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pressantes de l’apôtre bordelais. L’hygiène publique est utile certainement, elle fait du reste ce qu’elle peut, mais son action n’est rien, comparée à celle de l’hygiène privée ; c’est à chacun de nous qu’il appartient de se défendre contre les causes nocives et d’éteindre les mille petits foyers d’infection qui naissent fatalement de la vie commune. Nous ne saurions terminer ce compte-rendu sans féliciter vivement le conférencier, qui n’a cessé un seul instant d’intéresser son auditoire. *** FANTAISIE ROYALE EN ATTENDANT LE DECAUVILLE Boulevard Thiers, quatre heures du soir. Sous l’abri où le tram s’arrête, plusieurs personnes attendent en donnant tous les signes d’une impatience mal contenue. On remarque au premier rang : La Comtesse des Roches de Vallières, 28 ans, brune, Mlle femme, très élégante. Elle porte une robe de mousseline de laine fond mauve avec des entre-deux de guipure, corsage plat très tendu, manches ballon agrafées au-dessus du coude, chapeau rond légèrement relevé, souliers de cuir russe, gants de Suède, ombrelle de dentelle. La Baronne de Pontaillac, 24 ans, blonde, jolie, beaucoup de montant. Charmant costume en crépon de Chine, fond bleu avec fleurettes Pompadour, chapeau Walkyrie, bottines lacées, gants de soie, en-tout-cas de soie. Loïc Fuller. Chœur de Voyageurs « C’est insupportable; il faut se plaindre aux journaux. Tous les ans c’est la même chose... C’est la faute au Gouvernement. » La Comtesse Bonjour, chère amie. La Baronne Ah! ma chérie, que je suis heureuse de vous voir! Je ne comptais pas vous trouver ici cette année. La Comtesse C’est comme moi. Il y a bien cinq bonnes minutes que je suis là à attendre le Decauville et j’hésitais à vous appeler, vous croyant à cent lieues de Royan. La Baronne Je ne devais pas venir aux bains de mer cette année, mais les grandes chaleurs m’ont tellement fatiguée, que mon mari m’a suppliée de prendre un peu de repos. La Comtesse Il a joliment bien fait. On ne doit pas plaisanter avec la santé. Vous a-t-il accompagnée, au moins ? La Baronne Vous n’y songez pas. Et les élections ? Mon mari se doit à son
de Voyageurs « C’est insupportable; il faut se plaindre aux journaux. Tous les ans c’est la même chose... C’est la faute au Gouvernement. » La Comtesse Bonjour, chère amie. La Baronne Ah! ma chérie, que je suis heureuse de vous voir! Je ne comptais pas vous trouver ici cette année. La Comtesse C’est comme moi. Il y a bien cinq bonnes minutes que je suis là à attendre le Decauville et j’hésitais à vous appeler, vous croyant à cent lieues de Royan. La Baronne Je ne devais pas venir aux bains de mer cette année, mais les grandes chaleurs m’ont tellement fatiguée, que mon mari m’a suppliée de prendre un peu de repos. La Comtesse Il a joliment bien fait. On ne doit pas plaisanter avec la santé. Vous a-t-il accompagnée, au moins ? La Baronne Vous n’y songez pas. Et les élections ? Mon mari se doit à son parti, surtout dans les circonstances périlleuses que nous traversons. Avec tous ces ralliés... La Comtesse Ne m’en parlez pas. On ne se figure pas quel tort la politique fait aux bains de mer. Ne trouvez-vous pas qu’il y a moins de monde à Royan que l’an passé ? La Baronne Moins de monde? Ah ! ma chère, vous n’étiez donc pas au Casino hier soir, à la représentation de Mignon? Si vous aviez vu cette salle! La Comtesse J’y étais; je ne manque rien. L’après-midi, concert ; Pontaillac à cinq heures ; théâtre ou bal le soir ; c’est à peine si on a le temps de se baigner. Je parie que l’an dernier je n’ai pas pris trois bains dans toute ma saison. La Baronne Il y a bien les matinées... La Comtesse C’est vrai ; mais le tennis, le croquet, le cheval, la bicyclette... La Baronne Et la messe. Il faut bien profiter de la saison pour se mettre en règle avec le bon Dieu. La Comtesse C’est si difficile à Paris. (On entend siffler le tram). Chœur des Voyageurs Voilà le tram!... — Il est encore loin... — C’est pas lui, c’est le bateau de Bordeaux... —
