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30 octobre 1923, le « centre de Cuers-Pierrefeu, et « pendant six heures », en compagnie de M. du Plessis, ou des collaborateurs de ce dernier, examina dans tous ses détails le Dixmude et le Méditerranée. Le soir venu, il exprima au commandant du Dixmude sa gratitude et son admiration. "Je ne veux point m'en tenir là, ajouta M. Larrouy. Avec votre assentiment et celui du commandant Hennique, je pense qu'il faudrait que l'opinion publique fût informée du formidable effort accompli par vous tous. Elle est dans l'ignorance de ce que représente le Dixmude, sa mise au point, la préparation d'un de ses voyages, l'accomplissement d'une croisière. Il faut lui faire connaître. J'écrirai le texte, fournissez-moi quelques photographies. Voici la liste celles que je crois utiles. "Entendu, fit du Plessis. Dans ce que je vous ai dit aujourd'hui et ce que vous auront exposé les hommes du Dixmude, je sais que vous choisirez à bon escient. M. du Plessis, sur la carte routière de la Méditerranée occidentale, interpréta alors pour son interlocuteur sa croisière de septembre où le Dixmude avait battu le record de durée et de distance. « Pour conclure, dit-il, le Dixmude peut se tirer d'affaire par tous les temps à peu près maniables. Mais, par gros temps ou tempête, son principal ennemi c'est la mer. D'abord, il devient très difficile d'observer les phares ou les étoiles. Ensuite, la moindre contact obligatoire avec les vagues nous détruirait sans laisser de trace. Or, je suis comme une chèvre attachée au piquet, celui de Cuers. Si donc je trouve du gros temps en Méditerranée, et que j'aie quelque chance de rejoindre Cuers, je n'hésiterai pas à rallier mon port d'attache. Mais si je suis pincé en Afrique du Nord, avec barrage atmosphérique infranchissable, je ne gaspillerai pas mon essence à lutter contre l'impossible. Je fuirai devant l'ouragan. Je dépasserai, vers le Sud, les chaînes de l'Atlas et les hauts plateaux. J'irai chercher le désert, à partir de la ligne Touggourt-In-Salah-Colomb-Béchar. Ce n'est pas le rêve. Il n'y aurait personne pour me recevoir. Mais en cas de descente forcée, je préfère
les temps à peu près maniables. Mais, par gros temps ou tempête, son principal ennemi c'est la mer. D'abord, il devient très difficile d'observer les phares ou les étoiles. Ensuite, la moindre contact obligatoire avec les vagues nous détruirait sans laisser de trace. Or, je suis comme une chèvre attachée au piquet, celui de Cuers. Si donc je trouve du gros temps en Méditerranée, et que j'aie quelque chance de rejoindre Cuers, je n'hésiterai pas à rallier mon port d'attache. Mais si je suis pincé en Afrique du Nord, avec barrage atmosphérique infranchissable, je ne gaspillerai pas mon essence à lutter contre l'impossible. Je fuirai devant l'ouragan. Je dépasserai, vers le Sud, les chaînes de l'Atlas et les hauts plateaux. J'irai chercher le désert, à partir de la ligne Touggourt-In-Salah-Colomb-Béchar. Ce n'est pas le rêve. Il n'y aurait personne pour me recevoir. Mais en cas de descente forcée, je préfère le sable à la mer démontée. Même si le Dixmude est détruit, je pourrai sauver tout ou partie du personnel. Avec nos biscuits de réserve et l'eau de nos ballasts, nous pourrons rejoindre, tant bien que mal, le premier poste français. À moins qu'une cheminée me tombe sur la tête, rappelez-vous que je trouverai le moyen de m'en sortir car j'ai prévu les manœuvres que je tenterai. "De telles paroles, prononcées d'un ton sévère et parfaitement déterminé, donnaient à la fois beaucoup d'apaisement et d'inquiétude. Tout de même, remarqua M. Larrouy, j'espère qu'on ne vous mettra pas dans le cas de vous réfugier au désert, où vous n'auriez aucun secours. "Est-ce qu'on sait ? Personnellement, je ne souhaite pas que le Dixmude recommence de sitôt une croisière aussi longue que la dernière. Il a montré ce dont par temps favorable, il est capable. Mais ce n'est pas une raison parce qu'il a pu couvrir 8 000 kilomètres, sans anicroche, pour en exiger autant à chaque sortie. Cette expérience de 119 heures a soulevé beaucoup de questions, petites ou grandes, qu'il importe de résoudre, avec méthode, progressivement. Il faut d'abord approfondir les problèmes de navigation et de manœuvre dans les parages
