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un violent bombardement d'obus de gros calibre, le 13 septembre 1916. Ordre du 28 octobre 1917. L'ÉTAT-MAJOR DE LA 5E ARMÉE: poussant au plus haut point le dévouement et la compétence professionnelle, donnant de multiples preuves de son courage et de son activité au cours de ses reconnaissances, l'état-major de la 5e armée s'est montré l'auxiliaire précieux du commandement, pendant trois années de guerre, et lui a permis de faire face aux situations les plus variées. A largement contribué au succès des grandes opérations qui ont amené la libération d'une notable partie du territoire national : sur l'Ourcq, en septembre 1914; sur la Somme, de juillet à novembre 1916, et sur l'Aisne, en 1917. Vient enfin d'assurer, dans les conditions les meilleures, la préparation de la bataille de 23 octobre 1917. (Ordre du 10 novembre 1917.) KLEIN (Georges), lieutenant-colonel commandant le 108e régiment territorial d'infanterie : officier supérieur énergique et brave, ayant adonné de belles preuves des sentiments du devoir. Le 28 août 1914, n'hésita pas, en tête de ses troupes stimulées par son exemple, à se porter au-devant de forces allemandes supérieures en nombre, et leur a opposé une vigoureuse résistance. A été grièvement blessé au cours de cette action. (Ordre du 12 novembre 1917.) RAPIN (Jacques-Marcel), sous-lieutenant (aviation) à l'escadrille B. R. 66: officier d'élite d'une énergie et d'une bravoure à toute épreuve. S'est distingué dans les bombardements des 17, 18,19 et 20 août 1917. Le 20 août, est descendu, au retour d'un bombardement, mitrailler les tranchées à faible altitude. Dans la nuit du 2 au 3 octobre 1917, seul à bord, et malgré des circonstances défavorables, a réussi une mission de bombardement pour laquelle il était volontaire et qui comportait un long parcours en territoire ennemi. (Ordre du 31 octobre 1917). DUCHÊNE (Denis-Auguste), général de division commandant la 8e armée : pendant cinq mois de luttes violentes, a fait preuve d'une énergie indomptable, exaltant l'ardeur de ses troupes et brisant tous les efforts de l'adversaire. Resté maître de la situation sur le front de son armée, a donné l'exemple de l'abnégation en consacrant une partie de ses
action. (Ordre du 12 novembre 1917.) RAPIN (Jacques-Marcel), sous-lieutenant (aviation) à l'escadrille B. R. 66: officier d'élite d'une énergie et d'une bravoure à toute épreuve. S'est distingué dans les bombardements des 17, 18,19 et 20 août 1917. Le 20 août, est descendu, au retour d'un bombardement, mitrailler les tranchées à faible altitude. Dans la nuit du 2 au 3 octobre 1917, seul à bord, et malgré des circonstances défavorables, a réussi une mission de bombardement pour laquelle il était volontaire et qui comportait un long parcours en territoire ennemi. (Ordre du 31 octobre 1917). DUCHÊNE (Denis-Auguste), général de division commandant la 8e armée : pendant cinq mois de luttes violentes, a fait preuve d'une énergie indomptable, exaltant l'ardeur de ses troupes et brisant tous les efforts de l'adversaire. Resté maître de la situation sur le front de son armée, a donné l'exemple de l'abnégation en consacrant une partie de ses moyens au succès des opérations d'une armée voisine. (Ordre du 26 octobre 1917). FOURCHY (René), chef d'escadron d'artillerie territoriale, de l'état-major de la R. G. A. L., 8e division : officier supérieur aussi remarquable par ses connaissances techniques que par sa haute valeur morale. A toujours fait preuve de la plus grande bravoure, notamment en Argonne, où il commandait un groupe, et sur la Somme, où journellement il assurait les liaisons entre le commandement et les batteries en action. Tué le 4 juin 1917. (Ordre du 6 juin 1917.) PICARD (Edmond), sous-lieutenant au 273e régiment d'infanterie : spécialiste du coup de main, connu de tous par sa direction de toutes les entreprises périlleuses. Le 21 octobre 1917, a enlevé superbement sa troupe et conquis d'un seul élan un fortin ennemi, tuant une dizaine d'ennemis et ramenant sept prisonniers. PARMENTIER (André-Auguste), sous-lieutenant au 273e régiment d'infanterie : jeune officier, coutumier des actions d'éclat ; chargé d'exécuter une reconnaissance dans les lignes ennemies, a brillamment enlevé sa section et malgré un violent tir de barrage a entièrement rempli sa mission. FRIESS (André-Emile), sous-lieutenant au 20e régiment de chasseurs d'Afrique : commandant un groupe de quinze chasseurs d'Afrique à l'attaque du 9 octobre
plus grande bravoure, notamment en Argonne, où il commandait un groupe, et sur la Somme, où journellement il assurait les liaisons entre le commandement et les batteries en action. Tué le 4 juin 1917. (Ordre du 6 juin 1917.) PICARD (Edmond), sous-lieutenant au 273e régiment d'infanterie : spécialiste du coup de main, connu de tous par sa direction de toutes les entreprises périlleuses. Le 21 octobre 1917, a enlevé superbement sa troupe et conquis d'un seul élan un fortin ennemi, tuant une dizaine d'ennemis et ramenant sept prisonniers. PARMENTIER (André-Auguste), sous-lieutenant au 273e régiment d'infanterie : jeune officier, coutumier des actions d'éclat ; chargé d'exécuter une reconnaissance dans les lignes ennemies, a brillamment enlevé sa section et malgré un violent tir de barrage a entièrement rempli sa mission. FRIESS (André-Emile), sous-lieutenant au 20e régiment de chasseurs d'Afrique : commandant un groupe de quinze chasseurs d'Afrique à l'attaque du 9 octobre 1917, a fait l'admiration de tous par la façon brillante dont il a entraîné ses hommes, pris trois blockhaus allemands, deux mitrailleuses et fait cinquante-deux prisonniers; blessé assez grièvement par un obus en arrivant au deuxième objectif, a continué, à la tête de son groupe, jusqu'au troisième objectif et n'a consenti à se laisser évacuer que sa mission terminée, VÈZE (Jean Georges), sous-lieutenant au 321e régiment d'infanterie : officier vigoureux; le 13 octobre-1917, chargé d'une reconnaissance, l'a exécutée avec décision et est parvenu à ramener vingt-sept prisonniers en les faisant franchir un ruisseau sur des arbres flottants, sous le feu des mitrailleuses ennemies. FARCE (Laurent), 0103074, soldat de 1re classe à la compagnie hors rang du 321e régiment d'infanterie : brancardier d'un courage remarquable. Le 14 octobre 1917, les trois brancardiers avec lesquels il transportait un officier d'un autre corps grièvement blessé ayant été atteints par des éclats d'obus, blessé lui-même, est allé chercher un camarade pour continuer le transport de cet officier. (Ordre du 3 novembre 1917.) CADAUX (Pierre), capitaine commandant l'escadrille V. B. 113 (infanterie) : chef d'escadrille d'une haute valeur morale, donnant à son personnel, sur lequel il a pris un grand ascendant, un bel exemple de
consenti à se laisser évacuer que sa mission terminée, VÈZE (Jean Georges), sous-lieutenant au 321e régiment d'infanterie : officier vigoureux; le 13 octobre-1917, chargé d'une reconnaissance, l'a exécutée avec décision et est parvenu à ramener vingt-sept prisonniers en les faisant franchir un ruisseau sur des arbres flottants, sous le feu des mitrailleuses ennemies. FARCE (Laurent), 0103074, soldat de 1re classe à la compagnie hors rang du 321e régiment d'infanterie : brancardier d'un courage remarquable. Le 14 octobre 1917, les trois brancardiers avec lesquels il transportait un officier d'un autre corps grièvement blessé ayant été atteints par des éclats d'obus, blessé lui-même, est allé chercher un camarade pour continuer le transport de cet officier. (Ordre du 3 novembre 1917.) CADAUX (Pierre), capitaine commandant l'escadrille V. B. 113 (infanterie) : chef d'escadrille d'une haute valeur morale, donnant à son personnel, sur lequel il a pris un grand ascendant, un bel exemple de courage et de sang-froid. A participé à de nombreuses expéditions de nuit, n'hésitant pas à descendre à des altitudes très basses pour remplir consciencieusement les missions qui lui étaient confiées. PAPIN (Robert-Jean-Pierre-Raoul), lieutenant commandant l'escadrille P. S. 126 (cavalerie) : très bon chef d'escadrille, excellent pilote, calme, audacieux, plein d'allant. A pris part à de nombreuses expéditions de bombardement de jour et de nuit. A fait preuve en toutes circonstances des plus belles qualités de sang-froid et d'énergie, notamment dans la nuit du 2 au 3 juillet 1917, en ramenant son bombardier évanoui, le soutenant d'une main, pendant qu'il assurait de l'autre la conduite de l'appareil. LE DORTZ (Jean-Marie), maréchal des logis pilote au G. B. 3, 0973 (arme d'origine : cavalerie) : excellent pilote ; n'a cessé de faire preuve depuis le début de la campagne de belles qualités de bravoure et de dévouement. Tombé dans les lignes ennemies en engageant résolument le combat contre plusieurs avions qui s'opposaient à l'exécution de sa mission. DUTEURTRE (Edmond-Victor-Aimable), 20e canonnier au 6e régiment d'artillerie à pied, 896 bis : blessé par brûlures en cherchant à dégager des camarades réfugiés avec lui dans un abri, à la suite d'un bombardement, par avions
A pris part à de nombreuses expéditions de bombardement de jour et de nuit. A fait preuve en toutes circonstances des plus belles qualités de sang-froid et d'énergie, notamment dans la nuit du 2 au 3 juillet 1917, en ramenant son bombardier évanoui, le soutenant d'une main, pendant qu'il assurait de l'autre la conduite de l'appareil. LE DORTZ (Jean-Marie), maréchal des logis pilote au G. B. 3, 0973 (arme d'origine : cavalerie) : excellent pilote ; n'a cessé de faire preuve depuis le début de la campagne de belles qualités de bravoure et de dévouement. Tombé dans les lignes ennemies en engageant résolument le combat contre plusieurs avions qui s'opposaient à l'exécution de sa mission. DUTEURTRE (Edmond-Victor-Aimable), 20e canonnier au 6e régiment d'artillerie à pied, 896 bis : blessé par brûlures en cherchant à dégager des camarades réfugiés avec lui dans un abri, à la suite d'un bombardement, par avions ennemis, qui avait mis le feu au dépôt de munitions où il était affecté. HURTEAU (Victor-Hubert), caporal pilote au G. B. 3, 250 (génie) : jeune pilote adroit et courageux. Tué à l'ennemi le 17 octobre 1917 dans un combat inégal, résolument soutenu. JAMET (Yves-Marie-Paul), sous-lieutenant au G. B. 3 (infanterie) : officier d'une haute valeur morale. Après s'être distingué en Orient et sur le front français, devenu inapte à l'infanterie à la suite d'une blessure, a demandé à servir dans l'aviation. A pris part à de nombreuses expéditions de bombardement, faisant toujours preuve d'une grande adresse et de beaucoup de courage. A succombé au cours d'un combat résolument engagé contre plusieurs avions ennemis qui s'opposaient à l'exécution de sa mission. Ordre du 1er novembre 1917. PECRESSE (Antonin), capitaine au 1er régiment d'artillerie lourde, commandant une section remarquable chef d'escadrille. Par son obstiné et personnel, sa méthode, son énergie, de son escadrille un rendement exceptionnel. Par sa persévérance, a réussi, au cours de l'offensive de 1917, de nombreux tirs de batteries, malgré l'état de l'atmosphère et les attaques des avions ennemis. BESSON (Jean), lieutenant au 28e régiment d'aviation, émérite, qui fait preuve depuis de sacrifce émérite, qui fait preuve depuis