Moins de monde? Ah ! ma chère, vous n’étiez donc pas au Casino hier soir, à la représentation de Mignon? Si vous aviez vu cette salle! La Comtesse J’y étais; je ne manque rien. L’après-midi, concert ; Pontaillac à cinq heures ; théâtre ou bal le soir ; c’est à peine si on a le temps de se baigner. Je parie que l’an dernier je n’ai pas pris trois bains dans toute ma saison. La Baronne Il y a bien les matinées... La Comtesse C’est vrai ; mais le tennis, le croquet, le cheval, la bicyclette... La Baronne Et la messe. Il faut bien profiter de la saison pour se mettre en règle avec le bon Dieu. La Comtesse C’est si difficile à Paris. (On entend siffler le tram). Chœur des Voyageurs Voilà le tram!... — Il est encore loin... — C’est pas lui, c’est le bateau de Bordeaux... — Je ne suis pas aveugle, peut-être bien ! je vous dis que je vois la fumée !... La Baronne Il est encore loin, il arrive au Champ de Foire. La Comtesse Êtes-vous allée voir Pezon ? La Baronne Je crois bien ! Nous étions une bande : les Folleville, les du Grattin, l’aîné des Acacias... Figurez-vous que le petit du Foncillon voulait à toute force me faire jeter mon gant dans la cage, pour aller le chercher ! La Comtesse À votre place, je ne sais pas ce que j’aurais fait. La Baronne Oh! ma chère! (On entend siffler le tram). Chœur des Voyageurs Prends le gamin par la main, Mélie... — Oui, monsieur, c’est là qu’ils se croisent... — Dans tous les cas, ils ne se pressent guère, ils vont nous laisser cuire ici, je vous dis!... La Comtesse Venez-vous ce soir chez moi ? on aura un peu de musique, et ces messieurs nous feront jouer au poker. La Baronne Mais avec plaisir ! j’adore ce jeu-là! L’autre soir, nous jouions chez les du Grattin ; de Frask avait fait d’as, il relance, je fais mon reste et dix louis derrière. Tenu ! J’avais flush royal. Si vous
du Grattin, l’aîné des Acacias... Figurez-vous que le petit du Foncillon voulait à toute force me faire jeter mon gant dans la cage, pour aller le chercher ! La Comtesse À votre place, je ne sais pas ce que j’aurais fait. La Baronne Oh! ma chère! (On entend siffler le tram). Chœur des Voyageurs Prends le gamin par la main, Mélie... — Oui, monsieur, c’est là qu’ils se croisent... — Dans tous les cas, ils ne se pressent guère, ils vont nous laisser cuire ici, je vous dis!... La Comtesse Venez-vous ce soir chez moi ? on aura un peu de musique, et ces messieurs nous feront jouer au poker. La Baronne Mais avec plaisir ! j’adore ce jeu-là! L’autre soir, nous jouions chez les du Grattin ; de Frask avait fait d’as, il relance, je fais mon reste et dix louis derrière. Tenu ! J’avais flush royal. Si vous aviez vu sa tête ! (Le tram paraît au-dessus de la rampe). Chœur des Voyageurs Fais donc attention, Lili ; je te promets que tu seras fouettée en arrivant.. — Montez vite, je vous ferai passer vos paquets..; — Dépêchons-nous, il s’arrête si peu!... La Comtesse Venez-vous de mon côté ? La Baronne Je vais à Pontaillac, et vous ? La Comtesse Moi, je vais au Parc. (Le tram s’arrête. Tous les voyageurs se précipitent. Bousculade). La Baronne Au revoir, chère, à ce soir. À ce soir ! La Comtesse (Coup de trompette. Sifflet. Le tram repart). H, Plick. Au milieu de la chambre, et s’élevant jusqu’au plafond, qu’il semble traverser, un appareil en charpente, monté sur des rails circulaires et que, des manivelles permettent d’actionner de différentes façons, en des mouvements qui se traduisent à l’extérieur, tout en haut, sur le toit, par des changements dans la disposition respective des bras qui s'étirent sur le mât sémaphorique et d’un large disque qui le surmonte. Cet appareil de télégraphie aérienne sert à mettre en communication les bâtiments de guerre ou de commerce qui passent en vue et les autorités maritimes. A cet effet, les postes sont reliés entre eux et
