jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 actions de Louis. 995 •• PRIVE pouvant transformer Es 2 5 0/0 1894 • DE B Eric économiques PART de FONDATEUR 1250 1250 Dig 727 724 CÔNS. 400 1/2 série 203 • BONS TRENTE ANNAIRES - FERREIRA 515 5 1879 518 OBELISQUE 480 501 5 - 212 212 __ société CIVILE 214 39 43 50 43 1900 1879 1889 ....... INTÉRIEUR CONS. 4 1/8 0/0 405 0 OBLIGATIONS envers industrieles (spéciales 3 0/0 59 5, 500/0 1880 • 108 • TRANSCAUCASIAN 3 0/0 935 95 avoir priorité PAUPELUM 24 5 0/0 67 5 1/5, TURQUIE 1887 174 Société oblige, hypothèque 5 0/0 80 66 remboursable 415 STUBI 8 1/2 bTrésor turc....... 215 215 8 0/0 1ère série 487 488 Rio TINTO 1885 75 47 5 0/0 série D.... 22 25 ORTHOIS - 4 0/0.. Tonna 1520 - 219 - 08 ....... actions jouissances 9475 CONSOLIDATION 141 138 VERTUITÉ 1894 DE B Eric économiques PART de FONDATEUR 1250 1250 1250 1250 CÔNS. 400 1/2 série..... 203 203 BONS TRENTE ANNAIRES 515 5 1879 518 3 0/0 480 501 5 - 212 212 société CIVILE 214 39 43 50 43 1900 1879 1889 ....... INTÉRIEUR CONS. 4 1/8 0/0 405 OBLIGATIONS envers industrielles (spéciales 3 0/0 59 5, 500/0 1880 108 TRANSCAUCASIAN 3 0/0 935 95 avoir priorité PAUPELUM 24 5 0/0 67 5 1/5, TURQUIE 1887 174 Société oblige, hypothèque 5 0/0 80 66 remboursable 415 STUBI
priorité PAUPELUM 24 5 0/0 67 5 1/5, TURQUIE 1887 174 Société oblige, hypothèque 5 0/0 80 66 remboursable 415 STUBI 8 1/2 bTrésor turc....... 215 215 8 0/0 1ère série 487 488 Rio TINTO 1885 75 47 5 0/0 série D.... 22 25 ORTHOIS - 4 0/0.. Tonna 1520 - 219 - 08 ....... actions jouissances 9475 CONSOLIDATION 141 138 VERTUITÉ 1894 DE B Eric économiques PART de FONDATEUR 1250 1250 1250 1250 CÔNS. 400 1/2 série..... 203 203 BONS TRENTE ANNAIRES 515 5 1879 518 3 0/0 480 501 5 - 212 212 société CIVILE 214 39 43 50 43 1900 1879 1889 ....... INTÉRIEUR CONS. 4 1/8 0/0 405 OBLIGATIONS envers industrielles (spéciales 3 0/0 59 5, 500/0 1880 108 TRANSCAUCASIAN 3 0/0 935 95 avoir priorité PAUPELUM 24 5 0/0 67 5 1/5, TURQUIE 1887 174 Société oblige, hypothèque 5 0/0 80 66 remboursable 415 STUBI 8 1/2 bTrésor turc....... 215 215 8 0/0 1ère série 487 488 Rio TINTO 1885 75 47 5 0/0 série D.... 22 25 ORTHOIS - 4 0/0.. Tonna 1520 - 219 - 08 ....... actions jouissances 9475 CONSOLIDATION 141 138 VERTUITÉ 1894 DE B Eric économiques PART de FONDATEUR 1250 1250 1250 1250 CÔNS. 400 1/2 série..... 203 203 BONS TRENTE ANNAIRES 515 5 1879 518 3 0/0 480 501 5 - 212 212 société CIVILE 214 39 43 50 43 1900 1879 1889 ....... INTÉRIEUR CONS. 4 1/8 0/0 405 OBLIGATIONS envers industrielles (spéciales 3 0/0 59 5, 500/0 1880 108 TRANSCAUCASIAN 3 0/0 935 95 avoir priorité PAUPELUM 24 5 0/0 67 5 1/5, TURQUIE 1887 174 Société oblige, hypothèque 5 0/0 80 66 remboursable 415 STUBI 8 1/2 bTrésor turc....... 215 215 8 0/0 1ère série 487 488 Rio TINTO 1885 75 47 5 0/0 série D.... 22 25 ORTHOIS - 4 0/0.. Tonna 1520 - 219 - 08 ....... actions jouissances 9475 CONSOLIDATION 141 138 VERTUITÉ 1894 DE B Eric économiques PART de FONDATEUR 1250 1250 1250 1250 CÔNS. 400 1/2 série..... 203 203 BONS TRENTE ANNAIRES 515 5 1879 518 3 0/0 480 501 5
