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Droit. Le volume : 5 francs (franco : 5 fr. 50). Le Football-Rugby, avec figures dans le texte, par Ed. Pontier. Le volume : 1 fr. 50 (franco : 1 fr. 70). Sports et Médecine, par le docteur Bayard. Le volume : 1 r. 75 (franco : 2 fr. 05). Apprentissage de Lord Will, mœurs automobiles, par Henry Kistemaeckers. Le volume : 2 fr. 50 (franco : 2 fr. 80). La Tête et les Jambes, traité d’entraînement par Henri Desgrange. 1 franc (franco : 1 fr. 50). Fantasia, par Max de Nansouty. Le volume : 3 fr. 50 (franco : 4 fr.). Claude Lenoir, roman cycliste, par Th. Chèze. Le volume : 3 fr. (franco : 3 fr. 50). Étude sur les mesures à prendre pour donner une extension intense aux emplois industriels de l’alcool en France : 2 fr. ; franco, 2 fr. 20. Le Mauvais Mal, recueil des articles publiés dans l’Auto, par le docteur Jullien. Le volume : 2 fr. (franco : 2 fr. 50). Dix Ans de Courses, estampe sportive, 30 planches coloriées par A. Moutaut. L’album : 10 francs. Grand Album de L'Auto, de la mèche à l’automobile. Les 44 planches coloriées, préface de Frantz Reichel, l’album : 30 francs. Gueule-Rouge, 30 chevaux, par Maurice Leblanc. Le volume : 3 fr. 50 (franco : 4 francs). Silhouettes sportives, par Pierre Souvestre. Le volume : 2 francs (franco : 2 fr. 50). Cramer, ses débuts, sa carrière, par Paul Hamele et Robert Coquelle. Le volume : 0 fr. 50 (franco : 0 fr. 60). Pour nos fils quand ils auront dix-huit ans, par le docteur Fournier. Le volume : 0 fr. 30. La Force pour tous. Santé, Force, Beauté, par le docteur Fournier. Le volume : 3 fr. 50 (franco : 3 fr. 80). La Leçon de Lutte, première édition, par François le Bordelais. Le volume : 2 francs (franco : 2 fr 25). La Leçon de Lutte, deuxième édition (match), par François le Bordelais. Le volume : 2 francs (franco : 2 fr. 25). L'ABC du Jiu-Jitsu, volume illustré de nombreuses gravures. Le volume :
Reichel, l’album : 30 francs. Gueule-Rouge, 30 chevaux, par Maurice Leblanc. Le volume : 3 fr. 50 (franco : 4 francs). Silhouettes sportives, par Pierre Souvestre. Le volume : 2 francs (franco : 2 fr. 50). Cramer, ses débuts, sa carrière, par Paul Hamele et Robert Coquelle. Le volume : 0 fr. 50 (franco : 0 fr. 60). Pour nos fils quand ils auront dix-huit ans, par le docteur Fournier. Le volume : 0 fr. 30. La Force pour tous. Santé, Force, Beauté, par le docteur Fournier. Le volume : 3 fr. 50 (franco : 3 fr. 80). La Leçon de Lutte, première édition, par François le Bordelais. Le volume : 2 francs (franco : 2 fr 25). La Leçon de Lutte, deuxième édition (match), par François le Bordelais. Le volume : 2 francs (franco : 2 fr. 25). L'ABC du Jiu-Jitsu, volume illustré de nombreuses gravures. Le volume : 1 franc (franco : 1 fr. 25). Comment on devient beau et fort, traité pratique de culture physique, par A. Surier. Le volume: 2 francs (franco : 2 fr. 50). La Santé par dix minutes de culture physique, chaque jour, par A. Surier. Le volume : 1 fr. (franco : 1 fr. 10). Théorie pratique du Football-Rugby, exercices préparatoires, règle et tactique, par Jean Burnichon. volume : 1 fr. 50 (franco : 1 fr. 80). La Tactique du Football-Rugby, conseils pratiques, par F. Bidauld. 