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contrebandier, malgré leur intelligence et leur courage. Le problème de la fraude entre France et Belgique ne se résout pas aussi simplement qu'une équation du premier degré. Il semble toutefois que la contrebande pourra diminuer d'importance, dans la mesure où la douane belge collaborera avec la douane française. M. Verhulst, directeur du contentieux des douanes belges, me faisait un jour remarquer que son pays était lésé, lui aussi, par certaines formes de contrebande : celle des alcools, par exemple, ou encore celle des tissus. Or, ce sont les mêmes entrepreneurs qui trafiquent des deux côtés de la frontière. Il apparaît donc que les deux nations amies ont pareillement intérêt à démasquer les coupables. Reste la contrebande des tabacs, celle qui entretient sur notre frontière du Nord de perpétuelles guerillas, celle qui coûte à notre Trésor des millions et des dizaines de millions. Pour l'enrayer, certains parlementaires ont réclamé la réintroduction du « tabac de zone 1 », avec fixation de trois zones distinctes. Les mêmes parlementaires déplorent, d'ailleurs, qu'on ne plante pas de tabac dans certaines régions particulièrement désignées pour cette culture notamment dans les Ardennes. Mais, au fond, tout dépend de l'habileté du douanier. Bien outillé, bien armé, muni de soldes perfectionnées, le douanier français est en mesure de lutter contre les fraudeurs. Je signalerai toutefois quelques petites réformes réclamées çà et là par les directeurs et les capitaines : réfection de certains corps de garde réduits à l'état de « cagnas » ; institution des frais de route pour les douaniers en tournée; création d'une brigade secrète remplaçant utilement les indicateurs veules ou maladroits. Tout cela, viendra, peut-être, avec le temps. Il serait cependant puéril d'espérer que la contrebande cessera du jour au lendemain, pour peu que les douaniers donnent un sérieux coup de collier. La contrebande est immuable et tenace. Les fraudeurs, bien sûrs, prêchent d'exemple et font souche. La contrebande est héréditaire et contagieuse. Et je ne connais, en vérité, rien de plus solide, de plus redoutable ni de plus mystérieux que cette antique institution, si ce n'est la secte noire des fraudeurs d'alcool. C'est à
de soldes perfectionnées, le douanier français est en mesure de lutter contre les fraudeurs. Je signalerai toutefois quelques petites réformes réclamées çà et là par les directeurs et les capitaines : réfection de certains corps de garde réduits à l'état de « cagnas » ; institution des frais de route pour les douaniers en tournée; création d'une brigade secrète remplaçant utilement les indicateurs veules ou maladroits. Tout cela, viendra, peut-être, avec le temps. Il serait cependant puéril d'espérer que la contrebande cessera du jour au lendemain, pour peu que les douaniers donnent un sérieux coup de collier. La contrebande est immuable et tenace. Les fraudeurs, bien sûrs, prêchent d'exemple et font souche. La contrebande est héréditaire et contagieuse. Et je ne connais, en vérité, rien de plus solide, de plus redoutable ni de plus mystérieux que cette antique institution, si ce n'est la secte noire des fraudeurs d'alcool. C'est à ceux-là que j'allai rendre visite, en douce terre normande, dès mon retour du Nord charbonneux. Jean Botrot. (A suivre.) CYCLISME Michard enlèvera-t-il son troisième Grand Prix de Buffalo ? Parmi les compétiteurs au 198ème grand prix de Buffalo, qui sera couru cet après-midi sur la belle piste montreuilienne, il en est deux qui ont déjà inscrit leur nom au palmarès : le vétéran Gabriel Poulain, le benjamin Lucien Michard. Poulain, sur qui les ans ne semblent pas avoir eu de prise, va s'aligner tout à l'heure dans l'épreuve classique où il triompha en 1905. C'est dans le grand-prix, en effet, que le prestigieux sprinter, aujourd'hui quadragénaire mais toujours sur la brèche, remporta son unique victoire. Il ne put jamais la renouveler malgré qu'il participât plusieurs fois à la finale, se classant 2e en 1907, en 1923 et en 1924, et 3e en 1908. Réussera-t-il cette fois l'invraisemblable exploit de triompher de nouveau à 22 ans de distance. Lucien Michard semble posséder toutes les chances de renouveler ses victoires de 1924 et 1926. Ce troisième succès le rapprocherait étroitement du record — car c'en est un — du fameux crack danois, le populaire Track cycling Ellegard, aujourd'hui retiré de la compétition,
