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des matches. P.L.L. 1 et 2 demande match pour dimanche prochain 15 octobre, avec promesse de retour. Écrire à M. Charles, route Neuve, à Lambézellec. Étoile rouge de Brest 1 et 2 libre dimanche prochain à l'extérieur. Écrire à M. Caro, 20, rue Graveran, ou 25, rue Bugeaud, à Brest. Demande de match. — Étoile Rouge de Brest, équipes 1 et 2, libres dimanche prochain à l'extérieur. S'adresser à M. Caro, 20, rue Graveran, Brest, ou au siège, Petit Bar (place Guérin), 25, rue Bugeaud, Brest. Patronage laïque de Lambézellec. — Le Patro demande match pour dimanche 15 octobre, avec promesse de retour, pour ses équipes 1 et 2. Faire des propositions à M. Charles, secrétaire, Route Neuve, Lambézellec. Marine de guerre ÉTAT-MAJOR GÉNÉRAL Le vice-amiral Richard, de la 2e section du cadre des officiers généraux de l'armée de mer, rappelé à l'activité, a été maintenu dans ses fonctions actuelles. Le contre-amiral Gaudin de Villaine, de la 2e section du cadre des officiers généraux de l'armée de mer, rappelé à l'activité, a été maintenu dans ses fonctions actuelles. Le vice-amiral Muselier, de la 2e section du cadre des officiers généraux de l'armée de mer, rappelé à l'activité, a été maintenu dans ses fonctions actuelles. OFFICIERS DE MARINE DE RESERVE Ont été nommés dans la réserve de l'armée de mer au grade d'enseigne de 2e cl., pour compter du 8 oct. 1939 : MM. G.-M. Ermakoff et V. Ermakoff. INTENDANCE MARITIME Le commissaire général de 2e cl. Borius a été nommé directeur de l'intendance maritime à Cherbourg. CORPS DES INGÉNIEURS DES DIRECTIONS DE TRAVAUX DES C.N. Ont été promus et nommés dans le corps des ingénieurs des directions de travaux des C.N., pour compter du 5 octobre 1939 : Ing. en chef : M. Parmentier, ing. princ, en complément de cadres. Ing. princ. : M. Conti, ing. de 1re cl., en remplacement de M. Parmentier, ing. des direct., de trav. princ, promu. Ing. de 1re cl. : les ing. de 2e cl. Senti, Galtier, le Brun, en complément de cadres et en remplacement de MM. Nicol et Espalier, ing. de 1re
dans ses fonctions actuelles. OFFICIERS DE MARINE DE RESERVE Ont été nommés dans la réserve de l'armée de mer au grade d'enseigne de 2e cl., pour compter du 8 oct. 1939 : MM. G.-M. Ermakoff et V. Ermakoff. INTENDANCE MARITIME Le commissaire général de 2e cl. Borius a été nommé directeur de l'intendance maritime à Cherbourg. CORPS DES INGÉNIEURS DES DIRECTIONS DE TRAVAUX DES C.N. Ont été promus et nommés dans le corps des ingénieurs des directions de travaux des C.N., pour compter du 5 octobre 1939 : Ing. en chef : M. Parmentier, ing. princ, en complément de cadres. Ing. princ. : M. Conti, ing. de 1re cl., en remplacement de M. Parmentier, ing. des direct., de trav. princ, promu. Ing. de 1re cl. : les ing. de 2e cl. Senti, Galtier, le Brun, en complément de cadres et en remplacement de MM. Nicol et Espalier, ing. de 1re cl. retraités. Ing. de 2e cl. : à Brest, M. Cotton, agent techn. pr. de 2e cl., détaché au serv. techn., en