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semaine la baisse est enrayée, car il reste peu de bons vins disponibles et ce qui est défectueux ne fait pas cours, sinon pour l'alambic à 110 et 115. Narbonne. Bordeaux, Toulouse et Bercy nous demandent nos Minervois et Corbières à 22 et 24 francs et ils sont difficiles à trouver. Le vignoble a un aspect magnifique. Perpignan. Petits Roussillon 70 à 12 et 13 francs la charge, 10° 14 à 15 francs, 11° 17 à 18 francs, 13° 20 à 22 francs, 30° 32 francs, 13. 1/2 extra 38 à 40 francs les 120 litres. Bordeaux. La baisse de nos ordinaires du Médoc est de 30 à 40 francs par tonneau les grands vins sont toujours très fermes, car si 1893 promet en quantité, la qualité peut être défectueuse, alors nos crus classés de 1892 hausseront forcément. Damery (Marne). Nous ferons dans nos environs vins rouges et vins blancs; les rouges, si rares depuis des années, trouveront des amateurs nombreux. Avize (Marne). La tache phylloxérique entre Avize et Oger fait craindre de nouvelles découvertes cet été aussi le monde champenois est aux abois. Entre-Deux-Mers (Gironde). On signale quelques affaires traitées sur souche à 55 francs nu et bourru. Rioja (Espagne). On peut acheter à 150 et 2 pesetas le Cantoro, au lieu de 4 payées jadis, Priorato (Espagne).– On expédie en France à 16 et 17 pesetas la charge de 160 litres. Vendrell (Espagne) Les cours varient de 12 pesetas la charge, payées par le commerce français. Tarragone (Espagne). Nos vins blancs vierges sont cotés 15 à 18 pesetas la charge. Molsheim (Alsace).– Les 1891 valent 38 Belle perspective pour 1893. Rosheim (Alsace). Les vins vieux sont rares. Magnifique situation pour 1893. Cours sans variation. Nantes (Loire-Inférieure). -Les gros plants valent 55 francs, soit une baisse marquée de 10 francs par pièce. Lecendre (Auvergne). On cote vins verts 3 fr. 50 à 3 fr. 60, le pot, choix 4 à 4 fr. 50, supérieurs 5 à 5 fr. 25. Rivesaltes (Pyrénées-Orientales). Petits vins, 12 francs la charge; les valents 20 francs, les 120 vont de 25 à 26 francs,
(Espagne). On peut acheter à 150 et 2 pesetas le Cantoro, au lieu de 4 payées jadis, Priorato (Espagne).– On expédie en France à 16 et 17 pesetas la charge de 160 litres. Vendrell (Espagne) Les cours varient de 12 pesetas la charge, payées par le commerce français. Tarragone (Espagne). Nos vins blancs vierges sont cotés 15 à 18 pesetas la charge. Molsheim (Alsace).– Les 1891 valent 38 Belle perspective pour 1893. Rosheim (Alsace). Les vins vieux sont rares. Magnifique situation pour 1893. Cours sans variation. Nantes (Loire-Inférieure). -Les gros plants valent 55 francs, soit une baisse marquée de 10 francs par pièce. Lecendre (Auvergne). On cote vins verts 3 fr. 50 à 3 fr. 60, le pot, choix 4 à 4 fr. 50, supérieurs 5 à 5 fr. 25. Rivesaltes (Pyrénées-Orientales). Petits vins, 12 francs la charge; les valents 20 francs, les 120 vont de 25 à 26 francs, les extra de 35 à 40 francs les 120 litres. Miofito (Turquie). Nos vins valent de 11 à 12 francs l'hectolitre, franco quai, prêts à embarquer. Deagacthd (Turquie). On embarque actuellement des vins de Kirkilissé à 15 francs, franco à bord. Chenôve (Côte-d'Or). Les cours sont en baisse de 5 francs sur les ordinaires; les choix sont tenus très fermes. Le stock est épuisé. On est généralement satisfait de l'aspect de la future récolte à Marsannay, Couchey, Fixin, Brochon, Perrigny. Fixin (Côte-d'Or). Notre vignoble va à merveille le rendement dépassera 1892, mais la qualité est problématique. Les cours sont nuls, plus rien à vendre. Corgoloin (Côte-d'Or). Préparation du vignoble superbe, mais on a grandement besoin de pluie, car la vigne en exige pour bien passer. Beaune (Côte-d'Or). -Nos prix sont stationnaries en ordinaires de 90 à 110, les grands ordinaires 125 à 130, Passetoutgrains 170 à 180. Il y a de la fermeté, car les vins de la qualité et on ignore encore ce que seront les vins de 1893. Chagny (Saône-et-Loire). Nos vins deviennent rares, aussi ne parle-t-on d'aucune baisse; nos caves sont bien dégarnies et 1893 est impatiemment attendu. Tournus (Saône-et-Loire). Ordinaire 80 à 85, choix 100 à
