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la Publicité des Chemins de fer de l’État, 20, rue de Rome, à Paris (8e). Où? Quand? Comment voyager? L’AGENDA P.-L.-M. pour 1923, qui vient de paraître, l’enseigne de façon pratique et amusante. Collaboration des meilleurs écrivains, peintres et dessinateurs 250 illustrations dans le texte 15 hors-texte en couleurs. 12 cartes postales illustrées offertes en prime. Prix : 5 francs à l’Agence P.-L.-M., rue Saint-Lazare, 88, et dans les Agences de Voyage, Grands Magasins à Paris, gares P.-L.-M. Envoi franco à domicile (6 fr. 65 pour la France, 7 fr. 20 pour l’étranger) contre mandat adressé au Service de la Publicité P.-L.-M., 20, boulevard Diderot, à Paris. VOYAGES EN ALGERIE La traversée la plus courte dans les eaux les plus abritées. De PORT VENDRES à ALGER (22 heures) ou ORAN (30 heures). Le trajet le plus rapide, de Paris à Port-Vendres via Limoges-Toulouse. Trains express de nuit avec wagons-lits et couchettes. Délivrance de billets directs de ou pour Alger et Oran via Port-Vendres. Il est délivré pour les ports sus-désignés par les gares suivantes du Réseau d’Orléans ou vice versa : Paris-Quai d’Orsay, Angers-Saint-Laud, Angoulême, Bourges, Brive, Châteaudun, Châteauroux, Gannat (via Montauban), La Bourboule, Le Mans, Le Mont-Dore, Limoges-Bénédictins, Montluçon-Ville, Nantes, Orléans, Périgueux, Poitiers, Quimper, Saint-Nazaire, Saumur et Tours : 1° Des billets directs simples valables 8 jours; 2° Des billets directs d’aller et retour valables 20 jours, sans prolongation; 3° Des billets directs d’aller et retour valables 90 jours, sans prolongation. Ces billets permettent l'enregistrement direct des bagages. CHEMIN DE FER DE PARIS À ORLÉANS LE MAROC PAR LISBONNE 24 heures de traversée seulement. L’escale à Lisbonne des paquebots de la ligne Bordeaux-Maroc de la Compagnie Générale Transatlantique qui avait été reportée du 20 octobre 1922 à une date ultérieure est dès maintenant assurée. L’attention du public est attirée à nouveau sur l’intérêt que présente cet itinéraire pour les voyages à destination ou en provenance du Maroc. Le passage à l’escale sera combiné de manière à donner correspondance directe avec le Sud-Express. À l’aller les voyageurs parvenus à Lisbonne par ce train, à 21 heures, s’embarqueront immédiatement pour continuer
Nantes, Orléans, Périgueux, Poitiers, Quimper, Saint-Nazaire, Saumur et Tours : 1° Des billets directs simples valables 8 jours; 2° Des billets directs d’aller et retour valables 20 jours, sans prolongation; 3° Des billets directs d’aller et retour valables 90 jours, sans prolongation. Ces billets permettent l'enregistrement direct des bagages. CHEMIN DE FER DE PARIS À ORLÉANS LE MAROC PAR LISBONNE 24 heures de traversée seulement. L’escale à Lisbonne des paquebots de la ligne Bordeaux-Maroc de la Compagnie Générale Transatlantique qui avait été reportée du 20 octobre 1922 à une date ultérieure est dès maintenant assurée. L’attention du public est attirée à nouveau sur l’intérêt que présente cet itinéraire pour les voyages à destination ou en provenance du Maroc. Le passage à l’escale sera combiné de manière à donner correspondance