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et je suis heureux de vous annoncer que dans la réunion de son comité central, qui a eu lieu samedi soir, 14 février, elle nous a alloué une indemnité de 200 fr. (Applaudissements). MM. Grosperrin nous ont accordé gracieusement le local. Il est indiscutable qu’ils ont été pour nous, par cet acte généreux des collaborateurs indispensables. Aussi méritent-ils notre plus profonde gratitude, ce sont des donateurs dont les noms doivent figurer au livre d’or de notre Syndicat d’initiative. (Vifs applaudissements.) Depuis le mois dernier, grâce à une entente avec le Conseil d’administration des Bains Salins de la Mouillère, nous avons obtenu une pièce au premier étage du Casino pour y loger nos brochures, actuellement notre installation est en somme confortable et spacieuse. Un deuxième bureau de renseignements a été installé à la gare Viollet par le P.-L.-M. Un employé payé par la compagnie est chargé d’en assurer le fonctionnement et de se tenir constamment à la disposition des touristes. Nous avons relié ce bureau au nôtre par un fil téléphonique spécial. Il en résulte qu’aujourd’hui toute demande de transport peut être solutionnée immédiatement. Enfin, M. Régnier, concessionnaire du Circuit automobile du Doubs et agent régional de l’Office central du tourisme, a établi un bureau dans un local situé en face de l’Hôtel des Postes. Ce bureau constituera une véritable annexe à notre bureau de renseignements. Publicité. — La troisième édition de notre Guide illustré a été tirée à 20.000 exemplaires. Cette brochure comprend 72 pages de texte et de nombreuses gravures représentant les principaux monuments et sites pittoresques de notre département. Les étrangers en sont tous très satisfaits, tant à cause de sa composition qu’à cause des renseignements très précis qu’il leur donne. Ils ont admiré, sur la couverture, le joli paysage en couleur dû au pinceau de notre compatriote, le peintre Isenbart. Les 20.000 exemplaires seront entièrement distribués à la fin de cette saison et dès maintenant nous étudions une nouvelle édition qui sera tirée avant la fin de l’année, en vue de faire l’hiver prochain, une ample distribution sur la Côte d’Azur. Cette publicité a déjà produit ses
a établi un bureau dans un local situé en face de l’Hôtel des Postes. Ce bureau constituera une véritable annexe à notre bureau de renseignements. Publicité. — La troisième édition de notre Guide illustré a été tirée à 20.000 exemplaires. Cette brochure comprend 72 pages de texte et de nombreuses gravures représentant les principaux monuments et sites pittoresques de notre département. Les étrangers en sont tous très satisfaits, tant à cause de sa composition qu’à cause des renseignements très précis qu’il leur donne. Ils ont admiré, sur la couverture, le joli paysage en couleur dû au pinceau de notre compatriote, le peintre Isenbart. Les 20.000 exemplaires seront entièrement distribués à la fin de cette saison et dès maintenant nous étudions une nouvelle édition qui sera tirée avant la fin de l’année, en vue de faire l’hiver prochain, une ample distribution sur la Côte d’Azur. Cette publicité a déjà produit ses fruits et un plus grand nombre de touristes sont venus en Franche-Comté, l’année dernière. Notre collection de clichés, a été augmentée, grâce au concours de la Société photographique et de M. Gaillard-Prêtre. Elle a permis d’illustrer des publications ayant trait à notre département et qui ont paru dans le journal « Illustré du Sud-Est ». Ces publications sont dues à la plume d’un de nos collaborateurs désirant conserver l’anonymat, sous le nom de Claude des Pierrières, mais que nous connaissons tous. (Applaudissements). Pour faciliter la location des villas et des hôtels, pour renseigner nos touristes sur les lieux de séjour, nous préparons en ce moment une brochure des centres de villégiatures et de tourisme dans le département. Dans cette brochure qui sera tirée à 5.000 exemplaires, nous ferons figurer la carte du circuit du Doubs en auto-cars, les renseignements divers sur les tarifs de faveurs du P.-L.-M., tous les renseignements que nous aurons pu recueillir sur le prix des chambres, repas et pensions, 400 questionnaires ont déjà été adressés aux maires de tous les villages du Doubs. La Société des Beaux-Arts a organisé un concours d’affiches. L’affiche primée tirée à 10.000 exemplaires, coûte la somme de 3.000 francs. Celle-ci a
