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8. — La sous-commission des ressources fiscales, réunie ce matin, a étudié la situation du tourisme en France et a fait connaître à M. Proven, rapporteur du budget du Commerce, de lui présenter une étude sur le crédit hôtelier. Sur la proposition du rapporteur général, elle a décidé de chercher les moyens de rétablir une meilleure péréquation des charges entre l’agriculture, le commerce et l’industrie. Pour l’année 1920, les impôts directs prélevés sur le commerce et l’industrie se sont élevés à 1.336.000.000 francs, et ceux prélevés sur la production agricole à 634.400.000 francs. M. Chassaigne-Gohon a suggéré une révision des abattements à la base des impôts complementaires. M. Archimbaud a attiré l’attention de la sous-commission sur la nécessité de réprimer énergiquement les fraudes en matière de bénéfices de guerre. La commission des Finances et la taxe sur le chiffre d’affaires Paris, 8. — La commission des Finances, réunie sous la présidence de M. Maurice Mathieu-Noury, se rangeant, à l’avis de la sous-commission des ressources fiscales, a rejeté l’augmentation du taux de la taxe sur le chiffre d’affaires pour les ventes faites entre commerçants. Elle a décidé de demander au ministre de lui rapporter d’autres propositions, dans lesquelles une part serait faite aux impôts directs et où serait envisagée une autre forme de l’impôt indirect que celle de la taxe sur les ventes à la commission. Sur le rapport de M. Defos du Rau, le budget des dépenses du ministère des Pensions a été adopté. Le budget du ministère des Colonies a également été rapporté par M. Archimbaud, qui a fait accepter des économies se montant à seize millions sur les 261 millions annoncés par le gouvernement. CHRONIQUE LOCALE BREST vents chauds, région OFFICE NATIONAL METEOROLOGIQUE Paris, 8. — La dépression d’Islande persiste —4 "lu-IJI "lu-IJI est générale sur la France et l’Angleterre, "auX en Provence —■ ii %. Les vents sont partout d’entre nord-est et sud-est, faibles ou modérés sur la Manche, l’Océan et la Méditerranée ; forts sur le Toutou Maxima, d’hier : 28 m. Brest, 22 m. Perpignan et 17 m. Port-Louis. Aucune pluie le T. l'Iule Orange
faite aux impôts directs et où serait envisagée une autre forme de l’impôt indirect que celle de la taxe sur les ventes à la commission. Sur le rapport de M. Defos du Rau, le budget des dépenses du ministère des Pensions a été adopté. Le budget du ministère des Colonies a également été rapporté par M. Archimbaud, qui a fait accepter des économies se montant à seize millions sur les 261 millions annoncés par le gouvernement. CHRONIQUE LOCALE BREST vents chauds, région OFFICE NATIONAL METEOROLOGIQUE Paris, 8. — La dépression d’Islande persiste —4 "lu-IJI "lu-IJI est générale sur la France et l’Angleterre, "auX en Provence —■ ii %. Les vents sont partout d’entre nord-est et sud-est, faibles ou modérés sur la Manche, l’Océan et la Méditerranée ; forts sur le Toutou Maxima, d’hier : 28 m. Brest, 22 m. Perpignan et 17 m. Port-Louis. Aucune pluie le T. l'Iule Orange a commencé à Perpignan : 10 m. Beau temps ailleurs. Provisions probables pour le Journey du 9 septembre, calmes ou variables, rosés, Température tendance orageuse, principalement dans la soirée. HEURES DES MAREES Usure d’hiver Aujourd’hui vendredi 9 septembre : Pleine mer à Brest à 0 h, 50 (hauteur 5 m. 40) et à 22 h. 30 (hauteur 0 m, 70) ; à Port-Louis, à 0 h. 37 et à 22 h. 13; aux Îles de Bréhat, à 11 h. 44 et à 20 h. 17. Basse mer à Brest à 8 h, 54 (hauteur 2 m. 70) et à 10 h. 20 (hauteur 2 m. 00) ; à Port-Louis, à 11 h. 32 et à 10 h. 05; aux Îles de Bréhat, à 11 h. 47 et à 18 h. 10. Demain samedi 10 septembre : Pleine mer à Brest, à 11 h. 00 (hauteur 0 m. 00) et à 23 h. 10 (hauteur 5 m. 00); à Port-Louis, à 10 h. 04 et à 20 h. 20; aux Îles de Bréhat, à 0 h. 54. Basse mer : à Brest, à 0 h. 01 (hauteur 3 m. 10) et à 17 h, 40 (hauteur 3 m. 20) ; à