directe avec le Sud-Express. À l’aller les voyageurs parvenus à Lisbonne par ce train, à 21 heures, s’embarqueront immédiatement pour continuer leur voyage sur Casablanca; ils arriveront à destination le matin du 3ème jour après celui de leur départ de Paris, avec 24 heures seulement de traversée. Au retour, les paquebots partis la veille au matin de Casablanca toucheront dans la matinée à Lisbonne, où les voyageurs pourront trouver le Sud-Express partant à 11 h. 35 qui les amène le lendemain soir à Paris. Un service de voitures de la gare de Lisbonne-Rocio au quai d’Alcantara ou vice-versa assurera le transport des voyageurs et de leurs bagages. En vente à la LIBRAIRIE PAUL DUPONT, 4, Rue du Bouloi, PARIS Distributions de prix, Inaugurations, Banquets, etc., par Léon Kicquier, 1 volume broché 1 fr. 50 fr. francs. CHEMIN DE FER DE PARIS À ORLÉANS L’HIVER AUX PYRÉNÉES ET SUR LA CÔTE D’ARGENT Dans le but de favoriser les déplacements sur les stations hivernales des Pyrénées, les Compagnies d’Orléans et du Midi délivreront jusqu’au 15 mars 1923 inclus, des billets aller et retour spéciaux à destination de Font-Romeu, Luchon (Superbagnères), et Pierrefitte (Cauterets), au départ des gares ci-après : Paris-Quai d’Orsay, Orléans, Tours, Poitiers, Angoulême, Limoges et Périgueux, ainsi qu’à l’Agence des Capucines, 16, boulevard des Capucines, Paris. Ces billets auront une validité
partant à 11 h. 35 qui les amène le lendemain soir à Paris. Un service de voitures de la gare de Lisbonne-Rocio au quai d’Alcantara ou vice-versa assurera le transport des voyageurs et de leurs bagages. En vente à la LIBRAIRIE PAUL DUPONT, 4, Rue du Bouloi, PARIS Distributions de prix, Inaugurations, Banquets, etc., par Léon Kicquier, 1 volume broché 1 fr. 50 fr. francs. CHEMIN DE FER DE PARIS À ORLÉANS L’HIVER AUX PYRÉNÉES ET SUR LA CÔTE D’ARGENT Dans le but de favoriser les déplacements sur les stations hivernales des Pyrénées, les Compagnies d’Orléans et du Midi délivreront jusqu’au 15 mars 1923 inclus, des billets aller et retour spéciaux à destination de Font-Romeu, Luchon (Superbagnères), et Pierrefitte (Cauterets), au départ des gares ci-après : Paris-Quai d’Orsay, Orléans, Tours, Poitiers, Angoulême, Limoges et Périgueux, ainsi qu’à l’Agence des Capucines, 16, boulevard des Capucines, Paris. Ces billets auront une validité de 15 jours (Dimanches et fêtes compris) susceptible d’être prolongée à deux reprises de 8 jours moyennant un supplément de 10 p. 100 du prix du billet pour chaque prolongation. Les voyageurs auront la faculté de prévoir, dès le départ, la visite soit d’une seule, soit de deux stations hivernales. Pour tous renseignements complémentaires, s’adresser aux points ci-dessus désignés. CHEMIN DE FER DE PARIS À ORLÉANS COMMENT SE RENDRE AU MAROC Il est rappelé qu’en utilisant le Réseau d’Orléans, on peut se rendre au Maroc par divers itinéraires, savoir : 1° Par Bordeaux-Casablanca. — Départs de Bordeaux, les 10, 20, 30 de chaque mois. Traversée en 3 jours. Billets directs et enregistrement direct des bagages de Paris-Quai d’Orsay et de diverses gares du Réseau d’Orléans. 