jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
présenter, au point de vue agricole, d'appréciables avantages. Elles améliorent, en effet, les régions submergées par l'apport de limons restituant aux terres surmenées les éléments fertilisants absorbés par la culture. Tout serait donc pour le mieux, s'il était possible de discipliner les inondations, de façon à profiter de leurs bienfaits, sans avoir à craindre leur trop terrible menace. Certains pays, avantagés par leur topographie et leur hydrologie, ne souffrent point de la calamité des grandes crues et ne tirent que des bénéfices du voisinage des fleuves : l'Egypte par exemple, doit sa fertilité aux inondations périodiques du Nil. La nature est d'ailleurs peu prodigue de semblables privilèges et les régions ainsi favorisées restent l'exception. Dans la majorité des cas, et depuis les temps les plus lointains, les populations riveraines des fleuves à fortes crues ont été dans l'obligation de se défendre contre le fléau Possible en cherchant à le limiter par des endiguements. Les travaux successivement accumulés dans le cours des siècles ont alors sensiblement conservé aux régions protégées leur topographie originelle ; les cultures, même médiocres ont pu s'étendre partout, au profit d'une population qui s'est elle-même accrue. Un régime artificiel spécial s'est ainsi établi, devenant une condition d'existence impérative pour la région intéressée, dont la seule préoccupation s'est traduite finalement par le perfectionnement possible des travaux de défense peu à peu réalisés. Ainsi, d'une façon générale, les premiers travaux exécutés dans un pays exposé au danger des inondations ont consisté à rendre, dans la mesure du possible, les crues inoffensives en les maintenant dans un lit majeur de largeur réduite, créé de main d'homme ! La solution a le mérite de la simplicité, du fait que les remblais de défense sont aisément obtenus à l'aide d'emprunts effectués dans les terrains voisins. Elle comporte par contre, certains inconvénients, dont le plus grave réside dans la fragilité relative des levées construites, fragilité qui croît avec leur hauteur. Devant cette dernière difficulté on a, par des travaux appropriés, cherché à abaisser, en période dangereuse, le plan d'eau des crues au droit des zones menacées. En principe, le problème de la défense
impérative pour la région intéressée, dont la seule préoccupation s'est traduite finalement par le perfectionnement possible des travaux de défense peu à peu réalisés. Ainsi, d'une façon générale, les premiers travaux exécutés dans un pays exposé au danger des inondations ont consisté à rendre, dans la mesure du possible, les crues inoffensives en les maintenant dans un lit majeur de largeur réduite, créé de main d'homme ! La solution a le mérite de la simplicité, du fait que les remblais de défense sont aisément obtenus à l'aide d'emprunts effectués dans les terrains voisins. Elle comporte par contre, certains inconvénients, dont le plus grave réside dans la fragilité relative des levées construites, fragilité qui croît avec leur hauteur. Devant cette dernière difficulté on a, par des travaux appropriés, cherché à abaisser, en période dangereuse, le plan d'eau des crues au droit des zones menacées. En principe, le problème de la défense contre les inondations doit donc comporter, en premier lieu : d'une part, l'exécution d'endiguements longitudinaux insubmersibles, ou, le plus souvent, l'amélioration des réseaux de digues créés par les générations passées ; d'autre part, la recherche des solutions susceptibles d'assurer aux crues un plan d'eau minimum et d'en atténuer ainsi le danger. On doit souligner, en outre, que la sécurité d'une digue dépend souvent de la solidité des berges du fleuve proche avec lesquelles elle peut être entraînée, si les terrains menacés par les courants ne sont point efficacement protégés à l'aide d'ouvrages rationnellement étudiés. De là, la connexité des travaux de digues et des travaux de défense des berges. Nous dirons enfin que, — quels que soient les soins apportés dans l'exécution de l'ensemble des travaux ci-dessus, — un réseau d'endiguements nécessite toujours, à la montée des eaux, une surveillance de tous les instants. Il est un fait acquis que toute cause de rupture décelée à temps, peut être, dans la majorité des cas, aisément combattue. Au Tonkin, l'exécution des premiers endiguements remonte aux temps les plus lointains et l'amélioration des travaux de défense y est apparue aux Ingénieurs Français comme une nécessité impérative dès leur arrivée à la Colonie.
