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sa performance disparut dans la gloire de la Victoire anglaise. Il fut battu de cinq ou six heures, mais la foule est simpliste et cruelle; elle ne sut pas faire la différence. Nous n'étions pas encore nés au sport, les préceptes élémentaires de l'entraînement nous étaient encore à peu près inconnus et nous ne soupçonnions même pas ce que pouvait être l'organisation d'une pareille épreuve au point de vue des soins à donner à un coureur et de son ravitaillement. C'est dans Paris-Brest, pendant un peu moins de deux jours, que Jiel-Laval eut, à Paris, une grosse popularité. Les hasards d'un accident de machine l'avaient, à l'aller, débarrassé de Charles Terront, son redoutable concurrent, et il avait foncé droit sur Brest, battant toutes les prévisions, tous les horaires établis. Il était entre les mains de Civry, qui était un manieur d'hommes remarquable, d'une étourdissante autorité, mais qui méconnaissait un peu trop les limites de la résistance de l'homme qu'il soignait. Ce fut une stupeur quand on apprit que Jiel-Laval avait viré sur la place du Champ-de-Mars, le matin, s'arrêtant, en toute compagnie, écouter les discours. Puis il avait foulé vers Paris, croisant son rival Terront à Landerneau avec, par conséquent, une avance de 36 kilomètres. A Paris, tout le monde s'interrogeait. Tiendra-t-il jusqu'au bout ? Ce fut une fièvre ardente qui empoigna la capitale et qui lança l'épreuve dernière. Hélas, le frêle Jiel-Laval, devait connaître la pâle défaillance. Après avoir brûlé, sur la route du retour, et Landivisiaux et Morlaix et Saint-Brieuc, il faut liquider le coucher à Lamballe ; le dieu Morphée l'avait vaincu. Il dormit ainsi quelques heures pendant lesquelles Charles Terront arriva, lui aussi, à Lamballe bien fatigué. Il y apprit que son rival faisait dodo et ce fut le coup de poignard qui devait lui assurer la victoire et le tenir éveillé jusqu'à la Porte Maillot. On se rappelle, peut-être, que son directeur sportif, O. Duneain, lui fit contourner Lamballe, de telle sorte que Jiel-Laval ignora son passage et, à son réveil, put se croire encore en tête et n'eut pas trop se presser. La fin
une avance de 36 kilomètres. A Paris, tout le monde s'interrogeait. Tiendra-t-il jusqu'au bout ? Ce fut une fièvre ardente qui empoigna la capitale et qui lança l'épreuve dernière. Hélas, le frêle Jiel-Laval, devait connaître la pâle défaillance. Après avoir brûlé, sur la route du retour, et Landivisiaux et Morlaix et Saint-Brieuc, il faut liquider le coucher à Lamballe ; le dieu Morphée l'avait vaincu. Il dormit ainsi quelques heures pendant lesquelles Charles Terront arriva, lui aussi, à Lamballe bien fatigué. Il y apprit que son rival faisait dodo et ce fut le coup de poignard qui devait lui assurer la victoire et le tenir éveillé jusqu'à la Porte Maillot. On se rappelle, peut-être, que son directeur sportif, O. Duneain, lui fit contourner Lamballe, de telle sorte que Jiel-Laval ignora son passage et, à son réveil, put se croire encore en tête et n'eut pas trop se presser. La fin de la course, on la connaît. Charles Terront resta vêtu sur sa selle soixante-douze heures sans dormir ; les dernières heures de la course furent pour lui un véritable martyre. Jiel-Laval, reposé à Lamballe, perdit néanmoins sur Terront jusqu'à Paris, où il finit huit heures après son redoutable vainqueur. Après l'arrivée, Jiel-Laval s'éclipsa : il rentra à Bordeaux, dans son petit trou de souris, presque honteux du bruit qu'il avait fait et l'on ne reparla plus de lui. Charles Terront, lui, qui était du peuple, qui se débrouillait avec les manières, les attitudes parfois violentes et les gestes qu'il fallait, connut vraiment la gloire. A Rouen, où il s'est retiré, il est encore quelqu'un. En France, Jiel-Laval était, bien oublié ! Et il a fallu qu'il s'en aille en pleine guerre, comme pour moins attendre l'attention pour passer plus inaperçu. Pour les services que ce modeste a rendus à la bicyclette, nous lui devrions bien une plaque commémorative sur la tombe où le silence a, définitivement pris possession de lui. Henri DESGRANGE. CYCLISME TOURS-PARIS (250 Kil.) Organisé par l'Auto le lundi 9 avril, sous les règlements de l'Union Vélocipédique de France. La valeur et la quantité des prix qui sont
