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travers la ville pavoisée et joyeuse, qui applaudit au passage, journalistes et touristes au pied de la Cité. Une frêle vision dans le soir qui tombe sur la fière citadelle mérovingienne qu'enflamment les feux du couchant, des cris d'admiration qui font place à un silence recueilli. Et déjà après quelques rapides de bégaiements, les cars ramènent vers l'hôtel Terminus. Un est servi le banquet de la presse, l'élève de la pensée à l'histoire qui est vénérée après quelques jours de la Cité merveilleuse pour revivre ses fastes et chanter encore au monde ses mille et une fois millénaires et unique renonciation. Office national météorologique Probabilités pour la journée du 15 juillet Région parisienne : Vent faible, variable, beau temps. Température élevée. En France : Vent faible, variable sauf Nord dominant sur la moitié Sud Estat du ciel : Beau temps. Même temps région Sud-Ouest. Température sans grand changement. AUDITIONS PAR T. S. F. PROGRAMME DU 15 JUILLET Radio-Toulouse, Longueur d'onde. 291 m. À 12 h. 30. concert offert par le Radio-Club de Dax (grand jazz) À 20 h. 30. concert. Première partie (balalaika, celesta, guitare hawaïenne, clarinette, trompettes) à Maria mari ; à La paloma ; Dans la nuit tranquille ; Ivresse d'amour ; Le Carillon ; Petite Valse ; À Thousand cheeres ; Waialana waltz ; Wauash blues ; Hot lips ; The grind ; Sweet tiawanian moonlight ; One two three ; pizzicato de concert ; Clair de lune. À 21 heures deuxième partie (les plus jolis tangos) Cuando tu me quieras (Ferrazza) ; à La rumba (J. de Caro) ; Volver mi negra (Rissuti) ; Pensando en ti (Torrontegui), à Arriba corazón (Del Fino) ; Reina mía (Rizzuti) ; No hay caminar (Pizani) ; El entrerriano (Rosendo), à Esclavas blancas (Pettorussi). Les ennuis de la sorte évités par la XADORINE, poudre agréable pour pieds, aisselles, etc. Pharmacies et féeries, 1 fr. 50. Si vous avez XEROL, rue Sébastien Grauvel. Tous les lecteurs de « La Dépêche » doivent s'intéresser à l'annonce de SARDA, l'horloger réputé de Besançon. Voir en 7e page. TOUCHANT SOUVENIR C'est avec une profonde
; Ivresse d'amour ; Le Carillon ; Petite Valse ; À Thousand cheeres ; Waialana waltz ; Wauash blues ; Hot lips ; The grind ; Sweet tiawanian moonlight ; One two three ; pizzicato de concert ; Clair de lune. À 21 heures deuxième partie (les plus jolis tangos) Cuando tu me quieras (Ferrazza) ; à La rumba (J. de Caro) ; Volver mi negra (Rissuti) ; Pensando en ti (Torrontegui), à Arriba corazón (Del Fino) ; Reina mía (Rizzuti) ; No hay caminar (Pizani) ; El entrerriano (Rosendo), à Esclavas blancas (Pettorussi). Les ennuis de la sorte évités par la XADORINE, poudre agréable pour pieds, aisselles, etc. Pharmacies et féeries, 1 fr. 50. Si vous avez XEROL, rue Sébastien Grauvel. Tous les lecteurs de « La Dépêche » doivent s'intéresser à l'annonce de SARDA, l'horloger réputé de Besançon. Voir en 7e page. TOUCHANT SOUVENIR C'est avec une profonde reconnaissance qu'on se souvient que, seul, « Le Diable » a pu faire disparaître des douleurs horriblement douloureuses. « Le Diable », enlève les douleurs en six jours, pour toujours, 7 fr. 95 toutes pharmacies. Attention! Exigez « Le Diable », à Toulouse. Pharmacie Parisienne, place Wilson. DALET, 94, Bd Batignolles, Paris et dans les principales pharmacies LES CAPRICES DE LA MODE SES BONBONS Les Mogols de lissé Les Mogols de lissé Les frigols de lissé L'OFFICE DES VOYAGES DE "LA DÉPÊCHE" 42, Rue Alsace. TOULOUSE Téléphone 15-71 assurer immédiatement à des prix très raisonnable, VOS BAGAGES enregistrés, VOS BAGAGES en manie, VOS EXPÉDITIONS en grande ou petite vitesse vos ENVOIS contenant exclusivement par la poste, contre tous les temps, quels qu'ils soient, que que ce soit le mode de transport Maison 1. POCZON, imprimerie spéciale de "LA DÉPÊCHE" journal quotidien composé par ses collaborateurs syndiqués CRITERIUM CYCLISTE DU MIDI Organisé par "La Dépêche" XIe ANNÉE 80.000fr DE PRIX Le Belge DELOET gagne la première étape Toulouse-Perpignan devant MONTERO, PEDRERO et le régional SAURY Les Partants 1. RIVES, Toulouse. 3. CALANDRE, Toulouse. 4. MISTROT, Toulouse. 5. DESBERTRAND, Toulouse. 6. GOUKOU, Toulouse. 8. LASSABE, Toulouse. 10, JALABERT, Toulouse. 12 BURGANT, Toulouse.
