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Amtliche ! Ê Bureau Commercial a. A r. 1. à Colmar 16, rue Bapp Publication. Première Insertion. Suivant acte bous seing privé en date du 6 Janvier 1933, enregistré à Colmar (A C.) le 6 Janvier 1933, Vol. 6 Fo. 30, No.11, aux droits totaux de 1612 Frs. Monsieur et Madame Auguste FRET & Colmar ont vendu à Monsieur Xavier ASSAI, à Eguisheim un fonds de commerce de Boulangerie sis à Colmar, route d’Ingersheim No. 4 comprenant l’enseigne le nom commercial, la clientèle, l’achalandage et le matériel servant à l’exploitation. Les oppositions seront reçues, s’il y a lieu, dans les 10 jours au plus tard de la seconde insertion au domicile élu par les parties Xavier ASSAI, à Colmar, route d’Ingersheim No. 4, dépositaire de l’acte. Signé: X. ASSAI, Police Privée „nier Leitung eines langjährigen Kriminaibeamten Auskunft über Personen. Herkunft, Verhältnisse, Beweise und Entlastungsmaterial in allen Prozessen, speziell für Scheidungen und Abänderungen. Überwachung des Personals. Strengste Diskretion zugesichert Sprechstunden für Colmar und Umgebung bis auf weiteres Donnerstags, von 9-11 und von 1-4 Uhr nachmittags im 1. Stock. Stadttheater Colmar Donnerstag, den 12. Januar um 20.15 Uhr 5. Gastspiel des Stadttheaters Freiburg i/Br. „Der Wildschütz" von Lortzing. Preise der Plätze von 6 frs. bis 80 frs. I Des Cours 1 l d’Arls décoratifs 1 jj peinture sur bois, étoffes, travails 9 g de cuir, étain, cuivre etc. . . g 3 seront donnés y ri a partir du mois de g 0 Janvier 1933 | a par M 11 * CLAIRE DREYFUS g jjj Les personnes qui s’y intéressent y y peuvent s'inscrire chez M mc SIMBERT y y KRENGER rue de Verdun No 1, entre y S 3 h. et 5 h. y &gt;ÎS25H5H5SSE5H5H5H5H5H5Z5Z525H5Z52SS5H5H5ëlr: 1 Fûr 1 Bucheinbände jeder Art | «modes Sie skfc as die jj Col marier Neueste Nachrichten I 15, rue Bruat, 1S 1 I InventurIl KRrtHH RffldR «ms UM kb al « 50% =1 !■ muse MnMeieM. I « m# jjs| tinte ifeMemHfe us| ferai us | tas rené sens usl NK UM liirisé 3251 d hmm. ms» inné m I e te ciik 4.i51 krsML
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et adversaires de la réforme. Tout n'a-pas été dit sur elle depuis tant déjà qu'on en discute à Genève. Il parait que non! Les adversaires des quarante heures s'apprêtent à remettre en cause le principe même de la réduction de la durée du travail. Ils veulent la déclarer inutile et néfaste. Ils vont tenir — en fait ils ont déjà commencé avec la traditionnelle déclaration de grève faite par le porte-parole ordinaire des employeurs — que la situation générale lui enlève toute raison d'être et tout intérêt. Le prétexte, c'est que la prospérité est revenue, que le chômage se réduit presque à son niveau de avant la crise — lequel n'était pas, d'ailleurs — et que, par bien qu'il faille s'occuper de dés sans-travail, la main-d'œuvre disponible fait fréquemment défaut. Nous nous vêtons un instant sur ce point. La pénurie de travailleurs qualifiés et spécialistes ne manifeste pas qu'en France ; elle se manifeste dans tous les pays industriels; et n'a donc rien à voir avec les 40 heures ; elle est la conséquence de ce véritable effondrement de la formation professionnelle qui produit durant la crise. Enfin, serait-il vrai que là dans l'ensemble — soit durant une période de prospérité surtout de prospérité durable — on puisse croire il y a un cas à la condition d'oublier ce que l'activité économique ; de précaire et d'inquiétant. Une affirmation plus qu'audacieuse aujourd'hui. La lourde crise que subissent aux États-Unis, les alertes qui se manifestent dans nombreux pays, les indices les plus sûrs de l'évolution économique n'ont pas à l'optimisme. En même temps, d'ailleurs, que la question des quarante heures n'en a pas changé. Elle a pu d'abord être considérée comme une mesure pour diminuer le chômage mais cette conception est de longtemps dépassée; les quarante heures sont une réforme périodique qu'imposent les nouvelles conditions de la production, l'augmentation du rendement, l'amélioration du rythme du travail. La réduction du chômage, dont il reste à savoir si elle serait due : n'y a-t-il pas quelque douze de sans-travail aux États-Unis à l'heure actuelle ? — ne sauve que la moquerie contre la
