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522.097.974 — D'après les rapports des Compagnies d'assurances, 27.500 décès ont été dus en 1928 à des accidents d’automobiles, soit une augmentation de 70 % sur l’année précédente. Ce chiffre représente pour les 25 millions d’automobiles en circulation aux États-Unis, une mort par 900 voitures et une moyenne de 75 décès par jour. Les accidents d’automobiles ont coûté aux Compagnies d'assurances 3 fois plus que toutes les autres causes d'accidents réunies y compris les accidents de chemin de fer. La proportion des maladies de cœur qui était de 11,8 % il y a 10 ans a été en 1928 de 16,6 %. l’annuelle Traversée de Paris de notre confrère le Petit Parisien, s’est terminée tout à l’avantage des nageurs provinciaux, et en particulier des riverains de la Méditerranée, qui firent preuve sur tous leurs adversaires d’une très nette supériorité. Dans le classement individuel des nageurs, la lutte se réduisit à un duel Vandepitte-Costoli, ce dernier, plus puissant et mieux préparé, parvenait sur la fin du parcours à s’assurer nettement l’avantage sur le Tourquennois qui, après avoir mené la plus grande partie de la course, devait certainement à son manque d’entraînement sur la distance, en raison de son récent séjour à Budapest, sa défaillance finale. Vandeplancke n'en conservait pas moins son titre de champion de France, car Costoli, du fait de sa nationalité, ne participait qu’à l’attribution du championnat par équipe. L’épreuve d’hier, qui mettait en vedette la valeur des Marseillais Anglessy, Souvestre, Wissell, Grimaldi et Navarre, ainsi que du Niçois Sacresti, accusait par contre le déclin très net du Bordelais Rebeyrol et du Parisien Talion, qui ne furent, à vrai dire, jamais dans la course. Du côté féminin, la lutte ne fut pas moins vive, car ce ne fut que dans les tout derniers mètres que la Marseillaise Mahieu, longtemps distancée par les brasseuses Platz et Manson, parvenait à s’assurer la victoire. Dans cette catégorie, les mauvaises performances des Tourquennoises Roty et Dupire, ainsi que de la Marseillaise Boiteux, ex-Pellegry, surprirent tous les avis, car leurs qualités de vitesse bien connues leur assuraient de ne pas se voir distancer, comme
Budapest, sa défaillance finale. Vandeplancke n'en conservait pas moins son titre de champion de France, car Costoli, du fait de sa nationalité, ne participait qu’à l’attribution du championnat par équipe. L’épreuve d’hier, qui mettait en vedette la valeur des Marseillais Anglessy, Souvestre, Wissell, Grimaldi et Navarre, ainsi que du Niçois Sacresti, accusait par contre le déclin très net du Bordelais Rebeyrol et du Parisien Talion, qui ne furent, à vrai dire, jamais dans la course. Du côté féminin, la lutte ne fut pas moins vive, car ce ne fut que dans les tout derniers mètres que la Marseillaise Mahieu, longtemps distancée par les brasseuses Platz et Manson, parvenait à s’assurer la victoire. Dans cette catégorie, les mauvaises performances des Tourquennoises Roty et Dupire, ainsi que de la Marseillaise Boiteux, ex-Pellegry, surprirent tous les avis, car leurs qualités de vitesse bien connues leur assuraient de ne pas se voir distancer, comme elles le furent, par de simples nageuses de brasse. Les différents classements par équipes se terminèrent tous à l’avantage du Cercle des Nageurs, de Marseille qui, remportant les trois challenges mis en compétition, mit de ce fait à son actif une performance jamais encore réalisée depuis l’institution de cette épreuve. La victoire des Marseillais dans les deux championnats de France par équipes fut des plus nettes et démontre, en même temps qu’une belle valeur moyenne des représentants engagés, une parfaite préparation qui a reçu, en la circonstance, sa juste récompense. Malgré son intérêt sportif et son succès, malgré la présence de nombreux nageurs. La simple constatation que le challenge