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Sarraut réclame la même la continuation de l'union nationale en même temps qu'il promet son aide à ceux qui ont dénoncé comme funestes les méthodes de M. Poincaré. A la Dépêche de Toulouse, qui est aussi le journal de M. Albert Sarraut, ministre de l'Intérieur, les leaders les plus incontestablement radicaux-socialistes se plaisent à rendre hommage à M. Poincaré. C'est avec satisfaction qu'on constate que M. Gaston Jèze, par exemple, approuve le programme financier de M. Poincaré qui s'inspire de celui des experts de 1926. « La politique de M. Poincaré, dit-il, tient en quatre propositions : 1° Obtention de la stabilisation de la monnaie par des moyens techniques; 2° Faire disparaître le danger de la dette flottante par des consolidations purement volontaires; 3° Assurer l'équilibre budgétaire par des impôts; 4° Amortir progressivement la dette publique en maintenant les impôts nécessaires à cet amortissement. Ces deux dernières conditions paraissent nécessaires à M. Gaston Jèze et il loue M. Poincaré de l'énergie avec laquelle il a établi de lourds impôts pour assurer un équilibre budgétaire véritable et pour amortir la dette publique. Fort bien. Mais les candidats cartellistes du Midi et de la Dépêche diront aux électeurs que les impôts sont trop lourds et que la manière socialiste de MM. Auriol et Blum obtiendrait de bien meilleurs résultats. Un autre leader de la Dépêche, M. Yvon Delbos, qui a été ministre, écrit des choses fort sages contre la surenchère électorale. S'il est encore quelques parlementaires qui s'imaginent assurer leur réélection en faisant de la démagogie et en enlevant infini les dépenses pour complaire à telle ou telle catégorie et en refusant les impôts nécessaires pour complaire à telle autre, ils se trompent et ne sont pas suivis par la grande majorité de leurs collègues. Ceux-ci comprennent, en effet, que les électeurs ne sont pas dupes, qu'ils savent faire une addition et une soustraction et se rendent compte qu'en déséquilibrant ainsi le budget, on aboutirait à l'inflation, à de nouveaux emprunts, à l'effondrement du franc, c'est-à-dire au gâchis financier et à la misère générale. Parfait. Plus que parfait. Mais M. Yvon Delbos
trop lourds et que la manière socialiste de MM. Auriol et Blum obtiendrait de bien meilleurs résultats. Un autre leader de la Dépêche, M. Yvon Delbos, qui a été ministre, écrit des choses fort sages contre la surenchère électorale. S'il est encore quelques parlementaires qui s'imaginent assurer leur réélection en faisant de la démagogie et en enlevant infini les dépenses pour complaire à telle ou telle catégorie et en refusant les impôts nécessaires pour complaire à telle autre, ils se trompent et ne sont pas suivis par la grande majorité de leurs collègues. Ceux-ci comprennent, en effet, que les électeurs ne sont pas dupes, qu'ils savent faire une addition et une soustraction et se rendent compte qu'en déséquilibrant ainsi le budget, on aboutirait à l'inflation, à de nouveaux emprunts, à l'effondrement du franc, c'est-à-dire au gâchis financier et à la misère générale. Parfait. Plus que parfait. Mais M. Yvon Delbos est partisan du cartel au second tour et, au besoin, il convie ses électeurs à voter pour un de ces socialistes qui ont poussé le franc vers l'abîme et qui refusent même de voter le budget. P.