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décision d’annuler leur manifestation aéronautique ; celle-ci est reportée, en principe, à la fin de l’été. Les autres réunions prévues pour le 15 juin (Chauvigny, Maubeuge, Laon-Chambly, Sens-Montereau), auront-elles lieu ? À l’heure où nous bouclons ce numéro, les clubs organisateurs ont omis de nous préciser leurs intentions. Invitons les organisateurs des réunions prévues à des dates ultérieures de nous renseigner en temps opportun. LA CONCENTRATION L’AERO-CLUB Vauclusien, dont l’activité sur l’aérodrome de Châteaublanc s’est traduite en 1957 par 1.300 heures de vol en avion et près de 600 heures en vol à voile, a mis au point, pour la saison en cours, un programme très étoffé, en particulier, pour l’immédiat, une Concentration Aérienne et Touristique. Celle-ci aura lieu le dimanche 22 juin à partir de 9 heures sur l’aérodrome d’Avignon-Caumont. Cette concentration qui se doublera d’une grande fête de propagande et de vulgarisation aérienne destinée au public avignonnais et vauclusien, comportera l’horaire suivant : de 9 h. à 10 h. 30 : arrivée des avions de la Concentration et réception des équipages; à 11 heures ; apéritif d’honneur offert par l’Aéro-Club Vauclusien dans son club-house; à 11 h. 30; départ en ville : visite organisée du Palais des Papes, Pont-Saint-Benezet, les M. Blond gagne la Coupe Deetjen l'an prochain, elle lui sera attribuée définitivement. Sinon, elle ira ultérieurement au pilote qui l'aura remportée trois fois, même si ce n'est pas consécutivement. Une autre Coupe a été attribuée au Groupe Aérien du Touring-Club de France qui réunissait, sous ses couleurs, le plus grand nombre d'avions participant au rally ; ceux de MM. Porter, Le Poitevin, Virey et Adato. Le lendemain de l’arrivée, une visite des équipages concurrents eut lieu aux vignobles varois et aux sites particulièrement pittoresques de la région; un brillant dîner se déroula en fin de journée auxquelles prirent part, outre les participants du rallye, les dirigeants de l'Aéro-Club de Fréjus-Saint-Raphaël et de nombreuses personnalités dont M. Isnard, maire de Saint-Raphaël, le Comte de Rohan-Chabot, le Capitaine de Vaisseau Ortolan, commandant la Base Aéro-Navale, etc... DANS HUIT JOURS LE BRÉGUET "FAUVETTE" AU CHAMPIONNAT DE VOL À VOILE C’est
Pont-Saint-Benezet, les M. Blond gagne la Coupe Deetjen l'an prochain, elle lui sera attribuée définitivement. Sinon, elle ira ultérieurement au pilote qui l'aura remportée trois fois, même si ce n'est pas consécutivement. Une autre Coupe a été attribuée au Groupe Aérien du Touring-Club de France qui réunissait, sous ses couleurs, le plus grand nombre d'avions participant au rally ; ceux de MM. Porter, Le Poitevin, Virey et Adato. Le lendemain de l’arrivée, une visite des équipages concurrents eut lieu aux vignobles varois et aux sites particulièrement pittoresques de la région; un brillant dîner se déroula en fin de journée auxquelles prirent part, outre les participants du rallye, les dirigeants de l'Aéro-Club de Fréjus-Saint-Raphaël et de nombreuses personnalités dont M. Isnard, maire de Saint-Raphaël, le Comte de Rohan-Chabot, le Capitaine de Vaisseau Ortolan, commandant la Base