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Elle appartient à la famille des étoiles dites temporaires, qu'on voit briller, puis s'éteindre à des intervalles que les savants investigueurs des espaces planétaires arrivent à déterminer assez exactement. Par contre, il en est d'autres, dont la présence n'échappe à aucun calcul. On a donné des explications possibles des manifestations de ces étoiles temporaires, ce qui ne signifie pas que ces explications soient fondées, mais en ce qui touche les autres, il faut s'en tenir aux paroles d'Arago : « La cause de ces phénomènes qui nous paraissent comme d'autres secrets de la nature vivante ou inanimée, on l'ignore. Je ne sais rien de plus beau, pour ma part, que cet aveu d'un grand. Avant l'apparition de l'étoile temporaire du Roi de la Baleine, examiné par le célèbre Tycho Brahé aperçut tout à coup l'éclatante étoile qu'il nomma la Pèlerine. « Un soir, que je considérais, comme à l'ordinaire, la route céleste, dont l'aspect m'est si familier, dit-il, je vis avec un étonnement indicible, dans Cassiopée, une étoile radieuse, d'une grandeur extraordinaire. Frappé de surprise, je ne savais si je devais en croire mes yeux. Pour me convaincre qu'il n'y avait point d'illusion, et pour recueillir le témoignage d'autres personnes, je fis sortir les ouvriers employés dans mon laboratoire, et je leur demandai, ainsi qu'à tous les passants, s'ils voyaient, comme moi, l'étoile qui venait d'apparaître tout à coup. J'appris plus tard qu'en Allemagne des voyageurs et d'au-dessus gens du peuple avaient prévenu les astronomes d'une grande apparition dans le ciel, ce qui fut l'occasion de renouveler les railleries accoutumées contre les hommes de science. » La Pèlerine brillait plus que la plupart des autres étoiles. Son éclat était comparable à celui de Vénus. Elle dépassait Jupiter en grandeur. Les gens ayant du bon regard pouvaient l'apercevoir en plein jour. Mieux de dire que mille contes, mille légendes se formèrent son sujet, et que les suppositions les plus étonnantes furent produites pour expliquer sa venue. Théodore de Bèze jugea qu'elle devait annoncer le retour du Christ sur la terre, et Cardan affirma que cette magnifique étoile était celle qui avait,
je fis sortir les ouvriers employés dans mon laboratoire, et je leur demandai, ainsi qu'à tous les passants, s'ils voyaient, comme moi, l'étoile qui venait d'apparaître tout à coup. J'appris plus tard qu'en Allemagne des voyageurs et d'au-dessus gens du peuple avaient prévenu les astronomes d'une grande apparition dans le ciel, ce qui fut l'occasion de renouveler les railleries accoutumées contre les hommes de science. » La Pèlerine brillait plus que la plupart des autres étoiles. Son éclat était comparable à celui de Vénus. Elle dépassait Jupiter en grandeur. Les gens ayant du bon regard pouvaient l'apercevoir en plein jour. Mieux de dire que mille contes, mille légendes se formèrent son sujet, et que les suppositions les plus étonnantes furent produites pour expliquer sa venue. Théodore de Bèze jugea qu'elle devait annoncer le retour du Christ sur la terre, et Cardan affirma que cette magnifique étoile était celle qui avait, autrefois, enseigné aux rois mages le chemin de la crèche de Bethléem. Tycho Brahé a laissé des détails complets sur l'existence de la Pèlerine. À partir du mois de décembre 1572, son éclat commença à diminuer elle était alors égale à Jupiter mais, en janvier elle était devenue moins brillante que lui elle atteignit la deuxième grandeur en avril et mai, la troisième en juillet et août, la quatrième en novembre, la sixième en février 1574. Le mois suivant, l'étoile disparut sans laisser de traces à la simple vue, après avoir brillé pendant dix-sept mois. » Cette Pèlerine est demeurée une énigme, et, d'ailleurs, comme je l'ai dit tout à l'heure, tout est mystère, dans ces mondes merveilleux où les astres se meuurent en vertu de lois éternelles dont nous devons nous borner à constater les effets, et desquelles l'harmonie n'est point troublée par ce que nous croyons être des perturbations. Encore une fois, ce que nous savons n'est rien auprès de ce que nous ignorons. Nos certitudes elles-mêmes sont vacillantes. Pourtant, nous avons fait le compte de nos étoiles. Je nomme ainsi toutes celles que nous pouvons contempler à l'oeil nu, et qui sont au nombre d'environ sept mille.
