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II. Prix du Perleux. Quid Novi, Sitting Bull, Prix de Bonneuil. Soupirant, Amusette. Prix de la Compagnie des Chemins de fer de l’Est. Franco, Gervaise. Prix de Saint-Maurice. Reporter, Gaspard, COURSES A SAINt-CLOUD Lundi 18 octobre DETAILS Prix du Terrier (à réclamer 2,000 francs, 1,500 mètres) 1. Boom de Ay, à M. A. Barbier (A.-C. Taylor). 2. Indian Prince, à M. T.-K. Wianaer (O’Neil). 3. Pimpante, à M. E. AMc.fA. Baron. Il y a eu des placés L'a Zecca (M. Earn), Free Drift (G. Steel), Constable (G. Bartholomew), Queen of Fire (Bellehouse), Mina (Colin), Chirurgie (E. Odell), Grêle (G. Clot), Rigueur (L. Childs), Kelb (Cottencin), Clytemnestre (J. Jennings), Soudain Drop (R. Paris), Aigrelette II (F. Ryan.), Jesa (Barré), Allonges (E. Crickmere), Winnitza (R. Fumagalli), Bataille (G. Curry). Gagné par une demi-tongue le troisième à trois quarts de longueur. Boom de Ay a été réclamé pour 7,123 francs par M. A. Coblentz. Mutuel 906.fr.50. Placés Boom de Ay, 3 fr. 50; Indian Prince, 4 fr. 50; Pimpante, 83 fr. Prix des Fourrés (5,000 francs, 1,600 mètres) 1. Carlopolis, au baron Foy (J. Clouts). 2. M'Ampui, à M. A. Drummer (G. Clout). 3. Serpenteau, à M. W.-K. Vanderbilt (R. Mitchell). Non placés Sphinx (G. Stern), Scandale (Page), Renteria (C. Hotte). Gagné par une demi-longueur le troisième à quatre longueurs. Mutuel 35 fr. 50. Placés Carlopolis, 12 fr.; M'Amour, 11 fr. Prix du Chenil (4,000 francs, 1,400 mètres) 1. Lieutel, à M. A. Henriquet (O’Neil): 2. Charming Lily, au duc Decazes (G. Bartholomew): 2. Charming Lily, au duc Decazes (G. Bartholomew) 3. Asturian, au baron M. de Rothschild (Blanchard). Non placés: Saint Marc (F. Ryan), Romarin II (M. rat), Ovide (J. Childs), La Périgrine (J. Jennings). Gagné par une longueur et demie le troisième à une longueur et demie. Mutuel 19 fr. 50. Placés: Lieutel, 1 fr.; Charming: Lily, 23 fr., Prix de la Garenne (à réclamer 3.000 francs, 900 mètres) 1. Rama, à M. X. Balli (G. Stern). 2. Ozor Hapi, à M. L. Lucas (C. Hobbs). 3. Le Bon Larron, à M. E. de Saint-Alary (Bellhouse). Non placés: Saint Cornély (M.
