jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
: 40.00, 16.00. 12.00. Cinquième course. — 1er Irifle ; 2e Saute-Ruisseau ; 3e Sunburnt. — Rapports 18.50, 8.50, 8.50, 16.50. Sixième course. — 1er Darsine ; 2e Perle Fine 6 ; 3e Sadiya. — Rapports : 22.50, 9.00, 11.50, 11.00. Il est de toute nécessité que la Presse catholique se multiplie. Partout, il faut la soutenir par une lecture plus répandue et par une propagande plus active. PIE XI à la J. C. ATHLETISME La réunion de clôture au stade Jean Bouin France-Belgique (Juniors) a été gagné par nos compatriotes O-O-O-O-O-0-0-0 Le challenge P.Guilloux et le grand prix J. Bouin complétaient le programme -o-o-o-o-o-o-o-o HIPPISME COURSES A LONGCHAMP DES MODIFICATIONS AU SERVICE DES TRAINS DE VOYAGEURS A PARTIR DU 2 OCTOBRE — (SUITE) — LIGNE LILLE-VALENCIENNES-HIRSON Le train 1517 qui quitte Lille à 18 h. 24 vers Hazebrouck, sera supprimé entre Lille et Aulnoye En sens inverse, le train 1518, qui parvient à Orignies à 17 h. 09, sera également supprimé entre Aulnoye et Lille. Comme conséquence, le train 1577 sera retardé au départ de Lille qu’il quittera à 17 h. 57 pour parvenir à Hirson à 20 h. 27. En sens inverse, l'autorail M. 78 sera retardé au départ de Valenciennes qu’il quittera à 16 h. 23 pour arriver à Lille à 17 h. 09. Le train 1511, avancé au départ de Lille (8 h. 28), desservira les points d'arrêt de Ronchin-Lezennes et d’Ennevelin. Le train 1510, avancé au départ d'Orchies, desservira les points d’arrêt d'Ennevelin, de Ronchin-Lezennes et de Lezennes-Mont-de-Terre. L’autorail M. 71 vers Valenciennes quittera Lille à 8 h. 22. au lieu de 8 h. 23, et desservira Templeuve. L'autorail M. 79 partira de Lille à 19 heures 55, au lieu de 19 h. 58, et desservira Rosult. LIGNE LILLE-LENS Les trains 2307 et 2327, qui quittent respectivement Lens vers Lille, le premier à 5 h. 54, le second à 18 h. 51. seront supprimés, de même que le train 2302, qui quitte Lille vers Lens à 5 h. 37. L’autorail M. 40 sera avancé au départ de Lille qu’il quittera à 6 h. 28 pour
départ de Valenciennes qu’il quittera à 16 h. 23 pour arriver à Lille à 17 h. 09. Le train 1511, avancé au départ de Lille (8 h. 28), desservira les points d'arrêt de Ronchin-Lezennes et d’Ennevelin. Le train 1510, avancé au départ d'Orchies, desservira les points d’arrêt d'Ennevelin, de Ronchin-Lezennes et de Lezennes-Mont-de-Terre. L’autorail M. 71 vers Valenciennes quittera Lille à 8 h. 22. au lieu de 8 h. 23, et desservira Templeuve. L'autorail M. 79 partira de Lille à 19 heures 55, au lieu de 19 h. 58, et desservira Rosult. LIGNE LILLE-LENS Les trains 2307 et 2327, qui quittent respectivement Lens vers Lille, le premier à 5 h. 54, le second à 18 h. 51. seront supprimés, de même que le train 2302, qui quitte Lille vers Lens à 5 h. 37. L’autorail M. 40 sera avancé au départ de Lille qu’il quittera à 6 h. 28 pour parvenir à Lens à 7 h. 06. L'autorail M. 44 quittera Lille à 11 h. 01. au lieu de 11 h. 56, pour arriver à Lens à 11 h. 39. Il desservira dorénavant Phalempin. Le train 2314 sera avancé au départ de Lille qu’il quittera à 17 h. 40, au lieu de 17 h. 56. et arrivera à Lens à 18 h. 46. Le train 2306 sera retardé au départ de Lille qu’il quittera à 11 h. 37, et desservira Petit-Ronchin. LIGNE LILLE-SECLIN-LILLE Les trains 3225 et 3230, qui quittent respectivement Lille à 15 h. 20 et 19 h. 49, seront supprimés sur tout leur parcours. Pour permettre aux écoliers de la région de Gondecourt qui fréquentent les établissements scolaires de Lille d’arriver plus tôt à Lille qu’actuellement, le train 3206 sera avancé entre Don Sainghin (départ à 7 h. 08) et Lille (arrivée à 7 h. 47). LIGNE DE LILLE-BETHUNE Comme conséquence de la suppression du train 3230, le train 1783, vers Béthune, sera avancé au départ de Lille qu’il quittera à 19 h. 49. Ce train desservira dorénavant Lille (porte d’Arras), Lille (porte des Postes), Loos, Santé, Wattines, ainsi que les points d’arrêt de Lille porte de Douai
