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immédiatement, soit par paiements échelonnés. Ces abonnements partent du 1er et du 15 de chaque mois. BILLETS D'ALLER ET RETOUR À PRIX RÉDUIT La Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest délivre, de Paris à toutes les gares de son réseau situées au-delà de GISONS, MANTES, HOUDAN et RAMBOUILLET et vice versa, des Billets d'aller et retour, comportant une réduction de 25 %. La durée de validité de ces billets est fixée ainsi qu'il suit: Jusqu'à 76 kilomètres inclus, 1 jour; de 76 à 188, 8 jours; de 126 à 250, 8 jours; de 281 à 500, 4 jours; au-dessus de 800, 8 jours. Les délais indiqués ci-dessus ne comprennent pas les dimanches et jours de fête; la durée des billets est augmentée en conséquence. OBSEVATIONS SUR LES SERVICES ET TARIFS SERVICE DES CHAINEZ APRES LA CRÉATION DE LA LIQUIDE SANS CONVOIEX SERVICE QUOTIDIEN Départ de Paris-Saint-Lazare: 8 h. 30 matin. Arrivée à Londres Victoria: 7 h. 30 matin. SERVICE TOUTES LES JOURS Départ de Paris-Saint-Lazare: 8 h. 30 soir. Départ de Dieppe: 1 h. 30 matin. Arrivée à Londres Bridge: 7 h. 40 matin. Arrivée à Londres Victoria: 7 h. 55 matin. PRIX DES BILLETS Billets simples, valables pendant 7 jours 1° Classe, 41 fr. 50. 2° Classe, 80 francs. 3° Classe, 35 fr. Billets d'aller et retour, valables pendant un mois 1° Classe, 68 fr. 75. 2° Classe, 46 fr. 50. 3° Classe, 87 fr. 50, Ces billets donnent le droit de s'arrêter à Orléans, Tours, Poitiers et Montluçon. BILLETS D'ALLER ET RETOUR DE FAMILLE POISSONS Stations d'hiver des Pyrénées et du golfe de Gascogne. ARCACHON, PAU, BIARRITZ Tarif spécial A n° 34 (Orléans). Des billets d'Aller et Retour de famille de 1er et de 2e classe sont délivrés toute l'année à toutes les stations du réseau d'Orléans, avec faculté d'arrêt à tous les points du parcours pour Arcachon, Biarritz, Dax, Guéthary, Pau, Saint-Jean-de-Luz et Salies-de-Béarn, Avec les réductions suivantes, calculées sur les prix du tarif légal d'après la distance parcourue, sous réserve que cette distance, aller et retour compris, sera d'au moins 500 kilomètres Pour une famille
7 jours 1° Classe, 41 fr. 50. 2° Classe, 80 francs. 3° Classe, 35 fr. Billets d'aller et retour, valables pendant un mois 1° Classe, 68 fr. 75. 2° Classe, 46 fr. 50. 3° Classe, 87 fr. 50, Ces billets donnent le droit de s'arrêter à Orléans, Tours, Poitiers et Montluçon. BILLETS D'ALLER ET RETOUR DE FAMILLE POISSONS Stations d'hiver des Pyrénées et du golfe de Gascogne. ARCACHON, PAU, BIARRITZ Tarif spécial A n° 34 (Orléans). Des billets d'Aller et Retour de famille de 1er et de 2e classe sont délivrés toute l'année à toutes les stations du réseau d'Orléans, avec faculté d'arrêt à tous les points du parcours pour Arcachon, Biarritz, Dax, Guéthary, Pau, Saint-Jean-de-Luz et Salies-de-Béarn, Avec les réductions suivantes, calculées sur les prix du tarif légal d'après la distance parcourue, sous réserve que cette distance, aller et retour compris, sera d'au moins 500 kilomètres Pour une famille de 3 personnes 10 % 4 300/0 5 100/0 6 000/0 Durée de validité 30 jours, non compris les jours de départ et d'arrivée. La durée de validité des billets de famille peut être prolongée une ou deux fois de 30 jours, moyennant le paiement, pour chacune de ces périodes, d'un supplément égal