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dimanches, jeudis et fêtes. CIRQUE FERNANDO, 8 h. 12. — Tous les soirs, exercices équestres et acrobatiques; jeudis, dimanches et fêtes matinées à trois heures. — Don Quichotte, pantomime. MOULIN-ROUGE. — Tous les soirs. Spectacle concert, mercredis et samedis fête de nuit. — Dimanche et fêtes, à 2 h. matinée. BULLIER. — Samedis et dimanches, Bal; jeudis fête de nuit, illuminations, tombola. ELYSÉE-MONTMARTRE. — Bal Jeudi, samedi, dimanches et mardis grandes fêtes. Dimanches et fêtes matinées à 2 h. EDEN-THEATRE. Salle Boudreau. — Relâche. — Prochainement, Roland, grand ballet. ROBERT-HOUDIN. Tous les soirs, à 8, représentation de magie et physique amusante. Dimanches et fêtes, à 1 h., 12. MUSÉE GREVIN. — Visions de Jeanne d'Arc. — Souvenirs de l'Exposition : La rue du Caire, les Javanaises, Buffalo Bill. — Le crime de la rue Tronchet. — Orchestre hongrois. TOUR EIFFEL. — Ouverte de 10 h. du matin à la nuit. 1er étage : Restaurant, Brasserie, Bars à tous les étages. Première Ouverture le 20 avril Palais des Beaux-Arts EXPOSITION Galerie Rapp Champ de Mars) internationale Exp. de Photographie et industries qui s'y rattachent PHOTOGRAPHIE Photo-Vélocipédie CHEMINS DE FER CHEMINS DE FER DE PARIS À LYON ET À LA MEDITERRANEE Excursion en Corse du 17 avril au 1er mai 1892. La Compagnie P.-L.-M. vient d'organiser avec le concours de l'Agence des Voyages Economiques une excursion en Corse comprenant l'itinéraire suivant : Paris, Marseille, Ajaccio, Sartène, Ajaccio, Vizzavona, Corte, L'Ile Rousse, Calvi, Bastia, Marseille, Paris. Prix des billets : 1re classe : 361 fr., 2e classe 333 fr. 95. Ces prix comprennent le transport en chemins de fer, la traversée de Marseille à Ajaccio et de Bastia à Marseille, la nourriture, le logement, les voitures et omnibus pour les excursions indiquées ci-dessus, etc., etc... et une franchise de 30 kilogrammes de bagages sur tout le parcours. Le nombre des places est limité. Les souscriptions seront reçues jusqu'au 25 mars au 1er mai 1892 inclusivement aux bureaux de l'Agence des Voyages Economiques, 17, rue du Faubourg Montmartre et 10, rue Auber, à Paris. On peut se procurer des renseignements et des prospectus détaillés
en Corse du 17 avril au 1er mai 1892. La Compagnie P.-L.-M. vient d'organiser avec le concours de l'Agence des Voyages Economiques une excursion en Corse comprenant l'itinéraire suivant : Paris, Marseille, Ajaccio, Sartène, Ajaccio, Vizzavona, Corte, L'Ile Rousse, Calvi, Bastia, Marseille, Paris. Prix des billets : 1re classe : 361 fr., 2e classe 333 fr. 95. Ces prix comprennent le transport en chemins de fer, la traversée de Marseille à Ajaccio et de Bastia à Marseille, la nourriture, le logement, les voitures et omnibus pour les excursions indiquées ci-dessus, etc., etc... et une franchise de 30 kilogrammes de bagages sur tout le parcours. Le nombre des places est limité. Les souscriptions seront reçues jusqu'au 25 mars au 1er mai 1892 inclusivement aux bureaux de l'Agence des Voyages Economiques, 17, rue du Faubourg Montmartre et 10, rue Auber, à Paris. On peut se procurer des renseignements et des prospectus détaillés à la gare de Paris P. L. M. et dans les bureaux-succursales de la Compagnie : rue St-Lazare, 88; rue des Petites-Ecuries, 11; rue de Rambuteau, 6; rue du Louvre, 44; rue de Rennes, 45; rue St-Martin, 252; place de la République, 8; rue St-Anne, 6 et rue Molière 7; rue Etienne-Marcel, 18; et au Bureau général des billets de chemins de fer de l'Hôtel Terminus de la gare de Paris Saint-Lazare (Général Ticket Office). CHEMINS