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moments. Dans le cockpit, la vaste lueur de la lune baignait le capitaine Mallespir et son second, l'ingénieur pilote Vaillant, d'une lumière pareille à celle d'un écrin tenue par un diamant. Du cockpit à l'arrière de l'avion, dans un silence absolument parfait, Saint-Clair, Vitto et Socca virent, au moment précis où le moteur déclencha ses étincelles et son bruit, le paysage lointain se découvrir à leurs yeux. En plein désert, à l'embouchure d'une vallée, deux petits oiseaux, un peu gros, un peu laids, à ailes blanches et noires, jetés sur le sable par le courant d'air violent qui soufflait. "Quels oiseaux?" fit Saint-Clair. "Des pigeons voyageurs," répondit Vitto. "Regardez maintenant." Le capitaine regarda et vit l'avion, un minuscule point noir, se balancer entre le ciel et la terre. "Rapprochez-vous maintenant," fit-il. "Pendant que le capitaine regardait, l'ingénieur, au cockpit, augmentait l'allure de l'avion. Soudain, le sillage de l'avion fit sauter les deux oiseaux comme un raisin sec. "Maintenant," fit Saint-Clair, "nous voyons le paysage à l'écueil." "Oui," répondit Vitto, "mais je ne vois pas le sentier." Le sentier se trouvait en contrebas d'un escarpement de 15 mètres, à l'embouchure de l'oasis et son orientation était telle que l'avion ne pouvait le voir qu'en se rapprochant à très petite distance. "Je m'en aperçois," dit Saint-Clair, "au moment où je regarde, l'escarpement disparaît sous l'avion et je ne vois plus le sentier. Relâchez maintenant et revirez le même point. Si le sentier se trouve encore en vue, nous l'aurons bien en perspective pour le décider." Le capitaine avait raison. Le sentier se transforme en escalier droit pour gravir une falaise presque perpendiculaire, qui domine d'au moins cinquante mètres le petit renfoncement que je viens de qualifier d'oasis. Cette disposition est peut-être assez originale pour que vous la remarquiez, étant donné qu'elle se trouve sur une pente méridionale d'un contrefort arrondi de l'Anti-Atlas, contrefort dont le signe particulier est la nudité absolue de la roche luisante. Il doit y avoir beaucoup de mica. Pas de végétation, sauf dans le creux constituant l'oasis où le sentier aboutit et d'où il ressort sous forme d'escalier.
le voir qu'en se rapprochant à très petite distance. "Je m'en aperçois," dit Saint-Clair, "au moment où je regarde, l'escarpement disparaît sous l'avion et je ne vois plus le sentier. Relâchez maintenant et revirez le même point. Si le sentier se trouve encore en vue, nous l'aurons bien en perspective pour le décider." Le capitaine avait raison. Le sentier se transforme en escalier droit pour gravir une falaise presque perpendiculaire, qui domine d'au moins cinquante mètres le petit renfoncement que je viens de qualifier d'oasis. Cette disposition est peut-être assez originale pour que vous la remarquiez, étant donné qu'elle se trouve sur une pente méridionale d'un contrefort arrondi de l'Anti-Atlas, contrefort dont le signe particulier est la nudité absolue de la roche luisante. Il doit y avoir beaucoup de mica. Pas de végétation, sauf dans le creux constituant l'oasis où le sentier aboutit et d'où il ressort sous forme d'escalier. C'est clair à votre esprit? De sa voix haute le Nyctalope répondit: Très clair. Je vous remercie. Voulez-vous reprendre la Djinn et la suivre?... Je garde le casque d'écoute, vous pouvez donc me parler chaque fois que vous en sentirez l'utilité. Très bien Par le tube acoustique Saint-Clair transmit à Mallesprie, puis de bouche à oreille à Vitto et Socca, tous les renseignements qu'il venait de recevoir. Alors, à bord de l'avion, il y eut quatre paires d'yeux qui inspectèrent le sol pour y découvrir le contrefort arrondi et dénudé, le sentier en zigzags, l'oasis en creux et l'escalier sur la falaise. Mais comme l'oasis et la falaise, se trouvant sur la pente méridionale de la montagne, étaient orientées au sud, et comme l'avion venait du nord, Mallesprie se mit à penser avec raison que l'on ne découvrirait facilement le lieu désigné que si l'on venait du sud, de manière à le voir en face. Alors il se mit, non pas à voler tout droit, mais à décrire dans l'air des spirales hélicoïdales, qui ne se déplaçaient horizontalement vers le sud. Et ce vol eut lieu, avec une audace et une virilité, mals qui ne pouvait manquer d'être efficace, lorsque
