jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
du Havre à Las Palmas. 16. L'Aube, de Rotterdam à Panama. 16. Texas, all. de Seattle au Havre à Port-Saïd, 17, Yalou, all. de Dunkerque à Vladivostok à Suez. 17. Flore, all. de Maurice au Havre. À New-York, 16. Île-de France, à Saïgon. 16, Paul-Lecat, all. à Yokohama; à Djibouti. 15. André-Lebon, all. à Yokohama; à Saïgon. 16. Pitheas, all. à Haïphong. PARTIS. De Sydney. 17. Saint-Vincent-de-Paul, p. Nouméa; de New-Orléans. 16. Capitaine Damiani, p. Sète; de Barry, 16. Suville, p. Casablanca de Ténériffe. 15. Niagara, all. du Havre à Houston; de Bordeaux. 17, Haïti, p. Casablanca; du Havre, 17. France, p. New-York; Puerto-Rico, p. Saint-Nazaire; de Marseille. 17. Phrygie, p. Dakar; Sablia, p. Cap-Touye. De Colombo, 16. Yalta, p. Dunkerque d'Anvers, 16, Melna, p. Haiphong; de Haïphong. 16. Château-Mécanicien-Mailhol, p. Marseille; de Port-Saïd, 16. Compiègne, p. Haïphong: de Pondicherry, 16, Azay-le-Rideau, p. Marseille de la Réunion, 14 Chambord, p. Marseille; de Mombasa. 16. Général-Voyron, p. Marseille; de Tamatave. 14, Bernandín-de-Saint-Pline, p. Maurice de Nouméa, 13. Antinoïs, p. Dunkerque; de Dubrovnik, 17, Formia, p. Susak; de Bahia, Amiral Sallandrouze de La Morne à Grand-Bassam, 15. Brazza; de Suez, 17. Dupleix; de Libreville. 14. Europe, de Lisbonne. 17, Jamaïque; de Rio de Janeiro. 10, Lipari; de Galveston. 16. Caroline, d. Le Havre: de Fort-de-France, 13. Minnesota, p. Liverpool de Ténériffe, 16. Niagara. De Barry, 17, Colleville, p. Alger. VAPEURS CABOTEURS ARRIVES. À La Rochelle. 16. Monique-Vieljeux, de Dantzic; Monique, de Beaumont: Penchetteau, de Londres; Enseigne de Vaisseau de Saint-Germain, de Barry; à Loctudy, 15. Castellside, de Dalkog: à La Rochelle. 17. Rollon, du Havre; au Légué, 16, Opal, de Campbell; Dragon, de Swansea. Au Havre, 17. Château-Latour, de Bordeaux; Henri Desmarais, de Novorossisk; Bidassoa, de Lorient; Pologne, de Gdynia: Taillefer, de Dunkerque; à Casablanca. 16, Graslin, de Gibraltar; 17. Maréchal-Lyautey, La Gaule, de Marseille à Bordeaux, 17. Fronsac, de Nantes: Nicator, de Donges; Alger, 17, Timpod, de Marseille: à Rouen. 17, Atalanta, de Glasgow; Chirurgie, du Havre. À Boulogne. 17. Ville-de-Chalon, du Havre; Pologne, de Dantzic; Barsac, d'Anvers. À Marseille. 17. Circassie, de Melilla; Miliana, d'Alger; Michel-Claude, de Bône: G.-G.-Grévy, de
de Janeiro. 10, Lipari; de Galveston. 16. Caroline, d. Le Havre: de Fort-de-France, 13. Minnesota, p. Liverpool de Ténériffe, 16. Niagara. De Barry, 17, Colleville, p. Alger. VAPEURS CABOTEURS ARRIVES. À La Rochelle. 16. Monique-Vieljeux, de Dantzic; Monique, de Beaumont: Penchetteau, de Londres; Enseigne de Vaisseau de Saint-Germain, de Barry; à Loctudy, 15. Castellside, de Dalkog: à La Rochelle. 17. Rollon, du Havre; au Légué, 16, Opal, de Campbell; Dragon, de Swansea. Au Havre, 17. Château-Latour, de Bordeaux; Henri Desmarais, de Novorossisk; Bidassoa, de Lorient; Pologne, de Gdynia: Taillefer, de Dunkerque; à Casablanca. 16, Graslin, de Gibraltar; 17. Maréchal-Lyautey, La Gaule, de Marseille à Bordeaux, 17. Fronsac, de Nantes: Nicator, de Donges; Alger, 17, Timpod, de Marseille: à Rouen. 17, Atalanta, de Glasgow; Chirurgie, du Havre. À Boulogne. 17. Ville-de-Chalon, du Havre; Pologne, de Dantzic; Barsac, d'Anvers. À Marseille. 17. Circassie, de Melilla; Miliana, d'Alger; Michel-Claude, de Bône: G.-G.-Grévy, de Bizerte. Mariette-Pacha, de Beyrouth; Numidia, de Bonifacio. PARTIS. De Lorient. 