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Cette dernière épreuve verra se mettre en ligne les représentants de six départements, les vainqueurs des éliminatoires du Tarn, du Tarn-et-Garonne, de l'Aveyron, du Lot, de la Corrèze et, de la Dordogne. Nos cracks amateurs s'empoigneront sur le parcours Montauban. La Française, Moissac, Castelarrasin, Beaumont-de-Lomagne, Verdun-sur-Garonne, Villebrumier et Montauban. Ils termineront leur randonnée au Vélodrome de Sapiac où, à l'instar des professionnels, ils auront également à couvrir trois tours de piste. Le club vainqueur sera qualifié pour la grande finale qui se disputera le 26 courant à Paris, avec les clubs dont les noms suivent : 1 à 4, Étoile Sportive Camargaise : 5 à 8, Association Véloce du Marseille ; 9 à 12, Club Sportif Moulinois : 13 à 16, Union Sportive Lambézieoise ; 17 à 20, Sport Athlétique Bordelais ; 21 à 24, Vélo Griffon ; 25 à 28, Union Cycliste Carcassonnaise ; 29 à 32, Cycle Club Touriste Nancéen ; 33 à 36, Union Sportive Montargnesoise ; 37 à 40, Club Athlétique de la Société Générale ; 41 à 44, Association Sportive de Beaulieu ; 45 à 48, Guidon Saint-Cyprien ; 49 à 52, Nord Touriste ; 53 à 56, Vélo Club de Levallois ; 57 à 60, Gagnant de Montauban ; 61 à 64, Racing Club Bourguignon : 65 à 68, Sport Athlétique d'Angoulême ; 69 à 72, Autocyclophile Lyonnais ; 73 à 76, Club Athlétique Berruyer ; 77 à 80, Cyclistes Girondins ; 81 à 84, Groupe Sportif Aubagnais. LE GRAND CRITERIUM DE VITESSE Enfin, en attendant les routiers du Wolber et les représentants des clubs qualifiés pour le Trophée de France, une intéressante réunion de courses se déroulera au Vélodrome de Sapiac ; en voici le programme : Amateurs, 1,000 mètres. Prix : Objets en nature. Régionale professionnels, 15 tours : 5 francs tous les trois tours. Finale : 20, 10 et 5 fr. Grand Championnat de vitesse en deux manches entre Friol, Ellegaard, Henry Mayer. Le classement de cette dernière épreuve, qui réunit, depuis le début de la saison, Friol, Rutt, Ellegaard, Mayer, Schilling et Hourlier, s'établit, à l'heure actuelle, comme suit :
60, Gagnant de Montauban ; 61 à 64, Racing Club Bourguignon : 65 à 68, Sport Athlétique d'Angoulême ; 69 à 72, Autocyclophile Lyonnais ; 73 à 76, Club Athlétique Berruyer ; 77 à 80, Cyclistes Girondins ; 81 à 84, Groupe Sportif Aubagnais. LE GRAND CRITERIUM DE VITESSE Enfin, en attendant les routiers du Wolber et les représentants des clubs qualifiés pour le Trophée de France, une intéressante réunion de courses se déroulera au Vélodrome de Sapiac ; en voici le programme : Amateurs, 1,000 mètres. Prix : Objets en nature. Régionale professionnels, 15 tours : 5 francs tous les trois tours. Finale : 20, 10 et 5 fr. Grand Championnat de vitesse en deux manches entre Friol, Ellegaard, Henry Mayer. Le classement de cette dernière épreuve, qui réunit, depuis le début de la saison, Friol, Rutt, Ellegaard, Mayer, Schilling et Hourlier, s'établit, à l'heure actuelle, comme suit : CLASSEMENT DU GRAND CRITERIUM DE VITESSE Classement sévillan 1. Friol 3 3 3 1 3 1 3 1 7 matches. 17 pts. 2. Hourlier. 2 2 » 1 2 2 3 » » » ,. 3 » » » 2. 7 matches. 15 pts. 3. Rutt » 3 2 » 1 » 1 » 2 3 M » 1 » » » 2. 6 matches. 12 pts. 4. Schilling. » » 1 »» » 3 », 3 1 2 » 1, 1 » » 4. 7 matches. 12 pts. 5. Ellegaard » » 3 2 » » à 1 » » 2 2 2 » 5. 6 matches. 12 pts. 6. Mayer .... 1 1 u » » » 2 2 Ii 'T7 1 » 3 » Il 6. 6 matches. 10 pts. Une victoire donnerait à Rutt ou à Ellegaard la possibilité de lutter à armes égales avec Friol et Hourlier. La rencontre de dimanche à Montauban sera donc des plus captivantes. Tel est le programme de l'avant-dernière du Circuit Français Peugeot. On peut se rendre compte qu'il ne le cède en rien à celui des précédents. Ch. Ravaud PARIS-TOURS Quatrième année. — Organisé par la direction du Vélodrome