lieu de 17 h. 56. et arrivera à Lens à 18 h. 46. Le train 2306 sera retardé au départ de Lille qu’il quittera à 11 h. 37, et desservira Petit-Ronchin. LIGNE LILLE-SECLIN-LILLE Les trains 3225 et 3230, qui quittent respectivement Lille à 15 h. 20 et 19 h. 49, seront supprimés sur tout leur parcours. Pour permettre aux écoliers de la région de Gondecourt qui fréquentent les établissements scolaires de Lille d’arriver plus tôt à Lille qu’actuellement, le train 3206 sera avancé entre Don Sainghin (départ à 7 h. 08) et Lille (arrivée à 7 h. 47). LIGNE DE LILLE-BETHUNE Comme conséquence de la suppression du train 3230, le train 1783, vers Béthune, sera avancé au départ de Lille qu’il quittera à 19 h. 49. Ce train desservira dorénavant Lille (porte d’Arras), Lille (porte des Postes), Loos, Santé, Wattines, ainsi que les points d’arrêt de Lille porte de Douai et de la Fontaine. LIGNE DE SAINT-OMER-BERGUETTE-ARMENTIERES Comme conséquence de la modification du train 2220 entre Boulogne et Lille, le train 2402 sera avancé entre Berguette (8 h. 08) et Lille (9 h. 57). Le train 2401 sera également avancé entre Berguette (8 h. 10) et Aire-sur-la-Lys (8 h. 38). 19), de même que le train 2404 entre Aire-sur-la-Lys (8 h. 45) et Berguette (8 h. 54) où il donnera correspondance au train 2006 vers Arras. ASCQ-TOURCOING Le train 2608 qui quitte Tourcoing le samedi à 12 h. 32, vers Ascq (12 h. 54) sera supprimé. LENS-DON-SAINCHIN Le train 2374 sera supprimé entre Don-Sainghin (dép. 9 h. 59) et Lens (arr 10 h. 29). DOUAI-ORCHIES Les trains 2753 Douai (dép. 16 h. 34) Orchies (arr. 17 h. 10) ; 2754 Orchies (dép. 15 h. 48) Douai (arr. 16 h. 24), seront supprimés. CALAIS-DUNKERQUE-ADINKERQUE Les autorails M. 148 Dunkerque (13 h. 45) Calais-Maritime (14 h. 39) ; M. 149 Calais-Maritime (15 h. 33) Dunkerque (16 h. 26), seront supprimés. Pour donner correspondance au train 2004 vers Paris, le train 2105 sera avancé entre Calais (dép. 4 h. 55) et Dunkerque (arr. 6 h. 05). Pour la même raison, le train 2172
19), de même que le train 2404 entre Aire-sur-la-Lys (8 h. 45) et Berguette (8 h. 54) où il donnera correspondance au train 2006 vers Arras. ASCQ-TOURCOING Le train 2608 qui quitte Tourcoing le samedi à 12 h. 32, vers Ascq (12 h. 54) sera supprimé. LENS-DON-SAINCHIN Le train 2374 sera supprimé entre Don-Sainghin (dép. 9 h. 59) et Lens (arr 10 h. 29). DOUAI-ORCHIES Les trains 2753 Douai (dép. 16 h. 34) Orchies (arr. 17 h. 10) ; 2754 Orchies (dép. 15 h. 48) Douai (arr. 16 h. 24), seront supprimés. CALAIS-DUNKERQUE-ADINKERQUE Les autorails M. 148 Dunkerque (13 h. 45) Calais-Maritime (14 h. 39) ; M. 149 Calais-Maritime (15 h. 33) Dunkerque (16 h. 26), seront supprimés. Pour donner correspondance au train 2004 vers Paris, le train 2105 sera avancé entre Calais (dép. 4 h. 55) et Dunkerque (arr. 6 h. 05). Pour la même raison, le train 2172 sera avancé entre Adinkerque (dép. 5 h. 18) et Dunkerque (6 h. 01). En outre, le train 2173 quittera Dunkerque à 4 h. 33 — au lieu de 4 