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donc en induire que la pigmentation de l’épiderme est causée par le dépôt de couches successives de la matière contenue dans les rayons violets qui n’ont pu traverser le derme; ou bien, ainsi que tendent à le prouver les expériences de M. Borrel de l’Institut Pasteur, que l’organisme excrète cette matière dont il a subi la pénétration. Ces deux hypothèses peuvent servir l’une et l’autre à démontrer la matérialité des rayons solaires. On a continué à discuter les modifications à apporter à la loi Roussel. Il y a plusieurs mois que ce tournoi, entre orateurs défendant des thèses différentes, dure, et on n’en voit pas la fin. Signalons un travail de M. Roubinovitch sur la cure des enfants anormaux. Le docteur Voronoff a signalé un très curieux cas de greffe de glande thyroïde d’un singe à un enfant atteint de myxodème. L’opération a, paraît-il, donné un résultat des plus heureux. Non seulement l’état général de l’enfant s’est modifié, mais encore son intelligence a fait des progrès rapides. M. Voronoff ne nous a pas dit ce qu’était devenu le pauvre singe. Il a été sacrifié, sans doute. ACADEMIE DES SCIENCES M. d’Arsonval a entretenu l’Académie d’une découverte véritablement sensationnelle de M. Kammerling Onnes, de Leyde, le célèbre physicien hollandais. M. Kammerling Onnes a découvert qu’aux environs du zéro absolu (-273°), les corps deviennent supraconducteurs d’électricité. Il en résulte que la résistance qu’ils offrent normalement étant réduite à un minimum dont aucun chiffre ne saurait donner l’idée, on peut faire passer des courants formidables dans des circuits d’un diamètre infime. On voit quel avenir découle des constatations de M. Kammerling Onnes. Ce qu’il y a, de plus curieux encore, c’est qu’une bobine soumise au froid dont nous venons de parler conserve indéfiniment son électricité. Evidemment, ces phénomènes troublants nous pourraient dire « déroutants ». Il tiennent à des réactions intra-atomiques mais c’est tout ce qu’on peut dire, sans autrement préciser. Nous sommes ici en plein inconnu. Une étude d’ensemble des propriétés des aciers au nickel avait permis à M. Ch.-Ed. Guillaume de caractériser complètement, pour les températures ordinaires, la singulière anomalie de
Kammerling Onnes, de Leyde, le célèbre physicien hollandais. M. Kammerling Onnes a découvert qu’aux environs du zéro absolu (-273°), les corps deviennent supraconducteurs d’électricité. Il en résulte que la résistance qu’ils offrent normalement étant réduite à un minimum dont aucun chiffre ne saurait donner l’idée, on peut faire passer des courants formidables dans des circuits d’un diamètre infime. On voit quel avenir découle des constatations de M. Kammerling Onnes. Ce qu’il y a, de plus curieux encore, c’est qu’une bobine soumise au froid dont nous venons de parler conserve indéfiniment son électricité. Evidemment, ces phénomènes troublants nous pourraient dire « déroutants ». Il tiennent à des réactions intra-atomiques mais c’est tout ce qu’on peut dire, sans autrement préciser. Nous sommes ici en plein inconnu. Une étude d’ensemble des propriétés des aciers au nickel avait permis à M. Ch.