l'arrivée, Jiel-Laval s'éclipsa : il rentra à Bordeaux, dans son petit trou de souris, presque honteux du bruit qu'il avait fait et l'on ne reparla plus de lui. Charles Terront, lui, qui était du peuple, qui se débrouillait avec les manières, les attitudes parfois violentes et les gestes qu'il fallait, connut vraiment la gloire. A Rouen, où il s'est retiré, il est encore quelqu'un. En France, Jiel-Laval était, bien oublié ! Et il a fallu qu'il s'en aille en pleine guerre, comme pour moins attendre l'attention pour passer plus inaperçu. Pour les services que ce modeste a rendus à la bicyclette, nous lui devrions bien une plaque commémorative sur la tombe où le silence a, définitivement pris possession de lui. Henri DESGRANGE. CYCLISME TOURS-PARIS (250 Kil.) Organisé par l'Auto le lundi 9 avril, sous les règlements de l'Union Vélocipédique de France. La valeur et la quantité des prix qui sont offerts pour Tours-Paris peuvent soutenir la comparaison avec le nombre et le montant des allocations qui étaient affectées avant la guerre à des épreuves similaires. Le premier prix sera de 500 fr. ; c'est, il. 100 fr. près, le montant du premier prix de Paris-Tours qui s'est disputé en 1914. Voici d'ailleurs la liste complète des prix : Au premier 500 fr. Au deuxième 250 fr. Au troisième 150 fr. Au quatrième 100 fr. Au cinquième 100 fr. Aux 6e, 7e, 8e, 9e et 10e, chacun 50 fr. De plus, il convient de ne pas oublier que 16 droits d'engagement de 5 fr. est remboursable à tous les partants. Nous avons tenu à réduire pour les coureurs au strict minimum les frais nécessités par l'épreuve. On sait que Tours-Paris se fera sans entraîneurs ni suiveurs et que les soigneurs ne seront autorisés qu'au seul contrôle d'Orléans. La régularité de l'épreuve sera assurée par le timbrage des dossiers : Au départ (apposition d'une lettre ou d'un chiffre). Dans les contrôles fixes (apposition d'un chiffre ou d'une lettre) ; A l'arrivée (par la signature des coureurs sur les mêmes dossiers). Dans chacun des contrôles fixes, les coureurs sont tenus de ralentir jusqu'à
Voici d'ailleurs la liste complète des prix : Au premier 500 fr. Au deuxième 250 fr. Au troisième 150 fr. Au quatrième 100 fr. Au cinquième 100 fr. Aux 6e, 7e, 8e, 9e et 10e, chacun 50 fr. De plus, il convient de ne pas oublier que 16 droits d'engagement de 5 fr. est remboursable à tous les partants. Nous avons tenu à réduire pour les coureurs au strict minimum les frais nécessités par l'épreuve. On sait que Tours-Paris se fera sans entraîneurs ni suiveurs et que les soigneurs ne seront autorisés qu'au seul contrôle d'Orléans. La régularité de l'épreuve sera assurée par le timbrage des dossiers : Au départ (apposition d'une lettre ou d'un chiffre). Dans les contrôles fixes (apposition d'un chiffre ou d'une lettre) ; A l'arrivée (par la signature des coureurs sur les mêmes dossiers). Dans chacun des contrôles fixes, les coureurs sont tenus de ralentir jusqu'à l'arrivée d'un homme, au pas du à-fin, de faciliter le timbrage des dossiers. Le directeur du contrôle pourra même arrêter tout le peloton le temps qu'il jugera nécessaire pour mener à bien l'opération du timbrage... L'absence d'un seul timbre du contrôle de départ, des contrôles fixes en cours de route ou de la signature à l'arrivée, pourra entraîner le déclassement du coureur. Chaque coureur est personnellement responsable de son contrôle. Il est tenu de se présenter devant le ou les contrôleurs chargés de timbrer les dossiers. Il ne pourra arguer d'aucune excuse pour justifier l'absence d'un visa. Il doit s'assurer que son dossier est bien dûment timbré par un des officiels commis à cet effet... Après avoir été signés par les coureurs, les dossiers, après avoir été signés par les coureurs, devront être déposés, à l'arrivée, entre les mains du commissaire désigné. L'arrivée se fera au Vélodrome du Parc des Princes, à Boulogne-sur-Seine, où les coureurs auront à couvrir la ligne droite plus un tour de piste. Celui qui fera le meilleur temps gagnera une prime de 50 francs offerte par le Vélodrome. Les inscriptions : 5 fr. par coureur, remboursables à tout partant, sont reçues à la Caisse de