francs sur les ordinaires; les choix sont tenus très fermes. Le stock est épuisé. On est généralement satisfait de l'aspect de la future récolte à Marsannay, Couchey, Fixin, Brochon, Perrigny. Fixin (Côte-d'Or). Notre vignoble va à merveille le rendement dépassera 1892, mais la qualité est problématique. Les cours sont nuls, plus rien à vendre. Corgoloin (Côte-d'Or). Préparation du vignoble superbe, mais on a grandement besoin de pluie, car la vigne en exige pour bien passer. Beaune (Côte-d'Or). -Nos prix sont stationnaries en ordinaires de 90 à 110, les grands ordinaires 125 à 130, Passetoutgrains 170 à 180. Il y a de la fermeté, car les vins de la qualité et on ignore encore ce que seront les vins de 1893. Chagny (Saône-et-Loire). Nos vins deviennent rares, aussi ne parle-t-on d'aucune baisse; nos caves sont bien dégarnies et 1893 est impatiemment attendu. Tournus (Saône-et-Loire). Ordinaire 80 à 85, choix 100 à 105. Affaires nulles, faute de vins à offrir. Mâcon (Saône-et-Loire). Un peu de pluie serait nécessaire pour le passage de la fleur. Certains rayons sont chargés de raisins, ce sera au détriment de la qualité. Les vins supérieurs sont tenus très fermes, la spéculation en cave. Reims (Marne). La Champagne marche on tuel. Il est donc certain que ses obligations constituent un titre de premier ordre. Cotées à des prix qui présentent un avantage d'environ 35 francs sur ceux des obligations des grandes compagnies de chemins de fer, elles donnent, comme ces dernières, un intérêt de 15 francs et offrent également toute sécurité. Les Immeubles de France s'échangent à 499; les obligations 3 0/0 valent 386 et le 4 474. La Banque Ottomane est à 598. L'assemblée générale aura lieu le 28 de ce mois le conseil d'administration proposera à cette réunion de fixer le dividende de l'exercice écoulé à 14 shillings par action. Chemins de fer. Les actions de nos grandes compagnies se retrouvent en progrès sur leurs cours précédents, progrès qui eussent été plus importants sans la faible attitude du marché de la rente. Les recettes de la semaine présentent une plus-value de 1,011,961 francs et depuis le
marche on tuel. Il est donc certain que ses obligations constituent un titre de premier ordre. Cotées à des prix qui présentent un avantage d'environ 35 francs sur ceux des obligations des grandes compagnies de chemins de fer, elles donnent, comme ces dernières, un intérêt de 15 francs et offrent également toute sécurité. Les Immeubles de France s'échangent à 499; les obligations 3 0/0 valent 386 et le 4 474. La Banque Ottomane est à 598. L'assemblée générale aura lieu le 28 de ce mois le conseil d'administration proposera à cette réunion de fixer le dividende de l'exercice écoulé à 14 shillings par action. Chemins de fer. Les actions de nos grandes compagnies se retrouvent en progrès sur leurs cours précédents, progrès qui eussent été plus importants sans la faible attitude du marché de la rente. Les recettes de la semaine présentent une plus-value de 1,011,961 francs et depuis le 1er janvier la plus-value sur la période correspondante de 1892 s'élève à 10,265,000 francs. Le Nord est monté à 1,910 et se tient encore à 1,907, le Lyon s'est avancé à 1,511, le Midi à 1,845, l'Orléans à 1,585, l'Est à 948, l'Ouest à 1095. Le Sud de la France finit un peu plus mollement à 395. Les Chemins autrichiens se maintiennent à 650. On dit que dès que la retenue du 10 % faite sur les coupons d'obligations à l'échéance de septembre dernier aura été remboursée, les principales banques de Berlin et de Francfort demanderont la réadmission à la cote des actions de la Compagnie. Coupon de 3 francs détaché, les Lombards sont revenus à 220. Le conseil étudie en ce moment divers projets de conversion de ses obligations. L'assemblée de la Compagnie du Nord de l'Espagne a eu lieu le 30 mai dernier à Madrid. Aucun dividende n'a été voté. Les comptes de l'exercice font cependant ressortir un bénéfice de 2,571,612 fr. 15, mais il a été intégralement affecté à grossir la réserve de prévoyance qui a été ainsi portée à 7,696,513 fr. 30. L'action se tient à 153; les obligations 5 % hypothèque se négocient à 250.
