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entrepreneur, au prix de 3,240 francs, rabais de 40 pour 0/0 déduit. Cette entreprise est terminée. Le rabais sera employé à l'empierrement de la chaussée, non compris dans l'adjudication, et à l'acquisition des terrains entre les hameaux de Raclaz et de Villaret. Chemin d'intérêt commun n° 96, de Moûtiers à Saint-Martin de Belleville. L'entrepreneur Basso Jean a exécuté les travaux de rectification entre l'entreprise Pinorini et le fond du chef-lieu de Villarlurin, sur une longueur de 101 mètres. Service vicinal 147 Chemin d'intérêt commun n° 97, de Bellecombe à Rognaix. Le projet de reconstruction du tablier du pont de Feissonnet, sur l'Isère, a été dressé et envoyé à Paris pour être soumis au Comité consultatif de la vicinalité. Ce tablier se compose de deux travées métalliques indépendantes de 23 mètres 95 et 11 mètres d'ouverture. Les poutres de même hauteur, en vue de l'aspect général de l'ouvrage, reposent sur les deux culées et la pile en maçonnerie du pont actuel. Le Comité de la vicinalité a demandé la production d'une nouvelle étude, en réduisant à 0 m. 90 c, la hauteur des poutres du tablier de 1 mètre 90, comme pour l'autre tablier. Le nouveau projet est en voie de rédaction. Chemin d'intérêt commun n° 98, de Moûtiers à Hauteville. Un parapet en pierre de taille a été construit au-dessus de la digue établie ces années précédentes, à la sortie de Moûtiers. Chemin d'intérêt commun n° 99, de Saint-Avre à Montaimont. L'entrepreneur Catella Grato terminera cette campagne les travaux de rectification entre les confins de Saint-Martin-sur-la-Chambre et le chef-lieu de Montaimont. Les études relatives à la construction sur le territoire de Saint-Martin-sur-la-Chambre se commenceront prochainement. Chemin stratégique d'intérêt commun n° 100, de Chamoux au fort de Montquilbert et à la batterie des Plachauds. Après la construction du chemin d'intérêt commun n° 26, entre Montendry et les Grangettes, la partie comprise entre Montranger et les Grangettes sera déclassée et la ligne sera dénommée de Chamoux à Montranger. Chemin stratégique d'intérêt commun n° 101, de Fréterive à Montplan. La Commission départementale, agissant par délégation du Conseil général, a approuvé, le 19 septembre
rédaction. Chemin d'intérêt commun n° 98, de Moûtiers à Hauteville. Un parapet en pierre de taille a été construit au-dessus de la digue établie ces années précédentes, à la sortie de Moûtiers. Chemin d'intérêt commun n° 99, de Saint-Avre à Montaimont. L'entrepreneur Catella Grato terminera cette campagne les travaux de rectification entre les confins de Saint-Martin-sur-la-Chambre et le chef-lieu de Montaimont. Les études relatives à la construction sur le territoire de Saint-Martin-sur-la-Chambre se commenceront prochainement. Chemin stratégique d'intérêt commun n° 100, de Chamoux au fort de Montquilbert et à la batterie des Plachauds. Après la construction du chemin d'intérêt commun n° 26, entre Montendry et les Grangettes, la partie