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d'autre part. Les effets du raid exécuté dimanche par la R.A.F. sur l'aéroport de Catane Le Caire, 16 janvier. -Communiqué du commandement de la R.A.F. en Moyen-Orient : 50 à 40 appareils ont été incendiés ou sérieusement endommagés par un raid effectué par les escadrilles de la R.A.F. sur l'aéroport de Catane, en Sicile, dimanche dernier. Un communiqué ultérieur, de même provenance, donne les précisions suivantes : Des reconnaissances photographiques au-dessus de Catane ont montré que le raid de la R.A.F. de dimanche dernier sur cette base a été plus intense qu'on ne l'avait pensé tout d'abord. Outre les 30 à 40 appareils incendiés ou sérieusement endommagés un hangar a été complètement détruit et un autre très gravement endommagé. Enfin un troisième a été touché. Des bâtiments administratifs ont été sérieusement endommagés et des cratères de bombes ont pu être observés sur l'aérodrome. Rome, 16 janvier. Communiqué du G.Q.G. des forces italiennes : Au cours de la nuit du 15 au 16, des avions ennemis ont bombardé Catane, occasionnant peu de dégâts et faisant quelques morts et quelques blessés. Malte bombardée par la Luftwaffe Rome, 16 janvier. L'envoyé spécial de l'agence Stefani auprès du commandement des forces aériennes signale que des formations de bombardiers allemands ont effectué une action contre des objectifs militaires de l'île de Malte. Des bombes de gros et de moyen calibre ont été lâchées sur La Valette et des camps d'aviation. L'action sous-marine italienne Rome, 16 janvier. Communiqué du G. Q. G. des forces armées italiennes : Un de nos sous-marins a torpillé en Méditerranée, pendant la nuit du 10 au 11, un croiseur léger ennemi. Un sous-marin britannique aurait coulé deux cargos italiens de 5.000 tonnes Londres, 16 janvier. L'amirauté britannique communique : Au cours d'une opération en Méditerranée orientale, le sous-marin britannique Pandora a coulé deux navires italiens de ravitaillement d'environ 5.000 tonnes chacun. Les deux navires se dirigeaient vers le sud, et on a pu distinguer que l'un d'eux transportait une cargaison de camions. LA GUERRE EN CYRÉNAIQUE Le bombardement par la R. A. F. du port de Benghazi Le Caire, 16 janvier,
des formations de bombardiers allemands ont effectué une action contre des objectifs militaires de l'île de Malte. Des bombes de gros et de moyen calibre ont été lâchées sur La Valette et des camps d'aviation. L'action sous-marine italienne Rome, 16 janvier. Communiqué du G. Q. G. des forces armées italiennes : Un de nos sous-marins a torpillé en Méditerranée, pendant la nuit du 10 au 11, un croiseur léger ennemi. Un sous-marin britannique aurait coulé deux cargos italiens de 5.000 tonnes Londres, 16 janvier. L'amirauté britannique communique : Au cours d'une opération en Méditerranée orientale, le sous-marin britannique Pandora a coulé deux navires italiens de ravitaillement d'environ 5.000 tonnes chacun. Les deux navires se dirigeaient vers le sud, et on a pu distinguer que l'un d'eux transportait une cargaison de camions. LA GUERRE EN CYRÉNAIQUE Le bombardement par la R. A. F. du port de Benghazi Le Caire, 16 janvier, Communiqué du G. Q. G. de la R. A. F. dans le Moyen-Orient. Le port italien de Benghazi, en Libye, a été sérieusement bombardé au cours des nuits de lundi et de mardi. Au cours de l'attaque contre Benghazi, le môle principal du port a été bombardé avec intensité et de grands incendies ont été causés parmi les bâtiments proches de la douane. Une violente explosion s'est produite à la base du môle, D'autres bombardiers ont atteint des bâtiments sur les quais et de nombreuses bombes ont été jetées sur les immeubles gouvernementaux. Des navires ont également été attaqués. Au cours du voyage de retour, nos appareils ont mitraillé l'aérodrome de Benina où deux avions ennemis ont été incendiés et détruits et des dégâts causés à un certain nombre d'autres appareils au sol. 87 avions italiens auraient été détruits sur l'aérodrome d'El Adem Londres, 16 janvier. Le ministère de l'air anglais annonce que 87 appareils italiens ont été trouvé carbonisés et détruits au sol lors de l'arrivée des forces britanniques sur l'aérodrome d'El Adem. La plupart des hangars et des installations de la base italienne sont hors d'usage. De très importants stocks de vivres et d'essence sont tombés aux mains