à 10 % du prix du billet de famille. EXCURSIONS AUX STATIONS D'HIVER DES PYRÉNÉES ARCACHON, PAU BIARRITZ Tarif REDUCI (Orléans) Des billets d'Aller et Retour, avec réduction de 26 % sur les prix calculés au tarif général d'après l'itinéraire effectivement suivi, sont délivrés toute l'année, à toutes les stations du réseau de la Compagnie d'Orléans, pour Arcachon, Biarritz, Dax, Guéthary, Pau, Saint-Jean-de-Luz et Salies-de-Béarn. Durée de validité 30 jours, non compris les jours de départ et d'arrivée. Tout billet d'aller et retour délivré au départ d'une gare située à 500 kilomètres au moins de la station hivernale, donne droit, pour le porteur, à un arrêt en route à Montpellier comme au retour. Toutefois, la durée de validité du billet ne sera pas augmentée du fait de ces arrêts. La période de validité des billets d'aller et retour peut, sur la demande du voyageur, être prolongée deux
d'un supplément égal à 10 % du prix du billet de famille. EXCURSIONS AUX STATIONS D'HIVER DES PYRÉNÉES ARCACHON, PAU BIARRITZ Tarif REDUCI (Orléans) Des billets d'Aller et Retour, avec réduction de 26 % sur les prix calculés au tarif général d'après l'itinéraire effectivement suivi, sont délivrés toute l'année, à toutes les stations du réseau de la Compagnie d'Orléans, pour Arcachon, Biarritz, Dax, Guéthary, Pau, Saint-Jean-de-Luz et Salies-de-Béarn. Durée de validité 30 jours, non compris les jours de départ et d'arrivée. Tout billet d'aller et retour délivré au départ d'une gare située à 500 kilomètres au moins de la station hivernale, donne droit, pour le porteur, à un arrêt en route à Montpellier comme au retour. Toutefois, la durée de validité du billet ne sera pas augmentée du fait de ces arrêts. La période de validité des billets d'aller et retour peut, sur la demande du voyageur, être prolongée deux fois de 5 jours, moyennant le paiement aux Administrations, pour chaque fraction indivisible de jours, d'un supplément de 10 % du prix total du billet aller et retour. VOYAGES DANS LES PYRÉNÉES La Compagnie d'Orléans délivre toute l'année des billets d'excursion comprenant quatre itinéraires différents permettant de visiter le Centre de la France, les stations hivernales des Pyrénées et du Golfe de Gascogne. Les prix des billets sont les suivants 1° Classe, 9 fr. 50; 2e et 3e classes, 6 fr. 50. Durée de validité 45 jours. 1.70 fr. 1ère classe, de validité 30 jours. Durée de validité 45 jours. Durée de validité 30 jours. La durée de ces différents billets peut être prolongée d'une, deux ou trois périodes de 10 jours, moyennant paiement, pour chaque période, d'un supplément de 10 % du prix du billet. Enfin il est délivré de toute gare des Compagnies d'Orléans et du Midi, des billets Aller et Retour de 1ère et 2ème classe réduits de 36 % pour aller rejoindre les Itinéraires ci-dessus, ainsi que de tout point de ces itinéraires pour s'en écarter. Supplément à La Grande Revue, Paris et départ Ouest, N° du 10 Avril 1891. CHEMINS DE FER DE PARIS A
