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à se réclamer de ce refus. Comme il fallait s'y attendre, la grève des mouleurs, après avoir commencé par des établissements secondaires, devait s'attaquer aux usines importantes par le chiffre de leur personnel. C'est ce qui est arrivé pour l'usine de Fives. Lundi matin, à la rentrée de six heures et demie, les mouleurs, au nombre de quatre-vingt-huit, après un conciliabule de quelques minutes, décidèrent de ne pas reprendre le travail et partirent sans avertir le chef d'atelier. Malgré cette défection, à laquelle on s'attendait du reste, les autres ouvriers continuèrent le travail jusqu'à cinq heures de l'après-midi. Vers quatre heures, une délégation composée de dix ouvriers, faisant tous partie de l'établissement, fut introduite auprès de M. Parent, l'un des directeurs des établissements de Fives-Lille, qui était arrivé de Paris dans l'après-midi et exposa les doléances que nous avons déjà mentionnées. L'entrevue, au dire des délégués, fut des plus courtoises, et au bout d'une demi-heure après divers pourparlers, satisfaction était accordée aux ouvriers mouleurs, y compris les 50 % d'augmentation sur les heures supplémentaires de travail. La maison Savage a également accepté les revendications des mouleurs. Le travail a été repris dans ces deux usines. Suivant l'exemple de leurs camarades de Lille, les ouvriers mouleurs en 1er de Roubaix viennent de se mettre en grève. Ils demandent la suppression du travail aux pièces, la suppression du travail avec primes, et 50 % d'augmentation sur les heures supplémentaires après dix heures de travail. L'offensive anglaise On craint l'arrêt prochain de l'usine de la Société des charbons agglomérés du Sud-Leste. à Port-de-Bouc (Bouches-du-Rhône), qui avait été créée par les houillères de Bessèges et de Tréllys, les mines de Cessons et de Gagnières (Société de Mokta-el-Madid) et les charbonnages des Bouches-du-Rhône, pour l'utilisation de leurs produits. Cet arrêt est motivé par la concurrence des agglomérés anglais qui arrivent à bas prix dans nos ports de la Méditerranée. Le marché de Marseille est, on le sait, fermé depuis longtemps aux charbons de la Loire. Les houillères du Gard, qui l'ont perdu en grande partie, sont menacées d'en être complètement exclues, et elles ne pourront
de Lille, les ouvriers mouleurs en 1er de Roubaix viennent de se mettre en grève. Ils demandent la suppression du travail aux pièces, la suppression du travail avec primes, et 50 % d'augmentation sur les heures supplémentaires après dix heures de travail. L'offensive anglaise On craint l'arrêt prochain de l'usine de la Société des charbons agglomérés du Sud-Leste. à Port-de-Bouc (Bouches-du-Rhône), qui avait été créée par les houillères de Bessèges et de Tréllys, les mines de Cessons et de Gagnières (Société de Mokta-el-Madid) et les charbonnages des Bouches-du-Rhône, pour l'utilisation de leurs produits. Cet arrêt est motivé par la concurrence des agglomérés anglais qui arrivent à bas prix dans nos ports de la Méditerranée. Le marché de Marseille est, on le sait, fermé depuis longtemps aux charbons de la Loire. Les houillères du Gard, qui l'ont perdu en grande partie, sont menacées d'en être complètement exclues, et elles ne pourront s'y maintenir que par des abaissements de prix. Elles seront, en tout cas, forcées de chercher un écoulement vers Valence et Lyon, où elles arrivent déjà, empiétant sur le rayon naturel de la Loire, qui ressentira encore davantage le contre-coup de la concurrence anglaise. UN GRAND TRUST Les fabriques de dynamite d'Espagne Les fabriques espagnoles de dynamite qui étaient indépendantes les unes des autres, viennent de se réunir sous forme de « trust » au capital de 25 millions de pesetas, représenté par des actions. La Société à laquelle appartient les groupes français et allemand de l'industrie de la dynamite, reprend les actions de neuf fabriques de dynamite espagnoles. Quatre membres de la « Nobel Dynamite Trust, Company » font partie du Conseil d'administration de la nouvelle Société espagnole. TEXTE DE L'ECHO DES MINES ET DE LA METALLURGIE Résultats d'adjudications Du 4 juin, Paris. Construction d'un pont métallique par-dessus le chemin de fer du Nord. Partie métallique, 281.222 francs. Adj. MM. Mougneur, Keller et Cie, à Argenteuil, à 21 60 de rabais. Du 1er juillet, Toulon. Marine. Fourniture de tôles en acier spécial destinées au bordé du pont Spardeck de la Jeanne d'Arc. Adj. MM. Schneider et Cie, au Creusot,
