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DE SAINT-QUENTIN Des récoltes brûlées ? S'agit-il de malveillance ? A Saint-Quentin, 25 mal (de notre correspondant part.). — Un incendie s’est déclaré ce matin, à 6 h. 30, dans le hangar voisin de la ferme Quéquigny, situé sur le territoire de Pologne, route de Saint-Quentin à Kaucourt, à 7 kilomètres de Saint-Quentin, quelques heures, toutes les récoltes qui y étaient contenues ont été détruites ainsi que le bâtiment, les dégâts qui n’ont pas encore été évalués montent certainement à plusieurs centaines de mille francs. Une enquête a été ouverte immédiatement et permet de supposer que cet incendie est dû à la malveillance, car il est possible de concevoir une étroite corrélation entre ce sinistre et la tentative criminelle perpétrée au même endroit il y a un mois lorsque un inconnu introduisit dans le foyer d’une locomotive un obus de 77, qui aurait sûrement provoqué une catastrophe s’il n’avait pas été déchargé au moment de mettre le feu à la machine. La gendarmerie procède en outre en interrogeant des témoins. Aventure ? Allez voir L’Afrique vous parle (Éditée par MM. Vandal et Ch. Pellé) Columbia Production Les Courses ENGHIEN Mardi 26 mai, à 2 heures NOS PRONOSTICS Prix de la Limagne (St., 3.500 m.). — Pavot, Marylaine. Outsider possible : Sost Prix du Gevaudan (H., 2.800 m.). — Clarawood, Bachelier. Outsider possible : Aragon. Prix du Puy-de-Dôme (St., 3.400 m.). — Fleurie, Waktful. Outsider possible : La Comète. GRANDE COURSE DE HAIES (3.800 mètres). — Gratitude, Areska, Outsider possible : Bois de Rose. Prix de l’Auvergne (H., 3.000 m.). — Cassis, Rodos. Outsider possible : Sunny II. Prix Hopper (St., 3.600 m.). — Golden Fleet, Regalon. Outsider possible : Selkuk. Prix de Bruxelles (Att., 2.300 m.). — Carmen VIII, Démocrate. Outsider possible : Eglantine. AUCTION. Comme pour la journée d'hier, les concurrents de la seconde des Tournées Nationales de l'Aviation; organisées par l’Aéro-Club de France et le Syndicat de la Presse parisienne, avec le concours du ministère de l’Air, sont arrivés de très bonne heure au polygone de Vincennes. Les appareils sont aussi nombreux qu’hier, mais ce sont de petits
Limagne (St., 3.500 m.). — Pavot, Marylaine. Outsider possible : Sost Prix du Gevaudan (H., 2.800 m.). — Clarawood, Bachelier. Outsider possible : Aragon. Prix du Puy-de-Dôme (St., 3.400 m.). — Fleurie, Waktful. Outsider possible : La Comète. GRANDE COURSE DE HAIES (3.800 mètres). — Gratitude, Areska, Outsider possible : Bois de Rose. Prix de l’Auvergne (H., 3.000 m.). — Cassis, Rodos. Outsider possible : Sunny II. Prix Hopper (St., 3.600 m.). — Golden Fleet, Regalon. Outsider possible : Selkuk. Prix de Bruxelles (Att., 2.300 m.). — Carmen VIII, Démocrate. Outsider possible : Eglantine. AUCTION. Comme pour la journée d'hier, les concurrents de la seconde des Tournées Nationales de l'Aviation; organisées par l’Aéro-Club de France et le Syndicat de la Presse parisienne, avec le concours du ministère de l’Air, sont arrivés de très bonne heure au polygone de Vincennes. Les appareils sont aussi nombreux qu’hier, mais ce sont de petits avions de tourisme ; monoplans et biplans à conduite intérieure, avions à ailes surbaissées, qui forment la plus grande partie de l’effectif. Il y a là de nouveaux pilotes : Lallouette, Coupet, Assoignon, Lotti, Roques, Thuau, Delarochette, de Clermont-Tonnerre, Daubrondes. Ainsi, les jeunes discutent des épreuves et les concurrents de la Coupe Interclubs de tourisme, mise en compétition sur le trajet Vincennes-Tours et retour, s’inquiètent de la visibilité, du plafond, de la vitesse et de la direction du vent. Cependant que des escadrilles d’avions de bombardement de jour, du 11e et du 12e régiment, et des appareils de bombardement de nuit du 21e et du 27e, participent à l’épreuve du passage à la verticale en vol de pelotons. À la fin de la matinée, le ciel est dégagé et le vent reste dans la meilleure direction du terrain. Vont se dérouler successivement, aussitôt après le départ de la Coupe Interclubs de tourisme, le concours de précision, l’atterrissage, le départ de l’avion postal pour Bucarest, un concours de destruction de ballonnets, réservé aux pilotes des forces aériennes, les évolutions des forces d’appareils nouveaux, l'exposition d’une patrouille de trois Morane de l’école de perfectionnement d'Antibes, le prix d’écart de vitesse, le grand
