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fr. de rentes de sa forge ou de ses terres affermées. Je lui répondis qu’il ne fallait pas, parce que C’est avec un vif plaisir que je lis ce matin dans le journal La Dépêche de Toulouse du 3 avril, un article, dont je détache ces quelques lignes : (Suit le passage reproduit plus haut). Nous l’en remercions, elle nous venge de toutes les insultes que nous avons reçues du journal dénommé La République ; il ne nous reste plus qu’à les lui jeter à la face à titre de mépris, lui laissant le soin de défendre ses trois amis comme elle l’entendra ; les électeurs les jugeront en 1898. G. LACOMBE, Président des Travailleurs Républicains Socialistes de Brive. Informations et Nouvelles Jeudi, a eu lieu à Brive le Conseil de révision ; dans l’après-midi, M. Doux, préfet de la Corrèze, accompagné de M. Théaux, conseiller de préfecture, a reçu à la sous-préfecture les autorités civiles et militaires, M. le maire de Brive a présenté le Conseil municipal ; les membres de la minorité du Conseil n’assistaient pas à la cérémonie. — Mardi dernier, à la caserne Brune, le colonel Delouis a adressé ses adieux au régiment qu’il a, pendant neuf ans, avec autant de justice que de bonté, si dignement commandé ; l’émotion a été grande chez les soldats et officiers. M. Delouis, qui était un Briviste de cœur, reste parmi nous et nous sommes heureux de compter un honorable citoyen de plus. — Le Messager de la Corrèze, dans son numéro du 3 avril, publie une lettre signée : Un groupe d’ouvriers de Cornil. Le manque d’espace nous empêche de répondre à ces susdits ouvriers de Cornil, mais qu’ils veuillent bien savoir attendre et prendre patience jusqu’à notre prochain numéro. Nous leur déclarons qu’ils auront lieu d’être satisfaits. — S’il faut en croire une lettre que nous recevons de Lanteuil, le recensement des voitures et chevaux se fait d’une manière absolument fantaisiste dans cette commune de la part des répartiteurs ; rien d’étonnant, mais nous ne pouvons admettre que M. le contrôleur des contributions directes se prête à
neuf ans, avec autant de justice que de bonté, si dignement commandé ; l’émotion a été grande chez les soldats et officiers. M. Delouis, qui était un Briviste de cœur, reste parmi nous et nous sommes heureux de compter un honorable citoyen de plus. — Le Messager de la Corrèze, dans son numéro du 3 avril, publie une lettre signée : Un groupe d’ouvriers de Cornil. Le manque d’espace nous empêche de répondre à ces susdits ouvriers de Cornil, mais qu’ils veuillent bien savoir attendre et prendre patience jusqu’à notre prochain numéro. Nous leur déclarons qu’ils auront lieu d’être satisfaits. — S’il faut en croire une lettre que nous recevons de Lanteuil, le recensement des voitures et chevaux se fait d’une manière absolument fantaisiste dans cette commune de la part des répartiteurs ; rien d’étonnant, mais nous ne pouvons admettre que M. le contrôleur des contributions directes se prête à pareille besogne. Espérons que tout ne se terminera pas ainsi et que tout se passera conformément à la loi. — La rencontre entre MM. Massènat, rédacteur en chef de l'Avenir, et Roche, directeur de la République, n'a pas eu lieu à Yssandoulier, comme on l’a dit, mais bien dans une prairie bordant le chemin qui va de la route de Beynat à Malemort; tout en essuyant le feu de son adversaire, M. Massénat a tiré en l’air ; les deux coups, du reste, ont été presque simultanés. — Les audiences de simple police à Brive se tiendront à partir du 13 avril courant au 15 octobre, à huit heures du matin. — Nous apprenons avec le plus grand plaisir que M. Raphaël Gasperi vient de faire recevoir au salon des Champs-Elysées son fusain : « Bords de la Dordogne ». Nos bien sincères compliments au jeune artiste Briviste. — Notre nouveau confrère, le Réveil Républicain, en est déjà à son 38e numéro, qu’il reçoive ici nos souhaits de bienvenue. cet homme n’était pas agréable, refuser un bon parti. Le mariage se fit rapidement. Je n’avais aucun soupçon sur le vol des diamants. Ma sœur vint me voir au mois de