dynamite d'Espagne Les fabriques espagnoles de dynamite qui étaient indépendantes les unes des autres, viennent de se réunir sous forme de « trust » au capital de 25 millions de pesetas, représenté par des actions. La Société à laquelle appartient les groupes français et allemand de l'industrie de la dynamite, reprend les actions de neuf fabriques de dynamite espagnoles. Quatre membres de la « Nobel Dynamite Trust, Company » font partie du Conseil d'administration de la nouvelle Société espagnole. TEXTE DE L'ECHO DES MINES ET DE LA METALLURGIE Résultats d'adjudications Du 4 juin, Paris. Construction d'un pont métallique par-dessus le chemin de fer du Nord. Partie métallique, 281.222 francs. Adj. MM. Mougneur, Keller et Cie, à Argenteuil, à 21 60 de rabais. Du 1er juillet, Toulon. Marine. Fourniture de tôles en acier spécial destinées au bordé du pont Spardeck de la Jeanne d'Arc. Adj. MM. Schneider et Cie, au Creusot, à 60.800 francs. 232.000 kilos tôles minces, et moyennes, fortes. Adj. Société anonyme des acières, hauts fourneaux et forges de Trignac à 24 francs les 100 kilos. Total 55.680 francs. Du 11 juillet, Paris. Fourniture de 25 kilomètres de câble télégraphique à six paires de conducteurs isolés au papier, en un lot. Adj. M. A. Caranamont, à Pont-de-Chérisso (Isère), à 65.075 fr. 75. Du 27 juin, Perpignan. Construction d'un pont métallique sur le Tech, 115.000 francs. Adj. MM. Richard et Varilard, à Lyon, à 16 % de rabais. Compagnie de l'Est. Construction d'un pont métallique de 32 mètres sur le canal de l'Aisne à la Marne (ligne d'Epernay à Reims). Poids total 166 kilos. Adj. Société des ponts et travaux en fer, à Paris. Demandes d'adjudications La Compagnie de l'Ouest va mettre prochainement en adjudication 10 manivelles motrices en acier demi-doux pour locomotives 1.904 à 2.165. Poids d'une manivelle, 50 kilos. Cette Compagnie va mettre en adjudication, le 22 juillet, 15 machine tendres à 6 roues accouplées de 1 m. 540 de diamètres : Longueur totale d'une machine, 8 m. 530; hauteur à la cheminée, 4 m. 250; largeur totale, 2 m. 860. Les chaudières de ces machines seront munies
un lot. Adj. M. A. Caranamont, à Pont-de-Chérisso (Isère), à 65.075 fr. 75. Du 27 juin, Perpignan. Construction d'un pont métallique sur le Tech, 115.000 francs. Adj. MM. Richard et Varilard, à Lyon, à 16 % de rabais. Compagnie de l'Est. Construction d'un pont métallique de 32 mètres sur le canal de l'Aisne à la Marne (ligne d'Epernay à Reims). Poids total 166 kilos. Adj. Société des ponts et travaux en fer, à Paris. Demandes d'adjudications La Compagnie de l'Ouest va mettre prochainement en adjudication 10 manivelles motrices en acier demi-doux pour locomotives 1.904 à 2.165. Poids d'une manivelle, 50 kilos. Cette Compagnie va mettre en adjudication, le 22 juillet, 15 machine tendres à 6 roues accouplées de 1 m. 540 de diamètres : Longueur totale d'une machine, 8 m. 530; hauteur à la cheminée, 4 m. 250; largeur totale, 2 m. 860. Les chaudières de ces machines seront munies de 89 tubes de 70 millimètres de diamètre, c'est la première fois qu'on emploie ces tubes pour ce type de locomotives. Le poids total d'une machine avide est d'environ 34.000 kilos. Ces locomotives devront être terminées dans le courant du mois de juin 1897 Saint-Omer, 20 juillet. Construction de deux ponts métalliques à établir sur la Haute-Meldyk et sur le Salperwick, 7.700 francs. Philippeville, 20 juillet. Construction du tablier métallique du pont de la rampe d'accès du port, 11.273 fr. 99. Lyon, 23 juillet. Améliorations et réparations aux abattoirs et marchés aux bestiaux. Serrurerie, 29.500 francs. — Ferblanterie et zinguerie, 14.000 francs.