Batignolles, Paris et dans les principales pharmacies LES CAPRICES DE LA MODE SES BONBONS Les Mogols de lissé Les Mogols de lissé Les frigols de lissé L'OFFICE DES VOYAGES DE "LA DÉPÊCHE" 42, Rue Alsace. TOULOUSE Téléphone 15-71 assurer immédiatement à des prix très raisonnable, VOS BAGAGES enregistrés, VOS BAGAGES en manie, VOS EXPÉDITIONS en grande ou petite vitesse vos ENVOIS contenant exclusivement par la poste, contre tous les temps, quels qu'ils soient, que que ce soit le mode de transport Maison 1. POCZON, imprimerie spéciale de "LA DÉPÊCHE" journal quotidien composé par ses collaborateurs syndiqués CRITERIUM CYCLISTE DU MIDI Organisé par "La Dépêche" XIe ANNÉE 80.000fr DE PRIX Le Belge DELOET gagne la première étape Toulouse-Perpignan devant MONTERO, PEDRERO et le régional SAURY Les Partants 1. RIVES, Toulouse. 3. CALANDRE, Toulouse. 4. MISTROT, Toulouse. 5. DESBERTRAND, Toulouse. 6. GOUKOU, Toulouse. 8. LASSABE, Toulouse. 10, JALABERT, Toulouse. 12 BURGANT, Toulouse. 13. LACROIX, Toulouse. 14. DUCQS, Toulouse. 15. HIER, Valence-sur-Rhone. 16. SAURY, Castelsarrasin, 17. CESSAL, Toulouse, 18. BOULHERES, Toulouse. 25. VILLE, Amélie-les-Bains. 26. FRANÇOIS, Castelnaudary. 27. TURINES, Muret. 28. NEBBIA, Bourgoin. 30. SANCHEZ, Cérons. 31. GRIMAL, Saint-Juéry. 33. BERTRAND, Saint-Maixent. 33. SABLI, Cahors. 35. DAVOINE, Toulouse. 36. DESCLAUD, Pibrac. 39. LATOUR, Espéraza. 40. BUYSSE (Lucien), Bruxelles. 41. VAN SLEMBROUCK, Bruxelles. 43, CUVELIER, Paris. 44. SOUCHARD, Paris. 46. DEQLET, Bruxelles. 47. LOUBENS, Toulouse. 48. GLEYROUX, Toulouse. 49. BOUCHE, Toulouse. 50. GALINIER, Toulouse. 52. DUBOSC, Toulouse. 53. PRIEUR, Toulouse. 54. LARRUE, Toulouse. 55. ANDRIEU, Toulouse. 57 DESPEYROUX, Toulouse. 58. ROUAIX, Toulouse. 60. LOPEZ, Saint-Privat-du-Vieux. 61. ROUX, Perpignan. 63. RÔULHAC, Limoges. 64 GOUDEAU, Rive. 65. DURAND, Graissessac. 66. FILLIAER T. Pantin. 68. PRAVIE, Toulouse. 69. AZEMAR, Toulouse. 72. PEDRERO, Narbonne, 77. GARCIA, Carcassonne. 79. CYPRIEN, Trèbes, 84. BARGUJON, Toulouse; 87. RAYNAUD, Toulouse; 88. ASSE, Vannes; 90 VIGOUROUX, Toulouse; 91. PLANTADE, Toulouse; 92. SAINTE-MARIE, Toulouse; 93. LOUQUET Auch; 94. MUCIO, Barcelone; 95. MONTERO, Barcelone; 96. SCHAFFNER, Paris; 97. BONNEY, Paris, 98 R. BELLANGER, Paris; 100. Ch. PELISSIER, Paris; 101 Ferdinand LE DROGO, Paris. 103 Paul LE DROGO, Saint-Brieuc. 106. CAPLAT, Montpellier; 107. CHABRAN, La Valbarelle; 109. YOSMOURIAN, Toulouse; 110. BORNES, Cahors; 111 GUERRA, Tunis ;
Espéraza. 40. BUYSSE (Lucien), Bruxelles. 41. VAN SLEMBROUCK, Bruxelles. 43, CUVELIER, Paris. 44. SOUCHARD, Paris. 46. DEQLET, Bruxelles. 47. LOUBENS, Toulouse. 48. GLEYROUX, Toulouse. 49. BOUCHE, Toulouse. 50. GALINIER, Toulouse. 52. DUBOSC, Toulouse. 53. PRIEUR, Toulouse. 54. LARRUE, Toulouse. 55. ANDRIEU, Toulouse. 57 DESPEYROUX, Toulouse. 58. ROUAIX, Toulouse. 60. LOPEZ, Saint-Privat-du-Vieux. 61. ROUX, Perpignan. 63. RÔULHAC, Limoges. 64 GOUDEAU, Rive. 65. DURAND, Graissessac. 66. FILLIAER T. Pantin. 68. PRAVIE, Toulouse. 69. AZEMAR, Toulouse. 