DE FER DE L'OUEST Billets d'aller et retour à prix réduits La Compagnie des chemins de fer de l'Ouest délivre, de Paris à toutes les gares de son réseau situées au-delà de Gisors, Mantes Houdan et Rambouillet, et vice-versa, des billets d'aller et retour, comprenant une réduction de 25 %. La durée de validité de ces billets est fixée ainsi qu'il suit : Jusqu'à 75 kilomètres : 30 jours; jusqu'à 150 kilomètres : 20 jours; jusqu'à 300 kilomètres : 10 jours; jusqu'à 400 kilomètres : 5 jours. inclus, 1 jour; de 76 à 125, 2 jours; de 126 à 250, 3 jours; de 251 à 500, 4 jours; au-dessus de 500, 5 jours. Les délais indiqués ci-dessus ne comprennent pas les dimanches et jours
rue Etienne-Marcel, 18; et au Bureau général des billets de chemins de fer de l'Hôtel Terminus de la gare de Paris Saint-Lazare (Général Ticket Office). CHEMINS DE FER DE L'OUEST Billets d'aller et retour à prix réduits La Compagnie des chemins de fer de l'Ouest délivre, de Paris à toutes les gares de son réseau situées au-delà de Gisors, Mantes Houdan et Rambouillet, et vice-versa, des billets d'aller et retour, comprenant une réduction de 25 %. La durée de validité de ces billets est fixée ainsi qu'il suit : Jusqu'à 75 kilomètres : 30 jours; jusqu'à 150 kilomètres : 20 jours; jusqu'à 300 kilomètres : 10 jours; jusqu'à 400 kilomètres : 5 jours. inclus, 1 jour; de 76 à 125, 2 jours; de 126 à 250, 3 jours; de 251 à 500, 4 jours; au-dessus de 500, 5 jours. Les délais indiqués ci-dessus ne comprennent pas les dimanches et jours de fête; la durée des billets est augmentée en conséquence. Services quotidiens rapides entre Paris et Londres, par Dieppe et Newhaven. Les importants travaux exécutés dans les ports de Dieppe et de Newhaven en donnant la facilité d'organiser, dans ces deux ports, des départs à heures fixes, quelle que soit l'heure de la marée, ont permis aux Compagnies de l'Ouest et de Brighton de réduire considérablement la durée du trajet entre Paris et Londres et de créer des services rapides qui fonctionnent tous les jours, sauf les cas de forces majeures, aux heures indiquées ci-dessous. De Paris à Londres: Départ de Paris Saint-Lazare, 1re, 2e, 3e classe, 8 h. 50 du soir. Départ de Dieppe, 1re, 2e, 3e classe, 1 h. du matin. Arrivée à Londres, gare de London Bridge, 7 h. 40 du matin; gare de Victoria 7 h. 50 du matin. Prix des billets: Billets simples, valables pendant 7 jours: 1re classe 41 fr. 25, 2e classe 30 fr. 3e classe 21 fr. 25; plus 2 fr. par billet pour droits de port à Dieppe et à Newhaven. Billets d'aller et retour valables pendant un mois: 1re classe 68 fr. 75, 2e classe 48 fr. 75, 3e classe
l'heure de la marée, ont permis aux Compagnies de l'Ouest et de Brighton de réduire considérablement la durée du trajet entre Paris et Londres et de créer des services rapides qui fonctionnent tous les jours, sauf les cas de forces majeures, aux heures indiquées ci-dessous. De Paris à Londres: Départ de Paris Saint-Lazare, 1re, 2e, 3e classe, 8 h. 50 du soir. Départ de Dieppe, 1re, 2e, 3e classe, 1 h. du matin. Arrivée à Londres, gare de London Bridge, 7 h. 40 du matin; gare de Victoria 7 h. 50 du matin. Prix des billets: Billets simples, valables pendant 7 jours: 1re classe 41 fr. 25, 2e classe 30 fr. 3e classe 21 fr. 25; plus 2 fr. par billet pour droits de port à Dieppe et à Newhaven. Billets d'aller et retour valables pendant un mois: 1re classe 68 fr. 75, 2e classe 48 fr. 75, 3e classe 37 fr. 50; plus 4 fr. par billet pour droits de port à Dieppe et à Newhaven. Ces billets donnent le droit de s'arrêter à Rouen, Dieppe, Newhaven et Brighton. CHEMIN DE FER