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était Baëtens. Je sais que vous ne faites pas grand cas de l'or, mais pensez à ce que vous avez de plus cher au monde; permettez-moi d'entrer dans la maison et ne croyez pas un moment que je viens d'inventer cette histoire, je vous jure sur l'âme de ma pauvre mère, qui, je l'espère, est maintenant au ciel, que je n'ai pas dit un mot qui ne soit vrai. Baëtens? m'avez-vous dit, monsieur? Si je ne me trompe, c'est le nom que j'ai entendu; il disait qu'autrefois il vous avait aimée. (À suivre) MAISON BONNEFI Jl IMPORTATION EXPORTATION Agent exclusif pour l'Abyssinie et la Côte Française des Somalis FEIbERSTE!TT BRONZE VINS DE PORTO Facilité la DIGESTION -Fortifie et stimule l'ESTOMAC 8 V P Constantino Ltd porto Indispensable aux personnes qui SOUFFRENT DE FIEVRE INTERMITENTE ET DES VERS Demandez-les à vos Fournisseurs Je ne les dis pas me souvenant du proverbe arabe: « Si ce que tu dois dire n'est pas plus beau que le silence, tais-toi ! » Mais, dans ce cimetière de Charleville, si reposant, qui s'allonge comme une prière, sous notre ciel gris des Ardennes, malgré moi s'évoquait, obsédante, la tristesse lourde du cimetière qui, là-bas, entre le Nil et la Mer Rouge, s'enclôt dans ses murs nus, sans fleurs, sans ombre, du cimetière dont les tombes, sous l'indifférence uniforme des sables, semblent trois fois abandonnées, exilées, sous le ciel éclatant d'Abyssinie. HENRI D'ACRIÎMONT. Le Port de Bordeaux et les Colonies Françaises Il est à peine besoin de rappeler ici la grande importance de la ville de Bordeaux : c'est la grande ville française du sud-ouest, sa population a doublé en 50 ans, son commerce n'a cessé de croître depuis des siècles et son port dont l'autonomie a été décrétée il y a quelques années, occupe une place toute spéciale dans la navigation française, c'est le port français de l'Océan le plus rapproché de l'Empire colonial d'Outre-Mer. Destiné ainsi à une grosse influence sur la vie commerciale du Maroc, du Sénégal, de la Côte d'Ivoire, du Dahomey, du Cameroun et du Congo, ce port est en outre une
Nil et la Mer Rouge, s'enclôt dans ses murs nus, sans fleurs, sans ombre, du cimetière dont les tombes, sous l'indifférence uniforme des sables, semblent trois fois abandonnées, exilées, sous le ciel éclatant d'Abyssinie. HENRI D'ACRIÎMONT. Le Port de Bordeaux et les Colonies Françaises Il est à peine besoin de rappeler ici la grande importance de la ville de Bordeaux : c'est la grande ville française du sud-ouest, sa population a doublé en 50 ans, son commerce n'a cessé de croître depuis des siècles et son port dont l'autonomie a été décrétée il y a quelques années, occupe une place toute spéciale dans la navigation française, c'est le port français de l'Océan le plus rapproché de l'Empire colonial d'Outre-Mer. Destiné ainsi à une grosse influence sur la vie commerciale du Maroc, du Sénégal, de la Côte d'Ivoire, du Dahomey, du Cameroun et du Congo, ce port est en outre une porte avancée sur l'Amérique du Centre et du Sud. De plus, admirablement placé sur la Garonne, Bordeaux est l'exutoire naturel d'une riche vallée où la vie agricole intense est particulièrement productive. Le commerce de ce port avec les pays exotiques a des origines très lointaines ; déjà les chroniqueurs du XIIe siècle parlent de ce commerce avec les pays lointains et mentionnent que les boutiques de la ville abondent en précieux produits de l'Orient. Il est superflu de rappeler l'extime prospérité qu'apporta à Bordeaux ce négoce transatlantique ; au XIe siècle notamment, le commerce avec les Antilles fut extrêmement lucratif, et, durant tout le XIXe