jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
appelée à donner son avis. La répression du mouvement autonomiste en Alsace et en Lorraine il n'est pas possible que M. Delathou demande la Chambre d'appliquer la discussion de ce projet la procédure exceptionnelle d'urgence. 4 QUATRE 349 ANS D'ÂGE ET 258 ANS DE MARIAGE Nantes, D'un correspondant particulier M. Pierre-Marie Cogrel, né le 5 février 1855, s'est marié à Marie Leroux, née le 16 mai 1855, se sont mariés le 25 novembre 1885 à Plessé (Loire-Inférieure.) Pierre-Marie, né le 2 août 1877, et Perrine-Madeleine Monvoon, née le 2 novembre 1878, se sont mariés le 25 octobre 1904, en la commune de Plessé. Pour le centenaire, on envoie des fleurs. Pour la mariée, un fromage. Deux centenaires, mais aussi deux centenaires et un centenaire, pour ne pas en oublier un, les plus vieux de la commune. Ou les "pèlerins" de la fête viennent chercher descadeaux. Pour la fondation, une tribune invicible non encore construite, mais nous en aurons, dit-on, dans un an, deux mois, six semaines, trois jours, à la rigueur, pas de trop, pas de trop. Et il y a des records d'ici et de là, des records aussi. Parmi les anciens, un quatrième, quatre, un record ? On n'a pas dit ça depuis longtemps, depuis la mer, un record. Voilà, des nouvelles. Et le gouvernement, cinq vins, des, on s'est assis, en cette rue, CHIEHI. Mr. correspondance BOUVARDES LE DÉRAILLEMENT DU TRAIN POSTAL Les victimes Paris, 30 juillet. Voici la liste des fonctionnaires des postes tués dans l'accident de Noisy-le-Sec : MM. Félix, chef de commande; Arpajon, commis principal; Simon, secrétaire; Motteau et Chassagne, courriers ambulants. Deux des employés qui ont trouvé la mort dans l'accident ont eu le corps complètement sectionné en deux par l'un des rails qui, perforant la paroi du wagon, l'a traversé d'un bout à l'autre. La voiture postale venant de Belfort a été complètement pulvérisée. Le courrier que transportait la voiture d'Epinal a pu être sauvé. Paris, 30 juillet. À l'Hôpital Lariboisière, on déclare que, sauf l'état de M. Saxe, sur lequel on ne peut se prononcer, l'état de santé des autres blessés
n'a pas dit ça depuis longtemps, depuis la mer, un record. Voilà, des nouvelles. Et le gouvernement, cinq vins, des, on s'est assis, en cette rue, CHIEHI. Mr. correspondance BOUVARDES LE DÉRAILLEMENT DU TRAIN POSTAL Les victimes Paris, 30 juillet. Voici la liste des fonctionnaires des postes tués dans l'accident de Noisy-le-Sec : MM. Félix, chef de commande; Arpajon, commis principal; Simon, secrétaire; Motteau et Chassagne, courriers ambulants. Deux des employés qui ont trouvé la mort dans l'accident ont eu le corps complètement sectionné en deux par l'un des rails qui, perforant la paroi du wagon, l'a traversé d'un bout à l'autre. La voiture postale venant de Belfort a été complètement pulvérisée. Le courrier que transportait la voiture d'Epinal a pu être sauvé. Paris, 30 juillet. À l'Hôpital Lariboisière, on déclare que, sauf l'état de M. Saxe, sur lequel on ne peut se prononcer, l'état de santé des autres blessés est aussi satisfaisant que possible. À la Compagnie, on estima que la circulation resterait interrompue sur les voies 2 et 2 bis pendant 24 heures. Un communiqué officiel PARIS, 30 juillet. Voici la note officielle communiquée par la Compagnie de l'Est : Le train de messagerie 4084, venant de Mulhouse, a déraillé ce matin à 5 h. 30, un peu après la bifurcation des voies 2 et 2 bis de la gare de Noisy-le-Sec, à deux kilomètres environ de cette gare. On a à déplorer la mort de quatre agents du service des Postes. Douze autres agents de ce service sont blessés, dont trois assez gravement. Le déraillement est dû au franchissement de la bifurcation à une vitesse excessive. La circulation restera probablement interrompue sur les deux voies pendant vingt-quatre heures; les trains descendants sont détournés par la Grande Ceinture. Feuilleton de l'Ouest-Eclair du 31 juillet 1926 3 Tarzan chez les Singes Par Edgar Rice BURROUGHS Traduit par Mlle A. LUCION CHAPITRE PREMIER En Mer Capitaine Billings, dit-il enfin, si vous voulez me permettre d'être franc avec vous, je vous ferai observer que vous êtes un âne. Il tourna les talons et s'en alla de ce pas tranquille qui, mieux
