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cette possession anglaise, y est, depuis quelque temps, en voie de recrudescence marquée. M. Aujas, administrateur-adjoint des colonies en service dans la province des Betsimisaraka du Centre, et Mme Aujas ont eu la douleur de perdre, le 29 mars dernier, leur fils Robert, âgé de neuf mois. Les obsèques ont eu lieu le lendemain, à quatre heures et demie du soir. Les chemins de fer en Indo-Chine sont déjà, cette fois, du numéro 4 de la Dépêche coloniale illustrée du 28 février dernier. L'auteur, M. A. de Berques, après avoir fait l'historique de la voie ferrée, dit les raisons qui ont amené sa création et fait ressortir les avantages considérables qu'il y avait à mettre en communication toute l'Indo-Chine avec la Chine elle-même, passe en revue les grandes lignes qui sillonnent actuellement notre vaste empire d'Extrême-Orient. C'est d'abord celle de Hanoï à la frontière du Quang-Si, qui, commencée en 1890, a été livrée à l'exploitation en décembre 1894 ; puis les voies exécutées sur les fonds de l'emprunt de 200 millions consacré par la loi du 25 décembre 1898 et qui comprennent un réseau de 1.625 kilomètres. Vient ensuite une étude très documentée sur la voie ferrée de l'Annam au Mékong, qui avait été considérée par la mission Pavie comme devant donner « la clef économique et politique de l'Indo-Chine ». On désirait alors ouvrir un débouché au bassin supérieur du Mékong sur la grande artère, aujourd'hui en cours d'achèvement, de Saigon à Hanoï par Tourane. L'auteur fait l'exposé de la mission confiée par M. Beau au capitaine Billès, de l'infanterie coloniale, auquel avaient été adjoints plusieurs autres officiers. La tâche, qui consistait à reconnaître la vallée du Nam-Kadinh, avait duré quatorze mois. M. A. de Berques termine enfin par une relation succincte de l'importance prise, durant ces dernières années, en Indo-Chine, par un réseau de voies secondaires, véritables chemins de fer d'intérêt local, se ramifiant aux grandes voies de communication : les tramways et chemins de fer sur route. Cette étude est en outre agrémentée de nombreuses photographies artistiques, qui ajoutent à l'intérêt du récit et rendent sa lecture
Mékong, qui avait été considérée par la mission Pavie comme devant donner « la clef économique et politique de l'Indo-Chine ». On désirait alors ouvrir un débouché au bassin supérieur du Mékong sur la grande artère, aujourd'hui en cours d'achèvement, de Saigon à Hanoï par Tourane. L'auteur fait l'exposé de la mission confiée par M. Beau au capitaine Billès, de l'infanterie coloniale, auquel avaient été adjoints plusieurs autres officiers. La tâche, qui consistait à reconnaître la vallée du Nam-Kadinh, avait duré quatorze mois. M. A. de Berques termine enfin par une relation succincte de l'importance prise, durant ces dernières années, en Indo-Chine, par un réseau de voies secondaires, véritables chemins de fer d'intérêt local, se ramifiant aux grandes voies de communication : les tramways et chemins de fer sur route. Cette étude est en outre agrémentée de nombreuses photographies artistiques, qui ajoutent à l'intérêt du récit et rendent sa lecture d'autant plus captivante. L'administrateur des colonies, chef de la province de l'Imerina centrale, fait connaître que la grande foire annuelle qui s'est tenue pour la première fois, les 1er et 2 avril, dans la ville même d'Arivonimamo, avait attiré, en dépit du mauvais temps qui menaçait, une foule considérable. On évalue à 25.000 le nombre des étrangers arrivés dans la journée de samedi. Les transactions très nombreuses ont porté principalement sur les céréales et les fruits, sur les bestiaux, sur la soie. Tous les produits de la terre apportés au marché ont été vendus : 905 vata de riz décortiqué au prix de 2 francs le rouge et 2 fr. 10 le blanc, 580 vata de paddy à 0 fr. 90, 3.630 vata de maïs à 0 fr. 90, 643 vata de manioc à 0 fr. 40, 920 vata de haricots à 1 fr. 80, 1.650 vata de pommes de terre à 0 fr. 30, etc., etc. Sur 1.267 bœufs amenés à la foire, il en a été vendu 691 au prix de 55 francs les gros, 1 francs les petits, 40 francs les vaches. Il a également été vendu 450 moutons à 2 francs et 989 porcs à 10