2° Par Lisbonne-Casablanca avec 24 heures de traversée. Train de luxe Sud-Express entre Paris-Quai d’Orsay et Lisbonne. Enregistrement direct des bagages. 3° Par Gibraltar-Casablanca. — Billets directs et enregistrement direct des bagages de Paris-Quai d’Orsay à Gibraltar. Service hebdomadaire de Gibraltar à Casablanca, 15 heures de mer environ. 4° Par Algésiras-Tanger. — Billets directs et enregistrement direct des bagages de Paris-Quai d’Orsay à Algésiras. Train de luxe quotidien Sud-Express entre Paris et Madrid. Entre Madrid
Pour tous renseignements complémentaires, s’adresser aux points ci-dessus désignés. CHEMIN DE FER DE PARIS À ORLÉANS COMMENT SE RENDRE AU MAROC Il est rappelé qu’en utilisant le Réseau d’Orléans, on peut se rendre au Maroc par divers itinéraires, savoir : 1° Par Bordeaux-Casablanca. — Départs de Bordeaux, les 10, 20, 30 de chaque mois. Traversée en 3 jours. Billets directs et enregistrement direct des bagages de Paris-Quai d’Orsay et de diverses gares du Réseau d’Orléans. 2° Par Lisbonne-Casablanca avec 24 heures de traversée. Train de luxe Sud-Express entre Paris-Quai d’Orsay et Lisbonne. Enregistrement direct des bagages. 3° Par Gibraltar-Casablanca. — Billets directs et enregistrement direct des bagages de Paris-Quai d’Orsay à Gibraltar. Service hebdomadaire de Gibraltar à Casablanca, 15 heures de mer environ. 4° Par Algésiras-Tanger. — Billets directs et enregistrement direct des bagages de Paris-Quai d’Orsay à Algésiras. Train de luxe quotidien Sud-Express entre Paris et Madrid. Entre Madrid et Algésiras, service bi-hebdomadaire de luxe. Traversée quotidienne Algésiras-Tanger en trois heures. De Tanger à Casablanca par Rabat, service automobile 5 fois par semaine, trajet dans la même journée; les billets de ce service automobile peuvent être obtenus à Paris : à la gare de Paris-Quai d’Orsay et à l’Agence de la Compagnie d’Orléans, 16, boulevard des Capucines. 5° Par Toulouse-Casablanca (par avion). — Trajet en chemin de fer jusqu’à Toulouse, voie aérienne de Toulouse à Casablanca. Billets de chemin de fer et d’avion délivrés conjointement à la gare de Paris-Quai d’Orsay, à l’Agence de la Compagnie d’Orléans, 16, boulevard des Capucines et dans diverses gares du Réseau d’Orléans. Où? Quand? Comment voyager? L’AGENDA P.-L.-M. pour 1923, qui vient de paraître, l’enseigne de façon pratique et amusante. Collaboration des meilleurs écrivains, peintres et dessinateurs 250 illustrations dans le texte 15 hors-texte en couleurs. 12 cartes postales illustrées offertes en prime. Prix : 5 francs à l’Agence P.-L.-M., rue Saint-Lazare, 88, et dans les Agences de Voyage, Grands Magasins à Paris, gares P.-L.-M. Envoi franco à domicile (6 fr. 65 pour la France, 7 fr. 20 pour l’étranger) contre mandat adressé au Service de la Publicité P.-L.-M., 20, boulevard Diderot, à
