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et se retourneront en quart de cercle de 1 m. de rayon, de façon à laisser une largeur disponible de 7 m. entre leurs arêtes intérieures. La rigole pavée suivra la courbe de la bordure. A l'entrée du chemin d'intérêt communal n° 03, les bordures seront prolongées de 3 m. 15 en dehors de l'alignement des constructions, et se retourneront également en quart de cercle de 1 m. de rayon, de façon à laisser une largeur disponible de 8 m. 20 entre leurs arêtes intérieures. La rigole pavée suivra la courbe de la bordure. A l'entrée des portes charretières, les bordures seront interrompues et laisseront entre elles un espace libre de 3 m. rempli par le caniveau à double pente. A chacune de leur extrémité les bordures seront taillées, sur la moitié de leur hauteur, suivant un angle de 45° venant rejoindre le milieu du caniveau. Pour l'exécution de tous les travaux, l'entrepreneur devra se conformer aux plans, profils et dessins qui lui seront remis et aux ordres qui lui seront donnés en cours d'exécution. Provenance des matériaux. Pavés et bordures de trottoirs en grès : commune de Randon, carrière de grès dite de « Sisalah » ; propriétaire, M. Auffant. Sable : commune de Randon, lieux dits « Oued Besbès » et domaine public fluvial ; lit de l'oued Besbes, à 700 m. de distance moyenne du lieu d'emploi. Chaux hydraulique de première catégorie. Les pavés devront présenter une tête de forme rectangulaire parfaitement dressée de 0 m. 25 sur 0 m. 15 et une queue de 0 m. 16 au minimum. Les faces latérales seront taillées perpendiculairement à la face principale sur 0 m. 10 au moins de hauteur et ne devront pas présenter de nasses ou bosses de plus d'un centimètre. Les bordures de trottoir auront 0 m. 20 de largeur et 0 m. 40 de hauteur minimum : la face supérieure sera taillée à la fine pointe ainsi que le parement vertical contre lequel s'appuiera la rigole, sur une hauteur minimum de 0 m. 20. Les joints montants seront bien dressés d'équerre sur 0 m. 25
Auffant. Sable : commune de Randon, lieux dits « Oued Besbès » et domaine public fluvial ; lit de l'oued Besbes, à 700 m. de distance moyenne du lieu d'emploi. Chaux hydraulique de première catégorie. Les pavés devront présenter une tête de forme rectangulaire parfaitement dressée de 0 m. 25 sur 0 m. 15 et une queue de 0 m. 16 au minimum. Les faces latérales seront taillées perpendiculairement à la face principale sur 0 m. 10 au moins de hauteur et ne devront pas présenter de nasses ou bosses de plus d'un centimètre. Les bordures de trottoir auront 0 m. 20 de largeur et 0 m. 40 de hauteur minimum : la face supérieure sera taillée à la fine pointe ainsi que le parement vertical contre lequel s'appuiera la rigole, sur une hauteur minimum de 0 m. 20. Les joints montants seront bien dressés d'équerre sur 0 m. 25 au moins à partir du parement supérieur. Mortiers et bétons. 300 kilos de chaux par mètre cube de sable. Durée de l'entreprise. Cinq mois. Dépens de garantie. Un an. Contravention de garantie. 