h. 47 — et arrivera à Adinkerque à 5 h. 07. SAINT-OMER, WATTEN, BOURBOURG Afin de donner correspondance à Bourbourg au train 2105 vers Dunkerque, le train 2131 quittera Saint-Omer à 5 h. 03 au lieu de 5 h. 17. LILLE, ASCQ, BAISIEUX. BRUXELLES Les trains 2707 Lille (départ 7 h. 52), Bruxelles (arr. 9 h. 17) et 2726 Bruxelles (départ 22 h. 04, Lille (arr. 23 h. 34) seront supprimés entre Lille-Tournai et vice-versa. {A suivre) BIBLIOGRAPHIE LES DOSSIERS DE L’ACTION POPULAIRE, 17, rue Soufflot, Paris (Vê). — Paraissant le 10 et le 25. — Abonnement : 56 fr. par an, 3 £r. 50 le numéro. Sommaire des « Dossiers » de septembre, — La part d’immuable et de variable dans le régime des libertés. — A l’exemple des socialistes suédois ; entre le patronat français et la C. G. T., une collaboration durable est-elle possible ? — Les Juridictions du travail. — La réforme de la législation sur les accidents du travail. — L’évolution et les caractéristiques de l’industrie
train 2105 vers Dunkerque, le train 2131 quittera Saint-Omer à 5 h. 03 au lieu de 5 h. 17. LILLE, ASCQ, BAISIEUX. BRUXELLES Les trains 2707 Lille (départ 7 h. 52), Bruxelles (arr. 9 h. 17) et 2726 Bruxelles (départ 22 h. 04, Lille (arr. 23 h. 34) seront supprimés entre Lille-Tournai et vice-versa. {A suivre) BIBLIOGRAPHIE LES DOSSIERS DE L’ACTION POPULAIRE, 17, rue Soufflot, Paris (Vê). — Paraissant le 10 et le 25. — Abonnement : 56 fr. par an, 3 £r. 50 le numéro. Sommaire des « Dossiers » de septembre, — La part d’immuable et de variable dans le régime des libertés. — A l’exemple des socialistes suédois ; entre le patronat français et la C. G. T., une collaboration durable est-elle possible ? — Les Juridictions du travail. — La réforme de la législation sur les accidents du travail. — L’évolution et les caractéristiques de l’industrie horlogère en Haute-Savoie. Actualités et documents. — « Les quarante heures » : jugement porté par M. Harold Butler sur l’expérience française ; combien d’heures travaillent les ouvriers d’Europe. — Mouvements de jeunesse communiste : l’Union des jeunes filles de France. — Deux années de front populaire : les salaires, le chômage, l’activité économique, la production industrielle, la balance commerciale, le prix et le coût de la vie. l’endettement public, la dévaluation monétaire, les avances de la Banque de France, l’encaisse métallique et la circulation fiduciaire, le cours du franc, les valeurs mobilières. — Bibliographie religieuse — Bibliographie historique et politique. P— ——> Feuilleton de la «CROIX OU NORD» du 26 septembre 1938 N° 2 LES CAPTIFS DU TAWATOUR * par Pierre LAVAUR * — Ah ! tu trouves cela tout simple, l’Épinoche. Explique-toi. — Comme vous savez, mon lieutenant, nous venions de doubler Berbera et de recevoir par T.S.F. l’ordre de reconnaître la côte, de Korom à Guardafui. Le Tadjourah filait crânement, quand, trompé par une erreur de carte, il s’enlisa dans un banc de sable et s’échoua. — Oui, je souviens ! La ruée des pirates... quatre ou cinq cents démons du désert et de l’Océan, qui surgissent