Sphinx (G. Stern), Scandale (Page), Renteria (C. Hotte). Gagné par une demi-longueur le troisième à quatre longueurs. Mutuel 35 fr. 50. Placés Carlopolis, 12 fr.; M'Amour, 11 fr. Prix du Chenil (4,000 francs, 1,400 mètres) 1. Lieutel, à M. A. Henriquet (O’Neil): 2. Charming Lily, au duc Decazes (G. Bartholomew): 2. Charming Lily, au duc Decazes (G. Bartholomew) 3. Asturian, au baron M. de Rothschild (Blanchard). Non placés: Saint Marc (F. Ryan), Romarin II (M. rat), Ovide (J. Childs), La Périgrine (J. Jennings). Gagné par une longueur et demie le troisième à une longueur et demie. Mutuel 19 fr. 50. Placés: Lieutel, 1 fr.; Charming: Lily, 23 fr., Prix de la Garenne (à réclamer 3.000 francs, 900 mètres) 1. Rama, à M. X. Balli (G. Stern). 2. Ozor Hapi, à M. L. Lucas (C. Hobbs). 3. Le Bon Larron, à M. E. de Saint-Alary (Bellhouse). Non placés: Saint Cornély (M. Barat), Galantly (J. Jennings), Volcan d'Amour (F. Berteaux), La Patinière (P. Ryan), Indigo II (E. Childs), Iakoutsk (O'Neil), Pour Su (J. Childs), Calfourn (R. Paris), Lannes (A. Bonna), Hindou (C. Halsey), Banco III (Barré), Solfénus (Tavignot), Carhaix (Baroch), Camalières (G. Baëtholomew), Cléguilamborde (G. Clout). Gagné par une encolure le troisième à une demi-longueur. Karo a été réclamé pour 9.500 francs par le comte C. de Piolene. Mutuel 46 fr. 50. Placés: Kama, 25 fr. 50; Ozor Hapi, 42 fr.; Le Bon Larron, 51 fr. 50. Prix de Marly-le-Roi (handicap 5,000 francs, 2,000 mètres) 1. Baïram II, à M. A. Sibourd (O'Neil). 2. Dor, à M. M. Marghiloman (C. Curry). 3. Ma Chérie, à M. Ch. Brossette (F. Rovella). Non placés: Schujler (Bellhouse), Ismid (J. Childs), Melbourne (Barré), Madrigal II (M. Barat), Joie (G. Bartholomew), Malause (G. Clout), La Duporterie (J. Jennings), Maréevo (A. Woodland), Prunelle (J. Kellett), Réseau (Frumksholz), Glycine II (A. Sharpe). Gagné par une encolure le troisième à deux longueurs. Mutuel 150 fr. Placés: Baïram II, 59 fr.; Dor, 25 fr.; Ma Chérie, 35 fr. 50. Prix de la Remise (3,000 francs, 1,500 mètres) L. Spring Night, au baron Ed. de Rothschild (M. Henry) 2. Renard Bleu, à
à une demi-longueur. Karo a été réclamé pour 9.500 francs par le comte C. de Piolene. Mutuel 46 fr. 50. Placés: Kama, 25 fr. 50; Ozor Hapi, 42 fr.; Le Bon Larron, 51 fr. 50. Prix de Marly-le-Roi (handicap 5,000 francs, 2,000 mètres) 1. Baïram II, à M. A. Sibourd (O'Neil). 2. Dor, à M. M. Marghiloman (C. Curry). 3. Ma Chérie, à M. Ch. Brossette (F. Rovella). Non placés: Schujler (Bellhouse), Ismid (J. Childs), Melbourne (Barré), Madrigal II (M. Barat), Joie (G. Bartholomew), Malause (G. Clout), La Duporterie (J. Jennings), Maréevo (A. Woodland), Prunelle (J. Kellett), Réseau (Frumksholz), Glycine II (A. Sharpe). Gagné par une encolure le troisième à deux longueurs. Mutuel 150 fr. Placés: Baïram II, 59 fr.; Dor, 25 fr.; Ma Chérie, 35 fr. 50. Prix de la Remise (3,000 francs, 1,500 mètres) L. Spring Night, au baron Ed. de Rothschild (M. Henry) 2. Renard Bleu, à M. G. Rivière (G. Bartholomew) 3. Babel, à M. I. Wyssolieski (G. Stern). Non placés: Nitezhev (J. Jennings), Decazeville (A. Bonna), Cap d'Aigu (Hobbs), Triton (O'Neil), Escarpin (M. Brézet), Donrémi (Barré), Kératite (J. Kellett), Barcelone (A.-C. Taylor), Léa (E. Crickmere), Nadia (F. Ryan), Anisette III (Bellhouse). Gagné par une demi-longueur le troisième à une demi-longueur. Mutuel 47 fr. Placés: Spring Night, 47 fr.; Renard Bleu, 15 fr. 50; Babel, 14 fr. G. d'Emidy AUTOMOBILISME LE SALON DE LONDON Le Salon de Londres réunit 102 constructeurs d'automobiles qui se décomposent ainsi Anglais, 63 Français, 22 Belges, 4 Américains, 1 Suisses, 4 Italiens, 3 Allemands, 1 Autrichien, 1. Mardi dernier, le comité de la section des véhicules industriels s'est réuni sous la présidence de M. French. Il résulte des réponses faites, un questionnaire du comité. NOUVELLES DE LA SEMAINE Romans et nouvelles Sureaux et Bureaucrates, par Albert Gim. 350 L'Euphorophone, roman humoristique, par Henry Auger, traduction de B. Barabansky. 3. 50 Nouveaux Mystères et Aventures, par Conan Doyle, traduction de Albert Saviére 3. 50 Histoire Mémoires Littérature Robespierre et les femmes, par Hector Fleischmann. 5. Les Madones contemporaines, par André Godard. 3. 50 La Vie de Frédéric Nietzsche, par Daniel Halévy. 3.