de la Compagnie d’Orléans, 16, boulevard des Capucines. 5° Par Toulouse-Casablanca (par avion). — Trajet en chemin de fer jusqu’à Toulouse, voie aérienne de Toulouse à Casablanca. Billets de chemin de fer et d’avion délivrés conjointement à la gare de Paris-Quai d’Orsay, à l’Agence de la Compagnie d’Orléans, 16, boulevard des Capucines et dans diverses gares du Réseau d’Orléans. Où? Quand? Comment voyager? L’AGENDA P.-L.-M. pour 1923, qui vient de paraître, l’enseigne de façon pratique et amusante. Collaboration des meilleurs écrivains, peintres et dessinateurs 250 illustrations dans le texte 15 hors-texte en couleurs. 12 cartes postales illustrées offertes en prime. Prix : 5 francs à l’Agence P.-L.-M., rue Saint-Lazare, 88, et dans les Agences de Voyage, Grands Magasins à Paris, gares P.-L.-M. Envoi franco à domicile (6 fr. 65 pour la France, 7 fr. 20 pour l’étranger) contre mandat adressé au Service de la Publicité P.-L.-M., 20, boulevard Diderot, à Paris. CHEMIN DE FER DE PARIS À ORLÉANS VOYAGES EN ALGÉRIE La traversée la plus courte dans les eaux les plus abritées. De PORT VENDRES à ALGER (22 heures) ou ORAN (30 heures). Le trajet le plus rapide de Paris à Port-Vendres et de Port-Vendres à Limoges-Toulouse. Trains express de nuit avec wagons-lits et couchettes. Délivrance de billets directs de ou pour Alger et Oran via Port-Vendres. Il est délivré pour les ports sus-désignés par les gares suivantes du Réseau d’Orléans ou vice versa : Paris-Quai d’Orsay, Angers-Saint-Laud, Angoulême, Bourges, Brive, Châteaudun, Châteauroux, Gannat (via Montauban), La Bourboule, Le Mans, Le Mont-Dore, Limoges-Bénédictins, Montluçon-Ville, Nantes, Orléans, Périgueux, Poitiers, Quimper, Saint-Nazaire, Saumur et Tours : 1° Des billets directs simples valables 8 jours; 2° Des billets directs d’aller et retour valables 20 jours, sans prolongation; 3° Des billets directs d’aller et retour valables 90 jours, sans prolongation. Ces billets permettent l'enregistrement direct des bagages. CHEMIN DE FER DE PARIS À ORLÉANS LE MAROC PAR LISBONNE 24 heures de traversée seulement. L’escale à Lisbonne des paquebots de la ligne Bordeaux-Maroc de la Compagnie Générale Transatlantique qui avait été reportée du 20 octobre 1922 à une date ultérieure est dès maintenant assurée. L’attention
nuit avec wagons-lits et couchettes. Délivrance de billets directs de ou pour Alger et Oran via Port-Vendres. Il est délivré pour les ports sus-désignés par les gares suivantes du Réseau d’Orléans ou vice versa : Paris-Quai d’Orsay, Angers-Saint-Laud, Angoulême, Bourges, Brive, Châteaudun, Châteauroux, Gannat (via Montauban), La Bourboule, Le Mans, Le Mont-Dore, Limoges-Bénédictins, Montluçon-Ville, Nantes, Orléans, Périgueux, Poitiers, Quimper, Saint-Nazaire, Saumur et Tours : 1° Des billets directs simples valables 8 jours; 2° Des billets directs d’aller et retour valables 20 jours, sans prolongation; 3° Des billets directs d’aller et retour valables 90 jours, sans prolongation. Ces billets permettent l'enregistrement direct des bagages. CHEMIN DE FER DE PARIS À ORLÉANS LE MAROC PAR LISBONNE 24 heures de traversée seulement. L’escale à Lisbonne des paquebots de la ligne Bordeaux-Maroc de la Compagnie Générale Transatlantique qui avait été reportée du 20 octobre 1922 à une date ultérieure est dès maintenant assurée. L’attention du public est attirée à nouveau sur l’intérêt que présente cet itinéraire pour les voyages à destination ou en provenance du Maroc. Le passage à l’escale sera combiné de manière à donner correspondance directe avec le