Aéro-Navale, etc... DANS HUIT JOURS LE BRÉGUET "FAUVETTE" AU CHAMPIONNAT DE VOL À VOILE C’est dans huit jours, on le sait dimanche 15 juin, que s’ouvrent à Leszno, les Championnats du Monde de Vol à Voile. Notre Equipe nationale doit se trouver sur place, quelques jours avant le début de la compétition, pour un dernier entraînement. Signalons que c’est bien, finalement, le Bréguet 905 qui a été sélectionné pour concourir en classe « standard » ; il sera piloté par Camille D. Labar. Quelques nouvelles des autres équipes : Les Américains n’apportent aucun matériel national ; en classe « ouverte », ils utiliseront deux Bréguet 901, pilotés par Stanley Smith, et Paul Bikle ; le biplace sera un « Jaskolka » ; en classe standard, Francis Compton pilotera un « Mucha-100 ». La Suède engagera trois planeurs allemands Scheibe « Zugvogel » (deux en classe ouverte et un en classe standard, l’envergure ramenée de 16 m. à 15 m.). L’Autriche aura quatre Musgrave Mg-23. La Yougoslavie a annoncé participation, en classe ouverte, de deux « Météor », et la Hongrie, de deux « Siraly-2 », de construction nationale. RALLIES À L’ÉTRANGER 28-29 JUIN. — Rallye aérien de Royal Aero-Club de Grande-Bretagne sur le terrain de la Baule-Escoubac. • EN BELGIQUE, le 29 juin — Meeting
a été sélectionné pour concourir en classe « standard » ; il sera piloté par Camille D. Labar. Quelques nouvelles des autres équipes : Les Américains n’apportent aucun matériel national ; en classe « ouverte », ils utiliseront deux Bréguet 901, pilotés par Stanley Smith, et Paul Bikle ; le biplace sera un « Jaskolka » ; en classe standard, Francis Compton pilotera un « Mucha-100 ». La Suède engagera trois planeurs allemands Scheibe « Zugvogel » (deux en classe ouverte et un en classe standard, l’envergure ramenée de 16 m. à 15 m.). L’Autriche aura quatre Musgrave Mg-23. La Yougoslavie a annoncé participation, en classe ouverte, de deux « Météor », et la Hongrie, de deux « Siraly-2 », de construction nationale. RALLIES À L’ÉTRANGER 28-29 JUIN. — Rallye aérien de Royal Aero-Club de Grande-Bretagne sur le terrain de la Baule-Escoubac. • EN BELGIQUE, le 29 juin — Meeting aérien de l’O.T.A.N. sur le terrain de Bierset, près de Liège, avec la participation des Forces aériennes des U.S.A., du Canada, de France, Grande-Bretagne, Allemagne occidentale, Turquie, Portugal, Danemark, Grèce, Norvège. Une exposition statique sera également organisée sur le terrain. LA VIE ACTIVE DES NOS AÉRO-CLUBS SAINT-BRÈVC Un club très agissant dans toutes les activités de l’Aviation sportive : c’est l’Aéro-Club des Côtes-du-Nord. L’AERO-CLUB DES CÔTES-DU-NORD, dont le siège est à Saint-Brieuc, a tenu, le 4 mai, son Assemblée Générale annuelle, à la suite de laquelle le Comité a désigné son nouveau Bureau, ainsi constitué : Président d'Honneur : M. René Povin ; Président : M. Yvon Pageot ; Vice-Présidents : MM. Le Guyader, Maisonneuve, Barbani ; Secrétaire Général : Mme Camus ; Secrétaire Adjoint : M. Brilleaud ; Trésorier : M. Hemery. L'Aéro-Club des Côtes-du-Nord dispose actuellement de six avions et l'état de vol, dont trois neufs ; toutes les activités aéronautiques y sont pratiquées, sauf le vol à voile, qui devrait reprendre prochainement. Mais la Section la plus active est celle de Parachutisme ; elle compte 98 membres, dont 78 ont déjà sauté ; en 1957, 315 sauts ont été effectués, dont quatre de nuit. La Section étudie