-O. DOLBERT. UNE NOUVELLE RAFLE DANS LA RÉGION PARISIENNE Paris, 19 septembre. La commissaire de police de Charenton a fait la nuit dernière, avec plusieurs agents, une descente dans plusieurs établissements d'Alfortville et de Maisons-Alfort. Plus de 300 personnes interpellées et une centaine trouvées sans papier d'identité ont été arrêtées. Que vaut notre "La limitation des armements" Nous publions aujourd'hui la fin de l'étude consacrée par le capitaine Sort à notre doctrine navale. Lorsque la Commission préparatoire de la Conférence du désarmement commence, en avril 1927, l'examen du problème naval, elle a connaissance des propositions du président Coolidge et de la manière dont elles ont été accueillies : exigences de l'Angleterre, acquiescement du Japon refus de la France et de l'Italie. Après de longues discussions, la Commission clôt sa session le 26 avril sans qu'aucun accord soit intervenu. L'Angleterre, par la voix de Lord Cecil, maintient son point de vue, savoir limitation du nombre des navires et de leurs tonnages par catégories, c'est-à-dire extension
de police de Charenton a fait la nuit dernière, avec plusieurs agents, une descente dans plusieurs établissements d'Alfortville et de Maisons-Alfort. Plus de 300 personnes interpellées et une centaine trouvées sans papier d'identité ont été arrêtées. Que vaut notre "La limitation des armements" Nous publions aujourd'hui la fin de l'étude consacrée par le capitaine Sort à notre doctrine navale. Lorsque la Commission préparatoire de la Conférence du désarmement commence, en avril 1927, l'examen du problème naval, elle a connaissance des propositions du président Coolidge et de la manière dont elles ont été accueillies : exigences de l'Angleterre, acquiescement du Japon refus de la France et de l'Italie. Après de longues discussions, la Commission clôt sa session le 26 avril sans qu'aucun accord soit intervenu. L'Angleterre, par la voix de Lord Cecil, maintient son point de vue, savoir limitation du nombre des navires et de leurs tonnages par catégories, c'est-à-dire extension aux navires auxiliaires de la formule adoptée à Washington pour les navires de ligne, suivant une proportion à déterminer pour les croiseurs, les contrepéleuriers et les sous-marins, proportion qui pourra être différente de celle déjà admise pour les "Capital Ships". La France et l'Italie veulent bien accepter une limitation du tonnage global des navires, mais en se réservant le droit de répartir ce tonnage, comme elles le jugeront utile entre les quatre catégories de navires définies comme suit 10 bâtiments de ligne; 20 porte-aéronefs; 30 bâtiments de surface de moins de 10.000 tonnes; 40 sous-marins. Le délégué du gouvernement français propose la solution suivante: le tonnage global étant fixé et chacun restant libre de répartir à sa convenance, dans la limite de ce tonnage global, les tonnages particuliers. Chaque catégorie, chaque nation devra néanmoins faire connaître la répartition qu'elle aura adoptée et ne pourra la modifier que sous réserve d'un préavis d'un an pour la modification. On conçoit qu'une telle mesure serait de nature à entraîner des commentaires désobligeants si la modification annoncée s'effectuait dans un sens désagréable à l'Angleterre, par exemple si nous jugions utile d'accroître notre puissance sous-marine. D'ailleurs, cette proposition transactionnelle n'a pas l'agrément de l'Italie qui
tonnage global des navires, mais en se réservant le droit de répartir ce tonnage, comme elles le jugeront utile entre les quatre catégories de navires définies comme suit 10 bâtiments de ligne; 20 porte-aéronefs; 30 bâtiments de surface de moins de 10.000 tonnes; 40 sous-marins. Le délégué du gouvernement français propose la solution suivante: le tonnage global étant fixé et chacun restant libre de répartir à sa convenance, dans la limite de ce tonnage global, les tonnages particuliers. Chaque catégorie, chaque nation devra néanmoins faire connaître la répartition qu'elle aura adoptée et ne pourra la modifier que sous réserve d'un préavis d'un an pour la modification. On conçoit qu'une telle mesure