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Dissolution, à partir du 21 octobre 1878, M. Siroux a vendu à M. Penassio, rue Sédaine, 132, à Paris. – Acte M. Salmon. de la Société Barnier et Magnanon (commerce de quincaillerie, 28, un fonds de quincaillerie, rue S. M. Lamoureux. de mercerie et de machines à coudre), au d'Avron, 43, à Paris. FABRIQUE D'ÉMERI & DE ROUGES À POLIR NOUVELLE MACHINE À DÉTENTE VARIABLE – de J. MORET et BOUGDET, Constructeurs, 8, rue Boucher-de-Perennes, 8, Ancienne Maison VINCENT ET P. VILLETTE et P. FORTIN Le nom d'un moteur nouveau, ajouté à la liste déjà nombreuse des moteurs connus, n'aurait pas de signification si ce nouvel appareil n'apportait avec lui des simplifications et des perfectionnements appréciables qui le placent à première vue bien au-dessus des systèmes déjà en usage. C'est en s'appuyant sur cette opinion que les inventeurs du moteur Rational ont cherché d'étudier, et c'est l'achèvement de ces recherches qu'ils ont trouvé Emeri pur de Naples en grains, poudres, potences, ÉMERISÉS les simplifications et modulations susvantes Papiers et Toiles à polir émerisés, Verres et Silex. Suppression de toutes complications intermédiaires et artificielles, facilité d'entretien et de réparation, Verres et silex en grains et poudre, régularité de la consommation, soin et précision qui garantissent le rendement maximum dans le prix de l'appareil – donnent le bénéfice certain dans le prix de l'appareil. Envoi franco du prospectus sur demande. Troisième année, n° 45, 51. 18. 08. 79 1 – Envoi franco du prospectus sur demande. Troisième Année. 10 Novembre 1878. Troisième Année. N° 45 S3, rue de Manbeuf, Paris. 10 Novembre 1878. Troisième Année. N° 45. 48, rue de Manbeuf, Paris. 10 Novembre 1878 LE FER ET SES DÉRIVÉS Situation générale Pas de changement, les prix restent les mêmes. Marseille Voici nos cours Acier de Trieste n. 1 fr. 66, n. 2 fr. 68 n. 3 fr. 70, esc. 2 0/0. Acier français, fr. 38. Fer de Suède, fr. 30. Fer français, fr. 21. Fonte d’Ecosse, n. 1 fr. 10. Pointes de Paris, le n. 15, fr. 37 50. Fers blancs, 10, fr. 25. Ditto dito, IX, fr. 35. Angleterre La
et précision qui garantissent le rendement maximum dans le prix de l'appareil – donnent le bénéfice certain dans le prix de l'appareil. Envoi franco du prospectus sur demande. Troisième année, n° 45, 51. 18. 08. 79 1 – Envoi franco du prospectus sur demande. Troisième Année. 10 Novembre 1878. Troisième Année. N° 45 S3, rue de Manbeuf, Paris. 10 Novembre 1878. Troisième Année. N° 45. 48, rue de Manbeuf, Paris. 10 Novembre 1878 LE FER ET SES DÉRIVÉS Situation générale Pas de changement, les prix restent les mêmes. Marseille Voici nos cours Acier de Trieste n. 1 fr. 66, n. 2 fr. 68 n. 3 fr. 70, esc. 2 0/0. Acier français, fr. 38. Fer de Suède, fr. 30. Fer français, fr. 21. Fonte d’Ecosse, n. 1 fr. 10. Pointes de Paris, le n. 15, fr. 37 50. Fers blancs, 10, fr. 25. Ditto dito, IX, fr. 35. Angleterre La crise monétaire qui sévit en Angleterre ne pouvait avoir pour effet de relever les cours des produits de la métallurgie. L’abaissement est général. La réduction de 6 0/0 proposée sur les gages des ouvriers puddleurs et de 5 0/0 sur les autres ouvriers employés dans les usines de fer du Staffordshire aura pour conséquence d’amener une réduction semblable dans les usines du Sheffield. C’est à partir du 31 courant que cette réduction sera effective, et l’on s’attend à ce que les ouvriers l’acceptent sans difficulté en regard à la situation difficile