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n'a été qu'incurie, impuissance, anarchie et dilapidation. OUI. Mais à la condition qu'aujourd'hui même sortent de l'Élysée, enfin, les mesures d'économies toujours promise et toujours escamotées. Des économies qui soient autre chose qu'un trompe-l'œil. Des économies qui soient le signe que ç'en est fini de ces scandales et que la maison, maintenant, sera correctement administrée, qu'à l'avenir on ne dépensera pas plus qu'on n'a. Et que la remise en ordre a réellement commencé. Certes, la confiance peut revenir en France. Si l'État apparaît comme VRAIMENT DÉFENDU CONTRE LES PARTIS qui, depuis quatre ans, en ont fait leur chose. Les partis se décideront-ils à comprendre ? S'ils ne s'y décidaient pas encore et s'ils prétendaient continuer comme devant et servir leurs partisans au dépens de la collectivité, ce serait tout résolu. LA FAILLITE ? NOUS, Y SOMMES DEMAIN ! C'EST POUR RIEN ! Six mois de prison avec sursis à un vaurien qui tenta d'assassiner un chauffeur de taxi. Six mois de prison avec sursis. C'est la peine que la 17e chambre correctionnelle a infligée à un garnement de 20 ans, Maurice Dumez qui, avec son camarade R. J..., 17 ans, avait attaqué un chauffeur de taxi pour le dévaliser et avec l'intention de le tuer. Celui-ci, M. Gachou, assailli par derrière, réussit à se dégager et à mettre en fuite ses agresseurs. Mais R. J.... qui n'était pas aussi endurci que son compagnon, s'aperçut qu'il avait laissé tomber une musette appartenant à son patron et, dans la crainte d'être congédié, revint tout bonnement demander au chauffeur de la lui rendre. Cette candeur permit son arrestation et celle de Dumez. Sans doute R. J..., qui comparaitra devant le tribunal pour enfants, bénéficiera-t-il de quelque indulgence. On se permettra de trouver que celle accordée à Dumez est proprement scandaleuse. VOUS QUI CHERCHEZ UNE FERME GABARDINE MANILLE OU COTON B LE trouverez LE MEILLEUR AU PRIX LE PLUS BAS PREMIER MANUFACTURER WOOL PAIE QUE B L'éliminatoire parisienne de l'année Mademoiselle Cordon-bleu l'artiste perpétuel de l'Académie nationale de cuisine, président du jury. Souriante et réconfortante car l'une de 140 jeunes concurrentes, venant de tous
avec l'intention de le tuer. Celui-ci, M. Gachou, assailli par derrière, réussit à se dégager et à mettre en fuite ses agresseurs. Mais R. J.... qui n'était pas aussi endurci que son compagnon, s'aperçut qu'il avait laissé tomber une musette appartenant à son patron et, dans la crainte d'être congédié, revint tout bonnement demander au chauffeur de la lui rendre. Cette candeur permit son arrestation et celle de Dumez. Sans doute R. J..., qui comparaitra devant le tribunal pour enfants, bénéficiera-t-il de quelque indulgence. On se permettra de trouver que celle accordée à Dumez est proprement scandaleuse. VOUS QUI CHERCHEZ UNE FERME GABARDINE MANILLE OU COTON B LE trouverez LE MEILLEUR AU PRIX LE PLUS BAS PREMIER MANUFACTURER WOOL PAIE QUE B L'éliminatoire parisienne de l'année Mademoiselle Cordon-bleu l'artiste perpétuel de l'Académie nationale de cuisine, président du jury. Souriante et réconfortante car l'une de 140 jeunes concurrentes, venant de tous les horizons, se pressaient hier dans le salon du Club des ingénieurs des Arts et Métiers, oui, pour subir les redoutables questions de jurés bienveillants. Et quels jurés ! Pendant plusieurs heures, MM. A. Jay, Robert Fribourg, du Comité des fêtes de Paris, Mmes Brassard, directrice de la revue Le Cordon bleu, Dussane, sociétaire de la Comédie-Française, Rastier-Caille, conseillère municipale de Paris, Weiss de Zabern, Gaisser et les éminents chefs de cuisine Laurin, Chambat, G. Martel et Mercier retournèrent sur le gril... de leur érudition — si nous osons ainsi dire — les candidates. Arts ménagers, économie domestique, gastronomie, soins médicaux — tout était du programme ! Mais les épreuves théoriques éliminèrent 131 jeunes filles sur 140 : les meilleures restaient... 7 I Mademoiselle Cordon Bleu de Paris, Marcelle Bertrand, entourée de ses deux demoiselles d’honneur, Régine Beghin et Aline Sionon, sourit aux photographes, nous les regards attendris des membres du jury. Quel drame pour les autres -- Pour vous, nous avons interviewé les recalées... Mlle Belaïche, 20 ans, ne savait point « avec suffisamment de précisions » comment on remaille des bas ! Elle ramassa donc une veste ! — Lorsqu'il a fallu dire comment il fallait faire le
