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La capitaine de l'équipe est Kho Sin Kie, qui est aussi le meilleur joueur de simple. Kho Sin Kie, dont la figure est un peu plus allongée que celle de ses amis, est originaire de Java. Celui qui jouera sans doute en simple avec Kho Sin Kie est Guy Cheng, originaire de Changhaï, et étudiant à l'Université de New-York. Gordon Lum, lui aussi originaire de Changhaï, est un spécialiste du double. Il est possible que contre la France il soit associé à Guy Cheng, Ces trois hommes sont de beaux athlètes. grands, longs de musculature, robustes. Choy est un athlète d'un autre genre, d'un gabarit nettement plus réduit, petit et mince, mais doué d'une grande agilité et d'une grande souplesse. À moins de changement, Choy est le remplaçant de l'équipe, dont il est le benjamin, âgé qu'il est de vingt-deux ans. Premières impressions. Nous allons certes vous faire part des premières impressions d'arrivée de ces quatre hommes, mais nous tenons à vous communiquer une autre première impression, celle qu'ils nous ont faite. La voilà : quatre garçons extrêmement sympathiques, très sportifs, pleins de gaieté et d'allant. Quant à eux, ils se trouvent un peu dépaysés pour jouer. « Nous avons quitté Changhaï par un temps tellement radieux, nous expliquait Gordon Lum, que nous trouvons la différence de climat assez sensible. — Mais il ne fait pas toujours froid comme cela. — Heureusement, intervint Kho Sin Kie, car je suppose que c'est l'humidité qui rend vos « terrains » si lents. Nous qui jouons sur gazon, nous sommes très gênés. » Les joueurs chinois sont maintenant décidés à poursuivre quotidiennement un entraînement très actif. Après leur match contre la France, ils s'installeront en Angleterre, où ils resteront tout l'été. Ils participeront certainement au tournoi de Wimbledon, mais attendent des ordres de leur fédération en ce qui concerne les Championnats de France internationaux. M. B. « Je ne m'entraîne pas avant jeudi... » ...nous confie Destremau Après les tournois qui se sont déroulés dans le Sud, les joueurs rentrent. Marcel Bernard et Destremau revenaient hier de Monte-Carlo. Destremau est le grand vainqueur
quitté Changhaï par un temps tellement radieux, nous expliquait Gordon Lum, que nous trouvons la différence de climat assez sensible. — Mais il ne fait pas toujours froid comme cela. — Heureusement, intervint Kho Sin Kie, car je suppose que c'est l'humidité qui rend vos « terrains » si lents. Nous qui jouons sur gazon, nous sommes très gênés. » Les joueurs chinois sont maintenant décidés à poursuivre quotidiennement un entraînement très actif. Après leur match contre la France, ils s'installeront en Angleterre, où ils resteront tout l'été. Ils participeront certainement au tournoi de Wimbledon, mais attendent des ordres de leur fédération en ce qui concerne les Championnats de France internationaux. M. B. « Je ne m'entraîne pas avant jeudi... » ...nous confie Destremau Après les tournois qui se sont déroulés dans le Sud, les joueurs rentrent. Marcel Bernard et Destremau revenaient hier de Monte-Carlo. Destremau est le grand vainqueur de la Coupe Macomber, où il défit successivement Renkel et Marcel Bernard. « Je dois dire, nous déclare-t-il hier, que Henkel n'était pas dans une forme parfaite. Pour Marcel, j'ai eu beaucoup de mal. Une seule ombre au tableau : ma défaite par Taroni. J'ai tout de même des excuses : je venais de jouer mon match très dur contre Marcel et je finissais de déjeuner quand on m'avertit qu'il fallait absolument que je joue la demi-finale du tournoi de Monte-Carlo contre Taroni. J'avais cependant demandé qu'on la reporte, mais les organisateurs ne le purent pas. D'ailleurs, Taroni battait Féret en finale. » N'importe, vous êtes tout de même en très grande forme. — Je l'espère et je me félicite d'avoir pris trois semaines de repos comme je vous l'avais annoncé à la fin du Championnat de France ! » Voulant sagement éviter le surentraînement, Destremau ne commencera son entraînement avec Estrabeau que jeudi prochain. D'ici là, repos. Le match Espagne-Allemagne retardé d'un jour Le match Espagne-Allemagne comptant pour le premier tour de la Coupe Davis, qui devait se dérouler vendredi, samedi et dimanche prochains à Barcelone, a été décalé d'un jour. Un important match de football ayant lieu vendredi,
