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qui les ont engagées à aviser par la continuation des traités de subsides, encore pour une année, d'autant plus qu'elles ne voient pas que la situation des affaires en Europe ait, depuis ce rapport, subi un changement tel qu'il aurait diminué la force de ces motifs, mais que plutôt le contraire peut avoir lieu & paraître aujourd'hui d'une grande urgence encore; que, pour toutes ces raisons, L. H. P. se flattent que les susdits seigneurs états, en concourant avec ceux des autres cinq provinces, consentiront à la prolongation et à la continuation desdites troupes, pour une année, et des trois traités de subsides qui subsistent à cet effet." Et il a été, de plus, trouvé bon et entendu, que les seigneurs états de Zélande doivent être requis, par missive, de se déclarer aussi, enfin, sur ce sujet, et de consentir à la continuation susdite. (Signé) FAGIL. Extrait d'une lettre particulière de Toulon, le 14 mai, J'ai une connaissance exacte de tous les moyens de séduction qui ont été mis en usage pour tromper les braves hussards de Berchini. Depuis trois jours on les faisait boire à discrétion. Le 4me, on les a fait monter à cheval, et marcher à travers les terres labourées et des prairies marécageuses. Vers les trois heures après-midi ils ont fait halte. Là il s'est trouvé du vin pour les hommes et de l'avoine pour les chevaux. On a ordonné de débrider; plusieurs ont obéi; mais d'autres qui avaient de la défiance ont refusé. D'ailleurs ils se voyaient en face de l'ennemi, et percevaient des mouchoirs blancs, agités en forme de signaux. On les a pester longtemps; on leur a tout promis de la part des princes fugitifs, de la part même de MM. de Bréteuil, Bouille et Lambesc, et surtout de les ramener en France, où ils auraient la liberté de piller à leur aise, sous huit jours. On leur a étalé de l'or et de l'argent; on leur montrait enfin de l'autre côté du pain, du bon vin et de l'eau-de-vie. Malgré toutes ces tentatives, il s'est élevé une division et des murmures. Des
les terres labourées et des prairies marécageuses. Vers les trois heures après-midi ils ont fait halte. Là il s'est trouvé du vin pour les hommes et de l'avoine pour les chevaux. On a ordonné de débrider; plusieurs ont obéi; mais d'autres qui avaient de la défiance ont refusé. D'ailleurs ils se voyaient en face de l'ennemi, et percevaient des mouchoirs blancs, agités en forme de signaux. On les a pester longtemps; on leur a tout promis de la part des princes fugitifs, de la part même de MM. de Bréteuil, Bouille et Lambesc, et surtout de les ramener en France, où ils auraient la liberté de piller à leur aise, sous huit jours. On leur a étalé de l'or et de l'argent; on leur montrait enfin de l'autre côté du pain, du bon vin et de l'eau-de-vie. Malgré toutes ces tentatives, il s'est élevé une division et des murmures. Des officiers ont commandé d'ôter la cocarde nationale, ils ont poussé l'impudence jusqu'à l'arracher à ceux qui refusait. Le colonel a tué un hussard; l'infâme d'Emberlin, qui avait ourdi cette infernale trame, en a tué deux. Mais M. Popovits, qui avait empêché ses hussards de débrider et refusé l'avoine, leur a crié : à cheval, mes amis, nous sommes trahis, il est temps. Cinq officiers ont fait la même chose. Alors ces braves et fidèles soldats ont tiré le sabre, lâché des coups de pistolet, et se sont réunis par groupes. Ils n'avaient qu'un étendard; il s'est détaché de leur côté un premier-chef-des-logis, qui a été arraché le second des mains d'un traître, à qui un coup de sabre l'a fait lâcher. Fiers de revoir leurs drapeaux, ils sont rentrés en France à toutes brides. Ils avaient réussi encore à enlever aux traîtres la caisse du régiment, ainsi qu'une partie des équipages du colonel. Ce spectacle, aussi intéressant pour nous, qu'effrayant pour les traîtres, a fait pâlir et trembler le colonel et le lieutenant-colonel, qui écumant de rage, ils sont rentrés le 8 au soir, le 9, le 10 et le 11 de sorte qu'aujourd'hui, ils sont partis pour Metz au