remplacement numérique de M. Senti, ing. des direct., de trav. de 2e cl., promu; à Lorient, M. Parquet, agent techn. pr. de 2e cl., en serv. à Bizerte, en remplacement numérique de M. Nicol, ling. de 1re cl., retraité; à Toulon, MM. Audibert, agent technique pr. de 2e cl.; Avenier, agent technique pr. de 2e cl., détaché au serv. de la surveillance; Palmiéri, agent technique pr. de 2e cl., détaché au serv. technique, en remplacement numérique de MM. Espitalier, Illien, ling. retraités et en remplacement numérique de M. Conti, ling. de 1re cl., promu; à Guérigny, M. Tardy, agent technique pr. de 2e cl., en complément de cadres. PROMOTIONS Ont été promus : Capitaine de vaisseau (pour compter du 10 oct. 1939) : les caps. de f. Mugnier, Adelus, Le Cocq, en remplacement des caps. de v. Bouxin, Jarry et Barnouin, nommés contre-amiraux. Capitaine de frégate (pour compter du 10 octobre) : les caps. de corv. de Maupéou d'Ableiges, de Féraudy, Merveilleux du Vignat, en remplacement des caps. de f. Mugnier, Adelus et Le Cocq, promus. Capitaine de
en remplacement numérique de M. Nicol, ling. de 1re cl., retraité; à Toulon, MM. Audibert, agent technique pr. de 2e cl.; Avenier, agent technique pr. de 2e cl., détaché au serv. de la surveillance; Palmiéri, agent technique pr. de 2e cl., détaché au serv. technique, en remplacement numérique de MM. Espitalier, Illien, ling. retraités et en remplacement numérique de M. Conti, ling. de 1re cl., promu; à Guérigny, M. Tardy, agent technique pr. de 2e cl., en complément de cadres. PROMOTIONS Ont été promus : Capitaine de vaisseau (pour compter du 10 oct. 1939) : les caps. de f. Mugnier, Adelus, Le Cocq, en remplacement des caps. de v. Bouxin, Jarry et Barnouin, nommés contre-amiraux. Capitaine de frégate (pour compter du 10 octobre) : les caps. de corv. de Maupéou d'Ableiges, de Féraudy, Merveilleux du Vignat, en remplacement des caps. de f. Mugnier, Adelus et Le Cocq, promus. Capitaine de corvette (pour compter du 10 octobre) : le lieut. de v. Parès, en remplacement du cap. de corv. de Maupéou d'Ableiges, promu; — pour compter du 11 oct. : les lieut. de v. Mangematin et de Bragelonne, en remplacement des caps. de corv. de Féraudy et Merveilleux du Vignat, promus. Lieutenant de vaisseau (pour compter du 10 oct.) : l'ens. de v. de 1re cl. Patou, en remplacement du lieut. de v. Parès, promu; — pour compter du 11 oct. : les ens. de v. de 1re cl. Roy et Pauly, en remplacement des lieut. de v. Mangematin et de Bragelonne, promus. A Ont été promus : Capitaine de vaisseau (pour compter du 15 octobre) : le cap. de f. Rey, en remplacement du cap. de v. Leclerc, nommé contre-amiral; — pour compter du 16 oct. ; le cap. de f. Labbey, en remplacement du cap. de v. Lafargue, nommé contre-amiral; — pour compter du 17 oct. : le cap. de f. Barthes, en remplacement du cap. de v. Gouton, nommé contre-amiral. Capitaine de frégate (pour compter du 15 oct.) : le cap. de corv. Jourdain, en remplacement du cap. de f. Rey, promu; — pour compter du 16 oct.
