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d'études américains semblent avoir abordées avec assez de méthode et de ténacité pour que l'on puisse croire au succès final de cette entreprise. Liaison directe par dirigeable. Cette solution, chère aux Allemands, a été tentée par le L.-Z.-127 (235 mètres de long, 2.650 CV, 130.000 m3 128 kil.-h., 20.000 kil. de rayon d'action). La durée prévue de la traversée était de 50 à 100 heures. Plusieurs des inconvénients propres au dirigeable ont été supprimés ou réduits sur ce nouvel engin (risques d'incendie, solidité de la carcasse, allègement en fin de vol, etc.), mais le principal subsiste et sera le grand écueil de cette entreprise : de tenir l'aéronef au sol et de l'y manœuvrer, à cause de l'énorme surface qu'il offre au vent. Liaison mixte par paquebot ordinaire et hydravion. Cette méthode a été réalisée, pour la première fois, le 13 août sur le paquebot Ile-de-France, de la Compagnie Générale Transatlantique. Elle consiste à « lancer » un hydravion, par catapulte, du pont du paquebot (où il est abrité dans un hangar), un ou deux jours avant l'arrivée. Les résultats obtenus par l'Ile-de-France ont été les suivants : 13 août lancement à 700 kilomètres de New-York amarrage à New-York gain de temps pour le courrier, 24 heures. 23 août lancement à 1.000 kilomètres de Paris une escale à Cherbourg et atterrissage à Paris (Bourget): gain de temps, 38 heures. 3 septembre lancement à 1.800 kilomètres de New-York; escales à Halifax et à Boston et amarrage à New-York gain de temps, 39 heures. Le matériel employé se composait d'un petit hydravion amphibie Lancaster-Olivier, moteur 420 Jupiter et une catapulte type Penhoët pouvant lancer des hydravions de 6 à 8 tonnes, de 100 à 120 kil.-heure. L'équipage comprenait un pilote, un radiotélégraphiste et un mécanicien. Le fret transporté comprenait la poste, des films cinématographiques, etc. Cette méthode, pour donner son plein rendement, doit être complétée par l'adjonction de lignes aériennes terrestres complémentaires, par exemple Terre-Neuve-New-York et Irlande-Paris. L'hydravion catapulté en mer s'arrêtera en Amérique, à Terre-Neuve, en Europe, en Irlande, d'où le courrier sera acheminé sur New-York ou sur Paris par ces
de temps pour le courrier, 24 heures. 23 août lancement à 1.000 kilomètres de Paris une escale à Cherbourg et atterrissage à Paris (Bourget): gain de temps, 38 heures. 3 septembre lancement à 1.800 kilomètres de New-York; escales à Halifax et à Boston et amarrage à New-York gain de temps, 39 heures. Le matériel employé se composait d'un petit hydravion amphibie Lancaster-Olivier, moteur 420 Jupiter et une catapulte type Penhoët pouvant lancer des hydravions de 6 à 8 tonnes, de 100 à 120 kil.-heure. L'équipage comprenait un pilote, un radiotélégraphiste et un mécanicien. Le fret transporté comprenait la poste, des films cinématographiques, etc. Cette méthode, pour donner son plein rendement, doit être complétée par l'adjonction de lignes aériennes terrestres complémentaires, par exemple Terre-Neuve-New-York et Irlande-Paris. L'hydravion catapulté en mer s'arrêtera en Amérique, à Terre-Neuve, en Europe, en Irlande, d'où le courrier sera acheminé sur New-York ou sur Paris par ces lignes aériennes complémentaires. SOURIRES Et allez donc, après ça, soutenir que la France n'a pas une excellente réputation à l'étranger Une Américaine en voyage aperçoit un soir, aux environs de 24 heures, sur le pavé parisien, deux beaux jeunes gens qui lui adressent des sourires. Ces braves Français sourient toujours même quand ils règlent leurs contributions. Montrant ensuite la superbe limousine que l'un d'eux pilote, ils font leurs offres de service. Une petite promenade dans la forêt de St-Germain, mistress ? Ah ! Les vins très poétiques les balades, surtout