17. Fez, pour Hennebont; Kapitan-Kross, p. Southampton; du Légué. 16 Avanville, p. Port-Talbot; D'Auray, p. Le Havre; Drapon, p. Swansea. De Marseille. 16, Cap-Ferrat, p. Nice; Gaulois, p. Menton; 17. Vence, p. Saint-Louis-du-Rhône; Liamone, p. Bastia G.-G.-Lépine, p. Philippeville; Espagnole, p. Alger: Ginette-Leborgne, p. Mostaganem G.-G.-Langlois, p. Oran; P.-L.-M. 27, p. Rotterdam. Du Havre. 16. Cherbourg, p. Cherbourg Tétuan, p. Rouen; Léoville, p. Rotterdam; Cantenac, p. Nantes: Pologne, p. Cherbourg; de Casablanca. 16. Ouolof, Sali, Vofubilis, p. Bordeaux; de Bordeaux. 17. Guéthary, p. Caen: Seine, p. Copenhague: André-Thomé, p. Bari; Divatte, p. Barry: d'Alger. 17. Sidi-Brahim, p. Marseille: Cambon, p. Port-Vendres; de Rouen, 17. Inver, p. Liverpool; Bornmood, p. Hull: Oronia, p. Hambourg; Vectis, p. Tyne: Bilston, p. Blyth: Polaris, p. Burntisland. De Boulogne. 17. Taillefer, p. Le Havre Pologne, p. Le Havre. D'Oran. 16. Martinie, p. Bordeaux. VOILIERS CABOTEURS ARRIVÉS. À Loctudy, 15. Patriote, de Chantenay; Mascotte, de Brest; à Lorient. 17. Corvette, de Bordeaux; Saint-Marcel, de Nantes; au Légué. 16. Bretonne, de Perros; Gustave, de Lion: El-Djazaïre, de Perros: au Palais. 16. Bretagne, de La Rochelle. PARTIS. De Loctudy, 15. Prolétaire, p. Quimper; Mascotte, p. Brest; Ferchou-Thon, p.
p. Alger: Ginette-Leborgne, p. Mostaganem G.-G.-Langlois, p. Oran; P.-L.-M. 27, p. Rotterdam. Du Havre. 16. Cherbourg, p. Cherbourg Tétuan, p. Rouen; Léoville, p. Rotterdam; Cantenac, p. Nantes: Pologne, p. Cherbourg; de Casablanca. 16. Ouolof, Sali, Vofubilis, p. Bordeaux; de Bordeaux. 17. Guéthary, p. Caen: Seine, p. Copenhague: André-Thomé, p. Bari; Divatte, p. Barry: d'Alger. 17. Sidi-Brahim, p. Marseille: Cambon, p. Port-Vendres; de Rouen, 17. Inver, p. Liverpool; Bornmood, p. Hull: Oronia, p. Hambourg; Vectis, p. Tyne: Bilston, p. Blyth: Polaris, p. Burntisland. De Boulogne. 17. Taillefer, p. Le Havre Pologne, p. Le Havre. D'Oran. 16. Martinie, p. Bordeaux. VOILIERS CABOTEURS ARRIVÉS. À Loctudy, 15. Patriote, de Chantenay; Mascotte, de Brest; à Lorient. 17. Corvette, de Bordeaux; Saint-Marcel, de Nantes; au Légué. 16. Bretonne, de Perros; Gustave, de Lion: El-Djazaïre, de Perros: au Palais. 16. Bretagne, de La Rochelle. PARTIS. De Loctudy, 15. Prolétaire, p. Quimper; Mascotte, p. Brest; Ferchou-Thon, p. Quimper: de Bordeaux, 17. Capitaine-Ramon, p. Gand; ou Havre. Petit-Pierre: de Tréguier, Fredéric-Marte, p. Cherbourg; Reder-Mor, p. Plouër: Roseda, p. Bordeaux Servaninck, p. Plouër: Amiral Courbet, p. Plouër: du Palais. 16. Saint-Marcel, p. Lorient; Pingouin, p. Quiberon. L'ARTOIS ROUER, 17 octobre. On mande de Rouen qu'un vapeur français, l'Artois, s'est échoué sur la Seine. À la marée haute, le vapeur a pu reprendre sa route. Les méfaits de la tempête CHERBOURG, 17 octobre. Le chalutier Salomé, venant de Boulogne, patron Burgot, et qui allait à La Pallice, est entré sur rade de Cherbourg pour s'y faire réparer. Le patron a déposé un rapport de mer dans lequel il a relaté le mauvais temps rencontré en Manche et les diverses avaries qu'a subies son navire. Le vapeur Ornais II, de Trouville, capitaine Madec, qui était parti de New York, est arrivé à Cherbourg. Ce qu'il faut faire contre les troubles urinaires utorisés par des preuves et des résultats certains, nous conseillons quelques cures de Pilules Foster à ceux qui souffrent des reins, de cystite, de catharre de la vessie, d'incontinence et dont les urines sont troubles, foncées, purulentes et rares. Les personnes essayant dans leur emploi régulier un apaisement et une
