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venues déposer des gerbes de fleurs et des adresses pour Mlle Margarett Wilson. Une adresse, revêtue de près d'un million de signatures, a été remise au Président Wilson au nom des étudiants de Paris candidats aux grandes écoles. La Société Proudhon, à l'occasion de l'arrivée en France du Président Wilson, vient d'adresser au Président de la République des Etats-Unis un hommage respectueux. Aujourd'hui, réception à l'Hôtel de Ville. Le Président de la République ira aujourd'hui chercher le Président Wilson, à 2 h. 45, pour le conduire à l'Hôtel de Ville. Les deux Présidents seront accompagnés de MM. Sharp, Jusserand et André Tardieu, et des officiers attachés à la personne du Président Wilson. Voici l'itinéraire jusqu'à l'Hôtel de Ville : À l'aller : rue de Monceau, avenue de Messine, boulevard Haussmann, place Saint-Augustin, boulevard Malesherbes, place de la Madeleine, place de l'Opéra, avenue de l'Opéra, place du Théâtre-Français, rue de Rohan, rue de Rivoli, rue Saint-Denis, place du Châtelet, avenue Victoria, place de l'Hôtel-de-Ville. Au retour : place de l'Hôtel-de-Ville, avenue Victoria, place du Châtelet, rue Saint-Denis, rue de Rivoli, rue de Castiglione, place Vendôme, rue de la Paix, place de l'Opéra, boulevard des Capucines, boulevard de la Madeleine, boulevard Malesherbes, boulevard Haussmann, avenue de Messine, rue de Monceau. Dans le wagon historique du maréchal Foch, à Trèves (De l'envoyé spécial du Petit Journal) Trèves, 12 Décembre. — Un quai de garage, en remblais. Sur ce quai, un train, du type international, wagons-lits et wagons-isalons. Dans l'avant-dernière voiture, se découpant sur le ciel mouillé d'hiver, des silhouettes autour d'une table, imobiles. Devant la table, les présidents, une autre silhouette, la seule qui bouge. Par deux fois, le bras droit fait un signe de dénégation. Une minute d'immobilité. Le bras droit de haut en bas, s'abaisse l'air, — comme pour abattre un ennemi invisible. La tête rentrée dans les épaules, ceux qu'on devine se soumettre écoutent, sans un geste. Un coup de lumière, un mouvement pour prendre une carte : je le reconnais, lui, le maître de la guerre, le maréchal. J'ai contemplé longuement, immobile dans cette gare rhénane, ce poste de
boulevard Haussmann, avenue de Messine, rue de Monceau. Dans le wagon historique du maréchal Foch, à Trèves (De l'envoyé spécial du Petit Journal) Trèves, 12 Décembre. — Un quai de garage, en remblais. Sur ce quai, un train, du type international, wagons-lits et wagons-isalons. Dans l'avant-dernière voiture, se découpant sur le ciel mouillé d'hiver, des silhouettes autour d'une table, imobiles. Devant la table, les présidents, une autre silhouette, la seule qui bouge. Par deux fois, le bras droit fait un signe de dénégation. Une minute d'immobilité. Le bras droit de haut en bas, s'abaisse l'air, — comme pour abattre un ennemi invisible. La tête rentrée dans les épaules, ceux qu'on devine se soumettre écoutent, sans un geste. Un coup de lumière, un mouvement pour prendre une carte : je le reconnais, lui, le maître de la guerre, le maréchal. J'ai contemplé longuement, immobile dans cette gare rhénane, ce poste de commandement, qui demain fondera vers tel autre lieu que nous ignorons. Aujourd'hui, demain matin, c'est là que continue à se jouer le sort du monde, dans la main de cet homme que je devine derrière les vitres de ce wagon-restaurant d'avant-guerre, transformé en salle de conférences. Des civils, dont Erzberger, l'écoutent. Des militaires, dont von Winterfeld, se courbent. Et la volonté de Foch, sûre d'elle-même et de quatre millions de baïonnettes, dicte en ce moment à l'Allemagne de nouvelles conditions d'armistice. Les paysannes, panier au bras, qu'écartent en ce moment les khakis américains de garde sur le trottoir qui, en contrebas, s'allonge contre le quai, ne se doutent pas que c'est là liberté de leur nation qui est en jeu. 13 Décembre. — Les conférences sont terminées. Les autos américaines ramènent à Porta-Nigra les délégués allemands qui, après de timides protestations, ont souscrit aux ordres du maître. Et, de la porte à barreaux qui mène au quai, deux officiers souriants sortent, en bonnet de police que constellent des étoiles. Sur l'un des calots, j'en compte sept : c'est le vainqueur qui va voir les ruines et la basilique de cette ville, jadis rempart de l'empire de Rome contre les invasions