0 fr. 30 (franco : 0 fr. 35). La balle du football association, conseils pratiques, par F. Bidault. 0 fr. 30, (franco 0 fr. 35). Sports athlétiques, entraînement, par E. Weber. Le volume : 3 fr. 50 (franco : 4 francs). Le Football-Association, avec figures dans le texte, par Ed. Pontier. Le volume : 1 fr. 50 (franco : 1 fr. 70). Comment on doit nager l'over arm stroke, par G. Moëbs. Le volume : 1 franc (franco : 1 fr. 20). Collection de douze cartes postales représentant les principaux virages du Circuit d’Auvergne (Coupe Gordon Bennett). 0 fr. 50. 20. Collection de vingt-quatre cartes postales représentant les principales vues du Circuit de la Sarthe (Grand
1 fr. 10). Théorie pratique du Football-Rugby, exercices préparatoires, règle et tactique, par Jean Burnichon. volume : 1 fr. 50 (franco : 1 fr. 80). La Tactique du Football-Rugby, conseils pratiques, par F. Bidauld. 0 fr. 30 (franco : 0 fr. 35). La balle du football association, conseils pratiques, par F. Bidault. 0 fr. 30, (franco 0 fr. 35). Sports athlétiques, entraînement, par E. Weber. Le volume : 3 fr. 50 (franco : 4 francs). Le Football-Association, avec figures dans le texte, par Ed. Pontier. Le volume : 1 fr. 50 (franco : 1 fr. 70). Comment on doit nager l'over arm stroke, par G. Moëbs. Le volume : 1 franc (franco : 1 fr. 20). Collection de douze cartes postales représentant les principaux virages du Circuit d’Auvergne (Coupe Gordon Bennett). 0 fr. 50. 20. Collection de vingt-quatre cartes postales représentant les principales vues du Circuit de la Sarthe (Grand Prix de l’A.C.F.). 1 franc. Collection de trente cartes postales en couleurs, aqua-photo, représentant les vues du Circuit de la Seine-Inférieure (Grand Prix de l’A.C.F.). 1 fr. 25. Caporal en quatre mois, manuel des candidats au brevet spécial d’aptitudes militaires. La brochure : 0 fr. 50 (franco : 0 fr. 60). Officier de réserve en 18 mois, manuel des candidats à l’examen des élèves officiers de réserve. La brochure : 0 fr. 50 (franco : 0 fr. 60). Les Tablettes Sportives, records du monde, records français en tous sports, par E. Weber et H. Sonnet. 0 fr. 50 (franco : 0 fr. 60) actionnaire Anglais-Français et Français-Américains des termes et expressions de l'automobile, par M. Bayle. Le volume, 368 pages : 10 fr. (franco : 11 fr.). Lettres à mon Directeur, historique du Tour de France depuis sa création, par Alph. Baugé. Le volume : 1 fr. (franco : 1 fr. 25). Major Taylor, sa vie, ses aventures, conseils d’entraînement, par P. Mamelle et R. Coquelle. Le volume : 1 fr. 50 (franco : 1 fr. 70). Le Secret de Choquin, méthode d’entraînement, par A. Baugé : 0 fr. 30 (franco : 0 fr 40). 0 fr. 50. La Santé
