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Guiller. Au cours de cette séance, le Sénat a accordé le bénéfice de la prise en considération d'une proposition de M. Catalogne tendant à interdire le commerce de l'opium. Et enfin comme elle était en humeur de travail rapide, la Haute Assemblée a adopté un projet destiné à mettre nos hôteliers à même de lutter contre la concurrence étrangère. LES ABONNEMENTS A NOTRE JOURNAL SONT REÇUS SANS FRAIS DANS TOUS LES BUREAUX DE POSTE Arrestation d'un notaire à Blaye (Gironde) 800.000 FRANCS DE PASSIF Un MENTIANT PARMI LES VICTIMES. Nantes, 4 juillet. Le Parquet de St-Nazaire s'est transporté à Blaye et a mis en état d'arrestation M. Trémaud, notaire, sous l'accusation d'abus de confiance et de faux. M. Trémaud, qui habitait Blaye depuis 90 ans, était très connu dans la région. Le principal clerc de l'étude a été prié de se tenir à la disposition de la justice. À la suite de l'acte du Parquet, M. Trémaud a été incarcéré. On a en effet découvert des falsifications d'écritures nombreuses. Le passif s'élevait à 800.000 francs, ruinant de nombreux petits commerçants, petits propriétaires et fermiers. Trémaud était trésorier d'une société de courses. Cette société perd 15.000 francs. Parmi les créanciers se trouve un mendiant nommé Mahé qui, bien ou bien sans domicile fixe, avait 18.000 francs chez le notaire. ECHOS PARLEMENTAIRES LA LIBERTÉ ET LE SECRET DU VOTE. Paris, juillet. La commission du suffrage universel a adopté le texte du projet voté par le Sénat en ce qui concerne la liberté et le secret du vote. M. Joseph Reinach a été chargé du rapport. D'autre part, la commission a décidé de reprendre, pour en faire l'objet d'un rapport spécial, les dispositions votées par la Chambre qui avaient été rejetées par le Sénat. Ces dispositions concernent l'inscription dans deux communes, avec faculté pour l'électeur d'opter au moment du scrutin et la présence des mandataires des candidats au scrutin. CHOSES ET GENS La lettre du vieux cheval Mon cher Gris, j'ai appris en lisant les journaux. tu sais que le patron, Fernand Le Gloannec, s'arrête toujours chez la mère Le Dû qui vend
trouve un mendiant nommé Mahé qui, bien ou bien sans domicile fixe, avait 18.000 francs chez le notaire. ECHOS PARLEMENTAIRES LA LIBERTÉ ET LE SECRET DU VOTE. Paris, juillet. La commission du suffrage universel a adopté le texte du projet voté par le Sénat en ce qui concerne la liberté et le secret du vote. M. Joseph Reinach a été chargé du rapport. D'autre part, la commission a décidé de reprendre, pour en faire l'objet d'un rapport spécial, les dispositions votées par la Chambre qui avaient été rejetées par le Sénat. Ces dispositions concernent l'inscription dans deux communes, avec faculté pour l'électeur d'opter au moment du scrutin et la présence des mandataires des candidats au scrutin. CHOSES ET GENS La lettre du vieux cheval Mon cher Gris, j'ai appris en lisant les journaux. tu sais que le patron, Fernand Le Gloannec, s'arrête toujours chez la mère Le Dû qui vend du bon cidre et affiche un journal à sa porte ? Et pendant que le patron botte sa botte, le lit le journal et apprend que les Allemands viennent en Bretagne, tous ces jours-ci, pour y acheter des chevaux et que ces chevaux doivent servir, là-bas, dans la cavalerie et l'artillerie. Les Français ne disent rien encore, ils attendent que lorsque tous leurs « canassons », comme ils disent, seront partis, ils demanderont leur gourmandise mesure à prendre