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pr. av. Opéra. Vin Maris Passe. Propriété, Norbonne. VENTE LIQUIDATION DE BIENS SEQUESTRES PUBLIQUE, sur folio enchère, au Palais VENT de Justice de Falaise (Calvados), le mardi dicième, MINES DE FER DE ST-REMY-S/-ORNE adjugé le 6 avril 1922. MISE A PRIX 80.000 FR. Minimum des enchères 500 fr. Consignation pour enchérir 20 Fr. Frais en sus. S'adresser pour renseignements au liquidateur M. FORESTIER 1 place Gambetta, à Caen, et au greffe du tribunal civil de Falaise, où le cahier des charges est déposé ainsi que le procès verbal de dites modificatif. Consulter affiches pour conditions de vente et valeur, rapport des parts. Il est indiqué, à titre de renseignements qu'au cours de l'exercice 1921, 98.800 francs ont été distribués pour l'ensemble des 1.900 parts mises primitivement en liquidation. APPRÉHENSION TOULON quartier cap Brun, eau ELU Itinéraire Fj électricité, proximité tramway à adjuger, chambre notaires Toulon, 28 octobre 1922 en 3 lots: 1° ODE VILLA av. dépend., vignoble jard acr potager. 20 MAISON av. vignoble. 3e 'Petite MAISON a, jard. Mises à prix 45.000, 12.000, 6 000 fr. S'adresser Me Brest, notaire, 14, Pl. Puget, Toulon. PORT BOURG DE MAURICE - lands - ancien chef de laboratoire. MALadies DU SANG et de la PEAU, SYPHILIS, VÉRIS UKIN ALKES, PROSTATE, maladies des FEMMES, sous le contrôle scientifique d'EXAMENS MICROSCOPIQUES ET ANALYSES du SANG.– Consultations dim. 2 h., du 2 à 8 l'écidant. INSTITUT SEROTHÉRAPIE 96, rue Vergnol, 9e, PARIS (Classe l'I) MÉTHODE CURATIVE SPÉCIALE. 1ère et 2ème lories INSTITUT UROLOGIQUE 48, avenue de Fontaine-aux-Roses, PARIS. Consultation H CURE D'AUTOMNE Nous rappelons aux nombreuses personnes qui ont fait usage de la JOUVENCE de l'Abbé SOURY que ce précieux remède doit être employé pendant six semaines, au moment de l'Automne, pour éviter les rechutes. Il est, en effet, préférable de prévenir la maladie que d'attendre qu'elle soit déclarée. Cette CURE D'AUTOMNE se fait volontiers par les personnes qui ont déjà employé la JOUVENCE de l'Abbé SOURY Elles savent que le remède est tout à fait inoffensif, tout en étant très efficace, car il est préparé uniquement avec des plantes dont les poisons sont essentiellement
de la PEAU, SYPHILIS, VÉRIS UKIN ALKES, PROSTATE, maladies des FEMMES, sous le contrôle scientifique d'EXAMENS MICROSCOPIQUES ET ANALYSES du SANG.– Consultations dim. 2 h., du 2 à 8 l'écidant. INSTITUT SEROTHÉRAPIE 96, rue Vergnol, 9e, PARIS (Classe l'I) MÉTHODE CURATIVE SPÉCIALE. 1ère et 2ème lories INSTITUT UROLOGIQUE 48, avenue de Fontaine-aux-Roses, PARIS. Consultation H CURE D'AUTOMNE Nous rappelons aux nombreuses personnes qui ont fait usage de la JOUVENCE de l'Abbé SOURY que ce précieux remède doit être employé pendant six semaines, au moment de l'Automne, pour éviter les rechutes. Il est, en effet, préférable de prévenir la maladie que d'attendre qu'elle soit déclarée. Cette CURE D'AUTOMNE se fait volontiers par les personnes qui ont déjà employé la JOUVENCE de l'Abbé SOURY Elles savent que le remède est tout à fait inoffensif, tout en étant très efficace, car il est préparé uniquement avec des plantes dont les poisons sont essentiellement irritants. Les mères de famille font prendre à leurs fillettes la JOUVElLE de l'Abbé SOURY pour leur assurer une bonne formation. Les dames en prennent pour guérir les Migraines et les Névralgies, s'assurer des époques