le troisième à une demi-longueur. Mutuel 47 fr. Placés: Spring Night, 47 fr.; Renard Bleu, 15 fr. 50; Babel, 14 fr. G. d'Emidy AUTOMOBILISME LE SALON DE LONDON Le Salon de Londres réunit 102 constructeurs d'automobiles qui se décomposent ainsi Anglais, 63 Français, 22 Belges, 4 Américains, 1 Suisses, 4 Italiens, 3 Allemands, 1 Autrichien, 1. Mardi dernier, le comité de la section des véhicules industriels s'est réuni sous la présidence de M. French. Il résulte des réponses faites, un questionnaire du comité. NOUVELLES DE LA SEMAINE Romans et nouvelles Sureaux et Bureaucrates, par Albert Gim. 350 L'Euphorophone, roman humoristique, par Henry Auger, traduction de B. Barabansky. 3. 50 Nouveaux Mystères et Aventures, par Conan Doyle, traduction de Albert Saviére 3. 50 Histoire Mémoires Littérature Robespierre et les femmes, par Hector Fleischmann. 5. Les Madones contemporaines, par André Godard. 3. 50 La Vie de Frédéric Nietzsche, par Daniel Halévy. 3. 50 Une Vie de danseuse; Fanny Essler, par Aug. Ehkhard. 3. 50 Souvenirs et Causeries d'un diplomate, Sur ces entrefaites, Mercier, l'administrateur, entra. La Chancelière voudrait voir l'état de ces messieurs, dit-il. Il paraît que d'affaire est urgente, et le bonhomme me paraît tout bouleversé. Qui est-ce La Chancelière? interrogea Richard. C'est votre écuyer en chef. Comment un écuyer en chef? Mais, monsieur, expliqua Mercier, il y a à l'Opéra plusieurs écuyers, et M. Lachenal est leur chef. Et qu'est-ce qu'il fait, cet écuyer? Il a la haute direction de l'écurie. Quelle écurie? Mais, la yoke, monsieur, l'écurie de l'Opéra. Il y a une écurie à l'Opéra? Ma foi, je n'en savais rien. Et où se trouve-t-elle? Dans les dessous, du côté de la Rotonde. C'est un service très important, nous avons douze chevaux. Douze chevaux? Et pourquoi faire, grand dieu? Mais pour les défilés de la Juive, du Prophète, etc., il faut des chevaux dressés et qui connaissent les planches. Les écuyers sont chargés de les leur apprendre. M. Lachenal y est fort habile. C'est l'ancien directeur des écuries de Préau. Très bien, Monsieur, qu'est-ce qu'il me veut? Je ne sais rien, je ne l'ai jamais vu dans un
Richard. C'est votre écuyer en chef. Comment un écuyer en chef? Mais, monsieur, expliqua Mercier, il y a à l'Opéra plusieurs écuyers, et M. Lachenal est leur chef. Et qu'est-ce qu'il fait, cet écuyer? Il a la haute direction de l'écurie. Quelle écurie? Mais, la yoke, monsieur, l'écurie de l'Opéra. Il y a une écurie à l'Opéra? Ma foi, je n'en savais rien. Et où se trouve-t-elle? Dans les dessous, du côté de la Rotonde. C'est un service très important, nous avons douze chevaux. Douze chevaux? Et pourquoi faire, grand dieu? Mais pour les défilés de la Juive, du Prophète, etc., il faut des chevaux dressés et qui connaissent les planches. Les écuyers sont chargés de les leur apprendre. M. Lachenal y est fort habile. C'est l'ancien directeur des écuries de Préau. Très bien, Monsieur, qu'est-ce qu'il me veut? Je ne sais rien, je ne l'ai jamais vu dans un état pareil. Faites-le entrer! M. Lachenal entre. Il a une cravache à la main et en cingle furieusement les talons de ses bottes. Bonjour, monsieur Lachenal, fit Richard impressionné. Qu'est-ce qui vous amène ici et en un état pareil? Je viens vous dire, monsieur, que je veux vous demander de mettre toute l'écurie à la porte; Comme je veux mettre à la porte... 303 chevaux? Oui, monsieur, je veux mettre à la porte... 