attribué au club présentant le plus grand nombre d’arrivants est également décerné cette année au Cercle des Nageurs de Marseille avec 7 concurrents et que les Enfants de Neptune de Tourcoing se classe troisième avec 3 concurrents, démontre le désintérêt actuel des clubs, parisiens pour cette compétition qui, voici trois saisons, était remportée par le Club des Nageurs de Paris avec 41 arrivants. Les clubs parisiens semblent actuellement délaisser le grand fond pour se consacrer particulièrement à la vitesse et ils n’ont peut-être pas tort dans l’intérêt des progrès de leurs
La victoire des Marseillais dans les deux championnats de France par équipes fut des plus nettes et démontre, en même temps qu’une belle valeur moyenne des représentants engagés, une parfaite préparation qui a reçu, en la circonstance, sa juste récompense. Malgré son intérêt sportif et son succès, malgré la présence de nombreux nageurs. La simple constatation que le challenge attribué au club présentant le plus grand nombre d’arrivants est également décerné cette année au Cercle des Nageurs de Marseille avec 7 concurrents et que les Enfants de Neptune de Tourcoing se classe troisième avec 3 concurrents, démontre le désintérêt actuel des clubs, parisiens pour cette compétition qui, voici trois saisons, était remportée par le Club des Nageurs de Paris avec 41 arrivants. Les clubs parisiens semblent actuellement délaisser le grand fond pour se consacrer particulièrement à la vitesse et ils n’ont peut-être pas tort dans l’intérêt des progrès de leurs nageurs et de notre future représentation internationale. — E.-G. Drigny. Dans leur sillage... Quel étonnant poème à la gloire de l’Eau eût pu écrire, dans le sillage de Paolo Costoli, quelque d’Annunzio sportif ! La natation de grand fond, difficilement susceptible, somme toute, de passionner un siècle de vitesse, fut hier célébrée avec éclat. Les protagonistes du long périple natatoire ne vous avaient-ils point cette allure à laquelle on ne résiste guère : prometteuse, enthousiasmante, sans bavures ? De très loin, on voyait, sur le flot trouble et jamais tranquille, deux formes blanches, à quelques mètres. Votre regard — public massé sur cinq, six rangs, accroché aux lampadaires, aux niches des ponts, aux garde-fous des escaliers — plongeait avidement vers ces jambes battantes, ces bras coudés attaquant l’onde en un rythme qui semblait facile. Comme suspendus par un invisible fil, petits dans l’immensité liquide, le Nordiste et le Niçois disputant brasse par brasse, encablure par encablure, une victoire qui ne tenait plus qu’à une perfection de style, à la solidité d’un inlassable courage. Les minutes coulèrent, bercées de fanfares qu’on n’entendait pas. Toute une flotte, derrière les harmonieux rameurs, poursuivait en éventail son cortège de gloire, se penchait sur un
hier célébrée avec éclat. Les protagonistes du long périple natatoire ne vous avaient-ils point cette allure à laquelle on ne résiste guère : prometteuse, enthousiasmante, sans bavures ? De très loin, on voyait, sur le flot trouble et jamais tranquille, deux formes blanches, à quelques mètres. Votre regard — public massé sur cinq, six rangs, accroché aux lampadaires, aux niches des ponts, aux garde-fous des escaliers — plongeait avidement vers ces jambes battantes, ces bras coudés attaquant l’onde en un rythme qui semblait facile. Comme suspendus par un invisible fil, petits dans l’immensité liquide, le Nordiste et le Niçois disputant brasse par brasse, encablure par encablure, une victoire qui ne tenait plus qu’à une perfection de style, à la solidité d’un inlassable courage. Les minutes coulèrent, bercées de fanfares qu’on n’entendait pas. Toute une flotte, derrière les harmonieux rameurs, poursuivait en éventail son cortège de gloire, se penchait sur un effort insoupçonné. Et toujours les bras clairs attaquaient l’onde, y creusant des poches d’écume, y laissant de tardifs reflets en bulles. Crawl, stroke, crawl, stroke. Jusqu’au sprint éclairé de joie du dernier geste. — C.