est deux qui ont déjà inscrit leur nom au palmarès : le vétéran Gabriel Poulain, le benjamin Lucien Michard. Poulain, sur qui les ans ne semblent pas avoir eu de prise, va s'aligner tout à l'heure dans l'épreuve classique où il triompha en 1905. C'est dans le grand-prix, en effet, que le prestigieux sprinter, aujourd'hui quadragénaire mais toujours sur la brèche, remporta son unique victoire. Il ne put jamais la renouveler malgré qu'il participât plusieurs fois à la finale, se classant 2e en 1907, en 1923 et en 1924, et 3e en 1908. Réussera-t-il cette fois l'invraisemblable exploit de triompher de nouveau à 22 ans de distance. Lucien Michard semble posséder toutes les chances de renouveler ses victoires de 1924 et 1926. Ce troisième succès le rapprocherait étroitement du record — car c'en est un — du fameux crack danois, le populaire Track cycling Ellegard, aujourd'hui retiré de la compétition, mais qui n'a pas abandonné tout à fait le sport, bien au contraire. L'actuel directeur du vélodrome d'Ordrup, près de Copenhague, à collectionné quatre victoires dans ce grand-prix de Buffalo, au palmarès glorieux. Faucheux, gagnant du grand-prix de Paris 1926, ex-champion de France, Aloïs Degraeve, champion de Belgique, Gérard Leene, champion de Hollande, seront ses plus dangereux adversaires dans cette compétition, qui réunira 60 concurrents parmi lesquels nos meilleurs cyclistes, les Rohrbach, Waillez, etc. La finale de cette sensationnelle course scratch sera courue en trois en trois manches: Le prix Gartigou, match omnium, mettra aux prises le brillant Italien Pietro Linari, Callancourt, gagnant de notre Paris-Vichy, Cuvelier et Marcel Huot, dont il n'est pas besoin de souligner la valeur. Lequel des quatre succédera à Souchard, vainqueur l'an dernier devant Bellanger, Henri Pélissier et Delbecque ? Le prix Paul-Hugère, course de demi-rond derrière grosses motos, sera disputé en deux manches, de 20 et 30 kilomètres, et alignera Henry Wynsdau (entraîneur, Delège), Leo Leene (André), Sausin (Demenou), François Vallée (Paillard aîné). Enfin, le célèbre crack helvète Oscar Egg, recordman du monde de l'heure, a manifesté son intention de reprendre à Alcide Mousseau le record du monde des 50 kilomètres sans entraîneur (1
champion de Hollande, seront ses plus dangereux adversaires dans cette compétition, qui réunira 60 concurrents parmi lesquels nos meilleurs cyclistes, les Rohrbach, Waillez, etc. La finale de cette sensationnelle course scratch sera courue en trois en trois manches: Le prix Gartigou, match omnium, mettra aux prises le brillant Italien Pietro Linari, Callancourt, gagnant de notre Paris-Vichy, Cuvelier et Marcel Huot, dont il n'est pas besoin de souligner la valeur. Lequel des quatre succédera à Souchard, vainqueur l'an dernier devant Bellanger, Henri Pélissier et Delbecque ? Le prix Paul-Hugère, course de demi-rond derrière grosses motos, sera disputé en deux manches, de 20 et 30 kilomètres, et alignera Henry Wynsdau (entraîneur, Delège), Leo Leene (André), Sausin (Demenou), François Vallée (Paillard aîné). Enfin, le célèbre crack helvète Oscar Egg, recordman du monde de l'heure, a manifesté son intention de reprendre à Alcide Mousseau le record du monde des 50 kilomètres sans entraîneur (1 h. 12" 30 4/5), si du moins les conditions