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de Mariol MONSEIGNEUR PENON, évêque de Moulins, qui se trouvait dans un des wagons broyés, n'a été que légèrement contusionné. Mme Aimée Mangin, de Franchesse ; M. Francisque Barghem, de Mariol ; Mme Jacquier, de Chantelle. L'évêque de Moulins est resté sur le lieu de l'accident. L'enquête judiciaire AUCH, 2 août. — Le parquet de Mirande a continué ce matin, sur place, son enquête sur la catastrophe de Villecomtal. L'AUTOMOBILISTE SÉRIEUX N'EST PAS LE « CHAUFFARD » Il faut punir très sévèrement les écraseurs qui prennent la fuite Les accidents d'automobile se multiplient, depuis quelques jours. Et l'on dirait que les chauffeurs coupables prennent l'habitude de s'enfuir, sans s'inquiéter de ce qu'ils laissent derrière eux. Les Parisiens ne sont pas seuls à pouvoir se plaindre. À Saint-Cloud-en-Chaussée, dans l'Oise, une auto a renversé hier un grand mutilé, Georges Frugier, un brave garçon de 31 ans, qui se faisait traîner dans une petite voiturette par son chien. L'auto est arrivée en trombe ; elle a culbuté la voiturette, l'homme et le chien, et elle a poursuivi sa course, dans un nuage de poussière. Le mutilé a été relevé avec une profonde blessure au côté, et la cheville droite fracturée. Heureusement, on espère retrouver le conducteur de l'auto... Mais quelle pénalité encourt-il ? Le délit de fuite C'est une loi déjà vieille, puisqu'elle date du 17 juillet 1908, qui peut l'atteindre. Elle est ainsi conçue : Tout conducteur d'un véhicule quelconque qui, sachant que ce véhicule vient de causer ou d'occasionner un accident, ne s'arrête pas et tente ainsi d'échapper à la responsabilité pénale ou civile qu'il peut avoir encourue, est puni de six jours à deux mois de prison et d'une amende de 16 à 500 francs, sans préjudice des peines contre les crimes ou délits qui peuvent se joindre à celui-ci. Dans le cas où il y a lieu, en outre à l'application des articles 319 et 320 du code pénal, les pénalités encourues aux termes de ces articles sont portées au double. Vous entendez bien : de 6 jours à 2 mois de prison... pas davantage. Et, probablement, si
espère retrouver le conducteur de l'auto... Mais quelle pénalité encourt-il ? Le délit de fuite C'est une loi déjà vieille, puisqu'elle date du 17 juillet 1908, qui peut l'atteindre. Elle est ainsi conçue : Tout conducteur d'un véhicule quelconque qui, sachant que ce véhicule vient de causer ou d'occasionner un accident, ne s'arrête pas et tente ainsi d'échapper à la responsabilité pénale ou civile qu'il peut avoir encourue, est puni de six jours à deux mois de prison et d'une amende de 16 à 500 francs, sans préjudice des peines contre les crimes ou délits qui peuvent se joindre à celui-ci. Dans le cas où il y a lieu, en outre à l'application des articles 319 et 320 du code pénal, les pénalités encourues aux termes de ces articles sont portées au double. Vous entendez bien : de 6 jours à 2 mois de prison... pas davantage. Et, probablement, si l'avocat est habile, l'application bénéficiante de la loi Berger... Quant aux articles 319 et 320, qui visent l'homicide par imprudence, ils fixent une pénalité de 3 mois à 2 ans de prison et de 50 à 600 francs d'amende. Mais combien il est rare que le « doublement » prévu par la loi de 1908 soit appliqué. Il ne l'est autant dire jamais. La répression est insuffisante, Nous ne parierions pas pour les honnêtes automobilistes qui, désespérés de l'accident, s'arrêtent, secourent leur victime, donnent leur nom et leur adresse, mais des écraseurs sans remords qui filent, le plus vite qu'ils peuvent, et qui, parfois, par précaution, ont graissé, avant de partir, leur numéro d'arrière pour que la poussière le cache. Ceux-là calculent, comme on dit en probabilité, l'espérance mathématique, « L'espérance mathématique d'être retrouvé est faible. Si l'on est retrouvé, le châtiment n'est pas terrible. Fuyons... Affaire de législation, non de police La Préfecture de Police, à qui nous demandions ce matin si elle était armée contre les écraseurs, nous a dit : « Je suis armée de la loi du 17 juillet 1908, qui me permet de déférer aux tribunaux l'auteur d'un accident quand il a cherché à se