Sud-Express. À l’aller les voyageurs parvenus à Lisbonne par ce train, à 21 heures, s’embarqueront immédiatement pour continuer leur voyage sur Casablanca; ils arriveront à destination le matin du 3e jour après celui de leur départ de Paris, avec 24 heures seulement de traversée. Au retour, les paquebots partis la veille au matin de Casablanca toucheront dans la matinée à Lisbonne, où les voyageurs pourront trouver le Sud-Express partant à 11 h. 35 qui les amène le lendemain soir à Paris. Un service de voitures de la gare de Lisbonne-Rocio au quai d’Alcantara ou vice-versa assurera le transport des voyageurs et de leurs bagages. 92e Année N° 6 Juin 1923 REVUE ADMINISTRATIVE MENSUELLE CONSACRÉE AUX TRAVAUX DES MAIRES, DES CONSEILLERS MUNICIPAUX, DES MEMBRES DES CONSEILS GÉNÉRAUX ET DES CONSEILS D’ARRONDISSEMENT DONNANT GRATUITEMENT DES CONSULTATIONS A SES ABONNÉS SUR LES QUESTIONS D’ADMINISTRATION DÉPARTEMENTALE ET MUNICIPALE DE DROIT INDUSTRIEL ET DE LÉGISLATION AGRICOLE M. L. TÉTREAU, Avocat au Conseil d’État et à la Cour de Cassation,
s’embarqueront immédiatement pour continuer leur voyage sur Casablanca; ils arriveront à destination le matin du 3e jour après celui de leur départ de Paris, avec 24 heures seulement de traversée. Au retour, les paquebots partis la veille au matin de Casablanca toucheront dans la matinée à Lisbonne, où les voyageurs pourront trouver le Sud-Express partant à 11 h. 35 qui les amène le lendemain soir à Paris. Un service de voitures de la gare de Lisbonne-Rocio au quai d’Alcantara ou vice-versa assurera le transport des voyageurs et de leurs bagages. 92e Année N° 6 Juin 1923 REVUE ADMINISTRATIVE MENSUELLE CONSACRÉE AUX TRAVAUX DES MAIRES, DES CONSEILLERS MUNICIPAUX, DES MEMBRES DES CONSEILS GÉNÉRAUX ET DES CONSEILS D’ARRONDISSEMENT DONNANT GRATUITEMENT DES CONSULTATIONS A SES ABONNÉS SUR LES QUESTIONS D’ADMINISTRATION DÉPARTEMENTALE ET MUNICIPALE DE DROIT INDUSTRIEL ET DE LÉGISLATION AGRICOLE M. L. TÉTREAU, Avocat au Conseil d’État et à la Cour de Cassation, Rédacteur en Chef. Le Numéro : 1 franc 50 COMITE CONSULTATIF Président : M. HENDLÉ, Conseiller d’État, ancien Directeur de l’Administration Départementale et Communale au Ministère de l’Intérieur; MM. L. TÉTREAU, Avocat au Conseil d’État et à la Cour de Cassation; LAGRANGE, ancien Auditeur, Secrétaire du Contentieux du Conseil d’État; ABONNEMENT : Etranger: MM. MONSARRAT, Sous-Directeur à l'Administration centrale du Ministère de l’Intérieur; BIDAUX (Georges), Docteur en droit, Sous-Chef du Bureau du Contentieux des Départements et des Communes, au Ministère de l'Intérieur. 5 FRANCS PAR AN 7 — — Il ne sera répondu à aucune demande de consultation si la bande du journal n’est pas jointe à la lettre avec un timbre-poste de 0 fr. 25. Les numéros de l’École des Communes qui manqueraient aux abonnés ne seront fournis gratuitement que pendant un délai de deux mois après la publication de ces numéros. SOCIÉTÉ ANONYME DES PUBLICATIONS PÉRIODIQUES DE L’IMPRIMERIE PAUL DUPONT 4, Rue du Bouloi, Paris (1er Arr.) En vente à la LIBRAIRIE PAUL DUPONT, 4, rue du Bouloi, Paris LES CHEMINS VICINAUX, par Gaston Monsarrat, sous-directeur au Ministère de l’Intérieur, chef de bureau du Contentieux et de la Voirie Vicinale, Rurale et Urbaine. Broché : 25 francs, franco
