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trouble causé dans la carrière de l'astre par Jupiter. Enfin, la comète est retrouvée, trois observateurs, parmi lesquels M. Tempel et Otto Struve, viennent de la voir. Son éclat est faible, sa lumière diffuse, mais enfin elle est là, on la voit. Nous avons publié naguère la liste des récompenses accordées aux exposants du Salon de 1881; une bourse de voyage avait été accordée à M. Bertrand, auteur du tableau intitulé: "Pace." M. Bertrand, à qui sa position de fortune permet de le faire, ayant renoncé au bénéfice de cette récompense; nous apprenons que, par suite d'une décision ministérielle, la bourse de voyage vient d'être accordée à M. Scherrer, auteur du tableau intitulé l'Armes de la République dans une situation difficile. On travaille à l'installation de trois nouveaux fils électriques entre Paris et Marseille, et à la création de deux lignes de fer pour relier Marseille à Bordeaux et à Clermont-Ferrand. Le but est de desservir plus rapidement ces deux points et de soulager en même temps le trafic sur Lyon et Toulouse, qui aujourd'hui reçoivent en dépôt les télégrammes pour Clermont-Ferrand et Bordeaux. Le ministre a décidé en outre qu'un appareil Baudot, à grand rendement, serait substitué à ceux qui sont aujourd'hui en usage pour les communications Marseille-Lyon. Des appareils à rendement rapide, système Wheatstone, vont être également installés pour desservir les communications Marseille-Toulouse et Marseille-Nice. Ces jours derniers, est partie du port de Marseille, par le paquebot Loire, des Messageries maritimes, faisant le service de l'Indo-Chine, une expédition française envoyée par la Compagnie franco-éthiopienne. Ce sont douze Français, ayant pour chef M. Arnaud, de Nice, qui vont planter le drapeau de la France dans des parages où il est encore inconnu. Il y a dix-neuf ans que le gouvernement français a acquis du sultan d'Aoussa, au prix de 55,000 fr. un territoire près du golfe d'Aden, à 40 lieues de Obock, dans le Choa. Depuis cette époque, ce territoire n'a jamais été exploité. La Compagnie franco-éthiopienne a résolu de prendre possession de ce pays et d'y faire le commerce, et elle a envoyé à cet effet douze hommes
qui sont aujourd'hui en usage pour les communications Marseille-Lyon. Des appareils à rendement rapide, système Wheatstone, vont être également installés pour desservir les communications Marseille-Toulouse et Marseille-Nice. Ces jours derniers, est partie du port de Marseille, par le paquebot Loire, des Messageries maritimes, faisant le service de l'Indo-Chine, une expédition française envoyée par la Compagnie franco-éthiopienne. Ce sont douze Français, ayant pour chef M. Arnaud, de Nice, qui vont planter le drapeau de la France dans des parages où il est encore inconnu. Il y a dix-neuf ans que le gouvernement français a acquis du sultan d'Aoussa, au prix de 55,000 fr. un territoire près du golfe d'Aden, à 40 lieues de Obock, dans le Choa. Depuis cette époque, ce territoire n'a jamais été exploité. La Compagnie franco-éthiopienne a résolu de prendre possession de ce pays et d'y faire le commerce, et elle a envoyé à cet effet douze hommes principaux intéressés. L'expédition emporte avec elle des cadeaux et des lettres du Président de la République pour remettre au sultan d'Aoussa. La municipalité de Pesth a autorisé la crémation facultative et un appareil incinérateur va être installé au nouveau cimetière. Un acte de vandalisme inexplicable a été commis à l'exposition des beaux-arts de Bruxelles, sur le tableau de M. Van Beers, dont nous avons parlé dans notre numéro de lundi dernier. On sait que cette toile, la "Mémoire", représente au premier plan une esplanade garnie d'un escalier par lequel une jeune femme, soutenue de la main par un officier de marine, s'apprête à descendre dans le canot du yacht, que l'on voit au lointain, en rade. Le visage de la jeune femme a été gratté, et la toile percée de coups de canif à trois endroits différents. Ne serait-ce point parce que la femme, en question était trop aisée à reconnaître? En ce cas, c'est une erreur qu'il faudrait chercher. JACQUES DE NB. L'EXPOSITION D'ÉLECTRICITÉ À l'exposition d'Électricité, un public plus nombreux qu'on ne l'espérait, suit chaque matin les conférences des professeurs malheureusement le local où se donnent les conférences, laisse beaucoup à désirer, et les professeurs ne peuvent pas
