jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
}j00 .20 ARDOISIÈRES DE L'ANJOU GENERAL MIN 41 781 ROSE DEEP Ls9 'î les » 1;4, REMB. A100. 97 80i »7 25 ..3ii 4 # 1900 ; &lt; 93 3ii! *94 65 30..! FR. BANQ.&amp;DEP. 642 642 .15 ..I INDO-CHINE «StYUNNAN 3# i 420 420.10..I C' PARISIENNE, -i 153 184 iffl ! AT. ET CHANT, DE LA LOIRE-182j |1825 ,..17 S() CAELES TELEGRAPHIQ.3X! .358 85'i • • qqch NEW 39 »•' SIM. AND JAcâc' ^'§5 97 .17 ~il CA E L ES TELEGRAPHI Q.3 3 190 8.4 ~.ï ÇN-rREPREN.3~ 1,;,,~6 EST-PARIS 4i6 MAGASINS GENERAUX,4X, 199 GOCH NEW .12 WLLE DE-MARSEILLE 3 #! 411 75 410 25 ..3 SUISSE, EMP. FED. 3 # 90 88 23 ? ; S'-COMPT. ÇNTREPREN.. • j 326 '326 • • i EST-PARIS-TME ! 87.. alf! AT. COMST. N-~E ■'J ^UMONT (481 50 , 4/fa.2„ MAGASINS GENERAUX, 4#, 499 25 M» 7o j |} Sj iTEYW ESTAT -. i 42 '28 D'AMIENS 4# .I 116 75 ..g. 1 3 X 97 88 80 RENTE FONCIÈRE 70.. CHEMINS ÉTRANGERS 12 30; ÉLECTRICITÉ BORDEAUX 263 262 80 35 CHANTIERS DE LA RONDE 10,7 13 00 COTTS DE MARSEILLE, 30 401 400 72 GOLD FIELDS 137 140 TRANSVAAL 56 GOLD FIELDS 140 TRANSVAAL .20.. DE BORDEAUX 4 508 78 805 25 3% 99 95 70 JUMELLES DE FRANCE 147 80 149.. VANT .28..1 — ROUBAIX-TOURCOING 882 80; 25! DYLE ET BACALAN 8 9 .20 ÉTABLISSEMENT DUVAL, 4 #! 499 JOHANNES CO 36 78 VANDYK ..3. DE LYON 3 # i 112 113 4 TURC 4 UNIFIÉ-, j 94 75 94 50 3% TÉLÉPHONIE DE CREDIT 624 624 50 ANCIENNES TIRÉS 1 268 268 70 RAILWAYS ET D'ÉLECTRICITÉ (C.-G.) 178 178 50 FLATS-LILLE 1 24 LITS MILITAIRES, 4 %.-■-j 604 KLEINFONT NEUWI 59 55 VILLAGE-LOI e! 15 RENTES D'AutRICHE 20 OTTOMANS 4# 90 47 480 80 CHEMINS FRANÇAIS (ACTION) 33 AUTRICHIENS-HONGROIS 1 800 800.. NITRATE RAILWAYS ressort m'., .g 30 CHATEAU DE MOULIN 150 20 RENTES DE FRANCE 20 DOUANES OTTOMANES 1 488 488 CHEMIN DE PARIS vACT 8 10 CHANDE FER CONGO SUPPLÉMENT 4 WAGONS-LITS ORDINAIRE, 1 492 490
GOLD FIELDS 140 TRANSVAAL .20.. DE BORDEAUX 4 508 78 805 25 3% 99 95 70 JUMELLES DE FRANCE 147 80 149.. VANT .28..1 — ROUBAIX-TOURCOING 882 80; 25! DYLE ET BACALAN 8 9 .20 ÉTABLISSEMENT DUVAL, 4 #! 499 JOHANNES CO 36 78 VANDYK ..3. DE LYON 3 # i 112 113 4 TURC 4 UNIFIÉ-, j 94 75 94 50 3% TÉLÉPHONIE DE CREDIT 624 624 50 ANCIENNES TIRÉS 1 268 268 70 RAILWAYS ET D'ÉLECTRICITÉ (C.