jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
indiquant le poids des objets; sans mettre en doute la probité de ces agents, on peut les supposer sujets à l'erreur, et le public n'a aucun moyen facile de s'en apercevoir, s'il en existe. La précipitation forcée, d'ailleurs, à l'instant du départ, peut quelquefois faire hésiter à soulever une discussion que le temps ne permettrait pas de vider loisir. Pour parer à cet inconvénient et donner toutes garanties aux voyageurs en abrégeant encore le temps du pesage, on assure que plusieurs compagnies de chemins de fer vont adopter un nouveau système qu'on s'étonne de n'avoir pas vu fonctionner déjà, tant il est simple. Il s'agirait tout simplement de placer la bascule de telle sorte qu'elle ferait suite à la banquette où les bagages attendent leur tour de pesage; de cette façon, on éviterait tous les déplacements des colis, qui arriveraient à tour de rôle sur la bascule, devant les yeux et sous le double contrôle des voyageurs et des employés de la Compagnie. C'est là une innovation, minime en apparence, mais dont le public sera certainement très reconnaissant. Il n'est pas facile d'indiquer les administrations qui vont donner ce bon exemple. L'administration du chemin de fer Victor-Emmanuel vient de changer l'horaire de ses trains de montée et de descente à partir du 15 octobre courant. Nous nous bornons, pour le moment, à mentionner quelques modifications plus importantes pour nos localités. Au lieu de trois départs de Chambéry sur Lyon et Culoz, il y en aura désormais quatre, plus un train spécial de Chambéry à Aix, partant à 9 heures 33 minutes du matin et arrivant à 11 heures 21 minutes du soir. Les heures d'arrivée à Lyon, à Genève et à Paris restent d'ailleurs les même que celles fixées dans le précédent horaire. Quant aux trains qui se dirigent sur Saint-Julien-de-Maurienne et sur Turin, ils sont toujours au nombre de quatre. Seulement deux trains ont été ajoutés de Culoz et Aix-les-Bains à Chambéry. Les nouveaux départs spéciaux d'Aix pour Chambéry ont été fixés à 8 heures 34 minutes du matin et à 7 heures 13 minutes du soir, en sorte
l'horaire de ses trains de montée et de descente à partir du 15 octobre courant. Nous nous bornons, pour le moment, à mentionner quelques modifications plus importantes pour nos localités. Au lieu de trois départs de Chambéry sur Lyon et Culoz, il y en aura désormais quatre, plus un train spécial de Chambéry à Aix, partant à 9 heures 33 minutes du matin et arrivant à 11 heures 21 minutes du soir. Les heures d'arrivée à Lyon, à Genève et à Paris restent d'ailleurs les même que celles fixées dans le précédent horaire. Quant aux trains qui se dirigent sur Saint-Julien-de-Maurienne et sur Turin, ils sont toujours au nombre de quatre. Seulement deux trains ont été ajoutés de Culoz et Aix-les-Bains à Chambéry. Les nouveaux départs spéciaux d'Aix pour Chambéry ont été fixés à 8 heures 34 minutes du matin et à 7 heures 13 minutes du soir, en sorte que leur arrivée a lieu à 9 heures 15 minutes du matin et 8 heures 5 minutes du soir. On peut voir en ce moment à Voghera, chez M. Scotti, douze tables de vers à soie en train de travailler leurs cocons. Il serait impossible de souhaiter à ces vers, sous le rapport de la forme, de la grosseur et de la vivacité, des conditions plus satisfaisantes. La première séance de la commission parlementaire sur l'impôt de la rente en Périgord a été occupée par la lecture du rapport de M. Loccardo sur l'application de ce système à l'industrie et au commerce. La commission, sans se prononcer sur les conclusions du rapporteur, a décidé que le rapport serait imprimé. La Gazette de Milan annonce que le nouvel embranchement du chemin de fer de Milan à Magenta serait ouvert au public le 18 octobre. Le 4 octobre, on a inauguré, dans le royaume de Naples, les stations télégraphiques de Bovino, Foggia et Barletta; les autres stations de la grande ligne des Pouilles n'ont pu être livrées au public, faute d'employés. On écrit de Vienne, le 30 septembre, que le Lloyd de Trieste se prépare à résister de toute sa force à