régulières et non douloureuses, guérir les Maladies intérieures Suites de Couplers, Leucorrhées, Hémorragies, Métrites, Fibromes, Tumeurs. Toutes les femmes doivent faire une cure avec la JOUVENCE de l'Abbé SOURY lorsqu'on approche l'Âge critique ou Retour d'Âge afin d'éviter les Vapeurs, Chaleurs, Étoffements, Vertiges, Palpitations, Congestions, les Troubles de la Circulation du Sang, les Maladies de l'Estomac, de l'Intestin et des Nerfs. Il est bon de faire chaque jour usage de l'HYGIENE DES DAMES. La boîte A fr. 6. La JOUVENCE de l'Abbé SOURY préparée à la Pharmacie Mag. DUMONTIER à Rouen se trouve dans toutes les Pharmacies, le flacon 60 ml., plus impôt. fr. 60; total : 6 fr. 60. Bien exiger la Véritable JOUVENCE de l'Abbé SOURY qui doit porter le portrait de l'Abbé SOURY et la signature Mag. DUMONTIER en rouge. VOIES URINAIRES, Maladies des Femmes, SYPHILIS. Consultez lors de 12 h, de 14 h, de 16 h. et les dimanches de 9 h. à midi. Salon des Dames. Traitements sûrs et non
Tumeurs. Toutes les femmes doivent faire une cure avec la JOUVENCE de l'Abbé SOURY lorsqu'on approche l'Âge critique ou Retour d'Âge afin d'éviter les Vapeurs, Chaleurs, Étoffements, Vertiges, Palpitations, Congestions, les Troubles de la Circulation du Sang, les Maladies de l'Estomac, de l'Intestin et des Nerfs. Il est bon de faire chaque jour usage de l'HYGIENE DES DAMES. La boîte A fr. 6. La JOUVENCE de l'Abbé SOURY préparée à la Pharmacie Mag. DUMONTIER à Rouen se trouve dans toutes les Pharmacies, le flacon 60 ml., plus impôt. fr. 60; total : 6 fr. 60. Bien exiger la Véritable JOUVENCE de l'Abbé SOURY qui doit porter le portrait de l'Abbé SOURY et la signature Mag. DUMONTIER en rouge. VOIES URINAIRES, Maladies des Femmes, SYPHILIS. Consultez lors de 12 h, de 14 h, de 16 h. et les dimanches de 9 h. à midi. Salon des Dames. Traitements sûrs et non toxiques. Visites, pendant tout le Mois d'Octobre 1922, de 14 h. 30 à 17 h. 30 - Salon de Musique Matinée (de 14 h. 30 à 17 h. 30) - Salon de Thé-Crêmerie (de 15 h. à 18 h.) Théâtre Enfantin (de 14 h. 30 à 18 h.) VOITURE CONVIABILE LA PLUS SOUPLE LA PLUS SILENCIEUSE LA PLUS ÉCONOMIQUE DES VOITURETTES AUTOMOBILES Ce que pensent des ceux qui les emploient ET ATTESTATIONS CHOCOLAT MENIER • Partie, le 1er Septembre 1922. Monsieur, Je roule depuis le 1er janvier 1922 dans une BENJAMIN type sport, et je tiens à vous aviser des excellents services que me rend cette voiture. En dehors d'un emploi presque journalier qui a bien mis en valeur les qualités d'endurance et de régularité du cycle car, j'ai effectué deux fois le raid Paris-Blois à 42 de moyenne sans aucun arrêt. J'ai été étonné de constater à quel point la consommation (essence, huile et pneus) était faible malgré les moyennes élevées que je soutiens toujours. H.-F. PHING, Trafalgar-Buildings, 1, Charing Cross, London W.C.2 Enthousiastes ne comptants de succès sont constamment reçus des propriétaires-automobilistes, à la fois à l'étranger et en Grande-Bretagne. PREFECTURE DE POLICE À la suite des essais
