLOP équipaient la voiture de Wimille, brillant vainqueur. Les techniciens présents n'eurent pas besoin de vérifier la marque des pneus du vainqueur à l'arrivée. Sur ce circuit difficile, sinueux, il fallait de la tenue de route. Or, DUNLOP l'offre toujours et, avec cela, il garantit une sécurité absolue. Que demander de plus à celui qui reste le premier, le meilleur de tous les pneus ? FAITS-DIVERS Un cadavre de femme sur la voie ferrée près de Chantilly Chantilly, 31. — Le mécanicien du train de voyageurs n° 316, en arrivant à Paris, constata des traces de sang et de matière cervicale sur les roues de la locomotive. Il en informa immédiatement la gare du Nord et des recherches furent faites sur la ligne Chantilly-Paris. C'est ainsi qu'on a découvert, à 100 mètres de la gare d'Orry-la-Ville, entre les voies principales de Creil-Paris, le cadavre d'une femme dont la figure était horriblement mutilée. Dans ses poches, on découvrit une carte d'abonnement à la semaine sur le parcours Orry-la-Ville-Survilliers. C'est à l'aide de ce document qu'on parvint à identifier le corps. Il s'agit de Mme veuve Delbergue, née Henriette Desbœuf, âgée de quarante-cinq ans, manouvrière à la cartoucherie de Survilliers, demeurant à Coye-la-Forêt. L'enquête ouverte a permis de préciser
premier, le meilleur de tous les pneus ? FAITS-DIVERS Un cadavre de femme sur la voie ferrée près de Chantilly Chantilly, 31. — Le mécanicien du train de voyageurs n° 316, en arrivant à Paris, constata des traces de sang et de matière cervicale sur les roues de la locomotive. Il en informa immédiatement la gare du Nord et des recherches furent faites sur la ligne Chantilly-Paris. C'est ainsi qu'on a découvert, à 100 mètres de la gare d'Orry-la-Ville, entre les voies principales de Creil-Paris, le cadavre d'une femme dont la figure était horriblement mutilée. Dans ses poches, on découvrit une carte d'abonnement à la semaine sur le parcours Orry-la-Ville-Survilliers. C'est à l'aide de ce document qu'on parvint à identifier le corps. Il s'agit de Mme veuve Delbergue, née Henriette Desbœuf, âgée de quarante-cinq ans, manouvrière à la cartoucherie de Survilliers, demeurant à Coye-la-Forêt. L'enquête ouverte a permis de préciser que toute idée de crime doit être écartée. On suppose que la victime est descendue à contre-voie d'un train venant de Paris, et a été happée par le n° 316, train allant en sens inverse. POUR VOTRE MOTEUR PAR TEMPS FROID ICASTROL LA CRISE DE L'HIVER... Un professeur de gymnastique est roué de coups par son fils et sa femme Provins, 31. — Un vénérable vieillard de Provins, M. Léon Delanoë, ancien maître d'armes, chevalier de la Légion d'honneur, qui, très alerte, exerce encore avec vigilance, malgré ses quatre-vingts ans, les fonctions de professeur de gymnastique dans les diverses écoles de la ville, vient d'être victime de graves sévices de la part de sa femme, née Louise Billan, soixante-trois ans, et de son fils Fernand, vingt-six ans qui, l'un et l'autre, ne pratiquent pas les vertus de leur mari et père. La femme s'adonne à la boisson et le fils n'a jamais travaillé, vivant aux crochets de son père. Au cours d'une scène, plus violente que de coutume, l'octogénaire a été frappé, hier, si sauvagement par ses tortionnaires, qui voulaient obtenir de l'argent, qu'ayant la figure meurtrie, il dut fuir son domicile pour aller demander assistance à la police. Celle-ci