évalue à 25.000 le nombre des étrangers arrivés dans la journée de samedi. Les transactions très nombreuses ont porté principalement sur les céréales et les fruits, sur les bestiaux, sur la soie. Tous les produits de la terre apportés au marché ont été vendus : 905 vata de riz décortiqué au prix de 2 francs le rouge et 2 fr. 10 le blanc, 580 vata de paddy à 0 fr. 90, 3.630 vata de maïs à 0 fr. 90, 643 vata de manioc à 0 fr. 40, 920 vata de haricots à 1 fr. 80, 1.650 vata de pommes de terre à 0 fr. 30, etc., etc. Sur 1.267 bœufs amenés à la foire, il en a été vendu 691 au prix de 55 francs les gros, 1 francs les petits, 40 francs les vaches. Il a également été vendu 450 moutons à 2 francs et 989 porcs à 10 francs, sur 1.589 mis en vente. Les lambamena tissés dans l'Imerina ont été principalement recherchés. Il s'en est vendu près de 400, représentant une somme de 16.000 francs ; la soie filée, vendue en moyenne 0 fr. 50 les 100 fils doubles, a rapporté aux propriétaires près de 1.100 francs. Les affaires relativement importantes se sont poursuivies, le lendemain, jusqu'à 3 heures de l'après-midi. La fête des enfants amenées à Arivonimamo au nombre de 3. 000, a commencé aussitôt; les écoles ont défilé, chacune d'elles exécutant avec beaucoup de brio des exercices et des mouvements d'ensemble qui ont été fort applaudis. La traditionnelle distribution de gâteaux a eu lieu ensuite et des secours ont été remis aux plus indigents. Quatre troupes de mphalalao et la musique indigène du district ont prêté leur concours à la fête, qui ne s'est terminée qu'à une heure du matin par un grand bal donné sur la place publique. Il y a lieu d'ajouter que, pendant ces deux journées, et malgré l'animation extraordinnaire causée par la présence d'une foule innombrable d'indigènes, il ne s'est produit aucun incident digne d'être relaté. M. Boureau devant rentrer en France par le courrier du 19 avril, le Gouverneur Général
Les affaires relativement importantes se sont poursuivies, le lendemain, jusqu'à 3 heures de l'après-midi. La fête des enfants amenées à Arivonimamo au nombre de 3. 000, a commencé aussitôt; les écoles ont défilé, chacune d'elles exécutant avec beaucoup de brio des exercices et des mouvements d'ensemble qui ont été fort applaudis. La traditionnelle distribution de gâteaux a eu lieu ensuite et des secours ont été remis aux plus indigents. Quatre troupes de mphalalao et la musique indigène du district ont prêté leur concours à la fête, qui ne s'est terminée qu'à une heure du matin par un grand bal donné sur la place publique. Il y a lieu d'ajouter que, pendant ces deux journées, et malgré l'animation extraordinnaire causée par la présence d'une foule innombrable d'indigènes, il ne s'est produit aucun incident digne d'être relaté. M. Boureau devant rentrer en France par le courrier du 19 avril, le Gouverneur Général a tenu à visiter, vendredi dernier, les ateliers et le magasin de meubles que notre compatriote a installés rue Gourbeyre. À cette occasion, le chef de la Colonie a été très heureux de constater les progrès très marqués faits depuis quelque temps à Tananarive dans cette branche si utile de l'industrie locale. C'est ainsi que, par leur variété et leur fini d'exécution, les diverses pièces de fabrication courante, sortant des ateliers de la rue Gourbeyre, peuvent satisfaire à toutes les exigences de la clientèle. M. Boureau s'est assuré en outre des approvisionnements de bois secs et anciens, dont l'emploi est une garantie de durée pour les meubles fabriqués. Enfin, l'utilisation des belles essences qu'on ne rencontre que dans l'île et aussi le concours de l'habile dessinateur qu'est M. Guyard donnent aux articles sortant des ateliers de M. Boureau un cachet artistique spécial à Madagascar et, en même temps, les qualités de légèreté et de solidité qui conviennent à un ameublement colonial. Il y a lieu d'ajouter que les plus habiles des ouvriers indigènes de M. Boureau sont originaires d'Antsirabe et lui ont été fournis par M. Naudon, directeur de l'école régionale de cette ville. Le paquebot-poste des Messageries Maritimes Natal,
