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semaine dernière, comparait devant la chambre, c'est-à-dire de la police correctionnelle, ce qui signifie que un jeune cycliste, auteur d'un accident très mauvais. Quelque temps auparavant, ce jeune homme passait à une allure modérée rue Caumartin lorsqu'il se trouvaient à coup sûr en présence d'un groupe d'enfants qui jouaient sur la chausseée, ne les ayant pas aperçus. Il voulut les éviter, mais l'un d'eux se relevait inopinément et venait se jeter dans la bicyclette, tête première. Le pauvre cycliste était conduit chez un médecin et l'on constatait une fracture de la jambe. Le cycliste se faisait de son côté des blessures assez graves. Lorsqu'il fut devant le tribunal, il reconnaissait que l'accident ne lui était nullement imputable et qu'il avait eu un cas de force majeure. Les témoins s'accordaient à déclarer qu'il n'avait pas vu et qu'il n'était pas allé dans la direction des enfants, mais ils s'accordaient également en répondant à la responsabilité de l'accident les uns prétendant que le cycliste pouvait éviter l'enfant: les autres, surtout breuiement affirmant que c'était l'enfant qui s'était jeté dans la bicyclette. En présence de ces contradictions, le tribunal a acquitté le cycliste. N'avait-il n'en pas même souci, un doute persistant jusqu'à la dernière minute sur la possibilité d'une condamnation. Malheureusement, des frictions entre avocats, le tout pour avoir raison. Jugez un peu si l'affaire avait été autrement jugée? Le plus grand appareil graphique du monde – c'est le Européen vers qui jugeaient Il faut: expliquer eau, surtout à faire. C'est ainsi que la plus grande chambre du monde a été construite aux États-Unis l'occasion d'une grande affaire et depuis, elle a été plus d'une fois utile à la justice pour ses besoins. Ce sujet, le journal Montreuil raconte en effet, - ment qui fut démontrée sa fabrique, dit crayon, et que la fraude avait été tentée de façon que l'usurpation en profitait. Et, toutefois, on avait su, dès le début, que l'apporteur de fausses lettres de change avait été identifié. Non, pas seulement des milliers d'adresses que purent fournir les photographes de la contrée ne botherèrent d'aucun service. On reparla en conséquence
dernière minute sur la possibilité d'une condamnation. Malheureusement, des frictions entre avocats, le tout pour avoir raison. Jugez un peu si l'affaire avait été autrement jugée? Le plus grand appareil graphique du monde – c'est le Européen vers qui jugeaient Il faut: expliquer eau, surtout à faire. C'est ainsi que la plus grande chambre du monde a été construite aux États-Unis l'occasion d'une grande affaire et depuis, elle a été plus d'une fois utile à la justice pour ses besoins. Ce sujet, le journal Montreuil raconte en effet, - ment qui fut démontrée sa fabrique, dit crayon, et que la fraude avait été tentée de façon que l'usurpation en profitait. Et, toutefois, on avait su, dès le début, que l'apporteur de fausses lettres de change avait été identifié. Non, pas seulement des milliers d'adresses que purent fournir les photographes de la contrée ne botherèrent d'aucun service. On reparla en conséquence de construire un appareil similaire. Il est certain qu'en conséquence de ce fait, la justice s'est servie de ce moyen. La diligence employée est faite de sorte certes, réfléchie en un sens. Le quatrième qu'ayant suffisamment été construit avant deux mois et coûta plus de 1000 francs. Lorsque cet appareil, obtint une seconde reproduction de l'original, elle fut admissable au tribunal. Cela s'est produit huit fois. Cuisinez-vous avec une légèreté, qui montra de l'égagement du plaignant. Comme la fausseté Il avait probablement été fait avec un autre genre de crayon, il devint important d'étudier les marques du crayon, on en essaya jusque à 2400 exemples américaines ou autres; on les photographia et les examina attentivement. L'appareil s'était servi par la police dans une affaire où un chèque sur la banque du Nevada avait été transporté de London en New York Dollars. Quand le chèque fut placé entre les deux plaques de la machine, et qu'une photographie agrandie en fut faite, on put facilement comprendre que les fraudeurs avaient adroitement effacé avec unode. On vit aussitôt que l'encre du mot "London" était différente de celle des mots "faveur de" ajoutés par les fraudeurs, et l'agrandissement montra aussi les pièces qui avaient