40) et à 22 h. 30 (hauteur 0 m, 70) ; à Port-Louis, à 0 h. 37 et à 22 h. 13; aux Îles de Bréhat, à 11 h. 44 et à 20 h. 17. Basse mer à Brest à 8 h, 54 (hauteur 2 m. 70) et à 10 h. 20 (hauteur 2 m. 00) ; à Port-Louis, à 11 h. 32 et à 10 h. 05; aux Îles de Bréhat, à 11 h. 47 et à 18 h. 10. Demain samedi 10 septembre : Pleine mer à Brest, à 11 h. 00 (hauteur 0 m. 00) et à 23 h. 10 (hauteur 5 m. 00); à Port-Louis, à 10 h. 04 et à 20 h. 20; aux Îles de Bréhat, à 0 h. 54. Basse mer : à Brest, à 0 h. 01 (hauteur 3 m. 10) et à 17 h, 40 (hauteur 3 m. 20) ; à Port-Louis, à 4 h. 42 et à 17 h. 20; aux Îles de Bréhat, à 0 h. 40 et à 10 h. 27. BATEAU DE BREST Une grande soirée de gala, organisée par l’Union mutualiste au profit de ses œuvres sociales, aura lieu, salle des États, le 29 septembre, à 20 h, 45, sous la présidence d’honneur de M. le vice-amiral Souwer, préfet maritime, et de M. Bavoquer, sous-préfet de Brest. Le barder breton Yann ar Bobrel Interprétera, au cours de cette soirée, ses « Chansons des veillées » et ses « Refrains du retour à la terre. Les meilleurs artistes et amateurs brestois se feront également entendre. Voilà une bonne soirée en perspective, 1er Conseil de Guerre Maritime Le conseil de guerre maritime permanent s’est réuni hier, sous la présidence de M. le capitaine du vaisseau Cusset. M. le capitaine de vaisseau de réserve Fournier occupait le siège de commissaire du gouvernement et M. l’officier des équipages de réserve Martel celui de greffier. Agression Le quartier-maître mécanicien Georges M., 21 ans; les matelots mécaniciens Gabriel R... et Joseph M..., 21 ans, et le matelot canonnier François G..., 22 ans, tous quatre embarqués sur l’arsenal Meuse, annexe de l’école navale,
20 h, 45, sous la présidence d’honneur de M. le vice-amiral Souwer, préfet maritime, et de M. Bavoquer, sous-préfet de Brest. Le barder breton Yann ar Bobrel Interprétera, au cours de cette soirée, ses « Chansons des veillées » et ses « Refrains du retour à la terre. Les meilleurs artistes et amateurs brestois se feront également entendre. Voilà une bonne soirée en perspective, 1er Conseil de Guerre Maritime Le conseil de guerre maritime permanent s’est réuni hier, sous la présidence de M. le capitaine du vaisseau Cusset. M. le capitaine de vaisseau de réserve Fournier occupait le siège de commissaire du gouvernement et M. l’officier des équipages de réserve Martel celui de greffier. Agression Le quartier-maître mécanicien Georges M., 21 ans; les matelots mécaniciens Gabriel R... et Joseph M..., 21 ans, et le matelot canonnier François G..., 22 ans, tous quatre embarqués sur l’arsenal Meuse, annexe de l’école navale, sont accusés de violence, la nuit, en réunion. Dans la soirée du 30 août dernier, à Saint-Malo, les quatre prévenus rencontraient le garçon de commerce Renaud, avec lequel ils firent connaissance. À deux heures du matin, ils déambulaient en trio dans les rues. Soudain, l’un des matelots se précipita sur Renaud et le terrassa, tandis que les autres marins lui enlevaient son porte-monnaie. Les agresseurs abandonnèrent ensuite leur victime et firent le partage de l'argent volé. Condamnés par Me Kernéis, Georges M..., Gabriel R., Joseph M... et François G... se sont entendus condamner à trois ans de prison, avec sursis. Refus d’obéissance et outrages Le matelot sans spécialité Emile Perret, 18 ans, embarqué sur le cuirassé Bretagne, refusa, le 1er août dernier, d’exécuter un ordre qui lui était donné par le 2e maître chauffeur Maviel. Ce dernier fut, en outre, grossièrement injurié par son subordonné. Perret, défendu par Me Kernéis, est condamné à six mois de prison. SAUVETAGE. — M. Henri Roger, 30 ans, facteur des postes à Orléans, de passage dans notre ville, se promenait sur les quais du port de commerce avant-hier soir, vers huit heures, quand son attention fut attirée par des appels : « Au secours