l'écoutent. Des militaires, dont von Winterfeld, se courbent. Et la volonté de Foch, sûre d'elle-même et de quatre millions de baïonnettes, dicte en ce moment à l'Allemagne de nouvelles conditions d'armistice. Les paysannes, panier au bras, qu'écartent en ce moment les khakis américains de garde sur le trottoir qui, en contrebas, s'allonge contre le quai, ne se doutent pas que c'est là liberté de leur nation qui est en jeu. 13 Décembre. — Les conférences sont terminées. Les autos américaines ramènent à Porta-Nigra les délégués allemands qui, après de timides protestations, ont souscrit aux ordres du maître. Et, de la porte à barreaux qui mène au quai, deux officiers souriants sortent, en bonnet de police que constellent des étoiles. Sur l'un des calots, j'en compte sept : c'est le vainqueur qui va voir les ruines et la basilique de cette ville, jadis rempart de l'empire de Rome contre les invasions germaniques. Quelle fierté pour nous autres Latins ! Une fois de plus dans les âges, le représentant de la Loi consensé par tous vient de dicter sa juste volonté aux tribus germaniques. Et sa besogne achevée, il parcourt ces voies que construisirent les légions pour affermir de leurs poitrines la barrière rhénane. Le maréchal a le sourire... Maurice Pelletier. L'APRÈS-GUERRE AÉRIENNE Le Groupe de l'Aviation Par Jacques MORTIER. Chaque jour nous arrivent de nouvelles adhésions pour le Groupe de l'Aviation. La création de cette société professionnelle intéresse au plus haut point tous ceux qui se sont vaillamment battus pour la France. Ils considèrent que l'avion qui a permis de collaborer efficacement à la fin de la guerre doit continuer à briller au premier rang. Ils prévoient l'avenir admirable qui lui est réservé, mais redoutent que certains se désintéressent de la question au moment où le plus lourd que l'air, cesse d'être un objet de mort, peut devenir l'appareil de civilisation et de développement industriel et commercial. Ils ont peur et, certes, ils n'ont pas tort ! Aussi la force qu'ils représentent empêchera-t-elle les défaillants de perdre confiance. Leur cohésion, leur patriotisme triompheront des pessimistes et donneront à la France la
barrière rhénane. Le maréchal a le sourire... Maurice Pelletier. L'APRÈS-GUERRE AÉRIENNE Le Groupe de l'Aviation Par Jacques MORTIER. Chaque jour nous arrivent de nouvelles adhésions pour le Groupe de l'Aviation. La création de cette société professionnelle intéresse au plus haut point tous ceux qui se sont vaillamment battus pour la France. Ils considèrent que l'avion qui a permis de collaborer efficacement à la fin de la guerre doit continuer à briller au premier rang. Ils prévoient l'avenir admirable qui lui est réservé, mais redoutent que certains se désintéressent de la question au moment où le plus lourd que l'air, cesse d'être un objet de mort, peut devenir l'appareil de civilisation et de développement industriel et commercial. Ils ont peur et, certes, ils n'ont pas tort ! Aussi la force qu'ils représentent empêchera-t-elle les défaillants de perdre confiance. Leur cohésion, leur patriotisme triompheront des pessimistes et donneront à la France la maîtrise des airs à laquelle elle a droit. Un passage d'un de nos derniers articles a ému une certaine catégorie de pilotes fort intéressante. C'est celui où nous parlions du désir exprimé par les adhérents d'éliminer « le mauvais grain ». Quelques correspondants se sont mépris : ils ont cru qu'il s'agissait des pilotes n'ayant pu encore triompher dans les airs. Ce serait une profonde injustice : des hommes qui, pendant quatre ans, ont accumulé les actions d'éclat dans une arme de terre et sont passés dans l'aviation dans les derniers mois de la campagne, ont le droit de faire partie du groupe. Ils se sont battus pour la France ! Mais il est des aviateurs d'avant-guerre ou même de la guerre qui, nous les connaissons, n'ont pas fait œuvre de soldat. C'est de ceux-ci dont il est question. Ils comprendront d'eux-mêmes et ne s'inscriront certainement pas, ayant peur de la réponse cinglante qui leur serait réserve. Des états de service seront nécessaires et des récompenses, parfois, ne suffiront pas. Nous continuons à nous comprendre, n'est-ce pas? Ceci dit, donnons la seconde liste d'adhésions reçues qui prouvera que le groupe constituera bientôt l'élite absolue de la cinquième armée : Le
qu'il s'agissait des pilotes n'ayant pu encore triompher dans les airs. Ce serait une profonde injustice : des hommes qui, pendant quatre ans, ont accumulé les actions d'éclat dans une arme de terre et sont passés dans l'aviation dans les derniers mois de la campagne, ont le droit de faire partie du groupe. Ils se sont battus pour la France ! Mais il est des aviateurs d'avant-guerre ou même de la guerre qui, nous les connaissons, n'ont pas fait œuvre de soldat. C'est de ceux-ci dont il est question. Ils comprendront d'eux-mêmes et ne s'inscriront certainement pas, ayant peur de la réponse cinglante qui leur serait réserve. Des états de service seront nécessaires et des récompenses, parfois, ne suffiront pas. Nous continuons à nous comprendre, n'est-ce pas? Ceci dit, donnons la seconde liste d'adhésions reçues qui prouvera que le groupe constituera bientôt l'élite absolue de la cinquième armée : Le lieutenant Noël, le doyen de l'aviation qui, malgré ses 47 ans, est resté au front depuis le début de la campagne, y accumulant les exploits et y recevant médaille militaire, Légion d'honneur, de nombreux ordres étrangers et plus de dix citations. La dernière date du 21 novembre 1918. En voici le texte : « Pilote d'élite, n'a pas cessé, depuis le début de la guerre, de remplir les missions les plus périlleuses et les plus difficiles qu'il recherche avec une hardiêté n'ayant d'égale que l'habileté et la bravoure avec lesquelles il les mène toujours à bonne fin. Vient d'accomplir une mission spéciale parcourant plus de 2.000 kilomètres, dont 1,200 à l'arrière des lignes ennemies. » Le lieutenant Noël, l'un des plus fameux pionniers de l'aviation, est une heureuse recrue. Ajoutons : Les adjudants Mace et Pezon, les deux derniers as cités par le communiqué (10 victoires chacun) ; Le sous-lieutenant Jailler, le grand chasseur aux 12 victoires ; L'adjudant-chef Sayaret, avec 7 succès ; Le sous-lieutenant Flachaire, le virtuose aux 6 victoires ; Le sous-lieutenant Bloch, le premier as incendiaire de saucisses (5 victoires) ; L'adjudant Douchy, aux 9 boches ; L'adjudant Pilon (8 succès) ; L'adjudant Paris, as du
le texte : « Pilote d'élite, n'a pas cessé, depuis le début de la guerre, de remplir les missions les plus périlleuses et les plus difficiles qu'il recherche avec une hardiêté n'ayant d'égale que l'habileté et la bravoure avec lesquelles il les mène toujours à bonne fin. Vient d'accomplir une mission spéciale parcourant plus de 2.000 kilomètres, dont 1,200 à l'arrière des lignes ennemies. » Le lieutenant Noël, l'un des plus fameux pionniers de l'aviation, est une heureuse recrue. Ajoutons : Les adjudants Mace et Pezon, les deux derniers as cités par le communiqué (10 victoires chacun) ; Le sous-lieutenant Jailler, le grand chasseur aux 12 victoires ; L'adjudant-chef Sayaret, avec 7 succès ; Le sous-lieutenant Flachaire, le virtuose aux 6 victoires ; Le sous-lieutenant Bloch, le premier as incendiaire de saucisses (5 victoires) ; L'adjudant Douchy, aux 9 boches ; L'adjudant Pilon (8 succès) ; L'adjudant Paris, as du bombardement de l'Artois aux 120 expéditions ; Le lieutenant Galle, pilote d'hydravion. Joignons à cette liste : Le