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Russie Il est assez singulier que la Russie soit le seul pays d'Europe fermé à l'envoi de nos échantillons sous la forme économique de colis postaux. Les réclamations réitérées des Chambres de commerce à ce sujet ont appelé l'attention des ministres des affaires étrangères et du commerce. Nous croyons savoir que, sur leur proposition, le Gouvernement va renouveler ses instances pour obtenir de la Russie son adhésion à la convention internationale qui règle le trafic des colis postaux, afin de combler une lacune qui nuit sensiblement aux intérêts français devant la concurrence commerciale allemande. L'avis de livraison à l'expéditeur Nos Compagnies de chemins de fer viennent de soumettre à l'homologation de l'administration supérieure une mesure qui sera fort appréciée par le commerce, et qui consiste à insérer dans les conditions d'application des tarifs généraux de grande et de petite vitesse la disposition ci-après, qui fera l'objet d'un article 55 dans le tarif G. V. et d'un article 50 dans le tarif P. V. Avis de livraison. L'expéditeur d'un envoi à destination de l'un des sept grands réseaux et des chemins de fer de Ceinture de Paris peut obtenir, par carte postale, avis de la livraison de cet envoi en payant à la gare de départ, une taxe spéciale de 0 fr. 25. La demande d'avis de livraison doit être inscrite sur la déclaration d'expédition. Un avis ultérieur fera connaître au public la date de la mise en vigueur de cette utile disposition. Le timbre du bulletin de bagages M. Henry Haguet soumet dans le Journal des Transports qu'il dirige une proposition qui nous semble très équitable et nous paraît mériter un sérieux examen elle dégrèverait le commerce d'un impôt réellement trop lourd « Nos lecteurs savent avec quelle insistance le Journal des Transports a toujours poursuivi, depuis dix ans, la réforme de l'impôt du timbre qui frappe les récépissés en petite vitesse. Ce timbre est de 0 fr. 70 pour chaque expédition en petite vitesse, de 0 fr. 35 pour la grande vitesse et 0 fr. 10 pour les colis postaux et pour les expéditions de toute nature faites par
à la gare de départ, une taxe spéciale de 0 fr. 25. La demande d'avis de livraison doit être inscrite sur la déclaration d'expédition. Un avis ultérieur fera connaître au public la date de la mise en vigueur de cette utile disposition. Le timbre du bulletin de bagages M. Henry Haguet soumet dans le Journal des Transports qu'il dirige une proposition qui nous semble très équitable et nous paraît mériter un sérieux examen elle dégrèverait le commerce d'un impôt réellement trop lourd « Nos lecteurs savent avec quelle insistance le Journal des Transports a toujours poursuivi, depuis dix ans, la réforme de l'impôt du timbre qui frappe les récépissés en petite vitesse. Ce timbre est de 0 fr. 70 pour chaque expédition en petite vitesse, de 0 fr. 35 pour la grande vitesse et 0 fr. 10 pour les colis postaux et pour les expéditions de toute nature faites par les tramways. Un pareil tarif, surtout en petite vitesse, est exorbitant, puisque les envois payant moins de 2 francs comme prix de transport représentent 43 % des expéditions par chemins de fer, colis postaux non compris. Nous avons annoncé le dépôt fait, il y a un an, par le gouvernement d'alors, d'un projet qui établit, pour la grande comme pour la petite vitesse, un tarif gradué, depuis 0 fr. 25 sur les transports d'un prix inférieur à 2 francs, jusqu'à 1 fr. 25 sur ceux dont le prix dépasse 50 francs. Ce projet, malgré les incontestables progrès qu'il réalise et les abus regrettables qu'il fait disparaître, a été l'objet d'un certain nombre de critiques qui font redouter, sinon l'avortement, du moins l'ajournement lointain de sa discussion. En attendant, il nous semble qu'on pourrait solutionner favorablement la question du timbre des récépissés en petite vitesse, où la brutalité de l'impôt se fait plus cruellement sentir. Il suffirait pour cela d'étendre l'obligation du timbre à 20 ou à 25 centimes par exemple aux bulletins de bagages. Cette taxe peut être, en effet, considérée comme équitable dans un des rares pays continentaux où la franchise de 30 kilos de bagages est accordée aux