Renaud et le terrassa, tandis que les autres marins lui enlevaient son porte-monnaie. Les agresseurs abandonnèrent ensuite leur victime et firent le partage de l'argent volé. Condamnés par Me Kernéis, Georges M..., Gabriel R., Joseph M... et François G... se sont entendus condamner à trois ans de prison, avec sursis. Refus d’obéissance et outrages Le matelot sans spécialité Emile Perret, 18 ans, embarqué sur le cuirassé Bretagne, refusa, le 1er août dernier, d’exécuter un ordre qui lui était donné par le 2e maître chauffeur Maviel. Ce dernier fut, en outre, grossièrement injurié par son subordonné. Perret, défendu par Me Kernéis, est condamné à six mois de prison. SAUVETAGE. — M. Henri Roger, 30 ans, facteur des postes à Orléans, de passage dans notre ville, se promenait sur les quais du port de commerce avant-hier soir, vers huit heures, quand son attention fut attirée par des appels : « Au secours ! » Un jeune homme, Yves Guéna, 14 ans, venait de tomber dans le premier bassin, N'écoutant que son courage, le facteur se jeta tout habillé à l'eau et réussit à ramener Guéna au quai. Ce dernier, grâce à la prompte intervention de M. Hogalle, en fut quitte pour un bain forcé. Le sauveteur a été chaudement félicité par les témoins de la scène. — L'autre sauvetage a été accompli mercredi, dans les conditions suivantes : Vers six heures du soir, Mlle Hélène Calvez, 16 ans, se baignait sous le château, lorsqu'elle perdit pied et appela à l'aide. Voyant le danger, un promeneur se jeta immédiatement à l'eau tout habillé et réussit à sauver Mlle Calvez, qui avait perdu connaissance et allait infailliblement périr. Se dérobant ensuite aux félicitations qui lui étaient adressées de toutes parts, le sauveteur s'éloigna sans se faire connaître, disant « qu'il n'avait fait que son devoir ». Mme et M. Calvez, entrepreneurs de transports, 17, rue du Chemin de Fer, nous prient de remercier chaleureusement en leur nom le courageux sauveteur de leur fille. ASSISTANCE AUX VIEILLARDS. — Le paiement de l'allocation mensuelle d'assistance aux vieillards, aux incurables et aux infirmes aura lieu au bureau
bain forcé. Le sauveteur a été chaudement félicité par les témoins de la scène. — L'autre sauvetage a été accompli mercredi, dans les conditions suivantes : Vers six heures du soir, Mlle Hélène Calvez, 16 ans, se baignait sous le château, lorsqu'elle perdit pied et appela à l'aide. Voyant le danger, un promeneur se jeta immédiatement à l'eau tout habillé et réussit à sauver Mlle Calvez, qui avait perdu connaissance et allait infailliblement périr. Se dérobant ensuite aux félicitations qui lui étaient adressées de toutes parts, le sauveteur s'éloigna sans se faire connaître, disant « qu'il n'avait fait que son devoir ». Mme et M. Calvez, entrepreneurs de transports, 17, rue du Chemin de Fer, nous prient de remercier chaleureusement en leur nom le courageux sauveteur de leur fille. ASSISTANCE AUX VIEILLARDS. — Le paiement de l'allocation mensuelle d'assistance aux vieillards, aux incurables et aux infirmes aura lieu au bureau de bienfaisance, 47, rue Kéravel, dimanche samedi 10 septembre, de neuf heures à 11 heures du matin et de 1 h. 30 à 3 h. 30 du soir. Les personnes nouvellement admises par le conseil municipal en août dernier, devront se présenter l'après-midi, munies de la lettre de notification qu'elles ont reçues de la mairie. Le matin, on paiera du numéro 1 à 600, et l'après-midi, du numéro 601 à la fin., ainsi que les assistés des autres communes, du département et de l'Etat. Si tant de personnes avisées emploient la chicorée Boulangère et l'exigent chez leur épicier, il y a certainement une raison : c'est la meilleure et la plus économique de toutes les chicorées, il en faut moins que de tout autre. CONTRIBUTIONS DIRECTES ET TAXES ASSIMILÉES. — La mairie de la ville de Brest a l'honneur d'informer les contribuables que le rôle suivant est entre les mains du receveur municipal, chargé d'en opérer le montant : rôle municipal de la taxe sur les chiens pour 1921. C'est d'aujourd'hui que court le délai de trois mois pour présenter les demandes en décharge ou réduction à la sous-préfecture et d'un mois à la mairie de Brest. TRIBUNAL MARITIME PERMANENT.
