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par un navire de guerre insurgé en dehors des eaux territoriales espagnoles. Le « Stanholm » se rendit alors à Gibraltar où les autorités britanniques reconnurent que ses papiers de bord étaient en conformité avec les règlements. Il a subi, de ce fait, un retard de 24 heures. Enfin, le troisième incident, est celui du « Springwaer ». Il remonte au 5 mars, et a déjà fait l'objet d'une interpellation à la Chambre des Communes. Ce bâtiment, sur des accusations des insurgés prétendant qu'il transportait du matériel de guerre, fut dirigé sur Gibraltar et entièrement déchargé. Il apparut alors que l'accusation était sans fondement. Mais le « Springvale », du fait du déchargement, avait subi un retard de douze jours. La note britannique proteste contre le manquement aux règles du droit international, commis ainsi par les autorités insurgées. Elle demande des explications au sujet de l'arraisonnement du « Menin Ridge » et du « Stanholme », ainsi que l'assurance que de tels incidents ne se reproduiront plus. M. Mussolini a-t-il projeté de placer le duc d'Aoste sur le trône d'Espagne ? Barcelone, 30 mars. — La presse catalane commente une nouvelle qui aurait été mise en circulation, par des informateurs belges, et d'après laquelle M. Mussolini, en échange de l'aide considérable apportée aux forces du général Franco par l'armée italienne, aurait exigé la restauration de la monarchie et l'avènement au trône d'Espagne d'un prince de la dynastie italienne. Le candidat proposé par M. Mussolini serait le duc d'Aoste, descendant et héritier d'Amédée de Savoie qui fut élu roi d'Espagne par les Cortès constituantes de 1870 et qui régna pendant trois ans. La convocation du conseil de la S. D. N. Londres, 30 mars. — À la suite de certaines informations prétendant que le gouvernement de Valence se proposait de retirer sa demande de convocation du conseil de la S. D. N., on fait observer, dans les milieux espagnols de Londres, qu'aucune demande formelle n'a jusqu'ici été adressée, à cet effet, à Genève. Une note a seulement été envoyée, il y a quelques semaines, au secrétaire général, attirant son attention sur
belges, et d'après laquelle M. Mussolini, en échange de l'aide considérable apportée aux forces du général Franco par l'armée italienne, aurait exigé la restauration de la monarchie et l'avènement au trône d'Espagne d'un prince de la dynastie italienne. Le candidat proposé par M. Mussolini serait le duc d'Aoste, descendant et héritier d'Amédée de Savoie qui fut élu roi d'Espagne par les Cortès constituantes de 1870 et qui régna pendant trois ans. La convocation du conseil de la S. D. N. Londres, 30 mars. — À la suite de certaines informations prétendant que le gouvernement de Valence se proposait de retirer sa demande de convocation du conseil de la S. D. N., on fait observer, dans les milieux espagnols de Londres, qu'aucune demande formelle n'a jusqu'ici été adressée, à cet effet, à Genève. Une note a seulement été envoyée, il y a quelques semaines, au secrétaire général, attirant son attention sur la présence, en Espagne, d'unités militaires et de matériel de guerre italiens. Il ne saurait donc être question de retirer une demande qui n'a pas été faite. On recueille, cependant, dans les mêmes milieux, l'impression que le gouvernement espagnol serait actuellement moins disposé qu'il n'a pu l'être encore récemment à faire appel à la S. D. N. sur la question des volontaires. La principale raison de ce changement serait le peu d'enthousiasme suscité à Londres et à Paris, par une telle suggestion. Il faut aussi tenir compte du fait que l'on ne se fait guère d'illusions sur les possibilités d'action de l'organisme de Genève. Enfin le gouvernement espagnol estimerait, avant tout, qu'il faut éviter de nouveaux