agissant dans toutes les activités de l’Aviation sportive : c’est l’Aéro-Club des Côtes-du-Nord. L’AERO-CLUB DES CÔTES-DU-NORD, dont le siège est à Saint-Brieuc, a tenu, le 4 mai, son Assemblée Générale annuelle, à la suite de laquelle le Comité a désigné son nouveau Bureau, ainsi constitué : Président d'Honneur : M. René Povin ; Président : M. Yvon Pageot ; Vice-Présidents : MM. Le Guyader, Maisonneuve, Barbani ; Secrétaire Général : Mme Camus ; Secrétaire Adjoint : M. Brilleaud ; Trésorier : M. Hemery. L'Aéro-Club des Côtes-du-Nord dispose actuellement de six avions et l'état de vol, dont trois neufs ; toutes les activités aéronautiques y sont pratiquées, sauf le vol à voile, qui devrait reprendre prochainement. Mais la Section la plus active est celle de Parachutisme ; elle compte 98 membres, dont 78 ont déjà sauté ; en 1957, 315 sauts ont été effectués, dont quatre de nuit. La Section étudie actuellement la formation d'un groupe de Sauveteurs Aéroportés. LES AILERONS DE MOISSONelles tiendront leur Assemblée Générale annuelle ce samedi 7 juin, à 11 heures, à l’Aérodrome de Moissonelles. Il y sera procédé au renouvellement partiel du Conseil d’Administration, quatre nouveaux membres devant être élus. L’Assemblée sera suivie d'un dîner populaire et d’une fête de nuit. «PARIS-NICE» JODEL-WASSMER D-120 — Rayon d’action : plus de 1000 km. — Confort et équipement, — Performances, — Qualités de vol, en font l’avion idéal et sûr des grandes liaisons. CLUBS, PARTICULIERS, BÉNÉFICIEZ DE LA PRIME D'ACHAT Établissements Benjamin WASSER R 13, rue Etienne-Dolet, (PARIS 20e) — MEN. 21-33 AVEC L'AÉRO-CLUB DE MOURMELON LE 15 JUIN, LE CINQUANTENAIRE DU PREMIER VOL DE VILLE À VILLE AVEC L'AÉRO-CLUB VAUCLUSIEN NORD-AVIATION Société Nationale de Constructions Aéronautiques Station-Service — Ecole de Pilotage Aérodrome de TOUSSUS-LE-NOBLE (S.-et-O.) Tél. : 923 70 27. Disponibles pour N. C. 853 Verrières plexiglas et Bâtis-moteurs Continental 65 CV 90 CV L’ÉVENTE de la semaine est, sans aucun doute, la nouvelle attaque du Groupe Aérien du Touring-Club de France qui, en obtenant d’un seul coup quatre Brevets Elémentaires, arrive à un point de la LIGUE AÉRONAUTIQUE DE SAUMUR, en tête du classement depuis plus
et d’une fête de nuit. «PARIS-NICE» JODEL-WASSMER D-120 — Rayon d’action : plus de 1000 km. — Confort et équipement, — Performances, — Qualités de vol, en font l’avion idéal et sûr des grandes liaisons. CLUBS, PARTICULIERS, BÉNÉFICIEZ DE LA PRIME D'ACHAT Établissements Benjamin WASSER R 13, rue Etienne-Dolet, (PARIS 20e) — MEN. 21-33 AVEC L'AÉRO-CLUB DE MOURMELON LE 15 JUIN, LE CINQUANTENAIRE DU PREMIER VOL DE VILLE À VILLE AVEC L'AÉRO-CLUB VAUCLUSIEN NORD-AVIATION Société Nationale de Constructions Aéronautiques Station-Service — Ecole de Pilotage Aérodrome de TOUSSUS-LE-NOBLE (S.