danger. On doit souligner, en outre, que la sécurité d'une digue dépend souvent de la solidité des berges du fleuve proche avec lesquelles elle peut être entraînée, si les terrains menacés par les courants ne sont point efficacement protégés à l'aide d'ouvrages rationnellement étudiés. De là, la connexité des travaux de digues et des travaux de défense des berges. Nous dirons enfin que, — quels que soient les soins apportés dans l'exécution de l'ensemble des travaux ci-dessus, — un réseau d'endiguements nécessite toujours, à la montée des eaux, une surveillance de tous les instants. Il est un fait acquis que toute cause de rupture décelée à temps, peut être, dans la majorité des cas, aisément combattue. Au Tonkin, l'exécution des premiers endiguements remonte aux temps les plus lointains et l'amélioration des travaux de défense y est apparue aux Ingénieurs Français comme une nécessité impérative dès leur arrivée à la Colonie. On peut dire que toutes les solutions susceptibles d'accroître la sécurité du delta ont été tour à tour étudiées. On est malheureusement obligé de constater que la plupart d'entre elles ont été pratiquement reconnues inapplicables, et que la seule réellement efficace, en partie réalisée actuellement, devait consister à améliorer l'immense réseau de digues couvrant tout le pays et à le protéger contre les érosions des fleuves. Le développement qui va suivre comprendra deux parties : l'une indiquant — après quelques considérations générales sur l'hydrographie et les digues du Tonkin, — les moyens étudiés pour abaisser le plan d'eau des crues du Fleuve Rouge et de ses défluents ; la seconde détaillant les travaux d'amélioration des endiguements du delta réalisés depuis l'Occupation Française. Cette dernière partie, de beaucoup la plus importante, comportera dans ses grandes lignes : un examen d'ensemble des causes de ruptures des remblais de défense, question étroitement liée à celle des études et travaux de digues ; un compte-rendu détaillé des programmes successivement élaborés, en particulier, du programme de 1926 et des travaux accessoires qu'il doit comporter ; un aperçu des améliorations futures à apporter aux endiguements secondaires du delta, jusqu'ici négligés ; enfin un chapitre spécialement consacré
réseau de digues couvrant tout le pays et à le protéger contre les érosions des fleuves. Le développement qui va suivre comprendra deux parties : l'une indiquant — après quelques considérations générales sur l'hydrographie et les digues du Tonkin, — les moyens étudiés pour abaisser le plan d'eau des crues du Fleuve Rouge et de ses défluents ; la seconde détaillant les travaux d'amélioration des endiguements du delta réalisés depuis l'Occupation Française. Cette dernière partie, de beaucoup la plus importante, comportera dans ses grandes lignes : un examen d'ensemble des causes de ruptures des remblais de défense, question étroitement liée à celle des études et travaux de digues ; un compte-rendu détaillé des programmes successivement élaborés, en particulier, du programme de 1926 et des travaux accessoires qu'il doit comporter ; un aperçu des améliorations futures à apporter aux endiguements secondaires du delta, jusqu'ici négligés ; enfin un chapitre spécialement consacré à la surveillance et à la défense des digues en temps de crue. PREMIERE PARTIE GÉNÉRALITÉS SUR LES DIGUES DU TONKIN ET LES MOYENS ENVISAGÉS POUR DIMINUER L'ALTITUDE DES CRUES DU FLEUVE ROUGE ET DE SES DÉFLUENTS CHAPITRE PREMIER. Généralités sur l'Hydrographie du Tonkin et les Endiguements du Fleuve Rouge et de ses Défluents. SOMMAIRE. § 1er. Les fleuves du Tonkin. — § 2. Formation du delta et apparition des premières digues. S 3. Le Fleuve Rouge et ses crues. — § 4. Travaux exécutés sous les dynasties annamites ; insuffisance des résultats obtenus. § 5. Critique des endiguements insubmersibles : a) danger des digues ; b) influence des digues sur le lit des fleuves ; c) les digues et l'hydraulique agricole ; ouvrages des digues. — § 6. Nécessité de la conservation des digues au Tonkin. § 1er. — LES FLEUVES DU TONKIN Le Tonkin est traversé par deux grands fleuves : d'une part, le Fleuve Rouge, dont les deux principaux affluents sont, à droite, la Rivière Noire et, à gauche, la Rivière Claire ; d'autre part le Song Thai-Binh où se rassemblent les eaux du Song Cau, du Song Thuong et du Song LucNam. Le bassin du Song
