jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
voie d'affiches sont déposées dans les gares où le public peut en prendre connaissance. (Paris, le 28 juillet 1936.) TRANSPORTS À PETITE VITESSE Marchandises diverses échangées entre les Pays-Bas et la Suisse. Les chemins de fer d'Alsace et de Lorraine, de l'Est, du Nord et de P.-L.-M. ont l'honneur d'informer le public qu'ils viennent de faire connaître à l'administration supérieure leur intention : 1° De mettre en vigueur à la date du 1er août 1936, d'accord avec les chemins de fer étrangers intéressés, un tarif direct pour le transport des marchandises par wagons complets, échangées entre les Pays-Bas, d'une part, la Suisse, d'autre part ; 2° De supprimer, à la même date, les dispositions exceptionnelles du 9 avril 1934, applicables au transit par fer entre la Hollande et la Suisse par les points frontières francobelges ou luxembourgeois-belges et les points frontières franco-suisses. Le tarif direct précité, ne pouvant, en raison de son développement, être publié par voie d'affiches, est déposé dans les gares intéressées où le public peut en prendre connaissance. (Paris, le 31 juillet 1936.) TRANSPORTS À PETITE VITESSE Marchandises diverses. Les chemins de l'Est, d'accord avec la Société nationale des chemins de fer belges, ont l'honneur d'informer le public qu'ils mettront en vigueur, à partir du 1er août 1936, une nouvelle édition du tarif international de transit P. V. no 400, chapitre 22, pour le transport direct de marchandises diverses, échangées entre la Belgique et la Suisse ou ses au-delà par les ports de mer désignés au tarif d'une part, et Delle-frontière, d'autre part, via Longwy-Ecouviez (frontière). (Paris, le 31 juillet 1936.) TRANSPORTS À PETITE VITESSE Marchandises diverses. Les chemins de fer de l'Est, du Nord et de Paris à Lyon et à la Méditerranée ont l'honneur d'informer le public qu'ils mettront en vigueur, à partir du 1er août 1936, un nouveau chapitre 5 au tarif spécial de transit P. V. no 300, pour le transport de marchandises diverses, échangées entre les ports de mer ou les gares intérieures belges et la Suisse ou les pays situés au-delà, par les points frontières de Feignies, Jeumont, Ecouviez et Mont-Saint-Martin,
public qu'ils mettront en vigueur, à partir du 1er août 1936, une nouvelle édition du tarif international de transit P. V. no 400, chapitre 22, pour le transport direct de marchandises diverses, échangées entre la Belgique et la Suisse ou ses au-delà par les ports de mer désignés au tarif d'une part, et Delle-frontière, d'autre part, via Longwy-Ecouviez (frontière). (Paris, le 31 juillet 1936.) TRANSPORTS À PETITE VITESSE Marchandises diverses. Les chemins de fer de l'Est, du Nord et de Paris à Lyon et à la Méditerranée ont l'honneur d'informer le public qu'ils mettront en vigueur, à partir du 1er août 1936, un nouveau chapitre 5 au tarif spécial de transit P. V. no 300, pour le transport de marchandises diverses, échangées entre les ports de mer ou les gares intérieures belges et la Suisse ou les pays situés au-delà, par les points frontières de Feignies, Jeumont, Ecouviez et Mont-Saint-Martin, d'une part, de Villers, Vallorbe-gare, Genève-Cornaville et Vernier-Meyrin, d'autre part. (Paris, le 31 juillet 1936.) Ministère du travail. Enlèvement relatif à la consultation des organisations patronales