prospérité surtout de prospérité durable — on puisse croire il y a un cas à la condition d'oublier ce que l'activité économique ; de précaire et d'inquiétant. Une affirmation plus qu'audacieuse aujourd'hui. La lourde crise que subissent aux États-Unis, les alertes qui se manifestent dans nombreux pays, les indices les plus sûrs de l'évolution économique n'ont pas à l'optimisme. En même temps, d'ailleurs, que la question des quarante heures n'en a pas changé. Elle a pu d'abord être considérée comme une mesure pour diminuer le chômage mais cette conception est de longtemps dépassée; les quarante heures sont une réforme périodique qu'imposent les nouvelles conditions de la production, l'augmentation du rendement, l'amélioration du rythme du travail. La réduction du chômage, dont il reste à savoir si elle serait due : n'y a-t-il pas quelque douze de sans-travail aux États-Unis à l'heure actuelle ? — ne sauve que la moquerie contre la semaine de 40 heures. Les adversaires de la réforme soulignent encore que non seulement ils constatent point de nouveaux progrès dans l'application des 40 heures, mais qu'il faut enregistrer dans différents pays une tendance à l'augmentation de la durée effective du travail. Il est exact que 1937 n'a pas vu de tensions de la réforme telles qu'on avait pu en enregistrer l'année précédente, avec les conquêtes de la classe ouvrière française et les mesures du gouvernement de Nouvelle-Zélande. Du même côté, a-t-on pu enregistrer de l'avancée à l'échelle nationale, car il y a eu d'autres, bien qu'on n'en puisse cacher l'insuffisance. Mais, en tout cas, où a-t-on constaté un progrès dans les pays qui avaient institué le nouveau régime de travail ? Il est vrai que l'Espagne est à la semaine de 40 heures — tout en maintenant 48 heures dans les mines et qui songe à en faire grief au gouvernement espagnol, pressé par les nécessités de la guerre que causent les généraux factieux et les présences allemande et italienne ? C'est pas. Aux États-Unis, par l'invalidation du new deal suivie par aucune régression en ce qui concerne la durée du travail et même, pour contester à cette situation
de tensions de la réforme telles qu'on avait pu en enregistrer l'année précédente, avec les conquêtes de la classe ouvrière française et les mesures du gouvernement de Nouvelle-Zélande. Du même côté, a-t-on pu enregistrer de l'avancée à l'échelle nationale, car il y a eu d'autres, bien qu'on n'en puisse cacher l'insuffisance. Mais, en tout cas, où a-t-on constaté un progrès dans les pays qui avaient institué le nouveau régime de travail ? Il est vrai que l'Espagne est à la semaine de 40 heures — tout en maintenant 48 heures dans les mines et qui songe à en faire grief au gouvernement espagnol, pressé par les nécessités de la guerre que causent les généraux factieux et les présences allemande et italienne ? C'est pas. Aux États-Unis, par l'invalidation du new deal suivie par aucune régression en ce qui concerne la durée du travail et même, pour contester à cette situation de fait, le Congrès est, à l'heure actuelle, saisi de loi sur les quarante heures que la Chambre des représentants a déjà adopté. Ce n'est pas dans le ralentissement de l'activité que l'on peut chercher une menace contre la réforme. Il y a, dans tous les pays, une tendance à augmenter le travail. Elle est plus que nette dans trois d'entre eux : le Japon (qui est en guerre), l'Allemagne et l'Italie, où la classe ouvrière a été réduite à l'impuissance. Cela est déjà fort significatif. Se-raient-ce ces pays qui peuvent aujourd'hui servir de mesure au progrès social ? Le porte-parole habituel du groupe patronal à la Conférence a tenu à marquer ses préférences ; c'est une opinion qu'il convient de retenir, simplement. Il est vrai aussi que dans certains pays il y a une tendance à recourir aux heures supplémentaires. Seulement, cela ne fait que poser le problème sous un angle particulier : celui de la course aux armements, de ses effets sur l'activité économique. Partout où se pose la question du prolongement de la durée du travail, c'est en fonction de la fabrication massive des moyens de guerre. Cela même, remarquons-le, n'est pas de nature à faire croire