atmosphériques sont favorables. L'éclectisme de ce beau programme doit assurer à la réunion qui commencera à 14 h. 30, un succès retentissant. AUTOMOBILE MOTOCYCLISME Les épreuves d'aujourd'hui En Alsace, course de côte du mont Sainte-Odile, sur 5 km. 500, entre Klingenwald et le sommet du pic, pente variant de 6 à 8 %, entre 14 heures. Parmi les concurrents, Marco, sur Bugatti 2 litres, et en motocyclette les équipes One-Goyon et Terrot. À Vichy, course de côte des Justices, sur le chemin G.C. 62. Départ au carrefour de la rue de la Barge, à Cusset (alt. 276 m. 88) ; arrivée à la route de Molles (alt. 468 m. 34), soit une différence d'altitude de 192 mètres sur 4 kilomètres. Onze virages, dont sept très durs. Le record toutes catégories appartient depuis 1925 à de la Geneste (Bugatti sport 1.500 cm3.), avec 3 m. 37 s. 3/5 (moy.: 66 kilomètres 176). L'année dernière le meilleur temps fut fait par Ismalun (Salmson sport 1.100 cm3.), avec 3 m. 41 s. 2/5 (moy.: 65 km. 040). À Chimay, épreuve dite « record de l'heure », sur un circuit de 10 km. 870 au
et le sommet du pic, pente variant de 6 à 8 %, entre 14 heures. Parmi les concurrents, Marco, sur Bugatti 2 litres, et en motocyclette les équipes One-Goyon et Terrot. À Vichy, course de côte des Justices, sur le chemin G.C. 62. Départ au carrefour de la rue de la Barge, à Cusset (alt. 276 m. 88) ; arrivée à la route de Molles (alt. 468 m. 34), soit une différence d'altitude de 192 mètres sur 4 kilomètres. Onze virages, dont sept très durs. Le record toutes catégories appartient depuis 1925 à de la Geneste (Bugatti sport 1.500 cm3.), avec 3 m. 37 s. 3/5 (moy.: 66 kilomètres 176). L'année dernière le meilleur temps fut fait par Ismalun (Salmson sport 1.100 cm3.), avec 3 m. 41 s. 2/5 (moy.: 65 km. 040). À Chimay, épreuve dite « record de l'heure », sur un circuit de 10 km. 870 au tour. Départ à 10 heures. À Saint-Aubin-sur-Mer, le comité des fêtes et l'Automobile Club de Paris organisent une épreuve amusante dite « Jeu de l'Etoile ». Du point central de Saint-Aubin les concurrents auront à se rendre aux cinq contrôles de Courseulles, Lion-sur-Mer, Fontaine-Henry, Colleville-sur-Orne-et Mathieu. PILOTE BASQUE Au Fronton de Paris Voici le programme de la quatrième réunion de propagande organisée avec le concours du Racketing Club de France et qui sera donné cet après-midi à 15 heures pour le match à palettes en 40 points : Larramendi-Igartua contre Caperan-Ascargorta ; à 16 heures, match à chistera grand gauntlet en 60 points : Lastamendi, Salazar, Lefèvre contre Beigbeder, Garcia, Fromont. Le fronton de Paris est situé 2, quai du Point-du-Jour, à la porte de Billancourt. Moyens de communication : tramways Louvre-Versailles, Saint-Sulpice-Saint-Cloud (arrêt rue Daumier); chemins de fer (Ceinture Ouest, Point-du-Jour), Invalides-Versailles (station Javel); métro : Chaussée-d'Antin-Porte de Saint-Cloud (station Exelmans) et Auteuil-Opéra (station Mouton); bateaux : station du Port du Jour. LA VIE SPORTIVE Le Critérium des Aiglons Aujourd'hui Angers Les Sables-d'Olonne Après le repos d'hier, les Aiglons s'aligneront à nouveau aujourd'hui pour la deuxième étape dont ci-dessous l'itinéraire : Les primes Au cours de cette seconde étape,
de Paris Voici le programme de la quatrième réunion de propagande organisée avec le concours du Racketing Club de France et qui sera donné cet après-midi à 15 heures pour le match à palettes en 40 points : Larramendi-Igartua contre Caperan-Ascargorta ; à 16 heures, match à chistera grand gauntlet en 60 points : Lastamendi, Salazar, Lefèvre contre Beigbeder, Garcia, Fromont. Le fronton de Paris est situé 2, quai du Point-du-Jour, à la porte de Billancourt. Moyens de communication : tramways Louvre-Versailles, Saint-Sulpice-Saint-Cloud (arrêt rue Daumier); chemins de fer (Ceinture Ouest, Point-du-Jour), Invalides-Versailles (station Javel); métro : Chaussée-d'Antin-Porte de Saint-Cloud (station Exelmans) et Auteuil-Opéra (station Mouton); bateaux : station du Port du Jour. LA VIE SPORTIVE Le Critérium des Aiglons Aujourd'hui Angers Les Sables-d'Olonne Après le repos d'hier, les Aiglons s'aligneront à nouveau aujourd'hui pour la deuxième étape dont ci-dessous l'itinéraire : Les primes Au cours de cette seconde étape, des primes seront offertes à Challans, par le comité des fêtes et le Sporting Club challandais, savoir 200 francs de primes à répartir comme suit : 50 francs au premier au contrôle; 30 francs au deuxième; 20 francs au troisième. Les mêmes primes sont attribuées aux premiers, deuxième et troisième Français. JEAN BIDON gagnant de la 1re étape Paris-Angers L'horaire probable Voici l'horaire probable de la deuxième étape : Angers-La Pyramide (dép.) 11 h. 30 Saumur (42 kil.) 12 h. 55 Trément (72 kil.) 13 h. 55 Cholet (106 kil.) 15 h. Montrevault (136 kil.) 16 h. Ionviller (190 kil.) 17 h. 50 Machecoul (230 kil.) 19 h. 10 Challans (250 kil.) 19 h. 50 Les Sables-d'Olonne (297 kil.) 21 h. 25 Un classement général s'établira donc avec les vainqueurs des deux étapes. Le Championnat de France cycliste sur route Gagner le championnat de France sur route, c'est une des ambitions de tous les coureurs professionnels. Il ne faut pas oublier que le vainqueur aura le droit de revêtir pendant toute une saison le maillot aux couleurs nationales. Cette année il est onze à briguer cet honneur. Onze qui peuvent presque tous prétendre à la victoire: Seuls d'entre eux, Francis
Français. JEAN BIDON gagnant de la 1re étape Paris-Angers L'horaire probable Voici l'horaire probable de la deuxième étape : Angers-La Pyramide (dép.) 11 h. 30 Saumur (42 kil.) 12 h. 55 Trément (72 kil.) 13 h. 55 Cholet (106 kil.) 15 h. Montrevault (136 kil.) 16 h. Ionviller (190 kil.) 17 h. 50 Machecoul (230 kil.) 19 h. 10 Challans (250 kil.) 19 h. 50 Les Sables-d'Olonne (297 kil.) 21 h. 25 Un classement général s'établira donc avec les vainqueurs des deux étapes. Le Championnat de France cycliste sur route Gagner le championnat de France sur route, c'est une des ambitions de tous les coureurs professionnels. Il ne faut pas oublier que le vainqueur aura le droit de revêtir pendant toute une saison le maillot aux couleurs nationales. Cette année il est onze à briguer cet honneur. Onze qui peuvent presque tous prétendre à la victoire: Seuls d'entre eux, Francis Pélissier et Souchard, le tenant actuel du titre, ont déjà porté, en France et à l'étranger, les trois couleurs pour lesquelles ils se rencontreront à nouveau aujourd'hui, sur les 100 kilomètres de l'habituel circuit de Rambouillet. Dans le lot des qualifiés, on remarque l'un de ceux qui a le plus souvent disputé l'épreuve, sans jamais la gagner, mais en figurant toujours en bonne place. C'est Romain Bellenger, qui avec un peu plus de chance qu'à son habitude, pourrait fort bien mettre tous les concurrents d'accord, en triomphant enfin. Toutefois, Souchard a, paraît-il, la ferme intention de conserver le titre envié, que les frères Pélissier, Le Drogo, Bonney, Gobillot, Hamel, Leducq, Raynaud ont également l'espoir de lui ravir. Le championnat de 1927 suscite un intérêt tout particulier en raison de ce que la lutte s'avère cette fois des plus ouvertes. Aussi peut-on se demander à juste titre, si le record de Souchard : 2 heures 51 m. 41 s. 2/5. sera encore SOUCHARD, FRANCIS PÉLISSIER FERDINAND LE DROGO, LÉDUCQ CHARLES PÉLISSIER et GOBILLOT debout après l'assaut, qu'il va lui être livré par les "as" professionnels de la route. — Gaston Renard. Le départ C'est donc ce matin à 8 heures que