et ouvrières en vue de l'élaboration d'un décret tendant à l'application de la loi du 21 juin 1936 instituant la semaine de quarante heures aux industries du livre. À la suite d'une demande formée par la fédération française des travailleurs du livre, 7, rue Jules-Breton, à Paris, le ministre du travail met à l'étude un décret tendant à l'application de la loi du 21 juin 1936 instituant la semaine de quarante heures dans les établissements industriels et commerciaux et fixant la durée du travail dans les mines souterraines aux professions comprises dans les groupes et sous-groupes ci-après de la nomenclature des industries de la statistique générale de la France, telle qu'elle résulte du décret du 9 avril 1936 relatif au classement des professions : Groupe 4 E. — Industries polygraphiques. Sous-groupe 4 E a. Reliure, brochure. Sous-groupe 4 E b. — Imprimerie et gravure. Sous-groupe 4 E c — Photographie, tableaux. Les organisations patronales et ouvrières sont priées, conformément aux articles 7 et 9 du livre II du code du travail (modifiés par la
aux industries du livre. À la suite d'une demande formée par la fédération française des travailleurs du livre, 7, rue Jules-Breton, à Paris, le ministre du travail met à l'étude un décret tendant à l'application de la loi du 21 juin 1936 instituant la semaine de quarante heures dans les établissements industriels et commerciaux et fixant la durée du travail dans les mines souterraines aux professions comprises dans les groupes et sous-groupes ci-après de la nomenclature des industries de la statistique générale de la France, telle qu'elle résulte du décret du 9 avril 1936 relatif au classement des professions : Groupe 4 E. — Industries polygraphiques. Sous-groupe 4 E a. Reliure, brochure. Sous-groupe 4 E b. — Imprimerie et gravure. Sous-groupe 4 E c — Photographie, tableaux. Les organisations patronales et ouvrières sont priées, conformément aux articles 7 et 9 du livre II du code du travail (modifiés par la loi susvisée du 21 juin 1936 instituant la semaine de quarante heures dans les établissements industriels et commerciaux et fixant la durée du travail dans les mines souterraines), de faire parvenir leur avis sur les dispositions à introduire dans le décret ci-dessus prévu, en signalant, le cas échéant, les accords intervenus entre les organisations patronales et ouvrières auxquels elles estiment que le décret à intervenir devrait se référer et en communiquant à cet effet une copie conforme de ces accords. Les organisations patronales et ouvrières intéressées devront donner leur avis dans le délai d'un mois. Leurs communications devront être adressées au ministère du travail (direction du travail), 127, rue de Grenelle, à Paris (7e). (Inutile d'affranchir.) INFORMATIONS Opérations de la caisse d'épargne et de prévoyance de Paris du 26 juillet au 1er août 1936. Maximum des dépôts : 20.000 fr. Versements reçus de 6.762 déposants, dont 1.340 nouveaux : 12.419.033 fr. Remboursements (5.800 déposants, dont 499 pour solde) : 11.565.182 fr. 55. Fonds d'État français achetés à la demande des déposants pour un capital de 13.485 fr. 07. BULLETIN COMMERCIAL. Métaux bruts. — Les prix des métaux ci-dessous sont la reproduction du prix courant légal (cote officielle hebdomadaire) des marchandises