l'industrie locale. C'est ainsi que, par leur variété et leur fini d'exécution, les diverses pièces de fabrication courante, sortant des ateliers de la rue Gourbeyre, peuvent satisfaire à toutes les exigences de la clientèle. M. Boureau s'est assuré en outre des approvisionnements de bois secs et anciens, dont l'emploi est une garantie de durée pour les meubles fabriqués. Enfin, l'utilisation des belles essences qu'on ne rencontre que dans l'île et aussi le concours de l'habile dessinateur qu'est M. Guyard donnent aux articles sortant des ateliers de M. Boureau un cachet artistique spécial à Madagascar et, en même temps, les qualités de légèreté et de solidité qui conviennent à un ameublement colonial. Il y a lieu d'ajouter que les plus habiles des ouvriers indigènes de M. Boureau sont originaires d'Antsirabe et lui ont été fournis par M. Naudon, directeur de l'école régionale de cette ville. Le paquebot-poste des Messageries Maritimes Natal, porteur du courrier de France, est arrivé à Tamatave le 6 avril courant, à sept heures et demie du matin, avec les passagers suivants: Venant de Marseille : Mmes et M. Hesling, administrateur des colonies, et un enfant; MM. Jacquet, conducteur des travaux publics; Vétromile, géomètre, Vignioboul, garde régional; Mme et M. Benoist, commissaire de police; MM. Mayandon, commis de comptabilité; Cortade, commis des affaires civiles; Fauchère, sous-inspecteur du service de l'agriculture; Mme Rabanit, institutrice. Venant de Majunga : MM. Bérard, inspecteur de police, et Labarsouque, garderégional. Venant de Diego-Suarez : M. Luciani, commis des postes, Mme et M. Vix, commissaire de police. Le Natal a quitté Tamatave le même jour, à six heures et demie du soir, pour la Réunion et Maurice. Suivant une information de M. l'administrateur en chef des colonies, chef de la province de Majunga, un vol important de sauterelles a été constaté, le 27 mars dernier, dans le district de l'Ouest de sa province. M. l'administrateur des colonies chef de la province de Mananjary signale également qu'un vol de sauterelles s'est abattu sur Manakara, ravageant les rizières indigènes que l'inondation avait épargnées. Sont arrivés à Tananarive, pendant la quinzaine du lundi 27 mars au dimanche
et M. Benoist, commissaire de police; MM. Mayandon, commis de comptabilité; Cortade, commis des affaires civiles; Fauchère, sous-inspecteur du service de l'agriculture; Mme Rabanit, institutrice. Venant de Majunga : MM. Bérard, inspecteur de police, et Labarsouque, garderégional. Venant de Diego-Suarez : M. Luciani, commis des postes, Mme et M. Vix, commissaire de police. Le Natal a quitté Tamatave le même jour, à six heures et demie du soir, pour la Réunion et Maurice. Suivant une information de M. l'administrateur en chef des colonies, chef de la province de Majunga, un vol important de sauterelles a été constaté, le 27 mars dernier, dans le district de l'Ouest de sa province. M. l'administrateur des colonies chef de la province de Mananjary signale également qu'un vol de sauterelles s'est abattu sur Manakara, ravageant les rizières indigènes que l'inondation avait épargnées. Sont arrivés à Tananarive, pendant la quinzaine du lundi 27 mars au dimanche 9 avril: Mme et M. Vidaud, François-Gabriel, conducteur des travaux publics; MM. Vally Adrien, administrateur-adjoint des