ont reçues de la mairie. Le matin, on paiera du numéro 1 à 600, et l'après-midi, du numéro 601 à la fin., ainsi que les assistés des autres communes, du département et de l'Etat. Si tant de personnes avisées emploient la chicorée Boulangère et l'exigent chez leur épicier, il y a certainement une raison : c'est la meilleure et la plus économique de toutes les chicorées, il en faut moins que de tout autre. CONTRIBUTIONS DIRECTES ET TAXES ASSIMILÉES. — La mairie de la ville de Brest a l'honneur d'informer les contribuables que le rôle suivant est entre les mains du receveur municipal, chargé d'en opérer le montant : rôle municipal de la taxe sur les chiens pour 1921. C'est d'aujourd'hui que court le délai de trois mois pour présenter les demandes en décharge ou réduction à la sous-préfecture et d'un mois à la mairie de Brest. TRIBUNAL MARITIME PERMANENT. — Le tribunal maritime permanent se réunira le samedi 10 septembre 1921, à dix heures du matin, au bénéfice de juger le nommé Jestin, prévenu de vol militaire. MOUVEMENTS DU PORT DE COMMERCE Est entré : le sloop français Idyl, cap. Le Bot, venant de Douarnenez, chargé d'emballages vides. En déchargement : le sloop français Idyl, emballages vides. Sont sortis : le vapeur français Bidassoa, cap. Le Pouliot, allant au Havre, chargé de diverses marchandises ; le vapeur anglais Rouen, cap. Duck, allant à Bristol, sur lest ; le vapeur français Floche, cap. Jacotin, allant à L'Ouest-Lannoy, chargé de diverses marchandises ; le vapeur anglais Angus, cap. Harris, allant à Barry-Islands, sur lest ; le sloop français Dauphin, cap. Plourin, allant à Douarnenez, chargé de diverses marchandises. NOS SOUSCRIPTIONS Pour la famille du l'acteur Ferréal Total précédent : 4.601 fr. 18. Pour acheter un peu de bonheur Total à ce jour : 4.611 fr. 15. Ives, 10 fr. HARMONIE MUNICIPALE Programme du 10 septembre, de 20 h. 30 à 21 h. 30 (Place Wilson) Sans souci (marche), Lanquetteau : La Fée printemps (ouverture). F. Audren: Largo, Haendel ;uite au Trianon (fantaisie), Popy ; la Vallée d'Ossex (valse), G. Beauchamp. Le
déchargement : le sloop français Idyl, emballages vides. Sont sortis : le vapeur français Bidassoa, cap. Le Pouliot, allant au Havre, chargé de diverses marchandises ; le vapeur anglais Rouen, cap. Duck, allant à Bristol, sur lest ; le vapeur français Floche, cap. Jacotin, allant à L'Ouest-Lannoy, chargé de diverses marchandises ; le vapeur anglais Angus, cap. Harris, allant à Barry-Islands, sur lest ; le sloop français Dauphin, cap. Plourin, allant à Douarnenez, chargé de diverses marchandises. NOS SOUSCRIPTIONS Pour la famille du l'acteur Ferréal Total précédent : 4.601 fr. 18. Pour acheter un peu de bonheur Total à ce jour : 4.611 fr. 15. Ives, 10 fr. HARMONIE MUNICIPALE Programme du 10 septembre, de 20 h. 30 à 21 h. 30 (Place Wilson) Sans souci (marche), Lanquetteau : La Fée printemps (ouverture). F. Audren: Largo, Haendel ;uite au Trianon (fantaisie), Popy ; la Vallée d'Ossex (valse), G. Beauchamp. Le chef de musique, RULAND. CORRESPONDANCES ET AVIS DIVERS AUX MILITANTS OUVRIERS ANTIALCOOLIQUES — Le docteur Millarlet, professeur à l'école de médecine de Rennes, donnera une conférence antialcoolique à Brest, salle des prud'hommes le samedi 17 septembre, à 21 Heures. Cette conférence, placée sous les auspices de la Ligue nationale antialcoolique, a pour but de vérifier les militants antialcooliques et de les organiser en une section de la Ligue pour reprendre la lutte contre l'alcool. ouvriers, venez avec vos compagnes et donez votre l'argent à la section brestoise de l'ANTIALCOOLISME Cette année aura