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de Rome, à la béatification du Père J. Maunoir, S.J., apôtre de la Bretagne. Né le 24 octobre 1606 à Saint-Georges-de-Relondan, étudiant au collège de Quimper en 1630, le P. Maunoir fut, pendant quarante-deux ans l'évangélisateur de la Basse-Bretagne. Ses vertus furent qualifiées d'héroïques par l'Église catholique en 1949 et le pape Pie XII approuva ses miracles l'année suivante. Menace de mouvement des viticulteurs pour améliorer leur situation avant le 25 mai. Narbonne, 17 mai. Le Midi viticole, confronté à la raison des recettes gouvernementales, est dans l'impossibilité de voir son redressement de situation actuelle, pour lequel il n'a pas accordé. Le mouvement n'a pas encore fixé la forme qu'il va prendre. Une vente de chantiers de travaux de l'hopital de l'asile Saint-Raphaël aura lieu les 18, 19 et 20 octobre, à partir de 10 heures du matin et de 17 heures, 31, avenue Général (15*). Dimanche 20 mai, Journée de la Croix-Rouge Française L'organisation générale, des Unités Médicines, organisée par la Croix Rouge, qui groupe les attentions de déclencher avec les pouvoirs publics un appel de solidarité. IL DIMANCHE 20 MAI, JOURNÉE DE LA CROIX-ROUGE FRANÇAISE. L'adhération générale, des Unités Médicinales, organisée par la Croix Rouge, qui groupe les attentions de déclencher avec les pouvoirs publics un appel de solidarité. CAMARIS 99 "Assassinez Winston Churchill !" par IAN COLVIN -À des officiers supérieurs des services de renseignements allemands permettent pas de "lier les ordres d'assassiner Churchill" qui ont été donnés par Hitler au moment de la conférence de Casablanca. Il est loisible, de préciser si ce constituaient une réf déclaration de conditions, car les limites de l’Abwehr II au sabotage et des excursions confisquées par les services seront probablement à la disposition des historiens. Il semble qu’il ait fallu aux ordres : le premier le premier ministre et le second, d’abattre. Au sujet de ce dernier, la Luftwaffe en jeu, il y a beaucoup à apprendre à la capitale portugaise. Sur les lignes de Lion des Alliés ; du Port. Les Allemands pouvaient faire allées et venues des navires et des voiles des premiers jours de la guerre. Les
attentions de déclencher avec les pouvoirs publics un appel de solidarité. CAMARIS 99 "Assassinez Winston Churchill !" par IAN COLVIN -À des officiers supérieurs des services de renseignements allemands permettent pas de "lier les ordres d'assassiner Churchill" qui ont été donnés par Hitler au moment de la conférence de Casablanca. Il est loisible, de préciser si ce constituaient une réf déclaration de conditions, car les limites de l’Abwehr II au sabotage et des excursions confisquées par les services seront probablement à la disposition des historiens. Il semble qu’il ait fallu aux ordres : le premier le premier ministre et le second, d’abattre. Au sujet de ce dernier, la Luftwaffe en jeu, il y a beaucoup à apprendre à la capitale portugaise. Sur les lignes de Lion des Alliés ; du Port. Les Allemands pouvaient faire allées et venues des navires et des voiles des premiers jours de la guerre. Les grandes possibilités offertes à Lisbonne par le commandement admiral Canaris eut à trainer avec l’ambassadeur baron Oswald von Hohen. Noble baltique, le baron avait étudié l’anglais et le français et ses chefs le considéraient comme un homme de jactance. Hohenlohe-Henningen avait parfaitement compte fait dans un pays qui, futur, était le plus ancien rival de la Grande-Bretagne, et jugail, État profondément marqué par un parti pris aussi fort national-socialiste et la démocratie libérale. Salazar, premier ministre, ne voulut pas laisser son pays dans la lutte entre les Alliés. Il ne mettait pas en place de sabotage personnel militaire allemand portugais, mais déclara que certains groupes allaient viser quelques objectifs en vue de saboter les alliés à l'ancre dans les ports portugais, l'amiral Canaris présentaient surent combattre un terme calme au Portugal semblaient satisfaire Hitler. Au début de février, Hitler ordonna brusquement à Canaris d’obtenir des réponses dans le cadre du plan de des lignes aériennes de communication, sur le parcours Lisbonne. Le général assistait à l’entretien, se tourna nerveusement vers son adjoint et transmit l’ordre. Il sembla soudainement de cette décision : un retardement fut placé dans l’hydravion de transport alors qu’il était posé sur l’aéroport du Tage. L'amiral avait