de grands incendies ont été causés parmi les bâtiments proches de la douane. Une violente explosion s'est produite à la base du môle, D'autres bombardiers ont atteint des bâtiments sur les quais et de nombreuses bombes ont été jetées sur les immeubles gouvernementaux. Des navires ont également été attaqués. Au cours du voyage de retour, nos appareils ont mitraillé l'aérodrome de Benina où deux avions ennemis ont été incendiés et détruits et des dégâts causés à un certain nombre d'autres appareils au sol. 87 avions italiens auraient été détruits sur l'aérodrome d'El Adem Londres, 16 janvier. Le ministère de l'air anglais annonce que 87 appareils italiens ont été trouvé carbonisés et détruits au sol lors de l'arrivée des forces britanniques sur l'aérodrome d'El Adem. La plupart des hangars et des installations de la base italienne sont hors d'usage. De très importants stocks de vivres et d'essence sont tombés aux mains des troupes britanniques. ARRIVÉE À ANKARA D'UNE MISSION BRITANNIQUE Londres, 16 janvier.-La mission britannique dans le Moyen-Orient est arrivée à Ankara et a été reçue par M. Saradjoglou, ministre des affaires étrangères. LA VIE SUR MER La navigation commerciale en Extrême-Orient Les tragiques événements d'Europe ne doivent pas nous laisser ignorer l'évolution économique de l'Extrême-Orient. C'est un des éléments les moins négligeables de l'ensemble du problème mondial. Le conflit sino-japonais a, depuis plusieurs années, eu des répercussions profondes sur la situation du shipping en particulier, et en général sur celle du commerce de ces régions. Nous disposons, pour les étudier, d'un document fondamental : ce sont les statistiques publiées, chaque année, par l'administration des douanes chinoises. Elles sont, comme on sait, établies en gold units (G. U.) : c'est la monnaie qui sert à la perception des droits de douane pour les importations. Pour permettre une comparaison exacte du commerce extérieur de la Chine entre 1939 et 1938, les chiffres des douanes chinoises ont été convertis en dollars des Etats-Unis, puisque cette monnaie fut la seule stable pendant cette période. Le commerce total de la Chine, ainsi évalué, a sensiblement augmenté l'an dernier, par rapport à l'année précédente. Il s'est
ignorer l'évolution économique de l'Extrême-Orient. C'est un des éléments les moins négligeables de l'ensemble du problème mondial. Le conflit sino-japonais a, depuis plusieurs années, eu des répercussions profondes sur la situation du shipping en particulier, et en général sur celle du commerce de ces régions. Nous disposons, pour les étudier, d'un document fondamental : ce sont les statistiques publiées, chaque année, par l'administration des douanes chinoises. Elles sont, comme on sait, établies en gold units (G. U.) : c'est la monnaie qui sert à la perception des droits de douane pour les importations. Pour permettre une comparaison exacte du commerce extérieur de la Chine entre 1939 et 1938, les chiffres des douanes chinoises ont été convertis en dollars des Etats-Unis, puisque cette monnaie fut la seule stable pendant cette période. Le commerce total de la Chine, ainsi évalué, a sensiblement augmenté l'an dernier, par rapport à l'année précédente. Il s'est chiffré, aux importations, par 404.179.412 dollars; il n'avait été que de 261.789.129 dollars en 1938. Par contre, les exportations décrurent de 44.395.925 dollars, et n'atteignirent que le chiffre de 115.892.588 dollars. L'excédent des importations s'explique, du reste, par les achats massifs de coton brut, de blé, de farine, indispensables au ravitaillement de l'immense pays en partie ravagé par la guerre. Le vainqueur, le Japon, profite en grande partie de cette plus-value. Il détient la première