Cordon bleu, Dussane, sociétaire de la Comédie-Française, Rastier-Caille, conseillère municipale de Paris, Weiss de Zabern, Gaisser et les éminents chefs de cuisine Laurin, Chambat, G. Martel et Mercier retournèrent sur le gril... de leur érudition — si nous osons ainsi dire — les candidates. Arts ménagers, économie domestique, gastronomie, soins médicaux — tout était du programme ! Mais les épreuves théoriques éliminèrent 131 jeunes filles sur 140 : les meilleures restaient... 7 I Mademoiselle Cordon Bleu de Paris, Marcelle Bertrand, entourée de ses deux demoiselles d’honneur, Régine Beghin et Aline Sionon, sourit aux photographes, nous les regards attendris des membres du jury. Quel drame pour les autres -- Pour vous, nous avons interviewé les recalées... Mlle Belaïche, 20 ans, ne savait point « avec suffisamment de précisions » comment on remaille des bas ! Elle ramassa donc une veste ! — Lorsqu'il a fallu dire comment il fallait faire le ragoût de mouton, j'ai tout mélangé, nous explique Mlle Jacqueline Poirot, 19 ans et demi... Et dire que j'ignorais qu'il fallait faire le roux dans la cocotte au début ! Peut-être, mais Mlle Poirot n'ignore point l'attraction modale — ceci compense cela ! — Je me suis noyée dans la sauce béarnaise, avoue candidement Christiane Mondon, 22 ans, vendeuse dans une maison de blanc. Quant à Mlle Denise Boulevard — prenez ça comme une... avenue, nous précise-t-elle avec humour -, elle oublia de citer le brie de Melun, dans son énumération des fromages français ! Remarquez que toutes les recalées ont partis avec deux paquets de lessive, gracieusement offerts car la maison Saponite. Sans doute pour laver leurs mouchoirs, humides des larmes qu'elles avaient versées... Enfin, la seule « Rachel » l'emporte Les neuf candidates finalistes se retrouvaient bientôt dans les cuisines du club. Fini de rire ! Après la théorie, la pratique. À chacune d'elles sa sole. Les candidates pouvaient l'apprêter selon la façon qu'elles préféraient. Touchant spectacle que celui de ces cordons bleus en herbe — en fines herbes — s'affairant autour des fourneaux. Il y eut des filets meunière, des soles pochées, des soles frites, l'arsenal entier
sauce béarnaise, avoue candidement Christiane Mondon, 22 ans, vendeuse dans une maison de blanc. Quant à Mlle Denise Boulevard — prenez ça comme une... avenue, nous précise-t-elle avec humour -, elle oublia de citer le brie de Melun, dans son énumération des fromages français ! Remarquez que toutes les recalées ont partis avec deux paquets de lessive, gracieusement offerts car la maison Saponite. Sans doute pour laver leurs mouchoirs, humides des larmes qu'elles avaient versées... Enfin, la seule « Rachel » l'emporte Les neuf candidates finalistes se retrouvaient bientôt dans les cuisines du club. Fini de rire ! Après la théorie, la pratique. À chacune d'elles sa sole. Les candidates pouvaient l'apprêter selon la façon qu'elles préféraient. Touchant spectacle que celui de ces cordons bleus en herbe — en fines herbes — s'affairant autour des fourneaux. Il y eut des filets meunière, des soles pochées, des soles frites, l'arsenal entier des soles et de leurs préparations diverses. Et il fallait voir Mme Brassard goûter d'une bouche gourmande à tous les plats. — Peuh ! Peuh ! opinait-elle gravement... Tiens, tiens, pas mal ! Celle-ci est excellente. Tout à fait entre nous, nous avons fait passer un petit examen spécial aux neuf finalistes. — Quel vin serviriez-vous avec ce poisson ? demandâmes-nous insidieusement aux apprenties cuisinières. Devons-nous le confesser ? Huit d'entre elles hésitèrent entre tous les crus de