le plus ancien rival de la Grande-Bretagne, et jugail, État profondément marqué par un parti pris aussi fort national-socialiste et la démocratie libérale. Salazar, premier ministre, ne voulut pas laisser son pays dans la lutte entre les Alliés. Il ne mettait pas en place de sabotage personnel militaire allemand portugais, mais déclara que certains groupes allaient viser quelques objectifs en vue de saboter les alliés à l'ancre dans les ports portugais, l'amiral Canaris présentaient surent combattre un terme calme au Portugal semblaient satisfaire Hitler. Au début de février, Hitler ordonna brusquement à Canaris d’obtenir des réponses dans le cadre du plan de des lignes aériennes de communication, sur le parcours Lisbonne. Le général assistait à l’entretien, se tourna nerveusement vers son adjoint et transmit l’ordre. Il sembla soudainement de cette décision : un retardement fut placé dans l’hydravion de transport alors qu’il était posé sur l’aéroport du Tage. L'amiral avait interdit de tels actes de terrorisme et ses instructions figuraient à la page 256 de mon carnet de guerre, me dit le général Lahousen. L’original est à Washington. Mais de quelle utilité pouvaient avoir des directives secrètes contre l’assassinat, alors que des ordres préemptoires venaient d’en haut ? Toujours est-il que Canaris fit bientôt son apparition au Portugal, où il donna l’ordre d’enlever la bombe disposée dans le Clipper; ce qui put être fait, car, par suite du mauvais temps, le départ de l’hydravion avait été ajourné... LA LUFTWAFFE SE TROMPE D’AVION ! Il semble que les Allemands aient été au courant de l’imminence d’une rencontre entre M. Churchill et le président Roosevelt en janvier 1943. Le commodore Wichmann, dans son bureau de Hambourg, apprit à peu près une semaine à l’avance que cette rencontre allait avoir lieu. Le bruit en courait également en Espagne où un homme d’affaires, venu du Maroc, exprima son indignation d’avoir été mis à la porte de l’un des hôtels de Casablanca pour faire place aux délégations alliées. Et, cependant, on pensait, à Berlin, que la réunion des deux hommes d’État aurait lieu à la Maison Blanche et que le mot « Casablanca » n’était
que Canaris fit bientôt son apparition au Portugal, où il donna l’ordre d’enlever la bombe disposée dans le Clipper; ce qui put être fait, car, par suite du mauvais temps, le départ de l’hydravion avait été ajourné... LA LUFTWAFFE SE TROMPE D’AVION ! Il semble que les Allemands aient été au courant de l’imminence d’une rencontre entre M. Churchill et le président Roosevelt en janvier 1943. Le commodore Wichmann, dans son bureau de Hambourg, apprit à peu près une semaine à l’avance que cette rencontre allait avoir lieu. Le bruit en courait également en Espagne où un homme d’affaires, venu du Maroc, exprima son indignation d’avoir été mis à la porte de l’un des hôtels de Casablanca pour faire place aux délégations alliées. Et, cependant, on pensait, à Berlin, que la réunion des deux hommes d’État aurait lieu à la Maison Blanche et que le mot « Casablanca » n’était que la version codifiée pour « White House ». La Luftwaffe n’en fut pas moins alertée, et le colonel Jenke, l’adjoint de Canaris, me dit qu’un avion spécial utilisé par les services de renseignements allemands (probablement la section I-L) et ayant sa base dans la péninsule ibérique, reçut l’ordre de faire une reconnaissance ; il repéra, d’une grande hauteur, un bombardier britannique volant en direction du sud, avec une escorte de chasseurs qui rebroussa chemin non loin de Lisbonne, laissant le bombardier continuer, seul, sa route. S’agissait-il du « subbot » sur lequel le premier ministre britannique fit ce voyage sans confort qu’il a décrit dans ses Mémoires ? Jenke le croit, et il a l’impression que le bombardier repartit aussi l’avion allemand. En ce qui concerne mon propre service, me confia Lahousen, je me souviens qu’après l’arrivée du Premier britannique à Casablanca, Keitel me passa la consigne — probablement sur l’ordre du Führer — de faire assassiner Churchill par des nationalistes arabes. Hitler pensait peut-être à certains de nos agents hispano-marocains. Outre l’impossibilité technique de faire sortir un tel plan d’un chapeau, tel un prestidigitateur, il y avait le veto personnel de l’amiral contre des activités de ce genre.