Lieutenant de vaisseau (pour compter du 10 oct.) : l'ens. de v. de 1re cl. Patou, en remplacement du lieut. de v. Parès, promu; — pour compter du 11 oct. : les ens. de v. de 1re cl. Roy et Pauly, en remplacement des lieut. de v. Mangematin et de Bragelonne, promus. A Ont été promus : Capitaine de vaisseau (pour compter du 15 octobre) : le cap. de f. Rey, en remplacement du cap. de v. Leclerc, nommé contre-amiral; — pour compter du 16 oct. ; le cap. de f. Labbey, en remplacement du cap. de v. Lafargue, nommé contre-amiral; — pour compter du 17 oct. : le cap. de f. Barthes, en remplacement du cap. de v. Gouton, nommé contre-amiral. Capitaine de frégate (pour compter du 15 oct.) : le cap. de corv. Jourdain, en remplacement du cap. de f. Rey, promu; — pour compter du 16 oct. : le cap. de corv. Delion, en remplacement du cap. de f. Labbey, promu; — pour compter du 17 oct.: le cap. de corv. Rosset, en remplacement du cap. de f. Barthes, promu. Capitaine de corvette (pour compter du 15 oct.) : le lieut. de v. Challend de Cevins, en remplacement du cap. de corv. Jourdain, promu; — pour compter du 16 oct. : le lieut. de v. Voisard, en remplacement du cap. de corv. Rosset, promu; le lieut. de v. Voisard, en remplacement du cap. de corv. Delion, promu; — pour compter du 17 oct. : le lieut. de v. Fleury, en remplacement du cap. de corv. Rosset, promu. Lieutenant de vaisseau (pour compter du 15 oct.) : l'ens. de 1re cl. Lemercier, en remplacement du lieut. de v. Challend de Cevins, promu; — pour compter du 16 oct.: l'ens. de v. de 1re cl. Morange, en remplacement du lieut. de v. Voisard, promu; — pour compter du 17 oct. : l'ens. de 1re cl. Dupont, en remplacement du lieut. de v. Fleury, promu. OFFICIERS DE MARINE DU CADRE DE RÉSIDENCE FIXE A été promu dans le corps des officiers de marine du cadre de résidence fixe : Capitaine
remplacement du cap. de corv. Jourdain, promu; — pour compter du 16 oct. : le lieut. de v. Voisard, en remplacement du cap. de corv. Rosset, promu; le lieut. de v. Voisard, en remplacement du cap. de corv. Delion, promu; — pour compter du 17 oct. : le lieut. de v. Fleury, en remplacement du cap. de corv. Rosset, promu. Lieutenant de vaisseau (pour compter du 15 oct.) : l'ens. de 1re cl. Lemercier, en remplacement du lieut. de v. Challend de Cevins, promu; — pour compter du 16 oct.: l'ens. de v. de 1re cl. Morange, en remplacement du lieut. de v. Voisard, promu; — pour compter du 17 oct. : l'ens. de 1re cl. Dupont, en remplacement du lieut. de v. Fleury, promu. OFFICIERS DE MARINE DU CADRE DE RÉSIDENCE FIXE A été promu dans le corps des officiers de marine du cadre de résidence fixe : Capitaine de vaisseau (pour compter du 15 oct.) : le cap. de f. de résidence fixe Houette, en remplacement du cap. de v. de résidence fixe Trucy, retraité. OFFICIERS DES EQUIPAGES Ont été promus : Officier de 1re cl. (pour compter du 15 oct.) : les off. de 2e cl. Macé (manoeuvre) et Ferlandin (canonnier), en remplacement de l'off. de 1re cl. Raguenès, décédé, et en augmentation d'effectif; — pour compter du 16 oct. : les off. de 2e