le chômage, l’activité économique, la production industrielle, la balance commerciale, le prix et le coût de la vie. l’endettement public, la dévaluation monétaire, les avances de la Banque de France, l’encaisse métallique et la circulation fiduciaire, le cours du franc, les valeurs mobilières. — Bibliographie religieuse — Bibliographie historique et politique. P— ——> Feuilleton de la «CROIX OU NORD» du 26 septembre 1938 N° 2 LES CAPTIFS DU TAWATOUR * par Pierre LAVAUR * — Ah ! tu trouves cela tout simple, l’Épinoche. Explique-toi. — Comme vous savez, mon lieutenant, nous venions de doubler Berbera et de recevoir par T.S.F. l’ordre de reconnaître la côte, de Korom à Guardafui. Le Tadjourah filait crânement, quand, trompé par une erreur de carte, il s’enlisa dans un banc de sable et s’échoua. — Oui, je souviens ! La ruée des pirates... quatre ou cinq cents démons du désert et de l’Océan, qui surgissent des dunes et que conduit un chef arabe ; l’assaut, l’abordage, la bataille à un contre vingt... L’enseigne de vaisseau Guy Darsonville se tut ; des larmes montèrent à ses yeux. — Mais... alors... l’équipage... ? et mon pauvre Tadjourah ? L’Épinoche continuait : — Vous veniez de commander — « Aux grenades ! À la hache ! Si je recule tuez-moi et faites-vous sauter, si je tombe ! » Après des ordres et des paroles pareilles, des matelots français, mon lieutenant, n’accordent et ne demandent plus de quartier ! Ah ! l’on cognait dur, l’on tuait comme des fous furieux ! Ça me faisait penser aux récits de mon père, sergent de zouaves à la Côte 304 !... Trois fois l’assaut fut repoussé. Vous vous êtes écroulé sur une demi-douzaine de moricauds, alors que, d’une balle de revolver, vous veniez d’abattre un grand diable de nègre coiffé d’un turban rouge. « Alors, ce fut épouvantable. « Nous avions tous juré de nous venger : Dix, vingt de ces sales types pour chacun de vos doigts ! — En comptant les doigts de pieds, gronda d’une voix d’ours le canonnier Mariellec. — La Négraille, serrée, pressée, avançait sur le pont
« Aux grenades ! À la hache ! Si je recule tuez-moi et faites-vous sauter, si je tombe ! » Après des ordres et des paroles pareilles, des matelots français, mon lieutenant, n’accordent et ne demandent plus de quartier ! Ah ! l’on cognait dur, l’on tuait comme des fous furieux ! Ça me faisait penser aux récits de mon père, sergent de zouaves à la Côte 304 !... Trois fois l’assaut fut repoussé. Vous vous êtes écroulé sur une demi-douzaine de moricauds, alors que, d’une balle de revolver, vous veniez d’abattre un grand diable de nègre coiffé d’un turban rouge. « Alors, ce fut épouvantable. « Nous avions tous juré de nous venger : Dix, vingt de ces sales types pour chacun de vos doigts ! — En comptant les doigts de pieds, gronda d’une voix d’ours le canonnier Mariellec. — La Négraille, serrée, pressée, avançait sur le pont pour nous submerger ; mitrailleuses et grenades déblayèrent la poupe et la proue de cette vermine grouillante. À cinq reprises le mascaret d’enfer fut arrêté, brisé, broyé par le feu, par les explosions. « Nous étions vingt-cinq au départ de Djibouti ; bientôt, nous ne fûmes plus que quinze, puis douze, puis cinq... « Cent cinquante bandits gisaient sur l’arrière, sur l’avant, sur les bastingages ; les requins se disputaient les éclopés que les grenades expédiaient par-dessus bord. « C’est alors que le dernier quartier-maître, Yvon Plouarec, fut tué. « Nous étions rassemblés autour de la cheminée : Mariellec au centre ; Daoulas à gauche ; moi sur la droite. Nous jetions les « oranges » deux par deux, et Mariellec achevait à coups de hache les sales brutes qui nous roulaient dans les jambes. « Prenez-les vivants ! Asseb ou fissa el Kebir ! Abattez d’abord le Géant ! criait un énergumène vêtu d’un caftan vert et qui semblait être le chef de la horde. « — Viens me chercher ! Viens-y donc, hé ! face de crabe noir ! hurla Mariellec... « Toute la bande se ruait frénétique, dans une poussée furieuse. « Alors, j’ai vu Mariellec lancer