d'alors, d'un projet qui établit, pour la grande comme pour la petite vitesse, un tarif gradué, depuis 0 fr. 25 sur les transports d'un prix inférieur à 2 francs, jusqu'à 1 fr. 25 sur ceux dont le prix dépasse 50 francs. Ce projet, malgré les incontestables progrès qu'il réalise et les abus regrettables qu'il fait disparaître, a été l'objet d'un certain nombre de critiques qui font redouter, sinon l'avortement, du moins l'ajournement lointain de sa discussion. En attendant, il nous semble qu'on pourrait solutionner favorablement la question du timbre des récépissés en petite vitesse, où la brutalité de l'impôt se fait plus cruellement sentir. Il suffirait pour cela d'étendre l'obligation du timbre à 20 ou à 25 centimes par exemple aux bulletins de bagages. Cette taxe peut être, en effet, considérée comme équitable dans un des rares pays continentaux où la franchise de 30 kilos de bagages est accordée aux voyageurs et où, par suite, le voyageur qui n'en emporte pas paie au chemin de fer le même prix que celui qui en emporte. Elle serait, en outre, des plus utiles, puisque son produit pourrait être affecté au dégrèvement proportionnel de l'impôt du timbre de petite vitesse. Nous signalons l'idée à MM. les législateurs et nous sommes assurés que celui d'entre eux qui la proposerait aux Chambres serait, non seulement soutenu par une majorité parlementaire, mais encore fortement encouragé par l'opinion du pays. Cette proposition pourrait être jointe au projet de loi sur le timbre des récépissés, présenté par le gouvernement au Parlement l'année dernière et qui n'est pas encore venu en discussion. PERFECTIONNEMENTS ET PROCÉDÉS NOUVEAUX Nous donnons sous ce titre et sans discussion l'analyse des brevets de nature à intéresser nos lecteurs. Système de réglage parallèle de l'inclinaison de la table de fabrication d'une machine à papier et indicateur de l'inclinaison Par M. Ferdinand Andrès. Selon la composition de la pâte à papier, le genre et la durée de la trituration dans la pile, selon le poids du papier et la vitesse de la machine, il faut, si l'on veut obtenir un papier beau et également transparent, que
à MM. les législateurs et nous sommes assurés que celui d'entre eux qui la proposerait aux Chambres serait, non seulement soutenu par une majorité parlementaire, mais encore fortement encouragé par l'opinion du pays. Cette proposition pourrait être jointe au projet de loi sur le timbre des récépissés, présenté par le gouvernement au Parlement l'année dernière et qui n'est pas encore venu en discussion. PERFECTIONNEMENTS ET PROCÉDÉS NOUVEAUX Nous donnons sous ce titre et sans discussion l'analyse des brevets de nature à intéresser nos lecteurs. Système de réglage parallèle de l'inclinaison de la table de fabrication d'une machine à papier et indicateur de l'inclinaison Par M. Ferdinand Andrès. Selon la composition de la pâte à papier, le genre et la durée de la trituration dans la pile, selon le poids du papier et la vitesse de la machine, il faut, si l'on veut obtenir un papier beau et également transparent, que la table et, avec elle, la toile de la machine, soient plus ou moins inclinées contre le rouleau de tête. Dans ce but, on rend le socle mobile autour d'un point donné; on l'élève ou on l'abaisse au moyen d'un mécanisme d'élévation, par exemple au moyen d'un système à déclic dont le levier fait tourner, par l'intermédiaire d'une roue, des pignons d'angles clavetés sur des arbres correspondants. Sur l'un de ces derniers est fixée une roue à vis sans fin engrenant avec une rouleau correspondant placée sur une tige filetée prise dans un support. Cette