intervenus entre les organisations patronales et ouvrières auxquels elles estiment que le décret à intervenir devrait se référer et en communiquant à cet effet une copie conforme de ces accords. Les organisations patronales et ouvrières intéressées devront donner leur avis dans le délai d'un mois. Leurs communications devront être adressées au ministère du travail (direction du travail), 127, rue de Grenelle, à Paris (7e). (Inutile d'affranchir.) INFORMATIONS Opérations de la caisse d'épargne et de prévoyance de Paris du 26 juillet au 1er août 1936. Maximum des dépôts : 20.000 fr. Versements reçus de 6.762 déposants, dont 1.340 nouveaux : 12.419.033 fr. Remboursements (5.800 déposants, dont 499 pour solde) : 11.565.182 fr. 55. Fonds d'État français achetés à la demande des déposants pour un capital de 13.485 fr. 07. BULLETIN COMMERCIAL. Métaux bruts. — Les prix des métaux ci-dessous sont la reproduction du prix courant légal (cote officielle hebdomadaire) des marchandises en gros sur la place de Paris, rédigé par les courtiers de marchandises assermentés au tribunal de commerce de la Seine: COURS 1936 de À L'ACQUITTÉ la semaine correspondante. 1er août. 25 juillet. 1935. 1934, Les 100 kilogr. francs. francs. france. france. Aluminium français 98/99 p. 100 en lingots de 3 kilogr. et plus. liv. Paris. 1.025 » 1. 025 » 950 » 1 050 » Cuivre en lingots et plaques de laminage, liv. Havre ou Rouen. 345 » 315 » 285 50 270 » Cuivre en lingots propre au laiton, liv. Havre ou Rouen. 345 » 285 50 270 » Cuivre en cathodes, liv. Havre ou Rouen 340 50 340 50 281 » 265 » Etain Banka, liv. Havre ou Paris 1 555 » 1 600 » 1 879 » 1 902 » Etain Dilliston, liv Havre. M M M M Etain Détroits, liv. Havre 1 515 » 1 560 » 1 856 » 1 857 » Etain anglais de Cornouailles, liv. Paris. 1 510 » 1 550 » 1 851 » 1 862 » Plomb de provenances diverses, marques ordinaires, liv Havre ou Rouen 168 50 166 » 156 50 126 » Plomb de provenances diverses, marques ordinaires,
3 kilogr. et plus. liv. Paris. 1.025 » 1. 025 » 950 » 1 050 » Cuivre en lingots et plaques de laminage, liv. Havre ou Rouen. 345 » 315 » 285 50 270 » Cuivre en lingots propre au laiton, liv. Havre ou Rouen. 345 » 285 50 270 » Cuivre en cathodes, liv. Havre ou Rouen 340 50 340 50 281 » 265 » Etain Banka, liv. Havre ou Paris 1 555 » 1 600 » 1 879 » 1 902 » Etain Dilliston, liv Havre. M M M M Etain Détroits, liv. Havre 1 515 » 1 560 » 1 856 » 1 857 » Etain anglais de Cornouailles, liv. Paris. 1 510 » 1 550 » 1 851 » 1 862 » Plomb de provenances diverses, marques ordinaires, liv Havre ou Rouen 168 50 166 » 156 50 126 » Plomb de provenances diverses, marques ordinaires, liv Paris 476 50 » 174 » 164 50 134 » Zinc, bonnes marques, liv. Havre ou Paris. 157 50 156 » 149 » 163 50 » Zinc extra pur, liv. Havre ou Paris 167 50 166 » 161 50 180 » Chemins de fer du Paris-Orléans-Midi. Trains spéciaux à destination de Paris le dimanche 16 août 1936. Pour permettre aux personnes qui doivent rentrer à Paris le dimanche 16 août 1936 d'effectuer leur voyage dans les meilleures conditions, le Paris-Orléans-Midi mettra en marche, dans la soirée de ce jour, au départ de Toulouse, Limoges, Vierzon, Châteauroux, Tours, Blois et Orléans, de nombreux trains supplémentaires dont l'arrivée à Paris s'échelonnera entre 21 heures et 0 h. 35. Parmi ces trains signalons: Un train rapide partant de Toulouse à 13 h. 10, desservant Limoges à 17 h. 37 et arrivant à Paris à 22 h. 50. arrivant à Paris à 22 h. 50. Un train express partant de Vierzon à 19 h. 10, desservant les Aubrais et arrivant à Paris à 22 heures. Un train express partant de Tours à 21 h. 12, desservant Amboise, Blois, Beaugency et les Aubrais et arrivant à Paris à 0 h. 35. Un train rapide
