jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
réservés encore à notre monde, qu'est-ce, je vous prie, que deux cents ans? et de quel droit, sans mesure comme sans nécessité dissipons-nous le patrimoine de la postérité ? Peut-on croire que la Providence ait déposé et si soigneusement enfoui et conservé dans les entrailles de la terre tant de richesses pour cinq à six générations ? Si nos prédécesseurs avaient agi avec cette imprévoyante prodigalité, l'Europe, depuis bien des siècles, ne serait plus habitée que par quelques hordes. Dom Bernard, l'un des maîtres de Gil-Blas, avait fait ce raisonnement : « J'ai cinquante ans et je possède cinquante mille livres en supposant que j'atteigne mon siècle, ce que je ne puis espérer une dépense de mille livres par an, complètera agréablement ma vie, et, après moi, le legube ». Nous faisons à l'égard de la houille, une vérité de ce jeu d'imagination de Le Sage avec cette différence, en faveur de son dom Bernard, qu'il laissait son capital dans la circulation et que nous dissipons le nôtre en fumée. Je sais bien qu'on peut m'objecter les fréquentes découvertes de nouveaux dépôts de charbon de terre, et que probablement on en trouvera beaucoup d'autres. Je l'admets; mais il est sage de n'y voir que le court ajournement d'un épuisement absolu. Il faut donc autant que possible, pourvoir à ce fatal épuisement et lui opposer au moins un palliatif. Il est certain que plus l'usage de nos combustibles minéraux se généralise, plus nos bois perdent de leur importance. Leur dépréciation est telle dans ce moment, que la valeur vénale d'un hectare de taillis est de 50 à 60 pour cent au-dessous de celle d'un hectare de terres arables, à égalité de classe cadastrale, et c'est là sans doute ce qui explique l'ardeur des agriculteurs, toujours régis par l'intérêt du moment, à convertir leurs bois en terres labourables. Il est certain encore qu'au point où nous en sommes, on ne peut, pour relever les bois, interdire l'usage de la houille, dont la consommation est, dans ce moment, de plus de cent millions de tonnes par an; car comment obtenir, pour la navigation,
de n'y voir que le court ajournement d'un épuisement absolu. Il faut donc autant que possible, pourvoir à ce fatal épuisement et lui opposer au moins un palliatif. Il est certain que plus l'usage de nos combustibles minéraux se généralise, plus nos bois perdent de leur importance. Leur dépréciation est telle dans ce moment, que la valeur vénale d'un hectare de taillis est de 50 à 60 pour cent au-dessous de celle d'un hectare de terres arables, à égalité de classe cadastrale, et c'est là sans doute ce qui explique l'ardeur des agriculteurs, toujours régis par l'intérêt du moment, à convertir leurs bois en terres labourables. Il est certain encore qu'au point où nous en sommes, on ne peut, pour relever les bois, interdire l'usage de la houille, dont la consommation est, dans ce moment, de plus de cent millions de tonnes par an; car comment obtenir, pour la navigation, qu'on retourne au caprice du vent; pour les voyages sur terre au simple roulage et aux lourdes messageries et pour nos fabriques et nos usines de toutes sortes aux bras des hommes ? Il n'y a point de digues contre les besoins réels ou factices profondément enracinés dans les mœurs des peuples point de danger, en pareil cas, qui puisse faire un pas rétrograde. La locomotive, échappée au chauffeur, qui se précipite aveuglément ou sans frein peut, seule, donner une idée de la fièvre industrielle qui tourmente tous les esprits. La locomotive ainsi lancée se brise ou s'arrête bientôt faute de vapeur ou de combustible c'est là le sort qui nous attend et, par la raison que plus on s'est élevé plus on tombe, gare aux conséquences nécessaires d'une telle chute. Je regrette vivement, Messieurs, de vous entretenir de si noires idées mais ce n'est point en détournant les yeux du précipice qu'on l'évite. Si je vous ai convaincu du danger qui menace la civilisation, je vous demande de chercher avec moi les moyens d'atténuer ce danger ou de t'éloigner le plus possible. Voici, à ce point de vue les réflexions que j'ai l'honneur de vous soumettre. Nous avons un