envois de volontaires par les puissances fascistes. Or, l'opinion publique européenne, maintenant habituée à l'idée du retrait des volontaires, accepterait difficilement le départ de nouveaux contingents. Il serait donc sage, déclare-t-on, dans ces mêmes milieux, de continuer l'agitation faite autour de l'idée du retrait, non pas tant pour obtenir celui-ci que neutraliser d'avance toute velléité d'intervention plus efficace. L'AFFAIRE GAROLA va-t-elle rebondir ? Un nouveau témoin porterait une grave accusation contre le contrôleur Veyrac Nice, 30 mars. — Un coup de théâtre vient de
faire appel à la S. D. N. sur la question des volontaires. La principale raison de ce changement serait le peu d'enthousiasme suscité à Londres et à Paris, par une telle suggestion. Il faut aussi tenir compte du fait que l'on ne se fait guère d'illusions sur les possibilités d'action de l'organisme de Genève. Enfin le gouvernement espagnol estimerait, avant tout, qu'il faut éviter de nouveaux envois de volontaires par les puissances fascistes. Or, l'opinion publique européenne, maintenant habituée à l'idée du retrait des volontaires, accepterait difficilement le départ de nouveaux contingents. Il serait donc sage, déclare-t-on, dans ces mêmes milieux, de continuer l'agitation faite autour de l'idée du retrait, non pas tant pour obtenir celui-ci que neutraliser d'avance toute velléité d'intervention plus efficace. L'AFFAIRE GAROLA va-t-elle rebondir ? Un nouveau témoin porterait une grave accusation contre le contrôleur Veyrac Nice, 30 mars. — Un coup de théâtre vient de se produire dans l'affaire du Strasbourg-Vintimille; un nouveau témoignage — une femme encore — ayant porté, contre le contrôleur Veyrac, une grave accusation. Il s'agirait d'une commerçante de la capitale du grand-duché de Luxembourg, Mme Germaine Davas. En attendant sa venue à Nice, où elle sera confrontée à son tour avec Veyrac, M. Charles Eydt, juge d'instruction du parquet de Luxembourg, opérant en vertu d'une commission rogatoire qui lui a été envoyée par le parquet de Nice, a entendu Mme Davas. Voici les points les plus importants des déclarations de ce témoin qui ont, comme on va le constater, de grandes analogies avec celles de Mme Charles Moreau : « C'était au commencement du mois de février 1935. Je me rendais sur la Côte d'Azur. Je pris à Strasbourg le train direct Strasbourg-Vintimille. Je voyageais en seconde classe. Je suis seule dans mon compartiment. Le reste du wagon était également vide, à l'exception du compartiment voisin du mien où se trouvaient une dame et une fillette. Je lisais un livre lorsque, vers Mulhouse, où peut-être Belfort, je ne puis préciser ce point, un contrôleur de la compagnie P. L M. pénétra dans mon compartiment. Le contrôleur engagea une banale conversation
avec Veyrac, M. Charles Eydt, juge d'instruction du parquet de Luxembourg, opérant en vertu d'une commission rogatoire qui lui a été envoyée par le parquet de Nice, a entendu Mme Davas. Voici les points les plus importants des déclarations de ce témoin qui ont, comme on va le constater, de grandes analogies avec celles de Mme Charles Moreau : « C'était au commencement du mois de février 1935. Je me rendais sur la Côte d'Azur. Je pris à Strasbourg le train direct Strasbourg-Vintimille. Je voyageais en seconde classe. Je suis seule dans mon compartiment. Le reste du wagon était également vide, à l'exception du compartiment voisin du mien où se trouvaient une dame et une fillette. Je lisais un livre lorsque, vers Mulhouse, où peut-être Belfort, je ne puis préciser ce point, un contrôleur de la compagnie P. L M. pénétra dans mon compartiment. Le contrôleur engagea une banale conversation au cours de laquelle il déclara habiter Marseille et s'appeler Marius. Il s'en alla, puis revint, repartit encore. Je devais, a