destination de Paris le dimanche 16 août 1936. Pour permettre aux personnes qui doivent rentrer à Paris le dimanche 16 août 1936 d'effectuer leur voyage dans les meilleures conditions, le Paris-Orléans-Midi mettra en marche, dans la soirée de ce jour, au départ de Toulouse, Limoges, Vierzon, Châteauroux, Tours, Blois et Orléans, de nombreux trains supplémentaires dont l'arrivée à Paris s'échelonnera entre 21 heures et 0 h. 35. Parmi ces trains signalons: Un train rapide partant de Toulouse à 13 h. 10, desservant Limoges à 17 h. 37 et arrivant à Paris à 22 h. 50. arrivant à Paris à 22 h. 50. Un train express partant de Vierzon à 19 h. 10, desservant les Aubrais et arrivant à Paris à 22 heures. Un train express partant de Tours à 21 h. 12, desservant Amboise, Blois, Beaugency et les Aubrais et arrivant à Paris à 0 h. 35. Un train rapide sans arrêt partant de Blois à 20 h. 30 et arrivant à Paris à 22 h. 40. Par suite de la mise en circulation de ces trains spéciaux, la marche de certains trains réguliers sera légèrement modifiée; aussi les voyageurs sont-ils instamment priés, pour éviter des attentes inutiles, de se renseigner à leur gare de départ. Luchon en Ax-les-Thermes. Des trains spéciaux de vacances (3e classe) partiront de Paris Austerlitz le 8 août à 19 heures. Prix des billets aller et retour, valides quinze jours, 140 fr., quelle que soit la destination entre Saint-Gaudens et Luchon; Pamiers et Ax-les-Thermes. La location est gratuite des places et le retour individuel par les trains du service normal : Renseignements et billets aux gares du P.-O.—Midi. Anjou et Sud de la Bretagne. Par train spécial (3e classe), partant de Paris-Austerlitz le 15 août, à 23 h. 30. Prix des billets aller et retour valides jours 79 fr., 86 fr., 91 fr., 98 fr., 105 fr., 110 fr., ou 114 fr., suivant la destination; enfants de trois à sept ans payent demi-price. Retour individuel par les trains du régulier du P. O.—Midi. Bassin d'Arcachon et Côte basque, Un beau congé à bon marché par
renseigner à leur gare de départ. Luchon en Ax-les-Thermes. Des trains spéciaux de vacances (3e classe) partiront de Paris Austerlitz le 8 août à 19 heures. Prix des billets aller et retour, valides quinze jours, 140 fr., quelle que soit la destination entre Saint-Gaudens et Luchon; Pamiers et Ax-les-Thermes. La location est gratuite des places et le retour individuel par les trains du service normal : Renseignements et billets aux gares du P.-O.—Midi. Anjou et Sud de la Bretagne. Par train spécial (3e classe), partant de Paris-Austerlitz le 15 août, à 23 h. 30. Prix des billets aller et retour valides jours 79 fr., 86 fr., 91 fr., 98 fr., 105 fr., 110 fr., ou 114 fr., suivant la destination; enfants de trois à sept ans payent demi-price. Retour individuel par les trains du régulier du P. O.—Midi. Bassin d'Arcachon et Côte basque, Un beau congé à bon marché par train spécial de vacances (3e classe) partant de Paris-Austerlitz le 15 août, à 19 h. 30. Prix des billets valides jusqu'au plus tôt, 105 fr. pour le bassin d'Arcachon (gares comprises entre Arcachon et Bourbior) 135 fr. pour la Côte basque (gares comprises entre Pau et Hendaye). Renseignements et billets aux gares des P.