obtint une seconde reproduction de l'original, elle fut admissable au tribunal. Cela s'est produit huit fois. Cuisinez-vous avec une légèreté, qui montra de l'égagement du plaignant. Comme la fausseté Il avait probablement été fait avec un autre genre de crayon, il devint important d'étudier les marques du crayon, on en essaya jusque à 2400 exemples américaines ou autres; on les photographia et les examina attentivement. L'appareil s'était servi par la police dans une affaire où un chèque sur la banque du Nevada avait été transporté de London en New York Dollars. Quand le chèque fut placé entre les deux plaques de la machine, et qu'une photographie agrandie en fut faite, on put facilement comprendre que les fraudeurs avaient adroitement effacé avec unode. On vit aussitôt que l'encre du mot "London" était différente de celle des mots "faveur de" ajoutés par les fraudeurs, et l'agrandissement montra aussi les pièces qui avaient été posées pour remplacer les trous faits par la machine à perforer. Comment on reconnaît un temps de police normal – et après les photographies; attachez une photographie à votre habituelle demande de renseignements, quelle quantité d'années un certain antique. Nous connaissons le motif. En vous fixant un jour net sur la couleur de votre papier, vous pouvez vérifier si celle-ci a changé ou non; en tout cas, vous savez qu'une telle alteration doit être mentionnée dans le certificat. Les travaux de la Monnaie en 1898 La commission de contrôle de la circulation monétaire tient de faire le compte rendu des opérations effectuées durant l'année dans ce document qu'on appelle le Rapport de la Monnaie. La Monnaie a dû assurer la mise en train des nouvelles monnaies françaises. Les types créés par M. Roty et M. Daniel depuis ont été respectivement rendus acceptables, le premier pour les monnaies divisionnaires d'argent par un décret du 23 novembre 1897, le second pour les monnaies de bronze par un décret du 3 mars 1898. La fabrication des nouvelles monnaies a été entreprise et il en a été émis des quantités significatives. Durant l'année 1898, un total de 44 millions de pièces de 50
sur la couleur de votre papier, vous pouvez vérifier si celle-ci a changé ou non; en tout cas, vous savez qu'une telle alteration doit être mentionnée dans le certificat. Les travaux de la Monnaie en 1898 La commission de contrôle de la circulation monétaire tient de faire le compte rendu des opérations effectuées durant l'année dans ce document qu'on appelle le Rapport de la Monnaie. La Monnaie a dû assurer la mise en train des nouvelles monnaies françaises. Les types créés par M. Roty et M. Daniel depuis ont été respectivement rendus acceptables, le premier pour les monnaies divisionnaires d'argent par un décret du 23 novembre 1897, le second pour les monnaies de bronze par un décret du 3 mars 1898. La fabrication des nouvelles monnaies a été entreprise et il en a été émis des quantités significatives. Durant l'année 1898, un total de 44 millions de pièces de 50 centimes du nouveau modèle ont été frappées pour 4.400.000 francs, mais en 1899 la fréquence s'est étendue à toutes les monnaies divisionnaires d'argent et de cuivre. Une frappe pour 40 millions de francs a été effectuée. Cette somme se décompose ainsi: Pièces de 50 centimes. 44 millions Argent. 4.400.000 Bronze. 40 millions Pièces de 5 centimes, 35 millions Pièces de 2 centimes, 25 millions Pièces de centime, 20 millions Total. 