par la loi de 1908 soit appliqué. Il ne l'est autant dire jamais. La répression est insuffisante, Nous ne parierions pas pour les honnêtes automobilistes qui, désespérés de l'accident, s'arrêtent, secourent leur victime, donnent leur nom et leur adresse, mais des écraseurs sans remords qui filent, le plus vite qu'ils peuvent, et qui, parfois, par précaution, ont graissé, avant de partir, leur numéro d'arrière pour que la poussière le cache. Ceux-là calculent, comme on dit en probabilité, l'espérance mathématique, « L'espérance mathématique d'être retrouvé est faible. Si l'on est retrouvé, le châtiment n'est pas terrible. Fuyons... Affaire de législation, non de police La Préfecture de Police, à qui nous demandions ce matin si elle était armée contre les écraseurs, nous a dit : « Je suis armée de la loi du 17 juillet 1908, qui me permet de déférer aux tribunaux l'auteur d'un accident quand il a cherché à se dérober... Nous préparons une nouvelle réglementation, où seront codifiés et précisés les règlements anciens. Nous ne pouvons pas davantage... » Oui ? Eh bien, c'est le gourdin mou avec lequel Scapin rosse Géronte, dans son sac ! Il faut que 'l'espérance, cette mathématique se retourne ; et que le châtiment contre les fuyards soit tel qu'il y ait avantage à s'arrêter au lieu de fuir. Tout le monde doit souhaiter que l'automobilisme se développe ; se « popularise » même. Pour cela, il faut qu'il n'y ait plus d'animosité entre les piétons et les conducteurs. Les automobilistes sérieux ont intérêt à se désolidariser d'avec les « chauffards » et à réclamer, avec nous, des sanctions contre les fuyards. AU CONGRÈS INTERNATIONAL DES INSCRITS MARITIMES Le projet de grève générale est combattu par les délégués étrangers Les représentants des syndicats maritimes des diverses puissances se sont réunis ce matin, à 10 heures, à l'Union navale paritaire, avenue de l'Opéra, sous la présidence de M. Haworth Wilson, afin d'étudier la situation créée par le projet du gouvernement français, tendant à la suppression de la journée de huit heures dans la marine marchande. On sait que les inscrits maritimes français sont partisans de
contre les fuyards soit tel qu'il y ait avantage à s'arrêter au lieu de fuir. Tout le monde doit souhaiter que l'automobilisme se développe ; se « popularise » même. Pour cela, il faut qu'il n'y ait plus d'animosité entre les piétons et les conducteurs. Les automobilistes sérieux ont intérêt à se désolidariser d'avec les « chauffards » et à réclamer, avec nous, des sanctions contre les fuyards. AU CONGRÈS INTERNATIONAL DES INSCRITS MARITIMES Le projet de grève générale est combattu par les délégués étrangers Les représentants des syndicats maritimes des diverses puissances se sont réunis ce matin, à 10 heures, à l'Union navale paritaire, avenue de l'Opéra, sous la présidence de M. Haworth Wilson, afin d'étudier la situation créée par le projet du gouvernement français, tendant à la suppression de la journée de huit heures dans la marine marchande. On sait que les inscrits maritimes français sont partisans de la grève générale au cas où cette mesure deviendrait effective. Au début de la réunion, M. Rivelli, secrétaire de la Fédération maritime française, a longuement critiqué le projet Rio. Il a, en outre, préconisé l'internationalisation de la journée de huit heures dans la marine, estimant que les travailleurs de la mer doivent l'imposer par une action générale. Cette thèse a été vivement combattue par la délégation anglaise, qui a déclaré qu'un mouvement d'ensemble n'aurait, à l'heure