-Ed. Guillaume de caractériser complètement, pour les températures ordinaires, la singulière anomalie de ces alliages, et l’avait conduit, comme on sait, à la découverte du précieux invar. Ainsi que l’expose M. Le Chatelier, M. P. Chevenard a pu, aux acières d’Imphy, étendre ces résultats à l’intervalle de températures compris entre -195° et +750°. Le nombre croissant des applications des aciers au nickel donne, aux résultats de M. Chevenard, un grand intérêt pratique. M. Haller nous a annoncé qu’on venait de découvrir un nouveau métal le néodyme-ytterbium. Ce corps a un frère aîné qui a pour nom ytterbium tout court. L’emploi de ces deux métaux est encore à trouver mais n’ayez aucune crainte à cet égard, cet emploi on le trouvera. M. Launay a lu une note de M. Chautard, sur l’origine des pétroles, et M. Douvillé un travail sur les terrains sédimentaires de l’ouest de Madagascar. On a procédé ensuite à l’élection d’un correspondant dans la section d’astronomie, en remplacement de sir David Gill, décédé. Les candidats présentés étaient en première ligne M. F.-W. Dyson, à l’observatoire de Greenwich, en deuxième ligne, par ordre alphabétique MM. Campbell, à l’observatoire de Lick, H. Struve, à l’observatoire de Potsdam. M. F.-W. Dyson a été élu à l’unanimité moins une voix. Le nouveau correspondant de l’Académie
aux résultats de M. Chevenard, un grand intérêt pratique. M. Haller nous a annoncé qu’on venait de découvrir un nouveau métal le néodyme-ytterbium. Ce corps a un frère aîné qui a pour nom ytterbium tout court. L’emploi de ces deux métaux est encore à trouver mais n’ayez aucune crainte à cet égard, cet emploi on le trouvera. M. Launay a lu une note de M. Chautard, sur l’origine des pétroles, et M. Douvillé un travail sur les terrains sédimentaires de l’ouest de Madagascar. On a procédé ensuite à l’élection d’un correspondant dans la section d’astronomie, en remplacement de sir David Gill, décédé. Les candidats présentés étaient en première ligne M. F.-W. Dyson, à l’observatoire de Greenwich, en deuxième ligne, par ordre alphabétique MM. Campbell, à l’observatoire de Lick, H. Struve, à l’observatoire de Potsdam. M. F.-W. Dyson a été élu à l’unanimité moins une voix. Le nouveau correspondant de l’Académie est certainement l’un des plus éminents astronomes contemporains. Ses travaux sont universellement estimés. Georges Wolfs SPORT COURSES AU TREMBLAY Mercredi 1er juillet Les courses commenceront à deux heures. Nos pronostics Prix Beauminet. TRosetaf, Rayon d’Or IV. Prix The Frisky Matron. Favose, Pansy. Prix Cremorne. Champagnezibert, Battle. Prix Flageolet. Amilcar, Frizzle. Prix Plutus. Pippo, Sam. COURSES A MONTAIGNE-LAPPIE Mardi 30 juin Cette journée a été fort intéressante avec le Prix d’Essai des Pouliches et le prix Fille de l’Air. Dans le premier, nous avons vu débuter quelques pouliches plaisantes la course s'est terminée entre les trois qui comptaient le plus grand nombre de partisans, et Xanthène a gagné très facilement, mais elle a paru être beaucoup plus avancée de condition que la plupart de ses rivales Eversglades, Dolce Mia et Beauté de Neige, ses suivantes immédiates, peuvent espérer prendre une revanche car elles ont encore beaucoup à gagner. Dans le prix Fille de l'Air, Rivista a constamment dominé ses adversaires et elle a prouvé, par ce nouveau succès facile, qu'elle avait retrouvé la belle forme qu'elle avait montrée au début de la saison; j'ajouterai qu'à la façon dont elle a tordu New Star, la quatrième du prix de Diane, on est