rappelez-vous que je trouverai le moyen de m'en sortir car j'ai prévu les manœuvres que je tenterai. "De telles paroles, prononcées d'un ton sévère et parfaitement déterminé, donnaient à la fois beaucoup d'apaisement et d'inquiétude. Tout de même, remarqua M. Larrouy, j'espère qu'on ne vous mettra pas dans le cas de vous réfugier au désert, où vous n'auriez aucun secours. "Est-ce qu'on sait ? Personnellement, je ne souhaite pas que le Dixmude recommence de sitôt une croisière aussi longue que la dernière. Il a montré ce dont par temps favorable, il est capable. Mais ce n'est pas une raison parce qu'il a pu couvrir 8 000 kilomètres, sans anicroche, pour en exiger autant à chaque sortie. Cette expérience de 119 heures a soulevé beaucoup de questions, petites ou grandes, qu'il importe de résoudre, avec méthode, progressivement. Il faut d'abord approfondir les problèmes de navigation et de manœuvre dans les parages où les variations atmosphériques sont fréquentes et rapides, avec un engin très puissant et capricieux. Comment se comporte-t-il selon le vent, l'altitude, l'allégement ou l'alourdissement, la température et l'hygrométrie ? Suivant qu'on actionne tous ou quelques-uns de ses moteurs, comment gouverne-t-il, quelles sont ses vitesses, ses allures, ses qualités ? Quelles sont les meilleures manières d'approcher le sol ou de s'en éloigner, si le mauvais temps vient ? Tout cela doit être étudié dans des sorties de courte durée, à proximité du port d'attache, sur un plan progressif. Nous avons un outil nouveau, il convient, pour l'avenir, d'en connaître les ressources et les faiblesses. Il faut, ensuite, constituer un réseau complet de liaisons terrestres, aériennes, météorologique et radiographiques, dans toutes les régions où plus tard, accroissant son rayon d'action, l'on voudra le faire naviguer. Jusqu'à présent, tout est morcelé en cloisons et en chantiers. La dernière partie du FEUILLETON DU GAULOIS du 9 JANVIER 1924 est un plaidoyer pour une approche scientifique de la navigation aérienne. Du Plessis énumère les problèmes à résoudre et souligne que l'état actuel de la navigation aérienne manque de doctrine. Il insiste sur la nécessité de s'appuyer sur les connaissances scientifiques pour améliorer la sécurité
Quelles sont les meilleures manières d'approcher le sol ou de s'en éloigner, si le mauvais temps vient ? Tout cela doit être étudié dans des sorties de courte durée, à proximité du port d'attache, sur un plan progressif. Nous avons un outil nouveau, il convient, pour l'avenir, d'en connaître les ressources et les faiblesses. Il faut, ensuite, constituer un réseau complet de liaisons terrestres, aériennes, météorologique et radiographiques, dans toutes les régions où plus tard, accroissant son rayon d'action, l'on voudra le faire naviguer. Jusqu'à présent, tout est morcelé en cloisons et en chantiers. La dernière partie du FEUILLETON DU GAULOIS du 9 JANVIER 1924 est un plaidoyer pour une approche scientifique de la navigation aérienne. Du Plessis énumère les problèmes à résoudre et souligne que l'état actuel de la navigation aérienne manque de doctrine. Il insiste sur la nécessité de s'appuyer sur les connaissances scientifiques pour améliorer la sécurité aérienne. Il relève également le manque de communication entre les services compétents, empêchant une approche cohérente de la météorologie aérienne. Il souligne que l'expérience aérienne est cruciale pour l'avancement de la science aéronautique, et l'appel à de nouvelles recherches pour améliorer la navigation aérienne et