2.500 francs. Cautionnement. Provisoire 750 fr. ; définitif, 1.500 fr. Domicile de l'entrepreneur. Commune de Randon. ADJUDICATION DU 27 JUILLET 1921 A la commune mixte de Souk-Ahras I. – Travaux de rechargement de la chaussée du chemin vicinal n° 2, de Souk-Ahras à Gambetta, entre les p. k. 2.500 et 5.500. II. Rechargement de la chaussée du chemin vicinal n° 9, de Zarouri à Ain Tamamat, entre les p. k. 4.300 et 6.300. DETAIL ESTIMATIF 1° Chemin vicinal ordinaire n° 2 : Préparation de la chaussée à recharger : 3.000 m. à 0,28 840 Répandage de pierre cassée : 1.000 m. à 0,80 800 Extraction, chargement et transport à pied-d'œuvre de matière d'agrégation 90 à 5,50 495 Répandage de matière d'agrégation : 9.000 à 0,04 360 Heures d'attelage, à un collier : 450 à 1,75 787,50 Heures de colliers supplémentaires : 900 à 1,50 1.350 Kilomètres de parcours du cylindre : 650 à 6,75 4.387,50 9.020 Somme à valoir pour dépenses imprévues et surveillance 1.487,50 Dépenses totales 16.700
27 JUILLET 1921 A la commune mixte de Souk-Ahras I. – Travaux de rechargement de la chaussée du chemin vicinal n° 2, de Souk-Ahras à Gambetta, entre les p. k. 2.500 et 5.500. II. Rechargement de la chaussée du chemin vicinal n° 9, de Zarouri à Ain Tamamat, entre les p. k. 4.300 et 6.300. DETAIL ESTIMATIF 1° Chemin vicinal ordinaire n° 2 : Préparation de la chaussée à recharger : 3.000 m. à 0,28 840 Répandage de pierre cassée : 1.000 m. à 0,80 800 Extraction, chargement et transport à pied-d'œuvre de matière d'agrégation 90 à 5,50 495 Répandage de matière d'agrégation : 9.000 à 0,04 360 Heures d'attelage, à un collier : 450 à 1,75 787,50 Heures de colliers supplémentaires : 900 à 1,50 1.350 Kilomètres de parcours du cylindre : 650 à 6,75 4.387,50 9.020 Somme à valoir pour dépenses imprévues et surveillance 1.487,50 Dépenses totales 16.700 EXTRAIT DU CAHIER DES CHARGES Nature des travaux. La chaussée aura 3 m. de largeur. Elle sera formée d'une couche de pierre cassée de 0 m. 11 d'épaisseur pour le chemin vicinal ordinaire n° 2 et de 0 m. 10 d'épaisseur pour le chemin vicinal ordinaire n° 9. Son bombement sera de 1/50 de sa largeur. La matière d'agrégation sera sablonneuse et aussi propre que possible. Dans aucun cas, le cylindre, marchant sans interruption sur l'empierrement, ne devra parcourir plus de trois kilomètres à l'heure. Les mulets et chevaux employés à la traction des tonneaux d'arrosage devront effectuer un parcours minimum de trente kilomètres par journée de travail. Les conducteurs des attelages devront travailler au remplissage des tonneaux. Les cylindrages seront effectués par longueur successives de 500 m. et le répandage des matériaux ne sera fait à l'avance que sur 500 mètres de longueur au plus. Le cylindre à traction animale sera fourni à l'entrepreneur par la commune mixte. Il pèsera, vide, quatre mille cent kilogrammes, mais son poids sera porté, par chargements successifs, à 8.000 kilos. Le prix du cylindrage tient compte du chargement et déchargement des caissons du cylindre. Provisions de matière d'agrégation : abords du chemin dans
sera de 1/50 de sa largeur. La matière d'agrégation sera sablonneuse et aussi propre que possible. Dans aucun cas, le cylindre, marchant sans interruption sur l'empierrement, ne devra parcourir plus de trois kilomètres à l'heure. Les mulets et chevaux employés à la traction des tonneaux d'arrosage devront effectuer un parcours minimum de trente kilomètres par journée de travail. Les conducteurs des attelages devront travailler au remplissage des tonneaux. Les cylindrages seront effectués par longueur successives de 500 m. et le répandage des matériaux ne sera fait à l'avance que sur 500 mètres de longueur au plus. Le cylindre à traction animale sera fourni à l'entrepreneur par la commune mixte. Il