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temps en temps: Un Deux Trois Chamberlin, hip hip hourra Et, au cours de la journée, les deux Américains ont dû se montrer fréquemment aux fenêtres. Le nombre de télégrammes et de lettres de félicitations parvenus à leur adresse à l'ambassade est tellement élevé que le personnel n'a pu arriver à en prendre connaissance. Par les journaux, Chamberlin et Levine font dire qu'ils s'excusent de ne pouvoir répondre. Chamberlin a déclaré qu'un consortium américain lui offre 100.000 dollars s'il réussit la traversée aérienne en sens inverse. Une maison américaine d'automobiles a fait cadeau à Chamberlin d'une magnifique voiture qui est venue se ranger ce matin devant l'ambassade et se mettre à sa disposition. En ce qui concerne les offres des sociétés cinématographiques, Chamberlin dit qu'il est déjà engagé par un consortium américain. Il a signé jusqu'à présent 5.000 autographes. La ville de Kottbus a acquis l'hélice brisée et la fera figurer dans son musée. A l'endroit précis où l'avion transatlantique a atterri une pierre commémorative sera posée. La petite ville de Bischofrode fera figurer également dans son musée les récipients dans lesquels Chamberlin transporta les cent litres d'essence qui lui furent nécessaires pour reprendre son vol. On parle de donner leurs noms à des rues de Berlin, de leur prêter le croiseur allemand Berlin, pour leur voyage de retour à New-York. Ce ne sont pas tous ces honneurs en perspective qui les empêchent de dormir ni de rire à belles dents dès qu'ils sont éveillés. On a écrit sur la carlingue de leur avion, des inscriptions malhabiles, et qui occupent beaucoup de place, «BERLIN la suite du mot « »New-York» qui se trouvait au départ. LES FILMS PRIS À KOTTBUS ONT FAilli ÊTRE DÉTRUITS Un des trios qui les apportaient à Cherbourg pour les expédier aux Etats-Unis a été brisé à l'atterrissage Cherbourg, 8 juin (dép. P. Paris.) Trois avions, dont deux venant du Bourget, et l'autre de Berlin, sont arrivés avec des films pris à l'arrivée de Chamberlin. Deux atterrirent à Querqueville, et le troisième, un appareil anglais, à Montebourg. Ce dernier eut un mauvais atterrissage et brisa son
leurs noms à des rues de Berlin, de leur prêter le croiseur allemand Berlin, pour leur voyage de retour à New-York. Ce ne sont pas tous ces honneurs en perspective qui les empêchent de dormir ni de rire à belles dents dès qu'ils sont éveillés. On a écrit sur la carlingue de leur avion, des inscriptions malhabiles, et qui occupent beaucoup de place, «BERLIN la suite du mot « »New-York» qui se trouvait au départ. LES FILMS PRIS À KOTTBUS ONT FAilli ÊTRE DÉTRUITS Un des trios qui les apportaient à Cherbourg pour les expédier aux Etats-Unis a été brisé à l'atterrissage Cherbourg, 8 juin (dép. P. Paris.) Trois avions, dont deux venant du Bourget, et l'autre de Berlin, sont arrivés avec des films pris à l'arrivée de Chamberlin. Deux atterrirent à Querqueville, et le troisième, un appareil anglais, à Montebourg. Ce dernier eut un mauvais atterrissage et brisa son fuselage. Le pilote et son passager furent saufs et les films ont pu être remis au paquebot Olympic partant pour New-York. APRÈS LA DISPARITION. Mme Nungesser espère toujours. « Ma foi dans le retour de nos deux petits est toujours aussi forte » écrit-elle à Mme Coli Marseille, 8 juin (dép. Radio.) Mme Nungesser vient d'adresser à la mère de Coli, habitant Marseille, la lettre suivante Vous avez devancé mon geste. Mais nous étions, depuis leur départ, dans la communion de nos deux cœurs, et chaque jour, dans mes prières, j'unis dans la même pensée votre fils, vous et ses enfants à mon Charles. Ma foi dans le retour de nos deux petits est toujours aussi forte, car mon cœur aurait cessé de battre si celui de mon Charles s'était arrêté pour toujours. Partagez avec moi cette invincible « espérance. Je ne pleure pas, mais si quelquefois mes yeux s'obscurcissent c'est pour songer que, peut-être, nos petits souffrent, nous appellent et que nous, vieilles mères, ne pouvons rien pour eux. Aussi, à leur retour, dans nos bras, sur nos cœurs, ils oublieront toutes leurs souffrances. Et c'est pour les réconforter, les choyer et les guérir qu'il faut être fortes n'est-ce