siècle, le développement et la mise en valeur de la Côte Occidentale d'Afrique sont parallèles avec ceux du commerce bordelais. Il y a là une tradition que les événements successifs n'ont pas interrompue. Actuellement le port de Bordeaux est relié directement et régulièrement avec toutes les colonies françaises par 18 lignes de navigation différentes : c'est dire que c'est là le grand centre des communications entre la France et son empire colonial. Chaque année, les navires qui vont de Bordeaux aux colonies ou des colonies à Bordeaux sont au nombre d'environ 700. Ne nous arrêtons
XIIe siècle parlent de ce commerce avec les pays lointains et mentionnent que les boutiques de la ville abondent en précieux produits de l'Orient. Il est superflu de rappeler l'extime prospérité qu'apporta à Bordeaux ce négoce transatlantique ; au XIe siècle notamment, le commerce avec les Antilles fut extrêmement lucratif, et, durant tout le XIXe siècle, le développement et la mise en valeur de la Côte Occidentale d'Afrique sont parallèles avec ceux du commerce bordelais. Il y a là une tradition que les événements successifs n'ont pas interrompue. Actuellement le port de Bordeaux est relié directement et régulièrement avec toutes les colonies françaises par 18 lignes de navigation différentes : c'est dire que c'est là le grand centre des communications entre la France et son empire colonial. Chaque année, les navires qui vont de Bordeaux aux colonies ou des colonies à Bordeaux sont au nombre d'environ 700. Ne nous arrêtons pas pour l'instant aux années que la terrible crise mondiale a si fâcheusement marquées: notons qu'en 1929 le tonnage des marchandises ainsi transportées a atteint 800.000 tonnes, dont 500.000 à l'importation et 300.000 à l'exportation. Cela constitue 32% du tonnage total des marchandises diverses (charbons, pétroles et poteaux de mines non compris). Comme il fallait s'attendre, on a enregistré une régression pour les années 1930 et 1931. Les échanges coloniaux s'abaissent dès 1930 à environ 580.000 tonnes. En 1931 le trafic colonial des marchandises n'est plus que de 375.000 tonnes aux importations pour 110.000 tonnes aux exportations, soit 485.000 tonnes, c'est-à-dire une diminution globale de près de 300% par rapport à l'année précédente (12 aux importations et 17 aux exportations, en moins). En 1929 le trafic colonial représentait un tiers du trafic total des marchandises manutentionnées dans le port de Bordeaux il n'en constitue plus que le quart. En 1931 les principaux produits de cette circulation ont été les céréales : 25.000 tonnes de plus qu'en 1930; les bananes : 4.600 tonnes; le riz, 11.700 tonnes contre 11.200; les arachides 122.500 tonnes au lieu de 133.500; les sucres bruts : 8.100 tonnes au lieu de 10.500; les vins : 15.700
non compris). Comme il fallait s'attendre, on a enregistré une régression pour les années 1930 et 1931. Les échanges coloniaux s'abaissent dès 1930 à environ 580.000 tonnes. En 1931 le trafic colonial des marchandises n'est plus que de 375.000 tonnes aux importations pour 110.000 tonnes aux exportations, soit 485.000 tonnes, c'est-à-dire une diminution globale de près de 300% par rapport à l'année précédente (12 aux importations et 17 aux exportations, en moins). En 1929 le trafic colonial représentait un tiers du trafic total des marchandises manutentionnées dans le port de Bordeaux il n'en constitue plus que le quart. En 1931 les principaux produits de cette circulation ont été les céréales : 25.000 tonnes de plus qu'en 1930; les bananes : 4.600 tonnes; le riz, 11.700 tonnes contre 11.200; les arachides 122.500 tonnes au lieu de 133.500; les sucres bruts : 8.100 tonnes au lieu de 10.500; les vins : 15.700 tonnes au lieu de 20.000; les phosphates, 100.000 tonnes au lieu de 139.500 etc. Les exportations ont surtout consisté en produits industriels; 20.000 tonnes au lieu de 31.000 en 1930, en produits métallurgiques 19.800 tonnes au lieu de 32.000 et enfin en liquides. LA BIERE SAINT-GEORGES est garantie sans aucune addition de produits chimiques de conservation. Préparée avec un Matériel ultra moderne, elle offre toutes les Garanties d'Hygiènes. Pur Produit de Préparation avec soin. Pharmacie Centrale Addis-Abeba B. P. N° 254 Chère Madame, Je me réjouis, d'apprendre que vous avez pu vous rendre compte par vous-même, que la Pharmacie Centrale, justifie ses promesses. Je vous remercie encore de votre aimable visite, qui je l'espère sera bientôt renouvelée. Comme convenu, je vous donnerai maintenant quelques conseils pour les soins du visage. En acceptant quelques savons médicaux destinés à certaines maladies de la peau, je vous recommande particulièrement un savon de beauté délicatement parfumé. Contre les taches de rousseur, je ne saurais trop vous conseiller notre préparation "Elheline" qui n'a pas encore été égalée jusqu'à ce jour. En employant ce produit, vous en serez débarrassée en peu de temps. Pour maintenir la poudre sur le visage, je vous recommande mon cold-cream pour
addition de produits chimiques de conservation. Préparée avec un Matériel ultra moderne, elle offre toutes les Garanties d'Hygiènes. Pur Produit de Préparation avec soin. Pharmacie Centrale Addis-Abeba B. P. N° 254 Chère Madame, Je me réjouis, d'apprendre que vous avez pu vous rendre compte par vous-même, que la Pharmacie Centrale, justifie ses promesses. Je vous remercie encore de votre aimable visite, qui je l'espère sera bientôt renouvelée. Comme convenu, je vous donnerai maintenant quelques conseils pour les soins du visage. En acceptant quelques savons médicaux destinés à certaines maladies de la peau, je vous recommande particulièrement un savon de beauté délicatement parfumé. Contre les taches de rousseur, je ne saurais trop vous conseiller notre préparation "Elheline" qui n'a pas encore été égalée jusqu'à ce jour. En employant ce produit, vous en serez débarrassée en peu de temps. Pour maintenir la poudre sur le visage, je vous recommande mon cold-cream pour peaux sèches et le lait virginal pour peaux grasses. Regardez encore mon riche assortiment de poudres de luxe, en poudre et compacte, des marques Colgate, Poirier, etc. J'ai également un grand choix de crayons de rouges pour les lèvres des mêmes marques. Je suis persuadé que vous emploierez quotidiennement mes eaux de Cologne pour frictions et massages, spécialement après les heures que vous consacrez aux sports. Inutile de vous rappeler que j'ai en magasin un grand choix d'épongés naturels et en caoutchouc. N'oubliez pas que je suis spécialisé dans toutes sortes d'analyses chimiques et dans la composition des trusses pharmaceutiques pour le voyage et la cravane. Votre dévoué EM. MATSAKIS Pharmacien et Chimiste PHARMACIE CENTRALE je parle français, anglais, italien, grec et arabe. Offres & Demandes Vu, Vu d'occasion en vente chercher (1) en p. Fain' IIrrre avec prix aux IHU-CMU du Courrier d'Ellenupie. Six cabrioles M Une Volkswagen type Grand 2 (CV) type Prix d'élégance Monte-Carlo. Voiture neuve. S'adresser à Trient, Hôtel de France. Un lot de meubles électro-gènes, ponts pour l'alimentation avec sommiers et matelas. Armoires à glace d'Europe, Armoires en bois rouge et divers articles. Un lot de fer et cuivre avec sommiers et matelas. Armoires à
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