-et-O.) Tél. : 923 70 27. Disponibles pour N. C. 853 Verrières plexiglas et Bâtis-moteurs Continental 65 CV 90 CV L’ÉVENTE de la semaine est, sans aucun doute, la nouvelle attaque du Groupe Aérien du Touring-Club de France qui, en obtenant d’un seul coup quatre Brevets Elémentaires, arrive à un point de la LIGUE AÉRONAUTIQUE DE SAUMUR, en tête du classement depuis plus d’un mois. Il était bien improbable, ausssi, que le grand club de Toussus se laisse distancer si longtemps sans réagir vigoureusement; quant aux Saumurois, on ne peut que leur souhaiter d’avoir assez de réserves pour pouvoir renouveler leur coup d’éclat. Les autres concurrents ne semblent guère actifs en ce moment; aucun d’entre eux n’enregistre plus d’un brevet, et le seul changement appréciable au classement se fait à l'avantage de l’Aéro-Club du Gard, qui gagne quatre places, en s’intégrant au groupe des onzièmes. DANS LES COUPES DES “AILES” 1958 DOTÉES DES PRIX HENRI-FARBOS LE GROUPE AÉRIEN DU T.C.F. MENACE SAUMUR Dans les Clubs d’Afrique Noire comptent chacun un brevet : l'Aéro-Club d’Abidjan, de Bamako, et de Dakar n’en est pas de même, heureusement, dans la COUPE DES “AILES” n° 2, où les résultats s'améliorent en progression constante; pour la première fois, on enregistre cette semaine, autant de Bre avance sur l’Aéro-Club du Languedoc. Si le Prix Jean-Raty, qui récompense le « moins jeune » pilote breveté élémentaire dans l’année, a toujours pour tenant provisoire M. Pierre Guyot, âgé de soixante ans, celui-ci est battu « moralement » — et de loin — par un membre du Groupe Aérien du T.C.F :
aucun d’entre eux n’enregistre plus d’un brevet, et le seul changement appréciable au classement se fait à l'avantage de l’Aéro-Club du Gard, qui gagne quatre places, en s’intégrant au groupe des onzièmes. DANS LES COUPES DES “AILES” 1958 DOTÉES DES PRIX HENRI-FARBOS LE GROUPE AÉRIEN DU T.C.F. MENACE SAUMUR Dans les Clubs d’Afrique Noire comptent chacun un brevet : l'Aéro-Club d’Abidjan, de Bamako, et de Dakar n’en est pas de même, heureusement, dans la COUPE DES “AILES” n° 2, où les résultats s'améliorent en progression constante; pour la première fois, on enregistre cette semaine, autant de Bre avance sur l’Aéro-Club du Languedoc. Si le Prix Jean-Raty, qui récompense le « moins jeune » pilote breveté élémentaire dans l’année, a toujours pour tenant provisoire M. Pierre Guyot, âgé de soixante ans, celui-ci est battu « moralement » — et de loin — par un membre du Groupe Aérien du T.C.F : Raoul de Salve de Bruneton, né le 20 décembre 1893, qui vient d’obtenir son brevet de Pilote Privé, à plus de soixante-quatre ans ! Il serait intéressant de savoir quand et à quel âge M. Raoul de Salve de Bruneton a passé son brevet 1er degré... CLASSEMENT AU 27 MAI 1. — BREVET ÉLÉMENTAIRE DE PILOTE PRIVE. Vingt et un points autant de Certains Éléments de Pilote que de Brevets d'autres surnoms : dix neufs de part et d'autres activité permet à chacun des nouveaux d’apparaître chaque semaine, dont trois avec deux championnats chacun : l’Aéro-Club du S. l’Aéro-Club de Brive Général. CLASSEMENT AERONAUTIQUE et Le rayon de l'aviation, pour points L’ganse également deux points Portant à six points son 1. Avec LIGUE SAUMUR. 2. Avec vingt-quatre points Groupe Aérien du T.C.F. 3. Avec dix-sept points : Aéro-Club d’Algérie. 4. Avec huit points : Aéro-Club du Languedoc. DE LES COUPES “FRANOR” 1958 COUPE DES PROVINCES 2 AERONAUTIQUE DE SAUMUR 86 points. Ex æquo : Aéro-Club du Rhône et du Sud-Est, Union Aéronautique du Périgord : 7 points. Ex æquo : Les Ailes Basques, Aéro-Club du Dauphiné : 6 points. Ex æquo ; Aéro-Club du Finistère, Aéro-Club du Gard : 5