(dép. Radio.) Mme Nungesser vient d'adresser à la mère de Coli, habitant Marseille, la lettre suivante Vous avez devancé mon geste. Mais nous étions, depuis leur départ, dans la communion de nos deux cœurs, et chaque jour, dans mes prières, j'unis dans la même pensée votre fils, vous et ses enfants à mon Charles. Ma foi dans le retour de nos deux petits est toujours aussi forte, car mon cœur aurait cessé de battre si celui de mon Charles s'était arrêté pour toujours. Partagez avec moi cette invincible « espérance. Je ne pleure pas, mais si quelquefois mes yeux s'obscurcissent c'est pour songer que, peut-être, nos petits souffrent, nous appellent et que nous, vieilles mères, ne pouvons rien pour eux. Aussi, à leur retour, dans nos bras, sur nos cœurs, ils oublieront toutes leurs souffrances. Et c'est pour les réconforter, les choyer et les guérir qu'il faut être fortes n'est-ce pas. Je vous embrasse avec le cœur d'une maman en vous demandant d'embrasser longuement et tendrement vos tout petits enfants, à qui Dieu doit rendre leur cher et glorieux papa. Signé La maman de Charles Nungesser. LE COMITÉ AMÉRICAIN DE LA SOUSCRIPTION NUNGESSER-COLI New-York, 8 juin (dép. Havas.) M. Gérard, ancien ambassadeur des Etats-Unis en Allemagne, a accepté de présider le comité formé pour recueillir une somme de 150.000 dollars en faveur des familles de Nungesser et de Coli. Un Américain, grand touriste de l'air va partir de Rotterdam pour Batavia Amsterdam, 8 juin (dép. Petit Paris.) M. Van Lear Black, directeur de journaux aux Etats-Unis, touriste de l'air bien connu, vient de faire avec un appareil de la Société de navigation aérienne néerlandaise, K. L. M., le tour de l'Europe. Le trajet Vienne-Londres, soit 1.200 kilomètres, a été effectué sans escale. Depuis mars, ce touriste de l'air a volé en Europe environ 22.500 kilomètres. Au cours de la semaine prochaine, Van Lear Black partira pour un grand raid Rotterdam-Batavia, avec les pilotes Geysendorffer et Scholte. APRÈS LE MEURTRE DU REPRÉSENTANT SOVIÉTIQUE À VARSOVIE Londres, 8 juin (dép. P. Parisien.) On mande de Varsovie à l'agence Reuter que le corps
ancien ambassadeur des Etats-Unis en Allemagne, a accepté de présider le comité formé pour recueillir une somme de 150.000 dollars en faveur des familles de Nungesser et de Coli. Un Américain, grand touriste de l'air va partir de Rotterdam pour Batavia Amsterdam, 8 juin (dép. Petit Paris.) M. Van Lear Black, directeur de journaux aux Etats-Unis, touriste de l'air bien connu, vient de faire avec un appareil de la Société de navigation aérienne néerlandaise, K. L. M., le tour de l'Europe. Le trajet Vienne-Londres, soit 1.200 kilomètres, a été effectué sans escale. Depuis mars, ce touriste de l'air a volé en Europe environ 22.500 kilomètres. Au cours de la semaine prochaine, Van Lear Black partira pour un grand raid Rotterdam-Batavia, avec les pilotes Geysendorffer et Scholte. APRÈS LE MEURTRE DU REPRÉSENTANT SOVIÉTIQUE À VARSOVIE Londres, 8 juin (dép. P. Parisien.) On mande de Varsovie à l'agence Reuter que le corps de M. Voikov a été transporté, la nuit dernière, de l'hôpital Jésus-Christ à la légation. Accompagné de M. Rosengolts, ancien ministre soviétique à Londres, et de