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du jardin où des tables avaient été dressées avec goût et artistement décorées pour la circonstance, sous la direction de notre très sympathique et ami M. Georges, industriel de notre centre, ainsi que des camarades Chapuis, Calderon, Tourte et Tinseau. De nombreux plats défilèrent devant chaque table, où les camarades MM. Cousin, Georges et Chapuis assurèrent le service avec une parfaite connaissance et où chacun a apprécié le méchoui et les bons tagines. Au hasard de la plume nous avons noté la présence de M. Coustaud, contrôleur civil adjoint, représentant le Chef de la Circonscription de Chaouia-Sud ; M. Gérard, président de l'Association des Vieux Marocains et sa famille ; M. Guiramond, contrôleur civil, chargé du service de la Ville ; M. Cousin, le sympathique et dévoué trésorier et sa famille: M. Georges, industriel et sa famille; Schmidt et sa famille ; M. Rieu et sa famille ; M. Bachet et sa famille ; M. Gaudot et sa famille ; M. Arnauld et sa famille ; M. Tierrot et sa famille ; M. Baptiste et sa famille ; M. Cavalier et sa famille ; M. Blanchard et sa famille ; M. Crayol et sa famille ; M. Orsini ; M. Missi ; M. Samson et sa famille ; M. Paulet et sa famille ; M. Melun et sa famille ; M. Chapuis et Mme ; M. Luvignon et sa famille ; M. Louviot et sa famille ; M. Colombani et sa famille; M. le Dr Ferréol et Mme ; M. Robert et sa famille ; M. Vinson et sa famille ; M. Baies et sa famille ; M. Edgard et sa famille; M. Prioux et sa famille ; M. Allau et sa famille ; M. Blanc et sa famille ; M. Borderieu et sa famille ; M. Monterrat et sa famille ; M. Carbonnière et Mlle ; M. Batendrier et sa famille ; M. Espitalier et sa famille ; M. Merle et sa famille ; M. Folet et sa famille ; M. Jarrige et sa famille ; M. Gauthier et sa famille ; M. Riquetti et sa famille ; M.
Missi ; M. Samson et sa famille ; M. Paulet et sa famille ; M. Melun et sa famille ; M. Chapuis et Mme ; M. Luvignon et sa famille ; M. Louviot et sa famille ; M. Colombani et sa famille; M. le Dr Ferréol et Mme ; M. Robert et sa famille ; M. Vinson et sa famille ; M. Baies et sa famille ; M. Edgard et sa famille; M. Prioux et sa famille ; M. Allau et sa famille ; M. Blanc et sa famille ; M. Borderieu et sa famille ; M. Monterrat et sa famille ; M. Carbonnière et Mlle ; M. Batendrier et sa famille ; M. Espitalier et sa famille ; M. Merle et sa famille ; M. Folet et sa famille ; M. Jarrige et sa famille ; M. Gauthier et sa famille ; M. Riquetti et sa famille ; M. Mercier et sa famille ; M. Leclerc et sa famille ; M. Boumendil et sa famille ; M. de Bonaut et sa famille ; M. Dubois et sa famille ; M. Procureur et sa famille ; M. Puzin ; M. Porteret ; M. Riboulot et sa famille ; M. Bataille ; M. Cotrel ; M. Tinseau ; M. Lachaise ; M. Nadau ; M. Zegler ; M. Seger, etc... Décrire cette belle journée serait difficile, disons simplement qu'elle fut toute de cordiale gaieté, et nous sommes certains que les camarades vieux marocains et anciens combattants du Maroc, et leurs familles en garderont un bon souvenir. Toutes nos félicitations s'adressent aux organisateurs de cette belle manifestation de sympathie. Du Maroc en France en 32 heures par le train spécial de vacances du 1er Juillet à marche extra-rapide à prix réduits. Pour tous renseignements, s'adresser à l'Agence Officielle du P.O. Midi 227, Boulevard de la Gare, Casablanca aux principales gares des Chemins de Fer du Maroc et du Tanger-Fès ; aux Agences Wagons-lits-Cook, à Casablanca, Rabat, Fès, Tanger, Oujda et Ceuta ; aux principales agences de voyage. Nombre de places limité. CHRONIQUE TAUROMACHIQUE DIMANCHE PROCHAIN AUX "ARENES" DE CASABLANCA La "Escuela Cordobesa"
