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de malheur, mais on se défend n'est-ce pas. C'était le cri du cœur, la preuve de leur désir de lutte et de victoire. Mais M est un homme particulièrement ardent et belliqueux, c'est le vainqueur d'aujourd'hui. Ce Ghisquière qui, en quittant Parnes, prenait déjà la fuite et faisait essaimer le peloton. Ce matin, à la sortie de Mayenne, l'homme, déjà, piquait une crise. On parle de technique, de combinaison. Ghisquière serait l'homme de quelqu'un et chargé de faire le lessivage de la troupe au profit de ce quelqu'un. Je ne sais en tous cas, c'est lui qui gagne cette étape, après avoir mené, en fin de course, un train formidable sur près de 60 kilomètres, en compagnie de Jean Bidot et de Gautho. (Photo-cliché Ouest-Éclair) Après l'incident de l'arrivée Jean Bidot, l'épaule démise, LES CLASSEMENTS APRÈS LA 3. ÉTAPPE Le classement de la 30ème étape Le classement général après la 18ème étape Ceux qui gagnent et ce qui perdent du classement de l'étape et du général sont établis chaque jour par M. Machurey. 18 h. 35' 9" 3 4 chronométreur officiel 5' Fave même temps Fave 4 6' Louyet 6 2' Bidot 5 9 5 h. 10' Le Drogo 18 38' 20" Le Drogo 10 18 h. 38' 39" Gabart 12 13' Bidot 20 13 8" Un peloton en. 14' Deconninck 18 h. 40' 20" 14 14 composé de Fave, 18 h. 40' 41" 15 15 Speicher, Gabart, 18 h. Bernard. 16 Guignaudes, Neu18 h. 40' 58" 17 17 hard, Louviot 18 h. 42' 29" Louviot 19 18 linger, Goupil Sa19" 18 43' 14" 21 19 llou, Depierrois, Al18 44' 25" 22 20 lory G., Louviot, 21' Le Goff 18 48' 25" 18 21 Bruire, Kéravec, 22' Chauvin 18 h. 49' 1" Chauvin 23 22 Nicot, Cornez, Amet, 23' Cornez 18 62' 42" Cornez 24 23 Decroix, Louyet, 24' Guignaudeau 18 h 52' 13" Guignaudeau 25 24 Moreels, Kutzbach, 25' Allory 19 h. Allory 27 25 Joly, Bernard, Bois26' Amet 19 Amet 28 26 selle. 19 h. 2' 25" 29 27 Chauvin Kutzbach 19 2' 36" Kutzbach 30 28 33'
38' 20" Le Drogo 10 18 h. 38' 39" Gabart 12 13' Bidot 20 13 8" Un peloton en. 14' Deconninck 18 h. 40' 20" 14 14 composé de Fave, 18 h. 40' 41" 15 15 Speicher, Gabart, 18 h. Bernard. 16 Guignaudes, Neu18 h. 40' 58" 17 17 hard, Louviot 18 h. 42' 29" Louviot 19 18 linger, Goupil Sa19" 18 43' 14" 21 19 llou, Depierrois, Al18 44' 25" 22 20 lory G., Louviot, 21' Le Goff 18 48' 25" 18 21 Bruire, Kéravec, 22' Chauvin 18 h. 49' 1" Chauvin 23 22 Nicot, Cornez, Amet, 23' Cornez 18 62' 42" Cornez 24 23 Decroix, Louyet, 24' Guignaudeau 18 h 52' 13" Guignaudeau 25 24 Moreels, Kutzbach, 25' Allory 19 h. Allory 27 25 Joly, Bernard, Bois26' Amet 19 Amet 28 26 selle. 19 h. 2' 25" 29 27 Chauvin Kutzbach 19 2' 36" Kutzbach 30 28 33' Weiss 5 23' 35" 19 h 2' 45" Moreels 26 29 5 25' 35" 19 h. 3' 31 30 éliminé, arrivé après les 34' Neuhard 19 h. 26' 26" Neuhard 37 34 délais et abandonne. 35 Raffaitin 19 32' 38" Raffaitin 35 Nous avons, sur le Circuit, deux hommes qui se ressemblent de surprenante façon: Louviot et Louyet tous deux sont de petite taille tous deux sont habillés de rouge, puisqu'ils appartiennent à l'équipe "Général Electricier". Ce matin, Oscar Egg les contemplait avant le départ, et, ironique leur demandait s'ils étaient frères. Et Louviot de répondre "Louviot, Louyet, c'est un peu la même chose et la confusion est fréquente entre les deux. L'un courait le Tour d'Italie et l'autre le Tour de Belgique, et l'on attribuait la victoire du Tour de Belgique à celui qui courait le Tour d'Italie. Chacun a sa petite spécialité dans ce circuit. Thallinger a celle de la bonne humeur. Qu'il pleuve, qu'il vente, qu'on chasse ou qu'on roule paisiblement, jamais il ne se départit de son sourire. Kutzbach lui, a celle des canettes de bière, il en réclame toujours, aussi l'a-t-on baptisé "canette" Les suiveurs ont eux aussi la leur. M Joseph Morin est le
