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Faut-il dire qu'un seul homme en porte la responsabilité et que, s'il y a des millions de victimes, il n'y a qu'une petite demi-douzaine de bourreaux ? Faut-il croire que, lorsque la populace, à Berlin et ailleurs, se ruait sur les magasins juifs pour les piller, c'était la mort dans l'âme qu'elle emportait des marchandises ? Les membres du Labour Party devraient lire "Suicide de l'Autriche", le livre dantesque que George E.-R. Gedye, pendant quinze ans correspondant du Times et du Daily Telegraph à Vienne, vient de faire paraître et où il décrit les scènes effroyables qui se produisirent en Autriche, lors de la prise de possession allemande. J'ai vu, écrit-il, certaines ignominies de tout près. J'ai vu des juifs et des juives traqués hors de chez eux par la foule, contraints de s'agenouiller dans la rue et, avec une brosse largement arrosée d'acide, obligés, des heures durant, de gratter le sol où se trouvaient des emblèmes tracés par les partisans de Schuschnigg en vue du plébiscite sous l'œil amusé et parmi les gais lazzi de la foule viennoise "au cœur d'or". Quand il n'y avait rien à effacer, les nazis se chargeaient d'en peindre. À travers une cohue hilare, les S.S. poussaient un vieil ouvrier juif et sa vieille femme. Des larmes silencieuses coulaient le long des joues de la femme elle regardait droit devant elle, plus loin que ses persécuteurs et, tenant le bras du vieillard, elle cherchait à lui caresser la main. "Du boulot pour les juifs" braillait la foule. "Nous remercions notre Führer de nous avoir du boulot pour les juifs" Ainsi, les foules allemandes remercient leur Führer de pouvoir librement s'adonner à la sauvagerie et à la cruauté. Par quel vertige de l'esprit nous fera-t-on croire qu'il suffirait de les débarrasser de leur Führer pour les rendre douces, humaines et pitoyables ? On ne change pas plus l'instinct d'un peuple en changeant ses dirigeants qu'on ne transforme du vitriol en sirop de gomme en modifiant l'étiquette de la bouteille. Stéphane LAUZANNE. Interpellations au Sénat sur la situation économique et le commerce extérieur Le Sénat a
les S.S. poussaient un vieil ouvrier juif et sa vieille femme. Des larmes silencieuses coulaient le long des joues de la femme elle regardait droit devant elle, plus loin que ses persécuteurs et, tenant le bras du vieillard, elle cherchait à lui caresser la main. "Du boulot pour les juifs" braillait la foule. "Nous remercions notre Führer de nous avoir du boulot pour les juifs" Ainsi, les foules allemandes remercient leur Führer de pouvoir librement s'adonner à la sauvagerie et à la cruauté. Par quel vertige de l'esprit nous fera-t-on croire qu'il suffirait de les débarrasser de leur Führer pour les rendre douces, humaines et pitoyables ? On ne change pas plus l'instinct d'un peuple en changeant ses dirigeants qu'on ne transforme du vitriol en sirop de gomme en modifiant l'étiquette de la bouteille. Stéphane LAUZANNE. Interpellations au Sénat sur la situation économique et le commerce extérieur Le Sénat a abordé hier la discussion des interpellations jointes de MM. Hachette et Caillier, sur la situation économique et les moyens de développer notre commerce extérieur M. Gentil, ministre du commerce, toujours souffrant, n'a pu assister à la séance. Ce fut M. Albert Sarraut, ministre de l'intérieur, qui le représenta au banc du gouvernement. M. Hachette M. Hachette, qui, le premier monta à la tribune, constata l'emprise croissante de l'Etat sur l'organisation économique et financière du pays et il exprima le souhait que les règles établies, nécessaires pour le temps de guerre, disparaissent à la paix revenue. Il tint à savoir si le gouvernement entendait desserrer l'étreinte de l'Etat sur l'économie nationale ou profiter des circonstances pour développer un étatisme contre lequel l'assemblée s'était à maintes reprises prononcée. Il mit en garde le gouvernement contre le danger d'une transformation de nos industriels, hommes d'initiative, en fonctionnaires d'une économie nationale étatisée. Et pour sauver une économie où tous les ministres ont leur part, il préconisa, très applaudi par l'Assemblée, la création d'un grand ministère de coordination économique pourvu de pouvoirs de décision. M. Caillier Après une suspension de séance, le second interpellateur, M. Caillier, prit à son tour la parole. Le sénateur de
