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Bos, long manteau de drap pain brûlé garni de loutre, feutre marron garni de gros grain, Mme Jeannequin, née Beauchêne, ensemble beige, redingote de kasha recouvrant une robe de même tissu et petite forme de feutre beige naturel, ceinturée de gros grain plus foncé.; comtesse R. de Belmont, manteau de serge marine, chapeau de velours noir avec petit motif de plumes noires, Comtesse de Chabannes, née Béthune, manteau en broderies dégradées de plusieurs tons de gris, très original, toquet de style cambodgien avec broderies vicomtesse Vigier, manteau de breitschwanz et toquet de velours noir Mlle Ganderax, tailleur de satin noir avec grand renard autour du cou, chapeau assez grand, de paille picot noir, simplement ceinturé de gros grain Mlle de Boulémont, manteau d'amazone noir avec col châle de breitschwanz, petite cloche de feutre noir et bouquet d'œillets blancs comtesse de Rocquigny, robe de crêpe de Chine gris ramier, manteau de taupe, forme de feutre gris Mme R. de Fay d'Athies, ensemble noir et rose ancien, manteau à collet et chapeau de velours drapé; baronne G. de La Motte, robe de crêpe de Chine noir garni d'écossais, manteau de loutre à col de taupe baronne d'Astafort, ensemble raisin de Corinthe, robe de crêpe Georgette et manteau de velours, avec col de fourrure, très petite cloche de feutre assortie, ceinturée de gros grain dégradé Mme F. Gardner, ensemble Parme, robe de crêpe de Chine et manteau de drap assorti avec col de renard gris clair, chapeau de feutre Parme ceinturé de gros grain Mlle de Plœuc, manteau de drap noir avec col de renard noir, petite cloche de feutre noir Mme Jean Stern, en noir avec petite cloche comtesse de Pelet, tailleur en tissu anglais, jaquette, petite ceinture et chapeau de feutre de même ton comtesse de Rochefort, manteau d'amazone noir avec col de renard pour, petite cloche de feutre noir Mme Labat, ensemble de kasha gris, petite forme de feutre assortie Mme L. de Seynes robe de satin noir avec petite veste de velours rouge éteint à ceinture, chapeau de velours noir drapé; Mme de Cazenove, manteau de taupe, chapeau de
de crêpe Georgette et manteau de velours, avec col de fourrure, très petite cloche de feutre assortie, ceinturée de gros grain dégradé Mme F. Gardner, ensemble Parme, robe de crêpe de Chine et manteau de drap assorti avec col de renard gris clair, chapeau de feutre Parme ceinturé de gros grain Mlle de Plœuc, manteau de drap noir avec col de renard noir, petite cloche de feutre noir Mme Jean Stern, en noir avec petite cloche comtesse de Pelet, tailleur en tissu anglais, jaquette, petite ceinture et chapeau de feutre de même ton comtesse de Rochefort, manteau d'amazone noir avec col de renard pour, petite cloche de feutre noir Mme Labat, ensemble de kasha gris, petite forme de feutre assortie Mme L. de Seynes robe de satin noir avec petite veste de velours rouge éteint à ceinture, chapeau de velours noir drapé; Mme de Cazenove, manteau de taupe, chapeau de feutre beige ceinturé de gros grain du ton Mlle Mathilde Sée, manteau garni de hautes bandes de lynx et chapeau de feutre noir relevé de côté et garni de gros grain noir Mrs Dickson,1 robe de crêpe de Chine rouge avec manteau de reps noir à col de fourrure, petit chapeau de feutre noir Mme Revel, manteau d'agneau rasé beige naturel assez clair, petit chapeau de paille manille naturelle Mme Petit Delchet, manteau de breitschwanz, chapeau de manille noir garni de velours noir Mme Pierre Gillard, manteau de drap noir avec col de breitschwanz, petite cloche de feutre garnie de crêpe Georgette Mme Huffer, née de Bonvouloir, ensemble vert myrte, manteau de drap garni de fourrure et petite forme de feutre de même couleur; comtesse R. de Beauregard, petite veste de breitschwanz sur une robe de serge bleue, chapeau de velours noir drapé Mlle Simone Stern, ensemble gris, manteau de petit-gris et toquet très serré gris avec petit motif de plumes collées sur le côté, etc., etc. AUTOMOBILE La Course d'Argenteuil Le record de la cote est quatre fois battu Le printemps avait avancé sa venue d'un jour pour la classique course de côte d'Argenteuil. Le soleil radieux et la