se ressemblent de surprenante façon: Louviot et Louyet tous deux sont de petite taille tous deux sont habillés de rouge, puisqu'ils appartiennent à l'équipe "Général Electricier". Ce matin, Oscar Egg les contemplait avant le départ, et, ironique leur demandait s'ils étaient frères. Et Louviot de répondre "Louviot, Louyet, c'est un peu la même chose et la confusion est fréquente entre les deux. L'un courait le Tour d'Italie et l'autre le Tour de Belgique, et l'on attribuait la victoire du Tour de Belgique à celui qui courait le Tour d'Italie. Chacun a sa petite spécialité dans ce circuit. Thallinger a celle de la bonne humeur. Qu'il pleuve, qu'il vente, qu'on chasse ou qu'on roule paisiblement, jamais il ne se départit de son sourire. Kutzbach lui, a celle des canettes de bière, il en réclame toujours, aussi l'a-t-on baptisé "canette" Les suiveurs ont eux aussi la leur. M Joseph Morin est le Père du Circuit, n'oublions pas que Dumoulin en est le parrain et qu'il veille autant que le père à la bonne santé de son filleul, il paraît que c'est lui qui porte. Et voici que l'histoire du maillot jaune se complique des épaules de Joly le fameux maillot passe sur celles du régional Gautho, qui est en tête du classement général. Vous pensez bien que cela ne va pas nous amener le calme pour demain, la compétition va entrer dans une phase nouvelle les Alcyon, les Génial-Lucifer, les Oscar Egg, les Lutétia, vont faire tout ce qui est en leur pouvoir pour arracher ce bout d'étoffe jaune aux régionaux qui vont désormais former bloc. D'autre part, n'oublions pas que demain nous pénétrons dans le plein cœur de la Bretagne et les régionaux vont y trouver des fervents supporters, nous pouvons préparer papier et crayon en prévision des coups durs à venir. Oscar Egg s'est bien amusé en cours de route, il était descendu de sa voiture, regardant défiler ses hommes. Un gamin près de lui s'extasiait à voir passer Cornez, Kutzbach, Delille et s'adressant au patron, lui dit Oscar Egg c'était un type, hein ! Le patron sourit. Être ravitailleur
celles du régional Gautho, qui est en tête du classement général. Vous pensez bien que cela ne va pas nous amener le calme pour demain, la compétition va entrer dans une phase nouvelle les Alcyon, les Génial-Lucifer, les Oscar Egg, les Lutétia, vont faire tout ce qui est en leur pouvoir pour arracher ce bout d'étoffe jaune aux régionaux qui vont désormais former bloc. D'autre part, n'oublions pas que demain nous pénétrons dans le plein cœur de la Bretagne et les régionaux vont y trouver des fervents supporters, nous pouvons préparer papier et crayon en prévision des coups durs à venir. Oscar Egg s'est bien amusé en cours de route, il était descendu de sa voiture, regardant défiler ses hommes. Un gamin près de lui s'extasiait à voir passer Cornez, Kutzbach, Delille et s'adressant au patron, lui dit Oscar Egg c'était un type, hein ! Le patron sourit. Être ravitailleur du Circuit est loin d'être une sinécure, préparer les mushettes des coureurs et obtenir satisfaction des fournisseurs est chose difficile. A Cherbourg, nos préposés au ravitaillement étaient tous malheureux impossible de trouver des petits pains convenables pour la confection des sandwiches. On ne trouvait que de minuscules brioches. Pour parer à cet inconvénient, pour l'étape suivante, ils prirent la précaution d'aller voir à