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assurément plus que suffisante. Le chiffre de 64 millions est donc un maximum. Est-ce un don gratuit que l'État fait à la Compagnie? Nulément. c'est un prêt sans intérêt pendant quarante ans. Sans intérêt, il faut s'entendre cependant, car la Compagnie paiera pour contributions foncières, pour droit de patente, pour impôt sur le prix des places, 5 à 600,000 Fr. par an puis elle sera obligée de faire le service gratuit de la poste aux lettres et de transporter à moitié prix les troupes, le matériel de guerre, les voitures cellulaires, etc. Quoi qu'il en soit, mettons de côté et ces transports gratuits ou à prix réduit, et les 600,000 fr. d'impôts annuels, disons que l'État abandonne l'intérêt entier des 64 millions, soit, à 3 pour 100, 1 million 926,000 fr. par an; cette somme abandonnée pendant quarante ans, capitalisée valeur d'aujourd'hui représente 33 millions. La subvention accordée à la Compagnie est donc, en totalité de 33 millions une fois payés, et cela pour une entreprise de 430 kilomètres (107 lieues) de chemins de fer, la plus grande entreprise qui soit formée en Europe (Le plus long chemin concédé en Angleterre a quarante-quatre lieues). Ainsi les 1,600 millions de la note anonyme, les 445 millions du National se réduisent à 33 millions, et cela avec une concession de quarante ans, la plus courte que nous ayons encore. On ajoute, il est vrai, que l'État doit, après l'expiration du bail, rembourser la voie. L'exposé des motifs nous a fait connaître que moyennant une simple prolongation de dix ans, la Compagnie en aurait fait l'abandon à titre gratuit. Si l'on préférait, et nous pensons qu'on devrait le faire, cette dernière combinaison, l'abandon serait de cinquante ans tandis que toutes les autres sont de quatre-vingt-dix-neuf ans ou même perpétuelles. Comparons maintenant cette combinaison, que l'on présente comme désastreuse pour le Trésor public, avec ce qui a été fait dans les deux précédentes sessions pour les chemins de fer de Rouen et du Havre dont M. Jacques Laffitte est l'un des principaux intéressés. Ces deux chemins réunis ont une longueur de 215 kilomètres, soit
note anonyme, les 445 millions du National se réduisent à 33 millions, et cela avec une concession de quarante ans, la plus courte que nous ayons encore. On ajoute, il est vrai, que l'État doit, après l'expiration du bail, rembourser la voie. L'exposé des motifs nous a fait connaître que moyennant une simple prolongation de dix ans, la Compagnie en aurait fait l'abandon à titre gratuit. Si l'on préférait, et nous pensons qu'on devrait le faire, cette dernière combinaison, l'abandon serait de cinquante ans tandis que toutes les autres sont de quatre-vingt-dix-neuf ans ou même perpétuelles. Comparons maintenant cette combinaison, que l'on présente comme désastreuse pour le Trésor public, avec ce qui a été fait dans les deux précédentes sessions pour les chemins de fer de Rouen et du Havre dont M. Jacques Laffitte est l'un des principaux intéressés. Ces deux chemins réunis ont une longueur de 215 kilomètres, soit la moitié des lignes de Lille, Valenciennes, Calais et Dunkerque, qui font l'objet du bail. Voici les subventions que l'État a accordées à la ligne de Rouen un prêt à 3 p. 100 d'intérêt de 18 millions, y compris les 4 millions pour la jonction avec le Havre. À la ligne du Havre 1° Un prêt de 10 millions à 3 p. 100, 2° L'abandon gratuit de trois ans d'intérêt après l'achèvement des travaux ce qui représente un don de 900,000 fr., 3° Un don gratuit de 8 millions. Soit ensemble pour les deux lignes Un prêt à 3 pour 100 d'intérêt de 28,000,000 fr. Plus un don gratuit de 8,900,000 fr. Ensemble 36,900,000 fr. La même subvention, accordée à la ligne de Belgique et d'Angleterre devrait être En prêt à 3 pour 100. 56,000,000 fr. Et en don gratuit. 17,800,000 fr. Ensemble 73,800,000 fr. Et la concession des lignes du Nord, au lieu d'être individuelles il faudrait une règle tyrannique il faudrait enchaîner ou supprimer la liberté humaine il faudrait transporter à la société civile les règles de la société monastique. Supposons qu'on y réussit tout principe de progrès et de perfectionnement serait étouffé dans son germe; chaque membre