tige élève ou abaisse le bout de la barre formant socle, sur laquelle repose tout l'avant-train de la base de fabrication. Les barres ont leur point d'oscillation en un endroit convenable. Au-dessus de la tige filetée se trouve une échelle permettant de lire directement le degré d'élévation ou d'abaissement à l'aide d'une pointe. Perfectionnements apportés aux cylindres perforés employés dans la fabrication du papier Par la Société anonyme dite "The New Paper Makers Engineering and Dandy Roll Patents Company Limited." Cette invention a trait à un dispositif à l'aide duquel on introduit une légère quantité de vapeur d'eau dans l'arbre creux du cylindre perforé d'une
dont le levier fait tourner, par l'intermédiaire d'une roue, des pignons d'angles clavetés sur des arbres correspondants. Sur l'un de ces derniers est fixée une roue à vis sans fin engrenant avec une rouleau correspondant placée sur une tige filetée prise dans un support. Cette tige élève ou abaisse le bout de la barre formant socle, sur laquelle repose tout l'avant-train de la base de fabrication. Les barres ont leur point d'oscillation en un endroit convenable. Au-dessus de la tige filetée se trouve une échelle permettant de lire directement le degré d'élévation ou d'abaissement à l'aide d'une pointe. Perfectionnements apportés aux cylindres perforés employés dans la fabrication du papier Par la Société anonyme dite "The New Paper Makers Engineering and Dandy Roll Patents Company Limited." Cette invention a trait à un dispositif à l'aide duquel on introduit une légère quantité de vapeur d'eau dans l'arbre creux du cylindre perforé d'une machine à papier, ledit arbre étant lui-même perforé sur tout son pourtour de manière qu'un jet délié de vapeur se précipite sur la surface intérieure du cylindre perforé et empêche ainsi l'accumulation de l'écume, ce qui, notamment avec des petits cylindres tamisés, donne lieu à beaucoup d'inconvénients et de pertes. L'introduction de la vapeur peut se faire à l'une des extrémités de l'arbre creux ou à toutes les deux simultanément. Les inventeurs ont trouvé que l'accumulation de l'écume ou bulles sur le cylindre est évitée par le chauffage du cylindre et c'est pour cela qu'ils ont recours à l'application de la vapeur d'eau dans ce but, laquelle produit un chauffage convenable et efficace. Perfectionnements aux tables filtrantes pour machines à fabriquer le papier par MM. Wilhelm Schmidt et Christian Seybold. L'objet de la présente invention concerne des dispositions permettant de communiquer aux tables filtrantes des machines à papier leur mouvement particulier suivant un plan horizontal et autour d'une des extrémités de la table filtrante, dans de meilleurs conditions que cela n'était possible avec les moyens actuellement connus qui consistent à monter la table sur des supports ou biellettes articulées oscillant et à la commander par une de ses extrémités. Ces
L'introduction de la vapeur peut se faire à l'une des extrémités de l'arbre creux ou à toutes les deux simultanément. Les inventeurs ont trouvé que l'accumulation de l'écume ou bulles sur le cylindre est évitée par le chauffage du cylindre et c'est pour cela qu'ils ont recours à l'application de la vapeur d'eau dans ce but, laquelle produit un chauffage convenable et efficace. Perfectionnements aux tables filtrantes pour machines à fabriquer le papier par MM. Wilhelm Schmidt et Christian Seybold. L'objet de la présente invention concerne des dispositions permettant de communiquer aux tables filtrantes des machines à papier leur mouvement particulier suivant un plan horizontal et autour d'une des extrémités de la table filtrante, dans de meilleurs conditions que cela n'était possible avec les moyens actuellement connus qui consistent à monter la table sur des supports ou biellettes articulées oscillant et à la commander par une de ses extrémités. Ces supports ou biellettes occasionnent des chocs