des beaux-arts de Bruxelles, sur le tableau de M. Van Beers, dont nous avons parlé dans notre numéro de lundi dernier. On sait que cette toile, la "Mémoire", représente au premier plan une esplanade garnie d'un escalier par lequel une jeune femme, soutenue de la main par un officier de marine, s'apprête à descendre dans le canot du yacht, que l'on voit au lointain, en rade. Le visage de la jeune femme a été gratté, et la toile percée de coups de canif à trois endroits différents. Ne serait-ce point parce que la femme, en question était trop aisée à reconnaître? En ce cas, c'est une erreur qu'il faudrait chercher. JACQUES DE NB. L'EXPOSITION D'ÉLECTRICITÉ À l'exposition d'Électricité, un public plus nombreux qu'on ne l'espérait, suit chaque matin les conférences des professeurs malheureusement le local où se donnent les conférences, laisse beaucoup à désirer, et les professeurs ne peuvent pas toujours se faire entendre d'auditeurs assis autour d'une table rectangulaire: mais ni les professeurs ni les auditeurs ne se tassent, et vers midi on trouve encore de nombreux groupes de travailleurs qui assistent aux démonstrations faites dans les galeries, autour des appareils. C'est là, en effet, que le véritable enseignement commence, et que les leçons prennent un sens véritablement intérêt. M. Alphand a visité hier le pavillon de la Ville de Paris, en cours de reconstruction derrière le Palais de l'Industrie. On sait que ce pavillon, qui fut à l'Exposition internationale de 1878, est réédifié exactement tel qu'il existait au Champ de Mars. On avait supposé que le congress des électriciens pourrait y tenir ses séances le 5 septembre: Mais, en dépit de l'activité déployée, il sera impossible de tenir ce local prêt pour la date indiquée. Les électriciens devront donc chercher un autre local. FÊTES DE HONNEUR Honneur, 6 septembre. Temps superbe. La ville et les navires sont pavoisés. Le ministre de l'agriculture et du commerce, arrivé en gare à onze heures et demi, a été reçu par le maire, qui lui a souhaité la bienvenue et a remercié le gouvernement de la République de ce qu'il avait fait
commence, et que les leçons prennent un sens véritablement intérêt. M. Alphand a visité hier le pavillon de la Ville de Paris, en cours de reconstruction derrière le Palais de l'Industrie. On sait que ce pavillon, qui fut à l'Exposition internationale de 1878, est réédifié exactement tel qu'il existait au Champ de Mars. On avait supposé que le congress des électriciens pourrait y tenir ses séances le 5 septembre: Mais, en dépit de l'activité déployée, il sera impossible de tenir ce local prêt pour la date indiquée. Les électriciens devront donc chercher un autre local. FÊTES DE HONNEUR Honneur, 6 septembre. Temps superbe. La ville et les navires sont pavoisés. Le ministre de l'agriculture et du commerce, arrivé en gare à onze heures et demi, a été reçu par le maire, qui lui a souhaité la bienvenue et a remercié le gouvernement de la République de ce qu'il avait fait pour la ville de Honneur. M. Tirard a répandu en quelques mots. Il a dit qu'en favorisant Honneur, on faisait un bien dont prouvait toute la région. Le ministre a été conduit directement chez M. Goulet, président de la chambre de commerce, chez lequel son logement était préparé. Un bataillon de ligne rendait les honneurs militaires. Une musique précédait la voiture du ministre, dont le passage a été salué par des cris répétés de « Vive la République » L'amiral Cloué, empêché, s'est fait représenter par un officier supérieur de la marine. Le rendez-vous était donné à deux heures à