: je venais de jouer mon match très dur contre Marcel et je finissais de déjeuner quand on m'avertit qu'il fallait absolument que je joue la demi-finale du tournoi de Monte-Carlo contre Taroni. J'avais cependant demandé qu'on la reporte, mais les organisateurs ne le purent pas. D'ailleurs, Taroni battait Féret en finale. » N'importe, vous êtes tout de même en très grande forme. — Je l'espère et je me félicite d'avoir pris trois semaines de repos comme je vous l'avais annoncé à la fin du Championnat de France ! » Voulant sagement éviter le surentraînement, Destremau ne commencera son entraînement avec Estrabeau que jeudi prochain. D'ici là, repos. Le match Espagne-Allemagne retardé d'un jour Le match Espagne-Allemagne comptant pour le premier tour de la Coupe Davis, qui devait se dérouler vendredi, samedi et dimanche prochains à Barcelone, a été décalé d'un jour. Un important match de football ayant lieu vendredi, les rencontres se dérouleront samedi, dimanche et lundi. Budge et Mahon joueront contre l'Australie À l'avenir, un match opposant la double Budge et Mahon à Van Ryn et Allison a été gagné par les premiers nommés par le secrétaire de 6-8, 6-2, 6-3, 6-3. En conséquence, il est décidé que Budge et Mahon joueront en double pour les États-Unis contre l'Australie, en finale de la zone américaine. Le Comité de la Côte-d'Azur s'est réuni Nice, avril. — Le Comité de la Côte d'Azur a tenu, dans les salons du CC de Monte-Carlo, une importante réunion. Au début de la séance, M. Pierre Gillou, président de la FFT remit au comte de Bourbello, président du comité régional, la médaille de vermeil que vient de lui décerner la FFT. En une courte allocution, M. Pierre Gillou souligna la seconde activité du comte de Bourbello, qui préside depuis de si nombreuses années, le Comité de la Côte-d'Azur, le plus important de France, après celui de Paris, et qui a toujours fait preuve dans ses délicates fonctions d'heureuses initiatives. AERONAUTIQUE La Coupe Hélène-Boucher réservée aux aviatrices sera courue le 29 août sur la distance Paris-Cannes Cannes, 10 avril (de notre correspondant particulier). — La
Budge et Mahon joueront en double pour les États-Unis contre l'Australie, en finale de la zone américaine. Le Comité de la Côte-d'Azur s'est réuni Nice, avril. — Le Comité de la Côte d'Azur a tenu, dans les salons du CC de Monte-Carlo, une importante réunion. Au début de la séance, M. Pierre Gillou, président de la FFT remit au comte de Bourbello, président du comité régional, la médaille de vermeil que vient de lui décerner la FFT. En une courte allocution, M. Pierre Gillou souligna la seconde activité du comte de Bourbello, qui préside depuis de si nombreuses années, le Comité de la Côte-d'Azur, le plus important de France, après celui de Paris, et qui a toujours fait preuve dans ses délicates fonctions d'heureuses initiatives. AERONAUTIQUE La Coupe Hélène-Boucher réservée aux aviatrices sera courue le 29 août sur la distance Paris-Cannes Cannes, 10 avril (de notre correspondant particulier). — La Coupe Hélène-Boucher, dont la créatrice fut Mme Jeanne Clément-Bayard, sera courue le 29 août prochain sur la distance Paris-Cannes. On sait que cette épreuve est la seule qui soit en France réservée aux aviatrices. L'année dernière, la gagnante fut Maryse Hilsz, devant cinq autres concurrentes, dont deux Anglaises. On compte cette année une participation beaucoup plus importante. Certains détails du règlement ont été modifiés. Ce sont ainsi que la cylindrée totale des moteurs, ne devra pas dépasser 8 litres, et que les concurrentes devront avoir au moins 50 heures de vol. Les pilotes seront reçus à Cannes grâce à l'amabilité des Grands Hôtels; elles