jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
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terme de l'étape et à 180 kilomètres du départ. Les plus courageux du groupe, Lapébie, Firpo et Trueba, ceux qui animèrent le plus la course, furent bien mérités de leurs efforts. Nous vous dirons cela tout de suite. Dialogues sur la pluie et le beau temps, avant le départ Au rassemblement ce matin à Metz, le temps est couvert de gros nuages qui menacent de crever et il fait relativement froid. Les coureurs aiment cette température. Cioarec va même jusqu'à nous dire qu'il préfère de beaucoup la pluie au soleil. Il sera mal servi car c'est Phébus qui aura raison des nuages au cours de la journée. Le Golf se moque de tout un peu et il est content parce qu'il se sent en forme. Tous les deux ont un charmant compagnon en la personne de Trueba, mais ils goûtent assez mal la plaisanterie que veut leur faire ce "La Puce" qui promet de les secouer dans le Ballon d'Alsace. Trueba parle peu, mais ce qu'il dit il le pense et il le fait. Enfin l'appel est fait, le départ donné et l'on s'en va doucement. Promenade Ce ne sont plus les routiers qui courent, ce sont les autos suiveuses qui se tirent la bourre. Les plaisanteries les plus courtes étant les meilleures, chacun prend le sage parti de s'en aller de l'avant puisque personne dans le groupe des coureurs ne consent à travailler. La petite promenade de cyclotourisme est agréable à nos hommes qui ne se lassent pas d'admirer le paysage composé, partie de houblonnières, partie d'usines. On arrive enfin à Nancy avec 16 minutes de retard. Bernard emmène ses camarades, mais les abandonne bientôt, car un de ses boyaux rend l'âme. Cloarec n'a pas de chance et nous le voyons s'expliquer sur le bord de la route avec les rayons de sa roue arrière. Il est heureux pour ces deux coureurs que la rage n'a pas pris les autres. Aussi peuvent-ils facilement rejoindre le peloton, ainsi que Di Pacco vraiment peu brillant et Altenburger qui avait crevé. Tout doucement... Epinal dans les Vosges, 5 minutes d'arrêt. Et puis
qui se tirent la bourre. Les plaisanteries les plus courtes étant les meilleures, chacun prend le sage parti de s'en aller de l'avant puisque personne dans le groupe des coureurs ne consent à travailler. La petite promenade de cyclotourisme est agréable à nos hommes qui ne se lassent pas d'admirer le paysage composé, partie de houblonnières, partie d'usines. On arrive enfin à Nancy avec 16 minutes de retard. Bernard emmène ses camarades, mais les abandonne bientôt, car un de ses boyaux rend l'âme. Cloarec n'a pas de chance et nous le voyons s'expliquer sur le bord de la route avec les rayons de sa roue arrière. Il est heureux pour ces deux coureurs que la rage n'a pas pris les autres. Aussi peuvent-ils facilement rejoindre le peloton, ainsi que Di Pacco vraiment peu brillant et Altenburger qui avait crevé. Tout doucement... Epinal dans les Vosges, 5 minutes d'arrêt. Et puis on n'arrête pas et la caravane s'en va sous la conduite de Bernard et Cornez avec comme serre-file l'ami Fayolle "Continuons