Prix Plutus. Pippo, Sam. COURSES A MONTAIGNE-LAPPIE Mardi 30 juin Cette journée a été fort intéressante avec le Prix d’Essai des Pouliches et le prix Fille de l’Air. Dans le premier, nous avons vu débuter quelques pouliches plaisantes la course s'est terminée entre les trois qui comptaient le plus grand nombre de partisans, et Xanthène a gagné très facilement, mais elle a paru être beaucoup plus avancée de condition que la plupart de ses rivales Eversglades, Dolce Mia et Beauté de Neige, ses suivantes immédiates, peuvent espérer prendre une revanche car elles ont encore beaucoup à gagner. Dans le prix Fille de l'Air, Rivista a constamment dominé ses adversaires et elle a prouvé, par ce nouveau succès facile, qu'elle avait retrouvé la belle forme qu'elle avait montrée au début de la saison; j'ajouterai qu'à la façon dont elle a tordu New Star, la quatrième du prix de Diane, on est autorisé à croire qu'elle ne doit pas être loin des meilleures pouliches de sa génération. DÉTAILEDÉTAILS Prix des Essarts (à vendre 3,000 francs, 900 mètres) 1. Chassiron, à M. A. Henriquet (H. Marsh). 2. Buzenval, à M. Ed. Blanc (G. Stern). 3. Cachenez, au marquis de Ganay (Mac Gee). Non placés Naval (Garner), Vieux Bordeaux (J. Reiff), Valley Forge (O'Neill), Valet de Trèfle (Lemmel), Mio (F. Rovella), Manoir (L. Doumen), Maharaj (Rice), Tigresse (Nervo). Gagné par deux longueurs le troisième à une tête. Mutuel 107 fr. 50. Placés Chassiron, 27 fr.; Buzenval, 13 fr. 50 Cachenez, 24 fr. 50. Prix de Huez (5,000 francs, 1,800 mètres) 1. Norba, b., M. A. Pellerin (J. Reiff). 2. Mastuvu, à M. J. Lieux (Garner). 3. Arnédo, à M. M. Caillault (F. Rovella). Non placés J'En Veu (Arnaut), Spinelle (Bottequin), Palme d'Or (O'Neill), Marozia (Allemand), Le Grais (G. Stern), Vertueuse (Heynemann), Nation (Gauthier), Vervena (Rice), Uvaldi (Lemmel), Asraphel (Mollard); La Valade (R. Barker), Oréade (Loftus), restée au poteau. Gagné par une encolure le troisième à une longueur et demie. Mutuel 109 fr. Placés Norba, 42 fr. 50 Mastuvu, 43 fr.; Arnédo, 41 fr. Prix d'Aigremment (à réclamer 4,000 francs, 2,500 mètres) 1. Salorge, à
placés Naval (Garner), Vieux Bordeaux (J. Reiff), Valley Forge (O'Neill), Valet de Trèfle (Lemmel), Mio (F. Rovella), Manoir (L. Doumen), Maharaj (Rice), Tigresse (Nervo). Gagné par deux longueurs le troisième à une tête. Mutuel 107 fr. 50. Placés Chassiron, 27 fr.; Buzenval, 13 fr. 50 Cachenez, 24 fr. 50. Prix de Huez (5,000 francs, 1,800 mètres) 1. Norba, b., M. A. Pellerin (J. Reiff). 2. Mastuvu, à M. J. Lieux (Garner). 3. Arnédo, à M. M. Caillault (F. Rovella). Non placés J'En Veu (Arnaut), Spinelle (Bottequin), Palme d'Or (O'Neill), Marozia (Allemand), Le Grais (G. Stern), Vertueuse (Heynemann), Nation (Gauthier), Vervena (Rice), Uvaldi (Lemmel), Asraphel (Mollard); La Valade (R. Barker), Oréade (Loftus), restée au poteau. Gagné par une encolure le troisième à une longueur et demie. Mutuel 109 fr. Placés Norba, 42 fr. 50 Mastuvu, 43 fr.; Arnédo, 41 fr. Prix d'Aigremment (à réclamer 4,000 francs, 2,500 mètres) 1. Salorge, à M. H. Balsan (Mac Gee). 2. Faux Pas, à M. Ed. Blanc (G. Stern). 3. Madelon, à M. Champion (J. Reiff). Non placés Attache (Bottequin), Lutteuse (Allemand), Naville (Lasserre). Gagné par une longueur et demie. Le troisième à deux longueurs. Mutuel 47 fr. Placés Salorge, 17 fr. 50 Faux Pas, 15 fr. Prix d'Essai des Pouliches (5,000 francs, 800 mètres) 1. Xanthène, à M. H.-B. Duryea (Mac Gee). 2. Eversglades, à M. W.