lieu le samedi 10 septembre, à 15 heures. Ce que furent les premières courses DES OUVRIERS es du bureau él La société des Courses Hippiques du Finistère nous annonce, pour après-demain, des courses de chevaux sur le terrain du hippodrome de la marine. C'est un événement, car il y a près de cinquante ans que Brest n'a pas eu de courses sur hippodrome, et, à cette occasion, il nous paraît intéressant de rappeler l'immense succès que remportèrent les premières courses, en 1865. Elles avaient été organisées par la Société des Courses Brestoises, qui venait d'être fondée sur l'initiative de MM. Rodollec du Fort, Charles de Saint-Prix, de Morlaix;
a pour but de vérifier les militants antialcooliques et de les organiser en une section de la Ligue pour reprendre la lutte contre l'alcool. ouvriers, venez avec vos compagnes et donez votre l'argent à la section brestoise de l'ANTIALCOOLISME Cette année aura lieu le samedi 10 septembre, à 15 heures. Ce que furent les premières courses DES OUVRIERS es du bureau él La société des Courses Hippiques du Finistère nous annonce, pour après-demain, des courses de chevaux sur le terrain du hippodrome de la marine. C'est un événement, car il y a près de cinquante ans que Brest n'a pas eu de courses sur hippodrome, et, à cette occasion, il nous paraît intéressant de rappeler l'immense succès que remportèrent les premières courses, en 1865. Elles avaient été organisées par la Société des Courses Brestoises, qui venait d'être fondée sur l'initiative de MM. Rodollec du Fort, Charles de Saint-Prix, de Morlaix; Léon de la Vilasse, de la Houste-Maurice: Charles de Lesguern, de Pencarreh, et Paul Jegou du Laz, de Saint-Pol de Léon. En quelques mois, la Société comptait plus de trois cents membres fondateurs et trouvait, près des pouvoirs publics, des encouragements et des appuis précieux. Sur les démarches pressantes du vice-amiral de Gueydon, préfet maritime, le ministre de la Marine mettait le plateau du polygone à la disposition du comité et lui fournissait tout le personnel et le matériel nécessaires à l'organisation de ses courses. Le conseil municipal votait une subvention de 6.000 francs pour le « Grand Prix de la ville de Brest ». L'administration des Haras offrait un prix de 2.000 francs. Et, confiant dans le résultat de son entreprise, le comité annonçait 25.000 francs de prix pour ses premières courses des 8 et 9 juillet 1865. Jamais fêtes ne remportèrent un tel succès. Plus de vingt mille personnes arrivèrent à Brest, jusque de Saint-Brieuc. et la plupart venaient dans notre port pour la première fois, car la ligne de Cuijk à Brest était inaugurée depuis seulement deux mois. De tout l'arrondissement étaient accourus paysans et villageois, qui avaient remisé leurs chevaux et voitures sur la place de
vice-amiral de Gueydon, préfet maritime, le ministre de la Marine mettait le plateau du polygone à la disposition du comité et lui fournissait tout le personnel et le matériel nécessaires à l'organisation de ses courses. Le conseil municipal votait une subvention de 6.000 francs pour le « Grand Prix de la ville de Brest ». L'administration des Haras offrait un prix de 2.000 francs. Et, confiant dans le résultat de son entreprise, le comité annonçait 25.000 francs de prix pour ses premières courses des 8 et 9 juillet 1865. Jamais fêtes ne remportèrent un tel succès. Plus de vingt mille personnes arrivèrent à Brest, jusque de Saint-Brieuc. et la plupart venaient dans notre port pour la première fois, car la ligne de Cuijk à Brest était inaugurée depuis seulement deux mois. De tout l'arrondissement étaient accourus