souvent disputé l'épreuve, sans jamais la gagner, mais en figurant toujours en bonne place. C'est Romain Bellenger, qui avec un peu plus de chance qu'à son habitude, pourrait fort bien mettre tous les concurrents d'accord, en triomphant enfin. Toutefois, Souchard a, paraît-il, la ferme intention de conserver le titre envié, que les frères Pélissier, Le Drogo, Bonney, Gobillot, Hamel, Leducq, Raynaud ont également l'espoir de lui ravir. Le championnat de 1927 suscite un intérêt tout particulier en raison de ce que la lutte s'avère cette fois des plus ouvertes. Aussi peut-on se demander à juste titre, si le record de Souchard : 2 heures 51 m. 41 s. 2/5. sera encore SOUCHARD, FRANCIS PÉLISSIER FERDINAND LE DROGO, LÉDUCQ CHARLES PÉLISSIER et GOBILLOT debout après l'assaut, qu'il va lui être livré par les "as" professionnels de la route. — Gaston Renard. Le départ C'est donc ce matin à 8 heures que le départ a été donné à Versailles, devant la grille de l'Orangerie, aux qualifiés de l'épreuve qui se court, on le sait, contre la montre et sur 100 kilomètres. Après tirage au sort — sans surprise pour Souchard, F. Pélissier et P. Le Drogo, qui bénéficient des trois dernières places pour s'être classés premier, deuxième et troisième du championnat de l'an dernier l'ordre de départ a été arrêté comme suit : Bellenger (Romain) 8 h. Bonney (Maurice). 8 h. 5 Pélissier (Charles). 8 h. 10 Gobillot (Marcel). 8 h. 15 Fichot (Léon). 8 h. 20 Leducq (André). 8 h. 25 Raynaud (André) 8 h. 30 Hamel (René).. 8 h. 35 Le Drogo (Ferdinand). 8 h. 40 Pélissier (Francis). 8 h. '45 Souchard (Achille) 8 h. 50 Le palmarès 1907-1908, Garrigou; 1909, Lavolné; 1910, Émile Gérard; 1911-1912:1913, Lapérousel; 1914. Crupeland; 1919, Henri Pâtissier; 1920. Jean Lavolné; 1921, Francis Pélissier; 1922, Jean Brunier; 1923-1924, Francis Pélissier; 1925-1926, Achille Souchard. Les temps à battre 1926 Achille Souchard. 2 h. 52 m. 41 s. 1926 Francis Pélissier; 2 h. 53 m. 30 s. 1925 Achille Souchard. 2 h. 55 m. 05 s. 1/5 1926 Ferdinand Le Drogo.. 2 h. 56 m. 11 s. 3/5
pour s'être classés premier, deuxième et troisième du championnat de l'an dernier l'ordre de départ a été arrêté comme suit : Bellenger (Romain) 8 h. Bonney (Maurice). 8 h. 5 Pélissier (Charles). 8 h. 10 Gobillot (Marcel). 8 h. 15 Fichot (Léon). 8 h. 20 Leducq (André). 8 h. 25 Raynaud (André) 8 h. 30 Hamel (René).. 8 h. 35 Le Drogo (Ferdinand). 8 h. 40 Pélissier (Francis). 8 h. '45 Souchard (Achille) 8 h. 50 Le palmarès 1907-1908, Garrigou; 1909, Lavolné; 1910, Émile Gérard; 1911-1912:1913, Lapérousel; 1914. Crupeland; 1919, Henri Pâtissier; 1920. Jean Lavolné; 1921, Francis Pélissier; 1922, Jean Brunier; 1923-1924, Francis Pélissier; 1925-1926, Achille Souchard. Les temps à battre 1926 Achille Souchard. 2 h. 52 m. 41 s. 1926 Francis Pélissier; 2 h. 53 m. 30 s. 1925 Achille Souchard. 2 h. 55 m. 05 s. 1/5 1926 Ferdinand Le Drogo.. 2 h. 56 m. 11 s. 3/5 1923 Francis Pélissier. 2 h. 56 m 26 s. 3/5 1924 Francis Pélissier. 2 h. 57 m. 18 s. 4/5 1925 Francis Pélissier. 2 h 57 m. 55 s. 2/5 1925 R. Bellenger. 2 h. 58 m. "58 s. 1/5 1926 Marcel Gobillot.. 2 h. 59 m. 41 s 2'5 La compétition s'annonce des plus serrées, car presque tous les concurrents semblent posséder des titres sérieux à la victoire. LA JOURNÉE À PARIS ATHLÉTISME. À 14 h. 45, au Stade de Colombes le match France-Allemagne. COURSE À PIED. — À 14 heures, à la porte Maillot : départ du 19e Cross de Paris. À 16 h. 20, à la porte d'Italie : départ du Petit Marathon. CYCLISME, — À 8 heures, à Versailles, grille de l'Orangerie: départ du Championnat de France sur route (100 kilomètres). À 14 heures, au Vélodrome Buffalo : réunion dominicale avec le Grand Prix de Buffalo (vitesse). NATATION. — À 16 heures, au pont National : départ du Championnat de France de grand fond (traversée de Paris). À 16 heures, au Stade des Tourelles: réunion internationale du S. C. U. F. AVIRON. — À 14 heures au pont des Arts : départ du Critérium de grand
