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et aspects d’ensemble. — Possibilité et conditions d’un concours de peinture olympique. — Aide apportée à l’artiste par la photographie instantanée. Sculpture. — Attitudes et gestes athlétiques dans leurs rapports avec l’art. — Interprétation de l'effort. — Objets donnés en prix : statuettes et médailles. (Ce programme, comme on le voit, rempli d’idées originales. En le lisant on se rend compte qu’au lieu de se regarder en ennemis ou en concurrents, les artistes, les écrivains, les sportsmen ont tout intérêt à devenir de dévoués collaborateurs. C. de Lafreté. GRAND-PRIX CYCLISTE DE PARIS Les amateurs dans le Grand Prix Voici les épreuves réservées aux amateurs dans le grand meeting annuel du Grand Prix de Paris : 10 juin. — Handicap pour tous coureurs amateurs licenciés de l'Union Vélocipédique de France ou d’une des Fédérations affiliées à l’Union Cycliste Internationale. 500 mètres. Prix : deux médailles d’or, deux médailles de vermeil et deux médailles d’argent. 17 juin. — Grand Prix cycliste amateurs, ouvert à tous les coureurs amateurs licenciés de l'U.V.F. ou d'une des Fédérations affiliées à l’U.C.I. Distance : 1,000 mètres. Prix : au premier, un objet d’art de la valeur de 500 francs et une écharpe brochée ; au deuxième, un objet d’art de la valeur de 300 francs ; au troisième, un objet d’art de la valeur de 200 francs. 17 juin. — Prix de Consolation. Course scratch, réservée aux coureurs non qualifiés pour la finale du Grand Prix. Distance : 5,000 mètres, en une seule série. Prix : objets d’art d’une valeur de 100, 75, 50, 25 et 25 francs. Des séries préparatoires destinées à qualifier environ vingt-sept coureurs de la région de Paris, pour les séries du Grand-Prix, seront établies par la commission sportive de l’U.V.F., qui qualifiera d’office, pour les séries du 17 juin, les coureurs provinciaux ou étrangers. Les séries préparatoires seront disputées dans la matinée du 10 juin, à la Piste municipale. Afin de donner satisfaction à tous les journalistes sportifs, le comité d’organisation du Grand Prix cycliste de la Ville de Paris a décidé l’installation d’une nouvelle tribune, très bien placée, exclusivement réservée
un objet d’art de la valeur de 300 francs ; au troisième, un objet d’art de la valeur de 200 francs. 17 juin. — Prix de Consolation. Course scratch, réservée aux coureurs non qualifiés pour la finale du Grand Prix. Distance : 5,000 mètres, en une seule série. Prix : objets d’art d’une valeur de 100, 75, 50, 25 et 25 francs. Des séries préparatoires destinées à qualifier environ vingt-sept coureurs de la région de Paris, pour les séries du Grand-Prix, seront établies par la commission sportive de l’U.V.F., qui qualifiera d’office, pour les séries du 17 juin, les coureurs provinciaux ou étrangers. Les séries préparatoires seront disputées dans la matinée du 10 juin, à la Piste municipale. Afin de donner satisfaction à tous les journalistes sportifs, le comité d’organisation du Grand Prix cycliste de la Ville de Paris a décidé l’installation d’une nouvelle tribune, très bien placée, exclusivement réservée à la Presse. Pour éviter l’encombrement constaté les années précédentes dans la tribune de la Presse, le comité d’organisation, d’accord avec l’Association des journalistes sportifs et le Syndicat des journalistes sportifs de la presse politique, a décidé de remettre à chacun des membres de ces deux associations, en signe personnel tourbillonant l'accès de cette tribune, qui leur sera expressément reservée. Les cartes seront distribuées par le secrétariat de l'U.V.F. aux intéressés, sur présentation de leur carte de membre de l'Association des journalistes sportifs ou du Syndicat des journalistes sportifs de la presse politique, dans la semaine précédant la première journée du meeting. OCCASIONS UNIQUES : Martini 20 H.-P., limousine MU, Guide, la, 12,500 fr. ; Brasier 16/20, limousine à états splendide, 10,500 fr. ; Renault 10/14, 4 cylindres, landaulet pas roulé 1906, 13,500 fr. Bébés automobiles, 39, boulevard des Capucines. — Téléphone 107-37, Aux jeux olympiques Le classement par nations, — La France arrive en tête. Comme nous le disions hier, si l'athlétisme français a subi à Athènes un échec quasi-complet; nous avons eu, par contre, à enregistrer dans d’autres sports, des succès assez flatteurs. Aussi la distribution solennelle des prix qui a eu lieu hier, nous a-t-elle valu une