a déraillé ce matin à 5 h. 30, un peu après la bifurcation des voies 2 et 2 bis de la gare de Noisy-le-Sec, à deux kilomètres environ de cette gare. On a à déplorer la mort de quatre agents du service des Postes. Douze autres agents de ce service sont blessés, dont trois assez gravement. Le déraillement est dû au franchissement de la bifurcation à une vitesse excessive. La circulation restera probablement interrompue sur les deux voies pendant vingt-quatre heures; les trains descendants sont détournés par la Grande Ceinture. Feuilleton de l'Ouest-Eclair du 31 juillet 1926 3 Tarzan chez les Singes Par Edgar Rice BURROUGHS Traduit par Mlle A. LUCION CHAPITRE PREMIER En Mer Capitaine Billings, dit-il enfin, si vous voulez me permettre d'être franc avec vous, je vous ferai observer que vous êtes un âne. Il tourna les talons et s'en alla de ce pas tranquille qui, mieux que les plus grossières invectives, devait exaspérer un homme de la classe de Billings. Si Clayton avait essayé de se concilier le capitaine, sans doute ce dernier en serait-il venu assez vite à regretter son emportement. Comme ceci, au contraire, sa rage devait rester au paroxysme où l'attitude de Clayton l'avait portée, et la dernière chance qu'eussent pu avoir les deux hommes de coopérer à une action énergique pour leur défense personnelle s'était évanouie à jamais. Eh bien, Alice, dit Clayton en se joignant à sa femme, si j'avais pu gagner mes paroles, je me serais épagne du même coup une belle pièce d'influence. Cet homme est un parfait ingrat. Il a failli me sauter à la gorge comme un chien enragé. Qu'il aille au diable, lui et son bateau. Je vais employer maintenant toute mon énergie à vous mettre en sûreté loin d'eux et, pour commencer, allons dans notre cabine et voyons aux revolvers. Je regrette maintenant que les fusils et les munitions soient restés en bas. Dans la cabine, un spectacle imprévu les attendait : malles ouvertes, vêtements jetés pêle-mêle, objets de toutes sortes éparpillés sur le parquet. Les lits mêmes avaient été défaits et déchirés. Evidemment quelqu'un
l'avait portée, et la dernière chance qu'eussent pu avoir les deux hommes de coopérer à une action énergique pour leur défense personnelle s'était évanouie à jamais. Eh bien, Alice, dit Clayton en se joignant à sa femme, si j'avais pu gagner mes paroles, je me serais épagne du même coup une belle pièce d'influence. Cet homme est un parfait ingrat. Il a failli me sauter à la gorge comme un chien enragé. Qu'il aille au diable, lui et son bateau. Je vais employer maintenant toute mon énergie à vous mettre en sûreté loin d'eux et, pour commencer, allons dans notre cabine et voyons aux revolvers. Je regrette maintenant que les fusils et les munitions soient restés en bas. Dans la cabine, un spectacle imprévu les attendait : malles ouvertes, vêtements jetés pêle-mêle, objets de toutes sortes éparpillés sur le parquet. Les lits mêmes avaient été défaits et déchirés. Evidemment quelqu'un s'intéressait plus à nos biens qu'à nous-mêmes. Clayton. Qu'a bien pu vouloir ce cambrioleur ? Cherchons, Alice, et tâchons de savoir ce qui manque. Une recherche minutieuse leur prouva bientôt que rien n'avait été enlevé si ce n'est les revolvers de Clayton et la petite provision de balles qu'il s'était réservée. Justement les objets que j'aurais voulu garder s'exclama Clayton. Le fait qu'ils ont pris cela, et rien que cela, est la marque la plus probante du danger qui nous menace sur cet infernal sabot. Qu'allez-vous faire, John ? demanda sa femme. Je ne vous pousserai plus à parler