-O.—Midi. Train de vacances à prix réduit, en 3e classe à destination de Dax. Départ de Paris-Austerlitz le 13 août à 20 h. 55; ce train dessert également la correspondance certaines sections du Paris-Orléans-Midi et de l'Etat. Prix Bordeaux et au-delà 40 fr. 100; billets valides quinze jours. Retour individuel par les trains ordinaires (arrêts en cours de route). Renseignements: gares de Paris, 11, boulevard des Capucines, et 18, rue Vaugirard; bureaux de ville: Levallois, 8, rue Saint-Florentin, et 93. Blomet. Chemins de fer de Paris à Ouest et à la Méditerranée. Réduction de prix, dans les départements pour le mobilier et pour la demontage. A l'occasion du déménagement, ainsi que les membres de la famille habitant avec vous et les domestiques, bénéficiez de la réduction de 50 % sur le prix de l'aller simple en toutes classes pour se faire livrer à la gare de sa
aux gares des P.-O.—Midi. Train de vacances à prix réduit, en 3e classe à destination de Dax. Départ de Paris-Austerlitz le 13 août à 20 h. 55; ce train dessert également la correspondance certaines sections du Paris-Orléans-Midi et de l'Etat. Prix Bordeaux et au-delà 40 fr. 100; billets valides quinze jours. Retour individuel par les trains ordinaires (arrêts en cours de route). Renseignements: gares de Paris, 11, boulevard des Capucines, et 18, rue Vaugirard; bureaux de ville: Levallois, 8, rue Saint-Florentin, et 93. Blomet. Chemins de fer de Paris à Ouest et à la Méditerranée. Réduction de prix, dans les départements pour le mobilier et pour la demontage. A l'occasion du déménagement, ainsi que les membres de la famille habitant avec vous et les domestiques, bénéficiez de la réduction de 50 % sur le prix de l'aller simple en toutes classes pour se faire livrer à la gare de sa nouvelle résidence. A cette gare expéditrice du mobilier, la validation est valide quinze jours à partir de l'expédition. Sur sa présentation, on vous accorde les billets à moitié prix qui peuvent être dans les trains rapides et expresses, billets ordinaires. Dans le cas où le mobilier est une voiture de déménagement n° 1 avec un moteur mécanique et agréée par les chemins de fer, celle-ci est transportée gratuitement. l'aller. On ne paye que pour le retour. Pour renseignements plus détaillés, se rendre à la gare ou au bureau Paris-Ouest de sa localité. Grands réseaux français pour les fêtes de l'Assomption (15 août) les billets d'aller et retour des grands réseaux français, pour le voyage, méditerranéen le 8 août 1936, seront exceptionnellement valides jusqu'au jeudi 20 août 1936. Les voyageurs peuvent rentrer en gare de retour un train parti avant minuit. Imprimerie, 31, quai Notaire, Le Directeur des Publications officielles. L'année 1936, 64.50 50 70 80 63. 1920 amorti à 150 fr. par 5 fr. de rente. 89.90 89.80 89.23 80. 40.00 36 (garantie de changement) 70.40 20 71.00. 1932, tranche A. 69.03 69. 69.20 73 65 36 - 3G coup. de 4 fr. 60 de prime. 69.05. 1932, tranche B.