serait de nature à entraîner des commentaires désobligeants si la modification annoncée s'effectuait dans un sens désagréable à l'Angleterre, par exemple si nous jugions utile d'accroître notre puissance sous-marine. D'ailleurs, cette proposition transactionnelle n'a pas l'agrément de l'Italie qui s'est montrée beaucoup plus intransigeante que la France sur les exigences de l'Angleterre, en déclarant que la proposition allait beaucoup trop loin dans la voie des concessions. Lorsque Cecil a déclaré: "La proposition française, qui ne limite pas les petites unités et les sous-marins, leur puissance d'action et celle de l'artillerie, ne limite pas la course aux armements." Cet argument est vraiment singulier, car, pour arrêter le développement des armements navals, il suffit d'imposer aux nations un tonnage global très restreint, en laissant à chaque pays la liberté de le répartir selon sa volonté, et sans limiter le tonnage particulier des bâtiments. Par exemple, admettons que le tonnage global maximum affecté à chaque nation soit 400.000 tonnes. L'Angleterre resterait libre de le répartir en 8 énormes cuirassés de 50 000 tonnes, ou bien en 40 croiseurs de 10.000 tonnes. Mais la France aurait la liberté de posséder 40 sous-marins de 1.500 tonnes, 100 de 1.000 tonnes et 400 de 500 tonnes. Sans envisager une solution aussi radicale, et considérant que la France, nation continentale et agricole, n'a pas les mêmes besoins que l'Angleterre d'assurer, coûte que coûte, la sécurité des arrivages par mer, nous pouvons admettre une limitation du tonnage
l'artillerie, ne limite pas la course aux armements." Cet argument est vraiment singulier, car, pour arrêter le développement des armements navals, il suffit d'imposer aux nations un tonnage global très restreint, en laissant à chaque pays la liberté de le répartir selon sa volonté, et sans limiter le tonnage particulier des bâtiments. Par exemple, admettons que le tonnage global maximum affecté à chaque nation soit 400.000 tonnes. L'Angleterre resterait libre de le répartir en 8 énormes cuirassés de 50 000 tonnes, ou bien en 40 croiseurs de 10.000 tonnes. Mais la France aurait la liberté de posséder 40 sous-marins de 1.500 tonnes, 100 de 1.000 tonnes et 400 de 500 tonnes. Sans envisager une solution aussi radicale, et considérant que la France, nation continentale et agricole, n'a pas les mêmes besoins que l'Angleterre d'assurer, coûte que coûte, la sécurité des arrivages par mer, nous pouvons admettre une limitation du tonnage global en acceptant un chiffre moins élevé que celui accordé à l'Angleterre. Mais, dans la limite de ce chiffre, nous devrons refuser énergiquement la limitation du nombre, du tonnage et de l'emploi des sous-marins. Nous devrons nous montrer aussi très réservés pour la limitation des effectifs des équipages, car, à tonnage égal, les escadrilles ou les flottilles ont besoin d'un personnel numériquement supérieur à celui des grands bâtiments. Enfin, la limitation des navires de guerre ne doit pas empêcher l'utilisation éventuelle des navires marchands. Il faut laisser aux navires de commerce la faculté de porter du canon pour se défendre au besoin. Mais il faut, par contre, laisser à celui qui veut pratiquer la guerre commerciale le droit d'armer, pour cette fin, ses paquebots ou autres bâtiments. L'expérience a d'ailleurs montré que ce sont là des procédés de défense et d'attaque que la nécessité oblige d'employer et que toutes les conventions du monde ne sauraient empêcher. (Voir L'Echo de Paris, 13, 14, 15, 16 et 17 septembre 1917). La danseuse Isadora Duncan incinérée PARIS, 19 septembre. La dépouille de la danseuse Isadora Duncan, tuée à Nice dans les circonstances que l'on sait, et qui avait été exposée à son domicile
