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varie beaucoup selon les variétés ou les conditions de culture, et dès lors les chiffres rapportés coïncident peu parce qu'on néglige trop souvent de spécifier s'il s'agit de la pulpe analysée à l'état d'humidité naturelle, ou après un séchage plus ou moins pousse : par exemple, quand Okey et Williams indiquaient dans un échantillon de topinambour américain un total d'extrait non azotés se limitant à 6-8 pour cent, d'où (extrait par HCL en solution aqueuse à 1 pour cent) 4,2 pour cent de carbohydrate total, dont seulement 2.5 d'inuline. il s'agissait vraisemblablement d'une matière très humide. Toutefois ces tubercules sont moins riches que la racine de chicorée, car ils tiennent plus de pectines ou de cellulose, et la proportion maximum d'inuline sur matière sèche n'y dépasse guère 12 pour cent : dès 8 pour cent l'extraction pour sucre se justifie. Production mondiale du sucre L'Institut International d'Agriculture de Rome estime que la production de sucre de la campagne 1941-1942 se présentera comme suit dans les pays dénommés ci-dessous : Belgique 2.500.000 tonnes contre 2,555,000 en 1940-41 Bulgarie : 500.000 contre 476.000 ; Danemark : 2.600.000 contre 2.410.000 ; France : 6.944.000 contre 4.707.000 ; Italie : 4.560.000 contre 6.072.000 ; Lituanie : 1,280.000 contre 853.000 ; Slovaquie : 680.000 contre 638.000 ; Serbie : 962.000 contre 1.100.000 ; U.S.A. 13.900.000 contre 17.126.000 ; Japon : 400.000 contre 314.000 ; Turquie : 900.000 contre 886.700. Une richesse algérienne à exploiter et à développer LES COMBUSTIBLES LIGNICOLES À la question de combustible ou de carburant est celle qui conditionne tous les autres problèmes économiques. Qu'il s'agisse d'énergie pour le fonctionnement des machines ou des transports, de chauffages, de cuissons industrielles ou ménagères, dans tous les cas le combustible est indispensable. A ce sujet la position de l'Algérie est très nettement connue du public : ne devant plus compter sur les importations que comme sur des cas d'exceptions, elle doit envisager de se suffire à elle-même en utilisant et en intensifiant toutes les productions calorifiques exploitables localement. Nous disons toutes les productions de combustible divers car aucune d'elles ne peut suffire à elle
Lituanie : 1,280.000 contre 853.000 ; Slovaquie : 680.000 contre 638.000 ; Serbie : 962.000 contre 1.100.000 ; U.S.A. 13.900.000 contre 17.126.000 ; Japon : 400.000 contre 314.000 ; Turquie : 900.000 contre 886.700. Une richesse algérienne à exploiter et à développer LES COMBUSTIBLES LIGNICOLES À la question de combustible ou de carburant est celle qui conditionne tous les autres problèmes économiques. Qu'il s'agisse d'énergie pour le fonctionnement des machines ou des transports, de chauffages, de cuissons industrielles ou ménagères, dans tous les cas le combustible est indispensable. A ce sujet la position de l'Algérie est très nettement connue du public : ne devant plus compter sur les importations que comme sur des cas d'exceptions, elle doit envisager de se suffire à elle-même en utilisant et en intensifiant toutes les productions calorifiques exploitables localement. Nous disons toutes les productions de combustible divers car aucune d'elles ne peut suffire à elle seule aux besoins de l'Algérie. C'est pour cette raison que les Pouvoirs publics ont établi un programme général de la production énergétique et calorifique, dont l'équipement hydro-électrique du pays et la fabrication d'alcool carburant sont des exemples. Ayant donc l'intention d'intensifier les productions de carburants et combustibles les plus divers afin qu'ils puissent ensemble satisfaire au maximum de desiderata, l'Administration supérieure a compris dans ce programme l'exploitation des combustibles ligneux : le bois et le charbon de bois. Nous avons du reste, dans un précédent article, exposé que l'Afrique du Nord possède des forêts susceptibles de lui fournir des bois industriels et combustibles, et que l'Administration n'avait pas attendu d'être alertée par nous pour développer l'exploitation de ces forêts. Le public, ignorant les difficultés à vaincre et les données multiples du problème, s'est borné à constater la déficience des résultats obtenus et, selon sa déplorable habitude, en a conclu à la négligence ou à l'impéritie des Pouvoirs publics. Ce serait là un jugement qui ne persistera pas devant quelques éclaircissements. La production et la répartition des combustibles ligneux sont conditionnées par différentes questions : Les quantités exploitables. Les modalités d'exploitation. Le transport des productions. Quantités exploitables Dans une étude consacrée