114.550.000 Les 86 millions de pièces de 50 centimes de 1897 remplacent une même quantité d'anciennes pièces dont l'effigie était presque effacée. Les 40 millions de monnaie divisionnaire d'argent de 1898 ont été faits dans les conditions fixées par une convention internationale du 28 août 1897, c'est-à-dire avec l'argent battu de la refonte d'anciens écus de francs. Il a été refondu 7 onces 7 marcs 7 lignes d'anciens écus, dont 100 onces en écus aurifères (on désigne sous ce nom les pièces antérieures à 1850 dont le métal renferme une quantité minime, mais très appréciée, d'or) et 4.927 onces en écus de roi Louis XIII. C'est donc une année minimum 1898 pour 4.400.000 francs qui, par l'insistance du titre, a produit 3 millions de monnaie divisionnaire, adjugée selon son poids,
40 millions Pièces de 5 centimes, 35 millions Pièces de 2 centimes, 25 millions Pièces de centime, 20 millions Total. 114.550.000 Les 86 millions de pièces de 50 centimes de 1897 remplacent une même quantité d'anciennes pièces dont l'effigie était presque effacée. Les 40 millions de monnaie divisionnaire d'argent de 1898 ont été faits dans les conditions fixées par une convention internationale du 28 août 1897, c'est-à-dire avec l'argent battu de la refonte d'anciens écus de francs. Il a été refondu 7 onces 7 marcs 7 lignes d'anciens écus, dont 100 onces en écus aurifères (on désigne sous ce nom les pièces antérieures à 1850 dont le métal renferme une quantité minime, mais très appréciée, d'or) et 4.927 onces en écus de roi Louis XIII. C'est donc une année minimum 1898 pour 4.400.000 francs qui, par l'insistance du titre, a produit 3 millions de monnaie divisionnaire, adjugée selon son poids, est de 2.400.000 francs; mais les frais de fabrication, montant à 1.627 fr. 73, réduisent ce bénéfice à 1.772.327 fr. 87. Par contre, il faut y ajouter le gain résiduel de la frappe des écus aurifères, 1.275 fr. 87, et de l'or fin, représentatif de 8 fr. 87, soit un bénéfice de 2.046.323 fr. 74. Part fabriqué pour l'étranger 1. L'Australie: 70 fr. 90 de monnaie – 70.000 2. France a. 209 fr. 50 de monnaie d'or b. 209 fr. 50 de monnaie d'argent; c. 4.500 francs de pièces d'or; d. Maroc: 6.500.079 fr. 40 de monnaie d'argent Total 10 millions de francs de monnaie d'argent. On voit combien grande est l'activité de notre célèbre établissement des Monnaies, qui s'est acquis par la régularité et l'exactitude de ses procédés une réputation universelle. Nouvelles découvertes à Carthage. Les fouilles entrepris à Carthage, par M. Gauckler, directeur des antiquités et des arts en Tunisie, ont amené de importantes découvertes. Après avoir traversé la couche byzantine contenant des tombes et des mosaïques, M. Gauckler est arrivé ces jours-ci à la couche punique; il y a retrouvé une tête colossale de Jupiter-Antique et deux grandes mosaïques, la première représentant Vénus et des jeux nautiques,
bénéfice de 2.046.323 fr. 74. Part fabriqué pour l'étranger 1. L'Australie: 70 fr. 90 de monnaie – 70.000 2. France a. 209 fr. 50 de monnaie d'or b. 209 fr. 50 de monnaie d'argent; c. 4.500 francs de pièces d'or; d. Maroc: 6.500.079 fr. 40 de monnaie d'argent Total 10 millions de francs de monnaie d'argent. On voit combien grande est l'activité de notre célèbre établissement des Monnaies, qui s'est acquis par la régularité et l'exactitude de ses procédés une réputation universelle. Nouvelles découvertes à Carthage. Les fouilles entrepris à Carthage, par M. Gauckler, directeur des antiquités et des arts en Tunisie, ont amené de importantes découvertes. Après avoir traversé la couche byzantine contenant des tombes et des mosaïques, M. Gauckler est arrivé ces jours-ci à la couche punique; il y a retrouvé une tête colossale de Jupiter-Antique et deux grandes mosaïques, la première représentant Vénus et des jeux nautiques, et l'autre une chasse australié avec des cavaliers armés. Ces mosaïques recouvraient un caveau où l'on descendit par un