; M. Cotrel ; M. Tinseau ; M. Lachaise ; M. Nadau ; M. Zegler ; M. Seger, etc... Décrire cette belle journée serait difficile, disons simplement qu'elle fut toute de cordiale gaieté, et nous sommes certains que les camarades vieux marocains et anciens combattants du Maroc, et leurs familles en garderont un bon souvenir. Toutes nos félicitations s'adressent aux organisateurs de cette belle manifestation de sympathie. Du Maroc en France en 32 heures par le train spécial de vacances du 1er Juillet à marche extra-rapide à prix réduits. Pour tous renseignements, s'adresser à l'Agence Officielle du P.O. Midi 227, Boulevard de la Gare, Casablanca aux principales gares des Chemins de Fer du Maroc et du Tanger-Fès ; aux Agences Wagons-lits-Cook, à Casablanca, Rabat, Fès, Tanger, Oujda et Ceuta ; aux principales agences de voyage. Nombre de places limité. CHRONIQUE TAUROMACHIQUE DIMANCHE PROCHAIN AUX "ARENES" DE CASABLANCA La "Escuela Cordobesa" ou l'art de "Torear" à cheval créé par Don Antonio Canero Don Antonio CANERO, le célèbre rejoneador qui fut tant applaudi lors de l'inauguration des « Arènes » de Casablanca, a été le créateur d'un art nouveau dans la tauromachie : le « rejoneo ». Le « rejoneo » que Don Antonio Canero commença à exécuter avec l'approbation de la critique et de tous les publics, constitue aujourd'hui un élément indispensable des "cartelès" de catégorie. Don Antonio Canero possède des chevaux de pure race andalouse, élevés par lui-même et obéissant à son commandement. Son « toreo » n'a pas pour objet de passer devant le toro avec ou sans « garrocha ». Don Antonio Canero court les toros seulement avec le rejon ; il a créé une « suerte » très imitée d'ailleurs, qui a pour but d'attendre le toro devant la porte du toril et de l'obliger à le suivre. Avec son cheval, il prépare toutes les « suertes » de la même façon que le toreador le fait avec la cape. La « suerte » de banderilles est exécutée à cheval par Don Antonio Canero avec la finesse de style du torero le plus renommé. Don Antonio Canero
Don Antonio Canero commença à exécuter avec l'approbation de la critique et de tous les publics, constitue aujourd'hui un élément indispensable des "cartelès" de catégorie. Don Antonio Canero possède des chevaux de pure race andalouse, élevés par lui-même et obéissant à son commandement. Son « toreo » n'a pas pour objet de passer devant le toro avec ou sans « garrocha ». Don Antonio Canero court les toros seulement avec le rejon ; il a créé une « suerte » très imitée d'ailleurs, qui a pour but d'attendre le toro devant la porte du toril et de l'obliger à le suivre. Avec son cheval, il prépare toutes les « suertes » de la même façon que le toreador le fait avec la cape. La « suerte » de banderilles est exécutée à cheval par Don Antonio Canero avec la finesse de style du torero le plus renommé. Don Antonio Canero a été admiré par tous les publics, son art, toujours imité mais jamais égalé, souleva dans toutes les arènes l'enthousiasme de la foule. Don Antonio Canero ne prendra pas part dimanche prochain au spectacle organisé dans nos « Arènes » il sera remplacé par ses deux rivaux les plus acharnés : CHARLOT et EL HOMBRE DE PIEDRA. À force de persévérance, ces deux comiques sont parvenus au bout de leurs désirs, c'est-à-dire, à imiter et à égaler dans le plus minime détail, le « rejoneo » de Don Antonio Canero. Monté sur un superbe pure-sang, le fameux HOMBRE DE LA PIEDRA « rejoneara » l'un des becerrillos destinés à la représentation des CALIF A.1. Le « rejoneo » n'a pas de secrets pour EL HOMBRE DE LA PIEDRA. Toutes les « suertes » que comporte cette modalité de « toreo » sont exécutées par le "cabezugallo" avec la même maestría que Don Antonio Canero lui-même. Un autre fameux « rejoneador » CHARLOT prendra part au spectacle du dimanche prochain mais au lieu d'un cheval il utilisera une bicyclette pour faire les « suertes » du rejoneo. Rappelons que ces « rejoneadores » travailleront les becerrillos au simulacre et sans mise