par suite du relâchement de leur articulation et les chocs augmentent d'intensité par cette raison que la table occupe sa position la plus haute au milieu de sa course, de sorte que le choc qui est déterminé par le mouvement est encore renforcé par suite de l'accélération de la vitesse de chute aux deux extrémités de la course. Les chocs ainsi déterminés sont de telle nature que les longrines qui supportent les rouleaux et les boites d'aspiration se ploient aux endroits où sont montés les arbres des cylindres ou bien, si l'on veut éviter cet inconvénient, on doit les faire d'un poids tel que le fonctionnement de l'ensemble de la machine en souffre. En outre, les biellettes sont gênantes sous toutes les tables filtrantes, car elles restreignent la place libre pour les boîtes d'aspiration. Pour remédier à ces inconvénients, la commande et la suspension de la table filtrante doivent être agencés de telle sorte que les chocs puissent autant que possible être évités et que, dans la mesure où ils sont inévitables, ils n'amènent pas la flexion des longrines support. A cet effet, la table filtrante n'est plus supportée par le bas, mais elle
suite de l'accélération de la vitesse de chute aux deux extrémités de la course. Les chocs ainsi déterminés sont de telle nature que les longrines qui supportent les rouleaux et les boites d'aspiration se ploient aux endroits où sont montés les arbres des cylindres ou bien, si l'on veut éviter cet inconvénient, on doit les faire d'un poids tel que le fonctionnement de l'ensemble de la machine en souffre. En outre, les biellettes sont gênantes sous toutes les tables filtrantes, car elles restreignent la place libre pour les boîtes d'aspiration. Pour remédier à ces inconvénients, la commande et la suspension de la table filtrante doivent être agencés de telle sorte que les chocs puissent autant que possible être évités et que, dans la mesure où ils sont inévitables, ils n'amènent pas la flexion des longrines support. A cet effet, la table filtrante n'est plus supportée par le bas, mais elle est suspendue par en haut, de sorte que sa position médiane correspond à sa position la plus basse. Elle est suspendue à des ressorts encastrés ou pincés à leur sommet et de cette façon on obtient comme avantages, d'abord que les becquettes articulées et que les ressorts servent de frein et d'amortisseur aux deux extrémités de la course. La commande a lieu toujours seulement au bout le plus agité le long de toute la table et, à cet effet, on a disposé, parallèlement aux longrines, un arbre oscillant d'un mouvement saccadé, lequel porte de distance en distance des taquets d'entraînement qui ont une longueur de plus en plus faible à mesure qu'on avance vers le point de rotation de la table filtrante. Ils sont reliés à des lames de ressort adaptés latéralement à la table et communiquent ainsi aux différents points des longrines les déplacements convenables et les empêchent de se ployer. CHAMBRE SYNDICALE DU PAPIER ET DES INDUSTRIES QUI LE TRANSFORMENT M. Plomdeur, délégué de la Chambre syndicale au Syndicat général, a donné lecture de l'intéressant rapport qui suit, traitant différentes questions en délibération à ce Syndicat « À la dernière séance du Syndicat général le Président a eu
et d'amortisseur aux deux extrémités de la course. La commande a lieu toujours seulement au bout le plus agité le long de toute la table et, à cet effet, on a disposé, parallèlement aux longrines, un arbre oscillant d'un mouvement saccadé, lequel porte de distance en distance des taquets d'entraînement qui ont une longueur de plus en plus faible à mesure qu'on avance vers le point de rotation de la table filtrante. Ils sont reliés à des lames de ressort adaptés latéralement à la table et communiquent ainsi aux différents points des longrines les déplacements convenables et les empêchent de se ployer. CHAMBRE SYNDICALE DU PAPIER ET DES INDUSTRIES QUI LE