dans laquelle se trouve actuellement le commerce du fer. On constate, en effet, que, depuis un grand nombre d’années, jamais les usines n’ont occupé aussi peu de bras, et, dans certains districts habités par des ouvriers, à Brightside et à Hebburn, des rangées entières de maisons sont inhabitées dans presque chaque rue. On nous écrit de Glasgow: Le désastre financier survenu dans notre ville, a entraîné la chute de la maison de Londres qui faisait le plus d’opérations avec les Indes et le Japon en produits métallurgiques. Nos industriels auront compris que nous voulons désigner la firme Smith Flaming et Cie; outre sa maison de Londres elle avait une
Staffordshire aura pour conséquence d’amener une réduction semblable dans les usines du Sheffield. C’est à partir du 31 courant que cette réduction sera effective, et l’on s’attend à ce que les ouvriers l’acceptent sans difficulté en regard à la situation difficile dans laquelle se trouve actuellement le commerce du fer. On constate, en effet, que, depuis un grand nombre d’années, jamais les usines n’ont occupé aussi peu de bras, et, dans certains districts habités par des ouvriers, à Brightside et à Hebburn, des rangées entières de maisons sont inhabitées dans presque chaque rue. On nous écrit de Glasgow: Le désastre financier survenu dans notre ville, a entraîné la chute de la maison de Londres qui faisait le plus d’opérations avec les Indes et le Japon en produits métallurgiques. Nos industriels auront compris que nous voulons désigner la firme Smith Flaming et Cie; outre sa maison de Londres elle avait une succursale à Bombay. Son déficit paraît être de 55 millions de fr. Cinq ou six autres maisons anglaises s’occupant également du commerce transatlantique, mais de moindre importance, ont aussi succombé. Le marché des hématites du North-Lancashire et Cumberland est déprimé et l’on remarque une tendance, de la part des fabricants, à réduire le produit des hauts fourneaux, plutôt que d’accepter une réduction des cours. Le charbon est calme et les prix restent stationnaires. Belgique L'exportation des produits belges pendant les huit premiers mois de 1878 et de 1877, présente les résultats comparatifs suivants 1878 1877 Fonte brute, vieux fer 3,296,602 7,353,346 Fers laminés 86,181,686 67,304,116 Tôles 15,165,399 10,937,142 Rails 22,963,546 28,587,623 Totaux 127,607,233 114,182,227 L'exportation des produits belges est en augmentation de 13,425 tonnes, ou d’environ 11,7 p. 0/0, par rapport à la période correspondante de 1877. Le marché est des plus calmes; il y a peu de demandes et à des prix très bas. La tôle seule a un assez bon courant de demandes. Allemagne Rien de neuf à signaler quant à la situation générale de notre marché métallurgique. Les carnets sont pourvus d’ordres pour quelques semaines, notamment pour ce qui concerne certaines industries spéciales, telles que tôles fines,
à réduire le produit des hauts fourneaux, plutôt que d’accepter une réduction des cours. Le charbon est calme et les prix restent stationnaires. Belgique L'exportation des produits belges pendant les huit premiers mois de 1878 et de 1877, présente les résultats comparatifs suivants 1878 1877 Fonte brute, vieux fer 3,296,602 7,353,346 Fers laminés 86,181,686 67,304,116 Tôles 15,165,399 10,937,142 Rails 22,963,546 28,587,623 Totaux 127,607,233 114,182,227 L'exportation des produits belges est en augmentation de 13,425 tonnes, ou d’environ 11,7 p. 0/0, par rapport à la période correspondante de 1877. Le marché