Mallesprie, puis de bouche à oreille à Vitto et Socca, tous les renseignements qu'il venait de recevoir. Alors, à bord de l'avion, il y eut quatre paires d'yeux qui inspectèrent le sol pour y découvrir le contrefort arrondi et dénudé, le sentier en zigzags, l'oasis en creux et l'escalier sur la falaise. Mais comme l'oasis et la falaise, se trouvant sur la pente méridionale de la montagne, étaient orientées au sud, et comme l'avion venait du nord, Mallesprie se mit à penser avec raison que l'on ne découvrirait facilement le lieu désigné que si l'on venait du sud, de manière à le voir en face. Alors il se mit, non pas à voler tout droit, mais à décrire dans l'air des spirales hélicoïdales, qui ne se déplaçaient horizontalement vers le sud. Et ce vol eut lieu, avec une audace et une virilité, mals qui ne pouvait manquer d'être efficace, lorsque Vitto hurla: "La Djinn, la Djinn!" C'était à l'instant même où Saint-Clair et Socca venaient de découvrir, derrière l'épaulement d'une colline, le sentier en zigzags, et, tout au bout, l'oasis en creux. Bien entendu et d'instinct ils regardèrent là où Vitto regardait et ils virent; seulement pendant quelques secondes, une forme humaine aux vêtements flottants, qui, tout aussitôt, disparut derrière une arête rocheuse. Mallesprie, à cause du vacarme du moteur, n'avait pas entendu le cri de Vitto. Mais Saint-Clair prononça quelques mots dans l'appareil acoustique, dont un écouteur était fixé à l'oreille droite du pilote. Et celui-ci, informé, manœuvra de telle sorte que, décrivant alors des cercles concentriques en spirales, les observateurs eurent constamment sous les yeux, presque verticalement, la forme humaine toute blanche, progressant d'angle en angle sur les zigzags du sentier. « Très bien » pensa le Nyctalope. « Mais où diable allons-nous pouvoir atterrir ? » Le poste de pilotage comprenait deux sièges à côté l'un de l'autre il n'était séparé de la carlingue, où se trouvaient quatre sièges, que par une sorte de cloison munie de deux épaisses glaces mobiles. Ces glaces avaient été ouvertes dès l'envol de Timinkar. Mais Saint-Clair, pour avoir les mouvements plus
forme humaine aux vêtements flottants, qui, tout aussitôt, disparut derrière une arête rocheuse. Mallesprie, à cause du vacarme du moteur, n'avait pas entendu le cri de Vitto. Mais Saint-Clair prononça quelques mots dans l'appareil acoustique, dont un écouteur était fixé à l'oreille droite du pilote. Et celui-ci, informé, manœuvra de telle sorte que, décrivant alors des cercles concentriques en spirales, les observateurs eurent constamment sous les yeux, presque verticalement, la forme humaine toute blanche, progressant d'angle en angle sur les zigzags du sentier. « Très bien » pensa le Nyctalope. « Mais où diable allons-nous pouvoir atterrir ? » Le poste de pilotage comprenait deux sièges à côté l'un de l'autre il n'était séparé de la carlingue, où se trouvaient quatre sièges, que par une sorte de cloison munie de deux épaisses glaces mobiles. Ces glaces avaient été ouvertes dès l'envol de Timinkar. Mais Saint-Clair, pour avoir les mouvements plus libres, s'était installé sur un des sièges de la carlingue, ayant auprès de lui Vitto et Soca. A ce moment, où il était important pour lui de communiquer facilement avec le pilote, non seulement en lui parlant, mais encore par le regard et par le geste, Saint-Clair enjambait l'appui inférieur de la cloison vitrée et s'assis dans le siège latéral à celui de Mallespir. Les deux hommes n'eurent d'ailleurs pas besoin de parler, les moindres signes du Nyctalope étaient