recevront 200 litres d'esence en quittant Cannes. La répartition des prix sera légèrement modifiée. La première recevra sans doute un peu plus; mais la seconde, la troisième, la quatrième et la cinquième recevront beaucoup plus. Quarante-cinq mille francs de prix ont dès maintenant été réunis, offerts par Mme Jeanne Clément-Bayard (30.000 fr.), par Mrs Florence Franck Jay Gould (10.000 fr.) et par M. René Schoeller, président du Yacht Moteur Club de la Méditerranée (5.000 fr.). M. Watteau, président de l'Aéro Club de France, qui était à Cannes ces jours derniers, a pris contact avec Mme Jeanne
cette année une participation beaucoup plus importante. Certains détails du règlement ont été modifiés. Ce sont ainsi que la cylindrée totale des moteurs, ne devra pas dépasser 8 litres, et que les concurrentes devront avoir au moins 50 heures de vol. Les pilotes seront reçus à Cannes grâce à l'amabilité des Grands Hôtels; elles recevront 200 litres d'esence en quittant Cannes. La répartition des prix sera légèrement modifiée. La première recevra sans doute un peu plus; mais la seconde, la troisième, la quatrième et la cinquième recevront beaucoup plus. Quarante-cinq mille francs de prix ont dès maintenant été réunis, offerts par Mme Jeanne Clément-Bayard (30.000 fr.), par Mrs Florence Franck Jay Gould (10.000 fr.) et par M. René Schoeller, président du Yacht Moteur Club de la Méditerranée (5.000 fr.). M. Watteau, président de l'Aéro Club de France, qui était à Cannes ces jours derniers, a pris contact avec Mme Jeanne Clément-Bayard, créatrice de l'épreuve, et avec le comité de l'Aéro Club de Cannes, organisateur de la Coupe Hélène-Boucher. Nous devons tout particulièrement remercier Mme Jeanne Clément-Bayard, Mrs Franck Jay Gould et M. René Schoeller d'avoir bien voulu renouveler leur geste de l'année dernière, dotant ainsi la Côte d'Azur d'une des principales épreuves françaises d'aviation. — F. Andrau. L'éducation physique et les sports dans l'armée de l'Air Le ministère de l'Air communiqué : « L'éducation physique et les sports, bien qu'en usage dans l'armée de l'Air, ne disposent encore d'aucun service officiel auprès de la direction centrale, cependant dans l'armée de l'Air, plus que dans les autres armes, il est indispensable que la pratique de l'éducation physique et des sports soit officiellement imposée et dirigée. « Dans tous les pays européens, des efforts conséquents ont été entrepris pour organiser et développer les sports parmi la jeunesse, et dans toutes les formations militaires. « Depuis longtemps déjà, les pouvoirs publics en France, s'intéressant à la question, ont estimé nécessaire que le département de l'Air apporte sa contribution effective à cette éducation indispensable pour la formation physique de la race. « Le ministre de l'Air s'est préoccupé personnellement de résoudre la question. Le
principales épreuves françaises d'aviation. — F. Andrau. L'éducation physique et les sports dans l'armée de l'Air Le ministère de l'Air communiqué : « L'éducation physique et les sports, bien qu'en usage dans l'armée de l'Air, ne disposent encore d'aucun service officiel auprès de la direction centrale, cependant dans l'armée de l'Air, plus que dans les autres armes, il est indispensable que la pratique de l'éducation physique et des sports soit officiellement imposée et dirigée. « Dans tous les pays européens, des efforts conséquents ont été entrepris pour organiser et développer les sports parmi la jeunesse, et dans toutes les formations militaires. « Depuis longtemps déjà, les pouvoirs publics en France, s'intéressant à la question, ont estimé nécessaire que le département de l'Air apporte sa contribution effective à cette éducation indispensable pour la formation physique de la race. « Le ministre de l'Air s'est préoccupé personnellement de résoudre la question. Le 8 avril 1936, il a reçu le lieutenant Daussy, du ministère, provisoirement chargé des questions d'éducation physique et des sports et a bien voulu accorder toute son attention