sous le rapport de la forme, de la grosseur et de la vivacité, des conditions plus satisfaisantes. La première séance de la commission parlementaire sur l'impôt de la rente en Périgord a été occupée par la lecture du rapport de M. Loccardo sur l'application de ce système à l'industrie et au commerce. La commission, sans se prononcer sur les conclusions du rapporteur, a décidé que le rapport serait imprimé. La Gazette de Milan annonce que le nouvel embranchement du chemin de fer de Milan à Magenta serait ouvert au public le 18 octobre. Le 4 octobre, on a inauguré, dans le royaume de Naples, les stations télégraphiques de Bovino, Foggia et Barletta; les autres stations de la grande ligne des Pouilles n'ont pu être livrées au public, faute d'employés. On écrit de Vienne, le 30 septembre, que le Lloyd de Trieste se prépare à résister de toute sa force à la concurrence de la Compagnie russe. La Société du Lloyd a l'intention de réduire ses prix et de faire d'autres concessions au commerce, ce qui prouve à peu près qu'elle compte sur une augmentation de subvention de l'Etat. Nous croyons que nos abonnés ne liront pas sans intérêt la statistique des paquebots de toutes les nations qui parcourent la Méditerranée. L'importance des côtes de cette mer augmente tous les jours, et le service maritime y acquiert tous les jours des développements considérables. Des 23 paquebots que possède la Navigation Company anglaise, 8 vaisseaux seuls font le service de la Méditerranée. Ils partent de Southampton deux fois par mois et arrivent à Alexandrie après une traversée de douze à quatorze jours. La France possédait, à la fin de 1836, 212 paquebots. Marseille y figure à elle seule pour 73 navires, et elle est le point de départ pour 27 lignes. Six compagnies font, avec 13 paquebots, le service des côtes d'Italie: la côte occidentale est desservie par 6 sociétés ayant un matériel de 14 paquebots; 6 sociétés font, avec 16 paquebots, les voyages de et de Tunis. La Russie possède jusqu'à présent 17 paquebots dans la mer Noire. L'Espagne a 8
des paquebots de toutes les nations qui parcourent la Méditerranée. L'importance des côtes de cette mer augmente tous les jours, et le service maritime y acquiert tous les jours des développements considérables. Des 23 paquebots que possède la Navigation Company anglaise, 8 vaisseaux seuls font le service de la Méditerranée. Ils partent de Southampton deux fois par mois et arrivent à Alexandrie après une traversée de douze à quatorze jours. La France possédait, à la fin de 1836, 212 paquebots. Marseille y figure à elle seule pour 73 navires, et elle est le point de départ pour 27 lignes. Six compagnies font, avec 13 paquebots, le service des côtes d'Italie: la côte occidentale est desservie par 6 sociétés ayant un matériel de 14 paquebots; 6 sociétés font, avec 16 paquebots, les voyages de et de Tunis. La Russie possède jusqu'à présent 17 paquebots dans la mer Noire. L'Espagne a 8 paquebots; la Sardaigne, 10; la Toscane, 1; les Etats romains, 1; Naples, 6; la Turquie, 8. Tous ces vaisseaux parcourent réciproquement la Méditerranée. L'Autriche (le Lloyd et la Société de la navigation à vapeur sur le Danube) possède environ 200 paquebots. La Compagnie maritime russe concessionnaire du port de Vilijrand, paraît disposée à faire des dépenses considérables pour ses établissements. Elle vient de passer un traité par l'intermédiaire du consul de Toscane pour la fourniture immédiate de 200,000 mètres de bois de construction en chêne de première qualité. On annonce, en outre, que la Compagnie s'est engagée envers le gouvernement français à ne pas établir ses tarifs au-dessous de ceux des Messageries impériales. La concurrence, cependant, se fera sentir, principalement pour les voyageurs, qui ne s'inquiètent guère du la nationalité du bâtiment auquel ils se confient, pourvu qu'il marche vite et qu'il soit bien tenu. La plupart des vaisseaux russes seront pourvus de machines de première classe achetées récemment en Angleterre. Dans peu de jours, le chemin de fer de Suez sera en exercice à 10 milles de la mer Rouge. La plus forte partie du travail est terminée : les 10 milles qui restent à exécuter sont sur un
