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le territoire, pénétré à son tour en territoire allemand, parvenant jusqu'au village de Perl, sur la rive gauche de la Moselle. Une deuxième entreprise française, il y a une quinzaine de jours, menée avec l'appui de l'artillerie, s'était rendue maîtresse d'un petit bois. Des coups de main, des patrouilles étaient habituelles dans ce secteur ainsi que des tirs de harclement d'artillerie. L'attaque allemande dans cette région n'a pas surpris le commandement français. En effet, au cours des dernières journées elle avait été le théâtre de l'activité fébrile des troupes allemandes. Dès la fin de la première semaine d'octobre, l'artillerie lourde allemande avait effectué des tirs violents sur les arrières français, notamment sur le village de Rustroff, sur la Moselle, entre Sierk et Apach. C'est également dans ce secteur qu'à la fin de la semaine dernière s'étaient produits les plus forts coups de main allemands destinés à procurer des renseignements à l'état-major. En prévision d'une attaque imminente, le commandement français avait pris toutes ses précautions et fait évacuer nos postes avancés. Il faut souligner, à ce propos, que la physionomie du front ne ressemble en rien à celle que connurent les soldats de la guerre de tranchées de 1915 à 1918. Les positions sont formées de part et d'autre, non de lignes de tranchées continues, mais constituent un dispositif en profondeur de postes souvent isolés les uns des autres, se flanquant mutuellement par des feux d'armes automatiques extrêmement nourris. L'occupation de la hauteur de Schneiberg par les assaillants a dû se dérouler presque sans combat. La position ayant été préalablement évacuée. Mais les assaillants se sont trouvés aux prises avec leurs propres moyens de guerre : des mines, dont ils avaient fait si abondamment usage pour gêner la progression française au cours des premières journées des hostilités. Le terrain, sur une longueur de 6 kilomètres à partir de la Moselle, indiqué comme le théâtre de l'attaque allemande, est formé par le plateau ondulé avec la hauteur du Schneiberg comme point culminant et à quelques centaines de mètres au sud de la frontière française par un profond ravin. Le village d'Apach où,
Les positions sont formées de part et d'autre, non de lignes de tranchées continues, mais constituent un dispositif en profondeur de postes souvent isolés les uns des autres, se flanquant mutuellement par des feux d'armes automatiques extrêmement nourris. L'occupation de la hauteur de Schneiberg par les assaillants a dû se dérouler presque sans combat. La position ayant été préalablement évacuée. Mais les assaillants se sont trouvés aux prises avec leurs propres moyens de guerre : des mines, dont ils avaient fait si abondamment usage pour gêner la progression française au cours des premières journées des hostilités. Le terrain, sur une longueur de 6 kilomètres à partir de la Moselle, indiqué comme le théâtre de l'attaque allemande, est formé par le plateau ondulé avec la hauteur du Schneiberg comme point culminant et à quelques centaines de mètres au sud de la frontière française par un profond ravin. Le village d'Apach où, suivant le communiqué français de ce soir, l'attaque ennemie s'était pénétrée un instant, se trouve à la sortie d'un ravin, au confluent avec la Moselle du petit ruisseau qui le borde. Apach, situé à la frontière allemande, était avant la guerre une petite ville de douane sur la grande route de Trèves. Les assauts, poursuivis sous le ciel, se sont, pour la plpart, complètement effondrés en face des tirs nourris de l'artillerie française. Les détails manquent encore sur les modalités et la nature des moyens employés. Il est plus que probable qu'il s'agissait de chars d'assaut lourds. Il est, d'autre part, impossible de savoir si'il s'agit du débuts d'une prise menée avec des effectifs importants, mais de caractère local, ou prélude à une série de coups de mains qui se déclencherait ensuite sur l'ensemble du front. L'ATTAQUE AÉRIENNE DES ALLEMANDS SUR LES CÔTES D'ÉCOSE Suite de l'information de première page : LES BATTERIES DE LA COULEUR AU SOUD OU L'ON A VISIBLEMENT EN AVANCÉ QU'APRÈS 14 HEURES, IL N'Y AIT PAS ÉTÉ DE DOMMAGES IMPORTANTS. DÈS QUE L'ATTQUE ALLIÉE A ÉTÉ SIGNALEÉ DE BREUX AVIONS ENGLIS N'ONT PRIS L'AIR. AUCUNE BOMBE ALLIÉE N'A FRAPPIÉ LE PONT DU BOULET D'APRÈS UN