60). Officier de réserve en 18 mois, manuel des candidats à l’examen des élèves officiers de réserve. La brochure : 0 fr. 50 (franco : 0 fr. 60). Les Tablettes Sportives, records du monde, records français en tous sports, par E. Weber et H. Sonnet. 0 fr. 50 (franco : 0 fr. 60) actionnaire Anglais-Français et Français-Américains des termes et expressions de l'automobile, par M. Bayle. Le volume, 368 pages : 10 fr. (franco : 11 fr.). Lettres à mon Directeur, historique du Tour de France depuis sa création, par Alph. Baugé. Le volume : 1 fr. (franco : 1 fr. 25). Major Taylor, sa vie, ses aventures, conseils d’entraînement, par P. Mamelle et R. Coquelle. Le volume : 1 fr. 50 (franco : 1 fr. 70). Le Secret de Choquin, méthode d’entraînement, par A. Baugé : 0 fr. 30 (franco : 0 fr 40). 0 fr. 50. La Santé par la Respiration, cours complet de gymnastique respiratoire par le docteur Arnulphy ; 2 francs (franco : 2 fr. 20). La Respiration méthodique dans l’Education physique, les Sports et l’Athlétisme, par le docteur Arnulphy ; 0 fr. 60 (franco : 0 fr. 70). Le Sport, éducateur social (Qu’est-ce que le sport ? De l’Ecole à l’Armée ; les Sociétés sportives), par Ch. de Saint-Cyr. Préface de M. A. Fringuet, inspecteur de l’Académie de Paris. — Le volume, 1 franc (franco 1 fr. 10). Comment je cours sur route (L. Petit-Breton) un volume orné du portrait du héros du Tour de France, préface de H. Desgrange : 0 fr 70 (franco : 0 fr. 75). Cinq Années de Tour de France : Souvenirs et anecdotes, historique, par Abran et Ch. Ravaud : 0 fr. 60 (franco : 0 fr. 70). Nos coureurs : Bruni, Contenet, Friol, leurs biographies, leurs victoires, par E. de Perrodil. Le vol. : 0 fr. 30; franco : 0 fr. Les trois 1 franc. CHEMINS DE FER DE PARIS-LYON-MEDITERRANEE Wagons P.-L.-M. pour automobiles Aujourd'hui, le transport des automobiles sur voie ferrée est chose courante et on sait que sur plateau-forme ordinaire cela ne va pas toujours sans
sport ? De l’Ecole à l’Armée ; les Sociétés sportives), par Ch. de Saint-Cyr. Préface de M. A. Fringuet, inspecteur de l’Académie de Paris. — Le volume, 1 franc (franco 1 fr. 10). Comment je cours sur route (L. Petit-Breton) un volume orné du portrait du héros du Tour de France, préface de H. Desgrange : 0 fr 70 (franco : 0 fr. 75). Cinq Années de Tour de France : Souvenirs et anecdotes, historique, par Abran et Ch. Ravaud : 0 fr. 60 (franco : 0 fr. 70). Nos coureurs : Bruni, Contenet, Friol, leurs biographies, leurs victoires, par E. de Perrodil. Le vol. : 0 fr. 30; franco : 0 fr. Les trois 1 franc. CHEMINS DE FER DE PARIS-LYON-MEDITERRANEE Wagons P.-L.-M. pour automobiles Aujourd'hui, le transport des automobiles sur voie ferrée est chose courante et on sait que sur plateau-forme ordinaire cela ne va pas toujours sans inconvénients ou avaries; afin d’y remédier, la Compagnie P.-L.-M. a mis en construction, pour les transports d’automobiles "en grande vitesse" un type de wagon couvert s’ouvrant à chaque extrémité, ce qui permet l’introduction facile de l’auto dans le wagon, à l’intérieur duquel se trouvent les accessoires nécessaires à l’arrimage le plus perfectionné : attelages, courroies de retenue éto. La Compagnie P.