afin qu'ils puissent ensemble satisfaire au maximum de desiderata, l'Administration supérieure a compris dans ce programme l'exploitation des combustibles ligneux : le bois et le charbon de bois. Nous avons du reste, dans un précédent article, exposé que l'Afrique du Nord possède des forêts susceptibles de lui fournir des bois industriels et combustibles, et que l'Administration n'avait pas attendu d'être alertée par nous pour développer l'exploitation de ces forêts. Le public, ignorant les difficultés à vaincre et les données multiples du problème, s'est borné à constater la déficience des résultats obtenus et, selon sa déplorable habitude, en a conclu à la négligence ou à l'impéritie des Pouvoirs publics. Ce serait là un jugement qui ne persistera pas devant quelques éclaircissements. La production et la répartition des combustibles ligneux sont conditionnées par différentes questions : Les quantités exploitables. Les modalités d'exploitation. Le transport des productions. Quantités exploitables Dans une étude consacrée à la forêt nord-africaine, M. P. de Peyerimhoff, inspecteur général des Eaux et Forêts, indique qu'en Algérie 2,910,000 hectares sont couverts de bois : 300.000 hectares de cèdres, 600.000 de pins, 300.000 de genévriers, 130.000 de thuya, 600.000 de chênes verts, 440.000 de chênes-lièges et le surplus en essences diverses. L'examen de ces essences dont une très grande partie ne peut être utilisée opportunément comme combustible établit que les surfaces exploitablest sont très inférieures au chiffre global indiqué plus haut. De plus, une très forte proportion de ces forêts ne peut être actuellement exploitée faute des moyens indispensables de production et de transport. Donc que seule une faible partie des forêts peut actuellement être productrice de combustible. Au surplus, les besoins étant élevés et ayant une tendance à s'accroître, une production non déficitaire nécessiterait des coupes « à blanc » qui aboutiraient à un déboisement catastrophique. Il Importe donc de n'envisager que des coupes rationnelles, proportionnées à un programme de reboisement établi avec le plus grand soin. Exploitation Différents de nos confrères ont publié des études sur l'opportunité d'utiliser le combustible ligneux soit à l'état naturel, séché, soit transformé en charbon de bois. De grands progrès ont été réalisés dans
L'examen de ces essences dont une très grande partie ne peut être utilisée opportunément comme combustible établit que les surfaces exploitablest sont très inférieures au chiffre global indiqué plus haut. De plus, une très forte proportion de ces forêts ne peut être actuellement exploitée faute des moyens indispensables de production et de transport. Donc que seule une faible partie des forêts peut actuellement être productrice de combustible. Au surplus, les besoins étant élevés et ayant une tendance à s'accroître, une production non déficitaire nécessiterait des coupes « à blanc » qui aboutiraient à un déboisement catastrophique. Il Importe donc de n'envisager que des coupes rationnelles, proportionnées à un programme de reboisement établi avec le plus grand soin. Exploitation Différents de nos confrères ont publié des études sur l'opportunité d'utiliser le combustible ligneux soit à l'état naturel, séché, soit transformé en charbon de bois. De grands progrès ont été réalisés dans la fabrication de bois ; malgré cela il n'en reste pas moins que 1.000 kilos de bois sec ne donnent