aux projets d'organisation qui lui ont été soumis. « Il est à noter, d'ailleurs, que l'armée de l'Air participe déjà d'une façon effective aux différentes épreuves de Championnats militaires et qu'en particulier dans le domaine du football association et du football rugby, les équipes représentatives des bases aériennes ont obtenu les plus brillants succès. » LES MODELS REDUCED Le 31 mai au Polygone de Vincennes aura lieu la « Coupe de France » C'est le 31 mai, à Vincennes (Polygone), qu'auront lieu le matin, les éliminatoires entre les équipes de tous les clubs français de modèles réduits, pour la constitution de l'équipe de France. L'après-midi se dérouleront les épreuves internationales pour l'attribution de la Coupe de France des avions moteurs caoutchouc. Cette grande épreuve internationale, organisée sous le patronage de l'Auto, est cette année la seule du genre en Europe. Elle se déroulera sous le code sportif de la Fédération Aéronautique Internationale, et sous le contrôle de la Commission Sportive de l'Aéro-Club de France qui en a homologué le règlement. Renseignements :
effective aux différentes épreuves de Championnats militaires et qu'en particulier dans le domaine du football association et du football rugby, les équipes représentatives des bases aériennes ont obtenu les plus brillants succès. » LES MODELS REDUCED Le 31 mai au Polygone de Vincennes aura lieu la « Coupe de France » C'est le 31 mai, à Vincennes (Polygone), qu'auront lieu le matin, les éliminatoires entre les équipes de tous les clubs français de modèles réduits, pour la constitution de l'équipe de France. L'après-midi se dérouleront les épreuves internationales pour l'attribution de la Coupe de France des avions moteurs caoutchouc. Cette grande épreuve internationale, organisée sous le patronage de l'Auto, est cette année la seule du genre en Europe. Elle se déroulera sous le code sportif de la Fédération Aéronautique Internationale, et sous le contrôle de la Commission Sportive de l'Aéro-Club de France qui en a homologué le règlement. Renseignements : 8, rue Faidherbe, Paris (12e). Nouvelles diverses — Le 23 avril, les aéro-clubs scolaires et post-scolaires organisent la visite des usines Gnome et Rhône, rendez-vous devant les usines, 70, boulevard Kellerman, à 14 h. 15. — La ligne de tramway 52, qui assure le service de Paris au Bourget, sera prochainement remplacée par une ligne d'autobus. Elle sera prolongée jusqu'au Pont-d'Arche. Le navire porte-avions américain « Yorktown » a été lancé au début du mois. Ce bateau de 19.000 tonnes a 232 m. de long, 25 m. de large et pourra porter 142 avions. Il pourra entreprendre ses premiers voyages d'essai en mars 1937. — En Italie, un décret ministériel prescrit que les tunnels et souterrains disponibles dans les centres urbains soient équipés en abris antiaériens. — Les célèbres courses aériennes britanniques dites Coupe du ROI (King's Cup race) auront lieu cette année les 10 et 11 juillet, à l'aéroport de Hatfield. En Turquie, une ligne aérienne Ankara-Istanbul-Izmir sera inaugurée à la fin du mois de mai. L'aéroport de Vienne a doté tout dernièrement d'un grand appareil de sécurité à ondes infrarouges pour l'atterrissage en cas de non-visibilité. La « Société Autrichienne d'Aviation » a intensifiait cette année son activité
prochainement remplacée par une ligne d'autobus. Elle sera prolongée jusqu'au Pont-d'Arche. Le navire porte-avions américain « Yorktown » a été lancé au début du mois. Ce bateau de 19.000 tonnes a 232 m. de long, 25 m. de large et pourra porter 142 avions. Il pourra entreprendre ses premiers voyages d'essai en mars 1937. — En Italie, un décret ministériel prescrit que les tunnels et souterrains disponibles dans les centres urbains soient équipés en abris antiaériens. — Les célèbres courses aériennes britanniques dites Coupe du ROI (King's Cup race) auront lieu cette année les 10 et 11 juillet, à l'aéroport de Hatfield. En Turquie, une ligne aérienne Ankara-Istanbul-Izmir sera inaugurée à la fin du mois