quelques membres de la légation, il sera ramené demain à Moscou, où les autorités soviétiques le recevront solennellement. A en juger par les informations parvenues à Londres, l'indignation provoquée dans la capitale soviétique par le meurtre de son représentant prend des proportions inquiétantes. L'agitation est particulièrement vive dans le quartier occupé par la légation polonaise. Le gouvernement soviétique, redoutant des représailles de la part du peuple, a pris les précautions les plus rigoureuses. Toutes les rues aboutissant au siège de la légation ont été barricadées et des forces de police considérables circulent dans le quartier. En dépit des messages de condoléances adressés par le maréchal Pilsudski et par le ministre des Affaires étrangères polonais, les dirigeants de Moscou persistent à mettre en cause le gouvernement et à lui attribuer une responsabilité directe dans le crime. La Grande-Bretagne violemment prise à partie Pareillement les sentiments d'animosité manifestés, dès le premier moment, contre la Grande-Bretagne se sont encore accentués et de nombreux meetings se sont tenus au cours desquels le cabinet de Londres a été pris
parvenues à Londres, l'indignation provoquée dans la capitale soviétique par le meurtre de son représentant prend des proportions inquiétantes. L'agitation est particulièrement vive dans le quartier occupé par la légation polonaise. Le gouvernement soviétique, redoutant des représailles de la part du peuple, a pris les précautions les plus rigoureuses. Toutes les rues aboutissant au siège de la légation ont été barricadées et des forces de police considérables circulent dans le quartier. En dépit des messages de condoléances adressés par le maréchal Pilsudski et par le ministre des Affaires étrangères polonais, les dirigeants de Moscou persistent à mettre en cause le gouvernement et à lui attribuer une responsabilité directe dans le crime. La Grande-Bretagne violemment prise à partie Pareillement les sentiments d'animosité manifestés, dès le premier moment, contre la Grande-Bretagne se sont encore accentués et de nombreux meetings se sont tenus au cours desquels le cabinet de Londres a été pris violemment à partie. Les attaques contre la Grande-Bretagne trouvent, sous une forme particulièrement violente, leur répercussion dans la presse de Moscou. Dans les milieux politiques anglais, on se garde de trop s'émouvoir de ces accusations, qui paraissent plus ridicules que tragiques, et l'on s'en rapporte à la clairvoyance avertie de l'opinion européenne pour en faire bonne justice. L'Impression à Varsovie À Varsovie, par contre, où l'on subit directement la répercussion des événements, on n'est pas sans éprouver quelque préoccupation sur les suites qu'ils peuvent entraîner. On s'inquiète notamment de la démarche faite au ministère des Affaires étrangères par le représentant soviétique et de sa prétention à vouloir être associé aux investigations qui se poursuivent sur les origines et les causes du drame. On fait remarquer également que le gouvernement, ayant, à plusieurs reprises, insisté auprès de M. Voikov pour qu'il accepte une garde de police, ne saurait, sans injustice, ni même sans ridicule, être mis en cause pour ce crime, qu'il est d'ailleurs le premier à déplorer. Enfin, on laisse entendre que si, comme on l'annonce, l'extradition de l'assassin est exigée par le gouvernement de Moscou, cette demande, qui serait une atteinte directe à la dignité du gouvernement polonais, sera