faire une reconnaissance ; il repéra, d’une grande hauteur, un bombardier britannique volant en direction du sud, avec une escorte de chasseurs qui rebroussa chemin non loin de Lisbonne, laissant le bombardier continuer, seul, sa route. S’agissait-il du « subbot » sur lequel le premier ministre britannique fit ce voyage sans confort qu’il a décrit dans ses Mémoires ? Jenke le croit, et il a l’impression que le bombardier repartit aussi l’avion allemand. En ce qui concerne mon propre service, me confia Lahousen, je me souviens qu’après l’arrivée du Premier britannique à Casablanca, Keitel me passa la consigne — probablement sur l’ordre du Führer — de faire assassiner Churchill par des nationalistes arabes. Hitler pensait peut-être à certains de nos agents hispano-marocains. Outre l’impossibilité technique de faire sortir un tel plan d’un chapeau, tel un prestidigitateur, il y avait le veto personnel de l’amiral contre des activités de ce genre. Pour ma part, j’ai le sentiment que ces tentatives contre Churchill furent ordonnées après son arrivée à Casablanca. Depuis, le colonel Theo Rewehl, de la Luftwaffe, qui commandait une escadrille affectée au service des renseignements, m’a confirmé que l’ordre d’assassinat, en ce qui concernait la Luftwaffe, lui fut communiqué dans le plus grand secret. Il va de soi qu’à la fin de la conférence de Casablanca la Luftwaffe allait redoubler d’efforts. Parties du Sud-Ouest de la France, les escadrilles effectuaient des vols d’exploration. Otto John, un officier de la Lufthansa, se rappelle comment l’un des transatlantiques de cette compagnie reçut l’ordre, à peu près à cette époque, d’annuler sa croisière Lisbonne-Madrid à cause d’une avarie de moteur et d’effectuer, à la place, un vol d’essai très au nord de Madrid. LEVITAN VOUS PARLE ... et maintenant VOS MEUBLES CHEZ LEVITAN 63, BAGNESTI, PARIS (gamgeeise) LES PRIX DU catalogue W MAINTENUS DEMANDEZ la CARTE familiale QUI vous DONNE DROIT À DES "REMISES Portantes EN MAI GRANDE VENTE SPECIALE DE Meubles rustiques LIVRAISONS GRATUITES À DOMICILE DANS TOUTE LA FRANCE FACILITÉS DE PAIEMENT 8 heures ouverts les lundis de 14 h. à 18 h. 45. En mer, mais le même John ne
le plus grand secret. Il va de soi qu’à la fin de la conférence de Casablanca la Luftwaffe allait redoubler d’efforts. Parties du Sud-Ouest de la France, les escadrilles effectuaient des vols d’exploration. Otto John, un officier de la Lufthansa, se rappelle comment l’un des transatlantiques de cette compagnie reçut l’ordre, à peu près à cette époque, d’annuler sa croisière Lisbonne-Madrid à cause d’une avarie de moteur et d’effectuer, à la place, un vol d’essai très au nord de Madrid. LEVITAN VOUS PARLE ... et maintenant VOS MEUBLES CHEZ LEVITAN 63, BAGNESTI, PARIS (gamgeeise) LES PRIX DU catalogue W MAINTENUS DEMANDEZ la CARTE familiale QUI vous DONNE DROIT À DES "REMISES Portantes EN MAI GRANDE VENTE SPECIALE DE Meubles rustiques LIVRAISONS GRATUITES À DOMICILE DANS TOUTE LA FRANCE FACILITÉS DE PAIEMENT 8 heures ouverts les lundis de 14 h. à 18 h. 45. En mer, mais le même John ne put m’en dire davantage. Cinq mois plus tard, M. Churchill quitta l’Angleterre pour la deuxième fois — cette fois, réellement, pour la Maison Blanche — et revint via Alger, puis rencontra M. Eden le 30 mai 1943. Naturellement, sa présence fut signalée à Berlin par les agents allemands et la Luftwaffe fut alertée une deuxième fois en vue d’intercepter l’avion du premier ministre. C'est probablement à ces faits qu'il faut attribuer la perte du transatlantique des British Overseas Airways qui fut abattu, le 1er juin 1943, par la Luftwaffe, au cours de son voyage de retour à Londres. Il n'y eut aucun survivant. L'acteur Leslie Howard et un expert financier, M. Alfred Chenfalls, qui ressemblait vaguement à M. Churchill et, comme lui, fumait de nombreux cigares, étaient à bord... Ce qui expliquerait une attaque d'autant plus singulière que, pendant toutes ces dernières années, la Luftwaffe avait permis au transatlantique de la B.O.A.C., qui transportait du fret et du courrier diplomatique, de circuler en toute tranquillité. Peu de temps après cet épisode, Lisbonne fut le théâtre d'une étrange rencontre que Canaris avait recherchée en secret dès qu'il comprit l'imminence de la défaite allemande. Le Portugal n'avait jamais accepté la présence, sur