chapeau de feutre noir Mme Revel, manteau d'agneau rasé beige naturel assez clair, petit chapeau de paille manille naturelle Mme Petit Delchet, manteau de breitschwanz, chapeau de manille noir garni de velours noir Mme Pierre Gillard, manteau de drap noir avec col de breitschwanz, petite cloche de feutre garnie de crêpe Georgette Mme Huffer, née de Bonvouloir, ensemble vert myrte, manteau de drap garni de fourrure et petite forme de feutre de même couleur; comtesse R. de Beauregard, petite veste de breitschwanz sur une robe de serge bleue, chapeau de velours noir drapé Mlle Simone Stern, ensemble gris, manteau de petit-gris et toquet très serré gris avec petit motif de plumes collées sur le côté, etc., etc. AUTOMOBILE La Course d'Argenteuil Le record de la cote est quatre fois battu Le printemps avait avancé sa venue d'un jour pour la classique course de côte d'Argenteuil. Le soleil radieux et la qualité du lot des engagés avaient attiré sur le parcours une foule dense, trop difficilement maintenue par le service d'ordre, qui se montra insuffisant. Il y eut du bon sport, puisque le record de l'épreuve de 1925, détenu par Divo avec 1' 17" 4/5, a été battu plusieurs fois. Ce furent d'abord, en motos 750 cm3, où Richard, sur Peugeot, fit 1'17"2/5, et Vulliamy, sur Koller, l' 17" 3/5 puis en motos 1.000 cm3, où l'as Richard, encore, fit l' 16" 2/5, ce qui fut le meilleur temps de la journée. En voitures, le meilleur temps de toutes les catégories a été battu, comme tout le monde s'y attendait, par le conducteur Martin, sur Amilcar, avec l' 16" 4/5, battant également le record de Divo. Voici les premiers des différentes catégories Motos 175 cm3. - Lemasson (Alcyon), 1' 26" 4/5, record battu, moyenne 74 kilomètres 656. Motos 250 cm3. - Vulliamy (Alcyon), 1' 22" 3/5, record battu, moyenne 78 kilomètres 250. Motos 500 cm3. - Boetsch (Magnat), 1' 20" 3/5, record battu, moyenne 80 kilomètres 37. Motos 750 cm3. - Richard (Peugeot), 1' 17" 2/5, record battu, moyenne 83 kilomètres 720. Motos 1.000 cm3, Richard (Peugeot), 1' 16" 2/5, record
furent d'abord, en motos 750 cm3, où Richard, sur Peugeot, fit 1'17"2/5, et Vulliamy, sur Koller, l' 17" 3/5 puis en motos 1.000 cm3, où l'as Richard, encore, fit l' 16" 2/5, ce qui fut le meilleur temps de la journée. En voitures, le meilleur temps de toutes les catégories a été battu, comme tout le monde s'y attendait, par le conducteur Martin, sur Amilcar, avec l' 16" 4/5, battant également le record de Divo. Voici les premiers des différentes catégories Motos 175 cm3. - Lemasson (Alcyon), 1' 26" 4/5, record battu, moyenne 74 kilomètres 656. Motos 250 cm3. - Vulliamy (Alcyon), 1' 22" 3/5, record battu, moyenne 78 kilomètres 250. Motos 500 cm3. - Boetsch (Magnat), 1' 20" 3/5, record battu, moyenne 80 kilomètres 37. Motos 750 cm3. - Richard (Peugeot), 1' 17" 2/5, record battu, moyenne 83 kilomètres 720. Motos 1.000 cm3, Richard (Peugeot), 1' 16" 2/5, record général de l'épreuve, moyenne 84 kil. 856. Voitures sport 1.100 cm3. - Giraud (Caban), 1' 28" 2/5, record battu, moyenne 73 kil. 303. Voitures sport, 1.500 cm3, Grégoire (Tracta), 1' 33", record battu, moyenne 69 kil. 677. Voitures sport, 2.000 cm3. - Rost (G. Irat), 1' 27", record battu, moyenne 74 kil. 482. Voitures courses, 1. 