prairie bordant le chemin qui va de la route de Beynat à Malemort; tout en essuyant le feu de son adversaire, M. Massénat a tiré en l’air ; les deux coups, du reste, ont été presque simultanés. — Les audiences de simple police à Brive se tiendront à partir du 13 avril courant au 15 octobre, à huit heures du matin. — Nous apprenons avec le plus grand plaisir que M. Raphaël Gasperi vient de faire recevoir au salon des Champs-Elysées son fusain : « Bords de la Dordogne ». Nos bien sincères compliments au jeune artiste Briviste. — Notre nouveau confrère, le Réveil Républicain, en est déjà à son 38e numéro, qu’il reçoive ici nos souhaits de bienvenue. cet homme n’était pas agréable, refuser un bon parti. Le mariage se fit rapidement. Je n’avais aucun soupçon sur le vol des diamants. Ma sœur vint me voir au mois de septembre, et ne m’en parla pas. Je remarquai seulement qu'elle et mon beau-frère témoignaient beaucoup moins d’amitié à M. Capelle, et que de son côté celle-ci parlait de mon beau-frère avec une certaine malveillance. D’autres circonstances me donnèrent des soupçons, je veux parler de ces différents cadeaux qu’elle prétendait avoir reçus et qui provenaient d’achats faits par elle, ainsi que nous l’apprîmes. Un autre fait se présenta. Je dis un jour à sa vieille bonne : Je suis bien heureuse ! je crois que je guérirai, Marie. La bonne me répondit : Elle ne dort pas, Madame, allez ; Marie est bien menteuse. Je crus d’abord que cette femme ne connaissait pas la valeur du mot ; mais des faits constatés vinrent donner du poids à ses paroles. Plusieurs mensonges faits par elle furent reconnus et notés. Ainsi elle avait dit que M. le Marquis de Mornay lui avait donné un bracelet. Je lui dis qu’il fallait savoir positivement si c’était lui et le remercier. Ce fut alors que j’acquis la certitude qu’elle avait acheté ce bracelet chez M. Meller, bijoutier. Je le lui dis, et elle me soutint qu’elle ne l’avait pas acheté. Je lui dis qu’on s’en était
reçus et qui provenaient d’achats faits par elle, ainsi que nous l’apprîmes. Un autre fait se présenta. Je dis un jour à sa vieille bonne : Je suis bien heureuse ! je crois que je guérirai, Marie. La bonne me répondit : Elle ne dort pas, Madame, allez ; Marie est bien menteuse. Je crus d’abord que cette femme ne connaissait pas la valeur du mot ; mais des faits constatés vinrent donner du poids à ses paroles. Plusieurs mensonges faits par elle furent reconnus et notés. Ainsi elle avait dit que M. le Marquis de Mornay lui avait donné un bracelet. Je lui dis qu’il fallait savoir positivement si c’était lui et le remercier. Ce fut alors que j’acquis la certitude qu’elle avait acheté ce bracelet chez M. Meller, bijoutier. Je le lui dis, et elle me soutint qu’elle ne l’avait pas acheté. Je lui dis qu’on s’en était informé auprès de M. Meller, et que celui-ci avait dit avoir reçu une lettre de Mme Capelle qui lui avait écrit de le lui envoyer, et qu’il avait la lettre dans laquelle elle demandait ce bracelet. (A suivre.) 1/AVENIR Dimanche 5 Avril 1806 — Notre Établissement universitaire vient d'obtenir un succès remarquable aux examens des bourses ; six élèves sur huit présentés ont été définitivement reçus : Bordes Adolphe de Juillac, Dubois Emile de Laguenne, Gorsse Charles de Salignac, Peyssonnerie Léon de Saillac, Reyjal Henri de Dampniat, Surchamp Alexis de Varetz. Ce résultat fait le plus grand honneur à la Direction, aux Maîtres, aux Élèves du Collège, et nous les félicitons très sincèrement. Les voitures publiques La lettre suivante a été adressée à M. le maire de Brive : Monsieur le Maire. Les soussignés ont l’honneur de porter à votre connaissance, que les voitures de place doivent être à leur station en hiver de 7 heures du matin à 10 heures du soir sans interruption et le nombre est fixé à trois : nous avons fait constater que la plupart du temps, il n’y en avait qu’une et souvent pas du tout à cette dite station. Avec le monopole que
