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des motifs et une liste complète des portions de son anatomie que l'on ne peut exhiber sans encourir les foudres de M. Jacques-Louis Dumesnil et de son garde-champêtre. Lisez plutôt : Vu les articles 91, 94 et suivants de la loi du 5 avril 1884 ; Considérant qu'il importe de réglementer dans l'intérêt de la sûreté publique et du respect de la décence et de la tenue de certains campeurs, touristes et baigneurs ; Considérant que l'usage des bains de Seine et des bains de soleil ne doit pas servir de prétexte à des exhibitions inconvenantes et favoriser des licences de nature à offenser généralement la morale et souvent l'esthétique; Considérant qu'il importe de conserver à la commune son caractère de villégiature familiale ; Arrête : Article premier. Sur tout le territoire de la commune de Fontainebleau, sauf sur les rives de la Seine, il est interdit de circuler ou de stationner revêtu seulement d'un caleçon de bains ou d'un vêtement du même genre. Les vêtements de toute personne doivent être établis de manière telle qu'ils recouvrent entièrement les cuisses, les hanches, l'abdomen, la poitrine et le dos. Art. 2. Les pratiques du nudisme sont formellement interdites. Art. 3. Pour les bains en Seine, les caleçons ou costumes de bains sont obligatoires pour les baigneurs. Art. 4. Les contraventions au présent arrêté seront constatées et poursuivies conformément à la loi. Comme on le voit, la « commune conservera son caractère de villégiature familiale »... C'est assez dire avec quelle joie y seront accueillis patronages et religieuses sécularisées qui enfin pourront y défilier sans devoir garder les yeux obstinément baissés. Quant aux campeurs, touristes et autres baigneurs dont, n'en déplaise aux commerçants de sa ville, M. Jacques-Louis Dumesnil se soucie fort peu, ils n'ont, c'est le cas de le dire, qu'à bien se tenir... ou à aller ailleurs ! Fin de la grève du bâtiment à Brest Brest, 24 juin. La grève des ouvriers du bâtiment est terminée. Les délégués des syndicats patronaux et ouvriers ont signé, après intervention de M. Jacques Henry, sous-préfet, une convention collective. Tous les salaires sont
les bains en Seine, les caleçons ou costumes de bains sont obligatoires pour les baigneurs. Art. 4. Les contraventions au présent arrêté seront constatées et poursuivies conformément à la loi. Comme on le voit, la « commune conservera son caractère de villégiature familiale »... C'est assez dire avec quelle joie y seront accueillis patronages et religieuses sécularisées qui enfin pourront y défilier sans devoir garder les yeux obstinément baissés. Quant aux campeurs, touristes et autres baigneurs dont, n'en déplaise aux commerçants de sa ville, M. Jacques-Louis Dumesnil se soucie fort peu, ils n'ont, c'est le cas de le dire, qu'à bien se tenir... ou à aller ailleurs ! Fin de la grève du bâtiment à Brest Brest, 24 juin. La grève des ouvriers du bâtiment est terminée. Les délégués des syndicats patronaux et ouvriers ont signé, après intervention de M. Jacques Henry, sous-préfet, une convention collective. Tous les salaires sont augmentés, à partir du 1er mai, de 45 à 50 centimes l'heure. Un odieux individu tué d'un coup de fusil près de Pontoise Il avait tenté d'entraîner une fillette qui sortait de l'école Le père de l'enfant et deux amis ayant rejoint l'ignoble personnage, celui-ci tira sur eux mais il fut abattu aussitôt. Pontoise, 24 juin. Dans l'après-midi au hameau le Haut-du-Roi, sur le territoire de la commune de Sarcelles, un homme étranger à la localité a été abattu d'un coup de fusil. Il se nomme Pierre Cogny, âgé de 46 ans, était né à Saint-Pients et y demeurait. À l'heure de la sortie de l'école, Cogny s'était approché d'une fillette, la petite Bénard, âgée de 12 ans, et lui avait demandé de le suivre. Effrayée, la fillette menaça, lui disant "que ses parents travaillaient près de là, dans un champ". Sans insister davantage, Cogny prit la fuite. Aussitôt, la fillette Ella prévint son père. Celui-ci, inquiété par la présence dans les parages de l'ignoble individu, alerta deux de ses amis, M. Louis Delpêche, 40 ans, et Roger Pergaud, 35 ans. M. Delpêche se munit de son fusil et les trois hommes se mirent en route. Au chemin de Gages,