ou de la signature à l'arrivée, pourra entraîner le déclassement du coureur. Chaque coureur est personnellement responsable de son contrôle. Il est tenu de se présenter devant le ou les contrôleurs chargés de timbrer les dossiers. Il ne pourra arguer d'aucune excuse pour justifier l'absence d'un visa. Il doit s'assurer que son dossier est bien dûment timbré par un des officiels commis à cet effet... Après avoir été signés par les coureurs, les dossiers, après avoir été signés par les coureurs, devront être déposés, à l'arrivée, entre les mains du commissaire désigné. L'arrivée se fera au Vélodrome du Parc des Princes, à Boulogne-sur-Seine, où les coureurs auront à couvrir la ligne droite plus un tour de piste. Celui qui fera le meilleur temps gagnera une prime de 50 francs offerte par le Vélodrome. Les inscriptions : 5 fr. par coureur, remboursables à tout partant, sont reçues à la Caisse de l'Auto, 10, faubourg Montmartre, au nom de M. Henry Jobart ; elles doivent être accompagnées du numéro de la licence de préparation militaire de l'U.V.F. de 1917. Celle-ci s'obtient sur demande adressée au président de l'U.V.F. après identification du postulant et justification de sa situation militaire s'il est en âge de porter les armes. Les Sports et la Guerre Le Comité provisoire de l'œuvre « Pour les Sportifs morts au champ d'honneur », établi, 8, boulevard Montmartre, a obtenu déjà le précieux concours de la plupart des présidents des principales fédérations et sociétés sportives de France, qui composeront le Comité exécutif. Le Comité d'honneur a réuni les noms les plus connus et les plus respectés du monde des sports. L'organisation a prévu, dès à présent, la mise sur pied de plusieurs journées régionales qui auront cet avantage de demander aux habitants leur aide charitable pour les familles des sportifs et les athlètes de leur propre région. Le projet comprend, entre autres, des journées successives à Paris, Lyon, Bordeaux, Marseille, Toulouse, Bayonne, Perpignan, Nice, Tours; Nantes, Brest, etc. On prévoit même une journée "sur le front", avec l'autorisation des chefs militaires. Toutes les recettes seront versées à la Société Générale de
de porter les armes. Les Sports et la Guerre Le Comité provisoire de l'œuvre « Pour les Sportifs morts au champ d'honneur », établi, 8, boulevard Montmartre, a obtenu déjà le précieux concours de la plupart des présidents des principales fédérations et sociétés sportives de France, qui composeront le Comité exécutif. Le Comité d'honneur a réuni les noms les plus connus et les plus respectés du monde des sports. L'organisation a prévu, dès à présent, la mise sur pied de plusieurs journées régionales qui auront cet avantage de demander aux habitants leur aide charitable pour les familles des sportifs et les athlètes de leur propre région. Le projet comprend, entre autres, des journées successives à Paris, Lyon, Bordeaux, Marseille, Toulouse, Bayonne, Perpignan, Nice, Tours; Nantes, Brest, etc. On prévoit même une journée "sur le front", avec l'autorisation des chefs militaires. Toutes les recettes seront versées à la Société Générale de Marseilles pour la guerre. LA GUERRE COMMUNIQUES OFFICIELS (14 heures) À l'est de l'Oise, un coup de main exécuté par nous dans la région de Ouliny-sous-Touques nous a permis de faire des prisonniers. Plusieurs tentatives des Allemands sur nos petits postes aux environs de Vigny, à l'ouest de la ferme Navarin, et en Argonne, ont échoué sous nos feux. Dans la région de Maisons-de-Champagne, lutte d'artillerie assez active. Aucune