comprise entre Montranger et les Grangettes sera déclassée et la ligne sera dénommée de Chamoux à Montranger. Chemin stratégique d'intérêt commun n° 101, de Fréterive à Montplan. La Commission départementale, agissant par délégation du Conseil général, a approuvé, le 19 septembre 1885, le projet de rectification de l'embranchement, entre le tournant sous le Château de Miolans, et le chemin vicinal ordinaire n° 2, de Saint-Pierre-d'Albigny, sur une longueur de 226 mètres. Les travaux ont été adjugés, le 7 mai dernier, au sieur Rey Gaspard, au prix de 1,035 francs, rabais de 31 pour 0/0 déduit. Chemin stratégique d'intérêt commun n° 102, de Chamousset au fort de Montpérché. Le projet de réparation du pont en charpente, sur l'Arc, a été dressé et soumis aux intéressés pour le vote de leurs contingents dans la dépense. Les communes de Bourgneuf, Aiton et Bonvillard, ayant refusé d'y participer, la commune de Chamousset, plus particulièrement intéressée, sera invitée à prendre à sa charge les sommes demandées aux autres communes. Chemin stratégique d'intérêt commun n° 103, d'Aillier au fort de Lestarc, et au Bois. Le chemin stratégique d'intérêt commun n° 103 est à l'état d'entretien. Les dépenses sont réparties dans la proportion de 75 centièmes à la charge du département de la guerre et de 25 centièmes à la charge des communes intéressées. Chemin stratégique d'intérêt commun n° 104, du fort de Tamié à Chevronnet. Cette ligne, à l'état d'entretien sur toute sa longueur, est entretenue par
31 pour 0/0 déduit. Chemin stratégique d'intérêt commun n° 102, de Chamousset au fort de Montpérché. Le projet de réparation du pont en charpente, sur l'Arc, a été dressé et soumis aux intéressés pour le vote de leurs contingents dans la dépense. Les communes de Bourgneuf, Aiton et Bonvillard, ayant refusé d'y participer, la commune de Chamousset, plus particulièrement intéressée, sera invitée à prendre à sa charge les sommes demandées aux autres communes. Chemin stratégique d'intérêt commun n° 103, d'Aillier au fort de Lestarc, et au Bois. Le chemin stratégique d'intérêt commun n° 103 est à l'état d'entretien. Les dépenses sont réparties dans la proportion de 75 centièmes à la charge du département de la guerre et de 25 centièmes à la charge des communes intéressées. Chemin stratégique d'intérêt commun n° 104, du fort de Tamié à Chevronnet. Cette ligne, à l'état d'entretien sur toute sa longueur, est entretenue par l'Etat et les communes tributaires. Les frais d'entretien sont supportés à raison de 80 centièmes par le Génie militaire et à raison de 20 centièmes par les communes. Chemin stratégique d'intérêt commun n° 105, d'Albertville au fort du Mont. Ce chemin est dans un état satisfaisant. Les dépenses d'entretien sont réparties entre l'Etat et les communes intéressées, dans la proportion de 70 centièmes pour l'Etat et de 30 centièmes pour les communes. 4° CHEMINS VICINAUX ORDINAIRES. Des travaux neufs ont été exécutés sur les chemins vicinaux ordinaires des communes ci-après : 1. Commune de Curienne, chemin n° 2. 