Luftwaffe fut alertée une deuxième fois en vue d’intercepter l’avion du premier ministre. C'est probablement à ces faits qu'il faut attribuer la perte du transatlantique des British Overseas Airways qui fut abattu, le 1er juin 1943, par la Luftwaffe, au cours de son voyage de retour à Londres. Il n'y eut aucun survivant. L'acteur Leslie Howard et un expert financier, M. Alfred Chenfalls, qui ressemblait vaguement à M. Churchill et, comme lui, fumait de nombreux cigares, étaient à bord... Ce qui expliquerait une attaque d'autant plus singulière que, pendant toutes ces dernières années, la Luftwaffe avait permis au transatlantique de la B.O.A.C., qui transportait du fret et du courrier diplomatique, de circuler en toute tranquillité. Peu de temps après cet épisode, Lisbonne fut le théâtre d'une étrange rencontre que Canaris avait recherchée en secret dès qu'il comprit l'imminence de la défaite allemande. Le Portugal n'avait jamais accepté la présence, sur son territoire, d'un ambassadeur soviétique, ni même d'un simple consul. Salazar et son peuple, ancrés dans leurs convictions religieuses, considéraient les États athées comme des ennemis déclarés. Il s'ensuivit que, attaqués par deux la radio discussion devant le micro Mme Roosevelt a été invitée par la Radiodiffusion française à s'entretenir devant le micro avec MM. Jules Romains, René Cassin et Jean Guignebert du problème de la paix et de la guerre. Raymond Thévenin a posé aux quatre interlocuteurs la question suivante : « Le sort de la guerre et de la paix dépend-il actuellement des conditions économiques et politiques ou de la volonté de quelques hommes ? » Mme Roosevelt pense que « à l'heure actuelle le sort de la paix est entre les mains de quelques hommes ». Pour Jean Guignebert les conditions économiques et politiques dominent, car deux systèmes s'affrontent : le capitalisme et le collectivisme. Et, d'après lui, l'autodéfense du capitalisme contre le collectivisme qui monte pourrait provoquer un conflit. Jules Romains a fait remarquer que si l'on parle de deux blocs, il faut nommer l'un communiste, car il y a des collectivistes dans chacun des deux. Pour Mme Roosevelt les deux mondes capitaliste et communiste peuvent
devant le micro avec MM. Jules Romains, René Cassin et Jean Guignebert du problème de la paix et de la guerre. Raymond Thévenin a posé aux quatre interlocuteurs la question suivante : « Le sort de la guerre et de la paix dépend-il actuellement des conditions économiques et politiques ou de la volonté de quelques hommes ? » Mme Roosevelt pense que « à l'heure actuelle le sort de la paix est entre les mains de quelques hommes ». Pour Jean Guignebert les conditions économiques et politiques dominent, car deux systèmes s'affrontent : le capitalisme et le collectivisme. Et, d'après lui, l'autodéfense du capitalisme contre le collectivisme qui monte pourrait provoquer un conflit. Jules Romains a fait remarquer que si l'on parle de deux blocs, il faut nommer l'un communiste, car il y a des collectivistes dans chacun des deux. Pour Mme Roosevelt les deux mondes capitaliste et communiste peuvent parfaitement cohabiter; mais ce que défend le monde dit capitaliste ce n'est pas le capitalisme mais la liberté. Jean