— Rectification de l'installation des eaux, 29.500 francs. Bordeaux, 24 juillet. Fourniture de cabanes et de tubes en tôle pour l'installation de marégraphes dans le bassin maritime de la Gironde, 15.000 francs. Bourges, 3 août. École centrale de pyrotechnie militaire de Bourges. Adjudication de : 1° lot : 60.000 kilos de plomb pur en saumons ; 2° lot : — — — 3° lot : — — — 4° lot : 13.000 kilos d'étain en saumons, 1.000 kilos d'étain pur, marque « Banca ». BULLETIN MINIER & METALLURGIQUE BELGIQUE Notre correspondant nous écrit : Le marché charbonnier. — Voici
ponts métalliques à établir sur la Haute-Meldyk et sur le Salperwick, 7.700 francs. Philippeville, 20 juillet. Construction du tablier métallique du pont de la rampe d'accès du port, 11.273 fr. 99. Lyon, 23 juillet. Améliorations et réparations aux abattoirs et marchés aux bestiaux. Serrurerie, 29.500 francs. — Ferblanterie et zinguerie, 14.000 francs.— Rectification de l'installation des eaux, 29.500 francs. Bordeaux, 24 juillet. Fourniture de cabanes et de tubes en tôle pour l'installation de marégraphes dans le bassin maritime de la Gironde, 15.000 francs. Bourges, 3 août. École centrale de pyrotechnie militaire de Bourges. Adjudication de : 1° lot : 60.000 kilos de plomb pur en saumons ; 2° lot : — — — 3° lot : — — — 4° lot : 13.000 kilos d'étain en saumons, 1.000 kilos d'étain pur, marque « Banca ». BULLETIN MINIER & METALLURGIQUE BELGIQUE Notre correspondant nous écrit : Le marché charbonnier. — Voici que les expéditions pour les approvisionnements de combustibles de foyers domestiques ont recommencé avec un certain entrain. Avec cela les stocks maigres s'écoulent rapidement grâce au temps superbe dont nous avons été gratifiés et qui a permis de pousser aussi loin que possible la fabrication des briques. Les expéditions de l'an dernier seront dépassées et cependant on sait que ce fut une année exceptionnelle. Déjà cette situation fait revenir à la surface les bruits d'une hausse prochaine; mais pareille nouvelle est prématurée. Il ne sera pas question de hausse avant l'automne. Seuls les charbons de four s'enlèvent à fr. 11 contre fr. 10,50. Les cokes sont en bonne allure. Le bassin de Liège renouvelle ses marchés, pour le premier semestre de 1897, sur la base de fr. 15,50 pour le coke ordinaire et à fr. 16,75 pour le coke mi-lavé. C'est avec plaisir que nous constatons que la tranquillité la plus complète règne parmi la classe ouvrière. Les meneurs nous laissent tranquilles et on ne signale aucune tentative d'agitation, ce qui donne beaucomplément au récit des pêcheurs d'eau trouble. La population grandissant continuellement, on constate aussi avec satisfaction que le nombre des sans-travail est petit. Les ouvriers qui veulent se
l'an dernier seront dépassées et cependant on sait que ce fut une année exceptionnelle. Déjà cette situation fait revenir à la surface les bruits d'une hausse prochaine; mais pareille nouvelle est prématurée. Il ne sera pas question de hausse avant l'automne. Seuls les charbons de four s'enlèvent à fr. 11 contre fr. 10,50. Les cokes sont en bonne allure. Le bassin de Liège renouvelle ses marchés, pour le premier semestre de 1897, sur la base de fr. 15,50 pour le coke ordinaire et à fr. 16,75 pour le coke mi-lavé. C'est avec plaisir que nous constatons que la tranquillité la plus complète règne parmi la classe ouvrière. Les meneurs nous laissent tranquilles et on ne signale aucune tentative d'agitation, ce qui donne beaucomplément au récit des pêcheurs d'eau trouble. La population grandissant continuellement, on constate aussi avec satisfaction que le nombre des sans-travail est petit. Les ouvriers qui veulent se déplacer avec les trains ouvriers trouvent assez facilement du travail. Cependant, il y a quelques charbonnages comme Sacré-Mâdre, Bois-du-Luc, Marienmont, Bascoup, Le Hainaut et Bracquegnies où l'accès est difficile