cl. (armuriers) Keryhuel et Catherine, en augmentation d'effectif. Officier de 2e cl. (pour compter du 15 octobre) : le m. princ. arrimeur d'aéron. Leblanc et le m. princ. canonnier Pellen, en remplacement des off. de 2e cl. Macé et Ferlandin, promus; — pour compter du 16 oct. : le m. princ. fusil. Conan et le m. princ. canonn. Gourvennec, en remplacement des off. de 2e cl. Keryhuel et Catherine, promus. INGÉNIEURS MÉCANICIENS Ont été promus dans le corps des ingénieurs mécaniciens : Ingénieur mécanicien en chef de 1re cl. (pour compter du 15 oct.) : les ling. en chef de 2e cl. Jézéquel et Pierron, en remplacement des ing. en chef de 1re cl. Bauguen et Cornet, nommés ingén. mécan. généraux de
(manoeuvre) et Ferlandin (canonnier), en remplacement de l'off. de 1re cl. Raguenès, décédé, et en augmentation d'effectif; — pour compter du 16 oct. : les off. de 2e cl. (armuriers) Keryhuel et Catherine, en augmentation d'effectif. Officier de 2e cl. (pour compter du 15 octobre) : le m. princ. arrimeur d'aéron. Leblanc et le m. princ. canonnier Pellen, en remplacement des off. de 2e cl. Macé et Ferlandin, promus; — pour compter du 16 oct. : le m. princ. fusil. Conan et le m. princ. canonn. Gourvennec, en remplacement des off. de 2e cl. Keryhuel et Catherine, promus. INGÉNIEURS MÉCANICIENS Ont été promus dans le corps des ingénieurs mécaniciens : Ingénieur mécanicien en chef de 1re cl. (pour compter du 15 oct.) : les ling. en chef de 2e cl. Jézéquel et Pierron, en remplacement des ing. en chef de 1re cl. Bauguen et Cornet, nommés ingén. mécan. généraux de 2e cl. Ingénieur mécanicien en chef de 2e cl. (pour compter du 15 oct.) : les ing. princ. Rohel et Le Quinio, en remplacement des ing. en chef de 2e cl. Jézéquel et Pierron, promus. Ingénieur mécanicien principal (pour compter du 15 oct.) : l'ing. de 1re cl. Quéméner, en remplacement de l'ing. princ. Rohel, promu; — pour compter du 16 octobre : l'ing. de 1re cl. Jean Jean, en remplacement de l'ing. princ. Le Quinio, promu. Ingénieur mécanicien de 1re cl. (pour compter du 15 oct.) : les ing. de 2e cl. Marsais et Poncet, en remplacement de l'ing. de 1re cl. Quéméner, promu, et en augmentation d'effectif; — pour compter du 16 oct. : les ing. de 2e cl. Cariou et Urcel, en remplacement des ing. de 1re cl. Jean Jean, promu, et Gérard, désigné pour le bataillon des marins-pompiers de Marseille. Ingénieur mécanicien de 2e cl. (pour compter du 15 oct.) : les 1er" m. mécan. Grovo, Gattepaille, Hamon, Dortignac et Poirson. ADMISSION A L'ÉCOLE NAVALE Liste supplémentaire d'admission à l'École navale : M. Piriou, en remplacement d'un élève démissionnaire. Marine marchande AVIS AUX NAVIGATEURS Avis reçu de P. M. Lorient. — Tirs dangereux de nuit en
