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s'engage à fournir aux navires les instructions ou pilotes nécessaires à cet effet. Art. 3. Bâtiments de guerre et aéronefs militaires. (L'expression bâtiments de guerre comprend ici les navires auxiliaires, les transports de troupes, les bâtiments porte-avions.) a) En temps de paix, complète liberté de passage de jour et de nuit, quelque soit le pavillon, sans aucune formalité, taxe ou charge quelconque, mais sous les réserves ci-après concernant la totalité des forces. La force maximum qu'une puissance pourra faire passer par les Détroits pour se rendre en mer Noire ne dépassera pas celle de la flotte la plus forte des puissances riveraines de la mer Noire et existant en mer Noire au moment du passage. Mais les puissances se réservent en tout temps et en toute circonstance le droit d'envoyer en mer Noire une force n'excédant pas trois bâtiments, dont aucun ne dépassera 10 tonnes (en vue de l'exécution de cette règle, chaque puissance riveraine de la mer Noire indiquera à la commission des Détroits, le 1er janvier et le 1er juillet de chaque année, le nombre de cuirassés, de croiseurs de bataille, de bâtiments porte-avions, de croiseurs, de destroyers, de sous-marins et d'aéronefs navals qu'elle possède en mer Noire, en différenciant les bâtiments armés, les bâtiments à effectif réduit, en réserve, en réparation ou modification). La commission des Détroits informera alors les puissances intéressées que la flotte la plus forte dans la mer Noire comprend X cuirassés, X croiseurs de bataille, X croiseurs, X destroyers, X sous-marins, X aéronefs; tout changement, soit à l'entrée de la mer Noire, soit à la sortie de la mer Noire, d'un bâtiment appartenant à cette force étant de plus immédiatement porté à la connaissance des puissances intéressées. La flotte à faire passer par les Détroits, pour se rendre en mer Noire, ne sera calculée que sur le nombre des bâtiments alliés. Aucune responsabilité n'incombera à la Turquie en ce qui concerne le nombre des bâtiments qui traversent les Détroits. b) En temps de guerre, la Turquie étant neutre, Complète liberté de passage de jour et de nuit quel que soit le pavillon, sans
en différenciant les bâtiments armés, les bâtiments à effectif réduit, en réserve, en réparation ou modification). La commission des Détroits informera alors les puissances intéressées que la flotte la plus forte dans la mer Noire comprend X cuirassés, X croiseurs de bataille, X croiseurs, X destroyers, X sous-marins, X aéronefs; tout changement, soit à l'entrée de la mer Noire, soit à la sortie de la mer Noire, d'un bâtiment appartenant à cette force étant de plus immédiatement porté à la connaissance des puissances intéressées. La flotte à faire passer par les Détroits, pour se rendre en mer Noire, ne sera calculée que sur le nombre des bâtiments alliés. Aucune responsabilité n'incombera à la Turquie en ce qui concerne le nombre des bâtiments qui traversent les Détroits. b) En temps de guerre, la Turquie étant neutre, Complète liberté de passage de jour et de nuit quel que soit le pavillon, sans aucune formalité, taxe ou charge quelconque, sous les mêmes limitations que celles prévues à l'article 2 a). Toutefois ces limitations ne seront pas applicables à une puissance belligérante au préjudice de ses droits de belligérant en mer Noire. Les droits et devoirs de la Turquie, comme puissance neutre, ne sauraient l'autoriser à prendre aucune mesure susceptible d'entraver la navigation à travers les Détroits, dont les eaux doivent rester entièrement libres dans le cas de neutralité, comme en temps de paix générale. Il sera interdit aux bâtiments de guerre et aéronefs militaires des belligérants de procéder à aucune capture, d'exercer le droit de visite et de se livrer à aucune autre acte d'hostilité dans la zone des Détroits. Il leur sera interdit en même temps de séjourner plus de vingt-quatre heures au-delà du temps nécessaire pour le passage des Détroits, sauf le cas de force majeure. En ce qui concerne le ravitaillement, les réparations des bâtiments de guerre et aéronefs militaires, ils seront régis par les dispositions de la convention de la Haye 1907 concernant la neutralité maritime. c) En temps de guerre, la Turquie étant belligérante, Complète liberté de passage pour les bâtiments de guerre neutres sans aucune formalité, taxe
