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à l’esprit dont le parti républicain, ne saurait, sans déchéance, renoncer à s’inspirer. » Le mariage de Mlle de Boisdeffre. Aujourd’hui, à Saint-Thomas d’Aquin, a été célébré le mariage de Mlle Jeanne de Boisdeffre, fille de l’ancien chef d’état-major général de l’armée, avec M. Gabriel Pollissard. Les témoins des époux étaient MM. Augustin Pollissard et Huet, ancien député, pour le marié; MM. de La Chambre-Chomel, vice-président du tribunal civil de la Seine, et Lionel de Boisdeffre, pour la mariée. Le général de Boisdeffre, en grand uniforme, avec le grand cordon de la Légion d’honneur, a conduit lui-même sa fille au maître-autel. Parmi la très nombreuse assistance, on remarquait le général Chamoin, commandant la brigade de Saint-Denis, le lieutenant-colonel Picquart, le lieutenant-colonel Chabot, de la maison militaire du président de la République; le capitaine Huntert, officier d’ordonnance du ministre de la guerre, de nombreux généraux et officiers supérieurs. (Agence Fournier.) Mort d’un centenaire. Amiens, 3 juin. M. l’abbé Delacourt, en résidence à Bray-sur-Somme, vient de mourir dans cette commune à l’âge de cent un ans et six mois. Tuées par la foudre. Berlin, 3 juin. Le couvent des Ursulines, à Boppard sur le Rhin, a été détruit par la foudre ; trois jeunes pensionnaires ont été tuées et six blessées. Les victimes sont presque toutes des Belges ou des Françaises. Lord Roberts aux manœuvres allemandes. À propos de la visite de lord Roberts à Berlin, pour assister aux grandes manœuvres de l’armée allemande, le Daily Telegraph apprend que deux autres officiers supérieurs anglais, dont les noms ne sont pas encore connus, accompagneront le généralissime de l’armée britannique. Un institut bactériologique à New York. M. J.-D. Rockefeller a donné à la ville de New York une somme de 40,000 livres, pour qu’elle puisse fonder un institut de recherches bactériologiques, dans le genre de l’Institut Pasteur à Paris. CHAMBRE DES DÉPUTÉS A la distribution : le rapport de M. Merlou sur l’établissement de l’Impôt sur le revenu, dit « Impôt de statistique ». Séance La séance est ouverte à 2 h. 20. M. Paul Deschanel préside. Les affaires de Chine. M. d'Estournelles pose
trois jeunes pensionnaires ont été tuées et six blessées. Les victimes sont presque toutes des Belges ou des Françaises. Lord Roberts aux manœuvres allemandes. À propos de la visite de lord Roberts à Berlin, pour assister aux grandes manœuvres de l’armée allemande, le Daily Telegraph apprend que deux autres officiers supérieurs anglais, dont les noms ne sont pas encore connus, accompagneront le généralissime de l’armée britannique. Un institut bactériologique à New York. M. J.-D. Rockefeller a donné à la ville de New York une somme de 40,000 livres, pour qu’elle puisse fonder un institut de recherches bactériologiques, dans le genre de l’Institut Pasteur à Paris. CHAMBRE DES DÉPUTÉS A la distribution : le rapport de M. Merlou sur l’établissement de l’Impôt sur le revenu, dit « Impôt de statistique ». Séance La séance est ouverte à 2 h. 20. M. Paul Deschanel préside. Les affaires de Chine. M. d'Estournelles pose une question au ministre des affaires étrangères sur les affaires de Chine. Il dit que les événements qui se sont déroulés en Chine doivent être pour nous un avertissement c’est le prologue du drame qui va se jouer entre la civilisation et la barbarie. Ce prologue ne doit pas se prolonger : on parle du rapatriement du corps expéditionnaire, il faudrait savoir si le ministre peut confirmer ces bruits. D’autres questions devront être posées au gouvernement après la publication du Livre jaune, en ce moment en préparation. Pour l’instant, l’opinion veut être fixée sur le rappel des troupes. M. Delcassé, ministre des affaires étrangères, répond que nos troupes seront rappatriées le plus tôt possible. Déjà, il y a un mois, une première fraction a pu être rappelée ; le reste du corps expéditionnaire pourra être prochainement rappatrié. La fin de l’expédition dépend à la fois de la Chine et des puissances ; celles-ci ont insisté que pour des mesures de justice ayant un caractère de réparation et de garantie. On doit convenir que les négociations touchant l’indemnité avancent lentement, mais cette question est très complexe ; il y a, en effet, à déterminer les exigences des puissances et aussi à