-L.-M. a mis en service un certain nombre de ces véhicules. THÉATRES ET CONCERTS Premières et reprises annoncées pour cette semaine: Jeudi : Théâtre Sarah-Bernhardt, L’Or, de MM, René Peter et Robert Danceny. Bouffes-Parisiens, Madame Bluff, de M. A.-Dechray. Variétés, Le Roi, de MM. Robert de Fiers, de Caillavet et E. Arène. Odéon, Le Cœur et la Dot, de Mallefille. Samedi : Gymnase, Le Petit Fouchard, de M. Charles Raymond. Dimanche : Comédie-Française, Le Bon Roi Dagobert, de M. André Rivoire. Au Théâtre Lyrique Municipal (Gaîté): La direction tient à faire savoir que Paul et Virginie, qui sera jouée tous les soirs jusqu’au 1er octobre, n’en restera pas moins au répertoire après cette date et alternera sur l’affiche avec les autres ouvrages annoncés. À l'Olympia : Paris-Vacances, tel est le titre de l’exquis ballet en deux tableaux qui a été
plus perfectionné : attelages, courroies de retenue éto. La Compagnie P.-L.-M. a mis en service un certain nombre de ces véhicules. THÉATRES ET CONCERTS Premières et reprises annoncées pour cette semaine: Jeudi : Théâtre Sarah-Bernhardt, L’Or, de MM, René Peter et Robert Danceny. Bouffes-Parisiens, Madame Bluff, de M. A.-Dechray. Variétés, Le Roi, de MM. Robert de Fiers, de Caillavet et E. Arène. Odéon, Le Cœur et la Dot, de Mallefille. Samedi : Gymnase, Le Petit Fouchard, de M. Charles Raymond. Dimanche : Comédie-Française, Le Bon Roi Dagobert, de M. André Rivoire. Au Théâtre Lyrique Municipal (Gaîté): La direction tient à faire savoir que Paul et Virginie, qui sera jouée tous les soirs jusqu’au 1er octobre, n’en restera pas moins au répertoire après cette date et alternera sur l’affiche avec les autres ouvrages annoncés. À l'Olympia : Paris-Vacances, tel est le titre de l’exquis ballet en deux tableaux qui a été choisi par MM. de Cottens et Marinelli et qui fait chaque soir l’admiration du public. Après le ballet, un programme d’attractions entièrement mérités et amusants Revue en bateau. Où peut-on être mieux, que dans des grands fauteuils en osier du jardin des Folies-Bergère pour se reposer d’avoir trop ri aux inénarrables folies des Harmony Four ou d’avoir trop applaudi Mayol, les Mac-Bains, les Athlétas, Boiler, ou Sports, le fastueux ballet de Mme Mariquita et M. P.-L. Flers. SPECTACLES DU 22 SEPTEMBRE Opéra, relâche. — Mercredi : Faust. Français, 8 h. 1/2. Il était une Bergère. — Amoureuse. Opera-Comique, 8 h. 3/4. Madame Butterfly. Gaîté-Lyrique, 8 h. — Paul et Virginie. Théâtre Antoine. — Relâche. Châtelet, 8 h. 1/2. Tour du Monde en 80 jours. vaudeville, 9 h. — Patachon. Porte-Saint-Martin, 8 h. 3/4. — Napoléon Nouveautés, 8 h. 1/2. Occupe-toi d’Amélie. Th. Sarah-Bernhardt. — Relâche. Athénée, 8 h. — Le Chant du Cygne Trianon-Lyrique, 8 h. 1/2. Les Cloches de Corneville. Palais-Royal, 8 h. 3/4. La Famille Pont-Biquet. Ambigu, 8 h. 1/2. — Roger-la-Honte. Déjazet, 8 h. 1/2. — Tire au Pif. Cluny, 8 h. 1/2. — Major Ipeca. Théâtre Marigny, 8 h 1/2. Le Planeur Connaught, Thérèse Germain, Allems.
