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les chiens comiques de Mérian, les 4 Fords, les Palace Girls, Bert Lévy, le Kinema Color, etc., etc. — A l'Olympia: Ida Rubinstein; les Filles de Bohême, grand ballet en 5 tableaux, 100 danseuses et Maria la Bella; troupe persane; Holden et ses fantoches; The Dog Theater, Borelya, Campbell et Barber. — A Marignan: Otero, Thalès, G. Wague dans la Belle Mexicaine, mimodrame-ballet. Attractions nombreuses: Villars Simms, Marion, Torcat, Aldrich, etc — A Parisiana, l'Amour en Espagne, opérette bouffe. La Clavelito, Rita-Hary, Falco, Du lard, S. Frecy, Mary-Ilett, Jane Oryan, Miette, Leris. — Au Moulin Rouge, Ma Gosse, avec Mlle Potaire, M. Gaston Silvestre et la troupe. La Grande Revue, avec Morton, Sinoël, Ferréol, Debièvre, Siamé, Beauval, Rivers, Prévost, etc. — A Luna Parc (Porte Maillot): Wanter Clutch. — Scenic railway. — Rivière mystérieuse. — Route infernale. Johnstown Flood. Aux Folies-Bergère : La réouverture des Folies-Bergère obtient un triomphe sans précédent. Mieux que tout, les chiffres prouvent le succès obtenu près du public par la merveilleuse nouvelle salle et le programme sensationnel du premier de nos music-halls. Voici les recettes encaissées depuis la première : Samedi 4 (réouverture) 10.520 Dimanche 5 10.989 Lundi 6 9.835 Mardi 7 9.896 Mercredi 8 9.504 Jeudi 9 9.727 Vendredi 10 9.342 Samedi 11 9.004 Dimanche 12 9.790 À Marigny : Cook — à moins que ce ne soit Peary — a découvert le Pôle Nord, mais ce n'est là que jeu d'enfant comparé à la découverte que la direction de Marigny a faite des attractions sensationnelles. Trouver et produire des fantaisistes aussi désopilants qu'Aldrich et Villar Simms, des coqs aussi bien dressés que ceux de Torcat, voilà le véritable record et qui vaut toutes les explorations à travers les banquises. À Parisiana : Un grand problème se pose aujourd'hui. « Qui, de Peary ou de Cook, a découvert le Pôle Nord ? » Un nouvel Archimède vient de trouver une solution : il a découvert dans Paris un pôle centre où l'on peut passer la plus agréable soirée. Le pôle est à Parisiana, où chaque soir on peut applaudir l'Amour en Espagne, interprété par
9.504 Jeudi 9 9.727 Vendredi 10 9.342 Samedi 11 9.004 Dimanche 12 9.790 À Marigny : Cook — à moins que ce ne soit Peary — a découvert le Pôle Nord, mais ce n'est là que jeu d'enfant comparé à la découverte que la direction de Marigny a faite des attractions sensationnelles. Trouver et produire des fantaisistes aussi désopilants qu'Aldrich et Villar Simms, des coqs aussi bien dressés que ceux de Torcat, voilà le véritable record et qui vaut toutes les explorations à travers les banquises. À Parisiana : Un grand problème se pose aujourd'hui. « Qui, de Peary ou de Cook, a découvert le Pôle Nord ? » Un nouvel Archimède vient de trouver une solution : il a découvert dans Paris un pôle centre où l'on peut passer la plus agréable soirée. Le pôle est à Parisiana, où chaque soir on peut applaudir l'Amour en Espagne, interprété par Frey, Dufard, Mary-Henry, Jane Oryan, Rita-Henry, Faïco, La Cavalcade, Lola. Au Moulin-Rouge : Les brillantes représentations de Mlle Polaire dans Ma Gosse, la pièce si vécue de MM. Yves Mirande et Henry Caen, touchent à leur fin, car la « Goseline » tant applaudie doit se rendre à Londres très prochainement. Aussi engageons-nous les personnes qui n'ont pu encore le faire, d'aller applaudir la troublante artiste dans ses scènes et ses chansons, qu'elle interprète d'une façon si personnelle et si originale, ainsi que son brillant partenaire Gaston Silvestre. La Grande Revue du Moulin obtient toujours chaque soir, avec Morton, Sinoël, R. Ferréol, Siamé et Debièvre, un énorme succès. À Barraford's Alhambra : De séduisants et nouveaux décors, de merveilleuses et sensationnelles attractions attirent une foule sans cesse croissante à Barraford's Alhambra qui nous annonce dix nouveaux débuts pour le 26. Le programme d'ouverture sera par suite presque entièrement renouvelé. Il est regrettable de voir partir si tôt des attractions dont le succès est si vif, mais consolons-nous en pensant que les débuts annoncés ne seront pas — à coup sûr — d'une valeur moindre. À Luna-Park : Dimanche dernier, à 5 heures, Luna Park avait enregistré 17.329 entrées — entrées