prolonger : on parle du rapatriement du corps expéditionnaire, il faudrait savoir si le ministre peut confirmer ces bruits. D’autres questions devront être posées au gouvernement après la publication du Livre jaune, en ce moment en préparation. Pour l’instant, l’opinion veut être fixée sur le rappel des troupes. M. Delcassé, ministre des affaires étrangères, répond que nos troupes seront rappatriées le plus tôt possible. Déjà, il y a un mois, une première fraction a pu être rappelée ; le reste du corps expéditionnaire pourra être prochainement rappatrié. La fin de l’expédition dépend à la fois de la Chine et des puissances ; celles-ci ont insisté que pour des mesures de justice ayant un caractère de réparation et de garantie. On doit convenir que les négociations touchant l’indemnité avancent lentement, mais cette question est très complexe ; il y a, en effet, à déterminer les exigences des puissances et aussi à examiner les réclamations des particuliers. La France estime que le paiement immédiat et en une seule fois de l’indemnité est préférable; une garantie extérieure est nécessaire, la garantie collective paraît la meilleure. Le Livre jaune qui sera prochainement distribué montrera que le gouvernement français n’a rien négligé pour faire respecter nos droits et défendre nos intérêts. L’orateur termine par un hommage aux troupes de terre et de mer des contingents français et à leurs chefs. (Applaudissements sur tous les bancs.) M. d’Estournelles prend acte de ce qu’a dit le ministre touchant le rapatriement, il ajoute qu’on doit redouter des difficultés pour le règlement des indemnités réclamées par les particuliers. — L’incident est clos. M. Sembat demande à transformer la question en interpellation. Voix diverses. A un mois, M. Sembat. Il est indispensable de traiter sur l’heure et à fond la question chinoise. (Protestations.) Quand donc la Chambre sera-t-elle consultée sur les conditions? On s'applique à la paix, à imposer la paix à la Chine? Il ne faut pas nous trouver en face du fait accompli. En réalité, nos troupes vont être rapatriées; un débat immédiat s'impose devant la Chambre. Le ministre A chaque phase nouvelle de la question chinoise, la
nos droits et défendre nos intérêts. L’orateur termine par un hommage aux troupes de terre et de mer des contingents français et à leurs chefs. (Applaudissements sur tous les bancs.) M. d’Estournelles prend acte de ce qu’a dit le ministre touchant le rapatriement, il ajoute qu’on doit redouter des difficultés pour le règlement des indemnités réclamées par les particuliers. — L’incident est clos. M. Sembat demande à transformer la question en interpellation. Voix diverses. A un mois, M. Sembat. Il est indispensable de traiter sur l’heure et à fond la question chinoise. (Protestations.) Quand donc la Chambre sera-t-elle consultée sur les conditions? On s'applique à la paix, à imposer la paix à la Chine? Il ne faut pas nous trouver en face du fait accompli. En réalité, nos troupes vont être rapatriées; un débat immédiat s'impose devant la Chambre. Le ministre A chaque phase nouvelle de la question chinoise, la Chambre a été tenue scrupuleusement au courant. Si on veut transformer en interpellation, je ne m'y oppose point, mais je ne pourrai apporter d'autres déclarations que celles qu'on vient d'entendre. L'ajournement est voté par 393 voix contre 178. Les accidents du travail. On