1 » 1 » 2 3 M » 1 » » » 2. 6 matches. 12 pts. 4. Schilling. » » 1 »» » 3 », 3 1 2 » 1, 1 » » 4. 7 matches. 12 pts. 5. Ellegaard » » 3 2 » » à 1 » » 2 2 2 » 5. 6 matches. 12 pts. 6. Mayer .... 1 1 u » » » 2 2 Ii 'T7 1 » 3 » Il 6. 6 matches. 10 pts. Une victoire donnerait à Rutt ou à Ellegaard la possibilité de lutter à armes égales avec Friol et Hourlier. La rencontre de dimanche à Montauban sera donc des plus captivantes. Tel est le programme de l'avant-dernière du Circuit Français Peugeot. On peut se rendre compte qu'il ne le cède en rien à celui des précédents. Ch. Ravaud PARIS-TOURS Quatrième année. — Organisé par la direction du Vélodrome de Tours, avec le concours de l'AUTO (248 kilomètres) (26 septembre 1909). Deux nouveaux engagements Deux nouvelles inscriptions nous sont parvenues hier pour la quatrième Paris-Tours, qui va se disputer le 26 courant, avec un succès aussi remarquable que les années précédentes Ce sont celles de Chrétiennot, l'ancien, que nous vîmes débuter dans le Tour de France cette année, et de Rabot, l'un des vétérans de notre grande épreuve, qui termina, le mois dernier, dans les premiers isolés du Tour 1909. Tous deux habitués à la machine poinçonnée — n'oublions pas que Paris-Tours fut la première épreuve réservée uniquement à cette catégorie de machines —, ils doivent se comporter superbement aux côtés des ténors de la route, qui ne tarderont pas, si j'en crois les bruits qui circulent à l'heure actuelle, à s'engager nombreux dans la belle épreuve que nous devons à Victor Lefèvre. Les inscrits En attendant, voici les noms des coureurs figurant à ce jour sur la liste du quatrième Paris-Tours : 1. Magne Antoine, Saint-Ouen. 2. Bamonde, Preuilly-sur-Claise. 3. Defacque Alexandre, Ault. 4. Chaudé René, Magny-en-Vexin. 5. Guérin Paul, Boulogne-sur-Seine. 6. Cathera Victor, Montigny-les-Cormeilles. 7. Mazabraud P. Limoges. 8. Beyl A., Le Creusot. 9. Jeuland Pierre, Nantes.
vîmes débuter dans le Tour de France cette année, et de Rabot, l'un des vétérans de notre grande épreuve, qui termina, le mois dernier, dans les premiers isolés du Tour 1909. Tous deux habitués à la machine poinçonnée — n'oublions pas que Paris-Tours fut la première épreuve réservée uniquement à cette catégorie de machines —, ils doivent se comporter superbement aux côtés des ténors de la route, qui ne tarderont pas, si j'en crois les bruits qui circulent à l'heure actuelle, à s'engager nombreux dans la belle épreuve que nous devons à Victor Lefèvre. Les inscrits En attendant, voici les noms des coureurs figurant à ce jour sur la liste du quatrième Paris-Tours : 1. Magne Antoine, Saint-Ouen. 2. Bamonde, Preuilly-sur-Claise. 3. Defacque Alexandre, Ault. 4. Chaudé René, Magny-en-Vexin. 5. Guérin Paul, Boulogne-sur-Seine. 6. Cathera Victor, Montigny-les-Cormeilles. 7. Mazabraud P. Limoges. 8. Beyl A., Le Creusot. 9. Jeuland Pierre, Nantes. 10. Loizeau Gaston, Nantes. 11. Jouin, Nantes. 12. Chrétiennot Léon, Nancy. 12. Chrétiennot Léon, Epinay. 13. Rabot, Vimeueneuve-sur-Lot. Tout fait prévoir que la liste ne va pas tarder à devenir imposante. En tout cas, nous savons pertinemment que Paris-Tours intéresse quelques-unes de nos grosses maisons de cycles, qui feront le nécessaire pour que l'un de leurs champions prenne au palmarès de l'épreuve classique de fin d'année la succession des Petit-Breton, Passerieu et Omnès Reaugendre. Pour s'engager Les engagements pour Paris-Tours sont reçus à l'Auto, accompagnés de la somme de 5 francs, montant du droit d'engagement, et du numéro de la licence d'une fédération quelconque affiliée à l'Union Cycliste Internationale. Les licenciés quatrième catégorie devront demander une autorisation spéciale à l'U.V.F. Enfin les coureurs étrangers sont avisés qu'ils auront à faire viser leur licence dès leur arrivée à Paris, au siège de l'U.V.F., 6, boulevard des Italiens. Ceci dit pour éviter aux uns et aux autres quelques petits désagréments. LES SIX JOURS DE NEW-YORK (6 au 11 décembre) On commence déjà à s'occuper d'engager des coureurs européens La saison de plein air n'est pas encore terminée et déjà notre vieil ami Powers, grand organisateur de la course annuelle des « Six