la nuit. Mais dans la dite forêt celle du pendu de la chanson les deux frères hospitaliers dévalisent l'Américaine et la déposent dans le bois où, en compagnie des arbres et à leur manière, l'imprudente se fait de la mousse jusqu'au petit jour. Nuit poétique, en vérité, nuit d'humour et de sensations très fortes. La madone des 60 chevaux a juré, dit-on, mais un peu tard, qu'on ne l'y prendrait plus. Décidément c'est trop d'honneur et trop de confiance de la part des Yankees que cette foi aveugle dans les invitations nocturnes lancées par de Don Juan d'occasion sur la voie publique. La France n'en exige pas tant de ses
même quand ils règlent leurs contributions. Montrant ensuite la superbe limousine que l'un d'eux pilote, ils font leurs offres de service. Une petite promenade dans la forêt de St-Germain, mistress ? Ah ! Les vins très poétiques les balades, surtout la nuit. Mais dans la dite forêt celle du pendu de la chanson les deux frères hospitaliers dévalisent l'Américaine et la déposent dans le bois où, en compagnie des arbres et à leur manière, l'imprudente se fait de la mousse jusqu'au petit jour. Nuit poétique, en vérité, nuit d'humour et de sensations très fortes. La madone des 60 chevaux a juré, dit-on, mais un peu tard, qu'on ne l'y prendrait plus. Décidément c'est trop d'honneur et trop de confiance de la part des Yankees que cette foi aveugle dans les invitations nocturnes lancées par de Don Juan d'occasion sur la voie publique. La France n'en exige pas tant de ses anciens alliés Avertissons gentiment nos visiteurs qu'il est inutile de chercher la fine fleur de notre population à la lueur des réverbères, sur les pentes du mont Martre. Complétons sans délai les indicateurs et les guides édités chez nous. Car les pseudo Parisiens nés natifs des Balkans ou du Caucase pullulent, après le crépuscule, sur les rives de la Seine. Comme l'habit ne fait pas le moine, il faut bien avouer que les saints (j'écris les saints) y sont rares, la nuit, surtout aux alentours de l'abbaye de Thélème qui n'est qu'un cabaret. Ajoutons donc quelques conseils pratiques aux prospectus distribués aux touristes arrivant d'outre-Atlantique, grands enfants de 40 ans et au-dessus Usez de nos vins et liqueurs, messieurs, mais n'en abusez pas. Vous contemplez une France à plusieurs visages. Défiez-vous, mesdames, des belles limousines qui ne viennent pas du Limousin et promenez-vous dans les bois quand les loups ne vous y accompagnent pas. Enfin, prenez tous garde à la peinture vous avez assez de faux Rembrandt en Amérique. Par habitude, le Français généreux ne veut rien encaisser, pas même ces responsabilités. Le Petit Grégoire. LE MARÉCHAL JOFFRE PREND DATE PAR 19, 18 octobre. Un ouvrage paru récemment sous le
pullulent, après le crépuscule, sur les rives de la Seine. Comme l'habit ne fait pas le moine, il faut bien avouer que les saints (j'écris les saints) y sont rares, la nuit, surtout aux alentours de l'abbaye de Thélème qui n'est qu'un cabaret. Ajoutons donc quelques conseils pratiques aux prospectus distribués aux touristes arrivant d'outre-Atlantique, grands enfants de 40 ans et au-dessus Usez de nos vins et liqueurs, messieurs, mais n'en abusez pas. Vous contemplez une France à plusieurs visages. Défiez-vous, mesdames, des belles limousines qui ne viennent pas du Limousin et promenez-vous dans les bois quand les loups ne vous y accompagnent pas. Enfin, prenez tous garde à la peinture vous avez assez de faux Rembrandt en Amérique. Par habitude, le Français généreux ne veut rien encaisser, pas même ces responsabilités. Le Petit Grégoire. LE MARÉCHAL JOFFRE PREND DATE PAR 19, 18 octobre. Un ouvrage paru récemment sous le titre « Les deux batailles de la Marne » attribue à M. le maréchal Joffre un récit des deux grandes victoires alliées de septembre 