-G.) 178 178 50 FLATS-LILLE 1 24 LITS MILITAIRES, 4 %.-■-j 604 KLEINFONT NEUWI 59 55 VILLAGE-LOI e! 15 RENTES D'AutRICHE 20 OTTOMANS 4# 90 47 480 80 CHEMINS FRANÇAIS (ACTION) 33 AUTRICHIENS-HONGROIS 1 800 800.. NITRATE RAILWAYS ressort m'., .g 30 CHATEAU DE MOULIN 150 20 RENTES DE FRANCE 20 DOUANES OTTOMANES 1 488 488 CHEMIN DE PARIS vACT 8 10 CHANDE FER CONGO SUPPLÉMENT 4 WAGONS-LITS ORDINAIRE, 1 492 490 60 COMMENT. FOURCHAMB. 115 20 RAFFINERIE SAY, 4 %, 482 482 75 CHANGE Papier court Papier long VINOIS, 2 % 1 81 60 91 101 30 BONN A GUELMA 683 681 SUD AUTRICHE (LOMBARDS) 119 75 119 50 PRIVILÉGIÉE 498 497 50 88 CH. ET AT DE SAINT-NAZAIRE 965 930 23 DAKAR A SAINt-LOUIS. 1385 1390 50 SUD AUTRICHE (LOMBARDS) 119 75 119 50 en barre, 1 kil. 340 fr pour, 1 prime 3 ARGENTIN, 5% 1886. 110 12, PRIORITÉ TOMBAC 469 50 469 50 DAKAR A SAINT-LOUIS-. 1385 1390 50 MÉRIDIONAUX D'ITALIE, 69.. 69.. CONSTRUCTIOMECHANIQUE 132 15 FONCIÈRE LYONNAISE,3% 421 410 30 LOI. 343 343 85 4 # 96, BESANÇON 97 25 210 OMESOTOM. 4% 1894,500FR. 491 490 50 DEPARTEMENTAUX 636 636 16 NORD DE ESPAGNE. TME 402 401.. 10 TREFILERIES DU HAVRE 2% 208.. 208 # 9 (IMMEUB. DE FRANCE,400 F. ; 175 174 75 TRAMWAY PANAMÉRICAIN 3 % 51 51 15 CRÉDIT FONCIER, MARINE 142 142 17 CAISSE AUTONOME 25 F. Quadruples espagnols 51 50 1900,100.. 100 15 TURKIE, — 1, 3 % 94 TR. ÉGYPTE 96 20 80 ÉCONOMIQUES DU NORD 205 207 32 50 CHEMINS ORIENTAUX 7 75 15 TRANSATLANTIQUE 3 % 383 75 50
23 DAKAR A SAINt-LOUIS. 1385 1390 50 SUD AUTRICHE (LOMBARDS) 119 75 119 50 en barre, 1 kil. 340 fr pour, 1 prime 3 ARGENTIN, 5% 1886. 110 12, PRIORITÉ TOMBAC 469 50 469 50 DAKAR A SAINT-LOUIS-. 1385 1390 50 MÉRIDIONAUX D'ITALIE, 69.. 69.. CONSTRUCTIOMECHANIQUE 132 15 FONCIÈRE LYONNAISE,3% 421 410 30 LOI. 343 343 85 4 # 96, BESANÇON 97 25 210 OMESOTOM. 4% 1894,500FR. 491 490 50 DEPARTEMENTAUX 636 636 16 NORD DE ESPAGNE. TME 402 401.. 10 TREFILERIES DU HAVRE 2% 208.. 208 # 9 (IMMEUB. DE FRANCE,400 F. ; 175 174 75 TRAMWAY PANAMÉRICAIN 3 % 51 51 15 CRÉDIT FONCIER, MARINE 142 142 17 CAISSE AUTONOME 25 F. Quadruples espagnols 51 50 1900,100.. 