1250 1250 1250 CÔNS. 400 1/2 série..... 203 203 BONS TRENTE ANNAIRES 515 5 1879 518 3 0/0 480 501 5 - 212 212 société CIVILE 214 39 43 50 43 1900 1879 1889 ....... INTÉRIEUR CONS. 4 1/8 0/0 405 OBLIGATIONS envers industrielles (spéciales 3 0/0 59 5, 500/0 1880 108 TRANSCAUCASIAN 3 0/0 935 95 avoir priorité PAUPELUM 24 5 0/0 67 5 1/5, TURQUIE 1887 174 Société oblige, hypothèque 5 0/0 80 66 remboursable 415 STUBI 8 1/2 bTrésor turc....... 215 215 8 0/0 1ère série 487 488 Rio TINTO 1885 75 47 5 0/0 série D.... 22 25 ORTHOIS - 4 0/0.. Tonna 1520 - 219 - 08 ....... actions jouissances 9475 CONSOLIDATION 141 138 VERTUITÉ 1894 DE B Eric économiques PART de FONDATEUR 1250 1250 1250 1250 CÔNS. 400 1/2 série..... 203 203 BONS TRENTE ANNAIRES 515 5 1879 518 3 0/0 480 501 5 - 212 212 société CIVILE 214 39 43 50 43 1900 1879 1889 ....... INTÉRIEUR CONS. 4 1/8 0/0 405 OBLIGATIONS envers industrielles (spéciales 3 0/0 59 5, 500/0 1880 108 TRANSCAUCASIAN 3 0/0 935 95 avoir priorité PAUPELUM 24 5 0/0 67 5 1/5, TURQUIE 1887 174 Société oblige, hypothèque 5 0/0 80 66 remboursable 415 STUBI 8 1/2 bTrésor turc....... 215 215 8 0/0 1ère série 487 488 Rio TINTO 1885 75 47 5 0/0 série D.... 22 25 ORTHOIS - 4 0/0.. Tonna 1520 - 219 - 08 ....... actions jouissances 9475 CONSOLIDATION 141 138 VERTUITÉ 1894 DE B Eric économiques PART de FONDATEUR 1250 1250 1250 1250 CÔNS. 400 1/2 série..... 203 203 BONS TRENTE ANNAIRES 515 5 1879 518 3 0/0 480 501 5 - 212 212 société CIVILE 214 39 43 50 43 1900 1879 1889 ....... INTÉRIEUR CONS. 4 1/8 0/0 405 OBLIGATIONS envers industrielles (spéciales 3 0/0 59 5, 500/0 1880 108 TRANSCAUCASIAN 3 0/0 935 95 avoir priorité PAUPELUM 24 5 0/0 67 5 1/5, TURQUIE 1887 174 Société oblige, hypothèque 5 0/0 80 66 remboursable 415 STUBI 8 1/2 bTrésor turc....... 215 215 8 0/0 1ère série 487 488 Rio
hypothèque 5 0/0 80 66 remboursable 415 STUBI 8 1/2 bTrésor turc....... 215 215 8 0/0 1ère série 487 488 Rio TINTO 1885 75 47 5 0/0 série D.... 22 25 ORTHOIS - 4 0/0.. Tonna 1520 - 219 - 08 ....... actions jouissances 9475 CONSOLIDATION 141 138 VERTUITÉ 1894 DE B Eric économiques PART de FONDATEUR 1250 1250 1250 1250 CÔNS. 400 1/2 série..... 203 203 BONS TRENTE ANNAIRES 515 5 1879 518 3 0/0 480 501 5 - 212 212 société CIVILE 214 39 43 50 43 1900 1879 1889 ....... INTÉRIEUR CONS. 4 1/8 0/0 405 OBLIGATIONS envers industrielles (spéciales 3 0/0 59 5, 500/0 1880 108 TRANSCAUCASIAN 3 0/0 935 95 avoir priorité PAUPELUM 24 5 0/0 67 5 1/5, TURQUIE 1887 174 Société oblige, hypothèque 5 0/0 80 66 remboursable 415 STUBI 8 1/2 bTrésor turc....... 215 215 8 0/0 1ère série 487 488 Rio TINTO 1885 75 47 5 0/0 série D.... 22 25 ORTHOIS - 4 0/0.. Tonna 1520 - 219 - 08 ....... actions jouissances 9475 CONSOLIDATION 141 138 VERTUITÉ 1894 DE B Eric économiques PART de FONDATEUR 1250 1250 1250 1250 CÔNS. 400 1/2 série..... 203 203 BONS TRENTE ANNAIRES 515 5 1879 518 3 0/0 480 501 5 - 212 212 société CIVILE 214 39 43 50 43 1900 1879 1889 ....... INTÉRIEUR CONS. 4 1/8 0/0 405 OBLIGATIONS envers industrielles (spéciales 3 0/0 59 5, 500/0 1880 108 TRANSCAUCASIAN 3 0/0 935 95 avoir priorité PAUPELUM 24 5 0/0 67 5 1/5, TURQUIE 1887 174 Société oblige, hypothèque 5 0/0 80 66 remboursable 415 STUBI 8 1/2 bTrésor turc....... 215 215 8 0/0 1ère série 487 488 Rio TINTO 1885 75 47 5 0/0 série D.... 22 25 ORTHOIS - 4 0/0.. Tonna 1520 - 219 - 08 ....... actions jouissances 9475 CONSOLIDATION 141 138 VERTUITÉ 1894 DE B Eric économiques PART de FONDATEUR 1250 1250 1250 1250 CÔNS. 400 1/2 série..... 203 203 BONS TRENTE ANNAIRES 515 5 1879 518 3 0/0 480 501 5 - 212 212 société CIVILE 214 39 43 50 43 1900 1879 1889
