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régime du pain. Ils exhortèrent les auditrices à tenir compte des nécessités de l'heure présente et leur firent comprendre que les restrictions alimentaires subies actuellement en France étaient de beaucoup inférieures à celles imposées aux autres pays par leurs gouvernements. Ces déclarations ont reçu de l'assistance le meilleur accueil. Escrocs du même genre Le service sanitaire des prisonniers de guerre en Suisse nous communique la note suivante Des personnages louches, se faisant fort d'obtenir l'internement en Suisse d'un prisonnier, extorquent des sommes importantes à des familles, angoissées. Le Conseil fédéral a pris contre eux, en date du 4 octobre 1916, un arrêté d'après lequel toute personne qui, dans un but de lucre, procure ou tente de procurer l'internement ou le rapatriement de prisonniers de guerre et de prisonniers civils sera punie d'un emprisonnement, qui ne sera pas de plus de deux ans et d'une amende qui ne sera pas de plus 10.000 francs. Ces agents n'ont aucune influence auprès des autorités suisses. Leur remettre de l'argent, c'est le perdre. Le service de l'internement demande qu'on lui fasse connaître les noms de ces escrocs qui déshonorent l'institution de l'internement et font du tort au bon renom de la Suisse. L'AVIATEUR AMÉRICAIN JOHNSON GRIÈVEMENT BLESSÉ Le 20 janvier dernier, au cours d'un combat aérien avec trois aéroplanes allemands, Harry F. W. Johnson, un des aviateurs attachés à l'escadrille Lafayette, a été blessé à la poitrine. Johnson, qui a été gravement atteint, est soigné dans une ambulance du front. On espère le sauver. La consommation du gaz à Paris Cinq cents tonnes au minimum par jour: tel est l'excédent de dépenses en charbon qu'exige la fabrication actuelle du gaz, comparativement à celle de l'année dernière à la même époque, et pour Paris seulement. On comprend du reste, si le rapport est le même pour toute la France, le pressant appel adressé au pays et l'invitant à des économies non seulement nécessaires, mais indispensables en ce qui concerne le gaz et l'électricité. POILUS ET SAMMIES Les autorités militaires françaises, à la requête même de nombreux poilus et en témoignage d'amitié pour leurs frères d'armes,
JOHNSON GRIÈVEMENT BLESSÉ Le 20 janvier dernier, au cours d'un combat aérien avec trois aéroplanes allemands, Harry F. W. Johnson, un des aviateurs attachés à l'escadrille Lafayette, a été blessé à la poitrine. Johnson, qui a été gravement atteint, est soigné dans une ambulance du front. On espère le sauver. La consommation du gaz à Paris Cinq cents tonnes au minimum par jour: tel est l'excédent de dépenses en charbon qu'exige la fabrication actuelle du gaz, comparativement à celle de l'année dernière à la même époque, et pour Paris seulement. On comprend du reste, si le rapport est le même pour toute la France, le pressant appel adressé au pays et l'invitant à des économies non seulement nécessaires, mais indispensables en ce qui concerne le gaz et l'électricité. POILUS ET SAMMIES Les autorités militaires françaises, à la requête même de nombreux poilus et en témoignage d'amitié pour leurs frères d'armes, viennent d'offrir 300.000 cartes postales illustrées au corps expéditionnaire américain. Chaque sammie en recevra une. Les invalides aux "Invalides" Une instruction ministérielle règle la nouvelle institution des invalides aux « Invalides ». L'Hôtel des Invalides recevra 1° à titre permanent, comme pensionnaires, des militaires de tous grades des armées de terre et de mer qui ne peuvent recevoir dans leurs familles les soins qui leur sont nécessaires; 2° à titre temporaire, les militaires retraités admis à subir des interventions ou des soins spéciaux; 3° provisoirement, et s'il y a lieu, jusqu'à leur radiation des cadres et leur admission dans la première catégorie, les grands blessés militaires dont le traitement doit se prolonger et qui ont besoin du service d'autrui pour les actes usuels de la vie. L'INDEMNITÉ DE COMBAT M. Jobert, député de l'Yonne, a déposé, au projet du gouvernement tendant à relever l'indemnité de tranchées, un contre-projet établissant une indemnité journalière de 2 francs pour tous les mobilisés et portée à 5 francs pour les troupes engagées dans la ligne de feu. La moitié de ces sommes serait versée immédiatement aux intéressés et l'autre moitié portée au carnet de pécule. des mutilés et réformés de la guerre Tout militaire