la Coupe Interclubs de tourisme, mise en compétition sur le trajet Vincennes-Tours et retour, s’inquiètent de la visibilité, du plafond, de la vitesse et de la direction du vent. Cependant que des escadrilles d’avions de bombardement de jour, du 11e et du 12e régiment, et des appareils de bombardement de nuit du 21e et du 27e, participent à l’épreuve du passage à la verticale en vol de pelotons. À la fin de la matinée, le ciel est dégagé et le vent reste dans la meilleure direction du terrain. Vont se dérouler successivement, aussitôt après le départ de la Coupe Interclubs de tourisme, le concours de précision, l’atterrissage, le départ de l’avion postal pour Bucarest, un concours de destruction de ballonnets, réservé aux pilotes des forces aériennes, les évolutions des forces d’appareils nouveaux, l'exposition d’une patrouille de trois Morane de l’école de perfectionnement d'Antibes, le prix d’écart de vitesse, le grand défilé des avions militaires et les exercices entre cinq multiplaces de combat et neuf avions de chasse qui seront suivis de vol de Virtuosité par René Paullier. Les vols de virtuosité de Détroyat et de Baptiste Le jeune pilote Baptiste, des avions Bernard, qui est appelé à jouer, lui aussi, un grand rôle dans l’aviation, a mis en lumière, à la fin de la matinée, ses grandes qualités au cours de vols de virtuosité avec le petit monoplan Bernard. Baptiste s’est surtout fait remarquer par ses doubles tonneaux. Quant à Michel Détroyat, il a réussi l’une de ses plus brillantes exhibitions de vol sur le dos, à 100 mètres d’altitude, le « huit » sur le dos, loopings au droit, le tout exécuté avec une finesse de main absolument incomparable. Puis ce fut le vol de Mme Maryse Bastié, l’épreuve d’atterrissage de Jean Abollant, qui participera dans l'après-midi à l'épreuve Vincennes-Tours et retour, et une démonstration du pilote-réceptionnaire Lemoigne avec le Potez 36. Epreuves militaires Voici les résultats de l’épreuve de démonstration de liaison avec l’artillerie : 1. 31e régiment d’aviation de Tours, 1ère escadrille ; 2. 32e régiment d’aviation de Dijon, 1ère escadrille ; 3. 36e groupe de Pau,
un grand rôle dans l’aviation, a mis en lumière, à la fin de la matinée, ses grandes qualités au cours de vols de virtuosité avec le petit monoplan Bernard. Baptiste s’est surtout fait remarquer par ses doubles tonneaux. Quant à Michel Détroyat, il a réussi l’une de ses plus brillantes exhibitions de vol sur le dos, à 100 mètres d’altitude, le « huit » sur le dos, loopings au droit, le tout exécuté avec une finesse de main absolument incomparable. Puis ce fut le vol de Mme Maryse Bastié, l’épreuve d’atterrissage de Jean Abollant, qui participera dans l'après-midi à l'épreuve Vincennes-Tours et retour, et une démonstration du pilote-réceptionnaire Lemoigne avec le Potez 36. Epreuves militaires Voici les résultats de l’épreuve de démonstration de liaison avec l’artillerie : 1. 31e régiment d’aviation de Tours, 1ère escadrille ; 2. 32e régiment d’aviation de Dijon, 1ère escadrille ; 3. 36e groupe de Pau, 11e escadrille ; 4. 