2. — des Déserts, chemin n° 3. 3. — de Sonnaz, chemins nos 9 et 10. 4. — de St-Baldoph, chemins nos 2 et 4. 5. — de Betton-Bettonnet, chemin n° 3. 6. — d'Hauteville, chemin n° 2. 7. — de Montendry, chemin n° 2. 8. — de La Rochette, chemins nos 3 et 7. 9. — d'Arvillard, chemins nos 2, 3 et 5. 10. — de Détrier, chemins nos 4 et 5. 11. — de La Croix-de-la-Rochette, chemin n° 2. 12. — de Presles, chemins n°s 2, 3, 4 et 7. 13. — de Rotherens, chemin n° 3. 14. — de
réparties entre l'Etat et les communes intéressées, dans la proportion de 70 centièmes pour l'Etat et de 30 centièmes pour les communes. 4° CHEMINS VICINAUX ORDINAIRES. Des travaux neufs ont été exécutés sur les chemins vicinaux ordinaires des communes ci-après : 1. Commune de Curienne, chemin n° 2. 2. — des Déserts, chemin n° 3. 3. — de Sonnaz, chemins nos 9 et 10. 4. — de St-Baldoph, chemins nos 2 et 4. 5. — de Betton-Bettonnet, chemin n° 3. 6. — d'Hauteville, chemin n° 2. 7. — de Montendry, chemin n° 2. 8. — de La Rochette, chemins nos 3 et 7. 9. — d'Arvillard, chemins nos 2, 3 et 5. 10. — de Détrier, chemins nos 4 et 5. 11. — de La Croix-de-la-Rochette, chemin n° 2. 12. — de Presles, chemins n°s 2, 3, 4 et 7. 13. — de Rotherens, chemin n° 3. 14. — de Villard-Sallet, chemin n° 5. 15. — du Châtelard, chemin n° 1. 16. — d'Aillon-le-Vieux, chemin n° 1. 17. — d'Ecole, chemin n° 3. 18. — de la Compote, chemin n° 1. 19. — de Lescheraines, chemins nos 1 et 3. 20. — d'Apremont, chemin n° 3. 21. — de Francin, chemin n° 6. 22. Commune de Laissaud, chemin n° 1. 23. — des Marches, chemins nos 1, 4 et 8. 24. — de Myans, chemin n° 1. 25. — de Ste-Hélène-du-Lac, chemin n° 3. 26. — de St-Pierre-de-Soucy, chemin n° 2. 27. — de St-Pierre-d'Albiguy, chemins nos 1, 2 et 5. 28. — de la Thuile, chemin n° 3. 29. — de St-Jean-de-la-Porte, chemin n° 2. 30. — d'Aix-les-Bains, chemins nos 7, 15 et 18. 31. — de Brison-St-Innocent, chemins nos 5 et 6. 32. — de Grésy-sur-Aix, chemin n° 1. 33. du Viviers, chemin n°1. 34. — de Méry, chemin n° 2, 35. — de Montcel, chemins nos 1 et 2. 36. — de St-Offenge-Dessous, chemins nos 1 et 2 37. — de St-Offenge-Dessus, chemin n° 3. 38. — de Trévigny, chemins n°s 3 et 4. 39. — d'Albens, chemin n° 7. 40. — de Cessens, chemins nos 1,
chemin n° 6. 22. Commune de Laissaud, chemin n° 1. 23. — des Marches, chemins nos 1, 4 et 8. 24. — de Myans, chemin n° 1. 25. — de Ste-Hélène-du-Lac, chemin n° 3. 26. — de St-Pierre-de-Soucy, chemin n° 2. 27. — de St-Pierre-d'Albiguy, chemins nos 1, 2 et 5. 28. — de la Thuile, chemin n° 3. 29. — de St-Jean-de-la-Porte, chemin n° 2. 30. — d'Aix-les-Bains, chemins nos 7, 15 et 18. 31. — de Brison-St-Innocent, chemins nos 5 et 6. 32. — de Grésy-sur-Aix, chemin n° 1. 33. du Viviers, chemin n°1. 34. — de Méry, chemin n° 2, 35. — de Montcel, chemins nos 1 et 2. 36. — de St-Offenge-Dessous, chemins nos 1 et 2 37. — de St-Offenge-Dessus, chemin n° 3. 38. — de Trévigny, chemins n°s 3 et 4. 39. — d'Albens, chemin n° 7. 40. — de Cessens, chemins nos 1, 2 et 3. 