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schiames de ciment. Modler et Pfefet' 129 Id. Nouveau mode d'établissement des planchers en béton de ciment armé. G. P. Guinond. 129 L'industrie des ciments dans le Luxembourg. 130 Le commerce du ciment à Constantinople. 130 Juin Brevet. Perfectionnements dans les traverses en béton armé. F. Hennebique. 161 Système de tablier de pont suspendu en béton armé. F. I. Arnoulin. 161 Id. Nouvelle armature pour tuyaux en ciment. Salvator Bruno 162 Id. Application nouvelle d'un moyen d'attirer la force d'inertie à la tension de l'acier. A. Géron. 162 Id. Nouveau système de béton armé à câble de traction. L. Bauxan. 162 Id. Procédé de préparation de ciment Portland à l'aide de laitier. C. von Forell. 163 L'importation du ciment en Égypte 163 Juillet Brevet. Nouveau mode d'établissement de plaques, poutres, colonnes, tuyaux, en ciment armé. Demeestère. 193 Id. Perfectionnements aux procédés et appareils employés dans la fabrication du ciment Portland. Hurry et Seaman. 193 Id. Nouveau mode de construction en murs armés. Dubouchage. 193 Id. Procédé et appareil à fabriquer les drains en ciment. Kielberg. 194 Id. Application du ciment à la construction des tableaux scolaires. Bercher. 194 Id. Procédé de fabrication d'un ciment riche en acide silicique. Zientarski. 194 Id. Pieu en béton armé fondé dans un forage tubulaire. Frappier. 194 La fabrication du ciment en Tasmanie. 195 Le commerce du ciment à Hong-Kong 195 Le recouvrement des effets de Commerce. 196 Nouvelle classification générale des marchandises en petite vitesse. 197 Août Brevet. Perfectionnement aux fours continus pour chaux et ciment. Société des ciments français et des Portland. 225 Id. Procédé de préparation pour la fabrication du ciment Portland d'un mélange brut pouvant être moulu. Kjelasen 228 Id. Système de joints pour tuyaux en ciment armé, annulant les effets de retrait en ciment. Géraudal. 228 Id. Perfectionnements dans les conduites en béton de ciment armé. Hennebique. 228 Id Procédé de fabrication de carreaux en ciment armé à dessins imitation de marbre. Société A. Facteur et Cie. 229 Id. Procédé de fabrication du ciment de Portland. C. von Farell. 229 Tarifs de transports. 229 Douanes françaises 230 Septembre Société anonyme
Id. Pieu en béton armé fondé dans un forage tubulaire. Frappier. 194 La fabrication du ciment en Tasmanie. 195 Le commerce du ciment à Hong-Kong 195 Le recouvrement des effets de Commerce. 196 Nouvelle classification générale des marchandises en petite vitesse. 197 Août Brevet. Perfectionnement aux fours continus pour chaux et ciment. Société des ciments français et des Portland. 225 Id. Procédé de préparation pour la fabrication du ciment Portland d'un mélange brut pouvant être moulu. Kjelasen 228 Id. Système de joints pour tuyaux en ciment armé, annulant les effets de retrait en ciment. Géraudal. 228 Id. Perfectionnements dans les conduites en béton de ciment armé. Hennebique. 228 Id Procédé de fabrication de carreaux en ciment armé à dessins imitation de marbre. Société A. Facteur et Cie. 229 Id. Procédé de fabrication du ciment de Portland. C. von Farell. 229 Tarifs de transports. 229 Douanes françaises 230 Septembre Société anonyme des ciments Portland de Henning. 257 Nouveau mode de mouton. Système Pfeiffer. 259 Un système de four à cuve pour la cuisson continue du ciment. O von Krottnaurer. 260 Octobre Machine automatique pour le remplissage des sacs et barils. Braun schwenigen-Hannoverschen Fabriken. 289 Chaise porte-échalas en ciment armé. Mariette. 290 Douvelles brevetées en ciment armé pour planchers. D. Isoard 291 Plancher en plaques de ciment. Freckmann. 291 Préparation du ciment à l'aide de laitier. C. von Forell. 291 Novembre Le nouveau moulin à boulets. Wirtz. 321 Production et commerce du ciment au Mexique. 323 Décembre Tuyau en ciment armé (Dreuck palin et Sudhop). 353 Revue de l'étranger 353 Partie non Officielle Perfectionnements et Procédés nouveaux Système de planchers en béton armé, dit béton « économique » Par M. Pierre-Jules Poullet. Dans son brevet principal, l'inventeur disait que l'élément essentiel de son nouveau système de planchers en béton armé dit « béton économique », consistait en une armature métallique formée d'un arc en fer et d'un tirant lui servant de corde, le tout devant être noyé complètement dans l'épaisseur du plancher. Par la présente invention, l'inventeur vient se réserver une disposition d'armature modifiée permettant de donner au plancher une hauteur moindre