tourbillonant l'accès de cette tribune, qui leur sera expressément reservée. Les cartes seront distribuées par le secrétariat de l'U.V.F. aux intéressés, sur présentation de leur carte de membre de l'Association des journalistes sportifs ou du Syndicat des journalistes sportifs de la presse politique, dans la semaine précédant la première journée du meeting. OCCASIONS UNIQUES : Martini 20 H.-P., limousine MU, Guide, la, 12,500 fr. ; Brasier 16/20, limousine à états splendide, 10,500 fr. ; Renault 10/14, 4 cylindres, landaulet pas roulé 1906, 13,500 fr. Bébés automobiles, 39, boulevard des Capucines. — Téléphone 107-37, Aux jeux olympiques Le classement par nations, — La France arrive en tête. Comme nous le disions hier, si l'athlétisme français a subi à Athènes un échec quasi-complet; nous avons eu, par contre, à enregistrer dans d’autres sports, des succès assez flatteurs. Aussi la distribution solennelle des prix qui a eu lieu hier, nous a-t-elle valu une heureuse surprise. Un prix — un vase de Sèvres, offert par M. Loubet — était offert à la nation ayant mis le plus de victoires à son actif. Or, Ce prix a été décerné à la France, qui remplissait cette condition. Voici le classement obtenu : France 19 victoires Italie 13. — 12 — 10 — 9 — 9 — 7 — 5 — 4 — 4 — 3 — 2 — 2 — La cérémonie de la distribution a été solennelle, Elle a eu lieu en présence de la famille royale. Tous les vainqueurs formaient en cercle devant le roi; autour d’une table recouverte des prix et des rameaux d’olivier sauvage apportés exprès d’Olympie et enrubannés aux couleurs helléniques. Un héraut, avec une grande conque, criait à droite et à gauche dans le Stade le nom du vainqueur de chaque jeu. On a beaucoup remarqué et applaudi Gonder, en uniforme de soldat français, qui reçut une superbe coupe en argent, offerte par la princesse Sophie. Les Jeux olympiques se sont donc terminés assez heureusement pour notre amour-propre national. Mais il faut bien avouer que, dans les épreuves qui mettaient le plus en vedette les qualités athlétiques de la race,
13. — 12 — 10 — 9 — 9 — 7 — 5 — 4 — 4 — 3 — 2 — 2 — La cérémonie de la distribution a été solennelle, Elle a eu lieu en présence de la famille royale. Tous les vainqueurs formaient en cercle devant le roi; autour d’une table recouverte des prix et des rameaux d’olivier sauvage apportés exprès d’Olympie et enrubannés aux couleurs helléniques. Un héraut, avec une grande conque, criait à droite et à gauche dans le Stade le nom du vainqueur de chaque jeu. On a beaucoup remarqué et applaudi Gonder, en uniforme de soldat français, qui reçut une superbe coupe en argent, offerte par la princesse Sophie. Les Jeux olympiques se sont donc terminés assez heureusement pour notre amour-propre national. Mais il faut bien avouer que, dans les épreuves qui mettaient le plus en vedette les qualités athlétiques de la race, la course à pied et la natation, entre autres, nous avons été d’une infériorité grande. Il est vrai que cela a tenu surtout, comme nous l’avions expliqué l’autre jour, au manque d’entraînement de nos coureurs. C. de L. P. 13. — La commission sportive de l’U.V.F. a décidé d’offrir un souvenir aux coureurs amateurs délégués par elle à Athènes, et qui ont fait, triompher d’une brillante façon les couleurs françaises dans la grande épreuve sur route. Une médaille d’or est offerte au coureur Vast; une de vermeil à Bardonnet et une d’argent à Lugueti. DATE DE LIVRAISON... USINES... Deux, trois mois de retard, c’est courant chez nos principaux constructeurs qui sont débordés cette année. Cela ne fait guère l’affaire de l’acheteur qui voit la belle saison se passer sans pouvoir jouir de la voiture qu'il a commandée. Aussi est-il plus sage de s’adresser à la Maison Farman frères, 22, avenue de la Grande-Armée, qui, vu les contrats importants qu’elle a passés, peut encore livrer à vue des voitures Panhard 15, 18, 24, 50 HP, ainsi que des Celanay-Belleville, de Martini. OYCLLSÏSÊE Les premiers engagés de Bordeaux-Paris On rappelle qu’Bordeaux-Paris se disputera le 13 mai. Les premiers engagés reçus sont les