au capitaine, je ne veux plus vous faire insulter. Peut-être notre meilleure chance de salut est-elle dans une attitude neutre. Si les officiers parviennent à étouffer la révolte, nous n'avons rien à craindre. Et si les émouutiers sont victorieux, ils nous feront grâce peut-être, sachant que nous n'avons pas lutté contre eux. Vous avez raison, Alice. Soyons sourds et muets. Ils s'occupaient à remettre un peu d'ordre dans leur cabine quand, tout à coup ils aperçurent le coin d'un morceau de papier qui passait sous la porte. Clayton se baissa pour le ramasser et vit avec étonnement que le papier avançait
réservée. Justement les objets que j'aurais voulu garder s'exclama Clayton. Le fait qu'ils ont pris cela, et rien que cela, est la marque la plus probante du danger qui nous menace sur cet infernal sabot. Qu'allez-vous faire, John ? demanda sa femme. Je ne vous pousserai plus à parler au capitaine, je ne veux plus vous faire insulter. Peut-être notre meilleure chance de salut est-elle dans une attitude neutre. Si les officiers parviennent à étouffer la révolte, nous n'avons rien à craindre. Et si les émouutiers sont victorieux, ils nous feront grâce peut-être, sachant que nous n'avons pas lutté contre eux. Vous avez raison, Alice. Soyons sourds et muets. Ils s'occupaient à remettre un peu d'ordre dans leur cabine quand, tout à coup ils aperçurent le coin d'un morceau de papier qui passait sous la porte. Clayton se baissa pour le ramasser et vit avec étonnement que le papier avançait dans la chambre. Il comprit alors que ce papier était poussé du dehors par une main inconnue et, sans bruit, d'un geste rapide il allait ouvrir, quand sa femme lui saisit vivement le poignet : Non, John, murmura-t-elle, ils ne désirent pas être vus, et nous ne devons pas les voir. N'oubliez pas que nous sommes sourds et muets. Clayton sourit et sa main retomba. Ils se contentèrent d'observer la marche du petit papier, qui s'arrêta enfin, tout contre la porte à leurs pieds. Alors Clayton le ramassa. Il était d'une écriture grossière et maladroitement plié en quatre. En lettres informes, évidemment tracées par une main malhabile, on les avertissait de se bien garder de répéter les paroles du vieux matelot et de dénoncer le vol des revolvers. Leur salut était à ce prix. Je crois que nous serons sages, dit Clayton avec un triste sourire. Tenons-nous tranquilles, et attendons les événements. Chapitre II La maison dans la forêt Ils n'attendirent pas longtemps le lendemain matin avant déjeuner, au moment où Clayton arrivait sur le pont pour sa promenade habituelle, un coup de feu retentit, puis un autre, et un autre encore. Le spectacle qui s'offrit à ses yeux était
voir. N'oubliez pas que nous sommes sourds et muets. Clayton sourit et sa main retomba. Ils se contentèrent d'observer la marche du petit papier, qui s'arrêta enfin, tout contre la porte à leurs pieds. Alors Clayton le ramassa. Il était d'une écriture grossière et maladroitement plié en quatre. En lettres informes, évidemment tracées par une main malhabile, on les avertissait de se bien garder de répéter les paroles du vieux matelot et de dénoncer le vol des revolvers. Leur salut était à ce prix. Je crois que nous serons sages, dit Clayton avec un triste sourire. Tenons-nous tranquilles, et attendons les événements. Chapitre II La maison dans la forêt Ils n'attendirent pas longtemps le lendemain matin avant déjeuner, au moment où Clayton arrivait sur le pont pour sa promenade habituelle, un coup de feu retentit, puis un autre, et un autre encore. Le spectacle qui s'offrit à ses yeux était fait pour confirmer ses pires craintes : l'équipage tout entier de la Fuwalda, le Noir Michel en tête, faisait face au petit groupe des officiers. À la première décharge de ceux-ci, les matelots s'élancèrent dans leurs abris et, de l'arrière, de derrière les mâts, la cheminée et les tas de cordages, ils répondirent au feu de