compris de l'aviateur. Et laissant à Vitto et Soca le soin de continuer à suivre du regard la L'AFFAIRE MARIANI, A LILLE De nouvelles inculpations sont probables Lille, 11 octobre. Téléphone Matin. M. Thibaut, juge d'instruction, chargé de l'affaire Mariani, à Lille, a reçu des mains du commissaire Biget et des inspecteurs Coussemacker et Dorise, les procès-verbaux des dernières vérifications opérées récemment par eux. Les policiers ont recueilli dans la région frontière des renseignements particulièrement intéressants Ce matin, le garagiste Sonneville, le dénonciateur de l'inspecteur gangster, a été entendu dans les locaux de la rue Brûle-Maison. Il a apporté aux enquêteurs quelques précisions sur l'affaire des métaux qui le mit en contradiction, voici quelques années, avec Ottaviani. Un fermier du littoral
de la cloison vitrée et s'assis dans le siège latéral à celui de Mallespir. Les deux hommes n'eurent d'ailleurs pas besoin de parler, les moindres signes du Nyctalope étaient compris de l'aviateur. Et laissant à Vitto et Soca le soin de continuer à suivre du regard la L'AFFAIRE MARIANI, A LILLE De nouvelles inculpations sont probables Lille, 11 octobre. Téléphone Matin. M. Thibaut, juge d'instruction, chargé de l'affaire Mariani, à Lille, a reçu des mains du commissaire Biget et des inspecteurs Coussemacker et Dorise, les procès-verbaux des dernières vérifications opérées récemment par eux. Les policiers ont recueilli dans la région frontière des renseignements particulièrement intéressants Ce matin, le garagiste Sonneville, le dénonciateur de l'inspecteur gangster, a été entendu dans les locaux de la rue Brûle-Maison. Il a apporté aux enquêteurs quelques précisions sur l'affaire des métaux qui le mit en contradiction, voici quelques années, avec Ottaviani. Un fermier du littoral appelé Ponsel avait remis à Sonneville un pouvoir régulier pour vendre des vieux métaux. Une brouille, pour une question d'ordre intime, surgit soudain entre eux et Ponsel voulut reprendre son pouvoir. Il n'y parvint pas. Ottaviani intervint en faveur de Ponsel et Mariani convoqua Sonneville à la brigade mobile. Sonneville parvint d'ailleurs à garder son pouvoir. M. Thibaut a entendu, dans la soirée, Georges de Merseman, dit le Grand Bernard Le juge désirait se faire préciser par le témoin certains points de sa déposition. Merseman s'est tenu à ses précédentes déclarations Ces renseignements, le magistrat tenait à les obtenir, car les experts n'ont rien pu déduire de l'examen des timbres retrouvés sur Rossi. D'autre part, dans l'après-midi, le commissaire de police mobile Biget a cherché à établir l'origine des bijoux de provenance inconnue qui avaient été engagés au Crédit municipal de Lille par un homme de la bande. Ces bijoux étaient en réalité la propriété personnelle de Paul Mariani Le problème de l'unité syndicale La C. G. T. constate son désaccord avec la C. G. T. U. La commission administrative de la C G. T. s'est réunie hier à son siège social, 211, rue Lafayette. A l'unanimité, elle a adopté
parvint d'ailleurs à garder son pouvoir. M. Thibaut a entendu, dans la soirée, Georges de Merseman, dit le Grand Bernard Le juge désirait se faire préciser par le témoin certains points de sa déposition. Merseman s'est tenu à ses précédentes déclarations Ces renseignements, le magistrat tenait à les obtenir, car les experts n'ont rien pu déduire de l'examen des timbres retrouvés sur Rossi. D'autre part, dans l'après-midi, le commissaire de police mobile Biget a cherché à établir l'origine des bijoux de provenance inconnue qui avaient été engagés au Crédit municipal de Lille par un homme de la bande. Ces bijoux étaient en réalité la propriété personnelle de Paul Mariani Le problème de l'unité syndicale La C. G. T. constate son désaccord avec la C. G. T. U. La commission administrative de la C G. T. s'est réunie hier à son siège social, 211, rue Lafayette. A l'unanimité, elle a adopté une très longue déclaration débutant ainsi « La