échoué sur la Seine. À la marée haute, le vapeur a pu reprendre sa route. Les méfaits de la tempête CHERBOURG, 17 octobre. Le chalutier Salomé, venant de Boulogne, patron Burgot, et qui allait à La Pallice, est entré sur rade de Cherbourg pour s'y faire réparer. Le patron a déposé un rapport de mer dans lequel il a relaté le mauvais temps rencontré en Manche et les diverses avaries qu'a subies son navire. Le vapeur Ornais II, de Trouville, capitaine Madec, qui était parti de New York, est arrivé à Cherbourg. Ce qu'il faut faire contre les troubles urinaires utorisés par des preuves et des résultats certains, nous conseillons quelques cures de Pilules Foster à ceux qui souffrent des reins, de cystite, de catharre de la vessie, d'incontinence et dont les urines sont troubles, foncées, purulentes et rares. Les personnes essayant dans leur emploi régulier un apaisement et une garantie contre l'infection de la vessie et des reins. Agrès Sol Fage à Baixas (P. O. écrit: "Très satisfait des Filulères Foster contre maux de reins, troubles urinaires, je les recommande et suis très partisan de leur emploi par cure tous les ans." PILULES POSTIF pour les Reins et la Vessie la hanche 7 fr. La dinde-haniche 14 fr. Tuniques 15 francs en réclamation. Binette pharmacien, 25, Rue Saint-Germain. PARIS(17**). REFUSEZ TOUTE ILLUSTRATION pour Port-Talbot. a subi plusieurs avaries dans la tempête: ses avaries ayant été réparées tant bien que mal. le navire se dirigeait vers Trouville, mais de nouvelles avaries se sont déclarées à bord et le navire a dû relâcher à Cherbourg où Il va réparer. Le capitaine Madre a également déposé un rapport de mer. L'échouement du « Saint-François-de-Sales » ILE D'YEU, 17 octobre. Voici quelques détails sur l'échouement du St François-de-Sales, que nous avons relaté mardi Ce Dundee, échoué sur les roches situées à l'entrée du port, côté est, est dans une position fâcheuse. Le chargement de chaux a glissé et s'est porté sur tribord, de sorte que le navire se trouve entièrement couché sur ce côté et facilite le remplissage de la cale avec la
Vessie la hanche 7 fr. La dinde-haniche 14 fr. Tuniques 15 francs en réclamation. Binette pharmacien, 25, Rue Saint-Germain. PARIS(17**). REFUSEZ TOUTE ILLUSTRATION pour Port-Talbot. a subi plusieurs avaries dans la tempête: ses avaries ayant été réparées tant bien que mal. le navire se dirigeait vers Trouville, mais de nouvelles avaries se sont déclarées à bord et le navire a dû relâcher à Cherbourg où Il va réparer. Le capitaine Madre a également déposé un rapport de mer. L'échouement du « Saint-François-de-Sales » ILE D'YEU, 17 octobre. Voici quelques détails sur l'échouement du St François-de-Sales, que nous avons relaté mardi Ce Dundee, échoué sur les roches situées à l'entrée du port, côté est, est dans une position fâcheuse. Le chargement de chaux a glissé et s'est porté sur tribord, de sorte que le navire se trouve entièrement couché sur ce côté et facilite le remplissage de la cale avec la marée montante. Si le beau temps revenait peut-être pourrait-on tenter le renflouement, ce qui sera difficile par suite de cette forte inclinaison, mais si la mer vient à grossir, quelques heures seulement suffiront pour le démolir entièrement Le Saint-François-de-Sales est un navire d'une jauge de 50 tonneaux, monté par 4 