que lui elle atteignit la deuxième grandeur en avril et mai, la troisième en juillet et août, la quatrième en novembre, la sixième en février 1574. Le mois suivant, l'étoile disparut sans laisser de traces à la simple vue, après avoir brillé pendant dix-sept mois. » Cette Pèlerine est demeurée une énigme, et, d'ailleurs, comme je l'ai dit tout à l'heure, tout est mystère, dans ces mondes merveilleux où les astres se meuurent en vertu de lois éternelles dont nous devons nous borner à constater les effets, et desquelles l'harmonie n'est point troublée par ce que nous croyons être des perturbations. Encore une fois, ce que nous savons n'est rien auprès de ce que nous ignorons. Nos certitudes elles-mêmes sont vacillantes. Pourtant, nous avons fait le compte de nos étoiles. Je nomme ainsi toutes celles que nous pouvons contempler à l'oeil nu, et qui sont au nombre d'environ sept mille. « C'est déjà un beau chiffre, écrit M. Flammarion, lorsqu'on songe que tous ces points lumineux sont des soleils énormes, aussi puissants, aussi ardents que le nôtre (lequel est plus d'un million de fois supérieur à la terre comme volume), lointains foyers de lumière et de chaleur, exerçant leur action par des systèmes inconnus. Mais ce n'est pas tout! Le fabricant de ces merveilles n'aurait pas voulu se déranger pour semer seulement sept mille soleils dans les étendues infinies. Ce sont là les astres que nous apercevons directement. Mais il y a aussi ceux que les hommes ne découvrent qu'à l'aide de forts télescopes et, déjà, les savants sont parvenus à constater l'existence de cent vingt millions d'étoiles! Après avoir énoncé ce chiffre, M. Flammarion a raison de s'écrier : L'imagination la plus hardie est anéantie par ces nombres, et ne peut se représenter ces millions de soleils, globes formidables et brûlants qui roulent dans l'espace, en entraînant leurs systèmes de mondes. Quelle fournaise que le ciel! Quelle vie inconnue! Quelle dira aussi de la Voie Lactée, de ces millions d'étoiles entassées les unes contre les autres, et qui, dans certaines belles nuits, nous donnent l'idée de nuages lumineux. Certains
par des systèmes inconnus. Mais ce n'est pas tout! Le fabricant de ces merveilles n'aurait pas voulu se déranger pour semer seulement sept mille soleils dans les étendues infinies. Ce sont là les astres que nous apercevons directement. Mais il y a aussi ceux que les hommes ne découvrent qu'à l'aide de forts télescopes et, déjà, les savants sont parvenus à constater l'existence de cent vingt millions d'étoiles! Après avoir énoncé ce chiffre, M. Flammarion a raison de s'écrier : L'imagination la plus hardie est anéantie par ces nombres, et ne peut se représenter ces millions de soleils, globes formidables et brûlants qui roulent dans l'espace, en entraînant leurs systèmes de mondes. Quelle fournaise que le ciel! Quelle vie inconnue! Quelle dira aussi de la Voie Lactée, de ces millions d'étoiles entassées les unes contre les autres, et qui, dans certaines belles nuits, nous donnent l'idée de nuages lumineux. Certains de ces groupements ne comptent pas moins de cinquante millions d'astres. Leur éloignement est tel que nous ne pourrions l'exprimer par des énoncés de distance, par des chiffres kilométriques. On ne peut le faire comprendre, et encore qu'au moyen d'une subtilité, et en disant combien de temps il faut à leur clarté pour parvenir jusqu'à nous. Or, la lumière parcourt soixante-quatre millions et cinq cent mille lieues par minute, soit deux cent soixante-dix millions de lieues dans une heure. Eh bien la lumière de la nébuleuse d'Orion, par exemple, qui est une nébuleuse peu lointaine met cinq cents ans pour nous parvenir, et il en est d'autres dont la clarté ne nous parvient qu'après trente-deux mille et même cinquante-huit mille ans. Transformez cela en lieues, si vous le pouvez. Mieux vaut s'arrêter! Tous ces chiffres donnent le vertige! Au milieu de ces millions de mondes et de ces effrayantes immensités, la terre ressemble à un grain de mil emporté par le vent. Sur ce grain de mil, nous nous pavanons, promenant avec aisance notre orgueil et notre vanité. JEAN FROLLO Le retour de M. Poincaré -M. l'Empereur a fait un retour à Paris après un voyage qui aura été fructueux