est des plus calmes; il y a peu de demandes et à des prix très bas. La tôle seule a un assez bon courant de demandes. Allemagne Rien de neuf à signaler quant à la situation générale de notre marché métallurgique. Les carnets sont pourvus d’ordres pour quelques semaines, notamment pour ce qui concerne certaines industries spéciales, telles que tôles fines, rails d’acier, bandages, etc. M. Jencke, conseiller au ministère des finances à Dresde et président de la division de la traction des chemins de fer de l’Etat en Saxe, vient d’être nommé directeur-général des usines Krupp, à Essen. On cote par 1000 kilos à l’usine Spiegeleisen, Ire quai. fr. 83 75 à 87 00 » 2me fr. 77 75 80 25 Fonte blanche. Ire » 71 25 73 75 » 2me fr. 67 50 70 00 » au bois 97 50 106 25 démoulage, Ire fr. 73 75 77 50 » 2me fr. 70 00 73 75 » Bessemer » 80 00 81 25 Fers en barres ordin. 145 00 150 00 » » fin grain 175 00 187 50 Tôles ordinaires, 210 00 220 00 » de chaudière. 222 25 240 00 » fines, 237 50 265 00 Italie. La production annuelle du fer en Italie est de 25,000 tonnes de fer en gusets et fonte et de 50,000 tonnes de fer forgé et aciers. Les importations de fer et d’acier ont beaucoup augmenté, depuis peu. On a récemment mis à Fissai, sur la ligne Milan-Vaprio, la première locomotive pour tramway qui ait été fabriquée en Italie. L’essai a
75 à 87 00 » 2me fr. 77 75 80 25 Fonte blanche. Ire » 71 25 73 75 » 2me fr. 67 50 70 00 » au bois 97 50 106 25 démoulage, Ire fr. 73 75 77 50 » 2me fr. 70 00 73 75 » Bessemer » 80 00 81 25 Fers en barres ordin. 145 00 150 00 » » fin grain 175 00 187 50 Tôles ordinaires, 210 00 220 00 » de chaudière. 222 25 240 00 » fines, 237 50 265 00 Italie. La production annuelle du fer en Italie est de 25,000 tonnes de fer en gusets et fonte et de 50,000 tonnes de fer forgé et aciers. Les importations de fer et d’acier ont beaucoup augmenté, depuis peu. On a récemment mis à Fissai, sur la ligne Milan-Vaprio, la première locomotive pour tramway qui ait été fabriquée en Italie. L’essai a pleinement réussi. Le moteur est de la force de 30 chevaux; il est muni de l'alimentateur Chiappari. L'État Le gouvernement italien met en adjudication, au fur et à mesure de l’achèvement des études, certaines lignes de chemins de fer en Sicile dont la construction a été décrétée dernièrement. Deux résultats d’adjudication sont actuellement connus. 1 Le tronçon Caldare-Racalmuto du chemin de fer dit du Caldare a été accordé à M. Marsaglia à Girgenti. Le tronçon suivant de Racalmuto à Canicattì à M. Canova également à Girgenti. Russie. Nous apprenons que le gouvernement russe veut surseoir à la construction de la ligne de Batoum à Téhéran (Perse) jusqu'à ce que le gouvernement persan se soit décidé à commencer les travaux de la ligne de Téhéran à Tabriz. La Russie pousse par contre avec ardeur les travaux du chemin de fer de Batoum Kars-Erivan-Bakou, qui doit relier la mer Noire à la mer Caspienne. Cette ligne est appelée à un grand rôle dans les transactions de la Perse et de l'Asie centrale avec l'Europe. Autriche. Un consortium, composé de capitalistes anglais, français, belges et suisses, sous la direction du général Klapka, reçoit la concession d'une ligne de chemin de fer à établir