hommes d'équipage, et commandé par le capitaine Touttelane. Il a pour port d'attache Lannion. L'armateur, M. Leroux, demeurant à Perros-Guirec, est assuré. ARRIVÉS. A Saint-Malo. 17 octobre Notre-Dame-des-Flots, avec 2.600 quintaux; Aimé-Marie, avec 3.000 quintaux; Chevalier Bavard, avec 4.000 quintaux; St-Yvon, avec 4.800 quintaux; Saint-Charles, avec 3.400 quintaux; La Juliette, avec 1.800 quintaux. Le désarmement de la « Sainte-Jeanne-d'Arc » FECAMP, 16 octobre. Hier matin, à 11 heures, a été célébrée la messe de désarmement du navire-hôpital Sainte-Jeanne-d'Arc. ARRIVÉS. A La Rochelle. 18 octobre. Guyenne, 1.500 merlus, 160 daurades, 80 paniers de merluchons, 281 places Pen-Ménard, 580 merlus, daurades, 130 paniers merluchons, 281 places JoselLe, 830 merlus, 63 paniers de merluchons, 196 places; Marie-Gilberte, 1.070 merlus, 1.280 daurades, 148 paniers de merluchons, 580 places Etendart, 612 paires de soles, 240 places de carrelets, 72 paniers de langoustines. ATTENDU. A La Rochelle, vendredi 19 octobre Aunis. Marché de Paris PARTS, 18
hommes d'équipage, et commandé par le capitaine Touttelane. Il a pour port d'attache Lannion. L'armateur, M. Leroux, demeurant à Perros-Guirec, est assuré. ARRIVÉS. A Saint-Malo. 17 octobre Notre-Dame-des-Flots, avec 2.600 quintaux; Aimé-Marie, avec 3.000 quintaux; Chevalier Bavard, avec 4.000 quintaux; St-Yvon, avec 4.800 quintaux; Saint-Charles, avec 3.400 quintaux; La Juliette, avec 1.800 quintaux. Le désarmement de la « Sainte-Jeanne-d'Arc » FECAMP, 16 octobre. Hier matin, à 11 heures, a été célébrée la messe de désarmement du navire-hôpital Sainte-Jeanne-d'Arc. ARRIVÉS. A La Rochelle. 18 octobre. Guyenne, 1.500 merlus, 160 daurades, 80 paniers de merluchons, 281 places Pen-Ménard, 580 merlus, daurades, 130 paniers merluchons, 281 places JoselLe, 830 merlus, 63 paniers de merluchons, 196 places; Marie-Gilberte, 1.070 merlus, 1.280 daurades, 148 paniers de merluchons, 580 places Etendart, 612 paires de soles, 240 places de carrelets, 72 paniers de langoustines. ATTENDU. A La Rochelle, vendredi 19 octobre Aunis. Marché de Paris PARTS, 18 octobre. (De notre correspondant spécial.) Marché assez bien approvisionné vente active cours en reprise sur la marée commune: baisse sur le mulet, la daurade et la sole. Marée-Crustacés. On cote au kilo (cours extrêmes): barbues, 8 à 16; bars, 10 à 30: carrelets, 3 à 8: chèvres de mer décapités, 2.50 à colins décapités, 8 à 11.50; colins entiers, 4 à 13: conges, 3 à 7.50; crevettes crues, 2 à 5; crevettes routes grosses, 25 à 45; petites, 13 à 20; daurades de France, 3.50 à 5.50: harengs français, 3 à 6 homards vivants, 14 à 24: homards morts, 6 à 12: langoustes vivantes, 16 à 22: langoustines, 3 à 6: limandes, 4 à 10: limandes-soles, 5 à 12; maquereaux français gros, 4.50 à 5.50; petits, 6 à 7.50: merlans brillants, 5 à 8; ordinaires, 2 à 7; mulets, 7 à 15: raies entières, 2 à 4.50: rougets-barbets, 10 à 24: rougets-gronds, 3 à 6: soles françaises grosses, 17 à 24: petites, 12 à 16; turbots, 8 à 16. On cote au cent sardines salées grosses, 20 à 30; moyennes, 15 à 20; petites, 10 à 15: fraîches, 20 à 35. Moules et Coquillages. On cote aux 100 kilos moules
