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la Loire; Paulet, chef de la division de l'assurance et de la prévoyance sociales au ministère du commerce ; Peugeot, industriel à Hérimoncourt (Doubs); Picon, ingénieur en chef des installations électriques à l'Exposition de 1900 ; Ponnier, filateur-tisseur de coton, président de l'Union à la commission permanente des valeurs de douane; Renard, chef de matériel à l'Exposition de 1900; Salomon, ingénieur en chef du matériel et de la traction à la Compagnie des chemins de fer de l'Est; Seram, administrateur-directeur de la maison Brégout. Tirard, fabricant de chapeaux de feutre ; Vogt, ingénieur des arts et manufactures, directeur des travaux techniques à la manufacture nationale de porcelaines et de l'école d'application de la céramique de Sèvres; Yvo, architecte du ministère des colonies. Au grade de chevalier : MM. Aboillard, directeur de la Société du matériel téléphonique ; Acoulon, fabricant d'instruments de musique; Adhémar, filateur et tisseur à Taras et à Saint-Quentin ; Arsène Alexandre, critique d'art; Allain, négociant en vins, juge au tribunal de commerce de la Seine. MM. Arana, conducteur principal des ponts et chaussées; Armand Caillavet, secrétaire général de la société d'encouragement, du Yacht-Club de France ; Auvéty, entrepreneur de charpentes; Avisse, ingénieur des arts et manufactures, ingénieur en chef de la Compagnie de Fives-Lille; Bahr, ingénieur du contrôle des constructions métalliques ; Barbet, ingénieur; Barbier, président du conseil, délégué de la société anonyme d'exploitation. MM. Barbot, constructeur ; Bardoux, constructeur ; Barjon, directeur de l'école professionnelle de la Chambre syndicale du papier; Baschet, éditeur d'art, médaille d'or ; Bazaguette, chef de bureau à la Caisse des dépôts et consignations. MM. Bel, chef monteur à la Société des ponts et travaux en fer; Belloir, tapissier décorateur; Béraud, ingénieur, constructeur de phares ; Benoît, fabricant de conserves alimentaires à Nantes ; Béraud, fabricant de soieries; Bergoing, ferronnerie d'art; Bergon, ingénieur constructeur à Lanoy (Isère) ; Bergonié, professeur à la Faculté de médecine de Bordeaux; Bernardel, luthier, vice-président de la Chambre syndicale des fabricants d'instruments de musique ; Berr, bibliothécaire. MM. Bertrand, fabricant de pâtes alimentaires à Lyon ; Bertrand, ingénieur des ponts et chaussées ; Besnard, fabricant d'appareils de
en chef de la Compagnie de Fives-Lille; Bahr, ingénieur du contrôle des constructions métalliques ; Barbet, ingénieur; Barbier, président du conseil, délégué de la société anonyme d'exploitation. MM. Barbot, constructeur ; Bardoux, constructeur ; Barjon, directeur de l'école professionnelle de la Chambre syndicale du papier; Baschet, éditeur d'art, médaille d'or ; Bazaguette, chef de bureau à la Caisse des dépôts et consignations. MM. Bel, chef monteur à la Société des ponts et travaux en fer; Belloir, tapissier décorateur; Béraud, ingénieur, constructeur de phares ; Benoît, fabricant de conserves alimentaires à Nantes ; Béraud, fabricant de soieries; Bergoing, ferronnerie d'art; Bergon, ingénieur constructeur à Lanoy (Isère) ; Bergonié, professeur à la Faculté de médecine de Bordeaux; Bernardel, luthier, vice-président de la Chambre syndicale des fabricants d'instruments de musique ; Berr, bibliothécaire. MM. Bertrand, fabricant de pâtes alimentaires à Lyon ; Bertrand, ingénieur des ponts et chaussées ; Besnard, fabricant d'appareils de chauffage et d'éclairage par gaz acétylène ; Besse, fabricant de vélocipèdes ; Besselière, imprimeur sur étoffes à Rouen (Seine-Inférieure) ; docteur Beurnier, chirurgien des hôpitaux de Paris ; Biget, ingénieur ; Bigot, fabricant de céramique d'art; Binet, architecte de la porte de la Concorde ; Blondel (14 docteur), secrétaire général du Congrès de la presse médicale. MM. Blum, ingénieur de la voie à la Compagnie des chemins de fer du Nord; Boll, ancien facteur de pianos; Bonamy, constructeur de mécatères à bonneterie, filateur