-A. Gonnet. La belle course de Chalon dans le Critérium d’Aviron Le « quatre » seniors du Rowing Club de Chalon-sur-Saône a donné, hier, une leçon de sportivité aux clubs de la capitale. Après avoir triomphé dans la Traversée de Paris du 26 avril, les Chalonnais, deuxièmes des championnats de France, ont tenu à venir participer au critérium de fond d’aviron organisé grâce au concours du Petit Parisien. Chalon est venu et il a vaincu ! Mais il n’a pas eu à déployer son talent contre une seule équipe de Paris ! La S.N. Marne était engagée. Cependant elle a brillé par son absence. La crainte de la défaite sans doute. Quant aux autres Associations : Rowing Club, Basse Seine, Cercle Nautique, Club Nautique, Encouragement, etc., il y a beau temps qu’ils ont manifesté leur indifférence. Le R.C. de Chalon, qui est supérieur à lui-même en yole de mer, a donné, pour le moins, une belle démonstration de courage. Il n’a pas eu à soutenir une
du Rowing Club de Chalon-sur-Saône a donné, hier, une leçon de sportivité aux clubs de la capitale. Après avoir triomphé dans la Traversée de Paris du 26 avril, les Chalonnais, deuxièmes des championnats de France, ont tenu à venir participer au critérium de fond d’aviron organisé grâce au concours du Petit Parisien. Chalon est venu et il a vaincu ! Mais il n’a pas eu à déployer son talent contre une seule équipe de Paris ! La S.N. Marne était engagée. Cependant elle a brillé par son absence. La crainte de la défaite sans doute. Quant aux autres Associations : Rowing Club, Basse Seine, Cercle Nautique, Club Nautique, Encouragement, etc., il y a beau temps qu’ils ont manifesté leur indifférence. Le R.C. de Chalon, qui est supérieur à lui-même en yole de mer, a donné, pour le moins, une belle démonstration de courage. Il n’a pas eu à soutenir une lutte surhumaine, certes, mais il a tenu, néanmoins, à montrer qui il détenait une magnifique ardeur. Il est toujours très agréable de voir des rameurs se lancer à corps perdu dans la mêlée et chercher toujours à se surpasser. Les Chalonnais sont épris du sport. Les Parisiens, qui ont tout pour bien faire, ont des goûts moins stables et un idéal moins constant. Que voulez-vous : un senior a le droit d’être capricieux et de n’en faire qu’à sa tête ! Combien sont plus simples les juniors et les seniors. Après les épreuves j’ai conversé un moment avec l’un des éléments du « quatre » juniors de la S.N. Marne. Mon étonnement a été grand. Ce rameur, haut de taille, au regard perçant, au débit tumultueux, n’a pas cherché une excuse à la défaite de son équipe. De lui-même il a reconnu que seul le résultat compte. C’est avec des jeunes gens de ce caractère que l’on fait de vrais champions à l’âme élevée. Les débutants de Fontainebleau sont aussi des sportifs de bonne race. Ils ont gagné la course des juniors parce que Dieppe a été rétrogradé par l’arbitre, pour une irrégularité, mais, sagement, ils ont pris connaissance des
pour bien faire, ont des goûts moins stables et un idéal moins constant. Que voulez-vous : un senior a le droit d’être capricieux et de n’en faire qu’à sa tête ! Combien sont plus simples les juniors et les seniors. Après les épreuves j’ai conversé un moment avec l’un des éléments du « quatre » juniors de la S.N. Marne. Mon étonnement a été grand. Ce rameur, haut de taille, au regard perçant, au débit tumultueux, n’a pas cherché une excuse à la défaite de son équipe. De lui-même il a reconnu que seul le résultat compte. C’est avec des jeunes gens de ce caractère que l’on fait de vrais champions à l’âme élevée. Les débutants de Fontainebleau sont aussi des sportifs de bonne race. Ils ont gagné la course des juniors parce que Dieppe a été rétrogradé par l’arbitre, pour une irrégularité, mais, sagement, ils ont pris