du gouvernement. M. Hachette M. Hachette, qui, le premier monta à la tribune, constata l'emprise croissante de l'Etat sur l'organisation économique et financière du pays et il exprima le souhait que les règles établies, nécessaires pour le temps de guerre, disparaissent à la paix revenue. Il tint à savoir si le gouvernement entendait desserrer l'étreinte de l'Etat sur l'économie nationale ou profiter des circonstances pour développer un étatisme contre lequel l'assemblée s'était à maintes reprises prononcée. Il mit en garde le gouvernement contre le danger d'une transformation de nos industriels, hommes d'initiative, en fonctionnaires d'une économie nationale étatisée. Et pour sauver une économie où tous les ministres ont leur part, il préconisa, très applaudi par l'Assemblée, la création d'un grand ministère de coordination économique pourvu de pouvoirs de décision. M. Caillier Après une suspension de séance, le second interpellateur, M. Caillier, prit à son tour la parole. Le sénateur de la Gironde déclara qu'il ne cherchait aucune querelle, même légère, au gouvernement. Si la situation actuelle donne lieu à des plaintes vives c'est au système qu'il s'en prête. Nos exportations et nos importations avant la guerre allaient en décroissant et notre balance commerciale devenait telle que nous risquions de porter atteinte à notre monnaie par des exportations d'or. L'orateur montra ensuite comment nous pouvons, de nos gisements de lignites, tirer l'essence synthétique, remplacer la laine par des fibres végétales et créer des industries qui survivront à la guerre. estime que si la France doit tirer d'elle-même ses ressources, elle doit les préparer non seulement dans sa terre, mais aussi dans ses gisements. Puis abordant le problème des prix, il reconnut le rôle bienfaisant du comité de surveillance mais quant à l'exportation, il n'y a selon lui aucune raison de l'entraver. C'est pourquoi l'orateur demanda qu'on s'organise à l'intérieur comme dans la zone des armées. Pour lui, les exportations forment la cinquième arme. La suite de la discussion fut renvoyée à jeudi prochain. La prochaine séance aura lieu mardi pour la discussion de l'interpellation de M. Lefas LES DONS POUR LA DÉFENSE NATIONALE 75.000 francs ont été versés par le Victoria
atteinte à notre monnaie par des exportations d'or. L'orateur montra ensuite comment nous pouvons, de nos gisements de lignites, tirer l'essence synthétique, remplacer la laine par des fibres végétales et créer des industries qui survivront à la guerre. estime que si la France doit tirer d'elle-même ses ressources, elle doit les préparer non seulement dans sa terre, mais aussi dans ses gisements. Puis abordant le problème des prix, il reconnut le rôle bienfaisant du comité de surveillance mais quant à l'exportation, il n'y a selon lui aucune raison de l'entraver. C'est pourquoi l'orateur demanda qu'on s'organise à l'intérieur comme dans la zone des armées. Pour lui, les exportations forment la cinquième arme. La suite de la discussion fut renvoyée à jeudi prochain. La prochaine séance aura lieu mardi pour la discussion de l'interpellation de M. Lefas LES DONS POUR LA DÉFENSE NATIONALE 75.000 francs ont été versés par le Victoria Racing Club de Melbourne Du 3 au 14 février, M. Daladier a reçu un total de dons s'élevant à 350.000 francs. Suivant le désir exprimé par les donateurs, le président du conseil a transmis 200.000 francs à la caisse autonome de la défense nationale et 150.000 francs aux œuvres d'entraide dans l'armée. Il convient de noter, que la moitié de cette dernière somme est constituée par deux versements du Victoria Racing Club de Melbourne qui ont été transmis par l'Association des Madelons d'Australie, pour