paysans et villageois, qui avaient remisé leurs chevaux et voitures sur la place de la Pointe, près la porte du Conquet. Le pont national Venait d'être construit, mais M. Bizet, maire de Brest, prévoyant l'affluence considérable de spectateurs, avait fait établir un pont de bateaux du quai Tourville au quai Jean-Bart, pour relier les deux rives. Le polygone, avec ses longues files d'équipages, ses tentes de pesage et ses buvettes, ses estrades, les milliers de curieux qui garnissaient les hauteurs, offrait plus pittoresque tableau. Entre les deux estrades réservées aux sociétaires, s'élevait la tribune présidentielle, dans laquelle avaient pris place : MM. le baron Richard, préfet du Finistère ; le vice-amiral de Gueydon, préfet maritime ; Spulmain, sous-préfet ; Bizet, maire de Brest, et Rodellec du Port, président du comité. En face, s'étendaient les tribunes débroussées à trois francs, et aux deux extrémités de l'hippodrome, un vaste terrain était réservé pour les places à un franc. « Les courses se déroulèrent au milieu de formidables hourras, électrisant spectateurs, cavaliers et chevaux. « nous rapportent les chroniqueurs. L'enthousiasme était tel qu'il fallut, à chaque épreuve, interdire les applaudissements qu'on avait peine à contenir et qui pouvaient porter le trouble parmi les coureurs. » Dans les intermèdes, la musique des équipages de la flotte exécutait des
tentes de pesage et ses buvettes, ses estrades, les milliers de curieux qui garnissaient les hauteurs, offrait plus pittoresque tableau. Entre les deux estrades réservées aux sociétaires, s'élevait la tribune présidentielle, dans laquelle avaient pris place : MM. le baron Richard, préfet du Finistère ; le vice-amiral de Gueydon, préfet maritime ; Spulmain, sous-préfet ; Bizet, maire de Brest, et Rodellec du Port, président du comité. En face, s'étendaient les tribunes débroussées à trois francs, et aux deux extrémités de l'hippodrome, un vaste terrain était réservé pour les places à un franc. « Les courses se déroulèrent au milieu de formidables hourras, électrisant spectateurs, cavaliers et chevaux. « nous rapportent les chroniqueurs. L'enthousiasme était tel qu'il fallut, à chaque épreuve, interdire les applaudissements qu'on avait peine à contenir et qui pouvaient porter le trouble parmi les coureurs. » Dans les intermèdes, la musique des équipages de la flotte exécutait des morceaux d'harmonie. Des voitures placent estrades, les dames, en grande toilette, se faisaient des visites. Et, il y avait, au pesage, Mlle Isabelle, la célèbre bouquetière du Jockey-Club de Paris. Elle portait un costume fort original garni de fers à cheval en passementerie et de plaques hippiques en argent bruni. Elle offrait des bouquets aux dames, épinglait des fleurs aux boutonnières des messieurs. « Mlle Isabelle eut un grand succès pour ses fleurs, ses répliques spirituelles et ses appréciations éloquentes des courses brestoises. » Des éloges ! Jamais comité de fêtes n'en reçut tant que celui de la Société des courses. Toute la presse bretonne et même les journaux de Paris déclarent que le polygone de la marine — d'où l'on jouit d'un panorama sans égal — est. « le plus magnifique hippodrome du monde ». « Les journées des 8 et 9 juillet, 1865 marqueront dans les annales de la cité brestoise, par la fondation des courses que le brillant succès de leur inauguration classe, d'une manière définitive, au nombre des premières de France. » Une grande fête de nuit sur le Champ-de-Bataille clôtura, le dimanche soir, ces deux fameuses journées. Quatre mille lanternes vénitiennes éclairaient la place, dont