5 1879 518 3 0/0 480 501 5 - 212 212 société CIVILE 214 39 43 50 43 1900 1879 1889 ....... INTÉRIEUR CONS. 4 1/8 0/0 405 OBLIGATIONS envers industrielles (spéciales 3 0/0 59 5, 500/0 1880 108 TRANSCAUCASIAN 3 0/0 935 95 avoir priorité PAUPELUM 24 5 0/0 67 5 1/5, TURQUIE 1887 174 Société oblige, hypothèque 5 0/0 80 66 remboursable 415 STUBI 8 1/2 bTrésor turc....... 215 215 8 0/0 1ère série 487 488 Rio TINTO 1885 75 47 5 0/0 série D.... 22 25 ORTHOIS - 4 0/0.. Tonna 1520 - 219 - 08 ....... actions jouissances 9475 CONSOLIDATION 141 138 VERTUITÉ 1894 DE B Eric économiques PART de FONDATEUR 1250 1250 1250 1250 CÔNS. 400 1/2 série..... 203 203 BONS TRENTE ANNAIRES 515 5 1879 518 3 0/0 480 501 5 - 212 212 société CIVILE 214 39 43 50 43 1900 1879 1889 ....... INTÉRIEUR CONS. 4 1/8 0/0 405 OBLIGATIONS envers industrielles (spéciales 3 0/0 59 5, 500/0 1880 108 TRANSCAUCASIAN 3 0/0 935 95 avoir priorité PAUPELUM 24 5 0/0 67 5 1/5, TURQUIE 1887 174 Société oblige, hypothèque 5 0/0 80 66 remboursable 415 STUBI 8 1/2 bTrésor turc....... 215 215 8 0/0 1ère série 487 488 Rio TINTO 1885 75 47 5 0/0 série D.... 22 25 ORTHOIS - 4 0/0.. Tonna 1520 - 219 - 08 ....... actions jouissances 9475 CONSOLIDATION 141 138 VERTUITÉ 1894 DE B Eric économiques PART de FONDATEUR 1250 1250 1250 1250 CÔNS. 400 1/2 série..... 203 203 BONS TRENTE ANNAIRES 515 5 1879 518 3 0/0 480 501 5 - 212 212 société CIVILE 214 39 43 50 43 1900 1879 1889 ....... INTÉRIEUR CONS. 4 1/8 0/0 405 OBLIGATIONS envers industrielles (spéciales 3 0/0 59 5, 500/0 1880 108 TRANSCAUCASIAN 3 0/0 935 95 avoir priorité PAUPELUM 24 5 0/0 67 5 1/5, TURQUIE 1887 174 Société oblige, hypothèque 5 0/0 80 66 remboursable 415 STUBI 8 1/2 bTrésor turc....... 215 215 8 0/0 1ère série 487 488 Rio TINTO 1885 75 47 5 0/0 série D.... 22 25 ORTHOIS - 4
215 8 0/0 1ère série 487 488 Rio TINTO 1885 75 47 5 0/0 série D.... 22 25 ORTHOIS - 4 0/0.. Tonna 1520 - 219 - 08 ....... actions jouissances 9475 CONSOLIDATION 141 138 VERTUITÉ 1894 DE B Eric économiques PART de FONDATEUR 1250 1250 1250 1250 CÔNS. 400 1/2 série..... 203 203 BONS TRENTE ANNAIRES 515 5 1879 518 3 0/0 480 501 5 - 212 212 société CIVILE 214 39 43 50 43 1900 1879 1889 ....... INTÉRIEUR CONS. 4 1/8 0/0 405 OBLIGATIONS envers industrielles (spéciales 3 0/0 59 5, 500/0 1880 108 TRANSCAUCASIAN 3 0/0 935 95 avoir priorité PAUPELUM 24 5 0/0 67 5 1/5, TURQUIE 1887 174 Société oblige, hypothèque 5 0/0 80 66 remboursable 415 STUBI 8 1/2 bTrésor turc....... 215 215 8 0/0 1ère série 487 488 Rio TINTO 1885 75 47 5 0/0 série D.... 22 25 ORTHOIS - 4 0/0.. Tonna 1520 - 219 - 08 ....... actions jouissances 9475 CONSOLIDATION 141 138 VERTUITÉ 1894 DE B Eric économiques PART de FONDATEUR 1250 1250 1250 1250 CÔNS. 400 1/2 série..... 203 203 BONS TRENTE ANNAIRES 515 5 1879 518 3 0/0 480 501 5 - 212 212 société CIVILE 214 39 43 50 43 1900 1879 1889 ....... INTÉRIEUR CONS. 4 1/8 0/0 405 OBLIGATIONS envers industrielles (spéciales 3 0/0 59 5, 500/0 1880 108 TRANSCAUCASIAN 3 0/0 935 95 avoir priorité PAUPELUM 24 5 0/0 67 5 1/5, TURQUIE 1887 174 Société oblige, hypothèque 5 0/0 80 66 remboursable 415 STUBI 8 1/2 bTrésor turc....... 215 215 8 0/0 1ère série 487 488 Rio TINTO 1885 75 47 5 0/0 série D.... 22 25 ORTHOIS - 4 0/0.. Tonna 1520 - 219 - 08 ....... actions jouissances 9475 CONSOLIDATION 141 138 e destinai aire a ch. ouveau voyage, COmpagnie d'Orléans, en vente dîner cesser girs, et étant des cartes d'arquitectes commodités et reliasses d'échelles, au prix de 0, f5. 