l'opinion européenne pour en faire bonne justice. L'Impression à Varsovie À Varsovie, par contre, où l'on subit directement la répercussion des événements, on n'est pas sans éprouver quelque préoccupation sur les suites qu'ils peuvent entraîner. On s'inquiète notamment de la démarche faite au ministère des Affaires étrangères par le représentant soviétique et de sa prétention à vouloir être associé aux investigations qui se poursuivent sur les origines et les causes du drame. On fait remarquer également que le gouvernement, ayant, à plusieurs reprises, insisté auprès de M. Voikov pour qu'il accepte une garde de police, ne saurait, sans injustice, ni même sans ridicule, être mis en cause pour ce crime, qu'il est d'ailleurs le premier à déplorer. Enfin, on laisse entendre que si, comme on l'annonce, l'extradition de l'assassin est exigée par le gouvernement de Moscou, cette demande, qui serait une atteinte directe à la dignité du gouvernement polonais, sera formellement refusée. Les aviateurs Carr et Gillman qui, d'un seul vol, étaient allés au golfe Persique sont rentrés à Londres sans apparat. Londres, 8 juin (dép. Petit Parisien.) Dans les milieux sportifs londoniens on exprime le regret que les deux vaillants aviateurs britanniques, les lieutenants Carr et Gillman, soient rentrés à Londres, hier, sans qu'aucune réception ait été organisée en leur honneur. Rappelons que ces deux aviateurs militaires tentèrent d'établir un record de distance sans escale en se rendant de Cranwell (Lincolnshire) à Karachi (Indes), mais que, par suite de l'épuisement de leur provision d'essence, ils furent obligés de descendre sur le golfe Persique, où, entourés de requins, ils durent passer la nuit sur leur machine transformée en radeau et ne furent secourus qu'à la pointe du jour par le gardien du phare. Les souffrances que comporta, pour les deux hardis pilotes, cet accident, jointes au fait qu'ils avaient couvert une distance de 3.425 milles sont, observe-t-on dans les milieux aéronautiques de Londres, des titres suffisants à la reconnaissance publique. On éprouve donc quelque irritation de ce que le ministère de l'Air n'ait pas cru devoir faire connaître par la voie de la presse le jour et l'heure de l'arrivée
à Londres, hier, sans qu'aucune réception ait été organisée en leur honneur. Rappelons que ces deux aviateurs militaires tentèrent d'établir un record de distance sans escale en se rendant de Cranwell (Lincolnshire) à Karachi (Indes), mais que, par suite de l'épuisement de leur provision d'essence, ils furent obligés de descendre sur le golfe Persique, où, entourés de requins, ils durent passer la nuit sur leur machine transformée en radeau et ne furent secourus qu'à la pointe du jour par le gardien du phare. Les souffrances que comporta, pour les deux hardis pilotes, cet accident, jointes au fait qu'ils avaient couvert une distance de 3.425 milles sont, observe-t-on dans les milieux aéronautiques de Londres, des titres suffisants à la reconnaissance publique. On éprouve donc quelque irritation de ce que le ministère de l'Air n'ait pas cru devoir faire connaître par la voie de la presse le jour et l'heure de l'arrivée des deux aviateurs. Mélancoliquement, les journaux de la capitale mettent en contraste la chaleur d'accueil qu'ont rencontrée à Londres certaines vedettes du cinéma et le silence au milieu duquel s'est effectué le retour des deux vaillants aviateurs. Ils observent, en effet, que pour recevoir les lieutenants Carr et Gillman, il y avait tout au plus douze personnes à la gare. La Hongrie et la coopération intellectuelle. Budapest, 8 juin (dép. Petit Parisien.) Invite par le gouvernement hongrois, M. Julien Louis, directeur de l'Institut international de coopération intellectuelle, accompagné de M. de Gcellner, chef du service hongrois auprès dudit institut, est arrivé hier soir. M. Luchaire donnera une grande conférence publique à Budapest. Plusieurs réceptions officielles sont prévues, tant dans la capitale