déménagement n° 1 avec un moteur mécanique et agréée par les chemins de fer, celle-ci est transportée gratuitement. l'aller. On ne paye que pour le retour. Pour renseignements plus détaillés, se rendre à la gare ou au bureau Paris-Ouest de sa localité. Grands réseaux français pour les fêtes de l'Assomption (15 août) les billets d'aller et retour des grands réseaux français, pour le voyage, méditerranéen le 8 août 1936, seront exceptionnellement valides jusqu'au jeudi 20 août 1936. Les voyageurs peuvent rentrer en gare de retour un train parti avant minuit. Imprimerie, 31, quai Notaire, Le Directeur des Publications officielles. L'année 1936, 64.50 50 70 80 63. 1920 amorti à 150 fr. par 5 fr. de rente. 89.90 89.80 89.23 80. 40.00 36 (garantie de changement) 70.40 20 71.00. 1932, tranche A. 69.03 69. 69.20 73 65 36 - 3G coup. de 4 fr. 60 de prime. 69.05. 1932, tranche B. 70.05 20 50 80 60. coup de 4 fr. 60 de prime. 70.05. Obl. 4 5% 1933, r. 1.800 f. p. 1.000 f. cap. nom. 773 774 780. Obl. 4 5% 1934, r. 1.400 f. p. 4.000 f. cap. nom. 713 718 720 721. Obl. 5 1935, remb. à 1.000 fr. 718 716 731 730. 1932, outils nationaux, remb. 1.000 fr. 701 704 703 702. Chemins de fer de l'Etat. Obl. 4 1912-1914, r. à 300 fr. 200. juin 36 Obl. 5 1919, remb. à 500 fr. 320. Juin 36 PTT 5 1928, remb. à 500 fr. 410. juin 36 remb. à 1.000 fr. 410 412. juin 36 remb. à 5.000 fr. 410 412. Avril 36 4 1/2 1929-1932, remb. à 500 fr. 512. Mai 36 1929-1932-1933, remb. à 1.000 fr. 363 363 363 366. Mai 36 remb. à 5.000 fr. 303 362 363 366. Nov. 1928 8 1/2 1934-1933, remb. à 1.000 fr. 765 762 763 769. Nov. 1928 remb. à 8.000 fr. 739 738 739 760. Bons du Trésor 7 1/2 493(5, 500 fr., à 10 ans, r. 323 fr. 533. Juin, 4% 4933, 1.000 f., à 10 ans, r. 1.100. 660 838 839 860. Juin 1933, à
fr. 718 716 731 730. 1932, outils nationaux, remb. 1.000 fr. 701 704 703 702. Chemins de fer de l'Etat. Obl. 4 1912-1914, r. à 300 fr. 200. juin 36 Obl. 5 1919, remb. à 500 fr. 320. Juin 36 PTT 5 1928, remb. à 500 fr. 410. juin 36 remb. à 1.000 fr. 410 412. juin 36 remb. à 5.000 fr. 410 412. Avril 36 4 1/2 1929-1932, remb. à 500 fr. 512. Mai 36 1929-1932-1933, remb. à 1.000 fr. 363 363 363 366. Mai 36 remb. à 5.000 fr. 303 362 363 366. Nov. 1928 8 1/2 1934-1933, remb. à 1.000 fr. 765 762 763 769. Nov. 1928 remb. à 8.000 fr. 739 738 739 760. Bons du Trésor 7 1/2 493(5, 500 fr., à 10 ans, r. 323 fr. 533. Juin, 4% 4933, 1.000 f., à 10 ans, r. 1.100. 660 838 839 860. Juin 1933, à 5 ans, remb. à 1.000 fr. 936 939. Avril 5% 1934, r. pair 1939, av. prévue 1914-49. 913 913 914. Avril 4 1/2 1934, r. p. 1937, av. prévue 1910-44. 918 918 920 919. Titre de 100.000 fr. 917'30 918 949'30. Titre de 100.000 fr. 917'50 918 949'50. Crédit Agricole. Oblig. 4 1935, r. p. 1938; av. prévue 1911-47. 918 918'30 920 919. Crédit Agricole. Bons déc. 5 1933, r. 1.000 fr. 880 883. Crédit Agricole. Bons déc. 5 1934, r. 1.000 fr. 879 884. Crédit Agricole. Bons déc. 5 1934, r. 1.000 fr. 879 884. Crédit Agricole. Oblig. 4 1/2 1929, r. à 1.000 fr. 732 733 736 738. Bons D'ETAT FRANÇAIS EMIS A L'ETRANGER. 8 1/2 1927, Obligations de 100 dollars. 2510. 300 dollars. 2520. 7 1/2 1921. Obligations de 100 dollars. 2364. 10 1/2 1921. Obligations de 100 dollars. 2364. 500 dollars. 2345. 1.000 dollars. 2300 2320 2335. 1.000 dollars. amorti à 103. Oblig. de 100 dollars. 2370. 1.000 dollars. 2509. CHEMIN DE fer PAR LE GOUVERNEMENT FRANÇAIS. Afr 5 1/2 équivalent 1922-24. Obl. remb. à 500 fr. 408. Mars 3 1/2 1926. Obl.remb. à 800 fr. 493. Juin 7 1927. Obl. remb. à 500 fr. 490