et de ses Défluents. SOMMAIRE. § 1er. Les fleuves du Tonkin. — § 2. Formation du delta et apparition des premières digues. S 3. Le Fleuve Rouge et ses crues. — § 4. Travaux exécutés sous les dynasties annamites ; insuffisance des résultats obtenus. § 5. Critique des endiguements insubmersibles : a) danger des digues ; b) influence des digues sur le lit des fleuves ; c) les digues et l'hydraulique agricole ; ouvrages des digues. — § 6. Nécessité de la conservation des digues au Tonkin. § 1er. — LES FLEUVES DU TONKIN Le Tonkin est traversé par deux grands fleuves : d'une part, le Fleuve Rouge, dont les deux principaux affluents sont, à droite, la Rivière Noire et, à gauche, la Rivière Claire ; d'autre part le Song Thai-Binh où se rassemblent les eaux du Song Cau, du Song Thuong et du Song LucNam. Le bassin du Song Thai-Binh, n'est point gravement exposé au danger des inondations ; ses cours d'eau, vaguement endigués ont des crues peu importantes et de courte durée. Il sert, dans une certaine mesure, d'exutoire aux crues du Fleuve Rouge, par l'intermédiaire de deux importants défluents, le Canal des Rapides et le Canal des Bambous. Le bassin du Fleuve Rouge est par contre menacé presque chaque année par des crues souvent très longues et de forte altitude. Le danger auquel il est exposé explique l'important réseau de digues qui le défend, et que nous avons reproduit sur la carte ci-annexée, (Pl. I) où sont indiquées en outre, les principales digues du bassin du Thai-Binh. Pour bien faire comprendre l'absolue nécessité des travaux de défense du Tonkin contre les inondations, nous allons donner quelques détails sur les origines et la topographie du delta tonkinois, ainsi que sur le régime du grand fleuve qui l'a créé. § 2. — FORMATION DU DELTA ET APPARITION DES PREMIÈRES DIGUES A son entrée dans le delta, le Fleuve Rouge a déposé la plus grande partie des matériaux de dimensions appréciables fournie par les érosions des courants et le ruissellement des hautes régions ; d'autre part, les sables lourds dont
Bambous. Le bassin du Fleuve Rouge est par contre menacé presque chaque année par des crues souvent très longues et de forte altitude. Le danger auquel il est exposé explique l'important réseau de digues qui le défend, et que nous avons reproduit sur la carte ci-annexée, (Pl. I) où sont indiquées en outre, les principales digues du bassin du Thai-Binh. Pour bien faire comprendre l'absolue nécessité des travaux de défense du Tonkin contre les inondations, nous allons donner quelques détails sur les origines et la topographie du delta tonkinois, ainsi que sur le régime du grand fleuve qui l'a créé. § 2. — FORMATION DU DELTA ET APPARITION DES PREMIÈRES DIGUES A son entrée dans le delta, le Fleuve Rouge a déposé la plus grande partie des matériaux de dimensions appréciables fournie par les érosions des courants et le ruissellement des hautes régions ; d'autre part, les sables lourds dont une importante proportion a été absorbée par le Day et le Canal des Rapides, disparaissent peu à peu au-delà d'Hanoi. Par contre, le fleuve et ses défluents transportent en tout temps et sur tout leur parcours, une grosse masse de matières terreuses, de faible densité, qui leur donnent leur teinte caractéristique. En temps de crue les vitesses, — qui, même dans le delta, atteignent souvent 2 à 3 m. à la seconde, — intensifient