la sécurité des vols. CHEMIN DE L'ÉTERNEITÉ PREMIÈRE PARTIE Il écouta la confession des deux vieilles. Elles avouaient des fautes où il y avait plus de mérite que de culpabilité, des scrupules d'âmes blanches, des inquiétudes terrifiantes, qui devaient ravir les anges, car elles révèlent un dévoilement craintif et inconscient de vertus. Elles contaient aussi leurs tremblantes pensées en envisageant l'avenir si malheureux qui se présentait. En les entendant, devant cet humble sacrifice, héroïque puisque c'était un simple sacrifice spontané de leurs ressources, le curé Véry pensait au grand exemple que lui donnaient ces pauvres femmes saintes, avec leurs ridelles et sous leurs habits, mouillés. Il était ému jusqu'aux larmes. En les réconfortant, il se réconfortait. Il priait Dieu, si des épreuves devaient venir, de lui donner un cœur de renoncement, et de sacrifice aussi empressé, aussi oublieux de tout que celui de celles qui priaient à ses côtés. Il leur donna l'absolution avec le
DE L'ÉTERNEITÉ PREMIÈRE PARTIE Il écouta la confession des deux vieilles. Elles avouaient des fautes où il y avait plus de mérite que de culpabilité, des scrupules d'âmes blanches, des inquiétudes terrifiantes, qui devaient ravir les anges, car elles révèlent un dévoilement craintif et inconscient de vertus. Elles contaient aussi leurs tremblantes pensées en envisageant l'avenir si malheureux qui se présentait. En les entendant, devant cet humble sacrifice, héroïque puisque c'était un simple sacrifice spontané de leurs ressources, le curé Véry pensait au grand exemple que lui donnaient ces pauvres femmes saintes, avec leurs ridelles et sous leurs habits, mouillés. Il était ému jusqu'aux larmes. En les réconfortant, il se réconfortait. Il priait Dieu, si des épreuves devaient venir, de lui donner un cœur de renoncement, et de sacrifice aussi empressé, aussi oublieux de tout que celui de celles qui priaient à ses côtés. Il leur donna l'absolution avec le sentiment qu'il devrait la recevoir d'elles. Le service météorologique de la marine nous transmet toutes informations utiles. Mais il n'a que 30 à 35 postes d'observation. Pourquoi l'office national météorologique, qui réunit 300 ou 400 graphiques d'information, n'est-il point informé, ni consulté, quand nous appareillons ? Il faudrait enfin avoir une doctrine sur le Dixmude. Du moment qu'on s'en sert, quoi est-il destiné ? Je n'en sais rien. Est-ce un éclaireur d'escadre ? Est-ce un dirigeable pour records ? Est-ce un appareil d'étude, qui doit servir à éclairer l'aéronautique française ? Que devons-nous étudier spécialement ? Où diriger nos recherches ? Du Plessis énonçait ces dilemmes et n'incriminait personne. C'était l'officier, l'exécutif, qui ne demande qu'à tirer le maximum de l'unité qu'il commande, s'efforce de la maintenir en parfait état, mais n'a point voix délibérative aux conseils où l'on décide l'utilisation du Dixmude. Sans le dire, sans le savoir peut-être, il faisait le procès d'un système, d'une absence de système. Quant à cela, (lui dit-il, je le dis, l'écris dans mes rapports, et le répète. Mais je n'entends jamais plus parler de rien, sauf pour recevoir des ordres subits, émanant de Paris. On fait son possible pour les exécuter. Mon
une doctrine sur le Dixmude. Du moment qu'on s'en sert, quoi est-il destiné ? Je n'en sais rien. Est-ce un éclaireur d'escadre ? Est-ce un dirigeable pour records ? Est-ce un appareil d'étude, qui doit servir à éclairer l'aéronautique française ? Que devons-nous étudier spécialement ? Où diriger nos recherches ? Du Plessis énonçait ces dilemmes et n'incriminait personne. C'était l'officier, l'exécutif, qui ne demande qu'à tirer le maximum de l'unité qu'il commande, s'efforce de la maintenir en parfait état, mais n'a point voix délibérative aux conseils où l'on décide l'utilisation du Dixmude. Sans le dire, sans le savoir peut-être, il faisait le procès d'un système, d'une absence