1914 et de juillet 1918. Cette étude est suivie d'une critique des événements qui marquèrent ces opérations militaires, critiques empruntées à des récits de l'ex-kronprinz impérial, du maréchal Foch et du général Ludendorff, premier quartier-maître général des armées allemandes. Le maréchal Joffre déclare à ce sujet qu'il n'a ni écrit, ni inspiré la relation qui lui est attribuée, se réservant de traiter cette question dans ses mémoires qui paraîtront plus tard. Enfin un même paquebot peut emmener plusieurs appareils qui feront route pour différentes destinations par exemple Londres, Paris, Bordeaux, etc., New-York, Québec, etc. (À suivre.) L. DEMOUGEOT, Lieutenant de vaisseau aviateur. (Tous droits de reproduction réservés pour la France et l'étranger). CONSEILS AUX DEBUTANTS ET AUX AUTRES LA BRÈME (suite et fin) Pour l'attirer sur un coup Il arrive souvent qu'en préparant un « coup » pour le gardon à l'aide d'un appât composé de terre, de pain trempé, de son, de blé cuit et d'asticots, on fasse venir la brème. Ceci est une indication qui doit nous éclairer sur ses goûts et nous servir
du maréchal Foch et du général Ludendorff, premier quartier-maître général des armées allemandes. Le maréchal Joffre déclare à ce sujet qu'il n'a ni écrit, ni inspiré la relation qui lui est attribuée, se réservant de traiter cette question dans ses mémoires qui paraîtront plus tard. Enfin un même paquebot peut emmener plusieurs appareils qui feront route pour différentes destinations par exemple Londres, Paris, Bordeaux, etc., New-York, Québec, etc. (À suivre.) L. DEMOUGEOT, Lieutenant de vaisseau aviateur. (Tous droits de reproduction réservés pour la France et l'étranger). CONSEILS AUX DEBUTANTS ET AUX AUTRES LA BRÈME (suite et fin) Pour l'attirer sur un coup Il arrive souvent qu'en préparant un « coup » pour le gardon à l'aide d'un appât composé de terre, de pain trempé, de son, de blé cuit et d'asticots, on fasse venir la brème. Ceci est une indication qui doit nous éclairer sur ses goûts et nous servir pour lui confectionner un menu à sa convenance. En général, la brème, en rivière, se tient dans les endroits plus profonds que ceux sur lesquels on a l'habitude de rechercher le gardon. L'emplacement convenable trouvé, de préférence une cuvette évasée creusée naturellement au fond de la rivière un trou en tout cas une place propre, sans herbes ni racines, on l'amorcera à l'aide du mélange indiqué plus haut, auquel on ajoutera quelques pommes de terre bouillies et grossièrement écrasées, du maïs cuit et des lombrics tranchés. Du tout on fera une épaisse pâtée avec laquelle seront confectionnées des pelotes de la taille d'une très forte orange. Ces pelotes, pour une journée de pêche, seront au nombre d'une vingtaine environ. Une douzaine de celles-ci seront immergées dès l'arrivée sur les lieux. Le reste servira à entretenir le coup au cours de la journée. Cet entretien aura lieu par apports successifs et assez espacés, et non par une mise à l'eau d'une seule fois. Il est excellent de parfaire cet amorçage en jetant de temps en temps sur la coulée, une ou deux poignées de grains cuits (blé, orge ou maïs). Nous ne saurions trop recommander, lorsqu'on procédera dans le courant de
tout cas une place propre, sans herbes ni racines, on l'amorcera à l'aide du mélange indiqué plus haut, auquel on ajoutera quelques pommes de terre bouillies et grossièrement écrasées, du maïs cuit et des lombrics tranchés. Du tout on fera une épaisse pâtée avec laquelle seront confectionnées des pelotes de la taille d'une très forte orange. Ces pelotes, pour une journée de pêche, seront au nombre d'une vingtaine environ. Une douzaine de celles-ci seront immergées dès l'arrivée sur les lieux. Le reste servira à entretenir le coup au cours de la journée. Cet entretien aura lieu