pour empêcher l'exode des chevaux français en Allemagne Ça n'est pas intelligent pour deux sous un homme. Mais, nous autres, il ne faut pas nous laisser traiter aussi cavalièrement. Pour moi, je n'ai rien à craindre, je suis de l'âge du fils du patron qui part cette année au régiment, j'ai vingt et un ans, ce ne suis plus bon à rien, mais toi tu vas avoir quatre ans, c'est la fleur de l'âge, prends garde que les Allemands ne te rachètent. Ce serait gros cher le métier, le métier si noble, si pur, si grand, de cheval qui est le nôtre. Les Allemands, vois-tu, ne se plaisent pas dans leur armée à eux ils désertent la moitié du temps et viennent
l'artillerie. Les Français ne disent rien encore, ils attendent que lorsque tous leurs « canassons », comme ils disent, seront partis, ils demanderont leur gourmandise mesure à prendre pour empêcher l'exode des chevaux français en Allemagne Ça n'est pas intelligent pour deux sous un homme. Mais, nous autres, il ne faut pas nous laisser traiter aussi cavalièrement. Pour moi, je n'ai rien à craindre, je suis de l'âge du fils du patron qui part cette année au régiment, j'ai vingt et un ans, ce ne suis plus bon à rien, mais toi tu vas avoir quatre ans, c'est la fleur de l'âge, prends garde que les Allemands ne te rachètent. Ce serait gros cher le métier, le métier si noble, si pur, si grand, de cheval qui est le nôtre. Les Allemands, vois-tu, ne se plaisent pas dans leur armée à eux ils désertent la moitié du temps et viennent s'engager en France dans la légion étrangère. Les Français les acceptent. Mais toi, mon pauvre petit, si tu désertais et si tu t'en allais demander au gouvernement de la République à servir dans la légion étrangère, il ne l'accepterait pas. Pourtant, tu aurais au moins autant de titres à y entrer que un Allemand, mais, je te le répète, les Français sont bêtes. À bientôt, mon cher Gris, si ton patron veut te vendre à un Allemand, mets-le aux fers et l'Allemand aussi, tu comprends ? Et crois à l'expérience d'un vieux qui a traîné sous le harnais. Signé Bijou. PAR. Nos pommes en Allemagne Stuttgart (Allemagne), 4 juillet. Une grande conférence eut lieu avant-hier à Stuttgart, entre les importateurs de pommes et les représentants des chemins de fer impériaux d'Alsace-Lorraine, des chemins de fer de l'Etat du Grand-Duché de Bade, et des chemins de fer royaux de Wurtemberg. D'abord on démontra que dans le mois de septembre 1911, il était entré en Allemagne 4.000 wagons, en octobre 5.800, en novembre 4.300 wagons de pommes françaises Il fut promis au futur qu'on ferait sept trains de marchandises par jour entre Igny et Deutsch-Avrieux, et chacun de ces trains pourrait se
entrer que un Allemand, mais, je te le répète, les Français sont bêtes. À bientôt, mon cher Gris, si ton patron veut te vendre à un Allemand, mets-le aux fers et l'Allemand aussi, tu comprends ? Et crois à l'expérience d'un vieux qui a traîné sous le harnais. Signé Bijou. PAR. Nos pommes en Allemagne Stuttgart (Allemagne), 4 juillet. Une grande conférence eut lieu avant-hier à Stuttgart, entre les importateurs de pommes et les représentants des chemins de fer impériaux d'Alsace-Lorraine, des chemins de fer de l'Etat du Grand-Duché de Bade, et des chemins de fer royaux de Wurtemberg. D'abord on démontra que dans le mois de septembre 1911, il était entré en Allemagne 4.000 wagons, en octobre 5.800, en novembre 4.300 wagons de pommes françaises Il fut promis au futur qu'on ferait sept trains de marchandises par jour