remplacement de l'ing. princ. Rohel, promu; — pour compter du 16 octobre : l'ing. de 1re cl. Jean Jean, en remplacement de l'ing. princ. Le Quinio, promu. Ingénieur mécanicien de 1re cl. (pour compter du 15 oct.) : les ing. de 2e cl. Marsais et Poncet, en remplacement de l'ing. de 1re cl. Quéméner, promu, et en augmentation d'effectif; — pour compter du 16 oct. : les ing. de 2e cl. Cariou et Urcel, en remplacement des ing. de 1re cl. Jean Jean, promu, et Gérard, désigné pour le bataillon des marins-pompiers de Marseille. Ingénieur mécanicien de 2e cl. (pour compter du 15 oct.) : les 1er" m. mécan. Grovo, Gattepaille, Hamon, Dortignac et Poirson. ADMISSION A L'ÉCOLE NAVALE Liste supplémentaire d'admission à l'École navale : M. Piriou, en remplacement d'un élève démissionnaire. Marine marchande AVIS AUX NAVIGATEURS Avis reçu de P. M. Lorient. — Tirs dangereux de nuit en mer seront exécutés dans la soirée du 14 octobre 1939, de 18 à 24 heures, par la commission de Gavres. Zone dangereuse A. — stop — Exécutez prescriptions au sujet des signaux radiotélégraphiques. BULLETIN DE LA PÊCHE DOUARNENEZ (pêche du 6). — Sardines: 27 bateaux rentrés avec 27. 000 sardines, faisant 26/28 au kilo, entièrement vendues À la marée de 720 à 1.213 fr. les 100 kilos. — Thon : deux bateaux rentrés avec 600 thons et 520 bonites; n° 774 à 430 thons et 340 bonites vendus 802 fr. le quintal à l'usine; n° 1343 N avec 170 thons et 180 bonites vendus 801 fr. le quintal À l'usine. — Petit maquereau : 57 bateaux rentrés avec 78.000 petits maquereaux, faisant 16/18 au kilo, vendu À la marée 26/28. — BOURSE PARIS MARDI 10 OCTOBRE (Clôture) Cours Cours VALEURS prédit VALEURS prédit Journal Banque de France Banque Paris et Pays-Bas Comptoir d'Escompte Crédit Foncier de France Crédit Foncier Indo-Chine Crédit Lyonnais Société Générale Suez (capital) Suez (Jouissance) Suez (parts) Suez Société civile (1/5). Est Action P.-L.-M. action Midi action Nord action Orléans action Compagnie Générale d'électricité Nord-Lumières (Thomson-Houston) Union Electricité (Cie. Creusot (Schneider)) Mariées Couillères Lens Boléo Penarroya Kuliman
faisant 26/28 au kilo, entièrement vendues À la marée de 720 à 1.213 fr. les 100 kilos. — Thon : deux bateaux rentrés avec 600 thons et 520 bonites; n° 774 à 430 thons et 340 bonites vendus 802 fr. le quintal à l'usine; n° 1343 N avec 170 thons et 180 bonites vendus 801 fr. le quintal À l'usine. — Petit maquereau : 57 bateaux rentrés avec 78.000 petits maquereaux, faisant 16/18 au kilo, vendu À la marée 26/28. — BOURSE PARIS MARDI 10 OCTOBRE (Clôture) Cours Cours VALEURS prédit VALEURS prédit Journal Banque de France Banque Paris et Pays-Bas Comptoir d'Escompte Crédit Foncier de France Crédit Foncier Indo-Chine Crédit Lyonnais Société Générale Suez (capital) Suez (Jouissance) Suez (parts) Suez Société civile (1/5). Est Action P.-L.-M. action Midi action Nord action Orléans action Compagnie Générale d'électricité Nord-Lumières (Thomson-Houston) Union Electricité (Cie. Creusot (Schneider)) Mariées Couillères Lens Boléo Penarroya Kuliman Phosphates Gafsa Production chimique Cam (Pécsi) Rhône Poulenc Air liquide Caoutchouc Indo-Chine Citroën (action nouvelle) Peugeot Raf. Suc. Say (action nouvelle) Angleterre 2 % 1888 Banque Ottomane Crédit Foncier Égyptien Wagons-lits ordinaires Central Mining Rio-Tinto Azote (Norvège de l') Royal Dutch 3 % perpétuel 3 % amortissable 3 Mi % amortissable 4 % 1917 4 % 1918 5 % amortissable 1920 4 % or 1925 4 Mi % 1932 (A) — Coupure de 4.50.. 