-K. Vanderbilt (O'Neill), 3. Dolce Mia, à M. Ed. Blanc (G. Stern). Non placées Beauté de Neige (M. Barat), Rosy Dawn (Race), Mademoiselle Cricri (H. Marsh), Manouba (M. Henry), La Poule (J. Jennings), Blushing Beauty (Allemand), Cut Cut (J. Reiff), Couscous (Loftus), Mind The Paint (F. Rovella), Yadwiga (Doumen), Love Cup (Bottequin), Que Bonita (Bellhouse), La Cascarine (Garner). Gagné par deux longueurs et demie la troisième à une encolure. Mutuel 46 fr. Placées Xanthène, 16 fr.; Eversglades, 15 fr.; Dolce Mia, 13 fr. 50. Prix Fille de l'Air (20,000 francs, 2,000 mètres) 1. Rivista, à M. J. Lieux (Garner). 2. Prude, à M. Gaston-Dreyfus (J. Reiff). 3. Ardèche, au baron de Nexon (G. Bartholomew). 4. New Star, à M. L. Merino (L. Doumen). Non placées Sainte Gemme (Allemand),
15 fr. Prix d'Essai des Pouliches (5,000 francs, 800 mètres) 1. Xanthène, à M. H.-B. Duryea (Mac Gee). 2. Eversglades, à M. W.-K. Vanderbilt (O'Neill), 3. Dolce Mia, à M. Ed. Blanc (G. Stern). Non placées Beauté de Neige (M. Barat), Rosy Dawn (Race), Mademoiselle Cricri (H. Marsh), Manouba (M. Henry), La Poule (J. Jennings), Blushing Beauty (Allemand), Cut Cut (J. Reiff), Couscous (Loftus), Mind The Paint (F. Rovella), Yadwiga (Doumen), Love Cup (Bottequin), Que Bonita (Bellhouse), La Cascarine (Garner). Gagné par deux longueurs et demie la troisième à une encolure. Mutuel 46 fr. Placées Xanthène, 16 fr.; Eversglades, 15 fr.; Dolce Mia, 13 fr. 50. Prix Fille de l'Air (20,000 francs, 2,000 mètres) 1. Rivista, à M. J. Lieux (Garner). 2. Prude, à M. Gaston-Dreyfus (J. Reiff). 3. Ardèche, au baron de Nexon (G. Bartholomew). 4. New Star, à M. L. Merino (L. Doumen). Non placées Sainte Gemme (Allemand), La Malfiera (G. Clout), Galbeuse II (F. Rovella), Red White and Green (J. Jennings), Guerroyante (H. Marsh). Gagné par deux longueurs la troisième à une longueur et demie la quatrième à une longueur. Mutuel 57 fr. Placées Rivista, 23 fr. 50 Prude, 56 fr. 50 Ardèche, 18 fr. 50. Prix de Pépinvast (handicap 10,000 francs, 2,000 mètres) 1. Syracuse, à M. M. Labrouche (L.-L. Bara), 2. Oreste II, à M. J. des Forts (O'Neill). 3. Lathyrus, au baron M. de Rothschild (Mac Gee). Non placés Merry Word (Allemand), Templier III (J. Reiff), Patrick (Bellhouse), Le Monde (Garner), Fairy Dale (Rice), Reine des Félibres (Bottequin), Le Furet (J. Cooke). Gagné par une longueur et demie le troisième à une tête. Mutuel 70 fr. Placés Syracuse, 17 fr. 50 Oreste II, 19 fr. 50 Lathyrus, 15 fr. 50. u. d'Éméville AUTOMOBILISME Nos exportations et les importations Le ministère des finances publie la statistique des importations et exportations des voitures automobiles pendant les cinq premiers mois de l'année 1914. Nous avons importé 1,518 quintaux de voitures automobiles pendant ces cinq mois, contre 9,487. 733 quintaux pendant la même période de l'année 1913, et nous en avons exporté 88,642 quintaux, contre 107,222 quintaux en
de Pépinvast (handicap 10,000 francs, 2,000 mètres) 1. Syracuse, à M. M. Labrouche (L.-L. Bara), 2. Oreste II, à M. J. des Forts (O'Neill). 3. Lathyrus, au baron M. de Rothschild (Mac Gee). Non placés Merry Word (Allemand), Templier III (J. Reiff), Patrick (Bellhouse), Le Monde (Garner), Fairy Dale (Rice), Reine des Félibres (Bottequin), Le Furet (J. Cooke). Gagné par une longueur et demie le troisième à une tête. Mutuel 70 fr. Placés Syracuse, 17 fr. 50 Oreste II, 19 fr. 50 Lathyrus, 15 fr. 50. u. d'Éméville AUTOMOBILISME Nos exportations et les importations Le ministère des finances publie la statistique des importations et exportations des voitures automobiles pendant les cinq premiers mois de l'année 1914. Nous avons importé 1,518 quintaux de voitures automobiles pendant ces cinq mois, contre 9,487. 