303 chevaux? Les constructeurs sont en général favorables au principe d'une Exposition en 1910. Les usines Léon Bollée du Mans, ont à leur actif soixante ans d'expérience industrielle et trente-cinq années d'études spéciales concernant l'automobile. C'est une garantie que aucune autre maison ne peut trouver. Succursale des usines L. Bollée 89, rue de Villiers, Neuilly-sur-Seine. 20-30 HP Renault, Calandal-limousine Rothschild. A prendre de suite, à la Banque Automobile, 10, rue de Castiglione. On trouve toujours aux Panhard, Delaunay-Belleville et Renault au Palais de l'Automobile, 214, 216 et 218, boulevard Pereire. Téléphone 534-51 et 559-79. Le plus "Le Gaulois", fabriqué par les Établissements Bergougnan de Clermont-Ferrand, est celui qui résiste le mieux aux affluences de la route, ses toiles et sa gomme, de qualité supérieure, lui assurent une
mettre toute l'écurie à la porte; Comme je veux mettre à la porte... 303 chevaux? Oui, monsieur, je veux mettre à la porte... 303 chevaux? Les constructeurs sont en général favorables au principe d'une Exposition en 1910. Les usines Léon Bollée du Mans, ont à leur actif soixante ans d'expérience industrielle et trente-cinq années d'études spéciales concernant l'automobile. C'est une garantie que aucune autre maison ne peut trouver. Succursale des usines L. Bollée 89, rue de Villiers, Neuilly-sur-Seine. 20-30 HP Renault, Calandal-limousine Rothschild. A prendre de suite, à la Banque Automobile, 10, rue de Castiglione. On trouve toujours aux Panhard, Delaunay-Belleville et Renault au Palais de l'Automobile, 214, 216 et 218, boulevard Pereire. Téléphone 534-51 et 559-79. Le plus "Le Gaulois", fabriqué par les Établissements Bergougnan de Clermont-Ferrand, est celui qui résiste le mieux aux affluences de la route, ses toiles et sa gomme, de qualité supérieure, lui assurent une durée que ne peut atteindre aucun autre pneumatique. AÉRONAUTIQUE VICTOIRE DES JE-FRANÇAIS On sait que la Coupe Gordon-Bennett des aéronautes, récemment courue, a été gagnée par Edgar Mix, champion américain. Il est, à ce propos, intéressant de rappeler, ainsi que l'a fait l'autre jour M. Cailletet, président de l'Aéro-Club de France, lorsque le vainqueur fut reçu par cette Société, qu'Edgar Mix fit à Paris, son apprentissage de pilote-aéronaute et que l'appareil qu'il a conduit est de construction française. Mieux encore, ce fut Alfred Leblanc, lui-même, qui instruisit jadis son rival aujourd'hui. L'élève est digne du maître. Mais ne peut-on pas dire, n'est-il pas vrai, que le triomphe de Slim est bien une victoire demi-française ? AVIATION TROP DE MEETINGS Si l'Aéro-Club n'y met bon ordre, nous aurons en 1910 plus de meetings d'aviation que de semaines. On en annonce de tous côtés qui doivent se produire en même temps, et dont les plus importants et les plus sérieux sont, quant à présent, celui de Reims qui aura lieu dans les premiers jours d'août et celui qu'organise pour la seconde semaine de septembre la ville de Bordeaux, encouragée par le succès des épreuves de Champagne. Ce sont à Bordeaux comme à