Mayenne le boulanger, lui donnèrent la longueur et la grosseur des petits pains, l'homme au pétrin répondit : "Ne vous tracassez pas, vous aurez satisfaction." À l'heure de la livraison, les ravitailleurs désolés constatèrent que les petits pains étaient de moitié plus petits que ceux commandés. À cette occasion, ils se plaisent à conter quelques-unes de leurs mésaventures du Tour de France. Ils s'occupaient du ravitaillement d'une quarantaine d'isolés et par télégramme passaient à l'avance leurs listes : "Préparez 43 tranches de jambon, 43 gigots, etc." Dans certaine ville, le croiriez-vous, qu'elle ne fut pas leur stupéfaction de trouver à leur arrivée non pas 43 tranches de gigot, comme ils le comprenaient en écrivant leur télégramme, mais 43 gigots entiers. Bien plus, le fournisseur de leur ajoute : "J'ai eu bien du mal, vous savez, à trouver
à cet inconvénient, pour l'étape suivante, ils prirent la précaution d'aller voir à Mayenne le boulanger, lui donnèrent la longueur et la grosseur des petits pains, l'homme au pétrin répondit : "Ne vous tracassez pas, vous aurez satisfaction." À l'heure de la livraison, les ravitailleurs désolés constatèrent que les petits pains étaient de moitié plus petits que ceux commandés. À cette occasion, ils se plaisent à conter quelques-unes de leurs mésaventures du Tour de France. Ils s'occupaient du ravitaillement d'une quarantaine d'isolés et par télégramme passaient à l'avance leurs listes : "Préparez 43 tranches de jambon, 43 gigots, etc." Dans certaine ville, le croiriez-vous, qu'elle ne fut pas leur stupéfaction de trouver à leur arrivée non pas 43 tranches de gigot, comme ils le comprenaient en écrivant leur télégramme, mais 43 gigots entiers. Bien plus, le fournisseur de leur ajoute : "J'ai eu bien du mal, vous savez, à trouver 43 gigots. Les suiveurs n'ont pas droit à la musette journalière et pour manger on se débrouille comme on peut. Si l'on veut suivre les péripéties de la lutte, inutile de songer à s'installer à l'un ou l'autre restaurant de la route : en vitesse, on commande un sandwich ici, bout de pain et une tranche de roti là et l'on pique-nique ainsi dans la voiture. Parfois la faim ou la soif vous tenaillent encore, mais la caravane est merveilleusement constituée, l'énorme bouteille Cointreau qui se promène sur la route renferme en son sein de délicieux extraits qui vous remettent d'attaque, c'est une Providence. Avez-vous faim, allez quérir près de Banania un peu de son délicieux aliment et par le-dessus, les haut-parleurs de la voiture publicitaire de l'Ouest-Eclair vous donneront des airs de musique qui mettent le cœur en joie et vous fait oublier les fatigues de la route. La chanson du Circuit agrémente le défilé des bornes kilométriques et les gens en voyant passer le cortège murmurent : "C'est de la joie et de la gaieté qui passent." Beaucoup de monde sur la route, foule au départ, foule à Laval, à Château-Gontier, à Angers, à Ancenis. Sites pittoresques de
bout de pain et une tranche de roti là et l'on pique-nique ainsi dans la voiture. Parfois la faim ou la soif vous tenaillent encore, mais la caravane est merveilleusement constituée, l'énorme bouteille Cointreau qui se promène sur la route renferme en son sein de délicieux extraits qui vous remettent d'attaque, c'est une Providence. Avez-vous faim, allez quérir près de Banania un peu de son délicieux aliment et par le-dessus, les haut-parleurs de la voiture publicitaire de l'Ouest-Eclair vous donneront des airs de musique qui mettent le cœur en joie et vous fait oublier les fatigues