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avis. Les résidents des provinces intéressées firent des rapports très documentés sur ce sujet. Sur dix provinces, trois demandèrent la suppression des digues, six se montrèrent favorables au maintien et une seule opta pour des modifications à apporter au système d'endiguement. A côté de quelques rares plaidoyers pronémoderne, il y eut de remarquables études présentées. Néanmoins en présence de tous ces rapports où s'heurtaient les opinions les plus contradictoires, les avis les plus divers, il était difficile à la commission de dégager une idée générale du régime des eaux à adopter dans le delta. Toutefois, en serrant de plus près la question et en étudiant chacune des solutions proposées, elle put arriver à des conclusions qui permirent de fixer le sens dans lequel un système provisoire pouvait être étudié. Il peut être intéressant de noter au passage les principaux arguments invoqués par chacun des partisans des trois systèmes. Parmi ceux demandant la suppression des digues, nous trouvons d'abord M. le résident de Hung-Hoa. Dans un remarquable mémoire, ce fonctionnaire expose avec une merveilleuse clarté les motifs que l'on peut faire valoir en faveur de cette solution : 1° Le maintien des digues, d'après ce chef de province, amène chaque année l'exhaussement du fond du fleuve, exhaussement qui se traduit par une élévation constante du niveau des hautes eaux. Et cependant, selon les annamites, les pluies étaient autrefois plus fréquentes et plus abondantes qu'elles ne le sont aujourd'hui. 2° Le système d'endiguement empêche tout travail d'irrigation, et, pendant les sécheresses, les rizières restent improductives, alors que, tout près, l'eau coule en abondance ; 3° La construction et l'entretien des digues coûtent des sommes énormes qui s'élèvent parfois jusqu'au double du montant total de l'impôt ; 4° Avec le régime actuel, le pays demeure constamment sous la menace des inondations et des ruines qu'elles entraînent. Pour M. le résident de Hung-Hoa, la suppression des digues sera en outre une nouvelle source de richesses pour le delta, en facilitant le colmatage des terres qui, ainsi fertilisées par les dépôts de limon, donneront d'abondantes récoltes. La solution de la question consisterait, pour M. le
l'exhaussement du fond du fleuve, exhaussement qui se traduit par une élévation constante du niveau des hautes eaux. Et cependant, selon les annamites, les pluies étaient autrefois plus fréquentes et plus abondantes qu'elles ne le sont aujourd'hui. 2° Le système d'endiguement empêche tout travail d'irrigation, et, pendant les sécheresses, les rizières restent improductives, alors que, tout près, l'eau coule en abondance ; 3° La construction et l'entretien des digues coûtent des sommes énormes qui s'élèvent parfois jusqu'au double du montant total de l'impôt ; 4° Avec le régime actuel, le pays demeure constamment sous la menace des inondations et des ruines qu'elles entraînent. Pour M. le résident de Hung-Hoa, la suppression des digues sera en outre une nouvelle source de richesses pour le delta, en facilitant le colmatage des terres qui, ainsi fertilisées par les dépôts de limon, donneront d'abondantes récoltes. La solution de la question consisterait, pour M. le résident de Son-Tay, dans la suppression des digues de cette province qui deviendrait ainsi un immense réservoir régulateur d'un milliard de mètres cubes, ce qui permettrait d'abaisser le niveau des crues de 1 m. 50. La province de Ban-Ninh a été particulièrement éprouvée par les ruptures de digues, et l'appauvrissement de la région paraît devoir être attribué aux inondations devenues périodiques, depuis l'ouverture du canal des Rapides. C'est pourquoi, M. le Résident de Bac-Ninh propose une modification au régime des eaux et des digues. Pour ce faire, il présente deux projets : 1° Dégager le canal des Rapides, insuffisant à écouler l'excédent d'eau du fleuve Rouge. Il faudrait alors établir un deuxième canal de dérivation, prenant une partie des eaux du canal des Rapides et allant les déverser dans l'arroyo de Luo-Tien et de là, dans le canal des Bambous. 2° En seconda solution plus pratique, élargir la distance des digues, de façon à augmenter la section et diminuer par suite la hauteur des eaux. Ce système d'endiguement faciliterait les essais de colmatage. M. le Résident chef de la province de Hanoi qui est partisan du maintien des digues, semble avoir limité son rapport à l'étude de sa province. D'après