prochainement. Aussi engageons-nous les personnes qui n'ont pu encore le faire, d'aller applaudir la troublante artiste dans ses scènes et ses chansons, qu'elle interprète d'une façon si personnelle et si originale, ainsi que son brillant partenaire Gaston Silvestre. La Grande Revue du Moulin obtient toujours chaque soir, avec Morton, Sinoël, R. Ferréol, Siamé et Debièvre, un énorme succès. À Barraford's Alhambra : De séduisants et nouveaux décors, de merveilleuses et sensationnelles attractions attirent une foule sans cesse croissante à Barraford's Alhambra qui nous annonce dix nouveaux débuts pour le 26. Le programme d'ouverture sera par suite presque entièrement renouvelé. Il est regrettable de voir partir si tôt des attractions dont le succès est si vif, mais consolons-nous en pensant que les débuts annoncés ne seront pas — à coup sûr — d'une valeur moindre. À Luna-Park : Dimanche dernier, à 5 heures, Luna Park avait enregistré 17.329 entrées — entrées dans le parc seulement — battant ainsi son propre record du lundi de Pentecôte de 1.466 entrées. Et, quoique l'électricité ait fait défaut dans la moitié du parc à partir de 7 heures du soir jusqu'à la fermeture, il a encore été versé à l'Assistance publique de Neuilly, rien que pour les entrées dans le parc, sans compter les entrées aux attractions intérieures, la jolie somme de 2.833 fr. 15, chiffre garanti sincère par la mairie de Neuilly. Vers la fin octobre, ouverture, dans Luna Park, du plus beau Roller Skating Rink du monde (4.000 mètres carrés). Pour prouver que le tout-Paris élégant s'y donnera rendez-vous, il suffit de dire que le Skating sera sous la direction du célèbre manager américain, M. Gaston Akoun, fondateur et directeur de Luna Park. Aux Magasins Dufayel : Les meilleurs artistes de la Comédie-Française et des principaux Théâtres de Paris sont chaque jour applaudis par les spectateurs du plus parfait des Cinématographes, celui des Grands Magasins Dufayel. Les scènes par eux interprétées émanent pour la plupart d'auteurs célèbres, elles sont choisies et réglées avec soin, et la bonne musique qui leur est adaptée spécialement, les chœurs et solos, l'imitation des bruits, les conférences, le
pour les entrées dans le parc, sans compter les entrées aux attractions intérieures, la jolie somme de 2.833 fr. 15, chiffre garanti sincère par la mairie de Neuilly. Vers la fin octobre, ouverture, dans Luna Park, du plus beau Roller Skating Rink du monde (4.000 mètres carrés). Pour prouver que le tout-Paris élégant s'y donnera rendez-vous, il suffit de dire que le Skating sera sous la direction du célèbre manager américain, M. Gaston Akoun, fondateur et directeur de Luna Park. Aux Magasins Dufayel : Les meilleurs artistes de la Comédie-Française et des principaux Théâtres de Paris sont chaque jour applaudis par les spectateurs du plus parfait des Cinématographes, celui des Grands Magasins Dufayel. Les scènes par eux interprétées émanent pour la plupart d'auteurs célèbres, elles sont choisies et réglées avec soin, et la bonne musique qui leur est adaptée spécialement, les chœurs et solos, l'imitation des bruits, les conférences, le riche décor, etc., expliquent leur succès. Parmi les actualités : la visite du président de la République à Belfort et la grande semaine de l'aviation, etc. Le Grand-Hôtel de Paris, décidé à ne se laisser dépasser en rien par les hôtels les plus modernes, a fait remettre à neuf toutes les chambres et tout le mobilier. Beaux appartements avec salles de bains privées. Plantaire sur demande. LES COURSES SAINT-CLOUD, C'est bien notre Saint-Cloud habituel ; l'entracte