l'hôtel de ville, pour la visite du bassin de retenue. Le départ s'effectue à l'heure dite le cortège suivant la voiture du ministre de l'agriculture et du commerce. M. Gambetta, accompagné de MM. Spuller et Arnaud, s'était rendu directement à la tribune élevée près des écluses de chasse. Au passage du premier bassin, les matelots de la Z'Oise, debout dans les vergues, poussent trois fois le cri de « Vive la République ! » Aussitôt commence l'ouverture des écluses. Deux vannes seulement sur quatre sont ouvertes. L'eau se précipite en bouillonnant, entraînant dans sa course vertigineuse les vases et les
de ligne rendait les honneurs militaires. Une musique précédait la voiture du ministre, dont le passage a été salué par des cris répétés de « Vive la République » L'amiral Cloué, empêché, s'est fait représenter par un officier supérieur de la marine. Le rendez-vous était donné à deux heures à l'hôtel de ville, pour la visite du bassin de retenue. Le départ s'effectue à l'heure dite le cortège suivant la voiture du ministre de l'agriculture et du commerce. M. Gambetta, accompagné de MM. Spuller et Arnaud, s'était rendu directement à la tribune élevée près des écluses de chasse. Au passage du premier bassin, les matelots de la Z'Oise, debout dans les vergues, poussent trois fois le cri de « Vive la République ! » Aussitôt commence l'ouverture des écluses. Deux vannes seulement sur quatre sont ouvertes. L'eau se précipite en bouillonnant, entraînant dans sa course vertigineuse les vases et les sables apportés à l'entrée du port par la marée. C'est sa fonction, elle la remplit d'une manière irréprochable. Les vannes étant relevées et le port baigné par des torrents d'eau, M. Goulet, président de la chambre de commerce, prononce un discours très applaudi. M. Tirard, ministre de l'agriculture et du commerce, répond en ces termes : Messieurs, En l'absence de M. le ministre des travaux publics, c'est à moi qu'est échu l'honneur de présider, au nom du gouvernement, la cérémonie pour laquelle nous sommes réunis. Je regrette vivement de devoir cet honneur à l'état de santé de mon cher collègue Sadi Carnot, qui, bien mieux que moi, aurait pu vous entrer tenir des travaux que nous inaugurons aujourd'hui. Mais les travaux publics sont si étroitement liés à la prospérité de l'agriculture, de l'industrie et du commerce, que je n'hésite pas à vous donner l'assurance que les vœux exprimés par M. le président de la chambre de commerce seront examinés avec le plus grand soin et avec le sincère désir d'y donner satisfaction. Le gouvernement ne saurait s'intéresser de travaux semblables à ceux qui viennent d'être achevés et pour lesquels la ville et la chambre de commerce de Honneur se sont
commerce, répond en ces termes : Messieurs, En l'absence de M. le ministre des travaux publics, c'est à moi qu'est échu l'honneur de présider, au nom du gouvernement, la cérémonie pour laquelle nous sommes réunis. Je regrette vivement de devoir cet honneur à l'état de santé de mon cher collègue Sadi Carnot, qui, bien mieux que moi, aurait pu vous entrer tenir des travaux que nous inaugurons aujourd'hui. Mais les travaux publics sont si étroitement liés à la prospérité de l'agriculture, de l'industrie et du commerce, que je n'hésite pas à vous donner l'assurance que les vœux exprimés par M. le président de la chambre de commerce seront examinés avec le plus grand soin et avec le sincère désir d'y donner satisfaction. Le gouvernement ne saurait s'intéresser de travaux semblables à ceux qui viennent d'être achevés et pour lesquels la ville et la chambre de commerce de Honneur se sont imposés de sérieux sacrifices. C'est d'ailleurs le gouvernement de la République qui en a pris l'initiative. En 1872, au lendemain de nos malheurs, M. Thiers, avec sa grande perspicacité, comprit que rien ne pourrait mieux contribuer à la prospérité du pays que l'impulsion donnée aux travaux publics, et il ne craignit pas d'ajouter de nouvelles charges aux charges déjà si lourdes, que la guerre