actuelle, aucune chance d'aboutir. D'abord, la crise de chômage sévit en ce moment dans de nombreux pays, notamment en Grande-Bretagne. D'autre part, les Etats-Unis n'étant pas représentés, leur participation au mouvement serait fort douteuse, et il faudrait au moins les consulter. La discussion continue cet après-midi. Mais on peut, d'ores et déjà, prévoir que le projet de grève générale élaboré par la Fédération maritime française ne sera pas adopté. Les officiers des diverses spécialités sont nettement opposés à cette mesure extrême, et l'opinion la plus répandue, semble-t-il, est qu'une entente avec les armateurs est loin d'être impossible. Une proposition d'arbitrage réunira probablement la majorité des suffrages. Un enfant assassiné près de Belfort BELFORT, 2 août. — Hier, dans la soirée, on a trouvé accroché
mer doivent l'imposer par une action générale. Cette thèse a été vivement combattue par la délégation anglaise, qui a déclaré qu'un mouvement d'ensemble n'aurait, à l'heure actuelle, aucune chance d'aboutir. D'abord, la crise de chômage sévit en ce moment dans de nombreux pays, notamment en Grande-Bretagne. D'autre part, les Etats-Unis n'étant pas représentés, leur participation au mouvement serait fort douteuse, et il faudrait au moins les consulter. La discussion continue cet après-midi. Mais on peut, d'ores et déjà, prévoir que le projet de grève générale élaboré par la Fédération maritime française ne sera pas adopté. Les officiers des diverses spécialités sont nettement opposés à cette mesure extrême, et l'opinion la plus répandue, semble-t-il, est qu'une entente avec les armateurs est loin d'être impossible. Une proposition d'arbitrage réunira probablement la majorité des suffrages. Un enfant assassiné près de Belfort BELFORT, 2 août. — Hier, dans la soirée, on a trouvé accroché dans une haie d'épines, près du hameau des Perches, à proximité de Belfort, le cadavre d'un jeune garçon de 11 à 12 ans, dont la figure était ensanglantée ; la mort semblait remonter à 48 heures. D'après certains indices, la jeune victime serait de la région de Mulhouse ou de Colmar. Une auto militaire tombe dans un ravin GRENOBLE, 2 août. — Le général Lebrun, gouverneur militaire de Lyon, en excursion au col du Petit-Saint-Bernard, près de la frontière italienne, avait quitté son automobile pour continuer sa route à pied. Il avait demandé au soldat du génie qui le conduisait, de le rejoindre plus bas. Le chauffeur prit alors à son bord, Humbert Arpin, gardien du fort de la redoute, mais, en cours de route, la voiture tomba dans un ravin. Le conducteur et le gardien ont été relevés peu après par les soldats du 140e d'infanterie en manœuvre dans la région. Leur état est grave. UN FAUX HUISSIER Il a été signalé à l'administration des Finances, qu'un escroc se présente chez les personnes ayant encouru des condamnations pécuniaires, et notamment chez les commerçants, comme huissier chargé par l'autorité judiciaire de signifier les jugements. Il remet aux intéressés une forme
Colmar. Une auto militaire tombe dans un ravin GRENOBLE, 2 août. — Le général Lebrun, gouverneur militaire de Lyon, en excursion au col du Petit-Saint-Bernard, près de la frontière italienne, avait quitté son automobile pour continuer sa route à pied. Il avait demandé au soldat du génie qui le conduisait, de le rejoindre plus bas. Le chauffeur prit alors à son bord, Humbert Arpin, gardien du fort de la redoute, mais, en cours de route, la voiture tomba dans un ravin. Le conducteur et le gardien ont été relevés peu après par les soldats du 140e d'infanterie en manœuvre dans la région. Leur état est grave. UN FAUX HUISSIER Il a été signalé à l'administration des Finances, qu'un escroc se présente chez les personnes ayant encouru des condamnations pécuniaires, et notamment chez les commerçants, comme huissier chargé par l'autorité judiciaire de