entre Igny et Deutsch-Avrieux, et chacun de ces trains pourrait se composer de 70 wagons au maximum. La gare de Deutsch-Avrieux offre maintenant place pour 400 wagons, en outre, on peut placer nombre de wagons aussi à Hausbergen et à Rixingen, près Strasbourg. Pour ne pas entraver les expéditions, on exprima le vœu que la destination (à cause des pluies, ne fut pas écrite avec de la craie mais les wagons, mais indiquée sur des fiches et qu'on ne fît pas précéder les papiers d'accompagnement qui devaient voyager avec le wagon. On blâma l'habitude d'envoyer cinq ou six wagons avec une seule feuille d'expédition, parce que si tous les cinq ou six wagons n'arrivaient pas ensemble, cela amène des confusions. Les formalités de douane à Stuttgart ne fut pas jugée opportune. Les chemins de fer allemands s'adresseront maintenant aux chemins de fer français afin de s'entendre pour améliorer le transport réel. Les transports dans l'Ouest Saint-Nazaire, 4 juillet. L'Office des transports des Chambres de commerce de l'Ouest de la France tiendra une réunion d'études à Saint-Nazaire le 21 juillet courant, à l'ordre du jour nous recevons les questions suivantes Le programme des grands travaux portuaires. Estuaire de la Seine. Travaux du port de Rouen, la mise en état des approches de
fut pas écrite avec de la craie mais les wagons, mais indiquée sur des fiches et qu'on ne fît pas précéder les papiers d'accompagnement qui devaient voyager avec le wagon. On blâma l'habitude d'envoyer cinq ou six wagons avec une seule feuille d'expédition, parce que si tous les cinq ou six wagons n'arrivaient pas ensemble, cela amène des confusions. Les formalités de douane à Stuttgart ne fut pas jugée opportune. Les chemins de fer allemands s'adresseront maintenant aux chemins de fer français afin de s'entendre pour améliorer le transport réel. Les transports dans l'Ouest Saint-Nazaire, 4 juillet. L'Office des transports des Chambres de commerce de l'Ouest de la France tiendra une réunion d'études à Saint-Nazaire le 21 juillet courant, à l'ordre du jour nous recevons les questions suivantes Le programme des grands travaux portuaires. Estuaire de la Seine. Travaux du port de Rouen, la mise en état des approches de la Maine; la modification de la loi du 11 juin 1880 Chemins de fer d'intérêt local et tramways, le transport des colis postaux. Modifications à apporter au régime actuel. L'agrandissement de la gare de Saint-Valentin-des-Bois L'emploi des rails des réseaux secondaires dans le calcul de la taxe sur les véhicules, économique. La question du bachotage; L'obligation de la lettre d'arrivée de la marchandise à 18 h. toute l'année. Les commissionnaires-poste facilités. Creation d'une lettre de voiture G. V. à laquelle sera joint le récépissé à délivrer au destinataire. Les modifications au tarif P. V. 29 et Chabrolle II (Etat) et chapitres VII et IX (Ouest). Proposition du 19 mars 1913. Le transport des chevaux, mulets, ânes et poulains en G. V. III proposition du 1er février 1913. Le déléguement des animaux en cours de voyage au rail. P. V. (et son déléguement) à apporter au tarif P. V. 109. Bateau de pêche. Imbécile des recueils Chez ces résumés figurent les recueils Chez, M. de Voisonnat, directeur du contrôle commercial des chemins de fer sur le ministère des travaux publics, accompagné de MM. Mb contrôleurs généraux du réseau de l'Etat et de Creusot, assistéront à la réunion. MEDAILLES D'HONNEUR. Des médailles