tonnage égal, les escadrilles ou les flottilles ont besoin d'un personnel numériquement supérieur à celui des grands bâtiments. Enfin, la limitation des navires de guerre ne doit pas empêcher l'utilisation éventuelle des navires marchands. Il faut laisser aux navires de commerce la faculté de porter du canon pour se défendre au besoin. Mais il faut, par contre, laisser à celui qui veut pratiquer la guerre commerciale le droit d'armer, pour cette fin, ses paquebots ou autres bâtiments. L'expérience a d'ailleurs montré que ce sont là des procédés de défense et d'attaque que la nécessité oblige d'employer et que toutes les conventions du monde ne sauraient empêcher. (Voir L'Echo de Paris, 13, 14, 15, 16 et 17 septembre 1917). La danseuse Isadora Duncan incinérée PARIS, 19 septembre. La dépouille de la danseuse Isadora Duncan, tuée à Nice dans les circonstances que l'on sait, et qui avait été exposée à son domicile particulier, rue du Ranelagh, a été incinérée à 13 heures au columbarium du Père-Lachaise, en présence d'une foule d'amis et de personnes artistiques et mondaines. À LA MÉMOIRE D'UN PRÊTE VICTIME DE SON DÉVOTION Nancy, 19 septembre. Ce matin, à Ancerviller, près de Brée, a été inauguré le buste de l'abbé Lefebvre, ancien curé de la paroisse, mort au chevet des varioliques à l'hôpital Villemin, à Nancy, en février 1918. L'œuvre due au sculpteur Auguste Valin a été érigée sur l'emplacement de l'ancienne église détruite par les Allemands. Stresemann aurait approuvé l'audacieux discours du maréchal Hindenburg Berlin, 19 septembre. Les journaux de ce matin colmètent de nombreux détails sur la cérémonie solennelle du monument commémoratif de la bataille de Tannenberg. Les généraux Ludendorff et Mackensen étaient présents, ainsi que le chancelier Marx, les ministres von Kirdell et Gessler. Le Gouvernement prussien était représenté par le gouverneur de la Prusse Orientale. M. Sier. Après avoir prononcé son discours, le président Hindenburg inspecta longuement la compagnie d'honneur de la Wehrmacht, puis monta dans une voiture attelée de quatre chevaux pour passer devant les formations d'anciens combattants rangées sur le champ de bataille. Des avions survolèrent la foule. Dans les milieux officiels, paraît-il,
l'abbé Lefebvre, ancien curé de la paroisse, mort au chevet des varioliques à l'hôpital Villemin, à Nancy, en février 1918. L'œuvre due au sculpteur Auguste Valin a été érigée sur l'emplacement de l'ancienne église détruite par les Allemands. Stresemann aurait approuvé l'audacieux discours du maréchal Hindenburg Berlin, 19 septembre. Les journaux de ce matin colmètent de nombreux détails sur la cérémonie solennelle du monument commémoratif de la bataille de Tannenberg. Les généraux Ludendorff et Mackensen étaient présents, ainsi que le chancelier Marx, les ministres von Kirdell et Gessler. Le Gouvernement prussien était représenté par le gouverneur de la Prusse Orientale. M. Sier. Après avoir prononcé son discours, le président Hindenburg inspecta longuement la compagnie d'honneur de la Wehrmacht, puis monta dans une voiture attelée de quatre chevaux pour passer devant les formations d'anciens combattants rangées sur le champ de bataille. Des avions survolèrent la foule. Dans les milieux officiels, paraît-il, on affirme que M. Stresemann a eu connaissance du discours du président visant la responsabilité du Reich et l'a approuvé. L'opinion de la presse Berlin, 10 septembre. Toute la presse et les mieux policiers berlinois s'occupent du discours que le président Hindenburg a prononcé lors de l'inauguration du monument national de Tannenberg. Sur le fond même du discours, tous les journaux sans distinction d'opinion politique approuvent les paroles du Président