LA PLUS SOUPLE LA PLUS SILENCIEUSE LA PLUS ÉCONOMIQUE DES VOITURETTES AUTOMOBILES Ce que pensent des ceux qui les emploient ET ATTESTATIONS CHOCOLAT MENIER • Partie, le 1er Septembre 1922. Monsieur, Je roule depuis le 1er janvier 1922 dans une BENJAMIN type sport, et je tiens à vous aviser des excellents services que me rend cette voiture. En dehors d'un emploi presque journalier qui a bien mis en valeur les qualités d'endurance et de régularité du cycle car, j'ai effectué deux fois le raid Paris-Blois à 42 de moyenne sans aucun arrêt. J'ai été étonné de constater à quel point la consommation (essence, huile et pneus) était faible malgré les moyennes élevées que je soutiens toujours. H.-F. PHING, Trafalgar-Buildings, 1, Charing Cross, London W.C.2 Enthousiastes ne comptants de succès sont constamment reçus des propriétaires-automobilistes, à la fois à l'étranger et en Grande-Bretagne. PREFECTURE DE POLICE À la suite des essais satisfaisants que nous avons faits de votre voiture 4 places, veuillez noter une commande de trois de ces véhicules pour nos services. Signé illisible. Pourfendeur, le 1er Septembre 1922. Je viens de parcourir à nouveau avec mon BENJAMIN plus de 1;200 Kilomètres en Belgique, sans un raté, sans une crevaison. J'ai escaladé des sentiers à 18 et 19 % avec le sourire et ma consommation d'essence n'a pas dépassé 5 litres aux 100 kilomètres. Partout où je suis passé, mon petit véhicule a fait l'admiration des connaisseurs. Je suis heureux de vous dire à nouveau ma satisfaction que me procure ce merveilleux petit engin. Veuillez croire, Monsieur, à mes meilleurs sentiments. A. BERNEAU (Grands Magasins du Louvre). A. GOYON, Asnières, le 9 Septembre 19S. Automobiles BENJAMIN, 139, Boulevard Voltaire, Asnières. Monsieur le Directeur, Je vous serais obligé de vouloir bien noter ma commande d'une camionnette 8 HP, sur châssis long. équipée d'une manière exactement semblable celle de la 5 HP, que vous m avez livrée il y a un an. Je suis heureux de vous dire que cette voiture m'a donné entière satisfaction, car malgré les services très durs qu'elle doit faire chez moi (une tournée le matin, et deux
J'ai escaladé des sentiers à 18 et 19 % avec le sourire et ma consommation d'essence n'a pas dépassé 5 litres aux 100 kilomètres. Partout où je suis passé, mon petit véhicule a fait l'admiration des connaisseurs. Je suis heureux de vous dire à nouveau ma satisfaction que me procure ce merveilleux petit engin. Veuillez croire, Monsieur, à mes meilleurs sentiments. A. BERNEAU (Grands Magasins du Louvre). A. GOYON, Asnières, le 9 Septembre 19S. Automobiles BENJAMIN, 139, Boulevard Voltaire, Asnières. Monsieur le Directeur, Je vous serais obligé de vouloir bien noter ma commande d'une camionnette 8 HP, sur châssis long. équipée d'une manière exactement semblable celle de la 5 HP, que vous m avez livrée il y a un an. Je suis heureux de vous dire que cette voiture m'a donné entière satisfaction, car malgré les services très durs qu'elle doit faire chez moi (une tournée le matin, et deux tournées l'après-midi), je n'ai en aucune réparation à faire. Je vous prie d'agréer, Monsieur le Directeur, mes bien sincères salutations. A. GUYON, Applications Electro-Mécaniques, 31, rue Mauricean, Asnières. ANDREAS BERCHEM, Luxemburg Luxemburg, den 13 September 1922. Au die Automobilwerke BENJAMIN, Mit Gegenwartigem gestatte ich mir, ihnen meine größte Zufriedenheit auszudrücken, durch einen 4 plazigen Motorwagen ihrer Fabrikation, den ich HI vor einigen Tagen in Besitz nahm. Sein Transport von Paris nach Luxemburg (durch seine einigen Mittel) hat mir die Gelegenheit gegeben, seine Fabrikation zu prüfen. Die Durchfahrt der Ardennen, dessen Strassen für Automobilverkehr sehr zu wünschen lassen, hat mir nicht die geringste Stürze veranlasst. Mit Leichtigkeit habe ich auf von 5 1/2 Liter pro 