place, enlevée aux EtatsUnis, avec une augmentation de pourcentage considérable 54 c/o qui a principalement porté sur les sucres, les produits chimiques et pharmaceutiques, les teintures, les graisses végétales, les combustibles liquides, le papier, les livres. Par suite de gros achats de coton, de laines, de céréales, les Etats-Unis et l'Angleterre ont vu également s'accroître leurs importations. Par contre le blocus maritime a presque complètement arrêté le transport des marchandises allemandes vers la Chine. La part de la France est restée médiocre : 3,06 % pour l'Indochine en 1938, 2,12 % en 1939 ; pour la France métropolitaine 2,05 % en 1938, 0,84 % seulement l'an dernier. La diminution essentielle a porté sur la suppression des fournitures du matériel de guerre. Les ventes courantes en
ravitaillement de l'immense pays en partie ravagé par la guerre. Le vainqueur, le Japon, profite en grande partie de cette plus-value. Il détient la première place, enlevée aux EtatsUnis, avec une augmentation de pourcentage considérable 54 c/o qui a principalement porté sur les sucres, les produits chimiques et pharmaceutiques, les teintures, les graisses végétales, les combustibles liquides, le papier, les livres. Par suite de gros achats de coton, de laines, de céréales, les Etats-Unis et l'Angleterre ont vu également s'accroître leurs importations. Par contre le blocus maritime a presque complètement arrêté le transport des marchandises allemandes vers la Chine. La part de la France est restée médiocre : 3,06 % pour l'Indochine en 1938, 2,12 % en 1939 ; pour la France métropolitaine 2,05 % en 1938, 0,84 % seulement l'an dernier. La diminution essentielle a porté sur la suppression des fournitures du matériel de guerre. Les ventes courantes en matériel automobile, textiles, huiles essentielles, produits de beauté ont, au contraire, progressé. Dans l'ensemble la France et l'Indochine ont reculé du cinquième au neuvième rang des fournisseurs de la Chine. En ce qui concerne le trafic maritime, la marine nipponne progresse et tend de plus en plus à évincer sa principale rivale, la marine britannique. Nous avons assisté d'ailleurs du moins jusqu'à cette année à un relèvement assez rapide du commerce maritime chinois. L'augmentation des entrées et des sorties a été, en 1939, par rapport à l'année précédente, de 398,070 tonneaux. Les effets de la guerre européenne n'ont pas tardé à se faire sentir dans les mers de Chine. Le nombre des navires entrés et sortis a diminué de 2.238, soit plus du quart, pendant le seul mois de décembre 1939, par rapport au mois précédent. Si nous comparons les deux principaux pavillons, le britannique et le nippon, nous constatons de notables différences. Le tonnage des navires japonais entrés et sortis en 1938 ne s'élevait qu'à 6.484.620 tonneaux ; il a presque doublé l'année suivante et atteignit à peu près douze millions de tonneaux. Au contraire, l'Angleterre subit de lourdes pertes. Son trafic recula de 12.350. 327 tonneaux en 1938
principale rivale, la marine britannique. Nous avons assisté d'ailleurs du moins jusqu'à cette année à un relèvement assez rapide du commerce maritime chinois. L'augmentation des entrées et des sorties a été, en 1939, par rapport à l'année précédente, de 398,070 tonneaux. Les effets de la guerre européenne n'ont pas tardé à se faire sentir dans les mers de Chine. Le nombre des navires entrés et sortis a diminué de 2.238, soit plus du quart, pendant le seul mois de décembre 1939, par rapport au mois précédent. Si nous comparons les deux principaux pavillons, le britannique et le nippon, nous constatons de notables différences. Le tonnage des navires japonais entrés et sortis en 1938 ne s'élevait qu'à 6.484.620 tonneaux ; il a presque doublé l'année suivante et atteignit à peu près douze millions de tonneaux. Au contraire, l'Angleterre subit de lourdes pertes. Son trafic recula de 12.350. 