ABONNEMENT : Etranger: MM. MONSARRAT, Sous-Directeur à l'Administration centrale du Ministère de l’Intérieur; BIDAUX (Georges), Docteur en droit, Sous-Chef du Bureau du Contentieux des Départements et des Communes, au Ministère de l'Intérieur. 5 FRANCS PAR AN 7 — — Il ne sera répondu à aucune demande de consultation si la bande du journal n’est pas jointe à la lettre avec un timbre-poste de 0 fr. 25. Les numéros de l’École des Communes qui manqueraient aux abonnés ne seront fournis gratuitement que pendant un délai de deux mois après la publication de ces numéros. SOCIÉTÉ ANONYME DES PUBLICATIONS PÉRIODIQUES DE L’IMPRIMERIE PAUL DUPONT 4, Rue du Bouloi, Paris (1er Arr.) En vente à la LIBRAIRIE PAUL DUPONT, 4, rue du Bouloi, Paris LES CHEMINS VICINAUX, par Gaston Monsarrat, sous-directeur au Ministère de l’Intérieur, chef de bureau du Contentieux et de la Voirie Vicinale, Rurale et Urbaine. Broché : 25 francs, franco : 26 fr. 50 SECRETAIRE DE MAIRIE, par J. Dubarry, 18e édition (1921). Broché : 25 fr., franco : 27 francs. FORMULAIRE DES MAIRES, par J. Dubarry, 7e édition (1921) Broché : 25 fr., franco : 27 francs. MARCHES DE TRAVAUX ET DE FOURNITURES DES COMMUNES ET DES ÉTABLISSEMENTS DE BIENFAISANCE, par G. Monsarrat, chef du bureau du Contentieux des Communes au Ministère de l’Intérieur. — Un fort volume in-16 1920. Broché : 15 francs (franco par poste : 16 fr. 75). CONTRATS ET CONCESSIONS DES COMMUNES ET DES ÉTABLISSEMENTS COMMUNAUX DE BIENFAISANCE, par G. Monsarrat, chef du bureau du Contentieux des Communes au Ministère de l’Intérieur. — Un fort volume in-16 1920. Broché : 15 francs (franco par poste : 16 fr. 75) MANUEL FORMULAIRE DES OFFICIERS DE L’ÉTAT CIVIL, par M. A. de Taillandier, Conseiller à la Cour d’appel de Riom — 6e édition (1920). Prix : 9 francs (franco par poste : 10 fr.-) LES SOCIÉTÉS DE SECOURS MUTUELS, par A Gourdin, Docteur en droit, sous-chef de bureau au Ministère de l’Hygiène, de l’Assistance et de la Prévoyance sociales, édition 1920. Broché : 7 fr 50 (franco par poste : 8 fr 25). DES MARCHES DE FOURNITURES,
BIENFAISANCE, par G. Monsarrat, chef du bureau du Contentieux des Communes au Ministère de l’Intérieur. — Un fort volume in-16 1920. Broché : 15 francs (franco par poste : 16 fr. 75). CONTRATS ET CONCESSIONS DES COMMUNES ET DES ÉTABLISSEMENTS COMMUNAUX DE BIENFAISANCE, par G. Monsarrat, chef du bureau du Contentieux des Communes au Ministère de l’Intérieur. — Un fort volume in-16 1920. Broché : 15 francs (franco par poste : 16 fr. 75) MANUEL FORMULAIRE DES OFFICIERS DE L’ÉTAT CIVIL, par M. A. de Taillandier, Conseiller à la Cour d’appel de Riom — 6e édition (1920). Prix : 9 francs (franco par poste : 10 fr.