1. — BREVET ÉLÉMENTAIRE DE PILOTE PRIVE. Vingt et un points autant de Certains Éléments de Pilote que de Brevets d'autres surnoms : dix neufs de part et d'autres activité permet à chacun des nouveaux d’apparaître chaque semaine, dont trois avec deux championnats chacun : l’Aéro-Club du S. l’Aéro-Club de Brive Général. CLASSEMENT AERONAUTIQUE et Le rayon de l'aviation, pour points L’ganse également deux points Portant à six points son 1. Avec LIGUE SAUMUR. 2. Avec vingt-quatre points Groupe Aérien du T.C.F. 3. Avec dix-sept points : Aéro-Club d’Algérie. 4. Avec huit points : Aéro-Club du Languedoc. DE LES COUPES “FRANOR” 1958 COUPE DES PROVINCES 2 AERONAUTIQUE DE SAUMUR 86 points. Ex æquo : Aéro-Club du Rhône et du Sud-Est, Union Aéronautique du Périgord : 7 points. Ex æquo : Les Ailes Basques, Aéro-Club du Dauphiné : 6 points. Ex æquo ; Aéro-Club du Finistère, Aéro-Club du Gard : 5 points. Ex æquo : Aéro-Club d'Alsace, Aéro-Club d’Ille-et-Vilaine, etc. : 4 points. COUPE D'OUTRE-MER 2 AÉRO-CLUB D’ALGERIE : 17 points. 4 Ex æquo : Aéro-Club de Dakar, Aéro-Club de Yaoundé : 5 points. 5 Aero-Club d’Oranie : 4 points. 6 Ex æquo : Aéro-Club de Constantine, Aéro-Club « Jean-Mermoz » de Saint-Louis-du-Sénégal, Aéro-Club de Bangui : 3 points. 7 Ex æquo : Aéro-Club d’Abidjan, Aéro-Club de Blida-Mitidja, Aéro-Club de Bobo-Dioulasso, etc. : 2 points. CHALLENGE DE RÉGULARITÉ CLUBS DU GROUPE AÉRIEN DU T.C.F. Aero-Club Paul-Tissandier Aéro-Club du Dauphiné Ailerons de Moisselles Aero-Club du Languedoc Aéro-Club du Béarn Aéro-Club de Romans 8 Ex æquo : Aéro-Club de l'ENSAP Lyon Ligue Aéronautique de Saumur Aero-Club Air-France 1957 1958 Total 78 24 102 53 6 59 52 6 58 52 5 57 46 8 54 50 2 52 48 1 49 46 — 46 21 25 46 42 1 43 LES ÉLEVEURS DE RÉPARATIONS DE MOTEURS D’AVIONS LÉGERA. R.M.A.L. c. D. N. C.N.R.A. Echanges standard CONTINENTAL-RENAULT POUR (B.-P.), 8, rue Rauski Téléphone : 58-23 LE BOIS AVIA “MERCUREY” 4-5 PLACES FRANÇAIS LE PLUS UTILISÉ de l'industrie privée Confortable, spacieux, qualités de vol, rayon d'action. Idéal pour le voyage, les évacuations sanitaires, l’entraînement des
de Saint-Louis-du-Sénégal, Aéro-Club de Bangui : 3 points. 7 Ex æquo : Aéro-Club d’Abidjan, Aéro-Club de Blida-Mitidja, Aéro-Club de Bobo-Dioulasso, etc. : 2 points. CHALLENGE DE RÉGULARITÉ CLUBS DU GROUPE AÉRIEN DU T.C.F. Aero-Club Paul-Tissandier Aéro-Club du Dauphiné Ailerons de Moisselles Aero-Club du Languedoc Aéro-Club du Béarn Aéro-Club de Romans 8 Ex æquo : Aéro-Club de l'ENSAP Lyon Ligue Aéronautique de Saumur Aero-Club Air-France 1957 1958 Total 78 24 102 53 6 59 52 6 58 52 5 57 46 8 54 50 2 52 48 1 49 46 — 46 21 25 46 42 1 43 LES ÉLEVEURS DE RÉPARATIONS DE MOTEURS D’AVIONS LÉGERA. R.M.A.L. c. D. N. C.N.R.A. Echanges standard CONTINENTAL-RENAULT POUR (B.