Douvelles brevetées en ciment armé pour planchers. D. Isoard 291 Plancher en plaques de ciment. Freckmann. 291 Préparation du ciment à l'aide de laitier. C. von Forell. 291 Novembre Le nouveau moulin à boulets. Wirtz. 321 Production et commerce du ciment au Mexique. 323 Décembre Tuyau en ciment armé (Dreuck palin et Sudhop). 353 Revue de l'étranger 353 Partie non Officielle Perfectionnements et Procédés nouveaux Système de planchers en béton armé, dit béton « économique » Par M. Pierre-Jules Poullet. Dans son brevet principal, l'inventeur disait que l'élément essentiel de son nouveau système de planchers en béton armé dit « béton économique », consistait en une armature métallique formée d'un arc en fer et d'un tirant lui servant de corde, le tout devant être noyé complètement dans l'épaisseur du plancher. Par la présente invention, l'inventeur vient se réserver une disposition d'armature modifiée permettant de donner au plancher une hauteur moindre que celle de la flèche de l'arc total. Le tirant, au lieu de relier les deux extrémités de l'arc, relie deux points intermédiaires également distants de ces extrémités. La liaison du tirant et de l'arc en ces points intermédiaires pourra s'effectuer par des boulons, par des accrochages ou par tout autre moyen donnant le même résultat. Les parties du tirant qui font saillie sous le plancher peuvent rester à nu, ou être noyées dans le béton, dont la surface inférieure se terminera dans ce cas par un plan incliné. Perfectionnement dans la fabrication du ciment Portland artificiel Par M. Henrik Emile RUSAGER Suivant les particularités de cette invention, on dégrossit premièrement les matières avec leur humidité naturelle, telles qu'elles sortent des carrières, sans aucun séchage artificiel. Ce dégrossissage est poussé aussi loin que possible, que le permet la nature des matières. Celles-ci ainsi dégrossies sont ensuite broyées et mélangées finement et intimement dans des tubes broyeurs sous l'addition d'une quantité minimale d'eau, juste assez pour former une pâte très épaisse et homogène contenant des matières très finement pulvérisées et intimement mélangées. Cette pâte est maintenant pompée directement dans des fours rotatifs où le séchage et la cuisson ont lieu. En
autre moyen donnant le même résultat. Les parties du tirant qui font saillie sous le plancher peuvent rester à nu, ou être noyées dans le béton, dont la surface inférieure se terminera dans ce cas par un plan incliné. Perfectionnement dans la fabrication du ciment Portland artificiel Par M. Henrik Emile RUSAGER Suivant les particularités de cette invention, on dégrossit premièrement les matières avec leur humidité naturelle, telles qu'elles sortent des carrières, sans aucun séchage artificiel. Ce dégrossissage est poussé aussi loin que possible, que le permet la nature des matières. Celles-ci ainsi dégrossies sont ensuite broyées et mélangées finement et intimement dans des tubes broyeurs sous l'addition d'une quantité minimale d'eau, juste assez pour former une pâte très épaisse et homogène contenant des matières très finement pulvérisées et intimement mélangées. Cette pâte est maintenant pompée directement dans des fours rotatifs où le séchage et la cuisson ont lieu. En opérant ainsi, le mélange et le broyage en une pâte épaisse, les constituants sont en contact l'un avec l'autre, et cela si intimement et régulièrement, que l'action chimique peut s'accomplir en toute facilité et de façon complète. À cause du retrait graduel de la pâte, en même