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cent mille francs. De nombreux ouvriers vont se trouver sans travail. QUAND ON ENTEND MAL Un curieux incident d’audience rapporté par le Droit : Mlle Berthe T... a dix-sept ans et exerce quelque part, dans un des faubourgs de la ville du Mans, la profession de servante d’auberge. Elle est gentille, très gentille, et lorsqu’au début de l’audience du tribunal correctionnel, elle vient prendre place sur le banc réservé aux témoins, un murmure flatteur salue son apparition. Bien que servante d’auberge — on a vu autrefois une danseuse recevoir le prix Montyon— Mlle T... a, paraît-il, conservé toute la timidité de ses dix-sept ans. En se voyant le point de mire de tout l’auditoire, elle devient rouge comme une pivoine, et, à partir de ce moment, n’ose plus lever les yeux. L’huissier appelle le témoin : Berthe T... La jeune fille s’avance, éperdue, épouvantée... Le président. — Levez la main, mademoiselle. Mlle T... lève, en tremblant, une main soigneusement gantée. Le président. — Retirez votre gant. Alors il se passe une chose unique dans l’histoire de la justice. Mlle T..., de rouge qu’elle était, devient toute pâle ; elle jette sur le tribunal un regard effaré, suppliant... M. Trentesaux, qui consulte son dossier, ne s’aperçoit pas du trouble de la jeune fille ; mais comme il ne la voit faire aucun mouvement pour se dégager : — Eh bien ! dit-il. Mlle T... se résigne. Elle ferme les yeux, renverse sa tête en arrière, et, ouvrant la bouche autant qu’elle peut le faire, elle montre, dans toute sa longueur... sa langue au tribunal. Au lieu de : « Retirez votre gant, » la malheureuse avait entendu : « Tirez la langue. » Levallois-Perret (Seine). J’étais sujet à avoir des étouffements pendant la nuit, je me réveillais sans avoir d’un malaise indéfinissable, la bouche pleine d’eau. Pendant huit jours, j’ai pris tous les soirs deux de vos Pilules suisses à Fr. 1.50, et depuis lors tous ces malaises ont disparu ; je repose bien la nuit et l’appétit est revenu. Je vous autorise à publier ma lettre. Ernoult, rue du Bois.
consulte son dossier, ne s’aperçoit pas du trouble de la jeune fille ; mais comme il ne la voit faire aucun mouvement pour se dégager : — Eh bien ! dit-il. Mlle T... se résigne. Elle ferme les yeux, renverse sa tête en arrière, et, ouvrant la bouche autant qu’elle peut le faire, elle montre, dans toute sa longueur... sa langue au tribunal. Au lieu de : « Retirez votre gant, » la malheureuse avait entendu : « Tirez la langue. » Levallois-Perret (Seine). J’étais sujet à avoir des étouffements pendant la nuit, je me réveillais sans avoir d’un malaise indéfinissable, la bouche pleine d’eau. Pendant huit jours, j’ai pris tous les soirs deux de vos Pilules suisses à Fr. 1.50, et depuis lors tous ces malaises ont disparu ; je repose bien la nuit et l’appétit est revenu. Je vous autorise à publier ma lettre. Ernoult, rue du Bois. — A M. Hertzog, pharmacien, 28, rue de Grammont, à Paris. VIN D'IFLC 1 ORCLAPIECE 226 LITRES FRANCO DOMICILE ROUGE 2 TABERNAESPANOLA.S.r.deVilUer* Le Sucre à neuf sous L'Printemps, qui est propriétaire, comme on le sait, de la Sucrerie centrale d’Oulcy-St-Benoît (Aisne) mettra en vente lundi prochain 16 novembre, le sucre nouveau (campagne 85-86). A cette occasion, cent mille Boîtes Echantillons seront délivrées gratuitement aux visiteurs. DEUX NAUFRAGES EN SEINE Un bateau chargé de charbons, amarré en amont du viaduc d’Auteuil, a rompu ses amarres hier, vers midi et demi, et, entraîné par le courant, est allé se briser contre une des piles du pont. Deux bateaux-express et un bateau-omnibus, qui se trouvaient près du lieu de l’accident, se sont immédiatement portés au secours de l’équipage, qui a pu être sauvé. Un autre accident avait eu lieu, la veille au soir, vers dix heures, au quai de l’Oise, où se trouvait amarré un bateau chargé de fumier. Tout le monde dormait à bord quand on s’est aperçu que le bateau enfonçait rapidement. Les pompiers du poste de la rue Curial, accourus en toute hâte, ont réussi à sauver toutes les personnes qui étaient à bord et ont pu maintenir le bateau