nécessaire pour que l'un de leurs champions prenne au palmarès de l'épreuve classique de fin d'année la succession des Petit-Breton, Passerieu et Omnès Reaugendre. Pour s'engager Les engagements pour Paris-Tours sont reçus à l'Auto, accompagnés de la somme de 5 francs, montant du droit d'engagement, et du numéro de la licence d'une fédération quelconque affiliée à l'Union Cycliste Internationale. Les licenciés quatrième catégorie devront demander une autorisation spéciale à l'U.V.F. Enfin les coureurs étrangers sont avisés qu'ils auront à faire viser leur licence dès leur arrivée à Paris, au siège de l'U.V.F., 6, boulevard des Italiens. Ceci dit pour éviter aux uns et aux autres quelques petits désagréments. LES SIX JOURS DE NEW-YORK (6 au 11 décembre) On commence déjà à s'occuper d'engager des coureurs européens La saison de plein air n'est pas encore terminée et déjà notre vieil ami Powers, grand organisateur de la course annuelle des « Six Jours », commence à jeter les bases de l'organisation de la classique randonnée madisonse. Elle aura lieu cette année du 6 au 11 décembre, et dans les mêmes conditions que les années précédentes. Encouragés par les résultats obtenus l'année dernière, où, grâce aux primes spéciales promises, les records établis en 1899 par Miller et Wailer furent battus, les organisateurs ont l'intention de soigner tout particulièrement les engagements européens. A cet effet, ils désirent faire une sélection très sérieuse. Dès maintenant, les coureurs, désireux de participer à la longue épreuve américaine, sont priés de se faire connaître. Il leur suffira de passer au Vélodrome Buffalo où M. Victor Breyer se trouvera à partir de ce matin jusqu'à vendredi inclus, de 10 heures à midi. La liste des propositions sera close vendredi et envoyée immédiatement en Amérique. Avis donc à ceux de nos coureurs qui désirent cette année faire la traversée de la grande mer. G. C. QUI VEUT ENTRAINER ? Plusieurs tandémistes ne se trouvant pas libres samedi prochain, il y a place pour cinq ou six équipes de tandems, en remplacement. Prière aux intéressés de s'adresser sans retard à la direction du Vélodrome Buffalo, qui leur fera connaitre les conditions
1899 par Miller et Wailer furent battus, les organisateurs ont l'intention de soigner tout particulièrement les engagements européens. A cet effet, ils désirent faire une sélection très sérieuse. Dès maintenant, les coureurs, désireux de participer à la longue épreuve américaine, sont priés de se faire connaître. Il leur suffira de passer au Vélodrome Buffalo où M. Victor Breyer se trouvera à partir de ce matin jusqu'à vendredi inclus, de 10 heures à midi. La liste des propositions sera close vendredi et envoyée immédiatement en Amérique. Avis donc à ceux de nos coureurs qui désirent cette année faire la traversée de la grande mer. G. C. QUI VEUT ENTRAINER ? Plusieurs tandémistes ne se trouvant pas libres samedi prochain, il y a place pour cinq ou six équipes de tandems, en remplacement. Prière aux intéressés de s'adresser sans retard à la direction du Vélodrome Buffalo, qui leur fera connaitre les conditions et procédera vendredi matin à une sélection parmi les inscrits. POUR LE RECORD DE L'HEURE Munich, 12 septembre (de notre correspondant. — La piste de Munich est actuellement le théâtre d'un sérieux entraînement en vue du fameux