guère que 270 kilos environ de charbon alors que l'on fait le travail de 1 kilo de charbon de bois avec 1 k. 500 de bois sec. Il y a lieu également de constater que le charbon de bois demande un ensachage et un conditionnement dont le bois se passe aisément. Mais nous n'avons pas comme objectif d'arbitrer ici entre différents points de vue. En tout cas, qu'il s'agisse de charbonniers ou de bûcherons, il est indispensable que les producteurs puissent résider sur place ou tout au moins à proximité des coupes. Cette résidence exige un ravitaillement en eau, denrées alimentaires, etc. Il est donc indispensable, pour qu'une forêt puisse être exploitée, qu'elle comporte des points d'eau, et des moyens de liaison avec les centres de ravitaillement. Transports Qu'il s'agisse de bois, de charbon de bois allant de la production à l'usager ou d'approvisionnement des producteurs forestiers, c'est là une question de transports. Ceux-ci assurés par animaux donneraient du fait de leur lenteur et de leur fragmentation des résultats dérisoires. Seuls des camions à moteur peuvent donner un bon rendement
lieu également de constater que le charbon de bois demande un ensachage et un conditionnement dont le bois se passe aisément. Mais nous n'avons pas comme objectif d'arbitrer ici entre différents points de vue. En tout cas, qu'il s'agisse de charbonniers ou de bûcherons, il est indispensable que les producteurs puissent résider sur place ou tout au moins à proximité des coupes. Cette résidence exige un ravitaillement en eau, denrées alimentaires, etc. Il est donc indispensable, pour qu'une forêt puisse être exploitée, qu'elle comporte des points d'eau, et des moyens de liaison avec les centres de ravitaillement. Transports Qu'il s'agisse de bois, de charbon de bois allant de la production à l'usager ou d'approvisionnement des producteurs forestiers, c'est là une question de transports. Ceux-ci assurés par animaux donneraient du fait de leur lenteur et de leur fragmentation des résultats dérisoires. Seuls des camions à moteur peuvent donner un bon rendement en temps, en cube et en poids. Etant donné que ces camions peuvent trouver sur place le carburant qui leur est nécessaire, ce n'est pas cette question qui peut entraver leur utilisation. Ce qui rend leur emploi actuellement impraticable c'est l'absence d'un réseau routier indispensable et inexistant dans la plupart des grandes forêts d'Algérie. On voit donc que la pénurie de bois et de charbon de bois qui se fait sentir dans les grands centres provient d'une série de travaux préparatoires que nul ne pouvait remplacer miraculeusement. Il y a lieu d'espérer, toutefois, que les quantités disponibles et réparties dans les grands centres seront durant l'hiver 1942-1943 bien plus importantes que celles dont l'Administration supérieure a pu disposer cet hiver. À ce sujet nous pensons qu'il pourrait opportunément être apporté une modification au plan général des grands travaux. Ceux-ci, destinés à résorber le chômage et à fournir du travail aux ouvriers et entrepreneurs de travaux publics sont forcément très réduits et parfois même stoppés par le manque de matériaux. Ne pourrait-on utiliser tout ce monde pour confectionner durant la belle saison qui vient des routes et des puits dans les forêts à exploiter ? Ce genre de travaux nécessite infiniment
des grandes forêts d'Algérie. On voit donc que la pénurie de bois et de charbon de bois qui se fait sentir dans les grands centres provient d'une série de travaux préparatoires que nul ne pouvait remplacer miraculeusement. Il y a lieu d'espérer, toutefois, que les quantités disponibles et réparties dans les grands centres seront durant l'hiver 1942-1943 bien plus importantes que celles dont l'Administration supérieure a pu disposer cet hiver. À ce sujet nous pensons qu'il pourrait opportunément être apporté une modification au plan général des grands travaux. Ceux-ci, destinés à résorber le chômage et à fournir du travail aux ouvriers et entrepreneurs de travaux publics sont forcément très réduits et parfois même stoppés par le