jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
pédale située près du repose-pieds; Autant pour l'esthétique qui n'a pas été oubliée et où le fini de toute la machine est admirable, comme tout ce qui est signé Terrot. DYNAMO B.D. La tendance de l'éclairage électrique dans les automobiles se généralise de plus en plus. Aussi beaucoup de dynamos sont exposées au Salon de l'Automobile, mais combien d'utopies ! La dynamos B.D., fabriquée par la Société d'Eclairage Electrique des Automobiles, 5 et 7, rue de Becon, à Coursan, a retenu très particulièrement notre attention, car son principe est des plus nouveaux et parfaitement pratique. La dynamo B.D., vraie merveille de mécanique, présente des particularités qui lui sont propres : le refroidissement des inducteurs, la division des roses polaires, le désaxement des carbons lui permettent de tourner une journée entière sans défaillance, écueil de bien des appareils si malheureux. La Buick est extrêmement rapide et n'a pas son égale comme franchise de conduite, tant qui ont été prouvés maintes et mainties fois dans tous les meetings où elle s'est alignée. Vu-telle voiture est également d'un silence et d'une souplesse extraordinaires ; sa consommation, des plus réduites, en fait une très bonne voiture les plus confortables. Les caractéristiques de cette voiture sont les suivantes : moteur 4 cylindres, soupapes commandées par culbuteurs Magneti Bosch, Zénith, trois vitesses, deux baladeurs, refroidissement par pompe. Prix du châssis avec pneus Michelin : 36.000 francs. L'AMORTISSEUR MAMET La jumelle élastique Mamet, qui s'est classé premier prix au concours de Bruxelles, est incontestablement la meilleure des suspensions, car elle Relève améliorée dès son lancement d'une foule d'appareils du genre, avec lesquels il ne faut pas la confondre, car c'est une pièce mécanique soignée et non un simple ajustage. UNE NOUVELLE La nouveauté qui nous a frappé le plus dans notre première visite au Salon, c'est certainement une nouvelle forme de phare prenant l'aspect absolu d'un canon et qui aura beaucoup de succès auprès des sportsmen ayant le souci de la forme, car ce sera un complément de tout torpédo à lignes faibles. Ses, et nous félicitons la Société des Plumeux Obus, au 18, faubourg du Temple,
sont les suivantes : moteur 4 cylindres, soupapes commandées par culbuteurs Magneti Bosch, Zénith, trois vitesses, deux baladeurs, refroidissement par pompe. Prix du châssis avec pneus Michelin : 36.000 francs. L'AMORTISSEUR MAMET La jumelle élastique Mamet, qui s'est classé premier prix au concours de Bruxelles, est incontestablement la meilleure des suspensions, car elle Relève améliorée dès son lancement d'une foule d'appareils du genre, avec lesquels il ne faut pas la confondre, car c'est une pièce mécanique soignée et non un simple ajustage. UNE NOUVELLE La nouveauté qui nous a frappé le plus dans notre première visite au Salon, c'est certainement une nouvelle forme de phare prenant l'aspect absolu d'un canon et qui aura beaucoup de succès auprès des sportsmen ayant le souci de la forme, car ce sera un complément de tout torpédo à lignes faibles. Ses, et nous félicitons la Société des Plumeux Obus, au 18, faubourg du Temple, qui expose salle L, VAUXHALL; Très remarqué sur l'étendue de la grande marque anglaise « Vauxhall », un superbe châssis poli de 25 HP. Il abonde en conceptions pratiques rigoureusement personnelles à Vauxhall. Son filtre d'huile, sa disposition des pédales, notamment, sont une réelle nouveauté, et Dieu sait si elles sont rares cette année. La célèbre firme anglaise peut et doit être fière de son exposition, après les succès obtenus cette année sur piste comme sur route. Ne manquez pas, visiteurs du Salon, vous adresser à M. Rophin, l'agent général, qui, avec son amabilité si personnelle, vous fera tous les renseignements. TH. SCHNEIDER Le stand Th. Schneider présente un magnifique coup d'œil et est le rendez-vous de la clientèle élégante séduite par le luxe et le confort des modèles exposés. Les châssis sont impeccables, les carrossiers séries luxueuses au possible et étincelantes. La grande firme se révèle encore à une lois comme la marque préférée de la clientèle, Vailleurs, les plus difficiles parmi les exigents trouvent à son stand une voiture qui s'adaptera exactement à leurs desiderata, puisque la gamme des puissances des types exposés par le célèbre constructeur de Besançon et de Dijon est absolument complète et ne présente