D'ORLÉANS Douze jours aux Pyrénées Excursion du 18 avril au 1er mai 1892. Billets à prix réduits. Visite de Toulouse, Luchon, Lourdes, Bagnères-de-Bigorre, Barèges, Le Cirque de Gavarnie, Cauterets, Pau, Bayonne, Biarritz, Arcachon, Bordeaux. Départ de Paris (gare d'Orléans), le 18 avril 1892. Retour à Paris (gare d'Orléans), le 1er mai 1892. D'accord avec la Société des voyages économiques, la Compagnie d'Orléans fera émettre, du 1er avril inclus et 13 avril au soir, des billets d'excursion comprenant: 1° Le transport en chemin de fer; 2° Les chambres, service et repas (vin compris); 3° Le transport en omnibus et en voitures; 4° Les entrées et les visites des monuments; 5° Les soins des guides-conducteurs de l'excursion, par les soins et sous la responsabilité de la Société des voyages économiques. Prix de l'excursion complète: Première classe, 327 fr. 45. Deuxième classe, 299 fr. 15. Le nombre des places est limité. Les billets sont délivrés: 1° À la gare de Paris (quai d'Austerlitz); 8, rue de Londres; 7, rue Paul
Visite de Toulouse, Luchon, Lourdes, Bagnères-de-Bigorre, Barèges, Le Cirque de Gavarnie, Cauterets, Pau, Bayonne, Biarritz, Arcachon, Bordeaux. Départ de Paris (gare d'Orléans), le 18 avril 1892. Retour à Paris (gare d'Orléans), le 1er mai 1892. D'accord avec la Société des voyages économiques, la Compagnie d'Orléans fera émettre, du 1er avril inclus et 13 avril au soir, des billets d'excursion comprenant: 1° Le transport en chemin de fer; 2° Les chambres, service et repas (vin compris); 3° Le transport en omnibus et en voitures; 4° Les entrées et les visites des monuments; 5° Les soins des guides-conducteurs de l'excursion, par les soins et sous la responsabilité de la Société des voyages économiques. Prix de l'excursion complète: Première classe, 327 fr. 45. Deuxième classe, 299 fr. 15. Le nombre des places est limité. Les billets sont délivrés: 1° À la gare de Paris (quai d'Austerlitz); 8, rue de Londres; 7, rue Paul Leong; 5, rue Gaillon; 30, rue Notre-Dame-de-Lorette; 6, place Saint-Sulpice; 6, rue Française; 7, place de la Madeleine; 21 bis, rue de Paradis; 34, boulevard Sébastopol; 63, rue des Archives; 18, rue Jean-Jacques-Rousseau. 2° Aux bureaux de vente de la Société des voyages économiques, 10, rue Auber, et 17, rue du Faubourg-Montmartre, à Paris. Fêtes de Pâques à Madrid À l'occasion des cérémonies de la Semaine Sainte et des fêtes de Pâques, la Compagnie d'Orléans, d'accord avec les Compagnies du Midi de la France et du Nord de l'Espagne, délivrera du 6 au 16 avril 1892, au départ des gares de Paris, Orléans, Le Mans, Tours, Poitiers, Saumur, Bourges, Châteauroux, Moulins (Allier), Gannat, Montluçon, Limoges et Clermont-Ferrand, des billets aller et retour de 1re classe pour Madrid, au prix réduit et uniforme de 200 francs, avec faculté d'arrêter en France, à Bordeaux, à Bayonne et à Hendaye; et en Espagne, à tous les points du parcours. Ces billets seront valables pendant 15 jours et donneront aux voyageurs la faculté de prendre les trains de luxe Sud-Express, à la condition de payer, en outre au prix ci-dessus, le supplément complet, c'est-à-dire 50 % du prix des billets à plein tarif. 1892