de la région paraît devoir être attribué aux inondations devenues périodiques, depuis l'ouverture du canal des Rapides. C'est pourquoi, M. le Résident de Bac-Ninh propose une modification au régime des eaux et des digues. Pour ce faire, il présente deux projets : 1° Dégager le canal des Rapides, insuffisant à écouler l'excédent d'eau du fleuve Rouge. Il faudrait alors établir un deuxième canal de dérivation, prenant une partie des eaux du canal des Rapides et allant les déverser dans l'arroyo de Luo-Tien et de là, dans le canal des Bambous. 2° En seconda solution plus pratique, élargir la distance des digues, de façon à augmenter la section et diminuer par suite la hauteur des eaux. Ce système d'endiguement faciliterait les essais de colmatage. M. le Résident chef de la province de Hanoi qui est partisan du maintien des digues, semble avoir limité son rapport à l'étude de sa province. D'après ce haut fonctionnaire, il faut maintenir le statut quo, veiller à la conservation du réseau actuel, doubler aux points faibles les digues existantes par des contre-digues et faire en d'autres points des travaux de consolidation. Les ruptures des digues, ajoute M. le Résident, sont dues au déplacement du lit des fleuves. Pour obvier à cet inconvénient, il faut donc fixer les chenaux et éviter le déplacement du lit des cours d'eau. Quant au colmatage, ce serait un travail long et qui ne donnerait pas de résultats sérieux. M. le Résident de Hanam n'émet aucune opinion générale en ce qui concerne le régime général des eaux du Delta ; son rapport se borne aussi à l'étude de la province. L'auteur de ce mémoire demande le maintien en son état actuel de la digue du fleuve Rouge et de la route de Hanoi à Phu-Ly, pour protéger le bassin de Du-Tien contre les inondations du fleuve Rouge et du Day. Par contre, il juge nécessaire la suppression de la digue de Phu-Ly à Yen-Hin, pour développer les essais de colmatage dont il est partisan. Cette opération découvrant la province de Nam-Dinh, cette dernière aurait à se protéger contre les inondations, en consolidant
fleuves. Pour obvier à cet inconvénient, il faut donc fixer les chenaux et éviter le déplacement du lit des cours d'eau. Quant au colmatage, ce serait un travail long et qui ne donnerait pas de résultats sérieux. M. le Résident de Hanam n'émet aucune opinion générale en ce qui concerne le régime général des eaux du Delta ; son rapport se borne aussi à l'étude de la province. L'auteur de ce mémoire demande le maintien en son état actuel de la digue du fleuve Rouge et de la route de Hanoi à Phu-Ly, pour protéger le bassin de Du-Tien contre les inondations du fleuve Rouge et du Day. Par contre, il juge nécessaire la suppression de la digue de Phu-Ly à Yen-Hin, pour développer les essais de colmatage dont il est partisan. Cette opération découvrant la province de Nam-Dinh, cette dernière aurait à se protéger contre les inondations, en consolidant la digue qui borde le Cua-Lat. réclame en outre l'exécution d'un travail qui peut avoir une certaine importance au point de vue général du Delta ; c'est la dérivation de la mute (le Phi-ly à Ninh-binh, entre Thai-khe et Doan-vi. Entre ces deux points, le Cay coule à travers resserré entre des rociers et la route-digue de l'autre. Le système de digues employées dans la province de Nam-dinh et la résistance qu'elles ont opposée aux inondations, font conclure M. le résident de cette province au maintien du régime actuel qu'il suffit de