économique. La question du bachotage; L'obligation de la lettre d'arrivée de la marchandise à 18 h. toute l'année. Les commissionnaires-poste facilités. Creation d'une lettre de voiture G. V. à laquelle sera joint le récépissé à délivrer au destinataire. Les modifications au tarif P. V. 29 et Chabrolle II (Etat) et chapitres VII et IX (Ouest). Proposition du 19 mars 1913. Le transport des chevaux, mulets, ânes et poulains en G. V. III proposition du 1er février 1913. Le déléguement des animaux en cours de voyage au rail. P. V. (et son déléguement) à apporter au tarif P. V. 109. Bateau de pêche. Imbécile des recueils Chez ces résumés figurent les recueils Chez, M. de Voisonnat, directeur du contrôle commercial des chemins de fer sur le ministère des travaux publics, accompagné de MM. Mb contrôleurs généraux du réseau de l'Etat et de Creusot, assistéront à la réunion. MEDAILLES D'HONNEUR. Des médailles d'honneur, mention honorables et lettres de félicitations sont accordées aux personnes suivantes Conquando. Lettre de félicitations M. Génel propriétaire à Merville; mention honorable, M. Laporte propriétaire à Caen. Finistère. Mention honorable M. Oriel Ni. Twinwin, maître, à la des sapeurs-pompiers de Pont-de-l'Arche-inférieure, Médaille de Bronze M. Mallier, pointeur-surveillant aux ateliers de construction Dubigeon, à Nantes. Mention de bronze M. Goupil menuisier à la Société des Eaux de Brest. Lettre de félicitations M. Podé quartier-maître mécanicien. M. Moal matelot DANS L'ARMEE EMPLOIS RESERVES. M. Hamon, ancien soldat au 19e régiment d'infanterie, est nommé à défaut de candidats militaires proposés par la commission de classement, gardien de 1re classe à la bibliothèque nationale Retours des postes 4 Paris, MM. Bultel, cap. au 48e régiment d'infanterie coloniale, au 201e Régiment d'Infanterie, ex-cap. au 47e Régiment, Forestier, cap. tambour au 47e Régiment à Belfort. Durfeu, cap. au 1er Régiment de marines CORPS DU CONTRÔLE. Tableau de classement supplémentaire pour le grade de contrôleurs adjoints établi à la suite du concours de 1913. M. Boulanger, sous-intendant militaire de 2e classe des troupes coloniales, détaché au ministère des colonies (services militaires, le bureau) M. Genty, capitaine d'infanterie breveté hors cadres état-major du 3e corps d'artillerie, Ce
de construction Dubigeon, à Nantes. Mention de bronze M. Goupil menuisier à la Société des Eaux de Brest. Lettre de félicitations M. Podé quartier-maître mécanicien. M. Moal matelot DANS L'ARMEE EMPLOIS RESERVES. M. Hamon, ancien soldat au 19e régiment d'infanterie, est nommé à défaut de candidats militaires proposés par la commission de classement, gardien de 1re classe à la bibliothèque nationale Retours des postes 4 Paris, MM. Bultel, cap. au 48e régiment d'infanterie coloniale, au 201e Régiment d'Infanterie, ex-cap. au 47e Régiment, Forestier, cap. tambour au 47e Régiment à Belfort. Durfeu, cap. au 1er Régiment de marines CORPS DU CONTRÔLE. Tableau de classement supplémentaire pour le grade de contrôleurs adjoints établi à la suite du concours de 1913. M. Boulanger, sous-intendant militaire de 2e classe des troupes coloniales, détaché au ministère des colonies (services militaires, le bureau) M. Genty, capitaine d'infanterie breveté hors cadres état-major du 3e corps d'artillerie, Ce tableau est valable jusqu'au 1er novembre 1913 AERONAUTIQUE MILITAIRE. Inscrit d'office au tableau de concours pour la Légion d'honneur, contingent spécial créé par la loi du 9 mars 1912, M. Simon, sous-lieutenant de