poursuivi le témoin, le voir réapparaître peu avant l'arrivée du train à Lyon mais, comme je ne me souciais pas de reprendre une conversation dénuée d'intérêt, je l'informai que j'étais fatiguée et que j'allais m'allonger pour dormir. — Je vais vous installer en première classe, me dit-il. Vous y serez mieux pour vous reposer. Je refusai son offre, mais il insista pour me conduire jusqu'au wagon de première classe. — Vous y serez seule jusqu'à Marseille et là vous reprendrez votre place en deuxième classe. Et, prenant mes valises, il ajouta : — Suivez-moi... Un wagon de première classe faisait suite immédiatement au mien. Au milieu de ce wagon, il s'arrêta et ouvrit une porte. C'était un compartiment-salon avec divan et lavabo. Devant l'étonnement qui se lisait sur mon visage, le contrôleur remarqua : — C'est chic, n'est-ce pas? Et, ayant placé mes valises sur le filet, il se laissa tomber sur le divan. Ce geste me parut suspect et, instinctivement, je cherchai du regard où se trouvait la sonnette d'alarme. Je constatai, en même temps, que tous les
j'étais fatiguée et que j'allais m'allonger pour dormir. — Je vais vous installer en première classe, me dit-il. Vous y serez mieux pour vous reposer. Je refusai son offre, mais il insista pour me conduire jusqu'au wagon de première classe. — Vous y serez seule jusqu'à Marseille et là vous reprendrez votre place en deuxième classe. Et, prenant mes valises, il ajouta : — Suivez-moi... Un wagon de première classe faisait suite immédiatement au mien. Au milieu de ce wagon, il s'arrêta et ouvrit une porte. C'était un compartiment-salon avec divan et lavabo. Devant l'étonnement qui se lisait sur mon visage, le contrôleur remarqua : — C'est chic, n'est-ce pas? Et, ayant placé mes valises sur le filet, il se laissa tomber sur le divan. Ce geste me parut suspect et, instinctivement, je cherchai du regard où se trouvait la sonnette d'alarme. Je constatai, en même temps, que tous les rideaux du compartiment étaient baissés. Mais, à ce moment, le contrôleur ferma brusquement la porte et j'entendis nettement le coup sec provoqué par la fermeture du verrou. Puis il enleva sa casquette, la jeta sur le divan et déboutonna sa veste, tandis que je constatais, avec l'effroi, la transformation de son visage qui avait pris un air bestial. Je ne saurais qualifier autrement son aspect. Les yeux semblaient lui sortir de la tête. Epouvantée, je saisis aussitôt la poignée de la sonnette d'alarme. — Ouvrez, m'écriais-je, sortez immédiatement, sinon je sonne. J'étais devant lui, le fixant du regard et prête au moindre geste de sa part, vers moi, à mettre ma menace à exécution. L'homme était haletant. Enfin, après quelques instants d'immobilité, il baissa la tête et rouvrit la porte. — Sortez, lui intimais-je alors. Il sortit dans le couloir. J'hésitais encore sur ce que j'allais faire, mais il m'avait dit qu'il était marié. Je décidai que je ne porterais pas plainte. Je retournai à mon wagon mais, peu soucieuse de rester seule durant la nuit, je priai la dame qui occupait avec une fillette le compartiment voisin du mien, de me permettre de prendre place et de rester auprès
son visage qui avait pris un air bestial. Je ne saurais qualifier autrement son aspect. Les yeux semblaient lui sortir de la tête. Epouvantée, je saisis aussitôt la poignée de la sonnette d'alarme. — Ouvrez, m'écriais-je, sortez immédiatement, sinon je sonne. J'étais devant lui, le fixant du regard et prête au moindre geste de sa part, vers moi, à mettre ma menace à exécution. L'homme était haletant. Enfin, après quelques instants d'immobilité, il baissa la tête et rouvrit la porte. — Sortez, lui intimais-je alors. Il sortit dans le couloir. J'hésitais encore sur ce que j'allais faire, mais il m'avait dit qu'il était marié. Je décidai que je ne porterais