-P.), 8, rue Rauski Téléphone : 58-23 LE BOIS AVIA “MERCUREY” 4-5 PLACES FRANÇAIS LE PLUS UTILISÉ de l'industrie privée Confortable, spacieux, qualités de vol, rayon d'action. Idéal pour le voyage, les évacuations sanitaires, l’entraînement des parachutistes, le travail aérien Équipé du moteur LYCOMING 180 cv Construit en grande série par : BRISSONNEAU ET LOTZ, Court délai de livraison II, rue Pierre-Brossoiette, IVRY-sur-SEINE Téléphone : 33-77 5. Ex æquo avec sept points : Union Aéronautique du Périgod, Aéro-Club du Rhône et du Sud-Est. 7. Ex æquo avec six points : Les Alcyons d’Argenteuil, Les Ailes Basques, Aéro-Club du Dauphiné, Aéro-Club Paul-Tissandier. 11. Ex æquo avec cinq points : Aéro-Club de Dakar. Aéro-Club du Finistère, Aéro-Club du Gard, Les Ailerons de Moisselles, Aéro-Club Pierre-Trébod, Aéro-Club de Yaoundé. 17. Avec quatre points : Aéro-Club d’Oranie. 18. Ex æquo avec trois points : Aéro Club d’Ablon, Groupe « L’Air », Aéro-Club d’Alsace, Aéro-Club de Bangui, Aéro-Club de Constantine, Aéro-Club d’Ille-et-Vilaine, Aéro-Club de Lyon, Aéro-Club de Nice-Côte d’Azur, Aéro-Club de l’Oise, Aéro-Club de l’Ouest de la France, Aéro-Club « Jean-Mermoz », de Saint-Louis-du-Sénégal, Aéro-Club Vauclusien. 30 Ex æquo avec deux points : Aéro-Club d’Abidjan, Aéro-Club d’Angoulême, Aéro-Club du Bassin-Minier, Aéro-Club du Béarn, Aéro-Club de Béziers, Aéro-Club de Blida-Mitidja, Aéro-Club de Bobo-Dioulasso, Aéro-Club de Boulogne-Billancourt, Aéro-Club de Brazzaville, Aéro-Club de Caen et du Calvados; Aéro-Club de Cannes, Aéro-Club de Conakry, Aéro-Club des Côtes-du-Nord, Aéro-Club de la Côte d’Or, Aéro-Club de Dinan,
avec six points : Les Alcyons d’Argenteuil, Les Ailes Basques, Aéro-Club du Dauphiné, Aéro-Club Paul-Tissandier. 11. Ex æquo avec cinq points : Aéro-Club de Dakar. Aéro-Club du Finistère, Aéro-Club du Gard, Les Ailerons de Moisselles, Aéro-Club Pierre-Trébod, Aéro-Club de Yaoundé. 17. Avec quatre points : Aéro-Club d’Oranie. 18. Ex æquo avec trois points : Aéro Club d’Ablon, Groupe « L’Air », Aéro-Club d’Alsace, Aéro-Club de Bangui, Aéro-Club de Constantine, Aéro-Club d’Ille-et-Vilaine, Aéro-Club de Lyon, Aéro-Club de Nice-Côte d’Azur, Aéro-Club de l’Oise, Aéro-Club de l’Ouest de la France, Aéro-Club « Jean-Mermoz », de Saint-Louis-du-Sénégal, Aéro-Club Vauclusien. 30 Ex æquo avec deux points : Aéro-Club d’Abidjan, Aéro-Club d’Angoulême, Aéro-Club du Bassin-Minier, Aéro-Club du Béarn, Aéro-Club de Béziers, Aéro-Club de Blida-Mitidja, Aéro-Club de Bobo-Dioulasso, Aéro-Club de Boulogne-Billancourt, Aéro-Club de Brazzaville, Aéro-Club de Caen et du Calvados; Aéro-Club de Cannes, Aéro-Club de Conakry, Aéro-Club des Côtes-du-Nord, Aéro-Club de la Côte d’Or, Aéro-Club de Dinan, Aéronautique-Club de France, Aéro-Club des I.P.S.A., Aéro-Club de Jonzac, Aéro-Club Populaire Lensois, Aéro-Club de la Loire-Atlantique; Aéro-Club de Man, Aéro-Club de Marseille, Aéro-Club de la Martinique, Aéro-Club du Mont-Blanc, Aéro-Club de Moulins, Air-Sud Ouest Parisien, Aéro-Club Louis-Rouland, Aéro-Club du Roussillon, Aéro-Club Sadi-Lecointe, Aéro-Club de Saint-Brieuc; Aéro-Club de Saint-Cloud « Colonel-Thénault », Aéro-Club du Var, Aéro-Club de Villefranche-de-Rouergue. 63. Avec un point : Quatre-vingt clubs ex æquo. III. BREVET DE PILOTE PRIVE 1. Avec onze points : GROUPE AÉRIEN DU T.C.F. 2. Avec cinq points : Aéro-Club du Languedoc. 3. Avec quatre points : Aéro-Club de Haute-Savoie. 