4 Mi % 1932 (B) — Coupure de 4.50.. 4 Mi % 1937 Chemin fer Etat 5 % 1919 P. T. T. 5 % 1928 Bons du Trésor 4 Mi % 1933 — 5 % 1934 4 1935 — 4 % O. 100.000 — 4 1/2 % 1935 — 5 % sept. 1937 — 5 % C. 100.000 — 5 % 1937 — 5 % O. 100.000 — 5 Mi % 1933 — 5 Mi % C. 100.000 Obligations du Trésor 4 Mi % 1933 — 4 % 1934 — 5 % 1935 Outillage national 4 Mi 1932. C. 1.000... Caisse Autonome 4 Mi % 1929 Maroc 5 % 1918 Crédit National 5 % 1920 — 5 % 1921 — 6 % 1922 — 6 %
amortissable 4 % 1917 4 % 1918 5 % amortissable 1920 4 % or 1925 4 Mi % 1932 (A) — Coupure de 4.50.. 4 Mi % 1932 (B) — Coupure de 4.50.. 4 Mi % 1937 Chemin fer Etat 5 % 1919 P. T. T. 5 % 1928 Bons du Trésor 4 Mi % 1933 — 5 % 1934 4 1935 — 4 % O. 100.000 — 4 1/2 % 1935 — 5 % sept. 1937 — 5 % C. 100.000 — 5 % 1937 — 5 % O. 100.000 — 5 Mi % 1933 — 5 Mi % C. 100.000 Obligations du Trésor 4 Mi % 1933 — 4 % 1934 — 5 % 1935 Outillage national 4 Mi 1932. C. 1.000... Caisse Autonome 4 Mi % 1929 Maroc 5 % 1918 Crédit National 5 % 1920 — 5 % 1921 — 6 % 1922 — 6 % Janv. 1923 — 6 % Juin 1923 — 6 % Janv. 1924 — 4 Mi % 1932 Dépenses du Nord 7 % avr. 1927 Eglises dévôloupées 6 % 1928 Chemins de fer de Paris à la Méditerranée 6 % 1921 Industries sidérurgiques 4 Mi % 1930 1871 3 % 1875 4 % 1876 4 % 1892 2 Mi % 1898 2 % 1902 2 % 1904 2 1/2 % 1906 3 % 1910 3 % 1912 3 % 1928 5 % 1929 4 1/2 % 1930 4 % 5950 .. 711 .. 629 .. 2459 .. 143 .. 1230 .. 612 .. 154 85 13000 .. 12400 .. 4000 .. 502 .. 745 .. 616 .. 715 .. 1350 .. 545 .. 120 .. 283 .. 1375 .. 340 .. 160 .. 206 .. 45 .. 280 .. 690 .. 756 .. 1867 .. 1144 .. 845 .. 392 .. 350 .. 636 .. 375 .. 2510 .. 32 50 2150 .. 2075 .. 2360 .. 6332 .. 68 25 74 10 70 35 69 40 102 15 156 90 76 60 78 30 176 30 336 .. 507 .. 1020 .. 1005 .. 1011 .. 1008 1010 .. 1006
4 % 1876 4 % 1892 2 Mi % 1898 2 % 1902 2 % 1904 2 1/2 % 1906 3 % 1910 3 % 1912 3 % 1928 5 % 1929 4 1/2 % 1930 4 % 5950 .. 711 .. 629 .. 2459 .. 143 .. 1230 .. 612 .. 154 85 13000 .. 12400 .. 4000 .. 502 .. 745 .. 616 .. 715 .. 1350 .. 545 .. 120 .. 283 .. 1375 .. 340 .. 160 .. 206 .. 45 .. 280 .. 690 .. 756 .. 1867 .. 1144 .. 845 .. 392 .. 350 .. 636 .. 375 .. 2510 .. 32 50 2150 .. 2075 .. 2360 .. 6332 .. 68 25 74 10 70 35 69 40 102 15 156 90 76 60 78 30 176 30 336 .. 507 .. 1020 .. 1005 .. 1011 .. 1008 1010 .. 1006 .. 1012 .. 885 808 895 792 805 368 495 475 533 500 510 504 523 459 402 .. 430 .. 175 .. 209 .. 216 .. 204 .. 180 .. 162 .. 758 .. 696 .. 767 .. 6180 .. 711 .. 628 .. 2425 .. 143 .. 1210 .. 614 .. 156 50 13100 .. 12540 .. 4040 .. 525 .. 740 .. 605 .. 710 .. 800 .. 1338 .. 535 .. 120 .. 294 .. 1372 .. 356 .. 159 .. 208 .. 46 50 276 .. 638 .. 759 .. 1890 .. 798 .. 1150 .. 860 .. 372 .. 625 .. 380 .. 2540 .. 32 .. 2080 .. 2148 .. 2398 .. 6360 .. 67 60 74 30 76 75 69 70 102 15 158 50 77 .. 78 90 178 340 .. 507 .. 1030 .. 1006 .. 1015 .. 1004 1002 .. 1012 .. 1028 885 815 .. 895 .. 800 .. 816 .. 372 .. 500 .. 473 .. 540 !! 510 .. 522 .. 515 .. 513 356 .. 410 .. 437 .. 181 .. 209 .. 215 .. 205 .. 182 .. 153 .. 761 .. 696 ..