connaissance des décisions. J’entendis l’un d’eux dire : « Tant mieux, nous sommes premiers. Mais pourquoi n’étions-nous pas les premiers à l’arrivée ? » — R. Peyronnet de Torres. NOTE ENQUÊTE AU MAROC ont été les collaborateurs. Ici, on a pris l’habitude de décider vite et juste. Aussi ne faut-il pas s'étonner de voir poindre à l’horizon sportif du Protectorat une orientation sportive toute nouvelle. On fait machine en arrière et l’on s’engage dans la bonne voie, à toute vapeur... souhaitons-le. Lisez ce passage d’un excellent discours prononcé ces jours derniers, à Casablanca, au Stade Lyautey, à l’occasion d’une distribution de récompenses par M. Dumont, président de la Sous-Ligue d’athlétisme de la Chaouïa : « ...L’être fort ne doit pas rester une exception. Il ne s’agit pas, quand on parle de la force, d’envisager l’hercule forain, les grands coureurs cyclistes, les boxeurs célèbres ou les escrimeurs réputés. Ces athlètes, enfants gâtés de la nature, arrivés grâce à un entraînement approprié à réaliser des performances remarquables, ne sont pas notre idéal. « Ces spécialistes ne sauraient être considérés comme des hommes forts dans le sens large du mot. « Nos prétentions, plus modestes en apparence, sont plus vastes. L’être fort que nous considérons
de voir poindre à l’horizon sportif du Protectorat une orientation sportive toute nouvelle. On fait machine en arrière et l’on s’engage dans la bonne voie, à toute vapeur... souhaitons-le. Lisez ce passage d’un excellent discours prononcé ces jours derniers, à Casablanca, au Stade Lyautey, à l’occasion d’une distribution de récompenses par M. Dumont, président de la Sous-Ligue d’athlétisme de la Chaouïa : « ...L’être fort ne doit pas rester une exception. Il ne s’agit pas, quand on parle de la force, d’envisager l’hercule forain, les grands coureurs cyclistes, les boxeurs célèbres ou les escrimeurs réputés. Ces athlètes, enfants gâtés de la nature, arrivés grâce à un entraînement approprié à réaliser des performances remarquables, ne sont pas notre idéal. « Ces spécialistes ne sauraient être considérés comme des hommes forts dans le sens large du mot. « Nos prétentions, plus modestes en apparence, sont plus vastes. L’être fort que nous considérons est le sujet qui, par la pratique de l’éducation physique et de l’hygiène, aura acquis les qualités indispensables au travailleur fécond, soucieux de se maintenir en puissance de rendement social... » Sages et fortes paroles qui émanent d’un véritable chef sportif, digne de conduire de jeunes troupes ardentes. Loin de prononcer d’inutiles banalités, de flatter pour ne pas risquer de perdre des adhérents, M. Dumont saisit une occasion solennelle de dire carrément à ses membres quelques rudelles vérités. Sans doute, mécontentera-t-il quelques « tocards ». Tant mieux ! Il en sera plus vite débarrassé. Il sera suivi par la masse, n’en doutez pas. Il fera dès lors œuvre utile. — D. Stohl. Les Championnats de France et la 2e Journée des Records L’Union motocycliste de France fera disputer, dimanche 1er Septembre ses annuels championnats de France. Ces compétitions auront lieu sur la piste routière de l’autodrome. Elles sont ouvertes exclusivement aux machines de construction française ; c’est-à-dire celles dont le moteur, la boîte de vitesses, le carburateur, la magnéto, le cadre, la fourche et les roues sont de fabrication française. Les championnats ne donneront lieu qu’à une seule course pour les différentes catégories motos et cyclecars. Les distances à parcourir
