jeanflop/post_ocr_correction2 huggingface dataset:
2.05 1.60 Douai 2.65 1.25 1.25 Cambrai. 6.35 2.30 1.90 Ham. 6.00 3.45 2.90 Péronne. 6.50 4.00 3.70 Saint-Quentin. 6.00 3.10 2.90 Compiègne. 6.30 4.25 4.10 Reims 8.00 6.00 6.35 Soissons. 7.00 5.15 4.75 Lille 3.10 1.85 0.80 Béthune. 3.10 2.15 0.75 Saint-Omer. 3.70 2.90 1.40 Dunkerque 4.35 3.80 1.60 Calais 4.35 3.45 1.60 Epernay 7.80 6.70 6.70 Saint-Dizier. 9.30 8.05 6.90 7.75 Nancy 10.45 8.95 8.80 Courtrai 6.40 2.90 Ypres. 7.00 5.10 Bruges. 6.00 3.50 Gand 5.00 3.00 Anvers. 3.90 3.80 3.00 Bruxelles 3.10 3.70 4.00 FRANCIA BESANÇON MINES DE LA SARRE PAR TONNES DE 1,000 KILOGRAMMES Destinations. Saarbrücken. Luisenthal Varangeville 2.50 Nancy 2.50 Bar-le-Duc. 5.25 Saint-Dizier 5.50 Montbéliard 6.75 Besançon 7.75 Mulhouse. 4.25 Colmar 4.00 Strasbourg 3.00 Huningue 7.75 L'EXPOSITION UNIVERSELLE Voir les numéros des 23, 30 juin, 7, 14, 21 et 28 juillet, 4, 11, 18, 25 août, 1er, 8, 15, 22 et 29 septembre, 6, 13, 20 et 27 octobre. Dans la liste des récompenses accordées aux exposants de Classe 43, nous avons annoncé comme ayant obtenu une médaille d'argent MM. Dupont frères, c'est MM. Despret frères de Millourd-sur-Âne qu'il faut lire. CLASSE 54 M. Engel père, dit Engel-Dolfus, rue Saint-Fiacre, 9, Paris. Grande médaille à l'Exposition universelle. Modèles d'appareils divers ayant pour but de prévenir les accidents de machines. Nous avions réuni, depuis quelque temps déjà, quelques notes relatives à l'exposition de M. Engel, et nous comptions bien, au premier jour, appeler l'attention de nos lecteurs sur l'œuvre à laquelle il se voue depuis plus de dix ans. Nous ne pensions pas être rappelé à notre engagement par l'accident effroyable arrivé le 16 courant, à dix heures du matin, dans la classe 53 de l'Exposition, accident qui a coûté la vie à un nommé Théronde, homme de peine, âgé de vingt ans. Ce malheureux, voulant aider un de ses camarades à replacer une courroie de transmission qui se trouvait sur un arbre de couche hors de la poussée, a été saisi par le bras, entraîné dans l'engrenage et broyé en un instant. Voilà bien un triste prologue, mais c'est parce qu'il est triste que nous
l'Exposition universelle. Modèles d'appareils divers ayant pour but de prévenir les accidents de machines. Nous avions réuni, depuis quelque temps déjà, quelques notes relatives à l'exposition de M. Engel, et nous comptions bien, au premier jour, appeler l'attention de nos lecteurs sur l'œuvre à laquelle il se voue depuis plus de dix ans. Nous ne pensions pas être rappelé à notre engagement par l'accident effroyable arrivé le 16 courant, à dix heures du matin, dans la classe 53 de l'Exposition, accident qui a coûté la vie à un nommé Théronde, homme de peine, âgé de vingt ans. Ce malheureux, voulant aider un de ses camarades à replacer une courroie de transmission qui se trouvait sur un arbre de couche hors de la poussée, a été saisi par le bras, entraîné dans l'engrenage et broyé en un instant. Voilà bien un triste prologue, mais c'est parce qu'il est triste que nous apporterons plus de soins encore à faire ressortir les avantages d'une association comme celle que les manufacturiers de Mulhouse créaient en 1867, sous la présidence de M. Engel père, et sous l'inspection de M. F.-G Heller. Le but de cette association était d'arriver, au moyen d'une inspection vigilante et continuelle des ateliers et des machines, à faire prendre toutes les précautions possibles pour prévenir les accidents de fabrique. M. Engel, dans un de ses rapports (26 mai 1869), exposait, avec toute l'autorité qui lui est due, qu'il considérait comme un devoir de l'humanité de répandre au loin tout ce qu'il était possible de recueillir en fait de renseignements utiles. Il n'y a qu'une seule nationalité dans les rangs de la grande armée du travail, disait-il, et ce serait pour nous un bonheur, en même temps qu'un sujet de fierté, de voir un jour les métiers pourvus des ingénieuses dispositions dues à nos recherches. À un si puissant appel, les plus indifférents se pénétrèrent de la grandeur de l'œuvre, et chacun voulut apporter son tribut d'industrie dans la formation d'appareils sauvegardes. La création d'un prix à décerner tous les deux ans, fut instituée pour le directeur ou contre-maître qui aurait réduit