en ce moment. Les cadres sont au complet et les places sont très recherchées dans ces mines. Les stocks ne sont pas très importants et pas de nature à influencer les prix. Le marché métallurgique. Les toiles vont encore augmenter; non pas cette fois d'une façon officielle et d'une façon à atteindre la production de toutes les usines, mais seulement dans les forges où les ordres sont surabondants. Quand on réfléchit que nous sommes à la mort de saison, on ne peut qu'être frappé de la prospérité de l'industrie métallurgique. Les prix étant devenus franchement rémunérateurs, nous pensons bien que les salaires subiront l'augmentation légitime qui leur est due. Nous ne doutons nullement de la sagesse des producteurs, et si nous en parlons c'est afin d'enlever aux excitateurs de tous genres le moindre motif de sujet de grève. Il serait malheureux, en effet, que des conflits surgissent à pareil moment. Les fabricants, souvent dans l'impossibilité de satisfaire leurs clients, ont formé des équipes de nuit. On continue à prendre comme base
pas très importants et pas de nature à influencer les prix. Le marché métallurgique. Les toiles vont encore augmenter; non pas cette fois d'une façon officielle et d'une façon à atteindre la production de toutes les usines, mais seulement dans les forges où les ordres sont surabondants. Quand on réfléchit que nous sommes à la mort de saison, on ne peut qu'être frappé de la prospérité de l'industrie métallurgique. Les prix étant devenus franchement rémunérateurs, nous pensons bien que les salaires subiront l'augmentation légitime qui leur est due. Nous ne doutons nullement de la sagesse des producteurs, et si nous en parlons c'est afin d'enlever aux excitateurs de tous genres le moindre motif de sujet de grève. Il serait malheureux, en effet, que des conflits surgissent à pareil moment. Les fabricants, souvent dans l'impossibilité de satisfaire leurs clients, ont formé des équipes de nuit. On continue à prendre comme base les cours de fr. 150 pour la toile n° 2 et de fr. 100 pour les toiles d'acier, tandis que les toiles n° 2 sont à fr. 137,50 et les profilés en acier entre fr. 130 et fr. 135. Tous ces prix s'entendent pour le pays; les cours à l'exportation étant plus réduits d'environ fr. 10 pour les fers et fr. 7,50 pour les profilés en acier, et de fr. 5 pour les toiles. Les phosphates. — L'industrie phosphatière des environs de Mons traverse en ce moment une crise assez intense, à cause du peu de fermeté des prix et de la grande concurrence que lui font les producteurs du bassin de la Somme. Plusieurs importantes usines de Saint-Symphorien sont fermées; à Spiennes, on a également arrêté une partie des exploitations, et dans presque toutes les usines on est forcé de restreindre la production. Cette situation peu favorable de l'industrie des phosphates et des craies grises n'est pas sans causer quelque inquiétude dans le district de Mons, car ces exploitations constituent les principales ressources de plusieurs villages importants de nos environs. L'industrie belge et la Chine. — La visite de Li-Hung-Chang à Bruxelles, sera sans nul doute, le point de
étant plus réduits d'environ fr. 10 pour les fers et fr. 7,50 pour les profilés en acier, et de fr. 5 pour les toiles. Les phosphates. — L'industrie phosphatière des environs de Mons traverse en ce moment une crise assez intense, à cause du peu de fermeté des prix et de la grande concurrence que lui font les producteurs du bassin de la Somme. Plusieurs importantes usines de Saint-Symphorien sont fermées; à Spiennes, on a également arrêté une partie des exploitations, et dans presque toutes les usines on est forcé de restreindre la production. Cette situation peu favorable de l'industrie des phosphates et des craies grises n'est pas sans causer quelque inquiétude dans le district de Mons, car ces exploitations constituent les principales ressources de plusieurs villages importants de nos environs. L'industrie belge et la Chine. — La visite de Li-Hung-Chang à Bruxelles, sera