de Trèves. Les assauts, poursuivis sous le ciel, se sont, pour la plpart, complètement effondrés en face des tirs nourris de l'artillerie française. Les détails manquent encore sur les modalités et la nature des moyens employés. Il est plus que probable qu'il s'agissait de chars d'assaut lourds. Il est, d'autre part, impossible de savoir si'il s'agit du débuts d'une prise menée avec des effectifs importants, mais de caractère local, ou prélude à une série de coups de mains qui se déclencherait ensuite sur l'ensemble du front. L'ATTAQUE AÉRIENNE DES ALLEMANDS SUR LES CÔTES D'ÉCOSE Suite de l'information de première page : LES BATTERIES DE LA COULEUR AU SOUD OU L'ON A VISIBLEMENT EN AVANCÉ QU'APRÈS 14 HEURES, IL N'Y AIT PAS ÉTÉ DE DOMMAGES IMPORTANTS. DÈS QUE L'ATTQUE ALLIÉE A ÉTÉ SIGNALEÉ DE BREUX AVIONS ENGLIS N'ONT PRIS L'AIR. AUCUNE BOMBE ALLIÉE N'A FRAPPIÉ LE PONT DU BOULET D'APRÈS UN COMMUNIQUÉ DU MINISTÈRE DE LA GUERRE. IL NE SIGNALE AUCUNE VICTIME PARMI LA POPULATION CIVILE. IL N'A AUCUN DOMMAGE MATERIEL QUI A ÊTÉ CONSTATÉ. LA « PRESS ASSOCIATION » PREND EN DERNIÈRE HEURE: TROIS AVIONS ALLEMANDS S'ONT ÊTÉ ABATTUS, DUX DANS LE FIRTH OF FORTH ET L'AUTRE, ON LE COMITE DE GUERRE. Le communiqué de l'Amirauté britannique Londres, 16 octobre. — Le communiqué suivant est publié conjointement ce soir, par l'Amirauté, le ministère de l'air et le ministère de la sécurité intérieure : Aujourd'hui 16 octobre, entre 9 heures et 13 h, 30, plusieurs avions allemands ont effectué une reconnaissance au-dessus de Rosyth. Cet après-midi, à 14 h, 30, une série de raids de bombardement. Ces derniers visaient les navires qui se trouvaient dans Forth et qui ont été tués par environ une dizaine de dommages. Toutes les batteries ouvertes sur les assaillants et l'escadrille de chasse de la Royal Air Force prit pour leur livrer combat. Aucun navire de Sa Majesté n'a subi de dégâts sérieux. Une bombe mise sur le croiseur Southampton, causant des dégâts près de l'avant et dans la vedette de l'amiral et la deuxième, toutes deux vides et amarrées le long du navire. C'était la
DE GUERRE. Le communiqué de l'Amirauté britannique Londres, 16 octobre. — Le communiqué suivant est publié conjointement ce soir, par l'Amirauté, le ministère de l'air et le ministère de la sécurité intérieure : Aujourd'hui 16 octobre, entre 9 heures et 13 h, 30, plusieurs avions allemands ont effectué une reconnaissance au-dessus de Rosyth. Cet après-midi, à 14 h, 30, une série de raids de bombardement. Ces derniers visaient les navires qui se trouvaient dans Forth et qui ont été tués par environ une dizaine de dommages. Toutes les batteries ouvertes sur les assaillants et l'escadrille de chasse de la Royal Air Force prit pour leur livrer combat. Aucun navire de Sa Majesté n'a subi de dégâts sérieux. Une bombe mise sur le croiseur Southampton, causant des dégâts près de l'avant et dans la vedette de l'amiral et la deuxième, toutes deux vides et amarrées le long du navire. C'était la première fois que, depuis cette guerre, l'aviation allemande chît un navire britannique, il y eut trois victimes à bord du Southampton et sept à bord du croiseur Edinburgh, tous atteints par des éclats. Une autre bombe est tombée près du contre-torpilleur "Mohawk" en entrant au port après avoir servi de corvette. Cette bombe éclata à la surface de l'eau et vingt-cinq des hommes qui se trouvaient sur le pont du contre-torpilleur furent atteints par les éclats. Le navire qui, comme