100 cm3. - Martin (Amilcar), 1'16" 4/5, record battu et meilleur des voitures, moyenne 84 kilomètres 375. Voitures courses, 1.500 cm3. - Doré (La Licorne), 1' 21" 4/5, record battu, moyenne 79 kil. 213. Voitures courses, 2.000 cm3. - Rellot (Fasto), 1' 41" 2/5, moyenne 63 kil. 905. Comme on le voit par ces résultats, les records de presque toutes les catégories ont été battus. La course se disputait sur 1.800 mètres dans la côte du fort, et les départs étaient donnés arrêtés. Amilcar fait le meilleur temps des voitures toutes catégories. Le début d'Amilcar dans la saison parisienne aura été marqué par la splendide course qu'a fournie hier l'as Martin au volant de sa fameuse 7 CV. Non seulement Martin a fourni le meilleur temps des Voitures de toutes catégories, mais il a aussi battu d'une seconde le record de la catégorie établi
74 kil. 482. Voitures courses, 1. 100 cm3. - Martin (Amilcar), 1'16" 4/5, record battu et meilleur des voitures, moyenne 84 kilomètres 375. Voitures courses, 1.500 cm3. - Doré (La Licorne), 1' 21" 4/5, record battu, moyenne 79 kil. 213. Voitures courses, 2.000 cm3. - Rellot (Fasto), 1' 41" 2/5, moyenne 63 kil. 905. Comme on le voit par ces résultats, les records de presque toutes les catégories ont été battus. La course se disputait sur 1.800 mètres dans la côte du fort, et les départs étaient donnés arrêtés. Amilcar fait le meilleur temps des voitures toutes catégories. Le début d'Amilcar dans la saison parisienne aura été marqué par la splendide course qu'a fournie hier l'as Martin au volant de sa fameuse 7 CV. Non seulement Martin a fourni le meilleur temps des Voitures de toutes catégories, mais il a aussi battu d'une seconde le record de la catégorie établi en 1925. La victoire d'Argenteuil, venant après celles de Genève, de Marseille, de Monte Carlo, fait bien augurer de la saison sportive où Amilcar se taillera, une fois de plus, la part du lion. La Licorne triomphe en 1.500 cm3. La nouvelle montée que s'est assurée La Licorne en la personne de Doré a joliment débuté dans la saison sportive. Pour sa première sortie, La Licorne 1.500 cm3 a remporté de haute main sa catégorie avec un temps de l' 21" 4/5, battant le record de cette catégorie, détenu par Brosselin avec 1' 23" 3/5. Le départ de Doré fut particulièrement impressionnant. La Licorne, qui était munie d'un carburateur Cozette, a montré à Argenteuil quelle possédait les qualités qu'on doit attendre d'une voiture sérieuse. Le Championnat de France DIVISION D'EXCELLENCE Défaites du Stade Français, de Quillan, de Cognac et de Grenoble, en quart de finale Joué hier, le troisième tour des poules de quatre du championnat de France (division d'excellence) a donné les résultats que voici S. Toulouse b. U. A. Libourne 16-5 A. S. Carcassonne b. R. C. France 10-0 U. S. Perpignan b. U. S. Quillan 22-3 S. A. Bordeaux b. U. S. Cognac 5-0 F. C. Lézignan
personne de Doré a joliment débuté dans la saison sportive. Pour sa première sortie, La Licorne 1.500 cm3 a remporté de haute main sa catégorie avec un temps de l' 21" 4/5, battant le record de cette catégorie, détenu par Brosselin avec 1' 23" 3/5. Le départ de Doré fut particulièrement impressionnant. La Licorne, qui était munie d'un carburateur Cozette, a montré à Argenteuil quelle possédait les qualités qu'on doit attendre d'une voiture sérieuse. Le Championnat de France DIVISION D'EXCELLENCE Défaites du Stade Français, de Quillan, de Cognac et de Grenoble, en quart de finale Joué hier, le troisième tour des poules de quatre du championnat de France (division d'excellence) a donné les résultats que voici S. Toulouse b. U. A. Libourne 16-5 A. S. Carcassonne b. R. C. France 10-0 U. S. Perpignan b. U. S. Quillan 22-3 S. A. Bordeaux b. U. S. Cognac 5-0 F. C. Lézignan b. S. Français 16-6 R. C. Narbonne b. F. C. Grenoble 14-3 Cette journée a été marquée par la très nette défaite, à Perpignan, de l'U. S. de Quillan, qui, après son match nul avec Bordeaux la semaine dernière, conserve désormais peu d'espoir. L'Us S. Cognac a dû incliner, devant le S. A. Bordeaux, dont cette victoire consacre définitivement