: CHARLOT et EL HOMBRE DE PIEDRA. À force de persévérance, ces deux comiques sont parvenus au bout de leurs désirs, c'est-à-dire, à imiter et à égaler dans le plus minime détail, le « rejoneo » de Don Antonio Canero. Monté sur un superbe pure-sang, le fameux HOMBRE DE LA PIEDRA « rejoneara » l'un des becerrillos destinés à la représentation des CALIF A.1. Le « rejoneo » n'a pas de secrets pour EL HOMBRE DE LA PIEDRA. Toutes les « suertes » que comporte cette modalité de « toreo » sont exécutées par le "cabezugallo" avec la même maestría que Don Antonio Canero lui-même. Un autre fameux « rejoneador » CHARLOT prendra part au spectacle du dimanche prochain mais au lieu d'un cheval il utilisera une bicyclette pour faire les « suertes » du rejoneo. Rappelons que ces « rejoneadores » travailleront les becerrillos au simulacre et sans mise à mort. Le Concert musical par la troupe LOS CALIFAS constituera sans nul doute, le clou de cette réunion. LOS CALIFAS ont préparé un « programme monstre de musique comique et sérieuse. » À noter que le fameux ALFONSO, le plus petit artiste de la troupe, se produira dans des « solos » de saxophone imitant les chanteurs les plus renommés de flamenco. La location des places est ouverte à partir d'aujourd'hui aux bureaux de la Direction des « Arènes », 14, Place de Belgique. Tél. 17-74 et au guichet spécial installé Place de France. Situation de la Banque d'Etat du Maroc au 31 mars 1935 ACTIF Encaisse or 109.182.332,47 Disponibilités en monnaies or 111.238.541,87 Monnaies diverses 18.287.385,59 Correspondants de l'étranger 115.629.462,70 Portefeuille effets 312.668.025,77 Comptes débiteurs 156.766.545,72 Portefeuille titres 1.264.675.351,11 Gouvernement marocain (zone française) 15.000.000,00 Gouvernement marocain (zone espagnole) 666.258,78 Immeubles 15.714.395,34 Caisse de Prévoyance du Personnel 16.979.638,54 Comptes d'ordre et divers 9.759.924,02 2.146.567.861,91 PASSIF Capital 46.200.000,00 Réserves 28.300.000,00 Billets de Banque en circulation (francs) 544.856.445,00 Billets de Banque en circulation (hassani) 42.841,20 Effets à payer 1.140.477,12 Comptes créditeurs 258.011.648,15 Correspondants hors de la Ciu Maroc 1.373.582,96 Trésor Français à Rabat 976.603.311,91 Gouvernement marocain (zone française) 204.856.147,80 Gouvernement marocain
« solos » de saxophone imitant les chanteurs les plus renommés de flamenco. La location des places est ouverte à partir d'aujourd'hui aux bureaux de la Direction des « Arènes », 14, Place de Belgique. Tél. 17-74 et au guichet spécial installé Place de France. Situation de la Banque d'Etat du Maroc au 31 mars 1935 ACTIF Encaisse or 109.182.332,47 Disponibilités en monnaies or 111.238.541,87 Monnaies diverses 18.287.385,59 Correspondants de l'étranger 115.629.462,70 Portefeuille effets 312.668.025,77 Comptes débiteurs 156.766.545,72 Portefeuille titres 1.264.675.351,11 Gouvernement marocain (zone française) 15.000.000,00 Gouvernement marocain (zone espagnole) 666.258,78 Immeubles 15.714.395,34 Caisse de Prévoyance du Personnel 16.979.638,54 Comptes d'ordre et divers 9.759.924,02 2.146.567.861,91 PASSIF Capital 46.200.000,00 Réserves 28.300.000,00 Billets de Banque en circulation (francs) 544.856.445,00 Billets de Banque en circulation (hassani) 42.841,20 Effets à payer 1.140.477,12 Comptes créditeurs 258.011.648,15 Correspondants hors de la Ciu Maroc 1.373.582,96 Trésor Français à Rabat 976.603.311,91 Gouvernement marocain (zone française) 204.856.147,80 Gouvernement marocain (zone tangéroise) 8.567.331,45 Gouvernement marocain (zone espagnole) 4.342.648,81 Caisse Spéciale des Travaux Publics 356.995,86 Caisse de Prévoyance du Personnel 17.155.906,67 Comptes d'ordre et divers 54.760.524,98 2.146.567.861,91 