l'achat de vêtements destinés à des soldats combattant en première ligne. Feuilleton du MATIN du 16 février 1940 II. TORPILLES MANQUÉES Une crête mousseuse de houle brisa, éclaboussant le périscope. Du vert glauque, du bleu et des balles aveuglèrent, de nouveau, Hellbing. Puis il poussa un rugissement. Le mât avant et la passerelle sémaphorique de la Flamberge entraient dans le champ, à portée idéale de trois cents mètres, Tube n° 1. Attention! Une sacrée lame passa encore sur le périscope. Ça y était. La cheminée AV (arrière), cette fois. Tube n° 1. Feuer 1 Le Feuer était à peine lancé, sur un ton chantant, qu'une légère trépidation de la membrure indiquait le départ du coup. La
dans l'armée. Il convient de noter, que la moitié de cette dernière somme est constituée par deux versements du Victoria Racing Club de Melbourne qui ont été transmis par l'Association des Madelons d'Australie, pour l'achat de vêtements destinés à des soldats combattant en première ligne. Feuilleton du MATIN du 16 février 1940 II. TORPILLES MANQUÉES Une crête mousseuse de houle brisa, éclaboussant le périscope. Du vert glauque, du bleu et des balles aveuglèrent, de nouveau, Hellbing. Puis il poussa un rugissement. Le mât avant et la passerelle sémaphorique de la Flamberge entraient dans le champ, à portée idéale de trois cents mètres, Tube n° 1. Attention! Une sacrée lame passa encore sur le périscope. Ça y était. La cheminée AV (arrière), cette fois. Tube n° 1. Feuer 1 Le Feuer était à peine lancé, sur un ton chantant, qu'une légère trépidation de la membrure indiquait le départ du coup. La torpille 1 était partie. Tube n° 2. Attention! reprit la voix de l'officier. Le contre-amiral Charlin eut ce sourire qui rappelait celui, classique, du grand Condé, dans le portrait de Chantilly, ressemblance qu'il cultivait avec une certaine fatuité, jusque dans le port de la mouche et qui lui donnait, en toute chose, l'air d'un grand seigneur du grand siècle. Evidemment, résuma-t-il, comme sous-marinier, je devrais vous en vouloir presque, Rauzac'h. Un tribunal s'institue où viennent s'asseoir tous les neutres (Suite de l'article de première page de Jean Fabry) Ah oui, M. Sumner Welles peut venir Bien entendu, ces mois d'attente et d'inaction usent bien des enthousiasmes ils mettent à fleur de peau tant de privations et de souffrances. Mais chacun a pris maintenant conscience de la nécessité de la guerre et chacun estime qu'elle était inévitable. La misère de cet hiver, on la préfère à l'atroce destin de Prague et de Varsovie. En Europe, un peu partout et chaque jour, des voix s'élèvent plus nombreuses pour parler de plus en plus nettement. Voici M. Hambro, président de la Chambre norvégienne. Il dit à Copenhague « Un peuple libre ne doit pas rester neutre. Après la dernière guerre les neutres furent
toute chose, l'air d'un grand seigneur du grand siècle. Evidemment, résuma-t-il, comme sous-marinier, je devrais vous en vouloir presque, Rauzac'h. Un tribunal s'institue où viennent s'asseoir tous les neutres (Suite de l'article de première page de Jean Fabry) Ah oui, M. Sumner Welles peut venir Bien entendu, ces mois d'attente et d'inaction usent bien des enthousiasmes ils mettent à fleur de peau tant de privations et de souffrances. Mais chacun a pris maintenant conscience de la nécessité de la guerre et chacun estime qu'elle était inévitable. La misère de cet hiver, on la préfère à l'atroce destin de Prague et de Varsovie. En Europe, un peu partout et chaque jour, des voix s'élèvent plus nombreuses pour parler de plus en plus nettement. Voici M. Hambro, président de la Chambre norvégienne. Il dit à Copenhague « Un peuple libre ne doit pas rester neutre. Après la dernière guerre les neutres furent trop prudents. Pour chaque petit État qui disparaissait sous l'orage, un plus grand État se formait. Les Tchécoslovaques affectés spéciaux sont envoyés dans un camp de rassemblement Les inspecteurs de la police d'État de Seine-et-Oise, district d'Argenteuil, ont arrêté 27 étrangers d'origine tchécoslovaque qui, bien qu'affectés spéciaux