des peuples point de danger, en pareil cas, qui puisse faire un pas rétrograde. La locomotive, échappée au chauffeur, qui se précipite aveuglément ou sans frein peut, seule, donner une idée de la fièvre industrielle qui tourmente tous les esprits. La locomotive ainsi lancée se brise ou s'arrête bientôt faute de vapeur ou de combustible c'est là le sort qui nous attend et, par la raison que plus on s'est élevé plus on tombe, gare aux conséquences nécessaires d'une telle chute. Je regrette vivement, Messieurs, de vous entretenir de si noires idées mais ce n'est point en détournant les yeux du précipice qu'on l'évite. Si je vous ai convaincu du danger qui menace la civilisation, je vous demande de chercher avec moi les moyens d'atténuer ce danger ou de t'éloigner le plus possible. Voici, à ce point de vue les réflexions que j'ai l'honneur de vous soumettre. Nous avons un code forestier qui a pour unique objet la conservation des bois est-il convenablement exécuté ? Je ne le pense pas car on accorde avec un laisser-aller inconcevable les permissions de défrichements. On peut croire que cette facilité est basée sur l'insuffisance des céréales dans ces dernières années, mais, à mon avis, ce serait un moyen fâcheux par ses conséquences futures ce n'est point aux bois défrichés qu'il faut demander de combler le déficit le remède, en effet, serait pire que le mal c'est nos sept à huit millions d'hectares de landes c'est aux merveilleux résultats du drainage c'est, enfin à une culture rationnelle. On trouverait là, j'en ai la conviction, un supplément de vingt millions et plus d'hectolitres de céréales par an. Le code est très-sévère contre les dégradations des bois; cependant le maraudage est tel qu'on pourrait les croire soumis au communisme. Sous ce rapport, et contre les ravages des animaux une surveillance plus active est indispensable. Il est bien, sans doute, que la loi laisse le plus de liberté possible à celui qui possède mais cette liberté ne doit pas aller jusqu'à compromettre, en même temps, les intérêts de la société et ceux des propriétaires, et c'est ce
avis, ce serait un moyen fâcheux par ses conséquences futures ce n'est point aux bois défrichés qu'il faut demander de combler le déficit le remède, en effet, serait pire que le mal c'est nos sept à huit millions d'hectares de landes c'est aux merveilleux résultats du drainage c'est, enfin à une culture rationnelle. On trouverait là, j'en ai la conviction, un supplément de vingt millions et plus d'hectolitres de céréales par an. Le code est très-sévère contre les dégradations des bois; cependant le maraudage est tel qu'on pourrait les croire soumis au communisme. Sous ce rapport, et contre les ravages des animaux une surveillance plus active est indispensable. Il est bien, sans doute, que la loi laisse le plus de liberté possible à celui qui possède mais cette liberté ne doit pas aller jusqu'à compromettre, en même temps, les intérêts de la société et ceux des propriétaires, et c'est ce qui a lieu. Les bois, comme tous les autres produits agricoles, usent de plus qu'ils occupent; et, d'autant plus vite, que l'aménagement est plus court. Les souches, dans ce cas, sont bientôt épuisées par de trop fréquents efforts. Ici