est roué de coups par son fils et sa femme Provins, 31. — Un vénérable vieillard de Provins, M. Léon Delanoë, ancien maître d'armes, chevalier de la Légion d'honneur, qui, très alerte, exerce encore avec vigilance, malgré ses quatre-vingts ans, les fonctions de professeur de gymnastique dans les diverses écoles de la ville, vient d'être victime de graves sévices de la part de sa femme, née Louise Billan, soixante-trois ans, et de son fils Fernand, vingt-six ans qui, l'un et l'autre, ne pratiquent pas les vertus de leur mari et père. La femme s'adonne à la boisson et le fils n'a jamais travaillé, vivant aux crochets de son père. Au cours d'une scène, plus violente que de coutume, l'octogénaire a été frappé, hier, si sauvagement par ses tortionnaires, qui voulaient obtenir de l'argent, qu'ayant la figure meurtrie, il dut fuir son domicile pour aller demander assistance à la police. Celle-ci a arrêté la femme et le fils indignes, qui ont été écroués à la prison de Provins. ÉCONOMISEZ L'EAU En période de sécheresse, il est indispensable d'économiser l'eau du robinet. Quoi de plus simple ? N'utilisez l'eau de la ville que pour la cuisson des aliments et le lavage ; adouciez comme eau de table Evian-Cachat. Evian-Cachat (reconnue d'intérêt public) d'une pureté et d'une légèreté remarquables, est en vente partout. 03083 Une église parisienne cambriolée Paris, 31. — Au cours de la nuit dernière, des cambrioleurs se sont introduits dans l'église Saint-Denis de La Chapelle, 86, rue de La Chapelle. Dix troncs ont été fracturés. L'abbé Michel, curé de la paroisse, ne peut indiquer le montant du préjudice causé. ENGELURES CREVASSES Exiger Pommade Ardagh, le tube 1 fr. C'EST L'HIVER ! Pluie, gel, neige, à Londres Londres, 31. — Londres s'est réveillée, ce matin, avec un temps de plein hiver. Ces jours-ci, la pluie, l'humidité, la gelée, parfois même la neige, sévissent, non seulement dans la capitale, mais dans tous les faubourgs. Le brouillard n'a toutefois pas atteint une épaisseur suffisante pour gêner sérieusement la circulation. Un vapeur s'échoue Son capitaine et un marin périssent noyés Londres, 31. — On
adouciez comme eau de table Evian-Cachat. Evian-Cachat (reconnue d'intérêt public) d'une pureté et d'une légèreté remarquables, est en vente partout. 03083 Une église parisienne cambriolée Paris, 31. — Au cours de la nuit dernière, des cambrioleurs se sont introduits dans l'église Saint-Denis de La Chapelle, 86, rue de La Chapelle. Dix troncs ont été fracturés. L'abbé Michel, curé de la paroisse, ne peut indiquer le montant du préjudice causé. ENGELURES CREVASSES Exiger Pommade Ardagh, le tube 1 fr. C'EST L'HIVER ! Pluie, gel, neige, à Londres Londres, 31. — Londres s'est réveillée, ce matin, avec un temps de plein hiver. Ces jours-ci, la pluie, l'humidité, la gelée, parfois même la neige, sévissent, non seulement dans la capitale, mais dans tous les faubourgs. Le brouillard n'a toutefois pas atteint une épaisseur suffisante pour gêner sérieusement la circulation. Un vapeur s'échoue Son capitaine et un marin périssent noyés Londres, 31. — On mande d'Ellis-Bay (Ile d'Anticosti), Canada, à l'Agence Reuter : « Le schooner R.C. David s'est échoué dans le col de Saint-Laurent, à proximité d'Ellis-Bay. Son capitaine et un marin ont péri noyés. Les autres membres de l'équipage ont réussi à gagner le littoral. Rab Du bon vin au Quinquina-tonique Nous avons reçu une lettre de Mr J. van E. du département du Nord, nous disant qu'il était atteint depuis 18 mois d'un ulcère de l'estomac, dont il souffrait au point de ne pouvoir