« Illustré du Sud-Est ». Ces publications sont dues à la plume d’un de nos collaborateurs désirant conserver l’anonymat, sous le nom de Claude des Pierrières, mais que nous connaissons tous. (Applaudissements). Pour faciliter la location des villas et des hôtels, pour renseigner nos touristes sur les lieux de séjour, nous préparons en ce moment une brochure des centres de villégiatures et de tourisme dans le département. Dans cette brochure qui sera tirée à 5.000 exemplaires, nous ferons figurer la carte du circuit du Doubs en auto-cars, les renseignements divers sur les tarifs de faveurs du P.-L.-M., tous les renseignements que nous aurons pu recueillir sur le prix des chambres, repas et pensions, 400 questionnaires ont déjà été adressés aux maires de tous les villages du Doubs. La Société des Beaux-Arts a organisé un concours d’affiches. L’affiche primée tirée à 10.000 exemplaires, coûte la somme de 3.000 francs. Celle-ci a été acceptée par la Cie P.-L.-M., qui consent volontiers à l’apposer dans ses principales gares. Tous nos efforts devront se porter cette année sur la publicité de cette affiche. Enfin nous avons collaboré activement au comité qui s’est constitué en vue de la conservation de la source de la Loue. Des milliers de circulaires ont été envoyées partout et ont chanté les louanges du site et de la vallée de la Loue. Cette publicité a eu une répercussion heureuse en faveur de notre département. Logements.— Hôtels. — Nous publierons cette année, dans la brochure des centres de villégiatures, une liste des hôtels affiliés au Syndicat d’initiative avec l’indication de leur situation et de leurs divers prix. Les hôtels sont classés par localités et dans l’ordre alphabétique ; diverses colonnes indiquant l’importance de l’établissement ainsi que le prix de la chambre et des repas, ce qui permettra aux touristes de faire leur choix et aux employés du bureau de renseignements de garder la neutralité à laquelle nous sommes tenus. Nous nous sommes efforcés, au cours de l’année 1913, d’entretenir avec les hôteliers de la région des relations aussi actives que possible, afin d’obtenir d’eux dans leur propre intérêt et dans celui
Des milliers de circulaires ont été envoyées partout et ont chanté les louanges du site et de la vallée de la Loue. Cette publicité a eu une répercussion heureuse en faveur de notre département. Logements.— Hôtels. — Nous publierons cette année, dans la brochure des centres de villégiatures, une liste des hôtels affiliés au Syndicat d’initiative avec l’indication de leur situation et de leurs divers prix. Les hôtels sont classés par localités et dans l’ordre alphabétique ; diverses colonnes indiquant l’importance de l’établissement ainsi que le prix de la chambre et des repas, ce qui permettra aux touristes de faire leur choix et aux employés du bureau de renseignements de garder la neutralité à laquelle nous sommes tenus. Nous nous sommes efforcés, au cours de l’année 1913, d’entretenir avec les hôteliers de la région des relations aussi actives que possible, afin d’obtenir d’eux dans leur propre intérêt et dans celui de nos visiteurs, les améliorations désirables. Nos efforts au point de vue de l’industrie hôtelière ont été considérablement secondés par le concours départemental d’hôteliers, organisé par le Conseil général du Doubs durant ces trois dernières années. Ce concours a été un véritable stimulant pour nos hôteliers de la montagne, une quinzaine d’hôteliers ont déjà pris part à ce concours