souvenir aux coureurs amateurs délégués par elle à Athènes, et qui ont fait, triompher d’une brillante façon les couleurs françaises dans la grande épreuve sur route. Une médaille d’or est offerte au coureur Vast; une de vermeil à Bardonnet et une d’argent à Lugueti. DATE DE LIVRAISON... USINES... Deux, trois mois de retard, c’est courant chez nos principaux constructeurs qui sont débordés cette année. Cela ne fait guère l’affaire de l’acheteur qui voit la belle saison se passer sans pouvoir jouir de la voiture qu'il a commandée. Aussi est-il plus sage de s’adresser à la Maison Farman frères, 22, avenue de la Grande-Armée, qui, vu les contrats importants qu’elle a passés, peut encore livrer à vue des voitures Panhard 15, 18, 24, 50 HP, ainsi que des Celanay-Belleville, de Martini. OYCLLSÏSÊE Les premiers engagés de Bordeaux-Paris On rappelle qu’Bordeaux-Paris se disputera le 13 mai. Les premiers engagés reçus sont les suivants : 1. Aucouturier, Paris ; 2. Fernand Cabonias, Bordeaux 3. Marcel Codolle, Paris. 4. Louis Trousselier, Paris 5. Passerieu, Ciby : 6. Decaup, Paris ; 7. Cornet, Paris ; 8. F. Poiry, Levallois-Perret ; 9. Bronchard, Fontainebleau. La liste sera close samedi prochain, à cinq heures du soir ; il est à souhaiter qu’elle s'allonge. Paris-Amiens C’est dimanche prochain que se disputera la course Paris-Amiens ; le départ sera donné à onze heures du matin. On sait qu’il y a une catégorie spéciale pour Vétérans. Pour remplacer les brassards, la commission sportive de l’U.V.F. dans sa dernière séance, a pris une décision intéressante tendant à la suppression des brassards et à leur remplacement par des dossards. Voici, d’ailleurs, quelques passages de la lettre qu’elle nous fait parvenir à ce sujet : « À la suite du contrôle volant qu’elle a voulu organiser sur le parcours Paris-Roubaix, la commission sportive s’est rendu compte qu’il lui était impossible de contrôler un coureur, avec le mode de brassard adopté à l’heure actuelle. En conséquence, elle a décidé que pour toutes les grandes courses sur routes les coureurs devront porter des numéros fixés sur le dos au moyen de quatre épingles, ou cousus
il est à souhaiter qu’elle s'allonge. Paris-Amiens C’est dimanche prochain que se disputera la course Paris-Amiens ; le départ sera donné à onze heures du matin. On sait qu’il y a une catégorie spéciale pour Vétérans. Pour remplacer les brassards, la commission sportive de l’U.V.F. dans sa dernière séance, a pris une décision intéressante tendant à la suppression des brassards et à leur remplacement par des dossards. Voici, d’ailleurs, quelques passages de la lettre qu’elle nous fait parvenir à ce sujet : « À la suite du contrôle volant qu’elle a voulu organiser sur le parcours Paris-Roubaix, la commission sportive s’est rendu compte qu’il lui était impossible de contrôler un coureur, avec le mode de brassard adopté à l’heure actuelle. En conséquence, elle a décidé que pour toutes les grandes courses sur routes les coureurs devront porter des numéros fixés sur le dos au moyen de quatre épingles, ou cousus sur le maillot, chacun des numéros devant avoir 0 m. 20 de hauteur. Dans le cas où, à un certain moment, un coureur voudrait revêtir une veste, il devrait s’assurer que celle-ci porte bien son numéro épinglé. Et si la commission sportive, lorsqu'elle contrôlerait le dito numéro, ne l’aperçut pas, ledit coureur serait considéré comme n’ayant pas effectué le parcours, et immédiatement mis hors de course. » Cette décision de l’U.V.F. sera appliquée pour Bordeaux-Paris. L’AUTOMOBILE CARTES ROUTIÈRES DE DION & QUINON Les plus lisibles - Les plus complètes - Les seules exactes VENTE PARTOUT Les importations en Amérique On mande de New-York que le nombre des voitures importées aux États-Unis, en avril, est de 152. Depuis le 1er janvier, 458 automobiles européennes ont été importées de l’autre côté de l’Atlantique, au lieu de 234 dans la même période de 1905. Comme on le voit, les Américains semblent être de excellents clients pour le marché européen. Le comité de l’A. G. F. Compte rendu de la séance d’hier : La séance est ouverte à 5 h. 45, sous la présidence de M. le baron de Zoete. Sont présents : MM. le baron de Zuylen, A. de Rollepot, L. Dumont-Paligot, A.