sans nul doute, le point de départ d'une campagne qu'entreprendront les industriels belges dans le but de participer au mouvement de transformation dans le sens du progrès économique qui se prépare en Chine. Dès à présent, les regards se portent de ce côté, car l'on y entrevoit la possibilité de créer à l'industrie du pays de nouveaux et importants débouchés. La grande muraille existe toujours, mais on sait qu'elle ne tardera pas à tomber. La Société francophone-belge. — Cette société dont l'exercice dernier s'est ressenti d'une pénurie de commandes, traverse actuellement un exercice qui, d'après nos renseignements, se présente dans de bien meilleures conditions. Laminoirs du Châtelain. — Les bénéfices des derniers exercices ont été consacrés entièrement aux amortissements; mais l'exercice 1895-96, tout en faisant une large part encore aux amortissements, rémunérera convenablement les actions privilégiées. Si la prospérité industrielle continue, comme cela est très probable, il est fort possible que pour l'exercice prochain, l'ère des distributions puisse s'étendre aux actions ordinaires. On sait que la privilégiée a droit, avant toute distribution aux ordinaires à 25 francs. Après distribution de ces 25 francs, les bénéfices sont répartis également entre toutes les actions, tant privilégiées qu'ordinaires. Charbonnages de Jeanennes-Aiseau. — Cette Société vient d'émettre un nouveau capital
nouveaux et importants débouchés. La grande muraille existe toujours, mais on sait qu'elle ne tardera pas à tomber. La Société francophone-belge. — Cette société dont l'exercice dernier s'est ressenti d'une pénurie de commandes, traverse actuellement un exercice qui, d'après nos renseignements, se présente dans de bien meilleures conditions. Laminoirs du Châtelain. — Les bénéfices des derniers exercices ont été consacrés entièrement aux amortissements; mais l'exercice 1895-96, tout en faisant une large part encore aux amortissements, rémunérera convenablement les actions privilégiées. Si la prospérité industrielle continue, comme cela est très probable, il est fort possible que pour l'exercice prochain, l'ère des distributions puisse s'étendre aux actions ordinaires. On sait que la privilégiée a droit, avant toute distribution aux ordinaires à 25 francs. Après distribution de ces 25 francs, les bénéfices sont répartis également entre toutes les actions, tant privilégiées qu'ordinaires. Charbonnages de Jeanennes-Aiseau. — Cette Société vient d'émettre un nouveau capital de 8,500 actions nouvelles de 100 francs. L'émission s'est faite à Paris, au siège social de la Compagnie. Il s'agit d'une vieille affaire reprise par un groupe de négociants en charbons, qui, grâce à l'emploi de procédés spéciaux, espère en tirer un bon parti. Houillères d'Anderlues. — Les actionnaires de cette Société se réunissent le 21 de ce mois en assemblée générale ordinaire. Parmi les points à l'ordre du jour, figure l'approbation de l'émission d'un emprunt de 1,200,000 francs. La Vieille-Montagne. — On sait que les bénéfices de l'exercice 1895 ont été inférieurs à ceux de l'année précédente, mais que cependant le dividende a pu être fixé à 20 francs par dixième d'action et à 200 francs par action entière. C'est une diminution incontestable par rapport à l'exercice 1893; elle a pour cause unique la diminution du prix du zinc, qui n'est plus actuellement que de 353 francs par 1,000 kilogrammes, après avoir été, il y a quelques années, de 567 francs. Forges et Laminoirs de Saint-Fiacre, à Monceau-sur-Sambre. — Les bénéfices réalisés à Saint-Fiacre de 1869 à 1895 (26 années), représentent une moyenne de 21,15 % du capital social et les dividendes distribués de 7,75 %. De plus, en