et donné satisfaction aux désirs exprimés. Il reste encore beaucoup à faire pour compléter notre réseau d’hôtels et pour rendre sinon parfaite, du moins suffisantes les installations de quelques-uns, nous ne négligeons pas de donner aux intéressés les conseils pratiques nécessaires et nous pouvons même leur annoncer que ces instructions seront dictées avant tout par le désir de leur être agréable. Le Congrès des hôteliers de France qui a eu lieu en 1911 à Besançon en est une preuve ; tous les hôtels du département ont été invités à en suivre les travaux. Pour les aider dans cette tâche, sur l’initiative de la Chambre de Commerce, et de M. Gaillard, son actif président, une société dite Crédit hôtelier du Doubs s’est constituée. Elle a à sa tête des hommes qui, sans distinction d’opinions, se sont groupés en vue d’encourager les hôteliers
quinzaine d’hôteliers ont déjà pris part à ce concours et donné satisfaction aux désirs exprimés. Il reste encore beaucoup à faire pour compléter notre réseau d’hôtels et pour rendre sinon parfaite, du moins suffisantes les installations de quelques-uns, nous ne négligeons pas de donner aux intéressés les conseils pratiques nécessaires et nous pouvons même leur annoncer que ces instructions seront dictées avant tout par le désir de leur être agréable. Le Congrès des hôteliers de France qui a eu lieu en 1911 à Besançon en est une preuve ; tous les hôtels du département ont été invités à en suivre les travaux. Pour les aider dans cette tâche, sur l’initiative de la Chambre de Commerce, et de M. Gaillard, son actif président, une société dite Crédit hôtelier du Doubs s’est constituée. Elle a à sa tête des hommes qui, sans distinction d’opinions, se sont groupés en vue d’encourager les hôteliers et de favoriser ainsi l’extension du tourisme dans notre beau département. Il faut que chacun, dans la mesure de ses moyens, apporte son appui financier à cette société. Villas. — Il faut également encourager la création des centres de villégiature (exemple Malbuisson), par l’installation des villas. Certains propriétaires se plaignent sur les difficultés qu’ils éprouvent à faire rapporter de bons loyers à leurs immeubles. Pour répondre à ces doléances, nous leur dirons que très souvent ils négligent de se faire inscrire à notre bureau et de nous donner leurs conditions de location. D’autre part, bien placés pour entendre les réflexions des étrangers, ils trouvent, par exemple, que plusieurs de ces habitations n’ont de villa que le nom et sont loin de répondre aux exigences actuelles de l’hygiène. Que, trop souvent, un fumier, pour appeler les choses par leur nom, est le premier plan du paysage qui se présente à la vue des fenêtres du salon, que les meubles sont tout à la fois sommaires et antiques ; ils se plaignent également de la malpropreté de nos villages où les immondices s’étalent partout. Il appartient donc plus spécialement aux propriétaires des villas de se grouper pour donner de sages conseils aux
sur les difficultés qu’ils éprouvent à faire rapporter de bons loyers à leurs immeubles. Pour répondre à ces doléances, nous leur dirons que très souvent ils négligent de se faire inscrire à notre bureau et de nous donner leurs conditions de location. D’autre part, bien placés pour entendre les réflexions des étrangers, ils trouvent, par exemple, que plusieurs de ces habitations n’ont de villa que le nom et sont loin de répondre aux exigences actuelles de l’hygiène. Que, trop souvent, un fumier, pour appeler les choses par leur nom, est le premier plan du paysage qui se présente à la vue des fenêtres du salon, que les meubles sont tout à la fois sommaires et antiques ; ils se plaignent également de la malpropreté de nos villages où les immondices s’étalent partout. Il appartient donc plus spécialement aux propriétaires des villas de se grouper pour donner de sages conseils aux habitants de ces villages. Il serait également nécessaire d’insister auprès des municipalités