reprend la suite de la discussion des propositions modifiant la loi de 1898 sur les accidents du travail. M. Haussmann défend un amendement tendant à faire courir la rente du jour de l'accident. MARCHÉ AUX BESTIAUX 3 juin 1901. Bêtes. Achetées, 2,481; vendues, 2,421; Prix moyen, 303; 1er quart, 148; 2e quart, 132; 3e quart, 110. Prix extrêmes, 100 à 160 le kilo. Vaches. — Achetées, 851; vendues, 812; poids moyen, 247; 1er quart, 150; 2e quart, 130; 3e quart, 100. — Prix extrêmes, 92 à 160 le kilo. Taureaux. Achetées, 245; vendus, 240; poids moyen, 290; 1er quart, 112; 2e quart, 100; 3e quart, 96. — Prix extrêmes, 90 à 120 le kilo. Veaux. — Achetées, 1,750; vendus, 1,662; poids moyen, 69; 1er quart, 195; 2e quart, 182; 3e quart, 162. — Prix extrême, 142 à 222 le kilo. Moutons. — Achetées, 21,012; vendus, 15,012; poids moyen, 19; 1er quart, 196; 2e quart, 180; 3e quart,
propositions modifiant la loi de 1898 sur les accidents du travail. M. Haussmann défend un amendement tendant à faire courir la rente du jour de l'accident. MARCHÉ AUX BESTIAUX 3 juin 1901. Bêtes. Achetées, 2,481; vendues, 2,421; Prix moyen, 303; 1er quart, 148; 2e quart, 132; 3e quart, 110. Prix extrêmes, 100 à 160 le kilo. Vaches. — Achetées, 851; vendues, 812; poids moyen, 247; 1er quart, 150; 2e quart, 130; 3e quart, 100. — Prix extrêmes, 92 à 160 le kilo. Taureaux. Achetées, 245; vendus, 240; poids moyen, 290; 1er quart, 112; 2e quart, 100; 3e quart, 96. — Prix extrêmes, 90 à 120 le kilo. Veaux. — Achetées, 1,750; vendus, 1,662; poids moyen, 69; 1er quart, 195; 2e quart, 182; 3e quart, 162. — Prix extrême, 142 à 222 le kilo. Moutons. — Achetées, 21,012; vendus, 15,012; poids moyen, 19; 1er quart, 196; 2e quart, 180; 3e quart, 150. — Prix extrêmes, 138 à 204 le kilo. Porcs. — Achetées, 3,010; vendus, 3,010; poids moyen, 87; 1er quart, 154; 2e quart, 144; 3e quart, 128. Prix extrêmes, 110 à 158 le kilo. SERVICE DES ASSURANCES Recevant souvent des demandes de renseignements sur la valeur et les opérations de diverses sociétés ou compagnies d'assurances opérant en France, nous croyons être agréable à nos abonnés en créant un service spécial d'assurances, dont la direction a été confiée à un homme compétent, et qui a pour but de renseigner gratuitement sur toutes les compagnies d'assurances — vie, rentes viagères, dotation d'enfants, etc., réaliser sans frais tous contrats, et ce aux taux les plus avantageux. Toute demande doit être accompagnée d'un timbre pour la réponse et adressée au bureau du journal, 17, rue Cassette, en ayant soin de mettre sur l'enveloppe : Service des assurances. Un monsieur très honorable et très distingué, de 45 à 50 ans, appartenant à une ancienne et noble famille, serait en mesure d'enseigner la géographie, soit dans un cours suivi, soit par des leçons particulières, ou d'accomplir des travaux relatifs à cette science. Il accepterait enfin des copies et des écritures. (S'adresser aux bureaux du journal.)
diverses sociétés ou compagnies d'assurances opérant en France, nous croyons être agréable à nos abonnés en créant un service spécial d'assurances, dont la direction a été confiée à un homme compétent, et qui a pour but de renseigner gratuitement sur toutes les compagnies d'assurances — vie, rentes viagères, dotation d'enfants, etc., réaliser sans frais tous contrats, et ce aux taux les plus avantageux. Toute demande doit être accompagnée d'un timbre pour la réponse et adressée au bureau du journal, 17, rue Cassette, en ayant soin de mettre sur l'enveloppe : Service des assurances. Un monsieur très honorable et très distingué, de 45 à 50 ans, appartenant à une ancienne et noble famille, serait en mesure d'enseigner la géographie, soit dans un cours suivi, soit par des leçons particulières, ou d'accomplir des travaux relatifs à cette science. Il accepterait enfin des copies et des écritures. (S'adresser aux bureaux du journal.)