leur clarté pour parvenir jusqu'à nous. Or, la lumière parcourt soixante-quatre millions et cinq cent mille lieues par minute, soit deux cent soixante-dix millions de lieues dans une heure. Eh bien la lumière de la nébuleuse d'Orion, par exemple, qui est une nébuleuse peu lointaine met cinq cents ans pour nous parvenir, et il en est d'autres dont la clarté ne nous parvient qu'après trente-deux mille et même cinquante-huit mille ans. Transformez cela en lieues, si vous le pouvez. Mieux vaut s'arrêter! Tous ces chiffres donnent le vertige! Au milieu de ces millions de mondes et de ces effrayantes immensités, la terre ressemble à un grain de mil emporté par le vent. Sur ce grain de mil, nous nous pavanons, promenant avec aisance notre orgueil et notre vanité. JEAN FROLLO Le retour de M. Poincaré -M. l'Empereur a fait un retour à Paris après un voyage qui aura été fructueux pour la France, pour le maintien de l'équilibre européen, et aussi pour la Une partie de la presse allemande a commenté le communiqué officiel publié vendredi soir en essayant de démontrer que les entretiens de Potsdam n'avaient produit aucun résultat. C'est, à coup sûr, une tactique, mais qui ne saurait faire illusion à personne. La diplomatie n'a pas l'habitude de proclamer à grand fracas les résolutions qu'elle a prises. Si le communiqué n'entre point dans les détails, il en dit assez pour que nul ne se méprenne sur la valeur des échanges de vues qui ont eu lieu. Lorsque M. Poincaré s'est rendu en Russie, sur l'invitation du gouvernement impérial, il ne se proposait nullement de modifier l'aspect du monde. Il voulait seulement, dans son dessein était, sans doute, suffisant pour prouver la solidité de la Double Alliance, l'adapter aux circonstances changeantes du moment, traiter un certain nombre de questions qui intéressent les deux pays, et aussi prévoir un règlement amiable de la triple entrée. Or, qu'on lise le communiqué, il en ressort manifestement que la Double Alliance demeure aussi valide que jamais c'est là un fait que nul ne mettra plus en doute aujourd'hui et le voyage prochain de
faire illusion à personne. La diplomatie n'a pas l'habitude de proclamer à grand fracas les résolutions qu'elle a prises. Si le communiqué n'entre point dans les détails, il en dit assez pour que nul ne se méprenne sur la valeur des échanges de vues qui ont eu lieu. Lorsque M. Poincaré s'est rendu en Russie, sur l'invitation du gouvernement impérial, il ne se proposait nullement de modifier l'aspect du monde. Il voulait seulement, dans son dessein était, sans doute, suffisant pour prouver la solidité de la Double Alliance, l'adapter aux circonstances changeantes du moment, traiter un certain nombre de questions qui intéressent les deux pays, et aussi prévoir un règlement amiable de la triple entrée. Or, qu'on lise le communiqué, il en ressort manifestement que la Double Alliance demeure aussi valide que jamais c'est là un fait que nul ne mettra plus en doute aujourd'hui et le voyage prochain de M. Sazonov à Balmoral aboutira encore à resserrer les liens qui existent entre l'Angleterre, la France et la Russie. Que M. Poincaré et les hommes d'Etat russes se soient longuement entretenus des événements d'Orient et aient envisagé, en ce domaine, une action pratique à brève échéance, c'est là un autre fait incontestable. Si la conversation à cet égard avait été stérile, on n'aurait point vu naître le projet austro-hongrois, que toutes les chancelleries examinent