temps que le séchage, les parties arrivent en contact plus intime. LE COMMERCE DES CHAUX ET CIMENT en Turquie Les renseignements qui suivent sont extraits d'un rapport du Consul belge à Beyrouth : « L'importation a été de 1.400 tonnes, dont un tiers de ciment Portland et deux tiers de chaux hydraulique. Le ciment Portland se vend ici en barils de 100 kilogrammes et provient surtout de France et d'Angleterre. La chaux hydraulique arrive en sacs de 50 kilogrammes ; un quart de cette importation revient à la Belgique; le reste à la France et à l'Angleterre. Les prix étaient en 1900 de 7 francs le baril pour le ciment, et de 2 francs le sac pour la chaux hydraulique. » REVUE DES BREVETS D'INVENTION Sous cette rubrique nous donnons chaque mois la liste complète des brevets d'invention récemment délivrés relatifs à notre industrie. N° 42. Appareil pour effectuer les essais à la
séchage, les parties arrivent en contact plus intime. LE COMMERCE DES CHAUX ET CIMENT en Turquie Les renseignements qui suivent sont extraits d'un rapport du Consul belge à Beyrouth : « L'importation a été de 1.400 tonnes, dont un tiers de ciment Portland et deux tiers de chaux hydraulique. Le ciment Portland se vend ici en barils de 100 kilogrammes et provient surtout de France et d'Angleterre. La chaux hydraulique arrive en sacs de 50 kilogrammes ; un quart de cette importation revient à la Belgique; le reste à la France et à l'Angleterre. Les prix étaient en 1900 de 7 francs le baril pour le ciment, et de 2 francs le sac pour la chaux hydraulique. » REVUE DES BREVETS D'INVENTION Sous cette rubrique nous donnons chaque mois la liste complète des brevets d'invention récemment délivrés relatifs à notre industrie. N° 42. Appareil pour effectuer les essais à la traction sur les objets en ciment et autres matériaux, par M. Schopper. N° 60. Nouveaux perfectionnements aux fourneaux à cuve pour la cuisson continue du ciment, de la chaux et autres corps analogues, par M. Hauenschilt. N° 65. Nouvel appareil de séparation de la farine ou de la poudre de ciment et d'autres matériaux, Par Société Thos, C. Fleawett limitée et M. Gorcham. N° 68. Perfectionnements dans les procédés et appareils propres à régler la température, le volume et la durée de la flamme dans les appareils de chauffage, principalement destinés à l'usage des fours à chaux et autres, par M. Eldred. N° 147. Nouveau système de construction en ciment armé dit : Poutre-dalle, par M. Blanc. Avis. Nous avisons les intéressés que nous sommes en mesure de leur procurer les copies de brevets qu'ils peuvent désirer, avec dessins ou croquis explicatifs, à des prix très réduits, toujours proportionnés à l'importance du travail. LES TRAVERSES DE CHEMINS DE FER en Ciment armé La très lourde charge qui incombe aux Compagnies de chemins de fer, du fait de l'emploi de traverses en bois pour supporter les rails, en raison de leur prix et de leur peu de durée, préoccupe les ingénieurs
ciment et d'autres matériaux, Par Société Thos, C. Fleawett limitée et M. Gorcham. N° 68. Perfectionnements dans les procédés et appareils propres à régler la température, le volume et la durée de la flamme dans les appareils de chauffage, principalement destinés à l'usage des fours à chaux et autres, par M. Eldred. N° 147. Nouveau système de construction en ciment armé dit : Poutre-dalle, par M. Blanc. Avis. Nous avisons les intéressés que nous sommes en mesure de leur procurer les copies de brevets qu'ils peuvent désirer, avec dessins ou croquis explicatifs, à des prix très réduits, toujours proportionnés à l'importance du travail. LES TRAVERSES DE CHEMINS DE FER en Ciment armé La très lourde charge qui incombe aux Compagnies de chemins de fer, du fait de l'emploi de traverses en bois pour supporter les rails, en raison de leur prix et de leur peu de durée, préoccupe les ingénieurs depuis nombre d'années, et la chose a été signalée cent fois. On a proposé les traverses en fer, qui n'ont pas répondu aux espérances qui les avaient fait adopter. Leur durée