cette Société se réunissent le 21 de ce mois en assemblée générale ordinaire. Parmi les points à l'ordre du jour, figure l'approbation de l'émission d'un emprunt de 1,200,000 francs. La Vieille-Montagne. — On sait que les bénéfices de l'exercice 1895 ont été inférieurs à ceux de l'année précédente, mais que cependant le dividende a pu être fixé à 20 francs par dixième d'action et à 200 francs par action entière. C'est une diminution incontestable par rapport à l'exercice 1893; elle a pour cause unique la diminution du prix du zinc, qui n'est plus actuellement que de 353 francs par 1,000 kilogrammes, après avoir été, il y a quelques années, de 567 francs. Forges et Laminoirs de Saint-Fiacre, à Monceau-sur-Sambre. — Les bénéfices réalisés à Saint-Fiacre de 1869 à 1895 (26 années), représentent une moyenne de 21,15 % du capital social et les dividendes distribués de 7,75 %. De plus, en 1880, lors de la transformation de la commandite par actions (Alex. Sohier et Cie) en Société anonyme, les actionnaires ont reçu 3 actions de la Société nouvelle pour une action de l'ancienne, en sorte que le capital actuel (1,500,000 francs) comprend 900,000 francs versés et 600,000 francs représentant les réserves, prévisions, etc., accumulées depuis 1869 jusqu'au 26 septembre 1880. Les actionnaires primitifs ont donc eu leur capital plus de quatre fois remboursé en l'espace de 26 ans. Les adjudications. — L'administration des chemins de fer de l'Etat avait mis en adjudication la fourniture de 2 lots de 3,300 tonnes de charbon pour fours à réchauffer; ils ont été soumis à fr. 11 par MM. L. François, à Quarternon et A. Leroy, à Cuesmes. La Société Cockerill vient d'enlever une fourniture de ponts pour la Hollande d'une valeur de plus de 300,000 fr. La Société l'Industrie, de Louvain, après des négociations très prolongées, vient aussi de recevoir définitivement l'approbation d'une fourniture de 250 véhicules pour Porto-Rico et a pris aussi récemment une commande de matériel roulant pour une Société de chemins de fer suisse. L'adjudication de la construction d'une remise aux locomotives dans le triangle de Berchem, à proximité de la
prévisions, etc., accumulées depuis 1869 jusqu'au 26 septembre 1880. Les actionnaires primitifs ont donc eu leur capital plus de quatre fois remboursé en l'espace de 26 ans. Les adjudications. — L'administration des chemins de fer de l'Etat avait mis en adjudication la fourniture de 2 lots de 3,300 tonnes de charbon pour fours à réchauffer; ils ont été soumis à fr. 11 par MM. L. François, à Quarternon et A. Leroy, à Cuesmes. La Société Cockerill vient d'enlever une fourniture de ponts pour la Hollande d'une valeur de plus de 300,000 fr. La Société l'Industrie, de Louvain, après des négociations très prolongées, vient aussi de recevoir définitivement l'approbation d'une fourniture de 250 véhicules pour Porto-Rico et a pris aussi récemment une commande de matériel roulant pour une Société de chemins de fer suisse. L'adjudication de la construction d'une remise aux locomotives dans le triangle de Berchem, à proximité de la station d'Anvers-Est, au devis de 522,605 fr., a été fixée au 20 juillet courant. À la Société nationale des Chemins de fer vicinaux, à Bruxelles, construction du chemin de fer vicinal de Louvain à Tournai, fr. 169,512,60.— M. A. Meier, à Koeakiies, est adjudicataire. 15 traverses-jonctions en rails d'acier du profil Yignolos, vont aux usines et forges de Baume et Marpent, à Haine-Saint-Pierre, à IV. 43.100. 5.000 paires d'éclisses de 22k400 par paire ont été adjugées en deux lots à Mme veuve Léonartliélot, à IV. 10,38 la paire, en acier coulé. La fonte. — La fonte reste très ferme à 50 fr. pour les fontes du Luxembourg, tandis qu'à Charleroi les productions obtiennent 55 fr. On avait signalé d'importants marchés, soit une dizaine de mille tonnes, qui auraient été traités à fr. 57. Pareille augmentation entraînerait nécessairement une hausse dans les produits finis. Le charbon allemand en Belgique. — D'après une publication industrielle, le Gaz de Bruxelles aurait récemment contracté pour 66,000 tonnes de charbon dans le Bassin de la Ruhr, et ce marché devrait s'exécuter par la voie d'eau. Les ateliers de construction. — Les cours pour les produits fabriqués, machines, matériel roulant, ponts, charpentes, etc., commencent aussi à