France, lorsque le vainqueur fut reçu par cette Société, qu'Edgar Mix fit à Paris, son apprentissage de pilote-aéronaute et que l'appareil qu'il a conduit est de construction française. Mieux encore, ce fut Alfred Leblanc, lui-même, qui instruisit jadis son rival aujourd'hui. L'élève est digne du maître. Mais ne peut-on pas dire, n'est-il pas vrai, que le triomphe de Slim est bien une victoire demi-française ? AVIATION TROP DE MEETINGS Si l'Aéro-Club n'y met bon ordre, nous aurons en 1910 plus de meetings d'aviation que de semaines. On en annonce de tous côtés qui doivent se produire en même temps, et dont les plus importants et les plus sérieux sont, quant à présent, celui de Reims qui aura lieu dans les premiers jours d'août et celui qu'organise pour la seconde semaine de septembre la ville de Bordeaux, encouragée par le succès des épreuves de Champagne. Ce sont à Bordeaux comme à Reims des notabilités vinicoles qui composent le comité d'organisation. UN ACCIDENT EN ALLEMAGNE Comme il se livrait hier à des expériences sur le champ d'aviation de Bornheim, Potsdam, l'aviateur Keidel tomba d'une hauteur de 10 mètres. On le releva sans trop de mal; mais son appareil était complètement brisé. FACTEURS AÉRONAUTIQUES On sait qu'Wilbur Wright déclarait récemment, au cours d'une interview, que, dans un temps très prochain, les machines à voler pourront être utilisées pour le transport des courriers postaux. Interrogé à ce sujet, M. Graham, « général post-maître », adjoint des États-Unis, a fait la déclaration suivante : « À ne considérer que les progrès incessants que le problème de l'aviation a fait ces temps-ci, la prophétie de Wright est peut-être plus près de la réalisation qu'on ne le pense généralement. En tout cas, le département des postes américains qui a toujours tenu à honneur de rester à la hauteur des progrès scientifiques ne perd pas de vue la question de vue. J'ignore, naturellement, quand il sera possible de transporter rapidement et sûrement les courriers postaux par la voie aérienne, mais je ne crois pas que nous attendrons longtemps cette innovation qui diminuera considérablement les frais de distribution. Il
AÉRONAUTIQUES On sait qu'Wilbur Wright déclarait récemment, au cours d'une interview, que, dans un temps très prochain, les machines à voler pourront être utilisées pour le transport des courriers postaux. Interrogé à ce sujet, M. Graham, « général post-maître », adjoint des États-Unis, a fait la déclaration suivante : « À ne considérer que les progrès incessants que le problème de l'aviation a fait ces temps-ci, la prophétie de Wright est peut-être plus près de la réalisation qu'on ne le pense généralement. En tout cas, le département des postes américains qui a toujours tenu à honneur de rester à la hauteur des progrès scientifiques ne perd pas de vue la question de vue. J'ignore, naturellement, quand il sera possible de transporter rapidement et sûrement les courriers postaux par la voie aérienne, mais je ne crois pas que nous attendrons longtemps cette innovation qui diminuera considérablement les frais de distribution. Il est très possible que dans un temps qui n'est pas très lointain, le département des postes possède une flotte aérienne qui aura été spécialement construite pour son service. » BILLARD La Fédération des Sociétés françaises d'amateurs de billard (connue sous le nom de F. S. F. A. B.) a décidé en conseil, vendredi dernier, de reprendre la publication de son organe Le Billard illustré, qui a tant contribué de 1903 à 1906 à réveiller l'intérêt du billard en France. Des amateurs de haut rang comme M. Mortier, Darantière, Blanc, Legrand, Lamare, Roudil (de Montpellier), Fitère (de Toulouse), etc., etc., contribueront à l'intéressante rédaction de ce journal. Méry "Aéroplanes des principales marques Notamment "DEMOISELLES" de Santos-Dumont Livraison