Guignebert a affirmé que lui aussi défendait la liberté et qu'il ne l'entendait pas dans le même sens que les démocraties bourgeoises. Et tout le monde a conclu que la guerre n'était pas fatale. Souhaitons-le. Ces discussions sont certes intéressantes, mais est-on bien sûr de y parler le même langage ? François de Reynold. Puissances qui avaient renié le christianisme, les Polonais furent autorisés à maintenir leur légation à Lisbonne, ainsi que certains agents de leurs services de renseignements. Entre autres, le colonel Jan Kowalevski. Officier du grand état-major polonais, il partageait la même franchise innée de son pays à l'égard des Allemands. Il fut envoyé par le général Sikorski à Lisbonne pour y exercer son activité en tant que représentant des Polonais libres, en dehors de la légation polonaise. Il ne tarda pas à se rendre compte du vrai statut d'esprit de l'ambassadeur du Reich, le baron von Hoiningen-Huene. En application du traité d'amitié germano-russe, toutes les minorités allemandes furent retirées de la Pologne orientale et des États baltes occupés par la Russie. Ainsi l'ambassadeur avait perdu ses propriétés ancestrales.
n'était pas fatale. Souhaitons-le. Ces discussions sont certes intéressantes, mais est-on bien sûr de y parler le même langage ? François de Reynold. Puissances qui avaient renié le christianisme, les Polonais furent autorisés à maintenir leur légation à Lisbonne, ainsi que certains agents de leurs services de renseignements. Entre autres, le colonel Jan Kowalevski. Officier du grand état-major polonais, il partageait la même franchise innée de son pays à l'égard des Allemands. Il fut envoyé par le général Sikorski à Lisbonne pour y exercer son activité en tant que représentant des Polonais libres, en dehors de la légation polonaise. Il ne tarda pas à se rendre compte du vrai statut d'esprit de l'ambassadeur du Reich, le baron von Hoiningen-Huene. En application du traité d'amitié germano-russe, toutes les minorités allemandes furent retirées de la Pologne orientale et des États baltes occupés par la Russie. Ainsi l'ambassadeur avait perdu ses propriétés ancestrales. Sa vieille mère fut obligée de partir et de se rendre plus à l'ouest, où un château fut mis à sa disposition dans une des provinces polonaises se trouvant sous la botte allemande. La baronne douairière constata avec une grande surprise qu'une famille polonaise avait été chassée de ce château pour lui céder la place. Ce fut un grand choc pour une dame agée, fidèle aux mœurs et coutumes du XIXe siècle. Elle décida de se rendre à Berlin pour se rendre compte si le gouvernement était bien au courant des agissements de ses représentants dans cette partie de la Pologne. On lui répondit qu'elle ferait mieux de ne pas s'agiter à ce propos, car elle risquait d'avoir des ennuis. La baronne mourut peu après et, après avoir assisté à ses obsèques, son fils, l'ambassadeur, revint à Lisbonne dans un état d'esprit qui ne permit guère de le considérer comme un fidèle serviteur du Führer. Peu après le début de la guerre déclenchée par les Allemands contre les Russes, le colonel Kowalevski apprit que l'ambassadeur du Reich désirait que l'un de ses agents confidentiels se rencontrât avec lui. Le colonel prit toutes ses précautions. Il se rendit au rendez-vous dans