action d'infanterie. Rien à signaler sur le reste du front. (23 heures) Entre Avre et Oise, après une violente préparation d'artillerie, nos reconnaissances ont effectué des incursions sur plusieurs points du front ennemi bouleversé par nos tirs. Vers Beuvraignes et au sud de Crépigny, nous avons poussé jusqu'à la troisième tranchée allemande. À l'est, à Canny-sur-Marne, nos détachements ont pénétré dans un bois et l'ont occupé sur une profondeur de 800 mètres environ. Au cours de ces actions, nous avons fait des prisonniers. Dans la région de Maisons-de-Champagne, lutte à coups de grenades. Nous avons réalisé des progrès et enlevé plusieurs boyaux ennemis. Sur la rive droite de la Meuse, tirs efficaces de notre artillerie sur les organisations allemandes au nord de Besançon. Canonnade intermittente sur le reste du front. LE
Navarin, et en Argonne, ont échoué sous nos feux. Dans la région de Maisons-de-Champagne, lutte d'artillerie assez active. Aucune action d'infanterie. Rien à signaler sur le reste du front. (23 heures) Entre Avre et Oise, après une violente préparation d'artillerie, nos reconnaissances ont effectué des incursions sur plusieurs points du front ennemi bouleversé par nos tirs. Vers Beuvraignes et au sud de Crépigny, nous avons poussé jusqu'à la troisième tranchée allemande. À l'est, à Canny-sur-Marne, nos détachements ont pénétré dans un bois et l'ont occupé sur une profondeur de 800 mètres environ. Au cours de ces actions, nous avons fait des prisonniers. Dans la région de Maisons-de-Champagne, lutte à coups de grenades. Nous avons réalisé des progrès et enlevé plusieurs boyaux ennemis. Sur la rive droite de la Meuse, tirs efficaces de notre artillerie sur les organisations allemandes au nord de Besançon. Canonnade intermittente sur le reste du front. LE COMMUNIQUE BRITANNIQUE Londres, 15 mars, 20 h. 45, Le mouvement de repli de l'ennemi s'est développé vers le sud. Nous avons pris possession de ses tranchées sur un front de 4 kilomètres du sud du bois de Saint-Pierre-Saint-Vaast au nord du village de Saint-Martin. Une forte contre-attaque allemande a été repoussée, ce matin, à l'est d'Arras. Nous avons consolidé notre position dans cette région. Ce matin, à la suite d'un violent bombardement, l'ennemi est parvenu à pénétrer dans nos tranchées au sud-est d'Arras. Quelques-uns de nos hommes ont disparu. Un autre raid allemand a été repoussé, au cours de la nuit au nord-est de Neuville-Saint-Vaast. DE L'ADRIATIQUE À L'ÉGÉE Le communiqué français Salonique, 15 mars — Grande activité de patrouilles et d'artillerie sur le front de Monastir. Les Italiens ont attaqué et progressé aux abords de la cote 1050. Entre les lacs Prespa et Malia, les Autrichiens ont attaqué, ils ont été repoussés avec pertes; des prisonniers sont restés entre nos mains. SUR LE FRONT RUSSE Petrograd, 15 mars. (Officiel). — Pendant la nuit, du 28 février, au sud-ouest de Brzeziny, dans la région de Stawianinow-Switajlowsk, l'ennemi attaqua nos positions et réussit à s'emparer d'une partie de nos tranchées, mais
repoussée, ce matin, à l'est d'Arras. Nous avons consolidé notre position dans cette région. Ce matin, à la suite d'un violent bombardement, l'ennemi est parvenu à pénétrer dans nos tranchées au sud-est d'Arras. Quelques-uns de nos hommes ont disparu. Un autre raid allemand a été repoussé, au cours de la nuit au nord-est de Neuville-Saint-Vaast. DE L'ADRIATIQUE À L'ÉGÉE Le communiqué français Salonique, 15 mars — Grande activité de patrouilles et d'artillerie sur le front de Monastir. Les Italiens ont attaqué et progressé aux abords de la cote 1050. Entre les lacs Prespa et Malia, les Autrichiens ont attaqué, ils ont été repoussés avec pertes; des prisonniers sont restés entre nos mains. SUR LE FRONT RUSSE Petrograd, 15 mars. (Officiel). — Pendant la nuit, du 28 février, au sud-ouest de Brzeziny, dans la région de Stawianinow-Switajlowsk, l'ennemi attaqua nos positions et réussit à s'emparer d'une partie de nos tranchées, mais notre