des ateliers et des machines, à faire prendre toutes les précautions possibles pour prévenir les accidents de fabrique. M. Engel, dans un de ses rapports (26 mai 1869), exposait, avec toute l'autorité qui lui est due, qu'il considérait comme un devoir de l'humanité de répandre au loin tout ce qu'il était possible de recueillir en fait de renseignements utiles. Il n'y a qu'une seule nationalité dans les rangs de la grande armée du travail, disait-il, et ce serait pour nous un bonheur, en même temps qu'un sujet de fierté, de voir un jour les métiers pourvus des ingénieuses dispositions dues à nos recherches. À un si puissant appel, les plus indifférents se pénétrèrent de la grandeur de l'œuvre, et chacun voulut apporter son tribut d'industrie dans la formation d'appareils sauvegardes. La création d'un prix à décerner tous les deux ans, fut instituée pour le directeur ou contre-maître qui aurait réduit le plus complètement les chances d'accidents, soit en faisant adopter les dispositions les plus complètes et les mieux entendues de la couverture de scies circulaires, d'engrenages, de poulies, tambours, volants, etc soit en assurant l'exécution stricte, complète, permanente, des règlements les plus propres à prévenir les accidents des machines. Nous allons citer quelques-unes des nombreuses dispositions prises dans les ateliers pour assurer la sécurité de l'ouvrier. Scies circulaires. La scie circulaire est un des engins les plus dangereux en marche dont on s'est particulièrement occupé. M. F.-G Heller, dans son rapport sur les travaux techniques de l'année 1868-69 proposait une disposition, qui était alors à l'étude elle consistait en un disque porté par un tourillon fixé à un support mobile. Le disque reposant par son poids sur la table, parallèlement à la scie, et un peu en avant, se soulève et roule sur la pièce que l'on scie. Lorsque cette pièce est rejetée, le disque retombe sur la table en couvrant le point dangereux de la scie. Dans un plus récent rapport (31 octobre 1877) M. Heller décrit l'appareil préventif auquel il s'est arrêté. Il se compose de trois parties principales : une lame guide, un couvercle et un avertisseur.
allons citer quelques-unes des nombreuses dispositions prises dans les ateliers pour assurer la sécurité de l'ouvrier. Scies circulaires. La scie circulaire est un des engins les plus dangereux en marche dont on s'est particulièrement occupé. M. F.-G Heller, dans son rapport sur les travaux techniques de l'année 1868-69 proposait une disposition, qui était alors à l'étude elle consistait en un disque porté par un tourillon fixé à un support mobile. Le disque reposant par son poids sur la table, parallèlement à la scie, et un peu en avant, se soulève et roule sur la pièce que l'on scie. Lorsque cette pièce est rejetée, le disque retombe sur la table en couvrant le point dangereux de la scie. Dans un plus récent rapport (31 octobre 1877) M. Heller décrit l'appareil préventif auquel il s'est arrêté. Il se compose de trois parties principales : une lame guide, un couvercle et un avertisseur. La même guide assure la marche régulière du bois, guide le trait de scie aussitôt qu'il commence à dépasser le plateau, et s'oppose à toute déviation de la pièce à scier; le couvercle empêche l'accès à la partie supérieure du plateau et arrête les esquilles, les noeuds, morceaux de bois et dents de scie qui pourraient être projetés pendant la marche; enfin l'avertisseur couvre les dents qui restent libres pendant le travail entre la pièce de bois et le couvercle, arrête la main de l'ouvrier s'il l'avance vers la scie, surtout au moment le plus dangereux où le trait de scie se termine il ne gêne ni l'introduction du bois, ni la vue du trait de scie. M. Combe, inspecteur anglais, a inventé un couvre-scie ne gênant pas le travail et empêchant en quelque sorte toute possibilité d'accident. L'emploi est autorisé à 1 franc par coupeur ou 6 fr. pour la couverture complète. L'appareil de M. Heller fait partie des 27 exemples exposés par M. Engel, classe 54, n° 191, exposition sur laquelle nous reviendrons. Monte-charge, Le monte-charge a bien ses cas d'accidents aussi et souvent terribles. À la suite d'une catastrophe qui avait coûté la vie à deux hommes,