succès remarquable aux examens des bourses ; six élèves sur huit présentés ont été définitivement reçus : Bordes Adolphe de Juillac, Dubois Emile de Laguenne, Gorsse Charles de Salignac, Peyssonnerie Léon de Saillac, Reyjal Henri de Dampniat, Surchamp Alexis de Varetz. Ce résultat fait le plus grand honneur à la Direction, aux Maîtres, aux Élèves du Collège, et nous les félicitons très sincèrement. Les voitures publiques La lettre suivante a été adressée à M. le maire de Brive : Monsieur le Maire. Les soussignés ont l’honneur de porter à votre connaissance, que les voitures de place doivent être à leur station en hiver de 7 heures du matin à 10 heures du soir sans interruption et le nombre est fixé à trois : nous avons fait constater que la plupart du temps, il n’y en avait qu’une et souvent pas du tout à cette dite station. Avec le monopole que la ville leur concède, cela nous oblige à rester en remise ce qui est un préjudice très grand pour nous. Nous venons vous prier de faire veiller cet état de choses, afin de faire respecter les engagements que M. Bastit a pris vis-à-vis de la ville, ou bien nous nous verrions par ce fait et cela pour conserver nos intérêts obligés nous-mêmes, sans autorisation préalable, à stationner, afin de forcer le concessionnaire et l'obliger de résilier. Nous vous serions reconnaissants M. le Maire de vouloir bien prendre notre demande en considération. Recevez nos sincères salutations. Taillandier, Barry, Salette et Nouaille, aîné. M. le Maire avait demandé huit jours pour faire surveiller les voitures ; c’était le 3 mars, ce délai écoulé aucune observation n’ayant porté, les voituriers lui écrivirent une autre lettre. Cette fois-ci ils demandaient qu’il leur fût permis moyennant 5 francs par an et par voiture de stationner sur la place. Ainsi il est fait à Périgueux où le service est libre et où tout conducteur prend un numéro correspondant à la voiture et se soumet au contrôle d’un agent. Du reste, un Cahier des charges était joint à l’adjudication des voitures de place. Pourquoi et comment se
verrions par ce fait et cela pour conserver nos intérêts obligés nous-mêmes, sans autorisation préalable, à stationner, afin de forcer le concessionnaire et l'obliger de résilier. Nous vous serions reconnaissants M. le Maire de vouloir bien prendre notre demande en considération. Recevez nos sincères salutations. Taillandier, Barry, Salette et Nouaille, aîné. M. le Maire avait demandé huit jours pour faire surveiller les voitures ; c’était le 3 mars, ce délai écoulé aucune observation n’ayant porté, les voituriers lui écrivirent une autre lettre. Cette fois-ci ils demandaient qu’il leur fût permis moyennant 5 francs par an et par voiture de stationner sur la place. Ainsi il est fait à Périgueux où le service est libre et où tout conducteur prend un numéro correspondant à la voiture et se soumet au contrôle d’un agent. Du reste, un Cahier des charges était joint à l’adjudication des voitures de place. Pourquoi et comment se fait-il qu’on ne s’y conforme pas ? La plainte des loueurs de voiture de Brive est fondée, à l'administration d’y faire droit. Vacherie Pépinière La Vacherie-Pépinière est acheteur : 1. Pour 1896. — 1° De 10,000 kilogr. de betteraves fourragères ; 2° De 5,000 kilogr. de regain, 1er qualité. Le tout livrable fin avril courant. 