733 quintaux pendant la même période de l'année 1913, et nous en avons exporté 88,642 quintaux, contre 107,222 quintaux en 1913. Les exportations de voitures automobiles de commerce, d'agriculture et de roulage ont été de 4,547 quintaux, contre 9,582 en 1913. Nos exportations de voitures automobiles ont, comme on le voit, diminué très sensiblement, pendant les cinq premiers mois de l'année 1914, alors qu'elles avaient toujours progressé régulièrement jusqu'à présent. Par contre, les importations ont augmenté. Les pays avec lesquels nos exportations ont été le plus élevées sont l'Angleterre, qui nous a acheté 23,625 quintaux de voitures automobiles pendant les cinq derniers mois, contre 27,110 que nous lui avions fournis pendant la période correspondante de 1913 ; la Belgique, qui nous a acheté 11,583, alors qu'elle nous en avait acheté 20,533 en 1913. Vient ensuite l'Allemagne, avec 10,479 quintaux, contre 7,061 en 1913. Ce sont les États-Unis qui viennent en tête pour les importations. Ils nous ont fourni 6,236 quintaux de voitures automobiles, alors qu'ils ne nous en achetaient que 2,548 quintaux ; c'est d'ailleurs le seul pays dont nous soyons tributaires pour ce commerce. Nous avons acheté 2,442 quintaux en Angleterre, 1,092 en Allemagne et 1,050 en Belgique. Ils y viennent tous à la "Charron". M. Quérel, l'excellent agent de la marque à Nantes, voit d'envoyer la commande d'une
Par contre, les importations ont augmenté. Les pays avec lesquels nos exportations ont été le plus élevées sont l'Angleterre, qui nous a acheté 23,625 quintaux de voitures automobiles pendant les cinq derniers mois, contre 27,110 que nous lui avions fournis pendant la période correspondante de 1913 ; la Belgique, qui nous a acheté 11,583, alors qu'elle nous en avait acheté 20,533 en 1913. Vient ensuite l'Allemagne, avec 10,479 quintaux, contre 7,061 en 1913. Ce sont les États-Unis qui viennent en tête pour les importations. Ils nous ont fourni 6,236 quintaux de voitures automobiles, alors qu'ils ne nous en achetaient que 2,548 quintaux ; c'est d'ailleurs le seul pays dont nous soyons tributaires pour ce commerce. Nous avons acheté 2,442 quintaux en Angleterre, 1,092 en Allemagne et 1,050 en Belgique. Ils y viennent tous à la "Charron". M. Quérel, l'excellent agent de la marque à Nantes, voit d'envoyer la commande d'une "Charromnette", la voiturette la mieux construite qui est actuellement sur le marché automobile. On trouve toujours les Panhard, Delaunay-Belleville et Renault au Palais de l'Automobile, 214, 216 et 218, boulevard Pereire. Téléphone 534.51 et 559.79. Un anniversaire Les carrosseries nouvelles sont accueillies toujours avec scepticisme et il n'est pas inutile à ce sujet de faire remarquer aujourd'hui qu'il y a un an que le premier skiff de Henri-Labourdette a paru. La plupart ont vu dans cette invention, une idée amusante puis on a compris que si la forme est originale, il n'est pas nécessaire de la conserver lorsqu'on désire une voiture pratique. Ce point de vue a été envisagé lorsqu'on s'est aperçu de la solidité que permettait l'application de la construction des canots à la carrosserie, sans oublier sa légèreté. À la vérité, la mode des skiffs n'était pas du snobisme et on applique maintenant ce principe aux voitures fermées, telle la conduite intérieure d'un réel intérêt construite pour le chevalier de Knyff. On se rappelle l'étonnement des gens en voyant pour la première fois cette carrosserie "Prince-Jacques" à limousine à toit s'ouvrant qui permet l'avantage du torpédo sans les inconvénients de la poussière et les courants d'air. Son succès