douze, puis cinq... « Cent cinquante bandits gisaient sur l’arrière, sur l’avant, sur les bastingages ; les requins se disputaient les éclopés que les grenades expédiaient par-dessus bord. « C’est alors que le dernier quartier-maître, Yvon Plouarec, fut tué. « Nous étions rassemblés autour de la cheminée : Mariellec au centre ; Daoulas à gauche ; moi sur la droite. Nous jetions les « oranges » deux par deux, et Mariellec achevait à coups de hache les sales brutes qui nous roulaient dans les jambes. « Prenez-les vivants ! Asseb ou fissa el Kebir ! Abattez d’abord le Géant ! criait un énergumène vêtu d’un caftan vert et qui semblait être le chef de la horde. « — Viens me chercher ! Viens-y donc, hé ! face de crabe noir ! hurla Mariellec... « Toute la bande se ruait frénétique, dans une poussée furieuse. « Alors, j’ai vu Mariellec lancer sa hache dans le tas et saisir un sac de deux cents grenades. « — Attention ; meugla le Breton. ! — Moi ! J’meuglais, grogna le canonnier. « — Non, tu zézayais, tu gazouillais, tu pris une petite voix d’enfant. Que dis-je, d’enfant ? On aurait cru entendre un bébé qui riait aux anges, mon vieux Marielle... Donc, tu susurras ce... beuglement : « — Attention, les gars, nous allons tous sauter ! Couchez-vous ! » Parole de Parisien, mon Lieutenant, ce fut épique, comme l’on dit à l’Ambigu-Ciné, du quartier des Épinettes. « Je vis le sac tourbillonner au-dessus des têtes comme un polochon de chambrée, percuter sur le pont, tournoyer de nouveau, au bout du bras de Mariellec, décrire une trajectoire et s’abattre au plus épais de la masse des pirates... Ah ! mon lieutenant, imaginez la foudre, toutes les foudres des tropiques tombées et roulant sur le pont ; cinquante, cent nègres qui s’envolent vers l’azur dans un feu d’artifice de volcan ; la cheminée qui s’écroule ; la dunette de commandant emportée; le mât, les agrès, tous les apparaux arrachés, et la Tadjourah qui s’entr’ouvre comme une immense gueule de requin où disparaissent blessés, mourants,
bébé qui riait aux anges, mon vieux Marielle... Donc, tu susurras ce... beuglement : « — Attention, les gars, nous allons tous sauter ! Couchez-vous ! » Parole de Parisien, mon Lieutenant, ce fut épique, comme l’on dit à l’Ambigu-Ciné, du quartier des Épinettes. « Je vis le sac tourbillonner au-dessus des têtes comme un polochon de chambrée, percuter sur le pont, tournoyer de nouveau, au bout du bras de Mariellec, décrire une trajectoire et s’abattre au plus épais de la masse des pirates... Ah ! mon lieutenant, imaginez la foudre, toutes les foudres des tropiques tombées et roulant sur le pont ; cinquante, cent nègres qui s’envolent vers l’azur dans un feu d’artifice de volcan ; la cheminée qui s’écroule ; la dunette de commandant emportée; le mât, les agrès, tous les apparaux arrachés, et la Tadjourah qui s’entr’ouvre comme une immense gueule de requin où disparaissent blessés, mourants, Somalis et Danakyls. « Le Mariellec avait obéi à l’ordre! — Mais par quel miracle avez-vous été sauvés ? demanda Guy Darsonville. — Nous avions eu le temps de nous jeter à plat ventre. Daoulas reçut une poulie sur le crâne ; j’encaissai le banc de quart, derrière l’occiput ; quant à Mariellec, il croula sous le choc de sept ou huit cadavres. Vous devez, sans doute, votre salut à ceux qui vous recouvraient... Mais depuis cet instant où nous avons perdu connaissance, nous