crié : à cheval, mes amis, nous sommes trahis, il est temps. Cinq officiers ont fait la même chose. Alors ces braves et fidèles soldats ont tiré le sabre, lâché des coups de pistolet, et se sont réunis par groupes. Ils n'avaient qu'un étendard; il s'est détaché de leur côté un premier-chef-des-logis, qui a été arraché le second des mains d'un traître, à qui un coup de sabre l'a fait lâcher. Fiers de revoir leurs drapeaux, ils sont rentrés en France à toutes brides. Ils avaient réussi encore à enlever aux traîtres la caisse du régiment, ainsi qu'une partie des équipages du colonel. Ce spectacle, aussi intéressant pour nous, qu'effrayant pour les traîtres, a fait pâlir et trembler le colonel et le lieutenant-colonel, qui écumant de rage, ils sont rentrés le 8 au soir, le 9, le 10 et le 11 de sorte qu'aujourd'hui, ils sont partis pour Metz au nombre de plus de 400. Le troisième étendard a été repris aux déserteurs; il est à Longwy. Ces braves gens ont été fêtés et caressés par tous les habitants. C'était à qui les logerait. Ils ont été complimentés par les amis de la constitution, qui leur ont donné une pique, surmontée du bonnet de la liberté et ornée de rubans tricolores. Les dames leur ont présenté aussi la couronne civique en cérémonie. Nous avons pris les armes pour porter la pique et la couronne chez le commandant. Aujourd'hui ils sont partis, la pique et la couronne civique à leur tête, précédés de la musique d'un bataillon de volontaires, escortés d'une foule innombrable de citoyens et habitants des campagnes, qui les ont conduits jusqu'au-dehors de la ville. Le vœu des hussards est d'avoir à leur tête M. Bender et M. Popovits. De Paris, le 17 mai 1792. Madame de Fleurieu a été présentée au roi, à la reine et à la famille royale, par madame d'Arcambal. ASSEMBLÉE NATIONALE. Séance du soir, le 15 mai. On a lu et discuté divers projets de décrets, qui tous avaient pour but la police de la capitale, dans ce temps de crise et d'orage. Deux
surmontée du bonnet de la liberté et ornée de rubans tricolores. Les dames leur ont présenté aussi la couronne civique en cérémonie. Nous avons pris les armes pour porter la pique et la couronne chez le commandant. Aujourd'hui ils sont partis, la pique et la couronne civique à leur tête, précédés de la musique d'un bataillon de volontaires, escortés d'une foule innombrable de citoyens et habitants des campagnes, qui les ont conduits jusqu'au-dehors de la ville. Le vœu des hussards est d'avoir à leur tête M. Bender et M. Popovits. De Paris, le 17 mai 1792. Madame de Fleurieu a été présentée au roi, à la reine et à la famille royale, par madame d'Arcambal. ASSEMBLÉE NATIONALE. Séance du soir, le 15 mai. On a lu et discuté divers projets de décrets, qui tous avaient pour but la police de la capitale, dans ce temps de crise et d'orage. Deux de ces projets ont obtenu les honneurs de l'impression, mais leur discussion ultérieure a été ajournée à la séance de jeudi soir. Séance du matin, le 16 mai. Après avoir de nouveau débattu fort vivement une autre question, qui intéresse la tranquillité publique, savoir les mesures à prendre à l'égard des prêtres insérés, l'assemblée est encore restée dans l'indécision. Pour la terminer, elle a renvoyé à son comité de législation l'examen des bases diverses qui lui ont été proposées, pour en être fait rapport incessamment. À la suite d'un rapport qu'a lu M. Koch au nom du comité diplomatique, l'assemblée a passé le décret de ratification de deux conventions, arrêtées le 22 avril dernier, entre MM. Bonne-Carré, directeur-général du département des affaires étrangères, et les représentants de pouvoir des princes de Lowenstern et de Salm-Salm. Nous donnerons demain la teneur de ces pièces importantes.
des prêtres insérés, l'assemblée est encore restée dans l'indécision. Pour la terminer, elle a renvoyé à son comité de législation l'examen des bases diverses qui lui ont été proposées, pour en être fait rapport incessamment. À la suite d'un rapport qu'a lu M. Koch au nom du comité diplomatique, l'assemblée a passé le décret de ratification de deux conventions, arrêtées le 22 avril dernier, entre MM. Bonne-Carré, directeur-général du département des affaires étrangères, et les représentants de pouvoir des princes de Lowenstern et de Salm-Salm. Nous donnerons demain la teneur de ces pièces importantes.