2.50 à colins décapités, 8 à 11.50; colins entiers, 4 à 13: conges, 3 à 7.50; crevettes crues, 2 à 5; crevettes routes grosses, 25 à 45; petites, 13 à 20; daurades de France, 3.50 à 5.50: harengs français, 3 à 6 homards vivants, 14 à 24: homards morts, 6 à 12: langoustes vivantes, 16 à 22: langoustines, 3 à 6: limandes, 4 à 10: limandes-soles, 5 à 12; maquereaux français gros, 4.50 à 5.50; petits, 6 à 7.50: merlans brillants, 5 à 8; ordinaires, 2 à 7; mulets, 7 à 15: raies entières, 2 à 4.50: rougets-barbets, 10 à 24: rougets-gronds, 3 à 6: soles françaises grosses, 17 à 24: petites, 12 à 16; turbots, 8 à 16. On cote au cent sardines salées grosses, 20 à 30; moyennes, 15 à 20; petites, 10 à 15: fraîches, 20 à 35. Moules et Coquillages. On cote aux 100 kilos moules Liscambres-Honfleur, 65 à 70; moules diverses, 65 à 72. On cote au cent coquilles Saint-Jacques, 40 à 150: huitres de Marennes, 120 à 230; huitres portugaises, 19 à 29; huitres de Cancale, 25 à 40. On cote au sac coques ou hémis. 4 à 4.50. Poissons d'eau douce. On cote au kilo ablettes, 3 à 6: anguilles vivantes, 16 à 18; mortes, 6 à 14; barbillons, 7 à 8: brèmes, 2 à 4: brochets morts, 8 à 15; carpes vivantes, 6 à 8; mortes, 4 à 6; éperlans, 3 à 7; goujons, 10 à 16; perches, 4 à 7; saumon frigorifié, 16 à 25: tanches vivantes, 8 à 10; truites de pisciculture, 24 à 27. Arrivales marée. 228 600 kilos; eau douce, coquillages, 35.000: déposé au frigorifique, 31.400; resserre de la veille, 53.800; quantités mises en vente, 322.300; quantités saisies, 16L une victoire, 5 à 1, sur le Bedford Eco; finaliste du championnat des Corporations. (Le même score a été obtenu par cette équipe dimanche dernier contre le C.S. Jean-Bouin d'Angers, renforcé par deux joueurs hongrois de grande classe. Le C.A.S.G. a seulement été battu (2 buts à 1) par le Racing Club d'Arras, actuel leader du championnat du Nord;
au kilo ablettes, 3 à 6: anguilles vivantes, 16 à 18; mortes, 6 à 14; barbillons, 7 à 8: brèmes, 2 à 4: brochets morts, 8 à 15; carpes vivantes, 6 à 8; mortes, 4 à 6; éperlans, 3 à 7; goujons, 10 à 16; perches, 4 à 7; saumon frigorifié, 16 à 25: tanches vivantes, 8 à 10; truites de pisciculture, 24 à 27. Arrivales marée. 228 600 kilos; eau douce, coquillages, 35.000: déposé au frigorifique, 31.400; resserre de la veille, 53.800; quantités mises en vente, 322.300; quantités saisies, 16L une victoire, 5 à 1, sur le Bedford Eco; finaliste du championnat des Corporations. (Le même score a été obtenu par cette équipe dimanche dernier contre le C.S. Jean-Bouin d'Angers, renforcé par deux joueurs hongrois de grande classe. Le C.A.S.G. a seulement été battu (2 buts à 1) par le Racing Club d'Arras, actuel leader du championnat du Nord; 3 à 1 par l'U.S. Quevilly, finaliste de la Coupe de France en 1926-1927. Ces renseignements donnent un aperçu suffisant de l'importance de la rencontre de dimanche. Le déplacement à Parc sera d'autant plus intéressant que les spectateurs assisteront à l'issue de la réunion à l'arrivée du Critérium des As. Dimanche nous parlerons de l'équipe du Stade Rennais, et donnerons tous les détails d'organisation. 5-8 A.S. Vitréenne (1) contre Cadets de Bretagne (1 B) Dimanche, à Vitré C'est une belle partie en perspective qui permettra dimanche, aux Vitréens qui se rendront au stade, de voir ce que vaut l'équipe des bleus de France, très homogène et dont certains ont joué en division d'honneur, première équipe. Voici d'ailleurs dans quelle formation se présenteront les Cadets Hamon Briand Parisset Robert Dupuls Rème Casin Darcourt Morin Robin A demain la composition de l'A.S.V. 5-8 L'Espérance de Granville jouera dimanche Après une brillante saison athlétique, l'Espérance, champion de la Manche de football (saison 1927-28), convie tous les sportifs, dimanche prochain, à 14 h. 30. au Stade du Roc, pour assister au match de football qu'elle disputera avec l'Étoile Sportive de Ville-d'Avray-Métro. MATCHES OFFICIELS CHAMPIONNAT DE BEAUCE-ET-MAINE V.S. Chartrain contre U.S. du Mans Dimanche, au