38e régiment de Thionville, 1ère escadrille. Les 33e, 34e et 35e régiments ne se sont pas classés. (Photo et cliché Intran) Le Président de la République et Michel Détroyat (Photo et cliché Intran) DORET VA PRENDRE SON VOL Notre reportage des fêtes de Vincennes a été assuré par nos collaborateurs A. de Gobart, Mme Peyronnet de Torres; Pierre Causse, Asté d’Esparbès, Charmine (Photo aérienne et cliché Intran) Quelques avions ayant pris part au meeting attendent, sous l'abri du vent, leur tour pour s'envoler à nouveau. VUE Quand le spectateur a des ailes... Vincennes à 500 mètres d’altitude Les hirondelles étaient visiblement vexées... Quand le Potez rugissant arrivait à leur hauteur, elles essayaient un instant de lutter de vitesse. Il me semblait voir le regard effaré qu’elles jetaient de côté sur le monstre ailé Qui envahissait leur domaine. Puis, vaincues, après un crochet fulgurant elles repliaient leurs ailes et plongeaient vers les profondeurs du sol. Cela faisait sourire le pilote, l’adjudant chef Marcliesseau, dont je voyais la tête casquée dans la glace du rétroviseur. A 500 mètres dans le ciel clair, nous tournions en rond au-dessus du terrain de Vincennes. Spectateurs privilégiés, chacun dans un biplan militaire,
assuré par nos collaborateurs A. de Gobart, Mme Peyronnet de Torres; Pierre Causse, Asté d’Esparbès, Charmine (Photo aérienne et cliché Intran) Quelques avions ayant pris part au meeting attendent, sous l'abri du vent, leur tour pour s'envoler à nouveau. VUE Quand le spectateur a des ailes... Vincennes à 500 mètres d’altitude Les hirondelles étaient visiblement vexées... Quand le Potez rugissant arrivait à leur hauteur, elles essayaient un instant de lutter de vitesse. Il me semblait voir le regard effaré qu’elles jetaient de côté sur le monstre ailé Qui envahissait leur domaine. Puis, vaincues, après un crochet fulgurant elles repliaient leurs ailes et plongeaient vers les profondeurs du sol. Cela faisait sourire le pilote, l’adjudant chef Marcliesseau, dont je voyais la tête casquée dans la glace du rétroviseur. A 500 mètres dans le ciel clair, nous tournions en rond au-dessus du terrain de Vincennes. Spectateurs privilégiés, chacun dans un biplan militaire, du 34e d’aviation; le photographe Drouillard et moi, conduits par Marcliesseau et Dodet, nous assistions au meeting d’une tribune aérienne et mobile. Le spectacle, contemplé entre les croisillons de la tourelle du mitrailleur, était féerique. La vie, embrassait l’ensemble magnifique dont l’avion nous permettait d’un seul coup d’œil de contempler la foule de images. Les frondaisons tendres du Bois entourant la piste blonde où des avions roulaient traînant un silage de poussière, Le parterre de toutes les ailes peintes en couleurs vives des appareils rassemblés devant les tribunes: Comme un pétale se détache d’un bouquet, un avion rubis ou azur se séparait du groupe et, en tourbillonnant dans le vent, montait vers nous. Un autre, puis un autre, s’envolaient encore et sous nos ailes c’était l’enchantement d’un ballet dansé par des elfes allés. Assourdis par le bruit de notre moteur, nous n’entendions pas voler les autres avions et, par contraste, ceux-ci semblaient évoluer dans un silence de rêve. Comme de prodigieux poissons chinois aux nageoires précieuses, ils nageaient au-dessous de nous dans l’éther. Le film de leurs acrobaties paraissait se dérouler au ralenti, précis, sûr, avec des mouvements souples et réguliers dans leurs fantaisies. Le soleil, qui les caressait de
la foule de images. Les frondaisons tendres du Bois entourant la piste blonde où des avions roulaient traînant un silage de poussière, Le parterre de toutes les ailes peintes en couleurs vives des appareils rassemblés devant les tribunes: Comme un pétale se détache d’un bouquet, un avion rubis ou azur se séparait du groupe et, en tourbillonnant dans le vent, montait vers nous. Un autre, puis un autre, s’envolaient encore et sous nos ailes c’était l’enchantement d’un ballet dansé par des elfes allés. Assourdis par le bruit de notre moteur, nous n’entendions pas voler les autres avions et, par contraste, ceux-ci semblaient évoluer dans un silence de rêve. Comme de prodigieux poissons chinois aux nageoires précieuses, ils nageaient au-dessous de nous dans l’éther. Le film de leurs acrobaties paraissait se dérouler au