paraît disposée à faire des dépenses considérables pour ses établissements. Elle vient de passer un traité par l'intermédiaire du consul de Toscane pour la fourniture immédiate de 200,000 mètres de bois de construction en chêne de première qualité. On annonce, en outre, que la Compagnie s'est engagée envers le gouvernement français à ne pas établir ses tarifs au-dessous de ceux des Messageries impériales. La concurrence, cependant, se fera sentir, principalement pour les voyageurs, qui ne s'inquiètent guère du la nationalité du bâtiment auquel ils se confient, pourvu qu'il marche vite et qu'il soit bien tenu. La plupart des vaisseaux russes seront pourvus de machines de première classe achetées récemment en Angleterre. Dans peu de jours, le chemin de fer de Suez sera en exercice à 10 milles de la mer Rouge. La plus forte partie du travail est terminée : les 10 milles qui restent à exécuter sont sur un niveau plat. C. Ferrari. Malgré notre résolution de ne point publier de vers dans notre journal, nous faisons aujourd'hui une exception en faveur d'un morceau de poésie qui nous semble digne d'être présenté à nos lecteurs. L'auteur est une dame franco-italienne dont les Fables remarquables ont déjà obtenu un accueil très favorable du public parisien. La Sibérie d'Orient. Dieu le veut ! La guerre est une loi, non la guerre sauvage Qui fait la solitude et dit à l'esclavage : « Règne ici pour l'éternité. » Mais la guerre que Dieu dans sa justice impose Aux peuples avancés qui propagent la cause Des progrès de l'humanité. La guerre est un bienfait pour la race barbare ; Mystérieux chemin que le Seigneur prépare Au temps nouveau qui doit s'ouvrir ; C'est le droit reconnu, l'ignorance extirpée; C'est le sillon tracé par le fer de l'épée Où des nations vont mûrir. Les fleuves, les torrents gonflés par les tempêtes, Roulent ainsi des flots écumeux sur leurs crêtes ; Partout l'horizon est obscur. Mais, l'orage passé, les vagues limoneuses Vont féconder le sol des plaines sablonneuses. Et le ciel redeviendra pur. Jules César, venu dans les Gaules antiques Pour hâter, en brisant les
très favorable du public parisien. La Sibérie d'Orient. Dieu le veut ! La guerre est une loi, non la guerre sauvage Qui fait la solitude et dit à l'esclavage : « Règne ici pour l'éternité. » Mais la guerre que Dieu dans sa justice impose Aux peuples avancés qui propagent la cause Des progrès de l'humanité. La guerre est un bienfait pour la race barbare ; Mystérieux chemin que le Seigneur prépare Au temps nouveau qui doit s'ouvrir ; C'est le droit reconnu, l'ignorance extirpée; C'est le sillon tracé par le fer de l'épée Où des nations vont mûrir. Les fleuves, les torrents gonflés par les tempêtes, Roulent ainsi des flots écumeux sur leurs crêtes ; Partout l'horizon est obscur. Mais, l'orage passé, les vagues limoneuses Vont féconder le sol des plaines sablonneuses. Et le ciel redeviendra pur. Jules César, venu dans les Gaules antiques Pour hâter, en brisant les autels druidiques, L'unité du monde romain; Et plus tard, les Saxons, les Lombards, l'Allemagne, Enchaînés par la guerre aux lois de Charlemagne, Progrès, toujours progrès humain. Et toi, salut ! grand homme appelé Bonaparte ! De ton aigle vainqueur que toute ombre s'écarte, Devant le passé croulé ; Et, verbe de l'idée où l'avenir se fonde, De sa grandeur La France éblouissait