d’adjudication sont actuellement connus. 1 Le tronçon Caldare-Racalmuto du chemin de fer dit du Caldare a été accordé à M. Marsaglia à Girgenti. Le tronçon suivant de Racalmuto à Canicattì à M. Canova également à Girgenti. Russie. Nous apprenons que le gouvernement russe veut surseoir à la construction de la ligne de Batoum à Téhéran (Perse) jusqu'à ce que le gouvernement persan se soit décidé à commencer les travaux de la ligne de Téhéran à Tabriz. La Russie pousse par contre avec ardeur les travaux du chemin de fer de Batoum Kars-Erivan-Bakou, qui doit relier la mer Noire à la mer Caspienne. Cette ligne est appelée à un grand rôle dans les transactions de la Perse et de l'Asie centrale avec l'Europe. Autriche. Un consortium, composé de capitalistes anglais, français, belges et suisses, sous la direction du général Klapka, reçoit la concession d'une ligne de chemin de fer à établir en Asie-Mineure, depuis Adana jusqu'au golfe persique, en passant par Bagdad. Une caution de 3,500,000 francs est déposée. La ligne d'Ismid à Angora est reprise par le duc de Sutherland. Ces lignes devront être terminées dans un délai de 3 ans. Les travaux commenceront en février prochain. La durée de la concession est de 86 ans. DREYFUS. Nos confrères Bulletin du Comité des Forges. L'examen de la situation générale a relevé une faiblesse constante dans le cours des fers. Nous n'avons pas de changements à signaler dans le cours des fers de la place de Paris. Le prix de 17 fr. est maintenu, mais faiblement. Les affaires sont moins actives que le mois précédent. L'Ancre ne nous est pas parvenu. La Métallurgie. Nous recevons de mauvaises nouvelles du Nord. Quelques forges ayant épuisé leur carnet d'ordres, ont accepté quelques commandes au prix de 147 fr. 50 la tonne. Mais nous devons ajouter que c'est le dernier effort qu'elles tentent, préférant éteindre leurs feux plutôt que d'accepter de nouveaux ordres au-dessous de 150 fr. Journal des Mines. Le marché n'offre rien de bien saillant il est à craindre que le mois de novembre ne soit mauvais si la consommation ne vient
la concession est de 86 ans. DREYFUS. Nos confrères Bulletin du Comité des Forges. L'examen de la situation générale a relevé une faiblesse constante dans le cours des fers. Nous n'avons pas de changements à signaler dans le cours des fers de la place de Paris. Le prix de 17 fr. est maintenu, mais faiblement. Les affaires sont moins actives que le mois précédent. L'Ancre ne nous est pas parvenu. La Métallurgie. Nous recevons de mauvaises nouvelles du Nord. Quelques forges ayant épuisé leur carnet d'ordres, ont accepté quelques commandes au prix de 147 fr. 50 la tonne. Mais nous devons ajouter que c'est le dernier effort qu'elles tentent, préférant éteindre leurs feux plutôt que d'accepter de nouveaux ordres au-dessous de 150 fr. Journal des Mines. Le marché n'offre rien de bien saillant il est à craindre que le mois de novembre ne soit mauvais si la consommation ne vient pas diminuer les nombreux stocks. La Revue des Chemins de fer. Les usines se plaignent toujours de la disproportion existant entre les demandes de la consommation et l'étendue de leur production. On perd tout espoir de voir les prix s'améliorer pendant la campagne d'hiver. La situation actuelle met dans un grand embarras ceux qui ne disposent pas de réserves suffisantes pour atténuer les effets désastreux de la pénurie. Revue industrielle de Charleroi. L'aspect de notre marché ne change pas, c'est toujours le calme qui y domine. Les demandes existent un bon courant, il y a même des articles, les toiles, par exemple, pour lesquelles elles sont abondantes; seulement les prix conservent de la faiblesse, par la faute de quelques producteurs trop en pressés à traiter. Le Moniteur industriel. Nos usines sidérurgiques vivent au jour le jour, ne recevant que des commandes de faible importance, à livrer à courts délais. Aussi les prix sont-ils loin de se relever et la situation financière de plusieurs établissements devient-elle plus difficile; parmi ceux-ci, le laminoir du Lion Belge, à Couillet, Société anonyme, arrête sa fabrication et convoque ses actionnaires pour le 19 courant afin de leur proposer le choix entre la dissolution ou un