41. — de la Biolle, chemin n° 7. 42. — de St-Germain, chemin n° 1. 43. — de St-Girod, chemin nos 1 et 2. 44. — de St-Ours, chemin n° 1. 45. — de Bourdeau, chemin n° 2. 46. — du Bourget-du-Lac, chemins nos 2 et 6. 47. — de la Motte-Servolex, chemin n° 13. 48. — de St-Sulpice, chemin n° 1. 49. — de Vimines, chemins nos 5 et 6. 50. — des Échelles, chemin n° 6, 51. — d'Attignat-Oncin, chemins nos 4, 5 et 8. 52. — d'Entremont-le-Vieux, chemin n° 6. 53. — de la Bauche, chemins nos 5 et 6. 54. — de St-Christophe, chemins nos 6, 7 et 9. 55. — de St-François, chemin n° 1. 56. — de St-Pierre-d'Entremont, chemins nos 1 et 2. 57. — de St-Thibaud-de-Couz, chemin n° 9. 58. — de Pont-Beauvoisin, chemins n° 1 et 6. 59. — d'Aiguebelette, chemins nos 1 et 2. 60. — de Belmont-Tramonet, chemin n° 6. Service vicinal 151 61. Commune de Domessin, chemins nos 1, 3 et 4. 62. — de Lépin, chemin n° 3 63. — de Nances, chemins nos 1, 2, 3 et 4. 64. — de St-Alban-de-Montbel, chemin n°
47. — de la Motte-Servolex, chemin n° 13. 48. — de St-Sulpice, chemin n° 1. 49. — de Vimines, chemins nos 5 et 6. 50. — des Échelles, chemin n° 6, 51. — d'Attignat-Oncin, chemins nos 4, 5 et 8. 52. — d'Entremont-le-Vieux, chemin n° 6. 53. — de la Bauche, chemins nos 5 et 6. 54. — de St-Christophe, chemins nos 6, 7 et 9. 55. — de St-François, chemin n° 1. 56. — de St-Pierre-d'Entremont, chemins nos 1 et 2. 57. — de St-Thibaud-de-Couz, chemin n° 9. 58. — de Pont-Beauvoisin, chemins n° 1 et 6. 59. — d'Aiguebelette, chemins nos 1 et 2. 60. — de Belmont-Tramonet, chemin n° 6. Service vicinal 151 61. Commune de Domessin, chemins nos 1, 3 et 4. 62. — de Lépin, chemin n° 3 63. — de Nances, chemins nos 1, 2, 3 et 4. 64. — de St-Alban-de-Montbel, chemin n° 1. 65. — de Vérel-de-Montbel, chemin n° 1. 66. — de Ruffieux, chemin n° 1. 67. — de Chanaz, chemins nos 2, 3 et 7. 68. — de Chindrieux, chemin n° 1. 69. — de Conjux, chemin n° 1. 70. — de Motz, chemin n° 2. 71. — de St-Pierre-de-Curtille, chemins n°s 2, 3 et 4. 72. — de Serrières, chemin n° 2. 73. — de Vions, chemin n° 7. 74. — de St-Genix, chemins nos 3, 7 et 8. 75. — d'Avressieux, chemins nos 1, 4, 5 et 7. 76. — de Champagneux, chemins nos 5 et 6. 77. — de Gerbaix, chemin n° 3. 78. — de Grésin, chemins nos 2 et 3. 79. — de Novalaise, chemins nos 4, 5 et 6. 80. — de Rochefort, chemins nos 3 et 4. 81. — de St-Maurice-de-Rotherens, chemins nos 1 et 2. 82. — d'Yenne, chemins nos 4, 10, 11, 12, 13 et 14. 83. — de la Balme, chemins nos 4 et 5. 84. — de la Chapelle-St-Martin, chemins nos 2 et 3. 85. — de Jongieux, chemins nos 2 et 4. 86. — de la Chapelle-St-Martin, chemin n° 2. 87. — de Loisieux, chemins nos 1 et