? La Baronne Je vais à Pontaillac, et vous ? La Comtesse Moi, je vais au Parc. (Le tram s’arrête. Tous les voyageurs se précipitent. Bousculade). La Baronne Au revoir, chère, à ce soir. À ce soir ! La Comtesse (Coup de trompette. Sifflet. Le tram repart). H, Plick. Au milieu de la chambre, et s’élevant jusqu’au plafond, qu’il semble traverser, un appareil en charpente, monté sur des rails circulaires et que, des manivelles permettent d’actionner de différentes façons, en des mouvements qui se traduisent à l’extérieur, tout en haut, sur le toit, par des changements dans la disposition respective des bras qui s'étirent sur le mât sémaphorique et d’un large disque qui le surmonte. Cet appareil de télégraphie aérienne sert à mettre en communication les bâtiments de guerre ou de commerce qui passent en vue et les autorités maritimes. A cet effet, les postes sont reliés entre eux et avec le réseau télégraphique de l’Etat par des fils électriques, d’ailleurs à la disposition du service privé. A côté de chaque poste est placé un mât en bois, gréé d’une vergue et d’une corne munie de drisses qui lui permettent de hisser des signaux de convention et de faire les signaux du code international, avec des pavillons le jour, avec des feux la nuit. On a pu relever et noter trois séries de trois cent quarante-deux signaux, en combinant les positions particulières du disque et des bras, que l’on nomme techniquement des « ailes ». Le nombre des signaux du code sémaphorique est donc de 1.026. Il n’est pas besoin d’insister sur l’importance de ce service et sur le rôle considérable qu’il est appelé à jouer en temps de guerre, dans le cas possible d’un envahissement des côtes. Les agents qui en sont chargés sont, en général, d’anciens sous-officiers de marine bien notés, ayant fait leurs preuves, et dont le dévouement, l’abnégation, le courage modeste, sont les moindres vertus. Ces braves gens, généralement mariés et pères de famille, vivent là, dans cet isolement, avec leur famille, en tête-à-tête avec l’Océan, qu’ils scrutent sans relâche. Ce n’est pas gai, et j’imagine
signaux du code international, avec des pavillons le jour, avec des feux la nuit. On a pu relever et noter trois séries de trois cent quarante-deux signaux, en combinant les positions particulières du disque et des bras, que l’on nomme techniquement des « ailes ». Le nombre des signaux du code sémaphorique est donc de 1.026. Il n’est pas besoin d’insister sur l’importance de ce service et sur le rôle considérable qu’il est appelé à jouer en temps de guerre, dans le cas possible d’un envahissement des côtes. Les agents qui en sont chargés sont, en général, d’anciens sous-officiers de marine bien notés, ayant fait leurs preuves, et dont le dévouement, l’abnégation, le courage modeste, sont les moindres vertus. Ces braves gens, généralement mariés et pères de famille, vivent là, dans cet isolement, avec leur famille, en tête-à-tête avec l’Océan, qu’ils scrutent sans relâche. Ce n’est pas gai, et j’imagine qu’en dépit de la conscience du devoir qui les domine, ils connaissent parfois les nostalgies décourageantes. Il est encore pour eux d’autres dangers. En cas de guerre, de blocus, quelle défense opposerait le pauvre gardien, et, surtout, quel serait son sort? En effet, par une anomalie singulière et presque inexplicable, les gardiens de sémaphores, qui concourent activement à la défense du pays, qui sont en rapports constants avec des militaires, qui relèvent de l’autorité maritime, ne sont pas militaires eux-mêmes. Ce sont des agents civils, et, comme tels, ils n’auraient pas droit aux privilèges réservés aux prisonniers de guerre entre belligérants. Il y a là une lacune qu'il faut combler. PETITE GAZETTE Une jeune veuve se marie douze mois après avoir perdu son premier mari. — Entre nous, ma chère, lui dit une amie le lendemain des noces, vous avez été un peu pressée de remplacer ce pauvre Hector! — Est-ce qu’on ne peut pas se remarier après douze mois de veuvage ? — On attend généralement un peu plus. — Ah !... vous avez peut-être raison... J’attendrai plus longtemps la prochaine fois. ROYAN NOVI REGUM Un livre récent, et qui fait le plus grand honneur à l’érudition de son