327 tonneaux en 1938 à 8.300.409 tonneaux en 1939, soit une diminution de plus de 33 % causée aussi bien par la guerre européenne que par les obstacles apportés aux échanges par le conflit sino-japonais. Les autres pavillons, norvégien, allemand, hollandais, français améliorèrent légèrement ou maintinrent leur position. Parmi les grands ports, Shanghai continua à affirmer sa primauté. Le tonnage des navires entrés et sortis dans le port dépassa 10.000.000 de tonneaux en 1938. Il atteignit 15.000.000 en 1939, soit, en une année, une augmentation de 50 %. Shanghai assure à lui seul la moitié du trafic maritime de toute la Chine. Son tonnage fut cinq fois supérieur à celui de chacun des deux ports qui venaient au deuxième et au troisième rang: Tsingtao, qui a passé de 1.804.609 tonneaux en 1938 à 3.119.840 en 1939, et Tientsin dont le mouvement a au contraire légèrement fléchi avec un peu plus de 3 millions de tonneaux l'an dernier. Quant aux ports du Sud, Canton, Kowloon, Kongmoon, Wuchow, Samshui, ils ont gravement souffert des opérations militaires qui se sont déroulées dans le Sud de la Chine. Au total, le commerce et la flotte japonaises apparaissent comme les triomphateurs de l'évolution commerciale et maritime en Extrême-Orient. Edmond
à affirmer sa primauté. Le tonnage des navires entrés et sortis dans le port dépassa 10.000.000 de tonneaux en 1938. Il atteignit 15.000.000 en 1939, soit, en une année, une augmentation de 50 %. Shanghai assure à lui seul la moitié du trafic maritime de toute la Chine. Son tonnage fut cinq fois supérieur à celui de chacun des deux ports qui venaient au deuxième et au troisième rang: Tsingtao, qui a passé de 1.804.609 tonneaux en 1938 à 3.119.840 en 1939, et Tientsin dont le mouvement a au contraire légèrement fléchi avec un peu plus de 3 millions de tonneaux l'an dernier. Quant aux ports du Sud, Canton, Kowloon, Kongmoon, Wuchow, Samshui, ils ont gravement souffert des opérations militaires qui se sont déroulées dans le Sud de la Chine. Au total, le commerce et la flotte japonaises apparaissent comme les triomphateurs de l'évolution commerciale et maritime en Extrême-Orient. Edmond DELAGE. Le plan Roosevelt à la commission des affaires étrangères de la Chambre LA GARANTIE POUR LES ACHATS ANGLAIS AUX ÉTATSUNIS Washington, 16 janvier. M. Morgenthau, a déclaré que le gouvernement britannique avait pour 33 millions de dollars d'or en différentes parties du monde qui « ne pouvaient être transportés aux États-Unis rapidement et avec toutes garanties de sécurité ». Il a ajouté que les banques anglaises, les sociétés anglaises et les particuliers anglais avaient aux États-Unis un compte créditeur de 305 millions de dollars. Le gouvernement britannique estime que ces avoirs constituent un minimum de garantie pour les achats anglais aux États-Unis et de ce fait ne seront pas utilisés par le gouvernement de la Grande-Bretagne. Le montant des achats anglais aux États-Unis pendant l'année en cours est estimé à 1.554 millions de dollars. Le montant des achats prévus aux ÉtatsUnis pour les pays de l'empire en dehors des ÉtatsUnis et du Canada est estimé à 3.338 millions de dollars. Le montant des achats des pays de l'empire (excepté le Canada) prévu ailleurs qu'aux États-Unis et pour lesquels le paiement en or ou en dollars est exigible est estimé à 1.127 millions de dollars. Impression causée par les déclarations
aux États-Unis rapidement et avec toutes garanties de sécurité ». Il a ajouté que les banques anglaises, les sociétés anglaises et les particuliers anglais avaient aux États-Unis un compte créditeur de 305 millions de dollars. Le gouvernement britannique estime que ces avoirs constituent un minimum de garantie pour les achats anglais aux États-Unis et de ce fait ne seront pas utilisés par le gouvernement de la Grande-Bretagne. Le montant des achats anglais aux États-Unis pendant l'année en cours est estimé à 1.554 millions de dollars. Le montant des achats prévus aux ÉtatsUnis pour les pays de l'empire en dehors des ÉtatsUnis et du Canada est estimé à 3.338 millions de dollars. Le montant des achats des pays de l'empire (excepté le Canada) prévu ailleurs qu'aux États-Unis et pour lesquels le paiement en or