ligne du Havre 1° Un prêt de 10 millions à 3 p. 100, 2° L'abandon gratuit de trois ans d'intérêt après l'achèvement des travaux ce qui représente un don de 900,000 fr., 3° Un don gratuit de 8 millions. Soit ensemble pour les deux lignes Un prêt à 3 pour 100 d'intérêt de 28,000,000 fr. Plus un don gratuit de 8,900,000 fr. Ensemble 36,900,000 fr. La même subvention, accordée à la ligne de Belgique et d'Angleterre devrait être En prêt à 3 pour 100. 56,000,000 fr. Et en don gratuit. 17,800,000 fr. Ensemble 73,800,000 fr. Et la concession des lignes du Nord, au lieu d'être individuelles il faudrait une règle tyrannique il faudrait enchaîner ou supprimer la liberté humaine il faudrait transporter à la société civile les règles de la société monastique. Supposons qu'on y réussit tout principe de progrès et de perfectionnement serait étouffé dans son germe; chaque membre de la société passerait à son tour sur la terre sans excéder les parois de la cellule où l'égalité l'aurait enfermé dans la ruche commune. Ajuger des choses au point de vue matériel, y aurait-il une plus grande masse de bien-être et de jouissances? Non sans doute les peuples retenus ainsi, sans développement d'intelligence, d'industrie et de richesse ne seraient ni mieux nourris, ni mieux vêtus, ni mieux logés, ni mieux secourus dans leurs maladies la société vivrait dans l'état grossier et misérable de la vie sauvage; tous seraient pauvres, non point par comparaison et relativement mais en réalité et absolument. L'abrutissement et l'immobilité de l'intelligence les empêcheraient d'avoir le sentiment de leurs privations; ils auraient la même consolation que l'animal, qui ne sait rien au-delà de sa condition. Mais l'existence morale de l'homme serait bien autrement mutilée volonté, espérance, émulation, tout ce qui est principe d'action et de progression, serait abaisse. L'homme végéterait dans le présent et serait interdit de l'avenir, qui ne saurait être qu'une monotone répétition puisque aucune supériorité au-dessus des autres et de soi-même ne serait permise. La suppression de l'esprit de famille serait encore une conséquence d'un tel état social. Lorsque l'individu ne s'appartient pas
ainsi, sans développement d'intelligence, d'industrie et de richesse ne seraient ni mieux nourris, ni mieux vêtus, ni mieux logés, ni mieux secourus dans leurs maladies la société vivrait dans l'état grossier et misérable de la vie sauvage; tous seraient pauvres, non point par comparaison et relativement mais en réalité et absolument. L'abrutissement et l'immobilité de l'intelligence les empêcheraient d'avoir le sentiment de leurs privations; ils auraient la même consolation que l'animal, qui ne sait rien au-delà de sa condition. Mais l'existence morale de l'homme serait bien autrement mutilée volonté, espérance, émulation, tout ce qui est principe d'action et de progression, serait abaisse. L'homme végéterait dans le présent et serait interdit de l'avenir, qui ne saurait être qu'une monotone répétition puisque aucune supériorité au-dessus des autres et de soi-même ne serait permise. La suppression de l'esprit de famille serait encore une conséquence d'un tel état social. Lorsque l'individu ne s'appartient pas à lui-même, lorsqu'il n'a point la liberté d'influer sur son propre sort invariablement réglé par la loi d'égalité à plus forte raison sera-t-il sans motif de s'occuper de ses enfants. Il ne peut les faire ni plus riches ni plus élevés ni plus puissants donc sa paternité sera apathique et animale. Il y a plus: les liens moraux de la société seront brisés. Le pouvoir public, la loi s'étant ainsi chargée de régler la situation de chacun, et l'ayant voulue égale, nul n'aura de sacrifice à faire pour son