C. A. de la C. G. T., après audition du compte-rendu d'une entrevue de sa sous-commission avec une délégation de la C. G. T. U., sur le problème de l'unité syndicale, constate la persistance de conceptions divergentes quant aux modalités de regroupement des forces syndicales. » Djinn, le Nyctalope et l'aviateur ne pensèrent qu'à trouver, dans les environs du creux à végétation luxuriante, un terrain propre à l'atterrissage. Ah si l'avion avait été un autogire ! M. de La Cierva, dans de récentes expériences, a démontré qu'il peut descendre vers la terre et se poser sur le sol, non seulement avec une lenteur extrême, mais encore selon une ligne presque verticale. Ah oui ! si l'on avait eu un autogire, une surface à peu près plane de quelques mètres de rayon aurait suffi. Mais pour un avion de transport, tel qu'était celui actuellement piloté par le lieutenant Mallespir, il fallait un terrain qui ne fût qu'en pente minime et qui, sans grands trous ni fortes bosses, mesurât au moins 200 mètres de longueur. Allez donc trouver cela sur ce contrefort de l'Anti-Atlas, contrefort qui se présente sensiblement sous la forme d'un énorme
des forces syndicales. » Djinn, le Nyctalope et l'aviateur ne pensèrent qu'à trouver, dans les environs du creux à végétation luxuriante, un terrain propre à l'atterrissage. Ah si l'avion avait été un autogire ! M. de La Cierva, dans de récentes expériences, a démontré qu'il peut descendre vers la terre et se poser sur le sol, non seulement avec une lenteur extrême, mais encore selon une ligne presque verticale. Ah oui ! si l'on avait eu un autogire, une surface à peu près plane de quelques mètres de rayon aurait suffi. Mais pour un avion de transport, tel qu'était celui actuellement piloté par le lieutenant Mallespir, il fallait un terrain qui ne fût qu'en pente minime et qui, sans grands trous ni fortes bosses, mesurât au moins 200 mètres de longueur. Allez donc trouver cela sur ce contrefort de l'Anti-Atlas, contrefort qui se présente sensiblement sous la forme d'un énorme dos de dromadaire, tout bossué lui-même d'une infinité de protubérances, lesquelles en l'espèce étaient des collines successives étagées du bas en haut de la montagne ronde ! Mais tout à coup le Nyctalope eut une idée. Il cessa de regarder tout particulièrement sous l'oasis. Ses regards remontèrent le long de l'escalier contre la falaise, et il vit que cette falaise se terminait en haut par une sorte de corniche au-dessus de laquelle la montagne reprenait son ascension. Cette corniche formait un plateau sensiblement rectangulaire, dont trois côtés, à l'est, au sud et à l'ouest, étaient coupés en falaises et dont le quatrième côté, au nord, se soudait à la montagne qui reprenait là sa forme normale. D'un geste il attira l'attention de Mallespir et d'un index pointé il lui désigna le plateau. L'aviateur fit une moue et remua les lèvres. Saint-Clair comprit qu'il disait « Un peu court ! Nous risquons de nous écraser au fond. » Saint-Clair pensa : « A moins de ne aborder le plateau qu'à une allure extrêmement réduite, au risque d'une trop grande perte de vitesse. » En bien articulant les mots, il communiqua son idée au pilote. Mais au regard et au sourire de
l'escalier contre la falaise, et il vit que cette falaise se terminait en haut par une sorte de corniche au-dessus de laquelle la montagne reprenait son ascension. Cette corniche formait un plateau sensiblement rectangulaire, dont trois côtés, à l'est, au sud et à l'ouest, étaient coupés en falaises et dont le quatrième côté, au nord, se soudait à la montagne qui reprenait là sa forme normale. D'un geste il attira l'attention de Mallespir et d'un index pointé il lui désigna le plateau. L'aviateur fit une moue et remua les lèvres. Saint-Clair comprit qu'il disait « Un peu court ! Nous risquons de nous écraser au fond. » Saint-Clair pensa : « A moins de ne aborder le plateau qu'à une allure extrêmement réduite, au risque d'une trop grande perte de vitesse. » En bien