de système. Quant à cela, (lui dit-il, je le dis, l'écris dans mes rapports, et le répète. Mais je n'entends jamais plus parler de rien, sauf pour recevoir des ordres subits, émanant de Paris. On fait son possible pour les exécuter. Mon grand souci n'est pas seulement de maintenir le Dixmude en mesure de faire ce qu'on lui demande, mais encore de garder en main son admirable personnel. Après le deux ou troisième jour de notre dernier record, de graves symptômes se sont déclarés, aggravés jusqu'à la fin : saignements de nez et d'oreille, vomissements et étourdissements, impossibilités de boire et de manger, enrouements et aphonies, dont quelques-unes ont duré près d'une semaine après le retour. Avant de recommencer un aussi long voyage, il faut étudier et trouver les remèdes de cet empoisonnement par l'hydrogène, auquel s'ajoutent les nausées et vertiges d'un séjour prolongé en atmosphère raréfiée. Et puis, mes hommes ont trop d'expérience aérienne pour ne pas savoir qu, si nous nous trouvons en Afrique du Nord par les mauvais temps d'hiver, l'existence du Dixmude se jouera à pile ou face. Ils sont prêts à affronter tous les risques légitimes. Nous sommes faits pour cela. Mais qu'au moins on ne nous envoie pas là avant que les précautions de surveillance et de protection aient été complétées. Alors, au printemps prochain, par temps propice, on pourra nous expédier au désert et en Afrique occidentale. Si vous obtenez l'autorisation d'y venir, vous ferez
et d'oreille, vomissements et étourdissements, impossibilités de boire et de manger, enrouements et aphonies, dont quelques-unes ont duré près d'une semaine après le retour. Avant de recommencer un aussi long voyage, il faut étudier et trouver les remèdes de cet empoisonnement par l'hydrogène, auquel s'ajoutent les nausées et vertiges d'un séjour prolongé en atmosphère raréfiée. Et puis, mes hommes ont trop d'expérience aérienne pour ne pas savoir qu, si nous nous trouvons en Afrique du Nord par les mauvais temps d'hiver, l'existence du Dixmude se jouera à pile ou face. Ils sont prêts à affronter tous les risques légitimes. Nous sommes faits pour cela. Mais qu'au moins on ne nous envoie pas là avant que les précautions de surveillance et de protection aient été complétées. Alors, au printemps prochain, par temps propice, on pourra nous expédier au désert et en Afrique occidentale. Si vous obtenez l'autorisation d'y venir, vous ferez un beau voyage, car le Dixmude saura parfaitement dans quoi il s'avance. » J'accepte le rendez-vous. Ce que vous dites est tellement logique que je ne peux pas croire que vous n'aurez pas gain de cause. Eh bien attendant, je vais essayer d'écrire ce que j'ai vu. Usez de ce que je vous ai dit si vous le jugez bon. J'ai foi en votre prudence. Au revoir, Au printemps. » Nous nous donnâmes une poignée de main, la dernière. Le 8 décembre 1923, n'ayant point reçu les photographies promesses et étant pressé par le magazine à qui il avait remis son article, M. Maurice Larrouy télégraphiait à du Plessis. Le 10 décembre, huit jours avant le départ fatidique, il recevait du commandant du Dixmude une lettre dont le Journal reproduit en fac-similé le paragraphe final : 10 "Décembre : Je tiens à vous remercier d'avance de la bonne propagande que vous faites pour nous. Votre article va remonter le moral de chacun, ici. C'est ma grande préoccupation, car vraiment la marine exagère l'indifférence. Et pourtant je vous assure que la dernière ascension, en pleine tempête, a été l'épreuve d'endurance et de bonne volonté du personnel, la plus dure qu'on puisse