de la route. La chanson du Circuit agrémente le défilé des bornes kilométriques et les gens en voyant passer le cortège murmurent : "C'est de la joie et de la gaieté qui passent." Beaucoup de monde sur la route, foule au départ, foule à Laval, à Château-Gontier, à Angers, à Ancenis. Sites pittoresques de la vallée de la Loire. Nous arrivons à Nantes avec une avance formidable, il y a du monde, mais la foule eût été plus compacte si l'horaire avait été respecté des coureurs. Ils ont surpris toutes les prévisions. L'arrivée avait lieu sur la voie publique. La longue ligne droite de la rue Desaix à Nantes, était le lieu idéal pour juger l'arrivée d'une telle étape. Trois hommes paraissent : Ghisquière bat Jean Bidon qui est lui-même suivi de Gauthier, soudain des cris, c'est Jean Bidon qui se lamente, il a l'épaule démise, on le transporte dans une clinique voisine. Ghisquière qui ne peut contenir ses nerfs après l'effort fourni pleure également. Les cinéastes braquent leurs mitraillettes sur le vainqueur. Ghisquière ne les voit pas, il pleure. On lui demande un sourire, la joie revient sur son visage. L'étape est courue, elle l'a été magnifiquement. J. LE TRAON. Le départ de Mayenne Mayenne, le 14 septembre. Le départ officiel de la troisième étape a été donné ce matin à 9 h. 30, à 38 coureurs, en face de l'hôtel de France, par le directeur de la Course, M. Joseph Morin. Une foule au moins aussi nombreuse qu'à l'arrivée, la veille, se
la rue Desaix à Nantes, était le lieu idéal pour juger l'arrivée d'une telle étape. Trois hommes paraissent : Ghisquière bat Jean Bidon qui est lui-même suivi de Gauthier, soudain des cris, c'est Jean Bidon qui se lamente, il a l'épaule démise, on le transporte dans une clinique voisine. Ghisquière qui ne peut contenir ses nerfs après l'effort fourni pleure également. Les cinéastes braquent leurs mitraillettes sur le vainqueur. Ghisquière ne les voit pas, il pleure. On lui demande un sourire, la joie revient sur son visage. L'étape est courue, elle l'a été magnifiquement. J. LE TRAON. Le départ de Mayenne Mayenne, le 14 septembre. Le départ officiel de la troisième étape a été donné ce matin à 9 h. 30, à 38 coureurs, en face de l'hôtel de France, par le directeur de la Course, M. Joseph Morin. Une foule au moins aussi nombreuse qu'à l'arrivée, la veille, se pressait aux abords du Grand Hôtel où les coureurs venaient signer la feuille de contrôle de départ. Partout, sur le pont neuf, rue Roulleux, au carrefour Mallécot, rue Paul Lintier, l'affluence était aussi dense. Les coureurs, pour se rendre au départ officiel, furent chaleureusement applaudis. Dès le départ, le train fut très rapide, grâce à l'amabilité du dévoué agent du V. C. M., M. Grignon Fernand, nous avons pu suivre en auto les coureurs un peu après Moulay. Le compteur approchait du 50. Dans la côte assez rapide du Bas-Mont, le leader du maillot jaune le belge Joly menait en tête du peloton, filant toujours à vive allure vers Laval. La soirée cinématographique La soirée gratuite de cinéma organisée par les Reportages Cinématographiques, après l'arrivée de la deuxième étape du Circuit de l'Ouest, a obtenu en notre ville un grand succès d'affluence. À 21 heures, sur la place Georges-Clemenceau, où se déroulait les projections du Tour de France 1932, près de 3.000 spectateurs se pressaient, applaudissant à l'arrivée des différents épisodes. Où les acclamations fusèrent de toutes les poitrines ce fut lorsqu'on vit reportée à l'écran l'arrivée au vélodrome de la Madeleine qui avait eu lieu quelques heures plus tôt.