estival n'a pas changé de physionomie. Les opérations sont toujours aussi longues et on revient aussi tard. Cela nous a paru d'autant plus interminable que les départs ont été laborieux. Comme compensation, nous avons eu des arrivées assez chaudes. Barat n'est pas en forme ; il aurait dû gagner facilement avec Eastman et c'est tout juste s'il avait une courte tête sur le poteau. Il devrait savoir combien est longue cette ligne droite, surtout quand on a affaire à un cheval pour lequel 2.400 mètres dépassent les moyens. On s'est emballé (surtout les Américains) sur une pouliche inédite, Stiliwater, tellement qu'elle est partie grandement favorite. Le tuyau a crevé une fois de plus, mais il n'a eu qu'un effet, d'augmenter les recettes au pari
les chambres et tout le mobilier. Beaux appartements avec salles de bains privées. Plantaire sur demande. LES COURSES SAINT-CLOUD, C'est bien notre Saint-Cloud habituel ; l'entracte estival n'a pas changé de physionomie. Les opérations sont toujours aussi longues et on revient aussi tard. Cela nous a paru d'autant plus interminable que les départs ont été laborieux. Comme compensation, nous avons eu des arrivées assez chaudes. Barat n'est pas en forme ; il aurait dû gagner facilement avec Eastman et c'est tout juste s'il avait une courte tête sur le poteau. Il devrait savoir combien est longue cette ligne droite, surtout quand on a affaire à un cheval pour lequel 2.400 mètres dépassent les moyens. On s'est emballé (surtout les Américains) sur une pouliche inédite, Stiliwater, tellement qu'elle est partie grandement favorite. Le tuyau a crevé une fois de plus, mais il n'a eu qu'un effet, d'augmenter les recettes au pari mutuel. Comme excuse, elle a un mauvais départ. Prix des Cinq-Arcades (2.000 fr., 1.500 m.). — 1. Trouvillais, à M. Michel Lazard (Barat) ; 2. Arcade, 3. Pinkia Tête-tête. Non placés : Spring Wheat, Volonté, Orsanco, Flint, Tudela, Ullranda, Le Verseau. P. M. : 104 fr. 50 ; placés : 33 fr., 32 fr., 18 fr. Prix des Bassins (3.000 fr., 1.300 m.). 1. Exigence, à M. J.-C. Rouher (M. Pantal) ; 2. Soubrette. 3. La Corniche. Trois quarts de longueur, une demi-longueur. Non placés : Alecto, Stiliwater, Middelfart, Islander, Carthage, Imprudente, Pistole restée au poteau. P. M. : 76 fr. 50 ; placés : 20 fr. 50, 29 fr. 50, 69 fr. Prix du Garage (7.000 fr., 2.400 m.). — 1. Eastman, au baron M. de Rothschild (Barat) ; 2. Lo Ruhicon, 3. Vol au Vent. Courte tête, deux longueurs. Non placés : L'Inconnu, Pernambuco, Ovide. P. M. : 33 fr. 50 ; placés : 20 fr. 50, 42 fr. Prix de Saint-Michel (2.000 fr., 900 m.). — 1. Moskowa, à M. Marghiloman (J. Childs) ; 2. Cheshire Cat. 3. Yakoutsk. Une demi-longueur, deux longueurs. Non placés : Miss Maud, Tyche, Vainqueur II, Pour Sur, My Idea, Miss Matilda,
33 fr., 32 fr., 18 fr. Prix des Bassins (3.000 fr., 1.300 m.). 1. Exigence, à M. J.-C. Rouher (M. Pantal) ; 2. Soubrette. 3. La Corniche. Trois quarts de longueur, une demi-longueur. Non placés : Alecto, Stiliwater, Middelfart, Islander, Carthage, Imprudente, Pistole restée au poteau. P. M. : 76 fr. 50 ; placés : 20 fr. 50, 29 fr. 50, 69 fr. Prix du Garage (7.000 fr., 2.400 m.). — 1. Eastman, au baron M. de Rothschild (Barat) ; 2. Lo Ruhicon, 3. Vol au Vent. Courte tête, deux longueurs. Non placés : L'Inconnu, Pernambuco, Ovide. P. M. : 33 fr. 50 ; placés : 20 fr. 50, 42 fr. Prix de Saint-Michel (2.000 fr., 900 m.). — 1. Moskowa, à M. Marghiloman (J. Childs) ; 2. Cheshire Cat. 3. Yakoutsk. Une demi-longueur, deux longueurs. Non placés : Miss Maud, Tyche, Vainqueur II, Pour Sur, My Idea, Miss Matilda, Marilza, La Tremblaye, Dalmatieve, resté au pateau. P. M. : 140 fr. 50 ; placés : 29 fr., 18 fr., 21 fr. 50. Prix de Montainville (5.000 fr., 2.000 m.). 