pour obtenir l’application des règlements hygiéniques trop souvent méconnus. Il ne faut pas oublier, en effet, que les étrangers viennent dans nos montagnes et au bord de nos lacs pour respirer un air pur et salubre et qu’ils veulent trouver dans nos maisons sinon le luxe, du moins la propreté et le confort moderne auxquels ils sont habitués et qu’on leur offre en Suisse. Il faut enfin que les propriétaires de villas nous tiennent exactement au courant des dates de locations ou de vacances de leurs immeubles ; s’ils étaient plus souvent en relation avec notre bureau, nous pourrions leur rendre de meilleurs services, et de ce fait ils auraient plus de chance de louer facilement. Transports et moyens de communications. — Le comité a compris qu’il fallait parler avec le P.-L.-M. d’intérêts qui nous étaient communs ; dans ce but, il était nécessaire, indispensable, d’entrer en rapport avec elle. M. Guénot, agent commercial de la Compagnie P.-L.-M. à Besançon, s’est chargé d’engager la conversation, et disons-le à sa louange, il a été notre meilleur ambassadeur. (Applaudissements). M. Guénot s’est tenu en rapport constant avec la commission de
veulent trouver dans nos maisons sinon le luxe, du moins la propreté et le confort moderne auxquels ils sont habitués et qu’on leur offre en Suisse. Il faut enfin que les propriétaires de villas nous tiennent exactement au courant des dates de locations ou de vacances de leurs immeubles ; s’ils étaient plus souvent en relation avec notre bureau, nous pourrions leur rendre de meilleurs services, et de ce fait ils auraient plus de chance de louer facilement. Transports et moyens de communications. — Le comité a compris qu’il fallait parler avec le P.-L.-M. d’intérêts qui nous étaient communs ; dans ce but, il était nécessaire, indispensable, d’entrer en rapport avec elle. M. Guénot, agent commercial de la Compagnie P.-L.-M. à Besançon, s’est chargé d’engager la conversation, et disons-le à sa louange, il a été notre meilleur ambassadeur. (Applaudissements). M. Guénot s’est tenu en rapport constant avec la commission de notre syndicat. Il a pris bonne note de nos désidérats, il a su les faire triompher auprès de sa Compagnie. Il a su, par des articles très documentés, faire ressortir toute la valeur des sites pittoresques de la Franche-Comté et intéresser la Compagnie P.-L.-M. à son exploitation. La Compagnie a décidé la création d’un circuit en auto-cars dans le département du Doubs et qui, partant de Besançon, reviendrait dans cette ville après deux journées d’excursions, en desservant les sites les plus pittoresques du département du Doubs et en particulier les belles vallées du Doubs, de la Loue, du Dessoubre, de la Réverolle et de l’Audeux. Ce circuit atteint 300 kilomètres. Il est relié à la Faucille et à la route des Alpes par une ligne de raccordement de Besançon à Morez (158 kilomètres), une journée, et permettant de visiter Beure, Quingey, les sources du Lizon, Champagnole, la région des lacs, cascade du Hérisson, etc., etc. Ces différents services auront lieu tous les jours, du 1er juillet au 15 septembre, soit pendant une période de 77 jours, les prix de transport sont fixés à 60 fr. pour le circuit du Doubs (deux journées) et 30 fr. pour le parcours de Besançon-Morez,
décidé la création d’un circuit en auto-cars dans le département du Doubs et qui, partant de Besançon, reviendrait dans cette ville après deux journées d’excursions, en desservant les sites les plus pittoresques du département du Doubs et en particulier les belles vallées du Doubs, de la Loue, du Dessoubre, de la Réverolle et de l’Audeux. Ce circuit atteint 300 kilomètres. Il est relié à la Faucille et à la route des Alpes par une ligne de raccordement de Besançon à Morez (158 kilomètres), une journée, et permettant de visiter Beure, Quingey, les sources du Lizon, Champagnole, la région des lacs, cascade du Hérisson, etc., etc. Ces différents services auront lieu tous les jours, du 1er juillet au 15 septembre, soit pendant une période de 77 jours, les prix de transport sont fixés à 60 fr. pour le circuit du Doubs (deux journées) et 30 fr. pour le parcours de Besançon-Morez, soit un peu moins de 0 fr. 20 le kilomètre. Enfin, le P.