4. Ex æquo avec trois points : Les Ailerons de Moisselles, Aéro-Club de Saint-Brieuc. 6. Ex æquo avec deux points : Aéro-Club de Brive, Club Aérien du Ministère de l’Intérieur. Aéro-Club de Djibouti, Aéro-Club des I.P.S.A., Aéro-Club des Métallurgistes, Aéro-Club de Nice-Côte d’Azur, Aéro-Club de Pontivy, Aéro-Club Louis Rouland, Aéro-Club de Savoie, Aéro-Club du S-G.A.C.C.; Aéro-Club Paul-Tissandier, Aéro-Club Pierre-Trébod. 18. Ex æquo avec un point : Aéro-Club d’Annemasse, Aéro-Club du Bassin-Minier, Aéro-Club de Bordeaux et du Sud-Ouest, Aéro-Club de Boulogne-Billancourt, Aéro-Club Lucien-Bossoutrot, Aéro-Club de Caen et du Calvados, Aéro-Club du Dauphiné, Aéro-Club de Dinan, Aéro-Club de Dreux; Aéro-Club de Fort-Lamy, Aéro-Club du Gâtinais, Aéro-Club
», Aéro-Club du Var, Aéro-Club de Villefranche-de-Rouergue. 63. Avec un point : Quatre-vingt clubs ex æquo. III. BREVET DE PILOTE PRIVE 1. Avec onze points : GROUPE AÉRIEN DU T.C.F. 2. Avec cinq points : Aéro-Club du Languedoc. 3. Avec quatre points : Aéro-Club de Haute-Savoie. 4. Ex æquo avec trois points : Les Ailerons de Moisselles, Aéro-Club de Saint-Brieuc. 6. Ex æquo avec deux points : Aéro-Club de Brive, Club Aérien du Ministère de l’Intérieur. Aéro-Club de Djibouti, Aéro-Club des I.P.S.A., Aéro-Club des Métallurgistes, Aéro-Club de Nice-Côte d’Azur, Aéro-Club de Pontivy, Aéro-Club Louis Rouland, Aéro-Club de Savoie, Aéro-Club du S-G.A.C.C.; Aéro-Club Paul-Tissandier, Aéro-Club Pierre-Trébod. 18. Ex æquo avec un point : Aéro-Club d’Annemasse, Aéro-Club du Bassin-Minier, Aéro-Club de Bordeaux et du Sud-Ouest, Aéro-Club de Boulogne-Billancourt, Aéro-Club Lucien-Bossoutrot, Aéro-Club de Caen et du Calvados, Aéro-Club du Dauphiné, Aéro-Club de Dinan, Aéro-Club de Dreux; Aéro-Club de Fort-Lamy, Aéro-Club du Gâtinais, Aéro-Club de Guyancourt, Aéro-Club d’Ille-et-Vilaine, Aéro-Club d’Issoire, Aéro-Club de la Loire-Atlantique, Aéro-Club de Marseille, Aéro-Club de Montdidier, Aéro-Club de Normandie, Aéro-Club de l’Ouest de la France; Aéro-Club du Rhône et du Sud-Est, Aéro-Club Rossi-Levallois, Aéro-Club Sadi-Lecointe, Aéro-Club de Saint-Cloud « Colonel-Thénault », Aéro-Club Saint-Exupéry, Centre National de Saint-Yan, Aéro-Club de Vichy, Aéro-Club de Villefranche-de-Rouergue. IV. COUPE FÉMININE 1. Avec trois points : GROUPE AÉRIEN DU T.C.F. 2. Ex æquo avec deux points : Aéro-Club Pierre-Trébod, Les Alcyons d’Argenteuil, Aéro-Club du Finistère, Aéro-Club des I.P.S.A. 6. Ex aequo avec un point : Aéro-Club de Bangui, Aéro-Club de Cannes, Aéro-Club de l’Est, Aéro-Club de Kindia, Aéro-Club d’Issoire, Aéro-Club d’Algérie, Aéro-Club d’Eu-Le Tréport, Aéro-Club du Rhône et du Sud-Est, Aéro-Club de Boulogne-Billancourt, Aéro-Club d’Angoulême. Michel BATTAREL. DANS LA COUPE DE LA SOCIÉTÉ GÉNÉRALE DE FONDERIE ET DANS LA COUPE JEAN-RATY GAETAN DARDIGNAC DE NOUVEAU SECOND LES événements que l’on sait ayant quelque peu perturbé l’acheminement du courrier en provenance d’Algérie, nous ne pouvions avoir, ces dernières semaines, d’informations précises sur l’activité des aéro-clubs d’Outre-Méditerrannée. Ces renseignements nous sont aujourd’hui parvenus, et portent donc sur une assez longue période, du 29 avril au 19 mai, délai qui a été mis à profit, en particulier, par