petit escalier qui conduit à l'entrée murée du sanctuaire de Jupiter-Annon. Associé à certain Ermengarde Hannibal, qui était intemment représenté avec Saturne romanisé et avec Baal tatmon. Dans le caveau, on a trouvé quatre statues de prêtresses, presque intactes. couvert de peintures et de dorures; puis huit statuettes, deux têtes de taureaux votifs, le tout en marbre; des fragments de statues; une statuette avec un buste de cheville; une croix de bois et de besicles votives et situées dans la partie inférieure, à trois mille hectares de profondeur, dans la couverture que l'on a trouvée, quarante tombes ayant de belles poteries grecques et deux grands masques en terre cuite. des yeux d'autre chose intacts, des objets de sculpture, une trentaine de bijoux et un cylindre assyrien en jade gravé. Ces importantes découvertes ont été faites dans les endroits où l'archéologue avait creusé les tranchées qui découvrirent les premiers tombeaux, et où le territoire fut trouvé la mosquée punique de Sitif. Elles sont due à l'initiative de M. Duchesne, qui prédit depuis plusieurs années que les recherches faites en ce lieu anssi
a trouvé quatre statues de prêtresses, presque intactes. couvert de peintures et de dorures; puis huit statuettes, deux têtes de taureaux votifs, le tout en marbre; des fragments de statues; une statuette avec un buste de cheville; une croix de bois et de besicles votives et situées dans la partie inférieure, à trois mille hectares de profondeur, dans la couverture que l'on a trouvée, quarante tombes ayant de belles poteries grecques et deux grands masques en terre cuite. des yeux d'autre chose intacts, des objets de sculpture, une trentaine de bijoux et un cylindre assyrien en jade gravé. Ces importantes découvertes ont été faites dans les endroits où l'archéologue avait creusé les tranchées qui découvrirent les premiers tombeaux, et où le territoire fut trouvé la mosquée punique de Sitif. Elles sont due à l'initiative de M. Duchesne, qui prédit depuis plusieurs années que les recherches faites en ce lieu anssi rassureraient. Les fouilles de Babylone Le sultan vient d'accorder à une mission autorisation de fouilles à Babylone, par Autorisation de son trône, par acte gradé et partiel de son gouvernement. Mais tous les gouvernants n'ont fait que des fouilles éparses, tandis que les Allemands vont maintenant poursuivre l'exploitation méthodique et complète. Sur toute l'étendue de l'ancienne Babylone, qui s'élève au bord de l'Euphrate, à deux jours de marche de Bagdad, des tertres de sable amoncelés masquent la place des principaux monuments. L'un d'eux, le plus considérable, est appelé El Kassir ou le Château. On croit qu'il recouvre les ruines du palais de Nebuchadnezzar. C'est par l'exploitation de ce monticule que commenceront les travaux de la mission allemande. Le chemin de fer transsibérien Un avis du gouvernement russe, affiché dans toutes les villes principales de l'Empire, annonce que depuis le 1er décembre 1858 la première section du chemin de fer transsibérien, entre Moscou et Tiflis, est officiellement ouverte à l'exploitation. Jusqu'à présent, il y avait bien un train par semaine dans chaque sens. À partir du 1er décembre, au contraire, ce service a été régulisé d'une manière définitive, et, au lieu d'un train par semaine, il y a un départ chaque
complète. Sur toute l'étendue de l'ancienne Babylone, qui s'élève au bord de l'Euphrate, à deux jours de marche de Bagdad, des tertres de sable amoncelés masquent la place des principaux monuments. L'un d'eux, le plus considérable, est appelé El Kassir ou le Château. On croit qu'il recouvre les ruines du palais de Nebuchadnezzar. C'est par l'exploitation de ce monticule que commenceront les travaux de la mission allemande. Le chemin de fer transsibérien Un avis du gouvernement russe, affiché dans toutes les villes principales de l'Empire, annonce que depuis le 1er décembre 1858 la première section du