l'autoriser à prendre aucune mesure susceptible d'entraver la navigation à travers les Détroits, dont les eaux doivent rester entièrement libres dans le cas de neutralité, comme en temps de paix générale. Il sera interdit aux bâtiments de guerre et aéronefs militaires des belligérants de procéder à aucune capture, d'exercer le droit de visite et de se livrer à aucune autre acte d'hostilité dans la zone des Détroits. Il leur sera interdit en même temps de séjourner plus de vingt-quatre heures au-delà du temps nécessaire pour le passage des Détroits, sauf le cas de force majeure. En ce qui concerne le ravitaillement, les réparations des bâtiments de guerre et aéronefs militaires, ils seront régis par les dispositions de la convention de la Haye 1907 concernant la neutralité maritime. c) En temps de guerre, la Turquie étant belligérante, Complète liberté de passage pour les bâtiments de guerre neutres sans aucune formalité, taxe ou charge quelconque, mais sous les mêmes limitations que celles qui sont prévues à l'article 2 a). Les GROUPEMENT POUR LA RECONSTITUTION IMMOBILIÈRE Dans les Régions sinistrées (Reconstruction de la Propriété bâtie urbaine et rurale) Société anonyme au capital de 1 million de fr. EMPRUNT de fr. 293,870,000, maximum DIVISÉ EN 587,740 obligations 6 % de 500 francs exemptes de droits présents et futurs Amortissables au pair en 30 ans Ces obligations peuvent servir d'emploi aux fonds des incapables, des communes, des établissements publics et d'utilité publique, et autres particuliers autorisés ou obligés à convertir leurs capitaux en Rentes sur l'Etat. Prix 475 fr. par Obligation Payables en souscrivant JOUISSANCE DU 1er AOUT 1922 Le premier coupon payable le 15 juin 1923 sera exceptionnellement de fr. 26,25 représentant l'intérêt du 1er août 1922 au 15 juin 1923 GARANTIES En garantie du service des intérêts et de l'amortissement du présent emprunt, le Groupement pour la Reconstitution immobilière dans les Régions sinistrées (reconstruction de la propriété bâtie urbaine et rurale) a remis en gage à la Société civile des obligataires des titres d'annuités de l'Etat que les sinistrés, groupements de sinistrés, coopératives de reconstruction et unions de coopératives de reconstruction lui ont
EN 587,740 obligations 6 % de 500 francs exemptes de droits présents et futurs Amortissables au pair en 30 ans Ces obligations peuvent servir d'emploi aux fonds des incapables, des communes, des établissements publics et d'utilité publique, et autres particuliers autorisés ou obligés à convertir leurs capitaux en Rentes sur l'Etat. Prix 475 fr. par Obligation Payables en souscrivant JOUISSANCE DU 1er AOUT 1922 Le premier coupon payable le 15 juin 1923 sera exceptionnellement de fr. 26,25 représentant l'intérêt du 1er août 1922 au 15 juin 1923 GARANTIES En garantie du service des intérêts et de l'amortissement du présent emprunt, le Groupement pour la Reconstitution immobilière dans les Régions sinistrées (reconstruction de la propriété bâtie urbaine et rurale) a remis en gage à la Société civile des obligataires des titres d'annuités de l'Etat que les sinistrés, groupements de sinistrés, coopératives de reconstruction et unions de coopératives de reconstruction lui ont préalablement cédés et délégués. Les demandes sont reçues sans frais aux guichets des principaux établissements de crédit elles seront servies dans leur ordre d'arrivée et jusqu'à concurrence du disponible à chacun des guichets des banques chargées du placement. La publication de la notice exigée par la loi a été faite au Bulletin des annonces légales obligatoires à la charge des sociétés financières en date du 15 décembre 1922, n° 51. SALLE À VENDRE magnifique, art nouveau, acajou massif, composée de 15 pièces, valeur réelle 25,000 fr. à céder de suite 13,000 francs. S'adresser: 5, rue Bellefond. Mo Poissonnière. Immobilier à céder toute à la commission. Mon connue « IlliDlUd ttUII Bén. net. 230,000 f. just. p' compt. Ex 450,000 f. Voirsanian, 13 bis, r. d. Mathurins. Chemin usine banlieue imméd., 2 à 3,000 mètres d. part. couv. Ecr. Meslin, 18, r. Commines. Chaussée Antin, boutique à cédré, Keim, 7, r. Castiglione dommages guerre à céder; cause partage famille. Il Prix avantageux Blanc, 97, rue Lafayette. Paris Erche édition Crès « Maîtres du Livre parmi les 20 prem. Ecr. Lagorce, 2, r. Pas-de-la-Mule. Part. v. torp. 10-12 HP. D.-Belleville, et. neuf, sort.us. août der. 8, r. de Paris, Jouattile-lo-Pont (Seine). Occas.