contre-attaque le délogea et il fut rejeté avec de grosses pertes. Les pilotes ennemis ont jeté plus de 60 bombes sur la gare de Radziwillow. LA GUERRE D'ASIE Petrograd, 15 mars. (Officiel). — Front du Caucase. Dans la direction de Sakkiz, nos troupes avancent vers Bane en poursuivant les Turcs. Dans la direction de Khiamadan, après une lutte de deux jours, nos troupes s'emparent de Kermanchah. La poursuite des Turcs continue. TURQUIE ET ALLEMAGNE Zurich, 15 mars. — On mande de Constantinople, d'une source habituellement bien informée, que le gouvernement turc aurait discuté, ces jours-ci, l'éventualité du rappel en Turquie de toutes les troupes mises à son disposition de l'Autriche et de l'Allemagne depuis quelques mois, notamment des divisions d'élite qui combattent actuellement sur le front de Galicie et de Valachie. Selon les mêmes renseignements, le gouvernement allemand aurait été avisé qu'il n'était plus possible d'agir autrement et que toutes les disponibilités de l'armée turque étaient nécessaires pour la défense du territoire national. — (Agence des Balkans.) LES GRANDS MATCHS D'ASSOCIATION ROYAL NAVAL AIR S.C. contre PARISIENS Dimanche 18 mars, à 3 heures, au Vélodrome du Parc des Princes. La venue d'un team anglais est toujours une bonne fortune
Turcs. Dans la direction de Khiamadan, après une lutte de deux jours, nos troupes s'emparent de Kermanchah. La poursuite des Turcs continue. TURQUIE ET ALLEMAGNE Zurich, 15 mars. — On mande de Constantinople, d'une source habituellement bien informée, que le gouvernement turc aurait discuté, ces jours-ci, l'éventualité du rappel en Turquie de toutes les troupes mises à son disposition de l'Autriche et de l'Allemagne depuis quelques mois, notamment des divisions d'élite qui combattent actuellement sur le front de Galicie et de Valachie. Selon les mêmes renseignements, le gouvernement allemand aurait été avisé qu'il n'était plus possible d'agir autrement et que toutes les disponibilités de l'armée turque étaient nécessaires pour la défense du territoire national. — (Agence des Balkans.) LES GRANDS MATCHS D'ASSOCIATION ROYAL NAVAL AIR S.C. contre PARISIENS Dimanche 18 mars, à 3 heures, au Vélodrome du Parc des Princes. La venue d'un team anglais est toujours une bonne fortune pour les sportifs. Quelques-unes des étoiles du R.N.A.S.C. — La composition des deux équipes. Les partisans des grandes rencontres de football association, qui comptent parmi eux nombre de pratiquants, se font une joie d'assister à des rencontres où figurent des joueurs anglais. Il y a toujours une bonne leçon à prendre chaque fois que nous avons la chance de recevoir à Paris un team anglais de grande classe, tel que le Royal Naval Air Service Corps, l'excellente sélection de la marine anglaise. Les athlètes britanniques, tous expérimentés, pratiquent un jeu souvent très dur, mais net, sans personnalités; chaque homme cherchant à l'aire valoir son voisin au lieu d'en être jaloux, et fournissant un jeu d'équipe, un jeu effectif d'association de efforts. Le "back" Ingamelles Le R.N.A.S.C., dont les marins consacrent chaque jour au football leurs heures de repos, possède un team homogène, dont les diverses unités sont toutes fort renommées en Angleterre. L'excellent arrière Ingamelles en particulier s'est acquis, outre-Manche une véritable réputation par la sûreté de son jeu et la puissance, la précision de ses dégagements. Il sera admirablement protégé par ce joueur de grande classe. La défense des marins sera, peut-être, franchie par les Parisiens; mais on peut