(infanterie) : officier d'une haute valeur morale. Après s'être distingué en Orient et sur le front français, devenu inapte à l'infanterie à la suite d'une blessure, a demandé à servir dans l'aviation. A pris part à de nombreuses expéditions de bombardement, faisant toujours preuve d'une grande adresse et de beaucoup de courage. A succombé au cours d'un combat résolument engagé contre plusieurs avions ennemis qui s'opposaient à l'exécution de sa mission. Ordre du 1er novembre 1917. PECRESSE (Antonin), capitaine au 1er régiment d'artillerie lourde, commandant une section remarquable chef d'escadrille. Par son obstiné et personnel, sa méthode, son énergie, de son escadrille un rendement exceptionnel. Par sa persévérance, a réussi, au cours de l'offensive de 1917, de nombreux tirs de batteries, malgré l'état de l'atmosphère et les attaques des avions ennemis. BESSON (Jean), lieutenant au 28e régiment d'aviation, émérite, qui fait preuve depuis de sacrifce émérite, qui fait preuve depuis de sacrilège dans l'aviation, du plus bel esprit de service. A effectué, dans une offensive, de nombreux tirs de contre-batterie dont la cité a été contrôlée par la faiblesse de l'artillerie ennemie. DUMÈNES (Daniel), lieutenant au 1er régiment de hussards, pilote à l'escadrille 26 : valeur, pilote plein d'énergie et entier, s'est particulièrement distingué pendant l'offensive de 1917 en livrant les plus durs combats au cours desquels il eut son avion sérieusement touché. MORIZE (Marcel), lieutenant au 82e régiment, artillerie lourde, observateur à l'escadrille par son audace, sa compétence, sa ténacité par son audace, sa compétence, sa ténacité, a rendu les plus grands services pendant une offensive. Attaqué lui-même. RAYMOND (Georges), lieutenant au 76e de cuirassiers, pilote à l'escadrille S. 3 : exemple à tout son personnel. L'année 1917, a abattu un avion ennemi. BOUSSOD (Etienne), sous-lieutenant, groupe d'aviation, pilote à l'escadrille une excellente pilote modèle ; a donné, pendant l'année 1917, le plus bel exemple de constance et d'endurance. Volant parfois 18 heures, a rendu d'inappréciables services à l'observation des tirs de contre-batterie. BOZON-VERDURAN (Jean), sous-lieutenant, 9e régiment de hussards, pilote à l'escadrille officier de premier ordre, recommandable. A donné pendant une offensive plusieurs et nombreuses preuves de valeur
entier, s'est particulièrement distingué pendant l'offensive de 1917 en livrant les plus durs combats au cours desquels il eut son avion sérieusement touché. MORIZE (Marcel), lieutenant au 82e régiment, artillerie lourde, observateur à l'escadrille par son audace, sa compétence, sa ténacité par son audace, sa compétence, sa ténacité, a rendu les plus grands services pendant une offensive. Attaqué lui-même. RAYMOND (Georges), lieutenant au 76e de cuirassiers, pilote à l'escadrille S. 3 : exemple à tout son personnel. L'année 1917, a abattu un avion ennemi. BOUSSOD (Etienne), sous-lieutenant, groupe d'aviation, pilote à l'escadrille une excellente pilote modèle ; a donné, pendant l'année 1917, le plus bel exemple de constance et d'endurance. Volant parfois 18 heures, a rendu d'inappréciables services à l'observation des tirs de contre-batterie. BOZON-VERDURAN (Jean), sous-lieutenant, 9e régiment de hussards, pilote à l'escadrille officier de premier ordre, recommandable. A donné pendant une offensive plusieurs et nombreuses preuves de valeur au cours de nombreux combats et livrés, toujours avec la même fougue, même esprit de sacrifice. GEFFRAIN (Louis), sous-lieutenant, groupe d'artillerie, observateur à la 81e compagnie d'aérostiers : excellent observateur, vœuvement absolu, d'un moral à toute épreuve, pendant une offensive, a rendu innombrables les plus grands services par les précisions de ses réglages de tirs. Le 18 octobre, attaqué lui-même par deux avions ennemis, a sauté en parachute son élève avant