manque de matériaux. Ne pourrait-on utiliser tout ce monde pour confectionner durant la belle saison qui vient des routes et des puits dans les forêts à exploiter ? Ce genre de travaux nécessite infiniment moins de matériaux de bâtiment que n'importe quelle construction architecturale ou d'ouvrage d'art. Nous avons du reste une pléiade d'ingénieurs de valeur, susceptibles d'établir rapidement des tracés et des projets de routes, des emplacements favorables pour forer des puits. Par ce procédé le « bâtiment » aurait du travail, les bûcherons et charbonniers pourraient s'installer, bon nombre de forêts pourraient être mises en exploitation rationnelle ; les usagers enfin pourraient dès maintenant prévoir la constitution de stocks le long de routes praticables en tous temps. Tout le monde n'y trouverait-il pas son compte ? Certes, c'est un gros travail que de préparer en hâte une transformation du programme des grands travaux, mais nous sommes certains que tous auront à cœur de faire l'effort nécessaire s'il s'agit de l'intérêt général P. AMBROISE-THOMAS. La maison forestière d'Ourmoul dans une clairière de la forêt de l'Akfadou bien que non bloquée par la neige n'en est pas moins très isolée du reste du monde (Photo Frison-Roche) (Y.W. 18.252) Une Industrie nouvelle pour l'Empire Français La dessiccation des fruits et légumes Le Chef des Services de la Compagnie Méditerranée Niger écrivait le 5 octobre dernier à l'auteur du présent rapport : « J'ai lu avec
bûcherons et charbonniers pourraient s'installer, bon nombre de forêts pourraient être mises en exploitation rationnelle ; les usagers enfin pourraient dès maintenant prévoir la constitution de stocks le long de routes praticables en tous temps. Tout le monde n'y trouverait-il pas son compte ? Certes, c'est un gros travail que de préparer en hâte une transformation du programme des grands travaux, mais nous sommes certains que tous auront à cœur de faire l'effort nécessaire s'il s'agit de l'intérêt général P. AMBROISE-THOMAS. La maison forestière d'Ourmoul dans une clairière de la forêt de l'Akfadou bien que non bloquée par la neige n'en est pas moins très isolée du reste du monde (Photo Frison-Roche) (Y.W. 18.252) Une Industrie nouvelle pour l'Empire Français La dessiccation des fruits et légumes Le Chef des Services de la Compagnie Méditerranée Niger écrivait le 5 octobre dernier à l'auteur du présent rapport : « J'ai lu avec un extrême intérêt votre étude parue dans la « Revue des Deux Mondes » du 18 juin dernier en ce qui concerne, en particulier, la dessication des légumes. Le Méditerranée-Niger, dont les bases de ravitaillement sont à Oujda et à Casablanca, a en effet, à pourvoir en légumes frais dès chantiers de travailleurs qui vont s'échelonner à partir de Colomb-Béchar sur plusieurs centaines de kilomètres. Ce ravitaillement comporte des difficultés de conservation et de transport. « La dessiccation des légumes serait une solution idéal. » Toutefois, cette ressource n'est comparable au produit frais qu'à la condition que la dessiccation n'ait rien détruit (vitamines) ou rien altéré (albumanoides). La dessiccation comparée à la chèvre et à la vache Sait-on qu'une bonne chèvre laitière de race alpine peut donner en une année quinze à dix-huit fois son poids de lait ? Un rendement similaire chez une vache d'un poids moyen de 800 kilos donnerait 9 à 10.000 kilos de lait. Quelle est la vache miraculeuse qui atteindrait cette production ! Certes, tout le monde n'apprécie pas le lait de chèvre; mais ce n'est là qu'une affaire d'habitude, et par les temps actuels sa valeur nutritive est seule à considérer. Si l'on ajoute