d'Empire sur l'innocence du peuple allemand; les journaux républicains et de gauche émettent par contre des doutes sur l'opportunité de semblables discours et se demandent s'il n'aurait pas été sage, dans les circonstances actuelles, de masquer la personnalité du président d'Empire dans l'affaire ou, dans les circonstances actuelles, doit nécessairement échouer. BERLIN, 19 septembre. Afin d'atténuer un peu la gravité du discours d'Hindenburg, un journal démocrate de midi avait déclaré que M. de Hindenburg avait parlé, non pas comme président d'Empire, mais comme ancien chef de l'armée. L'ensemble des journaux affirme toutefois que le gouvernement, y compris M. Stresemann, avait eu au préalable connaissance du discours du président d'Empire. Du reste la présence du chancelier Marx et de plusieurs ministres à la cérémonie d'hier matin suffit à démontrer que le
de Tannenberg. Sur le fond même du discours, tous les journaux sans distinction d'opinion politique approuvent les paroles du Président d'Empire sur l'innocence du peuple allemand; les journaux républicains et de gauche émettent par contre des doutes sur l'opportunité de semblables discours et se demandent s'il n'aurait pas été sage, dans les circonstances actuelles, de masquer la personnalité du président d'Empire dans l'affaire ou, dans les circonstances actuelles, doit nécessairement échouer. BERLIN, 19 septembre. Afin d'atténuer un peu la gravité du discours d'Hindenburg, un journal démocrate de midi avait déclaré que M. de Hindenburg avait parlé, non pas comme président d'Empire, mais comme ancien chef de l'armée. L'ensemble des journaux affirme toutefois que le gouvernement, y compris M. Stresemann, avait eu au préalable connaissance du discours du président d'Empire. Du reste la présence du chancelier Marx et de plusieurs ministres à la cérémonie d'hier matin suffit à démontrer que le gouvernement d'Empire n'hésite lui aussi à porter la responsabilité des déclarations du maréchal Hindenburg. POUR JOINDRE LES DEUX BOUTS En portant des talons et semelles caoutchouc Wood-Mine, vous éviterez des ressemages fréquents et en même temps conserverez l'aspect élégant de vos chaussures. Bien entendu la marque Wood-Mine, la seule qui donne entière satisfaction. La reeve de Verdun a béni la cloche de Douaumont Verdun, 19 septembre. Les fêtes commémoratives du front de Verdun, se sont poursuivies ce matin à l'ossuaire de Douaumont par une cérémonie purement religieuse présidée par le cardinal Maurin, archevêque de Lyon, entouré de 30 évêques et prélats. Le maréchal Pétain, avait à sa gauche le maire de Verdun et à sa droite Mme Thorburn van Duren, donatrice du bourdon. C'est à elle que s'adressa en termes d'une élévation émue Mgr Ginesty, évêque de Verdun, avant de bénir la cloche revêtue d'une robe de pourpre et de mousseline blanche enrubannée des trois couleurs de France. En même temps la chapelle de l'ossuaire était bénie selon les rites de l'église par Mgr Chollet, archevêque de Cambrai. Le bourdon recommencera ce soir, à 18 heures et chaque jour, à les mêmes heures, fera entendre le même plair funèbre et
donne entière satisfaction. La reeve de Verdun a béni la cloche de Douaumont Verdun, 19 septembre. Les fêtes commémoratives du front de Verdun, se sont poursuivies ce matin à l'ossuaire de Douaumont par une cérémonie purement religieuse présidée par le cardinal Maurin, archevêque de Lyon, entouré de 30 évêques et prélats. Le maréchal Pétain, avait à sa gauche le maire de Verdun et à sa droite Mme Thorburn van Duren, donatrice du bourdon. C'est à elle que s'adressa en termes d'une élévation émue Mgr Ginesty, évêque de Verdun, avant de bénir la cloche revêtue d'une robe de pourpre et de mousseline blanche enrubannée des