grand embarras ceux qui ne disposent pas de réserves suffisantes pour atténuer les effets désastreux de la pénurie. Revue industrielle de Charleroi. L'aspect de notre marché ne change pas, c'est toujours le calme qui y domine. Les demandes existent un bon courant, il y a même des articles, les toiles, par exemple, pour lesquelles elles sont abondantes; seulement les prix conservent de la faiblesse, par la faute de quelques producteurs trop en pressés à traiter. Le Moniteur industriel. Nos usines sidérurgiques vivent au jour le jour, ne recevant que des commandes de faible importance, à livrer à courts délais. Aussi les prix sont-ils loin de se relever et la situation financière de plusieurs établissements devient-elle plus difficile; parmi ceux-ci, le laminoir du Lion Belge, à Couillet, Société anonyme, arrête sa fabrication et convoque ses actionnaires pour le 19 courant afin de leur proposer le choix entre la dissolution ou un appel de fonds. M. Hovine, directeur-gérant de la Société anonyme des laminoirs de Châtelet, passe en la même qualité à la Société de la Providence, en remplacement de M. Théophile Ziane, qui a pris sa retraite depuis quelques mois, À Glasgow la situation ne s'est pas améliorée elle est aussi mauvaise qu'il y a plusieurs mois. En métallurgie, il n'y a aucune amélioration à signaler. Les ordres sont d'une rareté très-mauvais augure pour la campagne d'hiver et les prix restent irregulars ils tendent même à baisser encore. L'état des affaires, à ce point de vue, est aussi mauvais que possible. de la presse Charbonnière Les premiers froids commencent à se faire sentir et les expéditions pour la consommation domestique produisent déjà de larges vides dans nos chantiers des gares et des quais. Le Charbon. On s'est cru longtemps, dans le bassin de la Loire, à l'abri de toute concurrence; mais peu à peu les houillères du Gard ont élargi leur cercle d'action au détriment du nôtre. Elles manquaient de débouchés; elles s'en sont créés coûte que coûte et à nos dépens, et aujourd'hui les plus aveugles ne peuvent nier les effets désastreux de cette concurrence pour notre industrie locale. Je
mauvaise qu'il y a plusieurs mois. En métallurgie, il n'y a aucune amélioration à signaler. Les ordres sont d'une rareté très-mauvais augure pour la campagne d'hiver et les prix restent irregulars ils tendent même à baisser encore. L'état des affaires, à ce point de vue, est aussi mauvais que possible. de la presse Charbonnière Les premiers froids commencent à se faire sentir et les expéditions pour la consommation domestique produisent déjà de larges vides dans nos chantiers des gares et des quais. Le Charbon. On s'est cru longtemps, dans le bassin de la Loire, à l'abri de toute concurrence; mais peu à peu les houillères du Gard ont élargi leur cercle d'action au détriment du nôtre. Elles manquaient de débouchés; elles s'en sont créés coûte que coûte et à nos dépens, et aujourd'hui les plus aveugles ne peuvent nier les effets désastreux de cette concurrence pour notre industrie locale. Je laisse