Neuvième année. — N° 3046. LE NUMÉRO : CINQ CENTIMES Vendredi 21 Juin 1895 A. DESSOY Rédacteur en chef BUREAUX 60, RUE DE LA RAMPE, BREST Champ-de-Bataille ABONNEMENTS Finistère et limitrophe 1 an 20f 6 m. il* 3 m6f} France — 28 — 45 — 8/ Colonies. 32 17-9 La Dépêche JOURNAL RÉPUBLICAIN Quotidien du matin BUREAUX 60, RUE DE LA RAMPE; BREST Champ-de-Saille INSERTIONS À l'annonce 0" 30 la ligne éditions, 0 50 — faits divers 1 » — Les abonnements partent des 1er et 2e et sont payables d'avance Tarif décroissant pour les annonces plusieurs fois répétées La sécurité de la navigation La sécurité de la navigation et les signaux de nuit preoccupent à juste titre le monde maritime. Depuis longtemps, l'amiral Galach a entrepris à ce sujet une campagne dont on ne peut que souhaiter vivement le succès. L'amiral Réville a vient de consacrer aux idées que défend l'amiral Galach le très intéressant article suivant, que nous empruntons au Français quotidien : Les idées les plus simples, les plus rationnelles, ont de la peine à sortir de la période de l'enfancement pour entrer dans celle de l'application. C'est la réflexion que nous nous faisions en lisant, dans la Marine française du 10 mars, une note de notre excellent ami, le contre-amiral Galache, sur l'éclairage extérieur des bâtiments à vapeur. Depuis qu'il en existe, cette question, qui intéresse au plus haut degré toutes les marines militaires et commerciales, est agitée, sans aboutir à un résultat satisfaisant. Nous en sommes toujours aux trois feux principaux, qui ne permettent d'apprécier la route que fait un navire en vue qu'à 10 quarts près, 112°30. Allez donc manœuvrer, si vous avez à le faire, avec une indication aussi vague, pour éviter une collision. Tous les marins sont d'accord sur ce point : ce système est incomplet et dangereux. On a proposé des modes plus ou moins ingénieux pour limiter le secteur des routes possibles d'un navire ; ce sont, la plupart du temps, des positions particulières et définies, affectées aux feux d'éclairage, de manière à former des figures géométriques, lesquelles se modifient
la Marine française du 10 mars, une note de notre excellent ami, le contre-amiral Galache, sur l'éclairage extérieur des bâtiments à vapeur. Depuis qu'il en existe, cette question, qui intéresse au plus haut degré toutes les marines militaires et commerciales, est agitée, sans aboutir à un résultat satisfaisant. Nous en sommes toujours aux trois feux principaux, qui ne permettent d'apprécier la route que fait un navire en vue qu'à 10 quarts près, 112°30. Allez donc manœuvrer, si vous avez à le faire, avec une indication aussi vague, pour éviter une collision. Tous les marins sont d'accord sur ce point : ce système est incomplet et dangereux. On a proposé des modes plus ou moins ingénieux pour limiter le secteur des routes possibles d'un navire ; ce sont, la plupart du temps, des positions particulières et définies, affectées aux feux d'éclairage, de manière à former des figures géométriques, lesquelles se modifient dans les changements de routes et peuvent ainsi donner des indications approximatives. La conférence internationale de Washington a proposé, dans ce sens, l'application facultative des « range-lights » et les États-Unis d'Amérique devaient en demander l'établissement obligatoire aux autres nations, dès que l'essai leur paraîtrait concluant. Or, voilà quatre ans qu'il dure, cet essai, et la conclusion en est que les Anglais n'en veulent pas et que les Américains eux-mêmes repoussent ce système. Il nous semble, en effet, que l'appréciation des routes, par celle de la modification d'une figure géométrique, dans l'espace, n'est pas une chose bien pratique, au moment où l'on a l'esprit préoccupé par la crainte d'une collision. Notre honorable ami a proposé, il y a déjà plus de vingt ans, le système le plus simple comme application, le plus fécond comme résultat ; c'est celui qui fait l'objet de la note sus-énoncée. En divisant le feu du mât de misaine comme il le fait, c'est à-dire 45 degrés de lumière blanche de chaque bord, contigus à six quarts de lumière verte à tribord et six quarts de lumière rouge à bâbord, il en énumère ainsi la conséquence par la combinaison avec les feux de côté ordinaires. 1°