au Bulletin des annonces légales obligatoires à la charge des sociétés financières en date du 15 décembre 1922, n° 51. SALLE À VENDRE magnifique, art nouveau, acajou massif, composée de 15 pièces, valeur réelle 25,000 fr. à céder de suite 13,000 francs. S'adresser: 5, rue Bellefond. Mo Poissonnière. Immobilier à céder toute à la commission. Mon connue « IlliDlUd ttUII Bén. net. 230,000 f. just. p' compt. Ex 450,000 f. Voirsanian, 13 bis, r. d. Mathurins. Chemin usine banlieue imméd., 2 à 3,000 mètres d. part. couv. Ecr. Meslin, 18, r. Commines. Chaussée Antin, boutique à cédré, Keim, 7, r. Castiglione dommages guerre à céder; cause partage famille. Il Prix avantageux Blanc, 97, rue Lafayette. Paris Erche édition Crès « Maîtres du Livre parmi les 20 prem. Ecr. Lagorce, 2, r. Pas-de-la-Mule. Part. v. torp. 10-12 HP. D.-Belleville, et. neuf, sort.us. août der. 8, r. de Paris, Jouattile-lo-Pont (Seine). Occas. except. 8,000 fr. Superbe pelisse vison, col bande zibeline; Chez HffiîZCEÈ, 2, r. Turbigo. Bans hôtel part 16 arr., joli petit appart. sans cuis. à louer non meub. Keim, 7, r. Castiglione. MYCÉNÉE par les Auto-Gyros Italiens de la Compagnie ÉGYPTIENNE DE LÉILÉTTISTATION ÉLECTRIQUE 1ère a DEMANDÉ DE PÉRIODES SPÉCIAUX m i La vedette de La voiture de l'élite IÔ0 Kil à l'heure 10 litres d'essence 2 ans de garantie 103. Avenue de Verdun. PARIS aéronefs militaires neutres effectueront le passage des Détroits à leurs risques et périls et seront soumis aux droits d'enquête quant à leur caractère. A cet effet, les aéronefs devront atterrir ou amerrir dans telles zones qui seront fixées à cet effet et aménagées par la Turquie. Les mesures à prendre par la Turquie pour empêcher les bâtiments ennemis d'utiliser des Détroits ne seront pas de nature à interdire le libre passage des navires et aéronefs neutres. La Turquie s'engage à fournir aux navires les instructions et pilotes nécessaires à cet effet. Note 1 : Les sous-marins des puissances en état de paix avec la Turquie ne devront traverser les Détroits qu'en surface. Note 2 : Le commandant d'une force navale étrangère venant soit de la
m i La vedette de La voiture de l'élite IÔ0 Kil à l'heure 10 litres d'essence 2 ans de garantie 103. Avenue de Verdun. PARIS aéronefs militaires neutres effectueront le passage des Détroits à leurs risques et périls et seront soumis aux droits d'enquête quant à leur caractère. A cet effet, les aéronefs devront atterrir ou amerrir dans telles zones qui seront fixées à cet effet et aménagées par la Turquie. Les mesures à prendre par la Turquie pour empêcher les bâtiments ennemis d'utiliser des Détroits ne seront pas de nature à interdire le libre passage des navires et aéronefs neutres. La Turquie s'engage à fournir aux navires les instructions et pilotes nécessaires à cet effet. Note 1 : Les sous-marins des puissances en état de paix avec la Turquie ne devront traverser les Détroits qu'en surface. Note 2 : Le commandant d'une force navale étrangère venant soit de la Méditerranée, soit de la mer Noire communiquera, par courtoisie à une station de signaux, à l'entrée des Dardanelles ou du Bosphore, le nombre et les noms des bâtiments, sous ses ordres qui doivent entrer, dans les Détroits. La liste des stations de signaux avec lesquelles on pourra ainsi communiquer sera notifiée par la Turquie s'il n'existe aucune station ou s'il n'est fait aucune notification, la liberté de passage dans les Détroits pour les bâtiments de guerre étrangers n'en subsistera pas moins et la rentrée dans les Détroits ne sera pas retardée pour cette raison. L'autorisation pour les aéronefs militaires et non militaires de survoler les Détroits dans les conditions prévues par les présentes règles implique pour lesdits aéronefs a) La liberté de survoler une bande de territoire d'une quinzaine de kilomètres au passage resserré des Détroits. b) La faculté, en cas de panne, d'atterrir sur le littoral ou d'amerrir dans les eaux territoriales de la Turquie; Art. 3. Séjour dans les ports des Détroits de la mer Noire. a) Les articles 1 et 2 s'appliquent au passage des navires et aéronefs par et au-dessus des Détroits et ne portent pas atteinte aux droits de la Turquie d'édicter tel règlement qu'elle