les autres, est prêt à prendre la mer, subit que des dégâts suffisants. D'autre part, quatre avions au moins, sur douze ou quatorze, ont été abattus, dont trois par des écoutilles de la Royal Air Force. Le premier contact entre les appareils de la R. A. F. et les avions ennemis eut lieu au large de l'île de May, à l'entrée du Firth de Forth, à 14 h. 35, lorsqu'un appareil ennemi fut reçu par les nôtres. Le communiqué, après avoir fait mention des raids sur le Forth, ajoute qu'il tient compte de l'allégation allemande publiée aujourd'hui, selon laquelle l'assaillard "Royal Oak" aurait également subi et sérieusement endommagé "Revenge". En raison, déclare le communiqué de l'habitude prise par la radio
corvette. Cette bombe éclata à la surface de l'eau et vingt-cinq des hommes qui se trouvaient sur le pont du contre-torpilleur furent atteints par les éclats. Le navire qui, comme les autres, est prêt à prendre la mer, subit que des dégâts suffisants. D'autre part, quatre avions au moins, sur douze ou quatorze, ont été abattus, dont trois par des écoutilles de la Royal Air Force. Le premier contact entre les appareils de la R. A. F. et les avions ennemis eut lieu au large de l'île de May, à l'entrée du Firth de Forth, à 14 h. 35, lorsqu'un appareil ennemi fut reçu par les nôtres. Le communiqué, après avoir fait mention des raids sur le Forth, ajoute qu'il tient compte de l'allégation allemande publiée aujourd'hui, selon laquelle l'assaillard "Royal Oak" aurait également subi et sérieusement endommagé "Revenge". En raison, déclare le communiqué de l'habitude prise par la radio allemande d'avancer des prétentions futuristes, il faut de nouveau répéter que ni le "Revenge", ni aucun autre navire de guerre britannique n'a endommagé par des assaillants ennemis, sauf dans les cas mentionnés dans les communiqués de l'amiral. On sait que le pont de Forth, sur lequel passent deux lignes de chemin de fer, est un des plus grands du monde. Bâti en acier, il est long d'environ deux kilomètres et demi et de quelques 145 mètres. Les deux centrales sont longues de 548 m. SUR TOUS LES FRONTS Les Etats-Unis prennent leurs précautions Exercice d'alerte à New-York New-York, 16 octobre. — L'Exposition a été hier soir le théâtre d'un important exercice de défense antiaérienne. Une partie de l'Exposition a été plongée dans l'obscurité, tandis que dix-huit avions, volant d'Est en Ouest, simulaient une attaque. Mille soldats de la garde nationale en armes ont participé à cet exercice, les sirènes ont mugi, les projecteurs ont balayé le ciel et les canons de la D. C. A., et les mitrailleuses, se sont mis en position de tir sur le terrain de l'Exposition, cependant que d'autres troupes prenaient place aux postes d'écoute le long de la route suivie par les bombardiers ennemis. L'armée
chemin de fer, est un des plus grands du monde. Bâti en acier, il est long d'environ deux kilomètres et demi et de quelques 145 mètres. Les deux centrales sont longues de 548 m. SUR TOUS LES FRONTS Les Etats-Unis prennent leurs précautions Exercice d'alerte à New-York New-York, 16 octobre. — L'Exposition a été hier soir le théâtre d'un important exercice de défense antiaérienne. Une partie de l'Exposition a été plongée dans l'obscurité, tandis que dix-huit avions, volant d'Est en Ouest, simulaient une attaque. Mille soldats de la garde nationale en armes ont participé à cet exercice, les sirènes ont mugi, les projecteurs ont balayé le ciel et les canons de la D. C. A., et les mitrailleuses, se sont mis en position de tir sur le terrain de l'Exposition, cependant que d'autres troupes prenaient place aux postes d'écoute le long de la route suivie par les bombardiers ennemis. L'armée allemande de choc n'attend plus que l'heure H Revenons au problème encore en suspens, celui de l'offensive des armées allemandes sur notre front. M. Charles Morice pose une fois de plus le problème et rappelle d'abord une donnée