nous avait léguées. Les résultats obtenus ont dépassé toute attente : la prospérité incomparable de nos ports, la fortune publique considérablement accrue, témoignent de la sûreté de vue de l'illustre homme d'Etat. Cet exemple hardi n'a pas été perdu, et le programme de M. de Freycinet, en dotant la France de travaux considérables, démontre la sollicitude des pouvoirs publics pour le développement des moyens de communication, qui contribuent si puissamment à l'accroissement de la richesse nationale. Il importe, en effet, de ne laisser inertes aucune des richesses du sol et de l'industrie, et de mettre toutes nos populations en communication directe et rapide avec les grands centres de production et de consommation. Le port de Honneur a eu son partier dans la répartition de ces travaux. Un quatrième bassin a été fait, est en voie de
craignit pas d'ajouter de nouvelles charges aux charges déjà si lourdes, que la guerre nous avait léguées. Les résultats obtenus ont dépassé toute attente : la prospérité incomparable de nos ports, la fortune publique considérablement accrue, témoignent de la sûreté de vue de l'illustre homme d'Etat. Cet exemple hardi n'a pas été perdu, et le programme de M. de Freycinet, en dotant la France de travaux considérables, démontre la sollicitude des pouvoirs publics pour le développement des moyens de communication, qui contribuent si puissamment à l'accroissement de la richesse nationale. Il importe, en effet, de ne laisser inertes aucune des richesses du sol et de l'industrie, et de mettre toutes nos populations en communication directe et rapide avec les grands centres de production et de consommation. Le port de Honneur a eu son partier dans la répartition de ces travaux. Un quatrième bassin a été fait, est en voie de construction, et déjà vous prévoyez qu'il ne suivra pas. Vous pensez qu'il sera indispensable de lui donner une plus grande étendue pour satisfaire aux besoins de la navigation, dont le tonnage augmente chaque année. Je souhaite que cette éventualité se réalise et que le gouvernement soit dans la nécessité de vous donner une prompte satisfaction. Du reste, tout est mis en œuvre pour relever notre marine marchande et lui rendre son ancienne splendeur. Aux travaux d'agrandissement de nos ports, à l'amélioration de leur outillage, sont venues s'ajouter les primes à la construction et à l'armement, que les Chambres ont si libéralement votées. Ces lourdes sacrifices imposés à l'ensemble de la nation seront récolpés, je l'espère, par l'accroissement des biens qui doit en être la conséquence. Mais pour parvenir il ne faut pas qu'après les avoir améliorés, nous fermions nos ports ni que nos primes ne servent à se promener des navires moitié rudes. Il faut au contraire que nous établissions un va-et-vient perpétuel de produits échangés. C'est dans ce but que le gouvernement travaille avec persévérance à la conclusion de conventions internationales qui, sans compromettre aucun intérêt français, conservent à nos produits les débouchés qui leur sont nécessaires. L'œuvre n'est
vous donner une prompte satisfaction. Du reste, tout est mis en œuvre pour relever notre marine marchande et lui rendre son ancienne splendeur. Aux travaux d'agrandissement de nos ports, à l'amélioration de leur outillage, sont venues s'ajouter les primes à la construction et à l'armement, que les Chambres ont si libéralement votées. Ces lourdes sacrifices imposés à l'ensemble de la nation seront récolpés, je l'espère, par l'accroissement des biens qui doit en être la conséquence. Mais pour parvenir il ne faut pas qu'après les avoir améliorés, nous fermions nos ports ni que nos primes ne servent à se promener des navires moitié rudes. Il faut au contraire que nous établissions un va-et-vient perpétuel de produits échangés. C'est dans ce but que le gouvernement travaille avec persévérance à la conclusion de conventions internationales qui, sans compromettre aucun intérêt français, conservent à nos produits les débouchés qui leur