inénarrables folies des Harmony Four ou d’avoir trop applaudi Mayol, les Mac-Bains, les Athlétas, Boiler, ou Sports, le fastueux ballet de Mme Mariquita et M. P.-L. Flers. SPECTACLES DU 22 SEPTEMBRE Opéra, relâche. — Mercredi : Faust. Français, 8 h. 1/2. Il était une Bergère. — Amoureuse. Opera-Comique, 8 h. 3/4. Madame Butterfly. Gaîté-Lyrique, 8 h. — Paul et Virginie. Théâtre Antoine. — Relâche. Châtelet, 8 h. 1/2. Tour du Monde en 80 jours. vaudeville, 9 h. — Patachon. Porte-Saint-Martin, 8 h. 3/4. — Napoléon Nouveautés, 8 h. 1/2. Occupe-toi d’Amélie. Th. Sarah-Bernhardt. — Relâche. Athénée, 8 h. — Le Chant du Cygne Trianon-Lyrique, 8 h. 1/2. Les Cloches de Corneville. Palais-Royal, 8 h. 3/4. La Famille Pont-Biquet. Ambigu, 8 h. 1/2. — Roger-la-Honte. Déjazet, 8 h. 1/2. — Tire au Pif. Cluny, 8 h. 1/2. — Major Ipeca. Théâtre Marigny, 8 h 1/2. Le Planeur Connaught, Thérèse Germain, Allems. Folies Dramatiques, 8 h. 1/4. Mimisol, trompette Eldorado, 8 h. 1/2. — Le petit Frère à Coquenard. Dranem, Bach, Montefiore, Dupleix, etc., etc. Gaîté, 8 h. 1/2 — Chansonnette, opérette. Concert. Folies-Bergère 8 h. 1/2. Sports, ballet. Mayol, Th. Hrvony, 4, fausses Corde, Beans, Boiler, Athlétas, etc., etc. Casino de Paris, 8 h. 1/2. L’Amour brûle. Attractions. Apollo, 8 h. 1/3. — Attractions, cirque. Alhambra, 9 h. — Attractions nouvelles. Parisiana, 8 h. 1/3. Chouchette, avec Max Déandre et Alex. Bonheur. — Le calculateur Inaudi. Olympia, 8 h. 1/2. Revue en Bateau. Attractions en nouveau Cirque, 8 h. 1/2. Troupe nouvelle. — BisP. voix équestres et nautiques. — Clowns, acrobates. Cigale. — Nue! Cocotte! revue. Moulin-Rouge, 8 h. 1/2. La Revue du Moulin. Jardin d’Automotion. — Concert tous les jours On a eu beau faire! L'Allumage par la prière à la PRE HYDRA est toujours le plus épatant. Essayer et comparerz aux glaces immenses de Wilbur Wright, qui pilota déjà M. Ernest Zens, et l'intention d'initier prochainement MM. Pailgens et Paul Tissandier au métier d'oiseau. LES TEMPS OFFICIELS Le record de durée égale une heure trente une minutes vingt-cinq secondes quatre cinquièmes; le record de distance égale 66 kilomètres 600
Paris, 8 h. 1/2. L’Amour brûle. Attractions. Apollo, 8 h. 1/3. — Attractions, cirque. Alhambra, 9 h. — Attractions nouvelles. Parisiana, 8 h. 1/3. Chouchette, avec Max Déandre et Alex. Bonheur. — Le calculateur Inaudi. Olympia, 8 h. 1/2. Revue en Bateau. Attractions en nouveau Cirque, 8 h. 1/2. Troupe nouvelle. — BisP. voix équestres et nautiques. — Clowns, acrobates. Cigale. — Nue! Cocotte! revue. Moulin-Rouge, 8 h. 1/2. La Revue du Moulin. Jardin d’Automotion. — Concert tous les jours On a eu beau faire! L'Allumage par la prière à la PRE HYDRA est toujours le plus épatant. Essayer et comparerz aux glaces immenses de Wilbur Wright, qui pilota déjà M. Ernest Zens, et l'intention d'initier prochainement MM. Pailgens et Paul Tissandier au métier d'oiseau. LES TEMPS OFFICIELS Le record de durée égale une heure trente une minutes vingt-cinq secondes quatre cinquièmes; le