du Faubourg-Montmartre, à Paris. Fêtes de Pâques à Madrid À l'occasion des cérémonies de la Semaine Sainte et des fêtes de Pâques, la Compagnie d'Orléans, d'accord avec les Compagnies du Midi de la France et du Nord de l'Espagne, délivrera du 6 au 16 avril 1892, au départ des gares de Paris, Orléans, Le Mans, Tours, Poitiers, Saumur, Bourges, Châteauroux, Moulins (Allier), Gannat, Montluçon, Limoges et Clermont-Ferrand, des billets aller et retour de 1re classe pour Madrid, au prix réduit et uniforme de 200 francs, avec faculté d'arrêter en France, à Bordeaux, à Bayonne et à Hendaye; et en Espagne, à tous les points du parcours. Ces billets seront valables pendant 15 jours et donneront aux voyageurs la faculté de prendre les trains de luxe Sud-Express, à la condition de payer, en outre au prix ci-dessus, le supplément complet, c'est-à-dire 50 % du prix des billets à plein tarif. 1892 Semaine Sainte à Séville. — Foire de Séville. À l'occasion des Cérémonies de la Semaine Sainte, du 10 au 16 Avril, et de la Foire et des Fêtes qui auront lieu à Séville, du 18 au 22 Avril, la Compagnie d'Orléans, d'accord avec la Compagnie du Midi de la France et les Compagnies espagnoles, délivrera, du 17 Mars au 16 Avril inclus, au départ de Paris, Orléans, Le Mans, Tours, Poitiers, Saumur, Bourges, Châteauroux, Moulins (Allier) Gannat, Montluçon, Limoges et Clermont-Ferrand, ainsi qu'aux gares et stations intermédiaires, des billets Aller et Retour de 1re classe pour Séville, au prix réduit et uniforme de 200 francs, par place, avec faculté d'arrêt à divers points du parcours. Ces billets seront valables jusqu'au 3 mai inclusivement et donneront aux voyageurs la faculté de prendre les trains de luxe « Sud-Express » jusqu'à Madrid, à la condition de payer en outre du prix ci-dessus le supplément complet, c'est-à-dire 50 % du prix des billets à plein tarif. CHEMINS DE FER DU NORD HIVER 1891-1892 Services directs entre Paris, l'Allemagne et la Russie Cinq express sur Cologne, trajet en heures: Départs de Paris 8 h. 15 du matin, 4 h. 30, 9 h. 25 et
et les Compagnies espagnoles, délivrera, du 17 Mars au 16 Avril inclus, au départ de Paris, Orléans, Le Mans, Tours, Poitiers, Saumur, Bourges, Châteauroux, Moulins (Allier) Gannat, Montluçon, Limoges et Clermont-Ferrand, ainsi qu'aux gares et stations intermédiaires, des billets Aller et Retour de 1re classe pour Séville, au prix réduit et uniforme de 200 francs, par place, avec faculté d'arrêt à divers points du parcours. Ces billets seront valables jusqu'au 3 mai inclusivement et donneront aux voyageurs la faculté de prendre les trains de luxe « Sud-Express » jusqu'à Madrid, à la condition de payer en outre du prix ci-dessus le supplément complet, c'est-à-dire 50 % du prix des billets à plein tarif. CHEMINS DE FER DU NORD HIVER 1891-1892 Services directs entre Paris, l'Allemagne et la Russie Cinq express sur Cologne, trajet en heures: Départs de Paris 8 h. 15 du matin, 4 h. 30, 9 h. 25 et 11 h. du soir. Départs de Cologne: 8 h. 30 du matin, 11 h. 15 et 10 h. 54 du soir. Quatre express sur Berlin, trajet en heures: Départs de Paris: 8 h. 15 du matin, 4 h. 30, 9 h. 25 et 11 h. du soir. Départs de Berlin: 1 h. 05, 9 h. 38 et 50 du soir. Trois express sur Francfort-sur-le-Main, trajet en 14 heures: Départs de Paris: midi, 4 h. 25 et, 11 h. du soir. Départs de Francfort: 8 h. du matin, 5 h. 14 et 10 h. 43 du soir. Un express sur Saint-Pétersbourg, trajet en 62 heures: Départ de Paris: 11 h. du soir. Départ de Saint-Pétersbourg : 6 h. du matin. Un express sur Moscou, trajet en 85 heures. Départ de Paris ; 11 h. du soir.
1 h. 05, 9 h. 38 et 50 du soir. Trois express sur Francfort-sur-le-Main, trajet en 14 heures: Départs de Paris: midi, 4 h. 25 et, 11 h. du soir. Départs de Francfort: 8 h. du matin, 5 h. 14 et 10 h. 43 du soir. Un express sur Saint-Pétersbourg, trajet en 62 heures: Départ de Paris: 11 h. du soir. Départ de Saint-Pétersbourg : 6 h. du matin. Un express sur Moscou, trajet en 85 heures. Départ de Paris ; 11 h. du soir.