100 15 TURKIE, — 1, 3 % 94 TR. ÉGYPTE 96 20 80 ÉCONOMIQUES DU NORD 205 207 32 50 CHEMINS ORIENTAUX 7 75 15 TRANSATLANTIQUE 3 % 383 75 50 FORGES ET ACIERIES MARINE 492 492 15 IMMEUBLE DE FRANCE,479 F. 208 209 50 AUTRICHIEN, OR.; 400 75 400 75 1896.. 810 808 EST ALGERIEN 687 687 PORTUGAIS 35% 17 50 MESSAGERIES MARITIMES 3 % 110 1 407 85 EST 2210 2210 Lignes mexicaines 125 125 263 OBSERVATOIRE DOMANIAL 303 305 4 1901-1905. 440 440 30 EST. 880 876 SARAGOSSE-TME 414..20 CHARGEURS RÉUNIS 4 %! 488 50 80 MÉEDITERRANÉEN FORGES ET CH. 100 117 50 EGYPTIEN 3 % 468 469 470 4 % BELGE 3 % 98, 3% SÉRIE! 93 60 93 54 URUGUAY, 3 % 1 80 1 50 JOUISSANCE 386.. THESSALIE 149 50 22 80 OMNIBUS 4 % 303 502 8 SOC. HOUILLERES RUSSES MER. 165.. 168.. BRÉSIL 4%, 1898. 99 90 21 90 URUGUAY, 3 % 1 50 JOUISSANCE 186 187 THESSALIE 140 140 OMNIBUS 423 423 CHARBON DE TRIFAIL BRESIL 4 %, 1888 99 90 99 90 LYON TERME (173 livres) 17 50 VOITURES A PARIS 4% 410 30 9 50 CHARBON DE TRIFAIL- 49 49 TÉLÉPHONES, 4 493 30 493 23 4 % 1889.. -terme 90 90 EST MÉRIDIEN 500.. CREUSOT., 5 % an 60 60 V. 495 495 PENARROYA (20 muids) 122 4 655
305 4 1901-1905. 440 440 30 EST. 880 876 SARAGOSSE-TME 414..20 CHARGEURS RÉUNIS 4 %! 488 50 80 MÉEDITERRANÉEN FORGES ET CH. 100 117 50 EGYPTIEN 3 % 468 469 470 4 % BELGE 3 % 98, 3% SÉRIE! 93 60 93 54 URUGUAY, 3 % 1 80 1 50 JOUISSANCE 386.. THESSALIE 149 50 22 80 OMNIBUS 4 % 303 502 8 SOC. HOUILLERES RUSSES MER. 165.. 168.. BRÉSIL 4%, 1898. 99 90 21 90 URUGUAY, 3 % 1 50 JOUISSANCE 186 187 THESSALIE 140 140 OMNIBUS 423 423 CHARBON DE TRIFAIL BRESIL 4 %, 1888 99 90 99 90 LYON TERME (173 livres) 17 50 VOITURES A PARIS 4% 410 30 9 50 CHARBON DE TRIFAIL- 49 49 TÉLÉPHONES, 4 493 30 493 23 4 % 1889.. -terme 90 90 EST MÉRIDIEN 500.. CREUSOT., 5 % an 60 60 V. 495 495 PENARROYA (20 muids) 122 4 655 TS 1898, FUNCIÔNE 104 78 104 78 JOUISSANCE 833.. 830 ANDALOUS, 3 %, 1-SÉRIE. 325 323 20 THOMSON-HOUSTON 4 494 495 88 PENARROYA 148 148 BAHIA, 3 %, 1888 507 501 145 83 BANQUE DE FRANCE --CPT 485 14105 70 NORD TERME 1530 1530 5 3 %, 2'SÉRIE 290 290 50 20 WAGONS-LITS 4 %! 508 508 135 PHOSPHATES DE GAFSA. 3393 3380 ESPIRITO-SANTO, 5 % 94 508.. 511. TERME 4140 JOUISSANCE 1020 1020 5 AUTRICHIENS ÁG.-C., 1% HYP 407 407 5 (OBLIGATIONS) VALEURS EN BANQUE 500 MINAS-GERAIS, 5 % 514 514 66 39 D'ALGÉRIE 1943 1940 59.. ORLÉANS TERME 1290 1283 15 KYPIÏS3.. 