réserve du 19e régiment d'infanterie détaché au 2e groupe d'aéronautique (grièvement blessé en service commandé à la suite d'une chute d'avion.) Sont décorés de la médaille militaire, contingent spécial créé par la loi du 9 mars 1912, les soldats dont les noms suivent Amiot, du 2e groupe d'aéronautique, blessures très graves reçues en service commandé dans un accident d'avion Boussard, du 2e groupe d'aéronautique, blessures très graves reçues en service commandé dans un accident d'avion. ARTILLERIE COLONIALE. Liste nominale des sous-officiers admis à la suite des épreuves écrites pour prendre part aux épreuves orales du concours d'admission à l'école d'administration militaire de Versailles 1913 Section B 1er Comptables principaux d'artillerie de place de Lorient. Antz, stagiaire officier d'administration de 2e classe; 19e régiment d'artillerie coloniale, Couzinet, maréchal des logis chef; 2e régiment d'artillerie coloniale, Bretillot, stagiaire officier d'administration de 2e classe. Direction d'artillerie de Hanoï, Lemoine, stagiaire officier d'administration de 2e classe. l'Artillerie 19e régiment d'artillerie coloniale, Gaussot, maréchal des logis chef; Boissel, maréchal des logis. Les
suite d'une chute d'avion.) Sont décorés de la médaille militaire, contingent spécial créé par la loi du 9 mars 1912, les soldats dont les noms suivent Amiot, du 2e groupe d'aéronautique, blessures très graves reçues en service commandé dans un accident d'avion Boussard, du 2e groupe d'aéronautique, blessures très graves reçues en service commandé dans un accident d'avion. ARTILLERIE COLONIALE. Liste nominale des sous-officiers admis à la suite des épreuves écrites pour prendre part aux épreuves orales du concours d'admission à l'école d'administration militaire de Versailles 1913 Section B 1er Comptables principaux d'artillerie de place de Lorient. Antz, stagiaire officier d'administration de 2e classe; 19e régiment d'artillerie coloniale, Couzinet, maréchal des logis chef; 2e régiment d'artillerie coloniale, Bretillot, stagiaire officier d'administration de 2e classe. Direction d'artillerie de Hanoï, Lemoine, stagiaire officier d'administration de 2e classe. l'Artillerie 19e régiment d'artillerie coloniale, Gaussot, maréchal des logis chef; Boissel, maréchal des logis. Les examens oraux d'admission commenceront à Versailles le 16 juillet. Les candidats seront convoqués directement par les soins du lieutenant-colonel, président du jury d'admission. Liste nominale des sous-officiers admis à la suite des épreuves écrites pour prendre part aux épreuves orales du concours d'admission à l'école d'administration militaire de Versailles, en 1913 section C conducteurs de travaux du corps d'armée, chefrie du génie de Cherbourg, Caulin, stagiaire officier d'administration de 1re classe; génie de Nantes, Derrien, stagiaire officier d'administration de 2e classe; 11e corps d'armée, chefrie du génie de Brest, Demarle et Le Hue, élève ingénieur; 14e corps d'armée, chefrie du génie de Toulon, Bontemps, Plapien, officier d'administration de 1re classe; chefrie du génie de Toulon, Chenu, Duval, Sarovin, stagiaires officiers d'administration de 2e classe. Les examens oraux d'admission commenceront à Versailles le 4 août. Les candidats seront convoqués directement par les soins du lieutenant-colonel, président du jury d'admission DANS LES ADMINISTRATIONS INGENIEURS DES MINES Le diplôme supérieur d'ingénieur civil des mines a été accordé aux élèves sortants de l'école nationale supérieure des mines dont les noms suivent MM. Niboyet, Godfrin, Henry, Lemoine, Cellier, Calligula, Velard, Besson, Boulzaguet, Roucher, Carré, Durand, Minvielle, Leroi, Beaucier, Bing, Coronne, Martin, Baldoni, de Lignier, Châtillon