finit un peu plus mollement à 395. Les Chemins autrichiens se maintiennent à 650. On dit que dès que la retenue du 10 % faite sur les coupons d'obligations à l'échéance de septembre dernier aura été remboursée, les principales banques de Berlin et de Francfort demanderont la réadmission à la cote des actions de la Compagnie. Coupon de 3 francs détaché, les Lombards sont revenus à 220. Le conseil étudie en ce moment divers projets de conversion de ses obligations. L'assemblée de la Compagnie du Nord de l'Espagne a eu lieu le 30 mai dernier à Madrid. Aucun dividende n'a été voté. Les comptes de l'exercice font cependant ressortir un bénéfice de 2,571,612 fr. 15, mais il a été intégralement affecté à grossir la réserve de prévoyance qui a été ainsi portée à 7,696,513 fr. 30. L'action se tient à 153; les obligations 5 % hypothèque se négocient à 250. L'obligation Salonique-Constantinople conserve un marché actif aux environs de 280. Sociétés industrielles. L'assemblée de la Compagnie de Suez a eu lieu mardi 6 juin. Cette réunion présentait une importance inaccoutumée, l'assemblée ayant pourvoir au remplacement de six administrateurs. Finalement ont été nommés MM. Armand Viellard, maître de forges, ancien député de Belfort; Georges Le Chevalier, commissaire français à la caisse de la Dette publique d'Égypte; Voisin bey, inspecteur général des ponts et chaussées, ancien directeur des travaux du canal en Égypte, président de la commission consultative internationale des travaux du canal; W-H. Wardington, Vignobles. On peut mieux et on a oublié les quelques grêles de nos environs; il reste masse de raisins en général; les cours seront bien inférieurs à Epernay (Marne). Vignoble de toute beauté, mais on se demande si 1893 vaudra 1892 comme qualité, août décidera. Les cours seront donc à la merci de la spéculation, qui achètera beaucoup. Toul (Meurthe). Les vignobles lorrains sont d'un bel aspect; malgré cela, ce n'est que septembre qui décidera de la qualité. Cours: Issoire (Puy-de-Dôme). Nos premiers choix sont toujours en faveur; on paye 4 fr. 50 et 4 fr. 75, quelques lots ont même atteint 5 fr. 25. Les vieux
de Belfort; Georges Le Chevalier, commissaire français à la caisse de la Dette publique d'Égypte; Voisin bey, inspecteur général des ponts et chaussées, ancien directeur des travaux du canal en Égypte, président de la commission consultative internationale des travaux du canal; W-H. Wardington, Vignobles. On peut mieux et on a oublié les quelques grêles de nos environs; il reste masse de raisins en général; les cours seront bien inférieurs à Epernay (Marne). Vignoble de toute beauté, mais on se demande si 1893 vaudra 1892 comme qualité, août décidera. Les cours seront donc à la merci de la spéculation, qui achètera beaucoup. Toul (Meurthe). Les vignobles lorrains sont d'un bel aspect; malgré cela, ce n'est que septembre qui décidera de la qualité. Cours: Issoire (Puy-de-Dôme). Nos premiers choix sont toujours en faveur; on paye 4 fr. 50 et 4 fr. 75, quelques lots ont même atteint 5 fr. 25. Les vieux valent 1 fr. 75 le pot. On cote l'hectolitre nu 3/6 VIN Algérie 190 pur vin Cognac 425 esprit Bourgogne 