72. PEDRERO, Narbonne, 77. GARCIA, Carcassonne. 79. CYPRIEN, Trèbes, 84. BARGUJON, Toulouse; 87. RAYNAUD, Toulouse; 88. ASSE, Vannes; 90 VIGOUROUX, Toulouse; 91. PLANTADE, Toulouse; 92. SAINTE-MARIE, Toulouse; 93. LOUQUET Auch; 94. MUCIO, Barcelone; 95. MONTERO, Barcelone; 96. SCHAFFNER, Paris; 97. BONNEY, Paris, 98 R. BELLANGER, Paris; 100. Ch. PELISSIER, Paris; 101 Ferdinand LE DROGO, Paris. 103 Paul LE DROGO, Saint-Brieuc. 106. CAPLAT, Montpellier; 107. CHABRAN, La Valbarelle; 109. YOSMOURIAN, Toulouse; 110. BORNES, Cahors; 111 GUERRA, Tunis ; 112. TREFEL, Beaune; 113 COTONNIER, Beaune 114. VENIER, Belley. 115. ARNAUD, La Croix-en-Bouiere, Vienne ; 116. ROUQUETTE, Montréal; 117. CASTEL, Lasserre; 118. MOULIS, Cabestany; 119 VAN COILLIE, Tourcoing; 120: CANOVA, Milan; 123. LOUCHET Paris ; 124 PUSTERLA, Cannes; 125 BONNARD, Marseille; 126. VENDRUSCOLO, Paris; 128. CASTEIX, Couiza; 129. JACQUEMARD. Evreux; m'. BADAL, Béziers; 131 FORTET, Lannemezan; 133. FOURES, Toulouse; 135. DESPEYROUX, Toulouse; 137 AUDOUARD, Sotteville-Rouen ; 138. GARCIA, Larroque; 139 LAGRANGE, Avignon; 140. PRADELLE, Paris: 141. BEAUDONNET, Muret: 143 SERRIS, Villefranche; 144. LOUBET, Toulouse; 145. FILHOL, Toulouse; 146. LLECH, Perpignan. 147. LAGUILLONI, Mancioux. 149. GABAIN, Carcassonne. 150. PITARD, Carcassonne. 151. BORT, Valence-d'Agen. 152. CAMBON, Castelnaudary. 153 BEZIN, Mont-de-Marsan. 155. BEZIAT, Villeneuve-de-Marsan. 158 DELMAS, Montpellier 159. BROCHER, Montpellier. 160 A. BROCHET, Montpellier 162 MERGE, Montpellier. 163 CERBERA, Narbonne. 164 GARCIA, Narbonne. 165 AGUILAR, Narbonne. SAUVAGE, Saint-Fons. 171 STRAEFFI, Muret. 172. STRAEFFI, Toulouse. 173. LO. Toulouse. 174. CAUNOURAT, Toulouse. 176. CHAUTARD, Bordeaux. 177. TREMONT, Auch: 178. PEREZ, Lézignan; 179. A. MOUNTE, Lézignan; 180 P. MOUNTE, Lézignan; 181 BARBASTE, Lézignan; 182. ALIAGUE, Lézignan; 183 MATEU, Barcelone; 184 AULADELL, Perpignan; 187 DUT.ERY, Objat; 189 ARROUFFÉ, Roanne; 191 AMPURIAS, Nice. 192 LANTERI Nice. 193 1 R (CH) U F (CR) Rennes. 195 SAINT-AMANS, Lézignan; 196
m'. BADAL, Béziers; 131 FORTET, Lannemezan; 133. FOURES, Toulouse; 135. DESPEYROUX, Toulouse; 137 AUDOUARD, Sotteville-Rouen ; 138. GARCIA, Larroque; 139 LAGRANGE, Avignon; 140. PRADELLE, Paris: 141. BEAUDONNET, Muret: 143 SERRIS, Villefranche; 144. LOUBET, Toulouse; 145. FILHOL, Toulouse; 146. LLECH, Perpignan. 147. LAGUILLONI, Mancioux. 149. GABAIN, Carcassonne. 150. PITARD, Carcassonne. 151. BORT, Valence-d'Agen. 152. CAMBON, Castelnaudary. 153 BEZIN, Mont-de-Marsan. 155. BEZIAT, Villeneuve-de-Marsan. 158 DELMAS, Montpellier 159. BROCHER, Montpellier. 160 A. BROCHET, Montpellier 162 MERGE, Montpellier. 163 CERBERA, Narbonne. 164 GARCIA, Narbonne. 165 AGUILAR, Narbonne. SAUVAGE, Saint-Fons. 171 STRAEFFI, Muret. 172. STRAEFFI, Toulouse. 173. LO. Toulouse. 174. CAUNOURAT, Toulouse. 176. CHAUTARD, Bordeaux. 177. TREMONT, Auch: 178. PEREZ, Lézignan; 179. A. MOUNTE, Lézignan; 180 P. MOUNTE, Lézignan; 181 BARBASTE, Lézignan; 182. ALIAGUE, Lézignan; 183 MATEU, Barcelone; 184 AULADELL, Perpignan; 187 DUT.ERY, Objat; 189 ARROUFFÉ, Roanne; 191 AMPURIAS, Nice. 192 LANTERI Nice. 193 1 R (CH) U F (CR) Rennes. 