1913 section C conducteurs de travaux du corps d'armée, chefrie du génie de Cherbourg, Caulin, stagiaire officier d'administration de 1re classe; génie de Nantes, Derrien, stagiaire officier d'administration de 2e classe; 11e corps d'armée, chefrie du génie de Brest, Demarle et Le Hue, élève ingénieur; 14e corps d'armée, chefrie du génie de Toulon, Bontemps, Plapien, officier d'administration de 1re classe; chefrie du génie de Toulon, Chenu, Duval, Sarovin, stagiaires officiers d'administration de 2e classe. Les examens oraux d'admission commenceront à Versailles le 4 août. Les candidats seront convoqués directement par les soins du lieutenant-colonel, président du jury d'admission DANS LES ADMINISTRATIONS INGENIEURS DES MINES Le diplôme supérieur d'ingénieur civil des mines a été accordé aux élèves sortants de l'école nationale supérieure des mines dont les noms suivent MM. Niboyet, Godfrin, Henry, Lemoine, Cellier, Calligula, Velard, Besson, Boulzaguet, Roucher, Carré, Durand, Minvielle, Leroi, Beaucier, Bing, Coronne, Martin, Baldoni, de Lignier, Châtillon ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES. Résultat du concours de 1916 pour l'admission des sous-ingénieurs et conducteurs, comme élèves ingénieurs, à l'école nationale des ponts et chaussées. Candidats admis à subir les épreuves orales MM. Fiel, Rojot, Salleron, et Soleil. Les épreuves orales commenceront le lundi 7 juillet 1913, à huit heures et demie du matin, à l'école nationale des ponts et chaussées, 28, rue des Saints-Pères. GARDE DE NAVIGATION. M. Le Minez garde de navigation de 2e classe, attaché dans le département des Côtes-du-Nord, au service du canal de Nantes à Brest (2e section), a été admis, sur sa demande, à faire valoir des droits à la retraite à partir du 10 mai. Le Minez cessera ces fonctions à la même date, en raison des nécessités du service. L'emploi occupé par M. Le Minez est supprimé. FACULTE DE DROIT DE RENNES Aux examens de licence passés hier à la Faculté de droit de Rennes. Ont été admis au 1er Baccalauréat, 1er partie M. de Boteredon, au 2e Baccalauréat, 1er partie Mlle Bozec. SONT ENTIÈRES ADMISES M. Guillemot Delaunay, Durand, Perrin, Comte, L'Empereur de Saint-Pierre, Roblin de Morheil, Haïberhe de Marambroy, Bernard, Vallée Tonchet et de Mecroyl de Baulieu. 2e
huit heures et demie du matin, à l'école nationale des ponts et chaussées, 28, rue des Saints-Pères. GARDE DE NAVIGATION. M. Le Minez garde de navigation de 2e classe, attaché dans le département des Côtes-du-Nord, au service du canal de Nantes à Brest (2e section), a été admis, sur sa demande, à faire valoir des droits à la retraite à partir du 10 mai. Le Minez cessera ces fonctions à la même date, en raison des nécessités du service. L'emploi occupé par M. Le Minez est supprimé. FACULTE DE DROIT DE RENNES Aux examens de licence passés hier à la Faculté de droit de Rennes. Ont été admis au 1er Baccalauréat, 1er partie M. de Boteredon, au 2e Baccalauréat, 1er partie Mlle Bozec. SONT ENTIÈRES ADMISES M. Guillemot Delaunay, Durand, Perrin, Comte, L'Empereur de Saint-Pierre, Roblin de Morheil, Haïberhe de Marambroy, Bernard, Vallée Tonchet et de Mecroyl de Baulieu. 