TRANSFORMENT M. Plomdeur, délégué de la Chambre syndicale au Syndicat général, a donné lecture de l'intéressant rapport qui suit, traitant différentes questions en délibération à ce Syndicat « À la dernière séance du Syndicat général le Président a eu l'habitude d'avoir rappelé le succès obtenu par la dernière distribution des récompenses, a particulièrement félicité les titulaires des distinctions honorifiques accordées par le gouvernement, à quatre membres du Syndicat général. « Je crois, Messieurs, qu'il est de notre devoir de nous associer sincèrement à ces félicitations, car notre président, qui est un des heureux titulaires, a justifié largement par le dévouement, l'activité et l'intérêt qu'il porte à notre Chambre, la distinction si bien méritée que le gouvernement lui a décernée. (Applaudissements). « Plusieurs lettres émanant de présidents de Chambres syndicales, demandaient au Syndicat son appui pour protester, contre le dépôt de garantie exigé par la nouvelle proposition de loi sur les accidents du travail dans l'industrie. « Vous n'ignorez pas, Messieurs, tout ce que cette demande de dépôt de garantie a rencontré d'oppositions il est évident, qu'on ne peut comprendre aisément que l'on force les industriels à faire un dépôt pour des événements éventuels qu'ils cherchent à éviter le plus possible. Il se formerait par ces dépôts un capital extraordinaire, qui, bien que garanti actuellement par le gouvernement, pourrait un jour être transformé ou disparaître par suite de tel ou tel événement. Les protestations sont donc largement justifiées; M. le
est un des heureux titulaires, a justifié largement par le dévouement, l'activité et l'intérêt qu'il porte à notre Chambre, la distinction si bien méritée que le gouvernement lui a décernée. (Applaudissements). « Plusieurs lettres émanant de présidents de Chambres syndicales, demandaient au Syndicat son appui pour protester, contre le dépôt de garantie exigé par la nouvelle proposition de loi sur les accidents du travail dans l'industrie. « Vous n'ignorez pas, Messieurs, tout ce que cette demande de dépôt de garantie a rencontré d'oppositions il est évident, qu'on ne peut comprendre aisément que l'on force les industriels à faire un dépôt pour des événements éventuels qu'ils cherchent à éviter le plus possible. Il se formerait par ces dépôts un capital extraordinaire, qui, bien que garanti actuellement par le gouvernement, pourrait un jour être transformé ou disparaître par suite de tel ou tel événement. Les protestations sont donc largement justifiées; M. le Président du Syndicat général avait précisément eu l'occasion de voir M. le Ministre quelques jours avant la réunion, pour lui faire part de l'opposition que la nouvelle loi rencontrait dans nos industries et, malgré les raisons motivées qu'il a fait valoir, il s'est trouvé devant une résistance inflexible de la part de M. le Ministre du commerce qui lui a répondu « que cette loi était depuis trop longtemps en suspens, et qu'étant parvenu à se mettre d'accord avec la Commission, il en ferait le dépôt dans les termes arrêtés. » « Il en résulte donc que nous n'avons plus qu'à compter sur le Sénat, pour éviter l'application de cette loi et nous devons espérer que M. Thévenet, qui en est le rapporteur, obtiendra une complète satisfaction à cet égard. « L'ordre du jour appelait le rapport sur les attachés commerciaux par suite de différentes questions plus urgentes, et du peu de temps que l'on a pour les examiner, cette question, dont notre Chambre a été une des premières à s'occuper, a encore été remise. Les questions dont on a pris immédiatement, non pas la discussion, mais sur lesquelles il était urgent de prendre au moins une résolution éventuelle, pour