195 SAINT-AMANS, Lézignan; 196 SOTIER, Lézignan. 197 MIFUVILLE, Lannemezan. 200 MARTIN, Toulouse. 201 MARTINEZ, Pibrac. 203 BEDEL, Aucamville. DELLITE, Toulouse. 206 ALIAGA, Béginac. 207 A. ESTRADE, Saint-Denis-du-Sinca; 208 H. ESTRADE, Saint-Denis-du-Sinca; 209 CAIMENT, Faussergues. 210 LE GUEN, Béziers. 214 MONTAUT, Barbaste. 215 CASTERAN, Toulouse. 216 SOUTTIF, Toulouse. 217 BOAS, Toulouse. 218 MERCY, Rolleboise. 219 LETEAU, Amiens, 221 HASSEFURE, Agde. 227 BELLY, Saint-Nicolas-de-la-Grave, Parmi toutes les compétitions, le Critérium Cycliste du Midi est certainement l'une des plus intéressantes, D'année en année, en effet, la grande épreuve de « La Dépêche » redouble d'intérêt, stimule l'ardeur des champions de la route et passionne, sans cesse, nos sportives populations méridionales. Pour s'en rendre compte, il eût fallu voir, ce matin, les abords de l'hôtel de « La Dépêche », envahis par une foule bruyante et animée de sportsmen de tous âges, commentant les pronostics de la presse, supputant avec chaleur les chances des favoris, identifiant ici un « as » au maillot rouge d'Automoto, là un « crack » belge de Dilecta ; et, allant de groupe en groupe, les « compétences » prophétisent, conseillent, expédient les jeunes ; « T'en fais pas, petit, ces Parisiens et ces Belges sont moins forts qu'ils ne le paraissent ;
LETEAU, Amiens, 221 HASSEFURE, Agde. 227 BELLY, Saint-Nicolas-de-la-Grave, Parmi toutes les compétitions, le Critérium Cycliste du Midi est certainement l'une des plus intéressantes, D'année en année, en effet, la grande épreuve de « La Dépêche » redouble d'intérêt, stimule l'ardeur des champions de la route et passionne, sans cesse, nos sportives populations méridionales. Pour s'en rendre compte, il eût fallu voir, ce matin, les abords de l'hôtel de « La Dépêche », envahis par une foule bruyante et animée de sportsmen de tous âges, commentant les pronostics de la presse, supputant avec chaleur les chances des favoris, identifiant ici un « as » au maillot rouge d'Automoto, là un « crack » belge de Dilecta ; et, allant de groupe en groupe, les « compétences » prophétisent, conseillent, expédient les jeunes ; « T'en fais pas, petit, ces Parisiens et ces Belges sont moins forts qu'ils ne le paraissent ; mets-y en un bon coup, tu pourras les avoir ! » Tu pourras les avoir... Après tout, qui le sait... Une surprise ne serait pas le moindre attrait de ce douzième Critérium qui, plus que tout autre, par la qualité exceptionnelle de certains engagés, s'annonce passionnément disputé. Après le départ, donné à 7 h 35, l'imposante caravane des coureurs et des automobiles Renault se rend à belle allure sur la route de Lavaur. Le spectacle est vraiment beau à voir de ces 180 cyclistes scandant leurs efforts dans un mouvement presque uniforme. Les plus pressés se glissent habilement et discrètement à travers les groupes, sans heurt, sans bousculade. Cependant, peu à peu, le cortège se disloque. Sans