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des Détroits au passage des navires de guerre. l'ASSASSINATION DU PRÉSIDENT NARDTOWICZ Le président de la Chambre polonaise à M. Millerand M. .R'tJ 38, Boulevards des Italiens, PARIS Bosphore (sous réserve du régime particulier de Constantinople). À l'est, zone s'étendant jusqu'à une ligne tracée à 15 kilomètres de la côte orientale du Bosphore. À l'ouest, zone s'étendant jusqu'à une ligne tracée à 10 kilomètres de la côte occidentale du Bosphore. Toutes les îles de la mer de Marmara, sauf l'île d'Emir-Ali-Adasi. Toutefois, il est spécifié Un contre-projet en Un contre-projet russe 'Varsovie, 18 décembre. Le président de la Chambre des députés, polonaise, HOTELS & RESTAURANTS RECOMMENDÉS PARIS HÔTEL DU GHEZBO 12 r. Bienfaisance (Marte) HOTEL EXAULD 16, r. Bienfaisance (Marte) HÔTEL LEGRAND 19, rue de Courcelles, pensez HOTEL BRONX 218, r. Rivoli, face Tuileries. HOTEL BRIGHTRON 47, r. Chatham (16e) HÔTEL PRÉSIDENTIAL 16, avenue Kléber (Etoile). APOTHECAIRE 10 16, avenue Kléber (Etoile) HÔTEL BUHLING HÔTEL PIANO 47, place de la Bourse HOTEL GRAND (HÔTEL DES CAPUCINES) 9, boulevard de la Madeleine. HÔTEL DE LENA PLACE MÉNA HÔTEL LEOPOLD, 7-9,rue Castiglione. LE PLUS ÉLÉGANT Thés. Dîners. Concerts. Thés. Dîners. Concerts. 43, boulevard Raspail. Paris. HÔTEL DES POSTES 43, boulevard Raspail. HÔTEL FALACE de l'Opéra. HÔTEL LUYNB 19, place du Théâtre-Français. HÔTEL L'ASTORIÉE, 19, avenue Kléber. 100 salons. 400 chambres, 300 salles de bains. MERCEDES HOTEL 8, place de la Madeleine. HÔTEL ROYAL ESSENBOURG 8, rue de la Paix HÔTEL MAJESTIQUE 8, rue de la Paix HÔTEL MAJESTIQUE, Confort moderne. Prix modérés. MONCEAU MODERNE HÔTEL, 6, rue Roussel (17-). Métro Courcelles. Grand confort. Téléphone: Wag.28-24. HÔTEL NOUVELL 49, rue Lafayette, Maison de famille. Confort moderne. Chauffage central. PALAIS D'ORSAY, gare d'Orsay PAVILION 36 RUE de l'ÉCHIQUIER. HÔTEL RICHAUME 1, place et rue de Rivoli. Vue sur les Tuileries. Arrangements spéciaux. HÔTEL RAMLA 25 avenue de la Grande-Armée PLAZA ATHÉNÉE Montaigne. [QUINTEMPS, gare, hôtel, café, restaurant, 1, rue de l'Arcis; rue du Havre, 7. Tout confort moderne. Gare St-Lazare.] SAVOY HOTEL 211, rue Saint-Honoré et rue de Rivoli, 202. 300 chambres. Hôtel de famille. SAVOY HOTEL TERPSICHORE gare St-Lazare. HÔTEL IMPÉRIAL 208, rue
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Bedford-Paris CANNES CONTINENTAL CANNES Le plus récent grand parc. 550 chambres avec cabinet de toilette et salle de bains. Courts de tennis. Garage. faitant fonctions, par intérim, de chef du pouvoir exécutif, a adressé à M. Millerand, président de la République, le télégramme suivant C'est avec une émotion profonde que je reçois le témoignage de sincère sympathie par lequel Votre Excellence s'associe au deuil qui vient de nous frapper. Je tiens à vous exprimer, monsieur le président, mes remerciements les plus vifs en mon nom et au nom de la nation polonaise tout entière, qui voit dans ce malheur, comme à d'autres moments tragiques de son histoire, la France partager sa douleur et lui apporter le concours de son amitié toujours constante et vigilante. À LA PRÉSIDENTE DU CONSEIL M. Raymond Poincaré, président du conseil, a reçu ce matin sous le chiffre Drumnond, secrétaire général de la Société des Nations, DÉPÊCHES PARTICULIÈRES DE LA CHAMBRE SÉANCE DU MATIN DE L'ASSEMBLÉE PARLEMENTAIRE Le budget de la marine La Chambre, présidée par M. Pucheu, a repris ce matin la discussion du budget de la marine militaire. Au début, M. Aiguier s'est déclaré décidé à voter les 62 millions demandés pour renforcer la défense des côtes, étant entendu que le gouvernement présentera bientôt un programme complet. Puis, le rapporteur, répondant aux orateurs d'extrême gauche, qui demandent toujours, quand on parle de la défense des côtes contre qui? a dit Contre