Dimanche nous parlerons de l'équipe du Stade Rennais, et donnerons tous les détails d'organisation. 5-8 A.S. Vitréenne (1) contre Cadets de Bretagne (1 B) Dimanche, à Vitré C'est une belle partie en perspective qui permettra dimanche, aux Vitréens qui se rendront au stade, de voir ce que vaut l'équipe des bleus de France, très homogène et dont certains ont joué en division d'honneur, première équipe. Voici d'ailleurs dans quelle formation se présenteront les Cadets Hamon Briand Parisset Robert Dupuls Rème Casin Darcourt Morin Robin A demain la composition de l'A.S.V. 5-8 L'Espérance de Granville jouera dimanche Après une brillante saison athlétique, l'Espérance, champion de la Manche de football (saison 1927-28), convie tous les sportifs, dimanche prochain, à 14 h. 30. au Stade du Roc, pour assister au match de football qu'elle disputera avec l'Étoile Sportive de Ville-d'Avray-Métro. MATCHES OFFICIELS CHAMPIONNAT DE BEAUCE-ET-MAINE V.S. Chartrain contre U.S. du Mans Dimanche, au Mans En match comptant pour le championnat de Beauce-et-Maine, l'U. S. du Mans recevra, dimanche prochain, sur son terrain du Stade Léon-Bollée, le quinzième du Vélo Sport Chartrain. Depuis que le rugby existe en France, les deux vieux clubs régionaux se livrent chaque saison un duel acharné, prenant à tout de roi l'avantage dans la compétition régionale. L'an dernier, l'U. S. du Mans s'en souvient, avait battu au both et au retour le Vélo Sport Chartrain et enlevait nouveau le titre de champion de Beauce-et-Maine. Cette année, le championnat régional a pris une ampleur toute particulière. Deux nouveaux clubs, l'U. S. de Tours et Evreux A. C., sont entrés dans la compétition, alors que Alençon, le Vélo-Sport Chartrain et Châteaudun passent en ligue régionale. Les championnats ont commencés depuis quinze jours; l'U. S. de Tours a eu raison péniblement des Mancheaux, alors que le Vélo Sport Chartrain prenait un net avantage sur Evreux. Si l'on en croit certains bruits, le quinzième rival de dimanche prochain serait renforcé par quelques rentrées de réelle valeur qui donneraient à l'équipe une belle allure. Chez les locaux, c'est à peu près le même team de l'an dernier : pas d'individualités, mais un quinze homogène
de roi l'avantage dans la compétition régionale. L'an dernier, l'U. S. du Mans s'en souvient, avait battu au both et au retour le Vélo Sport Chartrain et enlevait nouveau le titre de champion de Beauce-et-Maine. Cette année, le championnat régional a pris une ampleur toute particulière. Deux nouveaux clubs, l'U. S. de Tours et Evreux A. C., sont entrés dans la compétition, alors que Alençon, le Vélo-Sport Chartrain et Châteaudun passent en ligue régionale. Les championnats ont commencés depuis quinze jours; l'U. S. de Tours a eu raison péniblement des Mancheaux, alors que le Vélo Sport Chartrain prenait un net avantage sur Evreux. Si l'on en croit certains bruits, le quinzième rival de dimanche prochain serait renforcé par quelques rentrées de réelle valeur qui donneraient à l'équipe une belle allure. Chez les locaux, c'est à peu près le même team de l'an dernier : pas d'individualités, mais un quinze homogène où cependant le manque d'enthousiasme se fait encore sérieusement sentir. 