ADVENTURIAT REGNUM TUUM S. 16 JUILLET, NOTRE-DAME DU MONT CARMEL DIMANCHE 17 JUILLET, SAINT ALEXIS, C. LA JOURNÉE PARIS, LE 15 JUILLET 1898 La journée du 14 juillet s'est passée, à Paris, sans le moindre incident. La revue, à Longchamp, a été la glorification enthousiaste de l'armée. Dans nos grandes villes de province, la revue a été aussi l'occasion de très chaudes ovations à l'armée. La ville de Santiago a capitulé. Sa longue et héroïque résistance lui a valu des conditions honorables. Les troupes qui s'y trouvaient seront ramenées en Espagne par des navires neutres et aux frais des Etats-Unis. Le général américain Shafter est nommé gouverneur de la partie orientale de Cuba, qui est occupée par ses soldats. Les mouvements carlistes inquiètent beaucoup le gouvernement espagnol on insinue que c'est ce qui l'a décidé à accepter la capitulation de Santiago, pour faire entrer ses troupes en Espagne. Le Congrès eucharistique réuni à Bruxelles, sous la présidence de deux cardinaux et le concours de nombreux évêques, est fort brillant et très pieux. Notre envoyé spécial en écrit des merveilles. (Voir ses Lettres au Supplément.) DERNIERES NOUVELLES M. F. Faure a donné audience, ce matin, à M. Barrère, ambassadeur de France, à Rome, et à M. de Lavaur, ministre de France au Brésil. Il a reçu en outre le vice-amiral Sallandrouze de Lamornaix, Mgr Le Nordez, évêque de Dijon, les généraux de Torcy, Roget et d'Ormesson, M. Francisque Sarcey. En outre des télégrammes qui ont été adressés hier, à l'occasion du 14 juillet, et dont nous avons déjà donné la liste, le président de la République a reçu des adresses de félicitations de colonies françaises de Montevideo, Naples, Bologne, Prague, Fiume. Berlin, Porto, Livourne, Philippopolis, Sofia. Gand, Valencia, Charleroi, Bruxelles, Verviers, Berne, Moscou, Noworossisk, Santander, etc., etc. Avignon, 15 juillet. M. Bonsergent, arrêté hier à la suite de l'affaire des arènes, a été relâché. M. Damon a été remis en liberté provisoire après versement de 599 fr. 45. LE CONFLIT Madrid, 15 juillet. La Gazette publie un décret, suspendant temporairement dans toute la Péninsule les droits individuels contenus dans la constitution
à Rome, et à M. de Lavaur, ministre de France au Brésil. Il a reçu en outre le vice-amiral Sallandrouze de Lamornaix, Mgr Le Nordez, évêque de Dijon, les généraux de Torcy, Roget et d'Ormesson, M. Francisque Sarcey. En outre des télégrammes qui ont été adressés hier, à l'occasion du 14 juillet, et dont nous avons déjà donné la liste, le président de la République a reçu des adresses de félicitations de colonies françaises de Montevideo, Naples, Bologne, Prague, Fiume. Berlin, Porto, Livourne, Philippopolis, Sofia. Gand, Valencia, Charleroi, Bruxelles, Verviers, Berne, Moscou, Noworossisk, Santander, etc., etc. Avignon, 15 juillet. M. Bonsergent, arrêté hier à la suite de l'affaire des arènes, a été relâché. M. Damon a été remis en liberté provisoire après versement de 599 fr. 45. LE CONFLIT Madrid, 15 juillet. La Gazette publie un décret, suspendant temporairement dans toute la Péninsule les droits individuels contenus dans la constitution de la monarchie. Le gouvernement rendra compte au Parlement de l'usage qu'il aura fait de cette mesure. New-York, 15 juillet. On télégraphie de Washington au Herald Dans les cercles officiels, on déclare que le président McKinley ne désire pas conserver les Philippines; il se contenterait de l'île de Guam et d'une station de charbon, pourvu que l'Espagne donne l'indépendance à Cuba et qu'elle abonne Porto-Rico. Le président McKinley n'a pas l'intention de demander d'indemnité de guerre, parce qu'il sait la suite dès renseignements, page 4 14 JUILLET 1898 Hier matin, chacun avait le sentiment qu'on allait assister à une manifestation grandiose en l'honneur de l'armée. Ce sentiment unissait tous les cœurs. Même ceux qui déplorent le choix d'un tel jour comme fête nationale se disaient « Cette fois-ci, nous en sommes! » Au passage des troupes se rendant à Longchamp, la foule calme, sympathique, saluait les généraux et les drapeaux et semblait leur dire A bientôt, à tout à l'heure Tout Paris se dirige vers Longchamp, en famille; beaucoup portent le dîner qu'on mangera sur l'herbe, au Bois, comme les braves troupeaux et non loin d'eux. Et jusqu'à 3 heures, par les immenses avenues, et par les quais, et par