pèsera, vide, quatre mille cent kilogrammes, mais son poids sera porté, par chargements successifs, à 8.000 kilos. Le prix du cylindrage tient compte du chargement et déchargement des caissons du cylindre. Provisions de matière d'agrégation : abords du chemin dans un rayon de 1.000 mètres pour le chemin vicinal n° 8, et 2.000 mètres pour le chemin vicinal n° 9, sablonneuse et propre. Durée de l'entreprise. Six mois. Délai de garantie. Six mois. Cautionnement. Provisoire, 250 fr. ; définitif, 500 fr. Domicile de l'entrepreneur. Commune mixte de Souk-Ahras. ADJUDICATION DU 20 JUILLET 1921 A la Sous-Préfecture de Guelma Travaux de rechargement du chemin d'intérêt communal n° 4, d'Oued Zenati à Sedrata, entre les p. k. 1 et 6. DETAIL ESTIMATIF Pierre brute transportée sur le kilomètre 1 : 300 m3 à 13,85 4155 Pierre brute transportée sur le kilomètre 2 : 300 m3 à 12,05 3. 615 Il Pierre brute transportée-sur le kilomètre 3 : 300'à 10,25. 3.075 » Pierre brute transportée sur le kilomètre 1 : 300 à 9,80. 2.940 » Pierre brute transportée sur le kilomètre 5 : 300 à 10,95 3.685 » Pierre brute transportée sur le kilomètre 6 : 300 à 12,75. 3.825 » Mètres cubes de pierre cassée par l'anneau de 0,08 y compris nettoyage et emmellage : 1.800 à 4,05 7.290 » 28.185 » 2° Travaux devant faire l'objet de marchés spéciaux : Préparation de chaussée : 6.000 m. à 0,30 1.800 » Répandage
20 JUILLET 1921 A la Sous-Préfecture de Guelma Travaux de rechargement du chemin d'intérêt communal n° 4, d'Oued Zenati à Sedrata, entre les p. k. 1 et 6. DETAIL ESTIMATIF Pierre brute transportée sur le kilomètre 1 : 300 m3 à 13,85 4155 Pierre brute transportée sur le kilomètre 2 : 300 m3 à 12,05 3. 615 Il Pierre brute transportée-sur le kilomètre 3 : 300'à 10,25. 3.075 » Pierre brute transportée sur le kilomètre 1 : 300 à 9,80. 2.940 » Pierre brute transportée sur le kilomètre 5 : 300 à 10,95 3.685 » Pierre brute transportée sur le kilomètre 6 : 300 à 12,75. 3.825 » Mètres cubes de pierre cassée par l'anneau de 0,08 y compris nettoyage et emmellage : 1.800 à 4,05 7.290 » 28.185 » 2° Travaux devant faire l'objet de marchés spéciaux : Préparation de chaussée : 6.000 m. à 0,30 1.800 » Répandage de pierres cassées : 1.800 à 1 fr. 1.800 » Kilom. de parcours du cylindre compresseur : 1.500 à 5. 7.500 » Journées de colliers supplémentaires : 180 à 12. 2.160 » Journées de limoniers, conducteurs complis : 120 à 16 fr. 1.920 » Journées de manœuvres indigènes : 300 à 6. 1.800 » 45.165 » Somme à valoir pour dépenses diverses et imprévu. 4.835 » Estimation totale 50.000 » EXTRAIT DU CAHIER DES CHARGES Nature des travaux. La pierre sera cassée à l'anneau de 8 centimètres sans pouvoir passer dans un anneau de 2 cent. La largeur du chemin à restaurer est fixée à 6 mètres en couronne, savoir : Largeur de la chaussée d'empierrement, 3 mètres ; largeur de deux accotements égaux : 3 m. ; largeur totale, 6 m. Le rechargement sera formé d'une couche de pierre cassée de 10 centimètres d'épaisseur normale. La chaussée d'empierrement aura un bombement de 6 centimètres ; le fond de l'encaissement sera réglé suivant ce même bombement. Les matières d'agrégation seront sablonneuses et aussi propres que possible. Provenance des matériaux.– Pierre calcaire : commune d'Oued-Zénati, carrière dite du k. 3 + 300 située sur les bords du chemin. Matière d'agrégation :