n'est guère plus longue que celle des traverses en bois. On a proposé la pierre, le marbre, voire le verre trempé, auxquels, encore, on a trouvé des inconvénients. Aujourd'hui, on propose la traverse en ciment armé, de métal déployé. Cette traverse coûte plus cher que la traverse en bois, il est vrai, mais sa durée est indéfinie. On donne à ce sujet quelques chiffres intéressants : une traverse en bois fait dépenser 36 francs en quarante ans, c'est-à-dire neuf fois son prix d'achat (4 francs) ; la traverse métallique, 31 fr. 50, soit trois fois son prix (10 fr. 50) ; tandis que la traverse en ciment armé s'en tiendra toujours à son prix d'acquisition (11 à 12 fr.). La nouvelle traverse est un peu lourde, 140 kilogr., mais on peut la construire partout ; sur chaque ligne, on ouvrira des chantiers de distance en distance. Son poids donnera plus de stabilité à la voie et épargnera une grosse partie du ballast. Quelques applications de la nouvelle traverse ont
verre trempé, auxquels, encore, on a trouvé des inconvénients. Aujourd'hui, on propose la traverse en ciment armé, de métal déployé. Cette traverse coûte plus cher que la traverse en bois, il est vrai, mais sa durée est indéfinie. On donne à ce sujet quelques chiffres intéressants : une traverse en bois fait dépenser 36 francs en quarante ans, c'est-à-dire neuf fois son prix d'achat (4 francs) ; la traverse métallique, 31 fr. 50, soit trois fois son prix (10 fr. 50) ; tandis que la traverse en ciment armé s'en tiendra toujours à son prix d'acquisition (11 à 12 fr.). La nouvelle traverse est un peu lourde, 140 kilogr., mais on peut la construire partout ; sur chaque ligne, on ouvrira des chantiers de distance en distance. Son poids donnera plus de stabilité à la voie et épargnera une grosse partie du ballast. Quelques applications de la nouvelle traverse ont déjà été faites, et bientôt on saura si elles justifient complètement toutes les espérances de l'inventeur. INFORMATIONS D'après divers renseignements, les prévisions pour les sociétés allemandes de ciment sont déplorables. Sur 20 des principales affaires dont l'année sociale a fini le 31 décembre, 4 ne distribueront pas de dividende et la moyenne de ceux-ci est ramenée de 11,4 en 1900 à 4,15 TARIFS DE CHEMINS DE FER Homologation 5 février.–Paris-Lyon-Méditerranée, Ouest, Ceintures Tarif commun P. V. n° 110. Clauses et ciment. Acquiescement des compagnies à la réserve insérée dans une décision homologative du 10 janvier 1902 et stipulant que le barème proposé sera rendu kilométrique. AVIS IMPORTANT MODIFICATIONS APPORTÉES À NOTRE SERVICE DES ASSURANCES INCENDIE-VIE, ACCIDENTS, ETC.Après le vote de la loi du 9 avril 1898 sur les accidents du travail, les Compagnies d'assurances françaises ont dû majorer considérablement les taux de primes, en raison de l'aggravation et de l'étendue des responsabilités qu'elles avaient à garantir. Profitant du désarroi général, des Compagnies étrangères se sont aussitôt établies en France en offrant des tarifs sensiblement réduits pour couvrir les mêmes risques. Soucieux, avant tout, de la défense des intérêts de nos abonnés, nous n'avons pas hésité à patronner une Compagnie anglaise
la moyenne de ceux-ci est ramenée de 11,4 en 1900 à 4,15 TARIFS DE CHEMINS DE FER Homologation 5 février.–Paris-Lyon-Méditerranée, Ouest, Ceintures Tarif commun P. V. n° 110. Clauses et ciment. Acquiescement des compagnies à la réserve insérée dans une décision homologative du 10 janvier 1902 et stipulant que le barème proposé sera rendu kilométrique. AVIS IMPORTANT MODIFICATIONS APPORTÉES À NOTRE SERVICE DES ASSURANCES INCENDIE-VIE, ACCIDENTS, ETC.Après le vote de la loi du 9 avril 1898 sur les accidents du travail, les Compagnies d'assurances françaises ont dû majorer considérablement les taux de primes, en raison de l'aggravation et de l'étendue des responsabilités qu'elles avaient à garantir. Profitant du désarroi général, des Compagnies étrangères se sont aussitôt établies en France en offrant des tarifs sensiblement réduits