chemins n°s 2, 3 et 4. 72. — de Serrières, chemin n° 2. 73. — de Vions, chemin n° 7. 74. — de St-Genix, chemins nos 3, 7 et 8. 75. — d'Avressieux, chemins nos 1, 4, 5 et 7. 76. — de Champagneux, chemins nos 5 et 6. 77. — de Gerbaix, chemin n° 3. 78. — de Grésin, chemins nos 2 et 3. 79. — de Novalaise, chemins nos 4, 5 et 6. 80. — de Rochefort, chemins nos 3 et 4. 81. — de St-Maurice-de-Rotherens, chemins nos 1 et 2. 82. — d'Yenne, chemins nos 4, 10, 11, 12, 13 et 14. 83. — de la Balme, chemins nos 4 et 5. 84. — de la Chapelle-St-Martin, chemins nos 2 et 3. 85. — de Jongieux, chemins nos 2 et 4. 86. — de la Chapelle-St-Martin, chemin n° 2. 87. — de Loisieux, chemins nos 1 et 3. 88. — de Meyrieux-Trouet, chemin n° 2. 89. — de Lucey, chemins nos 2, 3 et 4. 90. — de Traize, chemin n° 3. 91. — d'Ontex, chemin n° 1. 92. — de Verthemex, chemins nos 2 et 4. 93. — d'Albertville, chemins nos 2, 4 et 6. 94. — de Césarches, chemin n° 1. 95. — de Cevins, chemin n° 4. 96. — de Grignon, chemin n° 3. 97. — de Marthod, chemins nos 3, 4 et 5. 98. — de Mercury-Gémilly, chemins nos 1, 2 et 3. 99. — de St-Sigismond, chemin n° 2. 152 IIIe PARTIE. CHAPITRE II 100. Commune de Thénisy, chemins nos 2 et 3. 101. — de Tours, chemins n° 2. 102. — de Venthon, chemin n° 2. 103. — de Beaufort, chemins nos 5, 6 et 7. 104. — d'Hauteluce, chemin n° 1. 105. — de Queige, chemin n° 1. 106. — de Villard-sur-Doron, chemin n° 3. 107. — de Grésy-sur-Isère, chemin n° 6 108. — de Bonvillard, chemin n° 3. 109. — de Cléry, chemin n° 1. 110. — de Montailleur, chemin n° 5. 111. — de N.-D.-des-Millières, chemins nos 2 et 6. 112. — de Verrens-Arvey, chemins nos 1, 2
— de Césarches, chemin n° 1. 95. — de Cevins, chemin n° 4. 96. — de Grignon, chemin n° 3. 97. — de Marthod, chemins nos 3, 4 et 5. 98. — de Mercury-Gémilly, chemins nos 1, 2 et 3. 99. — de St-Sigismond, chemin n° 2. 152 IIIe PARTIE. CHAPITRE II 100. Commune de Thénisy, chemins nos 2 et 3. 101. — de Tours, chemins n° 2. 102. — de Venthon, chemin n° 2. 103. — de Beaufort, chemins nos 5, 6 et 7. 104. — d'Hauteluce, chemin n° 1. 105. — de Queige, chemin n° 1. 106. — de Villard-sur-Doron, chemin n° 3. 107. — de Grésy-sur-Isère, chemin n° 6 108. — de Bonvillard, chemin n° 3. 109. — de Cléry, chemin n° 1. 110. — de Montailleur, chemin n° 5. 111. — de N.-D.-des-Millières, chemins nos 2 et 6. 112. — de Verrens-Arvey, chemins nos 1, 2 et 4. 113. — de Cohennoz, chemin n° 1. 114. — de Crest-Voland, chemin n° 1. 115. — de St-Nicolas-la-Chapelle, chemin n° 2. 116. — de Bonneval, chemin n° 1. 117. — de Feissons-sous-Briançon, chemin n° 2. 118. — de St-Oyen, chemin n° 1. 119. — de Naves, chemin n° 1. 120. — de Pussy, chemin n° 1. 121. — de St-Martin-de-Belleville, chemin n° 2. 122. — de Villarinaire, chemin n° 1. 123. — de Bellenot, chemin n° 2. 124. — de la Côte-d'Aime, chemin n° 1. 125. — de Macôt, chemin n° 1. 126. — de Montgiraud, chemin n° 2. 127. — de Villette, chemin n° 3 128. — de Bourg-St-Maurice, chemin n° 3. 129. — de Val-de-Tignes, chemin n° 1. 130. — de Bozel, chemin n° 2. 131. — de Fontcouverche, chemin n° 2. 132. — de Pontamafrey, chemin n° 1. 133. — de St-Jean-d'Arves, chemin n° 6. 134. — de St-Pancrace, chemin n° 1. 135. — de St-Sorlin-d'Arves, chemin n° 2. 136. — d'Aiton, chemin n° 1. 137. — d'Epierre, chemin n° 1. 138. — de Montgilbert, chemin n° 3. Service vicinal 153 139. Commune de Montsapay, chemin n° 1. 140. — des Chavannes, chemin n° 1.