prononcer d’inutiles banalités, de flatter pour ne pas risquer de perdre des adhérents, M. Dumont saisit une occasion solennelle de dire carrément à ses membres quelques rudelles vérités. Sans doute, mécontentera-t-il quelques « tocards ». Tant mieux ! Il en sera plus vite débarrassé. Il sera suivi par la masse, n’en doutez pas. Il fera dès lors œuvre utile. — D. Stohl. Les Championnats de France et la 2e Journée des Records L’Union motocycliste de France fera disputer, dimanche 1er Septembre ses annuels championnats de France. Ces compétitions auront lieu sur la piste routière de l’autodrome. Elles sont ouvertes exclusivement aux machines de construction française ; c’est-à-dire celles dont le moteur, la boîte de vitesses, le carburateur, la magnéto, le cadre, la fourche et les roues sont de fabrication française. Les championnats ne donneront lieu qu’à une seule course pour les différentes catégories motos et cyclecars. Les distances à parcourir pour chacune d’elles sont les suivantes : Motos. — 175 cm3., 100 kilomètres ; 250 cm3., 125 kilomètres ; 350 et 500 cm3., 150 kilomètres. Cyclecars. — 500 cm3., 100 kilomètres; 750 cm3., 125 kilomètres ; 1.100 cm3., 150 kilomètres. Le départ sera donné arrêté ; le vainqueur sera celui qui terminera premier le parcours qui lui est imposé. Le carburant autorisé est l’essence tourisme du commerce qui sera fournie contre paiement par l’U.M.F. Après la course, les véhicules seront mis en parc fermé pour la vérification des plombs et des cylindrées. Le même jour, sur la piste vitesse de l’autodrome se continueront les tentatives de records, sur 5 kilomètres, 5 milles, 10 kilomètres et 10 milles départs lancés et arrêtés. Une cinquantaine de records furent battus dimanche à Arpajon. Quelques personnes chagrines, ne comprenant pas l’importance de ces chiffres, nient l’intérêt de ces tentatives. C’est grâce à elles, c’est grâce aux courses de vitesse pure, que l’automobile a pu progresser, que les perfectionnements techniques sont trouvés et réalisés. Ces courses sont toujours génératrices du progrès. Si, dans ces trois tentatives de dimanche, Le Vack, l’as anglais, a successivement battu trois records du monde, c’est non seulement à cause de
qui terminera premier le parcours qui lui est imposé. Le carburant autorisé est l’essence tourisme du commerce qui sera fournie contre paiement par l’U.M.F. Après la course, les véhicules seront mis en parc fermé pour la vérification des plombs et des cylindrées. Le même jour, sur la piste vitesse de l’autodrome se continueront les tentatives de records, sur 5 kilomètres, 5 milles, 10 kilomètres et 10 milles départs lancés et arrêtés. Une cinquantaine de records furent battus dimanche à Arpajon. Quelques personnes chagrines, ne comprenant pas l’importance de ces chiffres, nient l’intérêt de ces tentatives. C’est grâce à elles, c’est grâce aux courses de vitesse pure, que l’automobile a pu progresser, que les perfectionnements techniques sont trouvés et réalisés. Ces courses sont toujours génératrices du progrès. Si, dans ces trois tentatives de dimanche, Le Vack, l’as anglais, a successivement battu trois records du monde, c’est non seulement à cause de son cran, de son courage, mais parce qu’il est un ingénieur distingué qui met lui-même au point sa machine. Léon Duray qui, dimanche, sur une 1.500 cm3. Packard Câble spéciale dépassa le 230, a, en adaptant à sa machine la traction par les roues avant par une mise au point extrêmement délicate, obtenu de son moteur un rendement extraordinaire. Il est en même temps qu’un virtuose du volant au rare courage, un technicien de toute à fait grande classe. Souhaitons que cette deuxième Journée des Records, organisée par le M.C.F. et le Journal, remporte le même succès que dimanche dernier. — M. B. MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH
extrêmement délicate, obtenu de son moteur un rendement extraordinaire. Il est en même temps qu’un virtuose du volant au rare courage, un technicien de toute à fait grande classe. Souhaitons que cette deuxième Journée des Records, organisée par le M.C.F. et le Journal, remporte le même succès que dimanche dernier. — M. B. MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH MATCH
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