à 6. 1.800 » 45.165 » Somme à valoir pour dépenses diverses et imprévu. 4.835 » Estimation totale 50.000 » EXTRAIT DU CAHIER DES CHARGES Nature des travaux. La pierre sera cassée à l'anneau de 8 centimètres sans pouvoir passer dans un anneau de 2 cent. La largeur du chemin à restaurer est fixée à 6 mètres en couronne, savoir : Largeur de la chaussée d'empierrement, 3 mètres ; largeur de deux accotements égaux : 3 m. ; largeur totale, 6 m. Le rechargement sera formé d'une couche de pierre cassée de 10 centimètres d'épaisseur normale. La chaussée d'empierrement aura un bombement de 6 centimètres ; le fond de l'encaissement sera réglé suivant ce même bombement. Les matières d'agrégation seront sablonneuses et aussi propres que possible. Provenance des matériaux.– Pierre calcaire : commune d'Oued-Zénati, carrière dite du k. 3 + 300 située sur les bords du chemin. Matière d'agrégation : Des abords du chemin, commune d'Oued-Zénati. Durée de l'entreprise. Six mois. Délai de garantie. Six mois. Cautionnement. – Provisoire, 450 fr. ; définitif, 900 fr. ORAN ADJUDICATION DU 30 JUILLET 1921 À la Préfecture d'Oran Rechargement de la chaussée empierrée, entre les points kilométriques 38 à 42 de la route nationale, de Helizane au Maroc. DETAIL ESTIMATIF Fourniture de pierres cassées : 2.100 m3 à 24 50.400 » Somme à valoir pour : Frais des coulisses et répandage : 2.100 à 1,20 2.520 » Arrosage. : 2.100 à 2 4.200 » Cylindrage : 2.100 à 3,50 7.350 » Fourniture et emploi de matière d'agrégation : 210 à 1 840 » Surveillance, rechargement d'accotements et imprévus 2.690 » Montant total du projet 68.000 » EXTRAIT DU CAHIER DES CHARGES Provenance des matériaux. Calcaire jaune dur, du k. 38 au k. 42.850, à 3.500 m. à droite du k. 42.850, commune mixte de Cacherou, douar Haitia ; propriétés de divers indigènes. Pierres cassées : Les pierres cassées seront réduites à une grosseur telle qu'elles puissent passer en tous sens dans un anneau de 0.06 et qu'elles ne puissent en aucun cas passer dans un anneau de 0,03. Le cassage sera fait hors
nationale, de Helizane au Maroc. DETAIL ESTIMATIF Fourniture de pierres cassées : 2.100 m3 à 24 50.400 » Somme à valoir pour : Frais des coulisses et répandage : 2.100 à 1,20 2.520 » Arrosage. : 2.100 à 2 4.200 » Cylindrage : 2.100 à 3,50 7.350 » Fourniture et emploi de matière d'agrégation : 210 à 1 840 » Surveillance, rechargement d'accotements et imprévus 2.690 » Montant total du projet 68.000 » EXTRAIT DU CAHIER DES CHARGES Provenance des matériaux. Calcaire jaune dur, du k. 38 au k. 42.850, à 3.500 m. à droite du k. 42.850, commune mixte de Cacherou, douar Haitia ; propriétés de divers indigènes. Pierres cassées : Les pierres cassées seront réduites à une grosseur telle qu'elles puissent passer en tous sens dans un anneau de 0.06 et qu'elles ne puissent en aucun cas passer dans un anneau de 0,03. Le cassage sera fait hors de la route à moins d'une autorisation spéciale de l'ingénieur. Cautionnement. 1.000 Fr. Envoi des soumissions. Le délai de réception par le Préfet, des lettres recommandées expirera l'avant-dernier jour non férié qui précédera celui de l'adjudication avant 5 heures du soir. Election de domicile. Mairie de Mascara. ALGER ADJUDICATION DU 1er AOUT 1921 À la Préfecture d'Alger Travaux de reconstruction du Pont sur l'oued Lekhal, au p.. k. 125+713, de la route nationale n° 8 d'Alger à Bou-Saâda; DETAIL ESTIMATIF Déblai de fondation dans la terre ou gravier : 550 m3 à 7.. 3.850 » Déblai de fondation dans le rocher, la maçonnerie ou le béton : 150 m3 à 12,50 1.875 » Remblai pour reconstruction de la plateforme : 650 m3 à 3 fr. 20 2.080 » Béton ordinaire : 340 m3 à 100 34.000 » Maçonnerie de moellons ordinaires : 460 m3 à 94 43.240 » Maçonnerie de moellon étuées : 34 m3 à 120 4.030 » Plus-value pour maçonnerie de voûte:65m3 à 16. 1.040 » Pierre sèche rangée à la main : 85 m3 à 38 3.230 » Parements vus et rejoignant de maçonneries : 140 m3 à 6 fr. 70. 2.948 » Béton de ciment :