record de l'heure. Professionnels et amateurs semblent s'être donné rendez-vous pour essayer de mettre à mal le fameux record. L'autre jour, c'était le amateur français Cuzin qui nous arrivait, accompagné de son entraîneur Toussaint ; vendredi, Guignard et Hoffmann débarquaient avec tout leur matériel dont une magnifique moto 3 cylindres ; il y a également un amateur allemand qui s'entraîne dans l'intention de faire comme Cuzin, de s'attaquer au record de Lapize ; enfin, le bruit court ici que Gombault ne tarderait pas à arriver avec Bertin. Le record de Wills va donc incessamment subir de nouveaux assauts, et les 100 dans l'heure n'ont qu'à bien se tenir. On dit que Guignard effectuera une tentative de mercredi à vendredi. Quant au record américain, Guzman a l'intention d'attaquer qu'après s'être bien habitué à la piste et avoir parfait un entraînement déjà très avancé. CHAMPION DU MONDE Trouvé, dans notre courrier, cette pièce suivante : Sportsmen, salut / Souffrez qu'à vous je me présente auprès
mettre à mal le fameux record. L'autre jour, c'était le amateur français Cuzin qui nous arrivait, accompagné de son entraîneur Toussaint ; vendredi, Guignard et Hoffmann débarquaient avec tout leur matériel dont une magnifique moto 3 cylindres ; il y a également un amateur allemand qui s'entraîne dans l'intention de faire comme Cuzin, de s'attaquer au record de Lapize ; enfin, le bruit court ici que Gombault ne tarderait pas à arriver avec Bertin. Le record de Wills va donc incessamment subir de nouveaux assauts, et les 100 dans l'heure n'ont qu'à bien se tenir. On dit que Guignard effectuera une tentative de mercredi à vendredi. Quant au record américain, Guzman a l'intention d'attaquer qu'après s'être bien habitué à la piste et avoir parfait un entraînement déjà très avancé. CHAMPION DU MONDE Trouvé, dans notre courrier, cette pièce suivante : Sportsmen, salut / Souffrez qu'à vous je me présente auprès de Victor l Vingt-cinq ans d'âge et quelques mois. Athlète valeureux, de structure importante; Taille : un quatre-vingt-cinq; kilos : quatre-vingt-trois. Bon enfant, sans façons, modeste et sympathique. Si vous donnez crédence aux écrits des journaux. Ci-devant calicot; puis, changeant de boutique, Commis dans les bidons. Laissons-là ces vaiseaux, À dix-sept ans à peine, épris de sport cycliste, Je prends un bon galop de Marseille à Paris; Et ce n'est plus dès lors, et sur route et sur but, pistes Qu'une immense moisson de succès et de prix. Passons. Dix-neuf cent nonante. Cette saison m'est chère: Grands Prix de l'U.V.F., d'Hiver et Buffalo; Grands Prix d'Été, de Reims et Nantes. J'accélère Pour cueillir, entre tous, dans ce mélange, Les titres glorieux de Champion de France Et Champion du Monde. On a de l'appétit. Ces exploits éclatants ont bien leur éloquence, Et le dernier surtout. En voici le récit: Or donc, cette fois-ci, c'était à Copenhague. Je débutais sans peine, au début, mes rivaux. De ce succès prévu mon souvenir est vague; Et je passe de suite aux matches principaux. Demi-finale; Otto Meyer et Van den Born. « Au trot Meyer » démarre et se lance en avant. Je suis allergique;
dix-sept ans à peine, épris de sport cycliste, Je prends un bon galop de Marseille à Paris; Et ce n'est plus dès lors, et sur route et sur but, pistes Qu'une immense moisson de succès et de prix. Passons. Dix-neuf cent nonante. Cette saison m'est chère: Grands Prix de l'U.V.F., d'Hiver et Buffalo; Grands Prix d'Été, de Reims et Nantes. J'accélère Pour cueillir, entre tous, dans ce mélange, Les titres glorieux de Champion de France Et Champion du Monde. On a de l'appétit. Ces exploits éclatants ont bien leur éloquence, Et le dernier surtout. En voici le récit: Or donc, cette fois-ci, c'était à Copenhague. Je débutais sans peine, au