qu'en province. On attache fort, dans les milieux autorisés, une grande importance à ces diverses manifestations, qui ne laisseront de procurer à la Hongrie de nouveaux et efficaces moyens de coopérer intellectuellement avec les autres pays. Les négociations commerciales franco-suisses. Hier a eu lieu au ministère des Affaires étrangères la première réunion des délégations suisse et française chargées des négociations commerciales. Au nom de la délégation française, M. Bokanowski, qu'assistaient M. de Beaumarchais, directeur politique des Affaires étrangères et
y avait tout au plus douze personnes à la gare. La Hongrie et la coopération intellectuelle. Budapest, 8 juin (dép. Petit Parisien.) Invite par le gouvernement hongrois, M. Julien Louis, directeur de l'Institut international de coopération intellectuelle, accompagné de M. de Gcellner, chef du service hongrois auprès dudit institut, est arrivé hier soir. M. Luchaire donnera une grande conférence publique à Budapest. Plusieurs réceptions officielles sont prévues, tant dans la capitale qu'en province. On attache fort, dans les milieux autorisés, une grande importance à ces diverses manifestations, qui ne laisseront de procurer à la Hongrie de nouveaux et efficaces moyens de coopérer intellectuellement avec les autres pays. Les négociations commerciales franco-suisses. Hier a eu lieu au ministère des Affaires étrangères la première réunion des délégations suisse et française chargées des négociations commerciales. Au nom de la délégation française, M. Bokanowski, qu'assistaient M. de Beaumarchais, directeur politique des Affaires étrangères et M. Serruys, directeur des accords commerciaux, a exprimé sa conviction que les bases d'un accord pourraient aisément être trouvées entre les deux pays. Au nom de la délégation suisse, M. Dunant, ministre de Suisse à Paris, qu'assistait M. Stucky, directeur des accords commerciaux, a manifesté le même espoir. LE PROJET DE PAIX PERPÉTUELLE ENTRE LA FRANCE ET LES ÉTATS-UNIS PEUT-IL SE MATÉRIALISER ? Son auteur, M. Briand, aurait sondé, près de l'ambassadeur américain à Paris, les intentions du gouvernement américain, afin de passer, s'il y a lieu, aux ouvertures officielles. New-York, 8 juin (dép. Petit Parisien.) Le projet de paix perpétuelle entre les États-Unis et la France, suggéré par M. Briand le 6 avril dernier au dixième anniversaire de l'intervention américaine, paraît devoir sous peu quitter le terrain des discussions académiques où il s'était jusqu'ici confiné, pour s'engager sur le sol plus ferme des pourparlers diplomatiques. Suivant des communications que Washington vient de recevoir de son ambassadeur à Paris, le ministre des Affaires étrangères français a récemment fait auprès de M. Herrick une démarche destinée à sonder, au préalable, les dispositions du gouvernement américain. En cas de réponse favorable, il passerait aussitôt aux ouvertures officielles. Saisi désormais de la question,
DE PAIX PERPÉTUELLE ENTRE LA FRANCE ET LES ÉTATS-UNIS PEUT-IL SE MATÉRIALISER ? Son auteur, M. Briand, aurait sondé, près de l'ambassadeur américain à Paris, les intentions du gouvernement américain, afin de passer, s'il y a lieu, aux ouvertures officielles. New-York, 8 juin (dép. Petit Parisien.) Le projet de paix perpétuelle entre les États-Unis et la France, suggéré par M. Briand le 6 avril dernier au dixième anniversaire de l'intervention américaine, paraît devoir sous peu quitter le terrain des discussions académiques où il s'était jusqu'ici confiné, pour s'engager sur le sol plus ferme des pourparlers diplomatiques. Suivant des communications que Washington vient de recevoir de son ambassadeur à Paris, le ministre des Affaires étrangères français a récemment fait