pour couvrir les mêmes risques. Soucieux, avant tout, de la défense des intérêts de nos abonnés, nous n'avons pas hésité à patronner une Compagnie anglaise The Ocean Accident, de solvabilité notoire, auprès de laquelle nous avons obtenu des réductions de tarifs très appréciables. Aujourd'hui que les Compagnies peuvent tabler sur l'expérience acquise, le nivellement des tarifs s'est opéré de lui-même, et nous avons pu constater que la mise en concurrence de plusieurs Compagnies sur un même risque était préférable. Dans ces conditions, notre service des assurances, entièrement indépendant à l'égard des Compagnies, Incendie-Vie ou Accidents, exercera son mandat d'intermédiaire avec la plus grande liberté d'action, sans aucun patronage en faveur de l'une ou de l'autre. Chaque branche est confiée à un chef de service technique, et à un jurisconsulte spécial, chef de contentieux d'assurances, dont l'intervention a déjà été appréciée par ceux de nos lecteurs qui ont bien voulu lui confier leurs intérêts. Nous continuerons de publier régulièrement des chroniques documentées qui éclaireront les assurés sur leurs droits et leurs obligations, et nous serons entièrement à leur disposition pour la révision des contrats de toute nature, le règlement des sinistres et toute question contentieuse les concernant. JURISPRUDENCE Un de nos abonnés nous écrit : J'ai pris livraison d'une marchandise qui m'était expédiée dans une caisse et j'ai payé la port sans faire aucune réserve. A
même risque était préférable. Dans ces conditions, notre service des assurances, entièrement indépendant à l'égard des Compagnies, Incendie-Vie ou Accidents, exercera son mandat d'intermédiaire avec la plus grande liberté d'action, sans aucun patronage en faveur de l'une ou de l'autre. Chaque branche est confiée à un chef de service technique, et à un jurisconsulte spécial, chef de contentieux d'assurances, dont l'intervention a déjà été appréciée par ceux de nos lecteurs qui ont bien voulu lui confier leurs intérêts. Nous continuerons de publier régulièrement des chroniques documentées qui éclaireront les assurés sur leurs droits et leurs obligations, et nous serons entièrement à leur disposition pour la révision des contrats de toute nature, le règlement des sinistres et toute question contentieuse les concernant. JURISPRUDENCE Un de nos abonnés nous écrit : J'ai pris livraison d'une marchandise qui m'était expédiée dans une caisse et j'ai payé la port sans faire aucune réserve. A son arrivée dans mon magasin, j'ai ouvert la caisse et j'ai constaté un manquant que j'ai signalé immédiatement à la compagnie de chemin de fer. Peut-on m'opposer une fin de non-recevoir basée sur le fait de la prise de livraison sans réserve ? Le destinataire d'un colis conserve le droit, même après réception et paiement du prix du transport, d'agir contre le transporteur en raison du manquant que la vérification du contenu de ce colis lui a constaté, encore bien qu'il ait procédé à cette vérification à son domicile et en l'absence du transporteur si, d'ailleurs, il a adressé à celui-ci, dans les trois jours de la livraison, la protestation exigée par l'art. 105 du code de commerce. Il en est ainsi surtout quant à l'état extérieur du colis ne permettait pas de constater le manquant de la livraison autrement qu'en procédant au déballage. BIBLIOGRAPHIE VIENT DE PARAITRE Le béton armé et ses applications, par Paul Christophe, ingénieur des Ponts et Chaussées, Deuxième édition, refondue et augmentée. Un fort volume in-8, contenant 847 figures dans le texte Prix, relié, 25 fr. 60. Fabrication et contrôle des chaux hydrauliques et de ciments. Théorie et pratique. Influences réciproques et simultanées des différentes