terre et de mer qui ne peuvent recevoir dans leurs familles les soins qui leur sont nécessaires; 2° à titre temporaire, les militaires retraités admis à subir des interventions ou des soins spéciaux; 3° provisoirement, et s'il y a lieu, jusqu'à leur radiation des cadres et leur admission dans la première catégorie, les grands blessés militaires dont le traitement doit se prolonger et qui ont besoin du service d'autrui pour les actes usuels de la vie. L'INDEMNITÉ DE COMBAT M. Jobert, député de l'Yonne, a déposé, au projet du gouvernement tendant à relever l'indemnité de tranchées, un contre-projet établissant une indemnité journalière de 2 francs pour tous les mobilisés et portée à 5 francs pour les troupes engagées dans la ligne de feu. La moitié de ces sommes serait versée immédiatement aux intéressés et l'autre moitié portée au carnet de pécule. des mutilés et réformés de la guerre Tout militaire atteint d'infirmités résultant de blessures reçues ou de maladies contractées ou aggravées pendant la guerre actuelle peut demander son inscription à une école de rééducation professionnelle. La demande peut être adressée, soit à une école de rééducation, soit au préfet du département où le demandeur résidait avant la guerre, soit au comité départemental des mutilés et réformés de la guerre de ce département, soit à l'office national des mutilés et réformés de la guerre. Les militaires en cours de traitement ou en instance de réforme doivent adresser leur demande au médecin chef de la formation sanitaire dans laquelle ils sont hospitalisés. La crue de la Seine et le trafic fluvial La crue de la Seine qui, comme nous l'avons dit, n'a jamais pris de proportions inquiétantes, semble devoir subir un moment d'arrêt. Il se pourrait même que les cotes prévues pour aujourd'hui et qui sont de 3 m. 90 au pont d'Austerlitz et de 4 m. 85 au pont Royal, ne fussent pas atteintes et que l'arrêt en question devînt définitif jusqu'à la décruisse. si le temps se maintient au sec pendant quelque temps. Depuis le commencement de l'hiver, du reste. il n'y a pas eu de notable diminution dans
au comité départemental des mutilés et réformés de la guerre de ce département, soit à l'office national des mutilés et réformés de la guerre. Les militaires en cours de traitement ou en instance de réforme doivent adresser leur demande au médecin chef de la formation sanitaire dans laquelle ils sont hospitalisés. La crue de la Seine et le trafic fluvial La crue de la Seine qui, comme nous l'avons dit, n'a jamais pris de proportions inquiétantes, semble devoir subir un moment d'arrêt. Il se pourrait même que les cotes prévues pour aujourd'hui et qui sont de 3 m. 90 au pont d'Austerlitz et de 4 m. 85 au pont Royal, ne fussent pas atteintes et que l'arrêt en question devînt définitif jusqu'à la décruisse. si le temps se maintient au sec pendant quelque temps. Depuis le commencement de l'hiver, du reste. il n'y a pas eu de notable diminution dans le trafic fluvial. En raison des eaux dures, certains passages, quelques convois de chalands ont dû, évidemment, emprunter de-ci de-là l'aide d'un second remorqueur pour vaincre le courant, mais ces difficultés aisément surmontées n'ont point apporté d'entrave sérieuse à la navigation. Plus grande fut la gêne causée au débarquement par l'inondation de quelques ports où des bateaux se sont trouvés immobilisés. Mais ce sont des cas exceptionnels et qui ne peuvent entrer en ligne de compte dans le décompte du tonnage général. ARRIVÉE DE PORTUGAIS EN FRANCE Un nouveau détachement de soldats portugais vient d'arriver en France pour combattre en liaison avec les alliés. Ce détachement a été salué à son départ du Portugal par M. Sidonio Paes, qui a pris la parole et a affirmé son intention de poursuivre jusqu'au bout la lutte contre l'ennemi commun. À LA CHAMBRE Les services maritimes entre la France et l'Algérie Qu'une envisage la régie intéressée Toute la séance d'hier a été prise par la discussion d'une interpellation de M. André Hesse « sur les conditions dans lesquelles le gouvernement entend, en exécution de l'ordre du jour du 26 novembre 1916, poursuivre la liaison maritime entre la France et l'Algérie ». Le député