05 le carnet de 10 étiquettes en bâtte de 0 francs. CHEMINS DE FER DE PARIS À LYON ET À LA MEDITERRANÉE Enlèvement à domicile des bagages Le service
214 39 43 50 43 1900 1879 1889 ....... INTÉRIEUR CONS. 4 1/8 0/0 405 OBLIGATIONS envers industrielles (spéciales 3 0/0 59 5, 500/0 1880 108 TRANSCAUCASIAN 3 0/0 935 95 avoir priorité PAUPELUM 24 5 0/0 67 5 1/5, TURQUIE 1887 174 Société oblige, hypothèque 5 0/0 80 66 remboursable 415 STUBI 8 1/2 bTrésor turc....... 215 215 8 0/0 1ère série 487 488 Rio TINTO 1885 75 47 5 0/0 série D.... 22 25 ORTHOIS - 4 0/0.. Tonna 1520 - 219 - 08 ....... actions jouissances 9475 CONSOLIDATION 141 138 e destinai aire a ch. ouveau voyage, COmpagnie d'Orléans, en vente dîner cesser girs, et étant des cartes d'arquitectes commodités et reliasses d'échelles, au prix de 0, f5. 05 le carnet de 10 étiquettes en bâtte de 0 francs. CHEMINS DE FER DE PARIS À LYON ET À LA MEDITERRANÉE Enlèvement à domicile des bagages Le service d'envoi se vise d'envoi à merveille, c'est l'envoi de bagages qui assure la garde à Lyon pour leurs arrivées et sorties. Les voyageurs ayant storiqué en route sans avoir à se soucier de leur bagage, les gérants enregistrent. Sur les bureaux de la Compagnie Paris-Lyon-Méditerranée, 3, rue de Strasbourg, et 6, rue Lafayette, et à la gare de Lyon, où les messieurs voyageants prendront leurs bagages. Transfert à domicile dans Paris Pour se servir des loges colossales, impartition à l'heure, les lignes, à la gare Saint-Lazare, le tarif est de 1, à 3 francs selon le poids, à doses progressives. Des affaires absolument remarquables à tous les Comptoirs, sans exception; une immense quantité d'Articles et de Tissus nouveaux fabriqués exclusivement ou confectionnés spécialement pour l'Inauguration des Grands Magasins du Pont-Neuf, tels sont les éléments d'intérêt qui vont faire de l'Inauguration des nouvelles Galeries une solennité commerciale. Afin que nos Clients conservent le souvenir de cette INAUGURATION, les Nouveaux Magasins du Pont-Neuf remettront gratuitement un à tout acheteur Envois GRATIS et FRANCO de Catalogues Illustrés, d’Échantillons, Devis, etc. EXPÉDITIONS FRANCO DE TOUT ACHAT AU-DESSUS DE 25 FRANCS Sur la Bicyclette Le Conseil du Touring-Club de France vient de voter les allocations
6, rue Lafayette, et à la gare de Lyon, où les messieurs voyageants prendront leurs bagages. Transfert à domicile dans Paris Pour se servir des loges colossales, impartition à l'heure, les lignes, à la gare Saint-Lazare, le tarif est de 1, à 3 francs selon le poids, à doses progressives. Des affaires absolument remarquables à tous les Comptoirs, sans exception; une immense quantité d'Articles et de Tissus nouveaux fabriqués exclusivement ou confectionnés spécialement pour l'Inauguration des Grands Magasins du Pont-Neuf, tels sont les éléments d'intérêt qui vont faire de l'Inauguration des nouvelles Galeries une solennité