2. Pour 1897. — 1° De 40,000 kilogr. de betteraves de deux variétés suivantes seulement : Géante de Vauriac et Jaune Droïde des Barres ; 2° De 10,000 kilogr. de regain 1er qualité ; 3° De 20,000 kilogr. de paille, 1er qualité (seigle ou froment). Le tout livrable au fur et à mesure des besoins de la Société et payable comptant. Les personnes qui désireraient traiter avec la Société, sont priés de faire parvenir leurs offres à M. le Surveillant-Comptable de la Vacherie-Pépinière à Brive avant le 1er mai courant, pour les fournitures de 1896 et avant le 1er septembre 1896 pour les fournitures de 1897. L’Administrateur-délégué, P. Mazeaud. — La foire d’aujourd’hui avait attiré une grande affluence dans notre ville. Le marché aux bestiaux surtout était abondamment pourvu d’animaux de premier choix. Le concours de bœufs gras, très remarquable, avait réuni quatorze paires d’animaux
tout livrable fin avril courant. 2. Pour 1897. — 1° De 40,000 kilogr. de betteraves de deux variétés suivantes seulement : Géante de Vauriac et Jaune Droïde des Barres ; 2° De 10,000 kilogr. de regain 1er qualité ; 3° De 20,000 kilogr. de paille, 1er qualité (seigle ou froment). Le tout livrable au fur et à mesure des besoins de la Société et payable comptant. Les personnes qui désireraient traiter avec la Société, sont priés de faire parvenir leurs offres à M. le Surveillant-Comptable de la Vacherie-Pépinière à Brive avant le 1er mai courant, pour les fournitures de 1896 et avant le 1er septembre 1896 pour les fournitures de 1897. L’Administrateur-délégué, P. Mazeaud. — La foire d’aujourd’hui avait attiré une grande affluence dans notre ville. Le marché aux bestiaux surtout était abondamment pourvu d’animaux de premier choix. Le concours de bœufs gras, très remarquable, avait réuni quatorze paires d’animaux ; Les primes ont été ainsi distribuées : M. Seignolle, à Dampniat 100 fr. M. Cayre, chez Mme Langlade, à Brive 80 fr. M. Vitrac, chez M. de Jouvenel, à Vareil 60 fr. M. Bounaix, à Lafeyrie (St-Vincent)50 fr. M. Mam, chez M. de Salvandy, au Teichurier 40 fr. M. Lajoinie, à St-Anloine des Plantades 30 fr. M. Vayssière maire d’Estival 20 fr. M. Saran, chez M. de Salvandy 20 fr. Le jury et les connaisseurs étaient d’accord pour reconnaître que la tête du concours présentait des animaux exceptionnels. Malheureusement les cours restent bas, les transactions lentes. A la suite de la publication, dans l’Avenir du 29 mars 1896, d’un article intitulé : « Mensonges et lâchetés », M. Marchel Rochas, directeur du journal la République, s’étant jugé offensé, a envoyé à M. Emile Massénat, rédacteur en chef de ce journal et auteur de l’article, MM. Emile Lacoste, avocat, et Louis Mathieu, avoué, pour demander rétractation ou réparation par les armes. M. Massénat a mis les témoins de M. Rochas en rapport avec MM. Maynard de Lagorce, avocat,et Pierre Verlhac,directeur du Conciliateur ; ceux-ci s’étant, au nom de leur client refusés à toute rétractation, une rencontre a été décidée. A
Lajoinie, à St-Anloine des Plantades 30 fr. M. Vayssière maire d’Estival 20 fr. M. Saran, chez M. de Salvandy 20 fr. Le jury et les connaisseurs étaient d’accord pour reconnaître que la tête du concours présentait des animaux exceptionnels. Malheureusement les cours restent bas, les transactions lentes. A la suite de la publication, dans l’Avenir du 29 mars 1896, d’un article intitulé : « Mensonges et lâchetés », M. Marchel Rochas, directeur du journal la République, s’étant jugé offensé, a envoyé à M. Emile Massénat, rédacteur en chef de ce journal et auteur de l’article, MM. Emile Lacoste, avocat, et Louis Mathieu, avoué, pour demander rétractation ou réparation par les armes. M. Massénat a mis les témoins de M. Rochas en rapport avec MM. Maynard de Lagorce, avocat,et Pierre Verlhac,directeur du Conciliateur ; ceux-ci