ou en dollars est exigible est estimé à 1.127 millions de dollars. Impression causée par les déclarations de MM. Cordell Hull et Morgenthau Washington, 16 janvier. La commission des affaires étrangères de la Chambre des représentants continue ses auditions de « témoins » concernant le plan de « prêt ou location » de matériel de guerre. Après avoir entendu hier M. Cordell Hull, secrétaire d'État aux affaires étrangères, et M. Morgenthau, secrétaire à la trésorerie, la commission entendra aujourd'hui M. Stimson secrétaire à la guerre, et le colonel Knox, secrétaire à la marine. Les déclarations faites hier par M. Hull et par M. Morgenthau sont considérées dans les milieux politiques américains comme d'une importance capitale ; la première constitue aux yeux de ces milieux une preuve que l'administration Roosevelt entend aller jusqu'au bout pour faire adopter son plan par le Congrès. Quant à la déclaration de M. Morgenthau donnant des assurances sur les garanties financières de la Grande-Bretagne dans le monde et particulièrement aux ÉtatsUnis elle est également considérée comme apportant un nouvel argument de sécurité en faveur du bill. Audition du secrétaire à la guerre Washington, 16 janvier. M. Stimson, secrétaire à la guerre, a été entendu devant la commission des affaires étrangères de la Chambre des représentants, devant laquelle il a défendu le plan Roosevelt.
étrangères, et M. Morgenthau, secrétaire à la trésorerie, la commission entendra aujourd'hui M. Stimson secrétaire à la guerre, et le colonel Knox, secrétaire à la marine. Les déclarations faites hier par M. Hull et par M. Morgenthau sont considérées dans les milieux politiques américains comme d'une importance capitale ; la première constitue aux yeux de ces milieux une preuve que l'administration Roosevelt entend aller jusqu'au bout pour faire adopter son plan par le Congrès. Quant à la déclaration de M. Morgenthau donnant des assurances sur les garanties financières de la Grande-Bretagne dans le monde et particulièrement aux ÉtatsUnis elle est également considérée comme apportant un nouvel argument de sécurité en faveur du bill. Audition du secrétaire à la guerre Washington, 16 janvier. M. Stimson, secrétaire à la guerre, a été entendu devant la commission des affaires étrangères de la Chambre des représentants, devant laquelle il a défendu le plan Roosevelt. Il a déclaré que le but du président est de faire du gouvernement des ÉtatsUnis la seule agence d'achat et de distribution de matériel de guerre fabriqué aux ÉtatsUnis. M. Hoover demande la définition des pleins pouvoirs New-York, 16 janvier. M. Herbert Hoover, ancien président des ÉtatsUnis, a adressé une lettre à la commission des affaires étrangères de la Chambre des représentants, lui demandant d'introduire immédiatement dans le projet « prêt ou location » un amendement donnant une définition positive des pouvoirs qui seront donnés par cette loi au président. M. Hoover déclare que les violentes discussions qui ont lieu actuellement sont dues principalement aux interprétations du projet en ce qui concerne les pouvoirs proposés pour le président. M. Hoover ajoute qu'il est nettement en faveur de toute l'aide possible sauf l'entrée en guerre. L'impression au Japon Tokyo, 16 janvier. La presse japonaise estime que M. Cordell Hull n'a fait que répéter les idées dont s'inspire le message adressé au Congrès par le président Roosevelt. « Il est évident, dit-elle, que les États-Unis et la Grande-Bretagne poursuivent la politique de l'encerclement du Japon ». Crédits exceptionnels pour la marine Washington, 16 janvier. La commission navale de la Chambre des représentants