prochain. Conserver sa part telle sera l'occupation de chaque membre de la société. Moins la loi laissera libres les rapports des hommes entre eux, moins elle permettra à l'individu de se faire "sa place selon ses facultés et d'y établir d'une manière stable soi et sa famille, plus elle diminuera l'action des sentiments sympathiques, plus elle propagera le soin égoïste de l'intérêt privé. "Sans doute le pauvre ne doit pas être livré unique Contribuer à quarante ans avec remboursement ou à cinquante ans sans remboursement devrait être porté à quatre-vingt-dix-neuf ans, comme pour Rouen et le Havre. Si le gouvernement consentait à accorder de semblables avantages à la Compagnie des chemins
animale. Il y a plus: les liens moraux de la société seront brisés. Le pouvoir public, la loi s'étant ainsi chargée de régler la situation de chacun, et l'ayant voulue égale, nul n'aura de sacrifice à faire pour son prochain. Conserver sa part telle sera l'occupation de chaque membre de la société. Moins la loi laissera libres les rapports des hommes entre eux, moins elle permettra à l'individu de se faire "sa place selon ses facultés et d'y établir d'une manière stable soi et sa famille, plus elle diminuera l'action des sentiments sympathiques, plus elle propagera le soin égoïste de l'intérêt privé. "Sans doute le pauvre ne doit pas être livré unique Contribuer à quarante ans avec remboursement ou à cinquante ans sans remboursement devrait être porté à quatre-vingt-dix-neuf ans, comme pour Rouen et le Havre. Si le gouvernement consentait à accorder de semblables avantages à la Compagnie des chemins de fer du Nord, nous ne doutons pas de son empressement à les accepter en remplacement du traité qu'elle a consenti. Tels sont les faits la Chambre jugera. On a souvent parlé de l'art de grouper les chiffres et depuis que l'on discute des budgets, nous avons vu réaliser des prodiges en ce genre; rien cependant n'est comparable au calcul qui a fait élever à 1 milliard 597 millions 993,000 francs, un abandon d'intérêt qui n'est en réalité, valeur d'aujourd'hui, que le 33 millions. Pour l'amusement des écoliers, il y a cependant dans les ouvrages spéciaux des calculs d'intérêts composés plus curieux encore en voici un entre autres: un franc placé pendant mille ans, à 5 pour 100 d'intérêt produira 1,546,352,316,336,476,675,017 fr., c'est-à-dire un nombre tellement fabuleux qu'il échappe à la numération. Et, c'est avec des arguments de cette nature qu'on accuse un gouvernement d'impéritience et que l'on cherche encore à faire ajourner l'éternelle question des chemins de fer! L'administration est maintenant saisie d'une proposition formelle sur le sujet du chemin de fer de Paris à Lyon. Une soumission a été adressée au ministre des travaux publics, au nom d'une Compagnie anglo-française, par M. Delacroix, l'un des régents de la
prodiges en ce genre; rien cependant n'est comparable au calcul qui a fait élever à 1 milliard 597 millions 993,000 francs, un abandon d'intérêt qui n'est en réalité, valeur d'aujourd'hui, que le 33 millions. Pour l'amusement des écoliers, il y a cependant dans les ouvrages spéciaux des calculs d'intérêts composés plus curieux encore en voici un entre autres: un franc placé pendant mille ans, à 5 pour 100 d'intérêt produira 1,546,352,316,336,476,675,017 fr., c'est-à-dire un nombre tellement fabuleux qu'il échappe à la numération. Et, c'est avec des arguments de cette nature qu'on accuse un gouvernement d'impéritience et que l'on cherche encore à faire ajourner l'éternelle question des chemins de fer! L'administration est maintenant saisie d'une proposition formelle sur le sujet du chemin de fer de Paris à Lyon. Une soumission a été adressée au ministre des travaux publics, au nom d'une Compagnie anglo-française, par M. Delacroix, l'un des régents de la Banque de France. On sait que, sur cette direction, trois vallées se disputent le chemin de fer celle de l'Yonne, celle de la Seine et celle de l'Aube. Le