.. 614 .. 156 50 13100 .. 12540 .. 4040 .. 525 .. 740 .. 605 .. 710 .. 800 .. 1338 .. 535 .. 120 .. 294 .. 1372 .. 356 .. 159 .. 208 .. 46 50 276 .. 638 .. 759 .. 1890 .. 798 .. 1150 .. 860 .. 372 .. 625 .. 380 .. 2540 .. 32 .. 2080 .. 2148 .. 2398 .. 6360 .. 67 60 74 30 76 75 69 70 102 15 158 50 77 .. 78 90 178 340 .. 507 .. 1030 .. 1006 .. 1015 .. 1004 1002 .. 1012 .. 1028 885 815 .. 895 .. 800 .. 816 .. 372 .. 500 .. 473 .. 540 !! 510 .. 522 .. 515 .. 513 356 .. 410 .. 437 .. 181 .. 209 .. 215 .. 205 .. 182 .. 153 .. 761 .. 696 .. 755 .. 1879 3 % ... 1883 3 % ... 1885 2.60 % 1895 2.80 % 1903 3 % ... 1909 3 % ... 1913 3 Mi % 1913 4 % ... 1930 4 Mi % 1879 2 60 % 1880 3 % 1891 3 % 1892 2 60 % 1899 2 60 % 1906 3 % 1912 3 % ... 1926 7 % 1930 4 % 1931 4 % Banque de l'Indochine Crédit Foncier Algérie-Tunisie Gaz Lebon (capital) Gaz France-Etranger Acieries de la Marine Pont-à-Mousson (A.) Kell Sain-Thérèse (1/10) Saint-Ébal Bénédictine (Jouissance) Saint-Raphaël Quinquina Grand et Central Produits du Lion Noir Crédit Foncier franco-canado Est-Asiatique danois Est 3 % ancienne Est 3 % nouvelle P.-L.-M fus 3 % anc. P.-L.-M 3 % nouvelle Midi 3 % ancienne Midi 3 % nouvelle Nord 3 % ancienne Nord 3 % nouvelle Orléans 3 % ancienne Orléans 3 % 1884 Ouest 3 % ancienne Ouest 3 % nouvelle Tramways de Brest... BANQUE TERME Brakpan (nouvelle) Financière caoutchouc Chartered Colombla Concordia Crow Mines De Beers ord East Rand Franco Wyoming (ord.) Goldfields Hatchells Huanchaca Jagersfontein Malacca (ordinaire) Mexicole Eagle (ord. est.) Padang Rand Mines Shell transports Tubize priv Boar Antelope BANQUE COMPTANT Astra
1899 2 60 % 1906 3 % 1912 3 % ... 1926 7 % 1930 4 % 1931 4 % Banque de l'Indochine Crédit Foncier Algérie-Tunisie Gaz Lebon (capital) Gaz France-Etranger Acieries de la Marine Pont-à-Mousson (A.) Kell Sain-Thérèse (1/10) Saint-Ébal Bénédictine (Jouissance) Saint-Raphaël Quinquina Grand et Central Produits du Lion Noir Crédit Foncier franco-canado Est-Asiatique danois Est 3 % ancienne Est 3 % nouvelle P.-L.-M fus 3 % anc. P.-L.-M 3 % nouvelle Midi 3 % ancienne Midi 3 % nouvelle Nord 3 % ancienne Nord 3 % nouvelle Orléans 3 % ancienne Orléans 3 % 1884 Ouest 3 % ancienne Ouest 3 % nouvelle Tramways de Brest... BANQUE TERME Brakpan (nouvelle) Financière caoutchouc Chartered Colombla Concordia Crow Mines De Beers ord East Rand Franco Wyoming (ord.) Goldfields Hatchells Huanchaca Jagersfontein Malacca (ordinaire) Mexicole Eagle (ord. est.) Padang Rand Mines Shell transports Tubize priv Boar Antelope BANQUE COMPTANT Astra Romana (unités) Huiles de pétrole Hutchinson (ord.) Michelin (1/16 de part) Pernod Bruay (1/10) De Beers préféré Union minière Haut-Katanga Vieille Montagne (A.). CHANGES Londres New-York (dollar) Belgique (100 belgas). Hollande (100 florins). 