qu'il dure, cet essai, et la conclusion en est que les Anglais n'en veulent pas et que les Américains eux-mêmes repoussent ce système. Il nous semble, en effet, que l'appréciation des routes, par celle de la modification d'une figure géométrique, dans l'espace, n'est pas une chose bien pratique, au moment où l'on a l'esprit préoccupé par la crainte d'une collision. Notre honorable ami a proposé, il y a déjà plus de vingt ans, le système le plus simple comme application, le plus fécond comme résultat ; c'est celui qui fait l'objet de la note sus-énoncée. En divisant le feu du mât de misaine comme il le fait, c'est à-dire 45 degrés de lumière blanche de chaque bord, contigus à six quarts de lumière verte à tribord et six quarts de lumière rouge à bâbord, il en énumère ainsi la conséquence par la combinaison avec les feux de côté ordinaires. 1° Si vous voyez un feu blanc et un feu de couleur, vous êtes dans les 45 degrés du navire en vue, à partir de son relèvement. 2° Si vous voyez deux feux de la même couleur, vous êtes en dehors des 45 degrés de la route de ce même navire. C'est, à notre avis, une idée géniale, parce qu'elle est simple. Pas de tension d'esprit, pas de travail dans l'appréciation, comme le dit l'amiral Galache : c'est la perception visuelle et sans effort de deux situations : l'une est dangereuse, l'autre ne l'est pas. Ce système ne modifie en aucune manière les autres articles du règlement international sur les routes à la mer ; il donne seulement la faculté de mieux apprécher ces dernières. Est-il rien de plus simple et de plus compréhensible ? Il est probable que les États-Unis d'Amérique vont demander des modifications à leurs premières propositions. Nous souhaitons vivement que les marins, les armateurs, les compagnies maritimes, les chambres de commerce, fassent une campagne vigoureuse et fructueuse, en vue de préconiser ce système d'éclairage. Notre ami dit lui-même, trop modestement à notre avis : « Ce n'est pas une bien grande découverte ; il suffit d'y penser
C'est, à notre avis, une idée géniale, parce qu'elle est simple. Pas de tension d'esprit, pas de travail dans l'appréciation, comme le dit l'amiral Galache : c'est la perception visuelle et sans effort de deux situations : l'une est dangereuse, l'autre ne l'est pas. Ce système ne modifie en aucune manière les autres articles du règlement international sur les routes à la mer ; il donne seulement la faculté de mieux apprécher ces dernières. Est-il rien de plus simple et de plus compréhensible ? Il est probable que les États-Unis d'Amérique vont demander des modifications à leurs premières propositions. Nous souhaitons vivement que les marins, les armateurs, les compagnies maritimes, les chambres de commerce, fassent une campagne vigoureuse et fructueuse, en vue de préconiser ce système d'éclairage. Notre ami dit lui-même, trop modestement à notre avis : « Ce n'est pas une bien grande découverte ; il suffit d'y penser une fois. » Nous dirons après lui : si ce n'est pas une découverte, c'est du moins la conception simple, claire et judicieuse d'un vieux praticien, dont, du reste, la réputation n'est pas à faire. Nous ajouterons encore deux mots : C'est que cette division de la lumière a été appliquée, à plusieurs de nos phares, sur les côtes parsemées d'écufs, en indiquant aux navigateurs les secteurs dangereux et ceux qui ne le sont pas. Pourquoi n'en ferait-on pas tout autant pour les navires ? Il nous semble que la réponse ne peut être douteuse ; on peut dire qu'il n'y a qu'à énoncer le principe pour en saisir immédiatement les résultats. La simplicité de l'instrument en garantit l'efficacité. Contre-amiral Réveillère. NOS FEUILLETONS Nous terminons aujourd'hui notre intéressant feuilleton L'Énigmatique, par Jules Mary. À demain du même auteur. Paris, le 20 juin, 21 h. 1/2 soir. À L'ÉLYSÉE M. Félix Faure est parti cet après-midi pour Mézières (Eure), où il va voir Mme Cremer, sa tante, et mère de son ancien associé au Havre, actuellement dans un état très grave. Le président rentrera à Paris dans la soirée. AU CONSEIL DES MINISTRES Les ministres se sont réunis ce matin, sous