à ce sujet de faire remarquer aujourd'hui qu'il y a un an que le premier skiff de Henri-Labourdette a paru. La plupart ont vu dans cette invention, une idée amusante puis on a compris que si la forme est originale, il n'est pas nécessaire de la conserver lorsqu'on désire une voiture pratique. Ce point de vue a été envisagé lorsqu'on s'est aperçu de la solidité que permettait l'application de la construction des canots à la carrosserie, sans oublier sa légèreté. À la vérité, la mode des skiffs n'était pas du snobisme et on applique maintenant ce principe aux voitures fermées, telle la conduite intérieure d'un réel intérêt construite pour le chevalier de Knyff. On se rappelle l'étonnement des gens en voyant pour la première fois cette carrosserie "Prince-Jacques" à limousine à toit s'ouvrant qui permet l'avantage du torpédo sans les inconvénients de la poussière et les courants d'air. Son succès continue également. AVIATION Voyage d'officier aviateur Le Capitaine Gérard vient d'accomplir un beau raid aérien. Parti de Reims, où il est attaché en qualité de chef pilote, il a successivement fait escale à Douai, au Crotoy, à Saint-Cyr, au camp de Béaumont avant de retourner à Reims, où il atterrissait sans incident. Le capitaine Gérard a ainsi effectué dans sa journée un parcours de 700 kilomètres. ESCRIME Au Cercle d'escrime d'Anjou Le Challenge de Dion, offert au Cercle d'Anjou par le président M. le marquis de Dion, s'est tiré, le 17 juin, dans les jardins de M. Eugène Higgins, place d'Iéna. De nombreux tireurs ont participé à cette épreuve dotée de nombreux prix, automobiles Renault-Panhard Delaunay-Belleville et toutes autres marques, facilités de paiement AUTO.PALACE 77 bis, avenue de la Grande-Armée. TERRITET-MONTREUX LE GRAND HOTEL ET HOTEL DES ALPES. Magnifique établissement dans la plus belle situation du lac Léman 350 chambres, 80 salles de bains. Auto-garage. Tennis. Golf. DÉPLACEMENTS ET VILLÉGIATURES des abonnés du Gaulois S. A. R. Mme la princesse Caroline de Bourbon, comtesse André Zamoyska, au château de Lubowla. Mme la comtesse d'Argouges, au château de Louvembrune. Baronne d'Aubilly, au château d'Aubilly. Vicomtesse Maurice de Bélizal, à la Bourboule.
sans incident. Le capitaine Gérard a ainsi effectué dans sa journée un parcours de 700 kilomètres. ESCRIME Au Cercle d'escrime d'Anjou Le Challenge de Dion, offert au Cercle d'Anjou par le président M. le marquis de Dion, s'est tiré, le 17 juin, dans les jardins de M. Eugène Higgins, place d'Iéna. De nombreux tireurs ont participé à cette épreuve dotée de nombreux prix, automobiles Renault-Panhard Delaunay-Belleville et toutes autres marques, facilités de paiement AUTO.PALACE 77 bis, avenue de la Grande-Armée. TERRITET-MONTREUX LE GRAND HOTEL ET HOTEL DES ALPES. Magnifique établissement dans la plus belle situation du lac Léman 350 chambres, 80 salles de bains. Auto-garage. Tennis. Golf. DÉPLACEMENTS ET VILLÉGIATURES des abonnés du Gaulois S. A. R. Mme la princesse Caroline de Bourbon, comtesse André Zamoyska, au château de Lubowla. Mme la comtesse d'Argouges, au château de Louvembrune. Baronne d'Aubilly, au château d'Aubilly. Vicomtesse Maurice de Bélizal, à la Bourboule. B. de Bellomayre, au château de la Hézière. Adrien Besson, au Tréport. Gaston