record de distance égale 66 kilomètres 600 mètres, soit trente-trois fois le tour, du triangle qui mesure cinq mille mètres, plus 300 mètres de l'envol au premier virage, et 300 mètres du dernier virage à l'atterrissage. Le départ a eu lieu à cinq heures dix-sept minutes; l'arrêt, à 6 heures 48 minutes 25 secondes 4 cinquièmes. Le Prix de la Commission d'Aviation et la Coupe Michelin étaient jugés par la distance. Un premier poteau franchi en plein vol, au dernier poteau également franchi en plein vol, ce qui faisait exactement, à 6 heures 7 minutes 36 secondes 1 cinquième, 38 kilomètres avant le coucher du soleil, soit dix-neuf passages à chacun des trois sommets du triangle et à la même main, conformément au règlement, (L'heure du coucher du soleil à Paris étant 6 heures 8 minutes 33 secondes. Le Mans étant par 2 degrés 8 minutes 19 secondes de longitude ouest.) On voit, par ces temps, que Wilbur Wright a battu le record de son frère (12 septembre, à Fort-Myers, 1 h. 15 m. 20 s.). Le Chronométrage officiel Chronométrage par 2 kilomètres; départ à 5 h. 17. Chronométreur officiel : M. Paul Rousseau : Départ : 5 h. 17 m. 31 s. 4/5. 0 kil. 1er
Prix de la Commission d'Aviation et la Coupe Michelin étaient jugés par la distance. Un premier poteau franchi en plein vol, au dernier poteau également franchi en plein vol, ce qui faisait exactement, à 6 heures 7 minutes 36 secondes 1 cinquième, 38 kilomètres avant le coucher du soleil, soit dix-neuf passages à chacun des trois sommets du triangle et à la même main, conformément au règlement, (L'heure du coucher du soleil à Paris étant 6 heures 8 minutes 33 secondes. Le Mans étant par 2 degrés 8 minutes 19 secondes de longitude ouest.) On voit, par ces temps, que Wilbur Wright a battu le record de son frère (12 septembre, à Fort-Myers, 1 h. 15 m. 20 s.). Le Chronométrage officiel Chronométrage par 2 kilomètres; départ à 5 h. 17. Chronométreur officiel : M. Paul Rousseau : Départ : 5 h. 17 m. 31 s. 4/5. 0 kil. 1er passage : 5 h. 20 m. 15 s. 4/5, 2 kil. 2e passage : 5 h. 22 m. 51 s. 4/5, 4 kil. 31 passage : 5 h. 25 m. 32 s. 4/5, 6 kil. 4e passage : 5 h. 28 m. 8 s. 4/5, 8 kil. 5e passage : 5 h. 30 m. 45 s. 10 kil. 6e passage : 5 h. 33 m. 19 s. 3/5, 12 kil. 7e passage : 5 h. 35 m. 56 s. 14 kil. 8e passage : 5 h. 38 m. 29 s. 1/5, 16 kil. 9e passage : 5 h. 41 m. 6 s. 2/5, 18 kil. 10e passage : 5 h. 43 m. 45 s. 2/5, 20 kil. 11e passage : 5 h. 46 m. 24 s. 3/5, 22 kil. 12e passage : 5 h. 49 m. 2 s. 2/5, 24 kil. 13e passage : 5 h. 51 m. 44 s. 2/5, 26 kil. 14e passage : 5 h. 54 m. 23 s. 4/5, 28 kil. 15e passage : 5 h. 56 m. 59 s. 4/5, 30 kil. 16e passage : 5 h. 59 m. 37 s. 2/5, 32 kil. 17e passage : 6 h. 2 m. 15 s. 34 kil.