notifiée par la Turquie s'il n'existe aucune station ou s'il n'est fait aucune notification, la liberté de passage dans les Détroits pour les bâtiments de guerre étrangers n'en subsistera pas moins et la rentrée dans les Détroits ne sera pas retardée pour cette raison. L'autorisation pour les aéronefs militaires et non militaires de survoler les Détroits dans les conditions prévues par les présentes règles implique pour lesdits aéronefs a) La liberté de survoler une bande de territoire d'une quinzaine de kilomètres au passage resserré des Détroits. b) La faculté, en cas de panne, d'atterrir sur le littoral ou d'amerrir dans les eaux territoriales de la Turquie; Art. 3. Séjour dans les ports des Détroits de la mer Noire. a) Les articles 1 et 2 s'appliquent au passage des navires et aéronefs par et au-dessus des Détroits et ne portent pas atteinte aux droits de la Turquie d'édicter tel règlement qu'elle jugera nécessaire en ce qui concerne le nombre des bâtiments de guerre et aéronefs militaires d'une même puissance qui pourront visiter simultanément les ports ou les aérodromes turcs, ainsi que la durée de leur séjour. b) Les puissances riveraines de la mer Noire auront le même droit en ce qui concerne leurs ports et leurs aérodromes; c) Les puissances signataires qui, antérieurement à 1905, avaient le droit de maintenir des stations dans la zone des Détroits, conservent la faculté d'en user de ce droit dans les mêmes conditions; d) Les puissances signataires qui ont le droit d'avoir des bâtiments sur le Danube conservent ce droit et celui de les remplacer par d'autres bâtiments s'il est nécessaire. Les bâtiments prévus en C et D s'ajouteront à ceux qui sont prévus à l'article 2. Démilitarisation de la zone des Détroits L'expression Détroits comprend à la fois les Dardanelles, la mer de Marmara et le Bosphore. Les mesures de démilitarisation ci-après s'inspirent de la nécessité de maintenir libre de toute entrave la navigation à travers les Détroits. Article 1er. Zones démilitarisées Seront démilitarisées les zones et îles désignées ci-après: Les Dardanelles. Au nord-ouest, presqu'île de Gallipoli et région au sud-est d'une ligne partant
concerne leurs ports et leurs aérodromes; c) Les puissances signataires qui, antérieurement à 1905, avaient le droit de maintenir des stations dans la zone des Détroits, conservent la faculté d'en user de ce droit dans les mêmes conditions; d) Les puissances signataires qui ont le droit d'avoir des bâtiments sur le Danube conservent ce droit et celui de les remplacer par d'autres bâtiments s'il est nécessaire. Les bâtiments prévus en C et D s'ajouteront à ceux qui sont prévus à l'article 2. Démilitarisation de la zone des Détroits L'expression Détroits comprend à la fois les Dardanelles, la mer de Marmara et le Bosphore. Les mesures de démilitarisation ci-après s'inspirent de la nécessité de maintenir libre de toute entrave la navigation à travers les Détroits. Article 1er. Zones démilitarisées Seront démilitarisées les zones et îles désignées ci-après: Les Dardanelles. Au nord-ouest, presqu'île de Gallipoli et région au sud-est d'une ligne partant d'un point du golfe de Sarpenda situé à 4 kilomètres du nord-est de Balyozburn, aboutissant sur la mer de Marmara; Rumbagi et passant au sud de Kavak. Au sud-est, région comprise entre la côte et une ligne tracée à 20 kilomètres de la côte, partant du cap Esckîstamboul, en face de Tenedos, et aboutissant sur la mer de Marmara à un point de la côte situé immédiatement au nord de Karabiga. Pour les éditions un beau livre de la Librairie Delage 11 HP neuf copeaux panneaux pleins, strap Hotchkiss 18 HP 1920 état neuf, copeaux limousine 19,500.. Hispano type Barcelone 1919, torpilleur copeaux limousine. CHAUBET, 4, r. Château, Cheuilly, P. de Maillot: V. 38. 