et dents de scie qui pourraient être projetés pendant la marche; enfin l'avertisseur couvre les dents qui restent libres pendant le travail entre la pièce de bois et le couvercle, arrête la main de l'ouvrier s'il l'avance vers la scie, surtout au moment le plus dangereux où le trait de scie se termine il ne gêne ni l'introduction du bois, ni la vue du trait de scie. M. Combe, inspecteur anglais, a inventé un couvre-scie ne gênant pas le travail et empêchant en quelque sorte toute possibilité d'accident. L'emploi est autorisé à 1 franc par coupeur ou 6 fr. pour la couverture complète. L'appareil de M. Heller fait partie des 27 exemples exposés par M. Engel, classe 54, n° 191, exposition sur laquelle nous reviendrons. Monte-charge, Le monte-charge a bien ses cas d'accidents aussi et souvent terribles. À la suite d'une catastrophe qui avait coûté la vie à deux hommes, il fut décidé qu'il serait fait publication des meilleures dispositions à donner à un monte-charge. Le rapport fait à cette occasion nous démontre que le couloir du monte-charge ne doit être accessible que par les portes qui servent à charger et à décharger la cage. Ces portes doivent être à claire-voie ou vitrées, et comme elles n'ont d'autre but que d'y donner accès, elles doivent être fermées quand la cage n'est pas placée devant. Il est surtout essentiel que la cage seule, en s'approchant du seuil d'une porte, puisse l'ouvrir et qu'elle en opère le déclenchement, ainsi que l'arrêt du monte-charge. L'embrayement doit être rendu impossible tant qu'une porte est ouverte. Aussitôt que la cage se met en mouvement, l'éclanchement de la porte qu'elle quitte doit se faire automatiquement. La cage, en arrivant à l'une ou l'autre des extrémités du couloir, doit opérer l'arrêt du monte-charge. Le monte-charge doit être muni de deux câbles agissant simultanément, et d'un frein. Un parachute est toujours à désirer. Il faut éviter les tambours qui enroulent et déroulent les cordes, car lorsque, pour une cause ou l'autre, la cage s'arrête en descendant, la corde devient lâche, et si la cage vient à se débarrasser
claire-voie ou vitrées, et comme elles n'ont d'autre but que d'y donner accès, elles doivent être fermées quand la cage n'est pas placée devant. Il est surtout essentiel que la cage seule, en s'approchant du seuil d'une porte, puisse l'ouvrir et qu'elle en opère le déclenchement, ainsi que l'arrêt du monte-charge. L'embrayement doit être rendu impossible tant qu'une porte est ouverte. Aussitôt que la cage se met en mouvement, l'éclanchement de la porte qu'elle quitte doit se faire automatiquement. La cage, en arrivant à l'une ou l'autre des extrémités du couloir, doit opérer l'arrêt du monte-charge. Le monte-charge doit être muni de deux câbles agissant simultanément, et d'un frein. Un parachute est toujours à désirer. Il faut éviter les tambours qui enroulent et déroulent les cordes, car lorsque, pour une cause ou l'autre, la cage s'arrête en descendant, la corde devient lâche, et si la cage vient à se débarrasser de l'obstacle qui l'arrête, elle est précipitée par sa secousse, brise la corde, et détruit tout ce qui se trouve sur sa route. Explosions de chaudières. Un des moyens cités par M. Martin, inspecteur anglais, dans un rapport d'août 1870, pour éviter autant que possible les explosions de chaudières, est de publier largement les faits et causes reconnus des explosions, d'informer les propriétaires