militaire importante : c'est qu'en un certain sens la guerre de 1939 — on ne saurait trop y insister — n'a pas encore commencé. Mais les observations aériennes ou autres, les renseignements venus de diverses sources, tout enfin permet de supposer que l'ennemi prépare une grande offensive avec un maximum de moyens matériels et des forces que l'on peut évaluer à 700.000 ou 800.000 hommes dans le cas, bien entendu, où il engagerait la majeure partie des corps d'armée concentrés depuis plusieurs jours déjà en Rhénanie. Cette offensive commencera-t-elle demain, après-demain, dans huit jours? Sera-t-elle ajournée? Nul ne peut le prévoir. C'est Hitler qui ordonnera et avec cet homme sait-on jamais ce qui peut se passer? Le fait certain c'est que l'armée de choc allemande est prête. Elle n'attend plus que de connaître l'heure H. Le général en chef von Brauchitsch attend, lui, les ordres de son « maître ». De notre côté, toutes les dispositions sont prises. Si la bataille doit
— on ne saurait trop y insister — n'a pas encore commencé. Mais les observations aériennes ou autres, les renseignements venus de diverses sources, tout enfin permet de supposer que l'ennemi prépare une grande offensive avec un maximum de moyens matériels et des forces que l'on peut évaluer à 700.000 ou 800.000 hommes dans le cas, bien entendu, où il engagerait la majeure partie des corps d'armée concentrés depuis plusieurs jours déjà en Rhénanie. Cette offensive commencera-t-elle demain, après-demain, dans huit jours? Sera-t-elle ajournée? Nul ne peut le prévoir. C'est Hitler qui ordonnera et avec cet homme sait-on jamais ce qui peut se passer? Le fait certain c'est que l'armée de choc allemande est prête. Elle n'attend plus que de connaître l'heure H. Le général en chef von Brauchitsch attend, lui, les ordres de son « maître ». De notre côté, toutes les dispositions sont prises. Si la bataille doit avoir lieu ces jours-ci nos divisions y entreront avec l'ardent désir de vaincre et l'assurance que le commandement n'a rien négligé. Aucune méthode nouvelle de combat, aucune manœuvre ne déconcertera le généralissime et ses collaborateurs. Le choc est prévu. Il peut se produire d'un jour à l'autre. Mais nous attendons sans crainte l'heure que l'ennemi choisira. Ceci - encore, Hitler, est-il, bien entendu, décidé à déclencher immédiatement cet assaut massif? Le critique militaire essaye de deviner quels ordres l'ancien caporal autrichien pourra bien donner aux généraux prussiens. L'armée française a mis le siège devant le Reich. Elle est directement sous les remparts du pays investi. Deux solutions : tenir dans la forteresse ou tenter « une sortie ». Tenir dans la forteresse est difficile, d'autant que, grâce aux avances que nous avons conquises, nous avons l'ennemi partout sous notre feu et nous lui imposons une dure loi qu'aggrave encore l'efficacité d'un blocus naval qui, malgré les pertes, se resserre toujours chaque jour davantage. Tenter une sortie est une opération hasardeuse et coûteuse. Pour accroître la difficulté nous avons fait sauter des ponts sur le Rhin, action qui retardera considérablement les concentrations et les relèves. Même observation pour les nœuds de
sans crainte l'heure que l'ennemi choisira. Ceci - encore, Hitler, est-il, bien entendu, décidé à déclencher immédiatement cet assaut massif? Le critique militaire essaye de deviner quels ordres l'ancien caporal autrichien pourra bien donner aux généraux prussiens. L'armée française a mis le siège devant le Reich. Elle est directement sous les remparts du pays investi. Deux solutions : tenir dans la forteresse ou tenter « une sortie ». Tenir dans la forteresse est difficile, d'autant que, grâce aux avances que nous avons conquises, nous avons l'ennemi partout sous notre feu et nous lui imposons une dure loi qu'aggrave encore l'efficacité d'un blocus naval qui, malgré les pertes, se resserre toujours chaque jour davantage. Tenter