1. Troyen, au duc Decazes (G. Barlhomew) ; 2. Dalilisirenne, 3. Marius. Une longueur, une longueur et demie. Non placés : Bram II, Monty, Saint Marc, Dorna, Ariette IV, Philamina, Monsieur de Chavozan, Chartres. P. M. : 83 fr. ; placés : 31 fr., 21 fr., 28 fr. Prix de Nezel (3.000 fr., 1.300 m.). — 1. Kildare II, au baron Ed. de Rothschild (M. Henry) ; 2. Topchidère, 3. Brinon. Deux longueurs, une demi-longueur. Non placés : Barbarossa, Elector, Harold, Colorado, Le Tocsin, Le Musicien, Max Darguin. P. M. : 177 fr. 50 ; placés : 33 fr. 50, 13 fr. 50, 20 fr. 50. * * Calendrier de la semaine : Mardi, Enghien ; mercredi, Le Tremblay ; jeudi, Maisons-Laffitte ; Vendredi, Saint-Ouen ; samedi, Le Tremblay ; dimanche, Longchamp. Raymond Isabél. La Conquête de l'Air LA GRANDI QUiKZfliHE DE PARIS Paris s'apprête à recevoir dignement nos hommes-oiseaux les plus célèbres pendant la grande quinzaine de Paris, à laquelle les pouvoirs publics ont accordé officiellement leur patronage. La
: Bram II, Monty, Saint Marc, Dorna, Ariette IV, Philamina, Monsieur de Chavozan, Chartres. P. M. : 83 fr. ; placés : 31 fr., 21 fr., 28 fr. Prix de Nezel (3.000 fr., 1.300 m.). — 1. Kildare II, au baron Ed. de Rothschild (M. Henry) ; 2. Topchidère, 3. Brinon. Deux longueurs, une demi-longueur. Non placés : Barbarossa, Elector, Harold, Colorado, Le Tocsin, Le Musicien, Max Darguin. P. M. : 177 fr. 50 ; placés : 33 fr. 50, 13 fr. 50, 20 fr. 50. * * Calendrier de la semaine : Mardi, Enghien ; mercredi, Le Tremblay ; jeudi, Maisons-Laffitte ; Vendredi, Saint-Ouen ; samedi, Le Tremblay ; dimanche, Longchamp. Raymond Isabél. La Conquête de l'Air LA GRANDI QUiKZfliHE DE PARIS Paris s'apprête à recevoir dignement nos hommes-oiseaux les plus célèbres pendant la grande quinzaine de Paris, à laquelle les pouvoirs publics ont accordé officiellement leur patronage. La plupart des ministres, le Conseil municipal de Paris, le Conseil général de la Seine, le groupe de l'aviation au Sénat et à la Chambre des députés, viendront officiellement à Fort-Aviation où des tribunes spéciales leur sont réservées. Le Conseil municipal a promis le concours de la musique de la garde républicaine. MM. Paul Lebaudy, député; le vicomte Cornudet, sénateur ; Berteaux, ancien ministre, président du conseil général de Seine-et-Oise, viennent d'adresser au comité d'administration leur adhésion au comité d'honneur, qui comprenait déjà les plus hautes personnalités gouvernementales de la Seine et de la Seine-et-Oise. 25 engagements réguliers sont déjà parvenus au comité d'organisation, et il est certain que pendant la grande quinzaine, les Parisiens assisteront à la lutte des plus célèbres rois de l'air. Nous publierons du reste, le 16 au matin, la liste exacte des engagés à droit simple, et le 26 septembre celle des engagés à droit double ; mais, dès maintenant, nos aviateurs sont assurés que les Parisiens leur feront un succès colossal, car ils attendent depuis que l'aviation est née pour les applaudir comme seul le peuple parisien sait le faire. À Port-Aviation L'orage cause des dégâts Juvisy, 13 Septembre. — Le violent orage qui s'est
républicaine. MM. Paul Lebaudy, député; le vicomte Cornudet, sénateur ; Berteaux, ancien ministre, président du conseil général de Seine-et-Oise, viennent d'adresser au comité d'administration leur adhésion au comité d'honneur, qui comprenait déjà les plus hautes personnalités gouvernementales de la Seine et de la Seine-et-Oise. 25 engagements réguliers sont déjà parvenus au comité d'organisation, et il est certain que pendant la grande quinzaine, les Parisiens assisteront à la lutte des plus célèbres rois de l'air. Nous publierons du reste, le 16 au matin, la liste exacte des engagés à droit simple, et le 26 septembre celle des engagés à droit double ; mais, dès maintenant, nos aviateurs sont assurés que les Parisiens leur feront un succès colossal, car ils attendent depuis que l'aviation est née pour les applaudir comme seul le peuple parisien sait le faire. À Port-Aviation L'orage cause des dégâts Juvisy, 13 Septembre. — Le violent orage qui s'est brusquement abattu sur la région hier soir, vers six heures, a