La compétition s'annonce des plus serrées, car presque tous les concurrents semblent posséder des titres sérieux à la victoire. LA JOURNÉE À PARIS ATHLÉTISME. À 14 h. 45, au Stade de Colombes le match France-Allemagne. COURSE À PIED. — À 14 heures, à la porte Maillot : départ du 19e Cross de Paris. À 16 h. 20, à la porte d'Italie : départ du Petit Marathon. CYCLISME, — À 8 heures, à Versailles, grille de l'Orangerie: départ du Championnat de France sur route (100 kilomètres). À 14 heures, au Vélodrome Buffalo : réunion dominicale avec le Grand Prix de Buffalo (vitesse). NATATION. — À 16 heures, au pont National : départ du Championnat de France de grand fond (traversée de Paris). À 16 heures, au Stade des Tourelles: réunion internationale du S. C. U. F. AVIRON. — À 14 heures au pont des Arts : départ du Critérium de grand fond. PELOTE BASQUE. — À 16 heures, au Fronton de Paris : quatrième réunion de propagande. Le match d'athlétisme France-Allemagne Certes, nous ne partons pas favoris et le souvenir de notre défaite à Bale l'an dernier est encore présent à notre mémoire; pourtant il y a lieu de faire une distinction entre ces deux rencontres. L'année passée, la Suisse participait au match et deux des meilleurs de ses athlètes venaient jeter le poids de leur valeur dans la "balance". Aujourd'hui c'est face à face et sans tiers que nous lutterons. La grande épreuve ! La quintessence ! du match sera le duel du docteur Otto Peltzer, recordman du monde du 800 et du 1.500 mètres avec notre espoir Séra Martin. Les deux hommes s'affronteront dans le 800 et si Peltzer est en forme le sport y trouvera son compte. Dans le 110 mètres hautes on pouvait croire il y a huit jours à la victoire facile du crack allemand Frossbach, mais notre représentant, Gabriel Sempé, a fait dimanche dernier 15 secondes justes sur la distance. Là aussi règne la noble incertitude du sport. Dans les 100 et 200 mètres plat l'absence de Mourlon se fera cruellement sentir mais Degrelle et
distinction entre ces deux rencontres. L'année passée, la Suisse participait au match et deux des meilleurs de ses athlètes venaient jeter le poids de leur valeur dans la "balance". Aujourd'hui c'est face à face et sans tiers que nous lutterons. La grande épreuve ! La quintessence ! du match sera le duel du docteur Otto Peltzer, recordman du monde du 800 et du 1.500 mètres avec notre espoir Séra Martin. Les deux hommes s'affronteront dans le 800 et si Peltzer est en forme le sport y trouvera son compte. Dans le 110 mètres hautes on pouvait croire il y a huit jours à la victoire facile du crack allemand Frossbach, mais notre représentant, Gabriel Sempé, a fait dimanche dernier 15 secondes justes sur la distance. Là aussi règne la noble incertitude du sport. Dans les 100 et 200 mètres plat l'absence de Mourlon se fera cruellement sentir mais Degrelle et Gerbonney sont hommes à défendre nos couleurs. Feger en 400 fera de son mieux contre Peltzer si toutefois celui-ci prend le départ dans cette épreuve. Le courage de Roger Pelé et de Wiltath trouvera son emploi dans le 1.500 mètres et la classe de Baddari parlera, il nous faut l'espérer, dans le 5.000 mètres. Pour les épreuves de relais nos deux équipes, malgré leur vaillance et leur classe réelle, devront s'incliner, mais nous ne serions pas surpris de les voir approcher ou battre nos records nationaux. Les concours sont très ouverts, mais Pierre Lewden, s'il est remis de son accident doit nous faire assister à une splendide victoire française. L'arrivée des Allemands À 17 h. 45, hier, à la gare du Nord, M. Genet, président de la F.F.A., entouré des membres de son comité, a reçu les athlètes d'outre-Rhin, ceux-ci étaient accompagnés de M. Lang, président de la Fédération allemande d'athlétisme, et de M. Hattler, secrétaire général. À peine débarqués les Allemands sont montés dans des autocars qui les ont emmenés au Pré-Catelan, où ils se sont entraînés sur le terrain du R.C.F. C'est là que nous apprîmes la défection possible de Frossbach, non encore arrivé à l'heure actuelle. —