l'inondation de quelques ports où des bateaux se sont trouvés immobilisés. Mais ce sont des cas exceptionnels et qui ne peuvent entrer en ligne de compte dans le décompte du tonnage général. ARRIVÉE DE PORTUGAIS EN FRANCE Un nouveau détachement de soldats portugais vient d'arriver en France pour combattre en liaison avec les alliés. Ce détachement a été salué à son départ du Portugal par M. Sidonio Paes, qui a pris la parole et a affirmé son intention de poursuivre jusqu'au bout la lutte contre l'ennemi commun. À LA CHAMBRE Les services maritimes entre la France et l'Algérie Qu'une envisage la régie intéressée Toute la séance d'hier a été prise par la discussion d'une interpellation de M. André Hesse « sur les conditions dans lesquelles le gouvernement entend, en exécution de l'ordre du jour du 26 novembre 1916, poursuivre la liaison maritime entre la France et l'Algérie ». Le député de la Charente-Inférieure expliqua que le contrat des compagnies concessionnaires était expiré depuis 1910, et qu'à partir de cette date il avait été renouvelé par voie de tacite reconduction de six mois en six mois dans l'attente d'une solution définitive. Selon lui, le matériel est tout à fait insuffisant pour les besoins du trafic et les demandes d'augmentation des prix du fret et des passages par les compagnies absolument inadmissibles. Le remède que préconise M. André Hesse est la constitution d'une flotte d'Etat. Mais M. Cuttoli, député de Constantine, qui lui succéda à la tribune pour présenter les doléances de l'Algérie, déclara ne point partager ce point de vue. « Vous connaissez l'état précaire de nos chantiers, exposa-t-il. Pour constituer une flotte d'Etat, il faudrait un temps et un capital considérables. Le budget de l'Algérie ne pourrait supporter les charges qui lui incomberaient de ce chef. » Par contre, il demanda au gouvernement de dire où en sont ses tractations en vue d'élaborer un nouveau cahier des charges avec les concessionnaires éventuels et de lever l'interdiction d'exportation qui frappe actuellement les primeurs de l'Algérie au détriment du ravitaillement de la métropole et au seul profit des producteurs espagnols. M. Broussais,
les besoins du trafic et les demandes d'augmentation des prix du fret et des passages par les compagnies absolument inadmissibles. Le remède que préconise M. André Hesse est la constitution d'une flotte d'Etat. Mais M. Cuttoli, député de Constantine, qui lui succéda à la tribune pour présenter les doléances de l'Algérie, déclara ne point partager ce point de vue. « Vous connaissez l'état précaire de nos chantiers, exposa-t-il. Pour constituer une flotte d'Etat, il faudrait un temps et un capital considérables. Le budget de l'Algérie ne pourrait supporter les charges qui lui incomberaient de ce chef. » Par contre, il demanda au gouvernement de dire où en sont ses tractations en vue d'élaborer un nouveau cahier des charges avec les concessionnaires éventuels et de lever l'interdiction d'exportation qui frappe actuellement les primeurs de l'Algérie au détriment du ravitaillement de la métropole et au seul profit des producteurs espagnols. M. Broussais, député d'Alger, préfère également à la solution de la flotte d'Etat un consortium d'exploitation entre toutes les compagnies de chemins de fer intéressées. M. Lémery, sous-secrétaire d'Etat à la marine marchande, exposa alors le point de vue de son département : M. Nail entama dès le 27 novembre 1916, dit-il, des négociations. Elles n'aboutirent pas. La Compagnie du Midi n'accepta pas le consortium pur et simple et proposa une exploitation en deux lots. La Compagnie P.