ralenti, précis, sûr, avec des mouvements souples et réguliers dans leurs fantaisies. Le soleil, qui les caressait de ses rayons, accrochait des paillettes à l’aluminium d’un capot, au ventre argenté d'un fuselage. Merveille de songer que, tout petit dans sa carlingue, sous le serre-tête de cuir, derrière les lunettes de scaphandrier, un homme, à son gré, guidait d’un réflexe obéi les cabrioles de sa monture des Mille et une Nuits. Et la foule; la foule immense magma sombre où les visages levés vers le ciel mettaient des taches claires, était à elle seule un spectacle étonnant. Fourmis agiles que l’on voyait s’agiter sur la piste autour des appareils. Masses denses assemblées derrière le liséré des barrières blanches, agglomérées en rangs profonds autour des tribunes dont les gradins ne laissaient pas voir un vide. Vagues d’humanité à la houle figée sur les buttes du tir et surtout devant le château, le vaste triangle des places populaires rempli à craquer d’une multitude où se creusaient comme dans la lave bouillonnante des vortex aux lentes volutes. Puis, venues de l’horizon lointain en vagues successives qui semblaient devoir l’une après l’autre venir nous engloutir, ce furent les escadrilles d’observation, de bombardement, de chasse. Au-dessus de la voix métallique de notre moteur grondait le chœur formidable des échappements déchaînés, un prodigieux chant de
une Nuits. Et la foule; la foule immense magma sombre où les visages levés vers le ciel mettaient des taches claires, était à elle seule un spectacle étonnant. Fourmis agiles que l’on voyait s’agiter sur la piste autour des appareils. Masses denses assemblées derrière le liséré des barrières blanches, agglomérées en rangs profonds autour des tribunes dont les gradins ne laissaient pas voir un vide. Vagues d’humanité à la houle figée sur les buttes du tir et surtout devant le château, le vaste triangle des places populaires rempli à craquer d’une multitude où se creusaient comme dans la lave bouillonnante des vortex aux lentes volutes. Puis, venues de l’horizon lointain en vagues successives qui semblaient devoir l’une après l’autre venir nous engloutir, ce furent les escadrilles d’observation, de bombardement, de chasse. Au-dessus de la voix métallique de notre moteur grondait le chœur formidable des échappements déchaînés, un prodigieux chant de gloire dont les accents nous suivaient alors que d'une lente glissade nos appareils retombaient vers la terre des hommes. La série d’accidents dans la région de Marseille Marseille, 25 mai (de notre côté part.).— Les accidents de la circulation ont malheureusement été nombreux dans la journée et la soirée d’hier. Sur le highway, à Marseille, deux motocyclistes allemands sont entrés en collision avec une auto. L’un, Kami Jellon, 22 ans, a été tué, l’autre, Hennig Schönberger, très gravement blessé. On signale, en outre, quatre blessés dans un accident d’auto à Salon, trois blessés à Marseille et un mort à Arles. M. Auguste Riche, tombé de motocyclette à la suite d’un dérapage. Un camion accroche une auto : un mort, trois blessés Beauvais, 25 mai (de notre côté part.).— A Saint-Omer-en-Chatêau, le camion d’un forain d’Avon contenant 11 personnes a accroché l’auto de M. Frémont, employé de la préfecture de police, demeurant à Bondy, qui allait au Crotoy avec sa femme et M. et Mme Parmentier, industriel, à Pauvilliersous-Bois. Mme Parmentier a été tuée et les trois autres occupants sérieusement blessés. Dans la camionnette personne ne fut blessé. — F. Camion contre taxi Quai de Passy, à l’angle de la rue