100 kilom., hat mich augenblicklich überrascht. Die hervorragende Handhabung der Doppelbreinsvorrichtung gab mir in einer außerordentlich kurzen Zeit vollste Sicherheit und die gefährlichen Kurven sind ein Vergnügen mit dem perfectionierten Differential antrieb. Ich habe wirklich entzückt, dass mein Vertrauen, das ich Ihnen schenkte, begründet ist. Ich bin wirklich entzückt, dass mein Vertrauen, das ich Ihnen schenkte, begründet ist. Hochachtungs-voll, A. BERCHEM, Luxemburg. Paris, le 18 Septembre 192S. Monsieur le Directeur des Automobiles BENJAMIN, à Asnières. Il me est agréable de vous dire toute la satisfaction que
durch einen 4 plazigen Motorwagen ihrer Fabrikation, den ich HI vor einigen Tagen in Besitz nahm. Sein Transport von Paris nach Luxemburg (durch seine einigen Mittel) hat mir die Gelegenheit gegeben, seine Fabrikation zu prüfen. Die Durchfahrt der Ardennen, dessen Strassen für Automobilverkehr sehr zu wünschen lassen, hat mir nicht die geringste Stürze veranlasst. Mit Leichtigkeit habe ich auf von 5 1/2 Liter pro 100 kilom., hat mich augenblicklich überrascht. Die hervorragende Handhabung der Doppelbreinsvorrichtung gab mir in einer außerordentlich kurzen Zeit vollste Sicherheit und die gefährlichen Kurven sind ein Vergnügen mit dem perfectionierten Differential antrieb. Ich habe wirklich entzückt, dass mein Vertrauen, das ich Ihnen schenkte, begründet ist. Ich bin wirklich entzückt, dass mein Vertrauen, das ich Ihnen schenkte, begründet ist. Hochachtungs-voll, A. BERCHEM, Luxemburg. Paris, le 18 Septembre 192S. Monsieur le Directeur des Automobiles BENJAMIN, à Asnières. Il me est agréable de vous dire toute la satisfaction que me donne le cyclecar type sport que vous m'avez livré au début de Juillet dernier. En deux mois, je lui ai fait totaliser près de 7.000 km., accomplissant à des moyennes horaires de 45 à 50 km. à l'heure les randonnées Paris-Strasbourg et retour, Paris-Boulogne-sur-Mer et retour, Paris-Lille et retour, et enfin Paris-Royan et retour. Entre temps j'ai fait quelques sorties dominicales de 150 à 200 km. et mon cyclecar me sert quotidiennement pour visiter ma clientèle à Paris et dans la banlieue. Jusqu'à présent je n'ai pas eu le moindre ennui mécanique et l'état parfait dans lequel se trouve ma voiture après ces longues randonnées m'est une garantie de tous les services et plaisirs que je puis attendre d'elle. Je n'ai qu'à me louer de l'excellente tenue de mon cyclecar sur tous les terrains (y compris les pavés du Nord et les routes défoncées des champs de bataille), de son confort aussi bien que du rendement du moteur qui m'a permis d'atteindre de bonnes vitesses en palier et de monter allègrement les plus rudes côtes. J'ajouterai que la ligne élégante de ma voiture ne cesse d'être admirée à Paris comme elle l'a été partout où je suis passé. Enfin
et enfin Paris-Royan et retour. Entre temps j'ai fait quelques sorties dominicales de 150 à 200 km. et mon cyclecar me sert quotidiennement pour visiter ma clientèle à Paris et dans la banlieue. Jusqu'à présent je n'ai pas eu le moindre ennui mécanique et l'état parfait dans lequel se trouve ma voiture après ces longues randonnées m'est une garantie de tous les services et plaisirs que je puis attendre d'elle. Je n'ai qu'à me louer de l'excellente tenue de mon cyclecar sur tous les terrains (y compris les pavés du Nord et les routes défoncées des champs de bataille), de son confort aussi bien