sont rares cette année. La célèbre firme anglaise peut et doit être fière de son exposition, après les succès obtenus cette année sur piste comme sur route. Ne manquez pas, visiteurs du Salon, vous adresser à M. Rophin, l'agent général, qui, avec son amabilité si personnelle, vous fera tous les renseignements. TH. SCHNEIDER Le stand Th. Schneider présente un magnifique coup d'œil et est le rendez-vous de la clientèle élégante séduite par le luxe et le confort des modèles exposés. Les châssis sont impeccables, les carrossiers séries luxueuses au possible et étincelantes. La grande firme se révèle encore à une lois comme la marque préférée de la clientèle, Vailleurs, les plus difficiles parmi les exigents trouvent à son stand une voiture qui s'adaptera exactement à leurs desiderata, puisque la gamme des puissances des types exposés par le célèbre constructeur de Besançon et de Dijon est absolument complète et ne présente aucune lacune. CHENARD-WALCKER Le public sélectionné auquel il a été donné, le jour de l'ouverture du Salon, de jeter un coup d'œil rapide sur tous les stands en général, s'est arrêté de préférence au stand de la maison Chenard et Walcker. Le nombre des modèles qu'elle cette puissante firme expose, autant que la manière supérieure dont ils sont tous traités, a dû à juste titre provoquer plus grande admiration. Peu de mes observations ont été su, en effet, feignant observer avec autant d'élégance les probables posés aux constructeurs d'automobiles. De l'utilitaire aux rapides torpédo et à l'élégante voiture de ville, ils répondent à toutes les demandes de la clientèle la plus exigeante. Nous nous réservons de y revenir plus en détail dans un prochain article. ALMÉRIÉ Ainsi qu'il a été aisé de se rendre compte par un simple coup d'œil, la mode actuelle pour les voitures tapissées, dites sport, est au canot. L'un des plus admirés est, de l'avise d'automobile, celui que soumettent, MM. Alméry et Jaulard, carrossiers, rue de Besançon et Gourbevoie, dans leur stand, numéro 7 de la galerie B. À ROUE MÉTALLIQUE MADRÉ L'ancienne roue en bois simple ou avec jantes, dont nous n'avons fait qu'esquisser les
autant que la manière supérieure dont ils sont tous traités, a dû à juste titre provoquer plus grande admiration. Peu de mes observations ont été su, en effet, feignant observer avec autant d'élégance les probables posés aux constructeurs d'automobiles. De l'utilitaire aux rapides torpédo et à l'élégante voiture de ville, ils répondent à toutes les demandes de la clientèle la plus exigeante. Nous nous réservons de y revenir plus en détail dans un prochain article. ALMÉRIÉ Ainsi qu'il a été aisé de se rendre compte par un simple coup d'œil, la mode actuelle pour les voitures tapissées, dites sport, est au canot. L'un des plus admirés est, de l'avise d'automobile, celui que soumettent, MM. Alméry et Jaulard, carrossiers, rue de Besançon et Gourbevoie, dans leur stand, numéro 7 de la galerie B. À ROUE MÉTALLIQUE MADRÉ L'ancienne roue en bois simple ou avec jantes, dont nous n'avons fait qu'esquisser les avantages, sa supériorité incantatrice provient de sa conception mécanique robuste, simple, ce qui est déjà un point important, mais en outre, cette simplicité de conception a permis de bien conserver ; Négligeant la tôle emboutie, on travaille toujours avec du métal, soit plus ou moins détérioré par le façonnage à froid qu'on lui fait subir, la roue Madré n'emploie dans son moyeulx que de l'acier forgé et travaillé particulièrement. PARE-BRISE AUTOMATIQUE H. BRIONNE