Sur le highway, à Marseille, deux motocyclistes allemands sont entrés en collision avec une auto. L’un, Kami Jellon, 22 ans, a été tué, l’autre, Hennig Schönberger, très gravement blessé. On signale, en outre, quatre blessés dans un accident d’auto à Salon, trois blessés à Marseille et un mort à Arles. M. Auguste Riche, tombé de motocyclette à la suite d’un dérapage. Un camion accroche une auto : un mort, trois blessés Beauvais, 25 mai (de notre côté part.).— A Saint-Omer-en-Chatêau, le camion d’un forain d’Avon contenant 11 personnes a accroché l’auto de M. Frémont, employé de la préfecture de police, demeurant à Bondy, qui allait au Crotoy avec sa femme et M. et Mme Parmentier, industriel, à Pauvilliersous-Bois. Mme Parmentier a été tuée et les trois autres occupants sérieusement blessés. Dans la camionnette personne ne fut blessé. — F. Camion contre taxi Quai de Passy, à l’angle de la rue du Ranelagh, un camion et un taxi entrent en collision. M. Agnus, 22, rue Davioud, qui occupait le deuxième véhicule, a dû être transporté à Boucicaut. Cette collision a provoqué un arrêt de trente-cinq minutes environ dans la circulation des tramways. Une enquête est ouverte. Quai Farconnet, à Tournon (Ardèche), un motocycliste a renversé et tué un jeune cycliste, M. Brelwer. — (Dép. part.) — Sur la route entre Avignon et Nîmes, un cycliste; M. Lemercier, habitant Nîmes, est renversé par une auto et meurt à l’hôpital; —(Bip. part.). — M. Haon, plâtrier, à Joyeuse (Ardèche), descendait à bicyclette la route en pente rapide lorsqu’, au croisement de la route du Portalet il heurta un autre cycliste. M. Haon est mort sans avoir repris connaissance; M. Suchet est blessé peu grièvement. — (Dép. part.). — M. Georges Soulier, 25 ans, garagiste à Orange (Vaucluse), roulait à très vive allure en motocyclette, sur la route nationale, lorsqu’il ne fut plus maître de sa machine et fut projeté contre un platane près de Piolenc. La mort a été instantanée. — (Dép. part.). — Un motocycliste, Jean Laporte, 24 ans, de Guichen (Ille-et-Vilaine), demeurant à Saint-Brieuc, boulevard Waldeck-Rousseau, a heurté une auto. Il
un motocycliste a renversé et tué un jeune cycliste, M. Brelwer. — (Dép. part.) — Sur la route entre Avignon et Nîmes, un cycliste; M. Lemercier, habitant Nîmes, est renversé par une auto et meurt à l’hôpital; —(Bip. part.). — M. Haon, plâtrier, à Joyeuse (Ardèche), descendait à bicyclette la route en pente rapide lorsqu’, au croisement de la route du Portalet il heurta un autre cycliste. M. Haon est mort sans avoir repris connaissance; M. Suchet est blessé peu grièvement. — (Dép. part.). — M. Georges Soulier, 25 ans, garagiste à Orange (Vaucluse), roulait à très vive allure en motocyclette, sur la route nationale, lorsqu’il ne fut plus maître de sa machine et fut projeté contre un platane près de Piolenc. La mort a été instantanée. — (Dép. part.). — Un motocycliste, Jean Laporte, 24 ans, de Guichen (Ille-et-Vilaine), demeurant à Saint-Brieuc, boulevard Waldeck-Rousseau, a heurté une auto. Il a été conduit à l’hôpital de Saint-Brieuc gravement blessé. — (Dép. part.) —À Monceaux-les-Provins, près de Villiers-Saint-Georges, M. Eugène Chouteau, 22 ans, circulait à bicyclette lorsque, arrivant à la hauteur d’une auto conduite par M. Brosteaux, cultivateur à Voulton, il voulut traverser, mais il fut happé par la voiture qui le traîna sur une dizaine de mètres. Le malheureux a été tué. — (Dép. part.). — Venant de la direction de la Capelle et arrivant au bourg de Fontaine-les-Verviers (Aisne), un motocycliste, M. Fernand Timmermans se jette sur Mme Bitalle, âgée de 60 ans, qui sourde, n'avait pas entendu les avertissements de sa trompe. Mme Bitalle eut le pied gauche blessé et la jambe fracturée. Elle porte également une fracture des côtes. Quant à M. Timmermans, relevé gravement blessé, il est transporté à l'hôpital de Verviers, où il meurt deux heures plus tard des suites d'une fracture du crâne. — 11 (Dép. part.). — Au cours d'une course cycliste, organisée hier au Miniac-Morvan, près de Rennes, un coureur, François Cocherel, 18 ans, étant tombé de bicyclette a été tamponné par une automobile et tué sur le coup. — (Dép. part.). AUX MUREAUX Le championnat de yachting Les Mureaux, 25 mai