France, de la peau d'ongeon au graves en passant par le sauternes et le traminer. Du graves avec un poisson... Enfin ! — Oh ! monsieur... Les vins, c'est toujours l'affaire du mari. La seconde épreuve pratique était la confection d'une mayonnaise comme on dit — ou plutôt d'une mahonnaise, comme on devrait dire. Finalement, la candidate n° 32 l'emporta. — Vous avez fait, mademoiselle, lui déclara M. Jay, une sole Rachel excellente et une mayonnaise assaisonnée à point ! Ruée des photographes, éclairs de magnésium, Marcelle Bertrand, 26 ans, bonne à tout faire et jeune fille française accomplie, gagnait à 18 h. 20 l'épreuve parisienne de Mademoiselle Cordon Bleu et, avec elle, la cafetière nickelée offerte par Kirby-Beard... — J'espère gagner
neuf finalistes. — Quel vin serviriez-vous avec ce poisson ? demandâmes-nous insidieusement aux apprenties cuisinières. Devons-nous le confesser ? Huit d'entre elles hésitèrent entre tous les crus de France, de la peau d'ongeon au graves en passant par le sauternes et le traminer. Du graves avec un poisson... Enfin ! — Oh ! monsieur... Les vins, c'est toujours l'affaire du mari. La seconde épreuve pratique était la confection d'une mayonnaise comme on dit — ou plutôt d'une mahonnaise, comme on devrait dire. Finalement, la candidate n° 32 l'emporta. — Vous avez fait, mademoiselle, lui déclara M. Jay, une sole Rachel excellente et une mayonnaise assaisonnée à point ! Ruée des photographes, éclairs de magnésium, Marcelle Bertrand, 26 ans, bonne à tout faire et jeune fille française accomplie, gagnait à 18 h. 20 l'épreuve parisienne de Mademoiselle Cordon Bleu et, avec elle, la cafetière nickelée offerte par Kirby-Beard... — J'espère gagner la finale qui aura lieu le 9 octobre, nous dit-elle tout émue. Mais le jury ne m'a pas posé de questions difficiles. En cuisine, par exemple, on m'a simplement demandé la façon d'apprêter une matelote d'anguilles. C'était vraiment trop élémentaire (sic). Qui dit mieux ? Deux autres charmantes jeunes filles, Régine Beguin, vingt-six ans et demi, et Aline Sionon, vingt ans, arrivaient brillantes secondes pour se partager le chèque de 2.000 francs, don de Saponite. Et maintenant, rendez-vous au 9 octobre : finale de notre concours national et proclamation de Mademoiselle Cordon Bleu, bonne ménagère 1948 qui verra sa corbeille de mariage s'enrichir des 100.000 francs offerts par l'Aurore-France libre. BREF Paris À l'angle de la rue de Commerce et de la rue Arcenal, un camion, appartenant à M. Arsène Maure, transporteur en bestiaux, habitant Concoret (Morbihan), et conduit par le chauffeur Pierre Orro, est entré en collision avec une camionnette conduite par M. Raymond Damellot, habitant rue de Paris, à Louvres. Six personnes, qui occupaient la camionnette, ont été blessées. Deux de celles-ci, Mme Ludot et le jeune Gérard Reuter, ont succombé à leurs blessures. Mme Marcelle Raincot, âgée de 59 ans, a été attaquée dans son appartement, 19,
Régine Beguin, vingt-six ans et demi, et Aline Sionon, vingt ans, arrivaient brillantes secondes pour se partager le chèque de 2.000 francs, don de Saponite. Et maintenant, rendez-vous au 9 octobre : finale de notre concours national et proclamation de Mademoiselle Cordon Bleu, bonne ménagère 1948 qui verra sa corbeille de mariage s'enrichir des 100.000 francs offerts par l'Aurore-France libre. BREF Paris À l'angle de la rue de Commerce et de la rue Arcenal, un camion, appartenant à M. Arsène Maure, transporteur en bestiaux, habitant Concoret (Morbihan), et conduit par le chauffeur Pierre Orro, est entré en collision avec une camionnette conduite par M. Raymond Damellot, habitant rue de Paris, à Louvres. Six personnes, qui occupaient la camionnette, ont été blessées. Deux de celles-ci, Mme Ludot et le jeune Gérard Reuter, ont succombé à leurs blessures. Mme Marcelle Raincot, âgée de 59 ans, a été attaquée dans son appartement, 19, rue Pergolèse, par un homme et deux femmes qui, après avoir tenté de l'étrangler, se sont emparés d'un portefeuille contenant 1.500 francs. Banlieue