57 PATRI Philippe & C. (PREMIÈRE VENDORS) 11, Rue AUGER PARIS (9e) Pas de frais et à prix réduit un petit COFFRE-FORT rétractable et Imperforé mécaniquement. Indispensable à tous les intérieurs. Magasin de Vente 43, Rue de Richelieu, PARIS PRODIGIEUX RÉSULTATS Pour la 17e fois depuis 1905 LA MACHINE À ÉCRIRE UNDEEWOOD GRANDE LÉGENDE DU MÊME COMPETITION DE VITESSE! NEW-YORK CITY 23 Octobre 1922) ÉPREUVE d'UNE HEURE Net par Minute 144 Mots. ÉPREUVE d'UNE MINUTE Net 160 Mots. Demander Prix et Conditions de Vente, JOYER~ UNDERTOOD
de Tenedos, et aboutissant sur la mer de Marmara à un point de la côte situé immédiatement au nord de Karabiga. Pour les éditions un beau livre de la Librairie Delage 11 HP neuf copeaux panneaux pleins, strap Hotchkiss 18 HP 1920 état neuf, copeaux limousine 19,500.. Hispano type Barcelone 1919, torpilleur copeaux limousine. CHAUBET, 4, r. Château, Cheuilly, P. de Maillot: V. 38. 57 PATRI Philippe & C. (PREMIÈRE VENDORS) 11, Rue AUGER PARIS (9e) Pas de frais et à prix réduit un petit COFFRE-FORT rétractable et Imperforé mécaniquement. Indispensable à tous les intérieurs. Magasin de Vente 43, Rue de Richelieu, PARIS PRODIGIEUX RÉSULTATS Pour la 17e fois depuis 1905 LA MACHINE À ÉCRIRE UNDEEWOOD GRANDE LÉGENDE DU MÊME COMPETITION DE VITESSE! NEW-YORK CITY 23 Octobre 1922) ÉPREUVE d'UNE HEURE Net par Minute 144 Mots. ÉPREUVE d'UNE MINUTE Net 160 Mots. Demander Prix et Conditions de Vente, JOYER~ UNDERTOOD & CO III. Dans la mer Egée, les îles de Samothrace, de Lemnos, d'Imbros, de Tenedos et l'Île des Lapins. Art. 2. Clauses de démilitarisation (sous la réserve des dispositions spéciales concernant Constantinople): Dans les zones et îles démilitarisées, ne doivent exister aucune fortification, aucune installation permanente d'artillerie, d'engins d'action sous-marine et aéronautique militaires, aucune base navale. Dans les eaux territoriales des zones et îles démilitarisées ne doit exister aucun engin d'action sous-marine. Aucune force armée ne devra stationner dans les zones et îles démilitarisées, en dehors des forces de police et de gendarmerie nécessaires au maintien de l'ordre (armement limité dans les mêmes conditions que pour les forces de gendarmerie et de police de la zone démilitarisée de Thrace). a) Que le gouvernement turc a la faculté de faire passer des forces armées en transit à travers les zones démilitarisées des Détroits; b) Que, dans ces mêmes zones, il a la faculté d'organiser un système d'observations et de communications télégraphiques, téléphoniques et optiques; c) La flotte turque conserve le droit de circuler et de mouiller dans les zones des Détroits, y compris celles des zones et des îles démilitarisées. Art. 3. Régime de la zone des Détroits en dehors
sous-marine et aéronautique militaires, aucune base navale. Dans les eaux territoriales des zones et îles démilitarisées ne doit exister aucun engin d'action sous-marine. Aucune force armée ne devra stationner dans les zones et îles démilitarisées, en dehors des forces de police et de gendarmerie nécessaires au maintien de l'ordre (armement limité dans les mêmes conditions que pour les forces de gendarmerie et de police de la zone démilitarisée de Thrace). a) Que le gouvernement turc a la faculté de faire passer des forces armées en transit à travers les zones démilitarisées des Détroits; b) Que, dans ces mêmes zones, il a la faculté