de la France, les stations hivernales des Pyrénées et du Golfe de Gascogne. Les prix des billets sont les suivants 1° Classe, 9 fr. 50; 2e et 3e classes, 6 fr. 50. Durée de validité 45 jours. 1.70 fr. 1ère classe, de validité 30 jours. Durée de validité 45 jours. Durée de validité 30 jours. La durée de ces différents billets peut être prolongée d'une, deux ou trois périodes de 10 jours, moyennant paiement, pour chaque période, d'un supplément de 10 % du prix du billet. Enfin il est délivré de toute gare des Compagnies d'Orléans et du Midi, des billets Aller et Retour de 1ère et 2ème classe réduits de 36 % pour aller rejoindre les Itinéraires ci-dessus, ainsi que de tout point de ces itinéraires pour s'en écarter. Supplément à La Grande Revue, Paris et départ Ouest, N° du 10 Avril 1891. CHEMINS DE FER DE PARIS A LYON ET A LA MÉDITERRANÉE BILLETS D'ALLER ET RETOUR DE PARIS A BERNE ET A INTERLAKEN (Via Dijon-Pontarlier-Neuchâtel) Valables pendant 80 jours 1ère classe Jetée 3ème classe BERNE. 1ère. 30 80 83 fr. 30 60 fr. INTERLAKEN. 1ère. 101 105 108 fr. 88 96 30 Durant les périodes de Avril à Octobre, ces billets donnent droit d'arrêt dans toutes les gares du parcours. Ils sont négociables pour tous les trains comportant des voitures de 1ère classe du billet; à la condition, toutefois, que pour le parcours Paris-Lyon-Marseille, l'affiche de la maréchal des trains dispose que les voyageurs de 2ème classe ont accès dans les trains. Fraisses de bases de 30 kilomètres sur le parcours P.-L.-M. Aucune franchise sur le parcours Lyon-Berne. ALLER ET RETOUR 2ème et 1ère classe pour aller et retour. 3ème classe pour aller et retour. PARIS. 7 h. 50 soir INTERLAKEN. 8 h. 30 soir BERNE. 8 h. 50 soir 8 h. 35 INTERLAKEN, 1 h. 15 soir PARIS. 11 h. 13 soir 5 h. 35 matin 7 h. 5 matin 11 h. 10 matin VOITURES DIRECTES 1ère classe, de Paris à Berne, dans le train partant de Paris à 7 h. 50 du soir. Coupe-du-Soir, de
à Octobre, ces billets donnent droit d'arrêt dans toutes les gares du parcours. Ils sont négociables pour tous les trains comportant des voitures de 1ère classe du billet; à la condition, toutefois, que pour le parcours Paris-Lyon-Marseille, l'affiche de la maréchal des trains dispose que les voyageurs de 2ème classe ont accès dans les trains. Fraisses de bases de 30 kilomètres sur le parcours P.-L.-M. Aucune franchise sur le parcours Lyon-Berne. ALLER ET RETOUR 2ème et 1ère classe pour aller et retour. 3ème classe pour aller et retour. PARIS. 7 h. 50 soir INTERLAKEN. 8 h. 30 soir BERNE. 8 h. 50 soir 8 h. 35 INTERLAKEN, 1 h. 15 soir PARIS. 11 h. 13 soir 5 h. 35 matin 7 h. 5 matin 11 h. 10 matin VOITURES DIRECTES 1ère classe, de Paris à Berne, dans le train partant de Paris à 7 h. 50 du soir. Coupe-du-Soir, de Berne à Paris, dans le train arrivant à Paris à 7 h. 50 du matin. CHEMINS DE FER DE PARIS A LONDRES CINQ SERVICES RAPIDES QUOTIDIENS DANS CHAQUE SENS Trajet en 7 h. 1/2 Traversée en 1 h. 1/4 Tous les trains, sauf le Club-Train, comportent des 2ème et 3ème classes. PARTS DE PARIS Via Douvres-Calais à 8 h. 45, 9 h. 50 du matin, 3 h. 30 (Club-Train) et 8 h. 15 du soir. Via Folkestone-Boulogne à 10 h. du matin. PARTS DE LONDRES Via Douvres-Calais à 8 h. 30, 9 h. 35 du matin, 8 h. 55 (Club-Train) et 8 h. 35 du soir. Via Folkestone-Boulogne à 10 h. du matin. Les voyageurs munis de billets de 1ère classe sont admis sans supplément dans la voiture de 1ère classe ajoutée au Club-Train entre Paris et Calais. De Calais à Londres supplément de 9 fr. 50. Un service de nuit mexcléré à prix très réduits et à heures fixes, via Boulogne. En 6 heures. Départ de Paris à 4 h. 30 du soir. Départ de Londres à 7 h. du soir. Un service de nuit mexcléré à prix très réduits et à heures variables, via Boulogne-Folkestone. SERVICES DIRECTS ENTRE