gouvernement ne paraît pas avoir pris de parti entre ces trois tracés. La Compagnie s'est prononcée pour celui de la Seine; elle a été déterminée par cette considération qu'il y aurait ainsi un tronc commun à la ligne de Strasbourg et à celle de Lyon de Paris à Troyes. La Compagnie deviendrait concessionnaire aux termes de la loi du 11 juin 1842, c'est-à-dire que l'État exécuterait les terrassements et tous ouvrages d'arts et la Compagnie poserait la voie. La durée de la concession serait de quarante ans. Le tarif serait celui de la Compagnie d'Orléans. Il y aura un rabais au profit des voyageurs de la troisième classe qui consentiraient à être transportés sur les convois à petite vitesse par lesquels se transporteraient les marchandises. Nous nous bornons aujourd'hui à rapporter ce fait et la seule réflexion dont nous l'accompagnerons, quant à présent, c'est, d'une part, que la loi de 1842 a décidément l'effet qu'on en attendait, d'attirer les capitaux vers les entreprises de chemin de fer, et, d'autre part que
elle a été déterminée par cette considération qu'il y aurait ainsi un tronc commun à la ligne de Strasbourg et à celle de Lyon de Paris à Troyes. La Compagnie deviendrait concessionnaire aux termes de la loi du 11 juin 1842, c'est-à-dire que l'État exécuterait les terrassements et tous ouvrages d'arts et la Compagnie poserait la voie. La durée de la concession serait de quarante ans. Le tarif serait celui de la Compagnie d'Orléans. Il y aura un rabais au profit des voyageurs de la troisième classe qui consentiraient à être transportés sur les convois à petite vitesse par lesquels se transporteraient les marchandises. Nous nous bornons aujourd'hui à rapporter ce fait et la seule réflexion dont nous l'accompagnerons, quant à présent, c'est, d'une part, que la loi de 1842 a décidément l'effet qu'on en attendait, d'attirer les capitaux vers les entreprises de chemin de fer, et, d'autre part que l'association des capitaux français et anglais, pour hâter l'accomplissement du réseau français, se resserre de plus en plus. Il est, au surplus, très naturel que les Anglais s'efforcent d'accélérer l'instant où ils pourront jouir d'une ligne qui, en même temps qu'elle sera très avantageuse à la France, leur permettra d'elles-mêmes de franchir rapidement l'espace entre la Grande-Bretagne et la Méditerranée. L'établissement du protectorat français à Tahiti a mis en mouvement toute la bile des méthodistes. Une grande représentation a été donnée avant-hier à Londres dans Exeter Hall. Il nous est impossible de traiter respectueusement des sentiments de la part de ceux qui ont été exprimés dans ce meeting. On peut juger du charitable esprit de tolérance et de l'exquise urbanité des disciples de Wesley par ce seul fait que le président de la réunion s'étant permis de dire que les missionnaires catholiques avaient le droit de propager leurs doctrines par des moyens pacifiques, un de ces apôtres l'a interrompu par une protestation furibonde, en déclarant que la religion catholique romaine était « la plus affreuse superstition, la plus affreuse idolâtrie, le plus affreux blasphème et la plus affreuse tyrannie qui fût dans le monde. » Nous croyons devoir reproduire avec
de franchir rapidement l'espace entre la Grande-Bretagne et la Méditerranée. L'établissement du protectorat français à Tahiti a mis en mouvement toute la bile des méthodistes. Une grande représentation a été donnée avant-hier à Londres dans Exeter Hall. Il nous est impossible de traiter respectueusement des sentiments de la part de ceux qui ont été exprimés dans ce meeting. On peut juger du charitable esprit de tolérance et de l'exquise urbanité des disciples de Wesley par ce seul fait que le président de la réunion s'étant permis de dire que les missionnaires catholiques avaient le droit de propager leurs doctrines par des moyens pacifiques, un de ces apôtres l'a interrompu par une protestation furibonde, en déclarant que la religion catholique romaine était « la plus affreuse superstition, la plus affreuse idolâtrie, le plus affreux blasphème et la plus affreuse tyrannie qui fût dans le monde. » Nous croyons devoir reproduire avec étendue ces manifestations évangéliques ne fût-ce que comme curieuse étude de mœurs. Nous citerons aussi un excellently au hasard de la charité du riche, ni le faible à la douteuse sympathie du puissant; sans doute les préceptes de la conscience et de la religion ne suffisent pas à combler les intervalles d'inégalité trop grande. Dans la loi civile, dans l'esprit des institutions publiques, on doit retrouver l'égalité de nature, la conformité essentielle des conditions humaines et les devoirs de la société envers chacun de ses membres; mais constituer en droit exigible la commisération et la charité, c'est le moyen de les abolir, c'est jeter un ferment de guerre civile. La religion fait un appel à la fraternité des hommes les artisans de révolution ne veulent qu'exciter les passions haineuses. Il y a peu de jours que, prêchant à Saint-Sulpice pour une des plus utiles et des plus importantes œuvres de charité, M. de l'abbé de Ravignan manifestait avec toute son éloquence ce pouvoir de la religion qui, sait consoler le pauvre et commander au riche, d'un bien autre façon que les prédicateurs socialistes ou égalitaires. Un comité de respectables ecclésiastiques et d'hommes charitables s'est formé l'année dernière pour prendre soin
intervalles d'inégalité trop grande. Dans la loi civile, dans l'esprit des institutions publiques, on doit retrouver l'égalité de nature, la conformité essentielle des conditions humaines et les devoirs de la société envers chacun de ses membres; mais constituer en droit exigible la commisération et la charité, c'est le moyen de les abolir, c'est jeter un ferment de guerre civile. La religion fait un appel à la fraternité des hommes les artisans de révolution ne veulent qu'exciter les passions haineuses. Il y a peu de jours que, prêchant à Saint-Sulpice pour une des plus utiles et des plus importantes œuvres de charité, M. de l'abbé de Ravignan manifestait avec toute son éloquence ce pouvoir de la religion qui, sait consoler le pauvre et commander au riche, d'un bien autre façon que les prédicateurs socialistes ou égalitaires. Un comité de respectables ecclésiastiques et d'hommes charitables s'est formé l'année dernière pour prendre soin des jeunes apprentis, pour veiller à leurs besoins, à leur instruction religieuse, à leur conduite, à leur placement dans les ateliers, pour leur aider à passer ces années difficiles et dangereuses qui séparent l'âge de la force du plein développement de la jeunesse. Les salles d'asile et les pauvres écoles ont pourvu au premier. Elles ont substitué l'instruction, l'habituelle de la règle et la propreté à l'ignorance, au vagabondage de la rue, aux haillons de la misère. Sortant de ces institutions salutaires l'enfant de douze ans ne pouvait souvent point être admis en apprentissage; plus il était pauvre moins il avait la chance d'être accepté comme apprenti aucun maître ne valait pourvoir à son entretien, et calculait que son faible travail ne suffirait point à rembourser les frais qu'il faudrait faire pour lui. Quand, par bonheur, l'enfant était reçu dans un atelier, son instruction n'était point continuée, aucun devoir religieux n'était exécuté, personne ne pratiquait la piété. Il était placé au hasard dans tel ou tel apprentissage, mille surveillances ne le garantissaient de la corruption des mauvais exemples, de l'enseignement des mauvais discours; souvent personne ne s'occupait de le replacer, sans intervalle d'oisiveté, dans un atelier nouveau lorsque il ne