fut très rapide, grâce à l'amabilité du dévoué agent du V. C. M., M. Grignon Fernand, nous avons pu suivre en auto les coureurs un peu après Moulay. Le compteur approchait du 50. Dans la côte assez rapide du Bas-Mont, le leader du maillot jaune le belge Joly menait en tête du peloton, filant toujours à vive allure vers Laval. La soirée cinématographique La soirée gratuite de cinéma organisée par les Reportages Cinématographiques, après l'arrivée de la deuxième étape du Circuit de l'Ouest, a obtenu en notre ville un grand succès d'affluence. À 21 heures, sur la place Georges-Clemenceau, où se déroulait les projections du Tour de France 1932, près de 3.000 spectateurs se pressaient, applaudissant à l'arrivée des différents épisodes. Où les acclamations fusèrent de toutes les poitrines ce fut lorsqu'on vit reportée à l'écran l'arrivée au vélodrome de la Madeleine qui avait eu lieu quelques heures plus tôt. Les spectateurs, dont nombre n'avaient pu se rendre au vélodrome l'après-midi, se retirèrent enchantés du programme donné, à Laval Laval, 14 septembre. Le passage du grand Circuit de l'Ouest-Cycliste organisé par l'Ouest-Eclair, avec le concours du V. C. Rennais, de l'Économique, de la crème-cière Rie et Rac et de Banania étant annoncé pour 10 h. 15, la foule se massa sur tout le parcours. Depuis la route de Paris jusque à la place du 11-Novembre, qui fut bientôt envahie par les sportifs et les curieux. Heureusement qu'un service d'ordre des plus complets, organisé par la police municipale sous les ordres du commissaire M. Rougier et assuré par le brigadier Frette et les agents sous ses ordres, maintint les curieux qui se rangèrent docilement sur le rond-point et sur les promenades. On entend la pétite verlatte d'une motocyclette, c'est Mme Fleury, l'une des vaillantes vendeuses de l'Ouest-Eclair, dont la puissante moto est chargée de ces papillons dont elle commence aussitôt la distribution accompagnée de nos vendeurs lavallots. Puis arrive l'auto de M. Damdin, Inspecteur général des dépôts avec son équipe de fer et le fidèle vendeur, M. Cochon, bien connu de tous nos lecteurs de la Mayenne. Tous se mettaient à
étant annoncé pour 10 h. 15, la foule se massa sur tout le parcours. Depuis la route de Paris jusque à la place du 11-Novembre, qui fut bientôt envahie par les sportifs et les curieux. Heureusement qu'un service d'ordre des plus complets, organisé par la police municipale sous les ordres du commissaire M. Rougier et assuré par le brigadier Frette et les agents sous ses ordres, maintint les curieux qui se rangèrent docilement sur le rond-point et sur les promenades. On entend la pétite verlatte d'une motocyclette, c'est Mme Fleury, l'une des vaillantes vendeuses de l'Ouest-Eclair, dont la puissante moto est chargée de ces papillons dont elle commence aussitôt la distribution accompagnée de nos vendeurs lavallots. Puis arrive l'auto de M. Damdin, Inspecteur général des dépôts avec son équipe de fer et le fidèle vendeur, M. Cochon, bien connu de tous nos lecteurs de la Mayenne. Tous se mettaient à l'ouvrage et en un clin d'oeil tous les papiers sont distribués. MM. Salsac, président ; Gallet, secrétaire général ; Basselin trésorier ; MM. Ravary, Hallmann, Bottin, Guyard, tous les officiels de l'Union Vélocipédique Lavallière prennent place au contrôle volant pour la distribution des primes, en face le Café de l'Univers. Depuis le haut de la rue de Paris jusqu'à la place du 11-Novembre la foule est massée sur les trottoirs, de chaque côté de la rue de la Paix et du Pont-Neuf. Il est 10 h. 30 lorsque l'on voit déboucher du haut de la rue de Paris, le peloton des coureurs qui arrivent en trombe et font le tour du rond-point. Les pointeurs relèvent au passage le n° 19. C'est Cornez qui enlève la prime de 100 fr. en passant devant le Café de l'Univers. Bernard (le 25) suit. Il aura la prime de 50 fr. Weiss passa une seconde trop tard. Le premier régional est le n° 52, Pierre Sallou. qui s'assure la prime de 100 fr., et le 44. Allory, de Nantes, celle de 50 fr. Des applaudissements éclatent puis le peloton s'engouffre par la rue de Verdun, gagne le quai Jean-Fouquet puis le quai d'Avesnes, passant