à l'heure actuelle. Une rivalité d'efforts pacificateurs surgit entre les puissances. Nous ne nous en plaindrons pas, pourvu que tous ces efforts finissent par M. Poincaré peut rentrer à Paris avec la conscience du devoir hautement accompli et le pays lui saura gré d'avoir consolidé la paix, en affermissant l'équilibre et en fortifiant la situation de la France. UN CULTIVATEUR ASSASSINÉ Mende, 19 août. Un inconnu a tenté, hier matin à Rodes, commune du canton de Langogne, un cultivateur, nommé Boulet, a été assommé à coups de bâton. L'aviateur Audemars est arrivé à Berlin BAIS ET RÉSUSSIT À LA COUPE POMMERY (De notre correspondant particulier) Berlin, 1er août. L'aviateur Audemars était parti, hier matin, d'Issy-les-Moulineaux, dans le but de concourir pour la coupe Pommery, attribuée, on
fait incontestable. Si la conversation à cet égard avait été stérile, on n'aurait point vu naître le projet austro-hongrois, que toutes les chancelleries examinent à l'heure actuelle. Une rivalité d'efforts pacificateurs surgit entre les puissances. Nous ne nous en plaindrons pas, pourvu que tous ces efforts finissent par M. Poincaré peut rentrer à Paris avec la conscience du devoir hautement accompli et le pays lui saura gré d'avoir consolidé la paix, en affermissant l'équilibre et en fortifiant la situation de la France. UN CULTIVATEUR ASSASSINÉ Mende, 19 août. Un inconnu a tenté, hier matin à Rodes, commune du canton de Langogne, un cultivateur, nommé Boulet, a été assommé à coups de bâton. L'aviateur Audemars est arrivé à Berlin BAIS ET RÉSUSSIT À LA COUPE POMMERY (De notre correspondant particulier) Berlin, 1er août. L'aviateur Audemars était parti, hier matin, d'Issy-les-Moulineaux, dans le but de concourir pour la coupe Pommery, attribuée, on le sait, à l'aviateur qui couvrirait la plus longue distance en ligne droite, dans une seule journée. Lorsque, le soir, il se gara à Wanne, près de Bochum (Westphalie), il avait franchi environ quatre mille kilomètres. Il ne gagnait donc pas le prix convoité, qui restait à Bedel, aujourd'hui décédé, par le voyage de Paris-Biarritz (650 kilomètres). Audemars, néanmoins, décida de pousser sa randonnée. Ce matin donc, à cinq heures, il repartit de Wanne il traversa successivement Dortmund, Hamm et Bielefeld, pour atterrir à Hanovre à 10 heures, où il fit le plein d'essence et d'huile. Il reprit le départ à 11 h. Il passa au-dessus d'Ibbenbüren, à 12 heures, il toucha la terre à Meissen, à cause de la violence du vent, il en repartit à 1 h. 30. À 5 heures, il fut aperçu à Wehburg et son passage au-dessus de cette ville fut signalé sur l'aérodrome de Johannisthal, où nous attendions l'arrivée du courageux pilote pour lui présenter nos félicitations au nom du Petit Parisien. À 5 h. 30, on nous dit que le Bleriot avait été vu à Rathenau. À 6 h. 20 environ, on le signale de la station aéronautique de Döberitz, où l'aviateur avait
par le voyage de Paris-Biarritz (650 kilomètres). Audemars, néanmoins, décida de pousser sa randonnée. Ce matin donc, à cinq heures, il repartit de Wanne il traversa successivement Dortmund, Hamm et Bielefeld, pour atterrir à Hanovre à 10 heures, où il fit le plein d'essence et d'huile. Il reprit le départ à 11 h. Il passa au-dessus d'Ibbenbüren, à 12 heures, il toucha la terre à Meissen, à cause de la violence du vent, il en repartit à 1 h. 30. À 5 heures, il fut aperçu à Wehburg et son passage au-dessus de cette ville fut signalé sur l'aérodrome de Johannisthal, où nous attendions l'arrivée du courageux pilote pour lui présenter nos félicitations au nom du Petit Parisien. À 5 h. 30, on nous dit que le Bleriot avait été vu à Rathenau. À 6 h. 20 environ, on le signale de la station aéronautique de Döberitz, où l'aviateur avait atterri, se croyant déjà à Johannisthal. Des officiers aviateurs le félicitent et lui indiquent exactement son