nouveau (campagne 85-86). A cette occasion, cent mille Boîtes Echantillons seront délivrées gratuitement aux visiteurs. DEUX NAUFRAGES EN SEINE Un bateau chargé de charbons, amarré en amont du viaduc d’Auteuil, a rompu ses amarres hier, vers midi et demi, et, entraîné par le courant, est allé se briser contre une des piles du pont. Deux bateaux-express et un bateau-omnibus, qui se trouvaient près du lieu de l’accident, se sont immédiatement portés au secours de l’équipage, qui a pu être sauvé. Un autre accident avait eu lieu, la veille au soir, vers dix heures, au quai de l’Oise, où se trouvait amarré un bateau chargé de fumier. Tout le monde dormait à bord quand on s’est aperçu que le bateau enfonçait rapidement. Les pompiers du poste de la rue Curial, accourus en toute hâte, ont réussi à sauver toutes les personnes qui étaient à bord et ont pu maintenir le bateau au-dessus de l’eau pendant que des ouvriers bouchaient une large voie d’eau qui s’était subitement déclarée. LES TRAINEAUX DU ROI LOUIS DE BAVIÈRE Le roi Louis compte passer l'hiver dans les Alpes bavaroises ; aussi est-on occupé à Munich à remettre en état les magnifiques traîneaux qui seront incessamment prêts à être utilisés. On peut les voir dans une remise du carrossier Mayer, de Munich. Un de ces traîneaux est remarquable par ses dimensions, qui sont telles que le transport par chemin de fer est impossible. Il est tout en or, verre et velours, et il est éclairé au moyen de feux électriques qui partent d'appareils apposés sous les sièges. Ce véhicule est tout garni de couronnes royales supportées par des génies ; il est attelé de quatre chevaux montés par des piqueurs. On peut se faire une idée des dimensions de ces chef-d’œuvre de carrosserie monumentale, quand on saura qu'il a fallu des chars spéciaux pour l'amener au Linderhof ; il n'aurait pu passer sous aucun des viaducs des lignes ferrées. J'ai rencontré, l'ami Jean de Tréguern, s'avise de me poursuivre, je vais intervertir les rôles. C'est moi qui lui donnerai la chasse. De ce pas, je rentre dans
à être utilisés. On peut les voir dans une remise du carrossier Mayer, de Munich. Un de ces traîneaux est remarquable par ses dimensions, qui sont telles que le transport par chemin de fer est impossible. Il est tout en or, verre et velours, et il est éclairé au moyen de feux électriques qui partent d'appareils apposés sous les sièges. Ce véhicule est tout garni de couronnes royales supportées par des génies ; il est attelé de quatre chevaux montés par des piqueurs. On peut se faire une idée des dimensions de ces chef-d’œuvre de carrosserie monumentale, quand on saura qu'il a fallu des chars spéciaux pour l'amener au Linderhof ; il n'aurait pu passer sous aucun des viaducs des lignes ferrées. J'ai rencontré, l'ami Jean de Tréguern, s'avise de me poursuivre, je vais intervertir les rôles. C'est moi qui lui donnerai la chasse. De ce pas, je rentre dans Singapour. Je comptais m'embarquer demain matin. Je retarderai mon départ. Mais, dès demain, je signalerai au gouverneur la présence du pirate. J'équiperai à mes frais une bande de lascars qui vaudront bien ses déserteurs et ses Malais, et, foi d'Arband, si les autorités anglaises ne le font pas pendre