Le Blan, au Touquet. Comtesse du Bouchage, à Deauville-sur-Mer. Bounetou, à Royan. Bourlon de Sarty, au château de Vendeuvre. Marquise de Champagne, au château de Mesniljean. Comtesse Albert du Chastel, à Ostende. de Chevanne, au château de Boismezan. Chrétien, à Cabourg. Baronne Christin douairière, à Cazaril. G. Clasens, à Bagnoles-de-l'Orne. André Amidieu du Clos, au Touquet. Edmond Collin, à Fontainebleau. Comtesse de Comminges douairière, au château de Clairoix. Lainé-Condé, au val de la Maye. Comtesse de Cossé-Brissac, à Fontainebleau. G. de Courbières, à Lons-le-Saunier. Henry de Courcel, à Montcourcel. Duruflé, en Silly-en-Gouffern. Ehrler, au château des Mesnuls. F. Flameng, à la Tournelle. De La Fontaine, à Versailles. Le Gallais, à Evian-les-Bains. Veuve Paul Garnot, à Bagnoles-de-l'Orne. Georges Gayraud, à Bagnoles-de-l'Orne. Comtesse de Goullard d'Arsay, à Pontalaille-Royan. Pour lui Et lui, lui qui allait avoir si mal, c'était Pierre, son petit à elle, son vrai petit, son enfant, le seul qu'elle eût senti vivre avant qu'il ne fût vivant. Alors, brusquement, quelque chose de farouche et de brûlant, que jamais encore rien de sa calme vie ne lui avait fait connaître, gonfla et tordit son cœur. Sans doute
Boismezan. Chrétien, à Cabourg. Baronne Christin douairière, à Cazaril. G. Clasens, à Bagnoles-de-l'Orne. André Amidieu du Clos, au Touquet. Edmond Collin, à Fontainebleau. Comtesse de Comminges douairière, au château de Clairoix. Lainé-Condé, au val de la Maye. Comtesse de Cossé-Brissac, à Fontainebleau. G. de Courbières, à Lons-le-Saunier. Henry de Courcel, à Montcourcel. Duruflé, en Silly-en-Gouffern. Ehrler, au château des Mesnuls. F. Flameng, à la Tournelle. De La Fontaine, à Versailles. Le Gallais, à Evian-les-Bains. Veuve Paul Garnot, à Bagnoles-de-l'Orne. Georges Gayraud, à Bagnoles-de-l'Orne. Comtesse de Goullard d'Arsay, à Pontalaille-Royan. Pour lui Et lui, lui qui allait avoir si mal, c'était Pierre, son petit à elle, son vrai petit, son enfant, le seul qu'elle eût senti vivre avant qu'il ne fût vivant. Alors, brusquement, quelque chose de farouche et de brûlant, que jamais encore rien de sa calme vie ne lui avait fait connaître, gonfla et tordit son cœur. Sans doute l'atmosphère excessive respirée dans la maison depuis tant de jours l'avait enfiévrée, elle aussi. Et la passion, cette chose dont elle s'était effrayée de voir ses deux fils possédés, la possédait à son tour et l'étourdissait. Jamais elle n'avait senti cette flamme, ce battement du sang et cette furieuse volonté. Elle parlait presque à voix haute et elle appuyait une main sur sa bouche pour que le cocher, devant elle, n'entendît pas son murmure. C'est Pierre qui doit être heureux, Pierre, mon fils, mon petit à moi, mon petit, le mien, ma chair, ma vie. Il ne se tuerait pas, lui, non, elle en était sûre mais elle était sûre, également, que comme il l'avait dit, il partirait. Elle ne le verrait plus pendant des années. C'était impossible. Et c'était impossible aussi qu'elle supportât l'angoisse de le savoir seul, dans des pays inconnus, exposé aux fréquentations hasardeuses, aux maladies qui rôdent, à tous les dangers. Et ce qui était plus impossible que tout, c'était qu'il souffrît comme il allait souffrir. Elle revenait sans cesse à cette idée. Elle ne voulait pas. Et nées de sa violence, des pensées sournoises, abominables, se coulaient en elle, devenaient évidentes et excellentes, s'imposaient, triomphaient