chemin de fer transsibérien, entre Moscou et Tiflis, est officiellement ouverte à l'exploitation. Jusqu'à présent, il y avait bien un train par semaine dans chaque sens. À partir du 1er décembre, au contraire, ce service a été régulisé d'une manière définitive, et, au lieu d'un train par semaine, il y a un départ chaque jour. En outre, la marche de l'express sibérien est manifestement accélérée. Le trajet total de 5'135 kilomètres sera désormais accompli normalement en dix heures. Malgré les difficultés de l'exploitation sur ces itinéraires mouvants, la vitesse commerciale sur tout le parcours sera de 80 kilomètres à l'heure. Entre les stations de Rostov et de Penza, le train marche pendant treize heures sans rencontrer aucune gare et sans s'arrêter autrement que pour changer de machine. C'est le plus grand trajet accompli dans ces conditions par un express, autant bien dans l'ancien que dans le nouveau monde. La nouvelle ligne transsibérienne semble, d'ailleurs, appelée à rendre des immenses services aux populations russes; plus de deux cent mille familles ont déjà demandé à prendre des arrangements réduits consentis aux emigrants. Le déplacement des édifices en France Alors que c'est là une pratique courante aux États-Unis, la vieille Europe ne se hasarde encore que assez peu à déplacer d'une seule pièce les constructions en les faisant glisser sur des rouleaux comme une vulgaire pierre de taille. Nos lecteurs doivent savoir que tout récemment une tentative de ce genre, dont le résultat a été assez malheureux, fut tentée sur les chantiers de l'Exposition on avait voulu
Rostov et de Penza, le train marche pendant treize heures sans rencontrer aucune gare et sans s'arrêter autrement que pour changer de machine. C'est le plus grand trajet accompli dans ces conditions par un express, autant bien dans l'ancien que dans le nouveau monde. La nouvelle ligne transsibérienne semble, d'ailleurs, appelée à rendre des immenses services aux populations russes; plus de deux cent mille familles ont déjà demandé à prendre des arrangements réduits consentis aux emigrants. Le déplacement des édifices en France Alors que c'est là une pratique courante aux États-Unis, la vieille Europe ne se hasarde encore que assez peu à déplacer d'une seule pièce les constructions en les faisant glisser sur des rouleaux comme une vulgaire pierre de taille. Nos lecteurs doivent savoir que tout récemment une tentative de ce genre, dont le résultat a été assez malheureux, fut tentée sur les chantiers de l'Exposition on avait voulu transporter la fameuse gâlete de Trente mètres pour la placer parallèlement à la galerie des Machines et en former une partie du pavillon de l'Électricité. Pour cela, on l'avait sectionnée en trois parties chacune devait être consolidée au moyen de charpentes, de ceintures, de câbles en fer, puis on glisserait sous les pieds des sections des chariots, qui porteraient eux-mêmes sur une voie ferrée établie dans une tranchée. Le transport en lui-même s'est assez bien fait pour deux des sections; mais celles-ci, une fois arrivées sur leur nouveau emplacement, se sont effondrées un beau matin, sans crier gare, et heureusement sans causer d'accident. Les entrepreneurs français, peu accoutumés à cette nature de travaux, n'avaient pas pris toutes les précautions voulues, et la gâlette de Trente mètres n'est plus guère qu'un amas de fers tordus. Cependant, il y a quelque temps déjà, un inventeur du port militaire de Rochefort a réussi à transporter d'une sorte sur une distance de cent mètres environ, une des portes monumentales de l'Arsenal de cette ville. Entendons-nous du reste sur ce mot de monumental c'est assez peu comparable aux maisons de bois et de six étages que les raffinements font aujourd'hui aux États-Unis. La porte dont