le travail d'érosion, et les terrains de mauvaise tenue, caractérisant les immenses plaines traversées, sont abondamment entraînés. Les matières solides charriées qui, en période normale, ont été chiffrées de 0 k. 100 à 0 k. 500, atteignent alors 3 k. et même 3 k. 500 par mètre cube. On a pu estimer ainsi à 130 millions de tonnes, représentant 80.000.000 de mètres cubes, la masse des limons transportés chaque année. Le rapprochement des embouchures et l'abondance des alluvions précipitées expliquent la puissance de colmatage du Fleuve Rouge et de ses défluents et l'allongement continu du delta tonkinois, qui a été évalué, en certains points, — en particulier au Sud de la province de Nam-Dinh, dans la région de Phat-Diêm, — à 10 kilomètres par siècle. Cette
caractéristique. En temps de crue les vitesses, — qui, même dans le delta, atteignent souvent 2 à 3 m. à la seconde, — intensifient le travail d'érosion, et les terrains de mauvaise tenue, caractérisant les immenses plaines traversées, sont abondamment entraînés. Les matières solides charriées qui, en période normale, ont été chiffrées de 0 k. 100 à 0 k. 500, atteignent alors 3 k. et même 3 k. 500 par mètre cube. On a pu estimer ainsi à 130 millions de tonnes, représentant 80.000.000 de mètres cubes, la masse des limons transportés chaque année. Le rapprochement des embouchures et l'abondance des alluvions précipitées expliquent la puissance de colmatage du Fleuve Rouge et de ses défluents et l'allongement continu du delta tonkinois, qui a été évalué, en certains points, — en particulier au Sud de la province de Nam-Dinh, dans la région de Phat-Diêm, — à 10 kilomètres par siècle. Cette apparition de terres neuves et riches a été mise à profit, de tout temps, par les villages des régions maritimes qui se sont toujours rapprochés des rives nouvelles, dès que les circonstances l'ont permis. Chaque avance sur la mer a été marquée par la construction d'endiguements littoraux, défendant les parcelles gagnées contre l'envahissement des eaux saumâtres. C'est l'histoire de l'extension progressive de tous les villages conquis sur les flots, dont les limites définissent des rectangles allongés, cloisonnés parallèlement au rivage, avec, du côté de l'intérieur, les agglomérations situant les emplacements des centres primitifs. Cette avance continue sur la mer a eu l'inconvénient de créer des terrains de trop faible altitude, laissant souvent, — à l'abri des bourrelets longitudinaux des fleuves, des dunes littorales ou des digues trop hâtivement constituées. — des zones insuffisamment nourries par les apports des crues ou des courants marins. Ce fait explique les cuvettes noyées et la grande étendue des terrains, d'altitude inférieure à celle des hautes marées et qui se rencontrent à 80 et même 100 km de la mer. Ainsi, les premières digues du Tonkin ont été vraisemblablement des endiquements littoraux, complétant la défense primitivement assurée par les dunes maritimes ; puis, pour fermer
gagnées contre l'envahissement des eaux saumâtres. C'est l'histoire de l'extension progressive de tous les villages conquis sur les flots, dont les limites définissent des rectangles allongés, cloisonnés parallèlement au rivage, avec, du côté de l'intérieur, les agglomérations situant les emplacements des centres primitifs. Cette avance continue sur la mer a eu l'inconvénient de créer des terrains de trop faible altitude, laissant souvent, — à l'abri des bourrelets longitudinaux des fleuves, des dunes littorales ou des digues trop hâtivement constituées. — des zones insuffisamment nourries par les apports des crues ou des courants marins. Ce fait explique les cuvettes noyées et la grande étendue des terrains, d'altitude inférieure à celle des hautes marées et qui se rencontrent à 80 et même 100 km de la mer. Ainsi, les premières digues du Tonkin ont été vraisemblablement