de mai. L'aéroport de Vienne a doté tout dernièrement d'un grand appareil de sécurité à ondes infrarouges pour l'atterrissage en cas de non-visibilité. La « Société Autrichienne d'Aviation » a intensifiait cette année son activité en ajoutant des nouvelles lignes à son réseau ; Vienne-Sofia, par Budapest et Belgrade, avec correspondance pour Athènes, et quelques lignes de « fin de semaine » (week end), telles que Salzbourg-Klagenfurt, Vienne-Salzbourg par Graz et Klagenfurt, avec correspondance en Dalmatie. La presque totalité du trafic sera assurée par de grands appareils Junkers à trois moteurs, permettant d'effectuer Vienne-Venise (2 h. 1/2), Vienne-Berlin (2 h. 25), Vienne-Zurich (3 h. 1/2), soit à 300 km.-h. de moyenne environ. L'aviateur soviétique Vodopianov, qui entreprend un voyage d'exploration vers les terres de l'extrême Nord, et dont on était sans nouvelles, est retrouvé. Il a atterri sur l'une des îles voisines de la terre de François-Joseph. Melrose poursuit son voyage Angleterre-Australie. Il a fait escale à Singapour. — Avec un planeur, le pilote anglais Slaters a effectué un vol de 160 kilomètres. — Michel Détroyat a fait voler, à Villacoublay, l'avion multiplace de bombardement Breguet 460, à deux moteurs Gnome-Rhône K 14. — Un avion de la compagnie suédoise Aéro-Transport a effectué hier le parcours Malmoe-Biarritz pour ramener en Suède une malade. — Le pilote américain Chaliberlin aurait l'intention d'effectuer en juin un raid Callas itr. S.A.-Paris sans escale. Son avion serait un Douglas
grands appareils Junkers à trois moteurs, permettant d'effectuer Vienne-Venise (2 h. 1/2), Vienne-Berlin (2 h. 25), Vienne-Zurich (3 h. 1/2), soit à 300 km.-h. de moyenne environ. L'aviateur soviétique Vodopianov, qui entreprend un voyage d'exploration vers les terres de l'extrême Nord, et dont on était sans nouvelles, est retrouvé. Il a atterri sur l'une des îles voisines de la terre de François-Joseph. Melrose poursuit son voyage Angleterre-Australie. Il a fait escale à Singapour. — Avec un planeur, le pilote anglais Slaters a effectué un vol de 160 kilomètres. — Michel Détroyat a fait voler, à Villacoublay, l'avion multiplace de bombardement Breguet 460, à deux moteurs Gnome-Rhône K 14. — Un avion de la compagnie suédoise Aéro-Transport a effectué hier le parcours Malmoe-Biarritz pour ramener en Suède une malade. — Le pilote américain Chaliberlin aurait l'intention d'effectuer en juin un raid Callas itr. S.A.-Paris sans escale. Son avion serait un Douglas à deux moteurs Wright Cyclone. Hier, la compagnie allemande Deutsche Luft-Hansa, dont c'est le tour d'exploitation sur la ligne Paris-Berlin, a mis en exploitation sur cette ligne un bimoteur Junkers 86, muni de deux moteurs à huile lourde Jumo 5 de 680 chevaux. Cet avion à 10 places a une vitesse de croisière de 270 km.-h. Piloté par Goesell, le Junkers a effectué, de 11 h. 10 à 13 h. 22, le trajet Cologne-Le Bourget. Il a quitté le Bourget pour Berlin à 14 h. 15. — D'après le Daily Express, le Capitaine D'Weyermeyer, qui a des difficultés avec le gouvernement nazi, serait plus commandant du dirigeable « Hindenburg ». Il était remplacé par le capitaine Lehmann. Good bye, Helen ! Mme Moody-Wills abandonne définitivement le tennis ! Voilà la nouvelle qui nous vient d'Amérique. Nous n'en connaissons pas encore la raison. Peut-être la magnifique joueuse californienne souffre-t-elle du mal qui la tint éloignée des courts pendant dix-huit mois ? Mal remise, craint-elle peut-être de ne pas jouer aussi parfaitement qu'avant ? Pourtant, l'an dernier, elle gagnait pour sa rentrée le tournoi de Wimbledon, et comme c'était sa septième victoire dans cette compétition, elle battait en même temps le célèbre