sont nécessaires. L'œuvre n'est pas facile mais, malgré les difficultés qu'elle soulève, j'ai le ferme espoir que nous parviendrons à établir prochainement une entente cordiale et défense avec la plupart des puissances européennes. Tout ne sera pas fait cependant. Les pouvoirs publics ayant accompli leur œuvre, il appartient aux particuliers d'accomplir la leur. C'est à l'initiative individuelle qu'il appartient, en effet, de mettre à profit les avantages qui sont à la disposition des citoyens. Une suffit pas d'avoir de bons outils, il faut savoir s'en servir avec intelligence et résolution. Or, de vastes territoires ouverts depuis longtemps à notre commerce ne reçoivent nos produits que sous marques étrangères et sous pavillons étrangers. C'est une malheureuse, c'est une faute ; il faut que le pavillon français porte aussi les produits français, et que nous ne soyons pas éternellement tributaires des exportateurs étrangers. Cette conquête du commerce français sera la justification des primes à la grande navigation dont elle est aujourd'hui la principale raison d'être. C'est par les efforts ainsi combinés des pouvoirs publics et de l'initiative individuelle que nous parviendrons à augmenter encore la prospérité de notre pays, dont votre belle et plantureuse Normandie nous donne un si merveilleux témoignage. Je regrette vraiment de n'y
à l'initiative individuelle qu'il appartient, en effet, de mettre à profit les avantages qui sont à la disposition des citoyens. Une suffit pas d'avoir de bons outils, il faut savoir s'en servir avec intelligence et résolution. Or, de vastes territoires ouverts depuis longtemps à notre commerce ne reçoivent nos produits que sous marques étrangères et sous pavillons étrangers. C'est une malheureuse, c'est une faute ; il faut que le pavillon français porte aussi les produits français, et que nous ne soyons pas éternellement tributaires des exportateurs étrangers. Cette conquête du commerce français sera la justification des primes à la grande navigation dont elle est aujourd'hui la principale raison d'être. C'est par les efforts ainsi combinés des pouvoirs publics et de l'initiative individuelle que nous parviendrons à augmenter encore la prospérité de notre pays, dont votre belle et plantureuse Normandie nous donne un si merveilleux témoignage. Je regrette vraiment de n'y faire qu'une courte apparition. J'aurais été heureux de rester à l'honneur, quelques heures de plus; mais je ne puis me soustraire plus longtemps aux devoirs de ma charge. Quelque court que soit mon séjour au milieu de vous, j'en emporte un inaltérable souvenir. Je suis venu avec plaisir, je pars avec regret. Je vous remercie de votre accueil si empressé et si bienveillant, et je vous donne l'assurance que le gouvernement de la République, auquel vos populations viennent de rendre un éclatant hommage, saisira toutes les occasions de vous prouver qu'il est vraiment un gouvernement de liberté, d'ordre, de travail et de paix. (Applaudissements prolongés.) En quittant la tribune, le cortège prend place dans un train improvisé, sur des banquettes recouvertes de coutil rayé et posées sur des wagonnets servant habituellement aux travaux de remblai. Les invités sont rapidement portés jusqu'aux écluses de réception. On traverse les ponts et on termine à pied le tour du bassin de retenue dont la superficie est d'environ 70 hectares et contient 1,800 mètres cubes d'eau. Les voiles sont construites suivant un procédé nouveau et fort ingénieux. À quatre heures, le ministre recevait les autorités à l'hôtel de ville. Sur tout le parcours du