Depuis le haut de la rue de Paris jusqu'à la place du 11-Novembre la foule est massée sur les trottoirs, de chaque côté de la rue de la Paix et du Pont-Neuf. Il est 10 h. 30 lorsque l'on voit déboucher du haut de la rue de Paris, le peloton des coureurs qui arrivent en trombe et font le tour du rond-point. Les pointeurs relèvent au passage le n° 19. C'est Cornez qui enlève la prime de 100 fr. en passant devant le Café de l'Univers. Bernard (le 25) suit. Il aura la prime de 50 fr. Weiss passa une seconde trop tard. Le premier régional est le n° 52, Pierre Sallou. qui s'assure la prime de 100 fr., et le 44. Allory, de Nantes, celle de 50 fr. Des applaudissements éclatent puis le peloton s'engouffre par la rue de Verdun, gagne le quai Jean-Fouquet puis le quai d'Avesnes, passant en trombe devant les bureaux de l'Ouest-Eclair. Les coureurs disparaissaient à Avesnes, au tournant du pont pour prendre la direction d'Entrammes puis Château-Gontier. Le succès remporté par le circuit organisé par l'Ouest-Eclair a obtenu à Laval, un magnifique succès. Aucun incident à signaler grâce au service d'ordre intra-muros de la police municipale et extra-muros par la gendarmerie. A Château-Gontier Château-Gontier, 14 septembre. C'est devant une foule, heureusement contenue par un excellent service d'ordre dirigé par M. Desmoulins, commissaire chef, et M. le maréchal des logis chef Deslanaud, de la brigade de Château-Gontier, qu'eut lieu le passage dans notre ville des coureurs du Circuit de l'Ouest cycliste organisé par l'Ouest-Eclair. Favorisés par une température des plus agréable, les concurrents font leur entrée sur les pavés de la route de Laval à l'heure prévue à l'horaire, c'est-à-dire 11 h. 30. Le premier peloton, en tête duquel se trouvent Bidot, Fave, Coupill, à qui reviennent les primes offertes par l'Union Industrielle et Commerciale de Château-Gontier, MM. Houssin et Chevallier, passe devant le contrôle du Café de France et est suivi à une minute d'un second peloton que mène Le Drogo, puis, un moment après débouché un troisième groupe. A Ancenis Ancenis, 14 septembre.
police municipale et extra-muros par la gendarmerie. A Château-Gontier Château-Gontier, 14 septembre. C'est devant une foule, heureusement contenue par un excellent service d'ordre dirigé par M. Desmoulins, commissaire chef, et M. le maréchal des logis chef Deslanaud, de la brigade de Château-Gontier, qu'eut lieu le passage dans notre ville des coureurs du Circuit de l'Ouest cycliste organisé par l'Ouest-Eclair. Favorisés par une température des plus agréable, les concurrents font leur entrée sur les pavés de la route de Laval à l'heure prévue à l'horaire, c'est-à-dire 11 h. 30. Le premier peloton, en tête duquel se trouvent Bidot, Fave, Coupill, à qui reviennent les primes offertes par l'Union Industrielle et Commerciale de Château-Gontier, MM. Houssin et Chevallier, passe devant le contrôle du Café de France et est suivi à une minute d'un second peloton que mène Le Drogo, puis, un moment après débouché un troisième groupe. A Ancenis Ancenis, 14 septembre. Le passage du Circuit de l'Ouest à Ancenis, organisé par l'Ouest-Eclair, a été un véritable succès. En effet une foule nombreuse faisait la haie dans toute la traversée de la ville. Cela nous rappelait le temps très lointain où le Tour de France passait à Ancenis. Le premier peloton composé de Ghisquière, Gauthier et Jean Bidot arrive à Ancenis à 14 heures, soit avec 35 minutes d'avance sur l'horaire, suivi à 300 mètres d'un peloton d'au moins 35 coureurs. Dans le troisième peloton qui arrive quelques secondes après, nous remarquons Vervaecke et Le Drogo. Dans toute la traversée de la ville une longue ovation les accompagne. L'extraordinaire intérêt de notre Circuit ne se dément pas Un rapide pointage Avec les jours et à chaque étape, l'intérêt sportif de notre deuxième grand circuit devient de plus en plus réel et de plus en plus les foules s'amassent le long des routes de l'itinéraire afin d'encourager ceux qui s'y livrent une bataille splendide. Lorsqu'il mit sur pied l'an dernier le Tour de l'Ouest Cycliste, José Morin, chef de notre rubrique sportive, prévoyait le succès. Il ne s'attendait pas au triomphe certain et indéniable qu'allait remporter l'épreuve de 1928. L'élimination brutale causée par