fut abattu aussitôt. Pontoise, 24 juin. Dans l'après-midi au hameau le Haut-du-Roi, sur le territoire de la commune de Sarcelles, un homme étranger à la localité a été abattu d'un coup de fusil. Il se nomme Pierre Cogny, âgé de 46 ans, était né à Saint-Pients et y demeurait. À l'heure de la sortie de l'école, Cogny s'était approché d'une fillette, la petite Bénard, âgée de 12 ans, et lui avait demandé de le suivre. Effrayée, la fillette menaça, lui disant "que ses parents travaillaient près de là, dans un champ". Sans insister davantage, Cogny prit la fuite. Aussitôt, la fillette Ella prévint son père. Celui-ci, inquiété par la présence dans les parages de l'ignoble individu, alerta deux de ses amis, M. Louis Delpêche, 40 ans, et Roger Pergaud, 35 ans. M. Delpêche se munit de son fusil et les trois hommes se mirent en route. Au chemin de Gages, ils rencontrèrent le fugitif. Un court colloque s'engagea, puis soudain l'homme sortit son revolver. M. Pergaud lui frappant sur le poignet fit tomber l'arme, mais Cogny s'en empara à nouveau et tira, sur M. Pergaud puis sur M. Delpêche, sans les atteindre. À ce moment, M. Delpêche l'abattit à bout portant. Le parquet de Pontoise s'est rendu sur les lieux. Delpêche, sur laquelle ont été recueillis les meilleurs renseignements et qui peut invoquer à juste titre le cas de légitime défense, a été laissé en liberté provisoire. Compagnie des Chemins de Fer du Midi EMISSION D'OBLIGATIONS La Compagnie des Chemins de Fer du Midi procède à une émission d'obligations de 1.000 francs et de 5.000 francs du type 6 p. 100 1936, tranche A, nettes de l'impôt sur le revenu et exemptes du prélèvement de 10 p. 100. Ces obligations comportent des coupons semestriels de 30 francs par 1.000 francs de capital nominal (taxes de transmission à déduire), payables le 11er mars et le 1er septembre de chaque année. Exceptionnellement, en raison de l'époque à laquelle ils ont été émis, les nouveaux titres sont créés avec jouissance du 1er juin 1937 ; par suite, le coupon du 1er septembre 1937
portant. Le parquet de Pontoise s'est rendu sur les lieux. Delpêche, sur laquelle ont été recueillis les meilleurs renseignements et qui peut invoquer à juste titre le cas de légitime défense, a été laissé en liberté provisoire. Compagnie des Chemins de Fer du Midi EMISSION D'OBLIGATIONS La Compagnie des Chemins de Fer du Midi procède à une émission d'obligations de 1.000 francs et de 5.000 francs du type 6 p. 100 1936, tranche A, nettes de l'impôt sur le revenu et exemptes du prélèvement de 10 p. 100. Ces obligations comportent des coupons semestriels de 30 francs par 1.000 francs de capital nominal (taxes de transmission à déduire), payables le 11er mars et le 1er septembre de chaque année. Exceptionnellement, en raison de l'époque à laquelle ils ont été émis, les nouveaux titres sont créés avec jouissance du 1er juin 1937 ; par suite, le coupon du 1er septembre 1937 sera réduit de moitié. Les obligations sont remboursables au pair jusqu'en 1982 par voie de tirages au sort trimestriels. Toutefois, la Compagnie a la faculté d'effectuer l'amortissement par voie de rachats en Bourse. Elle peut, d'autre part, procéder, à toute époque, au remboursement anticipé total ou partiel de l'emprunt. Il est à peine besoin de souligner les avantages que cet emprunt offre aux souscripteurs. Emis à 820 francs, les nouveaux titres montrent un taux effectif de placement particulièrement rémunérateur. En raison, d'autre part, des garanties qu'ils présentent, ils se recommandent tout spécialement aux épargnants qui recherchent un placement à la fois productif et sûr. NOS ÉCHOS Les Petits Trains de l'Exposition Les avez-vous déjà essayés, ces petits trains qui sillonnent l'Exposition ? Si vous l'avez fait, vous êtes fixé : Le confort qu'on y trouve est vraiment extraordinaire ! C'est qu'on y est assis sur des coussins « Dunlopillo ». Vali, petit mousse... C'est sur un grand et beau bateau que les petits mousse vous feront visiter la Méditerranée... À bord du ULSSSNAIA ; 9 jours en mer (1er 10 AOUT) Pour tous renseignements, s'adresser aux « AMIS DU POPULAIRE », 116 bis, avenue des Champs-Elysées, Paris (IXe) C'est la