que du rendement du moteur qui m'a permis d'atteindre de bonnes vitesses en palier et de monter allègrement les plus rudes côtes. J'ajouterai que la ligne élégante de ma voiture ne cesse d'être admirée à Paris comme elle l'a été partout où je suis passé. Enfin je suis particulièrement satisfait du côté économique, l'usure des pneumatiques, la consommation en essence et huile étant extrêmement réduite. Veuillez agréer, cher Monsieur, mes assurancés de mes sentiments les meilleurs. G. VALENTIN, Industriel, 33 bis, Boulevard de Clichy. Présidence de la République. Veuillez noter la commande d'un cyclecar BENJAMIN, deux places. Signé MILLERAND PARIS, COMPAGNIE FERMIÈRE DE L'ÉTABLISSEMENT THERMAL D'HIER À VICHY. Je tiens à vous dire que je suis très satisfait de la voiture que vous m'avez livrée il y a quelque temps, laquelle m'a rendu de nombreux services pendant ma tournée d'inspection. Avec mes remerciements, Veuillez agréer, Monsieur, mes salutations distinguées. L'Inspecteur des Services de Province, H. GREVEDON. Paris, Georges GARBEAU, 143, avenue Felix-Faivre Monsieur, De passage à Paris, je trouve seulement aujourd'hui votre lettre du 9, ce qui explique mon retard à vous répondre. Je déclare être très satisfait du cyclecar BENJAMIN que tous m'avez livré et avec lequel je n'ai eu, depuis mai dernier, aucun ennui sur la route. Parmi les performances les plus pénibles que j'ai accomplies, je citerai 1° Avoir effectué le contrôle officiel d'une course cycliste, 50 kilomètres en 1 h. 35, malgré plusieurs arrêts aux contrôles sur des routes extrêmement mauvaises où
places. Signé MILLERAND PARIS, COMPAGNIE FERMIÈRE DE L'ÉTABLISSEMENT THERMAL D'HIER À VICHY. Je tiens à vous dire que je suis très satisfait de la voiture que vous m'avez livrée il y a quelque temps, laquelle m'a rendu de nombreux services pendant ma tournée d'inspection. Avec mes remerciements, Veuillez agréer, Monsieur, mes salutations distinguées. L'Inspecteur des Services de Province, H. GREVEDON. Paris, Georges GARBEAU, 143, avenue Felix-Faivre Monsieur, De passage à Paris, je trouve seulement aujourd'hui votre lettre du 9, ce qui explique mon retard à vous répondre. Je déclare être très satisfait du cyclecar BENJAMIN que tous m'avez livré et avec lequel je n'ai eu, depuis mai dernier, aucun ennui sur la route. Parmi les performances les plus pénibles que j'ai accomplies, je citerai 1° Avoir effectué le contrôle officiel d'une course cycliste, 50 kilomètres en 1 h. 35, malgré plusieurs arrêts aux contrôles sur des routes extrêmement mauvaises où j'ai tenu le 60. 2° Paris-Avallon. Départ à 7 heures du matin, arrivée à 8 h. 1/2, après un déjeuner à Auxerre. Mon cyclecar BENJAMIN, avec 3 personnes à bord, a effectué, le lendemain le circuit classique de l'Avalonnais, y compris la montée à Vézelay: qui représente une rude épreuve de côte. Le retour Avallon-Paris a été effectué le surlendemain sans aucune difficulté. Sans même vidanger l'huile du moteur, je suis parti ensuite, avec mes deux fillettes, visiter les châteaux des bords de la Loire. Mes étapes quotidiennes furent les suivantes Paris, Orléans, Chambord, Blois; Blois, Montrichard, Chenonceaux, Loches; Loches, Chinon, Saumur Saumur, Angers, Saumur, Saumur, Chinon, Uzès, Arles-le-Rideau, Langeais, Tours, Amboise; Amboise, Chaumont, Paris. À part trois crevaisons, ces 800 kilomètres ont été accomplis sans aucun ennui mécanique, malgré des routes très dures dans la région de Loches et Chinon et très mauvaises sur les bords de la Loire. Je tiens à ajouter que certaines de ces étapes ont été accomplies en conduite intérieure sous une pluie battante et que, grâce à la bonne tenue du véhicule, je n'ai pas une seule fois dérapé de 30 centimètres. Je vous autorise pleinement à publier la présente attestation. Je pratique l'automobile