les gardiens de sémaphores, qui concourent activement à la défense du pays, qui sont en rapports constants avec des militaires, qui relèvent de l’autorité maritime, ne sont pas militaires eux-mêmes. Ce sont des agents civils, et, comme tels, ils n’auraient pas droit aux privilèges réservés aux prisonniers de guerre entre belligérants. Il y a là une lacune qu'il faut combler. PETITE GAZETTE Une jeune veuve se marie douze mois après avoir perdu son premier mari. — Entre nous, ma chère, lui dit une amie le lendemain des noces, vous avez été un peu pressée de remplacer ce pauvre Hector! — Est-ce qu’on ne peut pas se remarier après douze mois de veuvage ? — On attend généralement un peu plus. — Ah !... vous avez peut-être raison... J’attendrai plus longtemps la prochaine fois. ROYAN NOVI REGUM Un livre récent, et qui fait le plus grand honneur à l’érudition de son auteur, vient de donner de nouvelles preuves de l’antiquité de Royan. Dans ses Chemins Gaulois et Romains entre la Loire et la Gironde (Clouzot, Niort), M. Lièvre identifie d’une façon précise Royan avec le Novioregum des Romains. Les données les plus exactes que nous ayons sur la géographie de l’ancienne Gaule nous sont fournies par les itinéraires, savants travaux dressés par ordre des empereurs romains, où se trouvent relevées les grandes routes de l’empire avec les principales villes traversées et les distances entre chacune d’elles. Ces vieilles chaussées ont été si solidement établies que, dans beaucoup d’endroits, elles ont conservé une partie de leur empierrement, et le rang de pierres debout qui de chaque côté formait accotement. On a pu ainsi retrouver sur le terrain les artères les plus importantes, et les identifier avec celles des itinéraires. Novioregum est le point extrême de la grande artère qui traversait toute la Gaule, de Lyon à Saintes, d’où elle se prolongeait jusqu’à l’embouchure de la Gironde. Son tracé entre Saintes et la mer ne paraît pas différer beaucoup de celui de la route de Royan. Sur quelques points seulement, au-delà de Pisany, par exemple, il faut la chercher plus au sud. Peut-être
Gaule nous sont fournies par les itinéraires, savants travaux dressés par ordre des empereurs romains, où se trouvent relevées les grandes routes de l’empire avec les principales villes traversées et les distances entre chacune d’elles. Ces vieilles chaussées ont été si solidement établies que, dans beaucoup d’endroits, elles ont conservé une partie de leur empierrement, et le rang de pierres debout qui de chaque côté formait accotement. On a pu ainsi retrouver sur le terrain les artères les plus importantes, et les identifier avec celles des itinéraires. Novioregum est le point extrême de la grande artère qui traversait toute la Gaule, de Lyon à Saintes, d’où elle se prolongeait jusqu’à l’embouchure de la Gironde. Son tracé entre Saintes et la mer ne paraît pas différer beaucoup de celui de la route de Royan. Sur quelques points seulement, au-delà de Pisany, par exemple, il faut la chercher plus au sud. Peut-être passait-elle au pied du fanum de Pirelonge. C’est cette route que l’auteur de l’itinéraire dit d’Antonin a suivie. Elle l'a amené à Novioregum, à quinze lieues de Saintes, soit trente-six kilomètres et demi à notre mesure actuelle. Par le nouveau chemin, établi sur l’ancien, Royan n’est qu’à trente-six kilomètres. Mais notre port n’en a pas moins succédé à l’antique Novioregum ; il lui a succédé en reculant peu à peu devant les empiétements de la mer. Ces progrès de l’Océan ne sont pas douteux. Au sud de Royan, à la pointe de Vallières, les flots achèvent de démolir un rocher sur lequel on reconnaît encore quelques vestiges d’un établissement romain. Au nord, entre Pontaillac et St-Palais, les habitants de la côte, durant les siècles malheureux qui suivirent la chute de l’empire, avaient creusé dans la roche une série de refuges auxquels on accédait par des puits verticaux et dont les salles communiquaient entre elles par des couloirs. La mer, depuis douze à quinze siècles, a rongé le rocher dans lequel ces souterrains avaient été taillés; les couloirs maintenant débouchent dans la mer, et, à marée basse, on reconnaît encore la place et le plan d’une chambre à laquelle l’un d’eux