chantiers de travailleurs qui vont s'échelonner à partir de Colomb-Béchar sur plusieurs centaines de kilomètres. Ce ravitaillement comporte des difficultés de conservation et de transport. « La dessiccation des légumes serait une solution idéal. » Toutefois, cette ressource n'est comparable au produit frais qu'à la condition que la dessiccation n'ait rien détruit (vitamines) ou rien altéré (albumanoides). La dessiccation comparée à la chèvre et à la vache Sait-on qu'une bonne chèvre laitière de race alpine peut donner en une année quinze à dix-huit fois son poids de lait ? Un rendement similaire chez une vache d'un poids moyen de 800 kilos donnerait 9 à 10.000 kilos de lait. Quelle est la vache miraculeuse qui atteindrait cette production ! Certes, tout le monde n'apprécie pas le lait de chèvre; mais ce n'est là qu'une affaire d'habitude, et par les temps actuels sa valeur nutritive est seule à considérer. Si l'on ajoute à cette comparaison du rendement laitier celle de la nourriture, du capital engagé, etc on est obligé de constater que la chèvre est d'un bien meilleur rapport que la vache. Pourquoi nos agriculteurs, nos propriétaires ruraux, nos colons, ne développeraient-ils pas l'élevage de la chèvre qui, au surplus, s'accommode infiniment mieux que la vache des climats nord-africains ? Il ne s'improvise pas et chacune de ses applications demande une étude. Celle des légumes ne pose pas les mêmes problèmes que celle des fruits ; les légumes jeunes (petits pois, haricots verts, asperges) ne se dessèchent pas comme les tubercules, les racines ou les bulbes, ni les fruits très sucrés ou à noyaux adhérents (prunes) comme les raisins ou les fruits à pépins. Une température exagérée les affecte de diverses manières. La déshydratation est le moyen et non le but ; on la réalise par un four de boulanger. Le but est de conserver, par une évaporation bien aménagée, les qualités alimentaires diététiques, culinaires, organoleptiques et jusqu'à l'aspect. Il faut que le légume puisse se cuire aisément, reprenne avec la plus grande partie de l'eau perdue, la tendreté initiale, et ne puisse se distinguer sur la table ou à l'usage des
mieux que la vache des climats nord-africains ? Il ne s'improvise pas et chacune de ses applications demande une étude. Celle des légumes ne pose pas les mêmes problèmes que celle des fruits ; les légumes jeunes (petits pois, haricots verts, asperges) ne se dessèchent pas comme les tubercules, les racines ou les bulbes, ni les fruits très sucrés ou à noyaux adhérents (prunes) comme les raisins ou les fruits à pépins. Une température exagérée les affecte de diverses manières. La déshydratation est le moyen et non le but ; on la réalise par un four de boulanger. Le but est de conserver, par une évaporation bien aménagée, les qualités alimentaires diététiques, culinaires, organoleptiques et jusqu'à l'aspect. Il faut que le légume puisse se cuire aisément, reprenne avec la plus grande partie de l'eau perdue, la tendreté initiale, et ne puisse se distinguer sur la table ou à l'usage des légumes apportés du jardin. A cette condition, et le problème ainsi posé étant supposé résolu, on est en droit de considérer les légumes desséchés comme une ressource nouvelle des plus intéressantes pour la France et pour l'Empire. A la suite d'une série d'articles intéressants parus dans « Le Temps » sous le titre « Le problème agricole de demain », la rédaction du journal voulut bien insérer le 15 décembre 1941 une lettre où l'auteur du présent rapport soulignait l'importance des légumes desséchés et des fruits pour l'économie européenne de demain. Si nous desséchions non seulement les choux et les épinards, comme le faisait le précurseur français Masson en 1841, mais les légumes précieux du Midi (tomates, aubergines, etc.) ainsi que les fruits (abricots, pêches, figues, raisins, etc.) nous pourrions les exporter au loin car leur poids, réduit parfois des 8 à 9 dizaines, leur confère une valeur spécifique supérieure au poids équivalent de tout autre produit agricole, y compris le vin et le fromage. « Ils ne faciliteraient pas seulement la construction du Transsaharien, mais, par cette ligne une fois créée, ils pourraient être acheminés vers les régions tropicales qui deviendraient plus habitables. Les bananes et les ananas desséchés