au mât du wharf, je le ferai, moi, mourir sous le bâton. Voilà tout ce que je puis vous répondre, mademoiselle, tout en déplorant le malheur de votre existence qui vous a mise aux mains d'un pareil scélérat. Il s'était animé en prononçant ces paroles. Son œil lançait des éclairs, sa voix avait des rugissements de colère. Elle le considérait, palpitante d'émotion. Tout à coup, emportée par sa passion, elle s'écria : — Oui, je vous crois. Vous êtes un héros, vous! Le danger vous attire et stimule votre vaillance. J'ai eu tort de vous parler ainsi. Alors, usant d'infinies délicatesses, elle murmura : — Maximilien, mon noble Maximilien, avec un homme comme José Laronza, le courage est inutile. Vous n'arriveriez à rien. Il est le maître de ces mers. Dans ces villes d'Orient, il a partout des affidés et des complices. Toujours des yeux veillent pour lui, des oreilles s'ouvrent
mât du wharf, je le ferai, moi, mourir sous le bâton. Voilà tout ce que je puis vous répondre, mademoiselle, tout en déplorant le malheur de votre existence qui vous a mise aux mains d'un pareil scélérat. Il s'était animé en prononçant ces paroles. Son œil lançait des éclairs, sa voix avait des rugissements de colère. Elle le considérait, palpitante d'émotion. Tout à coup, emportée par sa passion, elle s'écria : — Oui, je vous crois. Vous êtes un héros, vous! Le danger vous attire et stimule votre vaillance. J'ai eu tort de vous parler ainsi. Alors, usant d'infinies délicatesses, elle murmura : — Maximilien, mon noble Maximilien, avec un homme comme José Laronza, le courage est inutile. Vous n'arriveriez à rien. Il est le maître de ces mers. Dans ces villes d'Orient, il a partout des affidés et des complices. Toujours des yeux veillent pour lui, des oreilles s'ouvrent pour surprendre les projets de ses ennemis. A cette heure même, savez-vous si, là, près de ions, il n'y a peut-être quelque témoin impassible ?... Elle dit cela très bas, et ce fut un frisson de terreur, se retournant pour explorer du regard les arbres et les enclos du chemin. Maximilien s'en aperçut. — Un témoin ? Que voulez-vous dire ? Ce coachman hindoustanais peut-être?... Et, menaçant, il fit un pas en avant. Elle l'arrêta d'un geste suppliant : — Non ! non ! ce pauvre Indien est innocent. Il ne parle que le tamil et entend quelques mots d'anglais. D'ailleurs, je l'ai pris au hasard, à l'hôtel même où je suis descendue. Et, comme Maximilien doutait encore : — Je vous en prie, ne tentez pas l'impossible, ne faites pas de folies. Vous ne rencontrerez pas Laronza. Il est insaisissable. D'ailleurs, je vous le jure sur mon amour, je suis seule ici, absolument seule. Votre dénonciation demanderait des témoignages. Vous ne pourriez indiquer que moi. Or, je puis vous aimer assez pour mourir, pas assez pour trahir l'homme qui a été mon amant. Voulez-vous me libérer, aimez-moi. Le jeune homme s'apaisa soudain. Il considéra avec attendrissement cette belle fille
Maximilien s'en aperçut. — Un témoin ? Que voulez-vous dire ? Ce coachman hindoustanais peut-être?... Et, menaçant, il fit un pas en avant. Elle l'arrêta d'un geste suppliant : — Non ! non ! ce pauvre Indien est innocent. Il ne parle que le tamil et entend quelques mots d'anglais. D'ailleurs, je l'ai pris au hasard, à l'hôtel même où je suis descendue. Et, comme Maximilien doutait encore : — Je vous en prie, ne tentez pas l'impossible, ne faites pas de folies. Vous ne rencontrerez pas Laronza. Il est insaisissable. D'ailleurs, je vous le jure sur mon amour, je suis seule ici, absolument seule. Votre dénonciation demanderait des témoignages. Vous ne pourriez indiquer que moi. Or, je puis vous aimer assez pour mourir, pas assez