1. 120. — de Pussy, chemin n° 1. 121. — de St-Martin-de-Belleville, chemin n° 2. 122. — de Villarinaire, chemin n° 1. 123. — de Bellenot, chemin n° 2. 124. — de la Côte-d'Aime, chemin n° 1. 125. — de Macôt, chemin n° 1. 126. — de Montgiraud, chemin n° 2. 127. — de Villette, chemin n° 3 128. — de Bourg-St-Maurice, chemin n° 3. 129. — de Val-de-Tignes, chemin n° 1. 130. — de Bozel, chemin n° 2. 131. — de Fontcouverche, chemin n° 2. 132. — de Pontamafrey, chemin n° 1. 133. — de St-Jean-d'Arves, chemin n° 6. 134. — de St-Pancrace, chemin n° 1. 135. — de St-Sorlin-d'Arves, chemin n° 2. 136. — d'Aiton, chemin n° 1. 137. — d'Epierre, chemin n° 1. 138. — de Montgilbert, chemin n° 3. Service vicinal 153 139. Commune de Montsapay, chemin n° 1. 140. — des Chavannes, chemin n° 1. 141. — de Montgellafrey, chemin n° 3. 142. — de St-Avre, chemin n° 1. 143. — de St-Alban-des-Villards, chemin n° 3. 144. — de St-Colomban-des-Villards, chemin n° 2. 145. — de St-Rémy, chemin n° 1. 146. — de Bessans, chemin n° 1. 147. — de Bonneval, chemin n° 1. 148. — de Bramans, chemin n° 2. 149. — de Lanslevillard, chemin n° 1. 150. — de Sollières-Sardières, chemin n° 1. 151. — de Termignon, chemin n° 2. 152. — de Modane, chemin n° 1. 153. — des Fourneaux, chemin n° 3. 154. — d'Aussois, chemin n° 1. 155. — d'Avrieux, chemin n° 1. 156. — du Freney, chemin n° 1. 157. — de Villarodin-Bourget, chemin n° 1. 158. — de Beaune, chemin n° 1. 159. — de St-Martin-d'Arc, chemin n° 2. 5° EXPROPRIATIONS 108 expropriations ont été faites ou sont en cours depuis le commencement de l'exécution de la loi du 12 mars 1880 à ce jour. J'ai indiqué, dans mes rapports précédents, les noms des communes et des chemins qui se réfèrent à 95 expropriations. Les 13 autres expropriations concernent les communes et les chemins ci-après : 1. Commune de Queige, chemin d'intérêt communal n° 67. 2. — de
— de Bramans, chemin n° 2. 149. — de Lanslevillard, chemin n° 1. 150. — de Sollières-Sardières, chemin n° 1. 151. — de Termignon, chemin n° 2. 152. — de Modane, chemin n° 1. 153. — des Fourneaux, chemin n° 3. 154. — d'Aussois, chemin n° 1. 155. — d'Avrieux, chemin n° 1. 156. — du Freney, chemin n° 1. 157. — de Villarodin-Bourget, chemin n° 1. 158. — de Beaune, chemin n° 1. 159. — de St-Martin-d'Arc, chemin n° 2. 5° EXPROPRIATIONS 108 expropriations ont été faites ou sont en cours depuis le commencement de l'exécution de la loi du 12 mars 1880 à ce jour. J'ai indiqué, dans mes rapports précédents, les noms des communes et des chemins qui se réfèrent à 95 expropriations. Les 13 autres expropriations concernent les communes et les chemins ci-après : 1. Commune de Queige, chemin d'intérêt communal n° 67. 2. — de Rochefort, chemin vicinal ordinaire n° 2. 3. — de Bonvillaret, chemin vicinal ordinaire n° 4. 4. — de Saint-Baldoph, chemin vicinal ordinaire n° 2. 5. — de Brison-Saint-Innocent, chemin vicinal ordinaire n° 5. 6. Commune de la Pochette, chemin vicinal ordinaire n° 7. 7. — de Saint-Michel, chemin de grande communication n° 8. 8. — de Presle, chemin vicinal ordinaire n° 6. 9. — de Saint-Pierre-d'Albigny, chemin vicinal ordinaire n° 5. 10. — d'Aix-les-Bains, chemin d'intérêt communal n° 48. 11. — des Mollettes, chemin vicinal ordinaire n° 5. 12. — de Saint-Beron, chemin d'intérêt communal n° 38. 13. — de Serrières, chemin d'intérêt communal n° 56. Une autre expropriation avait en outre été commencée pour la commune de Notre-Dame-de-Bellecombe, chemin d'intérêt communal n° 71, mais elle n'a pas été poursuivie, parce qu'on a traité avec le propriétaire, après la notification du jugement. En général, les décisions du jury sont favorables aux communes. 6° PERSONNEL Le personnel vicinal se compose actuellement de 54 agents, compris ceux qui sont attachés à la Préfecture. Son service est toujours très chargé, car indépendamment de l'entretien du réseau, des affaires à construire, du travail de comptabilité, de statistique et de la carte au 1/100,000° entreprise