sous le titre « Le problème agricole de demain », la rédaction du journal voulut bien insérer le 15 décembre 1941 une lettre où l'auteur du présent rapport soulignait l'importance des légumes desséchés et des fruits pour l'économie européenne de demain. Si nous desséchions non seulement les choux et les épinards, comme le faisait le précurseur français Masson en 1841, mais les légumes précieux du Midi (tomates, aubergines, etc.) ainsi que les fruits (abricots, pêches, figues, raisins, etc.) nous pourrions les exporter au loin car leur poids, réduit parfois des 8 à 9 dizaines, leur confère une valeur spécifique supérieure au poids équivalent de tout autre produit agricole, y compris le vin et le fromage. « Ils ne faciliteraient pas seulement la construction du Transsaharien, mais, par cette ligne une fois créée, ils pourraient être acheminés vers les régions tropicales qui deviendraient plus habitables. Les bananes et les ananas desséchés seraient une précieuse marchandise de retour. L'agriculture métropolitaine, celle de l'Afrique du Nord et de l'Afrique tropicale ont, par rapport à l'économie de l'Europe Afrique, un rôle considérable à jouer. Cela dépend de la direction que nous saurons donner à nos cultures et cela dépend des moyens techniques, nouveaux que nous mettrons à la disposition de nos agriculteurs et de nos colons pour la production ainsi que pour la transformation des produits du sol. J'ai la conviction que la dessiccation est un de ces moyens et l'un des plus importants. » La monnaie d'échange qui rèlera nos achats en Europe sera surtout agricole, mais, à la condition qu'elle serve l'économie générale. C'est sous cet angle qu'il faut considérer la dessiccation et non pas sous l'angle d'une ressource transitoire et comme un pis-aller de temps de guerre. Les fruits et légumes desséchés ne doivent pas être considérés, ainsi qu'on a tendance à le faire, comme un « ersatz » avec ce que nous avons accoutumé d'associer de sens péjoratif à ce terme mais comme un substitut qui ne doit le céder en rien au point de vue qualitatif aux meilleures conserves en boites. Cette technique permettra de riches cultures (bananiers, etc.)
nous mettrons à la disposition de nos agriculteurs et de nos colons pour la production ainsi que pour la transformation des produits du sol. J'ai la conviction que la dessiccation est un de ces moyens et l'un des plus importants. » La monnaie d'échange qui rèlera nos achats en Europe sera surtout agricole, mais, à la condition qu'elle serve l'économie générale. C'est sous cet angle qu'il faut considérer la dessiccation et non pas sous l'angle d'une ressource transitoire et comme un pis-aller de temps de guerre. Les fruits et légumes desséchés ne doivent pas être considérés, ainsi qu'on a tendance à le faire, comme un « ersatz » avec ce que nous avons accoutumé d'associer de sens péjoratif à ce terme mais comme un substitut qui ne doit le céder en rien au point de vue qualitatif aux meilleures conserves en boites. Cette technique permettra de riches cultures (bananiers, etc.) dans les régions irriguées du Niger, et même de l'élevage que l'éloignement des ports paraîtrait exclure. La Compagnie des Sucres Coloniaux paraît l'avoir justement pensé; Elle faisait des essais de dessiccation de viande à Narà, dans le Soudan. Rien ne paraît empêcher de conserver les viandes par la dessiccation, à la manière des saucissons. Les bactéries ne trouvent plus les conditions de vie lorsque le taux d'humidité descend au-dessous de 8 pour cent. On des sèche fort bien les poissons tels que harengs, haddock, stockfish, etc. et le boucanage est le moyen de conservation le plus ancien que l'on ait inventé. Il est curieux de noter que, malgré le travail de pionnier du Français Masson, malgré les résultats qui firent adopter ces légumes secs comprimés par la marine française (voir « Revue des Deux Mondes », Ch. Cornu : Culture maraîchère et raffinage, 1er juin 1941) ce soit la stérilisation en boites par la méthode Appert, également française qui ait été adoptée dans le monde. Pourtant, la boite de fer blanc est l'emballage commercial le plus coûteux qui existe. En achetant une boite on paye le comestible et l'incomestible et l'on rejette aussitôt la boîte comme un objet sans valeur.