pas plainte. Je retournai à mon wagon mais, peu soucieuse de rester seule durant la nuit, je priai la dame qui occupait avec une fillette le compartiment voisin du mien, de me permettre de prendre place et de rester auprès d'elle. Ici se termine le récit de Mme Davas qui ajoute qu'elle vit descendre à Marseille le contrôleur qui l'avait tant effrayée. En outre, trois personnes que le juge a également interrogées ont confirmé que Mme Davas leur avait fait des déclarations semblables, dès le lendemain de la déplaisante aventure. LES ACCIDENTS de la Route Un autocar descend la pente : deux morts et trois blessés Tulle, 30 mars. — Hier, vers 19 h. 30, un autocar faisant le service entre Ussel et Tulle était arrêté au lieudit de Bitarelle, à 10 kilomètres de cette dernière ville. Le conducteur ayant quitté son siège pour aller appeler des voyageurs qui l'attendaient dans un café, le véhicule parti seul, descendit une petite pente et, quittant la chaussée, roula sur le bas côté gauche de la route. Les voyageurs, pris de panique, essayèrent de sauter à terre. Une portière ayant heurté un arbre, un enfant de 12 ans eut la tête broyée entre les montants de l'autocar et la portière. Mme Veyssière, négociante en primeurs à Tulle, roula sous le véhicule et fut écrasée par une roue arrière. Trois autres personnes furent blessées. La gendarmerie et le parquet de Tulle se sont rendus
LES ACCIDENTS de la Route Un autocar descend la pente : deux morts et trois blessés Tulle, 30 mars. — Hier, vers 19 h. 30, un autocar faisant le service entre Ussel et Tulle était arrêté au lieudit de Bitarelle, à 10 kilomètres de cette dernière ville. Le conducteur ayant quitté son siège pour aller appeler des voyageurs qui l'attendaient dans un café, le véhicule parti seul, descendit une petite pente et, quittant la chaussée, roula sur le bas côté gauche de la route. Les voyageurs, pris de panique, essayèrent de sauter à terre. Une portière ayant heurté un arbre, un enfant de 12 ans eut la tête broyée entre les montants de l'autocar et la portière. Mme Veyssière, négociante en primeurs à Tulle, roula sous le véhicule et fut écrasée par une roue arrière. Trois autres personnes furent blessées. La gendarmerie et le parquet de Tulle se sont rendus sur les lieux. Une enquête est ouverte. Un cycliste est tué par une camionnette Guéret, 30 mars. Au pont dit de la Brezantine, sur la route nationale 83 bis, près de Naillat, un cycliste, M. Eugène Bayard, 31 ans, cultivateur à Naillat, fut heurté et tué sur le coup par la camionnette automobile de M. Auguste Villehière, 38 ans, cultivateur à Mendèment; commune de Naillat. La gendarmerie enquête pour établir les responsabilités. Une moto manque un virage : un mort, un blessé Bessèges (Gard), 30 mars. — Deux jeunes gens, M. Guerzoni, équipier du C. A. B., et M. Teyssier, 24 ans, employé du cadastre, se rendaient hier soir, vers 22 heures, au bal de Revelty, montés sur une moto, lorsque manquant le virage du bas de la côte la moto alla s'écraser contre le parapet de la route. Le jeune Teyssier roula dans la Cèze alors que son camarade, plus heureux, réussissant à s'accrocher, ne fut que blessé. Après des recherches qui ont duré toute la nuit, le corps du jeune Teyssier a été repêché à hauteur du pont de Bambas et transporté chez ses parents dont on imagine la douleur. Un cycliste écrasé par un camion Bordeaux 30