articulant les mots, il communiqua son idée au pilote. Mais au regard et au sourire de celui-ci il comprit que Mallespir avait eu la même pensée. Pendant deux minutes encore l'avion continua de l'escadrille française d'avions Ce qu'a dit M. aux aviateurs L'escadrille française, qui est allée en Italie rendre à l'aviation italienne la visite que faite en France cet été, a rejoint Les pilotes français ont reçu, en Italie, un accueil chaleureux. M. Mussolini recevant l'escadrille française à Milan, a prononcé l'allocution suivante Je suis convaincu que vous serez heureux ici : et que vous aurez vu sur place l'enthousiasme général. J'espère que l'accueil qu'on vous a fait à Rome, qu'on vous a fait et qu'on vous fera encore à Milan, vous aura montré les sentiments du peuple italien. Il a manifesté son amitié pour votre nation, votre aviation et vos personnes. Je le répète, je suis content pour vous et pour nous que vous ayez vu cela. J'espère que vous en êtes satisfaits et aussi que vous aurez, à votre retour, l'occasion de redire chez vous ce que vous frapperont de l'accueil qu'on vous a fait, la cordialité dont on vous a entouré ces manifestations de sympathie qui vous accompagnent, ce n'est pas de la diplomatie, c'est de la sincérité, cela vient du cœur;
ont reçu, en Italie, un accueil chaleureux. M. Mussolini recevant l'escadrille française à Milan, a prononcé l'allocution suivante Je suis convaincu que vous serez heureux ici : et que vous aurez vu sur place l'enthousiasme général. J'espère que l'accueil qu'on vous a fait à Rome, qu'on vous a fait et qu'on vous fera encore à Milan, vous aura montré les sentiments du peuple italien. Il a manifesté son amitié pour votre nation, votre aviation et vos personnes. Je le répète, je suis content pour vous et pour nous que vous ayez vu cela. J'espère que vous en êtes satisfaits et aussi que vous aurez, à votre retour, l'occasion de redire chez vous ce que vous frapperont de l'accueil qu'on vous a fait, la cordialité dont on vous a entouré ces manifestations de sympathie qui vous accompagnent, ce n'est pas de la diplomatie, c'est de la sincérité, cela vient du cœur; c'est simple et véritable. Je suis heureux de vous le dire et d'ajouter que ces sentiments sont les miens. M. Gaston Doumergue a reçu le comité d'entente pour l'union nationale Le comité d'entente pour l'union nationale, comprenant les grandes associations, groupées sous la présidence de l'amiral Lacaze (siège social Ligue française, 237, boulevard Saint-Germain, Paris, 7e), a été reçu récemment par le président du conseil. Le comité a remercié M. Doumergue des déclarations très nettes faites dans ses deux derniers discours au sujet de la réforme judiciaire. Le comité a émis le vœu que l'organisation de la présidence du conseil, sans laquelle l'autorité et la stabilité du pouvoir exécutif seraient toujours précaires, soit effectuée en première urgence, et demandé l'intervention du gouvernement pour mettre fin à la campagne par laquelle on cherche à effrayer l'opinion publique et à empêcher la confiance et a déclaré compter sur son énergie pour assurer préventivement l'ordre dans la rue. Les économies dans l'administration des colonies M. Pierre Laval, ministre des colonies, vient d'adresser, aux chefs de nos diverses colonies, des instructions précises concernant les agents qui, sans appartenir aux cadres, sont liés à la fonction publique par un contrat d'embauchement soumis aux règles du