début, mes rivaux. De ce succès prévu mon souvenir est vague; Et je passe de suite aux matches principaux. Demi-finale; Otto Meyer et Van den Born. « Au trot Meyer » démarre et se lance en avant. Je suis allergique; mais j'ai « vent de la borne si Où les vieux chars romains culbutaient si souvent. Je la double au virage; à fond j'emballe et gagne... Finale : Poulain-Rutt... et bis repetita, Car la Fortune encore au poteau m'accompagne. « Poulain » du maillot dont la France m'a dotté, Dans un « Rutt » magistral, j'enlevais la victoire À mes brillants seconds peinant à mes talons. J'en connais qui sont verts, et bien verts dans l'histoire. N'insistons pas. Coureurs, de peu nous nous valons; Et si j'ai pu régler, avec si grande aisance, Tous les princes du sprint, je le dois simplement Au cycle que toujours, depuis ma prime enfance, J'ai monté, marqué : La Française-Diamant... Victor Dupré. LES PROCHAINES RÉUNIONS AU VELODROME DU KARREVELD BRUXELLES, 12 septembre. — Le Parc des Sports de Bruxelles organisera encore quelques réunions sensationnelles cette année. C'est ainsi que le 26 aura lieu une journée très importante dont le programme sera annoncé d'ici peu de temps. Le 3, il se pourrait que Sedan-Bruxelles s'y termine. Enfin le 10, nous aurons le Grand Meeting annuel (4e année), organisé par notre excellent confrère La Revue Sportive Illustrée dont on connaît le succès habituel. Ce sera une
un « Rutt » magistral, j'enlevais la victoire À mes brillants seconds peinant à mes talons. J'en connais qui sont verts, et bien verts dans l'histoire. N'insistons pas. Coureurs, de peu nous nous valons; Et si j'ai pu régler, avec si grande aisance, Tous les princes du sprint, je le dois simplement Au cycle que toujours, depuis ma prime enfance, J'ai monté, marqué : La Française-Diamant... Victor Dupré. LES PROCHAINES RÉUNIONS AU VELODROME DU KARREVELD BRUXELLES, 12 septembre. — Le Parc des Sports de Bruxelles organisera encore quelques réunions sensationnelles cette année. C'est ainsi que le 26 aura lieu une journée très importante dont le programme sera annoncé d'ici peu de temps. Le 3, il se pourrait que Sedan-Bruxelles s'y termine. Enfin le 10, nous aurons le Grand Meeting annuel (4e année), organisé par notre excellent confrère La Revue Sportive Illustrée dont on connaît le succès habituel. Ce sera une digne clôture de la saison 1909. À L'UMBERTO Turin, 9 septembre. — La direction du Moto-Vélodrome Umberto annonce un grand meeting international qui comporte trois journées de courses, les 1, 17 et 31 octobre. AU PARC DES SPORTS LIEGEOIS Liège, 9 septembre. — La direction annonce une course de 6 heures, à courir 3 heures le dimanche et 3 heures le lundi, pour les 3 et 4 octobre prochain. Les inscriptions sont reçues chez M. L. Ladeuze, directeur, bureau du vélodrome. LES COURSES SUR ROUTE COURSE VALSA 2.500 francs de prix Rennes, 9 septembre. — La course Valsa, worthy circuit d'Ile-et-Vilaine, sera disputée du 19, 20, 21 septembre sur un parcours de 505 kilomètres. Cette épreuve est ouverte aux coureurs amateurs et professionnels résidant depuis six mois au moins dans le département. En plus du total des prix annoncés, une prime de 20 fr. (professionnels), une médaille d'argent (amateurs) seront attribuées au coureur de chaque catégorie passant premier dans chacun des 18 contrôles. Les engagements doivent être adressés à M. Poulard, 31, rue de la Chalotais; Rennes. LE TOUR DU HAINAUT Charleroi, 9 septembre. — Le Cycle de Charleroi organise, pour le 19 septembre, une spacieuse épreuve, réservée aux coureurs