ledit coureur serait considéré comme n’ayant pas effectué le parcours, et immédiatement mis hors de course. » Cette décision de l’U.V.F. sera appliquée pour Bordeaux-Paris. L’AUTOMOBILE CARTES ROUTIÈRES DE DION & QUINON Les plus lisibles - Les plus complètes - Les seules exactes VENTE PARTOUT Les importations en Amérique On mande de New-York que le nombre des voitures importées aux États-Unis, en avril, est de 152. Depuis le 1er janvier, 458 automobiles européennes ont été importées de l’autre côté de l’Atlantique, au lieu de 234 dans la même période de 1905. Comme on le voit, les Américains semblent être de excellents clients pour le marché européen. Le comité de l’A. G. F. Compte rendu de la séance d’hier : La séance est ouverte à 5 h. 45, sous la présidence de M. le baron de Zoete. Sont présents : MM. le baron de Zuylen, A. de Rollepot, L. Dumont-Paligot, A. Lehideux, Vernimmen, marquis de Chasseneux-Labat, comte de la Valette, G. Rives, A. Avigdor, Laurence, V. Benet, A. de Bezieux, Edmond Chaix, Henry Deutsch (de la Meurthe), Edouard Hospitailier, G. Huiller, Joseph Journu, Chevalier René de Enguillères, Louis Lemoine, René Loyse, A. Michelin, Emile Mors, H. Pasquier A. Perisy, H.-Petit, A. Pigeory, J.-M. Quinones de Léon, A. Vernes, comte Robert de Vogue, A. Ewiger, Lavoignat. Excusés : Muller, comte Récopé, F. Delasalle, L. Gamard, baron Pierre de Custoferin. Le procès-verbal de la dernière séance est lu et adopté. On procède ensuite au scrutin de ballottage au cours duquel sont admis membres : MM. le comte José-Constantino de Valle Flor, Max Sancholle-Henraux, Alfred Suares, Alfred Chapin, le vicomte Maurice de Beauchamp, Louis Baudry de Saunier, Jules Montant. Lecture est donnée du texte du règlement du concours de moteurs au pétrole lampant pour embarcations légères, genre canots White. Le texte en est adopté à l’unanimité et sera soumis à l’approbation de M. le ministre de la marine. Le comité désigne MM. le comte Récopé, vice-président de la commission du Yachting-Automobile, le comte de Vogue, vice-président de la commission sportive et M. R. Arnoux, vice-président de la commission technique, pour faire partie du jury
Pigeory, J.-M. Quinones de Léon, A. Vernes, comte Robert de Vogue, A. Ewiger, Lavoignat. Excusés : Muller, comte Récopé, F. Delasalle, L. Gamard, baron Pierre de Custoferin. Le procès-verbal de la dernière séance est lu et adopté. On procède ensuite au scrutin de ballottage au cours duquel sont admis membres : MM. le comte José-Constantino de Valle Flor, Max Sancholle-Henraux, Alfred Suares, Alfred Chapin, le vicomte Maurice de Beauchamp, Louis Baudry de Saunier, Jules Montant. Lecture est donnée du texte du règlement du concours de moteurs au pétrole lampant pour embarcations légères, genre canots White. Le texte en est adopté à l’unanimité et sera soumis à l’approbation de M. le ministre de la marine. Le comité désigne MM. le comte Récopé, vice-président de la commission du Yachting-Automobile, le comte de Vogue, vice-président de la commission sportive et M. R. Arnoux, vice-président de la commission technique, pour faire partie du jury de ce concours. Le comité vote une médaille de vermeil, une d’argent et une de bronze pour l’épreuve organisée par l’Auto-Cycle Club de Provence, à l’occasion de l’exposition coloniale de Marseille ; une médaille de vermeil, une d’argent et une de bronze au Tour de France, organisé par le journal Les Sports, d’accord avec l’Auto-Cycle Club de France ; Une médaille de vermeil, une d’argent et une de bronze pour l’épreuve de montagne organisée par la Provence Sportive, le 20 mai prochain... Le comité confirmant son ancienne décision, ainsi que la lettre écrite à ce sujet à l’Automobile-Club d’Amérique, décide