Oblig. 4 1935, r. p. 1938; av. prévue 1911-47. 918 918'30 920 919. Crédit Agricole. Bons déc. 5 1933, r. 1.000 fr. 880 883. Crédit Agricole. Bons déc. 5 1934, r. 1.000 fr. 879 884. Crédit Agricole. Bons déc. 5 1934, r. 1.000 fr. 879 884. Crédit Agricole. Oblig. 4 1/2 1929, r. à 1.000 fr. 732 733 736 738. Bons D'ETAT FRANÇAIS EMIS A L'ETRANGER. 8 1/2 1927, Obligations de 100 dollars. 2510. 300 dollars. 2520. 7 1/2 1921. Obligations de 100 dollars. 2364. 10 1/2 1921. Obligations de 100 dollars. 2364. 500 dollars. 2345. 1.000 dollars. 2300 2320 2335. 1.000 dollars. amorti à 103. Oblig. de 100 dollars. 2370. 1.000 dollars. 2509. CHEMIN DE fer PAR LE GOUVERNEMENT FRANÇAIS. Afr 5 1/2 équivalent 1922-24. Obl. remb. à 500 fr. 408. Mars 3 1/2 1926. Obl.remb. à 800 fr. 493. Juin 7 1927. Obl. remb. à 500 fr. 490 48L. Juin 5 1927. Obl. remb. à 1.000 fr. 781 782. Juin 4 1930Obi. remb. à 1.000 fr. 632 636 630. Juin 4 1931. Obl. remb. à 1.000 fr. 640 647. Juin 4 1932. Obl. remb. à 1.000 fr. 631 637 632 638. Obl. remb. à 5.000 fr. 636 660. 5 1933-1934. Obl. r. à 1.000 fr. 716. 5 1933-1934. Obl. r. à 5.000 fr. 716. 5 1/2 1933. Obl. remb. à 1.000 fr. 746 734. Obl. remb. à 5.000 fr. 731 734. 5 1/2 1936. Obl. remb. à 1.000 fr. 773 775. Obl. remb. à 5.000 fr. 773 775. Compagnie du gaz de Paris. Obl. d. fil. 3 1903-7-10. Obl. r. à 500 fr. 326. Compagnie du gaz de Paris. Obl. d. fil. 6 1/2 1924. Obl. remb. à 500 fr. 434 435. Compagnie du gaz de Paris. Obl. d. fil. 6 1/2 1924. Obl. remb. à 500 fr. 434 435. Compagnie du gaz de Paris. 4 1931. Obl. remb. à 1.000 fr. 645 613. Compagnie du gaz de Paris. 4 1/2 1932. Obl. remb. à 1.000 fr. 636. Compagnie du gaz de Paris. Obl. remb. à 5.000 fr. 650 662. 5 1933-1935. Obl. r. à 1.000 fr. 713.
5 1933-1934. Obl. r. à 1.000 fr. 716. 5 1933-1934. Obl. r. à 5.000 fr. 716. 5 1/2 1933. Obl. remb. à 1.000 fr. 746 734. Obl. remb. à 5.000 fr. 731 734. 5 1/2 1936. Obl. remb. à 1.000 fr. 773 775. Obl. remb. à 5.000 fr. 773 775. Compagnie du gaz de Paris. Obl. d. fil. 3 1903-7-10. Obl. r. à 500 fr. 326. Compagnie du gaz de Paris. Obl. d. fil. 6 1/2 1924. Obl. remb. à 500 fr. 434 435. Compagnie du gaz de Paris. Obl. d. fil. 6 1/2 1924. Obl. remb. à 500 fr. 434 435. Compagnie du gaz de Paris. 4 1931. Obl. remb. à 1.000 fr. 645 613. Compagnie du gaz de Paris. 4 1/2 1932. Obl. remb. à 1.000 fr. 636. Compagnie du gaz de Paris. Obl. remb. à 5.000 fr. 650 662. 5 1933-1935. Obl. r. à 1.000 fr. 713. 5 1933-1935. Obl. r. à 1.000 fr. 713. Compagnie du gaz de Paris. Obl. r. à 5.000 fr. 713. 6 1933. Obl. remb. à 1.000 fr. 723 725. Compagnie du gaz de Paris. Obl. remb. à 5.000 fr. 726. 5 1936. Obl. remb. à 1.000 fr. 771 773. Compagnie du gaz de Paris. Obl. remb. à 5.000 fr. 771 773. Compagnie du gaz de Paris. Obl. remb. à 100 fr. 371. Compagnie du gaz de Paris. Obl. 4 1931. Obl. remb. à 1.000 fr. 730. Compagnie du gaz de Paris. Obl. 4 1/2 1932. Obl. remb. à 1.000 fr. Compagnie du gaz de Paris. Obl. remb. à 5.000 fr. Compagnie du gaz de Paris. Obl. remb. à 1.000 fr. Compagnie du gaz de Paris. Obl. remb. à 5.000 fr. 697 698. Compagnie du gaz de Paris. Obl. remb. à 500 fr 323. Compagnie du gaz de Paris. Obl. remb. à 1.000 fr. 752. Lundi 3 Août. AU COMPTANT courante. Mars 1936 Guadeloupe 5 1931-1933. Obl. remb. à 1.000 fr. 106 1. Mars 1936 Guadeloupe. Obl. remb. à 5.000 fr. 1000. Juillet 1936 3 1936. Obl. remb. à 1.000 fr. 182 790 789 794. Juillet 1936 Guadeloupe. Obl. remb. à 5.000