-L.-M., qui entrait sans enthousiasme dans le consortium, déclara qu'elle ne pouvait accepter ce système, ne jouissant pas de la garantie d'intérêt. M. de Monzie constata l'échec des pourparlers et proposa la constitution de deux sociétés, l'une civile comprenant les grandes personnalités morales intéressées, Etat, Algérie, Tunisie, Maroc, qui tracerait le programme l'autre commerciale, qui l'exécuterait. Les choses en sont là. La Compagnie du Midi a demandé entre temps la concession des lignes Port-Vendres-Oran et Port-Vendres-Alger. Pour les lignes de Marseille, précisa M. Lémery, j'estime qu'il faut établir une régie intéressée des services maritimes reliant la France et l'Afrique du Nord. Et M. Lémery conclut : Nous envisageons une régie intéressée. Mais si elle n'aboutit pas, il faudra en venir à la flotte d'Etat pure
des négociations. Elles n'aboutirent pas. La Compagnie du Midi n'accepta pas le consortium pur et simple et proposa une exploitation en deux lots. La Compagnie P.-L.-M., qui entrait sans enthousiasme dans le consortium, déclara qu'elle ne pouvait accepter ce système, ne jouissant pas de la garantie d'intérêt. M. de Monzie constata l'échec des pourparlers et proposa la constitution de deux sociétés, l'une civile comprenant les grandes personnalités morales intéressées, Etat, Algérie, Tunisie, Maroc, qui tracerait le programme l'autre commerciale, qui l'exécuterait. Les choses en sont là. La Compagnie du Midi a demandé entre temps la concession des lignes Port-Vendres-Oran et Port-Vendres-Alger. Pour les lignes de Marseille, précisa M. Lémery, j'estime qu'il faut établir une régie intéressée des services maritimes reliant la France et l'Afrique du Nord. Et M. Lémery conclut : Nous envisageons une régie intéressée. Mais si elle n'aboutit pas, il faudra en venir à la flotte d'Etat pure et simple. Ces explications ne donnèrent pas entière satisfaction à M. Emmanuel Brousse, qui insista sur les moyens d'action dont l'Etat dispose vis-à-vis des compagnies de chemins de fer, pour vaincre leur résistance, ni à M. Boussenot, qui se plaignit de voir les colonies éternellement sacrifiées. En fin de débat, M. Boussan, député socialiste des Bouches-du-Rhône, affirma, comme il l'a toujours dit, que le seul moyen de résoudre la crise c'est de réquisitionner la flotte d'une façon totale. Comme conclusion à la discussion, la Chambre adopta l'ordre du jour suivant, présenté par M. Thomson et tous ses collègues algériens : La Chambre maintenant son ordre du jour du 26 novembre 1916, constatant l'état défectueux des moyens de transports entre l'Algérie et la France, considérant que cette situation, si elle se prolongeait, deviendrait dangereuse pour la défense nationale, confiante dans la promesse du gouvernement pour remédier à cette pénurie de transports, passe à l'ordre du jour. En raison de l'heure tardive, la Chambre renvoya, à la demande même de M. Voilin, la discussion des interpellations sur le rationnement du pain à lundi prochain. À LA SORBONNE Le rôle de la marine pendant la guerre Hier a eu lieu à la Sorbonne,
M. Boussan, député socialiste des Bouches-du-Rhône, affirma, comme il l'a toujours dit, que le seul moyen de résoudre la crise c'est de réquisitionner la flotte d'une façon totale. Comme conclusion à la discussion, la Chambre adopta l'ordre du jour suivant, présenté par M. Thomson et tous ses collègues algériens : La Chambre maintenant son ordre du jour du 26 novembre 1916, constatant l'état défectueux des moyens de transports entre l'Algérie et la France, considérant que cette situation, si elle se prolongeait, deviendrait dangereuse pour la défense nationale, confiante dans la promesse du gouvernement pour remédier à cette pénurie de transports, passe à l'ordre du jour. En raison de l'heure tardive, la Chambre renvoya, à la demande même de