une nouvelle disposition législative est nécessaire, et c'est sur mon expérience que je fonde cette nécessité. L'expérience m'a appris, en effet, que dans les sols secs et pauvres ou qui manquent de profondeur et d'humidité, les taillis cessent de croître avantageusement entre huit et dix ans que, dans les sols médiocres, une période de quatorze à dix-huit ans, était favorable et, enfin que dans les terres riches et profondes, il y avait un extrême avantage à ne couper que de vingt-cinq à trente ans. Je voudrais donc qu'on ne permit de détruire un bois qu'à celui qui justifierait d'un semis de pareille étendue au moins; Je voudrais que celui qui abat des arbres des premières essences fut assujetti à en planter deux pour un. Je voudrais qu'on encourageât les semis de bois en dispensant d'impôt, pour la surface semée pendant cinquante ans; il faut ce délai pour qu'on tire quelques fruits. Je voudrais, enfin que l'agriculteur reconnu pour donner les soins
que je fonde cette nécessité. L'expérience m'a appris, en effet, que dans les sols secs et pauvres ou qui manquent de profondeur et d'humidité, les taillis cessent de croître avantageusement entre huit et dix ans que, dans les sols médiocres, une période de quatorze à dix-huit ans, était favorable et, enfin que dans les terres riches et profondes, il y avait un extrême avantage à ne couper que de vingt-cinq à trente ans. Je voudrais donc qu'on ne permit de détruire un bois qu'à celui qui justifierait d'un semis de pareille étendue au moins; Je voudrais que celui qui abat des arbres des premières essences fut assujetti à en planter deux pour un. Je voudrais qu'on encourageât les semis de bois en dispensant d'impôt, pour la surface semée pendant cinquante ans; il faut ce délai pour qu'on tire quelques fruits. Je voudrais, enfin que l'agriculteur reconnu pour donner les soins les plus intelligents à ses bois, reçût un encouragement honorifique; je ne connais point de sujet de prime susceptible d'amener une plus utile conséquence. Je voudrais que dans l'amélioration de la vicinalité, dont je reconnais toute l'importance, on eût plus d'égards qu'on en a ordinairement, aux arbres qui bordent les chemins ruraux qui deviennent d'intérêt communal. Ce sont, dans les contrées bocagées, les meilleurs possibles pour la marine et les constructions civiles, et c'est là d'ailleurs où ils causent le moins de préjudice aux récoltes. On conçoit que les chemins de fer ne respectent rien, il y a en quelque sorte pour cela force majeure; mais de simples chemins vicinaux peuvent être déviés sans inconvénient. Et puis, pourquoi leur donner une largeur de 10 à 12 mètres, compris les jets des fossés avec défense de planter des arbres à moins de deux mètres, quand le Génie plante dans l'intérieur des routes impériales et départementales ? Ne suffirait-il pas pour les chemins d'intérêt communal, et même pour ceux de grande communication que, bien ferrés, bien entretenus, deux voitures s'y éviteraient aisément ? Le luxe n'est permis qu'aux riches, et nous sommes pauvres en surface cultivable, et surtout en bois de construction.
chemins ruraux qui deviennent d'intérêt communal. Ce sont, dans les contrées bocagées, les meilleurs possibles pour la marine et les constructions civiles, et c'est là d'ailleurs où ils causent le moins de préjudice aux récoltes. On conçoit que les chemins de fer ne respectent rien, il y a en quelque sorte pour cela force majeure; mais de simples chemins vicinaux peuvent être déviés sans inconvénient. Et puis, pourquoi leur donner une largeur de 10 à 12 mètres, compris les jets des fossés avec défense de planter des arbres à moins de deux mètres, quand le Génie plante dans l'intérieur des