classes. PARTS DE PARIS Via Douvres-Calais à 8 h. 45, 9 h. 50 du matin, 3 h. 30 (Club-Train) et 8 h. 15 du soir. Via Folkestone-Boulogne à 10 h. du matin. PARTS DE LONDRES Via Douvres-Calais à 8 h. 30, 9 h. 35 du matin, 8 h. 55 (Club-Train) et 8 h. 35 du soir. Via Folkestone-Boulogne à 10 h. du matin. Les voyageurs munis de billets de 1ère classe sont admis sans supplément dans la voiture de 1ère classe ajoutée au Club-Train entre Paris et Calais. De Calais à Londres supplément de 9 fr. 50. Un service de nuit mexcléré à prix très réduits et à heures fixes, via Boulogne. En 6 heures. Départ de Paris à 4 h. 30 du soir. Départ de Londres à 7 h. du soir. Un service de nuit mexcléré à prix très réduits et à heures variables, via Boulogne-Folkestone. SERVICES DIRECTS ENTRE PARIS ET BRUXELLES Départs de Paris à 8 h. 30 du matin, midi 40, 3 h. 50, 6 h. 30 et 10 h. du soir. Départs de Bruxelles à 7 h. 30 du matin, 1 h. 30, 6 h. 50 du soir et minuit. Wagon-Salon et Wagon-Restaurant aux trains partant de Paris à 12 h. 50 du soir et de Bruxelles à 7 h. 30 du matin. Wagon-Restaurant aux trains partant de Paris à 8 h. 30 du matin et de Bruxelles à 6 h. 30 du soir. SERVICES DIRECTS ENTRE PARIS ET LA HOLLANDE Départs de Paris à 8 h. 30 du matin, midi 40 et 11 h. du soir. Départs d'Amsterdam à 7 h. 30 du matin, midi 30 et 5 h. 30 du soir. Départs d'Utrecht à 8 h. 10 du matin, 6 h. 40 et 10 h. 40 du soir. SERVICES DIRECTS ENTRE PARIS, L'ALLEMAGNE ET LA RUSSIE Cinq expresses sur Cologne, trajet en 10 heures Départs de Paris à 8 h. 30 du matin, midi 40, 6 h. 30, 10 h. et 11 h. du soir. Départs de Cologne à 8 h. 30 du matin, 1 h. 13 et 10 h. 47 du soir. Quatre
de Paris à 12 h. 50 du soir et de Bruxelles à 7 h. 30 du matin. Wagon-Restaurant aux trains partant de Paris à 8 h. 30 du matin et de Bruxelles à 6 h. 30 du soir. SERVICES DIRECTS ENTRE PARIS ET LA HOLLANDE Départs de Paris à 8 h. 30 du matin, midi 40 et 11 h. du soir. Départs d'Amsterdam à 7 h. 30 du matin, midi 30 et 5 h. 30 du soir. Départs d'Utrecht à 8 h. 10 du matin, 6 h. 40 et 10 h. 40 du soir. SERVICES DIRECTS ENTRE PARIS, L'ALLEMAGNE ET LA RUSSIE Cinq expresses sur Cologne, trajet en 10 heures Départs de Paris à 8 h. 30 du matin, midi 40, 6 h. 30, 10 h. et 11 h. du soir. Départs de Cologne à 8 h. 30 du matin, 1 h. 13 et 10 h. 47 du soir. Quatre expresses sur Berlin, trajet en 19 heures Départs de Paris à 8 h. 30 du matin, midi 40, 10 h. 30 et 11 h. du soir. Départs de Berlin à 1 h., 9 h. 38 et 11 h. 30 du soir. Trois expresses sur Francfort-sur-Main, trajet en 14 heures Départs de Paris à midi 40, 9 h. et 11 h. du soir. Départs de Francfort à 8 h. du matin, 8 h. 30 et 10 h. 45 du soir. Un express sur Saint-Pétersbourg, trajet en 62 heures Départ de Paris à 11 h. du soir. Départ de Saint-Pétersbourg à 6 h. du soir. Mme E. PÉBAL, expert, M. G. PETIT, expert, S., FAUBOURG-MONTMARTRE 8, RUE GODOT-DE-MAUROUARD PRÉVINSTÉ RIEN PARTICULIÈRE Le mardi 5 mai, de 1 heure à 5 heures 1/2. PUBLIQUE le mercredi 6 mai, de 1 heure à 4 heures. Supplément à La Grande Revue, Paris et Saint-Pétersbourg. N° du 25 Avril 1891. Collection de M. J. HAUPTMANN TABLEAUX ANCIENS DES DIVERSES ECOLES et provenant en partie des collections Comte de Hohenzollern, baron de Beurnonville, Dufraine, Casimir Périer, marquis d'Aoust, Febvre, Rothan, etc. Vente Hôtel Drouot, salle n° 8 J.-B. ILTRJ~DI 4 I~A.1, A 2 HEURES M. Paul CHEVALLIER