Certifié conforme aux écritures. Le directeur général de la Banque d'Etat du Maroc Signé : G. DESOUBRY "LES LEGIONNAIRES" "Le Colonel et les Officiers du 4e Régiment Étranger prient tous les anciens Légionnaires de vouloir bien se joindre à eux pour célébrer le 30 Avril, à 11 heures, au Camp de la Légion, l'anniversaire du Combat de Camerone". Choses et Gens de l'Air Pâques aériennes à Safi La journée du lundi de Pâques a été pour l'Aéro-Club de Safi un franc succès. Dès le matin, un programme choisi et complet avait attiré au terrain une foule compacte, dont la première admiration fut acquise sans réserve au charmant petit jardin dessiné par Maréchal et planté par Baudis dont les ronds olympiques blancs et rouges, encadrés de plantes grasses roses, étaient dessinés en un riche tapis de fleurs. La visite du terrain, largement agrandi, considérablement amélioré, a occupé les connaisseurs et la gratitude des fervents de l'aviation, s'en est allée vers l'autorité éclairée dont la bienveillance pense à éviter les accidents avant même de songer au
du 4e Régiment Étranger prient tous les anciens Légionnaires de vouloir bien se joindre à eux pour célébrer le 30 Avril, à 11 heures, au Camp de la Légion, l'anniversaire du Combat de Camerone". Choses et Gens de l'Air Pâques aériennes à Safi La journée du lundi de Pâques a été pour l'Aéro-Club de Safi un franc succès. Dès le matin, un programme choisi et complet avait attiré au terrain une foule compacte, dont la première admiration fut acquise sans réserve au charmant petit jardin dessiné par Maréchal et planté par Baudis dont les ronds olympiques blancs et rouges, encadrés de plantes grasses roses, étaient dessinés en un riche tapis de fleurs. La visite du terrain, largement agrandi, considérablement amélioré, a occupé les connaisseurs et la gratitude des fervents de l'aviation, s'en est allée vers l'autorité éclairée dont la bienveillance pense à éviter les accidents avant même de songer au confort ou à l'hygiène des spectateurs. Gracieuses, des vendeuses dévouées parcouraient les groupes, garnissant les corsages et les vestons d'insignes aéronautiques Bidolet, essayant l'un après l'autre les avions du Club, montrait par des exercices d'étourdissante virtuosité que son déménagement ne lui avait pas fait perdre la main. Jusqu'au vent qui avait bien voulu se calmer pour un jour et collaborer ainsi au succès de la fête. Les appétits sérieux se restauraient des œufs de Pâques agréablement colorés, d'un certain cervelas, spécialité de notre ville ; les gourmets se régalaient d'un gigot froid, spécialité du buffet du Club et arrosé d'un saumur !... (on viendrait à Safi rien que pour le déguster !) quand un signal annonça le premier avion. Et, en deux secondes, le bar fut vide ; ses occupants, accoudés à la clôture, regardaient le magistral atterrissage de « la Ville de Fès », pilotée par notre ami Monteil avec le sympathique Tolela (pour les non initiés, c'est « Loin du Ciel » que nous appelons Tolela). Puis ce fut le grand avion de M. Tabet qui salua de l'ombre de son aile la place où est tombé notre ami Pierre Millet et vint ensuite nous donner le salut
avait bien voulu se calmer pour un jour et collaborer ainsi au succès de la fête. Les appétits sérieux se restauraient des œufs de Pâques agréablement colorés, d'un certain cervelas, spécialité de notre ville ; les gourmets se régalaient d'un gigot froid, spécialité du buffet du Club et arrosé d'un saumur !... (on viendrait à Safi rien que pour le déguster !) quand un signal annonça le premier avion. Et, en deux secondes, le bar fut vide ; ses occupants, accoudés à la clôture, regardaient le magistral atterrissage de « la Ville de Fès », pilotée par notre ami Monteil avec le sympathique Tolela (pour les non initiés, c'est « Loin du Ciel » que nous appelons