dans des usines travaillant pour la défense nationale, déployaient une activité dangereuse pour les alliés. Ces 27 étrangers, qui avaient refusé de répondre à la convocation du Comité national pour leur incorporation dans la légion des Tchécoslovaques formée en France, ont été aussitôt dirigés sur le camp de Saint-Benoît (Seine-et-Oise). UN GUIDE DES EXPORTATEURS Le ministère du commerce fait publier au Journal officiel une notice pour les exportateurs français. Ce document fera ensuite l'objet d'un tirage à part. M. Fernand Delangle, ministre du commerce, a tenu à faire réunir dans cette notice, qui constituera un vade-mecum pour les exportateurs, tous renseignements utiles sur les opérations douanières, les transports, les communications et la délivrance des passeports. Il suffit à cet homme de tourner une manette pour déclencher le fonctionnement de toutes les sirènes de la capitale (n° si. 82*) Vos déflecteurs mettent pratiquement toute l'arme sous-marine au rancard. Nous devenons de la ferraille, à
travaillant pour la défense nationale, déployaient une activité dangereuse pour les alliés. Ces 27 étrangers, qui avaient refusé de répondre à la convocation du Comité national pour leur incorporation dans la légion des Tchécoslovaques formée en France, ont été aussitôt dirigés sur le camp de Saint-Benoît (Seine-et-Oise). UN GUIDE DES EXPORTATEURS Le ministère du commerce fait publier au Journal officiel une notice pour les exportateurs français. Ce document fera ensuite l'objet d'un tirage à part. M. Fernand Delangle, ministre du commerce, a tenu à faire réunir dans cette notice, qui constituera un vade-mecum pour les exportateurs, tous renseignements utiles sur les opérations douanières, les transports, les communications et la délivrance des passeports. Il suffit à cet homme de tourner une manette pour déclencher le fonctionnement de toutes les sirènes de la capitale (n° si. 82*) Vos déflecteurs mettent pratiquement toute l'arme sous-marine au rancard. Nous devenons de la ferraille, à moins d'attaquer au canon, ce qui rend nos chances minimes contre des bâtiments de surface, même de commerce s'ils sont armés. L'épreuve est concluante. Grâce à vous, aucune menace, de notre fait, ne peut peser dorénavant sur les escadres en haute mer. Finies ces veilles harassantes qui épuisaient les équipages, énervaient les états-majors. Finie la crainte du périscope. Vous donnez à la flotte française et à son alliée britannique une maîtrise renforcée, presque cent pour cent, de la mer. L'ère de la torpille se trouve close. » Les commandants des sous-marins de la flottille du Jules-Verne, présents dans le vaste salon, situé sur l'arrière du château très élevé du ravitailleur, opinèrent diversement, non sans quelque mélancolie. Mais, pour fanatiques qu'ils fussent tous, individuellement, de leur arme, pour sceptiques que nombre d'entre eux eussent été encore, à la veille de cette expérience décisive, quant à l'efficacité vraie des déflecteurs de Rauzac'h, il leur fallait bien reconnaître qu'indéniablement, la parade avait eu raison, cette fois, de la botte la plus habile. L'amiral leva la coupe que son maître d'hôtel venait de remplir d'un champagne mousseux. A notre hôte, messieurs Pétillantes, les conques cristallines s'élevèrent avec un ensemble unanime. Le Breton s'inclina devant
énervaient les états-majors. Finie la crainte du périscope. Vous donnez à la flotte française et à son alliée britannique une maîtrise renforcée, presque cent pour cent, de la mer. L'ère de la torpille se trouve close. » Les commandants des sous-marins de la flottille du Jules-Verne, présents dans le vaste salon, situé sur l'arrière du château très élevé du ravitailleur, opinèrent diversement, non sans quelque mélancolie. Mais, pour fanatiques qu'ils fussent tous, individuellement, de leur arme, pour sceptiques que nombre d'entre eux eussent été encore, à la veille de cette expérience décisive, quant à l'efficacité vraie des déflecteurs de Rauzac'h, il leur fallait bien reconnaître qu'indéniablement, la parade avait eu