par apports successifs et assez espacés, et non par une mise à l'eau d'une seule fois. Il est excellent de parfaire cet amorçage en jetant de temps en temps sur la coulée, une ou deux poignées de grains cuits (blé, orge ou maïs). Nous ne saurions trop recommander, lorsqu'on procédera dans le courant de la journée à l'immersion de nouvelles pelotes, de ne pas envoyer celles-ci brusquement à l'eau, mais au contraire de procéder à cette opération le plus silencieusement possible, en posant les boulettes soit à l'aide d'une écope à long manche, soit avec l'épuisette, afin de ne pas effrayer notre poisson qui est très peureux et fuit à la moindre alerte. Certains vieux auteurs préconisent l'introduction dans l'amorce de pain de crêton. Ils recommandent également, ce qui est superflu, et serait aujourd'hui d'un prix trop élevé, de faire cuire les grains dans du lait. Ce qui est surtout essential, c'est d'amorcer pendant quelques jours à l'avance la place sur laquelle on se propose d'attirer des brèmes. Après une violente pluie d'orage, sans qu'il soit utile d'amorcer, la pêche de la brème, à l'issue des aqueducs et des égouts, et au confluent d'un ruisseau avec une rivière, est presque toujours particulièrement productive. Les esches à utiliser La brème mord à l'asticot, au ver de terre même au très gros au pain et au blé cuit, mais ce sont les asticots et les vers qui permettent les plus fructueuses captures. Le ver de farine est une esche de choix, mais qui n'est pas facile
est très peureux et fuit à la moindre alerte. Certains vieux auteurs préconisent l'introduction dans l'amorce de pain de crêton. Ils recommandent également, ce qui est superflu, et serait aujourd'hui d'un prix trop élevé, de faire cuire les grains dans du lait. Ce qui est surtout essential, c'est d'amorcer pendant quelques jours à l'avance la place sur laquelle on se propose d'attirer des brèmes. Après une violente pluie d'orage, sans qu'il soit utile d'amorcer, la pêche de la brème, à l'issue des aqueducs et des égouts, et au confluent d'un ruisseau avec une rivière, est presque toujours particulièrement productive. Les esches à utiliser La brème mord à l'asticot, au ver de terre même au très gros au pain et au blé cuit, mais ce sont les asticots et les vers qui permettent les plus fructueuses captures. Le ver de farine est une esche de choix, mais qui n'est pas facile à se procurer. Il en est de même d'une autre la chrysalide du ver à soie. Comme elle est assez volumineuse il y a tout lieu de supposer que son emploi doit aboutir à la prise de belles pièces. Néanmoins nous ne croyons pas que cette perspective décide beaucoup de pécheurs à élever des vers à soie afin d'en obtenir des chrysalides pour pêcher la brème. Lorsqu'on utilisera l'asticot il sera toujours bon d'en piquer au moins trois ou quatre moyens sur le même hameçon n° 10. La brème se pêche à la coulée et à la ligne arrêtée ou calée, mais plus souvent à la coulée. Toutefois la méthode à la posée « à esche contrainte » comme dit M. Matout, n'est pas à dédaigner. Pour sa part, l'auteur de cette chronique ne se rappelle pas sans plaisir s'y être livré plusieurs fois, et non sans succès, dans l'Aisne, au cours de chaudes soirées d'août, armé d'une ligne eschée d'un gros lombric bien purgé, enfilé sur un hameçon n° 8, monté sur corde à guitare, qui permettait d'enlever à la volée des brèmes plus larges que des battes de lavandière et pesant au minimum un kilogramme. Ce poisson a