sous les pieds des sections des chariots, qui porteraient eux-mêmes sur une voie ferrée établie dans une tranchée. Le transport en lui-même s'est assez bien fait pour deux des sections; mais celles-ci, une fois arrivées sur leur nouveau emplacement, se sont effondrées un beau matin, sans crier gare, et heureusement sans causer d'accident. Les entrepreneurs français, peu accoutumés à cette nature de travaux, n'avaient pas pris toutes les précautions voulues, et la gâlette de Trente mètres n'est plus guère qu'un amas de fers tordus. Cependant, il y a quelque temps déjà, un inventeur du port militaire de Rochefort a réussi à transporter d'une sorte sur une distance de cent mètres environ, une des portes monumentales de l'Arsenal de cette ville. Entendons-nous du reste sur ce mot de monumental c'est assez peu comparable aux maisons de bois et de six étages que les raffinements font aujourd'hui aux États-Unis. La porte dont il s'agit est simplement un énorme en maçonnerie de 10 m 36 de haut sur 6 mètres de large. On l'avait entourée d'un luxe de menuiserie, d'étain, et tout s'est bien passé, au grand ébahissement des habitants qui n'avaient jamais rien imaginé de pareil. Le record de la machine à vapeur Le moteur le plus puissant qui fonctionne à l'heure actuelle est, paraît-il, une machine à vapeur à quatre cylindres, construite par Jacquet et Hemdon, qui peut développer 200 chevaux sur les pistons, à une admission de 6 mètres cubes. Elle est du système Compound et ses quatre cylindres, rejoints deux à deux en tandem. Les diamètres des pistons sont 0 111. m. et 1 m. 20. La course est de m. 67. L'axe, à prendre de 0 m. 70 de diamètre, tourne à 7 tours; Il est accouplé à une dynamo de 2000 kilovolts. Comparons un peu un cheval-vapeur, en service continu, effectuant à peu près le travail mécanique de six chevaux en chair et en os, avec six pistons dans les pistons du record. Le plus, un cheval-vapeur, en service continu, effectuait, sans enthousiasme, le travail de sept hommes environ cent mille unités de force, alors que dans
vapeur Le moteur le plus puissant qui fonctionne à l'heure actuelle est, paraît-il, une machine à vapeur à quatre cylindres, construite par Jacquet et Hemdon, qui peut développer 200 chevaux sur les pistons, à une admission de 6 mètres cubes. Elle est du système Compound et ses quatre cylindres, rejoints deux à deux en tandem. Les diamètres des pistons sont 0 111. m. et 1 m. 20. La course est de m. 67. L'axe, à prendre de 0 m. 70 de diamètre, tourne à 7 tours; Il est accouplé à une dynamo de 2000 kilovolts. Comparons un peu un cheval-vapeur, en service continu, effectuant à peu près le travail mécanique de six chevaux en chair et en os, avec six pistons dans les pistons du record. Le plus, un cheval-vapeur, en service continu, effectuait, sans enthousiasme, le travail de sept hommes environ cent mille unités de force, alors que dans les pistons de la dite machine, voilà une rude machine! Le mécanicien qui met ce corps d'armée en mouvement, à tout seul, en tournant une machine, et en ouvrant une valve, fait, comme on dit, de la belle ouvrage. Un bateau insubmersible On entend de fameuses expériences d'insubmersion dans le bassin de la Pikine, près de la Choiseul, avec le bateau conçu par Henry. Le débatateur à la Société des travaux hydrauliques de Hochefort, le ministre de la Guerre s'était fait représenter à ces épreuves par le lieutenant de vaisseau de Courcette. Le bateau à approximativement la forme et le tonnage du bateau de sauvetage type de la Société centrale; l'incendie est obtenu au moyen d'une dérnière qui ponge à 1,4 mètres au-dessus de la queue, délivrée à sa base par un bloc de fonte de 340 kilogrammes. L'incendie est dû à la rapidité d'évaluation de l'eau par l'ouverture longitudinale pratiquée dans la queue pour permettre le passage à la dérée. La première des expériences a consisté à donner un élan maison de 10 degrés au bateau, qui, soudainement abandonné à lui-même, s'est redressé immédiatement. Dans la seconde expérience, le bateau était renversé, la queue en touchant le sol, au