une sortie est une opération hasardeuse et coûteuse. Pour accroître la difficulté nous avons fait sauter des ponts sur le Rhin, action qui retardera considérablement les concentrations et les relèves. Même observation pour les nœuds de voies ferrées que nous avons bombardés et pilonnés. Certes, on évalue à 800.000 hommes l'effectif des troupes ramenées de Pologne avec tout leur matériel et on ne mésestime pas, chez nous, la valeur du soldat allemand, mais on sait aussi ce que valent la ligne Maginot et ses avancées, les armes automatiques et lourdes dont nos hommes et le renfort britannique, aujourd'hui totalement effectif, sont dotés. Alors, on attend sans crainte l'heure qui sera choisie par l'ennemi. Il nous tiendra prêts à un combat que nous n'esquiverons pas. Nous savons que dans chaque bataille il y a des « hauts » et des « bas », que, sous une pression violente, on peut, parfois être obligé de céder du terrain. Tout cela est exact, et cela, les lecteurs de La Dépêche le savent, désormais, mais ils savent aussi que nous avons tenu à Verdun, dans des conditions autrement moins favorables que celles dont nous disposons aujourd'hui et l'état-major de Hitler ne l'ignore pas non plus. Il faut s'attendre à des coups massifs. C'est prévu et le pays tout entier met sa confiance dans les soldats, dans les chefs et dans les forteresses auxquels il a confié la protection de sa
armes automatiques et lourdes dont nos hommes et le renfort britannique, aujourd'hui totalement effectif, sont dotés. Alors, on attend sans crainte l'heure qui sera choisie par l'ennemi. Il nous tiendra prêts à un combat que nous n'esquiverons pas. Nous savons que dans chaque bataille il y a des « hauts » et des « bas », que, sous une pression violente, on peut, parfois être obligé de céder du terrain. Tout cela est exact, et cela, les lecteurs de La Dépêche le savent, désormais, mais ils savent aussi que nous avons tenu à Verdun, dans des conditions autrement moins favorables que celles dont nous disposons aujourd'hui et l'état-major de Hitler ne l'ignore pas non plus. Il faut s'attendre à des coups massifs. C'est prévu et le pays tout entier met sa confiance dans les soldats, dans les chefs et dans les forteresses auxquels il a confié la protection de sa sécurité et la défense de son destin. NERVOSITÉ À BERLIN Zurich, 16 octobre. — Des voyageurs venant d'Allemagne font état d'une grande inquiétude et d'un malaise incontestable qui règne dans le public allemand, lequel ne se comprend pas l'inactivité des troupes allemandes sur le front occidental. C'est en vain que, pour remonter le moral, le gouvernement allemand publie tous les jours des récits fantaisistes sur les prétendues pertes infligées à la marine britannique. C'est ainsi qu'elle annonce de nouveau la disparition du porte-avions « Ark-Royal » dont l'attaque par des avions allemands a été démentie, hier encore, de la façon la plus formelle par l'amirauté britannique. Un autre symptôme de la nervosité, non seulement de la population mais même des milieux militaires, réside dans le fait que les Allemands ont avoué avoir abattu par erreur un de leurs propres avions qui survolait Berlin. Le cuirassé Repulse n'est pas torpillé Paris, 16 septembre. — Les Allemands ont annoncé qu'ils avaient torpillé le cuirassé anglais Repulse, mais à Londres on dément cette information. La cinéaste Leni Riefenstahl serait arrêtée Zurich, 16 octobre. — Suivant des renseignements de bonne source parvenus de Berlin, Leni Riefenstahl, la cinéaste qui tourna en particulier le film