2e Baccalauréat, 2e partie M. Bozec. SOUS TENANCE DE THESE. Le vendredi 4 juillet, M. Alfred Housset, avocat en réputation de la Faculté de droit, a présenté et soutenu la thèse pour le doctorat sur le sujet suivant : De la capacité civile de l'aliéné en droit anglais (étude de droit comparé). M. Housset a été reçu docteur avec la mention Bien. ÉCOLE NORMALE SUPÉRIEURE SONT DÉCLARÉES ADMISSIBLES, en qualité d'élèves de l'école supérieure agricole et ménagère de Grenoble (section normale supérieure) à la suite du concours de 1913, les vingt-six candidates ci-après, classées par ordre de mérite Mlle 1. Quinet, 2. Perdigal, 3. Bourlon, 4. Blacheton, 5. Bertin, 6. Grandemanche, 7. Dellorenzi, 8. Citeau, 9. Machet (Madeleine), 10. Ravault, 11. Clément, 12. Martin (Laurel), 13. Santomaux, 14. Machet, 15. Coure, 16. Sensémais, 17. Bénet, 18. Martin (Blanche), 19. Morin (Paul), 20. Lolion, 21. Armand (Victoria), 22. Mosnier, 23. Macht (Georges), 24. Sonier, 25. Armand (Aubé-Meriel), 26. Merol. HEURE 1 LA BATAILLE continue sur toute la ligne PENDANT CE TEMPS LE MINISTERE BULGARE DEMISSIONNE Sofia, 4 juillet. LE CORRESPOBATEUR DE LA BUCHAREST POST ANNONCE QUE LE CABINET TZAREFF A DÉMISSIONNÉ HIER. LE GOVERNEMENT DE COALITION COMPRENANT DES MEMBRES DE TOUS LES
comparé). M. Housset a été reçu docteur avec la mention Bien. ÉCOLE NORMALE SUPÉRIEURE SONT DÉCLARÉES ADMISSIBLES, en qualité d'élèves de l'école supérieure agricole et ménagère de Grenoble (section normale supérieure) à la suite du concours de 1913, les vingt-six candidates ci-après, classées par ordre de mérite Mlle 1. Quinet, 2. Perdigal, 3. Bourlon, 4. Blacheton, 5. Bertin, 6. Grandemanche, 7. Dellorenzi, 8. Citeau, 9. Machet (Madeleine), 10. Ravault, 11. Clément, 12. Martin (Laurel), 13. Santomaux, 14. Machet, 15. Coure, 16. Sensémais, 17. Bénet, 18. Martin (Blanche), 19. Morin (Paul), 20. Lolion, 21. Armand (Victoria), 22. Mosnier, 23. Macht (Georges), 24. Sonier, 25. Armand (Aubé-Meriel), 26. Merol. HEURE 1 LA BATAILLE continue sur toute la ligne PENDANT CE TEMPS LE MINISTERE BULGARE DEMISSIONNE Sofia, 4 juillet. LE CORRESPOBATEUR DE LA BUCHAREST POST ANNONCE QUE LE CABINET TZAREFF A DÉMISSIONNÉ HIER. LE GOVERNEMENT DE COALITION COMPRENANT DES MEMBRES DE TOUS LES PARTIS ET PRÉSIDÉ PAR LE GÉNERAL PETROFF EST EN VOIE DE FORMATION. LE GÉNERAL TSANOFF QUI ÉTAIT JUSQU'ICI GÉNÉRALISSIME DE L'ARMÉE BULGARE SERA NOMMÉ MINISTRE DE LA GUERRE ET SERA REMPLACÉ À L'ÉTAT-MAJOR PAR LE GÉNÉRAL RADKO DIMITRIEFF, VAINQUEUR DE KIRK-AGNEZ ET DE LULEBOURGAS. La mobilisation roumaine Vienne, 4 juillet. Un télégramme de Bucarest déclare que l'armée roumaine sera prête à traverser la frontière dimanche. Des foules de volontaires demandent instamment à être enrôlés et le public manifeste son enthousiasme devant le palais. La foule chante l'hymne national, acclame la famille royale et s'arrête de temps en temps pour crier À bas l'Autriche! Rompre avec l'Autriche. Ce soir L'agence Reuter déclare que la Roumanie ne peut pas rester indifférente devant la possibilité d'une défaite complète des forces serbo-grecques. Un accord bulgaro-roumain ? Vienne, 4 juillet. On mandate de Sofia à la Nouvelle Presse Libre que des négociations auraient lieu entre la Bulgarie et la Roumanie pour aviver un compromis relativement aux propositions à céder à la Roumanie. Les négociations auraient mené un rapprochement de principe. UNE VICTOIRE BULGARE ? Sofia, juillet. Les troupes serbes ont attaqué les postes frontaliers bulgares dans le rayon de Tiarma et Palaikastro et ont avancées