doucement et nous irons longtemps" se disent les géants, et la promenade continue jusqu'à Saulx, à 166 kilomètres du départ, où Lapébie et Firpo se décident à mettre un peu de mouvement. Lapébie et Firpo s'échappent. Le départ réussit et l'avance augmente. Mais ce n'est pas tout à fait du goût des deux lascars pour des raisons vraisemblablement différentes. Firpo n'est pas capable de mener le train. Il s'en rend compte et regrette d'avoir suivi Lapébie. Celui-ci est navré de constater que le compagnon qu'il a emmené ne lui est d'aucune utilité. Dans ces conditions, il paraît ridicule au Bordelais de poursuivre son effort. Il se retourne fréquemment, bien plus dans l'espoir de voir ses camarades revenir sur lui que dans la crainte d'être rejoint. Pourtant il arrive avec son compagnon à St-Maurice-sur-Moselle où commence le Ballon d'Alsace. Le public est nombreux et encourage les deux fuyards. Il y a un beau rôle à jouer. Lapébie va essayer de le remplir. Il laisse Firpo sur place et avec souplesse attaque la pente qui dure 8 km. 500. Trueba grimpe
peu de mouvement. Lapébie et Firpo s'échappent. Le départ réussit et l'avance augmente. Mais ce n'est pas tout à fait du goût des deux lascars pour des raisons vraisemblablement différentes. Firpo n'est pas capable de mener le train. Il s'en rend compte et regrette d'avoir suivi Lapébie. Celui-ci est navré de constater que le compagnon qu'il a emmené ne lui est d'aucune utilité. Dans ces conditions, il paraît ridicule au Bordelais de poursuivre son effort. Il se retourne fréquemment, bien plus dans l'espoir de voir ses camarades revenir sur lui que dans la crainte d'être rejoint. Pourtant il arrive avec son compagnon à St-Maurice-sur-Moselle où commence le Ballon d'Alsace. Le public est nombreux et encourage les deux fuyards. Il y a un beau rôle à jouer. Lapébie va essayer de le remplir. Il laisse Firpo sur place et avec souplesse attaque la pente qui dure 8 km. 500. Trueba grimpe bien. Mais derrière on a réfléchi et l'on s'est dit qu'une fois le col monté, il n'y avait plus qu'une descente et Qu'il LES CLASSEMENTS Le classement de l'étape Metz-Belfort 1. Jean AERTS (belge). 7 h. 18' 16" 2. Cornez, 7 h. 13' 15" 3. Guerra, 7 h. 14' 15" 4. Archambaud, même temps 5. A. Magne, même temps; 6. Hardiquest. même temps 7. Lemaire, même temps 8. Geyer, même temps 9. Rinaldi. même temps 10. Trueba, même temps 11. Piémontési, 7 h 15' 48" 12. Camusso. même temps 13. Blattmann, même temps 14. Level, même temps; 15. Martano, même temps; 16. Decroix, 7 h. 16' 25" 17. Schepers, même temps 18. Alb Buchi, même temps; 19. Ronsse. même temps 20. Le Goff, 7 h. 16' 40" 21. Leducq, 7 h. 16' 47" 22. Le Calvez. 7 h 17' 11". 23. ex-æquo Speicher Morenhout, Fayolle. Lapebie. Péglion, Alf Bulla. Antenen, Deloor. Pipoz. Giacobbe, Iowciero, Le Grevez, Battesini, Max Bulla, Altenburger, Scorficati, Buse. Rebry. Gaillet, Wauters, Alf Buchi, Luisoni. Thierbach. Degraève, Roosemont, Firpo, Driancourt, Ignat, Haas. Pastorelli, tous en 7 h. 17' 24". 53. Di Pacco, 7 h. 20' 22" 54. Vervaecke, 7 h. 22' 59" 55. Stoepel, même temps 56.