pour trahir l'homme qui a été mon amant. Voulez-vous me libérer, aimez-moi. Le jeune homme s'apaisa soudain. Il considéra avec attendrissement cette belle fille énamourée qui se faisait son ange gardien. Tout à l'heure, il l'avait insultée. Il fallait qu'elle l'aimât bien ardemment, du plus profond de son être, pour braver ainsi tous les dangers, la justice des autorités anglaises et le ressentiment de l'homme infâme auquel elle était liée. — Ah ! murmura-t-il, vous avez le culte de la foi jurée, vous ! Pauvre enfant, je ne puis m'empêcher de vous admirer, tout en vous plaignant. Si vous saviez combien vous êtes belle, Carmen, quelle femme magnifique vous seraient ! Pourquoi vous abusez de la jeunesse, de la beauté, de l'esprit et du cœur, les profaner ainsi ? Pourquoi ne pouviez-vous vouer votre existence au bonheur de quelque vaillant garçon qui répondrait à votre amour ? Elle sourit, et se rapprochant de lui : — Parce que je t'aime, Maximilien, murmura-t-elle avec une douceur infinie. Elle noua ses deux bras à son cou, comme elle l'avait fait à Ceylan. Maximilien sentait sa volonté faiblir, sa tête vaciller. En ce moment, le soleil tomba derrière l'horizon. La nuit se fit presque instantanément. Heureuse, à demi-pâmée sur le bras du jeune homme qui la soutenait, elle lui dit dans un souffle : — Rentrons à
vous avez le culte de la foi jurée, vous ! Pauvre enfant, je ne puis m'empêcher de vous admirer, tout en vous plaignant. Si vous saviez combien vous êtes belle, Carmen, quelle femme magnifique vous seraient ! Pourquoi vous abusez de la jeunesse, de la beauté, de l'esprit et du cœur, les profaner ainsi ? Pourquoi ne pouviez-vous vouer votre existence au bonheur de quelque vaillant garçon qui répondrait à votre amour ? Elle sourit, et se rapprochant de lui : — Parce que je t'aime, Maximilien, murmura-t-elle avec une douceur infinie. Elle noua ses deux bras à son cou, comme elle l'avait fait à Ceylan. Maximilien sentait sa volonté faiblir, sa tête vaciller. En ce moment, le soleil tomba derrière l'horizon. La nuit se fit presque instantanément. Heureuse, à demi-pâmée sur le bras du jeune homme qui la soutenait, elle lui dit dans un souffle : — Rentrons à l'hôtel, voulez-vous ? Il sourit, et, la soulevant, il l'emporta dans le tilbury, où lui-même prit place. La voiture partit au petit trot. Alors, la jeune femme s'abandonna à l'inévitable volupté de ce tête-à-tête avec l'homme qu'elle adorait, et qui ne répondait point à son amour.... La tête renversée sur l'épaule de Maximilien, les yeux fixés sur ses yeux, elle disait de cette voix harmonieuse et vibrante qui est un chant : — Oh! laisse-moi t'aimer, c'est tout ce que je te demande. Vois-tu, ton amour, c'est ma vie, et le mien, c'est ta sauvegarde. L'homme qui te poursuit ne songe point à t'enlever à moi. Peu lui importe que tu vives, si tu m'appartiens, si je puis te faire un lien de mes caresses, si je puis t'onnector à mes baisers. Et je veux que tu vives, mon Maximilien! Peut-être m'oublieras-tu, tu me dédaigneras-tu quelque jour. Mais tu m'aimeras d'abord. Je serai ta chose et ton esclave. Et quand la pitié prendra en toi la place de l'amour, eh bien, tu me le diras, et je mourrai. Je mourrai sous ton regard, emportant dans mes yeux ton dernier sourire, dans mon oreille ton suprême adieu. La voiture roulait. Les