perfectionner. La hauteur de ces digues est relativement faible, par rapport à celle indiquée pour les provinces du Haut-Delta. Elle atteint un maximum de 4 m. 70, avec une moyenne de 2 m. 80. Dans ces conditions, quand une digue vient à se rompre, les dommages sont peu importants ; cela tient au peu d'exhaussement des terres, et, par suite, à la poussée peu considérable qu'elles ont à supporter. Le remède consisterait donc à construire ces ouvrages avec soin et à veiller scrupuleusement à leur entretien. D'après ce haut fonctionnaire, les habitants ne peuvent pas concevoir un autre régime hydraulique. Quant aux essais de colmatage, une inondation bien
entre des rociers et la route-digue de l'autre. Le système de digues employées dans la province de Nam-dinh et la résistance qu'elles ont opposée aux inondations, font conclure M. le résident de cette province au maintien du régime actuel qu'il suffit de perfectionner. La hauteur de ces digues est relativement faible, par rapport à celle indiquée pour les provinces du Haut-Delta. Elle atteint un maximum de 4 m. 70, avec une moyenne de 2 m. 80. Dans ces conditions, quand une digue vient à se rompre, les dommages sont peu importants ; cela tient au peu d'exhaussement des terres, et, par suite, à la poussée peu considérable qu'elles ont à supporter. Le remède consisterait donc à construire ces ouvrages avec soin et à veiller scrupuleusement à leur entretien. D'après ce haut fonctionnaire, les habitants ne peuvent pas concevoir un autre régime hydraulique. Quant aux essais de colmatage, une inondation bien réglée semblerait, en limitant l'ensablement, donner de bons résultats. M. le résident de la province de Thai-Binh, partisan, en principe, de la suppression des digues, suppression qu'il faudrait préparer par diverses mesures, dragage de l'embouchure du fleuve, régularisation du cours des rivières, aménagement de canaux d'assèchement, etc., s'en tient provisoirement aux propositions suivantes : 1. Reculer de 300 mètres au minimum pour les grands fleuves et de 130 mètres pour les cours d'eau secondaires toutes les digues nouvelles à exécuter; 2. Ne pas permettre la construction de nouvelles digues partout où il n'en existe pas encore et même supprimer les digues d'intérêt local situées entre les grandes villes et les cours d'eau; 3. Favoriser les travaux d'irrigation au moyen de canalisations éclusées, ces longues voies étant faites avec de l'eau boueuse pour faciliter le colmatage. Dans le premier territoire, il n'existe aucune digue aux environs des Sept-Pagodes. Il serait nécessaire d'après le commandant de cette région de la prolonger au nord de quelques kilomètres pour protéger le centre de Sept-Pagodes et les terrains environnants contre les inondations. Le Tong-doc de la province de Hai Phong demande le maintien des digues de dragage des embouchures des fleuves et une surveillance plus
aux propositions suivantes : 1. Reculer de 300 mètres au minimum pour les grands fleuves et de 130 mètres pour les cours d'eau secondaires toutes les digues nouvelles à exécuter; 2. Ne pas permettre la construction de nouvelles digues partout où il n'en existe pas encore et même supprimer les digues d'intérêt local situées entre les grandes villes et les cours d'eau; 3. Favoriser les travaux d'irrigation au moyen de canalisations éclusées, ces longues voies étant faites avec de l'eau boueuse pour faciliter le colmatage. Dans le premier territoire, il n'existe aucune digue aux environs des Sept-Pagodes. Il serait nécessaire d'après le commandant de cette région de la prolonger au nord de quelques kilomètres pour protéger le centre de Sept-Pagodes et les terrains environnants contre les inondations. Le Tong-doc de la province de Hai Phong demande le maintien des digues de dragage des embouchures des fleuves et une surveillance plus active de la part des autorités et agents techniques français. INFORMATIONS NOMINATIONS AUX MARINES Sont nommés : Le lieutenant de vaisseau Duverney de Hauranne, commandant