4. Archambaud, même temps 5. A. Magne, même temps; 6. Hardiquest. même temps 7. Lemaire, même temps 8. Geyer, même temps 9. Rinaldi. même temps 10. Trueba, même temps 11. Piémontési, 7 h 15' 48" 12. Camusso. même temps 13. Blattmann, même temps 14. Level, même temps; 15. Martano, même temps; 16. Decroix, 7 h. 16' 25" 17. Schepers, même temps 18. Alb Buchi, même temps; 19. Ronsse. même temps 20. Le Goff, 7 h. 16' 40" 21. Leducq, 7 h. 16' 47" 22. Le Calvez. 7 h 17' 11". 23. ex-æquo Speicher Morenhout, Fayolle. Lapebie. Péglion, Alf Bulla. Antenen, Deloor. Pipoz. Giacobbe, Iowciero, Le Grevez, Battesini, Max Bulla, Altenburger, Scorficati, Buse. Rebry. Gaillet, Wauters, Alf Buchi, Luisoni. Thierbach. Degraève, Roosemont, Firpo, Driancourt, Ignat, Haas. Pastorelli, tous en 7 h. 17' 24". 53. Di Pacco, 7 h. 20' 22" 54. Vervaecke, 7 h. 22' 59" 55. Stoepel, même temps 56. Brugère, même temps 57. Bettini, 7 h. 23' 01" 58. Louyet, 7 h. 23' 30" 59. Bernard, même temps 60. Grawdi, même temps 61. Dignef, même temps 62. Neuhard, 7 h. 24' 58" 63. Cloarec. 7 h 26' 10" 64. Folco, même temps 65. Kutzbach. 7 h. 27' 07" 66 Buttafocchi, 7 h. 28' 01"; 67. Thallinger. 7 h. 32' 30" 68. Bergamaschi, 7 h. 45' 35" Pas d'abandon. CLASSEMENT INTERNATIONAL 1° Belgique 21 France 76 h. 07'21" 3e Allemagne 76 h. 13' 05" 4° Italie 76 h. 35' 48" Le classement général après la 4e étape 1- ARCHAMBAUD 3-Lemaire 25 50 Guerra 6' Rebry 25 T Buse 25 98 25h 23' 12" 10-Wauters 25h-2340" 26h.26'14" 12" Martano 168 Le Grevès h. 17' Morenhout 29' 08" 184 Louyet. 30' 20" Magne 22' Max Bulla h. 24' Battesini 25' Cornez 25 h. 38' 00" 29' Vervaecke 25h.38'36" 31' Le Goff 25h.40'15" 331 Driancourt 25 h. 40' 31" 34' Camusso 35' 25 h. 43' 56" 25 h. 45' 03" 39' 25h.46'53" 41' Grandi 25 h. 48'21" 44' Le Calvez 25 h. 50' 30" 45' Ignat. 25h.51'25" 25h.52'28" 47' 25 h. 54'00" 48, 51' Thierbach 54' Pipoz 26h.01'44" 26 h 03' 24" 26
Buttafocchi, 7 h. 28' 01"; 67. Thallinger. 7 h. 32' 30" 68. Bergamaschi, 7 h. 45' 35" Pas d'abandon. CLASSEMENT INTERNATIONAL 1° Belgique 21 France 76 h. 07'21" 3e Allemagne 76 h. 13' 05" 4° Italie 76 h. 35' 48" Le classement général après la 4e étape 1- ARCHAMBAUD 3-Lemaire 25 50 Guerra 6' Rebry 25 T Buse 25 98 25h 23' 12" 10-Wauters 25h-2340" 26h.26'14" 12" Martano 168 Le Grevès h. 17' Morenhout 29' 08" 184 Louyet. 30' 20" Magne 22' Max Bulla h. 24' Battesini 25' Cornez 25 h. 38' 00" 29' Vervaecke 25h.38'36" 31' Le Goff 25h.40'15" 331 Driancourt 25 h. 40' 31" 34' Camusso 35' 25 h. 43' 56" 25 h. 45' 03" 39' 25h.46'53" 41' Grandi 25 h. 48'21" 44' Le Calvez 25 h. 50' 30" 45' Ignat. 25h.51'25" 25h.52'28" 47' 25 h. 54'00" 48, 51' Thierbach 54' Pipoz 26h.01'44" 26 h 03' 24" 26 h. 05' 57" 61' Altenburger 26 h. 13' 20" 26 h 18'03" 66' Kutzbach 26h.26'04" 26h.30'57" 68' 26 h. 45' 51" était dangereux de rester trop en arrière. On rapproche rapidement. A 7 kilomètres du sommet, Lapébie, qui met pied à terre pour changer de braquet, est dépassé par un petit bonhomme pas plus haut que ça et qui grimpe comme un singe. Level suit le petit espagnol qui ne pourra jamais grandir contrairement à ce que l'on dit. Hardiquest et Martano sont sur ses traces suivis de Schepers, Ronsse et Archambaud. La cadence des bons chez ces hommes ainsi que chez Rinaldi, Moerenhout, Cornez qui nous dit que ça va bien et qui le prouvera à l'arrivée, Aerts et Guerra. Lapébie est dépassé par tout ce monde et même par Magne qui arrive à hauteur d'Archambaud au moment où le leader met pied de terre pour tourner sa roue. Nous ne sommes plus qu'à 2 kilomètres du sommet du col et le porteur du maillot jaune n'a pas grand chose à craindre. Au sommet, Trueba passe premier devant Hardiquest, Schepers, Cornez, Rinaldi, Martano, Aerts, Guerra, Magne, Archambaud, etc. Trueba rejoint la suite. La pente n'a pas assez d'avance pour