le monde Quand Dieu l'humilia rappela. Ces hommes ne sont plus. De vos cendres éteintes Vous renaissez pourtant, ombres grandes et saintes, En des siècles rénovateurs ! Voici que l'Occident va porter la lumière Aux pays d'où jaillit l'étincelle première Des foyers civilisateurs. La guerre fut le choc produit par deux pensées : L'une était la conquête et la force insensées; L'autre le droit et l'équité, On voulait l'enrayée, ce progrès qui féconde; Mais le canon lui-même est la raison du monde Qui proclame la liberté. Vieille terre de Mahomet Que subjugua le peuple-roi, Jadis, du Danube à l'Euphrate, Bien des frontières t'ont fait la loi; Mais aujourd'hui, c'est Dieu lui-même Qui t'impose sa volonté. La France est l'instrument suprême, La guerre une nécessité. Un soleil éclatant se lève, Ses rayons empourprent les mers; Nos soldats ont touché
de l'idée où l'avenir se fonde, De sa grandeur La France éblouissait le monde Quand Dieu l'humilia rappela. Ces hommes ne sont plus. De vos cendres éteintes Vous renaissez pourtant, ombres grandes et saintes, En des siècles rénovateurs ! Voici que l'Occident va porter la lumière Aux pays d'où jaillit l'étincelle première Des foyers civilisateurs. La guerre fut le choc produit par deux pensées : L'une était la conquête et la force insensées; L'autre le droit et l'équité, On voulait l'enrayée, ce progrès qui féconde; Mais le canon lui-même est la raison du monde Qui proclame la liberté. Vieille terre de Mahomet Que subjugua le peuple-roi, Jadis, du Danube à l'Euphrate, Bien des frontières t'ont fait la loi; Mais aujourd'hui, c'est Dieu lui-même Qui t'impose sa volonté. La France est l'instrument suprême, La guerre une nécessité. Un soleil éclatant se lève, Ses rayons empourprent les mers; Nos soldats ont touché la grève, Le canon gronde dans les airs. Sébastopol, au loin, dessine. Ses tours, ses dômes, ses créneaux, Et, de l'Euxin qu'elle domine, Ressemble à des rocs en monceaux. Près du colosse redoutable Et de ses nombreux bastions, Près des défenses formidables Que serez-vous, fiers bataillons? Mais, dans l'ardeur qui vous entraîne, Aux remparts vous allez marcher. Et devant la muraille humaine Tomberont les murs de rocher. Que de douleurs, de maux sans nombre Dans ce camp devenu glacier! Que de combats livrés dans l'ombre, Où l'acier se heurte à l'acier! Que de travaux pour la tranchée! Creusez, soldats, creusez le sol; La terre à la terre arrachée Vous livrera Sébastopol. La mine fait bondir la pierre; va brisant le granit, Volcan de flamme et de poussière Où notre chemin s'applanit, Une bombe à la bombe s'enlace; L'obus éclate dans nos rangs Comme l'éclair le boulet passe; Partout des blessés, des mourants! Aux flancs du géant qu'on foudroie, Comme des aigles s'abattant, Nos soldats se font une proie Du cadavre encore palpitant Sombre tour Malakoff, tu tombes; Drapeaux, flottez sur ses débris; Nous, de lauriers couvrons les tombes De ceux que la mort nous a pris. Car, du sein de
vous entraîne, Aux remparts vous allez marcher. Et devant la muraille humaine Tomberont les murs de rocher. Que de douleurs, de maux sans nombre Dans ce camp devenu glacier! Que de combats livrés dans l'ombre, Où l'acier se heurte à l'acier! Que de travaux pour la tranchée! Creusez, soldats, creusez le sol; La terre à la terre arrachée Vous livrera Sébastopol. La mine fait bondir la pierre; va brisant le granit, Volcan de flamme et de poussière Où notre chemin s'applanit, Une bombe à la bombe s'enlace; L'obus éclate dans nos rangs Comme l'éclair le boulet passe; Partout des blessés, des mourants! Aux flancs du géant qu'on foudroie, Comme des aigles s'abattant, Nos soldats se font une proie Du cadavre encore palpitant Sombre tour Malakoff, tu tombes; Drapeaux, flottez sur ses débris; Nous, de lauriers couvrons les tombes De ceux que la mort nous a pris. Car, du sein de ces funérailles, Au peuple