signifier les jugements. Il remet aux intéressés une forme de signification et, sous prétexte de transaction, leur fait verser une somme assez élevée. L'administration des Finances met en garde contre ces agissements de cet individu les personnes susceptibles d'en être les victimes et porte le fait à la connaissance du procureur de la République, Mécislas Charrier a été exécuté ce matin Il a, jusqu'au dernier moment, fait montre d'un cynisme gouailleur « Je hais la société ! Je vous défie de prendre ma tête ! » Telle était l'insolente réponse, dite avec un sourire gouailleur, que Mécislas Charrier faisait le 29 avril dernier au président des assises de la Seine qui lui demandait s'il n'avait rien à ajouter à l'éloquente plaidoirie de son défenseur, Me Campinchi. Le complice des bandits du train 5 fut condamné à mort. Le cynisme qu'il avait manifesté lors des débats, Charrier ne s'en départit pas pendant sa détention. Les « mémoires » qu'il a écrits à la Santé sont un monument de sotte vanité, de grossière fatuité. Il se compare à Danton ! Cynique aux assises, cynique en prison, Charrier, fut cynique jusqu'à la mort. La forfanterie qu'il afficha devant la guillotine n'exclut pas, certes, un certain courage, mais, de l'avis de tous, il
ce matin Il a, jusqu'au dernier moment, fait montre d'un cynisme gouailleur « Je hais la société ! Je vous défie de prendre ma tête ! » Telle était l'insolente réponse, dite avec un sourire gouailleur, que Mécislas Charrier faisait le 29 avril dernier au président des assises de la Seine qui lui demandait s'il n'avait rien à ajouter à l'éloquente plaidoirie de son défenseur, Me Campinchi. Le complice des bandits du train 5 fut condamné à mort. Le cynisme qu'il avait manifesté lors des débats, Charrier ne s'en départit pas pendant sa détention. Les « mémoires » qu'il a écrits à la Santé sont un monument de sotte vanité, de grossière fatuité. Il se compare à Danton ! Cynique aux assises, cynique en prison, Charrier, fut cynique jusqu'à la mort. La forfanterie qu'il afficha devant la guillotine n'exclut pas, certes, un certain courage, mais, de l'avis de tous, il força la note. Mesures d'ordre exceptionnelles Le service d'ordre qui fonctionna ce matin aux abords du lieu de l'exécution était beaucoup plus important que d'habitude, charrier se vantait d'être un anarchiste. Aussi la préfecture, soucieuse d'éviter les regrettables incidents qui se produirent lors de l'exécution de Liabeuf, avait-elle pris des mesures exceptionnelles. Bien avant trois heures, des barrages de gardiens de la paix et de gardes républicains sont formés dans toutes les rues aboutissant au boulevard Arago, et quiconque n'est pas porteur du coupon-file spécial délivré dans la nuit se voit impitoyablement refusé le passage. Près de la « machine », on se heurte à de nouveaux cordons de troupes, et on doit subir un nouvel examen d'identité. Rue Humboldt, un escadron de la garde à cheval, des agents cyclistes, des gardes à pied et des gardiens de la paix sont tenus en réserve. Le réveil 4 heures 15. — Des autos, en longue file, stoppent devant la prison de la Santé. Successivement en descendent MM. Chartrousse, substitut du procureur de la République, Dumas, avocat général, Rivaud juge d'instruction, le docteur Paul, M. Naudin, préfet de police, Ducroet, directeur à la police judiciaire, Caron, l'un de ses commissaires de police,