petit bonhomme pas plus haut que ça et qui grimpe comme un singe. Level suit le petit espagnol qui ne pourra jamais grandir contrairement à ce que l'on dit. Hardiquest et Martano sont sur ses traces suivis de Schepers, Ronsse et Archambaud. La cadence des bons chez ces hommes ainsi que chez Rinaldi, Moerenhout, Cornez qui nous dit que ça va bien et qui le prouvera à l'arrivée, Aerts et Guerra. Lapébie est dépassé par tout ce monde et même par Magne qui arrive à hauteur d'Archambaud au moment où le leader met pied de terre pour tourner sa roue. Nous ne sommes plus qu'à 2 kilomètres du sommet du col et le porteur du maillot jaune n'a pas grand chose à craindre. Au sommet, Trueba passe premier devant Hardiquest, Schepers, Cornez, Rinaldi, Martano, Aerts, Guerra, Magne, Archambaud, etc. Trueba rejoint la suite. La pente n'a pas assez d'avance pour qu'il ait chance d'arriver premier à Belfort. Il descend vite mais ne peut empêcher ses adversaires de reprendre du terrain. Schepers crève et est hors de compte pour l'instant, mais neuf courageux sont là sur les traces du petit isolé. A Chaux, il est encore seul. Mais sur le plat il va se faire rattraper. Et voici l'arrivée A Sermigny, il est absorbé par le groupe des pursuivants en compagnie desquels il se présente au vélodrome dont la piste est en cendre et où il n'a aucune chance de se distinguer. Il a le bon goût de se contenter de terminer dans le temps du vainqueur Aerts en finissant en queue du groupe de 10. J. Morin. LA RADIODIFFUSION DU TOUR DE FRANCE Aujourd'hui 2 juillet, Émission de 19 h. 45-20 h. 06 Commentaires sur la journée de repos à Evian Demain 3 juillet, émissions de 7 h. 45-8 heures Présentation de la sixième étape Evian Alsace-les-Bains. 12 h. 30-12 h. 45 Passage de la course à Bonneville. 17 h. 40 environ Arrivée à Aix-les-Bains 19 h. 45-20 h. 05 Commentaires sur la sixième étape. Ce qu'il leur reste à faire Evian 207 229 2.826 Grenoble 2.724 Gap Digne. LES
il va se faire rattraper. Et voici l'arrivée A Sermigny, il est absorbé par le groupe des pursuivants en compagnie desquels il se présente au vélodrome dont la piste est en cendre et où il n'a aucune chance de se distinguer. Il a le bon goût de se contenter de terminer dans le temps du vainqueur Aerts en finissant en queue du groupe de 10. J. Morin. LA RADIODIFFUSION DU TOUR DE FRANCE Aujourd'hui 2 juillet, Émission de 19 h. 45-20 h. 06 Commentaires sur la journée de repos à Evian Demain 3 juillet, émissions de 7 h. 45-8 heures Présentation de la sixième étape Evian Alsace-les-Bains. 12 h. 30-12 h. 45 Passage de la course à Bonneville. 17 h. 40 environ Arrivée à Aix-les-Bains 19 h. 45-20 h. 05 Commentaires sur la sixième étape. Ce qu'il leur reste à faire Evian 207 229 2.826 Grenoble 2.724 Gap Digne. LES DROPS Le vainqueur de l'étape ici, devant le micro des radioreportages de l' « » Fernand COENLZ, qui gagne l'étape Metz-Belfort dans la catégorie des individuels. Digne 15b 2.au Cannes Marseille 218 Marseille Montpellier 168 Perpignan. 