chemin pour atteindre Johannisthal. Une arrivée triomphale A partir de ce moment, nous nous attendions donc le voir apparaître d'un moment à l'autre. Sur l'aérodrome de Johannisthal, l'aviateur Stiepaniowski, sur un monoplan, prend le départ pour aller à sa rencontre. Un biplan et un autre monoplan s'élèvent aussi dans les airs. Enfin, vers 6 h. 35, on aperçoit à l'horizon un point noir qui grossit à vue d'œil. C'est le Blériot-Gnome d'Audemars, dont, peu à peu, on distingue les formes élégantes et sveltes. Bientôt il est au-dessus de nos têtes. On agite un drapeau allemand, sur la pointe duquel un journaliste français a fixé un minuscule drapeau français. Les chapeaux, les mouchoirs s'élèvent vers l'oiseau mécanique, et, du haut des nues, un bras répond aux saluts. Le Blériot exécute alors un magnifique virage d'une hardiesse qui remplit d'admiration le public et les aviateurs allemands présents. Puis, avec la souplesse et la vélocité de l'oiseau de proie, le monoplan vient s'abattre à l'extrémité de l'aérodrome, devant les hangars de Harlan. C'est six heures quarante environ. Aussitôt, une foule traverse le champ d'aviation. C'est à qui
départ pour aller à sa rencontre. Un biplan et un autre monoplan s'élèvent aussi dans les airs. Enfin, vers 6 h. 35, on aperçoit à l'horizon un point noir qui grossit à vue d'œil. C'est le Blériot-Gnome d'Audemars, dont, peu à peu, on distingue les formes élégantes et sveltes. Bientôt il est au-dessus de nos têtes. On agite un drapeau allemand, sur la pointe duquel un journaliste français a fixé un minuscule drapeau français. Les chapeaux, les mouchoirs s'élèvent vers l'oiseau mécanique, et, du haut des nues, un bras répond aux saluts. Le Blériot exécute alors un magnifique virage d'une hardiesse qui remplit d'admiration le public et les aviateurs allemands présents. Puis, avec la souplesse et la vélocité de l'oiseau de proie, le monoplan vient s'abattre à l'extrémité de l'aérodrome, devant les hangars de Harlan. C'est six heures quarante environ. Aussitôt, une foule traverse le champ d'aviation. C'est à qui arrivera le premier. Tout essoufflé, haletant, je rejoins Audemars; et je félicite vivement au nom du Petit Parisien. Il me remercie aimablement et me raconte qu'il a eu à lutter contre le vent très violent et d'épais brouillards, qui l'ont forcé à atterrir à Meissen. Parfois son appareil était fortement secoué. Mais déjà les représentants de l'Aéro-Club viennent serrer les mains de l'aviateur et le portent un instant en triomphe, puis l'emportent en automobile. Ce soir, l'Association aéronautique impériale a offert un banquet à l'aviateur et un toast a été prononcé dans lequel le docteur Huller a exprimé l'espoir que cette première course, Paris-Berlin, sera le prélude d'un service régulier entre les deux capitales. En réponse, Audemars a déclaré qu'il se proposait de renouveler le voyage Paris-Berlin, ajoutant qu'il comptait bien le réaliser en une seule journée. Une triple salve d'applaudissement a salué ces paroles de l'aviateur. Un incident de frontière près de Bussang Strasbourg, août. Le ministère de Strasbourg vient d'être saisi d'une plainte concernant un fait de violation de frontière qui aurait été commis, près de Bussang, par des douaniers français en civil. Voici l'incident tel qu'il a été relaté dans un procès-verbal établi par le premier procureur