de Paris à midi 40, 9 h. et 11 h. du soir. Départs de Francfort à 8 h. du matin, 8 h. 30 et 10 h. 45 du soir. Un express sur Saint-Pétersbourg, trajet en 62 heures Départ de Paris à 11 h. du soir. Départ de Saint-Pétersbourg à 6 h. du soir. Mme E. PÉBAL, expert, M. G. PETIT, expert, S., FAUBOURG-MONTMARTRE 8, RUE GODOT-DE-MAUROUARD PRÉVINSTÉ RIEN PARTICULIÈRE Le mardi 5 mai, de 1 heure à 5 heures 1/2. PUBLIQUE le mercredi 6 mai, de 1 heure à 4 heures. Supplément à La Grande Revue, Paris et Saint-Pétersbourg. N° du 25 Avril 1891. Collection de M. J. HAUPTMANN TABLEAUX ANCIENS DES DIVERSES ECOLES et provenant en partie des collections Comte de Hohenzollern, baron de Beurnonville, Dufraine, Casimir Périer, marquis d'Aoust, Febvre, Rothan, etc. Vente Hôtel Drouot, salle n° 8 J.-B. ILTRJ~DI 4 I~A.1, A 2 HEURES M. Paul CHEVALLIER M. Eugène FÉRAL COMMISSAIRE-PRISEUR 51, EXPERT Montmartre 10, rue Grangier-Batetière 6t, faubourg Montmartre Expositions particulières, le samedi 2 mai de 1 heure à 5 heures 1/2 COLLECTION DE M. HENRY PENON VENTE TABLEAUX ANCIENS Principalement de l'École française du XVIIIe siècle et autres des Écoles hollandaise et flamande. PASTELS DESSINS GOUACHES OBJETS D'ART ET DE BEL AMEUBLEMENT DES XVIIe ET XVIIIe SIÈCLES GRAND PANNEAU D'ANDRÉE DELLA ROBBIA Vente Matin 8 et 9 Les mardi et vendredi de 9 heures. M. G. BOULLAND M. G. DUHESNE Commissaire-priseur Commissaire-prédicateur 20, rue des Petits-Champs 9, rue de Hanovre MM. HARO frères M. A. BLOIS Expert-présideur de la Cour d'Appel 14, rue Visconti 17, rue de Châteaudun EXPOSITIONS Particulière, le mardi 18 mai. Publique, le mercredi 13 mai. Supplément à La Grande Revue, Paris et Saint-Pétersbourg. N° du 25 Avril 1891. Collection de M. HENRY PENON VENTE TABLEAUX ANCIENS Principalement de l'École française du XVIIIe siècle et autres des Écoles hollandaise et flamande. PASTELS DESSINS GOUACHES OBJETS D'ART ET DE BEL AMEUBLEMENT DES XVIIe ET XVIIIe SIÈCLES GRAND PANNEAU D'ANDRÉE DELLA ROBBIA Vente Matin 8 et 9 Les mardi et vendredi de 9 heures. M. G. BOULLAND M. G. DUHESNE Commissaire-priseur Commissaire-prédicateur 20, rue
GOUACHES OBJETS D'ART ET DE BEL AMEUBLEMENT DES XVIIe ET XVIIIe SIÈCLES GRAND PANNEAU D'ANDRÉE DELLA ROBBIA Vente Matin 8 et 9 Les mardi et vendredi de 9 heures. M. G. BOULLAND M. G. DUHESNE Commissaire-priseur Commissaire-prédicateur 20, rue des Petits-Champs 9, rue de Hanovre MM. HARO frères M. A. BLOIS Expert-présideur de la Cour d'Appel 14, rue Visconti 17, rue de Châteaudun EXPOSITIONS Particulière, le mardi 18 mai. Publique, le mercredi 13 mai. Supplément à La Grande Revue, Paris et Saint-Pétersbourg. N° du 25 Avril 1891. Collection de M. HENRY PENON VENTE TABLEAUX ANCIENS Principalement de l'École française du XVIIIe siècle et autres des Écoles hollandaise et flamande. PASTELS DESSINS GOUACHES OBJETS D'ART ET DE BEL AMEUBLEMENT DES XVIIe ET XVIIIe SIÈCLES GRAND PANNEAU D'ANDRÉE DELLA ROBBIA Vente Matin 8 et 9 Les mardi et vendredi de 9 heures. M. G. BOULLAND M. G. DUHESNE Commissaire-priseur Commissaire-prédicateur 20, rue des Petits-Champs 