mesures exceptionnelles. Bien avant trois heures, des barrages de gardiens de la paix et de gardes républicains sont formés dans toutes les rues aboutissant au boulevard Arago, et quiconque n'est pas porteur du coupon-file spécial délivré dans la nuit se voit impitoyablement refusé le passage. Près de la « machine », on se heurte à de nouveaux cordons de troupes, et on doit subir un nouvel examen d'identité. Rue Humboldt, un escadron de la garde à cheval, des agents cyclistes, des gardes à pied et des gardiens de la paix sont tenus en réserve. Le réveil 4 heures 15. — Des autos, en longue file, stoppent devant la prison de la Santé. Successivement en descendent MM. Chartrousse, substitut du procureur de la République, Dumas, avocat général, Rivaud juge d'instruction, le docteur Paul, M. Naudin, préfet de police, Ducroet, directeur à la police judiciaire, Caron, l'un de ses commissaires de police, Mes Campinchi et Dessaigne, défenseurs de Charrier. Le directeur de la prison près duquel se tient l'abbé Bertaud, auquel les reçoit et les conduit à la cellule 13 où le condamné dort profondément. Il a dîné de fort bon appétit, hier soir, et s'est entretenu avec ses gardiens. Un tour de clef, un grincement de serrure. Charrier réveillé en sursaut se dresse sur son séant L'avocat général, M. Dumas, s'avance alors et lui dit : — Vous vous doutez de ma mission ? — Parfaitement, réplique Charrier, d'ailleurs, je m'y attendais ! Il se lève, s'habille et apercevant ses défenseurs, il leur tend la main et leur dit : ' — Je vous remercie d'être venus : vous avez fait tout ce que vous avez pu pour me sauver, je vous en exprime ma reconnaissance. Charrier a tôt fait de s'habiller : dès qu'il est prêt on le conduit au greffe par les couloirs. D'une voix un peu sourde, il fredonne l'Hymne international, la Carmagnole, et l'hymne aux soldats du 17e. M. Dumas procède à la toilette : Charrier, pendant ce temps, s'entretient très tranquillement avec le vénérable abbé Bertaud. — Bah, lui dit-il, que voulez-vous, M. l'abbé, on naît,
de clef, un grincement de serrure. Charrier réveillé en sursaut se dresse sur son séant L'avocat général, M. Dumas, s'avance alors et lui dit : — Vous vous doutez de ma mission ? — Parfaitement, réplique Charrier, d'ailleurs, je m'y attendais ! Il se lève, s'habille et apercevant ses défenseurs, il leur tend la main et leur dit : ' — Je vous remercie d'être venus : vous avez fait tout ce que vous avez pu pour me sauver, je vous en exprime ma reconnaissance. Charrier a tôt fait de s'habiller : dès qu'il est prêt on le conduit au greffe par les couloirs. D'une voix un peu sourde, il fredonne l'Hymne international, la Carmagnole, et l'hymne aux soldats du 17e. M. Dumas procède à la toilette : Charrier, pendant ce temps, s'entretient très tranquillement avec le vénérable abbé Bertaud. — Bah, lui dit-il, que voulez-vous, M. l'abbé, on naît, ce n'est que pour mourir, aujourd'hui c'est moi, demain ça sera les autres : mes défenseurs, vous... Il accepte une tasse de café dans laquelle très tranquillement il trempe une brioche, puis il allume une cigarette. — J'ai maintenant à vous demander la permission d'écrire quelques mots, dit-il à M. l'avocat général Dumas. Satisfaction lui est accordée. Le testament humoristique Il rédige, dit-il, un « testament humoristique ». Comme, on s'étonne, il répond gouailleur : — Moi, je suis un type dans le genre de Rabelais, je fais des legs ! Le voilà maintenant qu'il écrit une longue lettre destinée à Mme Séverine, puis une autre pour son défenseur. Mais le temps passe. On se demande si ce manège va durer longtemps. Enfin Charrier s'arrête brusquement. Il termine son « testament » par cette courte phrase : « ....Je cesse d'écrire, le temps presse... non terminé pour cause de décès. » « Justice est faite » 4 heures 55. — Au dehors, le jour s'est levé. On entend des commandements et le fourgon dans lequel Charrier est assis à côté de l'aumônier, en face de ses défenseurs, paraît. Les aides du bourreau rabattent vivement l'escabeau et ouvrent la porte du