Tolela). Puis ce fut le grand avion de M. Tabet qui salua de l'ombre de son aile la place où est tombé notre ami Pierre Millet et vint ensuite nous donner le salut amical des Ailes de Casablanca cordialement apporté par MM. de Montigny, Tabet et Meyer, accompagnés de deux gentes dames, dont le sourire à l'arrivée aurait damné des archanges. À peine les compliments échangés, c'est l'appareil du docteur Fusbahn qui apparaît l'horizon et dessine sur le ciel son pur profil d'hirondelle. Poussé par le vent, le monoplan surbaissé passe sur nos têtes à une vitesse foudroyante, nous émeut par un virage à la verticale au ras du sol et ajoute, à l'attrait de notre fête, la fraîcheur et la grâce d'une perce-neige helvétique : la toute charmante Mme Gerspach. Puis arrive l'appareil des amis Rey et Morel, puis sur un autre, M. et Mme Boisseau avec M. Patroyer. Enfin, tardivement, celui de M. le docteur Philippi qui promène depuis Bougie le glorieux insigne de sa Croix de Feu. Mais, déjà, les autos de l'Aéro-Club de Safi promènent au Château de Mer, au souk des potiers et parmi les curiosités du grand port du Sud, nos visiteurs attentifs. Une visite au refuge de Sidi-Bouzid complète leur enchantement et ils s'attardent devant le merveilleux paysage tandis que devant plus de mille spectateurs, se déroule la fête aérienne. Les élèves pilotes de l'Aéro-Club de
Poussé par le vent, le monoplan surbaissé passe sur nos têtes à une vitesse foudroyante, nous émeut par un virage à la verticale au ras du sol et ajoute, à l'attrait de notre fête, la fraîcheur et la grâce d'une perce-neige helvétique : la toute charmante Mme Gerspach. Puis arrive l'appareil des amis Rey et Morel, puis sur un autre, M. et Mme Boisseau avec M. Patroyer. Enfin, tardivement, celui de M. le docteur Philippi qui promène depuis Bougie le glorieux insigne de sa Croix de Feu. Mais, déjà, les autos de l'Aéro-Club de Safi promènent au Château de Mer, au souk des potiers et parmi les curiosités du grand port du Sud, nos visiteurs attentifs. Une visite au refuge de Sidi-Bouzid complète leur enchantement et ils s'attardent devant le merveilleux paysage tandis que devant plus de mille spectateurs, se déroule la fête aérienne. Les élèves pilotes de l'Aéro-Club de Safi nous étonnent d'abord par la précision de leur pilotage puis nous stupéfient par leur virtuosité dans la chasse aux ballonnets. Rouèche, Cabos et Martinez méritent bien les trophées qu'ils remportent, de haute lutte, sur un vent qui souffle en tourbillons iréguliers. Un cri ! une stupeur !... le parachutiste, M. Radicini de Casablanca, s'est lancé dans le vide et tombe à une vitesse vertigineuse. Seuls, les plus courageux osent regarder sa chute libre et bien peu, parmi les spectateurs angoissés, voient la tulipe blanche se déployer à moins de cent mètres du sol. Le retour du parachutiste est un triomphe... Mais, déjà, l'oiseau rouge du Dr Fusbahn évolue gracieusement tout près de terre, au ralenti, déchaînant l'enthousiasme par l'audace et la précision de ses acrobaties. Le temps passe. Il faut baptiser Totor II « La princesse qu'on sort », le deuxième avion de l'Aéro-Club et, d'un geste précis, Mlle Jeanne Coudert, marraine du petit Totor, brise la bouteille de champagne sur le moyeu de l'hélice. Mutine, elle goûte l'champagne Monopole qui coule le long des pales et, ayant constaté que « c'est bien du vrai », elle en humecte les boucles de ses beaux cheveux puisque ça porte bonheur