routes impériales et départementales ? Ne suffirait-il pas pour les chemins d'intérêt communal, et même pour ceux de grande communication que, bien ferrés, bien entretenus, deux voitures s'y éviteraient aisément ? Le luxe n'est permis qu'aux riches, et nous sommes pauvres en surface cultivable, et surtout en bois de construction. Le jardinier qui aurait un jardin insuffisant, et qui, pour avoir de belles et vastes allées, emploierait pour elles le dixième de son terrain, en détruisant les bons arbres fruitiers qui bordent les anciennes allées, serait taxé de folie, et cependant, dans notre France, contrairement à ce qui se passe en Angleterre, que nous imitons si volontiers, c'est précisément ce que nous faisons pour notre vicinalité. Lors du cadastre, nos voies publiques employaient 1,235,015 hectares, je ne crois point exagérer en donnant à cette surface morte en ce moment, 2 millions d'hectares; et, si on ajoute à cela 6 à 700 mille kilomètres de chemins de fer qui, du train qu'on y va, se doubleront peut-être en peu d'années, on verra que nous sommes singulièrement disposés à occuper ainsi la huitième partie à peu près de nos 24 millions d'hectares de terres arables. Je voudrais (rentrant dans mon texte, dont je viens de m'écarter), que l'usage de la houille ne fût toléré qu'où il est indispensable. Je voudrais enfin que les allumettes chimiques fussent soumises aux réglements de police les plus sévères. Une explication devient indispensable ici, car on ne voit guère de prime abord, ce que les allumettes ont
en Angleterre, que nous imitons si volontiers, c'est précisément ce que nous faisons pour notre vicinalité. Lors du cadastre, nos voies publiques employaient 1,235,015 hectares, je ne crois point exagérer en donnant à cette surface morte en ce moment, 2 millions d'hectares; et, si on ajoute à cela 6 à 700 mille kilomètres de chemins de fer qui, du train qu'on y va, se doubleront peut-être en peu d'années, on verra que nous sommes singulièrement disposés à occuper ainsi la huitième partie à peu près de nos 24 millions d'hectares de terres arables. Je voudrais (rentrant dans mon texte, dont je viens de m'écarter), que l'usage de la houille ne fût toléré qu'où il est indispensable. Je voudrais enfin que les allumettes chimiques fussent soumises aux réglements de police les plus sévères. Une explication devient indispensable ici, car on ne voit guère de prime abord, ce que les allumettes ont de commun avec le déboisement. Les allumettes chimiques colportées par une foule de gens sans aveu, achetées par le premier venu, déposées chez les cultivateurs à la portée même des enfants, dans les poches de tous les fumeurs, et presque tout le monde fume, sont, on peut l'affirmer la cause la plus active du déboisement. Il ne s'est point passé d'hiver, depuis cette fatale invention, sans que, soit par la malveillance soit par l'imprudence, des bergers et des chasseurs fumeurs n'aient incendié plusieurs forêts et taillis; et je tiens d'un membre d'une société d'assurance contre l'incendie que les huit dixièmes des sinistres que cette société supporte, sont dus aux allumettes chimiques. On conçoit, dès lors, combien de charpentes d'habitations doivent être renouvelées et quelle destruction de nos grands végétaux en résulte. S'il était possible de récapituler les pertes que ces allumettes, poison très subtil d'ailleurs, ont causées, on en serait épouvanté; car il est présumable que ces pertes se compteraient par milliards. Mais qu'est-ce que cela? Les pipes et les bougies s'allument par le plus léger frottement; n'y a-t-il pas là une ample compensation? Chose étrange! Le Code pénal, par un excès de précaution, prononce une amende de 15 fr.