d'organiser un système d'observations et de communications télégraphiques, téléphoniques et optiques; c) La flotte turque conserve le droit de circuler et de mouiller dans les zones des Détroits, y compris celles des zones et des îles démilitarisées. Art. 3. Régime de la zone des Détroits en dehors des zones démilitarisées, c'est-à-dire de la mer de Marmara et de ses eaux. Aucun engin d'action sous-marine ne pourra être installé dans les eaux de la mer de Marmara ni sur ses côtes. En outre, le gouvernement turc n'installera aucune batterie fixe susceptible d'entraver le passage des Détroits ni dans la région côtière européenne de la mer de Marmara, ni dans la région côtière d'Anatolie, à l'est de la zone démilitarisée du Bosphore jusqu'à Daridje. Art. 4. Dispositions générales concernant la région de Constantinople (Constantinople est entendu ici comme englobant l'ensemble de Stamboul, Pera, Scutari, ainsi que Galata et l'île des Princes). À Constantinople, et dans ses environs immédiats, pourra stationner, pour les besoins de la capitale, une garnison de 12,000 hommes au maximum. Un arsenal et une base navale pourront être maintenus à Constantinople. Art. 5. Si, en cas de guerre, la Turquie, usant de ses droits de puissance belligérante, était amenée à apporter des modifications à l'état de démilitarisation prévu dessus, elle serait tenue de rétablir, dès la conclusion de la paix, le status quo ante bellum. En dehors de la commission des Détroits, deux autres commissions se réuniront à la fin de l'après-midi. Les Turcs ont fait
la région côtière européenne de la mer de Marmara, ni dans la région côtière d'Anatolie, à l'est de la zone démilitarisée du Bosphore jusqu'à Daridje. Art. 4. Dispositions générales concernant la région de Constantinople (Constantinople est entendu ici comme englobant l'ensemble de Stamboul, Pera, Scutari, ainsi que Galata et l'île des Princes). À Constantinople, et dans ses environs immédiats, pourra stationner, pour les besoins de la capitale, une garnison de 12,000 hommes au maximum. Un arsenal et une base navale pourront être maintenus à Constantinople. Art. 5. Si, en cas de guerre, la Turquie, usant de ses droits de puissance belligérante, était amenée à apporter des modifications à l'état de démilitarisation prévu dessus, elle serait tenue de rétablir, dès la conclusion de la paix, le status quo ante bellum. En dehors de la commission des Détroits, deux autres commissions se réuniront à la fin de l'après-midi. Les Turcs ont fait distribuer, ce matin, aux délégations un contre-projet dans lequel ils ont consigné leurs objections au projet allié. Imitant l'exemple des Turcs, les Russes saisiront ce soir la commission des Détroits d'un contre-projet en 22 articles exposant le point de vue de la Russie, basé sur le principe de la fermeture des Détroits au passage des navires de guerre. l'ASSASSINATION DU PRÉSIDENT NARDTOWICZ Le président de la Chambre polonaise à M. Millerand M. .R'tJ 38, Boulevards des Italiens, PARIS Bosphore (sous réserve du régime particulier de Constantinople). À l'est, zone s'étendant jusqu'à une ligne tracée à 15 kilomètres de la côte orientale du Bosphore. À l'ouest, zone s'étendant jusqu'à une ligne tracée à 10 kilomètres de la côte occidentale du Bosphore. Toutes les îles de la mer de Marmara, sauf l'île d'Emir-Ali-Adasi. Toutefois, il est spécifié Un contre-projet en Un contre-projet russe 'Varsovie, 18 décembre. Le président de la Chambre des députés, polonaise, HOTELS & RESTAURANTS RECOMMENDÉS PARIS HÔTEL DU GHEZBO 12 r. Bienfaisance (Marte) HOTEL EXAULD 16, r. Bienfaisance (Marte) HÔTEL LEGRAND 19, rue de Courcelles, pensez HOTEL BRONX 218, r. Rivoli, face Tuileries. HOTEL BRIGHTRON 47, r. Chatham (16e) HÔTEL PRÉSIDENTIAL 16, avenue Kléber (Etoile). APOTHECAIRE 10 16, avenue