pécheurs à élever des vers à soie afin d'en obtenir des chrysalides pour pêcher la brème. Lorsqu'on utilisera l'asticot il sera toujours bon d'en piquer au moins trois ou quatre moyens sur le même hameçon n° 10. La brème se pêche à la coulée et à la ligne arrêtée ou calée, mais plus souvent à la coulée. Toutefois la méthode à la posée « à esche contrainte » comme dit M. Matout, n'est pas à dédaigner. Pour sa part, l'auteur de cette chronique ne se rappelle pas sans plaisir s'y être livré plusieurs fois, et non sans succès, dans l'Aisne, au cours de chaudes soirées d'août, armé d'une ligne eschée d'un gros lombric bien purgé, enfilé sur un hameçon n° 8, monté sur corde à guitare, qui permettait d'enlever à la volée des brèmes plus larges que des battes de lavandière et pesant au minimum un kilogramme. Ce poisson a généralement une façon toute spéciale de mordre. Il saisit l'esche sur le fond et s'élève avec. Le flotteur ainsi délesté se met à plat sur l'eau; quand ce fait se produit attendre pour ferrer que la plume soit franchement entrainée par la brème s'éloignant avec sa proie. Ceci a lieu presque toujours avec beaucoup de lenteur. Si l'appât est un ver bien laisser filer. Certains auteurs préconisent la pêche de la brème à la « pelote », c'est-à-dire avec un hameçon esché de plusieurs asticots qu'on enrobe ensuite dans une petite boulette de terre grasse pétrie et elle-même farcie d'asticots. Le poisson trouvant la pelote sur le fond c'est toujours sur le fond qu'il faut rechercher la brème la heurte avec son museau pour la désagréger et avoir les vers de viande qu'elle renferme. Il finit par briser cette enveloppe et gobe avec volupté cette bouchée qui s'offre à sa convoitise. À vous alors par un coup de poing appuyé de mettre fin à ses délices et de l'amener à l'épuisette, ce qui n'est pas très difficile, la brème n'opposant pas une très vive ni très longue défense. En hiver, après une crue, quand l'eau commence à s'éclaircir un peu,
presque toujours avec beaucoup de lenteur. Si l'appât est un ver bien laisser filer. Certains auteurs préconisent la pêche de la brème à la « pelote », c'est-à-dire avec un hameçon esché de plusieurs asticots qu'on enrobe ensuite dans une petite boulette de terre grasse pétrie et elle-même farcie d'asticots. Le poisson trouvant la pelote sur le fond c'est toujours sur le fond qu'il faut rechercher la brème la heurte avec son museau pour la désagréger et avoir les vers de viande qu'elle renferme. Il finit par briser cette enveloppe et gobe avec volupté cette bouchée qui s'offre à sa convoitise. À vous alors par un coup de poing appuyé de mettre fin à ses délices et de l'amener à l'épuisette, ce qui n'est pas très difficile, la brème n'opposant pas une très vive ni très longue défense. En hiver, après une crue, quand l'eau commence à s'éclaircir un peu, c'est seulement au ver qu'elle donne, mais nous avons idée que si on lui présentait quelques asticots de conserve elle ne se ferait pas trop prier pour les avaler. En août le blé cuit, certains jours, procure les meilleurs résultats désirables. Le matériel pour la capturer La canne sera celle en roseau ligaturé dont vous vous servez pour pêcher le gardon. La ligne aura le corps en soie ou en gut moyen, et le bas sera en crin japonais trois zéros, en eau claire, et deux zéros en eau louche ou en racine anglaise des mêmes calibres. Le flotteur une plume de paon à périscope dite plume au vent de 18 à 20 centimètres de longueur. La plombée sera répartie sur toute la longueur du bas de ligne. Elle devra tenir le flotteur enfoncé prêt à couler. L'hameçon sera un no 10 fin de fer à courte tige pour l'asticot, la pâte, le pain et le blé cuit, et à longue tige pour le ver de terre. Pour la pêche à esche contrainte ou à la posée, la ligne sera un peu plus forte, et la plombée au lieu d'être remposée d'une série de grains de plomb de chasse placés