est à peine besoin de souligner les avantages que cet emprunt offre aux souscripteurs. Emis à 820 francs, les nouveaux titres montrent un taux effectif de placement particulièrement rémunérateur. En raison, d'autre part, des garanties qu'ils présentent, ils se recommandent tout spécialement aux épargnants qui recherchent un placement à la fois productif et sûr. NOS ÉCHOS Les Petits Trains de l'Exposition Les avez-vous déjà essayés, ces petits trains qui sillonnent l'Exposition ? Si vous l'avez fait, vous êtes fixé : Le confort qu'on y trouve est vraiment extraordinaire ! C'est qu'on y est assis sur des coussins « Dunlopillo ». Vali, petit mousse... C'est sur un grand et beau bateau que les petits mousse vous feront visiter la Méditerranée... À bord du ULSSSNAIA ; 9 jours en mer (1er 10 AOUT) Pour tous renseignements, s'adresser aux « AMIS DU POPULAIRE », 116 bis, avenue des Champs-Elysées, Paris (IXe) C'est la publicité qui fait vendre ! Vous n'avez qu'une vitrine pour présenter vos marchandises. En annonçant dans la presse, vous pouvez en avoir des millions... DANS TOUTES LES MAINS un KODAK Voir page 6. DERNière HEURE LA GUERRE EN ESPAGNE LA FLOTTE ALLEMANDE SE CONCENTRE EN MÉDITERRANÉE (Suite de la première page) Une personnalité politique autorisée a déclaré à Berlin au correspondant de l'Agence Reuter : " Notre commerce avec les ports de la Méditerranée et à travers le canal de Suez est d'une importance vitale, bien qu'il ne soit pas aussi considérable que celui de la Grande-Bretagne. " Nous nous refusons à être intimidés par les rouges, et en conséquence, nous veillerons à ce que nos navires marchands traversent les zones dangereuses sans être incommodés. C'est pourquoi nous maintenons nos vaisseaux en Méditerranée et le long de la côte Ouest d'Espagne. " Même son de cloche à Rome, où on déclarait hier soir : « Nous sommes dans une situation de transition où l'Italie et l'Allemagne ont repris leur liberté d'action. Il n'y a aucun motif pour que l'Italie retire ses propres navires de la Méditerranée puisque nous avons beaucoup d'intérêts dans cette mer et que nous devons y défendre
page) Une personnalité politique autorisée a déclaré à Berlin au correspondant de l'Agence Reuter : " Notre commerce avec les ports de la Méditerranée et à travers le canal de Suez est d'une importance vitale, bien qu'il ne soit pas aussi considérable que celui de la Grande-Bretagne. " Nous nous refusons à être intimidés par les rouges, et en conséquence, nous veillerons à ce que nos navires marchands traversent les zones dangereuses sans être incommodés. C'est pourquoi nous maintenons nos vaisseaux en Méditerranée et le long de la côte Ouest d'Espagne. " Même son de cloche à Rome, où on déclarait hier soir : « Nous sommes dans une situation de transition où l'Italie et l'Allemagne ont repris leur liberté d'action. Il n'y a aucun motif pour que l'Italie retire ses propres navires de la Méditerranée puisque nous avons beaucoup d'intérêts dans cette mer et que nous devons y défendre notre collectivité et notre commerce. » Il ne s'agit plus de croisade idéologique, mais d'intérêts, d'intérêts commerciaux, économiques, militaires. Le problème espagnol est un problème d'équilibre méditerranéen et européen. L'Allemagne et l'Italie veulent s'installer en Espagne pour renverser cet équilibre à leur profit. L'Angleterre et la France, dans leur intérêt et dans celui de l'Europe, ne