causé quelques dommages, notamment à Port-Aviation, où les travaux en cours pour la quinzaine d'octobre ont souffert. Une envolée de M. de Nabat Juvisy, 13 septembre. — Aujourd'hui, vers midi, M. de Nabat, pilotant un monoplan, a fait quelques essais, et, après une superbe envolée, a malheureusement atterri dans la boue, provoquée par l'orage d'hier. L'hélice a été faussée et l'aviateur a eu quelques écorchures sans importance. L'enquête sur la mort de Lefebvre juvisy, 13 septembre. — A trois heures, la commission d'enquête s'est réunie pour discuter et essayer d'établir les causes de l'accident mortel dont fut victime l'aviateur Lefebvre Après avoir entendu quelques témoins oculaires, la commission s'est rendue auprès de l'appareil, dont on a relève les bâches qui étaient séchées. La commission s'est séparée après avoir renvoyé à bientôt la suite de ses constatations. Cette commission est présidée par M. Sylvain Perissé, ingénieur expert, et comprend notamment M. Michel Clemenceau. Les témoins qui ont été entendus aujourd'hui sont MM. Schreck, propriétaire de l'appareil de Lefebvre ; Hubert, ingénieur; de Puybeudet et Léon Champéaux. Les débris du gouvernail de profondeur, qui ont attiré particulièrement l'attention de la commission,
essais, et, après une superbe envolée, a malheureusement atterri dans la boue, provoquée par l'orage d'hier. L'hélice a été faussée et l'aviateur a eu quelques écorchures sans importance. L'enquête sur la mort de Lefebvre juvisy, 13 septembre. — A trois heures, la commission d'enquête s'est réunie pour discuter et essayer d'établir les causes de l'accident mortel dont fut victime l'aviateur Lefebvre Après avoir entendu quelques témoins oculaires, la commission s'est rendue auprès de l'appareil, dont on a relève les bâches qui étaient séchées. La commission s'est séparée après avoir renvoyé à bientôt la suite de ses constatations. Cette commission est présidée par M. Sylvain Perissé, ingénieur expert, et comprend notamment M. Michel Clemenceau. Les témoins qui ont été entendus aujourd'hui sont MM. Schreck, propriétaire de l'appareil de Lefebvre ; Hubert, ingénieur; de Puybeudet et Léon Champéaux. Les débris du gouvernail de profondeur, qui ont attiré particulièrement l'attention de la commission, ont été mis sous scellés. Le Salon de l'Aéronautique Le Grand-Palais prend tournure. Les baies du premier étage sont presque entièrement tendues de draperies, qui, par leur tonalité chaude, meublent si heureusement l'immense nef. Les stands s'organisent, toutes les allées sont tracées et les stands d'honneur au centre du Palais vont être bientôt prêts. Déjà la décoration des divers emplacements se monte. M. André Granet a su, heureusement inspiré, trouver un motif léger et très décoratif qui servira de fond aux aéroplanes exposés. Les ailes blanches de ceux-ci se détacheront nettement sur la tonalité vert clair qui sera la note de ces décorations uniformes. Pour la première fois, en effet, le Grand-Palais verra une exposition avec des stands identiques, mais la réalisation du projet a été si habilement traitée que l'on ne s'apercevra pas de cette uniformité que certains persistaient à croire monotone. Le meeting de Dieppe ajourné Le nombre fixé par le règlement de la semaine d'aviation, pour les engagements à droit simple, n'ayant pas été atteint, le comité des fêtes de Dieppe a, dans sa réunion d'hier soir, décidé de remettre ce concours à une date ultérieure. En ITALIE Le circuit d'aviation de Brescia Sixième et dernière journée