augmenter le travail. Elle est plus que nette dans trois d'entre eux : le Japon (qui est en guerre), l'Allemagne et l'Italie, où la classe ouvrière a été réduite à l'impuissance. Cela est déjà fort significatif. Se-raient-ce ces pays qui peuvent aujourd'hui servir de mesure au progrès social ? Le porte-parole habituel du groupe patronal à la Conférence a tenu à marquer ses préférences ; c'est une opinion qu'il convient de retenir, simplement. Il est vrai aussi que dans certains pays il y a une tendance à recourir aux heures supplémentaires. Seulement, cela ne fait que poser le problème sous un angle particulier : celui de la course aux armements, de ses effets sur l'activité économique. Partout où se pose la question du prolongement de la durée du travail, c'est en fonction de la fabrication massive des moyens de guerre. Cela même, remarquons-le, n'est pas de nature à faire croire à la solidité et à la durée de la prospérité dont on voudrait faire état. La course aux armements est un facteur exceptionnel, et l'impulsion qu'elle a donnée à la production industrielle comporte des périls sur lesquels il est bien inutile de s'étendre. Elle mènera le monde à une catastrophe. Espérons que cette catastrophe sera évitée, car si elle ne peut l'être, il s'agira bien de progrès social ! Alors, car cette exsudation malsaine et dangereuse de l'activité économique ne saurait se prolonger indéfiniment, le jour où elle prendra fin ou même se ralentira, il faudra aborder des problèmes difficiles qui ne seront point sans rappeler de très près ceux de la « crise de démobilisation », après la guerre. Parce que le nombre des sans-travail a diminué dans le monde, il n'est plus guère question de chômage technologique. Mais ce chômage-là, qui est une des grandes raisons de vouloir la réduction de la durée du travail, n'a pas disparu pour autant. Aucun des facteurs qui le créent n'a disparu; tout au contraire, ils ne cessent de se renforcer. De même qu'au lendemain de la guerre mondiale il fallut constater des progrès techniques de la production, des augmentations considérables du
Espérons que cette catastrophe sera évitée, car si elle ne peut l'être, il s'agira bien de progrès social ! Alors, car cette exsudation malsaine et dangereuse de l'activité économique ne saurait se prolonger indéfiniment, le jour où elle prendra fin ou même se ralentira, il faudra aborder des problèmes difficiles qui ne seront point sans rappeler de très près ceux de la « crise de démobilisation », après la guerre. Parce que le nombre des sans-travail a diminué dans le monde, il n'est plus guère question de chômage technologique. Mais ce chômage-là, qui est une des grandes raisons de vouloir la réduction de la durée du travail, n'a pas disparu pour autant. Aucun des facteurs qui le créent n'a disparu; tout au contraire, ils ne cessent de se renforcer. De même qu'au lendemain de la guerre mondiale il fallut constater des progrès techniques de la production, des augmentations considérables du rendement individuel, de même l'actuelle course aux armements travaille à faire de la réduction de la durée du travail une condition essentielle de l'équilibre entre le niveau de l'activité économique et le niveau de l'emploi. Des industriels s'inquiètent fort déjà du « surcouchage » dont ils constatent le développement; ils se demandent dans quelle mesure il pourra être employé quand la production industrielle sera redevenue normale. Inquiétude justifiée, sans doute, mais celle que nous avons touchant le sort de la main-d'œuvre ne l'est pas moins. On oublie d'ailleurs les leçons de la guerre mondiale. Alors aussi on crut possible de prolonger la durée du travail pour accélérer la production. Il fallut en rabattre, constater que les longues journées avaient des conséquences désastreuses. On dut réduire le nombre d'heures. C'est dans les usines de guerre que la journée de huit heures a commencé; c'est grâce aux huit heures que put, après la guerre, être évité le chômage menaçant. Aujourd'hui, il faut parler de la semaine de quarante heures que les progrès techniques exigent. Le problème n'a pas disparu; la nécessité de sa solution internationale apparaît plus grande encore. Ce doit être la tâche de l'Organisation internationale du travail de préparer cette