peuvent pas le tolérer. Le problème se pose finalement dans ses vrais termes. Des journaux, jusqu'à présent hallucinés par les slogans et par les passions politiques commencent à s'en apercevoir. À Londres, on le « réalise » d'heure en heure plus clairement. Le contrôle, tel qu'il a continué jusqu'ici, ne peut plus recommencer. Même l'organe du Vatican, l' « Osservatore Romano », en arrive à remarquer que « seul le contrôle collectif pouvait être capable de garantir la non-intervention, à la condition que celle-ci ne fût pas soumise à la volonté de ceux qui, avant d'être contrôleurs, étaient parties en cause.» L'Allemagne et l'Italie sont « parties en cause », non seulement parce qu'elles n'ont cessé un seul instant d'intervenir en faveur de Franco, mais parce que, à travers Franco, elles veulent s'assurer des avantages qui changeraient les rapports de forces en Europe. Les
et dans celui de l'Europe, ne peuvent pas le tolérer. Le problème se pose finalement dans ses vrais termes. Des journaux, jusqu'à présent hallucinés par les slogans et par les passions politiques commencent à s'en apercevoir. À Londres, on le « réalise » d'heure en heure plus clairement. Le contrôle, tel qu'il a continué jusqu'ici, ne peut plus recommencer. Même l'organe du Vatican, l' « Osservatore Romano », en arrive à remarquer que « seul le contrôle collectif pouvait être capable de garantir la non-intervention, à la condition que celle-ci ne fût pas soumise à la volonté de ceux qui, avant d'être contrôleurs, étaient parties en cause.» L'Allemagne et l'Italie sont « parties en cause », non seulement parce qu'elles n'ont cessé un seul instant d'intervenir en faveur de Franco, mais parce que, à travers Franco, elles veulent s'assurer des avantages qui changeraient les rapports de forces en Europe. Les navires allemands et italiens sillonnent les eaux espagnoles. Ils cherchent l'incident opportun. Tout doit être fait pour que cet incident ne se produise pas, pour que toute provocation soit évitée. Mais il y a une seule chance de sauver en même temps les intérêts de la France et la paix en Europe, c'est de continuer à parler comme on l'a fait avant-hier, un langage ferme à Berlin et à Rome. Sang-froid, modération et prudence dans la procédure, fermeté et décision dans le fond. La collaboration franco-britannique, collaboration dans l'esprit et dans les moyens aura raison de toutes les difficultés. A. L. Lisbonne, 24 juin. .. Le gros de la flotte allemande dans les eaux espagnoles, composé du cuirassé « Amiral Scheer », des croiseurs « Nürnberg » et « Karlsruhe », de trois contre-torpilleurs et d'un pétrolier, a appareillé aujourd'hui pour une destination qui n'a pas été précisée. Le croiseur léger allemand « Koln », d'un déplacement de 6.000 tonnes, est arrivé à Gibraltar, venant de l'Est, à 10 h 30. On croit savoir que le « Koln » appareillera dans la soirée pour une destination inconnue. Le « Leipzig » se dirige vers la Méditerranée Londres, 24 juin On
en Europe, c'est de continuer à parler comme on l'a fait avant-hier, un langage ferme à Berlin et à Rome. Sang-froid, modération et prudence dans la procédure, fermeté et décision dans le fond. La collaboration franco-britannique, collaboration dans l'esprit et dans les moyens aura raison de toutes les difficultés. A. L. Lisbonne, 24 juin. .. Le gros de la flotte allemande dans les eaux espagnoles, composé du cuirassé « Amiral Scheer », des croiseurs « Nürnberg » et « Karlsruhe », de trois contre-torpilleurs et d'un pétrolier, a appareillé aujourd'hui pour une destination qui n'a pas été précisée. Le croiseur léger allemand « Koln », d'un déplacement de 6.000 tonnes, est arrivé à Gibraltar, venant de l'Est, à 10 h 30. On croit savoir que le « Koln » appareillera dans la soirée pour une destination inconnue. Le « Leipzig » se dirige vers la Méditerranée Londres, 24 juin On mande de Lisbonne à. l'agence Reuter : Le cuirassé « de poche » allemand Leipzig arrivé à