commerciale. Afin que nos Clients conservent le souvenir de cette INAUGURATION, les Nouveaux Magasins du Pont-Neuf remettront gratuitement un à tout acheteur Envois GRATIS et FRANCO de Catalogues Illustrés, d’Échantillons, Devis, etc. EXPÉDITIONS FRANCO DE TOUT ACHAT AU-DESSUS DE 25 FRANCS Sur la Bicyclette Le Conseil du Touring-Club de France vient de voter les allocations suivantes : 1. Sur la proposition de M. l’ingénieur en chef des Côtes du Nord, une somme de 2,500 fr. pour amélioration du chemin de grande communication n° 12, entre Dinard et Dinan; 2. Une somme de 300 francs pour travaux d’établissement d’un sentier cyclable, sur la route nationale n° 17, de Paris à Lille, dans la traversée de la forêt de Pont à Mousson (Oise); 3. Une somme de 200 francs pour être employée à la réfection de plusieurs chemins, aux environs de Tournay (Hautes-Pyrénées) dégradés par les récentes inondations; 4. Une somme de 225 francs pour compléter le sentier cyclable le long de la route nationale n° 2, de Laon à Soissons, entre Chivy et Etouvelles et au-delà d’Urcel; 5. Les gratifications suivantes : 20 francs à la garde-barrière du passage à niveau n° 15, près de Bonnières, ligne de Paris à Rouen 20 francs au sieur Victor Carré, garde-barrière du passage à niveau n° 40, sur la ligne de la Grande Ceinture, près de la station du Point de Champigny 20 francs à la garde-barrière du passage à niveau d’Hesdin, près de Boulogne-sur-Mer (Pas-de-Calais); ligne de Paris à Calais; Sur la proposition de M. V. Derwaux, délégué
17, de Paris à Lille, dans la traversée de la forêt de Pont à Mousson (Oise); 3. Une somme de 200 francs pour être employée à la réfection de plusieurs chemins, aux environs de Tournay (Hautes-Pyrénées) dégradés par les récentes inondations; 4. Une somme de 225 francs pour compléter le sentier cyclable le long de la route nationale n° 2, de Laon à Soissons, entre Chivy et Etouvelles et au-delà d’Urcel; 5. Les gratifications suivantes : 20 francs à la garde-barrière du passage à niveau n° 15, près de Bonnières, ligne de Paris à Rouen 20 francs au sieur Victor Carré, garde-barrière du passage à niveau n° 40, sur la ligne de la Grande Ceinture, près de la station du Point de Champigny 20 francs à la garde-barrière du passage à niveau d’Hesdin, près de Boulogne-sur-Mer (Pas-de-Calais); ligne de Paris à Calais; Sur la proposition de M. V. Derwaux, délégué à Quesnoy-sur-Deûle, 20 francs au cantonier Prévôt, pour bon entretien du sentier cyclable sur la route de Lille à Ypres, entre Lille et Quesnoy-sur-Deûle Sur la proposition de M. A. Claveille, agent voyer en chef du département de la Gironde, 10 francs à chacun des cantonniers et des sous-cantoniers pour entretien des pistes cyclables dans la Gironde : Dumestre à Biganos; Raba à Salles; Dornou à Cestas; Guilhem à Avensan; Vivi à Castelneau; Ferry à Blanquefort; Dejean à Saint Médard; 20 francs à M. Emile Gressier, chef cantonnier à Saint Amand les Eaux (Nord), pour bon entretien des sentiers cyclables établis sur les routes et chemins de son cantonnement. Un match international (Amateurs). — L’association Vélocipédique Internationale, ayant lancé un défi à tous les clubs amateurs du monde pour un match par équipes de quatre coureurs, vient de voir le gant relevé. Le Club Ciclistico Milano a été le premier à relever le défi du cercle français. L’Union Vélocipédique Italienne informait en même temps l'AVL qu’elle avait adressé le texte exact du défi à tous les clubs amateurs et à tous les journaux sportifs d’Italie. D’autre part, le Polytechnic Cycling Club de Londres faisait savoir que son Comité se réunirait