La question du pare-brise est nettement résolue ; le pare-brise à enclenchement automatique, système H. Brionne, remporte sur tous ses rivaux. Carrossiers et constructeurs sont unanimement à reconnaître qu'il offre toutes les garanties de sécurité qu'il est possible d'exiger. Se manœuvrant d'une seule main, il fait la joie des chauffeurs, qui, sans quitter leur voiture, peuvent incliner leur pare-brise dans toutes les positions qui justifient de son utilité. Au point de vue technique, nous sommes absolument d'accord avec son auteur, qu'aucun serrage ou torsion par l'enclenchement d'un tube sur un autre tube ou serrage genre pilon. Galot, n'offre une sécurité comparable au bloc d'arrêt d'une mâchoire se fermant dans cela. Voyez les nouveaux modèles du pare-brise automatique Brionne, salle E, stand 9, vous serez édifiés. ÉCONOMIE, SOUPLESSE,
froid qu'on lui fait subir, la roue Madré n'emploie dans son moyeulx que de l'acier forgé et travaillé particulièrement. PARE-BRISE AUTOMATIQUE H. BRIONNE La question du pare-brise est nettement résolue ; le pare-brise à enclenchement automatique, système H. Brionne, remporte sur tous ses rivaux. Carrossiers et constructeurs sont unanimement à reconnaître qu'il offre toutes les garanties de sécurité qu'il est possible d'exiger. Se manœuvrant d'une seule main, il fait la joie des chauffeurs, qui, sans quitter leur voiture, peuvent incliner leur pare-brise dans toutes les positions qui justifient de son utilité. Au point de vue technique, nous sommes absolument d'accord avec son auteur, qu'aucun serrage ou torsion par l'enclenchement d'un tube sur un autre tube ou serrage genre pilon. Galot, n'offre une sécurité comparable au bloc d'arrêt d'une mâchoire se fermant dans cela. Voyez les nouveaux modèles du pare-brise automatique Brionne, salle E, stand 9, vous serez édifiés. ÉCONOMIE, SOUPLESSE, COMFORT, SÉCURITÉ Economie, souplesse, confort et sécurité, toutes qualités demandées par l'automobiliste, sont procurées seulement par le bonnitage élastique « Pneusanzair ». De simples remparts de caoutchouc sous les pneus normaux, mais meilleurs, assurent ce roulement idéal. Si la dépense initiale semble élevée, combien de fois est-elle récupérée dans l'avenir ? Ne pas crever, ne pas éclater, ne pas gonfler, ne pas s'embarrasser d'un tas de matériel de rechange, quel beau rêve enfin réalisé ! Etes-vous déjà inscrit pour les essais et commandes au « mesuré », salle P, stand 85 pour cent de remise pendant la durée du Salon. COMPAGNIE FRANÇAISE PROMÉTHÉE Parmi les nouvelles marques exposées, nous avons signalé la Compagnie Française Prométhée, qui expose un très bel essai de G 53 cylindres 70 x 130, remarquablement exécuté, et qui se recommande de lui-même au choix du visiteur, non seulement par l'originalité du fonctionnement de son moteur, mais encore par une quantité de détails heureux. Il y a là quelque chose. Nous aurons l'occasion d'y revenir. RIGNAN-PICKER Tout le monde connaît depuis longtemps les fameux moteurs Picker, détenteurs de nombreux records et roi d'un rendement. Le moteur Picker n'est pas un moteur poussé, c'est sa nature même qui
? Ne pas crever, ne pas éclater, ne pas gonfler, ne pas s'embarrasser d'un tas de matériel de rechange, quel beau rêve enfin réalisé ! Etes-vous déjà inscrit pour les essais et commandes au « mesuré », salle P, stand 85 pour cent de remise pendant la durée du Salon. COMPAGNIE FRANÇAISE PROMÉTHÉE Parmi les nouvelles marques exposées, nous avons signalé la Compagnie Française Prométhée, qui expose un très bel essai de G 53 cylindres 70 x 130, remarquablement exécuté, et qui se recommande de lui-même au choix du visiteur, non seulement par l'originalité du fonctionnement de son moteur, mais encore par une quantité de détails heureux. Il y a là quelque chose. Nous aurons l'occasion d'y revenir. RIGNAN-PICKER Tout le monde connaît depuis longtemps les fameux moteurs Picker, détenteurs de nombreux records et roi d'un rendement. Le moteur Picker n'est pas un