notre port n’en a pas moins succédé à l’antique Novioregum ; il lui a succédé en reculant peu à peu devant les empiétements de la mer. Ces progrès de l’Océan ne sont pas douteux. Au sud de Royan, à la pointe de Vallières, les flots achèvent de démolir un rocher sur lequel on reconnaît encore quelques vestiges d’un établissement romain. Au nord, entre Pontaillac et St-Palais, les habitants de la côte, durant les siècles malheureux qui suivirent la chute de l’empire, avaient creusé dans la roche une série de refuges auxquels on accédait par des puits verticaux et dont les salles communiquaient entre elles par des couloirs. La mer, depuis douze à quinze siècles, a rongé le rocher dans lequel ces souterrains avaient été taillés; les couloirs maintenant débouchent dans la mer, et, à marée basse, on reconnaît encore la place et le plan d’une chambre à laquelle l’un d’eux conduisait. Au siècle dernier, le P. Arcère, le savant historien rochelais, estimait à deux pieds par an cet empiétement de la mer sur certains points du littoral de la Saintonge. M. Bouquet de la Grye, qui, avant de créer de toutes pièces sur cette côte le port de La Pallice, a dû étudier les phénomènes qui modifient continuellement la configuration du rivage, évalue le retrait annuel du continent à cinquante centimètres. D’après ces données, ce serait environ sept cents mètres que la mer aurait gagnés depuis le temps où l’auteur de l’Itinéraire inscrivait dans son livre le nom de Novioregum. Cinq à six cents mètres suffisent, et l’on peut conclure, avec l’auteur, que c’est à peu près à cette distance en mer, devant Royan, qu’il faut placer Novioregum. Ainsi, lorsque, du large, nous découvrons la blanche silhouette de Royan, déployée en éventail le long de la Grande Conche, nous avons sous les pieds les restes d’une grande cité. Les flots recouvrent un Royan oublié, inconnu, que leur travail acharné pendant quinze siècles a semé en poudre sur toutes les plages. Mais qu’importe ! L’Océan, qui croyait triompher, voit encore ses vagues arrêtées par un Royan plus beau cent fois que
a dû étudier les phénomènes qui modifient continuellement la configuration du rivage, évalue le retrait annuel du continent à cinquante centimètres. D’après ces données, ce serait environ sept cents mètres que la mer aurait gagnés depuis le temps où l’auteur de l’Itinéraire inscrivait dans son livre le nom de Novioregum. Cinq à six cents mètres suffisent, et l’on peut conclure, avec l’auteur, que c’est à peu près à cette distance en mer, devant Royan, qu’il faut placer Novioregum. Ainsi, lorsque, du large, nous découvrons la blanche silhouette de Royan, déployée en éventail le long de la Grande Conche, nous avons sous les pieds les restes d’une grande cité. Les flots recouvrent un Royan oublié, inconnu, que leur travail acharné pendant quinze siècles a semé en poudre sur toutes les plages. Mais qu’importe ! L’Océan, qui croyait triompher, voit encore ses vagues arrêtées par un Royan plus beau cent fois que l’ancien. L’esprit a vaincu la matière. Sterne et Balzac croyaient à la tendance magique de certains noms. Les Romains vainqueurs ont été bien inspirés en choisissant celui de Novioregum. Il portait en ses lettres la destinée de Royan : « Reine des eaux. » Henri Clouzot. LISTE DES ÉTRANGERS Arrivés à Royan 6 e Liste 2 Asseré, meunier, Fondettes, r. Rochefort, 109 2 Aubin, Matha, h. de Bayonne 5 Arneau-Lille, rent., Paris, h. de Bordeaux 1 Alardie, rent., Bordeaux, h. d’Orléans 1 Abadie (Mlle), art., Paris, r. Rochefort, 226 1 Allaire, Fontenay, r. des Sables, 29 1 Adan Maurice, Amiens, h. de l’Europe, Pontaillac 1 Andrieux, nég., Limoges, h. d’Orléans 1 Armanet, nég., Bourgoin, h. de Bayonne 1 Algond, rent., Lyon, h. d’Orléans 2 Astafort (d’), avocat, Poitiers, villa de l’Océan 5 Astafort ( d’), commandant d’état major, Lille, villa de l’Océan 1 Auriol, étudiant, Rochefort, f. Foncillon, 19 1 Arnal Ernest, empl., Saintes, r. Rochefort, 128 bis 6 Blay, prop., Virazeil, r. Gambetta, 17 1 Boileau, Bordeaux, h. de Paris 1 Bertier (marquise de), rent., Paris, h. de Paris, 2 Beneteau, prop., Angoulême, r. Rochefort, 101 1 Brousse, rent., Poitiers, h du Cheval Blanc 1 Barthe, nég., Cognac, r.