même après réception et paiement du prix du transport, d'agir contre le transporteur en raison du manquant que la vérification du contenu de ce colis lui a constaté, encore bien qu'il ait procédé à cette vérification à son domicile et en l'absence du transporteur si, d'ailleurs, il a adressé à celui-ci, dans les trois jours de la livraison, la protestation exigée par l'art. 105 du code de commerce. Il en est ainsi surtout quant à l'état extérieur du colis ne permettait pas de constater le manquant de la livraison autrement qu'en procédant au déballage. BIBLIOGRAPHIE VIENT DE PARAITRE Le béton armé et ses applications, par Paul Christophe, ingénieur des Ponts et Chaussées, Deuxième édition, refondue et augmentée. Un fort volume in-8, contenant 847 figures dans le texte Prix, relié, 25 fr. 60. Fabrication et contrôle des chaux hydrauliques et de ciments. Théorie et pratique. Influences réciproques et simultanées des différentes opérations et de la composition sur la solidification. Energie. Thermodynamique. Thermochimie, par H Bonnami, conducteur des Ponts et Chaussées, ingénieur-directeur des usines de Pont-de-Pierres et de Malain, membre de la Société des Ingénieurs civils de France et de la Société d'encouragement pour l'Industrie nationale. Un volume in-8, avec figures, 1888. Prix 7 fr. Calcul des poutres droites et planchers en Béton de Ciment armé, par L. Lefort, ingénieur en chef des ponts et chaussées. Un volume in-8, avec figures dans le texte, relié, 8 fr. 50. Envoi contre mandat-poste aux bureaux du journal. BULLETIN FINANCIER La Banque a été maussade, mal influencée par les troubles de Barcelone qui n'ont qu'une répercussion pourtant peu importante encore sur les cours de l'Extérieure d'Espagne; les liquidations précipitées à Londres ont cassé au début le marché des mines d'or, mais vers la clôture sur la nouvelle que les grosses maisons avaient absorbé tout le flottant, la reprise est assez vigoureuse. La Rente est encore faible à 101.15. La Banque de Paris est un peu mieux à 1.017, ainsi que le Lyonnais à 1.059; le Sous-Comptoir consolide sa hausse à 294 50; nous avons des renseignements particuliers sur cette valeur que nous avons recommandée à
Prix 7 fr. Calcul des poutres droites et planchers en Béton de Ciment armé, par L. Lefort, ingénieur en chef des ponts et chaussées. Un volume in-8, avec figures dans le texte, relié, 8 fr. 50. Envoi contre mandat-poste aux bureaux du journal. BULLETIN FINANCIER La Banque a été maussade, mal influencée par les troubles de Barcelone qui n'ont qu'une répercussion pourtant peu importante encore sur les cours de l'Extérieure d'Espagne; les liquidations précipitées à Londres ont cassé au début le marché des mines d'or, mais vers la clôture sur la nouvelle que les grosses maisons avaient absorbé tout le flottant, la reprise est assez vigoureuse. La Rente est encore faible à 101.15. La Banque de Paris est un peu mieux à 1.017, ainsi que le Lyonnais à 1.059; le Sous-Comptoir consolide sa hausse à 294 50; nous avons des renseignements particuliers sur cette valeur que nous avons recommandée à 235 avant le détachement du coupon. On discute le coupon du Métropolitain vers 584. Bons achats en Suez 3.88U, excellent placement, le titre devrait valoir 4.000 fr. Gaz calme, l'assemblée a lieu le 22 courant, nous espérons que les retardataires ont déposé leurs titres en temps utile. Nous sommes très bien disposés pour l'action Ciment français qui vaut 560 et donne régulièrement 30 fr. de dividende, le démantèlement des fortifications va réveiller cette industrie de Berck; détachera un coupon de 37.50, la hausse interrompue reprendra de plus belle. Petit titre aurifère à signaler Cariboo qui donne les plus grandes espérances, voilà un titre au moins qui n'est pas majoré, on peut se le procurer à 25 encore, et il a un très bel avenir. BANQUE CONTINENTALE DE PARIS Capital 5.000.000 10, rue de la Pépinière. Négociation de toutes valeurs, achat et vente de titres cotés ou non; se charge à titre gracieux pour nos abonnés de l'encaissement des coupons, de la vérification des titres sortis aux tirages et les renseigne sur toutes valeurs ou opérations de Banque en général. RENSEIGNEMENTS COMMERCIAUX Formations de sociétés Paris. Formation de la Société en commandite haut. Ric Papa et Cie, importation en Indo-Chine de