se demandent dans quelle mesure il pourra être employé quand la production industrielle sera redevenue normale. Inquiétude justifiée, sans doute, mais celle que nous avons touchant le sort de la main-d'œuvre ne l'est pas moins. On oublie d'ailleurs les leçons de la guerre mondiale. Alors aussi on crut possible de prolonger la durée du travail pour accélérer la production. Il fallut en rabattre, constater que les longues journées avaient des conséquences désastreuses. On dut réduire le nombre d'heures. C'est dans les usines de guerre que la journée de huit heures a commencé; c'est grâce aux huit heures que put, après la guerre, être évité le chômage menaçant. Aujourd'hui, il faut parler de la semaine de quarante heures que les progrès techniques exigent. Le problème n'a pas disparu; la nécessité de sa solution internationale apparaît plus grande encore. Ce doit être la tâche de l'Organisation internationale du travail de préparer cette solution. Elle n'y manquerait sans doute, pour son compte propre, au devant d'une lourde crise. Léon JOUHAUX. LA LIAISON AÉRIENNE Europe-Amérique du Nord Lisbonne, 14 juin. M. Amédée Leroy, ministre de France, a reçu hier soir un document du gouvernement portugais accordant à la Compagnie Air-France l'autorisation nécessaire pour quatorze vols d'essai entre Lisbonne et l'Amérique du Nord, avec escale à Ponta Delgada ou Fayal (îles Açores). La Compagnie allemande Deutsche Lufthansa a reçu également une autorisation pour quatorze vols entre Lisbonne et les Açores et l'Amérique du Nord de juillet à octobre. En cinquième page: Madame Mademoiselle Bébé LES ATTAQUES contre les navires britanniques dans les ports espagnols M. Neville Chamberlain répond à l'opposition qui réclame des mesures énergiques Londres, 14 juin. — Cet après-midi s'est déroulé à la Chambre des Communes, à la suite de la question posée par M. Attlee, chef de l'opposition travailliste, à M. Neville Chamberlain, le débat attendu sur l'attitude du gouvernement en présence des bombardements des navires britanniques dans les ports espagnols. Le premier ministre a préparé sa réponse avec plusieurs membres du cabinet, notamment sir Samuel Hoare et M. Kingsley Wood. Dans les couloirs de Westminster on s'attend à ce que le
vols d'essai entre Lisbonne et l'Amérique du Nord, avec escale à Ponta Delgada ou Fayal (îles Açores). La Compagnie allemande Deutsche Lufthansa a reçu également une autorisation pour quatorze vols entre Lisbonne et les Açores et l'Amérique du Nord de juillet à octobre. En cinquième page: Madame Mademoiselle Bébé LES ATTAQUES contre les navires britanniques dans les ports espagnols M. Neville Chamberlain répond à l'opposition qui réclame des mesures énergiques Londres, 14 juin. — Cet après-midi s'est déroulé à la Chambre des Communes, à la suite de la question posée par M. Attlee, chef de l'opposition travailliste, à M. Neville Chamberlain, le débat attendu sur l'attitude du gouvernement en présence des bombardements des navires britanniques dans les ports espagnols. Le premier ministre a préparé sa réponse avec plusieurs membres du cabinet, notamment sir Samuel Hoare et M. Kingsley Wood. Dans les couloirs de Westminster on s'attend à ce que le premier ministre se réfère aux propres déclarations de M. Eden lors des attaques de navires anglais à Bilbao. La protection en haute mer avait alors été jugée seule compatible avec les règles de droit international. Par contre, on tient que le gouvernement saurait difficilement manquer d'informer le général Franco de la grave répercussion que pourrait avoir sur les futures relations des deux pays la répétition d'attaques aériennes qui sont injustifiables quand le pavillon britannique couvre des navires réellement anglais ne transportant aucune cargaison figurant sur la liste interdite par l'accord de non-intervention. LES PRÉPARATIFS À PARIS (Photo Safar) Paris prépare le grand pavoisement pour recevoir les souverains anglais. Voici la réception des banderoles aux couleurs des diverses nations pour les mâts des Champs-Elysées. LE TROISIÈME TRAIN DE DÉCRETS-LOIS Renforcement de notre armée de l'air Protection de l'épargne, Extension des allocations familiales à l'agriculture Tous ces textes ont été adoptés à l'unanimité par le conseil des ministres Paris, 14 juin. — Les ministres se sont réunis ce matin, à 10 heures, en conseil, à l'Elysée, sous la présidence de M. Albert Lebrun. À l'issue de cette délibération, qui a pris fin à 12 h. 15, M. Albert Sarraut, ministre de l'intérieur,