colonies; Duparc, Le Goff; Rodolphe Naphegyi, ingénieur civil des mines; Haton Théodore, transporteur; Roucayrol, administrateur-adjoint des colonies; Longuefosse; Mme et M. Rolland, prospecteur; MM. Laporte, capitaine; Verdoux; Audraux, sergent; Pallavicini, surveillant des travaux publics; Goujon, administrateur des colonies; Martin V., commis des affaires civiles; Girod Adrien, prospecteur; Bonvalot, employé à la Compagnie lyonnaise; Ben Lloyd, prospecteur. M. F. Bonne, manufacturier, rues de Coulmiers et de Marans, à Nantes (Loire-Inférieure) désire entrer en relations avec les commerçants de la Colonie s'occupant de la vente des chapeaux de paille indigènes et des tresses de chapellerie. Pour tous renseignements, s'adresser à l'intéressé. À la date du 1er avril 1905, un tablier de charrette système Peugeot, avec ressorts, sans roues, ni essieu, était en dépôt, depuis le 15 janvier 1905, à la fourrière de Beforona. Conformément aux dispositions de l'arrêté du 10 février 1899, des titres d'occupation provisoires ont été délivrés: À M. de Ligeac, le 28 mars 1905, par M. le Gouverneur Général, en vue de la concession, à titre onéreux, d'un terrain sis à Andovoranto et mesurant 7 ares 56 centiares. À MM. Guilgot et Richardot,
Goujon, administrateur des colonies; Martin V., commis des affaires civiles; Girod Adrien, prospecteur; Bonvalot, employé à la Compagnie lyonnaise; Ben Lloyd, prospecteur. M. F. Bonne, manufacturier, rues de Coulmiers et de Marans, à Nantes (Loire-Inférieure) désire entrer en relations avec les commerçants de la Colonie s'occupant de la vente des chapeaux de paille indigènes et des tresses de chapellerie. Pour tous renseignements, s'adresser à l'intéressé. À la date du 1er avril 1905, un tablier de charrette système Peugeot, avec ressorts, sans roues, ni essieu, était en dépôt, depuis le 15 janvier 1905, à la fourrière de Beforona. Conformément aux dispositions de l'arrêté du 10 février 1899, des titres d'occupation provisoires ont été délivrés: À M. de Ligeac, le 28 mars 1905, par M. le Gouverneur Général, en vue de la concession, à titre onéreux, d'un terrain sis à Andovoranto et mesurant 7 ares 56 centiares. À MM. Guilgot et Richardot, colons à Majunga, le 2 mars 1905, par M. l'administrateur en chef, chef de la province de Majunga, en vue de la concession, à titre onéreux, d'un terrain sis à Marovoay (province de Majunga) et mesurant 33 ares 73 centiares 20 décimètres carrés. À MM. Guilgot et Richardot, le 2 mars 1905, par M. l'administrateur en chef, chef de la province de Majunga, en vue de la concession, à titre onéreux, d'un terrain sis à Marovoay (province de Majunga) et mesurant 17 ares 59 centiares. À MM. Guilgot et Richardot, le 2 mars 1905, par M. l'administrateur en chef, chef de la province de Majunga, en vue de la concession, à titre onéreux, d'un terrain sis à Majunga et mesurant 25 ares 88 centiares. Au nommé Madar, sujet anglais, à Andovoranto, le 29 mars 1905, par M. le Gouverneur Général, en vue de la concession, à titre onéreux, d'un terrain sis à Andovoranto et mesurant 3 ares 99 centiares. Au nommé Aly ben Osseny, le 22 mars 1905, par M. le Gouverneur Général, en vue de la concession, à titre onéreux, d'un terrain sis à Ankingabe (cercle d'Analalava) et mesurant 675 hectares. Au nommé Yaoneli, le 22 mars 1905, par