L'Enseignement des manœuvres navales italiennes Les manœuvres navales italiennes viennent de prendre fin. Y ont participé, en outre de la presque totalité des unités combattantes de la flotte, 200 avions et hydravions. Le thème de ces manœuvres, en accord avec la situation dans laquelle se trouveraient nos vaisseaux au début d'une guerre avec la France, consistait à empêcher le passage d'un convoi de bateaux d'Afrique en Europe. D'après les comptes rendus publiés par la presse d'au-delà des Alpes, il paraît que ce but a été pleinement atteint. L'objectivité d'une telle conclusion laisse sans doute quelque peu à désirer. Il en est d'ailleurs de même de toutes les manœuvres du temps de paix, quels que soient les pays qui les effectuent. N'empêche que ce résultat doit donner lieu, de notre part, à de sérieuses réflexions, car il paraît conforme à la réalité des choses. L'Italie a très judicieusement réalisé la marine de sa politique. Enfermée dans une mer de faible étendue elle a, dans ses unités, tout sacrifié à la vitesse et à l'armement, le rayon d'action et la protection étant délibérément placés au second plan. Disposant de bases bien organisées en Sardaigne et sur son littoral occidental, il est certain que l'action de navires rapides sur nos lignes de communication rendrait l'utilisation de celles-ci sinon impossible, tout au moins très précaire. Or, au cours d'une guerre européenne, et surtout à son début, le transport de nos troupes d'Afrique vers la métropole acquerrait une importance capitale. M. René La Bruyère, dans un récent article du Journal des Débats, admet que, tant de l'alliance ou la neutralité italienne ce transport serait pratiquement irréalisable. Très logiquement il en conclut que ce fait condamne, de notre point de vue, la parité navale franco-italienne si agréablement revendiquée par nos voisins Cela étant, et en attendant la conclusion d'un accord amical avec ceux-ci, accord que souhaitent sincèrement tous les Français, il demande instamment à notre Etat-Major d'étudier les moyens nécessaires pour assurer la mobilisation de notre armée d'Afrique, laquelle est indispensable à la défense des frontières de l'Est. De ce point de vue, il importe en
que l'action de navires rapides sur nos lignes de communication rendrait l'utilisation de celles-ci sinon impossible, tout au moins très précaire. Or, au cours d'une guerre européenne, et surtout à son début, le transport de nos troupes d'Afrique vers la métropole acquerrait une importance capitale. M. René La Bruyère, dans un récent article du Journal des Débats, admet que, tant de l'alliance ou la neutralité italienne ce transport serait pratiquement irréalisable. Très logiquement il en conclut que ce fait condamne, de notre point de vue, la parité navale franco-italienne si agréablement revendiquée par nos voisins Cela étant, et en attendant la conclusion d'un accord amical avec ceux-ci, accord que souhaitent sincèrement tous les Français, il demande instamment à notre Etat-Major d'étudier les moyens nécessaires pour assurer la mobilisation de notre armée d'Afrique, laquelle est indispensable à la défense des frontières de l'Est. De ce point de vue, il importe en effet de ne pas oublier que notre empire nord-africain a aujourd'hui 14 millions d'habitants, c'est-à-dire le tiers de la population de la métropole. C'est donc là un réservoir humain non négligeable. Quels peuvent être les voies et moyens à employer pour atteindre le but précité ? Du point de vue purement maritime, deux solutions se présentent. La première consiste à employer comme moyen de transport des navires ultra-rapides, de 30 nœuds de vitesse ou plus. En temps de paix, ils seraient affectés aux lignes Alger-Port-Vendres et Alger-Marseille. On sait que la mise en service de tels navires a été instamment réclamée par l'Algérie. Faisant état de cette demande et conformément à une promesse faite par le président Doumergue, lors de son voyage en Algérie en 1930, la construction de deux navires du type précédent avait été prévue au plan d'outillage national établi par le ministère Tardieu. Elle n'a pu être comprise par le Parlement dans la liste des travaux dont l'exécution a été votée par lui. Disons d'ailleurs que les compagnies intéressées ne montraient que peu d'empressement à voir se réaliser cette conception Avec la vitesse de 30 nœuds, la durée de la traversée Alger-Port-Vendres serait réduite à 12 heures.