404 EAU, GAZ & ÉCLAIRAGE (ACT.) 150 150 MATIÈRES D'OR ET D'ARGENT. BULGARE, 5 %, 1896 508 508 50 DE L'INDO-CHINE 1530 1500 JOUISSANCE 890 890 13 8% 1 1902 402 40 20 FLATS-LILLE 4 % 502 2% 283 283 5 BRÉSIL, 3 % 1 90 91 90 10 90 9 90 25 v. 5 #, 1902 518 78.. PARIS-PAYS-BAS 1805 1 (M û(i OUEST 9 ii ! 945 NOUVEAUX, 1 HYP 403 23 406.. 80 i EAUX (C GENERALE) 1997 .20 .. ÎMETAUX 449 50 1» tf(.t.. RESCONS 4 14 89 20 3 1 °ndr
50 20 WAGONS-LITS 4 %! 508 508 135 PHOSPHATES DE GAFSA. 3393 3380 ESPIRITO-SANTO, 5 % 94 508.. 511. TERME 4140 JOUISSANCE 1020 1020 5 AUTRICHIENS ÁG.-C., 1% HYP 407 407 5 (OBLIGATIONS) VALEURS EN BANQUE 500 MINAS-GERAIS, 5 % 514 514 66 39 D'ALGÉRIE 1943 1940 59.. ORLÉANS TERME 1290 1283 15 KYPIÏS3.. 404 EAU, GAZ & ÉCLAIRAGE (ACT.) 150 150 MATIÈRES D'OR ET D'ARGENT. BULGARE, 5 %, 1896 508 508 50 DE L'INDO-CHINE 1530 1500 JOUISSANCE 890 890 13 8% 1 1902 402 40 20 FLATS-LILLE 4 % 502 2% 283 283 5 BRÉSIL, 3 % 1 90 91 90 10 90 9 90 25 v. 5 #, 1902 518 78.. PARIS-PAYS-BAS 1805 1 (M û(i OUEST 9 ii ! 945 NOUVEAUX, 1 HYP 403 23 406.. 80 i EAUX (C GENERALE) 1997 .20 .. ÎMETAUX 449 50 1» tf(.t.. RESCONS 4 14 89 20 3 1 °ndr s j.o 29. 31. S X, 1904.. 5(g IX); '1901 4 301 âo~" .2qi Potip LIFTRANGER. ~o,, 1997 2 0 .FIVES-LILLE 50± 2:; ;P3 !j 1 MATIERES DIOr ffr JD'ARGENT., 33..1 S #,1904 ! 8(5..! 308. TERME 1804 .1801 'S? * JOUISSANCE m ..20 •• +# 1801.. à03.2(1..! POUR L'ETRANGER. 404 80 404.80 ..j OURAL-VOLGA. 37& 376 28 TRANSVAAL, 3 97 20| 95 i» f 20 o^iî h M *Mi 5 x îi&amp; ï lâ «• • CHINE, 4 x, OR, 1895 98 X01 98 98 .4S.: UNION PARISIEN 135 .JJ132 '|i OUEST ALGERIEN t-&gt;; j' 628.15 BEIRA-ALTA ■ ■ • '293 80 13 12 GAZ DE PARIS • f 3(0 315.20 ..! ACIERIES DE FRANCE 4 # 5"0 ! 50jl 28 ..5 MEXIQUE, 5 M52 031 31 5f&gt; /L î , •/r Î4 • .28 , 5 #. OR, 1902 516 50 516 50 .13 75 FRANCE. INO. 337 ..! 336 i fSUD DE LA FRANCE 187 75 (89 30 .23 BRESIL SUD 5 %■■■•■ | 458 50 138 50 37 50!; P'LA FRANCE ET L'ET. 911 9(2 .20 ! C" G'DE CONSTRUCT. 4 # 434 427 .,^.3 •"'» 4n2i Vr' Ino &lt;i ïilW*^1 .25 : 5 # OR,