entretien des pistes cyclables dans la Gironde : Dumestre à Biganos; Raba à Salles; Dornou à Cestas; Guilhem à Avensan; Vivi à Castelneau; Ferry à Blanquefort; Dejean à Saint Médard; 20 francs à M. Emile Gressier, chef cantonnier à Saint Amand les Eaux (Nord), pour bon entretien des sentiers cyclables établis sur les routes et chemins de son cantonnement. Un match international (Amateurs). — L’association Vélocipédique Internationale, ayant lancé un défi à tous les clubs amateurs du monde pour un match par équipes de quatre coureurs, vient de voir le gant relevé. Le Club Ciclistico Milano a été le premier à relever le défi du cercle français. L’Union Vélocipédique Italienne informait en même temps l'AVL qu’elle avait adressé le texte exact du défi à tous les clubs amateurs et à tous les journaux sportifs d’Italie. D’autre part, le Polytechnic Cycling Club de Londres faisait savoir que son Comité se réunirait extraordinairement et à brève échéance, pour étudier la question. Avant-hier le Polytechnic écrivait que la majorité de ses « boys » avait abandonné l’entrainement, que la rencontre serait donc trop inégale à cette époque de l’année, mais que le défi était accepté pour 1898. Donc très prochainement fixation de la date des rencontres. Le championnat de 100 kilomètres de l’Union vélocipédique de France pour les Bouches-du-Rhône, couru sur la route d’Arles à Salon, a été gagné par Barriellon en 2 h. 57; 2 Pellegrin en 3 h. 15', 3 Lange en 3 h. 21'. Othello est arrivé premier des amateurs en 1 h. 55. Très belle réunion à Nice sur le vélodrome favorisée par un temps superbe. Le match Delon Garnier en deux manches de 3,000 mètres a été gagné par Delon. Marzetti a essayé le record local de l’heure et couvert 32 kilomètres 200 mètres. La course du kilomètre contre la montre est restée à Sioul, en 1'10"; 2° Fabron, en 1'26". Automobilisme Nous avons annoncé dans un précédent article que des fabricants avaient eu pour l'an prochain, l'heureuse idée de construire des petites voitures à quatre places de la force de 3 à 5 chevaux pesant entre 160
date des rencontres. Le championnat de 100 kilomètres de l’Union vélocipédique de France pour les Bouches-du-Rhône, couru sur la route d’Arles à Salon, a été gagné par Barriellon en 2 h. 57; 2 Pellegrin en 3 h. 15', 3 Lange en 3 h. 21'. Othello est arrivé premier des amateurs en 1 h. 55. Très belle réunion à Nice sur le vélodrome favorisée par un temps superbe. Le match Delon Garnier en deux manches de 3,000 mètres a été gagné par Delon. Marzetti a essayé le record local de l’heure et couvert 32 kilomètres 200 mètres. La course du kilomètre contre la montre est restée à Sioul, en 1'10"; 2° Fabron, en 1'26". Automobilisme Nous avons annoncé dans un précédent article que des fabricants avaient eu pour l'an prochain, l'heureuse idée de construire des petites voitures à quatre places de la force de 3 à 5 chevaux pesant entre 160 et 350 kilos. Ceci est bien, mais