trois couleurs de France. En même temps la chapelle de l'ossuaire était bénie selon les rites de l'église par Mgr Chollet, archevêque de Cambrai. Le bourdon recommencera ce soir, à 18 heures et chaque jour, à les mêmes heures, fera entendre le même plair funèbre et la même sonnerie d'inoscresse. Après-demain, mercredi. Verdun recevra officiellement M. Poincaré, le maréchal Pétain, le général Pershing et les légionnaires américains. HINCHLIFF PARTIRA-T-IL CE MATIN POUR LONDRES-LES INDES SUR LE « MISS-COLUMBIA » ? Londres, 19 septembre, Suivant les journaux du soir, l'aviateur britannique Hinchcliffe, pilote du Miss Columbia a déclaré que le temps est maintenant plus favorable pour une randonnée aérienne vers l'Inde et qu'il a l'intention de prendre le départ demain matin si Levine est présent. Le pilote a toutefois ajouté : M. Levine m'a dit qu'il allait à Paris et qu'il serait de retour aujourd'hui. J'espère qu'il en sera ainsi, mais nous n'avons pas pu communiquer avec lui. Si nous ne partons pas pour l'Inde d'ici jeudi je serai obligé d'abandonner la tentative projetée autrement, je n'aurai pas le temps de rentrer en Angleterre avant l'expiration du congé que m'a accordé la Royal Aircraft Factory "en temps ordinaire". Paris, 19 septembre. Ayant eu seul son pilote Hinchcliffe aux fins du soir, M. Levine a déclaré qu'il était venu à Paris par faute d'accord avec Hinchliffe. Il a ajouté qu'il avait toujours l'intention de partir peut-être mercredi si les prévisions météorologiques sont favorables à la compagnie du pilote
déclaré que le temps est maintenant plus favorable pour une randonnée aérienne vers l'Inde et qu'il a l'intention de prendre le départ demain matin si Levine est présent. Le pilote a toutefois ajouté : M. Levine m'a dit qu'il allait à Paris et qu'il serait de retour aujourd'hui. J'espère qu'il en sera ainsi, mais nous n'avons pas pu communiquer avec lui. Si nous ne partons pas pour l'Inde d'ici jeudi je serai obligé d'abandonner la tentative projetée autrement, je n'aurai pas le temps de rentrer en Angleterre avant l'expiration du congé que m'a accordé la Royal Aircraft Factory "en temps ordinaire". Paris, 19 septembre. Ayant eu seul son pilote Hinchcliffe aux fins du soir, M. Levine a déclaré qu'il était venu à Paris par faute d'accord avec Hinchliffe. Il a ajouté qu'il avait toujours l'intention de partir peut-être mercredi si les prévisions météorologiques sont favorables à la compagnie du pilote anglais pour tenter de battre le record du mile de la plus grande distance. On suit que le raid s'effectuera dans la direction des Indes. LE BANQUET OFFICIEL OFFERT AUX INVALIDES A LA LÉGION AMÉRICAINE Paris, 19 septembre. L'Hôtel des Invalides était brillamment pavoisé et illuminé ce soir pour le banquet offert à la Légion, sous la présidence de M. Scapini, une des grandes vérités de la guerre, président des aveugles de guerre. A la table d'honneur avaient pris place, derrière les glorieux trophées, dans les salles qui avaient été édifiées en prévision du mauvais temps, MM. Tardier, ministre des travaux publics, Savage, commandeur de la Légion, Leygues, ministre de la marine, Bokanowski, ministre du commerce, le maréchal Foch, en grande tenue, le général Pershing, en civil, MM. Bouju, préfet de la Seine, Chapelle, préfet de police, le général Gouraud, gouverneur militaire de Paris, le général Berthelot, ancien commandant du secteur où combattirent les Américains, le général Mariaux, gouverneur des Invalides, le colonel Picquet, président des Gueules Cassées, les amiraux Guépratte et Salais, Le ministre de la guerre et les présidents des deux Chambres étaient représentés. Au dessert, des discours rendant hommage à l'héroïsme des soldats américains pendant la guerre