française, 237, boulevard Saint-Germain, Paris, 7e), a été reçu récemment par le président du conseil. Le comité a remercié M. Doumergue des déclarations très nettes faites dans ses deux derniers discours au sujet de la réforme judiciaire. Le comité a émis le vœu que l'organisation de la présidence du conseil, sans laquelle l'autorité et la stabilité du pouvoir exécutif seraient toujours précaires, soit effectuée en première urgence, et demandé l'intervention du gouvernement pour mettre fin à la campagne par laquelle on cherche à effrayer l'opinion publique et à empêcher la confiance et a déclaré compter sur son énergie pour assurer préventivement l'ordre dans la rue. Les économies dans l'administration des colonies M. Pierre Laval, ministre des colonies, vient d'adresser, aux chefs de nos diverses colonies, des instructions précises concernant les agents qui, sans appartenir aux cadres, sont liés à la fonction publique par un contrat d'embauchement soumis aux règles du droit commun. Les émoluments de ceux-ci devront être déduits dans une proportion correspondant aux sacrifices exigés des fonctionnaires des ministères. À cet effet, le renouvellement des contrats expirés devra prévoir un abattement de l'ordre de 15% minimum sur les émoluments actuels. De plus, un avenant portant réduction immédiate sera proposé aux titulaires des contrats en cours, nul ne devant se dérober à l'impérieux devoir de concourir au redressement budgétaire. Par ailleurs, M. Pierre Laval invite les gouverneurs généraux et gouverneurs à veiller, en ce qui concerne les agents contractuels, à la stricte application du décret-loi qui interdit l'emploi comme auxiliaires temporaires des titulaires d'une pension d'ancienneté supérieure à 6.000 francs. D'autre part, M. Pierre Laval a soumis à la signature du président de la République un décret portant suppression des emplois de secrétaire général en Guyane française et au Niger. A TRAVERS PARIS Les désespérés Pour un motif qu'on ignore, M. Emile Prévost, 65 ans, sans profession, 1 vivant, seul, 117, rue de Picpus, se tranché la gorge avec un rasoir. Son cadavre est découvert par sa fille qui venait lui rendre visite. La vitrine du magasin d'orfèvrerie de M. Goldstein, 99, rue de Provence, et dérobent 10.000 francs environ
aux titulaires des contrats en cours, nul ne devant se dérober à l'impérieux devoir de concourir au redressement budgétaire. Par ailleurs, M. Pierre Laval invite les gouverneurs généraux et gouverneurs à veiller, en ce qui concerne les agents contractuels, à la stricte application du décret-loi qui interdit l'emploi comme auxiliaires temporaires des titulaires d'une pension d'ancienneté supérieure à 6.000 francs. D'autre part, M. Pierre Laval a soumis à la signature du président de la République un décret portant suppression des emplois de secrétaire général en Guyane française et au Niger. A TRAVERS PARIS Les désespérés Pour un motif qu'on ignore, M. Emile Prévost, 65 ans, sans profession, 1 vivant, seul, 117, rue de Picpus, se tranché la gorge avec un rasoir. Son cadavre est découvert par sa fille qui venait lui rendre visite. La vitrine du magasin d'orfèvrerie de M. Goldstein, 99, rue de Provence, et dérobent 10.000 francs environ de marchandises. Des inconnus tentent, sans succès, de cambrioler le magasin de M. Dubois, 9, rue de Villersexel. Les accidents de la circulation Une auto blesse mortellement, à la porte de Choisy, M. Ernest Deprez, 40 ans, journalier, 57, avenue du Moulin-de-Sacquet, à Vitry. Rue de Turenne, un autobus de la ligne K renverse Christiane Ley, 10 ans, 9, rue Aubriot. La fillette succombe pendant son transport à l'Hôpital-Dieu. M. Ernest Duhamel, 74 ans, 24, boulevard de Magenta, est renversé par une auto, boulevard de Strasbourg. Le crâne fracturé, il est admis à l'hôpital Lariboisière. Chute grave. Boulevard du Montparnasse, M. René Souzat, 69 ans, dont on ignore le domicile, tombe sur la bordure du trottoir et se blesse grièvement. Il est admis à l'hôpital Laennec dans un état grave. Entre crieurs de journaux. Une légère bagarre éclate, boulevard des Italiens, entre crieurs de journaux du Front commun et des Jeunesses patriotes. Cinq d'entre eux, conduits au commissariat de police du quartier Vivienne, sont relâchés après vérification de leur identité. Rien n'est aussi économique qu'un Bois. Un seau de charbon par jour peine. Pensez-vous pouvoir trouver plus sobre. Chauffage et appareils de ménage (Chorier Ville Ardennes). Autres départements vases, moteurs,