Des malfaiteurs attaquent M. Arsène Huignard, 66 ans, gardien de nuit d'une biscuiterie de l'avenue Jean-Jaurès, à la Courneufe. Ils ligotent et dérobent les sacs de sucre et de maïs. La villa de M. Georges Braslavski, 34, rue de Valenton, à Boissy-Saint-Léger, a été cambriolée, ainsi que celle de M. Bonniec, 10, avenue Carnot, à Maisons-Laffitte. Dans les deux pavillons, les malfaiteurs ont dérobé de l'argenterie, des vêtements, bijoux, etc... représentant une valeur globale de près d'un million de francs. Départements On a découvert, hier, à Golfe Juan, sur la voie ferrée, le cadavre déchiqueté d'une inconnue. Un incendie s'est déclaré dans une ferme, au hameau de la Houssoye, annexe de Crèvecoeur-le-Grand. 650 quintaux de blé, 250 quintaux d'orge, des bâtiments faisant partie des dépendances de la ferme, et du matériel agricole, ont été anéantis. Les dégâts dépassent 10 millions. Des malfaiteurs se sont introduits au musée historique de Strasbourg. Ils ont fait main basse sur un certain nombre de souvenirs militaires notamment sur un sabre offert au duc de Reichstadt. LA NON PLUS, RIEN DE CHANGE
et de maïs. La villa de M. Georges Braslavski, 34, rue de Valenton, à Boissy-Saint-Léger, a été cambriolée, ainsi que celle de M. Bonniec, 10, avenue Carnot, à Maisons-Laffitte. Dans les deux pavillons, les malfaiteurs ont dérobé de l'argenterie, des vêtements, bijoux, etc... représentant une valeur globale de près d'un million de francs. Départements On a découvert, hier, à Golfe Juan, sur la voie ferrée, le cadavre déchiqueté d'une inconnue. Un incendie s'est déclaré dans une ferme, au hameau de la Houssoye, annexe de Crèvecoeur-le-Grand. 650 quintaux de blé, 250 quintaux d'orge, des bâtiments faisant partie des dépendances de la ferme, et du matériel agricole, ont été anéantis. Les dégâts dépassent 10 millions. Des malfaiteurs se sont introduits au musée historique de Strasbourg. Ils ont fait main basse sur un certain nombre de souvenirs militaires notamment sur un sabre offert au duc de Reichstadt. LA NON PLUS, RIEN DE CHANGE C'est sous le double signe DES BONS D'ACHAT ET DES PRIX ÉLASTIQUE que s'ouvrira, le 7 octobre prochain le Salon de l'Automobile Le 7 octobre prochain, dans le rituel Grand Palais, va s'ouvrir le Salon de l'Automobile, qui durera exactement onze jours. Les usagers se demandent, à bon droit, s'ils vont pouvoir acheter enfin des voitures neuves sans bons, sans tracasseries administratives, sans histoires. Bons d'achat fantômes et prix mouvants... Hélas non. Tout porte à croire que le commerce des voitures de tourisme en a pour un bon bout de temps à demeurer réglementé. Il paraît que c'est pour continuer à exporter la majeure partie de nos automobiles (87 p. 100 en 1947 !) que le système des bons d'achat demeure en vigueur sur le marché intérieur. Mettons donc à part le contingent de voitures réservées à l'exportation. Reste les quelques centaines d'automobiles qui, mensuellement, sont affectées aux besoins des Français. Nous affirmons que la plupart de ces automobiles sont détournées du circuit normal. Comment ? C'est bien simple. Tout d'abord, les ministères, les administrations diverses s'octroient une bonne part de ces autos. Quant à celles qui sont épargnées, elles sont distribuées de la façon la plus discutable. Les petits
vont pouvoir acheter enfin des voitures neuves sans bons, sans tracasseries administratives, sans histoires. Bons d'achat fantômes et prix mouvants... Hélas non. Tout porte à croire que le commerce des voitures de tourisme en a pour un bon bout de temps à demeurer réglementé. Il paraît que c'est pour continuer à exporter la majeure partie de nos automobiles (87 p. 100 en 1947 !) que le système des bons d'achat demeure en vigueur sur le marché intérieur. Mettons donc à part le contingent de voitures réservées à l'exportation. Reste les quelques centaines d'automobiles qui, mensuellement, sont affectées aux besoins des Français. Nous affirmons que la plupart de ces automobiles sont détournées du circuit normal. Comment ? C'est bien simple. Tout d'abord, les ministères, les administrations diverses s'octroient une bonne part de ces autos. Quant à celles qui sont épargnées, elles sont distribuées de la façon la plus discutable. Les petits copains des éphémères ministres, des députés, héritent par priorité, des bons d'achat de voitures destinés, en principe, à ceux qui en ont besoin POUR TRAVAILLER. Et, finalement, c'est une infime partie du lot que l'on répartit régulièrement. Si la question de la répartition des véhicules de tourisme prête à des critiques sérieuses, que dire de celle des prix ? L'instabilité de notre économie fait qu'au Salon les prix des voitures seront tout théoriques. Jadis, lorsque l'on commandait une automobile au Salon, le prix intervenait notablement dans le choix. On hésitait longuement entre la 10 CV qui valait 20.000 francs et la 11 CV qui en coûtait 21.000. C'était une époque où les conditions commerciales étaient saines et stables. Cette année encore, par contre, le client ayant déjà réussi le tour de force, d'avoir un bon d'achat, sera forcé de prendre ce qu'on lui donne et à n'importe quel tarif. Il va commander en octobre prochain une auto qui sera étiquetée 300.000 francs le jour où il s'inscrira. Mais lorsque, au bout de six à huit mois, on la lui livrera on lui réclamera 10.000, 20.000 ou 50.000 francs sans qu'il ait un mot à dire... Voilà où nous en sommes.
critiques sérieuses, que dire de celle des prix ? L'instabilité de notre économie fait qu'au Salon les prix des voitures seront tout théoriques. Jadis, lorsque l'on commandait une automobile au Salon, le prix intervenait notablement dans le choix. On hésitait longuement entre la 10 CV qui valait 20.000 francs et la 11 CV qui en coûtait 21.000. C'était une époque où les conditions commerciales étaient saines et stables. Cette année encore, par contre, le client ayant déjà réussi le tour de force, d'avoir un bon d'achat, sera forcé de prendre ce qu'on lui donne et à n'importe quel tarif. Il va commander en octobre prochain une auto qui sera étiquetée 300.000 francs le jour où il s'inscrira. Mais lorsque, au bout de six à huit mois, on la lui livrera on lui réclamera 10.000, 20.000 ou 50.000 francs sans qu'il ait un mot à dire... Voilà où nous en sommes. Voilà où, dans le domaine de l'automobile, comme dans tous les autres domaines, nous ont menés quatre ans de gouvernement par des incapables. Le match franco-anglo-italien Quels modèles verrons-nous à ce Salon ? Rien de très neuf. La 4 CV Renault, la Simca-6, la Simca-8, la 3 CV Panhard, la traction avant Citroën. La 203 Peugeot, voiture de 7 CV réalisant d'excellentes performances, sera le seul type français nouveau exposé. C'est une voiture inspirée directement de la technique américaine et dont le fini doit nous faire regagner certains marchés étrangers perdus à cause de l'équipement trop peu luxueux de nos véhicules. La 203 sortira, à raison de 100 par jour, à la rentrée 1949. Quant à Citroën, il devait présenter "l'évolutionnaire". Mais la fabrication "de la sensationnelle" a été reportée à des fins. Dans le domaine des voitures de luxe, Delage, Talbot, Delahaye enverront des automobiles — en vente libre, elles, tandis que mécanique. Parmi les 950 exposants du Salon il y a entendu des étrangers. En Europe, nos deux principaux rivaux, les Anglais et les Italiens. Les premiers marquer Austin, Morris, Armstrong-Siddeley, Rolls-Royce, Bentley, M-G, Singer, Hillier Riley, etc... Les Français n'auront, on s'en doute, à moins de devises