pour lui céder la place. Ce fut un grand choc pour une dame agée, fidèle aux mœurs et coutumes du XIXe siècle. Elle décida de se rendre à Berlin pour se rendre compte si le gouvernement était bien au courant des agissements de ses représentants dans cette partie de la Pologne. On lui répondit qu'elle ferait mieux de ne pas s'agiter à ce propos, car elle risquait d'avoir des ennuis. La baronne mourut peu après et, après avoir assisté à ses obsèques, son fils, l'ambassadeur, revint à Lisbonne dans un état d'esprit qui ne permit guère de le considérer comme un fidèle serviteur du Führer. Peu après le début de la guerre déclenchée par les Allemands contre les Russes, le colonel Kowalevski apprit que l'ambassadeur du Reich désirait que l'un de ses agents confidentiels se rencontrât avec lui. Le colonel prit toutes ses précautions. Il se rendit au rendez-vous dans une auto, suivie d'une seconde dans laquelle avaient pris place des Polonais. Arrivé au lieu de la rencontre, il reconnut sur-le-champ une Buick de grande luxe qu'il avait déjà remarquée dans un garage situé près de son propre domicile. L'homme qu'on lui présenta était le capitaine Fritz Cramer, collaborateur de Canaris et officier de sécurité de l'ambassade d'Allemagne. CONTACTS AVEC LES POLONAIS LIBRES Et ainsi commencèrent une série de réunions secrètes, pour la plupart nocturnes, et tenues dans l'appartement de Kowalevski. — Vous êtes Peter, de Lisbonne ? demanda Cramer. — Exactement ! — Nous avons arrêté votre contact à Paris. Il nous a donné votre nom. Si vous souhaitez le sauver la vie, nous pouvons peut-être faire quelque chose dans ce sens ! Kowalevski voulait aider son agent, et le dit à Cramer. Quelques jours s'écoulèrent, puis celui-ci lui apporta un paquet de documents. Il s'agissait, dit-il, de rapports dus à l'homme arrêté à Paris, ajoutant qu'il ne voyait aucune objection à les remettre à Kowalevski. Et c'est ainsi que ce dernier en apprit davantage sur l'état d'esprit du baron von Hoiningen-Huene. D'autres réunions eurent lieu, et l'officier polonais connut de cette manière les hommes de Canaris au Portugal.
Canaris et officier de sécurité de l'ambassade d'Allemagne. CONTACTS AVEC LES POLONAIS LIBRES Et ainsi commencèrent une série de réunions secrètes, pour la plupart nocturnes, et tenues dans l'appartement de Kowalevski. — Vous êtes Peter, de Lisbonne ? demanda Cramer. — Exactement ! — Nous avons arrêté votre contact à Paris. Il nous a donné votre nom. Si vous souhaitez le sauver la vie, nous pouvons peut-être faire quelque chose dans ce sens ! Kowalevski voulait aider son agent, et le dit à Cramer. Quelques jours s'écoulèrent, puis celui-ci lui apporta un paquet de documents. Il s'agissait, dit-il, de rapports dus à l'homme arrêté à Paris, ajoutant qu'il ne voyait aucune objection à les remettre à Kowalevski. Et c'est ainsi que ce dernier en apprit davantage sur l'état d'esprit du baron von Hoiningen-Huene. D'autres réunions eurent lieu, et l'officier polonais connut de cette manière les hommes de Canaris au Portugal. Un certain jour de l'été 1943, Cramer lui parla d'étranges armes nouvelles que les Allemands s'empressaient de mettre au point — des fusées et des bombes, construites en masse. L'aviation serait incapable de les intercepter, et elles pourraient être lancées de jour et de nuit de bases inaccessibles aux bombes d'avions. À partir du jour où ce lancement commencerait, elles tomberaient par centaines, et Londres serait dévasté. Cela se passait douze mois avant que les premiers engins V apparussent dans le ciel de l’Angleterre. C'est Cramer qui mentionna, au cours de ses conversations avec Kowalevski, que son « chef » se rendrait peut-être au Portugal et que, dans ce cas, il désirerait rencontrer le colonel polonais. Ce « chef » viendrait à la date fixée par Cramer et personne ne l'accompagnerait. « Il s'agit de Canaris », murmuraient les diplomates polonais, en poste à Lisbonne, à l'oreille de Kowalevski. Un certain soir, celui-ci, qui n'avait jamais entendu parler de l'amiral, attendait chez lui, à l'heure habituelle, la visite de Cramer. Mais, cette fois, son visiteur était un homme âgé, aux cheveux presque blancs et au teint jaunâtre. Il parlait rapidement et semblait en proie à une grande tension nerveuse. L'homme