raison, cette fois, de la botte la plus habile. L'amiral leva la coupe que son maître d'hôtel venait de remplir d'un champagne mousseux. A notre hôte, messieurs Pétillantes, les conques cristallines s'élevèrent avec un ensemble unanime. Le Breton s'inclina devant cet hommage précieux d'un chef, dont l'éloge vibrant le touchait par sa forme, sa sincérité et sa solennité voulue. Merci, amiral. Je suis fier de pareille consécration de la part d'un adversaire. C'est le couronnement d'une tâche à laquelle je me suis voué depuis le lycée, lorsque mon père fut torpillé sur le Danton avec le commandant Delage. Il y eut une pause. Le rayon des autres petites nations diminue. On peut dire à chacun des pays nordiques : Où étais-tu quand ton frère était attaqué et venasque combler ? ». Une immense protestation monte des consciences du monde contre Staline et contre Hitler un immense courage vient à tous des terres de Finlande. Un tribunal s'institue où viennent s'asseoir tous les neutres. Nous y entrerons la tête haute, les mains propres mais, quoi qu'ils disent et quoi qu'ils fassent, Staline et Hitler y viendront les mains dégouttantes de sang innocent, embarrassées dans les cadavres qu'ils traînent après eux, poursuivis par les plaintes et les malédictions des femmes et des enfants de Pologne, de Bohême, de Finlande. M. Sumner Welles peut venir ! M. ÉDOUARD BOURDET blessé grièvement par une auto Alors qu'il traversait les Champs-Élysées, vers 21 heures, M.
torpillé sur le Danton avec le commandant Delage. Il y eut une pause. Le rayon des autres petites nations diminue. On peut dire à chacun des pays nordiques : Où étais-tu quand ton frère était attaqué et venasque combler ? ». Une immense protestation monte des consciences du monde contre Staline et contre Hitler un immense courage vient à tous des terres de Finlande. Un tribunal s'institue où viennent s'asseoir tous les neutres. Nous y entrerons la tête haute, les mains propres mais, quoi qu'ils disent et quoi qu'ils fassent, Staline et Hitler y viendront les mains dégouttantes de sang innocent, embarrassées dans les cadavres qu'ils traînent après eux, poursuivis par les plaintes et les malédictions des femmes et des enfants de Pologne, de Bohême, de Finlande. M. Sumner Welles peut venir ! M. ÉDOUARD BOURDET blessé grièvement par une auto Alors qu'il traversait les Champs-Élysées, vers 21 heures, M. Edouard Bourdet, administrateur de la Comédie-Française, a été renversé par une auto. Conduit à l'hôpital Marmottan, M. Bourdet, qui avait une fracture ouverte de la jambe a été opéré d'urgence. Le blessé n'a repris connaissance que dans la matinée. Son état, quoique grave, était jugé satisfaisant. Sirènes sans alerte Ainsi qu'il avait été annoncé, les sirènes d'alarme ont hurlé hier, pendant vingt secondes, au premier coup de midi. Leurs voix puissantes n'ont guère ému les Parisiens, qui, depuis plusieurs jours, avaient été prévenus qu'il ne s'agissait là que d'un essai. Cette expérience a démontré que les signaux d'alerte étaient prêts à fonctionner en dépit des intempéries. Le régime de guerre du rail et de la route Une commission est instituée par M. de Monzie pour réaliser l'entente La coordination du rail et de la route, commencée en avril 1934, a été une œuvre du temps de paix elle se justifiait par des nécessités financières. Le temps de guerre a fait apparaitre d'autres nécessités dont s'est inspiré le décret du 19 septembre 1939. Ce décret a eu pour but de favoriser l'activité des transporteurs routiers vers le camionnage et les transports à petite distance. Il va de soi qu'une telle disposition