de se mettre lui-même en sécurité, même. LETOURNEAU (Emile), sous-lieutenant, 1er régiment de chasseurs, pilote à l'escadrille officier pilote d'une remarquable valeur, s'est particulièrement distingué au cours de l'offensive de 1917, en livrant les combats. Le 27 octobre, avion endommagé, que un avion ennemi qui est tombé dans ses lignes. PERRISSIN-PARASSET (André), sous-lieutenant, 1er régiment du génie, observateur à la 49e compagnie d'aérostiers : officier observer en ballon captif. Observateur de premier ordre, exemple de conscience, de courage. Le 16 septembre 1917, son ballon ayant été attaqué et incendié par avion, s'est sauté en parachute et a repris ses observations dès que le nouveau ballon fut gonflé. POUPARD (Jean), sous-lieutenant, d'artillerie, observateur à l'escadrille 53 : observateur de premier ordre a rendu les plus grands services au cours d'une
de ses réglages de tirs. Le 18 octobre, attaqué lui-même par deux avions ennemis, a sauté en parachute son élève avant de se mettre lui-même en sécurité, même. LETOURNEAU (Emile), sous-lieutenant, 1er régiment de chasseurs, pilote à l'escadrille officier pilote d'une remarquable valeur, s'est particulièrement distingué au cours de l'offensive de 1917, en livrant les combats. Le 27 octobre, avion endommagé, que un avion ennemi qui est tombé dans ses lignes. PERRISSIN-PARASSET (André), sous-lieutenant, 1er régiment du génie, observateur à la 49e compagnie d'aérostiers : officier observer en ballon captif. Observateur de premier ordre, exemple de conscience, de courage. Le 16 septembre 1917, son ballon ayant été attaqué et incendié par avion, s'est sauté en parachute et a repris ses observations dès que le nouveau ballon fut gonflé. POUPARD (Jean), sous-lieutenant, d'artillerie, observateur à l'escadrille 53 : observateur de premier ordre a rendu les plus grands services au cours d'une offensive. Le 21 octobre, ayant eu son avion atteint par un obus et rendu inutilisable, est volontairement reparti sur un autre avion et ne rentre que sa mission terminée. FONCK (René), sergent, 3713, adjudant au 1er groupe d'aviation, pilote à l'escadrille 103 : pilote de chasse dont les qualités de combattant s'affirment davantage, Les 21 et 27 octobre 1917, a abattu 4 avions ennemis. LETOURNEAU (Emile), sous-lieutenant au 29e bataillon de chasseurs, observateur à la 81e compagnie d'aérostiers : adjudant observateur de grande valeur, a fait preuve des meilleures qualités d'un observateur, Le 26 août 1917, le ballon ayant été attaqué par avion, a sauté en parachute, Le 12 octobre 1917, attaqué lui-même par avion, a fait preuve du plus grand calme en continuant son observation. PARIS (Louis), adjudant au 1er régiment d'aviation, pilote à l'escadrille 203 : pilote et observateur d'une audace remarquable, ses qualités d'énergique pendant une bataille et en observation des tirs de contre-batterie préventives lui ont assuré l'efficacité, réduisant presque à rien l'artillerie ennemie. PIQUET (Ernest), adjudant au 1er régiment d'infanterie, courage remarquables. Pendant l'offensive grande, l'année 1917, a livré les plus durs combats desquels il eut son avion sérieusement touché. HAS (Lilgro), sergent de l'infanterie,
combattant s'affirment davantage, Les 21 et 27 octobre 1917, a abattu 4 avions ennemis. LETOURNEAU (Emile), sous-lieutenant au 29e bataillon de chasseurs, observateur à la 81e compagnie d'aérostiers : adjudant observateur de grande valeur, a fait preuve des meilleures qualités d'un observateur, Le 26 août 1917, le ballon ayant été attaqué par avion, a sauté en parachute, Le 12 octobre 1917, attaqué lui-même par avion, a fait preuve du plus grand calme en continuant son observation. PARIS (Louis), adjudant au 1er régiment d'aviation, pilote à l'escadrille 203 : pilote et observateur d'une