ignorons comment nous avons échoué dans le ventre du corsaire... — Quatre hommes sur vingt-cinq ! murmura le jeune officier. Le souvenir de ses héroïques marins mutilés, du petit garde-côte perdu lui causait une douleur mortelle. Guy Darsonville poussa un soupir qui ressemblait à un sanglot et ne parla plus... Les trois matelots se taisaient de même. Certains désespoirs ne supportent que le silence. On sentait la trépidation de l’hélice ; le navire marchait bon train. Où allaient-ils ? Où les conduisait-on ? Était-ce la nuit ? Était-ce le jour? Ils ne percevaient que le bruit des vagues grésillant contre la coque et les coups sourds des bielles qui actionnent l’arbre de couche. Comme s’il sortait
quant à Mariellec, il croula sous le choc de sept ou huit cadavres. Vous devez, sans doute, votre salut à ceux qui vous recouvraient... Mais depuis cet instant où nous avons perdu connaissance, nous ignorons comment nous avons échoué dans le ventre du corsaire... — Quatre hommes sur vingt-cinq ! murmura le jeune officier. Le souvenir de ses héroïques marins mutilés, du petit garde-côte perdu lui causait une douleur mortelle. Guy Darsonville poussa un soupir qui ressemblait à un sanglot et ne parla plus... Les trois matelots se taisaient de même. Certains désespoirs ne supportent que le silence. On sentait la trépidation de l’hélice ; le navire marchait bon train. Où allaient-ils ? Où les conduisait-on ? Était-ce la nuit ? Était-ce le jour? Ils ne percevaient que le bruit des vagues grésillant contre la coque et les coups sourds des bielles qui actionnent l’arbre de couche. Comme s’il sortait d’un songe, Guy Darsonville émit cette réflexion : Ils nous ont épargnés pour nous vendre sur quelque marché d’esclaves ou pour nous échanger en rançon. Le rugissement de trois voix répondit à cette supposition du jeune officier. Ils ne sureurent jamais où on les hadbarqua. D’après la position de la Croix du Sud, ce fut quelque part sur la rive de l’Océan Indien. À peine à terre, on les hissa sur des chameaux qui surgissaient on ne savait d’où. On leur banda les yeux. Ils entendirent une escorte à cheval se grouper autour de leurs montures. Et la caravane se mit en marche, tournant le dos à la mer dont la grande voix s’apaisa, puis se tut dans l’éloignement. ...Il leur sembla qu’ils venaient de perdre une amie. a suivre AVEZ-VOUS TROUVE UN NOUVEL ABONNÉ A VOTRE JOURNAL? Le Monde du Travail Le communisme athée SUITE DE LA PREMIERE PAGE Ce qu’il est : Plékanov a dit : « Le marxisme, c’est toute une conception du monde. » En effet, comme l’écrit le R. P. Dedaye « il est une conception de l'univers, la présentation d’un idéal et d’une civilisation renouvelant l’homme tout entier. Il embrasse donc une philosophie qui
Croix du Sud, ce fut quelque part sur la rive de l’Océan Indien. À peine à terre, on les hissa sur des chameaux qui surgissaient on ne savait d’où. On leur banda les yeux. Ils entendirent une escorte à cheval se grouper autour de leurs montures. Et la caravane se mit en marche, tournant le dos à la mer dont la grande voix s’apaisa, puis se tut dans l’éloignement. ...Il leur sembla qu’ils venaient de perdre une amie. a suivre AVEZ-VOUS TROUVE UN NOUVEL ABONNÉ A VOTRE JOURNAL? Le Monde du Travail Le communisme athée SUITE DE LA PREMIERE PAGE Ce qu’il est : Plékanov a dit : « Le marxisme, c’est toute une conception du monde. » En effet, comme l’écrit le R. P. Dedaye « il est une conception de l'univers, la présentation d’un