purement maritime, deux solutions se présentent. La première consiste à employer comme moyen de transport des navires ultra-rapides, de 30 nœuds de vitesse ou plus. En temps de paix, ils seraient affectés aux lignes Alger-Port-Vendres et Alger-Marseille. On sait que la mise en service de tels navires a été instamment réclamée par l'Algérie. Faisant état de cette demande et conformément à une promesse faite par le président Doumergue, lors de son voyage en Algérie en 1930, la construction de deux navires du type précédent avait été prévue au plan d'outillage national établi par le ministère Tardieu. Elle n'a pu être comprise par le Parlement dans la liste des travaux dont l'exécution a été votée par lui. Disons d'ailleurs que les compagnies intéressées ne montraient que peu d'empressement à voir se réaliser cette conception Avec la vitesse de 30 nœuds, la durée de la traversée Alger-Port-Vendres serait réduite à 12 heures. Elle pourrait donc être faite presque entièrement de nuit. La seconde solution consiste à avoir recours à des sous-marins spécialisés dans le transport des troupes. Un projet de bateaux de ce genre a été jadis présenté par M. l'ingénieur Sunnier. Immergés le jour et naviguant en surface la nuit, ils donnaient évidemment une très grande sécurité. On peut encore avoir recours à des hydravions de grande amplitude, tels que le Do-X (dont l'Italie a un exemplaire) De tels engins susceptibles de transporter 60 hommes, pourraient faire 2 voyages quotidiens. Nul doute que l'emploi simultané de ces moyens de transport arriverait à résoudre, tout au moins partiellement, le problème posé L'achèvement prochain de la grande ligne terrestre Oued Smir-Oujda résoudra le problème des transports sur le sol africain. Il devrait toutefois être complètement par la construction de certaines lignes telles que le Prolongement jusqu'à Oued Smir de la ligne Oran-Ain Amourouche et l'amélioration des grandes lignes algériennes actuelles. Ces travaux sont en cours de réalisation ou à l'étude. Ce programme une fois terminé, une partie des transports méditerranéens pourrait se faire via Casablanca et Port Lyautey par l'Atlantique. Ils échapperaient ainsi, au moins partiellement, à la menace italienne. Le percement du
donnaient évidemment une très grande sécurité. On peut encore avoir recours à des hydravions de grande amplitude, tels que le Do-X (dont l'Italie a un exemplaire) De tels engins susceptibles de transporter 60 hommes, pourraient faire 2 voyages quotidiens. Nul doute que l'emploi simultané de ces moyens de transport arriverait à résoudre, tout au moins partiellement, le problème posé L'achèvement prochain de la grande ligne terrestre Oued Smir-Oujda résoudra le problème des transports sur le sol africain. Il devrait toutefois être complètement par la construction de certaines lignes telles que le Prolongement jusqu'à Oued Smir de la ligne Oran-Ain Amourouche et l'amélioration des grandes lignes algériennes actuelles. Ces travaux sont en cours de réalisation ou à l'étude. Ce programme une fois terminé, une partie des transports méditerranéens pourrait se faire via Casablanca et Port Lyautey par l'Atlantique. Ils échapperaient ainsi, au moins partiellement, à la menace italienne. Le percement du tunnel de Gibraltar compléterait heureusement cet ensemble de mesures. Il implique évidemment une collaboration franco-espagnole, mais les deux pays ont tout intérêt à la réaliser. Quant à la dépense, elle serait pour notre pays voisine de celle qu'exige la construction d'un cuirassé de 35.000 tonnes Washington. On estimera que, si utile que puisse être cette dernière, cette utilité ne saurait être comparée à celle du tunnel en question. En