ces cinq hommes qui représentaient l'autorité détestée. Deux des matelots venaient de tomber sous le revolver du capitaine et restaient là, étendus, entre les combattants. Le quartier-maître s'abattit la face contre terre. Aussitôt au cri poussé par le Noir Michel, les misérables, altérés de sang, bondirent sur les officiers qui restaient encore. L'équipage n'avait pu s'emparer que de six armes à feu, en sorte que la plupart d'entre eux étaient armés de crochets, de haches, de cognées et de barres de fer. Le capitaine rechargeait son revolver, quand l'assaut se produisit. Le fusil du second s'était faussé, il ne restait que deux armes pour arrêter les mutins. Mais devant la poussée furieuse de leurs hommes, les officiers commencèrent à reculer. Les jurons et les malédictions qui éclataient de tous côtés, mêlés au bruit des armes, aux gémissements des blessés, faisaient ressembler le pont de
cordages, ils répondirent au feu de ces cinq hommes qui représentaient l'autorité détestée. Deux des matelots venaient de tomber sous le revolver du capitaine et restaient là, étendus, entre les combattants. Le quartier-maître s'abattit la face contre terre. Aussitôt au cri poussé par le Noir Michel, les misérables, altérés de sang, bondirent sur les officiers qui restaient encore. L'équipage n'avait pu s'emparer que de six armes à feu, en sorte que la plupart d'entre eux étaient armés de crochets, de haches, de cognées et de barres de fer. Le capitaine rechargeait son revolver, quand l'assaut se produisit. Le fusil du second s'était faussé, il ne restait que deux armes pour arrêter les mutins. Mais devant la poussée furieuse de leurs hommes, les officiers commencèrent à reculer. Les jurons et les malédictions qui éclataient de tous côtés, mêlés au bruit des armes, aux gémissements des blessés, faisaient ressembler le pont de la Fuwalda à un asile de fous furieux. Les officiers avaient à peine reculé de dix pas que leurs hommes étaient sur eux. Une cognée, brandie par un négre formidable, fendit la tête au capitaine depuis le front jusqu'au menton et, un instant après, tous quatre gisaient là, morts ou mortellement blessés. Rapide et cruelle, l'œuvre des mutinés était accomplie durant tout ce temps, John Clayton s'était tenu insoucieusement à l'écart, fumant sa pipe et regardant, comme s'il eût suivi avec intérêt un match quelconque de cricket. Quand le dernier officier tomba, il se dit qu'il était temps de rejoindre sa femme, de crainte qu'elle fût surprise en bas par quelqu'un de ces brutes sur ses mains desquelles le sort impitoyable les avait jetés. Il se retourna pour descendre l'escalier et, à sa grande surprise, vit Alice debout sur les degrés, presque à son côté. Depuis combien de temps êtes-vous ici, Alice ? Depuis le commencement. J'ai tout vu. Oh ! John, quelle horreur ! Que pouvons-nous attendre de ces créatures ? Un déjeuner, d'abord, répondit-il en souriant pour écarter ses craintes, tout au moins je vais le leur demander. Venez avec moi, Alice. Montrons-leur que nous comptons sur leur
mortellement blessés. Rapide et cruelle, l'œuvre des mutinés était accomplie durant tout ce temps, John Clayton s'était tenu insoucieusement à l'écart, fumant sa pipe et regardant, comme s'il eût suivi avec intérêt un match quelconque de cricket. Quand le dernier officier tomba, il se dit qu'il était temps de rejoindre sa femme, de crainte qu'elle fût surprise en bas par quelqu'un de ces brutes sur ses mains desquelles le sort impitoyable les avait jetés. Il se retourna pour descendre l'escalier et, à sa grande surprise, vit Alice debout sur les degrés, presque à son côté. Depuis combien de temps êtes-vous ici, Alice ? Depuis le commencement. J'ai tout vu. Oh ! John, quelle horreur ! Que pouvons-nous attendre de ces créatures ? Un déjeuner, d'abord, répondit-il en souriant pour écarter ses craintes, tout au moins je vais le leur demander. Venez avec