la camionnette automobile de M. Auguste Villehière, 38 ans, cultivateur à Mendèment; commune de Naillat. La gendarmerie enquête pour établir les responsabilités. Une moto manque un virage : un mort, un blessé Bessèges (Gard), 30 mars. — Deux jeunes gens, M. Guerzoni, équipier du C. A. B., et M. Teyssier, 24 ans, employé du cadastre, se rendaient hier soir, vers 22 heures, au bal de Revelty, montés sur une moto, lorsque manquant le virage du bas de la côte la moto alla s'écraser contre le parapet de la route. Le jeune Teyssier roula dans la Cèze alors que son camarade, plus heureux, réussissant à s'accrocher, ne fut que blessé. Après des recherches qui ont duré toute la nuit, le corps du jeune Teyssier a été repêché à hauteur du pont de Bambas et transporté chez ses parents dont on imagine la douleur. Un cycliste écrasé par un camion Bordeaux 30 mars — Aujourd'hui, vers 12 h. 15, un camion se dirigeant vers Cenon a tamponné, avenue Thiers, peu après la rue de Nuit, une voiture de boulanger et un cycliste Celui-ci, M. Marcel Deney, domicilié 35, rue Reinette, a été tué sur le coup. Son corps a été transporté à l'Institut médico-légal. Quant au boulanger se trouvant sur la voiture, il a été blessé. Un cycliste tué par une auto Bordeaux, 30 mars. — Hier soir, M. Pierre Rosse, 48 ans, chef cuisinier au sanatorium de Haut-Lévêque, à "L'Alouette", débouchant à bicyclette sur la route d'Arcachon, à hauteur du quartier de France, a été accroché par une puissante voiture qui alla ensuite, par suite d'un violent coup de volant du conducteur, se renverser dans un fossé. Le cycliste transporté d'urgence à l'hôpital Saint-André y est décédé peu après. Une occupante de la voiture, fortement commotionnée, a été transportée dans une clinique. LE PLAN DE QUATRE ANS De nouveaux "ersatz" tirés du genêt et de l'écorce de saule Berlin, 30 mars. — Le genêt et l'écorce de saule devront fournir à l'Allemagne de nouvelles fibres textiles dans le cadre du plan de quatre ans. Le général Göring, commissaire au plan de
l'Institut médico-légal. Quant au boulanger se trouvant sur la voiture, il a été blessé. Un cycliste tué par une auto Bordeaux, 30 mars. — Hier soir, M. Pierre Rosse, 48 ans, chef cuisinier au sanatorium de Haut-Lévêque, à "L'Alouette", débouchant à bicyclette sur la route d'Arcachon, à hauteur du quartier de France, a été accroché par une puissante voiture qui alla ensuite, par suite d'un violent coup de volant du conducteur, se renverser dans un fossé. Le cycliste transporté d'urgence à l'hôpital Saint-André y est décédé peu après. Une occupante de la voiture, fortement commotionnée, a été transportée dans une clinique. LE PLAN DE QUATRE ANS De nouveaux "ersatz" tirés du genêt et de l'écorce de saule Berlin, 30 mars. — Le genêt et l'écorce de saule devront fournir à l'Allemagne de nouvelles fibres textiles dans le cadre du plan de quatre ans. Le général Göring, commissaire au plan de quatre ans, affirme dans une circulaire adressée à ses services que les essais entrepris en ce sens ont donné toute satisfaction. Pour la confection des tissus destinés à l'habillement, l'écorce de saule, déclare-t-il, fournit un excellent ersatz de la fibre de cocotier et le genêt donne une fibre qui peut être mélangée à la laine et au crin de cheval, et peut également remplacer le jute. Le général Göring invite les services des eaux et forêts à intensifier la culture du saule et du genêt dans tout le Reich. LA PRESSE ANGLAISE et la visite de M. Daladier en Angleterre Londres, 30 mars. — Commentant la visite que M. Daladier, ministre de la défense nationale, fera en Grande-Bretagne dans le courant du mois d'avril prochain, "The Star" écrit que le ministre français aura d'importants entretiens avec des ministres anglais et plus particulièrement avec M. Eden et M. Duff Cooper, ministre de la guerre. "La raison en est, dit l'organe libéral, que M. Daladier désire discuter avec les ministres anglais, non seulement de la politique de réarmement, mais aussi de l'avenir des conversations d'états-majors entre experts français et britanniques, et que bien que la Belgique tienne à rester en dehors de