l'Allemagne, à laquelle le traité de Versailles a laissé un chiffre menaçant de 15,000 marins, soumis à une instruction intensive, de croiseurs, de destroyers, de torpilleurs et d'engins. Le ministre, M. Raillard, s'est expliqué sur les questions qui lui avaient été posées relativement à la politique navale du gouvernement. Avant la guerre, la flotte française avait un tonnage de 770,000 tonnes; depuis la guerre, ce tonnage n'est plus que 660,000. Notre flotte a baissé aussi en qualité, car les vieilles unités perdent toute valeur militaire. Or, depuis 1914, toutes les puissances navales, sauf la France, ont construit et reconstitué leur flotte. Nos 6 cuirassés du type Normandie ne seront pas achevés; nous avons
défense des côtes, étant entendu que le gouvernement présentera bientôt un programme complet. Puis, le rapporteur, répondant aux orateurs d'extrême gauche, qui demandent toujours, quand on parle de la défense des côtes contre qui? a dit Contre l'Allemagne, à laquelle le traité de Versailles a laissé un chiffre menaçant de 15,000 marins, soumis à une instruction intensive, de croiseurs, de destroyers, de torpilleurs et d'engins. Le ministre, M. Raillard, s'est expliqué sur les questions qui lui avaient été posées relativement à la politique navale du gouvernement. Avant la guerre, la flotte française avait un tonnage de 770,000 tonnes; depuis la guerre, ce tonnage n'est plus que 660,000. Notre flotte a baissé aussi en qualité, car les vieilles unités perdent toute valeur militaire. Or, depuis 1914, toutes les puissances navales, sauf la France, ont construit et reconstitué leur flotte. Nos 6 cuirassés du type Normandie ne seront pas achevés; nous avons construit un torpilleur et un sous-marin, contre 186 en Grande-Bretagne et 122 aux États-Unis. La loi d'avril 1922 a seulement entériné un petit programme de soudure, qui ne remplace pas notre ancienne flotte et n'en constitue pas une nouvelle. Ainsi, la marine française se meurt! Il faut qu'on le sache à l'étranger. (Applaudissements.) Mais la France a 2,500 kilomètres de côtes à défendre; elle doit assurer la liaison avec ses colonies, garantie de l'existence même de la métropole. (Vifs applaudissements.) Il faut donc construire. Le gouvernement présentera à cet effet un programme, dans le cadre des accords de Washington si le Parlement les ratifie. L'aviation n'est plus rien. Il faut la créer à nouveau et fournir à nos aviateurs des appareils dignes d'eux, des bases aériennes aussi nécessaires que des bases navales. (Applaudissements.) Il faut enfin défendre nos côtes, à l'aide de torpilleurs, de sous-marins, d'avions, d'artillerie. Ainsi apparaît la triple nécessité qui s'impose à nous. Le ministre signale ensuite les économies réalisées, fait ressortir que le budget de 1923 se présente avec une diminution de 45 millions sur celui de 1922, de plus de 180 millions sur celui de 1921. Je me demande, dit-il en terminant, auquel des trois
à l'étranger. (Applaudissements.) Mais la France a 2,500 kilomètres de côtes à défendre; elle doit assurer la liaison avec ses colonies, garantie de l'existence même de la métropole. (Vifs applaudissements.) Il faut donc construire. Le gouvernement présentera à cet effet un programme, dans le cadre des accords de Washington si le Parlement les ratifie. L'aviation n'est plus rien. Il faut la créer à nouveau et fournir à nos aviateurs des appareils dignes d'eux, des bases aériennes aussi nécessaires que des bases navales. (Applaudissements.) Il faut enfin défendre nos côtes, à l'aide de torpilleurs, de sous-marins, d'avions, d'artillerie. Ainsi apparaît la triple nécessité qui s'impose à nous. Le ministre signale ensuite les économies réalisées, fait ressortir que le budget de 1923 se présente avec une diminution de 45 millions sur celui de 1922, de plus de 180 millions sur celui de 1921. Je me demande, dit-il