à Saint-Just-en-Chaussée (Oise); Bonnet ingénieur de la voie à la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest; Bonnier, architecte diplômé par le gouvernement; Boch-Stein, gérant des établissements veuve Adolphe Stein ; Boucharlat, fabricant de soieries; Bourdin, ingénieur directeur des ateliers et chantiers de la Loire; Bourgaux, entrepreneur de menuiserie d'art et de bâtiment; Bourtrinchon, entrepreneur de travaux publics; Boyer, ingénieur. MM. De Brévans, secrétaire à la Bourse de commerce de Paris ; Brouslais, avocat à la cour d'appel ; Brulé, ingénieur des arts et manufactures ; Brunet, avoué au tribunal civil de la Seine ; Bucquet, président du Photo-Club de Paris; Buhot, ancien président du tribunal de commerce de Constantine. MM. Buisson, sténographe de la Chambre des
du Congrès de la presse médicale. MM. Blum, ingénieur de la voie à la Compagnie des chemins de fer du Nord; Boll, ancien facteur de pianos; Bonamy, constructeur de mécatères à bonneterie, filateur à Saint-Just-en-Chaussée (Oise); Bonnet ingénieur de la voie à la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest; Bonnier, architecte diplômé par le gouvernement; Boch-Stein, gérant des établissements veuve Adolphe Stein ; Boucharlat, fabricant de soieries; Bourdin, ingénieur directeur des ateliers et chantiers de la Loire; Bourgaux, entrepreneur de menuiserie d'art et de bâtiment; Bourtrinchon, entrepreneur de travaux publics; Boyer, ingénieur. MM. De Brévans, secrétaire à la Bourse de commerce de Paris ; Brouslais, avocat à la cour d'appel ; Brulé, ingénieur des arts et manufactures ; Brunet, avoué au tribunal civil de la Seine ; Bucquet, président du Photo-Club de Paris; Buhot, ancien président du tribunal de commerce de Constantine. MM. Buisson, sténographe de la Chambre des députés; Busquet, ingénieur en chef des établissements Schneider et Ce; Cadoux, chef de bureau au secrétariat du Conseil municipal de Paris ; Cahen, fabricant de conserves alimentaires ; Cain, artiste peintre ; Cardel, orfèvre. MM. Cavaillier, administrateur-directeur de la Société des Hauts-Fourneaux et Fonderies, à Pont-à-Mousson; Chabaud, fabricant d'instruments de physique ; Chabeuf, ouvrier biscuitier; Chadal, directeur de la maison Haviland et Ce, à Limoges ; Chamond, administrateur de la Compagnie pour la fabrication des comptages. MM. Champier, critique d'art, directeur de la Revue des arts décoratifs, Chaneé, fabricant de tissus, velours et pochetons ; Chapel, secrétaire de la chambre syndicale des caoutchoucs ; Chapuis, directeur des matières colorantes et produits chimiques de Saint-Denis ; Charles Jeune, président de la chambre syndicale de la fantaisie pour modes ; Charlon, ancien capitaine d'artillerie ; Charton, négociant en vins, secrétaire de la Chambre de commerce de Beaune ; de Chasseloup-Laubat, ingénieur civil ; Chaubet, administrateur de la Société Caussemier jeune et Ce ; Chauffard, agrégé de la Faculté de médecine de Paris ; Chausson, doreur. MM. Chenal, fabricant d'appareils de laboratoire ; Claretie, hommes de lettres ; Codet, fabricant de papiers ; Cohen, actuaire du ministère du commerce ; Colas, distillateur ;
physique ; Chabeuf, ouvrier biscuitier; Chadal, directeur de la maison Haviland et Ce, à Limoges ; Chamond, administrateur de la Compagnie pour la fabrication des comptages. MM. Champier, critique d'art, directeur de la Revue des arts décoratifs, Chaneé, fabricant de tissus, velours et pochetons ; Chapel, secrétaire de la chambre syndicale des caoutchoucs ; Chapuis, directeur des matières colorantes et produits chimiques de Saint-Denis ; Charles Jeune, président de la chambre syndicale de la fantaisie pour modes ; Charlon, ancien capitaine d'artillerie ; Charton, négociant en vins, secrétaire de la Chambre de commerce de Beaune ; de Chasseloup-Laubat, ingénieur civil ; Chaubet, administrateur de la Société Caussemier jeune et Ce ; Chauffard, agrégé de la Faculté de médecine de Paris ; Chausson, doreur. MM. Chenal, fabricant d'appareils de laboratoire ; Claretie, hommes de lettres ; Codet, fabricant de papiers ; Cohen, actuaire du ministère du commerce ; Colas, distillateur ; Comme, fabricant de meubles ; Colin, administrateur-gérant du familial de Guise ; Combe, président de la collectivité ouvrière de la Haute-Marne. MM. Coramun, vice-président de la Société de bienfaisance de Tunis ; Compère, ingénieur des arts et manufactures; Cornaillon, minotier, président de la Chambre de commerce de Cambrai ; Cornevot, président de la Chambre syndicale de la chaussure en gros ; Cottenet, ingénieur ; Coulon, bijoutier-joaillier ; Crépelle, directeur des établissements. Le 14 dès l'aube, les forces alliées ont attaqué Pékin par l'Est. Au début, elles ont attaqué avec de l'artillerie les remparts que l'ennemi a défendus avec opiniâtreté. Le Japon et la Russie ont attaqué par le côté nord du canal de Tong-Chow, les Anglais et les Américains par le sud. Pendant la nuit, les Japonais ont fait sauter deux portes à l'est de la cité tartare. Ils ont pénétré dans la ville, tandis que les Anglais et les Américains entraient par la porte de Tin-Pien, dans la cité chinoise. Les alliés ont envoyé aussitôt des détachements qui se sont réunis aux légations. Les Japonais ont en plus de cent tués ou blessés, y compris 3 officiers. Quant aux Chinois, ils ont laissé plus de 400 morts. Les ministres
président de la Chambre syndicale de la chaussure en gros ; Cottenet, ingénieur ; Coulon, bijoutier-joaillier ; Crépelle, directeur des établissements. Le 14 dès l'aube, les forces alliées ont attaqué Pékin par l'Est. Au début, elles ont attaqué avec de l'artillerie les remparts que l'ennemi a défendus avec opiniâtreté. Le Japon et la Russie ont attaqué par le côté nord du canal de Tong-Chow, les Anglais et les Américains par le sud. Pendant la nuit, les Japonais ont fait sauter deux portes à l'est de la cité tartare. Ils ont pénétré dans la ville, tandis que les Anglais et les Américains entraient par la porte de Tin-Pien, dans la cité chinoise. Les alliés ont envoyé aussitôt des détachements qui se sont réunis aux légations. Les Japonais ont en plus de cent tués ou blessés, y compris 3 officiers. Quant aux Chinois, ils ont laissé plus de 400 morts. Les ministres européens sont donc délivrés. Avant la prise de Pékin A la poursuite des Chinois Le correspondant du Daily Express à Shanghai télégraphie que lundi matin les troupes alliées avaient atteint Tong-Tchéou, et ne se trouvaient plus qu'à seize kilomètres de la capitale. Les Chinois étaient très nombreux aux environs, mais la marche rapide et irrésistible de l'armée internationale les a déconcertés et découragés. Leur intention première était de résister énergiquement à Tong-Tchéou, mais, après avoir répondu en élan au feu des alliés pendant un peu plus d'une heure, ils se sont enfuis le long de la grande chaussée qui conduit à la capitale. Les alliés les ont poursuivis vigoureusement afin de les empêcher de se rallier. A 12 kilomètres de Pékin, l'ennemi a tenté de couper les communications de la colonne, mais la cavalerie japonaise l'a dispersé et pourchassé jusque sous la muraille orientale de la capitale. Pendant toute la nuit de lundi les alliés ont campé en cet endroit. Les fonctionnaires chinois sollicitaient une entrevue et promettaient de remettre les ministres aux alliés si on renonçait à attaquer la capitale. On croit que l'impératrice et plusieurs des hauts mandarins ont pris la fuite depuis plusieurs jours. Un télégramme ultérieur