1er AOUT 1921 À la Préfecture d'Alger Travaux de reconstruction du Pont sur l'oued Lekhal, au p.. k. 125+713, de la route nationale n° 8 d'Alger à Bou-Saâda; DETAIL ESTIMATIF Déblai de fondation dans la terre ou gravier : 550 m3 à 7.. 3.850 » Déblai de fondation dans le rocher, la maçonnerie ou le béton : 150 m3 à 12,50 1.875 » Remblai pour reconstruction de la plateforme : 650 m3 à 3 fr. 20 2.080 » Béton ordinaire : 340 m3 à 100 34.000 » Maçonnerie de moellons ordinaires : 460 m3 à 94 43.240 » Maçonnerie de moellon étuées : 34 m3 à 120 4.030 » Plus-value pour maçonnerie de voûte:65m3 à 16. 1.040 » Pierre sèche rangée à la main : 85 m3 à 38 3.230 » Parements vus et rejoignant de maçonneries : 140 m3 à 6 fr. 70. 2.948 » Béton de ciment : 11 m3 à 200. 2.200 » Mortier de ciment : 54 m2 à 12 1.008 » Bordure de trottoirs : 25 m. à 16 400 » Charpente en bois de sapin pour cintre : 19 m3 à 375 7.125 » Voirie forgée pour garde-corps : 720 kgs à 4,30 3.096 » Enlèvement de caniveaux : 11 m2 à 25fr. 275 » Frais de l'entreprise 110.417 » Somme à valoir pour : Epuisement 5.000 » Fourniture de pierre cassée : 30 m3 à 23 .,. 690 » Emploi de pierre cassées : 30 m3 à 15 fr. 450 » Surveillance : 4 mois à 500 fr. 2.000 » Imprévus et honoraires. 8.413 » Total général des travaux,. 127.000 » EXTRAIT DU CAHIER DES CHARGES Forme et dimensions des ouvrages. Le pont aura une seule arche en plein cintre sur piédroits de 1 m. 50 de hauteur, établie sur une fondation en béton ordinaire de 2 m. 70 de profondeur. La largeur de l'ouvrage entre parements extérieurs des tympans sera de 6m. Ces tympans sont arasés à 7a,40 au-dessus des fondations et surmontés d'une plinthe en béton de ciment de 80 centimètres de largeur et 0 m. 30 d'épaisseur en saillie de
» Enlèvement de caniveaux : 11 m2 à 25fr. 275 » Frais de l'entreprise 110.417 » Somme à valoir pour : Epuisement 5.000 » Fourniture de pierre cassée : 30 m3 à 23 .,. 690 » Emploi de pierre cassées : 30 m3 à 15 fr. 450 » Surveillance : 4 mois à 500 fr. 2.000 » Imprévus et honoraires. 8.413 » Total général des travaux,. 127.000 » EXTRAIT DU CAHIER DES CHARGES Forme et dimensions des ouvrages. Le pont aura une seule arche en plein cintre sur piédroits de 1 m. 50 de hauteur, établie sur une fondation en béton ordinaire de 2 m. 70 de profondeur. La largeur de l'ouvrage entre parements extérieurs des tympans sera de 6m. Ces tympans sont arasés à 7a,40 au-dessus des fondations et surmontés d'une plinthe en béton de ciment de 80 centimètres de largeur et 0 m. 30 d'épaisseur en saillie de 30 centimètres sur le mur. Ces plinthes forment trottoirs et laissent entre elles une chaussée de 5 mètres. Un garde-corps en acier forgé de 90 centimètres de hauteur sera placé à 60 centimètres de l'arête de la bordure de trottoir. La voûte de 70-centimètres d'épaisseur à la clef à une courbe d'extrados circulaire de 7 m: 42 de rayon, prolongée tangentiellement par une