donnant son niveau, Par la brèche faite aux murailles Monte le principe nouveau. Qu'un hymne sauveur retentisse À l'ombre du drapeau français! Avec le droit et la justice, Noble liberté; tu passais! Quel grand spectacle pour le monde; Poème de l'humanité! En vain le regard fouille et sonde Les âges de l'antiquité On ne peut rien voir qui t'égale Dans le plus lointain souvenir; Guerre, reste donc sans rivale Dans le passé, dans l'avenir. C'est la barbarie expulsée Des deux grands pays à la fois; C'est l'intolérance chassée Du temple et du palais; C'est l'heure où le servage expire Devant l'invincible progrès, Qui fait trembler des chefs d'empire Et les courbe sous ses arrêts, Écroulez-vous donc, citadelles, Ponts-levis, arsenaux, remparts, Et de nos sanglantes querelles. Repliez-vous, fiers étendards. Faites place, antiques barrières. Au torrent de l'humanité; Peuples, franchissez les frontières; à grande unité! Toi, femme des siècles qu'un caprice fait reine, Descends du piédestal où ton maître t'enchaîne Pour mieux t'asservir à sa loi. Des droits les plus sacrés, femme, deviens jalouse; Tu n'étais qu'une esclave; à présent, sois épouse; Debout, femme, relève-toi, Le cœur décline et meurt sous des lois tyranniques; Jette au loin les
et sonde Les âges de l'antiquité On ne peut rien voir qui t'égale Dans le plus lointain souvenir; Guerre, reste donc sans rivale Dans le passé, dans l'avenir. C'est la barbarie expulsée Des deux grands pays à la fois; C'est l'intolérance chassée Du temple et du palais; C'est l'heure où le servage expire Devant l'invincible progrès, Qui fait trembler des chefs d'empire Et les courbe sous ses arrêts, Écroulez-vous donc, citadelles, Ponts-levis, arsenaux, remparts, Et de nos sanglantes querelles. Repliez-vous, fiers étendards. Faites place, antiques barrières. Au torrent de l'humanité; Peuples, franchissez les frontières; à grande unité! Toi, femme des siècles qu'un caprice fait reine, Descends du piédestal où ton maître t'enchaîne Pour mieux t'asservir à sa loi. Des droits les plus sacrés, femme, deviens jalouse; Tu n'étais qu'une esclave; à présent, sois épouse; Debout, femme, relève-toi, Le cœur décline et meurt sous des lois tyranniques; Jette au loin les atours, les voiles impudiques, Stygmates de la volupté; Quitte ces murs dorés d'où le progrès te chasse; Au foyer de famille, enfin, reprends ta place, Et marche dans ta dignité. Des plus hautes vertus n'es-tu pas le symbole? Tout ce qui souffre a droit d'entendre ta parole. Consoler, pardonner, chérir, C'est ta tâche ici-bas; faite pour la tendresse, N'as-tu pas de tes fils à guider la jeunesse Et l'infortune à secourir? Et vous, hommes du nord, aux esprits poétiques, Aux cœurs grands, généreux, aux instints magnanimes, Par la servitude avilis; À vous régénérer la liberté s'apprête. Vous pouvez aujourd'hui vers Dieu lever la tête: Par nous vous êtes ennoblis. Vos fils ne seront plus les fils de l'esclavage, Transmettant d'âge en âge Des fers méprisés en tous lieux; Affranchis désormais, peuple grand, peuple libre, Ils sauront comme nous, quant au cœur l'honneur vibre, Que tout homme est enfant de Dieu. Qu'ils viennent dans nos murs: la science y ruisselle, Et, comme Prométhée arrachant l'étincelle À mille soleils ignorés, Ils répandront chez eux des lueurs infinies, Et l'on verra bientôt éclore des génies autour de nos libertés consacrées. O guerre d'Orient! glorieuse épopée! La Grèce t'eût jadis écrite avec l'épée Sur