s’étant, au nom de leur client refusés à toute rétractation, une rencontre a été décidée. A ce moment M. Maynard de Lagorce, empêché par une indisposition d’assister son client, a résilié son mandat entre les mains de M. Henri Gritty, choisi par M. Massénat pour lui succéder. Les conditions de la rencontre ont été ainsi réglées : La qualité d’offensé n’ayant pas été contestée à M. Roche, ses témoins ont choisi le pistolet comme arme de combat. Le duel aura lieu aux environs de Brive le lundi 30 mars 1896, à huit heures du matin. Deux balles seront échangées au commandement, à vingt-cinq pas. Fait en double à Brive, le 29 mars 1896. Pour M. Roche. Pour M. Massénat : E. Lacoste, H. Gritty, L. Mathieu, P. Verlhac. En conséquence du procès-verbal du 29 mars courant, la rencontre décidée a eu lieu à Yssandouller, commune de Malemort, aux jour et heure indiqués. Deux balles ont été échangées sans résultat. Fait à Brive, le 30 mars 1896. Pour M. Roche : Pour M. Massénat : E. Lacoste, H. Gritty, L. Mathieu, P. Verlhac. L’ACCIDENT DE LA « GARE MONTPARNAISSE » L’accident de la gare Montparnasse, qui causa une si vive émotion à Paris il y a quelques mois, vient d’avoir son épilogue devant la onzième chambre correctionnelle,
Roche, ses témoins ont choisi le pistolet comme arme de combat. Le duel aura lieu aux environs de Brive le lundi 30 mars 1896, à huit heures du matin. Deux balles seront échangées au commandement, à vingt-cinq pas. Fait en double à Brive, le 29 mars 1896. Pour M. Roche. Pour M. Massénat : E. Lacoste, H. Gritty, L. Mathieu, P. Verlhac. En conséquence du procès-verbal du 29 mars courant, la rencontre décidée a eu lieu à Yssandouller, commune de Malemort, aux jour et heure indiqués. Deux balles ont été échangées sans résultat. Fait à Brive, le 30 mars 1896. Pour M. Roche : Pour M. Massénat : E. Lacoste, H. Gritty, L. Mathieu, P. Verlhac. L’ACCIDENT DE LA « GARE MONTPARNAISSE » L’accident de la gare Montparnasse, qui causa une si vive émotion à Paris il y a quelques mois, vient d’avoir son épilogue devant la onzième chambre correctionnelle, présidée par M. Planteau. Le mécanicien Pellerin est condamné à deux mois de prison et 25 francs d'amende. Le conducteur Mariette est condamné à 25 francs d’amende. Et puis c’est tout. Les juges d’instruction si habiles à découvrir des coupables partout, même et surtout là où il n'y en a pas, n’ont pas vu, même en chaussant leurs plus fortes lunettes, d’autres responsabilités que celles de ces deux humbles, de ces deux vaillants à qui l’on a dû sans conteste le peu de gravité d'un accident qui, sans leur courage et leur présence d’esprit n’aurait pu manquer d’avoir les conséquences les plus effroyables. M Planteau, un brave homme décidément, et qui nous donne ce spectacle rare d’un magistrat jugeant selon sa conscience, a fait ce qu’il a pu pour atténuer en cette circonstance l’injustice et la cruauté de la loi. Il a accordé aux deux condamnés le bénéfice de la loi Bérenger. C’est bien sans doute, et le président de la onzième chambre ne pouvait probablement faire mieux. Mais il n'en est pas moins singulièrement inique et odieux de voir traîner devant les tribunaux correctionnelles deux malheureux dont tout le crime est d’avoir risqué leur vie pour sauver celle des