ont pourvu au premier. Elles ont substitué l'instruction, l'habituelle de la règle et la propreté à l'ignorance, au vagabondage de la rue, aux haillons de la misère. Sortant de ces institutions salutaires l'enfant de douze ans ne pouvait souvent point être admis en apprentissage; plus il était pauvre moins il avait la chance d'être accepté comme apprenti aucun maître ne valait pourvoir à son entretien, et calculait que son faible travail ne suffirait point à rembourser les frais qu'il faudrait faire pour lui. Quand, par bonheur, l'enfant était reçu dans un atelier, son instruction n'était point continuée, aucun devoir religieux n'était exécuté, personne ne pratiquait la piété. Il était placé au hasard dans tel ou tel apprentissage, mille surveillances ne le garantissaient de la corruption des mauvais exemples, de l'enseignement des mauvais discours; souvent personne ne s'occupait de le replacer, sans intervalle d'oisiveté, dans un atelier nouveau lorsque il ne pouvait être conservé dans celui où d'abord il avait été mis. Nul protecteur ne veillait même à lui assurer les bienfaits de la loi récente, qui ne veut point que la cupidité de l'entrepreneur ou l'exigeante misère de tous les jours, interviennent dans l'apprentissage des jeunes gens. Ainsi, tous les jours, de dix heures du matin à quatre heures du soir au Bureau du Journal. INSERTIONS: 4fr. la ligne de 50 à 35 lettres en petit texte. Advertisements of every description are received for this paper, by W. JEFFS, foreign exchange & shipping agent, 8, Bouverie Street, Bloomsbury. Un important article du Times qui nous paraît répondre de la manière la plus sensée et la plus concluante aux déclamations des Sociétés particulières. Voici comment le Sun rend compte de la réunion tenue dans Exeter Hall: « Ce matin il s'est tenu dans la vaste salle d'Exeter-Hall une réunion des amis des missions protestantes dans le but d'adopter les mesures requises par l'occupation récente de Tahiti par les Français et dans l'intérêt général des missions anglaises aux Îles de la mer Pacifique. Les révérends Noël Burnell, Freeman et d'autres chefs de missions anglaises avaient pris place sur la plateforme. Le Comte
jours, de dix heures du matin à quatre heures du soir au Bureau du Journal. INSERTIONS: 4fr. la ligne de 50 à 35 lettres en petit texte. Advertisements of every description are received for this paper, by W. JEFFS, foreign exchange & shipping agent, 8, Bouverie Street, Bloomsbury. Un important article du Times qui nous paraît répondre de la manière la plus sensée et la plus concluante aux déclamations des Sociétés particulières. Voici comment le Sun rend compte de la réunion tenue dans Exeter Hall: « Ce matin il s'est tenu dans la vaste salle d'Exeter-Hall une réunion des amis des missions protestantes dans le but d'adopter les mesures requises par l'occupation récente de Tahiti par les Français et dans l'intérêt général des missions anglaises aux Îles de la mer Pacifique. Les révérends Noël Burnell, Freeman et d'autres chefs de missions anglaises avaient pris place sur la plateforme. Le Comte de Roden, retenu à Paris par une perte cruelle qu'il vient d'y faire, n'a pas pu présider la réunion; il a été remplacé par M. Ch. Hindley. Le président a annoncé en peu de mots l'objet de la réunion, l'occupation récente de l'île de Tahiti par les Français question à la fois politique et religieuse. (Écoutez!) Il a rendu compte des travaux des missions anglaises puis il continue ainsi: Le 21 novembre 1856, un petit navire de l'île Gambier, ayant à bord deux prêtres catholiques romains natifs de France, aborda clandestinement dans l'Île de Tahiti. Ces prêtres furent bientôt reconduits à leur navire, en vertu d'ordres formels des autorités locales; on ne leur fit aucun mal. Le 30 août 1838 la frégate la Vénus, de 64 canons, sous les ordres du capitaine (aujourd'hui amiral) Dubois-Thouarts arriva en vue de Tahiti. Le capitaine exigea que la Reine fit des réparations et payât 2,000 dollars à titre d'indemnité pour les prêtres expulsés. Dès les résidents étrangers avancèrent généreusement la somme demandée au gouvernement indigène et la Reine écrivit une lettre de réparation dictée, par les Français mêmes allumée. La justice ne peut que condamner de la manière la plus énergique cette violente