Lagos hier soir, escorté par deux contre-torpilleurs, est reparti dans la direction du Sud, après avoir pris à son bord l'amiral Boehm, qui se trouvait sur l'Amiral Scheer. Selon un bruit non confirmé, 26 navires de guerre allemands arriveraient à Lagos ces jours-ci. 18 unités allemandes se trouvent dans les eaux espagnoles Berlin, 21 juin. Avec le croiseur cuirassé Amiral Graf Spee, qui est parti hier soir, le nombre des unités de guerre du Reich actuellement dans les eaux espagnoles va être porté à 18. Une importante escadre italienne serait arrivée au large des côtes espagnoles Londres, 24 juin (Radio). Selon un télégramme de Gibraltar, une escadre italienne forte de quatre croiseurs de 10.000 tonnes, deux croiseurs de 8.000 tonnes, 14 contre-torpilleurs ou navires auxiliaires et de plusieurs sous-marins, serait arrivée aujourd'hui au grand large des côtes espagnoles. Le télégramme ajoute que l'amiral commandant cette escadre italienne a pour mission formelle de ne pas permettre que des bâtiments étrangers débarquent des hommes ou des munitions dans les ports contrôlés par les républicains espagnols Les ministres anglais se sont réunis pour examiner la situation
26 navires de guerre allemands arriveraient à Lagos ces jours-ci. 18 unités allemandes se trouvent dans les eaux espagnoles Berlin, 21 juin. Avec le croiseur cuirassé Amiral Graf Spee, qui est parti hier soir, le nombre des unités de guerre du Reich actuellement dans les eaux espagnoles va être porté à 18. Une importante escadre italienne serait arrivée au large des côtes espagnoles Londres, 24 juin (Radio). Selon un télégramme de Gibraltar, une escadre italienne forte de quatre croiseurs de 10.000 tonnes, deux croiseurs de 8.000 tonnes, 14 contre-torpilleurs ou navires auxiliaires et de plusieurs sous-marins, serait arrivée aujourd'hui au grand large des côtes espagnoles. Le télégramme ajoute que l'amiral commandant cette escadre italienne a pour mission formelle de ne pas permettre que des bâtiments étrangers débarquent des hommes ou des munitions dans les ports contrôlés par les républicains espagnols Les ministres anglais se sont réunis pour examiner la situation internationale Londres, 24 juin. Les ministres britanniques faisant partie du comité gouvernemental restreint, chargé de l'étude de toutes les questions se rapportant à la défense impériale, se sont réunis aujourd'hui à Downing Street sous la présidence du Premier ministre anglais, M. Neville Chamberlain. On croit généralement qu'au cours de cette réunion, il fut particulièrement question de la situation espagnole en fonction de l'incident du Leipzig, et que M. Eden a fait un long exposé à ce sujet. M. Eden reçoit M. Corbin Londres, 24 juin. M. Anthony Eden a reçu l'ambassadeur de France, M. Corbin, à la fin de la matinée. On considère que cet entretien est en étroit rapport avec la situation créée par la décision prise hier par l'Allemagne et l'Italie de se retirer du contrôle de la non-intervention. M. de Ribbentrop est arrivé à Berlin Berlin, 24 juin. M. von Ribbentrop, ambassadeur du Reich à Londres, est arrivé à Berlin, où il restera quelques jours Une déclaration de M. Eden aux Communes sur les mouvements des bâtiments allemands Londres, 24 juin. Répondant à une question que lui a posée Attlee, chef de l'opposition travailliste, qui lui demandait s'il était à même de faire une déclaration sur le