en roseau ligaturé dont vous vous servez pour pêcher le gardon. La ligne aura le corps en soie ou en gut moyen, et le bas sera en crin japonais trois zéros, en eau claire, et deux zéros en eau louche ou en racine anglaise des mêmes calibres. Le flotteur une plume de paon à périscope dite plume au vent de 18 à 20 centimètres de longueur. La plombée sera répartie sur toute la longueur du bas de ligne. Elle devra tenir le flotteur enfoncé prêt à couler. L'hameçon sera un no 10 fin de fer à courte tige pour l'asticot, la pâte, le pain et le blé cuit, et à longue tige pour le ver de terre. Pour la pêche à esche contrainte ou à la posée, la ligne sera un peu plus forte, et la plombée au lieu d'être remposée d'une série de grains de plomb de chasse placés sur toute la longueur du bas de ligne, sera constituée par une balle coulante ou une olive arrêtée par un grain de plomb fixe, 30 centimètres au-dessus de l'hameçon. Comment on cuisine la brème Nous avons dit dans un précédent article que la brème principalement la blanche n'était pas au point de vue culinaire, un poisson très recommandable. Toutefois la grosse dorée, bien préparée, peut constituer un plat fort succulent, surtout quand elle a été capturée en eau claire et courante. Voici deux recettes pour la préparer Ayez une grosse brème, après l'avoir vidée et écaillée, faites-la griller sur un feu vif et servez-la avec un beurre maître de maison bien épicé. 2° Écaillez et videz une brème d'un kilo au moins. Incisez-lui les flancs. Farcissez-la d'un beurre manié avec sel, poivre, persil haché et thym. Une légère pointe d'ail: mettez au four dans un plat beurré. Arrosez de temps en temps. Quand elle sera rôtie à Nos Ministres délibèrent Les fêtes du 11 Novembre Le cas Horan Le budget de l'Air PARIS. 18 octobre. Les ministres se sont réunis ce matin, à l’Elysée. M. Laurent-Eynac a fait signer un décret nommant M. Caquot directeur des services techniques et industriels
point de vue culinaire, un poisson très recommandable. Toutefois la grosse dorée, bien préparée, peut constituer un plat fort succulent, surtout quand elle a été capturée en eau claire et courante. Voici deux recettes pour la préparer Ayez une grosse brème, après l'avoir vidée et écaillée, faites-la griller sur un feu vif et servez-la avec un beurre maître de maison bien épicé. 2° Écaillez et videz une brème d'un kilo au moins. Incisez-lui les flancs. Farcissez-la d'un beurre manié avec sel, poivre, persil haché et thym. Une légère pointe d'ail: mettez au four dans un plat beurré. Arrosez de temps en temps. Quand elle sera rôtie à Nos Ministres délibèrent Les fêtes du 11 Novembre Le cas Horan Le budget de l'Air PARIS. 18 octobre. Les ministres se sont réunis ce matin, à l’Elysée. M. Laurent-Eynac a fait signer un décret nommant M. Caquot directeur des services techniques et industriels de l’aéronautique. M. Laurent Eynac a fait connaître à ses collègues les dispositions qu’il a prises pour l’élaboration du budget de son département. Le ministre a indiqué, notamment, que les crédits demandés ne dépasseraient pas le montant des crédits précédemment affectés à l'Aéronautique dans les budgets des ministères de la Guerre, de la Marine, du Commerce et des Colonies et que même ils resteraient légèrement au-dessous de montant. Le Conseil a approuvé les déclarations de M. Laurent Eynac. M. Marin a entretenu ses collègues des cérémonies commémoratives du 11 novembre. Il a fait connaître que la minute solennelle du silence serait observée à 11 heures et que la revue des troupes de la garnison de Paris aurait lieu à 13 heures. C’est après cette revue que les mutilés défileront devant la tombe du soldat inconnu. Ce défilé durera environ 2 heures. PARIS, 18 octobre. En quittant l’Elysée, M. Barthou a fait connaître que le dossier de l’affaire Horan avait été transmis dès hier soir au ministère de la justice par les soins du ministère des Affaires étrangères. « J’ai aussitôt donné les ordres nécessaires, a ajouté le ministre, pour qu’il soit retransmis ce matin au procureur général qui doit d’ailleurs