heures, à courir 3 heures le dimanche et 3 heures le lundi, pour les 3 et 4 octobre prochain. Les inscriptions sont reçues chez M. L. Ladeuze, directeur, bureau du vélodrome. LES COURSES SUR ROUTE COURSE VALSA 2.500 francs de prix Rennes, 9 septembre. — La course Valsa, worthy circuit d'Ile-et-Vilaine, sera disputée du 19, 20, 21 septembre sur un parcours de 505 kilomètres. Cette épreuve est ouverte aux coureurs amateurs et professionnels résidant depuis six mois au moins dans le département. En plus du total des prix annoncés, une prime de 20 fr. (professionnels), une médaille d'argent (amateurs) seront attribuées au coureur de chaque catégorie passant premier dans chacun des 18 contrôles. Les engagements doivent être adressés à M. Poulard, 31, rue de la Chalotais; Rennes. LE TOUR DU HAINAUT Charleroi, 9 septembre. — Le Cycle de Charleroi organise, pour le 19 septembre, une spacieuse épreuve, réservée aux coureurs amateurs. Le parcours circuit est de 165 kilomètres. Les amateurs belges se sont déjà engagés en masse pour disputer les superbes prix que les organisateurs ont réunis. Rappelons que les engagements pour cette course, dotée de près de 1,500 francs de prix, Sont reçus en France à l'Auto; en Belgique, chez M. Ernest Brasseur, rue Saint-Charles, à Montigny-sur-Sambre. LE « GEANT DE LA ROUTE » Le succès de la brochure de Faber, le Géant de la Route, ne se dément pas, et hier encore nous avons reçu de nos lecteurs un nombre considérable de demandes. Rappelons à nos amis et lecteurs que le Géant de la Route, qui donne tous les détails intéressants se rapportant à Faber, ainsi que sa méthode d'entraînement, est en vente à l'Auto, 10, faubourg Montmartre, au prix de 0 fr. 60; 0 fr. 75 franco. LA BROCHURE DU TOUR Également en vente à l'Auto, la brochure du Tour de France qui permettra à nos lecteurs de se rappeler les épisodes intéressants de l'épreuve qui vient de se courir. Six Années de Tour de France, de nos collaborateurs Georges Abran et Ch. Ravaud, est en vente à l'Auto au prix de 0 fr. 80; 0 fr.
chez M. Ernest Brasseur, rue Saint-Charles, à Montigny-sur-Sambre. LE « GEANT DE LA ROUTE » Le succès de la brochure de Faber, le Géant de la Route, ne se dément pas, et hier encore nous avons reçu de nos lecteurs un nombre considérable de demandes. Rappelons à nos amis et lecteurs que le Géant de la Route, qui donne tous les détails intéressants se rapportant à Faber, ainsi que sa méthode d'entraînement, est en vente à l'Auto, 10, faubourg Montmartre, au prix de 0 fr. 60; 0 fr. 75 franco. LA BROCHURE DU TOUR Également en vente à l'Auto, la brochure du Tour de France qui permettra à nos lecteurs de se rappeler les épisodes intéressants de l'épreuve qui vient de se courir. Six Années de Tour de France, de nos collaborateurs Georges Abran et Ch. Ravaud, est en vente à l'Auto au prix de 0 fr. 80; 0 fr. 90 franco. RUTT VAINQUEUR À TROYES Troyes, 13 septembre (N° époché). — La réunion d'aujourd'hui à Troyes a remporté un succès prodigieux. Le recoit de la recette a été battu, grâce à la présence de Major Taylor et de Rutt, et le match à trois, qui constitua le « dou » de la réunion, a été fort apprécié par le public... Résultats : Match de vitesse en trois manches 1. Rutt, 4 points; 2. Major Taylor, 5 points; 3. Deschamps 9 points. Brillante victoire du crack de Peugeot qui s'est triomphé deux fois sur trois. Amateurs : 1. Bernard, 2. Migniot, 3. Pillaint, 4. Cheussey. Demi-fond, 10 kilomètres : 1. Devanlay, 2. Miquel, 3. Roche. 15 kilomètres : 1. Miquel, 2. Devanlay, 3. Roche. Handicap régional : 1. Roche (sprint), 2. Villemain, 3. Devanlay. Motocyclettes : 1. Manchon. 2. Lœu, 3. Deschamps. — EULEDE. SEDAN-BRUXELLES AMATEURS 200 kil. — Organisé par Nos Sports de Bruxelles avec le concours de l'Auto. 3 octobre 1908 Ainsi que nous l'avons déjà annoncé, le jour du journal Nos Sports de Bruxelles organise, pour le 3 octobre prochain, une grande course sur route, réservée aux coureurs amateurs, dotée de trois mille francs de prix, sur