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L'industrialisation du téléphone LES PROJETS DE MM. LE TROCQUER ET DESCHAMPS Au cours de la discussion du projet relatif au relèvement du tarif des P. T. T., M. Deschamps a fait allusion à un grand programme d'améliorations du réseau téléphonique qui serait mis, par étapes, mais dans un temps relativement court, au niveau des grandes nécessités économiques du pays. Un projet de loi sera prochainement déposé par M. Le Trocquer, par M. Deschamps et par M. Marsal. M. Deschamps, le très zélé et très intelligent sous-secrétaire d'État des P. T. T. dont le nom pourrait bien s'attacher à l'heureuse conception de l'industrialisation des services d'État, a bien voulu nous exposer l'économie de ce projet. En voici, avec quelques détails qui intéresseront le public, les traits principaux. Notre infériorité en matière de communications téléphoniques, est manifeste. L'Europe le sait. Nous le savons aussi. C'est une infériorité économique pour nous en même temps qu'un grand sujet d'agacement quotidien. Au prix des plus grands sacrifices, rémunérateurs nous devons améliorer notre réseau, nos lignes, nos appareils, nos méthodes. A la veille de la guerre, notre réseau interurbain comportait 130.000 kilomètres. L'Allemagne avait 678.220 kilomètres de lignes pour 68 millions d'habitants, l'Angleterre et le Danemark, 111.429, la Norvège, la Suède, 150.000, et la Suisse, qui n'a que 3.430.000 habitants, 65.100 kilomètres. Nous avions en 1914, postes téléphoniques alors que l'Allemagne en comptait 1.370.915, l'Angleterre et la Suisse. Par cent habitants, voici la proportion des postes téléphoniques: la France, 0.77, l'Allemagne, 2.1, l'Angleterre, 1.6, le Danemark, 4.7, la Norvège, 3.7, la Suède, 4.9, et la Suisse, 2.7. Il convient de noter que dans les pays Scandinaves il y a aussi un réseau exploité par des Compagnies privées d'où l'intensité des communications dans des pays si faiblement peuplés. Avant la guerre, nous nous étions rendu compte de notre infériorité. M. Olémentel avait présenté le 12 juillet un projet rapporté en 1905 par M. Nectoux, qui était relatif, non à l'extension du réseau, mais à l'amélioration et au développement de l'outillage. Le crédit demandé était de 120 millions. Il convient, et est indispensable de faire beaucoup plus grand.