-L.-M. a organisé de nouvelles combinaisons de billets circulaires et de billets d’excursions à prix réduits pour le Doubs et le Jura. La Compagnie P.-L.-M. a fait une publicité immense en faveur de notre région et du circuit en auto-cars dans le Doubs. Grâce à notre Syndicat d’initiative et à l’appui de la Chambre de Commerce, la Compagnie P.-L.-M. a consenti la création d’un train express durant l’hiver sur la ligne de Morteau pour faciliter les sports d'hiver. La Compagnie a créé un bureau spécial de renseignements à la gare Viotte et a promis la modification de certaines heures dans la marche des trains. Routes. — Le Syndicat a fait des démarches auprès de l’administration compétente. A ce sujet, nous avons pu apprécier l’amabilité de notre nouvel ingénieur en chef des Ponts et Chaussées, M. Guyot, dont nous avons salué avec plaisir la nomination. M. Guyot a accepté la présidence d’une sous-commission chargée du circuit du Doubs en auto-cars. Ses conseils éclairés, son dévouement à la cause ont été pour nous un appui précieux. Malgré les difficultés d’entretien des routes de notre département, nous sommes certains que, grâce
en auto-cars dans le Doubs. Grâce à notre Syndicat d’initiative et à l’appui de la Chambre de Commerce, la Compagnie P.-L.-M. a consenti la création d’un train express durant l’hiver sur la ligne de Morteau pour faciliter les sports d'hiver. La Compagnie a créé un bureau spécial de renseignements à la gare Viotte et a promis la modification de certaines heures dans la marche des trains. Routes. — Le Syndicat a fait des démarches auprès de l’administration compétente. A ce sujet, nous avons pu apprécier l’amabilité de notre nouvel ingénieur en chef des Ponts et Chaussées, M. Guyot, dont nous avons salué avec plaisir la nomination. M. Guyot a accepté la présidence d’une sous-commission chargée du circuit du Doubs en auto-cars. Ses conseils éclairés, son dévouement à la cause ont été pour nous un appui précieux. Malgré les difficultés d’entretien des routes de notre département, nous sommes certains que, grâce à sa nouvelle direction, nous n’aurons plus à enregistrer, comme précédemment, le tollé des touristes et usagers de la route. D’autre part, l’Automobile-Club du Doubs, nouvellement créé, et qui compte déjà plus de 300 membres, s’occupe également et très activement de la question des routes. Des questionnaires concernant l’amélioration à apporter aux routes départementales ont été envoyés à tous les sociétaires et des primes d’encouragement vont être accordées aux cantonniers qui entretiendront avec soin leurs stations. L’Automobile-Club du Doubs, vraie filiale de notre Syndicat d’initiative, sera pour nous un précieux auxiliaire. Sites et embellissements. — En ce qui concerne plus spécialement notre ville, en premier lieu, il faut citer le Funiculaire, construit depuis un an à peine ; il rend déjà des services réels. C’est du reste la meilleure manifestation peut-être qui aura été faite pour l’avenir de Besançon ; c’est par lui que le Plateau de Bregille devra devenir, dans un avenir plus ou moins loin, le lieu de séjour des touristes et le siège d’un grand hôtel qui sera fréquenté, alors que le Plateau sera connu par les artistes, par les baigneurs et par les étrangers. Parmi les questions qui réclamaient en outre une certaine urgence, il convient