de côte. Le retour Avallon-Paris a été effectué le surlendemain sans aucune difficulté. Sans même vidanger l'huile du moteur, je suis parti ensuite, avec mes deux fillettes, visiter les châteaux des bords de la Loire. Mes étapes quotidiennes furent les suivantes Paris, Orléans, Chambord, Blois; Blois, Montrichard, Chenonceaux, Loches; Loches, Chinon, Saumur Saumur, Angers, Saumur, Saumur, Chinon, Uzès, Arles-le-Rideau, Langeais, Tours, Amboise; Amboise, Chaumont, Paris. À part trois crevaisons, ces 800 kilomètres ont été accomplis sans aucun ennui mécanique, malgré des routes très dures dans la région de Loches et Chinon et très mauvaises sur les bords de la Loire. Je tiens à ajouter que certaines de ces étapes ont été accomplies en conduite intérieure sous une pluie battante et que, grâce à la bonne tenue du véhicule, je n'ai pas une seule fois dérapé de 30 centimètres. Je vous autorise pleinement à publier la présente attestation. Je pratique l'automobile depuis 1906 et cependant, je ne pensais guère que je pourrais aujourd'hui faire exactement le même tourisme et les mêmes moyennes de route que je faisais en 1914 avec une voiture de 10 chevaux qui me coûterait cher aujourd'hui d'impôts et d'entretien. Pour qui recherche, non pas un engin de vitesse pure, mais un cyclecar aussi sûr que possible, tenant bien la route, sans chasser et bien suspendu, le BENJAMIN est évidemment de nature à donner satisfaction. En dehors de mon service courant, je viens de faire avec lui 1.500 kilomètres de grand tourisme en deux semaines. C'est une épreuve démonstrative. Le cyclecar a encore des détracteurs. Ce sont des gens qui, le plus souvent, ne savent pas proportionner l'effort à ses forces. Il ne viendrait à l'idée d'aucun homme de cheval de demander un poney le même service qu'à un demi-sang normand. Beaucoup trop d'automobilistes croient qu'une machine ne se fatigue pas parce qu'elle est en métal et qu'elle ne se plaint pas jusqu'au moment où elle s'arrête. Ceux qui ne savent pas tirer d'un cyclecar un bon service sont de mauvais cavaliers qui demandent à un poney le service d'un demi-sang normand. Quant aux autres, le tour de
vitesse pure, mais un cyclecar aussi sûr que possible, tenant bien la route, sans chasser et bien suspendu, le BENJAMIN est évidemment de nature à donner satisfaction. En dehors de mon service courant, je viens de faire avec lui 1.500 kilomètres de grand tourisme en deux semaines. C'est une épreuve démonstrative. Le cyclecar a encore des détracteurs. Ce sont des gens qui, le plus souvent, ne savent pas proportionner l'effort à ses forces. Il ne viendrait à l'idée d'aucun homme de cheval de demander un poney le même service qu'à un demi-sang normand. Beaucoup trop d'automobilistes croient qu'une machine ne se fatigue pas parce qu'elle est en métal et qu'elle ne se plaint pas jusqu'au moment où elle s'arrête. Ceux qui ne savent pas tirer d'un cyclecar un bon service sont de mauvais cavaliers qui demandent à un poney le service d'un demi-sang normand. Quant aux autres, le tour de France ne leur