ou locataires de chaudières des dangers contre lesquels ils ont à se garer. Cette manière d'agir est préférable, dit M. Martin, et probablement de nature à faire diminuer les explosions beaucoup plus que ne le ferait un système d'inspection, établi par la loi. Du reste, un registre d'accidents, en général, devrait être tenu pour y mentionner chaque sortie d'ouvriers blessés et consigner au regard la nature et les causes de l'accident. Ce registre devrait être dans chaque établissement non seulement l'indication des dangers que court l'ouvrier, mais encore comme un livre de reproches rappelant à chacun tout ce qui consciencieusement aurait pu être prévenu ou évité, en se conformant au règlement de l'association. Monte-courroie. Les nombreux accidents causés par le mouvement des courroies, ont frappé l'attention de M. Heller, et dans son rapport du 29 septembre 1875,
de publier largement les faits et causes reconnus des explosions, d'informer les propriétaires ou locataires de chaudières des dangers contre lesquels ils ont à se garer. Cette manière d'agir est préférable, dit M. Martin, et probablement de nature à faire diminuer les explosions beaucoup plus que ne le ferait un système d'inspection, établi par la loi. Du reste, un registre d'accidents, en général, devrait être tenu pour y mentionner chaque sortie d'ouvriers blessés et consigner au regard la nature et les causes de l'accident. Ce registre devrait être dans chaque établissement non seulement l'indication des dangers que court l'ouvrier, mais encore comme un livre de reproches rappelant à chacun tout ce qui consciencieusement aurait pu être prévenu ou évité, en se conformant au règlement de l'association. Monte-courroie. Les nombreux accidents causés par le mouvement des courroies, ont frappé l'attention de M. Heller, et dans son rapport du 29 septembre 1875, M. Engel-Dolèus expose les systèmes Borland, Durand, Baudoin et Biederman. Le porte-courroie que M. Biedermann a imaginé vient à côté de celui de M. Baudoin, établi antérieurement, et tous deux donnent les garanties les plus étendues aux ouvriers qui ont à remettre les courroies en place. Le porte-courroie Biedermann est simple et bon marché, car il ne coûte pas plus de quelques francs par application. MM. Dietrich et Cie, de Reichshofen, emploient un porte-courroie d'un système à eux, composé d'un tambour mobile placé à côté de la poulie mobile, sur l'artificat qu'ils possèdent d'ingénieurs et directeurs de transmission même. La poulie monteuse d'usines attestent l'excellence de leurs produits. Leur usine, qui a été fondée en 1780, possède un outillage très-complet: machine à visser, filatures, moulin à tan, machines à refendre, foulons, machine à couper les lanières, etc et enfin une machine à souder l'énorme courroie dont il est parlé. À Paris, au siège de la société, 28, rue de la Victoire, groupés sur un bâtiment. On pourra les distinguer et en juger par les dénominations que leur exposition ne se compose exclusivement que de produits qu'ils peuvent livrer à Paris, au siège de l'exploitation, 28, rue de la Victoire; à
simple et bon marché, car il ne coûte pas plus de quelques francs par application. MM. Dietrich et Cie, de Reichshofen, emploient un porte-courroie d'un système à eux, composé d'un tambour mobile placé à côté de la poulie mobile, sur l'artificat qu'ils possèdent d'ingénieurs et directeurs de transmission même. La poulie monteuse d'usines attestent l'excellence de leurs produits. Leur usine, qui a été fondée en 1780, possède un outillage très-complet: machine à visser, filatures, moulin à tan, machines à refendre, foulons, machine à couper les lanières, etc et enfin une machine à souder l'énorme courroie dont il est parlé. À Paris, au siège de la société, 28, rue de la Victoire, groupés sur un bâtiment. On pourra les distinguer et en juger par les dénominations que leur exposition ne se compose exclusivement que de produits qu'ils peuvent livrer à Paris, au siège de l'exploitation, 28, rue de la Victoire; à Marseille, au siège de l'exploitation, 82, rue de Toulon; au Havre, au siège de l'exploitation, 31, rue d'Harfleur. 