à l’unanimité de ne pas faire choix d’une équipe destinée à représenter les couleurs françaises dans la coupe Vanderbilt. Toute facilité est néanmoins laissée aux constructeurs pour engager leurs voitures à titre individuel. Il reste bien entendu qu’en aucun façon, les voitures ainsi engagées ne pourront constituer une équipe qualifiée pour représenter l'industrie nationale et que l’Automobile Club de France, n’entend prendre aucune responsabilité concernant l’organisation de l’épreuve. M. le président annonce au comité le décès de M. Alfred Poidatz, membre du comité, et rappelle le dévouement du défunt à l’Automobile Club de France. Le comité s’associe aux paroles de
Les Sports, d’accord avec l’Auto-Cycle Club de France ; Une médaille de vermeil, une d’argent et une de bronze pour l’épreuve de montagne organisée par la Provence Sportive, le 20 mai prochain... Le comité confirmant son ancienne décision, ainsi que la lettre écrite à ce sujet à l’Automobile-Club d’Amérique, décide à l’unanimité de ne pas faire choix d’une équipe destinée à représenter les couleurs françaises dans la coupe Vanderbilt. Toute facilité est néanmoins laissée aux constructeurs pour engager leurs voitures à titre individuel. Il reste bien entendu qu’en aucun façon, les voitures ainsi engagées ne pourront constituer une équipe qualifiée pour représenter l'industrie nationale et que l’Automobile Club de France, n’entend prendre aucune responsabilité concernant l’organisation de l’épreuve. M. le président annonce au comité le décès de M. Alfred Poidatz, membre du comité, et rappelle le dévouement du défunt à l’Automobile Club de France. Le comité s’associe aux paroles de son président et le prie d’exprimer à la famille l’assurance de ses bien vives condoléances. La séance est levée à sept heures. Les ravitaillements au Circuit Prix de l’A. C. F. Nous avons déjà annoncé que Michelin, Dunlop et Continental avaient retenu des emplacements sur le Circuit. À ce sujet, la commission sportive nous informe que conformément à l'article du 17 du règlement (ravitaillements); Les maisons non concurrentes, mais intéressées à la course, telles que fabricants de pneumatiques, chambres à air, anti-dérapants, essence, huile, etc., peuvent, si elles le désirent, occuper un poste dans les emplacements réservés aux ravitaillements situés le long de la route. Ces postes seront d’une superficie égale à ceux concédés aux concurrents. La commission sportive porte à la connaissance des intéressés qu’assimilant les demandes d’emplacement aux engagements des voitures, les inscriptions seront également reçues jusqu'au 15 mai, moyennant le paiement d’un droit double, soit 5.000 francs, par chacun des postes. COURSES À PARIS Le Sport Athlétique Bordelais à Paris C’est le dimanche 13 courant qu’aura lieu dans l’après-midi à Gentilly, sur la piste de la Société Athlétique de Montrouge, le match de courses à pied et concours athlétiques entre la S.A.M. et le Sport athlétique Bordelais,
la commission sportive nous informe que conformément à l'article du 17 du règlement (ravitaillements); Les maisons non concurrentes, mais intéressées à la course, telles que fabricants de pneumatiques, chambres à air, anti-dérapants, essence, huile, etc., peuvent, si elles le désirent, occuper un poste dans les emplacements réservés aux ravitaillements situés le long de la route. Ces postes seront d’une superficie égale à ceux concédés aux concurrents. La commission sportive porte à la connaissance des intéressés qu’assimilant les demandes d’emplacement aux engagements des voitures, les inscriptions seront également reçues jusqu'au 15 mai, moyennant le paiement d’un droit double, soit 5.000 francs, par chacun des postes. COURSES À PARIS