moi, Alice. Montrons-leur que nous comptons sur leur courtoisie. Cependant, les matelots avaient entouré leurs victimes, ils s'occupaient froidement de les jeter par-dessus bord, sans se soucier qu'ils fussent morts ou vivants. Ils firent subir le même traitement à leurs propres blessés. ainsi qu'aux trois matelots que des balles miséricordieuses avaient tués sur le coup. Un des membres de l'équipage aperçut les Clayton qui s'approchaient. Il s'élança vers eux, la mâchoire levée, en criant "À suivre" ! Le bureau de la Loire-Inférieure ayant demandé l'avis de la Chambre sur un nouveau projet présenté par la Compagnie des Tramways en vue d'obtenir l'autorisation de doubler ses voies rue de Feltre, la délibération suivante a été prise à l'unanimité : La Chambre de Commerce de Nantes, Considérant que par délibération du 2 février 1926 elle a donné un avis défavorable à un premier projet présenté par la Compagnie des Tramways en vue du doublement de la voie qui relie la place du Bon-Pasteur à la place Saint-Nicolas, Considérant qu'à la suite de l'avis défavorable émis par le Conseil municipal de la Ville de Nantes et par la Commission d'enquête, la Compagnie des Tramways a présenté un nouveau projet, Que celui-ci comporte une modification au plan primitif, consistant dans l'adjonction d'une
de l'équipage aperçut les Clayton qui s'approchaient. Il s'élança vers eux, la mâchoire levée, en criant "À suivre" ! Le bureau de la Loire-Inférieure ayant demandé l'avis de la Chambre sur un nouveau projet présenté par la Compagnie des Tramways en vue d'obtenir l'autorisation de doubler ses voies rue de Feltre, la délibération suivante a été prise à l'unanimité : La Chambre de Commerce de Nantes, Considérant que par délibération du 2 février 1926 elle a donné un avis défavorable à un premier projet présenté par la Compagnie des Tramways en vue du doublement de la voie qui relie la place du Bon-Pasteur à la place Saint-Nicolas, Considérant qu'à la suite de l'avis défavorable émis par le Conseil municipal de la Ville de Nantes et par la Commission d'enquête, la Compagnie des Tramways a présenté un nouveau projet, Que celui-ci comporte une modification au plan primitif, consistant dans l'adjonction d'une liaison qui serait installée aux abords du pont de Feltre et permettrait de revenir provisoirement à l'exploitation par voie unique dans le cas où des voitures auraient à stationner devant un des immeubles situés entre ce pont et la place du Bon-Pasteur, Considérant que cette variante ne peut en aucune façon remédier aux inconvénients signalés dans la délibération du 2 février, Qu'en effet des difficultés continuelles risqueraient de se produire, suivant l'interprétation qui serait donnée au mot « stationner », Que si en effet celui-ci doit être compris dans le sens de tout arrêt d'une voiture devant un immeuble, nécessité par les obligations ou la convenance du propriétaire du véhicule, à chaque instant la Compagnie pourrait être obligée de revenir à l'exploitation à voie unique, on ouvrirait la porte à l'arbitraire et on risquerait des contestations fréquentes, Que même il pourrait arriver qu'un tramway s'engage sur la voie qui devrait devenir momentanément inutilisable derrière une voiture dont le conducteur ne connaîtrait pas les intentions et qui s'arrêterait pour y stationner devant un des immeubles de la rue de Feltre, Qu'on ne voit d'ailleurs pas pourquoi la Compagnie des Tramways n'étudierait pas, conformément à la suggestion formulée dans la délibération du