M. Voilin, la discussion des interpellations sur le rationnement du pain à lundi prochain. À LA SORBONNE Le rôle de la marine pendant la guerre Hier a eu lieu à la Sorbonne, sous les auspices de la Ligue maritime française, et sous la présidence du général Dubail, gouverneur militaire de Paris, assisté de M. Millerand, ancien ministre, et président de la ligue, une conférence donnée par le vice-amiral Buchard, sur le rôle de la marine pendant la guerre. En un discours précis et nourri de faits, le général Dubail a proclamé l'inévitable défaite de l'Allemagne. Il a montré le rôle capital que la marine était appelée à jouer après la guerre, au point de vue économique et a signalé toute la valeur de l'œuvre entreprise par la Ligue maritime française. Puis le contre-amiral Buchard prit la parole et, après avoir montré la nécessité d'une forte marine pour un grand pays comme la France, il signalia l'utilité des grosses unités destinées à une mission de protection et mit en lumière le rôle essentiel joué dans la lutte contre les sous-marins par les petits bâtiments. Rappelant ensuite les sympathies ardentes que la France a su faire naître en Amérique du sud, d'où il revient, le contre-amiral Buchard affirma sa foi inébranlable en la victoire finale. CHEZ LES MINEURS Le conseil national des mineurs s'est réuni hier à la Maison des fédérations, rue de la
et nourri de faits, le général Dubail a proclamé l'inévitable défaite de l'Allemagne. Il a montré le rôle capital que la marine était appelée à jouer après la guerre, au point de vue économique et a signalé toute la valeur de l'œuvre entreprise par la Ligue maritime française. Puis le contre-amiral Buchard prit la parole et, après avoir montré la nécessité d'une forte marine pour un grand pays comme la France, il signalia l'utilité des grosses unités destinées à une mission de protection et mit en lumière le rôle essentiel joué dans la lutte contre les sous-marins par les petits bâtiments. Rappelant ensuite les sympathies ardentes que la France a su faire naître en Amérique du sud, d'où il revient, le contre-amiral Buchard affirma sa foi inébranlable en la victoire finale. CHEZ LES MINEURS Le conseil national des mineurs s'est réuni hier à la Maison des fédérations, rue de la Grange-aux-Belles. Une grosse question domine tout le débat celle de l’indemnité de vie chère. À leur dernier congrès national, les mineurs avaient décidé de réclamer une indemnité de vie chère de trois francs par jour et leurs délégués, dûment mandatés, avaient fait dans ce sens de pressantes démarches auprès des pouvoirs publics et des compagnies. Ils n’ont jusqu'à ce jour obtenu qu’une indemnité quotidienne de 1 fr. 25 et, de ce fait, un assez grave mécontentement s’est manifesté dans les divers bassins houillers. Les syndicats auxquels cette offre a été transmise se sont énergiquement et unanimement refusés à l’accepter. Les délégués au conseil syndical ont reçu le mandat d’examiner la situation et d’aviser aux moyens les plus efficaces pour faire aboutir au plus vite une revendication que toute la corporation minière estime juste et légitime. Des deux séances qu’ils ont tenues hier rien n’a transpiré. Le citoyen Bartuel, secrétaire de la Fédération des travailleurs du sous-sol, a, au nom des délégués, déclaré aux représentants de la presse qu’il ne leur serait fait aucun communiqué avant la fin des travaux du conseil national. L’ATTENTAT DE MONTROUGE Il est permis, de penser que les agresseurs de M. Lorent, l’employé de la perception