secoué. Mais déjà les représentants de l'Aéro-Club viennent serrer les mains de l'aviateur et le portent un instant en triomphe, puis l'emportent en automobile. Ce soir, l'Association aéronautique impériale a offert un banquet à l'aviateur et un toast a été prononcé dans lequel le docteur Huller a exprimé l'espoir que cette première course, Paris-Berlin, sera le prélude d'un service régulier entre les deux capitales. En réponse, Audemars a déclaré qu'il se proposait de renouveler le voyage Paris-Berlin, ajoutant qu'il comptait bien le réaliser en une seule journée. Une triple salve d'applaudissement a salué ces paroles de l'aviateur. Un incident de frontière près de Bussang Strasbourg, août. Le ministère de Strasbourg vient d'être saisi d'une plainte concernant un fait de violation de frontière qui aurait été commis, près de Bussang, par des douaniers français en civil. Voici l'incident tel qu'il a été relaté dans un procès-verbal établi par le premier procureur de Mulhouse « Au cours de récentes manœuvres effectuées sur le mont Drumont, sur la frontière, par des troupes françaises, des soldats s'étaient fait apporter des cigares allemands par un Alsacien, nommé Singer. Cet homme fut assez prudent pour rester en dehors de la frontière. Quand les soldats français furent partis, un douanier, vêtu en civil, appela Binger et lui demanda d'apporter une certaine quantité de cigares jusqu'à un débit placé sur le territoire français. Binger apporta les cigares seulement jusqu'à la limite territoriale, mais alors des douaniers le saisisirent, le maintinrent, l'entraînèrent en France. On lui mit des menottes et on le conduisit à Bussang. Là, après le paiement d'une amende de 20 francs, il fut remis en liberté. Sur la plainte de Binger, le premier procureur de Mulhouse a établi, paraît-il, que l'incident s'est produit sur territoire allemand. » LA RÉVOLTE DES ROGHI Notre correspondant, M. Maigret, a d'après les informations reçues hier matin par le ministère des Affaires étrangères, la colonie française avait évacué Marrakech le 14 août. Il n'y restait que le commandant du tabor chérifien et notre vice-consul, M. Maigret. Ce dernier est parti à son tour, le 16, sur l'ordre du général Lyautey. Glaoui
partis, un douanier, vêtu en civil, appela Binger et lui demanda d'apporter une certaine quantité de cigares jusqu'à un débit placé sur le territoire français. Binger apporta les cigares seulement jusqu'à la limite territoriale, mais alors des douaniers le saisisirent, le maintinrent, l'entraînèrent en France. On lui mit des menottes et on le conduisit à Bussang. Là, après le paiement d'une amende de 20 francs, il fut remis en liberté. Sur la plainte de Binger, le premier procureur de Mulhouse a établi, paraît-il, que l'incident s'est produit sur territoire allemand. » LA RÉVOLTE DES ROGHI Notre correspondant, M. Maigret, a d'après les informations reçues hier matin par le ministère des Affaires étrangères, la colonie française avait évacué Marrakech le 14 août. Il n'y restait que le commandant du tabor chérifien et notre vice-consul, M. Maigret. Ce dernier est parti à son tour, le 16, sur l'ordre du général Lyautey. Glaoui et le pacha ont fourni six cents hommes, qui, avec le tabor, doivent assurer la défense de la ville contre le roghia El Hiba. LE COMBAT D'EL-AIOUN L'affaire, extrêmement chaude, a duré neuf heures et demie Tanger, 19 août. On reçoit des détails ci-dessous d'El Aïoun, 14 août Le lieutenant-colonel Pein, commandant la colonne en l'absence du général Gouraud, avait décidé hier soir de transporter le camp plus au sud, tant pour se rapprocher du convoi parti ce même jour de Fez que pour abandonner un bivouac devenu malsain par suite du séjour prolongé des troupes. Le départ a eu lieu ce matin, à quatre heures, mais la queue du convoi n'avait pas encore quitté le camp que, du sommet de l'Amergou, position dominant que le commandant Rivière venait d'évaluer, un feu assez violent était dirigé sur ce fourmillement de gens et d'animaux qu'est un convoi à son départ. Une légère panique s'ensuivit et fut mise à profit par l'ennemi, très audacieux, qui réussit à s'emparer d'une douzaine de bêtes bâtées et chargées, appartenant pour la plupart aux marchands qui suivent la colonne. Le peloton de spahis d'arrière-garde engagea aussitôt le feu avec l'ennemi, qu'il arrêta de crête en crête,