vont être bientôt prêts. Déjà la décoration des divers emplacements se monte. M. André Granet a su, heureusement inspiré, trouver un motif léger et très décoratif qui servira de fond aux aéroplanes exposés. Les ailes blanches de ceux-ci se détacheront nettement sur la tonalité vert clair qui sera la note de ces décorations uniformes. Pour la première fois, en effet, le Grand-Palais verra une exposition avec des stands identiques, mais la réalisation du projet a été si habilement traitée que l'on ne s'apercevra pas de cette uniformité que certains persistaient à croire monotone. Le meeting de Dieppe ajourné Le nombre fixé par le règlement de la semaine d'aviation, pour les engagements à droit simple, n'ayant pas été atteint, le comité des fêtes de Dieppe a, dans sa réunion d'hier soir, décidé de remettre ce concours à une date ultérieure. En ITALIE Le circuit d'aviation de Brescia Sixième et dernière journée des épreuves internationales Brescia, 13 septembre. — La dernière journée des épreuves internationales a été favorisée par un temps idéal ; elle s'est terminée sous les yeux d'une foule encore plus considérable que celle qui avait assisté à la journée de début. Les tribunes étaient combles, les galeries envahies ; autour de l'aérodrome, les champs en bordure étaient noirs de monde. On s'imaginerait d'un peuple qui s'est déplacé en apprenant qu'hier soir, pendant deux heures, les automobiles ont été immobilisées sur la route de Montichiari à Brescia, envahie et encombrée par la populace. Aucun vol n'avait été effectué jusqu'à deux heures. C'est Rougier qui est parti le premier pour le Grand-Prix de Brescia (50 kilomètres), qu'il a couverts en une heure neuf minutes, après un ravitaillement annoncé à l'avance et effectué devant les tribunes dont les spectateurs l'applaudissaient. Après Rougier, Curtiss est parti pour un tour de piste rapide, accompli facilement. L'Américain a ensuite concouru pour l'altitude et il a atteint 51 mètres ; il a été très acclamé, très fêté. Le lieutenant Calderara, qui jusqu'ici n'avait pas été très heureux, a ensuite gagné le prix Oldofredi, pour le premier Italien qui accomplirait un kilomètre en circuit fermé. Il est
autour de l'aérodrome, les champs en bordure étaient noirs de monde. On s'imaginerait d'un peuple qui s'est déplacé en apprenant qu'hier soir, pendant deux heures, les automobiles ont été immobilisées sur la route de Montichiari à Brescia, envahie et encombrée par la populace. Aucun vol n'avait été effectué jusqu'à deux heures. C'est Rougier qui est parti le premier pour le Grand-Prix de Brescia (50 kilomètres), qu'il a couverts en une heure neuf minutes, après un ravitaillement annoncé à l'avance et effectué devant les tribunes dont les spectateurs l'applaudissaient. Après Rougier, Curtiss est parti pour un tour de piste rapide, accompli facilement. L'Américain a ensuite concouru pour l'altitude et il a atteint 51 mètres ; il a été très acclamé, très fêté. Le lieutenant Calderara, qui jusqu'ici n'avait pas été très heureux, a ensuite gagné le prix Oldofredi, pour le premier Italien qui accomplirait un kilomètre en circuit fermé. Il est ensuite parti avec le lieutenant Savoia, et il a effectué les 10 kilomètres du parcours très aisément, aux applaudissements de toute la foule, qui voyait enfin se révéler un de ses aviateurs nationaux, les autres n'ayant même pas jusqu'ici accompli 500 mètres. Cobianchi n'a pas son biplan prêt ; de Zara a essayé, en vain, de l'envoler avec un monoplan bizarre aux ailes très incurvées. Quant à Guido Moucher, il est arrivé hier soir, avec son hélioplan dans des caisses, sur un camion automobile ; il sera, paraît-il, prêt pour le 20 courant, le roi d'Italie devant venir, ce jour-là, voir les aviateurs italiens. Plusieurs essais très courts ont été faits par Blériot et Leblanc, dont les moteurs ne sont pas au point. Cependant, ce dernier s'est classé dans le prix du Lancement, s'élevant en moins de cent mètres, en neuf secondes trois cinquièmes, et bouclant ensuite un kilomètre. La princesse Laetitia Bonaparte était venue de Venise pour assister à cette dernière journée ; elle s'est montrée fort intéressée et s'est fait présenter tous les aviateurs, avec lesquels elle s'est longuement entretenue. Alors que les épreuves étaient terminées, Curtiss a essayé d'enlever avec lui, comme passager, M. Gabriel d'Annunzio mais