226 .. 221 251 .. 255 245 .. 277 235 .. 237 120 .. 116 255 .. 255 435 .. 438 631 .. 655 244 ! 243 245 .. 255 226 .. 236 270 .. 262 125 .. 121 530 .. 540 663 .. 669 731 .. 731 3385 .. 3410 454 .. 454 1736 .. 1760 653 .. 630 287 .. 312 1632 .. 1705 593 .. 620 1920 .. 1920 7925 .. 3200 .. 3275 3701 ! 3750 4790 .. 4705 372 .. 380 349 .. 354 306 .. 305 310 .. 307 326 .. 326 323 .. 325 370 .. 372 413 .. 417 341 .. 342 328 .. 335 371 .. 374 340 .. 349 393 .. 392 561 .. 562 1210 .. 1230 751 .. 743 69.25 62 .. 70 .. 69.50 58 .. 60 .. 1300 1240 4429 .. 4435 1040 .. 1032 1207 .. 1205 865 .. 532 .. 565 176.62 43.80 733 .. 2329 176.62 43.80 733 .. 2329
255 435 .. 438 631 .. 655 244 ! 243 245 .. 255 226 .. 236 270 .. 262 125 .. 121 530 .. 540 663 .. 669 731 .. 731 3385 .. 3410 454 .. 454 1736 .. 1760 653 .. 630 287 .. 312 1632 .. 1705 593 .. 620 1920 .. 1920 7925 .. 3200 .. 3275 3701 ! 3750 4790 .. 4705 372 .. 380 349 .. 354 306 .. 305 310 .. 307 326 .. 326 323 .. 325 370 .. 372 413 .. 417 341 .. 342 328 .. 335 371 .. 374 340 .. 349 393 .. 392 561 .. 562 1210 .. 1230 751 .. 743 69.25 62 .. 70 .. 69.50 58 .. 60 .. 1300 1240 4429 .. 4435 1040 .. 1032 1207 .. 1205 865 .. 532 .. 565 176.62 43.80 733 .. 2329 176.62 43.80 733 .. 2329 Ainsi comme suit : 20.100 à la marée, de 405 à 571 fr. le quintal; 57.000 à l'usine, de 400 à 437 fr. les 100 kilos. — (Du 7). — Sardines : bateaux non sortis. — Thon : un bateau, le n° 5491 A, avec 450 thons et 200 bonites vendus à l'usine 827 fr. le quintal. — Petits maquereaux : 114 bateaux rentrés avec 195.000 petits maquereaux, vendus comme suit : 22.000 à la marée, de 413 à 643 fr. le quintal; 173.000 à l'usine, de 385 à 415 fr. le quintal. SAINT-GUÉNOLÉ (du 9). — Sardines de rogne: 80 bateaux sortis et rentrés avec 200 à 1.200 kilos par bat., faisant 62/68, vendues de 575 à 600 fr. les 100 kilos. — Petits maquereaux : 80 bateaux sortis et rentrés avec 100 à 300 kilos par bateau, vendus de 370 à 380 fr. les 100 kilos. — Anchois : 80 bateaux sortis et 40 rentrés avec 50 à 400 kilos par bateau, vendus de 265 à 280 fr. les 100 kilos. FOIRES ET MARCHES SAINT-POL-DE-LEON (marché du 9). — Les artichauts : environ 70 voitures ont été amenées ce matin sur le marché de la place de l'Évêché.