Le Sport Athlétique Bordelais à Paris C’est le dimanche 13 courant qu’aura lieu dans l’après-midi à Gentilly, sur la piste de la Société Athlétique de Montrouge, le match de courses à pied et concours athlétiques entre la S.A.M. et le Sport athlétique Bordelais, qui obtint l’an dernier un si vif succès... Intercéder dû Stade Français Le même jour, dans l’après-midi également, le Stade Français donnera sa réunion interclubs annuelle comprenant deux épreuves qui s’annoncent très intéressantes : le prix du Stade sur 183 mètres plat scratch, et le prix Joseph Olivier, steeplechase de 2.500 mètres. scratch ; le programme de cette journée est complété par des handicaps de 3.000 mètres et 400 mètres interclubs et de 500 mètres interscolaires. ÇA ET LA Hockey - La finale du championnat de France de hockey se jouera dimanche prochain... à Lille probablement entre le Club Athlétique International de Paris et l'Union des Sports Lillois. Comme les championnats de football associatif et de football rugby, celui-là sera-t-il encore l’apanoue d’une équipe provinciale. C’est très problématique, cette fois encore, et les Parisiens ont même beaucoup de chances d’être vainqueurs dimanche. Toutes les communications et demandes de renseignements, concernant la VIE SPORTIVE doivent être adressées à M. G. de Lafreté. dans l’intimité », pleuvent de tous côtés. Ne soyez pas surpris de cette intempestive avalanche de cartons, n’imaginez pas plaire beaucoup plus aujourd’hui à vos amis ou leur être plus qu’avant autrefois indispensable à l’heure du repas! Il s’agit,
2.500 mètres. scratch ; le programme de cette journée est complété par des handicaps de 3.000 mètres et 400 mètres interclubs et de 500 mètres interscolaires. ÇA ET LA Hockey - La finale du championnat de France de hockey se jouera dimanche prochain... à Lille probablement entre le Club Athlétique International de Paris et l'Union des Sports Lillois. Comme les championnats de football associatif et de football rugby, celui-là sera-t-il encore l’apanoue d’une équipe provinciale. C’est très problématique, cette fois encore, et les Parisiens ont même beaucoup de chances d’être vainqueurs dimanche. Toutes les communications et demandes de renseignements, concernant la VIE SPORTIVE doivent être adressées à M. G. de Lafreté. dans l’intimité », pleuvent de tous côtés. Ne soyez pas surpris de cette intempestive avalanche de cartons, n’imaginez pas plaire beaucoup plus aujourd’hui à vos amis ou leur être plus qu’avant autrefois indispensable à l’heure du repas! Il s’agit, tout simplement d’écouler le stock invraisemblable de conserves accumulé en vue du 1er mai ! Les pique-assiettes ne seront pas à leur affaire. Les menus ne sont jamais très variés, le sel d’agneau, le Baron de Pauillac, le filet de bœuf entouré de fonds d’artichauts garnis de légumes, la volaille, les salades Rachel ou autres, la glace Paul, le soufflé à la créole, et les petits fours de Rèbattet ou de Boissier, se ressemblent et se succèdent sans grande diversité, mais, à présent, le jambon d’York est de tous les menus, qu’il s’agisse du repas de midi ou du soir; les poulets conservés dans une anémique et inconsistante gelée, et que l’on s'essaiera à déguiser sous maints aspects peu divers, seront servis à tous les repas accompagnés de conserves de tous genres, petits pois d’un vert à effrayer M. Guillaumin, asperges plus desséchées qu’on ne ferait à l'Institut, et maintes marinades, thons, sardines, anchois, caviar d’Astrakan, tout cela plus ou moins frais, plus ou moins parfumé au plomb et laissant comme un goût de cuivre. Les arrière-fondations d’épicerie ont été liquidées ; ce qui ne pouvait plus que servir au beau geste qui consiste à envoyer aux hôpitaux ce qu’on