C'est ta tâche ici-bas; faite pour la tendresse, N'as-tu pas de tes fils à guider la jeunesse Et l'infortune à secourir? Et vous, hommes du nord, aux esprits poétiques, Aux cœurs grands, généreux, aux instints magnanimes, Par la servitude avilis; À vous régénérer la liberté s'apprête. Vous pouvez aujourd'hui vers Dieu lever la tête: Par nous vous êtes ennoblis. Vos fils ne seront plus les fils de l'esclavage, Transmettant d'âge en âge Des fers méprisés en tous lieux; Affranchis désormais, peuple grand, peuple libre, Ils sauront comme nous, quant au cœur l'honneur vibre, Que tout homme est enfant de Dieu. Qu'ils viennent dans nos murs: la science y ruisselle, Et, comme Prométhée arrachant l'étincelle À mille soleils ignorés, Ils répandront chez eux des lueurs infinies, Et l'on verra bientôt éclore des génies autour de nos libertés consacrées. O guerre d'Orient! glorieuse épopée! La Grèce t'eût jadis écrite avec l'épée Sur les marbres blancs de Paros, Tous les peuples, lisant cette page d'histoire, Auraient dit à leurs fils: « Et ces jours de victoire, « Chaque soldat fut un héros. » Pour imposer l'idée, il fallait des batailles; Mais, à la paix du monde, ô progrès, tu travailles; Enfant des siècles révolus, Tu grandis chaque jour et ton œuvre s'achève; Le droit et la raison remplaceront le glaive, Et les peuples ne se tueront plus. Salut, ère de paix dont le règne commence! Vous marcherez un jour là-dessus une lueur immense, Fortes races de l'avenir; Et la terre, chassant la discorde insensée, Verra, sous l'œil de Dieu, dans la même pensée, L'humanité se réunir, ESTHER SEZZY. Dans son numéro du 9 octobre, l'Omnibus de Naples invite le journal la Fenice de Venise à indiquer la source des articles que ce dernier lui emprunte. L'Omnibus ferait mieux, nous paraît-il, de précher d'exemple; car, dans ce même numéro, il traduit tout entier le Courrier de Paris de notre rédacteur A. Claveau, en se bornant à y mettre pour toute signature A. C. G. C. Cette grande figure historique; ce vainqueur aventureux du Sphinx; ce Job du paganisme, si on l'envisage sous ses véritables
révolus, Tu grandis chaque jour et ton œuvre s'achève; Le droit et la raison remplaceront le glaive, Et les peuples ne se tueront plus. Salut, ère de paix dont le règne commence! Vous marcherez un jour là-dessus une lueur immense, Fortes races de l'avenir; Et la terre, chassant la discorde insensée, Verra, sous l'œil de Dieu, dans la même pensée, L'humanité se réunir, ESTHER SEZZY. Dans son numéro du 9 octobre, l'Omnibus de Naples invite le journal la Fenice de Venise à indiquer la source des articles que ce dernier lui emprunte. L'Omnibus ferait mieux, nous paraît-il, de précher d'exemple; car, dans ce même numéro, il traduit tout entier le Courrier de Paris de notre rédacteur A. Claveau, en se bornant à y mettre pour toute signature A. C. G. C. Cette grande figure historique; ce vainqueur aventureux du Sphinx; ce Job du paganisme, si on l'envisage sous ses véritables aspects, personnifie l'humanité dans ses épreuves diverses, l'humanité en lutte avec le sombre fatum; l'Œdipe à Colone, autre admirable tragédie de Sophocle, où l'énigme s'éclaire, nous le montre se réhabilitant dans l'exil, par la douleur, la vertu, la sagesse, pour se transfigurer parmi les martyrs immortels dont les reliques deviennent le palladium des cités. Et, à côté de l'aveugle proscrit, s'y dessine une blanche jeune fille, le type le plus pur de l'amour filial et fraternel, — l'héroïque vierge quête la pièce actuelle nous offre, au dernier tableau, tout enfant, avec sa sœur, pleurante entre les bras du roi déchu en larmes; scène vraiment sublime! L'Antigone, transportée de Berlin à l'Odeon en 1844, avec ses évolutions chorales, nous a déjà fait voir l'orpheline courageuse, ensevelie vivante dans un sépulcre de pierre, comme un autre holocauste, pour avoir défendu la sainte piété contre la tyrannie. Combien l'ont entièrement comprise et s'en souviennent? Pourtant, les mains émues battirent avec ferveur. Ces histoires tragiques, liées entre elles par d'indivisibles nœuds, au culte national par tous leurs personnages et ses détails, à l'éternelle nature humaine par toutes leurs fibres, se déployaient devant quarante mille spectateurs, dans un hémicycle immense, où des moyens acoustiques et