à d'autres le soin de trouver le remède à une telle situation, mais le mal existe, et je ne puis m'empêcher de le signaler. Tout a été exceptionnel pendant la semaine qui vient de finir les bateaux sont venus, le fret a baissé, quatre jours seulement de travail, production considérable, activité dans les stations; un point n'a pas changé, c'est le prix de vente. En somme, il y a un courant d'affaires bien soutenu. Les prix et conditions de vente sont toujours très-différents; il n'est qu'un prix que nous puissions indiquer avec certitude, c'est celui de la vente dite de campagne, sur le carreau des fosses. Les tout-venants fleuve se vendent ainsi 16 fr., les gras ou fines forges 14 fr. 50. Revue Industrielle de Charleroi. La neige tombée en octobre fait prévoir un hiver précoce et rigoureux et il est permis d'en conclure qu'une amélioration sensible dans le commerce du charbon en sera la conséquence. La Houille. Belgique Le Houilleur. dans le commerce du charbon en sera la conséquence. La Semaine industrielle de Liège. En matière de combustibles industriels, le calme persiste le coke seul est en demande relativement active et semble, à la faveur des prix très-bas
considérable, activité dans les stations; un point n'a pas changé, c'est le prix de vente. En somme, il y a un courant d'affaires bien soutenu. Les prix et conditions de vente sont toujours très-différents; il n'est qu'un prix que nous puissions indiquer avec certitude, c'est celui de la vente dite de campagne, sur le carreau des fosses. Les tout-venants fleuve se vendent ainsi 16 fr., les gras ou fines forges 14 fr. 50. Revue Industrielle de Charleroi. La neige tombée en octobre fait prévoir un hiver précoce et rigoureux et il est permis d'en conclure qu'une amélioration sensible dans le commerce du charbon en sera la conséquence. La Houille. Belgique Le Houilleur. dans le commerce du charbon en sera la conséquence. La Semaine industrielle de Liège. En matière de combustibles industriels, le calme persiste le coke seul est en demande relativement active et semble, à la faveur des prix très-bas que l'on concède, regagner du terrain dans le Luxembourg et la Lorraine. Angleterre. Les propriétaires de charbonnages du Northumberland ont invité l'Association des mineurs à envoyer ses délégués à un meeting pour discuter une proposition de réduction des salaires ou d'augmentation des heures de travail. Ceci suffit pour donner une idée de la situation de l'industrie charbonnière. Le marché des charbons domestiques possède cependant un peu plus d'animation et quelques charbonnages du Nord ont augmenté le prix du combustible de cette catégorie de 1 s. par tonne. Dans le Lancashire, le menu qui, dans ces derniers temps, se vendait très bien, est maintenant beaucoup moins recherché et a une tendance prononcée à la baisse. Le meilleur se vend 3 sh. 6 d. la tonne, à la mine. On l'obtient aisément à 3 shellings. FRET DES MINES BELGES ET DU NORD PAR TONNES DE 1.000 KILOG. Destination Charleroi Mous Auzin Lens Paris-la-Villette 9.00 7 00 6.00 7.00 Rouen 10.00 7.90 6.80 7.70 Elbeuf 9.75 7.60 6.55 2.50 Amiens 7.75 4.00 3.75 4.35 Arras 4.40 2.05 1.60 Douai 2.60 1.25 Cambrai 6.35 2.20 Ham. 600 3.35 2.75 3.70 Péronne 6.50 3.90 3.10 400 Saint-Quentin 6.00 3.00 2.25 2.40 Compiègne 6.30 4.25 3.90