tous cas notre pays ne saurait rester sous le coup de la menace italienne. Qu'on la supprime par l'établissement de rapports cordiaux, nous y applaudirons. Si la chose n'est pas possible, ou si elle apparaît seulement douteuse, il n'y a pas un instant à perdre pour réaliser le programme dont je viens d'esquisser les grandes lignes. Ingénieur général BOURGOIN  wiae wona fnoio). LES INONDATIONS DANS L'INDE Les riverains du canal Begari fuient leurs villages, emmenant sur des chariots trainés par des bœufs tout ce qu'ils ont pu sauver. LA CONFÉRENCE ÉCONOMIQUE L'AMÉRIQUE TIENT BEAUCOUP A SON AJOURNEMENT Une note privée aurait été remise au Gouvernement italien London, 7 septembre. On mande de Washington au Times De hauts fonctionnaires du gouvernement laissent entendre que non seulement les Etats-Unis sont disposés à
utile que puisse être cette dernière, cette utilité ne saurait être comparée à celle du tunnel en question. En tous cas notre pays ne saurait rester sous le coup de la menace italienne. Qu'on la supprime par l'établissement de rapports cordiaux, nous y applaudirons. Si la chose n'est pas possible, ou si elle apparaît seulement douteuse, il n'y a pas un instant à perdre pour réaliser le programme dont je viens d'esquisser les grandes lignes. Ingénieur général BOURGOIN  wiae wona fnoio). LES INONDATIONS DANS L'INDE Les riverains du canal Begari fuient leurs villages, emmenant sur des chariots trainés par des bœufs tout ce qu'ils ont pu sauver. LA CONFÉRENCE ÉCONOMIQUE L'AMÉRIQUE TIENT BEAUCOUP A SON AJOURNEMENT Une note privée aurait été remise au Gouvernement italien London, 7 septembre. On mande de Washington au Times De hauts fonctionnaires du gouvernement laissent entendre que non seulement les Etats-Unis sont disposés à accepter, mais même qu'ils désirent l'ajournement de la réunion de la Conférence économique mondiale jusqu'après les élections présidentielles. et même, de préférence, jusqu'au milieu de l'hiver. Cette attitude serait dictée par l'incertitude du résultat des élections et aussi par le fait que l'attention du pays sera concentrée exclusivement sur celles-ci. Il semble d'ailleurs qu'il sera impossible de fixer la réunion avant décembre, et un ajournement jusqu'à la surprise. (Història) BEAUTE ENFANTINE Un jeune lauréat de la Côte d'Azur. DANS BARCELONE EN ÉMOI ON CROYAIT À UN COMPLOT DES MONARCHISTES Et, en pleine nuit, s'improvise une manifestation républicaine Barcelone, 7 septembre. Suivant les bruits d'un nouveau complot monarchiste qui ont circulé hier soir, la garde civile devait participer au soulèvement. Comme elle était consignée dans les casernes et qu'on ne la voyait pas monter la garde dans les rues, ces bruits prirent une plus grande ampleur. À 3 heures du matin, le gouverneur civil, M. Moles, a remis aux journalistes une note opposant, aux bruits qui circulent, le démenti le plus formel. Place de la République et sur les boulevards, l'animation était extraordinaire. Vers 2 heures du matin, une manifestation de plusieurs milliers de personnes a eu lieu. Les manifestants sont
Il semble d'ailleurs qu'il sera impossible de fixer la réunion avant décembre, et un ajournement jusqu'à la surprise. (Història) BEAUTE ENFANTINE Un jeune lauréat de la Côte d'Azur. DANS BARCELONE EN ÉMOI ON CROYAIT À UN COMPLOT DES MONARCHISTES Et, en pleine nuit, s'improvise une manifestation républicaine Barcelone, 7 septembre. Suivant les bruits d'un nouveau complot monarchiste qui ont circulé hier soir, la garde civile devait participer au soulèvement. Comme elle était consignée dans les casernes et qu'on ne la voyait pas monter la garde dans les rues, ces bruits prirent une plus grande ampleur. À 3 heures du