maréchal des logis Gérard, l'adjudant Paul Merlin, le lieutenant Monschau, le sous-lieutenant Domicel, le sous-lieutenant Pujos. Chaque courrier nous apporte de nouvelles adhésions et nous pensons d'ici peu pouvoir convoquer les intéressés pour qu'ils prennent les décisions qui leur sembleront utiles. Jacques Moraine Les victimes de la barbarie boche au camp de Langensalza Le rapport des délégués de l'ambassade d'Espagne, sur leur visite au camp de Langensalza, vient d'être transmis au sous-secrétaire d'Etat de la Justice militaire. Il résulte de ce rapport que neuf Français ont été tués et huit blessés. Voici les noms des décédés : Paoli, Jean-Antoine, n° mat. 6009, 4e compagnie ; Gibault, Albert, n° mat. 3886, 6e compagnie ; Arabeyre, Jean, n° mat. 5196, 4e compagnie ; Richard, Arthur, n° mat. 5891, 5e compagnie ; Belmar, Léopold, n° mat. 856, 3e compagnie ; Cogoil, Abomey, n° mat. 94, 3e compagnie ; Lagneau, Maurice, n° mat. 1627, 3e compagnie ; Ghoquot, Henri, n° mat. 6185, 6e compagnie ; Pruvost, Jean-Baptiste, n° mat. 2425, 6e compagnie. Les blessés sont : Birbens, Roger, n° mat. 156, 3e compagnie ; Beau, Eugène,
pour qu'ils prennent les décisions qui leur sembleront utiles. Jacques Moraine Les victimes de la barbarie boche au camp de Langensalza Le rapport des délégués de l'ambassade d'Espagne, sur leur visite au camp de Langensalza, vient d'être transmis au sous-secrétaire d'Etat de la Justice militaire. Il résulte de ce rapport que neuf Français ont été tués et huit blessés. Voici les noms des décédés : Paoli, Jean-Antoine, n° mat. 6009, 4e compagnie ; Gibault, Albert, n° mat. 3886, 6e compagnie ; Arabeyre, Jean, n° mat. 5196, 4e compagnie ; Richard, Arthur, n° mat. 5891, 5e compagnie ; Belmar, Léopold, n° mat. 856, 3e compagnie ; Cogoil, Abomey, n° mat. 94, 3e compagnie ; Lagneau, Maurice, n° mat. 1627, 3e compagnie ; Ghoquot, Henri, n° mat. 6185, 6e compagnie ; Pruvost, Jean-Baptiste, n° mat. 2425, 6e compagnie. Les blessés sont : Birbens, Roger, n° mat. 156, 3e compagnie ; Beau, Eugène, n° mat. 427, 3e compagnie ; Milally, Jules, n° mat. 693, 3e compagnie ; Jean, Auguste, n° mat. 34, 3e compagnie ; Jean, Maurice, n° mat. P. 8947, 1re compagnie ; Filorger, Marcel, n° mat. 3120, 4e compagnie ; Roy, Paul, n° mat. 7159, 5e compagnie ; Privat, Jean, n° mat. 532, 6e compagnie. Nous sommes en mesure d'ajouter qu'aucun des blessés n'est en danger. Un disparu de 1914 arrive au Havre Le Havre, 14 Décembre. — Le soldat Gement, du 74e d'infanterie, disparu depuis le 22 août 1914 et dont les parents avaient été officiellement avisés du décès en septembre 1914, vient d'arriver au Havre gravement blessé. Nominations dans la magistrature d'Alsace-Lorraine Président du tribunal régional de Strasbourg, M. Keckard, avocat ; vice-président dudit tribunal, M. Lévy, juge au siège (tous deux nommés à titre temporaire) ; commissaire du gouvernement près le même tribunal, M. Cure, procureur de la République à Oran ; président du tribunal régional de Saverne, M. Schott, juge d'instruction à Strasbourg ; commissaire du gouvernement près le tribunal régional de Saverne, M. See, avocat ; président du tribunal de Metz, M. Weil, juge au siège (cas trois derniers à titre temporaire) ; commissaire du gouvernement
mat. 532, 6e compagnie. Nous sommes en mesure d'ajouter qu'aucun des blessés n'est en danger. Un disparu de 1914 arrive au Havre Le Havre, 14 Décembre. — Le soldat Gement, du 74e d'infanterie, disparu depuis le 22 août 1914 et dont les parents avaient été officiellement avisés du décès en septembre 1914, vient d'arriver au Havre gravement blessé. Nominations dans la magistrature d'Alsace-Lorraine Président du tribunal régional de Strasbourg, M. Keckard, avocat ; vice-président dudit tribunal, M. Lévy, juge au siège (tous deux nommés à titre temporaire) ; commissaire du gouvernement près le même tribunal, M. Cure, procureur de la République à Oran ; président du tribunal régional de Saverne, M. Schott, juge d'instruction à Strasbourg ; commissaire du gouvernement près le tribunal régional de Saverne, M. See, avocat ; président du tribunal de Metz, M. Weil, juge au siège (cas trois derniers à titre temporaire) ; commissaire du gouvernement près de ce tribunal, M. Roncker, substitut du procureur général près la cour d'appel d'Amiens. NOUVELLES DIVERSES L'Union française pour le suffrage des femmes vient d'adresser à tous les membres du Parlement un manifeste sur le rôle moral et matériel joué par les femmes pendant la guerre et demandent qu'en témoignage de reconnaissance le droit de vote soit accordé à toutes les Françaises. Aujourd'hui, à 16 h. 30, M. Milterand, président du Congrès général du génie civil, et M. Gall, président de la Société des ingénieurs civils de France, reçoivent, en l'hôtel de la Société, 19, rue Blanche, une délégation d'ingénieurs spécialistes américains les plus éminents désignés par la Société des ingénieurs américains. Ils ont en tête de travailler aux grands travaux d'après-guerre. Sont cités à l'ordre de l'armée : l'escadron 49, le 10e régiment de tirailleurs : les 328e et 320e régiments d'infanterie ; le 18e bataillon de chasseurs. Les Messins de Paris se sont réunis hier à la mairie du 4e arrondissement sous la présidence de M. Dumenil, adjoint. M. Callé, maire, avait remis 150 diplômes d'honneur aux familles de soldats morts pour la Patrie. On reconnaissait les noms des Messins voulant effectuer, dimanche prochain, le voyage de
témoignage de reconnaissance le droit de vote soit accordé à toutes les Françaises. Aujourd'hui, à 16 h. 30, M. Milterand, président du Congrès général du génie civil, et M. Gall, président de la Société des ingénieurs civils de France, reçoivent, en l'hôtel de la Société, 19, rue Blanche, une délégation d'ingénieurs spécialistes américains les plus éminents désignés par la Société des ingénieurs américains. Ils ont en tête de travailler aux grands travaux d'après-guerre. Sont cités à l'ordre de l'armée : l'escadron 49, le 10e régiment de tirailleurs : les 328e et 320e régiments d'infanterie ; le 18e bataillon de chasseurs. Les Messins de Paris se sont réunis hier à la mairie du 4e arrondissement sous la présidence de M. Dumenil, adjoint. M. Callé, maire, avait remis 150 diplômes d'honneur aux familles de soldats morts pour la Patrie. On reconnaissait les noms des Messins voulant effectuer, dimanche prochain, le voyage de Paris à Metz pour la remise des palmes. Le départ de Paris aura lieu vendredi, à 8 heures. L'assemblée générale des membres du Cercle des fonctionnaires de France et des colonies a eu lieu hier. Dans la matinée, il a été procédé à la constitution des cercles annexes. Après un déjeuner offert en l'honneur de M. Wellhoff et des réfugiés du Nord, les membres du cercle ont entendu une conférence faite par M. Loohantre, président du comité central des instituteurs des régions envahies. Une matinée artistique puis un vin d'honneur ont terminé la journée. La Ligue nationale contre l'alcoolisme a tenu hier, à la Sorbonne, sa réunion annuelle, sous la présidence de M. Debove, secrétaire perpétuel de l'Académie de médecine. De nombreux orateurs ont pris la parole, demandant que les efforts qui ont été faits pendant la guerre pour enrayer l'alcoolisme en France soient poursuivis. Revendications syndicales Le congrès des travailleurs municiens, composant une centaine de délégués, a ouvert ses travaux, hier matin, à la Bourse du Travail. Quatre commissions ont été nommées pour étudier les questions suivantes : relèvement du taux des retraites ; journée de huit heures ; augmentation des salaires, réorganisation du service central. Séance plénière, ce