en chef le torpilleur "Gautier"; Le lieutenant de vaisseau Turroneau, commandant en chef le torpilleur "Mouchez"; Le lieutenant de vaisseau Grollier, au torpilleur "D'Estaing" à Brest. Nouvelles Après la mort du roi des chemins de fer et du commerce des farines, M. Charles Pillsbury, de Minneapolis, qui était le président d'un syndicat qui produit le plus grandes minoteries du monde et d'une compagnie de grains de toute la région du Nord-Ouest, vient de se réunir à la maison des affaires de Charles-de-Gaulle-des-Clercs, des sous-distributeurs de Paris, de Strasbourg, de Bordeaux, de Rouen, et de Toulon. Les cérémonies ont été célébrées aujourd'hui, à Saint-François-Xavier. Les membres de la réserve et de la territoriale sont autorisés par le gouverneur de Paris à y assister en famille. Les actes administratifs se sont tout de même passés dans ces derniers temps. Aussi l'essentiel de l'article que M. Clément Delhors, le lieutenant de vaisseau, consacre, dans le dernier numéro de la Revue de Madagascar, à Mayotte et aux Comores, est un bon pour nous initier sur le véritable état de
Brest. Nouvelles Après la mort du roi des chemins de fer et du commerce des farines, M. Charles Pillsbury, de Minneapolis, qui était le président d'un syndicat qui produit le plus grandes minoteries du monde et d'une compagnie de grains de toute la région du Nord-Ouest, vient de se réunir à la maison des affaires de Charles-de-Gaulle-des-Clercs, des sous-distributeurs de Paris, de Strasbourg, de Bordeaux, de Rouen, et de Toulon. Les cérémonies ont été célébrées aujourd'hui, à Saint-François-Xavier. Les membres de la réserve et de la territoriale sont autorisés par le gouverneur de Paris à y assister en famille. Les actes administratifs se sont tout de même passés dans ces derniers temps. Aussi l'essentiel de l'article que M. Clément Delhors, le lieutenant de vaisseau, consacre, dans le dernier numéro de la Revue de Madagascar, à Mayotte et aux Comores, est un bon pour nous initier sur le véritable état de ces îles presque inconnues, leurs mystères administratifs et leur avenir économique, est une sorte de révélation. Il est d'ailleurs fort beau de voir la plupart des réformes proposées par ce haut fonctionnaire de la colonie, dans un décret paru quelques jours auprès, mise en œuvre. Cette étude particulièrement intéressante, qui a le mérite d'avoir été faite sur place et qui est illustrée de jolies gravures, est accompagnée, dans le Journal de Madagascar, par un article sur les Mœurs des Malgaches, par M. Quilîème Candide, le jeune et savant explorateur, et de suffisantes des voies d'histoire, par M. Antony Levtov, un nom familière aux lecteurs de la reine. Lire aussi, dans ce numéro du 15 septembre, le Courrier de Haïti, qui apporte des informations détaillées sur les derniers oublés d'Hôtel des Postes. La Chronique Scientifique, le Bulletin Commercial, la Bibliographie, et de plus. LE PARADIS DES LOCATAIRES À louer suite, pourerne, 450 fr., 500 fr., 600 fr., 3 ou 4 grands appartements gris, près des chutes, caves à conserver, cabinet de toilette, salle de cabinet d'aisance, cuisine, entièrement, eau et gaz; cave et garage pour bicyclette à proximité de la gare et du Bois de Vincennes, celonie, m. Devront gratuitement un
a le mérite d'avoir été faite sur place et qui est illustrée de jolies gravures, est accompagnée, dans le Journal de Madagascar, par un article sur les Mœurs des Malgaches, par M. Quilîème Candide, le jeune et savant explorateur, et de suffisantes des voies d'histoire, par M. Antony Levtov, un nom familière aux lecteurs de la reine. Lire aussi, dans ce numéro du 15 septembre, le Courrier de Haïti, qui apporte des informations détaillées sur les derniers oublés d'Hôtel des Postes. La Chronique Scientifique, le Bulletin Commercial, la Bibliographie, et de plus. LE PARADIS DES LOCATAIRES À louer suite, pourerne, 450 fr., 500 fr., 600 fr., 3 ou 4 grands appartements gris, près des chutes, caves à conserver, cabinet de