9, rue de Hanovre MM. HARO frères M. A. BLOIS Expert-président de la Cour d'Appel 14, rue Visconti 17, rue de Châteaudun EXPOSITIONS Particulière, le mardi 18 mai. Publique, le mercredi 13 mai. Supplément à La Grande Revue, Paris et Saint-Pétersbourg. N° du 25 Avril 1891. Collection de M. HENRY PENON VENTE TABLEAUX ANCIENS Principalement de l'École française du XVIIIe siècle et autres des Écoles hollandaise et flamande. PASTELS DESSINS GOUACHES OBJETS D'ART ET DE BEL AMEUBLEMENT DES XVIIe ET XVIIIe SIÈCLES GRAND PANNEAU D'ANDRÉE DELLA ROBBIA Vente Matin 8 et 9 Les mardi et vendredi de 9 heures. M. G. BOULLAND M. G. DUHESNE Commissaire-priseur Commissaire-prédicateur 20, rue des Petits-Champs 9, rue de Hanovre MM. HARO frères M. A. BLOIS Expert-président de la Cour d'Appel 14, rue Visconti 17, rue de Châteaudun EXPOSITIONS Particulière, le mardi 18 mai. Publique, le mercredi 13 mai. Supplément à La Grande Revue, Paris et Saint-Pétersbourg. N° du 25 Avril 1891. Vente de l'importateur de photographies M. BERTAL, 26, Rue Saint-Antoine, 26 Vente du 1er et 2e mardi de chaque mois. M. BERTAL 26, RUE SAINT-ANTOINE 26, PARIS Supplément à La Grande Revue, Paris et Saint-Pétersbourg. N° du 25 Avril 1891. Pour
M. HENRY PENON VENTE TABLEAUX ANCIENS Principalement de l'École française du XVIIIe siècle et autres des Écoles hollandaise et flamande. PASTELS DESSINS GOUACHES OBJETS D'ART ET DE BEL AMEUBLEMENT DES XVIIe ET XVIIIe SIÈCLES GRAND PANNEAU D'ANDRÉE DELLA ROBBIA Vente Matin 8 et 9 Les mardi et vendredi de 9 heures. M. G. BOULLAND M. G. DUHESNE Commissaire-priseur Commissaire-prédicateur 20, rue des Petits-Champs 9, rue de Hanovre MM. HARO frères M. A. BLOIS Expert-président de la Cour d'Appel 14, rue Visconti 17, rue de Châteaudun EXPOSITIONS Particulière, le mardi 18 mai. Publique, le mercredi 13 mai. Supplément à La Grande Revue, Paris et Saint-Pétersbourg. N° du 25 Avril 1891. Vente de l'importateur de photographies M. BERTAL, 26, Rue Saint-Antoine, 26 Vente du 1er et 2e mardi de chaque mois. M. BERTAL 26, RUE SAINT-ANTOINE 26, PARIS Supplément à La Grande Revue, Paris et Saint-Pétersbourg. N° du 25 Avril 1891. Pour favoriser le développement du Commerce et de l'Industrie en France ASSEMBLÉE GÉNÉRALE Du 28 Mars 1891. L'Assemblée générale des actionnaires de la Société Générale, appelée à statuer sur les comptes de l'exercice 1880, a eu lieu le samedi 28 Mars 1891, au siège de la Société. Le rapport présenté par le Conseil peut être ainsi analysé Le mouvement général de la Caisse a été, en 1890, de 13,824,190,313 fr., soit un mouvement moyen par jour de 4,680,631 fr. celui du Portefeuille, de 7,093,309,927 fr., représenté par 11,949,707 effets, le montant des coupons encaissés s'est élevé à 293,170,489 fr. celui des ordres de Bourse exécutés au comptant à 1,084,626,800 fr. avec 44,067 ordres de plus qu'en 1889 le solde des comptes de chèques qui, au 31 décembre 1889, était de 8,081 fr., s'est élevé en 1890, à la même époque, à 187,167,360 fr., en augmentation de 8,699,173 fr. sur le solde de l'année précédente, avec 1,946 comptes de plus qu'en 1889 le solde de ces comptes, au 28 février 1891, est de 161,074,332 fr. 68 c.; enfin les dépôts à échéance fixe, en cours au 31 décembre 1890, sont en augmentation de 6,006,100 fr. sur le solde au 31 décembre 1889.