mars 1905, par M. l'administrateur en chef, chef de la province de Majunga, en vue de la concession, à titre onéreux, d'un terrain sis à Marovoay (province de Majunga) et mesurant 17 ares 59 centiares. À MM. Guilgot et Richardot, le 2 mars 1905, par M. l'administrateur en chef, chef de la province de Majunga, en vue de la concession, à titre onéreux, d'un terrain sis à Majunga et mesurant 25 ares 88 centiares. Au nommé Madar, sujet anglais, à Andovoranto, le 29 mars 1905, par M. le Gouverneur Général, en vue de la concession, à titre onéreux, d'un terrain sis à Andovoranto et mesurant 3 ares 99 centiares. Au nommé Aly ben Osseny, le 22 mars 1905, par M. le Gouverneur Général, en vue de la concession, à titre onéreux, d'un terrain sis à Ankingabe (cercle d'Analalava) et mesurant 675 hectares. Au nommé Yaoneli, le 22 mars 1905, par M. le Gouverneur Général, en vue de la concession, à titre onéreux, d'un terrain sis à Androhiavy (cercle d'Analalava) et mesurant 692 hectares 30 ares. Au nommé Mora, le 22 mars 1905, par M. Le Gouverneur Général, en vue de la concession, à titre onéreux, d'un terrain sis à Marovato (cercle d'Analalava) et mesurant 170 hectares 20 ares. Au nommé Boina ben Omary, le 6 avril 1905, par M. le Gouverneur Général, en vue de la concession, à titre onéreux, d'un terrain sis à Antsohihy (province d'Analalava) et mesurant 1 are 62 centiares 81 décimètres carrés. Au nommé Sonaly Issoufou, le 7 avril 1905, par M. le Gouverneur Général, en vue de la concession, à titre onéreux, d'un terrain sis à Diego-Suarez et mesurant 3 hectares 44 ares 40 centiares. À M. Rousselle, le 25 mars 1905, par M. l'administrateur, chef de la province des Betanimena, en vue de la concession, à titre onéreux, d'un terrain sis à Menarano (province d'Andovoranto) et mesurant 24 hectares 20 ares 37 centiares. À M. Pinel Nemours, le 14 mars 1905, par M. l'administrateur chef de la province de Diego-Suarez, en vue de la concession, à titre onéreux, d'un terrain sis à Diego-Suarez (rivière
(cercle d'Analalava) et mesurant 170 hectares 20 ares. Au nommé Boina ben Omary, le 6 avril 1905, par M. le Gouverneur Général, en vue de la concession, à titre onéreux, d'un terrain sis à Antsohihy (province d'Analalava) et mesurant 1 are 62 centiares 81 décimètres carrés. Au nommé Sonaly Issoufou, le 7 avril 1905, par M. le Gouverneur Général, en vue de la concession, à titre onéreux, d'un terrain sis à Diego-Suarez et mesurant 3 hectares 44 ares 40 centiares. À M. Rousselle, le 25 mars 1905, par M. l'administrateur, chef de la province des Betanimena, en vue de la concession, à titre onéreux, d'un terrain sis à Menarano (province d'Andovoranto) et mesurant 24 hectares 20 ares 37 centiares. À M. Pinel Nemours, le 14 mars 1905, par M. l'administrateur chef de la province de Diego-Suarez, en vue de la concession, à titre onéreux, d'un terrain sis à Diego-Suarez (rivière des Caïmans) et mesurant 100 hectares. Au nommé Rivaux, Malgache, à Ambodimanga, le 6 avril 1905, par M. le Gouverneur Général, en vue de la concession, à titre onéreux, d'un terrain sis à Amboangy (province d'Analalava) et mesurant 125 hectares 82 ares 50 centiares. Au nommé Abdallah Achimo, commerçant à Analalava, le 17 mars 1905, par M. le Gouverneur Général, en vue de la concession, à titre onéreux, d'un terrain sis à Maromandia (cercle d'Analalava) et mesurant 6 ares. Au nommé Vita et consorts, le 17 mars 1905, par M. le Gouverneur Général, en vue de la concession, à titre onéreux, d'un terrain sis à Maromandia (cercle d'Analalava) et mesurant 1.660 hectares 85 centiares. Aux nommés Ravoaja et Rakotomavo, le 10 février 1905, par M. le Gouverneur Général, en vue de la concession, à titre onéreux, d'un terrain sis à Ambositra et mesurant 10 ares 20 centiares. Aux nommés Fotobesola et consorts, sujets malgaches, à Maroantsetra, le 22 mars 1905, par M. le Gouverneur Général, en vue de la concession, à titre onéreux, d'un terrain sis à Maroantsetra et mesurant 8 hectares 85 ares 78 centiares. Aux nommés Tsaramasso et Lehibe, le 23 mars 1905, par M. le Gouverneur Général,