apporter aux routes départementales ont été envoyés à tous les sociétaires et des primes d’encouragement vont être accordées aux cantonniers qui entretiendront avec soin leurs stations. L’Automobile-Club du Doubs, vraie filiale de notre Syndicat d’initiative, sera pour nous un précieux auxiliaire. Sites et embellissements. — En ce qui concerne plus spécialement notre ville, en premier lieu, il faut citer le Funiculaire, construit depuis un an à peine ; il rend déjà des services réels. C’est du reste la meilleure manifestation peut-être qui aura été faite pour l’avenir de Besançon ; c’est par lui que le Plateau de Bregille devra devenir, dans un avenir plus ou moins loin, le lieu de séjour des touristes et le siège d’un grand hôtel qui sera fréquenté, alors que le Plateau sera connu par les artistes, par les baigneurs et par les étrangers. Parmi les questions qui réclamaient en outre une certaine urgence, il convient de citer l’amélioration des accès de la ville, surtout aux entrées qu’empruntent les routes nationales. Car, depuis le grand développement qu’a pris l’automobilisme, les voyageurs et visiteurs qui passent par Besançon, doivent être assez désagréablement surpris de l’état lamentable de nos portes de ville ; si les abords de la gare Viotte et de la Mouillère commencent à prendre un aspect un peu plus convenable que par le passé, on ne peut malheureusement pas en dire autant des entrées d’Arènes, Charmont, Rivotte, Tarragnoz et du quai de Strasbourg. Mais déjà, faisant droit à nos justes réclamations, la municipalité a, par délibération du 26 décembre dernier, décidé que les déblais qui déparent les abords de la Tour de la Pelotte, seront nivelés et que l’allée bordée de platanes sera gazonnée ; quant au surplus du terrain dont la ville n’est pas locataire, il ne peut être question de le transformer avant l’acquisition des terrains militaires. En tous cas, lorsque l'horrible machine élévatrice de la Compagnie P.-L.-M. aura disparu, celle entrée si pittoresque de la ville aura une toute autre physionomie ; elle serait parfaite, si les talus du chemin de fer vicinal étaient dissimulés et si le génie se décidait aussi
gare Viotte et de la Mouillère commencent à prendre un aspect un peu plus convenable que par le passé, on ne peut malheureusement pas en dire autant des entrées d’Arènes, Charmont, Rivotte, Tarragnoz et du quai de Strasbourg. Mais déjà, faisant droit à nos justes réclamations, la municipalité a, par délibération du 26 décembre dernier, décidé que les déblais qui déparent les abords de la Tour de la Pelotte, seront nivelés et que l’allée bordée de platanes sera gazonnée ; quant au surplus du terrain dont la ville n’est pas locataire, il ne peut être question de le transformer avant l’acquisition des terrains militaires. En tous cas, lorsque l'horrible machine élévatrice de la Compagnie P.-L.-M. aura disparu, celle entrée si pittoresque de la ville aura une toute autre physionomie ; elle serait parfaite, si les talus du chemin de fer vicinal étaient dissimulés et si le génie se décidait aussi à supprimer le pont-levis et les pylônes qui gênent la circulation des voitures et des piétons. Pour le nettoyage des routes nationales dans leur traversée de l’agglomération urbaine, il y a toujours conflit entre la ville et l’administration des Ponts et Chaussées, de sorte qu’aucune solution n’a pu être donnée à cette question (Conseil municipal, séance de décembre 1913). Nous nous sommes également occupés de l’aspect intérieur de la ville, qui laisse encore beaucoup à désirer. A ce point de vue, il serait bien à désirer que la municipalité adoptât le système du nettoyage des rues par jets d’eau à la lance, comme cela se pratique avantageusement ailleurs ; qu’elle prît des mesures sévères au sujet des poubelles. Notre commission voudrait aussi que la nouvelle Compagnie des tramways fit disparaître certains édicules (qui avaient jadis la prétention de servir d’abri aux voyageurs et qui ne servent plus aujourd’hui qu’à déparer le paysage. Au point de vue de la morale comme de l’hygiène, les urinoirs et water-closets publics sont rudement trop rares à Besançon et l’étranger s’en plaint vivement. Nous espérons que le conseil municipal saura prendre des résolutions en conséquence. La question d'aménagement des sites pittoresques attirant le visiteur est