pour remonter le moral, le gouvernement allemand publie tous les jours des récits fantaisistes sur les prétendues pertes infligées à la marine britannique. C'est ainsi qu'elle annonce de nouveau la disparition du porte-avions « Ark-Royal » dont l'attaque par des avions allemands a été démentie, hier encore, de la façon la plus formelle par l'amirauté britannique. Un autre symptôme de la nervosité, non seulement de la population mais même des milieux militaires, réside dans le fait que les Allemands ont avoué avoir abattu par erreur un de leurs propres avions qui survolait Berlin. Le cuirassé Repulse n'est pas torpillé Paris, 16 septembre. — Les Allemands ont annoncé qu'ils avaient torpillé le cuirassé anglais Repulse, mais à Londres on dément cette information. La cinéaste Leni Riefenstahl serait arrêtée Zurich, 16 octobre. — Suivant des renseignements de bonne source parvenus de Berlin, Leni Riefenstahl, la cinéaste qui tourna en particulier le film des « Olympiades », aurait été arrêtée par la Gestapo. Elle serait inculpée d'infraction à la loi sur les devises. Au cours de ses voyages à l'étranger, elle aurait acheté des bijoux et se serait procuré des devises qu'elle n'aurait pas déclarées à la Reichsbank. On se souvient du premier film de Leni Riefenstahl, « La Lumière Bleue », et de son auteur, « les magnifiques Dieux du Stade », le bruit courait naguère que la grande cinéaste allemande était dans les meilleurs termes avec Hitler. Sa bonne étoile se serait-elle éteinte?! Pour la bolchevisation de l'Allemagne Zurich, 16 octobre. — On apprend de Stettin que, dans les bateaux amenant des livraisons de pétroles russes à l'Allemagne, la Gestapo a trouvé des tracts communistes en langue allemande. La reprise des négociations turco-soviétiques Berne, 16 octobre. — Une dépêche de Moscou au D. N. B. annonce que M. Saradjoglou, ministre des affaires étrangères de Turquie, a été reçu au Kremlin, à 16 heures, par le commissaire du peuple aux affaires étrangères Molotov avec qui Il a eu un entretien. De ce fait, dit-on à Moscou, les négociations russo-turques sont reprises. EN ITALIE La fête de la jeunesse Rome, 16 octobre. —
film de Leni Riefenstahl, « La Lumière Bleue », et de son auteur, « les magnifiques Dieux du Stade », le bruit courait naguère que la grande cinéaste allemande était dans les meilleurs termes avec Hitler. Sa bonne étoile se serait-elle éteinte?! Pour la bolchevisation de l'Allemagne Zurich, 16 octobre. — On apprend de Stettin que, dans les bateaux amenant des livraisons de pétroles russes à l'Allemagne, la Gestapo a trouvé des tracts communistes en langue allemande. La reprise des négociations turco-soviétiques Berne, 16 octobre. — Une dépêche de Moscou au D. N. B. annonce que M. Saradjoglou, ministre des affaires étrangères de Turquie, a été reçu au Kremlin, à 16 heures, par le commissaire du peuple aux affaires étrangères Molotov avec qui Il a eu un entretien. De ce fait, dit-on à Moscou, les négociations russo-turques sont reprises. EN ITALIE La fête de la jeunesse Rome, 16 octobre. — M. Mussolini a présidé cet après-midi à la cérémonie de la levée fasciste ou fête de la jeunesse italienne, qui a eu un éclat particulier du fait qu'elle coïncidait cette année avec l'ouverture de la nouvelle année scolaire. M. Mussolini pilote un trimoteur de bombardement Rome, 16 octobre. — M. Mussolini, pilote d'un trimoteur de bombardement, a effectué un vol d'entraînement le long du littoral de la mer Tyrhénienne. FEUILLETON DE « LA DEPEÇHE » N° 69 17 Octobre 1939 MINNA L'ESPIONNE Grand Roman dramatique par Gabriel BERNARD C'était pour rembourser une retoque note... Mlle la comtesse a fait l'achat de dentelles anciennes chez moi et elle m'a dit de présenter ma facture, à cette époque... Elle a peut-être laissé des ordres pour ce règlement avant son absence... — Je vais voir... Dites-moi votre nom... M. Karl, rue de Provence. Le concierge alla emboucher le pavillon d'un tube acoustique installé dans la seconde pièce de sa loge et prononça quelques mots que Ferai n'entendit pas distinctement; l'usage du téléphone n'était pas encore généralisé à cette époque. Une minute s'écoula, puis un homme parut, dans la personne duquel Ferai reconnut immédiatement l'homme qui l'avait accusé devant l'église Saint-Thomas-d'Aquin et lui avait