pas, n’ont pas vu, même en chaussant leurs plus fortes lunettes, d’autres responsabilités que celles de ces deux humbles, de ces deux vaillants à qui l’on a dû sans conteste le peu de gravité d'un accident qui, sans leur courage et leur présence d’esprit n’aurait pu manquer d’avoir les conséquences les plus effroyables. M Planteau, un brave homme décidément, et qui nous donne ce spectacle rare d’un magistrat jugeant selon sa conscience, a fait ce qu’il a pu pour atténuer en cette circonstance l’injustice et la cruauté de la loi. Il a accordé aux deux condamnés le bénéfice de la loi Bérenger. C’est bien sans doute, et le président de la onzième chambre ne pouvait probablement faire mieux. Mais il n'en est pas moins singulièrement inique et odieux de voir traîner devant les tribunaux correctionnelles deux malheureux dont tout le crime est d’avoir risqué leur vie pour sauver celle des autres, alors que les égoïstes millionnaires qui les employaient restent indemnes de toutes poursuites et continuent à n’avoir d’autre souci que celui d’encaisser les gros dividendes que nous leur garantissons, nous autres contribuables. Et l’on connaît la signification, en l’espèce, de cette expression : garantie. Elle signifie tout simplement que nous sommes tenus de sortir de nos poches de plus en plus plates l’argent qui sert à gonfler les portefeuilles de ces messieurs ? Eh bien, puisqu’il faut absolument leur donner nos sous, nous devrions au moins avoir le droit d’exiger qu’ils fassent les choses convenablement, qu’ils aient un nombre suffisant d’employés, qu’ils leur donnent de quoi vivre, qu’ils les traitent comme des hommes et non comme des chiens, qu’ils ne les surment pas au point d’en faire de pauvres êtres au corps épuisé et au cerveau vide. Car c'est là, et non ailleurs, qu'il faut chercher les motifs de cette recrudescence d’accidents effroyables ; c’est dans cette exploitation honteuse de l'homme par et pour l’actionnaire, et aussi dans l’insuffisance et dans le mauvais entretien du matériel, que l’on doit attribuer également à ce même esprit cupide, à l’âpre et féroce envie de gagner quelques millions de plus, fût-ce en
nous sommes tenus de sortir de nos poches de plus en plus plates l’argent qui sert à gonfler les portefeuilles de ces messieurs ? Eh bien, puisqu’il faut absolument leur donner nos sous, nous devrions au moins avoir le droit d’exiger qu’ils fassent les choses convenablement, qu’ils aient un nombre suffisant d’employés, qu’ils leur donnent de quoi vivre, qu’ils les traitent comme des hommes et non comme des chiens, qu’ils ne les surment pas au point d’en faire de pauvres êtres au corps épuisé et au cerveau vide. Car c'est là, et non ailleurs, qu'il faut chercher les motifs de cette recrudescence d’accidents effroyables ; c’est dans cette exploitation honteuse de l'homme par et pour l’actionnaire, et aussi dans l’insuffisance et dans le mauvais entretien du matériel, que l’on doit attribuer également à ce même esprit cupide, à l’âpre et féroce envie de gagner quelques millions de plus, fût-ce en exposant tous les jours quelques milliers de vies humaines. La condamnation, même bénigne, d’un mécanicien et d’un conducteur, victimes comme tout le monde et plus que personne voués au danger, est une véritable monstruosité, une cynique et sinistre plaisanterie. Si l’on veut sérieusement diminuer le nombre des accidents de chemins de fer, il y a un moyen bien simple : c’est de rendre responsables les compagnies elles-mêmes, non pas seulement au point de vue pécuniaire, mais personnellement, corporellement, en la personne de leurs administrateurs. Après deux ou trois bonnes condamnations prononcées contre ces messieurs, on verrait s’améliorer comme par enchantement et le matériel et le service, et bientôt on ne parlerait plus des tamponnements et des déraillements que comme des vieilles histoires tragiques dont on aurait entendu parler à des vieillards ayant beaucoup voyagé au temps de leur jeunesse. A. de Boisandré. Cet accident de la gare Montparnasse, nous rappelle celui arrivé à la gare de Beynac il y a quelques années où l’infortuné Chevalier, employé de la gare de Brive, transformé en chef de gare ce soir-là, fit tout ce qui lui était possible pour éviter le terrible tamponnement ; et alors qu’il était absolument innocent, qu'il avait fait