vouloir commencer déjà la bataille, chacun des concurrents cherche à se bien placer. On explore à droite et à gauche, devant soi, pour découvrir les « as » et se maintenir dans leur sillage tant que l'on pourra. Et voici la poussière, cette maudite et inévitable gêneuse de toute course sur route : elle ne nous quittera plus jusqu'au circuit Dillon, mais les coureurs n'en ont cure, ils accélèrent le train, qui, s'il faut en croire notre chronomètre, atteint par temps le 40
donné à 7 h 35, l'imposante caravane des coureurs et des automobiles Renault se rend à belle allure sur la route de Lavaur. Le spectacle est vraiment beau à voir de ces 180 cyclistes scandant leurs efforts dans un mouvement presque uniforme. Les plus pressés se glissent habilement et discrètement à travers les groupes, sans heurt, sans bousculade. Cependant, peu à peu, le cortège se disloque. Sans vouloir commencer déjà la bataille, chacun des concurrents cherche à se bien placer. On explore à droite et à gauche, devant soi, pour découvrir les « as » et se maintenir dans leur sillage tant que l'on pourra. Et voici la poussière, cette maudite et inévitable gêneuse de toute course sur route : elle ne nous quittera plus jusqu'au circuit Dillon, mais les coureurs n'en ont cure, ils accélèrent le train, qui, s'il faut en croire notre chronomètre, atteint par temps le 40 à l'heure. Jolie course déjà ! Que nous réserve la fin ? L'intérêt de l'épreuve vient s'ajouter, maintenant, l'attrait du paysage et le pittoresque des localités que nous traversons en trombe. Voici Saussens qui nous applaudit au passage, puis nous gravissons plusieurs côtes délicieusement ombragées, franchissons un pont, deux ponts, encore une côte et, enfin, une petite ville aux maisons de briques roses nous apparaît... Haut perchée sur une colline verdoyante, elle domine un ravissant panorama qui nous fait oublier la course. C'est Puylaurens avec ses jolies et curieuses habitations. Toute la population est debout, pour nous saluer. L'accueil est charmant, tellement qu'il semble donner des ailes aux coureurs. Enfin, les « rouge et bleu » de Dilecta s'échappent. Branle-bas général. Une « chasse » ardente s'organise, mais quelques centaines de mètres plus loin les fuyards sont rejoints et le calme succède à cette fausse alerte. On traverse ensuite plusieurs bourgs dont la quiétude habituelle est joyeusement troublée par le passage du Critérium. A Castres, que nous atteignons à 9 h. 55, légèrement en retard sur l'heure, une foule énorme nous reçoit avec enthousiasme. Un important et impeccable service d'ordre maintient avec peine les curieux qui veulent voir les «