moteur poussé, c'est sa nature même qui le fait si qualifié. Cette année, l'association de MM. Rignan et Picker vient d'aboutir, à la création d'une splendide usine moderne, et les moteurs Rignan-Picker, en gardant leurs qualités précédentes, vont pouvoir devenir d'un usage et d'un emploi courant. LE STAND GERSTER L'excellent ingénieur Gerster expose au numéros d'Automobile, stand numéro 18, quelques dessins de moteurs et châssis d'une élégance irréprochable. On peut en voir un particulièrement remarquable de moteur à quatre temps avec deux soufflets par cylindre. C'est le moteur approprié à la voiture rapide et confortable de grand luxe. À TOUS UNE AUTO, Parfaitement, au prix où elles sont, et vous vous en rendrez mieux compte en ayant examiné l'élégante petite G-10 HP qu'expose M. Parent, grande nef, au Grand Palais. Cette voilure, qui possède trois vitesses, deux baladeurs, transmission par cardan, couleur rouge, torpédo deux places avec grand coffre, roues amovibles et outillage, est vendue à 2.950 francs. L'EXPOSITION DE N. S. V. Hugo Stor, agent pour la France des motocycles Ni.S.V., expose au Grand Palais cinq types de motocycles : 2 HP, 2 1/2 HP, 3 1/2 HP, 4 1/2 HP et 6 1/2 HP. Les types 3 1/2 et 6 1/2 HP sont spécialement établis
numéro 18, quelques dessins de moteurs et châssis d'une élégance irréprochable. On peut en voir un particulièrement remarquable de moteur à quatre temps avec deux soufflets par cylindre. C'est le moteur approprié à la voiture rapide et confortable de grand luxe. À TOUS UNE AUTO, Parfaitement, au prix où elles sont, et vous vous en rendrez mieux compte en ayant examiné l'élégante petite G-10 HP qu'expose M. Parent, grande nef, au Grand Palais. Cette voilure, qui possède trois vitesses, deux baladeurs, transmission par cardan, couleur rouge, torpédo deux places avec grand coffre, roues amovibles et outillage, est vendue à 2.950 francs. L'EXPOSITION DE N. S. V. Hugo Stor, agent pour la France des motocycles Ni.S.V., expose au Grand Palais cinq types de motocycles : 2 HP, 2 1/2 HP, 3 1/2 HP, 4 1/2 HP et 6 1/2 HP. Les types 3 1/2 et 6 1/2 HP sont spécialement établis pour citernes. Tout bon motocycliste connaît trop les qualités de régularité et d'endurance qui ont fait la juste réputation des N.S.V. Aussi ne croyons-nous pas utile d'y insister. Nous contentons-nous de dire que le stand N.S.V. est le rendez-vous de tous les amants du bon tourisme. NE METTEZ PLUS VOS VOITURES EN MARCHE À quoi bon se déranger pour mettre en marche sa voilure quand, assis sur son siège, on peut le faire automatiquement, grâce au démarreur Gendron ? Cela est inutile. Aussi ce est ce que beaucoup de gens ont compris, et c'est pourquoi, au stand 1 du Balcon de la Coupole, les ordres ne se réclament pas d'arriver depuis l'ouverture du Salon. L'ALLUMAGE AU SALON Nombreux sont les visiteurs du Salon qui se sont arrêtés au stand 22, salle IV, pour y admirer les merveilleuses magnétophones que s'expose Gibaud, car tous avaient encore présent à la mémoire l'admirable succès que s'était fait tailler Gibaud à la Coupe G.B. brillant triompher la jeune école française. CF. AU SALON Charles Fournier, le constructeur de la petite voiture nu simple du stand 14 du balcon de la coupole, est nombreux sont les admirateurs de celle oute petite, qui est connue depuis
VOITURES EN MARCHE À quoi bon se déranger pour mettre en marche sa voilure quand, assis sur son siège, on peut le faire automatiquement, grâce au démarreur Gendron ? Cela est inutile. Aussi ce est ce que beaucoup de gens ont compris, et c'est pourquoi, au stand 1 du Balcon de la Coupole, les ordres ne se réclament pas d'arriver depuis l'ouverture du Salon. L'ALLUMAGE AU SALON Nombreux sont les visiteurs du Salon qui se sont arrêtés au stand 22, salle IV, pour y admirer les merveilleuses magnétophones que s'expose Gibaud, car tous avaient encore présent à la mémoire l'admirable succès que s'était fait tailler Gibaud à la Coupe G.B. brillant triompher la jeune école française. CF. AU