communication n° 8. 8. — de Presle, chemin vicinal ordinaire n° 6. 9. — de Saint-Pierre-d'Albigny, chemin vicinal ordinaire n° 5. 10. — d'Aix-les-Bains, chemin d'intérêt communal n° 48. 11. — des Mollettes, chemin vicinal ordinaire n° 5. 12. — de Saint-Beron, chemin d'intérêt communal n° 38. 13. — de Serrières, chemin d'intérêt communal n° 56. Une autre expropriation avait en outre été commencée pour la commune de Notre-Dame-de-Bellecombe, chemin d'intérêt communal n° 71, mais elle n'a pas été poursuivie, parce qu'on a traité avec le propriétaire, après la notification du jugement. En général, les décisions du jury sont favorables aux communes. 6° PERSONNEL Le personnel vicinal se compose actuellement de 54 agents, compris ceux qui sont attachés à la Préfecture. Son service est toujours très chargé, car indépendamment de l'entretien du réseau, des affaires à construire, du travail de comptabilité, de statistique et de la carte au 1/100,000° entreprise par le Ministère de l'Intérieur, des études de tracés et des projets à rédiger, des nombreuses conventions à passer avec les propriétaires des terrains à incorporer aux nouvelles voies de communication, des dossiers pour demandes d'expropriation à préparer, il a à pourvoir à l'exécution des travaux prévus aux programmes du 1885 et de 1886 de la loi du 12 mars 1880. D'autre part, il y a lieu de remarquer que la construction est généralement très difficile en Savoie, à cause des accidents de terrains et de l'altitude des lieux et que la propriété est Service vicinal 155 tres morcelée. Les difficultés à vaincre augmentent considérablement la tâche des Agents voyers. Pour se rendre compte dans ce département de l'importance des travaux subventionnés par la loi du 12 mars 1880, il suffît de considérer les comptes-rendus des programmes de 1881, 1882, 1883 et 1884, les programmes de 1885 et de 1886 et les demandes de subventions exceptionnelles pour ouvrages d'art, qui embrassent un ensemble de dépenses de 10,190,790 francs en nombre rond. Il y a en outre les travaux qui intéressent les chemins vicinaux stratégiques et ont conduit à une réalisation de 241,000 francs, à partir du 1er janvier 1881 à
1885 et de 1886 de la loi du 12 mars 1880. D'autre part, il y a lieu de remarquer que la construction est généralement très difficile en Savoie, à cause des accidents de terrains et de l'altitude des lieux et que la propriété est Service vicinal 155 tres morcelée. Les difficultés à vaincre augmentent considérablement la tâche des Agents voyers. Pour se rendre compte dans ce département de l'importance des travaux subventionnés par la loi du 12 mars 1880, il suffît de considérer les comptes-rendus des programmes de 1881, 1882, 1883 et 1884, les programmes de 1885 et de 1886 et les demandes de subventions exceptionnelles pour ouvrages d'art, qui embrassent un ensemble de dépenses de 10,190,790 francs en nombre rond. Il y a en outre les travaux qui intéressent les chemins vicinaux stratégiques et ont conduit à une réalisation de 241,000 francs, à partir du 1er janvier 1881 à ce jour, sur les fonds de l'emprunt de 523,800 francs, contracté par le département pour cette catégorie de chemins et amorti aux frais de l'administration de la guerre. Dans le chiffre de 10,190,790 francs, les subventions de l'Etat y figurent pour plus de 5,300,000 francs. Pendant l'année, ainsi que cela ressort du compte-rendu de cet exercice et du présent rapport, les dépenses de toute nature de la vicinalité ont atteint la somme importante de 2,341,277 fr.71. Les adjudications et marchés, rabais déduits, s'élèvent, en 1885, à 748,265 fr. 25 c, ainsi répartis : Routes départementales Fr. 23,830 » Chemins de grande communication 221,442 95 Chemins d'intérêt communal. 214,166 64 Chemins vicinaux ordinaires 288,825 66 Total égal 748,265 25 Du 1er janvier 1881, date à partir de laquelle a commencé l'exécution de la loi du 12 mars 1880, à ce jour, le montant des adjudications et marchés, rabais déduits, s'élève en travaux neufs, à la somme de 6,439,545 fr.97 c. Si on y ajoute les trente centièmes au moins pour les indemnités de terrains, en se reportant à la décomposition du prix moyen de revient par mètre courant de construction de chemin, on trouve que les dépenses faites et engagées en