déjeuner offert en l'honneur de M. Wellhoff et des réfugiés du Nord, les membres du cercle ont entendu une conférence faite par M. Loohantre, président du comité central des instituteurs des régions envahies. Une matinée artistique puis un vin d'honneur ont terminé la journée. La Ligue nationale contre l'alcoolisme a tenu hier, à la Sorbonne, sa réunion annuelle, sous la présidence de M. Debove, secrétaire perpétuel de l'Académie de médecine. De nombreux orateurs ont pris la parole, demandant que les efforts qui ont été faits pendant la guerre pour enrayer l'alcoolisme en France soient poursuivis. Revendications syndicales Le congrès des travailleurs municiens, composant une centaine de délégués, a ouvert ses travaux, hier matin, à la Bourse du Travail. Quatre commissions ont été nommées pour étudier les questions suivantes : relèvement du taux des retraites ; journée de huit heures ; augmentation des salaires, réorganisation du service central. Séance plénière, ce matin, à neuf heures, à la Bourse du Travail. La Belgique revendique la restitution des territoires que lui enlevèrent les traités de 1815 et 1839 Bruxelles, 15 Décembre. — Durant ces derniers jours, des débats ont eu lieu à la Chambre hollandaise accusant la Belgique d'avoir des visées annexionnistes sur des territoires néerlandais et laissant entrevoir que des hostilités pourraient s'en suivre. Une note officieuse belge met au point cette question en déclarant que le gouvernement belge entend laisser le règlement des questions internationales à la conférence de la paix. Mais cette note constate en même temps qu'en Belgique tout le pays est unanime à réclamer la révision intégrale des traités de 1815 et de 1839. Elle rappelle que le traité de 1815 enleva à la Belgique toute une série de districts, notamment Éupen et Malmedy, dont les populations étaient belges de langue, de cœur et de mœurs, pour les donner à la Prusse. Le traité de 1839 arracha également à la Belgique la rive gauche de l'Escaut, une partie de Limbourg avec Maastricht, pour les donner à la Hollande parce qu'on croyait que ce pays avec l'accroissement de ces territoires serait assez puissant pour protéger la neutralité de la
des territoires néerlandais et laissant entrevoir que des hostilités pourraient s'en suivre. Une note officieuse belge met au point cette question en déclarant que le gouvernement belge entend laisser le règlement des questions internationales à la conférence de la paix. Mais cette note constate en même temps qu'en Belgique tout le pays est unanime à réclamer la révision intégrale des traités de 1815 et de 1839. Elle rappelle que le traité de 1815 enleva à la Belgique toute une série de districts, notamment Éupen et Malmedy, dont les populations étaient belges de langue, de cœur et de mœurs, pour les donner à la Prusse. Le traité de 1839 arracha également à la Belgique la rive gauche de l'Escaut, une partie de Limbourg avec Maastricht, pour les donner à la Hollande parce qu'on croyait que ce pays avec l'accroissement de ces territoires serait assez puissant pour protéger la neutralité de la Belgique. Or, c'est tout le contraire qui s'est produit. C'est l'altitude que la Belgique a prise en 1914 qui a sauvé la Hollande. En effet, il est clair que l'Allemagne, sa victoire assurée, entendait supprimer la Hollande comme elle voulait supprimer la Belgique. Les Luxembourgeois de Bruxelles réclament le retour du Luxembourg à la Belgique Bruxelles, 14 Décembre. — Les Luxembourgeois, originaires du Grand-Duché, résidant à Bruxelles, ayant exprimé à la Belgique et à son armée victorieuse, sous le commandement du roi, leur reconnaissance profonde d'avoir aidé à libérer le monde du joug allemand et le vœu ardent de voir le Luxembourg faire retour à la Belgique, dont ils furent séparés brutalement et malgré eux en 1839, ont reçu du roi Albert une lettre de remerciements exprimant l'espoir qu'une ère nouvelle resserrera encore les liens d'affection nés par la longue communauté de vie, qui n'ont cessé de rattacher à la Belgique le noble peuple luxembourgeois. — (Paris.) Pourquoi en Brie même on ne trouve ni lait ni fromages (Du correspondant du Petit Journal) Melun, 15 Décembre. — Entrez dans n'importe quelle laiterie ou crèmerie de Melun, de Meaux, de Coulommiers, et essayez de vous procurer lait, beurre ou œufs. On