2. Monte-courroie Biedermann. (À suivre). X, KELLER. À Lyon, chez MM. P. Galline et Cie, banque 3. – Durand, de Paris. Demandes. 4. Anneau d'arrêt avec vis noyée. Sous déduction de l'impôt établi par les lois 5. Support de courroie. Avec de finances, qui a été fixé à 6. Manchon d'accouplement à plateaux. Un jeune homme, 34 ans, ayant une 0 fr. 30 par coupon pour les titres nominatifs. 7. Monte-courroie Baudoin. Grande expérience des affaires et ayant dirigé la comptabilité d'usines métallurgiques. 8. Commande pour batteur. La comptabilité d'usines métallurgiques impose une position d'agent comptable. 9. Embrayage à manivelle avec points portants, demande une position d'agent comptable. 10. Crochet monte-courroie. Références de premier ordre. 11. Industrie de la métallurgie, depuis quelque temps déjà, traverse une période de prospérité. 12. Débrayage électrique. Minerais à vendre tout en apprenant que la Société métallurgique du Périgord éprouvait le besoin d'emprunter 13. Embrayage permettant l'arrêt et la mise en marche de la machine. N° 1. Manganèse Portugal sans présence de silice, teneur minimum 46° chlorométrique à 1 fr. 50 l'unité, à quai Marseille. 15. Appareil
établi par les lois 5. Support de courroie. Avec de finances, qui a été fixé à 6. Manchon d'accouplement à plateaux. Un jeune homme, 34 ans, ayant une 0 fr. 30 par coupon pour les titres nominatifs. 7. Monte-courroie Baudoin. Grande expérience des affaires et ayant dirigé la comptabilité d'usines métallurgiques. 8. Commande pour batteur. La comptabilité d'usines métallurgiques impose une position d'agent comptable. 9. Embrayage à manivelle avec points portants, demande une position d'agent comptable. 10. Crochet monte-courroie. Références de premier ordre. 11. Industrie de la métallurgie, depuis quelque temps déjà, traverse une période de prospérité. 12. Débrayage électrique. Minerais à vendre tout en apprenant que la Société métallurgique du Périgord éprouvait le besoin d'emprunter 13. Embrayage permettant l'arrêt et la mise en marche de la machine. N° 1. Manganèse Portugal sans présence de silice, teneur minimum 46° chlorométrique à 1 fr. 50 l'unité, à quai Marseille. 15. Appareil pour empêcher les accidents. Disponible 6 mois suivants. Ils seront enchantés de trouver à 5 54 p. 0[0, de scie. N° 2. – Manganèse fer sous vergues. Carsans compter la prime de remboursement, 16. Disposition empêchant les accidents aux scies circulaires. Manganèse de 60 à 70 l'unité suivant le marché. 17. Disposition de MM. Dolfus-Meig et Fer à 0 fr. 15 l'unité. Minerai fer 50e 0 fr. 8. Mais ce n'est pas pour des prunes que la Compagnie, pour empêcher l'ouverture d'une porte, dispose d'un couvercle, et. 1879. Mille tonnes par mois le moins. Fret alla trouver sa commère, la Banque d'emprunt 18. Galerie facilitant le nettoyage des chapeaux d'assurances. Marseille, Cette. Pour l'Industrie, et la pria de lui montrer une souscription aux fonds de la Société en question est périgourdine. Elle s'en tâche, d'un couvercle, et. 1879. Mille tonnes par mois le moins. Fret alla trouver sa commère, la Banque d'emprunts 19. Couvercle mobile venant reposer sur N° 3. Minerais fer Porman franco Marseille. J'ai votre affaire, dit celle-ci. Prenez le sol pour fermer, au-dessus d'un monton de plumes. Cette. Teneur minimum garantie 54%0, pour 2 millions 500,000 francs de bons de la charge, l'ouverture qui reste trop souvent