le Conseil peut être ainsi analysé Le mouvement général de la Caisse a été, en 1890, de 13,824,190,313 fr., soit un mouvement moyen par jour de 4,680,631 fr. celui du Portefeuille, de 7,093,309,927 fr., représenté par 11,949,707 effets, le montant des coupons encaissés s'est élevé à 293,170,489 fr. celui des ordres de Bourse exécutés au comptant à 1,084,626,800 fr. avec 44,067 ordres de plus qu'en 1889 le solde des comptes de chèques qui, au 31 décembre 1889, était de 8,081 fr., s'est élevé en 1890, à la même époque, à 187,167,360 fr., en augmentation de 8,699,173 fr. sur le solde de l'année précédente, avec 1,946 comptes de plus qu'en 1889 le solde de ces comptes, au 28 février 1891, est de 161,074,332 fr. 68 c.; enfin les dépôts à échéance fixe, en cours au 31 décembre 1890, sont en augmentation de 6,006,100 fr. sur le solde au 31 décembre 1889. L'exercice 1890 se distingue surtout par le développement donné aux affaires de banque proprement dites. L'année a été peu favorable aux résultats bénéficiaires de ces opérations, qui figuraient depuis longtemps pour un apport important au compte de Profits et Pertes de la Société, se sont donc trouvés assez sensiblement diminués en 1890. Par contre, les affaires de banque se sont suffisamment développées pour que les profits en résultant aient permis de compenser la diminution des bénéfices des émissions. Le rapport insiste tout spécialement sur ce résultat, car ce sont les affaires courantes et journalières qui assurent à la Société un revenu stable, n'étant pas soumises, comme les émissions, à l'influence des conditions générales souvent étrangères aux questions purement financières. Les efforts faits pour donner plus d'extension aux opérations d'escompte, en province, n'ont pas été stériles, et la Société a vu sa clientèle d'escompte augmenter dans des proportions notables. Le Conseil s'est porté que plus d'attention à maintenir les risques très divisés et à n'entrer en portefeuille que des effets sains et représentant bien des opérations commerciales réelles, sauf à se contenter souvent d'un bénéfice minime, et à renoncer à certains profits qui ne pouvaient être obtenus qu'au prix d'un risque
en 1890. Par contre, les affaires de banque se sont suffisamment développées pour que les profits en résultant aient permis de compenser la diminution des bénéfices des émissions. Le rapport insiste tout spécialement sur ce résultat, car ce sont les affaires courantes et journalières qui assurent à la Société un revenu stable, n'étant pas soumises, comme les émissions, à l'influence des conditions générales souvent étrangères aux questions purement financières. Les efforts faits pour donner plus d'extension aux opérations d'escompte, en province, n'ont pas été stériles, et la Société a vu sa clientèle d'escompte augmenter dans des proportions notables. Le Conseil s'est porté que plus d'attention à maintenir les risques très divisés et à n'entrer en portefeuille que des effets sains et représentant bien des opérations commerciales réelles, sauf à se contenter souvent d'un bénéfice minime, et à renoncer à certains profits qui ne pouvaient être obtenus qu'au prix d'un risque moins grande. Le Conseil veille aussi toujours soigneusement à avoir la représentation des dépôts à vue, en effets susceptibles d'une réalisation immédiate par voie de réescompte, et il maintient constamment de grandes disponibilités en face des exigences de la Société, l'abondance des ressources immédiatement réalisables étant une des conditions essentielles du bon fonctionnement d'une Société de crédit. Le rapport fait remarquer, à cet égard, que le portefeuille d'effets de commerce s'élevait, au 31 décembre 1890, à 133,833,41 fr. 08 c., sans y comprendre les effets à l'encaissement, et ajoute que le nombre des effets représentant ce solde était de 196,254 effets, ce qui donne une moyenne, par effet, de 682 fr. 04 c. La Société a participé, comme tous les ans, à toutes les grandes affaires qui ont été traitées sur la place, notamment à l'Emprunt Russe de 50 millions et à la quatrième émission des obligations de la Ville de Paris 1886, pour laquelle ses bureaux de quartier étaient guichets de la Ville, et, dans ces affaires, elle a continué à montrer la puissance de placement que lui donnent ses nombreuses succursales tant à Paris qu'en province. Le portefeuille de titres a diminué de plus de 11 millions, le