idéal et d’une civilisation renouvelant l’homme tout entier. Il embrasse donc une philosophie qui s’achève en antireligion, une sociologie qui comporte une morale et une pédagogie ainsi qu'un statut nouveau de la famille, un système politique et des vues sur l’État, enfin un système économique, le tout auréolé d’une foi mystique » (3). Le communisme est donc un « tout », une philosophie de l’homme et du monde et le vice fondamental de ce système c’est l'athéisme. Lénine a écrit, en effet : « Le marxisme est le matérialisme. À ce titre, il est aussi implacablement hostile à la religion que le matérialisme des Encyclopédistes du XVIIIe siècle ou le matérialisme de Feuerbach. Voilà qui est indéniable » (4). Toute la doctrine économique, sociale, politique et philosophique du marxisme est cohérente et fondée sur le matérialisme elle est donc fausse à la base et voilà pourquoi Le Souverain Pontife déclare que « Le communisme est intrinsèquement pervers » Il est totalement incompatible avec le christianisme. Telle est la notion complète du communisme que nous devons combattre. Ne nous laissons pas tromper. Certes le communisme d’aujourd’hui ne tient pas à faire étalage de ses exigences totales. Il s’adapte aux circonstances même en U.R.S.S. pourrait-on dire, et cette adaptation savante étant de nature à tromper gravement
l’homme et du monde et le vice fondamental de ce système c’est l'athéisme. Lénine a écrit, en effet : « Le marxisme est le matérialisme. À ce titre, il est aussi implacablement hostile à la religion que le matérialisme des Encyclopédistes du XVIIIe siècle ou le matérialisme de Feuerbach. Voilà qui est indéniable » (4). Toute la doctrine économique, sociale, politique et philosophique du marxisme est cohérente et fondée sur le matérialisme elle est donc fausse à la base et voilà pourquoi Le Souverain Pontife déclare que « Le communisme est intrinsèquement pervers » Il est totalement incompatible avec le christianisme. Telle est la notion complète du communisme que nous devons combattre. Ne nous laissons pas tromper. Certes le communisme d’aujourd’hui ne tient pas à faire étalage de ses exigences totales. Il s’adapte aux circonstances même en U.R.S.S. pourrait-on dire, et cette adaptation savante étant de nature à tromper gravement sur son compte, il faut de toute nécessité la dévoiler « comme une méthode de combat ». Elle n’est pas abandon ou atténuation des principes. Le marxisme réclame de ses adeptes « l'unité de la pratique et de la théorie » et Lénine a illustré cette formule par sa vie de réalisteur « S’il est nécessaire de s'unir, écrivait Karl Marx, passez des accords en vue d'atteindre les buts pratiques du mouvement mais ne faites pas commerce de principes, ne faites pas de concessions théoriques. » Karl Marx prévoyait bien l’impossibilité de réaliser sa doctrine d’une manière immédiate et totale. À la fin du « Manifeste communiste », il a précisé l’attitude des communistes devant les divers partis d’opposition. Le but est lointain mais précis : « le renversement violent de tout l’ordre social traditionnel ». On procédera par pas vers, par étapes successives. Les communistes livreront « bataille pour les fins prochaines et immédiates, pour les intérêts prochains et immédiats de la classe ouvrière » et pour cela ils « travailleront de toutes parts à l’union et à l’entente des partis démocratiques de tous les pays. N'est-ce pas l'explication claire de l'attitude actuelle du parti communiste sur le plan