330 fine MOUVEMENT MARITIME ARRIVAGES Anvers, 10 juin. Havre (Compagnie Commerciale), de Havre cour New-Orléans. Bombay, 10 juin. Lord-Erne, Port-Hunter. Port-Melbourne, pour Havre. Callao, 8 juin. Gulf:of-Suez, de Liverpool. Corinto, 8 juin. Voilier Baldur, pour Falmouth, bois. Havre, 11 juin, 10 h. matin. La Bretagne (Compagnie Générale Trans.), de New-York le 3; Albingia (Compagnie Hambourgeoise), des Antilles. Jamaïque, 9 juin. Atrato (Royal Mail), de Liverpool, 9 juin. A. Strong, de Bénisaf. Padang, 10 juin Prins-Hendriek, de Gèlies. Persepolis, 10 juin Haston-Hale, pour Marseille; Knight-Compston, pour Dunkerque. Rouen, 10 juin. Saint-Pierre (Société navale), d'Espagne, vins. 11 juin. Algérie (Yerdeau), de Cette, vins, réexpédié pour Marseille; Langley, Effle-Gratj, LoughDitton, d'Angleterre. Toulon, 12 juin. N. Vervechmoes, de Boulogne, avec chargement d'obus. DEPARTS Bordeaux, 11 juin. Suzanne-Marie (Worms-Josse), pour Havre et Hambourg; Ville-de-Nantes (Worms-Josse) pour Rouen. Douves, 10 juin. Voilier batiment (Bordes), de Shields à Valparaiso. Elseneur, 8 juin. Baidar, pour Nantes. Atlas, pour Havre. Enigheden, pour Saint-Servan; Hilda, pour Rochefort, bois. Gibraltar, 10 juin. Emtte (Bonnin), de Port-Vendres à Rouen, vins. Hambourg, 9 juin. Normandie (norvégien), pour Vladivostock. Liverpool, 10 juin. Webster, pour
8 juin. Voilier Baldur, pour Falmouth, bois. Havre, 11 juin, 10 h. matin. La Bretagne (Compagnie Générale Trans.), de New-York le 3; Albingia (Compagnie Hambourgeoise), des Antilles. Jamaïque, 9 juin. Atrato (Royal Mail), de Liverpool, 9 juin. A. Strong, de Bénisaf. Padang, 10 juin Prins-Hendriek, de Gèlies. Persepolis, 10 juin Haston-Hale, pour Marseille; Knight-Compston, pour Dunkerque. Rouen, 10 juin. Saint-Pierre (Société navale), d'Espagne, vins. 11 juin. Algérie (Yerdeau), de Cette, vins, réexpédié pour Marseille; Langley, Effle-Gratj, LoughDitton, d'Angleterre. Toulon, 12 juin. N. Vervechmoes, de Boulogne, avec chargement d'obus. DEPARTS Bordeaux, 11 juin. Suzanne-Marie (Worms-Josse), pour Havre et Hambourg; Ville-de-Nantes (Worms-Josse) pour Rouen. Douves, 10 juin. Voilier batiment (Bordes), de Shields à Valparaiso. Elseneur, 8 juin. Baidar, pour Nantes. Atlas, pour Havre. Enigheden, pour Saint-Servan; Hilda, pour Rochefort, bois. Gibraltar, 10 juin. Emtte (Bonnin), de Port-Vendres à Rouen, vins. Hambourg, 9 juin. Normandie (norvégien), pour Vladivostock. Liverpool, 10 juin. Webster, pour Havre, arec col 2. Kramfors, 8 juin. Stohesley, pour Calais, bois. Las-Palmas, 9 juin. Dante, de La Plata à Barcelone. Londres, 11 juin. Solkari, 2, du T. (anglais), Montevideo. Malte, 10 juin. Etolia, de Bombay à Dunkerque. Melun, 11 juin. Salazie (Messageries), pour Mindouleine. Pointe-à-Pitre, 8 juin. Sirius (L. Duménil-Lebrun), pour le Havre. Philadelphie, 11 juin, matin. Luciline (anglais), pour Barcelone et Alicante, pétrole pour compte Rouen, le matin. Svithun (Yrvenagoya), pour Passages et retour; Medea (L. Duménil-Lebrun), pour le Havre et Bordeaux. Saint-Thomas, 9 juin. Bavaria (Compagnie Hambourgeoise), de Baltimore. Suez, 10 juin. Trewidden, de Bombay au Havre: Taroba. CHRONIQUE MARITIME Vente de navires Steamer Mogador, 3,000 livres voilier Bertha, 402 T., porte le nom de Daisy. Lancements en Angleterre Vapeur-citerne Erivan, 3,500 T. de port, pétrole en vrac pour Anvers. Le trois-mâts anglais Blythswood, de Santa-Rosalia à Queenstown, cuivres (Boléo), est reparti de Valparaiso le 8, continuant sa route. Affrètement: Steamers Hor'da (norvégien), de Grèce à Rouen, T. raisins (le Zanola ne fait pas ce voyage); Standard (norvégien), de Sundsvall à Caen, bois à fr. 35; Longnewton, du bas golfe de Finlande, deux ports pour La Rochelle, bois à fr. 40; un vapeur, de Riga et Bjurneborg à
pour le Havre. Philadelphie, 11 juin, matin. Luciline (anglais), pour Barcelone et Alicante, pétrole pour compte Rouen, le matin. Svithun (Yrvenagoya), pour Passages et retour; Medea (L. Duménil-Lebrun), pour le Havre et Bordeaux. Saint-Thomas, 9 juin. Bavaria (Compagnie Hambourgeoise), de Baltimore. Suez, 10 juin. Trewidden, de Bombay au Havre: Taroba. CHRONIQUE MARITIME Vente de navires Steamer Mogador, 3,000 livres voilier Bertha, 402 T., porte le nom de Daisy. Lancements en Angleterre Vapeur-citerne Erivan, 3,500 T. de port, pétrole en vrac pour Anvers. Le trois-mâts anglais Blythswood, de Santa-Rosalia à Queenstown, cuivres (Boléo), est reparti de Valparaiso le 8, continuant sa route. Affrètement: Steamers Hor'da (norvégien), de Grèce à Rouen, T. raisins (le Zanola ne fait pas ce voyage); Standard (norvégien), de Sundsvall à Caen, bois à fr. 35; Longnewton, du bas golfe de Finlande, deux ports pour La Rochelle, bois à fr. 40; un vapeur, de Riga et Bjurneborg à Malaga, 750 standards à 62 pesetas; Escurial, d'Alexandrie à Saint-Louis-du-Rhône, fèves à 6.6; Gathorne, d'Oran à Southampton, alfa à sh. 12; Stelling, de Newcastle au Havre, 900 T. 4; John-Johnasson, de Sunderland au Havre, 700 T. Il 4.3 Magnus-Malm, pour Marseille, 2,600 T. à 6.6 Oranais, ex-Zandea, 706 T. net, voyages de Marseille, à Oran (Compagnie Maritime Oranaise, Juan). Girdleness, de l'Azoff, à ordres, 13,500 quarters orge à 11.6; Kate-B. Jones, de Novorossisk, à ordres, 2,610 T. à 9.6 Tarragona, du Danube, à ordres, 13,000 quarters à 12.6; un vapeur, option Rouen, 10,500 quarters à 15.9; North-Anglia, de Baltimore, ordres, quarters à 3.3. Voiliers Lord-Kinnaird, de Grimsby, à La Boca, à sh. ### CORRECTION ### Les actions de nos grandes compagnies se retrouvent en progrès sur leurs cours précédents, progrès qui eussent été plus importants sans la faible attitude du marché de la rente. Les recettes de la semaine présentent une plus-value de 1,011,961 francs et depuis le 1er janvier la plus-value sur la période correspondante de 1892 s'élève à 10,265,000 francs. Le Nord est monté à 1,910 et se tient encore à 1,907, le Lyon s'est avancé à 1,511, le Midi à 1,845, l'Orléans à 1,585, l'Est à 948,