des endiquements littoraux, complétant la défense primitivement assurée par les dunes maritimes ; puis, pour fermer latéralement les cloisonnements successivement réalisés, des digues bordant les fleuves et construites sur leurs bourrelets longitudinaux devenus insuffisants. Cette obstruction du bas delta, peu favorable à l'écoulement des crues a, peu à peu, amplifié l'inondation, et, les riverains, à l'amont des zones maritimes, ont dû à leur tour défendre leurs récoltes menacées à chaque montée des eaux. Ceci n'est d'ailleurs qu'une hypothèse. Il est vraisemblable aussi, qu'en même temps qu'apparaissaient les digues littorales, des diguettes aient été construites le long des fleuves, pour défendre, au droit des bourrelets longitudinaux trop bas, les terrains en culture contre les crues tardives d'été ou les crues de printemps. Ces diguettes, d'abord isolées et se fermant autour des propriétés, ont dû peu à peu se souder pour constituer des remblais continus. Ainsi peut s'expliquer la création du réseau tourmenté des endiguements du Tonkin dont le tracé désordonné a été, dans un but d'économie, trop souvent conservé lors des renforcements successivement exécutés. Il est résulté de là aussi que tout colmatage des terrains protégés a été suspendu, du fait des travaux de défense et que la topographie du delta est restée sensiblement ce qu'elle était à l'époque lointaine des premières digues littorales. § 3. LE
récoltes menacées à chaque montée des eaux. Ceci n'est d'ailleurs qu'une hypothèse. Il est vraisemblable aussi, qu'en même temps qu'apparaissaient les digues littorales, des diguettes aient été construites le long des fleuves, pour défendre, au droit des bourrelets longitudinaux trop bas, les terrains en culture contre les crues tardives d'été ou les crues de printemps. Ces diguettes, d'abord isolées et se fermant autour des propriétés, ont dû peu à peu se souder pour constituer des remblais continus. Ainsi peut s'expliquer la création du réseau tourmenté des endiguements du Tonkin dont le tracé désordonné a été, dans un but d'économie, trop souvent conservé lors des renforcements successivement exécutés. Il est résulté de là aussi que tout colmatage des terrains protégés a été suspendu, du fait des travaux de défense et que la topographie du delta est restée sensiblement ce qu'elle était à l'époque lointaine des premières digues littorales. § 3. LE FLEUVE ROUGE ET SES CRUES Le Fleuve Rouge ou Nhi-Ha prend sa source au Yunnan à 2.500 m. d'altitude, à une vingtaine de kilomètres au Sud du Lac de Ta-Li ; il a une longueur totale de 1.300 kilomètres, et la frontière chinoise se trouve approximativement sur le milieu de son cours. Dans sa partie supérieure, jusqu'à Man-Hao (Chine), le lit du fleuve est très encaissé ; de Nan-Hao à Viêtri, le cours moyen est encore coupé par une trentaine de rapides ; à la frontière, près de Lao-Kay, il est grossi du Nam-Ty. Ce n'est qu'à l'entrée du delta, à hauteur de Viêtri qu'il reçoit ses deux grands affluents, la Rivière Noire et la Rivière Claire. Le delta mesure, à vol d'oiseau, 150 kilomètres environ, alors qu'il faut compter, de Viêtri à la mer, 220 kilomètres en suivant les méandres des digues. Le bassin versant du Fleuve Rouge, à l'amont de Viêtri, et les bassins versants de ses deux grands affluents ont ensemble une superficie de 12 millions d'hectares ; la partie basse du delta, qui serait inondée, sans les endiguements, a une surface vingt fois moindre. Le bassin de la Rivière Noire est approximativement de l'importance de celui