l'épaule de Maximilien, les yeux fixés sur ses yeux, elle disait de cette voix harmonieuse et vibrante qui est un chant : — Oh! laisse-moi t'aimer, c'est tout ce que je te demande. Vois-tu, ton amour, c'est ma vie, et le mien, c'est ta sauvegarde. L'homme qui te poursuit ne songe point à t'enlever à moi. Peu lui importe que tu vives, si tu m'appartiens, si je puis te faire un lien de mes caresses, si je puis t'onnector à mes baisers. Et je veux que tu vives, mon Maximilien! Peut-être m'oublieras-tu, tu me dédaigneras-tu quelque jour. Mais tu m'aimeras d'abord. Je serai ta chose et ton esclave. Et quand la pitié prendra en toi la place de l'amour, eh bien, tu me le diras, et je mourrai. Je mourrai sous ton regard, emportant dans mes yeux ton dernier sourire, dans mon oreille ton suprême adieu. La voiture roulait. Les deux jeunes gens ne parlaient plus. Maximilien souffrait, malgré lui, de l'énervante fascination de cette nuit des tropiques, de ce tête-à-tête plein d'ivresse, avec cette femme si belle et si folle de passion. Il ne pouvait plus se défendre. Le doux mouvement de la voiture les berçait. Il était sous le charme. Les premières maisons du port se montrèrent. — Demain! murmura Carmen. — Demain, répondit machinalement le jeune homme. Alors, doucement, elle l'attira à elle, et, comme il ne résistait pas, ce fut elle qui lui prit un baiser où il mit plus de son âme qu'il ne l'eût voulu. Maximilien sauta en bas de la voiture, honteux de lui-même, s'accusant de trahison envers l'autre, sa belle Renée, qui ne l'aimait pas, elle. Et, pour n'avoir point à subir un nouvel assaut, il se fit porter sur-le-champ à bord du steamer en partance. Pendant ce temps, le tilbury et son cochon reprenaient la route le long de la mer. Un autre de ces traîneaux royaux, plus petit et plus gracieux, représente une coquille d'or, apportée par des tritons et des sirènes ; il est orné d'amours enlacés dans des guirlandes de roses ; des peintures de haut prix décorent
le charme. Les premières maisons du port se montrèrent. — Demain! murmura Carmen. — Demain, répondit machinalement le jeune homme. Alors, doucement, elle l'attira à elle, et, comme il ne résistait pas, ce fut elle qui lui prit un baiser où il mit plus de son âme qu'il ne l'eût voulu. Maximilien sauta en bas de la voiture, honteux de lui-même, s'accusant de trahison envers l'autre, sa belle Renée, qui ne l'aimait pas, elle. Et, pour n'avoir point à subir un nouvel assaut, il se fit porter sur-le-champ à bord du steamer en partance. Pendant ce temps, le tilbury et son cochon reprenaient la route le long de la mer. Un autre de ces traîneaux royaux, plus petit et plus gracieux, représente une coquille d'or, apportée par des tritons et des sirènes ; il est orné d'amours enlacés dans des guirlandes de roses ; des peintures de haut prix décorent l'extérieur ; il est également éclairé à l'électricité ; l'intérieur est garni de velours bleu de ciel brodé d'or. Le troisième traîneau est en bois de chêne, style Louis XIV ; il porte à l'extérieur les armes royales. On comprend que ces précieux véhicules aient à souffrir de ces courses de nuit à travers les montagnes, menés à toutes brides dans les glaces et les neiges des chemins à peine battus. Indépendamment des réparations ordinaires qu'ils subissent chaque année, cette fois-ci il s'agissait, outre d'adapter aux trois véhicules l'éclairage électrique dont il est parlé ci-dessus. Jusqu'ici, le roi Louis s'était contenté de cavaliers porteurs de flambeaux de résine ; dorénavant, il pourra se passer d'eux et errer de nuit dans les Alpes bavaroises, comme un roi fantôme et quelque peu comme un fantôme de roi. Baleine pêchée par un bateau de Fécamp Le 15 mai 1885 (époque de la pêche au maquereau sur la côte d'Angleterre), le bateau le Gaulois, patron Deshayes, capturait dans ses filets un jeune baleineau qui fut apporté à Fécamp. L'animal pesait plus de 800 kilos ; ses dimensions étaient les suivantes : — Longueur totale du bout du museau à l'extrémité de la queue, 3m62.