la marche rapide et irrésistible de l'armée internationale les a déconcertés et découragés. Leur intention première était de résister énergiquement à Tong-Tchéou, mais, après avoir répondu en élan au feu des alliés pendant un peu plus d'une heure, ils se sont enfuis le long de la grande chaussée qui conduit à la capitale. Les alliés les ont poursuivis vigoureusement afin de les empêcher de se rallier. A 12 kilomètres de Pékin, l'ennemi a tenté de couper les communications de la colonne, mais la cavalerie japonaise l'a dispersé et pourchassé jusque sous la muraille orientale de la capitale. Pendant toute la nuit de lundi les alliés ont campé en cet endroit. Les fonctionnaires chinois sollicitaient une entrevue et promettaient de remettre les ministres aux alliés si on renonçait à attaquer la capitale. On croit que l'impératrice et plusieurs des hauts mandarins ont pris la fuite depuis plusieurs jours. Un télégramme ultérieur du gouverneur Yuan-Shi-Kaï annonce que les alliés sont entrés dans Pékin sans rencontrer de résistance et que le siège des légations avait été levé avant leur arrivée. L'entrée aurait eu lieu mardi. Toutefois, d'après d'autres informations reçues par les fonctionnaires chinois de Shanghai, la capitale aurait été attaquée mercredi matin et les alliés n'en auraient pris possession qu'après un sérieux combat, qui aurait duré jusqu'à la nuit tombante. UNA VILLE PRISE D'ASSAUT Les Russes battent les Chinois St-Pétersbourg, 18 août. — Le vice-amiral Alexéief mande au ministre de la guerre : Port-Arthur, 13 août. — Hier, le général Fleischer a pris d'assaut Haï-Tching. Le mouvement avait commencé de Dachiz-siao avec trois colonnes ; l'ennemi se trouvait au nord de Dachiz-siao et se retira après avoir éprouvé une perte de 100 à 150 hommes. Le 11, l'attaque fut renouvelée ; l'ennemi perdit environ 300 hommes, 4 canons et 1 drameau. Il se retira à Haï-Tching après avoir vainement essayé de reprendre son étendard. Le 12, au point du jour, les Chinois abandonnèrent les hauteurs et la ville de Haï-Tching en perdant deux canons. Le nombre de l'ennemi était de 4,000 soldats réguliers et 1,000 Boxers avec huit pièces de canon, l'ennemi
et les alliés n'en auraient pris possession qu'après un sérieux combat, qui aurait duré jusqu'à la nuit tombante. UNA VILLE PRISE D'ASSAUT Les Russes battent les Chinois St-Pétersbourg, 18 août. — Le vice-amiral Alexéief mande au ministre de la guerre : Port-Arthur, 13 août. — Hier, le général Fleischer a pris d'assaut Haï-Tching. Le mouvement avait commencé de Dachiz-siao avec trois colonnes ; l'ennemi se trouvait au nord de Dachiz-siao et se retira après avoir éprouvé une perte de 100 à 150 hommes. Le 11, l'attaque fut renouvelée ; l'ennemi perdit environ 300 hommes, 4 canons et 1 drameau. Il se retira à Haï-Tching après avoir vainement essayé de reprendre son étendard. Le 12, au point du jour, les Chinois abandonnèrent les hauteurs et la ville de Haï-Tching en perdant deux canons. Le nombre de l'ennemi était de 4,000 soldats réguliers et 1,000 Boxers avec huit pièces de canon, l'ennemi s'est retiré sur Aïsan-Tsian. Sir Robert Hart a télégraphié de Pékin, au directeur des douanes à Tien-Tsin, que le personnel des douanes allait assez bien et qu'il avait eu un tué et deux blessés. LA GUERRE AU TRANSVAAL Bruit d'une défaite des Anglais Prise de Middleburg par les Boers Londres, 18. — On télégraphie de Lancero-Marquez au Daily Express : « Les dernières nouvelles reçues aujourd'hui annoncent qu'un engagement sérieux a eu lieu entre Middleburg et Pretoria. » Les Anglais ont perdu beaucoup d'hommes et 7 canons. « Un groupe d'Anglais qui faisaient une reconnaissance en ballon fut aperçu par un détachement boer. » Un seul coup de fusil fut tiré qui réussit à faire tomber le ballon. Les Anglais ont été faits prisonniers. » Les Anglais ont battu en retraite. Les Boers étaient au nombre de 4,200. » M. Loubet à l'Exposition Un incident Paris 18. — Au moment où le cortège présidentiel se rendant à la distribution des récompenses de l'Exposition passait place de l'Alma, un incident s'est produit. Un garçon de café, ayant réussi à passer à travers les chevaux de l'escorte, courait derrière la voiture de M. Loubet. Les gardiens de la paix l'ont arrêté. C'est