SALON Charles Fournier, le constructeur de la petite voiture nu simple du stand 14 du balcon de la coupole, est nombreux sont les admirateurs de celle oute petite, qui est connue depuis longtemps. M. Fournier se fera un plaisir de donner des détails sur sa construction à toutes les personnes qui lui en feront la demande. LA PONNETTE Il est difficile de trouver une petite voiture plus séduisante, plus économique que la voiturette exposée au stand S de la grande nef. Tous les organes en sont étudiés avec le plus grand soin, et par leur ensemble, elle ressemble une merveille de mécanique. Il nous est particulièrement agréable d'insister sur cette conception mécanique, qui fait de la ponnette une petite voiture fabriquée exactement comme les plus fortes et meilleures voitures. Sa consommation en essence et en pneumatiques est des plus réduites, et à mettre à la portée de toutes les bourses; MATHIS La Marque Alsacienne a repris son entière liberté pour la France et herself à traiter directement avec des agents régionaux pour lancer sa victorieuse voiturette MATHIS type Babypelote 8 HP, 4 cyl., 3 vitesses, châssis 3.900 fr., carrossé 2 places, 4.700 fr. Les commandes d'exclusivité pour 1914 doivent être accompagnées : 1. Région. — 2. Quantités. — 3. Références toiture de démonstration. Conditions avantag, D.E.C. 'MATHIS, Fabrique d'Autos, à Strasbourg TOUJOURS LE MEILLEUR SUCCÈS Comme l'année dernière, le stand d'Hespel a
les organes en sont étudiés avec le plus grand soin, et par leur ensemble, elle ressemble une merveille de mécanique. Il nous est particulièrement agréable d'insister sur cette conception mécanique, qui fait de la ponnette une petite voiture fabriquée exactement comme les plus fortes et meilleures voitures. Sa consommation en essence et en pneumatiques est des plus réduites, et à mettre à la portée de toutes les bourses; MATHIS La Marque Alsacienne a repris son entière liberté pour la France et herself à traiter directement avec des agents régionaux pour lancer sa victorieuse voiturette MATHIS type Babypelote 8 HP, 4 cyl., 3 vitesses, châssis 3.900 fr., carrossé 2 places, 4.700 fr. Les commandes d'exclusivité pour 1914 doivent être accompagnées : 1. Région. — 2. Quantités. — 3. Références toiture de démonstration. Conditions avantag, D.E.C. 'MATHIS, Fabrique d'Autos, à Strasbourg TOUJOURS LE MEILLEUR SUCCÈS Comme l'année dernière, le stand d'Hespel a toujours un immense succès ; la foule se presse autour des châssis et les voitures, encore fraudées de peinture, portent une marque de fabrique qui sera bientôt répandue dans le monde entier. Hier, le célèbre aviateur Brégi est venu rendre visite au stand, très impressionné par la roue d'Hespel et son pivot concourant sur bande de rouleau évitant le portance faux. Cette roue assure une grande stabilité et permet en outre de changer de pneus en 30 secondes. Brégi, émerveillé par tous les détails de la construction, a l'intention de commander une de l'Hespel conduite intérieure, pour se rendre à toutes les grandes manifestations sportives. Nul doute qu'il ne soit suivi par les autres rois de l'air. LA METROPOLITAN Cette délicieuse voiturette de 8-10 HP est bien la voiture rêvée des hommes d'affaires qui ont besoin d'une auto légère solidement construite. MM. Bouquain et Chapron n'emploient pour elle que des aciers spéciaux les mieux appropriés aux services que leurs voitures doivent rendre. Aussi la consommation en essence et en pneumatiques est-elle des plus réduites, et à mettre à la portée de toutes les bourses; AUX AUTOMOBILES PILAIN DE LYON Le stand de la maison Pilain, de Lyon, est, cette année,