de nuit à travers les montagnes, menés à toutes brides dans les glaces et les neiges des chemins à peine battus. Indépendamment des réparations ordinaires qu'ils subissent chaque année, cette fois-ci il s'agissait, outre d'adapter aux trois véhicules l'éclairage électrique dont il est parlé ci-dessus. Jusqu'ici, le roi Louis s'était contenté de cavaliers porteurs de flambeaux de résine ; dorénavant, il pourra se passer d'eux et errer de nuit dans les Alpes bavaroises, comme un roi fantôme et quelque peu comme un fantôme de roi. Baleine pêchée par un bateau de Fécamp Le 15 mai 1885 (époque de la pêche au maquereau sur la côte d'Angleterre), le bateau le Gaulois, patron Deshayes, capturait dans ses filets un jeune baleineau qui fut apporté à Fécamp. L'animal pesait plus de 800 kilos ; ses dimensions étaient les suivantes : — Longueur totale du bout du museau à l'extrémité de la queue, 3m62. Circonférence prise au niveau des évents, 1m30 ; au niveau des nageoires pectorales, 1 m87; à leur extrémité postérieure, 4m79, et à la naissance de la queue, 0m40. — La queue mesure 0m76 de large ; les nageoires pectorales, 0m46 de long. La nageoire dorsale a 0m19 de haut, elle est triangulaire. La mâchoire inférieure est arrondie à son extrémité, plus avancée et beaucoup plus large que la mâchoire supérieure ; proportionnellement la tête paraît courte, elle est carénée du bout du museau jusqu'aux évents. Le dos est entièrement noir ; les côtés sont marbrés et passent du blanc mat aux parties inférieures. La coloration des nageoires est très particulière : leur extrémité est noire sur le tiers de la longueur, blanche sur le second tiers et noire dans le troisième tiers près de l'articulation de l'épaule. La gorge est garnie de cinquante plis qui prennent naissance à l'extrémité du museau et au-dessous du maxillaire inférieur et jusque dans l'espace compris entre la commissure des lèvres et la naissance des nageoires pectorales. Ces plis s'étendent à une centaine en arrière de l'extrémité des nageoires pectorales. Les fanons sont d'un blanc jaunâtre ; on en compte 297 de chaque côte, les
est triangulaire. La mâchoire inférieure est arrondie à son extrémité, plus avancée et beaucoup plus large que la mâchoire supérieure ; proportionnellement la tête paraît courte, elle est carénée du bout du museau jusqu'aux évents. Le dos est entièrement noir ; les côtés sont marbrés et passent du blanc mat aux parties inférieures. La coloration des nageoires est très particulière : leur extrémité est noire sur le tiers de la longueur, blanche sur le second tiers et noire dans le troisième tiers près de l'articulation de l'épaule. La gorge est garnie de cinquante plis qui prennent naissance à l'extrémité du museau et au-dessous du maxillaire inférieur et jusque dans l'espace compris entre la commissure des lèvres et la naissance des nageoires pectorales. Ces plis s'étendent à une centaine en arrière de l'extrémité des nageoires pectorales. Les fanons sont d'un blanc jaunâtre ; on en compte 297 de chaque côte, les plus longs mesurent 0m 16. À quelle espèce appartient la baleine dont nous venons de donner les principaux caractères ? La baleine rapportée à Fécamp a été mouliée sur place par M. G. Lennier, et nous en possédons aujourd'hui trois belles reproductions qui bientôt seront exposées au Muséum de Paris, au Muséum de Fécamp et au Muséum du Havre. UNE ALIÉNÉE La nuit dernière, à deux heures, des agents en tournée boulevard Barbès aperçurent, couchée sur un banc, une femme assez proprement vêtue, paraissant âgée d'une trentaine d'années. Lorsque les agents voulurent l'emmener, elle se mit à fondre en larmes, disant : « Laissez-moi; je suis sur les dalles du Saint-Sépulcre, et je dois aller me confesser à l'église du Sacré-Cœur. » Arrivée au commissariat de police, la pauvre femme se roula à terre, puis se mettant à genoux elle demanda à être conduite au Sacré-Cœur. M. Duranton dut, pour la faire conduire à l'infirmerie du Dépôt, lui promettre qu'on allait à Notre-Dame, chercher la clé de l'église. Les harpes éoliennes Parmi les expériences curieuses que certains amateurs de harpes éoliennes firent au siècle dernier, on cite la gigantesque harpe météorologique, construite en 1787 par M. Ventau, prévôt de Bâle.