111.429, la Norvège, la Suède, 150.000, et la Suisse, qui n'a que 3.430.000 habitants, 65.100 kilomètres. Nous avions en 1914, postes téléphoniques alors que l'Allemagne en comptait 1.370.915, l'Angleterre et la Suisse. Par cent habitants, voici la proportion des postes téléphoniques: la France, 0.77, l'Allemagne, 2.1, l'Angleterre, 1.6, le Danemark, 4.7, la Norvège, 3.7, la Suède, 4.9, et la Suisse, 2.7. Il convient de noter que dans les pays Scandinaves il y a aussi un réseau exploité par des Compagnies privées d'où l'intensité des communications dans des pays si faiblement peuplés. Avant la guerre, nous nous étions rendu compte de notre infériorité. M. Olémentel avait présenté le 12 juillet un projet rapporté en 1905 par M. Nectoux, qui était relatif, non à l'extension du réseau, mais à l'amélioration et au développement de l'outillage. Le crédit demandé était de 120 millions. Il convient, et est indispensable de faire beaucoup plus grand. On sait que jusqu'à ce jour, faute de fonds suffisants, l'administration a construit la majeure partie du réseau avec le concours des Chambres de commerce, des départements, des communes. C'est le régime des avances téléphoniques, prévu par les lois du 16 juillet 1889 et du 20 mai 1890. L'administration, dans un pays de commerce et d'industrie, aurait dû prévoir et dessiner les besoins en fait, elle n'arrivait même pas à satisfaire aux demandes les plus justifiées. Il convient de remarquer d'ailleurs que le régime des avances, le travail par secteurs étroits, par tranches, accroit les prix et se prête mal à un développement économique du réseau. Ce système fragmentaire a fait son temps. La rénovation économique du pays, l'extension considérable que sont appelés à prendre le commerce et l'industrie en France, imposent la conception d'ensemble d'un réseau téléphonique aussi complet que possible et la réalisation rapide d'un programme élaboré selon ces vues. Une étude approfondie a été faite des travaux qui mettraient le réseau interurbain général à la hauteur des besoins présents et de ceux qu'il convient de prévoir pour une période de quinze ans. Notre réseau n'est que de 130,000 kilomètres. Il faudrait le porter à une longueur de
un pays de commerce et d'industrie, aurait dû prévoir et dessiner les besoins en fait, elle n'arrivait même pas à satisfaire aux demandes les plus justifiées. Il convient de remarquer d'ailleurs que le régime des avances, le travail par secteurs étroits, par tranches, accroit les prix et se prête mal à un développement économique du réseau. Ce système fragmentaire a fait son temps. La rénovation économique du pays, l'extension considérable que sont appelés à prendre le commerce et l'industrie en France, imposent la conception d'ensemble d'un réseau téléphonique aussi complet que possible et la réalisation rapide d'un programme élaboré selon ces vues. Une étude approfondie a été faite des travaux qui mettraient le réseau interurbain général à la hauteur des besoins présents et de ceux qu'il convient de prévoir pour une période de quinze ans. Notre réseau n'est que de 130,000 kilomètres. Il faudrait le porter à une longueur de 386.000 kilomètres. C'est voir grand. C'est ce qu'il faut. Il ne s'agit pas d'ajouter empiriquement des circuits nouveaux aux circuits anciens. Il convient d'utiliser les progrès scientifiques et notamment en ce qui concerne les fils pupinés et les relais téléphoniques. L'emploi des bobines Pupin permet de construire de très longs circuits téléphoniques aériens, sans employer du fil de gros calibre, qu'il s'agisse de câbles aériens ou de câbles souterrains. Des circuits souterrains en fils de 2 m/m permettent l'établissement de communications téléphoniques à des distances de 300 kilomètres. Les relais dont dispose actuellement le téléphone permettent d'augmenter notablement la portée des communications. Le programme d'extension du réseau a tenu compte de bien des considérations et notamment de la nature des divers circuits. Nous avons d'abord des circuits inter-régionaux. Ils relient les centres les plus importants Paris, Rouen, Lille, Reims, Nancy, Lyon, Clermont-Ferrand, Marseille, Cette, Toulouse, Bordeaux, Limoges, Bourges, Orléans, Tours, Nantes, Le Mans, Rennes et Caen. Il est nécessaire de relier chaque centre aux autres de la même catégorie par un plus grand nombre de circuits. Les circuits régionaux unissent les centres régionaux aux centres départementaux. Pour activer les communications, il faut réduire le nombre des bureaux de transit. Le