en terminant, auquel des trois problèmes 4, rue des Pehotins. PARIS. HÔTEL St-GEORGES Prix moyens. PARIS. HÔTEL DU CAP-FERRAT Le Paradis de la Riviera. Prix moyen 50 francs. PARIS. GRAND HÔTEL. Réouverture 1er janvier PARIS. GRAND HÔTEL. Réouverture 1er janvier Orchidée. Confort moderne. Salle de bains magnifique. Parc, tennis. PARIS. HÔTEL DE MENTON ET MIDI Ordre. Bord de mer. Centre. Jardin. Restaurant. Entièrement renouvelé. Cuisine renommée. Confort moderne. MONTE-CARLO. HÔTEL GRAND-HÔTEL ASTORIA. Tout dernier confort. Situation tranquille. Grand jardin. Excellent cuisine. Pension depuis 30 fr. PARI S. HÔTEL LATOUR. Le plus récent. PARIS. HÔTEL VERLAINE. Toujours ouvert. PARIS. HÔTEL HAUTA. transformé. Toutes les chambres avec cabine de toilette et salle de bains. NICE. HÔTEL GALA transformé. Toutes les chambres avec cabine de toilette et salle de bains. NICE. HÔTEL CALIFORNIE. chambres avec cabine de toilette et salle de bains. Situation exceptionnelle près de la mer et casino. Pension 30 fr. NICE. GRAND HÔTEL DE COTEÉS Pavillon Victoria Situation splendide. Grand parc. Prix spéciaux pour séjours. NICE. HÔTEL DES POSTES. HÔTEL DE VILLE. Comportant bains. NICE. HÔTEL MÉTRÔPOLE. Plein centre, 150 chambres et salles de bains. NICE. HÔTEL DE NICE. Même année Prix modérés. NICE. HÔTEL DES VILLEMS. Sur jardins. NICE. HÔTEL IMPÉRIAL. Ouvert toute l'année.
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des plus doux, dont elle jouit justifient entièrement le nom de Petite Afrique qui a été unanimement donné à la coquette ville que baignent les flots de la Méditerranée. Saint-Jean et le Cap Ferrat, qui sont à la fois un séjour d'hiver et d'été, bordent à droite la jolie baie de Beaulieu et complètent un cadre idéal entre tous. Les bois de pins qui couvrent en partie la presqu'île lui donnent un caractère à la fois agréable et grandiose qui a, de tout temps, été prisé par les hivernants de marque qui ont fait de BEAULIEU et Saint-Jean-Cap Ferrat leur lieu de prédilection. De fort agréables promenades sont offertes aux hivernants. D'autre part les hôtels, tous aménagés avec le confort le plus moderne, retiennent les hôtes par des distractions variées: thés-concerts, dancings, tournois de tennis, etc. Enfin, la station du P.-L.-M. où s'arrêtent tous les trains des deux stations et le tramway permettent, en quelques minutes, l'accès à Nice et Monte-Carlo. CAÏÇTA1~ .s, ma politique d'armement? Elle est très claire : c'est la politique de la « maison gardée ». (Vifs applaudissements.) » Plus que tout autre pays la France a souffert de la guerre et a soif de la paix elle doit tout faire pour assurer cette paix, en assurant sa défense et sa sécurité. » (Très bien! Très bien!) Après ce discours, les 18 premiers chapitres ont été adoptés. Sur l'observation de M. Guépratte, relative à l'urgence de la révision de 3,000 cartes hydrographiques, le ministre a répondu que des missions y travaillent activement sur nos côtes. Le débat continuera cet après-midi. SONCE ODE L'APRÈS-MIDI La séance est ouverte à 3 h. 10. M. Raoul Pary et préside. La Chambre reprend la discussion du budget de la marine. Le vote des chapitres se poursuit, coupé de multiples observations de détail. Le congrès du Salon de l'aéronautique Ce matin, à neuf heures, s'est ouvert au Grand Palais, sous la présidence de M. Laurent Evrard, sous-secrétaire d'État de l'aéronautique, le premier congrès des sociétés affiliées à l'Aéro-Club de France. La séance a été consacrée à l'étude des questions relatives à