166 1.671 Ax-les-Thermes 158 Ax-les-Thermes Luchon.. 165 Luchon 91 Pau. 185 Pau Bordeaux 233 839 Bordeaux La Rochelle. 183 La Rochechouart. 266 390 Rennes 169 Paris. TOTAUX L'Ouest-Eclair publie chaque jour dans ses 12 éditions ANNONCES CLASSEES D'après ses 12 éditions Téléphoto transmis à notre station bélinographique par le câble Intran-Matin. ÉTAPES BELFORT-ÉVIAN La victoire de l'individuel Belge LOUYET Cinquante hommes au sprint final (Téléphone transmis à notre station bélinographique par le câble Intran-Matin.) L'ÉTAPES BELFORT-ÉVIAN. - UN PASSAGE DES COUREURS DANS LES GORGES DU RHÔNE EN SUIVANT LES COUREURS Evian, 1er juillet (de l'un de nos envoyés spéciaux). L'étape d'aujourd'hui, de 293 kilomètres, de Belfort à Evian, est assez longue. Elle emprunte les routes passant par Pontarlier (120 km.), Champagney (162 km.), Morez (193 km.), le col de la Faucille (230 km.), et Gex (240 km.). Comme hier, la montagne se dresse non loin du but. Le col de la Faucille est à 1.300 mètres d'altitude, quelque cent mètres de plus que le
839 Bordeaux La Rochelle. 183 La Rochechouart. 266 390 Rennes 169 Paris. TOTAUX L'Ouest-Eclair publie chaque jour dans ses 12 éditions ANNONCES CLASSEES D'après ses 12 éditions Téléphoto transmis à notre station bélinographique par le câble Intran-Matin. ÉTAPES BELFORT-ÉVIAN La victoire de l'individuel Belge LOUYET Cinquante hommes au sprint final (Téléphone transmis à notre station bélinographique par le câble Intran-Matin.) L'ÉTAPES BELFORT-ÉVIAN. - UN PASSAGE DES COUREURS DANS LES GORGES DU RHÔNE EN SUIVANT LES COUREURS Evian, 1er juillet (de l'un de nos envoyés spéciaux). L'étape d'aujourd'hui, de 293 kilomètres, de Belfort à Evian, est assez longue. Elle emprunte les routes passant par Pontarlier (120 km.), Champagney (162 km.), Morez (193 km.), le col de la Faucille (230 km.), et Gex (240 km.). Comme hier, la montagne se dresse non loin du but. Le col de la Faucille est à 1.300 mètres d'altitude, quelque cent mètres de plus que le petit Ballon d'hier. Mais cette montagne, ce simple col, ne semble pas effrayer outre mesure les coureurs, qui en verront bien d'autres. Que dire du départ, sinon qu'il se fait à toute petite allure. Le pays industriel des environs de Belfort est traversé parmi des haies de spectateurs qui, pour la plupart, fabriquent des bicyclettes; ça les connaît. Distribution de pénalités L'ennui se met dans le peloton dont Altenburger a disparu, L'honorable coureur, natif d'Altenburg, a été vu, hier, s'accrochant à une voiture, au moment où celle-ci grimpait le Ballon d'Alsace. Le commissaire a été sans pitié. Il a demandé la mise hors course de l'enfant d'Altenburg et il l'a obtenue. L'autre s'est défendu. J'ai seulement mis le petit doigt pour ne pas tomber. Mais le couperet de la justice tombe et le natif du vieux bourg est exécuté. Firpo a récolté 50 francs d'amende pour s'être fait pousser pendant 25 mètres. soit 2 francs le mètre. Au tarif, il en coûterait 9 millions pour se faire pousser pendant tout le Tour. La bataille dès la première montée Mais, voici que l'on aborde les premières difficultés. Les premières rampes voient défiler des hommes, Piemontesi qui souffre d'un tendon, et Neuhard.