être mélangée à la laine et au crin de cheval, et peut également remplacer le jute. Le général Göring invite les services des eaux et forêts à intensifier la culture du saule et du genêt dans tout le Reich. LA PRESSE ANGLAISE et la visite de M. Daladier en Angleterre Londres, 30 mars. — Commentant la visite que M. Daladier, ministre de la défense nationale, fera en Grande-Bretagne dans le courant du mois d'avril prochain, "The Star" écrit que le ministre français aura d'importants entretiens avec des ministres anglais et plus particulièrement avec M. Eden et M. Duff Cooper, ministre de la guerre. "La raison en est, dit l'organe libéral, que M. Daladier désire discuter avec les ministres anglais, non seulement de la politique de réarmement, mais aussi de l'avenir des conversations d'états-majors entre experts français et britanniques, et que bien que la Belgique tienne à rester en dehors de ces conversations d'états-majors, M. Daladier entend au contraire les continuer." LE VOYAGE de M. Schuschnigg à Rome et celui du roi d'Italie à Budapest Rome, 30 mars. — Le voyage du chancelier Schuschnigg à Rome aurait lieu non samedi, comme il avait été annoncé, mais seulement dans les premiers jours de la semaine prochaine. D'autre part, Le roi, la reine et leur suite, ainsi que le comte Ciano, représentant M. Mussolini et la comtesse Edda Ciano, partiront pour Budapest le 4 avril. AUDITIONS PAR T.S.F. PROGRAMME DU 31 MARS Radio-Toulouse À 8 heures, orchestre de salon. À 8 h. 15, extraits de films. À 8 h. 35, fantaisie radiophonique : "Mensonges". À 11 h 45, musique de danse. À 12 heures, chansonnettes. À 12 h. 15, marches militaires. À 12 h. 40, le quart d'heure des aînés. À 13 h. 10, fantaisie radiophonique : "Illusions". À 13 h. 40, orchestre viennois. À 17 h. 45, orchestre musette. À 18 h. 30, chansonnettes. À 18 h. 35, orchestre symphonique. À 18 h. 50, audition particulière du journal "La Dépêche" de Toulouse, nouvelles de la journée diffusées depuis ses studios de la rue Bayard. À 19 heures, orchestre de salon. À 19
de la semaine prochaine. D'autre part, Le roi, la reine et leur suite, ainsi que le comte Ciano, représentant M. Mussolini et la comtesse Edda Ciano, partiront pour Budapest le 4 avril. AUDITIONS PAR T.S.F. PROGRAMME DU 31 MARS Radio-Toulouse À 8 heures, orchestre de salon. À 8 h. 15, extraits de films. À 8 h. 35, fantaisie radiophonique : "Mensonges". À 11 h 45, musique de danse. À 12 heures, chansonnettes. À 12 h. 15, marches militaires. À 12 h. 40, le quart d'heure des aînés. À 13 h. 10, fantaisie radiophonique : "Illusions". À 13 h. 40, orchestre viennois. À 17 h. 45, orchestre musette. À 18 h. 30, chansonnettes. À 18 h. 35, orchestre symphonique. À 18 h. 50, audition particulière du journal "La Dépêche" de Toulouse, nouvelles de la journée diffusées depuis ses studios de la rue Bayard. À 19 heures, orchestre de salon. À 19 h. 15, airs d'opérettes. À 19 h. 50, Ray Ventura et ses collegues; la revue Lesieur. À 21 h. 45, la demi-heure de Paris À 22 h. 15, concert sur "Louise" de Charpentier. À 22 h. 40, orchestre Jazz. À 23 heures, orchestre militaire. À 23 h. 15, comédies musicales. À 23 h. 40, bal champêtre. À 0 h. 5, Caveau "l'Exubérant" À 0 h. 20, orchestre philharmonique, À 0 h. 30, fin de l'émission. Toulouse-Pyrénées À 9 h. 50, Radio-Journal. À 10 h. 45, relais de Rennes Collet. À 11 h. 45, journal parlé. À 12 heures, relais de Lyon : Concert. À 12 h. 50, informations. À 13 heures, reprise du concert. À 13 h. 50 et 15 h. 30, disques. À 16 heures, relais de Lille : Concert. À 17 h. 10, chronique cinématographique, par Mlle Rivano. À 17 h. 30, relais de Strasbourg : Concert. À 18 h. 30, Radio-Journal. À 19 h. 30, conférence : "Les plaines centrales de l'Espagne : La Manche et Estramadure" par M. Sermet. À 20 heures, journal parlé. À 20 h. 20, disques. À 20 h 30, Paris-P. T. T. : "La veillée chez Jenny l'Ouvrière", sketch radiophonique de M.