appliquée, à plusieurs de nos phares, sur les côtes parsemées d'écufs, en indiquant aux navigateurs les secteurs dangereux et ceux qui ne le sont pas. Pourquoi n'en ferait-on pas tout autant pour les navires ? Il nous semble que la réponse ne peut être douteuse ; on peut dire qu'il n'y a qu'à énoncer le principe pour en saisir immédiatement les résultats. La simplicité de l'instrument en garantit l'efficacité. Contre-amiral Réveillère. NOS FEUILLETONS Nous terminons aujourd'hui notre intéressant feuilleton L'Énigmatique, par Jules Mary. À demain du même auteur. Paris, le 20 juin, 21 h. 1/2 soir. À L'ÉLYSÉE M. Félix Faure est parti cet après-midi pour Mézières (Eure), où il va voir Mme Cremer, sa tante, et mère de son ancien associé au Havre, actuellement dans un état très grave. Le président rentrera à Paris dans la soirée. AU CONSEIL DES MINISTRES Les ministres se sont réunis ce matin, sous la présidence de M. Ribot. La séance a été consacrée à l'expédition des affaires courantes. CHAMBRE DES DÉPUTÉS LA SÉANCE M. Brisson préside. La Chambre valide l'élection de M. Le sillage, à Beauvais, et adopte la proposition Michelin ayant pour objet : 1° de rendre la réhabilitation applicable aux condamnés contradictoirement qui ont prescrit contre l'exécution de la peine; 2° de déclarer que la réhabilitation sera de droit après un certain délai. La réforme des boissons L'ordre du jour appelle la suite de la réforme des boissons. La séance est suspendue jusqu'à trois heures, pour attendre les membres du gouvernement. A la reprise, M. Salis, rapporteur, s'explique sur l'amendement Brousse sur article 2, fait connaître que la commission du budget s'est arrêtée à un texte aux termes duquel ceux qui n'emploieraient que des alambics ordinaires d'une contenance n'excédant pas cinq hectolitres auraient la faculté de s'affranchir des exercices en réclamant le régime de l'abonnement. Cet abonnement serait contracté de gré à gré entre le directeur des contributions indirectes, ou son délégué, et le bouilleur de cru. En cas de désaccord, le bouilleur de cru pourrait demander que le taux de l'abonnement fût fixé par le juge de paix ; celui-ci
contradictoirement qui ont prescrit contre l'exécution de la peine; 2° de déclarer que la réhabilitation sera de droit après un certain délai. La réforme des boissons L'ordre du jour appelle la suite de la réforme des boissons. La séance est suspendue jusqu'à trois heures, pour attendre les membres du gouvernement. A la reprise, M. Salis, rapporteur, s'explique sur l'amendement Brousse sur article 2, fait connaître que la commission du budget s'est arrêtée à un texte aux termes duquel ceux qui n'emploieraient que des alambics ordinaires d'une contenance n'excédant pas cinq hectolitres auraient la faculté de s'affranchir des exercices en réclamant le régime de l'abonnement. Cet abonnement serait contracté de gré à gré entre le directeur des contributions indirectes, ou son délégué, et le bouilleur de cru. En cas de désaccord, le bouilleur de cru pourrait demander que le taux de l'abonnement fût fixé par le juge de paix ; celui-ci désignerait, s'il y a lieu, un expert. Toutefois, le bouilleur de cru pourrait renoncer à l'abonnement. Sur les demandes de MM. Mougeot, Millot et Maurice Faure, la Chambre décide d'ajouter les mots « prunelle, hydromel, pêches et mûres » au paragraphe 1° de l'article 2. Le 1° paragraphe de l'article 2, ainsi modifié, est adopté. M. Conrad de Witt propose une nouvelle rédaction du paragraphe 2. Elle est repoussée par 310 voix contre 107. Le paragraphe 2 de l'article 2, relatif à la prise en compte du produit de la fabrication des alambics d'une contenance supérieure à cinq hectolitres, est adopté. Sur le troisième paragraphe, concernant les alambics d'une capacité n'excédant pas cinq hectolitres, M. de Montebello propose de remplacer le texte de la commission par le texte suivant : « Ceux qui emploient des alambics d'une capacité inférieure à cinq hectolitres sont affranchis de l'exercice. » L'amendement est repoussé. M. Rivet demande à la Chambre de régler ce qu'on appelle la consommation familiale. La loi de 1872 accordait 40 litres. On se contente aujourd'hui de 20. C'est la dernière limite de la concession possible. La Chambre sauvegardera ce droit des petits, qui doit être sacré. M. Salis répond qu'il