à bref délai, devis, renseignements AUTO-PALACE, 77 bis, avenue de la Grande Armée, (Téléphone 655-28), Paris, 16e. Société LA FRANÇAISE, wm Blâmant CYCLES-MOTOCYCLETTES Magasins de vente 16, avenue de la Grande Armée, Paris. Téléphone 523-58. "EAU" donne au Bien EAU GORLIER Fraîcheur et voluté Eau minérale Fraîche et Velouté flacon 1 50, 5 50, 10 fr. Vente Parfaitement incotisuble "CHOIX DE VINS" Les meilleurs crus des meilleurs vignobles Vente Parfaitement sélectionnée Dépôt chez MORIN 2, place de la Madeleine, Paris ŒUVRES UTILES DE PLEINMENT
en conseil, vendredi dernier, de reprendre la publication de son organe Le Billard illustré, qui a tant contribué de 1903 à 1906 à réveiller l'intérêt du billard en France. Des amateurs de haut rang comme M. Mortier, Darantière, Blanc, Legrand, Lamare, Roudil (de Montpellier), Fitère (de Toulouse), etc., etc., contribueront à l'intéressante rédaction de ce journal. Méry "Aéroplanes des principales marques Notamment "DEMOISELLES" de Santos-Dumont Livraison à bref délai, devis, renseignements AUTO-PALACE, 77 bis, avenue de la Grande Armée, (Téléphone 655-28), Paris, 16e. Société LA FRANÇAISE, wm Blâmant CYCLES-MOTOCYCLETTES Magasins de vente 16, avenue de la Grande Armée, Paris. Téléphone 523-58. "EAU" donne au Bien EAU GORLIER Fraîcheur et voluté Eau minérale Fraîche et Velouté flacon 1 50, 5 50, 10 fr. Vente Parfaitement incotisuble "CHOIX DE VINS" Les meilleurs crus des meilleurs vignobles Vente Parfaitement sélectionnée Dépôt chez MORIN 2, place de la Madeleine, Paris ŒUVRES UTILES DE PLEINMENT DEPLACEMENTS ET VILLÉGIATURES des abonnés du "Gaulois" Mmes Alphonse Allard, au château de Colonster; Baronne F. d'Avout, à Granly; Bergasse du Petit-Thouars, à Toulon; Bienaymé, à Bruxelles; De Bolsenheim, à Dax; De Boschâtel, au château de Saint-Marnet, Baronne Philippe de Bourgoing, à Vevey. Comtesse Louis de La Boutelier, au château de Paymoreau; Vicomtesse de Chavigny de Blanchcourtois à Périgueux. Par le COMTE Ch. DE MODI, ambassadeur de France. 7 50 La grande misère et les voleurs au siècle. Manon du Fouet, chef de brigands et ses associés (1740-1770), par Jean Lorêdan. 5 90 Saint-Evremond. Ses plus belles pages, Notice de Rémy de Gourmont. 3 50 Pages d'Histoire et de Guerre, par le marquis COSTA DE BEAUREPARD, préface par HENRI Bordeaux. 3 50 Œuvres choisies de Jean Lemaire, préface de S. Rogalev. 3 50 Collection des plus belles pages Tristan l'Hermite, préface par Ad. Van Dever. Livres militaires Divers La Campagne du maréchal de Saxe dans les Flandres (1745-1746), par H. Pié Combien avez-vous de palefreniers, monsieur Lachenal ? Six Six palefreniers C'est au moins trop de deux! Ce sont là des places, antérieures à l'ouverture Mercier, qui ont été créées et qui nous ont été imposées par le très secretardat
de Paymoreau; Vicomtesse de Chavigny de Blanchcourtois à Périgueux. Par le COMTE Ch. DE MODI, ambassadeur de France. 7 50 La grande misère et les voleurs au siècle. Manon du Fouet, chef de brigands et ses associés (1740-1770), par Jean Lorêdan. 5 90 Saint-Evremond. Ses plus belles pages, Notice de Rémy de Gourmont. 3 50 Pages d'Histoire et de Guerre, par le marquis COSTA DE BEAUREPARD, préface par HENRI Bordeaux. 3 50 Œuvres choisies de Jean Lemaire, préface de S. Rogalev. 