paix elle doit tout faire pour assurer cette paix, en assurant sa défense et sa sécurité. » (Très bien! Très bien!) Après ce discours, les 18 premiers chapitres ont été adoptés. Sur l'observation de M. Guépratte, relative à l'urgence de la révision de 3,000 cartes hydrographiques, le ministre a répondu que des missions y travaillent activement sur nos côtes. Le débat continuera cet après-midi. SONCE ODE L'APRÈS-MIDI La séance est ouverte à 3 h. 10. M. Raoul Pary et préside. La Chambre reprend la discussion du budget de la marine. Le vote des chapitres se poursuit, coupé de multiples observations de détail. Le congrès du Salon de l'aéronautique Ce matin, à neuf heures, s'est ouvert au Grand Palais, sous la présidence de M. Laurent Evrard, sous-secrétaire d'État de l'aéronautique, le premier congrès des sociétés affiliées à l'Aéro-Club de France. La séance a été consacrée à l'étude des questions relatives à l'organisation des pouvoirs publics en matière aéronautique, sur lesquelles un important rapport a été présenté par M. Léon Jacob. Cet après-midi, des congressistes ont visité la salle de l'aviation du musée de l'Armée, où ils ont été reçus par le général Malleterre. Parmi les personnalités présentes, on remarquait le maréchal Foch d'Espagnol, le général Hirschauer, le général Dumesnil et l'amiral Lanxade, directeurs respectifs de l'aéronautique aux ministères de la guerre et de la marine, le capitaine Fonck, M. P.-E. Flandin, député, président de l'Aéro-Club de France. M. Dior à Metz Metz, 18 décembre. M. Dior, ministre du commerce, est arrivé à 9 h. 30. Il a été reçu à la gare par M. Manceron, préfet de la Moselle; le général de Larderelle, commandant le 6° corps; -M. Jung, maire de Metz, et le bureau de la chambre de commerce. Le ministre s'est rendu d'abord à la préfecture. À 11 heures, il a présidé l'inauguration du nouvel hôtel de la chambre de commerce. M. Dior avait à ses côtés MM. Humbert de Wendel, président de la chambre de commerce, Alapétié, commissaire général, et toutes les autorités du département, ainsi que les sénateurs et députés de la Moselle, et les délégués des
Foch d'Espagnol, le général Hirschauer, le général Dumesnil et l'amiral Lanxade, directeurs respectifs de l'aéronautique aux ministères de la guerre et de la marine, le capitaine Fonck, M. P.-E. Flandin, député, président de l'Aéro-Club de France. M. Dior à Metz Metz, 18 décembre. M. Dior, ministre du commerce, est arrivé à 9 h. 30. Il a été reçu à la gare par M. Manceron, préfet de la Moselle; le général de Larderelle, commandant le 6° corps; -M. Jung, maire de Metz, et le bureau de la chambre de commerce. Le ministre s'est rendu d'abord à la préfecture. À 11 heures, il a présidé l'inauguration du nouvel hôtel de la chambre de commerce. M. Dior avait à ses côtés MM. Humbert de Wendel, président de la chambre de commerce, Alapétié, commissaire général, et toutes les autorités du département, ainsi que les sénateurs et députés de la Moselle, et les délégués des chambres de commerce de Strasbourg, de Mulhouse, de Colmar et de Nancy. Une tempête dans l'Ouest Brest, 18 décembre. Une tempête du sud-ouest souffle sur les côtes. Le cargo Saint-Nicolas, allant de Rochefort à Brest, était remorqué par le Mastodonte lorsque la remorque s'est rompue en face de Benodet. Le Saint-Nicolas s'est échoué. Un remorqueur de l'arsenal, l'Infatigable, a été envoyé à son secours. Navire en détresse (Dépêche de notre correspondant particulier. Marseille, 18 décembre.) Le poste radio-télégraphique de Marseille signale un message envoyé ce matin par le vapeur anglais Rio-Preto, qui est en détresse, et qui demande une assistance immédiate. La position du navire est la suivante latitude 50 degrés 13 au nord, longitude 1 degré 31 à l'est.
Saint-Nicolas s'est échoué. Un remorqueur de l'arsenal, l'Infatigable, a été envoyé à son secours. Navire en détresse (Dépêche de notre correspondant particulier. Marseille, 18 décembre.) Le poste radio-télégraphique de Marseille signale un message envoyé ce matin par le vapeur anglais Rio-Preto, qui est en détresse, et qui demande une assistance immédiate. La position du navire est la suivante latitude 50 degrés 13 au nord, longitude 1 degré 31 à l'est.