l'avocat général Dumas. Satisfaction lui est accordée. Le testament humoristique Il rédige, dit-il, un « testament humoristique ». Comme, on s'étonne, il répond gouailleur : — Moi, je suis un type dans le genre de Rabelais, je fais des legs ! Le voilà maintenant qu'il écrit une longue lettre destinée à Mme Séverine, puis une autre pour son défenseur. Mais le temps passe. On se demande si ce manège va durer longtemps. Enfin Charrier s'arrête brusquement. Il termine son « testament » par cette courte phrase : « ....Je cesse d'écrire, le temps presse... non terminé pour cause de décès. » « Justice est faite » 4 heures 55. — Au dehors, le jour s'est levé. On entend des commandements et le fourgon dans lequel Charrier est assis à côté de l'aumônier, en face de ses défenseurs, paraît. Les aides du bourreau rabattent vivement l'escabeau et ouvrent la porte du fourgon. Mes Dessaigne et Campinchi, visiblement émus, descendent les premiers, puis l'abbé Bertaud. Voici Charrier, mince, fluet, une cigarette à la bouche. Ses cheveux noirs, abondants, tout crépus semblent se dresser. Sans trembler, le misérable fixe largement la guillotine. La cigarette aux lèvres, il nargue l'assistance. L'abbé Bertaud l'embrasse. Comme le condamné s'aperçoit à ce moment que l'aumônier a le visage baigné de larmes, il lui dit avec son sourire sardonique : — Vous pleurez, monsieur l'abbé ? Il n'y a vraiment pas de quoi, allez ! C'est un détail... Les aides le poussent vers la bascule. Le déclic sec, un bruit sourd. C'est fini ! Charrier est allé rejoindre dans le néant ses complices, Bertrand et Thomas, les assassins du jeune lieutenant Carabelli dont la mort n'avait pas voulu au cours de la guerre. MMORTEL qui, hier, sur le boulevard, causait avec un parlementaire notoire, apprenez à parler plus doucement en public, car il arrive que "des oreilles indiscrètes vous écoutent"... — Non, non et non, nous ne voulons pas de M. Abel Hermant, qui n'est qu'un "pion" sans envergure! S'il a eu 13 voix au dernier scrutin, il ne les retrouvera certainement pas la prochaine fois... Et quel
le condamné s'aperçoit à ce moment que l'aumônier a le visage baigné de larmes, il lui dit avec son sourire sardonique : — Vous pleurez, monsieur l'abbé ? Il n'y a vraiment pas de quoi, allez ! C'est un détail... Les aides le poussent vers la bascule. Le déclic sec, un bruit sourd. C'est fini ! Charrier est allé rejoindre dans le néant ses complices, Bertrand et Thomas, les assassins du jeune lieutenant Carabelli dont la mort n'avait pas voulu au cours de la guerre. MMORTEL qui, hier, sur le boulevard, causait avec un parlementaire notoire, apprenez à parler plus doucement en public, car il arrive que "des oreilles indiscrètes vous écoutent"... — Non, non et non, nous ne voulons pas de M. Abel Hermant, qui n'est qu'un "pion" sans envergure! S'il a eu 13 voix au dernier scrutin, il ne les retrouvera certainement pas la prochaine fois... Et quel sera l'heureux élu? S'il en manifeste le moindre désir, M. Jonnart! Et voilà, telle que nous l'avons recueillie, cette académique révélation. LES journalistes qui ont l'habitude — hélas! on s'habitue à tout... — d'assister aux exécutions capitales, ont été fort surpris de ne recevoir, hier, qu'assez tard dans la soirée, les cartes spéciales délivrées par la préfecture de police. Voici ce qui s'était passé. Le nouveau préfet, qui signait pour la première fois ces macabres cartons, s'est aperçu que sa griffe ordinaire: A. Naudin, pouvait donner lieu à un jeu de mots cruel... pour le condamné. Il a ordonné de confectionner d'urgence une seconde griffe, portant en toutes lettres: Armand Naudin. Les cartes étaient prêtes. On les a déchirées; on en a refait d'autres, sur lesquelles on a appliqué la nouvelle griffe. De là les quelques heures de retard. M. Armand Naudin va sans doute changer définitivement de signature. Ce matin, boulevard Arago, les spectateurs de l'exécution de Charrier ont eu, en attendant, le loisir d'admirer les arbres verts... Juillet les a épargnés, et leurs feuillages sont encore touffus et frais. Mais chose curieuse, et sur laquelle pourraient rêver les occultistes : il n'y a, parmi ces arbres vigoureux, que