5 h. 30 m. 45 s. 10 kil. 6e passage : 5 h. 33 m. 19 s. 3/5, 12 kil. 7e passage : 5 h. 35 m. 56 s. 14 kil. 8e passage : 5 h. 38 m. 29 s. 1/5, 16 kil. 9e passage : 5 h. 41 m. 6 s. 2/5, 18 kil. 10e passage : 5 h. 43 m. 45 s. 2/5, 20 kil. 11e passage : 5 h. 46 m. 24 s. 3/5, 22 kil. 12e passage : 5 h. 49 m. 2 s. 2/5, 24 kil. 13e passage : 5 h. 51 m. 44 s. 2/5, 26 kil. 14e passage : 5 h. 54 m. 23 s. 4/5, 28 kil. 15e passage : 5 h. 56 m. 59 s. 4/5, 30 kil. 16e passage : 5 h. 59 m. 37 s. 2/5, 32 kil. 17e passage : 6 h. 2 m. 15 s. 34 kil. 18e passage : 6 h. 11 m. 52 s. 4/5, 36 kil. 19e passage : 6 h. 7 m. 36 s. 1/5, 38 kil. 20e passage : 6 h. 10 m. 19 s. 4/5, 40 kil. 21e passage : 6 h. 12 m. 51 s. 42 kil. 22e passage : 6 h. 15 m. 13 s. 44 kil. 23e passage : 6 h. 18 m. 34 s. 46 kil. 24e passage : 6 h. 21 m. 22 s. 48 kil. 25e passage : 6 h. 24 m. 18 s. 1/5, 50 kil. 26e passage : 6 h. 27 m. 16 s. 1/5, 52 kil. 27e passage : 6 h. 30 m. 16 s. 1/5, 54 kil. 28e passage : 6 h. 33 m. 4 s. 3/5, 56 kil. 29e passage : 6 h. 36 m. 6 s. 2/5, 58 kil. 30e passage : 6 h. 39 m. 5 s. 2/5, 60 kil. 31e passage : 6 h. 42 m. 62 kil. 32e passage : 6 h. 45 m. 1 s. 64 kil. 33e passage : 6 h. 47 m. 58 s. 4/5, 66 kil. François Peyrey Nous publions ci-dessous le tableau détaillé des vols de Wilbur Wright en France :
6 h. 15 m. 13 s. 44 kil. 23e passage : 6 h. 18 m. 34 s. 46 kil. 24e passage : 6 h. 21 m. 22 s. 48 kil. 25e passage : 6 h. 24 m. 18 s. 1/5, 50 kil. 26e passage : 6 h. 27 m. 16 s. 1/5, 52 kil. 27e passage : 6 h. 30 m. 16 s. 1/5, 54 kil. 28e passage : 6 h. 33 m. 4 s. 3/5, 56 kil. 29e passage : 6 h. 36 m. 6 s. 2/5, 58 kil. 30e passage : 6 h. 39 m. 5 s. 2/5, 60 kil. 31e passage : 6 h. 42 m. 62 kil. 32e passage : 6 h. 45 m. 1 s. 64 kil. 33e passage : 6 h. 47 m. 58 s. 4/5, 66 kil. François Peyrey Nous publions ci-dessous le tableau détaillé des vols de Wilbur Wright en France : Vols de Wilbur Wright au Mans HIPPODROME DES HUNAUDIÈRES : N° DATES DUREE DISTANCE ALTITUDE OBSERVATIONS 1 8 août 1908 1 m. 45 s. 1,0 mètre Deux orbes. 2 10 août 1908 Manqué. 3 42 secondes. 4 1 m. 41 s. 10 mètres Un huit. 5 11 août 1908 3 m 43 s. 15 mètres Trois orbes. 6 12 août 1908 6 m. 56 s. 20 mètres Six orbes (Vent de 15 kil. à l'heure). 7. — 40 secondes. 8 7. 8. — 1 m. 44 s. 9 13 août, 1908 8 m. 13 s. 2/5 30 mètres Sept orbes. 10. 40 secondes. L'aile gauche se brise à l'atterrissage. CAMP D'AUVOURS : 1. 21 août 1908 1 m. 49 s. 1/5 6 mètres 2 2 m 14 s. 20 mètres 3 13. 31 août 1908 19 secondes Atterrissage brutal par suite du non fonctionnement du gouvernail de direction. Un poteau brisé est réparé dans la même journée, 4 2 septembre 1908 10 m. 1l 40 s 30 mètres Un huit et quatre ellipses. 5 3 septembre 1908 400 mètres Pendant ce parcours de 400 m., l'aviateur touche le sol trois fois et, chaque fois, reprend l'atmosphère. 6 4 septembre 1908
m 43 s. 15 mètres Trois orbes. 6 12 août 1908 6 m. 56 s. 20 mètres Six orbes (Vent de 15 kil. à l'heure). 7. — 40 secondes. 8 7. 8. — 1 m. 44 s. 9 13 août, 1908 8 m. 13 s. 2/5 30 mètres Sept orbes. 10. 40 secondes. L'aile gauche se brise à l'atterrissage. CAMP D'AUVOURS : 1. 21 août 1908 1 m. 49 s. 1/5 6 mètres 2 2 m 14 s. 20 mètres 3 13. 31 août 1908 19 secondes Atterrissage brutal par suite du non fonctionnement du gouvernail de direction. Un poteau brisé est réparé dans la même journée, 4 2 septembre 1908 10 m. 1l 40 s 30 mètres Un huit et quatre ellipses. 