voyages de Marseille, à Oran (Compagnie Maritime Oranaise, Juan). Girdleness, de l'Azoff, à ordres, 13,500 quarters orge à 11.6; Kate-B. Jones, de Novorossisk, à ordres, 2,610 T. à 9.6 Tarragona, du Danube, à ordres, 13,000 quarters à 12.6; un vapeur, option Rouen, 10,500 quarters à 15.9; North-Anglia, de Baltimore, ordres, quarters à 3.3. Voiliers Lord-Kinnaird, de Grimsby, à La Boca, à sh. ### CORRECTION ### Les actions de nos grandes compagnies se retrouvent en progrès sur leurs cours précédents, progrès qui eussent été plus importants sans la faible attitude du marché de la rente. Les recettes de la semaine présentent une plus-value de 1,011,961 francs et depuis le 1er janvier la plus-value sur la période correspondante de 1892 s'élève à 10,265,000 francs. Le Nord est monté à 1,910 et se tient encore à 1,907, le Lyon s'est avancé à 1,511, le Midi à 1,845, l'Orléans à 1,585, l'Est à 948, l'Ouest à 1095. Le Sud de la France finit un peu plus mollement à 395. Les Chemins autrichiens se maintiennent à 650. On dit que dès que la retenue du 10 % faite sur les coupons d'obligations à l'échéance de septembre dernier aura été remboursée, les principales banques de Berlin et de Francfort demanderont la réadmission à la cote des actions de la Compagnie. Coupon de 3 francs détaché, les Lombards sont revenus à 220. Le conseil étudie en ce moment divers projets de conversion de ses obligations. L'assemblée de la Compagnie du Nord de l'Espagne a eu lieu le 30 mai dernier à Madrid. Aucun dividende n'a été voté. Les comptes de l'exercice font cependant ressortir un bénéfice de 2,571,612 fr. 15, mais il a été intégralement affecté à grossir la réserve de prévoyance qui a été ainsi portée à 7,696,513 fr. 30. L'action se tient à 153; les obligations 5 % hypothèque se négocient à 250. L'obligation Salonique-Constantinople conserve un marché actif aux environs de 280. Sociétés industrielles. L'assemblée de la Compagnie de Suez a eu lieu mardi 6 juin. Cette réunion présentait une importance inaccoutumée, l'assemblée ayant pourvoir au remplacement de six administrateurs. Finalement ont été nommés
et de Francfort demanderont la réadmission à la cote des actions de la Compagnie. Coupon de 3 francs détaché, les Lombards sont revenus à 220. Le conseil étudie en ce moment divers projets de conversion de ses obligations. L'assemblée de la Compagnie du Nord de l'Espagne a eu lieu le 30 mai dernier à Madrid. Aucun dividende n'a été voté. Les comptes de l'exercice font cependant ressortir un bénéfice de 2,571,612 fr. 15, mais il a été intégralement affecté à grossir la réserve de prévoyance qui a été ainsi portée à 7,696,513 fr. 30. L'action se tient à 153; les obligations 5 % hypothèque se négocient à 250. L'obligation Salonique-Constantinople conserve un marché actif aux environs de 280. Sociétés industrielles. L'assemblée de la Compagnie de Suez a eu lieu mardi 6 juin. Cette réunion présentait une importance inaccoutumée, l'assemblée ayant pourvoir au remplacement de six administrateurs. Finalement ont été nommés MM. Armand Viellard, maître de forges, ancien député de Belfort; Georges Le Chevalier, commissaire français à la caisse de la Dette publique d’Égypte; Voisin bey, inspecteur général des ponts et chaussées, ancien directeur des travaux du canal en Égypte, président de la commission consultative internationale des travaux du canal; W-H. Wardington, Vignobles. On peut mieux et on a oublié les quelques grêles de nos environs; il reste