se lever. Après avoir pris quelques flacons de Poudre Macléan pour l'estomac il est tout heureux de constater qu'il peut se lever tous les jours et qu'il lui est possible de manger car la nourriture ne lui cause plus de nausées. Donc, tous ceux qui ont des troubles gastriques doivent, dans leur propre intérêt, essayer cette merveilleuse poudre Macléan préparée selon la formule d'un des plus grands spécialistes de l'estomac. Demandez-en aujourd'hui même un flacon à votre pharmacien, mais exigez la véritable marque portant la signature : ALEX C-MACLEAN. 03229 De Lussats se promenait libre... Nice, 31. — Gaëtan de Lussats devait répondre, hier matin, devant le tribunal correctionnel, de l'affaire des timbres fiscaux. Le juge annonça
avons reçu une lettre de Mr J. van E. du département du Nord, nous disant qu'il était atteint depuis 18 mois d'un ulcère de l'estomac, dont il souffrait au point de ne pouvoir se lever. Après avoir pris quelques flacons de Poudre Macléan pour l'estomac il est tout heureux de constater qu'il peut se lever tous les jours et qu'il lui est possible de manger car la nourriture ne lui cause plus de nausées. Donc, tous ceux qui ont des troubles gastriques doivent, dans leur propre intérêt, essayer cette merveilleuse poudre Macléan préparée selon la formule d'un des plus grands spécialistes de l'estomac. Demandez-en aujourd'hui même un flacon à votre pharmacien, mais exigez la véritable marque portant la signature : ALEX C-MACLEAN. 03229 De Lussats se promenait libre... Nice, 31. — Gaëtan de Lussats devait répondre, hier matin, devant le tribunal correctionnel, de l'affaire des timbres fiscaux. Le juge annonça que, sur la demande de Me de Moro-Giafferi, une nouvelle remise était accordée et que l'affaire était renvoyée au 13 novembre. Un incident comique marqua la fin de l'audience. Dans la salle des pas-perdus, Lussats errait. Comme nous lui demandions si les juges lui avaient accordé sa mise en liberté provisoire, il nous répondit : — Pas du tout. Je suis très ennuyé : j'ai perdu mes gardes ! Mais, à ce moment, ceux-ci apparaissaient. Ils semblaient d'ailleurs avoir eu très chaud ! Un obus blesse cinq ouvriers Moulins, 31. — Un obus de 37 mm. a fait explosion ce matin à l'atelier de chargement de Moulins. Cinq ouvriers ont été blessés, quatre sont grièvement atteints ; ce sont : Mmes Vve Virginie Barbillon, Joséphine Robert, atteintes à la tête, M. Gabriel Moine, qui a dû subir l'amputation des deux mains, et Mme Fayet, qui ont été admis à l'hôpital. Le cinquième blessé, M. Augustin Charbonnier, qui porte une blessure à la tête, a été transporté à son domicile. Superbes cadeaux sont R.10. CHOCOLAT FEUILLETON DE "ECHO DU NORD" N° 12. 5 MILLIONS et beaucoup d'Amour par Pierre Manaut MADAME CORDIER S'INQUIETE — Mes amis, déclara alors le cinéaste, cela
provisoire, il nous répondit : — Pas du tout. Je suis très ennuyé : j'ai perdu mes gardes ! Mais, à ce moment, ceux-ci apparaissaient. Ils semblaient d'ailleurs avoir eu très chaud ! Un obus blesse cinq ouvriers Moulins, 31. — Un obus de 37 mm. a fait explosion ce matin à l'atelier de chargement de Moulins. Cinq ouvriers ont été blessés, quatre sont grièvement atteints ; ce sont : Mmes Vve Virginie Barbillon, Joséphine Robert, atteintes à la tête, M. Gabriel Moine, qui a dû subir l'amputation des deux mains, et Mme Fayet, qui ont été admis à l'hôpital. Le cinquième blessé, M. Augustin Charbonnier, qui porte une blessure à la tête, a été transporté à son domicile. Superbes cadeaux sont R.10. CHOCOLAT FEUILLETON DE "ECHO DU NORD" N° 12. 