Analalava, le 17 mars 1905, par M. le Gouverneur Général, en vue de la concession, à titre onéreux, d'un terrain sis à Maromandia (cercle d'Analalava) et mesurant 6 ares. Au nommé Vita et consorts, le 17 mars 1905, par M. le Gouverneur Général, en vue de la concession, à titre onéreux, d'un terrain sis à Maromandia (cercle d'Analalava) et mesurant 1.660 hectares 85 centiares. Aux nommés Ravoaja et Rakotomavo, le 10 février 1905, par M. le Gouverneur Général, en vue de la concession, à titre onéreux, d'un terrain sis à Ambositra et mesurant 10 ares 20 centiares. Aux nommés Fotobesola et consorts, sujets malgaches, à Maroantsetra, le 22 mars 1905, par M. le Gouverneur Général, en vue de la concession, à titre onéreux, d'un terrain sis à Maroantsetra et mesurant 8 hectares 85 ares 78 centiares. Aux nommés Tsaramasso et Lehibe, le 23 mars 1905, par M. le Gouverneur Général, en vue de la concession, à titre onéreux, d'un terrain sis à Androliiavy (cercle d'Analalava) et mesurant 112 hectares. Port de Tamatave Le vapeur Ville-de-Pernambuco est arrivé le 3 avril, venant des ports du Sud. Le paquebot-poste Iraouaddy est arrivé le 3, venant de Maurice et la Réunion. Le steamer Ville-de-Majunga est arrivé le 3, venant de la Réunion. Le steamer Diego-Suarez est arrivé le 3, venant de Mananjary. Le voilier Bonite est arrivé le 5, venant de Maroantsetra. Le voilier Revanche est arrivé le 5, venant de Maroantsetra. Le voilier Abeille est arrivé le 6, venant de Soanierana. Le paquebot-poste Natal est arrivé le 6, venant de Marseille et escales. Le voilier Assomption est arrivé le 6, venant de Maroantsetra. Le bateau Badil-Hassen est arrivé le 6, venant de Bombay. Le paquebot-poste Iraouaddy est parti le 4 avril, à destination de Marseille et escales. Le voilier Clémence-Eugénie est parti le 4, à destination de Maroantsetra. Le steamer Diego-Suarez est parti le 5, à destination d'Andovoranto. Le steamer Ville-de-Majunga est parti le 5, à destination de Mananjary. Le vapeur Ville-de-Pernambuco est parti le 6, à destination des ports du Nord. Le paquebot-poste Natal est parti le 6, à destination de
Ville-de-Majunga est arrivé le 3, venant de la Réunion. Le steamer Diego-Suarez est arrivé le 3, venant de Mananjary. Le voilier Bonite est arrivé le 5, venant de Maroantsetra. Le voilier Revanche est arrivé le 5, venant de Maroantsetra. Le voilier Abeille est arrivé le 6, venant de Soanierana. Le paquebot-poste Natal est arrivé le 6, venant de Marseille et escales. Le voilier Assomption est arrivé le 6, venant de Maroantsetra. Le bateau Badil-Hassen est arrivé le 6, venant de Bombay. Le paquebot-poste Iraouaddy est parti le 4 avril, à destination de Marseille et escales. Le voilier Clémence-Eugénie est parti le 4, à destination de Maroantsetra. Le steamer Diego-Suarez est parti le 5, à destination d'Andovoranto. Le steamer Ville-de-Majunga est parti le 5, à destination de Mananjary. Le vapeur Ville-de-Pernambuco est parti le 6, à destination des ports du Nord. Le paquebot-poste Natal est parti le 6, à destination de la Réunion et Maurice. Le voilier Mathilde est parti le 7, à destination de Foulpointe. Le voilier Revanche est parti le 8, à destination d'Antananarivo. Port de Diego-Suarez Le vapeur Juliette est arrivé le 31 mars, venant d'Anvers et escales. Port de Majunga Le paquebot Persépolis est arrivé le 10 avril, venant de Tulear. Le steamer Ville-de-Tamatave est arrivé le 10 avril, venant de Djibouti. Le steamer Espérance est parti le 2 avril. Port de Tulear Le paquebot Persépolis est arrivé le 26 mars et est reparti le 27 du même mois. Le vapeur Teck est arrivé le 10 avril, venant de Durban. Port d'Andovoranto Le vapeur Ville-de-Pernambuco est arrivé le 10 avril et est reparti le même jour. Le steamer Diego-Suarez est parti le 9 avril, à destination de Tamatave. Port de Mananjary Le vapeur Ville-de-Pernambuco est parti le 3 avril, à destination des ports du Nord. Situation des lignes télégraphiques Journée du 8 avril. — La communication est interrompue sur la ligne de Tamatave, au-delà de Fanovana. On est sans renseignements sur la ligne de Farafangana ; sans réponse sur celles de Diego-Suarez, au-delà d'Imerimandroso ; de Fort-Dauphin et de Tulear, au-delà de Betroka. La communication est bonne