encore une côte et, enfin, une petite ville aux maisons de briques roses nous apparaît... Haut perchée sur une colline verdoyante, elle domine un ravissant panorama qui nous fait oublier la course. C'est Puylaurens avec ses jolies et curieuses habitations. Toute la population est debout, pour nous saluer. L'accueil est charmant, tellement qu'il semble donner des ailes aux coureurs. Enfin, les « rouge et bleu » de Dilecta s'échappent. Branle-bas général. Une « chasse » ardente s'organise, mais quelques centaines de mètres plus loin les fuyards sont rejoints et le calme succède à cette fausse alerte. On traverse ensuite plusieurs bourgs dont la quiétude habituelle est joyeusement troublée par le passage du Critérium. A Castres, que nous atteignons à 9 h. 55, légèrement en retard sur l'heure, une foule énorme nous reçoit avec enthousiasme. Un important et impeccable service d'ordre maintient avec peine les curieux qui veulent voir les « as » de près et les applaudir. La course se poursuit sans incident notable jusqu'à Mazamet. La grande cité industrielle est en fête ; des milliers de personnes acclament les coureurs, confondant dans le même sentiment d'admiration les grands as et les courageux petits régionaux qui, jusqu'à présent, Ducos, Rives, Cyprien, Saury, Bedel, Riera, en particulier, se sont fort admirablement comportés. Dès la sortie de Mazamet, nous abordons la côte des Martyrs un obstacle sérieux qui va peut-être donner à la course une physionomie nouvelle. Sans valoir en difficultés les cols pyrénéens la côte des Martyrs n'en présente pas moins de rudes passages, qui vont provoquer la dislocation du peloton. Les grimpeurs « vont être à leur aise ! » C'est à Saury que revient le mérite d'affronter le premier l'obstacle. Arrivé tout seul sur sa selle, le masque énergique et crispé, le valeureux résistant tend ses muscles et part résolument à l'attaque de la dure montée. Il « décolle », aussitôt ses adversaires, gagne un mètre, deux mètres, il pousse son vélo avec une volonté farouche, si bien que son avance à mi-côte est de 800 mètres, pour atteindre au sommet 1,800 mètres environ. Des centaines de sportifs venus
Cyprien, Saury, Bedel, Riera, en particulier, se sont fort admirablement comportés. Dès la sortie de Mazamet, nous abordons la côte des Martyrs un obstacle sérieux qui va peut-être donner à la course une physionomie nouvelle. Sans valoir en difficultés les cols pyrénéens la côte des Martyrs n'en présente pas moins de rudes passages, qui vont provoquer la dislocation du peloton. Les grimpeurs « vont être à leur aise ! » C'est à Saury que revient le mérite d'affronter le premier l'obstacle. Arrivé tout seul sur sa selle, le masque énergique et crispé, le valeureux résistant tend ses muscles et part résolument à l'attaque de la dure montée. Il « décolle », aussitôt ses adversaires, gagne un mètre, deux mètres, il pousse son vélo avec une volonté farouche, si bien que son avance à mi-côte est de 800 mètres, pour atteindre au sommet 1,800 mètres environ. Des centaines de sportifs venus là de tous les points de la région, ovationnent follement Saury oui encore presque un enfant du pays. La descente s'effectue à une allure effarante. A Lambres, le leader à quatre minutes d'avance sur le groupe Deolet, Montero, Cyprien et Chabran. Carcassonne et son antique Cité se profilent à l'horizon, ce que voyant, Saury redouble d'ardeur et bientôt est au milieu d'un enthousiasme magnifique qu'il fait son entrée dans la