matin, le gouverneur civil, M. Moles, a remis aux journalistes une note opposant, aux bruits qui circulent, le démenti le plus formel. Place de la République et sur les boulevards, l'animation était extraordinaire. Vers 2 heures du matin, une manifestation de plusieurs milliers de personnes a eu lieu. Les manifestants sont descendus ensuite vers les boulevards en poussant des cris de « Vive la République ! » Le propriétaire d'un kiosque à journaux a arboré un drapeau républicain qui a été l'objet d'une ovation. Le maire intérimaire, M. Casanova, et le chef syndicaliste Angel Pestana, qui se trouvaient sur les boulevards, ont été acclamés. Le commandant d'aviation Félip Sandino, connu pour ses idées républicaines, a été nommé chef suprême de toute l'aviation civile, militaire et navale de Barcelone. Il a pris des dispositions extraordinaires concernant l'aviation. Quelques arrestations de militaires ont été opérées, mais on garde à ce sujet une grande réserve. Tout est calme maintenant. LES TROUBLES DU BRÉSIL Rio-de-Janeiro, 1er septembre On annonce que les troupes fédérales se sont emparées de La ville d'Aracati Au cours de la bataille huit rebelles ont été tués et trente blessés. (Tribune de velours marron. Toque de velours noir garnie de paillettes sur la calotte garnie de galuchat blanc SOURIRES =) Arrière, photographe s'écriait le 2 septembre dernier (retenons les dates historiques 1) L'ex-roi Alphonse XIII mangeant, à Budapest, en un restaurant réputé, un poulet paprika. Le photographe, hésitant à rengainer son appareil, a reçu, à l'endroit que la décence m'interdit de nommer,
ont été acclamés. Le commandant d'aviation Félip Sandino, connu pour ses idées républicaines, a été nommé chef suprême de toute l'aviation civile, militaire et navale de Barcelone. Il a pris des dispositions extraordinaires concernant l'aviation. Quelques arrestations de militaires ont été opérées, mais on garde à ce sujet une grande réserve. Tout est calme maintenant. LES TROUBLES DU BRÉSIL Rio-de-Janeiro, 1er septembre On annonce que les troupes fédérales se sont emparées de La ville d'Aracati Au cours de la bataille huit rebelles ont été tués et trente blessés. (Tribune de velours marron. Toque de velours noir garnie de paillettes sur la calotte garnie de galuchat blanc SOURIRES =) Arrière, photographe s'écriait le 2 septembre dernier (retenons les dates historiques 1) L'ex-roi Alphonse XIII mangeant, à Budapest, en un restaurant réputé, un poulet paprika. Le photographe, hésitant à rengainer son appareil, a reçu, à l'endroit que la décence m'interdit de nommer, un coup de pied royal ! Et c'est ainsi que l'ancien monarque de toutes les Espagnes a sauvé sa tête une seconde fois la première, c'était à Madrid, le jour où les Espagnols accueillaient la République. Il est navrant de constater combien est grande l'ignorance des photographes hongrois on ne met pas un roi dévorant un poulet sur une pellicule, de même qu'on ne se présente pas chez lui, à sept heures du matin, afin de le saisir en pyjama ou en chemise de nuit. La photo d'un prince du sang, toutes réserves faites en ce qui concerne le prince de Galles dont la tenue de gala est parfois le maillot de bain 1 ne se conçoit qu'en uniforme numéro un, c'est-à-dire en général, ou en veston de chez le tailleur, vêtement à la dernière mode et accompagné de tous les accessoires. D'autre part, un roi ne doit paraître sur les journaux ou les magazines que dans des poses cérémonieuses serrant la main de ses partisans, conversant avec un ministre, chassant le cerf ou le perdreau ! Nous n'avons jamais vu, en Europe, un cliché représentant un chef d'État en exercice ou à la retraite, à l'heure où il reçoit