son cours. Dans sa partie supérieure, jusqu'à Man-Hao (Chine), le lit du fleuve est très encaissé ; de Nan-Hao à Viêtri, le cours moyen est encore coupé par une trentaine de rapides ; à la frontière, près de Lao-Kay, il est grossi du Nam-Ty. Ce n'est qu'à l'entrée du delta, à hauteur de Viêtri qu'il reçoit ses deux grands affluents, la Rivière Noire et la Rivière Claire. Le delta mesure, à vol d'oiseau, 150 kilomètres environ, alors qu'il faut compter, de Viêtri à la mer, 220 kilomètres en suivant les méandres des digues. Le bassin versant du Fleuve Rouge, à l'amont de Viêtri, et les bassins versants de ses deux grands affluents ont ensemble une superficie de 12 millions d'hectares ; la partie basse du delta, qui serait inondée, sans les endiguements, a une surface vingt fois moindre. Le bassin de la Rivière Noire est approximativement de l'importance de celui du Fleuve Rouge et jouit sensiblement du même régime ; il a donc une grosse influence sur les crues du delta. A l'entrée du delta, après avoir reçu l'apport de ses affluents, le Fleuve Rouge ne débite à l'étiage que 700 mètres cubes à la seconde. Au même point, en période de grande crue, le débit peut atteindre 30.000 mètres cubes ; ce chiffre est réduit sensiblement du quart, du fait des prélèvements du Day et du Canal des Rapides. Entre Hanoi et la mer une partie des crues s'évacue : sur la rive droite, par le Canal de Nam-Dinh et le Song Ninh-Co, et, sur la rive gauche, par le Canal des Bambous et le Song Tra-Ly. Des jaugeages effectués au cours de ces dernières années ont permis de déterminer les courbes, reproduites ci-contre, donnant les débits approximatifs correspondant aux diverses altitudes des crues. Les plus fortes crues ont lieu en juillet et août ; les altitudes maxima ne se maintiennent en général que durant quelques jours, mais réapparaissent généralement à plusieurs reprises chaque année. En somme, la plupart du temps, le fleuve reste menaçant dans cette période de deux mois. Par une curieuse coïncidence, les très grandes crues
période de grande crue, le débit peut atteindre 30.000 mètres cubes ; ce chiffre est réduit sensiblement du quart, du fait des prélèvements du Day et du Canal des Rapides. Entre Hanoi et la mer une partie des crues s'évacue : sur la rive droite, par le Canal de Nam-Dinh et le Song Ninh-Co, et, sur la rive gauche, par le Canal des Bambous et le Song Tra-Ly. Des jaugeages effectués au cours de ces dernières années ont permis de déterminer les courbes, reproduites ci-contre, donnant les débits approximatifs correspondant aux diverses altitudes des crues. Les plus fortes crues ont lieu en juillet et août ; les altitudes maxima ne se maintiennent en général que durant quelques jours, mais réapparaissent généralement à plusieurs reprises chaque année. En somme, la plupart du temps, le fleuve reste menaçant dans cette période de deux mois. Par une curieuse coïncidence, les très grandes crues ont lieu à intervalles à peu près réguliers d'environ 10 ans. On cite en effet, comme montées exceptionnelles, celles des années 1893, 1904, 1915, 1926. Le graphique ci-après donne, à titre de renseignement, les fluctuations du plan de l'eau, d'une part, au cours de la grande crue de 1926, marquée par d'importantes ruptures, d'autre part, au cours des crues des deux dernières années durant lesquelles les digues renforcées se sont parfaitement comportées. L'altitude la plus forte constatée aux échelles d'Hanoi a atteint (11.92) en 1926 ; ce chiffre, lu peu de temps avant la rupture de Lam-Giu aurait pu atteindre la cote (12.00). De grandes crues toujours accompagnées de ruptures ont fréquemment dépassé la cote (11.00). Il est absolument certain qu'avec des digues plus robustes, ces chiffres auraient été accrus ; on a estimé parfois qu'il n'était pas impossible que l'altitude des crues puisse atteindre exceptionnellement la cote (13.00) à Hanoi. En particulier, M. NORMANDIN, ancien Ingénieur en Chef du Tonkin, recourant à une documentation recueillie depuis 1883, a calculé que cette altitude, possible lors de la crue de 1904, aurait pu être légèrement dépassée en 1893. A titre de renseignement, nous dirons que l'étiage moyen des basses eaux à