idée de la situation de l'industrie charbonnière. Le marché des charbons domestiques possède cependant un peu plus d'animation et quelques charbonnages du Nord ont augmenté le prix du combustible de cette catégorie de 1 s. par tonne. Dans le Lancashire, le menu qui, dans ces derniers temps, se vendait très bien, est maintenant beaucoup moins recherché et a une tendance prononcée à la baisse. Le meilleur se vend 3 sh. 6 d. la tonne, à la mine. On l'obtient aisément à 3 shellings. FRET DES MINES BELGES ET DU NORD PAR TONNES DE 1.000 KILOG. Destination Charleroi Mous Auzin Lens Paris-la-Villette 9.00 7 00 6.00 7.00 Rouen 10.00 7.90 6.80 7.70 Elbeuf 9.75 7.60 6.55 2.50 Amiens 7.75 4.00 3.75 4.35 Arras 4.40 2.05 1.60 Douai 2.60 1.25 Cambrai 6.35 2.20 Ham. 600 3.35 2.75 3.70 Péronne 6.50 3.90 3.10 400 Saint-Quentin 6.00 3.00 2.25 2.40 Compiègne 6.30 4.25 3.90 3.90 Huy 8.00 6.00 6.50 Soissons 7.00 5.50 5.00 5.40 Lille 300 1.85 0.80 Béthune 2.10 2.15 0.80 Béthune 2.10 2.15 0.80 Saint-Omer 3.80 2.90 1.25 Dunkerque 4.40 3.40 1.65 Calais 4.40 3.45 1.65 Epernay 7.80 6.70 7.30 Saint-Dizier 9.30 7.50 6.90 Nancy 10.45 9.30 8.80 Courtrai 6.40 3.00 Bruges 7.00 5.20 Gand 5.00 3.40 Anvers 3.90 3.10 Bruxelles 3.10 3.70 FRET DES MINES DE LA SARRE PAR TONNE DE 1,000 KILOG. Destinations Saarbrücken Saarinen Varangeville 2 50 Nancy 2 50 Bar-le-Duc 5 25 Saint-Dizier 5 50 Montbéliard 6 75 Besançon 6 75 Mulhouse 4 25 Colmar 4 00 Strasbourg 3 00 Huningue 7 75 A la demande d'un grand nombre de nos lecteurs, nous publions ci-après le cours officiel des bois pour la ville de Paris. Dans Paris non compris transport, compris droits d'octroi à 11 fr. 28 c. pour le chêne, 9 fr. pour le sapin, à partir du 1er octobre. Chêne de Champagne Bois-Inférieurs flotté, jusqu'à 3.75 de longueur. Entrevous, 0.27 X 0.24, le mètre linéaire 135 90 Echantillon, 0.34 X 0.24 – 1 70 1 13 – 0.41 X 0.21 – 1 75 1 16 Collienj Guardian Mining Journal. BOIS BOIS DE SCIAGE Doublettes, 0.54 X
7.00 5.20 Gand 5.00 3.40 Anvers 3.90 3.10 Bruxelles 3.10 3.70 FRET DES MINES DE LA SARRE PAR TONNE DE 1,000 KILOG. Destinations Saarbrücken Saarinen Varangeville 2 50 Nancy 2 50 Bar-le-Duc 5 25 Saint-Dizier 5 50 Montbéliard 6 75 Besançon 6 75 Mulhouse 4 25 Colmar 4 00 Strasbourg 3 00 Huningue 7 75 A la demande d'un grand nombre de nos lecteurs, nous publions ci-après le cours officiel des bois pour la ville de Paris. Dans Paris non compris transport, compris droits d'octroi à 11 fr. 28 c. pour le chêne, 9 fr. pour le sapin, à partir du 1er octobre. Chêne de Champagne Bois-Inférieurs flotté, jusqu'à 3.75 de longueur. Entrevous, 0.27 X 0.24, le mètre linéaire 135 90 Echantillon, 0.34 X 0.24 – 1 70 1 13 – 0.41 X 0.21 – 1 75 1 16 Collienj Guardian Mining Journal. BOIS BOIS DE SCIAGE Doublettes, 0.54 X 0.32 – 3 40 2 26 Petit battant, 0.78 X 0.24 – 3 60 2 40 Membrure, 0.78 X 0.16 – 1 75 1 16 Gros battant, 1.10 X 0.32 – 7 20 4 80 Chevron, 0.80 X 0.08 – 1 35 90 Au-dessus de 3.75 de longueur, en plus, 10 % Chêne du Hollande, en épaisseurs de 0.027, 0.034, 0.040 et 0.054. Réduit à l'unité de 0.027 X 0.24, le mètre linéaire 1 70 En épaisseurs de 0.065, 0.08, 0.11, 0.13 et au-dessus, le stère 320 Nota. Toutes les longueurs sans plus-value. Chêne de quartier, non flotté. Feuillet, 0.10, le mètre superficiel 3 25 – 0.14 1 40 – 0.21 5 50 – 0.27 7 80 Plateaux suivant qualité et longueur, le stère, de. 300 à 320 Hêtre sur quartier. Réduit à l'unité de 0.027 X 0.24, le mètre linéaire 1 80 Sapin du Nord. Madrier rouge, 0.08 X 0.22, le mètre linéaire 1 25 Planche, 0.08 X 0.22 – 1 25 1 10 Bastaing, 0.05 X 0.17 – 1 80 1 70 Sapin de Lorraine. Madrier, 0.75 X 0.22, le mètre linéaire 1 15 Planche, 0.27 X 0.32 – 3 70 3 60 0.34 X 0.32 – 9