4 CHAMPIONNAT DE L'ATLANTIQUE U.A.I, d'Angers contre S.N.U.C. au Parc des Sports L'annonce même de ce match évoque des souvenirs qu'il nous plaît d'évoquer pour souligner l'importance d'une telle rencontre. Par un beau Jour de janvier dernier, les jeunes Cadets angevins entrèrent donc sur ce même terrain du Parc des Sports pour y affronter le vieux S. N. U. C., le champion de toujours, adversaire qui leur apparaissait formidablement armé et quasi imbattable. Mais jeunes et intelligents, ils furent crânes faisant appel à toute leur volonté, rassemblant toutes ces forces de la jeunesse qui s'appellent vitesse, souplesse, décision. Ils se jetèrent de tous leurs nerfs dans cette bataille qu'ils redoutaient, mais qu'ils ne voulaient pas inégale. Faisant d'une défense obscure, ils attaquèrent inlassablement, si bien que la mi-temps de ce match mémorable les vit avec une avance de 9 points sur cet adversaire qui alors était invulnérable et que d'aucuns considéraient comme irrémédiablement battu. Puis ce fut la fin du rêve angevin, et celle du cauchemar snuclste. Les champions, secouant leur torpeur, répondant à l'appel de leurs couleurs qu'un souffle d'espoir faisait encore flotter, serraient des dents, activaient l'allure, usaient
angevins entrèrent donc sur ce même terrain du Parc des Sports pour y affronter le vieux S. N. U. C., le champion de toujours, adversaire qui leur apparaissait formidablement armé et quasi imbattable. Mais jeunes et intelligents, ils furent crânes faisant appel à toute leur volonté, rassemblant toutes ces forces de la jeunesse qui s'appellent vitesse, souplesse, décision. Ils se jetèrent de tous leurs nerfs dans cette bataille qu'ils redoutaient, mais qu'ils ne voulaient pas inégale. Faisant d'une défense obscure, ils attaquèrent inlassablement, si bien que la mi-temps de ce match mémorable les vit avec une avance de 9 points sur cet adversaire qui alors était invulnérable et que d'aucuns considéraient comme irrémédiablement battu. Puis ce fut la fin du rêve angevin, et celle du cauchemar snuclste. Les champions, secouant leur torpeur, répondant à l'appel de leurs couleurs qu'un souffle d'espoir faisait encore flotter, serraient des dents, activaient l'allure, usaient l'adversaire et accumulaient en quelques trente minutes les 21 points nécessaires à l'apaisement des esprits chagrins, et la conservation du championnat. Mais Dieu que les supporters nantais eurent chaud et combien fut mouvementée cette partie qui restera longtemps présente à notre mémoire de vieux sportifs. Que sera le match de dimanche prochain qui opposera à nouveau au Parc des Sports les équipes premières de l'U. A. I. et du S. N. U. C. ? Les jeunes scolaires angevins, encore mieux armés pour la lutte que la saison passée, vont-ils cette fois battre le champion de toujours ? Leurs très brillants succès dans les championnats universitaires, leurs nouvelles recrues, leur belle confiance enfin semblent plaider en leur faveur. Mais le S. N. U. C., averti cette fois, compte bien mettre tous les atouts dans son jeu, ce qui en somme nous promet une belle bataille qui sera certes suivie par la foule des grands jours. Nous reviendrons dans un prochain article sur cette très importante rencontre qui ouvre d'une façon effective le championnat des championnats régionaux. Le calendrier de cross-country Par un article paru dans l'Ouest-Eclair du mardi 16 octobre, relatif au cross-country, le Comité de la L. B. A. dit