droite qui rencontre le plan de la voie à 40 mètres au-dessus des naissances. Les culées de 2 m. 60 d'épaisseur à la base ont un parement en fruit de 1/10 du côté des eaux, leur hauteur sera de 2 m. 90. L'ouvrage est complété à l'amont, et si l'aval, par deux murs en aile de 8 m. 26 de longueur dont les parements vus sont verticaux ; ces murs portent de l'angle des piédroits et présentent un évasement de 24 centimètres par mètre environ. Ils sont terminés par des murelles en retour de 5 m. de longueur. Les parements intérieurs des murs en aile suivent ceux de la culée et des abuts des lympans ; leur épaisseur au sommet est de 0 m. 80. Ils sont couronnés par un rampant en béton de ciment de 55
courbe d'extrados circulaire de 7 m: 42 de rayon, prolongée tangentiellement par une droite qui rencontre le plan de la voie à 40 mètres au-dessus des naissances. Les culées de 2 m. 60 d'épaisseur à la base ont un parement en fruit de 1/10 du côté des eaux, leur hauteur sera de 2 m. 90. L'ouvrage est complété à l'amont, et si l'aval, par deux murs en aile de 8 m. 26 de longueur dont les parements vus sont verticaux ; ces murs portent de l'angle des piédroits et présentent un évasement de 24 centimètres par mètre environ. Ils sont terminés par des murelles en retour de 5 m. de longueur. Les parements intérieurs des murs en aile suivent ceux de la culée et des abuts des lympans ; leur épaisseur au sommet est de 0 m. 80. Ils sont couronnés par un rampant en béton de ciment de 55 centimètres de largeur sur 25 centimètres d'épaisseur, dont la face supérieure est dans un plan incliné à 1/2 sur l'horizontale. Les murettes en retour auront 1 m. 25 d'épaisseur et 2 m. 15 de hauteur, elles seront surmontées d'un couronnement en béton de ciment de 30 centimètres de hauteur, leur parement intérieur présente un fruit de 1/10. Provenance des matériaux. Le sable, le gravillon, la pierre cassée, les moellons, les bordures, les pavés seront de calcaire et proveniront de la carrière située au p. 119.800. La chaux hydraulique et le ciment Portland : des usines françaises ; les bois de charpente et aciers : des entrepôts d'Alger. Pavés et bordures de trottoirs. Dimensions de la face de tête : longueur maximum, 0.22 ; minimum, 0.20 ; largeur maximum, 0.16 ; minimum, 0.14; hauteur maximum, 0.16 ; minimum, 0.14; différence en moins sur la face de queue, longueur, 0.03; largeur, 0.03 ; bordures de trottoirs : dimensions de la face de queue : longueur maximum, 0.45 ; largeur maximum, 0.15 ; différence en moins sur la face de queue : longueur et largeur maximum, 0.03 ; hauteur maximum, 0.20. Mortiers et bétons.– Mortier pour béton 350 kilos de chaux hydraulique pour
parement intérieur présente un fruit de 1/10. Provenance des matériaux. Le sable, le gravillon, la pierre cassée, les moellons, les bordures, les pavés seront de calcaire et proveniront de la carrière située au p. 119.800. La chaux hydraulique et le ciment Portland : des usines françaises ; les bois de charpente et aciers : des entrepôts d'Alger. Pavés et bordures de trottoirs. Dimensions de la face de tête : longueur maximum, 0.22 ; minimum, 0.20 ; largeur maximum, 0.16 ; minimum, 0.14; hauteur maximum, 0.16 ; minimum, 0.14; différence en moins sur la face de queue, longueur, 0.03; largeur, 0.03 ; bordures de trottoirs : dimensions de la face de queue : longueur maximum, 0.45 ; largeur maximum, 0.15 ; différence en moins sur la face de queue : longueur et largeur maximum, 0.03 ; hauteur maximum, 0.20. Mortiers et bétons.