5 MILLIONS et beaucoup d'Amour par Pierre Manaut MADAME CORDIER S'INQUIETE — Mes amis, déclara alors le cinéaste, cela a été pour me permettre de faire passer dans la Presse une belle photo : « Le nouveau multimillionnaire Cordier, déjeunant avec le grand réalisateur Blackwell, boit à la réussite de son prochain film. » Hein, que dites-vous de ma publicité ? » Tous étaient atterrés. Maigrot lui-même, devant les yeux interrogateurs et navrés de Cordier, ne pouvait que hausser les épaules. Mais Blackwell tira son portefeuille et le déposa sur la table. — Voyons, dit-il à haute voix, il s'agit maintenant de régler la dépense. Il eut un regard vers Maigrot, puis vers Cordier. Ni l'un ni l'autre ne bougea. Il frappa dans ses mains. Patron, appela-t-il, et au mouvement interrogateur de l'hôtelier, il répondit par un geste indiquant qu'il désirait l'addition. Elle ne tarda point. Blackwell la déplia et en annonça le montant. — Huit cents francs, dit-il, plus dix pour cent de pourboire, cela fait huit cent quatre-vingt francs. Mettons neuf cents francs pour faire un chiffre rond ! Lentement, il ouvrit son portefeuille, puis avec simplicité, comme s'il s'agissait d'une chose tout à fait naturelle : — Mon cher Cordier, dit-il, je n'ai pas pensé à me munir d'un somme suffisante pour régler cette légère collation.
yeux interrogateurs et navrés de Cordier, ne pouvait que hausser les épaules. Mais Blackwell tira son portefeuille et le déposa sur la table. — Voyons, dit-il à haute voix, il s'agit maintenant de régler la dépense. Il eut un regard vers Maigrot, puis vers Cordier. Ni l'un ni l'autre ne bougea. Il frappa dans ses mains. Patron, appela-t-il, et au mouvement interrogateur de l'hôtelier, il répondit par un geste indiquant qu'il désirait l'addition. Elle ne tarda point. Blackwell la déplia et en annonça le montant. — Huit cents francs, dit-il, plus dix pour cent de pourboire, cela fait huit cent quatre-vingt francs. Mettons neuf cents francs pour faire un chiffre rond ! Lentement, il ouvrit son portefeuille, puis avec simplicité, comme s'il s'agissait d'une chose tout à fait naturelle : — Mon cher Cordier, dit-il, je n'ai pas pensé à me munir d'un somme suffisante pour régler cette légère collation. Voulez-vous me faire l'amitié de la régler... ou plutôt avancez-moi un billet de mille, je vous rendrai ça ce soir. Cordier regarda Maigrot qui avait le nez dans son assiette, il n'osa se retourner vers sa femme... il tira de sa poche une liasse dont il détacha un grand billet. — Parfait ! dit Blackwell, qui, généreusement, le tendit au garçon en disant : « Rendez-moi cent francs, le reste sera votre pourboire. » Il empocha la différence et se leva. — Il n'est si bons amis qui n'aient à se quitter, dit-il. Vous m'avez donné l'adresse de l'hôtel où vous êtes descendus ; demain, sans doute, dans l'après-midi, je viendrai parler sérieusement avec vous de ce qui nous intéresse. Rirette et Blackwell disparurent après mille effusions froidement accueillies. BLACKWELL INSISTE — Nous allons rentrer place de la République, expliqua Maigrot. Mais auparavant faisons nos comptes. Nous avons, n'est-ce pas, Cordier, remis au Crédit Lyonnais le chèque de cinq millions que nous avons obtenu au Pavillon de Flore. Nous avons prélevé du compte établi, vingt mille francs. Je t'ai remis dix mille francs et tu en as prêté mille à Blackwell. — Il ne les reverra plus, dit Mme Cordier.