à Royan 6 e Liste 2 Asseré, meunier, Fondettes, r. Rochefort, 109 2 Aubin, Matha, h. de Bayonne 5 Arneau-Lille, rent., Paris, h. de Bordeaux 1 Alardie, rent., Bordeaux, h. d’Orléans 1 Abadie (Mlle), art., Paris, r. Rochefort, 226 1 Allaire, Fontenay, r. des Sables, 29 1 Adan Maurice, Amiens, h. de l’Europe, Pontaillac 1 Andrieux, nég., Limoges, h. d’Orléans 1 Armanet, nég., Bourgoin, h. de Bayonne 1 Algond, rent., Lyon, h. d’Orléans 2 Astafort (d’), avocat, Poitiers, villa de l’Océan 5 Astafort ( d’), commandant d’état major, Lille, villa de l’Océan 1 Auriol, étudiant, Rochefort, f. Foncillon, 19 1 Arnal Ernest, empl., Saintes, r. Rochefort, 128 bis 6 Blay, prop., Virazeil, r. Gambetta, 17 1 Boileau, Bordeaux, h. de Paris 1 Bertier (marquise de), rent., Paris, h. de Paris, 2 Beneteau, prop., Angoulême, r. Rochefort, 101 1 Brousse, rent., Poitiers, h du Cheval Blanc 1 Barthe, nég., Cognac, r. Gambetta, 19 1 Boussard (Mme), taill., r. Neuve, 6 2 Bloch (Mme), Paris, villa Esmiralda, Pontaillac 2 Bollet, nég., Bordeaux, h. du Commerce 2 Beausais, prof., Bordeaux, h. de Bordeaux 1 Bretherton-Vilaine, Bordeaux, id. 1 Botte (Mme), Angoulême, r. Rochefort, 58 3 Benquet, rent., St-Come, r. Rochefort, 12 1 Bonnefin, voy., Camperyes, h. d’Orléans 2 Berthe, rent., Bordeaux id. 3 Badel, graveur, Angoulême, id. 1 Bougnerel, étudiant, Paris, h. de la Gde Conche 1 Bossult, prop., Libourne, id. 5 Briand Georges, nég., vil. Caroline, au Parc 5 Bergeron, rent., Castelnau, façade Foncillon, maison Gaureaud 2 Bourlaud, attaché au ministre, Paris, h. de Bayonne 2 Bradelay, prop., h. de l’Europe, Pontaillac 2 Barmejou, nég., Bordeaux, r. St-Pierre, 33 2 Baunac (Mme), rent., r. Rochefort, 28 3 Bernard, prop., Marmande, r. de la Marine, 37 1 Baurigny, rent., Paris, r. des Bains, 31 1 Biarnois, prop., Limoges, r. des Bains, 33 1 Brossard, prêtre, Angers, h. du Commerce 1 Besthelur Etienne, prop., Paris, id. 1 Baligant Eug., rent., Lyon, h. de Bordeaux 1 Bret, rent., Orléans, id. 2 Berton, rent., Tours, h. d’Orléans 2 Banquier, corn., Nantes, h. du Centre 1 Boutron, prop., Tours, h. de Bordeaux 2 Benech Louis, prop., Ariac,