audace remarquable, ses qualités d'énergique pendant une bataille et en observation des tirs de contre-batterie préventives lui ont assuré l'efficacité, réduisant presque à rien l'artillerie ennemie. PIQUET (Ernest), adjudant au 1er régiment d'infanterie, courage remarquables. Pendant l'offensive grande, l'année 1917, a livré les plus durs combats desquels il eut son avion sérieusement touché. HAS (Lilgro), sergent de l'infanterie, adjudant au 395, adjudant au 1er groupe d'aviation, pilote à l'escadrille 53 : ayant un esprit offensif et d'audace. Au cours de l'année, a exécuté plusieurs missions à basse altitude et dans de très difficiles conditions atmosphériques, revenant chaque fois avec des succès. Pendant la guerre, Lille s'est particulièrement distingué en soutenant les plus durs combats, auquel il eut son avion gravement endommagé. Le maréchal des logis au 1er escadron, JOLIVET, a été remarqué pour son courage et son audace. Le 18 octobre 1917, Pilote PH (René), sérgeant au 1er de chantier, a abattu un avion ennemi. L'escadrille 103 a été remarquée pour son esprit d'union et de courage. Le 5 octobre 1917, le lieutenant ALI a abattu un avion ennemi. L'escadrille 226 a été remarquée pour son courage et son entrain inégalable. S'est distingué, les 17 juillet, 24 août et 27 octobre 1917, en survolant des lignes à faible altitude et en rapportant des renseignements. Sergent MOROUGE, mousse 3906, sérgeant au 1er escadron, pilote à l'escadrille S. 73 : A eu l'arrière-pays assé d'une adresse et d'un allant sile 27 juillet 1917, a dégagé à lui seul cinq avions de bombardement prêts à un bombardement sous le nombre de
en soutenant les plus durs combats, auquel il eut son avion gravement endommagé. Le maréchal des logis au 1er escadron, JOLIVET, a été remarqué pour son courage et son audace. Le 18 octobre 1917, Pilote PH (René), sérgeant au 1er de chantier, a abattu un avion ennemi. L'escadrille 103 a été remarquée pour son esprit d'union et de courage. Le 5 octobre 1917, le lieutenant ALI a abattu un avion ennemi. L'escadrille 226 a été remarquée pour son courage et son entrain inégalable. S'est distingué, les 17 juillet, 24 août et 27 octobre 1917, en survolant des lignes à faible altitude et en rapportant des renseignements. Sergent MOROUGE, mousse 3906, sérgeant au 1er escadron, pilote à l'escadrille S. 73 : A eu l'arrière-pays assé d'une adresse et d'un allant sile 27 juillet 1917, a dégagé à lui seul cinq avions de bombardement prêts à un bombardement sous le nombre de leurs adversaires. En septembre 1917, chef de patrouille, a attaqué résolument et acheté une patrouille ennemie, obligé le chef à atterrir complètement en territoire français. Sergent DU CAILLAR (Amour-Louis-Edouard), capitaine de réserve au 3e bataillon, détaché à l'état-major de l'aviation : soldat sans peur et sans repentir, s'est démené de toute obligation militaire tout en distinguant de service à cinquante-six fois. Plus de deux ans, l'admiration de sa division par son inévitabilité et sa chevaleresque bravoure. Blessé deux fois au cours de reconnaissances en première ligne, frappé mortellement de deux balles, sur un sommet des hauteurs de, au moment où, en plein jour, à découvert, il en descendait la pente, face à l'ennemi, pour aller encourager dans une tranchée avancée une fraction qui, restée isolée depuis deux jours, y repoussait tous les assauts de l'adversaire. VEYSSIÉRE (Antoine), chef de bataillon, commandant le 4e bataillon du 287e régiment d'infanterie : a enlevé son bataillon à l'attaque du 20 août 1917, assurant la conquête de tous ses objectifs assignés et faisant de nombreux prisonniers. A largement contribué également au succès du 26 août 1917, où il a fait encore des prisonniers. MERMET (Louis-Désiré), capitaine au 8e bataillon de chasseurs à pied :