avec regret. Je vous remercie de votre accueil si empressé et si bienveillant, et je vous donne l'assurance que le gouvernement de la République, auquel vos populations viennent de rendre un éclatant hommage, saisira toutes les occasions de vous prouver qu'il est vraiment un gouvernement de liberté, d'ordre, de travail et de paix. (Applaudissements prolongés.) En quittant la tribune, le cortège prend place dans un train improvisé, sur des banquettes recouvertes de coutil rayé et posées sur des wagonnets servant habituellement aux travaux de remblai. Les invités sont rapidement portés jusqu'aux écluses de réception. On traverse les ponts et on termine à pied le tour du bassin de retenue dont la superficie est d'environ 70 hectares et contient 1,800 mètres cubes d'eau. Les voiles sont construites suivant un procédé nouveau et fort ingénieux. À quatre heures, le ministre recevait les autorités à l'hôtel de ville. Sur tout le parcours du cortège, dans lequel on remarquait MM. Spuller et d'Osmoy, députés, la municipalité, le conseil municipal, la chambre de commerce, le préfet du Calvados, les sous-préfets, les conseillers de préfecture, M. Sorël, secrétaire général de la présidence du Sénat, de longues ovations ont été faites à M. Gambetta et au représentant du gouvernement de la République. La pluie, qui s'est remise à tomber violemment vers cinq heures, a jeté le trouble dans les réjouissances publiques. Les verres de couleur s'emplissent d'eau, les lanternes vénitiennes sont détrempées, l'accident est d'autant plus regrettable, que la ville eût été littéralement embrasée. Les visiteurs se mettent à l'abri dans les cafés, où l'on chante, comme dans les noces d'autrefois, chacun sa chanson. Il faut bien faire contre mauvaise fortune bon cœur. Au banquet, auquel prennent part environ cinq cents convives, est dressé sous une vaste maison de bois élevée pour la circonstance et entièrement tendue, à l'intérieur, de draperies tricolores. Au fond, au-dessus de la place occupée par le président, est un buste de la République, encadré de feuillages. Cette salle, éclairée à profusion, est d'un fort bel effet. C'est là que, demain matin, aura lieu le second banquet. M. Hogue, premier président de la
du gouvernement de la République. La pluie, qui s'est remise à tomber violemment vers cinq heures, a jeté le trouble dans les réjouissances publiques. Les verres de couleur s'emplissent d'eau, les lanternes vénitiennes sont détrempées, l'accident est d'autant plus regrettable, que la ville eût été littéralement embrasée. Les visiteurs se mettent à l'abri dans les cafés, où l'on chante, comme dans les noces d'autrefois, chacun sa chanson. Il faut bien faire contre mauvaise fortune bon cœur. Au banquet, auquel prennent part environ cinq cents convives, est dressé sous une vaste maison de bois élevée pour la circonstance et entièrement tendue, à l'intérieur, de draperies tricolores. Au fond, au-dessus de la place occupée par le président, est un buste de la République, encadré de feuillages. Cette salle, éclairée à profusion, est d'un fort bel effet. C'est là que, demain matin, aura lieu le second banquet. M. Hogue, premier président de la Cour de Caen, a porté le toast suivant : J'ai l'honneur de porter un toast qui aura, Messieurs, j'en suis convaincu, toutes vos sympathies. Je bois à la santé du Président de la République. (Salve d'applaudissements.) Texte de M. Michelon FEMINETTEMME -ME. /.A PjRF~F DE JEUDI 8 SEPTEMBRE 1881 L'AVANT-JOUR CHAMPMETON Affirmer dans une lettre des plus affectueuses, à Geneviève, son entière affection, mais l'impossibilité dans laquelle il se trouvait de la prendre pour femme, tout en laissant ignorer à la jeune fille l'obstacle réel qui créait cette impossibilité et fuir, comme il avait semblé, le parti le plus sage à prendre. Mais à peine la détermination de l'exécuter le lendemain avait-elle pris quelque consistance, dans son esprit qu'il se dit que, premièrement, Bouron devait surveiller Geneviève de telle sorte qu'aucun message ne pourrait lui parvenir sans l'assentiment du drapier. Puis, que dire pour justifier son refus d'une façon acceptable, convaincante, sans révéler tout à la pure enfance ? À quoi se fut résumé cet aveu terrible ? Ma Geneviève, ma fille adorée, tu es le fruit d'un crime, et pour ne pas en compte reprocher d'autres, nous t'avons traitée de la Société des Lettres. Reproduction non autorisée des journaux.