la plupart, fabriquent des bicyclettes; ça les connaît. Distribution de pénalités L'ennui se met dans le peloton dont Altenburger a disparu, L'honorable coureur, natif d'Altenburg, a été vu, hier, s'accrochant à une voiture, au moment où celle-ci grimpait le Ballon d'Alsace. Le commissaire a été sans pitié. Il a demandé la mise hors course de l'enfant d'Altenburg et il l'a obtenue. L'autre s'est défendu. J'ai seulement mis le petit doigt pour ne pas tomber. Mais le couperet de la justice tombe et le natif du vieux bourg est exécuté. Firpo a récolté 50 francs d'amende pour s'être fait pousser pendant 25 mètres. soit 2 francs le mètre. Au tarif, il en coûterait 9 millions pour se faire pousser pendant tout le Tour. La bataille dès la première montée Mais, voici que l'on aborde les premières difficultés. Les premières rampes voient défiler des hommes, Piemontesi qui souffre d'un tendon, et Neuhard. Et c'est l'attaque de la rude côte de Maiche. Le peloton monte bon train et, dès le début, se dissloque. Une dizaine de coureurs se détachent et, sur la fin de la côte, Trueba s'en va, de bon allure irrésistible. Il atteint le premier le haut avec quelques longueurs d'avance sur Martano et Archambaud. Dans la descente, Cornez, Magne. Level et Rinaldi, qui ont penu immédiatement derrière eux, les rejoignent et ce petit groupe de sept coureurs garde la tête pendant plusieurs kilomètres. Tonin Magne est furieux de ne s'être pas trouvé dans la fuite. Attention, nous dit-il, je vais en jouer La réplique de Magne Il tient parole et se sauve. Comme son coup de pédale est celui des grands jours, il a tôt fait de prendre du champ. Archambaud et Aerts ont compris. Ils s'élancent à leur tour. Et voici le trio parti dans la campagne et abordant la côte de Maiche, à 160 kilomètres du départ. En haut de cette côte nous nous arrêtons pour prendre les écarts, qui commencent à être importants. Archambaud, Magne et Aerts sont en tête. À 30 secondes, le peloton principal est emmené par les Italiens Giacobbe et Guerra. À 2 et
sur Martano et Archambaud. Dans la descente, Cornez, Magne. Level et Rinaldi, qui ont penu immédiatement derrière eux, les rejoignent et ce petit groupe de sept coureurs garde la tête pendant plusieurs kilomètres. Tonin Magne est furieux de ne s'être pas trouvé dans la fuite. Attention, nous dit-il, je vais en jouer La réplique de Magne Il tient parole et se sauve. Comme son coup de pédale est celui des grands jours, il a tôt fait de prendre du champ. Archambaud et Aerts ont compris. Ils s'élancent à leur tour. Et voici le trio parti dans la campagne et abordant la côte de Maiche, à 160 kilomètres du départ. En haut de cette côte nous nous arrêtons pour prendre les écarts, qui commencent à être importants. Archambaud, Magne et Aerts sont en tête. À 30 secondes, le peloton principal est emmené par les Italiens Giacobbe et Guerra. À 2 et 3 minutes, Albert Bucchi et Morenhout chassent inlassablement. Le peloton des lâchés est déjà à 4 minutes 10 et comprend Lapébie, qui suit péniblement le train, Le Calvez, Deloor, Di Paco, Bergamaschi, Buse, Stoepel, Thierbach, Geyer et des isolés Vervaecke, Decroix, Thallinger, Louyet, Monciero, etc. À 5 minutes 50, viennent Péglion, Buttafocchi, Cloarec. À 6 minutes 30, Kutzbach, Battesini, Neuhard et Rinaldi. Une voiture m'a cassé 3 rayons, nous crie ce dernier, qui était en tête après la côte. Dix minutes derrière les premiers, enfin, Ronsse, qui a crevé au bas de la côte et qui paraît mal en point. Tous ensemble à Pontarlier Les Italiens mènent bon train et les trois fugitifs sont rejoints. Vous pensez bien que lorsque Guerra et Archambaud se retrouvent côte à côte la guerre de Guerra est arrêtée. Et le peloton passe compact à Pontarlier, 120 kilomètres, à 11 h. 45, avec une bonne demi-heure de retard sur le tableau de marche. Et nous écoutons les plaintes de chacun. Je souffre terriblement des jambes, nous dit Ronsse, furieux de ne pas pouvoir rejoindre. Mon épaule me fait mal, je ne peux pas tirer sur le guidon, nous déclare Le Calvez Ma cheville, grogne Piemontesi.