préfecture de l'Aude en fête. On l'ovationne, une fanfare joue une marche triomphale, des jeunes filles apportent au Vainqueur l'hommage de la Cité, mais Saury, indifférent à l'admiration de grands poumons de pathos, semble déprimé; l'effort qu'il a accompli dans les Martyrs aurait-il été au-delà de ses possibilités physiques ? Hélas ! nous sommes à peine à Llimoux que Deolet débouche comme par surprise, attaque Saury et ne tarde pas à prendre nettement le commandement de la course ; en excellentes conditions physiques, le jeune Belge, encore un homme de classe qu'aura révélé le Critérium, semble dès lors avoir la course à sa merci. A Quillan, nous sommes l'objet d'une réception particulièrement sympathique. Le contrôle est admirablement tenu par l'international de rugby Ribère, et ses camarades de l'union sportive quillanaise.
ce que voyant, Saury redouble d'ardeur et bientôt est au milieu d'un enthousiasme magnifique qu'il fait son entrée dans la préfecture de l'Aude en fête. On l'ovationne, une fanfare joue une marche triomphale, des jeunes filles apportent au Vainqueur l'hommage de la Cité, mais Saury, indifférent à l'admiration de grands poumons de pathos, semble déprimé; l'effort qu'il a accompli dans les Martyrs aurait-il été au-delà de ses possibilités physiques ? Hélas ! nous sommes à peine à Llimoux que Deolet débouche comme par surprise, attaque Saury et ne tarde pas à prendre nettement le commandement de la course ; en excellentes conditions physiques, le jeune Belge, encore un homme de classe qu'aura révélé le Critérium, semble dès lors avoir la course à sa merci. A Quillan, nous sommes l'objet d'une réception particulièrement sympathique. Le contrôle est admirablement tenu par l'international de rugby Ribère, et ses camarades de l'union sportive quillanaise. Deolet passe avec 5 minutes d'avance sur Saury. Aux approches de Perpignan, l'animation est intense. A chaque village, à tous les carrefours des routes aux sommets des moindres côtes, d'interminables théories d'automobiles et de cyclistes attendent impatiemment le passage des coureurs. Deolet est toujours en tête, mais Saury revient très fort. Peine perdue ! Le vaillant régional livré à lui-même, ne peut lutter victorieusement contre un homme qui a pour lui de nombreux soigneurs, toujours prêts à lui porter secours, à la moindre défaillance. Plus que 7 kilomètres à parcourir, voici une large avenue bordée d'arbres. Deolet, qui sent l'écurie, fournit un suprême effort. Il lève à peine la tête, de temps à autre pour écouter, surpris, le chant des cigales qu'il entend pour la première fois. Nous voilà en vue du Castillet, encore un coup de collier, le dernier. Deolet coupe enfin la ligne d'arrivée, applaudi avec cette générosité, cette chaleur qui caractérisent si fortement l'âme catalane. Perpignan a fêté comme il convient un athlète valeureux, incontestablement aujourd'hui le meilleur du lot. Voici le premier acte terminé. Deolet a-t-il pris une avance suffisante pour aborder les 221 kilomètres de la deuxième étape en toute quiétude? Il y a fort