17. Disposition de MM. Dolfus-Meig et Fer à 0 fr. 15 l'unité. Minerai fer 50e 0 fr. 8. Mais ce n'est pas pour des prunes que la Compagnie, pour empêcher l'ouverture d'une porte, dispose d'un couvercle, et. 1879. Mille tonnes par mois le moins. Fret alla trouver sa commère, la Banque d'emprunt 18. Galerie facilitant le nettoyage des chapeaux d'assurances. Marseille, Cette. Pour l'Industrie, et la pria de lui montrer une souscription aux fonds de la Société en question est périgourdine. Elle s'en tâche, d'un couvercle, et. 1879. Mille tonnes par mois le moins. Fret alla trouver sa commère, la Banque d'emprunts 19. Couvercle mobile venant reposer sur N° 3. Minerais fer Porman franco Marseille. J'ai votre affaire, dit celle-ci. Prenez le sol pour fermer, au-dessus d'un monton de plumes. Cette. Teneur minimum garantie 54%0, pour 2 millions 500,000 francs de bons de la charge, l'ouverture qui reste trop souvent 20 fr. la tonne. Les unités en sus à 0 50 c. Banque d'Emprunts à l'Industrie. Ça vous ira bien après sa descente. Chaque septembre à décembre, 5,000 tonnes. Comme un gant. 20. Disposition empêchant l'ouverture N° 4. Manganèse Huelva franco Marseille. J'aime mieux autre chose, répondit la Société de plus en plus périgourdine. Vos bons, un placement agrémenté d'une garantie hypothécaire voilà mes prêteurs tout trouvés! 21. Disposition permettant d'engager sans risque que la marchandise n'arrive pas à la teneur garantie. C'est pas si on ne peut pas se négocier facilement, puisque danger une nappe entre les rouleaux d'appel. Disponible, 3,000 tonnes. Vous n'en indiquez même pas les cours dans 22. Embrayage simple avec point d'arrêt. S'adresser à M. Grisard (Jules), à Marles cotes en banque de vos deux journaux 23. Disposition préventive pour calandres, sielle. Et tout faillit être rompu. Mais il y avait laminoirs, etc. Une bonne commission à gagner, et la Banque 24. Manchon d'accouplement ordinaire. Cette Société en question est périgourdine. Elle s'en, d'un couvercle, et. 1879. Mille tonnes par mois le moins. Fret alla trouver sa commère, la Banque d'Emprunt 25. Embrayage simple avec points d'arrêt et ressort. On renoua donc les négociations, et
plus en plus périgourdine. Vos bons, un placement agrémenté d'une garantie hypothécaire voilà mes prêteurs tout trouvés! 21. Disposition permettant d'engager sans risque que la marchandise n'arrive pas à la teneur garantie. C'est pas si on ne peut pas se négocier facilement, puisque danger une nappe entre les rouleaux d'appel. Disponible, 3,000 tonnes. Vous n'en indiquez même pas les cours dans 22. Embrayage simple avec point d'arrêt. S'adresser à M. Grisard (Jules), à Marles cotes en banque de vos deux journaux 23. Disposition préventive pour calandres, sielle. Et tout faillit être rompu. Mais il y avait laminoirs, etc. Une bonne commission à gagner, et la Banque 24. Manchon d'accouplement ordinaire. Cette Société en question est périgourdine. Elle s'en, d'un couvercle, et. 1879. Mille tonnes par mois le moins. Fret alla trouver sa commère, la Banque d'Emprunt 25. Embrayage simple avec points d'arrêt et ressort. On renoua donc les négociations, et la souscription va s'ouvrir les 18 et 19 octobre. 26. Modèle de couvre-engrenages avec ENOBLAVE. DROIT DE PASSAGE. Les carrières ne jouissent pas, comme les mines, de certains avantages de cette affaire, nous ne saurions trop engager nos lecteurs à acheter. Nous insistons près de nos lecteurs et le droit du propriétaire d'une carrière d'obtenir passage sur le fond d'autrui, n'est autre que celui qu'accorde l'article 182 du Code civil à l'Industrie pourra adopter la devise suivante : "Laissez venir à moi les petits" souscriteurs. Il serait à désirer que dans chaque pays, la surface du fond voisin et non dans les souterrains faits par ce dernier pour les Forges de la Providence. Chaque industrie eût son syndicat libre des accidents de machines, et réunis dans un syndicat commun avec des ressources communes. Le tirage du 9 septembre 1878. Numéros des 9 obligations remboursables à 625 fr. à partir du 1er janvier 1879. Cela provient du fait même de celui qui réclame le passage, car celui qui a occasionné l'enclave ne peut s'en prévaloir. VÉrac. (Cour d'Appel de Chambéry). Vérac. MM. Fouletier frères de Saint-Chamond (Loire), CAROLLE. PAYEMENT DE COUPONS médaille d'argent à l'Exposition universelle. CAMERON PAYEMENT DE COUPONS Cette