que je vous ai dit si vous le jugez bon. J'ai foi en votre prudence. Au revoir, Au printemps. » Nous nous donnâmes une poignée de main, la dernière. Le 8 décembre 1923, n'ayant point reçu les photographies promesses et étant pressé par le magazine à qui il avait remis son article, M. Maurice Larrouy télégraphiait à du Plessis. Le 10 décembre, huit jours avant le départ fatidique, il recevait du commandant du Dixmude une lettre dont le Journal reproduit en fac-similé le paragraphe final : 10 "Décembre : Je tiens à vous remercier d'avance de la bonne propagande que vous faites pour nous. Votre article va remonter le moral de chacun, ici. C'est ma grande préoccupation, car vraiment la marine exagère l'indifférence. Et pourtant je vous assure que la dernière ascension, en pleine tempête, a été l'épreuve d'endurance et de bonne volonté du personnel, la plus dure qu'on puisse souhaiter. Veuillez agréer, commandant, l'expression de mon respectueux dévouement. Du PLESSIS DE GRENÉDAN. Larrouy remarque Dans sa modération mélancolique, cette lettre est presque un testament. Si du Plessis avait communiqué, alors, son voyage prochain, il aurait trouvé moyen de me le faire savoir. Je ne puis exprimer ma stupeur inquiète lorsque la presse publia, en plein solstice d'hiver, l'appareillage du Dixmude avec douze passagers. C'était à ne pas croire. Mais, me rappelant les intentions de du Plessis, je laissais à l'espérance le pas sur l'angoisse. Quand un mirage africain annonça, au sud d'In Salah, la présence du ballon, je m'accrochai à la probabilité que du Plessis avait pu accomplir sa manœuvre de salut, en plein désert. Douze heures plus tard, la Sicile annonçait l'irréparable. Cruelle leçon. Mais aujourd'hui, toute question personnelle, selon le vœu de du Plessis, doit s'effacer devant la tragédie. La lettre ci-dessus, je suis prêt à en verser copie authentique au dossier du Dixmude. Les propos que je viens de résumer, Quand elles eurent fini, toutes les deux, de se confesser, elles allèrent prier devant l'autel, à côté l'une de l'autre. D'un fragment de vitrail qui était resté encore à la fenêtre haute de l'église, le jour
lorsque la presse publia, en plein solstice d'hiver, l'appareillage du Dixmude avec douze passagers. C'était à ne pas croire. Mais, me rappelant les intentions de du Plessis, je laissais à l'espérance le pas sur l'angoisse. Quand un mirage africain annonça, au sud d'In Salah, la présence du ballon, je m'accrochai à la probabilité que du Plessis avait pu accomplir sa manœuvre de salut, en plein désert. Douze heures plus tard, la Sicile annonçait l'irréparable. Cruelle leçon. Mais aujourd'hui, toute question personnelle, selon le vœu de du Plessis, doit s'effacer devant la tragédie. La lettre ci-dessus, je suis prêt à en verser copie authentique au dossier du Dixmude. Les propos que je viens de résumer, Quand elles eurent fini, toutes les deux, de se confesser, elles allèrent prier devant l'autel, à côté l'une de l'autre. D'un fragment de vitrail qui était resté encore à la fenêtre haute de l'église, le jour égal et couvert laissait cependant tomber, dans une passagère et subite éclaircie, près des pénitentes, des ronds de lumière d'un bleu profond, d'un moelleux de velours, des ronds d'or, des ronds cramoisis. À droite était la Vierge noire de Rocamadour et, à gauche, le bienheureux Perboyre, enfant du Quercy, en longue natte et en robe rouge, la tête morte, inclinée sur son épaule, lié par de grosses cordes au poteau de torture où on l'avait martyrisé en Chine, si loin. Des fleurs étaient dans des vases sur l'autel. Au fond de l'église, les cordes des cloches tombaient de la voûte comme de minces et interminables serpents rouges. La lampe, devant le chœur, balançait, d'un mouvement, à peine visible, sa petite étoile de lumière. Quand elles eurent fini de prier, les deux vieilles se levèrent, firent un dernier signe de croix en s'inclinant devant le tabernacle. Elles prirent leurs sabots sur la marche de pierre, elles ouvrirent leur parapluie sous la porte de l'église. Il pleuvait toujours. Se serrant l'une contre l'autre sous le parapluie, elles partirent doucement. Blanche ayant mis la soupière sur la table, resta debout, devant son couvert, en face de sa mère, à côté de son frère.