vitesse de croisière de 270 km.-h. Piloté par Goesell, le Junkers a effectué, de 11 h. 10 à 13 h. 22, le trajet Cologne-Le Bourget. Il a quitté le Bourget pour Berlin à 14 h. 15. — D'après le Daily Express, le Capitaine D'Weyermeyer, qui a des difficultés avec le gouvernement nazi, serait plus commandant du dirigeable « Hindenburg ». Il était remplacé par le capitaine Lehmann. Good bye, Helen ! Mme Moody-Wills abandonne définitivement le tennis ! Voilà la nouvelle qui nous vient d'Amérique. Nous n'en connaissons pas encore la raison. Peut-être la magnifique joueuse californienne souffre-t-elle du mal qui la tint éloignée des courts pendant dix-huit mois ? Mal remise, craint-elle peut-être de ne pas jouer aussi parfaitement qu'avant ? Pourtant, l'an dernier, elle gagnait pour sa rentrée le tournoi de Wimbledon, et comme c'était sa septième victoire dans cette compétition, elle battait en même temps le célèbre record de Mme Lambert-Chambers. Était-ce la grande Helen Wills qui était revenue ? Peut-être pas tout à fait, mais ce n'était qu'une rentrée et la « super-forme » serait sans doute revenue. Il faut reconnaître que jamais l'ancienne rivale de Suzanne Lenglen ne fut autant menacée que dans la finale où elle dut concéder cinq balles de match à sa compatriote Helen Jacobs. Helen Moody-Wheeler va donc laisser ses sœurs Helen Jacobs, Sarah Palfrey-Fabyan, Caroline Babcock et Marjorie Van Ryn-Gladman venir sans elle en Europe. Est-ce un décision définitive ? Nous voudrions que non et nous espérons encore qu'un jour ou l'autre la grande Helen viendra de nouveau nous étonner. « L'équipe allemande entreprendra une grande tournée en Amérique en fin de saison... » nous ont appris, hier, Von Cramm et Kleinschroth de passage à Paris. Se rendant à Barcelone pour le match Espagne-Allemagne, Von Cramm, premier joueur allemand et Kleinschroth, capitaine de l'équipe, étaient hier de passage à Paris. Passage très bref, que nous avons appris juste à temps pour arriver gare d'Orsay, quelques minutes avant le départ du rapide de Barcelone. Déjà, installés dans leur sleeping, les deux hommes nous ont fait part de la confiance qu'ils avaient
où elle dut concéder cinq balles de match à sa compatriote Helen Jacobs. Helen Moody-Wheeler va donc laisser ses sœurs Helen Jacobs, Sarah Palfrey-Fabyan, Caroline Babcock et Marjorie Van Ryn-Gladman venir sans elle en Europe. Est-ce un décision définitive ? Nous voudrions que non et nous espérons encore qu'un jour ou l'autre la grande Helen viendra de nouveau nous étonner. « L'équipe allemande entreprendra une grande tournée en Amérique en fin de saison... » nous ont appris, hier, Von Cramm et Kleinschroth de passage à Paris. Se rendant à Barcelone pour le match Espagne-Allemagne, Von Cramm, premier joueur allemand et Kleinschroth, capitaine de l'équipe, étaient hier de passage à Paris. Passage très bref, que nous avons appris juste à temps pour arriver gare d'Orsay, quelques minutes avant le départ du rapide de Barcelone. Déjà, installés dans leur sleeping, les deux hommes nous ont fait part de la confiance qu'ils avaient dans l'équipe allemande : — Je me suis longuement entretenu au Club Biau-Weiss, nous dit Von Cramm, et tout va très bien. — Henkel et Lund sont-ils déjà à Barcelone ? — Oui, nous répondit Kleinschroth. Le premier venant de Monte-Carlo, le second de Naples. Quant à Denker, s'il n'est pas du voyage, c'est uniquement parce que des études le retiennent. Après nous avoir assuré de la participation de Von Cramm, Rankel, Lund et Denker aux Championnats de France internationaux, Kleinschroth nous apprit une autre nouvelle : c'est qu'il irait avec les quatre hommes aux championnats des États-Unis et qu'il comptait bien emmener le groupe ensuite en Californie, puis en Amérique du Sud. Ce sera la première grande tournée des Allemands. LES CHAMPIONNATS DE LA MEDITERRANEE ORIENTALE Journu enlève la Coupe du Roi Athènes. 19 avril. — La dernière journée des Championnats de la Méditerranée orientale a remporté un immense succès populaire. La finale de la Coupe du Roi emballa les spectateurs. Journu, réussissant tous ses coups, remporta aisément les deux premiers sets. Gentien se retrouva, monta au filet et réussit à dérégler le jeu de son adversaire dans un rush final, Journu, plus jeune et plus résistant, domina et