le retour en forme. Le R. C. de Narbonne s'est ressaisi aux dépens du F. C. Grenoble, tandis que le F. C. de Lézignan a infligé au Stade Français sa première défaite de la saison, défaite dont le championnat ne se relèvera pas cette année, à moins d'un miracle. Le Stade Toulousain et l'A. S. Carcassonne ont pris une sérieuse avance pour les demi-finales. Le F. C. de Lézignan dispose du Stade Français par 16 à 6 L'équipe du F. C. de Lézignan a triomphé par 16 points à 6 du Stade Français dans le match du championnat de France disputé hier sur la pelouse du stade vélodrome Buffalo, archi-plein. On avait pu, il y a huit jours, constater un certain déclin de forme dans l'équipe du Stade. On ne pouvait supposer qu'il s'accentuerait à un tel point. Quelques minutes après
le S. A. Bordeaux, dont cette victoire consacre définitivement le retour en forme. Le R. C. de Narbonne s'est ressaisi aux dépens du F. C. Grenoble, tandis que le F. C. de Lézignan a infligé au Stade Français sa première défaite de la saison, défaite dont le championnat ne se relèvera pas cette année, à moins d'un miracle. Le Stade Toulousain et l'A. S. Carcassonne ont pris une sérieuse avance pour les demi-finales. Le F. C. de Lézignan dispose du Stade Français par 16 à 6 L'équipe du F. C. de Lézignan a triomphé par 16 points à 6 du Stade Français dans le match du championnat de France disputé hier sur la pelouse du stade vélodrome Buffalo, archi-plein. On avait pu, il y a huit jours, constater un certain déclin de forme dans l'équipe du Stade. On ne pouvait supposer qu'il s'accentuerait à un tel point. Quelques minutes après le début du match, il n'était plus possible de reconnaître dans le « quinze » stadiste l'équipe qui, au cours de cette saison, avait fait montre de tant de tenue, d'ardeur, de cran, de volonté, et d'esprit d'ensemble. Le Stade Français combattit sans doute avec cœur, mais ne travailla en « équipe » que par sursauts, de façon spasmodique. On aurait dit qu'entrée pleine de confiance et d'espoir, l'équipe, décontenancée par trois points acquis par les Lézignannais sur un fantastique but tenté à 45 mètres des poteaux, et réussi, s'était sentie soudain frappée du mauvais sort. Aucune des lignes du Stade ne fut à la hauteur des circonstances, et comme, l'arrière stadiste Caire se trouva, hier dans une forme de jeu déplorable (inspiré, hésitant, maladroit ou affolé), les lignes d'attaque, dépourvues de confiance dans leur extraordinaire défense, jouèrent inquiètes, éperdues. Quelques avants du Stade jouèrent héroïquement, mais ces émouvantes prouesses individuelles soulignèrent l'invraisemblable désarroi de l'équipe parisienne. Celle-ci n'a pas, hier, donné sa mesure, elle a été débordée par le prodigieux et magnifique entrain de l'équipe de Lézignan, qui s'est prodiguée avec une verve admirable, jouant vite, bien, finement même, et avec une volonté de vaincre remarquable et on peut
« équipe » que par sursauts, de façon spasmodique. On aurait dit qu'entrée pleine de confiance et d'espoir, l'équipe, décontenancée par trois points acquis par les Lézignannais sur un fantastique but tenté à 45 mètres des poteaux, et réussi, s'était sentie soudain frappée du mauvais sort. Aucune des lignes du Stade ne fut à la hauteur des circonstances, et comme, l'arrière stadiste Caire se trouva, hier dans une forme de jeu déplorable (inspiré, hésitant, maladroit ou affolé), les lignes d'attaque, dépourvues de confiance dans leur extraordinaire défense, jouèrent inquiètes, éperdues. Quelques avants du Stade jouèrent héroïquement, mais ces émouvantes prouesses individuelles soulignèrent l'invraisemblable désarroi de l'équipe parisienne. Celle-ci n'a pas, hier, donné sa mesure, elle a été débordée par le prodigieux et magnifique entrain de l'équipe de Lézignan, qui s'est prodiguée avec une verve admirable, jouant vite, bien, finement