masse de raisins en général; les cours seront bien inférieurs à Epernay (Marne). Vignoble de toute beauté, mais on se demande si 1893 vaudra 1892 comme qualité, août décidera. Les cours seront donc à la merci de la spéculation, qui achètera beaucoup. Toul (Meurthe). Les vignobles lorrains sont d'un bel aspect; malgré cela, ce n'est que septembre qui décidera de la qualité. Cours: Issoire (Puy-de-Dôme). Nos premiers choix sont toujours en faveur; on paye 4 fr. 50 et 4 fr. 75, quelques lots ont même atteint 5 fr. 25. Les vieux valent 1 fr. 75 le pot. On cote l'hectolitre nu 3/6 VIN Algérie 190 pur vin Cognac 425 esprit Bourgogne 330 fine MOUVEMENT MARITIME ARRIVAGES Anvers, 10 juin. Havre (Compagnie Commerciale), de Havre cour New-Orléans. Bombay, 10 juin. Lord-Erne, Port-Hunter. Port-Melbourne, pour
Wardington, Vignobles. On peut mieux et on a oublié les quelques grêles de nos environs; il reste masse de raisins en général; les cours seront bien inférieurs à Epernay (Marne). Vignoble de toute beauté, mais on se demande si 1893 vaudra 1892 comme qualité, août décidera. Les cours seront donc à la merci de la spéculation, qui achètera beaucoup. Toul (Meurthe). Les vignobles lorrains sont d'un bel aspect; malgré cela, ce n'est que septembre qui décidera de la qualité. Cours: Issoire (Puy-de-Dôme). Nos premiers choix sont toujours en faveur; on paye 4 fr. 50 et 4 fr. 75, quelques lots ont même atteint 5 fr. 25. Les vieux valent 1 fr. 75 le pot. On cote l'hectolitre nu 3/6 VIN Algérie 190 pur vin Cognac 425 esprit Bourgogne 330 fine MOUVEMENT MARITIME ARRIVAGES Anvers, 10 juin. Havre (Compagnie Commerciale), de Havre cour New-Orléans. Bombay, 10 juin. Lord-Erne, Port-Hunter. Port-Melbourne, pour Havre. Callao, 8 juin. Gulf:of-Suez, de Liverpool. Corinto, 8 juin. Voilier Baldur, pour Falmouth, bois. Havre, 11 juin, 10 h. matin. La Bretagne (Compagnie Générale Trans.), de New-York le 3; Albingia (Compagnie Hambourgeoise), des Antilles. Jamaïque, 9 juin. Atrato (Royal Mail), de Liverpool, 9 juin. A. Strong, de Bénisaf. Padang, 10 juin Prins-Hendriek, de Gèlies. Persepolis, 10 juin Haston-Hale, pour Marseille; Knight-Compston, pour Dunkerque. Rouen, 10 juin. Saint-Pierre (Société navale), d'Espagne, vins. 11 juin. Algérie (Yerdeau), de Cette, vins, réexpédié pour Marseille; Langley, Effle-Gratj, LoughDitton, d'Angleterre. Toulon, 12 juin. N. Vervechmoes, de Boulogne, avec chargement d'obus. DEPARTS Bordeaux, 11 juin. Suzanne-Marie (Worms-Josse), pour Havre et Hambourg; Ville-de-Nantes (Worms-Josse) pour Rouen. Douves, 10 juin. Voilier bâtiment (Bordes), de Shields à Valparaiso. Elseneur, 8 juin. Baidar, pour Nantes. Atlas, pour Havre. Enigheden, pour Saint-Servan; Hilda, pour Rochefort, bois. Gibraltar, 10 juin. Emtte (Bonnin), de Port-Vendres à Rouen, vins. Hambourg, 9 juin. Normandie (norvégien), pour Vladivostock. Liverpool, 10 juin. Webster, pour Havre, arec col 2. Kramfors, 8 juin. Stohesley, pour Calais, bois. Las-Palmas, 9 juin. Dante, de La Plata à Barcelone. Londres, 11 juin. Solkari, 2, du T. (anglais), Montevideo. Malte, 10 juin. Etolia, de Bombay à Dunkerque. Melun, 11 juin. Salazie (Messageries),