traction avant Citroën. La 203 Peugeot, voiture de 7 CV réalisant d'excellentes performances, sera le seul type français nouveau exposé. C'est une voiture inspirée directement de la technique américaine et dont le fini doit nous faire regagner certains marchés étrangers perdus à cause de l'équipement trop peu luxueux de nos véhicules. La 203 sortira, à raison de 100 par jour, à la rentrée 1949. Quant à Citroën, il devait présenter "l'évolutionnaire". Mais la fabrication "de la sensationnelle" a été reportée à des fins. Dans le domaine des voitures de luxe, Delage, Talbot, Delahaye enverront des automobiles — en vente libre, elles, tandis que mécanique. Parmi les 950 exposants du Salon il y a entendu des étrangers. En Europe, nos deux principaux rivaux, les Anglais et les Italiens. Les premiers marquer Austin, Morris, Armstrong-Siddeley, Rolls-Royce, Bentley, M-G, Singer, Hillier Riley, etc... Les Français n'auront, on s'en doute, à moins de devises étrangères, avec l'autorisation des changes, ce qui n'est pas donné à tout le monde. Les modèles britanniques sont extrêmement soignés et d'une grande robustesse. Il est estimé, il y a quelques années, que souvent pleins de béatitude lorsqu'il se réalisations, on s'est persuadé que la lignée française était bien plus élégante que celle des anglaises. Et les gouvernements successifs ont attribué insuffisamment de chrome, de nickel à nos constructeurs. Finalement les Anglais ont à peu près raflé tout le marché belge en vendant des véhicules aux accessoires plus solides que ceux de nôtres, à performances inférieures. Les Italiens, avec Fiat, Alfa-Romeo, Isotta-Ferina, auront aussi une excellente répartition. Leurs voitures sont, comme celles des Anglais, bien finies. Si nous ne nous mettons pas à l'automobile à l'intérieur COMFORTABLE, ils nous prendront le reste des clients que les Italiens nous ont pas pris ! Et n'oublions pas que d'ici quelques années la voiture allemande va faire sa réapparition. Il est temps, grand temps, que nous remettions la qualité d'avant guerre. On assassine notre industrie automobile Les Américains nous montreront à ce salon scintillantes Cadillac, Ford, Lincoln, Chrysler, Packard. Celles-ci seront, surtout, des sortes de musée, que le public admirera sans se douter
élégante que celle des anglaises. Et les gouvernements successifs ont attribué insuffisamment de chrome, de nickel à nos constructeurs. Finalement les Anglais ont à peu près raflé tout le marché belge en vendant des véhicules aux accessoires plus solides que ceux de nôtres, à performances inférieures. Les Italiens, avec Fiat, Alfa-Romeo, Isotta-Ferina, auront aussi une excellente répartition. Leurs voitures sont, comme celles des Anglais, bien finies. Si nous ne nous mettons pas à l'automobile à l'intérieur COMFORTABLE, ils nous prendront le reste des clients que les Italiens nous ont pas pris ! Et n'oublions pas que d'ici quelques années la voiture allemande va faire sa réapparition. Il est temps, grand temps, que nous remettions la qualité d'avant guerre. On assassine notre industrie automobile Les Américains nous montreront à ce salon scintillantes Cadillac, Ford, Lincoln, Chrysler, Packard. Celles-ci seront, surtout, des sortes de musée, que le public admirera sans se douter de l'éventualité d'en acquérir une, à cause de raisons politiques. Les Tchèques, enfin, seront également présentés. Leurs voitures sont bonnes. Eux aussi (Skoda) ont enlevé pas mal de clients étrangers. Le Salon aura sans doute un grand succès. Mais, par malheur, l'immense intérêt qu'il portera ne convaincra sans doute pas les gouvernants d'aider l'industrie automobile à vivre. On continuera à frapper d'impôts les propriétaires d'autos, comme si, en 1948, c'était un plaisir de rouler. On continuera à organiser officiellement le marché noir de l'essence. On continuera à faire régner la foire d'empoigne dans la réparation des voitures. Il n'y a, en effet, présentement aucun répit dans le lent, assassinat de notre industrie automobile chaque jour. Robert Tra Le Conseil de la République poursuit la discussion en vue de son renouvellement. Le Conseil de la République, après avoir épuisé lundi soir la discussion générale sur la loi électorale, a commencé hier matin l'examen des articles. Une série d'amendements tendant à rétablir les conseillers élus a été repoussée malgré l'acharnement des communistes. M. Georges Pernot (P.R.L.) fit voter un amendement précisant que les élections auraient lieu le 14 novembre. L'article 8 fixant le nombre des délégués auxquels ont droit les communes au