M. Radicini de Casablanca, s'est lancé dans le vide et tombe à une vitesse vertigineuse. Seuls, les plus courageux osent regarder sa chute libre et bien peu, parmi les spectateurs angoissés, voient la tulipe blanche se déployer à moins de cent mètres du sol. Le retour du parachutiste est un triomphe... Mais, déjà, l'oiseau rouge du Dr Fusbahn évolue gracieusement tout près de terre, au ralenti, déchaînant l'enthousiasme par l'audace et la précision de ses acrobaties. Le temps passe. Il faut baptiser Totor II « La princesse qu'on sort », le deuxième avion de l'Aéro-Club et, d'un geste précis, Mlle Jeanne Coudert, marraine du petit Totor, brise la bouteille de champagne sur le moyeu de l'hélice. Mutine, elle goûte l'champagne Monopole qui coule le long des pales et, ayant constaté que « c'est bien du vrai », elle en humecte les boucles de ses beaux cheveux puisque ça porte bonheur ». Le discours du parrain, M. Isnard, nous fait souvenir des contes qui ont réjoui notre enfance et éveillé notre imagination. Tel les fils de rois de ces contes, Totor II a pour marraine une fée très bonne et toute puissante. Il aura longue et glorieuse destinée. Pour nous, nous avons le régal littéraire d'un discours sainement pensé, admirablement écrit, fort bien dit. Champagne de choix, au milieu des fleurs... M. le contrôleur civil Coudert, auquel nous devons déjà tant, nous redit sa sympathie pour notre Aéro-Club. M. Legrand lui répond. L'esprit pétille comme le vin tandis que vrombissent déjà les moteurs des visiteurs pressés par la nuit. Le temps a passé si vite. Seuls, nous restent Monteil et Tolela qui, jusqu'à la nuit tombée, aident Bidolet à donner des baptêmes de l'air à tour... d'hélice. En somme, un franc succès et sans réserve, que Faure qualifie en disant : « Tout a tourné rond ». Une indiscrétion nous apprend qu'un troisième appareil dit « de transformation d'acrobatie » a été acheté et payé comptant. Son baptême sera bientôt l'occasion d'une autre fête et démontrera que les bonnes volontés, pures de toute politique, peuvent faire le succès d'un Aéro-Club que
avons le régal littéraire d'un discours sainement pensé, admirablement écrit, fort bien dit. Champagne de choix, au milieu des fleurs... M. le contrôleur civil Coudert, auquel nous devons déjà tant, nous redit sa sympathie pour notre Aéro-Club. M. Legrand lui répond. L'esprit pétille comme le vin tandis que vrombissent déjà les moteurs des visiteurs pressés par la nuit. Le temps a passé si vite. Seuls, nous restent Monteil et Tolela qui, jusqu'à la nuit tombée, aident Bidolet à donner des baptêmes de l'air à tour... d'hélice. En somme, un franc succès et sans réserve, que Faure qualifie en disant : « Tout a tourné rond ». Une indiscrétion nous apprend qu'un troisième appareil dit « de transformation d'acrobatie » a été acheté et payé comptant. Son baptême sera bientôt l'occasion d'une autre fête et démontrera que les bonnes volontés, pures de toute politique, peuvent faire le succès d'un Aéro-Club que les subventions n'ont pourtant pas gâté. Au Tselfat, où de puissants trépanns fouillent sans arrêt la roche souterraine... Actuellement, le sondage atteint une profondeur de 600 mètres Non loin de nous, nous voyons un tas de ferrailles, noircie et tordue, et juste à nos pieds, un palan de dimensions colossales, mais rongé par le feu, achève de rouiller et s'enlise dans le sol. « Voilà T.S. 26, nous dit notre guide, le fameux puits incendié, ses ferrailles tordues, ce palan inutilisable, sont tout ce qui reste de l'ancien derrick. Après l'extinction, nous avons fermé provisoirement le niveau productif, et nous avons installé ce nouvel appareil qui peut forer jusqu'à 2 000 mètres. Il dépasse aujourd'hui 600 mètres et traverse des calcaires à traces d'huile. « T.S. 16, que vous voyez à gauche, a été repris pour étudier le « domérien ». Ce sondage a démontré qu'il existe, en tête de ce terrain une couche poreuse, non inondée, qui a pu produire de 15 à 20 tonnes d'huile par jour. C'est la démonstration claire et nette que T.S. 26 n'avait donc pas touché seulement un point solitaire, mais bien une couche tout entière imprégnée de pétrole. T.S. 28 que vous voyez