– Mortier pour béton 350 kilos de chaux hydraulique pour 1 m3 de sable ; le mortier pour chape 500 kg de ciment pour un mètre cube de sable ; béton de chaux, deux parties de pierre cassée pour une partie de mortier. Délai d'exécution. Quatre mois ; 25 fr. de retard par jour de relard et 25 fr. d'indemnité par journée d'avance. Délai de garantie. Un an. Cautionnement. Provisoire, 1.750 fr. ; définitif, 3.500 fr. Domicile de l'entrepreneur. Aumale. Soumissions. Le délai pour la réception des lettres recommandées expire l'avant-dernier jour non férié qui précèdera celui de l'adjudication, à 16 heures. ADJUDICATION DU 1er AOUT 1921 À la Préfecture d'Alger Travaux de construction de bordures de trottoirs et caniveaux pavés dans la traverse de Boghari, route nationale n° 1 d'Alger à Laghouat. DETAIL ESTIMATIF Déblais dans la chaussée ou les terres de toute nature : 127 m3 à 3 fr 35 cts. Fourniture et mise en place de bordure de trottoir maçonné au mortier de chaux hydraulique et rejointoyée au mortier de ciment : 396 m3 à 20 fr 17,30 6.854 fr. Fourniture et pose de caniveaux : 238 m. à 14,40. 3.427 fr. Travaux à l'entreprise : 10.662 fr. 46. Somme à valoir pour imprévus et surveillance 1.337
par journée d'avance. Délai de garantie. Un an. Cautionnement. Provisoire, 1.750 fr. ; définitif, 3.500 fr. Domicile de l'entrepreneur. Aumale. Soumissions. Le délai pour la réception des lettres recommandées expire l'avant-dernier jour non férié qui précèdera celui de l'adjudication, à 16 heures. ADJUDICATION DU 1er AOUT 1921 À la Préfecture d'Alger Travaux de construction de bordures de trottoirs et caniveaux pavés dans la traverse de Boghari, route nationale n° 1 d'Alger à Laghouat. DETAIL ESTIMATIF Déblais dans la chaussée ou les terres de toute nature : 127 m3 à 3 fr 35 cts. Fourniture et mise en place de bordure de trottoir maçonné au mortier de chaux hydraulique et rejointoyée au mortier de ciment : 396 m3 à 20 fr 17,30 6.854 fr. Fourniture et pose de caniveaux : 238 m. à 14,40. 3.427 fr. Travaux à l'entreprise : 10.662 fr. 46. Somme à valoir pour imprévus et surveillance 1.337 fr. 54. Total général des travaux : 12.000 fr. EXTRAIT DU CAHIER DES CHARGES Description des ouvrages. Chaque bordure aura plus de 50 centimètres de longueur, une longueur de queue de 40 centimètres et une épaisseur de 20 centimètres. Le sommet de la bordure aura un démaigrissement en chanfrein de 18 centimètres d'épaisseur ; la partie inclinée aura 20 centimètres de hauteur. Le caniveau pavé aura 60 centimètres de largeur. Les pavés constituant ce caniveau auront 20 centimètres de queue, et 20 centimètres ou 30 centimètres de côté. Les bordures et caniveaux reposeront sur une couche de sable de 15 centimètres. Les bordures seront placées parallèlement à 4 m. de l'axe de la chaussée ; aux intersections des rues elles formeront une partie courbe de 1 m. 50 de rayon et 2 m. 20 de développement. Provenance des matériaux. Bordures et pavés : grès dur, carrière communale de Boghari, à 1.300 m. de distance moyenne; sable : du Chélif ; sable rouge de grés, carrière Zobra ; M. Mamimi Hadj Mohamed, propriétaire 3.200 m. de distance moyenne. Le ciment : de l'usine choisie par l'entrepreneur et agréée par l'ingénieur. ENTREPRENEUR JEUNE HOMME ayant déjà travaillé demande emploi comme dessinateur S'adresser