longue natte et en robe rouge, la tête morte, inclinée sur son épaule, lié par de grosses cordes au poteau de torture où on l'avait martyrisé en Chine, si loin. Des fleurs étaient dans des vases sur l'autel. Au fond de l'église, les cordes des cloches tombaient de la voûte comme de minces et interminables serpents rouges. La lampe, devant le chœur, balançait, d'un mouvement, à peine visible, sa petite étoile de lumière. Quand elles eurent fini de prier, les deux vieilles se levèrent, firent un dernier signe de croix en s'inclinant devant le tabernacle. Elles prirent leurs sabots sur la marche de pierre, elles ouvrirent leur parapluie sous la porte de l'église. Il pleuvait toujours. Se serrant l'une contre l'autre sous le parapluie, elles partirent doucement. Blanche ayant mis la soupière sur la table, resta debout, devant son couvert, en face de sa mère, à côté de son frère. Le curé dit lentement le et tous les trois, après s'être signés, s'assirent. C'était un jour de fête pour la préparation de la Pâque. Là, dans la salle, il y avait le dîner. Le père, la mère, et les enfants, à côté de leur grand-mère, s'assirent. Le curé dit lentement le et tous les trois, après s'être signés, s'assirent. C'était un jour de fête pour la préparation de la Pâque. Là, dans la salle, il y avait le dîner. Le père, la mère, et les enfants, à côté de leur grand-mère, s'assirent. A Ivry-Centre, les rues envahies seront dégagées à bref délai. A Vitry, l'eau, se dégage dans le quartier du Port-à-l'Anglais. Par contre, elle a monté, par infiltration, dans le quartier du Parc. Le ministre de l'hygiène a envoyé hier aux préfets des régions inondées des instructions pour prendre des mesures immédiates d'assainissement, dans le but de prévenir les épidémies que les inondations pourraient provoquer. A. D. Pour la première fois, ils mangeaient dans la salle à manger. Jusque-là, ils avaient dû prendre leur repas dans la cuisine. Maintenant, ils avaient arrangé la salle assez grande où ils avaient installé une table ronde. Ils avaient des rallonges pour agrandir
le et tous les trois, après s'être signés, s'assirent. C'était un jour de fête pour la préparation de la Pâque. Là, dans la salle, il y avait le dîner. Le père, la mère, et les enfants, à côté de leur grand-mère, s'assirent. A Ivry-Centre, les rues envahies seront dégagées à bref délai. A Vitry, l'eau, se dégage dans le quartier du Port-à-l'Anglais. Par contre, elle a monté, par infiltration, dans le quartier du Parc. Le ministre de l'hygiène a envoyé hier aux préfets des régions inondées des instructions pour prendre des mesures immédiates d'assainissement, dans le but de prévenir les épidémies que les inondations pourraient provoquer. A. D. Pour la première fois, ils mangeaient dans la salle à manger. Jusque-là, ils avaient dû prendre leur repas dans la cuisine. Maintenant, ils avaient arrangé la salle assez grande où ils avaient installé une table ronde. Ils avaient des rallonges pour agrandir la table, en prévision de grandes journées de communion, de confirmation ou pour recevoir d'autres curés du canton. Il y avait des chaises en paille brillante, au dossier verni, deux fauteuils, une armoire où l'on avait serré quelque vaisselle, un peu de linge de table, des verres. Sur une petite armoire, dans le coin à gauche en entrant, étaient des livres de messe, des portraits de Blanche, du curé, de leur mère. Au-dessus de la cheminée, on avait mis une glace au cadre doré qui s'inclinait un peu vers une pendule où un sujet de bronze représentait un homme assis, quelque savant, quelque sage, chauve et longuement barbu, qui gravement s'apprêtait à écrire sur un large rouleau de manuscrit. A une extrémité de ce côté, de la salle étaient deux petits placards étroits; encastrés dans le mur. Sur les autres murs, on voyait des images de saints et de saintes: la Sainte Vierge, un saint Elie, un sainte Blanche et encore des photographies d'Elie et de Blanche lorsqu'ils étaient petits, en communiants, seuls, ensemble; avec leur mère et leur père, des photographies du curé lorsqu'il était devenu prêtre. Un grand christ en métal blanc était cloué sur une croix d'un