façon remédier aux inconvénients signalés dans la délibération du 2 février, Qu'en effet des difficultés continuelles risqueraient de se produire, suivant l'interprétation qui serait donnée au mot « stationner », Que si en effet celui-ci doit être compris dans le sens de tout arrêt d'une voiture devant un immeuble, nécessité par les obligations ou la convenance du propriétaire du véhicule, à chaque instant la Compagnie pourrait être obligée de revenir à l'exploitation à voie unique, on ouvrirait la porte à l'arbitraire et on risquerait des contestations fréquentes, Que même il pourrait arriver qu'un tramway s'engage sur la voie qui devrait devenir momentanément inutilisable derrière une voiture dont le conducteur ne connaîtrait pas les intentions et qui s'arrêterait pour y stationner devant un des immeubles de la rue de Feltre, Qu'on ne voit d'ailleurs pas pourquoi la Compagnie des Tramways n'étudierait pas, conformément à la suggestion formulée dans la délibération du 2 février 1926, un projet comportant l'établissement d'une voie unique en droite ligne dans la partie de la rue de Feltre en cause, Pour ces motifs, émet un avis défavorable à l'exécution du doublement des voies de tramways dans la rue de Feltre, même avec la variante nouvelle présentée par la Compagnie des Tramways pour le surplus les voeux émis par elle dans sa délibération du 2 février 1926. SYNDICATS & SOCIÉTÉS Syndicat des Sabotiers. Les ouvriers sabotiers sont priés d'assister à la réunion de la section qui aura lieu le dimanche 1er août, à 9 heures du matin, à la Bourse du Travail. Ordre du jour procès-verbal, correspondance, application du nouveau bordereau de salaires; divers. Urgent. Syndicat des Inscrits Maritimes, section du personnel des Ponts et Chaussées. Tous les camarades embarqués sur les engins des Ponts et Chaussées sont instamment priés d'assister à la réunion de la section qui aura lieu dimanche 1er août, à 8 h. 30, à la Bourse du Travail. Affaires très urgentes concernant les salaires : décision à prendre. Syndicat des Ouvriers du Bâtiment. Le Syndicat ouvrier du bâtiment, terrassiers et manœuvres convoque tous ses adhérents à la réunion syndicale mensuelle qui aura lieu dimanche
la Compagnie des Tramways pour le surplus les voeux émis par elle dans sa délibération du 2 février 1926. SYNDICATS & SOCIÉTÉS Syndicat des Sabotiers. Les ouvriers sabotiers sont priés d'assister à la réunion de la section qui aura lieu le dimanche 1er août, à 9 heures du matin, à la Bourse du Travail. Ordre du jour procès-verbal, correspondance, application du nouveau bordereau de salaires; divers. Urgent. Syndicat des Inscrits Maritimes, section du personnel des Ponts et Chaussées. Tous les camarades embarqués sur les engins des Ponts et Chaussées sont instamment priés d'assister à la réunion de la section qui aura lieu dimanche 1er août, à 8 h. 30, à la Bourse du Travail. Affaires très urgentes concernant les salaires : décision à prendre. Syndicat des Ouvriers du Bâtiment. Le Syndicat ouvrier du bâtiment, terrassiers et manœuvres convoque tous ses adhérents à la réunion syndicale mensuelle qui aura lieu dimanche 1er août, 9 h. 30, à la Bourse du Travail. Ordre du jour avis de la Fédération au sujet des huit heures et du bordereau national pour augmentation de la vie chère. COURS DU CHANGE Londres 202.80. 3e mois. 4.80 3e mois. 4.80 New-York 41.72 5e mois. 5.90 5e mois. 1.08 Paris 1er mois. D. 0.75 LE SECRET PROFESSIONNEL ET NOUS DONNE SON AVIS SUR L'INCIDENT SALVY. On sait que le Tribunal de Riom a condamné tout récemment un journaliste pour avoir, en invoquant le secret professionnel, refusé d'indiquer le nom de l'informateur qui lui avait fourni la substance d'un article. La décision a causé une vive émotion dans le monde de la Presse, la question du secret professionnel des journalistes a été de nouveau agitée ; le Syndicat de la Presse a demandé l'avis de son avocat Mme Leouzon-Leduc celui-ci, dans les journaux du 1er juillet, a fait savoir qu'il estimait que les journalistes étaient de ceux qui avaient le droit d'opposer l'obligation du secret professionnel aux questions des juges. Au cours de sa consultation Mme Leouzon-Leduc a cité Me Perraud-Charmentier, du barreau de Nantes, auteur d'un mémoire couronné par l'Académie des Sciences Morales et Politiques. Il l'a cité