part de M. le Ministre du commerce qui lui a répondu « que cette loi était depuis trop longtemps en suspens, et qu'étant parvenu à se mettre d'accord avec la Commission, il en ferait le dépôt dans les termes arrêtés. » « Il en résulte donc que nous n'avons plus qu'à compter sur le Sénat, pour éviter l'application de cette loi et nous devons espérer que M. Thévenet, qui en est le rapporteur, obtiendra une complète satisfaction à cet égard. « L'ordre du jour appelait le rapport sur les attachés commerciaux par suite de différentes questions plus urgentes, et du peu de temps que l'on a pour les examiner, cette question, dont notre Chambre a été une des premières à s'occuper, a encore été remise. Les questions dont on a pris immédiatement, non pas la discussion, mais sur lesquelles il était urgent de prendre au moins une résolution éventuelle, pour le cas où la Chambre qui en est saisie en ce moment en délibérerait promptement, sont 1° Loi sur les libertés syndicales 2° Projet de loi de réconciliation et d'arbitrage obligatoire entre patrons et ouvriers et employés; 3° Projet de loi d'impôt sur le revenu. « Le premier de ces projets de loi, ayant pour objet les libertés syndicales, a été déposé par M. le Ministre du commerce, à la suite du nouveau conflit qui s'est produit à Carmaux, où le Président de la verrerie a renvoyé quatre ouvriers syndiqués, pour insuffisance de travail. « Ce projet de loi composé d'un article unique, dont voici le texte, n'est qu'une transformation de la loi Bovier-Lapierre amendée. Article 463, peut réduire les peines au-dessous de six jours, et au-dessous de seize francs. « Ceux qui seront convaincus d'avoir entravé ou tenté d'entraver le libre exercice des droits résultant de la loi du 2 mars 1884 sur les Syndicats professionnels, seront punis d'un emprisonnement de six jours à un mois de prison, et d'une amende de seize à mille deux cents francs ou de l'une des deux peines seulement. Les dispositions de l'article 463 du Code pénal peuvent être appliquées aux dispositions ci-dessus
projets de loi, ayant pour objet les libertés syndicales, a été déposé par M. le Ministre du commerce, à la suite du nouveau conflit qui s'est produit à Carmaux, où le Président de la verrerie a renvoyé quatre ouvriers syndiqués, pour insuffisance de travail. « Ce projet de loi composé d'un article unique, dont voici le texte, n'est qu'une transformation de la loi Bovier-Lapierre amendée. Article 463, peut réduire les peines au-dessous de six jours, et au-dessous de seize francs. « Ceux qui seront convaincus d'avoir entravé ou tenté d'entraver le libre exercice des droits résultant de la loi du 2 mars 1884 sur les Syndicats professionnels, seront punis d'un emprisonnement de six jours à un mois de prison, et d'une amende de seize à mille deux cents francs ou de l'une des deux peines seulement. Les dispositions de l'article 463 du Code pénal peuvent être appliquées aux dispositions ci-dessus ». « Vous voyez, Messieurs, les conséquences que cette loi peut avoir. Si vous refusez d'employer un ouvrier appartenant à un Syndicat professionnel, vous vous trouverez sous le coup de l'application de la loi; si, d'un autre côté, vous renvoyez un ouvrier pour un motif qu'il ne lui plaira pas d'admettre, il pourra avoir recours à son Syndicat, pour que vous donniez des explications sur son renvoi; et si ces explications ne sont pas acceptées, être attaqué pour atteinte à cette loi. Espérons que cette loi sera rejetée, car il y aurait là une source de conflits, entre patrons et ouvriers, qui serait loin de faciliter leurs rapports. « Le deuxième projet de loi (loi de conciliation et d'arbitrage obligatoire entre patrons, ouvriers et employés), est plus compliqué et érige le juge de paix en président de tribunal de conciliation. « D'après M. le Ministre du commerce, elle doit, a-t-il dit, « permettre de montrer aux ouvriers « abusés, ce que pourrait avoir d'excessif, certaines « de leurs revendications, et, d'autre part, de faire « appel au cœur des patrons ». je ne sais si vous apprécierez de la même façon cette nouvelle loi, que je puis joindre à ce