fait pas peur, et je suis de ceux-là. Veuillez croire, Monsieur le Directeur, À mes meilleurs sentiments. Georges GARREAU MINISTERE DES TRAVAUX PUBLICS. Ci-ajointe veuillez trouver, à nouveau, commande de 3 voitures BENJAMIN. Pour le Ministre des Travaux Publics et par ordre Signé Illisible La Société BENJAMIN tient à la disposition des personnes qui lui en feront la demande une série de plus de trois cents attestations. BUREAUX D'EXPOSITION 11, Boulevard Montmartre, PARIS Tél. Louvre 36-07 BUREAUX ET USINES 139, Bd Voltaire, ASNIÈRES Tél. Wagram 10-08 et 86-24 Pourquoi "BENJAMIN" Vente Payable en 12 Mois BENJAMIN DÉVELOPPE SON PROGRAMME En 1913, BENJAMIN créait le cyclecar dont la formule ne devait pas tarder à faire ses preuves, et à être universellement adoptée. En 1921, BENJAMIN édifiait ses vastes Usines d'Asnières, les plus puissantes du monde pour la construction des petits véhicules. En 1922, BENJAMIN toujours le premier, établit la vente à 12 mois, sans chercher à tirer de cette vente aucun bénéfice supplémentaire, et fait simplement profiter ses clients de son propre crédit. Les voitures sont données au client exactement aux prix de catalogue, augmentés des frais d'escompte. L'Automobile n'est plus aujourd'hui un objet de luxe c'est un
tient à la disposition des personnes qui lui en feront la demande une série de plus de trois cents attestations. BUREAUX D'EXPOSITION 11, Boulevard Montmartre, PARIS Tél. Louvre 36-07 BUREAUX ET USINES 139, Bd Voltaire, ASNIÈRES Tél. Wagram 10-08 et 86-24 Pourquoi "BENJAMIN" Vente Payable en 12 Mois BENJAMIN DÉVELOPPE SON PROGRAMME En 1913, BENJAMIN créait le cyclecar dont la formule ne devait pas tarder à faire ses preuves, et à être universellement adoptée. En 1921, BENJAMIN édifiait ses vastes Usines d'Asnières, les plus puissantes du monde pour la construction des petits véhicules. En 1922, BENJAMIN toujours le premier, établit la vente à 12 mois, sans chercher à tirer de cette vente aucun bénéfice supplémentaire, et fait simplement profiter ses clients de son propre crédit. Les voitures sont données au client exactement aux prix de catalogue, augmentés des frais d'escompte. L'Automobile n'est plus aujourd'hui un objet de luxe c'est un objet d'utilité publique. On ne doit pas acheter une automobile pour se reposer après avoir fait fortune, mais bien pour travailler et Il est de l'intérêt national que tous les Docteurs, Notaires, Représentants, Commerçants, Agriculteurs, puissent doubler leur capacité de travail, en utilisant pour cela tous les perfectionnements de la science et de la technique moderne. Les cyclecars et automobiles BENJAMIN ont été créés pour tous ceux qui veulent produire deux fois plus et deux fois mieux. Le mode de vente que nous avons établi permet, en ne versant que 25 % de la valeur des voitures lors de la signature du contrat, de se libérer en 12 mois du surplus, et ce par le mode le plus pratique en signant simplement 12 traites, chacune du 1/12 de la valeur restant à payer. Il ne s'agit ni de location, ni de location-vente, ni de cession conditionnelle, ainsi qu'il a été procédé jusqu'à ce jour, mais bien de vente ferme, chaque client devenant, dès la signature du Contrat, propriétaire et seul maître de sa voiture. Aucune démarche vexatoire. aucune prise de renseignements confidentiels n'est faite par les Automobiles BENJAMIN. Chaque client désirant bénéficier de nos conditions n'a qu'à nous en adresser