la plus active du déboisement. Il ne s'est point passé d'hiver, depuis cette fatale invention, sans que, soit par la malveillance soit par l'imprudence, des bergers et des chasseurs fumeurs n'aient incendié plusieurs forêts et taillis; et je tiens d'un membre d'une société d'assurance contre l'incendie que les huit dixièmes des sinistres que cette société supporte, sont dus aux allumettes chimiques. On conçoit, dès lors, combien de charpentes d'habitations doivent être renouvelées et quelle destruction de nos grands végétaux en résulte. S'il était possible de récapituler les pertes que ces allumettes, poison très subtil d'ailleurs, ont causées, on en serait épouvanté; car il est présumable que ces pertes se compteraient par milliards. Mais qu'est-ce que cela? Les pipes et les bougies s'allument par le plus léger frottement; n'y a-t-il pas là une ample compensation? Chose étrange! Le Code pénal, par un excès de précaution, prononce une amende de 15 fr. contre le cultivateur qui néglige d'emporter le coutre de la charrue qui passe la nuit dans un champ, parce que ce coutre peut devenir une arme dangereuse dans les mains d'un malfaiteur; on entoure de minutieuses précautions la vente des toxiques chez les pharmaciens; on défend aux épiciers le débit des substances vénéneuses, et, pour cinq centimes, l'incendiaire, l'empoisonneur, trouvent dans les foires, dans les marchés, partout enfin, de quoi mettre le feu à cent habitations et empoisonner autant d'humains. S'il n'est pas possible de proscrire ces infernales allumettes, toujours parce qu'elles sont entrées dans les mœurs, je ne connais rien de plus digne de la sollicitude du Gouvernement, de MM. les Préfets et les Maires, que la recherche des moyens de conjurer leur double danger. J'ai essayé, Messieurs, de démontrer que, par la force des choses, nos combustibles végétaux se trouvaient dans la plus alarmante situation et que nous usions et abusions, dans une proportion prochainement fatale de nos combustibles minéraux; j'ai cherché par quels moyens on pourrait sinon éviter le danger, du moins l'éloigner, et cependant il n'a pas de tout cela une singulière conclusion: je reste convaincu que, s'il ne surgit pas du génie humain, si fécond
des substances vénéneuses, et, pour cinq centimes, l'incendiaire, l'empoisonneur, trouvent dans les foires, dans les marchés, partout enfin, de quoi mettre le feu à cent habitations et empoisonner autant d'humains. S'il n'est pas possible de proscrire ces infernales allumettes, toujours parce qu'elles sont entrées dans les mœurs, je ne connais rien de plus digne de la sollicitude du Gouvernement, de MM. les Préfets et les Maires, que la recherche des moyens de conjurer leur double danger. J'ai essayé, Messieurs, de démontrer que, par la force des choses, nos combustibles végétaux se trouvaient dans la plus alarmante situation et que nous usions et abusions, dans une proportion prochainement fatale de nos combustibles minéraux; j'ai cherché par quels moyens on pourrait sinon éviter le danger, du moins l'éloigner, et cependant il n'a pas de tout cela une singulière conclusion: je reste convaincu que, s'il ne surgit pas du génie humain, si fécond en merveilles dans ce moment, un moteur, à aliment inépuisable susceptible de suppléer la houille nous courons à toute vapeur vers une grande catastrophe sociale, et cependant encore, contre ce qui est habituel aux auteurs, je serais tout à fait heureux qu'on me prouvât que j'ai cédé ici à une folle illusion. NOTICE SUR LES PROGRÈS FAITS EN 1854, DANS LE DESSÈCHEMENT DES TERRES AU MOYEN DU DRAINAGE ET DANS L'ÉLEVAGE DES ENGrais POUR AUGMENTER LES RÉCOLTES Économie de Rochefort, Par M. Auniot, ingénieur de la marine Président de la Société d'agriculture. Messieurs, Le drainage est une opération qui a pour but de rendre aux terres leur fertilité, lorsqu'elle est paralysée par le manque d'air et par un séjour trop prolongé de l'eau, et il a aussi une influence favorable sur la santé des hommes et des animaux. C'est un complément de la bienfaisante entreprise du dessèchement des marais. Il est prouvé par l'expérience, que la température du sol s'élève avec son égouttement que la végétation y devient plus active pour les prairies; que la maturation des grains y est plus précoce. D'autre part, on a remarqué que l'insuffisance des récoltes en général avait presque toujours coïncidé avec les saisons