le traîna sur une dizaine de mètres. Le malheureux a été tué. — (Dép. part.). — Venant de la direction de la Capelle et arrivant au bourg de Fontaine-les-Verviers (Aisne), un motocycliste, M. Fernand Timmermans se jette sur Mme Bitalle, âgée de 60 ans, qui sourde, n'avait pas entendu les avertissements de sa trompe. Mme Bitalle eut le pied gauche blessé et la jambe fracturée. Elle porte également une fracture des côtes. Quant à M. Timmermans, relevé gravement blessé, il est transporté à l'hôpital de Verviers, où il meurt deux heures plus tard des suites d'une fracture du crâne. — 11 (Dép. part.). — Au cours d'une course cycliste, organisée hier au Miniac-Morvan, près de Rennes, un coureur, François Cocherel, 18 ans, étant tombé de bicyclette a été tamponné par une automobile et tué sur le coup. — (Dép. part.). AUX MUREAUX Le championnat de yachting Les Mureaux, 25 mai (de notre correspondant spécial). — Des voiles blanches ; les bateaux pavoisés ; de la musique ; une foule animée en costume de plage ; un club nautique en fête, telle aura été pendant ces trois jours de vacances l’aspect de la fête des Mureaux. Aussi bien, un grand événement y a lieu, un titre en est le but : celui de champion de France du yachting à voiles. Les sept régions nautiques de France ont envoyé chacune leur champion. Les sept concurrents, sur sept bateaux du même type (disons pour les initiés que ce sont des monotypes de la série des chats), participent à ces épreuves dont la dernière a lieu cet après-midi. Hier dimanche, l’eau scintillait au soleil et le vent était venu. Il fut ici le bienvenu, encore qu’il soufflât en rafales. Les concurrents furent obligés de prendre des ris et les bateaux naviguaient couchés jusqu’à la limite du danger. Parfois, un skipper, agrippé à la lisse, le corps suspendu hors du bateau, s’efforçait de contre-balancer la gîte de son poids. Journée émouvante et passionnante. Il y eut de beaux matches et de la casse aussi dans les gréments ; mais pas d’accident grave. Le président du
y a lieu, un titre en est le but : celui de champion de France du yachting à voiles. Les sept régions nautiques de France ont envoyé chacune leur champion. Les sept concurrents, sur sept bateaux du même type (disons pour les initiés que ce sont des monotypes de la série des chats), participent à ces épreuves dont la dernière a lieu cet après-midi. Hier dimanche, l’eau scintillait au soleil et le vent était venu. Il fut ici le bienvenu, encore qu’il soufflât en rafales. Les concurrents furent obligés de prendre des ris et les bateaux naviguaient couchés jusqu’à la limite du danger. Parfois, un skipper, agrippé à la lisse, le corps suspendu hors du bateau, s’efforçait de contre-balancer la gîte de son poids. Journée émouvante et passionnante. Il y eut de beaux matches et de la casse aussi dans les gréments ; mais pas d’accident grave. Le président du Conseil, le ministre de l’Instruction publique, s’étaient faits représenter et, le soir, il y eut au Club House du Club Nautique de Chatou (organisateur du championnat cette année), un dîner blanc et bleu suivi d’une fête de nuit. Aujourd’hui, sous un ciel plus maussade, la course se poursuit ; la fête du yachting continue ; et quand les voiles blanches disparaissent au loin, en attendant leur retour, en attendant le captivant virage de la bouée, les cornets de deux haut-parleurs fixés au sémaphore du club déversent sur la foule des airs de jazz. Ce matin, après la cinquième épreuve, M. Georges Tissier, champion de la Bretagne-Nord, se trouvait classé en tête. Mais il reste encore deux manches à courir et le champion de France de yachting à voiles en solitaire ne sera proclamé que ce soir. — Pierre Dubard. Le sens unique Saint-Lazare À titre d’essai, à partir d’aujourd’hui, le sens unique sera établi rue Saint-Lazare, entre la place de la Trinité et la rue Bourdaloue, dans le sens de cette rue vers la Trinité. Dans le sens contraire, les véhicules à marche lente seront admis à emprunter la rue de Châteaudun à partir de la place de la Trinité.