qu'il avait été annoncé, les sirènes d'alarme ont hurlé hier, pendant vingt secondes, au premier coup de midi. Leurs voix puissantes n'ont guère ému les Parisiens, qui, depuis plusieurs jours, avaient été prévenus qu'il ne s'agissait là que d'un essai. Cette expérience a démontré que les signaux d'alerte étaient prêts à fonctionner en dépit des intempéries. Le régime de guerre du rail et de la route Une commission est instituée par M. de Monzie pour réaliser l'entente La coordination du rail et de la route, commencée en avril 1934, a été une œuvre du temps de paix elle se justifiait par des nécessités financières. Le temps de guerre a fait apparaitre d'autres nécessités dont s'est inspiré le décret du 19 septembre 1939. Ce décret a eu pour but de favoriser l'activité des transporteurs routiers vers le camionnage et les transports à petite distance. Il va de soi qu'une telle disposition devait contrarier les intérêts des transporteurs, puisque les transports à grande distance sont à l'ordinaire les plus rémunérateurs. Mais, avant tout, il importait d'abréger les stationnements des wagons dans les gares. Des dérogations Le ministre des travaux publics a cependant prévu, dès septembre, que l'interdiction des transports à grande distance ne serait pas absolue. Des dérogations ont même pris un caractère de généralité pour certaines catégories de transports c'est ainsi que jusqu'au 1er mars les transports de carburants par route ont été autorisés à toutes distances. Plus récemment, le 8 février, l'autorisation a été donnée aux camions à gas-oil d'au moins 8 tonnes de transporter des produits d'une partie de la France, du Havre, d'Orléans, de Saint-Étienne, de Grenoble, sur tous les départements de l'Est avec possibilité de pratiquer le même transit au retour. L'utilisation des camions non réquisitionnés En dépit de cet effort d'ajustement incessamment renouvelé, M. de Monzie a mis à l'étude d'autres mesures à prendre en vue d'intensifier au maximum l'utilisation des camions français qui n'ont pas été réquisitionnés. Il se refuse à imiter l'exemple allemand et à subordonner les mouvements routiers au pouvoir discrétionnaire de l'État. Mais, d'autre part, il ne saurait rendre à l'industrie routière
ne serait pas absolue. Des dérogations ont même pris un caractère de généralité pour certaines catégories de transports c'est ainsi que jusqu'au 1er mars les transports de carburants par route ont été autorisés à toutes distances. Plus récemment, le 8 février, l'autorisation a été donnée aux camions à gas-oil d'au moins 8 tonnes de transporter des produits d'une partie de la France, du Havre, d'Orléans, de Saint-Étienne, de Grenoble, sur tous les départements de l'Est avec possibilité de pratiquer le même transit au retour. L'utilisation des camions non réquisitionnés En dépit de cet effort d'ajustement incessamment renouvelé, M. de Monzie a mis à l'étude d'autres mesures à prendre en vue d'intensifier au maximum l'utilisation des camions français qui n'ont pas été réquisitionnés. Il se refuse à imiter l'exemple allemand et à subordonner les mouvements routiers au pouvoir discrétionnaire de l'État. Mais, d'autre part, il ne saurait rendre à l'industrie routière une liberté qui ne trouverait pas sa juste limite dans l'intérêt national C'est dans cet esprit et pour une délibération accélérée que le ministre a nommé une commission spéciale comprenant des représentants des transporteurs routiers, des constructeurs d'automobiles, de la S. N. C. F. et des fonctionnaires du département des travaux publics. Le résultat de l'expérience d'aujourd'hui dépasse même mes espérances. Non pardonnez-moi ma franchise que j'eusse des doutes sur les effets du barrage d'ondes déclenchées en faisceaux par mes déflecteurs, mais parce que j'ai tout lieu de croire que d'autres que nous se trouvent fixés, désormais, sur mon invention. Il vit la surprise provoquée par ces paroles sur les traits énergiques de son vis-à-vis. M'autorisez-vous, amiral, à poser certaines questions à ces messieurs, en votre présence ? enchaîna-t-il., De leur réponse je tirerai mes conclusions. qui vous éclaireront davantage. Le sosie moderne du vainqueur de Rocroi consentit d'un geste. Allez, mon cher, vous m'intriguez. » Eh bien j'aimerais savoir combien de torpilles furent lancées sur moi et par combien de sous-marins ? L'amiral haussa les sourcils. tandis que ses subordonnés se considéraient curieusement. Je puis vous répondre tout de suite, pour tout le monde. dix-huit en tout, j'avais donné