même, et avec une volonté de vaincre remarquable et on peut dire irrésistible. En mêlée fermée pourtant, ses avants ne firent guère que jeu égal et encore, s'ils eurent l'avantage sur ceux du Stade Français mais dans le jeu ouvert, à la touche, les Lézignannais se montrèrent infiniment supérieurs. À leurs adversaires. On ne pouvait qu'être frappé par l'ensemble avec lequel étaient conduites les attaques de Lézignan. En toutes circonstances, il y avait toujours un Lézignanais avant, demi, trois-quarts pour recevoir, reprendre le ballon, l'arrêter, et ainsi amorcer de soudaines et intelligentes contre-attaques, pleines de mordant. De la partie d'hier, l'équipe de Lézignan a tiré tout ce qu'elle en pouvait tirer athlétique, rapide, s'adroite, ingénieuse, courageuse, jouant vigoureusement, mais sans méchanceté, ce "quinze" a de la classe. Si le jeu de ses lignes arrières était perfectionné, encore la gamine des combinaisons (feintes, démarquages, attaques en ciseau, attaques reversées), la voir s'exercer, ce qui seraitaggableable ne serait pas loin d'être un régal pour les connaisseurs. Il y eut des moments où le jeu des Lézignannais a rappelé la grande manière de jouer des Bayonnais d'hier. L'équipe de Lézignan, dont tous les membres sont à féliciter, a grandement mérité sa victoire, et s'y est vrai que le Stade a été handicapé par la
étaient conduites les attaques de Lézignan. En toutes circonstances, il y avait toujours un Lézignanais avant, demi, trois-quarts pour recevoir, reprendre le ballon, l'arrêter, et ainsi amorcer de soudaines et intelligentes contre-attaques, pleines de mordant. De la partie d'hier, l'équipe de Lézignan a tiré tout ce qu'elle en pouvait tirer athlétique, rapide, s'adroite, ingénieuse, courageuse, jouant vigoureusement, mais sans méchanceté, ce "quinze" a de la classe. Si le jeu de ses lignes arrières était perfectionné, encore la gamine des combinaisons (feintes, démarquages, attaques en ciseau, attaques reversées), la voir s'exercer, ce qui seraitaggableable ne serait pas loin d'être un régal pour les connaisseurs. Il y eut des moments où le jeu des Lézignannais a rappelé la grande manière de jouer des Bayonnais d'hier. L'équipe de Lézignan, dont tous les membres sont à féliciter, a grandement mérité sa victoire, et s'y est vrai que le Stade a été handicapé par la mise hors de combat de deux de ses hommes, réduits l'un par une entorse, l'autre par une contusion au bras, au rôle de figurants, ce sont les meilleurs qui ont gagné, et bien gagné. La partie fut menée à une très vive allure. Le Stade Français attaqua avec fougue et puissance. Mais tout de suite il eut la riposte lézignannaise, aussi fougueuse, aussi puissante, mais autrement mieux conduite et supérieurement efficace. Tout de suite Lézignan accusa son ascendant et, en dépit des péripéties et des réactions du Stade le garda d'une façon constante. Si, au cours des 20 à 25 premières minutes, il était possible d'avoir quelque incertitude sur le résultat final, il ne fut plus possible d'hésiter par la suite sur ce point. Dès la vingtsixième minute le Stade fut désuni, disloqué dans sa ligne d'avants. Seul, un miracle aurait pu le sauver. Jauréguy fit le possible et l'impossible pour le provoquer. Ses intelligents et courageux efforts furent vains, mais, grâce à lui et à eux, le Stade Français qui lutta, déçu, mais vaillant, jusqu'à la dernière seconde, sauva l'honneur. Les points ont été marqués pour le F. C. de Lézignan par Boyer (un but sur coup franc donné