prendre chaque fois que nous avons la chance de recevoir à Paris un team anglais de grande classe, tel que le Royal Naval Air Service Corps, l'excellente sélection de la marine anglaise. Les athlètes britanniques, tous expérimentés, pratiquent un jeu souvent très dur, mais net, sans personnalités; chaque homme cherchant à l'aire valoir son voisin au lieu d'en être jaloux, et fournissant un jeu d'équipe, un jeu effectif d'association de efforts. Le "back" Ingamelles Le R.N.A.S.C., dont les marins consacrent chaque jour au football leurs heures de repos, possède un team homogène, dont les diverses unités sont toutes fort renommées en Angleterre. L'excellent arrière Ingamelles en particulier s'est acquis, outre-Manche une véritable réputation par la sûreté de son jeu et la puissance, la précision de ses dégagements. Il sera admirablement protégé par ce joueur de grande classe. La défense des marins sera, peut-être, franchie par les Parisiens; mais on peut affirmer que ce ne sera pas sans peine, car parmi les demis, l'officier Lace, et l'excellent Heard, pratiquent un jeu très efficace. Les équipes Voici la composition des équipes: Marins anglais (bleu marine). — But : W. Hill; arrières : F. Ingamelles, P.-O. Heaton; demis : A.-A. Heard, M. Lace, G. Burton, avants : Siggins, NN7 Haynes, W. Johnston, 3. Pattison, W. Locking, Réserve : Draper. Parisiens (bleu ciel et blanc). — But : Carrier; arrières : Walter, Chantrell; demis : Marion, Jourdan, Deschamps; avants : Bouillot, J. Devicq, Vandendries, Tremblay, Fleury. Arbitre : M. M. Bruant (U.S.F.S.A.). Des « as » au Parc Comme on en peut juger par la composition des teams, on verra dimanche, à Bouillon, que quelques-unes des meilleures individualités pratiquant actuellement en France. L'arrière Inga-meliles, les prestigieux avants Siggins et Johnson, encadrés de "joueurs de tout premier ordre, s'efforceront d'obtenir, devant le public parisien, une victoire éclatante ; mais il est certain que les internationaux français et belges Devicq, Vondeleind'oy, Jourda, Chamtrell et leurs variants camarades produiront des efforts intenses pour résister au team redoutable de la marine anglaise. Nouvelles des Nôtres MORT AU CHAMP D'HONNEUR BOXE On annonce la mort de l'excellent et scientifique
G. Burton, avants : Siggins, NN7 Haynes, W. Johnston, 3. Pattison, W. Locking, Réserve : Draper. Parisiens (bleu ciel et blanc). — But : Carrier; arrières : Walter, Chantrell; demis : Marion, Jourdan, Deschamps; avants : Bouillot, J. Devicq, Vandendries, Tremblay, Fleury. Arbitre : M. M. Bruant (U.S.F.S.A.). Des « as » au Parc Comme on en peut juger par la composition des teams, on verra dimanche, à Bouillon, que quelques-unes des meilleures individualités pratiquant actuellement en France. L'arrière Inga-meliles, les prestigieux avants Siggins et Johnson, encadrés de "joueurs de tout premier ordre, s'efforceront d'obtenir, devant le public parisien, une victoire éclatante ; mais il est certain que les internationaux français et belges Devicq, Vondeleind'oy, Jourda, Chamtrell et leurs variants camarades produiront des efforts intenses pour résister au team redoutable de la marine anglaise. Nouvelles des Nôtres MORT AU CHAMP D'HONNEUR BOXE On annonce la mort de l'excellent et scientifique boxeur Piobert Loesch. Il est tombé au champ d'honneur le 16 février, à Ammerswiller, en Alsace, au cours d'un violent combat qui lui valut sa deuxième citation dont, hélas ! il n'a jamais connaissance. Il avait été cité à l'ordre une première fois dans les termes ci-après : « Jeune volontaire de la classe 1917, a fait preuve de courage et de sang-froid en allant faire des barrages à l'artillerie au-delà même de la limite qui avait été fixée. » Loesch a débuté dans le noble art en 1911. Son dernier match, le 23 mai 1914, le mit en présence de Prunier qui, aux points, le battit en douze rounds. Le corps du pauvre garçon repose dans le cimetière de Gildwinger en Alsace reconquise. MALADE SOCIETES ATHLETIQUES Notre ami E. Conord, trésorier du Comité de Paris de l'U.S.F.S.A., grand organisateur de meetings de natation, sergent dans l'engagement sur le front, vient d'être évacué à l'hôpital temporaire de Revigny, salle 46, pour embarras gastrique, troubles intestinaux et bronchite. Nous adressons à notre ami nos meilleurs vœux de prompt rétablissement. CROIX DE GUERRE CYCLISME André Boubal, membre de la Commission de préparation au cyclisme militaire a été cité à l'ordre dans les