lettre à la commission des affaires étrangères de la Chambre des représentants, lui demandant d'introduire immédiatement dans le projet « prêt ou location » un amendement donnant une définition positive des pouvoirs qui seront donnés par cette loi au président. M. Hoover déclare que les violentes discussions qui ont lieu actuellement sont dues principalement aux interprétations du projet en ce qui concerne les pouvoirs proposés pour le président. M. Hoover ajoute qu'il est nettement en faveur de toute l'aide possible sauf l'entrée en guerre. L'impression au Japon Tokyo, 16 janvier. La presse japonaise estime que M. Cordell Hull n'a fait que répéter les idées dont s'inspire le message adressé au Congrès par le président Roosevelt. « Il est évident, dit-elle, que les États-Unis et la Grande-Bretagne poursuivent la politique de l'encerclement du Japon ». Crédits exceptionnels pour la marine Washington, 16 janvier. La commission navale de la Chambre des représentants a adopté un projet prévoyant des dépenses de 909 millions de dollars demandés d'urgence par la marine pour la construction de 400 petits navires, l'extension des chantiers navals et la fabrication de pièces détachées nécessaires à la marine. Cette somme est incluse dans le total déposé sur le bureau de la Chambre. L'organisation du travail continue dans les chantiers navals Washington, 16 janvier. M. Frank Knox, secrétaire à la marine, a déclaré au cours de sa conférence de presse qu'il avait l'intention d'organiser le travail continu dans les chantiers navals au moyen de trois équipes faisant huit heures chacune. Il a ajouté que d'ores et déjà un grand nombre de chantiers de la marine américaine marchaient six jours à 48 h. par semaine et que plusieurs autres avaient commencé le travail continu. M. Knox a ajouté que l'armée, la marine et l'infanterie de marine allaient effectuer des manœuvres qui commenceront le 21 janvier et se poursuivront jusqu'à la fin de février. PÉRIMÊNE Ce temps paraîtra sur 4 PAGES La radio américaine diffuse cette dépêche de Mexico : M. Ezequiel Padilla, ministre des affaires étrangères, a déclaré hier soir que toute agression contre un pays américain quel qu'il soit serait considérée
la Chambre. L'organisation du travail continue dans les chantiers navals Washington, 16 janvier. M. Frank Knox, secrétaire à la marine, a déclaré au cours de sa conférence de presse qu'il avait l'intention d'organiser le travail continu dans les chantiers navals au moyen de trois équipes faisant huit heures chacune. Il a ajouté que d'ores et déjà un grand nombre de chantiers de la marine américaine marchaient six jours à 48 h. par semaine et que plusieurs autres avaient commencé le travail continu. M. Knox a ajouté que l'armée, la marine et l'infanterie de marine allaient effectuer des manœuvres qui commenceront le 21 janvier et se poursuivront jusqu'à la fin de février. PÉRIMÊNE Ce temps paraîtra sur 4 PAGES La radio américaine diffuse cette dépêche de Mexico : M. Ezequiel Padilla, ministre des affaires étrangères, a déclaré hier soir que toute agression contre un pays américain quel qu'il soit serait considérée par le Mexique comme une agression contre son territoire national. M. Padilla a ajouté que la solidarité continentale ne pouvait pas être interprétée autrement. On remarque que c'est la déclaration de politique étrangère la plus formelle qui ait été faite par le gouvernement de M. Manuel Avila, depuis son accession au pouvoir. ALLEMAGNE. L'orchestre philharmonique de Berlin est parti pour l'Italie, où il donnera une série de grands concerts dans les principales villes. Les auteurs allemands et italiens seront à l'honneur durant cette tournée. GRANDE-BRETAGNE. Une décision vient d'être prise prévoyant que tous les Anglais non mobilisés, entre 16 et 60 ans, devront obligatoirement appartenir au service de sécurité dans la lutte contre les incendies. PAYS-BAS. Le commissaire du Reich aux Pays-Bas a ordonné l'enregistrement obligatoire pour tous les juifs résidant en Hollande. Selon ce décret, tous les juifs devront se faire enregistrer avant le 25 janvier. . SUEDE. Une sérieuse épidémie de grippe sévit actuellement à Stockholm et dans la province suédoise, entravant gravement l'activité normale des administrations publiques, notamment des postes et des banques. Il s'agit pour le moment d'une grippe bénigne, mais très contagieuse. Les médecins estiment que le point culminant de l'épidémie n'a pas été atteint.