pouvoirs publics et des compagnies. Ils n’ont jusqu'à ce jour obtenu qu’une indemnité quotidienne de 1 fr. 25 et, de ce fait, un assez grave mécontentement s’est manifesté dans les divers bassins houillers. Les syndicats auxquels cette offre a été transmise se sont énergiquement et unanimement refusés à l’accepter. Les délégués au conseil syndical ont reçu le mandat d’examiner la situation et d’aviser aux moyens les plus efficaces pour faire aboutir au plus vite une revendication que toute la corporation minière estime juste et légitime. Des deux séances qu’ils ont tenues hier rien n’a transpiré. Le citoyen Bartuel, secrétaire de la Fédération des travailleurs du sous-sol, a, au nom des délégués, déclaré aux représentants de la presse qu’il ne leur serait fait aucun communiqué avant la fin des travaux du conseil national. L’ATTENTAT DE MONTROUGE Il est permis, de penser que les agresseurs de M. Lorent, l’employé de la perception de Montrouge, ne tarderont pas à tomber entre les mains de la justice. Le nombre des témoins qui affirment avoir vu les bandits et qui confirment leur signalement augmente chaque jour et les inspecteurs de la Sûreté, sous la direction de M. Donzelot, ont recueilli hier de nouveaux et utiles renseignements dans les environs d’Arpajon et de Wissous. Dans la matinée, la nouvelle se répandit qu’une arrestation avait été opérée celle d’un individu déserteur qu’on soupçonnait au premier moment d’être l’un des agresseurs. Mais aucune certitude n’a pu encore être établie. L’enquête est activement poursuivie. À travers Paris Les dévotions de Marie Thomas. Âgée de cinquante ans, Marie Thomas, demeurant boulevard Saint-Marcel, suit avec assiduité les offices dans les églises. Hier matin, agenouillée sur un prie-Dieu, elle écoutait religieusement la messe à l’église Jeanne-d’Arc. Rien dans son attitude pleine d’humilité n’eût permis de supposer que cette dévote n’était qu’une habile voleuse, épiant sous son voile les mouvements de ses voisins et attendant le moment favorable pour les dévaliser. Profitant de l’instant où les fidèles recueillis s’approchaient de l’autel pour recevoir la communion elle fouilla rapidement sacs à main et manchons. Son manège avait été aperçu par M. de Lande de
renseignements dans les environs d’Arpajon et de Wissous. Dans la matinée, la nouvelle se répandit qu’une arrestation avait été opérée celle d’un individu déserteur qu’on soupçonnait au premier moment d’être l’un des agresseurs. Mais aucune certitude n’a pu encore être établie. L’enquête est activement poursuivie. À travers Paris Les dévotions de Marie Thomas. Âgée de cinquante ans, Marie Thomas, demeurant boulevard Saint-Marcel, suit avec assiduité les offices dans les églises. Hier matin, agenouillée sur un prie-Dieu, elle écoutait religieusement la messe à l’église Jeanne-d’Arc. Rien dans son attitude pleine d’humilité n’eût permis de supposer que cette dévote n’était qu’une habile voleuse, épiant sous son voile les mouvements de ses voisins et attendant le moment favorable pour les dévaliser. Profitant de l’instant où les fidèles recueillis s’approchaient de l’autel pour recevoir la communion elle fouilla rapidement sacs à main et manchons. Son manège avait été aperçu par M. de Lande de Cary, aumônier, qui, au moment où elle s’éloignait, l’interpella et, malgré ses protestations, la fit arrêter. Fouillée au commissariat de police du quartier de la Gare on trouva sur elle onze porte-monnaie contenant environ six cents francs. Cette professionnelle du vol dans les églises, déjà trois fois condamnée, est au Dépôt. FAIT DIVERS Dans un accès de fièvre chaude, Mlle Mathilde Houben, vingt-huit ans, réfugiée du Nord, se précipite par la fenêtre de son logement situé au deuxième étage, 102, rue du Cherche-Midi, et se blesse grièvement. Faubourg-du-Temple. Marcel Vignot, dix-sept ans, ouvrier à Pantin, reçoit une balle de revolver tirée par un inconnu, et meurt peu après. Neurasthénique, Mme Alice Leblgot, 53, rue de Tocqueville, se jette, place de la République, sous un camion automobile. Elle est grièvement blessée. Rue de Montreuil. 46, on découvre dans la cour de l’immeuble, le cadavre de M. Charles Bérard, cinquante-quatre ans; marqueteur. On ignore les causes du décès. Mlle Legac, dix-sept ans, domestique, 184, rue de la Chapelle, tombe dans le fossé des fortifications, en face du bastion 30; boulevard Macdonald. Etat grave. Dans une usine située 20, boulevard de Charonne, une meule éclate. Un ouvrier, Marcel Mozon, vingt-deux ans, demeurant 73,