d'une station de charbon, pourvu que l'Espagne donne l'indépendance à Cuba et qu'elle abonne Porto-Rico. Le président McKinley n'a pas l'intention de demander d'indemnité de guerre, parce qu'il sait la suite dès renseignements, page 4 14 JUILLET 1898 Hier matin, chacun avait le sentiment qu'on allait assister à une manifestation grandiose en l'honneur de l'armée. Ce sentiment unissait tous les cœurs. Même ceux qui déplorent le choix d'un tel jour comme fête nationale se disaient « Cette fois-ci, nous en sommes! » Au passage des troupes se rendant à Longchamp, la foule calme, sympathique, saluait les généraux et les drapeaux et semblait leur dire A bientôt, à tout à l'heure Tout Paris se dirige vers Longchamp, en famille; beaucoup portent le dîner qu'on mangera sur l'herbe, au Bois, comme les braves troupeaux et non loin d'eux. Et jusqu'à 3 heures, par les immenses avenues, et par les quais, et par le fleuve, arrive cette foule immense, calme, presque silencieuse. Elle entoure le vaste champ de manœuvre où l'armée a pénétré à 2 heures, en 9 colonnes. À 3 heures, tout le monde est à son poste. Le canon annonce l'arrivée du président. D'abord la revue. Au galop, le général Zurlinden, gouverneur de Paris, escorté de son état-major et des attachés militaires étrangers, parcourt le front des troupes. C'est une émotion poignante, mais encore contenue. Le défilé commence. L'enthousiasme éclate. Vive l'armée! Vive l'armée! Voici bientôt le commandant de la place de Paris, le général de Pellieux, celui qui a si bien vengé l'honneur de l'armée, et flagellé les partisans du traître Vive Pellieux vive Pellieux! c'est une explosion unanime, irrésistible. Les tribunes applaudissent avec frénésie. Vive Pellieux! Cependant, le héros de la fête passe grave, impassible, à la tête de ses troupes. Les acclamations recommencent au passage de chaque général: Vive l'armée! Et quand tout est fini, la foule des tribunes se précipite vers le ministre de la Guerre pour acclamer encore l'armée dans la personne de son chef. Vive l'armée Vive Pellieux! tels sont les cris du jour c'est par ces mots que la France a traduit ses sentiments
gouverneur de Paris, escorté de son état-major et des attachés militaires étrangers, parcourt le front des troupes. C'est une émotion poignante, mais encore contenue. Le défilé commence. L'enthousiasme éclate. Vive l'armée! Vive l'armée! Voici bientôt le commandant de la place de Paris, le général de Pellieux, celui qui a si bien vengé l'honneur de l'armée, et flagellé les partisans du traître Vive Pellieux vive Pellieux! c'est une explosion unanime, irrésistible. Les tribunes applaudissent avec frénésie. Vive Pellieux! Cependant, le héros de la fête passe grave, impassible, à la tête de ses troupes. Les acclamations recommencent au passage de chaque général: Vive l'armée! Et quand tout est fini, la foule des tribunes se précipite vers le ministre de la Guerre pour acclamer encore l'armée dans la personne de son chef. Vive l'armée Vive Pellieux! tels sont les cris du jour c'est par ces mots que la France a traduit ses sentiments avec une énergie sans pareille. Et chacun, en revenant de cette fête militaire, se disait avec joie Il existe encore une force en France, c'est l'armée. Le 14 juillet 1898 fut donc la fête de l'armée. L'or juif, le venin de la secte n'ont pas achevé l'œuvre de corruption contre notre patrie. Il y a encore une armée française et une nation française, l'une comptant sur l'autre. Il y a un peuple qui désire être uni, bon, confiant, dévoué, qui voudrait se soustraire à l'influence des maudits semeurs de haine et de discorde. Rien de plus mélangé que cette foule qui acclamait hier l'armée. Nous étions là de toutes les conditions, riches et pauvres, également patriotes, également Français, et tous avides de jouir d'un spectacle grandiose et réconfortant. Rendez à ce peuple les processions d'autrefois; portez à travers cette foule, dans les rues et sur les boulevards, le Dieu-Hostie, Celui qui aime tant le peuple et la France, vous la verrez s'agenouiller, prier, acclamer avec le même enthousiasme et avec une suavité plus grande encore. Les sectaires et traîtres le savent bien, et voilà pourquoi ils dénoncent, avec tant d'obstination et de perfidie, l'alliance du sabre et du goupillon. Cette