toilette, salle de cabinet d'aisance, cuisine, entièrement, eau et gaz; cave et garage pour bicyclette à proximité de la gare et du Bois de Vincennes, celonie, m. Devront gratuitement un journal quotidien et des billets de théâtre. Se adresser sur place, tous les jours, au gérant, avenue Abel, Vincennes. SPÉCIALE SÉRIEUSE Dans la fière de spéculation qui règne sur notre époque : Il est observé par quelques marchands, des commerçants, des banquiers et des particuliers pour les opérations à terme, sur les marchandises unies semblables. Il est donc, très rare, plus raisonné et plus sûre que tout autre genre d'opération. Des marchandises sur lesquelles on s'intéresse de ce genre de Commerce : le sucre, le coton, l'alcool, l'huile, etc., sont d'une consommation courante; leur valeur est intéressante et elles ont une valeur naturelle et intrinsèque. De plus, souvent leur valeur varie en raison de tout le monde est à même de les affecter : Précurseurs, incertitudes de la consommation, la température, l'impact des révoltes, etc. Il est donc parfois très motivé de s'abstenir de tout investissement de l'argent en spéculation. Mais dans les cas où la spéculation dessert les marchandises de base, le trader minime, on peut. Je l'avance que de petites avances En cette heure, atins Un insu Sur un air du Louvre Paris (L. Mendès, gérant); qui envoie francs tous les lieux qui donne tout Valant par enceinte
sur les marchandises unies semblables. Il est donc, très rare, plus raisonné et plus sûre que tout autre genre d'opération. Des marchandises sur lesquelles on s'intéresse de ce genre de Commerce : le sucre, le coton, l'alcool, l'huile, etc., sont d'une consommation courante; leur valeur est intéressante et elles ont une valeur naturelle et intrinsèque. De plus, souvent leur valeur varie en raison de tout le monde est à même de les affecter : Précurseurs, incertitudes de la consommation, la température, l'impact des révoltes, etc. Il est donc parfois très motivé de s'abstenir de tout investissement de l'argent en spéculation. Mais dans les cas où la spéculation dessert les marchandises de base, le trader minime, on peut. Je l'avance que de petites avances En cette heure, atins Un insu Sur un air du Louvre Paris (L. Mendès, gérant); qui envoie francs tous les lieux qui donne tout Valant par enceinte précieuse et fructueuse. INFORMATIONS & DEPECHES LE PRESENT COMPLICIT EN PROVENCE Le Havre, 20 septembre. La police a procédé à des perquisitions dans les bureaux des journaux la Croix et le Journal de l'Arrondissement, organe de la Jeunesse royaliste, ainsi qu'aux domiciles des rédacteurs en chef, MM. Barre et Mignot, Avignon, 20 septembre, Le juge d'instruction d'Avignon vient d'adresser une convocation à comparaître devant lui au vicomte d'Adhemar, président du groupe de la Jeunesse royaliste, à MM. Pontal, employé de Commerce, vice-président ; Léon Réau, secrétaire (tous trois absents) ; Goulon, agent d'assurance; Chauvet, clerc d'avoué ; Douat, commis-pharmacie; Reus, employé, et Garbonnel, clerc d'avoué (ces derniers comme faisant partie de la Ligue des Patriotes). UN VOL Cannes, 20 septembre. Des malfaiteurs se sont introduits la nuit dernière dans les bureaux de la grande vitesse de la Compagnie P.-L.-M. et ont fracturé les tiroirs-caisses. Mais la recette de la journée étant versée le soir à la Banque, ils ne purent s'emparer que d'une somme minime. AU TRANSVAAL Londres, 20 septembre. Une dépêche de Johannesburg au Times, que ce journal publie dans sa dernière édition, dit : Une personne qu'on croit bien informée prétend que l'Angleterre aurait remis aux transvaal une