puissance. Mais tout de suite il eut la riposte lézignannaise, aussi fougueuse, aussi puissante, mais autrement mieux conduite et supérieurement efficace. Tout de suite Lézignan accusa son ascendant et, en dépit des péripéties et des réactions du Stade le garda d'une façon constante. Si, au cours des 20 à 25 premières minutes, il était possible d'avoir quelque incertitude sur le résultat final, il ne fut plus possible d'hésiter par la suite sur ce point. Dès la vingtsixième minute le Stade fut désuni, disloqué dans sa ligne d'avants. Seul, un miracle aurait pu le sauver. Jauréguy fit le possible et l'impossible pour le provoquer. Ses intelligents et courageux efforts furent vains, mais, grâce à lui et à eux, le Stade Français qui lutta, déçu, mais vaillant, jusqu'à la dernière seconde, sauva l'honneur. Les points ont été marqués pour le F. C. de Lézignan par Boyer (un but sur coup franc donné des 50 mètres), Bolloud (un essai sur faute de l'arrière, essai transformé, par Bomer), Bès (un essai sur faute de Tarnère) Wisser (par attaque de Lary sur le côté formé, essai transformé), soit au total 16 points. Pour le Stade Français, deux essais ont été marqués, l'un par Houdet sur coup de pied à suivre de Jauréguy l'autre par Duban, sur touche et arrière en jeu à la suite d'un déplacement de Jauréguy. La rencontre a été remarquablement arbitré par M. Lahitte, que le public a applaudi. Il n'a pas commis une faute, Compliments. Frantz-Fleischet, La Racing Club de France battu par l'A. S. Carcassonnaise Le Racing Club de France a été, hier, à Carcassonne, définitivement éliminé du championnat de France par l'Association Sportive Carcassonnaise, qui a triomphé par 10 points à 0. Privé de son talonneur, le R. C. F fait une remarquable et courageuse partie, mais largement dominés en avants, les Parisiens ne purent compenser ce handicap, et en dépit de l'excellent travail de du Manoir et des trois-quarts, il succomba, en ayant jusqu'au bout opposé une héroïque défense. DIVISION D'HONNEUR Les quarts de finale En division d'honneur, enregistrons les résultats suivants A. S. Bayonne b. S. S.
coup de pied à suivre de Jauréguy l'autre par Duban, sur touche et arrière en jeu à la suite d'un déplacement de Jauréguy. La rencontre a été remarquablement arbitré par M. Lahitte, que le public a applaudi. Il n'a pas commis une faute, Compliments. Frantz-Fleischet, La Racing Club de France battu par l'A. S. Carcassonnaise Le Racing Club de France a été, hier, à Carcassonne, définitivement éliminé du championnat de France par l'Association Sportive Carcassonnaise, qui a triomphé par 10 points à 0. Privé de son talonneur, le R. C. F fait une remarquable et courageuse partie, mais largement dominés en avants, les Parisiens ne purent compenser ce handicap, et en dépit de l'excellent travail de du Manoir et des trois-quarts, il succomba, en ayant jusqu'au bout opposé une héroïque défense. DIVISION D'HONNEUR Les quarts de finale En division d'honneur, enregistrons les résultats suivants A. S. Bayonne b. S. S. Primevères 13-0 S. Nantes b. S. Poitiers 65 S. Clermont b. Oyonnax 16-10 S. Bagnères b. Castres 01-1 75 U. S. Testes b. S. O. Avignon 14-0 C. S. Vienne b. Saint-Girons 14-8 F. C. Lyon b. Saint-Sever 18-12 Notons les victoires assez inattendues du Stade Nantais et du F. C. de Lyon. D'autre part, la très nette défaite du S. S. Primevères, qui jusqu'alors nous avait habitué à beaucoup mieux. FOOTBALL Le Guipuzcoa et l'Alsace ont triomphé des équipes de Paris A et B Deux équipes représentatives de Paris ont connu hier, à Colombes, l'amertume de la défaite. Devant l'Alsace d'une part, qui a vaincu l'équipe Paris B par 3 buts (Seyler 2, Bloch 1) et devant l'équipe espagnole de Guipuzcoa d'autre part, qui a battu l'équipe Paris A par 3 buts à 1. Ces deux défaites sont nettes. Elles donnent généralement bien une idée de ce que furent ces deux parties. Devant l'Alsace, l'équipe de Paris aurait mérité une défaite un peu moins sévère. Elle est cependant, et l'enseignement qu'on en doit tirer est très simple. L'Alsace, l'avenir, mérite de se voir opposer la meilleure équipe de la capitale. Elle l'a suffisamment prouvé hier en battant aussi nettement