son pivot concourant sur bande de rouleau évitant le portance faux. Cette roue assure une grande stabilité et permet en outre de changer de pneus en 30 secondes. Brégi, émerveillé par tous les détails de la construction, a l'intention de commander une de l'Hespel conduite intérieure, pour se rendre à toutes les grandes manifestations sportives. Nul doute qu'il ne soit suivi par les autres rois de l'air. LA METROPOLITAN Cette délicieuse voiturette de 8-10 HP est bien la voiture rêvée des hommes d'affaires qui ont besoin d'une auto légère solidement construite. MM. Bouquain et Chapron n'emploient pour elle que des aciers spéciaux les mieux appropriés aux services que leurs voitures doivent rendre. Aussi la consommation en essence et en pneumatiques est-elle des plus réduites, et à mettre à la portée de toutes les bourses; AUX AUTOMOBILES PILAIN DE LYON Le stand de la maison Pilain, de Lyon, est, cette année, particulièrement intéressant et varié, et nous en parlerons chaque jour à nos lecteurs. Nous devons, malgré cela, signaler dès aujourd'hui un châssis poil, qu'elle expose, de 8-10 HP (55/110 4-cylindres), modèle économique et utilitaire qui, étant carrossé en torpédo d'une place d'une façon élégante, sera préféré des médecins, notaires voyageurs de commerce, en un mot de toutes les personnes qui doivent se déplacer fréquemment. CLEMENT-BAVARD Qui n'a pas vu le stand de la Clement-Bavard n'a rien vu au Salon, et une visite prolongée est nécessaire, non pas pour étudier les nouveautés présentées -elles sont trop -mais pour se faire une idée d'ensemble. C'est, du reste, ce qui explique que bien des visiteurs que nous avions remarqués dès l'ouverture, s'y trouvaient le second jour, dès les premières minutes. Deux châssis nouveaux sont à signaler, tout particulièrement un 12 HP de dimensions réduites et un autre 100x180, type sport de grand luxe. Pour ce deux de pures merveilles. VERDIGUS Les voyageurs du Salon de l'Automobile s'extasient tous devant les somptueuses lounes aux ailes enneiges, devant les canots aux cuivres d'or, et les vernis immaculés, mais peut-être ignorent-ils qu'ils le doivent tous aux si pratiques carrelages aseptisés « Verdigus », qui font sur
de commerce, en un mot de toutes les personnes qui doivent se déplacer fréquemment. CLEMENT-BAVARD Qui n'a pas vu le stand de la Clement-Bavard n'a rien vu au Salon, et une visite prolongée est nécessaire, non pas pour étudier les nouveautés présentées -elles sont trop -mais pour se faire une idée d'ensemble. C'est, du reste, ce qui explique que bien des visiteurs que nous avions remarqués dès l'ouverture, s'y trouvaient le second jour, dès les premières minutes. Deux châssis nouveaux sont à signaler, tout particulièrement un 12 HP de dimensions réduites et un autre 100x180, type sport de grand luxe. Pour ce deux de pures merveilles. VERDIGUS Les voyageurs du Salon de l'Automobile s'extasient tous devant les somptueuses lounes aux ailes enneiges, devant les canots aux cuivres d'or, et les vernis immaculés, mais peut-être ignorent-ils qu'ils le doivent tous aux si pratiques carrelages aseptisés « Verdigus », qui font sur ce dernier. N. Au stand de la Fabrique Nationale d'Armes de Guerre d'Henslal, la présentation soignée des châssis ne le cède qu'à la beauté mécanique des modèles exposés. Nous y trouvons trois châssis, nus et trois châssis carrossés, ceux-ci étant la répétition de ceux-là pour ce qui concerne les carrosseries mécaniques qui sont les suivantes : Un 4 cylindres monobloc de 10-2-1/2 litres 85x120, à l'huile-siphon et soupapes latérales, dont le modèle identique est présenté avec landaulet limousine à huit places parfois. Le deuxième est un 11-18 HP, circulation par pompe et soupapes latérales. L'expression torpédo quatre places. Le troisième est un 8-10 HP présenté en torpédo à deux places, plus un conducteur. J. RONTEIX Le pronostic que nous formulions hier, au sujet de la populäre Hon.lev, s'est réalisé, aujourd'hui : pas un instant, le stand du constructeur de Lelvillois a été désempli, tous le monde voulait voir de près ce polit bjou, et l'on avait fort à faire pour contenter tous et répondre à toutes les questions. Fédération des Automobile Clubs Régionaux de France Pour les routes de France Parmi les vœux exprimés au Congrès de la Fédération des Automobile Clubs régionaux de France sont les suivants, émis par