Avignon, 20 septembre, Le juge d'instruction d'Avignon vient d'adresser une convocation à comparaître devant lui au vicomte d'Adhemar, président du groupe de la Jeunesse royaliste, à MM. Pontal, employé de Commerce, vice-président ; Léon Réau, secrétaire (tous trois absents) ; Goulon, agent d'assurance; Chauvet, clerc d'avoué ; Douat, commis-pharmacie; Reus, employé, et Garbonnel, clerc d'avoué (ces derniers comme faisant partie de la Ligue des Patriotes). UN VOL Cannes, 20 septembre. Des malfaiteurs se sont introduits la nuit dernière dans les bureaux de la grande vitesse de la Compagnie P.-L.-M. et ont fracturé les tiroirs-caisses. Mais la recette de la journée étant versée le soir à la Banque, ils ne purent s'emparer que d'une somme minime. AU TRANSVAAL Londres, 20 septembre. Une dépêche de Johannesburg au Times, que ce journal publie dans sa dernière édition, dit : Une personne qu'on croit bien informée prétend que l'Angleterre aurait remis aux transvaal une nouvelle dépêche demandant aux Boers de démanteler leurs fortifications et de réduire leurs armements dans la proportion de 70 à 80. Le gouvernement boer très troublé par cette communication, l'aurait tenue secrète. Les principaux fonctionnaires de Prétoria ne parlant que de la guerre qu'ils considèrent comme certaine. LA SUÈDE ET L'EXPOSITION DE 1900 Stockholm, 21 septembre. La presse suédoise est à peu près unanime à engager les industriels du pays à faire tous leurs efforts pour que la Suède soit dignement représentée à l'Exposition de Paris. Aucun exposant n'a d'ailleurs manifesté le moindre désir de se retirer. L'ACCORD FRANCO CHINOIS Pékin, 21 septembre. Un accord franco-chinois pour la construction de la ligne de Lung-Chau à Nan-Ning-Fou a été conclu vendredi. Cet accord porte que les travaux devront être terminés en trois années et que seuls les ingénieurs français et un matériel français devront être employés. Les Articles sans DE LA PRESSE ÉTRANGÈRE La crise On mande de Buda-Pesth. 17 courant : Le Président du conseil M. de Szell part le 18 pour Vienne où il espère avoir une solution de la question des délégations. On mande d'autre part de Vienne, 18 courant, le président du conseil, comte Thurn part pour
L'EXPOSITION DE 1900 Stockholm, 21 septembre. La presse suédoise est à peu près unanime à engager les industriels du pays à faire tous leurs efforts pour que la Suède soit dignement représentée à l'Exposition de Paris. Aucun exposant n'a d'ailleurs manifesté le moindre désir de se retirer. L'ACCORD FRANCO CHINOIS Pékin, 21 septembre. Un accord franco-chinois pour la construction de la ligne de Lung-Chau à Nan-Ning-Fou a été conclu vendredi. Cet accord porte que les travaux devront être terminés en trois années et que seuls les ingénieurs français et un matériel français devront être employés. Les Articles sans DE LA PRESSE ÉTRANGÈRE La crise On mande de Buda-Pesth. 17 courant : Le Président du conseil M. de Szell part le 18 pour Vienne où il espère avoir une solution de la question des délégations. On mande d'autre part de Vienne, 18 courant, le président du conseil, comte Thurn part pour Méran où l'empereur arrivera le 20. Dans une réunion de paysans tenue à Brunn le 17 courant, le député Lecher s'est prononcé énergiquement contre une participation de l'opposition à la conférence de conciliation, conférence, a-t-il dit, qui n'est qu'un piège tendu par le gouvernement à l'opposition. Le Club Tchèque du Reichsrat Les représentants du Club Tchèque du Reichsrat et de la grande propriété foncière conservatrice de Bohême ont tenu hier une conférence dans laquelle il a été décidé que les deux clubs resteront solidaires en face des événements à venir. l'alliée du Transvaal Nous lisons dans le Globe : S'il est vrai, ainsi que le bruit en court, que le gouvernement de Bloemfontein ait prié la grave décision de prêter son concours matériel au Transvaal, nous déplorons la chose très sincèrement dans l'intérêt même de l'Etat libre d'Orange. C'est à la générosité de la Grande-Bretagne que ce dernier doit son indépendance : elle a été reconnue en 1854. C'est à notre politique coloniale pleine de mollesse, à cette époque et pendant vingt-cinq ans après, et à l'imprévoyance de notre libéralisme qu'il faut attribuer la majeure partie des difficultés que nous avons rencontrées depuis dans le mouvement d'expansion de notre empire