18. — On télégraphie de Lancero-Marquez au Daily Express : « Les dernières nouvelles reçues aujourd'hui annoncent qu'un engagement sérieux a eu lieu entre Middleburg et Pretoria. » Les Anglais ont perdu beaucoup d'hommes et 7 canons. « Un groupe d'Anglais qui faisaient une reconnaissance en ballon fut aperçu par un détachement boer. » Un seul coup de fusil fut tiré qui réussit à faire tomber le ballon. Les Anglais ont été faits prisonniers. » Les Anglais ont battu en retraite. Les Boers étaient au nombre de 4,200. » M. Loubet à l'Exposition Un incident Paris 18. — Au moment où le cortège présidentiel se rendant à la distribution des récompenses de l'Exposition passait place de l'Alma, un incident s'est produit. Un garçon de café, ayant réussi à passer à travers les chevaux de l'escorte, courait derrière la voiture de M. Loubet. Les gardiens de la paix l'ont arrêté. C'est un sieur Alfred Jacquemart, âgé de 44 ans, garçon de restaurant, employé dans un restaurant de la place de l'Alma et demeurant en garni rue de l'Hôtel-de-Ville. Jacquemart, qui était ivre, a été conduit au commissariat de M. Prélat, au Grand-Palais. L'agent Constant, du 2e arrondissement, déclare que Jacquemart a saisi en courant, la portière de la daumont et lancé quelque chose dans la voiture. Jacquemart nie avoir touché la voiture, mais il reconnaît qu'il a lancé dans la voiture une enveloppe renfermant la photographie de sa nièce. Fouillé, Jacquemart n'avait sur lui ni arme ni couteau. Il est gardé à la disposition de la justice jusqu'à nouvel ordre. LA GRÈVE DE MARSEILLE Marseille, 18. — L'Équateur, courrier de Syrie, est parti ce soir. La grève des garçons navigateurs, chauffeurs et soutiers, et des matelots continue sans incident. Les grévistes ont repoussé les propositions d'arbitrage. La commission de la grève a décidé qu'elle ne continuera pas ses pourparlers avec les Compagnies. On craint une grève des maîtres au cabotage. Violentes bagarres — Désordres causés par les grévistes Marseille, 18. — Ce soir, à 6 h. 12, à la sortie des chantiers, les ouvriers quittant leur travail, ont été attaqués au
saisi en courant, la portière de la daumont et lancé quelque chose dans la voiture. Jacquemart nie avoir touché la voiture, mais il reconnaît qu'il a lancé dans la voiture une enveloppe renfermant la photographie de sa nièce. Fouillé, Jacquemart n'avait sur lui ni arme ni couteau. Il est gardé à la disposition de la justice jusqu'à nouvel ordre. LA GRÈVE DE MARSEILLE Marseille, 18. — L'Équateur, courrier de Syrie, est parti ce soir. La grève des garçons navigateurs, chauffeurs et soutiers, et des matelots continue sans incident. Les grévistes ont repoussé les propositions d'arbitrage. La commission de la grève a décidé qu'elle ne continuera pas ses pourparlers avec les Compagnies. On craint une grève des maîtres au cabotage. Violentes bagarres — Désordres causés par les grévistes Marseille, 18. — Ce soir, à 6 h. 12, à la sortie des chantiers, les ouvriers quittant leur travail, ont été attaqués au moment où ils arrivaient sur la place Maritime, et sur la place de la Joliette. Des bandes nombreuses de grévistes les ont poursuivis à coups de poing et à coups de pierres. Plusieurs d'entre eux ont été jetés à terre et frappés. Un autre a été précipité dans le bassin de la place de la Joliette. Un omnibus a été assailli. On agent a été frappé et mordu à la main ; un brigadier a eu son épée brisée. Cinq arrestations ont été opérées. À 7 heures la gendarmerie à cheval a déblayé la place. UNE PANIQUE À L'EXPOSITION Une balustrade qui se rompt. — Plusieurs blessés dont un Lillois Ce soir, pendant la fête de nuit à l'Exposition, de nombreuses personnes se trouvaient sur la passerelle reliant les Invalides au pavillon de l'Alma. À la suite d'une cause inexpliquée, on crut que la passerelle craquait. Une panique s'en suivit. Chacun voulait quitter la passerelle au plus vite. La foule se pressa vers le bas de la passerelle. Cette poussée considérable causa la rupture de la balustrade formant angle à cet endroit. Une trentaine de personnes tombèrent d'une hauteur d'environ 3 mètres. Plusieurs se blessèrent, quelques-unes sérieusement. Le ministre du