réunion, il fut particulièrement question de la situation espagnole en fonction de l'incident du Leipzig, et que M. Eden a fait un long exposé à ce sujet. M. Eden reçoit M. Corbin Londres, 24 juin. M. Anthony Eden a reçu l'ambassadeur de France, M. Corbin, à la fin de la matinée. On considère que cet entretien est en étroit rapport avec la situation créée par la décision prise hier par l'Allemagne et l'Italie de se retirer du contrôle de la non-intervention. M. de Ribbentrop est arrivé à Berlin Berlin, 24 juin. M. von Ribbentrop, ambassadeur du Reich à Londres, est arrivé à Berlin, où il restera quelques jours Une déclaration de M. Eden aux Communes sur les mouvements des bâtiments allemands Londres, 24 juin. Répondant à une question que lui a posée Attlee, chef de l'opposition travailliste, qui lui demandait s'il était à même de faire une déclaration sur le mouvement des navires de guerre allemands, M. Eden a déclaré cet après-midi à la Chambre des Communes : « Je suggère à la Chambre de n'accueillir qu'avec la plus grande réserve les informations sur les mouvements des navires de guerre allemands se dirigeant vers l'est en Méditerranée. Elles ne sont pas confirmées par les informations officielles parvenues à l'Amirauté. » Plusieurs attaques des rebelles sont repoussées sur le front de Madrid Madrid, 24 juin. Dans le secteur de la province d'Avila, les insurgés ont déclenché une attaque assez violente dans les environs de San Bartolomé de Pinares, à 3 km. au sud-ouest de l'Escurial. Précédées de chars d'assaut, les troupes du général Franco ont menacé les positions que les républicains avaient conquises à cet endroit. Leur assaut semble avoir été infructueux. L'artillerie des gouvernementaux était entrée en action pendant toute la journée d'hier et elle avait réussi à disperser les concentrations de troupes qui essayaient de se former à l'arrière-garde insurgée. Les vagues d'assaut de l'adversaire se sont heurtées, ce matin, au moment où elles déferlaient sur les tranchées loyales, à une résistance énergique. Les batteries anti-tanks ont neutralisé de plusieurs points l'avance des engins mécaniques. Les fantassins qui suivaient
pas confirmées par les informations officielles parvenues à l'Amirauté. » Plusieurs attaques des rebelles sont repoussées sur le front de Madrid Madrid, 24 juin. Dans le secteur de la province d'Avila, les insurgés ont déclenché une attaque assez violente dans les environs de San Bartolomé de Pinares, à 3 km. au sud-ouest de l'Escurial. Précédées de chars d'assaut, les troupes du général Franco ont menacé les positions que les républicains avaient conquises à cet endroit. Leur assaut semble avoir été infructueux. L'artillerie des gouvernementaux était entrée en action pendant toute la journée d'hier et elle avait réussi à disperser les concentrations de troupes qui essayaient de se former à l'arrière-garde insurgée. Les vagues d'assaut de l'adversaire se sont heurtées, ce matin, au moment où elles déferlaient sur les tranchées loyales, à une résistance énergique. Les batteries anti-tanks ont neutralisé de plusieurs points l'avance des engins mécaniques. Les fantassins qui suivaient ont pu se fortifier derrière les chars d'assaut, mais leurs armes automatiques n'ont pas eu raison des républicains. L'arrivée de l'aviation républicienne a permis aux gouvernementaux de se dégager complètement. Les avions de chasse, volant au ras du sol, ont mitraillé les assaillants qui se sont repliés. Dans la province de Guadalajara Madrid, 24 juin. Dans le nord de la province de Guadalajara, on signale un mouvement enveloppant amorcé par les forces insurgées contre les positions récemment conquises devant Abanades, à l'ouest de la route générale d'Aragon. L'assaut qu'elles ont déclenché a été immédiatement repoussé par le feu des armes automatiques républicaines. On signale un mouvement identique sur le front du Jarama. L'adversaire effectue avec patience sur les tranchées gouvernementales des incursions qui tendent à améliorer ses positions d'attaque. Celles-ci se heurtent à une sérieuse résistance de la part des défenseurs gouvernementaux. On assure que dans ce secteur aucune modification importante du front n'a été enregistrée après ces diverses tentatives. A Carabanchel Madrid, 24 juin. Dans le secteur de Carabanchel, les troupes républicaines, qui avaient poursuivi pendant la nuit l'opération amorcée dans la journée d'hier, ont repoussé énergiquement une contre-attaque adverse. Ce matin, on pouvait entendre de Madrid le bruit