auprès de M. Herrick une démarche destinée à sonder, au préalable, les dispositions du gouvernement américain. En cas de réponse favorable, il passerait aussitôt aux ouvertures officielles. Saisi désormais de la question, officieusement du moins, le gouvernement de Washington ne tardera sans doute pas à rompre le silence où il s'était renfermé depuis deux mois. De quelle nature sera sa réponse ? Ne craindra-t-il pas de restreindre trop étroitement la liberté d'action des États-Unis et de lier trop intimement leur diplomatie à celle de la France ? Il ne faut pas se dissimuler que nombreux sont, tout spécialement dans la majorité républicaine, les sénateurs et les représentants influents qui envisagent avec défiance, avec hostilité même, un pacte dont le moins qu'elle puisse dire est que ses auteurs ne lui ont pas demandé avis lors de son élaboration. À un pacte spécial, beaucoup, parmi les soutiens de l'administration actuelle, préféreraient un simple renouvellement des conventions d'arbitrage déjà conclues par les États-Unis avec la France, l'Angleterre et le Japon, et qui viendront bientôt à échéance. On peut, sans trop de témérité, prévoir que le gouvernement américain ne repoussera pas d'emblée l'ouverture de conversations officielles, mais qu'il tiendra à formuler une réserve préalable c'est que, avant d'entamer la négociation diplomatique, on se mette d'accord sur la nature exacte du pacte, qu'on en délimite la portée et qu'on en marque soigneusement les bornes. E. Bourdin. Le
celle de la France ? Il ne faut pas se dissimuler que nombreux sont, tout spécialement dans la majorité républicaine, les sénateurs et les représentants influents qui envisagent avec défiance, avec hostilité même, un pacte dont le moins qu'elle puisse dire est que ses auteurs ne lui ont pas demandé avis lors de son élaboration. À un pacte spécial, beaucoup, parmi les soutiens de l'administration actuelle, préféreraient un simple renouvellement des conventions d'arbitrage déjà conclues par les États-Unis avec la France, l'Angleterre et le Japon, et qui viendront bientôt à échéance. On peut, sans trop de témérité, prévoir que le gouvernement américain ne repoussera pas d'emblée l'ouverture de conversations officielles, mais qu'il tiendra à formuler une réserve préalable c'est que, avant d'entamer la négociation diplomatique, on se mette d'accord sur la nature exacte du pacte, qu'on en délimite la portée et qu'on en marque soigneusement les bornes. E. Bourdin. Le maréchal Foch dans l'Allier. Montrésor-Allier, 8 juin (dép. Havas.) Un annonce que le maréchal Foch présidera fin juillet le congrès de l'Union fédérale des mutilés et anciens combattants de l'Allier. Mort du doyen des avoués de France. Valenciennes, 8 Juin (dép. Havas.) On annonce la mort de M. Léonide Marbotin, doyen des avoués de France. Marbotin avait été nommé par le maréchal de Mac-Mahon, en 1874. Une voiture se coupe en deux, renverse une passante et défonce une devanture de café. Lyon, 8 juin (dép. Petit Parisien.) Ce matin, une voiture de livraison, conduite par M. Baptiste Reveron, soixante-dix-sept ans, demeurant 13, rue Barras, descendait la rue Terme, lorsque la cheville unissant l'avant-train du véhicule à l'arrière se brisa. L'avant-train, poussé par le cheval, dévala le long de la pente, renversa Mlle Richard, quarante ans, 8, rue Romain. L'attelage brisé, continuant sa course, défonça, rue Romarin, la devanture du café-restaurant Noé, où il s'arrêta au milieu des consommateurs affolés. Mlle Richard a eu le crâne fracturé. Son état est désespéré. Quant au conducteur de la voiture, qui, au moment de la rupture de son attelage, avait été précipité de son siège, il a été simplement contusionné. Un cambrioleur emporte du