-) LES SOCIÉTÉS DE SECOURS MUTUELS, par A Gourdin, Docteur en droit, sous-chef de bureau au Ministère de l’Hygiène, de l’Assistance et de la Prévoyance sociales, édition 1920. Broché : 7 fr 50 (franco par poste : 8 fr 25). DES MARCHES DE FOURNITURES, par Louis Tétreau, Docteur en droit, avocat au Conseil d’État et à la Cour de Cassation, édition 1921. Broché : 20 francs, franco par poste : 21 francs. CHEMIN DE FER DE PARIS À ORLÉANS ENREGISTREMENT A TITRE D’ESSAI DES BAGAGES DANS CERTAINS BUREAUX DE VILLE DE PARIS En dehors des gares de Paris-Quai d’Orsay et Paris-Austerlitz, les Bureaux de ville situés 8, rue de Londres, et 124, Boulevard Raspail (1), sont autorisés à effectuer tous les jours, sauf les dimanches et jours fériés, jusqu’au 1er octobre 1922, l’enregistrement des bagages pour toutes les destinations du Réseau d’Orléans et de ses au-delà sur présentation de billets de place dont les voyageurs devront être munis. Ceux-ci pourront d’ailleurs se procurer leurs billets et demander la location de leur place dans les bureaux sus-désignés. En outre de la taxe afférente au transport par Chemin de fer, il sera perçu pour le transport de ces bagages entre les bureaux ci-dessus et la gare de départ, les prix ci-après : Un colis 1 franc. Deux colis 1 fr. 60 Par colis en plus de deux 0 fr. 40 Pour tous renseignements complémentaires, s’adresser aux Bureaux intéressés. (i) Le bureau situé 8, rue de Londres
des gares de Paris-Quai d’Orsay et Paris-Austerlitz, les Bureaux de ville situés 8, rue de Londres, et 124, Boulevard Raspail (1), sont autorisés à effectuer tous les jours, sauf les dimanches et jours fériés, jusqu’au 1er octobre 1922, l’enregistrement des bagages pour toutes les destinations du Réseau d’Orléans et de ses au-delà sur présentation de billets de place dont les voyageurs devront être munis. Ceux-ci pourront d’ailleurs se procurer leurs billets et demander la location de leur place dans les bureaux sus-désignés. En outre de la taxe afférente au transport par Chemin de fer, il sera perçu pour le transport de ces bagages entre les bureaux ci-dessus et la gare de départ, les prix ci-après : Un colis 1 franc. Deux colis 1 fr. 60 Par colis en plus de deux 0 fr. 40 Pour tous renseignements complémentaires, s’adresser aux Bureaux intéressés. (i) Le bureau situé 8, rue de Londres est ouvert de 9 à 12 heures et de 14 à 17 h. 30. » ' » 124, Boul. Raspail est ouvert de 8 h. 30 à 12 heures et de 14 heures à 17 h. 30. CHEMIN DE FER DE PARIS À ORLÉANS Le nouveau “LIVRET-GUIDE OFFICIEL” La Compagnie d’Orléans va faire paraître, fin mai, son nouveau Livret-guide officiel. Ce document, complètement remanié, comporte sous une très élégante couverture reproduisant le Château de Chenonceaux, d’après une aquarelle du maître Robida, un texte descriptif très documenté et abondamment illustré. On y trouvera l’horaire de toutes les lignes du Réseau pour le Service d’été 1923, des cartes et plans, des renseignements généraux sur les billets, etc. C’est une publication indispensable pour préparer les voyages et servir de guide au cours des déplacements. — Il sera mis en vente dans les gares et bureaux de ville du Réseau, au prix de 2 fr. 50 l’exemplaire. REVUE ADMINISTRATIVE MENSUELLE consacrée aux travaux des maires, des conseillers municipaux, des membres des conseils généraux et des conseils d'arrondissement DONNANT GRATUITEMENT DES CONSULTATIONS A SES ABONNÉS SUR LES QUESTIONS D’ADMINISTRATION DÉPARTEMENTALE ET MUNICIPALE DE DROIT INDUSTRIEL ET DE LÉGISLATION AGRICOLE M. L. TÉTREAU, #,*, Avocat au