folle illusion. NOTICE SUR LES PROGRÈS FAITS EN 1854, DANS LE DESSÈCHEMENT DES TERRES AU MOYEN DU DRAINAGE ET DANS L'ÉLEVAGE DES ENGrais POUR AUGMENTER LES RÉCOLTES Économie de Rochefort, Par M. Auniot, ingénieur de la marine Président de la Société d'agriculture. Messieurs, Le drainage est une opération qui a pour but de rendre aux terres leur fertilité, lorsqu'elle est paralysée par le manque d'air et par un séjour trop prolongé de l'eau, et il a aussi une influence favorable sur la santé des hommes et des animaux. C'est un complément de la bienfaisante entreprise du dessèchement des marais. Il est prouvé par l'expérience, que la température du sol s'élève avec son égouttement que la végétation y devient plus active pour les prairies; que la maturation des grains y est plus précoce. D'autre part, on a remarqué que l'insuffisance des récoltes en général avait presque toujours coïncidé avec les saisons pluvieuses, et que le mal s'était fait sentir principalement dans les terrains argileux. Le drainage donne promptement à ces terres compactes les qualités des terrains perméables; il les rend moins sèches en été, moins humides en hiver, et permet de les travailler dans tous les temps avec facilité. C'est dans la mauvaise saison qu'on y procède, et c'est un moyen de procurer de l'ouvrage, sans déplacement, aux ouvriers des campagnes, d'une manière avantageuse pour eux, comme pour les propriétaires. Une loi adoptée par le Corps Législatif, il y a environ un an, autorise ceux-ci à s'associer pour les opérations de drainage, à se constituer en syndicats, et à recourir au Conseil d'État, afin d'obtenir contre les opposants, s'il en est besoin, l'expropriation pour cause d'utilité publique. On a constaté, en Angleterre, que l'augmentation des revenus résultant du drainage a été dans beaucoup de cas de 15 p. % . C'est une amélioration permanente sur la terre qui demande ensuite moins de fumier. Les blés, sur les terres drainées, indépendamment de leurs produits supérieurs, sont plus sains et exempts de maladie; la paille en est plus forte et ils sont moins sujets à verser. Les terres drainées et assainies sont plus
la mauvaise saison qu'on y procède, et c'est un moyen de procurer de l'ouvrage, sans déplacement, aux ouvriers des campagnes, d'une manière avantageuse pour eux, comme pour les propriétaires. Une loi adoptée par le Corps Législatif, il y a environ un an, autorise ceux-ci à s'associer pour les opérations de drainage, à se constituer en syndicats, et à recourir au Conseil d'État, afin d'obtenir contre les opposants, s'il en est besoin, l'expropriation pour cause d'utilité publique. On a constaté, en Angleterre, que l'augmentation des revenus résultant du drainage a été dans beaucoup de cas de 15 p. % . C'est une amélioration permanente sur la terre qui demande ensuite moins de fumier. Les blés, sur les terres drainées, indépendamment de leurs produits supérieurs, sont plus sains et exempts de maladie; la paille en est plus forte et ils sont moins sujets à verser. Les terres drainées et assainies sont plus faciles à cultiver; on peut y supprimer les sillons du labourage ou raies d'écoulement de l'eau, et, par conséquent, augmenter l'étendue productive en céréales. Dans les terrains drainés, la récolte arrive à maturité huit ou quinze jours plus tôt que dans les mêmes terres non drainées. Le maître-drain, qui reçoit les eaux des petits drains, est situé à 0,20 ou 0,30 au-dessous de ceux-ci, et il a 8 à 10 centimètres de diamètre; on le place à une profondeur qui varie de 0,50 à 1,50, suivant l'espèce de terrain. Quelquefois, c'est un fossé qui remplace le grand drain les petits drains sont plus rapprochés les uns des autres dans les terres fortes; on les éloigne et on les met plus profondément dans les terres poreuses et légères. L'écartement varie entre 5 et 15 mètres. Chaque drain se compose d'une file de tuyaux en poterie, ayant chacun 0,30 de longueur et 0,03 de diamètre intérieur. Le prix des tuyaux par mètre courant est environ le tiers du prix de revient du drainage, qui est approximativement de 100 à 250 fr. par hectare. Il faut considérer, dans cette grande opération, plusieurs parties essentielles, qui sont l'étude du terrain, eu égard à sa