aujourd'hui où tous veulent faire de la "vapeur" pourquoi ne fabriquerait-on pas une petite voiture à deux places de la force de 4 chevaux et ne dépassant pas un poids de 160 kilos. Nous sommes certains que ce genre de voiture remporterait un très gros succès et que la clientèle ne se ferait pas attendre. La Société des Chauffeurs du Midi a remporté dimanche un franc succès. Sept concurrents ont pris part à l'épreuve. Le départ a été donné le matin à Carcassonne devant la Porte des Jacobins, et l'arrivée s'est faite à Béziers dans l'ordre, suivant : premier, M. Cassabel (motocycle), 2e Plan-card (voiture), 3e Soulet (voiture), 4e Beck (voiture), 5e Rouchas (voiturette), 6e Lignac (voiture). Le soir, les organisateurs et chauffeurs étaient réunis dans un banquet pendant lequel on a décidé en principe une grande course pour le printemps prochain. M. le préfet de police serait bien aimable de répondre à cette simple question ! Où doit-on mettre son tricycle à pétrole quand on a besoin de s'arrêter. Les règlements interdisant de le laisser stationner sur la voie publique. Jardin d'Acclimatation Concert du jeudi 21 octobre 1897 à 3 heures dans
très gros succès et que la clientèle ne se ferait pas attendre. La Société des Chauffeurs du Midi a remporté dimanche un franc succès. Sept concurrents ont pris part à l'épreuve. Le départ a été donné le matin à Carcassonne devant la Porte des Jacobins, et l'arrivée s'est faite à Béziers dans l'ordre, suivant : premier, M. Cassabel (motocycle), 2e Plan-card (voiture), 3e Soulet (voiture), 4e Beck (voiture), 5e Rouchas (voiturette), 6e Lignac (voiture). Le soir, les organisateurs et chauffeurs étaient réunis dans un banquet pendant lequel on a décidé en principe une grande course pour le printemps prochain. M. le préfet de police serait bien aimable de répondre à cette simple question ! Où doit-on mettre son tricycle à pétrole quand on a besoin de s'arrêter. Les règlements interdisant de le laisser stationner sur la voie publique. Jardin d'Acclimatation Concert du jeudi 21 octobre 1897 à 3 heures dans le Palmarium. 1ère Partie 1. La Toupie, polka. Laporte. 2. Ouverture de Sémiramis. Rossini. 3. Gardaiga. Micheli. 4. Les Noces de Jeannette, fantaisie. V. Massé. 5. Ode à la nuit, valse sérénade. J. Lafitte. 2e Partie 6. Air de danse et Boléro. Dancla. 7. Fantaisie sur Manon. Massenet. 8. Danse des bergers de Greco. 9. Aubade à ma mie. Bosc. 10. Fine mouche; polka. Fahrbach. Chef d'orchestre : M. J. Laffitte de l'Opéra. Grande affluence dimanche dernier au Jardin d'Acclimatation : exactement 24,600 entrées ont été constatées à la porte principale et 2,300 au guichet de la porte de Neuilly, soit un total de près de 27,000. Dès 2 heures, la grande salle du Palais d'hiver était comble et le pointage des tickets de sièges permet d'évaluer à plus de 12,000 le nombre des auditeurs du concert dirigé par M. Laffitte. Bonnes Cuisines d'Hier et d'Aujourd'hui ASSENAT SAUPPIQUE de NANTES. se trouvent dans toutes les bonnes épiceries. LE POELE MUSGRAVE a Feu continu HYGIÉNIQUE, ÉCONOMIQUE ET LÉGER 100 modèles depuis 36 fr. catalogues gratuits (page pagne) MUSGRAVE PARIS AUX FEMMES DE FAMILLE approuvé par la Société Française d'Hygiène Indispensable aux jeunes mères tenant les conseils les plus usuels au cours