5 3 septembre 1908 400 mètres Pendant ce parcours de 400 m., l'aviateur touche le sol trois fois et, chaque fois, reprend l'atmosphère. 6 4 septembre 1908 1 ans 2 m 13 s 15 mètres. Un huit. 7 5 septembre 1908 Vent irrégulier, dont la vitesse moyenne enregistrée atteint 18 kil. 600 m. à l'heure. 8 6 septembre 1908 19 m. s. 2/15 1 8 mètres 1 huit. Te de l'adre gauche touche le Sol au cours d'un virage et se brise. (Vent de 3 m. à la seconde kil. 800.) 19. 10 septembre 1908.. 9 m. 10 s. 2/5 M 21 m 43 s 2/5 1908.. 9 m 52 s 2/5 Vol arrêté par un brouillard intense. 2. 11 septembre, 4 m. 24 s. 3/5 m' — 4 m. 52 s. 2/5 — 4 m. 32 s. 2/5 fr. 12 septembre 1908.. 4 m. 8 s. 1/5 — 6 m. 18 s. 3/5 Bat les records français. 16. — 21 septembre 1908.. 3 m. 52 s. Record français. 28. — 1 m. 20 29. 17 30. 21 septembre 1908.. 66 kil. 600 m. 15 mètres Record du monde. Pris par la Commission d'Aviation et Coupe Michelin. Chronométreur officiel : Paul Rousseau. Propos d'un Médecin L'AUTRE MAL XXI Pendant que votre homme ronge son poing et qu'étendu sur ses matelas, « il en mange des vertes et
d'un virage et se brise. (Vent de 3 m. à la seconde kil. 800.) 19. 10 septembre 1908.. 9 m. 10 s. 2/5 M 21 m 43 s 2/5 1908.. 9 m 52 s 2/5 Vol arrêté par un brouillard intense. 2. 11 septembre, 4 m. 24 s. 3/5 m' — 4 m. 52 s. 2/5 — 4 m. 32 s. 2/5 fr. 12 septembre 1908.. 4 m. 8 s. 1/5 — 6 m. 18 s. 3/5 Bat les records français. 16. — 21 septembre 1908.. 3 m. 52 s. Record français. 28. — 1 m. 20 29. 17 30. 21 septembre 1908.. 66 kil. 600 m. 15 mètres Record du monde. Pris par la Commission d'Aviation et Coupe Michelin. Chronométreur officiel : Paul Rousseau. Propos d'un Médecin L'AUTRE MAL XXI Pendant que votre homme ronge son poing et qu'étendu sur ses matelas, « il en mange des vertes et des pas mûres », suivant le langage coloré que Willy prête à sa femme endiablée, complétons le tableau. Ricord l'a dit le premier, et avec grande raison : Pas d'affection blennorragique dans le bissac, sans engorgement de l'épididyme. Mais pour arriver à cette station, le gonococque peut sur son chemin déposer des garnisons, avec lesquelles il faudra compter. Je veux m'occuper tout d'abord du cordon envahi. Du mot latin tunica, câble, corde, on a fait junctivite, inflammation du cordon. En ce cas un épanchement a lieu dans l'enveloppe qui lui forme gaine. C'est d'abord un ronflement pâteux, puis bientôt une véritable hydrocèle qui proémine, et parfois simule une fracture, à l'aine. Ce mal est lié à celui qui l'avoisine : même évolution, même décours. La nature ne craint pas de se livrer envers les pauvres humains aux fumisteries les plus arrières. En voulez-vous une preuve ? Dans certains cas, un seul œuf est perceptible. Cela peut tenir à deux causes : ou l'œuf, qui est de formation abdominale, s'est arrêté en route (nous reparlerons de cette occurrence), ou bien, malade dans le très bas âge, il a disparu sans laisser de traces. J'ai démontré, il y a quelque vingt ans,