3 50 Collection des plus belles pages Tristan l'Hermite, préface par Ad. Van Dever. Livres militaires Divers La Campagne du maréchal de Saxe dans les Flandres (1745-1746), par H. Pié Combien avez-vous de palefreniers, monsieur Lachenal ? Six Six palefreniers C'est au moins trop de deux! Ce sont là des places, antérieures à l'ouverture Mercier, qui ont été créées et qui nous ont été imposées par le très secretardat des beaux-arts. Elles sont occupées par des protégés dix fois gouvernement, je me permets d'oser me permettre. Le gouvernement, je m'entends, affirme avec énergie. Nous n'avons pas besoin de plus de quatre palefreniers pour douze chevaux. Onze rectifia M. l'écuyer en chef. Douze répéta Richard. Onze répète. Lâchez. Ah c'est M. l'administrateur qui avait dit que, vous aviez douze chevaux. J'en avais douze, mais je n'en ai plus que onze depuis que l'on nous a volé César ; Et M. Lachenal se donne un grand coup de cravache sur la botte. On nous a volé César, s'écria M. l'administrateur César, le cheval blanc du Prophète. Il n'y a pas deux Césars déclara d'un ton sec M. l'écuyer en chef. J'ai été dix ans chez Plançon et j'en ai vu des chevaux. Eh bien! Il n'y a pas deux Césars. Et on nous l'a volé. Comment cela ? Eh je ne sais rien. Personne n'en sait rien. Voilà pourquoi je viens vous demander de mettre toute l'écurie à la porte. Qu'est-ce qu'ils disent vos palefreniers ? Des bêtises. Les uns accusent les figurants, les autres prétendent que c'est le concierge de l'administration. Le concierge de l'administration ? J'en réponds comme de
M. l'administrateur qui avait dit que, vous aviez douze chevaux. J'en avais douze, mais je n'en ai plus que onze depuis que l'on nous a volé César ; Et M. Lachenal se donne un grand coup de cravache sur la botte. On nous a volé César, s'écria M. l'administrateur César, le cheval blanc du Prophète. Il n'y a pas deux Césars déclara d'un ton sec M. l'écuyer en chef. J'ai été dix ans chez Plançon et j'en ai vu des chevaux. Eh bien! Il n'y a pas deux Césars. Et on nous l'a volé. Comment cela ? Eh je ne sais rien. Personne n'en sait rien. Voilà pourquoi je viens vous demander de mettre toute l'écurie à la porte. Qu'est-ce qu'ils disent vos palefreniers ? Des bêtises. Les uns accusent les figurants, les autres prétendent que c'est le concierge de l'administration. Le concierge de l'administration ? J'en réponds comme de moi-même protesta Mercier. Mais enfin, monsieur le premier écuyer, s'écria Richard, vous devez avoir une idée. Eh bien oui, j'en ai une, déclara tout à coup M. Lachenal et je vais vous la dire. Pour la suite, je vais vous la dire. Gaston Debergeas à Argenton-Prôvençal. Henri Caumont à Compiègne. Duchesse de Choiseul à Château de la Gonâtre. Comtesse de Chabannes à Bordeaux-Begles, à Montpellier. Baronne de Croissé, au château de la Roussière. M. Maurice Pipée, au château de Poix-Guillemete. Baronne, famille à Bayouquer - Cointe, de l'Ile Fare, au château de Gontreyille. A. Fernel, au château de Courtois. Maurice de Giraud, au château d'Asprey. Paul de la Gramme, au Petit-Bois. Philippe de la Groudière, au Château de Goulles. R. de Guynamment, au château de Cissey. Comtesse de Laincel, à Vesoul. Comtesse Raoul de Laisne, au château de Launay. Lanibre, au château de Maurat. De Lara Cohe, à Loudéac. Xavier de Méniel, à Saint-Jean-de-Luz. E. Podecard, à Regnié. Vicomtesse S. du Pontavice, au château du Tressier de Roye. Marquise de Ponteves-Sabran, au château de Grenois. Camille Ratier, au château de Loyers. Paul Suchon, au Puy. Vicomtesse H. de Tholsy, au château de Chiray. Comtesse Léo d'Urseau, au château de Bourgourne.