de la place de la Joliette. Un omnibus a été assailli. On agent a été frappé et mordu à la main ; un brigadier a eu son épée brisée. Cinq arrestations ont été opérées. À 7 heures la gendarmerie à cheval a déblayé la place. UNE PANIQUE À L'EXPOSITION Une balustrade qui se rompt. — Plusieurs blessés dont un Lillois Ce soir, pendant la fête de nuit à l'Exposition, de nombreuses personnes se trouvaient sur la passerelle reliant les Invalides au pavillon de l'Alma. À la suite d'une cause inexpliquée, on crut que la passerelle craquait. Une panique s'en suivit. Chacun voulait quitter la passerelle au plus vite. La foule se pressa vers le bas de la passerelle. Cette poussée considérable causa la rupture de la balustrade formant angle à cet endroit. Une trentaine de personnes tombèrent d'une hauteur d'environ 3 mètres. Plusieurs se blessèrent, quelques-unes sérieusement. Le ministre du commerce, prévenu aussitôt, se rendit sur les lieux. M. Loubet, qui venait de quitter le palais du Congrès, d'où il avait assisté à la fête de nuit, envoya également le général Dubois. Parmi les blessés se trouve M. Le Cailley, 68 ans, ajusteur, demeurant à Lille. L'OUVERTURE DE LA CHASSE L'ouverture de la chasse pour le Pas-de-Calais, le Nord et la Somme, est officiellement fixée au 2 septembre. Le capitaine de France Assassiné par des chemineaux italiens? La Patrie publie les résultats d'une enquête qu'elle a faite sur la disparition du capitaine de France. Notre confrère déclare qu'on a aujourd'hui la conviction que le malheureux officier a été assassiné : L'on sait que tous les officiers appartenant à l'École de guerre sont astreints à effectuer des voyages d'état-major qu'ils font par petits groupes de trois ou quatre. Le capitaine de France terminait sa tournée en Maurienne avec deux autres officiers. Ils étaient en civil. Nous laissons la parole aux personnes que nous avons interviewées sur place : « À six heures du matin, les trois camarades se préparèrent à partir. Le capitaine de France dit ceci à ses amis : « Je vous quitte. J'irai à pied et j'arriverai à
L'ouverture de la chasse pour le Pas-de-Calais, le Nord et la Somme, est officiellement fixée au 2 septembre. Le capitaine de France Assassiné par des chemineaux italiens? La Patrie publie les résultats d'une enquête qu'elle a faite sur la disparition du capitaine de France. Notre confrère déclare qu'on a aujourd'hui la conviction que le malheureux officier a été assassiné : L'on sait que tous les officiers appartenant à l'École de guerre sont astreints à effectuer des voyages d'état-major qu'ils font par petits groupes de trois ou quatre. Le capitaine de France terminait sa tournée en Maurienne avec deux autres officiers. Ils étaient en civil. Nous laissons la parole aux personnes que nous avons interviewées sur place : « À six heures du matin, les trois camarades se préparèrent à partir. Le capitaine de France dit ceci à ses amis : « Je vous quitte. J'irai à pied et j'arriverai à Saint-Michel avant votre passage. » Puis il paya la note de l'auberge ostensiblement avec un billet de 500 francs. Il n'était pas seul en ce moment dans la salle de l'auberge. » On a jamais revu l'infortuné officier. Un détail terrible est celui qui a été fourni par l'aubergiste : « Depuis que je suis ici, a-t-il déclaré, c'est le sixième voyageur qui disparaît. » L'on suppose que, ces malheureux étant des étrangers, nul ne s'est inquiété de leur disparition. Tout conduit à nous affermir dans la supposition d'un assassinat. Si le capitaine était tombé dans un précipice, il aurait été retrouvé certainement par les chasseurs du 13e bataillon de chasseurs alpins, chargés de minutieuses recherches par le général de France, ancien commandant du 1er corps d'armée, père du capitaine. Les camarades de ce dernier, arrivés à Saint-Michel, l'attendirent vainement et furent contraints de repartir par les nécessités de leur service. La cantine du capitaine de France restant en consigne, la gendarmerie prévint le général de France qui commandait une brigade à Chambéry et qui est l'oncle du malheureux officier. L'on crut tout d'abord à un accident. Or, le matin même où le capitaine s'éloigna de l'auberge de Valtoire, sur