circuits téléphoniques aériens, sans employer du fil de gros calibre, qu'il s'agisse de câbles aériens ou de câbles souterrains. Des circuits souterrains en fils de 2 m/m permettent l'établissement de communications téléphoniques à des distances de 300 kilomètres. Les relais dont dispose actuellement le téléphone permettent d'augmenter notablement la portée des communications. Le programme d'extension du réseau a tenu compte de bien des considérations et notamment de la nature des divers circuits. Nous avons d'abord des circuits inter-régionaux. Ils relient les centres les plus importants Paris, Rouen, Lille, Reims, Nancy, Lyon, Clermont-Ferrand, Marseille, Cette, Toulouse, Bordeaux, Limoges, Bourges, Orléans, Tours, Nantes, Le Mans, Rennes et Caen. Il est nécessaire de relier chaque centre aux autres de la même catégorie par un plus grand nombre de circuits. Les circuits régionaux unissent les centres régionaux aux centres départementaux. Pour activer les communications, il faut réduire le nombre des bureaux de transit. Le projet relie en principe tous les centres départementaux au centre téléphonique régional. Une troisième catégorie de circuits relie entre eux les centres des départements limitrophes; il convient de développer le nombre des circuits de cet ordre. Il importe, et surtout de l'importance politique, industrielle et commerciale de la capitale, que Paris puisse échanger directement et rapidement des communications avec tous les centres départementaux. Là aussi de nouveaux circuits sont nécessaires; d'autres doivent être créés pour mieux relier Paris et la banlieue. Enfin, il est de première importance d'améliorer et d'étendre nos circuits internationaux et d'en établir de nouveaux. Le projet prévoit un réseau international triple de celui de 1914. L'extension totale de 366.000 kilomètres prévue par le projet coûtera des sommes considérables, mais l'expérience a démontré que plus on développe ou facilite les moyens de communication, de quelque sorte qu'ils soient, plus s'accroît l'échange des correspondances. Comme dit M. Deschamps, le tailleur téléphonique est fonction de l'importance et de la valeur de l'outillage mis en œuvre. Quand le réseau sera suffisamment développé pour que les échanges puissent être assurés régulièrement et rapidement, le public fera plus fréquemment usage du téléphone. Il conviendra d'améliorer les réseaux départementaux par la suppression de
Paris puisse échanger directement et rapidement des communications avec tous les centres départementaux. Là aussi de nouveaux circuits sont nécessaires; d'autres doivent être créés pour mieux relier Paris et la banlieue. Enfin, il est de première importance d'améliorer et d'étendre nos circuits internationaux et d'en établir de nouveaux. Le projet prévoit un réseau international triple de celui de 1914. L'extension totale de 366.000 kilomètres prévue par le projet coûtera des sommes considérables, mais l'expérience a démontré que plus on développe ou facilite les moyens de communication, de quelque sorte qu'ils soient, plus s'accroît l'échange des correspondances. Comme dit M. Deschamps, le tailleur téléphonique est fonction de l'importance et de la valeur de l'outillage mis en œuvre. Quand le réseau sera suffisamment développé pour que les échanges puissent être assurés régulièrement et rapidement, le public fera plus fréquemment usage du téléphone. Il conviendra d'améliorer les réseaux départementaux par la suppression de circuits communs à plusieurs postes et par la mise en relation directe, des communes de quelque importance avec le centre du département; par le doublement des circuits reliant les chefs-lieux de canton aux centres d'arrondissement et souvent au chef-lieu de département. Il faudra aussi améliorer, par des procédés techniques nouveaux, le système actuel des connexions de circuits, dans les bureaux intermédiaires, de façon à diminuer les causes d'affaiblissement de l'audition. La plus grosse dépense sera l'outillage et le reoutillage des bureaux centraux et des postes d'abonnés, avec un matériel nouveau, adéquat aux besoins à satisfaire. L'administration a l'intention de remplacer progressivement les appareils manuels par des appareils automatiques. La dépense sera formidable; elle dépassera un milliard et demi. Mais il est logique de penser et il faut commencer à penser hardiment que grâce à l'accroissement du trafic, cette somme sera amortie en dix ans. Dès 1920, le budget extraordinaire devrait prévoir 47 millions pour cette rénovation de notre réseau téléphonique qui deviendrait le premier de l'Europe. Chaque année, une somme serait inscrite au budget pour la réfection du réseau, à moins que l'administration des P. T. T. autonome et industrialisée, ne soit autorisée à se procurer des ressources par un